△▼VTR250　part43▲▽

1 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:13:20 ID:Aenw/hyV

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

前スレ
△▼【春だ】VTR250　part42【ﾂｰﾘﾝｸﾞだ】▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142827092/l50

まとめサイト
http://vtr250.main.jp/

テンプレは>>2-10くらい

2 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:14:00 ID:Aenw/hyV

3 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:14:36 ID:Aenw/hyV

4 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:15:55 ID:Aenw/hyV

FAQ
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　　ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　　ビキニカウルつけると少し暗くなります。

Ｑ．小物入れの増設
Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。

5 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:21:03 ID:Aenw/hyV

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
ｾﾊﾟﾊﾝﾊﾘｹｰﾝのｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｾﾊﾟﾊﾝVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ﾄﾏｾﾞﾘ｡
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/montecrist03/archive/2005/09/01
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

6 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:21:34 ID:Aenw/hyV

・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF ←リンク切れ（182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E01&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/vtr250/vtr250_sc.html

7 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:23:05 ID:Aenw/hyV

NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
普通のﾊﾘｹｰﾝｾﾊﾟﾊﾝ(角度調整可能｡やや遠くなる)ttp://www.webike.net/i/f/cg.jsp?c=10376
ｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞ(要ﾗｲﾄｽﾃｰ交換｡ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは低め)ttp://www.e-seed.co.jp/p/020305411/
ｷｼﾞﾏ(安い｡重い｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308090500/
ﾃﾞｲﾄﾅ(75ﾍﾟｰｼﾞ目｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/051-098.pdf

【バイアス】

レース-----------------------スポーツ-----------------------ツーリング

BS
--ＢＴ３９ＳＳ--------ＢＴ３９-------------------ＢＴ４５(Ｖ) ------------G602(VTR標準)

DL
-ＴＴ９００ＧＰ-------------------------------------ＧＴ５０１

IRC
------------------------ＲＸ０１ｓｐｅｃＲ-----ＲＸ０１

ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ　トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/

8 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:27:11 ID:dBIkkOV3

乙ー

9 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:27:42 ID:Aenw/hyV

また適当にテンプレ修正しておきました
せっかくツーリングにうってつけの春爛漫、ﾉﾝﾋﾞﾘﾏﾀｰﾘいきましょう

10 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:27:57 ID:zcHmVO4c

くそスレ終了

11 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:30:29 ID:uoD2FvfN

■□■業務連絡□■□
骨スレを荒らすならこちらも荒らしますので。
お互い共存していきましょう。

12 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:38:32 ID:XOVhkGcr

>>1乙。

>>11
バイクが悪いわけじゃなくてお前の人間性の問題だから。

13 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:55:11 ID:NIFqS8zd

>>11
( ^ω^) n
⊂二二二二( E)
| /
( ヽﾉ
ﾉ>ﾉ
三ﾚﾚ

>>12
ちなみに昨日からVTRｽﾚに書き込んでるのは俺だが､>>11ではない｡
VTRｽﾚの風潮の問題｡こっちが荒らされないなら干渉する気はさらさらない｡

14 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:00:27 ID:iMlaziLy

どんな言い訳をしようが人間性の問題に変わりはないな

15 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:12:10 ID:NIFqS8zd

>14
VTRｽﾚのねw分かってるじゃんwww

16 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:36:39 ID:BAMZ5z5M

昨日の自作自演君、まだ何かわけわからん言い訳してるのか。

17 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:44:26 ID:zFrgq39S

>>1
otu

18 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:55:00 ID:1x6PKwui

やったらやり返すって、結局その嵐と同じジャン。自覚ねーのか。

19 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:09:02 ID:PeTgsvPt

>>14,16,18
お前らVTR海苔だろ
こんな子供くらいスルーする度量は持とうぜ

20 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:36:00 ID:xtGS+3dt

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/image/002-001.gif

21 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:45:47 ID:iTEaZQO0

アダルティー。
両方とも厨房かまってちゃんの自作自演と思い込むテスト
黄砂が…バイクに悪さする…まいった。

22 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:47:18 ID:C6xosiW4

～今日もVTR教習所に朝が来た～

「お早うクソッタレ共！ところで宗一郎教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『バイク便かよｗ』と抜かしたため
技研パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、250ネイキッドで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
箱と32馬力をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう。
だが箱房の良さを知らないオカマの直4乗りでも同じHONDA250の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。ではVTR訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――VTRに乗るためだ！！
何のためにVTRに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
VTRは何故積載量無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がVTRにすべき事は何だ！？
――愛情とアクセル全開！！！
VTRは何故Vtwinなんだ！？
――他のオカマ野郎が直４のデブだからだ！！
Vtwinエンジンとは何だ！？
――回さなければ耕運機、回した後はスポーティー！！
VTRとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ホンダVTZ！！ポッと出とは気合いが違うッ！！

我等VTR乗り！故障ナシ！立ちゴケナシ！パクリ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）

23 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:57:34 ID:rOrteIAu

このバイクってミラー短くない?
角度調整してもミラーの半分以上に自分の腕が写ってて後ろが見えません
ちなみに私はピザではありません

24 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 15:25:44 ID:HUK0mlXK

>>23
ミラーの付け根で角度調整すれば後ろが見えるようになる

25 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:52:26 ID:yZ5cNC0w

>23
自分は突き出しやや長めの社外ミラーに変えました。

26 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:52:53 ID:j5ueOJoP

前スレ、プラグ交換時期なんだけど、ＳＭではギャップ間隔や破損等の規定だけで
「必要があったら交換」ってなっているな。

デンソーのｈｐそのままだと２輪は

一般プラグ　：3000km-5000km (　750円/1本）
白金プラグ　：10万km　　　　　　（2000円/1本）

ただ、白金プラグは車種別に書いてないので4輪の一般プラグ15,000 ～ 20,000 km にたいして
の10万kmかもしれない。その場合、２輪は15,000～25,000　kmになるかも．．．？

27 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:14:52 ID:yLQsuxpr

997 ７７４ＲＲ sage New! 2006/04/09(日) 16:40:26 ID:d8aOT9+U
プラグ交換4万キロ（いり銃無もこのくらいで変えている）
エアクリーナー3万キロ
コレガ俺の通常だね

前スレにレス
俺もこんなもん

28 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:15:41 ID:yLQsuxpr

【名物ｺﾃﾊﾝ】 --------------

◆PUwwwwr5dQ (ﾌﾟ)

(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo (しんどいの)

【VTRって遅いんでしょ?】
-------------------
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位ｴｽﾄﾚﾔ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81

29 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:26:01 ID:ARtrsiNJ

>>1新ｽﾚ乙

この版は流れ早いよね～
今ｽﾚも楽しませて頂きますw

30 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:53:17 ID:Q3NHJ1+D

前スレでプラグ交換時期を質問した者です。いろんなレスくれて参考になりました。交換作業やりづらい！車載工具のプラグレンチをスパナを何度も付け替えNGKのﾌﾟﾗﾁﾅに。他にいい方法あるかな？

31 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:56:16 ID:DIODsAye

>>1
乙だが最重要の>>28を貼らんとはなにごとだ

32 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:09:34 ID:rOrteIAu

>>24-25
ありがとうございました。
付け根で角度の調整してみましたが、やっぱり短いみたいで見づらかったので、
社外品さがしてみます

33 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:19:40 ID:1FPUibER

>>28の6行目まではどう考えてもいらない。
【VTRって遅いんでしょ?】以降は、まああってもいいかなレベル。

34 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:24:06 ID:O9piq6Nm

6行目までが最重要
まあﾌﾟは最近いないけど

35 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:40:13 ID:umT8AWNM

前ｽﾚだけど
>>949
もうつながってるよ
尾道→福山間な

36 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:42:11 ID:cqisyg5r

バンキシャ見ろ

37 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:53:24 ID:zFrgq39S

>>36
縁の無い話だがな

38 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:41:32 ID:VDnbGW07

>999
ｹｲﾃｲ？の青いホンダ汎用のヤツ。

折れもそれと同じの貼ってます。カラーもタンクの青とピッタリ。

39 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:57:05 ID:uVS9fwtN

>>38
真ん中に貼れなくて軽く鬱ったがな…。
元はﾀﾝｸに小さい傷いったから、防腐処理して
隠すのに貼った。
ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ効果としては…あんま意味無いかも。

逆言えば違和感も無くて調度良い。

40 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:40:31 ID:5Knt6RF7

ホーネットとVTRって悩むんだけど
乗った後の費用を考えるとVTRだよねぇ

41 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:00:13 ID:dBIkkOV3

自分が気に入ったバイクに乗るのが一番いいよ

まあ維持費はＶＴＲのが安い
リアタイヤの値段とか、
プラグの話があったけど、２気筒だとプラグ代も半額だよね。

42 ：前スレ970：2006/04/09(日) 21:06:24 ID:/76b9ph9

ジャングルジムの彼女持ちの前スレ970です。

当方、結局CB400SF買ったのですが、彼女はCBR600RRが気に入ったようで・・・
理由は「変身できそう」ってのが理由。
ばかな彼女ですいません。
でも、ビクスクは嫌いなようなので一安心。

でも、VTRも乗ってみたいので近々新車購入予定の友人には
VTRを薦めたであります。

骨スレと違いまったりとしたレスの多い、いい感じのスレですね。

43 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:21:43 ID:+Gs90ntU

>>42
ちょっと待て！変身って…変身って！ｗ
良い彼女なんじゃないかと思った漏れがいる。

44 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:24:11 ID:8i5m9zCN

自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/

387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。

45 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:38:31 ID:VDnbGW07

>>44
こんなにハッキリした自演は永久保存版だな。

46 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:39:38 ID:buTVPXj2

ねえ、VTRってメットは何かぶればいいの？

47 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:41:43 ID:KA/2Z0u1

>>46
うさ耳つきメット

48 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:47:16 ID:bNcFxq+Q

>>46
アライの一番高いやつ

49 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:17:08 ID:0tVSDGkU

>>46
バッタ顔のﾏｽｸ

50 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:22:38 ID:KA/2Z0u1

ちょいと質問
モリワキのマフラー付けてる人いたよね
リヤバンク側のガスケットって何使えばいいの？
一応探してみてhttp://www.webike.net/sd/114875/これだけでおｋなのかな？
純正品でもいいのかな？
今日中古でマフラー買ったんだけどガスケット腐ってたorz

51 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:42:55 ID:wkaVZkEB

>>42
てか、「ジャングルジム」はネタじゃなかったのかｗｗ

SFとVTRのインプレ待ってるよ～。

52 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:10:37 ID:JSTE5YD4

>>50
おｋ
もちろん純正でもいい
あと液体ガスケットも

ミラー見難いと感じる使徒は
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=%83N%83%8D%83X%202/%83I%83v%83e%83B%83N%83X&sub=%83i%83|%83%8C%83I%83%93%83~%83%89%81[&suburl=napoleon&ctg=%83~%83%89%81[&ctg2=mirror
これが視認性は抜群

ミッキーマウスみたいになるけど…
ｶｯｺだけならバレンの楕円ブルー鏡なんだが

53 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:12:06 ID:JSTE5YD4

あれ？
クロス 2/オプティクスでつ

54 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:36:31 ID:paA/ajQk

今日、講習会でメチャ改造してたVTRがいた。
一見何のバイクかわからなかったけど、ジャングルジムでVTRってわかった。

55 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:34:41 ID:cyuZPVXr

ずいぶん楽しい彼女だな
ZZRとかも変身できそうだから好きそうだな

56 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:58:58 ID:QGQyhxsx

TDM辺りにはどんな反応するんだろう・・・ｗ

57 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 08:53:01 ID:SK9/Z9Wj

彼女いいなぁ

58 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 12:00:04 ID:8tSPjX2U

純正ｳｲﾝｶｰでかいから小さいのに交換しようと思ったけど
ネットで調べても無いんだね・・・orz

誰か交換している人いる？

59 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 12:53:34 ID:WEDU2C2x

しんどいのとか言うのが交換していた記憶がある。

60 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:04:29 ID:hI1Z6gkW

ウインカーなんて掃いて捨てるほどあるし
逆に簡単すぎて選択肢も多すぎるからネットじゃ引っかからないのかもね

61 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:15:17 ID:ZtEQYCcR

昨日夢店で実車をみてきました。
ヨメに乗せる用の１台（今我が家にあるCB400SFでは重いと文句タラタラ）
として選んでいるところなんですが乗りやすくてよさそうですね。

試乗はできなかったのでよくはわからんのですが、２気筒と４気筒で
走行感はだいぶ違いますかね？
音を聞いた限りでは、単気筒と４気筒の間の音（当たり前だが）ですこーし
振動を感じやすいかなと思ったのですが。

中古を見たけど新車と比較していい値段がついていますよね。やはり新車で
しょうかね。
夢店ではちょっと値が張りそうですけど、量販店（赤男爵など）では乗り出し
どれくらいで行けるんでしょうか。
（goobikeは見ているが、赤男爵はまだ問い合わせしていない）

追々問い合わせしようとは思っていますが、皆さんどれくらいで買われたのか
ちょっと興味がありまして。アンケみたいで申し訳ありませんが教えてください。

62 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:21:07 ID:O8yB7ryC

赤男爵は賛否両論だかんなぁ…
自分は近所で買って高めだったが、いろいろとつけてもらって全部込みで50万いくかいかないかだった

後にネットで探したら車体だけで40万で買える店があったことでorz

63 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:49:52 ID:hI1Z6gkW

自分で全部整備できるなら安い店を探せ
整備は店まかせなら近くでサービスの良い店を探せ

国産車選びの基本だ
赤男爵が近所なら選択肢としてはアリだとは思う

外車は取り扱ってる店が限られてることもあるから別だが

64 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 14:31:13 ID:FmZRLbVM

カブの次ぐらいに丈夫なエンジンか・・・・・と個人的におもったが・・・・・どうなんだVTR？

65 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 14:47:25 ID:WEDU2C2x

丈夫と言っても、
VTRなんざ誕生してまだまだ歴史が浅いからなー

66 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 15:22:27 ID:B/OP7oW9

ＶＴＲはＶＴ系からたどれば２０年オーバーの歴史
カブはもう５０年だがな！
ＶＴＲ軽いでー。ほんとＣＢ４００ＳＦと比べても軽い。
毎日乗っても苦にならない。

67 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 15:23:16 ID:OTFKTBW8

ベンチュラキャリア注文したら、納品まで1ヵ月半掛かるそうな
ぬるぽー

68 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 15:24:35 ID:gmkfWCf+

ｶﾞｯｷｬﾘﾔな。

69 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 15:24:55 ID:WEDU2C2x

>>67
そんなに売れていたのか！
俺の時は数日で来ましたわ～

70 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 15:55:35 ID:tBo78YQh

>>62
横からすいません。
否定（肯定）意見ばかりではないということですよね？
個人的にそれはそれでアリかもしれんです。どちらかに偏るよりは…

71 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 18:44:24 ID:2ZlD2axw

>>67
もっとイキャリヤ！

72 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 18:58:58 ID:IxKlk3Dd

>>68やるな。
>>71おやじギャグちね。

73 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:06:29 ID:hI1Z6gkW

>>69
納期が長いのは（ｒｙ
昔はクラウザーK2注文しても半年来なかったよ…
しかもVTRにはつけられないし

74 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:12:46 ID:VaSUOn9t

>>29
＞この版

75 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:04:24 ID:cyuZPVXr

VTRの新車ってどれもマフラーが錆びてると思ったら
実は錆び止めが塗ってあってそう見えたのね orz

76 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:04:41 ID:O8yB7ryC

>>70
赤男爵？
まぁ2chではクソ呼ばわりされてるな赤男爵
でもそのなかでもなんでもないってとこもあるって意見もあるようだが
まぁ“社員乙”なのかもしれないしｗ

なんかどっかでGSX-R1000だっけ？
あれに間違ったオイル入れて慣らしで1000ｋｍ走っただけで焼きついたとか…
で男爵は対応しなかったとか。メーカーに言ってもダメだったがメーカーの知り合いに
頼んで何とか直ったとかって話を聞いたが

チェーン店ただ単に悪いとか言えないからなぁ

77 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:25:53 ID:cyuZPVXr

赤男爵は客が入ってもいらっしゃいませも言わないしなぁ
店によって違うのかもしれないけど・・・

78 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:29:29 ID:tBo78YQh

>>76 >>77

('A`)
男爵よりドリーム店のほうがいいかも？

79 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:51:37 ID:IxKlk3Dd

俺もドリーム派かな。元馬論店員だけに。
しかもＶＴＲを新車で買うとなれば、その後の楽しみ方も
アフターケアも絶対ドリーム。
馬論は忙しいから金にならん客はスルーするしかないんよ。

80 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:00:19 ID:etd95mnd

バロンで買った俺を絶望させるようなレスはやめてくれよ('A`)

81 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:03:52 ID:9+rMuqfX

ﾄﾞﾘｰﾑだと値引きｲｹて５万くらいかな？

82 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:08:26 ID:9Q/J5YAT

VTRにリアキャリアつけて、車体色と同色に塗ったアルミの箱のせたら
まだ少しはかっこよく見えるかなぁ・・・

83 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:09:36 ID:DDTcOMv6

俺はバロンで買ってオイルリザーブでのオイル交換しか行ってない
整備は馴染みのバイク屋(バイクは売ってないけど)

84 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:16:11 ID:cyuZPVXr

ドリームで新車を買うと漏れなく3年保障つき
中古車もピカピカで品質も凄くよいと思うよ

でも多少高いよ。一応ホンダの直営店だからね

85 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:21:23 ID:zv8cp6BD

>>80
家の近所はやる気のあるバロンとやる気の無いドリームが揃っててさ。
いや、珍しい組み合わせだとは思うけど。バロンで買ったよ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:35:34 ID:NawzWhcp

おいらはドリーム、バロン両方知ってるけど、一概には言えないが安心できるのはドリーム
ちなみにドリームでVTRを中古で35万で買った

87 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:46:16 ID:9+rMuqfX

>>86
程度は知らんが、あと10万出せば新車が買えますがな。

88 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:46:20 ID:HoNtLqWo

>>86
もすこし情報ないとその値段書いた意味がわからんですよ。

89 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:49:24 ID:NawzWhcp

程度は上々
距離は15000超えてたけど
やっぱり高めだよね
でもいろいろ眺めたりするけど品質はいいよ

90 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:51:56 ID:9+rMuqfX

>>89
漏れはドリームで中古車見たが、確かに程度はよかった。
でも、10万出せば新車だと思ったら買う気がしなかった。
250ccの中古車は値落ちが悪い（強気の中古価格）だと思うわ。

91 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:24:35 ID:cyuZPVXr

いや、VTR自体中古が高いから・・・
CB600RRとかは中古なりの値段付いてるのにピカピカ

92 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:55:52 ID:RUuBisFS

俺もバイク買うとき中古を調べたが
基本的に２５０て、
400以上に比べて玉が少ないのが中古価格が高い原因みたいだ。
２５０て車検もないし、売り時を逃してしまう。
400以上は、車検だし乗らないから売ってしまうか。。
ってパターンが多いそうな。
だから２５０はなかなか程度のいいのが中古に流れてこないそうな。

93 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:59:15 ID:9+rMuqfX

>>92
だいたいそんな感じかも。
また、ユーザが比較的若いヒトが多い（車検が無いという理由で）
こともあり、乗りっぱなし、無整備のまま朽ち果てていくクオーターは
多いと思う。従って、中古にはまともなタマが流れてこない。

その上、若年層が新車を買えないので中古、となり、需要が供給を
上回っている感がある。
従って、カネのある香具師は新車で購入、２年～３年で売却。
がいいかもしれん。

94 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:18:22 ID:DCzgXzS0

ウチの近くのﾊﾞﾛﾝもかな～りやる気あるよ～。
こないだ、たった二千円分のﾊﾟｰﾂ取り寄せを
笑顔でやってくれたw
入ればみんなでいらっしゃいませ～。
接客メインの人はめちゃ愛想いいし…。
自分で見極めるしかないよね～。

95 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:23:42 ID:VZNeUg3y

>>89
15000キロで35万！？
高い気がす(￣ェ￣；)

ちなみに俺のVTRを買うなら100万だ！
それでも売らないけど=^∇^*=

みんなのVTRは個人的な価値っていくら位？

96 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:26:32 ID:kuVx3enV

>>85
家の近所もおんなじ取り合わせ
やる気のある赤男爵とやる気の無い夢
どっちで買おうか迷った挙句
徒歩一分の翼で買った。（ｗ
やっぱり近いっていいわ。

97 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:52:16 ID:tBo78YQh

VTR（新車）購入する店検討中～
一概に何処どこが良いとは言えないですよね…自分で見極めるしか。

98 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:53:09 ID:AFT9H/Nw

流れブッタ切ってすまんが、VTRにつくキーカバーロックってないんでしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:59:57 ID:fscL+zCW

あるよ　教えないけど

>>95
1000円程度の純正部品を２～３度頼んでいる俺は嫌がられてますねそうですね

100 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:02:35 ID:fscL+zCW

>>94だった orz
あと昨日ガスケットの件で答えてくれた人ありがとう。

101 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:03:23 ID:rkvVdMWl

>>99
てかお前はこのスレからも嫌がられてる（ｗ

102 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:17:36 ID:XIMiRwxg

新車で41万5千って安いんだろうか・・・・

103 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:24:37 ID:BgC10/Ra

test

104 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:24:48 ID:S0R04swh

testr

105 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:31:07 ID:NolBrvlX

>>95
高いだろ！？
でもいいんだよ
こいつと巡り会えて今はよかったと思ってる

中古で買ったVTR35万円
供に過ごし良き相棒のVTRﾌﾟﾗｲｽﾚｽヽ(´ー｀)ノ

106 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:32:07 ID:L4BeUy8Z

>>95
社外部品だけで２～３０万行ってるけど
もうすぐメーター一周だからな
１０万

107 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:42:13 ID:XSBznWdi

この間夢で買ったから何だかｵｰﾅｰｽﾞｶｰﾄﾞ？みたいのも付いてきた。
アラーム、タンクパッドも付けて込み込み47万くらい。
これを高いか安いと取るかは・・・って感じの値段だぁね

108 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:50:07 ID:2q7uqxPn

つか、１００万オーバーの車体より
どんなに高く買っても５０万以下のVTRのほうが
プレジャーデカいんだよな。なんでだろうな。
国産メーカーなんだから、
日本の道路事情に合ったバイクもっと出せばいいのにな

鬼パワー食傷気味のお前とか
バイクがなんだかわからん初心者とか
もっと買えばいいのにな
このバイクって、人間って生き物に最適化されてる
等身大で付き合えるいいバイク

109 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:44:38 ID:j8VUYHLI

41万は安いよな･･･この値段でどんたけ楽しい時間が過ごせるんだって感じ。

個人的希望としては、
車でいうプレミアムコンパクトみたいなのがあればいいんだけど、
大型マンセーな風潮だからきっと売れないんだろなあ。

まあVTRも言われてるほど安っぽくないんだけどね。
ホンダとしては標準的なレベル。ちと一世代前寄りではあるけど。

110 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 08:45:17 ID:pXMuth8A

カラーオーダーで本体が40.5マソだったと思う。
なんだかんだで55マソくらい。
本気で値引きしてもらいたいなら、車の時と同じ様に他店（他系列）と競合させると良いと思いますよ。
（私はしませんでしたが。変わっても数万以内でしょうし。）
もし、値引きの程度で、その後のサービスが…なんて抜かした日には、
そんなことはないでしょ？このお店を信頼して買おうというのだから…と。
そんなことで手抜きするようなとこからは買いません…と。キパーリ、ニコニコ。

納車まで、あと10日くらいかな…wktk

111 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 08:49:38 ID:TiDA/w4d

VTRってどんな音するの？
ツィーーーーーンか？

112 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 09:18:44 ID:XSBznWdi

>>111
オヤジみたいなこと言うなよｗ

113 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:03:49 ID:khkY1CEu

購入検討してます。
タンデムとかしやすいですか？
タンデムで力不足は感じませんか？

114 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:17:03 ID:KyrTBIKE

後ろに乗せるのが女の子前提で話するが、日帰り300kmでも大して疲れなかった。
高速も乗ったけど、トラックの追い越しくらいは普通にできた。

誰か前スレの970の話、ちょっと教えてくれないか？

115 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:27:57 ID:vv+4+FqH

後ろに乗ってる方は相当疲れるぞ
運転してる方がかなり楽だと言うことを忘れちゃいかん

116 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:31:15 ID:XkEVCjH7

>>114
ほんとうですか？
彼女つれてツーリングしてみたかったんですよね。
考えてみます

117 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:52:13 ID:KyrTBIKE

>>115
あぁ、確かに。
しかし後ろの人はタンデム慣れてたみたい。
どこで覚えてきてたんだ・・・

118 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:38:33 ID:khkY1CEu

>>117
後ろの人がきついんだ？
どういうのなら後ろの人も楽なのですか？

119 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:40:01 ID:khkY1CEu

>>115
レスしまちがいました…
やっぱデカいバイクのが後ろは楽ですか？

120 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:02:49 ID:8qb0CikL

VTRは7000回転以上の振動はどの程度？

121 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/11(火) 12:03:54 ID:MaED679W

>>120
((*ﾟдﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ程度

122 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:20:43 ID:fInWtZEw

タンデムで彼女も気持ちいいとかいうのは貧乏で身勝手な妄想
苦痛以外何物でもない
よく大事な彼女を周りからの好奇の目に晒すよな
よく大事な彼女を追突死の危険に晒すよな
信じられん
さすがVTR海苔は貧乏ばっかｗホーネットﾏﾝｾｰ！

123 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:34:55 ID:ExRQ2J5j

>信じられん
　　↑
スマンが、この間の思考過程を教えてくれ。
　　↓
>さすがVTR海苔は貧乏ばっかｗホーネットﾏﾝｾｰ！

124 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:02:11 ID:NPTjdE+Z

>>111
VTRはﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺってｶﾌﾞみたいな音だよ
一般的なバイクの音と思って買ったら後悔する

125 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:09:55 ID:nkHXCm1f

>>122
そんなに力んでも釣れませんぜ、骨の旦那。

126 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 14:05:52 ID:nkHXCm1f

>>124
どちらかというと、軽めのポコポコポコって感じ。んで、回すとンギャァーみたいな。

127 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 14:24:51 ID:76g9YC6M

VTR　贅沢をいうとスピードメータ160ｋｍじゃなくて180ｋｍまでつけてほしかった(´･ω･`)
まあそんなにスピードでんとおもうけど・・・・・・

128 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 14:37:40 ID:9BZ1gaYO

VTRの中古って結構高いんだな
俺は25万で買ったけど

129 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:08:25 ID:j5KeyvbO

>>122話はわかった。まず彼女作って童貞捨てるとこからはじめようか！
ホーネットは疲れるバイク。乗り手も痛いし。

130 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:41:32 ID:5V9m9Kra

その彼女はバイクも男も乗りなれてそうだね

131 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:52:44 ID:sOe3M3P7

VTRでのタンデムは、掴まるところがないので不安になりがち。
（密着したい人向けではあるかも。）
シート高が低いので同乗者は前が見えづらいのもちょっと気になったかな。
非力なのもネックだけど、逆にこれは安全運転が出来るからいいのか。
のんびり乗るにはいいと思うけど長時間はやっぱツライよ。

ちなみに、オートバイ誌に載ってた>>28の250ccモデルの特集では、
VTRのタンデム性能は１位だったかな。
でも快適にタンデムしたいならやっぱり大型バイクのほうがいいよなぁ。

132 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:54:51 ID:K/s0TvxS

VTRのﾀﾝﾃﾞﾑは、しっとーりって感じでしたよ。
ﾗｲﾀﾞｰとﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰが一体になれる
感じがしましたけどねぇ…。

133 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:03:18 ID:2q7uqxPn

VTRでタンデムしてるのって見たことないなぁ
ホーネットとか野郎タンデムよく見るけど

134 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:20:56 ID:Lg83Ipf8

＞シート高が低いので同乗者は前が見えづらいのもちょっと気になったかな
これは逆･･･。
段差がある方が運転しづらいし、同乗者も怖がる。

タンデムだけど二泊三日ツーリング行った事もあるし全く問題無いぞ。
まあでも乗り心地はCB400SFとかCB1300SFのが断然いいけど。

135 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:13:05 ID:39OpQo+2

>>102
安いと思う(^∇^;)ｵﾚは新車で自賠責、整備代込みで４８万もした=3
傷の目立つ青と黒

傷の目立たない銀にすりゃぁよかった*^‐^*

136 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:40:50 ID:+EOAPlKw

>>135
>>102が車両本体価格なら乗り出しおまいさんと同じくらいだぞ。

納車整備２万、ナンバー１．５万、法定費用２万。

137 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:11:29 ID:IKKbk5P3

>>135
でもシルバーって洗車しがいが無いよ（洗車してもしなくてもあまり変わらない）
現行で艶あり黒があったら黒がよかったな

138 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:53:40 ID:mrKPVkAm

ドリーム店だとやっぱり高いだろうな～？？
ネットだと45万（諸費用込）ちょっとで買えるみたいだけど（悩）
買った後のケアを考えるとやはり店か…

139 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:29:51 ID:MT/e59DO

セパハンにしちゃってるからか、タンデムは視界良好だとよく言われる。
まぁでも、決して快適な方ではないだろうなぁ。街乗り程度なら問題ないだろうけどね。

140 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:34:51 ID:5V9m9Kra

ドリームは想像より安いよ
VTRなら乗り出しで47万円台

ただWingのほうが安い、俺が見たところだと45.9万であった

141 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:37:25 ID:5V9m9Kra

ちがう44.9万だった

142 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:03:11 ID:9N8UjOCy

少し乗り遅れましたが、VTRのタンデム。

先日、一緒にお店に行った相手が乗ってきたバイク（CBR600F）
をその場で売ってしまった為（買い換え）
帰りはVTRでタンデムでした。
少なくともCBR600Fよりは乗り心地が良かったです。
年式がかなり違うからかもしれませんけど…。
ただ持つところが無いのは不便です（VTR）

143 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:06:25 ID:39OpQo+2

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄと自賠責の登録を自分でやれば1～2万は安くなる

144 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/11(火) 21:10:06 ID:MaED679W

タンデム時はどうやってます？
おいらは腰を持つor腰に手を回すでしてもらってますけど

145 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:23:11 ID:5V9m9Kra

社外品でタンデム用の握るやつなかった？

146 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:34:05 ID:cCD/kKj6

自分としては腰持ってもらいたい（落っこちてないか不安）
どうやらニーグリップ（ヒール）で対応してる様子ｗ

147 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:12:34 ID:sOe3M3P7

俺も自分が後ろの時はカカトでニーグリップしてるよ。
リアインナーフェンダー付けてるから足巻き込まれなくて安心。
あとは腹筋のちからだけで手放しイナバウアーとかできる。
後ろに乗ってもらうときは腰、肩に手を置いてもらうとか、
タンクに手を突くとか同乗者のおまかせかなぁ。

148 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:47:21 ID:L4BeUy8Z

カカトでニーグリップとはこれ如何に

149 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:49:45 ID:mrKPVkAm

>>143
なるほど～
自賠責はコンビニで簡単に出来そうですが、ナンバープレートがよく分からなかったので親切スレで聞いてみます。

150 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:10:40 ID:39OpQo+2

>>149
よく知らないｹﾄﾞ陸運局に行けばいいのかも。それか市役所(・・?) 店に頼むと手数料だけで1万前後はトるからね(='д'=)ところがどっこい自分でもらいに行けば(ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ)1000円前後らしいょ。

151 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:14:20 ID:NolBrvlX

VTRでﾀﾝﾃﾞﾑする事が間違い

152 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:23:25 ID:L4BeUy8Z

はぁ？

153 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/11(火) 23:26:19 ID:MaED679W

>>151
さすがにそれはおいらも突っ込んじゃいますよ

┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）

154 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:40:36 ID:+EOAPlKw

>>149
ふつーバイク屋では登録を自分でやらせてくれない。
手数料で儲ける仕組みだ。

それと自賠責はどこで掛けても価格は一緒。バイク屋に
手数料の一部が入るので（微々たる額だが）そこで入らないと
イヤな顔されるよ。

155 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:46:32 ID:VvDHDqoU

一人でも坂道加速しないバイクで
タンデムって・・・・

まあ、タンデムだったらゆっくり安全速度で走るから気にならないか・・・。

156 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:50:23 ID:Oq3yY76H

坂道で加速しないってピザかよw

157 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:52:35 ID:L4BeUy8Z

脳内で語っちゃうやつはいやだよまったく
VTRが坂道加速しないなんてよく言えたもんだ

158 ：７７４RR：2006/04/11(火) 23:56:52 ID:pCXAImJG

坂を登れないってのは軽の商用車みたいな奴を言うんだよ

159 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:58:32 ID:u9ryGLTD

ぃぁ、きっと常識ではありえないような急坂のてっぺんに住まわれてるんだよきっと
オバケタイヤ付けてサスがグニグニ動く4WDでしか登れないような急坂にさ

160 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/11(火) 23:59:38 ID:MaED679W

そういや、この間変なところに迷い込んだら坂が45度ぐらいあったお
もう怖くて怖くて・・

161 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:00:17 ID:mz8zFcdt

4.8馬力の4stスクーターに長年乗っていた自分には、
カブ90の坂道発進でも少しビビりますた。

162 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:03:44 ID:TWvle923

乗り出しって本体価格+いくら位掛かるんでしょか？
(今週末に夢店に買いに行く予定なのでそのときの比較参考に・・・

163 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:07:50 ID:4WtDyTq7

>>161
セカンドにカブ７０ですが
カブは坂道よく登るよね
VTRの方がもっと登るけど

164 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:09:39 ID:4dh/dm3R

>>154
バイク屋の常連になれば手数料も0にしてもらえまっｽｮ

165 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:13:31 ID:mz8zFcdt

>>163
うお！俺の理想では無いか！

メイン：VTR250
セカンド：カブ70

166 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:25:52 ID:jVAvzJwd

>>158
上れない、と加速しないは違うぞ（ｗ
でも軽って本当に凄いな。
代車で借りた軽が、バイパスに上るスロープ（でいいのか？）すら
アクセルべた踏みしても80km/hしか出ないでやんの。

167 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:46:17 ID:whiTmIQp

VTR雨に打たれてるよ( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

168 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:10:50 ID:PZg9eoNh

ｸﾙｯｸｰ＼(^o^)／

169 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:19:15 ID:WSN8GjvW

すごい雷in静岡。一瞬昼間みたく明るくなるなあ
しばらくＶＴＲちゃんは車庫でおやすみだねコリャ
ＶＴＲのエンジンてけっこうスポーチーだよな。
７０００越えたあたりから一気にフケるもん。
まあマルチとかと比べりゃアレだが、坂道登らないのはピザ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 09:02:12 ID:Bk38uD7T

>>160
それなんて暗峠？

171 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/12(水) 09:18:23 ID:NfhpXoyQ

>>170
うひょｗｗｗ
ぐぐったらドンピシャでしたｗ

あそこ怖かったです・・
急斜面だからUターンもできず･･

172 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:39:47 ID:J4xw5wMI

川が氾濫して水没した…

173 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:49:27 ID:whiTmIQp

>>172
お気の毒( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

174 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:58:18 ID:7usNJ59C

川を管理してる県に損害賠償と謝罪を要求するニダ！

175 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:09:48 ID:emsybkwo

どなたかライトリムの品番教えてください

176 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:23:17 ID:MzMxOhyK

33101-405-671 リム、ヘッドライト…　\4,100

そういやウチのも凹んでるな。

177 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 18:22:23 ID:whiTmIQp

>>175
ﾔﾌｵｸで骨用のマルチリフレクターだとリムまでついてくる

178 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/12(水) 20:43:49 ID:NfhpXoyQ

走行距離１００００キロ突破記念age

179 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:48:42 ID:4m6doiCT

おめっ

180 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:49:32 ID:ffGJkKq9

>>178
1万キロ走ってどうだったよ？
どこか壊れたとか、調子悪いとか、ここがちょっと嫌とか
買ってから気づいて後悔したところとか率直に教えてくれ

181 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:08:27 ID:A7eajF04

ニーシンガードが無いと、
長時間乗っているとニーグリップする時に、フレームがヒザに当たって痛くなってくる。
ちょっと後ろに座ったり、ステップに爪先だけで足を置けば問題なしと言うが、
全然問題ありだろ。

182 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:21:38 ID:MCskgWBC

>>180
俺は２万キロ乗ったけど、自分がコケて傷つけたぐらい
バイク自体壊れたところはまったくない。
消耗品交換さえしっかりやっておけば、何も問題ないよ。

後悔って言う後悔はない、２人乗りすると途端に馬力の無さが分る。
馬力は散々既出で、買う前から分っていたことだけどね。
出だしが「うんしょ」って感じになる。
でもダンデムしてまでスピード出す気ないから実用範囲内。

183 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/12(水) 21:23:53 ID:NfhpXoyQ

>>179
せんくすこー♪

>>180
故障とか調子悪いとかは無いかなぁ
買ってから悲しかったのが
積載量の無さだよね。
おいら車ないから雨の日でもバイクなんだけど
通学かばん濡れない様にお腹の所にレインコートかぶせて
必死に通学してたのが悲しかったなぁ～・・
箱買ったことでそれも解決しましたけど。

箱つけたVTRは最強だお＾＾
どおこにでもいけそうな気がするよぅ
購入してから丸2年たったけど
VTRだいすきだよおおお

184 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:27:50 ID:JYQoVWGg

　

骨スレ荒らすな。

185 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:34:45 ID:A7eajF04

骨、VTRと両ホンダ車種が何故敵対しあってるんだ？

186 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:38:37 ID:Q05+04ND

>>185
頭の弱い子が１人紛れてるだけだから優しくスルーしてあげてね

で、1～2万kmで壊れるのはハズレだ。
自分の今年の目標は10万kmであと7000km。
10万と1000kmぐらいで中古の査定に出して「1000kmです！」と言い張ってみたい

187 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:40:36 ID:MUqNSvYW

学校行くときは大きめのボストンバッグを肩かけしてるから、特別不便に感じたことは無いなあ。
かばんの中身まで濡れてしまうような雨の時はそもそもバイク乗らないし。

188 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:02:31 ID:MFlEl6pC

>>182
俺もタンデムしたとき違う乗り物か？って思うくらいだよ。
他のバイクでタンデムしたこと無いのでよくわからんが。
マフラー換えたりプラグ換えたりすると改善できるもんなのかね？

189 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:29:58 ID:1tUZU8Hh

>>171
いくら暗峠でも45度はないぞ（ｗ

190 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:31:51 ID:LlS6mg+5

近所の本田系列の店を偵察してみたのですが、なんか微妙～（´･ω･）
明日ドリーム行ってこよう～徒歩と電車で50分orz

191 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:37:38 ID:BCfEreIx

>>183
2年で1万かよｗ
月416kmか・・・・
ほとんど乗ってねーな
VTRは飾りか？

192 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:38:35 ID:Rw68zZCJ

>>189
最大でも20度くらいか
下りで車来た時は身動き取れないw

193 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:41:10 ID:5t/GAyt0

>>190
対応イマイチだった？

漏れは赤男爵と近所の中規模店行ったが中規模店のほうが
安かったし近所なんでそっちがいいかと思ったわ。
乗り出し45弱。

194 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:58:07 ID:sm2pCfAp

>>191
走行距離短い＝飾り　なわけないだろ。

195 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:02:17 ID:7zYoTwzV

走行距離はライフスタイルによるから、多い=偉いってわけじゃないわな。
年間500kmなんてのを見ると、さすがに勿体無いとは思うけど。

196 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:02:46 ID:ORmiIvaC

または

ただのお荷物

って言いたいのかよ（ｗ

197 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:02:50 ID:j1EOIuhf

年間一万以上乗る暇のある人は
正直、羨ましいぜ
晴れた休日にちょこっとツーリングにしか使ってないオレは
年間５０００いかないっぽい

198 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:08:05 ID:1e3hf5nI

晴れた休日にちょこっとツーリングしてるだけの俺でも
年1万は行くぞ？
それでもバイク屋の親父からは
「何時見てもバイク止まってるな」
とオイル交換行くたびに突っ込まれるけどな（ｗ

199 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:09:44 ID:4WtDyTq7

>>186
俺も１０万まであと３０００だ
しかし学生の時は乗りまくったVTRも社会人になると伸びない伸びない
あと３０００って何ヶ月掛かるかな

一応経過レポ
乗って半年でレギュ不良に見舞われたぐらいで致命傷は一切無し
サスも流石にスカスカだが
峠のスポーツランぐらいなら十二分
オイルフィルター＆エアフィルター３回交換のみ
リアディスク一回交換
で余裕で走ります。
とにかく頑丈なVTRは最高

200 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:10:10 ID:j1EOIuhf

>>198
キーワード：暇

201 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:17:42 ID:5t/GAyt0

>>200
えびって何？

202 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:22:17 ID:4WtDyTq7

>>201
ひまだろ馬鹿

203 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:23:30 ID:2Eg3efZK

ヒント：通勤通学房

204 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:24:46 ID:V56aCvAJ

>>198
晴れた休日のちょこっとツーリングで月800ですか。
渇水情報にご注意を！

205 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:25:29 ID:j1EOIuhf

瑕つけちゃったよ。タンクに。。
タンクバックの磁石の馬鹿！

206 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:41:37 ID:KvSCus9/

年1万
一回のツーリングで600kmとすると
年16回
3ヶ月に1回月２のツーリング
それ以外は月1

そんなにたいした数値でない気がするけどどうなんだろう？

207 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:44:48 ID:QiYgizI7

>>204
土日が休みだとすれば、そんなにおかしくないと思うが
月8回の休み、そのうち4回晴れていたとすれば1回200kmの走行になる。

208 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:54:34 ID:tU5XWQxz

流れぶったぎって申し訳ないが、
今日、VTRをちょいといじくらかしてみた。
ハンドルを逆さにして左右逆にして着けて、
ﾒｰﾀｰ脇から伸びたハンドルを
適当に手前側に曲げてやった。

周りには理解されない改造だったようだ…orz

209 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:57:10 ID:4WtDyTq7

改造かな？それｗ

210 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:02:51 ID:7VOnhVrU

>>208
かなり低くなったんじゃないか？

211 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:03:12 ID:tU5XWQxz

>>209
改悪かなぁ？
ﾊﾝﾄﾞﾙ位置が下がって、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝはなんぼか
しっくりくるんだけど…。

ぶっちゃけ、素直にｺﾝﾄﾞﾙ入れなさいって感じだけど、
なんとなく、やってみた。
ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽの突起は全部削っちゃったので、
ﾉｰﾏﾙに戻すときはﾊﾝﾄﾞﾙとその辺買わなきゃいけないケド…。
後は、軽く曲げたﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾟｲﾌﾟの強度が
心配じゃないかって言われた。
曲げる前に。

212 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:04:11 ID:V56aCvAJ

>>207
まあ、俺は休日が晴れていればツーリングの他にもしたいことがある訳だが。
600kmってツーリングも、ヘタレなおれは気合入れて望む訳で。
煽ってすまん。

213 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:05:02 ID:tm6wXxfl

>>211
突起削ったらイクナイ
ハンドルに穴あけなよ
安いドリルがホムセンで売ってるから
そっちの方が後々安上がり

214 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:06:06 ID:PnDTaW2x

>>210
連ｶｷｽﾏｿ。
高さとしては、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞよりやや上位かな。
NS400R辺りのｾﾊﾟﾊﾝを、ちょい前に出したくらい
と思ってくらはい。

215 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:10:31 ID:PnDTaW2x

>>213
正にその通りでした。
抜けて来ないように、回らないようにするのが
大変でしたよ…orz
正にｱﾌﾀｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ…。

216 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:50:22 ID:9BMbxRqW

ttp://www.youtube.com/watch?v=gMt2J7NsmbI
これをみたら32馬力でも十分かなと思えるようになってきた

…坂道で加速しないけどな

217 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:59:05 ID:tm6wXxfl

坂道で加速するって何度言ったｒ（ｒｙ

218 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 01:11:48 ID:aXZl+ddl

>>216それ見ただけで満足…どんだけVTRばかにしてんねんｗ
バーンナウトだけでなくウイリーもジャックナイフも自由自在よ。

219 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 04:59:30 ID:hKrPlFTp

>>216
それVTR250でしょ。
すげぇー
場所はどこだ？？
海外っぽい雰囲気するけど海外でVTR250なんて売ってないでしょ？？

220 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 12:06:13 ID:Cvepc94Q

売ってるよw
日本車ナメンナヨ

221 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 13:08:42 ID:N5r48VcM

２ヶ月封印して今エンジンかけようとしたらセル回してもかかる気配もなく
何回かやってたらバッテリ＼(^o^)／ｱｶﾞﾀ
なんだこの糞バイク　□⌒ ヽ(´ｰ｀ )ｲﾗﾈ

222 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 13:22:34 ID:wiegdBDw

(・∀・)つ□⌒
ではありがたく貰うよ

223 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 13:24:40 ID:8kvRs6SJ

>>221
何度もｾﾙ回したらﾊﾞｯﾃﾘ上がるのは当然では…てか初心者？

Vﾀｿもお前にだけは乗ってもらいたくないとさww

224 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 13:33:16 ID:N5r48VcM

回す　　バッテリアガタ　←　回す
↓　　　　　↑今ここ　　　　↑
かからない　　　→　　　　正座して10分待つ

225 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 13:49:11 ID:N5r48VcM

もう何回か上げてるから新品にしようか・・・
バッテリーチャージャー買うのとどっちがいいと思う?

226 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:35:44 ID:a9tl3+UO

>>225
何度も上げちゃう使用状況が変わらないならチャージャー

227 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:37:03 ID:vSJfBajF

>>222イイナァー！
>>221おしがけもできないやつは南海部品でキック買って来いｗ
VTRがたかだか２ヶ月放置でかからんくなるなんて…どんだけ（ry

228 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:42:06 ID:vUoPx0ND

ヒント：回さん房

229 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:44:03 ID:vUoPx0ND

ヒント：アホーネッツ住民

230 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:48:54 ID:N5r48VcM

押しがけ成功したためしが無い
無駄に疲れるし

231 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:59:57 ID:vUoPx0ND

ヒント：体重乗せた瞬間にクラッチミート君

232 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:00:16 ID:z5gUle6h

押しがけしてる最中にこけた俺がきましたよ。
でも、それ以来、押しがけでこけることはない。
つか、チョーク引っ張っての押しかけアブね。
俺の場合だけど、死にそうになった。

233 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:03:34 ID:1jPgyXBH

今かかっておっしゃ！と思ってそのままスタンドだしたらエンジン停止
しね！

234 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:05:13 ID:hpesOCzO

05 VTR青 2300㌔走行、マフラー少しキズありで、25万買取価格、これって普通？

235 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:08:29 ID:N5r48VcM

もう諦めるんでバイクやにバッテリー持って充電してくれと言いに行こうと
思います
本当にありがとうございました

236 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:11:31 ID:T2ChO6nv

ヒント厨ちね

237 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:15:57 ID:e333+xyg

>>234
2300㎞なんて、まだ幼女じゃないかよ
もう売ってしまうのか。もったいない
買い取り価格はそんなもんだろ

238 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:20:45 ID:m5IBMxfE

>>234
高いくらいかもな。自動車・バイクの類は新車から１度跨ったら
半額だと思っておくくらいがちょうどいい。

239 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:28:24 ID:hrSslisQ

>>235
原付じゃ無いんだからバッテリー死んだ状態で押しがけしてもむだ

240 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 17:26:28 ID:IyfbpTEv

1速で押し掛けしてたら死ねるぜ

241 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:05:29 ID:Wj+jMu+S

みんな発進のとき何回転くらいでクラッチ当ててる？
慣らしのときの癖で2000～3000で発進してるんだけどもう少しあげてもいいのかな？

242 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:08:46 ID:m5IBMxfE

>>241
初心者では致し方ないが、発進は回転数ではなくタイミングなんだよな。
カラぶかししないところでうまいことクラッチミートし、アクセルがひねれれば
2000でも十分発進可能。

243 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:36:36 ID:Wj+jMu+S

ふむふむ、タイミングですかー。
今まで信号が青に変って発進したときに前の車に離されることがあったのは
動き出した後にちゃんとアクセルをひねれってことだったのかな。

244 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:42:18 ID:zDk/x/vX

>>221
俺は２日放置でﾊﾞｯﾃﾘｰあがった
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換(無料)したら1ヶ月放置でもかかるようになったよ

ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰはホンダの保証対象外だが無料にしてくれたよ

245 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:13:19 ID:xN7ZYYxX

12Lの給油で235km走った。20km/lを割ってるな・・・。
2速で60km/hで走ったり、渋滞に巻き込まれたりしたからしょうがないか。

246 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:16:12 ID:wyYIVUhk

二日放置で上がる…悪い嘘は止めてくれよ
毎週末のみ乗ってる俺は週6日放置だがバッテリートラブル皆無
無駄な電飾とかついてんじゃねーの？

247 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:16:25 ID:I+RorpuM

>>216 マフラー音がいいなー。こんな音のマフラーは新品ではもう手に入らないのかなー

248 ：247：2006/04/13(木) 19:22:38 ID:I+RorpuM

ってヘッドホン外して再度聞いてみたら普通だったｗスレ汚しスマソ

249 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:39:06 ID:LAbVYkJg

>>241
9000くらいが結構良い感じ

250 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/13(木) 19:52:15 ID:ynul8ddh

就職活動が終わろうとしてるんですけど
やっぱり社会人になったらあんまりバイク乗れないんですか･･?
銀行員とか得に大変そうで･･

251 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/13(木) 19:57:41 ID:LTdb0yXW

とうとう立ちごけしました。
クラッチレバーグンニャリ・チェンジペダルグンニャリで
タンクとかは無傷！！スゴイバイクだ・・・。
でも、修理いくらかかるだろう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

252 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:58:06 ID:uP/gkLS+

>>237-238
レスサンクス
やっぱこんなもんか、仕方ない。
鈴菌のインクラへ乗り換え考えてはいるけど、ネイキッドにも少し未練がある。

253 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:08:58 ID:ZF9/C+Un

>>250
銀行員はバイクに乗れるよ！

254 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/13(木) 20:15:56 ID:ynul8ddh

>>253
あ・・なるほど・・
カブいいですよね・・カブ好きですし・・カブ最高ですよね・・

安西先生、VTRのりたいです（;´Д⊂）

255 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:17:28 ID:c2mAcNxp

>>250
電気メーカー勤務で工場配属だと敷地があるんで大きい駐車場がある
車通勤は空きの順番待ちだったけど、バイク通勤は即ｏｋだったよ

256 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:27:15 ID:rKY5L7T/

>>251
部品だけなら両方あわせても3000円くらい
工賃とあわせて5000円くらいかな？

257 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:32:20 ID:c2mAcNxp

>>251
クラッチレバーは材質的に曲げ戻すと折れる可能性があるんで新品交換したほうがイイけど
チェンジペダルは、グイッと曲げ戻せばｏｋ
力がかけにくければ、メガネレンチとかで力をかけやすくして曲げ戻す。

258 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:47:23 ID:z5gUle6h

クラッチレバーなんて、こけてから純正の使ってないぜ。
メッキっきで綺麗なレバーがﾔﾌｵｸでテラ安い。

259 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:58:21 ID:cIcNIHfB

>>254
VTR!?そりゃネーヨｗｗｗｗ
５速までしかないしｗｗｗｗｗｗ

260 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:01:52 ID:9pgrBjxp

>>234
それ俺が３０万で欲しい

261 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:09:48 ID:YqcfcKsF

>>251
どっちも自分で簡単に直せるから工賃はいらない
チェンジペダルを交換しないならクラッチレバー代だけでおｋ

262 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:12:21 ID:dJjjQlc4

この春、VTRで通学始めました。
渋滞しててもガンガンすり抜けできるこのバイクは最強です。
ふと思ったんですが、すり抜け時に横の車のミラーを
破壊してしまったら修理にいくらぐらい請求されるんでしょうか？
いつかやってしまうと思います‥。

263 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:14:15 ID:T2ChO6nv

ブレーキレバーが曲がって、指二本しかかからんままで一年半経つけど慣れた('A`)

264 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:17:12 ID:YqcfcKsF

>>262
車によるでしょ
っていうかミラーを破壊するような速度ですり抜けするなよ

265 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:19:00 ID:PzENC85H

っていうかすり抜けすんなよ
車乗ってると結構迷惑

266 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:31:08 ID:8ycolwZ3

ミラーを壊す速度ですり抜けしているような奴は、
ミラーをぶっ壊しても逃げる。

267 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:32:35 ID:e333+xyg

すり抜け性能は原チャリ並に高いよな
ミラー当てる気はしないが、
側溝の蓋の上をﾊﾟｺﾊﾟｺと走っていると
いつか穴に落ちそうな気がする

268 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:27:48 ID:zDk/x/vX

>>246
嘘じゃないよ。最短1日。
わざわざ充電器買ってきて充電したにもかかわらずエンジン始動できないからHONDAに電話した。
『どないなっとんじゃ～（゜□゜；≡；゜□゜）』って
言ったら対象外だとぬかしたんだが、赤男爵とHONDAが話をして無料交換してくれたよ。
ﾕｱｻ→GSに変わってからは②週間放置でもエンジン一発始動でつよ

バッテリーの不良だったみたいどす

269 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:28:24 ID:fgD0ltrS

マットブラックの新車がほしくてほしくて
ついに夢にまででてきたよ・・・
ただいま嫁と交渉中！

270 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:33:00 ID:tG4Sw1fX

>268
いつの時代の話でしょうか？
GSとユアサバッテリーは合併してますが？

271 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:33:07 ID:wyYIVUhk

がんがれ。

272 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:33:49 ID:zDk/x/vX

>>269
確かにブラックはかっこいいと思う
でもこれからの季節に黒は熱いかも(;一ω一)

273 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:37:11 ID:zDk/x/vX

>>270
それマジですか？
でもバッテリーにはＧＳと書いてるけど。。。
先々月(２００６年２月)の話ですが。
合併だと～(汗)てことは同じ会社(@_@)/
でも前のバッテリーにはＹＵＡＳＡって書いてたよ
今はどっちの名前？

274 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:41:37 ID:rYoQnqIR

俺の最長は5ヶ月かな
さすがに一発始動は無理だった
何回か試して
もうあきらめてバイク屋に持っていこうかと思ったその瞬間
エンジンが始動した。

しばらくアクセル握ったまま固まったぞ
一寸でもアクセル動かせばまた止まるんじゃないかと（ｗ

275 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:46:01 ID:rKY5L7T/

愛車なんだから長時間乗らないときはバッテリーの電極を外しとけ

276 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:47:41 ID:tG4Sw1fX

>273
合併してGS･YUASAﾊﾞｯﾃﾘｰになった｡今年企業説明会で人事の人から聞いた｡ﾊﾞｲｸに乗らない人達からすると無名に等しいそうだ・・。

>274
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱るとセルが回らない+ヘッドライトはつく｡という状態になることがある｡それ以上弱ると交換｡押しがけしてかかれば､そのあとしばらく
走るだけで回復する｡上記の状態になった後､念のため充電したが電圧は安定してたので､ここらへんまでは大丈夫なようだ｡

277 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:54:48 ID:xhXM06L7

マットブラック最高
下地のようにも見えるが

278 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:02:29 ID:nevd6DyV

なんで250はフルカウルじゃないの？

279 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:04:03 ID:tm6wXxfl

１０００Fもフルカウルじゃないｗ

280 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:41:19 ID:APbqaJV5

しかし俺はフルカウル

281 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:20:51 ID:xxmOhkMp

ＧＳユアサはトヨタの全車種ハイブリット投入で恩恵を受ける企業の一つ
やるべきことはまああれだな
今ならVTR中古一台分だ

282 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:23:44 ID:6v2Ar8sv

みんな結構バッテリーあがってんね
バロンで納車されて一週間乗った後二週間放置したら
セルでエンジンかからずバッテリー上がりやがった
充電機構に欠陥あんじゃねーの？

283 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:36:50 ID:pqSEA4NQ

雨降ったから調子悪くなったのかと思ったら単にｶﾞｽ欠だたorz

284 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:46:16 ID:APbqaJV5

そろそろ2年目のバッテリー交換歴無しのVTRだが、
真冬にずっと放置してても、
チョーク一発でエンジンが掛かる俺のは当たり車と言うことか。

285 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:51:56 ID:7RMDAolt

バイクのバッテリー上がりやすすぎだろ
車なんてライトつけっぱくらいしないとあがらんだろ

286 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:52:27 ID:vyRdUpUV

>282
どんだけセル回したんだよw
弱ってきたら押しガケに切り替えろ｡坂道を跨がって降りながらやれば大丈夫だから｡
>284
単に整備が行き届いてるだけ｡

287 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 02:15:10 ID:3SQlXB38

冬にチョークすら必要なく一発始動！静岡県最高！
やっぱバイクの健康の秘訣は（なるべく）毎日乗る！長距離のる！
みんなゴールデンウィークどこいく？？おいらは箱根１泊ツー！

288 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 07:01:59 ID:ALAfqqZw

>>273
去年古い奴は回収されたはずなんだけど
残ってた奴渡されたんだね

289 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 09:07:48 ID:xLa87ypK

>>287
今のところ片道4kmのツーリングしか予定に入っていません。

でも通勤は片道10kmなんだよな…orz

290 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 09:19:44 ID:dufbk6fs

>>287
もうちょい暖かくなったら阿蘇かな～寒かったら佐多岬。

291 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 10:25:09 ID:EuNiY7H+

片道４キロって5分？

292 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 12:10:06 ID:kFG44LG3

>>287
休みないから電車ツー

293 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 13:24:04 ID:+jxRgXMl

VTRのバッテリーはほかのものに比べて小さいからしょうがない。

294 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 14:56:50 ID:IVJm0GPd

一番電気を食うのはやっぱセルスタートだよな。
毎回あえて押しがけすれば長持ちすんじゃね？
>>289 それツーリング？？>>292ウッ…ガンガレ

295 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:04:47 ID:3p5484bn

流れぶった切って悪いんだけどモリワキのTOURER　SS買ってつけてみた。
９５デシベルらしいけど思ったよりも静かで（それなりに音するけど）いい感じ。
写真うｐする需要とかあるかな？

296 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:16:35 ID:IVJm0GPd

>>295
写真は何度も既出だしサイトで見られるが、音は需要あんじゃない？
まあ俺も森脇ツアラーSS陽極酸化チタニウム厨だからよく分かってるが。

297 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:29:38 ID:sZKlqhZh

>>295
マフラーって一人でつけられるのかな？

溶接の部分とか、後輪の前にあたる部分とかが錆びてきたんでメンテしたいんだけど．．．

298 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 16:11:31 ID:xLa87ypK

>>297
そのレベルなら誰かに頼んだ方が良いぞ。
店でもメンテに詳しい知人でもなんでもいいから。

299 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:21:50 ID:ftgvTIJ+

金ブラシで磨いて、耐熱ペンキ塗っとけ。

300 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:21:58 ID:RE+aoy0p

>>280
画像ｷﾎﾞﾝﾇ！！

301 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:29:44 ID:LH5ZJ2Zc

>>295
まとめサイトにうｐしてくれたなら
５分は、まばたきしないで見てあげる。

302 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:47:22 ID:ONGnFs4B

↑↑↑
君は５分間も瞬きしない事が出来るのか！すごいな！

303 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 20:46:58 ID:ekSry2N4

>>295
1万kmくらい走るとグラスウールがヘタって良い音になるよ

304 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/14(金) 21:22:02 ID:E6PG0FCZ

修理代￥2500でした。
意外と安かったです。

305 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:37:46 ID:HS0IPqe0

>>290
２週間前に行ってきたけどもうそんなに寒くないよ＞阿蘇

306 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:22:55 ID:EuNiY7H+

まぁタンク以外の修理って安いよね
VTRはそのタンクが凹みにくいのも魅力

307 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:33:18 ID:P0j1O3PH

親父に車でアタックされて、
何回事故たり転倒してもタンクが無傷神話が崩壊しました。

308 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:39:45 ID:bIOYF5Qm

今日漏れも立ちゴケしてしまったよ。
同じくクラッチレバーとチェンジペダルが曲がった（´・ω・｀）
ペダルは手で直ったけどレバーは交換どうしようか・・・。
曲がっても使えることは使えるし・・・。

309 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:43:38 ID:pfMMwbhU

>>308
素材がアルミだから無理に直そうとすると折れるぞ
レバーなんて1500円ぐらいだ。１０本ぐらい買っておけ
安心してコケられるぞ

っていうか、ＶＴＲで立ちゴケってあり得ないんだけど

310 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:49:15 ID:P0j1O3PH

うっかり立ちごけと言うか、
朝、寝ぼけている時なんかは、
スタンドを立ててバイクから降りようとしたら、
スタンドが中途半端にしか立っていなくて、
そのままｺﾃﾝってやつをよくやってしまう。

311 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:53:39 ID:ftgvTIJ+

>>309
初期、00年型と新型系では話が違う。

312 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:55:29 ID:bIOYF5Qm

>>309
1500円？どこで売ってるの？

>>310
さっきそれやった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

313 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:04:00 ID:GUFQ0iEn

このスレやたら立ちゴケ多いな

VTRでどうやったら立ちゴケなんてできるんだよ（ｗ

314 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:07:19 ID:HS0IPqe0

信号で停止して足を着く時に地面の砂利に気付かないでバランス崩すことはあるな
まだコケるまでは行ったことないけどツーリングの帰りにその状況になったらコケるかも知れん

315 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:08:37 ID:pfMMwbhU

だよな。
普通はブレーキレバー曲げるだろうに。
クラッチ曲げるって、状況が想像できないな

316 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:11:08 ID:pfMMwbhU

>>314
身長何センチ？
因みに、178センチのオレは
どんな低μ路面で立ちゴケすると思えないんだが

317 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:12:55 ID:HS0IPqe0

>>316
170
でかいやつはいいな

318 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:36:45 ID:YN1sVGGQ

>>315
スタンドを立て忘れると思いっきり左に倒れてクラッチレバーが曲がりますが？

>>316
俺170cmで両足かかとまでべったり付く。
けれども今年の冬に調子に乗って走り回っていたら氷の上に乗っかって立ちゴケした
タイヤが滑ったVTRに足払いを食らう感じで倒れたんだが
あれは身長が何センチだろうとも防げないと思う。

319 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:40:40 ID:pfMMwbhU

>>318
単に、お前が馬鹿なだけじゃん
バイクに飛び蹴り入れてぶっ倒すのと同レベル

320 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:43:40 ID:KrFrT288

みんな身長高す。
164cm45kgの俺はサスも沈まないし大変だよ。
買って(初バイク)１週間は何回も立ちごけした。
最近はないけどな

321 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:54:46 ID:cWwQ87U5

まあ身長の高さよりは足の長さ・・・

322 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:05:17 ID:4Uyy1BLL

新型は足つきぜんぜん違うのかな。
初期型で自分は１７４ｃｍだけど、両かかとつくし
油断しなけりゃタチゴケはなさそうだ。
走りゴケは３回やったが、やっぱタンク綺麗です

323 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:06:51 ID:iPkxrbHw

初期型、00年型は何センチかシートが高い。
身長と乗ってる年式を書かないことには、どうのこうの言えない。

324 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:33:30 ID:LQt1IYN2

おれ身長178
今のところ立ちゴケしていないがロングツーの帰りは立ちゴケしないように気をつけるよ
降りる時が結構危険。歩いててもふら付くからね

325 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:48:33 ID:4Uyy1BLL

ノーマルキャブMJ１３０にしたものだが
１８日深夜に浜松ー東京行くから燃費はかってみる
街乗りで２０ちょっと行くから、うまくいけば３０近くいけるかも
ちなみにノーマルのときの最高は３３．２km/l
結果は２０日　請うご期待　
整備ついでにもっかいパワーチェックしてくるかも

326 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:54:40 ID:xhm6PBZw

ドリーム店ってバイク以外の用品はおまけ程度の品揃え？
それともしっかり揃ってますか？

327 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:20:30 ID:pL7opzmz

おれはジャケットをドリームで買ったけどな。

328 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 02:31:45 ID:5vBTcuv6

俺はドリームキャストのジャケットだけ買ったけどな

329 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 02:55:04 ID:pyzSrEPA

俺はジャケットしか身につけないけどな

330 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 03:06:31 ID:IYAPLNcm

ドリームがコンドームに見えた

331 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 05:30:06 ID:3vBoxZAN

>>326
ぴろしまのドリームはまあまあの品揃えだった
ドリームは今ウェアかなんかのキャンペーンやってる希ガス

332 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:08:53 ID:y2PuSrXc

178
ブレーキペダルとチェンジペダルが高くて
つま先をかなり上に向けないと行けないので
向こうずねのスジが痛い。

333 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/15(土) 09:41:13 ID:Z/Eo1Yxl

>>310
さんと同じ状況で立ちごけしましたwww
スタンド出てなくて
「よっこらしょ」
「コテン！！」
「。゜゜(>ヘ＜)゜゜。ビエェーン」

二度としないよう気をつけます･･･

334 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:42:19 ID:iPkxrbHw

>>332 角度変えても駄目なの？

335 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:44:46 ID:IYAPLNcm

降りるまえにスタンド出すかなぁ

336 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:46:38 ID:scd/bAFP

話をぶった切ってすみませんが
VTRかホーネットで購入を考えてます。
VTRってギアが５速までしかありませんが
街乗り程度なら十分でしょうか？

337 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:51:12 ID:zxm+TCjb

街乗りだから5速。

338 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:56:54 ID:x1tLd8I2

>>336
十分です。
6速車でも街乗りで6速使わないし。
クロスミッションが要るほどピーキーでも無い。

339 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:58:25 ID:27B/XhFe

街乗りで3速までしか使わないおいらが来ましたよ。俺の場合は、通勤。
3速で余裕で70出るよ。東京都の市部に住んでいるけど、3速で車の流れに充分乗れる。
バイク便や一部のスピード狂いみたいに車の間を縫って走ったり、高速道路を高速で
長距離長時間航行するんでも無ければ全然問題ないよ。骨も悪くないと思うが、
俺は貧乏だから車体価格と燃費でVTRを選んだ。買ったあとで、出力以外の性能で
VTRのほうが上と知った。

340 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 10:57:51 ID:scd/bAFP

>337-339
ありがとうございます。
VTR購入に決定しました。

341 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 11:55:36 ID:LK9qqdF9

暖かくなってきたので、そろそろキャンプツーの季節到来。今年は、モトフィズの80リッター？ぐらいのツーリングバック買おうと思っているんだけど、あれ使っている人いる？どんなもんか気になる

342 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:06:54 ID:as4yqOr4

VTRのいいところは２５０のくせに、そんなに忙しくギアチェンジをしなくても済むってところだな。
それに、すり抜けもしやすいし。

343 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:15:24 ID:pPE7iTeW

すり抜けについてだけど、ミラーの幅が怖くて渋滞してる時はなるべく速度落としてるんだが、ハンドル幅より狭い幅になるミラーってなんかないかな～

344 ：332：2006/04/15(土) 14:49:41 ID:y2PuSrXc

>>334
さっき、チェンジペダルをはずして「・」の位置をずらして
はめ直してみたら、かなり快適になったよ。
ついでにブレーキペダルも遊びを増やしてやった。
こっちも良好だが、常に少し踏んでる状況になってる可能性ありだから
ブレーキランプが点きっぱなしかもしれない…

345 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 14:53:26 ID:CRYYl3Nr

曲がったペダル類を元に戻すためにも、
27ぐらいのメガネレンチがいるな。
19まで家にあるんだが、
どうも中途半端にしか元に戻せん

346 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 14:55:57 ID:Pk37IapR

>>343同じこと考えて自作でミラー作った　スチール棒をヘリサートして
適度に手曲げして。ミラー部分は売ってた　てか棒もネジ山付売ってた…
左右正ネジの８か１０ｍｍ、ショップでいくらでも売ってる。

347 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 14:59:30 ID:6jqXR3dV

すまんが骨スレのVTR厨を引き取ってくれないか？

348 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 15:17:08 ID:zxm+TCjb

申し訳ないがそんなおかしな奴こちらも引き取りたくないぞ。

349 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 15:31:10 ID:CRYYl3Nr

かねてより噂の骨スレを見学してきたが、
骨スレ内を「VTR」で検索したら大量にヒットしたｗ

数少ない250シリーズなんだから仲良く出来ないものか。

350 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 15:59:36 ID:mTzRYFgh

骨スレROMってるけど（似たような車両なんで参考になることも多い）、
あれがVTRに乗ってるとは思えんのですよ。

351 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:34:06 ID:5vBTcuv6

骨には夢が乗ってる
VTRには現実が乗ってる

352 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:37:49 ID:mlm01YVi

骨で立ちゴケすると夢が崩れ去っていくような気がした。

353 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:09:44 ID:pyzSrEPA

街中でタンクの端がすってる骨見るとﾆﾔﾆﾔしてしまう俺がいる(・∀・)

354 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:20:25 ID:OVwdOm5W

>>343

ヌレはミラーを手前に少し出したら簡単に解決したよ。

355 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:44:56 ID:uqmRD3rh

>>343
つバレンミラー

356 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:02:31 ID:Hid3rsTg

流れ読まずにうｐ
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8175.wmv.html
マフラー音の参考になれば･･･

357 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:09:38 ID:IYAPLNcm

http://www.gwmc.info/06ss/product/bag/7600/index.html

骨スレで見つけたんだけど、これってVTRに付けれるかな
これ最強なんだけど

358 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:15:31 ID:dHQAFcth

シート取れないからなぁ
カウルごと巻いたらタイヤに干渉するし

359 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:25:09 ID:IZMmNR/S

シルバーなんて地味なの乗ってるんだけど
カバーかけないとイタズラされるかな
どノーマルなんだけど

骨はなんか、やばそうだけど

360 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:27:52 ID:dHQAFcth

地味とか関係ないでしょう
ガラ悪いところは何乗っててもいたずらされるし
カバーは掛けておいて損はないと思う

361 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:30:39 ID:EdK7YKv6

>>359
360と同意
それに屋根がある駐輪場でもカバー有りと無しじゃバイクの汚れ方が違うよ
ホームセンターに行けば定価5000円とかのでも1500円で売ってたりするから色々見てみるといいよ

362 ：356：2006/04/15(土) 20:34:25 ID:Hid3rsTg

編集ミスった
こっちです　つhttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8176.wmv.html
モリワキつけようと思っている人はあくまで参考程度に（実際は結構低音効いてます）

363 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:35:31 ID:RjoCBSVm

>>357
付けられるんじゃないかな
ネジはずすとシートの黒い部分は車体色のパーツから取れるし

まとめサイトの画像板に、以前そーやってサイドバックをつけているのがあったなぁ
まだ残ってんじゃね？

364 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:41:20 ID:RjoCBSVm

>>357
残ってた
つ【ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060130151508.jpg】

365 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:43:38 ID:dHQAFcth

>>364
加工してますよね

366 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:43:49 ID:CRYYl3Nr

久しぶりにキャブにキャブクリーナーをぶっかけてみた。
なんだかとても爽快な感じ！

367 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:44:14 ID:dHQAFcth

>>365
いやすまん。違った

368 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:53:17 ID:IZMmNR/S

>>361 >>362

いやー通勤に毎日乗ってると
カバーメンドクてね＾＾

369 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:54:32 ID:qv8KHILv

教えてください。今度モリワキマフラーの購入を考えてます。
ネットで調べると、ＴＯＵＲＥＲＡＮＯ、ＷＴ、ＣＨＲＯＭＥの
三種類ありますが音質の違いとか分かりますでしょうか？
宜しくお願いします。m(__)m

370 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:00:05 ID:Tngw4NlB

そういやこの前
カバーかけてたら
カバーに火つけられたってのを別のスレでみたぞ
防犯上はカバーも良し悪し・・・

371 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:00:11 ID:IYrWAK0j

>>368
カバーはかけないほうが良いよ燃やされちゃうから
汚れもたいした違いは無い長期間乗るなら別だけど

372 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:06:57 ID:zxm+TCjb

カバー耐熱性じゃないの？

373 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:09:57 ID:IYrWAK0j

ガソリンかけてから燃やすから無理（カバーかけると燃やしたくなるそうな）

374 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:11:54 ID:zxm+TCjb

ガソリンっておい・・・

375 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:25:39 ID:8CTfrTee

自分の住んでる地域に合わせれば良いんだよ
ウチはカバーとかいらない、ていうかカバーをすることで汚れ倍増なので邪魔

376 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:30:37 ID:EdK7YKv6

>>368
自分も毎日バイクで通学してるけど慣れれば全然めんどくさくないよ
2分もあれば済むことだし

>>カバーに火
そういうことするやつはカバーして無くても他のやり方でバイクを傷つけようとすると思われ

377 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:51:30 ID:IYrWAK0j

>>376
狙われやすいって事だったよ

378 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:11:58 ID:RD7Me9lp

カバーしてあるのがムカツク的なヤシがいるとしても、それの対応までは考えなくて
イイと思うなぁ

近所のアパートの駐車場で新品の骨がカバー無しで置いてあったんだが、雨や埃
で凄い勢いでみすぼらしくなっていった。
短時間でここまで錆びや水垢がこびりつくもんなんだなと思ったのだが、持ち主も
そう思ったんだか、今ではカバーをきっちりかけているｗ

379 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:21:16 ID:Jlh3LszN

１ヶ月でえらい違いだよな、雨ざらしとでは。チェーンオイル抜けきってるし。スロットルワイヤーもアレだ。

バイク用カバーは8000円くらい出すと、燃えない素材。

380 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:32:52 ID:mTzRYFgh

カバーかけると中に虫が入って気色悪いんだ。特に夏。

381 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:54:25 ID:Ksorp3Qs

骨スレ荒らしてんじゃねーぞｶｽ共。

382 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:03:18 ID:DhplST3+

スルー技ぐらい覚えろよｶｽ

383 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:05:07 ID:DPnUxJ90

>>381 お願いコテハン付けて。

384 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:06:05 ID:JtG/aD79

>>381
毎度乙

385 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:11:25 ID:HIxGYM3F

Dトラッカーを下取りにだして、VTR買いました！
次の土曜に納車です。
うれしくって書き込みしちゃいました。
これからよろしくお願いします

386 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:12:32 ID:8jao6u+9

>>385
オメ！！
大切に乗ってあげてくださいね

387 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:13:55 ID:Ea5yq4XA

>>385
おめ！
季節的にはイイ時期に来るな。
梅雨突入までに１ヶ月くらいバイク日和を満喫しる。

388 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:34:27 ID:HE8isZvM

>>369俺ANOだけどチタンや金属系サイレンサは硬質な音
カーボンは重低音の強めなやわらかい音　くらいしか知らん
音はカーボンが好きなんだが、紫外線劣化がやなんだよなあ。
>>357それいいな！箱好きだがタンデムすることもあるので
便利＆タンデマーに評判ヨサゲ

389 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:46:05 ID:JCF3Ah+7

>>369
>>362

あと、モリワキってインナーバッフルは標準装着じゃないよね？
加工すれば付くかな

390 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:49:14 ID:LTKVvIdf

タイミングずれだレスだけど

今のカバーは燃えないのが多いんじゃないの？

あと、VTRとホネスレ、両方荒らしてんのは、どっちのも乗ってない不思議ﾁｬｿみたいだよｗ

391 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:57:49 ID:HE8isZvM

388だけど>>389標準ではないね。
ちょっと静かに走るとき用にそれいま考えてる
テールエンドに40-50mmの円筒なとこがあるから
そこに穴あけて自作板つっこむ予定。

392 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:05:40 ID:DhplST3+

なんで社外つけて
静かにさせるのかな？ノーマルでいいやん
見栄えだけならカーボンシートでも貼っとけば？

393 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:11:54 ID:JCF3Ah+7

>>391
やっぱりそうか。漏れも穴開けて自作してみるよ

394 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:35:31 ID:00VOvpQJ

>>392
カーボンシート貼って見栄えが良くなるのか小一時間(ry

395 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:38:23 ID:HE8isZvM

カーボンシートｗ考えが赤男爵ｗ
おまえは３０代以降確定だコノヤロー！

396 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:43:16 ID:yC5Li+qU

バッフル自作するサイレンサーのエンドのとこに詰めればいいよ｡社外なら見栄えのために溶接してあるハズ｡
ノギスで内径を測定→着脱可にするなら緩め(タップでねじ切りする必要あり)､付けっぱなしにするなら内径とほぼ同サイズに作って､
金づちで少しずつ叩きながら押し込んでやればいい｡
バッフルなんかただの丸棒を､外径けずってドリルで穴開けて広げてたあとに適度な長さで切断してるだけだから｡

397 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:48:24 ID:JCF3Ah+7

>>396
http://www.wazamono.jp/bike/sv/05/index.html
イメージはこんな感じ
取外し可能なモノにします　なぜか今うちにドリルがあるので

398 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:34:41 ID:HE8isZvM

モリワキはインナー入ってるからフタだけでいいよね

399 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:38:09 ID:GNrJSwdN

モリワキ虹にボルト一本で着脱可能なバッフルを付けているオレが来ましたよ。

気分で取り外しできるし、あっても損はないよ！
ただどうしても音を小さくしたいって人はモリワキに電話してみるといい。
バッフルを付ける前にモリワキに電話したら、音を小さくする加工をしてくれるそうだ。
ちなみに電話したのは去年ね。コストは２万いかないくらいだったかな。

結局モリワキには送らないで、ライコで汎用バッフルを購入。
ttp://www.nproject-jp.com/arumi.htm
オレはとりあえずコレにしたけど、大分音量は下がる。
見た目もそんなに気にならないかな。排気口が小さくなるから好みが分かれるところ。

んで、性能もけっこう変わる。バッフル有りは低速が強くなり、高回転ではまぁまぁ。純正よりは回る。
バッフルを外すと低速が無くなり、高回転がよく回るように感じる。

余談になるけど、遊びで更にバッフルを追加して純正より静かなモリワキ虹にした事もある。
低速モリモリ、高回転まで回るのに時間がかかる。音は物凄く静か。ポスポス言う。
でもせいぜい８０キロくらいまでしか出ないので、高速を使うオレとは縁がなかった。
それにバッフル詰めすぎると純正よりもずっと遅くなる。サブで乗ってるTLR200といい勝負か、負けるくらい。

チラ裏長文でｽﾏｿ。

400 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 03:11:34 ID:Us93yfgy

>>399
こんなのあったんですね。
ちなみにモリワキは内径いくつですか？

401 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 03:12:00 ID:3N1hddkW

まあ、このﾊﾞｲｸとんでもなく乗りやすいんだが、
欠点は高速走行だな。
100+α出すと風圧でくたびれる。ﾂｱﾗｰ系の1.5倍増し。

なんか風防効果の高いｶｳﾙ内科医？

402 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 03:45:22 ID:HE8isZvM

１００だすと回転もかなり高い。高速は高速用を買ったほうが
絶対満足度が違う。高速や超長距離専用にＶＦＲ買う予定
Ｖつながりだし、いいよね？

403 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 05:25:59 ID:DmphiPc6

>>379
かばーなんか必要ないよ、君の環境は海の近くとかそういうのじゃないの？
都内だけどいつも雨ざらしで二年周期で入れ替えしてるけど
君の言うような状態にはならないよ

404 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 07:55:10 ID:JCF3Ah+7

>>399
あの･･･すごく･･･ためになります･･･

405 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:33:57 ID:wsvWZuBS

カウル高いねー

406 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:03:36 ID:eGyyFn1v

値段は少々張るが、ＧＩＶＩのユニバーサルスクリーンはお勧め。

407 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:04:41 ID:ZAbqPcgK

今週は雨の中をしこたま通勤したんで洗車してあげますたよ
シュアラスター二度がけ＆エキパイ、エンジンをシリコンスプレーで磨き上げ
チェーン清掃＆注油でピカピカのぺっぴんさん！
VTRかわいいよVTR (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

408 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:33:20 ID:/c3ZaeUb

再び雨晒しになりそう

409 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:45:00 ID:M9JWFxgg

骨スレ荒らすときは別IDで。
これ基本ねｗ

410 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:50:53 ID:xQRiXAvb

荒らすな！勝手に基本にすんなｗ

411 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:17:13 ID:DPnUxJ90

てか、引き出物しょぼいな

412 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:19:20 ID:DPnUxJ90

↑はげミスorz

曇って寒い中、VTR乗って頭冷やしてきます・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:13:42 ID:uED9b9Ke

VTRってセンスタ付けれますか？

414 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:16:05 ID:HWfzhzPJ

>>401
ガイラシールドつけてるおいらが来ましたよ。
つttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_vtr250/gsls_vtr250_slant_l.jpg
ぬふわ～ぬうわキロぐらいまでなら、大丈夫になるよ。
って言うか楽勝。以前は、ブラストバリアーでした。そちらは、ぬふわキロ
超えるとつらい。
でも、ガイラは風圧は大丈夫だが、エンジン、フレーム、タイヤが辛そうかな。
まあ、ぬふわキロが長距離、巡航するときは、バランスよく走れる
限界かな。

415 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:47:35 ID:GqdUURFV

>>399
TSRは付けられなさそうだね・・

416 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:48:34 ID:SCG2Mhy2

VTRって確かに
半そでで80km以上出すと腕痛いな。
バイクジャケさえ着てれば120kmでも巡航全然OKだが。
140kmだすとバイクが辛いので巡航しようとは思わない・・・。

417 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:44:32 ID:8dMZgl+W

kmは距離の単位だから、時速を表すならカタカナにするかちゃんと
/hをつけよう！じゃないと俺にツッコまれるぞ。
ああ、いい天気…走りたいけどいまから仕事otz

418 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:29:49 ID:QoE2EAYW

カタカナで60キロて書いてもなんの解決にもならないお。

419 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:46:40 ID:M9JWFxgg

単位には気をつけないとね
この前ホーネッツで峠をぶちまわして攻めてて150km/h出てると思って
ふと気付いたら1万5千回転でスピードは30km/hだった…orz
全然前に進んでなかったのねん！

明日バイク王です

420 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 16:10:56 ID:vcqEwD2/

　今からマット黒でブラブラしてきます（´ー｀）ノ　at千葉

421 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 16:22:44 ID:0lP7hSOD

黒ほしいいいいい

422 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 16:32:30 ID:yb3EUXmO

>>414
ｶﾞｲﾗって性能良いんですね！
見た目で躊躇していますたが考えが変わりますた

423 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 16:41:47 ID:n2RMjpU8

オーダーカラーの青色シルバーフレーム+シルバータイヤVTRほっしいい

424 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 16:52:30 ID:xQRiXAvb

カウルつけると俺的にかっこ悪く感じる。

425 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:28:03 ID:0lP7hSOD

コテがつけてるビキニカウルの詳細教えて値段も

426 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:35:55 ID:/74pl8Za

>>415
TSRで前にやろうとした。
お解りの通り、エンドが曲がってるのでグラス巻きの長いやつは無理。

エンドピースだけの凸断面みたいなのを付ける事は可能。
音は静かになったけど、ノーマル以上に情けない音だった気がする。

427 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:41:03 ID:wsvWZuBS

高速に乗る日だけポンと付けれるカウルがいいよね

428 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:54:27 ID:0lP7hSOD

ノーマルマフラーの音聞けるサイトない？　もしくは誰かうｐして

429 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:06:18 ID:yvH2zBgA

だから
高速と下道で何が違うのかと・・・
誰か教えれ

430 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:20:43 ID:DhplST3+

信号あるかないかじゃね？

431 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:26:26 ID:HWfzhzPJ

>>414
まあ、ブラストバリアーとガイラしかつけたことないが、風防効果は
ガイラがいい。縦方向で、ブラストの＋１０センチぐらいある。
まあ、高速といっても、１００キロ（距離）以上巡航するような場合には
とても心強いが、待ち乗り、ちょっとのツーリングでは、価格が３万近く
することを考えると、意見がわかれるところかな。
自分は、週末に高速使って、５００キロぐらいは走るので、買ったが、
疲労度は体感できるほど、へる。ちなみに３０代のおやじだが。

432 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:06:07 ID:htJt1v/b

折れはVTRに乗り換えるまでずっとカウルつきのバイクに
乗ってたんで、ｶｯｺでブリッツェン付けた
どーもメーターの前にスクリーンがないと落ち着かない

433 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:08:29 ID:ZCsf2TvI

無免ですがドリームいってみた。
見るだけのつもりだったけど何故だか跨らせてもらえた（ＶＴＲと骨）。
足つきがもうバレリーナですたorz　大丈夫なのかこんなんで・・・

434 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:10:52 ID:DPnUxJ90

ブラスター2サイコー、4万出した価値がある！！！・・・・・・・・・・かな・・・

435 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:12:16 ID:DPnUxJ90

>>433
身長160以下か？
ライダーブーツ履けば、ちょっとは良くなる。

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 20:32:48 ID:JCF3Ah+7

>>369
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8190.wav.html
こっちのがより現実的っぽい音するので参照してくれ

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:23:16 ID:l5gojLiv

今日VTR見たくて近くのドリームに行ったんだけど、cb400ssの音聞かせてもらった時に
『VTRはこれよりもうちょっとドコドコ感を強くした感じですねー』と言われた。
音がしょぼいと聞いてたんだけど、それ聞いてさらにVTR欲しくなったよ。
というかCB400SSって単気筒なのにドコドコ感でツインに負けるのか？

438 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:23:48 ID:hEKbVrUv

次スレ

△低身長？▼VTR250　part44▲短足？▽

439 ：433：2006/04/16(日) 22:20:15 ID:ZCsf2TvI

>>435
155ギリギリくらいです。

シューズ買いましたが、確かにこれ履いてたら多少はマシになりそうですね。

440 ：７７４RR：2006/04/16(日) 22:33:39 ID:2jtwMRcS

>>439
じょしこーせー？

441 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:08:01 ID:1bQSZdid

現行VTRで辛いとなると、あとはマグナかグラトラかな。

442 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:20:15 ID:qcXWyBpA

155ぐらい男でSSを乗ってる奴みかたけど
バイクにくっついた小さいコアラに見えたよ。

身長低すぎるとSSは似合わないと思った。

443 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:36:42 ID:69OjjZ83

>>437それはないよ　VTRは１気筒１２５ｃｃしかないんだ。単４００とは
ぜんぜん音の厚みが違う。
フルノーマル時におなじくノーマルSR400と並べてアイドリングさせてみたが、
VTRのアイドル音はぜんぜん聞こえなくなるぞ　そのくらい静か。

444 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:53:49 ID:Us93yfgy

俺はちっちゃいヤツがSSとかレプリカ系乗ってるの見ると
カッコイイって思うなぁ。
むしろアメリカンやビクスクは似合わなく見える。

445 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:11:00 ID:m5dgj+ka

>>439
無免でシューズだけ買ったのか・・・
教習所でシューズ必須のところがあるからかな？

長靴でも可のところもあったけど（ｗ

自分のところは何でもOKだったけど。

446 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 13:08:08 ID:PSKDHn1s

イタ赤VTRが赤男爵に到着したらしい。wktkする。
家にはガイラシールドが、もう既に待機している。ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 13:30:43 ID:/DRVIIet

>>446
おめ。
取り付け時に光軸がずれる事があるから、
取り付け終わったら確かめた方がいいよ

448 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 13:56:30 ID:0RpNceZ6

>>446
ｵﾒ
ガイラってＳＭＬ三種類あるけどどれが適当なんだろうか・・・
なんかＬはでかすぎな感じがするんだが

449 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:30:18 ID:PSKDHn1s

>>447
ありが㌧です。気をつけます。

>>448
ホムペに、クウォーターはSみたいに書いてあった。
どっかの掲示板では、M着けてる人がいました。＞満足してるって書いてあった。

自分はSで良いかな？と思い、S買った。
バイク本体が来たら、インプレしますね。

450 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:33:06 ID:ZV19xt8v

>>400
41か43だと思った。実際にノギスで測った方がいいよ。

451 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:45:13 ID:4qbOYCzt

VTRターボの人柱希望んぬ

452 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:46:20 ID:0RpNceZ6

>>449
おぅ！よろしく頼みます(｡･ω･)ﾉﾞ

453 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 15:12:41 ID:ec4zVbKA

ターボ付ける金あったら
レプかオフ買うっちゅーねん

454 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 16:14:05 ID:GFpQ9Ijn

ターボ付けて頑張ろう

455 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 16:58:50 ID:jW1RX9Aj

ターボなんかつけないでも４３ｐｓでトルク２．５ｋｇの時代があったんですよね
１１ｐｓ違えば確実に体感できる差だと思う

456 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:03:34 ID:XzbUS4dM

スペック厨はもっといろんなバイクに乗ってきた方が良い
と、大型から乗り換えて思った

457 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:30:14 ID:8P7+KhLv

VTRって、リザーブ入った時点でガソリン満タンにすると
何㍑入りますか？

458 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:53:30 ID:pTvUR5v4

10000㍉㍑㌢㌧㌢㌧くらい。

459 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:24:10 ID:TsBu9gTJ

>>456
今VTRのってます。
大型乗ったことあるが、確かに馬力はあるが、
あれを維持していくのは大変。（いろんな意味で）
取り回し：ツーリング行って、休憩のたびに重くて大変、
気を抜くと倒す。（坂はほんと気を使う）
立ちごけ：一こけ、数万、
自制：アクセルほんの少しあけると、一発免停の速度、捕まれば（罰金、約8万円、講習費数万）
維持費：タイヤ、チェーン、パッド、スプロケ、どれも高い。+車検
大型は、とにかく違法走行状態でしか、性能発揮できん。
あと、ゆとりかなー坂道の加速とかは楽。
でも、VTRでも２,３速で１万回転あたりを使えば、十分走れるし。
何より、マシンを使い切ってる充実感がある。
大型で、それを堪能するには、高速道路でもごく限られた条件のとき
峠でも、登りは少し速いが、コーナリングスピードはタイトな峠では、あまり変わらない。
特に、くだりは、腕次第。
大型乗りたい病が出るとこのように考えて、自分を戒めております。チラシのうらでした。

460 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:06:16 ID:Y4gGN+jr

ガイラM装着の漏れがきましたよ
正直な感想、Lならどんだけでかいんやんっ！って感じす
MかSがVTRに合うと思うよ
いや、L付けんなってわけじゃないけどね

希望あれは写真も揚げます

461 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:07:54 ID:3GN/bVmf

zipでくれ

462 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:11:32 ID:RD5TtwCM

>>459
同意。VFR海苔の漏れは現在VTRを４thバイクとして検討中。
重くて近所に出かける気にならんのだよ、大型は。

463 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:13:12 ID:E6sWXCdp

>>450
ｻﾝｸｽｺ！折れも試しに付けてみるっス

464 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:26:10 ID:5cInn3dq

携帯から失礼します。中古でVTR買ったんですが、ヘッドライトのリムの傷が気になります、取り替えたいのですが、CB400SFや骨のヘッドライトリムと同じで良いのでしょうか？アトもし純正パーツ取り寄せたらいくらくらいですか？

465 ：７７４RR：2006/04/17(月) 19:32:53 ID:+DpmOtwv

>>460
速達でくれ

466 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:34:58 ID:TsBu9gTJ

>>460
ガイラLサイズのおいらがきましたよ。(藁）
確かにLはでかい。つけて見ると、ますますでかい・・
前から見ると、SかMにすればよかったと思うが、風防効果重視だったので、Lにしますた。
S、M、Lでは高さで数センチの差だけど、
見た目重視なら、S
風防効果重視でもMあたりがバランス取れてると思うよ。
Lは高速ツーで楽したい人にお勧め。

467 ：７７４RR：2006/04/17(月) 19:42:10 ID:+DpmOtwv

>>466
うｐして

468 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:50:55 ID:pTvUR5v4

>>464
素直にお近くのﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにお電話一本！！
ＶＴＲの買えばいいやん。

469 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:52:24 ID:Y3QplEiP

>>462
それで車も持ってたら金持ちだな。
任意と自賠責考えると2ndさえファミバイ適応車種じゃないと無理だorz

470 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:52:45 ID:TsBu9gTJ

>>467
今仕事中でうぷできんが、
シックデザインのページに乗ってるよ。
S,M,Lサイズとも。

471 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:29:45 ID:BU8RPWcM

アイドリングの回転数の調節をしたいんですが
どこをいじればいいのか教えてください。

472 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:33:23 ID:S4CLswbi

ｳｧｰﾝ(´Д｀)
こけてﾐﾗｰ根本から折れてﾀﾝｸへこんだ
どうしよ！？(￣□￣;)!!

473 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:36:05 ID:yuTnwyWQ

>>472
つ整備工場

474 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:38:03 ID:3GN/bVmf

>>472
そのまま乗る

475 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:42:31 ID:RD5TtwCM

>>469
ワゴン車持っとります。1800ccだけど。
残りは原付と原２と軽二輪オフ車。

476 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:47:07 ID:DBj8TF3p

>>471
車体左側からエンジンのＶの真ん中あたりを覗く
アクセルに連動するワイヤーが２本見える
その下側ワイヤーの向こうに斜め上にシャフトが伸びる黒いノブがある

それがアイドリング調整用のスロットルトップスクリュー

アイドリングの規定値はエンジン暖気後で１３００±１００ｒｐｍ

477 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:54:52 ID:DBj8TF3p

>>472
ミラーの折れた根本にドリルで穴開けて、逆ねじでタップ切って．．．って工具が無いなら
お店行きかなぁ

板金へこみについては吸盤で引っぱり出す道具もあるけど、使えるかどうかは凹み次第か
ttp://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4978955039511/

どっかのｈｐでもっと細かい部分も修正できる吸盤を見た気もするが覚えてないっす

478 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:55:19 ID:BU8RPWcM

>>476
レスありがとう、早速調節してきました。
こんなに簡単にできるんですね、これでエンストの恐怖から逃れられます。

479 ：460：2006/04/17(月) 21:05:39 ID:T85Zlvb3

おまた
>>461
>>465
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44438385_a20/bc/P9063865.zip?bcnp4QEByhyTAF7D
ZIPパスはVTR

480 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:07:08 ID:X7ne3RRk

おまたとはまた古い

481 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:17:17 ID:uYLTDhap

>>460
白かっこエエェェェェ！

482 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:02:08 ID:28uVQWyL

>>479
みえない

483 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:04:53 ID:/tW6n8Sw

見れない

484 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:08:22 ID:iJlOROOb

>>479
見えないんでできればしんどいのさんの所に貼ってください

485 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:15:01 ID:yuTnwyWQ

>>479
ちゃんと見れるので大丈夫です。

486 ：460：2006/04/17(月) 22:22:50 ID:T85Zlvb3

http://briefcase.yahoo.co.jp/giraffe_1293/
これでどうだ

487 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:27:39 ID:/tW6n8Sw

白かっけー！！ワンオフかな？

488 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:31:10 ID:T85Zlvb3

>>487
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000201b.html

現行車種のワンオフで白くしてもらった香具師もいるね

489 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:31:11 ID:BK89PEGZ

観れない

490 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:38:11 ID:/tW6n8Sw

∑昔の方がバリエーション多かったのか・・・せめて普通の（艶あり）ブラックは残してほしかったｗ

491 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:45:59 ID:Qj0PO6PP

>>477
ちょうどタンクの横の先端部が凹んだので無理っぽい
お店だすと2万ぐらいとられるか!
今月出費多いんだよな・・・

492 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:49:38 ID:h0TB5QaK

タスマニアングリーンメタリック欲しす

493 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:37:58 ID:W20xXtk9

>>461
>>465
ほいつガイラＬサイズね。
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1145284331284.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1145284306725.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1145284277316.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1145284238638.jpg

494 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:43:25 ID:z8ggYB+Z

>>493
前から見たらエイリアンみたいだぉ(`･ω･´)ﾉ

495 ：４６５：2006/04/17(月) 23:45:17 ID:+DpmOtwv

>>493
すごく…おおきいです…

参考になった
俺はMにします。
次はガイラに合うVTRのカラーを考えてるか

496 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:54:12 ID:W20xXtk9

>>494
>>495
エイリアンやイカに見えたり、大きすぎたりですが、
ぬうわ?H/hでも、大丈夫になりますよ。エンジン辛いけどね。
上半身は軽く伏せれば、腕に風がアタルくらいです。

497 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:04:10 ID:dcTWasOU

いまから下道オンリー２７０ｋｍツーリング？逝ってきます
VTR仲間たちよ、漏れの安全を祈ってください

498 ：７７４RR：2006/04/18(火) 00:06:44 ID:h8RCHncD

死んだらｖｔｒは貰ってやる。安心して逝ってこい

499 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:07:08 ID:flmpUIdy

天気もいいし
たったの270kmのプチツーリングならへでもないだろ。

存分に楽しんできてください。
てかうらやましいぞ。

500 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:09:59 ID:ctzfasCD

>>497
今VTR乗りじゃないが一言。
夜の道にバイクは視認性が悪く、酒酔い居眠り運転も多く危険。
十分注意をして、無事帰還してくださいな。

501 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:23:40 ID:MzwKScYO

これMサイズ
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060418002301.jpg

502 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 01:48:14 ID:nYjze9kj

深夜の270kmなんて行ってすぐ帰ってくる距離じゃないか。

しかし最近本当に車に乗らなくなった。

503 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 09:34:56 ID:Wmu3L0h+

この前狭い道なので徐行して走ってたら
すっげーエンジン音出して近づいてくるDQNなバイクがあるので
怪訝な顔して振り向くと実は自分のアホネッツの音だった…orz
徐行でもこんな大袈裟な音だったのねん！

今日バイク王です

504 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 09:55:52 ID:Wmu3L0h+

あ、スレ間違えた…orz

505 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 11:18:39 ID:QzrGe6qg

>>504
燃料投下は、止めてください(；＾ω＾)

506 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:16:54 ID:bAfr3+jZ

>>493
ヘルメットかっこいい＆いい景色（カメラ？）ですね
ガイラシールドいいですなー見た目も違和感ない
ボルドール買うぐらいなら見た目でノーマルＣＢ選ぶ派なんですが、これはなかなか
最近６０ｋｍ以上でよく走るんですが、風圧がきついのを実感してなんとかならんかなぁって思ってる所でした
初オプションパーツとして買ってみようかなー
ちなみにこれいくらぐらいするんですか？

507 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:19:26 ID:ypYSF6JZ

ガイラ安いよガイラ

508 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:45:03 ID:BnxFQYk8

>>493
レスサンクス
3マソ位です。ちょっとインプレすると、角度調節ができるので、
高速、一般道と角度かえるとベター
これつける前、ブラストバリアー(1.5マソ）でした。こちらは、ガイラよりは高さが
低いが、そこそこ効果あり。自分は高速多用するので、これに変えました。
あとは、レーシーなブラスター2や、コワースからも、かっこよいのが出てるよ。
ちなみに景色は日光いろは坂と、中禅寺湖、大観山(箱根）です。ヘルメットはもう
絶版のアストロＪスパーク（青）です。ご参考までに。

509 ：508：2006/04/18(火) 12:46:14 ID:BnxFQYk8

間違った506へのレスでした。
>>493→×
>>506→○

510 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 15:49:16 ID:GSA33nkv

>>501
GJ!!

あとはＳサイズだけだな。
そんなオレはデイトナエアロバイザー・・・。

511 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 15:59:57 ID:E8SEK9s+

俺は骨用メーターバイザー（ステッカー貼り用）
こないだ転けてステーが曲がった。でも気にしない

512 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 16:15:11 ID:ypYSF6JZ

こんだけ画像があればテンプレ化もできそうだな

513 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 17:42:27 ID:M6btt7AE

ガイラM装着の香具師だが、今日また写真撮ったよ
雨の時のツーリング中に気付いたが腹より下はあんまり濡れなかったよ
ちゃんと防風防雨効果もあるんだね

まぁ後は可倒式なんでそういうギミック好きにはガイラはちょうどいいw
セパハンにはつかないけどなー

514 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 19:34:42 ID:9PLsvSJI

ベンチュラのキャリア・グラブバーをつけてる方いらっしゃいますか？
感想聞きたいです。

515 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 19:41:38 ID:sssI2fpU

>>510
ガイラＳサイズ　ＵＰしますた！
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060418193957.jpg

516 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:39:39 ID:MGS+ZWDG

>>515
なんか、もっさいな、、、、
いかにもおっさんバイクって感じだ
冬にハンドルカバーでもつければ

517 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:31:18 ID:zcblXBAd

>>515
それよりもフロントのブレーキホース短すぎないか？
ハンドルを左に切ったらえらいことになりそうに見えるが

518 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:32:05 ID:P17+Ptq5

>>515
イイネ。
Sサイズはバランスはいいなー（おいらはＬさいず）
あと、カラーオーダーにマフラーと、センスいいね。
しかも、よく磨いてあるな。カッコヨス

519 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:05:03 ID:LOBfhZDH

マフラー変えたいけど高すぎ
せめて1万ぐらいなら出せるが・・・

520 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:16:02 ID:NnZjBnyc

>>519
つオークション

521 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:26:36 ID:Q/nYVir0

いいね～VTR　ほしいわぁ

522 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:42:16 ID:a8cdijf/

マフラー変えるのって音が大きいからですか？

523 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:46:05 ID:wuq4Ww+N

>>520
それがオークションでも結構高値なんですよ

524 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:58:05 ID:QzrGe6qg

オークションでも２万～３万はする

525 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:58:36 ID:orv6WZCw

写真うｐしてる人、エンジン綺麗だなぁ
何で磨いてるんだろ？
オレのVTRは糞汚い…

クリアのガイラSほすぃ

526 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:03:49 ID:+UTO7ooe

>>523
傷、錆びがあっても凄い強気で出品してるんだな
確かに高いわｗ

527 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:05:15 ID:oSi5CB2A

>>525
>>486は小汚いよ
ワコーズのメタルコンパウンドでシコシコやってるんだけどなぁ

528 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:12:25 ID:01K+ZFVn

マイナーチェンジいつ～？メーター周りショボくて買う気しないんだけど

529 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:13:53 ID:/VgUYqn2

それよりも俺は
ミラーの裏が綺麗なのが驚いた
俺のなんて、ミラーの裏だけ錆び錆びだよ・・・orz

530 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:15:19 ID:orv6WZCw

素人ですまんけど、
メタルコンパウンドとかで磨きまくったら
何か塗ってるんですかね？
腐食しそうで怖いです。

531 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:18:33 ID:oSi5CB2A

>>530
磨きまくって一週間くらいたったけど今のとこ平気
耐熱クリアとか塗るようなことを見たような見ないような

532 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:24:56 ID:orv6WZCw

なるほろ。。。綺麗にしてた方が気持ちいいもんなぁ
ちょっと磨き系スレみてくるですわ

533 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:35:46 ID:aWSGftXJ

>>528
俺もマイナーチェンジが気になる。
骨の様にマルチリフレクター化されるかもとか考えると、手が出せない。

534 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:38:05 ID:PjUgqMxT

しょぼかったら
改造すればいい

535 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:39:37 ID:orv6WZCw

アフターマーケットのマルチリフレクタ安いよ
１万円ぐらいじゃね？？ピアとかレイブリックとかから出てる。
MCかかっても大きく変更するようなところは無いから
買いたいときが買い時だと思うけど。。。
早く発注しないと、気持ちいい時期逃すお

536 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 03:08:31 ID:URrpq8Qf

VTRか骨で迷い中。所々で今一な質感が改善されればVTRに飛び付くのに…

537 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 03:18:01 ID:N61YrkCP

>>鈴木さんの許可取った？

538 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 03:20:48 ID:N61YrkCP

>>537
>>515

539 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 03:37:03 ID:z2haaSCo

いつの間にか純正アクセサリーにメーターリング(08F81-MY9-001）が追加されとった。
どうせならメーターバイザーも追加してくんろ。
>536
つカスタム
車両本体の差額で社外マフラー＋αが買える。
収納は諦めるorハコ装着(骨だって荷かけフックが多少使いやすい位でシート下も大して入らないがな）。
ノーマル状態での質感で買うなら骨DXがいいんでね?VTRは価格の安さも性能の内だよ。

540 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 06:28:28 ID:MAV82wHd

>>515さん、いや皆さん、このバイクのマフラー何ていうの？
VTR購入に背中を押してください。お願いします。

541 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 06:44:42 ID:Q0N+nlmT

tsrかな
>>6

542 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:21:52 ID:HSNoAYxb

VTRとBaliusで迷ってるんだけどぎゃんぎゃん走りたいからバリオスでいい？
比べるもの違うと思うけど初バイクなんで特長教えて

543 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:29:18 ID:Zdydl+kz

>>542はスルーでおｋ

544 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:30:49 ID:KxvTPGzz

　　　　　ﾊﾞﾘｵｽ

軽い
ｶﾜｻｷサウンド
始動性悪い
19000rpm
スタイリングなかなかいい

　　　　　VTR

軽い
速い
信頼のメーカー本田
荷物沢山は積めない

545 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:41:52 ID:HSNoAYxb

>>544
バリオスのは思った通りだけどVTRの速いってのは？

546 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 09:07:35 ID:StEcdTxu

加速力があるの間違いじゃね？

547 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 12:58:12 ID:XylnNOR+

VTRの高速域での振動はどういった感じですか？

548 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 13:19:27 ID:YrlQzS5q

マルチと大差ない

549 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 14:52:29 ID:OkcgVwMX

高速域の振動？感じないね、というより風圧が凄くて。

550 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 15:14:50 ID:YZnqmWIk

>>547
100km/h走行だとそれなりにあるけど、変な共振は無いしマイルドな感じ
以前乗ってた250だと

ZZR250→90～110km/hで右ﾊﾝﾄﾞﾙに強い共振が出て手がしびれる。
Zeal　　→100km/hくらいから左ｽﾃｯﾌﾟに強い共振が出て足がしびれる。

特にZZRは共振がひどくて高速は気合い入れて走るか、遅いトラックの後ろにつくか
しかなくて辛かったわ

551 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 16:06:13 ID:ChF91GHx

ずっと50の静かさで有名な4stスクーターに乗っていたんだが、
ある時、2stのスクーターに乗せてもらったら、ハンドルからビリビリと振動を感じられた。

こりゃ長時間だとそうとう辛いだろうな。

552 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 16:40:20 ID:WMOrE2a4

ＭＪ１３０房です。あすまた雨のなか２７０ｋｍツーで帰宅します
燃費がちょっと悪かったので多分じきにノーマルに戻しますｗ

553 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 18:52:13 ID:Ygk0fvbq

まえVTRの音について書いたもんです。
実車の音聞くことができました。自分には十分なドコドコ感です ( ´∀`)
というより想像以上にいい音！4スト原付並みかなーと想像してたので。
SRって凄い音なんですねぇ。

554 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 19:32:49 ID:PLhOtI9k

シールドの話題が出ているので、GIVIのシールドUPしました。
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060419190028.jpg
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060419192702.jpg
見た目はビグザムみたいであれだが、防風性は結構いいです。

555 ：sage：2006/04/19(水) 19:34:22 ID:jnnVpod9

なんでＳＲがでてきたの？

556 ：７７４RR：2006/04/19(水) 19:37:16 ID:Owq3sAEU

>>554
正面から見たらアフロっぽいな

557 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 19:52:49 ID:yYDRDtVX

>>554
後ろの子供がびみょ～に気になったりする。

558 ：508：2006/04/19(水) 19:55:06 ID:PVSYoSJn

>>554
おいおい
すごいのが出てきたな・・
防風性は最強だろこれ。

559 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:03:17 ID:pUDB2Eso

250にもし、車検がついたらどうする

ひらき直って４００かリッターバイク買うかい？

560 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:04:25 ID:PVSYoSJn

>>559
ネタですか？
それとも、ソースあり？

561 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:08:58 ID:ChF91GHx

「もし」って書いてるだろ

562 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:12:36 ID:HSNoAYxb

>>554
子供の動きがおもしろい

563 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:22:00 ID:StEcdTxu

250の利点なんて車検が無いこと以外に存在しない

564 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:32:30 ID:Q3sNuCzX

>>554
クイーンエイリアンだ！

565 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:57:48 ID:fNH7RMO/

>>559
扱いの気軽さと動力性能のバランスで250を選んでるから、車検は気にしない。
どうせ今でも定期点検に出してるんだし。

566 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:21:26 ID:sex4NEOZ

もやーい

567 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:36:28 ID:GpRxbnm2

>>554
正直に言わせてもらっていいかな？
すんごいかっこ悪いよ

568 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:01:21 ID:xoeWwBOQ

禿同

おいら最初コラかと思ったよ
悪いこといわないからやめるべき
珍と変わらんよ

569 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:18:53 ID:NDnq1C1y

VTRにカウルは合わない

570 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:26:37 ID:1roZi0x1

Ｍでもガライでかいかもな

>>515出来れば正面と乗った状態からの写真もうｐしてくれ

571 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:49:26 ID:Cfs1jhQL

あの防風をそお言うなら、
マフラー変えてる時点で、珍と（ry
ホイールが金の時点で、珍と（ry
ってなるお

572 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:54:26 ID:Bn8QnG6s

>>554
コレを思い出した。
ttp://gomibox.hp.infoseek.co.jp/3m.htm

573 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:58:02 ID:TLscjWxx

>>554
そこまでいくと潔い

574 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:01:56 ID:xETzGf/V

>>554
カブとかに付ける様な風防みたいだな

575 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:01:56 ID:no9ijzrN

>>554
新手のスタンド使いか！！

576 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:11:39 ID:8+ftEwRC

>>554
その角度と大きさ、あと形状から抵抗になって最高速度落ちないの？

577 ：554：2006/04/19(水) 23:48:23 ID:PLhOtI9k

最初シールドつけたときには、ダサいし、変だし、外そうかとも思ったんだけれど、
通勤で週２～３にち往復120キロを移動しないといけなくて、実用として割り切ってつけてます。
実際つけてると、防風性は高く、通勤以外のロングツーリングでも効果を発揮します。
どっちかというと、マターリとロングを走る方なので、個人的には気に入ってるんですけどね…。

578 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:48:46 ID:xoeWwBOQ

だよなぁ
風防どころか
横風に煽られまくりそう・・・

579 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:56:07 ID:MU2UFeVU

>>576
そりゃないっしょ。
ライダーの方がよっぽどでかいんだしさ。

580 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:14:21 ID:jpUBAm6s

>>576
あんな風防つける奴は、最高速なんか出さんのよ

581 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:19:00 ID:HLQ75cyg

>>572
ﾜﾛｽwww

582 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:22:59 ID:L1pAbrm0

そだそだ！
最高速でおもいだしたんけど、
社外ﾏﾌﾘｬｰにするとｴﾝｼﾞﾝがまわるってぇ、
12500よりまわるって事なのん？
上の力が伸びる？って意味だと
最高速も伸びるん？？

それとも、ただたんにフケが良くなるってだけ？

583 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:23:35 ID:HLQ75cyg

ただ単に吹けがよくなる

気がするだけｗ

584 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:30:25 ID:L1pAbrm0

>>583
なるほど！ｻﾝｸｽ。

タイコ自作しようかと思ったけどやめたw

585 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:19:41 ID:EBGuYn01

全てはプラシーボ

586 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 05:54:11 ID:tyLnPWzn

スパシーバ

587 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 07:12:40 ID:dzpvWgy3

ノーマルマフラーはダサ過ぎて乗ってて恥ずかしくない？
コストの関係でチープだし、消音や排ガスのために色々無駄なものが詰まってるし、重いし…
ま、アホネッツのアップマフラよかましだけどね

588 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 07:42:41 ID:Zox1votx

>>587
お前のバイクは誰も見てないから安心しる

589 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:02:30 ID:dzpvWgy3

>>588
おまいこそ神様に見放されてるから事故って死ね

590 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:51:31 ID:wRQa25JT

まあまあ、お前ら仲良く汁。

591 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:39:02 ID:Y4giANq8

中古を買おうと思うがビキニ付きかＴＳＲマフラー付きかで迷うな

592 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:01:52 ID:rXZKp+Sg

昨日150でぶっ飛ばしたんだが、
心の底からカウルの存在に感謝した。

593 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 13:34:45 ID:zuXA6pgx

>>591
両方取り付け

594 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:37:59 ID:WoirMAmY

>>592
カウルはどこのメーカー？

595 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:51:19 ID:8wLBOW+N

GIVIのビグザムﾜﾛｽwww

まぁ本人がよければ見た目がちょっとアレでも別にいいと思うよ。
見た人にビームとか撃って迷惑かけてるわけじゃあるまいし。

596 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:43:10 ID:ge6mW54V

>>570
斜め前からだけど、取り敢えずうｐ。
バランス的にはどんなもんか分かるかと・・・。
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060420184002.jpg

597 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:45:59 ID:wuAYeBQv

>>596
そのマシンが写真の山道最速なの？

598 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:47:43 ID:WGPh94h0

オフで会った時なんかにいいネタになるしなw
みんな同じじゃつまらん

599 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:30:51 ID:svfXYuuj

>596
んなでっかい風防つけてるとカブみたいだし軟弱な奴が乗ってそうっぽいなｗ
それが便利なものならデフォで出してるネイキッドあってもいいのにないのはなぜ？と問いたいｗ
やっぱ銀ぎらの現行ミラーは禿げダサだなｗ
ノーマルタイヤのパターンも写真で見るとダサダサだなｗ
ボディの赤とマフラステッカの青は気持悪い組み合わせだなｗ

600 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:39:19 ID:9euLZTOS

はいはい乙乙

601 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:56:22 ID:+DkfwYLg

ありきたりだけど「w」つけて書くやつって頭悪そうだよなw
現実世界ではすべて疑問形で話すやつみたいな？

はー。気持ち悪くなってきた。

602 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2006/04/20(木) 21:06:27 ID:svfXYuuj

だって俺ぷだもん

603 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:23:27 ID:2qujMqIy

puかよｗｗ
メッキミラーは初期型樹脂ミラーよりかっこいいじゃないか。
まあ風防はゼニの無駄遣いにしかみえないが、それゆったら改造なんてできないしな。

604 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:27:47 ID:m4cLYha/

デカイ防風は実用適で、VTRらしくて好きだけどな。

605 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:31:47 ID:9euLZTOS

puってなぁに？

606 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:44:52 ID:CPg04gck

589 774RR New! 2006/04/20(木) 08:02:30 ID:dzpvWgy3
>>588
おまいこそ神様に見放されてるから事故って死ね

777 774RR New! 2006/04/20(木) 18:18:27 ID:dzpvWgy3
今日学校から帰る途中腹痛かったんでぶっとばしてた
交差点で待ってたら後ろからSVに乗った珍走がやってきてふかしまくり
爆音にビビってシートにうんこぶちまけちゃった
俺のVTRが(つД｀)

607 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:11:23 ID:zE+7VD0s

>>601が疑問形で話している件について

608 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:11:51 ID:8WOKQr6j

どうも325です。無事帰宅しますた。
やはり燃費は悪くなってました！
ツーリングで25Km/Lしかいかないとは。
あとタンデムして街乗りだと21Km/Lでした！
参考になったら幸いです。ちなみにパワーチェックはやめました。

609 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:32:02 ID:dzpvWgy3

982 774RR New! 2006/04/20(木) 12:38:15 ID:CPg04gck
迷ってるならVTRがお勧めかな
ホーネットは維持費高いしエンジンがうるさい割には前に進まないし
乗ってる人のＤＱＮ率も高くて評判もよくないし
ま、早く卒検受かるといいね

↑↑↑↑↑↑
骨煽ってる張本人じゃんかｗｗｗ

610 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:35:16 ID:CPg04gck

うんこ臭いから気安く話しかけんなよｗｗｗ
立場をわきまえろ､ウンコ野郎♪

611 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:39:56 ID:jaqGSbbb

うんこ同士仲良くしろよｗｗｗ

612 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:41:07 ID:Zox1votx

>>596がカッコよく見えたの俺だけ？
風防効果はどう？

613 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:43:24 ID:CPg04gck

>>602
SVとZ400FXｽﾚ行ってこい｡

>>611
GSｽﾚ行ってこい｡

614 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:07:38 ID:9w1XCqIs

高速道の長めのトンネル走ってると、
カウルなしでも風圧がそれほど気にならなくなるのは俺だけ？

ガイラシールド買ったけど今は外してしまって置いてある…

615 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:10:30 ID:WGPh94h0

高速じゃなくてもトンネル内はラクな件

あと冬の交通量の多いトンネル内は暖かい

616 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:14:52 ID:c5nyiqES

なんだかうんこ臭いです(><)

617 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:16:42 ID:AiDVX64U

なんだかうんこ臭いです(><)

618 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:17:11 ID:vVUqiP5M

なんだかうんこ臭いです(><)

619 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:20:53 ID:o3CQ+uPY

(><)すでい臭こんうかだんな

620 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:21:42 ID:HLQ75cyg

>>591
TSR付き
ビキニなんか矢不億とかで安く手に入る

621 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:30:39 ID:V4/m2LGT

ライジャケ着てるとぬふわ㎞痔ぐらいまではなんともないよね？
つか、このバイク乗ってると飛ばさないし

622 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:36:13 ID:jaqGSbbb

家のすぐ近くに一時的だが、
無料の高速道が出来てﾊｧﾊｧしてる

623 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:43:33 ID:0Bgypj5g

香ばしい奴等が沸いてるな。
やることのない私立卒業したての浮浪者はある意味羨ましいよ
こっちは月４日しかない休みを満喫するのに必死だからな。

624 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:43:51 ID:CPg04gck

>>619
!乙ｵｽﾏ

625 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:02:34 ID:jaqGSbbb

>>623
君の選んだ道だ。
頑張れよ。

626 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:32:07 ID:21lBnMRO

何時になったら高速無料になるんですかね
作った当時は建設費分稼いだら無料にするって聞いたんだけど
とっくに稼げてるんじゃないですか

627 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:33:06 ID:567jLept

プラシーボて何？

628 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:40:56 ID:vQhJHztq

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

629 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:55:55 ID:ImtWA3J3

>>627
バイクや物にプラシーボなんて無い

プラシーボとは効果として現れるものであって物に使われる場合は単なる思い込み
言わば自己満足にすぎない。それをわからず間違った用法で使ってる

630 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 02:22:40 ID:V6ygd2n/

>>626
永久に無料になりません。
田中角栄という意地汚い政治屋が「プール制」というのにしたので。

631 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 07:42:42 ID:0s2U+ACY

高速無料になったらDQNビクスクがいっぱいくるからやめて

632 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 08:02:36 ID:jrmLfkbY

そうそう
直線専門のDQNバイクのアホネッツもくるからやめて！

633 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 08:15:51 ID:3caTp1vc

ジジ臭いオタ専用うんこバイクVTRも来るからやめて

634 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 08:29:55 ID:21lBnMRO

料金所がなくなったら原付だって入れるハズ

635 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 08:51:49 ID:4bWHl8nu

↑ンダ！

636 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 09:19:28 ID:3caTp1vc

w(☆o◎)w ガーン

637 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 11:27:33 ID:lOeP/OuS

お初デス！最近ＶＴＲ２５０Ｖ２スポルトっての新車で買いますた
（漏れのではないんですが・・）！ノーマル仕様のシルバーです。
赤バロンで値引き諸経費等全部込みで、４５万８千円だったとか？
で、まだ１５０ｋｍくらいしか走行させてないので、６０００回転
までしか使ってないんでつが、このＶＴＲ２５って最高速ってどの
くらい出るんですかね？？メーターはとりあえず１６０ｋｍ/ｈまで
ありますが・・・。

何分にもバイクには疎いもので、オーナー共々（燃料計やセンター
スタンドすら付いて無いんですね）。クルマならけっこう詳しいんだけど。。

638 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 11:50:20 ID:qflfuusy

150ｷﾛしか走ってないのに6000は回しすぎじゃないか？
もう遅いけどな

639 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:09:44 ID:4eI2rVfl

250ccなりの速度が出る。
ちなみに公道では一発免停にはなる。
バイクに疎いと自覚があるなら自分で調べろ。

で、「ＶＴＲ２５０Ｖ２スポルト」ってなんですか？
VTRには6年ぐらい乗ってるけど聞いたこと無いなぁ

640 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:15:58 ID:4bWHl8nu

店で購入時に、「慣らしは６千回転以下に抑えて・・」と言われたらしいです。
実際流れに乗って走るには、５速５千は回さないとダメですた。

２５バイクじゃ～アッと言い間に４千は回ってしまうし。

641 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:30:21 ID:sZZr0gBR

これは原付だ、このバイクは原付なんだと
言い聞かせるのだ
そうすれば流れに乗らず
周りの車にがんがんぬかして貰うのも苦じゃなくなる。

642 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:36:30 ID:xGfZV/rE

>>637
１０００ｋｍ走行終了までは押さえてな
神経質に慣らしをする必要はないけど、１０００ｋｍでオイルを交換するとエンジン内部で
擦れて出た金属粉がキラキラ光ってるのが見えるからな

速度はメーター読みまで

加速や高速走行は軽自動車（ターボ付）よりはなんぼかマシなくらいな感覚

643 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:45:49 ID:4bWHl8nu

普段クルマでカッ飛んでるから(サーキットも)、ライダーは初心者でもなかなか厳しい？

Ｖ２スポルトって、シートの後方に貼ってありやした。何だか知らんけど・・

644 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:48:24 ID:yb86TLIM

V2スポーツじゃなかったか？

645 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/21(金) 12:50:57 ID:MNWErUGW

三重から大阪に帰還

ただいまー

646 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:52:22 ID:G/lMUKIJ

まともに日本語も喋れないヤツに親切だなおまえらｊは。

647 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:54:05 ID:lOeP/OuS

昼休み終わって今事務所戻り。

>>644
そうだったかも？！
実家に戻った時、まだ１回しか見て乗ってないから・・・

648 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 13:15:12 ID:pTEq/OMI

おまいらのVTRはちゃんと５速で11000回る？
おいらのがむばって10000
傾斜でプラス五百が限界みたいですorz

649 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 13:23:08 ID:2wC5/zem

たしかに最近のにはV２sportって貼ってあるなｗあれは…
スポルトでもスポーツでもヌポーシでもスポールでもなんでもいいよ。
とりあえずVTRは２５ｃｃじゃない　あとsageろ。
>>648整備＆だいえっとしる

650 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:00:27 ID:XPJ8KqDs

>>648
イリジウムに変えろ

651 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:04:16 ID:BuDP2K9g

>>647
このひと馬鹿ですか？

652 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:21:48 ID:8fQr3iHG

ガイラSクリア、昨夜着けた。
スタイルに違和感全くなし。良い。
予想より小さかった。Mでも良いかも。
取り付け時に、子どもがチョロチョロしてて何度か落とした。org
結構、傷ついてちった。

防風は、よく分からん。慣らし中なもんで。

653 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:45:51 ID:lOeP/OuS

>>642
なるへそ！あんがとさんだす！！

654 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 15:53:23 ID:9Hp+DyBE

このスレをROMること二年．就活おわったのを機に念願のVTR新車で買おうと思います．（ちなみにHONDAはES落ち!）
んでお聞きしたいのですが，レッドバロンとDREAMどっちで買うと良いかな．（当方川崎市在住）
付加価値はどちらも充実してるように見えるけど，DREAMの方がカラーオーダーの納車早かったりしますかね．
アドバイスしてもらえると助かります．

655 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 15:58:29 ID:G/lMUKIJ

>>654
実際に店にいけないおれらより、
実際に店に行けるおまえが直接話してみて
比べてた方が絶対に今後の為になる。

店の看板なんてあてにならんし、
全国均一のサービスでもないから。

656 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:43:01 ID:XPJ8KqDs

Dreamのほうが安心ではある。
新車なら3年保障だし

対して赤男爵はあまりいい噂は聞かない

657 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:49:06 ID:4eI2rVfl

買うときの値段や納期だけに気を取られていると購入後に泣きを見る
自分で整備全般が出来るならそれでもいいが、
そもそもそんなスキルのある奴がこんな質問はしないんだよな

658 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:51:05 ID:yfG3lPPr

そういえばＶＴＲ骨に比べて圧倒的に中古少ない気がするでつ
やっぱあれかなぁ、骨乗りは大型に乗り換えるが
ＶＴＲはコストパフォーマンス的に乗り換えない人が多とかそういうあれなんだろか

659 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:55:48 ID:4eI2rVfl

>>658
ていうか大型からVTRに乗り換え組です。

660 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 17:13:45 ID:XPJ8KqDs

VTRは乗り潰す人が多いから中古は少ないらしい
あと骨と違って買い取りも安いのが原因とか

661 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 17:15:46 ID:lOeP/OuS

>>654
別にバイクやクルマに限ったことじゃないが、店舗店舗（店長や店員）に
よって対応が少しずつ違うから、>>655の言うように遠くないなら、自分の
脚で行って直接色々話してみて感じた方がいいのは確かだね。もう何度か
行ってるのかも知れないが...　

就活終わったことは（学生？）、これから一般的によく言われる社会人
とかってやつになる予定なんだろう？その基本はいっしょだし。
↑余計なお世話だったか？！

662 ：654：2006/04/21(金) 18:20:41 ID:9Hp+DyBE

みなさんありがとう．いい人たちだ．

４年間スペイシー１２５乗ってきて壊れる度に自分で直してきたから整備は出来ると思うんだけどせっかく保証が付いてるなら利用しない手はないかと．
まだ１年先だけど社会人になると時間もとれないだろうし．んで値段よりもアフターケアとか店員の人柄重視で選びたいのです．
DREAMだとその点安心なのかなとなんとなく思っていたけど，就活と一緒で情報は足で稼ぐのが重要ってことだね．自分で店に行っていろいろ話してきます．

663 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:29:04 ID:4bWHl8nu

>>651
２ｃｈで今更バカもアフォもクソもねぇーだろ！！

>>662
そういうことよ。社会人だか長くやってればやってる程
それを感じる。基本を忘れないよう…でも人間、それを忘れるだよねぇ。噂はあくまで噂だし。。

まぁ～とにかく君はまだ若く素直だから、将来有望！幸運を祈っとりまつ。

664 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:39:03 ID:b1FVFwW+

こないだ無料でバッテリー交換したＶＴＲ乗りが来ましたよo(*^-^*)o

赤男爵で買ったんだが..またまたバッテリーがあがったみたい。ライトはものすごく明るいんだがエンジンがかからない。なんじゃこれは
やっぱバッテリーは自分で買いに行った方がいいのかなぁ！？

乗りたい時に乗れない俺のＶＴＲは最近むかつく。
１０日放置してただけなんだが？
明日③度目だけどまた赤男爵に来てもらおうかね。HONDAに電話しても保証対象外だと言われるしな～

って言うかさ～今まで赤男爵で４台バイクを買ってきたんだが、どれも買った当時から押しがけしてた。
もしかして赤男爵はレッドバロンは手抜き整備してんじゃないだろなオイ！！
バッテリーの初充電てのはちゃんとやってんのかよ！

ほんまいらつくわぁ

665 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:56:16 ID:V2A8yDob

N以外に入ってるとクラッチ切ってないとかからないよ＾-＾

666 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:04:42 ID:b1FVFwW+

そんな事はしってますよ
ってセルの事なんだけど

667 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:09:18 ID:Df7i4RML

667げっと

668 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:40:33 ID:b1FVFwW+

赤男爵はやめとけ

669 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:21:22 ID:LE8D+4gp

チョーク引いてないて落ちはないよな？

670 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:37:41 ID:b1FVFwW+

ひいてる=3
キルスイッチｏｎ：ＯＦＦも繰り返しキーｏｎ：ＯＦＦも繰り返しチョーク引っ張ってもかからん=3
レッドバロンはどう整備しとるんだ、、
先月のバッテリー交換前は
最短１日でかからなかったエンジン。
むちゃな９時間ツーリングに行って深夜に帰宅。翌朝エンジンかからん(゜ロ゜;)さすがにきれかけた！！

一番最悪だったのは別のツーリングで200キロ走って家まで後20キロ位の所で休憩してたらエンジンかからんかった=3押して帰りましたよ
マジむかつく(-_-メ)しゃれにならんよ途中で川に沈めたろかと悩んだ位じゃ、、、

バッテリー交換して治ったのかと安心してたがどうやらユアサはくそメーカーか(・・?)
それともレッドバロンがしょせんはただのチェーン店か！？
ほんまにむかつく～

671 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:39:05 ID:dt+xaG4E

>>670
レギュレーターがいかれてるんじゃないのか？

672 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:39:17 ID:7Nx/AbtQ

レギュレタ確認したほうがいいんじゃないの

673 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:40:20 ID:rHO9wNT/

赤男爵で買った俺のVTRは絶好調。

674 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:51:45 ID:b1FVFwW+

バッテリー交換の時にレギュレーター見てもらったけど異常はないって言われた

675 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:54:56 ID:F8jZRdSU

つーか１０日乗ってないのにバッテリー上がりとかみたいなレスもあったけど意味わからんて
よっぽど普段乗ってないんじゃないの？
普段は３kmくらいの通勤でストップアンドゴーとかコンビニ行くとかであんまりバッテリーにはよくない
距離と乗り方だと思うけど、週末に短めのツーリングして国道とかで低いギアでぶん回してたら
バッテリー上がりとか無いんだけどなあ・・・
回さん房じゃないの？

676 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:59:43 ID:Y+rBJDHe

>>674
ドリーム店に持ち込んで見てもらった方が早いかもしれないな

>今まで赤男爵で４台バイクを買ってきたんだが、どれも買った当時から押しがけしてた。
これはありえないだろｗ

その赤男爵がとんでもないＤＱＮって可能性と、バイクの使い方になんか共通する勘違い
があるかのどっちか

677 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:07:03 ID:N2BlsEGg

異常がなかったんじゃなくて、異常を見つけられなかっただよなぁ
もしくは故意に異常を伝えなかった
とりあえずレギュを交換させた方が良いと思った

678 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:14:30 ID:b1FVFwW+

>>675
確かにあまり乗っていない
エンジンかからん時点で乗らずに１０日たった

雨の日を除いて３日に１回は乗る

ツーリング以外は１回１時間～３時間は乗る。
おしがけはもうやりたくない

679 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:15:26 ID:SVS+3lkQ

>>674
ということはACジェネレータの不良かもしれんな。
コイルが焦げて低アンペアになって電圧低下。中身は真っ黒。

680 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:22:09 ID:b1FVFwW+

なんですかそれは？

681 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:31:32 ID:Y+rBJDHe

>>679
でもレギュに異常無いってことは．．．充電電圧出てるって測定したんじゃないの？
まさかレギュはずして、ＡＣ電圧をかけて測定なんてやらんでしょ。
いや、推測だけど。

682 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:36:13 ID:b1FVFwW+

レッドバロンの店員が自宅前でＶＴＲのレギュレーターになんか棒のような物を差し込んで何か調べてた

683 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:46:06 ID:Y+rBJDHe

>>682
とりあえず別の店で状況を話して見て貰うのがよさそうなんだけどな
検査だけならたいして工賃を要求されないでしょ

やっぱりバッテリーって事になったら赤男爵にゴラァ不良つかませるな（中古？）
ってねじこんでもいいんだし

684 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:51:24 ID:b1FVFwW+

新車ですよ
しかし４月で１年たった
走行距離4159キロ

685 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:05:43 ID:ioiJ7WBH

カラーオーダーでVTR新車購入予定です。
タンクは黒の予定ですが、フレームとホイールの色をどうするか悩んでます。
フレーム白は流石に合わないと思うんですが、どうでしょうか？
あまり色のセンス良くないので、お勧めの組み合わせを教えてください。

686 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:08:00 ID:w0tsMBzn

黄色タンク＋白フレーム＋金ホイール

687 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:12:01 ID:ARKGMgg5

セルがちゃんと回ってるのかいないのかがよくわからん件について…
(ライトつくならバッテリ上がってないんじゃねの？)

688 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:12:10 ID:Xsc0SOSZ

明日納車です。

予習のつもりでホンダのサイトで取説読んで気づいたんですが、
慣らしについて何キロ以下でとか何回転以下でとか書いてないんですね。
ほかのメーカーのバイクにはあったもんで。
詳しくは店で聞いてみるつもりですが、店とか人によってまちまちなもんですかね。

689 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:20:09 ID:F8jZRdSU

>>684
新車だったら赤男爵よりホンダにｺﾞﾙｱじゃないの？まず
ホンダって一年保証でホンダドリームだと３年保証だっけ？

690 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:22:40 ID:Y+rBJDHe

>>685
goobikeあたりでいろんな色の写真を見ながら考えるのがお勧め

691 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:22:48 ID:b1FVFwW+

今のHONDA保証は2年＋赤男爵１年

692 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:30:19 ID:N2BlsEGg

>>688
新車で買って3日目ぐらいにもう高速でかっ飛ばしたり
300kmぐらい走った1週間目ぐらいからバイク便に使い出したりしたが
何の問題もなく9万km突破してる俺から言わせると、慣らしとか

　気　に　す　る　な

693 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:42:54 ID:rHO9wNT/

寒いけど走ってくるか

694 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:43:17 ID:zufrn3YK

慣らしより日頃のメンテのがよっぽど重要だよな

695 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:14:56 ID:x6F4LRFH

赤男爵で中古で買った俺が来ましたよ～！

０３モデルを１年落ちで買ってもうすぐ２年だが、
いたって快調です。
一回こけて、ハンドル＆Ｆフォーク交換してもらったけど、
ちゃんと直してもらいますた。

でも、このあいだ行ったらお店の人が何人か変わってた。
定期的に異動があるのかもね。

俺の買った赤男爵は結構ＧＪです。

あっ！断っておくが、おれ関係者でもなんでも無いからね。

696 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:32:10 ID:U3/ZMu3i

６時間ほど前に新車のVTR２５０納車したよ～！マジでうれしいわ！

697 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:39:15 ID:WWNP+Uzb

>>696
おめでとう
大事に乗ってっやってくり。

698 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:39:46 ID:4Wjia6Tl

明日は天気が怪しそうだ

699 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:40:12 ID:mGzyLAG9

ﾏｼﾞｳﾗﾔﾏｼｽ

700 ：685：2006/04/22(土) 00:49:36 ID:khp8nHp4

>>686
タンクは黒の予定で…
黄色はちょっと派手かなーと

>>685
中古サイトで見てみます
中古車の数は多いですがSTDがほとんどですね～

701 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:03:03 ID:22vI5R4z

なんて良いバイクを買ってしまったんだ。困ったぞ。当分買い換えることが出来ない

702 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:22:22 ID:QcrNfoQ0

>>700
黄色は黄色でまたいいぞ。

703 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:56:44 ID:U3/ZMu3i

>>697

ありがとう。思った以上にかっこよかったし、扱いやすいバイクだと思いました。大事にします。

>>699

ガンガレ！

704 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 02:27:35 ID:PigQCaVe

>>702
虫に好かれるけどw

705 ：オイル入れ過ぎ房：2006/04/22(土) 02:36:44 ID:SgfVBJjc

>>685

うちの黒銀金
銀ってゆうより、グレーって感じ

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060422023527.jpg

706 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 02:43:24 ID:ziAq+TBu

なんだいなんだい、急にVTRオーナーが増えてきたカンジだね。
いい傾向ですな。
来週のGWまでツーリングプランでも練ってワクテカするしか。

>>685
黒ベースだと、フレームはシルバー、
ホイールはシルバーかゴールドが無難じゃないかな。
タンクが艶消し黒なのにフレームが艶あり黒だとバランス悪いかも？

707 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:00:18 ID:BIp766uh

VTRにもオレンジがあればいいのに・・好きな色なんだが合わないかｗ
でも色だけで骨にはいけないorz

イタ赤も良さそうだけど色々見てるうちにスタンダードでいこうかと…
最初ＶＴＲ絶対買うぞ！と思ったのはスタンダード見てからだったから。

708 ：706：2006/04/22(土) 03:00:43 ID:ziAq+TBu

フレーム黒だと微妙かと思ったけど実はカッコよかった…
黒黒黒
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400012B20060409005+
黒黒銀
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500194B20060203012+
黒黒金
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500003B30060417002+

ということで、黒黒黒または黒黒金を推奨してみる。

709 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:08:43 ID:ziAq+TBu

>>707
そんなあなたに…
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060422030733.jpg

連ｶｷｽﾏｿ

710 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:10:28 ID:TA0t/DI3

>>708
同じ黒でもツヤありと無しがあるな

711 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:40:59 ID:8e/++MmL

何時からそんなつやあり黒とつや無し黒なんてできたんだ？（ｗ

712 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:56:35 ID:TA0t/DI3

サービスマニュアル見た感じだと
初期の黒はテカってたが…

713 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 03:59:04 ID:TA0t/DI3

パーツリストだったかも…

714 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 06:21:23 ID:1qL6ghWU

購入から五か月たってまだ1000キロ突破してないけどオイル交換した方がいい？
六か月点検のついででいいかな

715 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 07:09:49 ID:JuMdUSyw

〈〈692 すごい距離走っているね。交換したパーつとかどんな感じでしたか？

716 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:50:53 ID:0bwGlHOE

シート後ろのベルトって何に使うのかな？

717 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:57:37 ID:BSb78DRa

俺は最初黒買う気満々だったんだが、つや消し黒見て断念・・・(個人的には微妙だった
でキャンディブレイジングレッド(CB400のレッドと同じ色）にしました！
納車が楽しみだぁ

718 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 09:08:19 ID:Md2D1RAR

ステップ脇の踵があたる部分の塗装が禿げてきたorz
塗ってもまた禿げるんだろうな＿ﾄ￣|○

719 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:06:02 ID:dqFlKmiS

>>670

亀レスだけど、レギュレーターの簡易点検ね。
エンジンが始動すると、仮定します。
回転数なんかは、適当でおｋ。
エンジンを掛けながら、バッテリのマイナスを外す。
何ともなければ、レギュレーターは生きてる。
外した直後に、ぷすっとエンストすれば当たり。

ただ、何とも無くても電気系統に負担掛かるから
時間は短めに。

720 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:32:33 ID:P3/XQqa3

>>718
つ金属板〇

721 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:49:57 ID:PcUtcKoT

>>719
レギュどうこうじゃなくて

>赤男爵で４台バイクを買ってきたんだが、どれも買った当時から押しがけしてた。

どうも根本的な原因があるような．．．

722 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:47:04 ID:O8O243oh

根本的というと？

723 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:59:42 ID:30y6OXn6

なんか要領を得ないな

724 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 13:44:57 ID:RG2oxlh6

確か赤男爵は中古車の納車の際にはバッテリーは新品交換の
対象じゃなかったよね？（別料金だったはず）

なんか、今のバッテリーを下取りに出せば何％か割引して新品の
バッテリーにしてもらえたような。

買ったときからヘタってたんじゃないかなぁ～。

725 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 14:19:53 ID:t+JtfvKI

中古車契約時、新品の価格の６割引きでバッテリ交換できたよね。赤バロ。
まあ４台も押しがけして乗り継いできたんだ。
これからビックバイクにステップアップしても、その精神でガンガレ

726 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 15:02:48 ID:3wXn2v8n

やっと色の補修ペンを手に入れた。
よーしいっぱい傷を隠しちゃうぞ。

727 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 15:13:57 ID:WuiKbyy3

俺も駐輪所に止めてるから小傷は多いぞ
チャリのハンドル攻撃でタンクが傷だらけだ・・・orz

綺麗に消えるか、どんな感じか教えてくれ。

728 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 15:15:42 ID:ENTmk0Ne

>>726
補修ペンって入手するの大変なの？
夢に行った時普通に一杯あったが…

729 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 15:33:18 ID:3wXn2v8n

>>727
俺、ど素人だから、
家の車の傷補修の時みたいに、
遠くからだと何とも無いが、
近くから見ると明らかに塗りましたって跡が残ると思う。
でも今では傷部分が錆びない様に、ワックスを塗りこんでいる状態だから、
少しは見栄えが良くなると信じてる（´▽｀）

>>727
ドリームで購入して無いので入りにくいんだな。。
だから近場の店を色々回ってみたが、
キャンディタヒチアンブルーが全然置いて無いんだよこれが。
結局隣の県まで買いに行っちまったぜ・・・

730 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:41:52 ID:cdNto/Ct

>>729
今ﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟﾝをｽﾌﾟﾚｰにするやつがあるんだけど、
それ使えないかな？

731 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:50:17 ID:ryUPilO/

>>727
まずはコンパウンドを試してみ
タッチペンは塗装が完全に無くなっているときの最終手段

732 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/22(土) 17:14:50 ID:m9mVxDyp

今日街道を走ってたらTWとビクスクに煽られました・・・。
撃退する方法を教えて下さい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

733 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:24:39 ID:JuMdUSyw

〉〉732 ヒント1万回転

734 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:32:46 ID:+zUGgUap

>>727
水をかけてみて傷が見えなくなるならクリアー層のみの傷。コンパウンドで消える。
だが消えない場合はコンパウンドじゃ無理。

735 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:41:01 ID:iSk8SqcV

>>732
撃退しなくていい。

736 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:42:35 ID:0bwGlHOE

TWごときに煽られるとは！

737 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:31:32 ID:UQqELP2+

俺なんて昼間ゆっくりすり抜けしていた邪魔な大型煽ってしまったぞ

仕事に遅れそうで急いでいたんだよorz

738 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:37:29 ID:XBZAnOqS

現行ＶＴＲ250です。バイク屋でグリップエンドはハンドルと一体だからグリップエンドだけでは交換できないと言われました。グリップエンドの傷を手軽に直す方法ありませんか？

739 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:47:05 ID:P3/XQqa3

壊して牛乳瓶の蓋を張り付ける

740 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:47:35 ID:+xMFtelK

>>738
気にしない

741 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:50:15 ID:EvJ1aC/J

ハンドル交換したが、
気に入ったバーエンドが無かったので未だに何も付けた無い。

742 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:09:23 ID:7Od60wz+

>>737
誰もそんなこと聞いてません

743 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:15:40 ID:TliSt853

>>>>742
誰もそんなこと聞いてません

744 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/22(土) 19:35:42 ID:j9WmNNEc

やっぱり２ホンダしマフリャ～で
迫力付けるしか無いのかな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
夜は電飾で綺麗なんだけど(´・ω・｀)

745 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:43:35 ID:j2ntie61

>>744
運転の練習を汁

746 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:56:49 ID:Wrnzktsb

ドリームで車買うときに「サービスマニュアルも一緒に！」って言えば買えるのでしょうか？

747 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:30:30 ID:ryUPilO/

>>746
普通に買える

748 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:32:53 ID:Ovg4+cED

被害妄想じゃないのかね？＞電飾房
どんな感じで煽られるの？車間距離ゼロでハイビームでエンジン吹かしまくりとか？

749 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:48:54 ID:mkjiljA8

両側を挟まれて、中指立てられたとか？

750 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/04/22(土) 20:56:14 ID:0/s3Y5az

>>744
ベンチュラ+箱つけて
サイドバッグつけたら

ぱっと見大型に見えますお

751 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:02:38 ID:ldcNG/bq

走行距離1000㌔に突入しそうなのですが、点検してもらった方がいいですかね？
一応500㌔走った時点の１ヶ月点検でオイル交換をしてもらったばっかなのですが。

752 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:10:58 ID:li3IsRt4

深夜なんかバイクで一人フラッと走ってる時なんか、
箱を付けてたら警察がスルーしてくれそうだな。

753 ：727：2006/04/22(土) 22:24:55 ID:ypEFq/1Z

>>729
>>731
サンクスです
それほど酷そうでないんでコンパウンドで試してみます。

754 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:18:49 ID:Lc0lpkv6

>>751
しないで良いっしょ

755 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:59:44 ID:JuZEREb1

>>744
技研パンチの練習をせよ。
あとは根性だ！

756 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:13:44 ID:jUsWGTR6

電飾なんかつけてるから煽（ｒｙ
今までにローパワー車に煽られたことはない。
たぶん都会の渋滞路だろうと勝手に予測するけど、煽られたら
道を譲って後ろから技研タックルだ。万歳三唱！

757 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:14:07 ID:Q1MnDFjh

今日バイク屋でまたがってみたんだが、教習車（CB400)に比べて
前傾が強い気がした。

ピザなオレはちょっと不安（腰への負担とか、タンクにお腹がつっかえちゃうとか）
を感じたんだけど、みんなハンドルの高さとかノーマルで問題無し？

758 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:29:05 ID:Nzy1fSUC

問題なし
タンクにおなかのっけとけばいいよｗ

759 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:36:49 ID:Nzy1fSUC

小ネタ
ttp://image.itmedia.co.jp/games/gsnews/0408/06/images/kamen01.jpg

760 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:45:18 ID:UT6CX4Zw

>>757
軟弱な奴だな
セパハンでちょうどくらいだろが
最近の男はこんなヤワな奴ばっかだなｗ
ﾊﾞｶｽｸ乗っとけ

761 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:51:43 ID:0zD2yxiL

>>757
身長によるかなぁ…。

俺は178cmだからむしろ3型のノーマルだと直立姿勢になりすぎて
かえってそれが気になったからコンドルに変えたよ？

あとどのVTRに乗ったかわからんけど、1・2型は現行より若干
ハンドルが遠いらしいから一度3型であわせてみて欲しい…。

762 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 02:06:20 ID:7ijCMPsr

ハンドル高杉で背筋伸ばして乗ってるのはｶｺﾜﾙｲ

763 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 03:35:24 ID:Q1MnDFjh

>>758
まぁ、いやがおうでもお腹が乗っちゃうんだけどね。
タンクパッドも忘れずに装着するか。

>>760
オレはバイクに乗りたいので、荷物運搬器は遠慮するさ。

>>761
乗ったのは３型の新車です。
今はまだ教習車しか知らんから、それが基準になっちゃってます。

まずは店からブツが無くならんうちに教習所卒業目指すよ。

764 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 03:42:38 ID:2gJYi646

ちょ、VTRで腹がタンクって
相撲レスラークラスのピザっすか？
とりあえず、タイヤの空気圧はタンデム設定だな
つか、乗ってるところ見てみたい

深夜ツー帰りに給油。リッター２２㎞、回しすぎ？

765 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 06:13:59 ID:075aldkC

上の方で四輪に煽られる話が出ていたが、
四輪の後方を普通に追走中、原付を抜かすようにステップDQNに抜かれたのはマジで頭に来たね
そんなに漏れのバイクの右側が見たかったのかYO！

766 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:19:35 ID:/xQUfS14

乗車姿勢だけど、ハンドルを切りきったときの肩の位置を動かさないように
するのが正しいとすると、やはり腹部はちょいとタンクにつくと思う。ちなみに
自分のは０２年モデル。現行モデルはハンドル位置が高くなったらしいから、
どうなるか分からね。

767 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:52:08 ID:aFN89LRx

初期型、00年型はシート高くて、
02年はシート低くなって、
現行は02年型にハンドルアップさせたって事でいいのかな。

768 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:06:09 ID:UT6CX4Zw

>>763
おいデブっちょ
チビか？ｗ
ノーマルで遠いって…どんだけ手が短いんだよｗ
いるんだよな～なんでも教習車と比べちゃう奴
女性と付き合っても母親と比べるのと同じだなｗ
スフォコン野郎

769 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:30:14 ID:/YGfWDSE

春先へんなの多いね。

770 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:35:12 ID:q1a2PSRI

>>767
うん
VTR250w（初期型）と3型両方乗ったけど、3型はかなりうｐハンになってる
それでもCB400SFとか骨に比べたら前傾だけど
初期型のハンドルとシートに交換しようかと思ってる3型海苔の折れ
シートは780mmから760mmにダウンしてる

771 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:23:38 ID:xhwIPUzG

>>770
ハンドルは、初期型はマグカラー
Y型以降がメッキだからもし注文するときは注意しる。
シートASSYも初期型とY型～で値段が違うから
なんか差があるのかも。

772 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:57:15 ID:PvVh3BpP

>>763
俺もピザ体型の部類（１７６・８５）に入るが、腹がタンクに乗るって、すごいね。
763はドラえもんみたいな体型なのか？

バイクの免許取る前に、減量したほうがいい。

773 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:08:42 ID:LyokFRc5

今週に急遽出張が入り､VTRにｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸを積んで行かなければならなくなりました｡
ですが､初ﾊﾞｲｸで何も道具や装備がありません｡
こういう場合､何で固定させたらいいですか?あと､幾ら位で出来ますか?
あ､…電車で逝けとかは無しでお願いします｡

774 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:13:35 ID:XqbEcmaC

>>773
バックパック背負ってその中にスポーツバッグ入れて行けば？

775 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:16:23 ID:kgLjR1hy

>>773
ツーリングネットと紐｡ホムセンで揃えれば2000円以下でしょ｡
タンデムステップのとこなどを上手く利用すればいい｡

776 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:28:32 ID:/cdmed5W

>>773
・伸縮性の無い紐での固定では駄目
・ネットと伸縮する紐はホームセンター等で購入2000～3000位
・上記を併用する
・走行途中で急に雨が降る可能性もあるので雨具とバックは分けて梱包
・自転車用のカッパでは、隙間等から水がダボダボ侵入するのでバイク用の装備で
　カッパ・ブーツカバー・グラブカバーで10000位　
　ショップブランドのカッパを買うなら数千円高くてもゴールドウィン等にするべき
・風圧をモロに受ける身体と異なるので、バックはゴミ袋２重程度でもｏｋ
・雨中走行後はチェーンの油分が洗い流されるのでチェーンオイルは持っていく

777 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:23:17 ID:Hf6efpw+

遅レスだけど、教習者のCB400SFは全車アップハンですよ。
3cmぐらいアップしてるから、敏感じゃない人でも市販車に乗ったらオヤッ？と思うはずです。

778 ：773：2006/04/23(日) 13:45:10 ID:mFyDjNxo

皆さん即レス有難うございます。
>>774さん
背負えるようになる物が有るんですか？
…だとしても、かなりの量なので長距離はキツイですよね…？
>>775さん
ネットをタンデムステップ固定ですね。有難うございます。
ホームセンターで見てみようと思います。
>>776さん
伸縮する紐というのは、ネットだけでは固定が甘いからということなんですか？
雨具は思いっきり自転車用のものを積んで行くつもりでした。それも１つのバックに…
ブーツカバーやクラブカバーの事は一切考えていませんでした。着いてから履きかえれば良いか。何て考えていました。
ビジネス用は別に持っていくつもりでしたので。結構値が張るものなんですね。
チェーンオイルなんて持っていません。これもホームセンターで揃えられるでしょうか？

それでは今から用品店とホームセンターへ行って来ます。
有難うございました。

779 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:52:50 ID:Hf6efpw+

普通に電車バスタクシーを利用しろよ。
ギャンブラーだな、普通は何回か試して要領を得てからにするだろ。

780 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:11:53 ID:/Rxaeg9P

スポーツバッグってドラムバッグのこと？
ショルダーバッグみたく肩掛けにすればよくない？

781 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/23(日) 14:20:16 ID:GvK35JAK

またコケタ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
中央分離体に接触した後、バランス崩して左側の歩道でスライディング。
マフラーﾎﾞﾛﾎﾞﾛ、ブレーキペダルｸﾞﾆｬﾘ、チェンジペダルｸﾞﾆｬﾘ、
ウインカー前後破損・・・。
こんな僕にはチャリンコがお似合いのような気がしましたヽ(｀○´)/

782 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:30:40 ID:FIfJ3JN9

>>781
いいから医者に行け。話はその後だ。

783 ：776：2006/04/23(日) 14:32:58 ID:FlEOd55R

>>778
>伸縮する紐というのは、ネットだけでは固定が甘いからということなんですか？
リアの荷物は、落としても案外気がつかないものです（経験談）。だから主に安全のため。

大バックはゴム紐で固定。
雨具等の小バックは背中とバックの間に挟むようにして大バックと一緒にネットをかける
とのやり方だと、利便性もいいかなと。

あと必須ではありませんが．．．
折り畳み傘も忘れないように。
宿に入る前にカッパを入れるため、ゴミ袋等は余分に持っていく。
身体等を拭くためウェスも持っていく。
シールド撥水剤はあらかじめ塗っておく。雨中走行数時間でとぶので持っていく。

さらに余裕があればパッキングをして一回雨中走行をしてください。
いろいろなことに気がつきますｗ

784 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:34:14 ID:G2KnjZJM

連休からVTRに別れを告げ、CB750に乗ることになる。
VTRはいいバイクだった。たぶん次のオーナーも大事に乗ってくれるだろう。
みんな短い間だったがありがとう。じゃ、(^_^)/~

785 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/23(日) 14:43:08 ID:GvK35JAK

>>782さん
医者には行ってないよ。
体は両膝と肩の切り傷ですみました(･∀･)
でもＶＴＲってすごいね。
あんだけ転びまくっても、
タンクだけは無傷ヽ(＊⌒∇^)ノヤッホーイ♪

786 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:45:23 ID:rx7tybmE

俺も身長１８２で座高高いから、現行乗ってるんだけど所謂殿様乗りになってるんだよなぁ
ハンドル下げるとましになるのかねー
なんか身長高い人向けのハンドルいいのあったら紹介してくれ

787 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:27:21 ID:GyX6moEX

182もあるんだったら他のバイクにすればいいのに・・
ってそういう問題ではないな

788 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:41:50 ID:EgeT6Dva

ﾊﾝﾄﾞﾙ社外にするとﾀﾝｸへこむぞ

789 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:08:22 ID:9zeRd108

峠でこけて、純正ハンドルなのにタンクへっこみ、ハンドルの切れ角が増えた漏れ様がやってきましたよ。
ちなみに、そのときヘッドライトはグシャグシャになってしまったぞい

要するに電飾房よ、安全運転しる！！

790 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:22:54 ID:aFN89LRx

知らぬ間にタンク凹んでた！ヌッコロス！ o r z

791 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:33:38 ID:/A5bMssr

>>785
電飾取り付けに必死になっている暇があるなら、
もっと運転の基本を学ぶんだな。

中央分離帯に接触ってどんな運転してたらなるんだよ。
せっかく金と手間隙をかけて綺麗なバイクにしても、
下らんことで事故って潰してちゃあほらしいぜ。

792 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:10:22 ID:A/tNRd+D

イリジウムに変えたんだが、
吹けが良くなったが、発進時のトルクが無くなった希ガス
いつもクラッチがつながる回転数でエンストしまくり、
こんなものなのかなぁ？

793 ：７７４RR：2006/04/23(日) 19:13:37 ID:Mr812uJv

>>792
締め付けゆるいんじゃね？
キャップ緩んでたり

794 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:28:34 ID:K9XeTpoa

>>785
軽傷みたいだけどプロテクターつけてた？

795 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:48:40 ID:BfIhfIbK

>>792
奇遇だな、俺も今日デンソーのイリジウムに変えてみたよ。
アイドリング安定するし、何となくレスポンスも良くなった希ガス。

ええ、プラシーボ全開ですがｗ

だけどマイナスになったとは感じないなあ。エンストもしないし・・。
792氏、念のためもう一回点検してみた方がいいのでは？

796 ：792：2006/04/23(日) 20:04:05 ID:A/tNRd+D

以前なら３０００rpmくらいでクラッチつながってたのに、
４０００まで回さないとつながらない・・・
トルクレンチ持ってないんで、プラグを外すときと同じ回数締めたんだけど･･･
気のせいかもしれんので、もうしばらく様子見てみます。
７９３・７９５氏　Thanksです。

797 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:11:22 ID:yHWD66BY

つながらない？
エンストするってこと？

798 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:13:29 ID:Nzy1fSUC

そろそろ本気で脊髄パッドぐらい考えないとなぁ
下半身麻痺とかなったら人生半分以上終わりですから

799 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:15:19 ID:XqbEcmaC

>>796
3000rpmでエンストは異常だよ
クラッチの遊びとかは確認した？
場合によってはバイク屋で見てもらったほうがいいと思う

800 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:15:30 ID:2gJYi646

＞プラグを外すときと同じ回数締めたんだけど･･･

全然締め付けトルク足りない。止まったところから１／４は回せ。

801 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:22:33 ID:+OTTtVcQ

>>796
とゆーか激しくワロタｗｗｗ

802 ：792：2006/04/23(日) 21:47:18 ID:A/tNRd+D

>>797
そうです。エンストするんです。

>>799
えっ！もっと低い回転数でクラッチつながるの？
半クラが下手くそなだけなのか･･･？
半クラ状態から、アクセルを捻らないとエンストするんですが･･･
２５０ｃｃしかないのでそんなものかと思ってましたが。
どちらにしても、
もう一度プラグの締付とクラッチワイヤー調整してみます。

>>800
と言っても、もう回せない所まで締めた気も･･･

>>801
ワロってくれぃ(；ﾍ；）

803 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:57:07 ID:wP2n6eW2

>>802
新品のプラグは、シーリングワッシャーが座面に当たってから約１／４回転締め込みます

もうそのくらい締めたってのなら無理しない
座面に当たってストップなら１／４回転追加

804 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:57:49 ID:Lg3oo7Hp

プラグ交換はいつもフロント側のプラグキャップに砂がたまっててヒヤヒヤもの

805 ：802：2006/04/23(日) 22:06:48 ID:A/tNRd+D

>>803
シーリングワッシャーって言うんですか！
初めて知りました。
締付けている時にそれが潰れていく感覚はありました。
でも、もう一度増締めしてみます。（締め過ぎないように。）

806 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:21:28 ID:kgLjR1hy

>>804
ｴｱｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻで吹き飛ばしてからやれば？

807 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:40:17 ID:wP2n6eW2

>>804
つ【自転車の空気入れ】

808 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:58:27 ID:Uu7n8TH1

>>802
笑って悪かった！！
大丈夫だ！締め過ぎないように！！
てゆーかアクセル開けなきゃ発進出来ないような？

809 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:01:39 ID:pUNqb+V7

VTRってアクセルひねらないでもクラッチだけでエンストせずに発進できるじゃないですか
したら他のバイクに乗せてもらったんですよ、エンストコキまくりました

810 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:02:27 ID:LwJhStH+

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

811 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:24:26 ID:efNJ9/Hv

>>809
アイドリングで発進する意味は？

812 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:31:03 ID:sldvuMwZ

あきません。
ヒザすりできません。
こわーてできません。

813 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:33:40 ID:8JIDJu4m

809　俺も同じ感想だね。CBR400RR持ってるんだが、
アイドル回転でちょっとクラッチつなげたらカクッ！バイクの性格の違いだが。
そんかわしCBR400は１速で引っ張って８０キロでるし、ブレーキもやばいくらい
効く。燃費もリッター３０近くまでいくし、あんまVTRとかわんねｗ

プラグだが、新品は手ごたえでてからさらに1/2回転締める、清掃して再利用は
手ごたえでてから1/16～1/4回転締める、って学校で習った。
新品はワッシャつぶして密閉するから多めに締めるのね。

814 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:35:31 ID:pUNqb+V7

>>811
たまにアクセル煽りすぎてギャリギャリギャリギャリなんてやったときに精神的にギアに悪そうだから
エンスト寸前のドッドコドッドコ感が好きだから

815 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:46:12 ID:efNJ9/Hv

>>814
ノッキングの方がエンジンには良くないよ

816 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:52:21 ID:8JIDJu4m

>>814-815なにしてもVTR壊れないから大丈夫さね

817 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:54:37 ID:0dN5vOnd

ここでよく膝すりの話がでるが、Ｖツインエンジンでトラスフレーム、
の場合、リアに加重をかけて、膝すらずに、フロント振り回し、
クイックに曲がれるように出来ているのだよ。このバイク。
一度試してみるとよいかも、マルチとは、少し、乗り方が違ってくる。

818 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:04:52 ID:w3bexSw3

今日買ってきました。GWには間に合いそうにないです。
思えばステップの位置とか確認してなかったけど、まあなんとかなるか。

819 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:15:20 ID:aIeGGoh/

結構低回転寄りに作られてるのかな?

820 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:20:48 ID:GJtSQUjK

>>817
リアに加重をかけるか。
良い事聞いた。
試してみよう。

821 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:59:22 ID:DEaxPRYQ

両手離してカーブ曲がってみるといいよ
すげー素直だから
怖かったら左手だけとかでもいいけど

822 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:50:15 ID:1iWZ/1uz

膝する前に足先があたらない？
このﾊﾞｲｸで膝するなんて相当倒さないと

823 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:53:46 ID:H7bMzBtq

カタナ250（or400）のアッパーカウル
加工したら付けられますかね・・・？

824 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:09:17 ID:084+SNCh

フロントに加重かけてリア振り回してるな俺は。
フロント軸に向き変わってクイック。
VTRはマルチだツインだってより、ホンダって感じ。
突き出しは増やした方がいいね。

>>822
足先突き出してりゃそうなる。別に倒さなくても膝は擦れる。

>>823
幅がOKなら頑張ればなんとか付く。幅が狭ければカウル加工しなきゃ無理。

825 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:34:41 ID:1iWZ/1uz

>>824
そうか？
相当倒しこんだぞ！
何かやり方悪いのかな

826 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:38:28 ID:084+SNCh

ステップ擦るなら分かるけど、足先擦るのは足の置き方工夫すれば無い。
膝は全ケツずらせば大して倒さなくても擦れるから、やり方が悪い。

827 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:45:52 ID:GJtSQUjK

俺も始めは靴の先をよく擦ってた・・。
今ではステップ本体の方を軽く擦るまで出来る用になったが、
膝がどうしても擦れない！＞＜
そうか、ケツをずらして、意図的に膝を地面の方に持っていってやらないと駄目なのか。
うわー何だか怖そうだなー。

828 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 03:07:25 ID:hVyHzSII

逆に安定するよ　ケツだすと曲がるけどバンク角少なくてすむし
バンクさせすぎるとステップ削れ杉でもうなくなりそう。

829 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 04:14:31 ID:GJtSQUjK

ステップって、
軽く擦っただけなのに、結構削り取られてたのでビビッた。
本格的にケツだし練習しよう

830 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 04:33:55 ID:viNaas4s

亀だが
>>781電飾
安全運転しろ。
歩道に歩行者がいたらどうする気だ

831 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 06:51:11 ID:LNfjiLhc

ttp://www.bikepics.com/pics/pics/honda-vtr250-02-bikepics-054297.jpg
ttp://www.bikepics.com/pics/pics/honda-vtr250-02-bikepics-054764.jpg
ttp://www.bikepics.com/pics/pics/honda-vtr250-02-bikepics-057238.jpg
こんなの無理ぽ

832 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 07:47:15 ID:NpFguSGP

スリムなVTRはバンク角深いから
峠でステップ擦るくらいの倒し込みは普通は有り得ない
その角度だと路面状況によってはスリップダウンしてしまう
できるのは路面状況を確認できるジムカーナや駐車場ｸﾙｸﾙ８の字
もしくは、ハングオフできない房の無駄な倒し過ぎｗ

833 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 09:07:52 ID:fc3haTff

すごいなーみんな
どうやってそういうテク身に付けてるんだろう？
講習会みたいなの行ってるのかな
自力で身に付けたって人いる？人に聞かないで

834 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 09:36:12 ID:1WVlVEnf

>>833
本を読んで。

835 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/04/24(月) 09:55:37 ID:i3WTaA6x

色々説教頂いたデンショ君です。
確かに歩行者いたら大変なことでした・・・。
電飾付ける暇あったら基礎から運転練習しますm(_ _)m
まずはニーグリップっと！！(｀・ω・´)

因みにプロテクターとか着けてなくて
ジーパンに普通のジャンパーですた。
しかも半ヘル・・・ライダー失格(´；ω；`)

836 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:05:18 ID:jCWve1g2

生きててよかったね

837 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:17:09 ID:084+SNCh

>>831
無理じゃないよ。これは超安全運転、全然倒れてないから。
ケツずらせばバンク角少なくても膝擦れるって見本。

>>832
ハングオフしてステップ擦る俺って普通じゃなく速いのか！
どうもありがとう。

>>833
講習会とかライスクとかミニサーキットがいいと思うよ。
俺は峠だけど、何度か死にかけたし、峠で練習はお勧めしない。

838 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:24:42 ID:XFHrRRs1

>>806
>>807
いつもクリーナーで吹き飛ばしてからやってるけど
残ってないか不安になる。
今のところ大丈夫だけど

839 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:54:19 ID:AKtGUPtk

膝する必要がありますか

840 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:17:27 ID:p1tK9v4A

>>820
このバイクは、ドカティの設計思想が色濃く反映されております。
そのため、エンジンも、低・中速トルクをまして、ワインディングなどで、
クイックなレスポンスと、加速が得られ,コーナリング性能向上のため、
かなりの軽量化がなされています。
トラスフレームもピボットレスのスイングアーム、やや高めのシート高（初期型）
すべては、250の軽量さとＶツインの低・中速トルクを使って、
軽快なコーナリングを楽しむためのものだったのです。
そして、それは、オートバイ誌で、坂田ライダーが乗ったときに証明されています。
他の、250バイクより、コーナリング性能は数段優れているといえます。
このバイクは、ひざをすらずに速く、コーナリングできるのです。
もちろん、上級者はひざをするでしょうが・・
その代り、最高出力が犠牲になり、140しか出ませんが、それは、このバイクの
本来のコンセプトとはずれているからです。
私は、ドカティの設計思想と、ホンダホームページのファクトブックを読んだとき,
このバイクを買って、本当に良かった、ベテランからビギナーまで、本当に楽しめる
バイクだとおもいました。そして、燃費のよさ、耐久性、維持費の安さ、軽快な操縦感
など、そのバランスのよさにホンダのすごさも、改めて、認識しました。
いま、バイクの本来の走りの性能が失われ、装備や、スペック、などに目が向けられがちですが。
このバイクは、今となっては、なきに等しい、走りを意識した
ライトウェイトスポーツの最後のバイクかもしれません。

841 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:22:12 ID:VjEYVMmQ

まあ膝をするにしろすらないにしろ
タイヤの端が２ｃｍ以上残っている俺には関係ない話だな

842 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:36:44 ID:FsOlGgC/

テスト

843 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:38:11 ID:FsOlGgC/

テスト

844 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 13:02:58 ID:D6hgqecn

ブレーキを調整付きのに変えたんで
クラッチも調整付きのに変えたいんだけど合うの無いかな？

845 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 13:10:38 ID:btr2sqwO

>>844
元々調節可能ですが…

846 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 13:46:01 ID:3ybg/dnN

840テンプレきぼんぬ

847 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 14:18:07 ID:r9tRzRL8

>>844ククク…
だからヒザすりうんぬんはサーキットいけと、
ステップすり自慢を始めた俺が唱えてみたテスト
まあ好きに乗れ。あんまり迷惑かけない程度に。
あと電飾つフルフェ

848 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:01:07 ID:NpFguSGP

>>837
峠で何度も死にかけてるならマージン考えずに倒し過ぎてるだけじゃんｗ
そりゃ路面の保証のあるサーキットとかだったら誰でもステップ擦れるわな。
ちなみに擦るのはステップじゃなくてバンクセンサーね。
まぁVTR海苔は大人しく通勤でもしとれってこったｗ
骨最強！ﾏﾝｾｰ！

849 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:06:20 ID:D6hgqecn

CB400SFと同じ燃費の骨が最強かよ

850 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:08:25 ID:lLjGbO0A

このバイクは高速走るのきついですか？

ドリームで骨との違いとか聞いてみたけどいまいち分からん…

851 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:18:58 ID:wQKopKz/

>>850
１００ｋｍ／ｈ走行＆追い越し加速＋２０ｋｍ／ｈなら同じ
１４０ｋｍ／ｈ～１６０ｋｍ／ｈ走行で劣る

０ｋｍ／ｈ～６０ｋｍ／ｈならVTRのが楽

852 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:43:40 ID:lLjGbO0A

>>851
高速はあまり使わず、街乗り・まったり下道ツーリングだったら
両方の違いはそんなにない…というかVTR方が良いみたいですね。
ありがとうございました。

853 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 16:26:00 ID:084+SNCh

>>848
なんか色々防衛線張ってるみたいだけど、
下手な人がステップ擦るまで倒すと危ないけど、
うまけりゃステップ擦るまで峠で倒しても全然コケないよ。

854 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 16:38:46 ID:t3KPv4tz

>>848
在日ライダー乙

855 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:01:50 ID:D5mPGy4b

乗り潰れるまで乗ろうと中古で買って早2年。オイル交換、空気チェックぐらいしかしてないがまだまだ壊れる気配がしないね。

しかしそろそろ消耗品の交換時期にきとる訳で、結構ﾏﾝﾄﾞｸだよなぁ

856 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:41:08 ID:eTRUXoHH

>>844
あまりの質問に全米が泣いた、、。

857 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:23:27 ID:lVwmCb9D

>>848
俺はバンクセンサーじゃなくてステップ擦ってますが何か？
バンクセンサーなんて何回か擦っていると折れてなくなるんで
今ではステップだけしか残っていませんが。

>>853
補足しておくと
下手な人はサスを縮めれないから結果的にステップが高いままなので思いっきり倒さないと擦れない。
上手な人はサスをしっかり縮めているのでステップ位置が下がり、浅いバンク角でも擦れる。

逆に言えばサスを縮めることが出来れば簡単にステップぐらいなら擦れるようになるってこと
03型とかの柔らかいサスに変更するという技もあるけれどな

858 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:15:44 ID:74QejjxS

新車注文してきました(´∇`)

859 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:32:38 ID:t3KPv4tz

>>858
おめ。
納車して浮かれて珍走しちゃ駄目だよ～。
この時期、アホ共がわんさか出てきてるし、
それを取り締まるパンダちゃんも出動中だからね～。

860 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:40:47 ID:ukICqLXj

ちんばしりしてたら免許とられますた
これはVTRのりに対する差別だ！
警察は反省しる！

861 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:52:32 ID:91URcgd6

全然関係ないんだがｘｊｒ400スレ見てたら
http://www.ysgear.co.jp/source/kisyu_item_list.asp?CLASS_CODE=11A00&KISYU_NAME=XJR400
タイヤチェーン　ｽｺﾞｽ(ﾟ∀ﾟ)　知らんのは俺だけなんだろうケドもｗ

862 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:52:46 ID:t3KPv4tz

>>860
それは、お前が悪いだろw
でも、最近警察も点数稼ぎに必死だな…
どうみても違反じゃないものを危ないといって
切符を切る奴らがいるし…。
俺もその中の一人です…。
神奈川県警は謝罪と賠償をしる！
今回は金払ってるが、今度同じようなことがあったら
本気で裁判まで持って行くからな！

863 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:53:10 ID:91URcgd6

あ　アゲちゃった　ｽﾏﾝ('A`)

864 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:54:22 ID:t3KPv4tz

>>862の訂正

どうみても違反じゃないものを危ないといって
切符を切る奴らがいるし…。

俺も強引に切符を切られたその中の一人です…。

865 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:57:08 ID:QTrUFN7J

もちつけ

866 ：ＮＰＯ団体：2006/04/24(月) 20:09:58 ID:3v1umQED

>>862
神奈川県警が誤認取締りしたから謝罪と賠償を求めてるのですね？
一応県警にメールしておきます。
「裁判する」ってのは恐喝罪になると思いますし（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

867 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:13:23 ID:t3KPv4tz

>>866
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
勝手にしてくれ。

868 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:21:30 ID:l08kNm5P

信号待ちで後ろにハーレー軍団。
発進時に焦ってシフトミス連発orz

869 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:21:50 ID:t3KPv4tz

>>868
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

870 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:02:42 ID:/nmlC8lV

>>866
「裁判する」って言うのが恐喝になるのか？
じゃ、裁判するときは何て言えばいいだ？

って、スレ違いだな。もうレスはしないよ。

871 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:04:12 ID:V/LBhFK6

>>861
前輪に巻いてるように見えるんだけど。FF？

872 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:14:41 ID:1iWZ/1uz

膝擦るのにこだわらなくてもいいのでは？
膝するのが目的なら別だけどいかにRを抜けるか、だろ！？
膝擦るよりRで攻めるのがｽﾘﾙあるんじゃないか！

873 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:22:11 ID:vbNI+SBg

>>868
信号待ちで前にハーレーが停まっていたとき、
青になってもなかなか発信しないんで抜いてやった。
その後も追いついてくる様子はまったくなし。
どうやらセーフティドライバーだったらしい。

874 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:42:20 ID:ArxROHqt

「裁判する気のないのに裁判する」ていうのはまずかったと聞いた事はあるぞ
どうでも良いけど

875 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:51:49 ID:VjEYVMmQ

>>873
結構そういうのってあるよね
信号でバイク同士並んだ時にお互いに先に行かせようとして後ろに迷惑かけたり

876 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:48:29 ID:wbB1L8u2

>>873
てか、ハーレーはゆっくり走って道に渋滞を作る常習犯。

それはセーフティーライドとは違う希ガス。

877 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:39:53 ID:maHOPCFX

もうすぐ連休だな
何日晴れてVTRに乗れるんだろうか・・・

878 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:40:01 ID:NpFguSGP

つーか>>873は不思議なカキコですね

879 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:53:24 ID:gFmtn6xd

違反もしてないのにキップて・・・　ネタだよな？
原付狩りでもあるまいし・・・　ちなみに当方埼玉南部だがそんな事一度も無いぞ。

880 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 03:12:25 ID:E8jI8hA3

>>879は短い文章で内容を把握できないプギャー
つまり、赤信号を突っ切ったりする誰がどう見ても明らかな違反じゃなく、
高速を追い越し以外で右斜線はしってたりスピード１０㌔オーバー程度で捕まえるのは
違反としては違反だけど捕まえるなんて、なんか気分わるいなーって話。

881 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 03:55:31 ID:O3v/jyu1

これはどう見ても違反では無いとは言えないですねプギャー

882 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:35:17 ID:E8jI8hA3

まじだプギャー…くそ、なんか負けた気がする
でも４０キロの道をみんなで５０キロで走ってて、
自分だけ捕まったら「違反して宝しょうがない」
って反省できるか？
俺はキレるよ。

883 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:49:14 ID:5oUUa0fr

交通課勤務め

884 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:51:52 ID:24jC3het

うわ、電飾さんそんなこけかたしてもタンク無傷だったんだ。
俺なんてこの間雨の日に白線で滑ってこけてハンドル曲がってタンクにすり傷
ついちゃったよ・・
しかも見ず知らずのホーネットの目の前で・・

885 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 05:36:45 ID:O3v/jyu1

>>882　分かる、がソレが国家権力って奴。
文房具屋でカッターナイフ買った帰り道で「貴様銃刀法違反だ！」って逮捕される可能性が0.1％でもある。
まさに国営のヤクザ。

偉そうにしてるだけで、「国」っていう最強の後ろ盾がなけりゃタダのオッサンズなのになｗ

886 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:44:55 ID:bFT18Upz

>>817

リアに加重って、、、お前本当にＶＴＲ乗ってるの？

887 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:07:58 ID:gMauCV2L

まぁあれだ、
>>817はきっと、VTRは非力だから、
基本的にｱｸｾﾙ開け開けで、
ﾀｰﾝｲﾝの時にﾋﾟｯﾁﾝｸﾞなんかかけてないから
リアで曲がってるカンジなんでないの？

フロントタイヤを有効に使わないから、
早いうちからバンク角が必要になって、
最終的にはﾊﾝｸﾞｵﾌしていてもｽﾃｯﾌﾟするような
格好にならざるをえないんでないかな？

たぶん。

後は、ｶｰﾌﾞのRによってはって事も。
深いｺｰﾅｰになれば低速でも
出口に向かう頃には深いバンク角になるんじゃないかな～。

888 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:45:02 ID:hTFrNYKO

さっき無免許ノーヘル二人乗りの少年がパトカーに追われて100kmで中央分離帯に突っ込んだってニュースがあった。
電飾を思い出した

889 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:48:33 ID:0fyVU305

低い回転でもバイクはデリケートなクラッチ操作さえできれば安定して動くことを知るため
　
って柏さんが言ってる

890 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:54:47 ID:0fyVU305

ごめん>>889は>>811に対して

891 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:55:29 ID:5aWulQPM

駐車違反の切符を切られて「他の人もやってるやろ！！」と逆切れする大阪のチョンを思い出したｗ

892 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 13:14:17 ID:7Gd6hi7r

リアスライドさせてたら、ＴＴ９００めくれた…
しかもブレーキロックだから偏磨耗…ショック

893 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 13:33:01 ID:qAjld0ek

でも休日だからまだ乗ってくる。
リアに荷重を乗せて。

894 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 14:04:10 ID:T3DXAjVC

リアでもフロントでもなく
力まない自然な位置が一番曲がるｷｶﾞｽ

895 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 15:35:55 ID:gMauCV2L

>>894
いや、前後で考え方を分けるわけでもなんでもなくてな？

まぁ、感性的にはそれで正解！だと思う。

896 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 16:08:59 ID:hUOevcqw

注文したはいいけどセンタースタンドついていないことに今更気付いたよ(；´Д｀)
スペイシーでサイドスタンドかけてて台風の日にひどい目にあったからサイドスタンドだけだと怖いんだけど．
センタースタンドって付けられないのか教えてほしいっす．

897 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 16:18:46 ID:UIQBgl5m

>>896
今時のバイクはサイドスタンドのみっての多いからねぇ

ちゃんとハンドルは左に切った状態で止める
停車時にはギアを1速に入れて止めておく

と、一応最低限のことしとけば大丈夫な気はするけど･･･

898 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 16:31:57 ID:NCppYtLs

ＶＴＲで初ひざすりできました。もちろんクローズドで。
誰かの行ったとおり、おもいっきりケツだしてヒザをだせば
いままでのバンク角でも安全にヒザスリできることを知りました。
コーナーにゆっくり（無理しない速度）進入してケツだし、クリップから
アクセルオンでヒザすりっぱなしコーナリング完成！
ちなみにＲ１５－２０のちいさいコーナーですた。
オーバーパンツに穴あいたのはないしょ。

899 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 18:24:21 ID:qs1hDKMU

>>896
センスタよりもサイドスタンドの方が安定するはず。
そもそも駐車時に、より安定する方向へサイドスタンドを出せば倒れてるって言うことはほとんどない。
風向きや地形を全く考えずに駐車すればセンスタだろうがサイドスタンドだろうが倒れてしまうぞ。

900 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 18:28:57 ID:SeFLC1iZ

この前の超強風の時は流石に倒れた。台風の時でも全く大丈夫だったのに。

901 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:01:54 ID:6nLOXaur

>>897
ニュートラルじゃだめでつか

902 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:15:03 ID:032/Bdsk

さらにトラストフレームを利用して地面に設けたフックとロープで固定しておく。

903 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:38:02 ID:9AoQvb+O

漏れの友達は
ニュートラル、ハンドルロックなし、カバーなし、ワイヤーロックなし
で駐車してたよ。もうアホかと。

904 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:09:31 ID:kEUJa229

ニュートラルと１速で停車しとくのってどう違うんですか？

905 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:23:18 ID:Lw3lxp60

台風のときはカバーも外しませう。

>>904
タイヤが空回りしなくなる。

906 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:24:11 ID:G3bUhj8T

>904
一速にいれて停車、バイク押してみ・・・

907 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:41:12 ID:FrEpXSYZ

教習所だとニュートラルにしないと怒られるよな。

908 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:15:32 ID:gmxV6Loa

でも学科ではNの他必要に応じて1速に入れろと言ってたな
坂道駐車とか

＞センスタ房
センスタよりレーシングスタンドのがいいよ
わざわざ車重増やしたりバンク角増やしたりしなくて済む

909 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:20:49 ID:6OfSEXMV

たしかに
１速で停車って毎回エンストする感じで止めるんですよね
始動の時にはセル押す前にＮに入れる感じですか？

910 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:23:40 ID:A/Dg5VHg

エンジン切ってから1速に入れればいいやん
クラッチ握ってセル押せばいいやん

911 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:39:09 ID:C6NClQ14

>>910
エンジン切ってから1速って入れられないんじゃなかったっけ？

912 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:54:17 ID:E5ACBwx7

身長１７８ｃｍではこのバイクきつい？
長時間乗るとやっぱ窮屈？

913 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:56:12 ID:gmxV6Loa

やれば分かるがエンジン切っても１―Ｎ―２間くらいは余裕で動く

914 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:00:05 ID:BSv22rsY

>>911
切り替わるよん
入りにくかったらクラッチを「切り→半クラ」と繰り返しながら、車体を少しだけ前後に動かす

915 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:02:03 ID:Ckm0piAK

ＶＴＲに１００㍑の荷物を積むとして、
どうする？（箱以外で）

916 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:04:02 ID:CRGn2fXh

913が正しいぞ！
って言うかお前らVTR持ってるのか？

917 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:06:52 ID:Ckm0piAK

>>916
保存用と観賞用とツーリング用と街乗り用と妹用に５台もってるよ

918 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:07:19 ID:foURlTyR

>>889
それはそうだけど実用的では無い希ガス　公道でアイドリング発進したら追突されそう
大型なら多少は分かるが
ライテク向上の練習なら良いけど

919 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:12:28 ID:Ckm0piAK

>>918
アイドリングでクラッチ繋いだ瞬間に全開だ。
四輪なんてバックミラーの点になるだろ
繊細にして大胆。公道でこの先生きのこる秘訣だな

920 ：７７４RR：2006/04/25(火) 22:16:35 ID:IMllA7rf

>>918
見切り発進ならつかうよ。車はそうすると燃費が伸びる

921 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:18:15 ID:1a9j/Qd4

>この先生、キノコる秘訣
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？！

922 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:31:11 ID:kQ/YciDt

>>921
ﾅｶｰﾏ

923 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:44:18 ID:CyACcXCs

>>912
俺身長178体重80キロ。
毎日このバイク乗ってます。
高速で滋賀から一晩で帰ったこともあります。
窮屈さは・・そんなに感じたことないけどな～。

924 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:45:58 ID:YnPg2hQZ

>高速で滋賀から一晩で帰ったこともあります
滋賀からどこに…

925 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:48:18 ID:on9BWoJ4

>>924
そんな事聞いたら、オレもキノコるよ。
先生に秘訣聞いたから。

926 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:49:48 ID:Ckm0piAK

お、オレも１７８センチだ。
体重は６８キロ。

ハッキリ言って、超楽ちん
ノーマルのハンドル位置とか最適かもしれねぇ
高速は辛いけどな

927 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:53:20 ID:rTIByXv0

>>924
もしや、あの世に・・・(？。？”;)

928 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:10:47 ID:DVkBrZOi BE:165331837-

インジェクション化するのはいつ？

929 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:23:32 ID:YM9rUSkp

俺は175センチだけど楽々
シフトとブレーキがブーツで長距離だと疲れるからちょい調整したけどね。

930 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:37:12 ID:npvUxZy4

170cm台は楽勝、カタログでは162の女性でも足つき良好・・・

150～はどうですか？

931 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:40:07 ID:Ckm0piAK

>>930
普通の運動神経なら余裕じゃね？
さすがに両足べったりとはいかんだろうが

932 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:03:37 ID:uEveo/hd

>>930
おれは175㌢だが足べったりだが
べったりつくと堅いシートの角で股間と太股が麻痺しるから片足だけにσ(ｏ^_^ｏ)

933 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:10:01 ID:36NjXGSK

>>930いけるんじゃね？うちの女が１５３ｃｍだが乗せてみたら
けつずらして片足着けば乗れるっていってた。

934 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:12:21 ID:2FV6jnBi

>>930
漏れはカタログ♀と殆ど変わらん１６４ｃｍだが、
足着きはその♀とほぼいっしょな感じ…両足ベタッとはならないけどね。

何かかつて乗った教習車のＣＢ４００ＳＦのが、足着きは良かったかな？！

で、低中速はマジ乗り易い！！(*ﾟｰﾟ)v

935 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:13:25 ID:XicuJ18d

>>931 >>932 >>933
特に問題はないんですね。
前にちょっとだけ跨った時に見事な爪先立ちになったもので…＞後々考えたら乗り方が間違ってた。

片足だったら多分行けます！

936 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:35:59 ID:4ROAVugt

来週か連休明けくらいに見積もりしてくる。けど色がまだ決められない…
カラオダでオールブラックかタンク白フレーム黒ホイル黒かで迷い中

937 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:48:26 ID:NYYves8Q

白フレームまじおすすめ

938 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:51:01 ID:Jyi8jRPR

ボキも近々見積もりにいってきます。
やっぱカラオダですよね～
大学にVTRが五台以上あるんで、カラオダにしないと区別がつかないんですよね。
自分はキャンディタヒチアンブルーに黒フレーム、金ホイールで悩み中・・・
かっこいいですよね？と聞いたところで・・・

939 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:03:17 ID:Qdtl85oc

白フレームのかっこよさには敵わないと、

940 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:17:07 ID:JCDm83+t

>>930
私は157cm、体重50kg、股下73cmのガリチビ
両足8割ほど付くので、底の厚いブーツなどを履けばベターではないでしょうか？

はァ～、VTRと骨以外の250cc↑は足がつかねえが
やはりチビが乗ってるとﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮなのかなぁ…

941 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:32:42 ID:onk0LrN5

乗っちまえば身長が何センチだろうが関係ね～よ。
CB400SFでもどうよ？
VTRより足つきいいぞ。骨にはまけるが（ｗ

942 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:56:20 ID:OsdwNpt5

今日！売ってるとこ見たら少し質感が上がってるじゃんこのバイク！♪維持費がキツく次は250考えてるだが、このバイクどうなん？

943 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 02:10:11 ID:4ROAVugt

実車はノーマル青しか見たことなくて、後はほんの4～5cm四方の写真＋脳内補完。実際見ると印象違うんだろうな。
>>937 >>939の言う白フレも気に入るかもしれない。なんかまた選択肢増えたよ(´･ω･`)
　
>>938
学生だと骨のが人気だと思ったけどそうでもないんだね

944 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 02:21:12 ID:1OvCE+UR

>>942
先週の納車したオレ的にはそれなりにお勧めかな。ただ、８０キロ以上は風が辛いのと、シートが少し硬い感じがする。あと、ノーマル状態ではツーリングネットですらかけるのが難しい。燃費は２６km/Lはいくから燃費は良い方だと思うよ。

945 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 05:42:18 ID:u07jCr2Z

おまんちょおまんちょ骨糞

946 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 05:46:25 ID:u07jCr2Z

女の写真の足付きうそだぞ！
同じくらいの身長だけどあんなに足付かないし！
みんなだまされるなよ！

947 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 06:33:53 ID:czl+uF39

>>946
つ股下w

948 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 06:47:50 ID:Vu7LAOUd

純正オプションでバックステップ、ローハンドル、ハイシート出ないかなぁ

949 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 07:28:53 ID:11Nd40sA

>>946
あのお姉さん、めちゃめちゃ手足長い。踵も高いような。

950 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 07:38:22 ID:B5CQWV8c

ベンチュラのキャリアを購入しようと思うのですが、対応車種で困っています。
「HONDA VTR250 (W-3) 98-03」対応のキャリアでいいはずですよね？
対応車種の「VTR250K」ってなんですか？

951 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 08:02:29 ID:EJVpkey9

白ﾌﾚは
ここでは笑われるからやめておけ

952 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 08:09:54 ID:isoeiGGL

ドカテーモンスターのビキニカウルつかねぇかな。
試した奴居ない？

953 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:17:45 ID:cgDYXCdN

>>950
これ、年式だと思うけど？＞98-03

954 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:19:24 ID:TYchMJQa

>>950
以前誰かが調べてくれたが、
VTR250Kってのは海外の違った車種だったような気が。
だからVTR250Kのキャリアを購入してしまうと、
取り付け出来ない可能性が高い。

955 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 15:35:44 ID:0uflB4m6

VTR250kってVT250スパーダのことだっけ？
たしかぜんぜんＶＴＲと違う。海外の呼称だった記憶。

956 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:10:07 ID:/LvTtLLP

来週vtr納車予定です。メンテなど出来るだけ自分でしたいと思ってるのですが、オススメのメンテ本とかサイトあったら教えて下さい

957 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:14:52 ID:gAMJs86x

メンテナンスといえばイトシンの本かなーと。
月刊オートバイの付録にもメンテ関係の冊子がよくついてくるね

958 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:29:45 ID:NLlI7ng8

アイドリングが安定しない。。。
おれだけか？
２０キロほど走ると１３００位で安定するが、いきなりアクセル回して戻すと、針が１０００以下になる
エンストしそうでこわい
ヤマモトレーシング最高

959 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:32:21 ID:NLlI7ng8

>>950
ベンチュラは便利だよたぶん（・０・）
おれも買った
１万千円もした！
けどVTRかっこよくなったよ

960 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:35:59 ID:LeaGRIXk

>>958
俺のVTR（24000km、TSRマフラー）もよくそんな感じになるけど、
定期的にキャブクリーナーをぶっ掛けてる。
やっぱりぶっ掛けた後はアイドリングが物凄く安定するね。
ただ、あまりそう言うのはかけない方が良いって人も居るので、
あくまで自己責任だけど。

961 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:38:21 ID:BjZstCJJ

テンプレのベンチュラかっこいい・・・でも乗せる人いないしメットいれるだけかな

962 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:15:34 ID:2FV6jnBi

次スレ
△▼VTR250　part.44▲▽
まだ立てないの？早い？？

963 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:32:08 ID:HgWaCgs3

最近は結構流れが早いから、もう立ててもﾓｳﾏﾝﾀｲじゃね？

964 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:41:26 ID:zJMireOt

次スレはpart44…
不吉ですね

965 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:43:40 ID:LeaGRIXk

それなら前スレの42もかなり不吉じゃね？

966 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:50:03 ID:OeiNtelG

>>964
グイード・ミスタ乙

967 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:01:46 ID:WVa1fdZv

最近バックファイヤーがひどいんだけど
やっぱエアフィルター交換時期かな？
2万キロ弱交換してないからなぁ

968 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:04:23 ID:ZpcpJPer

素人ｗバックｗ

969 ：950：2006/04/26(水) 22:25:17 ID:B5CQWV8c

「VTR250K」ではなく、「HONDA VTR250 (W-3) 98-03」対応で正解なんですね。
レス、ありがとうございました。

970 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:51:44 ID:xZzr227X

Wが98年式、3が03年式なんだよな。00年式って何型だっけ。Y型？

971 ：痛いニュースから：2006/04/26(水) 23:03:31 ID:2w8hiUrO

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972 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:33:16 ID:GRvWJa8i

>>788
純正ハンドル曲がってタンクも傷付いてウインカーも破損して
ヘットライトも傷付いてメーターカバーも傷付いてタンデムステップも曲がって
前後フェンダーシートも傷付いた漏れが来ましたよ。・・・・・ｏ・・ｒｚ

973 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:02:48 ID:DZSqKcpT

>>972
何やったんだ？