【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】

はい

２げとおおおおおおおおおおおおおおお

ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションや
カスタム情報、 ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止

※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
　　　ですので、質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
　　　 検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ
※３，>>5-8あたりのＱ＆Ａにも目を通しましょう。

・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
　トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう


前スレ
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ〜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/

年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年・05年
96･･･Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
　　　エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE･･･Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97･･･SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99･･･白ホイール登場　ヒールガードが赤の新色追加。
00･･･ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
　　　メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
　　　キャンディータヒチアンブルーからキャンディーフェニックスブルーに変更。
01･･･カラーオーダー可能に。
03･･･従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現。
　　　フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマーク。
　　　テールカウルにホーネットロゴが入る。
　　　角型のバックミラー採用、グリップエンドがメッキ化。
　　　プラグキャップ、リアサスのカラーがイエローに変更。
　　　ブルーはキャンディタヒチアンブルーに戻る。
　　　ゴールドホイール採用。
05･･･ヘッドライトにマルチリフレクター採用。
　　　トップブリッジ、グラブバーなどがグレー塗装に。
　　　タンデムシートが滑りにくいディンプル調に。
　　　メーター盤がブラック、ホーネットロゴ入りへ変更、ブルー発光に。
　　　プラグキャップ、リアサスは赤に戻る。ハンドルグリップ変更。

　　ホーネットデラックス追加。
　　　ツートンボディカラー、ホイールにピンストライプ、
　　　キャリパーにブラック塗装を採用。

※01以降はカラーオーダー継続。

・年式の見分け方２
シート下のフレームに貼ってあるカラーラベルに書かれてるCB250Fの横に
1〜3、（4？）かt〜yの、数か記号が記されてる。

CB250F T '96
U　'96-SE　　
V　'97　　
W　'98　　
X　'99　　
Y　'00
1　'01　　
2　'02　　
3　'03
(4 '04)?

車体番号
’９６　　　　　ＭＣ３１−１００××××
’９６−ＳＥ.　ＭＣ３１−１０５××××　　
’９７　　　　　ＭＣ３１−１１０××××
’９９　　　　　ＭＣ３１−１１５××××
’００　　　　　ＭＣ３１−１２０××××
’０１　　　　　ＭＣ３１−１２５××××
’０２　　　　　ＭＣ３１−１２５×××× ？
’０３　　　　　ＭＣ３１−１３０×××× ？
’０４　　　　　ＭＣ３１−１３０×××× ？

Ｑ：ＶＴＲと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？ ()
Ａ：基本的に、スタイルに惚れたらホーネット、スペックうんぬんならＶＴＲが無難です。

Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：だったらＶＴＲ買ってください。
　　別に反対しませんし、するつもりもありません。

Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：確かに泣き所です。
　　まぁ、そこもスタイルではプラスだという建前と、いざ交換時期が来ると
　　思ったより痛かったという現実はあるかもしれません。
　　しかし、そこが購入のネックになるのでしたらホーネットは止めて、○○よりイマイチなのに
　　何で乗っているのだろう？と、あなたが思ってしまうバイクを購入するのがお勧めです。

Ｑ：シートが固くて、痔の僕には耐えられません。
Ａ：シートは交換出来ます。注文番号は↓の通り。
　　OPシート：77200-MBZ-G01
　　　　　　　\18585
　　骨6シート：77200-MBZ-611、77200-MBZ-610
　　　　　　　\19215

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)

雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ〜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ〜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/

・燃費は激悪です。SS並みにガス食います。
・それにもかかわらず、前に進まない（加速はあるが高速道路などでの急加速など無理）
自分が出した最高速は湘南バイパスで170ｋｍ/hが限界です。




でも骨タソが好きで乗ってます。

スレタイに対してのクレーム等は受け付けませんので悪しからず。

新スレアゲ

新スレ＆日付記念あげ

何このスレタイ

日付記念真紀子

>>1半分乙
ｽﾚﾀｲ気にｲﾗﾈ

今までｽﾚﾀｲなんかどうでもいいと思ってたが…これは酷いな

スレタイ酷いなぁ…

流石にSS並の燃費は無いだろ…
よっぽどメンテナンスを怠ってるか、高回転域しか使わん限り…

>>16 確かに

誰か建て直せよ

>>18
じゃあお前がこのスレの削除依頼出してから自分で立て直せよ

立て直すなら土日終わってからにしようぜ。
暇な奴がテンプレ邪魔するっしょ

実際半ヘルの小僧バイクだしな。

いや、一部の人のわがままで立て直すのはどうかと…
たしかに乗り手はどうしようもないヘタレＤＱＮが多いし
ＶＴＲに比べて最高速以外は負けてるし…
スタイルもＶＴＲのがかっこいいと思います
あぁ…なぜ骨なんか買ってしまったんだろ…

つーか32日って何よ・・・

スレタイなんかどうでもいいっしょ｡
VIPは規制かかった頃から勢いなくなったな｡850から1001行くまでにどんだけかかってんだよ｡新参多くなってから面白くなくなったし｡

FADDYつけたい人は中古で買うといい｡S/Oの中でもWR'S以上に人気ないから安い｡

>22
とっと売って買い替えればいいじゃん｡女々しいやつだな｡
VTRもホーネットスレと同じくらいの精神年齢のやつばっかり｡実際の年齢が老けてるだけ｡
最新SSでもないのに相対評価してどうすんだ｡馬鹿じゃないのか？
〜より〜の方がいい｡とか言ってる時点でお子ちゃま｡

>>25
高房でちゅが何か？
骨よりＶＴＲのほうが良いです
骨買って後悔してます
けっしてＶＴＲスレから聞いて煽りに来たわけじゃありません ぷっｗ

句読点くらいつけろよ｡教育レベルが知れるな｡
高校生なら16〜18歳だろ？小学生のうちの従兄弟でもきっちり文章書けるぞ｡

どうぞ、御自由にしてください。自分の選択ミスを晒すおもしろい人ですね。

今までＲＶＦカウル着けてたけど、偶然超美品のＦＺ400のカウル一式が
何故か何故だか車種不明って理由で500円で売ってた。
と言うわけでFZカウルに変えてみる。
どっちのカウルも直ぐ交換できるようにするつもり。
アッパーカウルをつけようと思ってる人に簡単に付けられる方法の
一例として参考になるだろうか。
とりあえず溶接は無しで、ホームセンターのステーだけでつける方法でやってみる。

>>22 俺はVTRから骨に乗り換えた。ホーネットにしたことによる後悔は維持費のことを考えたときぐらいかな？

乗り換えた理由としては積載と安定性、最高速、洗車・ワックスがけのしやすさだよ。確かに出だしはVTRより負けるけど、ストレスなく回るエンジンは魅力的だと俺は思う。

>>22-30
>>6

K&Nのパワーフィルターに替えようと思うんだが、純正と比べて調子は良くなるのかなぁ？

>>29
うｐして

わざわざスレタイで断ってあるならアンチも来ないだろうとも思ったけど、

逆にアンチスレと勘違いしてたくさん集まってきそうでもあるな。

もうさ、スレタイの話するの辞めろよ。
ココが立ったんだし、最後まで使い切れよ。
こんなスレタイごときで自分に害あるか？勘違いするのもいい加減にしろ馬鹿共

うはｗｗなにこれｗ
おまいらDQNにぴったりなスレタイだなｗｗｗ
VTR海苔の俺からみればいい気味ｗ
骨海苔はみな事故って死んでまえ！

>22=>37
ID出てるんのに今更何言ってんの？笑えるw

　 ホーネット最高！ずっと大切に乗り続けていきたい。

デラックス。。。初めて現車みたけど、
見てはいけないものを見てしまったような気がした。黒歴史だな。

>>25みたいな

＞〜より〜の方がいい｡とか言ってる時点でお子ちゃま｡
っていってる同じレスの中で
＞VTRもホーネットスレと同じくらいの精神年齢のやつばっかり｡実際の年齢が老けてるだけ｡
みたいにVTRスレと比較してるバカがいる時点でDQNばかりだっての

インパル厨とかバリウス糊VTR糊の振りして「俺〜糊なんだけど骨って糞だよな」みたいなレスに
書いたらここの人間は相手スレに突撃するか、ここで糞みたいに貶すんだろｗ

>41
はいはい｡携帯厨乙｡
そういうやつが出て来たら､そのスレにレス転載して終了｡当然晒すよ｡
ちなみにバカ≠DQNなんだけど､ちゃんと意味合い理解してる？意味が分からならググれ｡それでも分からないなら教えを請え｡

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27765348
↑これ転売できるよ？
誰か買えよ。
こんな値段でMC21は買えない。
即決して転売すれば5万以上儲かるぞ。

半ヘル小僧は携帯とPCの見分けも着かないのかｗｗｗｗｗｗ
＞ちなみにバカ≠DQNなんだけど､ちゃんと意味合い理解してる？
DQNの川流れくらい２chに長くいれば知ってますよｗ

なんだ電波だったのか・・。
あ-､ごめん｡俺が悪かった｡気にしないでいいよ^^

>>43

じゃあお前が買って転売しろよ


ていうかお前が出品者だろｗ

宣伝ウザすぎ

なんでこんなｸｿｽﾚに成り下がっちゃったんですか！（＞＜）

ジェイドなら乗ったことある
てかうちにある

感想はすごい従順


と半ヘル小僧の漏れが言う
大型は免許だけならあるけどね

>>47
春だから

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29773633
↑これさ、コアーズじゃなくてコルサじゃね？ｗ

これは最低だ。バイクだけではなく身の回りもイカれてるんだろう。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1143895199195.jpg

ついに骨入手！！
しかーし、乗り出して速攻たちごけorz結局一日で２回もこけてしまったわい。
わははorz
タンクへこまなかっただけよしとしよう。
これから大事にかわいがろう。

骨（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

骨に刀のカウルをつけると鈴菌度が増していいかんじになりますよ。

この季節は鬱たな

>>54 ｋｗｓｋ。というより取りつけられたの？

250マルチはシグナルダッシュが激遅なんだから
信号待ちでおれのアドレスV125の前に出ないでもらえる？

ホネ250海苔の分際で加速で原ニに勝てるとでも思ったの？
シグナルダッシュでは

リッター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞原ニスクータ＞＞＞＞＞＞＞250シングル＞＞原付＝250マルチ
なんだから
一番後ろにならんでね。ホネ海苔は。


ホネでマジ加速してる奴
音だけF1みたいな音だしやがって
５メートルぐらいしか進んでねーじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ

後ろからアドレスV125でもアクセル半開でついていけるような加速だりぃーんだよ。

俺のﾊﾞﾘｵｽは速いけど

ウリの山賊のが早いﾆﾀﾞ

原チャでも30ｷﾛまでの加速はフェラーリと同じって聞いたけど？

てかスクーターとか


猿じゃあるまいしwww

>>57 高速道路を走れない原ニしか乗ったことがない厨が降臨。

βακα…φ(ﾟ▽ﾟ*)

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>52
俺も買った初日に立ちごけしてしまった
スキッドパッドかエンジンガードをオススメする
こけてもそれほど被害が大きくならない
でも、スピード出ていてこけた場合は知らん（´・ω・｀）

買い替え検討中なんだけど、ホーネットってタンデムはきびしい？
ここのスレ読んでると遅いって云うことを書く人が多いみたいだけど、実用に足使える程なの？
経済的な理由もあって２５０を検討中なんだけど

SSも原付もインジェクションなのに2500ccはなんでキャブなんですか？
骨もインジェクションにしてくださいよ。

>>65 2500cc？？？

>>64 実用には問題ないと思う。サイドバックを取り付けられるしね。あとは車体を寝かせやすい。

サイドバッグＯＫなんだ
マフラーのせいで駄目なのかと思てってた

600のアクセサリーとかは取り付けられるのあるんだろうか？
ヨーロッパのバイク誌とかみると色々のってて面白そうなんだが・・・

>>68 アップマフラー対応のサイドバックがあるよ。どういうものかわからないけど、オプションをつけた方が良いみたい。

>>64
経済的な理由や実用性を少しでも必要とするなら、
間違いなく250のビッグスクーター。
積載良し・タンデム楽・燃費そこそこ・街乗り快適・維持費安・
パーキングロックや2灯ライト、インジェクション等で機構的に優れてる。
経済性・実用性を犠牲にしてまで欲しくないなら骨なんて買わないほうがいい。
箱付けたりバッグつけたりしたらスタイルが変わってしまう。
スタイルが変わってもいいってんなら骨にこだわる理由も無い。
あとで後悔するから趣味じゃなきゃ骨はやめといたほうがいい。

>>64
タンデムするなら絶対ビクスクの方がいいよ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56082611
新車をお考えの方いかがですか？？＾＾

250はエンジンパワー足りないだろうけど、国産ネイキッドでは
優秀な部類のコーナリングマシンだよね。きっと。
峠でツナギ着て攻めてる奴多そう。
先日、後輩の250にちょい乗らしてもらったが、とても走りそうな臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝして
なんだか、嬉しかった。
この嬉しさは何だろう。NSR250SEやVFRに跨ったときと同じ興奮かな。

気のせい、勇ましいのは音だけ

>>73
コーナリングに関してはむしろ良くない
リアタイヤの無駄な大きさが邪魔してる

この中でリアタイヤの端っこ使えた奴いる？
俺はどうも使えきれない・・・・

>>70-71
やっぱりそうか・・・
ビクスクはなんとなく抵抗があったんで、250でよさそうなのってないかと思ってたんだ

大人しくビクスクにするよ
嫁さんが仕事で遅くなる事があるんで、その迎えとかもしなきゃなんないんで

レスありがとう

みんな骨のﾘｱﾀｲﾔの写真うｐしてみようぜ!!!

骨のホイールを一般的なサイズのホイールに変えることってできないのん？
骨のスタイルは好きなんだがでかいタイヤには何も感じないので…。

>>76
タイヤ何履いてるの？
漏れはBT-014だけどなんとか端まで使えてます
OEMの050？のときは使えなかったけど

>>80
新車で買ってタイヤ交換してないから、BRIDGESTONEです
もう少しって感じだけどなかなか端っこまで使えられない

タイヤは硬い方がいいね。
今までパイロットスポーツ履いてたけど、5000キロも持たないし。
今はリアはブリジストンの17000円の履いてる。

ダンロップはどう？

質問なんだが、骨のマフラー交換(スリップオン)するのですが、ガスケットって買った方がいいの？
サイズとかってどうやって調べるの？
今付いてるノーマルのガスケットをそのまま使うのってダメ？

教えてください＾＾；

パーツリスト見て注文
排気漏れ気にしないんならそのまま
てか下げろ

↓親切な方がお答えします

サービスマニュアルにパーツリスト載ってますか？

>>84
ガスケットは交換した方が良いに決まっている。
エンジンをO/Hした時に、ガスケットを再利用する奴はいないだろ？それと同じ。
純正部品を取り寄せる店に行って注文してこい。値段なんてたかがしれてる。

ちなみにサービスマニュアルとパーツリストは別物。どっちも3000円程度で買える。

>>87
ﾌﾟｯ

毎週走りこみに行ってたから真中より先に端の溝が無くなった。

>>84
気持ちは良く解るが、純正のマフラー側にガスケットが張り付いてしまうし
それはかなり時間を掛けないと綺麗に取れない。剥そうとすると粉になって再生不能に陥る。
安いんだから換えておきな。って言うか換えざるを得ないんだけどな。
因みに外した純正マフラー側に張り付いたガスケットは酷くなければ再利用可能。

ガスケットって見分けつかない・・。
俺さマフラー変えたとき中古で買ったOVERのスリップオンだったが、根元に黒い丸い？奴があった。
でも取れなくて、そのまま付けたけど排気漏れないよ。
これってガスケットだったのかな？
フルエキの場合エンジン側の4つの穴にはガスケット必須だが。

>>94
その黒い筒がガスケット。骨のジョイントはバンドで締め上げるタイプだから
ガスケットが欠けてたりしてなきゃ再利用可能。
マフラー側に張り付いちゃうから、新品購入の人はガスケット購入必須。

骨でHIDつけてる人居ます？
どのメーカーがオススメ？あのライトの中にイグナイターとか入るのかな・・・？
是非先輩方の意見を教えてください。

クライドのHIDはマジオススメ。イグナイターは全然余裕で入るよ。
値段も15K位で照射範囲も光量も体感２倍程度になるから良い買い物したと思う。

ガスケットって同じホーネット２５０のマフラーでもサイズ違うの？？

>>97
クライドですか・・？調べてもヒットしません。
正式な名称等ありませんか？
非常に興味があります。宜しくお願いします。

>>98
死ね

>>97
イグナイタって言う事はバラストとイグナイタが別体なのか。
そんな時代遅れの不良在庫買ってきて喜んでるなんておめでたい奴だな。
どうせグレアだらけの糞なんだろうな。

HID、俺も興味ありで、横からすんまそん。

>>101
おすすめ教えて。メーカーだけでも。ﾖﾛｽｺ

22 ：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 11:24:24 ID:aW1nR99N
いや、一部の人のわがままで立て直すのはどうかと…
たしかに乗り手はどうしようもないヘタレＤＱＮが多いし
ＶＴＲに比べて最高速以外は負けてるし…
スタイルもＶＴＲのがかっこいいと思います

26 ：22 ：2006/03/32(土) 11:59:08 ID:aW1nR99N
>>25
高房でちゅが何か？
骨よりＶＴＲのほうが良いです
骨買って後悔してます
けっしてＶＴＲスレから聞いて煽りに来たわけじゃありません ぷっｗ

　　　　　　　　　　　　　　↓　

37 ：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 22:16:48 ID:aW1nR99N
うはｗｗなにこれｗ
おまいらDQNにぴったりなスレタイだなｗｗｗ
VTR海苔の俺からみればいい気味ｗ
骨海苔はみな事故って死んでまえ！


…いつの間にＶＴＲ乗りになったんだよ
わざわざスレタイに驚き直してるトコが笑える（笑）

教えて君ですいませんが、2000年後期ごろ売られたHORNETのヘッドライトカバーの型番と参考価格
教えていただけないですか？
ヘッドライトだけ手に入って他のバイクに流用したいのです。
よろしくおねがいします。

>>97
結局アンタは釣りか。
どこのメーカーだよ。見事に釣られたわ。
誰かHID付けてる人いないの？
骨でつけてる奴見たこと無いしな・・・。
ちなみに東京都大田区に住んでます。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>106
何コイツｗ
死ねよｗｗｗ
どうせ原付海苔の糞ニートだろｗ
死ねカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺さ、昨日の夕方鎌倉の由比ガ浜の前の道で青インプレッサに煽られたんだ。
その車は信号待ちで並んでて車内も見た。（助手席のチャイルドシートにガキ1匹）
運転手は３５歳位のオヤジで睨んでやがった。
案の定シグナルスタート。俺は前に出たが後ろからビタ付けしてきたので急ブレーキしてびびらせた。
次の信号で俺はバイクをその車の横に付け運転手の窓をコンコンとノックした。
そしたら「なんかした？」とか言ってきたので、「テメー煽っただろ？」って言った。
そしたら「うん。邪魔くさかったからね。」とか言った。俺は頭にきたので、近くのコンビ二来いよって言った。
そして100m先のコンビニで車停めてオヤジが降りてきた。
んで、俺は「文句あんなら口で言ってみろよ？あ？」って言った。
オヤジは「無いよ。ただお前のバイクが邪魔だった。」と。
俺はキレテ胸倉掴んで「謝れよ？」って言った。
そしたら「ふざけんな。テメーが謝れ」ってさｗ
俺はその後3発くらい顔面に本気で殴った。そしたらそいつ気絶して倒れたｗ
そしたら若そうな妻が車から降りてきて俺に「御免なさい。この人はいつもこうなんです」って泣いて謝ってきた。
俺は気が済んで、その場から去った。
あの人妻とヤレたかもな・・。勿体無い。
DQNインプレッサ勘違いオヤジはボコボコにしてやったよｗ

お腹すいちゃった＾＾

　






























何このｽﾚ？

絶好の釣り場です。ハイ。

クマー

>>108
はいはいエアロバキバキエアロバキバキ
つまんねーんだよ失せろ

あひゃひゃああああ

買ってから2回目の休みで晴れたので
慣らしで50ｋｍ程度のプチツーリングに行ってきました(･∀･)

数年振りの返り咲きおっさんライダーなんでのんびりトコトコ

2回エンスト、3回N芋こきました('A`)
でも、まだコケてない(･∀･)

しかし、休みの日にちょこちょこしか乗れないから
1ヶ月点検までに何キロ走れることやら
（まだ100kmもいってない）

6000回転縛りで走ってるせいで山道は結構キツかった
500ｋｍ超えたら8000回転にリミットあげるかな･･･

慣らし出来るって嬉しい反面ツラい作業ですな

骨でこけそうって事は一回も無い。
軽いし、小さいしね。
もう一台のYZF-R6は脚が片足しか付かないから立ちゴケしそうになった事多数。

身長168cm体重57kgです。

自動車に比べるとエンジンの回転数がものすごい回っているから
エンジンオイルのまめな交換をオススメします。マジで。
初期に数千円オイルに投資すればエンジンのアタリがよくなりますよ。
最初は2〜300キロでオイル交換してました。
現在走行3万キロ、タイヤ3セット目です。

>>116
確かにコケる気はしないですね
ってか、シートが低すぎてバランス取りにくいっていうかなんというか･･･（；´ー`）y-~~

信号待ちで足出してると、もう少しシート高いほうが落ち着くんだけど
シートがヘタってきたら600シートにでも交換しようかなぁ

片道30kmの通勤に骨使ってます。
まだ慣らしの段階なんだけど8000回転とかついついやってしまう…
ああ今日も渋滞の脇を申し訳なさそうに通過

>>118
自分にレスしてるしorz
>>119
慣らしの定義なんてないと思うけど敢えて聞いてみる
どんな感じに自分にリミッター課してます？

ttp://www.synapse.ne.jp/romeo/spiritua/pic/hornet250.jpg
プッｗ

ttp://www.ne.jp/asahi/kadota/motors/images/event/kouiti2b.jpg
コレは酷い

ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/forum/user/takahashi/takahashi_2.jpg
＾＾；

ttp://www.ayer-s.com/aisyaphoto/Resized4/02hornet.jpg
ttp://www.coara.or.jp/~jq6czf/bik2.jpg
なんて香ばしい

ダンロップ　GPR100　後輪　で36000かかりました。
これってぼったくりですかね？
バイクについて詳しくないのでよく分かりません。

前輪も磨り減ってきたのでいくらかかるか尋ねたところ、
26000くらいかかると言われました。
バイク屋さん変えた方がいいですかね？

ご解答宜しくお願いいたします。

>>125
おいおい・・。
前後買っても35000円以下だよ・・。
お前ネタじゃないのか？
前輪のGPR100は14000円くらいだよ。

>125
定価はそんなもん｡
どこのバイク屋でもたいして変わらんよ｡ヤフオクで買って持ち込み｡

俺の場合ついこの間、ナップスにて前後交換した。
ミシェランパイロットスポーツを32000円+工賃2100円？くらいでした。

いや、マジな話でです。
このスレ見ててあれ？みんな安く買ってるなーと思いつつ、
自分はぼられとるのではないかと思い始めました。
どこのお店に行けば普通の値段で買えるのでしょうか？
かなり初歩的な質問ですみません。

>>129
どこ住み？場所によりますね。
車両販売と整備専門の普通のバイク屋だと定価で売られるから高い。
バイクのパーツとか取り扱ってるお店行けば安いよ。

バスが一時間に一本くるか来ないかくらいの
ど田舎に住んでます。
一時間程度で名古屋に行けるのでそこらへんのパーツ屋さん
に逝ってみます。

>>129

　ぼられるっていうか、タイヤの価格はオープンプライスで
ある事が多くたまにしか取り寄せない店であると問屋から
高い仕切値で送られてきてしまう事が多い。
　だいたいの小さな店の仕入れ値は広告で出てるウルフだとか
テクニタップだとかの表示価格より高い。
　「･･･よくそう言われるが、あの広告の値段を引き合いに出されると困る。」と
バイク屋店主よりよく言われた。
　広告で見るようなタイヤ激安店が近所でなければ、大きめの
バイク用品店のセール価格がその地域の最安値であるのが普通。

　つうかバイク離れだとか、バイク屋が不信感を持たれがちなのは
タイヤ価格が不透明で高価だというのも一因だと思う。

中部圏ってほんとにタイヤが安い店が無い。
せいぜい豊橋にバイク用品店のセール価格で
売る店がある程度だという。

田舎ならラフロとかＧＴ商会みたいな通販で買ってバイク屋でつけてもらえばいいんじゃないか？
俺はそんな田舎じゃないけど、パーツはそうやってる。セール中の待ち時間とか嫌いだし。

自分は通販で購入すると6000円で買えたタイヤが、
なじみのバイク屋でタイヤ注文したら倍以上した記憶があるよ。
それ以来自分でやるようになったけど。

それにしても高すぎるだろ。>126がいってる通り
それふつー前後価格くらいだって。

ありがとうございました。
アドバイス参考に安く交換できる方法を探してみます！

　IRCがホーネットの為に出したような
SP11も忘れないでやってください。

http://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/sp11.html
↑これかｗ
俺が以前履いてたタイヤだｗ
結構長持ちで安いしオススメｗ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34199469
↑これなんてどう？これから履き替える人

>>138
今履いてる。

このスレのホネ海苔って

まさかもってるバイクはホネだけ？
セカンドorサードがホネじゃなくて？？？？


まさか、ホネのことを愛車とか言ってんじゃないだろーな？！ｗｗｗｗｗｗｗ

その癖に原付をバカにしたりしてね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


公道では原付も邪魔だけど。
でかいくせに原付よりシグナルダッシュが遅いあなたたちが一番邪魔ですから！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>142
俺はセカンド。
原付には絶対何があってもシグナルダッシュで負けることは無いよ。
原付の厨房君は早く寝ろ

>>142
うん。お前が一番邪魔だ。

初心者は骨とかの遅いバイクで練習するのがいいじゃね？

俺は大型はYZF-R6でセカンドが骨。

m9(＾Д＾)ｷﾞｬﾊｰーーﾌﾟｹﾞﾗﾁｮｰーーー

m9(＾Д＾)ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮｰーーー！！！！！




音だけF1ですか！！！？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>129
名古屋に1時間か。
江南市に2輪タイヤ専門店があるぞ。かなり安い。
GPR100前後工賃込みで35000円だったよ。
ビーグルでググってみ。

なんか酷いな・・。
ここまで低脳が沸くとは。
原チャ乗ってろガキ。
ミンミン言わせてろ

0→100km/hが3秒以上かかるバイクは

信号待ちで前にでないでね♪



m9(＾Д＾)おまえだよ！おまえ！

音だけのチャンバーとパワフィル付けとけ

スクーター？ﾌﾟｯ

原付が0→100km/hまで何秒かかるんだ？ｗ
てか100km/hでねーか。

てか、俺の骨と勝負したい奴居ない？
神奈川のトッカンで勝負な。
あそこの上りを俺は45秒で走った伝説のホーネット海苔だ。
チーム名は『音速猫』

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　　記念わぴこ　　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　 　　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡　

>>145
実は初心者に向かないと思う。いつも言われることだけど寝かしこみが
ちょっともっさりしてて重い感じだから峠なんかで慣れないと微妙に
アクションが遅れた。

という俺は元スーフォア乗り。

今日もブーンだお

>>153
勝負とか言って地元かよ…
骨海苔はやっぱ(ry

>>149
春だからな。蟲が湧くんだよ。

骨のエンジン音とか聞ける所知ってる人いる？

骨のエンジン音を聞きに来る？

うん♪いつもの場所で待ってるね♪

おいおい。
神奈川なら聞きに来い

マフラー変えたんだが、排気漏れしてるｗ
アップマフラーとエキパイの繋ぎ目から少し漏れてる。
ガスケット無しだからな・・・。
このまま走ってても平気？エンジンに悪いとかアル？

やばいですかね？
マフラー交換メンドクサイね・・・。
リアのカウルも外さなきゃだし。

>>164
おまえはバイク乗るのやめろ。バイクが可愛そうや

なんでよ・・？
そんなこと言わないで＞＜

液体ガスケットとかってマフラー外さないで付ければ平気ですか？
ナップスとかで売ってるよね？？

ホムセン行ってラジエーター横のパイプについてるバンドのおっきいやつ買ってこい｡
水抜き穴から出るくらいの少しならあんま影響ないが､あんまり抜けてるとやかましくて頭痛くなる｡

>>163てかお前>>84と同一人物だろ？
んでもって、前スレの最後の方でマフラー換えたいって言ったら、
批判されたからVIPPER突撃させたろ？あぁ？

ところで1年乗らなかった骨のエンジンが掛からない場合、バッテリー以外に原因は何が考えられると思いまつか？

ｽﾚ違い
初心者ｽﾚに行け

>>169さん
違います＾＾；

今ナップス行って、マフラー高耐熱テープってのを買ってきました。
排気漏れは極わずかなので、テープで巻きつけようと思います。
一応うｐします。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144132320848.jpg
店員さん曰くこれを巻きつければ軽い排気漏れは防げるそうです。

ｖｉｐｐｅｒ氏ね

バッフル抜いてエンジン掛けたら爆音ｗ
やめた。さすがに五月蠅い。メーカーはファディダディです。
5万近くしたよー＾＾；

今日はレスが無いな

>170
セル回るのか？
とりあえずキャブからガソリン抜いて､新しいの補給してやれ｡

フレームがないよ、この単車。

>178
あるあるwww

無かったらどうなる事やらｗ

>180
サイレンサーぐらぐらしない？

>>180死ね

>>181
まったくグラつきません。
ちなみに耐熱シールで補修したら全くと言っていいほど排気漏れしていません。
液体ガスケット+耐熱シートで完璧に補修しました。

>>178
モノバックボーンフレームだから、外から見えない。
簡単にいえば、ヘッドライトの辺りから、テールカウルにかけて背骨が一本通ってる感じ。
シート開ければ黒い鋼管見えるでしょ？

こんなスレタイいやだから立て直してくれ

いちいちスレタイなんて気にしてるの馬鹿ジャン。死ねよ

立て直して欲しい・・・が
もう200行くしこのまま続けるしかないｷｶﾞｽ。
さっさと埋めようぜ。
次には猫音ネタのサブタイトルで頼むよ。

もう一つ立ってるけど､テンプレもない糞スレだしな｡
誰かDQN発言してVIPPER呼んでこい｡このスレ埋めてもらおうぜ｡

前にホーネットのリアタイヤの端っこまで使えてるって人聞きたいが
ステップはノーマル？それともバックステップ？

リアならノーマルでもいけますよ

俺はバックステップ

>187
びみょー｡ちなみにそのスレの一つ前のタイトル考えたの俺【どこ持ってﾀﾝﾃﾞﾑ?】【ﾁ◯ﾁ◯】

>188
タイヤ端まで使えない人間にバックステップなんていらない｡

>>185
現実を受け止めろよボケ

おまえ氏ねよ。マジで！




ホネみたいなクソバイク乗っている奴って
本当ろくなのいねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


氏ねｗｗｗｗｗｗ

>>189
どっちでもいけるよ。
骨はSTDで他の車両より多少バックステップぽいし。
むしろ社外品より、ステップを擦る純正の方が限度が分かりやすくて良いと思う

>>186
おまえが死ね
＾＾；とかキモイ
まじ死ね

糞vipperが埋めにくる煽り教えれ

>196
VIPPERとかキモいニートやフリーターとか最下層住民のゴミダメ｡あいつらは２ちゃんに謝罪して消え失せるべき｡

とか書かれてたらむかつくかな｡最近は２ちゃん内じゃなくて､煙草吸ってる工房のサイトくらいしか突撃してないからよく分かんない(^ω^)

誤解の無いように言っておくと突撃厨はカスばっかだが､VIPﾇｸﾓﾘﾃｨなスレも多々ある｡

自分ひとりで１０００目指せよカス
いちいち屑に頼るなんてアホかｗ？

>199
性格変わりすぎwww
そんな感じでいいよ｡

もうどうでもいいよ。
とりあえず俺のホーネットに勝てる奴は居ない。
スタイルも速さもな

はっきりいっておめーらが乗ると遅くなる。
俺はキチガイと言われるくらい速い。
常に信号無視だしな。

>>201
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

>201
お前の書き込みみててこれ思い出した↓
────────
参加者:ｲﾁﾛｰ 松坂 上原 朝青 安馬 閲覧(1)
朝青:優勝おめでとうございます
────────
ｲﾁﾛｰ:感激です
────────
朝青:俺も野球やりたくなっちゃったw
────────
上原:CMのｷｬｯﾁｬｰ役､決まってますよね
────────
朝青:おい､お前もなんか喋れよ｡
────────
安馬:あ､あの・・。
────────
『松井』が入室しました｡────────
朝青:はっきり喋れよ!ｲﾎﾞ野郎!!
────────
『松井』が退室しました｡
────────
松坂:ちょっwww横綱恐すぎwww
────────
朝青:ところでお前､給金はちゃんと仕送りしてるのか？
────────
安馬:い､いや･･それがまだ・・。
────────
『松井』が入室しました｡
────────
朝青:この恩知らずが!!
────────
『松井』が退室しました｡

VTRｽﾚ比べたらこっちはﾄﾞｷｭｿだな
ま、乗り手もバイクもﾄﾞｷｭｿだけどなww

>204
タイトル見てから来いよボケ｡

何、このスレ。

春ですから、

年中こんな感じだろ｡みんな精神的に幼いのさ｡

>>208（　´∀｀）オマエモナー

ume

>209
当然w
つか精神的に幼くないって自負してるやつはたいしたやつが少ない｡

>>190 >>191 >>192 >>194
なるほど、俺はノーマルだけど・・まだまだ倒せるって訳ですな
どうも先につま先が当たってしまう・・・

>212
その癖は直した方がいい｡運悪いと転倒したとき挟んで折れるよ｡

>>213
ありがとう
少しずつ直ってはいるのですが、たまにやってしまう

みんなのマフラーはどこのメーカー？
バッフル抜いて走行してる奴いる？
いい音だよな。重低音で。

やっぱホーネットは爆音で乗るのがいいね。
ノーマルの糞詰まりのダッセー音で最悪。
マフラーバッフル外したWR'ｓだが、120km/hまで5秒かからなくなった。
場所は環状２号で出した。

>216
ねーよwww

さすが春だな。頭のネジが緩んでるのがゴロゴロいるよ。

まじ爆音最高ｗ
骨のウィンウィン音がかき消されてレーサー気分ｗ
マジで気持ちいｗ
脳汁でまくりｗｗｗ
シグナルスタートでいつも勝ってるｗ
さっきも信号待ちで並んだダッセーCB400SFをガン見してバトルに誘ってやったｗ
そしたら必死で俺の後ろから追っかけてたけど速攻でミラーから消してやったよｗ

燃費激悪って聞くけど、実際どのくらい？過去ログとかじゃなしに
今乗ってるヤシのナマの声を聞きたい。

当方ＣＢＶＴＥＣだが、平均１７程度。・・・てＣＢの話をしても
仕方ないが。

もしかしてVTRに乗ってる人かな？

>>220
俺のはノーマルマフラーだった時は平均18位だった。250のマルチって相当燃費悪い。
TW乗ってたときはガス代気にならなかった

ｱﾄﾞﾚｽ125に乗ったりホーネットに乗ったり大変ですね｡
必死に〜とか〜やったよ^^とか書き方が一遍通り過ぎて面白くない｡
同一人物なのを読まれたくないなら､もう少し考えて文章を書きましょう｡低脳っぷりが滲み出てるので過去スレ見ても一発で分かりますw

VTRと比べても悲しくなるだけだ。
勝ってるのはカタログスペックぐらいだし

>>223
俺骨スレしか居ないぞ？ｗ
アドレスとかオッサン通勤原付に興味ネーヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>220
街乗りだと大体20km/h前後。ツーリングとかに行くと25km/h
最高記録は27km/h。逆に最低記録は18km/h

あくまでも俺の場合ね。個体差や乗り方、メンテナンス状況により結構変わると思う。

>>222
>>226
ご両人ありがとう。でもまぁ確かに250マルチはやっぱ悪いのなｗ
前バリオススレ聞いたときはアレはだいたい平均とって18だったからまぁ元の設計
18000レッド以上の超高回転型ってそんなものなのかもしれんね。ただ骨はあのリア
タイヤ使ってるし不利は不利なんだろうなぁ、やっぱ。

一回乗せてもらったときは、動作がもっさりしたバイクだなーってのが印象だったけど
ハンドリングのクセがないから、それでも乗りやすさを確保しているあたりやっぱりホンダ
なんだろうな。これがカワの珍車の類ならもっとクセクセしいバイクになっていただろうよｗ

07年からHONDAの全車ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化するって聞いたけど骨もそうなるの？

おーい

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44270799
お前たちには乗れないバイクだろうよｗ

上げてるところ悪い、正直魅力を感じない。
今のＳＳに魅力を感じないなぁ・・・スタイルが今ひとつ好きになれん。

骨には魅力を感じるのか？ん？

悪いが、俺スーフォアでホネ乗りじゃねーもん。
しかしホネは面白いバイクだとは思うけどな。パワーを気にせずまわして乗れる。
これ最強。

１速で１００キロ超えそうな６ダブなんて高速くらいしかおちおち回してあそべねーやん。
少なくとも俺にはオーバースペック。まぁ乗りたければ乗ればいいと思うけどね。

ちなみに今まで乗って面白いバイクだと思ったのは

今乗ってるＣＢ４００ＳＦＶＴＥＣ
前乗ってたＮＳＲ２５０ＳＥガルアーム
さらに以前乗ってたＣＢ７５０
ＹＺＲ−Ｒ１（スタイルは嫌いだが、クソ速いしめっちゃくちゃサクサク曲がる。しかしクソ速い
のはやはり俺にはオーバースペック）
ＣＢＲ２５０ＲＲ
ＲＶＦ４００（ＨＲＣ ＳＰキット組付）
ホネ２５０（ＣＢＲとは全く違う性格。もっさり感、遊んで乗るって感じだな。）

ＣＢＲとホネではまた違う味付けでホント面白かったぞ。乗ってみるといい。

訂正
×ＹＺＲ
○ＹＺＦ

>>234
なかなか良い車暦ですな。
俺は今YZF-R6も乗ってるよ。
骨タンは足というかマチノリ専用です。
YZF-R6は今年の3月の中旬に納車したばかりでとても可愛がっているｗ

ＹＺＦ−Ｒ６は乗ったことないなぁ。しかしあの１７５００だっけ？レッドの
Ｒ６はやはり俺が峠を走るにはオーバースペックだなｗ
ホネは街乗りが似合うバイクだな。今↑であげたとき乗ったのは奥多摩だったのだが
レプリカ暦が多いもので小さなアクションでスコンとねる性格のバイクばかりだったわけだ。

しかしコイツで大きなＲをある一定の高速域でクリアーしようとすると、マシンの重心にたいして
あの太いタイヤが分散させてしまっているらしく思ったとおり寝ないで最初は少し驚いたものだった。
ホンダにしては少し癖をもったバイクをつくったなーって思ったな。

・・・だいぶスレ違いになってきてしまったが、もう一言言いたいことがある。
ＣＢ７５０を馬鹿にする香具師が多いが、実はとても組成がよく扱いやすい性格の
バイクでもあり一面クセもあるといえる。ホンダニュートラル的なハンドリングだが
乗り方によっては高速域の切れ込みなど豹変するしな。エンジン特性もきわめてフラット
でソレもある意味ホンダらしい“クセ”といえると思うぞ。

いいこと言ってると思うし好感もてるけど、
虫が大量に湧いてるので僻みでクソレスつけられる悪寒。

骨買ってスッゲー後悔してる！
いろいろ乗ったけどVTRが一番早いしスタイルいい！
骨って最悪…もう売りたい…糞バイク

春爛漫だな

おいらは友人から買ったのですが、免許はまだ持ってません。
今のところは見つかっていませんが、ホーネットで免許とか見せること
ありますか？

ちょｗｗおまｗｗｗｗｗ
この前スッゲー高回転な音が背後から迫ってきたらか
どんなSSかと思いきや同じ骨だった…ｗ社外マフラーの。
しかもその時は30m/hくらいだったから
たかが低速でこんな大袈裟な音出してるのって恥ずかしかった…

>242
IDつきでホーネットの画像うpよろ｡今日中にされない場合､VTRスレにあんたと同じことをしにいく｡

>>243
やめてくれ。こっちのスレでも迷惑奴だから…
スルーで頼む

やべーｗ
俺もやっちゃったｗ

ＶＴＲは遅い。ＪＡＤＥだろ

前のバイクがあぼーんして、たちまち必要になったんで
店頭にあるやつで一番形が好きなやつ買った。それが骨。

後悔しまくりんぐ。

骨いいよね
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞﾃﾞ｡
ｿｼﾃﾊﾔｲ､ﾏｼﾞﾃﾞ｡
ﾄﾃﾂﾓﾅｲﾈｺｻｳﾝﾄﾞ｡
ﾎﾞｯｷｽﾙﾎﾄﾞｴﾛｲﾀﾝｸ｡
ｺｸｼﾞﾝﾅﾐﾆｸﾛｸﾃﾌﾄｲﾀｲﾔ｡

ホーネットはエロス

ファディダディのマフラー付けてる人いない？
あれって爆音系っすか？バッフルつけてても五月蠅いんですかぁ？

>>228
それが本当なら骨は07までにラインナップからさよならするはず。

http://up.2chan.net/j/src/1144202548060.jpg

　ﾜﾛｽ。

>>251
既出だ馬鹿ｗ

このスレには乗り潰すくらいのつもりで乗ってる奴はいないのか？
俺はメンテにかなり金かかるようになるまでは乗るつもりなんだが。

>>249
知り合いが着けてるが爆音では無いと思う。
乗せてもらったけど好みが別れる音かな？
俺は「すげーキンキンSOUND」と思ったけど。カムギア音がそのままデカクなったというか…
ちなみに取付は中古で買って彼自身がやったようだよ。

>>253
ノシ
変態カスタムを施してしまって下取りには全く期待できないから
金がないうちは手放せない。

金ができたらできたでバイクを買い足すばかりになるだろうから
結局手放さないだろうな。

ﾊﾞｶｽﾀﾑ房は人に迷惑かけてねーだろとか抜かすが、
そのDQN率はﾉｰﾏﾙ人より明らかに高い。
さっさと氏ね。

オレはバカスタムしてる。
爆音で人様に大迷惑かけてるぞ。
すり抜けしまくり、鬱陶しい運転する車には追い抜く時ふかしまくるし。
制限速度守った事ない。

それってオレのストレス解消の手段の一つなんだよね。
バイクに乗ってる時は人様の迷惑なんか全く関係なし。
全く考えん。
考えてたらバイクなんぞ乗らねーし。
そういう奴って結構いるだろ。

釣れますか

0-100まとめサイトでも骨はいい線行ってるのに
常にVTRの方がスペックは上だと言われるのはなぜなんだ？
ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝ





なんて言ったら荒れるだけか？

>>257
お前は俺と似てるなぁ。
君とは仲良くなれそうだ。

>>259
両方乗ったことがある俺がいうと、正直両方全開なら圧倒的に骨有利だよ。
ただ、クロス気味な骨は街中で回すとうるさいから回さずにシフトアップするし、
道によっては寝かしこみしやすい方がよかったりするから速いと思われてるんじゃない？
まぁ結局速さ求めるなら中型乗るなって話になるんだろうけど。

>>261
今はどちらに乗ってる？
両方乗ったことあると聞くと、何故か黒のVTRに乗っている人のホームページを思い出すｗ
赤だったかな・・・

>>261
レスありがと。レス読んでやっぱり骨がいいと思ったよ。

>>259
骨からVTRに乗り換えて２年だけど
最高速以外ははっきり言ってVTRのが速いよ
骨はエンジンが煩く速い気がするだけで実は前に進んでなかったｗ
高回転キープしようとしてもギアチェンジでロスするほうが大きい
車体とタイヤもミスマッチで挙動が不自然だったし
街中を流してるとエンジンの煩ささが際だってるｗ

>>259
自分は以前VTR乗ってて、（今はｶﾀﾅ400）たまたま友達の骨に乗ったモンですが・・・。
曲がるのとか、普通に直進してるのとかでも、VTRより楽だった気がする〜。
自分的にはVTRのﾄﾞｺﾄﾞｺ感はあんまり好きくなかったし・・・ｗVツインとか全く知らないときに買ったからなぁ〜・・・。

今VTRと骨どっち乗りますか？って聞かれたら骨かなぁ〜。
でもやっぱ友達曰く維持費ｷﾂｲらしいのが嫌ｶﾉ。ｶﾀﾅよりﾏｼかもですが。

>>262
今は骨乗ってまつ。でもＶＴＲも扱いやすくていいバイクだったなぁと。
>>263
好みはあるだろうけど、俺はツーリング主体になった＆高回転サウンド大好きだから骨の方が合ってると感じてるよ。

>>264はVTRスレの釣り師なのでレスしないように。
どうも変なレスだと思った。

>>251
タイトル教えて

ttp://bike2ch.orz.hm/upload/src/bike0078.wmv
これにでてくる黄色いやつは骨？
まさか250じゃないよね

>>266
ホーネットですか、俺も昔VTRとホーネットとバリオスで迷ったｗ

>>263
ホーネットはいいぞ〜ｗ
俺も結構悩んだ
最終的には自分の好きなの買ったほうが後悔はしないぞ

>>269
骨600っぽいね。流石に250じゃあの芸当は無理だろ・・・
欧州では骨600は結構売れてるって聞くし。
600に関しては日本以上の知名度なのは確実。

それにしても、よくあんなことが出来るな・・・

ホーネットに興味あるから見に来たのに、
このスレは釣堀荒らしが大半じゃん･･･ﾊｧ('A`)

>>272
まぁそういいなさんな。
君は２ｃｈしか情報網が無いの？可哀想な子だね

250骨は回したぶんだけ愚直に早いじゃん！
SR400とかは確実にブッチできるでしょ
しかし個人的に骨とVTRなら
VTR選ぶと思うけどｗ

SRと比べてどうしようってんだｗ

すまん、
SR様と比較しちゃいけなかったな…骨とじゃなくてもｗ

売り上げ数だと
骨＞ＶＴＲ
だよな？
やっぱ、初心者が騙されて買うのが多いの？

｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 KLE400 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRX�U 49秒68
9位 ZZR250 49秒82

>>277
骨250はリッターバイクへの通過儀礼的な車種なんｼﾞｬﾏｲｶ
昔のNS-1が中型バイクへの通過儀礼だったように、
ホンダはそういうふうにライダー育成のステップ踏ませるバイクを意図的に出すからね
CB400SFを最初に乗っちゃうとそれで満足しちゃうけど、
最初に骨に乗った後、
ステップアップしたいならリッターしかないとは思う

↑
リッターというのは言い過ぎか、
600cc以上ってことで

約3年ぶりにこのスレ覗いたが、VTRの評価が相対的に上がってる？
昔は骨は音だけで前に進まないとか、そんな評価はなかったが。
それとも春だから？
何にしろ俺はホーネットを愛するよ。

俺はさ､VTRﾏﾝｾｰはVTRｽﾚに帰ればいいと思うんだ

>>282
確かに

>>282
VTRに乗ってて、VTRスレのぞいてる俺もそう思う。なんか申し訳ない。


250ネイキッドでは貴重な２台体制なんだから両方売れて欲しいなあ。

http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144250232187.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144250292153.jpg

この骨どうよ？

コレは酷すぎる・・・。冗談抜きに何がかっこいいのか分からんorz

俺も骨とVTRではVTRを買うな〜
骨は音だけで前に進まんｗ

俺は、餓鬼の頃
バイクは音で進むのもだと思っていた

そう思うほど爆音が多かったってことか

>>282
同感です（・ω・）
>>285
改造以前に骨全体が汚すぎる、洗ってあげようよと問いつめたい。（・ω・）
カウルつけるならやっぱカタナしかないって、プチ変態になろうぜ。

VT厨にマジレスしてみる。
VTRって性能面では文句言えない良さはあると思うが、別に骨板でいう必要は無いでしょ。
バイクの良さなんて最終的には個人的主観で変わるもんだし。
俺もVTR嫌いではないよ燃費いいしね。けどVTRは欲しいとも思わないな、不恰好だしデザイン面で萎える、VTR乗るくらいならSPADAとかxelvisでしょ。
音だけで前に進まないって、、250で速度求めるのもどうかと思うよ、レプリカじゃあるまいし。

自分が気に入った好きなバイクを大事に乗って、楽しめればそれで良いジャマイカ。

VTRの性能のどこがホーネットに勝ってるわけ？倒し込み易さ以外全部ホーネットの方が勝ってるじゃん｡
VTRじゃ恐くて高速乗れんよ｡高速は法定速度100キロだけど､実際100キロで走ってる車は流れに乗れてない｡
加速も直進安定性も骨>>>越えられない壁>>>VTR
社外部品の数だって骨>VTR
見た目は個人の感性だから比べることはしないけど､ホーネットの方は当然気に入ってるし､VTRのトラスフレームだってカッコイイ｡
VTRが40馬力6速でリアビューがもうちょいよかったら買ってたかもwドカモンと一番違うとこってナンバー回り(フェンダー)だと思う｡

でまぁもうちょい仲良くしましょうや､と｡

>>285
乗ってる本人だけどさ、これ事故でグシャグシャになった
骨を改造しながら再生しようと思いついてちょくちょく弄り出して、
ジャンク屋でパーツを見ているうちに付くんじゃないかと思って始めたのが
いつの間にかこんなんなっちゃった。
かっこ悪くてもいいからとりあえず走るようにするのが大前提で、
一通り弄る事に満足したらノーマルに戻すつもり。
ノーマルが一番かっこいいよ。だから綺麗なノーマルパーツは大事に取ってある。
埃で汚いのは近くに畑があるから。洗っても少しの風で土埃だらけ。
次の日カバーを外すとまっ茶色。
だけどカタナカウルも一時期考えてて既に入手済み。
カタナの方が付け易そう。

>>285
アンダーカウルはカッコイイかもわからんぬ。
タンクと同色がいいな

ﾊﾞｶｽﾀﾑ房死ね

>>228
×全車種
〇全スクーター

>>292
そうでしたか、それは失礼しました。
個人的に骨ならカタナカウル/VTR1000Fとか一つ目カウルのが似合うと思いますよ。
カタナカウル取り付けたらUP宜しくお願いします。

ﾊﾞｶｽﾀﾑ厨の存在はそのバイク乗り全員が迷惑。
さっさと死ね。

>>292
俺個人の意見としてはフロントフェンダーをボディーと同色の方がいいと思ふ。
まぁこんだけ弄れば、パッと見ホーネットだとは思えんな。
>>294=297
別に他人がどんなカスタムしててもいいんじゃない？
自分に害があるわけでもないし。もっと広い心を持とうぜ。
ちなみに爆音マフラーは別ね。そんでもって俺はドノーマル。

ホネ２５０でマフラーとか変えてる奴とか超うけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

VTRと骨を比べる話をすると必ず骨は音だけで前に進まんって
言う奴いるけどそう言った意見はもう聞き飽きたよ。
そういう人間はつまり体感速度を重視しているんだろ？
そうじゃなくて実際の加速力はどっちが上なんだ？

旋回能力は明らかにVTRが上なのはわかっとるよ

>>278
2位はバリオスだったね
しかしショートコースとはいえ速いね２５０

VTR厨は確かにウザいな
そりゃ性能やデザインはいいかも知れないけど骨だって負けてない
確かに街中では大袈裟な音で浮いてるけどそこがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
コーナリングや峠はVTR、直線最高速は骨と、それぞれ特長あるんだから
骨のリアタイヤだってハッタリきいていいよ

VTRスレとホーネットスレどちらもで煽って対立させようとする同一IDの一日中書き込みしてるニート１人に
まんまと乗せられてるホーネットスレ
VTR糊って名乗って荒らせば確実に釣られる、音だけで前に進まないって書いたらファビョる。
ついにミエミエの釣堀荒らしの奴じゃなくてバイクのVTR自体をホーネット以下と貶しだす
スレタイどおり、逆にVTRスレは大して荒れてない、さすがジジ臭い、バイク便臭い
バリオスII乗ってますってホーネット煽ったらバリオス貶しだすだろうなｗ

現在バイク板ダントツの釣堀
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/l50

元々の釣り氏↓

VTRスレ
705 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 00:19:48 ID:Hbb4q037
>>704
あのな
峠じゃ狭いパワーバンドをキープしながら攻めるんだよ
おまえ峠攻めたことないヘタレだろｗ
724 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 07:40:29 ID:Hbb4q037
>>722
だな。
峠にコンプレックスある奴が多いｗ
すぐガキって言葉使う奴なんかそうだろね
峠を攻めるなんて普通のこっなのにｗ

732 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 08:37:06 ID:Hbb4q037
本質を見ず、他人の言動に流されるタイプですね
箱イケてるぜ〜とか白フレイケてるぜ〜と聞けば箱房や白ﾌﾚもDQNなわけか？
あ…DQNだｗ

765 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 22:43:21 ID:Hbb4q037
骨スレで煽ってるきたおｗ
ばれませんように…

骨スレ
239 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 07:53:15 ID:Hbb4q037
骨買ってスッゲー後悔してる！
いろいろ乗ったけどVTRが一番早いしスタイルいい！
骨って最悪…もう売りたい…糞バイク

264 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/05(水) 22:39:26 ID:Hbb4q037
>>259
骨からVTRに乗り換えて２年だけど
最高速以外ははっきり言ってVTRのが速いよ
骨はエンジンが煩く速い気がするだけで実は前に進んでなかったｗ
高回転キープしようとしてもギアチェンジでロスするほうが大きい
車体とタイヤもミスマッチで挙動が不自然だったし
街中を流してるとエンジンの煩ささが際だってるｗ

>>303-304
まぁ・・・春だな。

そうか…やっぱり春だよな。
しばらくこのスレ覗かないでおくわ。

春なのにため息出るわぁ・・・

みんなホーネットの魅力を忘れてないか？
ホーネットは回すバイクだ
決して早く走るバイクじゃない
いくら遅いって言っても普通に交通の流れには乗れるし高速道路を流すにも充分な性能だと思う。
個人的には音も好きだしスタイルも好きです。

人によって求めるバイクの性能は違うケド、乗ってるバイクの良い所を探すのも
結構楽しいですよｗそれで愛着が湧いてくるしｗ

まぁアンチは>8を一億回見直せや( ﾟдﾟ)、ペッ

>8×
>9○

>>309
過去ログ嫁って事だと思って納得してたw

ssなみって15位？
ジェイドは町乗りで30近くいくんだけどな

あげ

今日給油
燃費24.59･･･km/Lでした

>>314 なかなかいいじゃん。

かなりいいほうでしょ？
俺なんか気を付けて乗ってるつもりでも20〜22km/Lだよ…orz
４速位が自分的に40〜60km/hの加速減速をストレスなくできるんだけど、燃費気にして走るならやっぱ６速で走った方がいいのかな？

>>316
6速・5000rpm・60km/hぐらいが燃費がいい走り方だと思ふ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31850461
これ買うかも。
骨は26万で売却済み

昔CBR250RR乗ってたけれど、普通の走りなら24km/Lは走れていたけれどなぁ。
SS並の燃費とかって、どんな乗り方してるんだよ。

>316
あんま気にしないで乗ったら？燃費気にしてのるとつまんないし｡
俺は平常20km/l切ることないから気にしてない｡高速で3速巡航したときは燃費落ちててびっくりしたがw回すために乗ったので気にしない｡

>318
貴重になってきたから大事にな｡個人的には最谷屋(字違うかも)の片目アッパーが好きw


就職まであと一年｡就職したらホーネットを友達に譲ろうかと思ってる｡
身近で死亡事故があったため､親の反対は押し切れず(つД｀)
忠雄のフルエキつけてタイヤ新品入れて7万くらいならお互い気持ちよく譲れるかな､と｡

俺は信号待ち以外常に6000以上回してたな・・。そしたら必然と燃費が9キロくらいになった

>321は本当に骨に乗っているのか怪しいな…

嘘なんてつかねーよｗ

ほとんど全開で走ってもﾘｯﾀー15位いくけどなぁ。

スピードもでてるから意外といい数字でるよねぇ。
都会だと無理だろうけど

まぁ、回しすぎも問題だけど、
折角バイク乗ってるのに、燃費走行とかなんだかなぁ…

燃費を楽しむ
これもまた一興

リッター15もいくかぁ？
骨は8〜12くらいだよ
なにせ回しても回しても煩いだけで前に進まないからよけい回してしまうよ…
同じ250のVTRなら骨より速くてカッコよくて燃費も３倍くらいいいらしいね
あーホーネッツ買って損したーーーーー糞バイク

俺はリッター12〜19kmくらいだな。
1万回転以上回すことがちょくちょくあるからそんなもんか？と思ってんだが。
毎日、山を上り下りしてるからよけいに。

巣に戻れ

>>327
お前の妄想ホーネットってどんだけやばいの？
あ・・・ホーネッツかｗ

タイヤが太いんだからそれなりに燃費悪いのは当然なんだけどなぁ。
相当悪い人は空気圧とチェーンと給排気系くらいはメンテしてから言ってるのかな？って思う。

ついでに言うと、俺は回せば15km近くにはなるけど、長距離ツーリングじゃ30km/l越えたことある。

>>321 信号待ちで回してりゃ燃費悪くなるのは当たり前だぉ。

珍仕様のホーネット見た事ないお

俺は極まれに珍見かけるな。
どのバイクも同じだけど、鬼ハンにうるさいマフラーで半帽って組み合わせが典型的な気がする。
正直骨には似合ってないんだが。

VTRってかっこわるいよねー
よくあんなダサいバイク平気な顔して街中のれるよねｗ

学校の女子にVTRとHONETをならべて「後ろ乗るならどっちのバイク？選手権」を
してるんだけど、現在12対０でHONET全勝中
あーHONET買ってよかったー

まあ女うけならネイキッドでナンバーワンだろうな。
ただあのマフラーは股が熱くならないんだろうか。

>>332
テメーは盲目か？死ねよ。
＞信号待ち以外
って書いてあるだろ。

いい加減煽るのやめとけ。と、ファミレスで時間つぶししてる俺が行ってみるテスツ。
あー、天気いいなぁ

そろそろ乗って一週間なんだけど
どこか点検整備し始めたほうがいいのかな？
どう手をつければいいか前々わからない…

>>339
まだなんもせんで大丈夫だが、チェーンのメンテはマメにやっとけ。

>>336ヒートガードがあるから熱くならないよ。温かくなるけど。
>>339納車時にバイク屋に点検整備時期言われなかった？
聞いてないなら教えてもらった方が良いよ。簡単な整備でも自分で出来れば愛着わくし。

>>339
何日走ったかよりも何�`走ったかで考えた方がいいよ
とりあえず洗車やチェーンメンテから始めて慣れてきたらメンテ本見たりしながらやれることをやればおｋ
めんどいなら定期点検とオイル交換だけバイク屋でしてもらってれば問題ない

おいらの真新しい骨の左グリップとシート
今日、白いペンキの付いた手で触られた
グリップのほうはなんとか消えたけど、シートのほうはやんわり白い痕が･･･

あー、シート替えなきゃな･･･と不貞腐れ気味に言ったら
「シート買ってやるから今すぐ見積もり持ってこいやっ！」って逆切れされたよ('A`)

それにムカっときて、そのまま帰ってきたけど
ひとっ走りしてるうちに俺の言い方にも反省するとこあったなと･･･

ペンキ付けたのが親じゃ無かったら、
遠慮なく600用シート注文してたのに（・３・）

自分も買ってすぐこかしてタンクにちょっと傷がついちゃったので
即タンクを新しいのに交換したんだけど今になって別に交換しなくても
良かったなっておもっとる。
ちょっと位の傷や汚れなんて乗ってるうちに気にならなくなっちゃうよね。

はじめまして
この前やっと慣らし終わって最近峠を攻めたりしてます
やっぱホーネットは速いですね！最高です！
で、昨日も峠をすっげー高回転で攻めてたんですよ
ハードブレーキング終えて高回転で立ち上がろうとしたとき
なんとアウトからVTRが低回転ですすーっと抜いてったんですよ
もうビックリでした！今でもあのVツインの迫力ある鼓動が耳に残ってます
あの美しいトラスフレームにも目を奪われました
一瞬ヒビッてスロットル戻したのですがやっぱ低回転だとスカスカですね
VTRは低い回転数にも関わらずモリモリトルクで加速していきますた
なんかホーネット買って後悔してます
明日にでも売り飛ばしてVTR買いに行こうと思います
皆さんさようなら（ToT）/~~

wwwwwwwwwwww

そろそろVTRネタも飽きたな。

嵐に対しては全部VTRｽﾚに書き込もう｡
わざわざこのｽﾚを汚すこともあるまいて｡

ID:a6t2BfA3とID:RGM0qxZaは一人二役です。

907 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/08(土) 22:31:34 ID:RGM0qxZa

はじめまして
この前やっと慣らし終わって最近峠を攻めたりしてます
やっぱVTRは速いですね!最高です!
で､昨日も峠をすっげｰ高回転で攻めてたんですよ
ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ終えて高回転で立ち上がろうとしたとき
なんとｱｳﾄからﾎｰﾈｯﾄがさらに高回転ですすｰっと抜いてったんですよ
もうﾋﾞｯｸﾘでした!今でもあの四発の綺麗な排気音が耳に残ってます
あのｸﾞﾗﾏﾗｽな造型にも目を奪われました
一瞬ﾋﾋﾞｯてｽﾛｯﾄﾙ戻したのですがやっぱ低回転だとｽｶｽｶですね
ﾎｰﾈｯﾄは高回転を維持したまま加速していきますた
やっぱ8馬力の差は大きいですね
なんかVTR買って後悔してます
明日にでも売り飛ばしてﾎｰﾈｯﾄ買おうと思います｡
皆さんさようなら(ToT)/~~

910 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/08(土) 22:44:35 ID:RGM0qxZa

>>909
a6t2BfA3に対する当て付けだから反応しないでいいよ｡
ﾎｰﾈｯﾄｽﾚに書き込まれるたびにVTRｽﾚ汚しに来るから｡

>>339
そんなあなたにタンデムスタイル
初心者向きにできてる雑誌だから役立つと思うよ。

なんかさぁ
平和な某スレにわざわざ報告とかしてる嵐な住人がいるよね
同じ骨海苔として恥ずかしい限りです
だから骨海苔はＤＱＮが多いというレッテル貼られるんだよ…
なんかコンプレックスの塊というか敵対心剥きだしというか…
まぁぎゃーぎゃー煩く喚いて話がいっこうにに前に進まないのはホーネッツらしいけどｗ
俺も骨海苔としてくやしいけど負けは負けとして大人しく引き下がろうぜ
高速の直線でぶち抜いてやろうぜ！
俺は明日売っぱらうけどね

ぷっｗ

【本田技研工業】250ccのVTEC搭載車種リリース決定
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1141543328/

なんか別にバリ♂に負けようがVTRに負けようがどーでもよくね？レースやってる訳じゃないし抜かれたら『あー早いなぁ。』ですませれないんかね？
そんなに早いのがいいならVTRとかバリ♂より大型乗れよ。

>>352

花火

以降、華麗なスルーよろ

そんな事より>>348よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のバイク屋行ったんです。バイク屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで漏れのホーネッツの修理できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、静かな骨５万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５万円引き如きで普段来てないバイク屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
５万円だよ、５万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイク屋か。おめでてーな。
よーしパパ静かな骨頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５万円やるから煩くてもちゃんと前に進むバイク頼めと。
バイク屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
作業場の向かいの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと順番がきたかと思ったら、隣の奴が、鬼ハン直管で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、DQN使用なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、鬼ハンで、だ。
お前は本当に真性DQNなんだなと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、鬼ハンって言いたいだけちゃうんかと。
ホーネッツ通の俺から言わせてもらえば今、骨通の間での最新流行はやっぱり、
次はVTR、これだね。
低回転から高回転まで速いバイクでVツイン。これが通の頼み方。
VTRってのはコーナリングが超最高。そん代わり大人な人が多め。これ。
で、それに社外のマフラー＆セパハン＆BT39。これ最強。
しかしこれを頼むと次から煩いだけで前に進まん房にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>348は、バカスクでも乗ってなさいってこった。

VTRにのってたころは女にモテなかったがHONETにのりかえたとたんにモテまくって
ビックリです！HONETに乗り換えてよかったーｗ

なんかもーこの惨状はマジでスレタイのせいだろ……

はっきり言ってアンチが立てたスレに居続けることないよ。

>358
ｽﾚﾀｲは逆にｱﾝﾁ来なくていいかもw
つかネタ切れなんでしょ・・。あんま語るとこないし｡
マフラーばっかり社外出さないでサスとか出してほしい｡

もう少ししたらおさまるだろ。春なんだし。
カレーにスルーでいいんジャマイカ？

春なのでツーリングなのだが、合羽はどこにしまえば良いのやら？
シートの下にはU字ロックが入ってるし・・・・。

これから250ネイキッドのバイク買いたいなーと思って、ここを参考にと思って見に来たのだが。
なんなんだよー。これは。
両製品とも同じメーカが作ったものをこけおろしてどーすんだよ。
このばかどもが。

http://www.ogrish.com/archives/2004/december/ogrish-dot-com-pig-chainsaw-beheading.wmv
↑
ホーネットが事故ってる・・。ちなみに小グロ。

>>363
うそくさ。豚けっ飛ばしてるし。
悲惨なグロっぽいからそれ以上は見る勇気ナス・・・。オグリッシュじゃん

タコメーターすらないVTRのどこがいいのかまったくわからん。
あとシートのかたちダサ杉

ホーネットってフルフェ被ってる人はテラカコイイけど、まだ半帽人の方が多いですね。
よし、皆フルフェつけてイメージupだ。

骨にハンボウってｗｗｗ
もうアホかと。




俺が見る骨乗りは大抵フルフェだぞ。
ちなみに都内

ハンボーなんか見た事無いけど。
ちなみに神奈川

>>367
> 骨にハンボウってｗｗｗ
> もうアホかと。

ホネって何様なんだよｗｗｗｗｗｗｗ

test

浜松市にくれば半帽小僧たくさんいるよ
前も半ヘル二人乗りの骨を見た

ほーねほねほね音だけぷー
音音だけだけ音だけぷー
ぷっぷく前に進まんぷーだ♪

>>361
入らないなら鞄に入れて運ぶしかないんじゃね？

>361
フェンダーの一部をカットしてもいいんならシートカウルの中に入れれるよ｡

本日給油
燃費 26.05km/L

慣らし中なので上限を6000回転に抑えてるから良い部類か

普通に乗る分には6000回転でもなんとかなってるけど
流れの速い道や山道では避難しまくり･･･＿|￣|○

走行距離500km〜からは8000回転に上限あげよかな
そして1000kmでオイル交換したら本領発揮！
・・・多分出来ない、へタレおっさんライダーだし(´･ω･`)

6速・6000回転だと、時速70kmくらいまでは出せるけど
8000回転だと6速でどれくらいでしょうか？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56082611

こいつなんでホーネット買ったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事前に計画して買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>376
同色のタンデムーシートｶｺｲｲ

>>377
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20104839

それもヤフオクでやってもらったみたいだよ。

>>375
6速・6000回転で約時速70�q出るんですよね？
だったら同じ6速での速度なら70*8000/6000=93.333…で約時速93�qてところなんかな？
リア厨なんで、まだ骨には乗れないんで実際のところは知りません。

>>375
あんたの体重は？

>>377
ご利用は計画的にって感じだなw

>>365
今度から2眼ﾒﾀになったみたいよ。

>>375
OMに書いてあるだろ？
慣らし運転は500kmまでと。
それと骨はスロットルフルアクセルでも前傾姿勢なら
ウイリーなんてしないから安心して全開してくれ。

ホーネットから乗り換えた！！
今日は箱根方面に行って来た。
往復約300ｋｍ、燃費15km/L
軽いし、良く曲がるし、速いしで峠じゃえらい楽しいね。
ホーネットと比べて高速巡航もぜんぜんOKだし。
こりゃ、面白い！！

ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1144574780542.jpg

そりゃR6だしな・・・
ええのう

ええのう

>>384にはここでCBR600に乗って欲しかった

おれ骨とCBR600RRの両刀。
骨もおもしろいから手放せん。

>>375
8000rpmなら大体100kmくらいだよ。8000あたりからいい音するから慣らし後のお楽しみに。

今日骨いっぱいいたなぁ。駐車場にいた人にほんとは話し掛けたかったけど、できなかったorz

フロントフェンダーはタイヤを外さないと取り付けられないっぽ？？

ttp://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/rpm-km.html

ここで計算してみりゃわかるだろう

入力項目は
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/spec/index.html

「激遅」と釣りエサを晒されようと，普通二輪取得してApe50から骨に乗り換えよ
うとしている俺にとって，無駄無駄無駄ァァァァァァァ！！

Apeで聞き飽きたよ，「遅い」なんて無意味な中傷。
「絶対的な速さを求めるなら他のバイク買え」
これが鉄則だ。

>>373 シートの下にも入らないので、ツーリング用のカバン（タンデムシートに取り付けるタイプ）を購入！
　　　　これがマイ骨をまたカコヨクしてくれたので、OK!!!

>>375 6速8000rpmなら大体100km/hくらいですねー。6速10000rpmで120km/hくらいかと・・・。

ふと思うんだけど、骨の高回転域って、どのくらいからを指すのかねぇ?
人それぞれ違うと思うが、10000rpm以上かと思ってる。皆は？

>>388
CBR羨ましいな。

俺は高回転は12000からだと思ってる｡一番パワー出るとこだし(実際は13000手前くらいが出てると思うけど｡)
メーターにも誤差があるし､メーカーの公称なんてあてにならん｡

普通はみゃぁ〜ってぬこが鳴くだろ？
んで、うみゅぉ〜ぁ〜って鳴きだすと高回転だ。

俺のは雛苺が『うにゅ〜』ってないてる。

毎日萌え死にしそうだ(*´ω`*)

初心者向けのアーバンなバイクというところか。
あるいはバイクにそれほど深入りするつもりはないが
男の嗜みとして接点は維持しておきたいという人向け。

昨日、暴走族のDQN集団に出くわしたが
3台くらいホーネットだった…
自分も仲間みたいに思われそうで恥ずかしかった…
しかし族車に多いねホーネットは
あれ全部盗難だろうな…

放置された骨の情報

大阪府守口市に、1ヶ月ほど放置された骨があります。
最初は状態も良かったのですが、そろそろ目も当てられないことになってきてます。

１なにわ　た
４８−ｘｘ

OGKのフルフェイスがメットホルダにかけてあります。
心当たりの方はレスを。

写真もうpってみたほうがいいかもよ？
骨ｶﾜｲｿｽ

ホーネットほしいなぁ。CB400SFVTECと交換してくれるヤツいねーかな＾＾；

>>402
年式は？俺は2001年式のホーネットだよ。
状態いいなら交換してもいいよ

Vtecspec2で2003年式、走行23000キロ。色は教習車カラー。

>>404
ドコ住みですか？
自分は神奈川です。教習者カラーって赤？それともシルバー？
すごく興味あります。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s18197201
↑この色ですか？

東京の江東区。
シルバーのストライプかな。マフラーはフルエキ合わせて３本あるから引き取って欲しい。
外装はキレイ。へこみは工具ぶつけた極小のエクボがタンク上にあるくらいかな。HRCステッカー
はってるから全くわからんです。

カスタムは、ほぼノーマルに近いけどレイブリックのマルチリフレクター、ハリケーンハンドルブレーズ
フロントブレーキにメッシュホース、オイル交換済み、タイヤフロント要交換、リアタイヤ交換から1000キロ走行。
マフラーはWR'Sステン／カーボンフルエキ、RPM67レーシング、VEGAケプラースリップオン、ノーマルマフラーあり
んな感じ。

そうそう。それのVTECspec2。

>>407
俺のは3万弱走ってるけど絶好調です。
カスタムは、前後メッシュホース・タイヤ前輪2部山後輪9部山・マルチリフレクター・コワーズスタビライザー
ビキニカウル・車体オールペンなどです。

状態はいいです。是非一度会ってみたいのですが・・・。
品川あたりでいかがですか？
ちなみに車検は残ってます？？

うーん、2001年式で流石に自分の単車の走行距離から1万近く多いとなると
考えるな。車検は今年の9月末日までかな。

まぁ、見てみるだけ見てみませんか？
こっちも考えものですので。
まぁいいや。
俺のはちゃんとメンテしてるし、つい最近キャブO/Hと腰上O/Hしたばっかで金かかったし。
CB400SFはあんま形好きじゃないわ・・。
とりあえず5月になったらYZF-R6買うしな。

(・ω・）骨ﾃﾗﾎｼｽ･･…
NS-1＋差額で、手に入らないかなぁ

>>412
そりゃ無理なお願いだなｗ

差額20万は貰わなきゃ�_

俺のは転倒歴あるから売れないな。
まぁ保険料安いから買いまししても維持できるだろうけど。

どんな転倒よ？

スリップダウンでフォークが微妙にねじれた程度だよ。
ねじれは走行に影響ないくらいだからフォークだけ直してないんだ。
走行距離は25000km越えてるし、あんまり維持費かかるバイクじゃないから乗り潰してやるさ。

なんだ、安く譲ってもらおうと目論んだのに＾＾；

NS-1でもいいから交換してくれ〜
こんな糞バイク買って損した！！！

>>419
なに〜、ポックン怒ったぞ〜



これで良いか？

＞こんな糞バイク買って損した！！！
って思ってる北海道の人、ＺＺＲ４００Ｎ３（ワインレッド、走行７０００ｋｍ位、検なし、ほぼ無傷、ノーマル）
と交換しない？道内なら軽トラで持ってくよ。

北海道かよ。残念。

ホーネットのライトってH4でいいの？？
HID入れてる人居る？骨のベーツライトの中ってバラストとか入るスペースある？

骨はＨ４だよ。ＨＩＤはネイキッドだと加工いるんじゃないか？

>>418
乗りたいツアラーかレプリカでもない限りと絶対ウランｗ骨好きだし。

だれか僕の05'VFRシルバーと交換してください。
走行12000km、キャリアボックスつき、転倒歴なし。
どうしてもホーネットに乗りたいんです＞＜

もう数年後のホーネットの次のバイクのこと考えてる。
カウル付きで400cc希望なんでCB400SB考えてる。

>>425
釣りだとしんじないで、CB400SFと交換しない？といってみるテスト。

>>423
＋ドライバーだけで中見れるから一度開けてみておきな。
一度見ればバルブ切れた時に出先で問題なく交換できる。
見れば解るけどバラストはおろか、バーナーも物によってはケースに穴開けないと無理。
バーナーが後方に伸びているだけの物は入る可能性があるけど、
切換機構が大袈裟なものは穴あけ必須。
バラストはシート下の左がベスト。

>>425
交換してもいいよ

釣りだろ、05VFRなら60マソぐらいで売れるぞ

札幌琴似出身のｲﾅｶｯﾍﾟです。
北海道って日本一田舎だったんだって内地に来てよく分かったよ。発想や風習が5年は遅れてる。
ｽﾚ違いｽﾏﾝ

>>400で放置骨の情報を書き込んだ者です。
昨日の夜、近くの交番に届け出て、「確認しておきます」という返事をもらいました。
盗難届けの有無に関わらず、持ち主に連絡してもらえるようです。
以上、報告まで。

その後の結果はどうであれその行動にＧＪ
おまいみたいな世話好きな人間がいてくれると
世の中捨てたもんじゃないなって思う

おーい

CBR250RRと骨をどっち買おうか検討しとるんですが、、、
燃費に関して言うとCBRの方がインプレ見る限り高く感じるのですが
ただ回してないだけなのかな・・？

>435
環境による｡俺は23km/lくらい｡
エンジンが同系だから大して変わらんよ｡CBRの見た目が好きならCBR乗った方がいいと思う｡いい玉あるならね｡
ﾎｰﾈｯﾄはまだまだいい玉買えるから後回しにしなよ｡

>>435
そりゃあ骨はタイヤがでかい分、転がり抵抗が多いから、燃費も必然的に悪くなるだろう。
でもCBRも新しいバイクじゃないから、ちゃんとレストアする気で買わないと、後々大変だよ。
(不具合や部品交換等で出費がかさむ可能性が)
まぁ最終的には自分が気に入ったのを買うのがいいよ。
こればっかりは他人がとやかく言うことじゃないし。

>>435
自分で言うのもなんだが骨だけはやめたほうがいいよ。
CBRと迷ってるなら走りも期待してると思うけど
根本的にレプリカとネイキッドは全然違うので限界に差がある。
エンジンだけ同じだけどCBRのが元気に回る。
それに骨は重い（実際の重量も操った感覚も）し、
タイヤと車体がアンバランスでネガが多すぎるよ。燃費も極悪・・・orz。
CBRはいいとして、ネイキッドならバリオスとかＶＴＲがお勧め。
特にコーナリング重視で峠とか攻めたいならＶＴＲかな。

峠とか行くならCBRもﾎｰﾈｯﾄもVTRもバリオスも物足りないけどね｡
前後サスのプリ変えれる車種がいい｡CBRはまだサス出るのかな？オーリンズに送れば作ってくれるが・・。

えーと使用目的は峠でブイブイ（｀3´）するわけでは無く、ツーリングです。
CBRはツーリングに向いてると評判のバイクですので。
現行の骨買うか、今しか乗れないCBR乗るかで迷ってますね、、、ちょっとCBR高いけど。

>>438
VTR買うならゼルビスが欲しいですね。

>440
目をつけてる車体はあるの？
サス抜けしてないならツーリングで使う分には快適に過ごせると思う｡
ゼルビスとはまたマニアックだなw知り合いの子が乗ってる｡

>>441
えっと、骨とRRとゼルビスの３つですね。
どれも良い所があり、デメリットもありで決められないのが現実です。
私的にVTサウンドが少し苦手なのが悲しい所です。

>>440
じゃあ迷うことなくCBRにしよう！ツー重視ならカウルの効果は大きいよ。
骨だけはいいとこないのでやめたほうがいいよ。
CBR＞＞ゼルビス≒VTR＞バリオス＞＞＞超えられない壁＞＞＞骨
って感じかな。
あ、ZZRで解決じゃん！ｗ

>>442 そういう意味じゃなくて実際の車体って意味だと思うが・・・

ツーリング好きなら排気量でかい方がいいんだがな・・。楽だし｡
足掛け程度なら250でいいと思うけど､二年以上乗るなら400買った方がいいと思う｡長い目で見ると400〜600くらいが一番良かったり｡

ﾎｰﾈｯﾄは向上心をくれるﾊﾞｲｸだと思う｡これ乗ったあとだとXJRとか乗る気がしない｡車格で劣ってるやつには触手が動かなくなった｡
次は1000RR買う｡

金はかかるかもしれないけど、カウルの効果はでかいから、いい玉あればＣＢＲがいいかもね。
しかしカムギア好きだね

ところでガイラシールドつけてる人いますか？
ＳかＭつけたいんだけど、防風効果どうですか？やっぱりビキニの方がいいのかな？
生でＣＢについてるのを見たけど、意外と似合っててよかったんだよなぁ。

骨スレなのに、骨を薦める人が居ないとは変なスレですね

>>447
走りを期待してる人に骨は薦めないだろ
とりあえず>>6読め

VTRと骨で迷ってたけどこのスレを見たら骨はやめたくなった
でも意外と燃費はいいのね。20km/L切ると思ってた

>447
伝統だよw過去ｽﾚを覗いてみるといい｡
メーカー側は250をエントリーモデルとしか見てないからﾎｰﾈｯﾄもVTRも勧めれるレベルの仕上がりじゃない｡
ﾀｲﾔｻｲｽﾞのｱﾝﾊﾞﾗｽさでﾌﾛﾝﾄの切れ込むﾎｰﾈｯﾄ､ﾃﾞﾁｭｰﾝしたうえにコスト安を狙った流用を多用したVTR｡ﾓﾉｻｽと五速ミッションっていう組合せが微妙すぎ｡

>>443
>>444　なるほど、失礼しました。実際に目をつけてる車体は無いです。
一応ツーリング時に乗らせてもらったり、跨ったりはしましたが・・。
ポジション的に窮屈だった順はCBR＞＞ZZR＞＞骨＞＞ゼルビス（乗りやすい）です。
>>445
400ccも考えてますが経済的に辛い面があります。
FZ400とかCB-1とか凄くカッコいいなと思ってます。

>>446
VTサウンドよりはカムギアサウンドラブです。
骨も、うにゃ〜で萌えます。

>>447
骨はステップアップの為のバイクだと思う。俺は。
だから骨を買うよりはバイクとしての完成度が高い方を進める人が多いと思う。
でも俺は骨大好きだよ。

>>450
>ﾌﾛﾝﾄの切れ込むﾎｰﾈｯﾄ

このスレでもよく言われてるけど、切れ込むってどんな感じか説明キボン

他人に聞いて決める程度の差なら､近所のﾊﾞｲｸ屋回って程度いいやつ探した方がいい｡フィーリングとか巡り合わせみたいな運って大事だよ｡
俺がすすめるとしたらゼルビス>>バリ�U>>>>>>ﾎｰﾈｯﾄ>VTRかな｡
ゼルビスは収納力◎バリはシート柔らかい｡二台とも二本サスだから乗り心地優先な感じ｡
VTRはなんか色々ついてなさそう｡グラブバーとかハザードついてんの？

http://read.kir.jp/file/read43468.jpg
こんな骨ありかよ・・・。
なんかさ、RVFの劣化版だよなコレｗ

>453
コーナーの途中でふっとラインが勝手に変わる｡リアに意識してるのに途中でライン変えられると怖い｡
ステダンつければいいだけの話なんだけどね｡

>>455
意味分かんない

はっきり言うと国産現行250では骨が最強

>>458
格好だけは同意、実用面ではVTRに劣るよ

VTRもあのまんまだと積載性よくないし、実用的ではないと思うがな。

要するにZZR最強ということだな

>>459
どんな実用面だ？スピードの取り締まりを回避する実用面か？

業物ﾀﾝ纏めより抜粋(証拠動画あり)
0-100time(一般人)
CBR1000RR 2.33
CB400SFSpec�U 4.26
Hornet250(排気) 5.17
VTR250('98/ﾌﾞﾗｽﾄﾊﾞﾘｱ) 6.93

次からこれﾃﾝﾌﾟﾚに載せないか？
プロがコーナーの多いサーキットで計ったタイム一覧と信憑性は同等でしょw

>>459
どんな実用面だ？スピード違反の取り締まりを回避する実用面か？

>>463
それいいね！

>>449
骨にしとけ。VTRはマジで後悔するぞ

骨買って後悔したって奴の話し聞くと大抵
リッターバイクと比べた結果なのな。
そんなの後悔するに決まってるじゃないかw

小僧や初心者が多いのは事実だが
明確なコンセプトを持ってるバイクだから良いと思うよ。
そもそもリッターと比べるのが論外なのであって250クラスでは最高だと思う。

そういやエンジン暖まるまでのアイドリングの低さは水冷のせい？それとも排ガス規制のせい？

>>451
先代のJADEという選択肢はないのか？同じカムギアなんだけど。
詳しく知らないがタイヤ細いから燃費よさげ、姿勢も楽そう。
古くてパーツも少ないかもしれないが。

ホンダが250でもフルカウルツアラーとか作ってくれればなぁ。

愛が足りないせい。

>469
ウインカー回りが設計ミス

>>456
�d

>>469
疲れるだけ。まあ最大の理由は市場がビックバイクに目が向いてることじゃないか？

俺はツリ目二眼のカウル溶接するからいいが。

>>468

オイルの粘度
など

温度低いとオイル固いからなぁ

>>473
もしかして、CBR600RRのカウル溶接・・・？
みっともないからヤメレ

>>469
興味がある250ccモデルは骨、CBR、ゼルビス、刀、ｽﾊﾟです。
他のバイクは特に興味は無いです。
JADEは乗ったことありますが、あれなら私は断然に骨を選びます。燃費に関しては骨と変わらないと聞きます。

VTRは実用面というより、V型が好きだという人にはいいかもしれませんね。
私はVTRよりゼルビスの方が良いバイクだと思いますが。
VTRは個人的な見方に置いて飽きが早そう。
それに骨は小僧多いと言いますが、川崎周辺はVTRも半帽小僧、珍ハン小僧たくさんいますから、何とも言いようが無いですね。

買ったら大事に乗りつぶしたいのと、個人的に一番好きなカムギアのRRか骨に絞り込めそうです。

CB400SFVTECと状態の良い骨を交換してくれ。

>>475
えーーなんでー？


>>476
250にしろ400にしろ低排気量でネイキッドって時点で小僧が乗るからしょうがないだろうな。

>>468
ほとんどのバイクは冷めてるときのアイドリングは低いよ。
いまはキャブのリッターＳＳに乗ってるが、骨のときより始動性が悪い。

>>479
なんかビクスクはキャブなのに始動性よくね？気のせいかな。

ハーフカウル付き出してよホンダさん。
600ではﾀﾞｻﾃﾞｻﾞｲﾝのあったけれどさぁ。
CB400SBと被るつーなら、250ccでロードツアラー出せ。

>>>446
http://p.pic.to/1cf93

普通の乗り方なら防風効果はあまり無し、腹のあたりの防風は出来てる気はする。タンクにべったりくっつけばヘルメットの上以外は防風可能。
カウルは付けたこと無いから比較は不可。
結論防風は期待するな!

ちなみにｓサイズの話。

>>480
どうだろう、もしかしたらオートチョークなのかも。原付はそうだし。
現行CBR600RRとかは知らないけど、知人のCBR600F4iはオートチョークだった。
もういいのにいつまでも回転が高いのは正直ウザすぎて、俺だったらイラネ。
好きなときに戻せる普通のチョークでいいや。

>>453
乗り換えてから骨に乗って実感したんだけど、
普通に走ってて駐車車両などをよけるような少しのバンクのために体重移動した時に、
というより体重移動を始めた瞬間かワンテンポ速いくらいにもうステアが切れ始める。
自分の感覚以上に早く・大きく切れるように感じます。低速だとさらに強く感じます。

VTRと骨で迷ってるんだけど骨が優れているところをあげてくれ

骨の良い所
・カッコいい
・高級感がある(メーター等)

悪そう
・タンクが凹みやすそう
・取り回しがイマイチ？
・250にしては燃費悪そう
・メンテが高い
・乗り手がDQN
・VTRより10万高いよ

俺の中ではこんな感じで VTR > 骨 なんだ
こんな俺を骨よりにさせてくれるコメントを希望する！

ぶっちゃけ骨にVツインエンジンを載せて値段を下げれば最高

>>446

ガイラシールドのサイズＭをつけています。
腹にあたっていた風が肩の高さにかわるだけです。
それでも、風がつらいときは身体を前傾にすれば
なんとか恩恵にありつけます。
しかし、この姿勢では長時間はつらいです。

防風を期待するならサイズＬ、でなければサイズＳ、Ｍ。
シールドの樹脂部分だけでも売っているようなので、
不満があれば取り寄せて付け替えるというのもありかも。

取り付けるときには、ネジはゆるく仮どめしてから締めこむこと。
最初から閉めこむとシールドが変形→ねじ穴が合わないてなことになる。
まあ基本だと思うが、念のため。

http://red.gazo-ch.net/bbs/5/img/200604/697346.jpg
近所で馬鹿DQN女共が溜まってたんで、撮影。
左の女はホーネットの黒に乗ってました。オドロキです。
DQN女にもホーネットは人気なのでしょうか？

>>488
もはやここの住人はその程度のことでは釣られないのです。
もう新学期もはじまったんだから、盗撮はやめて学校に行きなさい。

釣り？馬鹿か？
実際女のDQN女子高生が乗ってたんだよ！！
しかも吹かしまくってんのｗ

http://hazusuma.hp.gaiax.com/homeCmd

http://pr2.cgiboy.com/S/2812882

http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144315499639.jpg
ホーネットにFZカウルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと10万の金が足りなくてホーネット買えなかったからって
そんなにひがまなくたって良いだろ。

てか20万で2003年式のホーネット乗ってるよ？ｗ
ただ俺はダサい＆痛い奴等を今後もココで晒しますよｗ
とりあえず変な骨見たら携帯で撮影してうｐするｗ

>>495
盗撮タシーロ殿
492の書き込みは何故なされたのですか？

いや、釣りとかじゃなくて純粋に理由を聞きたいです。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37912650
↑安いので、皆さんご購入の方宜しくお願いします＾＾
このマルチリフレクターを付けると、安物のHIDモドキのバルブでもスゴク明るくなります（当社調べ）
ですから皆様のホーネットにオススメですよ＾＾

http://pksp.jp/melodyokonp/alb.cgi?m=5&o=1&ss=&km=&pic=85&ps=

http://pksp.jp/melodyokonp/alb.cgi?m=5&o=1&ss=&km=&pic=77&ps=
バルスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>494
俺じゃないよ
骨に本当に納得したら+10万出してもいいし

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85397486
マジで、FADDYDADDYの爆音最高だからぁ、テメーラも付けてみ？？ｗ
しびれっからｗｗｗｗｗｗマジでｗｗｗいや、ガチでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://kenkabeya.com/kenkabeya/cgi-bin/img-box/img20060411222549.jpg

やっと骨が納車されました〜
噂通りウルサイだけでスピードがでませんね…

なんでバイクの特製を理解してから買わないの？だれのせいでもなくお前が悪いだろ？

>>504
それでFA

すっトロい単車の何処が楽しいの？

うるさいマフラーで、はた迷惑な自己主張はやめれ

さてと、爆音マフラーで走ってくるかなｗ

>>506
爆音でぶち回したい。免許は失いたくない
両立させなきゃならないのが厨のつらいところだな

ホーネットの新車を買おうなんて馬鹿なことを考えた時期もあったが、
同じ金で３年落ちくらいのCB400中古にするよ。
どう考えたってこっちのほうが賢い選択だ。

>>509
徳大寺先生の言葉を借りるなら
買っても売っても損をするんだから
乗りたいのに乗って楽しめばいい

>>508
それを満足させてくれるのが骨、バリ
なんたってレッド手前なのにメーターみたら凹むの何のって

ブス太よかましなので気にしていません

ブス太？何それ？
DQNビクスクチーム？

VTエンジン載せてリアタイヤを小さくした骨が出たら買う
っていうかＶＴＲの外装を骨に変えて発売して欲しい

>>482>>487
インプレほんとにサンクス。
俺はツーリングメインだから８０km以上での防風効果と披露軽減効果があればいいんだけど、
Ｍ以下は角度最大でも期待するなってことでおｋ？
でもスクリーンの中じゃ一番かっこいいんだよねぇ。

最大角度に立てれば高速走行なら無いより全然イイよ。
俺はｶｯｺが一番で選んだから倒しとるけど、最初から期待してなかったから思ったより防風してくれて嬉しい。
だが期待はしないでほしい。

>>514
激しく同意

>>493
今日の釣果はいかがでしょうか？

SS系のカウルやバカスクを馬鹿にしてるあたりネイキッドマンセーの珍走に影響されたリアル厨房あたりかな。

>>514
同意！でもあの美しいトラスフレームは残してほしい。
ダサいアップマフラはいらね。
タンクも曲線美が優れてるVTRので。


あ、VTR買ったらいいのか〜！
明日売りとばそっとｗｗｗ

ホーネットは目を引くデザインと意外なポテンシャルのせいで嫉妬されて煽られるな。

>>516
高速で角度立てれば効果ありかぁ。
わかった、ほんとありがとう！Ｍあたりの購入考えてみまつ。
そいえばクランプも買わなきゃいけないんだったね…。

とりあえずVTR厨はスルーしないか？
骨も良いバイクなんだから、皆が大人になれば厨は巣に帰るよ。

骨とバリオスで後悔するならわかるけど、
ＶＴＲと買い間違える奴はどうかと思うしね、実際。

だから俺はホーネット乗りだってばよ！！

>>522

御意
「無関心」が最大の武器ですよ。

>>524から厨房の臭いがプンプンする件

相変わらず厨が多いスレだ。
sageスルーしようぜ。

もういいもん＞＜
せっかく俺の骨タソをうｐしようと思ったのに。
お前らのホーネットなんかよりめっちゃカッコいいんだってｗ
はっきり言って金のかけ方が違う。
カスタムパーツ代で10万弱
オールペン（ビキニカウル・フロントフェンダー・タンク・リアフェンダー）で15万。
まぁお前らの糞ダサノーマルカスホーネットなんて目じゃないがなｗ

>>528
折角だから見せてよ

>>528
俺のZX-12Rの方がかっこいい

今後も時々登場するくらいかと思いますが・・・・よければ「俺ちゃんマジック」を堪能してくださいませ。v(￣∇￣)v

最後に俺ちゃんから一言・・「またよろしくワン！！」

>530
それには同意せざるを得ない｡
最近ネタスレ化してきてｵﾓｽﾚｰ(^ω^)骨ｽﾚもVTRｽﾚも同じネタループしてるだけじゃん｡

ケニー・ロバーツ号は？

はじめますてm(__)m

知り合いから格安で骨っとを買いましたが…

タイヤがボウズ(笑)早速？お金がかかります。

タイヤお薦めは？何でしょう？現在BT014です。

またフロントの切れ込みが気になります。タイヤの交換→サイズ変更などで変わるのでしょうか？

くれくれ長文失礼m(__)m

骨の購入，ほぼ決心がつきましたわぃ。
まぁ，夏のボーナス時期まで待つわけですがw

>>534
IRCのSP-11が良いと思う。安いし、クオリティもまぁまぁだよ。

おまいら、デラックスどう思うよ。
漏れは黄色×黒がスズメバチぴったりで
イイと思うんだが。
実車見ると赤×黒はやや地味めだったな。

>>537
同意
俺はスタンダードの青・ゴールドホイールか迷ってる。
車が青・ゴールドホイールだから，目に慣れてて。

>>538
スタンダードにしとけ・・・。絶対に・・・。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56082611
これなんて安いしいいんじゃね？

>>540
宣伝乙
そんなことより聞いてくれ内定が決まった。なんて精神的に楽なんだ。

>>541
おめ★

>>534
完全に坊主ならタイヤを交換すれば乗り味は変わる。
切れ込みは骨の特性でもあるから、どこまで改善されるかはわからねぇよ。

BT014もいいタイヤだと思うが、タイヤにどんな性能を求めているんだい？
ハイグリップ？耐久性？
とりあえずMacadam90/100xの組み合わせはやめとけ。
普通に街乗りとまったりツーリングならGPR-100でいいと思うが。

ホーネット２５０にハイグリなんて無駄の局地じゃね？
かえって遅くなるよ

>>539
なんで？

乗り手はDQN、激遅バイク…
しかしこのスレタイいつ見ても言い当て妙で笑えるｗ
>>543
特性というより欠陥ですから残念！

まぁなんだ、速さ求めるなら他にいいバイクがある罠。
でも俺は骨がすき。

俺は嫌い
買って損した

そうだねぇオレもホーネット乗ってるけど確かに遅い。
リッターから乗り換えた時思ったこと
「うはっなにこのオモチャ」
当たり前だけどすべてにオモチャ感を感じる。
けどもう売る気はないなぁ
車検がない分貯金に回せるし
たまーにバイク乗りたくなった時引っ張り出して乗ることができる。
普段の街乗りなら十分な性能、サスを上手に使えばウィリーやジャックナイフ
も割と簡単にできる。
遊べるオモチャって点でホーネット２５０はいいバイクだとオレは思うけどなぁ

確かに激遅いし、飽きやすいバイクだよね。
俺も最初全開にしたとき冗談かと思ったよ。
でもまぁ所詮250マルチだし、そこまで期待してませんから。下駄バイクとして活躍中。
しかし、2ｽﾄ250と馬力は変わらんのに、こうも楽しさが違うとは…

確かにCBR系列エンジン積んでるのに遅いって印象があるのかもしれないが・・・
骨はマッタリ走るネイキッドDA!
速さ求めるならレプリカでも買えばヨロシ

ﾈｶﾞﾁﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝやめてくれ。好きで乗ってるんだからいいじゃんか。＞＜

骨でまったりにゃーにゃー言わせながら走れて、
速く走りたければ大型SSに乗れるという選択肢を採れるやつが勝ち組。

ホーネットスレなのにこの言われよう。
ここはずいぶんひどいホーネットですね。

まぁなんだ、好きな奴と嫌いな奴はそれぞれの価値観が違うから、
それに対して他人がとやかく言うことではないと思う。
好きなら好きでいいじゃないか。嫌いなら嫌いでいいじゃないか。

ちなみに俺は骨が好き。

>>555
同意。俺も骨好き

反意。俺は嫌い

>>557
嫌いなら、ここに来なければいいのに


今からオイル交換するぞ！！（｀・ω・´）

>>558
お、俺今日オイル買って来た。
土曜日に交換するよ。自分でやると愛着湧くよなw

このスレ最近変なのが交じってるな
スレタイが痛すぎ…

>>559
漏れはオイル交換とオイルフィルターを交換したぞ！！
Ｏリングが小さいのと大きいのがあって大きいのはわかったが小さいのはどこにはめるかわからなかった・・・・orz

今ざっとＶＴＲスレ見てきたけど荒らしは普通にスルーしてるじゃん
荒らしにいちいち反応してるバカはＶＴＲスレをちょっとは見習え

>>561
確か小さいのは真ん中の棒状のやつにつけるんじゃなかったか？
最近自分でやらないから忘れちまったな。
まぁ交換しなくても大丈夫でしょ。

あー、最近遠出のツーリングしてないなぁ…

>>562
マジレスするとそのスルー出来ない馬鹿が実は
ホーネットに乗りたかったがちょっと高くて手が届かなくて
VTRで我慢したホーネット海苔を装ったVTR海苔だったりするんだよwww。

>>564
ホントにそうならいいんだけどな・・・
とりあえず煽り耐性が無いやつは書き込みしないでくれ

>>564
どの書き込みからその結論が出たんだ？
まさか脳内じゃないよな

おまいらオイルは何使ってるんだよ。教えやがれ！

>>536 はげどう
漏れもSP-11はいてるけど感じイイねｗフロントの切れ込みも少なくなった気がしますね。


あとフロントの切れ込みが気になる人はハンドルを変えて角度をミリ単位でズラしていくと
気持ちよく曲がる角度がある、その角度をみつけられれば更に切れ込みは改善されますよ。

現行250では一応最速なんだが、オンロードバイクというカテゴリーに
あるだけに「遅い、遅い」との批評が目立つなｗ

セローなんてもっと遅いのに（全開加速、トップスピード、巡航スピードともに）
細道や悪路、未舗装路、渋滞路で強いという特効があるので「いいバイク」という批評が多い。

結局公道に出れば、クラス（250だという）のいいわけはきかないということか。

>>568
そうそう。
SP-11って値段の割りに結構良いよな。
耐久性もかなり長い（ミシェランパイロットスポーツと比較）
コーナーとかも気持ちよく車体倒せるよ。
俺は学生なんで、金がそんなに無いからSP-11がやっぱ良いですね。

>>569
まぁまぁ・・。セローと比較すんなって・・。
セローだっていい所たくさんあるよ。燃費スゴク良いし。
まぁみんな好き好きのバイクを乗ろうぜ。

ふと思ったんだけど、ここで言われてるﾊﾞｶｽﾀﾑって具体的にどんな改造のｺﾄ？

>>572
珍ハンドル、無常識な爆音サイレンサーと俺は思ってる。
カウルは個人的主観（個人個人の趣味で変わるから私は良いと思う。）

>>567
ＥＬＦのＭＯＴＯ４ＨＰ　ＥＣＯだ、このやろー

>572
それはﾎｰﾈｯﾄｽﾚに粘着してる基地外が発言してるだけ｡
車でもﾊﾞｲｸでも純正からいじるのは全部馬鹿のすること｡メーカーが十分だと判断して売ってるわけだし｡高速走行してると風で疲れるからってカウルつけるのもね｡
最初から目的に合った買い物をしなかったわけだし｡

俺は馬鹿で上等w

>>572
・二本出しマフラー
・ダウンマフラー
・絞りハンドル
・珍シート

ハンドル換えたいんだけどノーマルと酷似した感じで
お勧めあるっぽ？

>577
ノーマルと酷似なら変えなくていいじゃん｡何で変えたいの？

>>578
グリップエンドがハズれないってのとイメチェン。
エンド外すのかなり大変っす。。。

この前ホーネッツ同士でエンジンをブチ回して競走してて
すっげーハイレベルな勝負だと思ってふとスピードメータ見たら
30km/hくらいしか出てなかった…
音だけだったのねん…orz
明日バイク王呼びます…

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>580
ﾜﾛｽ

>>581は>>579に対するレスだよな？
まさか煽りに反応してる訳はないから当然だな、うん。

これは見事なスルースキルだ。感動した。

シフトアップもできないくせに骨に乗るなよ

534です。

>>536
>>543 レスm(__)mありがとう。

ホーネットは街乗り&ｼｮｰﾄツー用に考えています。

他にはMC21など持っています。→GPP70を使っています。
やはりフロントの切れ込みはしょうがないんですね？
フロントを17インチ化した人はいないかなっ？

>579
イメチェンなぁ・・。ぶっちゃけそんなに変わらんよ｡
つか社外ハンでもバーエンドつかないのあるし・・。コケてハンドル曲がってからにしたら？今困ってるわけじゃないっしょ？

>586
切れ込み→ステダン
17ｲﾝﾁ→フォーク回りをSFのを流用｡

つか250にあんま求めてあげないで下さい｡

534です。

SP11が気になりますた。

ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸにｼｮｰﾄツーを予定してるので、それまでに購入しようかな？

値段次第でﾎﾞｰﾅｽ払いか…

>>587
バーエンドだけ買っちゃってるのね。1年くらい発酵させてるから
いいかげんつけようかと思ってたんだけど。
う〜ん、確かに困ってないしなぁ。
更に熟成させるかぁ。

>589
GWに気を使わないでツーリングしたいならもう発注かけた方がいい｡皮剥きの時間が・・。

>590
バーエンドつけててもコケたらタンク凹むし､やっぱドレスアップパーツだよね｡ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400についてるやつくらい大きければ効果ありそうだけど､
あれがﾎｰﾈｯﾄについてたら不細工過ぎwww

>>589
発注しちゃいなよｗ
俺は先月交換して、店から出てすぐの道で一回転したよｗｗｗ
普段通りに走ったらクルってｗ
あれはビビッタ。まぁ御主も気をつけれ。

俺もSP11。だって安いんだもン（ﾊｧﾄ

骨に1年ほど乗ってこのたびセカンドに初めて大型を買いました。
比べてしまえば、当たり前ですがパワーも加速もスピードも全然
違います。音ばっかりで全然進まないというのもあながち嘘ではない
です。しかし骨に乗らなくなったかというとそんなことはありません。
骨には骨のよさがありますからね。あの独特のスタイルと音はいつ
見ても聞いてもいいものです。
ちょっと買い物行くのにそこまで行くのに速さが必要ですか。
取り回しの簡単さと、お手軽さで手放す気はまったくありません。
遠出or高速は大型で、と完全に住み分けが出来ています。
骨売っ払うと言ってる人、速さを求めるならそれも仕方ありませんが、
そうでなければ考え直してみください。

・・・

>>573>>575>>576
レスどうも
珍ハンドルとか三段シートとか爆音マフラーとかはわからなくもないけど、二本出しとかダウンマフラーもバカスタム認定？

>>596
うん

>>596
別に良いが、ダウンマフラーにしちゃうと骨の特徴減っちゃわない？
二本だしはﾊﾞｶｽﾀﾑ。

>>577
純正と酷似してないけど漏れはハーディーレーシングのつけてる
（ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞは確かﾊﾘｹｰﾝのﾍﾋﾞｰｳｴｲﾄ330ｇだったかな）

純正より４ｃｍホドUPって感じで見た目もポジションも気に入ってまつ
ちなみにケーブル、ワイヤー、ホース類はすべて純正でOK。ちょいキツでつが・・

６００げと

骨買うならアドレスV125で十分な気がしてきた
Vにもちぎれる骨って一体・・・

速さ求めるなら骨買わなきゃいいのに。
買った後で色々と嘆く椰子って，買う前に調べたりとかしなかったのかね。

国道とかじゃ本気出しても120キロが精一杯。
高速じゃ引っ張りまくって160�`だね。


まぁそんな骨が好きで買ったんだがね。
本気で攻めたいときはもう一台のCBR600RR乗ればいいだけだし。

250としては普通に速いんじゃないの？
250としては。

150km/h以上出る250ってそうそうないだろ？

Banditは普通に180出ますが何か？
つーか、骨でも170までは余裕。
リミッター付いてれば知らないよ。ビビリミッターとかいうやつ。

>604
250ccで180出ないとか欠陥品に等しい｡
地方の高速だと右車線140キロで置いてかれる｡左は120キロくらいで流れてる｡140くらいまで抵抗無く伸びるエンジンじゃないと
邪魔物以外の何者でもない｡

>>606
そうだね，だから君には向いてない。
買わなきゃそれで済む。

うむ。別に骨乗りじゃないので骨が貶されようとどうでもいいのだが
現行250で最速なのは確か。
じゃ、他のバイク（FTRやら250TRやら）はなんなの？ってことだ。

次スレ>>1用にテンプレ用作ろうぜぃ。

例えば

【Q】よくある質問
【A】回答

とか

【関連サイト】
（サイト名）
http://www（アドレス）

というふうに。

【Q】よくある質問
このバイク格好と音だけですか？
【A】回答
DQN専用なので問題ありません

>607
もう乗ってるw
つかうちの骨は180(メーター読みだが)出ますから｡あと一年乗ったら売るけど｡

二台分任意保険払える甲斐性無い(つД｀)
免許は持ってるが車体は無い友人に譲って一緒にツーリング行こうと思う｡長年つれそったﾊﾞｲｸの後ろ姿見るのって何とも言えない気分だろうな｡｡

【Q】「遅いバイク」と中傷されていますが本当？
【A】単純に言うと，お世辞にも速いバイクではありません。絶対的な速さを求める
のであれば，別車種を購入した方が間違いないでしょう。ホーネットは，スタイル
や独特の乗り味等を好きになって乗るバイクと言えます。

>>612
ｲｲ!(･∀･)
そろそろﾃﾝﾌﾟﾚをいじるべきだな｡CB400SF→VTRにされた分も元に戻そう｡

>>613
誤爆したよね俺。
申し訳ない<(_ _)>

>614
気にするな｡自演臭くなるし､とっととﾃﾝﾌﾟﾚ纏めよう｡

Q.峠やﾂｰﾘﾝｸﾞ､街乗りなどｺﾝｽﾀﾝﾄにこなせるﾊﾞｲｸが欲しいんだけど､VTRとﾎｰﾈｯﾄどっちがいい？

A.全てを両立させたいなら箱付きVTRを｡ﾂｰﾘﾝｸﾞの際に高速を使う+どうしても250ccがいいというならﾎｰﾈｯﾄをｵｽｽﾒします｡
大排気量+ﾏﾙﾁが一番楽ですが､個人の事情もありますのでよくお考え下さい｡

【Q】タイヤの維持費が大変だと聞きますが・・・？
【A】「リッターバイク級のタイヤを採用」というセールスポイントが仇となり，タ
イヤ交換コストは他車種に比べて明らかに高いです。
ただし，これも自分のニーズにあった性能のタイヤを冷静に選ぶことで，だいぶ楽
になります（「タウンユースにはそれに見合ったタイヤを選ぶ」という具合）。

【Q】DQNバイクって言われました・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・
【A】そういう輩がいるのは事実ですが，別にホーネットに限ったことではありませ
ん。つまりは，「分母(ユーザー全体の数)が大きくなれば分子(DQNユーザーの数)も
大きくなる」ということですから，気にするだけ損です。

Q.燃費はどれくらいですか？

A.個人の乗り方に左右されます｡参考までに街乗り(巡航時6000〜10000rpm)をした時は23km/l.高速走行時には18km/l(9000〜17000rpm)でした｡

Q.ﾀｲﾔ代が高いって何円くらい？

A.ｸｵﾘﾌｧｲｱｰやﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰをﾔﾌｵｸで買って持ち込むor安い店を探せば\42000円(組付け､ﾊﾞﾗﾝｽ取り)ほどです｡ﾗﾝｸを落とせば値段も下がります｡
基本的にﾊﾞｲｸ屋で頼むと定価で来ます｡高いとごねる人は絶対にやめましょう｡取り寄せなら割と新しい製造年月日だったりﾒﾘｯﾄもあります｡

Q.ﾊﾞｶｽﾀﾑって？

A.一人粘着してる方が生み出した言葉です｡2本出しﾏﾌﾗｰや絞りﾊﾝ､ﾂｯﾊﾟﾘﾃｰﾙ､三段ｼｰﾄなどをつけてる方を指し示すようです｡ﾏﾌﾗｰに
関しては､人によって定義が異なりますのでﾏﾌﾗｰﾈﾀは禁止｡

【Q】ノーマルでアップマフラーですけれど，二人乗りするとき熱くないんですか？
【A】そこはちゃんと考えて設計されており，正しい乗車をしてさえいれば，サイレ
ンサーが直接同乗者の身体に触れることはありません。
ただし，丈の短いパンツやスカート(←論外)は想定外です。そもそもバイクに乗るの
に適した格好ではありませんので。

【Q】ヘルメットはフルフェイスとジェットのどっちがいいの？
【A】そんなこと自分で考えて決めてください。

Q.ﾎｰﾈｯﾄとVTRどっちが速いの？
業物ﾀﾝ纏めより抜粋(証拠動画あり)
0-100time(一般人)各車種の最速タイムのみ抽出｡
CBR1000RR 2.33
CB400SFSpec�U 4.26
Hornet250(排気) 5.17
VTR250('98/ﾌﾞﾗｽﾄﾊﾞﾘｱ) 6.93

｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRX�U 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位 ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74

ｼｮｰﾄｺｰｽに関してはｾﾞﾌｧｰχやZRX-�U､XJRが下位にいることも頭に入れてお考え下さい｡つまり本当に速い中型が欲しいならCB400SFかNSR250を買って下さい｡

Q.ｻｽのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞどこで変えられるの？

A.純正でそんないい物ついてません｡ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞいじりたいﾚﾍﾞﾙまでいったら買い替えをお勧めします｡

こんなもんか？

【Q】ブレーキが非力と聞きました。
【A】ダブルディスクのCB400SFに比べればスペックで劣りますが，フルブレーキ
でタイヤをロックさせることくらいはできます。「非力」と嘆く前に，果たして自
分がフルブレーキかけることができているか冷静に反省してみましょう。
どうしても・・・というのなら社外のブレーキに換装したり，ブレーキホースをス
テンメッシュ製に交換することで割としっかり感が出ます。

とりあえず，思いついたものから書き込みましょ。
テキストエディットにコピーして保存したので，そのうち整理して貼ります★

Q.ﾒｯｼｭﾎｰｽってそんなに変わるの？

A.ﾀｯﾁが激変します｡F.R両方ﾒｯｼｭに変えたところRがﾛｯｸしやすくなりました｡Fのみﾒｯｼｭ化がおすすめです｡
ｷｬﾘﾊﾟｰがCBR900RRと共用だったので､ﾘｱに関しては十分なｸｵﾘﾃｨだと思います｡

リアにはプリロード（イニシャル）付いてるぞ。

>624
適当に編集してくれる？今から寝るわ｡お疲れﾉｼ

>>626
あ-､言い方悪かったな｡ダンピング調節の方が良かったか｡

>>627
やっときます。俺も寝ますね，
次スレ立てる時期が来たら，タイトルも要検討ですね。
以前の「猫の雄叫び」とか好きだったんですけれど。

と　に　か　く

ＶＴＲ房をヌルーできない骨乗りも房ケテイだから

(#^ω^)き・え・て・ね♪

コーナリング中に切れ込むという書き込みが目立ちますが、
前輪１６インチ＝前輪小さい＝切れ込みやすいという
先入観があるのではないでしょうか。

現実はこのようになっています。

「前輪」
タイヤサイズ　　　　　総幅(mm)　外径(mm)　備考
130/70ZR16(61W) TL　　　129　　　588　　　ホーネット250
120/60ZR17(55W) TL　　　122　　　576　　　CB400 SUPER FOUR等
（ミシュラン パイロットスポーツで比較）

タイヤ外径は１７インチと遜色なかったりします。

コーナリング中の前輪の切れ込みを感じる人は、コーナリング中に
エンジン回転数が落ちているのが原因だと思います。

>>627
言い方が悪かったとか　〜の方がって言うレベルの間違いじゃないだろ。
ダンピングとイニシャルセットは全くの別物なんだから。

>>631
じゃあFとRに分けて書いといて｡任せたぉ(´ﾟω｀)

排気量を考慮すれば骨は言うほど遅くないだろ

>>627は免許も持ってない厨房だから仕方ないさ

なんかやってるな。
そんなに必死にならなくてもいいじゃん・・・。
みんな色んな事情でホーネット選んでるんだからさ。

マジで聞きたいのは何が理由でホーネットを買ったのかだ
自己主張のため意外の理由が見つからないんだ

250の中では速いから、かっこいいから、極太タイヤがイカスから。
カムギア音の響きが良いから。
リッターと比べて車体が安いから、税金が安いから、燃費が良いから、取り回しが楽だから
あー、上げたらキリがねぇやwww

>>618
しねや

ﾊﾞｶｽﾀﾑとは二本だしマフラーと原チャリテールとﾊﾞｶｳﾙ改造のことだ。
特に二本だし厨のDQN率が圧倒的に高いのは事実。
調子ぶっこいて捏造テンプレ作ってんじゃねーぞ。

さすが乗り手はＤＱＮばっかのアホーネッツですね！一番のバカスタムは乗ってる人間ですから残念！

明日バイク王呼びます呼びます

なるほど、この人が粘着しているのですね。

そんな言うならﾊﾞﾘｵｽ乗りな!

ぜひバイク王にﾄﾞﾅﾄﾞﾅされる写真をうｐしていただきたい。

>>638
「調子ぶっこいて」ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
なに時代(´･ω･`)？

普通につかってるんだけど・・・。俺２０歳。

なんで骨スレは600・900と250でわかれてんの？

骨に乗ってた時は車から不快な思いをさせられることが多かったな。
俺もまだ初心者だったので俺自身の問題かバイクが問題かは判断しかねるが。

>>645
大型の人が勝手に作ったから。まぁ微妙に年齢層が違うと思うからいいけど。
今新車で大型の骨買うやつは結構マニアックだよなぁ。

変態の間違いだろｗ

二本出しDQNなの？！
二本出し買ったばかりなのに（･ω･；）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>649
DQNだわな。
どんまい。
おとなしい運転心がけてください。

隼、ZZR、VTR乗りはみなDQNか？ｗ

あれはデフォじゃん？
隼かっこいいよ隼・・・。
CBR600RR売って、隼買う資金にしようかな・・・。

800位のZZRあったら欲しいな
中古出回ってから

600ならあるよな。
微妙だけど。

ﾃﾞﾌｫで2本出しﾏﾌﾗｰはｶｺｲｲ。
馬ｶｽﾀﾑで2本化(しかもｱｯﾌﾟ)はDQN。普通に走ってるのは皆無で、
無謀すり抜け・速度の常習犯。死ぬべきである。

骨の２本出し嫌いじゃないけど…。

そうか。俺はＤＱＮだったのかorz

他人に迷惑をかけていないなら桶

>>649
別にだいじょぶでしょ〜。個性なんだしｲｲと思うよ。

カスタムする事がDQNではない､うざい珍走行がDQNなのだ…

カスタムすること＝DQNではないけど、
軽量化の意味もそれ程ない250で、パワーアップも見込めないマフラー交換は
関心しない。うるさいだけ。

リッター、それもネイキッドとなれば軽量化のためにマフラー替えたくなるのはわかる。

今まで俺の後ろを走っていたライダーさん達ごめんなさい。さぞかし迷惑だったろ…

２７歳にしてホーネットに乗っています
５年前にも乗っていたのですが、車を購入したので
バイクを降りていました
中古で買ったのですがサンセイの２本出しマフラーがついていました
音は爆音でエンジンも良く回るのですが、相変わらず加速は悲しいものですｗ
周りが大型を取り始めたので、慣れたら大型を取ってＶＴＲ1000Ｆに
乗るつもりです
ホーネットはステップアップにはとても良いバイクだと思います

正直２本だし＝ＤＱＮってことはない。
乗り手を見ればマフラーが何だろうと判断つくだろ。

俺も今年で２７歳。
そろそろ大型欲しいね

>>664
よう、去年の俺。

俺はこのまま何事も無ければ今年の終わり位に大型買う予定。
今の所骨売る気は無いけれど骨から大型に乗り換えた人って
やっぱり骨売っちゃうのかな？

釘が刺さって後輪タイヤがパンクしました…
走行距離もまだ700�`なのに…
もう泣きたい…

>>665
骨250と大型は別物と考えた方が良いよ。
大型はネイキッド以外のがお勧め。
例えばアメリカンとかSS、ビクスク
>>666
6が揃ってるよw
運の良し悪しあるけどいちいちそんなことは気にしない方が良いんじゃね？
骨くらいのパワーだったらパンク修理でも十分もつよ

DXの黒・黄かスタンダードの青・金か迷い中・・・。

Q,箱付きVTRの箱ってどういう意味ですか
R,

>>669
パニアケース

っていうか、

ＶＴＲ＋箱＝どうみてもバイク便です。ほんとうに（ｒｙ

っていうか

アホネッツは耐久性に問題あるし燃費も極悪でバイク便にもなれませんから残念！
明日バイク王呼ぶよ…

Q, 箱付きVTRの箱ってどういう意味ですか
A. VTRの唯一の欠点である搭載量を増やす最終兵器です。見た目と最高速以外は最強になれます。

いい加減同じ250クラスのネイキッドでいがみ合うのはやめようぜ
街乗りや峠ではＶＴＲ
高速道路では骨
っていう住み分けができてるんだから自分の用途に合わせてどっちか選べばいいじゃん

つか、小排気量で最高速なんて意味ねーよｗ
使い勝手じゃＶＴＲが圧勝なのは間違い無いんだが
何故か骨のほうが売れている。
初心者がカタログだけ見て買ってるのか？
見た目で買ってるのか？（個人的にはＶＴＲの方がルックス好きだが）
実際、骨買って後悔してる奴の方が多いじゃねーかな？

>675
見た目､40馬力､18000rpmまで刻まれてる､社外パーツが多い｡ここらへんだろ｡
あとは四発か二発かで好き嫌いの別れるとこ｡
バリはカワサキディーラーの数がホンダに比べて少ないので､選択肢に入りにくい｡


VTRｽﾚといがみあってるんじゃなくて､粘着が多い｡VTRｽﾚにﾎｰﾈｯﾄを敵視する人間が何故か多い｡
まぁ人気ある証拠じゃない？見向きもされない車種のｽﾚには嵐なんか来ないわけだし｡

ほんと
新しい２５０でなくなったなー、
２５０スポーツバイクの進化は完全に停止したな。
リッタークラスは良く進化してるのに。

例えるなら浦和レッズと大宮アルディージャみたいなもんかな？

VTRのほうが曲線美が素晴らしい
タンクからトラスフレーム、リアまで美しくまとまってる
実に艶っぽい
イタリア〜ン
それにくらべてアホネッツはガサツで角ばってて品がない
いかにも安っぽい日本車

バイク王に電話しよっと

ｱｹﾞ書き込みにﾏｼﾞﾚｽ（ry

>677
ﾊﾞｲｸの市場自体国内は見捨てられ気味｡80年代と違って高いﾊﾞｲｸは売れないし､大型免許が限定解除しなくても教習所で取れるようになったから｡
メーカーも速いのに乗りたいならおっきいやつ買って下さいってスタンスなんでしょ｡

>678
ﾏｲﾅｰすぎて分からんよw

骨にGIVIとかの箱付けている人いる？
いや、ださくなるのは十分承知だが、社会人になってバイク通勤しようと思うと、
やっぱり積載量が足りなくなるからどうしようかなって思って。
もし付けている人がいるなら、値段とかインプレとか頼んます。

っつかVTRに乗るならモンスターに乗るけどな。

ホーネットにタンクパットつけたんだが、かっこよくなった（・∀・＊）

が、6000キロ走ったが未だにタイヤの端っこつかえねえorz

端っこってどの辺？もしかしてホイール寸前か？

ホーネットのスレにVTR厨が混ざりすぎ。俺もVTR乗りだったが、同じメーカーのホーネットを敵視しすぎ。







つーか、そんなにホーネットが嫌ならホンダに乗るな。禿

つか、骨にしてもVTRにしても
過去の技術に乗っかった
余剰生産物みたいなもんでしょ

真に最新技術を投入した
ロードスポーツクオーター
３年以内に出せなければ
ホンダはいらない子

>>685
端っこというと表現悪いか、端のほうですホイール寸前ではないと思う・・

う〜ん説明になっていない・・・orz

ﾊﾞﾘｵｽ乗りの俺には関係ないから楽しく拝見しています

>>688
分かった。
大体新品のタイヤにあるヒゲらへんだね？？
俺は端のヒゲが消えてるから端まで使ってるのかな・・・？
意識してないけど、カーブとかは無駄にバンクしてるわｗ

>>687
そんなもん出したってペイできないだろ？
これからはスポーツスクーターじゃね？

>>690
端にいく前にステップ擦ったりはしない？

>>690
そうです
ステップとか削れてる？
どうも俺曲がるときに腕に力が入っちゃうんだよね・・・

俺は端の皮がむけた程度だな。
まぁぶっちゃけ端まで使えば速いわけじゃないし。

あー、パーツいろいろ付けたいが、我慢して大型免許取ろうか禿しく悩み中。

>>692-693
バックステップ入れてるんで、擦らないですよ。

>>695
そうなんですか。
バックステップじゃないとタイヤの端いくまでにステップ擦ってしまうみたいですね。

骨は窮屈なポジションて言われてるけどさらに窮屈になるんですかね。
それともサイドカバーでニーグリップ状態だったのが、タンクでできるように改善されたりするんですかね？

>>696
かなり足が窮屈だよ・・・OTZ
特に右足。ブレーキペダルに足乗せてるだけで筋肉痛になる・・。
正直辛いよ。身長168センチしかないけど辛い。

燃費燃費言うなら自転車乗れよ。
最高速騒ぐんならフェラーリでも乗れよ。

やっぱり乗りにくいんですか。
６００シートにする人がいるだけのことはありますね。

まーここで話題に上がっているとおり、
骨は至上最低最悪のバイクなわけです。
それでも乗ってるのはかなりのDQN&キチガイだろーね。
おまえらは絶対に乗るなよ。
２５０ｃｃクラスで迷ったらVTRに載れ！
それがお似合いだよ。

このパターンもう飽きた

アイドリングが安定しない（1500から2000を行ったり来たり）って原因は何かな？

骨乗り＝DQN&キチガイ
かどうかはよくわかりませんが、
>>700がDQNでキチガイ
なのはよくわかりました。

>>702
排ガス規制が厳しくなってから付いた触媒の可能性がありえる。
あとプラグをイリジウムに換えたら換える前に比べて安定した(俺の場合)
古い車種だとアーシングをすると安定しやすい(らしい)
まぁ骨の場合は古いバイクじゃないからアーシングはそれほど効果がないと思われ。

>>704
早レスサンクス。
2001年式なんだが、走行距離が35000行ってるんだよね・・。
つい最近大きくタコメーターの針がブレル様になった。
多分プラグかな？
あと最近マフラーをノーマルから社外にした。これも関係ありそうだね。

>>705
走行距離が35000超えてたら、他にも色々アイドリングが安定しない可能性があるな。
エアクリーナーとか交換した？あれは確か20000kmごとに交換だった希ガス。
あとマフラー(排気)交換したなら、キャブ(吸気)のセッティングがノーマルのままでは、
完璧な状態ではないと思う(あくまで私的な意見)

ごめん、もう寝る。

ホーネットにサイドバッグをつけている人いませんか？

>>707
お、俺もそれ聞きたかったw

559 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/04/13(木) 17:38 ID:LyE3m0EA
>>558
お、俺今日オイル買って来た。
土曜日に交換するよ。自分でやると愛着湧くよなw


568 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/04/13(木) 21:34 ID:6Mbk43nR
>>536 はげどう
漏れもSP-11はいてるけど感じイイねｗフロントの切れ込みも少なくなった気がしますね。


あとフロントの切れ込みが気になる人はハンドルを変えて角度をミリ単位でズラしていくと
気持ちよく曲がる角度がある、その角度をみつけられれば更に切れ込みは改善されますよ。


708 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/04/15(土) 11:49 ID:LYXVPDf3
>>707
お、俺もそれ聞きたかったw




( ゜,_ゝ゜)

骨かおうとおもってるんだが
ttp://www.gwmc.info/06ss/product/bag/7600/index.html
これってつけられますか？

サイドバッグ、ツーリング時のみつけてるよ。確かラフアンドロードの。
リアカウルに当たる部分は透明テープなど貼っておくと吉。

骨はサイドバッグ向いてないよなぁ。
内側全体にヒートガードついてるやつがあればいいのに。

>>709
意味わかんないぞ？

>>712
１、お前便乗ばっかしてるな。
２、「お、」が口癖か？
って事じゃね？

>>710
シートにベルトを巻くと締められ無くなる事も。
締められた場合、今度は開かなくなる。

このバッグをつけているけれど、
全然問題ないよー。
ただ、タンデムできなくなるので・・・・・orz
ttp://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C060600000065967&category1=3

>>667
今パンク修理してもらいました
走り始めの時から刺さっていたらしく、「気が付かなかった？」と言われました
何で気がつかなかったんだろ・・・orz

昨日のことなんだけど
おらおらおらーーってエンジンぶち回して加速してて
ふと後ろ見たら軽に煽られてた・・・orz
ぜんぜん前に進んでなかったのねん！

ぜったいバイク王呼びます・・・

>>717
その骨はバイク王出して正解だな。と言うか、遅い骨で加速してるような体感速度を感じれるお前がスゴイよ。君ならきっと原付でも飛ばせる感覚を味わえるんだろうな。
一度大型を買ったオイラには骨では味わえんだろうなw

スルーしろよ！

VTRスレのせいだと思わんで下さいよ(´・ω・｀)

　今日、バイクやで黄色と黒のホーネットのデラックスとかいうの見て
すげぇ〜かっこいい！！
明日買いに行こうとおもったが、ここ見て買うきが失せた。

もう許さん。
今からVTRスレに行ってくる。

ほっとけ。
ギアチェンジがまともに出来ない奴の事など相手にするな

関西人の俺は黄／黒のホーネットが阪神タイガースバージョンに見えて仕方ない

結局このスレが荒れてるのって一部のバカが荒らしに過剰反応してるせいだろ
上の方にも書いてあったけど荒らしをスルーできないやつは書き込みするな
ちょっとはVTRスレやバリスレ見習え

俺達はそんな頭のいい大人じゃねぇし気に食わねぇ事があったら正面からぶつかって行くしかしらねぇんだ!!
たとえそれで結果が悪かったとしても後戻りなんかできねぇ
前に進むしかねぇんだよ!!!

そりゃぁバイクにゃバックギアないしなぁ・・

>>727
つＧＬ

赤男爵で骨DX見積もりしてきた。
借家住まいで室内保管できないから盗難保険付きのBL-10，イモビアラームキッ
ト，純正U字ロックとかつけて625,110円

今，夏のボーナスの皮算用中・・・うん，イケる！！

>>705
普通、マフラーポン付け交換でアイドリングが安定していないのなら
ｼﾞｪｯﾄ類の詰まりやｾｯﾃｨﾝｸﾞ不良、同調不良くらい疑うべきじゃないのか？

3万ｷﾛ超えてるんならｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞや前後のﾎｲﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞも
磨耗してるだろうからバイク大事にするなら交換してもいいだろうけどね。

>>706
一応は2万キロという事になってるが、実際に走れば
フィルターが目詰まり起こしてロクなもんじゃないよ。
環境にもよるけどせいぜい15000ｷﾛぐらいが限度、排気ガスの臭いでわかる。
1万ｷﾛ過ぎたら早めに交換する事をお勧めする。
高い部品じゃないし取り付けも簡単だしね。

VTRは、もうすこし腹周りがスッキリ
したデザインならいいのにな＾＾

>>730
セッティングとか自分でできないので。
それにエアフィルターの場所とかもよくわからん。サービスマニュアルあるけど、機械音痴の俺には意味不明。
とりあえずプラグだけ交換してみるわ。4本買えばいいんだよな？

よかったら神奈川県内の方で、一緒に整備していただける方いますか？？
是非お願いします。改造しまくってるホーネットですが。
どっかで待ち合わせしてみませんか？

このバイクのエンジン音、まるでＶＶＶＦインバータ。

>>732
俺がまだ学生なら整備に付き合ってあげるかもしれないんだがなぁ。
もう最近時間なくて自分でやってないや

一ヶ月点検って何日（何時間？）くらいで終わるのかしら？
あと、購入してから引っ越してしまったんだけどやっぱり有料になるのかなぁ…

>>734
電車男乙

自分もテンプレ作成してみたのですが。
【Q】HORNETとVTRどっちが良いの？　（改良）
【A】どちらも万能バイクかと思われます。通常走行時、高速走行時に影響が出るほど差はありません。
多少ですが、直線性能に関してはHORNETの方が上かと思います。*回した分燃費は下がります。
整備面に関してはHORNETの方が多少の高く付きますが、気になる程度では無いと思います。
維持費にこだわる方はVTRに乗るのが良いでしょう。
最後は赤男爵等のバイクショップで跨ってみてポジション/デザイン等を確認して気に入った方を買うのが良いでしょう。

【Q】VTR厨って？
【A】HORNETを馬鹿にして、VTRを勧めてくる痛い人の事。
基本的にスルー（放置）が原則。
皆様がスルーする事によって厨を巣に戻す事が出来ます。
それには、先ず骨住人が一致団結して大人になる事が大事です。

骨もVTRも好きな俺には仲良くやって欲しいので。
次の骨スレタイもかっこいいのｷﾎﾞﾝﾇ・・・

昔ＶＴＲに乗っていた漏れが来ましたよ。もう単車乗らんだろうと思って
売ってしまったが、また乗りたくなって骨買ったよん　(´・ω・｀)
まだ慣らしなのでなんとも言えないがよいバイクの予感…

>>738
長いよ。
「〜かと思います」は要らない

>>738
そういう風に相手を逆なでするようなことをするから荒れるんだよ
もっと大人になれ

VTR糊って言ってる割にVTRの具体的なことも書いていない、一見して荒らしとわかる頭悪い
書き込みにのせられて１人相撲でファビョってスルーもできない骨スレアホクセー
>>303-304みろや
さらに荒らしに乗せられてVTRに敵意を持ってバカにし始めるなんてマジ救えねー

>>733
ｽﾚたててみたら？
神奈川じゃないけど趣旨に賛同

>>738
【Q】HORNETとVTRどっちが良いの？　（改良）
【A】自分で決めろ！

で良いと思います。

っていうか骨600スレでも馬鹿にされてるじゃん＞骨250スレ住人
ほんとに勘弁してくれよ・・・

してないよ

134 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/04(火) 22:35:58 ID:+g8U9GFf
250乗りの俺からすると、別れて正解だと思う。
最近の250スレ、マジでひどいよ？
こっちの住人の精神年齢がまともなのに対して、250の方は精神年齢が低すぎる・・・
同じ骨乗りとして恥ずかしいほどに。

てかスレタイが悪いと思う

骨とVTRはどっちもどっち
早さ求めるなら大型乗れ
ってﾃﾝﾌﾟﾚに入れたら？

>>748
もちろんそーする。
作成中・・・。

ホーネットは8000回転から(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな気がする。

スルー出来ない奴って半ヘルDQN骨のりだと思う。
あとイジりまくってる奴。

>>732
一緒に整備？やってくれるの間違いだろw
どうせ、ﾌﾟﾗｸﾞ･ｴﾚﾒﾝﾄの交換やｷｬﾌﾞﾚﾀｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞまで頼もうとか思ってたんだろ？
調子乗りすぎ。
素直にバイク屋に持っていけよ。金がないなら自分で情報集めて覚えろ。

まぁ、整備ほったらかしにしていたとして故障するわけじゃないし
走行できなくなるわけじゃない。そうやって今まで走ってきたんだろ？

でもな改造ばかりに金かけて乗りっぱなしのバイクよりも
ドノーマルでもしっかり整備されて、マメに手入れされてるバイクの方が
よっぽど走るし調子もいい。
何より走っていて気持ちよく感じるし楽しいんだよな。

これを機にバイクに対してのお金の掛け方や考え方を改めてみれば？
自分の乗ってるバイクが大事ならね。

引き取ってくれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144545200/381

>>752
あっそｗｗｗ
死ねよ。
まぁいいわ。こんな糞ホーネット売っぱらうわｗ
ヤ　フ　オ　クでな。
まぁめっちゃ改造してるし、30万は行くと思われ。
大型に乗り換えるし、もう糞遅いホーネットなんていらないんだよな。
大型最高ｗ
隼契約してきたｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺もメガスポーツ海苔だぜッ!!!!!!!!!!!！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

>>754
釣られてやる。

おまえに買われる次のバイクがかわいそうだな！
( ´,_ゝ｀)プッ

>>755
悪いけど、鉄くずホーネットはノーマルを友人から5万で買ったから問題ねーよｗｗｗ
次のバイクは100万以上出してるし、しっかりバイク屋で整備してもらうつもりｗｗｗｗｗｗ
お前に心配される筋合いねーよ！！僻んでるのか？貧乏カワイソスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大型免許取れない＆お金ないカス乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おちつけ

756に言う
馬鹿は死ななきゃ直らない。
もちろん馬鹿とは756のことな。

>>756
俺はWRX持ってるからバイクは骨でおっけー。
いいぞ〜，280馬力のフルタイムAWDは。
まぁ，君が買うには7年くらいローン組まなきゃ無理だろうけれどね。

100万が大金だと思ってるのか？( ´,_ゝ｀)プッ

ホント糞骨スレには貧乏厨房が多いなｗ
こんな糞バイク乗って満足してんのか？
恥ずかしくて乗ってられない。
車には舐められ原付以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで馬鹿バイクだな。
早くカタログから消えろ。

>>759
うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんか逆上して満足してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしいね？君ｗ
マジで。

100万が大金？ｗ
思ってネーヨｗ
テメーこそ必死で小金持ちアピール必死すぎｗ
マジで殺してぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安心したまえ。
君がどんなに吠えようと，月は昇るし地球は回る。

殺せるもんなら殺してみな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

たかがインプレッサで調子こいてんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんなの乗って、『僕ちん走り屋』っていってんのか？？ｗ
笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねば？ｗ
早くテメーのゴミWRXをうｐしてみろよ？ｗ
IDメモ付でなｗｗｗｗ
どうせできないんだろ？あ゛？！！

おまいらもちつけ

>>762
テメーどこ住んでんだよ？
どっか場所指定してみろや？！
ボコりに行ってやるからｗｗｗ
それとも俺のH2で轢き殺されたいか？ｗ

まぁまぁ，君こそ「たかが2輪」で熱くなるなよ。
「たかが2輪」じゃないか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

機械音痴でも隼かわいがってやれよ。
「たかが2輪」でも，君にとっては虎の子なんだろうからさ。

今北産業

ｋｓｋ？

ｋｓｋ

>>766
テメーのゴミインプレッサなんか一瞬でミラーから消せるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｋｓｋ

今日、右カーブを曲がろうとしてカーブミラーを見たときに対向車が来ていたから
「余りインに行かないほうがいいかな」と思いアウト側から入っていったらドンドン外にそれていったんだよ。
思いっきり倒したらリアが滑って「これはタイヤの端使えたのでは！！」と思い帰って見てみると


いつもと変わっていなかった・・・・orz

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　おまいらもちつけ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・д・） 　もちつけって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼

ｋｓｋ

vip加速隊からきますた(・∀・)

まぁ，ヤフオクでホーネットの出品があったらチェックしておくよ。君の出品かもしれないし。
「改造多数」って骨は少ないから目立つだろうからさ，すぐわかるだろ★
無事に売れるといいな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あ，いかんぞー暴走は。2輪も4輪も上品な運転を心がけないと。
ミラーから消してくれるのは構わないが，そのまま「あぼーん」して無関係な人や
車を巻き込むなよ？

なんかこの流れ見てたらY2K買いたくなってきた｡
回転数:Y2K(52000rpm)>>越えられない壁>>>>ﾊﾞﾘｵｽ(20000rpm)>ﾎｰﾈｯﾄ(18000rpm)
値段:Y2K>>越えられない壁>>>ﾎｰﾈｯﾄ≠ﾊﾞﾘｵｽ
速さ:言わずもがな｡

上には上がいるんだから下々でこんなに熱くならなくていいじゃない｡

それより早くうｐれカスｗｗｗ
どうせ妄想だもんね？うｐできるはず無いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キモすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｋｓｋ

それにしても，直線でぶっちぎって何がおもしろいんだろう・・・。
まぁ，まっすぐ走るだけなら君でもできるか( ´,_ゝ｀)プッ

ヤフオクの出品，楽しみにしているからね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あぁｗｗｗｗ
楽しみにしてろｗｗｗｗｗｗｗ
今月中に出すからよｗ

お前が見てても意味ねーからｗｗｗｗｗｗｗｗ
入札でもするの？ｗ
死ねよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやいや。
「(機械音痴の)君が持ってた車体」なんてご遠慮申し上げる。<(_ _)>

ていうか，乗りだし50万円ちょいのバイクくらい，現金で新車買えるし。

見つけたら，ここで宣伝してあげるね。
高値で売れるように心の底から応援してるからさ。

【出品者】オークション バイク板 Part43【降臨!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143310897/

>>772
非常にあるあるwww
ﾘｱﾀｲﾔ眺めてがっかりするんだよなw

vip加速支援しにきました

ホーネットを友人（と本人は思っている）から5万円で買い叩き、
めっちゃ改造した挙句、
手におえなくなると他ユーザーの手を借りようとするが、
その本心（＝バイク整備費用をケチること）を見透かされ、逆上。
自分の珍改造バイクをヤフオクで「30万円はいく」と評価する
ずうずうしさにファンも急増中のID:vJFFcyeeがいるときいて
やってきました。

と言うか出品したら報告よろ!!!「隼に乗り換えたのでホーネットを売ります」とでも書いててくれると分かりやすくて有り難いのだが。
あとカスタムしてるたら取り外して売った方がイイよ。






あっ!?自分じゃ外せないから無理だったのかな？

VIPPER乙
ﾌﾞｰﾝがﾀｲﾑﾏｼﾝ作る話はもう完結した？

彼の骨はオークション関連スレでもいいネタになりそうな予感がします。
早く出品しないかな♪ﾜｸﾜｸ

>>784
仲間ﾊｯｹｰﾝｗ

今日は曲がっているときに足を開いてないほう（カーブの外側の足）に力を入れて走っていたが、なんかよく倒れそうな気がした

明日は雨か・・・・（´・ω・｀）

まぁぶっちゃけるとまさに出品中なんだがなｗ

おいおい。骨250のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで無茶したら危ないよー。
恵まれた路面状況のサーキットならいざ知らず、タイヤの端ってことは
膝すれるってことやでぇ。

>>790
カーブ入る時に逆に切るように意識すればいいんじゃないか？
中古の時に履いてたﾀｲﾔ使いっぱなしだから､今度ﾀｲﾔ変えたら端使えるまで倒してみようと思う｡変えて半年もすればﾄﾞﾅﾄﾞﾅしちゃうんだろうけど｡
友達にﾎｰﾈｯﾄ貸しててこけられる→そいつ骨折→((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでそれから攻めれてない俺がいる｡
ﾊﾞｲｸは金出せば直るけど､怪我は時間もかかるからな｡学生のうちに乗っとくが吉｡

でも、ここは２ちゃんねるのなかでもかなり精神年齢の高いスレだと思う。
ｗをいっぱいつけるのは、余裕を表現することで相手を乏しめようと
一生懸命になっている人間の欲望まみれの美しい姿だと思うし、
その高いレベルに合わせてわざわざレスを返すのも
相手を心配させまいと思いやりから出てきた行動なのだと思う。
お二方にはもっと頑張って、このスレのレベルを上げてほしい。

>>777
とりあえずヤフオクで君のホーネットが出品されるのを楽しみに待ってるよ。

>>791
取り繕い乙
ここ数日，骨の車体出品は見ていたけれど，「改造多数」なんてタマは出品されて
いない。軽く改造してあっても業販だし。

俺たちは君を見守っているぞ！がんばれ！(・∀・)

じゃあ俺のホーネットの特徴書いとくかｗ
アップアン（鬼ハン）
RPMショート管
3段シート
DiOテール
HID

まぁとりあえずめっちゃ改造してるからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、色は黒だから。
ホイールはゴールド

まさかこんなに俺ちゃんが着目されるとはｗ
お前らマジで面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿すぎｗ

華麗に８００

ﾜｸﾃｶしてたのに、わざとらしくてつまらなく感じた。

>>797
全部は信用しないけれど，DQN改造だってことは見当つくから探してみるよ。











バイクや車ってのは，ネットなんぞ見ていると改造しているのが当然かのような情
報ばかりが入ってくるものだが，リアル世界ではノーマルかせいぜいマフラー・エ
アクリの改造程度のタマが圧倒的多数。
さぞかし目立つだろうな，自称「評価額30万円の改造」ならば。

>>792
ノーマルタイヤは危ないですか・・・・
サーキット走る前に少しは走れるようにしときたくて練習しているのですが一般道は怖いですよね・・・

>>793
俺の友達も車ですが事故りました・・・orz
今、学生です
ホーネット買うのにどれだけバイトしたことやら・・・

>>802
せいぜい頑張れよｗｗｗ
俺の車両を欲しがってる後輩もいるからヤフオク出るかわかんねーけどなｗ
出すなら今月中。
今月中に出なかったら売れたってことだからなｗ

>>802
ネタにしてはﾘｱﾘﾃｨが足りんよな？もう少し外に出てほすぃ…

>>804
逃げ道作んなｶｽ!!

>>804
オークションの出品監視ツールをセットした。便利な世の中だよな。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27746834
↑
これがID:vJFFcyeeのバイクだと思うんだけど。
いや、絶対そうだ。

>>808
ちがうな。
取引の記録見ても，この出品者のカテゴリは4輪と2輪のほどよいコラボレーション。

>>809
じゃあ、そいつのはどんな記録なのかな？予想でｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60817166
まさかコレだったとか・・・？
こいつは何が本当で何が嘘なのか、分からんな・・。
VTRスレの馬鹿かもしれないし。
まぁあんま釣られるのやーめた

>>803
俺も学生で､今就職活動中｡卒研もあるし怪我出来ない時期だ｡
就職したら乗り換え予定｡企業側がノーマル状態のものしか認めてくれないので致し方あるまい｡
まぁ怪我しないようにな｡ジャケットは最低でも脊髄パッド入ってるやつを｡

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/honehonebike
絶対このIDだな！
買ってる物が香ばしい。

>>810
・「評価」は2桁台。
・骨手放すに当たって売れるものを売った記録がある。
・もしかしたら隼モノを落札しているかも？
・出品したときYahoo!かんたん決済による支払いは「不可」になっている(クレカを持ってない)。

とりあえず，現時点ではこういう予想で。

>>811
評価の数と内容からして業者かと・・・。

>>813
八王子の公務員さんだそうです。
単なる個人の趣味を楽しんでいる微笑ましい御方かと。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31480411
このマフラーなんだコリャ？
高いし、メーカー謎だし。
盆栽DQN臭が物凄くする。
改造費25万もダテじゃないな

このｽﾚに粘着してるのは高校生だった筈だから､ﾔﾌｵｸに出品〜ってのは言ってるだけ｡
口先だけの糞ガキ｡

>>812
革ジャンにニーシンプロテクターでつ
これ付けてからは無防備のときは飛ばすのが怖い・・・
膝擦れないがサーキット走ってみようかな（´・ω・｀）

>>818
つ ジムカーナ

サーキット行くならツナギ､ブーツとスライダー(滑らせて後続の邪魔にならないように)+アンダーカウル(オイルがコース上にまけるのを防止)
お金かかるよ｡

好きなバイク乗れ
楽しいバイクに乗れ

この2つの意味がこのスレのおかげでようやく分かりました

以前もﾊﾞｶｽﾀﾑを自慢げに披露してた香ばしい奴がいたよな。
「かなり金かけたから絶対高く売れるｗｗｗ」
「後輩が欲しがってるｗｗｗ」ってさ。
同じ奴かな

>>814
追加してよろしいですか？
・場所は神奈川
・2001年式で走行35000km
・サービスマニュアル有り？
・バックステップ
・社外マフラー

ｋｓｋ

なんで神奈川なんだ？俺は途中参加なのにｗ
誰かと勘違いしてませんかぁ？
俺の糞ホーネットは2003年式だ馬鹿ｗ

俺が>>733だと思ってんの？ｗｗｗ
こいつのフリをしてるって事が分からないとはテメーら真性の厨房だな。
死ねや？あ？
俺とマジで喧嘩してぇ奴は大田区こいや？
俺の地元は大森だからよ

喧嘩なんて売ってませんよﾋﾞｸﾃｶ　＞＜
ここは怖いインターネッツですね

まぁ勝手に特定ごっこでもしてろよ？ｗ








俺の妄想バイクをよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




ちなみに隼も妄想だし、乗ってるバイクは『バ　リ　オ　ス』だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




今日は随分と馬鹿が釣れたわｗｗｗｗまた来るから俺ちゃんに付き合ってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




寝るわｗ

>>827
もうちょい引っ張れよ〜。
楽しくなってきたのに(´･ω･`)残念
ケツの穴からﾎｰﾈｯﾄ突っ込んで腹の中からﾐｬｰﾐｬｰ言わせるぞ！？

ID:vJFFcyee はハングル板における「ホロン部」のようだな。
荒らしにきたものの、結局は住人に遊ばれてしまう。
本人が必死になればなるほど痛々しい。それが笑いを誘う。

次回登場の際はぜひコテハンで頼む

皐月賞スーパーホーネット買うよ〜（　*´д｀*）

全角ｗｗをNGにした

次スレは誘導なしでお願いしたい。

もしくは落ち着くまでスレ無しでもいいんじゃないだろうか

ネコの座はジェイドに取られましたね。

回すといい音するよなー。
大型だと回したとき捕まったら最悪だけど250ならリスク低いもんなー。
遅いからこそこのバイクはいいんだよなー。っても250クラスではまあまあ速いしなー。
いいバイクじゃないか、ホーネットは。

超高回転の音が好きなやつにはたまらんよな。
ワインディングで回して走ってるとおもしろい。

ひどい荒れっぷりだな
VTRのスレにも自称骨海苔が荒らしに来たけどせいぜい1レス付くか付かないかくらいでみんな普通にスルーしてるぞ
おまえらもう少し落ち着け

　まあ、荒らしてる本人はひまつぶしにも思ってないかもしれないんだから、こっちが
本気ぎみになるのは脳内の糖分がモッタイナイってもんですよ。
　でも朝の５時まで頑張ってるのを暇つぶしとは考えにくいよねｗそうとうシャカり気
になってたんだろうな・・・いま全部読んでみたんだけど、対抗レスつける気は起きなくて、
意味もなく笑ってしまいましたｗひょっとして新手のエンターティナーなのでは？
　長くなりましたが、荒らしは見て楽しむだけにしましょうってことで・・・違うかｗ

さっき洗車してオイル交換してエンジンかけてみたら
マフラーからやたらに白煙が出るの。
マフラーの中に水がはいっただけだと思って
10分くらいエンジン回し続けたんだけど一向に消える気配無いから
諦めて車庫に入れたんだけどやっぱりちょっと気になるなぁ･･･

釈迦力コロンブスあげ

>洗車して
水入ったんじゃね？アイドリングじゃなくて走って来なよ｡

それピストンが逝ってオイル上げてんだよ。もう廃車だな。
廃車代なしでオレが引き取ってやるよ。

悪徳やぁ

ここは厨なインターネッツですね

VTRスレに
「骨スレ荒らさないでください」って
いちいち書きに来ないでください＞＜

大型のスレなかったっけ

カーブの手前の自分
「よし！次は連続カーブか！！（｀・ω・´）」
カーブの出口付近の自分
「あれれ・・・・こんなに速度が落ちてる（´・ω・｀）」
こんなこと無い？　俺だけか？('A｀)

ばんにゃ〜
すっかり熟睡してしまいましたぁ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61007332
俺今16歳で教習所通ってます。
普通二輪は今月取得予定です。
これ25万で落とせるかな？＾＾
すごくかっこぃぃよね？

>>838
基本的に、洗車でエンジン内に水が入ることはないと思う。
マフラーから水が入っても、マフラーの熱で蒸発＋水抜き穴から抜けるし。

糞バイク晒しあげ

>>847
君には無理だと思うに一票w
>>844
うちの子がご迷惑をおかけして申し訳ありません。
一番効果があると思うのでスルーでお願いします。
>>840、844
レス�d。ちょっと走って来たいんですが、それじゃぁ何のために
洗車したのか分からなくなっちゃうので明日まで待つことにしました。

今日，骨DX成約してきた。
来週の月曜日に登録・納車。

↑>840、844→840、848でしたorz

>>850
あ゛?!
無理ってどーいう事だ？
あ？
ふざけんなよ糞野郎が

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　.／　nPro ＼
　　　　　　　　　　.|　^　　　^　 |　あまり私を怒らせないほうがいい
　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
　　　　　　　　　　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　　　　　 , .-‐- くJ＼｀ﾆﾆ´／ゝ-rr- ､
　　　　 /Y　　,r　､ `ｰ r'"^〃 ､　　つヒヽ
　　　 ,ﾉ '^`　i!　=ﾃﾐ i' 漫ﾆ　　ﾐ､ ='"^ヾ　}
　　 ,/ ''=''" ﾉ-‐'ヾ-人,,＿＿ノnm､''::;;,,　 ｲ
　　i!　　　,∠-―-､、　　　　　`ｰ'ﾌヾ、　　j
　　f'´　　　 ﾉし　　 ｀丶､ ｰ=ミ-JE=-　　/
　　ヾ=ﾆ- 彡＾　〃　　　,,＞､、`''ｰ-::,,_,,ノ
　　　　｀`ー--┬:, ''"~´フ ソ´｀7'' ''"´
　　　　　　　　 ,に （｀ﾞﾞ´ノ　　 f^ヽ
　　　　　　　　,ハ　　　 ,ｨ'　　　,;-ゝ、
　　　　　　　 /ミ`ｰt!,＿,ィ-‐彡''"^ヽ
　　　　　 　 /　 ヾ::::::::::::::::r''"　　ぃ ;}
　　　　　　　l　　　t:::::::::::/　　　　ﾉ /
　　　　　　　l!　　　｀'T７′　　　/ /

＼＼＼＼＼＼＼　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi 　　　　　　　　　　 　／／／／／／／／／／
＼＼＼＼＼＼ 　 　 　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　 　　　　　　　　　　　　　　　 　／／／／／／／／
＼＼＼＼＼　　 　 　　　|r-==（　｡);（　｡)　 　　　　　　　　　　　　　　　／／／／／／
＼＼＼　 　 　 　 　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }　　 　 　　　　　／ ヽ　　　＿＿＿　　／／／
＼ 　　　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　; 　 　 　　,-、　　　(　ィ ｊ　 　／　　　　＼
　　　　　 　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ ! 　 　　　(Y _)、 ／ ／ 　 　 |　^　　　　　|
　　　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　　　 　　　　　＼ ＼／ 　 　 　 (_,, )ヽ､. ／　|
　 　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ.　　 　 　 　　　　／＼ ＼　　　 　　!ﾆ=-　ﾉ 　_!_
　　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　　 　 　　　　／ ／　＼ ＼　　　　ヽﾆ´／￣ 　｀ヽ
　　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ .|　　 　 　 　 ／ ／　　　　 ＼ ＼ 　　　〉/　　 　 　 　}
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　 　 　 　 ／ ／　　　　　　　 ＼ ＼　　/ i,､_, 　 , ,',;:',i
　　　　　 /　＼__　　 　　　/ 　 　 　 ／ ／ 　 　 　 　 　　　　 ＼ ＼ ｌ　l 　　,; / ,',l
　　　　　 | 　 　"'ｰ‐‐---''　 　　 ／ ／　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ン´ヽ 　　,';','i
　　　　／ l`､　　　 　 /　 　　 ／ ／　　　　　　 　　 　 　 　 　 　(;;/;;,',';;　 ﾞi 　 ,;';i
　　,〃 　_l:::::｀ー,=-'（　　　／ ／　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　/,',',';;" 　/i ,;',/
　/ 　 　 ´ゞ._;;;:r';二二二´__ノ　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　,'　､　　／ /　 ＼
　ｌ　 　　,.''"　 ｀'(:::)､::　　　　` ､　　　　　　　 　　　　　　　　 　 〈　　 <　 　 {////
　;　 　 ,'"　 　　　　`ｰ､＿_　　｀l　　　　　　　　　　　　　 　　　　i;,;、 　!　 　 ´´´
　l　 　;'　　　　　　　／::::::::::::::::ノ　　　　　　　　　　　　 　 　　　　!,;; 　 i

　　　＿＿＿　　.＿＿　　　_＿　　　─
　　　|　イ 　|　　|＿＿|　＿／ __　──┐　|　　ヽヽ
　 　 |　.中　|　　_＿/＿　　￣_／　　　　|　 |
　　ノ　..┴ヽレ .|＿＿__|　　 く　　　　＿/　└─┘


　　　　　　　.冒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　 　 ｌ　 ｌ　　、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／''''''　　　'''''':::::＼ 　　.　 　　 　　冒
　　　(.｀ヽ／.〜.＼ .　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　 |（●）,　　　､（●）､.:|　＋ 　　　　 .ｌ　 ｌ
　 　　`'<|＿＿_＿| ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　　 　 　／.〜.＼
　 ⊂ｺ二|| ド　.　 ||ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+ 　　　 .|_＿＿_＿|
　　⊂l二|| メ .ス ||__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+ 　|| サ　ポ.||
　　　　.　||　.　ト. ||_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./| 　　　　　　　|| ン 　|　||
　　　　　.||　　　　|| .　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ 　　　　　　　||　.　 ル.||

>>847
これ入札する奴がおまえなんだよな？

>>853
(＾Д＾)

今日、街中で駐車中のホーネットを見てふと思う。
デビューからかなり経つがやはりスタイルはカッコいいね。
だが、シートがな〜。あの誰でも乗れるように走りを無視しし、
思い切り下げられた（湾曲した）シートが・・・。

DQNの糞バイクうるせ〜

　　　　　　 　　　　　　 ／￣￣￣＼　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　/(●),　　､(●)V(●),　　､(●)ヽ
　　　　　　　　　　　　|::::　.,,ﾉ(､_, )ヽ :l:::::.. ,,ﾉ(､_, )ヽ　 l＿
　　　　　　　／￣￣￣＼. -=ﾆ=- ' 人::...　-=ﾆ=- ' 丿　＼
　　　　　　/(●),　　､(●)ヽ￣￣￣￣￣￣￣＼￣, ､(●)ヽ
　 ☆　 　 |::::..,,ﾉ(､_, )ヽ､,, l ''　　　'''''　　　'''''　　 ＼(､_, )ヽ､,,l
　 │　　　ヽ:::..-=ﾆ=- ' 丿 　（●）,　　 　､（●） 　|=ﾆ=- ' 丿
　 │　　　 　／￣￣￣＼ 　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　| ￣￣＼ 　　
　 │　 　　/(●),　　､(●)ヽ::::::　ヽ｀-=ﾆ=- '　　　|),､(●)　＼
　 │　　　 |::::..　,,ﾉ(､_, )ヽ　l::::::::::::.　 　 　　　　　ノ(､_, )ヽ､,,　l　　　　
　 │　　　 ヽ:::.　.-=ﾆ=-／￣￣￣＼ 　／￣￣￣＼ﾆ=-'　丿
　　 ＼　　 　 ＼＿＿ /(●),　　､(●)V(●),　　､(●)ヽ＿／
　　　　＼／￣　　　　 |::::.. ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,l:::::. .ﾉ(､_,)ヽ､　 l
　　　　 / 　 　 　 　 　 ヽ:::..｀-=ﾆ=- '.人:::.. -=ﾆ=- '　ﾉ
）））　　 |　　　　　　＿＿＼＿＿＿／　 ＼＿＿＿／
　　　　 i　　　　:::／;;;:::::::＼　　　　 ＼　::::/
　　　　/　　　::::/＼'''　　::::i＼　 　 :::::|::／
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　　　　 ＼＿／　　＼＿_/　 ＼＿／

104 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2006/04/16(日) 19:05:32.96 ID:chac9XZr0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/

DQNが殺人予告ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

AA貼りまくって暴れてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

VIPPERも出動だｗ

これはマジで逮捕だろうね＾＾

マジで通報したし

　　　　　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�mﾐｯ　
　　　　　 ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ　
　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m　
　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m　
　　　�m�m�m�m"ﾞ 　　　　　　　ﾞ"�m�m�m　
　　 �m�m�mﾐ　　　　　　・ 　　　　 �m�m�m　　　
　　 �m�m�m　丶/|::/!!!　　　 ミ;＝　�m�m�m　　＋
　　　�m�m::::: :r",,ゞｨ　　　　ヨ　●ヾ　�m�m　　　　イェイ
　　　 �m::::::::: ｲ●ﾉ　/　　、"'ーﾍヽ　　�m 　　＋
　　　　|:::::::::::::::::""　,.ﾞ･　･'' ヽ､""　　 　|　　　　　　＋
.　　　　ヽ::::::::　"　（ "'-三-''" ）　　 　ノ　
　　　　　　 ﾞﾞ'''‐-...,,,,,,,,,,,,,,,,,,....-‐-‐'''~

なにやら祭りがあると聞いてＶＩＰから参りました

Googleで「エロツンデレナース」と入れて検索すると
トップに出てくるサイトが、微妙にエロくて萌える。

http://www.google.co.jp/

ヴぃｐからとんｄきらけど
なにがあったんだー１

853 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/04/16(日) 18:51:20 vJFFcyee
>>850
あ゛?!
無理ってどーいう事だ？
あ？
ふざけんなよ糞野郎が




馬鹿丸出しの文章ですね。この分だと大学も行ってませんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ低脳で社会のゴミ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

記念真紀子

　 _､､_ _､､_
　(Д´≡`Д)　

なんか電波系がいるな

vipksk添加剤もってきたお

そうだね
プロテインだね

　　　 　_, ,_ んﾞーッ!!!んﾞーッ!!!んﾞーッ!!!んﾞーッ!!!んﾞーッ!!!
　　　 ( ﾟдﾟ) ∩
　　 　( �煤ｼ彡
　　 　 |　　|
　　 　 し｀Ｊ

保守

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61007332
終了してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＿＿____　
|←樹海|
.￣.||￣　　　　　ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三

真面目にやめてくれないかな…

車でいいじゃん

このスレってかなり釣れるからおもすれぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

皆、スルーな。

いまさら釣られるアホもいないと思うが。

カムギアのニュイーンうｐしてくれ

うｐローダ用意してくれたらうｐする

誰か雛苺のうにゅ〜の部分うｐしてくれ！！たのむ。

大袈裟な音だけで実は前に進んでないとこをうｐして！
切れ込むとこもうｐして！

音は加速スレで見てくればいいじゃんＹＯ！

#,.6\z.J:

おっしゃ！うｐろだ！
http://www.uploda.org/

コテハンを名乗らない荒らしには反応しないことにしました。
ID:vJFFcyee よ、遊んで欲しかったらコテハンで登場よろしく！

本日イヤッホしてまいりました。

>>890
おめ!何回払い？
俺も来年ｲﾔｯｯﾎｳする予定だから参考にしたい｡乗りだし140万を頭金60万の48回払いでしようかなと｡

釣りでも何でもなく普通に疑問なんだけど骨ってVTRより遅いの？
素人の俺からするとスペック的には骨のが速そうに感じるんだけど・・・

>>892
時と場合によるんだよ。ただ荒れる原因になるから、
はいはい、骨はVTRより遅いですよって言ってるだけだ。
直線ばっかりのコースなら骨の方が速いだろうし、
コーナーばかりならVTRの方が速い。
そんだけの話だ。
もう、VTRの話だすのやめれ。

VTRから骨に乗り換えたけど、自分的には骨のが速いって感じたよ〜。ｽﾑｰｽﾞにｽﾋﾟｰﾄﾞも乗るし
回す人には骨のが向いてるのかもね
やっぱ要は乗り方じゃないかな

>>888
カムギヤ音うｐしたよ。passは asdf 。
ttp://www.uploda.org/uporg366207.mp3.html

>>895
乙〜。やっぱカムギアはいいね

>>892
上手い奴はどっち乗っても速い
下手な奴は何乗っても遅い

>>895
あんがと。
やっぱキュイーン好きw

>>897がいいこと言った

>>895
まさにホンダミュージック！
こんなメカメカした音を出す市販車はホンダならではだね。

>>895
やっぱり猫が住んでるよね、カムギア搭載車は。
うにゃ〜うにゅ〜

ｶﾑﾁｪｰﾝがｷﾞｱなだけでここまでうるさいのか

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30558185

カムギアって
いろいろ問題でてきて欠陥技術なのに
いまだ搭載してるアホネッツって…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>889
お前じゃ釣られるだけだ。

だが、それがいい。

さぁ、今日も、ニャンニャン言わしてくるか。

満タンから390.1�`で給油｡
結構粘ったつもりなんだがみんなどれくらい行く？

一回だけ400km越えたことがある。あの時はビビったね。
普段は300kmごとに給油。

うちの骨ﾀﾝ、CBR6の燃費とほとんど同じだ…orz

>>908
>>909
同一人物くせーｗ

>>911
確かにw

いつも200キロ走ったくらいで給油して10Lくらい入ってる
ところでノーマルタイヤって何キロくらいもつんだ？

>>913
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出るまでって意味なら1万ちょいくらいは持つんじゃないか？
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝにこだわらずに旨味が無くなったころに変えるなら8000�`くらいだと思うけど｡
乗り方によれり｡

Ｄ208は2000ｷﾛも持たなかった。
1万ｷﾛってどんだけ慎重に乗ってんの？

>>915
それﾎｰﾈｯﾄ250の話？
だいぶ前のｽﾚでもちょっとしか保たないって嬉しそうなやついたけど､よくよく聞いたらZX-6Rとか大型の話だった｡

>>915
D208がノーマルでついてたの？何年式？

D208装着リッターＳＳで１万km走った元骨乗りですが何か？
2000kmしかもたないなんて、急発進・急停止や峠攻めてないとならないでしょ。

ﾎｰﾈｯﾄ250にお店で普通に買いました。前後で4万位したような

ホントに250？とか聞かれる理由がわからん。原チャだってすぐなくなるじゃん

>>918
ｶﾞｿﾘﾝ代+ﾀｲﾔ代以外にどれぐらい支出増えた？ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとか単価違うし､増えるのは当たり前としてどれくらい変わったか知りたい｡

ノーマルタイヤは何ｷﾛもつの？って質問でしたね。よく読んでなかったっす。ｽﾏｿ

峠ばっかり走ってます。比較対象外ですね。お騒がせしました。ｻﾖﾅﾗ

>>919
とりあえずﾎｰﾈｯﾄのﾛｺﾞうp｡ID付きでな｡
話はそれからだ｡ﾋﾟﾀでもﾋﾟｸﾄでもいいから｡

>>920
毎年５月に請求が来る自動車税：2400円→4000円
骨250にはない２年に１度の車検：平均８万円（程度によって安かったり高かったり）
車検はユーザーで通すと３万くらい。仕事してるからショップ任せだけど。

せいぜいこんなもん。
自動車税の納税証明書（印を押されたやつ）は残しておくこと。
車検のときに一番最近のものが必要。無くすと市役所に発行してもらう面倒が出る。
それをショップに任すこともできるけど、車検代が高くなる。

>>923
ｻﾝｸｽ｡大して変わんないね｡
社会人になったら週末のﾂｰﾘﾝｸﾞくらいしか行けないし､大型の方がｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)な感じ｡
もちろんｾｶﾝﾄﾞ買って平日に乗り回すがｗ
街中で乗る分には車庫から出すのすらおっくうそう｡

タイヤにしてもブレーキパッドにしても燃費にしても骨はお金かからないね！
だってすっげー距離走ったと思っててもメータ見たら全然前に進んでないもん！
この前東京から東名ぶっ飛ばして大阪着いたと思ってふと横見たら富士山だった…orz

明日はもちろんバイク王

やべ、骨スレみてたら無性にウンコ漏れそうになってきた。

>>926
早くトイレ行ってこいｗ

>>927
間にあわなかったらしいよ

w7RgdMqqﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ

俺の月給で骨３台買えるｗｗｗｗｗ
貧乏人向けの安いバイクだなｗｗｗｗ

程度の低い釣り師が多いな

383 774RR New! 2006/04/17(月) 22:32:14 ID:QEyubRNE
ｵﾅﾆｰしすぎておちんちんが痛いです(><)



930 774RR New! 2006/04/17(月) 22:46:01 ID:QEyubRNE
俺の月給で骨3台買えるwwwww
貧乏人向けの安いﾊﾞｲｸだなwwww

ﾜﾗﾀ

>>932
でっち上げでつかｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２２３

>>936
素晴らしい・・。上出来じゃないか｡

何が？

>>924
俺は週末の一部しか乗らない＆車はあるから、車検があるバイクは勿体ない気もするんだよなぁ。
とかいいつつ大型を買い増ししてしまいそうなわけだが。
結局大型買ったら骨乗らなくて売ることになっちまうのかなぁ。

>>939
今ｵﾝﾛｰﾄﾞ二台所持してますが､用途が被ってどっちかに偏りますね｡
車は雨の日の通勤用､大型はﾂｰﾘﾝｸﾞ&帰省用(高速)､原二オフで街乗りくらいがバランスいいと思います｡
高速乗らないなら250でもいいんだけどな・・。

>>940
自分は250のオンとオフを一台ずつで、その日の気分や用途で使い分けようと計画中なのですよ。
オン車でホーネットが候補に挙がっているのです。
対抗のバリオスとどちらにしようかな。

ホーネットＤＸの黄、盆栽用に買おうかな。
どこかプラモ感覚なんだよん。

>>941
250オフ乗りこなせる人間なら250オンは間違いなく物足りない｡400ccｸﾗｽ〜600ccｸﾗｽがいいと思うよ｡費用もそんなに変わらんようだし｡
正直250を2台体制はメリット無いかと・・。NSR125とかTZR125なら排気量の割りに早いし､保険料も安くあがるよ｡

>>942
自分としては、ホーネットDXの黄色は昆虫なのです。

ホーネット女郎蜘蛛カラーを発注してきた俺がきましたよ
あの毒々しさとシャープさ，たまらん(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
ムカデカラーと迷ったけれど

>>943
400クラスだと駐車スペースが心配なのです・・・。庭に置く羽目になる。
125だと現行車でオンが無いのですよね。
逆車ならタイ製CBR125Rがありますが、175センチオーバーの自分が乗るとサーカスの熊･･･

>>945
黄色いバイクに乗っていると昆虫が吸い寄せられてくるのです。
蜂は蜂に寄ってくるのですよ。

>>945
ホーネットはいいバイクだぞー
性能を引き出せるかは腕次第！！

俺は性能を引き出せてないけどね(´・ω・｀)

>>946
最近の250は無駄にでかいから､CB400と比べても大きさに大差無いよ｡
一度バイク屋に行って実車を見てから考えては如何かな？
ｱﾝﾁな意見ばっかになったから一応宣伝｡ﾎｰﾈｯﾄは非力だが面白いよｗ俺も同じ身長だけどｼｰﾄは変えてる｡
現行はさらにﾛｰﾀﾞｳﾝされてるから､600ｼｰﾄ注文がお勧め｡

>>949
了解。
一度店に見に行ってくるのです。
でも、250に惹かれるんだよなぁ・・・。きっと昔見たNSRとかΓのインパクトが強いせいだ。

>>950
その頃のバイクと比べられるのはきついなｗ
アプリリアのディーラーが近くにあるならRS250も見てくるといい｡ｴﾝｼﾞﾝ→γ､ｻｽ→ｵｰﾘﾝｽﾞ､ｷｬﾘﾊﾟｰ→ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ｡

>>951
調べてみた。
TAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！
何このリッターバイク。

>>952
ｗ
gooで新車検索したところ1台のみ該当あり｡\934,000ｗｗｗ

>>953
無理無理、手が出るわけないのですよｗ
2ストで現行車探すと、デルビのGPR125あたりしか候補無いのですね。

>>954
外車はパーツ供給が不安の種ですね｡
ｵﾝﾛｰﾄﾞは悩み中としてｵﾌの方は決まってます？個人的にはCRM250とKSR80が気になってますｗ

>947
今までいろいろな色のバイクに乗ってきて、
昆虫吸い寄せ率高いのは黄色とライムグリーン。
カワのライムグリーンはバッタ類がよく止まるよ。

>>955
オフは既に持っていて、結構な距離になるのですよ。
セロー乗りです。

バッタｗｗ

以前メーターの上にｺﾞｷがとまっててﾍｺんだなぁ。
走行中、必死にしがみついてたよ。

>>958
走り出したら飛んでメットの中に…。

朝間違えて某スレに書いてしまったので貼っておきます…ｽﾏｿ

503:04/18(火) 09:34 Wmu3L0h+ [sage]
この前狭い道なので徐行して走ってたら
すっげーエンジン音出して近づいてくるDQNなバイクがあるので
怪訝な顔して振り向くと実は自分のアホネッツの音だった…orz
徐行でもこんな大袈裟な音だったのねん！

今日バイク王です

ネタっぽいけど、走行中にスズメバチがぶつかってきた事がある。
メットシールドに当たって絶命したが、分離した尻尾(毒針)だけ激しく動いてた。
幼少の頃に昆虫採集していてブッスリ刺された事もあるし・・・

スズメバチとは縁深き仲なのですよ。

だれかｶﾑｷﾞｱ再うｐして下さいorz

＞分離した尻尾(毒針)だけ激しく動いてた。
それは自分が死んだ後も毒液を注入し続けるためです
相手に、より大きなダメージを与え警告色の意味を知らしめるためであります

バイク王最高！！

>>962
ドゥルルルル･･･（アイドリング）
ウニュゥゥゥゥゥ〜〜〜（クラッチミート）
ウニャァァァアアアアアアアアンーーーーーー！（ガシャ）
ミャゥォォォオオオオオオオオン（ガシャ）
ミャーーーーーーーーーーーーァン（ガシャ）
ギュァァァァァァァァァーーーーーーー

この先は風切り音（ゴォォォォォォォォォォォ）

(´Д⊂聞きたいｗ

最後に沢山回すウミャーー！！！に萌えた

>>965
お前イニＤの作者でしょw

ドゥルルルル･･･（アイドリング）
ウニュゥゥゥゥゥ〜〜〜（クラッチミート）
ウニャァァァアアアアアアアアンーーーーーー！（ガシャ） ←10km/hくらい
ミャゥォォォオオオオオオオオン（ガシャ） ←20km/hくらい
ミャーーーーーーーーーーーーァン（ガシャ） ←30km/hくらい
ギュァァァァァァァァァーーーーーーー ←こんな音してても実は軽に煽られてるｗ

この先は風切り音（ゴォォォォォォォォォォォ） ←周りは大袈裟でうるさいエンジン音だけｗ

・・・バイク王・・・orz

>>963
なるほど、勉強になりました。

みんな走行中の虫には注意ですよ。
必ずフルフェイスを被りましょう。

バイク王ばんざ〜い

フルフェイス被って「ヨッシャ、虫飛び込んでこいや！」と勝ち気になっていましたが、
70km/h走行中に喉へセミが当たりましたよ。ｳｫｴｯ

>>968
イニDは最初の頃しか読んでない（ｗ

あるスレにカムギア動画が残ってるんだけど
ここに貼ると迷惑かかるから自分で探して>>966