AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,etc...80'sｽﾎﾟｰﾂ原ﾁｬ!4rpm

1 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:53:49 ID:2OXTx49r

前スレがおちてしまったようなので建てます

☆前スレ
　AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,etc...80'sｽﾎﾟｰﾂ原ﾁｬ!その3
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137595198/l50

☆関連スレ
　【GT GR YSR】ﾔﾏﾊ空冷2stMINI総合【FX RD MR TY】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140510726/l50

2 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:54:15 ID:RT1Qn80R

2？

3 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:30:37 ID:7P+YeD6P

AR80のオーナーが
3get

4 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:32:48 ID:nGQN/Ceh

ﾖﾝｻﾏ

5 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:51:47 ID:BIPiUbJF

AR乗りの後藤

6 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:01:29 ID:nE4SSugJ

1乙! もう落とさせない

7 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 03:16:14 ID:OkZ3prGQ

>>1乙！
今度はetcが付いたから
１コ前の空冷とかでもおｋになったのね

8 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 13:53:10 ID:9jOxgkUI

８まはのRZ50

9 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 16:42:40 ID:lTLjqTH2

ウルフ50はおK？

10 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 17:26:38 ID:aEgAWGnO

>>5 ＡＲＯＣ？

11 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:16:14 ID:asFFHQzz

自転車板でやってろ

12 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:19:12 ID:EUi/HFSB

>>11IDに自転車出てるからwwww

13 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 01:34:26 ID:hdI3BwLn

ウルフの足回り改造計画の材料がもうすぐそろうぜ！

14 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:48:51 ID:geMYxodQ

>>9
ウルフは９０と１２５がええね。

15 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:17:15 ID:asMpzJZ3

ＡＲ50ほすぃ・・・・
近場じゃうってない

16 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:51:15 ID:ULdiPl/h

フレームが曲がってるけどｷﾆｼﾅ(ry

17 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 20:17:14 ID:hdI3BwLn

ウルフ５０にＮＳ－１の足回りをつけてる途中なんだが
スイングアームを多少加工しなくてはならん…
グラインダー使うためにスイングアームだけ取って家に持ち込まなくちゃ
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A｀)

18 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 19:35:08 ID:gwWp6LzI

age

19 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:00:32 ID:yTsjdZvS

ウルフ50が来週納車なんだが…

スレ違い？

20 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:09:47 ID:lQWksHmp

いいと思ふ
鈴菌と川崎の２ストは乗ったことないから乗ってみたいな
ちなみにいくらだた？

21 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:12:18 ID:biSBP/1s

ＡＲ５０Ｓの最終型なら探せば新古車出てくるこの事実

22 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:57:35 ID:/rthqo+k

NS50FはＯＫ？
俺のファーストバイクだけど、この頃が一番バイク好きだった気がする。

23 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 01:10:59 ID:d9hmzRv/

NS50Fは単独スレへ

24 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 02:15:18 ID:iQ+gIOqK

>>21
それはスゴす RZもちょい前実走行700㌔ぐらいのがオクに出てたな
ほんまかどうかは知らんがな
漏れ的には長期間放置の新古車よりちゃんとメンテされたパッと見ボロ車の方がいいな

25 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:08:07 ID:6FFutk+J

禿

26 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:55:25 ID:YGPzmb5u

俺のＭＢＸをＣＢＸカラーにしようと思ってるんだけどｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰのCBX400Fて文字の実寸コピー欲しいんだけどどっかにないすか？

27 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 23:37:07 ID:+Qb4B1kI

>>26
これを買う
ttp://www.gk-kirimojiya.com/cbx400.htm

28 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:17:07 ID:pACxPgOZ

ウルフ50のキャリパーが固着したんで交換、どうせ換えるなら純正より社外品って事で、社外のキャリパーを探してるんですが、どこにも見つからないんです。

流用出来るキャリパーや社外キャリパー知っていたら教えて下さい。

29 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:19:07 ID:VyH3xyXr

>>28

ガンマ５０ﾌﾟｯ

30 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:52:26 ID:G07Kx4DT

>>28
社外品は厳しいと思うよ RZもほとんど見たことないしなぁ
>>29
正しくは50γですが
　プッ

31 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:54:31 ID:GFauZH2S

金をかければなんでも流用できる

32 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:19:22 ID:pACxPgOZ

金が無いんだ

33 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:11:51 ID:NLUmPWVv

だったら普通にキャリパーＯＨすれば？

34 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 15:05:32 ID:XUOWZQkr

金が無いならOHしか

35 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:00:39 ID:Hh/YynWw

ウルフ５０に社外の汎用タコメータつけるには比率が４：１ってのを
選べばおｋ？

36 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:25:17 ID:F8INX5Zr

37 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:44:15 ID:VgfQrCvT

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

38 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:48:38 ID:yP2/MmoX

メーカーによってわけられてるんだっけ？私のRZには5:1の付けてますが
合ってるんでしょうかね汗タコ逝ってから大分ほっといたんで忘れてしまいましたわ

スレ伸びないのでチラ裏ですが最近暖かくなってきて遠出するのが楽しみになってきました
去年の夏日帰りで往復500㌔の道のり制覇した時は達成感あったなぁ…ってことで保守あげ

39 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:36:53 ID:J++TchKs

ＲＺで一日で500㌔も！
めっちゃ疲れそうだな。
ツーリングって行きはいいんだけど帰りがだるいんだよな～

40 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:10:23 ID:ZZs1VAEZ

HONDAのRACCONって知ってる人いる？

41 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:38:34 ID:XCpdny7E

それ電動チャリだろ？

42 ：774RR：2006/03/08(水) 22:38:24 ID:7PwTe0Li

>40
>HONDAのRACCONって知ってる人いる？

これはまた、レアな・・・

RACOON → MCX50のスジね。

43 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:28:00 ID:MXqUKddd

そう！それね。
俺はそれをスーパーバイク使用みたくして乗ってる。

今度、写真をUPするよ

44 ：MCX50：2006/03/09(木) 01:40:19 ID:pfjSDu/w

おぉ、MM50ですか！お兄さん！

45 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 10:42:09 ID:97IwUaE2

ＲＸ５０とＧＮ５０も仲間に入っていいﾃﾞﾂｶ？

46 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 11:09:46 ID:p/79R65S

AV50もいいだろ

47 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 12:39:21 ID:nG0IsWt+

２スト以外はダメってママがいってたよ。

48 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 10:10:52 ID:zS910QCa

友達が復刻版のRZを購入するようなので新旧RZ対決実現しますｗ
最近のにはかなわないと思いつつも淡い期待を抱いておりますよ

49 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:42:41 ID:+/jf13gq

この取り合わせはカッコいいね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55152401

高いから絶対に買わないけど、写真は保存した（洗濯物が邪魔）。

50 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:21:49 ID:Rbntt8Kx

おっなんだ？と思って見たが既にチェック済みのおりがいる
今日行ったバイク屋にウルフ50の新車あってちと感動

51 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:20:10 ID:96QHUgII

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

52 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:20:29 ID:vMnKLyhK

あげとくね

53 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:32:07 ID:J3kaNd3h

スレタイがイマイチだな。

80年代の50は「ゼロハン」であって、今言う「原チャ」とは違う。

メーカーの開発姿勢自体がちがうよ。

54 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:37:06 ID:J3kaNd3h

５Ｒ２を完全１２Ｖ化しようと思ってるんだが、基本的にハーネスは3TU
CDIはTZMので何か問題あるかな？

見た目は完全ドノーマルがいい。

55 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 17:44:47 ID:Eh83wy/m

>>53
ゼロハンスポーツという響きはレトロでイイね♪
ちょっと気恥ずかしい感じもするが、チェリーな感じでイイ。
「タッチ」の南ちゃんでも出てきそうな語感だぞ。

で、ジーンズは足首を絞ったスリム。

56 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 17:56:22 ID:/75RViXj

私のMBX50のライトのスイッチがイタズラされて誰かに取られてしまいました。
自分でスイッチの部分を作ろうと思うんですが形がわからないので、誰かスイッチの写真を見せてもらえる方いませんか？

今、こんな状態です
http://www.legal-speed.com/~matsu/kup/data/23090.jpg

57 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:07:25 ID:ogNkIKNr

>>56
コレじゃわかりにくいですよね。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31153250
っていうか100円で落札しちゃう？

58 ：銀のスカG＠雪国：2006/03/11(土) 20:35:13 ID:OX1h+7R2

>>55
ついでに言うと霜降り風ケミカルウォッシュ。

>>56
振動で落ちたんじゃない？解体屋なんかでもそんなの結構見るなあ。
そこにタッピングビスねじ込んでツマミ代わりにしてるのも見た事あるｗ

59 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 09:26:55 ID:y8n/WqX4

57さんありがとうございます。
なるほどこんな古いバイクのスイッチでも売ってるもんなんですね。

60 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:31:06 ID:U5E4dR7c

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

61 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 19:50:32 ID:9uPznj61

MB-5のエンジンの形が気に入っています。

62 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:37:42 ID:Pex/1TtN

ｵﾏｲら「金メダル暴走族」知ってるか？

63 ：銀のスカG＠雪国：2006/03/14(火) 00:08:56 ID:RU+IhOca

>>62
タイトルしか知らないんだよなあ。

ゼロハン漫画なら「ストリート・ライダー」っていうのの主人公が
MBX50ででかいバイクとバトルして、勝ったらパーツを貰って
オリジナルなカスタムバイクを作るってのがあった。

CBX1000にターボ＆デュアルカウルなんてのを作ってたなｗ

64 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:36:56 ID:F+1jYiKz

ペリカンライダーってのもなかったけ？

65 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 03:12:29 ID:Va3ROf1e

>>62
和っこの金メダルしか知りません。

66 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 07:12:44 ID:hKAAq3u1

>>64　ペリカンロードだろ？(w

朝から笑わせてもらった　㌧クス(^V^)

67 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 11:49:45 ID:F+1jYiKz

ﾜﾛｽ
間違えた

68 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:44:03 ID:PWxAv2jC

ペリカンのARは確か限定版じゃなかったか?
フレームからシリンダーまで赤の

69 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:33:25 ID:mv/sHR/n

先生、質問です！

リアスプロケットを、アルミにする利点って、軽量化以外にありますか？

強度はどうなんですか？弱くなりそうな気がしますが。

70 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:41:10 ID:mv/sHR/n

>>68

うほっ！通称「消防車」ですね。
懐かしい。

あれはハデなカラーリングで目立ってたね。
ＡＲは黒地にグリーンのラインのが一番カッコ良かったな。

71 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:04:26 ID:ormOqbpD

ARで一番カコイイのは初期のA1の赤

ARの初期のテールカウルの形イイ
Z1000みたいで

スプロケは鉄の純正の方が良いぞアルミやジュラルミン軽量化に貢献するが減りが早いぞ
まぁどっちにするかは個人の自由

72 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 08:18:13 ID:EgBER3zh

KSR110なんか出さずにAR110を出してほしかったなぁ。

73 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 12:53:09 ID:ormOqbpD

4ｽﾄのAR……
('A`)

74 ：62：2006/03/15(水) 14:10:29 ID:ix4OSM6d

金メダル暴走族はホンダＭＢ５が主役の暴走族ギャグマンガだけど
知ってる香具師居ないか（´･ω･`）

75 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 17:22:53 ID:Anobvum8

今日遠くからとはいえGS50とMB5を間違えた…｡
「なんだあのGSは？2ストだ!」
みたいな…('A`)

76 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:47:32 ID:dB7g4Azy

え？ＧＳに５０なんかあったんだ。

77 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:08:37 ID:WRdLzpED

つい最近出来たね
去年かな？
タコメーターつけりゃ結構売れると思うんだが

78 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:08:08 ID:ormOqbpD

GS50のテールカウルがﾎｽｨ

79 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 23:28:44 ID:8Puxb06l

∩ﾟ∀ﾟ∩あげとくぉ

80 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:55:18 ID:gcVOo5DO

>>78　何に使うの？

81 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 02:10:48 ID:nxabme4i

>>80
ARに付けたい

82 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 07:17:54 ID:+Z3e+wV5

>>81 そのネタはＡＲのｴﾛゐ人が言ってた希ｶﾞｽw

83 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:49:08 ID:6SElNQU2

しかし、50ccバイクとバカにする人がいるが、趣味でいじるには
最も手ごろだね。

Magnumが欲しい今日この頃。

84 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:23:21 ID:QzXLzF72

AR大人気だなｗ

>>82
エロい人言ってたなｗ
つーことで俺らはお知り合いな訳だｗ

85 ：銀のスカG＠雪国：2006/03/18(土) 22:57:04 ID:fnHKC/KE

>>84
メールとか掲示板書き込みの締めが特徴的な人？

86 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:37:24 ID:U70OQkIT

ｋｗｓｋ

87 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 10:06:58 ID:RPMiJXaE

MBXって原チャリなのにタンクは１１リッター入ってデカイし、シートは二人乗りサイズだし、アンダーカウルまでついてるしHONDAって遊び心があるよね。

88 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 12:52:07 ID:mBp47niH

>>87
別にHONDAに限定出来んと思うけど？
とHONDA嫌いが申しております

89 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 15:31:25 ID:lIYOvS8/

RZとかも似てると思うが。
原付なのに、アンダーカウルやビキニカウル付いてるのいいな

90 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 16:08:29 ID:0QPLhhE0

>>83
自分もそう思うよ。バカにするヤツって乗ってないか、バイクそこまで好きじゃないんだろな。

91 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:49:01 ID:i+6Ah/+r

>83，90　同感です。排気量が大きければいいって物ではないでしょう。
個人の好み、趣味だし。原付のギアつき車は、運転が難しい部類に入ると
思います。パワーバンド狭いし。楽しいですけど。

92 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 08:49:02 ID:xp3W9ram

最近はMT50に乗った事の無い人が多いから乗せると面白いな。
エンストしまくりとか。

93 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 11:37:23 ID:RaOuit/7

仕方ない
漏れが工房の時も原付､持ってる連中はゼックス､ゼットアールばっかりだったし

寧ろ､工房でギア車に乗るのは少数派
最近の国産2st50ccはRZ50だけだし海外の50ccは馬鹿高いから買う気ならん｡

94 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 13:36:18 ID:5JLgXPug

俺が高校の時は5000円のバイクが１０万円する現在の中古価格にビックリしました。

95 ：774RR：2006/03/20(月) 14:47:20 ID:RD5Bi/S/

>>94
プレミア付きの２ストゼロハンバイクだな！？

96 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 16:13:03 ID:3hwh3B3b

>>93
周りがスクタばっかりだと、変態変人扱いされるよな

97 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 17:11:32 ID:RaOuit/7

>>96
よく分かったな
もしかしたら同世代?
確かに当時ｸﾗｽの
ほとんどスクーター海苔だったよ

まして、漏れらは
NS-1
TZR-50R
RG50γ
AR80
国産4メーカーの揃い踏みだからかなり変態の分類だった

98 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 06:26:46 ID:7qOD38T4

MBXにリアキャリアが付いてるのを見たんですが、あれは純正品なんですかね？
めっさ欲しい。

99 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 11:18:48 ID:GY/YIXyr

ＭＢＸもＲＺもΓもＡＲも純正キャリアは存在してﾏｽﾀ
ＮＳ５０Ｆのキャリアって定番のテールカウルの上でなくて
サイドバックみたく横につけるタイプで面白かった。

長尺物が載せ易かったみたいで、以外にもオジサンが釣竿をキャリアに
括り付けて「とっつあんＮＳ５０Ｆ」を一時期よく観かけﾏｽﾀ（w

100 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 12:59:52 ID:ZbqeL3Oa

ΓやARにもあったのですか。見たことありません。レアだったのでしょうか。
ちなみに自分のRZ50には純正キャリア付けてました。チャンバーを付けたときに
はずしましたが。

101 ：銀のスカG＠雪国：2006/03/21(火) 19:14:09 ID:KHQoKkNB

>>100
ちなみにCB50にもあったよ、友達が乗ってたやつに付いてた。

地元でたまに見かける昔の方のRZで、キャリア・ビキニカウル・アンダーカウルと
フルOP状態のとっつぁん仕様がいる・・・キャリアにはコンテナまで載ってたｗ
他にはCB125Tの同じ様な仕様も見る。

102 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 19:37:08 ID:xnIxivpP

>>101
そんなやつらがいるだけで裏山
自分以外の走ってるRZ見たことないお
純正OPはｵｸで新品見かけると大概手の出せない価格になるわよね

103 ：銀のスカG＠雪国：2006/03/21(火) 19:59:49 ID:KHQoKkNB

>>102
と言っても、RZ50なんて年に数回しか見掛けないけどね。
現行RZ50なんて走ってるの見た事もない田舎だしｗ
シリーズで一番よく見るのはRZ250だったりｗ

むしろ旧RZ50は解体屋での発見率の方が高いなあ。

104 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:32:00 ID:RJ8s97Eh

確かに解体屋ならよくみるな
俺の行く所はMB5なんかもあったな

105 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:53:47 ID:xnIxivpP

現行RZは2回見たことあるなｗ一回バトってみたい。まぁ加速スレにうｐられてたのを
見ると到底かないそうにないが…orz
シリーズで実際に一回も見たことないのは125だな。まともなのまだあんのか？
MB-5は行きつけのバイク屋にあるおでも80sはRZだけでいいや

106 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 21:37:30 ID:M7nX7nC2

⊂二二二( ^ω^)二⊃ﾌﾞｰﾝ

107 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:52:53 ID:PRXhU7ic

ﾌﾟｰﾝ

108 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:55:41 ID:+upgaxnL

旧空冷RG50Eも入れてクダチャイｗ
最終ANDFツキダオｗ

109 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 22:09:00 ID:trrb9xLs

ちなみに初期型AR50って売るとどのくらい？

110 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 00:17:19 ID:bfcenxFs

物凄く安いと思う。
綺麗な状態ならほすぃ・・・

111 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 08:52:44 ID:UKP5Bag8

MBXの初期型って高いよね。俺は近くのバイク屋で４万でMBX売ってるのを見つけて即決で買ったら、規制後のパワーダウンしたやつだったorz
よく知らないで買っちまって後悔したけど、買って６年通勤に使っていまだにエンジン好調だから、凄く愛着のあるバイクになったよ

112 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 10:55:50 ID:6mFWJqio

30km/h規制に弄ばれた80'sスポーツゼロハン
ARの規制モデルなんか律儀にミッションまで規制すると…

>>111
大切に乗って下さい

113 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:39:55 ID:EOnVrJFK

ARもミッションを規制したんだっけ？
MBXはパワーを下げた上に、5速になったんだよね

114 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 20:27:23 ID:v2bBkwep

MBX50とAR50はパワーダウン＆5速化で対応。
RG50Γはシフトポジションセンサ＋回転数リミッターで対応。
RZ50は知らない。

後で他社もRG50Γ式で運輸省が文句言わないのがわかったので
それに移行しました。

115 ：ar50：2006/03/25(土) 22:44:48 ID:SlWcZo5u

>>110
そうか・・・
この間バイク屋に店に行ったら５千円。
他は値段が付けられない。
バイク王では最高で、３万って言われたよ。

旧車って売るのめんどくさいね。

116 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 00:01:52 ID:6mFWJqio

>>113
IDがJ.Fケネディ

117 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 07:21:58 ID:3g0IVRuc

＞116
でオチは？

118 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:59:36 ID:eyMC1kT3

ラーメン食べに行ってくるわ

119 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 21:38:46 ID:svO9IJsg

ガンマの兄弟、ウルフ50に乗ってますがポジションがきついと最近感じるので
パイプハンでハンドルを少々（ＡＰＥのノーマルぐらい）上げたいなと考えています。
ハスラーのトップブリッジ流用出来ないかななんて考えてますが、
出来なけりゃ純正トップブリッジに穴開加工でハンドルクランプ取付るしかないですよね。
誰かやってる人いませんか？

120 ：774RR：2006/03/26(日) 22:22:39 ID:9y+RUpL1

昨年１０月末に派手に転倒して私のAR50はドック入りしていたが本日「ほぼ」直ったとの
事なので、ドックから引き取ってきた。

故障箇所
１．メータ粉砕
２．メータケーブル断裂
３．左側ウインカー前後ともに粉砕
４．リアウインカーステーへし折れ
５．フロントフォークインナーチューブ曲がり
６．同オイル漏れ漏れ
７．左スイッチボックス破損（ミラーをねじ込むところが割れた）。左ミラー破壊。

修繕内容
１．２＝メータユニット全交換（ｵｸ手配）、ケーブルは新品交換。
３．＝前後ウインカー交換（ｵｸ手配）。
４．ステーは川崎にもないので（永久欠品）、自作。（ただのＬｱﾝｸﾞﾙ）
５．６＝チューブは新品が川崎にあった。でもって、交換。

その他
７．スイッチボックスも永久欠品。現時点では見送り。
ＣＢ５０のリアキャリアを改造して、ARに取り付け。
この際ﾊﾞｯﾃﾘ充電しない病対策として、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀも交換（これは新品ｱﾘﾏｽ）

総工費　￥５５，０００．－

因みに私自身は修理完了しておりません。まだ骨をボルトでつないでますorz

121 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 00:48:04 ID:9ka9Snll

>120
お大事に
漏れも4年前AR80で事故ったよ…
Fフォーク全とっかえ
マグナム用にした
メーターのステーもエーモン製で
人間も右手小指にステン製の金具が入った…

良くメーターケーブル見つかったね
スピードメーターケーブルは出るが…
タコメーターケーブルは流用したの?

122 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 01:39:04 ID:xRJlQ2GZ

さーて、明日からRACOONを組み上げます。

123 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 02:05:49 ID:49rokakS

私のMBXは7.2馬力ではありません。

124 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 14:20:19 ID:BG3kK4+F

>>74
遅くなってすまない。
お詫びと言ってはなんだが、土産持ってきたので食べて下さい。

つ●　金メダル印の黒ダンゴ

125 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 12:57:56 ID:KTSrAt/k

MBXにチャンバー入れたらなんキロくらい早くなるもんなんですかね？またチャンバーのデメリットってありますか？

126 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 16:11:00 ID:ToL2g9ol

>125　どの型のMBXなのか、使うチャンバーの種類、キャブやスプロケット等の
セッティング、などにより変わります。

一般にチャンバーを入れると中低速トルクが減ります。自分のRZ50にチャンバー
(高回転型でしたが）をつけたら、50km/h走行が3速でないとできなくなりました。
チャンバーの種類によっては、レッドゾーン以上回るようになるので、
キャブセッティングを変更しないとエンジンが壊れる可能性があります。

127 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 17:15:38 ID:uBZ+yDdK

>>126
スガヤか？私BEETやで

128 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 17:24:21 ID:ToL2g9ol

>127 当たりですよ。すごい高回転型で、ブラックゾーン?!にはいってから
パワーが出る代物でした。タコメーターの真下(6時方向)、15,000rpm位
回ってました。
BEETはサイレンサーのデザインがとてもかっこいいですね。乗った感じは
どうですか。

129 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 18:15:09 ID:uBZ+yDdK

>>128
あたったｗ15000rpmとかすごいすなでもすごく気持ちよさそう
BEETは中古で買った車両に付いてたものなんですが3速50㌔走行で
限界に近い気がします。空ぶかしでブラックゾーンにやっと
入るって感じでレッド入ったらきっちりパワーも落ちるー
低速トルクはある方だと思ってますが何分純正を知らないのでね
音はBEETの名だけあるでも決して下品ではないと思ってるｗ
スガヤはどんな音？最近スガチャン発見したから買おうか迷ってたり

130 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:59:34 ID:vesIO5VG

>129 今思えばノーマルのエンジンであんなに回してよく平気だったな、
と思います。15,000よりもっと回っていきそうな感じでした。
スガヤは低回転時はあまり金属音の入っていない割と低めの音で、中速時は
少しこもったような、これからはじけるぞ、みたいな音で、高回転時は
パアーンといったようないわゆるチャンバーの音でした。バイクはRZですか。
スガヤ管があったら、セッティングをきちんと出したらすごい事になりそうですね。
見つかるといいですね。BEET管は友達がRZ250に付けていて、サイレンサーを
はずしたりして(駐車場でです！）遊んでました。いかにもチャンバー、という
ようなデザインが好きです。

131 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 20:42:14 ID:uBZ+yDdK

>>130
超高回転ですな。スガヤチャンバーなんてそうそう見つからないですよね
私もRZでおます。ビッグキャブすらセッッティングだせないんで
おそらくチャンバー変えても…orz 何故かプラグ７番
サイレンサーを外したくなる気持ちわかりますｗ
私のはナットで簡単に外せちゃうし。もちろん人に迷惑かけるようなことはしませんけど
130さんは文体から推測して今はもう乗られてないのですか？

132 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:45:38 ID:KTSrAt/k

126さん教えてくれてありがとうございます。
なんか乗りにくくなりそうですね。やっぱりノーマルのままエンジン大切にします。

133 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 01:17:17 ID:XIeH3ky8

MBXはNS系のエンジンだから裏山鹿…

134 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 11:32:25 ID:2+7zxJz/

>>131 私のRZは事故で廃車になってしまいました。残念。
スガヤのサイレンサーは、
チャンバー本体にかぶさるような構造だったのですが、これが結構自然に
取れてしまって、いきなり爆音になったりしてびっくりしました。
ビッグキャブのセッティング出るといいですね。RZ楽しまれてください。

>>132　128、130も私のレスです。よかったら参考にされてください。
この時代のバイクは貴重品だと思うので、大切にされるとの事、うれしいです。

135 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 14:52:37 ID:CkbXx5j2

>>134
廃車とは残念でしたね
楽しみますよ最高のバイクだ
いろいろ参考になりましたありがとう

136 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 15:37:08 ID:BMAya7AX

私のＭＢＸ５０(１型)はリップスＲ７ファイナルが入ってますがスプロケノーマルでメーターの底までです。たぶん、ぬわわ以上は出てると思います。セッティング濃いんでもっと出るとおもいますが…
参考まで

137 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 19:26:15 ID:tPIW2lBQ

>>136さんのMBXはどんなセットアップですか。ポートとかいじってますか。
よろしかったら教えてください。

138 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 20:33:40 ID:BMAya7AX

エンジンは、一様組み直してますが…基本ノーマルです。
プラグはＮＧＫ９番、純正キャブ＆マニホ改、メイン１１５番、パイロット４３番、カストロＴＴＳ＆ゾイル、ＮＧＫプラグコードの超貧乏チューン…
現状若干濃いんですが、手持ちに１１２番以下が無いのでそのままです。
役にたてば幸いですが…
何型海苔の方ですか？

139 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:08:50 ID:YRAlQmoS

γのプロリンクみたいなとこからギシギシなる音はどうすればなおせますか？

140 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:40:35 ID:mSOgNi3l

>>139
注油

141 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 00:51:55 ID:2aE0jK2s

可動部には注油したのですがまだ鳴っています。
分解しなければダメでしょうか？

142 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 00:52:15 ID:e8IjUQTq

どなたかMBX125Fの型式番号知ってる人いたら
教えてくれませんか？

143 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 01:35:58 ID:txWhvON8

前スレにも載せたけど、ここのNS50Fスゴイよ。
ボアアップなしの、純正パーツチューンで19馬力。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/off16.html

MBXとか、他のNS系エンジンの人にも参考になるんじゃないかな。

オレも今度、愛娘の５Ｒ２で参加してみようっと。

144 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 04:00:38 ID:SPnZzCHN

漏れは結構好きだったＲＤ５０。（現行型RZ50の事実上の先代）
http://up.arelink.net/up50/src/are0546.jpg

初期型ＡＲ５０カワサキカラーのライムグリーン！
http://up.arelink.net/up50/src/are0547.jpg
ちなみに漏れが一番最初に乗ってたバイク、ＡＲ５０リミテッドｗ
http://up.arelink.net/up50/src/are0549.jpg

ＲＺ５０（１ＨＫ）の黒（超希少）もカッコイイ！
http://up.arelink.net/up50/src/are0551.jpg
いまの愛娘は５Ｒ２のヤマハホワイトだけど。

いやー、８０年代ゼロハンスポーツっていいもんですね。（水野晴郎風…古っ！）

他車のも、いい画像あったら、うｐしてチョンマゲ。

145 ：ar50：2006/03/30(木) 08:59:39 ID:sefTAgka

http://img.0bbs.jp/u/ja8gzk/277_1

146 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 09:41:02 ID:EEt5rFHj

>>141
油って何入れたの？油はグリスを流してしまうから駄目です。
Γのリンクにはちゃんとグリスニップル付いてるからグリスガンでグリス入れてください。

それでも鳴るならバラすしかないね。

147 ：134：2006/03/30(木) 10:34:01 ID:p4ugCwyd

>>138　レスサンクスです。エンジンノーマルで、いい性能ですね。
　　　　ポートやヘッドを改造されてるのかと思いました。

>>143　すごいですね！

148 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:13:30 ID:5GcMaQK1

通学用なんで、耐久性とレスポンス追求仕様です。
ニードルジェット等を１２００番位のヤスリで研きピカピカにすると、レスポンス良くなりますよ！
自分はマニホとかキャブの内側もバリをとるついでにできるだけツルツルに研きました！特にニードルはオススメです！！！

149 ：147：2006/03/30(木) 11:32:49 ID:p4ugCwyd

レスポンス追求仕様、いいですね。キャブとチャンバー改で、その性能とは、
やはり80年代の50はメーカーが本気で造ったものですね。私の5R2も80㌔
巡航でも何の問題もなかったです(免許以外は！)　
MBX末永く乗ってあげてください。

150 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:52:26 ID:sT12zmAZ

ニードル研磨か…やってみよう

151 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:54:14 ID:5GcMaQK1

ありがとうございます。
この時代の５０ｃｃは乗っててメーカーの意気込みが伝わってきて良いですよね！でっかい単車買ってもＭＢＸは手放せないと思います。

152 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 13:21:16 ID:f2rEIvGz

熊は頭おかしいからかかわっちゃダメｗ

153 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 22:03:43 ID:2aE0jK2s

146
レスありがとうございますm(_ _)m
γのパーツを注文したらほとんどが廃盤になってる´・ω・｀

154 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:34:35 ID:JJSdBRjP

うそだろ？
俺はここ３ヶ月ぐらいでフルO/Hしたけど特に困らなかったぞ。

155 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:47:27 ID:JJSdBRjP

AR125って部品でてるの？
購入検討中なんだが

156 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 01:55:05 ID:3nwC/9p+

AR125か…。

カタチがGPZなのが、ちょっとなあ…。

しかし、あの頃は、50から125や250の派生モデルがどんどん
生まれたんだからスゴイよね。
RZだけ違うけど。

157 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 11:13:09 ID:gunv56gt

漏れのMBXは焼き付いたときにAC03の初期エンジンなんだけどAC08(NS50F)のピストンに交換するときに気づいたんだがピストンのIN側にAC08だと穴空いてるんだね。乗った感じもNS-1みたいだし音も全然違う…orz

158 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 15:26:41 ID:3nwC/9p+

ＭＢＸ、ＮＳ系のエンジンは、ＮＳＲのが一番、完成度高いらしいね。

ＮＳ－１は良くないってのを聞いたが。

159 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 17:01:46 ID:+Qp66c+B

NSｰ1とNSR50のE/Gは違うの?
それとも､NSRｰminiの事か?

160 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 18:39:52 ID:vw7uSjmO

RG50γに乗っているのですが、チューブタイヤのホイールにチューブレスのタイヤは付かないのでしょうか？
無知ですいませんm(_ _)m

161 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:19:36 ID:b3Esg40g

>>159
ピストンとか、見えない所が違う

162 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:20:36 ID:827+Fr2P

>>160　付くけどチューブは入れないと漏れるから意味無し。
チューブレスタイヤの「ミミ」は硬いので履かせる時チューブを噛んで漏れを
起こさない様に注意してな。
　　　　

163 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:27:11 ID:vw7uSjmO

162
レスありがとうございますm(_ _)m
Γのフロントのリム幅は1.60なのですがチューブレスタイヤの許容リム幅にはいっていれば付けられるのでしょうか？
何度も質問すいませんm(_ _)m

164 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:50:19 ID:827+Fr2P

>>163　入って80-90-１７がいいトコで無いのかな？
90-90-１７も入りそうだけど太過ぎるとタイヤは丸くなってタイヤの接地面積が
減るし、外周も大きくなるから旋回性能も落ちるよ。

とりあえずフロントを太くするのは事故の元だからやめなされ。

どうしてもならＮＳ－１のフロント廻りでも移植でもした方がまだマシ。

165 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 20:46:26 ID:28M+Ar4/

あげ

166 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 02:56:54 ID:2z7fSrJw

RZ50ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰがない

167 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 12:14:24 ID:0kus9ajd

今γの腰上OH終わったのにチャンバーを止めるネジが折れたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
ギアオイルを変えようと思ってボルトをはずしたら400㍉ぐらいしか出てこなかった、ギアオイル漏れまくり´・ω・｀
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!

168 ：774RR：2006/04/02(日) 14:43:45 ID:lfNcmYDb

AR50のタイヤを、８年ぶりに交換した。
当時はネットもやってなかったので「このタイヤがよろしおまっせ」といったネタがなかったので
タイヤ屋の言われるとおりにしていたが、今回はミシュランのM45にした。
前2.50-18後ろは今回は2.75-18にしてみた。

チューブも換えたので￥１２５００．－（工賃込み）

で、今日はお散歩ﾌﾟﾁﾂｰしようかとｵﾓﾀが、すげー雨という予報のためｶﾊﾞｰ保管。
雨降るまでの間、タイヤのヒゲをニッパーで切り取る作業しました。

169 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:13:24 ID:AuyoFdfW

>>164
アホなこと言いなさんな

170 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:14:26 ID:njVkB3BV

>>168
俺も同じ奴RZに履かせてる。タイヤ自体は安いのよね。

171 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:31:45 ID:gYysJdcn

今日からWOLF50のレストア始めました！
掃除と磨きを少しやりよったんですけど疲れた…
エアクリのスポンジは湿っててボロボロだったし…

172 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 12:17:24 ID:/dd0PK9H

>>171
ガンガレ
エンジンはかかるのかい？

173 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 15:31:55 ID:r2hnU0a9

>>169　何がアホなことなの？

174 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:52:34 ID:fuA/Ircu

ミッション５０で太過ぎるタイヤ履いて、コケたっちゅう話を
聞いたことあったよ。

175 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:31:49 ID:+iyRbKi9

>>169
今ウルフにＮＳ－１のフロント移植しようとしてますが…
すでリア履かせて、ディスク化しましたが…
理由は見た目が太くてかっこいいからです。

アホですか、そうですか…('A｀)

176 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:02:21 ID:mLAHgy/e

完成したらｳﾌﾟﾖﾛ

177 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:44:59 ID:gYysJdcn

WOLF50は買って部屋に運ぶときにヘッド外してエンジンも降ろしたのと
シリンダー壊れてるみたいでキーセットも一緒に買いました
だからかかるかは確認してないです
今日はタイヤとフロントフォーク外して磨きました！
明日は錆を磨いて、タッチアップしてやろうかと…あとラジエター辺りを

178 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:53:39 ID:PIv+n33Z

>>175
カッコいいか？俺は細さに誇りを感じるが
真後ろから見てどれだけ細く魅せられるか
ゼロハンスポーツならではでないかい？

179 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 02:43:27 ID:TwdZVxYs

6V車でもホットイナズマってつけられる？
ttp://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/hot_inazma_2cycle.html

180 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 09:13:59 ID:E0nntKBV

>>179
たぶん付く。単なるコンデンサだし。

181 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 11:18:45 ID:irZJxp25

■ご注意■
※ホットイナズマ・ホットイナズマハイパーは全て12V車専用です。24V車にはご使用になれません。
※記載の効果は車種や諸条件により異なります。
※ラインアップ、外見・仕様等は予告なく変更となる場合があります。
※商品の写真は撮影条件等により、実際のものと異なって見える場合があります

よく読め

182 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 11:34:22 ID:c3Mku/Vx

12より下なら問題ない

183 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:31:33 ID:tbrsEl5K

>>181
それは16Vのコンデンサ使ってるから。

>>179
>>180と>>182の言う通り。
つーか見た目を気にしないなら、アルミケースとコンデンサと
配線少々を買って自作した方が良いよ。

ハッキリ言って、これを定価で買うのは馬鹿。

184 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 20:47:39 ID:jn9W7Dpb

Γのボアアップキットってまだあるの？
30KM制限から開放される黄色ナンバーが欲しいのだ
理由はそんなだから5CCアップ位の冷却系に無理があまりかからないぐらいでいいんだけど

185 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 21:59:02 ID:/Eh2/MT8

>>184
ぐぐって問い合わせ

186 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:25:49 ID:fQTAA1WM

>>178
俺のウルフはシートカウル変えたらリア廻りがスカスカに見えてきちゃったんで
なんかボリュームがほしかったんですよ。見た目もあまり変わらないガンマ125
のを流用しようと思ったのですがシャフトの太さとかパーツが少なくて揃わなかった
のでＮＳ－１にしたお…(;^ω^)
俺的にキャストは太めの方が好き。
で、でもスポークは細い方がかっこいいと思うお！
こ、この前ＲＺ見て欲しくなったお！

仲間はずれはイヤだお・・・(;^ω^)

187 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:56:07 ID:oXvaMu8A

ARのホイールはｶｺｲｲ
イタ車のホイールぽくて

188 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 03:32:19 ID:urWDDFwf

　今こそ80年代ミッション50だろ！

　戦おうぜ！

189 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 04:47:55 ID:k4/ygjDT

Γのボアアップ買うならキタコ、カメファク、オートボーイのどれがいいだろう´・ω・｀

190 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 12:43:02 ID:65qDRsxX

MBXにビッグキャブをつけている人はバッテリーどうしています？

191 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:52:50 ID:LuFrFlm7

>>175
自分は５０γをレストアしてるけどＮＳ－１のリアってどやって付きました？
スイングアームなど詳しい情報を求む。

192 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 16:22:23 ID:pSBjBLdl

あげ

193 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 02:06:32 ID:yFytrKxT

昔はプロファイヤーなんてタイヤがあったよねー
今は二輪から撤退しちゃった横浜タイヤ

194 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:13:45 ID:tTWeIqTd

チラ裏
今日RZのキャリパー清掃とパッド交換とフルード交換とメッシュホースに交換しました
タッチがニュルってなったｗめんどかったけどグリス塗ったり面取りしたりしてみた
鳴きがなくなったし効きも良くなったんで満足してます次はFフォークOHするぞー

195 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 01:06:36 ID:50eekgrO

>>175
スイングアームはウルフのを使いました。
でもグラインダーでブレーキを支える突起物？見たいなのを削り落とす必要があります
ステップとブレーキはＮＳ－１用。普通につけようとするとスイングアームの
幅にホイールとブレーキが収まりきらないので、ブレーキも幅を縮める加工する必要があります。
ざっとこんなもん、もっと詳しく書きましょうか？

明日はフロントに取り掛かろうと思います。

196 ：168：2006/04/08(土) 10:20:20 ID:T7nu72/R

１６８です。
タイヤ交換して、小一時間ﾏﾀｰﾘと近所を流してきたんだけど、ＡＲ海苔諸兄にお伺いします。
リアサスのバネレートを変えたい（１番堅いポジションで乗りにくい）んですが、フックレンチを無くしてしまったので
ナンカイなどで売っているフックレンチでもＯＫでしょうか？？

197 ：えろいひと：2006/04/08(土) 23:18:29 ID:f5XyaDKu

>>168　出来るよ。　フックの幅が変えられるのが良いね。

198 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 23:40:51 ID:RpQsPJ6G

>>195
解説ありです。参考になりますた。
でもステップはＮＳ－１用と書いてあるけど、これは左側（シフトのステップも
ＮＳ－１用のものにかえるのですか？
ちなみに自分は今日、ＲＧ50γのｵｰﾙﾍﾟﾝが終わりました。

199 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 02:30:07 ID:/R1R08Jh

>>198
俺は右側だけ変えました。
でも右と左で高さが変わるんで、ちょっと違和感ありますね…
もし慣れなかったら左も変えるかもしれないです。

200 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 03:36:42 ID:ox/TXAWY

>>198
>>ちなみに自分は今日、ＲＧ50γのｵｰﾙﾍﾟﾝが終わりました。

画像みた～い♪

201 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:42:30 ID:2k09juOx

ｱﾅﾀﾉｺﾄｶﾞｰRGﾀﾞｶﾗｰ。

202 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:22:46 ID:skRTppjo

RG=Real Gay

203 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 11:09:35 ID:HyNSKUM2

だって鈴木なんだもんｗ

204 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:20:03 ID:2A9Zs+Kv

わかったよ…
そこまで言うなら
これからはリアルゲイガンマと呼ぶよ

205 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:57:43 ID:F6dllnC1

リアルゲイ…
ウルフでよかったｗｗｗ

206 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:34:40 ID:FSC/vOPb

ウルフルズ

207 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:10:11 ID:sv2THtzj

リアルゲイとかそんなつまんない事ばっか言ってる厨房は他でほざいてろ。
ここはバイクのスレだぞ。ｽﾚﾀｲよく読め。
>>199
なるほど、やっぱり高さが違いますか。。。フロントと書いてありますが、
これもフォークなどはなにを流用してるのですか？ns-1ですか？

208 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:18:28 ID:vDBNhVjr

変な流れになるのは、原付スレの宿命。
ここはまだマシな方。

209 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:58:13 ID:dpReTN2i

まあRZとMBXでなんかうまい事言えたらたいしたもんだよ。

あ、どうせ無理やりなんだろうから言わなくていいからね。

210 ：774RR：2006/04/11(火) 23:16:05 ID:m8ao/WPq

>>197
亀ﾚｽですが、どうもありがとうございました。
今度の土日で買ってきてやってみます。

211 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:13:25 ID:DE1CSwe2

つまんない事で怒ってる奴もしらけるがなー
余裕が無いっつーか、ガキっぽいんだよｗ
一言レスってのは落ちそうなのを保守してくれてる事が
多いんだぞ。

212 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 05:22:33 ID:i3HhqxJG

>>211
んだんだ、フォーーーー！！

ところで、ガンマやウルフのフロントフォークって、RG50Eに流用できます？

213 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:30:17 ID:iMWOFUqf

>>211
よくわかってらっしゃる話題がないというのもありますがね

214 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 17:25:56 ID:lhiq4M+s

本日RACCONを組み上げます

215 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 19:22:59 ID:oP0NhVvj

ラクーン珍しいですね。あのMBやMTと同系のエンジンが好きです。

216 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:51:14 ID:bZ/dnlpv

詳しい人教えてね
①ＭＢＸの社外チャンバーは、ＮＳ５０Ｆに装着可能ですか？
②RG50Eのエンジンをスズキエポのエンジンと置換したいのですが
　単純にエンジンとキャブをのせ返るだけでＯＫなのでしょうか？
　電気系とかも替えなければ、走行しないですか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:53:11 ID:F2PdlW3k

ラクーンは親父が昔乗っていました。
黄色だったので、新車7万で買ったそうです。でも黄色が嫌だったそうなので、黒に塗り変えてましたｗ

>>216
少しは自分で調べるという努力をしてください。宜しくお願いします。

218 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:07:54 ID:lhiq4M+s

>>214です

やっべ、組上がって浮かれて運転してて、写真撮影すんの忘れてた...
できれば、明日やるよ。
CB400系のP管マフラーを溶接してあるから、チャンバー室無いすけど。

219 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:28:15 ID:iMWOFUqf

>>218
超wktk

220 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:42:13 ID:i2UMoXdn

エンジン自体はイジってないんだけど、メインジェットとプラグコードくらいしかやってないですよ。

221 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 08:04:21 ID:mBNFzjsr

ガンマ５０をエイプ風に改造したいのですが、良い方法ないですか？

222 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 10:08:44 ID:wVcYuw4+

えいぷをかう

223 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 10:24:51 ID:hUFzg5rl

えいぷの写真を拡大コピー

224 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:18:54 ID:mBNFzjsr

　エイプ型で、エンジンがガンマだったらエエのになあ。

225 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:19:59 ID:mBNFzjsr

　ああ、そうだ。

　ガンマと共通エンジンで、オフ車ってありますか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:51:56 ID:Dveko+uG

>>225
ダサイからやめとけ。

さあ、俺の不動ＤＴもレストアすんべか。

227 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:54:08 ID:Dveko+uG

海外オークションサイトで、部品購入したヤシいますか？

228 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:54:36 ID:Na3qAgyf

>>225
ＴＳ50ハスラー。

229 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:59:35 ID:Dveko+uG

波須羅には欠陥があるらしいぞ。

230 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 12:14:04 ID:Na3qAgyf

>>229
マジで？
どんな欠陥なの？
最終型に乗ってるんだが・・・・

231 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:22:52 ID:i2UMoXdn

>>214です

バッテリーがやられてる感じ...ライトをつけて走ったら、一発で玉切れした...

232 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:38:05 ID:f/JFmmaO

>>231
レギュレータじゃないか？わしも同じことおこったことあるお

233 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:42:10 ID:Na3qAgyf

ﾉｼ　わしも。

234 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:20:13 ID:YK6f3YhU

ちょっと殿方、少しはMTXも語ってやって下さいませよ

235 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:04:35 ID:Na3qAgyf

>>234
解体屋のﾆｲﾁｬﾝに騙された記憶が蘇るｗ

兄「速いぞ！ＭＢＸと同じだから」
俺「よし、買いね！」
兄「毎度～」

遅い、メチャメチャ遅い。
リミ解して無いから当然だ。
５速までしか無いのは多分ＯＦＦ車だからなのだろう。

家について、早速リミ解しようとカバー開ける。
無い。シフトポジションスイッチが無い。
しまった・・・
タンクにでかくＭＢＸって書いてあるアレと一緒だったか・・・ｏｒｚ

236 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 19:01:08 ID:i2UMoXdn

>>214です

今日は仕事入ってしまったから、写真無理です...後は部品取り車から移植できるのはやります。
また進展したら来ますね。

237 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:15:43 ID:ljnvUYOy

10代のときMTX50R乗ってた30代後半のおっさんでございます。
車体がフルサイズででかかったけど、最終型の7.2PSだったので
リミッターカットユニット組み込んだら90km/hくらい出たなあ。
林道ツーリングに行ったり、トライアルごっこしたり楽しかった。
俺のバイクの乗り方は、こいつに教わったようなもんです。

238 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:46:16 ID:SZBzTC0/

今でもDTはちょくちょく、TSはたまに見かけるがMTXはまったく見かけない…
好きだったけどなあ…と36歳の呟き

239 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:53:50 ID:Na3qAgyf

ＤＴとＴＳは2ｓｔの最期まで粘ったからね。
ＭＴＸはＣＲＭに代替わりしちゃったから仕方が無い。

240 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:36:01 ID:IWIEdrZl

80'sOFF車のスレですか?間違えたようだ

241 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:46:00 ID:hUFzg5rl

MTXは友達が乗ってたな
今はどうしたんだろう。欲しい

242 ：銀のスカG＠雪国：2006/04/14(金) 01:17:45 ID:AGa3tAxN

おまいら、MCX50の話はしないんですか？

・・・いや、俺もネタはない。それどころか見た記憶もないけど。

243 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:35:29 ID:4UEKv3OA

>>242
すまん初耳だ

244 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 03:20:25 ID:1Pnkf25v

俺はMB-5に乗ってたがまったく話題になってないorz
トルクは薄いもののノーマルでブラックゾーンまで回って刺激的だった
その後MBXに乗ると随分トルクフルに感じたよ

245 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 08:54:03 ID:+70C4Lfp

>>242 >>243
乗ってますよ。　快適です。

246 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 09:27:12 ID:r9BSsyVs

>>244
まあ、気を落とすな。
ずっと上の方で金メダル暴走族のレスがあったろｗ
子供の頃はこのマンガのせいでチョット小馬鹿にしてたけど、
乗ってみると良いバイクだったよなぁ。
なにげに初のホンダ2ｓｔマシンじゃなかったっけ？

247 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 10:48:13 ID:WxSVWnuz

MTX50はほんといいバイクだった
でかくて頑丈で乗りやすく
しかもあんまりオイルが散らなかった

248 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 16:16:35 ID:Tner8iUd

>>244
MB5かMB50か忘れたがアップハンドルのほうに高校時代友達が乗ってた。
普段乗ってたRX50Specialから乗り換えると振動が劇的に少なくて感動しましたわ。

249 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:37:40 ID:tPC3V9t4

とてもよい流れage

250 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:51:15 ID:H19p9ZvR

マメタン（OR50）乗ってます。ってゆうか乗ってました。
キャブをOHしようとしたら、部品が幾つか欠品なんですね。
ストマジかチョイノリのキャブでポン着け出来るのでしょうか？

251 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 04:03:26 ID:ONpZLZMZ

>>250
なんでチョイノリとストリートマジックに限定なんだろうか？

OR50は覚えてないけど、大抵の場合固定方法は、
ゴムにはめ込み式か、横2本のネジが殆どなので
同じようなサイズの2スト用VM16とかVM18ぐらいを
つければ良いんじゃないかな？

252 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:56:26 ID:xFu3TDM4

>>250
エポなら最近まで再生産してたから使えんでないのかも？

253 ：>>250：2006/04/16(日) 14:16:38 ID:twoCD3Op

ありがとうございます。
ストマジやチョイノリで何とかと思ったのは、これから先もう１０何年乗れるようにとの考えからです。
エポ用なら部品供給大丈夫ですかね。
オクかジャンク屋巡りしてみます。

254 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:14:01 ID:8ZtNIdVe

MBXに合うスロットルバルブ有りますか？N-1用流用しようとしたらできなかったorz
後N-1用キャブ流用する場合はメインジェットはN-1純正番数前後でOK？それともMBX純正？

255 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:15:10 ID:yeYhfACC

>>244　ブラックゾーンまで回ったのですか。すごいですね。

>>248 確かにバランサーのおかげか、振動が少なかったですね。

256 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 05:20:51 ID:Q8S6hCPW

>>253
今時の部品なら１０年じゃキャブなんか傷まないけどなぁ。
５０Γの真鍮フロートは半田外れたけど。

257 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:03:43 ID:Qpo4IpF2

今朝久しぶりにウルフ50君に乗ったら、タコメーターからエキサイティングな音（ヒュイーン）がしました
暫くそのまま走ってたらタコメーターの針が暴れだしたので乗るのをそこで止めたのですが、やっぱりタコメーターが壊れたんですかね？
初めての経験で戸惑ってます

258 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:36:09 ID:u5KqjkhM

AR50、懐かしい

ピストンとシリンダーとクラッチをAR80のに変えて
ガラステーブルの上でヘッド面研して、キタコのチャンバーと
ビッグキャブ付けて余裕で最高速125km/h出た（当時体重75㌔）

家の前に置いておくと近所のガキにいたずらされるのに嫌気刺して
体重の軽い若いのに売ったら（そいつの体重40㌔）余裕で145km/h出た

圧縮比上げすぎで長距離行くと水筒の水必須
（熱ダレしたらヘッドに水をかけてエンジン冷やして走行続行）

直線番長（コーナーもそれなりに早いんだけど、とにかくブレーキが糞、
120km/h以上から制動するとブレーキパッドが糞なのと、サスが弱くて
フルバンプしてしまって不安定になるからケツを後ろに移動するんだけど
それでも全然止まんねー）

当時は社外品パーツが全然無いからいじるの苦労したけど楽しいバイクだったな

259 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:56:51 ID:Qpo4IpF2

それは只の80cc化で当時のスポーツ50はノーマルでも100km/h弱出たんだから
80cc化で排気量1.6倍されてれば125km/hぐらいは平気で出そうだと思うのはオタンチンな俺だけ？

260 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 15:11:14 ID:y5Q6Eja7

はっはっはっ５０ｃｃでネズミ取りに引っかかるとﾁｮﾄ痛いよね。
白バイのお兄さんが「あれっこれ原付だったねぇ、ごめんねぇ・・・」と、途端にすまなそうになったのを覚えておるよ。

261 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 16:15:21 ID:rndTQe/o

後ろから白バイ来てたので30㌔でちんたら走ってたら
何もして無いのに停められて「俺が行ってから3分休憩しろ、理由は聞くなｗ」って言われた事があるｗ

262 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:27:49 ID:u5KqjkhM

>>259
それは当時排気量アップ出来なかったスポーツ原付に乗ってた香具師らに共通する屁理屈
ヤマハやカワサキの50は簡単にボアアップ出来たけどホンダやスズキは出来ないのが多かったから
最高速度勝負に負けるとみんな同じ様な負け惜しみのセリフを吐いてた
レギュレーションなんか無い当時の違法改造原付の世界はやり方は何であれ勝ったもの勝ち

263 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:29:12 ID:20pP/uI0

>>257
俺のRZも去年同じ状態になったぞ針がくるくる回りまくってほっといてそのまま乗ってたら
知らん間に針が折れとったｗｗ今は汎用社外メーター色気なさすぎorz なんとか純正メーターボックスに
突っ込めんもんかね
話はそれましたがバイク屋に原因聞いたところ中の細い針金のバネみたいなやつがいかれてくるらしい
潤滑部分にグリスアップで直る場合もあるらしいからやってみてちょ

264 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:31:13 ID:A91TQBS1

>>262のレスは蛇足感が強いかな

265 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:08:17 ID:8qeKnYX8

今日は最低だった。
前にいた珍仕様のZRが突然コケて巻き込まれてギリギリ俺はコケなかったが倒れたZRがフロントに直撃してフォーク曲がった…
しかもその珍の馬鹿は走って逃げ出しやがったので泣き寝入り……orz
ちなみに警察曰くそのZRは盗難車…氏ねよ珍!!
だれか50Fの足回りくれ。

266 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 01:50:13 ID:usAvetmz

>>265
体は大丈夫か?
災難だったな…

珍走そのまま転けて死ねば良いのにw

267 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 10:15:53 ID:NLp35jsd

>>262
HONDAとKawasakiは80に載せ換えは簡単だったけど
RZって適当な80ccクラスってあったの？TDR80はかなり後のような気がする。
積むだけならポッケに空冷YZ125とかしてたけど。

268 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 13:22:17 ID:9dwmb0+L

ＭＢＸは二人乗りしてるときパトカーとすれ違っても、原付だときづかれない

269 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 15:26:58 ID:HQUkGoWU

>>267 ポッケに空冷YZ125のエンジン載せて走ると、どんな感じなんですか。
ものすごそう。

270 ：774RR：2006/04/18(火) 20:30:46 ID:q5wZrqre

あのさ、とあるサイトで、CB400のテールがRZ50に付いててさ、スペック2まで
ポンずけできるって書いてんだ、
それでさ、自分はスペック3のを付けたくてさ、
そこで質問なんだけど、スペック２とスペック３のカプラーって
一緒かな？？

271 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:07:50 ID:PNEzpalr

スペ3ってLEDテールじゃなかった

272 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 04:01:42 ID:66NQV/hE

>>269
まともに走れません。恐怖です。
アクセル開けたらウイリーして人間落としてバイクだけ飛んでいきました。

回りで皆が大笑いです。

273 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 04:08:24 ID:1tRpico0

モンキーにミラのタービンを組み込んだ奴いたぞ

274 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 13:14:46 ID:mpVSgcAv

>>272 やはり物凄かったのですね！ポッケにRX80のエンジンを載せたものに
乗ったことがありますが、トルクがあって、走りやすかったです。

あとスレタイから外れますが、昔(15年くらい）箱根でTZかRS125にナンバー
だけぶる下げたバイクに乗っている人がいて、物凄く速かったです。

275 ：774RR：2006/04/19(水) 21:13:41 ID:qvyGe/p9

はい、LEDテールです！

276 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:32:52 ID:6BFkqwkR

>>275
取り付けには半波整流が必要

277 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:32:58 ID:pzd1ThyR

ここにいる人の年齢って何歳？言いにくい？

ちなみに俺は33歳。50ガンマはペットです。

278 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:55:03 ID:MXuKqO66

>>277
大学に馴染めない18歳はRZ乗り

亀FUCKのメガトン70キットって耐久性はどうなのかなぁ
オートボーイのは街乗りに向いてなさそうな気がする
迷ったら止めるのがベストですかね

279 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:00:47 ID:1tRpico0

俺２７歳

280 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:07:30 ID:6BFkqwkR

俺はMBX19歳
ほとんど乗らないから、この際チャンバー付けたい。何がいいかなぁ

281 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:43:43 ID:fsx186Ca

僕17歳、RZ海苔。

282 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:52:05 ID:gvHwKdKX

>>280
乗らないのにチャンバー付けるのか？無駄使いだなぁ。

283 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 10:34:34 ID:r7p00fWU

23のAR80糊
80はスレ違いか…

284 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 10:35:49 ID:r7p00fWU

スマンageちまった
首吊ってく(ry

285 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 11:37:41 ID:YzcuAojE

>>282
趣味なんて無駄使いだと思うが

286 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 14:02:02 ID:1MnusW1x

ふらっと立ち寄った解体屋に置いてあったので、懐かしくてつい買っちまったよ。
「大きいのがあるのに、こんな小さくてボロイのなんで買ったの！」
いやぁ、安かったし懐かしくてさぁｗ
「安い高いの問題じゃないの！なんで２台も３台も必要なの！たいして乗りもしないのに！」
って嫁には怒られたがｗ

ってなカンジの35±5歳ぐらいのオッサンが集うスレだと思ってたら、若年層の多さにビックリ。

287 ：277：2006/04/20(木) 15:31:35 ID:fKRJ0+Xn

>>283
なんの問題もないでしょ。

>>286
俺もそう思ってました。というか、俺がまさにそのパターンですよ(笑)
でも、若い人も乗ってるのが解って嬉しい。

288 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:30:11 ID:Xtx3iBy8

最近２スト原チャ見なくなったな～
俺が乗ってるＭＢＸなんて何年もみかけないよ

289 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:18:59 ID:uBLo9Azn

2スト原ﾁｬ＝工房ﾑﾁｬ乗り→ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ
んで、乗りたい頃には生産中止→中古はポンコツ→ヽ(´・ω・｀)ﾉお手上げ

290 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:34:05 ID:YzcuAojE

>生産中止→中古はﾎﾟﾝｺﾂ→勉強と思い、綺麗にレストア→(*´Д｀*)

291 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:06:04 ID:1o9WfWIi

ウマーってわけですな

292 ：RACCON乗り：2006/04/21(金) 00:41:44 ID:niab44CM

RACCONのバッテリーを交換した。
電球は切れなかったけど、ウインカーとテールランプが連動しちまって、交互に点灯しちまいます(ウインカー→テールランプ→ウインカー→テールランプって具合に)

配線はイジってないから、アースがよくできてないか、ギボシ端子か配線の劣化か、現段階では判断できん!!
写真upしたいけど、まだ公道は走れないすね...

293 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 05:29:14 ID:QTaLfb3q

>>286
「うるせえな、妻がいても他の女ともHしたいのと同じだ」と言い返せよ。

294 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 13:43:58 ID:NeAdxPqE

>>293
俺の脳内劇場にそんなこと言われても・・・

295 ：774RR：2006/04/21(金) 22:54:21 ID:W1TtHHg4

半波整流って何すか？？
ちなみにじぶんは、１９歳

296 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:38:26 ID:IhT79Bc6

>>295
ググレ

297 ：774RR：2006/04/21(金) 23:46:23 ID:yNKKE9TK

>295
半波整流とは
ダイオード等の整流素子を用いて交流を直流に変換する事。
この素子を通すと交流のサイン波の正の部分（つまり上半分）のみが取り出せる。
負の部分（つまり下半分）はダイオードを通過しない。
山山山のような波形になります。しかし谷が切られているので、正確には山スペース山
という感じになります。

あとは、指揮者のかたよろしゅうに。

298 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:34:25 ID:9sugKgiT

>>295
CBのテールがつくって言ってたけどそれ載ってるサイトってどこですか？
出来れば教えていただきたいです。実行しようとは思いませんがRZに関する情報は色々知りたいので(手汗

299 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:44:28 ID:v+RhCetS

あげ

300 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 17:56:07 ID:2V35kdXv

300

301 ：774RR：2006/04/22(土) 19:53:34 ID:Pi9e8E/5

有難うございます！！ところで。サイトって教えて平気？？

302 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:35:25 ID:gYx58RdK

問題ないんじゃないすか

303 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:53:37 ID:L5xUq9xP

自分MBX50、後輩NS-1、後輩のN-1乗ったら何だか悲しくなってきたorz

304 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 16:34:11 ID:oFCU6FD1

>>33

なんで？

305 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:49:43 ID:1s5PC2OR

MBXの方が良いと思うが（2型除く）

306 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:11:14 ID:BtJ4vEzS

RZにBT履かせたいけどﾘｱはどうすれば…(･ω･` )

307 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:56:57 ID:gYx58RdK

今日はチラッと写真を撮ります

308 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:11:40 ID:L5xUq9xP

自分のMBXと加速・最高速共に似たようなものなんだが、前後社外足回り＆フロントにブレンボ入れてるせいかコントロール性と制動力が凄かったorz
MBXにも何か凄いパーツ無いかなとか考えてたら、結局N1とか他車種用流用位しか無いじゃん…んで何だか凹んだ

309 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:13:53 ID:y3mVGnAr

ノーマルでいいじゃまいか
その偽物みたいなNS-1と比べちゃいかんｗ

310 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:40:22 ID:L5xUq9xP

気を取り直して、時間と金ができたらフレームから見なおしたいんだが…普段の足に使ってるからな一気に直してやれないorz
まぁ色々やってみるか

311 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:24:32 ID:gYx58RdK

まだ色塗りしてないし、サイレンサー紛失...

http://q.pic.to/2db50

312 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:35:39 ID:wB3ADFA9

空き缶サイレンサーｋｔｋｒ

313 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:26:43 ID:ayMFohXm

( ﾟдﾟ )

314 ：RACCON乗り：2006/04/24(月) 00:51:16 ID:0gD28Ezs

空き缶すいません

電気はアースがしっかりしてなかったみたいで、問題なく直りました。

水曜日にアンコ抜きやろうかな

315 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:30:17 ID:VyBeRDcK

ＭＢＸは原チャリ最強のネイキッド

316 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:28:16 ID:TYP3dfmy

んなこたぁない

317 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 12:38:13 ID:x4+qFD6K

AR80だろ

318 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 14:35:00 ID:0gD28Ezs

原付？

319 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:00:26 ID:/Snk2+9o

一応、125ccまでは原付でしょ。気分的にAR125とか、
TZR125は原付の範疇に入れたくないけど。（RZ125は気分的に可）

でも、AR80は原付という言葉がしっくりくる。

320 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:16:17 ID:hs7skK2S

えー！２種も入れるのかよｗ
だったら原付ネイキッド最強はウルフ１２５あたりかね？
違うな・・・９０年～だった気が・・・
やっぱTZRか。

321 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:23:23 ID:U1Q0hkLd

NSR80凄いよ！パワー系はチャンバーだけ替えた仕様で。100キロまではノーマル180とタメ。ミラターボには圧勝！

322 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:36:05 ID:U1Q0hkLd

４ストでは CB50S キャブがケイヒン新品付いてて５万。燃料添加剤入れてメーター読み100キロジャスト！当たりエンジンだったかな？ 80クルーズで燃費55キロだし。当時は2ストマシン抑えて最高速のトップだったからね

323 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:51:15 ID:FDmEfqVk

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35453271

なんてことしやがる…orz

324 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 16:10:04 ID:DfxBbz+V

>>321
そうなの？80エンジン付いてるけど、ノーマルと比べて高回転はパワーup？

325 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 16:42:02 ID:hs7skK2S

>>323
貴重なワイヤーディスクブレーキ車が・・・

326 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:27:45 ID:U1Q0hkLd

324
ノーマルチャンバーと比べてって事？私のは中回転重視のチャンバーでパワーバンドは5000～11000位。ノーマルよりかなりパワーアップ

327 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:33:44 ID:DfxBbz+V

>>326
レスありがとうございます。
はい、ノーマルと比べてってことです。結構パワーうpしますか。
参考にします

328 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:20:39 ID:/Snk2+9o

>>320
国産市販車で最強は、多分メッキシリンダーの125ガンマじゃやないかなー。
だけどカテゴリ的には原付でも、心情的にはアレを原付とは呼びたくないね。

329 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:44:34 ID:hs7skK2S

>>382
原付『ネイキッド』最強ね。

ガンマ中の人はウルフ125と同じだよ。
まあ、どっちも原付と呼ぶにはでか過ぎるなｗ

330 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:45:31 ID:6pcmpN8t

MBXのノーマルマフラーは低音で静かな音なんだけど、チャンバーに変えるとやっぱ高音で下品な音になるのかな？

331 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 09:55:59 ID:aCIsZek/

>>330
イメージとしてはサイレンサーの芯を抜いた音

332 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 09:56:04 ID:tYkzn3bh

>>323
このエンジンはNが出しにくいとかいう人多かったな。
慣れたら平気だったけど。
>>330
NSR50とかと基本的に同じエンジンですので、音もそんなもんです。

333 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:45:02 ID:9AQgD+n2

今日はマフラーを塗る缶スプレーを買ってきました。
さて赤にしようか、黄色にしようか。

334 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:04:07 ID:6pcmpN8t

>>333
どっちもダメだろ

335 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:57:10 ID:RR/lByki

>>333
独創的ですなｗ
RZともう一台中型バイクが欲しい今日この頃
皆さまはいかがお過ごしですか？

336 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 09:31:56 ID:jnMZlh3f

>>333
一応確認するが、その赤やら黄色のスプレーは耐熱塗料なんだよな？

337 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 16:08:12 ID:ylHUkjbj

やっとネット開通した☆
まだこのスレ残っててよかった！！

地元にRZおいてきちゃったケドどうなってるのか...
GWは地元帰って走り回るぞ☆

338 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:39:41 ID:df5e7a5U

>>337　ｵｶｴﾘﾅｻｲ～！

339 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:56:30 ID:ynN7v/jD

>>336

耐熱です。

340 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:18:30 ID:jnMZlh3f

>>339
なら良しｗ
個人的には赤を勧める。
黄色は汚れが目立ちそうだから。

しかし随分懐かしい仕様だ・・・
昔の珍走ホークとかみたいで、今見ると意外と斬新かも試練ｗ

341 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 03:56:53 ID:CSL/IArI

バブ好きですよ

342 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 14:14:13 ID:IdeicduC

じゃあ次の討論のテーマは
「ＭＢＸが１１リッターもガソリンが入る件について」

343 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 16:21:02 ID:8kEhWsPm

うらやまｼｽ
23才 AR80朔
そんなに入らん…

344 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 17:07:58 ID:ifMX3p/a

ガンマ糊に質問。
友人がガンマを買ったので、前に自作したリミッターカット
（緑/黄の配線に１ｋΩの抵抗を噛ませるタイプ＝3型ガンマに使用）
をプレゼントしたんですが、リミッターが解除できません。
自分のTS50W最終型で試すとちゃんとカットできる＆テスター計測の結果で、断線等は無いです。
試しにハスラーで使ってる社外CDIを付けてみると、ちゃんとカットできるので車体側の以上でも無いみたい。
年式によってリミッターカット抵抗値が違う？

345 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:43:06 ID:IzP24Bza

＞＞３４４
懐かしい１５年以上前に乗っていたなw
当時は確か型によってリミッターカットが
違ったはず。

346 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 21:09:49 ID:MxfMf1hM

>>344
ﾅﾂｶｽｲｰな､ｦｲw
抵抗リミッターカット付けたなぁ ...(　= =) トオイメ@20年ﾏｴ

347 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:55:00 ID:FblpANUM

マフラーを赤で塗った。

フレームは黄色にする予定。

348 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 03:18:09 ID:TSh71HDf

>>347
おつかれ。次は三段シートと鬼ハン入れるのかな？ｗ

349 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 07:32:53 ID:GJAkHt5u

タンクは日章旗かｗ

350 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 09:12:07 ID:FblpANUM

やっぱその流れになるのか。

すまんが期待には答えられそうにない。原付でそれやったら本物の『珍』になってしまう。

351 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 09:55:28 ID:UgKK/yxq

では、せめてサイドカバーにはナメ猫かクリームソーダのステッカーをｗ
欲を言えばタンクに聖子ちゃんか明菜のエアブラシ絵画を。
（あまり似てないのがポイントｗ）

352 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:00:42 ID:6CvVyguE

>>344
１００?ぐらいに下げて見ては？
オレの記憶では５１?だ。
キタコのレブブースターばらして友達にカラーコードを見てもらった。

353 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:01:15 ID:6CvVyguE

？になってしまった。
オームです。

354 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 11:43:54 ID:d6sf0jSq

>>350
ラクーンの人？

355 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 12:31:29 ID:FblpANUM

正解

356 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 16:33:42 ID:d6sf0jSq

>>355
やぱーりレストア着々と進んでるようで何よりです

完成したらうｐﾖﾛ

357 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:01:57 ID:FblpANUM

はい。UPするよ。

どこの誰ってわかっちまうかな？

358 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:27:52 ID:EYAEXM7l

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5167/
http://www006.upp.so-net.ne.jp/kingdom/m04.html

359 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:50:53 ID:FblpANUM

ありがと

360 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 16:26:38 ID:47Vyton1

http://p.pic.to/2t0p3今こんな感じ

361 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:24:01 ID:bKhl7jWX

>>360
ＮＳ50Ｆのタイヤ？

362 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:00:59 ID:KtdHmEaO

>>360 僅かながら珍の香りがします

363 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 12:04:10 ID:XcVYKVVm

>>362
どうゆうコンセプトでレストアしようが
別に何でもいいじゃん

364 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 12:11:14 ID:kYpXHSEw

それでも珍の香りは拭えない

365 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 17:26:42 ID:49gsIkV9

どこら辺が？

366 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:36:09 ID:ftZxWiTh

どんなのか見ようと思ったらクッキー食えとうるさいサイトだったので止めた。

367 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 03:02:43 ID:sR4avu0Q

NS50Fのタイヤ、ホイール、フロントホークです。

トップブリッジとセパハンはNS1です。

368 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:39:47 ID:JODoBjWN

そんな改造するなら素直にNS50FかNS-1乗ればええやんと想ってしまう。

369 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:01:23 ID:2juBdm77

ソレ言い出すと「原付なんか乗らないでデカイの乗ればええやん」になっちまうよ。
しかも改造ではなくレストアだからね。
パーツが手に入らなければ流用はアリでしょ。

370 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 10:21:34 ID:X3SDiN5x

ＮＳ５０Ｆはかっこ悪いし、ＮＳー１はネイキッドにするとダサいよ。
>>360
車体はアメリカンっぽくてデカそうでいいね。
横から撮った写真も見たいっす。

371 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 11:08:31 ID:sR4avu0Q

昔はノーマルで乗ってたんだけどさ。
ちなみにその部品はもらい物だから

372 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:04:35 ID:7Ckdyr3r

ＮＳ－１は設計コンセプトがハリボテだからなあ。。。

ＴＺＲとは違うよな。

373 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:08:50 ID:sR4avu0Q

>>370

車体はそんなに大きくないですよ。横からはまたそのうちUPします。

374 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 04:20:33 ID:6VejO7nt

オラのMBXのオイルランプがつねに点灯してるのはなぜ！？
オイルはちゃんと入ってるし、減っていってるのに･･･

375 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:36:48 ID:XZmeY9P5

こんなスレがあんのね。
３０半ばだが、又原付のりたいのだが、問題ないかな？

376 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:45:22 ID:EDpCfobx

原付の年齢上限はありませんぜ旦那

377 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 08:12:57 ID:EDpCfobx

と、毎朝通勤途中の道端にある解体屋に積まれたGAGを見ては妄想を膨らます37チャイ。
50γのエンジン無理やり積んで、
フォークはステムごとKSRに
ブレーキは前後ﾔﾏﾝﾎﾞで
やったら嫁に殺されるけど

378 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 08:25:40 ID:YhgfitZi

>>374
センサーをコンコンと叩くと消えたりするよ

379 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 15:20:38 ID:Cq2Bk3XD

>>375
もっと古いGRとかのスレッドもある。
そこなら30半ばなら若い方かもな。

380 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:50:54 ID:Fzq2Fevq

高校のときは50γ乗って、山道走ってた。
大人になってから、400、250。レース用にNSR50。
速くて、カッコいい「50スポーツ」が忘れられないんだよね。
ガチガチにいじって乗ってみたくなっちゃってさ。
そういえば昨日、初期型RZ50見た。けっこう飛ばしてて、
カッコよかった。

381 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:53:13 ID:Fzq2Fevq

↑名前書き忘れた。375です。

382 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:11:00 ID:XC8caXGi

実は結構いるよ。最近のSSやツアラーを持ってる中年だが、
高校生のころ乗ってた50γだのAR50だのに、経済力にモノを言わせて、
法外なカネをかけてガレージのペットにしてるって奴。

383 ：375：2006/05/02(火) 19:35:20 ID:vNh/e0PN

>>382
へーそうなんだ。いいねー。
排気量少ないエンジンをボアアップして、搾り出すパワー！
いいタイヤ履いて、いいサスつけて。
セパハン、バックステップ。
ボーナス入ったら買おう！

384 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:35:21 ID:3Jvff7IT

善良？な市民に向かって法外ってアンタｗ

385 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:20:35 ID:NBhGxG1s

>>382
いるよな多分
YｵｸでRZのカウリングセットが箱付き新品で出品されると
決まっていつも同じIDの方が入札もしくは落札してんの
お盆栽ですか？おじちゃんと
375さんには是非乗り回していただきたいです
どこかであげられてた80年代後半の峠小僧動画見たら感動しますたよ

386 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:37:33 ID:HcMwj+lA

連休AR洗車汁
いいなお金持ちは…
( ´д`)=3はぁ

387 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:52:54 ID:P0MXzvP/

いいね～
俺の規制MBXなんてクソ遅い。
だが愛してる！

388 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 03:22:27 ID:P739Ma/X

俺は大事に乗ってくれる人がいたならあげてもいい！

と、思っていながら、もう少し乗る、もう少し乗る...で現在の年齢まで至る。

いい歳してと言われながらも、二輪に乗ってないヤツには言われたかないやね。
仲間達は限定解除の二輪に乗っているが、原付の俺を暖かく迎えてくれます。俺も限定解除免許を取得しようと思うけど、今の原付二輪は乗る!!

389 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 05:04:10 ID:WtgbwAoR

>>387
5速なのはアレだけど給排気変更でパワー出るんでないの？

390 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 09:18:24 ID:R8iFAkZP

熱いね皆さん！
好きなんだねー。

限定解除してるけど、
好きで乗ってるってカッコいいよね！
しかもいじってるから、
下手な２５０CC より速いと。
いい年だけど、ホント乗りたい！

391 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 11:42:30 ID:F5Igz3cO

>>387
60km/hまでで乗るなら5速MBXも乗りやすくて良いと思う。

392 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:02:11 ID:PZDEuK6z

<<　が　ん　ば　れ　街　の　仲　間　た　ち　>>

【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡

【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡

【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡

【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡

【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡

【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡

【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡

【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡

393 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:59:12 ID:HcMwj+lA

ここのスレにはDQNﾗｲﾀﾞｰと珍走はいないと思うが…

でも珍走って何であんなに痛いんだろw

394 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:28:41 ID:DW3RJeAW

スマートじゃないからじゃね

395 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:54:03 ID:XO2bjWTW

メーターからヒュルュルルと音が出る
MBX

396 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 02:24:39 ID:DW3RJeAW

ワイヤー？

397 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:25:19 ID:D0RXcGQK

<チラシの裏>
昨日久しぶりにRZ乗った！
1ヶ月ほったらかしでもエンジンは一発でかかりましたっ！！
やっぱりバイク｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
所詮原チャだろって言われるけど、｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟｲｲ!!って自分は思います。
GW終わったらしばらく乗れないだろうから、乗り回しておかないと！！
でも、レポートも書かなきゃいけないし...
</チラシの裏>

398 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 03:25:50 ID:VgVOEaiC

誰かΓの部品取り車持ってる方いないですかね´・ω・｀

399 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:34:08 ID:4xXSzmLo

>>397
俺が代わりに乗っry

400 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 13:15:16 ID:LiJKQXTr

俺も乗りたい

401 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:57:16 ID:UN8lN5PK

浮上

402 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:22:17 ID:sDOwtHY9

このスレいいね
僕も　40　普通2輪免許持ってるが、N1も保有してる。
50ミッション系はメンテナンスしやすいし、近所
の買い物にもちょうどいい！維持費だって激安だ
から所有してる人は大事に乗りましょうよ
とかいいながらTZRRも所有したいなと少しだけ思ってるけど　

403 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:33:01 ID:cqTXO3Vz

>>402
微妙にすれ違いだな。

404 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:53:48 ID:MMqwbUJM

俺はNSー1 →DT50 →MBX50
とどんどん古いバイクに乗り変えてる。

ちなみに乗った感じはMBXが一番好き。

405 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 16:18:36 ID:wTXX67IT

DTの足周りって、MBXに付かないか？

406 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 16:37:44 ID:kmdacFUP

TZR50＋NS-1MBX＋VFR＋N5
と増えている俺も来ましたよっと。N5はまだレストア中ですが、この中ではMBXが軽快で楽しい。

407 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:16:00 ID:X916FQ5w

>>402
30代後半だけど10年くらい前に買ったNS-1持ってますよ。
他に４輪と別のバイクもあるけど、５０でも楽しいですね。

408 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:27:41 ID:wTXX67IT

ぶん回す快感がありますよね

409 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:14:56 ID:VxK9oC7k

402　だけどKS2も所有してるからいいかな…
センターラインの無いようなワインディング(R20以下)や、最高速が80km以下の環境だとゼロハンから80ccって最高に楽しいと思う
比較的(絶対速度が低い)安全に腕が磨けるし、燃費だって30～40ぐらい走っちゃう
フルスケールのプラモデルみたいな感覚でよいね…

410 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:55:54 ID:wTXX67IT

そんなに燃費よくないでしょ

411 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:21:04 ID:rInuBO47

NS-1はノーマルで30km/L以上だった
今の80仕様は24km/Lだけど

412 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:54:34 ID:RM/KYhPy

【原チャリから】２ｓｔ同好会【ナナハンまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146919293/

いらっしゃいませー

413 ：これから復活：2006/05/06(土) 23:30:18 ID:jWNKzAIn

この間車の車検のお金が、なかったのでウルフ５０を
ヤフオク出買って通勤に使ってましたが、明日また
ヤフオクで落札したＭＢＸ取りに行きます。初期型です。

414 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:18:43 ID:18VfNrce

>>413
初期のMBXいいっすね～
いくらでした？初期のは高いですよね

415 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:19:01 ID:bo23HibJ

>>413
誰だかわかってしまうぞｗ

416 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:19:40 ID:HmUS9Xss

静かに

417 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 03:52:50 ID:ynWruTTr

>>413
ウルフ50いいよねー。俺のは50ガンマだけど、
ムダに凝った前後サスと、それに比例しないプアなブレーキが魅力。
そして、それを部品交換で改造して改善するのが更に楽しいｗ

418 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:44:00 ID:ZMeSV6b4

実家の納屋に10代～20代に乗っていたDT.MTX.MBX50Fがまだ有るけど全部中古で買ったから仕様が解らん買った当時に兄貴に改造してもらってたから………任せっきりだったし資金だけ提供させられた！
MBX50Fってﾉｰﾏﾙで何馬力ですか？

419 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:34:16 ID:AJhyOOfw

7.2

420 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:40:38 ID:mTOC/hoE

>>418
“Ｆ”なら>>419

ソレ全部７．２.ｐｓだよ（ゼロハンならね）
つか「資金だけ提供させられた！」って>>418のバイクなんだから当たり前のような気がｗ

421 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:46:40 ID:18VfNrce

>>418
そのMBX俺がもらってあげるよ！

422 ：774RR：2006/05/07(日) 19:07:42 ID:vsoZECcf

藻前ら、これ、見た？

MBX,RZ,RGの水冷軍団をさしおいてARの登場だべ。
未だオーナの漏れは正直うれしかったね。

ttp://www.bbb-bike.com/history/index.html

423 ：これから復活：2006/05/07(日) 21:12:34 ID:v9rr882w

こにちは（＾＾今日MBX引き取りにいって来ました。
新木場の駅前で待ち合わせて、現車確認したが
年相応の程度でした。まあぁこんなもんでしょうって
感じちなみに６万で買いました。これから少しずつ
直していきます。部品鳥のＭＢＸ８０ありますんで
ちなみに８０は８年前に極乗車を買ってそのまま
放置して腐らせました。もったいない話です。

424 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:04:42 ID:U7eGiDWI

MBX50初期型（白色）乗ってた俺は微妙にMBX80に嫉妬してたよ。39歳です。

425 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:40:20 ID:/J9GaVBy

>>424
すばらしいですね。39歳。

426 ：397：2006/05/07(日) 23:38:13 ID:ioZc7cw9

<チラ裏2>
今日カバーを掛けておいてきましたよ...
しばらく乗れん...･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳｪ―ﾝ
399,400さんみたいに乗ってくれる人がいるといいんですが。
親父はたぶん50には乗らないし；；

夏休みまでに朽ちないことを祈って...
</チラ裏2>

427 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 01:03:02 ID:inaI9T68

>>426
わし399だけどわしもRZ乗りね多分歳はあなたと近いです
わしのRZはすこぶる好調でGWに600ｷﾛぐらい走ったよホントは1000ｷﾛぐらい走りたかったけど
乗り手がヘタレなんで実現出来ませんでしたがorz とまぁ何が言いたいのかと言うと
オーナーがお前さんでRZも喜んでるだろうよたまには親父さんに火入れてもらうなりしてまた夏に乗ってあげてくださいね

428 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:24:37 ID:YqDTv8YM

ウルフにＮ１のリアホイールを移殖してディスク化したのでフロントも移殖
したけどステムのボールベアリングがつけられなくてハンドルが
かなり重くなってしまった…orz
フロントは素直に純正にしときます…(´・ω・｀)

429 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:54:58 ID:swHXjytC

一番見た目がカッコイイのはMBX50Fだな。

430 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:22:13 ID:vKTFpxMr

今度2stゼロハンを免許とるまでの繋ぎ(失礼？)で
買いたいと思っています。

で、通勤(片道4km弱)に使えて練習にもなって、
乗っていて愉しいゼロハンってありますか？

予算は7万くらいでなるべく安く買いたい所です。
候補としてはγかNSF辺りでしょうか。
本当はGAGとかYSRやTZMがホスィと思ってますが。

あと自二輪とったらいっこ下の88´γに載るつもりです。

スレ違いかもしれませんが2stゼロハンだったら
このスレの人達に聴いた方が良い気がしたので
こちらに書き込ませて頂きました。

よろしくお願いします。

431 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:52:18 ID:1ujbTbFX

俺は車種は問わず、空冷エンジンを勧めるけど、みなさんはどんなでしょうか？

432 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 08:16:19 ID:2bCNHW9W

7万では不動車しかないんじゃね。

433 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 09:36:40 ID:1ujbTbFX

なぜ不動車？

434 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 09:52:40 ID:ToILC1m4

>>430
本体7万円って舐めてるのか～
このあたりは骨董みたいなもので安くないぞ。

435 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:24:52 ID:diwGLiov

カブ買え

この年代のバイク､イキナリのトラブルが有るかも知れないしな
7ﾏｿじゃベース車しか買えないのでは?

436 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:34:48 ID:4KBZ9K3q

ボロいＮＳ－１なら買えるんじゃない

437 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 12:40:23 ID:1ujbTbFX

ずいぶん高くなったんだね

438 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:17:16 ID:eq9OD4zx

7ﾏｿじゃキツいからがんがって10ﾏｿに汁!!(車両価格ね)
そしたらぼちぼちの買えるよ繋ぎ用って思わずに遊び用て思え

439 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:18:20 ID:swHXjytC

TZR50Rが近くのバイク屋で７万で売ってたぞ。
セルもあるしガソリンも結構入るから通勤にはよさげ。

440 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:29:10 ID:uisoX+7P

７万じゃハッキリ言うとマトモなのは買えないよなぁ。
初心者みたいだし通勤にも使うならボロを自分で直すのも厳しいだろうし。
すごく不人気車を選ぶか、知り合いからお友達価格で譲ってもらうしかない気がするが。
車種は２ｓｔゼロハンであれば何でも楽しいよ。
それはどれを選んでも間違いない。

441 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:28:01 ID:YqDTv8YM

ウルフ５０のフロントは80/90-17だけど90/90-17履かせたい。
前スレだかどっかで危険だというの見たんだけど本当にやばげ？

442 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:30:54 ID:yU6VcljI

NSFぐらいが無難な所かな？KS1もあれば安くないかな？
ヤフオクで出てる50はいかれてるバイクばかりかな？
敬遠したほうがいいのか？

443 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:40:53 ID:5U9Bsjwc

安くても、きちんと走れるのもあるし、駄目なのもある
ヤフオクは博打

444 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:09:21 ID:swHXjytC

オイラのMBX燃費がリッター27km だったのが13kmまで落ちたんすけどなんで
やろう？ノーマルのままで調子も良いんすけど。

最近ガソリン高いだけにキツイっすわ

445 ：397：2006/05/10(水) 00:37:22 ID:UBjVhqNu

>>427
RZ乗りの方でしたか☆これからもよろしくです<(_ _)>
歳は18です！

とりあえず夏休みまでは親父に適度に火を入れてくれるよう頼みます。
夏休みには油脂類一通り交換したいな、とか全部バラしてキチッと
組み上げたいな...とか妄想を繰り広げている今日この頃です。

なので、家には部品が着々とたまっていますです。。。
スタビ買ってから結構経つんだけどな...
スタビが必要なほど腕はないですが；；
当時の雰囲気に仕上げる、ということでｗ

446 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:00:53 ID:HQVOyCC4

>>441
前スレですな
ワンサイズあげるぐらい大した支障はないんじゃない？
乗り味は変わるでしょうけど
>>442
5Fいいじゃん
ヤフオクは443のおっしゃるとおりとりあえず業者はやめといた方がいいと思いまつ
>>444
キャブからお漏らしコックからお漏らしエアクリ劣化圧縮漏れとか？
質問スレで聞いた方が的確な答えが返ってくると思います

はぁ暇人だな

447 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 11:20:39 ID:3OUOKHiq

>>430
免許取ってガンマ乗るまでの繋ぎってなら別にﾎﾞﾛｽｸﾀでもいい。
練習用と言うけど操作は教習所で教わるワケだし、
操作云々のことよりも、公道で２輪に乗るってのに
慣れるコトの方がより重要かと。

448 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 13:27:25 ID:YFVQFAsN

それは納得だわ

一発試験かもよ

449 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:37:08 ID:K5z8pE+6

MBX50画像

http://r.pic.to/3u54o

450 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:56:16 ID:HQVOyCC4

>>449
リアボックスがｲｲ!!

451 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:25:23 ID:vwxFf7Ue

50の2ストミッションってセカンドバイクとして、大型買ったとしても、いつまでも付き合えるかもよ！
本田の水冷系ならば、シリンダーとかは、ほとんど共通だから、長い目でみたらいい選択だと思う。
前出したがフルスケールのプラモデル感覚で、付き合えるのが50　2ストミッション車

今手に入れなければ、将来手に入れるのは難しいはず！

452 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:32:41 ID:ih8u+HvW

そう思ってセカンドサード・・・と溜まっていくのでした

453 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 02:27:10 ID:SkcUMSA8

川崎ARを選んだ漏れは負け組だな!

454 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 04:57:25 ID:7RPN6CWG

そんな事無い
空冷はいじりやすいし

455 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:38:06 ID:25we+ydY

唐揚げ

456 ：430：2006/05/11(木) 20:11:59 ID:ECAqpnuP

あー……
7万じゃ厳しいですか。

やっぱもう少し貯めてから出直します。

>>439
Gooバイクで探したらそれっぽいの発見。
もしかして近くの御人？

457 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:18:43 ID:AyInQoKP

RG50Eの３型２台とRG50Γの初期型とWOLF50を所有している俺は２３歳。

頭おかしいのかな…

458 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:53:23 ID:/Pn8sMMV

ＭＢＸとＮＳ－１,2台(と行っても１台は予備フレームｗ)
ＮＳＲ５０、ＴＺＲ５０
と所有してる19の俺もいるから安心汁

459 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:44:28 ID:HUw5PR7c

バイク屋さんだ

460 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:48:23 ID:vRsxeQNG

haihai脳内妄想５９６３！

461 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:51:55 ID:TTJwyA2s

車から５０ccに乗り代えた時のヘッドライトの暗さにはいつもビックリする。

たまに思うことを書いてみました。

462 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 03:45:40 ID:RLcN6dW/

RG50って速いっすか？

463 ：458：2006/05/12(金) 10:00:15 ID:OSLSGvz/

>>460
ちゃんとありますよ

464 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 11:08:40 ID:IBqIPEvj

>>462
新車当時はまぁ80km/hは出る。
RG50Eならまだしも、RG50だとかなり古いから
今から買うなら覚悟が必要だな。

465 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:54:05 ID:TTJwyA2s

現在の相場がわからないので、雑誌を見てきます

466 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 07:45:43 ID:ZWNtVFSm

>>449
原チャリに見えないな
MBXはでかいな～

467 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:04:30 ID:4JgUTxjy

あげ

468 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:39:05 ID:bidDzrVq

ここにいる方々の中にラクーン乗ってる人いる？

469 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:10:50 ID:RNYev7S9

>>468
ラクーン後継車、MCX50乗ってますよ。

470 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:11:39 ID:0XsWcGyT

>>468
レストアしてる人がいたはず
お前がそいつなら他は知らん

471 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:24:08 ID:bidDzrVq

それは俺だ...なんか寂しい気持ちになったよ。

酒を飲んでしまったし。

472 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 02:01:19 ID:PoFbfOcD

ラクーンてスピードどんくらいでるの？

473 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:50:52 ID:bidDzrVq

自分のは８０kmメーターを針が振り切ってます。
車に追いかけてもらってのメーター読みで95kmちょいだったらしいです。

474 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 10:22:17 ID:hvVUJ8S5

昨日初代ＲＺ50(１ＨＫ)の最終型を衝動買いした俺ちゃんが来ましたよ。
ヤフオクで見てたらどうしても欲しくなってつい競り合ってしまった...。
今は反省している。が、後悔はしていない。

とりあえず、来週取りに行くのだが、程度はまあそれなりかな。
値段はとてつもなく安かったのでどんな状態でも納得はする積り。
そこはＭＢＸ５０Ⅱ型も出してたので、もし値段が上がらないようなら
いっその事一緒に買っちまうか...う～む、高校時代の郷愁が...
仲間と走り廻ったあの田舎の道が思い出される。

俺は16歳当時ＭＢＸ50Ｆ(赤白)とカブとＸＬ50Ｓ(姉貴所有)の三台体制だった。
バイクのためにバイトに明け暮れ、長期休みはキャンプ+ユースでツーリング三昧...
今考えると贅沢な高校時代だったな。
原付取って、必死でバイトして当時出たばかりのＭＢＸ50Ｆを買い、峠・ツーリング・意味無く走り回りと
一年で1万五千キロも走った。ＮＳ50Ｆが出ても俺はＭＢＸに惚れきっていて気にならなかった。
高校を卒業して東京に行き、中免→限定解除してデカいの乗るようになっても
通勤・街乗り、たまに房総や奥多摩なんかにぷらっとツーリング行ったりして、
コイツには一生乗るだろうと思っていた。が、悪夢の盗難...
結局見つかりはせず、ＭＢＸを失った半年後に実家に戻り、現在はまた別の土地に住んでいる。

ＲＺ50は当時峠でよく競ってたヤツが乗っていて、赤白のカラーリングが鮮やかだった。
そいつが良く「俺は一生涯ＲＺ使いでいる。中免とったらＲＺ350Ｒ、限定解除したらＲＺＶ500に乗るんだ」
と語っていたのが印象的だった。

いまでは俺も35になり、大型バイク二台に中・小型バイク三台持ちの道楽親父だが、
あの頃のゼロハン２ストスポーツ見ると心の奥底が疼くね。
今よりも体重が二十キロ少なく、とにかく走ってるだけで楽しかったあの時代。
今度買ったＲＺ50が、心だけでもあの頃に連れ戻してくれるだろう。

で、一年後にゼロハンスポーツが何台も増えて、カミさんにぶっ飛ばされたり。

中年親父の長文自分語り失礼。

475 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 13:53:37 ID:PoFbfOcD

>>473
速！！ラクーン恐るべし

476 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:55:19 ID:0XsWcGyT

>>473
おまいだったのかい
まぁたまには現実逃避もよいかと
>>474
オメ！
当時って映像とか見るとホントすごかったようだね
納車したらまた感想など書いてください

477 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:07:13 ID:qh8ElIaA

俺のMBX50
http://q.pic.to/46ann-1-8d23.jpg

478 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:47:53 ID:g+g3uw3p

おっ！原付には見えないな。このカラーは純正でしょうか？

479 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:40:58 ID:mfhcvnUG

ウルフ５０を数分間、全開走行してたんだよ。
そしたらなんだか変なにおいがする、ミラーを見たら後ろの車が見えないくらい凄まじい白煙。
白煙はマフラーから出てました、すぐにエンジン止めてもホクホクとでてくる。
しばらく様子を見てたら白煙が徐々に消えてまた普通に走れた。
いったい何が起きたんだろう…エンジンが死ぬ寸前だったんだろうか…
ちなみに改造はリミッターカットのみ。

480 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:48:25 ID:qp7UfV2E

>>479
しばらく全開だったのね？
たぶんマフラー内のオイルギトギトカーボンが焼けたんでしょ。
古い2ｓｔではありがちなので、その後なんでもないなら
あんまり気にしなくてイイかも。

481 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:50:54 ID:PEwKntEB

>>479
ヒント焚き火

482 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:29:34 ID:urBGIKVX

それヒント？

483 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:59:54 ID:YrOqVg+B

MyRZ50 某公園にて
http://q.pic.to/4clde

484 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 10:26:21 ID:R3CoM8ME

>>483
光の速さで保存した
横からのも見たーい

485 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 10:35:57 ID:YrOqVg+B

>>484
家に帰ったら撮影してupします

486 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 14:39:18 ID:nC8HWamR

>>479
煙が出なくなるまでもっと全開走行。

487 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 05:55:34 ID:1+d3B+hC

>>483
なんかライトが凄いのついてるね。個性的な感じや

488 ：483：2006/05/17(水) 08:12:38 ID:rTUAkRPn

近くのバイク屋に売ってたカウルが見事にライトのフレームに合ったのでつけました。
http://q.pic.to/4daxe

489 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:44:42 ID:F6UkoE5t

>>483
現行RZだったのね

【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50 part2【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145847472/

こっちが正しいよ

490 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:05:33 ID:rTUAkRPn

ｽﾏｿ

491 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:16:22 ID:4p4pC/Bf

昔のオートバイにも興味をもってもらえると嬉しいな

492 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:55:00 ID:bTLAXkoY

良いスレだ。
工房の頃50γかRZ50が欲しくて堪らなかったのを思い出したよ。
買ってもいないのにガンマのビキニカウル外した後の処理をどうするか悩んだりしてたな。
あの頃はガキがアクセスできる情報が少なかった。先輩の怪しげな情報とかねw
結局その金は結局中免資金にしてしまったがフルサイズ５０にはロマンがあるよね。
このスレ読んでたら何やら再燃してきた３５歳です。

493 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:02:13 ID:SuCv8ose

ほんとですね。いいですね！

494 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:53:56 ID:GRN6NJtg

今となっちゃ贅沢な乗り物だと思うよ。
わずか50ccのミッション車に、これでもかというほど色んな機構を詰め込んでいるんだから。

今じゃ絶対ムリでしょ。実際もう販売されてないし。

495 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:43:36 ID:eiiVU6fw

おん年４０のもと５０ガンマ海苔がきましたよ。

496 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:15:26 ID:1+d3B+hC

ＧＳ５０めっちゃダサいし･･･

497 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:27:23 ID:OlJFjHNa

中型バイク持ってるけど、楽なボジション、軽快さが好きです@MBX

498 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:39:04 ID:0tJAjf7F

↑ＭＢＸは５０としては、スーパーヘビー級だろうが。
９０Ｋｇを超える原チャリのどこが軽快なのかと、小１時間・・・以下略

499 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:38:44 ID:CjckBazl

>>498
普段ＮＳ－１に乗っているので、ＮＳ－１に比べたら楽チン。

ＴＺＲなんかよりもポジションが楽だ

500 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 04:13:01 ID:cWUxQcKi

>>498
つまんねー事つっこむなよ
中型と乗り比べてだろうが

501 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:37:10 ID:pnZmlcfj

>>496
チョット前までＧＳ50の存在を知らなかったので
近所にいつも止まってるのはマメタンの改造車だとばかり思ってたｗ
「やっぱココまでやる人は細かい部分までピカピカにするんだなー」なんて関心してたのに・・・

502 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:36:20 ID:c5V98fqT

GS50を見たときは、GR50/80を思い出しました。
昔は同じエンジンを使いまわして色んな車種が出てましたが、
水冷時代はONとOFFの２種類しか出てないなぁ。

AR/AE
RZ/TDR
MBX/MTX
RG/TS

503 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:46:36 ID:pnZmlcfj

空冷だって同時発売ってワケじゃないっしょ？
つー事で補足

AR/AE/KS
RZ/TDR /DT/TZR
MBX/MTX /NSF/NSR/CRM/NS-1
RG/TS /

2ｓｔが死ななきゃモタード人気でオフがもう少し頑張ってくれたのかもね。
SMX50みたいのを国内販売して欲しかった。
そういやアメリカンが無いな。

504 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:47:26 ID:7WbIHuEO

ウルフ５０って確か純正色でファイヤーパターンってのがあったよね？
雑誌で見た時に「これだからスズキは堪らんぜ！」て思った記憶があるw

今思うとその頃から鈴菌感染してたんだなorz

505 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:01:10 ID:LL8bslOp

ヤフオクにあったね

506 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:04:19 ID:pTqzM2Nt

GT50がｻｲｺｰ!!!

507 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:33:37 ID:r4kqqCjw

ミニトレはカワイイね。

でも、アレはもう完全にガレージのペットとしてのポジションが確立されてるから、
これから狙いに行くならARや50Γかな。MBXも小さいCBXっぽくていいね。

508 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:54:05 ID:cOEQl1sH

MBXが１番カッコイイ。
原チャはホンダかヤマハが王様

509 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:13:21 ID:D+/wI1jI

なんか盛り上がっとるなｗｗ
>>508
自分の愛機が一番
メーカーも車種も関係なっしんぐ
個人的にはいち早く2st市場に見切りをつけた本田が大嫌いだが

510 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:36:19 ID:cOEQl1sH

結局自分でホンダが大嫌いとか言ってるしｗｗ

511 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:08:24 ID:D+/wI1jI

ゴメソorz

512 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:11:00 ID:odXUphgy

俺ホンダ好き

嫌いなメーカーはないな

513 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:58:50 ID:YDZQDhqA

大型取った今でもやっぱり高校時代の原付に乗りたいと思うこの頃。
ＲＤ５０
ＲＧ５０
ＣＢ５０

当時俺はＤＡＸに乗っていて友達のＲＧ５０に乗せてもらったが
あまりの速さにほんとこれって５０ｃｃ？と驚いた記憶がある。
５０ｃｃは乗っていて楽しいのは今もかわらない。

514 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:58:16 ID:NnXT4/+d

まあ、あれだ高校生のころ、γ海苔だったが、ＭＢＸ,ＲＺ,γ、ＡＲで俺サごっこ
したが、だいたい（乗り手は別の場合も含む）ＭＢＸ＝ＲＺ＝γ＞＞＞ＡＲだ
ったがな。
空冷とやっぱカワジュウ・・・そんな漏れは４０だが、ＫＬＸのかっこよさに食
いつき故障の多さで１年で見切り、現在ＣＲＭと山賊１２００海苔。

515 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:18:55 ID:Jadxh+Y3

給料でたらウルフを塗装しよう。
古臭くなく、スズキらしいカラーを目標にね。

516 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 05:08:00 ID:Jv3V6He9

族車仕様のMBXを昨日見たよ

517 ：774RR：2006/05/19(金) 06:24:20 ID:RoQUvqPq

もう２度と生産されないであろうゼロハンを・・・
なんてことしやがるんだろ。

518 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:06:39 ID:4aCiH9Bc

きた珍仕様

519 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:58:36 ID:yNOXtNIs

本人はミニCBXだぜｗ
なんて思って乗ってんだろうな

520 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:02:02 ID:Wq+iaEUw

ﾃﾗﾊﾞﾛｽｗ
見たことないけどモバオクにはそんなんがようさんおるらしす

521 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:37:53 ID:QRuTZeOC

MBXでCBX風の族車って、色んな意味で悲しいな。

ただ、MBXって、CBX400FⅡの黒赤カラー案外似合いそうな気がする。
CBX400F初期型の赤白風だと、エンジンが小さくて貧弱な分
カラーリングがきまってても貧相な感じがするけど、
黒だと締まってて、丁度よく見えるような気がするんだ。

522 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:57:25 ID:mx22NJ6o

当時は結構多かった希ガス＞ＣＢＸカラー

523 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:58:09 ID:bnmFCISS

ＡＲ海苔いないの？
一番ｶｯｷｨ気ｶﾞｽ

524 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:32:40 ID:glczRZi7

>>515
タンクだけでも塗れたら写真UPして

525 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:43:58 ID:4aCiH9Bc

>>523
ﾉｼ 81年 A1海苔

526 ：774RR：2006/05/19(金) 20:11:44 ID:f5aJb6dq

>>523
ﾉｼ　82年　A2ポーラホワイト海苔

527 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:22:54 ID:eAcrdT+p

>>523
ﾉｼ俺ん家兵庫県明石

528 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:22:56 ID:sVspbapk

>>479
その後何か有るのなら
マフラーの詰まりですね
だんだん回転が上がらなくなりパワーバンドに
入れても加速しなくなる
自分のウルフでもそうなった。
そうなると、
６速全開で４０００回転で２０km/hも出なくなった（泣
完全に後ろは真っ白、おばちゃんのママチャリにも
追い抜かれ最悪だった。
でもマフラーは焼いちゃダメデスヨ。
気休め程度にしかならないから。
おとなしく新品に換えましょう。

529 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:32:02 ID:WpiJdVSW

TLM50っす。
NﾁﾋﾞキャブNS-1エンジン50Fマフラー仕様
走り屋にはほど遠いけどセパハンでスポーツタイプ?にもなります。
3台持ってるけど乗るのはこれが一番おもろい。

http://p.pic.to/4p06s

530 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:43:50 ID:nMCOxyX3

すんげーきれいなバイクだ

531 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:34:14 ID:Lw49LYyX

>>529
理解しがたいわ。

532 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:41:48 ID:b4DG/PmK

>>529
当時のカラー今見てもカッコイイね。

533 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:50:32 ID:bWElMn8J

>>529
こういうのも面白いな
出来れば足周りもやると面白そう
こういうの嫌いじゃないぜ

534 ：これから復活：2006/05/20(土) 19:36:31 ID:hn5SqDvH

今日ＭＢＸの引き取りにバイク屋さんが、来ました。
これから、修理に出します。内容は、ミッション、ブレーキ
ラジエータのオイル、液の交換、メーターパネルの電球の交換です。
それと、ＭＢＸは上り坂に差し掛かると、いきなり失速するのですが、
これって、原因って何かあるのでしょうか？キャブがかぶるのか？
また何か原因がわかりません。アクセル一杯にひねってもだめです。
皆さんの意見お願いします。

535 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:59:09 ID:aDzJ8O7x

>>534
高いギヤで失速するなら問題ないと思うぞ
一段低いギヤに変えてみても失速し続けるならちとわからんが

536 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:30:59 ID:m4p05IZp

>>534
とりあえず、キャブとマフラーを掃除してみたら？
エアクリーナーがスゴい事になってるというパターンもありがち。

537 ：529：2006/05/20(土) 20:37:47 ID:WpiJdVSW

感想サンクスです！
トライアルマシンなのでセパハンはジャストフィットしないですね。
普段はレンサルバーハン付けてます。

MBXの方、失速はどのぐらいですか?あと以前は失速しなかった??

538 ：これから復活：2006/05/20(土) 20:48:07 ID:hn5SqDvH

RES.　サンクスです。やはりキャブかマフラーですか？
バイク屋さんも同じこと言ってましたね。それとパワーが
ないならピストンとシリンダー交換かもって、言ってました。
なんせ、２５年前のバイクなんで大事に、乗りたいので
またカキコ、質問させて頂きます。ありがとうです

539 ：これから復活：2006/05/20(土) 21:01:17 ID:hn5SqDvH

537＞　最近ヤフオクで買ったのでわかりませんが
以前乗っていたＭＢＸ５０　８０も同じ症状でした。
ギヤを落としてもだめですね。いきなりローいやに入れて
チンタラ走行（；；

540 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:08:59 ID:eAcrdT+p

25年前に製造されて現存しているMBXってその間何人ぐらいが乗り継いだん
だろうか？何人ぐらいの香具師に思い出を与えてくれたんだろうか？って
ふとおもったヨ。

541 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:20:05 ID:00UvWhpd

まーその症状ならキャブのＯＨ、マフラー交換は必須だろうな。
２万は、用意しろ。
旧車は、結構金かかるからな。

542 ：774RR：2006/05/20(土) 22:49:09 ID:H/xNuajJ

ARを復活させて１年杉田が、昔からマフラからのオイルの飛び散り方が半端ぢゃないので
今日カワにKS-1のバッフル（エヌワンのようにチャンバから細いパイプでてるやつ）
を注文した。なんと、これがARとコンパチ。
これで少しはマシになるかな？

ARのパーツは少なくなってきているが、KS-1とエンジンも殆ど同じという事もあって
結構パーツは出てくる。
ンダやヤマはどうなんだろ？漏れはカワしか知らないので。

80'sでもあまりビクビクしないでいいってのは、精神衛生上よろしいですなぁ。

543 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:55:59 ID:Lw49LYyX

>>542
本田は今でも基本的に同じエンジンのNSRminiが在るからぜんぜん違うでしょう。

544 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:27:57 ID:ckiWF1ES

少なくとも5年前まではスズキも50γの部品は結構出てた。
デカール類は杯盤だったけど
エンジン関係はウルフって兄弟がいたからね。
ヤマハも水冷RZはなんとか・・・ならんか。
今のとは別物だしな

545 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:47:08 ID:Zfta04vJ

3TUのが使えたりするから、なんとかなるんじゃ<RZ

546 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:36:30 ID:97WDr0mF

>>544
ガンマ・ウルフは作ってた期間が長いから、まだ出るんじゃないかなぁ。
でも、初期のRZ50は結構厳しいだろうな。数の少ないARは更に厳しいかも。
MBXは数も多いし、いざとなりゃポンで載せ換えがきくから余裕でしょ。

まぁでも、こういうカテゴリのバイクって、オリジナルを追求してどうこうというより、
イジくりまわしてナンボって感じだから、それなりに何とかなるんじゃないかな？
むしろ、足回りや機関のドナーになってくれる最近のバイク(NS-1やTZR50等）の部品が
出てこなくなった時こそ、本当にヤバいと思う。

まあ、あと数年は大丈夫でしょう。
同じく絶滅カテゴリである4st250cc4発よりは先行きの不安は少ないと思う。

547 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:50:34 ID:NCVtHdhX

MBX→NS系の流れがあるからヘタに大手術するぐらいなら買い換えた方が早かったりするね。

548 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 02:21:32 ID:ViSWoLsS

雨降った後で星空が綺麗だったんでARでちとお出かけ…
アドレスと追っかけっこ?してきますた
とりあえず80㌔はおKと
ARはいいバイクでつ(川崎の他車のオーナーの方は否定的ですが…)

549 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 06:58:52 ID:NkiuV0L2

星空が綺麗だから走るってカッコイイなオイ！

今の季節が１番走ってて気持ちいいよね

550 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 07:07:21 ID:cRKLSi/8

これからは虫の季節だな...

551 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 08:06:46 ID:yumYmVJp

今日はひっさびさの五月晴れだ！
洗車してぶっとばしてきまつ

552 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:50:01 ID:K7oantiL

>>551
王子や青レンジャー関係に注意してな～

553 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 13:24:52 ID:axLjv2zM

ＡＲの前傾姿勢は、長距離ツーリング辛かったな。

554 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:38:29 ID:Ar2uze6y

誰かγの部品欲しい人いる～？

555 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:45:18 ID:ohDIbafG

いる～

556 ：774RR：2006/05/21(日) 18:49:09 ID:wEkYalUY

>>553
そうかな。俺は殿様ポジションだと思うけど。

すいません・・・座高高いです・・・orz

557 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:58:27 ID:Ar2uze6y

何欲しい～？

558 ：ふぉるふ：2006/05/21(日) 18:59:31 ID:oH0PGTLW

>>誰かγの部品欲しい人いる～？

欲しいが、ぜぜこが無い。

559 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:16:31 ID:Ar2uze6y

取りに来てくれる人ならタダでいいですよ。カウル以外の部品は全部あります

560 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:19:59 ID:ohDIbafG

関東なら取りに行くよ

561 ：ふぉるふ：2006/05/21(日) 19:21:00 ID:oH0PGTLW

>>559

ちょっと、聞きますが？
そちの場所はどこ辺りですか？
こちらは名古屋ですが無理ですかね？？

562 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:23:21 ID:Ar2uze6y

関東北部です∩ﾟдﾟ)

563 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:25:12 ID:ohDIbafG

埼玉県北西部なんだけど、どうだろう

564 ：ふぉるふ：2006/05/21(日) 19:26:06 ID:oH0PGTLW

ムリだ～～（つД｀）

565 ：& ◆QzZeTdRa1s ：2006/05/21(日) 19:28:25 ID:oH0PGTLW

>>563さんへ
頑張ってください。（つД｀）

566 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:32:10 ID:Ar2uze6y

春日部辺りなら近いんですが´・ω・｀

567 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:39:54 ID:ohDIbafG

茨城の西付近かな？
軽トラありなんで行けるかも。

568 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:53:06 ID:Ar2uze6y

取りに来るといっても使えるのは、メーター、キャブ、マフラー、フレーム、スイングアーム、サス、タンク（錆なし）

569 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:53:50 ID:Ar2uze6y

エンジン（サーモスタット取り外し、混合オイルポンプ取り外し、焼き付きなし）フォーク（スプリング交換、オイル15番、ワッシャー片側7枚）ハンドル回り、キャリパー、前後BT39ss（リアチューブパンク、8分山）ハーネスです

570 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:04:09 ID:ohDIbafG

欲しい、欲しいけど、取りに行けるのが6月以降だ…orz

571 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:10:37 ID:Ar2uze6y

壁|∀ﾟ)いつでもいいですよ～

572 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:21:49 ID:ohDIbafG

アドレスﾄﾞｿﾞｰ
面倒を見てる後輩のγ50を全開に耐えられるようにしたいので…

573 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:29:01 ID:X7kuIigr

先輩方に質問させていただきたいのですが、通勤で愛車使ってますか？
私は今、MBXなどの旧車を買うか、NS50Fを買うか、NSｰ1を買うか考え中です。
本当に大切にするなら雨の日乗っちゃダメなんでしょうが…。
ご意見聞かせて下さい。
よろしくお願いします。

574 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:37:21 ID:F59WDsvu

>>573
通勤に使うにはバイクにも乗り手にもリスクが高いね。
気が焦ってるから事故にも遭いやすいし、雨の日はそのリスクが増す。
バイクの状態にも悪影響を及ぼすし。

どれを買うかについては、それぞれに美点があるから、よく考える事だね。
旧車風のスタイルならMBX50、走り重視ならNS50F、便利さならNS-1って感じ。
エンジンについてはまだでるけど、問題は車体の部品。

575 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:40:56 ID:Arx72b8t

50fいいよ。
迷ってるんなら部品の心配がないものにした方が絶対いいよ

576 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:03:32 ID:X7kuIigr

ご丁寧にありがとうございます。たしかに…パーツの事でも悩んでました。
通勤ならおとなしくスクーター乗れや！！って言われたらオシマイですが…。
今、一番購入を考えてるのはNS50Fですね。
パーツの流用が利く…からですが。
それと、もう一つだけ質問させて下さい。
何度もスイマセン
原付一種の中で一番車体が大きいのは何でしょうか？
ジャズやマグナなどアメリカンは抜きで…。
ただデカけりゃ良いってもんじゃない（パワー弱いため）ですが、頭の片隅に入れておきたいので。
余談ですが、このスレを見ていると旧車が無性に欲しくなります。勉強にもなりますし、ありがたいです！

577 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:19:51 ID:jhhUHjxi

ＭＴＸ５０

578 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:35:45 ID:Ar2uze6y

CRM50

579 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:36:46 ID:ViSWoLsS

EU仕様のTZR50

580 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:04:10 ID:h8VReilM

単車のシートをつけたＮＳ１

581 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:05:08 ID:yumYmVJp

RZ通学に使ってるよー
往復50ｷﾛぐらいさすがに雨の日は乗らないけど50ｷﾛじゃ物足らなさそう

旧車が気になっちゃうならMBXいっとこーよ
この方たちまだまだいけちゃうもんよ？出先でのおじさま方の熱い視線たまらんね
懐かしいねぇなんて言われた日にゃ一日中ルンルン気分

582 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:06:08 ID:2gCIiqmv

MCX50

583 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:27:52 ID:Kc96HEoX

今日ウルフをいじってたら、フラー…ガシャン！！
貴重な社外カウルが割れました…orz
純正カウルに戻そうかと考えてたらふと思った。
リアを他種のホイールからディスク化して性能アップしたりしたけど
なんかウルフっぽさがなくなってしまった。マフラーの取り付けの
問題もあるからホイールも純正に戻そうかな～( ´ω｀)

584 ：774RR：2006/05/21(日) 23:34:59 ID:wEkYalUY

やっぱRS50じゃないの？とMBX欲しい漏れが逝ってみるﾃｽﾄ

585 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:14:11 ID:a62xNG2/

>>576
MBX50でもNS50FでもNS-1でも、はたまたMTX50でもNSR50でもあまりかわらない。
中身は基本的に一緒だし。出た数が多いので、新品・中古パーツの入手性も悪くない。
．．．まぁ、でも通勤に使うんなら、スクーターとは言わずとも、
正直125ccクラスが一番ラクだけどね。50ccじゃ雨の日は特に精神的にキツいし。

>>583
俺もガンマ・ウルフに入れ込んでるクチだけど、あのリアホイルは前期・後期問わずキライ。
細部の凝った作りのなかで、唯一、あのケーブル直引きのリアブレーキだけが汚点。
作りこまれた原付レーサーであるガンマに、あの仕様は絶対に許せない。

586 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:19:44 ID:hbxGM5e4

だがそれがいい。

587 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:57:51 ID:wOmrPEV+

ていうかスズキのバイク自体ダサいし。
わざとカッコ悪いのを作ってるとしか思えねえ

588 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 07:43:41 ID:5urCpprG

人はそれを変態と呼ぶ

589 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 09:54:47 ID:lsvy2psP

それが､鈴木クオリ(ry

590 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:00:21 ID:luX7qUDN

皆さん、ご意見ありがとうございます！
勉強になります！
ふと耳にしたんですが、NSシリーズで、NSｰ1のエンジンてあまり良くないんですか？
旧車であるMBXの方が良いとか…。
その次にNS50Fで次にNSｰ1。
NS50Fに乗りたくても荷物の問題で諦め、NSｰ1に目をつけてますが、エンジンの件で気になって…。
プラス、治安悪いためNSｰ1は盗難やらイタズラに狙われやすいという欠点が…。
不良少年が好み、アップハンつけてコールきってる田舎町…。
はぁ…。

591 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:07:48 ID:5urCpprG

MBXって年式によってはよくない
まぁ同じNSシリーズだし、乗り比べないと体感出来るほどかわらないんじゃまいか

592 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:17:51 ID:lsvy2psP

>>590
別に｢アシ｣に使うのに
エンジン云々って…
スペック房でつか?
ARの海苔だからNS系のE/gは詳しく知らんが
それでは88'NSRじゃないか
それと技術は日々進歩します｡
ARは幾らｶﾞﾝｶﾞｯﾃも総合的にNS系 TZRには勝てんのですよ

593 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:51:46 ID:Gj80WOCb

>>590
プロの窃盗屋でもないＤＱＮ小僧どもに車種は関係ないですよ。
仲間と珍走したいだけなので、コケが生えたような焼付き放置ＭＴＸですら持って行こうとします。
（ちゃんと言えばシリンダー＆ピストン、その後の技術サポート付きでくれてやったのにな、馬鹿め・・・）
ま、盗りやすい物を盗って行きますわ。

594 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:11:37 ID:f524ZGQY

>>593
小僧共が593にヒドイ目に合わされた悪寒w

595 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:28:47 ID:luX7qUDN

皆さん、ありがとうございます。
やはり最終的に答えはスクーターに行き着くんですね…。（初めから？）
こっちの地方では人気車種が狙われやすいです。
現に私は過去ﾗｲﾌﾞDio ZXが行方不明になり、ボロボロになって帰ってきましたから…。
しかし原付は軽いため、構造もある程度簡単なため盗みやすい事実。
防犯対策は必須ですよね。（それでもイタズラは…）
バイクが好きなら、こんな事しないでほしいです。
自分のバイクが同じ目にあったらショックでしょうに…。
まぁ、青年はイタズラしてナンボですからね。学校やら仲間に自慢して楽しんでると思いますし。
しかし、許せる問題ではありませんが…。

596 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:51:01 ID:Gj80WOCb

>>594
ヒドイ目なんて失敬な！
その場で意気投合、仲良くなってプロレスごっこをしただけですよ。
はたらくくるまが好きとテレパシーで語りかけてきたので、
特別にパトカーにも手配してあげました。
よほど嬉しかったのか、涙を流して喜んでおりました。

597 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:01:19 ID:xEj+KqSZ

＞はたらくくるまが好きとテレパシーで語りかけてきたので、
＞特別にパトカーにも手配してあげました。

絶妙な表現に吹いちゃったｼﾞｬﾏｲｶｗ

598 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:08:59 ID:xlN7uL6C

>>596は町救い、英雄と呼ばれ、伝説になった…

599 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:17:29 ID:wOmrPEV+

いやバイク盗まれただけやんｗ

600 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 03:40:31 ID:/re67SbU

規制後の5速MBXを速くして乗ってる人いませんか？

キャブとマフラーも初期型と違うらしいですが、これで80kmくらい出せないですかね･･･

601 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:08:34 ID:lLak1fcT

>>600

シリンダーのインテーク＆エキゾーストポートの口径も違うよ。
電気式のリミッターは付いてないので、早くするにはエンジン載せ代えが手っ取り早いかも。
というより、車両そのものを(ry

俺が中学三年のときに赴任してきた音楽の先生(♀)がＭＢＸⅡ型で通勤してた。
だけど、すぐにＰＴＡから突き上げられ、出たばかりのＤＪ☆１を通勤用に買ってた。
バイク好きな先生で、ＣＢＸ400Ｆに乗るのが夢と言っていたな。
俺とは話が合い、可愛がってもらった。
高校に入って免許取ったら一緒にツーリング行こうね、と約束して、
実際に何回か一緒にツーリング(近場だけど)行った。

俺のミッションバイク初体験は、その先生にちょこっと乗せてもらったＭＢＸⅡだった。
そんな俺が原付とって初めて買ったバイクはＭＢＸ50初期型ですた。
先生のⅡ型と乗り比べると、まるで別のバイクの様で俺も先生もﾋﾞｸｰﾘした。
方やまったり60Ｋｍ止まり、方やビンビン90Ｋｍオーバー！だからな。
でも、Ⅱ型の低速トルクは中々のモノで、とても乗り易かったな。

先生、元気でやってるかな...？

602 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:14:05 ID:ywGK4rcT

>>600
ハイオク入れてる？

603 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:25:01 ID:aMzPoO+e

>>602は何を言ってるんだ…？

604 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:56:52 ID:qMUEg73C

ハイオクとレギュラーを混ぜるとパワーアップするという
　　都市伝説

605 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:57:30 ID:ywGK4rcT

>>603
俺の体験でセッティングしててグズついたり、カブったりしてて、困惑してしまっていた時に

先輩が｢ハイオク入れてみろよ｣

と言われ、入れたらバッチリ回るようになったもので。
んで、その後レギュラー入れたら以前の症状になってしまったもので、>>600にちょっと聞いてみただけ。
十年以上前の話でした。気分悪くしたらゴメンね。

606 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:17:12 ID:oQYIYxFz

うちのＭＢＸはＮ５のエンジン載せてボアウプしてるから、ぬわわでる

607 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:28:15 ID:BCkW0nEn

>>600
エンジンを丸ごと載せかえるのがお勧めです。
60km/h以下で割り切って乗るには5速MBXもええけど
原付しかない人はそんな余裕は持てないか。

608 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:50:40 ID:qMUEg73C

>>605
キャブ純正の時はハイオク入れても？だったけど
キャブ変えてからやってないのを思い出したので次回給油に試してみますわ

609 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:54:02 ID:ywGK4rcT

ぜひ試してみて下さい。また感想を聞かせて下さい。

610 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:15:09 ID:IuZWK0Ux

ウソみたいに聞こえるかもしれないけど、原付ミッションにハイオクはすごく有効だよ。
低排気量・高回転の苛酷な環境では、異常燃焼から逃れる為のハイオクは非常に有効。
ヘッド面研やガスケットべらしで圧縮率UPしてるような場合は特にそう。
これは冗談でもなんでもないっす。

611 ：ふぉるふ：2006/05/23(火) 17:28:15 ID:gF4tfggU

>>610
確かに自分のＷＯＬＦもハイオクだけど、
特に８０００回転～の動きがだいぶ違う、スムーズに
回るようになった。
自分のおすすめはシェル又エネオスが良かった。

612 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:10:36 ID:UTikUH0/

木の正規の歳

613 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:14:24 ID:XJ8OjXaN

>>612
木の精でも楽しく遊べりゃオケじゃね？

614 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:17:02 ID:cHIGF8eo

どうして

2stミッション50は

こんなに

面白いんだろう

全力で

街を駆け抜け

川を渡り

ひたすら前へ

どこに行きたい訳でもない

ひたすら前へ

ただアクセルを閉じたくないだけ

白煙の赴くままに

615 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:16:16 ID:YgCGIT3n

>>614詩人だな
もう直ぐ梅雨だなみんなタンク満タンしとけよ

616 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:20:32 ID:GnEcgh6E

梅雨でもノリノリ

617 ：ふぉるふ：2006/05/24(水) 01:29:57 ID:gakRXHwZ

>>613
気のせいじゃないと思うが？
お～け～、お～け～楽しく行こう！

>>615
了解

>>616
皆さん気をつけて乗って下さいね！

618 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:35:08 ID:/z3koEFB

>>614
常に全開。それが俺達のジャスティス

>>615
タンク空にして室内保管しますた
まあ、不動のままって事なんですがね…

619 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:32:37 ID:A3JJBx0C

　元祖スレ立て人ですが、最近はスークタにハマッテます。スマヌ。

　バカにでけへんよ。チューンで百㌔出るのもあるで。

　個人的には、スークタはスズキ。

620 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 04:25:14 ID:7G9YMwki

>>619
バカにはしないが自分的には乗っても楽しくないし、整備がとてもツラい。
足にするにはいいけどね。

ちなみに俺はベアリングの問題から、原付スクーターはヤマハ派。

621 ：ふぉるふ：2006/05/24(水) 04:48:11 ID:gakRXHwZ

>>619
自分も３ＫＪも持っていますが
弄くる気は全く無い（遅いから速くはしたいが）
620さんの仰る通りです。
でも、決してスクーターを馬鹿にはしませんよ。
たまにＷＯＬＦから乗り換えると
おおっ楽チン！楽チン！と思ってしまうものですから。
自分も原付スクーターはヤマハ派。

622 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 06:08:15 ID:GiCjQcKC

原付スクタを所有したことがない

623 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 07:01:21 ID:okPVTFO9

>>610
＞ヘッド面研やガスケットべらしで圧縮率UPしてるような場合は特にそう。
こりゃ原付じゃなくても当然だっつの

624 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 11:50:43 ID:MNl1jiUl

>>623
またーりまたーり

625 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:54:32 ID:Jxtor3+E

ＭＢＸ５０にＮＳ系のキャブ付けようとしてた者ですが、ＮＳＲｍｉｎｉのキャブ取り付けました！

626 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:20:34 ID:vcQHWlO8

乗った感じはどうですか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:40:46 ID:Jxtor3+E

自分のは純正流用チューンがメインなんですが、全域でトルクが上がりました！まぁ純正キャブなんで劇的な変化は無いですが、純正キャブが劣化してきたらやってみるのも良いかもしれませんね(^^)v

628 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:52:29 ID:vcQHWlO8

キャブが劣化か...俺もそろそろバラしてみるかな。

629 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 17:16:54 ID:aBB6I9li

ARにKSRのキャブ使えないかな?

630 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:05:11 ID:k2LIBFLq

他スレで今度MBXでツーリングするって書いたら、「じゃあリアキャリアあげましょうか？」って人がいて、貰える事になり、それが今日届きました。

ほんといい人がいるんですね。探してもまったくみつからなかった物だったんで凄く嬉しいですよ。

631 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:40:22 ID:GiCjQcKC

うらやましす

632 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:49:15 ID:luzQ1NYQ

>>630
それは良かったですね、めったにない出物ですよ。
自分なら貰ったとはいえレア物の嬉しさで菓子折りでも送り返してしまうでしょうね。

633 ：ふぉるふ：2006/05/25(木) 00:04:55 ID:zVV4pS3L

>>630
凄いですね！自分の周りじゃ
あり得ない事ですよ
自分も実際ＷＯＬＦ（ＮＡ１１Ａ）用
リアキャリアを探しているのですが、
こちらも簡単には見つからず．．．
うらやまスィ～

ツーリングに行かれるらしいですが、
事故等には十分気をつけて下さいね。

634 ：774RR：2006/05/25(木) 06:33:42 ID:qD4QZh6S

>>630
よかったっすね。
漏れもARのキャリア探してて結局欠品で
入手できる確率が極度に低いのがわかった時点で
CB50のキャリアを改造（ステー・フレームを溶接追加）
して取り付けてます。
純正ぢゃないが、見た目不自然ぢゃないのでまぁ、いいか。

以上ﾁﾗ裏

635 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:56:28 ID:jdFn4vmI

イエローバルブにしたいけどPH7テラタカス

636 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:12:03 ID:4dYjclGk

ホムセンなら300円ぐらいじゃないの？
それを黄色く塗ると

637 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 02:03:35 ID:jMrF2gBe

MBXって初期型だけ90kmメーターでしたっけ？

あと初期型と最終型のMBX50Fはノーマルでなんキロくらいでましたか？

638 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 02:29:16 ID:i/6EDpES

>>637
90～100キロくらい
原付クラスだと乗り手の体重で結構変わるよ

639 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 10:57:38 ID:pXUo3IW1

AR RZ MBX RG WOLF
まともなタマ数の多いと思う順に並べてみて

640 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 13:17:04 ID:blV6By4E

前から言いたかったんだけど、体重と最高速は殆ど関係ないはずだよ。

641 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:05:03 ID:SKKP1PfS

マジっすか!?では、その速度に到達する時間が違うと言う事ですか？

642 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:05:03 ID:5n80tLNF

>>639
WOLF≧RG＞RZ＞MBX＞＞＞＞＞AR

643 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:06:07 ID:jMrF2gBe

1 MBX 2 RZ 3 γ、ｳﾙﾌ 4 AR

644 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:16:59 ID:US0ajw/H

体重より空気抵抗の方が大きいですよ。

645 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:58:48 ID:blV6By4E

>>641そゆこと。
空気抵抗は加速にはあんまり関係ないよ。

646 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:22:51 ID:OhArZN6I

強気の価格！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42086053

647 ：ふぉるふ：2006/05/27(土) 00:36:22 ID:qjMLi6rH

>>646
凄い強気ですね！
土に返る一歩手前．．．．．．

648 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:39:23 ID:D8l0ptHG

>>646
価格もそうだけど、Rホイールに吹いたｗｗｗ

649 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:52:44 ID:r/6iH8wl

>>648
リアだけRZなのね．．．なんだかなぁ。

俺はこれにも驚いたよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16420865

650 ：ふぉるふ：2006/05/27(土) 02:04:51 ID:qjMLi6rH

>>649
>>俺はこれにも驚いたよ。
あの、この場合ツッコミ要素としては
値段が高いという事でしょうか？

651 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:12:43 ID:+WoDY8p6

まだみんな起きてたんだな。

俺、うまくすれば来月に大型自動二輪の免許を取得(教習所で)しようと思ってる。

652 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:15:53 ID:D8l0ptHG

>>649
今カワサキから新品で買うといくらするか判らないので
なんとも言えないかな。

こんなシワシワのヨレヨレが…って感じはするけど…

653 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:38:17 ID:up3BujQq

重量と最高速の因果関係をもちっと教えてくんろ。
理論上は関係無し的な事も聞いた事あるが、
それって諸条件を無視した机上論なんでは？

654 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:38:57 ID:z3u/YNwX

空気抵抗は最高速のはなしだったんだが…

655 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:26:38 ID:LIXaOH0A

どうでもいいよ･･･
いつも通りまったりいこうぜ。

656 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:59:31 ID:r/6iH8wl

>>650 >>652
新品はこの価格だよ。それにオクじゃなく、ARKショップでもまだ出るはずだよ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57771921

1万のはカワサキの80年代当時の物。当時モノはカラー表紙が特徴で、GPZ400Rなんかもそうだった。
だけど、Z1・Z2の初版とかの一部の異常な例外以外はサービスマニュアルにプレミアなんかつかない。
だってコレクションじゃなく整備用として使うのなら、最後に出たモノが当然一番正確だから。
この出品価格は業者出品にしたって異常だよ。見たら他の出品物もこの調子だしね。

ちなみに俺、コレよりも更に前のAR50/80のマニュアルを持ってるけど、
それは新車添付の使用説明書つきで200円だった。それでも1回目は入札者ナシで流れてたし。
送料科かからん分ヤフオクより高めの部品交換会とかでだって、せいぜい500円～1000円ぐらいだよ。

20年も前の原付の廃車が1マン5千だったり、50ページやそこらしかないサービスマニュアルに
1マンなんて価格つけられたら、俺みたいな素人の愛好家はシラけちゃうよ。
80年代の原付大好きだけど、安いからこそ楽しいってのもあるしね。

657 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:39:57 ID:iJZClrQ6

自分も>656のより前のマニュアル持ってます。
表紙は緑でARの写真もカラーで入ってて、裏にA1～C3って書いてある。
知人にAR80A2もらったときにオマケで付けてくれたものだけど・・・
バイク自体は不動状態で今も裏に置いてある・・・orz

658 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 02:16:52 ID:KcMTEPix

古いマニュアルって何がええの？改訂されるタイプだとゴミにしかならんのもあるのに。

659 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 04:18:23 ID:vek9YvGY

誰かMBX50ください

660 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 04:50:36 ID:h8XJHb6x

わかりました
50万で売りますよ

661 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 16:41:38 ID:4R25BUiY

最近乗ってねぇ！

662 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 08:19:04 ID:xlXCMdnF

保守

663 ：ふぉるふ：2006/05/29(月) 08:31:36 ID:g7Xk+8Mf

今日は久しぶりに良いお天気なので
ぶらりとかっ飛ばしてきます
はっ半月ぶりだ乗るの．．．

664 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:43:01 ID:YW7zmgaj

TEST

665 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:20:00 ID:ei3WtBUQ

今日ハイオク入れてみました
ふけは軽くなったけどトルクが薄れた気がする
気温と湿気による違いかもしれんけどね金無いし次はアーシングでもやってみよ

666 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:01:24 ID:olroi71l

そしてホットイナズマに手を出すのですか？

667 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:03:14 ID:KR1LAksC

おっ！入れてみましたか。フケ上がりよくなって良かったですね。

トルクは...自分はわかりません。マフラーの性質か？

668 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:18:07 ID:Fzq94E2c

誰かMBXの2型のCDIあまってない？

669 ：これから復活：2006/05/30(火) 13:01:54 ID:qIm5bd2I

みなさんこんにちは！今バイク屋に電話したら、修理完了したと報告ありました。原因はマフラーの詰まりですね～！それとキャブのオーバーホールして、メーター読みで80Kmでたそうです。
＼(^_^)／いやぁ～今から家に帰るの楽しみですよ！しかしこれから仕事で、三重県に行くから家に寄れなくて残念です。
それとエンジンの黒い塗装が、ハゲて錆があるんですが、手入れの仕方わかりません
教えてください？

670 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:41:58 ID:T2974wF9

教えて下さい？

671 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:46:53 ID:5a9pfzRU

いいですよ？

672 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:36:34 ID:T2974wF9

ωωωωωωωω㌔㌢㍍㌘㌘㌘㌧㌧㌧㌧㌧㌧

673 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:33:29 ID:x6Jb/SGR

わたしにわかる範囲なら？

674 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:49:10 ID:3F0hLzCJ

なにこの流れ？

675 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:14:26 ID:T2974wF9

良くも悪くもﾑﾌﾌﾌﾌﾌ（＾ω＾）

676 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:28:48 ID:KR1LAksC

友達がいつの間にか買ってた...乗ってみて自分のオートバイと比べて自分のオートバイにガッカリしたhttp://q.pic.to/5mjqjすごくイイ!!なんか早かったし、乗りやすかった。
時速80kmまでスムーズに加速したし...俺もノーマルマフラーに戻そうかな...でも自分のオートバイは大好き。

677 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 01:54:45 ID:gj2UFA0s

>>676
RG50Eかなこれ？
そんなに速いのか～

678 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 08:48:50 ID:r3NXcONb

RG50Eだな

自分のオートバイにガッカリ?

679 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 10:28:08 ID:G1VN79Q1

そんに言われると本当にそうかな？と思ってきたけど、自分のと比べると車体が軽く、フラットトルク的な感じだった印象が残ってます。

自分のは下はスカスカですしね。

680 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 19:54:56 ID:i22GjC8x

だがそれがｲｲ!!乗りやすさなんか最初っから求めとりゃせん

681 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:04:48 ID:gj2UFA0s

ノーマルの規制2型MBXをノーマルのスプロケから最高速が出る設定のスプロケのサイズに変えたら、どのくらい速くなりますかね？

また最高速設定の前後のスプロケのサイズを教えて貰いただきたいんですが。

682 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:26:25 ID:qSYbP28/

ｲﾐﾅｼ

683 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:36:54 ID:GqhRrboF

最高速が出るセッティングなんて実際に試してみなきゃわからない
とりあえず安価な前歯を１～３丁アップぐらい揃えて付けてみれば？
最高速仕様にする場合は丁数上げすぎると加速はうんこになるし最高速も純正より落ちるし
いいことないわよんノーマル状態でスプロケのみ変更するなら尚更
バランスが大事だす！

684 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:14:03 ID:lbBYBLd6

だす!!

685 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:29:21 ID:jIW4iMd7

誰もageてくれない書き込んでもくれないのね

686 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:35:06 ID:cQza60Oo

んじゃちょっと質問を
MBXを２種化したんですが、自作した三角マークを貼るスペースがなく、リフレクターの上に貼ってます。
やはり問題ありでしょうか？
あと、フロントフェンダーが白いため、フロントのステッカー貼っても見えない・・・

687 ：ふぉるふ：2006/06/02(金) 03:30:06 ID:wcKOahHR

>>自作した三角マークを貼るスペースがなく、リフレクターの上に貼ってます。
これで良いのではないのでしょうか。
スクーターのリード９０とかは確か尾灯の上に（キャリアの下）の方に
貼ってありますから。

>>フロントフェンダーが白いため、フロントのステッカー貼っても見えない・・・
それならフェンダーとステッカーの境目に黒等で縁取りをしたら如何でしょう？

前後のステッカーですが別に必ずしも貼る必要は無かったような？
確か警察官が区別を見分けるために付けているだけだったような
例えば、ネズミ捕り等で前から見ると原付１種と間違えやすいため
白いステッカーを貼ることにより間違えを防止するため。

688 ：ふぉるふ：2006/06/02(金) 04:03:51 ID:wcKOahHR

>>686
上記にも書きましたが、ちょっと探したら
参考になりそうなサイトがあったので。
　ttp://homepage3.nifty.com/tony/nsr80.html

689 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 08:21:08 ID:om9Oxl9R

>>686
MBX80インテグラ
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830621.html

前の白帯ステッカーは黒い縁取りがありますので、区別可能です。

690 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 11:04:13 ID:OSD+5DnN

>>686
参考までにガンマ125のフェンダー
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11523013

691 ：ふぉるふ：2006/06/02(金) 11:28:01 ID:wcKOahHR

>>686
リフレクターの上に貼ってます

これってもしや．．．リフレクター上部という意味ではなく
リフレクターの上に被せて貼っているという意味か！！
ならダメデスヨさすがにそれはまずいですから。
やっちまったー意味を履き違えていた～

692 ：686：2006/06/02(金) 16:25:17 ID:pl0WmQZR

>>689-690
フロントは画像を参考に黒く縁取りしました。

>>691
はい、リフレクターに被せて貼り付けしました。
やはり駄目ですか。新たにスペースを設けて別に貼ります。
皆さんレス有難うございました！

693 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:37:11 ID:QXI0AAz/

中古で買ったMBX50の空気圧のシールがはがされてて、わからないんですが、どなたか空気圧を教えてもらえないでしょうか？

694 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:11:45 ID:6ug9AuoJ

△マーク貼るためのナンバーステーあるよ
Ｔ型のやつ

695 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:01:38 ID:GidI8QTt

>>693
普通に【1.50kg/cm2】じゃないかな。

696 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:39:44 ID:aXs7DBzw

Ｆ１．７５ｋｇ
Ｒ２．２５ｋｇ
サービスマニュアル参照

697 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:27:00 ID:Dzxz1ThW

>>695
>>696

レスありがとうございます！助かりました！

698 ：ふぉるふ：2006/06/03(土) 00:47:57 ID:pjLY5HUU

空気圧繋がりじゃないですけど
ＷＯＬＦ５０（ＮＡ１１Ａ）の空気圧を
ご存知の方は教えてください。
おねがいします。

699 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:34:45 ID:MCNTqtqP

>>698
前１．５０
後１．７５
タバコ買いがてら、近所にいつも停まってるの見てきた。

その代わりといっちゃ何だが、ちょいと教えて。
ウルフ・ガンマのスイングアームの長さは
フレーム側のピボットシャフト～リアアクスルシャフト孔の中心までで何ｃｍ？
ハスラーに流用したいので・・・

また見て来いって？
さすがにメジャーで測るのは怪しさ満点なので出来ないッすｗ

700 ：ふぉるふ：2006/06/03(土) 09:20:49 ID:pjLY5HUU

>>699
わざわざ有難う御座います。

>>ウルフ・ガンマのスイングアームの長さは
一応測ってはみましたが
約４７０ｍｍ～約４９０ｍｍでしたけど
メジャーで測ったので参考程度に。

701 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 02:10:11 ID:TwU+nQBj

保守

702 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 03:32:36 ID:Iyk+h34d

ＭＢＸかγを探してもぅ三ヵ月…
まだ見つからない。

ヤ〇オクは繋いでない。
モ〇オクは信用ができない。
田舎だからバイク屋にもそんなめずらしいバイクは置いてない。
解体屋は…何か行きづらいし恐いｗ

こんな状況の糞な漏れに何か良い方法は無いですかね？
やっぱ解体屋で買って自分で直すしかないのかな…

703 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 06:20:14 ID:Mz+mgkA0

>>702
Goo BIKE で通販してくれる店でも探してみたら？
今６台ほど載ってるよ。

704 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:01:26 ID:O2f7o8QN

>>702
このテの車種のオーナーになるなら、解体屋とは仲良くしておいたほうがいい。
パーツの入手性が全然違うよ。ましてやオクもやらんのならね。

とりあえず、はじめに挨拶をキッチリして
「スイマセン、バイク見させてください」とか下手に出ておけばＯＫ。

業者ＯＮＬＹのトコだと帰れと言われるが、その時は普通に帰れば殴られやしないってｗ

705 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 09:30:14 ID:Iyk+h34d

703
Gooはいつも見てるんですが値段が高くて…ロケットカウル付きとかｗ
ちなみに関西人です。
関東にも何台かあるみたいですが送料がかなりかかりそうなので手が出せないんです。

704
なるほど！
後々のコトも考えると仲良くなった方が良さそうですね。
今度の休みに行ってみます。

お二人ともありがとうございましたm(__)m

706 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:15:34 ID:t2+kaNiK

業者だとワイシャツ･ネクタイか作業着だとわりとかまってくれるが、地元の言葉を使えると値段もスペシャルなのが出てくるよ。

707 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:41:09 ID:PUebLym7

僕らのパーツBG!
オクとBGと部品交換会使えばおk

708 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:16:28 ID:TwU+nQBj

>>705
TZRかNS-1なら近くに売ってて、MBXより安く売ってたりするんじゃない。

フルカウルで7万でTZRR買ったよ俺。

709 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:35:12 ID:O2f7o8QN

俺は解体屋でガンマを四千円で買った。
当然そのままで乗れるようなシロモノじゃなかったけどね。
でも素材としては十分さ。

710 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:53:54 ID:Iyk+h34d

N1とTZRも一応考えてるケド漏れが見てきたのは全て無駄に高かった。
できれば2ｓｔの古いやつが欲しいケド…
あの今のバイクには無い雰囲気最高！

四千円とは驚きですね！
今はバイクに関しての知識はそこまで無いですケドやっぱ直すしたりするのも好きですからねぇ。
見つかれば色々調べながら直そうと思ってます
解体屋行って探してみます
一軒しかしらないケド…ｗ

711 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:07:18 ID:YtOQQdJO

８７年式のＮＳ５０Ｆに乗ってるけど、ＢＥＥＴチャンバー音うるさすぎ。高速域は伸びるけどさ。
ヤフオクで純正チャンバー落札して取り付けちゃったよ。

712 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:08:12 ID:RjK/LOlw

モバオク繋いでるぐらいならヤフもやればいいじゃん
何だかんだいうより早いぞ

713 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:14:56 ID:1W5zj/6j

モバオク？ヤフ？

714 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:58:35 ID:dRADXjRB

ＭＢＸ５０Ｆ取りに来る方に上げます。

エンジン動きますし普通に乗れます？

改造箇所
チャンバー、バックステップ、ビックキャブ、インテークチャンバー等

ちなみにバッテリーレス仕様

純正黒白カラー
カウルなし
タンクヘコミ有り

群馬県です
反応あればアド出します

715 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:00:42 ID:aEk7Guxe

＞ＭＢＸ５０Ｆ取りに来る方に上げます。
むお、欲しいけど遠いなぁ
発送は不可？

716 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:10:22 ID:pvRB4kH4

>>714
群馬のどの辺だろう
埼玉の北西部なんだけど

717 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:28:28 ID:Iyk+h34d

神様が表れたとしか思えない！
かなり欲しいです

解体屋みたいな感じのところいったらお客さんには販売してないッテ言われちゃったし…

718 ：715 ◆1BpHlrONwc ：2006/06/04(日) 20:39:54 ID:aEk7Guxe

>>714
＞＞ＭＢＸ５０Ｆ取りに来る方に上げます。
6月24・25日の週末なら愛知県より引き取りに行けるかなｗ＾＾；

719 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:59:32 ID:O2f7o8QN

おお、神が光臨してるじゃん。いい人にわたるといいね。(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ

>>710
たしかに安いことは安いが、それなりに時間かかったよ。ほとんど1/1プラモ状態。
それが楽しくもあるのだけれど。けど、50ccの2stなんてメンテ本の一冊も読んで、
最低限必要な工具を揃えれば誰でも簡単に楽しくイジれるよ。

>>711
社外チャンバーのサイレンサーの中身はハナから消耗品だよ。
ノーマルのように隔壁で消音してるワケじゃないからね。
リベットをドリルで揉んで、中のグラスウールを巻きなおすのさ。
http://gentuki.lib.net/mente/silencer/index.html
イシイとかの溶接サイレンサは、巻きなおし大変だけどね．．．

720 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:01:45 ID:TwU+nQBj

>>714
隣の栃木に住んでるんですけど、とりに行けますのでよかったらお願いします。

721 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:30:14 ID:Iyk+h34d

719
時間はかかってもいいんです。愛着のある一台にしたいんで！
もちろんﾒﾝﾃ本は読んでるし自分で色々調べてます。
工具はこれからです

722 ：715 ◆1BpHlrONwc ：2006/06/04(日) 21:35:20 ID:aEk7Guxe

>>714
＞＞ＭＢＸ５０Ｆ取りに来る方に上げます。
知人ルートで別個体の入手が決定したので漏れは辞退～＾＾；
良い方に引き取られる事をお祈りします～♪

723 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:51:33 ID:XIQa0Lse

ウルフ５０にビッグキャブとチャンバーつけたのでさっき流してきた。
ちょっとガソリンが薄いかなって感じだった。
そんで走ってたら、某お嬢様女子大の前で突然クラッチが切れなくなった。
クラッチ握ってもエンブレ効いたまま、しかもＮに入らなくてプスン…
しょうがなく帰宅途中の女子大生でいっぱいの歩道の中に突っ込んで非難しましたよ…
たくさんの視線を浴びながらいろいろ見たが原因わからず。
エンストしながらなんとか帰ってじっくり見たら、エンジン左のカバーのネジが一本外れて
カバーがパカパカ…これじゃあクラッチ切れないっすよ('A｀)
しかし重大な故障じゃなくてよかったね、ウルフちゃん(はぁと)

724 ：マメタン：2006/06/05(月) 02:50:35 ID:AITBABpt

なつかしいスレですね。自分も高校生の時、RZ.MBX.RGrと解体屋から買ってきて直して乗ってたっけ。
今でも乗ってみたいけど、１８５cm１００kgのおっさんが乗るのもな・・・
自分の経験上ではガンマ、ＲＺ．ＭＢＸの順で早かった。
ただ、自分のＭＢＸはリミッターで速度抑えてたやつではなくて、
ポートタイミングいじって馬力抑えたやつだったから、問題外か。
しかし、ワンオーナーで持ち続けてる人はホント尊敬します。

725 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:01:58 ID:W/FdiEuO

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

726 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:20:28 ID:n5ivBPht

ワンオーナーで持ち続けてる人なんているの？
実動状態保ってるなら神だな

727 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:31:41 ID:dxFIJ1k0

元のパーツより交換してしまったパーツの方が多くてもワンオーナーと呼べるのだろうか・・・

728 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:16:28 ID:f4r0Rfme

新古車のMB-5に乗ってたころ、友達が買ったMBXが輝いてみえたな。

729 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:20:15 ID:ia0dy+bj

>>724
１８５cm１００kgのおっさんでもいいじゃないですか。
より小さなモンゴリにカネかけて嬉々としてる中年だっているし。
中年の盆栽モンゴリなんか、今じゃ結構認知されたジャンルでもあるしね。

俺も三十路のオッサンだけど、その３車なら中年が乗ってても、
「ああ、当時のモノを大事にしてるんだな」で終わりだよ。
さすがに現行RZだのNS-1だのTZR50だのじゃ格好つかないけど。
(でも、NSR50やYSR・TZMの中年オーナーは結構いる)

>>726
さすがにあんまりいない。ワンオーナー物でも隅にほうってほいた奴を
最近になって遊びのレストア兼カスタムで乗れるようにしましたとか、そんな感じ。
イジんないと全然走らないもん。イジったってたかが知れてるけどｗ
語弊があるかもしらんが、基本的にこのテのは走ってる時よりイジってる時のほうが楽しいな．．．

730 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:10:22 ID:n5ivBPht

>>729
そうかしら？走ってる時が最高に楽しいけど
いじったって大して変わらないけど小さな違いでも良くなると
嬉しいな考えがまさにモンゴリ盆栽家のそれ

731 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:58:02 ID:OqnRt8In

今日もウルフで流してきた。
ビックキャブにチャンバーだと偉く速くなったけどうるさいのなんの！
吸気口がでかくなった上にファンネルだからなぁ…まぁレーシーな音でいいんだけど
振動も激しくなって、しっかり絞めないといろんなとこが緩んでくる('A｀)

732 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:27:46 ID:AF2ET4yh

ノーマルでも振動の極端に激しい

スズキのタンコを更に激しくする

おぬしは、なかなか見込みがある。

733 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:31:58 ID:vT9iPP/i

俺もΓ乗ってるんけどあの激しい振動だけはいただけないね。。。
長時間乗ってると手痺れちゃって

734 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:44:26 ID:gtY+9dia

振動で金玉がしびれて、運転できなくなったバイクがあったのを思い出した。

735 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:54:33 ID:/9OgPZZd

>>734
長距離走るとなるなｗ

736 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:55:25 ID:zU7LDtco

>>734
それじゃあ、電動○○だなｗ

737 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:22:20 ID:Z4y6oTjg

>>734
社外カウルの時はもっとすごかったよ
パワーバンド入るともう、はああああああああ～～～ん！！！！！
ってかんじｗｗｗ

738 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 02:30:18 ID:oL+BW9tA

>>374だけど、こんなに反響があるとは思わなかったやｗ

739 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 02:53:42 ID:2BNGqVry

しかも>>374てｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 03:17:13 ID:oL+BW9tA

ごめん>>734でした...

741 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:18:03 ID:OH7j1YWr

オイルセンサーが不調なんじゃね？

742 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:38:24 ID:xsRAj+Df

ヤフオクに珍古シートついたＭＢＸでてるね。
あれなければそこそこいい色だとおもた

743 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:13:10 ID:2BNGqVry

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37045206

確かに、このカラー様になるね。
自家塗でやるとすると難しいかな？

744 ：ジャキー：2006/06/06(火) 22:23:19 ID:3WcDLxfp

今晩わヤマハのRZ50って速いですか、今日二万で買いましたが。

745 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:26:08 ID:WUhWDn8v

CBXカラーと言いつつ
現行デザインのタンクエンブレム…('A`)

746 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:57:15 ID:2BNGqVry

原チャにCBX400Fじゃ恥ずかしいからじゃないか？ｗ

747 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:39:20 ID:xsRAj+Df

リア周りのカラーリングいいな。純正だと、リア周りがダサい感じで('A`)

748 ：これから復活：2006/06/07(水) 11:19:50 ID:VQghNB8g

今日MCX50代金を振り込みしたので、今から家にバイクが来るのが、楽しみです。ちなみにMBXは吹け方が軽やかになり、昔の速さが復活しました。

749 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:10:31 ID:6BYwwmB4

3段シートのMBXの出品者、
ほかの出品物のページに別カラーのCBX風MBXの写真があるよ。
そっちはノーマルシートで結構綺麗だよ。売り物ではないみたいだけど。

雰囲気的にCBX400Fのオーナーで、MBXは遊びでCBX風にしてるっぽい。
．．．だけど、元ヤン臭いナァ。

750 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:28:46 ID:b8TuEvAo

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29639598

テールランプがかえてあるね。

元アイドルオタっぽいけど。

751 ：これから復活：2006/06/07(水) 20:52:47 ID:FZYal9Ed

http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&shopFlg=1&idCode=10_5138_I09870&bikeFlg=1
AR50の新車だね

752 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:32:29 ID:mxej3N0M

早速見に逝ったら写真は準備中だった・・・orz

753 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:01:45 ID:6BYwwmB4

こんなの見つけた。
http://www.50cc-motorcycles.com/

外人でも50ccに偏愛してる奴、結構いそうだｗ

754 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:37:41 ID:zozrfGca

外車デカイね

755 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:46:56 ID:qxhAgb5e

けど、コンパクトな日本車がいいね
50γとか軽すぎだよ

756 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:04:54 ID:a8xqauf/

>>755
へんな文章

757 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:29:22 ID:SUi0YBcT

>>756
つまらないレス

758 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:46:08 ID:LEx6IsKe

誰かに見られてるぞ

759 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:32:58 ID:QXDz0XzT

1986年昭和61年の春から原付のヘルメット着用義務だったと思う！
原付最高速60キロ規制＆走行速度30キロ規制は
昭和59年だったかな？

760 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:36:19 ID:k4BN++c6

え？昔は何キロまでスピード出せたの？30じゃないの？

761 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:56:04 ID:PLYXpg4W

昔は60km/hまでOKだったし、二輪のヘルメット着用義務づけ後も、原付はしばらくはヘルメットの着用義務なかったよ。
移行時期に所ジョージのそっくりさんが、頭を剃って色塗ってノーヘルで走ったらどうなる？
なんて企画をテレビでやっていた記憶がある。（あと、ドレッド・ヘアのヘルメットとかね）

762 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:08:20 ID:M5CzLUxe

>>761
昔から原付の制限速度は30km/h。

途中から構造的に60km/hまでしか出せないようにする自主規制と、
外から速度違反を確認できる速度違反警告灯の設置を求められた。

763 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:13:37 ID:QXDz0XzT

排気量10.000ccオ-バーのトラック＆バスの公害排気ガス規制は納得
できるのだが　49cc原付の２ｻｲｸﾙエンジンは残して欲しかったよな～
原付30キロ規制も廃止にならないかな？

764 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:20:58 ID:LEx6IsKe

望みではあるな

765 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:36:26 ID:B+r6S5X/

>>759
ヘルメット着用義務と原付２段階右折は昭和61年の７月１日から。
60km/h規制は59年の４月生産モデルから。

60km/h規制はハイパワー化したフルサイズ原付の死亡事故が増えて朝日新聞が
ＲＺ５０の画像入りで「30km/h法定速度の原付が100km/hまでメーターが切られ
とんゾ！い～けなんだいけなんだ♪」と、煽ったのが直接の理由ね。

766 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:39:28 ID:Evr3aN8I

朝日は昔からこの手の規制には一枚噛んでいるのか。
碌な事しやがらねぇな。

767 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:40:51 ID:/V5uDMyn

ノーヘルで１００㌔出すのが普通だったからねぇ～

768 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:53:57 ID:k4BN++c6

ノーヘルがOKになっても俺はフルフェイスかぶるね。

769 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:02:54 ID:aksWxcIG

さて、実家にある80年代後半のモトちゃんぷ持って来るかな。

770 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:18:39 ID:LYhQNVN9

確かにノーヘルで100キロ近いスピード出す気にはならんね涙出まくるし
でも真夏のチョイ乗りとかはフルフェ被るの一瞬戸惑う
よく田舎のカブ乗りじいさんはノーヘルで走ってるの見るお

771 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:37:40 ID:Z608iJYS

そのじー様が田んぼのあぜ道をノーヘルで乗ってる時に、パトカーがすごい勢いで捕まえに向かったのを見たことがある。

そこまでムキにならんでもな。

772 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:23:31 ID:WewIMz6I

>>753
そこのサイト、日本のバイク載ってるｗ
http://www.50cc-motorcycles.com/pictures/yamaha/tzm50-16.jpg

773 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:11:43 ID:d2Tqs/9O

朝日=朝鮮でOK?

774 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:56:51 ID:8njCWd4V

そのサイトいいね
>http://www.50cc-motorcycles.com/cgi-bin/bike_pictures.pl?bike_id=59

４０近いオヤジの中に１０台の頃の血が騒ぎ出した
これ日本でも売ってないかな

775 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:20:04 ID:qsxcamp+

このTZRカッコイイな。
なぜ日本の奴のほうがダサいんだろ

776 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:31:20 ID:gOJq1/UW

欧州版ＴＺＲとはちょっと違うのかな

777 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:09:33 ID:9P/cmtiX

カコイイけどチト重いね。

778 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:26:45 ID:UdX9S/HT

しかも2馬力くらいしか出てないんだよね
惜しい、惜しすぎる

779 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:30:13 ID:cOOH29GE

２馬力で100km/hは出んだろ

780 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:57:22 ID:tDvW8xQq

ジャンプでAR50に主人公が乗ってる漫画載ってたね。
メカドックの作者の。

781 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:01:58 ID:tDvW8xQq

>>779
４０kmしか出ない。

余計なものを取って、あと少し調整すれば８０kmほどでる。
それでも車体が重いので、かつての国産TZRより加速は劣る。

モトチャンプで連載してる漫画の店で購入＆フルパワー化出来るよ。

782 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:12:37 ID:9P/cmtiX

でも、この車体・この内容なら、TZR125がDT125Rのエンジン乗せたいな。
あと、洋モノだから仕方ないけど、タンデム装備はいらないね。

783 ：ふぉるふ：2006/06/11(日) 17:45:48 ID:AWar3ddc

>>780
ロードランナーのこと？
バック・トゥ　ザ・ゼロハン！の巻

784 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:23:54 ID:tDvW8xQq

>>783
そう、それそれ。
古本屋で全巻セットで１８０円で売ってた。

785 ：ふぉるふ：2006/06/11(日) 18:58:17 ID:AWar3ddc

そう言えばロードランナーって
初期型？の５０Γ出てるけど
社外品のカウル付けててレース用だけど
昔はよかったなぁ社外品パーツが結構あって
今は．．．｡・ﾟ・（つД｀）・ﾟ・｡
社外カウル欲しいなぁ．．．
マンガの中の５０Γってリアブレーキ、ディスクだけど．．．
社外パーツとしてあったのかな？
それともマンガのオリジナル？

786 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:30:07 ID:9P/cmtiX

>>785
それ俺知らないや。読んでみたいなぁ．．．探してみよう。

787 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:29:15 ID:tDvW8xQq

>>786全巻セット１５００円でどう？

788 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:55:27 ID:HXjbLo5W

>>787
786じゃないが全何巻？

789 ：ふぉるふ：2006/06/11(日) 23:24:38 ID:AWar3ddc

>>788
自分が持っているのは全２巻の方
ＪＣセレクションて書いて有るから
これは新装版ではないかと

790 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:54:41 ID:1+K7MN5X

ドリーム５０ってどう？
楽しそうだから買おうかなって感じなんだけど・・・

791 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:18:44 ID:mmkfPh8+

ドリーム50はイイよ。でも、このスレの対象車と比べたら莫大な金がかかるよ。

792 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 15:34:46 ID:mOooVO5k

MBXのライトのカウルに、スクリーンが付いてるタイプのは社外品ですか？

793 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 17:43:33 ID:kFHZq5y5

>>792
純正オプションもしくは最終型（MBX50『F』)です。

794 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:57:19 ID:mOooVO5k

>>793
純正ですか。ありがとうございました。
あっちの方がカッコイイですね。

795 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:24:37 ID:X0+3Q75h

最終型のやつつけてるけど、車体の色とのバランス悪いな

796 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:31:04 ID:7mWtY4ZK

>>791
車体が高いのは知ってたけど、維持費も高いってこと？

797 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 03:24:06 ID:yEHYE4fZ

部品の在庫の話じゃないかしら

798 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:46:10 ID:51RfMnJD

２ストならCDI交換程度で遊べる。

799 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:26:13 ID:g1nfZoBv

>>796
部品もまあそうだけど、一番大きいのは中古部品の相場。
ドリーム50の出自自体が元々純粋に若者向けというより、
CR110の記憶を持つヲッサン(おじいさん?)へのアピールが大きかったし、
社外パーツ屋も強気の価格設定してたから、ハナから50ccのくせに金のかかる車種だよ。

究極を目指してHRCのキットなんか集め出したら、いくらかかるか解んない。
でも裏をかえぜば、お金をかけるのが好きなヲジさんには堪らない素材ではあるだろうね。
CR110には足元にも及ばずとも、最近のモンキーなんかに比べたら
元より遥かにスペシャルな存在であるし。

50ccとはいえ、ホンダブランドの細密な嗜好品だよ。

800 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:04:35 ID:1u1k8hp6

HRCのエンジンパーツに6速ミッションでも、リミッターカットとチャンバー交換と同じくらいな希ガス

801 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:15:13 ID:VP/g7CJu

それじゃあダメなんだろうなぁ
まさに趣味の世界だね

802 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:57:01 ID:LKeecy8K

なるほど。部品高いってのは学生さんにはきつい(´･ω･`)
でもかっこいいよなーいいなー。
走ってるのなかなか見たことないし。

803 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:49:11 ID:5h/jCw/1

この間買いました、都内で走ってますよー。
地元の地名+ドリーム50で検索したら走ってる人のブログとかHPとか見つかると思われ。

804 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 04:23:08 ID:CHWz3P1o

その前に2ちゃん内でドリームのスレ探してね

805 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 14:34:11 ID:Tm7gYRTE

>>804
落ちてますが。

806 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 15:30:23 ID:XtzLrPNx

以前ドリームでリミッターカットしただけで120㌔出るって言い張ってた香具師居たな。
出る訳無いと思いながらドリームの倶楽部に聞いてみたらやはり笑われた。

１２０㌔出ないって言ってたぞって、そいつに言ったらエライ剣幕で怒って逆切れしてたなw
ガキの頃「ウチに重力制御装置が有る！」って言い張ってた香具師と同レベルかと思われだけど
ソイツは４０杉でそんな事平気で言うから始末が悪い。

香具師は今もそう言って言い触らしてるのか今度探ってみようw

807 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 16:29:23 ID:K7y855w+

まあ、ドリーム50に関しては、そろそろスレ違いって事で終わりにしていいんじゃない？
このスレの代表4車とは年代も違うし、そもそも2ストロークでもないし。
排気量が同じというだけで嗜好性の異なるものだと思う。

808 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 17:11:01 ID:ONTtEd23

でも昔の縦型は速かったよぬ´・ω・｀
100㌔でるらしい。
今の縦型はミッションとキャブが変わってるのかな？

809 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:39:38 ID:HqWyYBGD

初期型のＮＳ５０Ｆはノーマルで何㌔出る？

810 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:59:02 ID:XLH1BiOj

>>808
CB50の事？100㌔は流石に伝説補正入ってるかと。
新車でも90が良いところじゃないのかな。

>>809
リミッタ-ついてるから60キロ
外せば90km/hくらい。

811 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:26:52 ID:ONTtEd23

95は出るらしいす´・ω・｀

812 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:01:56 ID:XLH1BiOj

>>811
俺乗ってたのCB50Sの最終だけど、
平地で引っ張りまくって85km/hが良い所だった。
サイクルフェンダーの初期型はｼﾗﾈ

まあ当時は知識も技術も乏しくて完調じゃなかったかもしれないから
90km/hオーバーは絶対無いとは言い切れないが、
元オーナーとしてはちょっと信じ難いなあ…。

っていうか今更ハズレ掴まされたの発覚とか嫌過ぎｗ

813 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:07:01 ID:EFybj+AR

いやＣＢはＳもＪＸもいいとこ８５キロだった（メータ読み）
タケカワかどこかのクランク＆ボア１００キット入れても
ＡＲ８０より遅かった。

814 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:30:31 ID:C9rX2uTa

基本的に同排気量なら加速は2stだからね
改造して馬力が同じになっても、トルクの差があるし

815 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:30:48 ID:KoW7EERR

CB50が欲しくなった

816 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:47:03 ID:XLH1BiOj

>>813
それ聞いてちょっとホッとしましたよ。
あとIDが神！

それでもCB５０は良いバイクだった。
打倒２ｓｔの意気込みは十二分に感じられる。
今のAPEとかスペック見る限りでは、あんなに速くないでしょ。

817 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:10:27 ID:VP/g7CJu

RZで通学中よくすれ違うオレンジのバイクがいるんだけどRD50だと思ってたけど
CB50かもしんね。どっちにしても是非いつかお話をうかがいたいものです

818 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:29:36 ID:K7y855w+

俺、イーハトーブ125も持ってるんだけど、縦型124ccのコイツでも85km/hしか出ないよ。
無論こいつの性格上そのままの対比はできないけど、
同型エンジンでスポーティに振ってあるCB125JXだって大して速くはないだろうさ。

4stはカムいじらないと根本的な解決にならないから、あんまりイジる気になんない。

819 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:43:50 ID:XLH1BiOj

>>817
どっちにしてもそんな旧車を今乗ってるってのは本当スゴイ。

>>818
いいねイーハトーブ。
アレはトライアル車だからギア比の関係もあると思う。
JXは解らないけどCB125Tは100㌔で巡航できる性能だったよ。
余談だけど昔エトスデザインからアルミマフラーが出てたね。

スレ違いｽﾏｿ

820 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:00:30 ID:Sq3W9zwL

高校の時先輩がCB50乗っていたけど、買った当時は綺麗だったんだが、見る度にだんだんボロくなってって
なぜか悲しくなった。そんな先輩は今21

821 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:14:05 ID:H6RY24TJ

漏れのARもキレイにしてやりたい…
(´･ω･`)

822 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 04:46:19 ID:NrRzVcvb

俺のMBXはどんどん綺麗になってる

823 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 16:40:32 ID:iNe6aVgQ

Γって低速太いんだよね？
俺のΓどんなにゆっくりクラッチ離してもアクセル煽らないとエンストしてしまうんだけど
これは俺のがヘタってるだけで腰上整備してあげれば元気になるよね？

824 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 17:41:23 ID:6vRgqPgM

>>823
いや、それはスローがあってないだけだと思う。

825 ：ふぉるふ：2006/06/15(木) 17:51:38 ID:YSkKmdzL

>>823
自分のはWOLFだけど
2000rpm～ならゆっくりクラッチ離しても走るよ、遅いけど．．．
普段は5000～8000rpm位で走るが．．．
普通アクセル煽らないとエンストするもんだが？

826 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:16:16 ID:8pllMoAD

俺のウルフはクラッチ繋いで煽らなくても
エンストしないでゆっくり走るよ。
なんかおかしいのかな？

827 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:05:27 ID:ONgKPAdG

いや、俺のもアイドリングからゆっくーりクラッチ繋げると
徒歩速で走ります。狭いとこでのＵターンでよく使うお
普通に走るより安定して切り返さずにできてしまう　
もちろん私が未熟だからですが

828 ：823：2006/06/15(木) 19:57:11 ID:iNe6aVgQ

レストンクス。
とりあえずこのまま様子見て気が向いたらピストンリング交換でもしてみます

というか最近ミッションから不思議な音が聞こえるので近いうちに腰下もバラさないと･･･
直してばっかで全然乗せてくれない、このﾂﾝﾃﾞﾚバイクが

829 ：これから復活：2006/06/15(木) 20:04:48 ID:FA8bcvNr

今日ＭＣＸ５０が家に届きました。思っていたよりも
程度が良かった。因みにヤフオクで買いました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39844074
一言なんかレスください

830 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:09:08 ID:4mDWaG0J

1HKに、250だけど1KTの足廻り移植して、リアもディスク可出来ないかなぁと考えております…ｗ

831 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:13:55 ID:iNe6aVgQ

>>829
すんげぇ評価ですね

832 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:24:43 ID:6vRgqPgM

>>823 >>829
スロー（パイロット）ジェットをイジれば済む話だと思うよ。
http://www.geocities.jp/me2sthp/carb2.html

>>829
初見では「マイナー車が5万って高いじゃん」と思って見たんだが．．．．

ことコレに関してはとてもお買い得だと思う。
これだけ綺麗だと、ヘタにカスタムできないねー。

833 ：旧RZ50：2006/06/15(木) 20:59:38 ID:jPYznD5v

むかしのRZに TZR50Rのエンジンて乗せること出来るよね？？どなたか教えてくらはい。

834 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:35:38 ID:Sq3W9zwL

出来ません

835 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:19:20 ID:KJAVUSma

>>829
えらいキレイやな。倉庫で寝てたのかな。
キャストホイールの切削加工面（銀色に光るところ）は先に何かで保護してあげるのがええです。

836 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:23:35 ID:ekzaelKg

>>833
エンジン乗せ換えるぐらいならさっさとTZRにでも何でも
乗り換えれば？って思うその方が楽だし早いし速いじゃん

837 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:35:39 ID:z9Wxo/mp

そのバイクの形が重要なんじゃないか

838 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:56:37 ID:RMQZ/T68

>>833
載せようと思えば多分乗るよ。マウンタの増設が必要だろうけど、サイズ的には乗るでしょ。
でも、50に50を乗せたところで部品の入手性以外、あまり意味ないと思うけどね。

TZR125あたりのエンジンを載せるのなら、面白いとは思うけど。

839 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:21:34 ID:CCjsttgl

皆様の優しさに期待して…
>>830だけど、簡単に出来そう？それともかなり苦労するかな。

840 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 03:02:15 ID:9TXD3oP0

>>839
実際入るかどうかは置いておいて、
何故そんな事をしようとするのか謎。

タイヤ太くしてホイールも重たいと、バイクが恐いほどに
寝にくくなりますよ？

841 ：旧RZ50：2006/06/16(金) 08:18:16 ID:4rqgPOeM

836 TZR50Rのﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたエンジンを貰ったからのせたいなっておもったんだ！そ、あの形がいいからバイクはかえたくないし！

842 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 09:28:09 ID:Rm1/HXzR

RZに載せるならTZ50かTZR50だろ。DT50とかTDR50でもええけど。
TZR50R?全然別のエンジンだな。

843 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:16:08 ID:6EkNXk2k

>>841
溶接ガンガレ！

844 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:30:19 ID:ekzaelKg

>>841
まぁ多分無理だよ絶対無理ってわけじゃないけど
マウントに多少互換性があるならいいけど4EUエンジンなんか全く合わんでぴょ

845 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:58:44 ID:DLd0yfYs

>>841
一番手間と金の掛からない方法

そのエンジンをヤフオクに出品。
売れた金で内燃機屋に現シリンダー持ってってボアうp。

846 ：ふぉるふ：2006/06/16(金) 12:13:04 ID:4WXLJOcI

>>841
無理やり詰め込んだとしても
TZR50Rのエンジン？だから
電装系とか他の課題が盛りだくさん？

>>845
確かにこの方法のほうが一番手っ取り早い。
けど面白くない！

847 ：旧RZ50：2006/06/16(金) 12:23:55 ID:4rqgPOeM

ふう(x_x;）やっぱみんなの話だと難しいみたいらね？色々ありがと

848 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:30:01 ID:z9Wxo/mp

ここで聞くより、バイク屋に電話したほうのが、早いし、よく説明してくれるでしょ。

849 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:43:50 ID:NMp3tnJr

>>839
ただ単にリアディスク化がしたいのか？なら昔検索して見つけたレシピくれてやるよ

ＲＺ５０のリアディスク化レシピです
スイングアーム→ＤＴ５０用（ボルトオン、これで角スイングアーム）
リアホイル・ディスク・キャリパー一式→ＴＺＲ５０用（ボルトオン）
フロントスプロケット→ＴＤＲ５０用または８０用純正（ネジとプレートも）
チェーン→４２８サイズに交換
ステップとリアマスター→ＴＺＲ５０用かＮＳＲ５０用をフレームに
直付けもしくは位置を決めてから、適当な鉄パイプを溶接してボルト止め。
キャリパーブラケットの固定方法はＤＴ５０のブレーキパネル固定ロッド
をキャリパーブラケットに穴あけしてボルト止め、余分な部分を
グラインダーで擦ればできあがりです。

850 ：839：2006/06/16(金) 14:04:26 ID:CCjsttgl

>>840
だよねぇ。
まぁ探求心と言うか…なんと言うか…ｗ

>>849
サンクス！
考えてみるよ

851 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:14:34 ID:RMQZ/T68

>>839
RZ250だとRZRのスイングアームピボット周辺だけ移設(溶接)して、
通常のモノリンクサスを入れたりとかするけどね。RZ50でも出来るんじゃないかな。

．．．と思ってたら、TZRのアーム入れたのを見つけた。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34813150
でも、3万じゃ買わないな。

852 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:03:41 ID:+WoJqrh8

こんなのも見つけた。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37483426

しかし、イチイチ強気な奴ばっかり。なんなんだ一体？

853 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:07:27 ID:+JLsBZFS

MBXのタイヤ太いのに、交換してる人いる？
換えたいけど、コムスターホイールはお気に入りだから悩む。

854 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:12:47 ID:i/BwBhhU

>>853
入れりゃええやん。
太いタイヤ厨はやらなきゃ直らない。

855 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:44:54 ID:8MHX2wBj

何を直すんだ？

856 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:19:56 ID:2x2o5x2q

性根

857 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:59:07 ID:+JLsBZFS

意味不明な煽り

858 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:55:53 ID:i8ylhS1o

ARって、2stオイルに推奨はこれだよん！ってのはあるんだろうか？

近所のバイク用品屋でTOTAL PREMIUM 2Tが１㍑ 590ｴﾝだったもんで衝動買いしてまった。
今はﾊﾞｲｵでその前は青姦使ってました。

859 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:08:37 ID:s+7wtukZ

それってスカトロ？

860 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:09:30 ID:I5i+Yzoh

推奨は無い。俺はカストロールずっと入れてるよ。

861 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:51:56 ID:aC1TIQpo

漏れのARはｶｽﾄﾛｰﾙのアクティブ2Tだけど

862 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:04:01 ID:vG8MWuV9

安くて高性能なCCISをプッシュ。

ただ、俺は香りづけと保険の意味で給油の度にタンクにカストロを100mlいれる。
「混ぜると（・Ａ・）ｲｸﾅｲ」とかは気にしない。

863 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:07:39 ID:0lTwg+f9

俺もちょっとだけ入れてみよっと

864 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 11:54:26 ID:62joH34c

スカトロールはウンコ臭い。

865 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 12:55:01 ID:0lTwg+f9

マジっすか？

866 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 13:01:13 ID:FQbD5Phx

>>865
良く嫁

867 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 14:18:27 ID:T4wjS3/r

インドールやスカトールは糞便のにおい成分だが
薄められて香水に使われる。

インドールスミレの香
スカトールジャスミンの香

868 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:41:41 ID:YX6g/vIn

規制前MBXって乗りにくいの？
俺のパワーダウンMBXは乗りやすいけど。

869 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:25:17 ID:miXYprE1

>>868
そんなことはナイ！
規制後のMBXなら初期MBXは四速で抜いてしまうだろ～
低速トルクも初期型の方がいいはずだぞ
規制後MBX50は5.6馬力だったかな？

870 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:29:01 ID:T4wjS3/r

パワーダウン版よりちょっとせっかち。

871 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:22:36 ID:QDbR6Kg/

わっふるわっふる

872 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 02:45:32 ID:Ci9Rruiv

もっふるもっふる

873 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 04:54:49 ID:E3fkD2Y1

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41844612

なんやこれｗｗ

874 ：ふぉるふ：2006/06/20(火) 13:46:03 ID:Di4KxsEZ

>>873
これ、何処からつっこんでいいのか分からない．．．

875 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 14:05:53 ID:qGQaCFyb

たれ付風防はつかないのかな。

876 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:35:27 ID:zS2GrL7J

モバオクに比べたらまだかわいいな。

877 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 12:32:11 ID:r80bPmDz

モバオクのMBXは大変な事になってるなｗ

878 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 12:42:35 ID:hMDFEcJH

>>877
とんでもない値段になったのか?

879 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 13:12:37 ID:vRpaOk1a

今、この分野のバイクは流行ってきてるのか？

880 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 13:52:15 ID:Gp0u0PXB

もう少し前のが一部の雑誌に持ち上げられていたが
CDI以前の機種は苦労するだろな。

881 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 17:26:24 ID:r80bPmDz

>>878
珍仕様MBXが25万とかで出たりしてるｗ

882 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 18:34:10 ID:3/aqibqP

これ誰か買わない？RZ250カラーの5R2？
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700078B20051220005+

883 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:44:35 ID:ACWa25D1

さて、誰かｍｂｘのシートうってください

884 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:51:42 ID:djsKIhuO

>>882
これは渋い。個人的には丸目にしたいね。

885 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:16:01 ID:YLoiaxcd

きっと乗ってるウチにアンダーカウルの塗装が剥げて、地の赤が・・・

886 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 04:12:24 ID:P5nhBehn

>>884
ださー

887 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:05:52 ID:FTr5OAOV

>>882
この店ヘンだよ。こんなのもだしてるｗ
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700078B20060318008+

でも、こっちはマァマァ悪くないな。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700078B20060119003+

888 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:04:56 ID:nyLFmBuq

判りやすい店だな。

889 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:10:14 ID:kse/ifUN

ロケットカウルの方、ご丁寧にシートのベルトまで付いてるｗ

890 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:49:28 ID:EsgmIaug

これどうよ？

ヤマハ　ＲＺ１２５ＹＰＶＳ　だそうだ。(笑)
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500397B20060603004+

891 ：ふぉるふ：2006/06/23(金) 03:38:45 ID:rGl6a0D7

>>890
私にはフォーゲルにしか見えませんＯＴＬ

892 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 09:19:43 ID:R7V2htEm

このスレには関係ないが、エンジンスワップも楽しそうだな。

http://saotec.com/pocke2.htm

893 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 14:25:12 ID:yEg5SwId

>>890
その店はAR80を売ってるな。

894 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 23:10:35 ID:mrgCKgd1

>>892
20PS近いパワーとポッケの車体…
ライダーやめたくなるかもしれないぜｗ

でも一番驚いたのは、ウチから歩いて行ける距離に
こんなイカした店があったなんて知らなかった…。

895 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:38:13 ID:L7FfUUu7

>>894
レポﾖﾛ

896 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 09:54:39 ID:KEgp4G3a

誰か俺の5速MBXと規制前のかMBX50F交換して。

897 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 09:57:59 ID:o4bx6YME

>>894
SAOさんはRZ(250・350)オーナー間じゃ有名だよ。
ミハラ亡き今、RZ系カスタムチャンバーの中じゃトシテックと並んで最高峰の製品の一つ。

それに、ほかのショップと違って小排気量のマシンでも丁寧な対応をしてくれる。
価格もワンオフ物を頼んだ場合には他よりだいぶ安い。

898 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 10:27:22 ID:g4ynLxai

>>896
エンジン載せ変えたほうが安い

899 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 12:25:32 ID:Z6fJ5T3N

>>896
そんな奴、おらんやろ。

900 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:02:11 ID:1sI28PTP

もしかして、900　ｹﾞﾄ？？

901 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 01:47:10 ID:j4aFyYFe

正解

902 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 06:30:07 ID:fkqpDToZ

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

903 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 12:28:30 ID:JnGUfJhm

>>896
その5速MBXが極上なら、ボロい規制前のと交換する奴もいるかもよ。
CRエンジンとかに積み替えたい奴はノーマルのエンジン関係ないし。

904 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:45:17 ID:NJMPHvQJ

よーし！誰か、自慢のバイクでゼロヨンオフしないか！東京だけど。

MBX(AC03E)とRZ(5R2)とΓ50(初期)の因縁の対決に決着をつけようじゃないか！

おれは5R2だ。

他バイクもＯＫだけど。

905 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:55:41 ID:MAYPxHad

もちろんMBXがぶっぎりますよ。

906 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:00:22 ID:bMyyoUhs

東京じゃダメだ
NS-1とNSR50とTZR50も連れてけるのにｗ

907 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:15:27 ID:j4aFyYFe

俺はラクーンで参加するか

908 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:07:11 ID:YJn43O7s

オフは何処でやるの?
(´･ω･`)

909 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 23:00:26 ID:fkqpDToZ

中止します。

910 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 01:12:01 ID:77yI+UKQ

とりあえず場所とかはおいといてオフ会やりたい人はどんくらい？
俺はやりたいな

911 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 07:02:28 ID:eLxQA7g6

遅れます

912 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 07:09:14 ID:UVVw3yuZ

FOXは可でつか？

913 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 12:32:32 ID:Z+KCXxsA

>>910
俺も参加したい。都内だし。
でも、俺のマシンはシリンダーをボーリングに出してるから、
別のバイクで参加して見学だなぁー。

俺のはカリカリにいじったガンマなんで、
>>904氏のRZと勝負したかったんだけどね。

914 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 12:40:46 ID:0wyywNza

ＮＳ５０ＦのＮＳＲ８０エンジン＋１００ｃｃボアアップなんですけど
参加していいですか？

915 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 15:00:21 ID:i5hT/YM5

俺もいきたい！5R2八王子から参戦表明します！

916 ：みんみ：2006/06/26(月) 15:02:19 ID:zi/AW9rB

事故って死ねよ・・日本のゴミどもが

917 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 18:56:07 ID:77yI+UKQ

みんな東京かよ…ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
車種は80's原ﾁｬでいんじゃね？5Fも80年代後半だっけ？

918 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:25:07 ID:aKmQ5U4i

>916
素直にｳﾗﾔﾏｼｽって言えよ。

919 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 21:10:41 ID:iTxeCUWl

東北の方はおらぬか

920 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:34:01 ID:mjIVTjLl

じゃあ車種問わず、８０年代ゼロハンオーナー大集合といこうよ。

ＡＲのＯＣオフなんかも、結構盛況みたいだね。

東京地区は、お台場あたりがいいな。

921 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:35:20 ID:mjIVTjLl

ただ、事故だけには気をつけよう。
事故っても自己責任なので。

922 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:07:40 ID:chaDyIje

>>919
北陸ならここに

923 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:09:26 ID:sRMu4lhi

オフいいっすねぇ！！

でも、自分は地元（関東）に5R2おいてきちゃったからな...
住んでるトコは神奈川だから行きたいけど(´Д⊂

924 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:41:21 ID:iTxeCUWl

>>922
俺宮城なんで無理ですわ。。

925 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:56:02 ID:Z+KCXxsA

長距離ゼロハンだと輪をかけてキツいしね。
八王子から新宿とかでもゼロハンじゃキツいじゃん。
たとえイエローナンバー登録にしてたとしてもね。

トランポ欲しいなぁ．．．

926 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 00:21:20 ID:ULTKNIC9

東海は一人もおらんのかorz

写真いっぱいうｐしてね

927 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 00:40:19 ID:5Jtubljx

>>925
根性ないなあ・・・
八王子から新宿なら黄色ナンバーのほうが車よかはるかにいいよ。

928 ：ふぉるふ：2006/06/27(火) 16:21:39 ID:WlcgNm3s

名古屋ではやらんのか．．．
あっ！、同時開催とか．．．めんどいよな
でも、ドノーマルでボロボロのＷＯＬＦ５０だからなぁ～
ハズいな

929 ：927：2006/06/28(水) 00:39:42 ID:v9YGtYAv

ちなみ軽自動車じゃないからね。

930 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 02:30:34 ID:izfbpXmr

>>928
おっ名古屋ですか？私は名古屋でわないけどかなり近いですよ
ウルフ見たことないですねーちなみに私はRZでおます

931 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 14:28:36 ID:izfbpXmr

ついで保守

932 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 23:27:18 ID:KIWXKw6A

>>924
自分､宮城のRZ海苔(･ω･)ﾉｼ

933 ：◇RACCON乗り：2006/06/29(木) 18:21:37 ID:ZfMQ+zHt

空気圧がどのくらい入れていいのか、わからなくなっちまった(忘れた)

NS50Fの足周りです。

934 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 18:56:35 ID:GnEhkw28

保守。
とりあえず問題無く走れる程度入れといて１番近いバイク屋行ってこい

命にも関わる部分だからちゃんと見てもらってくれ。

935 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 19:20:51 ID:egqbQqT8

MBXはDQN車にされるのはなぜ？

936 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 19:25:29 ID:GnEhkw28

保守。
とりあえず問題無く走れる程度入れといて１番近いバイク屋行ってこい

命にも関わる部分だからちゃんと見てもらってくれ。

937 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 20:17:28 ID:Vg+xSo9s

バイアスのロードバイクはF2.0、R2.25にしときゃまず間違いない。

ちなみにタイムアタックのときはF2.25、R2.5ぐらいにすると
転がり抵抗が少なくなって良い(ただし、若干溝の減りが早くなる)

938 ：924：2006/06/29(木) 22:53:17 ID:Y1bMuvnf

>>932
ナカーマ。俺MBX海苔で仙台近辺に住んでる

939 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 02:53:27 ID:4JzbdaEm

>>937
原付にそれは入れすぎじゃないの？

タイムアタックなら空気は普通少な目に入れるもんだよ。
サーキットでは直線だけ速くてもどうにもならないからね。

940 ：◇RACCON乗り：2006/06/30(金) 14:40:22 ID:/mM7QD5o

>>936 >>937

ありがとうございます。とりあえずＦ1.5Ｒ1.75入れました。

941 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 16:54:47 ID:qIctuYk/

100ｷﾛでる規制前の原チャって、乗ってると最高速度落ちてきますか？

942 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:42:44 ID:FZTc+pkO

>>941
要はラインオフから大分月日が経過してるから出力低下しているのかと言うことでおk?

話変わるけど次スレのスレタイは是非とも｢ゼロハン｣を入れてくれ
出来ればetc.は抜いてくれないか?

943 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:25:50 ID:vu6LlNP3

>>942
＞出来ればetc.は抜いてくれないか?
なんで？

RGもRDもYSRもCBもetc.みんな80年代スポーツ原ﾁｬ
皆お仲間だと思ってる俺MBX乗り

944 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:51:22 ID:LcdI/T1O

ギャグは駄目かね？？

945 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:41:25 ID:EXsbsUgg

いっその事固有名詞抜いたほうがスッキリするんじゃないか

946 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:47:05 ID:BIVlWE2T

当時各社競い合ってだしていた車種が主なんじゃないの

947 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:11:53 ID:dlbyV+Sq

80'sゼロハン総合！5rpm

シンプル is ベスト。

948 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:21:21 ID:1GDd9Zx5

スクーターが入ってきそうなので
80'sｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾊﾝ総合 5rpmキボンヌ
車種別スレ作るとすぐ落ちそうだな…

949 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:36:09 ID:rgSottmB

俺はこのタイトルで解るから、このままでいいと思うけどな。
YSRとかギャグは違うと思う。NSR50も同様。TZR50やNS-1はいわずもがな。

対象は80年代初頭よりのフルサイズ原付スポーツだと思う。

950 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:56:21 ID:BNLay6pU

もう面倒なんで変えなくて良いと思う。＞スレタイ

っていうか普段大して書き込みの無いスレなのに
事スレタイと対象車種に関してこんな拘る人が多いとはね…

もっと有用な話をしようぜ
RG50ΓのF廻りは三又からRG50Eにボルトオンとか
MBXにNS50Fのホイールがポン付けだけどRスプロケは互換性無しとか

951 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:59:53 ID:sBgTR1rT

このシリーズのスレ2つめくらいでタイトルを変えちゃった俺がきましたよ、と。

やっぱり昔のまま変えないほうがよかったですかね？
AR,RZ,MBX,ガンマだけじゃ、あまり盛り上がらなくてdat落ちしたり、
あと少しで落ちちゃうってことが結構あったんで
etcなんていれちゃったんですが。。。

原チャじゃなくてゼロハンがいいっていう方も結構いらっしゃるみたいですね；；
自分はゼロハンっていう世代じゃないので変えちゃいました<(_ _)>
でも、次回からは「ゼロハン」って言葉がいちばん50が熱かった頃を感じさせるので
原チャのかわりにゼロハンのほうがいいかもですね。

4rpmもなんとなく4スレ目とかじゃ、つまらん感じがしてrpmにしただけなので
適当に変えてもいいと思います。km/hとか。。。

最近はdat落ちの危険がなくなって、
自分でageにこなくてもよくなったので安心です☆

実家の5R2はどうなってるのか。。。

長文スマソ

952 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 01:01:29 ID:ci8hPBi+

>>949

それいただき。

「80年代フルサイズ原付スポーツ」がいいんじゃあるまいか？

だか、漏れ的にも「原付」よりは、「ゼロハン」の方が80年代っぽいんで好きだがな。

953 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 01:34:06 ID:1GDd9Zx5

まぁ何でもいっか
スレタイがなんであれ俺はこのスレを携帯で覗くのが日課となっているんでｗ
リアブレーキが効かねーって人はブレーキランプのセンサーのバネみたいなのを
外すor交換してみて！バネが錆びて硬化してて踏み込めない状態になってるかも
ってそんなん俺のだけかorz

954 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 07:42:45 ID:ci8hPBi+

アウターチューブの白サビってどうしてますか？

良いサビ取り剤なんかがあれば教えて下さい。

ちなみに愛車は5R2です。

955 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 12:52:19 ID:/cz5q9C9

マザースでシコシコ磨いたらピカピカになったよ。大変だけど。
ペーパー1000番かけてからのがよいかも。
今度ピカピカにしたら薄くクリア吹いてしまおうかと思う

956 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 13:00:45 ID:paku0YXv

ヤフで買ったＲＺに付いてたキャブが、どうやらノーマルじゃないようなのですが
てっぺんに「ＭＩＣ」と言う刻印があります。

これってビッグキャブなのでしょうか？

957 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 13:28:10 ID:6FXggbzt

>>956 それだけじゃ判別出来んがな。
(ミクニ製か?)
(´･ω･`)あとsageれ

958 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 13:58:06 ID:rgSottmB

VM26なら250用の純正のが沢山でまわってるから、1000円とかでもに手に入るよね。
インシュレーターの問題があるし、そもそも、ちょいとデカすぎるけど。

959 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:57:21 ID:mRNJvd8W

俺様の原チャ歴史をまとめておく。

ミント→NS-1→DT50→Dio→MBX50

960 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:40:49 ID:qASirpej

俺はTZR50＋NS-1MBX50F＋VFR400R＋NSR50
と増えていく一方だ

961 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:35:28 ID:rgSottmB

俺は800ccを筆頭に全部で12台だ。
解体屋だと安いから、気が付くとワラワラ増えていく．．．

962 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 00:22:24 ID:mHoLlC+I

一年間乗ってない不動車を買いました。もちろんキック降りるし
プラグの火花は飛ぶ。

キャブの掃除だけでエンジンかかりますかね？

963 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 00:42:45 ID:svQRe14N

>>962 取りあえず、バッテリーも買っとけ

964 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 02:16:45 ID:vuP1wTba

次スレは「80'sフルサイズ・ゼロハンスポーツ！！」でどう？

965 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 03:03:24 ID:rUfya/ZL

「80'sフルサイズ・ゼロハンスポーツ(´･ω･`)」
のがよくね？

966 ：ふぉるふ：2006/07/02(日) 06:13:03 ID:qdByq92r

「80'sフルサイズ・ゼロハンスポーツ（*ﾟ∀ﾟ）♪」
と言うのは？

967 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 06:40:21 ID:1aDJHXmc

顔文字はいらんだろ(￣ー￣)

968 ：ふぉるふ：2006/07/02(日) 07:53:41 ID:qdByq92r

>>967
ごめんなさい

969 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:50:28 ID:W9S5SRly

次スレは>>980位に一任ということで

970 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 14:51:05 ID:B7L2BGOp

「超速っ！80's zero han」で決まりっ！

971 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:49:44 ID:AH/3nJl4

だれかマトメページたのむ

972 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:25:50 ID:5RKaos/i

>>971

完成が夏休み中で、おｋなら俺が作ってみてもいいかも☆
俺もまとめぺーじほしかったんで

973 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:15:56 ID:fY5fnweC

南海行ったら、黄ナンバーでホイールがコムスターじゃないMBXが止まってた
3本キャストのホイールだったんだけど、何のホイールを流用したんだろう

974 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:51:47 ID:1kPDoXoi

ｺﾞｰF

975 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 18:50:03 ID:1aDJHXmc

NS50Fのでしょ

976 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:36:00 ID:/TRTDnfC

俺も同じの

977 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 01:43:45 ID:lAJOJJcS

あが

978 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:22:17 ID:IgauY5Wh

おはようございます！
赤白RZ50乗りの女子大生です(笑)。ネカマじゃないですよ。
ガッコ通うのに原付スクータ買おうと行ったバイク屋さんに置いてあった
RZくんに一目惚れ♪してしまい衝動買いしてしまいました！
でもまだギヤチェンが上手く出来なくて。というか発進が出来なくて
バイク乗りの兄貴から特訓受けてます(泣)。
クラッチ放すタイミングが難しいですぅ...(T＿T)。
兄貴を驚かそうと思ってRZくん買った事は黙ってたのですが、
バイク屋さんがRZくんを納車に来た時の兄貴の反応は(゜д゜)←こんなカンジでした。
このスレッドも兄貴から教えてもらったのですが、とても参考になります！
って言いたいけれど、チンプンカンプンな所が多いです...。
これから色々と質問したりするとおもいますが、お願いしまーす！

979 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:24:45 ID:V5t/KgbC

age

980 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:52:40 ID:V4Pt6x8Z

スズキのギャグ。こんなネーミングを付けちゃう所がホントギャグ。けど作りはギャグじゃ無かったなー。

981 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 10:40:33 ID:vOgAxmtL

>>978

俺も妹が乗りたいって言い出した時の事を思い出した。笑ったな。

982 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 14:55:17 ID:N+nJ1mOd

>>978
そのRZと君の写メプリーズ

983 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:45:04 ID:4fS0Jy+3

>>978
ｳﾎｯ

984 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:02:03 ID:TlVLPrpR

>>980
バーディーのエンジン積んでるのが残念。

985 ：玉：2006/07/03(月) 21:19:27 ID:yK6uW6Pw

>980
でもエンジン弄ってしまうとフレーム折れたり
最悪エンジンマウントが折れたり
ピボットシャフト折れたり
ギャグで済まされないほどショボイ作りだよ。

986 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:25:51 ID:N+nJ1mOd

スズキ車自体がギャグだしｗ

987 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:47:59 ID:NDJjIszR

>>981
うちの場合、姉が急に原チャ乗りたいといったので鍵貸したらいきなり公道に出て行った。
もちろん無免・ノーヘルで。5分後帰ってきた。こっちが心臓バクバクだった。田舎でよかった・・・

988 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:00:31 ID:V4Pt6x8Z

モンキーＲはスポーツバイクに入るんかねぇ？

989 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:21:02 ID:dk4qj2HE

>>988
モンキーのR仕様って考えると入る気がしますね。
足廻りもエンジンパワーも上がってるんで。

なによりあのポジションがヤル気にさせる

990 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:47:26 ID:V4Pt6x8Z

たしかにあのセパハンはカッコ良かったですね。

991 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/03(月) 22:54:17 ID:SkdydbRr

>>985
とは言え別名「GSX-R50」、確かにテールレンズは共通だったｗ
ヨシムラのチューンキットが市販された初めての原付かも？

>>990
でもポジションがえらく窮屈で難儀したなあ、グリップが膝に当たったり。

ヨシムラ・ギャグと言えばモリワキZ50も忘れられない・・・
昔、上野のバイク街で展示してる店があったな。

992 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 23:50:08 ID:vW91GOL3

建てたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151938034/

993 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 23:53:02 ID:TDR0zmgF

乙乙！

994 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:10:59 ID:84qE8mdY

995 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:34:57 ID:7nFXFDI0

996 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:38:04 ID:AYwpyAUG

997 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:39:15 ID:7nFXFDI0

998 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:53:49 ID:7nFXFDI0

999 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:56:16 ID:7nFXFDI0

1000 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:57:14 ID:7nFXFDI0

Centrino

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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