教習所通いで大型免許取得した香具師ちょっと来い

このヘタレっ！
「俺、バイクの大型免許持ってるんだぜｗｗ」とか自慢げに言うな！氏ね！
教習所通えば誰でも取れるんだよ大型なんて
お前らみたいなヘタッピが公道で爆走してるかと思うと吐き気がするわ！

もちろん俺様は試験場で一発で合格したがなｗｗｗ

　　　　　　　　　 _＿(（｀__
　　　　 　 　 , '´　 　 :.; ‐ ､:. 、
　　　　　　 / 　 　 　 :.ゞ,ツ.:　ヽ
　　　　　　,'　　 /　 　 ﾞ´　　 　 ヽ
　　　　　　i　　/　/　 ﾉ　 ! 　 !　ｉ,ゝ
　　　　　　ﾚ'　レ'__,.イﾘ ,人_　!　ﾊ
　　　　　'´ﾊi !i c=＝........＝oﾉノ ﾉ
　ぷ　　　ノi从!ﾘゞ_ｒ_-_っツ从ﾄ､
　　る .,.,　　 ｀｀,ハ__,ノ>､^＾'´　　 ＿, '⌒ヽ.
　ぷ.:,'⌒ヽ､__ｨ'⌒ヽ　{｣　!　 　 　 ｀ヽ　ふ　）
　 るヽ イヽ_,ﾊ.___,､ ＼|　i :,　　　　　 ） え (
＼　　レ'iヽ_.:_.._:.ィ､＼ ヽj ;.　　 ／　（　 ぇ　）
　　　 ｀ﾊ.::. ,':.　　.:.く:._｀ ´ヽ.　　　　　 )　ぇ（
―-　 /ノ.:.;.i:　 y'　　:i:ヽ､',　ヽ. ‐-- （ 　 ：　）
　　　 ヽ、:..!i　　ｉ　　 :i.:　i｀) 　 ',　　　 ヽ ：ノ
／　　 　ヽ,ﾊ 　 ｉ　 　 i　 ￣｀ヽj ＼　 　 ｀
　　 　 　 く._ ',　 ｉ　 　 i　!ィ´￣
　 　 　 　 　 ｀',.　!　　├'´
　　　　　　　 ,: !__j.　　 i ;.＿_
　　　　 　 　 .;. ',　ﾄ､_ノi :,三三二
　　　 　 　 　 　 ヽ!__,ノ 三三三三二

糞スレで3ｹﾞﾄ

>ヘタッピが公道で爆走してる

まさに俺のことだ。でも事故ってないしこれからも爆走する

　:　　　　　　　+. 　　　　　.　　　　　　*
　　　　　　.
　　　*　　　　　　　;　　　.　　　☆ ← >>1　
　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　* .　　　:
　　　,　　　　　　　　　. +　　　　　　　　　　+
　　　　　∧＿∧
　　　　　(　　　　)　　
　　　　　(　　 　 ) 　　　　
　　　　　｀ｕ―ｕ'
　　　"""""""""""

　>1さん、君の勇姿は３秒は忘れないよ…

来ますた(　´∀｀)ﾉｼ

教習所通うとイイコトあるのに…

>>1
>ヘタッピが公道で爆走してるかと思うと吐き気がするわ！

吐き気するときは牛乳飲め
胃粘膜保護作用があるぞ

>>1
>試験場で一発で合格

みんなそう書くね、ホロン部は
お金がないから？

>>1
その意見は良く解ったが、このスレッドを立てて何がしたかった？

やぁ、僕も大型自動二輪の免許は持ってるよ。>>1さんの期待どーり
教習所に通って取ったよ。よかったね、蔑む相手がいて幸せかい？

ところで話は変わるけど今日ぼくんちのメニューはジャイアンシチューなんだよ。
隠し味として苺ジャムと大福が入っているのさ。どーだ美味そうだろ。

みんなの夕飯はなんですか？

俺は刑務所で取ったが軟化文句あるのか？

じえーたいで取りましたがナ二か？

お前ら


精子だったくせに


よく人間に



なれたね

糞スレ

>>13
大自二って自衛隊で取れたっけ？

>>16
二輪車部隊に配属されてば

自衛隊で大型は取れねよ！
必要ないんだからあくまで九州はな！

大型二輪免許買ったって自慢してる

>>17
機甲科だと大型特殊（カタピラに限る）で、輸送科だと大型四輪じゃないっけ？
RCN部隊だと使用してるのはKLXかXLRだから、大型二輪は必要ないっしょ。

>>9-12
>>1は国籍がチョンで創価チョンニートだからコンプレックスむき出しなんだよねｗ
>>1はＤＱＮヴァカをいつもサラシて来た無免許消防なのさｗ

いまいちな釣り堀だ

貧乏人の戯言にしか聞こえないね

創価チョンニートのプロ固定のアラシじゃ、カローラですら精一杯なのさｗ
４輪にも無知な馬鹿>>1

若い女の子（含む教官）に囲まれて楽しく無理なくバイクを覚えて
おかげさまで大型乗りながらゴールド免許更新中です

教習所で彼女が出来ました！！！！

とりあえず普通自動車は試験場で１発だったよ。

>>1は１発試験で取れたことでしか優越感に
浸れない、かわいそうな人なんだな〜。

だから良い子良い子って褒めてあげるよ〜。

良かったね〜良い子でちゅね〜w

>>21,24,28

痛いところを>>1に突かれて必死だな（藁
教習所で大型取りました？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
女子供猿でも取れるよ

みないでかきこ

皆さんはどっかで練習して一発？
オフ車じゃ大型の練習になりませんです。はい。

>>29
これだから在日は困る。










筏作って半島に帰っていいよ

>>32
こういう奴に限って
「俺は大型免許持ってんだぞ」的なオーラ発して偉そうな運転してるんだよねｗｗ
教習所いけば誰でも取れるのにねｗｗｗ

金と時間に余裕があるので教習所で取りました｡
ついでに女の子を二人程頂きました｡

本当にありがとうございました｡

で一発試験って一発でとれたのかよ！ｗｗｗ
一生自己流運転でもしてろっつーのｗｗ

>>教習所通えば誰でも取れるんだよ大型なんて

そんな、誰でも取れる免許なのに、教習所に通う金もなくて試験場に通ったの？
ごくろーさんｗ。
誰でも取れる免許だから、当然いまさら、ステータスも無いよね。
試験場で取ろうが、教習所で取ろうが、免許は一緒だしね。



っていうか1ってホントは原チャリ免許しか持って無い、高校生じゃねーの。

>>35
いわゆる「教習所走行」がしっかり出来たから一発で合格できたんだろ
変な癖ついたままでも卒業証書貰えちゃう教習所とは違いますよ

>>37, >>29
免許もない無免許消防のくせになにチョンしこいてんの？ｗ
在日チョンのくせにｗ

教習所で大型免許を買ったが
長年自己流で走っていたので、改めて自分の下手さに痛感した。
良いステップアップの機会になったと思うよ。
一発で取った人もたまには講習にでも行ってみるといいかもよ。

いちいちID変えて書き込むなよバカ

久しぶりにきたのですが
こちらも秋刀魚スレですか？


引き起こしできる自信がなかったですから
私は教習所に通いましたよ。
私と同じような女性で教習所通いの人はそこそこいました。
今は650に乗っていますが、これ位なら400と似ているから中免で乗らせてくれたらよいのにね。
そうしたらあんな炎天下で教習受けなくてもよかったし、お金もかからなかった。
大型っていったらリッターバイクのことだけ指せばよいのに。

どのような経緯であれ公道で大型二輪が
運転できるという結果は同じ。
バイクを知らない人から見れば同じ事だろう。

たかが免許じゃん

はいはいちょんちょん

>29
子供と猿に受験視覚は無いぞ。
なに言ってんだ？
頭逝かれてんの？

(‘･ω･')教習所だぉぉ。

>>41
秋刀魚の季節はもう過ぎてしまいました。今回の議題は何にしましょうか？
これからの旬といえばタケノコと山菜ですね。

>>1 俺には学生みたいに暇じゃ無いんだよ。

わしなんぞ車の免許を取っただけで全部の車に乗れる免許だったぞ。

>39
試験場で大型免許を取ったが
長年自分なりに走っていたのだが、改めて自分の才能に感動した。
自分の運転が正しい事の確認機会になったと思うよ。
一発で取れる人とは普段の運転が正しくないとﾀﾞﾒかもよ。

俺も暇な人間じゃないけど、なんとか暇を作って試験場にいった、
1回目はｺｰｽが完全に覚えてない始末の準備不足で撃沈したけど、
2回目で受かった。
一番難しかったのはﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの指だけかな？
一本橋、ﾊﾟｲｽﾗ、波状路、急制動、S字、ｸﾗﾝｸは余裕だったな、
安全確認もそんなに大袈裟にやらないし左寄せ走行も甘いと周りから指摘された
けど、何故か合格したな〜
普段乗ってる人ならちょっと自主錬すれば格安で取れるからお薦めだよ、
3回も行けば受かると思う。
金が有り余ってる人なら教習所でも良いとは思うがね。

教習所で取ったほうが楽だし、友達も出来たしねえ。
言われたとおりやるだけだったし。
普通と一緒にやるから、ビッグスクーターに乗りたいという他大の女の子の友達できたし。
それに学割だからかなり安かった。都内だけど8万かからなかった。
通常は12万くらいだったかな。

そもそも社会人で、平日に仕事休んで試験場行くのってどうなん？

しかし何だこの重複スレ。免許スレって沢山あると思うが・・・
一応削除依頼出しておくか。
じゃ続きは教習所スレで。

限定解除なんて何の自慢にもならないのに哀れな人だね

オイラも限定解除したが教習所で取れてたなら教習所で取ってるよ。限定解除組なら訳はわかるだろ

何より大型が教習所で取れるようになって明らかに大型バイクは魅力のあるモデルが増えたしな

中免君達には悪いが大型教習様さまだよ

金が無いのに教習所に通った漏れがきますたYO!

マナーを守って安全運転しろよ>>1

>>52
大型の車種は増えたけど、大型免許が買える時代になってから
素敵な中型レプが姿を消していったではないか
非常に残念である

それよりサメの話しようぜ！！

サメ…ﾄﾞｩー？

>>55
それには同意。
代わって、とても公道では真価を発揮させることを許されない
大型SSばかりが増殖してる・・・・。
しかし600クラスがこんなにメジャーになるとは・・・。
15年前はスチールフレームのもあったのに・・・600SS。

ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>59
ﾌﾟｷﾞｬｰしてる割にはIDがRGですよ

「ジョーズ」の著者【ピーター・ベンチリー氏】が今月12日、死去したそうです。

>>56
朝一で大海物語のサメをヒット、シングルラインのノーマルリーチでした。

しかし後が続かずに結局負けてしまいますた、1本1000円のマイルドセブンはウマいorz

朝鮮玉転がしなんかするなよ

教習所通いで大型免許とって、初めてのバイクにリッターSS買っちゃう馬鹿がいるこの世の中

>>64
試験場で大型免許取って、初めてのバイクがブラバでしたが何か?

試験場で大型取ったけど、教習所で10万出して取った言ってる。
試験場＝貧乏なイメージなんでｗ　実際は￥6,050のみの出費。

取った言ってる→取ったと言ってる

教習所で取ってその足でハヤブサ買いました。必至扱いて一発試験取ったのに
中型バイクしか買うかねないおっさんとか見てると哀れで涙が出そうです（笑）。

この手の話になるとすぐに金の話題が出てくるな
教習所料金、大型バイク代まとめてポーンと払えちゃう人なんて極僅かだろ
それまでにある程度貯金するか何かしないと無理じゃね？

教習所で取ってその足でハヤブサ買う事がいかに間抜けな事が解らないなんて、
そんな人見てると哀れで涙さえ出てくる・・・

つーか、今はそんな人もいるんだよね？
純金で出来たｺﾞﾙﾌのﾊﾟﾀｰとか、ﾁﾀﾝ製で3kgのﾏﾏﾁｬﾘとか・・・
猫に真珠　豚の耳に念仏　馬に小判　　(笑い)

>>70
どう間抜けなんですか？自らの力で今の裕福さを手に入れました｡だからその
余裕をちょっとした娯楽に使ってみたまでのこと。君みたいに古くさそうな
固い頭してると、時代に乗り遅れて一生そこそこの生活しか出来ない。無駄な
苦労をするタイプ。その点僕は欲しい物は手に入れられるだけの力を持ってる。
気軽にバイク買ってみた。それだけ。

>71
気軽にﾊﾞｲｸ買って見るのも良いよ、君がそれで満足してるなら結構。

ただ、ﾊﾔﾌﾞｻは気軽に乗れるものじゃないよ、
乗りこなすつもりも無くﾌｧｯｼｮﾝで乗るなら話は別、それも良いと思う。

ただ、ﾊﾞｲｸ乗りの間ではそういうの｢間抜け｣というもんじゃない？
例えばｺﾞﾙﾌｧｰがｳｯｽﾞのｸﾗﾌﾞを初心者で揃えても意味が無いのと似ているかな？

まあ2つﾀｲﾔが付いた｢乗り物｣としてﾊﾔﾌﾞｻを買うんであれば、一般人の間では
OKだと思う。
事故らないように気を付けてな。

>>70
よーするに「ひがみ」なんじゃないの？
ああいう文章を書くことでしか、
優越感にひたれない、かわいそうな人なんだよ。
生暖かい目で見守ってやろう。

「俺は試験場で試験受けて大型免許とったよ」
へ〜(´・ω・｀)
「俺は教習所で７ﾏｿで大型免許とったよ」
へ〜(´・ω・｀)

>>71
限定解除しか他人に誇れるものがない激安野郎だから、
自分のことをなにか特別な存在だと勘違いしてんだよ。

教習所卒をバカにしたり、非バイク海苔のことを「一般人」って言ってみたり。
変な生き物の言うことなんて気にしちゃだめだよ。

>75
限定解除はともかくとして試験場で取ったことを誇った発言を俺がしたか？
まして、教習所で取った人を馬鹿にした発言がどこに？

初めて乗る大型ﾊﾞｲｸがﾊﾔﾌﾞｻなのは間抜けとは言ったけどね。

教習所でも試験場でも免許は一緒だよ、ただ試験場のほうが安く取れるけどね。
それと試験場で取る方があらゆる事において難しいのは事実だと思うぞ、
取っちまえば一緒なんだからどっちだって良いよ。

>76
初心者がハヤブサに初めて乗ったところで特に間抜けとは思えんな。
好きなもの買えばよろし。金持ってるやつがバンバン金使って
くれればバイク市場も潤い景気も良くなる。金持ちもビンボー人も
どんどん買ってくれ。

>>76
むしろハヤブサは乗りやすい方じゃないか。

>68は初心者と書いてないが…
中免でそこそこキャリアがあるのか？

まあまあおまいらもちつけ(`･ω･｀)
ケンカはｲｸﾅｲ

以下チラ裏
今、試験場での大型二輪取得の対策のページを見てきたんだがなんだかすごい確認とかﾏﾝﾄﾞｸｾだな…orz
金がないから一発試験で取ろうとオモタんだがあそこまでﾏﾝﾄﾞｸｾだとなんだか気が引けた(`･ω･｀)
でもそこに教習所で取るのに変な劣等感を持つ俺ガイル…

陸自で大型二輪は取れないよ
偵察隊は250ccオフ車だし
警務隊もCB400だから

>80
普段250以上のMT車に乗っていて、低速走行が上手い人なら問題ないよ、
一本橋で15秒、波状路8秒、ｽﾗ5秒以内とか出来るなら、ｿｺｿｺの確認でも
合格するよ、今は。試験場にもよるけどね。
安全確認なんて普段は目線だけでやるのを少し大袈裟にやればいいだけ、
乗れているんなら3回以内で合格するﾚﾍﾞﾙの試験だと思う。
自信が無いなら教習所が良いかもね、お金だけ持っていけば後は
ｴｽｶﾚｰﾀｰに乗ったのと一緒で苦労せずに取れるし、
試験場は取るのはｶｯﾀﾙｲ事が多すぎるからね、調べたり、下見したりと・・・
普段乗ってる人は教習所じゃ放置されて自主錬がほとんどらしいよ、
教わる事なんて少ないと友人が言ってたよ。

>>82
レス�d
見てきたとこにも書いてあったんですがやっぱり試験場の下調べとかは必要ですよね……試験場まで遠い俺にはむりぽ…orz
自分、中免取ったとき原チャですがMT乗ってたんでやっぱりほぼ放置プレイでしたね(`･ω･｀)
なんか楽に取るのには抵抗がありますがﾏﾝﾄﾞｸｾな事は嫌なんでガンガって金ためて教習所で取りまつ(`･ω･´)

俺は一昨年教習所で免許を取った。
妹が去年教習所で普通を取った。
末っ子の弟は中型（昔の）取得済みだったが、俺たちの影響からか、１４年
ぶりにＣＢ４００を買い、本を読んで１週間練習しただけで、試験場合格。

昔は落とすためだけの試験だったが、今は普通に乗れれば通る。
いまどき試験場で取ったことなど何も偉くはない。
普通に社会人やっていると平日の休みは取れない。
弟は日曜も仕事で逆に平日が休みで自分でもまぐれで取れたといっている。
弟はプロのドライバーで安全講習もよくやっている会社のおかげだと言ってた

今更試験場で取ったことなどたいしたことはない。

昔の試験場で取った奴は凄いことだけどな。
平均試験回数１０〜１５回

今は教習所で取れる。免許は一緒だよ。時間は無いが多少なりとも金があるのなら
教習所で取ったほうが、いいと思う。

知らない間についてしまった変な癖も直るしね。

>>1
俺、バイクの大型免許持ってるんだぜｗｗ
もちろん教習所で取った。
その足でバイク買いに行った。
買ったのはGSX-R1000K5
やっぱりハイパワーなのがいいよね。
ツナギも買ったし、サーキットライセンスも取った。
車はトランポ兼用に買い換えたし。
講習会、走行会走りまくって1年でそこそこのペースで走れる様になったよ。

長距離用にBMWも買ったんで今度いっしょにツーリングでもしようか?

1じゃないけど、
そういう香具師と
一緒にツーリングなんか行くワケがないだろｗ

>86
いや、案外良いヤツかもしれんぞ

>>84
皆さん何歳なのですか？

聞いてどうする？

大半がS37〜S42年生まれの悪寒

>>89
40代の珍走とか最近多いらしので興味持った

いわゆる旧社会ってやつだな

>85
ﾈﾀだろうけど・・・
いきなり大型取ったくちだろ？
中型でｿｺｿｺ乗れてればそんなことしなくてもﾍﾟｰｽでると思うよ。

>>84
>>知らない間についてしまった変な癖も直るしね
その癖もひどい奴は免許持ってるの？ってﾚﾍﾞﾙ
がに股、膝が外向く、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙの下に足入れる、上半身姿勢、腕突っ張る、
そういう奴って中型を試験場で取った奴なのかね？
こんな人は大型は試験場は無理、教習所の取りに行った方が良いね、
しかし、中免君でも基本を忘れないで乗れている奴は試験場の方が良いかもね、
余計な金を使わないで取れれば、それに越した事無い、所詮教習所で教わるのは
基本でしかない訳なんだしね、
乗れてない奴は教習所、いきなり大型の奴も教習所、ﾌﾞﾗﾝｸある奴も教習所
試験場は乗れている奴で、時間の都合が合う人が行けばよい、
それだけだ。

ところで、>>１は何処に？

ところで、>>１は何処に？
試験場？
教習所の入所手続き？

>>95
入院手続き。診療科目はご想像におまかせw

>>96
ﾜﾛﾀ

>>1の言う、
>もちろん俺様は試験場で一発で合格したがなｗｗｗ
は、原付のことを指すのか？

94〜95が、
微妙に重複してた…ｽﾏﾝ。

つまり「俺は大型免許持ってるぜ！しかも試験場で取ったんだぜ！」
と自慢気に言いたいわけですね。

ちなみにとある県では
教習所で合格しても免許センターで抽出検査と言って数人選ばれて
試験場でもう１回試験をやらされる事があります

んまぁ、試験場１発合格の人にはかないませんが（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

四輪は「試験場1発」、大型自動二輪は「教習所で購入」の漏れが来ましたよw

>>98
>ちなみにとある県では
>教習所で合格しても免許センターで抽出検査と言って数人選ばれて
>試験場でもう１回試験をやらされる事があります

普通免許だけだったのでは？
とある県ってあるので、
もし事実なら、その県の卒業生( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰだよね。

抽出検査とは
運転の技量を確認するため、受験者から無作為に選んで行われる
どこの地区からとか、どの自動車学校から何人とかは一切関係なく、その日の受験者から何人というもの

これは車でもバイクでもありますよ
ただ混んでたり、バイクは雨の日はやらないらしい

>>101
そうなんだぁ。
情報ありがと。
ウチの県では、普通のみだったから…。
ちなみに、O阪。

>ウチの県
ウチの府

>>102
ウチの道では、冬道講習受けないと引っ掛ります
もちろん車だけど

抽出検査って大型二輪の場合は非常にﾚｱだろうね、
まず、すでに中型を持っている人は学科免除の書き換えだけだから除外？
いきなり大型の人もほとんどが4輪持っている人だろうから除外？
他の免許が無くていきなり大型２輪教習所を卒業した人だけが対象だよね？
当日に試験場組と同じ試験を受けろと言われて受かる人はまずいないだろうね、
ｺｰｽも覚えてないのに無理な話。

試験場が家からチャリで15分なので、試験場で取った。
３回までは、まあ普通だよな、と言い聞かせた。
５回で後には引けなくなった。
８回で空しくなったが
１０回目に合格した。
結局安く付いたのでok。

すげえペースで連続チャレンジしたから、書類提出の人と試験官に顔覚えられまくり。
通ってから挨拶して回ったぞ。

>>105
仮にコースをか完璧に覚えたとしても、教習所卒検組の1回で受かるのは1割が良いとこだろ？
乗った事もない車両、走った事もないコース、要所を教えてくれる教官はいない、
採点が甘い教官と厳しい試験官。
10回やっても受からない奴までいるだろうね。

教習所で取った人には理解しがたい「難しさ」が試験場にはある、
どっちが上手いとかじゃなく、卒業検定と検定試験では難易度がかなり違うだけ。
平均的な技術や法規理解度、安全意識などは段違いで教習所卒に軍配が上がるだろうね、
あくまで免許取り立ての状態での話だけど。

糞スレのつもりで立てたんだろうが、大漁だな>>1よ

大特２発目、普通免許２発目（仮免１発目）、大型自動二輪４発目で合格のオレ様が来ましたよ。

従兄弟が公安の運転免許課にいるので、聞いてみた。

抽出検査とは、運転免許試験場で学科試験を受ける場合、
運転ができているかチェックするもの。
試験の結果、運転が×であっても、
免許発行に関する影響はなく、
自動車学校が、きちんと教習を実施しているか否かを判断するための
検査であり、運転が×な人が多い教習所は、
別途指導を受けるという仕組み。

普通に考えたら、>>105の言うとおり。

追記

あと、二輪は基本的に対象外とな。
四輪みたく、準備（メットやらグローブやら）の必要がないのがその理由らしい。
ただ、二輪がやっちゃいかん！ではないので、例外があるかもだが…。
どこの公安でもやってない筈とのこと。

ミスった。
＞四輪みたく、準備（メットやらグローブやら）の必要がないのがその理由らしい。

四輪みたく、準備（メットやらグローブやら）要らずで、
出来るもんではないってのが理由らしい。

金払うことで楽に大型免許が取れるんだからそうしただけ。
確かにそれまでは大変だったんだろうけど、そういうマイノ
リティ思考は友達なくすよ。

>>113
>マイノリティ思考は友達なくすよ

>>1はマイノリティだし友達もいないから平気なんだろ

ここで>>1を叩いてる人たちって、痛いよね

>>115
あんた、誰？

>>1だよ
>>115=>>1

大金を払わないと免許を取れない人（休日、技術）は教習所、
大金なんてとても払えない人、大金払えても馬鹿らしいからヤダと思う人は試験場。
もう一つ、糞面倒クサイ法規走行の勉強を教わらないでやろうとする根性がある人、
又はその根性自体が曲がった1の様な人。
これでどうだ？

大金を払わないと免許を取れない人（休日、技術）は教習所、
大金なんてとても払えない人、大金払えても馬鹿らしいからヤダと思う人は試験場。
もう一つ、糞面倒クサイ法規走行の勉強を教わらないでやろうとする根性がある人、
又はその根性自体が曲がった1の様な人は試験場。

これでどうだ？

大金ってw
五万で取れますがw

俺は15年振りに単車に乗ったら(友人のVﾏ)
あまりにも上手く乗れなかったのでｼｮｯｸだった
中型は持ってたがﾘﾊﾋﾞﾘも兼ねて教習所に通った
勿論ちょっと慣れればﾇﾙｲ内容に辟易したが
教習所で良かったと思う

1はやっと大型取れるようになったﾎﾞｳﾔだからしょうがないが
自分だけの価値観で物事判断すると
痛い奴だという評価しか付いてるこないぞw






最初無免で乗ったのは内緒ねw

>>121
死ねよチョン

イインダヨなんでも！
一発だろうが、教習だろうが、無免だろうが、
周りに迷惑掛けなければ！！
でも、
イキナリ、リッターは辞めておけ！！
それで、俺様は、この3ヶ月迷惑しっぱなしだ！！
プンプン

イキナリリッターＳＳ組です。
略してイキリ組

>>124
初めてのバイクがSSナリ？？
事件なにか有ったか？？
立ち後家とか、ゆる〜い坂のﾊﾟｰｷﾝｸﾞに前から入れて、
さ〜〜大変とか？？

>>1
＞このヘタレっ！

さむいですね、とかのパターンかと思ったら
血も涙も無い一括にワロス

事件か
そうだな。
80か90km/hでシフトダウンしたらスネーキング起こしたので
そのまま倒したらドリフトできた

とりあえず速いね。膝擦るのが楽しい。

最後はｾﾝｽの問題だﾅｧ･･･
俺、10年乗ってるけど、絶対出来ねぇ･･･
って･･･
ついこの間も、商店街の真ん中でｴﾝｽﾄ立ち後家･･･
挟まって、起きれなくて、赤ちゃん抱っこしてた、
お姉さんに、助けられた･･･
周りは人だかり････
日本もﾏﾀﾞﾏﾀﾞ捨てたものではないねぇ〜
っと独り言
ブツブツ

俺思うんだけど一々段階踏むより
数年間400か350単気筒スポーツ乗った方が良いと思うよ。
低速でも前後滑らせられるし、その時の経験がリッター扱うのに役にたってる。

教習所で二輪の場合は、
定期的に御上のほうから（潜入）教官が来ていそうな気がする
教習生のレベルチェックのために…

もちろん教習生は知る由もなく、
普通に教習を受けてるのと変らんけどね

教習所で大型取った時に知り合った娘と
今もつき合ってます。
教習所も悪くないっすよw

>>111いやいやｗ違うしｗｗ
俺は自動車免許持ってて、二輪取って免許センター行ったけどメットとグローブとブーツを持参しなければならなかった
なぜなら抽出検査にＨＩＴした場合にバイクに乗るからだ
もし抽出検査でアウトになった場合は教習所で再度試験を受けなければならないのです

んま、最近はやるやる言いながらやってないみたいだけど

>133
詳しく
・都道府県名
・ﾒｯﾄ、ｸﾞﾛｰﾌﾞなどを誰に持って行けといわれたか？
・まさか、指定前じゃないだろうなＷＷＷ？

試験場まで行くの面倒だったしそこそこ金はあったので教習所で取得。
実技卒検で完璧と言われ満点だったので良い気分で卒業できたｗ

>135
時間ｵｰﾊﾞｰ無く、満点で卒業しても、大型試験場で1回で受かるとは思えない、
試験場にはそれだけの不確定要素が多い。
教習所の人が多く感じている満足感は試験場を知らないから感じられる事、
試験場で取った人間からすると、そこら辺が｢ﾍﾀﾚ｣と言いたくなるんだろうね。
卒検のｺｰｽを実際に走りながら練習したら、猿でも受かるわＷ
こんな風に試験場組は思うもんだね。
俺は中型は教習所、その後すぐに大型は試験場で取ったよ、
正直、教習所は簡単すぎると思ったな〜
ｺﾞﾒﾝ　猿でも受かると思ったよ、中型の話だけど・・・

運転試験場で4回目で合格した俺はダメか？

>>137
馬鹿。とっちまえば一回目でも四回目でも立派な大型乗りだよ。いけてるよ。
好きなの乗っちまえよ。

取ったもん勝ち
乗ったもん勝ち

夜勤や販売、ニートか学生でもなければ、平日の昼間に仕事は抜けれないよ
そんな低所得者用の救済手段が現状の試験場大型二輪免許取りの実態。
昼間、まっとうに働けないだけ。自慢になるどころか

低所得者ですｗ

ニートですｗ

あ、学生です(←これはまとも)


今時「試験場で取りました！」なんて恥ずかしくて言えないって。

免許の10万程度も惜しむ貧乏人の涙ぐましい努力はいいけど
その平日の昼間に、何倍もの労働価値を生む経済活動をしてる
人が殆どなんだ。

そういういう世の中の常識を知ろうな>>1

自分で仕事のスケジュールを決められない階層の人なんだね。

>140
そんなこと言ってるんじゃ、君は勝ち組思考丸出しだね(愚かにも)
平日に休める人間をそんなにｺｹおろして・・・大丈夫？君。
君がお休みの日に活用するすべての事に従事している人間えお否定してるんだよ？
電気もｶﾞｽも水道も、乗り物もｶﾞｽｽﾀﾝﾄﾞも、電話もﾈｯﾄも、ｺﾝﾋﾞﾆも
すべて使うなよ。

そういういう世の中の常識を知ろうな

>142
昨夜のへたれ牛、旨かったか？

というか、平日昼間は休みもままならぬほどに拘束されるが、夜や休日なら
何日も教習所に通えるほど自由になるって、期間工員か小売店の販売員とか
そんな感じですか？

私の場合、残念ながらそんな高級な仕事じゃないんだよ。
平日昼間のスケジュールは私が決めれば回りが合わせてくれるし、夜や休日
であっても、免許ごときで何時間も時間を取られるほど暇ではない。

大型二輪も普通免許も、教習所なんかに行けば何十時間もかかるんだろ?
試験場なら、大型二輪(当時は限定解除)でのべ4時間程度、普通免許は仮免と
路上試験あわせて、延べ10時間ぐらいかな？
正確にはわからんが、教習所に行くよりはるかに時間が節約できるし。

自動車学校に払う金の事なんか考えもしなかったな。無料でも行かないね。

>143
？？？

>144
そういうお前は免許は全部試験場で取った」んだよな？　当然

追加
当然、1回で合格してるんだよな？

当然だろ。

>>144
> であっても、免許ごときで何時間も時間を取られるほど暇ではない。
おまいさん、免許ごときのことでこんなに書き込みするのは時間のむだだよ

いや、ただ単に試験場に行く時間を金で買ってるか、
時間があるから試験場に行くの違いでないの？
そんな違いでしかないと認識してるのだが。
当方、葛飾住まいだったから、事あるごとに鮫洲まで
行くのは無理だったんで近くの教習所で買って来ましたよ。

まぁ、中免を試験場で取った奇特な人間ではあるが（笑）

試験場が遠いので近くの教習所のほうが時間の節約になりそうです

>148
すごいな〜　時間が無いとはいえ、何故試験場にこだわる？
金が無いわけではないだろうに・・・
年収いくら貰ってるんだ？

＞時間が無いとはいえ、何故試験場にこだわる？

別にこだわりがあって試験場で受験したわけじゃない。
もし俺が車やバイクを運転する技能が無く、交通法規も教えてもらわなければ
理解できない状態だったら教習所に行ってただろうね。
幸い、どちらも俺は他人様から指南を受けなければならない状態ではなかった
ので、早く免許が貰えるように試験場に行っただけ。

乗り物を動かした経験の無い人や、交通法規に疎い人、独学が苦手な人などが
教習所に行くのは合理的な方法だと思うよ。人それぞれでしょう。

どう見ても教習所組の発言が痛いな

>153
という事は、運転技能や交通法規は最初の免許の時はどこで習ったの？
大富豪で自分の庭で爺やと一緒に練習？
ｻﾗﾘｰﾏﾝじゃなかんべ？

普通は確実性を取る。
ようするに不確かなものにお金を掛けにくい。

ヒント：原付免許は学科のみ

ID:j2B0jL1rの粘着っぷりは何？
試験場一発合格がそんなに妬ましいのか、それとも信じられないのか。
免許で苦労している人には悪いが、俺も一発合格なのでID:l/NCg8Idの
言っている事はよくわかる。

報告！
>>1がウンコ踏んでコケたそうです
マシンは全損で今夜が山だそうです

>157
原付で学科のみで運転しても交通法規が身につくとは思えないよ、
よっぽど、頭が良い国立大系の人か、恵まれた人間だけだよ、そんなの。
彼がどんな職業でどんな人間なのか？気になるな〜

おいおい、司法試験じゃないんだぞ
運転免許の学科試験を独学で習得するのがそんなに大層な事かね？

普通以下の学力で十分だろ（Ｗ

今まさに試験場で大型一発取るところです。
既に二回落ちました。三度目の正直で頑張りたいと思います。
普通二輪も三度目で合格したんで。
やっぱりバイク好きなら大型は試験場で取るべきですよね。
でも本音はお金節約したいだけなんですけどねｗ

なんだなんだ？　詮索好きな奴が居るな。
俺が大富豪で国立大卒で恵まれていようと、貧乏人で中卒で不憫な境遇だろうと
運転免許に何か関係あるのかね？

言っておくが俺はここの>>1のように試験場で取った免許が尊く、教習所で取った
免許が卑しいだなんてナンセンスな事は言わない。
>>153で明記したように、人それぞれ合った方法で取ればいいだけの話。

では、何故このスレに書き込んだかと言えば、元は>>140の、試験場に行く奴は
ニートだとか低所得者だとかという煽りに釣られただけ。

中には教習所代を節約するために試験場で受ける人も居るのだろうが、そういう
ケースだけが全てじゃないと言いたかっただけだよ。

なんか荒れてしまったみたいなのでもうやめる。おやすみ。

学科を通るのが凄いんじゃない、
原付きの学科試験を通っただけで、交通法規を習得して、尚且つ実践できる
のは、常人では不可能な事だと思わんか？

落ちながら学習していくなら解る、すべて一発だぞ？
4輪はともかく2輪も一回で受かる人のいる事が不思議だよ、練習無しで・・・

ID:j2B0jL1rが常人未満だというのはよくわかった。

大型を試験場でとろうが教習所でとろうが重要なのは
大型免許を取得した、という事実とそれによって豊かになるバイクライフ、これに尽きる


別にスキルなんてあとからいくらでも身につくんだし、どっちで取ってもいいじゃないってことで
免許取得の瞬間より現時点でどれだけうまいかの方が遥かに重要なわけだし

>163は本当はいいやつだと思う

１本橋、７秒台でも合格できる試験場。
１本橋、７秒台では卒業試験すら受けさせてもらえず補習の嵐。
どっちが簡単なんだ？

俺は中型しか持ってないけどw

教習所でかわいい女友達ゲットした俺は負け組みですか？

教習所で習った事をきちんと出来てれば卒業するころには一本橋で12〜15秒辺りは簡単にだせる

それでもできない奴は視線が手前に来すぎかニーグリップができないだけ

試験場組はそれができないから受からない。
つか７秒台でも受かってしまう。
自慢できんの？？？？？？？？？？？？？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　一本橋で20秒越えても、スラロームで5秒切っても。
　|文|⊂） 　 免許無くなっちゃ意味ないよなと思う今日この頃
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

正直、教習所でも試験場でも大型免許を取ることは難しいことじゃない
自分にとってもっとも効率の良い方法を選べば良いだけなんだが…

どちらだろうと「取得が難しい」とか言ってる人は、元々の適正が無いだけ

いまだに波状路をやる意味がわからない
どうやったかも忘れてしまった

>>172
業物さんもあと３ヶ月ぐらいで復帰できるんだっけ？。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>134静岡県では抽出検査ってのがあるのよ
教習所で事故で人の体が分裂したり丸焦げになったりぐちゃぐちゃになってるグロ写真を見せていて問題になったのも静岡県
他の県でもあるのか知らないけど、これは静岡県が全国的に事故が多いからですね

指定の教習所で合格しても、合格時に「免許センターにはメット.グローブ.ブーツ持参で行ってください」と言われる
行ってみると二輪の人は皆ちゃんと持参しているし、俺は普通自動車免許の時も抽出検査があると言われた。他の免許は知らないけどね。

まぁ散々書いたけど最近はやってないらしいよ。俺の時も「今回は抽出検査はありません」
と言われたし、今みたいに混むシーズンなんかはやってる場合じゃないようで

俺の住んでる地域じゃ一発のほうが合格者のレベルが低いもんだから敢えて金出して教習所行ったんだが。


元々オフやってたし重たいバイクもなれてたからトライアルやってる教官にステップ荷重とかオン車でのスタンディングポジションとか自分の苦手な17インチ車の挙動とか色々と教えてもらったよ。
ライテク講習受けたついでに限定解除取れたと思えば安いぐらいだと思う。

一本橋もスラロームも波状路も、指定時間以上若しくは以内に達しないと減点だというのならば
それそれの指定時間以上出来たり、指定時間以内に通過出来た場合は加点するべきだ！！！


と、ふと思うこと多々有り升

>1
だれも自慢なんてしないが。あなたのまわりには
そんな奴かたくさんいるの？

ついに
教習所組みの技量＞＞＞試験場一発合格者の技量
という説まで出てきたかｗｗ

僻むのもほどほどにしておけよ

問題なのは今の技量じゃないのか？例えば道の駅とかで婆さんがヨボヨボ
歩いてたとする。その後をふらつかずむろん足も付かずに、ピタリと
ついて行ければまあそれなりの技量があると思う。ここで言う婆さんは
娘が19で子供生んじゃったあ、まだ40前半なのにー、とかいう理論上の
婆さんじゃなくて、先日お亡くなりになった原ひさえさんみたいな
いわゆる日本の婆さん、つまり本格的な婆さんだ。急に止まるから
ひくなよ。止まったままの場合もある。

ぶっちゃけ
教習所組はヘタレが『多い』
俺が試験場行った時はみんなぼろぼろのツナギだった・・・
まぁレプリカ全盛期ってのもあるが、みんな走り込んでんだよ！
一本橋なんか20秒30秒なんて余裕よ！みんな
スラロームなんか片手で5秒台なんて余裕よ！みんな

公道をふつうに走ることは 免許持ってんだから出来るんだろうけど、レベルがちがうよ！
乗ってんの見ればすぐわかるし！
ぎこちないんだよなぁ
迷惑とは言わないが、比べ物にならないくらい下手です！
会社の奴の卒検？見に行ったが 一発じゃコースの3分の1も走れないレベルの奴ばっか
教習所がダメとは言わないがレベルが低いっつーか下手な奴が多いな
自覚しないと一生後悔する場合もあるぞ！まぁお互い様だがな

　↑
人の自慢話ほどつまらないものは無い

試験場の方が楽チンじゃない？
俺は普通に乗ってたら2回で受かったから、教習所の方が逆に面倒臭くて大変だと思っちゃう。
勿論コース脇で張り付くように観察したり､自分でコースなどの勉強はしたけど。
受けた回数の多さをまるで勲章の数のように自慢する人を見ると、「何で何回も落ちるの？」って感じてしまう。

因みに､俺自身は全然上手くない。
教習所上がりの人にも余裕で点にされるし、ウィリーも出来ん。
ま、今だろうが昔だろうが､免許なんてそんなもん。

そりゃ一発の方が楽だろ！誰もが思ってることだ

財布にも優しいしな

俺は教習所で免許買ったけど、まぁ楽しかったし教習所で友達もできた

別に俺はどっちでもいいと思うけど、そんなのにこだわってる時点で（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
楽しくバイク乗れればいいじゃない、教習所でも、試験場でも

>試験場に行く奴はニートだとか低所得者だとかという煽り

煽りでもなんでもなく、事実。

なんでたかが大型ごときの為に、丸一日潰せるのか不思議でならない。
１日のうち１〜２時間を工面するのは容易いが、平日１日まるっきりＯＦＦ
にしても会社の中で平気なほど要らない人間ならその限りではないが。

しかも理由は、親が死んだわけでもなく、病気で起床もままならないのでもなく
ただ自分の子供じみた欲求

「大型二輪免許を取ってきますｗ」

↑こんなふざけた理由で１日休める神経が低所得相応の思考というものだよ。
自分が居なくてなにも社内から不満が出ないというなら、それは整理人員なだけ
平日１日休んで免許取るなんて、社会人としてすさまじく恥ずかしい行為なんだよｗ

低所得労働にしか従事できない層はどこで取ろうと勝手だが
試験場なんて人前では言わない方がいいよ。恥ずかしいから。

有給の申請なんて、理由を正直に言う奴がいる訳無い。

>>188
はい、低所得者発見

有給の取得に応じて基本給は法律で減らすことは出来ないが、賞与査定・昇格の
マイナス要因になる項目なんだよ。他には明らかな格差をつけてしかるべき
「ふるい落としの為の罠」と知るように。
有給を取った日数毎に10万単位で減らせる

>>188の勤め先が賞与も出ない低賃金会社なら知らんｗ

教習所行く方が時間無い場合もあったりしまふ。日曜も携帯鳴るし(´；ω；`)
現在はなんとか平日に謎の打合せを入れ．．．．ゲホッゲホッ

因みに
教習所で普通−大型取得
　　　　↓
チョメチョメがチョメチョメなので一年間チョメチョメ
　　　　↓
現在一発通い中　　あぁ馬鹿な俺ちゃん

別に免許を試験場で取ろうが教習所で取ろうが
ぶっちゃけどーでもいいやろ。
けど、教習所で取れるようになってからは、
半キャップでニンジャに乗るようなDQNが増えたのも事実。
教習所も商売なんだろうが、この手のアホどもには
補習の嵐で性根を鍛えなおしてから公道に出せよと小一時間(ry

半ヘルで乗れるのは原付まで、とか規制すりゃいいのにな

俺は平日に有給取ったりできるけど、大型取る時は教習所行く予定。
バイク友達が欲しいってのもあるし運転技術のスキルアップもしたいから
何より、教習所の雰囲気が好きなんだよな

>>189
漏れも教習所でとった人間だが、仕事が忙しすぎて有給取り切れていなくて、
会社と組合から有給とれって脅されてるけど・・・。

取らない方が査定が悪くなる。
どっちにしたって、免許書き換えの日に休まなきゃいけないんだし、あなたの理屈は
ちょっと変だろ。

昔試験場で一発＞指定前教習＞＞＞教習所＞今試験場で一発と漏れは思ってるが。
昔の人たちはすごいと思うよ。素直にそう思う。
書き換えの日、時間が余ったので一発試験を見ていたんだが酷すぎだ。

ふるい落としの為の罠に該当するページが見つかりませんですた

ま、若さ故の無知に目くじら立てることもなかろうて

まぁ、あれだ、安上がりになるってな安直発想で試験場行く奴はタコ
金出して教習所に行く奴はそれなりにヘタッピだけどそんなのは
乗ってるうちに解消される問題。

要はバイクに乗ることに対してのモラルの意識が高いか低いかって問題だろ。

巧い事を誇示したいならコースでも走ってろってこった。
公道でアピールしたってそれは只のＤＱＮだろ。

>>193
そんな感じだね

つか制度の変遷位は知ってても当時の異様なまで80年以降のバイクブームの最期の方を
なんとかリアルで体験してるのは既に30後半だし限定解除が東大受験より厳しいと
言われたのは78年辺りで〜84年位までが厳冬期（免許保有者数から）

ここいらの「試験場で一発」でも殆どウン万円払って
ライディングスクールでみっちり教えてもらってからだからね・・・
制度改正から約10年…30歳前後の人は拘らんでしょ

ここにジレンマがある。

試験場で取った奴と教習所で取った奴。
免許証にはその違いは表記されない。
試験場で取ったんだぜぇ！とアピールしたい奴は自分からそのことを口にしなければならない。
が、実際にそんなことしたらどうなるか。
「(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ自慢したくて試験場行ったの？それだけ？そんなんで自尊心が満たされるの？」
と笑われるだけ。目の前ではなくても、影でね。
なので、自分から口には出せない。でもそれでは試験場で取った意味がない。どうする？！

２ちゃんで教習所組を相手に煽ろう。

逆から辿れば、２ちゃんで教習所組を煽ってる奴は、優越感を得たいがためだけに試験場で
取ったと言うことになり、つまりそんなことで自尊心が満たされてしまう、他に胸を張って主張
できる取り得がない奴ということになる。

さあみんなで俺を論破しよう！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ教習所によっては。
　|文|⊂） 　 「なんでこれで免許取れたの」って人でも卒業させたりするのも事実だけどね
　|￣|∧| 　　 おりも教習所で大型取ったけど、酷いのも居た
￣￣￣￣￣

試験場行くより教習所のほうが家から近いからかな

まぁ一般人ならいいがバイク関係者は試験場で取らなきゃ嘘だよな。
一般人にしても中免を「本物のバイク乗りじゃない」とか言ってる奴に限って
教習所で取った奴だったりするｗ

>>198
おまぁ〜
一見頭良さそうだにやぁ〜
でも、ｲｲﾝﾀﾞﾖなんでも
楽しければ、
逝って来い、何処でも

おれのツレ、大２の教習を最短の６日間で卒検までいったが、
当日急制動でコケてひじと手首を折った（オレも観てた）
今CB1000乗ってるがツルムのは断っている

あと25年前の卒業時にゼミで3人限定解除いたが単独事故で2人なくなっている

教習所で取ったオーサンがきました。
仕事帰りに、最終時間の教習ですむし、無駄に仕事休む事無く取得できたんで
普通二輪（当時チュウハイ）取ってから、20年経ってたんで、
立場上そうそう個人の用事で休めないんでちょうど良かったよ。

いまや、1.3ﾘｯﾀｰバイクで、渋滞並んでます。

怪我をせず、他人に迷惑を掛けず、楽しく乗れるのが上手な乗り方だと思うし、
下手、上手ってなに？制限速度無視して、高速ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ出来るのが上手？
曲芸糊出来るのが上手？

漏れの知り合いの、プロライダーは、渋滞並んでますよ。。

どーでもいいが１は中面も一発試験で取ったんだろーな？

まあ高く買ったマンションが安売りされておもろない・・
苦労して並んで手に入れた限定品が再販されておもろない・・
難関だった学校が今じゃ少子化で簡単に入れるからおもろない・・
その程度だろうな・・どうでもいいじゃないか・・
漏れ・？
教習所組だよ！試験場一発なんてアウトローみたいでやだね・・
カジュアルに取れればいいよ、

あんた鋭いな
所詮は自分は苦労したのに楽に取られるのが面白くないというだけだな

教習所だからダメなんじゃないし
自分の時には一発しかなかったから
でもない
曲芸やコーナーが速いとかでもない
『普通』のレベルが違うって言ってんの！
普段乗ってて、他人と自分が同じにみえるか？
乗り方、止まり方、発進のしかた、曲がりかた！
違うだろ？
ダメなんじゃなく、『レベル』が違うって言ってんの

試験場組のほうが事故率高いって聞いたけど、レベルが低いの？

>>209
聞いた奴に聞け

よし、しりとりするか。

まずは おっぱい

試験場で取った一般の学生に技術とか経験からくる感で負ける気はあんましないんだよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>209　変に自信持っちゃったのとか。
　|文|⊂） 　 元から変な自信持って受けに行くのが多いからね
　|￣|∧| 　　 過信はイクナイ
￣￣￣￣￣

>>206-207
名を伏せて書き込める２ｃｈだからこそ、包み隠さず正直に書こう。
俺は昭和54年だったかな、とにかく「限定解除」がやたら難しかった頃に
一所懸命に試験場通いをして、ようやく今で言う大型二輪免許を手にした。

207の言うような「苦労したのに楽に取られるのが面白くない」という感情は
昭和60年代から平成にかけて、限定解除の難易度が急激に下がった頃の感情。

まだ教習所での大型二輪免許は制度化されてはいなかったけれど、限定解除
の値打ちも地に堕ちた、という思いだったね。
そんな誰でも通る限定解除が大きなツラしているのが苦々しかったよ、正直。
まあ俺もまだ若かったからね。
その後、大型二輪免許が教習所で取得できるようになった時、むしろ喜んだよ。
これで「誰でも取れる限定解除」ごときでデカいツラしていた奴らの自慢の種が
無くなると思うと、実にすがすがしかったね。ザマーミロと喝采を送ったよ。
痛快だったね。

なんか自分の書き込み急に恥ずかしくなったな。
すみません。

>>214
いや未だに限定解除組は自分のほうがレベル上だと思ってる奴がいる

試験官は「安全運転を心掛けて下さい」とだけ言い、黄色い小冊子を私に手渡した。
直後、100名は居たであろう受験者より祝福の拍手を頂く。

別に不遇な人生を歩んで来た訳ではありませんが、
これまでの人生で嬉し泣きしたのは18年前のあの瞬間だけです。

当時の自分にとってはそれ程のものでした。大型取るということは。
今考えるとちょっと笑えますけど。妻や子にはとても言えません。

ちなみに船舶免許は金で買いました。

教習所で取った奴に試験場組を馬鹿にされてもなんとも思わない・・・
あーそんな風に考えてるんだね　としか感じないが、
逆のﾊﾟﾀｰﾝは喧々諤々の反論が返ってくると思う。
最初に馬鹿にするのは試験場組で受けて立つのは教習所組なのは
いつも同じ
先に仕掛けるのは試験場組なのも
いつも同じ

たまには教習所組から仕掛けてみるのはどうだ？

優劣付けるのに、いつも試験場が仕掛けるのは不公平だと思う
たまには試験場でとったﾍﾀﾚは何処に？ってｽﾚが立たないのはなんで？

答えは出ただろ？

やっぱり限定解除組みはウィリーで一本橋とかもできるんですかね？

>217
山陽までわざわざ行ったのか？
呉以外でそんな所があるの？

だってちょっと前までは大型二輪は試験場でしか取れなかったんだもん

　正直な事を言うと、試験場一発で免許を取得するのは大変に難しい。
　それを乗り越えたとのが事実であるならば、その事に対して敬意を払ってもいい。
　そう思っている。　
　しかし、乗り越えたその事実をあからさまに自慢するヤカラには吐き気すら催す。

>222
こいつの言うことが本音だろうね、
試験場にいけない奴の考えはこんなもん。
だったらこのｽﾚ見ない方が良いよ　何で見るんだ？　ｽﾚﾀｲ見れば分かるのに・・
コテ使って書き込む位の｢何か？｣が試験場にはあるんだろうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　試験場でも教習所でも免許取ったけど。
　|文|⊂） 　 昔限定解除した人の気持ちは分からないなう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

オマケで貰っても、厳しい試験をくぐり抜けても、教習所を卒業しても

同じ免許。

試験場､難しいか？
もう二十数年前かな？
流石に一発は無理だったが､2〜3回で受かった記憶がある。
何も勉強せずに臨んで落ちまくってる下手糞が難しいイメージを植え付けてるんじゃ？
場所によっては試験官の気まぐれとかあるのかな？だったら難しいけど。

つーか、道路走っててバイク乗り見ても
教習所組なのか試験場組なのか判るヤツなんているのか？
俺には判らん、いやどうでもいい

高校時代、俺の所属してた部活は県内外のいたる所から集めた特待生が多かったが
一般入学で入ったヤツとか高校からこのスポーツ始めたヤツに抜かれて
レギュラーになれないヤツは多かったぜ

>226
限定解除君　　君のうすら思い出話はどうでもいんだよ、

教習所と試験場の両方を経験した俺の意見が｢今は｣重要だと思う。
業物さんは限定解除の気持ちは分からないだろうｹﾄﾞ
現状はどういう風に見ているの？

つーか、２２４ﾚｽで答えは出ているかな？

自分で言わなきゃ試験組か教習組かは、判らないよな？
つまり、試験場で取りましたってリアルで言うヤツは
もれなく自慢に思ってるってこった。
これはとても恥ずかしいことじゃないか？ｗ
たかが免許ごときでｗ
自慢になると、どうして思えるんだろｗｗｗ

限定がなかった時代のジジイが書き込んでるわけじゃねーよな？ｗ

>229
ﾘｱﾙなら自分の免許の取り方なんて誰も言わないだろ？

こんな所であんな奴らには言っても差し支えないから言ってるだけだと思う、
ﾘｱﾙとの使い分けが出来ない発言は、ｼｮｰｼﾞｷ　　厳しいかもね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140279734/l50

これを1000まで落さないなら認めるよ。

問題は試験場組の興味を引くことだと思うが・・・

>>232
あんた酔っ払ってるだろ。

>233
未成年だし、体が酒を受け付けない・・・

飲んだ事はあるけど、救急車で運ばれた・・・

今は少しは飲めるぞ　　ﾋﾞｰﾙｺｯﾌﾟ2杯が限度だけどね。

もし試験場なら一回5千円、教習所なら卒業まで5万円、
大型二輪免許販売なら10万円ってコースに分かれてたら
躊躇無く現金10万で買ったよ。だって面倒くさいもん。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　よし、ビールを飲もう。
　|文|⊂） 　 つまみはスモークチーズ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

たかだか10万をｹﾁって何日も試験場に通うのは、ある意味ｽｺﾞい。

http://www.sayama-ms.co.jp/2rin-oogata/info2o/kyosyu-service2o.html
教習所もすげーな。
これ、乗ってみたいぞ。

何だコリャ？
意味無さそう！！
けど乗ってみたい。

試験場が難しかったのは真っ赤な嘘。

俺も今からビール飲む事にする
ベビーチーズでな

教習所通った理由は
バイク用シミュレーターをやってみたかったというのもある
ちなみにホンダ製だった

>>239
片方のバイクのエンジンと操舵機能を殺して、サイドカーとして公道走行可能に
できないかな?

それはともかく、一所懸命に考えたんだろうけど、これはオートバイの練習には
ならないような気がしてならない。

普通自動２輪も大型も試験場でとった俺が来ましたよ。
両方とも２回ずつかかったけど、時間的にも金額的にも教習所に行くより安かったな。

試験場組み＝低所得者の意味がわからん。
２０代で年収７００万以上は低所得とはいわんでしょ。

年収700以上の人が事前審査も含め、3日も仕事休めば教習所の方が安くない？

>>243は、所得がどうこう言う以前に臭いしバカすぎるｗ

今、仕方なく試験場に行っているけれど、以前取った教習所のふいんきは好きだったなぁ
なんていうか？約１２.３年ぶりに生徒になって人から物を教わるのは結構楽しかったｙｏ

教官に「○○さんそこはもっとｺﾚｺﾚｺｳですよ〜」とか「○○さん今日は良かったですね〜」とか言われると
　　　　　　　　　なんか、、、、ちょっとｳﾚｼｽｗｗｗｗｗ

>>244
確かに土日しか休めない人には割高に感じるかもしれないね
ただ、
「土日しか休日が取れない」という自分の常識に合わせないでほしいな

>>246
原付MAを乗っていたし、ポイントさえ抑えれば試験場でも取れることを
知ったほうがいいよ。
僻みにしか見えん

>>247?????

学生なら試験場で免許とってもいいよな？
低所得者とかってバカにされないよな？

学生だろうが、社会人だろうが、試験場での免許取得は正当な手段。
馬鹿にする奴が基地がい。
だが教習所で今までの癖をチェックして貰うのも良かったというのは俺の経験。
乗り方を他人にチェックして貰うことは良いことだし、同じチェックして貰うなら
「教えるプロ」にチェックして貰うに越したことは無い。
　ゴルフでレッスンプロに教わって100を切ったらヘタレか？
そんな事は無い。実力がつきさえすれば、そいつの実力。

>>243

年＝700万だと、完全週休２日制でほぼ240日出勤し、125日休む事になる
700万÷240日＝29166円
１日の金銭的価値は約３万円分だね。それに試練場でかかる経費

普通二輪
受験手数料\3,300、試験車両使用料\1,100。合格時に取得時講習受講料\12,300
応急救護講習受講料\3,600、免許交付手数料\1,650
２回だから26350円。243は普通二輪に86350円かかってる

大型二輪
受験手数料\3,300、試験車両使用料\1,100。合格時、取得時講習受講料\12,600
応急救護講習受講料\3,600、免許交付手数料\1,650
こっちも２回なので26650円、締めて86650円

自動車学校だった場合
普通二輪は普通免許(四輪)所有の場合、学科1時限、技能17時限で125000円くらい。
大型二輪は普通自動二輪免許所有の場合、学科なし、技能12時限で105000円くらい。

損益分岐点ギリだね。大型を３回試験場に受けに行くと教習場より高くつく。
４回も５回も通うとなると、もう完全に赤字

このスレって、少し前にν速で立てられた「一重瞼はキモイ」っていうスレに似てる

スレタイ通り、一重瞼の奴を叩く内容のレスが飛び交う中
「日本人に二重瞼は似合わない」
「男で二重瞼って弱そうｗｗｗ」
という一重瞼の苦し紛れのレスが結構見られたんだよ
どう見ても二重瞼の方が良いに決まってるのにね

つまり
「あのスレの一重瞼＝このスレの教習所組み」
ということだ

二重瞼且つ教習所組みの奴らは、自分がどれだけ惨めなことを言っているかが容易に理解できるだろう

一重瞼で教習所組みなんて救いようのない奴らはｼﾗﾈ

>>252
どう見ても二重瞼の方が良いに決まってるのにね

(´・ω・｀)決まってるんだ。初耳。

>>252
驚いたよ・二重の究極のバカが来たな・・！

>>253,254

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>252
そのAAなぁに？
阿呆の勝利宣言でうか？

誤爆。
何してんだ俺は。

>>253-254
過敏に反応すればするほど、自分の醜態を晒してるってことが分からないの？

６万足らずで大型取れるんならおれは教習所行く

俺が教習所で卒険受けたときは、バイクで車に追突したオヤジがいたよ。


まあ、こういう人のために教習所はあるんだなあってしみじみオモタ

大型なんて今時普通に取れるから
自慢するのも恥ずかしい。

むしろﾊﾞｲｸ好きなら持ってて当たり前だろ。

女性教官が存在した。とりあえず通った。

結論、行ってよかった。

つーか１０年前の日本の限定解除が異常なだけだろｗｗｗ
世界中どこを探しても１０年前の日本はキチガイだよ。

ひとつ確かなことは、試験場で取った免許だろうが教習所で取った免許だろうが
一緒に走れる奴・走りたい奴かどうかの判断材料としては全く役にたたないってこと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁどっちでも居る＞一緒に走りたくないの。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

だって試験場月曜しかあいてないんだもん(´･ω･`)

>>263に同意
あれは何だったのだろ。

なんだか目的と手段がすり替わっちゃてるひとが結構いるみたいですね。
免許を取るのって大多数のバイク乗りにとって「目標」なんだろうか？

誰でも取得できるものは目標にはならんね。
かといってバイク乗ってて「目標」なんてのもそもそもないけど。
楽しむという「目的」はあっても「目標」はないな。

>>251
試験場で一日の金銭的価値も足すのであれば
教習所に行く度の金銭的価値も足さなければならないのでは。
教習所に行く往復の時間、免許交付までかかる時間を考えれば試験場のほうが
金銭的にも得だと思われます。

ただ
生活スタイルと基本的な操作の技術で損得は入れ替わることは否定しない。

試験場まで2時間かかる人もいるんだよ・・・

10年前の限定解除なんて楽勝。現在の大型二輪と大差ない。
異常に難しかったのは20年前。

水元公園寄りの八潮市内の人とか、鴻巣いくのは
ちょっとした旅だろうしなぁ

バスで金町かどっか→千代田線で北千住→常磐線で上野→高崎線で鴻巣
俺なら上野で駅弁とお茶、ミカンを買うな

俺んとこは３時間かかったよ。隣の県の試験場の方がまるっきり
近くて本気で住民票移そうかと考えたこともあった。

教習所が遠い人もいる。
それより何日も通うのがもったいないと思う。
最短でも７日ぐらいかかるでしょ。実際、夕方以降だけの予約だったら何日かかるの？

>>252
よく分かったね
同じホロン部がたてたんだよ、このすれ

そもそも、遥かなる昔にアフォが暴れまくったから、限定解除って厳しくなったんだっけ？

その通り。
そして、難しい限定解除をパスした人々のお陰で徐々に限定解除も易しくなり、
ハーレーと日米貿易不均衡のお陰で、ついに大型が教習所でも取れるようになった。

教習所で大型取った奴は、大昔の馬鹿どもの轍を踏むなよ、次の世代のためにな。

大型二輪が教習所で取得できるようになってから、事故が社会問題になるほど
増加したわけでもないし、高速でタンデムOKになって事故が増加したわけでもない。
みんな安全運転を心がけているんだよ。278みたいな偉そうなage厨の馬鹿が一番危険だな。

うちの爺ちゃんは車のオマケで二輪の資格が
付いてたらしく、大自二乗れるらしいｗ

俺、教習所のみきわめが日曜の昼で、
卒検が木曜にしかやってなかったんで、
月曜に試験場で試しに受けてみようと思って受けたんだけど、
普通に１発で受かったよ？
嘘だろ？って思ったやつは試験場で相当苦労したんでつねw

コースはたしかに初めてだけど、日本の道路の規格で作ってんだし、
５分もあればどこで曲がるかぐらい覚えれるでしょ？
３秒前、３０m前のウィンカーってのも一緒だし。

あと、普通に１発受けに来てるやつのまぁ〜ド下手なことw
中型持ってたら、いくらなんでもエンストしないと思うんだがね。
１本橋に乗れないやつとかもいて、あれは笑ったw
橋に乗る前にふらついて、橋の横をそのまま・・・
そーゆード下手にも教習所組はバカにされるんだろうね。
俺は試験場で取ったからいいけど。

さすがに教習所にはそんなやつはいなかったよ。
そんなド下手には手取り足取り教えるからな。
じじいとか女しかいなかったが。
だもんで、ほとんどのやつが自由練習みたいなもんだったよ。
だって普通に４００で２ケツしてた方がＣＢ７５０より重いでしょ？
指導員から見て乗れそうなやつは無視。
じじいと女には付いて回ってる。


結局どっちで取っても変わらねーよってのが俺の感想。
あとで校長にはネチネチ嫌味を言われたがw

>>279
　 278みたいな偉そうなage厨の馬鹿が一番危険だな。

そうかな？　278の言う事は最もだと思うが。
むしろ、忠告を素直に聞かず悪態をつく279の方が遥かに危険。

俺一重瞼で教習所組だ( ; ゜Д゜)

教習所で取る事を肯定している派の人達で、
・癖を直してもらう為
・試験場が遠くて
・仕事が忙しくて
・たかだか10万の金掛かるくらいなら

と、おっしゃっている人達は・・・自在にﾊﾞｲｸや車を乗り回せる技術があっても、
うっかり失効して免許がﾊﾟｰになってしまったら教習所に取りにいくんだろうね。

そうじゃないと言ってることが辻褄が合わないからな

道交法が厳しくなって自転車にも免許らしい極々簡単な資格が出来て、
講習を受けるか警察の試験を受けないと乗れませんってなったら、
講習を受けるんだろうね・・・
俺ならﾁｬﾘﾝｺ免なんぞ試験で受けるけどね、忙しい人は日程を選べる講習会を
受けてください

　 失効して免許がﾊﾟｰになってしまったら教習所に取りにいくんだろうね。

そういう人、実際に居るよ。
車の運転に何の問題もない元ベテランドライバーで、うっかり失効の末
もう一度教習所に行った人を知っている。俺には理解できなかったが。

　 自転車にも免許らしい極々簡単な資格が出来て、
　 講習を受けるか警察の試験を受けないと乗れませんってなったら、
　 講習を受けるんだろうね・・・

今でも、普通の人なら数時間も予習すれば問題なく取れるような、きわめて
簡単な原付免許ですら、有償の講習会を受ける人が多い。
それも、学力にハンデがある人ではなく、普通に高等学校や大学等の教育を
受けている人が、だ。

「大自二」所有者って、たいがいが一緒に普通自動車、中自二、原付とか
持ってるわけよ。もし全部教習所で取得ならそのコストは通算で５０万円
くらいいってるわけだ。そんな高い免許を飲酒や赤キップで、ましてや
失効なんかでフイにしたくはない。だから、運転は自然とジェントルに
なるってもんさぁ。フリーターのお兄さん方にはわからんだろうが。。

＞そんな高い免許を飲酒や赤キップで、ましてや失効なんかでフイにしたくはない。

限定解除がむちゃくちゃ難しかった頃にも、そういう効果があったね。

284の意見は以外と正論かもね。
もし〜したらの話なのにそんな事はしないと反論している奴
教習所組が痛いね。

そんな俺は4輪は教習所、失効したら試験場いくだろうね、4輪も2輪は当然ね、
一番の問題は学科試験だろうと思う、なにしろ学科は20年前にやったきりだもんな、
受かる気がしないや（笑）

飲酒や違反で失効したヤツは一生免許取らないで欲しいと思うのはオレだけ？
書き換え忘れたヤツも同様。
そんな漫然と注意力散漫に生きてるヤツに公道走って欲しくない

>>289
論点はどーしてもそこじゃなきゃ嫌か？
うっかりや赤切符だけじゃないぞ失効するのは、
解っていてもいけない場合もあるんだしな。
だから失効したら君は教習所にいくんだろ？ 素直になれよ。

該当月に行けない場合は１ヶ月前後ずらしてくれる
海外出張の場合は６ヶ月更新時期をずらせる
さらに長期なら委任状持たせて代理人でも可能

なにがうっかりなんだろうｗ

懲役5年の実刑、とか。

なんだそりゃｗ
試験場は懲役喰らった社会不適合者の為の施設か

甘ちゃんばっかり、失効後に一発試験で取り直すだと？
やってみりゃ分かるけど、まず無理だ

>>294
20年前の限定解除のことを思えば簡単だ！と言い出す奴がいる、に７０００ペソ。

試験場で取るのが「まず無理だ」と言ってる人の方が甘えている、と思うのは
私だけではあるまい。

だから、やってみれば分かると言ってる
普通は簡単に合格できると思うだろ？
俺の知り合いも最後は肩を落として教習所へ行ったよ

バイク分割で買ったか一括で買ったかみたいなもんか。
別にどっちでも良くね？

試験場厨ﾃﾗｳｻﾞｽ。

>>298
どっちでもいいようなことでしか拘りを持てない連中なんですよw

失効したら教習所で取るんだろ？って聞いてるだけで、
教習所で取ることについて馬鹿にする様な事はいってないよ。
それなのに何故必死なんだ・・・？

ほんとどっちでもいい。

そうだよ、どっちでもよい、くだらない事を聞いてるんだよ？
解らないから聞いてるのに答えてくれてもいいじゃん。
別にどうでもいい事くらい答えたって損はしないと思うんだけどな〜
なんの事はないじゃん、失効したら教習所で取るかなんてさ・・

不思議だよ

>298
上手いこと言うな。結論出ちゃったじゃないか。

バイク処分してかれこれ１０年、あ〜ナナハン乗りてぇ。

俺は取ったのは試験場だけど､失効したら教習所行くと思うな。
スケジュールがたてやすいから。
別に試験場が難しいとは思わないが､かと言って一発で受かる自信も無いし。

>305
なぜ処分した？おれも10年ほど間が開いたが数年前に復活した。
10年のブランクはでかいぞ。あー、若いうちに無理してでももっと
乗っとくべきだった。あんな気持いいもの他にないだろ？腕はある程度
取り戻せる。失われた空白期間を取り戻すため今は取り付かれた様に
乗ってるぞ。もちろんナナハンだ。

>307
その十年ぶりにﾊﾞｲｸを復活させる時だって教習所組は慎重派だと思う、
非公認でも公認でもﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰ教習みたいなﾓﾉを受けなきゃならん、
何故なら、中型乗ってても大型取る時は｢自分の運転を見直す｣為に
わざわざ教習所に通うような人達だからね。
そういった慎重で真摯なﾊﾞｲｸに対する態度は見習わないといけないな。

試験場で取るような人間は、ただ安くて、早く取れるような安易な気持ちで
免許を取るから始末が悪い、
安全に対する態度を見直す為には試験場の試験は撤廃すべきだなｗｗ

過去のコンプレックス解消のために買った念願の「ナナハン」も
いまの時代の現行車に乗れば、すぐにある事に気付く。
それは・・・。（以下から選べ）
�@ナナハンって、やっぱ中途半端だ。
�A昔のナナハンって、今乗るとけっこうショボイ。
�B時代は６００/１０００ダ。
わたしだけ。。

600もコンプレックスの塊だけどな
リッターＳＳかリッターオーバーNKかＶ魔みたいなコンセプトモデルだろ
R750k5は騒音規制で国内車検通らないし。

>309
お前だけだろ。皆乗らなくても気付く。

すいませんが
これから大型免許を取りに行きたいのですが
今は普通免許のおまけの原付のみです。
昔チェンジ付のNSRは乗っていました。
CBR1000RRにあこがれて免許取得予定です。
取得方法にコンプレックスは無いのでどっちでもいいのですが
普通の人だったら教習所と試験場どっちで
取った人の方が取得時はバイクに乗る技術が上ですか？
実話もう注文しています。だからできるだけうまくなった状態で乗りたいので。

>>312
ちゃんと教えてくれる教習所の方がいいかと個人的には思います。

>>312
それなら教習場
技術を身に付けたい→学校
持てる技術を試したい→試験

11時間みっちり乗る方が、ちょろちょろっと１時間も乗らない試験場より
乗っている時間が長いんだから、運転レベルがアップするのは
言うまでもないことだろ。

試験場厨も教習所厨もテラウザス。
どっちでもいいよ、別に。
で、>>262 kwsk

１５年程前に試験場にて所得、（地元では一発免許と言っていた）
その後普通免許と共に免許取り消し・・
昨今の復帰ライダーブームで触発され
中型・そのまま続けて大型と教習所行きました。
昔の限定解除経験者ですが、試験場か教習所かなんて
そんなに深く考えもしなかったよ・・

一応、律儀に答えとくと、
どっちでもいいことだから、免許を失ったときにどっちで取り直すかなんて、
その時、自分にとって都合の良い方を選ぶだけだよ

>>313
>>314
ありが�dｸｽです。
うまくなりたいので（CBRをｺｶしたくないので）のんびり教習所行って来ます。

あ、>>317は>>303宛ね

>>318
がんばりやーー

最近の大型教習は登り下り坂で、ハンドルフルロックのＵターンとか
やらされるらしいから、あんま舐めない方がいいぞｗ

名前欄に【Today+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Dinner】と書き込めば
【こくまろ】とか【ハンバーグ】とか晩御飯メニューが出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。
今日の晩御飯何にしようかなあと思ったときに使ったり、自分の食べたものと比べたりして遊んでください

テスト

どうかな？

test

誰も>>198を論破できない件

昔は免許証の自動二輪のとこに１が付いて備考欄に
中型二輪に限るって書かれて後ろに限定解除ってスタンプを
押されたんだっけ。試験場組みは大型二輪の横に限定解除っていう
項目を追加して１を付けてもらえば満足するんじゃないか？
人に見せてどうだ、すごいだろって威張れるし。

論破・論破うるさいヤツは大抵キムチ臭い件

試験場組は偉いみたいだから
「教習所で取ったヤツがバイクに教習所卒って書け」
とか言い出しそうだよな

誰か>>198を論破してみろよな

昨日笹目橋通ったらね、電光掲示板に
「2輪事故死亡者、去年の２倍」とか出てるの。
ほんとかね？
ここ数年で増ええる２論乗りつったら、大型か、ビクスクかでしょ。
どっちのｱﾎﾞｰﾝが多いんだろう？

>>328
おいおい、
「逆から辿れば…である」なんてのは論のうちに入れちゃいかんよ。
論破も糞もないだろうに。高校数学Iで習うぞ「逆は必ずしも真ではない」なんて。
ひょっとして義務教育オンリーな人?

>>198はどうみても釣りでしょｗ

みんな勘違いするなよ。

試験場組は偉いんじゃ無いだろ？ ただ普通なだけだろ。

むしろ教習所組が「特別」だと思うけどな〜
考えてみてよ、教習所で大型が取れるようになったのは最近なんだよ、
試験場で取るのは極々普通の事なのに最近は少なくなってきただけ、
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄは教習所になって来たって事かな？
んまぁ、技術も金で買う時代って事だわな。

教習所で大型二輪免許を買えなかった暇な貧乏人のオナニースレか

論破できないと釣りや朝鮮人と勝手に決め付けるしかなくなるんだねｗ

>>198を逆にとらえれば、煽りにのる教習所組もコンプレックスを持ってることになるけどな

まぁ、免許取ったばかりだと、試験場で取った教習所で取った、そんなことさえ重要に思えるもんだわな
あと、過去しか無い人とかもそーみたいね

日常的に乗り続けてきた奴はそんなこと気にしない、する必要がない

波状路の練習は楽しかったなぁ・・・

平日にヒマがあったら試験場でも良かったけど時間が無いから教習場で取った。
教習車でフルロックUターンの練習とか砂利道体験とか8の字とか教えてもらったし
教官の有り得ないテク見せてもらったり650のスクーターでコース回ったり楽しかったよ。

教習所では何回コカしてもタダだからいっぱいコケてやったｗ
ゴメンな教習車43号。

余裕がある場合教官も色々ライテク教えてくれるよねｗ

俺が限定解除した時はﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでCB乗ってたから余裕だったので、
マッドマックスターンの練習とかしてたｗ

何だかんだ言って、みんな>>1のレスが気にさわったんだな

免許を買ったっつーか、練習する場所とバイクを借りたって感じだが。
俺は非公認の練習場で３時間ほど練習して、
試験場で１回目で受かったけど、
他の試験場組は、まったく練習しないのか？
練習してんなら教習所組と変わらんと思うんだけど。
ま、試験中下手なやつ多かったから、試験受けながら慣れてんだろうね。頭悪いねw

所詮、大型だけ試験場だろ？
漏れなんて中型も試験場!!
結局、教習所に逝った時点でヘタｹﾃｰｲって漢字だねｗ

>>341
時間はあるが、金が無い無職ｹﾃｰｲって漢字だねｗ

時間に自由が利くのは貧乏人しか居ないと思っている奴は、時間すら自由にできない社畜。
休みを取ると親方に睨まれる肉体労働者か、組合もない弱小企業のペーペーリーマン。

時間には縛られるし、試験なんて受けても何回かかるかわかったもんじゃないし…、
幸い、日銭を貯めれば教習所代ぐらいな何とかなる。

そういう人が免許欲しさに教習所の門を叩くのさ。

暇人ではないがスケジュールが自分を縛るのではなく、自分がスケジュールを決定できる人で
免許の技能試験など1〜2回も受ければ通る自信がある人間は、迷わず試験場で取る。

どちらが勝ち組かは一目瞭然。

スケジュール決定権を持つ上級職に出世するまで免許持っていなかったの？

なんだ？勝ち組、負け組とか免許とるのに、そんなのあるか？
おまえは子供か

>>345
結論は>>298で出てるから、まぁ適当に遊んでやって下さい。

↑了解

男の子なんて所詮は子供。
免許の取り方や雑誌のスペック表や走行タイムで熱くなれる生き物なんだよ。
バイク板の殆んどがそんな奴らによって成り立っている。
当然リアルにバイクに乗って無い奴も多数いる。
考えてみろ！リアルで大型楽しんでる奴が免許の取り方で熱くなるか？

さて、俺はどっちで取ったか？

>>343
農家とかなら、迷わず試験場だな。
全世界的に食料危機が起きると予想してる学者もいるんで、
そうなると農家も勝ち組だな。

スケジュールを自由に決めることができ、
親のスネ噛りで食うに困らないニートも勝ち組か？

つか、冗談抜きで自分でスケジュール決められるような勝ち組だとしても、
普通、休みの日ってのはバイクライフに費やした方がいいでしょ？
何日かかるかわからんのは、めんどくせー。

俺はフレックスタイム制なんで、
朝一、試験場行って落ちれば、昼から普通に出勤で、
受かったとき有給とって、免許申請したけど。
試験うけるのにわざわざ有給使わなくていいから楽々。

底辺の会社ってたいへんでつね（ぷげら

＞スケジュールを自由に決めることができ、
＞親のスネ噛りで食うに困らないニートも勝ち組か？

それが一番の勝利者ですよ。
卿家の御子息、御息女とか。

確かに。働かなければならないのは中産階級以下の層だからな。

ここで貧乏人を馬鹿にしている奴って、ピント外れな事を言う奴が実に多い。

・平日休めるのは貧乏人
・働かないのは貧乏人
・食料危機が到来したならば第一次産業が勝ち組

本当にそうだと思い込んでいるのなら、一生ウダツが上がらないよ。

スケジュールを自分で決められるなんて思ってるヤツが負組

自分で適当に組んでるだけで、仕事自体が全然役に立ってない窓際だよ
社長クラスですら、融資先メインバンクとの折衝や、業界懇談会
大口取引先周りで、平日どころか休日のスケジュールまでびっしりだ。
当然だ。相手あっての仕事だから。

基本的に仕事は相手に会って進めるもの。作業レベルで決められた量を
こなすだけのスレイブ側ならメールでもなんでも、作業クォリティ下げて
時間は作れる。

人に命令された作業を期日までにこなしてるにすぎない。
スケジュールが自由になると勘違いしてるだけ

別に半年も１年も通うわけじゃないんだから
最短で12時間＋卒検くらい
社会人だってなんとかなるでしょ
２ヶ月くらい見込んでれば

平社員が想像するエグゼクティブ丸出しだね。

何がどうあっても変更不可なスケジュールなどほとんど無いよ。

すでに雑談になっている件について
及び、その雑談が妄想で溢れている件について



どーでもいいことで立ったスレは、どーでもいいレスでしか埋まらない件について

労働する必要など全くない資産家の御子息と、半日の休息すらままならない
超多忙な会社重役とが、教習所に行くか行かないかで言い争っているスレは
ここですか？

漏れはしがないサラリーマンなので平日に休みを取るなんておそれおおかった。
何とか実父を病気にして定時に帰らせてもらって教習所通いが精一杯だった。

まぁあれだ、どんなに忙しくて時間が無くても親の葬式は休む訳だろ？
親の死に目に逢えない仕事してる奴なんてそうそういないわな。

ところで軽い自己紹介
油冷大型機乗り（2台目）、大型免許歴5年中型歴5年、
中型は教習所で大型は試験場で取得。
お前等は何乗ってる？バイクライフは楽しいかい？

>>356
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つかこのｽﾚ重役ｸﾗｽと金持ち多すぎｗｗｗ

特殊階級の方もいらっしゃるようで

労働する気など全くない無気力ニートと、半日の休息すらままならない
超多忙な薄給リーマンとが、教習所に行くか行かないかで言い争っているスレは
ここですか？

といてみるテスト

学生時代に普通、普自二、大自二を試験場で取得した俺が真の勝ち組
普通は一発、普自二は二発、大自二は一発で合格した

春休み中なので、平日から峠流しに行ったり出来ちゃう

>>361
>労働する気など全くない無気力ニート
生活保護どっぷりの特亜人ね

大学院生です。大型は学部時代に取りました。
んで、大型教習は社会人だらけだったよ。
周り見ても30,40ばっかり。

俺は学生という身分で時間があるので、10日ほどで検定へ。
先に入校していた社会人の方々も、1ヶ月程度で同じ日に検定だった。
俺が行ったコ○マドライビングスクールは夜間教習があるし土日もあるから
9to5の社会人でも問題ないと思うけど？

コ○マの場合は平日土曜は9時半まで、日曜祝日は6時半まで教習があった。
てか他の教習所、首都圏ならどこでもこれくらいまでやってると思うが。
それにも間に合わないくらい忙しいのかな、日曜だけ通っても優先予約なら2ヶ月以内で取れると思うんだけど。

俺の周りのﾊﾞｲｸ乗りだけの話だけど・・・
自尊心も高いが技術も高い奴は試験場
協調性はあるが独創力の無い奴は教習所

仕事の都合や経済力に関係なく、そんな結果かな〜
現に忙しいから法事などの嘘をついてまで試験場で取った奴もいるし
平日しか休めなくて金も無いのに教習所で取った奴もいる。
この人が免許のどうやって取ったかなんて知ってるのは10人もいないけど・・
現実社会においてはこんな罵り合いはないね、
教習所で取った人は試験場で取る人を尊敬まではしてるが知らんが俺には
出来ないよって言うかな？
逆に試験場で取った人も教習所を馬鹿になんかしないね。
おっさんﾂｰｸﾗだけど速い人(単車歴の長い人)は試験場ですね。
中には40過ぎで教習所でいきなり大型取ってそこそこ速い人もいるけど・・・

そうそう。俺の親父も大学時代に大型取って、
親父の大学時代の友人たちもBMWなど乗ってるわけだが、
教習所・試験場上手い下手だとかという話には全くならん。

そもそもどちらかが下手だと定義づけられているんだとしたら、
その存在意義が危ういわけだが。
仮に、教習所で取ったら下手なんだとしたら、教習所の意味は無い。

それより、普段バイクにどれだけ乗ってるかじゃないかな。
教習所で普免、バイク便で毎日走ってる、通勤通学で毎日走ってたら
否が応でも上手くなると思うが。

大昔に試験場で大型取ったが、日曜くらいにしか乗れず、
無駄に二輪歴が長いってだけなヘタクソもいるだろうし。

そもそも忙しくて免許も取りにいけないような人が、バイクに乗る時間があるのかなあとｗ

ところで上手いってどういうこと？俺は、公道においては違反しない、安全運転することだと思うけど。
そんなわけで俺はゴールド。年間8000km以上走ってる。(通学用の250スクーターだけでも)

まあ、違反するようなバカは、どこで免許取ったとしてもヘタクソだと思う。

うちは親父殿が教習所を毛嫌いしていて、親父本人はもちろん、お袋や
兄弟全員、みんな試験場で免許を取ったよ。
もちろん二輪だけでなく、普免(仮免・路上)も全て試験場。

子供の頃はそれが普通で、教習所に行く人は一部の人だけだと思ってた。

なもんで、教習所に行くか試験場で受けるかについて悩んだ事など無い。
うちの親は子煩悩で、子供が運転免許を取ると言うと受験費用を小遣い
として全額負担してくれたからね。但し、教習所だとビタ一文出しては
くれない（Ｗ
あと、ここでいろいろ揉めている「試験場で取った免許は偉い」という感覚も
まったく無い。我が家ではそれがスタンダードだからね。

ふだん忙しくて金があるが時間がない
エグゼクティブだからこそ
たまに取れる休日に乗る大型バイクが
とてもいいストレス解消になるのだよ。
バイクはしょせんホビー。メインは仕事ですからぁーー。

教習所事情

大自二教習開始から始まり、AT限定やら大変らしい。
教習所が乱立し、生徒の絶対数が少ない。
これで、５万円以下のようなキャンペーンで生徒獲得合戦。
結果、沢山入所させて、さっさと卒業させる。
さもないと、儲けがあがらん。

僅か実質１０時間程度の教習で、無理矢理卒業させるので、
リターン組、或いは普通二輪の扱いに慣れた人間は、殆ど放置プレイ。
まぁ、そんな人達は、それなりに巧いし苦手な点も把握してるので、
勝手に練習して勝手に卒業してく。

素人、完全に体格不足の女性達相手に教習。それでも、早く卒業させないと
回転率落ちるから、脱輪、転倒でもしない限りは殆ど卒業させる。

技量に限定すると昔組が巧いかもしれないが、法的に検定合格したなら結果は一緒。
まぁ、重量車にもSSからアメリカン迄様々だ。これらを楽しむ乗り方なんて免許取得
の方法がどっちでも、その技量は身に付いてないだろ。
特にSS系を楽しむには、経験が必要じゃまいか？そんな楽しみを味わわず、独りよがり
の免許取得どうこうで無茶はしない方が身のため。結構、周りはそれで酷いことになっとる。

それはともかく、自分的に一番嬉しかったのは１６歳の誕生日に原付試験で合格ランプが
灯った時。その後は印象にないな。

>>369
キミ、地方に住んでるネ。ククク。
東京に来たらそんな発言しない方がいいと思うよ。

まだ脳内重役が居るのか？
ストレス解消より、現実を見つめる勇気を持てよ。

>>370
高校が私大の付属だったもんで(俺は国立進学だけど)
内部進学が決まる高3の11月くらいにはみんな教習所通いだった。
みんな普通に教習所の費用なんてみんな親持ちだったけど・・・

まあ教習所はあくどいところあるからね。法定料金はいいとして、都内だと入所料で10万とかあるからｗ

>>373
普通に都内だが・・・大学院まで全部都内だしｗ

てか違反するバカじゃないよな。
新宿まで新青梅使うが、ネズミ捕り、移動オービスがお決まりの位置でねｗ
バイク便についてくのが一番安全だったりｗ

>>371
俺、某LOでバイトしてるんだけど、そこの弁護士は25で1300万、
30半ばには余裕で3000万超えるような人たちだらけなんだけど、
その事務所で100人以上いる弁護士でバイク乗ってる人は一人だけかな。ハーレーで。
後はポルシェ・フェラーリの類。
やっぱ金持ちって車に流れない？

国立大卒業の秀才と、東京都内の大学院修了の高学歴者が、
教習所に行くか行かないかで言い争っているスレはここですか？

>369
まあ　、この世の中で違反をしないﾗｲﾀﾞｰなどは絶対いないと思うけど・・・


免許の取り方がどっちであっても、毎日乗ろうが年間何ｷﾛ乗ったとしても、

｢上手くなる奴と上手くなれない奴がいる｣

しかし、安全運転を心掛けることは誰でも出来ることだな
いや、出来なければいけない事かな？あくまでも｢心掛ける｣なんだが。

>>378
俺まだ修了してないよ〜
修論助けてｗ

>>379
事故は貰い事故があるからな、まあ危険予測が駄目だとも言えるが。
四輪の免許も持っててそこそこ乗るけど、今まで違反も事故もないんだが、
まあ俺の価値観かなｗ
でも教習所の指導員だろうと試験場の職員も同じこと言うんじゃないかな。
違反しない、事故しないのが一番上手い運転者だと。

資産家の息子、各界との交流が広い大企業の社長、国立大卒、大学院修了者
医師、弁護士、30代で年収3000万の青年実業家

そういう人々が教習所に行くか行かないかで言い争っているスレはここですか？

特亜階級で生活保護でうはうはな人もいるようですよ

>380
違反をしないと違反で捕まらないとは全然異質のものだと思う、
俺が言いたいのは君の考えるようなものでは無かったな。

>それはともかく、自分的に一番嬉しかったのは１６歳の誕生日に原付試験で合格ランプが
>灯った時。

俺もそうだった、今から22年前の話だけど、当時の代書屋のおばちゃんに
｢あらっ今日が誕生日なの？｣って言われた記憶が・・・
当時は原付きはﾉｰへﾙで乗れたんだよ。

確かに都営住宅の周辺道路に、現行セルシオが停まってたりする。

>>383
普段から安全運転していれば捕まることはないよ
当たり前だけどｗ
それに
違反すること≠違反の履歴があること
違反しないこと＝普段から安全運転すること

俺から言わせてもらえば、
試験場組はマゾ

だとすると教習所組はぬるま湯につかりながら免許を取ったという事か？
修行僧のように悟り（免許）は鍛練によって開ける試験場組に対して、
悟り（免許）は金を出せば楽して開けるという事か・・・

いいのか？そんな事言っても・・・俺は知らんゾ

試験場遠いんだって
免許ないからとりにいくのにヘタクソでなにが悪いんだ
ここには天才レーサーが多いスレですね
と言ってみるテスト

俺はおまわりさんが嫌いだから試験場いやなの。

精神的なストレスはからだにどんな悪影響及ぼすかわかんないんだから

命と金は変えられん。ということで家の近くの教習所でﾏﾀｰﾘ取るのが吉。

ゴールド免許なんて甘いだろ
俺なんてこの前ゴールドＳＤカードゲットしたぜ
教習所のおかげかな。俺謙虚だから。

大型二輪免許を持っていても何の自慢にもならないのに。
大型二輪持ちが普通二輪持ち（大型二輪なし）を馬鹿にしたり、
試験場組が教習所組を見下したり。何なんだろ。
２ｃｈがあってよかったね・・・

大型教習のシミュレーターももちろんミス無かった。
あれ一度はやった方が良いと思う。

>>389
コ○マには元警察官の指導員がいると聞いたが・・・
地方の教習所なんて、主要天下り先になってるとも・・・

自慢する為に大型取ったと思ってる奴アフォか？

自慢する為だけに高い金払ってまで免許取ろうなんて思ってる奴少ねえよ。

バイク乗るために仕方なく取らされてる制度なのに
なんか自慢出来る要素とかあるの？

>>394
誰もそんなこと言ってないじゃん
日本語が理解できないバカまで煽りに来たのかｗ

大昔は教習所で取れたっけね、さらに大昔は車の免許のおまけだったよね。

ポツダム免許だ

あぁ〜もう１年バイク乗ってねぇな〜
所詮大人の趣味云々の大型ブームに乗っかってその気になって
教習所でお気軽に大型所得して、BMW買ってツーリング行って
大人の余暇の過ごし方に贅に浸ってたけど・・
正直すぐ飽きた・・・
此処で言う試験場組とはバイクに対する志が違うのかな・・・
少なくとも俺は軟弱だな・・・

軟弱だな
気温零度近くでも乗るぜ
試験場組はマイナス15℃でも乗るんじゃねーの？

あったかいから良いよね、大型って。

免許、どうやって取ったかよりも、取った免許で乗れる単車が、
生活に楽しみを与え続けてくれるか？歳を重ねて制約が増えても
乗り続ける意志というか気持ちがあるかどうか？が最終的に
それぞれにとっての単車の位置付けになるんだろうな。

飽きる人もいるだろし、どんなに厳しい境遇でも乗り続ける人もいる。
たかが免許取得方法ごときに、熱い拘り持つ兄ちゃん達にしても、
２０年後にも乗ってる人は案外少なそ。

教習所が無かった頃なので試験場組だ。
寒いと体に堪えるから乗らないぞ。
昔は構わずに乗ってたがな･･･
歳かな？
でかいヤツばかり１０台くらい乗り継いだよ
とびとびだがＢＭＷ４代目だ
春と秋しか乗らん。

>>402
確かに！

バイクライフ＝バイクと共に過ごす生活

だからなぁ

>402
たかだか免許ごときを取るのにさえも拘りを持つ人間の方が乗り続ける
可能性が高いのではないか？　という見方もあるよね。
歳を取ったそんな時こそ、若い頃に抱いたﾂﾏﾗﾝ拘りがﾓﾉを言うという事・・・
ﾓﾉは見方によって尽く変わるものなんだとつくづく思いますわ。

>405
そういうのもあるだろな。
ただ、80年代組の自分の周りの当時熱かった連中にしても、
未だに乗ってる奴、限りなくゼロに近い位に絶滅種状態。

今の時代、免許はきっかけだし、それに拘るのも良いが、
その後の乗り続けることで得る経験こそが、金で買えない何かに
なるような気がする。ただ、取得方法に拘りを持って試験場通いを
決断する人たちの方が、始まりの段階としては熱い何かを持ってる
というのは同意だな。
自分的には、降りずに続けることで得た体験の方が貴重と思う。

無限ループ　バイクって永遠の趣味だということがよくわかりました
趣味だから結論を出す必要もなく、同じようなはなしを続けたおす
のですね

>406
80年代は中型限定も試験場は難しかったと思う、
俺の周りも中免は教習所で取ってる人がほとんどかな、
今みたいにﾊﾞｲｸに寛大な情勢では無かったし、情報も全くといっていい程無かった。
それこそ｢ﾊﾞｲｸに詳しい先輩のゆーこと｣がすべてだったような・・・笑
俺もﾌﾞﾗﾝｸはとびとびであったけど、当時、乗っていた経験は今でも生きてる
と思う事が多々あるな〜
当時の仲間をまたﾊﾞｲｸに引っ張り込みたいけど、なかなか金銭的に無理な奴
ばかり(やっぱ家庭があるとね)
乗り続けなくて復帰するﾊﾟﾀｰﾝでもいいんじゃない？
またﾊﾞｲｸに乗るって事は情熱の火は消えてなかったって事で・・・

さげ

そんなあなたも私もループの一員なのであった。

>408
全くその通りと思ふ。
乗り続けることで得る経験も貴重だが、恐らくは、一度降りてから復活という方が、
パワー要ると思う。免許取得云々よりも、再び乗り始めるための環境を作り出す事が
物凄く大変じゃないか？と思う。
自分でも、今降りて、二輪の世界と切れて時間が経った後に、再び乗れるような
環境を造る自信は無いな。

教習所の受付の女性との合コンが決まった俺は勝ち組

えっ！
合コンだと！
漏れも混ぜて！

普通自動二輪を教習所で取ったらすぐ一発試験で大型受けるのと
普通自動二輪を教習所で取って400を1年くらい乗ってから一発試験で大型を取るのじゃ
どっちが取りやすいかねぇ？

>>410
俺は10年開いたけど数年前に復活した。難しく考えることはない。
カブでもスクーターでもいいからちょっと乗ればいいだけ。
しばらく乗ってれば後は自然に展開してく。それでもクルマに
戻る人はもともとバイク好きじゃないんだろう。

>413
400を1ヶ月位乗ってからがもっとも好ましいかな？
中型取得と同時に400に乗るという条件付きでね。
つーか、そうやって1回で取った人を知ってる　　借り物400だったけど・・

>413
下手糞なんだから両方教習所に行った方が後々の事を考えると良いな

>>413
普通自動二輪を教習所で取ったらすぐに
また教習所に入校して大型教習を受けるのがいい
400ccバイク一台分の実費（−大型教習費）で20〜40マソ得するわけだ

>>416
そうしたいものだが、金銭的にちょいときついわ。

試験場でしか取れなかった時代の漏れは何と言えば

>>418
同じ教習所ですぐ取れば、大型の入学金とか免除なんでしょ？

>420大学の入学金　と読み間違えて本気で悩んじゃったじゃねぇかｗｗｗ

普通自動二輪を教習所で取ったらすぐ一発試験で大型受けると受かりやすい

という話はよく聞いたが
まあ
結構死んでるだろうな。

でも普通自動二輪をとって１年間も400ccに乗ってると
400ccのクセが染み付いて大型への順応を邪魔する鴨。

なので、普通自動二輪とってすぐ、或いは>>415サンの
意見に賛成。１ヶ月位なら教習所乗りを覚えてるかと

でも、癖以上に単車の扱いに慣れてる方が取りやすいんでは無いだろうか？
癖を自覚できる余裕があれば、試験、検定中くらいは修正可能だと思う。
普ニの教習風景見ると、発進、坂道、制動から狭路等々の動き、堅いし、
ぎこちない。まぁ、普通二輪を一発で受かるような人なら、変な癖無しで
大二に移行する方が良いかもしれないが、、、。どうだろ。

話ぶった切ってｽﾏｿ

まあ、あれだよな、一発組のやつらよ…………一発試験ってさ………
























楽しかったよなwwww

俺が高校生のころだったろうか、
そのころはまだ試験場でしか限定解除とれなかった。
一発っても何発も受けるわけだが、
合格した人がいたときは、
みんなで拍手で祝ったもんだ。
俺はこのトシになってヒマだったんで教習所でとったけど、
あのころのあったかい雰囲気はわすれられないな。

>426
実際は平静を装い祝福してる振りをしてるだけ。そうしないと
みっともないからな。落ちたやつは皆、内心は悔しさと妬ましさで
いっぱいのはず。その惨めな気持と戦いながら合格するまで耐える。
自分が合格して初めて穏やかに他人のことも喜べる。そんなもんだ。

俺教習所で取ったけど一本橋30秒、スラローム5秒切ったよ
ちなみに教官が出来なくて当たり前と言った課題も楽々だった
CB750で片手フルロックフルバンクUターンも出来たから
一発試験でも受かると思うんだけど講習会気分で
楽しんで免許取りたいから教習所にした
ただ、周りが下手すぎ。俺はあくまで大型試験に受かる技量はあっても
特に巧いとは思わないが大型免許取りに来てる奴の半数以上は
免許を金で買ってると言われても仕方ないレベルだったな
そういう連中は免許を取っても常にライテク向上に励むべきだよ

はいはい。うまいうまい

そのレベルなら講習会なんてレベル低すぎだろ
ジムでも良いとこ行くぞ

まぁ、教習所にはバイクに手も触れた事のないヤシがいきなり大型を取りにきたりするわけだから

そういうヤシは単独でやってもらいたいもんだ
俺は「自由に走っといて」と言われて教官ソイツに付きっ切りてｗ

スラロームを自慢するなら4秒5以内だろう｡ 十年ブランクの俺が4秒7だったぞ。
現役ならもっと速いだろ

>428
バカですか？教習所は金で免許を買うところだ。
言い訳しても駄目だ。お前も買ってきたんだろ？

>430
事務屋さんはCBﾅﾅﾊﾝを片手ﾌﾙﾛｯｸﾀｰﾝなんぞ出来てもお話にならない、
ﾊﾟｲｽﾗ4秒？鼻で笑われます。
事務に必要な技術とは、倒れる寸前、滑る寸前まで単車を扱えるか？
＋根性、変態度、
そんな事をやってると、有り得ないような動き方や全く意味の無い様な
動き方を単車にさせる事が出来るようになる。
手始めに、ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ走行、ｳｲﾘｰﾊﾟｲｽﾗなど・・・
教習所で教えてくれるのは公道をただ漠然と走る最低の技術と
ある程度まで単車に慣れるようにする事だけ。

>434
それは自慢か？

>427
それが本音だろな。
ただ、公道を乗る最低限の資格取得なのに、ライテク・・・・って。
免許なんぞ最初の一歩に過ぎんのに、、、。
教習所で取っても、その後の経験で巧くなるヤツもいるし、
試験場で取っても、事情から永遠に遠ざかって浦島太郎状態になるヤツもいる。
どっちで取っても良いんでない？

教習所は「タイムを競う走りを学ぶ所」ではなく「公道で死なない為の走り方を学ぶ所」です。

15年前に中免取ったが、卒検以来いちどもバイクに乗ってない。
もう10年くらいしたら子供が独り立ちして、養育の務めが終わる。
そしたら教習所に通って、カンを戻しがてら大型を取り、乗り回そうと
思っていた。

しかし、先週引っ越ししたマンションから徒歩一分のところに教習所が。
ちょうど今仕事もヒマな時期だし、久しぶりにバイク動かしてみたいし、
大型取りに行っちまおうか、思案中。

姉妹スレ
大型免許所持者で400cc以下に乗る人達のサロン 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139834596/

>438
とっとと取りなさい

コヤマで、40�`で、とあるコーナーに突っ込ませる（絶対曲がれない）教習があったんだけど､あれもどうかと思う。
まだやってんのかな？
「ね？曲がれないでしょ？」ってオチなんだけど､本当にコース外に飛んでったらどうすんだ。
アクセル開けさせて「ね？大型は凄い加速でしょ？」とか。

>>441
高速コーナーリング体験でしょ
カリキュラム的にやらなくちゃいけないんだよ

うちはコース狭くてカーブきついから35kmだった
それでも漏れは対向車線にハミ出したなぁ…

あくまで体験するための教習課題だから、
ムリだと思ったらスピード上げずに回りきっても何も言われないよ
厄介なのはテクが伴わないのにクソ真面目に
指定スピード出して曲がろうとする香具師で
コース外に飛び出す事例もたまにはあるということだ

↑もちろん、
最初っから指定スピードに上げる気のない運転はNGだがね

>>434
大免取得の為のライテクと競技を同列で語る無かれｗ

>>444
流れ的にはOKだろ？
そもそも事務屋レベルと言った奴がいけない。

つーか殆んど教習所卒業生スレ化してるな、ｺｺは。
バイク新入生の溜り場としての存続を目指すか？

大免取得の為のライテクといっても、要は「教科書乗り」が出来るかどうかなんだよね
それを教習所で覚える（思い出す）か、試験場で実行できれば良いだけ
内容そのものは中型でそれなりに乗ってれば「出来て当たり前」のレベルなわけだし

それでも、緊張や油断、運の悪さで落ちるやつもいるけどさ

俺は教習所で車の免許取った時に一緒に中型二輪も取れば二輪の料金半額！

という広告に踊らされて中免取ったよ、何か文句あんの？

>447
スレタイ読めないの？
眼ン玉だいじょうぶ？

やっぱり？ｗ　中型には特に文句ないんだね、把握しました

大型を試験場で取ったと自慢してるやつらは、
中型は教習所で取ってるしなw

一発合格した人が自慢げに「一発です」っていう時なんともいえない感情がわき上がるんだよなあ

「自慢してるのか？」
「すごいですねーって言えばいいのか？」
「バイクの大型免許ぐらいで自慢されても」
「教習所で普通にとったおいらはヘタレ？」

論文ドクターの人が自慢げに「論博です」っていう時なんともいえない感情がわき上がるんだよなあ

「自慢してるのか？」
「すごい数の論文書いたんですねーって言えばいいのか？」
「工学博士ぐらいで自慢されても」
「課程で普通にとったおいらはヘタレ？」

この話題ってずーっと平行線なんだよねぇ┐(´∀｀)┌
大型自動二輪免許を、試験場と教習所で２回取得した猛者はいないのか？
教習所→免取→試験場　ってパターンはありそうだが・・・

教習所取得だけど、一発試験ってのを受けてみたくなってきた。
卒検との違いを比べてみたい。

試験場→免取→教習所なら
上にいくらでもいるぞ・
今の時代、どこで取ろうがそんなに拘ってないんだよ。
カジュアルに取れよ

趣味の世界はストイックであるべきだ。

>大型を試験場で取ったと自慢してるやつらは、
>中型は教習所で取ってるしな

俺はそういう風にとったよ、自慢なんぞしてないけど・・・

教習所の卒検と試験場の検定試験の両方を知っている事になるな、
大型を試験場で取ろうと思ったのは教習所で技術を教わらなくても
取れると自分で思ったから、まあ安いってのもあるけどね。
卒検は試験車両で試験ｺｰｽを指導付きで練習出来るから猿でも受かる位
簡単に感じたし、減点も無かったな〜
試験場は初めて乗る大型試験車で初めて走るｺｰｽ、独特の雰囲気などの
不安要素がある分難しいと感じたかな？1回で合格したけどね。

俺は普通、大型を試験場で共に一発目で合格。
だけど普通は教習所の指定前で数十時間練習した･･･orz

>>457
普通にバイク買っても、初めて乗るバイクで初めて走るよな？
そんとき、お前はエンストこきまくり？違うよな？？？？

お前のいう独特の雰囲気ってなに？？？？
落ちたら、また５千円かかるかもしれないっていう緊張感？
教習中でも、補習つけば５千円かかるんだが。。
車の免許取るときもそうだが、自分で金払ってたんで、
独特の雰囲気だったなぁ〜・・・・
普通の教習中に失敗したら５千円課金・・って考えると、毎回試験受けるのと同じぐらいの緊張感だったよ。
高校生の５千円は痛い。

試験場で落ちても、また受ければいいじゃん。
教習所なんて試験落ちたら、１回補習受けなきゃいかんのだぞ？
１万コースだよ。車だと２回補習だから１万５千か？
猿でも取れるっていうが、猿にも２種類あって、
裕福猿は教習所で、
お前みたいな貧乏猿には試験場がお似合いだよ（ウッキー

俺、まだ小型しか持ってないけどw

＞毎回試験受けるのと同じぐらいの緊張感だったよ。

試験は毎回受けてる教習と同程度の緊張感だったわけね。

田舎に住んでるもんで、試験場が平日週一しか大型試験やってない
平日に仕事を休むのをマイナスとし、何度か受ける事を考えると
試験場で免許とるほどお金持ちじゃない

教習所って行った事が無いので断言できないのだが、

教習所で免許が取れる、というのは言葉のアヤだろ？
実際は実地試験が免除になるだけで、免許証を交付してもらうためには
試験場に足を運ばなければならないと思うのだが・・・。
適正検査や、他の上位免許が無い場合には学科試験も試験場で受ける必要
があるので、結局は「時間が無いから教習所」という論はおかしいと思うのだが？

どうなのよ？

ん？俺は車の免許持ってて

仕事のあと夜に教習所へ通ったな。卒業検定に合格したら
免許センター行って免許書き換えるだけだけども

＞免許センター行って免許書き換えるだけ

いや、だから、結局試験場に足を運ばなければならないんでしょ？
つまり試験場受験と比べて、実技試験の時間と待ち時間の差しかない。
ひょっとして、教習所卒業の人の交付は夜間でもやってくれるの？

俺が免許を取った頃には、実技試験に合格したらその日のうちに免許を交付
してくれたんだけど、今は「取得時講習」とかいうのがあるんでしょ？

合格したのに教習を受けて来いってのも変な話だと思うのだがねえ。
とにかく試験場での合格でも2回ぐらいは試験場に行く必要があるのでは?

個人的には講習を受けなくても良いレベルの人だけ合格させる方が合理的だと思うが。

>>464あぁ、なる糞ね

でも教習所には仕事終わりの夜に行って
免許の書き換えは仕事の合間に抜けて行ったよ

そんなに長く抜けれないからよかったでつ
俺の場合一発が無理ﾎﾟだからねｗｗ

都内だと教習所卒業組は「府中」「鮫洲」「江東」の三ヶ所で
免許発行をしてもらえるから楽だな。

教習所で卒検合格して
すぐには大型に乗らない場合
実際の免許取得日を自分の誕生日以降に遅らせればウマー！

>>468
オマイ頭いいな。

府中よりも江東のほうが空いてた。

２〜３時間ぐらいなら仕事抜けれるからノープロブレム

今日、久々に教習所を覗いて見たらバイク教習が
混んでいたなー。いい季節になってきたもんね。
私も早く限定解除しに行かなくっちゃ！！！

もう少し暖かくなったら
引っ張り出して旨いもん食いに行こう・・

>473
人前で引っ張り出すと逮捕されます

>>465
＞個人的には講習を受けなくても良いレベルの人だけ合格させる方が合理的だと思うが。

禿げ上がるほどに同意。

調べてみたら取得時講習とやらは大型二輪で3時間、￥12,600もかかる。
「大型二輪教習」「料金」でｸﾞｸﾞってみれば、安い教習所なら5万円台で
実地試験免除の公認教習を受けられるようだ。
これじゃあわざわざ試験場で受験するのは、よほど酔狂な人だよね。
馬鹿げた制度だと思うよ。

どっちでもいいじゃん。

>>472
限定解除って・・・
既に別免許の扱いなんですけど？

>>475
＞調べてみたら取得時講習とやらは大型二輪で3時間、￥12,600もかかる。
＞「大型二輪教習」「料金」でｸﾞｸﾞってみれば、安い教習所なら5万円台で
＞実地試験免除の公認教習を受けられるようだ。

普通二輪持ってる椰子価格が5万円台でないの？だったら取得時不要じゃんｗ

試験場が日曜日も受けられる世の中になればなぁ

ここで業物氏登場とｷﾀ〜〜〜

>>478
それでも５万しか変わらんし、
たくさん練習できて、確実に合格できるんなら教習所のがいいよな。
フルロック旋回とかやらされたんだが、なかなかおもしろかったよ。
自分のバイクでこけるのは嫌だしなぁ〜。
それこそ、修理５万円コースだよw
安く試験場で免許とって、自分のバイクこかして練習するか、
免許買いに５万払って、バイクこかし放題で練習するか。

ま、教習中にこかしてるやつって、ひょろい兄ちゃんとか爺さんとか、女だけだが。

>481
おいおい、教習所でﾌﾙﾛｯｸﾀｰﾝの練習なんぞしなくても、自分のﾊﾞｲｸがあれば
出来るだろ？たかだか教習所で練習するﾌﾙﾛｯｸなんて初歩のﾚﾍﾞﾙだよ
大体、競技などをしない限りﾌﾙﾛｯｸなんか普段は使わないもんだが・・・

＞フルロック旋回とかやらされたんだが、なかなかおもしろかったよ。

普通二輪ん時にそんなのやるべ？12時間も時間の無駄だよ。

>>482
その初歩レベルですらない試験場組はド下手って言いたいわけだな？
>>483
へ〜中免の１７時間は無駄じゃないんだ〜。

２chの中には、原付免許しか持ってなく、
原付スクーターにキャンプ道具積んで重くして、
試験場に挑んで２回目で合格したやつもいるんだぜ？

尻煮男爵ってやつなw

免許の取り方でゴチャゴチャ言ってるレベルの奴がテクニック自慢かね？

ほんとバカばっかりだな。

んまぁ、試験場で大型取ったから偉いと思ってるヤシなんて

他に誇れる物なんて何もないんだろうな、かわいそうに（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>481
自分の大型持ってんの？
万が一ｺｶしてもｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ付けてれば傷なんかそうそう付かないよ、
教習所でやる技術の練習程度じゃね、心配ならﾐﾗｰやｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞやｳｲﾝｶｰに
ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟでも貼ってやればいい。
まあ、やり込んでいくと段々と内容がｴｽｶﾚｰﾄしてｶﾞﾑﾃで防げる傷程度じゃ済まなく
なるんだけど・・・
もっと高いﾚﾍﾞﾙの技術練習をやってみるといいよ。
やらないと解らないからね、いかに教習所でやっている事が初歩的な事かがね。

>>485
>>486
もしかして白バイ隊員じゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それと、俺は教習所で取った奴を馬鹿にする発言も試験場が偉いと言ってない、
ただ、教習所でﾌﾙﾛｯｸ程度をやらされたぐらいでいい気になるなと言いたいだけ。
金を払ってるんだからﾊﾞｲｸｺｶし放題なんて考えも好かん、自分のﾊﾞｲｸにいかに
慣れ親しんでいくかは、そんな教習所で習った事など鼻糞ﾚﾍﾞﾙの話と
言いたいだけだった。

大型免許ってそんなに偉いの？
じゃ、牽引もってるおれはもっとえらい

駄目な奴はすぐに手段が目的化してしまう。
免許を取ることが目的だから
手段である試験場か教習所かは問題ではない。

教習所で取れるようになったのってここ数年前でしょ？
そんな奴らが技術を語るのはどうかと思うが？

大型の話に限定した、その鼻糞レベルの免許を、
わざわざ習って取るのはどうかと？っていうのがこのスレの主旨じゃないの？
それが教習所組の鼻息の荒い的外れな抵抗でおかしくなっただけ。

免許取ってからの話は筋違いかな？

大型免許もっているが
モトクロッサーで久しぶりにコースを走ったとき
友人達に、危ないぞ！　といわれた
もう何年もやってないとヘタになるもんだ
大型の免許ってもっていてもえらくないね
そんなことで町乗りでは
軽量ビッグオフのハイカム　＆　２stの500cc
ヘタッピーになったのがよくわかる、今はただのコレクション

前に山の手線に乗っている時、目の前のハゲデブが
首からストラップ付のクリアケースをぶら下げていた。
中には免許証が入っていて「大自二」と書かれていた。

「あぁ、この人試験場で取った人なんだろうなぁ･･･」と思った。

>>495
そこまで話を作らなくてもいいですからｗ

[教習所通いで大型免許取得した香具師ちょっと来い]ってスレなので
来たよ。どれくらいいるんだ？
学割で取れたからかなり安かったんだが。しかも簡単だったし。
大学ではハーレー、BMW、ドゥカなど大型外車乗りが多いから、俺も大型乗りたくなって
取ったけど、まだ金が50万しかないｗｗ
ハーレー買うにはまだ時間かかるな・・・


>>495ﾜﾛｽｗ

>>495
免許証見て教習所か試験所か解るのか？

>>1はペーパードライバーでゴールド免許自慢するタイプｗ

>>498
試験場でしか取れなかったころ取った人は取得日で解るけど
今は解らない

大学の講義の合間に教習所通ってたら教官が

「お前はちゃんと仕事してんのかー最近の若いもんは」とホザイてきた
「は？大学生だよ」と言ったら
「学校ｻﾎﾞってるんじゃねーぞー」と言ってきた

こいつ高卒確実だｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ教習所でまたり免許取れるのは学生かフリーター無職くらいでしょうな

>>500
確かに平日昼間の教習所は中卒高卒っぽいDQNも結構いたな。
入校時に、学割でまず自分の大学名をリストから探すわけだが、そういう手順のない奴が結構いた。

それと驚いたのが、その時間帯でも凄い混んでるのｗ
都内だから仕方ないんだがね。

でも社会人は夜間教習受けると思われ。検定(土日)で周りは社会人ばっかりだったから。＞大型二輪は

>>500教習所で知り合った社会人は残業やらでｷｬﾝｾﾙが多かったよ
なかなか大変ですね社会人も

そんな貴方に試験場
１みたいにエバレますよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺は普二も大二も去年同じ教習所で取りました。
理由は運転に自信無かったし事実下手糞だしね。

バイクで10分の所にH針試験場があるけど、原付、免許書換、違反者講習の時しか行ってない。
お金に困っていたら試験場行ったかっていうと行かなかったと思う。
それはまだ自分が大型バイクに乗っていい経済状態じゃないんだって言い聞かせると思う。

試験場であっさり受かる人は羨ましいとは思うけど、試験場で取ったことを嫌味に自慢されちゃうと、
「俺も試験場で受かっちゃったらこうやって人に自慢してたのかなぁ・・・」ってふと考えさせられる。

どっちで取っても同じ免許であって運転技術にしても公道ではその人のモラルの問題だと思うしなぁ。

ただ俺が行った教習所では、教習簿には身分を書く欄があったけど。
だから大学生だとすぐ分かるし。フリーターや無職だと空欄ｗｗ


車も同じ教習所で取ったが、何人か大卒の指導員居たな。
独協と東洋の指導員は覚えてる。
指導員の指名制やってて、美人の指導員指名したからｗｗ

取得時講習で教習所行ったら
３０ｍ以内の連続する右左折は後方確認なんて必要ないのに教官が
「テメーちゃんと後方確認しろ！！本当に試験受かったのか！！」
と暴言はいてきやがった。
こんな知識のマナーもない教官から最初から最後まで指導される
ここの生徒はかわいそうだなと思った。
やっぱり二輪免許は試験場で取るにかぎる。

つーか大学生は学割だから教習簿に印だか付いてたと思う。
学生専用のコースみたいで色も違ったような？

まあ>>500が言いたいのは、
高卒指導員だと、大学は毎日8時から5時くらいまで講義があると誤解してるんでは、ということだろ。

>>505
暴言はかれるような態度や風貌だったんじゃないのかな。
普通二輪の教習なんか、いかにも中卒高卒、現役高校生DQNが来るから、
そういうのには厳しく当たると聞いたけど。

まあそれは田舎の話で、都内は競争激しいので営業のため
寧ろ指導員が腰低いくらいなんだが・・・

大体、大型バイクを買う予定も無い奴が教習所で大型免なんか取るなってんだ、
中型で我慢しろってんだ。
買うメドが付いたら取りにいけばいいんだよ。
若くなくても技術が高くなくても今は取れる時代なんだからな。
試験場で取るのだって俺が20年ぶりにバイク跨って2回で受かるレベル。

それとｺｺは大型教習の話の場だろ？
中型乗ってたり乗った事ある奴なら教習所なんかわざわざ行かないでも上手い人は取れる、
要するに自信の無い人が教習所に行くだけの話、
時間や休日とか言ってる奴は言い訳にしか聞えん。

＞それとｺｺは大型教習の話の場だろ
じゃ教習所スレと重複になるな・・・削除依頼必要か？
GS添乗(ry

一応削除依頼のために誘導。
二輪免許取得日記[教習所編] Part ９９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139829316/
教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ４ 回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136635939/
二輪免許取得支援スレ・AA禁止[ 教習所編 ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137586716/

必死だな

>>461
酷いな。どこの田舎なのか知りたいな。
>>462
試験で一発で受かればいいけど、数回となると厳しいんじゃないかねえ
免許センターに一度だけ行けばいいなら、都合もつくだろうし。

リーマンなら有給を一度くらいそれに費やしても問題ないのでは？
そもそも免許の更新もあるわけだし、どんな社会人だって数年に一度は平日休まなきゃいけないわけだし。
まあまともに働いてないフリーターや無職のゴミクズなら別だけど。

むしろ大型教習の話の場ということにしないと、
>>1の内容がスレの意図全てになり、
ガイドラインの「４． 投稿目的による削除対象」になるわけだが。
最近多い2ch初心者かなあ・・・

>>511
だいたい同感だが、免許センターなら日曜でも免許の更新は
できたりするから、そのために休む必要はない。よほど家から
免許センターが遠かったりしたら別だが。

自分はこの前19で大型を教習所で取りました。
最初は試験場に行こうと思ってたんだけど自信なかったんで教習所行きました。
お金がかかったことを除けば教習所で良かったと思います。暇つぶしになるし友達できるし、何より女の子達と仲良くなれて遊び行ったりしたのが一番楽しかったですね！（４人くった）
ってな感じで教習所も捨てたもんじゃないですよ。お金に困ってない人なら教習所オススメします。
試験場での自己慢より教習所の楽しみですね！

>>514
教習所に使った金を他に回せばもっと食えるわけだが・・。
試験場は４回行っても免許もらうまで２００００円ね。
残り１０万、ある程度は楽しめるな。

>>514
普免取りに来てた他大の女の子と友達になったよ。
二輪教習の待合室って一緒だからね。

>>515
学生だと都内でも8万くらいで大型取れるよ。
それに大学生レベルでの女遊びはそんな金かかるもんじゃないしｗ

>>515テメーの教習所と一緒にすんなよｗｗｗ
俺の行った所は全込み７万。遊びにはホテル代、飯代も要るんだよ！
テメーの行きつけの風俗と比べんなって。

>>516仲間！？

そう焦るなよｗ自分にレスしてるぞｗ
しかし風俗って・・・
悪いけど学生で風俗行くようなキモい男じゃないんでね。
大学行ってりゃ恋人くらいできるし、女友達もかなり多いんだが。
まあ中卒高卒の低学歴には分からないだろうけど。

あ、ID違ってたな。
ところで仲間って何だ？

まあせっかくだから俺が立てたスレにでも来てくれよ

家族・恋人にバイク乗るのを反対されてる奴ら集合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140743166/

＞大学行ってりゃ恋人くらいできるし、

君はたった今、日大文理学部と国士舘大学とを敵に回した。

>>519自分にレスなんかしてないが…よく見ろよボケ。
俺は　大　学　生 ですが。
脳内で決めんなよキモいな…ｗ

>>523
>>516嫁
んで流れよく見ろ

>>522
何だその辺りのレベルだと女があんまりいないのか？
最低でもマーチ行っとけ

すいません。つい焦って…

>>515
なるほど、そうだったか。
俺も学生の頃女遊びに金かかったことないが、ホテル代等の負担は大変だったな。

>>517
>テメーの教習所
おれは教習所行ってないけどな。

>テメーの行きつけの風俗
玄人童貞だが。

女目当てで教習所なんか行くのか・・・よっぽど出会う機会の少ない奴なんだな。
女なんか街にいっぱいいるのに。

東工大(理科II類・工学部)も敵に回したな。

>>527
よくホテル代の話になるが、大体一人暮らししてる子狙ったりするわけだが。
まあその辺分かってないという時点でネタとよく指摘されるね。
それに風俗なんて不細工しかいないだろ？汚い体してて。
そんな女よく抱けるな。しかも金払って、プライドないのかな。
まあ板違いだがｗ

街の女よりサークル絡みの女ですよ、やっぱり。
低学歴でどこぞの馬の骨みたいな女はカンベン。

>>529
良く嫁。

>>527
>おれは教習所行ってないけどな。
あんたの<知ってる>教習所ってこと。

>玄人童貞だが。
ご愁傷さまです。

>よっぽど出会う機会の少ない奴なんだな。女なんか街にいっぱいいるのに。
わざわざ女探しに行かないから。

いや、風俗の話は一般論として。
同意でしょ？
何でそんな女とやりたいのかなと。

>>528
東工大は知らんが、理工系の奴って結構女関係荒い印象があるけど。
旧帝や上位私大だと女子大との伝統的交流があるしね。

素人娘も商売女も抱きつくした性の求道者と、入れ食いモテモテのプレイボーイとが
教習所に行くか行かないかで言い争っているスレはここですか？

これまでの主要登場人物。
・労働する必要など全くない資産家の御子息
・日の休息すらままならない超多忙な会社重役
・国立大卒業の秀才
・東京都内の大学院修了の高学歴者
・医師、弁護士、30代で年収3000万の青年実業家

>>531
>おれは教習所行ってないけどな。
>あんたの<知ってる>教習所ってこと。

無理にこじつけても見苦しいだけだが。

>玄人童貞だが。
>ご愁傷様です。

えーと、風俗常連の君は勝ち組ですか？

>>532
そうだね。同意。
ただ、本当に女に縁のない奴らには必要なんだと思うよ。

>>ALL
スレ違いすまん。

興味本位でさくっと教習所で免許取った俺が来ましたよ！
いきなりアグスタ買って、キャンプツー用にはBMアドベ買って
２台体制で楽しんでたけど正直もう飽きたよ・・・・
やっぱ車の方がいいわ！
ちなみに車もイタ車とドイツ車なんだけどね・・・
まぁ、オマイらバイクの免許程度でそんなに必死になるなよ！
お・と・な・げ・な・い・ぜ・！

>>536

金持ちそうでつね
飽きたんならどっちか一台ください

なにぃ！超金持ってんなー
俺なんか吊しで乗るからってカミさん説得してリッターなんとかやっと買って
最近マフラー変えたいけど今度はどう説得するか考えてんのによー
お前が俺に買ってくれよ

>>536
自慢のアグスタ、BMアドベ、イタ車、ドイツ車の一斉うＰを楽しみに待つよ。
>お・と・な・げ・な・い・ぜ・！
成人してないです。

あっ、俺もそろそろ逝きますんで。

なにが悲しいって
>>514がわざわざ（）を使い４人くったと書き込んでいることさ、
なんたって、書き始めが信憑性ある所も悲しい
＆馴れない文体に改行を忘れた所も如実に妄想を露呈して更に痛い。
下記文章が抜けた文章が真実であろうし、且つ下記文章は514が果たし得なかった夢が詰まっている。

暇つぶしになるし友達できるし、何より女の子達と仲良くなれて遊び行ったりしたのが一番楽しかったですね！（４人くった）

つ、つらい

友達は出来なかったし、なにより女の子達と仲良くなれなくて、
遊びに行ったり出来なかったのが一番悔しかったですね！（４人で抜いた）

>>540
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138713423/l50
の、門真の香具師と似た文体ですね。

僻まれるのはつらい

必死だな

>>533
＞旧帝や上位私大だと女子大との伝統的交流があるしね。

旧帝ではそんなこと一切ありません
誰に吹き込まれたんだよ

最近の若者って馬鹿だよな〜












と、俺も昔言われた事を言ってみるテスト

>>545
>誰に吹き込まれたんだよ

ヒント：脳内

妄想ﾚｽだらけだなw

てか、こんなスレ立つなんて時代遅れも甚だしい！！
今年の９月で大２教習始まってdecadeだお！

10年？

さて、今日も晴れてるから峠流してきますね
教習所組みのヘタレどもを煽りにいきます

>551
そんなヘボ共は相手にせず、VFR白を煽り倒して
ミラーの点にしてやって下さい。

開業医挙げ

>>545
旧帝は津田塾とかポン女とかでしょ
上位私大は3s女子とか

峠走ってるだけで相手の免許所得手段がわかるニュータイプが現れるスレはここですか？


ところで関東圏はえらく寒い雨が降ってきたんだが走りに行った>>551さんは風邪ひいたりしてないだろうか？
それとも試験場で免許取ると雨もよけてくれるのだろうか？

いや。たぶんほんとは免許なんか持ってないから
コタツでさんまのまんまでも見てるんじゃないでしょうか

一発試験で取得しようと思ったけど、一発スレ見たら３週間に１回しか受けられないんだね・・・
しかも自分は家から試験場まで遠いし。教習所と迷うなあ。

>>554
脳内旧帝でしょう。スルーでいいかと。
それかサークルには入ってないかよっぽど友達がいないんだろうよ。

>>556
門真の常連さんか？この時間にその番組は関西ぐらいでしかやっとらんぞｗ

>>558
はいはいリアル東大生でサークルも入ってるし友達もたくさんいますよ
ホントはこんなこと言いたくないけどね

おめえが脳内だろバカ

東大生ってレベル低いな

東大生も普通の人間よ
大生板の東大スレ見てみ

そっか。まぁ今後の日本を背負って立ってほしいからがんばってくれ

多分　東(洋)大
　　　　東(海)大
　　　　(大)東大
辺りだろうね。
東大なら確実に女子大との交流サークルあるのにｗ

>>おめえが脳内だろバカ
>>おめえが
>>おめえ・？

何処の田舎モンよ？

交流サークルあっても不細工嫌だろ

多分　東京(経済)大
　　　東京(国際)大
　　　東京(電気)大
辺りだろうよｗ

そんなお決まりのネタを・・・。

たぶんオレと同じ肉体労働者だな

>>569
夜勤は何時からよ？

いや、今日はもう5時に帰ってきた
ちなみに教習所組だが

>>487=489
教習所出てからでも自分のバイクに慣れ親しんで行けるんですが？
教習所レベルで鼻息云々って・・・おまえ>>1をよく嫁w

それに目糞と鼻糞は明らかに違うものだ。
わずかでもできる事とできない事がある以上、免許取った時点では教習所卒のがうまい。
１０時間も練習してんだしな。そこは認めようぜ？
１日で追い付くと思うけどw

http://clientes.netvisao.pt/~sonygym/
Ｈｉ−ＭＤウオークマンＲＨ-１０を使ってＡＴＲＡＣ３とＡＴＲＡＣ３ｐｌｕｓとＭＰ３から普通に曲がパソコンに取り込めるソフト！！
つまり昔に作られたＭＤからＳＤカード&ＭＰ３プレーヤーに曲が大移動出来るって事なのだ！！
ソフトを製作したカナダ人は凄いぜ！！
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　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　＜大門です
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
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　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

免許取得時点での違いがあるにも関わらず、
目糞鼻糞という試験場組。
あいたたた〜（ぷげら

教習所の良い点はやっぱりコケるのを気にせず乗れること
特にカーブの倒しこみの感覚が身を持って体験できたのはよかった
どこまで倒し込めばどんくらい曲がるか、
どのあたりがコケる限界なのか、
たかだか30〜40kmの速度でも、
自分のバイクじゃやってみようなんて思わないよ

お前らからすると、東大生の存在すら疑わしいか？
バイク海苔の東大生もたくさんいると思うぞ
まあ、東大生が身近に感じられないレベルの底辺肉体労働者ばかりなんだろうなｗｗ

>>575
たしかにw
夜間教習時、教官が安全バーから飛ばす火の粉がキレイで
後続の生徒が皆真似しようとするんだけど、なかなか出来なくてね
パイロン跳ばしたりバイクこかしたり…面白かった

ハンドルにテープ貼ればいいんだとw
試験場組って想像力もないんだねw

二輪経験無しで、大型二輪を試験場通いのみで取得した人いるの？

昔、限定解除した人でも、多くは当時の中免は教習所っての多いんじゃまいか？
昔を思うと、あの時代に大型教習あったら間違いなく教習所いってたと思う。

教習所。ええ響きだな。こんなスレネタになるくらいだから、
現代の教習ってのを受けてみたいと思う今日この頃だ。

関東在住じゃなければ東大生の存在なんて身近に感じられないとおもうがな。

>>580
そういう意味で言ったんじゃないよ
高学歴の人間を身近に感じられるか、ってこと

ここは大型のスレだよな？ちと確認してみた。
>>575の言ってることって中免の話じゃないのか？
よく大型と中型を区別する奴がいるが大差ないだろ。
大差どころか小差だろ。
どのあたりがコケる限界って・・・
中免と大型を同時に取った奴ならわかるが。
どちらにしても
中型も大して乗れないうちに大型取った口なんだな。
話のレベルが低すぎるんではないだろうか？

>581
＞東大生が身近に感じられないレベル
ってなんだよ？下手糞な文章のおまいは低学歴のくせに威張るな。バーカ。

そう、図星！
漏れ連結教習だったワケ

でもまぁ、大型取る香具師だって、
みんながみんなサーキット行ったり峠で攻めてるワケじゃないでしょ

>>579
大型二輪の取得時講習の受講者は１００人/年くらいだっちゃ。

>>583
俺は高学歴だよ
聞かれる前に言っておくが、俺は阪大生だ

バイクスレでなんで学歴が出てくるんだ？
学歴でしか物事を測れない奴ってまだいるのか。
よくウチに面接来る奴がいるが学歴を語る奴ほど使えない。
大学に何しに行ってんだか。４年間、遊びを目的で通う奴が多すぎるな。

>>584
それならわかるな。
なんだかんだいって楽しんでる奴の勝ち。
勝ち負けがあるかどうかは知らんが。
技術を語る奴ほど大した事無い。
下手でも語らず楽しんでいける奴が良い。

>>587
どうせ文系の奴らだろ
経済とか

会社からしてみれば文系だろうが理系だろうが関係ない。
即戦力で使えるかどうかなんだよ。
中卒でも高卒でも仕事が出来る奴が欲しいんだ。
学歴に捉われているうちは使えない。

そんなこと分かってるよ
文系の奴らは名前だけいい大学出てても、卒業する頃には遊びすぎて頭の中はスポンジ状態
理系は有名大学ほどしっかり勉強（研究）してるから大丈夫
国立大の場合な

低学歴で肉体労働者で教習所ですがいまのとこ人生は楽しく生きれてます
高学歴は身近にいないけど良い友達に囲まれて楽しくやってます＾＾
難しい事考えないで楽しめばよいのでは？＾＾

>>582
スマン…中型しばらく乗ってたし、峠でも遊んでた
それなのに、アクセルオフ（右手放し）のフルロック旋回・Ｓ字・クランクで
大型のトルクに驚いて
パイロンコースでのフルtoフルのバンク（といっても安全バーまで）で
自分の駄目さに気付かされたクチです

俺から切り出した話でスマンが、学歴ネタはもうやめよう

しかし教習所組みの僻みが醜いスレでですね

つーか　このｽﾚってﾘｱﾙに大型乗ってる奴が少なすぎだよ・・・

話が噛み合わないのはそのせいだな、

大学ﾈﾀは恥ずかしいからヤメロ
終身雇用制が崩れた現代では良い大学を出れば人生が決まるモンじゃないよ
人間の繋がりが重要なのにこんなﾄｺで痛い発言する奴にそんなものは無い。

>>578
やった事が無い奴は語るな

>>593
おれは中免を教習所で取った。
フルロック、フルバンクはやらされた。技術云々でなく慣れだよな？
バイクも車も見た方向に進むからな。目線次第でどうにでもなる。
ただ、大型のトルクに関しては同意できない。
俺が試験場で乗ったのはＣＢ７５０だったが、ノッキングするわ、軽いわで４００と変わらないと思った。
教習所に行って取った奴らは基本に忠実で安定した運転をする奴ら。
試験場で取った奴らは元々の才能、もしくは努力で取った奴ら。
どちらが良いとは言えないが、ｵｽｽﾒとしては

中型→教習所
大型→試験場

まぁ、これは俺がそうだからオススメ。
中免で教習所行ってれば４回以内で取れると思う。

金に余裕があるなら両方とも教習所が良いかもな。確実だしな。

統計6−12
第一種運転免許試験新規合格者に占める指定自動車教習所卒業者の割合（平成14、15年）
ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/hakusho/h16/data/html/FS060612.html

一発組は約７％

話それるが、二輪の検定っていうのは面白い。四輪の検定は、
日常の運転操作に必要な要素から成り立ってる。
しかし、二輪の一本橋、スラローム、波状路なんて状況は公道では、
まず遭遇しない。それ故、試験場にしても教習所にしても、そういう
状況が体験できるのは貴重。そういうのを繰り返し練習或いは体験
できる教習所ってのは、或る意味貴重だと思う。

日頃運転してて思うのは、初心者期間でなくとも、免許更新の度、
或いは、違反の程度によっては、一発実技試験みたいなのを強制的
に実施しては？とも思う。結構、乗り続けれる奴が淘汰されるかも。

教習所で取った人はあれこれと理屈を言うのは解るよ、

しかし、中型に乗っているのに教習所に行く奴だけはﾍﾀﾚだという事は間違いない。
4輪や中型2輪の教習所とは違って、それまで単車や4輪に乗ったことが無いなら
教習所で学ぶのも良いと思うが、単車に乗ったことがある経験があるのに
教習所に行くのはただの下手糞ってことだな、
教習所を否定してるんじゃない上記のような奴を馬鹿にしたいだけだ、
勘違いするなよ、あくまで中型に乗ってる奴が大型教習に行くことの話だ。

そうかな？
二輪の技能試験ごとき、百発百中で合格点が取れる自信はあるが、他の人は違うの？

ペーパードライバーを淘汰しようという事なのか？

>>598
そんなことやってたらバイク業界からの圧力はかかるわな。
実現はしないだろう。必要があるとも思わんし。

>598
自分が淘汰されても文句いうなよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　中型は試験場で取ったんだけどね。
　|文|⊂） 　 大型は仕事休めなかったから教習所さ。教習中ずっと放置プレイだったんでなんか損した気はするけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

試験場で週２、３回受験できれば試験場に行ってた。
１ヶ月に１、２回しか受験できないと知って、しかも自宅から試験場まで往復約５時間。
結局合宿で取ったよ。試験場から近くて、気長に受験できる人が羨ましい。

>>599
どっちでもいいじゃあないですか！
免許にはどこで取ったかなんて書いて無いですよ。

>602
文句は言わんけど。もし、合格基準点が減点０だったら嫌だな。
減点０以外不可となったら、一発で取得は今でも不可能かもしれん。

オイラも業物ﾀﾝと一緒で中型＝試験場、大型＝教習所パターン
中免の時は学生だったけど、大型の時には会社行ってたから
夜間onlyで選択の余地無しだった

まあ試験場で受けたくても本当に｢行けない｣立場の人は悔しいだろうね。

神奈川の場合、火曜日と金曜日？が事前審査の日、そこで技能試験の日時が
告げられる、しかしその日が都合悪ければ｢自分の好きな日｣を指定出来る、
その日に落ちても｢自分の好きな日｣を指定出来る、以下繰り返しなんだが・・
指定日以降なら｢自分の好きな日｣月〜金で指定出来るからわりと簡単だな、
急に休みが取れても、指定日以降ならｷｬﾝｾﾙ待ちで毎日でも受けられる。
こんなに優遇されている所は他にあるの？

官庁から公道の走行許可書をもらう手段の話が
なぜにそんなに熱くなれるのか？

>605
どっちでもいいよ

ただどっちを選ぶかで｢俺だけ｣は馬鹿にしてやるだけ。

ただそれだけ。

>>609
日本人だからさｗ

アメ公どもは１５でもハーレーに乗れるのにね…、国交省は法定速度も含め、その辺見直すべきだな。
無理だろうけど・・・。

試験場でしか大型(限定解除）取れない時期があったのだが
本当に免許が欲しかった香具師は都合をつけて通ったものだった。
平日休みが取れないなんて言い訳に聞こえるが･･

>609
その通り
しかし、昔は小1で逆上がりを出来る奴と出来ない奴がいたでしょ？
教わっても出来ない奴、教わらないと出来ない奴、教わらないでも出来ちゃう奴、
世の中にはこの3種類の人間しかいない・・・

そういう事だよ。

>>661
逆に日本では、中卒・高卒はバイク免許25まで出さないとかにすればいいのにね。
低学歴DQNだから他人を巻き込む事故を起こす可能性高いし。

>>614
>>661って誰に話しかけてんだ？

>614
学歴を持ち出す奴はｳｻﾞｲ

しかもｱﾝｶｰﾐｽってるし・・・

>609
こだわりがある間はまだまともなんだよ。

このスレで煽っている奴はsageを知らない奴ばかりだね
いつも同じ奴が毎日このスレをチェックして煽り続けてるのか
暇だね〜

>614
車で暴走するよか単車は個人で済むから許容してのでは？
馬鹿が死んでも１人で逝けばみたいな。

>>610
うわっ、こいつ小せえ。

>>598
おれ一発試験で取って、濡れ衣違反(罰金は払ってない)で再試験で学科で落ちてまた取り直したよ。

それから、しみじみ思うがいまどきの普通二輪を教習所で取った人に一発試験で大型二輪すぐとれるだろ！
ってのはぜんぜん当てはまらない。法規走行できるはずだからすぐ受かるとおれも公言してたが、まあ、人によるようだ、、。
なかには、よくこんなスラロームや低速バランスで卒検受かるな、、って唖然とするから、、。

今持っている運転免許は全て試験場で取りましたが、別に深い意味はないです。

こんなアホと同じに思わないでください。
おながいします。

>620
質問

教わっても出来ない奴、教わらないと出来ない奴、教わらないでも出来ちゃう奴
君は3つの内どれだ？

可哀想だから真ん中のを｢教われば出来る奴｣に換えてもいいよ。

>>623 こいつイタイうえに小せえ。

>623
お前は出来ないくせに教えたがる奴。

単発IDはどうかと？　　やる事小さいんじゃね？

たぶんオレ以外も単発じゃないぞ
リアルでもウザそうだなおまいさんは

遠い昔、俺が学生時代にこういう奴が居たよ。

「俺は一般入試を合格してこの学校に入ったんだ、推薦入学の奴とは出来が違う」
一回生の前期にこんなことばかり言ってた彼は、二回生に進級できず留年し、その後
専門課程に進むことなく中退した。

TyoYcNCrと一緒に走ったりするとスゴク疲れそうだ・・・

つまらない　　他のﾈﾀで煽らないで免許ﾈﾀで煽ってくれよ、
教習所さんはいつもそうだよな、話題をそらすの得意だからね。

>>623
答える義務もないんだが、あえて答えてやろう。
「教わらないと出来ない奴」だ。

ちなみに「教わらないでも出来ちゃう奴」は３０年以上生きてきてお目にかかったことがない。
「教わらないでも出来ちゃうと勘違いしている奴」ならいやというほど見てきたが。

>>613
この>>1も逆上がり自慢程度の話ってことね。ﾅｯﾄｸ

俺にも語らせろ。
俺はある日突然できるようになったぞ。逆上がり。
べつに嬉しくもなんともなかったな。
逆上がりできるってだけで威張ってる奴はやっぱり阿呆なんじゃないかとおもったよ。

そもそも逆上がりなんかできなくてもべつになんにも困らないけどな。
陰湿な狂死や、勢いがいいだけの体力バカにいびられたりはするけど、
ご近所や親戚から後ろ指指されるなんてこともなかったしな。

どう考えても誰かさんに見事に釣り上げられてると思うのだけど・・・

93％対7％の闘いは迫力がイマイチ

あ。釣りか！なるほど
普通いないよなこんなイタイ子

 　 　　　　｜ 
　 　 　　　｜ 
　　　ぱくっ| 
　　　　　／V＼ 
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　>>634　全力で釣られる覚悟です。
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　 
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　　　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　　 　  
　　 ｀ ー U'"U'　　　 

くそぅ、なんてこった。釣りだったのか。
まぁ、釣りでよかった。痛い子なんていなかったんだ。

いつまでたってもらちが明かないので、見易い様にグラフで表した。
皆の大好きなランク付けだ。

技術レベル　該当者　　　　　　
　神　　　　世界GP等ワークスライダー、白バイチャンピオン
上の上　　　職業レーサー、トップクラス白バイ、同指導員、同ジム屋　　
上の中　　　そこそこ白バイ、同指導員、同ジム屋
上の下
中の上
中の中　　　限定解除初期で合格直後
中の下　　　限定解除中期で合格直後
下の上　　　限定解除末期で合格直後
下の中　　　現代の試験場で合格直後
下の下　　　教習所で卒業直後

こんな感じか？とり急ぎ分けてみたから訂正、追加頼む

>>638

真に申し上げにくいのだが・・・
「グラフ」って何かご存知？

テニスプレーヤーだっけ？

教習所で卒業直後の世界GPワークスライダーは何に相当するの？

ブラフ？シラフ？

>>638
白バイ隊員ってレーサークラスだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗレーサーに転職すればいいのになｗｗｗ
全国の白バイ隊員がMotoGPに出れば日本勢が上位独占しちまうなｗｗｗｗ

落とし穴！
自動二輪免許なくてもＧＰライダーにはなれる

>>641
技術レベルの話だからどちらか上手い方でいいよ。
多分世界GPのほう、だから神クラス。
>>643
技術レベルの話だ。速さだけの話ではないので注意してくれ。
これはおかしいと思ったらグラフを訂正してより完成度を上げてくれ。
>>644
知ってる。技術的なレベルで判断した。

訂正してより完成度を上げるグラフ・・・どこにあるんだろう・・・

完成度を上げるには、まずグラフ化することが第一歩だな。

>646,647
なんだ、そんなことを気にしていたのか？細かいミスは
放っておけば良い。せっかく眠気と戦いながら作ったんだから
ちゃんと見て修正してくれ。それともこれで完成で良いのか？
それならそれでいいが。

はいはい、完成完成。
次の方、どうぞ。

>>648
いや・・・だから・・・グラフは・・・

>>1には釣りの才能があると思う

試しに白バイのトップクラスの隊員が
国内２輪レースに出てみたらいいと思うけど、
こればっかりはお上の判断があるからねぇ
普通のスポーツ種目だと
警察官（＆機動隊）も自衛官も選手として出てるけど、
モータースポーツはなにかやっぱり違うのかねぇ…

>>638のを拝借して私なりに修正してみた・・・

技術レベル　該当者　　　　　　
　神　　　　　D-liveってマンガに出てくる斑鳩悟（←こんな奴、現実にいたらそれこそ神）
上の上の上　　　世界GP等ワークスライダー
上の上の中　　　
上の上の下　　　職業レーサー
上の中の上　　　白バイチャンピオン
上の中の中　　　トップクラス白バイ、同指導員、同ジム屋
上の中の下　　　サーキット通い、そこそこ白バイ、同指導員、同ジム屋
上の下の上　　　限定解除初期・中期・末期で合格直後
上の下の中　　　現代の試験場で合格直後
上の下の下　　　教習所で卒業直後
（超えられない壁）
地獄　　　　　日本以外の国でビッグバイクのライセンスを取得
無限地獄　　韓国で（ｒｙ

おかげさまで完成いたしました。
ご協力ありがとうございました。
データは開放しますので自由に使って下さい。
ちなみに私は下の下です。

＞ちなみに私は下の下です。

ﾜﾗﾀ

車の大型免許だって、
普通免許持ってたって教習所に行くよな？
基本操作は変わらないぞ？
牽引じゃないんだし。


>>612
本当に免許がほしいから教習所に行くんだけど？
都合つけてまで試験場に行く必要性は今となっちゃあ、まったくないでそ？馬鹿なの？

ましてや、ハンドルにガムテープなんて・・・
ジャケットにもガムテープ貼ったら、ケガしなくて済むんだと勘違いしてそうだな。試験場組の馬鹿は。

教習所で二輪免許取った奴ってキープレフトの意味のろくに知らない奴
が多くない？俺の教習所取得の知り合いはみんな知らなかった。

>657

>自分の大型持ってんの？
万が一ｺｶしてもｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ付けてれば傷なんかそうそう付かないよ、
教習所でやる技術の練習程度じゃね、心配ならﾐﾗｰやｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞやｳｲﾝｶｰに
ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟでも貼ってやればいい。
まあ、やり込んでいくと段々と内容がｴｽｶﾚｰﾄしてｶﾞﾑﾃで防げる傷程度じゃ済まなく
なるんだけど・・・
もっと高いﾚﾍﾞﾙの技術練習をやってみるといいよ。
やらないと解らないからね、いかに教習所でやっている事が初歩的な事かがね


このﾚｽに対してその反応はイタ過ぎまするぞ
都合のいい解釈にも程がある・・・

>>659
俺が中型取りに行った教習所は４００のエンジンガードは傷がついてる程度だったが、
７５０のはエンジンガードが、ひん曲がってたぞw
自分のバイクでエンジンガードなしだと、どんだけ壊れんだろうな。

>660
教習所に習いに行ってる人のﾚﾍﾞﾙだと有り得ないｺｹ方もするだろうね、
免許をすでに取った人が自分の単車で練習する場合と果たして比べられるのか？

>>658
左側通行って意味が本来の意味だが、
そっか、最近の教習所では左側通行を教わらないんだな。
レベル以前の問題ですなW

>>661
中型免許持ってて大型教習受けてる人間でもありえないコケ方するんだろうか？

何故双方叩きあうんだ!同じバイク乗りじゃないか………ネタか？ネタなのか!?

少し大きめな釣堀ですよここは

>663
だから中型持ってるのに、わざわざ教習所に行くような人はそんなﾚﾍﾞﾙなんじゃない？
普通に乗れている奴なら中型持ってたら試験場に取るんじゃまいか？

免許取得時のレベルは確実に教習所組のが高いわけだが、
なかなか納得しねーなぁ〜。ガムテープくんは。

＞＞ガムテープくん
そのありえないコケ方をするレベルの人はどうやって中型取ったんだ？
大型と中型にそこまでの差ってあったか？

中免オフ車乗りのオレは教習所いこうと思ってる。ずっとオフばっかだから、
クソ重いオンロード乗りこなす自信ゼロ。

>>669
取ったら大型のオフ乗るの？ｗ

>>670
そうです。XR650とかで北海道旅したくなりました。

>667
だからさ〜
大型の話だろ？
中型に乗れてる人ならﾌﾙﾛｯｸとかｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ千鳥などなどは普通に出来るじゃん、
わざわざ教習所で習わなくたって出来るから試験場で取れるんじゃない？
それとも中型に持ってない人やいきなり大型取る人の話なの？
大型取る人は中型に乗ってるって前提で話してる俺と君は噛み合わないのは
当たり前だと思うよ。
教習所で習って出来るのと自分で自然に出来るﾌﾙﾛｯｸのﾚﾍﾞﾙは違うの？
400でやろうが750でやろうが同じだと思うんだけどね・・・

>>>>671
(･∀･)ｲｲ!

>>665
釣り堀乙！本当教習所だろうが試験場だろうがちゃんと免許取れればそれでいいんジャマイカ。
意味不明な試験に受かる為の場内だけのテクだけ身につけて公道デビューされるより
教習所で何時間か大型乗ってデビューする方がよっぽとマシだよ。

>669
つい最近、250ｵﾌ乗りの奴が大型試験場で一発で受かったよ、
ｵﾌ乗りはﾊﾞﾗﾝｽ感覚出来てる人多いから案外平気かもよ、
しかも彼は非公認にも行かないで自分の単車でﾁｮｲと練習しただけ、
まあﾚｰｽ参戦もしてた事もあるし乗ってるのもWR250だし・・・

>>671
スズキの「ＤＲ８００Ｓ」か、カワサキの「天涯」がよくね？

＞＞ガムテープくん

これからはコテを名乗ってくれ。
尻似男爵とかあう使いとかの仲間入りだぞw

>677
何がそんなに気に入らないのかﾏｼﾞで解らないんだけど？
俺は君のココがこうだよと指摘してるだけ、それに対しては答えてよ
君は672についてはどう思う？

>>675
センスのいい人っていますね。オレはどっちかというと・・・orz
オフ乗りの試験はＸＲ650でってならないかな。絶対ならないなw

>>669
卒業したら下の下からスタートだ。精進しましょう。
>>675
そいつは下の中だ。結構乗れてるみたいだから
直ぐに下の上にいけるよ。

試験場組は教習場で習うレベルなら
試験場で免許取ってから自分のバイクで練習すればいいって言ってんだよな？
つーことは免許取得時点でのLvは試験場組の敗北って事ですね。
免許の話なんだからその後のバイクライフは関係ないしね。
練習すりゃいいなんてへたくその言い訳。
教習場組より劣るレベルでも免許取れちゃう試験場。
なのに自慢しちゃう試験場組。

非公認教習所で大型取りましたが。

どっちであろうと免許とりたての技術なんて・・・・

>681
違うよ。試験場組の言い分では教習所卒業レベルの技術なら、試験を
受ける前にはすでに取得済みらしい。試験場組は下の中、教習所組の
下の下とは一緒にされたくないそうだ。

大型ＡＴを試験場で取った俺は教習所のやつらより上だ。
大型ＭＴを試験場で取ったやつはリスペクトしてる。

教習所で卒検終わった香具師は、一度一発の実技試験を受けるべきだなｗ

そもそも免許っていうのは、普通に公道を走れるってのが合格基準だ。
だから教習所組も試験場組も五十歩百歩じゃね？
ライテク云々を言うのなら鈴鹿や筑波でTAしたり、サーキットのスクールに入ればいい話だし。

>>685
大型MTを試験場で取った俺は、
大型ATを試験場で取ったやつをリスペクトしてる。
あんな乗りにくいのでよく取れたな。

今レス付けてる人達でオフ会しねぇ？
区別出来る様に教習所組はゼッケン付けてな プッ

>>689
教習所組はプロテクターも付けとけｗ

を追加で。

>>686
間違いなく１発で受かるかと。最近は特に。
１０時間も練習してんだし、１本橋１０秒以下ならみきわめすら落ちる。
卒業できてるやつは、最低でも１５秒程度の実力はある。
試験場なら仮に１本橋だけが苦手でも７秒以上なら通るしな。
それにしても、くだらねー差しかないなw

つか試験場の方が上だという理由がはっきりとしてないみたいだが？
練習が足らず実力がついて状態で受けるから試験が難しく感じてるだけだと思うんだが。
受験も一緒だな。

>>689
オムツとライディングシューズと鎖帷子の着用も追加しといてｗｗｗあとキチガイには精神安定剤を

>>691
おいおいおいおい！１５秒って短すぎないか？ｗｗｗｗ
１５ｍの幅３０ｃｍも余裕があるんだぜ１分は軽く超えないとダメだろ。

>>691
間違いなく１発で受かるのは、10人に1人ぐらいだろーな。

>>693
免許取ったとき、試験場で１分越えたん？

>>694
なるほど、合格率１０％か。

そして10人に1人は一生受からない

そんなもんだろ？

みんな試験場で苦労したんだな。
実力つけず試験うけるから。。。

>>695
中型の時は教習所でカツカツの１０秒だったが、その約２年後、大型は試験場で１分半ぐらいかな？
変にバランスを取ろうとしなければいけるもんだ。

>>697
俺は普通二輪を一発で取って、
大型一回も乗らないで翌週に一回で合格した。
しかし普通二輪の練習はかなりやった。

一発組もゼッケンつけろよ。

>>698
試験場で一分半も粘るなよ。迷惑だよバカ。
粘るほど点数上がるとでも思ったか？
>>698が普通の人間だったら一分半は嘘だろうな。
ホントにやってたらキチガイ。目立とうとして公道で無茶するタイプ。

つーか別に一分半ってすごくないよ。残念。

>>701
１分半はすごいよ。
いや〜、よくそこまでの実力になるまで試験受けに行くの我慢したなと。
それがすごい。
俺なんて、１０秒越えたらすぐ試験受けに行ったもん。
無駄に練習する時間があるなら、ＡＶでも見てた方がまし。
１分半でも１０秒でも結果は同じなんだし。

ただ、２年ってことだから、免許の更新近くまで粘ったんかもしれんな。

いや 1分でも普通に凄いと思うな〜〜
そんなレベルしか周りにいないだけか？

>>676
ランニングコンディションの天涯は東アジア圏に１５台くらいしか現存していないと聞いたことがあるのですが・・・

>>698　
俺が試験官なら早く進みなさいと注意するぞ！

一本橋は落ちたら即時終了じゃなかったっけ
そんな意味のない無謀を試験場でやるだろうか？

>>701
>>705
俺は一番上の丸が見えないくらい視力が悪くてな、
俺がコンタクトレンズを付けてると知るやいなや急に警官の態度が変わってな、
腹が立ってたかもしれんが、視力の悪さを技術で補うつもりで張り切ってみた。
周りには悪い事をしたと思うが、反省はしてない。

免許見ろよ。

大
自
二

って書いてあるのは一緒。一発試験の奴って必死でアピール
しなきゃいけないので烈しくウザイ。
普通の人はどこで取ってようが知ったこっちゃ無い。

>>706
落ちそうになればアクセルを半開して突っ切ればOK

>>709
いいこと教えてやる。
落ちそうになる前にトロトロと１０秒かけて走れば減点なしだ。
運転姿勢とかも減点対象だから、
無理して落ちそうな姿を見せると減点されるはずなんだが。
あ〜、脳内試験場組かw

一発合格を国際Ａかなんかと錯覚でもしてなきゃ
生きる張り合いがない。
それ以外に自分の存在価値がないｼｨ

試験場で一発合格だって、教習所通いだってどっちでもいいじゃん。
ある程度年齢を重ねたオヤジになっても、自分は試験場で一発合格だった
とか言って自慢してるのかな？
免許取得のプロセスより、取得した後での公道でのライダーとしての運転の
成熟さを自ら語らず、意図して顕示せずとも周囲に感じさせてしまうような
ライダーがかっこいいとかって思ったりしますが。

一発試験が簡単だと思ってる椰子が多過ぎるように思うんだが
教習所の卒検レベルと勘違いしてませんか？

一本橋を１０秒で渡ろうが１分で渡ろうが結果が同じであるように、
教習所だろうと試験場だろうと所詮公道を安全に走れる技術があるだけじゃないでしょうか。
試験場でパスしたからと言って、極端な例ですがアマのエクストリーム選手やサーキット経験者との技術は雲泥の差です。。。

結論を言っちゃうと、まさに>>712さんの言うとおりになります。免許取得は単なる通過点です。

>>713
どこが難しいのよ？
教習所の試験も落とすための試験だぞ？減点方式なんだし。
ただ、落ちそうなやつは試験を受けさせないだけ。

また出ると思うけど、どーせ独特の雰囲気とかだろ？
楽勝で受かったやつは、そんな雰囲気なんて感じないんだよ（ぷげら

バイク関係は皆試験場で取ったが、原付免許取ってＭＴ原付の練習するのが１番難しかったな。ライスクとかは行ってないから、そっちのが難しいんだろうが、試験が難しいとは思わなかった。

>>715
で、何回で取れたの？鯖読みはダメよ

俺は教習所で取って卒検１発で満点で合格して所長に絶賛されたんだけど

何が嫌ってその日の卒研俺一人
ロビーからの観客の視線、検定後所長と１対１でのお話
１人での強制卒業写真撮影

安いから試験場で取りたいんだけど平日昼からだろ!?
そうそう会社休めないし落ちたら尚更だ
遠いし車校で地道に取るよ
ライテクなら自信あるけどそれだけで試験パスできんだろ?

>>718
10時間以上も走り慣れたコースでの卒検で１発満点合格で自慢かよ？wwww
試験場ってのはな、場所によってはコース図のみでコース覚えるんだよ、タコ！

＞安いから試験場で取りたいんだけど平日昼からだろ!?
卒検後に、試験場へ手続きしに行かないの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>713 同レベルだよ。
　|文|⊂） 　 >>719 朝からのとこが多いけど、朝と昼二回やってるとこもあります
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ぶっちゃけ試験って難しいの?
どっちにしよう?

>>723
簡単だよ。試験場なら６，０５０円ですむぞ。

>業物氏
レスサンクス
免許取ったらSV650Sの逆車買う予定

>>720
>試験場ってのはな､場所によってはｺｰｽ図のみでｺｰｽ覚えるんだよ､ﾀｺ


お前はツーリングで地図だけを頼りに見知らぬ土地を走るとファビョりだすガキか。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>723 なーんも知らないと発進した時点で終了されるけどね。
　|文|⊂） 　 確認の徹底と基本的運転技能さえあれば大丈夫
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

じゃ　こんな例だとどう？

免許は原付きしか持ってない、これからﾊﾞｲｸの大型免許をとる場合、
教習所に行くと、あのくだらない学科教習を30時間？近く受けなきゃならない、
しかし一発試験で行ったならちゃんと自分で勉強すれば学科はほぼ間違いなく
1回で合格、技能も非公認で練習を10時間も練習すれば3回以内で間違いなく
合格するんじゃない？
全部で60時間も拘束される教習所はかなり嫌な気がする・・・
みんな4輪なり中型を持ってるから簡単に思うだけだな。
原付きに乗ったことが無く公道経験ｾﾞﾛの人は、中型は教習所で取得が好ましい、
学科も教われば理解度も増すし、何しろ運転を教えて貰うのは素人には
大きな差が出てくると思う。

>>728
大型は18歳からだし、まずは車を教習所で取って、その後に二輪を一発でよくね？

>729
4輪の方が拘束時間が長い訳だから、先に2輪を試験場で取っておけば
4輪取るのも早く取れるし、拘束時間が半分になるよ。
　
俺の場合は何しろ拘束時間が長いのが嫌なわけだ、
自主錬や自習は好きなように出来るから苦にならん。
4輪は教習所でその昔に取った訳なんだが・・・

おれは、試験場の試験が３ヶ月待ちと言われたので
教習所でとった。場所は千葉

実技に関して言うと、技術的なことは教習所・試験場区別なく、たいして難しく無い
教科書どおりの乗り方をすることのほうが、よほど面倒
中型とってすぐに大型取るのが楽といわれるのは、これを忘れてないから

しかし、結局、自分にとって都合の良い方法・時間で取れば良いだけというしかない
所詮、免許は免許
一応、バイクの動かし方を知っていて、一応、道のどこをどう走ればいいのか知ってる人
この程度のもんに過ぎない

教習所で中免→教習所でＭＴ車→教習所で大型
これ最強

試験場で一発で合格

って、何かの自慢になるのだろか？

ジェンキン寿司も｢大型は試験場で取れ｣って言ってたな

>>734
他に自慢できるものが何一つ無い人生ならば。

楽な方がいいって！楽な方が。自己満なんだから。

公道に乗るための手段としての免許だから、
どうでもいいじゃん。

ブルマも大型は試験所で取ったってべジータに言ってたな。

何処で何を取ろうが、公道上で大した怪我無く走り続けられる人が勝ち組な罠

と、
教習所で大型取って半月で取り消しされて現在試験場でいぢめられている俺が
　　　　　　　　　何一つ説得力のない正論を吐いてみるテスト

アキラは教習所だっけか？
アキラとブルマの乗ってるビクスクは同じメーカーらしいぜ

教習所で中型からすぐ大型取ると
初心運転期間（最初の１年）が何かと安心なんだよね
大型検定受かってもすぐには免許取得せずに
卒業証書をしばらく（最長１年）持っておく
そんで最初の１年は400cc以下のバイクに乗ってれば
何度かキップ切られて呼び出しくらっても
そこで免許センター行って大型取得すれば
あらなんと！　初心運転講習をバックレできる！

大型って阪神地区じゃ５万ちょっとで取得可能だよ。
円光２回で稼げる金額だし、ラクじゃん！

試験場組って何でくだらない事で必死になっているんですか？

わはは。面白い展開ですね。
ところで、742 は、普通二輪の違反は大型二輪の免許に影響しませんよ。だから、大型二輪とって1年は400以下にのってればok。
いちばんいいのは捕まらないこと。
それから一発試験でも地域によって厳しさぜんぜん違います。府中ではえ！これでいいの？って。最初鴻巣だったから。
もひとつ、一度も走ったことのないコースでいきなり一発試験で合格したら神だな、、。
ついでに、AT大型を一発試験でとったやつはたしかにすごいと思う。スラロームやクランクなんて気が狂いそう。でも650までなんだよな、。
労力考えたらMTにした方が楽と試験管も同意してた。意味あるんかな、、。
さらに、GP、ジムカーナ、白バイそれぞれテクニックが違うから同じ土俵で語るのは論外なような、。
白バイ隊の技戦のDVみたことあるけど30年ぐらい前のテクニック。いまどきのバイクにはどうかなって。
オフの走り方も変だし、、。でも、低速や検挙のためのテクニックはかなわないと思うから心配しなくてもいいと思う。

大事なのは、免許を取ってからどう乗るかだよね。
所詮、免許は最低限度の技術と知識を保障しているだけだもんね。

まあ、強いて言えば、教習所の方が良いんではないかな。
体系的に教えて貰える訳だし。

一発受けてる奴ってさぁ、ごめん晩飯出来たみたい。

>744
昔はチヤホヤされましたが、今ではそれも無いので
自己申告で辛うじてそれとわかる様です。
教習所卒業組と同じに括られる事が何よりの屈辱。
特別に選ばれたエリートと自画自賛しております。

>>748
逆上がり自慢乙です。

>>745
あ、よく考えると確かにそうですな
普通２輪取得から１年未満でも、
その後すぐに大型取ってれば
400cc以下乗ってる限りは初心運転者ではないんですな
勉強になりますた

教習所通いで大型免許取得した香具師の俺がきましたよ

来ますた(　´∀｀)ﾉｼ

歳行くと、学校ってもんに懐かしさを覚えるんだよな

若い連中と教習所で話したりして、楽しかった

ちょっとクドいけどｗ

大型２輪の香具師が
400cc以下に乗ってて免停になったらどうなるの？
実質的にはそのまま乗れるのか？

バカですか？

>>754
ギョウブツに聞いてみなされ。

業物さ〜ん！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　答え：免許は一つだから何にも乗れない。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

難関大学や難関資格1発合格の方が凄いと思うのだが
試験場ので取った奴の中でも本当に何も自慢出来る事がない奴が
教習所で免許取った奴を煽るんだろうな

大型二輪の教習はネットの教習日記やスレを見ると、走れるのが当たり前だから
かなり厳しいとか。スラロームも７秒以内で走らなかったり、
一本橋１０秒以上で走らないとずっと延長してしまうらしいし。
実際に大型二輪教習がどれだけ厳しいか分からないけど、
課題走行に自信が無い下手糞な俺は試験場で取った。何度も延長するのが怖かった。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　第二段階初日から科目クリアすると放置プレイでつまんなかったよ。
　|文|⊂） 　 スラロームでタイムアタックしてたら速くても加点はねぇんだぞとか怒られたし
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

うるさいﾊｴだなぁ｡
逝ってよし!
　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　∴　・〜
　∧ ∧　　∴∴　↑
`( ﾟДﾟ)　∴∴∴ >>1
　∪　⊃自
〜|　｜　 ﾌﾟｼｭｰ
　∪∪

俺が教習所行ったのは制度導入直後だったから、ずっと中型乗ってきたヤツばかりで
乗れて当たりまえ、出来て当たりまえ、教官が教えるのは忘れてるような基本的な
どちらかといえばクセを直すみたいな面が強くて、延長するヤツも殆どいなかったけど
最近はどうなんだろ？

これだけ中型のラインナップが貧弱な状況じゃ中型取ったら即大型って人も多いだろうし、
そういうわけにもいかないのかな？

今は教習所でフルロックターンを教えてくれるのか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　今でもバイク乗って教習所来る人の扱いはそんな感じだよ＞乗れて当たり前。
　|文|⊂） 　 しかし教習所で補習食らうくらいの人は教えてくれない試験場じゃ取れなさげ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>731
脳内乙！

車でもﾊﾞｲｸでもみんな保険に入るでしょ？何故かっていうと万が一の事故の時に
自分の事を守りたいからだよね？経済的にだけだけど・・・
この考えはﾍﾀﾚかな？そうじゃないよね？
教習所で免許取るっていうのもこれに近い感覚があるんじゃない？
もしかしたら試験場だと何回も落ちて惨めな思いをするかもしれない
少々金は掛かるけど、心配が無く安心でき日程も目処のつく教習所を選ぶ、
教習所の良さはまさしく｢安心感｣ではなかろうか？
それと、やはり単車というものは転倒はつきもの、ﾌﾟﾛに運転技術を教わる事に
よって得られる｢安心感｣というものもあるかな？
免許を金で買ってるのでは無く｢安心感｣を金で買うってことだ、
それはそれで人からとやかく言われる事では無いとは思う。

試験場組はなんでそんなに必死なの？偉いと思ってるの？どっちでも一緒だろ
という発言がよく書かれるが、自分は安心を買ったと思えばそんな意見は出ない
のではないんではなかろうか？
勘違いしては困るのは試験場組は自分達は偉いと思ってるのではなくて、
ただ普通だと思ってるだけ、安心なんぞは金で買うものじゃないと思ってるだけ。
試験場組は普通な事を金で買うのがどうかと？非難しているだけの話。

教習所組＞＞
スケジュールが結構決まってる人。或いは、全くの二輪初心者。
リターン系おじさん。サラリーマン。年齢層は巾広そう。

試験場組＞＞
割とフリーな時間が多い人。未だに限定解除時代の拘りに幻影を抱く人。
若い人が多いのでは？

上でもあったが、試験場組は１割以下なら殆どの人は教習所に行くのでは？
自分らの会社のツーリングクラブ、入社以来１５年以上活況呈してる。
参加者で長く続いてるのは80年代組だが、最近、加入してくる人で多いのは、
二輪未経験でいきなり大型教習＋VMAX、ハーレーとかの人。或いは、当時中免
で二輪から離れて大型教習で復活ネイキッド系の人が多い。
年齢層的には、30代後半以降多し。

まぁ、昔の限定解除組というのは、一桁％の難関を幾度と無く通いつめて
取得した人が多い。当時の中型で一定以上の経験を積んだ上での限定解除
取得だと思う。限定解除する決心を付けた人は、経験豊かだったのでは？
今の大型の取得難度は知らんけど、二輪の経験がそれなりに無いと試験場
での取得は難しいのでは？まぁ、教習解禁ということで、全くの未経験者
にとって大型二輪が身近になっているのは確かだと思う。

どっちで取っても結果は一緒。安全に長く乗れればOK。
事故が増えず、規制沢山の社会にならなければOK。

指定前の方はおられませんか　(・・ヘ)(／・・)

指定前って何？

平成８年９月前。

指定教習所で大型二輪が取れる前って事なの？

法規と課題走行は試験場でも教習所でも変わるもの
ではないしなぁ。

よく、試験場は厳しいと聞くけど、ミスコースした場合の
処置はどうなっているんでしょ？
教習所の場合だと、きちんと法規走行しつつまわり道
しても復帰すれば続行なんだけど。
試験場でも復帰ＯＫなら、「試験場はコースを覚える
のが云々」は意味ないことになる。

あと、試験場では初めてのバイクだから云々も疑問。
教習所でも毎回同じバイクを使えるわけではないし、
同じ車種でも長く使えばクセの違いが大きくなるのは
知っている人も多いはず。

教習所の固定周回パターン「だけ」で覚えると応用が
できなくなるとは思うけど、試験場対策「だけ」でも
その場だけ試験のための実技には違いなしですな。

指定前教習

＞よく、試験場は厳しいと聞くけど、ミスコースした場合の
＞処置はどうなっているんでしょ？
違うって教えてくれてたし、自分で気付いたら停止して手を
あげれば、どこからやり直しかって指示が出てたよ。

＞試験場でも復帰ＯＫなら、「試験場はコースを覚える
＞のが云々」は意味ないことになる。
いや、覚えてないと無理だろーよｗ

俺は教習所取得組
自宅及び会社の住所と教習所、試験場の住所
勤務状況、休日からして、試験場での取得は
無理だと判断した

結局、どっちが取りやすいか、個人の都合だけでは？

それより>>1よ
凄いライテクをお持ちらしいので、教習所組みの手本とするため、
おまいのライディングを見たいので、どこかに動画をうｐせんか？
それとも、実際は見せられないヘタレか？

教習所メ押し７ゲーツッ！

昔の限定解除組は尊敬するが
いまの限定解除組には何も感じない
というか俺が扱い方を教えてやってもいい

>775 thx
いやもちろん覚えるだろうけど、緊張するとド忘れ
したりする事もあるかな、ってレベルですｗ

>>773　試験場では初めてのバイクだから云々も疑問。
本当に見たこともないようなバイクばかりだったらおもしろいかも？と思ってしまった。

「おれ、試験車ブルターレだったよ・・・」
とか、
「まだいいよ。俺なんかスーパーテネレだぜ。跨げないよ。」
とか、
「ウラルのサイドカーでどうやって一本橋わたるんだよorz」
とか。

でも、やっぱ試験場で取った奴の方がかっこいい。
自己満足度も高いはずだ。
確かに教習所・試験場、免許は同じ。なんら違いは無い。
でも、教習所組はなぜかｶｺﾜﾙｲ。
内容うんぬんは抜かしてイメージだけでは、
試験場>>>>>>教習所

でもイメージって結構大切じゃね？

俺は中型を教習所、すぐに大型は試験場で取った、

教習所は検定ｺｰｽを教官の後を走って確実な正解例がはっきり目の前で見れる、
試験場は金網越しに遠くからしか、それも素人の正解だか不正解か解らないような
走りしか見れない。
教習所は教官がｺｰｽの要所を細かく説明してくれるし実際にｺｰｽを何度も走って
確実に覚えられる、
試験場は歩いてでしか覚える事が出来ない、

教習所しか行った事が無い人はそこら辺の感覚が理解不能なんだと思う、
歩いてｺｰｽ覚えるのと実際に走らせてｺｰｽ覚えるのがどれだけ違うかは経験を
しないと解らないんだと思った。
そういった経験を踏まえて、俺は試験場の方が難しかった、教習所はすべて
ｽﾄﾚｰﾄで取れたし、ああこんなもん試験場でも大型取れそうだと思ってﾄﾗｲして
みた、教習所で教わった事は大変参考になったと思うし、そのおかげで
試験場で2回目で取れたと感謝してる。
ちなみに俺(30後半)の同級生の奴らは試験場は未だに当時と同じで難関だと
と思ってるせいか、凄いと感心してる(笑)
ちなみに何故大型は試験場でﾄﾗｲしようと思ったのには、簡単だと思ったのとは
別に、大型ﾊﾞｲｸに乗るのなら試験場で取るほうがｶｯｺいいと思ったのは事実かな？
くだらない拘りも趣味の世界には大事なこと・・・笑

府中の試験場で受けるのならば、試験場で開催される講習会にせっせと行っとくと良いかもね。練習プラス試験場での走行ができるし。
自分が今から大型取るのなら、その方法で何回かトライしてみるかも。

免許がはじめてで普通二輪取るなら、走り方習う意味で教習所の方が良いと思う。
普通免許を持ってたらどうでもいいが、、。
高校のころ二輪免許もってないやつの方がめずらしかったが、時代はかわったな、、。
教習所もレベルだいぶちがうみたいだな、、。
講習会に行ってで思ったが、バンパーあるバイクで8の字タイムだすのって難しいもんだな。大型なもんだからいきなり手本でやれって言われて、、。初めて乗るバイクでいきなりかよ！しかもV-MAXでいきなりバンパーするぜ、、自分のバイクでやらせてくれよ、、、って。
補習いっぱいやるより、さっさと卒業してくれた方が利益でるんぢゃないかな、、。

>>718の香具師は>>782を読むべきだね

このテのスレ見てて思うんだが教習所行くと基本からちゃんと教えてくれるじゃん
一発で取ったやつが自慢してるけど運転技術は教習所通いのほうが上
所詮自己流は糞

もひとつ。ネタぢゃないよ。
鴻巣の試験で、乗車前点検してたら、シフトペダルが異常に下にある。手でゆすったらぽろり、、。
すぐに試験管に報告したらバイク交換でVFRからCBに、、。で、前のやつが再試験。ラッキーな奴。でも落ちてた。
おれはスラロームの出口のパイロンかすめてしまって試験中止。あれがなかったらそこまで減点0だったから受かってたかもねっていわれた。
鴻巣は一本橋、スラローム、短制動が最後なんだ。短制動失敗することまずなかったからな、、。
機体の癖は走り出して数百メートルでなれるしかない。同じ種類の車両でもすごく癖ちがうけど、試験に影響するほどではないような、、。
あんまり変だったらクレームいれたら再試験になるかもよ？

>>786
「教習所通いで大型免許取得した香具師ちょっと来い」
とあるんだし、普通二輪も一発じゃないとダメだとは書いてないじゃん？ｗ

786
あ、それは誤弊ありすぎ、、。教習所も試験場も格差ありすぎ。
教習所卒で「よくこんなんで免許もらえたな」って香具師増殖してるのも確か。
でも二輪安全に乗るのはそこからなんぢゃないかい？試験場卒の連中は県警なんかの講習会とかに良く顔だしてるよ。
運転技術が全てとは思わないけどね、、。

俺は教習所組だけど、各地の試験場コースって教習所と較べると
広いところが多い気がする。

市販の試験場一発合格本に、各試験場のコース図が乗ってるけど
結構な碁盤目状のコースがあった。あのコースでミスコースしたら
ミスした事にも気が付かないで終了になりそう。
気が付いても、どう復帰したら良いのかもわからなさそう。
そこがどこか忘れたけど、そこで２〜３回で取った人はスゲー尊敬するかも。
１回で取った人は「前回の記憶と迷いながら」という事がないからね。

教習コースと検定コースが別の場所で行われたとする、
コース図と当日の朝に歩いてだけ覚えられるシステムだったら
卒検の合格率は半分位になると予想出来るね、
本当に教習所が安全技術を教えたいのならそうするべき、
何十回も走って練習したコースで見極めるより本人の法規理解度や技術が解る。
それを出来ないのは、ただ単に金と場所が無いだけなんだがな。

安全技術つうのは公道で覚えるもんだよ

レイプ予告!!これはマジで逮捕だねｗ
記念真紀子よろしくｗｗｗ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1140885554/

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1140441280/
↑前スレ60の犯罪予告。

>792
そもそも安全技術とは何ぞや？

試験場で受かった人は、教習所で取るより優越感に浸れるという人が多いけど、
自分は全然感じなかったな。下手だし、なかなか受験できないから時間かかるし。

>795
それは感じるな。当時、中型でそれなりに乗れないと、
受験しに行くのに気が引ける空気があった。今は知らんが、、。
当時の印象は、試験場受験者＝バイク馬鹿というイメージ。
事前審査でもたつく奴は、失笑を買ってたし、
それなりに単車の扱いに慣れた奴が多かった。
完走しても合格とはいかなかった。
逆に慣れていた故に、独特の安全確認、乗車姿勢、
常識外の低速走行が不得手だったのかもしれない。
雑誌でも限定解除のレポートコーナーなんかあったしな。

その点、教習所っていうのは、独特の受験用運転を
教えて貰えるってのは良いのかも。変な雰囲気無しで
検定用操作法を指導員付きで教わる訳だし、検定運転
に限れば、教習所卒の方が巧いよな気がする。
事実、二輪初心者の嫁は大型受講中で、それなりに順調だし。

ただ、検定用操作法は上でいう通常二輪の技巧とは異質だと思う。

私も
下手だし
と思うことは重要だと思います。慢心しても痛い目見るだけです。
スピード違反とか貰い事故受けるようなへマやったらバイク降りるつもりです。

優越感では無く満足感ではないだろうか？
公道を走るのには最低限の技術しか要らないでも取れる免許の話だけどね、

疲れないで走る事、速く走る事、安全に走る事、そんなもんは全く別次元
の話であると思う。

安全技術・・・これの解釈
一本橋やｽﾗﾛｰﾑ、波状路、急制動、法規走行、これはすべて安全技術の基礎
であるという解釈では駄目か？

>797
貰い事故はともかく、ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反はどうかと？
捕まらなければ違反をしても良いという判断なのか？
制限速度遵守したり道交法を破らないというなら単車の魅力は半減するな〜
俺はそんな乗り方する位なら単車には乗らんんね。

日本だけが異常なんだよ。
なんだあれ？
一本橋とかクランクとか？

東南アジアとかじゃ半日でバイク免許くれるし
アメリカとかでもちゃんと乗れてれば一日でくれる。

日本だけだよ。一本橋やらスラロームとかやらで
わざと難しくさせて金取ってる国はよ。

あんなもん他の国の奴らにやらせてみ？
「私はサーカス団に入れるつもりはない。　私はこんな道を通る事はないし
もしこんな道があったのなら　バイクを押して歩いて渡ります」
って真顔で答えるだろうね。

実際　おまえらは一本橋やらスラローム　クランクなんか必要な技術だと思ってるのか？
あんなもん必要なんかない。
普通に公道は走ってれば分かるだろ？　
俺はかなり日本の道路を走ったが
一本橋やらクランクの技術が必要な道路なんて全くなかった。

>捕まらなければ違反をしても良いという判断なのか？
ぶっちゃけコッチデス

もう30年近くオートバイに乗っているが、一本橋の技術を要する場面が2回だけあった。
田舎の道を地図も見ずに適当に走っていたら、だんだん道が細くなり、最後は用水路を
跨ぐ踏み板を渡らなければ向こう側に行けないようになったのが2回。
ちょっとドキドキするぞ。
あと、ここをバイクで渡るのも楽しかった。
http://taka843.web.infoseek.co.jp/bideo1.html

このヘタレっ！
「俺、バイクの大型免許持ってるんだぜｗｗ」とか自慢げに言うな！氏ね！
教習所通えば誰でも取れるんだよ大型なんて
お前らみたいなヘタッピが公道で爆走してるかと思うと吐き気がするわ！

もちろん俺様は試験場で一発で合格したがなｗｗｗ


んな事、教習所に言え。自慢なの。バイクは誰でも楽しんでいいもんだよ。公道で
乗っていいっつう判断を教習所でされてるんだからいいんだよ。

↑( ´,_ゝ`)ﾌﾟ

>>1は教習所へ行って大型の教習受けてるヤシの目の前で同じ台詞を吐け

一本橋って、公道でふらつかないための技術だそう。
スラロームは危険回避、クランクとＳはたぶん車両感覚なのかな、、。

>>802
てっきり沈下橋かと思ったら・・・まさにサーカスじゃんすか
てか、そもそも渡っていいの？

>>807
下の道が出来る前はよかったんだよ。
観光名所でもあり、生活道路でもあったからね。地元の人はカブとかで渡っていましたし。

>800
見極める為の種目と解釈すればいい

君が知らない人の学力を合理的に判断するとしたら何をする？
他国の事なんかどうでもいい、先進国日本の基準に従えばいいんだよ、
それが嫌なら移住すればいいだけ、君みたいな人間は日本は必要としないね。

>>808
なるほどー。でも俺には無理ぽ

809は日本だそうです

１本橋、Ｓ字、クランク、スラローム、波状路、急制動、安全確認、あと何があったっけ？
まぁ、最低でもこの程度は出来てもらわないと…って内容だと思うぞ

>>812
あと、坂道発進と踏切ですかね

クランクは、どうせやっちゃう渋滞ｽﾘﾇｹを安全に接触せずこなせるように
１本橋は渡船に載せるときのために
波状路は突如トラックから落ちた障害物を乗り越えるために
スラロームは狭い通路を挟んだ屋根付き駐車場へ直角に入れるときに

なわきゃないか。。

安全確認、急制動はともかく、他はいらんだろ。
渋滞のすり抜け、歩道との区分のブロックでも渡らん限りは不要かと、、、。
むしろ、登り勾配、下り勾配でのフルロックUターンとか、低摩擦路での旋回、制動とかの方が、
有意義だと思うが、、、。ツーリング先で狭い道で引き返す時なんか、大型乗りでも
確実に危ない連中が居るし、、、。

坂道発進は必要だと思う
一本橋はやっておくと、渋滞しててのろのろとしか動かないときに便利だし
スラロームやらクランクは取り回しを覚えるためなんじゃないだろうか

クラッチを切らずにシフトチェンジ！…は必要ないが、出来ると便利だわな。

坂道発進は要るな。
あと、下り急勾配急制動とかあれば面白いな。
登り急勾配でのは急発進は、、、不要か。

ところで、どんな課題メニューがあれば面白いのだろうか？

>>817
交機の本田巡査は「アクセルターン出来ねえ奴は公道走るんじゃねぇ」と
言っていたけど、どうよ？

少なくとも試験車両はもっと大きくすべきだとは思います

>>817
四輪のように高速道路を走れれば・・・

シミュレーターをPS2のツーリスト・トロフィぐらいのクオリティがあればいいんだけどね。

どっちでもいいんじゃない？
とにかく安全運転頼むよ。

>>814
んにゃ
ニーやリアブレーキの使い方、シッティング＆スタンディングでの重心の置き方、アクセルワークでの挙動制御等々、
どれも基本中の基本だし、ソレが出来りゃ楽勝な項目ばかりだよ…正直、出来ないほうがマズイ
もちろんそれ以上の追加もアリだとは思うけどね
ちなみに俺んときは教習外で登り勾配、下り勾配でのフルロックUターンはやったよ

>814
渋滞のすり抜け、歩道との区分のブロックでも渡る　とかの方がﾊﾞｲｸの動力を
使いながらやらなければならない。

むしろ、登り勾配、下り勾配でのフルロックUターンとか、低摩擦路での旋回、制動
の方はﾊﾞｲｸ降りてやればいいだけって事はないか？
講習会に参加したりする人はそこら辺を履き違えてる人多いと思う、

混んでいる大型用品店の駐車場でﾊﾞｲｸを押して出口まで持っていく人が正解、
低速の扱いが上手いんだぜ　とばかりに足を付かないで混雑の中を縫う様に運転して
行く人は不正解。

動力を借りる時と己の力で行く場合のﾒﾘﾊﾘを付けられないとﾀﾞﾒ、
ｵﾌ乗りに多いﾊﾞﾗﾝｽ厨的な間違いではないかい？

>>817
一本橋に油が塗ってあって
しかも落ちたら、
下の川で泳いでいるワニに食われるとか…

膝スリでもやらせりゃあ良い

>>824
それ面白いな、スリックタイヤにオイル塗れの路面を走行とか。
アイスバーン・・・それはやり過ぎかｗ

低摩擦路での旋回、制動
制動は要らんね。

スリックタイヤにオイル塗れの路面よりアイスバーンの方がグリップするよ

20人に一人は無作為にゴルゴ13に狙われるというのも
緊張感があっていいのではないか？

>>828
もしや経験者？
なるほど、参考になります。

一本橋が１�`で円になっていて凸凹しているとかどうだ

>823
駐車場に向かうのに、歩道を縦断走行っていうのは、基本的に違法行為だろ。
でも、低摩擦路ってのは走行中に突然やってくるし、斜面でのUターンは
現実的に必要だと思う。

動力、己の力の使い分けは勿論必要。
全てを乗ってこなすというのがNGってのは同意だ。

>819の通り、売れてる大型車から見ると、最近の試験車両みたら結構小さいのね。
昔のZ750FX(D2)とかの乾燥246kgくらいでやらんと、、、、。
今のナナハンって威厳が無いのにビックリ。昔の400位か、あれは、、、。

追加の課題か…パンク修理、ライトの電球交換、各レバーやワイヤー交換とかの
基本的なトラブルシュートを実地で教えたら面白いだろうけど、最近は触り難い
バイクもあるし、難しいかな

いや〜、面白い意見満載だな。
いっそ威厳のある試験になるように祈るか？

ところで、事前審査っぽいのあるの？
昔、豪雪地帯の圧雪路で、GS650G転かして起こすのにエライ苦労した。
いくら押しても単車が逃げていく。
結局、段差のあるとこまでズリズリして、滑る足で踏ん張りまくって
起こした記憶が、、、。

>>834
GS650って・・・持ってたの？あの糞バイク。

崖から落とした懐かしのバイクなんだよね。

GS650とGS650Gはｶﾅｰﾘ違うバイク。

はい。糞です。大型一台目、叔父からのもらい物ですが良いバイクでした。
シャフト駆動でアイスバーンでの発進時には尻を思いっきり振る、、、、。
でも、一応カタナです。西部警察にも出てましたよ。
因みに、XZ550Dなんかも乗ってましたが、これも、、、世間的には糞ですか。
今は、、、、、内緒です。

てか、気が早いがこんなの次スレまで立てるの？

つまり「俺は教習所で取った大型免許を持ってます」って謙遜して言えばいいんだろ？
ﾊｲﾊｲ解りました（ ´,_ゝ｀）

ようは伊東四朗にあんたはエライと
言ってもらいたいんだよ

それ、小松政男

よくわからんが結構オッサンですね？

>>832
>駐車場に向かうのに、歩道を縦断走行っていうのは、基本的に違法行為だろ。

お前駐車場に入る時、歩道を走らないのか　
良く考えたらスゴイ奴だな…

横断＞○、縦断＞×

試験場でとったことを自慢したいなら
背中とかバイクにそう書いておけば良いんじゃない？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138980504/



ここの住人に頼んでｽﾃｯｶｰ作ってもらえばいいと思う
ヘルメットに貼るくらいでいいんじゃね？

何回言ったら解るんだろうな？マヌケな教習所組は。
試験場で取った事を自慢なんかしてないんだよ、
ただ、大型免を教習所で取った事を馬鹿にしたいんだよ。
スレタイ見てもそうだろ？日本語すらまともに理解出来ない奴が行く所なんだよ
大型教習所なんて所はな、解ったか？


やっぱりかなりの劣等感があるんだね、教習所で取っちゃった奴は。
1割も満たない試験場と9割強の教習所でこれだけまともな議論が成り立つのはそのせいだな、
このスレで吠えてる教習所組は後悔のかたまりなんだなw
悔しかったら免取になって試験場で取り直せ

話相手が欲しいのか？

>>847
そういう切り返しは頭の悪さの証明、
まともな反論が出来ない奴が使う手口だよ。
真っ向勝負はお嫌いのようだね？

あっ！だから教習所で買うんだよな、


納得

バイクの免許持ってない俺から見ると

>>848の負けｗ

ようは大和魂を忘れたのか！みたいな事を言いたいのだな｡


戦争を知らずに〜僕ら〜は生まれた〜♪

> 免取になって試験場で取り直せ
それは言い過ぎじゃね？今の時代に試験場で取る限定解除の価値もメリットも無い。

> 日本語すらまともに理解出来ない奴が行く所なんだよ
> 大型教習所なんて所はな
いつから教習所は日本語学校になったんだよｗｗｗ最低限の交通ルールと大型を乗回す技術があれば十分だろ。

昔、自動車学校に通う金無くて、教習所で練習して、
免許取ろうとしてた人がいた。
かな−リ必死そうだった。
（だから、何？）

試験場で取れる香具師ってそんなに平日時間があるんだ。良いなぁ。

>>853は世の中の人間は全員土・日休みで平日の昼間働いてると思ってるのだろうな

平日暇って言うか金がないから(ry

アホクサ

教習所をググッてみなよ これだけ認知されている「言葉」が日本語じゃないのか？

だから肝心要の部分で攻めてこいや。

茶化すのはやめろ

なんだかもう意味がﾜｶﾗﾝのですが

>>857
それは君だけじゃない。

>856
そもそも肝心要の部分はどこだ？

俺が>>838でまとめたつもりだったんだが

DQNは正論には反論したくないみたいでして

解りやすく言うと、
大型免許を試験場で取る自信の無い人や大型バイクを買う前に練習したい人などが
行くのが教習所。

素直にそう言えばいいのにつまらん虚勢を張っているだけ・・
中型に乗れてる奴は馬鹿らしい場所（教習所）に行かないって事だ。

あー、つまり中免を持っているのに限定解除にまた教習所行くのは下手糞だからだろ？

って事を>>1は言いたかったの？もはや>1は関係ない？

素直にって言われても、>>861はどのレスに対して言ってるんだ？

>>861
…分かりやすく言うと、「どっちでも良い(どうでもいい)」

>860、>>838
というか、何か言う必要は無いと思うんだが？

だれか今の流れ３行でまとめて

>865
大型自動二輪免許は
教習所でもとれるし
試験場でもとれる

一発試験組にも変なのがいて大変ですね。
限定解除組の人達への同情の念を禁じえない。
子供は早く寝なさい。

>>864 >1は自慢げに言われるのが相手に殺意を覚えるほど気に食わないんだろ？

普通に「お前免許は何もってる？」やバイクに乗っていれば「お前の免許は小型？中型？大型？」等の会話は必ずあるはず

つまりその時に「俺は教習所で大型免許を取ったよ」と謙遜した感じ言えばいいんだろ？

一発も教習所も同じ免許書としても同じどっちが運転上手いか
も同じ

>868
うーん、1や861が何を言いたいのかが全く判らん。謙遜する必要は
ないだろ、普通に言えば。むろん自慢する事もない、たいした
免許じゃないからな。

>>870いやｗとりあえず>1はそれで納得すんじゃねーの？って事でｗｗ

>871
DONだから無理だろ。やっぱりチヤホヤされたいだけだな。
昔はそうだったが今は違うだろ。そう考えるとちょっと
可哀想な気もするな。犬も褒めて躾けるぞ。

バイク好き？免許好き？　バイク好きなら関係ない

まず何が論点なのかを教えてくれ

要するに>>1は、教習所通いで買った大型免許を自慢するな、ってことが言いたいんでしょ？
誰でも教習所に通えば取れるもんだからね

ここでムキになってる教習所組みの厨は、>>1の言ってる様に自慢げに
「俺、大型バイク乗ってるんですよ〜（すごいでしょ〜）」みたいな事を言っちゃった事が少なくともあるってことだろ

謙虚に大型乗ってる人ならここで暴れたりはしないよ

それと、一発試験組みの方が運転ヘタとか言ってる奴
もうね、アフォかと
何をどのように考えればそのような結論が出るんだ？
リアル池沼だろ

>>875が真理

>>875
試験場組の中でほんとに１発目で受かったやつはうまいんだが、
２回目以降のやつは、確実にどへた。

１回目で５５点、２回目で６０点、３回目でようやく７０点で合格したとする。
それって７０点レベルだよな？
３０点も減点されてる。
１本橋で８秒で渡りー１０点。
パイロンにこする、１０点。
坂道発進でうしろに下がりー１０点。
これでも７０点だわな。
教習所だと、こんな実力ではみきわけすら合格しない。

つまり試験場組は実力がついてない状況で試験に合格しちゃってるわけだ。
教習所では減点されないぐらいの実力がついてないと卒業試験すら受けることができない。
さてどっちがうまいのかねぇ〜wwwwwwwwwwwwwwwwww

試験場で１発で受かってないやつより、教習所組の方がうまいんだよ。
ちゃんと理解できたかな？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

馬鹿だから無理か。

>>877
「ボクは教習所で買った大型免許を痛々しいほどに自慢したことがありま〜す！」
と大声で叫んでみろ
その老廃物だらけの脳みそも少しはスッキリすると思うよ

>>878
自慢なんてできるわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
試験場で取ってるやつの実力が７０点レベルのド下手ってだけの話なんだし。
試験場組の実力を哀れんでるんだよ。

>>試験場組の中でほんとに１発目で受かったやつはうまいんだが、
２回目以降のやつは、確実にどへた。

初回合格した俺には嬉しいレスなんだけど
実際は各試験場によって難易度はかなり違いますよ。
各試験場の攻略サイトを見ると良くわかります。
俺は全国屈指の楽勝試験場(兵庫県明石試験場)だったから良かったけど
神奈川や栃木でも初回合格出来る自信は正直無い。

全国競技会常連の有名白バイ乗りが言ってましたが、
試験場で限定解除した人たちは、できればもういちど教習所で基本を身につけてほしいそうです。
共通の交通教育を受けていない弊害がそこかしこに見受けられるそうです。

教習所組の俺としては>>877みたいな香具師の存在が
非常に恥ずかしくてならない

自分が勝てる相手を、どうにかして探し出してきて
必死に上位に立とうとする根性が哀れでならない

>>881
競技に出たら、メンバーを替えるんじゃないの？
ずっと同じ人が入賞しないようになってるとｵﾓﾀ。

都合の良いほうで取るだけのシステムに過ぎないのに…

卒検も試験も「最低レベルの基礎技術はもってる」というだけに過ぎないのに…



オマイラ…もっとバイク乗れ

>>881
>全国競技会常連の有名白バイ乗りが言ってましたが、

常連って事は下手な香具師か？
入賞者は翌年以降、もう出れないって聞いたが。

昔の限定解除も、今の教習所、一発試験も結果は一緒。
でも、取得難度で昔の限定解除と今の一発試験は違うかもしれん。
昔取っても今知らんし、今取った奴も昔は判らんだろ。
何れにせよ、得られるものは公道走行許可証にしか過ぎない。
どこで取ろうが、その後の経験を積み重ねる方が重要。
まぁ、一発試験組の拘る熱い気持ちが判らないではないが、
教習所組を否定する資格無い。価値観が違うんだし。

でも、大型教習中の嫁を見てると、教習所で試して見たい
気持ちもある。面白そうだもん。教習車両にハーレーとか
在るんだな。最近は凄いな。

＞教習車両にハーレーとか在るんだな

ハーレー社によるプロモーションの一環でしょ？
これで卒検とかやってたら素晴らしいけどねｗ

ﾊｰﾚｰ…、正和？

試験場で受けた事のないオマエの妄想は凄いなぁ。ﾊﾞｶに認定してやるよ。wwwww

>884
>都合の良いほうで取るだけのシステムに過ぎないのに…

そうだとするなら93%と7%も取得方法に差がでるんだ？
｢都合の良い取り方｣の定義が解らないな。
俺はﾍﾀﾚだから教習所の方が都合が良いって奴がいないと93対7という数字は
出てこないと思うぞ？

ところで、今日はいい天気・・・といってﾌﾟﾗﾘと大型ﾊﾞｲｸで流してくるかって
事出来る人がこのｽﾚに何人いると思う？
意外と100人中7人位しか大型ﾊﾞｲｸ持ってなかったりに　　3000点

93%の大型取得者が基礎技術があれば取れる免許を教わらないと取れない奴ばかりの現状が問題じゃね？
大型バイクは趣味性が高いもんだろ？
2輪最上位免許だろ？
単車に乗ったことが無い奴なら解るが、中型乗ってる奴が何故教わる必要が？

解らないな。

どうでもいいけど、93%とか7%って数字はどこから出てきたの?
思いつきにしては妙に半端な値だし。

>>880 明石試験場は簡単なのか？知らなかったな。今度行くか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通に中型乗れてりゃ別に教わる事も無いけどね。
　|文|⊂） 　 教習所行くほうが早く取れる人も居るのさぁ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

業物さんのばやい試験場で取れたら3万で取れそうだな、
差額でバイク余裕で買えるのに・・・

あーもったいね。

学校の生協で申し込むと、８ﾏｿだったから、教習所で取ります。安いし、コース内ただ普通に走ってりゃ免許貰えるし。

18歳の時、子供に甘い親をだまくらかして普通免許を取るための教習所代を無心し、
ちゃっかり試験場で取って、浮いた金で中古の軽自動車を買った俺が来ました。
(軽は印鑑証明がいらなかった)

大型二輪は5万円台で取れるどうだから、バイク代には程遠いかと。

なんでも良いから、取ってない奴は、免許取ろう。
春だ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通自動車と普通自動二輪で40万弱です。
　|文|⊂） 　 大型まで取ったら差額でジェベル250が一台買えそう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#日曜日試験場がやってたらクルマ以外は試験場行くのに・・・

>クルマ以外は試験場行くのに・・・

なぜにクルマは除外???

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　クルマは仕事で使うので明けてすぐ取らないといけないのでぃす。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

たいていは試験場の方が早く取れるんだけどね。

但し、やってみないとわからない、というのが痛い。
試験は水物だから。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　明けまでに卒業できる教習所と。
　|文|⊂） 　 明けから仮免許、応急救護、学科試験、実技試験が受けれる試験場
　|￣|∧| 　　 なので
￣￣￣￣￣

普通自動二輪を一発試験で取得し
大型自動二輪を教習で取得したリアル大房の漏れが来ましたよ

何でもいいから誰か突っ込んでね。

>何でもいいから誰か突っ込んでね。

貴方、イイ男ですか？

けっこうモテますよ

タイトルに釣られてみましたが余りにヒネリが無いスレッドでびっくりしました。

週１で休日を自由に設定出来る仕事をしてた頃に試験場に行って大二取得した俺が来ましたよ。

試験場で取った理由は、なんとなくだ。
そして今、教習所に通いたいなぁと思う。
出来れば二輪専門のところで。
教官の技術が見たいというのが主な理由だが。
…昔はレインボーの狭山が近かったんだけどなー。潰れたからなー。

レインボー潰れたんか！

>908
なんかその気があるの？
上手い奴の技術なんてその気になればいくらでも見る機会はあるよ、
事務屋の練習会、最寄の交機の練習所、各団体ででやっている安全運転講習会、
ｸﾞｸﾞるなり電話して聞いてみるなりすれば幾らでも機会はあるぞ？
勿論、見るだけでなく参加型のものもたくさんあるよ。
ただ休日に集中してるからそこら辺は休みとの兼ね合いだが・・・

あと、教習所の教官のﾚﾍﾞﾙなんてたかが知れてるよ、中には凄いのもいるけど
殆どがたいしたこと無いﾚﾍﾞﾙ、事務屋や白ﾊﾞｲの方が面白いね。

教習所は他人の単車で無茶できるから面白い。
よくバンパー支持のマックスターン（乗りっぱなし）なんかさせて怒られたもんだ。
なんだかんだでハンコくれる話のわかる教官だったなぁ。。

それやって怒られたんだろ？

それって「無茶できる」のじゃなくって、強引にやっていただけじゃないか。

まぁね
でもそれができない人生よりも個人的には満足です。
迷惑かけてごめんなさい　<(_ _)>

教官はウェアーがダサい。
お洒落な教習所は無い物か。

基本的におまわりさんの直轄（天下り先）だから
ウェアも白バイウェアの機能に準拠してるのねん。

どこの教習所にいっても校長先生は元交通課の警視ｓ（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ）

>909
レインボーの大阪狭山ね。
2-3年前に潰れたよ。
中型はあそこで取ったし、教官が異常にハイレベルで有名だったし、結構ショックだった。

>910
俺の行ってた教習所の教官は速いです

筑波では。
もちろんオレなんか追いつけるタイムではないです

教習所でいきなり無免から大型とりましたんですが、一発試験の先輩方は
フルロックで8の字練習しました？
私かなりやらされたんですけどー、何か意味有るのでしょか？