初心者にありがちな馬鹿な質問 【先輩２人目】

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　　注　意！　ここは質問を「する」スレではありません！

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ここは　初心者にありがちな質問を　「例示する」、「晒す」ｽﾚです。
バイク板でみつけたバカな質問をｺﾋﾟﾍﾟしたり、ありがちだと思える
質問を考えて書いてやってください。

ｺﾋﾟﾍﾟの場合は生暖かく質問者のﾊﾞｶさ加減を笑い、例示ならばﾆﾔﾆﾔして
楽しみましょう。

ここに質問を書いてもスルーされます。質問は質問ｽﾚ>>2参照へ
どうぞ。

本気で質問したい初心者はこちらで↓。

★日脚伸ぶ親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part88
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138239142/

■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.285■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138857519/

※両ｽﾚともｽﾚの回転速度が速いです。次ｽﾚへ移行している可能性も
　高いので、Ctrl + F などの検索機能を用い、「親切な」や
「よろず質問」などのキーワード　で検索して現行ｽﾚを検索することを
　オススメします。

>>1
乙
GJ

前ｽﾚ
初心者にありがちな馬鹿な質問
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130317857/

関連(類似？)スレ　　　他にもあったらﾖﾛ。

バイクに詳しい先輩がゆってた！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138339194/

NS-1スレより

450:02/06(月) 11:25 9Bya8X/p

エンジンオイルをここ7000km変えてないのですが特に異常はなさそうです。
あと1000kmほど走ったら交換しようと思うのですが。
普通はどの位で交換するものなのでしょうか？

家にある某2ｓｔバイクのSMによると
ギアオイル交換サイクルは6000キロですが何か？
NS1は知らんがな

これだけ>>1にｽﾚの趣旨をしっかり書いてもダメなのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は質問に答えたんじゃなくて
>>6が貼った質問はそこまで常識はずれじゃないので
>>6自身がが初心者なのでは？
という意味で書き込んだのですよ
NS1の交換サイクルは5000キロらしいね

え？ギアオイルじゃなくてエンジンオイルってあるけど・・・？

つまり>>6->>7がセットだという事か！ヽ（。∀、゜）ﾉ

最近、リッターバイクに乗り換えました。
よくわかりませんが、ギアオイルはないと言われました。
時間が無くて１０００キロ点検に行かないまま１２００キロ
走ってしまいました。
それと、嫁がガタガタとうるさくてしかたありません。
早めに交換した方が、良いでしょうか？

おい！類似スレにNS1スレがないぞ。

>>7
初心者にありがちな馬鹿な質問に答える馬鹿を発見しますた。

>>12
嫁は早めに交換したほうがいい希ｶﾞｽ。
交換の仕方は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132710802/
で聞いて。

(゜∀゜)＜エンジンの横についてるレバーみたのがエンジンブレーキって奴ぅ？

( ´д｀ ) ＜・・・・・・・・・・かかりにくい時は引いてあげてね。

高校時代（ずっと昔）の友達との会話
「バイク買ったらｿｯｺｰでヨシムラのチャンバーに替えるんだっ」
『おぅ、いいよなヨシムラのチャンバーっ』

>>17
マジレスってワケじゃないけど、
モリワキのRZ-R用チャンバーを見た時はたまげたよ。
しかもフォーサイトのシマシマサイレンサーｗ

この前、バイクやさんにエンジンブレーキ交換してくれと、
言ったら、嫌な顔された。なんで？

>>19
けっこう面倒な作業だからさ

>>19のバイクが2stだからだよ

バイクじゃないんですけど、ロータリーエンジンて3ｓｔってことですよね？

ロリータエンジン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>22
車だけじゃねーよ







ってバイクに詳しい感染者がゆってた

283 名前：koi 本日のレス 投稿日：2006/02/08(水) 15:54:25 Ii4iz4+s
フリーサイズの半ヘル入らないと原付講習で
ﾒットはいりませんよね？回答お願いします

321 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/08(水) 14:07:38 ID:OT2DgSIq
俺のＸＪＲ最速
峠で負けたことねーし
俺の腕がいいからでもあるけどなｗ
旧車レプなんて糞
見た目もダサいし
いかにも童貞て感じがする

ageマスおさん

1000getしたぽ♪〜（￣ε￣）

パワヒルに交換するとどのくらい早くなりますか？？？？？？？ちなみにＺＸです！！！！！！

>>29
血を吸われる速度が約3倍になります

>>30
スレタイ嫁

>>30空気嫁

まぁ、せめて笑える台詞には「」くらい付けてくれないと、素ボケなのかネタなのか判断できないﾔﾂも出てくるってことで

　

保守

hoshu

916 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/02/15(水) 16:52:37 rNX6zy47
4ストや2ストって、四気筒・二気筒ってことですよね？
単騎等のことは1ストっていうんですか？


917 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/02/15(水) 16:53:22 2IoqJFZZ
違います
言いません



919 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/02/15(水) 16:58:29 rNX6zy47
>>917
重箱の隅つつくなよ。
単騎等じゃなくて単気筒の間違いっす

｢パワーバンドはどこに巻くんですか？(>_<)｣

ラジオで、AM・FMがあるのに、なんでSMが無いんですか？

ぶっちゃけ、国内メーカーと海外メーカーってどっちがイイの？

>>37 ﾜﾛｽW

「え？ﾊﾞｲｸって灯油で動いてるんでしょ？」

「馬鹿だなぁお前は。軽油だよ、軽油」

「え！？ガスじゃなかったんだ。。。」

軽四って軽油で動いてるんだよね？

と言っていた奴を思い出した・・・。

858 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/17(金) 02:10:31 ID:DcESJuuZ
誰かR6売ってください。
自分は神奈川に住んでます。
年式は2002年以降で状態もかすり傷程度がいいです。
40万で売ってください。お願いします。

よのなかそんなにあまくない

大昔

ヨシムラ集合が出始めの頃で、未だ一部の好き物しか存在をしらなかった頃

当時ＣＢ３６０Ｔに乗っていた同級生
　「よう、ヨシムラシュウゴウって知ってっか？」

私
　「それ誰？」

　歴史の授業で吉田松陰とか名前が出てたので、てっきり
　また、変てこな歴史上の人物の名前かと思ってしまった^^;

イタミジュウゾウって知ってっか？

先輩から売って貰ったチャンバー付けたんだけど
全く速くなんないんだけどなんで？

リミッターカットしたんだけど馬力上がってないみたいなんだけど

今一笑わせてくれる質問が無いなぁ。こんあもんかな２ちゃんクオリティーって。

>>51
車種が何か分かりませんが、通常のリミッターカットは
回転上限（速度上限）での点火カットによるリミッターを
解除するものです。

単に回転数が上がる(速度が増す）だけのリミッターなので
カットしたところで馬力は上がりません。

今後質問の際はもう少し具体的に質問なさい。

>>53
ｽﾚﾀｲ読んでください(;'A`)

>>53
ｺﾃなんだからｽﾚﾀｲと>>1くらい読まないと。。。

>>54
申し訳ないです。
常駐している初心者質問スレと間違えてしまいました。
スレ汚し、失礼いたしました。

ｳﾎｯ、いいID >>56

箱根にて。「やっぱよう、峠の醍醐味はハイサイドだよな！なぁ！」……。

4epさん、ドジっちゃいましたね(´ー｀)

>>58 テラワロスｗｗｗｗｗｗ

>>58
えらくMな人だなｗ
想像して吹いたｗｗｗ

4epたん萌え〜

ttp://ex14.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1140243432/l50

もっとあんぞ。「RZ250Rって、ニストっすよね？」「煙でるとニストっすか？」……間違いではないが…

↓こんな事マジで書き込むバカがいるんだなあ

俺のは、初めは四千ですぐに六千まであがりますよ。駆動系をイジってるからかもしれませんが。
マジェのエンジンって五千〜六千を使うと思うのですが、四気筒で換算すると１０００CCのエンジンで、二万〜二万四千ぐらいなんですよね。それってすごい負荷だと思うのですがﾉ。

250の単気筒の話しも、違うスレで聞いた話ですよ〜。まぁ、こんな事例もあるって事で。

４気筒の５千回転では１気筒あたり１２５０回転でかたや、単気筒は５千回転で１気筒あたりの負荷もピストンスピードも全然違いますよ。

>>65
どこのスレか存じ上げませんが
いろいろな考え方をする方がいらっしゃるのですね。

いろんな意味で勉強になりました。

537 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/02/19(日) 23:07:13 QVYF7Nyy
２５０ｃｃと４００ｃｃって実際に乗ってて何がどう違うんですか？


540 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/02/19(日) 23:18:22 QVYF7Nyy
免許とりにいってる途中なんです。
４００のほうが加速がいいってことですか？坂道とかで違ってくるってことですか？
潰れにくいとかないですか？
４００の方がいいでって聴くんですが・・何がいいのかわからなかったので



もうなんつーか・・・・ｗ

輸出仕様でマイル/キロ併用のメーターあるじゃん
あれって最初どっちもキロ表示かと思っててさ
１６０“km/h”までは内側の表示で、それ以上は外側の表示で
針が動くと真剣に思ってたよ

１１００刀すげぇ〜と変な所に関心をしてた工房の頃orz

>>67
何が潰れにくいんだろう
ティムコ？

寿命じゃね

ティムコつったらフィッシング用品の会社だぞ。
ネーミングﾊｽﾞｶｼｽ

ごめ、わかってて言ったｗ

「俺、空フカシで水戸黄門できるんだぜー！」

「低回転もトルクあって高回転もよく抜ける全般良くなるマフラーってありますか？」

「このバイクのブレーキ、スカスカですよ。」

「あ〜。これはクラッチですよ。」

「・・・。」



若かったあの頃・・・。

「女の子が原チャ乗る時って前の方にチョコンと座るじゃないですかぁ、アレって当たってるんですよねぇ？」
…何がぢゃ（笑）

>>73
いや、それマジであるから<ｗ
Ｙ社のＥで始まる奴とか。

>>76
原文は前に「ホーネットのマフラーで、」ってのがついてたんだけど
消さなかった方がよかったね
EXUPなら知ってる

297 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/21(火) 22:54:17 ID:ukRS64zk
原付(アドレスV100)でドリフトできますか？
コツだけでも教えてイタダケマセンカ？

>>78
そこまで行くと、釣りにしか見えんｗ

>>78
★車体バランス
・リアかち上げ
・超フロント荷重
★エンジン、給排気
・ボアアプ
・ハイコンプ
・レース管
・社外キャブ
とかたくさん
★タイヤ
・ハイグリップ
・熱ダレ仕様
・扁平率上げまくり
★乗り方
・フロントフル荷重
・全力倒し込み
・フルアクセル
・気合い

これで天才的技術(操作)と天性の勘(機転)、そして神をも越える運(車体各部の絶妙なマッチ)が合わされば…(笑)
モタード式のドリフトの方がまだ簡単かも(´∀｀;)

>>80
>>80
>>80

>>80
ネタにマジレス？

>80

>>１

ｽﾚﾁｶﾞｲではあるが…
昔なんぞの雑誌(昔のモトライダー？)で、ボリス・シャンボンがスクーターでドリフトしてる写真が載ってたなぁ…
どうやってたんだか全くわからんが…

↓以下、通常通り馬鹿な質問どうぞ

リミッターカットしたいんですが、どの線を切ればいいのかわかりません
教えてください

質問ではないが、某珍走の人が「エアクリ外したらパワーかなりあがったぜ！」
って言ってた。
セッティングなしで上がるとかありうるのか？
ちなみにｾﾞﾌｧ750

大型っていきなりとれんの？

>>85
YSR50つーかヤマハの昔の50は、
茶色の線に１KΩぐらいの抵抗入れるとリミッターカットできるから、
他のも簡単にできると思ってた俺。

>>86
吸気音で脳内パワーうｐ！
もしくは湾岸ミッドナイトであった、
超フラットなエンジン特性だと早く感じないけど、
トルクの谷をわざと作ってやったら
「カムに乗る感じですげー回る」ってヤツだな。

有り得るか有り得ないかと聞かれれば
有り得る

>>81-83
いや、、、ネタから話を膨らませようとしただけなんだが…
雑談は禁止って方向？

2stってなんだよｗｗｗ2ndだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>90
ハナシは膨らむとおもろいので禁止ではないけど、マジレスと
間違われるので、メール欄に「雑談」だという気の利いたコメント入れたらどうかな？

>>91
最初意味がわからんかった…orz

○○だけ売ってもらえませんか？

dame

>>94
○○に入る部品を答えよ

例：ニードル


他に致命的かつくだらない部品ってなにがあったっけな・・・？

スイッチボックスの中の一部品とか
今そういう状態
バイク全体から見れば致命的ではないが

つーかニードルは単品で売ってくれるべ

>>96
マフリャーのスタットボルト

>>98
普通に単品部品設定されてますが？

>>96
球切れたんで…
フィラメント売って〜
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
�＝J∧_∧゛��/〃≡
⊂(゜Д゜⊂⌒~づ≡
￣￣￣￣￣￣￣￣
ズサァーーーッ!!!

「チョイノリでウィリーってどうやるんすか？」

僕のXJR(400)と交換むりですか？けっこーいじってあります。

>>96こそ初心者くせぇ

ここは王道でエンジンブレーキ､パワーバンド売ってくれませんか､と

誰か「ボクの焼きついたＮチビ」と「実働の250レプリカ」交換してください。
焼きついてるほかはとってもきれいで、状態はいいです。タイヤも替えたばかりなんでお得です。

モバオクにはこのての質問ゴロゴロしてるね。

軽二輪のバイクを買いました。
燃料は軽油でいいんですよね？

542 名前：にゃろめ[sage] 投稿日：2006/02/26(日) 01:54:23 ID:S2ZG35WT
原チャの仮免許ｯｯて何歳ｶﾗなんでつかｧｧ???

フライバイワイヤっていうのはアクセル開度を調節するワイヤーですか？

472 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/26(日) 13:39:25 ID:qABpCg/e
走行６万�`のバリＡ３てもう寿命かな？
メンテはして調子はかなりいいんだが。
だれか６，７万で買う香具師いてるかな・・・

473 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/26(日) 13:51:16 ID:jhIYRnVV
4〜5万なら・・・

476 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/26(日) 15:56:35 ID:jhIYRnVV
何キロまででますか？

外装は？

４・５万ならかいたいかも・・・

>108
これは酷いwwwwwww

>>108
ちょっとジョジョ入ってるな

923 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/27(月) 01:26:25 ID:V+tcGWfP
JOG-ZR(06)ですが、これを買おうかと思ってます。で取り付け可能なんでしょうか？

分割は出来ますか？

>>107
いいよ、「軽」なんだから

質問ではないが・・・

877 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/27(月) 04:07:56 ID:z6X0nLht
>>875
試験場組の中でほんとに１発目で受かったやつはうまいんだが、
２回目以降のやつは、確実にどへた。

１回目で５５点、２回目で６０点、３回目でようやく７０点で合格したとする。
それって７０点レベルだよな？
３０点も減点されてる。
１本橋で８秒で渡りー１０点。
パイロンにこする、１０点。
坂道発進でうしろに下がりー１０点。
これでも７０点だわな。
教習所だと、こんな実力ではみきわけすら合格しない。

つまり試験場組は実力がついてない状況で試験に合格しちゃってるわけだ。
教習所では減点されないぐらいの実力がついてないと卒業試験すら受けることができない。
さてどっちがうまいのかねぇ〜wwwwwwwwwwwwwwwwww

試験場で１発で受かってないやつより、教習所組の方がうまいんだよ。
ちゃんと理解できたかな？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

馬鹿だから無理か。

>>116
どこのスレ？
激しく生で見たい

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140002327/

すれ自体、クソスレ

>>118
サンクスコ

・・・。
クソスレだ…。

568 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/27(月) 05:22:37 ID:8FnEPPoQ
くだらん質問なのだが、オイルってみんなsicc02いれてるの？
ワコーズ2ct入れてたんだが、ガンマにはsicc02入れたほうがｲｲといわれるので。

sicc02・・・・

続報

581 名前：568[] 投稿日：2006/02/27(月) 18:06:23 ID:8FnEPPoQ
>>570
ciss02だったスマソ…でも入れたこと無いのよorz

582 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/27(月) 18:43:25 ID:mOunES4N
>>568 581
>ciss02
残念、これも間違ってます。

583 名前：568[] 投稿日：2006/02/27(月) 19:08:25 ID:8FnEPPoQ
>>582
Σ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ
俺スズキ乗らないほうがいいのかorz
CCISでつね(ﾉД`)ｼｸｼｸ

無欲なイラン人

俺イラン人だけど強欲

>>116
空気読めなくて申し訳ないんだが、どこらへんがおかしいのかわからん…
俺は教習所でとった中型しかもってないんだが、
一発免許はかなり難しいってことなのか？

俺はこのスレに来る資格はないようだ…

>>124
ヒント：同じ技術ﾚｳﾞｪﾙで合格できるなら教習所の半分以上は不要。

>>124
このスレでマジレスするのは何だが、
教習所では見て見ぬふりされる乗車姿勢のまずさとか、
乗車する時の儀式とか、
スムーズな加減速とかってので、
試験場ではバンバン減点される。

酷いときには発進する前に試験が終わってるｗ
まぁ、外周ぐらいは回らせてくれるけど。

教習所でそんな事したら客がいなくなるので、
かなり甘い試験内容になってる、って事。

つーか、教習所で試験受ける前に技能教習で矯正されるだろ
試験「だけ」甘くしてるなんて事は無いだろ
試験場で発進までに落とされる奴なんて
原付や無免で乗れてると思ってる馬鹿だけだ

デキレースっていいな

でも、これからは必ず車体の引き起こしの試験はやるべきだよな。
当然バンパーなしのやつで。

俺は自分のバイク起こせんけど。
これからのやつは必須にすべきだ。

>>129
自分が乗ってる単車を起こせないって事ですか？
コケない自信があるのだろうけど、もしもコケたらどうするつもりなんですか？

議論なら他でヤレ、空気とｽﾚﾀｲ読めないヴァカどもｗ

104 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 22:17:41 ID:HZZuLCdY
骨のタイヤって何キロくらい走ればスリップサインが出てきますか？

マカダムなら３万くらい持ちそうだな、あのプラスチック

教習所でも試験場一発でもスタートラインにどう立つかの違いでしかない。
どっちでとろうと受かって直ぐは初心者に変わりない。

896 名前：881→886[] 投稿日：2006/03/02(木) 15:30:53 ID:zwZt4Mcd
YB-1って平均何キロくらい長持ちしますか？
聞いてばっかでスマセン

204 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/03/02(木) 17:18:11 ID:ntwV0kaI
教習場で大型免許買って�gＳＳ１ヶ月目だけど
もっとパワー欲しいよ。まだまだ足りない。全開加速なら２週間で慣れた
280から加速がタルくなるのがつらい
でも、200以上でコーナー突っ込んでも怖くないスタビリティはいいね

しょせん国内規制馬力で満足してるんなら厨免でいいと思うよ＾＾

自由落下しとけ、といいたい

スカイスポーツの体感速度はバイクの比じゃないらしいね

315 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/03/03(金) 14:48:13 R1r9TRZ8
TTSからオートルーブスーパにしたけどこっちのほうが明らかによさそう。
スパシーバ効果かもしれないけど。アイドリングの安定とかも良いし。


（･∀･）スパシーバ！

（･∀･）パジャールスタ！

（･∀･）ﾉｼ ダスタビァーナ！

（･∀･）ブエナ・ビスタ !

（･∀･）クンタ・キンテ！

ＧＬ１５００（ゴールドウイング）のスレを探しています。教えてください。

677 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:44:46 ID:kOdZQi5u
変な質問なんですけど、走行中、五速から幻の六速に入れるとクラッチ握っててもエンブレかかるのはなんでなんですか？

ら�g

932 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2006/03/03(金) 23:19:59 ID:aqLnOqDE

今クラシック50を探しているのですが、なかなか手が出ません。
どなたか5万円〜7万円で譲っていただけませんか？
よろしくお願いします。

>>145
昔タウンメイトで全開で、
3速からNを経て幻の4速
（実は1速）
に入れたとき死にそうになった事思い出した。

俺カブ乗ってるけど、幻の4速どころか
伝説の5速　神の6速　靴下7速とか余裕だぜ。

俺もメイト乗ってた時あったけどN入れた後まだ上がると思って一速入れたときの怖さったらないよな

こんなクソスレですがageてもいいんでしょうか？

もうすぐ春だね
あたたたたかくなり始めたら一気に伸びるぞこのスレ

グース350ってなんであんなに馬力が低いんですか？
デザインは凄く良いから、59馬力位で出せば大量に売れたと思う。

ここ読んでて、時々素で答えそうになるのは俺だけじゃないはずだ。

>>154
過去スレで散々素でマジレスしてるヤツがおった

たまーにここを読んで「この疑問普通じゃないの？」って感じるのは俺だけだろう･･･orz

>>156
そんなことないぞ
張るやつが半可通だったりするし

半可通って始めて聞いた
>>157さんは博識ですね

初心者なんですが質問です 半可通ってのを見かけたのですが 意味がわかりません 詳しい人教えてしあ

ゴールドウイングとか、止まったら立ちゴケしないの？

>>160
しない。
左右の出っ張り部分が引っかかって、通常ならこけない。

>>159
辞書で調べればいいじゃん

552 ：７７４ＲＲ ：2006/03/08(水) 15:57:35 ID:PXmaLRQe
おいおいおいおいおいおい！クソ原付厨ども！
この前、このスレで釣ってやったこの俺様も、今日は釣りじゃなーぞ！ゴラァ！

仙台で、俺の単車の右横に３時くらいに原付止めたやつよく聞けや！
そして出てこいや！
なんで、こんな風の強い日にいちいちトランク上げて止めてやがる！
しかも、こっちが原付から離れたとこにおいてんのに何で俺の横なんだ！？
テメーの原付が俺の愛車にエクボつくってんじゃねーかぁ！このクソボケがぁ！
その上、俺の単車まで巻き添えにしてこけてんじゃねー！

お前、俺の前に現れたら、やることやらしてもらいます。
んで、タンク、後部テール、クラッチレバー、左ウィンカー、
左ミラー、メーターカバー、ライトカバーすべて変えてもらいますから。
お前の原付わかりやすくするために、とりあえず逆側に倒して、
お前のメットとりあえず、ドブに捨てといたから。マジで死ねや！クソボケ！
何万かかるとおもっとるんじゃ！ボゲガァ！

まぁ、気持ちは分からんでもない。

297 2006/03/08(水) 21:24:02 ID:yjMi0s/6
７７４ＲＲ

知人が「レッツ４はシリンダーの内側を削ったら
ボアアップ出来るよ」と言っているのですが本当でしょうか？
FI式なので無理ではないのでしょうか

未だにマジレス返す奴がこのスレには居るのな

>>166
まぁ俺も初心者スレとか、
親切スレで返答してるから、
その流れでついマジレスしてしまう事が多々ある。


ホントね、
ｸﾏｰより美味しそうな餌がぶら下がってるんだもん…

一応貼っとく
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141932848/