【顔を谷間に】HONDA CBR1000RRの15【うずめたい】

1 ：1000RR：2005/12/25(日) 03:25:06 ID:qG1tbcO1

《前スレ》
【HMAS】HONDA CBR1000RR その14【U-PROLINK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131465296/l50

《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
22:38 2005/01/31

2 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:25:47 ID:qG1tbcO1

《社外マフラー》
■モリワキ ZERO
　　ZERO GP ANO/WT
　　ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/top/pop-up/cbr1000rr-zerogp.jpg
　　ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaustlist2004-japan.htm
■ヤマモトレーシング
　　SPEC-A
　　スリップオン/チタンサイレンサー
　　ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_s_o.html
　　チタン4-2-1/チタンサイレンサー
　　ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_citan.html
■ＴＳＲ
　　チタンツインエンドサイレンサーフルエキゾースト
　　チタンツインエンドサイレンサースリップオン
　　チタンツインエンドサイレンサースリップオンレーシング
　　※ツインエンドではない楕円出口のものもある模様(YM7月号情報)。
■レオビンチ
　　エボリューション2・スリップオンマフラー STDタイプ
　　エボリューション2・フルエキゾーストマフラー STDタイプ
　　ttp://www.bolt.co.jp/news/news_leovince-bike-muffler-sbk-newmodel_19.asp
■akrapovic
　　SLIP-ON EXHAUST SYSTEM
　　ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/slip-on/default.htm
　　RACING & EVOLUTION EXHAUST SYSTEM
　　ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/rac-evo/default.htm
■micron
　　BETAサイレンサー
　　ttp://news.micronexhaust.com/newproducts.php/38
■Arrow
　　Twin Replica full system
　　ttp://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=637

3 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:27:14 ID:ythd0F79

(*´Д｀)?

4 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:27:39 ID:Ua31BPTS

《Ｑ＆Ａ》
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ)　ラムエア取り入れ口
　　　　エアエレメントのベース　ファンネル
　　　　エキパイ（若干絞っているよう)　サイレンサー（極端に絞ってる)
　　　　チェーン（国内仕様はサイレント仕様)　カウルに吸音材
　　　　ドリブンスプロケ（USのみ41T　EU・国内は40T、ドライブは全車16T）

【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２～３万みたいです。

【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･

【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
　　　フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡

【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。

5 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:29:47 ID:Ua31BPTS

【Ｑ６】乗り出し価格は？
【Ａ６】国内120前後　逆車140前後のようです。

【Ｑ７】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの？
【Ａ７】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
　　　　ニッシンのが高かったとの噂もあります｡

【Ｑ８】2005モデルが出ましたね｡
【Ａ８】国内はハザードの追加、カラーチェンジ。
　　　　レプソルカラーが限定だそうです(ﾁﾄ高い）。12月くらいからかな？

【Ｑ９】フルパワー化での出力は？
【Ａ９】後軸で約90PS（ノーマル)、約120PS（吸気とECU）、約150PS（排気まで)
　　　　※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
　　　　　負担をかけるかもしれませぬ｡
　　　　※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう｡

【Ｑ１０】めちゃめちゃ熱いのですが･･･
【Ａ１０】仕様です。エアコンを付ける計画もありません｡

【Ｑ１０】AT化はしないのですか？
【Ａ１０】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください｡

【Ｑ１１】3000回転の谷間は（ｒｙ
【Ａ１１】気になるならデカスクへ乗り換える事をお勧めします

6 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:30:43 ID:Ua31BPTS

【Ｑ１２】０６の発売日はいつですか？
【Ａ１２】国内仕様は2006年の2月25日らしい。

【Ｑ１３】０６って幾ら？
【Ａ１３】パッセージにはED仕様￥1,350,000・US仕様￥1,380,000と書いてある

【Ｑ１３】600とどっちにしようか迷ってます。
【Ａ１３】|_･)っ⑩投げて表なら1000、裏なら600、立ったらNSF100買えばOK。

7 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 03:31:17 ID:Ua31BPTS

8 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 04:18:25 ID:Ua31BPTS

《社外マフラー②》

AG HAMMER
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/rosso-motoplan/parts/cbr.html

Babyface
ttp://www.babyface.co.jp/idealsliponcbr1000rr.htm

BLUEFLAME
ttp://www.kt.rim.or.jp/~98champ/blueflame.html

PANZER
ttp://www.riding-house.com/panzer/cbr1000rr/index.html

R’s gear
ttp://www.rsgear.co.jp/news/news.htm

STAINTUNE
ttp://www.staintune.com.au/exhausts/honda/Honda%20CBR1000RR.htm
輸入元：羽ホン＞ttp://www.hanehon.com/mqc/stain/index.html

TRICK STAR
ttp://www.true-blue.co.jp/trickstar/honda/cbr1000rr_04-05/index.html

TWO BROTHERS
ttp://www.twobros-japan.com/tbr/exhaust/honda/index.html

オーテック鈴鹿
ttp://homepage3.nifty.com/otec/CBR1000RR.htm
ttp://6828.teacup.com/cbrocj/shop/01_01_07/kep-mufler_2/

9 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 07:03:47 ID:Jt2C72fH

>>1
乙

10 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 09:59:37 ID:hyojBk4a

>1
ｽﾚﾀｲ笑った乙

11 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 10:57:50 ID:QNuGixrb

>1
うわ～、やってくれたよw

12 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 14:58:11 ID:FjEI9V2/

ﾈﾝﾏﾂ

13 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 17:15:40 ID:ytY5Uqfe

>>1
センダボのイメージが・・・

14 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 17:38:07 ID:IYOYKCCA

Q13の回答ﾃﾗﾜﾛｽwww

15 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 18:16:18 ID:9F3QNJdW

06が発表されて05の在庫の値段が下がるのを待って
05の新車を購入しようとしているのだが、なかなか落ちないのぅ･･･

そうこう言ってるウチに売れちまいそうな気もしてきたぞ。

16 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 18:25:05 ID:9R7/TwEZ

まだ発売されてないじゃん

17 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 18:41:13 ID:h8ZVjUck

06ってマフラーエンドにＣ３ＰＯの顔が付いてるね！

18 ：(・∀・)ｂ ◆HONDAAPyMc ：2005/12/25(日) 22:14:48 ID:frco/mfL

やっぱ04～05のStyleがｶｺｲｲなぁ。
どうせ漏れlevelじゃ大して速さ変わんないだろうし。

19 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 22:53:00 ID:6N6Aajux

流れを切って申し訳ないが、
今年1000RRで事故ってバイクに乗れなくなってしまった俺。
でも生きてるんだよね。
で、今日知り合いが事故って亡くなったとの一報が入ってきてさ。
何だかやるせない気持ちになってなあ・・・・・・・。

俺なんてバイクに乗れなくなってしまったけど今では自分の馬鹿さ加減に皆で笑っていられる。
でも死んでしまったら笑えないよ。
バイクに限らず事故には皆注意してくれよな。
1000RRなんてハイパワーマシンだから余計に無理しないでくれよ。
暗い話で申し訳ないm(_　_)m

20 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 22:58:56 ID:h8ZVjUck

>18
同感

>19
安らかに眠ってほしいね…

21 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 23:24:42 ID:MRbHwX0B

ヘタ糞が見栄はって買うからだよw

22 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 23:30:41 ID:zEch1BrK

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　
見栄で買うのはおまえぐらいだろ

23 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 23:33:28 ID:vz+vVJCN

>>21
（･∀･）ｶｴﾚ!

24 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 23:51:32 ID:rTG1ARxM

>>21
（･A･）ｶｴﾚ!

25 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:00:21 ID:RTLMDGcj

>>21
（・Ａ・）ｶｴﾗ!

26 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:15:07 ID:yYoOuEyw

>19
俺も死の淵から助けられたものだけど、ほんと生きてることって幸せだよ。
その仲間の分まで沢山生きろ！沢山笑え！

27 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:27:03 ID:YpnNc/ar

>19
バイクが無くなったから乗れないのではなくて、
怪我等の後遺症で乗れなくなったのかい？

命あっての物種だものな。
俺も一度やらかして指二本ほどダメにしたけど、
幸いなことにバイクには乗れている。

ほんと、気をつけないとなぁ･･･

>21
面白がって煽りを入れるにしても限度があるぞ？
そんなに暇なら宿題から片づけろ。

28 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:50:27 ID:uJvlwR1F

>>26
うちの親も肩の骨折る事故が最近あったよ
学校から飛んで帰った

29 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:50:58 ID:AQH7A8nJ

まぁ、2ｃｈだから、

30 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:51:35 ID:Aaxf4tAZ

>>21
（･A･）ｶｴﾚ!

31 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 09:08:48 ID:h06AIU0r

これから現れる」人や全員で21を呪わないか？こういう奴って

32 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 09:33:35 ID:oqnCMayU

人間として最低だよ。
なんでも書き込んでいいと思うけど、常識は常識。
その部分からはみ出した人間が、非人道的なことを
やらかす。
２１はもう少し考えた方がいいよ。（世の中の為にも）

33 ：(≠´ω`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/26(月) 09:35:14 ID:4L117aGr

>>19ｲｷﾛｶﾞﾝｶﾞﾚ。

バイクは幾らでも取替え効くけど体は一生一個を
直し直し使うしかないんだよね・・・

34 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 10:09:39 ID:TOfTloyo

>>33
ケッ。判ってないな。バイク治すにゃ金がかかるのョ。
体ァほっときゃぁ治るけどよぉ、まぁた金が掛かるかと思うとょｫ！

35 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 11:17:40 ID:uJvlwR1F

>>34
お前は初期不良っぽいからリコールな

36 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 11:34:26 ID:aMY4QIyD

リコールで対応できる範囲じゃないな
解体だよ

37 ：(≠´ω`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/26(月) 12:18:58 ID:4L117aGr

>>34
(≠´ω`ｮ)…それ何てガルーダの雑魚キャラ？

38 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 12:31:08 ID:fk0CluTe

>>34
ケッ。判ってないな。バイク治すにゃ金あれば治るんだよ。
体は金積んでも治らない時は治らないんだよ。

でもおまえなら、足もげても生えてくるかもな。

39 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 12:44:43 ID:H2vQbMGu

1000RRをハイパワーマシンというのなら
他メーカーのﾘｯﾀｰSSは何て呼べばいいんだろう

40 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 13:21:54 ID:U91O2sn6

でも、事故る（もらい事故も含む）って事は
少なからず自分に責任があるってことでしょ？
自業自得やん

41 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 14:44:11 ID:BssGG9/a

事故したことは加害者だろうが被害者だろうが
終わったことだからしょうがない。（加害者は反省は必要）
しかし、亡くなった人や怪我した人を愚弄する人間が
信じれない。特に21が問題だよ。

>>39
お前は消えろ

42 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 15:14:50 ID:k6AFk01L

>>39
ノーマルで１０ＰＳやそこらの差毎に呼び方を
変える意味を300字以上400字以内で述べよ。

書いても読まないけどな。

間抜な煽りしてる暇が有ったらガッコの宿題やっとけ。

43 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 15:26:16 ID:yYoOuEyw

>40
そんなセリフが言える貴様は幸せだよ････

44 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 15:55:43 ID:cPWLuPWU

>>43
まぁ、厨房の皆さんは冬休みですから

45 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 16:01:20 ID:6ll5IIVB

それはともかく、年末になって道路が怖くなってきたな。
盆暮れドライバー多杉

46 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 16:56:25 ID:VTRmiGkI

そうか、冬休みか・・・妙に納得

47 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 20:42:00 ID:PtJC8riO

寒くって朝のタイヤが信用できんｗ
通りに出る時なんて超初心者モード。かえって安全か？？

しかし粗悪燃料が多いと思ったら、そうか冬休みか・・・。
俺も生きるからお前らも生き抜け。そう、小憎たらしい厨房工房のおまいらもな。

48 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:28:18 ID:/otVBOcw

>>44
ちょっと待ってくれ
消防厨房工房がセンダボ欲しがるか？

リストラおやじなきがす・・・

49 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:56:13 ID:DBeg8xmu

1000RRは乗ったことないけど十分速いバイクだと思うけどなあ。
サーキット走行で4社の最新SSが結構からんだりするけどマシンの性能差って無いですよ。
今乗ってるR1000つぶしちゃったら総合的な戦闘力で1000RRにするかもしれないし。

50 ：19：2005/12/26(月) 21:59:48 ID:SUqTY/+M

通夜から戻ってきました。
顔に外傷がなかったので本当にただ眠っているようでした。

>>27
事故った時の怪我で足を片方無くしました。
でも特別生活に大きな支障はなくバイクにも乗ろうと思えば乗れるんです。
来年の夏辺りに再びバイクに乗れるのではと色々試行錯誤してました。
乗れるようになったらツーリングに行きましょうと言ってた矢先に事故で・・・

免許を取った後はその殆どが自己責任です。
事故って怪我するのも命を落とすのも自分自身ですから。
パイクなんて転ける乗り物ですから怪我はつきものだと思ってます。
傷が残っても良いんです。
骨折しても生きていればその内笑い話になります。
ですが命がなくなってからでは洒落にもなりません。
残された家族も堪らないです。

とにかく事故にだけは皆様ご注意下さい。

51 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:00:52 ID:uJvlwR1F

>>49
ようは、みんなアマチュアばかりなんだから癖のないほうが結果的に速かったりするんでね?

52 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:09:11 ID:rEJYNmGW

大差ないなら癖のないマシンが速いに決まってる。

53 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:15:46 ID:12lEdk8K

今さらのような気がするが、その辺がＲＲのコンセプトのような希ガス。
発売1年半・・・。ダボスレが遂にダボの核心に触れる！！

54 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:16:36 ID:DBeg8xmu

>>51
あと、自分に合うがどうかってのもあるみたい。
ホンダのハンドリングからするとR1000だと違和感あったりとか。
安心感があるほうが開けやすくて速いってのもありますね。
まあ、スポーツ走行を楽しんで走るってレベルの話なんですけど。

55 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:23:25 ID:12lEdk8K

>50
了解。
おまいも無理しない範囲で、もし戻ってこれるようなら復活してくれ。
俺もおまいの話を心の片隅に置いてバイクを楽しむことにするよ。

56 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:13:59 ID:GpldzxnC

>>50氏
俺も先週SS乗りの仲間を事故でなくしたよ。

みんな事故の事を考えたくないだろうけど気を付けて乗りましょ。
命あっての趣味ですからね…

57 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:55:23 ID:5hNSZxAL

サーキットより公道のほうがオレは怖い。

58 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:19:57 ID:BMzP25xR

おまえらきもすぎ

59 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:42:25 ID:/6BST1I3

>>57
oremo

60 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 02:22:00 ID:+HScZj8/

>>57
そりゃそうだ
グリップ低いわ対向車あるわエスケープゾーンないわ
人間ただこけて転がってるだけなら高確率でそこまできつい怪我しないだろ

61 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 08:37:54 ID:yDZu2xQP

>>57
いまさらなに言ってんだ

62 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:32:47 ID:fThqqQtc

>>50
いい加減スレ違い

63 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:23:19 ID:jb1YfkaH

>62
1000ＲＲ乗りの話だからスレ違いじゃない。
お前こそ引っ込んでろ…と。

>50
自分はバイク乗り始めて十年目で初めてビッグバイクでＲＲに乗ってるけど
十年前バイクのり始めた時に考えてたけどあんまり現実感無かった怪我のことや
死に関することがどんなに安全運転していても自分の身に振りかかるものだと
ひしひしと感じ、乗るのが怖いと思う時がある。
バイクは大なり小なり事故をすれば怪我をするので安全運転でいこうや。

64 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 16:58:09 ID:fThqqQtc

なんかマジレスする馬鹿が増えてるみたいでつね

65 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:01:09 ID:/6BST1I3

>>64
お前がバカだ！

66 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:18:27 ID:YjoOPcFY

冬休みだね

67 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:34:36 ID:PgxR+zz2

>>21
（･A･）ｶｴﾚ!

68 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:35:41 ID:j5YmVTSW

早く　冬休みおわらないかなぁ・・・。

69 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 19:08:47 ID:zoDtCVeR

おいおいマジかよ。
まだ来年はかなり遠い気がしますが！仕事終わらない
まー頑張れば１０連休（出勤しますが・・・・）
アイスバーンでCBR乗れないしどーしようかなー

70 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 20:25:40 ID:2r2QX+zz

しつも～ん！
1000RRに車高調整キット組んで車高を下げた人居てますか？
居ましたらインプレ聞きたいです。

71 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:18:50 ID:9UAgip08

ちょっと流れが気にくわないと「マジレスする奴は馬鹿」とか
言う奴っているよなぁ･･･

72 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:20:51 ID:tsksT0bS

どこも冬休みは似たようなもんだ我慢汁

73 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:54:56 ID:699/ScHe

がきどもは、冬休みにならないとネットやらないのだろうか？
日頃からやってそうな気がするのは、おれだけか？

74 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:57:31 ID:0EakVAiD

ガキガキて・・・まともな頭持ってる人もいるって・・・

75 ：sage：2005/12/28(水) 07:21:49 ID:ItobNn7Q

>>64
（･A･）あっちいけ!

76 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 07:26:08 ID:r2EeJxmV

ネットごときで熱くならないで～
しょせん無責任な発言ばっかだし

77 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 08:36:33 ID:2Q/mu7MD

↑確かに～　(´∀｀) 実際ここのスレ、ネーム使っている方少ないし‥。

78 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 08:58:14 ID:26eEuPnS

>>73
俺もそんな気がするが実際夏冬休みになると
どこも夏冬厨と思われるレスが増えるんだから
休みにならないとネットできないみたいだね

79 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 12:23:45 ID:nuS+/arO

>>74
まともな頭持ってる人は
ガキとは呼ばれないよ。

80 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 14:11:03 ID:92WbJHK0

そろそろですね＞＞０６センダボ

81 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 14:41:37 ID:yx8LCbw4

RRを買え、とりあえず買え
そしたら書き込んでよし

82 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 20:37:11 ID:XTzHtblM

600RRでも余暇ですか？

83 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:23:45 ID:guh5LoHQ

>>70
車高調整キットを付けたことはないが、25mm下がるそうだ。
ただ、あまり下げると、コーナーの時ステップ刷りやすくなるから。
シートのアンコ抜きっていう手もあるが、1000RRだと余裕がないのでせいぜい1mc程度だろうか。
二つ併用して35mm前後程度だな。
シート巾を削ると足を開かなくても良いのでその分足つきが良くなるとも言われてる。
三つ併用すると体感的に50mm程度はイケルかな？

>>82
余暇ですが、その時は600RRスレの住人だな。

84 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 21:24:28 ID:pqmNPa5D

>>82
予科ですよ？

85 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 00:58:04 ID:nUuqXttV

ＲＲオーナーのみなさんでクランクケースとオイルパンの隙間からオイルが滲むって
人います？買って一年くらいなんですがメーターステーがフレーム側から折れるぐらいの
転倒経験があり、バイク屋がホンダにクレームがきくか問い合わせたら転倒のショックが
原因かもしれないからクレームはきかないとの事でした。
その代わり車体に傷がなかったらクレームでなんとかなったとも言っていたんですけど
転倒などでオイル滲み等症状ある方っています？（停車中地面にオイルが垂れるほどじ
ゃないのですぐに修理が必要って事はないって言われました）

86 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 06:53:53 ID:L4p/UDw1

>>85
俺はないな。
俺の知り合いも5人1000RR乗ってるけど聞いたことがない。
オイル漏れはクレームではなく転倒のショックで歪んだんだろ。

87 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 07:16:02 ID:DdqIBKkI

RRじゃないが転倒してそうなった。
ガスケットを何重にも厚くして止めてもらった。

88 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 08:50:01 ID:CHeNQLaE

ミニクーパーでのワンメイクレース後に練習走行したら
オイル処理でコース上が石灰で真っ白になっていたので
かなり怖かった。

89 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 09:36:07 ID:cwc0wKEt

↑カキコ読んで頭が真っ白になった‥‥(?_?)

90 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 10:26:29 ID:2vf+pECP

↑怖さを知らないから理解できないか・・・・・
富士のストレートで全開から１コーナー進入前のフルブレーキ間にオイル・・・・
減速後、コーナー間にオイル・・・・・
立上りのライン上にオイル・・・・。まさにオイル地獄！
こんな状態が各コーナーだった

91 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 14:00:19 ID:HvhGSiD4

>>90
それなんていうマリオカート?

92 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 17:52:51 ID:tVzm34on

つまんね。消えろ

93 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 18:54:42 ID:8jZl8TyK

>>85
100％の化学合成油使用してないかい?
餅など、エステルの配合のやつ

94 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:53:38 ID:hT+XUstF

100%化学合成オイルは何か問題があるのか？
最近は使ってないけど以前はずっと100%化学合成オイル入れてた。

95 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 21:33:34 ID:6kfKs+ux

>>94
鉱物油に比べ分子が細かいだかでＯＩＬが滲み易い。

96 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 22:35:57 ID:/dgOTMxt

”今は”オイルによって違うので一概には言えないが、
”一般的には”100%化学合成オイルの方が高性能であり、しかし攻撃性がある。
短期的にはパッキン類が縮んだりするんだったかな？
だから一回100%化学合成オイルを入れたら続けて100%化学合成オイルを
入れたほうがいい”とか言われたことも”ある。

問題はこのような古い知識が最新のCBRにあてはまるかどうかが
わからないことだが・・・・・・ｗ

97 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 03:21:31 ID:zxM1hpQb

レスサンキュです。
とりあえず次のオイル交換の時に直してもらいます。
転倒で滲んでくることもあるんですね。今までの愛車ではなかったので…

98 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 07:05:39 ID:VBnJ364n

>>95
>>96
なるほど。
以前、高性能マシンほど100%化学合成オイルを使った方が良いって言われてから使ってた。
ただ、HONDAの人が言うには「レースに参加する訳じゃないんだからそこまで拘る必要はない」って事で、
今では和光Sの部分合成オイル使ってる。

99 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 08:26:51 ID:Eo2pDqU1

以前から気になってたＡＲＲＯＷのMotoGPﾀｲﾌﾟﾌﾙｴｷのサウンドが
今月号のヤングマシンの付録DVDで、ついに聞く事ができた！
直４のキレイな音は正直好きじゃないんだけど、コレのマフラーは
直４の音の中ではかなーり好みだ。
ミーハーな漏れ的には、ルックスだけでホスィ～と思っていたが、音聞いて
更に欲しくなってきた！
しかし、値段が高いんだよな～。　お金貯まるまではS/Oでガマンするしかないか…。

100 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 09:09:23 ID:qKD/Z9wU

↑我慢汁‥。

101 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/30(金) 09:38:44 ID:q760NRfJ

FASTERみてガマン

102 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 11:43:53 ID:+yuF4+yG

>>101
こんなとこいないで、走りに行ってきなよ。
( ﾟoﾟ)ﾊｯ　冬眠中か・・・

103 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 13:46:17 ID:crclySg2

FASTERいいよな。FASTER＆FASTERがまた良い。

104 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/30(金) 14:01:16 ID:pTxagrzC

>>103
エンドクレジットで、他のライダーが「公道？なるべく
走らない。だってあぶないだろ」みたいなコメなのに
ロッシだけ「好きだよ。ＣＢＲ乗ってる」って言ってたね。

105 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 16:25:32 ID:oJaMMB4K

http://www.nowonmedia.com/faster/trailer/faster_trailer.wmv

106 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 17:44:38 ID:189l9iEy

へえ～、こんな作品が作られてたのか？
ナレーションがオビワンって言うのも凄いな（ｗ

でも、MotoGPは放映分全てビデオに撮ってるからなあ。

107 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 18:13:20 ID:BnYcu58F

ファースターって日本語版でたんだっけか

108 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 20:11:39 ID:hv50BW2G

>>107
ファスターと普通に言えんのか、恥ずかしいやつめ

109 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:18:07 ID:HXofX/Nx

うはｗなんかリアル厨突っ込まれてるw
ﾏｼﾞｳﾚｼｽwww

110 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:20:50 ID:zxM1hpQb

>>104
この前何かの番組のインタビューで普段はあんまり乗りたくない。レースで十分
乗ってるからとか言ってたぞ？

111 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:52:46 ID:OJes4psW

>104
確かロッシが言ってたのは

”公道を走る時は大きなバイクで。小さいバイクだと馬鹿(stupid)ドライバーがいるからだめだ。
大きなバイクなら見られるから安全だ。”

みたいな感じだったと思う。

112 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:55:16 ID:jSFTIuJR

>>111
104はスルーしとけ、突っ込むなｗ

113 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/31(土) 02:23:24 ID:VwIoPowN

>>111
そうなん？字幕ではそんなこた書いてなかったような？

114 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2005/12/31(土) 02:27:44 ID:VwIoPowN

「４輪はバイクをみてない」とは言ってたかな。
しかし「公道を走るのは好きだ」「ＣＢＲ乗ってる」は言ってたんじゃなかったっけ？
ＤＶＤ見直すかね。
>>112
ﾅﾆｶﾞよ？あ？

115 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 08:52:05 ID:gWwyhfvT

公道を走るとポリ公と揉めるからあんま走らん、
みたいな事言ってたライダー誰だっけw

116 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 10:53:27 ID:Okff67Fg

>115
Ghost Riderだｗ

117 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 20:44:18 ID:Xaz6bV7R

南無

118 ：名無し募集中。。。：2006/01/01(日) 00:48:50 ID:UB/htOg8

あけおめRR

119 ：【豚】【900円】：2006/01/01(日) 00:49:57 ID:W9HSRB25

ミャー

120 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/01(日) 02:55:08 ID:9R1fej5P

あけよろ。

121 ：【大吉】【1173円】：2006/01/01(日) 06:59:39 ID:HDbjc1gD

おめおめ

122 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 08:07:31 ID:vZ3ucLqr

1000RR

123 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 10:21:23 ID:Bs3yKwUB

あけおめ、今年もよろしく！

124 ：【大吉】【957円】：2006/01/01(日) 10:38:04 ID:Jl7ne15E

CBRばんざいっ！！！！

125 ：【凶】【1812円】：2006/01/01(日) 10:39:07 ID:Jl7ne15E

Hondaばんざい～～

126 ：(・∀・)ｂ ◆HONDAAPyMc ：2006/01/01(日) 11:20:59 ID:ZL4ybw7+

(´ー`)y━~~
さて、初走りにいくか。

127 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 11:48:42 ID:E3dGFh3n

あけましておめでとー！

ｾﾝﾀﾞﾎﾞﾏﾝｾｰヽ(´ー`)ﾉ

128 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 14:13:36 ID:qw0978VZ

お前ら初日の出珍走にいきましたか？

129 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 14:26:02 ID:TNr/3ss7

あけおめ！
初日の出ツーリングへの勇気はなかったので初詣ツーリングに行ってきました。
日が昇り気温が上がってから出発したのですがやっぱり寒かった。
交通安全、厄除け開運、身体御守の御守りを買ってきました。
久しぶりにおみくじ引いたら大吉でした。
初詣でも大吉は初めてです。

今年1年無事故でありますように（－人－）
スレの住人の方々も事故の無いように（－人－）

130 ：【ぴょん吉】【494円】：2006/01/01(日) 14:28:42 ID:o1XMScft

あげ

131 ：ジミ：2006/01/01(日) 14:41:08 ID:SUQDXkoQ

>>70氏
遅レスですが、G-FLEX ローダウンKIT付けてます。
フロントはいじってません。リヤがメチャメチャ下がって
身長165ＣＭの僕で踵がちょっと浮くくらいになります。
スタンドは要加工です。
そのままでも逝けますが、停めるところ注意しないと倒れそうです。
スタンド出すときにちょっと引っかかることもあるし。。。
で、走行感なんですが、当たり前だけどハンドル切れなくて曲がりません。。。
フロントタイヤのサイドが全く使えなくなりました。
一ヶ月ぐらい付けてたけど、年明けに外してゴミ箱に捨てようかと思います。
足つき厳しくてツーリングだけしか使わない人なら付けてもいいかもしれませんね。

132 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 17:16:39 ID:/tQCvm3R

>>131
貴重なインプレですな、捨てるくらいなら
オクに放出すればいいですよ

133 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 19:44:06 ID:IwzdKSBe

ＳＳで足つき性の為だけに、リンク比弄る発想が出ること自体、理解出来ない。

134 ：774RR：2006/01/01(日) 22:43:14 ID:vyLJBFkU

ナラシをかねて初乗りしようと思って車庫から出して庭に止めといた。
犬を散歩に連れて行き帰ってきたら、
母親が車でぶつかって、こけて傷だらけ・・・・。
本気で殺意が芽生えたぞ、俺。
なんか今年の俺の一年を象徴してると思った・・・。
車体に影響はないようだがショックがでかい。
ようやく１６０KM走ったのに・・・・、カウルたけえよな、きっと・・・・
○破損箇所
センターカウル　左右割れ
ウインカー　フロント　左右　もげ、欠け
ロアカウル　右　傷、割れ
右ステップ曲がり、ペダル曲がり
右バーエンド　削れ
ミラー　左右　削れ
シートカウル　割れ

カウルだけでも新品交換したいな・・・。
orz

135 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/01(日) 23:04:33 ID:oX+FNamk

>>134

イ㌔・・・

136 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 23:16:55 ID:BNcvACqw

全部なら十五万コースじゃないか？
・・・・・もっといくか？

137 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 23:21:05 ID:25gDfDz8

>>134
新品カウルだけでも20万くらい見積もっておいた方がええんかなぁ？
高すぎるか？
パーツリスト手元に無いからなんとも言えないけど。
ヤフオクで安く落として自家塗装ですなっ！
何にする？もびすた？れぷそる？せぶんすたぁ～？

・・・お悔やみ申し上げますorz

138 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 23:24:18 ID:oqbSfQkZ

母親の車の保険つかわせればいいんでは？

139 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 23:48:14 ID:TNr/3ss7

>>133
身長のある人間には理解できない発想かもな。
160cm程度の人間にとって1000RRの様なマシンは立ちゴケの危険性が大きいからなあ。

140 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 00:06:43 ID:VRpcvFVZ

06は05よりシート高が高くなって足付き悪くなるね
ンダの陰謀か？w

141 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 00:42:29 ID:2rXDZ+Ov

>>138
家族同士の事故だと保険降りなかった気が。

142 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 00:56:19 ID:puT8jXhD

>>141
契約内容による。
俺は昔下りた経験がある。
12Rツブされて。

143 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 00:59:47 ID:PdgO9Vlc

契約内容ってより他人性の問題だね

144 ：133：2006/01/02(月) 01:22:39 ID:dedzlkSd

>139
悪いが身長１６５ｃｍだ。
その為に06やめて05にした・・・orz

145 ：139：2006/01/02(月) 08:26:36 ID:HeHzhukk

俺は162cmだが04モデルに乗ってる。
足つき悪いがローダウンは考えたこと無いな。
乗り方上手くないんでハンドリングが悪くなるとまずいから（ｗ

しかし何だ、G-FLEXはローダウンKITを組んで走ってるはずだよな。
TSRのように場合によってのスタンドの加工とかコーナーリング性能の若干な犠牲って書かれてないな。
この辺がメーカーの違いって奴ですか？
フロントサス弄らなければ駄目って事ですな。

身長148cmでも頑張ってる人がいたよ。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/tare/aisya.htm

146 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 08:28:50 ID:DGZWFTY7

>>21
（･A･）ｶｴﾚ!

147 ：７７４RR：2006/01/02(月) 08:38:28 ID:4quEVJ8Q

＞１３４です。
ヤフオクで中古カウルを揃えて、修理途中だったんです・・・。
そしたら、また修理しなくちゃいけない状況に・・・。

アッパーとタンクはどういうわけか、幸いにも無傷。
ウインカーが純正のままだったから（レンズはクリアに変更）
アッパー、タンクまでいかなかったようです。

最低でも、サイドカウル、シートは新品を購入して
保管しようと思ってます。
高速で一応５０キロほど乗ってみましたが、
車体に問題ないように思いました。
（２ヶ月ぶりに乗るので、あんまりわからない・・・）
ホント精神的なダメージがでかいです。

ステップはすでにバックステップを注文してありました。
ウインカーは埋め込みタイプにしようかと思いましたが、
また純正を注文しようと思っています。

今年はサーキットチャレンジにでようと思ってるのですが、
まだフルパワー化、チェーン、とやる事残ってるし、
つなぎも今月オーダーする予定です。
フー、こんなんだから結婚とかできねんだな。
ますますorz・・・・。

148 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 10:13:51 ID:fTEsnFbv

たまたま右にハンドルロックしてとめといたらパンクしてて
次の日こけてた俺様がキマシタヨー

タイヤ前後とカウルで１３マンだったかな？

149 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 13:42:53 ID:qOeMIxG3

SUZUKIがあれば他のメーカーなんて必要なし！
kawasakiは品質不足・ライムグリーン・オイル漏れ・高値売却不可で問題外だし
YAMAHA401cc以上のバイクに限っても音叉マークで販売台数の割りにやる気ない、それにHONDAと変わらないボッタクリ感であまり役に立たない。
SUZUKIバイクならば不思議な魅力で人気も非常に良く安定しているし車体も質感の低いバイクばっかりでコけてもいいから
諦めもある。
しかもSUZUKIは四大メーカーの一つなのにも関わらずラインナップ増やしても世間の目は一緒。（2台以上）
もちろん人気の旧車は余裕でレストア可能。
CBR？ああ、あんな秋葉原ヲタの多いバイクなんて乗りたくないね。
もうね、SUZUKIがあれば他のメーカーなんて必要ないと思う。
しかも俺のバイクはあらゆるジャンルの中でコンセプトが奇抜なのでどんな同クラスとツーリングに行っても対応可能。
そんな俺の愛車は
XN85　←直線番長用
1100KATANA　←盆栽カスタム用
アクロス　←通勤、買い物用
GAG　←メンテ勉強用
インパルス　←東京タワー用

どうだ？無敵なラインナップだろ？
このラインナップならどんなバイク談義でも対応可能だ。
マジでSUZUKIバイク最強！！

150 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 14:00:52 ID:tIFRRM9q

それ、なんてコピペ？

151 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 14:55:51 ID:RwBEai0N

>>134
カウルの左右両方に傷がつくって一体どんな風に・・・？

152 ：sage：2006/01/02(月) 15:44:13 ID:sFsDi07Q

>>151
横殴りに車が当たってバリン、反対側にガシャン、だろう。
脇道から一時停止もなしに飛び出してきたＲＶに横殴りにされた俺ならわかる。

153 ：１３４：2006/01/02(月) 17:22:32 ID:4quEVJ8Q

↑正解！ってハア・・・。
お？左カウルは無傷かなって思ったら、軽トラのアオリがあたったところに
傷（黒いステッカー部分）ウインカはボロ－ンと取れて、
ウインカー部分はめり込んでました。

やはり１５万は確実ですね。ブルーが綺麗で気に入ってたのと、
サーキットチャレンジに備えてスペアカウルの修復に年末年始は
明け暮れていたのに、修理するものが余計に増えてしまいました。orz

親とはいえ本気で殺意が芽生えた俺ってやっぱDQNかも・・・。
これが珍走とか馬鹿スクのガキだったら間違いなく、
新聞の三面記事扱いになるような事をしたかもしれません。

154 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 19:26:33 ID:F2bhmr9q

親に殺意を覚えるなんて普通ｼﾞｬﾈ？
現に親を殺してる奴なんてｲﾊﾟｰｲいるじゃん

155 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 19:51:11 ID:mEfykUix

その感覚が恐ろしい･･･((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

156 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 20:18:37 ID:dedzlkSd

いくら親でも、やっていいことと悪いことがある。

157 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 20:36:11 ID:ni7C1DGj

>>154
その後の対応によるだろ
平謝りしながら今後のこと話し合い始めるとかならまだ許せる

158 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 21:27:18 ID:3Q5UcbRR

おれの正月２日の成果
ttp://2st.dip.jp/car/src/1136204739562.jpg

159 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 21:33:30 ID:3Q5UcbRR

うはwww誤爆wwwでもｶｺｲｲべ？

160 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 22:07:16 ID:fllyBAyq

足つきって言えばやっと慣らしが終わったトコだけど
NSRより前傾姿勢だとは思わなかったよ･･････････

161 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 22:56:58 ID:Zv5zbhYL

>>154
常識をみんながやってるやってないって基準で決めてそう。
ある意味恐ろしい思考だな…

162 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 05:04:51 ID:64qcqOST

>やはり１５万は確実ですね。ブルーが綺麗で気に入ってたのと、
バイクは可哀想だが、プラス思考で回りを見てない母親への授業料と思ってはどうか
ここでがっつり反省させておけばスーパーに買い物に行って他人様の子供をひき殺す
なんて可能性が激減したと思えば安いもんだ

163 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:05:54 ID:Gwunxlh8

誰かこのカウルつけて
http://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/src/up3911.jpg

164 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:24:34 ID:hn+LBRzf

別に>>134の母親を擁護しようなんでつもりはまったくないけど、
これやりがちだよね、普段慣れている場所ほど危ない。
特に自分家の車庫に車入れよとするときなんて、まったく確認なんて
しない奴のほうがほとんどじゃないの？
俺も気をつけよっと。

165 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:34:14 ID:b9kaDHT7

>>163
お前のせいで「直リン禁止だｺﾞﾙｧ！」って怒られたじゃねーか！！

166 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:36:31 ID:h9dSY26J

DQNってなに？

167 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 18:19:50 ID:UsUCktD9

>163
正面が∀ガンダムみたいだ

168 ：１３４：2006/01/03(火) 18:21:45 ID:RWUtrG+G

親に追突されたCBRですが、
右センターカウル新古品をヤフオクにて落としました。
あとは他の場所です。
財布と相談しながらの購入となりますね。

プラリペアって結構便利ですね。重宝しています。
中古で買ったアッパー、右センターはパテまでの修復が終わり、
これからサフェーサーに移ります。

ウインカー、バーエンドなどは新品購入しますが安い所ってありますか？
Webbikeが１０％引きだったような・・・。
でも品番わからないので困ったな・・・。

しかしカウル外してるとまた怒りがメラメラと湧いてくる。
なんで庭に停めてあったの見ておきながら、ぶつかるのか・・・。
ホントバカ杉。

169 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 18:24:50 ID:sIj4prn+

もうその辺にしとけ
続きはブログにでも書きな～

170 ：774RR：2006/01/03(火) 19:28:51 ID:RWUtrG+G

はい。なんかスレ荒らしみたいになってしまうので、やめときます。

171 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 19:45:45 ID:VnCTymra

ま、バイクは汚れたり傷ついたりすんのがデフォ
だからしゃーない、事故って怪我してないからイインじゃね？って思え。

172 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:02:12 ID:7sJa1/xX

汚れたり傷ついたりするのは仕方ないが
汚されたり傷つけられたりするのはイヤだわな

173 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 21:03:05 ID:oZXcoN4x

>134 がとまどい、怒り、そして修理と立ち直る姿が心地よかった。
大変だとは思うが >134 のCBRがきれいに治ることを祈ってるよ！

174 ：169：2006/01/03(火) 21:13:55 ID:o6wqeDwo

さっきは書き方が悪かったが、俺の言いたいことは>>173と同じだ
がんばって直してくれよ！

175 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 23:39:09 ID:iLaj7J91

みんな・・・

176 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 23:44:35 ID:K6DbODS8

うんこ・・・

177 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 01:00:17 ID:KTZT9yQ9

こ・こ・こ、こじか。

178 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 01:36:06 ID:ESd21NYO

か･か･･ｶﾒﾘｱﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ

179 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 01:39:14 ID:pCLzd9RY

ド、ドンツキ

180 ：本物のやんきー：2006/01/04(水) 06:44:56 ID:lcEm5o6W

cBrなんてだせーバイク乗ってんじゃなーよかたっぱしから焼きいれるよマジで、あんまなめてると、かっちまうよオタクども、おれのzxで脅しかけておいこむよマジで、おまえらのめがねくもったるぞハハハ(^O^)ば～かはやくしねマジくそおたくども

181 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 06:53:40 ID:uLS5fE+l

>>180はツンデレ

182 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 06:53:52 ID:xtq5RMQH

くもったるぞって何？
どこの方言？

183 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 06:55:01 ID:ocodpLsb

田舎って電気とおってんの？初耳～ｗ

184 ：VIPPER（＾ω＾；）：2006/01/04(水) 06:56:01 ID:dG0/Uw+o

>>180
なにこの電波ｗｗｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:01:50 ID:Jjbp1Fjt

vipからきました

記念ぱぴこ

186 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:04:08 ID:/KLyNXqi

>>180が犯罪予告すると聞いて飛んできました

187 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:04:54 ID:hv16m22u

VIPから来たけど、犯罪予告ってほどじゃないんで帰ります

188 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:05:55 ID:LfCyqokE

>>180が任天堂本社に突撃と聞いて飛んできました。

189 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:08:06 ID:s/Dsua17

>>180
いや～文を通してバカって伝わるんですね。
９割がひらがなっていうのも学歴の低さを伺うことができます。

自称ヤンキーが２chにくるのもどうかと思いますけどね。
あ、電車男に影響されて２chにきたんですね。酷い有り様ですね。

自称ヤンキーはバイクで転倒しなさい。

190 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:08:16 ID:ywNZ5OZP

vipから来ました。
田舎に電気が通ってる事にビックリしました。

191 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:13:34 ID:/zbx0Wcj

とりあえずバイクで転んで頭がぐしゃぐしゃになって死ねばいいんじゃないかな？？
そのへんに脳みそ撒き散らして（笑）

192 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 07:23:58 ID:2MXQlEBU

vipから来たけど、ｷﾓｵﾀのたわごとだったんで帰ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;; 　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　 vymyvwymyvymyvy　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　　　　ザッ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼／　　　　::::::／　　　　::::::::::::::::＼　　／　　　　::::::::::::::::＼
　 . | 　　　　　　　　　 .:::| 　　　　　　 | 　　　　　　　　　 .:::|　| 　　　　　　　　　 .:::|
　　|　　　　　　　　　　　|　　　　　　 |　　　　　　　　　　:::|　|　　　　　　　　　　::||
. 　 |　　　　　　　　　 .::|　　　　　　|　　　　　　　　　　 .::|　|　　　　　　　　　 .::||
　　＼　　　　　　　 ::／＼　　　　＼　　　　　　　　::／　＼　　　　　　　 ::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´＼

　　「ＶＩＰに帰ります」「ＶＩＰに帰ります」「ＶＩＰに帰ります」「ＶＩＰに帰ります」

193 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 08:31:05 ID:zGNh44bz

嵐はｽﾙｰ

194 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 09:20:33 ID:QtKOGnc7

>>180
ヤンキーてなにそれ？おいしいの？

195 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 10:34:29 ID:6b8ql/o2

>>180
本物のやんきーってなに？（笑
恥ずかしいやつだな（笑

196 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 11:25:44 ID:SrTyHExf

>>195
本物つってんだからアメリカ人じゃね？
だってほらっ、ひらがな多いじゃん！ｗ

197 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 12:56:49 ID:CPUmpLHO

ZXってヤマハさん所の400か550？か！渋いな。

198 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 13:23:59 ID:AAuJOL+T

ZX-RRだろ？

199 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 13:50:49 ID:OVxxnNU0

やっぱりDioだろ！

200 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 14:16:13 ID:sxGJdFPE

つられてるｗｗｗつられてるｗｗｗｗ

201 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 14:19:17 ID:7xJ6RdfC

もう、みんなったら、釣られすぎ♪

やっぱバイク板の住人って熱くて好きだなぁ。
嫌味じゃなくて本当に。

202 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/04(水) 16:55:27 ID:vhLGAUcB

(≠＾ω＾ｮ)でおくれた・・・

203 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:29:13 ID:3kRFlrOF

セル回らなくなった…
昨日まで回ってたのに…

噂のジェネレ－タ－とレギュレ－タ－の不具合かな？

204 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:43:17 ID:KTZT9yQ9

やはりＤｉＯに、もう１票～

205 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:19:39 ID:zptiDuGL

>>203
バッテリーに電力がなければ疑う余地有り。
ブースターで始動、バッテリーに電力が来なければあなたも立派な仲間入り。
これを乗り越えて真の1000RR乗りなれる。

206 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:50:04 ID:3kRFlrOF

なるほど、ありがとうございます。

207 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 20:39:46 ID:ZIcycE6b

>>180
「なーよ」って何だよ？
頭悪い子は逝ったほうがいいｗ

208 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:19:45 ID:L77iG5bv

どうせCBRが買えないかわいそうなヤツなんだからそっとしといてやろっ。
免許とってめでたくCBR買えたら仲間にいれてやろーじゃん。
２５０でもいいからさ。

209 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 08:14:44 ID:E5G096Mu

ぅは、釣られすぎｗｗｗｗｗｗｗ

CBRスレ、クオリティたかすｗｗ

210 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 08:20:52 ID:WHXM1y/5

ま～あれですか、冬休み現象。想定内っていう感じなんでしょう。

211 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 09:38:28 ID:nZgCjIOE

>>180の人気に嫉妬

212 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 12:12:54 ID:yNG8FbMS

>>180
いまのヤンキーってネットできるようになったんだなww
ってかヤンキーって…ワロスw

213 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 17:16:00 ID:A/WHWtBd

たぶんこんなん
ttp://www.jp.playstation.com/psworld/game/features/050527/img/p.jpg

214 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 19:38:50 ID:ruRcdUVn

こんだけ「釣られてる釣られてる」言われてるのにまだ釣れるか
ブルーギルだらけのスレですねここは

215 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 19:47:46 ID:lFe4zUCd

いいかげん釣ってるつもりで釣られてる事に気付けってこった。

216 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/05(木) 19:51:55 ID:6crtuRWx

ﾋﾞｷﾋﾞｷ！

217 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:05:11 ID:rqqQny5y

>>203
昨日まで回ってていきなり回らなくなったんならバッテリー上がりじゃなくて
ヒューズとかから疑うべきだと思うが…

218 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:30:31 ID:WHXM1y/5

まさかギヤー入ってたとか？そんなオチだったりして。

219 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:34:49 ID:BXKFrOJT

キルスイッチの罠

220 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:48:28 ID:zoqjzVuU

>>203
国内使用なら、噂のｽﾃｰﾀｺｲﾙかもなー。

221 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/05(木) 23:00:06 ID:6crtuRWx

キルスイッでキルってあってもセルは回る

222 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:10:00 ID:Jlh63QNA

暖かくなんね～かな～

223 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:42:56 ID:HBCDCA4z

年末あたりからセルの回り方が弱くなりやばいなって
思ってたんですが、バイク屋さんは休みだし…
前日までは何とかエンジンかかったんで充電の意味も
含めて５０Ｋｍほど乗ったんですよ。
で昨日試しにエンジンかけてみようと思ったら何度か
弱々しくセルが回ってその後カカカッていうマグネット
スイッチの音だけが…

当然キルスイッチくらい確認しましたよ

224 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:46:48 ID:BXKFrOJT

>>221
あーホンダはそうなんだよなー
鱸はセルもまわらん

225 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:48:44 ID:BXKFrOJT

>>223
そりゃバッテリだな
そこまであがっちまったら再充電しても完全復活しない
新しいの買うしかないな
安いとこなら7000くらいだべ

226 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 07:37:34 ID:H5Ljrhs1

50km走ったのにバッテリーあがったってんならオルタネータも駄目になってるんじゃね？
バッテリー交換する前に見てもらった方が賢明だぞ。

バッテリーはまだいける筈。

227 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 12:58:46 ID:76g/7/O7

バッテリーは去年と今年と1回ずつ上げてるけど大丈夫っぽいよ。
因みにユアサ。

でも、最初から付いてた奴は2回目でお亡くなりになった。

228 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 13:36:36 ID:XRk/mHqs

ヨシムラスリップオン着けててフルパワ化したツワモノはおらぬか～？

229 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:55:32 ID:MXoW8ag1

皆さんありがとうございます。
とりあえず明日休みなんでバイク屋さんに入院させに行きます。

また結果が出ましたら報告させてもらいます。

230 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:13:26 ID:LnQ7+H+8

俺はかかったりかからなかったりする。去年の冬も。新車から一度もバッテリーは
換えてない。
去年は冬を越えたら正常に戻った。だからレギュ絡みじゃなさそう。
今朝ももかからなかった。さっき（会社の帰り）はかかった。何度かやってるうちに
解ったんだが、寒いとダメっぽい。

普段はソーラーチャージャー（っていう商品名か知らんが）で充電（発散防止？）
していて、年末年始は乗らなかったが昨日は３連発でかかった。でも今朝はダメ。

おまいらはどう？寒い朝でも元気にかかる？

231 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:16:31 ID:LnQ7+H+8

あ、ちなみに北関東（←この辺へのツッコミは無しでｗ）です。
で、今朝はかなり寒かった。手元の温度計で－６℃でした。

232 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:25:27 ID:6VeFYe+6

エンジンかかってもアイスバーンで乗れません･･･ｏｒｚ

233 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:51:10 ID:kK8t7ros

>>228
何でヨシムラスリップオン着けてフルパワ化がツワモノなんじゃ？

234 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:56:49 ID:asJW0Mrx

ヨシムラスリップオン付けてフルパワ化してるけど、
音はウルサ過ぎず、静か過ぎずって感じです。
低速トルクはやや落ちた感じ。

235 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:57:56 ID:LnQ7+H+8

>>234はﾂﾜﾓﾉ

236 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/06(金) 22:02:48 ID:8ER5EzFn

うちのは-10℃で１ヶ月ぶりの始動でもキュルキュルドンでかかるよ

237 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:11:27 ID:0nSVMeO6

>>230
>ソーラーチャージャー

それでぶっ壊れたんじゃ？

走ってる間はバッテリー過充電にならないようにレギュで電気抜いてるのに
そのチャージャーってのつけっぱで走ってたりすると
間違いなく過充電＆レギュにすげぇ負担かかると思うんだけど

238 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:14:31 ID:CfLppI39

>>237
そんな高効率な太陽電池作ったらノーベル症もんだ

239 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:25:22 ID:0nSVMeO6

あー・・・問題にならない程の低効率？

240 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:25:39 ID:LnQ7+H+8

>>237
ぶっ壊れてはいねーよｗ
症状が（昨シーズンの冬から）出ていたので、ついこの間つけたんだ。
取り付け方はガレージの屋根で、収納中だけ接続。ちなみにＭＡＸで４５ｍＡらしい。

取り付けたあと、前述したように年末年始放置でそれまでだと明らかにダメそうな
状況でも軽快に３連発でかかった。
でも、今朝はダメだった。車にジャンプしてかけたよ。

241 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:58:07 ID:JHCIxz/J

寒いってのは何度くらいだろ？
漏れのは１度くらいだったら普通にかかるよ。

242 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:13:09 ID:6VeFYe+6

クルマのバッテリからジャンプして大丈夫なの？
EFIが壊れるからアカン、と言われた気がする。

243 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:16:49 ID:LnQ7+H+8

>>241
だから－６℃だってばヽ(`Д´)ﾉ

>>242
なんで？？

244 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:32:34 ID:0nSVMeO6

低温でバッテリー弱るよな

バッテリー暖めてからセル回せば？

245 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:30:33 ID:MDfviRnx

どうやって暖めるんだよ！！
･･･と思ったが、今月号のオートバイで「バッテリーを暖める」と銘打って、
端子剥き出しのバッテリーの上からドバドバとヤカンのお湯をかけている写真が
あった。ご丁寧に「熱湯はＮＧ」みたいなことまで添えてあった。

そりゃねぇだろうとｗ

246 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/07(土) 00:33:36 ID:SjVptFRP

クルマのバッテリからジャンプさせてた俺のＤトラ、
レギュレーター死んだよ。

247 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:41:53 ID:Bi5meQQ9

>>245
貼るホッカイロとかは？

248 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:45:38 ID:Y216OMf0

FI周りをバーナーで軽くあぶってからセル回すと元気よく火が入るね。

249 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:47:27 ID:wARR2nYn

>243
確かクルマのバッテリーは電圧が一緒でも電流が強すぎるから
バイクにかなりの負荷がかかるって話だったような･･･
結果、インジェクション車はEFIが飛んじゃうそうです。

ちなみに漏れの昔乗ってたCBR250R、クルマからジャンプさせた
後、セルモーターご臨終したな。焼き切れて。

250 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 01:11:41 ID:MDfviRnx

>>248
バイク燃えた。謝罪汁！弁償汁！

251 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 11:43:01 ID:LBoqDmfO

最近の一連の流れ、ｵﾓｼﾛｽw

252 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 12:53:10 ID:xYtwrMuI

>>233
前スレにヨシムラはフルパワ化を前提としていない造りだとか書いてなかったっけ？

253 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 14:16:24 ID:QV2pBPqj

あら。オレはヨシムラポンヅケフルパワ化だわ。まぁ別になんの弊害もないですが

254 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 17:25:28 ID:mf3Fysvv

>>245
バッテリーを部屋で保管しておいて、乗る時に取付てる

255 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:29:16 ID:iQCV277I

この場合、バイク自体を暖かいところに収納できる（ビルトインガレージ等）奴が勝ち組といわれる
人間なんだろーなorz

256 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 03:02:20 ID:meYTIygc

それを言ったらカリフォルニアみたいに暖かい所が一番ｗ

257 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 12:26:30 ID:TiZVzbJj

フェラーリ・ポルシェ等が４台入ってる俺様のガレージにも暖房設備はない

258 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 13:11:08 ID:fRRmYFBM

ァ '`,、'`,、'`,、'`,、( ゜∀゜) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

259 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/08(日) 19:02:02 ID:YIDCqEjj

じゃ俺は勝ち組だったのか・・・

260 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:18:20 ID:nd84N/35

無限の試乗してみた。
ノーマルに比べて下のトルクが薄く感じた。
気のせいだろうか…。

261 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 23:40:43 ID:V/uq0Ejo

ガワだけイジってセッティングでてないんじゃね？w

262 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 02:11:07 ID:oAxrcPx/

ED仕様98'ってガソリン廃屋入れんとまずいかな？

263 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/09(月) 13:25:54 ID:yUhAYWj5

様98'って900RR最終型ですか？↓で聞いてみては？
(≠ﾟ∀ﾟｮ)つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132668001/l50

264 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/09(月) 13:27:11 ID:yUhAYWj5

すまんコッチでした・・・
(≠;ﾟ∀ﾟｮ)つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133098336/l50

265 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:59:51 ID:dTXQRCo8

>>262
ガソリン高いからレギュラー入れたいの？

266 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 17:51:07 ID:eK7fl/Gf

（； ´Д｀）つ【XX象氏の04SC57売ってくれよ。60ﾏｿで】

267 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 21:57:14 ID:aqpAf+Ww

ステップが前過ぎるよなぁと思い、モリワキに変えたんだが、
あれはホンダがもっと前乗りしろってことを強制してたのかと思う今日この頃
乗り方をもっと前に持っていったらよく曲がったもんで。
でもこの傾向はあまり好きじゃないなあ。どんな乗り方でも応えてくれるのが
ホンダだと思ってたけど。俺が古い？

268 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:05:07 ID:qlS277/A

motoGPでもそんなに極端にバックステップじゃないよね。

269 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 06:56:00 ID:v5cNZXaa

でもノーマルステップはちょっと前過ぎると思う。
バックステップでちょうど良い感じ。

270 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:47:21 ID:Viq6i0Cz

体格による

271 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 10:08:04 ID:DP1dN2eO

うんうん。前過ぎる
バックステップにしようと思いますが、ステップが可動するタイプって
あるのかなー？
乗車姿勢でバックすると、足に当って痛そうー

272 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 11:24:51 ID:buF3tkpB

実際サーキット走ってみたらバンク浅すぎだと思った
ステップ簡単に当たっちまうよ

273 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 12:21:36 ID:kYTdKDaC

>272
あのクソ長いバンクセンサー、ちゃんと外した？

274 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 12:57:59 ID:waXoiyo8

>>257
宿題は終わったのか？はやくしないと冬休み終わってまうぞ。

275 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 20:10:03 ID:Mr5bBvoi

>>273
あれってバンクセンサーなのか？
知らなかったよ。
ツーリングで左側が無くなってた。
センサーの意味無いな。

276 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 20:10:28 ID:QYZBmW2K

漏れはノーマルのポジションで今のところ不満無いな。
バンクだって全然足りないからセンサーを擦ることも無いし。
いじるにしたってもっと修行してからだなぁ。

277 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:03:08 ID:6WrWNLey

>267
>乗り方をもっと前に持っていったらよく曲がったもんで。

スポーツ系バイクは基本的にみんなそうだよ。

けど、ノーマルは確かに前過ぎる（身長176cm股下82cm）

278 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 11:39:09 ID:Om4aW1yd

06モデル納車されたやつはまだ居ないの？

279 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 11:47:59 ID:RsZgJqFx

>278
俺の読み違いかもしれないが、どっかのバイク雑誌に、
国内が2月で、逆車の国内流通が4月とか書いてあった気がするんだが。
見たとき、ええっ！って思った。
発売はされてるけど、国内に流れるのが遅いんじゃない？
ごめん素人なんで流通のしくみがよくわかってないけど、参考までに。

280 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 13:09:53 ID:FWK2QvTJ

発表と発売は違うわけだが。
しかも国内はまだ正式発表されてないが。

281 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:24:51 ID:XhzCLwJX

既に輸出仕様はパーツリストも存在し、部品は買えるようだ。
新型のクリアウィンカーレンズ（ヨーロッパ向け）を流用しようと思う。

282 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 06:55:41 ID:A4XjmnkL

>>281
部品番号わかったら教えてください。

283 ：281：2006/01/12(木) 21:57:15 ID:p1ibIzbq

>>282
いま手元に無いから、明日、気が向いたらなｗ
但し、法規に合致させる為にはバルブはオレンジにしなきゃだ。
０６欧州仕様はクリアウィンカーに対応するオレンジバルブ（前後同部品）だが、
日本ではフロントのみ常時点灯（車幅灯）＆点滅（ウィンカー）の
ダブルフィラメントバルブ（っていう名前か知らんが）にしなきゃならん、オレンジ色のな。

フロントのバルブだけはオレンジ色に塗るか、社外品にしなきゃだな。

284 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/12(木) 21:59:05 ID:PO1tHWKE

レンズをクリアにした場合はオレンジ色のマーカーで
バルブのガラス塗ればOKっすよ。
俺はスモークにしたいなぁ。

285 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:24:03 ID:HeXP+vEM

クリアレンズにホムセンのスモークのスプレーしたらいいじゃん。
バルブに色塗ると熱の偏りで割れるらしいよ。割れた事ないけど。
シビアルセンダボアルほしいアル

286 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/12(木) 23:31:11 ID:PO1tHWKE

そういや出先でウインカー本体砕いても、バルブのソケットは
そうそう死なないのでオレンジのバルブ一個持っておくと
万が一の時の帰りに助かるね・・・。

287 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:41:31 ID:ssHfqfFI

>>285
バルブ専用の塗料があるぜよ

288 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 00:39:07 ID:yUMnmONc

国内現行のフロントウィンカーバルブは、同じく一灯で常時点灯＆任意点灯を可能とする
テールランプの流用だが、０６が国内仕様になる場合ってこの辺はどうするのかな？

欧州仕様と同じクリアレンズ＋新規のオレンジ色ダブルフィラメントウィンカーバルブを
作るのか、もしくは現行と同じくオレンジレンズで通すのか・・・

289 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 12:34:00 ID:93PY0uyZ

06逆輸入モデル、国内入荷は今月じゃなかったのか！！
なんで国内モデルより遅くなるの！！

290 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:29:56 ID:6dbapJZ8

いいじゃん買わないんだから

発売されないってことは04～05モデルが
旧型になる時季が少し伸びたのでホッとしてますよ

291 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:49:45 ID:DdzJjS4s

ttp://www.motoblog.it/post/1366/cbr1000rr-in-dotazione-alla-polizia-croata-foto

292 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:26:40 ID:rE1IBhJC

>>289
そりゃー国産だからさ

293 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 22:37:20 ID:OP45vOG/

06逆輸入モデル予約してる俺の立場は･･･

294 ：281：2006/01/13(金) 23:52:29 ID:e1Y4B/Mb

>>282
ほらよ。

33402-MEJ-900　LENS,R.WINKER　（フロント右・リア左）
33452-MEJ-900　LENS,L.WINKER　（フロント左・リア右）
もちろんこれを２つずつ、計４ヶだな。

自己責任で買ってくれ。パーツリストでは色も正確な形状もわからんからな。
なんで、０６のウインカーレンズが０４・０５にも取り付け可能と思ったかというのは
あくまでも以下の状況証拠からだからな。
・欧州仕様として出回ってる写真をみると、同形状に見える。
・パーツリスト上でも０４・０５と部番が違う。
・レンズとウィンカーベースの間に入るパッキン（細いスポンジみたいなの）の部番は同じまま。

ウィンカーベースの部番が同じなら決定的なんだろうが、ＡＳＳＹ方法が変わっていて
０６はベース単体で購入可能になっているので部番が違っている。

注文して付けられたら教えてくれ。そしたら俺も買うｗ

295 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 00:54:49 ID:qXS2CHLj

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135257102/l50
みんなここにもいってあげて
zx-10rだからさ
いじめないであげて。

296 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:30:23 ID:eH27NOMc

そんなに偉そうに言わなくても
誰が見たってウィンカーレンズが同じって分かるけど…
ちなみに CB1300 も同じだぜ

297 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 15:46:07 ID:hD+yNaOR

ＣＢ１３００ってクリアレンズウィンカーだったんだｗｗｗ
知らなかったよｗｗｗ

298 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:57:00 ID:PbiSY/Om

社外のレンズ売ってないの？
なんでそんなに純正にこだわるかがわからん

299 ：282：2006/01/14(土) 17:18:13 ID:TN6bfRzj

>>294
ありがとねー
パッキン同じならつくでしょ。
今はまだ雪あって乗れないから、もし部品注文して取り付けするとしても春過ぎだわｗ

300 ：774RR：2006/01/14(土) 20:59:46 ID:ncEXPHyK

おれ着た子だったかキジマのクリアレンズつけてるぞ。
一個５２５円だったかな？
電球はオレンジに塗ったけどね。

301 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 23:18:32 ID:oll56hWG

ウインカーレンズよく見ないとわかんないよ。右と左でレンズ違うし・・・・

302 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 01:39:37 ID:sOdOgO7Y

締め付け位置が微妙にずれてるという罠もあるわな

303 ：YZF：2006/01/15(日) 14:23:42 ID:4+2NfS7Z

おめーらを見つけると絶対にぶち抜きます

だいたい本田なんてベタなメーカーを選ぶセンスが許せん

文句あるか

304 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:32:35 ID:YYnw7fNa

ヤマハも同じような気がする・・・ｗ
個人的にはR1000が良かったかなぁ。
もう少し早く発売されてりゃR1000買ってたな。

305 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/15(日) 15:59:32 ID:cs36IGaS

わざわざＲ１と書かずにＹＺＦとか名乗るって事は…

１０００Ｒですかいいばいくですねがんばってください。

306 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 16:40:35 ID:M3r2KfRc

>>303
川崎に乗ってから言え

307 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 17:08:37 ID:9ODUtQGq

2006国内の発売は、2月25日だよ。

308 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 17:58:16 ID:UKjzz0cr

>303 はバレンティーノ・ロッシ

309 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 18:10:22 ID:yszAcXHP

ロッシもカワサキやアプリリアじゃNO.1ムリだろうな。

310 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:03:56 ID:X/Bh2cNU

カワサキはまだしも、アプリリアでなれたら最強かも。

311 ：774RR：2006/01/15(日) 22:26:21 ID:kWZTRaVN

＞３０５
OW-01って噂は？？

312 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 04:38:26 ID:jEV+OX9i

てめーらまずはこいつにのってから物を言え!!
おっ起ての速さならこいつにかなうやつはいない…
誰もが乗りたい憧れのマシン
そのなも風。
かなりかわいいぉ＾＾
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/pet/1000637090/

313 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 06:49:22 ID:eD2DRMAe

OW-01はFZR750R
OW-02はYZF-R7

314 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/16(月) 19:59:34 ID:EwF86x4O

ﾚﾌﾟｿﾙｵﾏｹのスポンサーステッカー、寝かしといたら
台紙よりちぢんで全体に0.5mmづつほどちーさくなっちゃう？
(≠´ω`ｮ)

315 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:02:12 ID:EASiFfw9

>314
おお！
漏れの「RK」も縮んどる！

316 ：774RR：2006/01/16(月) 21:55:25 ID:z3Xj2kNh

えっ？YZF７５０Rって言わないのか・・・。
OWは違うの？
そのあと出た猫目のやつはYZFでいいんだよな？

317 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:30:13 ID:Oxe+ag1G

リアル厨が混じってるようだな

318 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:58:23 ID:+BXHGNJt

リッター9キロってどういうことですか？
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ノ(ヽ`Д)( ヽ`)ヽ（　　　）ノ（´ヽ）（Д´ヽ）ヽ(`Д´)ノｧｧｧｧｧﾝ!!

319 ：296：2006/01/17(火) 01:09:40 ID:Dv6lCtTo

>>297　形状の話してんだよ、日本語勉強しろ

320 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:17:54 ID:Dv6lCtTo

国内仕様

発表２月２２日　発売２月２５日　定価1,239,000円(税込)

決定！！！！！！！！！

321 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/17(火) 01:24:21 ID:rxTlUkLq

こんどの無限の黒×赤グラデかっけーな。

322 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:54:54 ID:3yExdB8r

初めて大型乗るとき怖くなかった？

323 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 14:32:58 ID:2ilOhlIw

なんでよ？
あなたが怖いよ

324 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 18:20:03 ID:1xNUmDiZ

丸ちゃんが意味深な発言を・・・・
「パフォーマンス向上の最大の要因が、
　リヤのスプロケ歯数変更によるものと言うなら、寂しいと言うのがホンネだ｣

こういう言い方する時ってあんまり～が多かったような・・・

325 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:05:58 ID:umQjb8oL

他車にウイングマークとアンダーカウルのHONDAのステッカーを流用
しようと思うんだけど、CBR1000RRの04北米仕様のブラック
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/fullpower/color.htm
のウイングマークとHONDAのステッカーって、シルバーでおｋ？
写真で見るとウイングマークが白に見えるんだけど、乗ってる人
教えて！

326 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:17:53 ID:xZrl0erW

>>324
つまり、加速重視的な方に向けて、ノビは下がったと･･･

327 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:44:51 ID:UNwVd6rE

>>326
そのために　レッドゾーンの回転数が上がって
最高速は変わらず。
レッドゾーンを上げるために
エンジンを色々いじってるね。

328 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:35:40 ID:/GHVh8gM

>>319
こっちはクリアウィンカーの話してんだ。お前こそ日本語勉強してスレ読め。
見た目の形状なんざ同じなのは解ってる。見た目が同じでも当然部番は違うから
現時点では100%付くとは保証できんっていう話してるんだ、バカが。
>>302の言うような事が意外に多いんだよ。ホントもの知らない厨房は困る。

329 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:22:07 ID:Dv6lCtTo

＞いま手元に無いから、明日、気が向いたらなｗ
＞ほらよ

２９６が言いたいのは、こうゆう偉そうな言い方だろ

330 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:38:03 ID:/GHVh8gM

教えて損したｗ
たまたま部番を知る事が出来たから、同じバイクに乗るもの同士、必要とする人に教えて
あげただけのつもりだったんだけどなあ。
こんなイヤな気分になるとは思わんかったよｗ
>>282と俺との間の話だったつもりだったんだが、やっぱりいろんな人がいる掲示板ってことで
注意するべきですな。
偉そうに「偉そうな言い方だろ」って言われても困っちゃうな。

331 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/17(火) 23:59:36 ID:ju7Z+2RI

ハンズにクリアパーツ複製用のキャストセットとかあったよ
そーいや昔ＧＳＸ１１００Ｓカウルのカナードをクリア素材で作って
その中にＬＥＤを列状に埋めて、ウインカーの機能もたせてた奴がいたな。

332 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:29:38 ID:QT+GR/+O

ﾊﾞｲｸ屋で今度のCBRの車体色一覧見せてもらった。
赤黒(国内限定)、赤黒(黒ｳｨﾝｸﾞ)、黒、青黄(黄ｳｨﾝｸﾞ)の4色だが
青黄・・・ｱﾚ買うﾔｼ居るのか？

333 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:35:26 ID:QtW4lnEn

>>330
そんなもんだよ…イ㌔

334 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:08:40 ID:jeStkBwF

オレからすれば06のデザインだけで買わんな

無限のヤツは06の方がマシになったけどね

335 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 07:53:12 ID:6VQMGvvL

漏れは無限に興味でないなぁ

336 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 09:48:40 ID:IxoBHUYs

流れぶったぎってすいませんが、以前セルがまわらなくなった件で
書き込みさせてもらった者です。

あれからブ－スタ－で車に繋いでエンジンかけてバイク屋に入院さ
せに行きました。
次の日には普通にエンジンかかったようなんですが、２日置いたら
かからなくなってただのバッテリ－トラブルの可能性もあるので充
電してまた様子を見てチェックをしたようです。
結局また同じ症状になり結果はステ－タコイルがいかれてました。
ステ－タコイルとバッテリ－を交換です。

私は０４の１１月に納車でメ－カ－保障が２年になる前の物だった
のでクレ－ム処理ができるか不安だったのですが、店長が「ちゃん
とクレ－ム処理するから大丈夫」と言ってくれたのでホッとしまし
た。もうその店には８年以上通ってますが、やっぱり良い店との付
き合いは大切だなと改めて思いました。

以上がこの件に関しての報告です、長文失礼しました。

337 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 10:10:46 ID:03o8vZmn

>>332
大治郎やセテのレプリカを持ってる奴が買いそうだな。
あと、山形とか大分のサッカー好きな奴が１人ぐらい買うんじゃねぇ？

338 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 14:59:17 ID:Gj/n3CS1

>>312
うん。これ買う・・・・・。

339 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:06:10 ID:Y1K5916q

青黄は奇抜で面白い色だなぁと思ったよ。

06買うなら青黄で決まりだな。
他の色は無難でつまんない。

もっとも06なんてとても買えませんが（ ´Д⊂ヽ

340 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:45:26 ID:t9zCjmAj

俺も買えないが、青黄だな。
イナズマンだぜ。雷神号だぜ！

341 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 21:10:55 ID:OkwDpUrh

無限の1000RRは光り過ぎ、眩し過ぎ。

342 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 23:57:50 ID:FyZQfWLQ

最近はリッターでも高回転重視だったからな・・、R1とか特に。
やっぱ使える立ち上がり加速よね

343 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:23:33 ID:6CVRj4o2

早く春にならないかなー

344 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:50:37 ID:2WVsuSX0

なんかこう、06ってインパクトがネーナ

なにこれ！どうなっﾁｬｳﾉ？？うっひょー！！

ってのが。

345 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 01:26:10 ID:MhUYjUJ1

０６って　微妙な軽量化とエンジンのディチューン
乗り味はスプロケの丁数変更とリアタイヤのサイズ変更によるものだけ
いまいちインパクトなし
でも０４に乗ってる俺にとってはありがたい
やっぱり劇的に進化したら悔しいもんね、でも今回の０６なら０４で十分

346 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 02:58:34 ID:z5UpRntk

ＴＳＲで出してるクラッチのレリーズシリンダー入れてる人います。
ホントにクラッチ軽くなりますか？

347 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 05:27:41 ID:IRjgYY/w

>>345
俺も05乗りだがありがたかったｗ

正直、下取りで06が良い変化すれば買おうと思ってたけどTMSで見てやめた
次は08ですな

348 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 15:49:26 ID:OA0hp/kb

おれは　02乗りだが　06を注文しました。

ホンダの場合　00より02 04より06だろう。
とすると、08より10と言うことになっちまう。
そんなに待てないんで06にしました。

でも、05に乗ってたら06は買わないな。

349 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:13:35 ID:BgnPWy0a

02ってなんだ？そんなのあったの？

350 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 19:31:37 ID:fhghfuKt

929とか954の所謂馬場ブレードじゃないの？
>>345
05R6と06R6みたいならね～ぇ

351 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:06:01 ID:aw34Ewh8

なんか変なやつが居るな。

352 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:10:41 ID:tfd+Pg84

>>348
そりゃそうだ　俺も０２乗りなら０６にする。
０４・０５→０６は魅力薄いがね

353 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:19:08 ID:BD3BYTEd

そもそも、０４以前のＣＢＲは名前は同じでもちょっと別物な気がする
スレだって別れてるし、排気量も０４から大台乗せたし

354 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:28:26 ID:vBJD1TAt

旧型の僻みが多いスレだな。
０４－０５＜＜０６に決まってんだろ
旧型のネガ潰していって新型が悪くなるわけない。

355 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 21:44:13 ID:+1dfgUt7

あれ？だって、０６って間に合わせで作っただけって‥。だから、その後の方が良いって事を聞いたけど。

356 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:20:41 ID:vBJD1TAt

>>353
因みに大台には乗ってないぞ
９９８ｃｃ

357 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:51:01 ID:5RSYVBCJ

００～０３と　それ以前のも別物
０４～０７と　それ以降のも別物の可能性大

どの年式でも最新モデルが一番高性能なのは
間違いない！！
しかし、それが乗り手の満足感に繋がるかどうかは別

>>355
間に合わせの話をすれば
０４出た時のカタログスペックのほうが
よっぽど間に合わせ・・・。
１０馬力も鯖読んじゃいけないと思うよ。

358 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:51:57 ID:BD3BYTEd

>>356
ンなもんわかってるから
揚げ足とんな

359 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 00:22:19 ID:TfPUG7n3

結局、'04で1000RRになってからぜんぜん進歩してないってことだよなw

360 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:53:31 ID:Sv9u7LQa

え？　06のエンジン　04～05と比べて　デチューンしてあるって　マジっすか？？
02　954　下取り出して買い替え計画しようかと　思ってたのに.......

361 ：ななし：2006/01/21(土) 02:40:13 ID:LmBQSmt3

誰か１０００RR売ってくれ

362 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 04:17:44 ID:/4hJRpmE

HONDAが買い換えなくて済むように
マイチェンレベルに抑えてくれたんだから
いいじゃないか＾＾

363 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 04:34:45 ID:qDZ6z612

なんか、NSRの時のような本気度・新鮮さが欲しいね。
手をうまい具合に抜いてるのが納得いかんよ。

364 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 07:23:17 ID:+kcf0lLD

新型が出るたびに、現行モデル乗ってる人は
いろいろいちゃもんつけるね。
０４の時もそうだったなぁ・・・・。
結局、嫉妬深いだけ何だよね。

>>360
間違いなくパワーアップしてるから
安心して買い換えるが良い。

365 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/21(土) 08:36:45 ID:4WpxwDjs

今から買う人は、まだ両方選べるしすきなの買えばいいじゃん。
０５のほうが好きだって人も０６すきだっていう人もいるだろうし。
まぁ性能は０６のほうが良いんだろ？
０５じゃ抜けないんだろうなぁへっへっへ。

366 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 10:12:09 ID:jy0Spz3E

同じテクニック持ってるんだったら０６の方が速く走れるだろ。
ブレーキも代わって制動力５％アップだし、エンジン圧縮比アップ
吸気バルブスプリングもデュアルになったし、ポート形状も変更、
クランク軸の強度もアップ・・・

これでデチューンと言える香具師はアホですな

367 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 10:23:03 ID:T0/d+qpp

０４．０５から見たら
はじめからハイカム入ってるしね。

368 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:50:25 ID:G2qdD2vz

サーキット行く訳でもないから05で十分過ぎる。

369 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:19:28 ID:T0/d+qpp

サーキット行く訳でもないから00で十分過ぎる

370 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:28:18 ID:mYXpDqMj

04-05乗りを悔しがらせたくて必死な人が住んでますね
モデルチェンジのたびに　新型マンセー、旧型（　゜д゜）、ペッ　とか
うれしそうに書いてる姿が目に浮かびます

彼、バイクなに乗ってるんでしょうね

371 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 14:56:20 ID:ZvuwQYwT

排ガス規制でパワー控えてんだから、マフラー換えたら、差が極端に出るんだろ
マフラーメーカーにとっちゃ腕の見せ所
見た目で選ぶかパワーで選ぶか？
俺は谷の無い開けやすいのが希望だが

372 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 15:29:07 ID:N+zjbeu6

>>357
どの年式でも最新モデルが一番高性能なのは
間違いない！！

これ、同じホンダのCB400SFには当てはまらないな。
現行のSPEC3よりもSPEC2の方が速いぉ。

373 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:07:14 ID:0f3inSrx

04乗りです。
06がいいと思ったら買い換える予定だから、ネタミじゃないよ。

06は新しいヨーロッパの基準に合わせると馬力が落ちたから、
デチューンして同じ馬力を保っただけ。
ブレーキローターは少し径が大きくなったけど軽量化のために厚みが薄くなった。
スプロケ丁数変更で乗り味が変化してるだけ。

06の悪口を言ってるのじゃないよん。
04 05乗りからは買い換えるほどの魅力がないだけです。

374 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:12:43 ID:d2UULhTw

954からの乗り換えなら　劇的に変わっていますもんね＾＾；

ネットで１０００RRの情報色々収集してるんですが　結構トラブル多いようですね。
０６モデルでその辺も解決してると　いいなぁ

375 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:24:49 ID:Z93RozLg

>>374
パワーが違うからね～
でも、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは954のほうが上かも。

376 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:34:51 ID:0f3inSrx

９５４のほうがコーナーで軽快感があるね
でも慣れたら１０００のほうが安定してる感じもね

まー
９５４までは馬場氏の作品
１０００からは別物だよ

377 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:01:21 ID:d2UULhTw

リヤサスのリンク変わってるから　乗り味はだいぶ変わりそうですね～

慣らしで　ボチボチ様子見ながら　確認していこうと　思ってます

378 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:58:13 ID:gZPj1mSt

俺04を出てすぐの5月に買ったもんだけど、
レプリカなんだから新しい方が素直にいんじゃね～の？普通。
でも、今回は買い換えるつもりはないけど～

ちょっと羨ましいのはギア比が低速向けになっている点。
04-05乗ってる人、って言うか最近のSS乗ってる人は感じてると思うが、
ギア比はあんなに高くなくて良いよ、マジで。
確かにトルクもあるから、ギア比が高くても何の問題も無いけど、
峠に行っても、2速が高すぎなんだよね、ほとんどの峠では。

379 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:28:05 ID:gs/ctYDJ

>>378
１次減速比も各ギア比も変わってない。
リアスプロケが４０Ｔから４２Ｔになってるだけじゃん。
どうせ磨耗して交換しなきゃいかんのだから、
その時にスプロケを変更すればいいじゃん。
どうしても変更できない物じゃないし、
高価な物でもないしね。

380 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:40:26 ID:fJdUTvNL

スプロケットＴ数変えたらどれくらいメ－タ－に誤差でるんだろ？

381 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:43:48 ID:q0qqQ9/k

どこかのＨＰに計算方法あったな

382 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 04:01:29 ID:yBo5EZNa

>>380ｰ381
おまえら義務教育受けてねーだろ

383 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 05:27:11 ID:q0qqQ9/k

スプロケットが何か分からない

384 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:40:47 ID:svGOaw9L

ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/www03/speed/speed.cgi
ここなんてどうだ

385 ：378：2006/01/22(日) 12:13:59 ID:qbE70751

>379
そだね。スプロ家交換で良いのは分かってる。
用語の使い方が悪かったかな。

>380の心配している事が、同じく気にかかってる。
多分スプロ家交換するんなら、2丁だけじゃ物足りないから、もっとメーター誤差でる。
車検ごとにスプロ家戻すのはマンドくさい。。。

>384
便利だな～と思ったが、デフォルトのままでの計算結果って、マジ？
俺が意識している到達速度は、10000が感覚的に合ってる感じ。
5速で325.8キロはどう考えても無理っぽいけど。まぁ確かにキッチリ11600まで回してないが。

386 ：正確な数字：2006/01/22(日) 12:46:38 ID:+SSJdCbh

CBR1000RR　　　　　　　　　　　　
回転数(rpm) -> 速度(km/h)　　　　　　　　　　　　
　　　　　1st　　2nd　　　3rd　　4th　　　5th　　6th
1000　　11.6　　15.2　　18.7　　21.4　　23.7　　25.5
2000　　23.3　　30.5　　37.5　　42.9　　47.3　　51
3000　　34.9　　45.7　　56.2　　64.3　　71　　76.5
4000　　46.6　　60.9　　74.9　　85.7　　94.6　　102
5000　　58.2　　76.2　　93.7　　107.1　　118.3　　127.4
6000　　69.9　　91.4　　112.4　　128.6　　141.9　　152.9
7000　　81.5　　106.6　　131.2　　150　　165.6　　178.4
8000　　93.2　　121.9　　149.9　　171.4　　189.2　　203.9
9000　　104.8　　137.1　　168.6　　192.8　　212.9　　229.4
10000　　116.5　　152.3　　187.4　　214.3　　236.5　　254.9
11000　　128.1　　167.6　　206.1　　235.7　　260.2　　280.4
12000　　139.8　　182.8　　224.8　　257.1　　283.8　　305.9

387 ：↑：2006/01/22(日) 12:50:15 ID:+SSJdCbh

にメーター誤差（ノーマルでおおむね＋５％）を乗じたものが
速度計に表示される車速。

例：1速10,000rpmなら116.5*1.05≒122km/h

388 ：385：2006/01/22(日) 13:04:02 ID:qbE70751

>386
サンクス
そうそうこんな感じ。
4速250ちょい、5速270ちょい位がいつものシフトポイント

389 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:18:32 ID:5GvURHcM

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1137605333/l50
【バイク】ホンダＴＶＣＭ、あのライダーの正体はデーモン閣下

390 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/23(月) 10:04:25 ID:laG6g2hL

レプソルの純正シングルシートカバー、跨ぐときカツーン！と蹴った事があるんで、
蹴って吹っ飛ばす前に予備を買っておこうとしたら、一個入手するまでのコストが
￥30,000～￥38,000くらいになってやがる…

391 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:52:02 ID:yeMFpeR6

高いな！
ていうかまだ手に入るの？
とっくに市場からは消えたんじゃ？

392 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:48:20 ID:/R9Jy2rB

>>385

>>386の計算結果少し狂ってるよ
車種を選択したら前回入力した値がデフォルトで入ってるけど
２０丁／４０丁になってるし、タイヤ有効径の計算も？？

どっちみちミシュラン以外は計算値と違う有効径だしね

393 ：rpm-calc：2006/01/23(月) 22:59:23 ID:TKkiRIx6

>>392
何いってんのおまえ？
算数習ったことある？

394 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:25:23 ID:/R9Jy2rB

ドライブスプロケ１６丁じゃん
計算する前から間違ってるぞ

395 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:27:59 ID:/R9Jy2rB

あーごめん　３８６のこと言ってんじゃないよ
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/www03/speed/speed.cgi
これのことさ

てか気が短けーな、ちょっと指摘されたら　おまえ口調か？

396 ：386：2006/01/23(月) 23:37:04 ID:tQaU3P21

私は無実だ

397 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:02:28 ID:1V8260dI

レシオ変更時の速度計算ってそんなややこしいもんなの？？
ノーマルに対して変更した割合だけ乗してやりゃいい話じゃないの？？

398 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:05:42 ID:W+BQvtyV

>>397
>>382が正解。

399 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:12:30 ID:DkZu6g+F

CBR1000RRってミッションからデータ拾ってるから
スプロケ変えても速度表示変わらねーんじゃないの

400 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:18:36 ID:yy5fDZva

スプロケを変える
↓
同じＥｎｇ回転数でもタイヤの回転速度が変わる
↓
速度が変わる

401 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:19:41 ID:DkZu6g+F

速度じゃなくて、速度表示なんだけど

402 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:22:04 ID:yy5fDZva

追記だが･･･
ミッションから取ってるから速度表示が変わるんだぞ。
前輪のスピードメーターギヤからワイヤーを介していれば、前輪タイヤサイズを
変えない限り何をやっても問題ないが、ミッションから取っているからこその
「スプロケを変えたら速度表示が変わる」っていう問題なんだぞ。

あれ？俺、釣られてんの？？

403 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:25:08 ID:yy5fDZva

書き込んでるうちに、また分けワカラン書き込みが･･･

回転数に対しては速度表示は変わらんよ、確かに。
でも、実際に出ている速度と違ってくれば、それはメーター誤差（が大きくなる）って
言うだろ？

404 ：４０１：2006/01/24(火) 00:26:49 ID:DkZu6g+F

どうも素人に親切にして頂いてありがとです。

エンジン
　↓
ミッション　＜＜ここからデータ拾ってるんですよね
　↓　　　　　　↓↓↓↓という事はこれ以下を変更しても変化なしでは？
ドライブスプロケ
　↓
チェーン
　↓
ドリブンスプロケ

405 ：４０１：2006/01/24(火) 00:29:05 ID:DkZu6g+F

スプロケを高速側にふったらスピード違反に気を付けないといけない？？

406 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:32:38 ID:yy5fDZva

例えば・・・
レシオ変更前→６速３０００ｒｐｍで１００ｋｍ／ｈ出ていたとする。
↓
ドリブンスプロケを４２Ｔから４０Ｔへ変更（約５％のローレシオ化）
↓
６速３０００ＲＰＭ時の速度表示は１００ｋｍ／ｈのままだが、実速（ノーマル時はメーターの通り
１００ｋｍ／ｈ出ていたとして）は９５ｋｍ／ｈになるわけだ。

これはメーター誤差が大きくなったという事だろ？

407 ：４０１：2006/01/24(火) 00:35:20 ID:DkZu6g+F

４０６さん、はい分かりました。
９５キロのつもりで、実際１００キロ出ててスピード違反
となっちゃうんですよね

408 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:36:53 ID:yy5fDZva

>>407
例とは逆に5%ハイレシオにした場合はな。

409 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:40:43 ID:yy5fDZva

悪い。逆だったｗ
４２Ｔから４０Ｔへの変更はハイレシオ化だよｗ

410 ：４０１：2006/01/24(火) 01:30:31 ID:DkZu6g+F

ついでに教えてください
あるサーキットで２８０キロでるなら、
６速レッドで２８０キロになるように
スプロケを設定すればいいのかな？

411 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 01:59:06 ID:wy9WEat9

最高速ではなく、ラップタイムで決めるべきだと思うが・・・

412 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 03:33:53 ID:MV5vuMUL

>>410
それだと加速が良くなった分２８０で吹け切った後に
ブレーキングポイントまで間が出切ると思うよ？

スプロケだけの変更だと、それで他の区間が乗り辛くなったら
ラップタイム的には落ちると思うけど・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 08:36:14 ID:WG6fWjO9

>>392
>車種を選択したら前回入力した値がデフォルトで入ってるけど
>>394
>ドライブスプロケ１６丁じゃん
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/www03/speed/speed.cgi
の作者です。
デフォルトのデータが間違っていましたね。
申し訳ありませんでした。
あと、有効径の言うのはタイヤの計算上の外径に変換率をかけたものです
変化率は任意に設定できるので、ご自分の現状に合わせて微調整してください。
計算されたスピードはあくまでも参考ですので
そのあたりはご了承願います。

他にご指摘があれば、私の可能な範囲内で対応したいと思います。
（趣味でやってるだけなんでそれほど時間は無いですが・・・。）

414 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:54:07 ID:ESbxTG+A

なんだか難しいよー

415 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:49:55 ID:DkZu6g+F

「無限」脱税に罰金３億、本田社長には懲役４年を求刑
------------------------------------------------------------------
　自動車エンジン製造会社「無限」（埼玉県朝霞市）の脱税事件で、法人
税法違反の罪に問われた東京都新宿区西落合、同社社長本田博俊被告（６
３）と、同社に対する論告求刑公判が２４日、さいたま地裁（下山保男裁
判長）であった。
　検察側は「将来の相続税の支払いを確保するという個人的利益のために
脱税しており、公私混同の極み」として、本田被告に懲役４年、同社に罰
金３億円を求刑した。本田被告はホンダを創業した故本田宗一郎氏の長男。
　論告によると、本田被告は、同罪で公判中の同社元監査役広川則男被告
（６３）と共謀し、２０００年１０月期までの３年間、架空の材料費を計
上するなどして所得を圧縮。計約２８億３７００万円の所得を隠して虚偽
の法人税確定申告書を税務署に提出し、法人税計約１０億円を脱税した。
　これまでの公判で、本田被告は「広川被告が勝手に資金を移動した」と
主張していたが、検察側は「広川被告の脱税計画を了承しており、被告人
こそ主犯」と指摘した。
　「本田被告の指示でやった」と主張した広川被告は１７日、懲役４年を
求刑されている。
------------------------------------------------------------------
（読売新聞） - 1月24日20時33分更新

416 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:51:54 ID:DkZu6g+F

↑こんな会社が作ったマフラーってどうだか？？

ヨシムラとかモリワキのような誇りと情熱はないよな
プロジェクトＸ見て学んで欲しい

417 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/24(火) 21:17:33 ID:5o9N8MbG

へぇ・・・
大手企業のトップが捕まること最近多いね。
なんか世の中もうギリギリな状態なのかなぁ。
合掌

418 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:30:03 ID:+4upKC4n

まあ、別にマフラーを作ってるのが本田被告本人じゃないしな･･･

419 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:31:09 ID:d56nDs3S

まっとうなことして金持ちでいられるやつなんてめったにいないよ。
みんな何かしらコソコソやってんだって。

420 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:35:47 ID:yaqNq/XF

ムショ入りと製品の性能は関係ないしな。
まあ、社員が良いパーツ作ってくれたらそれで良いんじゃない？
社長がムショ入りしても。

421 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:29:23 ID:+4upKC4n

見習うべきプロジェクトXも色々やったしな（笑

422 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:50:21 ID:xzZGF/UZ

>431
GJ！

計算上は案外頭打ちが早いんですね～

423 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:51:57 ID:lGDd+Zup

無限がＣＢＲのマフラー作っているの？
無限のマフラーって、モリワキが作っているんじゃないの？

424 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:54:56 ID:gqZEuy4G

>>431
GJ！

425 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:59:01 ID:VpzVpKXu

>>431になにが起こると言うのだ・・・・

426 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:47:41 ID:dF7agTnY

>>431
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

427 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:13:49 ID:dhwEoJYu

無限だけに無期懲役ｷｳﾞｫﾝﾇ。
しかし、執行猶予もなしか・・・
オヤジも成仏できんなｗ

428 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:52:52 ID:fz0KVXgY

オヤジはとっくに成仏してるから、大丈夫。

429 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:21:25 ID:Gc42Mubd

宗一郎が居たらレンチで頭ブチ殴ってただろうな
そして親父も殺人未遂で逮捕・・・

430 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 03:58:55 ID:Sa8UooUV

　ＧＪ！！
　　↓

431 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 05:35:39 ID:jtkDNXBr

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
　　　　　　　　／￣￣￣フ＼　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ／　　＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　　　　./　/
　　　　　／／　 ∠／　＿＿＿＼＿＿＿　＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ／＿　.／／＿　／／＿　／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　／／￣フ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀（（　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼＼＼＿　＼　＿　　　/⌒　｀´　人＿＿＿ソ
　＼　　　　＼　＼フ／￣＼　＼ .／／＼　／／＼ / 人　l　彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿　＼／／＿＿＿＼／∠＿　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　＼
　　　　／／＼／／／＿　／／＿　／／／　　　　人├'"　　　ヽ￣￣￣￣￣
　　／／　／／.／／／／／／／／∠／　　　　　ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

432 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:06:38 ID:URHn6FVT

久々に乗った。
あっという間にファンが回りだす。
最高水温106℃を記録、ひざはヌクヌク。
ちなみに外気温は8℃。
俺は去年の夏をどうやって乗り切ったんだろう。。。

433 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:08:20 ID:5WcffJsn

この季節に粋なり106℃を記録かよ。
ラジエーターに水入れれば下がると思うぞ（ｗ

434 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:35:49 ID:mR5wQE7O

８℃でそんな温度になるなら
真夏はどうする？？

435 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:12:23 ID:M4Q6hlcX

1月上旬納車（国内仕様）。信号待ちすると100℃をすぐにこえ、ファンがまわる。
足元ポカポカ。センダボってこんなもの？
ほんとに真夏はどうなるのだろう。。。

436 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:29:01 ID:v6tnDvUA

オレも思った。
先日、試乗したらあっと言う間に100℃オーバー
夏場はどうするんだろう？

437 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:45:35 ID:bgLTzC+s

乗らない。

438 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:55:08 ID:pVU1MB/v

金玉茹でる

439 ：432：2006/01/25(水) 23:03:30 ID:URHn6FVT

暑気で意識が朦朧としているうちに、なんとなく乗り切ったって感じかな。
トラブルの記憶はないから、たぶん今年の夏もなんとかなるだろう、うん。

あ"…　高速メインのロンツーとサーキット以外走ってないかも。。。。

440 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:37:20 ID:YajeDzEi

>>436
夏、ジーパンでのると凄いよw

441 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:40:15 ID:nGS0S8P4

オマイラもしや・・・インキン？

442 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:40:58 ID:wrHvKgXu

冬場は足元暖かで幸せにはなれないの？

443 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:58:13 ID:ljV/xcjz

リッターバイク最悪だけど、ハヤブーに比べればまだまし＜熱

444 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 01:24:30 ID:gt+f0/Th

05乗り始めてもうすぐ一年、いまだタンデムシート見慣れない。
純正シングルシートカバーかっちょわるーし。
10Rのステキﾈ
06期待してのに・・あっ、夏は大丈夫！右足以外。

445 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 01:46:53 ID:/QKOvYlc

> 06期待してのに・・あっ、夏は大丈夫！右足以外。
右足？？？･･･脳内炸裂だな。

446 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 02:01:59 ID:tRHsuRCD

444じゃないが実際熱かったよ。右足。
どっちが脳内や。

447 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 02:08:38 ID:Bcc5AGM7

訂正444
06期待してたのに・・です
ﾊﾔﾌﾞもRRも夏は電動ファンふる稼働。右足集中攻撃ですが、何か？
マシンは案外大丈夫。

448 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 07:05:41 ID:OjpQ3W3f

俺も脳内認定されたことあったな、そんときゃキルスイッチの話だったけど
脳内ユーザー多すぎ┐(´ー｀)┌

449 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 09:21:12 ID:cRUQ7CdO

右足熱くなるのはすぐ横を通ってるｴｷｿﾞｰｽﾄのせいだと思われ

450 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:03:02 ID:vWjO0oA3

http://hazusuma.hp.gaiax.com/diary/01/2071714/

451 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:51:28 ID:wtpgV3me

>>450
面白すぎ

452 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/26(木) 12:41:17 ID:lWVsnh3/

マフラー変えたらテール下のも右足側のも遮熱金属板が付けれなくなった。
でも走ってる最中はそんなに熱くないな。とまったらﾃﾗ熱いが。

453 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:07:55 ID:8eUdjYi0

>>452
同じく。
テール下スカスカが痛いですがねorz

454 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:15:39 ID:RDvqj1jS

>>450
かわいそうに思えてキタ･･･
中免小僧が必死な件スレに張りたいくらいに

基本中免云々言うのはバイク好きとしてあまり言うつもりないけど
買った負けたって言う中免小僧には容赦する必要ないだろ

455 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 17:42:45 ID:azf7UoQQ

レプリカ乗ってるかぎり、大型だろうが中型だろうが
勝った負けたにこだわっちゃうのはしゃーないよ。

454がいうとおり俺も容赦しないが・・・・・

456 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:17:25 ID:XUqaV2R9

>455
>450乗ってるﾊﾞｲｸはスパーダの模様ですよ・・・

457 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:18:48 ID:3XWq5X1R

温かいコメント書いてあげたのに激怒されたｗ
ゲスト書き込みできるのにﾋﾄﾞｽ

458 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:54:55 ID:fZR/7G0E

＞夏場はどうするんだろう？

べつにどうもしないっすよ？
ファンが回るのが早いか遅いかだけ。

たまに炎天下に酷い渋滞はまると、ファン回っても水温の
上昇止まらなくてオーバーヒートしかかるけど、
そこまで酷い状況だと人間の方が先に音を上げるから問題無しｗ；

459 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:53:01 ID:GYZDjKCk

おいおい、ウルフ氏のHP最高だな。

彼にとって反対意見は全て「ネチケット違反」のようだ。
しかも原付乗り書き込み禁止、素人お断りだってw

こんなのが大学生とは･･･日本終了。

460 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:24:05 ID:mQFmxxTC

今日CBR乗ってきたんだが、走ると80℃、信号待ちで105℃の繰り返しだな。
このまま夏までこれなのか・・・・・・。（夏は走っても90℃くらいだっけ？）

461 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:44:46 ID:LbOXuAZe

ヒント：サーモスタット

462 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:03:36 ID:5rbFXyEM

停まったり、渋滞に巻き込まれたりすりゃ熱くなっちまうのは仕方がないと思ってる。
俺は、逆に普通に走れば真夏でも短時間でこれだけのヒートマスを８０℃付近に
管理できる冷却性能に驚いた方だ。

463 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:12:01 ID:Cwn3sEDJ

記録的な寒冬のさなかに水温高くてどうのこうの心配するようなバイクに乗りたくありません（＞＜）

464 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:20:27 ID:IhmwfY97

夏でも冬でも同じなんだろ？
すげーじゃん

465 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:30:56 ID:5rbFXyEM

>>463
おとなしく４つ輪に納まってるんだな

466 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 01:02:42 ID:doFVwnXk

>>463
心配なんてしなくていいよ。だてに大容量ラジエータ積んでない。
なまじ水温が見えるから気になる（人が居る）だけ。

467 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 01:49:12 ID:ZWkP0h65

スッパダの自演が見ていて痛々しい。。。
ネタワレしてんだからもうあきらめろ。。。。

てか、アイドリングでアレは熱すぎだろう＞１０００RR
無駄に熱出してるからリッターで一番燃費悪いんだよ。
Ｒ１０００や１０Ｒと３㌔／㍑違うぞ、マジで。

468 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 02:53:37 ID:ZSJi6oDM

>>467
発熱性より騒音対策やりすぎた為の放熱性の問題だと思うが。

まあなんだ。
３ｋｍ/ｌ位でガタガタ言うなら(株)でも乗っとけって言われると思うよ？

ガソリン高騰してるんでフルパワ化見送ってる俺は言えないがねｗ

469 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:48:53 ID:jEeBTTjJ

本当にフルパワ化したいならガソリン代なんて気にしないよ。

470 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/27(金) 15:09:15 ID:THY4sZUg

アブガス飲ませてるひといる？

471 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 18:11:44 ID:n6wAgKxw

アブいいねぇー
でも、燃調をちゃんとやらないと
パワーダウン必至

472 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:06:28 ID:CnewOEp+

水温１００℃越えても平気だろ。
何の為にラジエータキャップあると思ってるの？
１０５℃ぐらいでオーバーヒートする糞バイクをHONDAが販売するわけないじゃん！

473 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:19:01 ID:8EiBG4BA

お前ら取説読め　１２０℃超えなきゃ問題ないって書いてあるだろ

474 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:28:19 ID:B9g2mDNS

15℃しかマージンないのれすか・・・

475 ：468：2006/01/27(金) 21:15:43 ID:RWLOnBCU

>>469
うん、正直国内向けが凄く乗り易いので
このままでもいいかと思い始めてる。

逆車のフルエキとか吸気系とか一式全て揃えてあるけど、
車体に慣れてからと思ってたら骨折したりなんだりで、去年は
全然乗れなかったんで１年くらい押入れで眠ってる。

とりあえずサーキットでタイムが上がらなくなるまでほっとこうかと。

476 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:31:10 ID:RWLOnBCU

１０５℃位なら全然気にしてないっすけどね。

問題無いつっても１１０℃位になるとＯＩＬの粘度落ちて
シフトフィールおかしくなってくるからなぁ。

モチュとか高性能ＯＩＬ入れても、熱劣化で交換サイクル早いしねぇ・・・。

サーキット行く時でもないと入れる気しないし、私が行くような
小中規模サーキットで私の腕じゃ、そこまで温度も回転も上がらない
から結局それほど高性能なＯＩＬも使ってないｗ；

477 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:54:00 ID:84xxErBe

>>470
4サイクルにアブガスいれてどーすんのWwwww

478 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:56:50 ID:oSk5BZ60

サーキットは別としておいて、ツーリングや峠なら純正G3かS9
でいいような気がする。

479 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:09:26 ID:WbAp8uTg

>470-471
痛すぎｗ

480 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/27(金) 23:13:07 ID:JBmKdCpn

俺はべつにアブ使ってないんだが

481 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:21:43 ID:GqrV6a8R

>>477　479
え？しらないの？？？？

４サイクルだってアブでパワー出るよ
ちゃんとやればね。
ただ入れただけじゃだめだけどね。
それと　圧縮変えないんなら１００％じゃ
ピークは落ちるよ。
まぁ。
知らない人の方が多いのは事実だけどね。

482 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:22:18 ID:I0qVvH7W

4ｽﾄでも虻つかいますが？

483 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/27(金) 23:25:20 ID:JBmKdCpn

ドラッグやって人とかに聞くといいのかな

484 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/27(金) 23:26:17 ID:JBmKdCpn

ドラッグやって人ってなんかヤクチュウみたいだなｗ
ドラッグレースをやってる人、ですた。

485 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:47:59 ID:GqrV6a8R

ドラッグやってる人ならきっとノウハウも知ってると思うけど
もっと進んだことしてそう・・・・。
ラジコン燃料とかね。
ニトロの混合比によっては
まじで、エンジン壊れるらしいね。
その代わりに、ものすごいパワー出るとか。
一発勝負だよね。
興味ある人は自分でやってみ！

486 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:00:32 ID:JFSfx/I+

でもインジェクションの設定的にはホンダは薄めだよね。
なんで燃費が悪いのかわからん。

487 ：ともぞう ◆6DEBThexWQ ：2006/01/28(土) 01:35:46 ID:GdOzmP9/

アブガスってまだ手に入るの？

488 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 07:24:50 ID:r1cxBYUG

近所の飛行場では売ってくれるよ。

489 ：トシコイ：2006/01/28(土) 11:02:17 ID:edv2/lBL

流れを切ってスマソ。

カッコいいＣＢＲ発見！！
タンクの形が変わってるね。
　ttp://8915.teacup.com/mid/bbs?OF=70&BD=4&CH=5
オイラもサーキットに憧れています。

490 ：初物@携帯：2006/01/28(土) 11:39:00 ID:ZIBmbywL

バイク屋でCBR1000RR'04型を見ているんですが、これってキャブ車なんでしょうか？

車体左側にアイドルスクリュ見たいなものがでているのですが。

教えて厨ですいません。

491 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 12:13:04 ID:n/12u+Pf

>>489
タンクでかくない？？
それも、気になるんだけど
Ｆキャリパーが日清なのがもっと気になる。
トキコと比べて使用感ってどうなんだろうね。
おれも、変えてみたいな。

492 ：トシコイ：2006/01/28(土) 12:32:32 ID:edv2/lBL

>>491
耐久レース（２４Ｌ？）に合わせたタンクみたいですね。
何処で売っているのかな？
ＨＲＣのキットタンク（アルミ製）とも違うみたいですね。

ＣＢＲてレーサにするとメチャカッコ良い！！

493 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 13:43:12 ID:cMORnXM9

>>486CBR1000RRのインジェクションのマッピングは全体的に濃い状態ですよ、
だから燃費が悪いんですレースベース車両では絞る方向ですよ、

494 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 13:55:56 ID:cMORnXM9

>>492タンクはビーター製の24ﾘｯﾀータンク（アルミ）市販車用も造ってくれるよ、

495 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 15:03:21 ID:GJIH1pkj

＞493
レースとは使用する回転域が違うからだと思うけど、空燃費測定では高回転域はR1や10Rほかと同じくらいなんだけれど、
、低いところは他と比べて薄くしてあるよ。少なくとも国内仕様は。
ただ、入り口側そのままでECUを海外仕様に切り替えると、6000より上の方でグラフに入らないほど濃くなっているので
上が濃いのは同意。

496 ：トシコイ：2006/01/28(土) 15:12:06 ID:ut7J+DCH

>>491
キャリパーがニッシンでローターはブレンボみたいな
他メーカーの組み合わせって良いのかな？
オイラも使用感が気になります。

>>494
タンクキャップはノーマルみたいですね。
鍵で開閉するのかな？

今、気が付いたが本田の中の人のチーム車両じゃん。
カッコいいハズだ！！

497 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 15:27:35 ID:XfeMzSbN

最近のガチャガチャって、よく出来てるよなぁ～。ＲＲだから、ついついハマったよ～。http://k.pic.to/5nx48

498 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 16:50:49 ID:BJGMTL1A

今月のヤングマシンにのってたけど
オーリンズ＋マルケジーニが前後共ついてて
２００万以下ってのが発売されるらしいね

499 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 20:01:21 ID:JfUk/RZy

>>490
バイク屋で見てるならバイク屋に聞いてください。
っていうより、その1000RRにはキャブレター本体が付いてましたか？（ｗ

500 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 20:47:12 ID:2++JZs3G

>>497
ブラクラ貼ってんじゃねー(#ﾟДﾟ)

501 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:21:45 ID:baOIQocJ

>500
部落等じゃなかったよ？
仮面ライダーのガチャガチャの画像だったよ。

それとも釣りかネタ？

502 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/28(土) 21:31:46 ID:58U4BAj1

行きつけの店いったらレプソル１０００ＲＲと
モビスタ６００ＲＲが並べて展示してあった。
2台並ぶと悶絶かっこよすぎてウンコ漏らすかとおもった。

503 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 22:50:41 ID:0zTnz0hA

>>490
04はインジェクションだよ。
つかそのアイドルスクリューみたいのって何だろ？乗ってるけど知らないんだよね。

あとオーバーフローしたガソリンを逃がすホースがタンクを上げると抜けるんだけど
取り回しがおかしいのかな？

504 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 23:00:50 ID:3TGbgmDf

>>503
うちのも最初から抜けてたから気にしてない。
繋ぎ忘れとどっかに挟まないように気を付けてれば問題なさそう。

505 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 23:02:55 ID:3TGbgmDf

最初から抜けてたっても元々抜けてたんじゃなく、
上げようとしたらつっぱってたから手で外して上げたのね。

506 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 23:05:00 ID:3TGbgmDf

因みにアイドルスクリューみたいのって
まんまアイドルスクリューだしょ。

インジェクション車にだって付いてるってば。

507 ：初物@携帯：2006/01/28(土) 23:53:40 ID:ZIBmbywL

レスTHXだとです。

友達の付き合いで仙台の赤○爵行ってきたんですが、オイラが普通自動二輪しかないと分かるや店員さんはさっぱり相手をしてくれなくなったとです。

ツーリング仲間に同車種の人がいるんですが、アイドルスクリュなんてないよ～って自慢してたんですよ。有無は年式によるのかもしれませんね。

ありがとうございました。巣にもどりますﾉｼ。

508 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:01:01 ID:NK5vMb82

年式は関係ないCBR1000RRは全てアイドルスクリューある

509 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:04:19 ID:XtD0cMhY

アイドルスクリュは全年式にある
無かったら困ると思うが？
カウルの着脱等ででアイドルスクリュが奥に引っかかっている時が
ありその時は外から見ただけでは見つからないかも？

510 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:41:02 ID:oG8cuBCM

あれってアイドルスクリューだったんだ。キャブ車と違って違う調整の仕方があると
思ってた…

ところで皆さんはプラグ交換って自分でやってる？何かの本でイリジウムはギャップの調整
が必要なのでバイク屋さんに任せたほうがいいって書いてあったんだけど、バイク屋に聞いたら
自分で出来ても任せてもらった方がいいって言うだろうし、以前２ｓｔマシン乗ってて自分で
プラグ交換とかしてたんだけど、やっぱ違うもんなの？
ラジエターずらすとか手間はかかるみたいだけど…

511 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 01:25:45 ID:6iaWgS4X

いちいちギャップ調整？？
そんなの聞いたことないぞ。

盆栽系雑誌がバイク屋に工賃稼がせるために書いた記事だろ。
それにイリジウムはそんな頻繁に交換とかしなくても大丈夫だよ。

512 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 09:27:59 ID:B9IOdrci

イリジウムでギャップの調整？？？
なんか、怖いなぁ・・・。

513 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 09:47:24 ID:XtD0cMhY

>>496
ここのなら鍵付き２４Lだよ
http://www.as-sugahara.com/parts-img/tank/

514 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 17:58:45 ID:FzR1CWkH

スガハラは個人的にお勧めしない
接客最低

515 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:13:29 ID:C36A439/

本日ＲＲ初走行！　０６は今一だったんで０５にした　納車から２週間
　うっすら予想はしてたが手に持ったのはグローブでは無く六角廉恥だったです
これからもこうなのか！？　０６は外装その他より電気周り強化されてると口惜しいかも

516 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:27:06 ID:e7vrCx6t

？

517 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:36:34 ID:B9IOdrci

>>515
>０６は外装その他より電気周り強化されてると口惜しいかも
むしろ外装の変更はおまけみたいなもので
中身はほとんどオールニュー。
基本骨格が変わってないから、
マイナーチェンジのように見えちゃうんだよね。
そのカウルの形状にしても、あそこまでエンジンを出したのは
熱対策のような気がする。
もちろん、電装系も今まで不具合の対策はされていると考えるのが
自然でしょうね。

518 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 20:13:17 ID:C36A439/

何の心配も無くセルボタン押せるようになってるのかね！！　

519 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:18:23 ID:rYqn/Zk0

>>514
俺も勧めない。
買った客でないと修理嫌がるし、新車も高すぎ。
アソコのオリジナルが欲しいならﾄﾞｿﾞｰ

520 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/29(日) 21:23:54 ID:b1Rz/5/7

今日始まったあたらしい仮面ライダーぼーーと見てたら
ﾄﾘｺの05ＲＲでてた。

521 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:48:49 ID:NK5vMb82

>>519
そりゃそうだ、特に違法改造は買った客じゃないとやるわけないよ

522 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 23:24:26 ID:oG8cuBCM

イリジウム交換って七千㌔走っててもしなくていいの？

523 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:01:27 ID:XvQ240Ua

そんなにスガハラってダメかね？
俺が前に乗ってたバイクのジェネレータが不良で
バッテリーが上がり気味だったときに
駆け込みで入った店がスガハラだった。
当然車両を買った店でもないし、ホンダ車でもなかった。
だけど、親切に対応してくれたし、充電だって
タダでやってくれたよ。
ものすごく感謝してるんだけどな。

もう7年くらい前の話だけどねぇ。

524 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:03:06 ID:99hr/U2x

用品屋に騙されるな。
レースにでも出ない限り１万キロ未満で代える必要なし。

525 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:19:27 ID:AmmdA8NY

昔のプラグのイメージがあるのだろうけど、7千キロじゃまだまだ。
使おうと思えば3万は余裕でもつ。
つか無理に替えなくていいよ。
消耗品をどんどん交換させようという業界の変な煽りに乗らないこと。
>用品屋に騙されるな。
に同意。

526 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 01:23:17 ID:uwDU/FRT

プラグ3000km毎に交換してる・・・ｺﾞﾒﾝこれ2stの話。

4stは、エンジン弄るとかセッティング変更以外でプラグを
交換することはまれだねぇ。極端な例だけどRVF(NC35)の時は
2万キロ未交換で特に問題を感じなかった。

527 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 03:12:58 ID:OT0XCEp6

プラグって純正以外で何か使える？

528 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:32:43 ID:W/3kp4Sy

>>522
>>525の言うように3万は持つ。
心配なら2万で交換したら良いんじゃないだろうか。
俺が以前1万でプラグ交換するって言ったらショップの社長に早すぎるって怒られた（ｗ
ツーリング程度の走りなら今のプラグは5万km以上でも問題ないって言ってたな。
それに1000RRはプラグ交換大変だしなあ（ｗ

529 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:37:19 ID:JYPtiAqR

>>528
>>俺が以前1万でプラグ交換するって言ったらショップの社長に早すぎるって怒られた（ｗ

いいバイク屋だな。

530 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 12:46:40 ID:xEVdfiAn

プラグですがデンソーのプラグは余り良くない。NGKのプラグの方がいいかもね。

531 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 14:22:29 ID:929vZv7u

プラグのレスサンクスです。

レースとかハードな乗り方してないので一先ず安心しました。

532 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 15:12:51 ID:8OMkmHle

俺もいいバイク屋だと思うけれどなあ。。＜スガハラ
値段も安いと思うよ。モビスタも８３万円だったけれど、
あの値段では他じゃ買えないでしょ。。激安店は知らんけれど、
それなりに技術に定評のある店であるとした場合ね。。

533 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 18:14:08 ID:lNlYXG0v

04からヘッドライト周りがガンダムのツインアイに見えて仕方ない。

534 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 18:27:50 ID:bD0gdll7

>>533
アッパーの形とライトからあたしゃキュベレーに（ｒｙ

535 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 18:52:17 ID:6Un+mQkL

>>532
スガハラの客じゃないけど俺もいいバイク屋だと思う
車検対応じゃないマフラーや部品を頼んだら断られたけど…
最近は違法改造がバイク屋にも責任問われるらしいから
どこも同じじゃねーか

536 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 22:13:32 ID:x+5E9u7i

トリコ乗り的には、新仮面ライダーで同車両が出てきたのはちょっぴり鬱なんだがｗ

537 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 23:44:54 ID:xncDs2DA

同じだって気にすんなー
ヤツのマシンはパンクしてるさ！
カブトムシかっちょわるー。しかもデカすぎっ

538 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 23:57:38 ID:OUBwDbW8

>>530
逆だって聞いたぞ。

普通のプラグはNGKがいいが、イリジウムはデンソーがいいって聞いた。

539 ：536：2006/01/31(火) 00:05:04 ID:/6JiSlf/

>>537
でも、ちびっ子の餌食だぜ？指差されてライダーだって言われんだぜ？
そのちびっ子に一発華麗なウィリーとか決めて見せてやりたいがそんな腕無いんだぜ？
で、その親にゃ「仮面ライダーと同じバイク乗ってるﾌﾟｹﾞﾗ」って思われるんだぜ？

余談だが、劇中で暖気０秒だったのは笑った。俺も暖気はそれほど気にしない方だが
キュル！ブーーーーーーン･･･は無いだろｗ

540 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 00:29:09 ID:lMh6Q21p

>>538デンソーはカブリやすいし長持ちしないアイドリングでエンジンが暖まる
前にエンジン止めたりするとスグカブル、バイク屋に聞いたら（レースやってる所）
ＮＧＫのプラグはカブリ難いと言われてそれからずっと使ってるが本当にカブらない、
レースだとデンソーはもって2レースだってＮＧＫだと4～5レースもつそうですよ。

541 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 01:25:20 ID:8pe954Uz

>>539
今のバイクは走りながら暖機するのが正解
停まってアイドリング状態だと油圧がかからずエンジンによくないそうだ。
ｂｙ　ホンダ朝研の人から聞いた情報

542 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 01:58:59 ID:PCAYPim5 BE:171054353-

てめーらまずはこいつにのってから物を言え!!
おっ起ての速さならこいつにかなうやつはいない…
誰もが乗りたい憧れのマシン
そのなも風ta。
かなりかわいいぉ＾＾
↓
書いてってね♪
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/pet/1000637090/

543 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:02:05 ID:PCAYPim5 BE:718427579-

かわいそうなの(;_:)
２００６年うなぎ犬のスレだよ(;_:)
それなのに宇宙工学とかわけわからないこといて…
だれか言ってあげて！
うなぎ犬はうなぎ犬なの(;_:)
自信もってぉ(;_:)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135257102/l50

544 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:20:20 ID:YhNmnyod

´ノ3｀)　今さら…、夫田って…。

545 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:54:26 ID:V1bD12KR

これから05を新車で買うつもりなのだが
少しでも安く買いたいんだけど、06が出てからの方が
やっぱり安くなるのかな？　んー悩む。

546 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 15:28:44 ID:pvOzxsUQ

さほど安くはならないよ。
それよりもあっという間に品薄になるから注意。

547 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/31(火) 15:51:14 ID:rO9APxTM

Goobikeで見たら０４がｷﾞﾘｷﾞﾘ１００万切る店が
やっと出てきた程度だからなぁ・・・

548 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:26:47 ID:0JtaLvnG

04（逆車）１１７万（税・盗難　各保険込み）で買いましたよ。

549 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:55:00 ID:tFGUp2tV

俺もあんまり安くならない派だな
特にカウルのデザインが大幅に変わってるしね
在庫とか知らないけど
もう１ヶ月以内に06出るし05の在庫ってそんなにもうないんじゃないかな

550 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:38:50 ID:3YF2VFgd

・デザイン的に０６が２１１Ｖからかけ離れてしまった。
・性能的に同じ１７２ｐｓ(高回転型になっているが)
・軽量化といっても３キロ減のみ、
　０４－０５でチタンフルエキにすれば、もっと軽くなる

もちろん０６のほうが色んな面で進化しているだろうが、
体感できるほどの違いはない、ファイナル変更で１６／４２Ｔ
になったくらいで、これも０４－０５でも変更すればいい。

という事で、安い０４－０５狙いの人が多いとみた。
よって需要があるので値段は安くならないと推測してみる

551 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 21:39:27 ID:86dZ4LtG

旧型海苔が必死なのはわかった

552 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/01/31(火) 21:59:25 ID:BqvxHua3

>>550
いずれ２１１Vの市販版レプをだす意思がホンダにあるならば
差別化というか離別というか、とにかくCBRはデザイン的に
２１１Ｖから離れた造型にせざるを得ないのかも。
まぁホントのトコロは知らんが。

553 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:49:42 ID:1Qj5DATw

俺は04-05のボテッとしたデザインが好きだから買っといて良かった

554 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:57:32 ID:e4D2GoxQ

http://www.tsrjp.com/races/aj/fn/images/2006-01-31.jpg
いくら？

555 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:00:07 ID:ZO7ils70

おまえら、来年で喪とGPのレギュレーションが800ccに変更になった後
RC211レプリカといって誇れるのか？
後2年待って800cc版CBR買うのが勝ち組。

556 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:02:26 ID:LLu4FanM

2年待つ時点で負け組みだろ
好きなの乗って2年後改めて買い換えれば良いだろ
と釣られてみる

557 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:14:41 ID:a87ANUni

>>556
＞2年待つ時点で・・・・
2年で乗り換えれるとは羨ましい方ですね。
漏れは車検2回は通す貧乏ライダーですから。

558 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:17:42 ID:p+dU7QLF

>>555
そりゃ負け犬貧乏人の発想！
俺様は何台でも気に入ったバイクを限度額なしのクレジットカードで買うのみ

559 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:26:24 ID:IXhG8JDu

>>558
君はカワイソウな人だねえ。
そんなんだから現実社会じゃツマハジキだろ？

560 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:30:39 ID:+1/0SAdC

800ccのレプリカは出ないと思う！SBKが1000ccのうちは、

561 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:32:32 ID:T2k1X8tF

>547
もうちっと気合を入れて、バイク屋さんと直接対面で交渉したほうがよいよ～
04出たばっかの2004年5月に、某ドリームで国内本体19万弱値引きしてもらった
定価が115万だったから、96万ちょい。登録2万、納車費用2.3万は勿論別途計上だけど
愛蜜取って最後に本命落とせ、ただし、ド田舎では店少ないから難しい

>555
釣られてみるけど、
800CCつうと、2割ダウンか。きっと約20-30馬力位落ちるんだな・・・
そしたら俺の1000の価値がグッと上がってウマ～だな(^^♪

562 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:37:57 ID:vLy3awlk

いくら新型で800ccだろうと、1000ｃｃの方がタイム出るだろ。
だから、俺は1000ｃｃに乗る。俺にとって基準はタイムが全て。

563 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/01(水) 00:41:45 ID:+Nl94ID+

っていうかRC211Vレプリカといって誇ってるやつなんか
あんまし居ないと思うが・・・

564 ：536：2006/02/01(水) 00:53:29 ID:OqztaPVC

>>555
釣りなんだろうが･･･
販促上、２１１Ｖイメージを纏ってはいるが、スーパーバイククラスが１０００ｃｃの
レギュレーションの限り、ＣＢＲは１０００ｃｃだろｗ

565 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:05:47 ID:M839Ge+H

RC211Vレプリカなんて言ってるのは乗ってない奴だけだろ

566 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:11:50 ID:8rSC2wkV

>562
釣りでつか？

567 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:28:25 ID:yt0v1fjV

レプリカは絶滅して久しいのだが・・・

568 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 03:12:13 ID:vLy3awlk

>>566
はい？マジレスなんですが。

569 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 09:43:59 ID:ms9oLrWE

VFRのエンジンをCBRにつけた、エセRC211Vが出たら買う。

570 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 09:54:05 ID:x1hpwn2p

RC211Vレプリカ扱いするな
CBRはCBRだよ

571 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 10:54:22 ID:Er1zx2JB

みんなお気に入りのマフラー教えて。モリワキ以外で

572 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 11:23:36 ID:STBFL/Et

デビルぅ
うるさい、エンブレ効かない、スリップオンしか無い、もう最高！！
次はストライカーのフルエキにしてみる

573 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 14:15:21 ID:IRjWMn6y

>>555
800CCのCBR版・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
800CCならV4で市販化ですよ＾－＾
CBRついに終息。

574 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 14:17:12 ID:IRjWMn6y

CBRってVFRの安バージョンってイメージなんだよね

575 ：545：2006/02/01(水) 16:09:22 ID:u7Mh1/LW

みなさん、貴重な意見ありがとっす！
確かに、あまり待ちすぎると在庫切れになるかも
しれないから、そろそろ行動しようかな。
ｺﾐｺﾐ105ﾏｿくらいを目安にしまふ。

576 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 16:18:10 ID:gclCJo/X

昔RC30やRC45が出た当時、８耐で走っているのを見て
いいなー欲しいなーって思っていましたが金額が現実的ではなかった。
（もちろん買えなかった）
RC45とCBRでノーマルだったら総合的にはどっちが戦闘力があるのかなー
CBRだとすればかなりお得な買い物だよ

577 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 16:38:32 ID:Ol2ol3mS

>>571
何でモリワキはダメなん？
>>ALL
motoGPが800ccになってもCBR1000RRは継続(開発・販売)されるみたいでつよ

ソースはバイク雑誌だけどね

578 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:08:53 ID:yVI+TyK3

>>555
商品価値を考えたら中途半端な800ccよりも1000ccなんじゃないの？
4輪のF1レプリカもF1マシンより排気量が大きいし。

579 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/01(水) 17:18:18 ID:az+EB+za

８００は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
そんなのより６００RRに７５０積んだのならテラ欲しい。
GSXR君に出来るんだからRR君もやれば出来るようんうん。

580 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:37:28 ID:UsNGNwxE

モリワキのマフラーの形が２本出しでRC211Vを意識しすぎて
なんか偽者っぽくて嫌い

581 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:11:34 ID:kF9R6zvO

>>560
MotoGPの解説でミック・ドーハンが商業上の理由で800CCになったと言ってた。
表向きは、サーキットの許容範囲をバイクの性能が上回ったための危険回避が主。
800CCでるね。

582 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:34:40 ID:i5aQz9ME

レギュが750cc化だったら全て丸く収まったのに。

583 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:59:16 ID:p+dU7QLF

今の技術じゃ８００ｃｃでも同じ馬力を維持できるから、
高回転で軽量なマシンになると思う

584 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:11:25 ID:BlHW+smS

ttp://up.2chan.net/j/src/1138794577527.jpg

なんだまたカタログで水増ししてんのか、ﾝﾀﾞは
重くて馬力ないＳＳなんてゴミかこいつは。

585 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 22:03:39 ID:T/5kQ5os

>>584
スズキがすごいな。
1000ccと1300ccで1000ccのほうが馬力がある（ｗ

586 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 22:34:25 ID:dgCjXwJw

スズキに乗ればみんな解決する

587 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 22:42:45 ID:Epc5I8L/

実は雑誌用チューン仕様とかじゃなくて？

それにしても、高回転仕様が効いてるのかR1高いね。
スズキは異常に高いけど。1000RR、SSの中じゃ異様に低いよね・・・。

588 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:01:23 ID:Qm6apPc7

Ｒ１は社風から言って排気量を過少申告してる恐れがあるので問題外だね。

589 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:20:34 ID:BlHW+smS

>>585
一番スゴイのは黒鳥

590 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:41:15 ID:LUoDpE3g

>>589
ほんまや・・・・1000回転以下で143ps出してる・・・

トラクターかよ

591 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:41:34 ID:6JuemZ9C

>>589
なんたってアイドリングで１００馬力こえてるからな

592 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:18:30 ID:T7bniD4K

>583
暇だから相手する
20%も排気量減ってどうやって同じ馬力だせるんだよ？750からたったの50CC増しなだけだ

>579
それならそそるかも
けど今の㍑SSって、昔の750に1000エンジンって感じだから、
1000があったらやっぱり1000買うなぁ～

ま、そもそもMoto GPは、もう4年以上見たことない位、RC211Vに思い入れがない訳なんだが・・・

593 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:54:30 ID:QzCrBC1F

排気量の大きなエンジンを軽く小さくする技術が進歩したのがこの10年
小さなエンジンから大きな馬力を引き出す方はむしろ退化してると思われ

国内でもそういう要求をされなかった10年でもある

594 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 06:51:23 ID:5FpXk68/

>>584
これって多分シャシダイに載せての後軸出力だと思う。
カタログデータはエンジン出力らしいから誤差があるんだと。
それにしてもSUZUKIが1番なのか。
HONDAでもYAMAHAでもKAWASAKIでもなく、SUZUKIって言うのが驚きだな。

>>585
1000ccの方がハイパワー仕様に作られてるからって事なんだろうね。

595 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 07:27:58 ID:9A31t/cz

R1000なんだけど
どこかのマフラーメーカーのページで
フルエキ入れて１６０程度だった気がする・・・・。
マフラーでデチューンしたって事？
1000ＲＲは正式発表前のスペックからすると
こんなもんだろう。
カタログスペックは回りにあわせただけだから。

596 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 08:58:42 ID:5CCb6ghR

>>539
そうか？どっちにしても進歩だよ。
確実な進歩だよ

597 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 08:59:31 ID:5CCb6ghR

ごめん間違えた。
>>593だった・・・・・

598 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:43:27 ID:7wNeyT2A

>>596
そのまま539を見てみたらﾜﾛﾀｗ
どう進歩したのか詳しく知りたくなった

599 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:29:51 ID:1kPd/XQ1

>>598
1000RRが変形して着込める

600 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 18:34:31 ID:P0FBamff

>599
180Kgのウェイト着たらつぶれるｗ

601 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:21:37 ID:kHGC1QS4

つメガゾーン23

602 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:01:07 ID:3bhtiviN

つ【モスピーダ】

603 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:54:24 ID:SdPC7Q+E

トランスフォーマー

604 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:21:02 ID:Eu9PW6Ej

>>601　ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ　♪背中越しにセンチメンタル

605 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 12:47:18 ID:HXjrhNjW

ﾋﾄｲﾅｲﾈ

606 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:41:28 ID:Fq4DXzZk

路面凍結してるから

607 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:58:09 ID:zZZyAlNM

ﾃﾞﾋﾞﾙのｽﾘｯﾌﾟｵﾝにしようか考えてるんですけど
店に任せないで自分でやるのって可能ですか？（プラグ交換くらいの整備はできます）
それとつけてる人いたらインプレどうですか？

608 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:08:43 ID:50Gym5xP

1000RRのプラグ交換が出来ればマフラー交換等は問題ないだろう。
スプリングは飛ばすなよ。

609 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:10:20 ID:UcDyyTB6

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ世よん

610 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:19:47 ID:fZuWMoEA

>>607
プラグ交換できる人がする質問じゃない

611 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:50:06 ID:c7kP4MBa

>>607
国内仕様ポンずけでかなりゴボつきます。バッフル付なら凄く静か、外すと・・・
>>608
スプリングなんてあった？？

612 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 09:03:49 ID:EXyX7EGE

>>611
サイレンサーとエキパイの接合部の固定スプリングの事でしょ
物によってはネジを締めると締まってくるバンドもあるけど
デビルがどの様な方式を採用しているか知らないが

613 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:33:10 ID:nlHwxKTz

ミドルカウルとウィンカーを固定しているナットが外れないのですが、コツとかありますか？

614 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:59:27 ID:LGLjQfsv

CRC556

615 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:52:38 ID:GISL+ibv

&power

616 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:02:16 ID:qcnfC4JT

&Love

617 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:05:24 ID:dmDa+roQ

スパナじゃダメです。

618 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:56:33 ID:JIUuAZIV

&Turn

619 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:16:55 ID:L2B1MT4z

＆peace

620 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:40:48 ID:sRGKY67h

>>613
>>617の言うようにスパナだと山が潰れる可能性があるのでメガネを使ってください。
閉めすぎで回らなかったのならともかく、そうでないならスレッド・コンパウンドなどの潤滑剤を吹き付けて絞めるようにしましょう。

621 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:47:52 ID:cf3NM+B9

04'1000RR安いなぁ・・・ﾌﾙｴｷﾌﾙﾊﾟ済みで80万ぐらいでもう中古出てるよ
新古車は95万だしこの安さは魅力だｗ

622 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:19:22 ID:mvSYv4Ie

>>613
もしや、立ちゴケかなんかでウィンカー周りのカウルが丸く割れたとかか？
確かに力が掛からなくて外し辛かったｗ

623 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:27:38 ID:PVzAb2ct

>621
80なら安いが、走行距離の確認と、フルエキってのが素性が分からんのでちょっと注意か。

95万新古車はあんまり魅力無いな～
新車でも本体が数万プラス位で買える事、車検が近いのと、タイヤなんか消耗品を考えれば、
あんまり得じゃないんじゃない？

624 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:48:53 ID:JIGbyVUG

Yahoo!のオークションにレースベース車両のリヤサスやマフラー出てるけどあれ付ければ
フルパワー仕様になるのかな？わかる人いますか？

625 ：613：2006/02/06(月) 00:20:23 ID:l6Vkvgd9

>>622
そのとうり立ちゴケでウィンカー割りましたw
カウル高いですね。とりあえずウィンカーだけ買って、割れたカウルは接着剤でくっ着けます。

626 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:28:39 ID:oiK45yCU

95万の新古車は俺もないな～

06の変更点がある程度判明したぐらいのときに
05の新車が買って乗り出し100万ジャストだったよ
もちDream店ね

627 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:34:04 ID:IwCg9JuB

>>624
フルパワーってパワーを押えた国内仕様を輸出仕様の本来のパワーに戻す事だが
リヤサスは関係ねーだろ　というかネット検索ぐらいしろよ、情報沢山転がってるだろ
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/fullpower/fullpower.htm

628 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:00:57 ID:COjtxg7c

>>624
レースベースのフルエキはつけんほうがいいよ。
ﾎﾝﾀﾞから直々に、フルエキの耐久性が無いから、
他社のフルエキに変えるよう指示来てる。

629 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:39:52 ID:HLJMcypp

本当は新古車って、新車と同じなんだけど？
登録前で、在庫で古くなった物と
登録後にキャンセルになった物。
未使用が前提なんだよ。
でも、数十キロ（数百キロ）乗った物を新古車と呼ぶ人いるよね。
少しでも乗ったら、間違いなく「中古車」だよ。

630 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:44:12 ID:9U+Qww9R

国内仕様を購入して、フルパワ化してるようだが
始めから逆車を購入した方がお得じゃないのかなー
実売の価格差が１５万程度なら選択の余地はないと
思いますが・・・・・
結局、部品代（フルエキ込み）＋工賃で超えてくるとおもうよ

631 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:12:13 ID:A3jT0eG0

ヒント:最終的なパワーの差

632 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/06(月) 09:15:51 ID:fj2NzoFe

ﾄﾞﾉｰﾏﾗでのるなら逆車も良いが、どうせ後で社外マフラー欲しくなると思うから
俺は国内のほうが買い得だったな。

さらに登録まえに自宅の整備部屋に車両だけ引き上げて色々やりたかったので、
登録車検のために車体はこぶ手間がいらない国内の方が都合良かった。

633 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:06:56 ID:6NvjPKrB

>630
そうかな？逆車の魅力も捨てがたいけど、お金の面だけだと大分違うんじゃない？

車両本体価格については、国内はかなり値引きしてくれるが、逆車はほとんど言い値（＋ガス検費だの、
開梱費だのが付いてくる）、保障についても国内はホンダメーカー保障だが、逆車は店の保障（あれば）。
ホンダのロードサービス1年間無料とかも付いてくる（2004年は付いていた）
俺の場合本体約96万で、モリワキスリップオン込みでも、20万は安く上がったけど(2004年5月の時点）

あと、パワーについても、逆車ノーマルより、国内フルパワ＋スリップオンの方が、
ほんの数馬力だが、パワー出ているとの結果もあり（TSRの発表）

俺にとって05までのCBRの逆車の魅力は、スピードメーターの補正なしで、スプロケが2丁デカイ事により
低速寄りに振ってある点と、やっぱりスプロケに防音ゴムが付いてない事かな。

634 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:49:35 ID:HLJMcypp

マフラー位牌のフルパワーにかかる費用なんて
たいした事は無い。

>逆車ノーマルより、国内フルパワ＋スリップオンの方が、
>ほんの数馬力だが、パワー出ているとの結果もあり

そりゃ、逆車のノーマルマフラーより、
スリップオンの方がパワー出るだろう。
そのために作ってるんだからね。

逆車ノーマル　と　国内フルパ＋フルエキなら
逆車の方が安い安いかもしれないけど。
逆車＋フルエキ　と　国内フルパ＋フルエキなら
国内の方が安い。
パワー的には、ほぼ同等なら、
安い方が良いでしょ。
それに、ホンダの保証がついてくるなら
なおさらだよ。

635 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:00:24 ID:I9iAtxHp

こんな改造を大々的にやっていていいのだろうか・・・
一応、通報しておきます。

珍走＆改造車反対。

636 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:15:07 ID:X+VfiQ3K

マフラーの遮熱板て取っても平気ですか？

637 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:44:16 ID:RwSUwezn

>>635
アフォ？
お父ちゃんにでも通報しとけ

638 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 14:37:06 ID:WKm3xVWJ

国内フルパは２万ぐらいでフルエキ以外は全部してくれるよ
買う時に「フルパっといて」でおｋ
逆車にフルエキつけたヤツとかが、オクでノーマル出してたりするから
ソレ安く落として付けると、ハイ逆車の出来上がり

>>621
04もそろそろ車検だろうから安く出始めたんじゃね？
他のSSと違ってタマが多い

639 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 14:49:16 ID:k2qqehEZ

逆車のグラフィックだけが欲しいオレは如何したらいいんだろう？
ヘタレなオレにはパワーは国内で十分

640 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 15:39:58 ID:3tdxSoqg

>>637
放置汁

641 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:09:25 ID:blqkegm9

逆車の音しか聞いたことないけど、国内はどうなの？
ノーマルでもかなりレイシーな音してますが・・・・（うるさい）

やっぱサイレンサーを見るかぎり国内仕様はものたりないのかなー

642 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:17:43 ID:qJF73arK

>639
国内仕様を買って、逆車のカウリング一式に交換。

余った国内カウルはオクでさばく。

コストパフォーマンスが良いかどうかは予測がつきません･･･

643 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:46:17 ID:oK0rz8Rp

>>641
国内仕様のだと生活道路をゆっくり走ってると、歩行者は気付いてくれません。

644 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 06:18:34 ID:wTcQYYlA

>>629
新古車なんて存在しない。
俗称だ。
走行0kmでも登録された時点で全て中古車。

645 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 08:52:12 ID:3pgNrXJj

便宜上新古車とゆーとるだけやろ

646 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 09:44:29 ID:v3/tHKOe

新古車という表記は認められていない。
登録済み未使用車という言葉がある。

647 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 10:16:02 ID:8kOm7753

どっちでもいいや。
新古車っていえば大体の意味は通じる。

648 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 10:45:06 ID:BhME397d

２４才新古車はありか？

649 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:56:16 ID:oHiTnxVx

そりゃー童貞でオ○ニーだけってこと？
どとすればナシ

650 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:57:00 ID:oHiTnxVx

≪だ≫でした

651 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:20:50 ID:WSLtAiUj

おいら　２５歳まで新古者

652 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:03:29 ID:rDFg7WSq

妖精を目指せばいいのにｗ

653 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 16:23:58 ID:gTxjZtzo

ナノサイズだ・・・・・

654 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:19:41 ID:b0zLGk6l

皆さんの乗るときのウェアとか装備はどんなの着てますか？
私はRSタイチのツーピースにAraiのジベルノーモデル、アルパインスターのブーツとグローブです。

655 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:43:18 ID:vxno/qeh

>>654
セテってるね

656 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:56:30 ID:Na8kVniq

>>654
ジャージに半ヘル、マスクは必須。w

657 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:56:55 ID:hUSV9u41

>>644
俗称でいいだろ！
そういうお前は、
しーびーあーるわんさうざんとあーるあーる
と言えよ！
せんだぼ、せんだぶるあーる　という俗称は言うな

658 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:11:12 ID:rwl4G0hL

しんけいしつ
りくつっぽい
ぷらいどたかい
どうてい
まざこん
ともだちいない
めがね
くさい
はげ
とんこつらーめん
ほうけい
たぶんきもい

644

659 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:17:09 ID:vnYTA2Qz

>>657あんたも難だかキモイ！と！思ったのは俺だけか？
>>644は論外どっか行け、ボケ糞(－_－メ)

660 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:28:21 ID:imb7+AYv

>>658
俺の事？
心に突き刺さりました・・・・。

661 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:40:36 ID:rDFg7WSq

>644 + >646 は、「新古車」について知っている人にとってはどうでもいいが、
知らない人にとってはそれなりに有益な情報だろう。
話題をすり換えて噛み付いてるのはウザイだけ。

いまどきは見ないが、仮に「新古車」を売っている店があれば、その店は関連法律すら知らないか、
または法律を破って人にバイクを売りつける店だとわかる。

そもそも「新古車」といううたい文句で詐欺まがいな販売をするケースが多かったために、
法律で販売者が使用するのを禁止した言葉だろう。（他にも理由があるのかな？）

「新古車」という言葉は「新古車」の定義を共有している仲間内ならともかく、
「新古車」の定義が存在しない２ｃｈみたいな場所では不適切でしょう。

2004年モデルCBR1000RRを買うときは、こういうことも念頭においておくといいと思う。
試乗車で距離はたいしたことないけど、ひどい乗り方されてるのとかもありそうだしな。
そこで店が「新古車」とか言い出したら眉つばもの。

662 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:27:10 ID:BhME397d

もう一度ちゃんと言おうか。
２４才新古車＜女＞はありか？

663 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:54:56 ID:Ei7cauWM

どうでもいい

664 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:09:06 ID:LKnKQxbI

>>662
あり

665 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:23:18 ID:XOVED3LV

>662
かれこれ1年くらいご無沙汰だしもはや何でもいい

666 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:26:40 ID://Pk0sk8

>>662
おｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>661
新古車ってのはナンバー落ちの事だろ、ちょっとでも乗られてれば既に中古。

667 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:39:53 ID:Na8kVniq

>>666
つくづく馬鹿だなw

668 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:35:28 ID:4iInPdw6

↑釣られたら負けだね。
>>662
当方、中古しか無い・・・とこちらには引っかかってみる

669 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:16:05 ID:NVYq2pOd

２４歳はまだまだ売れ残りじゃないだろ？

670 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:06:10 ID:BA7qQi68

今は、１０代中ごろで中古になるの多いから。
２４の新品は珍しい。

671 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:27:38 ID:GI0aB5Qo

新古車いいな

672 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/08(水) 09:00:46 ID:E/Vwabjv

だいたいセコハン車が全部ひっくるめで「中古車」なのが不便だよな
２年おちくらいまで「小古車」とか１０年おちから「大古車」とか
３段階くらいあってもいいのにさ。

673 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 10:59:28 ID:KfqeUqtY

死亡事故車・重症事故車・立ｺﾞｹ車・合体車・ﾝﾀﾞタイマー切れ車

こんくらいほすぃ

674 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:05:48 ID:aYLeyq/u

オイル漏れしたのでバイク屋に持っていった。

バイク屋「サーキット走ったりしてませんよね？」
俺　　　　「あー、ちょこちょこ走ってます」
バイク屋「申し訳ありませんが有償修理になります」
俺　　　　「えーっっっっっ！だって保証期間内じゃん！」
バイク屋「サーキットを走るための製品ではありませんので･･･」
俺　　　　「ぉぃ」

675 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:16:18 ID:qqs2QHhI

それ以前に、ｻｷﾄ走ってるのに
保障期間とか言って持ち込むなよ…

676 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:17:35 ID:6R28QDZE

>>674
漢なら訴えろ！

677 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:24:59 ID:KJpLM47h

RRを車に載せて保管したいのですが、実際に車をガレージにしてる方、お知恵を拝借したいです。
出来るだけ小さな車で考えてます。
２４新古車も積みたい

678 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:28:33 ID:6kZ2pb/B

俺がサーキット走行してることはバイク屋には内緒だ

679 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:29:27 ID:6kZ2pb/B

>>677
オデッセイかスッテプWGN

680 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:42:32 ID:HFUARkO7

>>677
できるだけ小さいならサンバーバンで積める。

681 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:45:02 ID:6R28QDZE

>>677
大きさ、値段、維持費からして軽トラ＋幌が最強じゃまいか？
低床バネットでもいいかも

682 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:04:06 ID:MMJDdfBu

>>680-681
1000RR積んだまま24新古車も積んで普段の足にするんだぞ？
軽トラじゃ㍉

683 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:46:19 ID:iNHPm6jt

>>679－682即返ありがとう
ステップＷはギリ入りそうだと思いましたが、オデや軽サンバーに積めるとは、凄い！参考なります
軽トラ＋幌は友人がＲ１盗まれ…ユニックで釣られました。

684 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 13:13:24 ID:rQrcm2V5

そこまでして盗むか…
ﾋﾄﾞｽ((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル

685 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/08(水) 13:16:42 ID:E/Vwabjv

ミラウォークスルーバンが軽の中では余裕あってらくちんみたい。
フルサイズのモトクロッサーも入るし。

686 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 16:42:55 ID:/Zh+1ToP

>>677
イナバ物置買えよ。

車に常に大人3人以上乗っけてる状態だろ？

687 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:55:46 ID:KfqeUqtY

2t平ボデーに物置積めよ。間違いなく最強。下手すりゃ生活できる。

688 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:37:49 ID:6R28QDZE

オデッセイには入らないでしょ

689 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:55:51 ID:HFUARkO7

>>688
入るよ。
フルサイズオフですら入るんだから。
入るっつか、入れるだけどなｗ

690 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:12:56 ID:vz4wNqLa

>>674
マジかよ？
そんなショップ利用しない方が良いんじゃねえ？

691 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/08(水) 20:32:32 ID:E/Vwabjv

>>674
店主催でサーキット走行会とかやってるトコじゃ有り得ん話しだね。

692 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:37:47 ID:Mczr297S

やっぱＣＢＲってオイル漏れしやすいの？
なんか工場でガスケット塗る人間によってムラがあるからってきいたけど…

693 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:38:28 ID:Mczr297S

やっぱＣＢＲってオイル漏れしやすいの？
なんか工場でガスケット塗る人間によってムラがあるからってきいたけど…

694 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:13:19 ID:WbmMPEis

国内仕様を蝉パワーに変えると
オイル漏れしやすいと朝霞の中の人に聞いた。
要はパワー欲しけりゃ、逆車に乗れって事だな。

695 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:13:11 ID:N+gtKPKC

>>692
車一台に対して液ｶﾞｽ塗る量が厳しく決まっている、というのもあるかもな。
少しでもコスト削減するらしい。
なので、サービス工場やらで塗られる量と、比にならないくらい少ない。
だから慣れない人がやるとムラが出来て漏れるんじゃない？

・・・車は、よくもｒ（ｒｙ

いいのです。少し滲む位が良いのです。

696 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:14:54 ID:uRIZcBJ2

意味わかんねえよ！
その朝霞の中の人って頭沸いてたんじゃねえの？

697 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:04:29 ID:kEWsXo2E

オイルがにじむくらい、気になるなら自分で直せばいいじゃん。
そんなの一般整備の範囲だよ

698 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:37:26 ID:cdI2IHKe

カワ社員ﾊｹｰﾝ

699 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 01:26:25 ID:0beYpzsz

蝉パワーって？
マフラー変えずにフルパワー加工することか？

600RRならカムを変えないで蝉パワーっていうのは解るんだが、
1000RRで蝉にする意味あるのか？

700 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 06:53:24 ID:JY9w65N6

>>691
ふむ、確かに有り得ん話だねえ。
って言うか、そう言う発言をするショップが何を考えているのか理解に苦しむ。

>>692
俺の国内仕様フルパワー1000RR、5万kmを超えたがオイルの滲みってのはないなあ。
この間エンジン下ろして分解整備したけどガスケットの部分にも見られなかったぞ。

701 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 07:17:43 ID:kEWsXo2E

朝霞の名前を出せば信じると思ってる
ミジンコ君がいるようだ。

702 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:30:01 ID:8k50A2Tu

オイルの滲みを漏れと言ってる奴多くね？

703 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 10:19:51 ID:EvUiLttj

>>702
俺的にはパンツに尿がついた時点でお漏らしでつ

704 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:23:55 ID:qUcgw88p

>>700
ヒント：当たりはずれ

705 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 17:24:07 ID:Y9oFBVh4

>>703
わろた

706 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 18:09:35 ID:cdPbeRyU

06発表になったのに何でホンダのホームページは
いまだ更新しないんだ？

707 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 18:13:53 ID:ZkF/BQXN

まだ発表になっていないから
国内は
発表2月22日
発売2月25日
値段1239000円
販売計画2500台/年

708 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 18:24:19 ID:GkS4aK12

しかし、国内版ってのはリプレイス市場を
活性化させる、ホンダはある意味救世主だな。
国内仕様のほとんどはマフラー変えてるんだろうから。

709 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/09(木) 18:31:47 ID:xDbFu5Fw

言われてみると純正の音は試乗会でしか聞いた事がない。
マフラーセットで納車されるのが多そうだよね。

710 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 19:26:26 ID:6hAMouzs

まだノーマルマフラー･･･ｏｒｚ

だってモリワキのフルエキ、高いんだもん。

711 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:22:00 ID:E04X9K8Q

ノーマルマフラーの形状が好きなので社外マフラーを入れられない。

ノーマルそっくりで低回転トルクがあがっている社外まふりゃーとか
出ないかなあ。（でませｎ

712 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:34:47 ID:cdPbeRyU

>>707
さんくす。まだだったのか。
そして、9月くらいにはCBR800RRの話が出て1000RRは製造中止と。

713 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/09(木) 22:36:07 ID:xDbFu5Fw

ないないｗｗｗ

714 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:34:49 ID:kEWsXo2E

>>712
宣伝文句としてはRCVレプリカだけど
実際は、まったく関係ない世界。　

715 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:35:39 ID:x4N0oAWR

３気筒のは出すんじゃね？CBRにはならんと思うが

716 ：(・∀・)ｂ ◆HONDAAPyMc ：2006/02/09(木) 23:51:03 ID:5qFfQfUY

そういえば、ＶＴＲ１０００ＳＰ２なんかも
地味に継続販売してるしねぁ。
あれだけ大事にしてきたＶ４エンジンもＶＦＲ（８００）と
パンヨーロピアンにのみ使うのはもう諦めてるんでしょうか？
それとも来期のmotoGPはVFRのものをチューンして使うんでしょうか？

717 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:53:54 ID:x4N0oAWR

８００motoGPはパラ３でｹﾃｰｲじゃねーの？

718 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/09(木) 23:55:03 ID:xDbFu5Fw

motoGPは市販車の部品つかうのは違反だお。

719 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:16:20 ID:iliPaG+4

CBR1000RRの逆車は何で速いんですか？

720 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 01:07:40 ID:PFPWa6Kx

1000ＲＲの燃費ってどれくらいでしょうか？
10km/Lいきますか？

721 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:12:46 ID:JY5feBRj

>>719
ちからがあるから

>>720
アイドリング放置の0km/㍑～エンジンオフで下り坂の∞km/㍑

722 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:59:41 ID:tOvKE6jH

>720
走っている場合でも10km/lから20km/lくらいまでになるｗ
漏れの場合は平均14km/lくらいかな。

723 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 06:45:43 ID:FdSNSZ67

同じ質問を何度も何度も・・・・・
過去ログ読むとか、検索するとかしないのかねえ？

724 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:15:12 ID:9Pala7lj

俺の場合、街中だと10km/lなんてまずありえない…
東名走って20km/l近くいったこともあるのにな～
アイドルの適正回転数ってどれくらい？
どこで調節するの？

725 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:46:47 ID:Hagc1Mn7

CBR1000RRを買って約1年強、いまだ走行距離800㎞の私は
燃費なんてまったく分かってない・・・・乗る時間が・・・・

726 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 09:04:07 ID:OmBFtd/t

とかいいながら、土日休みで、仕事も8時には家にいるくせに。

727 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:40:08 ID:1Hm4Me7m

うん！そうだ！時間はあるけど乗らないだけだ

728 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:59:22 ID:zGb0A51f

>>725
国内CBR1000RR
逆車ファイアブレード
どっち？

729 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:23:02 ID:srTYAVfV

>>724
SM買うか店に聞け。

730 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:30:56 ID:rHBUEuxc

>>729
菌保有者でつか？ww

731 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:13:47 ID:PFPWa6Kx

街のり＆ツーリングメインで考えています。
スタイルがかっこよくてＳＳ欲しいと思ってるんですが
600ＲＲ逆車と1000ＲＲ国内ノーマル
値段的にはほとんど同じだけど、どっち買ったら幸せになれるでしょうか

600ＲＲ（ＥＤ）
Max. Power Output: 86kW/13,000min-1
Max. Torque: 66Nm/11,000min-1

1000ＲＲ（ＪＰ）
Max. Power Output: 69kW/10,000min-1
Max. Torque: 84Nm/6,000min-1

てことは、トルクは国内1000ＲＲのほうがあるから加速は1000ＲＲの方が速いってことですか？

今のトコ、サーキットとか峠を攻めたりは考えてないですが、あとあと行きたくなるかも。。。
ＳＳで燃費とか気にするのはタブーかもしれないですけど
国内仕様だとレギュラーで済むんですよね？

迷う。
みなさんの意見を聞かせてください！

732 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:29:59 ID:22bpHaoR

>>731
当然の1000だろ。
ノーマルで乗っててもいいし、飽きたり物足りなくなったらフルパワー化してもいい。

733 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/10(金) 15:37:16 ID:NhTjANQt

ツーリングメインなら1000RRがいいと良く聞きますが。

734 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:47:55 ID:mb6G1/MS

05でさらによくなった、600RRでしょう。軽いし。

735 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:56:28 ID:NglIm30K

1000スレできいてる時点で1000だろｱﾎ

736 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:41:26 ID:PFPWa6Kx

れす、ありがとうございます
600にも同じの書いたらマルチポストってやつですよね。

1000国内ノーマルと600逆車を比べて
1000国内ノーマルが600に負けている部分ってありますか？

馬力、重さ
他にありますか？

737 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:19:33 ID:aaNkMEsr

>>736
維持費・・・

つかね、迷ってるなら乗った方が良いと思うよ。
ドリームにゃかなりの確率で600も1000も試乗車あるし。
乗ってみて、足つきだとか、ポジションだとか、乗りやすさ、etc・・・
で、あ・・・やっぱこっちかなぁ・・・って身体で試した方が幸せになれると思う。

ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄとかｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗで悩むかもしれないけど
投資した値段分のﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸが必ず来ると思う。
しかもスタイルで気に入っているのなら、所持しただけで幸せになれると俺は思う。
お金が惜しいのなら、下手な話カブに乗った方が幸せ。

バイクは全身で楽しむもんだと俺は思う。
カタログ値だけで決める楽しさもあるだろうけど、折角試乗車ってもんがあるんだから
使わなきゃ損だ。
大自二あるのだろう？試してみ。

( ´Д｀) ﾄﾞｳｿﾞ、ｵ近ｸﾉDream店ﾍ　（いや、俺は別にHMJの回しﾓﾝぢゃねぇぞ）

738 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:32:33 ID:bCDXY+hC

安い買い物ではないから、オーナーにいろいろ聞いてみたい気持ちはわかる
しかし、このスレに1000と600の両方を所持して知り尽くしている人がいるだろうか？
いたとしても、>>736と同じ感性だとは限らない
>>737も書いている通り、試乗(あるいは視姦)した上で、自分の直感信じて買っちゃえ！

739 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:40:41 ID:tOvKE6jH

>736
馬力・トルク・重量以外かあ。
　スタイル（漏れは600のハンドル周りが苦手だが、そこが好きという人もいる）
　値段（600の方が安いよね、多分・・・）
　音質・音量（音質は好みとして、純正状態ではどっちが静か？）
　たしかフレームの構造が違ったはず。
　国内仕様はHISSがつくが、逆車はHISSなし。
　600はHESDなし？
とかかな？
>735 の言うとおり、試乗してみるのがいいと思うけど。
600逆車の試乗車てドリームにあるものなのだろうか？

740 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 18:32:45 ID:YYhzxSXu

>>731
600の逆車はありで国内はなし？

741 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 20:58:33 ID:EDZz7OD8

600が1000に値段以外で勝てるところってあるの？
スタイルは好みがあるから別として
一回り小さいって位かな？

742 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/10(金) 21:09:41 ID:NhTjANQt

RC211Vファンだったら600RRだな。
タンクとサイドカウルが繋がってないデザインの
1000RRは、どうもあまり似てるとは思えん。

743 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:12:58 ID:QBTiXBgi

ジムカーナなら

６００＞＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞１０００

744 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:51:21 ID:KCjebXmo

1000RR乗ってると、600でもよかったかな？とたまに思う。
まぁ600買うならCBRは選ばないけど。

745 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/10(金) 21:59:22 ID:NhTjANQt

ジムカ持ってくならNSRだな。

746 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:06:08 ID:yWzDa12J

排気ガスの攻撃力は600RRの方が上
後ろに付くとよく衝撃波もらって一瞬何が起こったのか分からなくなる

747 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/10(金) 22:13:05 ID:NhTjANQt

>>746
付けてるマフラーに寄っては1000でも空き缶置いて射的できるｗ

748 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:47:59 ID:v9eAk7B6

峠とかサーキットでコーナリングを楽しむなら間違いなく600。
でも、迷った俺は1000.

749 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:36:07 ID:mb6G1/MS

ちょっと大きいサーキット行ったら1000RR国内ノーマルのままではじぇんじぇんダメ。
加速が違う。
フルパワー化するなら1000RR。
でも足が短い　OR　初級者なら軽い600RRの方がいいと思う。
排気量ほぼ倍の1000では、アクセル操作をラフに出来ないので。
また1000RRに買い換えることも可能な人はセオリーどおり600RR。

750 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:44:26 ID:EDZz7OD8

みんな間違っていることがひとつ
６００といえども大して軽くない。
リッタークラスと大差ない。

751 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:45:30 ID:XW37NUT3

皆さんは逆車ですか？

752 ：！ ◆V9X8M0rLH2 ：2006/02/10(金) 23:46:31 ID:9VZOmJmD

あかさ

753 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:04:03 ID:V/frcDiD

>>750
ヒント：カタログ値

754 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:27:48 ID:btu6pUEu

>>753ヒント言うなら明確な答えくれってか。

600、400よりは加速力ある750よりは無い。
攻めるとなると難しいバイクだよ。

755 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:30:34 ID:naF5/mM8

>>749
足付き性は1000RRの方が良い。
シート高はどちらも同じだが、シート幅の広い600RRの方が足付き性は悪い。
だから、足が短い俺は1000RRに決めた。

756 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:59:43 ID:6N+XZySh

車重もほとんど変わらないし、ステアリングダンパー標準装備だし、という理由で1000にした
それだけ・・・

757 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 01:04:07 ID:84x1xflr

600：爆音で必死で回さないと走らない
1000：扱い切れない

758 ：757：2006/02/11(土) 01:08:14 ID:84x1xflr

1000は国内仕様の話題だったか・・・
逆車同士の話のようだが他スレより転載

954は3500rpmくらい以上で600クラスのピークトルクを上回ってる＝600RRが非力で遅くて当たり前
サーキットは走らん
峠で命を削ろうとも思わん
コーナリングスピードやラップタイムなんか全く興味がない
デザインと軽さと全開できない無駄なパワーに惚れて乗ってるだけだ

759 ：749：2006/02/11(土) 01:30:13 ID:B4ro4qyT

>755
足つきは大きな差ではないんだよ。
乗り比べるとわかるけど、ローのギア比と感覚的な重さ。特に倒れ始めたときの重さは・・・・・
荷物積んでのツーリングだとその15ｋｇの差がなあ・・・・
クラッチもね。
街乗りようなら600RRでしょう。
倍近く排気量違うから1000RRだとストレスと反則点数がたまるよ！

まあ、足つきと軽さならGSX-R1000だと思うけど・・・

760 ：736：2006/02/11(土) 01:31:19 ID:7Ib9Xh9S

遅くなりました
みなさんレスありがとうございます＾＾

仰る通り、お店行って試乗してみて詳しい話を聞いてみます。
いろいろみなさんの意見を聞けて大変参考になりました。

ありがとうございました。

761 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 05:40:50 ID:WvxBAR7F

>>736

漏れは600RR乗りだけれど、1000RRとどちらが乗るのが難しいと尋ねられたら、
迷うことなく1000RRと答えるよ。600スレでの質問は、
事情を説明すればマルチポストの誤解もされないで質問できるとは思う。
両方に尋ねる理由が>>736の場合はあると思うから。
自分も600RRスレの住人だけれど、せっかく1000RRと600RRのスレがあるんだからうまく活用するといいよ。
最後は試乗になるとは思うけれどね。納得のいく買い物ができるといいですね。

お邪魔しますた。m(_ _)m

762 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 07:01:39 ID:uJ6euoiH

お疲れ様ですた。m(_ _)m

763 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 08:02:53 ID:+fS5bBaB

どっちも乗ったことないだけど６００と１０００で
コーナリング中の最低速度はどっちが大きいの？

764 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 11:16:29 ID:69QP+enY

1000と比べて立ち上がりにスピードのせてかなきゃいけないから600。

765 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 11:36:51 ID:sJaDB2ig

>>764
1000はスピードのせなくていいの？？
600と同等に走るなら
コーナーがんばらなくていいということかな？
ということは、がんばっちゃったらどうなるのかなぁ？？

766 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:26:35 ID:69QP+enY

600は1000に比べてマスが集中できる、排気量小さいエンジンコンパクト等。
その分コーナも有利載せられる+αトルクが薄いので早めに空けていける+αトルクが薄いのでスピードを保つ必要がある
＝1000に比べ600のコーナーは速い。

1000ものせてかなきゃいけないけど、600に比べるとのせられない。

767 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:31:27 ID:LRw4V/A2

1000方がギヤチェンジに神経使わないので1000にした。

768 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 13:58:14 ID:EUo70kko

>>749
足が短い人は1000では？
足つきは1000の方がかなり良かった希ガス

と、足つき最強のR1000海苔の俺が言ってみる

769 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:01:25 ID:uPbdvw2Y

1000クラスはコンパクトに曲がって立ち上がりでドカーン！
ってエロイ人が言ってた

770 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:07:13 ID:cXmFzKe7

>759
街乗りならトルクのある1000RRの方が楽だと思うんだけど･･･

反則点は乗り手の資質によるものが大きいと思う。
1000RRだから反則点が貯まるわけでもないだろうし。

771 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:57:45 ID:QdKN+mmH

1000RR('04)にETC付ける相談をバイク屋としてきた。
やはり、車体側の加工無しに取り付けるのは無理らしい･･･。
一応、後日専用パーツ＋加工で取り付けてもらう事に。

'06なんかだとある程度考慮した設計になってたりするん
ですかねー。(SSにはｲﾗﾝって言われりゃ終わりだけど)

772 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:49:16 ID:cXmFzKe7

>771
まあ、バイクには必要ない気もするけど、高速メインでツーリングしたりする
人には便利だろうね。

グローブとかしたままだと財布とかお金とかも出しづらいし、グローブ外して
もたもたしてると後続車の視線も痛いしね。

でも雨とか降ったらやばくない？

773 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:58:49 ID:y0+0lPlm

そこでポケットにも入ってタンクに付けるマグネット式の小物（小銭）入れの登場だ。

774 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:56:39 ID:DMe28TkA

06ファイアーブレード
注文された方おられます？
乗り出し価格は160マソぐらいですかね？

775 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:00:58 ID:1Cs+NNGP

>>773
タンクにマグネット付かないよ(；ω；)

776 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:56:41 ID:mGsr8BTo

>>775
タンクカバー裏の任意の場所にゴム状のマグネットを貼り付ければ桶
製品によって磁力の差があるから出来るだけ強力なやつをチョイス。
それでも鉄タンクみたいにはいかないので、あまり大きいブツは無理だお。

777 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:57:32 ID:IqggMrgR

ずぼらに三速ホールドとかで走ってもそこそこ速いのが１０００ＲＲ
きっちり回して攻めきって快感なのが６００ＲＲ
１０００ＲＲで回しきって走ったら死兆星が見れますよ。

どちらにしてもツナギは必須。もし１０００を買って予算を使い切るなら
６００＋ツナギの方が幸せになれると思う。

778 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:29:10 ID:uNNVu6pw

600RRも117PSあるんだし死兆星が見えるのは五十歩百歩じゃないの。

779 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:43:05 ID:IqggMrgR

うん、だからバイクなんか乗らない方がいい。いやマジで。
俺はもうやめられん、無理だお（´･ω･）

780 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/11(土) 21:54:58 ID:jIFidVZp

俺も600RR欲しいなー。
1000のナンバー付き持ってるんで600はナンバー要らんな。
レースベースがほしい。きっと幸せになれる・・・

781 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:11:25 ID:3Q/wBWqm

俺は彼女が欲しいなー。
黄金の右腕持ってるんで彼女はマグロでもいい。
巨乳ちゃんで穴さえ開いてれば。きっと幸せになれる・・・

782 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:43:20 ID:uGzD6AYc

>>778
６００は相当回さなければ４００並み。
１０００は回さなくても１０００。
トルクが全く違う。
乗ればわかる。

783 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:42:28 ID:1GTKtQ+o

それはいえるね。

1000RR納車前に600RRを試乗したんだけど、
最初は「うおー、これが大型の加速かぁ」
なんて感動してたけど、1000RRは別世界だった。

784 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:27:37 ID:r1DzFcLE

>772
雨に関しては防水のケースに入ってるので大丈夫です。
問題はETCカード挿す車載機が施錠出来る所に設置しな
きゃいけない決まりなので、1000RRだと後部シートの下し
か･･･。

あそこにどの程度のモノが入るかは皆ご存知の通りで。
中を一部削らにゃならん模様。

785 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/12(日) 09:53:30 ID:nzE7QOjY

サイレンサー下の遮熱板を取っ払ってる人だと
車載器が熱で壊れないか心配だなぁ…。

786 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 19:35:49 ID:yrc4bMKh

ETC装着可能シングルシートカバー出せ本田

787 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:06:31 ID:ChXvTuh2

そこまで需要ないだろ

788 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:20:01 ID:UhdFtjnK

バイク用ETCはハンドル装着らしい。
ttp://muru.at.webry.info/200510/img_19.jpg
ttp://response.jp/issue/2005/1031/article75959_1.images/98937.html

まだまだ実験段階でモニターによるテスト走行が開始されてるが、
振動、防水、誤作動対策の予防からタッチ・アンド・ゴーの可能性も高い。
ttp://www.7rin.com/archives/2003_09.html

ノンストップタイプだとかなり不細工な代物になる可能性大。
タッチアンドゴーだと結局止まらなければ意味無いのでこれまたブサイクな事になりそうな予感。
絶対後続車が追突してくると予想（四輪ドライバーはETCで一時停止するなどは考えもしないだろう）

789 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:24:10 ID:wt4Tp+dV

>788
い、いつの話だ・・.

790 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:33:56 ID:uh4gZ/8y

本日、久々に晴れで600と一緒走った。すっげーハエー
600乗りはうまい！
自分の1000と交換してみたが、ありゃ難い。乗りにくいって事では無い
町乗りは1000の方が楽って言ってたな。

791 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:45:56 ID:UhdFtjnK

>>789
2種類とも昨年末あたりからモニターによるテストは既に始まっているそうだ。
最初は白バイとバイク便などにモニターを頼んでいたようだが今年に入って一般モニターでのテストも開始したらしい。
応募した人間は厳正に選択され5000人でのテストを行うと言ってる。
2月までには全員にETCが配布されるらしい。
うまくいけば今年中には目処が出来るのではないだろうか？
販売開始は年明け位かな？

バイク用ETCでググると情報が一杯出てくるぞ。

792 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:57:30 ID:IcuEsLy7

>>788　情報が古すぎる

コミュニティのＥＴＣスレに一般モニター装着してる話が出てる

793 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:59:41 ID:ddBiWcO+

>>788　>>791
去年や一昨年のリンク張って古～い情報で語られても・・・。
無加工で付けられないし、電波の関係で付ける場所も限定されるしデカい。
だからみんな問題視してるワケで・・・。

794 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:41:50 ID:s3KD59aA

>>790
詳しく！！

795 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:45:05 ID:g3A0ziM4

>>794
>>782

796 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 00:48:24 ID:DFDEIXj+

本日、久々に晴れで600と一緒走った。すっげーおせぇー
ちょっとアクセル開けたらすぐいなくなる。
峠で突いてくるかと思ったけど、ちょっとのストレートですぐいなくなる。
自分の1000と交換してみたが、ありゃむごい。
1000の方を買えばよかったって言ってたな。

797 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 01:53:40 ID:7jsxGg1S

だが漏れのパッソーラよりは速いハズだ！

798 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:08:02 ID:gMWW9LIM

本日、久々に晴れで1000RRと一緒走った。すっげーおせぇー
ちょっとアクセル開けたらすぐいなくなる。
ﾗｸﾞﾅｾｶで突いてくるかと思ったけど、ちょっとのストレートですぐいなくなる。
自分のRC211Vと交換してみたが、ありゃむごい。
RCVの方を買えばよかったって言ってたな。

799 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:16:01 ID:GO5pLC0v

回して乗るというかそういうのがどう「いい」のかはわからんが、
とにかく15kｇ程度の車重の差ではたいしてかわらん。
ようは車重だよ。はやく新素材を開発して、今のパワーで30kg程
かるくならんと話にならん。

800 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:52:05 ID:N88MmC03

600買わなくてよかったー
レプリカのレプリカ

801 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 11:33:08 ID:s3KD59aA

802 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 11:43:05 ID:8tMglG3P

すまん、外野だけど600RR買うならR750買うよ

803 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 12:16:36 ID:eGHYnMc3

600買うならRRじゃなくてFにするな。

804 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/13(月) 12:47:01 ID:yNhkTTk2

(≠´ω`ｮ)まぁ600ＲＲでも迂闊な開け方したら武空術炸裂。

805 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 15:32:09 ID:7tqxgL+2

R750買うならR1000買う

806 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:11:52 ID:RYyQW76O

スズキは買わねぇ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
腐っても鯛ならぬ、腐ってなくてもスズキ

807 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:48:42 ID:8tMglG3P

菌が強烈だからねｗｗｗｗ
シートからの感染経路が一番酷いらしいよ
もう直らないってさ

808 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:52:35 ID:Mbo2AmBx

>>794
要はきっちり回して走れるなら600もはやい。ワシが乗ったら遅い。
車だと、たまにいるでしょ、シビッ区なんかでやたらはやいヤツ。それに似てる。
レースしなきゃ600は買わない！だってさ。
782が全ての答え

809 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/13(月) 20:58:47 ID:ee4tuanj

１０００に回せないストレスを感じてる奴居ない？
回るんだけどソコまでまわさないで走れてしまうっていうか、、、

810 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:02:59 ID:CrIY48eQ

ここは１０００スレだしな

811 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:14:26 ID:sZKSCD+8

06注文するかどうか迷ってるんですが
809のスレだと結構低速トルクもあるんですか？

812 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:22:20 ID:dRI4+CKr

>>809
感じてます。しかしケツが痛いほうがストレス

813 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:39:38 ID:IGMr6vWu

いつも１万前後で乗ってるから
ストレスなんてないな～

まったり走ったり回して走ったりできるからいいね

もち通勤で使ってないってのがデカいと思うけど。

814 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:59:17 ID:MbXlxmS3

漏れはまったり派なんだけど、変な車に絡まれた時とかにパワーにモノを言わせて
逃げられるのが楽でいいなあ。

革ツナギ着てサーキット走っている時ならともかく、普段はまったりでいい。
スクーターとか乗っても回すとなんか嫌なんでのんびり走ってる。

815 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:13:53 ID:t7JmyJsu

黒いスイングアームカッコイいﾈ
折もケッツ痛てぇ

816 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:11:10 ID:n46lUQjA

国内仕様ならストレス溜まらない

817 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:03:50 ID:xRa23R1R

>>811
低速トルクが欲しいならVツイン（アイドリング付近除く）か1300クラスのNK買え。

818 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:27:53 ID:lT0zL7xX

600と比べると1000は倒しこみが重い。切り返しがしんどい。

819 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:00:45 ID:dV6XLEK7

ちょっと聞きたいんだけど､1000RRﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰのﾀﾝｸｶﾊﾞｰのｻｲﾄﾞに入ってるウイングマークっぽいやつってステッカーor塗装？
ｻｲﾄﾞｶｳﾙにあるREPSOLっていうロゴの｢R｣の斜め上にある部分なんだが｡
暇な方いたら教えてたも(´･ω･｀)

820 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:24:37 ID:xRa23R1R

>>819
惜しい。
知ってるんだが今忙しいので暇な輩を待っててくれ。

821 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:26:47 ID:vNmqzek+

XXと迷ってるんだけど腰は痛くない？

822 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:27:02 ID:dV6XLEK7

>820
把握した(｀･ω･´)
待ってます(´ω｀)

823 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 09:05:52 ID:08yWhaPC

>>809
回し切って走らないとバイクに負けた気がする俺はストレス溜りまくり。

824 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 09:55:19 ID:Z8c0zuEA

>>821
XXってブラバだよな？
俺はブラバからRRに乗り換えたけど前傾姿勢にあまり違和感なかったよ。
だから乗り換えたとたんに腰が痛くなったということはなかった。
ただ、自分がバイクに随分助けられてたんだなと痛感した。特にブレーキ。
ブラバの連動ブレーキに命助けられたこと多し。

825 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/14(火) 09:56:06 ID:+RrWmKVb

>>819
惜しい。
黒い部分がカーボン柄なので抜き塗りかと思いきや、単なるステッカー。
今出先なので品番とかは判らない。
ちなみに上からクリアコートが吹いてあって、簡単には剥がせない。

826 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 10:10:23 ID:dV6XLEK7

>825
ありがとう｡
ステッカーなら塗装が単色で済むから安く上がるね｡

827 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 11:37:22 ID:oHM2qXTd

>>818
06で改善されてる予定
どちらにしても、セッティングの範囲
好みに合わせるが良い。
現に９５４はヒラヒラなので排気量の問題ではない。

828 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:23:05 ID:eIibl+ps

タイヤサイズも関係あるんじゃねぇの？

829 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:30:56 ID:cu4MGoL0

>>828
タイヤサイズ
954='05-1000RR＞600RR
ヒラヒラ感（あくまでも標準セッティング）
954＞600RR＞'05-1000RR
600の倒し込みは軽いが954よりも曲がらん。

ディメンションやステダンの違いだ。

830 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:47:23 ID:08yWhaPC

>600の倒し込みは軽いが954よりも曲がらん。

kwsk

831 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:57:27 ID:cu4MGoL0

>>830
コーナーを速く走るには大げさに言うと
600と1000
ベタッと倒したままクリッピングで加速のセオリー通りに走るタイプ
954
クッと一気に方向を変えてクリッピングよりも手前で加速タイプ

832 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:26:34 ID:08yWhaPC

954は一次旋回最強ということでしょうか？
二次旋回、立上りまでコーナートータルでは？

俺は954の特性になじめなかったへタレでつ(´・ω・｀)

833 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:56:10 ID:gUI6KhiG

>>832
954に比べて
600はキャスターが0.55°寝てトレールは2mm小さい。
1000はキャスターは同じだがトレールが5mmも多い。
当然ホイールベースや重心・加重点も違う。

これが全てではないが、数字だけ見ても
954：クリクリ
600：直進安定性を持たせながらハンドリングは軽く
1000：直進安定性重視
という三車の比較傾向が伺える。

が、主観が大きいしセッティングで変えられるので
あくまでも傾向という事で。

834 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:10:57 ID:eIibl+ps

あんれ？954て180じゃなかったっけ？

835 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:20:49 ID:TKq7Qz+W

>>832
ちなみにコーナーでのポテンシャル自体は1000より954の方が高い。
が、1000は安定性によってアクセルも開けやすくライダーにとって安心感がある。
どっちが速いかはコースやライダーとのマッチングしだい。
これらのバイクに限らず・・・。

>>834
954：F120/70-17、R190/50-17
600：F120/70-17、R180/55/17
1000：F120-70-17、R190/50-17

836 ：832：2006/02/14(火) 15:58:23 ID:08yWhaPC

>>835
ありがとう。
９５４のより所のない感じが馴染めなかったのですが、なんとなく納得できたような
気がします。

837 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:34:25 ID:nJPKsMAD

国内のフルパワー化について教えて
給排気系とコンピュータいじって馬力は逆車と同等に出るとして・・・
トルク特性とかは逆車と同等になる？？？

838 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:46:43 ID:45mRUSTU

がっくりくる質問だなｗ
ぐぐってみれば？　

839 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 21:27:16 ID:gF+0s7LF

>>837
ファイアーブレード飼ってくれ～

840 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:20:59 ID:1h8er0lI

好みの問題でセッティングの範囲内だと思うぜ

９５４から１０００に乗り換え組だが、
９５４のようなヒラヒラ感が薄れたけど安定していて安心感がある
慣れてきたら逆に９５４のヒラヒラ感が不安定に感じた。

841 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:18:37 ID:Gz+/d23K

世代が代わったんだろうね。954→1000で。

842 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:55:25 ID:T5KGMh/t

>>841
プロジェクトリーダーが変わってる＝コンセプトや方向性が変わってる。

843 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 01:38:54 ID:v56VTdjq

昨日の夜、六本木付近で外交官ナンバーのCBR1000RR見た。外交官ナンバーのバイクって初めて見た。しかも女性だった。
感動した。

844 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 01:48:54 ID:T5KGMh/t

>>843
BMWやドカなどの高額車がたまにウロウロしてるぞ。

845 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:26:25 ID:Mr8f9/7J

早く06出ろ～！
出たら05の在庫処分買いに行くんだから～！

846 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 10:55:55 ID:NChqQxoe

>>843
外交官ナンバーとはなんでつか？？？

847 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 11:03:10 ID:5WZ+gWix

>>846
ヒント：治外法権

848 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 11:56:31 ID:SJ96wk2n

都内走ってると外交官ナンバー時々見るよね
バイクのやつは見たことないけど
てか、1000ＲＲの外交官ナンバーしかも女性って、ﾃﾗｶｺﾖｻｽ！！

849 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 12:27:13 ID:knj7qlPT

>>848
チャイニーズやコリアンでも？
外交官＝金髪白人とは限らない

850 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:13:15 ID:QMmuWqws

>>849
バイクの社会的地位が日本以上に低いそれらの国で
バイク趣味にしてる女性外交官なんつったら、余計にｶｺｲｲ

851 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:15:24 ID:sQw+D6wu

>>849
別にどっちでもいいと思うｗ
日本人の女の子が乗ってるだけでもカッコいいと俺は思う

852 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:15:26 ID:cRASlkhE

外交官ナンバーって本当に治外法権なんだな
生でお巡りが信号無視をスルーしてんの見たよ
まじうらやましなとら

853 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:20:34 ID:V5djdxNt

そんなんでいいのか！国家権力者どもが！
まーどっちでもいいや。ただ最低限の交通マナーを守ってほしいよ
飲酒運転OK・駐車違反OK・信号無視OKいやはや・・・・

854 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:28:35 ID:c1KS76Pj

>852
YOUこれだけは覚えておきな｡
｢外交官ナンバーのバイクのシートの上は外国｡｣
彼等は日本の法律の適応外なのだよ｡

855 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:56:13 ID:psJkY79b

｢外交官ナンバー｣の車やバイクにぶつけるとどうなるんだろう？

856 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:17:28 ID:Qf3Tz7RA

国際問題になります。
マジで大変です。
下手すると保険屋が逃げます。

ぶつけられるのも大変だけどぶつけた日にはｶﾞｸﾌﾞﾙもの。
想像もつかないですね。

857 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:34:56 ID:5sflg8+N

>>856
ぶつけられたらRCV買ってもらえそうじゃね？

858 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:09:54 ID:7fV5dXR2

>>857
当てた方が国外に逃げて終わり
日本は弱腰なそんな国

859 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:22:19 ID:Qf3Tz7RA

信号無視で当たった場合等明らかに日本の道交法に従っていない場合は相手側が国へ帰る
（ってか強制的に引き上げさせられる）って事が多いけどね。
保険関係もうやむやにされちゃうので丸損だよ。
ヤクザ以上に事故相手にしたくないのは間違いない。

860 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:32:51 ID:EJMHLrBZ

外交官車両

外交官の車両は外交特権で日本国法の適用対象外となり、自動車税の納付義務もない。
また、ナンバープレートも青地に白抜きの特殊なもの（「外・0901」のような形）になる（別名ブルーナンバー）。
所轄は外務省。なお、「外」の字が丸囲みになっている○外車輌は各国大使の車輌である。（「○外・0901」）

事故を起こしても被害者は泣き寝入りとなる事例が多発した為、近年は外務省も、所有者が充分な任意保険に加入しなければ外交官ナンバーは認めない方針にしている。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88v

861 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:47:56 ID:c1KS76Pj

>860
乙w

862 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:15:41 ID:y9ML5WXI

ここはCBR1000RRスレですか？

863 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:20:41 ID:cRASlkhE

おれは外交官だぜイェ～イじゃっぷなんかしんじまえキムチとジャップの違いがわからんおれは外交官だぜイェ～イひらめジャップ

864 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:56:15 ID:r3LJxydM

あと一ヶ月半は経たないと乗る気になれません＞＜

865 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:26:54 ID:4JBfWDRT

>>864
雪…か？

866 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:25:05 ID:x6vfirGQ

>>864
花粉好き・・・か？

867 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 10:51:47 ID:tlmj0+46

虫・・・・か？

868 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:19:22 ID:dssPUxCr

>>864
骨折・・・か？

869 ：864：2006/02/16(木) 11:52:04 ID:Go06n7W4

もうすぐ出産するんです＞＜

870 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:36:50 ID:Ai4VsP+3

>>869
飼い猫が・・・か？

871 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 13:50:42 ID:osOLEMns

なにこの流れｗｗｗｗ

872 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:24:47 ID:DIDjbhjZ

>>869
紀子様・・・・か？

873 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:43:10 ID:doKgFfB3

そりゃ早すぎ。

874 ：(≠＾▽＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/16(木) 21:49:20 ID:IzXMOfpY

マタニライダーか。

875 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 08:30:16 ID:mPq4Lqui

872以降くどいなーW

俺が・・・・か？

876 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 11:42:54 ID:QlbkHR4f

犬が…か？

877 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 11:59:36 ID:HORzqEGu

僕の1000RRが50RRを産みました＞＜

878 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:29:41 ID:XgCp5NSi

>>877
空気・・・嫁

879 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 20:37:36 ID:u64ox+PR

春来ないかなー
なー

880 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 05:54:26 ID:vLiZw7Qa

>>879

暇そうにしてるみたいだからたまには趣向を変えてこんな楽しみ方も。

http://www.ssh.ne.jp/　の
ＭＰ３　→GuiltyGearより
Holy Orders(Be Just or Be Dead ）というファイル有り。
このファイルの曲を再生しながら、
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/film/index.html　の動画をボイスを無しにして見てみる。
３つの動画のうち下２つの動画と合う感じがした。

881 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:28:29 ID:ldywCpKA

MP3が・・・・か？

882 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 12:26:18 ID:nq/uk4Te

WMAが…か？

883 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 12:58:14 ID:1cBdxdRT

CBRが・・・・・か？

884 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 15:01:46 ID:5QvkElOd

SEXが・・・・か？

885 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 15:04:45 ID:vZQCWEPw

したい・・・・よ？

886 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 15:22:16 ID:exkKSGYT

あきた………よ。

887 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:42:14 ID:DOZtLQFI

しかし、ひっぱるなーネタ
流れをバキっと折りますが・・・・・か？

888 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:49:27 ID:s3R4OA3h

888R

んなバイク無かったか。

889 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 21:58:31 ID:DjJghTe3

SPRならあった・・・か？

890 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:29:47 ID:aZ7Cb7PC

みなさん待ち乗り何足くらいまで使いますか？
長距離だと疲れて常に1速で走ったり何かしてます・

891 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:33:56 ID:WCjUJdRK

常に１速って疲れるだろ逆に

892 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:39:08 ID:XlkqRXFd

>>890
1速で制限速度＋αまでドカンと加速、
あとはガカカカカっと5速あたりまで一気に上げて、
アイドリング付近でダラダラ走ってる。
1速2速でギャンギャン回すのは、サーキット以外では
伊豆スカとか赤城北面とかの高速ワインディングだけ。

893 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:43:50 ID:EGhYVFbV

6速ってやけに振動がすくなくない？

894 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:51:27 ID:ad+meUd9

>>890
都心でも普通に6速まで使うが？
ｻﾑｲﾈﾀはｲﾗﾈ

895 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:40:03 ID:TI01QRAD

オリンピックスピードスケート日本代表のウェアは
ウイニングレッド

896 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 08:51:26 ID:DXTxyLBn

>>890
1速って発進の時だけに使うギアだと思ってた。
常に1速って、時間と燃料の体力の無駄だろ。

897 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 11:59:17 ID:JpSKmLM8

>>896
そもそも今のﾘｯﾀｰSSはﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞ杉なんよ！ﾚｰｽ仕様にする時なんてﾄﾞﾗｲﾌﾞで1T ﾄﾞﾘﾌﾞﾝで6T上げてる位だからね

898 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:02:32 ID:JpSKmLM8

>>897のﾄﾞﾗｲﾌﾞ1Tってのは当然小さくするって事ねｗ

899 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:05:25 ID:FJW1St0X

>897
禿げ同
ちなみにその仕様ってどのサーキット？良ければ参考までにおせーてください。

900 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:22:56 ID:BihA2bzI

白糸スピードランド

901 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 13:47:00 ID:zSHbdKVO

都心の一般道なんて、出しても100くらいでしょ？
それでも6速まで使うんだ？

俺が極端に燃費悪い理由わかった希ｶﾞｽ・・・

902 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:02:03 ID:h91IyvEZ

>>901
瞬発力無視で普通に走ってる分には60km/hでも6速を使う。＞都心

903 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:07:10 ID:zvWZFKcf

リッターSS乗って街中でもパワーバンドキープ！
豪快な走りで注目浴びまくりんぐ！！！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
そんな妄想に胸ときめかせた厨房時代が　俺にもありました。。。

904 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:13:40 ID:h91IyvEZ

>>903
そんな事したら豪快すぎて
注目を浴びる間もなく
その場から居なくなるか
この世から居なくなるか

905 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:54:00 ID:XlkqRXFd

1速の後軸駆動力（≒加速力）は、1000RRの2～3000rpmでも
CB400SFで10000rpm回した時より上だからな。
一般車や人の通行があるところでは、高いギヤであえてパワーのない
低回転域を使うのが大人の選択。加速時のシフトダウンすらめんどがる
人は、ビックスでも乗っててください。

906 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/19(日) 17:47:27 ID:XqWqQJ7L

つかこのバイク回転低いと上のギアはいりにくい気がして
いまのとこ街海苔では入れても４速程度だな。

907 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:37:24 ID:8Dn8vSuZ

出たよ・・・なにかっつーとデカスク乗れ言う奴

908 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:45:04 ID:2VumhJ45

街乗りでも6速使うな俺も。
中速で走ってると燃費悪くてさ。

909 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/19(日) 19:55:51 ID:XqWqQJ7L

でもまぁ正直街海苔で１０００ＲＲだのリッター車持ち出すのは
やや贅沢なきがして。ＸＲ２５０モタでもほしい気しませんか？

910 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:59:54 ID:8Dn8vSuZ

町乗りつーか、買い物なら普通に車つかわんのか？
都内とかだと町抜けるまで町乗りになりそうだが

911 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/19(日) 20:06:37 ID:XqWqQJ7L

たしかに買い物だとクルマだな。
でも住宅街to郊外なら変わりないかもだが、to市街だと
渋滞とかでバイクの２倍くらい時間かかるな。
それでも連れがいる場合はクルマだ。

でもバイクで向かいたいときって有るじゃん？

912 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 21:26:52 ID:rwopv15t

国内06モデルの発表って明日だっけ？

913 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:12:43 ID:kJOzjZEf

>>912
明後日

914 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:13:50 ID:kJOzjZEf

>>913
明々後日

915 ：ピンキー＠ ◆h/m46b3YdY ：2006/02/19(日) 22:28:55 ID:Y2/yLTFu

>>312
たしか22日だよな！！で、発売25だよな

916 ：ピンキー＠ ◆h/m46b3YdY ：2006/02/19(日) 22:30:20 ID:Y2/yLTFu

↑>>912ですた。　　　ははは間違えても田

917 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 06:50:37 ID:AWIsh5EA

>>909
俺は街乗り用にスクーター買った。
荷物もそこそこ積めるし目的地まで行けるし駐車場探さなくて良い。

918 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 08:57:06 ID:BOEuO4uV

俺も町、山用にジェベルかセロー欲しいな

919 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:30:19 ID:sFuG3HHm

０６センダボまだぁ～～～

920 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:15:36 ID:aEtp/IqH

06の逆車欲しくてバイクやいったら、乗り出し１５０万程度だと
下取り、我が愛車　04逆車　走行距離800㌔で85万だとよ・・・・・
悩むなー悩むなー悩むなー悩むなー悩むなー悩むなー買えねー

921 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:22:47 ID:H1Ejmr8/

800キロって・・・
慣らし、乙

922 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:26:35 ID:KCA2lcUv

>>920
新車の値段は変わらないけど
下取り価格は・・・・・。
買い換えるなら、早い方がお得かも。

923 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:08:22 ID:e/Nlssfr

それ買って2年乗って売りに出しても50万円くらいにはなるぞ。
無論、綺麗に乗って距離も控えめの話だが。

924 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:09:12 ID:N/vV5Lc3

>>920みたいなのを浪費家っていうんだろうな～w

925 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:13:31 ID:nm6u6A+O

>920
800kmって慣らしも終わってないじゃない･･･

04でそれなら06買ってもすぐに飽きちゃうんじゃない？

926 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:00:09 ID:Ttq/qJsa

>>925
800kmだと慣らしは終わってない走行距離だが、前オーナーが果たして慣らしをしてたかどうかは激しく怪しい。

927 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:47:01 ID:dAVe09EB

>>911
>でもバイクで向かいたいときって有るじゃん？

あれだ、おまえさんが大好きな秋葉原だ。
メイド萌え～とか言ってんだろ？w

928 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/20(月) 20:51:03 ID:PrtZz3Hw

(≠`∀´ｮ)言わねえぇぇぇｗｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 21:29:26 ID:nv95WDt0

レースベース２／１８（土）にはショップに置いてあった。
キャスター角やスイングアームのせいで下に低く見えた。

930 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:54:43 ID:nm6u6A+O

>926
ちょwwwおまいさん！

920は04逆車を800kmしか乗ってないのに06逆車を買おうとしていることに
対するレスですよ？

中古車購入の話じゃないですよ？

も一度読み返して見て下さい。

931 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:11:59 ID:KBf8RuWA

つーか、取説ちゃんと読め。おまえら・・・

932 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 06:49:15 ID:xOtfUCXR

>>930
・・・・・？？？

933 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 08:31:55 ID:81/qWY4n

920です。すみませんなんだかいろいろ書き込んでもらって・・・・・。
浪費家っていうか新しいものが好きなだけです。
どちらかというと見て磨いて楽しむタイプなので・・・・
現実はそんなにポンポン買えるほどあまくはないですが

934 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 10:07:21 ID:UIFK3mW5

このままの気温で行けばもう少しで乗れそうだ。
でも寒の戻りは必ずあるからな～。

935 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 11:58:43 ID:QzN+kZwZ

>>933
磨いて楽しむって・・・
良さそうなタマっぽいな

936 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 13:03:07 ID:r+goyHOc

>新しいものが好きなだけです

それを浪費家というんだよ

937 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 14:16:18 ID:ZnVRxmmM

06発表まだぁ？

938 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 15:44:17 ID:WFp3REci

そうか浪費家か！今気付いた！

939 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 18:32:07 ID:3bRP0moM

>>937
明日だろ

940 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:51:19 ID:p9ohez9A

>>933
もう別に磨き専用車としてメッキパーツばりばりのアメリカンでも買うと幸せになれるんじゃなかろうか

941 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/21(火) 23:46:08 ID:4YkQEej1

ＣＢＲは塗装弱いから磨きにはむいてないな・・・
乾いた手で撫でただけで線キズタプーリ・・・

942 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:47:44 ID:DNl5boDE

>>941
どんな塗装でも素手で撫でれれば傷は付く

943 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 00:10:35 ID:OQNqP/1g

押し歩きするときに、腰が当たるタンクカバーの辺りが傷だらけの天使だバカヤロー

944 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/22(水) 00:24:22 ID:dR1geqTy

うーん・・・きのせいなのかな。
なんか持ってるほかのバイクより塗装表面が柔らかい気がする

945 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 00:30:58 ID:17FzNUWH

>>941
ガラスコーテイングなどをすれば非常に傷つきにくい。
愛用品はブリスX.。
愛車は954RR-EDだけど。

946 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 02:36:24 ID:K3Kx6L99

先輩方教えてください。

CBR1000RRのアクスルナットは22ｍｍでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 02:37:18 ID:WPqHrR0O

泥棒はいかんぞ

948 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 02:42:43 ID:Br2gim8T

>>946
俺の1000RRならぎってもええよ。
転倒でカウルぼろぼろスイングアームがりがり、
修理代たぶん25万くらいかかるんだけど、
盗難保険入ってるんで今ならちょー盗まれ得。

949 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 02:46:00 ID:deRKJ1+/

>>948
アクスルナットだけ盗まれたりして。w

950 ：949：2006/02/22(水) 05:12:22 ID:deRKJ1+/

>>948
ちうか
保険の契約書読み直してみ。
25万の修理代で本当に盗まれた方が徳か？
しかも、もし犯人が捕まって「キーロックしかされてなかった」と言い張れば保険は出ない。

951 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 06:52:59 ID:DMUpzD/4

そろそろ次スレの時期

952 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 11:57:22 ID:cCnGr9Z6

06発表ｷﾀｰ!

953 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:01:58 ID:F+qxUaAV

青／黄のｶﾗｰは、日本では売れない希ガス…。

954 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 13:38:57 ID:n2+Of3ZS

>>953
この色ｷﾓｲ････

955 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:41:18 ID:K3Kx6L99

CBR1000RRのアクスルナットは22ｍｍでしょうか？

956 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:47:45 ID:ZAlDxG1a

トリコロールが・・・・・・・

957 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:51:22 ID:K3Kx6L99

現在乗っています。CBR1000RRのアクスルナットは22ｍｍでしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:54:03 ID:B2P9D7gC

http://www.honda.co.jp/motor/hotnews/

959 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 15:06:59 ID:Mw5RrmbF

>957
「現在乗ってます。」がますます胡散臭いな。

だったら自分で計ってこいよ。

960 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 15:57:53 ID:K3Kx6L99

>>959
いやだから盗む気はありません。本当です

961 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 16:02:02 ID:FI/7aUBE

んんっ？
06モデルって、シート高を1cm上げた830mmじゃなかったのか？

962 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 16:27:48 ID:uQhiNaxi

　Hondaは世界最高峰の二輪ロードレース“MotoGP”で培った先進技術を採用し、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載した大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR」をモデルチェンジして2月25日（土）より発売する。

　今回のモデルは、スタイリングの基本コンセプトやエンジンの基本スペックは継承しながら、より軽快な操縦性とマスの集中を目的に、
細部に至るまで徹底した見直しを実施。従来モデルから合計で4.0kgの軽量化を実現し、動力性能と軽快なハンドリング性能の向上を実現している。
　スタイリングでは、滑らかな曲線基調のデザインを採用し、従来モデルに対して、カウル表面積を約13％縮小している。
また、ロアカウルに大型の排気口（エアアウトレット）を設定することで、エンジンの熱を効率良く外部に放出し、ライダーの居住性を向上させている。
　エンジンは、シリンダーヘッドの形状やサイズを変更し、バルブ形状、燃焼室形状を含めて変更することで、燃焼や吸・排気効率を見直し、
中・低速トルクを向上させている。
　車体においても、軽快な操縦性の実現を目的に、キャスター角とトレール量を変更。エンジンを固定するボルトなどを見直すことで、
より俊敏で応答性に優れた操縦性を実現している。
　その他にも、フロントブレーキディスクの径を拡大しながら薄くし、リアブレーキキャリパーを小型・軽量化するなど、
軽量化と安定したブレーキング性能を両立させている。
　カラーリングは、精悍で質感の高いグラファイトブラックとウイニングレッドの2色を設定。
また、Hondaのウイングマークをイメージしたストライプパターンとして、鮮やかなキャンディーフェニックスブルーとウイニングレッドの2色を設定し、
計4カラーリングの中からの選択を可能としている。

963 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 16:34:11 ID:n2+Of3ZS

>>957
うるせぇ黙れ
連投すんな頃すぞ
それともageやがって釣りのつもりか？

964 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:02:52 ID:K3Kx6L99

本当に現在乗っています。CBR1000RRのアクスルナットは22ｍｍでしょうか？

965 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:03:23 ID:K3Kx6L99

それとも別のサイズでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:13:36 ID:7tgeW+7A

>965
27だよ。

967 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:19:27 ID:2V3IMWEm

>>953
モリワキカラーと思えばいいさw

968 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:33:51 ID:3Xizn5Wu

ウケルw　森脇カラー

969 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:40:40 ID:Mw5RrmbF

>966
いや、29だろ。

970 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:55:01 ID:F+qxUaAV

青／黄には「変態カラー」という呼称が合いそうだ。

971 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/02/22(水) 22:03:34 ID:Uv6YFv2F

青／黄、イナズマンみたいでカッコイイ！

972 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:03:49 ID:jbQ5FKS9

スズ菌に感染して黄疸が出たんだよ

973 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:37:00 ID:deRKJ1+/

>>966　>>969
三十路前・・・ﾊｧﾊｧ

974 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:09:45 ID:MIXjAMO3

>>965、966、969
逆ネジじゃなかった？

975 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:17:02 ID:988bAlWT

>974
んー。芋ネジやもしれん。

976 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:57:31 ID:szLxsBgm

>>974　>>975
何言ってんの？
スタッドレスでしょ？

977 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 03:16:39 ID:8DDux6Jb

ウイニングレッドがスピードスケート日本代表ウェアだね

978 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 05:08:08 ID:u5yVB3A9

>>977
期待外れって事だね？

979 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 08:34:58 ID:h2t4gbuc

うまい！

980 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 10:13:48 ID:p32cumXc

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981 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 12:14:44 ID:ln+w2p4a

あべし！