■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.277■

1 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:57:47 ID:jxiBmTS7

☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆

●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

　☆　回　答　者　へ　☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
　一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。

☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
　 monazilla.org(w　http://www.monazilla.org/

2 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:00 ID:jxiBmTS7

●リンク
　　携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
　　検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
　　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
　　登録、名義変更,、廃車手続き　ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
　　二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
　　不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!）　ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
　　交通違反の基礎知識（案内ページ）　ttp://rules.rjq.jp

■前スレ■Vol.277 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132898689/
■購入車種相談スレッド■準備中
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131920742/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129554692/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132799919/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131151876/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより

3 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:04 ID:jxiBmTS7

●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
　　改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
　　AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
　　AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
　　技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
　　大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする

●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
　　20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
　　ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
　　高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
　　乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

●【　重　要　】首都高の一部は2人乗りできません。
　　◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
　　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm

4 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:10 ID:jxiBmTS7

☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
　●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
　　　（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
　【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
　●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　　　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　　　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　　　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　　など
　【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
　●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
　　　（航路くらいは自分で調べましょう）

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
　●セルが回らない
　　　→バッテリーを充電、もしくは交換。
　●セルが回る
　　　→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
　●共通
　　　→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
　　　　抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。

5 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:15 ID:jxiBmTS7

☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
　250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
　・12ヵ月（1年）にならすと、
　250ｃｃで・￥6,705-
　400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
　250ｃｃで￥2,400-
　400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
　250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　250ｃｃで￥ 9,105-
　400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。

6 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:20 ID:jxiBmTS7

※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※運転に関わる法律
「道路交通法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35HO105&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行令」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行規則」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35F03101000060&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

※車両に関わろ法律
「道路運送車両法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26HO185&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路運送車両の保安基準」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26F03901000067

7 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 19:58:49 ID:jxiBmTS7

●不調等の質問は詳しい情報を【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す事は回答の手がかりを狭める
　だけで何の意味もありませんので、勝手に判断せずにしっかりと車名を書いてください。

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌ・ｳﾝｺ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

8 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:00:45 ID:jxiBmTS7

>>2訂正
■購入車種相談スレッド■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/

9 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:03:28 ID:TzqSk/Tw

1000まで加速！

10 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:04:14 ID:ZPMxs1Cs

今あなたに呪いをかけました
いざという時にチンポが使い物にならない呪いです
解く方法は一つ

http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/erolive/1132069217/l50

このスレに「ちんちんみてまんまんおっき」と書くしかありません

11 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:22:07 ID:bKtGeF4Y

>>1
乙です。

12 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:03:37 ID:P4B3akM1

おねがいします。

スティード400のFウィンカーを社外品に交換しようと外してみたら、
配線が3本ついてました。（買ってきた汎用ウィンカーは配線2本）

恐らくポジションランプ？の配線が余ると思うのですが
これは絶縁テープでも巻いて処理しておけば
ウィンカーの作動は万事オッケーでしょうか？

13 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:58:03 ID:kBYV1v94

９０年式エリミネーター４００ＳＥ・走行距離約８０００キロ
ヤフオクで購入して一度６ヶ月点検に出し整備をしたんですが、いつもエンジン始動時、冷えてるときには「カタカタ…」の様な音がします。暖機をしてエンジンが温まると消えます。良くカワサキ特有の異音とか聞くんですが、カワ車はこれが普通なのでしょうか？
もし詳しい方がいましたら教えて下さいm(_ _)m

14 ：目が出ず：2005/12/02(金) 22:33:00 ID:UleCPA/4

>>12
自己癒着テープとかの方が吉。

>>13
・・・ヤフオクで購入．．．
・・・十五年前のバイクなのに現在走行距離8,000km．．．

と、まぁ悲観主義は置いておいて、
『音』関係は実際に聞いてみないと判りません。
カムチェーンとかの調整しましたか？
あと、
>カワサキ特有の異音
は『都市伝説』や『バイクに詳しい先輩』のセリフの中にしかない妄想Deth。
（異音したらどれでも故障しとるがな）

15 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 22:56:22 ID:giOlqKU0

>>12
1本はウィンカーの+
もう1本はポジションの+
-はボディーアースかもしれない。

汎用品の線がどこに繋がってるかまず調べるのが吉。
って取説嫁。

16 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:16:43 ID:Wjfzivxv

>>13
走行距離の真偽はともかくとして

冷間時のカタカタ音といえば、先ずは
タペットノイズを思い浮かべます。
音質や音量、出ている場所とも不明なので
バイク屋さんに相談されてはいかがでしょうか。

17 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 00:39:42 ID:8AW3p1kv

ミッション原1に乗っていますが信号など停止後発進しないといけない時、停止時はギアは一旦ニュートラルに入れ発進時に1速に入れるべきですか？それとも2速とかのままアイドリング停止後低回転で発進するべきですか？全体的にギアダウンのタイミングがイマイチわかりません。

18 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 00:45:09 ID:8AW3p1kv

すいません後洗油の入手はGSでいいんですか？

19 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 00:46:56 ID:meAMi46F

50ccなんですが、アクセルがだいぶゆるんでいてまわしても
前乗っていた新車とちがって発信までかなり遅いんですけど
これって直すことってできるんですか?

20 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:06:03 ID:bZGqycnF

原付を店で見てたんですが
走行距離が500km以下と少なくエンジンも良好
車輪がゆがんでるわけでもなし
それなのに相場に比べたらかなり安い値段
こういう時は何が怪しいのですか？

21 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:08:44 ID:CbIGBhI3

暖機について。
セルを押した後アクセルを吹かすと思うんだけど
そのときにエンストしないように一気にアクセルを開けて
温まってきたら徐々にアクセルを閉じていくって感じでやってる。

もしかしてこれって間違い？ちなみにチョークはかぶるらしいので触ってません。
CB1300です。

22 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:16:35 ID:oeaBoX6f

>>17
好きにしてください。ただ、原付だと2速発進はきついんじゃないですか？
停止後でも1速まで落とせるからそれからでも遅くないけど。

あと、ギヤを落としたときに回転が上がり過ぎない程度に、ロックしない程度に落とせばよろしいかと

>>18
洗油って灯油のことですか?ならば灯油が売っているところへ行けばよろしいかと

>>19
遊びが多くなったと言うことですか?

23 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:19:13 ID:biMtWbU7

>>21
アクセルの変わりにチョークで吹かせられませんか？
PSが濃いとチョーク使用でかぶります

24 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:23:59 ID:jGhkRxcG

>>17-20
車種ぐらい書いてくれると答えも返ってきやすいと思うよ。

>>17
通常は停止時はNに入れておくのが良いと思われ。
だけど一速のままでクラッチを切って待ってる人も多い。二速発進はお勧め出来ない。

>>19
車種が分からんが、取りあえず直すことは出来ると思われ。

>>20
店主がその値段でも儲けが出ると思って設定したんじゃないかな？
怪しいかもしれないけど、そういう店もありますよ。

25 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 05:53:35 ID:L0txtN9A

>>17
本人の自由。俺は一速でクラッチレバー握ったまま
>>18
洗油に何を使いたいか分からんけど灯油ならＧＳで買える
>>19
遊びの調整もしくはワイヤー交換もしくは車両の特性
>>20
その内容じゃ分からないとしか言えない>>21
俺はチョーク使用で少し暖まったら走行暖機

てかおまいら車種を(ry

26 ：目が出ず：2005/12/03(土) 07:19:24 ID:TYxcoUet

>>20
つ【 2ちゃんねるﾊﾞｲｸ板名物・要超能力質問でつか？ｗ】

27 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 11:50:39 ID:8AW3p1kv

タンクに貼ってあるステッカーの一番ベストな剥がし方教えてください。

28 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 12:05:36 ID:3CiVaHqa

>>27
お湯かけたりドライヤー使ったり、
まぁ暖めると剥がしやすい。

んでもってステッカー剥がしとかのケミカルで、
ノリを綺麗に剥がすといいでしょう。

29 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 12:10:23 ID:379ImhXU

>>27
車種によるがステッカーの上からクリア塗装してあるのが多いのではがすならもう一回とそうするつもりでやらないといけません
そのままだと錆びるし、汚い
板金で頼めば10万以内で足りると思う(店によるが)

次からは車種晒してください

30 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 12:14:46 ID:ZlWSmQK/

>>27
元(新車)から貼ってあるステッカーなら、
カッターナイフでスッテカーの端のクリア塗装を切る。
ゆっくり周りを傷つけないようにステッカーの角を持ち上げて剥がしていく。
途中で切れても、根気良く頑張る。

もちろん、クリア塗装が無くなった分だけタンクに塗装のくぼみが出来るので、
サンドペーパーやコンパウンドを駆使して、段差を無くした上で、塗装が必要になる。

漏れは結局、塗装を全て剥離して塗り直したけどね。

31 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 13:59:13 ID:yd4mrgt8

2りんかんで中国製バッテリーが一万以上で売られてるんだけど、どうなの？

32 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 14:59:16 ID:ElIe0HQI

最近、ガソリン高いのは何故ですか？もぅ、百円くらいまで値下がりする事は無いんですか？困ってます。
車種はパッソルです。

33 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 15:09:29 ID:xyc4EHq0

電気式のに乗り換えろ

34 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 15:46:03 ID:ZlWSmQK/

>>32
ガソリンの原料の値段が上がっているからです。

35 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 16:43:13 ID:lRDt9RqP

中古でアドレスv10を買いました。
ベルト交換（純正）をしたのですが、慣らしは必要でしょうか？
必要ならどのような感じでやればいいでしょうか。
あと、プーリーのOリングが付いてなかったんですけど、やっぱり無いとまずいでしょうか？
よろしくお願いします。

36 ：35：2005/12/03(土) 16:43:41 ID:lRDt9RqP

>>35
v100の間違いでした・・・

37 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 16:47:49 ID:tV8r5WD8

ヒューエルコックって普段走るときはONにしとけばいいんですか？？
OFFにしてたらバイクにわるいですか？？

38 ：4ep：2005/12/03(土) 16:51:03 ID:OtxLcrDE

>>37
OFFにすると燃料が流れなくなるのでエンジンが停止します。

39 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 17:00:33 ID:CHMAvK19

>>32
オススメ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132117848/21
http://www.yamaha-motor.jp/ev/passol/index.html

40 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 17:08:13 ID:Wld7CZNM

マグナ５０乗ってるんですが、左ウィンカーがつきません。
右は正常にチャッコンチャッコン言っていますが左はギーという音が出ます。
ウィンカーを左右つけかえたら普通についたので電球と周りの配線は大丈夫だと
思うんですけど、ウィンカーリレーの他に原因てありますか？

41 ：4ep：2005/12/03(土) 17:09:56 ID:OtxLcrDE

>>40
バルブは前後とも大丈夫でしたか？

42 ：40：2005/12/03(土) 17:17:35 ID:Wld7CZNM

前しか確認していませんが後ろがダメだと前もつかなくなるんですか？

43 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 17:40:46 ID:ep2D0i/q

>>35
プーリーのOリングってクラッチ(後方)の軸に最後に付けるやつ？
V100に標準で付いてるんなら入れといた方がイイのでは。
たぶんプライマリ軸先端の外径とベアリング(カバー側)の内径の
ダストシールの役目をしているハズだし。
>>40
入れ替えて左が点いたんなら後ろは大丈夫だろ
左から外した球を右で試してみたのか？
一見して判らないようなフィラ切れの可能性もあるよ

44 ：目が出ず：2005/12/03(土) 17:59:50 ID:EPko5y2i

>>40
>ウィンカーリレーの他に原因
・・・ウインカーを社外のもの、
特に配線が一本のもの（-マイナスをボディアースから取るタイプ）な場合は、
ボディアースの接点不良で転倒しなくなる事がありもす。

45 ：40：2005/12/03(土) 18:42:42 ID:Wld7CZNM

>>43
試してみました
>>44
純正なのでそれは大丈夫なはず・・・

とりあえずリレー変えときます

46 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:15:16 ID:ZlWSmQK/

>>45
ウインカーの片側が正常で、もう一方が不良な場合は、
原因がウインカーリレーの可能性は、非常に少ない。

ます、バルブが4つとも正常(消費電力なども)か見てみ。

47 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:06:58 ID:B0ZTWGJx

いまめちゃイケでアンガールズ田中が乗ってバイクって何ですか?

48 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:13:29 ID:23LdPrwz

>48
TW

49 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:18:02 ID:B0ZTWGJx

>>48
早速の回答どうもです

50 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:15:28 ID:yd4mrgt8

バッテリー・タイヤ・・・

バイクのパーツってなんであんなに高いの？！

51 ：4ep：2005/12/03(土) 22:17:48 ID:OtxLcrDE

>>50
4輪車ほど数が出ないのでスケールメリットによるコストダウンが
図れません。

まあバッテリーなら外国製の物がそれなりの価格で販売されていたり
するのでどうしても安いのが欲しいなら試してみる手はありますが。

52 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:22:20 ID:e+QXXUtA

エイプ100に乗ってますが、始動するときたまにキックがスカスカで
エンジンがかからないときがあります。エイプはキックスタートのみです
何回か蹴ってるとキックが重くなってエンジンがかかります。
これはほっとくとまずいでしょうか？

53 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:32:14 ID:ZlWSmQK/

>>52
そのスカスカってのが、クランクは回ってるけど圧縮が無い状態なのか、
回転力がクランクまで伝わらず、キックペダルだけを動かしている感じなのか？
って疑問がでるんだが、まぁいいか。

ペダルを踏み下ろす感じでやってもなるなら、何処かに問題を抱えている可能性がある。
問題があるのなら、ほっといて良い事はない。

54 ：52：2005/12/03(土) 22:41:02 ID:e+QXXUtA

ありがとうございます
素直にバイクや行きます

55 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:55:28 ID:NVA0C9vD

バイクや原付の売れやすい時期は4月～5月の新生活をはじめる人が多い時期らしいですが
逆に売れ難い時期っていつぐらいですか？今ごろですかね？

56 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 22:58:55 ID:+Drc8sCn

>>55
1-2月だそうです。
12月はセールになったりボーナス需要があるので、少し売れるそうです。

57 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:05:40 ID:ndmAiX6A

>>56
なるほど！
売れない時期に行ったらいい事あるかな？と思ってたんですが
まだちょっと早かったんですね！
ありがとうございました。

58 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:11:25 ID:OinQ7E9j

>>57
年契達成とか、年越しする金が欲しいのは、バイク屋も同じです。
その意味では、12月は安い見積りの店もあるかも知れませんよ。

59 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:19:41 ID:HbqW7CCX

>>57
2005年モデルの在庫でよければ、それなりの
価格になりますよ。ただし、好みの色があるかは
在庫次第ですが．．．。

60 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:42:45 ID:zYw6D+Lc

教習所では、信号などで止まる時は止まる前にギアをロウに入れてから止まれと言われたんですが、
これって何でですか？
止まってからギアをロウにする時との違いを教えてください。

61 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:46:00 ID:O4/ARUln

>>60
ミッションの構造上、タイヤが回転している方が変速しやすいからです。

62 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:46:44 ID:OinQ7E9j

>>60
止まってからローギアまで落とすのに手間取るからです。
停止→左足接地→右後方確認→右足接地→ギアチェンジ→左後方確認→左足接地

63 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:48:14 ID:zYw6D+Lc

なるほど
ありがとうです

64 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 03:17:59 ID:ootVxr/B

５月新車購入のヤマハＪＯＧに乗っています。
初回点検は受けました。ギアオイル交換済み。
ただ今の走行距離は５７００㎞
バイク屋から６ヶ月点検の手紙が来ました。
特に悪い所はないとして距離相応からしてどんなところを整備・調整するのでしょうか？
また、大体平均でどのくらいの点検費が請求されるのでしょうか？

65 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 03:24:34 ID:9XcCCGie

アプリオ純正のリアサス220ミリをデイトナのZR用のローダウンサス210ミリに変えようと思うのですが…
よくケツあげしすぎると不具合がでると聞きますが、10ミリダウンによる不具合がでるのでしょうか？

66 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 03:30:43 ID:5OnVtUNK

>>65
専用スレで聞いたほうがいい返事もらえるかな
ただ10ミリだと見た目はあんま変わらないと思う
性能よくするためならいいけど、見た目重視だと後悔するかも

67 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 03:35:37 ID:ItqmCRn1

今度XJR400Rを友人から購入するのですが
私の自宅から30kmほど離れた大学まで乗ってきて貰って
そこから自宅までは自分で乗って帰らなければならないんです。
車検＆自賠責はまだ残っているそうですが
その間は任意保険もなしで
名義も変更されていない状態で走ることになるのですが
これは危ないでしょうか？

68 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 03:39:59 ID:5OnVtUNK

なるべく気を付けるしかないな
友人の任意の条件で、家族以外も含むか確認したら？
もしくは友人に家まで乗ってきてもらうとか

69 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:28:13 ID:hu76W+Et

>>65
バイクの基本アライメントによるんで
全てのバイクにおいて何㍉上げたらやばいとか言うことが出来ない。

ケツの上下に対する一番わかりやすい挙動の変化は

ケツ下げ→フォークが寝る→曲がりにくくなる（安定する）
ケツ上げ→フォークが立つ→安定性が落ちる（ハンドルがクイックになる）

と言った感じ。

70 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:31:16 ID:hu76W+Et

>>64
オイルはそろそろ二回目の交換時期でしょ。
あと、プーリーとベルトの点検、タイヤも気を付ける時期。
各駆動部分の油分は時間と共に抜けるのでその点検、グリスアップ。
（その距離なら主にワイヤ系だけだと思うが）

値段はバイク屋によって違う。（交換部品の有無と値段でも違う）
２～４万くらいの間じゃないの？

71 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:34:37 ID:aM65RNEo

XJRです。チェーンがとても緩、調整をしようと思いサイトでみたらｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを緩め調整ネジを回すあったのでやったのですがｱｸｽﾙｼｬﾌﾄが空回りするような感じで両方回りません。どうしたらいいですか？

72 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:42:24 ID:HKZw0Afb

>>71
アクスルシャフトの右側が袋ナットにナットルでしょ。
それをレンチで固定しながら、
左側をレンチで回す。
これで緩む筈。

73 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:48:46 ID:aM65RNEo

答えｱﾘｶﾞﾄうございます！自分、馬鹿なもので片方だけを回しても両方回ると言う事ですか？

74 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:54:54 ID:HKZw0Afb

>>73
そうゆうこと。
両方回らないように左側のナットを固定するんだお

75 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:55:29 ID:HKZw0Afb

左側じゃなくて右側だw

76 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:56:30 ID:HKZw0Afb

左側じゃなくて右側だw

77 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 04:58:20 ID:aM65RNEo

本当にｱﾘｶﾞﾄうございました。免許とりたての16で何もしらないもので、今からさっそく試してみます。

78 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 05:59:03 ID:2k/m27BB

質問させていただきます。
この間原付免許の初心者運転講習の通告書が届きました。
調べたところ、この講習を受けないと一年後に再試験があるらしく
受けようと思っているのですが、
来月に普通二輪免許を取得しようと考えています。
このようなとき講習に行かなくても普通二輪免許は取得できるのでしょうか？

79 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 06:09:44 ID:MTrFkOY9

ビクスクにマフラー入れようと思ってる厨房ですが。
いちを、ヨシムラ、忠男、MACMRDの三つを予定しているのですが。
どちらがいいでしょうか？迷っています

80 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:33:14 ID:/nEjWIi+

ヨシムラのHPに行くと、何故かアルファロメオだけ、車のエキゾーストが販売されているようですが、
あれはヨシムラの中の人(あるいはその知人)が愛車に着ける為に図面起したから、
どうせなら一般にも売っちゃえって事になったんですかね？
それとも4輪のレースにも積極的に参加してるんですかヨシムラは？

81 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 08:35:57 ID:nslQPO0k

>>78
貴方は運転免許取得後1年以内に3点以上の交通違反か交通事故をした訳ですね。
詳しく知らないけど、恐らく講習を受けない限り新たな免許は取得できないでしょう。

嘘ですｗ
上位免許を取得した方は、講習が免除されます。
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83028.htm

82 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 08:40:19 ID:nslQPO0k

>>79
質問に質問するのは失礼なのは重々承知で質問します。
どれがいいってどんな所が良いのを望んでいるのでしょうか？
排気音？見た目？加速？軽量？
それと、回答者がこれだと言ったら、それを購入するのですか？

83 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 09:56:57 ID:2k/m27BB

>>81
ありがとうございました！！

84 ：目が出ず：2005/12/04(日) 10:52:52 ID:Tycx6Dy8

>>79
・・・高い買い物だから失敗したくないのでせうが、
藻前様の嗜好や性癖を知らない漏れらはｱﾄﾞﾊﾞｲｽのし様がないDeth(w

そもそも、『失敗したくない』という思い自体が、最近の若いｺを切羽詰らせてるDethよ。
『アバタもエクボ』という言葉を贈りますｗ

85 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 10:56:37 ID:W4sUM1RQ

ハンドルバーにつけるロック付きのメットホルダーを探しているのですが、どなたかご存知ないでしょうか。

86 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:01:43 ID:eYjFXYbA

どうして日本は馬力規制があるの？
逆輸入しちゃえば意味無いと思うが。
わざわざ自国で造ったバイクを何で高い金払って
輸入しなきゃイカンのか？

87 ：目が出ず：2005/12/04(日) 11:02:19 ID:Tycx6Dy8

>>85
　品名：スズキ純正・ヘルメットホルダー　部品番号：95700－31860　希望小売価格：￥1,050-（税込み）
※社外品もありﾔﾌｵｸでも流通してますが、↑のが安くてよいDeth。

88 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:05:26 ID:NFFws98i

リアフェンダーレス化してる人が多いですが、カコイイ以外に
理由はあるのでしょうか？

あれが無いと困るのは、雨の日に後ろに走ってる人だけですか？

89 ：85：2005/12/04(日) 11:05:54 ID:W4sUM1RQ

>>87
ありがとうございます！

90 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:18:38 ID:UDPPBDKE

250ccのバイクに、標準のスピードメーターの代わりに自転車用のをつけることは
法律上問題はないでしょうか。

91 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:20:59 ID:zz/kCMpZ

>>88
見た目以外に理由は無いと思う
反射板付いてなかったりナンバーの角度によっては取締りの対象になる

92 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:22:51 ID:zz/kCMpZ

>>90
自転車用メーター付けて車検通してる人が沢山います
よって250でも問題無しかと

93 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 11:24:17 ID:UDPPBDKE

>>92
車検まで通るのですね！
ありがとうございます。

94 ：目が出ず：2005/12/04(日) 11:27:40 ID:Tycx6Dy8

>>93
『道路運送車両の保安基準　第四十八条（速度計等）』
によれば、
　1：運転者が容易に走行時における速度を確認できるものであること
とありますので、バックライト（夜間走行時にパネルを照らす電灯）がないとﾀﾞﾒﾎﾟなので気を付けてくだちぃ。

95 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/12/04(日) 11:28:38 ID:2OdtxZnM

>>80
ヨシムラは昔車のレース用マフラーを
作っていたような
ロメオとスーパー7に関してはそうかもしれませｎ

>>86
確か大昔バイク事故が頻発して
馬力と排気量規制が入ったため
今の規制はその名残と思います

>>88
自分のバイクもフェンダーとシートの中が
泥まみれになります
アレはマジでやらないほうがイイ

96 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:23:46 ID:ZSi+8KD9

リアタイヤに針金が刺さっていたのですが、パンクはしてないようです
このまま走っても大丈夫でしょうか？

97 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:27:33 ID:n3rj2KS4

異常なければ

98 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:29:46 ID:JCktexXh

>>96
大丈夫、て言うと思うか？
いくら初心者でも、常識、てもんがあるだろう。

99 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:30:12 ID:fLdanp4v

XJR400Rに乗っているのですが、停車する為にリアブレーキを踏みますがキィーーーと言う音がしてしまいます
これはブレーキ液が無くなってきた証拠なのでしょうか・・・

どなたかご教授お願いいたします；

100 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:31:21 ID:JCktexXh

>>99
ブレーキパッドはまだあるかい？

101 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:32:08 ID:n3rj2KS4

ブレーキが効いてる証拠

102 ：96：2005/12/04(日) 12:32:51 ID:ZSi+8KD9

>>98
タイヤ交換したほうがいいのでしょうか？
それとも修理できるのですか？

103 ：4ep：2005/12/04(日) 12:34:03 ID:AKDCJHzJ

>>99
本来ブレーキフルードが減る事はありません。（外部に洩れてれば別ですが）
またフルードの液面が下がって（パッドが減ってその分ピストンが出て
相対的に液面が下がる）ブレーキから異音がしたとすると先ずはパッドの残量を
疑います。

ですが残量があったとしても音がなる場合もありますので自分でパッドの
面取りやブレーキグリスの塗布をする知識と工具が無いならバイク屋さんに
相談するのが一番良いと思います。

104 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:38:36 ID:zFNPhkJJ

最近免許取ったんですけど
自動二輪車用って書いてあるヘルメットを小型で使用しても大丈夫ですか？

105 ：4ep：2005/12/04(日) 12:39:34 ID:AKDCJHzJ

>>104
特に問題ありません。

106 ：4ep：2005/12/04(日) 12:40:50 ID:AKDCJHzJ

>>102
通常なら修理対応可能だと思いますが場合によっては
タイヤ交換が必要になる事もあります。

書き込みの内容だけでは判断できませんのでバイク屋さんに
持ち込んでご相談下さい。

107 ：96：2005/12/04(日) 12:44:12 ID:ZSi+8KD9

>>106
ありがとうございます。タイヤ交換した店に行ってみます

108 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:44:18 ID:fLdanp4v

>>103
パッドの方はまだ残量はありました

自宅付近が坂であり、よく渋滞に巻き込まれてブレーキをよく使ってしまいます・・・
バイク屋さんに持っていこうかと思いますが、この現象＝もうすぐ効かなくなるって感じでしょうか？

109 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:45:18 ID:hu76W+Et

>>79
せめて車種くらい書こうや。

全てに渡ってここが良い、と言うﾒｰｶｰがあるなら
他はとっくに潰れてる。

あとﾋﾞｸｽｸのﾏﾌﾗｰは見栄えと音の変化が中心だから
付けてる奴に音を聞かせて貰え。

110 ：4ep：2005/12/04(日) 12:47:06 ID:AKDCJHzJ

>>108
私たちは超能力者ではないので書き込みの内容だけで
そこまでは判断できません。
(残量が本当にあるなら大丈夫だろうとは思いますが）

ご自分で考えて、バイク屋さんに相談してください。

111 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:47:14 ID:hu76W+Et

>>108
上の人が書いてるように
「音がなってる」だけでは原因は特定できません。

一番有りそうなのはパッドの片減りだけど。

112 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:48:16 ID:fLdanp4v

>>110
すいませんでした；その通りです

色々とありがとうございましたー

113 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 13:24:49 ID:iBiGHvBV

>>95
お答えありがとうございます。
しかし、変ですよね。100馬力規制って。
100馬力は安全で110馬力は危険って事なんでしょ？

114 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 13:32:24 ID:n3rj2KS4

藻前みたいな奴がいるからね

115 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/12/04(日) 13:33:42 ID:UjYQ6hMn

>>113
役人の頭の中ではそうなっていますね
しかし規制解除の動きも出てきてはいるそうです

それと馬力は表向きには自主規制ですので
法律は関係なくメーカーがその気になれば
すぐに規制解除できます

116 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 15:52:16 ID:xGjZyURi

大型とっていきなりリッターバイクのった人いますか？
先日大型取得したんですが、実際に店でリッターバイクまたがってみて、
デカさにビビッタ・・・

117 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:03:30 ID:JkOojwh+

>>116
原付からＣＢＲ７５０のったなぁ
特に思い入れがなければツーリング以外は
扱いにくいから小さいバイクがいいね
125ccくらいがいちばいいや

118 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:10:17 ID:xGjZyURi

>117

V魔に思い入れが・・・

119 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:11:54 ID:UDPPBDKE

>>94
なるほどバックライトですね。。。
自転車のでバックライトでいつもすぐに確認できるものってあるのかしら。
そのあたり注意して探してみます。
ありがとうございます！

120 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:19:38 ID:czKMmZVI

>>118
連れで居たよ、いきなりV魔。
まあ苦労すると思うけど、乗りたきゃ乗ればいい。
初めのうちは取り回しの重さから立ちゴケ、
走行ゴケなどは覚悟しておくように。
ただし、しばらく苦労してれば乗れるようになるハズ。

121 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:24:50 ID:AvU7G9KP

バイク海苔の皆さんにお聞きしたいことがあります。

バイクショップとの付き合い（？）についてですが、
ここの住人の方で、就職・転勤などでバイク購入店舗
が遠方になり、買ったお店でない所でメンテとかされてる
方はいらっしゃいますか？

大学の関係で、現在住んでいる所が福岡、来年四月から
就職で、実家のある兵庫に移動します。

後々（メンテなど）のこと考えて、就職先（兵庫）でバイクを
購入しようか、欲望に負けて、後数ヶ月しか住まない福岡
で買ってしまおうか、悩んでます。

自分は中型免許を取ったので、気分的には一刻も早くバイク
（とはいっても、資金面で原付2種）を購入したいのですが、
購入した店以外でメンテなどをしてもらうことに不安があります。

全国展開してる赤男爵とかで購入しようとも考えてますが、評判は
まちまちなので、決断に至らずじまいです。

長々とすいませんが、そういう経験がある方の感想（経験談）を
お聞きしたいです。よろしくお願いします。

122 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 16:43:04 ID:EACo5Sof

>>70
ありがとうございます。
ギアオイルはそろそろ交換ですね。
プーリー・Ｖベルトは新品に交換済みです。
自分で出来ないところの整備点検をしてもらいたいのですが。
やはり万単位の金額になってしまうのでしょうか？

123 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:13:42 ID:d37P1l0J

トルクレンチを買おうと思っています。
モノの精度は置いておくとして、測定範囲が１１０N/ｍと２００N/mの物があり、
小さい方がコンパクトで使いやすそうなのですが、アクスルナットなどで90N/m程度は使います。
以前、測定範囲ギリギリで使うと故障や誤差の原因となると聞いたことがあるのですが、どちらを購入する方が良いでしょうか。
結局は値段かも知れませんが･･

124 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:19:19 ID:n3rj2KS4

両方

125 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:20:59 ID:OinQ7E9j

ﾜﾛﾀ

126 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:21:04 ID:UAvxZOgE

>>122
俺は600SSに乗ってるけど、６ヶ月点検の工賃聞いたら８千円だった。
もちろん油脂類など消耗品は別だけど。
「自分でできないところ」の程度によるね。
通常の６ヶ月点検以外のことをやってほしければ、それに応じた工賃が出てくる、と思うよ。

127 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:24:30 ID:UAvxZOgE

>>123
トルクレンチ買うなら、下限も大事だよ。あとソケットサイズにも気をつけて。
つーか、サービスマニュアル見れば、必要な範囲もよくわかると思うけどどうかな？

128 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:40:33 ID:lqFRmUWx

初心者にとるくれんちは使いこなせない

129 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:43:18 ID:hzYVPh/e

んなこたーない

130 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:55:39 ID:lqFRmUWx

>>129
初心者が締め付けトルクって言葉を知っていてレンチ使用するんだったら
まあ良いが
あなた　説明してあげなさい

131 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:04:28 ID:czKMmZVI

>>123
確かに測定範囲が下限or上限ギリギリの部分では
モノにもよるが誤差が出やすい傾向はあります。
>>127氏同様、SMみて必要なものを揃えられては？
整備範囲にもよりますが、もしもフルレストアなど
本格的にやるなら数本必要になってくるかとも思う。

>>130
すべて使いこなすことは出来ないかも知れないが、
手ルクレンチよりは数段良いと思うのですが、いかがでしょう？

132 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:15:22 ID:gTG1xsnQ

そうかな？

133 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:23:00 ID:UMjaa/R+

車種はゴールドモンキーです。
さっきプラグ掃除して締めなおそうとしたら、
プラグ締めすぎて中で折れちゃいました。
キックするとエンジンがキュルキュル言います。
僕にはどうしたらいいのかわかりません。
だれかアドバイスお願いします。

134 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:25:06 ID:czKMmZVI

>>132
じゃ、貴方の持論を。

>>123
ちょっと調べてまいりましたが、
アクスルナット90N/ｍを締め付ける分には
どっち使っても良いかと。他の部分は明記してくれていないのでワカラン。
ただ、コンパクト云々で決めるものでもないです。

135 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:26:01 ID:czKMmZVI

>>133
エンジン触るな、エンジン掛けるな。
迷わずバイク屋さんへ。

136 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:26:23 ID:sGbgtkz1

Benly CL50に乗っている初心者です

初めてエンジンオイルの交換をしようと思って
エンジン下からオイルを抜こうと思ったらボルトが２つあったので、
間違って左足側のボルトを抜いてしまいました
すると金属棒に穴が３～４個空いたのと長めのバネと少しのオイルが出てきました
金属棒の片方の端は少し凹んでいて、反対側の端は黒くて平坦になっていました
とりあえず凹んだ方を内側にして金属棒とバネとボルトを戻しました

で、教えて欲しいんですが
①金属棒の方向は凹んだ方が中、平坦な方がボルト側でＯＫですか？
②オイルを抜いてしまったのですが、これはミッションオイルか何かですか？
③何かのオイルを補充しなおさないとマズいですか？(エンジンオイルは交換しましたが)

どうみても教えて君です
本当にありがとうございました

137 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:31:28 ID:HbqW7CCX

>>123
トルクレンチも一種の測定器ですから
そこそこの精度が期待できる物を選んで
下さい。手が間違った感覚を覚えてしまいます。
誤差の範囲は、最大レンジが１１０N/ｍで
５％誤差の場合、値にかかわらず5.5N/ｍの
誤差を含む定義になっていますので
範囲の下限あたりでは、いい加減さが
増します。

138 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:32:12 ID:0GBcxL63

>>136
ベンリィって横型エンジンだったっけ？
俺は良く知らないので、間違ってたらゴメンだけどここが参考になるかも
ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm

139 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:35:08 ID:JRG1wicI

ゴリがバイクに乗れるはずないのにTVでサイドカー付きのバイク乗っていました。
サイドカー付きのバイクは、原付の免許で乗れるのでしょうか？

140 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:01:01 ID:JkOojwh+

>>139
原付の二人乗り禁止だが
側車だと乗用人数かわるのかな
ただ原付にサイドカーをつけるのは違法でもない
原付免許でも乗れる

141 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:08:56 ID:xGjZyURi

車あつかいじゃなかった？

142 ：136：2005/12/04(日) 19:12:19 ID:sGbgtkz1

>>138
㌧ｸｽ！参考になりますた！
急いで回収してみよう…エンジン掛けたかなぁ
オイルのことについては書いてないけど、どうなんでしょう？？？

143 ：123：2005/12/04(日) 19:13:49 ID:d37P1l0J

たくさんの助言ありがとうございます。
使う場所はアクスルシャフトやスプロケ等、自分が整備できる範囲で規定トルクが欲しいと思う場所にしか使わないので
大体30～100N/ｍ位で使えればいいんです。
それ以上のトルクが必要な場所もあるんですが、今自分では整備できないので腕が上がった後に良いものを買い換える時でいいと思ってます。
数値的には小さい方で十分なんですがちょっと上のほうがきついかな、と思ったので。

144 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:18:46 ID:n5/3Ds8I

押しがけの仕方を教えてください。

145 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:19:44 ID:OinQ7E9j

>>144
http://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20011117/?NL000112-37

146 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:42:47 ID:UMjaa/R+

>>135
そんなにまずい状態ですか？

147 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:43:36 ID:n3rj2KS4

はい

148 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:01:41 ID:SH/zfo67

>>136
ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰといって動いてる金属のチェーンを張る物なので黒くて金属じゃないほうが上
その状態だと金属と金属の当たるガラガラとかガリガリみたいなイオンがあるはず
出てきたのはエンジンオイルだから規定量入ってればおＫ

149 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:06:54 ID:jvfw8fUH

４ストなのに２ストオイル入れたらどうなるんですか？そうなったときの対処はどうすればいいのか教えてください。

150 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:13:08 ID:apWPkukQ

エイプ５０です。
エンジンが掛かりにくくてたまにゴボゴボと沸騰したような音がします。チョークを引いても掛かりにくいです。
それとアイドリングが不安定でアクセルをもどすと止まってしまいます。
さらになんとか走ったあと信号などて停止するとエンジンも止まります。ちゃんとクラッチも握っている状態です。
一応整備してもらったのでキャブの詰まりなどはないと思います。

151 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:19:44 ID:kWKO3scE

>>149
以前も散々荒らしていった奴が同じ質問していたが、バイク屋に持っていけ。以上

152 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:22:37 ID:jvfw8fUH

>>151わかりました。

153 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:23:30 ID:8tFW7XQM

フェーザー借りてのったら腰痛がひどいです。
慣れればいつか痛くなくなるんでしょうか？
それとももっと楽なポジションのバイクにするしかないですか？

154 ：136：2005/12/04(日) 20:24:28 ID:sGbgtkz1

>>148
わかりました！ありがとうございます！
なにはともあれ一旦引き抜かないと…

155 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 20:29:20 ID:YOKhW9Aj

>>153
どんなバイクでも乗車姿勢が重要です。
下半身でバイクホールド、腹筋で上半身保持を
キッチリ練習しておこう。

足と腹筋の使い方で腰への負担を軽減するのがコツ。

156 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:34:50 ID:BrUcqzbT

質問があります
初めてバイクを購入しようとしている人には足を揃えて乗るｽｸｰﾀｰと、揃えないで乗るﾈｲｷｯﾄﾞどちらが向いているでしょうか？安全面などで

157 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:37:34 ID:63RfavPh

グローブしないとどっちも危険。

158 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:38:56 ID:kWKO3scE

まじめな話心がけがなってなきゃどっちも同じ

159 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 20:39:53 ID:YOKhW9Aj

>>156
二輪車はタンク部分を股で挟んで保持する「ニーグリップ」という
下半身ホールドが重要です。
スクーターは構造上、ニーグリップができませんが両足を前へ押し出して
尻をシートバックに押し付けてニーグリップの代用をする車種もあります。

安全面ではニーグリップで身体の保持ができるほうを薦めますが…

160 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:41:21 ID:bLPdoXwO

レプリカのバイクってほとんどが（ってか全部）がセパハンなんでしょうか？

161 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:44:16 ID:UMjaa/R+

>>147
まじで……ですか？

162 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:49:28 ID:aWQ5AyJs

>>156
気にせずに好きなのを買うのが吉

>>160
たいていはそうでしょう。気になるのなら変えればよいかと。

163 ：135：2005/12/04(日) 20:54:03 ID:czKMmZVI

>>161
プラグがどの様な形で折れたかが見えないので(折れた部分)
正確なアドバイスができないが、
現在折れたフラグが抜けない状態なのでしょう？

まずヘッド部分分解の必要があるように思われる。
また、シリンダー内部にねじ切れた部品などが混入している場合、
最悪内部壁面が傷つきますので。

迷わずバイク屋へ。

164 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:55:50 ID:kWKO3scE

プラグが折れるほど締めたとなるとヘッドの方も駄目になってる気がしますな

165 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 21:00:39 ID:YOKhW9Aj

>>160
前傾姿勢になって前輪に荷重をかけるためのセパハンです。
レプリカ系バイクは機能が形になっています。

166 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:03:05 ID:bLPdoXwO

いや自分セパハンスタイルが好きなので安心しました
大型とったらリッターレプリカ買おうと思ってたんで
ありがとうございます

167 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:31:02 ID:Jop7ZpOY

よく抜けがいいマフラーで、低速スカスカって何の意味ですか？

168 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:32:24 ID:sHasihRJ

>>167
低速のパワーがノーマルにくらべて落ちることをそういうふうに表現しています。

169 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:48:27 ID:YqxTKkiB

メンテのために純正サイレンサーを外したのですが、
エキパイとサイレンサーの間に挟む純正ガスケットを注文しておくのを忘れました。
耐熱シリコンガスケットで代用しようかと思うのですが、
この手のガスケットって適量以上に盛るとサイレンサー内部にガスケットのカスが吹っ飛んでいったりしないんでしょうか？

170 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 21:53:35 ID:YOKhW9Aj

>>169
とりあえず何もつけないままガスケット再使用、
新品ガスケットが来たら再装着すればOK。

余計な物をくっつけると後で剥がすのが困難になるぞ。

171 ：169：2005/12/04(日) 22:00:44 ID:YqxTKkiB

>>170
やはり純正のものを使用するのが無難なんですね・・・。
とりあえず再利用して、部品が届くのを待つことにします。

いつもアドバイスありがとうございます。

172 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:01:15 ID:z/Fmi/3n

質問3つ
原付でよく二人乗りをしてる人がいますがあれってOKなんでしょうか？
昔は駄目でしたよね？
解禁になったのでしょうか？

あと250CC以上のバイクのヘルメットって半ヘルでもOKなんでしょうか？
それともフルフェイスか少なくとも耳がガードされている状態のものでないと
白バイに止められる対象になるのでしょうか？

フルフェイスで猫の耳のようなヘルメットをあれってアンテナとかあるのでしょうか？
それとも特におしゃれなだけで何の意味もないのでしょうか？

173 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:03:56 ID:EHnTZ8UT

>>172
１．原付二人のりは今もダメ。
　　やったらDQN。
２．125cc以下推奨と言うだけで罰則は無い。
　　でもやめれ。
３．場合にもよるが、大方ただのファッションかと。

174 ：zl400：2005/12/04(日) 22:17:20 ID:v+RrMsHV

メーター変えてインジゲーター取ったんですけど整備不良とかになりますか？

175 ：質問が多いので分割します：2005/12/04(日) 22:19:01 ID:YtA12igS

質問させていただきます。
当方　ホーネット250 VTR250 cb400sf の３車種のどれかを購入しようと思っています。
そして身長が169、体重が95です。まあデブなんですが。
その結果、初心者のための購入車種相談スレッドではcb400sfの１択しかないよ
と言われたのですが、どのくらいその３車種でこの体重だと加速が違うのでしょうか？
それとも加速以前も耐久の問題でしょうか。回答用のテンプレを用意しましたので
そちらに回答おねがいします。

ホーネット250　　　　　　　　　　　　　　　　

【シグナルスタート】　　　　　　　　　　　　
【街乗りタンデム】　　　　　　　　　　　　　　
【タンデムシグナルタート】
【高速】
【高速タンデム】
【備考】

176 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:19:02 ID:hu76W+Et

>>174
ウィンカーとハイビームは無いとあかんのじゃなかったけか？

177 ：175：2005/12/04(日) 22:20:03 ID:YtA12igS

VTR250

【街乗り】
【シグナルスタート】
【街乗りタンデム】
【タンデムシグナルタート】
【高速】
【高速タンデム】
【備考】

cb400sf spec3
【街乗り】
【シグナルスタート】
【街乗りタンデム】
【タンデムシグナルタート】
【高速】
【高速タンデム】
【備考】

○、△、×の三つでお願いします○は余裕、△は可能、×はほぼ不可能と思ってください。下道の場合幹線道路でという
ことでお願いします。高速は○が追い抜きも可能、△が左車線なら可、×は危ないのでオススメしないという感じでお願いします。

178 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 22:20:24 ID:YOKhW9Aj

>>174
法令で定められているインジケータを外すと違法です。

179 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:20:54 ID:sHasihRJ

>>175
そんなテンプレを作るほど気が回るのに(^^;
購入相談スレがありますので、そちらにどうぞ。
そのスレのテンプレに従ってください。

■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.72■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/l50

180 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:22:33 ID:hu76W+Et

>>175
何を基準にしてのそれぞれのﾊﾟﾗﾒｰﾀよ？
ｵﾏｲさんが加速が十分と思う、とか
高速が楽と思う、なんて
体重だけで解る訳ねーじゃん。

とりあえず、自分が気に入ったのを買って
それからそんなことは気にしろ。
はっきり言って、加速がどうのこうの言う前に
当分はまともに扱うので一杯一杯だから。

181 ：175：2005/12/04(日) 22:24:38 ID:YtA12igS

>>179 あちらは購入する「車種」を>>1にあるテンプレに沿って質問＆回答するスレです。
自分は作ったテンプレに対する性能を聞きたかったのでスレ違いではないと思いますよ。
なんか、大きな態度で見下してすみません。引き続き回答募集します。

182 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:24:49 ID:1eSF1kgH

教習車についてたセンタースタンドって市販車には基本的には付いてないんですか？
サイト見てたらインパルス位しか付いてないっぽいんですけど
ブタ灯燃料の時とかメンテの時とか、あると便利そうでいいなあと思ってるんですけど

183 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 22:26:40 ID:YOKhW9Aj

>>175
250と400、最大の違いは「エンジン発生トルク」。
また低回転～中回転領域で発生するトルクも重要。
巨漢、タンデムならこの発生トルクがモロに効いてくる。

ホーネット：下スカンピン、ブチ回してトルクを出す。
最大トルク2.4kgm/11000rpm

ＶＴＲ：中速域からトルクを出すが回せないので最高出力が低い
最大トルク2.4kgm/8500rpm

CB-SF:中速域から太いトルクを出す
最大トルク3.9kgm/9500rpm

184 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:26:45 ID:6Z8KpTMj

>>177
そんなに性能が気になるなら大型とってフラッグシップモデルでも買って下さい。
多分貴方はCBSFじゃ満足しませんよ。

185 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:26:50 ID:zz/kCMpZ

購入車種相談スレッドではcb400sfの１択しかないっていわれたんだろ？
気に入らないのなら好きなのに乗ればいいじゃん

ここで聞き直すということは選んでくれた人達は信用ならんってか？

186 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 22:29:11 ID:YOKhW9Aj

>>182
車種によって標準だったりオプション設定だったりしますが
最近のバイクはセンタースタンドが無い物が多いですね。

代用品としてレーシングスタンド（メンテナンススタンド）があります。

187 ：175：2005/12/04(日) 22:30:14 ID:YtA12igS

>>180
○、△、×の三つで回答して頂きたかったのです。
テンプレの下にも書いてありますが、○は余裕（パワーの１００％以下で出来る）
△は可能（１００％出し切れば出来る）×はほぼ不可能（１００％の力を使っても出来ない）
ということです。わかりにくかったらすいませんが、予想で書いていただいても結構です。

188 ：182：2005/12/04(日) 22:31:21 ID:1eSF1kgH

丁寧な回答、ありがとうございました

189 ：目が出ず：2005/12/04(日) 22:33:05 ID:Tycx6Dy8

>>174
『道路運送車両の保安基準』を読む限り、
計器類の取り決めは第四十六条に速度計についてのみ決まっているだけで、
インジケーター類に付いては決まりが無い様Deth。
（バックライト：夜間パネルを照らす照明、のみは条文の解釈から必要とされてます）

>>175
乗れば判るさ　迷わず乗れよ　アリガトー！！

つ【2ちゃんねらのためのバイク選び ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/ 】
の該当車両のｲﾝﾌﾟﾚでも読んでくだちぃ。

190 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:33:35 ID:uQwAFjJV

>>187
バイクは良い、悪いだけで決めるものではない。
極端な話、見た目で決めてもいいんだよ？

191 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:33:51 ID:hu76W+Et

>>187
だから、なにを元に「余裕」とか判断しろっていうのよ？

ぶっちゃけ、俺は12R乗りだから
俺の莫迦主観だけで良いなら全車種全部×付けるぞ？

192 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:34:39 ID:czKMmZVI

>>187
自作テンプレで穴埋めしろというのは、
残念ながらこのスレでは「身勝手」と捕らえられることが多いでしょう。
それに、タンデムだって後ろに誰が乗るかによって違うだろうし。

とりあえず回答者の一人として、私が掛けることは。

スタート時の加速
CB400SF＞VTR＞ホーネット
中間加速(たとえば50ｋｍ/ｈからの追い越し加速など(ギアにもよるが))
CB400SF＞ホーネット＞VTR

って程度で捕らえてください。

193 ：175：2005/12/04(日) 22:35:15 ID:YtA12igS

>>183 参考になりました。ありがとうございます。
>>184 大型をとるということも視野にいれたほうがいいですね。わかりました。
>>185 はい、言われました。信用ならんというよりも１択ということはテンプレに
　　　　書いたようなことはすべで不可なのかなと思い質問させていただきました。
　　　　３車種とも魅力があるバイクですので不可能な部分が多少あっても
　　　　乗らせていただきたいなと思いまして。

194 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:36:17 ID:qOYQyqQl

逆に俺はシングル乗りだから全部○だなｗ
結局どの辺りまで性能が欲しいか自分と相談するのが大事
どんな場面でも余裕が欲しいなら大型しかないと思う

195 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:38:12 ID:hu76W+Et

>>193
可能か不可能かだけで言ったら
全車種全パラメータ「可能」だよ

ただそっから先は明らかに個人の主観で大きく左右される。
自分の主観を上手く自分で表現できないなら
どういう事に快感を感じるとか、用途とか書けばいいのに
訳のわからないテンプレ書いても……

自分で気の利いてるつもりで、実は会話が下手なタイプだねぇ

196 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 22:39:29 ID:YOKhW9Aj

>>189
方向指示機（41条）と前照灯（32条）は保安基準に規定されています。

197 ：175：2005/12/04(日) 22:42:24 ID:YtA12igS

>>189 老婆心、ありがとうございます。しかしもう目を通していただきました。
>>190 たしかのそれもあると思い、バイク屋さんへ直接見に行き、結果この３車種になりました。
>>191余裕というのは・・・えーもう自分には文才がないので>>187以上わかりやすくは書けないです。すいません。
>>187自作テンプレは身勝手でしたか・・。そうとは知らずにすいません。そうですね。タンデムの件も誰が乗ると
　　　　指定していたわけじゃないですし、不備がありますね。スタート時の加速と中間加速については大変
　　　　参考になりました。ありがとうございます。

自作テンプレはまずいとのことなので勝手ですが回答を終了させていただきます。
レスありがとうございました。自分なりに熟考したいと思います。それでは次の人ドゾー。

198 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:46:18 ID:E8fjWv16

車種は、バリオスA1～A3です。

アクセルが堅いです。
原因はアクセルだと言われました。

どうすればアクセルが軽くなるでしょうか？

スロットルを変えることになる場合、いくらくらいかかりますか？

199 ：ＢＴ：2005/12/04(日) 22:49:06 ID:YOKhW9Aj

>>198
アクセルワイヤーを点検しよう。
アクセルワイヤーを外してアクセルグリップとキャブ側スロットルが
スムーズに動けばワイヤーで確定。

注油してもダメならワイヤー交換。

200 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:50:26 ID:E8fjWv16

>>199
明日やってみます。

201 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:50:35 ID:hu76W+Et

>>198
部品名がでたらめなんだが……

＞アクセルが堅いです。
＞原因はアクセルだと言われました。
ここのアクセルとは、アクセルグリップとアクセルホルダーだけと仮定して

それ以外にも、アクセルワイヤーの潤滑劣化や
キャブレターのバルブ周りの潤滑劣化、さび付きなどがあります。

とりあえず、ワイヤに注油、
アクセルグリップとホルダをバラしてグリスアップして
様子を見れ。

202 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:54:36 ID:UjARsZ9U

ジキルのマフラーって音、最小にするとどんぐらいですかね？

203 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:00:58 ID:hu76W+Et

>>202

http://www.three-one.com/

↑自分の車種でたどれ。書いてある

204 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:03:16 ID:uK6SoGrZ

バイク板にXL２３０を扱っているスレってありますか？
専用ブラウザで検索したところ、該当するスレッドが
見たところ存在しません。もし検索漏れあったら教えてください。

205 ：目が出ず：2005/12/04(日) 23:06:26 ID:Tycx6Dy8

>>196
失礼しました、各条に『それ』の指示装置についても書いてありますねｗ

206 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:16:03 ID:UjARsZ9U

>>203
すっげぇ！！超希望どーり。マジでサンクスです☆

207 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:21:17 ID:inkav89p

ハンドルバー左側のスイッチ類(ハイビームやホーン)のところ
が緩んでいたので、締めようと留めてある２つのネジを確認しましたがガッチリ締まっていました。
これは分解して内側のネジを締めないと直りませんか？？

208 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:34:09 ID:Gu1GckSF

DSC400を最近買いました。
ローダウンとハンドルをとっかえようと思うのですが、
ネットで検索すると、車検にひっかかる制限をこえてしまいます。

でも、DSCのハンドルや車高はいじってる人多いし・・・
車検のときはみなさんわざわざ元に戻してるのでしょうか？

209 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:40:55 ID:aeVa8oNy

そうです！それか250㏄だったり

210 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:50:56 ID:aWQ5AyJs

>>207
テンプレを読むと幸せになれるかも

211 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:55:23 ID:QrMJl5TG

>>207
車種が書いてないんで予想ですが、たぶん内側のネジなんか無いです。
気になるならプラ板やビニールでも噛ませて下さいな。

212 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:44:36 ID:3YlwGded

バイクを買うとき，
ネットで見て一番安い店で買うと，
その店が遠いとき，購入後のメンテは別の地元の店でやることになりそうですが，
買う店とメンテの店は，マナーとしては同じ店にするべきですか？
メンテに来なそうな遠くの客には，不良品を売ったりしますか？

213 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:50:57 ID:ESY/LRIx

>>212
ネットで見て安いからといって購入に踏み切ることは、中古ならば危険です。
現車見なければわかりませんし。
希少車ならば、また事情は変わるかと思いますが。

購入店とメンテにお世話になる店は同じ方が理想です。
不良品を売るかどうかは…店のモラルによる。

214 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:51:33 ID:gvV2FwOX

>>212
バイクは買うときより買った後に金がかかるもの
後はご自分で

215 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:02:13 ID:78x2Lkgz

バイク屋に修理を頼んだZ400GPが約三ヶ月たったのに帰って来ないのはオカシイですかね？(修理内容はタイヤの交換と壊れたキーシリンダーの交換)

216 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:03:57 ID:BOqSnonI

>>215
めっさおかしい。忘れられてる可能性大。

217 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:13:57 ID:78x2Lkgz

215です。店の見解はキーシリンダーが、もう生産してなくて代替品を探してるらしいです。

218 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:32:20 ID:9NMnCNMr

アホな質問かもしれませんけど
アメリカンは壊れやすいイメージ
ビグスクは壊れにくいイメージがあるんですけど
実際どうなんでしょ？？

219 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:32:48 ID:u5/yp+qc

車名STEED400VLX
年式H2
マフラーをノーマルからイージーライダースの2in1フィッシュマフラーに替えたいんですけど
ノーマルをぽこっと外して新しいマフラー付けただけで作業終わりでいいのでしょうか、、
キャブの同調とか他に調節した方がいい点ありましたら指摘おながいします<(__)>

220 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 02:04:28 ID:j/T9dK61

昨日も質問したんですがXJRで、チェーンを、きつくしようとするんですが真ん中のメモリの方にしようとしても調整ネジとメモリの所に間があき、きつくなりません。説明下手ですいませんm(__)m

221 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 02:29:24 ID:DDE3+1EP

>>121
　判断が難しいところですね。

　私はバイクを買って以来数回の転勤（転居含む）してますが、まあ何とかなってます。
1000km点検くらいは購入店で受けたいところですが、あなたの場合はあと数ヶ月で
確実に転居されるとの事と購入予定車が原2との事なので、その辺がかなり微妙に
なりそうですね。

　私ならこの冬休みにでも住民票を兵庫に移して実家周辺で購入→神戸～北九州
フェリーで福岡に戻る→福岡でちょこちょこ乗る→就職時に自走orフェリーで兵庫に…
とやってしまいそうですが。それなりにお金がかかりますが安全性と早く乗りたい
気持ちを両立できるかなと考えます。

　冬場の3ヶ月で1000kmを走破する自信があれば福岡で買うのも悪くないです。
安全策はやはり兵庫に戻ってからじっくり店探しをして購入。任意保険が4月まで
待てば安くなるといった事情があれば、こちらを勧めます。

222 ：212：2005/12/05(月) 02:31:40 ID:3YlwGded

213、214
ありがとうございました！
値段と良心と面倒見の良さの兼ね合いを見極めるわけですね！

223 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 02:34:51 ID:gagitOZx

>>220
スパナで調節ネジを回して調節するんだが
どうやってたの？普通に車載工具でできるよ

224 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 03:10:13 ID:j/T9dK61

>>223ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを緩め調整ネジを回しました。

225 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 03:26:52 ID:bBKnRtp6

>>218
かわんね。
俺は、スクーター乗りは乗りっぱなし整備せずのイメージがあるので
脳内では逆のイメージがある。

>>219
フィッシュテールとかドレスアップパーツなので
普通はノーマルセッティングに合わせてあると思うが
メーカーによってまちまち。

抜けが良くなった分調整が必要な奴もある。
ただ、キャブのジェットまで換える必要のあるマフラーは
その旨取説に書いてあるとは思う。

>>220
＞真ん中のメモリの方にしようとしても調整ネジとメモリの所に間があき、
これが具体的にどういう事なのか解らない
kwsk
もしかして、ロックナットをゆるめているだけで
調整ネジはいじってないんじゃないの？
車体側の方が調整用のナットだよ。

226 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 03:35:21 ID:u5/yp+qc

>>225
あろがとうｯｽ。おかしな事になったらメーカーに聞いてみるｯｽ！

227 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 04:11:02 ID:j/T9dK61

>>225車体側ってクラッチ側って事ですよね？

228 ：目が出ず：2005/12/05(月) 07:05:46 ID:AuEOBW/h

>>227
・・・ますます意味不明ｗ

※チェーンの張りの調整のし方
　1：車用のジャッキ二台利用などして後輪を地面から水平に浮かせる
　2：リアのアクスルシャフトを緩める
　3：リアのブレーキキャリパーステーの留めネジも念の為見る
　　（サビで固まっていたりしていたら動かないから）
　4：スイングアームの調整ナットで調整、左右同じ目盛に合わせる

229 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 09:28:04 ID:+GylG8Xh

現在400のバイクにのっていて、大型への乗り換えを考えてきます。
任意保険はそのまま乗せかえができるらしいのですが、
その手続きは前のバイクを購入した店で行うのでしょうか？
新しいバイクも前の店で買えば問題ないのですが、
そうとも限らないので。。。

230 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 09:36:10 ID:3qZeZ4QG

>>229
任意保険を契約している損害保険会社に連絡して変更する

231 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 10:25:49 ID:6OqH/w+h

>>229
新しいバイクの購入店が、現在加入している保険会社の代理店ならやってくれるだろうけど、違うならムリでしょう。
その場合新しいバイクのデータを持って前のバイク屋に行くか、保険会社に電話してください。

232 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:00:50 ID:3s5M8gKb

ラジエータ液が一部白く濁っていたのでタンクを外しジャボジャボ振ってみた。
濁りは取れてオイル混入とかじゃなく問題解決っぽいんだけど、ココで質問させて下さい
ラジエータータンクを振ったことで、クーラント補充ホースが空気に触れますよね？
そこで、ホースが空気に触れた段階でエア噛みの心配はありますか？

もうひとつ欲張って質問、
自車の水温計が一度Ｈマークを超えました、慌ててクールダウンさせ事なきを得てはいますが、
その間約２分程はＨマークを振り切っていましたので影響が有るのか心配です。
尚、その後の走行はしていませんがＥＧは問題なく掛かりました。
因みに使用オイルはモチュ１０Ｗ－４０Ｗ（＠入れたばかり）です、
熱による劣化を心配してはいるのですが、もし交換となると痛い出費なのでチョット二の足踏んでます。

233 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:03:12 ID:5Pdj210C

アクセルワイヤー等への注油にホワイトチェーンオイルを使うのはNGですか？

234 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:05:56 ID:fn3vLqHG

お好きに

235 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:40:21 ID:CUxCkbX9

>>232
エアを噛んでもおいしくない
心理的影響がある

236 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 13:00:16 ID:hscHqOsp

>>232
オーバーヒートしたら、オイル交換した方がいいでしょう。

たしかに、金はかかりますが
確実にオイル劣化しています。

237 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 13:24:19 ID:K3gLJQa7

れっどバロンに整備にいったんですけどいつからレッドバロンの購入者だけ
整備するようになったんですか？1年前までは全然OKだったのに。。。

最近システムかわったんでしょうか？

238 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 13:32:36 ID:6VKpTyYf

>>237
ネットオークションで状態最悪バイクが出回り始めてから。

239 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:02:44 ID:6SJVnMcA

ヤマハDT50を中古で購入、来週納車します。
そこで、今までスクーターを乗ってましてミッション車は初めてです。
ミッションの操作はクラッチレバーを握りながらギアペダルをどんどん踏んでいけば
N⇒1⇒2⇒3⇒4⇒5
と変わっていくんですよね？
そしてシフトダウンする時はギアペダルをどんどん上げていって
5⇒4⇒3⇒2⇒1⇒N
で良いんですよね？
申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

240 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:09:59 ID:fP4WtnQ5

スパーダでＶＭＡＸ狩ったんですけど
僕のテクはすごいですか？

241 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:11:55 ID:pyQBanfN

>>239
違います。
ギアは
1⇒N⇒2⇒3⇒4⇒5の順で並んでます。

発進時、Nから踏みおろして１へ。
２へは力強く（ふつーにでも桶）蹴り上げ、
３～５へも蹴り上げです。

で、どうやってNにするかというと、１から「やさしく」蹴り上げてあげるとNになります。

242 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:13:27 ID:6SJVnMcA

あ、勘違いしてたみたいですね・・・
ありがとうございます。
届くまでスクーターでイメージトレーニングをしてますね。

243 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:13:55 ID:pyQBanfN

イメージ的には

N =(下)=> 1
1 =(上)=[N通過]=> 2
2 =(上)=> 3
3 =(上)=> 4
4 =(上)=> 5　です。

244 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:15:58 ID:vkTYJ+S5

399
1→N→2→3→4→5です。逆ｼﾌﾄになっていなければNから踏み込んで1で、あとはかき上げてｼﾌﾄｱｯﾌﾟです。

245 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:19:49 ID:6X4LskS8

1⇔N⇔2⇔3⇔4⇔5⇔6
踏む　　　　　　上げる

これが一般的

246 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:25:55 ID:bxMBG95n

>>232
それって、ヘッドガスケット抜けの恐れ大ですよ。

247 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:36:46 ID:nfOemLsn

レンサルのハンドルバーパットの青色がほしいんですが、売ってるところが　
南海部品しか知りません。南海には売り切れでした。他に売ってる場所をおしえて
ください。お願いします。

　

248 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:48:25 ID:ZCWNpO6/

>>247
おまいさんが住んでる地域の事はわからんよ。他のパーツ屋があれば行ってみるのもいいし、バイク屋に売ってる事もあるし、通販もあるし、南海部品で注文も出来るだろう

249 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 15:20:49 ID:3s5M8gKb

>>236
やはり交換ですかねぇ、新品に変えた翌日の出来事なのに
　　　　　　　はぁ～1マソ以上の出費．．．

>>246
って、オイル交換で済まない？？？　
ヘッドガスケット抜けって症状ドンナでしたっけ？？

250 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 15:44:12 ID:n3jwAFDW

　XJR400に乗っています。
　最近長時間(一晩とか)駐車した後に、フロントブレーキレバーの感触が
スコスコになります。しばらく繰り返していると正常のタッチに戻るのです
が、どういった理由でしょうか？

251 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 15:55:04 ID:UC68LKxa

質問です
Cub系エンジンの左側のカバー(チェーンカバーではなくエンジンのカバー)を外そうとしてるのですが、
そのカバーを止めてるボルトは何mmのボルトですか？
あと、エンジンオイル抜くためのボルトも何mmか教えてください
ちなみにイジるのはBenlyCL50です

252 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:05:01 ID:j/T9dK61

>>227チェーン調整する時って後輪浮かさないと出来ないんですか？

253 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:05:11 ID:+RdWBUG8

>>250
リンク先は四輪用ですが、これと同じ事がおきてると思われマス。
マスターシリンダーの構造って項目を参照。
ttp://www.amesya.com/~honda/brks/brmcyl.html

254 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:09:33 ID:dQ4QWyU3

二輪の任意保険で、
125cc以下の保険から、
126cc以上に変更するとき、
これまで無事故で安くなっていた等級はもう関係なくなっちゃうの？

255 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:09:55 ID:Oh8xe+fQ

>>249
246ではないが
ラジエータ液が一部白く濁っていた＝ヘッドガスケット抜けの恐れ大
って意味じゃないか？

もしかしてオイルクーラー装着車を自分でオイル交換したとかってオチじゃ･･･

256 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:13:21 ID:pyQBanfN

>>254
残念ながら原付の任意保険と軽二輪以上の任意保険は別ですので
等級は引き継げません。悪しからず。

ついでに言うと四輪とも互換性無し。

257 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:16:09 ID:buRhH6RZ

>254
等級を継続できるかは
保険会社による
もっと言うと商品(保険)による
ので、お使いの保険の代理店なりに確認しれ

258 ：121：2005/12/05(月) 16:26:00 ID:17u9w4fT

>>221

亀レスですいません。
確かに安全策を講じた方が良いかもしれませんね。
参考になりました。ありがとうございました！

259 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:30:18 ID:3s5M8gKb

>>255 レスども
あ、オイルクーラーは関係茄子です。
＆
クーラントの白濁もＥｇヒートさせるたいぶ前の出来事です。
＆
クーラントタンクをジャバジャバ振ってからエアかみすると
確かエアの部分が発熱し、それもオバヒの原因の一つと聞きましたが、
今回のオバヒに関係ありかなぁ？普段と変わった様子もなかったし
あまり急激な温度上昇でも無かったし。　　　　
う～ん、ヒートゲージ手前ってのは良くあったけど、
今回はゲージをブッチ切りしたし　　　　　　　不安(´；ω；`)

260 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:00:32 ID:p+sgx092

押しがけってどーやるんでしったっけ？

261 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:01:34 ID:fn3vLqHG

押してエンジンを掛ける

262 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:04:17 ID:p+sgx092

>>261
いやwwあのwもちょっと詳しく教えて頂ければと………＾＾；

263 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:05:42 ID:+IFE5er1

>>262
なんで検索しないの。

264 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:07:15 ID:jaebso60

>>260
２速に入れて、クラッチ握ってバイクを押す。
駆け足ぐらいの速度が出たらクラッチを繋ぎ、そのまま走り続ける。
エンジンがかかったら速やかにクラッチを握って、アイドリングさせる。
いじょ。

265 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:07:30 ID:pyQBanfN

>>260
・キーをONにしてギア（２～４に）いれ、クラッチは切っておく。
・押す、か、坂道をころがす
・動いてる時にクラッチをつなぐ
・エンジンがかかれば即、クラッチを握る（危険なので）

補足
つなぐ時にアクセルを若干煽るといいかもしれない。
チョークはお好みで。

266 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:09:04 ID:p+sgx092

>>263
いや、初心者スレだから………教えてちょ？ww

267 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:09:18 ID:VlCudSwa

バイクを購入しようと思うのですが。いまエイプ５０とマグナ５０とキムコのスーパー９ｓで悩んでます。どれが良いと思いますか？
それかオススメの原付ありますか？

268 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:10:07 ID:p+sgx092

>>265
ありがとうございます。

269 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:12:42 ID:78x2Lkgz

一週間前に盗まれた愛車を先日、公園で見つけました。もう最悪でした。こういう時どんな顔すれば良いんですか？

270 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:12:51 ID:jaebso60

>>266を見て、正直レスしたことを後悔した。

271 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:12:53 ID:fn3vLqHG

267 カテゴリーがばらばらなんでお好きな奴を

272 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:13:46 ID:auHL52DQ

>267
あんたさんの好きなので良いよ

273 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:14:05 ID:pyQBanfN

>>267
あなたが欲しいと思った、ｶｺｲｲと思ったﾊﾞｲｸがｵｽｽﾒのﾊﾞｲｸです。
ありがとうございました。

274 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:15:25 ID:+IFE5er1

>>267
機械いじりが好きで、盗難も覚悟してたらエイプ。
アメリカンが好きで小ばかにされるのも覚悟してたらマグナ。
スクーターがよいか、速いのがよかったらスーパー９。

275 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:16:03 ID:+IFE5er1

>>269
盗難保険はいってた？

276 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:18:55 ID:VlCudSwa

274
ありがとうございました。参考にさせていただきます

277 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:20:29 ID:8Jp8osc9

ぼったくりでないバイク屋教えてください

278 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:21:11 ID:Oh8xe+fQ

>>269　普通に
　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　＿／　　　　　　ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼
　`,-.　-､'ヽ' 　く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　　　/ 　　　 /　　　／　_　､,.;j ヽ|
　　　n　　　　　「 |　　　　　/. 　　　　|　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ　　/　　 ,-､　　|　　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　｛　　/ ﾊ `l／　 i'　i 　　＿　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　　`,-.　-､'ヽ' 　＼ l　　 l 　　 ;. ｌ｜　　　|　!
　　　|ｌ　　　　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　ｌ　　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　　`,-.　-､'ヽ' iヾ　l　　　 l　　;: ｌ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　　　ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　l　　|　　　::.　　＼ヽ､__ 　　　ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　ヽ　　でいいんじゃね？

279 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:21:34 ID:fn3vLqHG

ほとんど全部

280 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:22:42 ID:pyQBanfN

>>277
新車であれば、ほぼ定価＋法定費用で買えるから、それほど
気にしなくてもいいかと。
中古車選びに王道はありません。自分で体験して失敗してみてください。
ありがとうございました。

281 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:38:30 ID:V/j1XsYB

>>266
>>1
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。

検索する事すらせずに教えてもらって当然って顔すんなhage

282 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:04:30 ID:hyouMfAT

>>277
キミが思ってる値段の半分とかさんぶんのいち
みたいなバイクを購入し
なぜ低い値段が付いていたかを
実感するのも良い経験ですね
それにつけこんで売ろーット

283 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:11:18 ID:7utq9X2F

リアフローティングキットという物をよく目にするのですが
あのパーツの効能が分かりません。

ググっても説明が載ってない・・・。
どなたか教えてくださいまし。

284 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:23:38 ID:qe8wWuMN

友達からきいたんですけど…
ドリーム５０って速いんですか??

285 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:24:50 ID:fn3vLqHG

ちゃりより速い

286 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:39:38 ID:qe8wWuMN

やっぱりその程度だったんですか

287 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:43:20 ID:+IFE5er1

>>284
場合によっちゃリッターＳＳもちぎれる。

288 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:44:01 ID:YSrg5ZQ/

質問です。
サスの調節を行いたいのですが、自分のバイク（Z750S）はスプリングの動きと反発力の二つが調整可能になってます。
カウル装備のSは無印より安定志向となっているそうで、無印の乗り味を試したく思っています。この場合
上の二つをどっち側に調節したら良いのでしょう？

無印の初期値を知ってらっしゃる方がいれば教えて下さいまし。

289 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:44:14 ID:+fhTWk5f

>>286
4st50としちゃドリーム50は速い、ですがまあ所詮は原付ですから…。
ドリーム50のアピールポイントは(まあ個人差あるんだろうけど)、
・そのコスト的に厳しい原付50ccに、DOHCなんてゆー高級な機構を奢った
・スタイルが往年のレーサーゆずりで黎明期のホンダレーサーを髣髴とさせる
ってところで、
速い遅いなんていうところより、そういうポイントがツボな人向けの、
精神的な満足度を得るための車種ですよ。
(遅くはないけど、すくなくともノーマルでは決して速いわけじゃありません)

290 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:47:37 ID:UeYInfh0

>>253
　ご教授ありがとうございます。
シリンダーのシールリークの可能性、読ませていただきました。
ただ、握りこみの繰り返しでタッチが回復する理由がどうも
よくわからないのですが・・・。

291 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:48:26 ID:qe8wWuMN

287
289
ありがとうございます
とりあえず改造しないとダメなんですね
お金がかかるのであきらめますよ

292 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:50:56 ID:+fhTWk5f

>>288
そういうことなら、専用スレのほうがいいでしょう。

【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126687086/l50

ちなみに、スプリングの動きと反発力ってのは意味不明です。
スプリングは反発力の元ですよ。

「反発力」というのはイニシャル(初期負荷)またはプリロード(事前負荷)のことでしょうか？
「スプリングの動き」はダンピング(減衰)＝スプリングの動きを抑える強さのことを言っていますか？
用語は正しくつかわないと、相手が混乱しますのでご注意あれ。

293 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:52:57 ID:LAYFCqTL

原付バイクで
安めで
いいバイク教えて下さい
音が小さめで燃費がいいのがいいです

294 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 18:56:51 ID:+fhTWk5f

>>293
あなたにとっての「いいバイク」が、他のひと(回答者)にとっての「いいバイク」と一致するかどうかわかりません。
ですので、専用スレに、テンプレートにしたがってどうぞー。

■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.72■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/l50

295 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:06:18 ID:YSrg5ZQ/

>>292
英語で書かれた物しかなかったもので。正しくはそう訳すんですね、丁寧なレス感謝します。
本スレでは残念ながら答えてもらえ無かったのでこちらに来ました。
>>292さんの知識でどうにかなりませんか？

296 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:13:16 ID:V/j1XsYB

>>295
>>292じゃないが、オマイのバイクがSのノーマル状態かどうかも分からんのに
どっちに調整すればって言われても困ると思うぞ
現在の状態が分からなければ、初期値を知ってる人が居なけりゃどうしようもないな

297 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:17:34 ID:+fhTWk5f

>>295
残念ながら私はZ750を所有しておりませんので、その車種の設定値はわかりません。
ただ、カウルがあるとないとでは、フロントタイヤにかかる重量配分や、ハンドルにかかる重量が変わってくるので、同じ設定値にしても、同じ乗り味になるとは限りません。

安定志向から「よく動く」ようにするなら、基本的にはプリロードを弱くしていきます。
ダンパーも弱くします。
ただ、弱くしすぎるとフワフワして危険ですので、１段階ずつためしてください。

298 ：ＢＴ：2005/12/05(月) 19:22:00 ID:rGrEyG7F

>>283
リヤブレーキキャリパーの固定をスイングアームではなく車体側にする事で
リヤブレーキ作動時にスイングアームを抑制してリヤサスが伸びるのを抑え、
後輪ホッピングを防止するのが目的です。

現在はブレーキング姿勢変化を積極的に使い、リヤブレーキ制動力自体を
少なくする事で解決し、フローティングマウントは衰退しています。

299 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:27:34 ID:YSrg5ZQ/

>>297
今ググって調べてました、仰る通りのようですね。一段階ずつ調整して比べてみます。
どうもです。

300 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:32:26 ID:X/1VH04W

Q.僕のﾊﾞｲｸの燃費が最近悪いです,どうすれば燃費良くなりますか?

A.ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに角砂糖を2,3個投入してみて下さい。
するとたちまち

301 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:32:45 ID:+RdWBUG8

>>290
リークと言っても程度が軽いならジワジワとしか漏れない。
だから握り込みで一応復活したかのように思えるのです。
あと、乗ってる最中は頻繁にブレーキ掛けますね？
するとホースやキャリパーにフルードがその度に供給されるのでちゃんとブレーキが効くのです。
で、長時間置くとまたジンワリとリークして元に戻る。
ブレーキ関係は命に関わるので、死にたくない・殺したくないなら今すぐ修理ね。
リンク先にも書いてあったけど、命の値段よりは遙かに安いです。

302 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:40:02 ID:+fhTWk5f

>>300
このスレは>>1のとおり
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
ネタ厳禁なのでご注意ください。

303 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:57:04 ID:+RdWBUG8

だから握り込みで　　フルードを供給してやれば　　一応復活したかのように思えるのです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　スマン、これ抜けてた。

　　　　　　　　　　　　

304 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:00:21 ID:WmAfhqKw

結構行き付けっぽくしていた用品店、なんだか顔覚えられて気楽に見れなくなった
なんて言う経験無いですか。
なんだか、、、

305 ：目が出ず：2005/12/05(月) 20:03:19 ID:Ch9HoILh

>>304
つ【自意識過剰】

306 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:05:04 ID:jZT03m90

釣りとかじゃなくて､ﾏｼﾞです!
一番女の子ｳｹがいいﾊﾞｲｸorｼﾞｬﾝﾙは何ですか?

307 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:05:34 ID:5q81brcj

>>304
マジに顔を覚えられてたとして
それで気楽に見れなくなったという気持ちが分かりまへん。

勝手に開けてそのまま帰ったりとかしてたわけ？

308 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:06:29 ID:5q81brcj

>>306
女の子に依るでしょ
一般論で良いなら
そもそも女の子はバイクなんか興味ないですよ

309 ：ベク：2005/12/05(月) 20:19:33 ID:C8IFFzMO

ベクスター１５０のりですが、
プラグ型番が判りません。
おしえてください。
交換の仕方わかればありがたいっす

310 ：ＢＴ：2005/12/05(月) 20:30:57 ID:rGrEyG7F

>>309
このくらい自分で調べるべし。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/pkekkatw.asp

311 ：７７４RR：2005/12/05(月) 20:33:06 ID:tahWb7iz

8万円のスクーターを売約したのですが手付金って一般的にどのくらい
なのでしょうか･･･？

312 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:34:28 ID:+RdWBUG8

>>308
ハゲド。
女の子に「バイク乗ってるの？カッコイイね！」なんて言われても舞い上がるなよ>>306
大概が社交辞令だから。
バイクなんてなんだか良くワカランけど、取り敢えず褒めてておくか・・・みたいなカンジ。

女の子に趣味は何？と聞いて「ブランド物のバッグだの財布を集めること」
と答えられた時にそれに対して何と言うか（その裏で何を思うか）って事と同じなんだよね。

>>309
今ついてるヤツ見ればいいんじゃない？
つか、どうせ買いに行くならその時に店で聞けばイイでしょうに。

313 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:49:50 ID:O8fWX2Lh

>>311
10%位が多いが１万以下になる場合（今回は8千円）は１万～の万単位が多い

314 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:50:01 ID:wgy4APKp

>>306
女は‥確かにバイクの良さとかよく分からないだろうし、
だからなんか速いとか性能が良いバイクじゃなくて
一緒に乗ってて楽だったりかっこよかったりするのが、
好きなのかもなぁと最近思った。
アメリカンとかさ。

315 ：304：2005/12/05(月) 20:50:03 ID:WmAfhqKw

>>305
そう、自意識過剰なのは分かっているんですが。気にする性格なんですよ。
>>307
なんだか挨拶とかされて。
まあよく行くからそうなんだろうけど、あまり買わないで見ることが多いから。
で、勝手に開けちゃいません。

316 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:54:20 ID:C8IFFzMO

>>310
ありがとうございます

317 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:56:07 ID:prJH+7Wq

ピストンの鏡面研磨はどんなメリットがありますか？

318 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:57:20 ID:jZT03m90

女ｳｹを狙うﾊﾞｲｸ乗りなんて邪道かもしれませんが、大型取ったんで…
自分はﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟ系の服装の旧車好きなんです…
ﾋﾞｸﾞｽｸはあまりにも悪評なんで、ｱﾒﾘｶﾝにしまつ。

319 ：4ep：2005/12/05(月) 21:20:31 ID:GwbbWAW5

>>317
雰囲気としては構造欠陥部を均して応力集中を防げそうとか
カーボンが付着しにくくなりそうとかが有りそうですが、よほど
シビアな状況にならない限り何もしないものとの有意差は出ない
と思われます。

320 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:21:39 ID:cWZaRgGR

>>318
俺の中じゃアメリカンのビグスクもｗ

321 ：ＢＴ：2005/12/05(月) 21:21:48 ID:rGrEyG7F

>>317
燃焼室表面ならカーボン体積防止。
細かい出っ張りを除去する事でヒートスポット抑止。

側面なら…　磨くと油膜保持不良で焼きつきの原因になります。

322 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:31:44 ID:jZT03m90

>>318ｱﾒﾘｶﾝのﾋﾞｸﾞｽｸ？w
どうせおまえはどうせｷﾓﾚﾌﾟだろ？w

323 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:35:10 ID:miv/O2ND

質問です。
確か教習所では、信号待ちの時は１速に入れてクラッチを切って待つように習ったような気が
するのですが、長時間クラッチレバーを握ってても、機械的には負担になってませんか？

324 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:35:29 ID:ys0ZcytY

>>322
どう見ても自作自演です
ありがとうございました

325 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:36:57 ID:+qWNeisx

>>324
ﾜﾛｽ。

326 ：4ep：2005/12/05(月) 21:40:30 ID:GwbbWAW5

>>323
別に長時間クラッチを握っていても大した負担はかかりません。
貴方の手が疲れるだけです。

327 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:43:50 ID:miv/O2ND

>>326
ありがとうございました！

328 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:06:22 ID:bgzneYEf

こいつは高度な釣りだぜ！１

329 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:09:47 ID:WmAfhqKw

>>326
妙に冷たいコメントでWRSww

330 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:11:43 ID:+RdWBUG8

>>322
顔を真っ赤にして怒っているのを誤魔化す為に取って付けたようなｗが悲しいな。　
その程度の煽りで動揺してるようじゃ、バイクに乗っててもそのウチ氏ぬぞ。
ドクターペッパーでも飲んで少しもちつけ。

331 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:16:10 ID:hNLmjLSB

レプリカとツアラーの違いと
オフロードとモタードとデュアルパーパスの違いを
教えてください

332 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:21:29 ID:+qWNeisx

>>331
おおまかに
レプリカ＝元レース仕様。速さ重視。速さのためのフルカウル。
　　　　　　　ポジションは前傾キツ目。

ツアラー＝長距離をラクに走るための装備としてのフルカウル。メチャクチャ早いわけではない。
　　　　　　　装備多めで結構重かったりする。ポジションはレプリカより楽。

＝＝＝

オフ＝文字通りオフロード向け。公道を走れない仕様のもの（コンペ）を狭義でさす場合もあり。
モタード＝オフ車のタイヤをオンロードタイヤにした車種。
デュアルパーパス＝漏れのイメージでは公道を走れる仕様のオフ車という感じかな。

333 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 23:15:52 ID:ymUz5PVy

バルカンクラシックに乗っています。
ここニ・三日すっごい寒くなって、グローブだけでは耐え切れなくなったので、よくママチャリについてる
ハンドルカバー(?)みたいなガバっとグリッポとレバーを覆うやつをつけようかと思っているのですが、
走っている最中に飛んで行ってしまうでしょうか？

334 ：4ep：2005/12/05(月) 23:21:12 ID:GwbbWAW5

>>333
ハンドルカバーはハンドル部を覆うように装着する物が殆どですので
取り付け方法を間違わなければ走行中に飛んで行く事は有りません。

ただ防寒効果は絶大ですが風でカバーが押されてブレーキや
スイッチ周りの操作性が幾分悪化しますのでご注意下さい。

335 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:04:55 ID:jGCS83C9

大体回転数がどれくらいに達した時にシフトアップすればいいんでしょう？
自分は６５００回転くらいであげているんですが。
だから加速が悪いのかなぁ　ちなみに１８０００回転まであるバイクです

336 ：4ep：2005/12/06(火) 00:08:22 ID:araueABm

>>335
走行シチュエーションによるので貴方のお好きに、としか
言い様が有りません。

加速が欲しいならスロットルを開いて上の方まで引っ張ればいいし、
静かに加速したいならスロットルを閉じ気味にして早めにシフトすれば
良いだけです。

337 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:18:07 ID:FZ+fUSOV

>>336
そうでした、ありがとうございます

338 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:22:44 ID:iKPhEZUL

スズキのウルフ５０というバイクが１５日に納車されるのですが、
恥ずかしいことに当方ミッションタイプに乗ったことがありませんorz
６速らしいのですが、乗り方はカブなんかとは違うのでしょうか？
納車されるときに聞こうと思うのですが、なんか待てなくて早くしりたくて･･･

339 ：4ep：2005/12/06(火) 00:28:18 ID:araueABm

>>338
このスレの241から転載です。
これに6速を脳内補完してご理解下さい。

またシフトチェンジの際はきちんとクラッチを切って
シフトを送ってあげてください。
---------------------------------
ギアは
1⇒N⇒2⇒3⇒4⇒5の順で並んでます。

発進時、Nから踏みおろして１へ。
２へは力強く（ふつーにでも桶）蹴り上げ、
３～５へも蹴り上げです。

で、どうやってNにするかというと、１から「やさしく」蹴り上げてあげるとNになります。

340 ：338：2005/12/06(火) 00:30:05 ID:iKPhEZUL

>>339ありがとうございます。
助かりました！

341 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 00:32:14 ID:Q5C7XZc4

>>338
左レバーがクラッチ。握ると駆動が切断される。
（カブだとチェンジペダル踏みっぱなしと同じ）

左ペダルがシフトチェンジ操作。
１、N、２、３、４、５、６と段数があり、ペダルを踏むとダウン、
すくい上げるとアップ。１からそっと上げるとＮ。
カブと違い、６から１へ直接変速する事はできない。

クラッチを握って１速に入れ、ある程度の回転数を保ったまま
そっとクラッチを離して動力を伝えれば発進。
シフトアップ＆ダウン操作はクラッチ操作が加わる以外は
カブと基本的に同じ。（動かす方向が違うが）

342 ：338：2005/12/06(火) 00:36:13 ID:iKPhEZUL

>>341
よく理解できました。ありがとうございます。
バイク届くの楽しみです･･･

343 ：目が出ず：2005/12/06(火) 00:39:46 ID:bZq2nXOl

>>342
仕組みより、藻前様が操作に慣れる事の方が問題な希ガスｗ

まぁ、『乗ればわかるさ　迷わず乗れよ　アリガトー！』Dethけどねｗｗ

344 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:42:27 ID:up7A7neD

サイズは同じとして、ホイールを軽いものにした時のメリットは、どんな事ですか？

345 ：4ep：2005/12/06(火) 00:44:57 ID:araueABm

>>344
基本的に重量を減らせれば加減速及び運動性能全般に良い結果を生みます。

ただそれが体感できるか、例えば公道レベルで意味があるのかといわれると
バイクとライダーと走行シチュエーションによる、としか言い様が有りません。

346 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 00:53:37 ID:Q5C7XZc4

>>344
回転物の重量を軽減する事でジャイロ効果を減らして運動性アップ。
サスペンション可動部分の軽量化による路面追従性の向上。
全体の軽量化による運動性アップ。

デメリットとして安定性が損なわれ、フラフラした動きになりがち。
マグネシウム素材だと表面管理が大変。
キャッツアイ等からの衝撃に弱い
値段が前後セットで20万後半とハイコスト。

347 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:56:16 ID:up7A7neD

>>345
ですか…。
林道によく行くので、ハンドルを少しでもキレやすくしたいのが狙いなんですが。

348 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:00:15 ID:nsde2jFQ

>>347
フォークの突き出し量を増して起こしてみたら？
後はハンドルを幅広いのに換えるとか。

オフでマグネシウムホイールなんか使ったら1回で駄目になる。
てかオフでそんな社外品無いし
元々オフのホイールは軽い

349 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:00:57 ID:up7A7neD

>>346
やはり高井ですね（´Д｀）
参考になりますた。

350 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:06:20 ID:up7A7neD

>>348
ごめんなさい！車種言ってなかったですね。
晴れのスポーツスターなんで、現在キャストホイールなんですよ。
だからスポークホイールにかえれば、かなり効果はでそうですね。

351 ：4ep：2005/12/06(火) 01:10:29 ID:araueABm

>>350
正直林道用にオフ車を購入した方が良いのでは？
そっちの方が安心して楽しめそうな気がします。

352 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 01:14:24 ID:Q5C7XZc4

>>350
そんな重いバイクで林道を軽快に走ろう、なんてのが間違っている。
元が重いバイクを少々イジくっても性根は変わらない。

ハーレーのスポークホイールはチューブ式なので
パンクすると厄介だぞ。

353 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:15:15 ID:HCqoQg7h

４００ＣＣ以上の中古車で車間切れの場合、乗る前に車検を通す必要があるのでしょうか？

354 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:17:33 ID:up7A7neD

>>351
もともと悪路を走る用設計してあるみたいなんで、大丈夫かと？
ただ転んだら、修理代は((（ﾟДﾟ）))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

355 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 01:17:49 ID:Q5C7XZc4

>>353
当然、その必要があります。
なお、「検切れ」の場合は購入時に車検整備の
手数料が加算されます。

356 ：4ep：2005/12/06(火) 01:18:28 ID:araueABm

>>353
当然通す必要が有ります。
そうでなければ巷に無車検車が溢れます。

357 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 01:20:26 ID:Q5C7XZc4

>>354
駆動ベルトに石が噛んだら簡単に切れるぞ。

XLHはダートトラックレーサーのハーレーXR系とは訳が違う。

358 ：353：2005/12/06(火) 01:21:50 ID:HCqoQg7h

ありがとうございました。

359 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:21:59 ID:up7A7neD

>>352
正論です（´Д｀）
強烈なコースは流石に無理なんで、簡単なコースを気をつけて走ろうと思います。

360 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:26:06 ID:up7A7neD

>>357
ベルトは悩みの種です（´Д｀）
ホイールといっしょに、チェーンにするのも検討しますね。

361 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 02:35:54 ID:TTNCfVVv

質問させていただきます。
普通二輪免許を七月に取得したのですが前に無免許で捕まったので普通の人より点数が少ないか何かあったと思うのですが思い出せません。
今二点＋二点で初心者講習に行ったのですが次に免停の講習の通知がきました。
もしかして再試験になるのでしょうか？
もし取り消しになった場合、次とるときも教習所に通わないといけないですか？

362 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 02:50:47 ID:wwGddHzl

眠ル前の俺がぼやけた頭で答えるぞ。

無免許運転は19点だけど、いつの話さ？
前歴無しだと、無免許喰らった時点から1年間免許取れないんだったはず。
それで前歴１回アリになるから今回４点喰らった時点で免停60日になるはず。
初心車講習行かなかったら再試験。
免停講習は受けると30日間分免停期間が短くなる仕様だったような…
まあ、取り消されたらまた教習所でお金を払って最初から。

違反の常連ならここがタメになる。
ttp://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/menkyo/tensu/seido/seido.html#ihan

だめだ、寝る。

363 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 07:57:38 ID:vSVdLHDu

スズキのSV400Sと言うバイクに乗っていますが、
4.50-17のリプレイスホイールって販売されてないんでしょうか？
社外ホイールって言うと、ビッグバイク用ばっかしで5.00～6.00とか
デカイのしか無いですね。中型じゃ盆栽ユーザーが少ないから当たり前ですか…。

364 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 09:28:19 ID:AMT2RRjO

上野バイク通りってバイク屋凄いんですか？
今から行こうと思っているのですが

365 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 09:32:10 ID:VvMeAs1g

>>364
行けばわかるだろ
凄いよ凄いバイクを凄い値段で凄いアフターサービスで
凄い投げ売りで凄いテクニックで店に出し入れして凄い
歩道使用状態で凄いパーツ屋があって返りに凄い動物園に寄って
凄い白黒のクマさん見れて凄い竹喰うから名前見ると凄い
ジャイアンとパンダでドッチがジャイアン？みたいな感じ

366 ：283：2005/12/06(火) 10:04:29 ID:54H8JFEy

>>298 BT氏
ﾚｽ遅くなりました。
回答ありがとうございます。

すると、
リアブレーキを姿勢制御に使う傾向が強いバイク（ドカなんかはそうだと思いますが）
またはそのような乗り方のライダーの場合
それほど必要ではないパーツという事になりますでしょうか？

装着している方が良いのは分かりますが
やはり高価な部品ですから・・・。

367 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 10:15:29 ID:Yitj6a85

マニュアルが無く、譲ってくれた人とも連絡がつかないので、質問させていただきます

95年式CBR600Fの逆輸入車に乗り出したのですが、
冬場乗れないので倉庫にしまおうとフューエルコックをoff位置に回したところ、
onにもresの方向にも回らなくなってしまいました
回そうとすると何かに当っているようで動かず、無理に回すと折れそうです

仕様なのか不具合なのかも分からないのですし、公式では逆輸入車のサポートには対応していないみたいなので、
分かる方いたら教えて下さい

368 ：317：2005/12/06(火) 11:16:03 ID:KRl1YGA0

>>321 >>319
ありがとうございます。
ただの自己満足だったんですね。

369 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:00:16 ID:nsde2jFQ

>>366
付ける理由は、
カスタムしてあるという自己満足orカスタム自体が楽しい、か
リヤブレーキの挙動で実際悩んでいる、か。

自分がどっちだか自覚すれば、借金してでも付けるか
お金貯めるまで待つか、諦めるか、自明になってくるだろ。

370 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:12:05 ID:6lHRGkZC

国内４社でメーカー独特の癖や特徴ってありますか？

371 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:18:36 ID:iWnHw4DF

やまはよんりんしゃもってない
すずき日本で一番多い姓
カワサキこうがい
ろびん汎用

372 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:19:42 ID:pB69g3rM

>>370
ホ：殿様
ヤ：陽気
ス：変態
カ：引篭り

373 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:34:19 ID:/OmVELb2

>>363
SVのデータ持ってたら、即答してくれる。
http://www.marchesini.jp/

商品ラインナップに無くても、どうにかなる。
ただし、ラインナップ外は自己責任ななのはデフォで。
付かなくとも泣かない。

374 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:52:34 ID:yyfAAGeh

371 親会社トヨタ

375 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 16:11:13 ID:OcoVkpRC

>>374
お前は親会社、子会社についてもう一度勉強して来なさい

376 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:10:46 ID:xZkB6xtF

>>374
オマエは親が医者　子外車について
あれ

377 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:17:05 ID:eWVM7gbw

>>376
間違っちゃいない

378 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:40:07 ID:We7aoJMC

>>367
CBRスレで聞くといいかもね。
それだけピンポイントな質問なら。

379 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:52:13 ID:SV++Wxy3

2スト250ccののNSR、ガンマ、TZR等の加速感を、現行4ストで味わおうと
思ったら、ノーマル排気量は何ccくらい必要なんでしょうか？

380 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 18:45:12 ID:yyfAAGeh

感じが違うので味わえない

381 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 18:48:48 ID:Q5C7XZc4

>>379
加速感は個人の感覚でマチマチだが…
過去のレースでは２スト２５０と４スト４００が混走だった。

382 ：ＢＴ：2005/12/06(火) 18:56:55 ID:Q5C7XZc4

>>366
ドカもフローティングキャリパーを採用していたのは900SLと888系。
916以降はリヤディスク縮小により廃止。
国産の少し前のレプリカ系も標準採用が多かったですね。
GSX-RやRC30、ZXR等も採用していました。

装着するかどうかは自分の乗り方、バイクとの相性、見た目などで
自己判断としか言いようがない。

383 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:20:30 ID:jcnqt/KX

免許の住所変更のやり方を教えて下さい。お願いします。

384 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:23:48 ID:/3bFD/0u

>>383
最寄の警察署で桶。
必要書類は県をまたぐかどうかで変わってくる。

「免許書住所変更」でぐぐればいくらでも情報は出てくる。

385 ：384：2005/12/06(火) 19:27:01 ID:/3bFD/0u

失礼。「免許証」が正解です。お詫びいたします。

386 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:46:46 ID:jAyP2iaC

15センチくらいのアップハンにしようと思ってるんですが車検に通らないとききました。通すにはやはり車検前に純正に戻すしか方法はないんですか？

387 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 19:53:53 ID:/3bFD/0u

>>386
構造変更する手はあります。通るか知りませんが。

388 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:03:18 ID:WemFUZVi

戻すのが無難

389 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:16:52 ID:obwfASDO

リッターＳＳを買おうか悩んでいるのですが、
田舎の街乗りや幹線道路でも
ネイキッドやスポーツツアラーと比べて運動性は全然違いますか？

390 ：目が出ず：2005/12/06(火) 20:19:37 ID:bZq2nXOl

>>386
15cmくらい高さが増えるくらいなら、記載事項変更で済むと思いますが。
・・・高さが増えるだけなら、ねorz

391 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:29:47 ID:jAyP2iaC

それって車検の時に書き替えればいいんですか？

392 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:33:30 ID:CqzrdOZY

冬場、エンジンが冷えきってかからない時は、
熱湯をエンジンにかけると一発で始動すると聞きました。
本当でつか？

393 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:34:15 ID:ReOeqFDF

最近免許を取った僕はジョグZに乗っています。ジョグZRのノーマルマフラーを付けるとZRの用に、静かになりますか？友達のZRは僕のバイクよりかなり静かです。

394 ：4ep：2005/12/06(火) 20:34:58 ID:araueABm

>>389
もちろん違いますが感じ方は人それぞれです。
可能なら試乗できるバイクを探して実際にご自分で
体感してみてください。

395 ：目が出ず：2005/12/06(火) 20:38:27 ID:bZq2nXOl

>>391
・・・藻前が書き換えてどうするｗ
それが本当の『公文書偽造』ｗｗ

検査の時に、検査官さんに「全高が変わってますので、車検証の記載事項の変更願います。」と言う。

>>392
何そのティーガーⅠｗ

396 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 20:40:55 ID:GhXaUVLJ

>>389
田舎か都会かでマシンの特性なんか変わらないが。

田舎でど直線だけって話なら、そもそも運動性は関係ないし。

>>392
嘘ではないが、別にそれさえすれば
万能、と言うわけではない。
特に水冷車にはあんまり関係ない

>>393
マフラーはとりあえず一車種ずつ専用仕様。
付けてみんとわからん。
それ以前に付くかどうか知らん。

397 ：389：2005/12/06(火) 21:01:36 ID:obwfASDO

>>394,396

もう少しよく考えてみます。
ありがとうございました。

398 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:04:57 ID:tZIx7EWE

よく見るんですが、
なんでアドレス100はガムテープや針金で
補強されてるんですか？

399 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:08:11 ID:jcnqt/KX

>>384
ありがとう。わかりました。

400 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:12:03 ID:eWVM7gbw

>>398
ここよりV100専用スレで聞いた方が確実と思われ。

401 ：290 ：2005/12/06(火) 21:22:57 ID:n4IATwEm

>>301　302
　ありがとうございます。早速点検に出します。

402 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:53:45 ID:i3TFxtq7

チェーンの掃除ってどうやればいいんでしょうか。
チェーンクリーナーっていうのがホームセンターにあったんですがこれをかけて
放置して後からエンジンオイルとか挿せばいいですか？
それとも錆とかあったらなんかブラシとかで擦ったりとかしないといけないですかね？

403 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:54:20 ID:VsUXOGcC

バフがけって道具そろえれば簡単にできるものなんでしょうか？

404 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 21:55:26 ID:8fHEseWC

バイクの事故って多いんですか？
知り合いがバイクで死んだとか脊椎損傷して寝たきりの人とかいます？

事故が怖くて免許取るのを躊躇してます

405 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:04:39 ID:LRfF46+E

恐いのなら素直に止めといた方がいい＞ﾏｼﾞﾚｽ

406 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:07:49 ID:eWVM7gbw

>>404
自動二輪はやめて普通免許の取得をお勧めします。
事故した時の損傷は二輪よりは軽い確率が高いです。

407 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:12:02 ID:xRvEtogn

>>402
チェーンにクリーナを噴き付けて汚れを落とし
ウエス（＝布）で拭き取って30分放置してからチェーンルブを塗布する
余計なルブは拭き取る。

簡単に説明すればこうなんだけど、結構手抜きなやり方ですよ。
チェーンを外して受け皿の中に入れてクリーナで油分を落とす方が良く落ちるし周りを汚しません。

408 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:12:15 ID:aaFq6sNM

>>403
自分は８００・１０００・１２００・２０００番の耐水ペーパとピカールのみでやりました。
しめて５００円くらいです。

409 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:13:26 ID:xRvEtogn

>>403
根気が必要です。
磨いてもすぐ曇ります。

410 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:16:45 ID:i3TFxtq7

>>407
擦るのは布でいいんですね、歯ブラシとか使わなくていいんだ。
試してみます。

411 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:18:33 ID:6EJxpdFN

質問なんですが、人身事故って、
加害者は必ずしも免停になるわけじゃないんですか？
今までは人身事故になったら最低でも免停だと思っていたのですが・・。
軽症だったら、3点くらいとかの加点で済む、と聞いたもので。。

412 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:22:41 ID:rMDkYE/K

>>411
被害者に明らかに過失が大きい場合は行政処分されない
場合がほとんど。

413 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:26:06 ID:6EJxpdFN

>>412
すみません、言い方がまずかったですね。
「加害者」は、重過失の加害者、という意味です。
事故で過失の大きい人が人身事故を起こした場合、
無条件に免停になるわけではないのかな、と思いまして。

414 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:27:44 ID:/OmVELb2

>>386
あんまり答えたくないけど、高さには基準がありません。
どんなに高くても、試験官が危険と感じるまで、車検は通ってしまいます。
こんな車検制度死んでしまえorz。

>>393
おまいのマフラーが裂けてるだけじゃネーの？

>>403
自己満レベルなら簡単です。

>>471
そうだけど、だからって事故っていいわけじゃないからね。

415 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:31:24 ID:VFw4cdj3

フロントフォークをはずしてフォークオイル交換をしたのですが、
前輪を組み付けてから動かしたところ、フォークをばらす前の状態を
正確に覚えている訳ではないですが、なんとなく前輪の回転が硬くなった気がします。
後輪だったら勢い良く回せば、慣性で４，５回転くらいはグルグル動くんですが、
前輪は２回転いかないくらいになってます。前はもうちょっと滑らかに回ったような・・・
これは異常なんでしょうか？

416 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:31:58 ID:6EJxpdFN

>>414
>そうだけど、だからって事故っていいわけじゃないからね。

ありがとうございます！やっぱりそうだったんですね。
自分、今まで友人に「人身事故は一発免停だよ」なんて
大嘘言っちゃってましたｗ
凄い恥ずかしいです。
穴があったら入りたい・・

417 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:34:11 ID:6EJxpdFN

>>414
あ、もちろん、事故はしたくないです。
友達に大嘘を言っていたのでその真偽を知りたかったのです。
はずかしー（ノд＼）

418 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:46:45 ID:8fHEseWC

>>405
>>406
16なんで普通免許は取れません…
遠くに行ったりするのが好きなんで、バイトをしてバイクでも買おうかと思ってたんです
けどいざ事故に…という事を考えたら、怖くなっちゃいまして

やっぱ取らん方がいいですかね。しばらく考えてみることにします

419 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:49:00 ID:xUk5vfwN

もしものケースを考えたら何も出来なくなるべ。
たとえ車でも信号で止まっている時に、居眠りトラックに100km/hで突っ込まれたら終わりな訳だし。

420 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:49:44 ID:QLXLjzMx

ピストンバルブタイプのキャブのジェットニードルを一段下に下げて濃くしたんですが、
エンジンをかけると「ブイーーン」と一気に回転数が上がっていってしまいます。

ジェットニードルの段数を調整しただけでアイドリングの回転数も変わってしまうんでしょうか？

421 ：420：2005/12/06(火) 22:50:39 ID:QLXLjzMx

言葉足らずでしたが、「クリップ段数を」一段下に下げた、です。

422 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:59:55 ID:Cut9zT1I

ガソリンの残量ってどうすれば分かりますか？
メーター付いてないんです。

423 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:04:36 ID:Hlger8/n

>>422
バイク持ち上げて味噌。　減った分、軽くなってるよ！
もしくは>>1を読む。

424 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:04:59 ID:rMDkYE/K

>>422
燃費考慮して、距離でおおまかに残量を読む。
山道・渋滞などでは短めにして給油。
RESはあるだろうから、よっぽどの田舎でない限り何とかなるかと。

漏れは200km毎に給油するように決めてる。
（距離計が200kmで割り切れたら残量に関係なく満タンにする）

425 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:08:16 ID:/OmVELb2

>>420
一般的なキャブは､全てのセッティングパーツが全域に大なり小なり影響を与えます。
ニードルは、低速よりのセッティングパーツなので、アイドリングに与える影響もでかいです。

でも単純にニードルがニードルジェットに入ってなくて、全開になってたりしてｗ

426 ：422：2005/12/06(火) 23:15:18 ID:Cut9zT1I

>>423 >>424
分かりました。ありがとうございます。

427 ：420：2005/12/06(火) 23:18:47 ID:QLXLjzMx

>>425
そうなんですか…車種書き忘れましたがCRM50です。
ニードルはちゃんと入ってると思いますｗ
向きも合わせて組んで、スロットルもまともに動きますし。

エンジンかける→徐々に回転数が上がっていってあわててエンジン止めるって感じです。
中古で購入したんですが、プラグをショップに見せると「薄い」と言われてニードルを見たら
クリップ段数は一番薄いところになっていたので、標準の2段目にしたらこうなりました。

スロットルバルブを見ると、カッタウェイ側が3ヶ所、反対側が2ヶ所小さく欠けていました。
何かが当たって欠けたというよりは、ヤスリで削って小さな谷をつくったような感じに見えました。
これって前オーナーの加工と見ていいんでしょうか？？

428 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:24:58 ID:/OmVELb2

>>427
セッティングいじったわけだから、無茶になってたら、当然安定しない。

二次エアの線もある。
加工は可能性大。
NS系とスロットルバルブは一緒だったと思うので、バイク屋のゴミ箱探してみれば？

429 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:30:37 ID:OT/AC7qe

>>427
判らなくなったら、原点に戻れで
元のセットに戻してみたらどうかな。
それで現象が消えるかどうかで
考えてみたら．．．。

430 ：420：2005/12/06(火) 23:35:24 ID:QLXLjzMx

おとなしく元に戻しておきます。。
でも混合気薄いと焼きつき起こす場合があるって知って怖いんですよね…冬はなおさら薄くなるようですし。
スロットルバルブは新品注文してみます。

インレットパイプとキャブの間にあるハズのインシュレーターも無いですし、
二次エアの可能性も大きいんでしょうね。
キャブの調整なんて初めてなんでちゃんとできるか不安です（汗

431 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:38:17 ID:/OmVELb2

>>430
この瞬間、二次エアがトップでゴールに飛び込んだ。

432 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:28:09 ID:A5UpIQPf

なんか15センチくらいだったら車検通るような気がしてきました笑

433 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:48:56 ID:Pp9OTWu8

冬はオイルの粘度は10w－40と20w-40ではどちらがいいのですか？
因みにバイクはトリッカーでヤマハの純正オイルを入れようと思ってます。

434 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:53:21 ID:2Bqo2LJ3

↑セオリーだとどちらがと言われれば10w-40しかしどちらでもいい。

個人的な意見だが、トリッカーなら通年10w-30で十分だと思う。

435 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 02:38:11 ID:GUSYyOMk

SR乗りです。
ここ数日、エンジンブレーキ使用時にエンジンが止まる事があります。
低回転時、3速→2速の時によく止まります。
キャブについてるツマミ？を回してアイドリングを1500ぐらいにして症状は消えたのですが何か不具合はありますか？

436 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 02:39:32 ID:2CXXK+RH

ない

437 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 04:10:12 ID:SFnAf6CK

構造変更車検について教えてくれませんか？携帯から検索かけても中々あたらないんで。お願いします。

438 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 06:26:34 ID:wtC3Jz+c

>>418
友人が事故で亡くなってからバイク乗らなくなった奴いた。
車より危険なのは確実。危険を避けるのも一つの手だと思う。

バイクだけが楽しいことじゃないと思うしね。

439 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 06:52:51 ID:PDQ6dJ+x

>>437
調べる気が無いのでしたら、バイク屋さんに任せてください。
車検場の電話番号はタウンページに載っています。

440 ：283：2005/12/07(水) 09:11:47 ID:KYekNf6I

>>382
なるほど、そう言われてみれば
少し前は見かけていた気がします。

現状ではリアに不満はないので
付けるとすればカスタム欲を満たす感じが強くなりそうです。
懐に余裕があればつけたいパーツですね。

2回に渡り親切な回答ありがとうございます。

441 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:31:55 ID:1+sgrss0

キャブの同調って何ですか？

442 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:40:18 ID:PDQ6dJ+x

>>441
複数のキャブが着いている車両で、それぞれのキャブのセッティングを一定にすることです。
それぞれのキャブがバラバラのセッティングでは、エンジンがまともに回りません。
それを調整して、綺麗に回るようにします。

443 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:45:40 ID:1+sgrss0

ありがとうございます。キャブの下側についてる、つまみで調整すればいいんですよね？基準は1500回転くらいですよね？

444 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:52:44 ID:R+JKK1PM

>>443
なんか勘違いしてる希ガス。

445 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:54:31 ID:azsLbpK1

ビクスクにヨシムラのマフラー入れても劇的に変化ないですよね？
詳しいかたいらしたら回答お願いします。
初心者なのでまったくよくわかりません

446 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:54:49 ID:pWJhMICy

>>442
便乗して横レスですが、
知人が納車されたばかりの新車をｺﾝﾌﾟｹﾞｰｼﾞで計測したら結構バラつきがあったそうなんですが、
そんなもんですか？まぁ、ギリギリ規定値内だったらしいですけど。

447 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 10:03:25 ID:Y8/4HeMj

毎回、ミラーを曲げられる嫌がらせをされるんですが、
そいつをとっ捕まえて、器物破損とかで懲らしめてやることは
出来るのでしょうか？
そのミラーは曲がるようには出来ています。
ただ、古いので曲げられるのは困る。
たとえば他人の自動車のミラーを勝手に曲げたりしたら、
罪になるか？という訳です。

448 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 10:19:14 ID:H0a3HwMt

>>447
壊してるわけじゃなく、動かしてるだけじゃ器物破損にはならないだろうな
とりあえずバイクはどこに停めてるんだ？
これが駐輪場とかじゃなく、路駐だったら笑うぞ

449 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 10:52:01 ID:F6t2Va7n

中型で教習所の車種って決まってないんですか？
CBやZRX、XJRなどどれも400、4スト4気筒なので
やはり扱いやすいから？

あと教習車は250はだめなんですか？

何となく思ったので…

450 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:06:38 ID:90lS40f6

>>449
教習所の車種は、大人の事情により変わります。

>あと教習車は250はだめなんですか？
車重、パワーの違いかな。（推測です）

大型自動二輪の教習も
１０００ｃｃ以上のバイクでやれば良いのに
と私的には、思います。

451 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:14:13 ID:Y8/4HeMj

>>路駐だったら笑うぞ
①それは路駐の車は壊しても可ということですか？

追伸：駐輪所に置いて、かごに手袋を入れて置いたら
盗まれたことがあって驚いた。人がハメテ、汗しみこんだもんなんか、
よくつかうね～

452 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:30:19 ID:02NGVr24

>>449-450
法律で免許試験に使う車両の最低排気量は決まってます
普通350cc以上大型700cc以上だったかな？道交法嫁

それ以下で試験を受けると限定免許になります
250ccで受けると普通二輪は250cc以下に限るという条件が付きます
公認教習は無いです

大きいぶんにはOKなので1000ccでも1500ccでもアリです
短足用にハーレー他アメリカンでの教習をする会社もあるので
探してみ

453 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:33:21 ID:H0a3HwMt

>>451
ミラー動かしただけじゃ器物破損にはならんだろう、って書き込んだだけだ
誰も路駐の車やバイク壊してもいいとは言ってないし。
路駐なら歩行者の通行を妨げてるため、ミラー畳まれてもしょうがないじゃん

多分次のレスで、私は駐輪場に止めてるんですけどね、とかいうんだろうが
とりあえずちゃんと読め

これで路駐して迷惑かけているくせに、とっ捕まえるとか懲らしめるとか言ってるんなら
ただの恥さらしだな

454 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 11:35:23 ID:HevVnZih

>>451
風で飛んで行っただけなんじゃないの？その手袋？

455 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:22:08 ID:s+DLqYn5

>>453
同意。毎回ミラー曲げられて迷惑してるなら、
駐輪場探して止めるしかないかもね
路駐は、場所にもよるが歩道に近くなるほど
マジで歩行者に危ないからやめてほしいよな

456 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:52:24 ID:qIKjm1tm

こんにちわ。
無知な質問してすみません。
車検についてお伺いします。
ヘッドライトON/OFFスイッチってあるじゃないですか。
あれを取り付けると、車検通らないんですか？
一応、97年式600ccに乗っています。
また、クリアテール等でも、電球の色が、尾灯なら赤、ウィンカーならオレンジであれば可能ですか？

457 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:02:19 ID:HLxmGstZ

路駐は火をつけてもOK

458 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:02:50 ID:HevVnZih

>>456
新車購入時にヘッドライトON/OFFスイッチがデフォルトでついていたなら
通るが、自分またはほかの人が後付けでつけたのなら通らない。
クリアテール等はそれでも通った気がした。

459 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:04:32 ID:KYekNf6I

>>458
後付ON/OFFスイッチは車検通るよ。

460 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:07:24 ID:A5UpIQPf

アップハンは何センチまでならOKですか？

461 ：456：2005/12/07(水) 13:12:08 ID:qIKjm1tm

>>458
親切に、どうもありがとうございます。
>>459
どうなんでしょう(´･ω･)

462 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:19:49 ID:8EBeVGEU

器物損壊罪における「損壊」とは、物の効用を妨げる一切の行為をいうと解されている。
通常、ミラーの向きを変えられても元に戻せばよいから、物の効用を妨げるとはいえない。
しかし、そのミラーが向きを変えられると容易に戻らなくなったり、車体から外れてしまったりするような場合には、効用を妨げる行為といい得る。

463 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:20:29 ID:12bFV5YS

>>447
器物破損は、破損によって容易に元に戻せなくされた場合です。

464 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:26:44 ID:d3yrvpJl

>>463
破損させても容易に元に戻せれば器物損壊に問われないって事?

465 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:28:58 ID:symj1r7u

>>460 車検証に記された車高が変わらない高さまでセンチ。
ミラーは突起物なので車高測定の対象外だが、ハンドルは舵とり装置なので測定の対象となる。

466 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:42:53 ID:phV3P1fP

>>443
同調は専用工具を使わない限り、名人の仕事領域です。
素人は100％同調を崩します。
専用工具を買うか、バイク屋へ。

>>445
変化しません。
パワーは誰も求めていないので、メーカーもビクスク向けはまじめに作りません。
フルチタンにすれば、少なくとも軽くなるので、ある程度の性能向上が期待できます

>>446
デフォです。
新車だからと言って、完璧なはずがありません。
規定範囲内なら、無問題です。
いわゆるこの辺りのことが、エンジンの当たり外れに影響してきます。

>>449
決まってません。
扱いやすいからです。

>>456
厳密に言えば通りません。実際は運です。
色は可です。

>>460
規定はありません。
試験官が危ないと思ったらアウトです。
幅は1cm弱でも通りません。

467 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:49:26 ID:H0a3HwMt

>>464
容易に元に戻せる破損ってのがありえるか、教えてくれ
ただし修理しないといけない状態(交換、塗装、接着など)は
容易に元に戻せる範囲じゃないぞ？

468 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:56:53 ID:eRELXBFx

後付けスイッチ車検を落とす理由にはなりません。
なぜ必要なのかの理論武装。道路交通法には駐車時の灯火が義務付けられている。ヘッドライトを消して尾灯と前向きポジションライトだけを点灯する必然性はあるんです。

469 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:01:14 ID:8zuUJlOD

ﾍﾞﾝﾘｲ(50cc)用のｹｲﾋﾝφ20ｷｬﾌﾞはYB-1fourにぴったり取り付けられますか?

470 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:04:09 ID:phV3P1fP

>>469
マニホールドを用意すればぴったりつきます。

471 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:04:41 ID:ygZQ2i2S

ＣＢ４００ＳＳてヨンヒャクエスエスて読んでいいんですか？

472 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:05:55 ID:phV3P1fP

>>471
しーびーよんひゃくえすえす
好きに読んで結構です。

473 ：469：2005/12/07(水) 14:22:18 ID:8zuUJlOD

>>470
ﾚｽありがとうございます。
YB-1のﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞのままで他のｷｬﾌﾞとの間に、ｴﾎﾟｷｼﾊﾟﾃでｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ
を作るのは問題ありますか?

474 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:22:33 ID:ZTut/Fdm

スレ違いだったらすみません。
原チャリの免許とって１年が経ちますが、未だに走行距離は１２０キロです。
右折が恐くて出来なくて、原チャリは４ヶ月、放置状態。
本当は乗りこなしたいんですが・・・。
右折のコツとかあったら教えてください。

475 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:23:27 ID:BmcFfZST

>474

教習所で原付の講習とかやってるとこあるよ

476 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 14:26:39 ID:phV3P1fP

>>473
エポキシパテでは確実に問題が起きると思います。
金属加工をしてください。

また、あなたの能力がわからないので、どうにも答えようがありません。
キャブの構造は理解してますか？
仕組みは理解してますか？
加工ポイントは理解してますか？
流体力学（超初級）はわかりますか？

>>474
バイクに乗ってください。慣れです。
広い駐車場で練習とか。

477 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:21:45 ID:APPpD61b

先日ショップにて後輪のブレーキドラムのシューを交換してもらいました。
しかし、いままではほとんどなかったのに
ブレーキ鳴きがするようになりました。
しっかりぶれーきんぐするとならないのですが、
少し踏む程度のブレーキだと「キーキー」と鳴きます。
これはよくあることなのでしょうか？
少しなじんだら鳴らなくなることを祈りつつ100ｋｍほど走ったのですが、
相変わらずです。
交換したバイク屋さんに相談したほうがいいのでしょうか。
あんまり近くでないのでちょっと面倒なのですが。

あと、ブレーキランプが点灯するのも前より結構ふみこまないとつかないようになった
気がします。
少しシューが減ればちょうどよくなるってことかとおもっているのですが、
こんな私は神経質なだけでしょうか？

478 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:29:19 ID:A5UpIQPf

>>465
てことはノーマルみたいな高さのハンドルしか通らないって事ですか？アップハンは無理か…
>>466
それは絞ってたらダメって意味ですか？

479 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:37:41 ID:EAZSMGRJ

車種はZZR400のＮ型です。
今度ステンメッシュのブレーキホースを入れようと考えています。
スペーサーでハンドルを２センチ上げている場合、ホースも＋２センチにすべきでしょうか？
今のところノーマル長で問題は無いですが、延長した方が望ましいなら（負担減など）、と思い質問しました。
ご回答いただければ助かります。

480 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:37:48 ID:+yHVWoEa

>477
シューがきれいにドラムとなじんでないだけ
気になるならバイク屋に行って相談
シューの面取り、当り出し等すれば改善されるかも。（こればっかりはきれいになじむまで音消えない事もある）

ブレーキランプは前の減ったシューと新しいシューで当たる位置が違うのでスイッチの調整すればいい。
ペダル近辺を良く見るとスプリングでスイッチに繋がってるはず。スイッチのとこで調整できるはず。（車種当てクイズのためこれ以上はわからんちん）

481 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:44:39 ID:1i+6GTgH

>>474
二段階右折というものがあるのは、当然知っているよね。

右折が億劫で乗るのがいやになってるなら
全ての交差点で二段階右折すればどこでも
右折出来るぞｗｗｗ

482 ：469：2005/12/07(水) 15:49:24 ID:8zuUJlOD

>>476
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ関係はHPで勉強しました。
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ自作は無理そうなので、おとなしく専用品買うことにしました。
m(_ _)m

483 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:57:00 ID:MAPq0McH

3ヶ月くらい原チャリ　ライヴDIO
乗ってなかったのですが
昨日乗ったらマフラーから大量の煙がでます。
ガソリンはほとんど無い状態で放置していました。

このまま走っても大丈夫でしょうか？

484 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 15:59:29 ID:APPpD61b

>>480
どうも。
やってみます。

485 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:27:44 ID:AStch4o4

>>481
できるけど道交法違反

486 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:48:14 ID:fuKSZD10

>>483
ひょっとしたらガソリンタンクに水が溜まったのかも。
しばらく乗ってみて不調のようなら、
バイク屋へGo。

今度から長く乗らないかもしれない時には、
ガソリンを満タンにしておくべし。

487 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:49:22 ID:ZTut/Fdm

４７４で質問した者です。

＞４７５
教習所に問い合わせてみますね。

＞４７６
やはり慣れるしかないですよね。勇気を出して乗ってみます。

＞４８１
二段階右折禁止の交差点でも大丈夫でしょうか？

皆さんアドバイスありがとうございました。

488 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:52:28 ID:phV3P1fP

>>478
高さは通ります。
試験官が危険と判断するまでは桶です。基準も規定もありません（爆

絞ってたらだめです。
幅は1cm以下の精度でやられます。

おとなしく構造変更をしてください。
車検の費用とほぼイコールです。
車検は構造変更後二年有効になります。つまり車検です。

>>479
とりまわしが変わる可能性があるので、わかりません。
＋２センチで多分つきますが、スペーサーをつけてから、ブレーキホースの長さを計るほうが確実です。

ほとんどの車種は２センチ変わったらノーマルは無理です。

489 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 16:57:05 ID:33F9BPRe

>>483
それ本当に煙かい？
最近は寒いから水蒸気と誤認してないかい？

490 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:12:13 ID:RLX2ZK28

>487
怖かったらエンジン切って横断歩道を押して渡ればいいよ

491 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:13:04 ID:SkGizKpq

>>479
問題となるのはアクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホースだが、
アクセルとクラッチは取り回しで何とかなる。
アクセルはハンドル一杯に切ってエンジン回転が変化しないこと、クラッチも切れとか渋さに変化がないこと。
しかしブレーキワイヤーだけは一見足りててもフォーク伸びた時危ない。
ここをよく検証してください。

492 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:59:44 ID:aHXQsK6G

原付のバッテリー交換するとしたら
いくらぐらいかかるでしょうか？

493 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:03:34 ID:EzMEXXZK

すみません質問です。
レブルに乗ってるんですが、街乗りで何キロぐらい走れば給油なのでしょうか？

494 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:04:27 ID:phV3P1fP

>>492
1000円くらいから20000円くらいの間。

495 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:07:20 ID:phV3P1fP

>>493
100kmから300kmの間くらい。

496 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:19:59 ID:EzMEXXZK

>>495
ってことは100ほどで給油したら問題ないですかね(*_*;

497 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:24:14 ID:phV3P1fP

>>496
君のバイクなんて誰も知らないからね。
レブルならどんな整備不良状態でもそれぐらい走ると思うよ。
漏れてなけりゃ。漏れてたら、0kmからだな。

498 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:24:45 ID:k1V/y3em

>>496
適当に走って適当に給油して、
1リッター辺りの燃費調べてから
計算上余裕のある距離で給油しろ。

499 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:28:30 ID:uQBzubA5

減ってから給油しろ

500 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:32:49 ID:EzMEXXZK

あ、友達のバイクなんです。
友達はパソコンがないので私は代わりなんですが、レブルを実際見たことはなくて。
498さんの言葉をそのまま伝えます！ありがとうございました。

501 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:37:02 ID:U+owGmRL

ジョグのギヤオイルをいれる所の白いキャップって、外品で金属系のんてないですか？もしくは金属系で流用できる物を教えて欲しいです。お願いします

502 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:42:57 ID:JvG1mACt

単車の免許取るのっていくらくらいしますか？値段と期間両方大体でいいのでお願いしますorz

503 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:43:15 ID:wkPLRN2B

>>501
YAMAHA 原付スクータースレ 15【JOG系など】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132654657/

504 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:48:21 ID:wkPLRN2B

>>502
原付免許の有無、地域のよってまちまちなので
ここ見て好きなとこ探して
ttp://www.untenmenkyo.co.jp/tsugaku/index.htm

505 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:51:56 ID:5Od3pQQv

>>502
教習所だと仮定します。
現在、何の免許も無いと仮定します。
(何か持ってたらその聞き方じゃダメだということがわかりそうです)

どのくらいの頻度で通えるのかにもよりますが、期間は、１ヶ月みておけばだいたいの人は大丈夫です。
教習所の受講料は地域によって違いますので、Googleなどでお近くの教習所のウェブサイトなどを確認しましょう。
なんの免許もないと仮定していますから、18万～30万くらいでしょうか。

506 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:07:56 ID:JvG1mACt

502です｡皆さんありがとうございます(>_<)!!!今のところ何の免許も持ってないです↓値段的に車の免許とあまりかわらないのですか？車のを取れば全部の免許取れますか？わかりにくい聞き方ですみません↓お願いします☆

507 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:11:07 ID:a1ODcFzU

>>506
>車のを取れば全部の免許取れますか？
アホだろ。人に聞く前に自分で調べろ。

508 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:14:05 ID:k1V/y3em

>>506
ちったあ自分で調べろハゲ。
初心者ったってほどがあるぞ。

509 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:16:59 ID:F6t2Va7n

>>506
二度とくんなカス

510 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:17:09 ID:EzMEXXZK

たぶん通いで取る車よりは安いと思います。
車には中型などはついてません^^

511 ：目が出ず：2005/12/07(水) 19:20:29 ID:DDAHwwhy

>>506
なにその昭和ヒトケタ世代ｗ

>>510
いや、今は付いてるよ。
ttp://www.0085.co.jp/check-news/0406/10.html
『中型トラック』の免許がｗ

512 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:58:35 ID:Q577FgGG

リード50乗ってるんですが、朝エンジンが掛からないですが何かイイ対処方はありますか？

513 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:05:20 ID:QcrAPm26

>>512
整備すれば？

514 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:06:46 ID:kVNbnBqt

>>512
バイク屋に持って行ってキャブ調整して貰え

515 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:17:25 ID:33F9BPRe

>>512
あるにはあるが、やり方を誤ると逆火したときに非常に危険なので
他人にはオススメできない。
ちゃんとした整備をした方が確実です。

516 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:37:45 ID:vC9KpH3T

ステップバーなのですが交換するだけで1、2センチポジションが変わるステップバーがうっていたと思います
売っているサイトや商品名など分かる方いませんか？

あとホンダ車とスズキ車のステップバーは互換性あったりしませんよね？

517 ：目が出ず：2005/12/07(水) 20:44:55 ID:DDAHwwhy

>>516
>ポジションが変わるステップバー
・・・ｿﾚはバックステップｗ
藻前様が言いたいのは、

　　　『セットバックステー』

の事かな？
ちなみに、売ってる当時は人気無かったDeth(ｗ

518 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:51:04 ID:vC9KpH3T

>>517
検索しても出なかったでつ・・・

店で売ってたんだがホンダ用だけだったし・・

519 ：目が出ず：2005/12/07(水) 20:57:13 ID:DDAHwwhy

>>518
だから、今は『バックステップ』に淘汰されたんDethよ。

あと、スズキの何（車名）に付けたいの？

520 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:58:47 ID:rDffytl2

ミラー無しで公道走るのは違反ですか？

521 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:03:10 ID:JTsUaVlw

しらん

522 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:04:03 ID:peKn4vvz

>>520
左右両側に後写鏡（バックミラー）が必要（最高速度５０ｋｍ/ｈ以下のものは右側のみでも可）

523 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:13:20 ID:rDffytl2

>>522
邪魔に感じるのですが必要なんですね・・・。
ありがとうございました

524 ：目が出ず：2005/12/07(水) 21:14:09 ID:DDAHwwhy

>>523
・・・どうやらアナタ自身が交通の邪魔の様Deth（orz

525 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:16:17 ID:F6t2Va7n

>>518
携帯からです
バンディット400に付ける予定です
バックステップは高いのとポジションかなり動くので…

526 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:17:45 ID:k1V/y3em

>>523
頼むから公道走るな

527 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:19:19 ID:rDffytl2

>>524 >>526
･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

528 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:23:14 ID:xFt/zF2J

>>527
残念ながらここ初心者質問スレの認識は世間一般の認識に近い
早々にこのスレから立ち去るがよろしい

529 ：目が出ず：2005/12/07(水) 21:28:48 ID:DDAHwwhy

>>525
>高い
と言うのは金額が高いという事Dethか？
金の無いﾔｼは代わりに知恵と汗を出すDeth。
ノーマルステッププレートに合わせてステー自作すれば？
アルミ板と金鋸でｶﾞﾝｶﾞﾚｗ

530 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:29:02 ID:QcrAPm26

>>527
死ぬときは自損でお願いします

531 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:29:50 ID:xAm9/zo7

ｖガンマ２５０（ＶＪ２２Ａ）に、純正のアプリリアのマフラーって、そのまんま、取り付けれるのですか?それと、取り付けられるとして、何か、不具合は、起こってくるのですか?おねがいします。

532 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:32:36 ID:xFt/zF2J

>>531
メーカーが違うのにどうしてポン付けできようか（いや、できまい）
エンジン特性に合わせたマフラー構造、
つまり専用設計な純正マフラーを他車種につけて不具合が起きないわけがない
ちゃんと吹けなかったり

533 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 21:33:56 ID:peKn4vvz

>>531
ガンマ乗りが集まるスレ【全部Γ】パート18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129639476/

534 ：ＢＴ：2005/12/07(水) 22:24:28 ID:V26hGVCB

>>531
いくらエンジンが一緒でも排気レイアウトまで一緒とは限らない。
現物を合わせてみないと全くわからない。

535 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:28:32 ID:EjabLHWk

バッテリー（YTX9-BS）を交換しようと考えています。
ヤフオクによく出てるAERO高性能バッテリーとかは、
やっぱりユアサのと比べると性能が劣るんでしょうか？

536 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:33:44 ID:pWJhMICy

PCのバルク品みたいなもんじゃない？

537 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:42:52 ID:BlRx3y9W

バッテリはケチるとろくな事ない。
動かないだけならいいけど、
昔は爆発した事もあった。

538 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:54:27 ID:1+sgrss0

抜けのよいマフラーを買ったんですけど、アイドリング調整する時って、通常の回転数より少し上げてあげればよいのですか？

539 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:56:26 ID:BlRx3y9W

安定すりゃ良いよ。

540 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:57:02 ID:xFt/zF2J

>>538
抜けのよいマフラーとアイドリングの相関関係が良く分からない上に車種まで不明
大方バイクに詳しい先輩にでも聞きましたか？w

アイドル調整はタコメータ見ながら適正回転数範囲に入れ、
これでアイドルが不安定になるなら適正より高めにするといい

541 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:57:08 ID:uIwGqZFM

２ストスクーターのエンジンが焼きついたらどんな症状がでますか？

542 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:57:28 ID:R21J8/cQ

抜けのいいマフラー買ったらキャブ調整するといいよ。
メインジェットから替えていくのがいいと思う。
それとアイドリングはあんまり関係ないと思う。
調整するならPSかAS。

543 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:57:57 ID:ckAXCD02

>>541
止まる。

544 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:58:12 ID:xFt/zF2J

>>541
リヤタイヤロック

545 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:03:44 ID:PkFUi6CW

アイドリングとは、エンジンが安定して回転する最も低い回転数のこと。

じゃなかったっけ？

546 ：4ep：2005/12/07(水) 23:09:17 ID:XY7c+kfq

>>545
基本は「無負荷運転」です。

安定して回る最も低い回転数ですと、単純にアイドル限界回転に
なるかと思います。

547 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:09:53 ID:xFt/zF2J

>>545
大辞林第二版（三省堂）

アイドリング [idling]<

（名）スル

自動車などのエンジンに、負荷をかけず低速で空転させること。暖機運転。

だそうだが

548 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:27:31 ID:PkFUi6CW

ん～、ちょっと変だったか。

抜けの良いマフラーに変えたからと言ってアイドリングを高めに設定する必要はない。
エンジンが安定回転していれば、アイドリング回転数は低ければ低いほど、
ミッションにも財布にも環境にもやさしい。

と言いたかったのですよ。

549 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:56:36 ID:kVNbnBqt

>>548
ていうか、ｾｯﾃｨﾝｸﾞが必要なほど抜けの良いﾏﾌﾗｰなら
ポン付けじゃアイドリングが安定しなくなる。てか、止まる。

付けた後に、今と同じように安定させるためのセッティングな訳だよな～

元発言者は、デバイスの構成、バランスが変わるという意味を
あんまりわかってないみたい。

550 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:10:15 ID:EXhiCF9Z

　　　ゝ ───-　､
　　／＿＿＿＿＿ヽ
　　/　|　ノ ─ ､－､|
　　! __|─|　　//|ヾ　 |
　　（　　　 U － o-U l　　　＜ドラえもーん、スネオがあたらしいラジコンを自慢して・・・
　　　|　 /⌒ヽ__U＿__）／)　　羨ましいよぉー
　　　ヽ､ヽ＿＿_ /ノ（⊃ ）
　　／＾＼／＼ﾉ＼／￣／　＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　／－､－､　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　 / ／　`-●－′　＼　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 |/ ──　|　 ── 　ヽ　　|
　　　　　　　　　　　　　 |.　──　|　 ──　　 |　　 |
　　　　　　　　　　　　　 |　──　|　 ── 　　 | 　 l
　　　　　　　　　　　　　ヽ（＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 /　/
　　＿＿＿＿　＿　＿＿＿l━━（ｔ）━━━━┥
　　| 壱万円 |（　　）　　　　　　　　　　　　　|　　　｜
　それがVIPクオリティ
http://ex7.2ch.net/news4vip/

551 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:17:21 ID:ABprHKtI

バイク屋さんでの定期点検の質問です
車種：アドレス110

バイク屋で新車で購入し5000kmを走りました。
そろそろ定期点検が必要かと思いバイク屋(購入した)に依頼しましたが
5分もかからず点検が終了しました。
メンテのことはド素人なので詳しくはわからないですが、空気圧、ブレーキのきき、
ウインカーの灯火をチェックしていたようです。

その時はこんなものなのかなと思い帰宅したのですが
購入した時のメンテナンスノートを見ると随分点検項目が多いことに気がつきました。
このまま乗っていてもいいものか不安になってきたのでアドバイスをください

552 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:19:21 ID:nT0SNMnk

こんばんわ、俺は高二でDT50にのってるのですがウィリーの仕方がわかりません、教えてくださいm(_ _)m

ちがうスレにもかいたのですがいまいちわからなくて

553 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:27:04 ID:eUNibZkM

後ろに10円玉をはめ込む。

554 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:27:54 ID:zOEuC2O7

>>551
定期点検は法定点検でないので
バイク屋の裁量で項目は変わる。
メーカーのメンテノートでも、メーカー毎に微妙に違ってるし。

常日頃よくいじって貰ったりしてたら
点検項目はいくつか省略されるだろ。
何を整備されたか本人も解って無くて書いてないから
本当にそうだったのかは俺には解らんけど

てか、「定期点検」という商品を買ったんだから
解らないことはその場でちゃんと聞けば？
オマイのこの質問は「なにが解らないのか解りません」質問だから
こっちもあんまり答えようがないし、
それで十分だよとか安直に言えないよ。

555 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:29:45 ID:zOEuC2O7

>>552
オフローダーだったら
クラッチ繋ぐと同時に、ハンドルを上じゃなくて手前に引く。
アクセルも怖がらずに開けたまま維持。

フロント落とすときはアクセルをゆるめるだけ。

556 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:35:39 ID:nT0SNMnk

半クラでいっきにあげるんですか？

557 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:39:13 ID:G2v8OBrM

教えて下さい。
今さっき1ヶ月ぶりに250ccのアメリカン乗ってきたんですが、
アイドリング状態にするとエンジンが止まります・・・
アイドリングを調整しても止まります・・・
何で止まるんですか・・・

誰か教えて下さい。

558 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:40:16 ID:3MLpHjVu

>>556
何も考えずに18才になったらリッターSSを買え。
1速で普通に発進して一気に全開すると嫌でも棹立ちになる。
つか、バク転が出来る。

559 ：4ep：2005/12/08(木) 00:45:02 ID:pIrSr6EG

>>557
アイドルの調整はアイドルアジャストスクリュウで行なっていますか？
それでも駄目ならスロー系のジェットが詰まっていたり、プラグの
飛び火が弱っていたりする可能性があります。

ご自分で点検や調整が出来ないのであればバイク屋さんに
ご相談下さい。

560 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:50:35 ID:G2v8OBrM

>>559
アイドルアジャストスクリュウか、どうかは解かりませんが、
明日バイク屋行って来ます。

予算はどれぐらいもって行けばいいですか？
5千円あれば足りますかね・・・

561 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:51:05 ID:ESfs04C2

ＶＴＲ海苔です。
ちょくちょくメンテはしてるのですが雨の中使いすぎたせいか
チェーンの表面が一部錆びてしまいました。何かいい錆び取りがあれば
教えて下さい。

562 ：4ep：2005/12/08(木) 00:54:31 ID:pIrSr6EG

>>560
残念ですが原因も分からないのに修理費用の
見積もりは出来ません。

ただ5000円では1時間当りの工賃にも満たないので
状況によっては厳しいかと思います。

563 ：4ep：2005/12/08(木) 00:56:47 ID:pIrSr6EG

>>561
プレートの表面の錆を落とすだけなら真鍮ブラシ等で十分です。

ただこする時にO-リングを傷つけないようご注意下さい。

564 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 01:46:44 ID:ABprHKtI

>>554
レスありがとうございます
そうですねバイク屋に聞いてみます
しかしバイク屋の裁量で点検項目が変わるとは怖いですね…
てっきりスズキASS店ならどこでも決まった項目の点検をしてくれるのかと思ってました

あと代金は請求されませんでしたよ。点検だけでも技術料？をとられるかと思ってたのですが

565 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 02:36:56 ID:HPkJeKqu

>>564
無料＝点検項目が少ない

基本的に初期点検は無料が多いが定期点検は有料扱いが普通。
メーカーが出している点検簿をきっちりやったらそれなりに料金は発生するが、
新車で乗り出したということで必要最低限で済ませ無料にしてくれたんだろ？
無茶な改造してなくて普通に乗ってれば新車5000km程度では
どこも壊れたりしないよ。
走行距離が増えていくに従ってきっちりやってくれるようになるから安心汁

566 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 07:33:56 ID:jsgYfJib

50ＣＣでウイリできないってあちこちに書いてるけど
このレスは不親切なので本当かどうかはご自分で試してね
まずフロントに体重かけてホークを沈ませる
スロット思い切り回してクラポン
たぶんひっくり返ります
これが正式のういりーです

567 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 07:46:21 ID:4UXeK9yU

ヨシムラとOVERと忠男のマフラーでビクスクにつけるとしたらどれがお勧めでしょうか？
詳しいかたいらしたら、回答お願いします。
自己中ですみません

568 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:05:10 ID:F7OENua/

純正でいいよ、そんな性能変わらないし

569 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:17:45 ID:tlHXXTIi

ウインカーの「増設」は行うと違法改造になるんでしょうか？
フロントフォーク部とフレームマウントの併用ってどうかなーと思ったもので

570 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:21:10 ID:WePMNBhz

ｽﾚ違いかもしれないのですが教えて下さい。
私は二十代前半なんですが中型二輪、もしくは大型二輪の免許が取りたくて仕方ありません

父の影響でバイクが大好きなんです‥けど主人が凄く堅い性格で、二輪免許を取る事は危険だからﾀﾞﾒだと‥
どうにか説得できる方法ないもんですかね
ｼｮﾎﾞﾝ(´･ω･｀)

571 ：ヨミ人知らず ◆PPxU/49Rdw ：2005/12/08(木) 08:27:35 ID:I3jTDPQI

>>570
「免許取得」が危険だからダメと言われるの？

572 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:28:22 ID:I3jTDPQI

>>571
しまった…トリつけたままだったorz。

573 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:34:48 ID:x5VATsko

つ離婚届け

574 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:35:19 ID:JggGSZvT

>566
それは単なるフロントアップ
ウィリーは探すもんだ

フロントを上げたまま走っていかないとウィリーとは言わない

高二DT50氏
ここで文字で教わってもよくわからんよ
あんたさんがどこに住んでるか知らんが
近くのトライアル練習場へいきたまえ。モトクロス練習場でも良いぞ。
公道でウィリーなんぞするもんじゃないし、
練習場なら心やさしい先生が現れて教えてくれる。

百聞は１見にしかずと言うでわないか。

575 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 09:23:19 ID:WePMNBhz

>>571
主人は全くといっていいくらい、バイクに無関心なんです。私がバイクを見るだけでもカンシャク起こすんです‥

何とかして免許取りたいんですけどね(´･ω･｀)

576 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 09:33:25 ID:seJLH8Vl

自転車活用ヨロし
自転車でウイリーやフルロック
斜面走行や停止バランスをご主人に見せてあげなさい

577 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 09:39:18 ID:sUtzbCZr

＞＞575
父＋母(父が好きなら多少は理解がある？)とオマイで上手く言いくるめる
これ最強

578 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 09:52:07 ID:ZxvE2HaP

二輪車には何故希望ナンバー制がないのかと小一時間…。

579 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:34:45 ID:JjZdSVXm

>>578
んな事は、お役人様に言ってくれ。

580 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:35:48 ID:PeGkaTFA

>>575
旦那さんを説得するなら親、兄弟、友人でバイクに理解ある方に頼む。
それでだめなら諦める。
反対押し切って無理やり免許取得してめ良い結果にはならないと思います。
それでもなんとかと言うなら離婚して取得すれば良いでしょう。
旦那さんがなぜ反対かは知りませんが、愛する嫁をバイクで事故って
怪我をさせたくないからではないかと思いますがね。

581 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:41:10 ID:w7so+Mg/

>>578
小一時間粘って現状の番号の流れを読み取って
希望の時に一気に攻める
土3までテクニックが付いたら運と支局員や毎日来る業者との
関係を磨き最終テクニックのズルクミをして土0

582 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:01:35 ID:cXfflkFd

>>575
嫉妬深い俺と旦那を一緒にして申し訳ないが･･･
もしウチの嫁がスノボやサーフィンやりたいって言い出したら
たぶん俺は反対すると思う。同行する仲間は男っ気が多いと
容易に想像出来るから。だからといって自分が同行するために
無関心の趣味をわざわざ始めようとは思わないし。

まぁバイクの場合は少人数で楽しめるからっていう説明も出来るし
ｹﾞﾚﾝﾃﾞ/砂浜みたいなナンパされるイメージも湧きにくいから
先に乗ってる女友達を連れてって「○○ちゃんとツーリング行きたい」
とか言えば、案外おｋ貰えるかもしれんぞ

583 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:07:08 ID:H2Us1q+f

字光式も無いんだよね（´･ω･`）

じっちゃんとこは村役場行くと
「何番が欲しい？」
と聞かれますな
年１０枚くらいしか登録無い原付ならではですが。
あっても古いカブの買い替えでナンバーそのままって事が多々ある。
「一台廃車＝人口減少＝平均年齢が下がる」ようなとこです。はい。

584 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:13:11 ID:GiQzm4rz

>>582の嫁が可哀想な件について

585 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:30:26 ID:PUHmUntG

最近原付免許とったんですが原付自体まだ持ってないんです。カブやスクーター系には乗りたくないんですけど、
オススメってありますか？

586 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:33:56 ID:7gDzeTM0

今から６月くらいまでバイク放置するにはタンクとキャブのガソリン抜いてバッテリー外して他になにかありますかね？ガソリンは満タンか空っぽどっちがいいですか？バッテリーは冬眠明けに新品買わなきゃ駄目ですか？ＧＢ２５０と旧パッソルです

587 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:35:22 ID:PeGkaTFA

>>585
つｴｲﾌﾟ50

588 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:55:33 ID:+WY65ysI

>>586
バッテリーは冷暗所に保存しておけば、多分補充電すれば大丈夫でしょう。
タンクは、結露による錆を防止するために、ガソリンを満タンにしたほうが安全です。
(冬眠明けにガソリンは入れ替えたほうがいいでしょう)

589 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:55:42 ID:J0ccuRBy

>>585
つKSR-I

590 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:01:31 ID:kmWxWKGS

>>585
【GS50】⊂(ﾟ　∀　ﾟ)つ【RZ50】

591 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:07:04 ID:J0ccuRBy

>>585
つAV50

592 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:11:17 ID:WePMNBhz

数々のアドバイスありがとうございます！

近々うちの父と共に免許習得の説得をしてみようと思います。父の力強い説得に、主人もﾀﾞﾒとは言えないはず‥
皆さんありがとう！
(｀･ω･´)/~

593 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:17:48 ID:WkhRCYE1

原付きですが、
カブやジョグを考えていますが、
ガソリンやオイル代を除いて維持費は年間いくらくらいかかるのですか?
保険とか…

594 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:19:47 ID:seJLH8Vl

ろは
ただし乗らないことが条件

595 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:21:05 ID:cXfflkFd

ヒント：年齢

596 ：593：2005/12/08(木) 12:26:06 ID:WkhRCYE1

書き忘れました、年齢は22で先日普通自動車免許を更新したばかりです。

597 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:29:35 ID:WjDIZsnb

目が出ず、という人の語尾が
「Dethか？」
になっているのはなにか意図があってのことなのでしょうか？
Deathになっているのは見たことがあるのですがDethは見たことがなくて…

いや、少し気になったもので…

598 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:33:45 ID:5P826/ZJ

ビクスクの250購入しようと思っているのですが、最高速度120くらいですか？

599 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:42:23 ID:kmWxWKGS

>>598
メーター読み140行くのもある。
実測は知らない。

600 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 12:48:37 ID:cXfflkFd

>>596
自動車の任意保険に原付特約追加＋税金\1000で一万円前後

601 ：596：2005/12/08(木) 12:55:42 ID:WkhRCYE1

>>600
㌧

602 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 13:35:08 ID:yq3Phii6

サイレンサーの材質を知りたいのですがいい方法ありますか？

usヨシムラでサイレンサーは銀色なのですがアルミかステンか分かりません

603 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 13:46:04 ID:Hni5waRJ

一番はっきりするのは削る事だね

604 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 14:44:39 ID:cmu7YZDm

今後バイクにのっていくにあたって、
メンテナンス・カスタマイズなどを自分でやっていけるように
なりたいと思っています。
それらの練習用に一台小さいバイクがほしいのですが、
そういった用途に使うバイクは何がよいでしょうか？

605 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 14:49:11 ID:s9lZnd5m

好きなのでどうぞ

606 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 14:50:04 ID:w7so+Mg/

>>604
メグロとかライラックとかト－ハツとかブリヂストンのバイクが
良いんじゃね
大型あるなら三共製薬のバイクがお薦め

607 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:03:17 ID:lgBbAnif

エンジンが回っている停車中は半クラでカコッとさせないとシフトできないのはアタリマエ？

608 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:05:15 ID:s9lZnd5m

1
嫁

609 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:20:17 ID:le9saipf

>>597
目が出ず氏のハンドルはロックバンド「メガデス」が由来してると思われます
英語で書けば「MEGADETH」。その語尾をとってDethというスペルになっているのではないでしょうか？

いや、単なる推測ですが・・・

610 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:40:23 ID:WZ8RMAil

>>602
これ、むつかしいね。
触った感触でなんとなく判らないかな・・・。

611 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:44:41 ID:sUtzbCZr

>>602
ドライバーの軸とかの金属で軽く叩く
高い硬そうな音ならステン

612 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:47:02 ID:bVPR74l+

銀色っていうのは塗装ってコトか？じゃあ
叩いてｷﾝならステン、ｺﾝならアルミだな

613 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:48:17 ID:bVPR74l+

ゲッ！カブったoィ2

614 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 15:48:19 ID:WZ8RMAil

>>604
空冷、単気筒、ノンカウル、１２５cc以下で安いヤツならなんでもいいんじゃないかな。

615 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 16:04:38 ID:YxxpieZW

>>614
楽なのは空冷だけど、勉強したいなら水冷のほうがいいんじゃない？
他の条件には同意。ネイキッドかオフ車を選べば無難だと思う。

616 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 16:16:10 ID:JjZdSVXm

>>615
いきなりハードルを高く設定すると挫ける可能性があるから
第一ステップとしては、俺は空冷２ｓｔゼロハンがいいと思う。
ハスラーとかミニトレとか。

617 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 16:39:18 ID:5g4e/AAs

>>604
良いことだ
ＹＡ1　コレダなんかどうだ

618 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 18:20:38 ID:HUBQKiqU

来年の2月10日で車検が切れるのですが、前倒し、例えば1月上旬に車検受ける
事は可能でしょうか？

619 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 18:26:44 ID:IvmZs2IX

1ヶ月前から受けられるよ

620 ：ＢＴ：2005/12/08(木) 18:32:57 ID:5bDeOrpp

>>569
増設した状態で保安基準を満たせばＯＫ。
発光部の面積は元ウインカーレンズと増設ウインカーレンズの
合計として計算されます。ただし合計ワット数上昇による
点滅速度変化や電力容量に注意しよう。

例えばウインカー内蔵バックミラーと普通のウインカーを
併用しても何ら問題なし。
側面のみの貼付型ウインカーと前方のみのレンズを
併用するのもかまわない。

621 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 18:36:03 ID:s9lZnd5m

619 もっと前でも受けれるが期間はその日から２年

622 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 19:22:39 ID:H88KlMXJ

最近原付買ったんですが、ガソスタでガソリン入れてもらう時ってどんなふうに言えばいいんですか？
普通に「ガソリン満タンで」とか言えばおｋ？

623 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 19:27:48 ID:CJcAhKN6

必要なコトは店員が訊いてくるから
「ハイ」「ハイ」って言ってれば
多分レギュラーが満タンになるよ

624 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 19:39:57 ID:PeGkaTFA

レギュラー現金満タンでＯＫ！

625 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 19:54:55 ID:H88KlMXJ

>>623 >>624

助かりました、ありが㌧

626 ：618：2005/12/08(木) 20:06:20 ID:HUBQKiqU

＞＞619、621
ありがとうございました。

627 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:10:28 ID:Ke/a7Use

シャリー乗ってる者なんですが………エンストばかりしたりで散々です。乗りかたのコツを教えてもらえませんか？

628 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:11:13 ID:WkhRCYE1

>>627
慣れろ

629 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:14:00 ID:QRfNPBK/

>>627
低速半クラ走行で練習汁

630 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:18:04 ID:HBo/mYJW

>>627
いろんな意見があるけど
低速くらっちホールドで練習
ただしスロット僅かに開ける
これとらいあるのてくにっく

631 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:51:00 ID:xjMBujSB

ｵﾚの単車は半ｸﾗ走行が出来ないんだけど、どっかおかしいんですかね？

632 ：ＢＴ：2005/12/08(木) 20:57:03 ID:5bDeOrpp

>>627
左手にレバーはありますか？
無ければ自動遠心クラッチなので通常状態でエンストする事はありません。
機関故障か暖機不足。

チョークレバーを引いて始動、しっかりエンジンを暖めてチョークを戻して
それでもエンストするようならバイク屋へ行こう。

633 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:22:48 ID:ipKIhvXC

質問です。当方FZR250R海苔ですが、ホイールをスイングアームの
Rホイールシャフト固定の長穴前端まで持ってきた場合、車高は変化しますか？

634 ：ＢＴ：2005/12/08(木) 21:32:25 ID:5bDeOrpp

>>633
理論上、スイングアームのタレ角と関係してリヤアクスルシャフトを
前へ追いやった分だけは車高が下がります。
多分1mm動くかどうかだと思うが…

そんな下らない事をするとチェーンが突っ張って後輪が取れなくなるぞ。
車高を変えるならリヤサスのプリロードを動かすほうがはるかに確実。

635 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:46:09 ID:LrDpQE/Y

ラメ塗装をショップに頼むと高いので自分でやろうと思うんですが､手順をおしえてください。
どのタイミングでどのようにラメを含ませればいいんでしょうか。

636 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 21:57:56 ID:WZ8RMAil

>>635
【素人】板金・塗装はここで聞け！9get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132393589/

637 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:50:58 ID:tTZXlZcI

恐れ巣だが

>>582
嫁さん信じれ。

>>592
父上いなけりゃ仲違い。
ふたりんときは元の黙阿弥。
そんな状況でバイク楽しめるのか？。

ま、乗ったもん勝ちかもしれんから、楽しめるいいですね。

638 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 23:33:11 ID:oPgypoZX

ホンダドリームってパーツ持ち込みで取り付けやってくれますか？

639 ：目が出ず：2005/12/08(木) 23:39:39 ID:1sUbxY1t

>>638
やってくれますよ多分（ｿﾚが仕事だもん）。けれども、

・・・バイク屋の中の人：(´-`).oO( 新品でも中古でも、ウチから部品も買ってくれた方が、工賃トータルでも安くしてあげられるのになぁ )

640 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 23:58:41 ID:pNxyQz/3

質問があります。現在マグナ50に乗ってます。ボアアップしてハイカムをくむとセルが回らなくなると聞きました。何故か理屈教えてください。宜しくお願いします。

641 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 00:03:54 ID:uHpZfHIi

>>640
排気量が増えると圧縮するために純正以上のパワーが必要になり、
ノーマルのセルモーターでは力不足になる可能性が十分あります。

642 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:10:07 ID:HQmM+YN7

>>640
他にも、組間違いや、部品選択のミス(確認不足)で、バルブクラッシュとか(W

643 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:13:39 ID:7qwFI6ap

641 レスありがとうございます。

644 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:28:34 ID:npa46/Lw

>>640
どんなカム付けたか知らないけど、ハイカム過ぎて回らないほどなら、専用の加工ピストンが必要になる。
可能性は薄い。

となると、組み込み不良で、エンジンあぼーんの可能性大。

つバイク屋

645 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:45:35 ID:V4m0VnUk

ロードサービスについて質問があります。

http://www.hmg.or.jp/card.html
のロードサービスを使っている方はいませんか？
なんでもよいので情報をください。

どうしてこんなサービスができるのか
不思議で怪しく思ったので質問しました。

646 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:46:16 ID:ckNHtnc9

CB400SBを新車で9月にフルローンで購入しました。
一回事故ってカウルとエンジンの左部分がガリガリ・・・ウインカーも根元からポッキリ。
走りには影響ないらしいです。
どうしてもセローに乗りたくて、乗り換えたいんですが、下取りしてもらえるんでしょうか？
今、手持ち30万はあります（遊びに使えるお金で）。
乗り換えないほうが良いですかね？

647 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:48:17 ID:FNcu14+H

>>646
9月に新車買ってもう目移りするんじゃ
買い換える前にちょっと考えたほうがいいかと

648 ：4ep：2005/12/09(金) 00:49:23 ID:c+H1bo7O

>>646
幾らになるかは実車を見ないとなんとも言えませんが
買取はしてもらえるでしょう。
ただローンの残債が賄えるかどうかは分かりません。

ここで聞くよりバイク屋さんで確認してください。

649 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:55:48 ID:j2FPaBcY

チューブレスタイヤをチューブタイヤの皮として使うのは全く問題ないんでしょうか？
知り合いから頂いた原スクがパンクしたんで、バイク屋に持って行きました。
チューブレスなのに中からチューブが…。こんな事する理由ってホイールのリムが
曲がった応急処置くらいしか考えられないんですが。

650 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:56:08 ID:sUqmfFzZ

何故最近のバイクは前後17インチばかりなのかな？
昔はF16、R18とか色々あったのに・・・

651 ：4ep：2005/12/09(金) 00:57:57 ID:c+H1bo7O

>>650
色々試した結果17インチが一番バランスが良かったからです。

ですが今でもバイクの用途に見合ったホイールサイズが
選択されていると思いますが。

652 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:05:30 ID:sUqmfFzZ

>>651
早速のお答えありがとうです。
でも「色々試した結果・・」って
1400ccも250ccもオンロードタイプだと17インチばかりじゃないですか？
16インチじゃバランスが悪いのなら80年代のバイクは色々試さないで
市販してたのでしょうか？

653 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:07:15 ID:npa46/Lw

>>649
単にホイールがチューブレス非対応なだけだろ？

んで、チューブタイプの車両にチューブレスタイヤの取り付けだが、ホイールが弱いために、取り付け時にホイールが変形しやすい。
また、チューブレスタイヤはチューブがないという設計のため、中でチューブレスタイヤとチューブがこすれて、異常発熱しやすいとさ。

実際は、無問題で桶。
高速道路ぎゅんぎゅん飛ばし続けるような使い方しない限り、一般的には無問題。
原付レベルなら、クレームなんか聞いたこと無い。
漏れはGAG（チューブ車両）にTT91GP（チューブレスタイヤ）で十数年乗ってるが、無問題。

んで、最後の可能性として、チューブレスホイールにチューブ入れてチューブレスタイヤのパターン。
ホイールが変形して、空気漏れが起こるので、それを防ぐために、ごくごくまれに見られる。

654 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:08:11 ID:f3KSd2Lj

メインハーネスに巻いてあるテープが少し裂けてしまったので補修したいのですが、このテープは専用品ですか？それとも普通のビニールテープでOKですか？

655 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:12:16 ID:npa46/Lw

>>654
耐水絶縁テープです。

656 ：べんりー：2005/12/09(金) 01:15:04 ID:gUVh1xh2

こんばんは！相談があります。私は某バイク屋で中古でバイクを買ったのですが
前の持ち主が廃車届けを出していないらしくナンバーがとれません…
バイク屋にはお金を払ってしまった後なので、もし前の持ち主が権利を主張してきたら
どうなるんでしょうか…

657 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:16:55 ID:npa46/Lw

>>656
あり得ない話なので、バイク屋さんにごるぁして、ラチがあかなければ、消費者センターに相談してください。

658 ：べんりー：2005/12/09(金) 01:26:58 ID:gUVh1xh2

＞＞６５７回答ありがとうございます。最終手段に消費者センター使おうと思います

そのバイク屋は盗難車をそのまま売ってたのかな？それともナンバーの持ち主と
グルなのか…
おかげで私が区役所の人に犯罪者みたいな目でみられましたよ（苦笑）

659 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:46:25 ID:V4m0VnUk

>>658
盗難車くさいですね。
料金回収後、警察に事情を説明したほうがいいかもしれません。

660 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 01:50:32 ID:QAPMLwKT

今日バイクに乗ったらｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙがｶﾞﾁｶﾞﾁで凄く変速しにくかったのですが
考えられる理由は何でしょうか？
見たところオイルがやや少ないです。
昨日チェーン清掃をしました。
少し張り気味でした。
この辺りも原因になり得ますか？
それとも冬場はそんなものなんでしょうか？

661 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 02:00:17 ID:GZeC0754

>>658
まえの持ち主が「廃車済み」として買い取り屋などに売却した物の可能性も有る。
まあ、めんどくさい手続きなどはバイク屋がしてくれるはずだ。
売った者の責任としてね。

662 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 03:38:03 ID:IV9KFBE3

>>660
シフトに潤滑油塗ってみな

663 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 04:06:23 ID:wstXUJEV

改造点はマフラー、フォーク延長(微妙に)、サス外してローダウン、フロントのフェンダー外してある
程度なんですけど。
直す金含めて車検通すのにいくらくらいかかると思いますか？

664 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 06:42:08 ID:ZRn9DWyH

ジョルノＤＸのプラグ交換の仕方を教えてください。
プラグキャップが外れません。
お願いします。

665 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 06:54:58 ID:j2FPaBcY

>>664
引っこ抜く、これだけ。

666 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 06:55:41 ID:o/2VkxQ7

「フルエキ」という場合、サイレンサーとエキパイは（繋ぎ目が溶接してある等々）
分離できないのが通常でしょうか？
よろしくお願いします。

667 ：664：2005/12/09(金) 07:00:44 ID:ZRn9DWyH

>>665
抜けないから聞いてるんですよ。
ちなみに元メカニックの人にやってもらってできないって言われた。

668 ：4ep：2005/12/09(金) 07:03:34 ID:c+H1bo7O

>>667
そういう時のためにバイク屋さんがあるのですから、
現役のメカニックの方に作業してもらってみてください。

669 ：4ep：2005/12/09(金) 07:07:37 ID:c+H1bo7O

>>663
車種と、そのマフラーが車検対応かどうか位の情報はせめて
書き込む努力をなさい。

脳内妄想でスティードかDSの改造車かと考えるとトータルで
20万強あれば何とかなりそうな気もしますが使う部品、お店の
工賃で幾らでも変わってきます。
ハッキリした金額を出したいならバイク屋さんに持ち込んで
見積もってもらってください。

670 ：目が出ず：2005/12/09(金) 07:12:59 ID:L3ZZEQxw

>>652
・・・色々試した上で、バランスが　ち　ょ　っ　と　悪　い　のは目を瞑って、
クイックなハンドリングの方を優先しようと取り入れていた訳Deth。
ただ、今のユーザーはその様な特性を好む人が少ないので無くなりますた。

>>667
・・・『自称：バイクに詳しい元メカニック』Dethか？ｗ
プラグキャップは、本当にただ上から嵌め込んでいるだけDeth。
だから、>>665ｻｿのおっしゃる様に引っこ抜くしかないDeth。
プラグの端子とプラグキャップの電極が熱で変形したり、
ゴミ/サビ等を噛み込んでいるのでしょう。
最悪、キャップ側を破壊して取るしかありません。

671 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 07:34:51 ID:JnhC9oZ5

>>667
あんたが抜けてる
抜くことだけが目的なら
１.キャップぶっこわす
２.プラグぶっ壊す
３.ヘッドぶっくおわす

672 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 07:35:35 ID:WIM1VXj2

>>649
DIOか？

673 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 07:50:35 ID:0gbEBRPR

>>666
バラせるものから一体化されたものまで様々です

674 ：569：2005/12/09(金) 08:20:16 ID:PJKf08EN

>>620
分かりやすい説明ありがとうございました！

675 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 08:26:54 ID:oaYhxPb6

ＶＴＥＣとＶブーストって同じようなもんですか？

676 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 08:52:32 ID:9ymTwVgE

猫となめくじは　どちらがカバですか
みたいな質問スンナ

677 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:35:27 ID:Zi6N4kEg

マジェC乗りの19歳の男です。
走行距離は5500です。
走行中ハンドルの左右のブレが凄く気になります。
高速走行中はブレはないのですが、60から40に減速したときにハンドルが左右にブレて気になります。
ハンドルを交換してからひどくなった気がします。
ステムベアリングがおかしいのかと思い、フロントタイヤを浮かして、ハンドルを左右に切ってみたのですがどこも以上ないように思います。
どなたか心やさしいかたいらしたら教えてください。
お願いしますm(__)m

678 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:45:04 ID:0jwWW3Sx

昨日事故を起こしてしまいました。自分原チャ・相手原チャです。
事故の状況は説明しにくいのですが、
信号のないＴ字路、相手は２車線の優先道路の右折車線（Ｔ字路の近くに信号ありの交差点があったため）
を走行中、自分が横から突っ込んでしまったという感じです。
自分がT字路で停止中、優先道路の直進車線にいた車が自分に道を譲ってくれたので進もうとしたところ
自分が右折車線を走ってきた原チャに気づかないでぶつかってしまいました。
こちらはこけもせず体に異常なし、自分の車体も多少傷がついた程度なんですが、
相手はこけてしまい擦り傷があり、車体は救急車も呼びました。
これが昨日の夕方～夜くらいで、警察の見分も終わり人身事故扱いになるのですが、
自分は相手の家に連絡をしたくらいで保険会社等に連絡はしていません。
警察から数日のうちに連絡がくるらしいのですが、それまでの間自分は何をすればいいのでしょうか？
自賠責と任意両方の保険屋にとりあえず連絡するべきでしょうか？
救急で運ばれた際の治療費などは今のところ相手に支払ってもらっておけばいいのでしょうか？
乱文すみません。

679 ：666：2005/12/09(金) 09:48:41 ID:yeA2S2uj

>>673
ありがとうございました。

>>678
真っ先に保険会社に連絡でしょ。

680 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:58:36 ID:Pmj0L/4T

>>678
先生の、大きい…

まで読んだ

681 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:59:23 ID:j2FPaBcY

>>672
いえ、14年位前のjog(ﾉｰﾏﾙ)です。ｻﾋﾞｽﾏﾇｱﾙにはチューブレスと…。

682 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:13:25 ID:0jwWW3Sx

>>679
ありがとうございます。
今保険会社に連絡しました。あとは全部やってくれる、そうです・・
とはいえやはり気が重いですね、人間に怪我をさせてしまったというのは・・
>>680
ちょっと笑いました、ありがとうございます

683 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:23:43 ID:+hxsDTE8

>>682
以前に事故した事あるけど、やはりちょっとした不注意で人を殺してしまう事があるって事を
運転者は忘れちゃイカンよね
とりあえず人身扱いならそれなりの処分は受けるだろうけど、
保険会社には治療費を払って貰わねばならんので、速攻電話すべし。
こちらから連絡しなければ、保険会社は何もしてくれない

ところで
>相手はこけてしまい擦り傷があり、車体は救急車も呼びました。
救急車に原付乗せたの？www

684 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:29:18 ID:2x09aeeB

>>682
保険関係も混ざってくるし、ここも参考にしたらいいよ。
交通事故スレ
http://c-docomo.2ch.net/test/-/bike/1133571106/i

685 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:32:11 ID:fLJEQ1/m

最近CB400SFを買ったのですが
平日は時間の都合上、普段の足(自転車代わり)として使うことが多いです。
なので、５分や１０分程度の走行が多いのですが
これはエンジンに良くないのでしょうか・・・？
休日は月に1度程度遠出できますが

686 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:33:09 ID:4xqU8eaN

まあ、怪我させたわけだけど、
あんたは直進で相手は右折なんでしょ。
右折側も前方不注意になるから卑屈になる必要はない。
相手がチョンだったら酷い目にあうよ。

687 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:34:09 ID:V4m0VnUk

>>682
菓子折りの一つでも持って、
相手のお見舞いに行くべし。

金銭的な話が出たら、
「保険会社と相談させて下さい」
と伝える。

688 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:43:47 ID:UoTpOiq/

>>687
非常に紳士的な対応で「大人な香り」がします。
私を抱いてください。

689 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 12:15:30 ID:WOIcPzCk

どすこい
でいいですか

690 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 12:19:06 ID:fOfFbO6N

ごっつぁんです

691 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 14:10:24 ID:m7RX802B

R1-Zの純正のチャンバーと筒の部分を掃除したいのですが、どうやって掃除するのでしょうか？
先輩曰く、排気口からなんか専用の液体だかスプレーだかを吹き込んで掃除すると聞いたのですが用品店にはそんな物売ってないといわれてしまったし。。。
どなたか分かる方宜しくお願いします。

692 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 14:37:46 ID:WOIcPzCk

筒の外側ですか内側ですか

693 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 14:53:21 ID:oPaDawJg

>>691
外して、灯油入れて振る。

694 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 14:53:28 ID:m7RX802B

内側を掃除したいと思っています。

695 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 15:33:23 ID:H34rUgcx

パイプユニッシュ

696 ：元用品店店員：2005/12/09(金) 15:34:31 ID:npa46/Lw

>>691
とりあえず、その使えない用品店の名をさらせ。
デイトナのチャンバークリーナー。
しっかりあるから。
オラオラ言っていいよ。

697 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:08:15 ID:m7RX802B

ありがとうございます、チャンバークリーナーなる物があるんですね。
ナ○プス横浜店です・・・、俺の聞き方が悪かったのかなぁ？

698 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:13:19 ID:ch/+jLv6

マフラー変えたら、セッティングしないとよく聞くのですがどうのような症状がでたらメインジェット変えればいいのでしょうか？
マフラー変えてノーマルとあまり変わりません。
若干低速が遅くなった感じがします

699 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:29:52 ID:L6h5105c

メインジェットに限らず、燃調が濃いだの薄いだのの症状が出たらセッティングじゃないの？
でもたいがいの社外マフラーは純正セッティングでも乗れるように作られてるよ。
レース管だったりでカンペキな燃調とかフケ上がり重視だとか考えるなら別だろうけど。

以上、素人の戯言でした！

700 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:35:57 ID:oPaDawJg

>>698
とりあえず「まともに走れなくなった時」

低速云々はマフラーの特性じゃないの？
その分高速が延びるようになってるとかよくある話。

普通に走れるのにそれ以上の調整やるなら
自分の感覚を信じて
調整→試走を何回も繰り返すか
バキュームゲージとシャーシダイナモの完備しているバイク屋で
数値的に煮詰めて貰うかしかない。

701 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:51:38 ID:EpArTxpo

エアー抜きのコツって何かありますか？

702 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:53:28 ID:jJHy0EBt

>>701
何のエア抜きかわからんが、

・根気

これだ。
もう大丈夫だろう、と思っていても案外まだエア噛んでるもんだ。

703 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 16:56:47 ID:/piSJjW2

息抜きのコツはホッとすること

704 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:04:46 ID:WtZ3BtY3

YB-1の2stです。ニュートラルランプの横のオイルランプ？が光りました(´・ω・｀)オークションで買ったので詳しい説明を受けなかったのですがエンジンオイルを入れ替えればいいんですか？
またその場合どうやって入れ替えればいいんでしょう？

705 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:05:43 ID:EpArTxpo

N1のエア抜きです

706 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:06:44 ID:jJHy0EBt

>>704
入れ替えはしなくていい。
２サイクルオイルを継ぎ足せばよい。

ここでポイントなのが、
間違ってもガソリンスタンドで売ってる、
得体のしれないオイルを入れないこと。

近所のバイク屋に行って、
２サイクルオイル売ってもらって、
ついでにどこに入れればいいのか聞くのが吉。

707 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:08:41 ID:jJHy0EBt

>>705
N1って何だ？バイクの名前？にしても略してるんじゃわからない。
NS-1の事か？
それにしてもブレーキのエア抜きなのか、
オイルポンプのエア抜きなのか、
ラジエターのエア抜きなのかさっぱりわからない。

もうちょっと回答しやすい質問をしてくれ。

それとも釣りなのか？

708 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:08:58 ID:npa46/Lw

>>705
車種を答えたのは一定の評価をするが、どの部位のエア抜きかと皆は尋ねている。

709 ：774RR：2005/12/09(金) 17:09:31 ID:ePAzBuiI

>>696
今はそんないいものがあるのか。
RZの純正チャンバーをトーチで焼いてた十数年前の俺。
あれはあれで好きだったんだがな…。

710 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:17:30 ID:r7qswgfi

>>707 708
すいません…　ブレーキのエア抜きです。NS-1です。
お願いします

711 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:20:12 ID:aZ/0JKYc

ﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰｸﾗｼｯｸ1100を買いたいんですが、近所にYSPがなく、〇〇輪業という個人店(一応薄れた文字でﾔﾏﾊと書いてある)と、少し遠くでバロンがあります。
どっちで買うほうがいいと思いますか？

712 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:28:15 ID:McolTf23

ざっくばらんな質問ですみません。

中古は冬場になると価格が下がるとか言われていますが、
これは本当ですか？

713 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:30:44 ID:/piSJjW2

うそ

714 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:31:50 ID:jJHy0EBt

>>710
コツというか、ホースが曲がった部分などにエアがたまりやすいので、
その部分を軽くたたいてみたり揺すってみたりすると、
大きいエアが出てきてウホッとなる。

あと時々キャリパーを叩いてみたり、
マスターシリンダーを叩いてみたりする。

ガンガンじゃなく、軽くね。

後はさっきも書いたけど、根気。ガンガレ。

715 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:35:46 ID:3FyoeOqm

186センチ、８０キロのがっちり体系の男に合う原付ってなんなんでしょうか？

716 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:38:23 ID:1UE5x/Pw

Joker

717 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:44:27 ID:/piSJjW2

モンゴリ

718 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:45:45 ID:r7qswgfi

>>714
ありが㌧です。

719 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:54:33 ID:r7qswgfi

あとエア抜き用の注射器買ったんですけど使い方教えてもらえますか？

720 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:57:59 ID:WB/8oz/p

>>715
マグナ５０ｗ

721 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:02:59 ID:TGfefMa/

ちょっと質問、

友人のバイクは寒いとチョークをひいてもかからないといいます。（バッテリーは正常）
少なくても自分のスクーターではなったことがないし、自動車でもかかります。

ガソリンは霧状になってシリンダーにいくと思うので凍るほどの気温でなければ
蒸発し初爆までいけると思いますが、気温がマイナスになったときなどにはありえるのでしょうか？

722 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:04:33 ID:TGfefMa/

>>719
マスターシリンダー側にいれて引っ張るより、
キャリパー側から押し出した方がはやいらしい。俺はやったことないので知らんけど。
今度下からやってみるつもり。

723 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:10:31 ID:WtZ3BtY3

YBの者です、ありがとうございます(´・ω・｀)

724 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:13:54 ID:/piSJjW2

押してだめなら引いてみな

725 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:14:43 ID:oPaDawJg

>>721
別にガソリンが流れないから、かかりにくい訳じゃないんだが。

寒いと

１，バッテリーの能力が下がる
2，オイルの粘土が下がり、初動の抵抗になる
3，ガソリンの揮発性が低下する（霧状にするのは最終的に揮発させるため）
　　ガソリンは気化して空気と混じった状態で初めて爆発する。

この三つの組合せで始動性が悪くなります。

726 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:16:43 ID:1UE5x/Pw

オイルの粘度が？

727 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:17:39 ID:peSL2a0s

今日、停まってたら後ろから車に衝突されて怪我もなくてその時は相手が謝って許したけど、帰ったら傷がついてた！ナンバーは覚えてるんだけど警察に言ったらどうにかなりますか？

728 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:21:28 ID:oPaDawJg

あと、

＞ガソリンは霧状になってシリンダーにいくと思うので凍るほどの気温でなければ
＞蒸発し初爆までいけると思いますが

なんか、沸点（液体→気体）と融解点（固体→液体）が
ごっちゃになってね？

＞＞７２６
オイルの粘度は、エンジンが暖まって普通に動いてるときに
最適粘度になるように調整されてますよ。
マルチグレードとかその許容幅が広いだけで
全く粘度が替わらないなんて事はないですよ。

729 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:22:18 ID:4xqU8eaN

>>727
言った方が良い。

730 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:22:31 ID:oPaDawJg

>>727
その場で事故届けしてないから
あいてがすっとぼけたら
けっこうメンドくさいことに。

731 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:27:23 ID:peSL2a0s

>>27ｱﾘｶﾞﾄこざいました。
取りあえず警察に言ってみます！

732 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:30:10 ID:qO+YIWV+

パーツのカタログに梅干が載ってたんだけど、アレはなに？

733 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:34:33 ID:r7qswgfi

>722
ありがとです

734 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:34:56 ID:wJd4Ouow

梅干食べて、スッパマン！

735 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:38:18 ID:aPR28Yjt

>>677
交換したハンドルにはバランサーがついてないじゃないのけ？

736 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:41:44 ID:aPR28Yjt

>>711
俺だったら、どっちも面識がなければ、バロンで買うかな。

737 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:47:00 ID:Nc2DuPLl

>>733
ンが抜け落ちてるぞ

738 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:53:33 ID:/N5zeMY1

電気式のタコメータってバッテリーのVがあってればどれにでも使えるのですか？
たとえばモンキー１２V用のタコをリトルカブにつけたりできるのでしょうか？
タコが欲しいのですがリトルカブ用というのがないのでどうしたものかと思っています。
取り付ける位置も問題ですが使えるかがまず知りたいなと思いまして。

739 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 18:54:34 ID:/piSJjW2

ンありがとです

740 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:02:19 ID:Nc2DuPLl

ンよし

741 ：726：2005/12/09(金) 19:09:00 ID:1UE5x/Pw

>>725 >>728
？？？
寒いと
2，オイルの粘土が下がり

742 ：725：2005/12/09(金) 19:36:12 ID:TGfefMa/

みなさま、回答ありがとうございます。本来？は個別にお礼するところまとめさせてください。

ひとつ疑問なのが、、
ガソリン→霧→圧縮（ここで温度が上がる）→気化（揮発）→爆発に
こぎつけられるんではないかなと、、、

マイナス40℃の世界とかでない限りはと考えたのです。

743 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:36:18 ID:SILYlXlb

原付スクーターのZRとかZX
とかの羽って何のタメにあるの？
やっぱり見映え？それと空気の流れで車体を少しでも浮かせないとか？

744 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:41:08 ID:Nc2DuPLl

>>742
ガソリンの引火点-40ど以上

745 ：721：2005/12/09(金) 19:53:17 ID:TGfefMa/

>>742
725さんすみません、、721でした。

>>744
するとなんとか1回くらいは爆発できその後はその熱で何とかなりそうなきがするんですよね。

746 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 19:59:35 ID:uHpZfHIi

>>745
ガソリンの引火点（火を近づけると燃える温度）、-40℃前後。
自己着火点（勝手に燃え出す温度）、300℃前後。

燃焼するためには相応の酸素と着火原が必須。

747 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 20:32:13 ID:bQ9osGtx

>>745
霧化イコール気化では無いよ
温度が低くて、霧化したガソリンが気化しきれないと、空燃費が下がることになって爆発しにくくなる
液体は、気化するときに熱を奪う（気化熱）から、キャブから吹き込まれた霧状のガソリンは
気化するときにさらに温度を下げ、そのために気化しにくくなるという悪循環が起こる
適正に気化された混合気が形成されず、霧化したガソリンが残った状態では「爆発」までは至らず
半端に燃焼して「カブリ」を誘発することもある

初爆が得られれば、その後は大抵大丈夫

748 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 20:53:28 ID:dHOfE/yT

作業着を売っている所、ってどんな所がありますか？
沢山売っているような。
ちなみに大阪です。

749 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:07:58 ID:SYyhoeUc

GSX-R400の様な旧車を欲しいんですけどバイクの純正パーツって大体どのくらいで手に入らなくなるもんですか？

750 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:09:40 ID:9RxynjLb

8年

751 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:24:31 ID:63te5Wbh

質問ですが、チェーンには【420-100】【428-120】などありますが、どういう意味ですか？どれを買えばいいか分からなくて困ってます。誰か説明お願いしますm(__)m

752 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:39:24 ID:aZ/0JKYc

今ﾊﾞｲｸの新車買うと2005ですか？
2006ってもう買えるんですか？

753 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:40:26 ID:CQkR92I/

すみません。失礼します。
先日、バイク屋から不動車の原付を譲ってもらい努力の甲斐あってエンジンもかかり、
いざ登録して乗ろう！と、思ったのですが書類がない！？
この場合ナンバー申請・登録するにはどんな手順が必要なんでしょうか？
教えてくんですみません＞＜もしよろしければ教えてください。御願いします。

754 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:41:24 ID:sfru+Id3

>>753
書なしの場合基本的に登録出来ない
･･が、バイク屋が仲間ならｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

755 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 22:11:20 ID:uHpZfHIi

>>751
「420-100」の前半はサイズ、後半はコマ数。
420はローラー間ピッチは「4」/8インチ、リンク内側幅が「2.0」/8インチ。
100は製品のコマ数。99コマが繋がっていて1コマは接続用。

自分のバイクに使われているチェーンサイズ＆グレードと同じサイズ、
コマ数は10刻みなので少しコマが余る量の物をカットして使います。

756 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:23:28 ID:n1z2Lr9R

>753
排気量は？
１２５ｃｃ以下ならバイク屋で販売証明を貰ってくる
１２５超なら前登録者を探す

757 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:25:28 ID:n1z2Lr9R

っと、原付ね。

758 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:28:31 ID:PCg2Ir1i

>>753
つ[バイク屋に魚心]

759 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:32:52 ID:U4BqCCm8

NS-1（９３年？）乗ってましたが、乗れる機械がなくなったため
買取してもらおうと考えています。
どのお店でも廃車などの法的手続きを行ってくれるのでしょうか？
また、上記の年式でも買取してもらえるのでしょうか？
耐久カウル、一つ目使用でステッカーも貼ってあります（しかも通勤仕様ｗ）

760 ：目が出ず：2005/12/09(金) 22:35:26 ID:L3ZZEQxw

>>753
一番確実なのは、藻前様お住まいの市区町村役場の納税課（原付の登録を司る所）
に相談する事Deth。

・・・タダでくれてやっても良い原付、
色々な由来（登録状態のまま前所有者がドロンした等）が無い事を祈りますDeth（苦

761 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:36:44 ID:I8VwZIyv

俺に売って・・・

762 ：目が出ず：2005/12/09(金) 22:39:05 ID:L3ZZEQxw

>>759
>法的手続き
・・・必要だからどのお店でもしますが、
バイク屋の中の人も人間なので忘れてしまい>>753の例の最悪例になるかもしれませんぜｗ

まぁ、その年式と状態なら処分料（自治体により2～5,000円）を請求されるでしょうｗから、
↓のｽﾚにでも出した方がお得Deth。
バイク「売ります」「買います」スレ5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128400969/
【あげる】　パーツ＆本体　【交換】Ｐａｒｔ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133713215/

763 ：84年式ＫＲ：2005/12/09(金) 22:54:53 ID:9DwpgHOf

バイク板には初めて書き込みします。

８４年式のカワサキＫＲ（２スト）に乗っています。
クランクケースの左側の、中のシールが破れていないか確かめる穴から、
冷却水がハデに漏れるようになりました。
地元のバイク屋さんに修理を頼んでみましたが、
メーカーに部品がないのでお手上げ、とのこと。

学生のときにアルバイトで買って、五万キロ近く乗っています。
これまでに二十万円ぐらいかけてちょこちょこ直してきたので、
なんとか復活させたいのですが…

ＫＲに強いお店の名前をご存知でしたら教えてください。
よろしくお願いします。

764 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:01:20 ID:8wXZlCrX

>>738
タコメーターを取り付けるステーと
電源（１２Ｖ）とピックアップパルス（点火コイルの一次側から取る）の
配線が出来れば、取り付けは可能ですよ。
照明が付いているタイプなら、ここの配線も忘れずに。

765 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:03:44 ID:dTMQb2YV

2バルブと4バルブ。どう違うんですか？

766 ：759：2005/12/09(金) 23:05:15 ID:U4BqCCm8

>>762
レス㌧クス
ずっと乗り続けていたバイクなのですが、廃車や買取は初めてでして…
誘導ｽﾚにも行ってみます。

767 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:05:39 ID:npa46/Lw

>>763
部品取り車を探せ。
以前、オーナーズクラブにあげるって出したら、和歌山から香川まで取りに来たぞ。

768 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:08:27 ID:z13XClFn

>>765
2バルブと4バルブ。どう違うんですか？

電球が2つか4つかの違いじゃねえの？

769 ：目が出ず：2005/12/09(金) 23:18:01 ID:L3ZZEQxw

>>763
・・・KRとMVXはバイク屋が逃げますﾏｼﾞでｗ
だって機構はめどいし部品ないDethもん（苦

まぁ、KRといえばｺｺ↓の門を叩くしかないでしょう（お店でなくｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞDeth）
　『KROG - Kawasaki KR Owner's group http://u-go.to/krog/ 』
漏れもKRに乗っていた頃は御世話になりますたｗ

770 ：4ep：2005/12/09(金) 23:19:47 ID:c+H1bo7O

>>765
エンジンのバルブ(弁)のことなら
2バルブ　吸気弁1つ、排気弁1つ
4バルブ　吸気弁2つ、排気弁2つ、という事です。

2バルブよりも4バルブの方が空気を吸い込める量（=出力）
が有利なので性能を追求するエンジンには4バルブを採用
することが多いです。

771 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 23:20:37 ID:uHpZfHIi

>>765
４ストエンジンの吸気バルブと排気バルブの数。
吸１、排１が２バルブ。　吸２、排２が４バルブ。

※４バルブの特徴
バルブ単体を小さくし軽くて慣性重量低減。
バルブ開放面積を増やして充填効率＆排気効率アップ。
バルブシート＆ガイド接触面積を増やして排気バルブ冷却性能向上。
点火プラグを真中に配置できる事で燃焼時間制御がしやすい、等…

772 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:23:45 ID:V5TidVZd

パワーフィルターって水がかかるとヤバイんですか？

773 ：4ep：2005/12/09(金) 23:25:17 ID:c+H1bo7O

>>772
もしむき出しのエアクリーナーの事を言っているなら当然やばいです。

774 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 23:26:19 ID:uHpZfHIi

>>772
濾過フィルターに水分が大量に染み込むと吸気効率が激悪になります。
エアクリボックス無しで外側にムキ出し装着したフィルターは要注意。

775 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:30:17 ID:otXhnTwl

400で新規登録と車検、いくらくらい、かかります？

776 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:34:52 ID:ZNWgA3xn

ブレーキパッドの裏に取り付ける金具ってはずしても問題ないですか？
むしろはずすメリットがないとかですかね？鳴いたりするとか。

777 ：ＢＴ：2005/12/09(金) 23:36:12 ID:uHpZfHIi

>>775
そのくらい自分で調べるべし。
ttp://www.kamui-nirinkan.jp/data/touroku/sinsya.htm

検索キーワード「新規検査」「小型二輪」

778 ：4ep：2005/12/09(金) 23:40:01 ID:c+H1bo7O

>>776
通常は鳴き防止のために取り付けられている物です。

どうしても外したいなら止めはしませんがメーカーとしても
無駄な部品はわざわざ付けていませんのでご理解下さい。

779 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:42:23 ID:ZNWgA3xn

>>778
はずすメリットなしですね。ありがとうございます。

780 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:42:53 ID:V5TidVZd

>>774
>エアクリボックス無しで外側にムキ出し装着したフィルターは要注意。
まさにそれです。
雨の日に走ろうと思ったら、エアクリーナーボックスをつけてもらわないとダメなんですね。
バイク屋の店員さんは「カバー付きのエアクリーナーつければ大丈夫」と言ってたんですが。

781 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:43:34 ID:xdmKhXSS

>>776
ダイレクトなタッチがスポイルされるのを嫌って外す人も多いね。
だが往々にして鳴きに苦労するはめになると。

782 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:54:14 ID:NlnoNB5Y

リアブレーキってなんですか？

783 ：4ep：2005/12/09(金) 23:56:50 ID:c+H1bo7O

>>783
後輪に制動をかけるためのブレーキです。
左手もしくは右足で操作する物が一般的です。

784 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:56:57 ID:npa46/Lw

>>779
レースなら外して良いよ。
1レースごとにフルOHだから。
妙な物ない方が冷えるし。

785 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:58:29 ID:NlnoNB5Y

>>783どうもです。

786 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 00:45:48 ID:5XC/xjND

最近フロントブレーキが激しく鳴くんですが、どういう作業を行えば改善できるでしょうか。
パッド外して金具との間にブレーキグリスを塗りなおす？
パッドの表面をペーパーで削る？ピストンを磨く？
ブレークリーンをどこかにかけて掃除？
車種はGSX-R750、走行2万ちょいです。パッドの残量は残っています。
古い車体なので一度OHした方がいいのでしょうか。
パッド交換やホース交換くらいの整備は自分でできます。OHするのならお店に頼むつもりです。
明日やろうと思うので、やっていく順序など教えていただけますでしょうか。

あともう1つ質問なのですが、先日リアのブレーキパッドを交換したのですが、その際にパッドの裏に付ける金具の
表面（ピストン側）がペリペリになって剥がれかかっており、ボロボロなので剥がしたところ中は錆だらけでした。
CRCを噴いて雑巾で拭いてそのまま再利用したのですが、問題等ありますか？
鳴き等は無く、普通に効いてはいます。

787 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:10:25 ID:6Sf/3q+i

当方カブです。
何日かぶりに乗ったらパワーバンド以外でエンジンからボコボコという異音がなっています。
これは燃調がとれていないと言うことでしょうか？
放置期間は４～５日ほど。途中で雨が降っていた日もありました

788 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:26:00 ID:5OJAPPA4

質問です。2stスペイシー100です。
朝寒くて始動発進時にエンジンがカブるのは解りますが、30分も走ってるのにも関わらず
まだカブってるのは、エンジンが悪いのでしょうかね？
エンジン以外（駆動系・マフラー等）は一通り見たんですが異常はなかったです。

エンジン焼き付き？抱き付き？その他？

789 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:28:01 ID:u+NabdRj

>>788
エアフィルタ

790 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:28:45 ID:qHFRi2PZ

>>784
>妙な物ない方が冷えるし。
そうとも限らん。
材質や形状によってはヒートシンクや整流の役割をする場合もある。

>>786
マスター・ピストン・シール・パッドピンなどの消耗品を全て新品に交換。
残ったCRCが雨で流れてピストンシールを膨張させ、引きずりや鳴きの原因になる。

>>787
原因多数。
バイク屋へ。

791 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:29:01 ID:uy2uJgG9

スペイシーはいつから2stになったんだ…？

792 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:32:15 ID:qHFRi2PZ

>>791
リード・・・か？

>>788
原因多数。
バイク屋へ。

793 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:45:39 ID:U2o2yEzy

どなたか教えてください
世田谷区の中古バイク店でお勧めはありますか？
５０ｃｃ原付購入したいんですが、ググッても中々出てきません、、
宜しくお願いします

794 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 02:45:54 ID:IJ8laIjV

素朴な疑問
白バイって高速はしってるん？
隼だったらちぎれるんじゃないの？

795 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 02:49:09 ID:Z5MBZKMC

>>794
１嫁

やれると思うなら自分でやってみればいい
高速隊という白バイもいるから

796 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 03:24:16 ID:qHFRi2PZ

>>793
何でウソつくかなぁ・・・。
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E4%B8%96%E7%94%B0%E8%B0%B7%E3%80%80%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

>>794
警察には、組織・無線・監視カメラ・一般市民の協力・法律などの武器があるのを知らないのか？
その場を逃げれば済むとでも思ってるのか？
それにお前がハヤブサに乗っても100%逃げ切れない。

797 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 04:19:56 ID:Pq41Ta8o

火がとばなくなったんですが原因はなにが考えられますか？

798 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 04:53:57 ID:LEDa4Jt0

>>796
>>793は、「お勧め」の中古店を知りたいと言っている。

無難に行くなら、ホンダドリーム世田谷店がお勧め。

799 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 05:03:04 ID:hXHsjlhK

カスタマイズ性のある250ccって何が該当しますか？

800 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 05:37:22 ID:UQg2w6Oz

はじめてオイル交換したのですがゲージの測り方って車体がどの状態で測るのが正しいのですか？
スタンドで少し斜めってる状態かスタンドなしで真っすぐにしてる状態なのですか？
お願いします

801 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 06:07:02 ID:qHFRi2PZ

>>797
整備不良。

>>799
「カスタマイズ」の種類による。

>>800
車種による。
マニュアル参照。

802 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 07:47:48 ID:RLlxkOSn

>>797
火が飛ばなくなった理由
１.一次電圧が出ない
２.二次電圧が出ない
３.出てもプラグキャップまで届かない
４.プラグキャップまで桶でもプラグに届かない
５.一から四まで完全なのに火が飛ばないのはプラグがあぽん

803 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 08:17:15 ID:cxcL9Ql3

>>797
まさか、ポイント車じゃないだろうなぁ。
車種くら言いなよ。

804 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:06:52 ID:U2o2yEzy

>>796
>>798

情報ありがとうございます

805 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:25:57 ID:+7iv0Us/

原付なんですけど最近エンジンの調子が悪いんです。思ったように加速しないし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてたらエンジン止まるし…よくわからないんですがオイルが減ってきたのかなと思ってみたり。ちなみに中古の購入前に5000ｷﾛ、購入後は500ｷﾛくらい走ってます。
オイルって入れるとしたらガソスタとかでも入れてもらえるのでしょうか？

806 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:29:34 ID:X73pAZE0

>>805
車種も機密にしたいくらいの秘密主義者なんだから
こっそりバイク屋に持ち込んで症状を言えば適切な
方法でなおしてくれます
素人考えで判断しないほうが吉
GSはオイルを入れろ水を入れろトイレを貸せということに
応じますが適切であろうが無かろうが応じます

807 ：805：2005/12/10(土) 10:35:19 ID:+7iv0Us/

>>806
ありがとうございます。ちなみに車種はLet'sⅡです。記入漏れすいません。

808 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:40:49 ID:wCGXAh6q

エキパイを4-2-4とかいろいろあると思うのですが
どのようになにが変わってくるのでしょうか？

809 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:54:11 ID:u+NabdRj

>>800
ほとんどは水平。

>>805
えーと、オイル補充したことありますか？
無いなら、バイク屋さんに歩いていって、相談してください。
乗っても、エンジンかけてもダメよ。

>>808
エンジンの出力特性に関係してくる。
もちろん考えて作られたマフラーのみ。なーんも考えてないボロマフラーは何が起きるかわからない。

810 ：808：2005/12/10(土) 10:59:33 ID:wCGXAh6q

>>809
例えば低トルクが上がったりとか、中高域が上がったりとかですか？
2-2-4とかは2気筒なのにそれ以上のサイレンサーを付けると
その分性能も上がるので沿うか？

811 ：805：2005/12/10(土) 11:01:39 ID:+7iv0Us/

>>809
ではバイク屋に行ってみます。オイルの補充はしていません。
やはりオイルが減るとこのような症状が現れたりするものなのでしょうか？

812 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 11:11:27 ID:u+NabdRj

>>810
はい。
2-2-4は無駄以外の何者でもないですね。
出力が低下するかと。
しなくても、ツインで低速トルクが減る方向に行くので、意味無いです。
んで、サイレンサーのぶん、重くなって、良いことありません。
サイレンサー数は、気筒数より多くしても、ほとんどの場合で無意味です。
んで、単純に出力をあげるには、集合が良いです。
ヨシムラのおっさんが考えたサイクロン集合が、単純に一番出力は上がります。
現行車両は単純ではないのと、乗りやすさも重視されるので、色々ありますが。

>>811
減るというか、レッツ2でしょ？2ストロークだから減るじゃなくて、ガソリンと同じに消費します。
5000キロもむ補給で乗ってたら確実に空かと。
たぶん廃車です。
レッツ4買ってください。新車でも10万円切ってますから。
乗り出しで11万円から12万円くらいかな？

813 ：808：2005/12/10(土) 11:14:18 ID:wCGXAh6q

>>812
ありがとうございました。

814 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 11:52:21 ID:JbTgZ4eN

相談お願い致します。
先程原付と接触してしまいました。こちらは自転車で接触した際に倒れたのですが擦り傷と打ち身程度だったのでまあいいかと思い､とりあえず相手の連絡先だけ聞いてその場を去ってしまいました。
しかし帰ってから自転車のハンドルが曲がっているのと､服が破れているのを見て少し後悔しました。
これから相手の了承を得て､警察に連絡しようか迷っているのですが警察に連絡した場合どのようなことの運びになるのでしょうか。直接相手の保険屋さんに連絡をした方がスムーズなのでしょうか？
すみませんがアドバイスお願い致します。

815 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 11:53:54 ID:yjlOL6+B

警察に連絡汁

816 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 11:58:42 ID:u+NabdRj

>>814
いちおう、相手に連絡して、警察に連絡する旨を伝えること。
許可を取るのではなく伝えるだけね。許可を得るとかそういう話じゃないから。

んで、あとは相手の保険屋を聞いて、そちらへ連絡。交渉。
相手に直接連絡するのは、最初の一回だけで良い。その後は迷惑だから止めとけ。
つか、DQNと思われる。

817 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 12:21:44 ID:JbTgZ4eN

レスありがとうございます。
先程相手の方に警察に連絡するという趣旨を伝えて警察の方にも電話をしたのですが､事故の話を伺うので当事者がそれぞれの車両と破損した物をいっしょに持ってきてくれという事態になりました。
正直そこまでたいしたことはないし､相手に面倒をかけるのも気が引けるので今回はこのまま見送ろうと思います。
ささいな事故でも警察を呼ばないと後々めんどうになるということを勉強できたことだけでよしとします。
これから相手にやっぱり今回はいいです､保険屋さんにも連絡しないで結構です。という間抜けな電話をして終了させることにします。
お騒がせしました。。

818 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 12:25:27 ID:oXliVF3y

そうでつか。たぶん後悔するぞ･･･明日になって腫れてきたりするから。
傷口に黴菌入って化膿したりしたらどうすんだ？
治療費自分持ちだぜ？

819 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:03:21 ID:yjlOL6+B

化膿ですめばいいが万が一・・・

820 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:12:23 ID:BgOxvpSt

警察のカブのボックスに無修正のＡＶを入れて逃げたら犯罪ですか？

821 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:35:46 ID:1JscIX/I

>>817
これからは小さな事故でもとりあえずその場で
警察を呼びなさい。その場で事故証明なり取れ
ばいいが、後から相手を呼んで『知りません』
だの『事実が違う』だの言われたら面倒だろ。
他の人も言ってるように、事故の直後だと意外とびっくりしたせいで
軽いショック症状に陥り、痛みに気付かなかったりするものだよ。
事故証明で修理代も保険で出たりするし。
まぁ無事を祈ります。

822 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:37:15 ID:5oBnzD/X

金が足りなくて買えません

823 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:39:14 ID:u+NabdRj

>>822
自分で稼いだり、頭と体を使ってください。
ニートは焼却処分にする法案を出した方が良いな。

824 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:40:22 ID:5oBnzD/X

ホントにみんな自分の金でいじったりしてるの？

825 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:41:18 ID:thE/XCj/

>>824
働けよｗｗｗ

826 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:46:18 ID:/mT+BZO7

>>824
当然だろ。
まあ親の脛が図太い奴も中には居るだろうが。

827 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:50:29 ID:xINZc/O0

>>824
当たり前だ。自分で貯めていじるんだよ。自分の趣味なのに親にすがるなんてかっこわりーよ。

828 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:55:09 ID:MIaQBPaZ

質問なんだが、エイプ50とストマジⅡどっちがいいと思う？？
特に、購入しても、改造する気はないんだが、CDIは社外品に変えようと
思ってる。今は、２ストのストマジの方に自分的に傾いてるんだけど。

829 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:57:01 ID:oXliVF3y

それならストマジでいいじゃん

830 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 13:59:59 ID:MIaQBPaZ

>>829
いやでも、ストマジは燃費が、
使ってるうちに非常に悪くなっていくって聞いたんだけど・・

831 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:00:04 ID:50CpNmi0

>>824
バイクに直接かかる費用は自分で稼いでいるけど、
住んでいる家は親のもので、月３万円だけで住まわせてもらっている。
バイクのガレージを増築する費用も親。
水道光熱通信費や軽自動車税も親。
だのに家事手伝いは少ししかしない。

ごめんﾊﾟﾊﾟﾝ。

832 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:04:39 ID:d6S05l7c

えらそうなこと言っている椰子も、結婚費用の貯金なんかしてませんね。
きっと親の脛をかじるでしょう。

833 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:05:08 ID:pjLZrPgV

質問おねがいします。
当方、CBR250RRにのっています。
先日、古川バッテリーで2万キロはしっているやつを
今年の10月中旬に新品の古川バッテリーに交換しました。
最近は1週間に一回くらいのペースで乗っているのですが
バッテリーがなくなり、セルがまわりませんでした。
なので車につないで回そうとしてもインジゲータランプすら
ついているか分からない程度です。しかたなく古いバッテリーを今は使用しています。
まだバッテリーの保証期間中かもしれません。よろしくお願いします。

834 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:06:03 ID:DT4N/93S

先日、中古のベンリィの見積もりを出してもらったんです。
そこで、納車前点検費1万にプラスで、
前輪タイヤとバッテリーの交換（合わせて7千円）を勧められました。
この７千円は値引きしてあるからお得だよ、と言われました。
中古車だしやっぱりこういうのはお願いしたほうが良いんですかね？

835 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:06:46 ID:oXliVF3y

>>830
だったらAPEに乗れ
APEは云々語るならどっちにも乗るな

みんな自分のバイクの弱点を良く知った上で乗ってるんだ
ウィークのないバイクなどない

836 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:09:01 ID:u+NabdRj

>>832
してますが何か？

837 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:10:11 ID:oXliVF3y

>>833
×古川（ふるかわ）
○古河（こが）

ところで何を聴きに来たのかな？

>>834
交換するのは必要だから
今ついてるタイヤがツルンツルンなんかもしれんしカチカチなのかもしれんし
バッテリーがうんこだから交換する必要があるんだと思う

俺はやったほうがいいと思うな

838 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:11:03 ID:Aho1a0HY

質問ですが、
今日バッテリーを交換してみました。
古いバッテリーの＋プラグには黄色い油みたいなのが蟷螂の卵のようにべったりついていました。
何なんでしょうか？
また、新しいバッテリーに交換後、エンジンはかかるのですが、チチチチチッ、ってなるようになりました。
接触が悪いのでしょうか？

誰かお答えください。お願いします。

839 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:11:26 ID:u+NabdRj

>>833
わかってるようだから、さっさと購入店に相談しろよ。

>>834
どう考えても良いだろ。さっさとお願いしろよ。

840 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:12:42 ID:5ZhccnaZ

>>836
すげーなオマエ。
結婚費用、平均で800万円だとさ。

841 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:14:51 ID:oXliVF3y

>>838
＞OLDバッテリー
黄色・・油・・ホットボンドかなんかでくっつけたのかなぁ
＋端子のさびって緑っぽい感じじゃなかったっけ？

＞NEWバッテリー
どっから鳴るわけ？
音もそれだけじゃわからん

842 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:14:58 ID:u+NabdRj

>>840
ばかじゃねーの？
御祝儀も入るし、そんなにいかねーよ。
つっても、500万はいるけどな。
つか、社会人なら一年で200万くらい簡単に貯金できるだろうよ。
底辺会社でもな。

出来ないってのは無駄遣いだ。

843 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:15:39 ID:oXliVF3y

とりあえず雑談はチラシの裏でどうぞ

844 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:15:51 ID:5ZhccnaZ

>>842
そんなこと俺にいうなってw
http://www.moneyjoho.co.jp/plan/marry/marry.htm

845 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:18:45 ID:VSGo7IJt

>>842
世間知らずww
親がかりじゃなくては、バイク乗って、公務員でも年200万は無理www

846 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:22:24 ID:oXliVF3y

　　　　　　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　（:::::::::::::）　・・・・・ちょっとおいで
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　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
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　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　Ｕ　　 U 　　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑>>842-845

847 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:23:57 ID:u+NabdRj

>>845
バイクでも色々あるよ。
頭使えよ。アフォかと。
つか、俺は実際底辺会社時代にバイク乗って、散々無駄遣いしたけど、150万円は貯まったぞ。
散々無駄遣いしてな。
無駄遣いししなければ、200万円なんて軽いよ。

848 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:24:07 ID:DT4N/93S

>>837 >>839
ありがとう
ど初心者だから相場とかよくわかんなくて・・
バイク屋さんを信頼してお願いしてみます。

849 ：834：2005/12/10(土) 14:24:59 ID:DT4N/93S

すみません。上のは834です。

850 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:26:06 ID:Y/HRPpFw

>>846
こっち見んな

851 ：すいません：2005/12/10(土) 14:27:12 ID:qP10lq3h

原付からエンジンオイルがだだ漏れです。入れても1日で1リットルがなくなる感じです。金無いんでバイク屋行けないんですが、金だいぶかかりますか？

852 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:28:15 ID:Aho1a0HY

８３８です。
８４１さんありがとうございます。
音は＋の端子あたりから聞こえてきます。
古いバッテリーは緑っぽい感じでした。
新しいバテリーに取り付ける際、金具の錆を軽く落としてから取り付けました。

853 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:29:29 ID:u+NabdRj

>>851
>>1

854 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:31:20 ID:D43WS49d

>>847
一流企業でも25歳の平均年収は450万だぞ
手取り300万以下だぞ
そこから年200万円どうして貯金するんだ

855 ：ＢＴ：2005/12/10(土) 14:32:50 ID:z+VlU8Wj

>>851
修理するならバイク屋で相応の修理代を支払えばいい。
維持するカネが無ければ乗らなければいい。

「カネも無い、自分で修理する腕も無い、けど乗りたい」なんて
ナメた事は言わないように。

856 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:36:05 ID:IoXAGr7F

BTﾀﾝｶｺｲｲ

857 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:36:43 ID:u+NabdRj

>>854
年収330万円で、二年ほど会社に行った。
辞めるとき、300万円あった。
バイクは750フルチューン一台、原付フルチューン一台、下駄のデュアルパーパス125一台。
ハイエース一台。

なにか？

858 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:40:54 ID:2aacrbu8

>>838
黄色い油ってのはグリスでしょう。腐食防止のため、端子を締め付けた上から塗ります。
それが経年変化で劣化した、なれのはてではないかと。
＋端子から音が出るってのはよくわからない。ちゃんと締め付けられていないのかも。

859 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:42:38 ID:eWP97tGI

>>857
ちょwwwおまww
家賃も光熱費も税金も年金も任意保険も払っていないだろwwwwwwww
生活保護不正受給の在日だろ？

860 ：838です：2005/12/10(土) 14:44:53 ID:Aho1a0HY

腐食防止のためですか、
ではさび付いていた金具は取り替えたほうがいいのでしょうか？
音はスターターを使用するときになります。
エンジンがかかってしまえば聞こえなくなります。

締め付けは確認し、再度始動してみてもやっぱりチチチッってなりました。

861 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:51:02 ID:u+NabdRj

>>857
家賃は長男で持ち家なので固定資産税のみ。
古いボロ屋でド田舎なので格安。

光熱費は井戸水なので、水道代はほとんど0に等しい。
電気電話等払っても、光熱費5000円くらい。
自動車税は100ナンバーなので安い。
任意保険は28最未満不担保なので、全部合わせても7マソくらい。
原付は事実上無料。

車検は自分で通せばいいし、修理も自分でやるし。
オイルはドラム缶で買った。安かったよ。

年金も払ってるよ。

んで、買い食いはしない。
会社にお茶をペットボトルで持ち込んでた。
昼ご飯は夕飯の残り。
朝飯は食わない。飯の材料は畑でゲット。

頭と体を使えと言うことだよ。

862 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:53:58 ID:2aacrbu8

>>860
それはたぶんスターターリレーの音ですね。
初期充電はちゃんとしましたか？
金具はペーパーできれいに磨けば大丈夫でしょう。

863 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:54:12 ID:MIaQBPaZ

>>861

・・・寂しくないかい？

864 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:58:07 ID:kg0Ur+ZM

>>857
算数できんのか？
>>854が言うように年に２００貯まってねーじゃねーのｗ

865 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:58:49 ID:u+NabdRj

>>863
会社辞めて、時間が出来たから、友人から遊びに誘われるよ。
5月に結婚するし。
別に寂しくないな。

866 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:00:48 ID:5ZhccnaZ

>>861
所得税と住民税と健康保険税は？脱税？

年収330万円だと手取り200万円ぐらいかな。
年150万円貯金すると、残り50万円だよね。
月あたり4万円。
そこからバイクと車にかかるガスや諸経費を引くと残り２万円。
食費光熱費を節約しても暮らすの無理。

普通は家賃だのもかかるわけで、
あなたはぜんぜん普通じゃないですよ。

867 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:01:00 ID:u+NabdRj

>>864
無駄遣いしなければと言ってるだろうがアフォかよ。
俺は、マグタンやフルチタンワンオフマフラー買ったりと、無駄遣いし放題だったんだよｗ
アフォかよ。

868 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:04:57 ID:5ZhccnaZ

>>867
支離滅裂

もう嘘はいいから。
真に受ける初心者が出るから、やめやめ。

869 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:06:21 ID:u+NabdRj

>>866
所得税は会社が払ってるよ。年収ってのは引かれる前の金額。
手取りは250万くらいだったよ。
住民税なんか6マソくらいだべさ。
健康保険税ってなんだ？
社会保険なら払ってるよ。

んで、ごちゃごちゃいうなら、家を出ずにしっかり田舎で家の跡つげよ。
俺はこれが普通でやってるんだ。
親戚付き合いから何からな。
その方が得だからだ。頭使えよアフォが。
都会で暮らそうとして、無駄なことばかりするから、無駄に金かかるんだよ。
人生設計が甘いのを人のせいにすんな。

870 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:10:08 ID:5ZhccnaZ

>>869
20歳代平均で、源泉徴収済みの年収が330万円なら、
一流の企業や公務員の稼ぎよりいいよ。
やっぱりあなたは普通じゃないの。

871 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:10:20 ID:u+NabdRj

>>868
お前全然読んでないだろ。
アホかよ。
>>847読めよ

んで、ビトーマグタン買って、すぐにマルケが出したから20万で売り払って、速攻で買ったり、大阪の有名マフラーベンダーに車体持ち込みで作ったよ。
全部マジバナなんだが、信じる信じないは勝手だよ。

つか、一日の無駄遣い額1000円（昼飯ジュース代など）×25×12の計算してみるよ、ぼんくら。

872 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:11:20 ID:oXliVF3y

てめーら死ねよ

873 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:15:09 ID:u+NabdRj

>>870
そうなのか？
最低14時間労働で基本給のみだったよ。休日出勤デフォ。
これで手当が出てたら、ウハウハだったんだろうけどな。

つか、若い時分の公務員なんか、普通に安月給だべさ。
公務員（官僚は除く）と一流企業を並べて書いてる時点で変だよ。

874 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:17:09 ID:j3She9q4

服も靴も家具も本も買わずに
友だちや彼女と遊ばずに
ツーリングもいかずに
病気も怪我もせずに
貯金はガッポリ

楽しそうな人生だなwwww

875 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:19:58 ID:aSExA+hB

初心者死ぬな
じじいばかりになっちまうよお

876 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:21:03 ID:5ZhccnaZ

>>873
自分の状況が一般だとしてるから変なのですよ。
結婚資金を貯めることは一般に大変なことなんですよ。
もし一般的ならもっと課税されますよ。

877 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:22:51 ID:u+NabdRj

>>874
靴はスーパーで980円で買った。
穴が空くまで使ってるよ。

家具は買わなかったな。
本は希に買った。読む暇がなかったので、滅多に買わなかったけど。
仕事場に雑誌はあるしな。
仕事が忙しく、友人や彼女とは滅多に遊ばなかった。
彼女にはデート費用出して貰ってた。ヒモですハイ。
ツーリングはまずいけない。会社の仕事で強引に参加はあったけど。
病気やケガはしなかったな。交通事故はしたけど。
風引いても休む暇なかったから。病欠0だべさ。

878 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:25:05 ID:u+NabdRj

>>876
大変だろうけど、無駄使いしてるのが原因。
それ止めたらすぐ貯まるよ。

879 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:27:52 ID:/mT+BZO7

つ「☆雑談、嘘レス厳禁。」

回答者同士の雑談のように見えますが。
スレの趣旨がずれてますよ。

880 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:37:37 ID:dVnr7I7G

燃費の計算の仕方を教えてくださいm(__)m

881 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:40:50 ID:5ZhccnaZ

>>880
・満タンにする。
・トリップメーターを0にする。
・走る。
・また満タンにする。

距離km÷ガソリン消費量L=燃費km/L

882 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 15:59:25 ID:X73pAZE0

そろそろ貧乏自慢は終わるか？

883 ：838です：2005/12/10(土) 16:08:41 ID:Aho1a0HY

>>８６２さんありがとうございます。

今少し走らせてきました。
今はチチチッっていわなくなりました。
初期充電についてはよくわからないのですが、
液体入れて２０分まてばフル充電！見たいなことをお店の人に言われましたよ。
この季節は乗っていないと放電が激しいと聞きますが、実際どのくらい乗らないとヤバイのでしょうか？

884 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 16:33:35 ID:gX8CKEpS

バイク買うときの(１２５ｃｃ以下)印鑑は認め印でいいんですか？

885 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 16:35:25 ID:IoD/UJcx

はい

886 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 16:49:17 ID:2aacrbu8

>>883
よかったですね。また音が出るようなら、バッテリーの電圧をチェックしてください。
ＭＦタイプのバッテリーは、基本的には液を入れてしばらく放置すれば使えるようになりますが、
できれば初期充電してから使うほうがベターです。特に冬場は気温が低いので。
どのくらい乗らないとヤバイかは条件によりちがうのでなんともいえません。
自分で充電する場合、ＭＦバッテリー対応の充電器が必須ですのでご注意ください。

887 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 17:23:52 ID:RLe6oybI

　はじめまして。
レーサーエンジンに保安部品をつけたいのですが、
ジェネレーターを交換するかどうか迷っています。
ジェネレーターの容量が少ないとどうなるんですか？
灯火類がつかなくなるだけですか？他にも問題ありますか？

888 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 17:32:41 ID:DgPwn0xY

>>887
燈火類が点かないと同時に
発火不良を起こすと思うんだが。

889 ：目が出ず：2005/12/10(土) 17:51:14 ID:qwRPFhCo

>>887
・・・公道に乗り出すんDethか？
排気量125ccより上の車両だと個人ではほぼ登録不可能Dethよ？

890 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:17:28 ID:Haem85B3

昨日は快調に動いていたバイクのエンジンが突然かからなくなりました。
通常どおりにセルを掛けた所、１秒くらい動いたのですが、
それからまったく反応しなくなりました。

キルスイッチOK、燃料ほぼ満タン、ヒューエルコックは通常/リザーブどちらに設定してもダメ、
火花は飛んでいるようなのですが、どうも反応がありません。
また、セルを掛けるとバッテリーのあたりからジジジ・・・という感じの音がします。

こういった場合、次はどこをチェックすればいいでしょうか？

891 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:19:37 ID:Haem85B3

書き忘れました。車種はCD250U（空冷２気筒）、エアクリも交換してあり、
キャブもわずかにガソリンのにじみがありますが、動作はいたって正常でした。
エンジンオイル量も正常です。

892 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:21:01 ID:IoD/UJcx

バッテリー交換

893 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:25:45 ID:GNK7cqCJ

>890バッテリ交換

894 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:26:18 ID:xU9cfvgg

>>890
実際にエンジンがかからなくてもいいから、
一回だけ押しがけしてみて。
それでセルがきちんと回っかかる時がある。

895 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:29:52 ID:Haem85B3

>>892
>>893
>>894
今また押しがけしてきましたところ、１分ほどエンジンがぐずついていましたが
それ以降は一応通常通りに動くようになりました。
問題がどこにあったのかはよくわかりませんが、とりあえず動けば問題なしです。
ご回答どうもでした。

896 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:34:02 ID:Hp6PGxfR

>>894
>>890の＞通常どおりにセルを掛けた所、１秒くらい動いたのですが
の「１秒くらい」の前に「セルが」が入るのであれば
すぐﾊﾞｯﾃﾘｰ替えましょう。
そのまま乗ってるとﾚｷﾞｭﾚｰﾀ等、他の電装が逝かれる可能性があるます

897 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:38:24 ID:Hp6PGxfR

ﾚｽ番まちがいたorz
×＝>>894
○＝>>895でつ

898 ：479：2005/12/10(土) 18:43:00 ID:8vQpQMyh

ジェイドに乗っている者です。
先日キーが曲がってしまいスペアキーも作ってなかったので
早急に新しいキーを作らないと動かせない事態になってしまいました。
つきましてはキーシリンダーの外し方を教えていただければと思いカキコしました。
よろしくお願いします。

899 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:43:41 ID:8vQpQMyh

900 ：８８７：2005/12/10(土) 18:47:03 ID:RLe6oybI

　説明不足でごめんなさい。
すでに登録されているやつにXR100Rのエンジンを載せる予定です。

発火不良ですか・・・他が壊れないなら試してみる価値ありそうですね。
ヘッドライド以外はLEDにしようかと思ってるんですけどやっぱりダメでしょうかね？

901 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:51:15 ID:u6ndtaLu

>>898
>>899
尻ンダアはずしちゃあいかん
そのままバイク屋へ直行

902 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:57:08 ID:YfSYV7l/

>>899
ｾｷｭﾘﾃｨ関連になりますんで、ここでは回答は出ないと思います。
ﾊﾞｲｸ屋かｶｷﾞ屋さんを呼んでください。

903 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 19:13:10 ID:xU9cfvgg

>>895
分からんが、押しがけでエンジンを回してみて（かからなくても良い）動くのが原因の場合、
バッテリーを新品に換えたり車に繋いでも動かない。
なんかピストンエンジンの中で何かに引っかかってるような感じだよね。

904 ：８９０：2005/12/10(土) 19:47:16 ID:Haem85B3

一秒くらい、ってのはエンジンがふだんどおりかかったのが一秒、ということで
セルは普通に動いてました。
バッテリを新調したのが一年半前で、毎日けっこうな距離を乗っているので
バッテリの問題ではなさそうな気がします。とりあえず動いたんで
しばらくは様子見ながら乗ってみようと思います。

905 ：目が出ず：2005/12/10(土) 19:47:44 ID:qwRPFhCo

>>900
免許は大丈夫なのか？消音器（マフラー）は大丈夫なのか？

906 ：目が出ず：2005/12/10(土) 19:48:32 ID:qwRPFhCo

>>904
>バッテリの問題ではなさそうな気がします
いえ間違いなくバッテリーの問題でせう。

907 ：９００：2005/12/10(土) 20:18:13 ID:RLe6oybI

　免許は大丈夫、マフラーも１００Ｒ用ですよ。静かです。
まあトライしてみます。アドバイスありましたらお願いします。

908 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:32:11 ID:UG2qwK9K

おねがいします

スーパーカブカスタムのアイドリングスクリューが見つかりません。
どこから覗けば見えますか？

909 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:34:08 ID:Z+0cLxdB

>>898
金槌でたたいて治らない？
うちのじぇぃどは治ったけど

質問なんですが16で普通二輪をとり現在18になったので大型自動二輪を取ろうと思うのですが（教習所で）試験場ではまた学科試験は受けなければならないのでしょうか？

910 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:36:30 ID:cxcL9Ql3

>>900
年式によるが、ＣＤＩになったエンジンならば
ＸＲ１００モタードと同じジェネレータだと思う。
俺も、ＸＬ（ミニ）系にエイプのハーネス流用で
２年程乗っているが、ＬＥＤにしなくても問題は
起きていないぞ。
ただしピンクナンバー登録は、お忘れなく。

911 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:43:47 ID:u+NabdRj

>>909
受けなくてよい。
学科免除。

912 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:45:39 ID:Pq41Ta8o

>>797

ＣＤＩを交換したほうがいいんじゃない？

913 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 20:57:31 ID:OrH2kg8Q

原付の距離メーターとスピードメーターが止まったのですが、電池切れとか
はあるのでしょうか？
やはり故障ですかね。

914 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:00:12 ID:snh3/7Ix

ＪＡＦの二輪ロードサービスを使ったことある方はどなたかおられますか？
二輪に手を広げたのは最近みたいですが、現場でどの程度の処置を期待できるのでしょう。
四輪ではずいぶん世話になりましたが、二輪で呼んだことのある人が周りにいなくて。

915 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:02:01 ID:u+NabdRj

>>913
スピードメーターワイヤーが高確率で外れてます。

>>914
基本的に運んでくれるだけですよ。
応急処置は2輪に限らず期待しない方が吉。

916 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:05:52 ID:OrH2kg8Q

>>915
それは自分で直すのは無理ですか？
バイク屋で修理してもらったほうがいいですか？

917 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:08:50 ID:u+NabdRj

>>916
バイク屋で修理して貰ってください。
>>1参照。

918 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:11:45 ID:DgPwn0xY

>>916
外れてる程度なら自分で直ぐに直せます。
ただスクーターなら、ケーブルチェックの為に
カウルを外す過程の方がめんどくさいでしょう。
填め込みが多いので無理にやると割れますし。

ケーブルが切れていたなら、交換なので
最低限、バイク屋に部品の発注はしないといけないでしょう

919 ：& ◆ycog6DIixc ：2005/12/10(土) 21:12:38 ID:RLe6oybI

どうもです。エイプのハーネス買ってあるんで、
明日トライしてみます。ありがとうございました！

920 ：& ◆KrGEN6cmbA ：2005/12/10(土) 21:17:07 ID:snh3/7Ix

>>915
> 応急処置は2輪に限らず期待しない方が吉

そうですか;;。
Ｊ○Ｒや男爵など二輪向けロードサービスとして売り出している所なら多少は違うのでしょうか。

921 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:17:59 ID:sH5tnQrG

>>916
メーターが止まって電池切れだと思う知識レベルじゃ、自力修理は間違いなく無理。
バイク屋へGO!

922 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:23:28 ID:Z+0cLxdB

>>911
ということは教習所を卒業したら試験場で書き替え（写真撮ったり）するだけなのでしょうか？

923 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:26:10 ID:YfSYV7l/

>>922
紙書いて金払って目の検査して写真とって待ってればくれる。
それだけだ。

924 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:28:08 ID:u+NabdRj

>>920
同じです。

925 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:34:30 ID:HQGF6Xbj

外国製オフ車やモタード車で、スイングアームとフレームの間から
束ねたチューブが出ていることが時々ありますよね？

あれはなんですか？

926 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:36:36 ID:snh3/7Ix

>>924
了解しました。有り難うございます。

927 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:43:24 ID:DgPwn0xY

>>925
どんなバイクでも出てるが。

タンクやバッテリー、キャブなどのブローパイプだよ

928 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:47:33 ID:cxcL9Ql3

>>919
がんばれ、健闘を祈る。

929 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:49:42 ID:HQGF6Xbj

>>927
あれどんなバイクにもついてるんですか!?知りませんでした。

手抜きなのかと思ってましたよ(^_^;)

930 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:50:35 ID:+MDV5C9w

全然初心者じゃない俺だが、仕事が忙しくてロクにバイクに触れない間に
「AT免許」なる文字がちらほら出てるじゃないの。
いつからそんな免許ができたの？

931 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:51:57 ID:Z+0cLxdB

舐めた雌がた六角螺旋（棒レンチで回すものです）を回すいい方法無いですか？
一先ず556でも吹いてﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとかで強引に回してみましょうか？

932 ：4ep：2005/12/10(土) 21:58:10 ID:+Jj5HbE6

>>931
そういった方法もありますが、どうしても今そのネジを回さないと
いけない訳でないならバイク屋さんに持ち込んで依頼するのが
良いかと思います。

それが出来ないなら何か硬い棒で舐めた6角部を叩いて潰し、
精度の良い6角レンチをハンマーで叩き込んで取り外す方法が
あります。

ただこのような作業を失敗するとプロでも後々外しにくくなるので
自信が無ければ初めからプロに依頼する方が良い結果となる
場合も多いです。

933 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:58:46 ID:B1G4kvd6

ファイナルファンタジーのＣＭで使われている
バイクはなんというバイクでしょうか？

すごく気になるんです。

よろしくお願いします。

934 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:59:35 ID:oXliVF3y

>>930
半年前からです

>>931
落ち着け
556を吹くのは有効
エキストラクタで抜くのが王道だ、今回限りと割り切るならバイク屋に持っていこう

935 ：930：2005/12/10(土) 22:08:01 ID:+MDV5C9w

>>934
ありがと。ネットで調べたら関連ニュースが出てきた。
バイクに最近全然乗ってないし、バイク仲間ももういないし・・・
新聞も読んでないわけじゃないんだけど・・バイクから離れ過ぎだな俺orz

936 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:12:30 ID:u+NabdRj

>>935
ここにいるジャマイカ。
いつでも来いお

937 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:15:45 ID:sH5tnQrG

>>931
以前俺がやった方法は、
舐めた六角穴をドリルで若干大きくし1サイズ大きいヘキサゴンを叩き込む。
(穴を広げないと1サイズ大きいレンチが入らなかったため)
ただし確実に回るかどうかは保障しないし、ヘキサゴンレンチにもダメージがいく。

938 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:21:27 ID:Z+0cLxdB

回答してくださった方有難うございました

939 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:24:28 ID:cxcL9Ql3

>>931
エキストラクタ（逆ネジタップ）は、ホムセンでも
近頃は置いている。サイズにもよるが、１本数百円
程度なんで、この際買ってみたらどうかな。
確実さは、これが一番だと思うよ。

940 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:25:54 ID:5CpKH55g

>>933
ホンダの原付でソロ。

941 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:37:06 ID:B1G4kvd6

>>940
ありがとうございました。

明日、買いに行きます♥

942 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:38:03 ID:6Jmk/GGk

>>941
新車はもう売ってない筈

943 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:56:06 ID:QGD1wpsO

長期不動車のTS200Rのキャブを分解掃除してるのですが、
パイロットジェットのネジ山をナメてしまい取り外す事が出来ません。
このような場合、どのように対処すればいいでしょうか？
御教示下さる様、よろしくお願い致します。

944 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:02:07 ID:B1G4kvd6

>>942
残念 orz
まぁ、中古でもいいっす。

945 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:04:01 ID:mgt+yu+/

>>944
店舗によっては新車の在庫もあるかも。探してみる価値はありそう

946 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:07:22 ID:Z5MFEjy4

メーカー保証って何年くらいですか？
メーカーによって違うんでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:09:38 ID:ZwafIO7Z

セルなしの原付ってバッテリー積んでなくても無問題なんですか？

948 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:09:59 ID:i1VZllDx

普通は２年（新車ね）
ショップによっては３年にしてくれるところも

949 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:10:36 ID:i1VZllDx

>>947
無問題
その場で発電してその場で使うよ

950 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:11:19 ID:mgt+yu+/

>>947
有問題

951 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:12:51 ID:cxcL9Ql3

>>943
パイロットジェットとは、なかなか難儀ですね。
ドリルを少しずつ太らしながら、モミ取るくらいしか
思いつきませんわ。
真鍮ですからハンダとの相性は良いと思いますが
周りが熱抜けの良いアルミですからねぇ．．。

952 ：目が出ず：2005/12/10(土) 23:17:19 ID:qwRPFhCo

>>943
残念Dethね、ついこの間までTS200ハスラーのキャブなら持ってたんDethがｗ

という嫌味なﾊﾅｼは置いておいて、
ﾀﾞﾒ元で針金でジェット穴貫通できないか試してみませうｗ

953 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:21:14 ID:ZwafIO7Z

>>949-950
どっちなんでしょう orz
エンジンかかってたら発電するから！とバイク屋がにこやかに言ったんですが・・・。

954 ：目が出ず：2005/12/10(土) 23:26:32 ID:qwRPFhCo

>>953
・・・バッテリーは電気を貯める『ダム』みたいな物Deth。
ダムは『洪水抑制』の仕事もしてもす。
ダムがなければ、発電された電気が過電流の『洪水』となって、
電球類をフッ飛ばしてしまうことが　た　ま　に　ありもす。
（昔のバイクは漏れなくそうなったんDethけどねｗ）

また、ダムがないと水源からの水を遣り繰りする『樋門』の役目をしてる
『レギュレーター』という装置の中の人が大変になります。
「兄さん、ワシャもう辛抱堪らんデ！」とお亡くなりになることがありもす。

※バッテリーくらい付けましょう。

955 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:35:53 ID:cxcL9Ql3

>>953
少し整理すると
新車時（メーカの設計として）からバッテリーレス
→当然、問題なし。

改造によりバッテリーレス化した場合

レギュレータ有り（主に１２Ｖ車）
↑コンデンサー化で何とかなるが、アイドリング時
にブレーキランプ＋ウインカーは、ちと苦しい。

レギュレータ無し（主に古い６Ｖ車）
↑電圧安定化機能（レギュレータ）がないため
過電圧により電球がアポーンしてしまう。

ってことでしょうか。

956 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:37:07 ID:uHqP8neT

>>954
的確なﾚｽ　GJ!!
ﾃﾗﾜﾛﾀ

957 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:38:23 ID:u+NabdRj

>>953
腎臓だって1個無くても良いよと言われてるけど、実際無くなると、色々不便らしいよ。
病気になりやすくなったり、泌尿器系の病気になったり。

バッテリー無いと超不安定。
走るし問題ないとも言えるけど、不具合の温床になるのも間違いない。
無くても良いけど、百害あって一利無しということも覚えとこう。

958 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:50:24 ID:ZwafIO7Z

皆さんありがとうございました。

・・・ orz
バイク屋を小一時間問い詰めてきます。

959 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:53:39 ID:ZwafIO7Z

今更ですがこのスレ車種書かないとダメだったんですね、すいません。
エイプ50でした。

960 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:57:26 ID:If129uuX

ん、エイプってバッテリーレスがデフォだが・・・

961 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:00:01 ID:LEDa4Jt0

バッテリーレスには軽量化というメリットがある。

962 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:01:40 ID:RYN1VH4J

スズキ乗りは変態とか感染者と言われてますが、何故ですか？
ちなみに自分はホンダです。

963 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:04:09 ID:12TZvY1w

>>959
エイプ50は元々バッテリーレス。
無いのが普通で、付けることそのものが出来ません。
内情対を考慮して作られているので問題ない。

ただし電気系のカスタムは厳禁です。ろくな事がありません。

964 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:05:06 ID:ySYXRS7G

>>959
おいおいエイプかよ．．。

バッテリーレス車なんだから、なくてあたりまえ。
直流化してＨＩＤをつけるのなら別だが、先に
車種を言わないとなぁ。逆に困ったお客ちゅうことで
バイク屋に相手にしてもらえなくなるぞ．．．。

965 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:08:08 ID:z6/CLI9H

まじすか！？
バイク屋に小一時間問い詰められてきます・・・。

966 ：963：2005/12/11(日) 00:09:35 ID:12TZvY1w

×内情対
○無い状態

967 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:16:31 ID:wR9teJ63

次スレはテンプレに

【車種】
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】

とか入れようよ…車体に関する質問じゃなければそう書くだろうし。

まあ…携帯からでスレ立て出来ない俺が言うのもなんだけどさ

968 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:44:27 ID:oDOEVGS+

普通は>>1に書いてあるので十分だと思うけど、>>1すら読まない奴が多いのもまた事実。
分かりやすいテンプレにしても読まない奴には意味ないじゃん。

969 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:49:27 ID:h29P3Tf+

車が後ろにずーっとついてくると嫌だからちょいとスピード出して
車から離そうとするのですがあまりよくない走り方ですかね？
なんか車が後ろにずーっとついてくると怖い感じがするのですが
バイクに慣れてないからですかね？

970 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:52:16 ID:v9mJbv46

なんだかんだ言いながら続いてきたし今のままでもいいんでないか？
次スレ立てる人に任せるということで

質問、初心者スレのvol１っていつ頃たったのでしょうか？
妙に気になって眠れないのです

971 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:53:07 ID:3RpXAlLr

>>969
たぶん慣れていないだけです
もしそれがイヤなら車を先に行かせてやるのが吉
ちなみに車が後ろから１台だけ付いてくる場合は90%以上煽りなので先行させよう

972 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 01:06:20 ID:3PiYwWYj

>>969
ずーっとついてくる車が覆面パトだったって事が有るので
スピード上げて離す前に良く確認する事
判らなければ先行かせろ

973 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 02:18:33 ID:3RpXAlLr

夜の静かな間に新スレ建てますた

■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.278■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134234733/

>>967 >>968 >>970
ﾃﾝﾌﾟﾚを2に入れてみました、様子を見ましょう

974 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 02:21:31 ID:h29P3Tf+

>>971 >>972
一本道だからずーっと車もずーっとついてくるんですよね。
車間距離があまり無いな～と思ったら煽りだと思って先行させるべき
ですかね？
ちなみに怖いと感じるのはバイクの車体が細いとかは関係あるのですかね？
オフ車なので。

975 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 02:51:24 ID:3RpXAlLr

>>974
DQNは小さいバイク＝原付ととらえて放さないのです
抜かさせて正解かと
追いかける分にはあまり焦る必要がない

976 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 03:58:22 ID:h29P3Tf+

>>975
じゃ、やはり後ろについてくる車がなんか怖いとか感じるのはバイクに慣れて
ないのもありますがオフ車独特の軽く細い車体のせいなのですかね？

977 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 07:40:56 ID:TpY63Jkk

>>973
スレ立て乙です。

質問です
デュアルパーパスと呼ばれる車種の中で、4気筒はありますか？

978 ：4ep：2005/12/11(日) 07:43:42 ID:va6yrQT9

>>977
何処までをデュアルパーパスと定義するか範囲があいまいですが、
オフロード走行を主体に考えたモデルで4気筒のものは市販では
存在しません。
（パリ-ダカールラリー用の競技専用モデルでは4気筒も有りましたが。）

979 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:04:20 ID:3+5XEyD8

初心者がメンテナンスやカスタムを覚えるために適した
バイクってのはどんなものでしょうか？
50ccのMTですか？

980 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:14:26 ID:ySYXRS7G

>>979
シンプルメカ　→　空冷単気筒
情報量・社外パーツ量．．等など
エイプ１００やＸＲ１００モタードが
一人でも何とかなる重量で、お勧めか。

981 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:21:09 ID:wR9teJ63

>>979
>>980氏の意見に加えて、エンジンもバラしたいなら２ストの方がシンプル。でもこれから先は２ストを覚えてもあまり意味ないかも(つД｀)

てことで、MT50㏄のボロボロの不動車を一台、バラバラにして組み直すってのが個人的にはオススメ。モンキーとかもありかな

982 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:45:29 ID:b6bXAA2u

レプリカとネイキッドの工賃は同じなんですか？
ネイキッドはエンジンむき出しで安かったりするんでしょうかね。

983 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:46:25 ID:3RpXAlLr

まぁカウル脱着の工賃が取られることがあるだろうねぃ

984 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:53:44 ID:b6bXAA2u

CB750を中古で買うか、BANDIT1200Sを新車で買うか迷ってます。
どちらがいいでしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 10:00:23 ID:wR9teJ63

>>984
一般的には後者でしょうが、あなたが現在おかれてる状況にもよるかと。
こちらでテンプレに従って質問して下さい
■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.72■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/

986 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 10:59:27 ID:qIS9yHd1

タコメーターがニュートラルや水温計は点灯するのですが、
回転数の針が動きません。新しいのに替えたにも関わらず動きません。
何が原因でしょうか？

987 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 11:18:29 ID:RBJuUouJ

メーターケーブルが付いてない

988 ：963：2005/12/11(日) 11:21:59 ID:12TZvY1w

>>986
メーターワイヤーが外れている。壊れている。
or
断線している。

つか>>1読んで出直してこい。
うすらボケ死ね。

989 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 11:23:19 ID:iBH3gUxv

>>986
電気式？機械式？

990 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 12:09:02 ID:oT6FuXz6

age

991 ：986：2005/12/11(日) 12:32:04 ID:qIS9yHd1

>>989
電気式だと思います。

【車種】 NS-1
【年式・走行距離】 1991年　3000ｋ
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル

992 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 12:48:54 ID:RBJuUouJ

37260-gaa-000 タコメーターケーブル

993 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 12:55:27 ID:wR9teJ63

>>991
機械式だよ。それが分からなかったって事はキチンと組めてないんだろうね。取り付け確認を

994 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 13:42:02 ID:W6LIsLY4

age

995 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 14:01:16 ID:biHYytlT

あげ

996 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 14:02:28 ID:biHYytlT

あげ

997 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 14:03:11 ID:biHYytlT

あげ

998 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 14:04:16 ID:biHYytlT

998

999 ：999：2005/12/11(日) 14:04:53 ID:biHYytlT

999

1000 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 14:05:01 ID:holCknyM

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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