【ﾊﾝﾄﾞﾁｪﾝｼﾞ】 スモールベスパ【ｶﾞﾁｬﾝｶﾞﾁｬﾝ】

ラージもｲｲ、ＡＴもｲｲ。
でもね、スモールもｲｲﾖｰ。

ﾋﾞｲｲｨ〜ﾝ♪ｶﾞﾁｬﾝ♪ﾋﾞｲｲｨ〜ﾝ♪

2ｹﾞｯﾄｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

過去スレ
　　☆　ベスパ１００　☆　☆　ベスパ５０　☆　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125977454/

【VESPA】ベスパ ＆ ランブレッタ ７【LAMBRETTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118892782/

【VESPA】ベスパ ＆ ランブレッタ ６【LAMBRETTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112777009/

【VESPA】ベスパ ＆ ランブレッタ ５【LAMBRETTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101776549/

【Keep】ベスパ＆ランブレッタ4【Running】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/l50

過去スレ倉庫（50SS海苔氏提供）
http://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/


関連スレ
【VESPA ET2/4 LX GT GTSなどATベスパ万歳！'05冬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129110834/

【生産】Vespa PX125,150,200を語るスレ【中止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127602055/

よく考えたら総合スレじゃないから過去スレのとこはちょっと余計だったか。
まいいや。一応貼っといたって事で。

オレ、１００を手に入れて三週間くらいだけど、すげー楽しい。

>>5
ageるなよ。変なのがくるだろｗｗｗ

>>６
べスパ最高なので勘弁！

牌助の黒星ｶｷｺは永遠に残るｗｗｗ

誰か　次スレ　頼む   

>>9
お前がやれ！

フロントブレーキをかけると、ガクガクと波打つようになってしまった。
こんな症状の場合、ブレーキ自体が歪んでしまったという事なのだろうか？
それともブレーキパッド交換で直るのかな？
現在、リアブレーキのみ使用してまつ。

詳しい人教えてくだされ・・・。

オレのもそうだけど、これって普通じゃないのか!?

VESPA

.

スモールは持ってないが保守

>>11
フォークのナットがゆるんでるんじゃないのか!?
ハンドルの動きが渋くなる直前まで締めてみてよ。

通勤で片道五キロ。
この時期エンジンが暖まるまで早めのシフトアップを心がけてる。
暖まるとビュイーンと吹けあがるんだけど、間もなく到着しちゃう。

>>17俺も。通勤片道6km。
最初は回らないし、回そうとしてもﾌﾞﾍﾞﾎﾞﾋﾞｶﾞﾎﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ…
朝にこうなってくると「あぁ…冬だなぁ。」

以上PX糊のチラシの裏
スモールは動かない…OTZ

ツーリング用のバイクじゃないな。

かわいいけど。

往復150キロくらいなら、いけるよ。

中古で買ってから半年くらいになるけど結構壊れないもんですね。
そろそろ洗車が辛いのでフクピカやってます。

>>21
中古じゃ前に整備してた奴の腕次第だろ、まぁ半年ぐらいじゃ何とも言えんが。

確かにそうですね。結構古いタマだそうでビクビクしてたんですが。

鍵なくした…

だからスペアキーは作っておけっていったのに・・・

2年間ほど放置してたんだけど、久しぶりに動かしてみようと、
キックしてみたら、全然動かなくなってるの..
なんで..?
ビンテージの100Sです。

>>26

放置する前にキャブを空っぽにしてコックを‘Ｃ’にしてたか？

てか２年も放置は酷い

毛嫌いしていた煩い排気音も片側ミラーも、Vespaを買った途端どうでもよくなったｗ

あははは。鍵見つかったよ。

スペアキーいくらで作れるのかな？

>>29

普通の鍵屋にはまずベスパのブランクキーは置いてないからまずベスパ屋にブランクキーを買いに行ってから鍵屋で作ってもらうことになる。

トータル２千円くらいかな。

>>30

産休!!　近いうちに作ってきます！

昨日スタンドに行ったら廃屋ですかと聞かれた。
何？vespaってハイオクなの？

折れも聞かれたことある。

なんだろ、ビンテージの外車ぽい雰囲気が、
四輪外車＝ハイオクを連想させるからかな。

>>26
本当に100Sなのか？

Ｐ１５０Ｘのレストアベース車を探しているのですが、出物を探すには、どんな方法がありますか？
ベスパの中古の流通が盛んなショップをご存じの方、教えてくださいますか。

>>35

その手の話はﾐｸｼｨで聞いた方がいい

２ちゃんでｼｮｯﾌﾟの話をしても荒れるだけ


てかｽﾓｰﾙのｽﾚでPのこと聞くなよ

さんきゅ及び失礼すますた

50Sの塗装についてお聞きします。純正の塗装の上にクラシック風の自家塗装
がしてある車体を中古で購入しました。純正の塗装を落とさずに、自家塗装部分
だけを剥がしたいのですが、何か良い方法は無いでしょうか？

普通塗装をする前にペーパーかけて前の塗装をどけてから塗装し直すんじゃない？
自分で塗装し直せば。それか気に入った色のを買い直せば？

純正の塗装を落とさずにっていうのは難しいと思う。

�@剥離剤を塗ってスクレーパーや金属ブラシで塗料を剥がす。
�Aキレイにしてから下地用のプライマーを吹く。
�B気に入った色に塗装。

で、いいんじゃない？
デイトナのＭＣペインターとか、選ぶの楽しそうだ。

純正の塗装を落とさずに…

そのクラシック風の自家塗装の上に純正色を塗る。

じゃダメか…

50Sを全塗装しようかと考えてんだけど、金額っていくら位かかるの？

やろうとするお店で聞かないとわからない。

>>39>>40>>41
どうもありがとうございます。
やっぱり純正の塗装を落とさないで、上塗り部分だけを剥がすのは
難しいんですね。>>39さんの言うようにペーパーをかけてる可能性も
大きいですよね。しばらくはそのままで乗ってみようと思います。
田舎在住で、ベスパショップも近くに無いもので・・・こういうスレは心強いです。

スモールなら本とかネットとか情報が充実してるから
整備諸々どうにかなるでしょう。
塗装はベスパに限らず、基本的な部分は何でも共通だから
参考になるものはいくらでもある。
田舎でも通販を使って必要な物を調達していけば何とかなる。
多分。

ミッションオイルどこのがいいかな？

ヤマハ純正・カストロール・モチュールいろいろ売ってて迷っちゃった。

>>46
俺は4st用の安いエンジンオイル入れてるよ。特に問題ないよ。

>>47
そうですか、べスパ本に載ってたオイルはどこいっても無かったので。

2ヶ月ほど放置してたらエンジンかからなくなりました。
キャブ清掃でもすればいいんですか？

>>49
げいいん(←何故か変換できない)をキチンと探してください。

げんいんだね

>>50
コックをカットにしたつもりがリザーブでした。
普通に保管してれば1ヶ月やそこらでは動かなくならないもんですか？

混合ガソリンはガム状に腐りやすい稀ガス。

おースモールのスレ有ったんだ、

10月からの50R乗りです。
この一ヶ月で、色々外れたり、緩んだりして、ビックリしながら
楽しんでます、よろしく。

元90海苔です。
昨日夕方暗くなってから徒歩で本屋行こうと信号待ちしてたら、
向こう側に白のスモールから降りて信号待ちしてる女の子がいた。
なんで降りてるんだろシールなんか貼ってなくていいなぁ50Sかななどとボーッと見てた。
信号が青に変わり歩き出しても、ホイールは？マフラーは？キャリアは？など見続けて、
すれ違うときふと押してる女の子を見たら、

ｶﾜｲｲ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

何が起こるわけでもなくすれ違ってしまったけれど、
昨日ほど90降りたことを後悔した日はなかった。

いやいまだに乗ってても声かける勇気もないけどさorz
あ〜あ・・・・・

ダルマテールランプ買ったのですが、赤、青、灰色の線があるのですが、
どこにつければいいか分かりません。どなたかご教授お願いします。
ウインカーのような長い電球が二列なんですけど。

畜生、風か人か知らんが倒されていた･･･
ウインカーは粉々、ハンドルは曲がってやがる。
やる気無くすわぁ〜

>>57
ガンガレ…。

>>57
頑張れ！
オレも倒されて傷だらけ・・・
その上、シートストラップが
ブッチ切られてたことがあったよ・・・

>>56
ヒント：マルチ

20年近く前に50Sを個人売買で買った時、前のオーナーよりこんな
アドバイスを受けました。
･フロントブレーキを掛けるとノーズダイブが激しいのであまり使
えない。
･エンジンを止めたら燃料コックは必ずC側にする。
･クラッチワイヤーは消耗品。自分で交換出来る様になって下さい。
あと他にもあったのですが、失念していまいました。
その50Sも1年半後に事故で廃車。新車の50Sを購入しましたが、あ
まりの遅さに呆れて(中古の方はメーター読みで70キロ位は余裕で
出ました)免許を取っET3を購入。小さなボディーに125ccは強烈で
した。旧タイプのテールランプにしたり、フロントショックをbit
-uboに交換、ピナスコの白いマフラーにしてマロッシのステッカー
チューン(笑)をしていました。購入したショップの親父さんも今は
故人となってしまい、環境の変化でET3も友人に譲ってしまいました。

何この独白

>>61
もうべスパには乗らないのですか？
オレはメインの大型は手放す事があっても、スモールは取っておこうとか考えてる。

牌が書き込まないとｗｗｗも（ﾜﾗも出なくて平和だ

さむい

>>65
ageんなｱﾎ！

シングルスポーツシートってどうかな。
使ってる人いる？

ダブルシートもいいけど、二人乗りしないしな…。

これからの季節の金曜日、
終電が行ってしまった駅でかじかんだ手をハーハーしながら、
寒くて、でもタクシー乗るお金もなくて、どうしよう…と
途方に暮れてる身長161cmのかわいい女の子に偶然出会うかもしれんぞ？
予備のメットとダブルシートはマストだ。予備の上着もあればなお良し。

それがあったか！
貴重なチャンスを逃がすところだったよｗ

でも、ちょっとカフェレーサーぽくするのもいいかと思って。

ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F111491%2FP1%2Ejpg

こんなの？

>>70
コレコレ!!

べスパの旧いスポーツモデルみたいでいいかなと。
でも画像で見るとシート周りにボリュームが出過ぎる感じもあるなぁ。

シート単体でしか見たことなかったから参考になったよ。サンクス！

寒くて乗れねぇ

寒いけど、通勤で乗ってるＹＯ！

でも寒い方がエンジンの調子よくね？

ｺﾝﾁのﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝはいて、少し走ったら前ｻｽがﾀｲﾔの側面に触ってて見事にﾎﾜｲﾄが剥げた…。むごい…

タッチペンタッチペン

ビンテージ５０と７０年代の５０Sでは似ているようだが、実は細部が異なる
って聞いたんやけど、どこら辺が違うんでしょう？分かる人いますか？

最近、べスパ50を譲ってもらった。

寒いけど、キックで一発始動。シフトチェンジもなれてきたのだが
信号待ちで止まると、エンジンが「ヴィ〜ン」と異常に回転し
白煙がモクモク・・・・

このままじゃエンジンが焼くついてしまいそうなので
歩道に乗り上げてエンジンを止め、しばらくしてエンジンをかけると
まぁもとの戻る。

このエンジンの異常な回転は』なんなんだろう・・・
知っている人がいたら
おすえてくれ・・・・・

とりあえずアイドリングを下げてみては

>>78
ベスパ関連ｽﾚの過去ログ嫁
話はそれからだ

>>79　>>80　ありがとうございます。

アイドリングの調節ってどうするんですか？
過去ログ　朝から見てるんですけど分からなくて・・・
教えてください

自己解決しました。アイドリング調節できました。
しばらく、走ってみます。
お騒がせしました。

自己解決じゃねえw

走ってると、特定の回転域でレッグシールドが共振して、
ビビビビビ!!!って音がする。

ふちの枠が緩んだのかと思ったが、そうでもないみたい。
こんなもん？

>>84
自分もきになってた。ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたらすんごい振れだして。しょうがないから足の裏で押さえながらのってるよ。

>>84
フロントキャリア付けとけ

フロントキャリアつけると振動おさまるの？
知らんかった。つけよかな…。

age

フロントキャリア、いいかも。
でも、あの吸盤がそそらんナァ…

ともかくサンクス！

100’ｓに乗っています。
最近、オイル漏れがはげしいです。
お店に行ってたずねたら、冬だからしょうがないと言われました。
何方か対処法しってる人いましたら、
おしえてください。

>>87
フロントキャリア付ければ現状の回転域では振動しなくなると思うよ。
まぁ別の回転域で振動するかもしれんが多少の補強にはなってると思うよ。多少。

>>90
どこからオイルが漏れてるの？

マフラー部分の四角い奴からです。
本で調べたらサイレンサーと書いてありました。
宜しくお願いします。

>>92
それは漏れてるんじゃなくて単に付着してるんじゃなくて？？
下回りオイルギトギトなのは普通だよ
あと冬だからってのが良くわからん

牌が書き込まないとｗｗｗも（ﾜﾗも出なくて平和だ

>>94

寂しがり屋さんｗ

>>94
ほ〜んと、ここは平和でいいね〜

さっき書店の駐車場でミントグリーンの５０見た。
シャープレバー付いてた。

オレのもべスパだから、どんな人が乗ってるのか気になったけど
戻ってきたら居なかった。
ガカーリ…

>>94

かまって君w

すんません、ド素人の質問です。
ET3ってシングルシートを前後でふたつ付けることってできるんですか？

チャリのサドルみたいなのが前後に付いてるやつ？

べスパの旧いので見たことあるけど、スモールでは一人乗り用で
付けてるのしか見たこと無いな…

>>チャリのサドルみたいなのが前後に付いてるやつ？
そそそ。それです。
バーハンドルで二座の画像はいっぱい落ちてるけど(それが基本？)、
スモールのではなかなか見つからないから構造上ムリなのかと……
やっぱムリっぽいですかねえ。

>>99
シングルシート+タンデムシートじゃだめ？
ttp://www.sala.or.jp/~y6061/vespa/hidari.html

そ・れ・で、いいですぅぅぅうう！
Primaveraはいけるんですね。
『レトロ・スクーター・グラフィックス』見てたら、
Vespa125の広告でやっぱシングル+タンデムシートの写真が出てたんで、スモールでもいけそう。
レスどうもでした！

オレは十年くらい前、べスパビバーチェという雑誌を見て乗ろうと思った。

べスパのスチールモノコックはとても堅牢で、国産スクーターのフレームに
プラスチックカウルを被せた物とは剛性・耐久性ともに比べ物にならない
という記述が強く印象に残っている。

べスパを走らせる楽しみは期待以上で今日も通勤で乗ったが、
車体の剛性感では、少し前まで乗っていたホンダ・トゥデイのほうが高いと
思う。これだけは少し意外だったな。

時代が違うからねー。

ところで突然だけど質問！
近所にゴミ屋敷（屋敷っていうかゴミまみれの汚一軒家）があって
昨日通りがかりでふと見たら玄関脇軒下に、色褪せた赤のPK50SSっていうのが
10年前の自賠責シール付ナンバーそのままで埃まみれで置いてあった。

丸計器だから伊製かな、左レバー床ブレーキ有だからMTだな、外見はPXっぽいな
フロアの錆は無いな、コケた形跡もないなっていうのは確認したけど、
PK自体が思い出せなくて家帰ってググった。各過去ログも全部見た。
レアというか不人気車というか希少車だね。

安く引き取れたらレストアすっかと考えたけどパーツに苦しみそう・・・
PK乗りorPKについて知ってる人いますか？
教えて君でｽﾏｿ

>>105
貧乏くさい話だなp

>>103
たしか成川のオプションカタログにも載ってなかったっけ？
それほど珍しいもんではないと思ってたけど、昔は普通に売ってた記憶が、、、

>>103
たしか成川のオプションカタログにも載ってなかったっけ？
それほど珍しいもんではないと思ってたけど、昔は普通に売ってた記憶が、、、

ｽﾏﾝ

牌が書き込まないとｗｗｗも（ﾜﾗも出なくて平和だ

ずっとHIにしてたから気づかなかったがLOWが点かなくなってる。
倒したときに切れたんだろうな･･･ﾒﾝﾄﾞｸｾｪ

アゲラッタ