【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１8
1 ：７７４ＲＲ：
50cc超～125cc以下のバイク、いわゆる「原付二種/普通二輪小型限定」について語り合いましょう。
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（かもしれない）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
(東日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_east.html
(西日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（かもしれない）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
(東日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_east.html
(西日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html
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2 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 23:32:24 ID:P8XJyikk
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125238609/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122731370/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119232592/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114906092/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109856289/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106434230/
【経済的】原付二種△小型限定【実用的】 その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125238609/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122731370/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119232592/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114906092/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109856289/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106434230/
【経済的】原付二種△小型限定【実用的】 その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/
3 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 23:33:16 ID:P8XJyikk
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059240635/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503325.html
【小型二輪】原付第二種Part4【51-125cc】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049169391/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】(Part2と書いてあるがPart3)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043316100/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10353/1035368717.html
【51cc】原付第二種について語るスレ【125cc】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030684101/
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059240635/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503325.html
【小型二輪】原付第二種Part4【51-125cc】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049169391/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】(Part2と書いてあるがPart3)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043316100/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10353/1035368717.html
【51cc】原付第二種について語るスレ【125cc】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030684101/
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html
4 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 00:08:30 ID:JzD3vh9w
ま…まさか…４…よん？？
乙目
6 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/10/10(月) 06:49:33 ID:0IulDtK4
>1ｻﾝ
お疲れっす！ 今は 雨＋振動(2st) のﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝﾁで通勤が辛いっす。
お疲れっす！ 今は 雨＋振動(2st) のﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝﾁで通勤が辛いっす。
7 ：【原付２種を運転するのに必要な免許】：2005/10/10(月) 12:29:26 ID:fRXo2bYF
原付２種（第二種原動機付自転車）を運転するのには普通自動二輪車免許（小型限定）
以上の免許が必要です、具体的には
○普通自動二輪車免許（小型限定）
○普通自動二輪車免許
○大型自動二輪車免許
のどれかを所持していないと乗れません
×普通自動車免許
×原動機付自転車免許
で運転すると無免許運転になります。
普通自動二輪車免許（小型限定）の取得方法ですが、教習所に通う方法と
試験場で免許試験を受ける方法（俗に言う一発試験）があります。
詳しい方法や金額などは下記サイトを参照してください。
自動車教習所検索サイト
ttp://www.j-driving.com/
試験場で直接普通二輪（小型二輪に限る）免許試験を受ける方法【東京都の場合】
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1623
さらに詳しい情報が欲しい方は免許専用ｽﾚへどうぞ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 87
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128229811/
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験18回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
以上の免許が必要です、具体的には
○普通自動二輪車免許（小型限定）
○普通自動二輪車免許
○大型自動二輪車免許
のどれかを所持していないと乗れません
×普通自動車免許
×原動機付自転車免許
で運転すると無免許運転になります。
普通自動二輪車免許（小型限定）の取得方法ですが、教習所に通う方法と
試験場で免許試験を受ける方法（俗に言う一発試験）があります。
詳しい方法や金額などは下記サイトを参照してください。
自動車教習所検索サイト
ttp://www.j-driving.com/
試験場で直接普通二輪（小型二輪に限る）免許試験を受ける方法【東京都の場合】
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1623
さらに詳しい情報が欲しい方は免許専用ｽﾚへどうぞ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 87
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128229811/
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験18回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
8 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 16:07:50 ID:vPLgHqyq
gh
9 ：牽引免許挑戦者：2005/10/10(月) 20:33:41 ID:WrOCvGPG
アドレスＶ１２５の一人勝ちだな、値段が安いからｗ
>>1 おつ
まだす１２５まだっすか～～
まだす１２５まだっすか～～
11 ：goldmenkyo：2005/10/11(火) 02:03:56 ID:VxuxvxBe
小型二輪だろうが速かろうが、車体が小さい限り、車乗りの邪魔になる事は避けられないのか・・・。
12 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 02:37:57 ID:JQT7jmwT
umi100、安くてかわいい。
皆は小型限定の免許ってどうやってとった?
一発?
一発?
大型とって小型に乗るのがイイんじゃないかよ。
15 ：牽引免許挑戦者：2005/10/11(火) 11:09:18 ID:bGdijCxX
>>14
俺もその一人です
俺もその一人です
>>13
中免
中免
このスレにいても小型限定で取ってるほうが珍しいとおもわれ
バイク好きには小型限定人気ないもんね
本当にバイクが嫌いで早く免許取りたいって人くらいかと
本当にバイクが嫌いで早く免許取りたいって人くらいかと
会社が任意保険入ってないと通勤用に認めてくれないんでね。
で、大型バイクは趣味用で、ファミバイ特約に入れる２種は
通勤用に使ってる。
え？大型も保険に入れって？
そんな金は無い。
で、大型バイクは趣味用で、ファミバイ特約に入れる２種は
通勤用に使ってる。
え？大型も保険に入れって？
そんな金は無い。
なんだ釣りか(´・ω・｀)
ファミバイは補償内容も特約事項も基本的に本契約に準じた扱いだからね。
本契約で通勤がだめになってるならファミバイもダメなんじゃないか。
本契約で通勤がだめになってるならファミバイもダメなんじゃないか。
>>17-18
ここ最近は小型AT限定の人も増えていると思う。俺は中免時代に中免取ったが。
ここ最近は小型AT限定の人も増えていると思う。俺は中免時代に中免取ったが。
鮫洲は今ならバイクが新しいのでお勧め
27 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:34:23 ID:LTEDqjiZ
え？任意保険で通勤で保険降りないなんて保険あるのか？
そんな話初めて聞いたぞ。
どこの保険よそれ？
そんな話初めて聞いたぞ。
どこの保険よそれ？
28 ：牽引免許挑戦者：2005/10/11(火) 22:39:57 ID:iYlPgpRD
メーカーさんも１２５ｃｃクラスにもっと力を入れればいいと思う
大型バイクだけがバイクじゃない！
大型バイクだけがバイクじゃない！
何年か前のバイクのよーに、最大８０ｋ制限でいいから125でも高速乗せて貰えないかしらん(´・ω・)
一番左の車線を８０でトコトコ走ってる分には邪魔じゃないでしょー
だって、今でも大型トラックとかは８０ｋ制限なんだもんね
一番左の車線を８０でトコトコ走ってる分には邪魔じゃないでしょー
だって、今でも大型トラックとかは８０ｋ制限なんだもんね
>>29
ＤＪ－１Ｌで走る馬鹿が出てくるからダメ。
ＤＪ－１Ｌで走る馬鹿が出てくるからダメ。
ＤＪ－１Ｌが何か知らんが
８０ｋ出ない原２も無いべ？
８０ｋ出ない原２も無いべ？
56ccだと厳しいかも試練よ
同じ原２でもピンクナンバー以上で
カブ90でも厳しいかな＞80k
出はするけど
結構頑張らないとよ
結構頑張らないとよ
37 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 23:33:59 ID:7PCKDUZk
高速乗ったら負けかなと思ってる
中国道の山岳部や西名阪とかの山岳部なんて
登坂車線使っても125ccスクーターじゃ辛いと思うぞ
登坂車線使っても125ccスクーターじゃ辛いと思うぞ
高速はいらない。
バイパスはほしい。
バイパスはほしい。
40 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:10:02 ID:7DA4TG4o
バイパスって小型通れるの？？
有料はすべて通れないと思ってたｗ
有料はすべて通れないと思ってたｗ
>>40
それは損な人生だな。
それは損な人生だな。
高速道路を原2種で走れたらいいね～（阪神高速なんかめっちゃ怖いけどね）
道路公団民営化になったんだから、軽自動車並みの2輪車の料金をもっと車重に見合った料金に改定してくれ
後、無駄な道路作らないのなら道路特定財源を確保する必要性が薄れてきてるので
車や単車に掛かってる重量税（本来の倍額）を正規の税金計算方法に戻してくれ（ガソリン税もさげろ～）
道路公団民営化になったんだから、軽自動車並みの2輪車の料金をもっと車重に見合った料金に改定してくれ
後、無駄な道路作らないのなら道路特定財源を確保する必要性が薄れてきてるので
車や単車に掛かってる重量税（本来の倍額）を正規の税金計算方法に戻してくれ（ガソリン税もさげろ～）
そういえば有料道路通って料金払う時なんて言ってる？
原付ですから。とか125ccですからとか？
原付ですから。とか125ccですからとか？
44 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 02:27:14 ID:3xx2W010
>>14 ああ 大型免許取って小型二輪にのりたいよな。
ちょいまって、原２でバイパス通れたの？
新大宮ﾊﾞｲﾊﾟｽは原付も原２も走れますが…
きっとそれとは違う類のﾊﾞｲﾊﾟｽなのね…ｽﾏｿﾝ(つД｀)
きっとそれとは違う類のﾊﾞｲﾊﾟｽなのね…ｽﾏｿﾝ(つД｀)
47 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/10/12(水) 03:49:33 ID:czXgh3Zb
○皆野寄居バイパス
○雁坂トンネル
○八王子バイパス
×保土ヶ谷バイパス
○横浜新道（新保土ヶ谷ー上矢部）
×横浜新道（三ツ沢ー新保土ヶ谷）
×新湘南バイパス
×西湘バイパス
○真鶴道路（旧道）
×真鶴道路（新道）
他色々っす。
○雁坂トンネル
○八王子バイパス
×保土ヶ谷バイパス
○横浜新道（新保土ヶ谷ー上矢部）
×横浜新道（三ツ沢ー新保土ヶ谷）
×新湘南バイパス
×西湘バイパス
○真鶴道路（旧道）
×真鶴道路（新道）
他色々っす。
原付道通れるのが理由で原２選んだので、高速乗れるようになったらそっち通れといわれそう。
ほぼ毎日通らないといけないし通行料が6倍以上も違うのでそうなると困るなぁ。
ほぼ毎日通らないといけないし通行料が6倍以上も違うのでそうなると困るなぁ。
まあ８０制限なら２５０の立場も残るし
車体能力的にも…ピンク以上なら大丈夫そうだ
車体能力的にも…ピンク以上なら大丈夫そうだ
ファミバイのお話し聞いて、そうなんだと
おもって証書を見てみたんだけど、よくわからん。
親どっちで、（通勤・レジャー）で契約してるんだろ。
ま、おれは通勤では使ってないからいいんだろうけど。
おもって証書を見てみたんだけど、よくわからん。
親どっちで、（通勤・レジャー）で契約してるんだろ。
ま、おれは通勤では使ってないからいいんだろうけど。
125ccでバイパスのるときってその区間の制限速度が100キロなら100出して良いんですか？
それとも125ccはどこに行っても最高速度８０キロとかあるんでしょうか？
それとも125ccはどこに行っても最高速度８０キロとかあるんでしょうか？
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage037.htm
ここを見て一瞬「お、100km/hいけるのか！？」と思ったんだけど、
「本線車道とは、高速道路で通常高速走行する部分で」という下りから、
原付2種は高速道路に乗れない、
つまり一般道の最高速度は60km/hだと思われる。
あと、バイパスとかで80km/hとかの道は、
自動車専用道路であるだろうから、
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka26.html
ここによると125cc以下の普通自動二輪は通行できないことになっているので、
結論；60km/h以上出していいところは無いと思われる。
ここを見て一瞬「お、100km/hいけるのか！？」と思ったんだけど、
「本線車道とは、高速道路で通常高速走行する部分で」という下りから、
原付2種は高速道路に乗れない、
つまり一般道の最高速度は60km/hだと思われる。
あと、バイパスとかで80km/hとかの道は、
自動車専用道路であるだろうから、
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka26.html
ここによると125cc以下の普通自動二輪は通行できないことになっているので、
結論；60km/h以上出していいところは無いと思われる。
53 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 19:07:27 ID:LDuYDjvS
つーか任意保険でレジャー割引があるなんて初めて聞いた。
俺のは農協だからな。そーゆーシステムは無いんだよ。
俺のは農協だからな。そーゆーシステムは無いんだよ。
>>44
うん、
うん、
原2で制限70km・80km制限の道路は他にもあるぞ
性能確認の意味でありがたい存在
性能確認の意味でありがたい存在
原二で7.80出すのって恐い・・・・・
普通に出していますが…
61 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:34:46 ID:XTwSsoAV
MITO125とかRS125とか
カブ９０で80km巡航は、毎日やってたけど
怖くはないが、バイクの寿命は半分になったかもしれん
怖くはないが、バイクの寿命は半分になったかもしれん
郵便局で７０００台余ってるカブを安く流してくれんかな
あ、ごめんごめん
配達バイク７０００台余る 郵政公社、職員削減で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000012-kyodo-soci
こっちか。
たしかにコレ安く出してくれないかな。
>>65は減価償却したヤツを放流したヤツと勘違いしてた。
配達バイク７０００台余る 郵政公社、職員削減で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000012-kyodo-soci
こっちか。
たしかにコレ安く出してくれないかな。
>>65は減価償却したヤツを放流したヤツと勘違いしてた。
んむ、それそれ
損失何億とオーバーに載ってるが
新車で余ってる訳じゃ無いだろし、カブなら買手付くだろうと思うんだが
そんな問題なのかね
損失何億とオーバーに載ってるが
新車で余ってる訳じゃ無いだろし、カブなら買手付くだろうと思うんだが
そんな問題なのかね
まぁ一部のMD90マニアが
「うは、程度そこそこの郵政カブが安く出てくるｳﾏｰ」
てなニュースだよね。
余剰っつーたって、
人員がいないのに買ったわけじゃなく、
人員減らしたら余ったって話だから問題ないと思う。
てかこれ出たら1台買ってしまいそうだ…
放出してくれ＞郵政
「うは、程度そこそこの郵政カブが安く出てくるｳﾏｰ」
てなニュースだよね。
余剰っつーたって、
人員がいないのに買ったわけじゃなく、
人員減らしたら余ったって話だから問題ないと思う。
てかこれ出たら1台買ってしまいそうだ…
放出してくれ＞郵政
郵政カブ欲しいな
10万くらいなら買いではないか
10万くらいなら買いではないか
記事によると購入価格が１５万らしいぞ
余剰７０００台中古放出となれば半額以下と見るが
整備含めても７、８万じゃないの？
余剰７０００台中古放出となれば半額以下と見るが
整備含めても７、８万じゃないの？
国際援助の一環とかで、普通に海外に送られてしまうのでは
無いだろうか。
無いだろうか。
>>63
毎日毎日往復３０キロ余りを走行して、
全開信号全開信号全開の繰り返し。
１年半で２万キロ到達ってペース。
エンジン関係のメンテはオイル継ぎ足し、たまに交換のみ
マフラー、タイヤ、ブレーキシュー、サスといった足回りとかは少し替えてたけど、
絶好調だたーよ
毎日毎日往復３０キロ余りを走行して、
全開信号全開信号全開の繰り返し。
１年半で２万キロ到達ってペース。
エンジン関係のメンテはオイル継ぎ足し、たまに交換のみ
マフラー、タイヤ、ブレーキシュー、サスといった足回りとかは少し替えてたけど、
絶好調だたーよ
ちなみに８０km/h（全開）での継続走行区間は、皇居周りの内堀通り、甲州街道、青山通りのあたりを５分くらいずつ
全然おけ。
全然おけ。
74 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:50:29 ID:4wd3Tnn2
スズキ、カワサキOEM解消か。俺が密かに望んでた
エプシロン１２５（バーグマン１２５）の夢も消えた。
エプシロン１２５（バーグマン１２５）の夢も消えた。
そーなの？
まぁ原付二種にはあんまし影響なかったけど('A`)
まぁ原付二種にはあんまし影響なかったけど('A`)
MAX90の夢も消えた
77 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:00:25 ID:ugpWhRZl
国産の2st125ccってもう出ないのかなぁ…
流石に出すの㍉だろうね・・・
カブ90で80キロ巡航（50キロ制限）してる郵便屋がいたけど、
白バイは捕まえることあるの？
歩道走りとか普通にやってるぞ
白バイは捕まえることあるの？
歩道走りとか普通にやってるぞ
>80
悪質だったか、白バイが融通利かなかったか。
でも、公務員だからって見逃されるのは不公平だから、警察にはちゃんと捕まえてもらわんとね。
悪質だったか、白バイが融通利かなかったか。
でも、公務員だからって見逃されるのは不公平だから、警察にはちゃんと捕まえてもらわんとね。
おれも一回見たことある。郵便配達の人がつかまっているの。
北九州。
北九州。
バイトで年賀状配達してるとき
１０メートルくらい歩道走ってるのを
対向車線からスピーカーで注意されました(;´Д`A ```
１０メートルくらい歩道走ってるのを
対向車線からスピーカーで注意されました(;´Д`A ```
84 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:31:30 ID:e2pXjA49
郵便の年賀状バイトでも一時的に公務員になるのですね 知らなかったドス(´ω`)
俺はセコムが捕まってるの見て笑えたよo(^o^)o
俺はセコムが捕まってるの見て笑えたよo(^o^)o
85 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:35:12 ID:faBXW2Yw
ちょっと質問なのですが、１５０のバイクを１２５登録で乗ってる人とか聞いたこと有りますか？
やめとけ。以上。
87 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:47:23 ID:e2pXjA49
あるよ Pink'sの親分て人がｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ150を125登録してるんじゃないかな 未確認なので詳細は本人に聞いてCHO
>>87
親分じゃなくって親方な
親分じゃなくって親方な
89 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:07:57 ID:gf27Dfs6
そうやった(-_-;)ｽﾏｿ…
フリーウェイを125登録してる奴もいたな
白バイ退院がちょっとバイクに詳しければ喝破されるからやめとけ
白バイ退院がちょっとバイクに詳しければ喝破されるからやめとけ
ちょっと質問なのですが、125のバイクを150登録で乗ってる人とか聞いたこと有りますか？
やめとけ。以上。
>>91
でも125のスクーターを160ccや170cc果ては210ccのボアupキット組んでピンクのまま走ってるバカ者も多いので
（モトチャンプで煽ってるけど、あれ警○に目付けられてないんだろうか？）
やった者勝ちなのかな、結局の処は
EU圏だとあちらのポリスは違法行為がないかどうかエンジンまでばらして調べるそうですよ
（国によってはチャンバー付けて一般公道走っただけで違反なので）
なのでEU圏はノーマルチックなチャンバーが出回ってるのねん
でも125のスクーターを160ccや170cc果ては210ccのボアupキット組んでピンクのまま走ってるバカ者も多いので
（モトチャンプで煽ってるけど、あれ警○に目付けられてないんだろうか？）
やった者勝ちなのかな、結局の処は
EU圏だとあちらのポリスは違法行為がないかどうかエンジンまでばらして調べるそうですよ
（国によってはチャンバー付けて一般公道走っただけで違反なので）
なのでEU圏はノーマルチックなチャンバーが出回ってるのねん
９０ccの郵便カブが多量に余ったのは、アルバイト用に50CCミニバイクを
購入したためらしいな。
ということは、２輪免許持っている俺たちが郵便アルバイトしたら９０ccカブに
乗らせてもらえるのかな。
購入したためらしいな。
ということは、２輪免許持っている俺たちが郵便アルバイトしたら９０ccカブに
乗らせてもらえるのかな。
>>83を書いた漏れの体験だが
日を違えて50にも90にも乗りました
日を違えて50にも90にも乗りました
98 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/10/14(金) 02:40:44 ID:ltwIKlXS
ウチも郵便局でバイトしていた時、春の交通安全運動で警察に止められました。
「急いでいるの？」と警察官に言われて、ウチは「急いでますっ！」と即答。
結局切符云々ではなく、時期的な事と同じ公務員だからという事で
「見られる立場ですから、お互い大人しく走りましょう」という結論に。
「急いでいるの？」と警察官に言われて、ウチは「急いでますっ！」と即答。
結局切符云々ではなく、時期的な事と同じ公務員だからという事で
「見られる立場ですから、お互い大人しく走りましょう」という結論に。
>>95
学生時代、年賀状のバイトで二輪免許持っていたから90ccに乗させてもらったよ。
学生時代、年賀状のバイトで二輪免許持っていたから90ccに乗させてもらったよ。
>>95
年賀状バイトをしにいったら、大型二輪免許を持っているという
ことで、チャリではなく90ccのカブに乗ることになった。
…んだが、さらに普通自動車の免許ももっていることがバレて、
何故か集配課で軽自動車に乗って小包を配るハメになってしまった。
当初の予定を外れ、もはや年賀状とは関係のない仕事に。
一度ぐらい郵政カブに乗ってみたかった…。
年賀状バイトをしにいったら、大型二輪免許を持っているという
ことで、チャリではなく90ccのカブに乗ることになった。
…んだが、さらに普通自動車の免許ももっていることがバレて、
何故か集配課で軽自動車に乗って小包を配るハメになってしまった。
当初の予定を外れ、もはや年賀状とは関係のない仕事に。
一度ぐらい郵政カブに乗ってみたかった…。
101 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 09:54:39 ID:+xZAGsrG
原付二種っていくらくらいでとれますか？
103 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:05:24 ID:+xZAGsrG
ありがとうございます！原付二種の学科の勉強は普通２輪と同じで大丈夫ですか？
学科の試験内容は同じだと思うので、大丈夫です
105 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:22:16 ID:+xZAGsrG
ありがとうございます！
一応言っとくと原付二種っていう免許はないぞ？
バイパス->高速直結で
もうちょいで高速乗るところでした
もしも料金所まできたらどうすればいいんだろう・・・
もうちょいで高速乗るところでした
もしも料金所まできたらどうすればいいんだろう・・・
「カードで。」
「VISAでええか？」
「コーソックデモ！」
112 ：sage：2005/10/14(金) 14:18:09 ID:Igd6DwHn
「ビザガツカエマス！」
113 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:44:00 ID:32sovC2N
>>113
何が言いたいのかｻﾊﾟｰﾘわからん('A`)
何が言いたいのかｻﾊﾟｰﾘわからん('A`)
免許取るんだけど
二輪→車
車→二輪
順番的にどっちが良いかな？
車は今は不要で二輪は早く乗りたい、そんな感じ。
二輪→車
車→二輪
順番的にどっちが良いかな？
車は今は不要で二輪は早く乗りたい、そんな感じ。
じゃあ二輪だ
>>113
> メリットその1：制限速度
> 制限速度が原付一種(50cc)の30km/hから普通車と同じ50km/hになる。つまり車の流れに沿って走ることができ、安全である。
ここがつっこむ所ですか？
> メリットその1：制限速度
> 制限速度が原付一種(50cc)の30km/hから普通車と同じ50km/hになる。つまり車の流れに沿って走ることができ、安全である。
ここがつっこむ所ですか？
>>１１５
両方取れ
どうせ車も取るんだ。さっさと取っとけよ
両方取れ
どうせ車も取るんだ。さっさと取っとけよ
個人的にはクルマ→バイクをおすすめする。
鉄箱の挙動や特性を知っとくことはバイクで公道を走る際の安全に大きな意味がある。
クルマ免許はどうせ必要になるんだし。
鉄箱の挙動や特性を知っとくことはバイクで公道を走る際の安全に大きな意味がある。
クルマ免許はどうせ必要になるんだし。
学科は自分で本見てまずは大特取っとけ
123 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 08:20:45 ID:XS8Pxj5y
とつぜんだけどｲﾀﾘｱHONDAのDYIAN125て数字でみると13.6PSで前後13インチのタイヤ履いててかなり、よさげなんだけど乗ってる人いたら感想おしえてょ。。。
124 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 08:34:19 ID:FnzQ3N2U
俺は合宿で両方同時に取ったけど
バイクより車の免許を先にとるほうがいいと思う
バイクは路上教習がない分
免許取ってから一人で路上に出たときの恐怖感は
車体に守られてない分大きいと思うよ
バイクより車の免許を先にとるほうがいいと思う
バイクは路上教習がない分
免許取ってから一人で路上に出たときの恐怖感は
車体に守られてない分大きいと思うよ
125 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 09:07:18 ID:cV4+VUk7
>>124
道路で自転車に乗ったことがない人ですか？
道路で自転車に乗ったことがない人ですか？
126 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 09:24:41 ID:NH3kvIgi
すげーツッコミだｗｗｗ
現行機種で、～125最速はどれだろう
>>127
カジバMITO
カジバMITO
バラデロ１２５じゃないか？
V125は？
>>123
探しても出てこないと思ったら… DYIANじゃねーよDYLANだよ
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?codice_modello=SES1254
似たようなスペックの@125のレビューならググるとすぐ出てくるけどかなり良いみたい。
DYLAN125も相当良さそだね
探しても出てこないと思ったら… DYIANじゃねーよDYLANだよ
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?codice_modello=SES1254
似たようなスペックの@125のレビューならググるとすぐ出てくるけどかなり良いみたい。
DYLAN125も相当良さそだね
>>129
MITOは2stレプリカだから、4tのバラデロよりは絶対速いと思う
ttp://www.cagiva.co.jp/cagiva/line_up.html
■エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
■ボア×ストローク：58mm×50.6mm
■総排気量：124.63cc
■始動方式：セル
■ギア：6速
■タンク容量：14.0L
■サスペンション（前）：倒立Φ40mm
■サスペンション（後）：モノショック
■タイヤ（前）：110/70-17
■タイヤ（後）：150/60-17
■ホイールベース：1375mm
■最低地上高：150mm
■シート高：760mm
■車両重量（装備重量）：129.0kg
■希望小売価格：\610,000（税込￥640,500）
MITOは2stレプリカだから、4tのバラデロよりは絶対速いと思う
ttp://www.cagiva.co.jp/cagiva/line_up.html
■エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
■ボア×ストローク：58mm×50.6mm
■総排気量：124.63cc
■始動方式：セル
■ギア：6速
■タンク容量：14.0L
■サスペンション（前）：倒立Φ40mm
■サスペンション（後）：モノショック
■タイヤ（前）：110/70-17
■タイヤ（後）：150/60-17
■ホイールベース：1375mm
■最低地上高：150mm
■シート高：760mm
■車両重量（装備重量）：129.0kg
■希望小売価格：\610,000（税込￥640,500）
何か、微妙に必死だな。
>>132
カジバのDEALERSがリンク切れてる。
カジバのDEALERSがリンク切れてる。
>>136
㌧
㌧
デルビ ＧＰＲ125も忘れるな
139 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 14:26:00 ID:FUW2EFVr
アメリカホンダ06モデル NSF100
空冷4st 99cc MT5速 14000rpmタコメーター
前後タイヤ12inch 乾燥重量74.8kg
ttp://powersports.honda.com/preview/06_new_model_index.asp?ModelID=NSF100
これ公道仕様にして日本で売ってくれんもんかな
空冷4st 99cc MT5速 14000rpmタコメーター
前後タイヤ12inch 乾燥重量74.8kg
ttp://powersports.honda.com/preview/06_new_model_index.asp?ModelID=NSF100
これ公道仕様にして日本で売ってくれんもんかな
すまん。１ヶ月も前からスレが立ってるのね。
公道モデルも出そうな感じだし、待ってみるかぁ。
公道モデルも出そうな感じだし、待ってみるかぁ。
アプにしてもMITOにしても125のMTは高速タイプなので、出だし終わってるけど出始めたら早い
なので最高速は160～170kmほど出るらしい（ひたすらなが～い直線いるけどな）
なので最高速は160～170kmほど出るらしい（ひたすらなが～い直線いるけどな）
減速を嫌うタイプのバイクだね・・・。
交通の流れと基本的に逆行するから、公道じゃ、ちょっと辛いなぁ。
あと、免許の点数も辛くなる・・・・。
交通の流れと基本的に逆行するから、公道じゃ、ちょっと辛いなぁ。
あと、免許の点数も辛くなる・・・・。
144 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:56:05 ID:j9smSsKq
146 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 00:34:01 ID:Q4eXNGg5
フュージョン再販前に出回っていたCF125ってパチモノをこの間見たんだが
なんかアレそそられるんだよなぁ
中身が危険って意識はあるんだがピンクナンバーであの車体。。。しかも偽物・・・
世の中舐めまくっているよなファンキーさが堪らない感じ
10万くらいで売ってたら買いたいなぁ
なんかアレそそられるんだよなぁ
中身が危険って意識はあるんだがピンクナンバーであの車体。。。しかも偽物・・・
世の中舐めまくっているよなファンキーさが堪らない感じ
10万くらいで売ってたら買いたいなぁ
>>146
京都で見かけた原２フュージョンはそれかぁ・・・。
京都で見かけた原２フュージョンはそれかぁ・・・。
>>135
タイカブは？（2st120とか早いよ）
タイカブは？（2st120とか早いよ）
ＧＡＳＧＡＳ ＥＣ１２５、ＳＭ、パンペーラ１２５
ｔｍ １２５ ２Ｔ、ＳＭＸ
ここら辺はたのしそうだけどな
特にモタードは欲しいな
ｔｍ １２５ ２Ｔ、ＳＭＸ
ここら辺はたのしそうだけどな
特にモタードは欲しいな
58*50.6=133(cc)じゃないのか
151 ：37毒ｵｻｰﾝ：2005/10/16(日) 15:54:27 ID:GJw2TrL4
>>148
他ｽﾚで、
ﾀｲｶﾌﾞ・ﾄﾞﾘｰﾑ＆ｳｪｰﾌﾞとｱﾄﾞﾚｽの戦闘力を比較してたんだけど、
・ｱﾄﾞﾚｽV100<ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
・V110=ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
・V125>ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
ということらしい・・・
他ｽﾚで、
ﾀｲｶﾌﾞ・ﾄﾞﾘｰﾑ＆ｳｪｰﾌﾞとｱﾄﾞﾚｽの戦闘力を比較してたんだけど、
・ｱﾄﾞﾚｽV100<ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
・V110=ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
・V125>ﾄﾞﾘ＆ｳｪ
ということらしい・・・
>>118
合宿でとるんだよな、やっぱ車の方がお得って所が多いみたいだよね。
車だと合宿でも20日間潰れるからさすがに春休みにはもったいないと思って。
夏休みなら長いから良いんだけどね。
>>119
順番の問題…
ということでまずは乗りたいと思う二輪の免許を取ろうと思います。
合宿でとるんだよな、やっぱ車の方がお得って所が多いみたいだよね。
車だと合宿でも20日間潰れるからさすがに春休みにはもったいないと思って。
夏休みなら長いから良いんだけどね。
>>119
順番の問題…
ということでまずは乗りたいと思う二輪の免許を取ろうと思います。
> ということでまずは乗りたいと思う二輪の免許を取ろうと思います。
人に聞く前に、このことに、気付くべきだな。
人に聞く前に、このことに、気付くべきだな。
154 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:33:08 ID:SZYdB3Si
原付二種の免許ってとるのにどんくらい時間とお金かかるんですか？
155 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:43:28 ID:5nNLQ8/F
>>154
マルチ乙
マルチ乙
156 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:45:18 ID:3gA5Iu6r
↑原付免許取ってから１年間の運転経験と１８歳以上。
>>153
2ちゃんなんて誰かが答えてくれたら良いだけの使い捨てだし
2ちゃんなんて誰かが答えてくれたら良いだけの使い捨てだし
>>157
釣り乙
釣り乙
>>158
レス乙
レス乙
ここの住人じゃ……ないかｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051015-00000066-mailo-l12
（一部抜粋）
「間違った証明書を受け取ったのは東金市内の男性（２４）。
今年６月、小型限定普通自動二輪車（１２５ＣＣ以下）の教習を終えたが、
普通二輪車（４００ＣＣ以下）の卒業証明書が交付された」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051015-00000066-mailo-l12
（一部抜粋）
「間違った証明書を受け取ったのは東金市内の男性（２４）。
今年６月、小型限定普通自動二輪車（１２５ＣＣ以下）の教習を終えたが、
普通二輪車（４００ＣＣ以下）の卒業証明書が交付された」
>154
>7 に詳しく載ってる。
すまないが、過去スレよんでから質問おねがい・・。
>7 に詳しく載ってる。
すまないが、過去スレよんでから質問おねがい・・。
確かにいい加減うんざりかも
調べりゃ分かる事をわざわざ聞く馬鹿が多くてこまる。
どうせ原付と名が付くからすぐ取れると思ってんだろうな。
どうせ原付と名が付くからすぐ取れると思ってんだろうな。
まあすぐは取れるけどな
お邪魔します。
相当既出かもしれませんが･･質問させてください。
今考えているのは、
「普通（自動車）免許をとる→125ccに乗るため二種登録」
というのは可能なのかな、ということです。
元が125ccのバイクに乗りたいという理由なのですけど…
先々のこと（と、金銭的問題）を考えて普通免許をとろうと思ってるのです。
二種登録ってそもそも、50cc→51～125ccに改造した場合の為のものでしたっけ…
変な質問で申し訳ありませんが、御回答願えればと思います。
お願いいたします。
相当既出かもしれませんが･･質問させてください。
今考えているのは、
「普通（自動車）免許をとる→125ccに乗るため二種登録」
というのは可能なのかな、ということです。
元が125ccのバイクに乗りたいという理由なのですけど…
先々のこと（と、金銭的問題）を考えて普通免許をとろうと思ってるのです。
二種登録ってそもそも、50cc→51～125ccに改造した場合の為のものでしたっけ…
変な質問で申し訳ありませんが、御回答願えればと思います。
お願いいたします。
169 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 08:50:34 ID:jhUOGTZ7
誰か>>167を翻訳してくれないか？
全く聞きたいことがわからんのだが・・・
全く聞きたいことがわからんのだが・・・
>>167
> 二種登録ってそもそも、50cc→51～125ccに改造した場合の為のものでしたっけ…
そうです。バイクの登録の話で、免許とは関係ありません。
妙な裏技捜さずに、免許は普通に取って下さいな。
> 二種登録ってそもそも、50cc→51～125ccに改造した場合の為のものでしたっけ…
そうです。バイクの登録の話で、免許とは関係ありません。
妙な裏技捜さずに、免許は普通に取って下さいな。
167の日本語能力で書かれた改造申請書はどこの役所も受理してくれないと思われ。
173 ：169：2005/10/17(月) 09:29:12 ID:jhUOGTZ7
結局、どういう意味？
俺も意味ワカラン(´・ω・｀)
教えれ
教えれ
４輪の免許とって登録だけで125ccに乗れるかって聞いてるのかな・・・
177 ：169：2005/10/17(月) 12:08:43 ID:jhUOGTZ7
やはり皆理解できねーよな
オレも>>170読むまでは全く理解できなかったんだが、>>170の推理が当たっているとして
125ccのバイクに乗りたいのだが、免許は持っていない
どっちみちクルマの免許を取るので無駄な金は使いたくないのだが
普通免許に付いてくる原付（免許）をどうにかして二種登録（自動二輪小型限定免許）に
書類チューンできないか？
という質問じゃないのか？
まぁよく原付を書類チューンで二種登録して乗っているというスレを見かけてそう思ったんじゃないかなぁ
と理解したんだが違うのか？>>167
免許もないのにいきなりテンプラを思いつくとは大した遵法精神の欠如っぷりだ
将来が楽しみである
オレも>>170読むまでは全く理解できなかったんだが、>>170の推理が当たっているとして
125ccのバイクに乗りたいのだが、免許は持っていない
どっちみちクルマの免許を取るので無駄な金は使いたくないのだが
普通免許に付いてくる原付（免許）をどうにかして二種登録（自動二輪小型限定免許）に
書類チューンできないか？
という質問じゃないのか？
まぁよく原付を書類チューンで二種登録して乗っているというスレを見かけてそう思ったんじゃないかなぁ
と理解したんだが違うのか？>>167
免許もないのにいきなりテンプラを思いつくとは大した遵法精神の欠如っぷりだ
将来が楽しみである
なんだ免許の偽造をしたいって話か。
180 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 13:33:41 ID:tfUeNWLu
こうゆう馬鹿は学科の教本読みなおせよ。ｳｻﾞｽ
181 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:47:52 ID:6SGK0B2w
新種の荒らしじゃねーか？
ただのお馬鹿さんだと思います。
だからｵﾚが７に誘導してやってんだろが
うへへ釣れた釣れた
ふと、50ccからボアアップしたものになら50ccの免許で乗れると誤解する可能性に
思い至ったが。
も、いいや。
思い至ったが。
も、いいや。
真性馬鹿がいるもんだ。
ここよりヲクでも見た方がいい
188 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 01:27:44 ID:0ErNjI/C
海外旅行ついでに外国で免許取って来い。
國際免許では乗れるから。。
通算して滞在期間が３ヶ月を越えたら日本の免許に書き換えOK
俺の弟はNYの免許やで。。
國際免許では乗れるから。。
通算して滞在期間が３ヶ月を越えたら日本の免許に書き換えOK
俺の弟はNYの免許やで。。
189 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 02:39:32 ID:yHciw0aR
誤爆？
NY３泊５日くらいのお金で日本で小型免許取れるよねぇ
NY３泊５日くらいのお金で日本で小型免許取れるよねぇ
外免切替だと一本橋の秒数制限が無くなるけど
小型は元々ノーブレーキで行けるタイムだしな
小型は元々ノーブレーキで行けるタイムだしな
おととい、普通二輪の教習を受けようと思って教習所に行ったんだけど、
引き起こしができなくて小型になっちゃった者です～。
それなら小型のまま限定解除しなくてもいいかなーと思ったのだけど、
１２５ｃｃのバイクって少ないんですね～。。
背が１５３ｃｍくらいの女なのだけど、
お手ごろなバイクってどんなもんでしょうか？
引き起こしができなくて小型になっちゃった者です～。
それなら小型のまま限定解除しなくてもいいかなーと思ったのだけど、
１２５ｃｃのバイクって少ないんですね～。。
背が１５３ｃｍくらいの女なのだけど、
お手ごろなバイクってどんなもんでしょうか？
194 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 14:27:43 ID:ywmZe5u5
ﾈｶﾏｳｻﾞｽ
南半球、ﾊﾞｲｸ高いんだよ。NZでもｵｰｼﾞｰでも高かった。
こいつも30万円くらいだよな。
NZではｽｽﾞｷとBMWが多かったな。HONDAはほとんど見かけなかった。
ﾊﾚ乗りのｦﾔｼﾞに「おまいのもいいﾊﾞｲｸだけど、漏れのCB400SFも良いぞ」
って言ったら「そんなﾓﾃﾞﾙｼﾗﾈ。ﾚｰｼﾝｸﾞ用か？」と聞かれた。
そのKIWIの息子（高校生）は鈴菌の125のﾚﾌﾟﾘｶ乗ってた。
こいつも30万円くらいだよな。
NZではｽｽﾞｷとBMWが多かったな。HONDAはほとんど見かけなかった。
ﾊﾚ乗りのｦﾔｼﾞに「おまいのもいいﾊﾞｲｸだけど、漏れのCB400SFも良いぞ」
って言ったら「そんなﾓﾃﾞﾙｼﾗﾈ。ﾚｰｼﾝｸﾞ用か？」と聞かれた。
そのKIWIの息子（高校生）は鈴菌の125のﾚﾌﾟﾘｶ乗ってた。
小型限定ならここも見とけ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129005514/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128687380/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129005514/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128687380/
小型スレの割に免許の無い奴が多いスレだな
まず取ってからこいや
まず取ってからこいや
>>201
いいじゃん。ユーザー増えれば車種も増えるかも知れん。
いいじゃん。ユーザー増えれば車種も増えるかも知れん。
205 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:24:46 ID:dy8hS5t3
ホンダのＮプロが試作車として展示する125ccのスクーターは
販売して欲しいな。
販売して欲しいな。
そろそろNプロも奇抜なデザインだけでは売れないと懲りただろうか
いつになったらツインプラグになるのか
ＭａｄＡｓｓ１２５でいいじゃん
小型のラインナップが減少した理由って教習所で大型が取得できるようになったからなの？
大型取得したけど大型乗らずにエリミネーター125乗ってる俺ってひねくれもの？
大型取得したけど大型乗らずにエリミネーター125乗ってる俺ってひねくれもの？
16歳の時に苦労して限定解除をしてからかれこれ17年、
カブ90、リード90、リード100と乗り続けてきた俺もひねくれ者。
カブ90、リード90、リード100と乗り続けてきた俺もひねくれ者。
カタログなんざ1馬力でも良いんだがなー。
とって付けたような消音部材で、ドライバー1本で外せば15馬力にって、
雑誌やネットにリークするとか。
あ、怪しげなアフターパーツはナシの方向で。
とって付けたような消音部材で、ドライバー1本で外せば15馬力にって、
雑誌やネットにリークするとか。
あ、怪しげなアフターパーツはナシの方向で。
213 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:38:50 ID:YXuDuSq+
バイク嫌いのDQN住民の影に、特定アジアの姿が。。
214 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:32:02 ID:xniT2FWX
いやいや創価じゃまいか？
215 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:43:51 ID:OC6YwzHC
層化はリアル特定アジア系団体でつので一緒。
草加＝在日
ttp://www.bund.org/opinion/20040625-2.htm
１９９５年12月、カルト対策先進国・フランスの国民議会は、創価学会を全会一致でカルト宗教と認定した。
国際的には創価学会は、オウム真理教と同じカルト集団として認知されているのだ。
ttp://www.bund.org/opinion/20040625-2.htm
１９９５年12月、カルト対策先進国・フランスの国民議会は、創価学会を全会一致でカルト宗教と認定した。
国際的には創価学会は、オウム真理教と同じカルト集団として認知されているのだ。
層化学会ってカルトだったのか。
そういえば、脱会したときのいやがらせがものすごいって噂は聞いたことがある。
そういえば、脱会したときのいやがらせがものすごいって噂は聞いたことがある。
おれも祖父のせいで創価だけど会合の時は本当に洗脳みたいなことしてくる。
必ず創価学会の凄さや池田大作の偉大さをビデオで上映する。洗脳されてる側は
洗脳されていると気づきにくいからさらに厄介。
必ず創価学会の凄さや池田大作の偉大さをビデオで上映する。洗脳されてる側は
洗脳されていると気づきにくいからさらに厄介。
219 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:06:35 ID:pXQVhLZY
さんざん既出だと思いますが、昭和通り銀座周辺のアンダーパスを原2が走るのをよく見ますけど走って良いんですか？教えてエロ仙人様。
220 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:16:04 ID:9vrUNEE1
ノープロブレム
ただし一番新橋寄りは２輪すべてが通行禁止
ただし一番新橋寄りは２輪すべてが通行禁止
221 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 10:03:21 ID:pXQVhLZY
仙人様 ありが㌧
いいことづくめの話ほど腹立たしくてうさんくさいモノは無いからな。
創価はバカの集いだしね
非力は承知だが、これで125ccだったらなぁ。。。
http://www.riverside-jp.com/tk/zx150.htm
http://www.riverside-jp.com/th/cbr150.htm
http://www.riverside-jp.com/tk/zx150.htm
http://www.riverside-jp.com/th/cbr150.htm
CBRなら125ccあるじゃん
ちょっと聞きたいことがあるんですけど、キムコのグランドディンク以外に大きいサイズの原付二種ってどんなものがありますかね？
>>226
あとはコマジェぐらいだな
あとはコマジェぐらいだな
ですよね～、グランドディンクとマジェ125ぐらいしかないっすよねぇ。
わかりました、どうもありがとうございます。
わかりました、どうもありがとうございます。
>>226
ttp://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_125_200/index.html
ttp://www.malaguti.jp/madison125.html
ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125efi.html
ttp://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_125_200/index.html
ttp://www.malaguti.jp/madison125.html
ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125efi.html
おぉ!!!こんなバイクがあったのか!!!
どうもです!!!!!
どうもです!!!!!
一番上のATLANTICかっこいいわ～
前々から思ってたんだが、アトランダサくないか？
バイクとしての性能は台湾三兄弟より優れてるのかも試練が見た目ダサい。
高いしパーツも入ってこないらしいし、こんなのイラネと思う。売れてないんだろ？
少なくともコマジェ、RV、ディンクのライバルにはならないよ。
バイクとしての性能は台湾三兄弟より優れてるのかも試練が見た目ダサい。
高いしパーツも入ってこないらしいし、こんなのイラネと思う。売れてないんだろ？
少なくともコマジェ、RV、ディンクのライバルにはならないよ。
ＲＶはメットインもでかそうだし、うらやましい。
>>232
趣味嗜好は人それぞれ
趣味嗜好は人それぞれ
>>226
原付二種でそのサイズなら('A`)
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator/index.jsp
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=28
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=29
原付二種でそのサイズなら('A`)
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator/index.jsp
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=28
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=29
236 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:20:35 ID:uLpmwT/+
ホンダシャドウ１２５もヤマハドラッグスター１２５もあるよ
どこで買えるかは知らんが、
でも質問からするとスクーターの話では？
豪華さというならマディソンとアトランがよいのでは？
どうみても１２５には見えん。
あと１５０しか入って来てないみたいだけど
バーグマン１２５/１５０ってのもあるよ
画像は誰か探してね。
どこで買えるかは知らんが、
でも質問からするとスクーターの話では？
豪華さというならマディソンとアトランがよいのでは？
どうみても１２５には見えん。
あと１５０しか入って来てないみたいだけど
バーグマン１２５/１５０ってのもあるよ
画像は誰か探してね。
見た目ならRV、ディンクの前後に押しつぶされた様なデザインはダサい
238 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:51:32 ID:uLpmwT/+
239 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:04:18 ID:3PgeezNO
ａｇｅます！ageます！
240 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:06:45 ID:dd47x2Gp
>>236 そうです、スクーターで大きいサイズのを探しています。
バーグマンは150は見つかりましたけど125ってのはなかなか見つからないですね…
バーグマンは150は見つかりましたけど125ってのはなかなか見つからないですね…
242 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:52:34 ID:VXG1Oce9
現地で購入して大陸横断しる。
243 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:48:20 ID:uHLuFKaj
BMW C1
原付二種ビグスクはどうも寸詰まりで格好よくない
アドレス110とかアヴェニスなんかがちょうど良い
アドレス110とかアヴェニスなんかがちょうど良い
245 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 01:00:17 ID:+s89G6JQ
ヤマハが正式にXMAX125出すのが一番だけど、
マジェ食っちゃうから多分出さないだろうな
マジェ食っちゃうから多分出さないだろうな
>>245
それより多分騒音規制。
それより多分騒音規制。
>>245
マジェって小マジェ？
小マジェは正規に国内販売してないし、上のマジェ買う人は
１２５なんて眼中にないだろう。
ヤマハで競合するのはあえて書くならシグＸあたりか。
X-MAX125ってタイヤでかいな。
１４インチと１５インチって国内で売ってるか？
マジェって小マジェ？
小マジェは正規に国内販売してないし、上のマジェ買う人は
１２５なんて眼中にないだろう。
ヤマハで競合するのはあえて書くならシグＸあたりか。
X-MAX125ってタイヤでかいな。
１４インチと１５インチって国内で売ってるか？
ＧＴＲ125萌えー（*´Д｀）'`ｧ'`ｧ
今日現車見に行ってきたけどｶｺｲｲ!!!
中身はシグＸと同じだけど、見た目はより若々しくスポーティ。
買いです。
今日現車見に行ってきたけどｶｺｲｲ!!!
中身はシグＸと同じだけど、見た目はより若々しくスポーティ。
買いです。
250 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 09:22:53 ID:gDFYbFZC
誰かＧＴＲ１２５の画像うｐしてよ～
週末から教習所行くんだけど、
メット用意しろだってさぁ。
やっぱ、フルのほうがいいのですか？
メット用意しろだってさぁ。
やっぱ、フルのほうがいいのですか？
255 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:39:38 ID:LNBAmhJ1
つうか、半ヘルで教習受けられないでしょ？
あ、小型なら良いのか？？
ま、いずれにしろジェットかフルにしておいた方が良いと思うけど。
あ、小型なら良いのか？？
ま、いずれにしろジェットかフルにしておいた方が良いと思うけど。
半ヘルだと少なからず注意はされそう。
257 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:05:06 ID:gEgMjkyV
京都の某三角教習所は、教習所が貸してくれるヘルメットが全部半ヘルだったなぁ。
>>252
おれの行った教習所は耳が出ているヘルメットはダメだった
おれの行った教習所は耳が出ているヘルメットはダメだった
教習所によってはジェット推奨の所も
俺の通った教習所は三角じゃないけど、貸してくれたのは半ヘルだった。
それも、小型限定じゃなくて中型限定（当時）。
原付に乗っている人は自分のヘルを持ってきていたけど、
俺は何も免許を持ってなかったから、ずっと教習所のを借りていた。
自分のバイクを持ったのは免許を取得してから６年後。今はフルフェを愛用しています。
それも、小型限定じゃなくて中型限定（当時）。
原付に乗っている人は自分のヘルを持ってきていたけど、
俺は何も免許を持ってなかったから、ずっと教習所のを借りていた。
自分のバイクを持ったのは免許を取得してから６年後。今はフルフェを愛用しています。
ウチもジェットかフルフェ推奨でしたよ。
半キャップタイプでも耳の隠れる（ゴーグルと一体になったようなタイプ）は可でしたが
転倒時の事を考えればジェット以上は理想ですね。
話が飛びますが、教習受けに来たﾔｼの中に半袖半ズボンのﾔｼがいたのには驚きでした。
本人曰く、「そんなの聞いてないよ」との事でしたが、入校時に手渡されたプリントにはしっかり明記されてました。
「そんな決まり知らないよ」の一点張りでしたが、そういうワガママが通る訳はなく
彼は真夏の炎天下、貸し出された厚手の雨合羽上下を来て汗だくで教習受けてましたｗ
他の教習生は彼を見るたび（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯとするのをこらえてました。
脱線＆スレ違いスマソ
半キャップタイプでも耳の隠れる（ゴーグルと一体になったようなタイプ）は可でしたが
転倒時の事を考えればジェット以上は理想ですね。
話が飛びますが、教習受けに来たﾔｼの中に半袖半ズボンのﾔｼがいたのには驚きでした。
本人曰く、「そんなの聞いてないよ」との事でしたが、入校時に手渡されたプリントにはしっかり明記されてました。
「そんな決まり知らないよ」の一点張りでしたが、そういうワガママが通る訳はなく
彼は真夏の炎天下、貸し出された厚手の雨合羽上下を来て汗だくで教習受けてましたｗ
他の教習生は彼を見るたび（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯとするのをこらえてました。
脱線＆スレ違いスマソ
262 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 00:05:41 ID:tM8HqKqr
そうかあ、教習所内は公道じゃないから、半ヘルでも大きな問題はなかったのかも。
京都の南の方の教習所で普通二輪取りに行ってた時は、
125ｃｃ以下用のヘルメットはダメっていわれた。
125ｃｃ以下用のヘルメットはダメっていわれた。
264 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 00:08:36 ID:jN4S6GIC
三角教習所は大型２輪も半ヘル…
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
266 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 02:22:53 ID:G2/GK3wK
XMAXかｽﾞｰﾏｰ125出ないかな～。
出たら絶対買うが
ｽﾞｰﾏｰ125なら、エンジンいま出てるのと共通でいけそうだし、どうなんだろ？
原二は儲からないから出ないかもしんないが
出たら絶対買うが
ｽﾞｰﾏｰ125なら、エンジンいま出てるのと共通でいけそうだし、どうなんだろ？
原二は儲からないから出ないかもしんないが
267 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 02:24:35 ID:1Doad61Z
教習用に安いからってホームセンターのフリーサイズのジェットにしたら
頭痛くなって、結局教習終わる前に捨てましたよ。
少なくともＯＧＫやＳＥＴＡにすべきでしたね。
我慢できなくて、昭栄のＪフォース購入。
やっぱ一流メーカー品は快適でした。
頭痛くなって、結局教習終わる前に捨てましたよ。
少なくともＯＧＫやＳＥＴＡにすべきでしたね。
我慢できなくて、昭栄のＪフォース購入。
やっぱ一流メーカー品は快適でした。
>>266
今月号ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸの記事で、東京ﾓｰﾀｰｼｮｰにNﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ第6弾「NP6-S/D」ってのが参考出品されてるらしい。
NP6-Dの方がｽﾞｰﾏｰみたいなｶﾀﾁでｻｰﾌﾎﾞｰﾄﾞ（ｽｸｰﾄﾎﾞｰﾄﾞよりもずっと長い）を置けるらしい。
NP6-Sはｽﾄﾘｰﾄ仕様ってことでﾒｯﾄｲﾝになってるみたい。「全長はCBR1000RRよりも長い2135mm」だって。
今月号ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸの記事で、東京ﾓｰﾀｰｼｮｰにNﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ第6弾「NP6-S/D」ってのが参考出品されてるらしい。
NP6-Dの方がｽﾞｰﾏｰみたいなｶﾀﾁでｻｰﾌﾎﾞｰﾄﾞ（ｽｸｰﾄﾎﾞｰﾄﾞよりもずっと長い）を置けるらしい。
NP6-Sはｽﾄﾘｰﾄ仕様ってことでﾒｯﾄｲﾝになってるみたい。「全長はCBR1000RRよりも長い2135mm」だって。
ttp://www.hondanet.co.jp/home/special/tms2005/2_report5.htm
『試作車とはいえ十分に高い完成度をもっており、125ccクラスであることも考えるとZOOMER(50cc)とPS250(250cc)の隙間を埋める車種としては十分に期待できるモデルだと思います。』
『試作車とはいえ十分に高い完成度をもっており、125ccクラスであることも考えるとZOOMER(50cc)とPS250(250cc)の隙間を埋める車種としては十分に期待できるモデルだと思います。』
>>269
うおーーーーーーなんだこれ！！！！！！
うおーーーーーーなんだこれ！！！！！！
>>268
ヤンマシに載ってて、でたらセカンドにいいな～って思った
アドレスもいいんだけど、面白みないし、タンデムには向いてないからね
ま～そういう用途じゃないのはわかってるが
ｽﾞｰﾏｰの125が出たら、ちょうどいいサイズだし、メットインあるからいいかなと
35万くらいしそうだけどorz
ヤンマシに載ってて、でたらセカンドにいいな～って思った
アドレスもいいんだけど、面白みないし、タンデムには向いてないからね
ま～そういう用途じゃないのはわかってるが
ｽﾞｰﾏｰの125が出たら、ちょうどいいサイズだし、メットインあるからいいかなと
35万くらいしそうだけどorz
メットインをせめてジェッペル＆半キャップが入るぐらいにしないとな
ここでお勧めのフルフェイスを紹介する流れに。
ホームセンターの２９８０円フルフェイス
275 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/10/25(火) 10:48:29 ID:dDOcCsRw
ARAI の RAPIDE でしょ。
教習で買う時も、後々バイクに乗る事を考えれば高くない。
ｼﾞｪｯﾄだったら CLASSIC 辺りどうでしょう？
教習で買う時も、後々バイクに乗る事を考えれば高くない。
ｼﾞｪｯﾄだったら CLASSIC 辺りどうでしょう？
カブには、やっぱり ツアークロス （白） だよね。
ツアークロス・モタードも白出してくれないかな。
お願いします Ａｒａｉ さん。
ツアークロス・モタードも白出してくれないかな。
お願いします Ａｒａｉ さん。
SZ-αRamⅢの帽体にベンチレーションはSZ-FのTDF/TDRダクト搭載の新型SZ-αRamⅢ出してくれないかな～
もしくはSZ-αRamⅢ帽体でベンチレーションはお好みで選択可能にしてくれると助かるんだけどな～
Araiさん
うちのメトインSZ-αRamⅢのベンチレーションディフューザーTYPE8がメトインBOXにあたって一部が割れるので
入れにくいんだよねー（あれちょっと高い目なので、もっと低い物出してほしいんだよねー）
もしくはSZ-αRamⅢ帽体でベンチレーションはお好みで選択可能にしてくれると助かるんだけどな～
Araiさん
うちのメトインSZ-αRamⅢのベンチレーションディフューザーTYPE8がメトインBOXにあたって一部が割れるので
入れにくいんだよねー（あれちょっと高い目なので、もっと低い物出してほしいんだよねー）
ﾚｰｽ用も公道用もRX-7RR4を使っています。ﾚｰｽ用は予備もRR4。
>>267
頭悪くなって、に見えた。
頭悪くなって、に見えた。
>>282
微妙に高いんですよ
SZ-αRamⅡだと、てっぺんのダクトがちょっと高い+ベンチレーションディフューザーが横に広いので
SZ-FのTDF/TDRダクトに比べて微妙にでかいのでうちのメトインBOXにはちときついんですな（サイズ的に）
SZ-αRamⅢ帽体はSZ-αRamⅡの発展型なので、サイドから耳あたりの熱気などを逃がす仕組みになってるので
あれが欲しいんだけどベンチレーションディフューザーが相変わらずあの形状なのでまた割れるの････････････ ○|￣|＿
微妙に高いんですよ
SZ-αRamⅡだと、てっぺんのダクトがちょっと高い+ベンチレーションディフューザーが横に広いので
SZ-FのTDF/TDRダクトに比べて微妙にでかいのでうちのメトインBOXにはちときついんですな（サイズ的に）
SZ-αRamⅢ帽体はSZ-αRamⅡの発展型なので、サイドから耳あたりの熱気などを逃がす仕組みになってるので
あれが欲しいんだけどベンチレーションディフューザーが相変わらずあの形状なのでまた割れるの････････････ ○|￣|＿
なんだかジェットヘルスレになってるけど、
まぁ小型を好んで乗る人間って、
それなりにキャリアがあるだろうからジェットをチョイスする、
って視野が広がってるんだろうな。
俺もRAM-IIなので、ちょっとそこいら気になる…
待ち乗りだと普段用のSZ-Mのがベンチ効いてる気がしたので。
ちなみに今カブ用メットはSZ-MからYAMAHAのZENITHになったｗ
まぁ小型を好んで乗る人間って、
それなりにキャリアがあるだろうからジェットをチョイスする、
って視野が広がってるんだろうな。
俺もRAM-IIなので、ちょっとそこいら気になる…
待ち乗りだと普段用のSZ-Mのがベンチ効いてる気がしたので。
ちなみに今カブ用メットはSZ-MからYAMAHAのZENITHになったｗ
285 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:02:16 ID:4cYqOGgi
昔から白アップタウンの白バイザーだったが
アライが作らなくなったのでSZ-Ｆに
アップタウンバイザーとアップタウンショートシールド付けてる
見た目は激しく白バイだ
アライが作らなくなったのでSZ-Ｆに
アップタウンバイザーとアップタウンショートシールド付けてる
見た目は激しく白バイだ
286 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:33:49 ID:sa9vPXoL
>>268
でもコレ、見た限りこのまんまだとショートボード積んだ場合、
ボード踏んづけて乗らないとダメじゃん。
かと言って後ろにズラしてもノーズかテールがかなりはみ出しそうだし。
バリ島とかでやってるタイカブWAVE（現地名Supra）スタイルが
結局便利なような気がするな…
ただ日本でやって走ってると止められるらしいけど。
でもコレ、見た限りこのまんまだとショートボード積んだ場合、
ボード踏んづけて乗らないとダメじゃん。
かと言って後ろにズラしてもノーズかテールがかなりはみ出しそうだし。
バリ島とかでやってるタイカブWAVE（現地名Supra）スタイルが
結局便利なような気がするな…
ただ日本でやって走ってると止められるらしいけど。
>>286
バイクに乗ってるかすら怪しいNプロなのに
サーヒン経験者がいる確率はもっと低いかと。
きっと湘南あたりに海水浴に行った時に見かけただけの
ボードキャリア付けたスクーターのイメージで作ったんじゃないかと。
でもサーフボードは無理でも
普段楽器を背負って走ってるアマチュアバンドの子なんかは
重宝するんじゃないだろうか。振動対策は必要になるだろうけど。
バイクに乗ってるかすら怪しいNプロなのに
サーヒン経験者がいる確率はもっと低いかと。
きっと湘南あたりに海水浴に行った時に見かけただけの
ボードキャリア付けたスクーターのイメージで作ったんじゃないかと。
でもサーフボードは無理でも
普段楽器を背負って走ってるアマチュアバンドの子なんかは
重宝するんじゃないだろうか。振動対策は必要になるだろうけど。
288 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:20:53 ID:sa9vPXoL
289 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:12:39 ID:aS0kueiy
小型限定って免許取るのに合計いくら位かかるんですか？
大型2輪免許取ったばっかりなんですけど
このあと小型限定取るとしたら、合計いくらぐらいで取れますか？
このあと小型限定取るとしたら、合計いくらぐらいで取れますか？
１点
>>291
ｲｯﾃﾖｼ。
ｲｯﾃﾖｼ。
この前、ﾍﾞｶﾞｰが出品してた。
それなんて自爆？
>>269の画像が表示されない件について
普通に見えるけどな。
そんなことより小型特殊の欄が埋まらないと免許コンプリートできないんですよ。
遅レスだが
教習所ではシールドはスモークタイプだと開けて走らないとダメだと言われた
なんで、フルフェイスの人は、教習所のジェットを借りてたりしてたな
何か、教習中にメーター見ながら走る人やギアインジケーター見ながら走ってる人に、解らんから注意できんらしい
教習所ではシールドはスモークタイプだと開けて走らないとダメだと言われた
なんで、フルフェイスの人は、教習所のジェットを借りてたりしてたな
何か、教習中にメーター見ながら走る人やギアインジケーター見ながら走ってる人に、解らんから注意できんらしい
>>301
ヒント：失効
ヒント：失効
>>301
原付から順番に取り直し
原付から順番に取り直し
>>304
それだと小特が取れない。
それだと小特が取れない。
>>305
取れるよ。
取れるよ。
小特→原付
原付→小特
つか小特と牽引２と大特２はいらん免許。
特に後ろの二つを持ってるやつはアホか暇人。
原付→小特
つか小特と牽引２と大特２はいらん免許。
特に後ろの二つを持ってるやつはアホか暇人。
>307
せめて趣味人といってあげようよ。
せめて趣味人といってあげようよ。
ヲタ
310 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:15:54 ID:sCAx6vEh
まんこ.com
307のように取ろうと思っても取れない奴が何言ってもな
313 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:22:44 ID:/579hdZd
ポケモン図鑑を集めようと頑張ってる子供みたいだな
314 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:35:11 ID:lnsCCTyL
小型が保険料安いのは、高速乗れないから？
やっぱ高速事故って多いの？
やっぱ高速事故って多いの？
アドレスV125のサービスキャンペーンが始まったけど、どうよ？
>>314
加入者の中の事故率や加害者としての割合が少ないから。
DQNはそもそも任意入ってないし、小型の任意はいってるのは
ラインナップなどを考えても判るとおり実務で乗ってる人が多い。
高速は関係ないよ。事故の発生地点としては全体では極小。
ファミリーバイク特約の値段は、原付の任意保険加入率を高めるための
行政ともどもの思惑の入った値段という話だけど、内訳はよく知らない。
加入者の中の事故率や加害者としての割合が少ないから。
DQNはそもそも任意入ってないし、小型の任意はいってるのは
ラインナップなどを考えても判るとおり実務で乗ってる人が多い。
高速は関係ないよ。事故の発生地点としては全体では極小。
ファミリーバイク特約の値段は、原付の任意保険加入率を高めるための
行政ともどもの思惑の入った値段という話だけど、内訳はよく知らない。
まあこの板のこのスレの奴にでも対抗してみてくれや。
バカの無知が叩かれるから。
大特二種・けん引二種いらねえんじゃねえの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1113052487/
バカの無知が叩かれるから。
大特二種・けん引二種いらねえんじゃねえの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1113052487/
うちの死んだ親父が牽引と大特の二種持ってたな。
小さい頃はトレーラーの運転手だったので当たり前だと思っていたが、
今考えてみると全然必要ない。
実はただの免許オタだったのかもしれん。
小さい頃はトレーラーの運転手だったので当たり前だと思っていたが、
今考えてみると全然必要ない。
実はただの免許オタだったのかもしれん。
…と、今は亡き父を偲ぶ>>319氏であった。
教習所へ行くときにお勧めとしては、ジェットヘルということでOKかな？
教習所で借りろ
このスレは免許とヘルメットの話しは避けて通れないみたいだ
326 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:39:50 ID:p9meThyo
早く125ccクラスMTの新作出してくれヤマハ。
スズキでもいいぞ！
川崎も頑張れ！
ホンダが調子に乗ってるから頼む！
スズキでもいいぞ！
川崎も頑張れ！
ホンダが調子に乗ってるから頼む！
ホンダは調子に乗って何も出してないがな。
フォーサイト125が欲しい。
329 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:57:58 ID:RdUwLLoU
いや普通にエリミネーターが('A`)
調子に乗っているホンダってＸＲ１００のこと？
ふざけた値段設定
ふざけた寄せ集め
ホンダのふんぞり返ってる姿が浮かんできて“頭”にくるぜ･･･！？(ﾋﾞｷﾋﾞｷ
ふざけた寄せ集め
ホンダのふんぞり返ってる姿が浮かんできて“頭”にくるぜ･･･！？(ﾋﾞｷﾋﾞｷ
ちびエリミってそんなに悪いのか・・・？
334 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:14:18 ID:04DI6rpN
大型二輪免許で小型二輪は全種類乗れるけど
普通２輪免許じゃ小型二輪は４００までしか乗れないな。
普通２輪小型限定じゃ軽二輪にも乗れない。
乗れるのは原付まで。。
普通２輪免許じゃ小型二輪は４００までしか乗れないな。
普通２輪小型限定じゃ軽二輪にも乗れない。
乗れるのは原付まで。。
ビラーゴ125とかなら原付二種も悪くないけど、
今はパワーダウンしたエリミしかないんだよな･･･
今はパワーダウンしたエリミしかないんだよな･･･
普通の人はそんなに何台もバイクを買う訳じゃないから、
自分の乗りたいバイクにあった免許を選べばよろし。
ATが乗りたいのならAT限定、125を乗るのなら小型限定。
必要になった時に必要な免許を取ればいい。
自分の乗りたいバイクにあった免許を選べばよろし。
ATが乗りたいのならAT限定、125を乗るのなら小型限定。
必要になった時に必要な免許を取ればいい。
>必要になった時に必要な免許を取ればいい
俺も二十歳前後の時はそう思っていたな・・・
俺も二十歳前後の時はそう思っていたな・・・
カワサキは頑張ってるよ、うん
川崎は頑張ってるが
KSR110に遠心クラッチ搭載という致命的なミスを犯した
普通に5か6速MT積んでれば最低でも倍は売れてたはず
KSR110に遠心クラッチ搭載という致命的なミスを犯した
普通に5か6速MT積んでれば最低でも倍は売れてたはず
341 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/10/30(日) 03:03:03 ID:E0fk6Sd5
KSR 用のクラッチキット市販されてますよ。
そんなことはみんな知っとる。
あと二人乗りも出来ればなあ。KSR125で二人乗り＆クラッチきぼん
345 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:40:51 ID:qtkvCgEQ
最近中免とって金ないから原付二種スクーター買おうと思ってるんだけど、
速くて安くて格好いい
原付二種スクーターでおすすめは何すか？
速くて安くて格好いい
原付二種スクーターでおすすめは何すか？
>>345
くまーーーー
くまーーーー
>>345
砂100でも買っとけ
砂100でも買っとけ
>>345
CBR125RRでも食ってろデブ
CBR125RRでも食ってろデブ
普通免許持ってるんですが原２取得するには筆記は免除ですか？
実技は具体的にどんなことするんだろう？
すいませんが分かる方教えて頂けませんかm(__)m
実技は具体的にどんなことするんだろう？
すいませんが分かる方教えて頂けませんかm(__)m
350 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:55:33 ID:M1vFcs6D
本当にバイクの世界って低年齢層がかなりの割合を占めているせいかインプレ厨と
おしえて君が多いよな。
おしえて君が多いよな。
２０歳越えて>>349みたいなこと聞いてたらやばい
20過ぎでネル見てる時点でヤベえだろ
ネルネルネルネはうっへっへっへ
20過ぎて休日２ちゃん・・・
('A`)
('A`)
俺なんか30過ぎて休日２ちゃん…。
357 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:10:08 ID:2xcnSogz
kasu君バッカですねぇ・・
低脳が多いのも２ちゃんかその特性故・・・
低脳が多いのも２ちゃんかその特性故・・・
点に唾吐くとは>357みたいなことを言うんだなｗ
本日の推奨NGID→2xcnSogz
>355,356
休日があるだけ羨ましい。
休日があるだけ羨ましい。
51cc～125ccまでで、
SR400やST250・ボルティーみたいな
クラシック系(?)のバイクってないんでしょうか?
4メーカーのサイト見て回ったんですが
それらしいのが発見出来ずじまいで…＿|￣|○
SR400やST250・ボルティーみたいな
クラシック系(?)のバイクってないんでしょうか?
4メーカーのサイト見て回ったんですが
それらしいのが発見出来ずじまいで…＿|￣|○
>>362
即ﾚｽありがとうございます!!
これに決めました。
早速、近所のバイク屋に聞いてみます。
（これです!! こういう系の奴なんですよ!!
>>362さんｾﾝｽﾃﾗﾖｽ。
買ったら報告します。）
即ﾚｽありがとうございます!!
これに決めました。
早速、近所のバイク屋に聞いてみます。
（これです!! こういう系の奴なんですよ!!
>>362さんｾﾝｽﾃﾗﾖｽ。
買ったら報告します。）
上の空で運転して事故って死ぬなよ
CD125TもCB125Tも中古だとあんまり出回ってないよね
それなりに売れてた感じなのにどこに隠れてんだ・・・
それなりに売れてた感じなのにどこに隠れてんだ・・・
厨な質問でスマソ。
小型限定って、免許証にどんな感じで記載されるの？
小型限定って、免許証にどんな感じで記載されるの？
普通二輪は小型二輪に限る
>>367
カローラやカブ、軽トラックと同じく寿命を全うするバイクと思われ
カローラやカブ、軽トラックと同じく寿命を全うするバイクと思われ
CD90なら結構あるんじゃない？
90ccでもいいならいいバイクだと思うよ。
そんな俺はカブ90乗り。
90ccでもいいならいいバイクだと思うよ。
そんな俺はカブ90乗り。
CD90はCD125Tより先に絶版になった記憶が
373 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 01:16:57 ID:cyDg84rs
AT限定以外で普通二輪小型限定免許取っている香具師ってそんあに居るの？
普通自動車免許もっていれば、普通自動二輪も１０万そこそこ。限定でも
２万も代わらないので、普通二輪免許買っちゃうでしょ。
俺はカブを二種にして乗るために免許取ったんだが。。
普通二輪免許買ったらクウォータ買ってしまって新車で買ったカブが
二種にしたのに放置状態になってしまったよ。
普通自動車免許もっていれば、普通自動二輪も１０万そこそこ。限定でも
２万も代わらないので、普通二輪免許買っちゃうでしょ。
俺はカブを二種にして乗るために免許取ったんだが。。
普通二輪免許買ったらクウォータ買ってしまって新車で買ったカブが
二種にしたのに放置状態になってしまったよ。
うひょー、ＸＬＲ125Ｒ週末に納車だｗｗｗｗｗ
さてファミリーバイク特約どうするかな。人身つけるべきか・・・
さてファミリーバイク特約どうするかな。人身つけるべきか・・・
CD125Tはいいﾊﾞｲｸだよなぁ。
一つ欲しい
一つ欲しい
普通二輪小型(MT)限定免許持ってる人が普通二輪(中型)ＡＴ限定を取ったら
免許の条件欄に何て書かれるのだろう。
免許の条件欄に何て書かれるのだろう。
普通二輪はATに限る（小型二輪を除く）
>>377
おっ、即レスサンクス。
おっ、即レスサンクス。
>>373
> 普通自動車免許もっていれば、普通自動二輪も１０万そこそこ。限定でも
> ２万も代わらないので、普通二輪免許買っちゃうでしょ。
問題は教習時間数。特に仕事持ってると7時間の差はでかいよ。
> 普通自動車免許もっていれば、普通自動二輪も１０万そこそこ。限定でも
> ２万も代わらないので、普通二輪免許買っちゃうでしょ。
問題は教習時間数。特に仕事持ってると7時間の差はでかいよ。
380 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 09:58:02 ID:N0GJOpfI
つーか免許買うなよ
戯言のメイドさん思い出したじゃねーか
戯言のメイドさん思い出したじゃねーか
CD系は全部絶版？
382 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 14:40:54 ID:VO0fc+t+
CD50は生き残ってるので
ぼあうpして二種登録。
ぼあうpして二種登録。
383 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 19:21:16 ID:xg4coGZh
漏れ原付の免許持ってないんだが、それでも原付二種の免許取得できる？他ｽﾚで原付一種を取得して2年経たないととれないって本当？マジレス求む…orz
385 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 20:35:27 ID:6Teb2dF0
原チャリ二種
>>373
妻子持ちにはその金額差がきついので、迷わず小型MT取りますた。
私が通った教習所の場合、普通二輪と小型限定の価格差は25,000円也。
原スクを二種化するのが目的だったし、免許があるとでかいの乗りたくなる
のが目に見えてたから自制したってのもあるけど。
小型は教習時間が少ない分じっくり乗れないというか、ガンガン先に進められ
てしまうので、MTに乗ったことが無い人や時間に余裕がある人は普通二輪を
選んだほうがいいような希ガス。小型の2段階は5時間中3時間シミュレーション
だし。
妻子持ちにはその金額差がきついので、迷わず小型MT取りますた。
私が通った教習所の場合、普通二輪と小型限定の価格差は25,000円也。
原スクを二種化するのが目的だったし、免許があるとでかいの乗りたくなる
のが目に見えてたから自制したってのもあるけど。
小型は教習時間が少ない分じっくり乗れないというか、ガンガン先に進められ
てしまうので、MTに乗ったことが無い人や時間に余裕がある人は普通二輪を
選んだほうがいいような希ガス。小型の2段階は5時間中3時間シミュレーション
だし。
当たり前
原付二種免許って書くバカが時々いるけど、そんなアホな呼び方誰から聞いたんだ？
普通二輪とは別物とでも思ってるのか？
普通二輪とは別物とでも思ってるのか？
389 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:26:08 ID:+1HDgkgJ
>>386
通勤に使うのがメインなら１２５～９０ccがベストだよ！俺なんか２、３年前まではリッターバイク信者だったけど取り回し重くて大変だし、維持費高いしで乗り換えました！
台湾のPGOってメーカーの１２５買ったんだけど毎日のアシには十分です１００ｷﾛ近く出るし、取り回し楽だし、以外と足回りもしっかりしてるし、任意保険にファミバイ特約使えるし。小型でも楽しめるバイクは以外と多いぞ！！
通勤に使うのがメインなら１２５～９０ccがベストだよ！俺なんか２、３年前まではリッターバイク信者だったけど取り回し重くて大変だし、維持費高いしで乗り換えました！
台湾のPGOってメーカーの１２５買ったんだけど毎日のアシには十分です１００ｷﾛ近く出るし、取り回し楽だし、以外と足回りもしっかりしてるし、任意保険にファミバイ特約使えるし。小型でも楽しめるバイクは以外と多いぞ！！
>>389
私は車やめて中華鈴木のEN125ってのを買いますた。国産は選ぶ余地なかったので。
125ccフルサイズMTなのに新車価格がスマDioZ4FIより安い(w
通勤で毎朝渋滞にはまるわずらわしさからしたら、寒さなんてどうってことないです。
車より乗ってて楽しいし、いい気分転換になります。
私は車やめて中華鈴木のEN125ってのを買いますた。国産は選ぶ余地なかったので。
125ccフルサイズMTなのに新車価格がスマDioZ4FIより安い(w
通勤で毎朝渋滞にはまるわずらわしさからしたら、寒さなんてどうってことないです。
車より乗ってて楽しいし、いい気分転換になります。
俺通勤にSR400乗ってるけど
小型のが楽だな～とつくづく感じるよ
最近下道だけだから速度もあんまり出さないしね
デカいとダルいんだよなぁ
小型のが楽だな～とつくづく感じるよ
最近下道だけだから速度もあんまり出さないしね
デカいとダルいんだよなぁ
でかいと車庫からの出し入れがすごく大変。
バックするときなんか、ちょっとでもバランス崩しそうになると恐ろしくて恐ろしくて…
バックするときなんか、ちょっとでもバランス崩しそうになると恐ろしくて恐ろしくて…
１２５クラスは本当に実用的でｲｲ☆
だよねぇ。下道は80出れば特に困らないし。
ボックス積めば通勤買い物散歩(？)なんでも出来る。
コンビニとかビデオ返しに行くのとかイチイチバイク出すのめんどくさいからチャリンコだったんだけど
原二買ってからはもう何年もチャリンコなんか乗ってないｗ
ボックス積めば通勤買い物散歩(？)なんでも出来る。
コンビニとかビデオ返しに行くのとかイチイチバイク出すのめんどくさいからチャリンコだったんだけど
原二買ってからはもう何年もチャリンコなんか乗ってないｗ
SRもダルいよ。原2のほうが断然楽だろー
>>373
学生さんは暇で良いねぇ。
学生さんは暇で良いねぇ。
399 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 10:19:29 ID:O2eSWUS5
>>373
郵便外務の仕事に就いたら、
業務研修の一環で、研修所の近くの自動車学校に通わされました。
90のカブに乗れればいいので、小型限定コースなんです。
狭路さえ落ちなければ、全員合格。
たしか5日間＋タダでした。
小型限定は郵便局員が多いんじゃないのかな?
但し、ここ数年、郵便外務の新採は激減してるから、
今は、どういう制度になってるかは知りません。
郵便外務の仕事に就いたら、
業務研修の一環で、研修所の近くの自動車学校に通わされました。
90のカブに乗れればいいので、小型限定コースなんです。
狭路さえ落ちなければ、全員合格。
たしか5日間＋タダでした。
小型限定は郵便局員が多いんじゃないのかな?
但し、ここ数年、郵便外務の新採は激減してるから、
今は、どういう制度になってるかは知りません。
小型限定AT免許の教習2段階目でーす。
てゆうか、コースを覚えろとか言われて、
左だ右だとか、
なんでこんなの必死に覚えないとイカンのだとか
ちょっと思った。
クルマの卒検の時はこんなの覚えたような記憶が無いのだけど。
てゆうか、コースを覚えろとか言われて、
左だ右だとか、
なんでこんなの必死に覚えないとイカンのだとか
ちょっと思った。
クルマの卒検の時はこんなの覚えたような記憶が無いのだけど。
車でもコースはコースは覚えたような気がするが…。
ま、車は隣に教官が同乗して教習を進めるから、細かい部分はその場で指示できるけど、
バイクじゃスピーカーで怒鳴りつけるのが精一杯だからな。
それに、十分な長さのない教習所内で３秒前とか３０ｍ手前なんて言われても、覚えてなきゃ
次の動作がそれに間に合わなくなっちゃって、
結果、教本に書いてある動作（＝３秒前、３０ｍ手前）ができなくても、
教習所が狭いからそれができない、ってのは理由にできなくて、「覚えろ」っていうんだ。
ま、車は隣に教官が同乗して教習を進めるから、細かい部分はその場で指示できるけど、
バイクじゃスピーカーで怒鳴りつけるのが精一杯だからな。
それに、十分な長さのない教習所内で３秒前とか３０ｍ手前なんて言われても、覚えてなきゃ
次の動作がそれに間に合わなくなっちゃって、
結果、教本に書いてある動作（＝３秒前、３０ｍ手前）ができなくても、
教習所が狭いからそれができない、ってのは理由にできなくて、「覚えろ」っていうんだ。
クルマだと卒検でも曲がる交差点は指示されるからね
403 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 16:33:59 ID:5CBWy85K
>>402
その通り。教本より教習中にどこで何をするかを聞き頭に叩き込めばおｋな感じがする
その通り。教本より教習中にどこで何をするかを聞き頭に叩き込めばおｋな感じがする
404 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 18:07:28 ID:5pPyjMr7
今日Ｕ－ｍｅｄｉａの本店見に行ったら
・CB125T 年式不明 程度中 走行５０００ｋｍ 12万5千円
・GS125E 年式不明 程度中 走行７２００ｋｍ 14万7千円
ズバリ、買うのならどっち？
・CB125T 年式不明 程度中 走行５０００ｋｍ 12万5千円
・GS125E 年式不明 程度中 走行７２００ｋｍ 14万7千円
ズバリ、買うのならどっち？
>>404
俺ならGS。好きだからってだけだけど。
俺ならGS。好きだからってだけだけど。
ゴムパーツが綺麗な方買っとけ
410 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 00:45:52 ID:AYYFdS3O
明日にでもアドレス100を買おうと思っているのですが、ぜひ自分でナンバー登録する方法を教えて下さい！お願いします
>>410
必要な書類と判子と現金を持って、自分の住んでる
市役所や区役所に行ってナンバーを交付してもらう。
その後自賠責に入るのを忘れるなよ。
ナンバーは場所によって違うだろうけど1000円で
お釣りが来ると思う。
自賠責はとりあえずのるだけなら1諭吉で十分。
こんなカンジ。
必要な書類と判子と現金を持って、自分の住んでる
市役所や区役所に行ってナンバーを交付してもらう。
その後自賠責に入るのを忘れるなよ。
ナンバーは場所によって違うだろうけど1000円で
お釣りが来ると思う。
自賠責はとりあえずのるだけなら1諭吉で十分。
こんなカンジ。
412 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 06:52:02 ID:AYYFdS3O
411
レスありがとうございました！あの、必要な書類ってのは何ですか？役所でもらうのですか？
レスありがとうございました！あの、必要な書類ってのは何ですか？役所でもらうのですか？
皆さんアドバイスあんがとよ。
一晩考えてCB125Tに決めました。
今日契約してくる。
一晩考えてCB125Tに決めました。
今日契約してくる。
415 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 07:34:27 ID:Tw2nxr6n
NP6はどう思いますか？
>>399
俺もその恩恵で小型を取得した。
ただ狭路さえ落ちなければ という条件じゃなく
普通に卒業検定受けて問題なければ卒業だった。
俺が行った時は１人だけ一本橋落ちて居残ったみたいだが・・・。
ここからは自腹だがその後は普通免許取って
小型限定解除をして普自二にした。
ある意味でｳﾏｰだったかな。
２年前位からは免許は自分で取りにいけ。という制度に変わってますよ。
俺もその恩恵で小型を取得した。
ただ狭路さえ落ちなければ という条件じゃなく
普通に卒業検定受けて問題なければ卒業だった。
俺が行った時は１人だけ一本橋落ちて居残ったみたいだが・・・。
ここからは自腹だがその後は普通免許取って
小型限定解除をして普自二にした。
ある意味でｳﾏｰだったかな。
２年前位からは免許は自分で取りにいけ。という制度に変わってますよ。
小型限定ＡＴってどうですか？簡単でしたか？
土日しか暇がないもんで…
土日しか暇がないもんで…
普段原チャリ乗ってれば楽かと。
スラロームもないし(`･ω･´)
スラロームもないし(`･ω･´)
小型ATを取ってから、お金が出来たら次は普通AT限定か大型AT限定を取るぞ！
そーですか！ありがとうございます。普段ディオ乗ってるんで一発免許狙うかな…
癖がでるからだめかな？
癖がでるからだめかな？
422 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 20:10:02 ID:Z1bBNBvp
近々125クラスのバイクが必要になるんだがおすすめ教えてくれ！
求めるものは積載性とタンデムの快適性の二点 ほかは果てしなく妥協する！
求めるものは積載性とタンデムの快適性の二点 ほかは果てしなく妥協する！
十分求めすぎ
シグナスｘかスペイシーしかないな。
予算によって決まる。
予算によって決まる。
426 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 22:21:41 ID:h5vWnXMk
またバイクに乗りたくなって、久しぶりにバイクの本買ったら、今は２ストくおた
なんて無いんだな～昔は雨後の竹の子みたいにあったのに…
国産無いから、あぷのRS125の購入を視野に入れてます。
誰か乗ってる人いますか？どんな感じですか？
それか中古のRZ125かAR125が無難かな。
なんて無いんだな～昔は雨後の竹の子みたいにあったのに…
国産無いから、あぷのRS125の購入を視野に入れてます。
誰か乗ってる人いますか？どんな感じですか？
それか中古のRZ125かAR125が無難かな。
427 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 22:24:26 ID:++POTAz4
>>426
KH125
KH125
中古のAR125って、無難か？
429 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 22:35:26 ID:CHKHei+G
CG125がもっと手軽に買えればなぁ…
430 ：426：2005/11/04(金) 22:59:42 ID:h5vWnXMk
っttp://www.riverside-jp.com/tk/zx150.htm
あれ？原二じゃない・・・
あれ？原二じゃない・・・
432 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:35:09 ID:auxfbyoX
１２５で一番パワーあるのってなにですか？
まぁ125でパワー求めるのが間違ってるが１８歳だから保険たかいorz
まぁ125でパワー求めるのが間違ってるが１８歳だから保険たかいorz
期待された宇都宮北道路
原ニ通れないやん・・・
原ニ通れないやん・・・
435 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 01:04:02 ID:G6lT2lyz
>>432
ちょうど今話題に上ってる車種たちが最高峰
ちょうど今話題に上ってる車種たちが最高峰
437 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 07:04:07 ID:9UJR0EkW
>>432
国産ならガンマ（22ps）
輸入車ならＲＳ(33ぐらい？)、ＴＤＲ(29ps) ＴＺＲ１２５ＲＲ(32ps)
あたりがパーツなどを考えると現実的なところ。
他の国産車にも22psはたくさんあるけどガンマは速いよ。
国産ならガンマ（22ps）
輸入車ならＲＳ(33ぐらい？)、ＴＤＲ(29ps) ＴＺＲ１２５ＲＲ(32ps)
あたりがパーツなどを考えると現実的なところ。
他の国産車にも22psはたくさんあるけどガンマは速いよ。
438 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 07:48:31 ID:bkApr/QO
>>432
CAGIVA MITO125
■エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
■ボア×ストローク：58mm×50.6mm
■総排気量：124.63cc
■始動方式：セル
■ギア：6速
■タンク容量：14.0L
■サスペンション（前）：倒立Φ40mm
■サスペンション（後）：モノショック
■タイヤ（前）：110/70-17
■タイヤ（後）：150/60-17
■ホイールベース：1375mm
■最低地上高：150mm
■シート高：760mm
■車両重量（装備重量）：129.0kg
■希望小売価格：\610,000
（税込￥640,500）
CAGIVA MITO125
■エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
■ボア×ストローク：58mm×50.6mm
■総排気量：124.63cc
■始動方式：セル
■ギア：6速
■タンク容量：14.0L
■サスペンション（前）：倒立Φ40mm
■サスペンション（後）：モノショック
■タイヤ（前）：110/70-17
■タイヤ（後）：150/60-17
■ホイールベース：1375mm
■最低地上高：150mm
■シート高：760mm
■車両重量（装備重量）：129.0kg
■希望小売価格：\610,000
（税込￥640,500）
440 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 08:54:45 ID:9w8VwOoP
CAGIVAは2003で２ｓｔ製造やめて、今後一切部品も作らないって噂があった。
部品供給に問題有るかも？
部品供給に問題有るかも？
>>433-435
だったら、自専道と一緒じゃないかと。
だったら、自専道と一緒じゃないかと。
442 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 09:15:41 ID:cE+ftsIX
でるびGPR125レーシングってのはどうかな？
取扱店少ないけど、マフラーの位置などかっこいいね。
ちょっとカクカクしているデザインだけど、目立つし速そうだね。
取扱店少ないけど、マフラーの位置などかっこいいね。
ちょっとカクカクしているデザインだけど、目立つし速そうだね。
445 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 19:48:20 ID:qN8aK+wh
今だって80で流れてるのにわざわざ規制するのか
これがお役所クオリティ
栃木県警はこんなんで事故が少なくなると思ってるのかよ
だからワースト１なんだよ
これがお役所クオリティ
栃木県警はこんなんで事故が少なくなると思ってるのかよ
だからワースト１なんだよ
奴らは現場ってものを知らないんだ！
いつもおもうんだが、排ガス規制排ガス規制言う前に
自動車の数を減らせと世に問いたい。
軽一台で原付12台分よ？
原付流行らそうぜ！
自動車の数を減らせと世に問いたい。
軽一台で原付12台分よ？
原付流行らそうぜ！
ヒント：回転数
まあ車多すぎには違いないが
まあ車多すぎには違いないが
車に数人乗られたら
一人頭の燃費換算だと
バイクは勝てない事お忘れなく
一人頭の燃費換算だと
バイクは勝てない事お忘れなく
ＣＯ２は出るが、環境を考えるなら徒歩にしる。
どんだけﾃﾞﾌﾞなんだよ
体内でも不完全燃焼かｗ
>>451
海外では複数人乗車が義務づけられている道路がある。
海外では複数人乗車が義務づけられている道路がある。
458 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 09:48:07 ID:jpCDl9TS
>>457
2ch板所在地は日本だからと吊られてみる・・・
2ch板所在地は日本だからと吊られてみる・・・
ワンボックス乗って独りで買い物にくるばばあをどうにかしてほすぃな。
ミニバン税は導入してもいいと思う
よれよれ運転するセルシオもなんとかならんかと思う
＠愛知県の片田舎(高齢者講習開催日の教習所の駐車場はセルシオだらけ)
＠愛知県の片田舎(高齢者講習開催日の教習所の駐車場はセルシオだらけ)
これからは、無知無能無趣味の働くためだけに生存している
団塊が退職する頃に入ります。年功序列で金だけは持ってい
る最後の獲り逃げ世代でもあり、もっとも常識を兼ね備えてい
ない人間達でもあります。
それが、大量に高級車を乗り回すのです。道路は自己中心的
でいつまでも元気で、自分が最高の存在であると思い込んで
いる危険な運転手で溢れかえるのです。
125ccクラスの動力性能なんてまるで理解していない上に、態
と幅寄せまでしてくれるご丁寧さには寒心するばかりです。
こんな奴らには、是非贅沢税としてたっぷりと増税するべきな
のです。今の日本の交通法規では、1.5L以上の排気量を有す
るクルマなど必要ないはずなのです。自家用普通乗用車で、
これ以上の排気量を持つ車輌には住環境保護税として、自動
車税を倍に設定するのが良いと思います。
団塊が退職する頃に入ります。年功序列で金だけは持ってい
る最後の獲り逃げ世代でもあり、もっとも常識を兼ね備えてい
ない人間達でもあります。
それが、大量に高級車を乗り回すのです。道路は自己中心的
でいつまでも元気で、自分が最高の存在であると思い込んで
いる危険な運転手で溢れかえるのです。
125ccクラスの動力性能なんてまるで理解していない上に、態
と幅寄せまでしてくれるご丁寧さには寒心するばかりです。
こんな奴らには、是非贅沢税としてたっぷりと増税するべきな
のです。今の日本の交通法規では、1.5L以上の排気量を有す
るクルマなど必要ないはずなのです。自家用普通乗用車で、
これ以上の排気量を持つ車輌には住環境保護税として、自動
車税を倍に設定するのが良いと思います。
どうせあと数十年したら死ぬんだから、
ジジイやババアはジャンジャン金を使わせるべきだな。
ジジイやババアはジャンジャン金を使わせるべきだな。
＞これからは
まで読んだ
まで読んだ
老人ホームで自爆テロとか起こるか？
467 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 20:58:09 ID:VFokmYss
468 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 20:59:24 ID:m+z8rn39
>>464
つまんね
つまんね
二種で長距離ツーリングしようと思うんだけど何がいいかな？
ちなみにスクーターはなしの方向で。
ちなみにスクーターはなしの方向で。
>>469
チビエリミぐらいしかなさそうな。
チビエリミぐらいしかなさそうな。
>>469
Wave125
Wave125
バラデロ１２５
CB125Tで1000kmツーリングしたけど、
原付×の道をいちいち避けるのが面倒だった。
CB125Tで1000kmツーリングしたけど、
原付×の道をいちいち避けるのが面倒だった。
474 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 23:22:07 ID:VFokmYss
475 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:10:26 ID:SKasVQ9d
タウンメイト８０
ちなみにＲＴ１２５ってのはドイツの方な。
478 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:27:19 ID:MLDfcCqS
DT125Rのセル付きはよいぞ。長距離ツーリングなら燃費も
30近くいくし、4stみたいな出力なので乗りやすい。
いざというときズバッと加速するので気疲れしない。
俺のDTでの１回のツーリング最長記録は2600キロ弱。
30近くいくし、4stみたいな出力なので乗りやすい。
いざというときズバッと加速するので気疲れしない。
俺のDTでの１回のツーリング最長記録は2600キロ弱。
479 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:53:11 ID:5y6oyRNQ
カブ９０に乗っている漏れは勝ち組。
これからの季節、暖機に注意しよう。
これからの季節、暖機に注意しよう。
480 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:53:17 ID:SKasVQ9d
>>478
2600キロ弱て?? 行程おしえて。
2600キロ弱て?? 行程おしえて。
今年はXR100ﾓﾀで北海道行ってきましたよ、総走行距離2500㌔走行ｺｽﾄは中免クラスの半分以下でした、
482 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 01:20:31 ID:MLDfcCqS
首都圏から名古屋、福井、鳥取、岡山、香川、愛媛、熊本２泊で
宮崎からフェリーで帰ってきたよ。その時は１日250～400ぐらい走った。
マリンエキスプレスが休航になったのは寂しいよ。
宮崎からフェリーで帰ってきたよ。その時は１日250～400ぐらい走った。
マリンエキスプレスが休航になったのは寂しいよ。
2stはあのオイルがいやなんだよなぁ
雨の日なんか乗ると背中や荷物に跳ね返りが・・・・・
泥なら洗えば落ちるがオイルも一緒に衝いているので今も汚いママ otz
雨の日なんか乗ると背中や荷物に跳ね返りが・・・・・
泥なら洗えば落ちるがオイルも一緒に衝いているので今も汚いママ otz
486 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/11/07(月) 03:22:30 ID:mSyFcWy1
こっちも 2st 海苔ですが、オイルの害はほとんど無いですね。約15,000km
走ってますが、白煙もほとんど吹かず、よく走ってくれます。
給油タンクが小さい (4.6L) うえに振動も凄いですから、オススメできません。
走ってますが、白煙もほとんど吹かず、よく走ってくれます。
給油タンクが小さい (4.6L) うえに振動も凄いですから、オススメできません。
487 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 11:39:56 ID:AkraSB1/
たまぁ～にさ、東京とかで原付通行禁止の看板が立ってるのを見かけるが、
～１２５ｃｃまでみたいな補助標識がなければ、通ってもいいんだよね？？
～１２５ｃｃまでみたいな補助標識がなければ、通ってもいいんだよね？？
そだ。
標識の原付は50ccの事。
もしそれ以上の排気量も規制される場合はちゃんと排気量が明記される。
標識の原付は50ccの事。
もしそれ以上の排気量も規制される場合はちゃんと排気量が明記される。
二種って標識とか料金がいまいちわかりにくいのよね
125クラスの国産バイク欲しいのに
カッコイイのが無い･･･
カッコイイのが無い･･･
>>490
どんなのが欲しいか書くとちょっと良いことがあるかも('A`)
どんなのが欲しいか書くとちょっと良いことがあるかも('A`)
493 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:32:14 ID:FXoYXkst
いま考えてるんだけど、KLX125をタイヤ替えてモタード仕様にして
公道走行可能にできる？もしできるなら総額いくら位かかるんだろう？
公道走行可能にできる？もしできるなら総額いくら位かかるんだろう？
コンペモデルだっけ？友人がKX80の公道ﾓﾀ仕様(分離給油)造ったが車体抜きで軽く35ﾏﾝ以上掛ったみたいだよ、ちなみに航続距離が短すぎて原ﾂｰにも行けない完全峠仕様になっています、俺から言えることは『ヤメトケ』だけです。(´･ω･`)
496 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:59:30 ID:FXoYXkst
>>494
そっか～、ありがとうです、結構名案だと思ったんだけどな、残念。
そっか～、ありがとうです、結構名案だと思ったんだけどな、残念。
KDXモタでいいだろ
そーいや
KLX125=スズキDR-Z125のOEMだったよな。
KLX125=スズキDR-Z125のOEMだったよな。
499 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:09:45 ID:FXoYXkst
XL125Rでﾀｲﾔ交換
4ｽﾄじゃだめですか、そうですかorz
4ｽﾄじゃだめですか、そうですかorz
501 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:23:22 ID:FXoYXkst
496 いい忘れてた、そのKX80は『滅茶苦茶速かった』よ、、、(´･ω･`)本人も怪しい人物だったが、
503 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:09:16 ID:ygE5DFXz
ID変わって携帯から、>>502またそんな誘惑を、、まあDﾄﾗ125の発売待つ事にするわ。
出ないと思うけどなぁ
今カワサキが何とか食いついてるから国内125ccのバイクが唯一残ってるってだけで
今カワサキが何とか食いついてるから国内125ccのバイクが唯一残ってるってだけで
51～125MT(遠心除く)で国内現行はエリミXRﾓﾀAPE以外ある？
ざっと見たところだとないなぁ。
507 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/11/08(火) 04:18:17 ID:pV/Tgpwe
ＫＳＲが遠心なのは痛すぎる。ＭＴだったら結構魅力的なんだがな。
508 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 07:42:42 ID:2XdFnl7R
YAMAHA コンセプトモデル YA-1をぜひ125ｃｃで
市販化して下さい！これはかっこいいわ。
市販化して下さい！これはかっこいいわ。
509 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 07:44:59 ID:2XdFnl7R
とおもったら50年前のバイクか！
手動クラッチにするならボトムニュートラルは必要ないかもしれない。
でも遠心クラッチだと始動時以外はほとんどニュートラルが必要ないから
別段困るようなことはないんだけどな。
でも遠心クラッチだと始動時以外はほとんどニュートラルが必要ないから
別段困るようなことはないんだけどな。
512 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:12:14 ID:PfNkIML8
アドレス１２５があればいいよ。
そこで颯爽と05'エリミネーターを買った漏れが参上ですよ。
>>513
ｵﾒ!!
ｵﾒ!!
ヤマハはSR125スズキはSV125カワサキはDﾄﾗ125
そしてホンダはCB125作れ！
そしてホンダはCB125作れ！
CD125再販してもらいたいと思う俺ガイル。
つDream125
518 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 18:36:34 ID:CnX95rwz
XR100モタはいいのか
誰かタスケロ
誰かタスケロ
519 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 18:42:34 ID:/KOct/Sg
100ﾓﾀ、、、 おれは乗っていて悪いとはおもわないよ、70㌔で巡航できるし、よく止まるし、100ﾓﾀスレで酷評したやつがいたけど、
2気筒だ馬鹿野郎
521 マイXR100ﾓﾀ「タイヤ以外ノーマル」の最高速は90㌔航続距離は240㌔ 友人のCRM80は航続距離150㌔程度だそうです、けど、出力特性ではCRMの方が優れているようです。こいつに100ﾓﾀの足回り履かせば、、、(´･ω･`)
>>523
す･･すまん･･･orz
す･･すまん･･･orz
ありゃ、その返しは予想してなかった。。
酒の勢いで荒井注(;´Д｀)
酒の勢いで荒井注(;´Д｀)
Tが付く前のモデル（何十年前）は単気筒だった希ガス
もはやそんなもん教習所ですら置いてないべ
529 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:05:20 ID:KSxEE9zn
新作期待あげ
>>526
困惑したら「ジス・イズ・ア・ペン」と答えなきゃ
困惑したら「ジス・イズ・ア・ペン」と答えなきゃ
>>530
いや、「なんだバカヤロー」と返すべきだな。
いや、「なんだバカヤロー」と返すべきだな。
何がバカヤローだ。バカヤローとは何事だ。
533 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 15:51:23 ID:SETLPo9d
普通免許持ってるんだけど、原付一種のスクーターを友達に借りて練習したら
教習所行かなくても限定二輪AT受かるかなぁ？
教習所行かなくても限定二輪AT受かるかなぁ？
練習の内容に依る。
路上で原付を動かすだけじゃ無理？
>>535
無理。
無理。
537 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 17:43:47 ID:ylyoNWLu
そもそもなんでみんな教習所に行くか考えたらわかるだろ。
そんな簡単ならみんな一発受けるって。
そんな簡単ならみんな一発受けるって。
ちゃんと練習場行ってやったほうがいいのか・・・
でも車とかだと慣れればクランクやS字なんて楽に出来そうだけど。。
じゃあ練習しにいくﾉｼ
でも車とかだと慣れればクランクやS字なんて楽に出来そうだけど。。
じゃあ練習しにいくﾉｼ
540 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 17:47:44 ID:IPQjdxME
スクーターはさずがにきつくないだろうか
>>540
取りたいのはATですよ
取りたいのはATですよ
自力で練習するなら。
先ずは法規走行を徹底的に体に叩き込め。
ウインカーは右左折の30m手前・進路変更の3秒前。
右左折の前には曲がる方向にきっちり寄る。左折はインベタで曲がる。
一時停止の厳守。安全確認の徹底。メリハリのある運転。
以上が普段の走行できっちりできてれば試験も気楽にいける。
あとはスラローム・S字・クランク等は空き地や駐車場に空缶でも並べて練習すればいい。
原付と試験車の400ccスクーターとじゃ車格が全然違うから
原付で目一杯ぐらいに狭くして練習すると本番が楽だ。
先ずは法規走行を徹底的に体に叩き込め。
ウインカーは右左折の30m手前・進路変更の3秒前。
右左折の前には曲がる方向にきっちり寄る。左折はインベタで曲がる。
一時停止の厳守。安全確認の徹底。メリハリのある運転。
以上が普段の走行できっちりできてれば試験も気楽にいける。
あとはスラローム・S字・クランク等は空き地や駐車場に空缶でも並べて練習すればいい。
原付と試験車の400ccスクーターとじゃ車格が全然違うから
原付で目一杯ぐらいに狭くして練習すると本番が楽だ。
小型のAT限定か、失敬しますた。
それなら試験車はアドレスの確率が高いから
スラローム・S字・クランクは楽勝でいけると思う。
それなら試験車はアドレスの確率が高いから
スラローム・S字・クランクは楽勝でいけると思う。
>>542
ほーなるほど。
ｻﾝｸｽ。
四輪の教習が終わって間もないから法規走行は大丈夫なはず・・
しかしｽﾗﾛｰﾑとかやったことねぇｗ
AT限定でもコースは見学しにいったほうがいいかな？
>>543
そうですAT限定です＾＾
なんかMTは見るからに怖くて・・・
でも原付持ってないんだよねｗ
友達に借りるか中古で買うか悩む。。
ほーなるほど。
ｻﾝｸｽ。
四輪の教習が終わって間もないから法規走行は大丈夫なはず・・
しかしｽﾗﾛｰﾑとかやったことねぇｗ
AT限定でもコースは見学しにいったほうがいいかな？
>>543
そうですAT限定です＾＾
なんかMTは見るからに怖くて・・・
でも原付持ってないんだよねｗ
友達に借りるか中古で買うか悩む。。
545 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 18:12:21 ID:yzC5admO
借りれば？買っても、スクーター二台になって、原付乗らなくなるからもったいないよ
AT小型限定の一発狙いなら、セーフティーライディングスクールや試験場の開放時間に直接練習するといいよ。
お金は幾らか掛かるとは思うけど、教習所に行くよりずっと安いはず。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
警視庁交通部主催セーフティーライディングスクール
お金は幾らか掛かるとは思うけど、教習所に行くよりずっと安いはず。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
警視庁交通部主催セーフティーライディングスクール
開放時間があるのは知ってたけどセーフティーライディングスクールなるものが存在するのは全然知らんかった。
へぇ、こんなのがあるのか・・・
じゃあ適度に自分で練習して、もう大丈夫かも、と思ったら
こういうところでもいっかい練習すればいいかな。
乗りたいバイクは原付二種なんだけど普通二輪を取っておきたい気もしないでもない・・・
小型限定と普通の二輪って違うもんかねぇ
へぇ、こんなのがあるのか・・・
じゃあ適度に自分で練習して、もう大丈夫かも、と思ったら
こういうところでもいっかい練習すればいいかな。
乗りたいバイクは原付二種なんだけど普通二輪を取っておきたい気もしないでもない・・・
小型限定と普通の二輪って違うもんかねぇ
>>548
125ccと400ccは全然ちがうと思う
125ccと400ccは全然ちがうと思う
おまいらやさしいなぁ、(´･ω･`)でも、バイクの貸し借りはやめような、(｀･ω･´)っ きちんと自分名義の乗り物をｹﾞﾄせよ！
553 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 19:15:29 ID:UpvdmyyY
多分みんな原付二種乗りが増えて欲しいんだと思う、
手軽で便利なこのクラス、もっと盛り上がってくれば
いろんなバイクも発売されるだろうし
免許取ろうと思ってる人は迷わずどんどん取りにいくべきだよ
がんばれ！
手軽で便利なこのクラス、もっと盛り上がってくれば
いろんなバイクも発売されるだろうし
免許取ろうと思ってる人は迷わずどんどん取りにいくべきだよ
がんばれ！
原付一種の制限を国が取っ払ってくれれば
二種の人も一種の人も幸せになれると思った。
二種の人も一種の人も幸せになれると思った。
一種の制限があるから
二種が輝くんだ
二種が輝くんだ
一種の規制がなくなるって事はない。
一種の規制がなくなれば、普免オバハンの無法地帯になる罠
知らないことは調べもしないで書かない方がいい
大型乗りの俺が来ましたよ
波状路もないよ
564 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:47:13 ID:zmoSh5ZE
懺悔します
某有料道路の原付２０円、自動二輪１００円と書かれた料金表みた。
機械による自動徴収を行っている。
そこをアドレス１１０で通過すると、表示された金額は「１００円」
つまり、自動二輪として扱われたわけだが、そこの管轄の事務所に
原付っちゃ～１２５までだぞと乗り込む、漏れ
黙って、差額の８０円をくれた
漏れ 悪いことしました
某有料道路の原付２０円、自動二輪１００円と書かれた料金表みた。
機械による自動徴収を行っている。
そこをアドレス１１０で通過すると、表示された金額は「１００円」
つまり、自動二輪として扱われたわけだが、そこの管轄の事務所に
原付っちゃ～１２５までだぞと乗り込む、漏れ
黙って、差額の８０円をくれた
漏れ 悪いことしました
黙ってたら不戦敗さ。闘え。
断固闘え！(ﾟдﾟ)
567 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:34:34 ID:wr6zkynw
原付二種買おうと思うんだけど何がおすすめですか？
568 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:37:37 ID:1yti6MEc
予算君は？？
>>567
お前が気に入ったやつ
お前が気に入ったやつ
>>564の行動のどこが悪いのか解らないのだが…
何が悪いの?
何が悪いの?
571 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:52:11 ID:1yti6MEc
自動二輪とは道交法上では５０超の二輪のことで、
原付とは～５０まで 原付二種は本来、自動二輪扱い
つまり、本来なら１００円払わなければならにぁい
もしかして、これって威力業務妨害か、詐欺あたり
に該当しそうな希ガス
原付とは～５０まで 原付二種は本来、自動二輪扱い
つまり、本来なら１００円払わなければならにぁい
もしかして、これって威力業務妨害か、詐欺あたり
に該当しそうな希ガス
有料道路の通行料金を、道路交通法に明記していない件について。 wwww
（有料道路の管理団体が決めることができる。）
千葉県の有料道路はみんな原付＝125cc以下だよ
ttp://www.chiba-dourokousha.or.jp/
ttp://www.chiba-dourokousha.or.jp/
574 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 01:15:15 ID:1yti6MEc
軽二と自二で分けてるところはあるのかな
教習所では、原付2種は高速乗れない以外は250ccと何も変わらないって言ってたんだがなぁ。
大阪の中央大通りのバイパスって原付不可だけど原２なら乗れるよね？
大阪の中央大通りのバイパスって原付不可だけど原２なら乗れるよね？
>>564
ｾｺｽ
ｾｺｽ
578 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 01:51:08 ID:1yti6MEc
原付二種をそもそも甲と乙に分けることの意味がワカラソ
乗る側が知識つけてないとＫ察にも取られるし、料金だっ
て多くとられる。
乗る側が知識つけてないとＫ察にも取られるし、料金だっ
て多くとられる。
今日通勤で同じぐらいのピアジオタイフーン１２５に加速でぶっちぎられたぁ！！！
同じピンクナンバーでもレベルの違いを見せ付けられたようで、
でまったく付いて行けないかった情けないorz
しかし奴はＴ－max500ぐらいの加速してたな。
同じピンクナンバーでもレベルの違いを見せ付けられたようで、
でまったく付いて行けないかった情けないorz
しかし奴はＴ－max500ぐらいの加速してたな。
581 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 03:30:47 ID:kpXOwFrL
ランナー、ドラッグスター亡き今
新車で買える最速ピンクナンバーだろ
タイフーン125は
新車で買える最速ピンクナンバーだろ
タイフーン125は
>>580
マルチ禁止
マルチ禁止
>>581
RS125より速いですか？
RS125より速いですか？
585 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 10:18:03 ID:kpXOwFrL
はいはいスクーターで！
これでいい？
これでいい？
>>578
意味ﾜｶﾝﾈ
意味ﾜｶﾝﾈ
588 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 15:24:31 ID:SJm4gt3w
まんこ
sageろうよ、、、(´･ω･`)変なの来るから、
試験場で受けても講習が面倒だから小型ATで教習所に入ったんだけどつまんねー
普通にしとくんだった。
普通にしとくんだった。
125は大型買ってもセカンドで使えるし
593 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:13:47 ID:wr6zkynw
エイプ100ってどうなん？
>>エイプ100ってどうなん？
「～ってどうなん？」「～ってどうよ？」って聞き方よく見るけどどうなん？ｗ
なにか本当に～について聞きたい訳ではなく、
単に話の間を繋ぐために取り合えず聞きましたぁ！
って感じに見えるから大体俺はスルーしているけどねｗ
まあ折角だからレスしてみようｗ
↓ここで聞いてみると吉
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125678865/
「～ってどうなん？」「～ってどうよ？」って聞き方よく見るけどどうなん？ｗ
なにか本当に～について聞きたい訳ではなく、
単に話の間を繋ぐために取り合えず聞きましたぁ！
って感じに見えるから大体俺はスルーしているけどねｗ
まあ折角だからレスしてみようｗ
↓ここで聞いてみると吉
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125678865/
KM90って知ってる？
見た目はKHを小さくした感じ
バリバリの旧車。程度は極下ｗ
けどキック一発。保安部品や鍵は全滅
書類もあるんだか…産廃屋から5000円で買ったんだよね
せこせこ直そうかと思ったんでスレ探したが
やっぱない。詳しい人いないかな
見た目はKHを小さくした感じ
バリバリの旧車。程度は極下ｗ
けどキック一発。保安部品や鍵は全滅
書類もあるんだか…産廃屋から5000円で買ったんだよね
せこせこ直そうかと思ったんでスレ探したが
やっぱない。詳しい人いないかな
596 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 01:22:06 ID:xvflqRRo
>595
ｺﾞﾘﾗっぽい大きさのやつじゃない？
最初ｺﾞﾘﾗかと思ったんだが、明らかにライムグリーン
近くで見ると「KM」だか「KL」だったような
俺も譲ってもらいに行って来るかな
ｺﾞﾘﾗっぽい大きさのやつじゃない？
最初ｺﾞﾘﾗかと思ったんだが、明らかにライムグリーン
近くで見ると「KM」だか「KL」だったような
俺も譲ってもらいに行って来るかな
>>587
多分それだ！ ウイリーしてめちゃ×②早かった。
多分それだ！ ウイリーしてめちゃ×②早かった。
フォーゲルみたいだな
何時間乗っても疲れないシートが魅力だったが最近全く見ないなぁ
何時間乗っても疲れないシートが魅力だったが最近全く見ないなぁ
V125がほしかったけどバイク屋に壊れやすいからグラ悪かスペイシーがイイって言われたんですけどどれがイイデスカね？
BW's100とかは？
601 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 20:48:28 ID:y2cdBTKh
V125ありますか？って聞いたらSUZUKIは壊れやすい言われました。スペかグラ悪が壊れにくいって。BWも調べてみます
店員の頭のネジが緩んでるから増し締めしてあげませう
>599
俺も似たような理由で台湾メーカーバイク薦められたことがある。
V125もグラもスペも品質的には五十歩百歩だから個人の希望で。
俺も似たような理由で台湾メーカーバイク薦められたことがある。
V125もグラもスペも品質的には五十歩百歩だから個人の希望で。
605 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 22:43:09 ID:NWk8R27U
>604
スペ125なら品質は大違いだと思うぞ
スペ125なら品質は大違いだと思うぞ
本田信者や本田の店はよくそう言うよ
じゃあ安心してアド125を買えますね！もち他の店で。
608 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 23:03:46 ID:V7ty/7J+
技能試験のときどんな靴を履いていく?
水冷FI125ccキボンヌ
変なの薦めるな！
>604
あ、そーか。スペ100だと思って書いちまったよ。
確かにスペ125は別格。ただ価格も別格。
あ、そーか。スペ100だと思って書いちまったよ。
確かにスペ125は別格。ただ価格も別格。
>>611
変なのとか言わないでくれ！
変なのとか言わないでくれ！
コマジエものんびり６、７０ｷﾛ位で街乗りはかなりいいよね！首都圏のスリヌケ用に使うのははちょっと不向きだけどな、、、
俺はPGOがオススメ！価格も部品も安い割にそこそこおもしろい車種が揃っている。
俺はPGOがオススメ！価格も部品も安い割にそこそこおもしろい車種が揃っている。
コマジぇかV125かうかマジ悩む。
>>616
コマジェとV125はこのクラスの対極だから用途考えれば悩むこと無いと思うが
コマジェとV125はこのクラスの対極だから用途考えれば悩むこと無いと思うが
主に通学です。でもコマジェカッコいい。いじりがいあるけど10万高い。コマジぇは通学には不向きかな
原付２種ならどれでも経済的で通勤通学快適だ～
じゃあ間を取ってグランドアクシスとかどうよ？
値段はV125とほぼ同じだけど弄りがいはあるぞ。（いろんな意味で
値段はV125とほぼ同じだけど弄りがいはあるぞ。（いろんな意味で
グラ悪スレ見たけど改造しないと遅いらしいので候補から外しました
ﾄﾗﾌﾞった時が怖いんだよなぁ＞コマジェ
走らなくなるほどひどいトラブルになるなんてめったにないよ、不安ならロードサービスに入っとけば安心。
625 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 16:35:39 ID:1SdzeGD+
コマジェとV125、グラアクなら絶対V125とグラアク海苔の漏れがいう
やっぱV125がいいのかな・
627 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:20:01 ID:WRRFtUsV
すり抜けとスタートダッシュならV125
最高速はコマジェ
V125速いけど正直怖いよ
見た目もチャチイし２ケツはほぼ不可能
学生なら楽しみがあるコマジェ
社会人なら実用でV125
最高速はコマジェ
V125速いけど正直怖いよ
見た目もチャチイし２ケツはほぼ不可能
学生なら楽しみがあるコマジェ
社会人なら実用でV125
学生です
629 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:25:38 ID:KSU6tG/B
ゲン２で通勤通学につかうにしてもスクーターよりミッション車選べば？
おいらハンターカブです。楽しいよ
おいらハンターカブです。楽しいよ
630 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:27:20 ID:nknevmrr
ﾀｲﾌｰﾝってそんなに速いのか?
YZ125?(青いﾓﾄｸﾛｽ)かRG125ｶﾞﾝﾏを買おうかなと思ったんだが…。
楽しさとそこそこの速さを求めて買うならどれがオススメ？
YZ125?(青いﾓﾄｸﾛｽ)かRG125ｶﾞﾝﾏを買おうかなと思ったんだが…。
楽しさとそこそこの速さを求めて買うならどれがオススメ？
ガンマ
632 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:35:42 ID:HGHOnQCH
YZなんて公道仕様にするのにいくらかかるの？
きっちりチューンすればたぶんガンマが最速だと思います。
バイク屋もそう言ってます。
きっちりチューンすればたぶんガンマが最速だと思います。
バイク屋もそう言ってます。
タイフーンね、速いんだけどスクーターなのよね
いじればさらに速くなるわけだけど、パーツが高いよな。
そんなこと気にしない奴が乗るのかな、外車なんて。
いじればさらに速くなるわけだけど、パーツが高いよな。
そんなこと気にしない奴が乗るのかな、外車なんて。
634 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:40:22 ID:nknevmrr
635 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 19:27:54 ID:HGHOnQCH
>>634
あ、忘れてたけど、毎回エンジン開けられるならレーサーの方が
絶対速いでしょ？バイク屋も市販車ということでそう言ったんだと
思います。あとからすみません。
レーサーは馬力もそうだけど”足”が違いますよね。
あ、忘れてたけど、毎回エンジン開けられるならレーサーの方が
絶対速いでしょ？バイク屋も市販車ということでそう言ったんだと
思います。あとからすみません。
レーサーは馬力もそうだけど”足”が違いますよね。
636 ：アドレスＶ125Ｇフルチューン：2005/11/13(日) 19:36:27 ID:GPNUWNJ0
友人のタイフーン１２５早い！ 同じピンクナンバーなのにスタートダッシュから
まったく付いていけない。無論、１７２ｃｃでビックキャブにデルタクラッチ、ベルト、
マロッシハイギヤ、スプリング、マフラー共にフルチューンだが。下りでメータ読みが
１６０ｋｍ指すらしい。 俺はどんなにやっても最高速１４５ｋｍで止まる。
奴のターゲットはスカイウェイ部６５０らしい。
まったく付いていけない。無論、１７２ｃｃでビックキャブにデルタクラッチ、ベルト、
マロッシハイギヤ、スプリング、マフラー共にフルチューンだが。下りでメータ読みが
１６０ｋｍ指すらしい。 俺はどんなにやっても最高速１４５ｋｍで止まる。
奴のターゲットはスカイウェイ部６５０らしい。
637 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 19:41:21 ID:WRRFtUsV
>>628
彼女と２ケツしたいならコマジェ
彼女もいなくてまたその予定もないならV125
>>630
速い遅いで言えばガンマだろうな
でもMT車というくくりで見れば２５０や４００よりは遅いしねぇ
タイフーンはランナーより軽いのでバンバンフロントが上がる
あれだけ速いとそのへんのビクスクにも負けないし街中でも楽しいよ
彼女と２ケツしたいならコマジェ
彼女もいなくてまたその予定もないならV125
>>630
速い遅いで言えばガンマだろうな
でもMT車というくくりで見れば２５０や４００よりは遅いしねぇ
タイフーンはランナーより軽いのでバンバンフロントが上がる
あれだけ速いとそのへんのビクスクにも負けないし街中でも楽しいよ
>>636
そんなエサでクマー
そんなエサでクマー
>>636
…既に原２じゃなくなってる件についてはどうでもいいですか？
…既に原２じゃなくなってる件についてはどうでもいいですか？
641 ：アドレスＶ125Ｇフルチューン：2005/11/13(日) 20:06:36 ID:GPNUWNJ0
>>637
パワー上がりすぎてフロント浮きっぱなしで困ってマロのハイギヤー入れたみたい。
そしたらあの９６ｋｍしかない車体で１６０ｋｍみたいな…。（怖）
>>639
友人のタイフーンはマロッシのクランクも入ってるし、フライホイールも
軽量＆バランス取ってる。ブレーキや、サスもやってて車体の３２万８千円の他に
改造費は３８万越えたとか言ってた希ガス。
パワー上がりすぎてフロント浮きっぱなしで困ってマロのハイギヤー入れたみたい。
そしたらあの９６ｋｍしかない車体で１６０ｋｍみたいな…。（怖）
>>639
友人のタイフーンはマロッシのクランクも入ってるし、フライホイールも
軽量＆バランス取ってる。ブレーキや、サスもやってて車体の３２万８千円の他に
改造費は３８万越えたとか言ってた希ガス。
642 ：アドレスＶ125Ｇフルチューン：2005/11/13(日) 20:08:20 ID:GPNUWNJ0
つっこまれる前に９６ｋｍじゃなくて９６ｋｇでした。
・・・・・どこのショップの回しモンだ？
644 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 20:26:17 ID:ZRwoQoBN
>>637 彼女と2ケツだからこそＶ100．Ｖ125ｄろ？普通
原付2種 ファミバイ特約つけているんですが
ロードサービスがないので少々不安です
年数千円程度でパンクやガス切れ、不動時に引っ張って行ってくれるなどの
サービスがあるところはどこでしょうか？
ロードサービスがないので少々不安です
年数千円程度でパンクやガス切れ、不動時に引っ張って行ってくれるなどの
サービスがあるところはどこでしょうか？
>>645
ＪＡＦが最近そーいうサービスを始めてたような気が。
ＪＡＦが最近そーいうサービスを始めてたような気が。
>>646-647
サンクスです。
ちなみに携帯ＡＵなので647のが最有力です。
ＪＡＦは家族会員で入れるので年2000円ですが
ＪＡＦのページをみてもサービス内容が不鮮明でした。
他にないでしょうか？ 来週原２で500キロくらいツーリング行きたいので
それまでには入りたいです。
サンクスです。
ちなみに携帯ＡＵなので647のが最有力です。
ＪＡＦは家族会員で入れるので年2000円ですが
ＪＡＦのページをみてもサービス内容が不鮮明でした。
他にないでしょうか？ 来週原２で500キロくらいツーリング行きたいので
それまでには入りたいです。
JBRっていうのがあったようななかったような…
レーサー登録って50ccボアアップ登録より
遥かにヤバイんじゃ・・・
遥かにヤバイんじゃ・・・
>>652
そこが問題なんだお
国内で扱ってないだけで、輸入されただけで、何の変哲もない12インチのチューブレスタイヤ。
ところが輸入車とわかったら、店は国内と違う事で起こるトラブルを被りたくないからか、断る。
そこが問題なんだお
国内で扱ってないだけで、輸入されただけで、何の変哲もない12インチのチューブレスタイヤ。
ところが輸入車とわかったら、店は国内と違う事で起こるトラブルを被りたくないからか、断る。
654 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 22:53:57 ID:WRRFtUsV
初回年会費無料だし入っておけば？
バイクにも対応している
ただ発行に時間がかかるだろうから今回は間に合わないな
ブリヂストン カーライフサポートカード
http://www.bs-card.com/about/
バイクにも対応している
ただ発行に時間がかかるだろうから今回は間に合わないな
ブリヂストン カーライフサポートカード
http://www.bs-card.com/about/
655 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:57:49 ID:yx9SSwiR
質問お願いします！
グースやSRXのような単気筒４stでそこそこ速くて安い１２５ccを
さがしています。
さすがにCBR125とかは手が届かないし…
グースやSRXのような単気筒４stでそこそこ速くて安い１２５ccを
さがしています。
さすがにCBR125とかは手が届かないし…
>>655
ＹＢＲ125とかＧＮ125とかＣＢＸ125Ｆ（またはＣ）。
ＹＢＲ125とかＧＮ125とかＣＢＸ125Ｆ（またはＣ）。
658 ：アドレスＶ125Ｇフルチューン：2005/11/14(月) 02:13:12 ID:+J8U5T/I
>>637
空波６５０、銀翼６００、t-maxのフル加速動画。
http://2st.dip.jp/~kasokusure/24.1.wmv
後半にスカブ４００．
http://2st.dip.jp/~kasokusure/26.wmv
空波６５０、銀翼６００、t-maxのフル加速動画。
http://2st.dip.jp/~kasokusure/24.1.wmv
後半にスカブ４００．
http://2st.dip.jp/~kasokusure/26.wmv
659 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 02:37:16 ID:V2HLJdh5
原付二種って△マークのシール付けなければ違反なの？
俺のTZRはナンバーの下が泥除けになってないので無理なんだが？
俺のTZRはナンバーの下が泥除けになってないので無理なんだが？
>>659
厳密言えば、そのような規制はなく違反にならない。
原付１種と原付２種をぱっと見で警察が分かるためにしてる物。
Ｆヘェンダーに白線も同じです。
ただ付けてないと注意されたり、原付１種と勘違いされて
パトカーや白バイに止められたりします。
厳密言えば、そのような規制はなく違反にならない。
原付１種と原付２種をぱっと見で警察が分かるためにしてる物。
Ｆヘェンダーに白線も同じです。
ただ付けてないと注意されたり、原付１種と勘違いされて
パトカーや白バイに止められたりします。
>>659
違反じゃ無い。
ただ一種と勘違いされて停められる確率が上がるかもしれん。
どっかのスレで見た覚えがあるけど
40km制限の道を45kmで流してて一種と勘違いされて停められたあげく
まぁ超過してるのは事実だからってんで罰金喰らった人がいた
フロントの白線だけでも有った方が物影に潜んでるサイン会に立ち寄らなくていい希ガス
違反じゃ無い。
ただ一種と勘違いされて停められる確率が上がるかもしれん。
どっかのスレで見た覚えがあるけど
40km制限の道を45kmで流してて一種と勘違いされて停められたあげく
まぁ超過してるのは事実だからってんで罰金喰らった人がいた
フロントの白線だけでも有った方が物影に潜んでるサイン会に立ち寄らなくていい希ガス
こんな時間にかぶったorz
ちなみにうちのウルフはテールランプの上に△有りますな。
ちっこくて視認性悪そうだけど…
ちなみにうちのウルフはテールランプの上に△有りますな。
ちっこくて視認性悪そうだけど…
おいらの２種は三角マークつけても風圧で飛んでいく
何回貼っても飛んでいくので諦めた
貼ってなくても前さえ付いてれば大丈夫みたいだ（後ろはナンバー見れば判るわけだし）
どうも素材がステッカーなどを貼るのに適して無いらしい
何回貼っても飛んでいくので諦めた
貼ってなくても前さえ付いてれば大丈夫みたいだ（後ろはナンバー見れば判るわけだし）
どうも素材がステッカーなどを貼るのに適して無いらしい
アドレスV100も△はテールランプの上ですな
665 ：645：2005/11/14(月) 07:19:21 ID:0zjj/1hb
666 ：645：2005/11/14(月) 07:36:23 ID:0zjj/1hb
追記
どうやら 647のﾌﾟﾚﾐｱﾑ会員（月210円）は
http://www.j-rs.co.jp/c-life/main/hikaku.html
これの月払い版の位置付けのようです。（年2100円）
JAFには宿泊費用サポートや帰宅費用サポートがないと思うので
JRSの年払いのに入ろうかと思いますが
何か気をつけたほうがいい点などありますか？
どうやら 647のﾌﾟﾚﾐｱﾑ会員（月210円）は
http://www.j-rs.co.jp/c-life/main/hikaku.html
これの月払い版の位置付けのようです。（年2100円）
JAFには宿泊費用サポートや帰宅費用サポートがないと思うので
JRSの年払いのに入ろうかと思いますが
何か気をつけたほうがいい点などありますか？
日本ロードサービスの事故処理トラックに幅寄せされて
急ブレーキかけたことあるな。
事故らせて搬送の金をとるのかと思ったよ。
急ブレーキかけたことあるな。
事故らせて搬送の金をとるのかと思ったよ。
670 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:30:30 ID:yg70T8Xm
コマジェで、マークついてないけど、
有料道路等で250に間違われることが多いので
125と料金所で言わないといけん。
有料道路等で250に間違われることが多いので
125と料金所で言わないといけん。
671 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 22:03:58 ID:icjVrPAs
GN125最初からマーク付いていなかった。
リアボックスもつけて、ぱっと見250くらいに見えるので△いらないっぽい。
ちなみに、一種に白ナンバーのまま△付けていると怒られるのかな。
リアボックスもつけて、ぱっと見250くらいに見えるので△いらないっぽい。
ちなみに、一種に白ナンバーのまま△付けていると怒られるのかな。
警官に止められて「やめなさいね」って言われた人はいるな。
673 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:16:06 ID:hYIeQQgj
１２５ＣＣ以上へのボアアップはやめれ～～
普通二輪免許持っているなら追求されないかもしれないが
普通２輪小型限定だと無免許疑われると、車両没収で計測されるぞ～～
無免許からんでなや地方税法違反は微罪だから強制できないが、
普段の行いの悪い薬の売人なんかやっていると、別件逮捕の口実にされるぞ。
普通二輪免許持っているなら追求されないかもしれないが
普通２輪小型限定だと無免許疑われると、車両没収で計測されるぞ～～
無免許からんでなや地方税法違反は微罪だから強制できないが、
普段の行いの悪い薬の売人なんかやっていると、別件逮捕の口実にされるぞ。
674 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:37:53 ID:yU4i7jy5
皆さんにお聞きします。ネイキッドやレプに合うヘルメットを
教えてください。
できれば、ソースも貼ってくれるとありがたいです。
教えてください。
できれば、ソースも貼ってくれるとありがたいです。
675 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:39:59 ID:jVrWTLmo
ソースあるわけねーだろｗ
原２スレで聞いてどうすんだよｗ
677 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:47:47 ID:0JrRmgj7
アプリリアのアトランティック１２５ってどうなんですか？
ビクスク並みにでかいし荷物もジェット＋半ヘル入るみたいだし。
コマジェとどっち買うかどうかで悩んでるんですよね。
バーグマンに１２５があれば迷わず買うんですけどね。
ビクスク並みにでかいし荷物もジェット＋半ヘル入るみたいだし。
コマジェとどっち買うかどうかで悩んでるんですよね。
バーグマンに１２５があれば迷わず買うんですけどね。
678 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:51:52 ID:jVrWTLmo
好きにしたら？
どうなんですか？って何を聞きたいのかわからん
どちらが圧倒的に優れてるわけでもないし、答えようがないだろ
どうなんですか？って何を聞きたいのかわからん
どちらが圧倒的に優れてるわけでもないし、答えようがないだろ
679 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 04:05:01 ID:0JrRmgj7
たけー
>>673
一応書いておくけど、400ccまでなら無免許じゃなくて条件違反。
それに、最近取得したばかりのAT限定でもなければ、大半は限定無しの普通二輪持ちじゃないの？
どちらにせよお勧めできるようなものではないが、ここは真面目に登録し直して高速走ってｳﾏｰをお勧めするよｗ
一応書いておくけど、400ccまでなら無免許じゃなくて条件違反。
それに、最近取得したばかりのAT限定でもなければ、大半は限定無しの普通二輪持ちじゃないの？
どちらにせよお勧めできるようなものではないが、ここは真面目に登録し直して高速走ってｳﾏｰをお勧めするよｗ
>>674
>ネイキッドやレプに合うヘルメットを
エライ幅広いな
ネイキッドがそんなにでかくない車種ならジェットお勧め（色は車体に合わせろ）
レプならフルにしとけ
>>677
もしもそのままおとなしく乗るのならアトランティック（こっちだと若干盗難確立も低いでしょう）
ちょっとでも社外パーツつけるのなら、種類が豊富なコマジェ（当然パクられやすいですがロックは厳重に）
ここで出る価格差が約10万あるので、後々どうして行くかですな（コマジェの方が下取りなんかもいいかもね）
お勧め的にはコマジェ
>ネイキッドやレプに合うヘルメットを
エライ幅広いな
ネイキッドがそんなにでかくない車種ならジェットお勧め（色は車体に合わせろ）
レプならフルにしとけ
>>677
もしもそのままおとなしく乗るのならアトランティック（こっちだと若干盗難確立も低いでしょう）
ちょっとでも社外パーツつけるのなら、種類が豊富なコマジェ（当然パクられやすいですがロックは厳重に）
ここで出る価格差が約10万あるので、後々どうして行くかですな（コマジェの方が下取りなんかもいいかもね）
お勧め的にはコマジェ
>>681
条件違反になるのは、他人のをちょっと乗った時に捕まった、とかそういう時だ。
日常的に乗りまわしてたら、無免許で検挙される。
これは、大型二輪が限定解除だった時に、車検証の名義調べられて
運転者のものだったら無免許で検挙していたのと同じ。
条件違反になるのは、他人のをちょっと乗った時に捕まった、とかそういう時だ。
日常的に乗りまわしてたら、無免許で検挙される。
これは、大型二輪が限定解除だった時に、車検証の名義調べられて
運転者のものだったら無免許で検挙していたのと同じ。
685 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 19:31:56 ID:yU4i7jy5
RGγに合うメット教えてくさい。色はクロ/オレンジ
自分でえらべよ、、、(´･ω･`)
687 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 19:48:12 ID:/5OdAdFt
>>683
便乗ですが、AT限定も同じ理屈で検挙されますか?
便乗ですが、AT限定も同じ理屈で検挙されますか?
688 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 20:08:00 ID:yU4i7jy5
自分で検挙しろよ、、、(´･ω･`)
689 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 20:48:07 ID:fgm9DxF8
今買うならアドＶ１００買うよりアドＶ１２５買ったほうがいいですかね？
2サイクル好きか相当安いのがある場合を除いてV125を個人的に薦める
691 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:21:02 ID:aj4bDPN+
以前グラアクで練馬から関越道に
間違って入ってちゃった事がある・・・(ﾉД`)
間違って入ってちゃった事がある・・・(ﾉД`)
で、所沢まで80ｷﾛ巡航したんだな?!
原２でロンツーすると緑の看板にビクビクするよね。
>691
料金所どうしたの？
料金所どうしたの？
同じ緑でも、通れる所も通れない所もあるしな。
「あれ～？おかしいな～？周りに人いないな～」
などと少し疑問に思いながらもﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋって走ってたのですがﾞ
目の前に料金所が見えた時にようやく悟りました
そのまま反対車線を逆走して戻りましたが（笑）
などと少し疑問に思いながらもﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋって走ってたのですがﾞ
目の前に料金所が見えた時にようやく悟りました
そのまま反対車線を逆走して戻りましたが（笑）
Aprilia RS125 がフルモデルチェンジ
ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.aprilia.com%2Fportale%2Feng%2Fmag_articolo.phtml%3Fid%3D1000%26t%3D1&langpair=en%7Cja&hl=ja&c2coff=1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools
ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.aprilia.com%2Fportale%2Feng%2Fmag_articolo.phtml%3Fid%3D1000%26t%3D1&langpair=en%7Cja&hl=ja&c2coff=1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools
>>698
ありゃ、大幅なパワーダウン・・・
ありゃ、大幅なパワーダウン・・・
700 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 23:23:30 ID:0JrRmgj7
>>682ノーマルで走るんで値段的にはコマジェですかね。アプリリアの盗難保険は
１２５以上が対象らしいです。盗難怖いです。店で現物見てきましたがアトランティック
やっぱでかいですね。コマジェのがコンパクトで取り回しよさげでした。
>>698ヨーロッパのが１２５のラインナップいいですよね。
１２５以上が対象らしいです。盗難怖いです。店で現物見てきましたがアトランティック
やっぱでかいですね。コマジェのがコンパクトで取り回しよさげでした。
>>698ヨーロッパのが１２５のラインナップいいですよね。
最近EN125ってバイクに興味があるので燃費とタンクの容量とギア方式が知りたいのですが誰か分かる人いませんか？
>>701
ttp://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://granbymotors.net/granbymotors/suzuki_en125.htm&prev=/search%3Fq%3DEN125%26hl%3Dja%26lr%3D%26rls%3DGGLD,GGLD:2004-23,GGLD:en
これ？
ttp://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://granbymotors.net/granbymotors/suzuki_en125.htm&prev=/search%3Fq%3DEN125%26hl%3Dja%26lr%3D%26rls%3DGGLD,GGLD:2004-23,GGLD:en
これ？
>>702
携帯からじゃみれません…PCももってないですし…
携帯からじゃみれません…PCももってないですし…
>>703
自信ないけど。
燃費は・・47km/L？
タンク容量：１４L
変速機：５段往復式？
最高速度95km/ｈ
ソース：
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/04_en125_2a/01.htm
EN125-2A最佳的耗油表現是日一公升電油可?超過47公里！
油缸容量 14公升
傳動系統 濕式多片五前速鏈傳動
極速超過95km/h
自信ないけど。
燃費は・・47km/L？
タンク容量：１４L
変速機：５段往復式？
最高速度95km/ｈ
ソース：
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/04_en125_2a/01.htm
EN125-2A最佳的耗油表現是日一公升電油可?超過47公里！
油缸容量 14公升
傳動系統 濕式多片五前速鏈傳動
極速超過95km/h
706 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 09:55:27 ID:q/14J+yz
ズーマー125はいつ発売されるのですか？
707 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 14:02:59 ID:Kdy1dn9g
チョイノリ１２５が欲しい
>>700
EU車125を見ると、台湾車はやっぱ野暮ったく見える。
ヤマハにしてもYamahaMotorEUのマジェスティ125やX-MAX125はスタイリッシュだな。
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/index.jsp
EUコマジェ輸入してくれる業者はいないのかねぇ。
ブレストなら出来そうだと思うんだが。
EU車125を見ると、台湾車はやっぱ野暮ったく見える。
ヤマハにしてもYamahaMotorEUのマジェスティ125やX-MAX125はスタイリッシュだな。
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/index.jsp
EUコマジェ輸入してくれる業者はいないのかねぇ。
ブレストなら出来そうだと思うんだが。
709 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 14:33:02 ID:cPrDDhee
710 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:53:52 ID:a3bTBfDa
小型限定の免許を取ってる最中なんですが、最初に買うのにお勧めのマシンとかありますか?
荷物ががっつり積めて丈夫で手間がかからなくて…だとやっぱりカブですかね?
あと、小型→普通二輪にするのは「限定解除(技能5時間)」でいいんでしょうか?
通勤とジムと教習所の足に買うつもりです。
荷物ががっつり積めて丈夫で手間がかからなくて…だとやっぱりカブですかね?
あと、小型→普通二輪にするのは「限定解除(技能5時間)」でいいんでしょうか?
通勤とジムと教習所の足に買うつもりです。
カブ＋リヤカー
(｀∀´)っ【ジャイ号＋リヤカー】
普通小型取る人って乗りたいバイクありきで取るんだと思ってたけど
取ってから考える人もいるんだねぇ。
株はがっつり積めるってのとはまた違うよね。箱つけたら積めるけど
取ってから考える人もいるんだねぇ。
株はがっつり積めるってのとはまた違うよね。箱つけたら積めるけど
タイバイクは冷蔵庫だって積んじゃう
本気だせば大量に積めるけど
常識的なレベルならスクーターのほうが積みやすいよ
常識的なレベルならスクーターのほうが積みやすいよ
>>710
カブは頑丈でノーメンテでもなかなか壊れないけど、性能を維持するという意味では、
他のバイクと同様にメンテはする必要がある。手間はかからなくても何とかなりそうだけど、
実際はかけるべき。
荷物も結構乗せられるとはいっても、元々車体とエンジンが貧弱だから、
乗せれば乗せるほど辛くなる。
ＲＶ１２５ＪＰとかグランドディンクとかで、メットイン＋リアシート上＋
リアキャリア(リアボックス)でも積載量多いし、カブよりさらに実用的かもしれん。
足元にも積もうと思えば物積めるし。
カブは頑丈でノーメンテでもなかなか壊れないけど、性能を維持するという意味では、
他のバイクと同様にメンテはする必要がある。手間はかからなくても何とかなりそうだけど、
実際はかけるべき。
荷物も結構乗せられるとはいっても、元々車体とエンジンが貧弱だから、
乗せれば乗せるほど辛くなる。
ＲＶ１２５ＪＰとかグランドディンクとかで、メットイン＋リアシート上＋
リアキャリア(リアボックス)でも積載量多いし、カブよりさらに実用的かもしれん。
足元にも積もうと思えば物積めるし。
718 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:39:15 ID:Fd5HhvGp
>698
グーグルの自動翻訳にワロタ。
グーグルの自動翻訳にワロタ。
>>712
まごころ便読んだことあるなｗ
まごころ便読んだことあるなｗ
720 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:05:35 ID:7j22kUZj
Aprilia RS125 がフルモデルチェンジ
ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.aprilia.com%2Fportale%2Feng%2Fmag_articolo.phtml%3Fid%3D1000%26t%3D1&langpair=en%7Cja&hl=ja&c2coff=1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools
ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.aprilia.com%2Fportale%2Feng%2Fmag_articolo.phtml%3Fid%3D1000%26t%3D1&langpair=en%7Cja&hl=ja&c2coff=1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools
721 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:09:22 ID:T+BkQvMc
>>710
燃費、維持費、メンテの楽さで言ったらカブが一番ですが。
荷物を多く積むならホームセンターに売ってるでかいコンテナボックスを荷台に装着すれば、結構な量はいりますよ
他スレで盛り上がらなかったので、もう一度
エイプ100ccを買って弄るか、いつ発売されるか不明のNSF100公道仕様を出るまで待つか
貴方ならどっち？
燃費、維持費、メンテの楽さで言ったらカブが一番ですが。
荷物を多く積むならホームセンターに売ってるでかいコンテナボックスを荷台に装着すれば、結構な量はいりますよ
他スレで盛り上がらなかったので、もう一度
エイプ100ccを買って弄るか、いつ発売されるか不明のNSF100公道仕様を出るまで待つか
貴方ならどっち？
>>NSF
もて耐にぴったりでも国内公道版は無理でしょ
今でも逆輸入すれば公道用にできるじゃん・・・金かかるけど
もて耐にぴったりでも国内公道版は無理でしょ
今でも逆輸入すれば公道用にできるじゃん・・・金かかるけど
NSFって現地の定価かなり高かったようなきがするよ
カブのメンテってそんなに楽かな？
何にもしなくてもぶっ壊れはしないけど
完調を保つには定期的にチェーンに注油しなきゃいけないし
チューブタイヤだから空気圧のチェックもマメにしなきゃいけないし
何から何まで自分でやる気なら構造が単純な分だけ楽だけど
何にもしなくてもぶっ壊れはしないけど
完調を保つには定期的にチェーンに注油しなきゃいけないし
チューブタイヤだから空気圧のチェックもマメにしなきゃいけないし
何から何まで自分でやる気なら構造が単純な分だけ楽だけど
俺も積載性は重要視したい。
理想としては寿司やピザのデリバリーによく使われてる
ヤマハGEARのリヤにFRPのでっかいボックス付けた仕様で
エンジンが原二クラスだったら最高なんだがなあ。
理想としては寿司やピザのデリバリーによく使われてる
ヤマハGEARのリヤにFRPのでっかいボックス付けた仕様で
エンジンが原二クラスだったら最高なんだがなあ。
727 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 01:01:01 ID:iFUqFsSZ
というかジャイロキャノピー125が出ても原二として登録できるよう法改正して欲しい。(現行法ではジャイロキャノピー56ccとかだと原二ではなく中型と同じ扱いに)
あとスレ違いだけどモペットのエンジンOFF時との兼ね合いの調整とか。
あとスレ違いだけどモペットのエンジンOFF時との兼ね合いの調整とか。
728 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 01:37:21 ID:oT2q2gMt
俺この板すきです。車（４輪）板は真面目に答えてくれる人が少なすぎ。
バイク乗りのほうが紳士なんですかね。
バイク乗りのほうが紳士なんですかね。
趣味性が強いから仲間意識が強いのかもしれん。
>>729
同意。車と違って概ね趣味の世界のものだから「来るもの拒まず去るもの追わず」な
精神なんだと思う。邪険にしてたら仲間は減るだけで増えることはないし。
車の方はは放っておいてもみんな免許とって乗るからなぁ。
同意。車と違って概ね趣味の世界のものだから「来るもの拒まず去るもの追わず」な
精神なんだと思う。邪険にしてたら仲間は減るだけで増えることはないし。
車の方はは放っておいてもみんな免許とって乗るからなぁ。
731 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 02:58:28 ID:2P1d27rB
>>726
俺も同意。
俺も同意。
>>728 このスレは総合スレだからじゃないかな？単一車種のスレなんかは初心者質問ｽﾙｰのところもあるみたいだよ、おれもこのスレ好き(｀∀´)っ
736 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 10:42:16 ID:CWWSbgz/
NSFは60万くらいするのかな？
それだったらAPEいじったほうがいいか＾＾；
それだったらAPEいじったほうがいいか＾＾；
>>710
カブもいいと思うけど、>>717さんがあげている
・ＲＶ１２５ＪＰや・グランドディンクそれとSUZUKIのアドレス１１０（メットインに長ネギが入る。^^;)あたりも
おすすめ。
メンテなんかは、車種別にオーナーサイトがあるのでそちらで調べたり、スクーターチャンプとかの二種スクーター用
バイブルがあるんで、そういうので勉強するのもいいかも。。
カブもいいと思うけど、>>717さんがあげている
・ＲＶ１２５ＪＰや・グランドディンクそれとSUZUKIのアドレス１１０（メットインに長ネギが入る。^^;)あたりも
おすすめ。
メンテなんかは、車種別にオーナーサイトがあるのでそちらで調べたり、スクーターチャンプとかの二種スクーター用
バイブルがあるんで、そういうので勉強するのもいいかも。。
乗ったことがないのか、広めたい一心なのかグランドディンク薦める奴いるなぁ。
それに釣られて買ったけど、売っ払ったよ。確かに装備面では充実してるな。
でも発進時加速時遅くていらいら。エンジンのスペックはいいが重すぎる。
フロアに荷物載せたら地面蹴りながらって訳にもいかなくなるだろうから激しくおすすめできん。
それに釣られて買ったけど、売っ払ったよ。確かに装備面では充実してるな。
でも発進時加速時遅くていらいら。エンジンのスペックはいいが重すぎる。
フロアに荷物載せたら地面蹴りながらって訳にもいかなくなるだろうから激しくおすすめできん。
739 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 16:33:20 ID:JlpWIRsN
激速のピンクちゃんに乗りたいんですが保安部品等をつければ
競技用のモトクロッサーでもナンバーとれるんでしょうか？
http://www.kawasaki-motors.com/model/kx125/spec.jsp
乾燥車重87kgで41psなら鬼ハヤじゃない？
やっぱり輸入モデルでないとむずかしいんですか？
競技用のモトクロッサーでもナンバーとれるんでしょうか？
http://www.kawasaki-motors.com/model/kx125/spec.jsp
乾燥車重87kgで41psなら鬼ハヤじゃない？
やっぱり輸入モデルでないとむずかしいんですか？
明日から地元のエンデュランスで、
タイバイクの試乗ができるらしい。
今カブ100EX乗ってるんだけど、
Wave125iが激しく気になる…試乗してくるよ。
んでもタッケーんだよな、エンデュランス…
タイバイクの試乗ができるらしい。
今カブ100EX乗ってるんだけど、
Wave125iが激しく気になる…試乗してくるよ。
んでもタッケーんだよな、エンデュランス…
>>741
現地価格は忘れた方が良し。
現地価格は忘れた方が良し。
>>738
>>710の要求は満たしてるだろ。カブと迷ってる位なんだから。
カブ９０と比べてもまだＧＤのが速いよ。RVもGDもカブ90の借りるなり
所有するなりしてちゃんと乗って知ってますが。
というわけで、身勝手なアンチ思考で人の意見に変な因縁つけるなと。
>>710の要求は満たしてるだろ。カブと迷ってる位なんだから。
カブ９０と比べてもまだＧＤのが速いよ。RVもGDもカブ90の借りるなり
所有するなりしてちゃんと乗って知ってますが。
というわけで、身勝手なアンチ思考で人の意見に変な因縁つけるなと。
>>739
>>494にも書いて有るけど
レーサーはタンク容量とか混合給油とか考えた方が良いよー
漏れもYZ80持ってるけど速さだけはメッチャ速いよ
ただ、125だと適当な乗り方してるとダートのギャップとかで
アクセルがオーバーに開くだけでギクシャクするくらい
エンジン特性がシビアなのも忘れずに。
ナンバー取れるか取れないか、で言ったら取れる
TZ125のフレームでナンバー取った香具師も居るくらいだから。
>>494にも書いて有るけど
レーサーはタンク容量とか混合給油とか考えた方が良いよー
漏れもYZ80持ってるけど速さだけはメッチャ速いよ
ただ、125だと適当な乗り方してるとダートのギャップとかで
アクセルがオーバーに開くだけでギクシャクするくらい
エンジン特性がシビアなのも忘れずに。
ナンバー取れるか取れないか、で言ったら取れる
TZ125のフレームでナンバー取った香具師も居るくらいだから。
745 ：739：2005/11/17(木) 17:54:27 ID:JlpWIRsN
( ﾟ∀ﾟ)つ CT110
なんか恥ずかしい人が・・・
え？スルーですか？
え？スルーですか？
変な子がいるな。
751 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 01:10:08 ID:qLGf08rC
明石海峡大橋と淡路島と鳴門海峡大橋
90cc以上限定でいいから渡れるようにしる
90cc以上限定でいいから渡れるようにしる
752 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 02:36:55 ID:wWKsWaUp
鳴門ー南淡のフェリーが廃止になってるのがつらい。
原付道が渦の道になったせいで淡路島に渡れない…
原付道が渦の道になったせいで淡路島に渡れない…
http://www.hw-passage.co.jp/import/index.html#dp
パッセージのラインナップ見て何故かへこんだエイプ海苔の俺。
買った時は良かったが今冷静に考えると整備不良の中古エイプに
金突っ込んでいるのは・・・と一瞬頭をよぎった。
でも１２５ｃｃを買おうと思うと４００ｃｃまで軽く頭をよぎるよ。
だから結局エイプやＸＲ１００モタードに・・・。
曰
| |
ﾉ__丶 ﾟ。ﾟ .＿
||一|| ∧＿∧ .|--￠、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿ ||人||γ（〃´Д｀）￣ 丶.) ＜ 飲まなきゃやってられるか！
＼ ||酒||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
パッセージのラインナップ見て何故かへこんだエイプ海苔の俺。
買った時は良かったが今冷静に考えると整備不良の中古エイプに
金突っ込んでいるのは・・・と一瞬頭をよぎった。
でも１２５ｃｃを買おうと思うと４００ｃｃまで軽く頭をよぎるよ。
だから結局エイプやＸＲ１００モタードに・・・。
曰
| |
ﾉ__丶 ﾟ。ﾟ .＿
||一|| ∧＿∧ .|--￠、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿ ||人||γ（〃´Д｀）￣ 丶.) ＜ 飲まなきゃやってられるか！
＼ ||酒||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
趣味ってのはそろばん勘定が合わないもんさ、気にせズ
コストパフォーマンスとしては改造したらだめだね
どうしても改造したけりゃヤフオクで買った中古パーツを自分でポン付けくらいにとどめておかないと
車両を売るときには純正に戻して改造部品は別で売ろう
どうしても改造したけりゃヤフオクで買った中古パーツを自分でポン付けくらいにとどめておかないと
車両を売るときには純正に戻して改造部品は別で売ろう
GN125の慣らしが終わった。8000回転くらい回せば意外と速い。
カブと違って車を気にしないで大丈夫だ。
SRX400にも乗ったことがあるが、俺にはこれくらいの速さで十分だな。
カブと違って車を気にしないで大丈夫だ。
SRX400にも乗ったことがあるが、俺にはこれくらいの速さで十分だな。
ホンダＸＲ１００モタードに、パニアケースとかつけると
似合わなさそうな気がする。
ケースをごちゃごちゃ付けるのが前提なら、バラデロ１２５を選んだ方が
良いのだろうか。
似合わなさそうな気がする。
ケースをごちゃごちゃ付けるのが前提なら、バラデロ１２５を選んだ方が
良いのだろうか。
CB125TかCBX125FかCB125JXのどれか迷ってます。軽い改造もします。マフラー・他。お薦めは新しい分Tですか？？
cbr125rrにしておきなさい。
XR100ﾓﾀと言う選択肢は無いのですか？(´･ω･`)足腰がつよいのでソコソコ走りますが、、、
761 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 17:23:42 ID:yeXVdAoh
>>758
つCG125
つCG125
ＣＤ125にしておきなさい。
今日、TW125走ってるの初めて見たんだけどよく30万以上も出して原二買うよな。
車体のみで30万以上すると原二の利点なんてなくなってしまうと思うんだが。
駐輪場に停められることぐらいか？
>>758
俺ならCBXにする。理由は単純にその中じゃ一番速いから。
4stMT原二はどうしても発進時に回さないといけないから結構疲れるのよね。
車体のみで30万以上すると原二の利点なんてなくなってしまうと思うんだが。
駐輪場に停められることぐらいか？
>>758
俺ならCBXにする。理由は単純にその中じゃ一番速いから。
4stMT原二はどうしても発進時に回さないといけないから結構疲れるのよね。
>30ﾏｿ
それをいっちゃあ、CBもCDも
それをいっちゃあ、CBもCDも
バラデロ１２５に至っては60万だしな。
三十万ぐらいならまだ保険の安さを考えればそこまで高いとは思わないが……。
普通の二輪車だと年間保険だけで１０万近いからなあ。
普通の二輪車だと年間保険だけで１０万近いからなあ。
年齢が若いほど任意保険って高いしなぁ。
21歳まではファミバイ効果はありがたいだろな。
21歳まではファミバイ効果はありがたいだろな。
一番安い全労災の全年齢で年間６万円弱って考えるとそう高くもないんだよな・・・・・・。
TWの場合、200ccなら20万以下の車体があるから中古購入+保険で余裕見ても30万で一年間乗れるでしょ。
125で新車購入乗り出し40近くいくから正直新車で買うやつの気が知れんなーと。
40万あれば225cc+保険でも足りるし。燃費も30以上はいくみたいだからそんなに違いもなさそう。
TWに限らず大型でも検付き30万で収まるような車種そこそこあるし。
TWの場合、200ccなら20万以下の車体があるから中古購入+保険で余裕見ても30万で一年間乗れるでしょ。
125で新車購入乗り出し40近くいくから正直新車で買うやつの気が知れんなーと。
40万あれば225cc+保険でも足りるし。燃費も30以上はいくみたいだからそんなに違いもなさそう。
TWに限らず大型でも検付き30万で収まるような車種そこそこあるし。
そりゃ、軽自動車の新車に１２０万出すぐらいなら、セル塩の中古が２０万で買えるよなって話ですな。
消耗品代もあるしなぁ。
リッターバイクの保険は30歳以上、対人・対物無制限で3万5000円ほど（たしか7等級）。
二種スクの保険は全年齢、対人・対物無制限で1万円ほど（多分20等級）
二種スクの保険をリッターの方のファミバイにしようかと思ったが、あんまり変わらない
のでそのままにしてる。二台以上スクーターを持つんなら安いんだろうけどね。
二種スクの保険は全年齢、対人・対物無制限で1万円ほど（多分20等級）
二種スクの保険をリッターの方のファミバイにしようかと思ったが、あんまり変わらない
のでそのままにしてる。二台以上スクーターを持つんなら安いんだろうけどね。
初期投資よりも消耗品代の方で差が付くんだな。
タイヤの値段なんか全然違うし。
タイヤの値段なんか全然違うし。
うんうん。リッターなんかと比べたら、燃費も違えば
オイル量だってまるで違う。プラグ交換ひとつとったって、
原二はほとんど単気筒だろけど、上位クラスは４発なんかだと
単純に４倍の金かかるしな。スクの駆動系、全部新品にしたって
リッターバイクの前後スプロケ＆チェーン交換に比べたら
半額以下だもんな。とにかく維持費はハンパじゃなく安く済むのが
リッターには逆立ちしてもかなわない原二のメリットだよ。
オイル量だってまるで違う。プラグ交換ひとつとったって、
原二はほとんど単気筒だろけど、上位クラスは４発なんかだと
単純に４倍の金かかるしな。スクの駆動系、全部新品にしたって
リッターバイクの前後スプロケ＆チェーン交換に比べたら
半額以下だもんな。とにかく維持費はハンパじゃなく安く済むのが
リッターには逆立ちしてもかなわない原二のメリットだよ。
775 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 07:14:32 ID:3jY2y7ti
まあリッターとなんか用途が全然違うんだから
どっちが良いとか比べるほうがどうかしてると思うけど、
大柄な125と小柄な200や250だと
どっちがオトクか迷うことはあるなあ。
つうか現在迷ってる俺がいる。
あくまでも維持費の安さを取るのか、
多少のコストを払っても走りの余裕と
いざという時に高速が使える利便性を取るか。
どっちが良いとか比べるほうがどうかしてると思うけど、
大柄な125と小柄な200や250だと
どっちがオトクか迷うことはあるなあ。
つうか現在迷ってる俺がいる。
あくまでも維持費の安さを取るのか、
多少のコストを払っても走りの余裕と
いざという時に高速が使える利便性を取るか。
> 後者なら原２で十分だと思う。
十分と言うより、”の方がいい”だと思う。
十分と言うより、”の方がいい”だと思う。
ほんと原二(スクーター）って便利だよな。
自転車感覚で使えるし、繁華街の駐輪、収納もGOOD、タンデムも楽なので
おかげで大型まったく乗らなくなっちまった。orz
自転車感覚で使えるし、繁華街の駐輪、収納もGOOD、タンデムも楽なので
おかげで大型まったく乗らなくなっちまった。orz
車の流れに乗れる自転車だな！
原２で街乗りに不便を感じた事がない。
原２で街乗りに不便を感じた事がない。
足として使うなら原二スク、バイクを趣味として持ちたいなら多少保険が高くても250以上がいい。
125だとツーリングの時にキツいことが多々ある。100km近いスピードで流れてる国道があったり
峠の上りでチンタラとしか上ってくれなかったり。125で買うなら2stっきゃない。
125だとツーリングの時にキツいことが多々ある。100km近いスピードで流れてる国道があったり
峠の上りでチンタラとしか上ってくれなかったり。125で買うなら2stっきゃない。
保険で一言。
全○災は止めとけ。
こちらが加害者でも被害者でも泣きを見る。
仕事遅すぎ。
全○災は止めとけ。
こちらが加害者でも被害者でも泣きを見る。
仕事遅すぎ。
無駄なパワーを持たないで、速度に満足できるが原二の良い所では
１２６～４００もいらんなぁ
５１～１２５と４０１以上でいいな。
５１～１２５と４０１以上でいいな。
○協・共済・○災系は支払いが悪かったり、遅かったり、
保障がなされなったりするので、安かろう悪かろうになりやすい。
事故を起こしたときが全然違う。
俺が直進車で相手がスーパーの横から出てきた車に側面から当てられたとき、
(過失割合俺１：相手９の事故)
事故処理でパニくった相手のババアの変わりに事故処理、警察に電話したり
保険会社に電話したりしたら、俺が非が在るからそんなにてきぱきしたんでしょ？とか
向こうの共済担当者にとんでもない事を言われてびっくりしたよ。
担当者がゴネゴネ、それと「あなた、車両保険加入してるでしょ？あったからそれ使えよ」
「免責料金こっちが出すから」とかＤＱＮ発言にびっくりしたよ。(´・ω・｀)
保障がなされなったりするので、安かろう悪かろうになりやすい。
事故を起こしたときが全然違う。
俺が直進車で相手がスーパーの横から出てきた車に側面から当てられたとき、
(過失割合俺１：相手９の事故)
事故処理でパニくった相手のババアの変わりに事故処理、警察に電話したり
保険会社に電話したりしたら、俺が非が在るからそんなにてきぱきしたんでしょ？とか
向こうの共済担当者にとんでもない事を言われてびっくりしたよ。
担当者がゴネゴネ、それと「あなた、車両保険加入してるでしょ？あったからそれ使えよ」
「免責料金こっちが出すから」とかＤＱＮ発言にびっくりしたよ。(´・ω・｀)
>>784
○協・共済・○災系は全部が全部と言うわけでは在りません。
○協・共済・○災系は全部が全部と言うわけでは在りません。
相手がケチ保険会社だと((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
俺はＪＡ共済だったのだが、ＪＡや○○災等の共済は立場が弱いらしく、
相手(加害者)の保険屋は、こっちに共済を使った方が楽みたいで、俺は共済を
使うとは言って無いのにＪＡの方に勝手に交渉持ちかけやがった。悪質。
さすがにそれにはＪＡの担当者が反発してくれて何とかなったが。
そしたら過失割合と相手の車の修理代請求やらの書類が俺の所に送りつけられて、
問い合わせたら「あ、届きました？すぐ同意の判子押して返送してください。」と。
中身は過失割合を違う事故ので算出してるわ、修理代は不自然に高い(後で水増しと判明。)わで･･･
同意できるわけないと電話で告げたら、「え？何故です？理解できません。」
「えぇ～(水増しだなんて)そんな事無いと思いますけど？」。ちゃんと見積もり出せと
言ったら「修理代なんて総額わかれば充分でしょ。何が望みなんですかぁ？」だよ。
なんか悪徳業者を相手にしてるみたいだった。
親の車の保険のファミバイ特約に入ってて、主契約がどこの保険会社か
知らないって人も居るかと思うが、ちゃんと確認しといた方が良いぞ。
相手(加害者)の保険屋は、こっちに共済を使った方が楽みたいで、俺は共済を
使うとは言って無いのにＪＡの方に勝手に交渉持ちかけやがった。悪質。
さすがにそれにはＪＡの担当者が反発してくれて何とかなったが。
そしたら過失割合と相手の車の修理代請求やらの書類が俺の所に送りつけられて、
問い合わせたら「あ、届きました？すぐ同意の判子押して返送してください。」と。
中身は過失割合を違う事故ので算出してるわ、修理代は不自然に高い(後で水増しと判明。)わで･･･
同意できるわけないと電話で告げたら、「え？何故です？理解できません。」
「えぇ～(水増しだなんて)そんな事無いと思いますけど？」。ちゃんと見積もり出せと
言ったら「修理代なんて総額わかれば充分でしょ。何が望みなんですかぁ？」だよ。
なんか悪徳業者を相手にしてるみたいだった。
親の車の保険のファミバイ特約に入ってて、主契約がどこの保険会社か
知らないって人も居るかと思うが、ちゃんと確認しといた方が良いぞ。
こっちに共済を使った方が×
こっちが直接交渉じゃなく共済を使ってくれた方が○
こっちが直接交渉じゃなく共済を使ってくれた方が○
うちも車の保険全労災なんだが、何年か前に物損事故起こした時も保険屋が話ベタで苦労したよ
相手の保険屋と比率の交渉やるのに、なんで息子の俺がやんなきゃならんのだ？と思った位
全労災使えませんでしたがな
んで去年対車の人身事故にあった俺もファミリー特約で全労災使ったんだけど、こっちも担当者が
口ベタで相手の保険屋との交渉また俺がやるはめになってるし....................
もう来年の更新では全労災入らんぞ！！
相手の保険屋と比率の交渉やるのに、なんで息子の俺がやんなきゃならんのだ？と思った位
全労災使えませんでしたがな
んで去年対車の人身事故にあった俺もファミリー特約で全労災使ったんだけど、こっちも担当者が
口ベタで相手の保険屋との交渉また俺がやるはめになってるし....................
もう来年の更新では全労災入らんぞ！！
>>786
任せてても電話かかってきたり、>>788の様に直接持ってこられたり、
取り下げろとか意味分かんない事ばかり・・・・。
＿,,,,,.＿,,,,,.....
-‐" ヽ￣ﾉ^7__ 異議あり！なんだその過失割合!!
''"--―――-r⌒｀｀~｀ﾞﾞ`''ﾍ/ なんだその補償額と態度!!!
`ー--――ｰ---＞ --､_, ',
´ー-- ..＿ へ/ くてi` 〈 _. -‐‐''''''''')
ｰ-_ | ^i , ﾉ ｧ=r‐'' "´ __. ‐'' "
ヽrﾍ､ ,.-＝ｧ/ _. ‐'"´ l l r} } }l
/ !､ { // __ . - ' "´ l ヽ ､ ヽ_ﾉﾉ
ﾉ ､ -‐ /-‐ ' ´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰﾃヽJ
_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ '' / / _.. -'-'
. ‐ '7 く/|〉-rへ. ／ l l .‐ '"´
/ / / | | ／ ｀ ＜´ ', _.. - ' "´
./ / ヽ .| / ／ iニニニ} ､ _ ,. - '
l iニニl ヽ|/ ／ ﾉ ` ／
あんまり酷いので自分が言う破目に・・・。
保険屋に任せてたのに駄目だった。＿ｌ￣ｌＯ
俺と俺のの保険屋が結局切れて、『裁判だゴラァー！！』で
向こうが折れたらしい。凄いめんどくかったっす。(´・ω・｀)
俺は大手の保険会社で助かった。
任せてても電話かかってきたり、>>788の様に直接持ってこられたり、
取り下げろとか意味分かんない事ばかり・・・・。
＿,,,,,.＿,,,,,.....
-‐" ヽ￣ﾉ^7__ 異議あり！なんだその過失割合!!
''"--―――-r⌒｀｀~｀ﾞﾞ`''ﾍ/ なんだその補償額と態度!!!
`ー--――ｰ---＞ --､_, ',
´ー-- ..＿ へ/ くてi` 〈 _. -‐‐''''''''')
ｰ-_ | ^i , ﾉ ｧ=r‐'' "´ __. ‐'' "
ヽrﾍ､ ,.-＝ｧ/ _. ‐'"´ l l r} } }l
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ﾉ ､ -‐ /-‐ ' ´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰﾃヽJ
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./ / ヽ .| / ／ iニニニ} ､ _ ,. - '
l iニニl ヽ|/ ／ ﾉ ` ／
あんまり酷いので自分が言う破目に・・・。
保険屋に任せてたのに駄目だった。＿ｌ￣ｌＯ
俺と俺のの保険屋が結局切れて、『裁判だゴラァー！！』で
向こうが折れたらしい。凄いめんどくかったっす。(´・ω・｀)
俺は大手の保険会社で助かった。
「日動はな～」とか思っていたら、いつのまにか合併してしまった。
ちょっと悲しかった。
ちょっと悲しかった。
793 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:41:50 ID:DR0w03lE
>>788
＞なんか悪徳業者を相手にしてるみたいだった。
悪徳業者を相手にしてるみたいじゃなくて悪徳業者なんでしょｗ
会社名晒したれ。
＞中身は過失割合を違う事故ので算出してるわ
それって文書偽造、詐欺にならんの？
＞なんか悪徳業者を相手にしてるみたいだった。
悪徳業者を相手にしてるみたいじゃなくて悪徳業者なんでしょｗ
会社名晒したれ。
＞中身は過失割合を違う事故ので算出してるわ
それって文書偽造、詐欺にならんの？
796 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:34:03 ID:DR0w03lE
>>795
250買った時に処分するべきだったんだけど
10年位乗ってても別に異常がないし維持費かかんないから
通勤用にそのまま乗ってるって感じ、それに250が外車だから
万が一に備えるってのもあるかな、
でもたまにMT車乗りたくなるので125TRかエスト125が欲しい。
250買った時に処分するべきだったんだけど
10年位乗ってても別に異常がないし維持費かかんないから
通勤用にそのまま乗ってるって感じ、それに250が外車だから
万が一に備えるってのもあるかな、
でもたまにMT車乗りたくなるので125TRかエスト125が欲しい。
>>794
晒したら危ないじゃないか。事実でも名誉毀損って成立するそうですよ。
事実と言う証拠はもう手元に残してないし、訴えられたら一環の終りだ罠。
えー、虚偽の内容については撤回させて、担当者も変わらせて、一から
ちゃんと交渉する事となり、示談成立しますた。
謝罪も要求してたけど、それだけは頑なに拒否しやがったけどな。ま、終わった事なので。
で、その賠償金の一部でとりあえずＶ１００買って、残りは貯金しました。
事故で懲りて、もうバイク降りるつもりだったけど、ダメだったw
晒したら危ないじゃないか。事実でも名誉毀損って成立するそうですよ。
事実と言う証拠はもう手元に残してないし、訴えられたら一環の終りだ罠。
えー、虚偽の内容については撤回させて、担当者も変わらせて、一から
ちゃんと交渉する事となり、示談成立しますた。
謝罪も要求してたけど、それだけは頑なに拒否しやがったけどな。ま、終わった事なので。
で、その賠償金の一部でとりあえずＶ１００買って、残りは貯金しました。
事故で懲りて、もうバイク降りるつもりだったけど、ダメだったw
>>797 そう、おまいはバイクから離れられない駄目人間、おれもな、(´･ω･`)
799 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:13:52 ID:VY2yoNJa
足に最適なピンクナンバーのスクーター１台と250のスク１台と125のオフ車の合計３台所有している俺はどんな場面にも対応できる勝ち組。
２５０のスクじゃツーリングは置いていかれる
>>799
>>800も書いてるように、そのラインナップじゃ高速域での
巡航性能は話にならないし、サーキットを攻められる車種もない。
おまえさんがそういう走りをしないから、そのテの性能に特化した
ジャンルのバイクはいらないってのは勝手だが、
あらゆるシチュで対応できるって言い切るにはちょい無理がある。
>>800も書いてるように、そのラインナップじゃ高速域での
巡航性能は話にならないし、サーキットを攻められる車種もない。
おまえさんがそういう走りをしないから、そのテの性能に特化した
ジャンルのバイクはいらないってのは勝手だが、
あらゆるシチュで対応できるって言い切るにはちょい無理がある。
400マルチくらいは必要だよな
損保屋はゴロツキだと思って納得できない場合は最後までハンコを押さない。
相手もそれが商売だから遠慮は無用。
相手もそれが商売だから遠慮は無用。
普通の人はサーキットは攻めない
このスレの人は高速にはたまにしか乗らない
このスレの人は高速にはたまにしか乗らない
俺２輪で高速に10年乗ってない
やっぱ原２に乗り換えよ
やっぱ原２に乗り換えよ
>>805
ヒント：わざわざお金を払って道路を走るのが馬鹿らしくなった
ヒント：わざわざお金を払って道路を走るのが馬鹿らしくなった
>784
相手側にしてみれば、有能な担当だなｗ
相手側にしてみれば、有能な担当だなｗ
高速にはあんまり用がないんだけど、千葉に行くときに京葉道路の
無料区間を使えないと川を越えるのに遠回りになるんだよね。
そういう時は高速に乗れればなあと思う。
無料区間を使えないと川を越えるのに遠回りになるんだよね。
そういう時は高速に乗れればなあと思う。
809 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:17:02 ID:DGsEeSh1
>>808 俺なんか木更津から川崎まで原付でフェリーで通勤してた。アクアラインの
せいで通勤は不可能になり退社。
せいで通勤は不可能になり退社。
フェリー通勤ｶｯｺﾖｽ
全労済かな、交通事故の保険あるじゃん？あれはどうなの？
バイク以外に適応できるって書いてあるから、バイク以外で事故った時に使いたい。
バイク以外に適応できるって書いてあるから、バイク以外で事故った時に使いたい。
>>809
軽二輪にするとか考えなかったの？
軽二輪にするとか考えなかったの？
>>812
交通災害共済はバイクの事故を含めた交通事故に適応してるぞ。
10口で年間1200円程度（入院3000円、通院1500円、死亡100万）
搭乗者保険が高い若いﾔｼは、
対人、対物だけにして、搭乗者保険の変わりに交通災害保険に入るのも一つの選択。
交通災害共済はバイクの事故を含めた交通事故に適応してるぞ。
10口で年間1200円程度（入院3000円、通院1500円、死亡100万）
搭乗者保険が高い若いﾔｼは、
対人、対物だけにして、搭乗者保険の変わりに交通災害保険に入るのも一つの選択。
816 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:43:08 ID:3JYHXiYH
>>809
男女7人の中の人ですか？
男女7人の中の人ですか？
>>814
>交通災害共済はバイクの事故を含めた交通事故に適応してる
うん、だけど125cc以下のバイクだからバイク事故はファミバイの方使おうと思って
これは搭乗者の怪我保険にした時にどうかなー？と。その場合、この保険ちゃんと
お金出してくれるかなって。
>>815
搭乗者保険にも使えないかな？
>交通災害共済はバイクの事故を含めた交通事故に適応してる
うん、だけど125cc以下のバイクだからバイク事故はファミバイの方使おうと思って
これは搭乗者の怪我保険にした時にどうかなー？と。その場合、この保険ちゃんと
お金出してくれるかなって。
>>815
搭乗者保険にも使えないかな？
>>813
アクアﾗｲﾝの通行料で給料が消える
アクアﾗｲﾝの通行料で給料が消える
819 ：高校生：2005/11/22(火) 04:56:30 ID:Onla41gT
高校１年ですが、押し掛けってどうやるのですか？マジレす希望です。
皆さんのように１人前のライダーになるには１０年早いですが、知っておきたいので。
皆さんのように１人前のライダーになるには１０年早いですが、知っておきたいので。
820 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 05:17:04 ID:CbmvUn4h
高１ではまだ早すぎる。
もっとコスモを高めるのじゃ！
もっとコスモを高めるのじゃ！
821 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 05:35:01 ID:NjGd4A09
まだはやい！(´･ω･`) 10年とは言わないが自分のバイクを持ってからだ！(`･ω･´)まちがってもと-ちゃんやバーちゃんに買ってもらうなよ！
823 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 09:12:20 ID:goS77xyC
ウチの会社(新潟県)で400に乗ってきてるの俺だけだ。
あとのバイクor車&ﾊﾞｲｸ通勤の人はみんな原２で通ってるよ。
今雪が降る目前だし、バイクを手放して車を買うか悩んでいる。
切り詰めれば400&軽くらいならどうにかなるかもしれんけど、
余裕がないのもなんだしな。
1.切り詰めて400と軽四所有
2.400手放して軽四と原二所有
3.この際バイク降りて軽四かｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰのみ所有
うがああぁバイク降りたくねぇぇ！でも給料少ねぇ。
原ニ買うなら候補はV125･KSR110･XR100ﾓﾀ･ﾓｰﾀｰｼｮｰでﾎﾝﾀﾞが出展してたｽﾞｰﾏｰの
デカクなった様な非対称のｽｸｰﾀｰ、このあたりが欲しいんだけどね。
あとのバイクor車&ﾊﾞｲｸ通勤の人はみんな原２で通ってるよ。
今雪が降る目前だし、バイクを手放して車を買うか悩んでいる。
切り詰めれば400&軽くらいならどうにかなるかもしれんけど、
余裕がないのもなんだしな。
1.切り詰めて400と軽四所有
2.400手放して軽四と原二所有
3.この際バイク降りて軽四かｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰのみ所有
うがああぁバイク降りたくねぇぇ！でも給料少ねぇ。
原ニ買うなら候補はV125･KSR110･XR100ﾓﾀ･ﾓｰﾀｰｼｮｰでﾎﾝﾀﾞが出展してたｽﾞｰﾏｰの
デカクなった様な非対称のｽｸｰﾀｰ、このあたりが欲しいんだけどね。
824 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 09:35:24 ID:JsVX1Hi2
NS125Fはこのスレでいいんでつか？
エンジン不動のやつを1.7万でもらってきたんですがキャブOHでかかりますた。うしし。
外装は汚いけど整備はちゃんとされてるバイクだしｳﾏｰ。
今からナンバー＆自賠責を登録してきまつ。
エンジン不動のやつを1.7万でもらってきたんですがキャブOHでかかりますた。うしし。
外装は汚いけど整備はちゃんとされてるバイクだしｳﾏｰ。
今からナンバー＆自賠責を登録してきまつ。
>>824
五年間の等級保存があると聞きましたが…。
ちなみに今現在9等級25歳。
250もいいんですけど車体買う初期投資がキツいですよ。
原ニなら下取り＋追い金10万ちょいくらいから選べるじゃないですか。
五年間の等級保存があると聞きましたが…。
ちなみに今現在9等級25歳。
250もいいんですけど車体買う初期投資がキツいですよ。
原ニなら下取り＋追い金10万ちょいくらいから選べるじゃないですか。
２５０と原２だったら、原２
ついでに言うと車検は去年ﾕｰｻﾞｰ車検で通してるんで250とは大差なかったですね。
829 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 10:37:54 ID:EqSbdJXZ
このスレに来てる時点で原二に決定
８２３は背中を押して欲しいだけ。
８２３は背中を押して欲しいだけ。
830 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 10:49:35 ID:JsVX1Hi2
831 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:05:48 ID:NHsca5YI
お台場から大井の方に行く、東京港トンネルとか第二航路海底トンネルとか
臨海トンネルって原二で通れる？
臨海トンネルって原二で通れる？
>831
東京港トンネル ×
第二航路海底トンネル ○
臨海トンネル ○
東京港トンネル ×
第二航路海底トンネル ○
臨海トンネル ○
バイパスとかに合流するときってミラー確認だけで入る？
ちゃんと目視してから入る？
ちゃんと目視してから入る？
目視しなきゃ一瞬で死ねるよ。
加速車線走ってる間に見る余裕あるでしょ。
加速車線走ってる間に見る余裕あるでしょ。
10月まで原付免許所持でtodayに乗っていて、11月初旬に
普通自動二輪免許取得。すぐにVTR250を購入。
今ちょっと後悔してる。俺にはちょっとオーバースペックだった。
普通に市街地しか走らないし、慣らし運転中で5000rpmまでしか回さないが、
それでも余裕で60km/h出る。それなのにもう2回も満タン給油した。
Todayの時は、一回の給油で一ヶ月以上持ったんだが。APE100とかアドレスV125
とかCBR125/150とか、迷ってたんだが、勢いでVTRにしてしまった。
さっさと見切りをつけて、VTR下取りで原付二種を購入したほうがいいかな。
普通自動二輪免許取得。すぐにVTR250を購入。
今ちょっと後悔してる。俺にはちょっとオーバースペックだった。
普通に市街地しか走らないし、慣らし運転中で5000rpmまでしか回さないが、
それでも余裕で60km/h出る。それなのにもう2回も満タン給油した。
Todayの時は、一回の給油で一ヶ月以上持ったんだが。APE100とかアドレスV125
とかCBR125/150とか、迷ってたんだが、勢いでVTRにしてしまった。
さっさと見切りをつけて、VTR下取りで原付二種を購入したほうがいいかな。
>>839
そんなもったいない…原二買ってから、有料道路乗れないことでもがいている俺みたいなのもいるのに。
そんなもったいない…原二買ってから、有料道路乗れないことでもがいている俺みたいなのもいるのに。
VTRでオーバースペックって・・・・・。もうちょっと乗ってみることを薦めるよ。
どっか知らないところに行ってみたりとかさ。
どっか知らないところに行ってみたりとかさ。
レスありがとうございます。
もうちょっと乗ってみます。
ちょっと考えすぎちゃったかな。
今日、走行中にガス欠起こして、ちょっと考えちゃったんです。
金のこととか色々。
もうちょっと乗ってみます。
ちょっと考えすぎちゃったかな。
今日、走行中にガス欠起こして、ちょっと考えちゃったんです。
金のこととか色々。
来年VTRで北の大地に行け！そしたらVTRもﾂｰﾘﾝｸﾞも北海道も大好きなひとりの男が誕生する、ちなみにおれは100ﾓﾀで行った、(´･ω･`)
>>842
原二でもVTR並みの燃費を誇る漏れのKSR-Ⅱorz
100キロくらいしか出ないのに6速もあるからせわしないｗ
いざってときに余裕があるってのはいいよー。ありすぎるとストレス溜まるみたいだけどね・・・。
原二でもVTR並みの燃費を誇る漏れのKSR-Ⅱorz
100キロくらいしか出ないのに6速もあるからせわしないｗ
いざってときに余裕があるってのはいいよー。ありすぎるとストレス溜まるみたいだけどね・・・。
すり抜け合戦で５０相手にむきになってる自分が鬱
>>845
22歳です。働いてます。
どの車種にしようか悩んだ末、APE100に決まりつつあったのですが、
職場の人たちに2半を強く勧められ、VTRにしました。今考えたら、ほんとアホです。
そもそも普通自動二輪免許取得の動機が、摘発を恐れずに30km/h以上で走ること
だったのに。
22歳です。働いてます。
どの車種にしようか悩んだ末、APE100に決まりつつあったのですが、
職場の人たちに2半を強く勧められ、VTRにしました。今考えたら、ほんとアホです。
そもそも普通自動二輪免許取得の動機が、摘発を恐れずに30km/h以上で走ること
だったのに。
>>843
北の大地行きたいですね。
両親の故郷が函館です。
でも有給がそんなに取れないです。
今の仕事やめてからですね。
>>844
確かに余裕があるのはいいですね。
一般道を走る限り、VTRだと大抵の乗用車と
タメを張れると思います。二輪に対して不親切な
運転をする自動車を余裕で引き離せるのは、ちょっと気持ちいいです。
北の大地行きたいですね。
両親の故郷が函館です。
でも有給がそんなに取れないです。
今の仕事やめてからですね。
>>844
確かに余裕があるのはいいですね。
一般道を走る限り、VTRだと大抵の乗用車と
タメを張れると思います。二輪に対して不親切な
運転をする自動車を余裕で引き離せるのは、ちょっと気持ちいいです。
>>848
そうなんですか。
バイク屋も、乗りやすいと言ってました。
なんだか、皆さんに励まされてVTRも悪くないような気がしてきました。
もうお金も払ってしまいましたから、今更くよくよしても仕方がないですね。
維持費や燃料代が安く済むように気をつけながら、VTRと付き合って行こうと思います。
そうなんですか。
バイク屋も、乗りやすいと言ってました。
なんだか、皆さんに励まされてVTRも悪くないような気がしてきました。
もうお金も払ってしまいましたから、今更くよくよしても仕方がないですね。
維持費や燃料代が安く済むように気をつけながら、VTRと付き合って行こうと思います。
北の大地(・∀・)っｲｲﾖ～、旅途中で休みを勝手に自動延長しても連絡時に「無事に戻って来てね、」と言ってくれる理解ある勤め先に感謝です！
852 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:25:41 ID:OCj//6bY
原付2種約何円あればとれますか？
原付二種はとるものじゃない。
ただのバイクの種別。
ただのバイクの種別。
普通自動二輪取ってYTRかセロー。
王道って感じやね。
王道って感じやね。
訂正
VTR
VTR
まさか、>>852は原付２種を盗るつもりじゃないだろうなｗ
免許だったら、試験場で小型AT限定狙いだと安くて比較的取りやすいかも。
但し、エイプとかチビエリミには乗れなくなるが。（カブやKSR110はOKみたい）
免許だったら、試験場で小型AT限定狙いだと安くて比較的取りやすいかも。
但し、エイプとかチビエリミには乗れなくなるが。（カブやKSR110はOKみたい）
「スーパーカブ90？2005年式 メーカー保障あり 」
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29752772
説明文は
「ご覧頂いているのは
スズキのバーディー９０です。 ←注目！（スズキのカテゴリに出せよ低脳馬鹿が！）
今年の４月に新車で購入しました。
メーカー保障も２００６年４月まであります。
実走行で７３５キロで慣らし中です（うんざりしています）。」
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29752772
説明文は
「ご覧頂いているのは
スズキのバーディー９０です。 ←注目！（スズキのカテゴリに出せよ低脳馬鹿が！）
今年の４月に新車で購入しました。
メーカー保障も２００６年４月まであります。
実走行で７３５キロで慣らし中です（うんざりしています）。」
↑宣伝乙
>>852
普通二輪小型限定をとってから、すぐに普通二輪教習を受けた
女友達の話によると、小型限定は取り回しの楽さやバランス崩しそうになってからの
リカバリーがしやすい反面低速でのバランスが取りづらく、
大変で中型の教習の方が乗りやすかったとか言っていたので体格的に余裕が無いとか
絶対に126cc～のバイクには乗らないとか決めている訳でなければ中型の免許にした方が
後々お得だと思いますよ。
教習所で取るなら小型も中型も全国的に大差ないでしょうし…。
普通二輪小型限定をとってから、すぐに普通二輪教習を受けた
女友達の話によると、小型限定は取り回しの楽さやバランス崩しそうになってからの
リカバリーがしやすい反面低速でのバランスが取りづらく、
大変で中型の教習の方が乗りやすかったとか言っていたので体格的に余裕が無いとか
絶対に126cc～のバイクには乗らないとか決めている訳でなければ中型の免許にした方が
後々お得だと思いますよ。
教習所で取るなら小型も中型も全国的に大差ないでしょうし…。
昨今の126～400ccのラインナップを見てると
限定無しの普通二輪取るぐらいなら大型二輪にしといた方が後々得だと思う。
教習車/試験車なら400も750もトルク以外は大差無いし。
限定無しの普通二輪取るぐらいなら大型二輪にしといた方が後々得だと思う。
教習車/試験車なら400も750もトルク以外は大差無いし。
大型なんて絶対ｲﾗﾈｗ
バイク矢のおっちゃんに聞いたけどヤマハが125ccスク開発中。開発名はアドレスキラー。
866 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 14:03:22 ID:lPXaVXwz
シグナスＳＶの焼き直しなら勘弁．．
>>865
原2ATは元気ですね。
原2MTはもう出ないのかな？
XR100モタが出た時点で期待しちゃダメだと思ったのですが、
それでもATの元気さを見ると、羨ましくなります。
逆輸入車が安いからそっち狙いなら悪くないけど…
原2ATは元気ですね。
原2MTはもう出ないのかな？
XR100モタが出た時点で期待しちゃダメだと思ったのですが、
それでもATの元気さを見ると、羨ましくなります。
逆輸入車が安いからそっち狙いなら悪くないけど…
CBR250からコマジェに乗り換えました。
一年の大半が町乗りで、高速も走らない漏れにとっては
125クラスで十分です。
一年の大半が町乗りで、高速も走らない漏れにとっては
125クラスで十分です。
>>867
AT限定免許が後押ししていると思う。
AT限定免許が後押ししていると思う。
ぶっちゃけ今後10年 原2MTクラスでの新規設計は無いような気がする、(´･ω･`)出ても既製車種の寄せ集め的バイク。
>>871
正解！俺もそう思う！
正解！俺もそう思う！
>>873 海外向けの車種が国内で正規に販売されれば良いんだけどね、(´･ω･`)
>>873
国内で一番寂しいラインナップもヤマハな訳で・・・。
国内で一番寂しいラインナップもヤマハな訳で・・・。
876 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 09:32:05 ID:qi04SgQZ
フュージョン125はまだですか？
俺はリッタースクーターも出して欲しい
アドレス１０００とかどう？
アドレス１０００とかどう？
ベルトが千切れそう。
ベルトに拘らんでも
シャフトだろフツー
シャフトだろフツー
ヴィッツやマーチはCVTだけどスズキは…
なんかの雑誌でSUZUKIかYAMAHAの開発者がスクーター型のエンジンでこれ以上の車体の大型化は排気量に見あう高速性能は確保出来ないと言っていた、また、空力抵抗の増大により最高速度も低下、、、、こりゃあ可変フラップでも付けんと、、、
マグザム３Ｋ作っといてよく言うよな。
ありゃマグザムじゃなくてビグザムか？
ありゃマグザムじゃなくてビグザムか？
>>882
ノﾐ◇ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1ﾏｲ
ノﾐ◇ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1ﾏｲ
>>817
ｽﾏｿ。ずっと2ちゃん見れなくてｽﾙｰだったようだ。
ﾌｧﾐﾊﾞｲが自損型なら相手がいる事故ではﾌｧﾐﾊﾞｲ保険からは金は下りないよ。
事故相手の保険から相手の過失分だけが君に支払われるだけね。
ﾌｧﾐﾊﾞｲが人傷型なら相手の過失分、君の過失分関係なく
受けた損害の100%（契約金額の）がﾌｧﾐﾊﾞｲ人傷型から支払われるよ。
ちなみに交通災害共済は入院、通院に対して一定金額を保証するだけで
例えば、手術の金がいくら掛かったとかは関係なし。
（死亡や後遺障害に関してはお金が出ますけどね）
ただし、10口で1000円強/年 なので入っていてもそれほど負担でもない
通院、入院すればお金は支払われるんだから、使えないわけではない。
ちなみに搭乗者保険を付けないとタンデムした場合困るってよく言うが
それは間違いだから気をつけるように。
タンデマに対しての補償は、対人賠償保険から支払われます。
相手がいれば、相手の過失分が相手の対人賠償保険から
君の過失分が君の保険の対人賠償保険から支払われるので
タンデマは100%の補償が受けられますよ。
（ただしタンデマが家族の場合は相手の対人賠償保険からのみです）
ｽﾏｿ。ずっと2ちゃん見れなくてｽﾙｰだったようだ。
ﾌｧﾐﾊﾞｲが自損型なら相手がいる事故ではﾌｧﾐﾊﾞｲ保険からは金は下りないよ。
事故相手の保険から相手の過失分だけが君に支払われるだけね。
ﾌｧﾐﾊﾞｲが人傷型なら相手の過失分、君の過失分関係なく
受けた損害の100%（契約金額の）がﾌｧﾐﾊﾞｲ人傷型から支払われるよ。
ちなみに交通災害共済は入院、通院に対して一定金額を保証するだけで
例えば、手術の金がいくら掛かったとかは関係なし。
（死亡や後遺障害に関してはお金が出ますけどね）
ただし、10口で1000円強/年 なので入っていてもそれほど負担でもない
通院、入院すればお金は支払われるんだから、使えないわけではない。
ちなみに搭乗者保険を付けないとタンデムした場合困るってよく言うが
それは間違いだから気をつけるように。
タンデマに対しての補償は、対人賠償保険から支払われます。
相手がいれば、相手の過失分が相手の対人賠償保険から
君の過失分が君の保険の対人賠償保険から支払われるので
タンデマは100%の補償が受けられますよ。
（ただしタンデマが家族の場合は相手の対人賠償保険からのみです）
885 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 16:41:12 ID:cMUYTjJK
自賠責の場合、後ろに友人はもちろん家族乗っけててもそいつが運転補助(ナビ等)とか運行供用(持ち主等)
してなければ「他人」ということで対人賠償保険で補償されるよ。
してなければ「他人」ということで対人賠償保険で補償されるよ。
人身傷害付けてると、初年度年間１０万近くかかるだろうが、マジお勧め
ATって言っても、スクータータイプにこだわる必要ないと思うんだけどな。
アキラみたいなバイクとか。電子制御6速AT。
アキラみたいなバイクとか。電子制御6速AT。
オートマのスポーツタイプ欲しい
>>886
全労災なら人傷付けてもそれほど高くないとｵﾓﾜﾚ。
評判の悪い全労災でも、人身傷害つけてればある程度役立つ。
なぜならば、相手、自分関係なく傷害分に関しては全て人身傷害から補償されるから。
と言う事は全労災が被る相手の過失分を、
後で担当者が相手の保険から引っぱる必要があるわけで
過失割合が不利になれば担当者業務成績の問題になるから
必死で仕事するとｵﾓﾜﾚですよ。
>>885
言い忘れたけど、ﾌｧﾐﾊﾞｲ人傷型は主契約（車の保険）に
人身傷害特約が付いてなければ契約できないから注意しろ。
全労災なら人傷付けてもそれほど高くないとｵﾓﾜﾚ。
評判の悪い全労災でも、人身傷害つけてればある程度役立つ。
なぜならば、相手、自分関係なく傷害分に関しては全て人身傷害から補償されるから。
と言う事は全労災が被る相手の過失分を、
後で担当者が相手の保険から引っぱる必要があるわけで
過失割合が不利になれば担当者業務成績の問題になるから
必死で仕事するとｵﾓﾜﾚですよ。
>>885
言い忘れたけど、ﾌｧﾐﾊﾞｲ人傷型は主契約（車の保険）に
人身傷害特約が付いてなければ契約できないから注意しろ。
チョイノリ125を15万くらいで出したら面白くね？
面白いだろうけど50だからあの仕様で出せたんだよな
125なんか積むと足回りもごくふつーのやつになっちゃうだろ
125なんか積むと足回りもごくふつーのやつになっちゃうだろ
ぃや、りあリーフｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで、
フロントがしょぼいテレスコピックでリアがジリッドの構成に
125ccの大出力エンジンを搭載してどこにすっ飛んでくかわからない快感
ってのがいいんじゃないかと小一時間(ry
125ccの大出力エンジンを搭載してどこにすっ飛んでくかわからない快感
ってのがいいんじゃないかと小一時間(ry
もう2st125でいいんじゃね？＞チョイノリ
>>894
命名：ワルノリ
命名：ワルノリ
>>895
スタートダッシュは凄まじく、ブレーキ性能は果てしなくプア。
スタートダッシュは凄まじく、ブレーキ性能は果てしなくプア。
命名【死神】で、
ヤフオク\17,000-のNS125Rが本日復活しましたー！
あまり情報が無いバイクだと思うので、ほんのちこっとインプレをしますと、
自分はTZR50R→R1-Zと乗り継いできたのですが、正直NS125Rが一番乗ってて面白いです。
乗り味はR1-Zを少し軽量コンパクトにしてパワーダウンさせた感じですが、
なんか自分にジャストサイズなパワー＆重量で、軽快さがヤバいです。
また、低回転域はこのようにとても扱いやすいのですが、
きちんと回してやればフロントフォークが伸び上がるほどトルクフルだったりと
レーサーレプリカらしい一面も見せてくれます。
とにかく部品が無いバイク（流用もあまりできないらしい）なので
その点だけは積極的におすすめできません。
あとカラーもかなり好みが分かれると思います。シートが赤かったり。。。
イタリア製らしい？クセもあります。前輪ダブルディスクなのに
後輪ドラム（全然効かない）だったり、チューブ必須ホイールだったり、
あと整備性が悪かったり、キャブがへぼいので良く詰まるらしいです。
自分のNS125Rは、ひび割れタイヤをTT900に変えて、
ちゃんとしたサイドミラーを付けて、塗装をしてやって・・・うしし。
夢広がるバイクです。維持費も安いので長くお付き合いしたいです。
あまり情報が無いバイクだと思うので、ほんのちこっとインプレをしますと、
自分はTZR50R→R1-Zと乗り継いできたのですが、正直NS125Rが一番乗ってて面白いです。
乗り味はR1-Zを少し軽量コンパクトにしてパワーダウンさせた感じですが、
なんか自分にジャストサイズなパワー＆重量で、軽快さがヤバいです。
また、低回転域はこのようにとても扱いやすいのですが、
きちんと回してやればフロントフォークが伸び上がるほどトルクフルだったりと
レーサーレプリカらしい一面も見せてくれます。
とにかく部品が無いバイク（流用もあまりできないらしい）なので
その点だけは積極的におすすめできません。
あとカラーもかなり好みが分かれると思います。シートが赤かったり。。。
イタリア製らしい？クセもあります。前輪ダブルディスクなのに
後輪ドラム（全然効かない）だったり、チューブ必須ホイールだったり、
あと整備性が悪かったり、キャブがへぼいので良く詰まるらしいです。
自分のNS125Rは、ひび割れタイヤをTT900に変えて、
ちゃんとしたサイドミラーを付けて、塗装をしてやって・・・うしし。
夢広がるバイクです。維持費も安いので長くお付き合いしたいです。
899 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 01:08:36 ID:VktJDjUA
ベクスター150の発売再開は発売停止による苦情が殺到したため
かも知れない。
かも知れない。
Vじゃない方のアドレス150にすれば良かったのに
MT新作まだかな～
MTで面白いのない？
903 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:42:03 ID:DsVXzyGN
>>900
アヴェニス復活のほうが早い。
アヴェニス復活のほうが早い。
エイプにすっかモタにすっか・・・
どっちも中途半端なんだよな・・・
ヤマハ新作出せ・・・
どっちも中途半端なんだよな・・・
ヤマハ新作出せ・・・
>>905
買っちゃえ。XRモタ買っちゃえ。と905の頭の中に囁いてみる
買っちゃえ。XRモタ買っちゃえ。と905の頭の中に囁いてみる
新型Aprilia RS125かブラジルヤマハXTZ125か…
悩む。
悩む。
909 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:59:50 ID:N+lluRRL
噂のホンダ「NSF100」ついに１２月１日から正規に国内販売されることになりましたね。
公道走るようにすると
トータル幾ら位になるんだろうね。
・・・・。
トータル幾ら位になるんだろうね。
・・・・。
ほぼ 純正ﾊﾟｰﾂでいけるのでは？問題は車体の値段、US価格だと、、、(((((ﾟдﾟ)！250が買える。
日本て価格設定が高いのか。
日本企業にさえぼられる日本人・・・ていうことですか。
日本企業にさえぼられる日本人・・・ていうことですか。
国内価格￥399,000。
まあ最近の250お手軽トラッカー買えるけど。
まあ最近の250お手軽トラッカー買えるけど。
>>NSF
基本的に「もて耐」用でしょ。
XR100使ってNSR50改造するより・・・ってなもんで。
基本的に「もて耐」用でしょ。
XR100使ってNSR50改造するより・・・ってなもんで。
>>906
今月にSR売って、
コマジェFIとV125のどっちか買おうか迷ってる。
若干コマジェ気味なんだけど、、、、
コマジェはクヲータぽくて１２５
V１２５は50っぽくて１２５
あぁどっちがいいかなぁ。。原付の任意保険って1年1万以下だよね？
コマジェってちょっとたかいよなーーーんーーーー
今月にSR売って、
コマジェFIとV125のどっちか買おうか迷ってる。
若干コマジェ気味なんだけど、、、、
コマジェはクヲータぽくて１２５
V１２５は50っぽくて１２５
あぁどっちがいいかなぁ。。原付の任意保険って1年1万以下だよね？
コマジェってちょっとたかいよなーーーんーーーー
お悩みのあなたにこれまじオススメ
つカブ９０
つカブ９０
>>915
任意保険は条件によって価格が全く異なるのに、一年一万円以下って意味不明。
任意保険は条件によって価格が全く異なるのに、一年一万円以下って意味不明。
ファミバイのことだろ
推し定めてやれよ
推し定めてやれよ
カブ90って新車と中古どっちがいいかな？
どっちでも永久に乗れるから無問題。
921 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 22:03:56 ID:+zeoHaXw
923 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 22:31:09 ID:FUkLQ/F8
>>919
整備に定評のある店で原付二種を探していたら、社長がカブ９０を薦めて
くれました。俺が「３万キロも走ってるじゃない」というと「あと６万キロは
走るから大丈夫だよ」って・・・・。何も知らない当時は遠慮したけど今なら
迷わず買ってるね。きちんと整備してあって５～６万円なら安いもんだ。
整備に定評のある店で原付二種を探していたら、社長がカブ９０を薦めて
くれました。俺が「３万キロも走ってるじゃない」というと「あと６万キロは
走るから大丈夫だよ」って・・・・。何も知らない当時は遠慮したけど今なら
迷わず買ってるね。きちんと整備してあって５～６万円なら安いもんだ。
車とバイク所有しても維持費はそのまま足し算にならないから（ガソリン、消耗パーツ）、
案外所有できるもんだよ。
気に入った方を偏重して、もう一方がヘタることの方が問題だったりする。
案外所有できるもんだよ。
気に入った方を偏重して、もう一方がヘタることの方が問題だったりする。
コマジェとアドレス両方維持するより
軽二輪一台の方が初期投資含めて安い希ガス。
軽二輪一台の方が初期投資含めて安い希ガス。
AT免許でカブは乗れるのですか？
人によって答えが違うのですが。
二輪AT免許はクラッチ操作のないバイクですよね？
人によって答えが違うのですが。
二輪AT免許はクラッチ操作のないバイクですよね？
５０ｃｃならokとかかな？
>>927
クラッチがないので、乗れますよん
クラッチがないので、乗れますよん
へー
125以下はぜんぶカブみたいにクラッチ無いのかと思ってた・・・
125以下はぜんぶカブみたいにクラッチ無いのかと思ってた・・・
カブも近々FI導入でモデルチェンジするから
何時までも乗れるわけ・・・
やっぱ乗れるか。腐るほど中古車があるわけだし。
何時までも乗れるわけ・・・
やっぱ乗れるか。腐るほど中古車があるわけだし。
933 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 00:32:42 ID:nPAFKDsH
ﾘｰﾄﾞ90いじってる人いますか？
>>932
FIって何？
FIって何？
フュール・インジェクションのことだな。
燃焼室への燃料の供給量を、電気で制御する装置。
頭にエレクトリックをつけて、EFIと言うこともある。
燃焼室への燃料の供給量を、電気で制御する装置。
頭にエレクトリックをつけて、EFIと言うこともある。
ELECTRONIC FUEL INJECTION
すでにスマートDioZ4やアドV125、コマジェFI車なんかには搭載されてるね
時代が進んで2stが消え、次第にキャブ車も消えていくんだろうなぁ
時代が進んで2stが消え、次第にキャブ車も消えていくんだろうなぁ
EFIてトヨタの商標じゃなかったっけ？
なので他はEGIとかPGM-FIとかDFIとか呼んでいる、と聞いたことがあるような。
なので他はEGIとかPGM-FIとかDFIとか呼んでいる、と聞いたことがあるような。
んだない、フューエル・インジェクション（FI)といえば共通語になるかね
得意がって言うほどのもんでもないだろうよ。
実車を知らないからこそ本だけで得られる知識を披露する機会は逃がしたくないんだろう
そっとしておいてやれ
そっとしておいてやれ
わざわざ『ボウヤ』の一言が無ければ良かったんだが。
ジョークのつもりだったんだろう。ほっといてやれ。
>>947
いや、俺個人的には知らなかった事を知ることが出来たからいい勉強になったと思ってるんだが、
>>942での『ボウヤ』っていうバカにした書き方はちょっとよくないんじゃないかと思ったもんだから。
威張ってるとか自慢してるとかそういう風には思ってないよ。
いや、俺個人的には知らなかった事を知ることが出来たからいい勉強になったと思ってるんだが、
>>942での『ボウヤ』っていうバカにした書き方はちょっとよくないんじゃないかと思ったもんだから。
威張ってるとか自慢してるとかそういう風には思ってないよ。
>>948
942は80歳超えてるからオレらがボウヤ扱いされて当然
942は80歳超えてるからオレらがボウヤ扱いされて当然
ボウヤだからさ
機械式インジェクションの採用例として70年代のBMWやポルシェを挙げて欲しかったな。
カスタムカーだけじゃなく、量産車にも採用されていたとわかるのに。
廃れた技術だからFIといえば電子制御と言っても差し支えはないんじゃないかな。
今時「機械式インジェクション採用！」って売り出す車やバイクもないだろう。
カスタムカーだけじゃなく、量産車にも採用されていたとわかるのに。
廃れた技術だからFIといえば電子制御と言っても差し支えはないんじゃないかな。
今時「機械式インジェクション採用！」って売り出す車やバイクもないだろう。
機械式インジェクションが存在した事だけならみんな知っとる
実物をいじった事も無いのに間抜けにも大得意で語ったりはしないだけだ
実物をいじった事も無いのに間抜けにも大得意で語ったりはしないだけだ
>>953
機械式インジェクションを知らない奴って結構いるぜ。
機械式インジェクションを知らない奴って結構いるぜ。
>>952
ＢＭの０２ターボとかに使われてるのは知ってる。（Ｋジェトロだっけ？）、
写真付いてて手っ取り早いのが上記のＨＰだったというわけで。
８０年代の日産のシルエットカーにはルーカスインジェクションとか
クーゲルフィッシャーなんてのを使ってたりしてたそうだけど。
>>953
実物を触る必要があるのか？
まあ、ケチ付けるだけならサルでもできるわな。
数多の機械をいじった貴殿のすばらしい経歴を聞かせてもらおうか（ｗ
ＢＭの０２ターボとかに使われてるのは知ってる。（Ｋジェトロだっけ？）、
写真付いてて手っ取り早いのが上記のＨＰだったというわけで。
８０年代の日産のシルエットカーにはルーカスインジェクションとか
クーゲルフィッシャーなんてのを使ってたりしてたそうだけど。
>>953
実物を触る必要があるのか？
まあ、ケチ付けるだけならサルでもできるわな。
数多の機械をいじった貴殿のすばらしい経歴を聞かせてもらおうか（ｗ
えー、つまりだ
バイクのことを知らない人に対して「バイクは後輪駆動だよ」と教えた人がいたとする
それを脇から見てた奴が「前輪も駆動するバイクがあるんだよ、シッタカ君ｗ」と言った訳か
バイクのことを知らない人に対して「バイクは後輪駆動だよ」と教えた人がいたとする
それを脇から見てた奴が「前輪も駆動するバイクがあるんだよ、シッタカ君ｗ」と言った訳か
そんなかんじだね
「バイクはガソリンエンジンですよ。」
これだけ石油が高くなるとディーゼルのバイクがあってもいいよね
インドだかロシアだかにあったような気がするけど
インドだかロシアだかにあったような気がするけど
うわーどうなるんだろうこの釣り氏達の後の展開！
原付二種の話に戻れるのか！？請うご期待！！
っつことで次スレだれかおながいします。
原付二種の話に戻れるのか！？請うご期待！！
っつことで次スレだれかおながいします。
>>959
軽油でも100円越えてるからね、そんなバイクｲﾗﾈ！
軽油でも100円越えてるからね、そんなバイクｲﾗﾈ！
うわ、、、それって性能原2以下では？つか、一番遅い原2ってなんだろ？>>960話題戻したよ、(´･ω･`)釣られてくれよ。
>>963
カブ70だろう、たぶん。
カブ70だろう、たぶん。
オリが乗ってるK90（芋焼酎六升と交換）もかなり遅い
967 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 00:25:58 ID:h/FUb4X+
>>963
乗った事ないけど多分CZ100だろう
乗った事ないけど多分CZ100だろう
CZ100はモンキーやん
盲点でスペイシー80初代（76cc）
盲点でスペイシー80初代（76cc）
車名（メーカー） 最高出力
K90(SUZUKI) 7.3PS
スペイシー80(HONDA) 6.5PS
スーパーカブC70(HONDA) 5.7PS
K90(SUZUKI) 7.3PS
スペイシー80(HONDA) 6.5PS
スーパーカブC70(HONDA) 5.7PS
人間なんて知ってることが多い奴ほど、謙虚になって、
なんにも知らない奴ほど少しのことを知ったら・・・・・いばるんだろうねｗ
なんにも知らない奴ほど少しのことを知ったら・・・・・いばるんだろうねｗ
973 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:29:35 ID:a3bHrUMf
974 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 09:17:22 ID:tuaVUc4i
つ DJ-1L
>>972
そうw良く知ってるじゃないかw
そうw良く知ってるじゃないかw
アドレス１２５を買おうかなって思ってるんだけど最高速ってどれくらいでるんかな？
モンキー改 黄色ナンバーの漏れもココでおｋ？
100キロ位じゃない？てかアドレス125のスレちゃんと読んだか？
つ【二段階右折＋制限速度50㌔】、、、、、、、、、、、、、ん？、、、、、、、、(´･ω･`)50㌔出るの？
崖を駆け下りれば軽く200km/h以上でまっせ。
60㌔までOKになるんだろうが（厳密に言うとダメ）
まず40㌔位しか出ないらしい。
１種のまま２段階右折してたほうがいいと思うｗ
まず40㌔位しか出ないらしい。
１種のまま２段階右折してたほうがいいと思うｗ
983 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:31:12 ID:/HRYiyGp
チョイノリボアアップキットとかないの？
>>983
ボアアップ不可能な子らしいですよ
ボアアップ不可能な子らしいですよ
あの身体でぼあうぷしたら死へのカウントダウンに入るよな
車体代より高くなるのでは？(´･ω･`)
いまからAT限定の卒検にいってくるぜ～
スクーターは一本橋が意外に難しい。。。
スクーターは一本橋が意外に難しい。。。
>>987
頑張ってね～
頑張ってね～
ちんこをニーグリップしてれば安定するぞ
頑張れ
頑張れ
>>987
小型だと、一本橋の接合部にあるボルトでズルッとずれたりしてコワス。
小型だと、一本橋の接合部にあるボルトでズルッとずれたりしてコワス。
>>988-990
ありがとう、なんとか無事合格しますた。。。
原点覚悟で一本橋はぶっ飛ばして通過
検定中止にならなくてよかった。
原付はJOGに乗ってたので、ヤマハの
アド125対抗スクが出たらそれ買うぞ～
ありがとう、なんとか無事合格しますた。。。
原点覚悟で一本橋はぶっ飛ばして通過
検定中止にならなくてよかった。
原付はJOGに乗ってたので、ヤマハの
アド125対抗スクが出たらそれ買うぞ～
はいはい次スレ！
テンプレに未だ質問の多い三角ステの話し
追加希望
テンプレに未だ質問の多い三角ステの話し
追加希望