【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その５
前スレ
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120451034/
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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113021395/
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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101556999/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094122690/
カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏 借りました
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/
FX外装キット一例
ttp://www.roadbomber.com/domestic/list011.html
公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120451034/
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カワサキパーツリスト
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ﾋﾟﾀﾊﾊ氏 借りました
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/
FX外装キット一例
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公式サイト
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Ｑ：ゼファーとゼファーχの違いは？
Ａ：外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。
Ｑ：新車でもオイル漏れが酷いってホント？
Ａ：オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
程度にもりますが、ほとんど問題ありません。
Ｑ：オイル交換に必要なオイルは？
Ａ：分解時→3.0リットル
フィルター交換時→2.7リットル
オイルのみ→2.5リットル
Ｑ：オイル、フィルター交換のサイクルは？
Ａ：オイル交換は、通常３０００～５０００㌔、もしくは３ヶ月から半年に1回が理想。
走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
フィルターはオイル交換、2回に1回でＯＫ。
Ｑ：おすすめのオイルは？
Ａ：メーカー純正＜推薦＞オイルなら間違いなし。
社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
空冷なので、オイル管理はしっかりと！！
＜カワサキ純正オイル＞
・Ｒ４ ＳＪ １０Ｗ－４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｓ４ ＳＧ １０Ｗー４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｔ４ ＳＦ １０Ｗ－４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
又は
・ＡＰＩ ＳＦまたはＳＧ
・ＡＰＩ ＳＨまたはＳＪ（ＪＡＳＯ ＭＡ 適合）
・ＳＡＥ１０Ｗ－４０
Ａ：外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。
Ｑ：新車でもオイル漏れが酷いってホント？
Ａ：オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
程度にもりますが、ほとんど問題ありません。
Ｑ：オイル交換に必要なオイルは？
Ａ：分解時→3.0リットル
フィルター交換時→2.7リットル
オイルのみ→2.5リットル
Ｑ：オイル、フィルター交換のサイクルは？
Ａ：オイル交換は、通常３０００～５０００㌔、もしくは３ヶ月から半年に1回が理想。
走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
フィルターはオイル交換、2回に1回でＯＫ。
Ｑ：おすすめのオイルは？
Ａ：メーカー純正＜推薦＞オイルなら間違いなし。
社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
空冷なので、オイル管理はしっかりと！！
＜カワサキ純正オイル＞
・Ｒ４ ＳＪ １０Ｗ－４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｓ４ ＳＧ １０Ｗー４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｔ４ ＳＦ １０Ｗ－４０ ＪＡＳＯ ＭＡ
又は
・ＡＰＩ ＳＦまたはＳＧ
・ＡＰＩ ＳＨまたはＳＪ（ＪＡＳＯ ＭＡ 適合）
・ＳＡＥ１０Ｗ－４０
Ｑ：ならし運転はやった方がいいの？
Ａ：やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
ならし運転の方法（マニュアルより）
・最初の１６００ｋｍを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
走行距離 エンジン回転数
０ ～ ８００ｋｍ ４０００ｒｐｍ
８００ ～ １６００ｋｍ ６０００ｒｐｍ
Ｑ：ドライブチェーンのたるみ量は？
Ａ：標準値 →２０～３０ ㎜
仕様範囲 →２０～３５ ㎜
Ｑ：チェーンオイルはどれを使ったらいいの？
Ａ：シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
Ｑ：エアクリが外れない・・・
Ａ：すぐ上のタンクを固定してるボルト２本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。
Ｑ：シートが外れない・・・（シートロックにキーを入れても回らない）
Ａ：シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。
Ｑ：エンジン始動時、Ｎ→１速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
Ａ：仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
クラッチ調整する事をおすすめします。
Ｑ：１～2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
Ａ：エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。
最後に
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・ 仕 様 ですｗ
Ａ：やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
ならし運転の方法（マニュアルより）
・最初の１６００ｋｍを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
走行距離 エンジン回転数
０ ～ ８００ｋｍ ４０００ｒｐｍ
８００ ～ １６００ｋｍ ６０００ｒｐｍ
Ｑ：ドライブチェーンのたるみ量は？
Ａ：標準値 →２０～３０ ㎜
仕様範囲 →２０～３５ ㎜
Ｑ：チェーンオイルはどれを使ったらいいの？
Ａ：シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
Ｑ：エアクリが外れない・・・
Ａ：すぐ上のタンクを固定してるボルト２本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。
Ｑ：シートが外れない・・・（シートロックにキーを入れても回らない）
Ａ：シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。
Ｑ：エンジン始動時、Ｎ→１速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
Ａ：仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
クラッチ調整する事をおすすめします。
Ｑ：１～2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
Ａ：エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。
最後に
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・ 仕 様 ですｗ
【このスレのルール】
その１．マタ～リ進行
その２．荒らしは華麗にスルー、荒らしにレスを返した人も荒らしとみなします
その３．質問にいちいち文句付けないでください。答えたくなければスルーしてください。
その１．マタ～リ進行
その２．荒らしは華麗にスルー、荒らしにレスを返した人も荒らしとみなします
その３．質問にいちいち文句付けないでください。答えたくなければスルーしてください。
役立ちそうなスレ
★社外マフラー、スリップオンを語るスレ★2本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120935375/
バイクの暗黙のマナー・ルールについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116643202/
【芋】バイク乗っててダサかったこと33恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126867863/
ライテク総合スレ 15コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127800614/
【シールが】■整備するぞっ19【余った(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123962625/
★社外マフラー、スリップオンを語るスレ★2本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120935375/
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【芋】バイク乗っててダサかったこと33恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126867863/
ライテク総合スレ 15コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127800614/
【シールが】■整備するぞっ19【余った(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123962625/
6 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 16:07:28 ID:vBxVhpPg
【このスレのルール】 （訂正版）
その１．マタ～リ進行
その２．荒らしは華麗にスルー、荒らしにレスを返した人も荒らしとみなします
その３．散々既出の質問は過去ログ参照させる。もしくはGoogleのURLへ誘導。
その４．ゼファーと直接関係無い話題は、しないさせない相手にしない。
バカを甘やかすと前のスレのように、あっという間にクソスレになります。
その１．マタ～リ進行
その２．荒らしは華麗にスルー、荒らしにレスを返した人も荒らしとみなします
その３．散々既出の質問は過去ログ参照させる。もしくはGoogleのURLへ誘導。
その４．ゼファーと直接関係無い話題は、しないさせない相手にしない。
バカを甘やかすと前のスレのように、あっという間にクソスレになります。
まあ、どちらでもいいけど仲良くやろうや
いまχに乗ってんだけどさ、朝でも昼でも夜でもチョーク引かないと
エンジンかかんないんだけど、普通はセル一発でエンジンかかるよね？
エンジンかかんないんだけど、普通はセル一発でエンジンかかるよね？
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>>8
ただエンジンを始動させるだけなら
俺のゼファーχは夜でも昼でも一発始動するね
チョーク使うのは真冬くらい
アイドリングを保つには、エンジン暖まるまで少しの間
アクセルちょい開けてないとすぐにエンストしちゃうけど
ただエンジンを始動させるだけなら
俺のゼファーχは夜でも昼でも一発始動するね
チョーク使うのは真冬くらい
アイドリングを保つには、エンジン暖まるまで少しの間
アクセルちょい開けてないとすぐにエンストしちゃうけど
>>10
そんなもんかー。レスサンクス
そんなもんかー。レスサンクス
カタカタってなんですか？
森の精霊が呼んでいるんです
１乙。
漏れも真冬位しかつかわんなー
漏れも真冬位しかつかわんなー
15 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 11:28:45 ID:OBEGdtoa
うめがえ
kawasaki Zephyr400&χ's thread yeah
17 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 00:49:39 ID:ETIHka4+
>>1のID何だかｶｺｲｲな。ｽﾚ立てにﾋﾟﾀｼやな
>>18
それはバイクは関係ないだろ おまいがきちんとケアしないからだな プラグを掃除するだけで大分変わる
それはバイクは関係ないだろ おまいがきちんとケアしないからだな プラグを掃除するだけで大分変わる
20 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 20:37:24 ID:Vz5U6oZ/
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21 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 03:15:21 ID:ZMUMryp3
どうでもいいが、前スレ埋めてからカキコ汁！
22 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:30:39 ID:XLF8QX+K
おれのゼファー買ったときからフレームがワインレッドなんだけど
黒にぬりかえたい・・・エンジンおろすの素人でもできるかな？
黒にぬりかえたい・・・エンジンおろすの素人でもできるかな？
２ちゃんで質問する時点で諦めた方がいい
×：だけど出来るかどうかの判断や必要工具等の直感的な
○：だけど出来るかどうか、とか必要工具等の直感的な判断が
です。
ちなみに「素人でもできますか」といってる素人ができたケースを
俺は知らない。できる、できない以前に取り掛かりすらしない場合が
ほとんど。
本当にやる気があるなら素人なりにも
「ココはこういうボルトで止まってる」
「この配線は外さなくては」
「車重がこれくらいならエンジン重量はこれくらいだな。」
とかいった具合に最低限の分析を行った上で取り掛かろうとするから
人様に抽象的な質問はしないもんだよ。
Phase2として
「フレーム塗装は素人でもできますか？」とかって聞いてきそう。
○：だけど出来るかどうか、とか必要工具等の直感的な判断が
です。
ちなみに「素人でもできますか」といってる素人ができたケースを
俺は知らない。できる、できない以前に取り掛かりすらしない場合が
ほとんど。
本当にやる気があるなら素人なりにも
「ココはこういうボルトで止まってる」
「この配線は外さなくては」
「車重がこれくらいならエンジン重量はこれくらいだな。」
とかいった具合に最低限の分析を行った上で取り掛かろうとするから
人様に抽象的な質問はしないもんだよ。
Phase2として
「フレーム塗装は素人でもできますか？」とかって聞いてきそう。
も～ぷんぷん！
('A`)
>>25
最後ら辺がよくわからん
最後ら辺がよくわからん
ZEPオフ企画作ってくんろ。
お前が作れ という椰子へ、それでいいならやらせてもらう
お前が作れ という椰子へ、それでいいならやらせてもらう
話ブッた切ってこのたび２弁を裏切って
４弁にコンバートいたします
家┃ω・）ﾜｧｰｲ楽しみだぁぁい
４弁にコンバートいたします
家┃ω・）ﾜｧｰｲ楽しみだぁぁい
32 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 14:02:27 ID:FKoKt4s4
あ
33 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 15:31:31 ID:DsA4+yB4
い
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
俺も4弁ｲﾝｽｺしたけど、比較対照がヘタった2弁だったせいもあるが
結構、体感的には速く感じたよ。
中古で買った4弁エンジンの不動放置期間が長かったらしく異常に時間が
掛かったけど。っつうかエンジン重杉。
俺も4弁ｲﾝｽｺしたけど、比較対照がヘタった2弁だったせいもあるが
結構、体感的には速く感じたよ。
中古で買った4弁エンジンの不動放置期間が長かったらしく異常に時間が
掛かったけど。っつうかエンジン重杉。
>>34氏ﾚｽｻﾝｸｽです。
やっぱりｲﾝﾊﾟｸﾄ必要でしたか？
やっぱりｲﾝﾊﾟｸﾄ必要でしたか？
>>35
いや、柄の長いラチェットレンチだけでOKだった。後ろ下側の貫通している
マウント用のボルトが一番固いと思うがエアツールは一切使っていない。
ドライブスプロケットを今使っている奴の移植となると、おそらくそれが
一番の鬼門。俺はスプロケは手配したエンジンに付いているものを使ったが。
EXのスタッドボルトでフレームに傷をつけないように注意汁。
あと配線のはずし忘れナ。
いや、柄の長いラチェットレンチだけでOKだった。後ろ下側の貫通している
マウント用のボルトが一番固いと思うがエアツールは一切使っていない。
ドライブスプロケットを今使っている奴の移植となると、おそらくそれが
一番の鬼門。俺はスプロケは手配したエンジンに付いているものを使ったが。
EXのスタッドボルトでフレームに傷をつけないように注意汁。
あと配線のはずし忘れナ。
オレ、ｴﾝｼﾞﾝ一人で下ろしたが、そのまま横には出ないよね。
色々ｴﾝｼﾞﾝ傾けたりしてやっと出てきたけど、
フレーム、ギタギタになたよ･･･おrz
やっぱり二人は欲しいな。三人がベストだけど。
色々ｴﾝｼﾞﾝ傾けたりしてやっと出てきたけど、
フレーム、ギタギタになたよ･･･おrz
やっぱり二人は欲しいな。三人がベストだけど。
ダウンチューブにホースを縦に裂いて巻くとよろし。
ま、俺はメゲて二人でやったけど。
一人だと成し遂げらる気がしなかったよ。
ま、俺はメゲて二人でやったけど。
一人だと成し遂げらる気がしなかったよ。
39 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 21:03:48 ID:qtsgNE+J
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40 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:04:12 ID:7Un7EIAs
ゼファー欲しいけど、ほとんど10年以上前のバイクだし大丈夫なのかな？
エンジンとかもう腐ってるかな？
エンジンとかもう腐ってるかな？
噛めば噛むほど味がでるスルメみたいなもの。
わかる人だけ買えばよろし。
わかる人だけ買えばよろし。
42 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:08:26 ID:oTquU3Be
2バルブ91年型乗ってます。
どっかのメーカーから、NC30のニッシン対向4ポットキャリパーを
つけれるようになるキャリパーサポートが出ていたと思うんですけど、
何処のメーカーでしたっけ？
どっかのメーカーから、NC30のニッシン対向4ポットキャリパーを
つけれるようになるキャリパーサポートが出ていたと思うんですけど、
何処のメーカーでしたっけ？
|ω･`).｡ｏO(Nプロジェクト
44 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 00:36:13 ID:ZTNLpdtk
ﾄﾞﾚﾐでうってるｾﾞｯﾂｰﾃｰﾙってシートから何センチぐらいなんですかね？ちょうどいい感じの長さのﾃｰﾙがうってるとこしってますか？前に違うとこでかったらややツッパリﾃｰﾙみたいになっちゃって…誰か教えて下さい!!
>>43
ｻﾝｸｽｺ
ｻﾝｸｽｺ
47 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 21:45:31 ID:pE9XHqWz
お前らのにも７速目あるよな？
頼むあると言ってくれ…
頼むあると言ってくれ…
>>47
確か… あったと思う。
確か… あったと思う。
やっぱりゼファーかっこいい！(･∀･)
フロントブレーキからキーキー音がするんだが
パッドはまだ充分ある状態
なにが原因だろうか
パッドはまだ充分ある状態
なにが原因だろうか
51 ：ZE：2005/10/12(水) 01:18:27 ID:e+XPcOO7
ゼファーｘ初期に乗ってます。フォークの交換したいのですが、φ41つけたいのでステムごと交換
しないといけません。どのステムなら付けれますか？
しないといけません。どのステムなら付けれますか？
>>50
仕様
仕様
>>52
仕様かよorz
仕様かよorz
今度97年式のゼファー400を買おうと思っているのですが、このバイクは初心者でも手に負えますか？
実際乗ってる人からの経験談を聞きたくて書き込ませていただきました。
もしよろしければ回答お願いします。
（初めてのバイクなもので不安なんです・・・）
実際乗ってる人からの経験談を聞きたくて書き込ませていただきました。
もしよろしければ回答お願いします。
（初めてのバイクなもので不安なんです・・・）
みんなハンドルどんなやつつけてる？ついでにage
へ
こんなやつ
こんなやつ
>>58
い、いや軽いジョークのつもりだったのだが。
'97年式ということはχのG2だよね?いいバイクだと思うよ。
足つき性も良好だし車体も適度なサイズだし。
空冷にしては結構シャープなエンジンだから回しても楽しいよ。
危険な点は強いてあげると盗難リスクが若干高い点かな。
い、いや軽いジョークのつもりだったのだが。
'97年式ということはχのG2だよね?いいバイクだと思うよ。
足つき性も良好だし車体も適度なサイズだし。
空冷にしては結構シャープなエンジンだから回しても楽しいよ。
危険な点は強いてあげると盗難リスクが若干高い点かな。
χの初期型96式はいいバイクじゃないですかそうですか
61 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 17:59:34 ID:XlfNXWs2
初心者スレから誘導されてこのスレにきました。
ゼファー400のｵｲﾙｸｰﾗｰを純正からアールズのキットを買ったので付け替えようと思っています。 初心者でもできますか？ また、マフラーの交換は必要でしょうか？ わかる方お願いします。
ゼファー400のｵｲﾙｸｰﾗｰを純正からアールズのキットを買ったので付け替えようと思っています。 初心者でもできますか？ また、マフラーの交換は必要でしょうか？ わかる方お願いします。
>61
マフラーはそのままでも良いんじゃないでしょうか？
オイル交換と一緒にやればやりやすいと思います。
六角レンチと、小さめのスパナ位はあるんですよね？
マフラーはそのままでも良いんじゃないでしょうか？
オイル交換と一緒にやればやりやすいと思います。
六角レンチと、小さめのスパナ位はあるんですよね？
64 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/12(水) 23:05:46 ID:OLG3Yg2f
>>61
なんかフィッティングのボルトのサイズが特殊、というか一般的な
サイズではないという噂を耳にしたことがあります。インチかも。
そもそも昨今ではコアがEARL'sなだけで国内のサプライヤーが
パッケージ化して売ってるような場合は問題ないのかな？良くわからん。
ちなみにエンジンノーマルでサーモスタット噛まさずにオイルクーラーを
社外品に交換する場合は全くメリットがないのでやめた方がいいですよ。
特にこれからの季節は。
社外のオイルクーラーは適度な走行風があたる環境下での油温上昇が
著しい際に交換するべき部品であり、仮に渋滞路での油温上昇の抑制には
殆ど効果がないです。
且つ純正のオイルクーラーの出来は優れているため、雑誌のカスタム車の
影響を受けたルックス向上のための交換は論外です。
エンジンの改造度やご自身の利用シーンを鑑みて装着を検討してください。
【デメリット】
・オーバークールによる摺動部摩耗の増加(常に暖機不足の状態)
・オイルポンプへの負担増大(特にオイルラインサイド廻しの場合)
【メリット】
・高回転高負荷の連続する状況での油温上昇抑制(社外品の本質)
特段ボアアップなどをしていないと仮定すると必要論に基づいた場合に
最もプライオリティの低いパーツです。ルックス向上のために交換される
場合が多々あるようですが、物事の本質を見抜いた通好みの改造を
目指してください。
なんかフィッティングのボルトのサイズが特殊、というか一般的な
サイズではないという噂を耳にしたことがあります。インチかも。
そもそも昨今ではコアがEARL'sなだけで国内のサプライヤーが
パッケージ化して売ってるような場合は問題ないのかな？良くわからん。
ちなみにエンジンノーマルでサーモスタット噛まさずにオイルクーラーを
社外品に交換する場合は全くメリットがないのでやめた方がいいですよ。
特にこれからの季節は。
社外のオイルクーラーは適度な走行風があたる環境下での油温上昇が
著しい際に交換するべき部品であり、仮に渋滞路での油温上昇の抑制には
殆ど効果がないです。
且つ純正のオイルクーラーの出来は優れているため、雑誌のカスタム車の
影響を受けたルックス向上のための交換は論外です。
エンジンの改造度やご自身の利用シーンを鑑みて装着を検討してください。
【デメリット】
・オーバークールによる摺動部摩耗の増加(常に暖機不足の状態)
・オイルポンプへの負担増大(特にオイルラインサイド廻しの場合)
【メリット】
・高回転高負荷の連続する状況での油温上昇抑制(社外品の本質)
特段ボアアップなどをしていないと仮定すると必要論に基づいた場合に
最もプライオリティの低いパーツです。ルックス向上のために交換される
場合が多々あるようですが、物事の本質を見抜いた通好みの改造を
目指してください。
65 ：ZE：2005/10/12(水) 23:29:41 ID:e+XPcOO7
どのステムなら付きますか？
66 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:45:48 ID:77N0sJgn
EARL'sのKITといって売ってる商品のほとんどが
コアがサーク製でフィッテングがEARL's製なんだおｗ
コアがサーク製でフィッテングがEARL's製なんだおｗ
67 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/13(木) 00:12:15 ID:tr3F/NdM
68 ：ZE：2005/10/13(木) 00:42:00 ID:dCgIHBtO
簡単ではなさそうですね・・・
やはり違うバイクのはつかないのでしょうか・・？
やはり違うバイクのはつかないのでしょうか・・？
69 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 01:23:47 ID:n0mprbZl
なんでG2以降のを使わないのかとｒｙ
750のもつかえるし、ベアリングの品番から調べろ！
同じ品番使ってる車体は沢山あるから
ちッ、マジレスしちまった
750のもつかえるし、ベアリングの品番から調べろ！
同じ品番使ってる車体は沢山あるから
ちッ、マジレスしちまった
俺のはサーク製だ。フィッティングがアールズの。
サーモも付いていないが全然問題ないっす。
どうもサイドまわしはゴテゴテして見えるのでイヤだ。
サーモも付いていないが全然問題ないっす。
どうもサイドまわしはゴテゴテして見えるのでイヤだ。
>61
おれも社外付けてサーモ無し。
2万キロ走ってエンジン開けたけど、全然大丈夫だったよ。
高速で全開走行続けてても安心だったし、
やっぱりかっこいいもんね。
>64 先生 ◆tr.t4dJfuU
言いたい事は分かるよ。
純正は750でも使える位、性能は良いんだろうし。
でも、750で使っていると言うことは、
その時点でオーバースペックな訳でしょ？
だから、それ位は大して影響しないと言う事だと思いますよ。
後は、それぞれの趣味、と言う事で。 ｲｰｼﾞｰｲｰｼﾞｰね。
おれも社外付けてサーモ無し。
2万キロ走ってエンジン開けたけど、全然大丈夫だったよ。
高速で全開走行続けてても安心だったし、
やっぱりかっこいいもんね。
>64 先生 ◆tr.t4dJfuU
言いたい事は分かるよ。
純正は750でも使える位、性能は良いんだろうし。
でも、750で使っていると言うことは、
その時点でオーバースペックな訳でしょ？
だから、それ位は大して影響しないと言う事だと思いますよ。
後は、それぞれの趣味、と言う事で。 ｲｰｼﾞｰｲｰｼﾞｰね。
72 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/13(木) 20:47:13 ID:vaJZEYIe
>>71
20000kmでオーバーホールを行う甲斐性は素晴らしいですね。
先生の2弁は当時で7年落ち、メーター表示3000kmという状態で購入しましたが
以降60000km乗りました。メーター交換前の推定距離を20000kmと見積もっても
結構な走行距離になっていますがノンOHでした。
オイルクーラーの件はｲｰｼﾞｰｲｰｼﾞｰでいきましょう。
20000kmでオーバーホールを行う甲斐性は素晴らしいですね。
先生の2弁は当時で7年落ち、メーター表示3000kmという状態で購入しましたが
以降60000km乗りました。メーター交換前の推定距離を20000kmと見積もっても
結構な走行距離になっていますがノンOHでした。
オイルクーラーの件はｲｰｼﾞｰｲｰｼﾞｰでいきましょう。
プラグレンチは何ｍｍだっけ？ かぶってるみたいだorz
エキマニからガスだらだら
教えて えろい人
エキマニからガスだらだら
教えて えろい人
74 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:38:40 ID:IjynSQgO
74
無ーんだよ！
無ーんだよ！
今週の休日もまた雨だ
これで2週間連続バイク乗ってないぜ
久しぶりに洗車とワックスしたかったのに
これで2週間連続バイク乗ってないぜ
久しぶりに洗車とワックスしたかったのに
おれ>71なんだけど
>72先生◆tr.t4dJfuU
約1万走行時にｵｲﾙｸｰﾗ付けて、3万でO/Hしたんですよ。
>73、>75
このスレは、教えてもらってもお礼くらいも言えない香具師大杉だから
あまり教えてもらえないんだよ。
教えて欲しかったら、そういう人達とは違うよって態度で
聞いてみれば教えてもらえると思うよ。
>72先生◆tr.t4dJfuU
約1万走行時にｵｲﾙｸｰﾗ付けて、3万でO/Hしたんですよ。
>73、>75
このスレは、教えてもらってもお礼くらいも言えない香具師大杉だから
あまり教えてもらえないんだよ。
教えて欲しかったら、そういう人達とは違うよって態度で
聞いてみれば教えてもらえると思うよ。
同じバイクに乗ってんだから仲良くレスしあえばいいのに。。。
なんかキレ口調とか説教じみたりとか知ったかとか。。。
なんかキレ口調とか説教じみたりとか知ったかとか。。。
みんな仲良くがぜふぁ海苔の良いところ。
例えバカでも、すぐ煽るのｲｸﾅｲ！
大人なら、紳士的に。
大人なら、紳士的に。
>>83
誰か煽ってるか？
誰か煽ってるか？
85 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:31:31 ID:bZ/OPYOI
あれは一ヶ月前くらいか。。。
片側２車線の一般道路を走行中、車の横をすり抜けしてたら爆音が近づいてきた。
それは間違いなく族車の音だった。
直管のすさまじい音で、絶対やられると恐る恐る後方を確認すると。。。
誰もいないではないか。。。
なんの音だと思ってたら俺の単車の音だった。
直管は俺の単車だった、スリップオンのマフリャーを落っことしてしまいました。
まだすり抜け中でエカッタ！普通に走ってて後続車がいたらと思うと。。。
サスボルトと共締めのマフラーステーでアップタイプのサイレンサーだったんだけど、
誰かこんな経験ありますか？
実は以前もこういった経験があり、サスボルトはプリコートボルトにしていたのですがそれでも
落ちちゃうもんなんですね。。。
片側２車線の一般道路を走行中、車の横をすり抜けしてたら爆音が近づいてきた。
それは間違いなく族車の音だった。
直管のすさまじい音で、絶対やられると恐る恐る後方を確認すると。。。
誰もいないではないか。。。
なんの音だと思ってたら俺の単車の音だった。
直管は俺の単車だった、スリップオンのマフリャーを落っことしてしまいました。
まだすり抜け中でエカッタ！普通に走ってて後続車がいたらと思うと。。。
サスボルトと共締めのマフラーステーでアップタイプのサイレンサーだったんだけど、
誰かこんな経験ありますか？
実は以前もこういった経験があり、サスボルトはプリコートボルトにしていたのですがそれでも
落ちちゃうもんなんですね。。。
86 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/15(土) 01:33:08 ID:XoqhF9mB
>>78
それでも必要充分以上の愛着だと思いますよ。先生はワイセコを組もうと
したのですが見積もりに引いてエンジンを載せ換えました。
>>79
同じバイクに乗っているからこそ許せないと言う深層心理も多分に
あると先生は思いますよ。
FX系をルーツに歴史のあるバイクなので根強い人気がある反面に
比較的安価で史上に流通するのでユーザー層に幅があるのが特徴です。
それでも必要充分以上の愛着だと思いますよ。先生はワイセコを組もうと
したのですが見積もりに引いてエンジンを載せ換えました。
>>79
同じバイクに乗っているからこそ許せないと言う深層心理も多分に
あると先生は思いますよ。
FX系をルーツに歴史のあるバイクなので根強い人気がある反面に
比較的安価で史上に流通するのでユーザー層に幅があるのが特徴です。
…まぁ、子供にしろ大人にしろ、もうちょいモラルを持てとオマイ等
先生！
エンジン載せ換えた後登録等はどんな具合でしたか？
エンジン載せ換えた後登録等はどんな具合でしたか？
89 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/15(土) 08:42:55 ID:5l5bs5zF
>>88
先生はC型の車体に4弁エンジンを搭載しました。
双方ともにエンジン形式はZX400-AEなので完全に合法ですよ。
550エンジンへの換装は上記の通りではないので構造変更の申請が
必要になってしまいますので大きな声では言えませんが400の
ケースに550のクラン(ry
そうすれば免許も普通二輪のま(ry
これは重要です。試験に出ますのでよく復習しておいてください。
先生はC型の車体に4弁エンジンを搭載しました。
双方ともにエンジン形式はZX400-AEなので完全に合法ですよ。
550エンジンへの換装は上記の通りではないので構造変更の申請が
必要になってしまいますので大きな声では言えませんが400の
ケースに550のクラン(ry
そうすれば免許も普通二輪のま(ry
これは重要です。試験に出ますのでよく復習しておいてください。
おしえて君はゼハのQ&Aとかあるとこで聞いた方がいいのに
もしかして知らないんだろうか？
２ちゃんなんかで質問してる時点で、ネタかと思える。
もしかして知らないんだろうか？
２ちゃんなんかで質問してる時点で、ネタかと思える。
先生ﾚｽｻﾝｸｽです。
そうなのですか。何だかzep.net？というサイトの
Q&Aもみたのですが出来れば数多くの人の
ｲﾝﾌﾟﾚが聞けたらと思い質問に至った訳で…
ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪かったのかな？
500の腰上欲しｽ（'A｀）
そうなのですか。何だかzep.net？というサイトの
Q&Aもみたのですが出来れば数多くの人の
ｲﾝﾌﾟﾚが聞けたらと思い質問に至った訳で…
ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪かったのかな？
500の腰上欲しｽ（'A｀）
＞初心者でもできますか？
買った店で聞け
ってのが一番良いように思う。
買った店で聞け
ってのが一番良いように思う。
また 雨か…
>>80
ワロタ
ワロタ
早く雨止まないかな～
バイク全然乗れないよ・・・
バイク全然乗れないよ・・・
だよね… 俺も乗りたい
雨ならPS2のRSｼﾘｰｽﾞかmotoGPｼﾘｰｽﾞが良いぞ
緑ゼファ（2002～2003モデル）購入予定なんすけど なかなか合うヘルメットがないです・・・
なにかお勧め等ご存知の方、紹介してもらえませんか？
軍用ヘルメットとかはちょっと・・・（ドイツ軍のは持ってるのですが安全上ちょっと）
よろしくお願いいたします
なにかお勧め等ご存知の方、紹介してもらえませんか？
軍用ヘルメットとかはちょっと・・・（ドイツ軍のは持ってるのですが安全上ちょっと）
よろしくお願いいたします
ヒント：誰もおまえなんか見てない
>>101
無難に真っ白なんてどーです？
無難に真っ白なんてどーです？
>>101
緑のゼファーって０２モデルのやつでしょ？
何気にカッコいいですよね
俺も今０２モデル乗ってて、緑と黒金でどっち買うかまよったあげく、
結局は黒金買っちまったよ
やっぱメットは無難に黒のフルフェがいいんじゃないか？
緑のゼファーって０２モデルのやつでしょ？
何気にカッコいいですよね
俺も今０２モデル乗ってて、緑と黒金でどっち買うかまよったあげく、
結局は黒金買っちまったよ
やっぱメットは無難に黒のフルフェがいいんじゃないか？
>>101
ｼﾝﾌﾟｿﾝかｺﾙｸの半帽
ｼﾝﾌﾟｿﾝかｺﾙｸの半帽
皆さんありがとうございます
この色はヘルメット合わしにくいですね
黒か白でいいのあるか探してきます
ちなみにコレです→ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/zr400g/model02.jpg
この色はヘルメット合わしにくいですね
黒か白でいいのあるか探してきます
ちなみにコレです→ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/zr400g/model02.jpg
僕のメットはショウエイのＺ－Ⅲのブラックです
何気にいい
何気にいい
>>108
SHOEIは高いよな。SIMPSONは安い
SHOEIは高いよな。SIMPSONは安い
そろそろあげ
SHOEIの黒いｼﾞｪｯﾄ
やはりｾﾞﾌｧにはあわないかな、
と思いはじめた…
ﾌﾙﾌｪほしい
やはりｾﾞﾌｧにはあわないかな、
と思いはじめた…
ﾌﾙﾌｪほしい
113 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:33:56 ID:/LZatJ1l
昨日、洗車してワックスかけたのに
今日は雨
今日は雨
>>114
ゼハにジェット…ないないｗ
ゼハにジェット…ないないｗ
どうしてこんなにぜふぁーはかっこいいのかな？
>>118
それは問題ない。大丈夫。メガネでも被れます
それは問題ない。大丈夫。メガネでも被れます
120 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/10/18(火) 00:03:22 ID:uBr5N1n9
>>118
別にジェットでもおかしくないと思いますよ。眼鏡を理由にフルフェイスに
躊躇しているのならSHOEIのシンクロテックなんていうのもあります。
先生はAraiのASTRO-J黒を使っていますが、ASTRO-TRが欲しくなってきました。
別にジェットでもおかしくないと思いますよ。眼鏡を理由にフルフェイスに
躊躇しているのならSHOEIのシンクロテックなんていうのもあります。
先生はAraiのASTRO-J黒を使っていますが、ASTRO-TRが欲しくなってきました。
最近中国地方において多くのバイクが盗難にあっています。KAWASAKI車はその中でも特に多いらしく、旧車Ｚ系をはじめとしたバイクの盗難は後を絶えません。
皆様十分にお気を付け下さい
皆様十分にお気を付け下さい
>>104
黒金って、タンクやテールカウルが金で縁取りされてるタイプ？
０２だと、黒タイガーのことかな？
まぁどちらでも良いんですが、ホイールってノーマルの銀のままですか？
私は火の玉なんだけど、いまいちホイールが全体像から浮いてる気がする。
黒に塗り替えようかなー
黒金って、タンクやテールカウルが金で縁取りされてるタイプ？
０２だと、黒タイガーのことかな？
まぁどちらでも良いんですが、ホイールってノーマルの銀のままですか？
私は火の玉なんだけど、いまいちホイールが全体像から浮いてる気がする。
黒に塗り替えようかなー
125 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:08:57 ID:0of5k+of
あげとく
>>124
金って意外と黒と合いますよね。
金なのに、落ち着いた感じになりますし。
黒は似合うと思うけど、
換装はお金掛かるし、リムだけテープでイメチェンでもしよっかな。
火の玉の車体に、銀のノーマルホイールだと・・・何色がいいかな？？
金って意外と黒と合いますよね。
金なのに、落ち着いた感じになりますし。
黒は似合うと思うけど、
換装はお金掛かるし、リムだけテープでイメチェンでもしよっかな。
火の玉の車体に、銀のノーマルホイールだと・・・何色がいいかな？？
あとさ、大文字のカワサキエンブレムにしてる人に聞きたいんだけど、
あれって使い続けてると、白い部分が剥げてこない？
でも、そこで気付いたんだけど、白いのが剥げて銀色の部分でもかっこよくない？
中途半端になってるより全然良いかと思うんだけど。
ただ、新品は黒ぶち・銀・白にたいして、黒ぶち・銀だけになるから、
カワサキが目立たなくなるんだよね。。。
他にも白い部分をはがした人いる？
あれって使い続けてると、白い部分が剥げてこない？
でも、そこで気付いたんだけど、白いのが剥げて銀色の部分でもかっこよくない？
中途半端になってるより全然良いかと思うんだけど。
ただ、新品は黒ぶち・銀・白にたいして、黒ぶち・銀だけになるから、
カワサキが目立たなくなるんだよね。。。
他にも白い部分をはがした人いる？
>>122についてだけど関東でも最近多いらしい。皆、気をつけろ。
Ｕ字ロックだけじゃ不安だ。。
Ｕ字ロックだけじゃ不安だ。。
129 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:43:53 ID:aIHbmOsA
地球ロックは当たり前
130 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:59:03 ID:12niSQYG
ゼファーなら盗難アラームつけるべし！
U字ロックとかしててもパーツぱくられる。
俺の友達のゼファー海苔達はたいがいえらい目にあってる。
それから俺は盗難アラームにカバーといっしょに前後バーロックです。
U字ロックとかしててもパーツぱくられる。
俺の友達のゼファー海苔達はたいがいえらい目にあってる。
それから俺は盗難アラームにカバーといっしょに前後バーロックです。
131 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:02:24 ID:wY2eVvEz
つーかゼファーかっこいいよな。買うならゼファー、乗るならカワサキ。
132 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:27:41 ID:JCbwBvvb
ZRX400とゼファーχはどっちがかん高い音する？
133 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:30:20 ID:wY2eVvEz
後者かと。
しらんけど(ﾌﾟ
しらんけど(ﾌﾟ
>>126
赤なんかいいよ
赤なんかいいよ
135 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:25:19 ID:Ys+Bz5lx
今日の夜、久しぶりに走りに行きまっせ！
安全運転で！！！
安全運転で！！！
136 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:46:21 ID:dhmOCH1H
ぬるぽ
ｶﾞｯ
2年ぐらい放置してたゼファーχを直してもらった。
車検取ってメットも買った。
今夜はマターリ制限速度で走るぜ！
ところで、純正のマフラーのままだとかっこわるいかな？
静かでｲｲと思うんだけど。
車検取ってメットも買った。
今夜はマターリ制限速度で走るぜ！
ところで、純正のマフラーのままだとかっこわるいかな？
静かでｲｲと思うんだけど。
ゼファーにはスチール直感だろ～
140 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:26:27 ID:B9zaHD1N
話の流れを乱して申し訳ないのですが、深夜走るのは危険ですね…、昨日の午前１時頃走っていたらワザとだと思えるDQNに当て逃げされました…。ゼファー…ホントごめんね。ボロボロだよ…皆様も気を付けて下さい。長文失礼しました。
こんなところに書き込みしてないで、早く通報しろ
傷害、器物損害、道交法違反
社会からクズを排除しろ
傷害、器物損害、道交法違反
社会からクズを排除しろ
142 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:09:34 ID:B9zaHD1N
140ですが、警察に通報しても捕まらないですよ、相手の車の特長なんて覚えてません…
何もできませんよ…
何もできませんよ…
塗料が車体に残ってないの？
警察は怠慢でめんどくさがり屋だから、強く言わないと動かんよ。
特に、被害届けを受け付けず、ただの報告書にしようとするのはヒドイ
検挙率を下げまいと、認知数を減らそうとしてる。
警察は怠慢でめんどくさがり屋だから、強く言わないと動かんよ。
特に、被害届けを受け付けず、ただの報告書にしようとするのはヒドイ
検挙率を下げまいと、認知数を減らそうとしてる。
あ～コックにじんできた・・・。
他車種流用できましたっけ？ゼファーって？
他車種流用できましたっけ？ゼファーって？
１４０はアドバイスのお礼もしないのか？
１４１に言わせれば、奴もクズだな。
泣き言言って、自分で動かない奴は一生社会の底辺に生きてろ。
１４１に言わせれば、奴もクズだな。
泣き言言って、自分で動かない奴は一生社会の底辺に生きてろ。
146 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 07:34:34 ID:q3ovpKw2
140ですが、昨日はここを見れなかったので遅れましたが今お礼を言わせて頂きます。アドバイスありがとうございました。
警察なんて当てにできません、ぶつけられた近くを毎日通ったりしてみます。
警察なんて当てにできません、ぶつけられた近くを毎日通ったりしてみます。
140ではないが、俺も以前信号待ちでオカマ掘られて逃げられた時に
警察に行ったらあんまりな応対だった。
深夜の田園地帯で周りに他の目撃者もなく、自分も初事故でパニくって逃げた車まったく覚えてなかった。
怪我とバイクの壊れた程度も軽かったせいか
｢そんなんじゃ、相手わからないから捕まえられないよ。｣と言われ
結局見つからず。
友達が軽自動車で同じように事故った時は、同じ署なのにすごい大がかりな対応してくれて犯人逮捕。
被害者の差別あるのか？
警察に行ったらあんまりな応対だった。
深夜の田園地帯で周りに他の目撃者もなく、自分も初事故でパニくって逃げた車まったく覚えてなかった。
怪我とバイクの壊れた程度も軽かったせいか
｢そんなんじゃ、相手わからないから捕まえられないよ。｣と言われ
結局見つからず。
友達が軽自動車で同じように事故った時は、同じ署なのにすごい大がかりな対応してくれて犯人逮捕。
被害者の差別あるのか？
>147
その友人、草加か在だったのでは？
と、おもいくそ板違いなレスをしてみるてすつ。
その友人、草加か在だったのでは？
と、おもいくそ板違いなレスをしてみるてすつ。
ｵｲﾙ漏れ発見したorz
苦節４ヵ月。
やっと手元にエンジン届きました('A`)ﾉ
しかーし、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内部に僅かに砂発見…
どないしたら取れるかな(´･ω･`）？
やっと手元にエンジン届きました('A`)ﾉ
しかーし、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内部に僅かに砂発見…
どないしたら取れるかな(´･ω･`）？
先日、大型免許を取得したのを機に、
「もし、それを"もう一度動かせたら"、おまいにﾛﾊでくれてやるよ」という約束で、
叔父が所有している89年式2弁をレストアし始めた。
叔父は車に乗り換えてからｾﾞﾊは自宅ガレージ内に完全放置。
かれこれ15年以上もその場からまともに動いていなかった車体だったが、
整備書片手に、ブレーキキャリパのO/Hやキャブの洗浄、
バッテリーや油脂類の交換、各部のサビ落としなどでどうにか自走可能な状態に出来た。
長年の放置でガソリンが完全に固着し、何度バラしても駄々漏れしてくるキャブに悪戦苦闘しながら、
ようやくエンジンに火が入った時には、叔父も本当に驚いていたっけ。
そんなこんなで叔父からｾﾞﾊを無事引き取り、
今日から車検取得の為に知り合いのバイク屋にドック入り中。
マフラーは外見がサビサビだし、リアサスは完全に抜けた状態。
タイヤ、チェーンなど要交換パーツはまだまだ山のようにあるけど、
車検から戻ってきたらまた色々と手を入れてやろうと思いまつ。
「もし、それを"もう一度動かせたら"、おまいにﾛﾊでくれてやるよ」という約束で、
叔父が所有している89年式2弁をレストアし始めた。
叔父は車に乗り換えてからｾﾞﾊは自宅ガレージ内に完全放置。
かれこれ15年以上もその場からまともに動いていなかった車体だったが、
整備書片手に、ブレーキキャリパのO/Hやキャブの洗浄、
バッテリーや油脂類の交換、各部のサビ落としなどでどうにか自走可能な状態に出来た。
長年の放置でガソリンが完全に固着し、何度バラしても駄々漏れしてくるキャブに悪戦苦闘しながら、
ようやくエンジンに火が入った時には、叔父も本当に驚いていたっけ。
そんなこんなで叔父からｾﾞﾊを無事引き取り、
今日から車検取得の為に知り合いのバイク屋にドック入り中。
マフラーは外見がサビサビだし、リアサスは完全に抜けた状態。
タイヤ、チェーンなど要交換パーツはまだまだ山のようにあるけど、
車検から戻ってきたらまた色々と手を入れてやろうと思いまつ。
＞何度バラしても駄々漏れしてくるキャブに
んでどうやって漏れ直したの？
んでどうやって漏れ直したの？
>154
勤め人なので、日中に陸運局に行く暇が無かった為です。
学生時代なら仮ナンバー取得から車検、名変まで全部自分でやってたんじゃないかとおもいまつ。
後は、長年バイクを整備してきたプロの目じゃないと分からない不具合の最終チェックも兼ねて、でしょうか。
今日一日だけでも、キャブの再洗浄で極僅かながらも詰まり箇所が残っていた事や、
フロントブレーキのエア抜き不備などが報告されてきました…。
バイク屋のおじさん曰く、「良くやったと思うけど、まだまだ詰めが甘めぇなぁ」って事ですた。orz
でもホント、見た目ボロボロのｾﾞﾊだけど、車検から上がってくる日が楽しみですよ。
１５年以上不動だった時間の空白を埋めてやれるように、大事に維持していきたいと思いまつ。
勤め人なので、日中に陸運局に行く暇が無かった為です。
学生時代なら仮ナンバー取得から車検、名変まで全部自分でやってたんじゃないかとおもいまつ。
後は、長年バイクを整備してきたプロの目じゃないと分からない不具合の最終チェックも兼ねて、でしょうか。
今日一日だけでも、キャブの再洗浄で極僅かながらも詰まり箇所が残っていた事や、
フロントブレーキのエア抜き不備などが報告されてきました…。
バイク屋のおじさん曰く、「良くやったと思うけど、まだまだ詰めが甘めぇなぁ」って事ですた。orz
でもホント、見た目ボロボロのｾﾞﾊだけど、車検から上がってくる日が楽しみですよ。
１５年以上不動だった時間の空白を埋めてやれるように、大事に維持していきたいと思いまつ。
>155
キャブのエアベンドホースが詰まってたのが原因でした。
ｾﾞﾊはやや無理矢理気味にエアクリケースにエアホースを取り回しているので、
長年放置されてた内に強く曲がってる部分がそのまま硬化し、通気しない状態になってました。
その為フロートが動かなかったらしく、何度フロートを調整しても駄々漏れに…。
結局、ホースを取り替えただけであっけなく解決。
原因が判明した時は、まさに( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝな気分ですた。
他にもウインカーのゴム部分が「風化してて」触っただけで呆気なく折れたり…本当に酷い状態でしたが、
タンク内にガソリンがかなり残ってたこと（１５年物のガソリンでしたが、エンジンが始動出来たのにはビックリ）や、
室内保存だった為か、電装系殆ど無傷＆タンク内無錆だったのは不幸中の幸いでした。
キャブのエアベンドホースが詰まってたのが原因でした。
ｾﾞﾊはやや無理矢理気味にエアクリケースにエアホースを取り回しているので、
長年放置されてた内に強く曲がってる部分がそのまま硬化し、通気しない状態になってました。
その為フロートが動かなかったらしく、何度フロートを調整しても駄々漏れに…。
結局、ホースを取り替えただけであっけなく解決。
原因が判明した時は、まさに( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝな気分ですた。
他にもウインカーのゴム部分が「風化してて」触っただけで呆気なく折れたり…本当に酷い状態でしたが、
タンク内にガソリンがかなり残ってたこと（１５年物のガソリンでしたが、エンジンが始動出来たのにはビックリ）や、
室内保存だった為か、電装系殆ど無傷＆タンク内無錆だったのは不幸中の幸いでした。
>>153
今度一緒に走ろうぜ。うちのは走行70000kmオーバーの14年落ち。
今度一緒に走ろうぜ。うちのは走行70000kmオーバーの14年落ち。
159 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:19:32 ID:+PpVv3Kg
俺は身長182で体重80のｶﾞｯﾁﾘ体型なんですが
(太ってはいません)
乗るとｾﾞﾌｧｰが小さく見えちゃいますか？
こんな体型だと似合わないですか？
ｾﾞﾌｧｰがどーしても乗りたくてﾊﾞｲｸ屋に行ったら
在庫がなくﾒｰｶｰ取り寄せで実物見れなくて・・
で見積りだけだしてもらったんですが
唯一、ｾﾞﾌｧｰに自分の体型が合うかが心配で
(太ってはいません)
乗るとｾﾞﾌｧｰが小さく見えちゃいますか？
こんな体型だと似合わないですか？
ｾﾞﾌｧｰがどーしても乗りたくてﾊﾞｲｸ屋に行ったら
在庫がなくﾒｰｶｰ取り寄せで実物見れなくて・・
で見積りだけだしてもらったんですが
唯一、ｾﾞﾌｧｰに自分の体型が合うかが心配で
よほどの胴長じゃない限り大丈夫だろ
もれ、慎重183で、体重72だけど、足がきついぞ。
χじゃなくて、2バルブだからってのもあるけど。
もう、ちょっとしたバックステップなみ。
それがいいのだが・・・。
χじゃなくて、2バルブだからってのもあるけど。
もう、ちょっとしたバックステップなみ。
それがいいのだが・・・。
163 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 04:18:54 ID:N4B3g4+/
ほんまかいな
164 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 06:14:45 ID:8y6ITT2S
>>162
ぼったくりあげ
ぼったくりあげ
ぼったくり とかいってるww
ﾍﾞﾘｰﾜﾛｽwさげ
ﾍﾞﾘｰﾜﾛｽwさげ
166 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:58:13 ID:38TAu67P
携帯でゼファーの画像を見れるサイト知りません？探してもないんですよ
167 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:31:09 ID:eOJJEPP0
グーバイク
168 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:04:18 ID:EyEXO5nw
感謝
なんかゼファー乗ってる奴おおくね？と見ていたら
ゼファスレだった
ゼファスレだった
170 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:38:33 ID:EyEXO5nw
ゼファーは何年から何年が前期・中期・後期ですか？
>>170
エンジンに書いてあるよ
エンジンに書いてあるよ
172 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:59:32 ID:EyEXO5nw
なんて書いてあります？
>>172
『男になれ』
『男になれ』
174 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:29:00 ID:EyEXO5nw
>>173さんきゅー
>>170-174
ちょっおま、ﾃﾗﾜﾛｽ!!
ちょっおま、ﾃﾗﾜﾛｽ!!
176 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:35:09 ID:4IXaXDss
ゼファーの良いとこ悪いとこを教えてくれ
>>176
それもエンジンに書いてるよ
それもエンジンに書いてるよ
>>176
シンプル
シンプル
179 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:11:41 ID:RZF5rCqQ
>>177エンジンってすげぇな
180 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 00:14:52 ID:BlJ5PaSc
最近信号待ちとかでエンジンがとまるようになってしまった・・・
どうすればいいのだろう・・・
どうすればいいのだろう・・・
>>180
バイク屋に持っていくのが吉。
バイク屋に持っていくのが吉。
183 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 12:13:52 ID:r5K38r2q
アイドリングってどこで変えるの？
>>183
日本で
日本で
185 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 12:38:56 ID:r5K38r2q
マジ頼むよ龍二
187 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 13:59:05 ID:IFW65R/U
教えてくん＆バカ擁護スレはここですか？
188 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 15:40:34 ID:+KQBmV4v
ゼファー400で40000キロ以上走ってる人いる？
俺はもうじき30000キロ突破するんだけど、参考までに聞いてみる。
俺はもうじき30000キロ突破するんだけど、参考までに聞いてみる。
俺はまだ１２０００キロ
俺は8年落ちで買ってからそろそろ丸7年で7万キロ超。
それまでのオーナーがどれくらい乗ったかは解らんが8年もの期間があるので
それなりには走っているだろうから合計で10万kmくらいはいってるかもね。
参考までに。
それまでのオーナーがどれくらい乗ったかは解らんが8年もの期間があるので
それなりには走っているだろうから合計で10万kmくらいはいってるかもね。
参考までに。
新車で買ってからはや14年になるが36000㌔ですけど何かｗ
勇気が湧いてきた、原付は1万、中型は3万、車は10万なんつー
スキーマは捨て去れそうだ。
スキーマは捨て去れそうだ。
194 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 02:24:07 ID:lM11dTfS
ポイントカバーの交換をしたいのですが、既存のポイントカバーが、
くっついてしまっていて、はずれません。
どなたか、うまいやり方をご存知でしたら教えてください。
よろしくお願いします。
くっついてしまっていて、はずれません。
どなたか、うまいやり方をご存知でしたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>１９４
カバーの強度ありそうな所をプラハンでしばいたらいけるはず！
カバーの強度ありそうな所をプラハンでしばいたらいけるはず！
>>１９４
俺はドライバーの杖の部分でどつく派かなぁ？キャブレターのフロートも…
俺はドライバーの杖の部分でどつく派かなぁ？キャブレターのフロートも…
194
ところでネジはずした？
ところでネジはずした？
198 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 00:55:03 ID:vBImWW4h
ｾﾞﾌｧのｴｿｼﾞｿって頑丈なんだねぇ。
ｶﾌﾞ…は異次元ｽｯﾄﾝでるとしても、
頑丈さでは定評のあるCB(CD)の125ccとタメ張れるんじゃない？
ｶﾌﾞ…は異次元ｽｯﾄﾝでるとしても、
頑丈さでは定評のあるCB(CD)の125ccとタメ張れるんじゃない？
笑えるよ
この馬鹿二人の会話見てみろ！ｗ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552018455&tid=5dcbeka4na3za3ea3p400beha4ja4a2a1aa4da4dea4l&sid=552018455&ft=1
この馬鹿二人の会話見てみろ！ｗ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552018455&tid=5dcbeka4na3za3ea3p400beha4ja4a2a1aa4da4dea4l&sid=552018455&ft=1
>>199
細かい点で気になるところはあるんだけど基本的には頑丈だよね。
俺が気になる(なった)細かいところ
・潤滑油漏洩
・動弁系異音(カムチェーン)
・シフトのタッチが悪化してきたような・・。
先日、某道の駅でエンジンOH直後のZ400GPのエンジン音を聞いたが
非常に静かだったな。
細かい点で気になるところはあるんだけど基本的には頑丈だよね。
俺が気になる(なった)細かいところ
・潤滑油漏洩
・動弁系異音(カムチェーン)
・シフトのタッチが悪化してきたような・・。
先日、某道の駅でエンジンOH直後のZ400GPのエンジン音を聞いたが
非常に静かだったな。
zephyr750すれで、馬鹿発生。だれか助けて。
750の方すごい荒れっぷり・・・
ゼファー400に惚れた
買いたいけど今乗ってるKLX250売らないと金銭的に買えん
ゼファー400に惚れた
買いたいけど今乗ってるKLX250売らないと金銭的に買えん
205 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 09:22:30 ID:Yc/jsWDt
今日違う単車を納車したばかりなのに、友人から5万で2弁を
買う約束をしちゃった…歴代ｵﾅｰがガラ悪い奴ばかりで
廃車予定のゼハだったから金掛かるのは明らかなんだけど、
好奇心が勝ってしまったよ。
買う約束をしちゃった…歴代ｵﾅｰがガラ悪い奴ばかりで
廃車予定のゼハだったから金掛かるのは明らかなんだけど、
好奇心が勝ってしまったよ。
ｾﾞﾊはかっこいいからなぁ
208 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 21:43:42 ID:Gye+Qj76
ゼファー750祭り開催中・・カタログ落ちケテーイ記念祭！！
209 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 06:38:02 ID:SPUdQrnu
皆さんにご質問があります。
知り合いが中古の初期型χを購入したのですが、ハンドルのふらつきに悩まされています。
以下バイクの状態です。
・転倒暦ありですが、ホイル・フォークは問題なしです。
・見た目、フレームは問題なし、一応三叉を交換。
・フロント・リヤタイヤ交換、ホイルバランス修正。
・フォークはオイル漏れしていた為、ＯＨしました。
で、症状なのですが、コーナー（特に低速で）ふらきが起きます。
ふらつき度合いは、手放し出来ない程です。
直線でもニュートラル状態でハンドルが右、左、右･･･と動くのが分るほど。
思い当たる原因は対処しましたが、直りませんでした。（´・ω・｀）
同じ症状を経験された方がいらっしゃいましたら、ご教授ねがいます。
知り合いが中古の初期型χを購入したのですが、ハンドルのふらつきに悩まされています。
以下バイクの状態です。
・転倒暦ありですが、ホイル・フォークは問題なしです。
・見た目、フレームは問題なし、一応三叉を交換。
・フロント・リヤタイヤ交換、ホイルバランス修正。
・フォークはオイル漏れしていた為、ＯＨしました。
で、症状なのですが、コーナー（特に低速で）ふらきが起きます。
ふらつき度合いは、手放し出来ない程です。
直線でもニュートラル状態でハンドルが右、左、右･･･と動くのが分るほど。
思い当たる原因は対処しましたが、直りませんでした。（´・ω・｀）
同じ症状を経験された方がいらっしゃいましたら、ご教授ねがいます。
＞ホイル・フォークは問題なし
＞見た目、フレームは問題なし、
もしも、仮に「素人判断」で大丈夫では？と判断しているようならば、
悪い事言わんから念のため、もう一度カワサキ専門店で診断して貰う事をお勧めする。
＞見た目、フレームは問題なし、
もしも、仮に「素人判断」で大丈夫では？と判断しているようならば、
悪い事言わんから念のため、もう一度カワサキ専門店で診断して貰う事をお勧めする。
214 ：35歳主婦：2005/11/06(日) 14:34:17 ID:qdLkzaNo
37歳の主人がララバイ仕様のゼファーを購入しようとしています。
かっこ悪いですか？止めるべきですか？
かっこ悪いですか？止めるべきですか？
追記：セパハンです。
>>214
Ｚ2買っとけ。
Ｚ2買っとけ。
>>213
いや、エンジン2機目なので・・・。
まぁ、初号エンジンは車体購入後50000kmチョイは乗ったけど。
オイルは特に決めていないな。純正とかWAKO'sの4CTとかPrpStageとか。
サボると5000km以上オイル交換をしないスパンもあったり・・。
ただ、暖機だけは意識してる。アイドリング回転で長時間放置すると
油圧不足でカムをカジったりしそうなので始動して2000rpmで30秒ほど
暖機して走行開始、以降4000rpm以下で15分ほど走るようにしてるよ。
カムチェーンの異音とオイル漏れさえ気にならなければ70000kmくらいは
オイル管理さえ出来てれば大丈夫だと思うんだけど。
っていうか213氏は乗る距離は俺より少ないのに俺より遥かに几帳面な管理を
されてるので俺ごときが多くを語る資格無し。
いや、エンジン2機目なので・・・。
まぁ、初号エンジンは車体購入後50000kmチョイは乗ったけど。
オイルは特に決めていないな。純正とかWAKO'sの4CTとかPrpStageとか。
サボると5000km以上オイル交換をしないスパンもあったり・・。
ただ、暖機だけは意識してる。アイドリング回転で長時間放置すると
油圧不足でカムをカジったりしそうなので始動して2000rpmで30秒ほど
暖機して走行開始、以降4000rpm以下で15分ほど走るようにしてるよ。
カムチェーンの異音とオイル漏れさえ気にならなければ70000kmくらいは
オイル管理さえ出来てれば大丈夫だと思うんだけど。
っていうか213氏は乗る距離は俺より少ないのに俺より遥かに几帳面な管理を
されてるので俺ごときが多くを語る資格無し。
レスサンクスです。
ホイルについては、タイヤ専門店の機械（バランサー？）でバランス取り＆
ゆがみがない事を見ました。フォークはＨＯ時に曲がりが無いことを確認してます。
ふらつきは何処でも起きているので、路面のせいではないとおもいますよ。
矢張り、カワサキ専門店で聞いた方がいいですかね？
ホイルについては、タイヤ専門店の機械（バランサー？）でバランス取り＆
ゆがみがない事を見ました。フォークはＨＯ時に曲がりが無いことを確認してます。
ふらつきは何処でも起きているので、路面のせいではないとおもいますよ。
矢張り、カワサキ専門店で聞いた方がいいですかね？
>>210
ステムの交換は新品？中古？
中古の場合ステムベアリングはどうした？
新品だったらまさか古いの流用してないよな
締め付けトルクとかは、マニュアルの通りか
あとハブベアリングが逝ってると変な動きがするから
そのへんはへいきか？
ステムの交換は新品？中古？
中古の場合ステムベアリングはどうした？
新品だったらまさか古いの流用してないよな
締め付けトルクとかは、マニュアルの通りか
あとハブベアリングが逝ってると変な動きがするから
そのへんはへいきか？
交換は、三叉、ベアリングともに新品です。転倒暦があった為、一応新品を使用しました。
交換にの際、ベアリングの付け間違えは有りません。上下逆さまに付けられなくなってました。
締め付けトルクは、適当です。
症状が謎なのですよ、低速で右・左・右と規則的にふられるのです。ふれが規則的なので、ホイルと
タイヤを疑ったのですが、問題なしでした。あとは、締め付けトルクですかね。
調べてみます、有難うございました。
交換にの際、ベアリングの付け間違えは有りません。上下逆さまに付けられなくなってました。
締め付けトルクは、適当です。
症状が謎なのですよ、低速で右・左・右と規則的にふられるのです。ふれが規則的なので、ホイルと
タイヤを疑ったのですが、問題なしでした。あとは、締め付けトルクですかね。
調べてみます、有難うございました。
ゼファーね わかってないねー これって最低のダサ坊だよ
ＦＸってのはある程度の奴しか乗っちゃいけない単車なわけよ
当然ダサ坊が乗ってれば目付けられて持ってかれる
逆にビシっと乗ってれば厨房共が渋いっすねって声をかけてくる
そんな単車 日本中探しても他にないよね。
俺は今でも首都高流してるけど、こいつで最後の単車になるな。
ＦＸってのはある程度の奴しか乗っちゃいけない単車なわけよ
当然ダサ坊が乗ってれば目付けられて持ってかれる
逆にビシっと乗ってれば厨房共が渋いっすねって声をかけてくる
そんな単車 日本中探しても他にないよね。
俺は今でも首都高流してるけど、こいつで最後の単車になるな。
まさかとは思うが…
試しにタイヤの空気圧調整してみれば
試しにタイヤの空気圧調整してみれば
横ﾔﾘでｽﾏｿ
俺の２弁(ほぼﾉｰﾏﾙ)も同じよな症状出る。
人気のない農道wで最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞしたときなんかは、はっきりと規則的に左右に揺れだしてきて、かなり恐かった…
買った店の整備士に後日電話で相談したら、「フレームの剛性の関係で揺れる」らしい？
普段から微妙に揺れるらしくて、スピード出すと段々揺れが大きくなるんだと。
新車でもそうなるって言い切ったから、まあｶﾀｶﾀ音含めｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨなのかなw
俺の２弁(ほぼﾉｰﾏﾙ)も同じよな症状出る。
人気のない農道wで最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞしたときなんかは、はっきりと規則的に左右に揺れだしてきて、かなり恐かった…
買った店の整備士に後日電話で相談したら、「フレームの剛性の関係で揺れる」らしい？
普段から微妙に揺れるらしくて、スピード出すと段々揺れが大きくなるんだと。
新車でもそうなるって言い切ったから、まあｶﾀｶﾀ音含めｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨなのかなw
ヨシムラのストレートサイクロンはχにどうしてつかないの？
>>224
整備士に言いくるめられてない？
うちのは風圧さえ耐えられれば160km巡航できるよ。
>>225
'96のχなら物理的には付く。'97以降も小加工で付く。
それでも天下のヨシムラが非対応を謳っているわけだ。
あとは自分で考えな。
整備士に言いくるめられてない？
うちのは風圧さえ耐えられれば160km巡航できるよ。
>>225
'96のχなら物理的には付く。'97以降も小加工で付く。
それでも天下のヨシムラが非対応を謳っているわけだ。
あとは自分で考えな。
今日は天気が良いので、２弁ゼファーで通勤
ぬうえでもぜんぜん振れないよ。
でもエンジンの振動が大きくなってきたな～
そろそろ開けてみっかな～
>>224
210は特に低速がひどいみたいだからちょっと違うかな。
>>210
そういうことなら、ステム交換は完璧としてフレームを
疑ってみたほうがいいな、キャスターが立ってるとかね
それとどっちか片方へよって行ったりはしないの？
ぬうえでもぜんぜん振れないよ。
でもエンジンの振動が大きくなってきたな～
そろそろ開けてみっかな～
>>224
210は特に低速がひどいみたいだからちょっと違うかな。
>>210
そういうことなら、ステム交換は完璧としてフレームを
疑ってみたほうがいいな、キャスターが立ってるとかね
それとどっちか片方へよって行ったりはしないの？
228 ：馬並：2005/11/07(月) 11:44:18 ID:kJaoymMj
今日ゼファーχを納車したんですがエンジンきってから「ピー」って音がするんですが原因はなんでしょうか！？新車だからですかね？？
230 ：馬並：2005/11/07(月) 12:12:26 ID:kJaoymMj
レスｻﾝクスです！では問題ないんですね！安心しました★
231 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 13:00:54 ID:owXRy+iF
>>214
いいじゃん！！ララバイ仕様！！かっこいいっすよ！！
いいじゃん！！ララバイ仕様！！かっこいいっすよ！！
俺のゼファも低速で左右に揺れるよ。
社外サスに変えてからだけどね。
高速は問題無しです。
社外サスに変えてからだけどね。
高速は問題無しです。
233 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:05:26 ID:G+O/5INI
vv
ララバイ仕様・・・・
小僧ｹｯﾃｰｲww
小僧ｹｯﾃｰｲww
皆さん、サンクスです。
ふれに偏りは無いのですよ、不思議なことに。フレームも溶接部を見てクラックが入っていない事は
確認してます。まぁご指摘通りフレームが逝ってて、キャスターが立ってる可能性もありますが。。
一つ気になるレスがあるのですが、>>232。
交換しているサスはリヤですか？フロントですか？そのゼファーもリヤサスが交換してあります。
メーカー不明でかなりちゃっちぃー為、原因はリヤサス？とも考えたのですが、リヤがフロントの
ふれに関係するとは思えなかったもので。
ふれに偏りは無いのですよ、不思議なことに。フレームも溶接部を見てクラックが入っていない事は
確認してます。まぁご指摘通りフレームが逝ってて、キャスターが立ってる可能性もありますが。。
一つ気になるレスがあるのですが、>>232。
交換しているサスはリヤですか？フロントですか？そのゼファーもリヤサスが交換してあります。
メーカー不明でかなりちゃっちぃー為、原因はリヤサス？とも考えたのですが、リヤがフロントの
ふれに関係するとは思えなかったもので。
>>210
前後変えてあります。
前後変えてあります。
237 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 19:23:37 ID:XNBpt31f
初めまして。近々ゼファーχを買う予定で、バイク屋に取り寄せ頼んどいたのが
明日届くとの連絡が入ったので明日見にいくのですが、ゼファーχの場合「特に
ここをチェックしたほうがいい」というところはありますか？
明日届くとの連絡が入ったので明日見にいくのですが、ゼファーχの場合「特に
ここをチェックしたほうがいい」というところはありますか？
教えてクンで申し訳ない。
zephyr400（C6）のTAILヒューズ、フロントかリア
どっちが＋か分かる人教えてほしい。
zephyr400（C6）のTAILヒューズ、フロントかリア
どっちが＋か分かる人教えてほしい。
レスありがとうございます。中古です。
ゼファーはオイル漏れがよくあると聞くんですが、多少の漏れは気にしなくて
いいですかね？？ フックのゴムしっかりみておきます！
ゼファーはオイル漏れがよくあると聞くんですが、多少の漏れは気にしなくて
いいですかね？？ フックのゴムしっかりみておきます！
>>240
俺のは新車で買って13000kmだけどまだ漏れてない。
3000から5000ｋｍ毎にオイル交換してて
ふだん街中はまったり、峠を走るときは10000回転ぐらいまで回してる、という乗りかたでね。
にじむぐらいなら大丈夫らしいけど、いちおう参考に。
俺のは新車で買って13000kmだけどまだ漏れてない。
3000から5000ｋｍ毎にオイル交換してて
ふだん街中はまったり、峠を走るときは10000回転ぐらいまで回してる、という乗りかたでね。
にじむぐらいなら大丈夫らしいけど、いちおう参考に。
>>241
けっこう個体差があるみたいだね。俺のは今年中古の漏れ無しエンジンに
積み替えて14000kmくらい走ったけど最近、目玉の所から無事に漏れてきたよ。
前のエンジンも漏れてたな。
オイルは同じく3000km～5000kmで交換、因果関係は不明だが暖機も行い
峠では12500rpmまで使ってた。
けっこう個体差があるみたいだね。俺のは今年中古の漏れ無しエンジンに
積み替えて14000kmくらい走ったけど最近、目玉の所から無事に漏れてきたよ。
前のエンジンも漏れてたな。
オイルは同じく3000km～5000kmで交換、因果関係は不明だが暖機も行い
峠では12500rpmまで使ってた。
ZRX のスイングアームつけたいんだけど
この頃ガラガラ音が酷くなってきた
やはり良くないんだよね？
加速する度に鳴るから、気になって仕方が無い
やはり良くないんだよね？
加速する度に鳴るから、気になって仕方が無い
みなさんありがとうございます。参考にさせてもらいます。
長く乗りたいと思っているので念入りにチェックしてきます。
ありがとうございました。
長く乗りたいと思っているので念入りにチェックしてきます。
ありがとうございました。
走行中チェーンが車体(？)に当たってるようなんだけど、仕様なのかね
>>247
チェーンの遊びが多いんだろ？
チェーンの遊びが多いんだろ？
>>243
つ【クラブマン誌 106号】
つ【クラブマン誌 106号】
>>２４７
エキセントリック逆に向いてるとか？
エキセントリック逆に向いてるとか？
>>252
エキセントリックが何なのか分からないorz
エキセントリックが何なのか分からないorz
先日購入時のチェックの事でお世話になったものです。
今チェックしに行ってきました。
01年式の火の玉。
走行距離→19000キロ
外装→ボディは綺麗なほうだが錆は所々にあり。ウインカーがクリアレンズなだけであとはノーマル。
タイヤ→前後新品。
車検は再来年の４月までです。
値段は込みこみで４０万です。
うまく説明できないですが、どうなんでしょうか。もう一度みなさんの力を貸して
ください。
あとひとつ気になったのが、エンジンから「カタカタ、ガラガラ」という音が聞こえます。
あまりにもひどいので店員に聞いたところ「キャブのバランス調整すれば直る」
と言っていたのですが、そういうものなのでしょうか？
長々とすみません。
今チェックしに行ってきました。
01年式の火の玉。
走行距離→19000キロ
外装→ボディは綺麗なほうだが錆は所々にあり。ウインカーがクリアレンズなだけであとはノーマル。
タイヤ→前後新品。
車検は再来年の４月までです。
値段は込みこみで４０万です。
うまく説明できないですが、どうなんでしょうか。もう一度みなさんの力を貸して
ください。
あとひとつ気になったのが、エンジンから「カタカタ、ガラガラ」という音が聞こえます。
あまりにもひどいので店員に聞いたところ「キャブのバランス調整すれば直る」
と言っていたのですが、そういうものなのでしょうか？
長々とすみません。
>>254
実物見ないとわからない。
エンジンからのカラカラ音がどの程度のモノなのかわからんけど、新車でもエンジン冷間時にはカラカラ音はするし、
ここで一概にどうとも言えないのよ。
バルブクリアランスが規定値より大きいかもしれないし、バイク屋が言ったようにキャブの調整次第で直るものなのかも
しれないし、それ以外に原因があるのかもしれない。
一番確実なのは、バイクに詳しい友人に来てもらって一緒に品定めしてもらうのがよい。
まあ、中古バイク買うなら後で不具合が出る覚悟が必要だね。
それが嫌で長く大事に乗りたいなら新車買うのが一番いい。
実物見ないとわからない。
エンジンからのカラカラ音がどの程度のモノなのかわからんけど、新車でもエンジン冷間時にはカラカラ音はするし、
ここで一概にどうとも言えないのよ。
バルブクリアランスが規定値より大きいかもしれないし、バイク屋が言ったようにキャブの調整次第で直るものなのかも
しれないし、それ以外に原因があるのかもしれない。
一番確実なのは、バイクに詳しい友人に来てもらって一緒に品定めしてもらうのがよい。
まあ、中古バイク買うなら後で不具合が出る覚悟が必要だね。
それが嫌で長く大事に乗りたいなら新車買うのが一番いい。
ゼファーはカムテンショナーが弱いらしいです。
調整、又は交換すればガラガラ音は小さくなるかもね。
χは改善されたのかな？
調整、又は交換すればガラガラ音は小さくなるかもね。
χは改善されたのかな？
257 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 00:00:44 ID:qWwPmMu9
俺、χだけどあんま気になんない
カラカラ音
カラカラ音
258 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 00:04:04 ID:Fj/yZuiO
単色ﾌﾞﾗｯｸに風防に直角ﾔﾊﾞｼﾎﾞﾘに白ﾀｯｸﾛｰﾙにｼｮｰﾄ管って渋くない？ Ｚ2仕様でやるとすげぇ決まるよ！
>>256
カムチェーン自体は低騒音タイプだったと思った。
>>258
ちっとも決まらないって。
その仕様でウケるのは山奥のボンタンはいた中学生くらいだろ。
ゼファーのZ2仕様はメーカーですらZ同様のカラーリングを出し、
スタイルとして確立されていることは否定しないが個人的に嫌い。
冷静にゼファー本来の美しさを再確認して欲しい。
カムチェーン自体は低騒音タイプだったと思った。
>>258
ちっとも決まらないって。
その仕様でウケるのは山奥のボンタンはいた中学生くらいだろ。
ゼファーのZ2仕様はメーカーですらZ同様のカラーリングを出し、
スタイルとして確立されていることは否定しないが個人的に嫌い。
冷静にゼファー本来の美しさを再確認して欲しい。
マフラー代えたいんだけど低音出て珍みたいにうるさくないのでお勧めあります？
というかマフラー音の試聴はできないのかな？
というかマフラー音の試聴はできないのかな？
触媒ぬいてないショート管ならそんな感じジャマイカ？
262 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 09:47:38 ID:Q85Et9Vq
だからｼｮｰﾄ管の直管がいいんだよ！低音だし
どこのショート管がオススメ？
遅くなりました、レスありがとうございます。
自分なりによく考えてみます。
自分なりによく考えてみます。
262 あれが低音かいなw？・・
おいらも耳悪くなったみたいだよorz
おいらも耳悪くなったみたいだよorz
ダイシン管だな('A`)
羅夢の集合欲しい。。。
ゼウスのショート管はどんな感じかな？
つけてる人いたらインプレキボン
つけてる人いたらインプレキボン
>>268
そこまでいい音じゃないよ。すぐ錆びるしね。
そこまでいい音じゃないよ。すぐ錆びるしね。
>>269ｻﾝｸｽ!!
ショート管はモリワキとかの大手メーカーの方がいいんかな？
ショート管はモリワキとかの大手メーカーの方がいいんかな？
271 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 15:10:29 ID:Sksw748M
俺モリワキのショート管に穴あけたけど音最高。
>>270
ﾓﾘﾜｷﾜﾝﾋﾟはｷﾚｲな音だけどﾖｼﾑﾗｽﾄﾚｰﾄｻｲｸﾛﾝのが見た目がいいし旧車な雰囲気出してるよ。
ﾓﾘﾜｷﾜﾝﾋﾟはｷﾚｲな音だけどﾖｼﾑﾗｽﾄﾚｰﾄｻｲｸﾛﾝのが見た目がいいし旧車な雰囲気出してるよ。
275 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 21:36:05 ID:IUhqQ6Uu
突然だが
愛車のゼファーをおりることになりました
ゼファーというかバイクをおりる事になりました
交通事故の為です
三年間に四回事故をし、会社の責任者にもなったいま、事故をおこせないことを痛感しました
でもバイクは大好きです
ただただ哀しくカキコミした次第です
駄文ｽﾏｿm(__)m
愛車のゼファーをおりることになりました
ゼファーというかバイクをおりる事になりました
交通事故の為です
三年間に四回事故をし、会社の責任者にもなったいま、事故をおこせないことを痛感しました
でもバイクは大好きです
ただただ哀しくカキコミした次第です
駄文ｽﾏｿm(__)m
まあなによ、そういった実情はしょうがないし認めないといけないだろ。
みんなそう見られる事を気にせず、ないし我慢して乗っているんだろうしな。
こういうのは煽りであることが多いが、敢えてレスってみた。
みんなそう見られる事を気にせず、ないし我慢して乗っているんだろうしな。
こういうのは煽りであることが多いが、敢えてレスってみた。
275 ﾍﾀ杉。
ゼファー買う時に、他に候補にあげてたバイクってある？
俺は、エリミ400、ZZR400だな。
俺は、エリミ400、ZZR400だな。
質問があるのですが、ヒューズを取り替えようとして
ヒューズボックスを開けようとしたのですが
どこからどう開けていいのか分かりません。
何かコツなんかがあるのでしょうか？
ヒューズボックスを開けようとしたのですが
どこからどう開けていいのか分かりません。
何かコツなんかがあるのでしょうか？
５５０にボワアップにするとどのくらい速くなるの？
CBより余裕で速くなるの？
バイク屋にもっていけばやってもらえるの？
いくら位お金かかるの？
CBより余裕で速くなるの？
バイク屋にもっていけばやってもらえるの？
いくら位お金かかるの？
>>283
ﾎﾞﾜｱｯﾌﾟは素人にはお勧めできない改造だよ。
お金もだいたい300万から500万ぐらいかかるの。
とあるIT関連企業の社長が金にものをいわせて安易にﾎﾞﾜｱｯﾌﾟしてしまったがためにパワーを扱いきれず
事故を起こして半身不随になったのは有名な話だよ。
ﾎﾞﾜｱｯﾌﾟは素人にはお勧めできない改造だよ。
お金もだいたい300万から500万ぐらいかかるの。
とあるIT関連企業の社長が金にものをいわせて安易にﾎﾞﾜｱｯﾌﾟしてしまったがためにパワーを扱いきれず
事故を起こして半身不随になったのは有名な話だよ。
>>284
それってXJRじゃなかったけか？
まぁ、似たようなものか・・。
関係者もﾎﾞﾜｱｯﾌﾟなんてチューン手法は全然知らなかったらしく
「こんなチューンがあるのか」って当時は話題になってたよね。
俺も試しに見積もり取ってみたら380万円＋税だった・・・orz
それってXJRじゃなかったけか？
まぁ、似たようなものか・・。
関係者もﾎﾞﾜｱｯﾌﾟなんてチューン手法は全然知らなかったらしく
「こんなチューンがあるのか」って当時は話題になってたよね。
俺も試しに見積もり取ってみたら380万円＋税だった・・・orz
>>284
しかもマフラーはナカムラタキオンだったよな～。
しかもマフラーはナカムラタキオンだったよな～。
タキオン管は結構イイよね。
スチール管特有の豪快な音が非常に印象に残ってる。
売り飛ばしてしまったのだが、今では取っておけばよかったなと後悔中。
あまりのパワー向上に国から販売停止の指導が出たマフラーって
タキオンくらいだろうね。
ナカムラのオヤジさん、何してるのかな・・・・。
スチール管特有の豪快な音が非常に印象に残ってる。
売り飛ばしてしまったのだが、今では取っておけばよかったなと後悔中。
あまりのパワー向上に国から販売停止の指導が出たマフラーって
タキオンくらいだろうね。
ナカムラのオヤジさん、何してるのかな・・・・。
289 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:19:35 ID:BnW3mz/O
キリンは泣かない。
ボワアップってどうやってするんですか？自分でできますか？自分でやりたいので工具何も持ってないので買いに行こうと思うのですが、工具は何が必要ですか？車載工具ぐらいならあります。どなたか御教授お願いします。
もう釣りはいいよ
>>290
お、おれは釣られないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お、おれは釣られないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>290
必要なのはね…必要っていうか…いや、漏れは釣られないｗ
必要なのはね…必要っていうか…いや、漏れは釣られないｗ
漏れ免許取ったばっかのど初心者で、
０５年版ぜファーχの新車買おうと思ってるんですが、
ノーマルのままでも大丈夫ですかね？
やっぱ少しでもカスタムしとかないとダサいと思われそうで恐いんですが…
０５年版ぜファーχの新車買おうと思ってるんですが、
ノーマルのままでも大丈夫ですかね？
やっぱ少しでもカスタムしとかないとダサいと思われそうで恐いんですが…
そんなん考えてるおまいがダサい
>>295
別にノーマルでいんでない？誰もノーマルがダサいなんて思ってない。
カスタムしてる人なんて
・乗ってて不満に思うところがあったからやってる人
・ただの見かけだけカスタムの人
くらいだし。人のもんまでみちゃいねぇ
別にノーマルでいんでない？誰もノーマルがダサいなんて思ってない。
カスタムしてる人なんて
・乗ってて不満に思うところがあったからやってる人
・ただの見かけだけカスタムの人
くらいだし。人のもんまでみちゃいねぇ
漏れもボワアップしたいんだけど
>>297
トンクス。安心しました。ノーマルで頑張ります
トンクス。安心しました。ノーマルで頑張ります
ノーマルで乗るのが渋いんだよ。
てか、ノーマルのマフラー見た目かなりかっこよくない？
洗うとピッカピカになるし。
てか、ノーマルのマフラー見た目かなりかっこよくない？
洗うとピッカピカになるし。
>>295
ピカピカのフルノーマルって拘りが感じられて格好良いよ。
センス悪いヤツが中途半端にいじるのが一番格好悪い。
ゼファーに効果に疑問を感じるドレスアップパーツをゴチャゴチャ付けると
ガキくさいからね。
>>301
純正管、いいよね。
ゼファーは社外品でもメガホンに限るというのが俺の持論。
社外ではVANCEのメガホンが形的には一番好みだが音量とバンク角でボツ。
ピカピカのフルノーマルって拘りが感じられて格好良いよ。
センス悪いヤツが中途半端にいじるのが一番格好悪い。
ゼファーに効果に疑問を感じるドレスアップパーツをゴチャゴチャ付けると
ガキくさいからね。
>>301
純正管、いいよね。
ゼファーは社外品でもメガホンに限るというのが俺の持論。
社外ではVANCEのメガホンが形的には一番好みだが音量とバンク角でボツ。
303 ：nono：2005/11/16(水) 02:22:47 ID:jqPD8vGf
こんにちは！質問です！χ乗りなのですが、キャブレターがオーバーフローし
てるんですが何が原因なんでしょうか？
てるんですが何が原因なんでしょうか？
304 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 03:05:34 ID:RLrmikNf
おいおい、nonoでも困った君でもいいけどな、最低限自分で調べるくらいせえや。
初心者ですと言う暇があるんなら検索しろ。
SOSｽﾚの住人は緊急時に力になるべく待機してんだよ。
質問攻めのあげく事故は昨日でしただ？2chナメてんの？
おまえに「半年ロムれ」って言葉教えてやるよ。半年観覧のみに専念してﾙｰﾙを知れってこと。
社会にしろﾈｯﾄにしろﾙｰﾙってのがあるんだよ。
おまえみたいな初心者はｳｻﾞいし迷惑なだけなの。わかる？
ｷｬﾌﾞがﾌﾛｰしたんか。何故ﾊﾞｲｸ屋に聞かず慣れないﾈｯﾄで聞くんや？
何かﾏｽﾞいことでもあるんか。
初心者ですと言う暇があるんなら検索しろ。
SOSｽﾚの住人は緊急時に力になるべく待機してんだよ。
質問攻めのあげく事故は昨日でしただ？2chナメてんの？
おまえに「半年ロムれ」って言葉教えてやるよ。半年観覧のみに専念してﾙｰﾙを知れってこと。
社会にしろﾈｯﾄにしろﾙｰﾙってのがあるんだよ。
おまえみたいな初心者はｳｻﾞいし迷惑なだけなの。わかる？
ｷｬﾌﾞがﾌﾛｰしたんか。何故ﾊﾞｲｸ屋に聞かず慣れないﾈｯﾄで聞くんや？
何かﾏｽﾞいことでもあるんか。
>>295
俺も05ゼファー乗ってるけど、タイヤをGPR100に替えたぐらい。
全部ノーマルってのも味けないかなーともおもうけど
中途半端な改造してもバランス悪くなりそうだから
やるならきちっと方向決めてやりたい。
あと個人的には「バイクはカッコいいのにのってる奴が…」って言われないように気をつけてるｗ
俺も05ゼファー乗ってるけど、タイヤをGPR100に替えたぐらい。
全部ノーマルってのも味けないかなーともおもうけど
中途半端な改造してもバランス悪くなりそうだから
やるならきちっと方向決めてやりたい。
あと個人的には「バイクはカッコいいのにのってる奴が…」って言われないように気をつけてるｗ
306 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 22:10:01 ID:aqAwbRk+
>>305
GPR100のチョイスGOOD！
メンタル馬力４UP(笑)
97年式χなんですが、アクセルの戻りが渋い。。。
アクセルOFFしても回転が引っかかって落ちる感じ。
4万キロ突破してるもんでそろそろキャブのオーバーホール時期か？
OHする前にとりあえずアクセルワイヤーのグリスアップでもやろうかと思うが、
誰かやったことある人いる？何かアドバイスなどありましたらお聞かせ下さい！
GPR100のチョイスGOOD！
メンタル馬力４UP(笑)
97年式χなんですが、アクセルの戻りが渋い。。。
アクセルOFFしても回転が引っかかって落ちる感じ。
4万キロ突破してるもんでそろそろキャブのオーバーホール時期か？
OHする前にとりあえずアクセルワイヤーのグリスアップでもやろうかと思うが、
誰かやったことある人いる？何かアドバイスなどありましたらお聞かせ下さい！
307 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2005/11/17(木) 00:12:29 ID:Z/E1tID8
>>306
先生もGPR-100を愛用していますよ。
一度、右グリップを分解してワイヤーインジェクターという工具を利用した
注油を行うのがいいかもしれませんね。
回転の落ちが鈍い件に関して、可能性としては低いと思いますが
インシュレーターに亀裂が入り二次エアを吸ってしまっている可能性も
否定できません。軽く点検してみて下さい。
気化器は走行距離というよりは長期放置の期間との因果関係が強いように
感じます。タンク内に錆が無く、頻繁に乗るような利用状況ならフロートを
開けて軽く掃除し、あとはダイヤフラムの破れの有無などの点検を行えば
いいと思います。
先生もGPR-100を愛用していますよ。
一度、右グリップを分解してワイヤーインジェクターという工具を利用した
注油を行うのがいいかもしれませんね。
回転の落ちが鈍い件に関して、可能性としては低いと思いますが
インシュレーターに亀裂が入り二次エアを吸ってしまっている可能性も
否定できません。軽く点検してみて下さい。
気化器は走行距離というよりは長期放置の期間との因果関係が強いように
感じます。タンク内に錆が無く、頻繁に乗るような利用状況ならフロートを
開けて軽く掃除し、あとはダイヤフラムの破れの有無などの点検を行えば
いいと思います。
308 ：nono：2005/11/17(木) 01:38:43 ID:+zlsEL0b
>>304
バイクのこと、２chのこと共に勉強不足でした。ご迷惑かけたのなら
お詫びします。ただ、自分は自分で事故を起こしてゼファーを壊して
しまったので、自分の手で治してあげたかったんです。
前回書き込みをしながらも検索をして調べていましたが、なかなか見つから
なかったので２chのかたならわかるのでわないかと思った次第でした。
無知なのを承知でどのような行動をとりました。
無知がそんなにもいけないことならば、もう二度とこのスレにはきませんの
で・・・すみませんでした。
バイクのこと、２chのこと共に勉強不足でした。ご迷惑かけたのなら
お詫びします。ただ、自分は自分で事故を起こしてゼファーを壊して
しまったので、自分の手で治してあげたかったんです。
前回書き込みをしながらも検索をして調べていましたが、なかなか見つから
なかったので２chのかたならわかるのでわないかと思った次第でした。
無知なのを承知でどのような行動をとりました。
無知がそんなにもいけないことならば、もう二度とこのスレにはきませんの
で・・・すみませんでした。
困った君…PCあるなら検索したらいっぱい出るから
そっちで頑張れ。2ちゃんにくるこないは別として
あなたみたいな真面目な方は2ちゃんに向いてないっぽいが、
ゼファーの個人でやってるサイトとかみてみたら？そっちのが良いっぽいぞ。
基本400ﾈｲｷｯﾄﾞは2ちゃんじゃあんまり元気ないみたいだし
と、まじレス。
そっちで頑張れ。2ちゃんにくるこないは別として
あなたみたいな真面目な方は2ちゃんに向いてないっぽいが、
ゼファーの個人でやってるサイトとかみてみたら？そっちのが良いっぽいぞ。
基本400ﾈｲｷｯﾄﾞは2ちゃんじゃあんまり元気ないみたいだし
と、まじレス。
＞無知なのを承知でどのような行動をとりました。
＞無知がそんなにもいけないことならば、もう二度とこのスレにはきませんの
で・・・すみませんでした。
無知の上逆切れしてる、教えてくんの典型
真面目とはちょっと違う痛いヤツだろ。コイツ。
＞ただ、自分は自分で事故を起こしてゼファーを壊して
＞しまったので、自分の手で治してあげたかったんです。
おまえの都合なんか知ったことかｱﾌｫ
出来もしない事を、その時の気分で盛り上がって自分に酔いしれてるだけやん
身の程を知れやボケｗ
＞無知がそんなにもいけないことならば、もう二度とこのスレにはきませんの
で・・・すみませんでした。
無知の上逆切れしてる、教えてくんの典型
真面目とはちょっと違う痛いヤツだろ。コイツ。
＞ただ、自分は自分で事故を起こしてゼファーを壊して
＞しまったので、自分の手で治してあげたかったんです。
おまえの都合なんか知ったことかｱﾌｫ
出来もしない事を、その時の気分で盛り上がって自分に酔いしれてるだけやん
身の程を知れやボケｗ
312 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:53:22 ID:cpHIm8cl
>>311
人間失格。死ね。
人間失格。死ね。
>>312
おまえが氏ね
おまえが氏ね
>>311-313
はいはいワロスワロスｗ
はいはいワロスワロスｗ
317 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 23:39:58 ID:0gEBfew5
>308
まあまあ、もちつけ。
お前も無知なのを認めてるんだし、
みんながそこだけを責めてる訳でもないだろ。
それよりも、まずやる気があるなら
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ買え。
で、キャブの外し方出てるから外せ。
で、ばらして掃除しろ。（ここは仕方が書いてないから聞いても良いぞ）
聞く時には、やった事を事細かに。
出て来た症状も分かり易く。（例えば、私のバイクが、急にカブリる様に
なったんですが、どうしてでしょうか?なんて聞いても誰もワカンネーだろ?
見たことねーんだから）
そしたら、教えてくれるやつも出てくると思うよ。
要は、無知なのを責めてるんじゃなくて、
相手の事を考えてくれないやつを責めるんだろ。
まあまあ、もちつけ。
お前も無知なのを認めてるんだし、
みんながそこだけを責めてる訳でもないだろ。
それよりも、まずやる気があるなら
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ買え。
で、キャブの外し方出てるから外せ。
で、ばらして掃除しろ。（ここは仕方が書いてないから聞いても良いぞ）
聞く時には、やった事を事細かに。
出て来た症状も分かり易く。（例えば、私のバイクが、急にカブリる様に
なったんですが、どうしてでしょうか?なんて聞いても誰もワカンネーだろ?
見たことねーんだから）
そしたら、教えてくれるやつも出てくると思うよ。
要は、無知なのを責めてるんじゃなくて、
相手の事を考えてくれないやつを責めるんだろ。
320 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:27:29 ID:nASocVwq
僕の脳内キャブが調子悪いんですが吊ればいいデスカ？
322 ：zep：2005/11/18(金) 23:07:53 ID:Czg4tKwY
糞しないﾔｼっているのか？
メンテナンススタンド買おうと思ってるんだけど、
写真だけ見るとどうやって持ち上げるかナゾなんだけど、
写真だけ見るとどうやって持ち上げるかナゾなんだけど、
>>324
とりあえずメンテナンススタンドうｐ汁
とりあえずメンテナンススタンドうｐ汁
自分で整備しようとおもったらワクワクしてテンパリました。
スマソ
とりあえず買ってきます
スマソ
とりあえず買ってきます
ところでみんなメンテナススタンドってどこの使ってる？
俺はカワサキ純正のやつなんだが…
他に使いやすいやつがあればぜひ知りたい
俺はカワサキ純正のやつなんだが…
他に使いやすいやつがあればぜひ知りたい
330 ：nono：2005/11/20(日) 13:04:56 ID:ja18/sD2
332 ：nono：2005/11/20(日) 13:23:09 ID:ja18/sD2
>>316
本当に酷いよ！僕だってわからない事を質問してしまい過ぎて申し訳ないと思ったから自分の無知を認めて謝罪したのに！そこまでクソ扱いしてバカにしなくてもいいだろ！本当にムカつく奴だよお前は！！
>>311>>316
たぶん同一人物だろうけどお前は僕をクソ扱いする前に自分の事をクソ野郎だという事を認めてバイク乗り以前に人間としてもっと勉強しろよ！！
本当に酷いよ！僕だってわからない事を質問してしまい過ぎて申し訳ないと思ったから自分の無知を認めて謝罪したのに！そこまでクソ扱いしてバカにしなくてもいいだろ！本当にムカつく奴だよお前は！！
>>311>>316
たぶん同一人物だろうけどお前は僕をクソ扱いする前に自分の事をクソ野郎だという事を認めてバイク乗り以前に人間としてもっと勉強しろよ！！
333 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 16:15:46 ID:fJfg1bSF
おいおい
332のマフラーが落ちて遥か後方だぞ
誰か拾ってやれよ
332のマフラーが落ちて遥か後方だぞ
誰か拾ってやれよ
バッテリーが逝った・・・
ウインカーも逝った・・・
今月は出費がかさむな～
ウインカーも逝った・・・
今月は出費がかさむな～
俺もバッテリー切れて2年放置してたけど、引っ張り出してきて、なぜかフロントキャリパー掃除した。
中性洗剤でシコシコ～ 乾かしてシリコングリスもみもみ～
中性洗剤でシコシコ～ 乾かしてシリコングリスもみもみ～
だれか C３の 前後ﾎｲｰﾙの リムの太さ 教えてください
337 ：nono：2005/11/20(日) 19:29:24 ID:ja18/sD2
エンジンをχに載せ変えた方に質問です。
Ｋﾄﾘｯｸの配線どーしましたか？
全部はずしてもよかとですかね…？
Ｋﾄﾘｯｸの配線どーしましたか？
全部はずしてもよかとですかね…？
キャブの事で聞きたい事があったが、この空気では
ちょっと聞けないチキンな俺が来ましたよ。
最近寒くなってバイクに乗る機会が減ったが、
やっぱ手の冷たさだけはどうにもならんよなあ…。
ちょっと聞けないチキンな俺が来ましたよ。
最近寒くなってバイクに乗る機会が減ったが、
やっぱ手の冷たさだけはどうにもならんよなあ…。
>>339
つグリップヒーター
つグリップヒーター
俺そろそろオイル交換なんだケドさ。何かオススメのオイルってある？
いつもはカワサキ純正を入れてるからたまには違うの入れたくて。
カストロみたく匂うヤツとかあったら教えてください。
いつもはカワサキ純正を入れてるからたまには違うの入れたくて。
カストロみたく匂うヤツとかあったら教えてください。
>>341
モチュール300V 10W40
モチュール300V 10W40
>>339
つハンドルカバー
つハンドルカバー
>>339
つ一万ぐらいする手袋（レザー以外）
つ一万ぐらいする手袋（レザー以外）
>>340
以前バイク屋に勧められて、金が無くて買わなかったんだが、いい機会だし
ちょっと相談しに行ってみるわ。
>>343
ちょっとキツイな…ｗ
>>344
thx、値段でそういうのも違うもんなのか。
オイルといえば、いつも純正のT4使ってるんだけど、R4とか使うと体感的には
なんか違うもんかな？ 両方使ったことある人いたら詳細希望。
以前バイク屋に勧められて、金が無くて買わなかったんだが、いい機会だし
ちょっと相談しに行ってみるわ。
>>343
ちょっとキツイな…ｗ
>>344
thx、値段でそういうのも違うもんなのか。
オイルといえば、いつも純正のT4使ってるんだけど、R4とか使うと体感的には
なんか違うもんかな？ 両方使ったことある人いたら詳細希望。
そろそろ冬眠の時期なのだが、みなさんはどのような冬ごもりをされてますか？？
さび止めにタンクの中は満タンでしょ、あと、キャブのガソリンを殻にしたいのですが、
ガソリンコックがいまいちわからないんですよ。おしえてくださいませ。
ガス穴にしたいのですが、、、、、、、？
後、これわ というのがあればおしえてくださいませ。 ペコリ
さび止めにタンクの中は満タンでしょ、あと、キャブのガソリンを殻にしたいのですが、
ガソリンコックがいまいちわからないんですよ。おしえてくださいませ。
ガス穴にしたいのですが、、、、、、、？
後、これわ というのがあればおしえてくださいませ。 ペコリ
整備の事なら整備スレに逝きゃいいのに。
家のゼファは冬眠しない
冬でも現役
冬でも現役
349 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:07:03 ID:sE40nLh6
ZRxのスイングアーム付けてる人いませんか？
>>349
俺付ける予定だよ。あれってやっぱ安定感いいのか？タイヤもＺＲＸのが太いかな？
俺付ける予定だよ。あれってやっぱ安定感いいのか？タイヤもＺＲＸのが太いかな？
ゼファーχって最高速どんくらい出るの？
>>351
220km
220km
353 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:05:09 ID:rzeUJpSr
155さん＞ キャブのエアベントホースて何ですか？ 実はオレの５年放置ゼファーもキャブからガソリンだだ漏りで、何度キャブバラして掃除してもダメなんですが…
354 ：151@久々に書き込みます：2005/11/24(木) 22:03:48 ID:boomAKIA
>353
ダイアフラムのすぐ横辺りから出ている、２本のホースだよ。
漏れのｾﾞﾊには透明な（といっても変色して真っ茶色になってたけど）ビニールホースが使われてた。
これが塞がってるとフロートが動かなくなってオーバーフローを起こすみたい。
（負圧ホースと燃料ホースは黒いゴムホースで、燃料タンクに直接繋がってるけど、
エアベンドホースはエアクリケースに取り回してあるだけで、
どこにも接続されてないからすぐわかると思う。）
キャブをひっくり返してフロートの蓋を外した時、
ガソリンがどこにも抜けずにキャブの中に溜まり続けているようならば、ビンゴだよ。
エアホースが正常ならば、ひっくり返した時にエアホースから全部ガソリンが抜けるはずだから。
ダイアフラムのすぐ横辺りから出ている、２本のホースだよ。
漏れのｾﾞﾊには透明な（といっても変色して真っ茶色になってたけど）ビニールホースが使われてた。
これが塞がってるとフロートが動かなくなってオーバーフローを起こすみたい。
（負圧ホースと燃料ホースは黒いゴムホースで、燃料タンクに直接繋がってるけど、
エアベンドホースはエアクリケースに取り回してあるだけで、
どこにも接続されてないからすぐわかると思う。）
キャブをひっくり返してフロートの蓋を外した時、
ガソリンがどこにも抜けずにキャブの中に溜まり続けているようならば、ビンゴだよ。
エアホースが正常ならば、ひっくり返した時にエアホースから全部ガソリンが抜けるはずだから。
355 ：153の間違いでした...orz：2005/11/24(木) 22:44:42 ID:boomAKIA
推定15年くらい不動だった叔父のｾﾞﾊですが、
あれから引き続き色々直して、完全に路上復帰しました。
車検・保険を取得し、叔父からの名変も済ませて完全に漏れの物になりましたが、
叔父と会うたびに「乗せてくれ～」と迫られるのでちょっと困ってます（；´Д｀）
あと、前の方で走りに誘ってくれた方、亀レスですがありがとう。
何かの機会でｾﾞﾊの集まりがあった時、「漏れのは15年物の不動車を直してねぇ・・・」とか
逝ってる香具師が居たら、漏れだと思って下さい。
とりあえずここからはチラシの裏な整備録です。ジャッキアップがちょっと面倒だったけど、
交換作業は殆ど自分でやれたので、復活費用は総額５万位で済みました（車検の諸費用除く）。
・足回りが前後オイル漏れでスカスカに抜けてたので、ｵｸで落とした程度良さそうな中古パーツに交換。
減衰は前後ともちょっと堅めにセッティング。
・風化して折れたウインカーは250TR純正を友達から貰って交換。端子交換だけでポン付けできました。
・リアのインナーフェンダーをC5用に取り替えて（干渉する部分があるので、カッターで切落とし加工が必要）、
MFバッテリを付けてみました。レギュレータはそのままですが、取りあえずC1でMF化しても大丈夫みたい。
・タイヤは溝がかなりあるのでとりあえずそのまま。
チェーン＆スプロケも減ってないので注油と張り調整だけで様子見。
ブレーキキャリパはO/H。利きに問題なさそうなのでパッドは交換せず。
・エンジンはキャブの分解清掃と、オイル＆フィルター類及びプラグ交換程度ですが、
最初結構酷かったガタガタ音も暫く走ってたらそのうち落ち着き、今は快調です。
あれから引き続き色々直して、完全に路上復帰しました。
車検・保険を取得し、叔父からの名変も済ませて完全に漏れの物になりましたが、
叔父と会うたびに「乗せてくれ～」と迫られるのでちょっと困ってます（；´Д｀）
あと、前の方で走りに誘ってくれた方、亀レスですがありがとう。
何かの機会でｾﾞﾊの集まりがあった時、「漏れのは15年物の不動車を直してねぇ・・・」とか
逝ってる香具師が居たら、漏れだと思って下さい。
とりあえずここからはチラシの裏な整備録です。ジャッキアップがちょっと面倒だったけど、
交換作業は殆ど自分でやれたので、復活費用は総額５万位で済みました（車検の諸費用除く）。
・足回りが前後オイル漏れでスカスカに抜けてたので、ｵｸで落とした程度良さそうな中古パーツに交換。
減衰は前後ともちょっと堅めにセッティング。
・風化して折れたウインカーは250TR純正を友達から貰って交換。端子交換だけでポン付けできました。
・リアのインナーフェンダーをC5用に取り替えて（干渉する部分があるので、カッターで切落とし加工が必要）、
MFバッテリを付けてみました。レギュレータはそのままですが、取りあえずC1でMF化しても大丈夫みたい。
・タイヤは溝がかなりあるのでとりあえずそのまま。
チェーン＆スプロケも減ってないので注油と張り調整だけで様子見。
ブレーキキャリパはO/H。利きに問題なさそうなのでパッドは交換せず。
・エンジンはキャブの分解清掃と、オイル＆フィルター類及びプラグ交換程度ですが、
最初結構酷かったガタガタ音も暫く走ってたらそのうち落ち着き、今は快調です。
>>355
お前のそんな報告なんかいらねぇｗｗ
お前のそんな報告なんかいらねぇｗｗ
358 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 22:22:44 ID:IaWQKYEj
354さん～レスありがとうございました。
透明なホース…ハイ、中古で手に入れた私のゼファーのキャブには付いておりませんでした。
ちなみにエアクリボックスもとっぱらわれ、パワフィルが付いてました。
とりあえずキャブの透明ホースが付いていたであろう穴を探して掃除してみます。
キャブ４つで１ヶ所ですかね？
透明なホース…ハイ、中古で手に入れた私のゼファーのキャブには付いておりませんでした。
ちなみにエアクリボックスもとっぱらわれ、パワフィルが付いてました。
とりあえずキャブの透明ホースが付いていたであろう穴を探して掃除してみます。
キャブ４つで１ヶ所ですかね？
359 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 22:23:52 ID:IaWQKYEj
あ！？ ２ヶ所ですかね？
空冷と水冷ってどっちの方がいい？
362 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:42:52 ID:AJvfJt9u
360さん
詳しい説明ありがとうございました。
今晩キャブをにらみ倒してやりたいと思います。
ありがとうございました☆
詳しい説明ありがとうございました。
今晩キャブをにらみ倒してやりたいと思います。
ありがとうございました☆
すいません、アドバイスをお願いします。
現在Ｇ６に乗ってるんですがプラグの交換の時、周りの砂の掃除の仕方で
なにかいいやり方ありますか？
今日初めてタンク下ろして、プラグの上にカバーがあったり作業性が悪く
かなりまいりました。
現在Ｇ６に乗ってるんですがプラグの交換の時、周りの砂の掃除の仕方で
なにかいいやり方ありますか？
今日初めてタンク下ろして、プラグの上にカバーがあったり作業性が悪く
かなりまいりました。
>363
空気入れ
空気入れ
ｾﾞﾊ
もう1年位物置。。。
もう1年位物置。。。
>>363
俺の場合、プラグをチョイ緩めた状態で空気入れや何やらで吹き飛ばせるゴミや、
ブレーキのエア抜きに使ってるペットボトルのペコペコを利用して吸えるゴミをとりあえず取り除く。
次にプラグを取り去り親指の腹部分で穴を強くふさぐ。そこでセルを回す。
後の取れなかったゴミはガムでくっつけて取る。
個人的にこのやり方はいいアイディアだと思ってます(笑)
あとは、自己責任で！
俺の場合、プラグをチョイ緩めた状態で空気入れや何やらで吹き飛ばせるゴミや、
ブレーキのエア抜きに使ってるペットボトルのペコペコを利用して吸えるゴミをとりあえず取り除く。
次にプラグを取り去り親指の腹部分で穴を強くふさぐ。そこでセルを回す。
後の取れなかったゴミはガムでくっつけて取る。
個人的にこのやり方はいいアイディアだと思ってます(笑)
あとは、自己責任で！
ｾﾞﾌｧｰχのﾏﾌﾗｰを交換したいのですが、今着いているのはﾓﾘﾜｷﾜﾝﾋﾟｰｽなんですが、ｺﾚ以外で何かｵｽｽﾒなのはありますか？
370 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 09:27:25 ID:jhrp1ivt
>>369
つ[純正]
つ[純正]
371 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 10:03:24 ID:PaWBkXmi
ヨシムラワンピース
FXのマフラーってつかないでつか？
ステーの位置が合わないでつね。
ステーの位置が合わないでつね。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051127162120.jpg
流れ切ってスマソ
完成記念晒し。
コテコテの火の玉だが（ｗ
流れ切ってスマソ
完成記念晒し。
コテコテの火の玉だが（ｗ
2弁ｾﾞﾌｧｰ400のC4なんですが
ｼｰﾄだけなぜか盗まれたorzﾉｰﾏﾙｼｰﾄなのに・・・
ﾔﾌｵｸ探してもχのばかりだけど
2弁ｾﾞﾌｧｰにχのｼｰﾄって使えるんですか？
ｼｰﾄだけなぜか盗まれたorzﾉｰﾏﾙｼｰﾄなのに・・・
ﾔﾌｵｸ探してもχのばかりだけど
2弁ｾﾞﾌｧｰにχのｼｰﾄって使えるんですか？
>>373
RS純正(風)ウィンカー＋ショートステーは解る人にしか解らないからね。
いいんじゃない?
G1ベースでここまでイジるの珍しいね。個人的にZ2仕様って好みじゃないが
これはｶｺｲｲね。
RS特有の鼻の下の長さなども再現されていて拘りを感じまつ。
G1ベースのホイール換装車はG2以降のモデルとのビジュアル上の差別が
難しいですね。リブ無しマービック風なので知ってる人には一発で
解るだろうけど。
まぁ、そんな点も含めて完成度高し。
俺も2弁ベースに4弁化してスイングアームやらホイールも貴方と同仕様
なので共感を覚える。
この排気管はワンオフでつか?
RS純正(風)ウィンカー＋ショートステーは解る人にしか解らないからね。
いいんじゃない?
G1ベースでここまでイジるの珍しいね。個人的にZ2仕様って好みじゃないが
これはｶｺｲｲね。
RS特有の鼻の下の長さなども再現されていて拘りを感じまつ。
G1ベースのホイール換装車はG2以降のモデルとのビジュアル上の差別が
難しいですね。リブ無しマービック風なので知ってる人には一発で
解るだろうけど。
まぁ、そんな点も含めて完成度高し。
俺も2弁ベースに4弁化してスイングアームやらホイールも貴方と同仕様
なので共感を覚える。
この排気管はワンオフでつか?
>>377
サンクス。色々わかってもらえて嬉しいっす。
周りにはDQNスレスレとか言われてますがｗ。
鼻の下の長さっていうか、フロントフェンダーをエリミ純正をメッキして
付けたらこうなりました。形が似てたのもあるので。
ベースはG2、ホイルは純正を焼付け塗装。以前は灰ポイント付いてたけど
アレだったので（ｗ。
排気はストライカーエキパイとアルミの汎用ショートサイレンサーでつ。
色々やってみて思ったんだけど、部品の色変えるだけでも
だいぶ印象って変わるなっておもいますた。
サンクス。色々わかってもらえて嬉しいっす。
周りにはDQNスレスレとか言われてますがｗ。
鼻の下の長さっていうか、フロントフェンダーをエリミ純正をメッキして
付けたらこうなりました。形が似てたのもあるので。
ベースはG2、ホイルは純正を焼付け塗装。以前は灰ポイント付いてたけど
アレだったので（ｗ。
排気はストライカーエキパイとアルミの汎用ショートサイレンサーでつ。
色々やってみて思ったんだけど、部品の色変えるだけでも
だいぶ印象って変わるなっておもいますた。
テールは１１００用かな。
380 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 08:13:58 ID:RcZUgA5v
ゼファー新色出たのか
青カッコヨス
青カッコヨス
381 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 08:24:01 ID:4Lc0PWDa
漏れは、青より黄色火の玉の方が好みだなぁ。
ええのぉ・・・。
2バルブにχの外装がポンでつけばこのうえないんだが・・・。
ええのぉ・・・。
2バルブにχの外装がポンでつけばこのうえないんだが・・・。
イエローボールなかなかおしゃれやね。
ゼファーに良くああってる。
青は微妙…
ゼファーに良くああってる。
青は微妙…
384 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 12:43:03 ID:MGBl0zpW
いきなりすみません
2001年以降のゼファーχは排ガス規制前と比べるとやはり
パワー落ちしますか？？
2001年以降のゼファーχは排ガス規制前と比べるとやはり
パワー落ちしますか？？
エンジンオイルに混ぜてオイル漏れを直すケミカル用品ってきくんでつか？
Z2カラーのゼファーが昔に出てたけどあれはかっこいいと思う
さすがにZ２のかっこ良さには負けるが
さすがにZ２のかっこ良さには負けるが
なんか荒れてきたな…。
客観的な感想聞けてよかったです。
さて、774に戻りますわ。
>>379
キタコのランプを「少し外側に出るように」付けてまつ。
カウルはその辺で売ってるZ2テール。
缶スプレーの自家塗でつ。
客観的な感想聞けてよかったです。
さて、774に戻りますわ。
>>379
キタコのランプを「少し外側に出るように」付けてまつ。
カウルはその辺で売ってるZ2テール。
缶スプレーの自家塗でつ。
>>373
見れば見るほど格好良い。
G2ってステッププレートはこのデザインじゃないよね?故にG1ベースと
踏んだんだけど。
あと、ブレンボのキャストですか?ブラックアウトがドシブ。
そのままつけるとデザイン的にタレちゃうんだけど、サポート&キャリパーを
黒くすると超COOLなんですね。
BEETのアームも黒くしているのは初めて見た。
ありがちなZ2仕様と安易に片付けられない拘りがあるなぁ。
見れば見るほど格好良い。
G2ってステッププレートはこのデザインじゃないよね?故にG1ベースと
踏んだんだけど。
あと、ブレンボのキャストですか?ブラックアウトがドシブ。
そのままつけるとデザイン的にタレちゃうんだけど、サポート&キャリパーを
黒くすると超COOLなんですね。
BEETのアームも黒くしているのは初めて見た。
ありがちなZ2仕様と安易に片付けられない拘りがあるなぁ。
昔のゼファー４００って有事ロックシート下に収納できる？
393 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:25:35 ID:2b7DuKhW
>>392 VIPPER氏ねや。糞野郎。
394 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:28:10 ID:T73SeOJh
ＶＩＰからきますた
395 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:29:13 ID:bQc90CMg
VIPからきましたよっと
396 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:29:18 ID:XVava3RQ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
あぼーん
398 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:30:16 ID:FR9KmWKo
∧∧ ∩
(,,ﾟДﾟ)彡 加速！加速！
/ ⊂彡
(,,ﾟДﾟ)彡 加速！加速！
/ ⊂彡
399 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:30:21 ID:8kSVIVAH
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
400 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:30:40 ID:1i9+JSY7
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
401 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:30:47 ID:FR9KmWKo
402 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:31:16 ID:J/1aHzqI
ｳﾊｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
403 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:31:18 ID:WZDzBtju
vipがバカにされたと聞いてシベリアから飛んできますた
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
409 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:33:08 ID:KMRuBRsG
呼ばれたのでVIPから来ました
410 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:33:35 ID:vqc+JQ2m
⊂二（ ＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ
411 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:33:46 ID:2b7DuKhW
何おまえら荒らしてんだよ。
マジ糞だな
マジ糞だな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ちょｗｗｗｗｗｗなんかVIPPER攻めてきたｗｗｗｗｗ
だれだVIP煽った阿呆はｗｗｗ
だれだVIP煽った阿呆はｗｗｗ
あぼーん
417 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:36:47 ID:bQc90CMg
>>415
そういうお前もVIPPERｗｗｗｗｗｗ
そういうお前もVIPPERｗｗｗｗｗｗ
（ ＾ω＾）呼ばれたから北お
（；＾ω＾）通帳なくして困ってるときにこれはひどいお
（＃＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ
（；＾ω＾）通帳なくして困ってるときにこれはひどいお
（＃＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ
あぼーん
あぼーん
421 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:37:50 ID:Ct3Q0keZ
あらさなぃで(´･_･｡)
あぼーん
VIPからきました
所々に張られてるぞ 誘導レス
所々に張られてるぞ 誘導レス
424 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:38:11 ID:FR9KmWKo
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
425 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:38:26 ID:9r7KnHdl
誰か俺の通帳マジでどうにかしてくんね
あぼーん
あぼーん
428 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:39:12 ID:ob0YUVx8
おっぱいうｐマダー？
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
⊂彡
429 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:39:27 ID:9r7KnHdl
通帳出て来い・・・
あぼーん
431 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:40:07 ID:0MZCsxRB
VIPPP
432 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:41:13 ID:K+8m3MLO
VIPからきますた！！！！！！
433 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:41:30 ID:bIOvf9uj
糞野郎共参上ヵ
ﾌﾞｰﾝ ／⌒ヽ
⊂二二( ^ω^)二⊃
| /
( ヽﾉ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
⊂二二( ^ω^)二⊃
| /
( ヽﾉ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
435 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:42:11 ID:GM8eAFtx
気に入らないスレがあったら、ちょっと自作自演してVIPあおってやれば、簡単に荒れる。
こいつら事の真相なんてどうでもいいからな。
誰かに操られてるとも知らずに哀れな奴らｗｗｗｗｗｗ
こいつら事の真相なんてどうでもいいからな。
誰かに操られてるとも知らずに哀れな奴らｗｗｗｗｗｗ
436 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:42:37 ID:ob0YUVx8
ｊｈだｓｆｈｒ－ｐ
ａ～～～～～～～～暇暇
あそぼーぜーーーー
ｋｓｋｋｓｋ
ＯＭＧＯＭＧ
おっぱいぽおっぱい
ｋｓｋｋｓｋ
おｍごｍｇ
おｍごｍｇ
ａ～～～～～～～～暇暇
あそぼーぜーーーー
ｋｓｋｋｓｋ
ＯＭＧＯＭＧ
おっぱいぽおっぱい
ｋｓｋｋｓｋ
おｍごｍｇ
おｍごｍｇ
あぼーん
あぼーん
439 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:45:24 ID:ob0YUVx8
_, ,_∩
( ‘д‘)彡10分たったよぉ？
⊂彡
( ‘д‘)彡10分たったよぉ？
⊂彡
440 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:46:56 ID:WUNxKChv
>>438
オッサンバイクとは失礼な族車と言ってくれ！
オッサンバイクとは失礼な族車と言ってくれ！
あぼーん
442 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:54:25 ID:kLsiVxG1
VIPPERなめたら痛い目にあうお
443 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 03:08:50 ID:gHpBwTYG
VIPからきま
す
た
す
た
444 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 04:07:05 ID:94GCkDWL
vipもｸｵﾘﾃｨｰさがったな
何がvipperだよ
内藤さんが黙っちゃいねーお⊂(^ω^)⊃ﾌﾞｰﾝ
何がvipperだよ
内藤さんが黙っちゃいねーお⊂(^ω^)⊃ﾌﾞｰﾝ
あぼーん
朝は来ないのかな。花クソVIPPERサン達は。
447 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 08:18:39 ID:FQIKipBe
VIPからきますた⊂(^ω^)⊃
正直バイク乗ってる人ってＤＱＮが多い。
おれも普段VIP見てるけど
いざ自分がよく見るスレに突撃されるとうぜぇｗｗｗｗ
新車で買っていま走行12000kｍのχだけど
ついにエンジンの目玉みたなところからオイル漏れてきた
にじむぐらいなら正常って誰かが書いてた気もするけど
これって修理するとしたらガスケット交換ですか？
いざ自分がよく見るスレに突撃されるとうぜぇｗｗｗｗ
新車で買っていま走行12000kｍのχだけど
ついにエンジンの目玉みたなところからオイル漏れてきた
にじむぐらいなら正常って誰かが書いてた気もするけど
これって修理するとしたらガスケット交換ですか？
450 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 16:50:27 ID:KxuckR/W
荒らすのが悪いんじゃなくて、荒らされるのが悪いんですよ。
レス削除、荒らし報告済み
スルーよろ
スルーよろ
新車で買って走行4000kｍのχ オイル漏れてきた。
ガスケット交換でも×
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝいわく「ヘッドがゆがんでる」とかいってヘッドも交換。
無事直りました。
あっ、もち無料でした。。
ガスケット交換でも×
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝいわく「ヘッドがゆがんでる」とかいってヘッドも交換。
無事直りました。
あっ、もち無料でした。。
>453
ヘッドってヘッドカバーか？したらめちゃくちゃ高いよ。
カムカバーとかボンネットだよな？
でも保障外なら、そこまでしなくてもガスケット交換で桶でそ。６千円位だったよ。
ヘッドってヘッドカバーか？したらめちゃくちゃ高いよ。
カムカバーとかボンネットだよな？
でも保障外なら、そこまでしなくてもガスケット交換で桶でそ。６千円位だったよ。
ヘッドがゆがんでると、いくらガスケットを交換したところで
また、同じぐらいの距離数を重ねると漏れるお。
カバーよりも、ヘッド本体がゆがむのが川崎ｸｦﾘﾃｨｗ
また、同じぐらいの距離数を重ねると漏れるお。
カバーよりも、ヘッド本体がゆがむのが川崎ｸｦﾘﾃｨｗ
>455
ｦｲｦｲ
ヘッドが歪んできたならそりゃ大変な事だぞ。
オーバーヒートしとるがな････
初めから歪んでいるのがｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨなら、交換しても意味が無いし。
ｦｲｦｲ
ヘッドが歪んできたならそりゃ大変な事だぞ。
オーバーヒートしとるがな････
初めから歪んでいるのがｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨなら、交換しても意味が無いし。
以前どこかのｽﾚでﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝはｸｿと言われ続けていたような
俺ならARKに持っていくな
俺のも2万㌔ぐらいから滲みはじめたよ
話し断ち切るかもしれんが、
タイヤ交換時期になったんだけど、
何かお勧めとかあるかな？
今はχの純正履いてます
話し断ち切るかもしれんが、
タイヤ交換時期になったんだけど、
何かお勧めとかあるかな？
今はχの純正履いてます
460 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 07:43:30 ID:jR+xsRSm
命を大事にしろよ。
俺前回タイヤ交換のときに、パターンの見た目とラジアルって理由でBT020にしたけど
ツーリング向けってサイトに書いてあった割りにぜんぜん滑る気がしないです。
前回なんか純正ステップが擦って45度くらいになるまで倒したのにも関わらずしっかりグリップしてくれた。
現在交換後1万キロほどですがタイヤの山は前後5分ほど残ってます。
なので次回もまたこのタイヤにしようと思ってます。
参考になればいいです。まぁ独り言程度に・・・。
ツーリング向けってサイトに書いてあった割りにぜんぜん滑る気がしないです。
前回なんか純正ステップが擦って45度くらいになるまで倒したのにも関わらずしっかりグリップしてくれた。
現在交換後1万キロほどですがタイヤの山は前後5分ほど残ってます。
なので次回もまたこのタイヤにしようと思ってます。
参考になればいいです。まぁ独り言程度に・・・。
464 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 07:52:23 ID:7sgbWBuC
BT-020はパターンのおかげで、比較的唐突に破たんすることは少ないです。
でも、限界は低いドス。
DLなら、ｸｦﾘﾌｧｲﾔｰとか、いかが？サイズあるかしらんが。
DLの208とか、221、100はうんこだからなぁ・・・。
ハイグリップがいいんだったら、ピレリのｽｰﾊﾟｰｺﾙｻのソフトorスーパーソフト
おすすめ。冬でもばっちり。減りも少なめなハイグリップだよ。
サイズあるかしらんが。
ところで、質問してる人のχは、97～だよね？96のχだと、ちょっと話が・・・。
でも、限界は低いドス。
DLなら、ｸｦﾘﾌｧｲﾔｰとか、いかが？サイズあるかしらんが。
DLの208とか、221、100はうんこだからなぁ・・・。
ハイグリップがいいんだったら、ピレリのｽｰﾊﾟｰｺﾙｻのソフトorスーパーソフト
おすすめ。冬でもばっちり。減りも少なめなハイグリップだよ。
サイズあるかしらんが。
ところで、質問してる人のχは、97～だよね？96のχだと、ちょっと話が・・・。
465 ：464：2005/12/02(金) 07:53:29 ID:7sgbWBuC
あと、書き忘れた。
IRCのSP10とか、結構イイですよ。
値段とライフが。おすすめ。
ﾀｲﾔスレも参考にしてくらさい。
IRCのSP10とか、結構イイですよ。
値段とライフが。おすすめ。
ﾀｲﾔスレも参考にしてくらさい。
ゼファー400（昔の）って前後のタイヤサイズ、
かっこいいのはどれくらいが理想？教えて♪
かっこいいのはどれくらいが理想？教えて♪
沢山の助言サンクス
俺のは02のχです
俺のは02のχです
>>464
DLの100ってGPR-100?
俺、全身のGPR-80時代から超愛用しているけど結構喰うよ。
ヘタレなだけかもしれんがドライの舗装路で滑ったことはないな。
(70は持ちが悪杉なので数回しか入れたこと無い。)
ちなみにサイズは2弁にZX-4ホイール入れてるんで4.00-18インチに
150/60-18。
逆にBSって一回も使ったこと無いが、同価格帯で比較した場合に
DLよりグリップするの?
DLの100ってGPR-100?
俺、全身のGPR-80時代から超愛用しているけど結構喰うよ。
ヘタレなだけかもしれんがドライの舗装路で滑ったことはないな。
(70は持ちが悪杉なので数回しか入れたこと無い。)
ちなみにサイズは2弁にZX-4ホイール入れてるんで4.00-18インチに
150/60-18。
逆にBSって一回も使ったこと無いが、同価格帯で比較した場合に
DLよりグリップするの?
469 ：464：2005/12/02(金) 15:49:45 ID:7sgbWBuC
>>468
GPR100はサイドはイイが、センターが硬いので、使い方によっては
段減りが酷くなるつぅ話です。言葉足らずスマソ。
段減りすると、振動がでたり、切れ込みが出たりするからね～。と。
タイヤは価格では単純に比較できないですお。
GPR100愛用者なら、BT-014あたりを次に履いてみては？？
GPR100はサイドはイイが、センターが硬いので、使い方によっては
段減りが酷くなるつぅ話です。言葉足らずスマソ。
段減りすると、振動がでたり、切れ込みが出たりするからね～。と。
タイヤは価格では単純に比較できないですお。
GPR100愛用者なら、BT-014あたりを次に履いてみては？？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133339823/l50
／￣￣￣｀⌒＼
/ ヽ
| _,＿＿＿人_ .|
ヽ|´ ┏━ ━┓｀i /
| 《･》 《･》 |
(6| ,(､_,)､ |6)
ヽ ﾄｪｪｪｲ /
ヽ ヽニｿ ／ ＜750海苔 ◆YuZR750apg祭り大開催中だお！
｀ー一'
／￣￣￣｀⌒＼
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ヽ|´ ┏━ ━┓｀i /
| 《･》 《･》 |
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ヽ ヽニｿ ／ ＜750海苔 ◆YuZR750apg祭り大開催中だお！
｀ー一'
05χはタイヤの選択肢すくなすぎ…('A`)
472 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:45:33 ID:BFYBRTu1
ゼファーのプラグの値段をちょっと調べてたら
NGKのノーマルプラグ？が400とχじゃ約1.5倍違うのだが
これってやっぱり２弁と４弁の違い？
それともNGKの策略？
いや別に俺のゼファーは２弁だからどうでもいいっちゃいいんだけど。
NGKのノーマルプラグ？が400とχじゃ約1.5倍違うのだが
これってやっぱり２弁と４弁の違い？
それともNGKの策略？
いや別に俺のゼファーは２弁だからどうでもいいっちゃいいんだけど。
>>462
すばらしい言葉ですね。
>>461
そうです。人間はいつも通り慣れた所ほど事故を起こしやすいんです。
一説によると事故に遭遇する確立は自宅から500m内が約９割らしいです。
いつも新しい道を通るつもりで気をつけて乗って下さい。
同じZEPHYR乗りとして悲惨な目にはあってほしくないと心から思います。
みなさんも気をつけましょう！
ちなみに自分のは２弁式C7です。
すばらしい言葉ですね。
>>461
そうです。人間はいつも通り慣れた所ほど事故を起こしやすいんです。
一説によると事故に遭遇する確立は自宅から500m内が約９割らしいです。
いつも新しい道を通るつもりで気をつけて乗って下さい。
同じZEPHYR乗りとして悲惨な目にはあってほしくないと心から思います。
みなさんも気をつけましょう！
ちなみに自分のは２弁式C7です。
明石のショールームに06モデルがありました（750の阪神カラー）
正直あんまりかっこよくない・・・
正直あんまりかっこよくない・・・
いよいよ単車を購入しようとしてる免許取りたての初心者ですが、ゼファーχに一目惚れしました。
勢いで買って後悔とかしたくないのでゼファーχの欠点などあったら教えてほしいです。いいところもたくさん教えてください。
勢いで買って後悔とかしたくないのでゼファーχの欠点などあったら教えてほしいです。いいところもたくさん教えてください。
477 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 13:24:11 ID:PSfVvPI6
古い 他車種より外装が脆い希ガス （テール）
ｶｯｺｲｲ
ｶｯｺｲｲ
SSより遅い。車検代が掛かる。珍に思われる。大型バイクが来ると萎縮しちゃう。すぐイジリ病が出てくる。そしてなんと言っても川﨑製。
川 製のはなんか問題あるんですか？
>477 >478 >480
ありがとうございます。そうか…遅いのか。フルノーマルのゼファーχでだいたいどれくらい出るかわかりますか？
ありがとうございます。そうか…遅いのか。フルノーマルのゼファーχでだいたいどれくらい出るかわかりますか？
>482 >483
ありがとうございます。色々あるみたいだけどやっぱゼファーχ買っちゃいますよ。アドバイスくれた方々ありがとございました
ありがとうございます。色々あるみたいだけどやっぱゼファーχ買っちゃいますよ。アドバイスくれた方々ありがとございました
>>476
これで晴れてお前も男の仲間入り
これで晴れてお前も男の仲間入り
>>482
ノーマルなら180は出ないお
ノーマルなら180は出ないお
ノーマルなら120くらい
488 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 01:04:34 ID:8yYFXzxb
ほしゅあげ
寒いから誰も乗ってないのかな
まあ、俺も週一ペースでしか乗ってないけどw
寒いから誰も乗ってないのかな
まあ、俺も週一ペースでしか乗ってないけどw
489 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 09:41:34 ID:ZQYqqe57
漏れも寒いから、あんまり乗れてないな。
山に攻めに行くのは、たぶん今週末が最後で、走り納めになるな。
新年走り始めは、伊豆方面できまりだな。
冬期冬眠中にブレーキ回りの強化と、フォークの強化をやっちゃうか・・・。
2V海苔の人、フォークスプリング変えてる？？？
純正ふにゃふにゃだよね？何処のメーカーがイイ？
山に攻めに行くのは、たぶん今週末が最後で、走り納めになるな。
新年走り始めは、伊豆方面できまりだな。
冬期冬眠中にブレーキ回りの強化と、フォークの強化をやっちゃうか・・・。
2V海苔の人、フォークスプリング変えてる？？？
純正ふにゃふにゃだよね？何処のメーカーがイイ？
490 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:11:53 ID:xky6UQxH
俺は、寒かろうが毎日乗るな・・・。
何でかって？それは・・・
そこにバイクがアルからwwwwwwwwwww
何でかって？それは・・・
そこにバイクがアルからwwwwwwwwwww
寒いからこそ安全運転な。
下道は60㌔走行でな。
死んでしまったら何にもならない
下道は60㌔走行でな。
死んでしまったら何にもならない
492 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 23:24:42 ID:5A1WoMn2
ちょっとお聞きしたいのですが、
ゼファー400にχの17インチのリアホイールはそのままボルトインで付くんでつか？
よろしくです。
ゼファー400にχの17インチのリアホイールはそのままボルトインで付くんでつか？
よろしくです。
ゼファーって小物入れも大きそうですね。
けど、DQNがやたら好んでいる気が、、、
大阪ですけど、ノーヘルで爆音なのはゼファーが凄く多いんです。
けど、DQNがやたら好んでいる気が、、、
大阪ですけど、ノーヘルで爆音なのはゼファーが凄く多いんです。
今はゼファーの珍て少なくない？
最近はCBXとかそんなのが多いような…
最近はCBXとかそんなのが多いような…
どうか>>492を…
>496
ﾀﾞｯﾃ､ﾎﾞﾙﾄｲﾝﾃｰ
ﾀﾞｯﾃ､ﾎﾞﾙﾄｲﾝﾃｰ
498 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 10:14:30 ID:WTyDBdIf
ありがとぅ・・・
じゃぁスイングアームも交換します。orz
じゃぁスイングアームも交換します。orz
どうせやるならスイングアームはｚｒｘのにしなよ
ＺＲＸ４００のスイングアームはボルトオンでゼファーにつくのでつか？
つくなら自分もしたい…
つくなら自分もしたい…
502 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:35:44 ID:g2SHl7ht
ﾔﾊﾟｼ…
加工って自分じゃ出来ないでつか？
加工って自分じゃ出来ないでつか？
バイク屋にやってと言えばやってくれるだろ
たいした加工じゃないし
たいした加工じゃないし
505 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 01:18:19 ID:4Tf3HGO9
横ﾚｽｽﾏｿ
新年ﾓﾃﾞﾙはｶﾗｰﾁｪﾝｼﾞされるの?追加ｶﾗｰ?
ｲﾏｲﾁわからない
新年ﾓﾃﾞﾙはｶﾗｰﾁｪﾝｼﾞされるの?追加ｶﾗｰ?
ｲﾏｲﾁわからない
この間とある所で話し掛けて来た珍と話してたら、
(珍が乗ってきてた)ゼファーχに乗ってみませんか？って言われた。
それで少し乗ってみたんだが、俺のχノーマルより糞遅かったよ
加速は原付、
音は爆音、
１万回転から音がさらに激しくなるが、加速しない
ブレーキ効かない、
最高速度100ｷﾛ
もうバイクが可哀相だったよ
(珍が乗ってきてた)ゼファーχに乗ってみませんか？って言われた。
それで少し乗ってみたんだが、俺のχノーマルより糞遅かったよ
加速は原付、
音は爆音、
１万回転から音がさらに激しくなるが、加速しない
ブレーキ効かない、
最高速度100ｷﾛ
もうバイクが可哀相だったよ
>>506
珍のﾏﾌﾗｰは何でちた？
珍のﾏﾌﾗｰは何でちた？
>>507
直管だった筈
直管だった筈
今日見たゼファー、2ケツで両方半ヘル、吹かしながら去って行った。
どうもDQNが好みやがる。ｲｲバイクなんだろうに。
どうもDQNが好みやがる。ｲｲバイクなんだろうに。
昔から暴走族が好むのは格好いいバイクだし、後々名車って言われる
バイクって事だ。
CB750もZ2もそうだし、FX、CBX、ヨンフォアもそう。
そういう意味では、当時400CC４気筒が出そろった後はまったく不人気だった
GSやホークなんかが今人気なのは、イマイチ理解できんな。
バイクって事だ。
CB750もZ2もそうだし、FX、CBX、ヨンフォアもそう。
そういう意味では、当時400CC４気筒が出そろった後はまったく不人気だった
GSやホークなんかが今人気なのは、イマイチ理解できんな。
かっこいいバイクだが珍走が好むのはまずい。
関西ＺＥＰＨＹＲＣＬＵＢの１人???
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552018455&tid=a3za3ea3pa3ha3ya3ra3ca3la3ua3b5dcbekbbyit&sid=552018455&mid=1
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552018455&tid=a3za3ea3pa3ha3ya3ra3ca3la3ua3b5dcbekbbyit&sid=552018455&mid=1
ベース管や、
スネーク管ってどうですか？
４-２-１でサイレンさーさぇ外さなきゃいい音だと思われ…
スネーク管ってどうですか？
４-２-１でサイレンさーさぇ外さなきゃいい音だと思われ…
追伸
ベース管はスタイル的にもカッコぃぃと思われ
ちなみにオール・ステンレス仕様もあり
左出し5000円アップなり
ベース管はスタイル的にもカッコぃぃと思われ
ちなみにオール・ステンレス仕様もあり
左出し5000円アップなり
ヤバイ！イグナイター壊れたかも
今朝エンジンかからず、セルは回るのに火が飛んでないかんじ
しばらくがんばって、あきらめてキー抜いてもう一回やってダメなら
車で出勤と思って、セルを回したら始動しましたが、しばらく走って
コンビによって再始動時に同現象そんでまたキーオフ、オンして
セルを回すと始動こんな感じ、キースイッチオンオフすると始動
出来るってことは、電気系？とりあえずこんな症状にあったことが
ある方いませんか？
今朝エンジンかからず、セルは回るのに火が飛んでないかんじ
しばらくがんばって、あきらめてキー抜いてもう一回やってダメなら
車で出勤と思って、セルを回したら始動しましたが、しばらく走って
コンビによって再始動時に同現象そんでまたキーオフ、オンして
セルを回すと始動こんな感じ、キースイッチオンオフすると始動
出来るってことは、電気系？とりあえずこんな症状にあったことが
ある方いませんか？
俺のはセル回りっぱOrz
これはどこが逝ったのだ？
これはどこが逝ったのだ？
エアクリの簡単な付け方ってないだろうか？
519 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 02:21:06 ID:+K1vg+FX
とりあえず浮上
>>516
俺のもたまになる
最近症状がでないから放置プレイだが。
>>517
セルのボタンの中が常に接触しっぱなしなんじゃね？
バラして掃除してみたら？
と素人が適当に答えてみる。
>>518
地道にタンク外してブラケット外してエレメントカバー外す
エアクリ付けて逆の順で取り付け
これしかないんじゃね？純正なら
>>516
俺のもたまになる
最近症状がでないから放置プレイだが。
>>517
セルのボタンの中が常に接触しっぱなしなんじゃね？
バラして掃除してみたら？
と素人が適当に答えてみる。
>>518
地道にタンク外してブラケット外してエレメントカバー外す
エアクリ付けて逆の順で取り付け
これしかないんじゃね？純正なら
>>519
ｽﾏｿがブラケットって何処の部分？
ｽﾏｿがブラケットって何処の部分？
521 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 08:03:47 ID:WeV4ABA5
>>520
タンクブラケット。タンクがボルト留めされてるパーツ
タンクブラケット。タンクがボルト留めされてるパーツ
522 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 21:53:56 ID:gWgfgRQq
すみませんが、どなたかスポークホイール履いてる方おられませんか？メーカーや値段等のお話をお伺いしたいですm(_ _)m
ゼファー保守
＞スポークなのにチューブレス
ありえません。
ありえません。
>>525
やっぱりね…
やっぱりね…
>>525
そうでもないよ
そうでもないよ
528 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 01:09:08 ID:taHeIc/G
亀ﾚｽだが>>521ﾄﾝｸｽ。それを外しても付けられない漏れって…orz
>>528
検索くらいしろｳﾞｫｹｶｽｸｽﾞ
検索くらいしろｳﾞｫｹｶｽｸｽﾞ
最近はガキが多いですね
532 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:25:23 ID:8yij1/Ax
朝までかかってたエンジンがかかりません！というより電気じたいがつかないんですがどなたか原因をおしえてください！きるすいっちはかくにんしました、
533 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 20:50:34 ID:WTWynnIe
つバッテリー切れ
>>534
バッテリーが切れてるという意味では
バッテリーが切れてるという意味では
537 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 00:10:46 ID:upHXTjB9
532です。まだ新車でかってから400キロもはしってないんでそれはないとおもうんすよね…ヒューズでしょうか？切れる原因をおしえていただけませんか？？
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1763/jpg/0927_syo/DSCF0025.jpg
↑が↓で珍走団って言われているけど、どうよ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134825761/
バイクのらんやつの感覚とバイクのりの感覚の違いを強く認識した。
↑が↓で珍走団って言われているけど、どうよ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134825761/
バイクのらんやつの感覚とバイクのりの感覚の違いを強く認識した。
車体だけじゃゾッキーかどうか微妙だな
改造どうこうよりも、どんな走り方してたかのほうが大事
改造どうこうよりも、どんな走り方してたかのほうが大事
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1763/index.html
いや、この事件の板では、バイク乗りは人権なしってな感じだからさ。
まあ、どんな乗り方してたかはわからんが、ちょっとでも改造してたら死んでもいいというか、
死んでしまえってのが、バイク乗らないヤツの感覚だなんて知らなかったから。
いや、この事件の板では、バイク乗りは人権なしってな感じだからさ。
まあ、どんな乗り方してたかはわからんが、ちょっとでも改造してたら死んでもいいというか、
死んでしまえってのが、バイク乗らないヤツの感覚だなんて知らなかったから。
ニュー速はおかしな奴ばっかだからな
まえに別の掲示板で「ニュー速のやつらはどんな些細なことでもいいから
悪いことしてるやつを探しだして、それを叩いて日ごろのうっぷんをはらしてるだけ」
って書き込みをみたときは、ああなるほどなぁと思ったよ
まえに別の掲示板で「ニュー速のやつらはどんな些細なことでもいいから
悪いことしてるやつを探しだして、それを叩いて日ごろのうっぷんをはらしてるだけ」
って書き込みをみたときは、ああなるほどなぁと思ったよ
>>539
普通だと思う
普通だと思う
544 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 20:58:20 ID:rbu+OGus
545 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:29:18 ID:ssaai7Q/
バイクが維持できなくなってきた・・・
売りたくないけど売るしかないのか
辛い
売りたくないけど売るしかないのか
辛い
俺のIDすげーｗ
547 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 07:19:38 ID:2n4aQ/TS
うわーしばらくこないうちにすげー過疎化してるなコノスレ
ｾﾞﾌｧｰ最高
ｾﾞﾌｧｰかわいいよｾﾞﾌｧｰ
550 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 10:25:06 ID:XSc9C9zZ
保守
ゼファー400(2弁)にＺＲＸのトップブリッチとハンドルホルダーを付けたいんですが、これポン付けできるんですか？
ＺＲＸのはブラックでカッコよさ気(*^-^*)
ＺＲＸのはブラックでカッコよさ気(*^-^*)
色塗れば？
ハンドルホルダーの
【KAWASAKI】ってのがカッコよさ気だから！
【KAWASAKI】ってのがカッコよさ気だから！
555 ：匿名：2005/12/23(金) 00:42:19 ID:TCuZQGgm
ゼファーって名前からしていいよな。
教えて君常套句の筆頭
「ポン付けできるんですか?」
フォーク径くらい調べやがれ。
「ポン付けできるんですか?」
フォーク径くらい調べやがれ。
酷いなここはｗ
NS-1ｽﾚと変わらん
NS-1ｽﾚと変わらん
オレも気になるな！ＺＲＸのハンドルホルダー！
ＺＲＸのには【KAWASAKI】
って入ってて黒だからカッコいいよな！
ゼファー2弁は39径
ゼファー4径は41径
ＺＲＸは何径だ？
ＺＲＸのには【KAWASAKI】
って入ってて黒だからカッコいいよな！
ゼファー2弁は39径
ゼファー4径は41径
ＺＲＸは何径だ？
>>558
41Фだお
41Фだお
>>560
ぢゃあゼファーχだったら付くのかな…４１Φだから
ぢゃあゼファーχだったら付くのかな…４１Φだから
562 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 06:06:12 ID:jlzb+rfR
みなさんタイヤはバイアスとラジアルどっちはかせてますか？ノーマルだとバイアスですよね？ちなみに峠をちょっと気合い入れて走りたいぐらいなんですけど、値段が倍ぐらい違うんで迷ってます！教えてください！
待ちに待ったｾﾞﾌｧｰ会を明日見に行くぞおぉぉぉぉ！！！
>>564
ゼファーの集いはどこでやるの～？
ゼファーの集いはどこでやるの～？
566 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 02:57:15 ID:mJBN+2LW
180ｾﾞﾌｧｰ会乙
180ゼファー会？
何それ？
何それ？
違う違う
修理してもらっていた俺のｾﾞﾌｧｰχを今日見に行く予定なんだよ。
修理してもらっていた俺のｾﾞﾌｧｰχを今日見に行く予定なんだよ。
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572 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 15:48:03 ID:J6YNn5v5
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574 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 22:20:38 ID:K/OTufRh
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| ・ ・ | ＜ ｾﾞﾊは750が最強。氏ねよおめーら
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後ろのウィンカーが風で倒れて折れちまった。
グリップヒーターどころじゃねえや。
グリップヒーターどころじゃねえや。
577 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 18:49:42 ID:+wnKOGYy
グリップヒーターが欲しい季節だな
体が寒いのは我慢できるが指が冷たいのはどうにもならん
体が寒いのは我慢できるが指が冷たいのはどうにもならん
暖気運転っておまいら何分やってる？漏れは油温計で45度を目安にやってるんだが…
まだそんコト言ってるﾔﾂがいるのか・・・
ホント悲惨なｽﾚになったな('A`)
ホント悲惨なｽﾚになったな('A`)
確かに繰り返されてきた話題だが、新しい話題って特に無いだろうに。
>>578
漏れは、アイドリングが安定するまで。
だいたい、チョーク引いてエンジンかけて、メット被ってグローブつけて、
おもむろに発進して、チョーク戻して、4000以下で15分ぐらいかな。
アイドリングは1200ぐらいにあわせてあるから、それぐらいで落ち着いたら、暖気おわり。
油温計欲しいな。
漏れは、アイドリングが安定するまで。
だいたい、チョーク引いてエンジンかけて、メット被ってグローブつけて、
おもむろに発進して、チョーク戻して、4000以下で15分ぐらいかな。
アイドリングは1200ぐらいにあわせてあるから、それぐらいで落ち着いたら、暖気おわり。
油温計欲しいな。
そんな聞いちゃいけないことだったのか？それはｽﾏｿな…ただ友達と喋ってて何度がいいんだろうっ思って軽はずみな気持ちでﾚｽしてしまった。
今は反省している
今は反省している
585 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 18:00:54 ID:AJ+wFQAR
586 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 18:07:26 ID:UYjsys3i
アクセルのツキがよくなるくらいまで。
大体水温30度行けば問題ﾅｽ
そのあとは走りながら暖気だーね
大体水温30度行けば問題ﾅｽ
そのあとは走りながら暖気だーね
あ、水温じゃねーやねｗ
ｾﾞﾌｧ750乗るならCB750に乗るわ
エンジン始動後30秒2000rpmキープでアイドリング。
以降4000rpmMAXで1～2km走行。
感覚的な話だけどあまり低い回転数で長時間アイドリングさせていると
カムをカジりそうなので俺は走行暖機。
以降4000rpmMAXで1～2km走行。
感覚的な話だけどあまり低い回転数で長時間アイドリングさせていると
カムをカジりそうなので俺は走行暖機。
意見㌧ｸｽ｡参考にさせてもらいまつ。
漏れのゼファーはC3。
バッテリーがソロソロやばいので、ｺﾚを機に開放型からMF型にしたいと思うのだが、
どれを入れればよい？
バッテリーケースの中に納めたいのだが、無理？
開放型搭載車にMF型を搭載はできるの？
教えてくださいｴﾛｲ人。
バッテリーがソロソロやばいので、ｺﾚを機に開放型からMF型にしたいと思うのだが、
どれを入れればよい？
バッテリーケースの中に納めたいのだが、無理？
開放型搭載車にMF型を搭載はできるの？
教えてくださいｴﾛｲ人。
>>592
FTX-12BSとかYTX-12BSの互換品でいいよ。
ケースに入らないのでケースの片側を切り込んでやると良し。
端子の向きが違うが、無理付け何とかできると思うよ。
他の電装パーツは基本的に共通なので問題無し。
FTX-12BSとかYTX-12BSの互換品でいいよ。
ケースに入らないのでケースの片側を切り込んでやると良し。
端子の向きが違うが、無理付け何とかできると思うよ。
他の電装パーツは基本的に共通なので問題無し。
>>595
ただしC6かC7か、レギュレータの位置が変更されてるから、まあ
このへんはウインカーリレーなんかもだけど、小細工して
何とか取付けとけ、ってレベルだね。
工具入れみたいなとこはカット要。カッターで切れるよ。
ただしC6かC7か、レギュレータの位置が変更されてるから、まあ
このへんはウインカーリレーなんかもだけど、小細工して
何とか取付けとけ、ってレベルだね。
工具入れみたいなとこはカット要。カッターで切れるよ。
>>596
以前C5、今C7に乗ってる。
レギュレターの位置が変わってるのがシート下のスペースが広くなりここにライトON・OFF・ポジションスイッチのでかいカプラーを入れれる様になった。
今の４弁でもこのレギュレターとかの位置は変わってないし、２弁時代のC7でかなり完成されてたと思う。
インナーだけは形状違うけどね！
ちなみにライトON・OFF・ポジションスイッチは今、販売禁止になったが(ノーマル形状形)どこかで販売してるのかな…
以前C5、今C7に乗ってる。
レギュレターの位置が変わってるのがシート下のスペースが広くなりここにライトON・OFF・ポジションスイッチのでかいカプラーを入れれる様になった。
今の４弁でもこのレギュレターとかの位置は変わってないし、２弁時代のC7でかなり完成されてたと思う。
インナーだけは形状違うけどね！
ちなみにライトON・OFF・ポジションスイッチは今、販売禁止になったが(ノーマル形状形)どこかで販売してるのかな…
598 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 13:32:24 ID:UpJ8xXjZ
保守
599 ： 【中吉】 【1251円】 ：2006/01/01(日) 10:13:30 ID:xanHAljX
あけおめ。
どれどれおみくじは・・・っと。
どれどれおみくじは・・・っと。
600 ： 【大吉】 【709円】 ：2006/01/01(日) 10:14:09 ID:xanHAljX
600GET
602 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 18:03:51 ID:LF5dBKzN
ゼファー400ってそろそろ旧車ですかね？
>>602
χが現行としてラインナップされているうちは旧車とは言いにくいね。
χが現行としてラインナップされているうちは旧車とは言いにくいね。
>>597
ライト・ＯＮ・ＯＦＦ・ポジションスイッチは、クラス４エンジニアリングで現行のχ用も扱ってるぞ！
もちろんノーマル形状形だからカッコいいぞ！
KAWASAKI車ならほとんどの車種専用のがラインナップされているよ！
昼間ライト付けてるのカッコ悪いもんね～♪
ライト・ＯＮ・ＯＦＦ・ポジションスイッチは、クラス４エンジニアリングで現行のχ用も扱ってるぞ！
もちろんノーマル形状形だからカッコいいぞ！
KAWASAKI車ならほとんどの車種専用のがラインナップされているよ！
昼間ライト付けてるのカッコ悪いもんね～♪
606 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 15:20:18 ID:ThX3U+OO
格好を取るか安全を取るか・・・
knmjasvjauvgnjauopgijsdopigmjiopergmjil;mjdgkl;bmlsjkdrbnsdjkln
mgsdjk;lmjsdnsjkltnhbsnglsdvgnjklnhruiendjlsnmbgjlrntmbklsdmvkl;sndjlnmbgl
cbnsladjcvhkasdfl;jbgmv;hnv.jo;asdhbvsdfkln
ndvkmvk;njvgknas;lkfmwl;afsnmvjkldfnbjklansdfvgnsd
jkndvjk.nljknmil;gnjgvlasdnmflk;mseklgjvnsjkngsdnmjklnvgjklasnnasldjg
dgnmkldnmsgjklnjksnhgksdnljksdfnmjklnmh;ertnhj3409njkdfnghkldfnbdnlsdkjn
bncsdklBHsdkvjas;cvzxcjlbvklhsfoadnhklbvgfaslbvklznhcflkqwesc
scnjklasdvnjklnasfkgndlfnbgdgjsdkgnasnmgl;kwgjo;iqgnvsn
z.axl;,aslcksmdknbvjfnbghberyiowerqopioqwjksdnvjkglehrnjknsdjklvnklsaln
snakldjnfjksanvgfrlh390qjksabvkjlnzKL+jqopwhfisbvklszndvlknhjjklsvnkljasd
hbxcZJsdbnaknvjklsnvhbvhsdaklnxzjkbvasweiohnsdvjkzbnvklzn
nsvakljwenrklabaslbvgaklfijawk;erj9vgw089aubfasvgf6uwkavgenjbvxcjkzbv
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625 ：ひみつの文字列さん：2024/12/25(水) 08:27:45 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
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628 ：χ糊：2006/01/04(水) 18:08:21 ID:jwCERLj4
誰かゼファーのヘッドライトをマルチリフレクターにしてる人いる？
ゼファーにマルチリフレクターは合うのだろうか？
古風な感じを大事にしているバイクだし、最近の流行を取り入れるのはいかがなものか？
みなさんの意見きかせておくれ！
ゼファーにマルチリフレクターは合うのだろうか？
古風な感じを大事にしているバイクだし、最近の流行を取り入れるのはいかがなものか？
みなさんの意見きかせておくれ！
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639 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:18:38 ID:as0xFkmn
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640 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:19:28 ID:as0xFkmn
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682 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:55:19 ID:as0xFkmn
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683 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:55:55 ID:as0xFkmn
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684 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:56:40 ID:as0xFkmn
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685 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:57:21 ID:as0xFkmn
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686 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:58:22 ID:as0xFkmn
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687 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 18:59:16 ID:as0xFkmn
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688 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:00:16 ID:as0xFkmn
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689 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:00:48 ID:as0xFkmn
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690 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:02:07 ID:as0xFkmn
0
まめな奴がいるなー。
NGセットしたら1しか表示されないなぁ。
NGセットしたら1しか表示されないなぁ。
692 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:03:15 ID:as0xFkmn
mjuik,.lop;/\:@[]\nhytgbvfredcxswqazasdfghjkkl;:][@opoiuytrrewq
693 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:03:56 ID:as0xFkmn
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694 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:04:47 ID:as0xFkmn
\[@:/.;pol,mkiujnbhytgvcfredxzswqasdfghjkl;:]\/.,mnbbvgfdfsasaqe
695 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:05:24 ID:as0xFkmn
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696 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:06:36 ID:as0xFkmn
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697 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:07:22 ID:as0xFkmn
vcdghjtyujnmmgerewwccnmasnkomankomankombvcvfcdexwalkmankodf
698 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:08:19 ID:as0xFkmn
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699 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:09:28 ID:as0xFkmn
cvnjsdnjkl;vdbnl;jkdsmnglk;mkls;mvkl;dsnmbjskl;dmgvklnm
701 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:12:20 ID:as0xFkmn
dbhdfhfdjdfnhdfgdjhetj5htree5ht./\]:;p@[oiujkl.,mnhytgbvfredcxswqaz
もう一個立てるか？ｗ まあ頑張れ ＞ID：as0xFkmn ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
703 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:23:28 ID:as0xFkmn
jnxzcvjknl;sdfgmjvkl;sdmakl;vgbidsjvgajgijnmcvl;xvm;lxmksdjl;vn
704 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:28:22 ID:as0xFkmn
iovngrjk;sdmkl;vgnrjkasiokmdf;agjildkjgf
>>628
すまん！マルチリフレクターって何だ？
すまん！マルチリフレクターって何だ？
>>700
いや、このタイミングで立ててもさあ…
いや、このタイミングで立ててもさあ…
１１００ｽﾚ、例の連続投稿荒らしに1000まで書かれて沈められたからだろ
二つに分散して基地外のやる気を削いだんじゃね？
７５０ｽﾚに至っては既に跡形もないし
二つに分散して基地外のやる気を削いだんじゃね？
７５０ｽﾚに至っては既に跡形もないし
710 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:12:29 ID:awgjA3CZ
＞706
こんなヤツだよ！
レンズはクリアでバルブの周辺の凹凸鏡面で光を拡散させる！
最近の流行やな。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106250916
こんなヤツだよ！
レンズはクリアでバルブの周辺の凹凸鏡面で光を拡散させる！
最近の流行やな。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106250916
こんだけ荒らされててもageるバカがいるんだものな・・・・ｗ
712 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 10:38:06 ID:/YUMa55n
ゼファーχに4本出しマフラー付けたいのですが
今現在で400・χ用の4本マフラーって存在しますか？
ドレミから750用のはあるんですが…
今現在で400・χ用の4本マフラーって存在しますか？
ドレミから750用のはあるんですが…
>713
ヒント：横浜ライニング
たしか絶版だけど。
ヒント：横浜ライニング
たしか絶版だけど。
715 ：712：2006/01/07(土) 02:09:56 ID:14LFEXOn
無理を承知でお願いしたいんですが、ｾﾞﾌｧｰのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞって39Φですよね？
現在ﾊﾞﾘｵｽ乗りなんですがｲﾝﾅｰのΦ数って一緒ですよね？
これはﾊﾞﾘｵｽにｽﾃﾑｼｬﾌﾄの打換えをしなくてﾎﾞﾙﾄｵﾝで装着できますか？
只今事故でﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが捻れてしまって交換しなければいけない状況なんです。
ｽﾚ違いなのは分かってますが、誰か装着の仕方等を知ってる人今したら教えてもらえると助かります。
ｽﾚ汚し失礼しました…
現在ﾊﾞﾘｵｽ乗りなんですがｲﾝﾅｰのΦ数って一緒ですよね？
これはﾊﾞﾘｵｽにｽﾃﾑｼｬﾌﾄの打換えをしなくてﾎﾞﾙﾄｵﾝで装着できますか？
只今事故でﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが捻れてしまって交換しなければいけない状況なんです。
ｽﾚ違いなのは分かってますが、誰か装着の仕方等を知ってる人今したら教えてもらえると助かります。
ｽﾚ汚し失礼しました…
それくらいの情報ではポン付けできるかは分からないでしょう。
ホイールサイズが違うのであれば、どちらのホイールを使用するのか。
ブレーキディスクとキャリパーのラインが出ているのか。
ホイールのアクスル（芯棒）の径。
フォークの全長とストローク量。
などが私は思いつきます。
でもこれらは手に入れてみて実測しなければ分からないので、
余裕があるのであれば購入されてみてチャレンジしてみてください。
もしだめならステム打ち換えちゃえば?
ホイールサイズが違うのであれば、どちらのホイールを使用するのか。
ブレーキディスクとキャリパーのラインが出ているのか。
ホイールのアクスル（芯棒）の径。
フォークの全長とストローク量。
などが私は思いつきます。
でもこれらは手に入れてみて実測しなければ分からないので、
余裕があるのであれば購入されてみてチャレンジしてみてください。
もしだめならステム打ち換えちゃえば?
718 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 06:28:56 ID:LYzj7c2+
外、寒すぎる
今日は洗車したお。
ホイールまでペッカペカにしたら、つい嬉しくてツナギのまんまちょっと乗ってし股(´・ω・｀)
ホイールまでペッカペカにしたら、つい嬉しくてツナギのまんまちょっと乗ってし股(´・ω・｀)
４本出しマフラーとか普通に手に入るけど、重いだけで見た目も悪くいいことないよ
>>720
自分のセンスが悪いのかもしれないですが、
ああいうの好きなんです（´∀｀ ）
それに元々性能はあまり考えていないので…。
ヘタレなのでスピードも出さないですし。
ただ重いのはどうしうてもマイナスですよね。
4本出しマフラーが手に入るっていうのは
どこか販売しているところがあるのでしょうか？
もしよろしければ教えていただけないでしょうか？
自分のセンスが悪いのかもしれないですが、
ああいうの好きなんです（´∀｀ ）
それに元々性能はあまり考えていないので…。
ヘタレなのでスピードも出さないですし。
ただ重いのはどうしうてもマイナスですよね。
4本出しマフラーが手に入るっていうのは
どこか販売しているところがあるのでしょうか？
もしよろしければ教えていただけないでしょうか？
722 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 02:38:35 ID:mu2thwKm
>>721
つ[バイクブロスの最後のページ]
つ[バイクブロスの最後のページ]
>>721
Doremiはまだ、やっている(ｹﾝｼﾛｳ風)
Doremiはまだ、やっている(ｹﾝｼﾛｳ風)
え？まじっすか。
ドレミはちょっと前から400ccの販売はもうやってないんじゃなかったですか？
私の思い違いなだけかな。
情報ありがとうございます。
ドレミはちょっと前から400ccの販売はもうやってないんじゃなかったですか？
私の思い違いなだけかな。
情報ありがとうございます。
>>725
問い合わせしてごらんなさい
問い合わせしてごらんなさい
ついでにゼファーやZのその他のパーツも気になったのでカタログを注文しました。
2600円の出費は痛いですが…。教えてくださった方ありがとうございました。
てっきり400ccの4本マフラーは販売が終わったのだと思っていました。
カタログ結構楽しみですｗ
2600円の出費は痛いですが…。教えてくださった方ありがとうございました。
てっきり400ccの4本マフラーは販売が終わったのだと思っていました。
カタログ結構楽しみですｗ
やっぱｵｲﾙｸｰﾗｰだけ変えるのって意味ﾅｽ？
サーキットで常にブンまわすんなら意味あるんじゃない？
エンジン寿命がちょっとは延びたりするんじゃない？
C-5型とかっていうのは、何年ぐらいのモデルかわかりますか？
734 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 17:45:59 ID:zwiVWMdL
油温が異常に高くなるなら交換
そうでないなら無交換 でいいんじゃねーの？
つーか、ゼファーでオイルクーラー交換しなきゃならないほど常にサーキットでぶん回す奴っているのか？
ほとんどが見た目、ファッションだろ
そうでないなら無交換 でいいんじゃねーの？
つーか、ゼファーでオイルクーラー交換しなきゃならないほど常にサーキットでぶん回す奴っているのか？
ほとんどが見た目、ファッションだろ
ですよね
ゼファー買ってる時点で…（ry
こだわりがあって購入する人もいるのは事実ですが。
ゼファー買ってる時点で…（ry
こだわりがあって購入する人もいるのは事実ですが。
そろそろ皆乗り始めたか？
最近東京埼玉は暖かいぞ
最近東京埼玉は暖かいぞ
737 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 07:49:18 ID:+j5TrY66
>>736
東京だけどさみーよ
東京だけどさみーよ
今年暑くなる前にオイルクーラーを変えようと思う。アクティブ・アールズのラウンドタイプを検討しています。
でも熱放出とともにオイラも見た目改造を考えてるから９インチよりでかい１１インチを付けたい！
しかしゼファー４００用のラインナップは９インチしかないから一つ一つパーツを買ってそろえようと思います。
そこで疑問が一つ！
このラウンドタイプの１１インチのオイルクーラーはハンドルを切った時フォークに当たらずにセットできますでしょうか？
同じ事やった人いたら教えて下さい！
よろしくお願いします！
でも熱放出とともにオイラも見た目改造を考えてるから９インチよりでかい１１インチを付けたい！
しかしゼファー４００用のラインナップは９インチしかないから一つ一つパーツを買ってそろえようと思います。
そこで疑問が一つ！
このラウンドタイプの１１インチのオイルクーラーはハンドルを切った時フォークに当たらずにセットできますでしょうか？
同じ事やった人いたら教えて下さい！
よろしくお願いします！
740 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 09:45:49 ID:mLqzDbqu
自分でやるならおすすめせんな
741 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 16:25:05 ID:M2pH//Do
うわ～ん。
フォークからオイル漏れてきた。。。
お店にだそうか。自分でやろうか。
自分でやるには工具そろえなきゃ・・・。
あ～・・・。ツナギ買うためにお金ためてたのに・・・( ノД｀)
フォークからオイル漏れてきた。。。
お店にだそうか。自分でやろうか。
自分でやるには工具そろえなきゃ・・・。
あ～・・・。ツナギ買うためにお金ためてたのに・・・( ノД｀)
>>741
ありがとうございます。
考えてるのは、アクティブのラウンドタイプでサイド回し設定のサーモスタット付きの１１インチ・１３段オイルクーラーです！
サーモを付けたらオーバークールも防げます！
４００には１１インチがラインナップされてないから自分でそろえるつもりです。
ありがとうございます。
考えてるのは、アクティブのラウンドタイプでサイド回し設定のサーモスタット付きの１１インチ・１３段オイルクーラーです！
サーモを付けたらオーバークールも防げます！
４００には１１インチがラインナップされてないから自分でそろえるつもりです。
744 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 19:25:43 ID:bK2R8jna
４００のオイルクーラーは７５０と共通だからな
性能からすればノーマルでも全く問題がないわけだ
性能からすればノーマルでも全く問題がないわけだ
747 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 20:54:17 ID:bK2R8jna
>>746
まず、１１インチ・１３段オイルクーラーのラインナップにある車種や排気量を
もう一度良く確認汁！
サーモは決まった温度になると全開になるだけで、それ以下の温度でも
オイルは循環するんで低い温度のオイルが循環し続ける！
何の為に暖機するの？
何でサービスマニュアルにクリアランス測るのに温間時の
指定のある車種が存在してる？
その辺りを真剣に考えれば自ずと解ると思われｗ
まず、１１インチ・１３段オイルクーラーのラインナップにある車種や排気量を
もう一度良く確認汁！
サーモは決まった温度になると全開になるだけで、それ以下の温度でも
オイルは循環するんで低い温度のオイルが循環し続ける！
何の為に暖機するの？
何でサービスマニュアルにクリアランス測るのに温間時の
指定のある車種が存在してる？
その辺りを真剣に考えれば自ずと解ると思われｗ
>>747
サーモは７２℃になるまで巡回をしない物だと思っていました…。
ラインナップされてる車種はほとんどリッターバイクですね。
ん～低い温度のオイルが回るのはよろしくないですね…
１１インチの１３段は危険そうです。
１１インチの１０段でもやっぱり、あまり変わらないですかね？
色々素人な質問で申し訳ないです…
サーモは７２℃になるまで巡回をしない物だと思っていました…。
ラインナップされてる車種はほとんどリッターバイクですね。
ん～低い温度のオイルが回るのはよろしくないですね…
１１インチの１３段は危険そうです。
１１インチの１０段でもやっぱり、あまり変わらないですかね？
色々素人な質問で申し訳ないです…
>>748氏
参考までに
エンジンを某社製ピストンにてボアアップ。
オイルクーラーは９吋１３段サーモ付き！
現在2/3程コアを塞いでいますが80km/hで走行すると
油温が70℃以上になる事があまりないです！！
夏場でも渋滞走行時以外は90℃超える事は…
無闇に格好で容量の大きなオイルクーラーを付けるのは
あまりお薦めじゃないと…
ノーマルエンジンでノーマルのオイルクーラーの状態だった時
でも熱ダレしたのは一回しかありませんでした。
参考までに
エンジンを某社製ピストンにてボアアップ。
オイルクーラーは９吋１３段サーモ付き！
現在2/3程コアを塞いでいますが80km/hで走行すると
油温が70℃以上になる事があまりないです！！
夏場でも渋滞走行時以外は90℃超える事は…
無闇に格好で容量の大きなオイルクーラーを付けるのは
あまりお薦めじゃないと…
ノーマルエンジンでノーマルのオイルクーラーの状態だった時
でも熱ダレしたのは一回しかありませんでした。
>>749
よくわかりました。
やっぱり止めます。
ここで相談してよかったです。
大事な自分のゼファーを壊したくないので…
参考になりました。
ちなみにオイルクーラーのコアを塞ぐとはどういう事ですか？
詳細を知りたく思います。
よくわかりました。
やっぱり止めます。
ここで相談してよかったです。
大事な自分のゼファーを壊したくないので…
参考になりました。
ちなみにオイルクーラーのコアを塞ぐとはどういう事ですか？
詳細を知りたく思います。
コアの表面にガムテープとか、段ボールとかを張って、コアに直接風があたらないようにする。こと。
塞ぐ面積を変えることで、油温の変化を調節できる。かも。
塞ぐ面積を変えることで、油温の変化を調節できる。かも。
まぁ、あれだな（なんやねん）
まずは、油温計を付けて、自分の走りに合った事を汁。
>>749
俺はサーモ無しだったけど、オイルクーラーガード？を作って
冬場は、ガードの裏に透明のアクリル板を貼り付けて
上１ｃｍ位だけ風が通る様にして、走ってたけどね
上にしたのは、何故か？
それは、考えてみて？ｗ
|-`).｡oO(結構皆さん、やはり気にしてんのんねぇ～）
まずは、油温計を付けて、自分の走りに合った事を汁。
>>749
俺はサーモ無しだったけど、オイルクーラーガード？を作って
冬場は、ガードの裏に透明のアクリル板を貼り付けて
上１ｃｍ位だけ風が通る様にして、走ってたけどね
上にしたのは、何故か？
それは、考えてみて？ｗ
|-`).｡oO(結構皆さん、やはり気にしてんのんねぇ～）
754 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 18:57:39 ID:glDRPQr3
755 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:02:34 ID:TmvNvlG/
ども！誰かバイク詳しい人教えてください。 ゼファーなんですけどクランクケースの中からｺﾞﾄｺﾞﾄ変な音がするんですけどなにが悪いかわかる人いますか？ 二年間放置されたゼファーをレストアしてます！ (T_T) エンジンは調子がいいみたいなんです。しっかり吹けます！
757 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 21:43:13 ID:H1hmzl27
ちょっと聞くんだがゼファーの燃料コックってOFFにできるのか？
俺のはRESとPRIとONと書いてあるんだがRESとONはわかるんだがPRIってなんだ？
PRIにしてもガソリンもれるんだが。。。
俺のはRESとPRIとONと書いてあるんだがRESとONはわかるんだがPRIってなんだ？
PRIにしてもガソリンもれるんだが。。。
>>752
俺もこのスレ見てさっき純正オイルクーラーの下側にガムテープ貼ってきました。
って言うのも最近シフチェンときにどの速でも「スコンッ」って入らずに「ガッチャ」って途中で引っかかりがあるようになってしまいました。
そこでクラッチワイヤーの遊びの調整とか行いましたけどやっぱり直りませんでした。
そういえば症状が出始めたのも自分が低燃費走行を始めてからだったので油温が十分にあがらない状態(←十分オイルが回れないのでは？)でシフチェンしてたのが原因かと思いそれを回避するためオイルクーラーにガムテープを張ってみました。
これで直ればクラッチプレートの歪みの確認などすることも無くなり儲け物なんですけどねf^_^;
長くなってしまいましたがこの考えが合ってるか否かわかる方お願いします。
ちなみにオイルクーラーの上の方だけ風が当たるようにする理由は自分にはわかりませんでした。上の方が暖まりやすいからですか？
俺もこのスレ見てさっき純正オイルクーラーの下側にガムテープ貼ってきました。
って言うのも最近シフチェンときにどの速でも「スコンッ」って入らずに「ガッチャ」って途中で引っかかりがあるようになってしまいました。
そこでクラッチワイヤーの遊びの調整とか行いましたけどやっぱり直りませんでした。
そういえば症状が出始めたのも自分が低燃費走行を始めてからだったので油温が十分にあがらない状態(←十分オイルが回れないのでは？)でシフチェンしてたのが原因かと思いそれを回避するためオイルクーラーにガムテープを張ってみました。
これで直ればクラッチプレートの歪みの確認などすることも無くなり儲け物なんですけどねf^_^;
長くなってしまいましたがこの考えが合ってるか否かわかる方お願いします。
ちなみにオイルクーラーの上の方だけ風が当たるようにする理由は自分にはわかりませんでした。上の方が暖まりやすいからですか？
>>759
一気にたくさん嫌ヾ(´▽｀;)ゝ
一気にたくさん嫌ヾ(´▽｀;)ゝ
>>755
スレタイを見ても分かるとおり、半分仕様みたいなもんです。
エンジンが暖まった後でカタカタ音が小さくなるのならば、
とりあえずは異常なしと判断して下さい。
エンジン暖まった後もうるさい音が出ているようなら、
駄目元でカムチェーンテンショナでも交換してみて下さい。
スレタイを見ても分かるとおり、半分仕様みたいなもんです。
エンジンが暖まった後でカタカタ音が小さくなるのならば、
とりあえずは異常なしと判断して下さい。
エンジン暖まった後もうるさい音が出ているようなら、
駄目元でカムチェーンテンショナでも交換してみて下さい。
762 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 03:38:00 ID:EAeKGd38
誰か教えてください
エンストしてすぐNにギアを入れようとしても、
多分２のところで止まってしまいギアを落とそうとしても、下には下がるけど
ガチャっと完全に落ちず足で踏んでもカタカタするだけで全然落ちなくなる事
がエンストすると良くあるんですが、何か原因あるんでしょうか？
前のバイクではそんな事は無かったんですが、誰か教えてください。
エンストしてすぐNにギアを入れようとしても、
多分２のところで止まってしまいギアを落とそうとしても、下には下がるけど
ガチャっと完全に落ちず足で踏んでもカタカタするだけで全然落ちなくなる事
がエンストすると良くあるんですが、何か原因あるんでしょうか？
前のバイクではそんな事は無かったんですが、誰か教えてください。
誰かモナカ管でオススメ教えてください。
旧車チックに仕上げたいんですが
旧車チックに仕上げたいんですが
767 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:16:49 ID:fYodTOen
>>766
モリワキ
モリワキ
>>766
ヨシヨシ
ヨシヨシ
769 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 12:46:26 ID:YcqBa3kX
>758ｻﾝｸｽ、つかレス見るまえにPRIでやって駄々漏れた・・・
770 ：新田：2006/01/16(月) 15:58:01 ID:dZ0/kavB
ゼファーχでRPM管の規制前ってあるの？それとオーバー管＆アルファー管ってまだ売ってるかな？
↑あるんじゃない？
てかつくんじゃない？
てかつくんじゃない？
772 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 19:44:51 ID:JluwF0yX
オーバーは音悪いよ、サイレンサーの内部構造がダメ。
773 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:24:27 ID:v6Lhm+86
＞766
MID KNIGHTで決まりでしょ！
MID KNIGHTで決まりでしょ！
何がどう決まりなんでしょうか？
音？性能？
音？性能？
ごめんなさい。
ついでといってはなんですが、SP忠男の
スーパーコンバット TWOテールマフラーは
性能的にはどうでしょうか？
重量を考えるとむしろONEテールの方が
良いでしょうか？
ついでといってはなんですが、SP忠男の
スーパーコンバット TWOテールマフラーは
性能的にはどうでしょうか？
重量を考えるとむしろONEテールの方が
良いでしょうか？
776 ：新田：2006/01/17(火) 02:01:33 ID:jbsjj77X
オーバー音悪かったかなぁ…。昔ツレが着けてたけど…。記憶が曖昧で…。では！音が良く！χに適したマフラーで！オススメありますかね？(^o^;
779 ：新田：2006/01/17(火) 09:56:15 ID:jbsjj77X
777さん！ｱﾝｶｰの付けかたわかんね…。(^o^; スネークは音割れません？それも昔違う単車に付けてたんやけど。
ほよよ～♪
>>新田はん、こりゃ失礼しますたぁ！
まっ高音仕様で珍剥け…いやいやっ！珍向けでんな～スネークはぁ！音的にはＰ管より好きやけど。
ここで一つ疑問！テテン♪
ZEPHYRとZEPHYRχはマフラーって共通性あるの？
やっぱりステップ場所の取り付けステー位置が違ったりして付けれないのかな…
知ってる人オセーテ♪
>>新田はん、こりゃ失礼しますたぁ！
まっ高音仕様で珍剥け…いやいやっ！珍向けでんな～スネークはぁ！音的にはＰ管より好きやけど。
ここで一つ疑問！テテン♪
ZEPHYRとZEPHYRχはマフラーって共通性あるの？
やっぱりステップ場所の取り付けステー位置が違ったりして付けれないのかな…
知ってる人オセーテ♪
なにこの厨房のｽｸﾂ状態
過去ログ検索もしない、アンカーの付け方も知らない
いつからｾﾞﾊｽﾚはｹﾞﾝﾁｬﾘ初心者ｽﾚやヤフー掲示板になったんだ？
過去ログ検索もしない、アンカーの付け方も知らない
いつからｾﾞﾊｽﾚはｹﾞﾝﾁｬﾘ初心者ｽﾚやヤフー掲示板になったんだ？
782 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:19:25 ID:jbsjj77X
↑はいはい。ムキらない！しんどいから！お宅は何でも知ってるもんねぇ～！凄い×２ はいみんな拍手ぅ～！
776 名前：新田 本日のレス 投稿日：2006/01/17(火) 02:01:33 jbsjj77X
オーバー音悪かったかなぁ…。昔ツレが着けてたけど…。記憶が曖昧で…。では！音が良く！χに適したマフラーで！オススメありますかね？(^o^;
779 名前：新田 本日のレス 投稿日：2006/01/17(火) 09:56:15 jbsjj77X
777さん！ｱﾝｶｰの付けかたわかんね…。(^o^; スネークは音割れません？それも昔違う単車に付けてたんやけど。
782 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/17(火) 13:19:25 jbsjj77X
↑はいはい。ムキらない！しんどいから！お宅は何でも知ってるもんねぇ～！凄い×２ はいみんな拍手ぅ～！
せめてID変えてから煽れよ
バカっぽい文体でﾓﾛﾊﾞﾚだけどな、新田ｗ
オーバー音悪かったかなぁ…。昔ツレが着けてたけど…。記憶が曖昧で…。では！音が良く！χに適したマフラーで！オススメありますかね？(^o^;
779 名前：新田 本日のレス 投稿日：2006/01/17(火) 09:56:15 jbsjj77X
777さん！ｱﾝｶｰの付けかたわかんね…。(^o^; スネークは音割れません？それも昔違う単車に付けてたんやけど。
782 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/17(火) 13:19:25 jbsjj77X
↑はいはい。ムキらない！しんどいから！お宅は何でも知ってるもんねぇ～！凄い×２ はいみんな拍手ぅ～！
せめてID変えてから煽れよ
バカっぽい文体でﾓﾛﾊﾞﾚだけどな、新田ｗ
784 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 14:35:37 ID:TDpYV1md
＞新田
ﾃﾗﾜﾛｽｗ
IDの変え方もわからんから教えてくれってか( ´艸｀)
ﾃﾗﾜﾛｽｗ
IDの変え方もわからんから教えてくれってか( ´艸｀)
785 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 16:15:46 ID:H41JWTt4
予算にもよりますが私がいままでつけたマフラーで総合的に一番と思うのはストライカーの手曲げエキパイのアップタイプにトリックスターのショットガンサイレンサー、それにインナーバッフルをいれて踏ん張りを出す。これが性能、音、ルックス共にいいです。
786 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 18:13:20 ID:H41JWTt4
ゼファーとカイのマフラーでの互換性ですが細かな出力の違い等を除いて物理的に取付可能かということであればそれは可能です。
特にサイレンサーをステーで固定するタイプであれば何も問題ありません。
しかしメガホン、モナカ、ストレートの直管タイプ等サイレンサー側の取付位置が決まっているものだとステップホルダーとの取付にステーやバンドを要したりします。
でも元は同じエンジンでマ二ホールドのピッチは同じですから基本的には取付可能です。
特にサイレンサーをステーで固定するタイプであれば何も問題ありません。
しかしメガホン、モナカ、ストレートの直管タイプ等サイレンサー側の取付位置が決まっているものだとステップホルダーとの取付にステーやバンドを要したりします。
でも元は同じエンジンでマ二ホールドのピッチは同じですから基本的には取付可能です。
787 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:10:31 ID:m5fJbGGw
788 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:34:13 ID:guKGfQpd
904 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:52:30 ID:xcO4eKDN
今時ハーフカウルとは…
しかも二気筒…
なにかも中途半端。
おまいら、馬鹿？
905 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:54:50 ID:0BgYmdrB
変態なんです。
906 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:55:31 ID:FomPNjhl
かっこよければいいのです。
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:58:45 ID:Og3w5c93
>おまいら、馬鹿？
ほめ言葉以外の何物でもないｗ
909 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:02:04 ID:GpSezkb1
俺も早く変態の仲間入りしたいですー（＞＜）
910 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:02:19 ID:42qpLzjx
煽りをスルーせず、マターリ進行のネタにしちまうおまいらが大好きだ。
オレが女だったら揉ませてやるところだ
今時ハーフカウルとは…
しかも二気筒…
なにかも中途半端。
おまいら、馬鹿？
905 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:54:50 ID:0BgYmdrB
変態なんです。
906 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:55:31 ID:FomPNjhl
かっこよければいいのです。
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:58:45 ID:Og3w5c93
>おまいら、馬鹿？
ほめ言葉以外の何物でもないｗ
909 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:02:04 ID:GpSezkb1
俺も早く変態の仲間入りしたいですー（＞＜）
910 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:02:19 ID:42qpLzjx
煽りをスルーせず、マターリ進行のネタにしちまうおまいらが大好きだ。
オレが女だったら揉ませてやるところだ
789 ：匿名：2006/01/18(水) 00:38:54 ID:zvkTuez5
はじめまして。ゼファーは六年いじりつずけてます。ボアアップ、キャブ、ハイカム、その他
いじるとこないくらいいじってますので何でも質問してください。ちなみにマフラー
はＰ管規制前ですが、やはりおすすめはツキギかストライカーあたりですね。
忠男もつけましたが音が。。。性能は抜群です。
いじるとこないくらいいじってますので何でも質問してください。ちなみにマフラー
はＰ管規制前ですが、やはりおすすめはツキギかストライカーあたりですね。
忠男もつけましたが音が。。。性能は抜群です。
791 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 02:16:21 ID:WmDJtk45
>>790
ストライカー
ストライカー
93年式のゼファーを買うことをどう思いますか？
ノ【必殺ミスティ】
795 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 10:16:10 ID:qz1zzVVS
>>789
なんでも聞いてくださいってほんとになんでも答えられるのかなぁ。
なんでも聞いてくださいってほんとになんでも答えられるのかなぁ。
796 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 11:06:47 ID:0w+/BM5G
昨夜、風がすごかくてゴーゴーいってたのだが・・・
見事に珍にやられました
ハンドルロックを無理やりぶち壊そうと思ったのか、出勤しようとしたらハンドル両方折れ曲がってた('A`)
最初はゼハが倒れてたんで、昨夜の風で倒れたのか！？と思ったけど近づいてみたら・・・
もうぬるぽ('A`)
見事に珍にやられました
ハンドルロックを無理やりぶち壊そうと思ったのか、出勤しようとしたらハンドル両方折れ曲がってた('A`)
最初はゼハが倒れてたんで、昨夜の風で倒れたのか！？と思ったけど近づいてみたら・・・
もうぬるぽ('A`)
>>789
ＫＳＹ管はどんな感じか知ってます？
ＫＳＹ管はどんな感じか知ってます？
799 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 18:15:00 ID:ih5nRPQT
あげ忘れ
800 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 18:48:33 ID:FxngszNu
800
ゼファー４００てリミッター付いてますか？どこのメーカーからもリミッターカットが出てないんですが。お願いします。
803 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:56:01 ID:57DVeNbD
796。ガッ！
厨ワールド全開だな。
805 ：匿名：2006/01/18(水) 23:51:55 ID:zvkTuez5
リミッターあるよ、シート下の黒い箱がそうだよ。だけどノーマルゼファーは
それほどスピード出無いから社外のＣＤＩ出てないけどね。
それほどスピード出無いから社外のＣＤＩ出てないけどね。
806 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:07:13 ID:dWr4svxw
808 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:17:25 ID:dWr4svxw
805が789なんかな・・・・
>>783 釣られて必死ぬ！ﾜﾛｽ
810 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:13:02 ID:+BH9qpMY
新田、必死だな( ＾∀＾)ﾌﾟｹﾞﾗ
811 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:26:34 ID:qBptfeTi
χってｷﾞｱ２速でどんぐらいでますか？
ゆわkmぐらい。
813 ：匿名：2006/01/19(木) 23:41:46 ID:WjhUEzw2
ＣＤＩを変えればリミッターカットだよ間違えてないでしょ。ホント馬鹿だなあんた。
原チャリにしかＣＤＩって付いてないとおもってんでしょ？メーターの中やライトの中に
リミッターがある場合もあるよ。
原チャリにしかＣＤＩって付いてないとおもってんでしょ？メーターの中やライトの中に
リミッターがある場合もあるよ。
ゼファーΧって丈夫でしょうか？
初めてバイクを買うのですが、学生のため、次に買い換えるお金はありません。
そのため、長くのれるバイクがいいのですが、どうでしょうか？
初めてバイクを買うのですが、学生のため、次に買い換えるお金はありません。
そのため、長くのれるバイクがいいのですが、どうでしょうか？
815 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:12:04 ID:FL4AE8il
本日愛しのゼファー納車でした～(´∀｀)
15年落ちの91年式で10年放置してたものをただで貰い、修理に出すこと約2週間
エンジンから聞こえてくるカタカタ音が心にしみます(*^_^*)
15年落ちの91年式で10年放置してたものをただで貰い、修理に出すこと約2週間
エンジンから聞こえてくるカタカタ音が心にしみます(*^_^*)
>>815
いいなぁ～！
オィラも近所の兄ちゃんのＣ５を昔ただでもらったけど５年位で盗まれちった…
おそらく珍の仕業と思う。
その車体はもらう前から悪戯されてて外装とかキャブとか付いてないのを店に出さず自分でなおした車体だったから思い入れのあるゼファーだったよ…
エンジン壊れて積め変えたりもしたしね！
ちなみに今は２弁最終型のＣ７に乗ってまつ(*^-^*)
でも今でもオィラの１号機が戻ってくる事を待ってるよ。
いいなぁ～！
オィラも近所の兄ちゃんのＣ５を昔ただでもらったけど５年位で盗まれちった…
おそらく珍の仕業と思う。
その車体はもらう前から悪戯されてて外装とかキャブとか付いてないのを店に出さず自分でなおした車体だったから思い入れのあるゼファーだったよ…
エンジン壊れて積め変えたりもしたしね！
ちなみに今は２弁最終型のＣ７に乗ってまつ(*^-^*)
でも今でもオィラの１号機が戻ってくる事を待ってるよ。
817 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 01:23:17 ID:829SwTtK
>813新田
必死になり杉ｗ
ゼハ４００（２弁）にリミッターなどない！！
と、マジレス。
必死になり杉ｗ
ゼハ４００（２弁）にリミッターなどない！！
と、マジレス。
>>813
そうか、ゼファーはCDI点火だったのか！
今までずーっと勘違いしていたよ。
少なくともゼファーにはCDIって付いていないと思ってたよ。
っつうか釣りだろw
>>817
2弁も12500rpmで動作するレブリミッターはついてます。
揚げ足取りみたいでごめんなさい。
そうか、ゼファーはCDI点火だったのか！
今までずーっと勘違いしていたよ。
少なくともゼファーにはCDIって付いていないと思ってたよ。
っつうか釣りだろw
>>817
2弁も12500rpmで動作するレブリミッターはついてます。
揚げ足取りみたいでごめんなさい。
819 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 06:04:41 ID:0kvstOky
ﾏｼﾞﾚｽすると、C1とC2はレブリミッターすらない。
821 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 16:50:49 ID:1YRVXYZB
リヤを4.5Jにする場合、スプロケはどのくらいオフセットさせればいいのでしょうか？
又、トルクロッドとの干渉はありますか？
もしあるとしたらフローティングにすれば解消されますか？
わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
又、トルクロッドとの干渉はありますか？
もしあるとしたらフローティングにすれば解消されますか？
わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
822 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:12:56 ID:SUxdTKVh
>>821
使用するホイールによって変わってくると思うので
一概にオフセット量は現物合わせで！
トルクロッドは最初からフローティングマウントにしたので
ノーマルの状態で使えるかは不明。
スイングアームの内側にあるチェーンカバー固定用のステーが
干渉すると思われるのでカットする事をお薦めする！
使用するホイールによって変わってくると思うので
一概にオフセット量は現物合わせで！
トルクロッドは最初からフローティングマウントにしたので
ノーマルの状態で使えるかは不明。
スイングアームの内側にあるチェーンカバー固定用のステーが
干渉すると思われるのでカットする事をお薦めする！
ｾﾞﾌｧｰ1100ｽﾚって昔あった気がしたんだが
消滅してしまったのかな？
消滅してしまったのかな？
<<815
車検、重量税、自賠責等込みで
20ﾏｿ以内だったです
あ、今日タイヤ前後交換したからそれ入れて22ﾏｿ弱位ですね
車検、重量税、自賠責等込みで
20ﾏｿ以内だったです
あ、今日タイヤ前後交換したからそれ入れて22ﾏｿ弱位ですね
826 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 20:04:52 ID:1YRVXYZB
>>823
同じ4.5Jなのにホイールによって幅が変わりますか？
問題はタイヤの編平率と張りだしの方だと思ってました。
とりあえずマグホイール4.5Jに170/60/17をいれてみます。
同サイズで160は入ったので今度は170を入れてみます。
同じ4.5Jなのにホイールによって幅が変わりますか？
問題はタイヤの編平率と張りだしの方だと思ってました。
とりあえずマグホイール4.5Jに170/60/17をいれてみます。
同サイズで160は入ったので今度は170を入れてみます。
827 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 20:06:02 ID:mre5hKLC
>>826
＞同じ4.5Jなのにホイールによって幅が変わりますか？
ん、それはないでしょｗ
同じ幅、同じ扁平率でもメーカーが違うだけで
全く別物ですからねぇ。
たとえリム幅が同じでも使用するホイールのハブの形状で
スプロケのオフセット量が違うって事！
オレのは160/60/17でスイングアームの内側とタイヤの
トレッドの端のクリアランスが数㍉しかないんで
170だと干渉するんじゃないかな？
ノーマルのスイングアームじゃないんなら大丈夫だろうけど…
＞同じ4.5Jなのにホイールによって幅が変わりますか？
ん、それはないでしょｗ
同じ幅、同じ扁平率でもメーカーが違うだけで
全く別物ですからねぇ。
たとえリム幅が同じでも使用するホイールのハブの形状で
スプロケのオフセット量が違うって事！
オレのは160/60/17でスイングアームの内側とタイヤの
トレッドの端のクリアランスが数㍉しかないんで
170だと干渉するんじゃないかな？
ノーマルのスイングアームじゃないんなら大丈夫だろうけど…
C1とC2なんて見たこと無い。
今でも現役ですか？
今でも現役ですか？
ホイールハブの座面は同じだろ。
833 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:06:29 ID:jQoTCsmy
本日ホリデー車検受けてきた(ホリデーじゃないけど)。
ブリーザーホースって車検通らないの？
同じ店で二年前通した時は何も言われなかったのに。。。
G2なんだけど、純正はライト常時点灯なんだけど、
キルスイッチ付けてたらこれもだめだと言われた。
2年前何も言われなかったのにぃー。
けど、ブリーザーホース戻したら通してくれたけど。。。
ブリーザーホースって車検通らないの？
同じ店で二年前通した時は何も言われなかったのに。。。
G2なんだけど、純正はライト常時点灯なんだけど、
キルスイッチ付けてたらこれもだめだと言われた。
2年前何も言われなかったのにぃー。
けど、ブリーザーホース戻したら通してくれたけど。。。
＞キルスイッチ付けてたらこれもだめだと言われた。
キルスイッチの意味を理解してないだろｗ ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
キルスイッチの意味を理解してないだろｗ ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
本当にレベル低いよな。
この調子じゃ本当にノウハウある人って会話がシンクロしないから
ROMってるだけだろうね。
この調子じゃ本当にノウハウある人って会話がシンクロしないから
ROMってるだけだろうね。
836 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 03:02:13 ID:ZCPDL9Z3
確かにそうだよな。。。
自分は有識者だとは思ってないけど
あまりのレベルの低さにレスするのもどうかと考えてしまうよ。
質問してる事に答えても、相手が理解してないみたいなんで
レスしたのが無駄な事に思えて馬鹿らしくなってくるよ！
自分は有識者だとは思ってないけど
あまりのレベルの低さにレスするのもどうかと考えてしまうよ。
質問してる事に答えても、相手が理解してないみたいなんで
レスしたのが無駄な事に思えて馬鹿らしくなってくるよ！
837 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 03:11:42 ID:59mFZcn2
おまえらバカだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
房相手に真剣に応えてやらなくても（ｗ
頭が悪いヤツらに何言っても無駄だろ！
所詮ゼファー海苔なんて珍走に憧れてる工房だけだろ
房相手に真剣に応えてやらなくても（ｗ
頭が悪いヤツらに何言っても無駄だろ！
所詮ゼファー海苔なんて珍走に憧れてる工房だけだろ
お前が釣られてんでねーの？
と、まじレスｗ
あ、俺837じゃねーからな！
良く考えたら俺が釣られてる罠
と、まじレスｗ
あ、俺837じゃねーからな！
良く考えたら俺が釣られてる罠
840 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 03:30:18 ID:7R6Br8Fe
キズの舐めあい(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他人の知識レベルを笑えるほどお前らにバイクに対する知識があるのか？
その知識に間違いはないのか？人をバカにするやつは自分もバカにされているぞ。
その知識に間違いはないのか？人をバカにするやつは自分もバカにされているぞ。
バカにするつもりは無いけどな
限度があるし、何しろここは初心者の相談所じゃないからなぁ
突っ込むくらい許してくれよ
限度があるし、何しろここは初心者の相談所じゃないからなぁ
突っ込むくらい許してくれよ
下らない質問なんかはスルーしようよ
>>842
余程自信があるんだね、では試しに聞いてみようかな。
ゼファーの弱点の一つでもあるフレームの強度不足。
ノーマルで乗るには問題ないのかも知れないがボアアップして吸排気をイジると
その軟弱さが気になってくる。 そこでフレーム補強をしたいんだが
ゼファーのフレームを補強する場合、有効な個所とその理由を教えてもらえるかな。
余程自信があるんだね、では試しに聞いてみようかな。
ゼファーの弱点の一つでもあるフレームの強度不足。
ノーマルで乗るには問題ないのかも知れないがボアアップして吸排気をイジると
その軟弱さが気になってくる。 そこでフレーム補強をしたいんだが
ゼファーのフレームを補強する場合、有効な個所とその理由を教えてもらえるかな。
>>844
何の雑誌に乗ってたの？ｗ
何の雑誌に乗ってたの？ｗ
>>846
又悪口か、悔しければ質問に答えてみろよ。
又悪口か、悔しければ質問に答えてみろよ。
わからないことを質問してわかる人が答える。
自分の知識を絶対と思わず知識を広げていく。
これでいいんじゃないのか、昨日バイクに乗り始めた人もいれば
１０年、２０年のベテランもいるだろう。
お前だって乗り始めのころは何もわからなかっただろう。
少し知識がついたからといって奢るなよ。
もうすこし幅のひろいスレの使い方しなよ。
自分の知識を絶対と思わず知識を広げていく。
これでいいんじゃないのか、昨日バイクに乗り始めた人もいれば
１０年、２０年のベテランもいるだろう。
お前だって乗り始めのころは何もわからなかっただろう。
少し知識がついたからといって奢るなよ。
もうすこし幅のひろいスレの使い方しなよ。
>>850
バイク初心者全般の質問ならそれもわかるがゼファーに特化しての質問だってあるだろう。
そんな質問もしちゃいけないのかな。
それともここはゼファーに対して深い知識をもった人のみのサロンか何かなのかな。
質問をする方も予備知識を持つくらいの準備は必要だとは思うけど
余りに了見が狭くないかな、不特定多数が入れ替わり質問するのだから
もう少し間口を広げてもいいんじゃないか。
それこそ多くの意見や知識が交換できるんじゃないのかな。
バイク初心者全般の質問ならそれもわかるがゼファーに特化しての質問だってあるだろう。
そんな質問もしちゃいけないのかな。
それともここはゼファーに対して深い知識をもった人のみのサロンか何かなのかな。
質問をする方も予備知識を持つくらいの準備は必要だとは思うけど
余りに了見が狭くないかな、不特定多数が入れ替わり質問するのだから
もう少し間口を広げてもいいんじゃないか。
それこそ多くの意見や知識が交換できるんじゃないのかな。
>>851
ｾﾞﾊに特化した質問なら別にいいけどな
まあせめて過去ログ検索くらいはして欲しいもんだが
ﾋﾟﾀﾊﾊｻｲﾄにも過去ログはあるんだからさｗ
そういう努力も何もしない連中に突っ込み入れるくらいいいんじゃね？
突っ込まれなきゃ、永久ループする気がするんだが
ｾﾞﾊに特化した質問なら別にいいけどな
まあせめて過去ログ検索くらいはして欲しいもんだが
ﾋﾟﾀﾊﾊｻｲﾄにも過去ログはあるんだからさｗ
そういう努力も何もしない連中に突っ込み入れるくらいいいんじゃね？
突っ込まれなきゃ、永久ループする気がするんだが
器が小さいな。
あれ、俺もしかして釣られた？
ID:LSIhAIVJ ﾃﾗｷﾓｽm9(^Д^)
無理すんなよ。別に焦って色々な雑誌やﾌﾞﾛｸﾞやらから文真似なくてもいいおｗ
無理すんなよ。別に焦って色々な雑誌やﾌﾞﾛｸﾞやらから文真似なくてもいいおｗ
俺はお前に対して素直な感想を言ったまでだよ。
スレ違いということを指摘することも過去ログを検索することも
否定していないしむしろ肯定しているだろ。
もう少し「俺様」的な態度をやめて広く意見交換できる場にしたらどうだと
提案しただけなんだかな。
お前にだってわからないことがあるだろ。
これ以上は無駄なようだからやめておくよw
スレ違いということを指摘することも過去ログを検索することも
否定していないしむしろ肯定しているだろ。
もう少し「俺様」的な態度をやめて広く意見交換できる場にしたらどうだと
提案しただけなんだかな。
お前にだってわからないことがあるだろ。
これ以上は無駄なようだからやめておくよw
ここは厨房の集まりだからまともなこと言っても無駄だよ。
>>858
＞もう少し「俺様」的な態度をやめて広く意見交換できる場にしたらどうだと
＞提案しただけなんだかな。
どこをどう縦読みしたらそう思い込めるんだかｗ
初心者から厨房まで門戸を広げた掲示板を作りたいなら、自分で勝手に作ればﾖﾛｼ
少なくともこの板には「初心者」の為のスレが各種立ってるんだから、
そっちでやれというのがそんなにおかしなことか？
＞これ以上は無駄なようだからやめておくよw
これまたよくある捨て台詞乙
＞もう少し「俺様」的な態度をやめて広く意見交換できる場にしたらどうだと
＞提案しただけなんだかな。
どこをどう縦読みしたらそう思い込めるんだかｗ
初心者から厨房まで門戸を広げた掲示板を作りたいなら、自分で勝手に作ればﾖﾛｼ
少なくともこの板には「初心者」の為のスレが各種立ってるんだから、
そっちでやれというのがそんなにおかしなことか？
＞これ以上は無駄なようだからやめておくよw
これまたよくある捨て台詞乙
プッ、なんでそんなに必死なの？
862 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:13:34 ID:kv9C1BZ7
それはな、房だからだよｗ
初期型の不動車貰えるんだが直して乗る価値あるかな？
タンクの腐りガソリンとキャブ清掃、バッテリー程度で動きそうなんですが
タンクの腐りガソリンとキャブ清掃、バッテリー程度で動きそうなんですが
865 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:51:36 ID:aSMKt8pA
>>863
じゃあいいんじゃないの？タンク変えてキャブ洗浄すりゃ
じゃあいいんじゃないの？タンク変えてキャブ洗浄すりゃ
866 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:57:00 ID:P7GaaX0Q
このスレはすぐ荒れるなぁ
>>863
価値があるかないかは864さんも言ってるとおり自分で決めることですね。
でもそれを判断する手助けなら少しはできますよ。
まず不動車としてどのくらいの期間放置されていたかわからないけど
普通に考えてタンクの錆び、キャブの詰り、バッテリー交換で動くとは考えにくいです。
エンジンが動いたとしてもそれで安全に走行できるとは言えません。
つまり公道を安全に走行できるまでにするにはその他にもいろいろ手をいれないと無理ということです。
例えばタイヤ、放置期間が長ければ劣化してヒビ割れをおこしていることもありますし
ブレーキ関係も怪しいです。パッドやフルードも交換が必要かもしれません。
プラグやオイルも当然交換が必要になるでしょう。
又、車検はどうでしょうか。
未整備で車検通すだけでも最低３万はかかります。
これらをクリアさせて公道デビューするには１０万はかかるのではないでしょうか。
あくまでこの金額は車検なしの長期間放置が前提ですけどね。
価値があるかないかは864さんも言ってるとおり自分で決めることですね。
でもそれを判断する手助けなら少しはできますよ。
まず不動車としてどのくらいの期間放置されていたかわからないけど
普通に考えてタンクの錆び、キャブの詰り、バッテリー交換で動くとは考えにくいです。
エンジンが動いたとしてもそれで安全に走行できるとは言えません。
つまり公道を安全に走行できるまでにするにはその他にもいろいろ手をいれないと無理ということです。
例えばタイヤ、放置期間が長ければ劣化してヒビ割れをおこしていることもありますし
ブレーキ関係も怪しいです。パッドやフルードも交換が必要かもしれません。
プラグやオイルも当然交換が必要になるでしょう。
又、車検はどうでしょうか。
未整備で車検通すだけでも最低３万はかかります。
これらをクリアさせて公道デビューするには１０万はかかるのではないでしょうか。
あくまでこの金額は車検なしの長期間放置が前提ですけどね。
868 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:57:42 ID:Ovwh8pap
７５０スレ無くなった？
こんばんは！
教えてちゃんになりますが…
えっと、自分は今現在２弁に乗ってます。
これから４弁用(Ｇ２以降)のノーマルステップを付けてさらにマターリな乗り心地にしたいと思います。
しかしもちろん簡単には付かない事はわかります。
ステップを固定するステップホルダーというのかサブフレームというのか…
正式名称はわかりませんがZEPHYRの特長的なカッコいい所の部分自体の取り付け場所が合わないので、
やはりこのパーツ(あえてステップホルダーと言っておきます)もＧ２以降のを装着しないとステップを付けれないと思います。
しかし２弁と４弁のここのフレーム自体の形状が違えばステップホルダーごとの交換すら出来ませんよね？
みなさんの仲で同じ事を考えたり、実際にした人とかいますでしょうか？
親切な方、解る方いたら是非教えて下さい。
教えてちゃんでゴメンね。
教えてちゃんになりますが…
えっと、自分は今現在２弁に乗ってます。
これから４弁用(Ｇ２以降)のノーマルステップを付けてさらにマターリな乗り心地にしたいと思います。
しかしもちろん簡単には付かない事はわかります。
ステップを固定するステップホルダーというのかサブフレームというのか…
正式名称はわかりませんがZEPHYRの特長的なカッコいい所の部分自体の取り付け場所が合わないので、
やはりこのパーツ(あえてステップホルダーと言っておきます)もＧ２以降のを装着しないとステップを付けれないと思います。
しかし２弁と４弁のここのフレーム自体の形状が違えばステップホルダーごとの交換すら出来ませんよね？
みなさんの仲で同じ事を考えたり、実際にした人とかいますでしょうか？
親切な方、解る方いたら是非教えて下さい。
教えてちゃんでゴメンね。
>>871
このページからパーツリストに入れるからそこで年式いれてゼファーとカイで
パーツ番号が同じかどうか調べれば流用できるかどうかわかりますよ。
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyrx/index.jsp
このページからパーツリストに入れるからそこで年式いれてゼファーとカイで
パーツ番号が同じかどうか調べれば流用できるかどうかわかりますよ。
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyrx/index.jsp
>>870
オマエみたいな香具師にそう言う話は絶対回さない
オマエみたいな香具師にそう言う話は絶対回さない
874 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 04:23:42 ID:6Oa4fRU/
ゼファーってちゃんと走るの？
このスレみたら怖くなった。
通勤の足にしようとしていたが、故障ばかりなバイクなら辞めといたほうがいいかな。黄色のがカッコイイと思ったんだけど・・・
このスレみたら怖くなった。
通勤の足にしようとしていたが、故障ばかりなバイクなら辞めといたほうがいいかな。黄色のがカッコイイと思ったんだけど・・・
別に普通に乗っている限りでは故障なんてないよ。
むしろ乗りやすい良いバイクだよ。
むしろ乗りやすい良いバイクだよ。
876 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:48:57 ID:8rwIZepP
やぁ(・∀・)ﾉｼ
ＩＤが・・・
ＩＤが・・・
ビキニカウル付けようと思ってるんだけど、
ハンドルはセパハンにした方が効果を
実感できますよね。
でもセパハンだと疲れそう…。
ビキニカウル買う理由が長距離ツーリングの快適性の
向上の為、なのでセパハンにすると本末転倒かな。
それ以外でおすすめのハンドルバーあります？
純正以外でｗ
ハンドルはセパハンにした方が効果を
実感できますよね。
でもセパハンだと疲れそう…。
ビキニカウル買う理由が長距離ツーリングの快適性の
向上の為、なのでセパハンにすると本末転倒かな。
それ以外でおすすめのハンドルバーあります？
純正以外でｗ
>>878
ハリケーンのゼファー用ｾﾊﾟﾊﾝなら、そんなにポジションきつくならないから、
思っているよりはらくだと思うよ。
今、純正のﾊﾝﾄﾞﾙで、シートに「どかっ」と座って「すっ」と手を伸ばした先に
ﾊﾝﾄﾞﾙがあるぐらいだったら、ほとんど変わらない。
ちょっと、前に寄ったかな？下がったかな？ぐらい。
俺はそれぐらい。
ハリケーンのゼファー用ｾﾊﾟﾊﾝなら、そんなにポジションきつくならないから、
思っているよりはらくだと思うよ。
今、純正のﾊﾝﾄﾞﾙで、シートに「どかっ」と座って「すっ」と手を伸ばした先に
ﾊﾝﾄﾞﾙがあるぐらいだったら、ほとんど変わらない。
ちょっと、前に寄ったかな？下がったかな？ぐらい。
俺はそれぐらい。
880 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:13:32 ID:K+4lGN5Y
>>878
実際そんな変わらねぇよ
実際そんな変わらねぇよ
>>879-880
ﾚｽｻﾝｸｽ
そうなんですか。あまり変わらないんですか。
よくセパハンは疲れるって聞くのでちょっと警戒しておりました。
参考になりました。格好良くもなるし、セパハンにしようかな。
はじめはZ2タイプにしようと思っていたのですが、それだと
ビキニカウルを付ける意味が…。
ﾚｽｻﾝｸｽ
そうなんですか。あまり変わらないんですか。
よくセパハンは疲れるって聞くのでちょっと警戒しておりました。
参考になりました。格好良くもなるし、セパハンにしようかな。
はじめはZ2タイプにしようと思っていたのですが、それだと
ビキニカウルを付ける意味が…。
>878
ハンドルそのままでも頭部や胸元に当たる風は結構違うよ。
だからそんな理由でセパにしなくても良いんでない？
150以上とかで巡航するつもりならうｐハンでも伏せれば良いんだしさ。
>880
高速巡航して、バイク降りた後の疲れがまるで違うよ。
ハンドルそのままでも頭部や胸元に当たる風は結構違うよ。
だからそんな理由でセパにしなくても良いんでない？
150以上とかで巡航するつもりならうｐハンでも伏せれば良いんだしさ。
>880
高速巡航して、バイク降りた後の疲れがまるで違うよ。
フロントフォークに付けるセパハンだとかなり疲れるよ。
それにビキニカウルと合わないよ。個人の主観だけど俺は合わないと思う。
それにビキニカウルと合わないよ。個人の主観だけど俺は合わないと思う。
実際ビキニカウルはあまり似合わない気がす。まぁ個人の違いかな？
俺はセパハンにバックステップ変えて物凄く疲れるからハンドル戻したよ。
俺はセパハンにバックステップ変えて物凄く疲れるからハンドル戻したよ。
>>878
ハーディーのハンドルバーとハリケーンのセパハンで長距離ツーリングしましたよ。
主観ですが、慣れてしまえば500km以上走ろうが
「セパハンにしたからバーハンより疲れる」感は無いですよ。
高速走るんなら個人的にはセパハンの方が疲れは少なかったです。
カウル俺も欲しい。
ロケットカウル欲しい。
ハーディーのハンドルバーとハリケーンのセパハンで長距離ツーリングしましたよ。
主観ですが、慣れてしまえば500km以上走ろうが
「セパハンにしたからバーハンより疲れる」感は無いですよ。
高速走るんなら個人的にはセパハンの方が疲れは少なかったです。
カウル俺も欲しい。
ロケットカウル欲しい。
＞ロケットカウル欲しい。
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
888 ：887：2006/01/23(月) 02:01:37 ID:UgJUeAo5
新色の金ホイールに黄色の火の玉カラー、すっげカッコイイ
色だけで欲しくなっちゃった
色だけで欲しくなっちゃった
なんで400マルチで弄らなくてもｶｺｲｲのはZEPχしかないんだよ！！
選択肢広げてくれよー！
もっと悩みてぇよ・・・
選択肢広げてくれよー！
もっと悩みてぇよ・・・
>>889
違うよ。イエローボールカッコイイけど、やっぱりタンクの形がゼファーって感じだし、エンブレムがヘンテコ…('A`)金ホイール…アルミキャストかスポークの方がカッコイイ
違うよ。イエローボールカッコイイけど、やっぱりタンクの形がゼファーって感じだし、エンブレムがヘンテコ…('A`)金ホイール…アルミキャストかスポークの方がカッコイイ
つ【ZⅡﾀﾝｸｶﾊﾞｰ】
894 ：通りすがり！ 356609003173414 ◆UIIYLb1qVw ：2006/01/23(月) 15:14:21 ID:yeebacDz
ゼファー？ダサ房すぎる。イケてな…。笑
895 ：匿名：2006/01/23(月) 22:22:43 ID:jmFWSi3n
↑バカ。やっぱけんじ君カラーだろ赤白で。それでセパハンならかなりきまりますよ。
マグラのセパハンは付けたことあるけどすごい疲れる。
マグラのセパハンは付けたことあるけどすごい疲れる。
セパハンといったらトマゼリだろ、ハリケーンなんてセパハンじゃねぇよw
GTOの鬼塚カラーもイカス。
今じゃ火の玉も落ちたな…かといって玉虫もな…
今じゃ火の玉も落ちたな…かといって玉虫もな…
>>871です
>>872さん
ありがとうございます。
でも少し解りませんでした。
引き続き、レビューをしてくれる方いましたらよろしくお願い致します。
私の２弁に装着予定である、χ用のノーマルステップとステップホルダーの購入を検討していますが、フレーム形状の違いの為、取り付け不可能なら買う意味がありませんので…
教えてちゃんでゴメンねっ
>>872さん
ありがとうございます。
でも少し解りませんでした。
引き続き、レビューをしてくれる方いましたらよろしくお願い致します。
私の２弁に装着予定である、χ用のノーマルステップとステップホルダーの購入を検討していますが、フレーム形状の違いの為、取り付け不可能なら買う意味がありませんので…
教えてちゃんでゴメンねっ
>>898
そろそろ自分でﾒｰｶｰに問い合わせるくらいの努力してもいいんじゃないか？
パソコンか携帯くらいはあるんだろうから
それとも「お人よしのバカが調べてくれるから、そのほうが楽でいいや」ってか？
そろそろ自分でﾒｰｶｰに問い合わせるくらいの努力してもいいんじゃないか？
パソコンか携帯くらいはあるんだろうから
それとも「お人よしのバカが調べてくれるから、そのほうが楽でいいや」ってか？
>>899
器狭いよーヽ(´ー`)ノ 適当に嘘ついときゃいいんだよ。
器狭いよーヽ(´ー`)ノ 適当に嘘ついときゃいいんだよ。
902 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 03:30:01 ID:VQj807h8
>>895逝ってよし！
903 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 04:55:27 ID:R36MJTJ3
ヒント フレームは(ほとんど)共通部品
905 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:58:48 ID:0E2+AIBJ
>>897 鬼塚がつけてるﾍﾙﾒｯﾄって売ってないのかなぁ？
ガンダムのやつだよ
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:26:28 ID:0E2+AIBJ
>>906 ？
>>871
付くんじゃない？。
実際やってないから保証は出来ないけど。
俺G2にG1のステップホルダー付けて、G1用のビートのバックステップ
付けてるから。
G１用のバックステップって、X以前のゼファーと共通みたいだし。
後は自分で何とか汁
付くんじゃない？。
実際やってないから保証は出来ないけど。
俺G2にG1のステップホルダー付けて、G1用のビートのバックステップ
付けてるから。
G１用のバックステップって、X以前のゼファーと共通みたいだし。
後は自分で何とか汁
AIMSのちょいスロをゼファーにつけている人、
どんなもんでしょう？
ハイスロ以下ノーマル以上ですよね。
使いやすいですか？
あれ買うなら、アクティブとかのハイスロの方がいいですか？
どんなもんでしょう？
ハイスロ以下ノーマル以上ですよね。
使いやすいですか？
あれ買うなら、アクティブとかのハイスロの方がいいですか？
911 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:37:20 ID:GFClPJx9
>>871です！
>>901さんありがとうございます！
やっぱり付きますよねぇ～？私Ｇ２以降タイプのχステップは購入しています。
あとステップホルダーを買うだけですぅ～♪
ここのパーツは１１００ｃｃだと社外品ありましたよねぇ？
４００／χにはこんなパーツはないかっ！(笑)
にしてもウソ書けとかマジヒドーイ…(￣ー+￣)
ZEPHYRとかKAWASAKIって男なイメージがあるけど女が乗ってもいいでしょっ？
ちなみに２弁のはステップホルダー取り付け位置のネジ穴は、上が３ヶ所で下が２ヶ所。
ですがχはネジ穴は、上が２ヶ所で下が２ヶ所な様ですが、フレーム本体の穴数も２弁４弁では違ったんですか？
それともχには意味の無いネジ穴が付いてるとか…
>>901さんありがとうございます！
やっぱり付きますよねぇ～？私Ｇ２以降タイプのχステップは購入しています。
あとステップホルダーを買うだけですぅ～♪
ここのパーツは１１００ｃｃだと社外品ありましたよねぇ？
４００／χにはこんなパーツはないかっ！(笑)
にしてもウソ書けとかマジヒドーイ…(￣ー+￣)
ZEPHYRとかKAWASAKIって男なイメージがあるけど女が乗ってもいいでしょっ？
ちなみに２弁のはステップホルダー取り付け位置のネジ穴は、上が３ヶ所で下が２ヶ所。
ですがχはネジ穴は、上が２ヶ所で下が２ヶ所な様ですが、フレーム本体の穴数も２弁４弁では違ったんですか？
それともχには意味の無いネジ穴が付いてるとか…
912 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 10:25:23 ID:tYxEQHvH
ネカマｷﾓい歯ね
つーか男でも女でも構わんが、少しは自分で調べろや
それすら出来ないカスはカワサキに限らず、バイク乗るな
つーか男でも女でも構わんが、少しは自分で調べろや
それすら出来ないカスはカワサキに限らず、バイク乗るな
教えて君はスルーでいいんじゃね？
調べれば判る事を一々聞いてくるとかウザス
調べれば判る事を一々聞いてくるとかウザス
914 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 11:30:01 ID:QvGHCtui
お前ら実はわからないんだろ。
915 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 12:33:28 ID:tYxEQHvH
楽して教えて欲しいやつが（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ
見苦しいから師ねば？
見苦しいから師ねば？
だからお前ら！嘘付け！嘘を！
917 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:37:29 ID:jA0JAGW+
>>915 そんなお前も必死だ(ry ｗ
>>917
はいはい、解ったから初心者スレかヤフー掲示板で質問しておいで
はいはい、解ったから初心者スレかヤフー掲示板で質問しておいで
919 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 18:31:26 ID:QvGHCtui
知らないことはそうやってごまかすのか、カスだな。
句読点の使い方すら知らないｵﾏｴよりは、随分マシだなw
921 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:11:52 ID:QvGHCtui
これは釣か？
922 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:18:57 ID:QvGHCtui
まぁなんにしてもお前が無知な低脳ということはわかった。
必死な連続書き込み乙 ( ´,_ゝ｀）
924 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 21:53:19 ID:Cw5VsJgW
なんだよ…今日ZEPHYR買ってここに来たのにこの荒れ様…orz
オメ！盗難対策しっかりね。
2chも落ちたぬ。
theBBSのｾﾞﾊスレの方が使えるお。
theBBSのｾﾞﾊスレの方が使えるお。
927 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 08:30:01 ID:QCPuvTaS
>>926
ザビビのは今part2だよな？part1は俺が建てた。そうか。今は賑わってるのか？
ザビビのは今part2だよな？part1は俺が建てた。そうか。今は賑わってるのか？
んじゃ、厨な質問するヤツはそっちへ誘導してくれ
929 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:12:51 ID:KUY8w0s/
それならこのスレも存在理由がないだろ。
質問や話の内容を選ばないとやっていけないなら無くしちゃえばw
どーせ何聞いてもまともに答えられないんだろw
質問や話の内容を選ばないとやっていけないなら無くしちゃえばw
どーせ何聞いてもまともに答えられないんだろw
＞質問や話の内容を選ばないとやっていけないなら無くしちゃえばw
やっていけないって… なにを？w
でもそうかもな。
マトモに答える人はもう誰も居ないし。
ゼファーに関係の無い話しか出なかったり、珍まがいの厨房や開き直りの教えて君
無意味なコテハン叩きで、残ったのは（ry
このまま埋めて終了でいいんじゃね？
やっていけないって… なにを？w
でもそうかもな。
マトモに答える人はもう誰も居ないし。
ゼファーに関係の無い話しか出なかったり、珍まがいの厨房や開き直りの教えて君
無意味なコテハン叩きで、残ったのは（ry
このまま埋めて終了でいいんじゃね？
931 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:11:27 ID:KUY8w0s/
同意。
ID:KUY8w0s/の思い通りになっている件について
厨はほっとけばいいじゃん
忘れてるかも試練が基本が大切だぞ
厨はほっとけばいいじゃん
忘れてるかも試練が基本が大切だぞ
まったく意味無しスレは糸冬了です。>>1は今後二度とスレ立て辞めましょう。パート○とかいら無いですから。ご愁傷様です。m(__)m
ゼファーのタンクがべっこり凹んじゃった（泣）
2000年限定カラー(青のタイガー)だから中古がねぇじゃないかぁ(ToT)
もう新品注文したけど5万って高すぎだろ～。
なんかマジ情けなくなってきた。
ちょっと逝ってきます...
2000年限定カラー(青のタイガー)だから中古がねぇじゃないかぁ(ToT)
もう新品注文したけど5万って高すぎだろ～。
なんかマジ情けなくなってきた。
ちょっと逝ってきます...
５０,０８５円だよ。
937 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 21:40:15 ID:KUY8w0s/
６万ねぇ、なるほど厨の集まりだw
どうも。
現在２弁のＣ７乗ってます。
次回ノーマルウィンカーをＰＯＳＨのヨーロピに変えようと思っています。
ここの人はショート＆スリム型(筒状の物)か砲弾型のどちらかならどっちがZEPHYR400には似合うと思いますか？
ちなみに本体色はシルバーよりブラックの方が好みです。
他、写外品でカッコいいウィンカーとか知っている人いたら教えて下さい！
ウィンカー選びにかなり迷ってます・・・。
現在２弁のＣ７乗ってます。
次回ノーマルウィンカーをＰＯＳＨのヨーロピに変えようと思っています。
ここの人はショート＆スリム型(筒状の物)か砲弾型のどちらかならどっちがZEPHYR400には似合うと思いますか？
ちなみに本体色はシルバーよりブラックの方が好みです。
他、写外品でカッコいいウィンカーとか知っている人いたら教えて下さい！
ウィンカー選びにかなり迷ってます・・・。
ゼハーにはZ1ウインカーだべ
でかいのしか似合わない
でかいのしか似合わない
938です。
ありがとうございます。
>>939さんのは旧車のイメージ感がありますね！
けっこう渋く見えそうです。
>>940さん
Ｚ１タイプのウィンカー興味あります。
どこのメーカーのがお薦めでしょうか？
ありがとうございます。
>>939さんのは旧車のイメージ感がありますね！
けっこう渋く見えそうです。
>>940さん
Ｚ１タイプのウィンカー興味あります。
どこのメーカーのがお薦めでしょうか？
俺も2年前までゼファー乗ってたけど今は軽二輪に乗ってる。
そのときは>>939のウインカ付けてたよ。
そんなに小さ過ぎずシックリきてたな～（俺の感想はね）
今大型取りにいってて、取れたらゼファー７５０を買おうかと思ってる。
１１００はでかすぎで興味ないんだけど、
７５０はどうしてあんなにタンクやら外装がｶｺﾜﾙｲのかねぇ
やっぱり４００が（スタイルは）かっこいいよなぁ。
そのときは>>939のウインカ付けてたよ。
そんなに小さ過ぎずシックリきてたな～（俺の感想はね）
今大型取りにいってて、取れたらゼファー７５０を買おうかと思ってる。
１１００はでかすぎで興味ないんだけど、
７５０はどうしてあんなにタンクやら外装がｶｺﾜﾙｲのかねぇ
やっぱり４００が（スタイルは）かっこいいよなぁ。
945 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:53:32 ID:aR6DypY0
だれかゼファーにFXのタンクを乗せる加工のやり方解る方いますか？
>>944
これ、本人の承諾得てるのかな。
これ、本人の承諾得てるのかな。
>>945
ロード・ボンバーにZEPHYR用ＦＸタンク売ってるよ！ZEPHYR専用だからＦＸには装着不可。
その他、外装セットあり。バラ売り可。
ゼウスもやってますが、バラ売りはしてくれません。
ＺⅡルックとかテール回りだけほしいからバラ売りしてくれたら買うのにな！
ロード・ボンバーにZEPHYR用ＦＸタンク売ってるよ！ZEPHYR専用だからＦＸには装着不可。
その他、外装セットあり。バラ売り可。
ゼウスもやってますが、バラ売りはしてくれません。
ＺⅡルックとかテール回りだけほしいからバラ売りしてくれたら買うのにな！
ZEPHYR400を中古で買いたいんですけど、中古で買う時の注意点を教えてください。
次スレは誰が立てる？IDいかした椰子が立ててくれ
>>944 上の方じゃなくて、下の方のですよねＷ
952 ：948：2006/01/29(日) 09:05:05 ID:wDQVsH77
>>950
お前になんか聞いてねーよ。バーカ氏ね。
お前になんか聞いてねーよ。バーカ氏ね。
>>948
>>948
タイヤは前後付いているか
エキパイが４本ある?
消音器がついているか
ブレーキがディスクちゃんとついてるか
乗るやつの人間性がマトモか。
書き込みを見る限り、池沼っぽいが。
これだけ守れてればお前が乗るには十分だ
>>948
タイヤは前後付いているか
エキパイが４本ある?
消音器がついているか
ブレーキがディスクちゃんとついてるか
乗るやつの人間性がマトモか。
書き込みを見る限り、池沼っぽいが。
これだけ守れてればお前が乗るには十分だ
954 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 09:39:34 ID:wDQVsH77
955 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 10:28:40 ID:8HmPYj3G
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
おまえのＩＰバレバレだから。
近いうちあいさつするわ。
>>955
池沼ｷﾀ――(・∀・)―――!!
池沼ｷﾀ――(・∀・)―――!!
>>954
これは良いｽｰﾊﾟｰﾊｶｰですね
これは良いｽｰﾊﾟｰﾊｶｰですね
>>955
釣りだよな？
もし本気ならいつでも挨拶に来いよ僕ちゃんw
ていうか住所とか個人情報が解るなら公開してみ？
その上でщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
どうせ出来もしないで逃げ出すんだろうけどな
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
釣りだよな？
もし本気ならいつでも挨拶に来いよ僕ちゃんw
ていうか住所とか個人情報が解るなら公開してみ？
その上でщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
どうせ出来もしないで逃げ出すんだろうけどな
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
元はといえばお前が悪いんじゃん。
何がその上でщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝだよ、バーカ。
何がその上でщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝだよ、バーカ。
こりゃ次スレいらんな
>>938の質問した者です。
先日は皆さんありがとうございました。
社外ウィンカーはＰＯＳＨ製のスリム＆ショート(筒状のタイプ)のブラックでクリヤーかスモークのにしようと思います。
これが無難かと思われ
皆さんありがとうございました。
先日は皆さんありがとうございました。
社外ウィンカーはＰＯＳＨ製のスリム＆ショート(筒状のタイプ)のブラックでクリヤーかスモークのにしようと思います。
これが無難かと思われ
皆さんありがとうございました。
965 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:11:41 ID:wDQVsH77
>>961
釣られてんじゃねえよビチグソが。バーーーカWwwwwwwwwwwwwwwwww
釣られてんじゃねえよビチグソが。バーーーカWwwwwwwwwwwwwwwwww
966 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:47:25 ID:RHrOM66F
※ いさかいはをやっているのは、
バイク板名物2ちゃんマニア・ホンダオタの自演です。
以前、同じことを12Rスレでやってました。
ホンダオタは、カワサキ車の人気に焦っており
少しでも人気を落そうと、カワサキスレいさかい自演をやります。
このホンダオタは、あちこちのカワサキスレで
「オイル漏れる、ギア抜ける、バッテリー上がる」とID替え自演で
デマ撒をいているのと同一人物です。
最近トラブルデマが通用しなくなり、
このようなイメージ低下作戦に移行し始めています。 ※
バイク板名物2ちゃんマニア・ホンダオタの自演です。
以前、同じことを12Rスレでやってました。
ホンダオタは、カワサキ車の人気に焦っており
少しでも人気を落そうと、カワサキスレいさかい自演をやります。
このホンダオタは、あちこちのカワサキスレで
「オイル漏れる、ギア抜ける、バッテリー上がる」とID替え自演で
デマ撒をいているのと同一人物です。
最近トラブルデマが通用しなくなり、
このようなイメージ低下作戦に移行し始めています。 ※
やれやれ、苦し紛れに「釣り宣言」か
I P 厨 房 ダ サ 杉
ID換えまくって必死だなw
I P 厨 房 ダ サ 杉
ID換えまくって必死だなw
968 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 19:22:58 ID:0+hPQsjJ
〉〉939のスモーク無しがいいよ。ステーはショートで！
大きすぎず小さすぎずがいいよ。Ｚ１のウィンカーは若干デカイな…
970 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 20:03:03 ID:Sd/oKIrs
1100,750スレみたいに荒れて消滅なんてモウヤメテ
>966
>オイル漏れる、ギア抜ける、バッテリー上がる
いやいや、バッテリー以外は認めるけど･･･
でもそれも機械的で味があるからゼファーは好きなんだよね＞＜
>yCFTugd/＆wDQVsH77
子供っぽいからよそうや。
いや、暇つぶしには丁度良いけどさ。
荒砂。
>948
もっと検索してみれば？
大体どの車種だって見る所は一緒だから、ゼファーに限ってって言う所は別に無いよ。
事故車のハンドルストッパーは曲がってるし･･･
>オイル漏れる、ギア抜ける、バッテリー上がる
いやいや、バッテリー以外は認めるけど･･･
でもそれも機械的で味があるからゼファーは好きなんだよね＞＜
>yCFTugd/＆wDQVsH77
子供っぽいからよそうや。
いや、暇つぶしには丁度良いけどさ。
荒砂。
>948
もっと検索してみれば？
大体どの車種だって見る所は一緒だから、ゼファーに限ってって言う所は別に無いよ。
事故車のハンドルストッパーは曲がってるし･･･
972 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:21:33 ID:xjYOc0x2
機械的な味？
まったく意味が違うと思うけど。
それらは単なる欠陥で味でもなんでもない。
わかったような顔してそんなこと言われると他のカワサキ乗りまでバカだと思われるからやめてくれ。
まったく意味が違うと思うけど。
それらは単なる欠陥で味でもなんでもない。
わかったような顔してそんなこと言われると他のカワサキ乗りまでバカだと思われるからやめてくれ。
>>972
機械的と思えないお前が痛い
機械的と思えないお前が痛い
次スレ立てました。
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
初心者にも寛大に、楽しくスレ進行させていってください。
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
初心者にも寛大に、楽しくスレ進行させていってください。
975 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 13:57:07 ID:xjYOc0x2
>>973
機械的と機械的な味とはまったく意味が異なる。文盲は引っ込んでろよw
機械的と機械的な味とはまったく意味が異なる。文盲は引っ込んでろよw
>>975の心はとても狭いのか？
977 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 15:34:34 ID:xjYOc0x2
文盲を笑って許してやる寛大さは持ってるよw
>>977
ﾊﾞｶﾀﾞ(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
ﾊﾞｶﾀﾞ(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
980 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 20:14:51 ID:xjYOc0x2
じゃぁお前も自分のバイクからオイル漏れやギヤ抜けがあっても｢俺のバイクはいい味出してる｣とか思うのか！
幸せなやつだな。
幸せなやつだな。
>>980にまともな解釈を出来る頭脳は備わっていないのか？
さてさてでは「ﾊﾞｶﾀﾞ(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 」のまともな解釈をお願いしようか。
>971おれでつ。
酔っ払って書いちゃってたんで、誰か嫌な気分にさせたならごめんね。
>980
いやいやボンネットカバーからオイルが少しずつ滲んでくるんだけど
そのまま高速走ってるとジーンズの膝がオイルで汚れてたりするんだよね。
で、いい加減変えようかなと思って、ガスケット交換してやるんだけど
そのついでに他も見たり、普段は手が届かない所を掃除したりするじゃん。
ギヤ抜けは、乗り始めの頃にクラッチ切らずにシフトアップしてた事もあり、
そこ等辺が原因ではないかと思っているんだが、
ギヤが抜ける度に、「あわてるんじゃない！しっかり左足を上げなさい！！」と、
ゼファーに起こられてるような気がする。
ゼファーを気に入っていると、こういう悪癖もメリットあるように感じれる。
これを味と呼んでいるんだが、どうでしょうか？
車なんかは少々無茶な運転しても機械がさせなかったり、補正したりするじゃん。
これって機械的じゃないと思うんだよね、俺の場合。
機械は人間が正しく扱ってやるべきもので、正しくしてやらないとしっぺ返しを食らう。
と言うのが機械的なんじゃないかな？って俺が思ってる所なんだよね。
他社にはそれほど乗ってはいないけど、ヤマハも意外にもろい所があってよかったなぁ。ｗ
本田は丈夫で頑丈でこっちがバイクにチャレンジしてるみたいで嫌だった。
あ～長かった。ｽﾏｿ
酔っ払って書いちゃってたんで、誰か嫌な気分にさせたならごめんね。
>980
いやいやボンネットカバーからオイルが少しずつ滲んでくるんだけど
そのまま高速走ってるとジーンズの膝がオイルで汚れてたりするんだよね。
で、いい加減変えようかなと思って、ガスケット交換してやるんだけど
そのついでに他も見たり、普段は手が届かない所を掃除したりするじゃん。
ギヤ抜けは、乗り始めの頃にクラッチ切らずにシフトアップしてた事もあり、
そこ等辺が原因ではないかと思っているんだが、
ギヤが抜ける度に、「あわてるんじゃない！しっかり左足を上げなさい！！」と、
ゼファーに起こられてるような気がする。
ゼファーを気に入っていると、こういう悪癖もメリットあるように感じれる。
これを味と呼んでいるんだが、どうでしょうか？
車なんかは少々無茶な運転しても機械がさせなかったり、補正したりするじゃん。
これって機械的じゃないと思うんだよね、俺の場合。
機械は人間が正しく扱ってやるべきもので、正しくしてやらないとしっぺ返しを食らう。
と言うのが機械的なんじゃないかな？って俺が思ってる所なんだよね。
他社にはそれほど乗ってはいないけど、ヤマハも意外にもろい所があってよかったなぁ。ｗ
本田は丈夫で頑丈でこっちがバイクにチャレンジしてるみたいで嫌だった。
あ～長かった。ｽﾏｿ
SR400からχに乗り換えようか考え中
スレタイ通りまったり乗るならオススメですよ。
間違いなく遅いですが。
間違いなく遅いですが。
988 ： ◆ZEPHYRkPf2 ：2006/01/31(火) 00:36:06 ID:EEFpAX+y
遅くて悪かったなｗ！
おつさん何やって遊んでんだよｗ
>>987
乗り手によるよ、道は真っ直ぐだけじゃない。
乗り手によるよ、道は真っ直ぐだけじゃない。
峠でリッターSSについていけたよ
ストレートで離されて、コーナーでおいつく感じだった。
ストレートで離されて、コーナーでおいつく感じだった。
よっぽどヘタクソなやつだな。
993 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 07:15:24 ID:8Mfnlzw0
相手にされてなかったんだろ。
むしろ妄想ジャマイカ
遅いって言ってもSRよりかは速いよね？
目屎鼻糞レベルだってば
χなら結構な差がつくけどな
つーか乗り手の問題だし、そう言う野を求めるバイクじゃ無いんだって前にも書いてないか？
ちょっと前のレスすら読めないバカですか？
そんな質問する時点でゼファーに向いて無いから、とっとと消えろ
χなら結構な差がつくけどな
つーか乗り手の問題だし、そう言う野を求めるバイクじゃ無いんだって前にも書いてないか？
ちょっと前のレスすら読めないバカですか？
そんな質問する時点でゼファーに向いて無いから、とっとと消えろ
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/
1000 ：1000：2006/01/31(火) 10:28:34 ID:GZAfnPRk
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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