【足周りは】INCH UP SPORT ZZ【2種クラス】

1 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:31:06 ID:ChBCfHZ0

現行では希少となった2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の出力が生み出すゆとりのある走り
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実の防犯装備
ビッグサイズな車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが醸しだす十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキは、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた一台――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/

前スレ【ﾏﾀｰﾘ走ろう】INCH UP SPORT ZZ【余裕の12ｲﾝﾁ】6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121491403/
みなさん楽しくやりましょう。
公道では安全運転を心がけてZZを楽しみましょう。
ZZは紳士的に乗る事を推奨します。

過去スレ・よくある質問などは>>2-5へ。

2 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:33:12 ID:ChBCfHZ0

過去関連ｽﾚ
【密かに人気】INCH UP SPORT ZZ【12インチ】５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113560122/

【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/

【ﾊﾟﾜﾌﾙ7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12ｲﾝﾁ】３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090376089/

[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ](Part1)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/

[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速] (Part2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082194622/

ZZ限定色、その他車種はこちら。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html

3 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:34:02 ID:ChBCfHZ0

よくある質問
Ｑ：デイトナの赤CDIと青は、どっちが速いですか？
Ａ：ライトチューンだと「青のほうが速い」。ﾎﾞｱｳpまでやるなら赤推奨。

Ｑ：ZZ速いですか？
Ａ：現行スクーター（ノーマル）の中では速いほうです。ただし改造しても伸びにくいです。

Ｑ：ZZ　どう読むの？
Ａ：「ジーツー」です。

Ｑ：セピアZZは…
Ａ：基本的に違う車種として考えてますので、スレ違いの可能性あります。

4 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:34:41 ID:ChBCfHZ0

5 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:36:10 ID:ChBCfHZ0

Ｑ：いちばん速いからＺＺ買います！
Ａ：ZZのパワー目当てなら買わないほうがいいです。ZZは足回りが本命です。

Ｑ：12インチはどうですか？
Ａ：一度乗ったら、この安定感はやめられません。ZZの最高なトコロは「12インチ」です。

6 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/09/30(金) 02:41:53 ID:ChBCfHZ0

取り合えず誰も立てないので立てといた。
マンドクサイので前スレ>>977を参考にコピペです。（テンプレ連張りしてしまいましたが・・・orz)

7 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 06:55:25 ID:jhM3Fphj

おお、俺が提案したスレタイになってる！！
黒乙！！

8 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 09:00:41 ID:K0LjNXjd

乙です。さっそく聞きたいのですが、ZZのＣＤＩってどこに入ってますか？2003年のZZです。

9 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 09:18:38 ID:IZZsGMPp

>>8
足下のフロアー真ん中にネジが有ります。
それを外して蓋を取るとバッテリーとCDIが出てくるよ

10 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 09:24:01 ID:K0LjNXjd

9
どうもありがとう！

11 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 11:20:50 ID:IZZsGMPp

久しぶりにID ZZだ！
俺オメ。

12 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 23:10:47 ID:ksVdLbTk

なんかフロントのカウルとったら円筒状の物体がついていたんですが、あれはなんだか分かる方いらっしゃいますか？ホーンではない方です。

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 01:33:07 ID:bZQpgA/F

ZZって純正でプーリーほぼ目一杯のでかさだから社外に変えたらベルトがケースで擦れるな
最初セルギアかと思って外したんだけどまだ擦れる音が鳴ったよ。
これって駆動ロスだよな？
漏れのはD社のPAプーリーなんだけど

14 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:11:52 ID:ObATlnqA

下り坂で70キロぐらい出るとブォーンって音がする！　　なんか恐
あとD社PAプーリーとCDIで平地62キロしかでない(>_<) プーリーってこんなモンですか？

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 04:16:55 ID:xgcpR+PA

マッド黒乙
マッドいいな～！ちなみにサマーバの白黒ホイ乗りです。

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 07:26:53 ID:bZQpgA/F

>>14
ちゃんとWRを合計39ｇにしてる？

17 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/01(土) 09:02:25 ID:Qk+Xc3jH

D社PAプーリーはZZとの相性悪いね。
トップスピードはそこそこ出るんだが、どうセッティングしても出だしがもたつく・・・

>>14
俺のもブォーンてなるよ。たぶんベルトが鳴ってるんじゃないかな？
WR何グラム？

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:28:22 ID:2/1nqk4/

>>17
漏れは
ﾌﾞｫｰﾝ!ｺﾞｫｰ!ガァーー!!(最近遅くなったなぁ)
で
クラッチ逝ってた

19 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/01(土) 09:36:09 ID:HYRdF0Ft

>>18
ノーマルクラッチでしょｗ？

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 10:14:38 ID:79oFYVDe

出だし遅くなったら次はクラッチ変えなきゃね

21 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 11:29:11 ID:ObATlnqA

>>16 >>17 前は45グラムで加速が糞だったんで今は40.5グラム　最高速は前と変わってない… PAプーリーに付いてたワッシャーは外してますか？

22 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/01(土) 12:09:28 ID:HYRdF0Ft

>>21
俺が赤CDI・PAプーリー・強化ベルト交換のときはWR40.5でバランス取れてたけどなぁ
平地トップ７０㌔ぐらい出てたよ。ワッシャーは外してない。
ちなみに少し上りだと６５㌔。少し下りだと８０㌔だったとおも。

23 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:44:57 ID:bZQpgA/F

>>14
元々付いているワッシャとプーリー付属ワッシャを組み違えてないか？
一番奥から
PA3.5ｍｍスペーサ→純正ランププレート→
PAプーリー+PAプーリーボス→PA1ｍｍワッシャ→純正ドライブフェイス→
純正冷却ファン→純正スペーサ（確か1.5ｍｍか2ｍｍ）
→純正キックスタータ→純正ワッシャ（サイズ忘れた）→純正ナット

PA1ｍｍワッシャのところにそれより分厚いワッシャや外形が大きいワッシャ入れると最大変速できないから
それが原因だと思う。

今の状態で対抗心むき出しでシグナルスタートかます他の2ｓｔ原付をわざと遅れてスタートして
軽くチギれるならメーターの精度が悪い。

24 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:59:04 ID:ObATlnqA

>>22
平地70っていいなぁ　　でも調子が良かった時は65ぐらい出てたかも

もしや軽量化が必要なのか？オレ最近太ったし…

とりあえずﾍﾞﾙﾄとWRを見てみますわｗプーリー換えて8000キロ近いんで

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:05:39 ID:ObATlnqA

>>23
14です　レス考えてる間に　ｽｨﾏｾﾝ
説明書見ながらその通りに組んだからぉkのﾊｽﾞ

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:55:04 ID:JeReNh6r

10の質問答えてやってくれ。知ってるヤシいなさそ

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 17:10:14 ID:3d0HziTC

糞

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 17:11:40 ID:3d0HziTC

すれ

29 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/01(土) 18:45:31 ID:HYRdF0Ft

>>26
1０？>>12の事？
フロントカバー開けた事ないなぁ　てか開ける事が無い
ZZはキーシリンダーぐらいしか入ってなさそうな希ガス

てか無意味なコテ止めよ。

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 19:17:32 ID:JeReNh6r

やっぱ知ってるヤシいなさそ

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 19:48:36 ID:9DaflJBT

ステムじゃねえの

32 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:58:25 ID:5EEcHk59

２００２年以前のＺＺはセンタースタンドロックってあるの？

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 00:14:00 ID:fC2FJmEt

>>12
フラッシャーリレーじゃないのか？

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 00:35:36 ID:q4ht9BHv

CDI交換のみ＆マロッシのマルチバリエータならWR合計54ｇがベスト

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 03:00:06 ID:v34K7Nkw

フラッシャーリレーって何？

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 10:05:46 ID:406qtzJ0

チッカン　チッカン　チッカンのやつ

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 10:27:51 ID:SjDmCU6i

こっちんこっちんこっちんこ

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 11:43:28 ID:0r3JSVKx

あげ

39 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 14:14:38 ID:v34K7Nkw

ゾイルのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 19:02:05 ID:SjDmCU6i

9OC

41 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 22:27:04 ID:nP+vF/hH

50ccにデューク付けてるﾔｼWRとｾﾝｽﾌﾟなんにしてる？
もれはﾎﾟｰﾄ加工して6g×3個とｾﾝｽﾌﾟZRの10%(ZZｾﾞﾛ%より下かも)でまぁまあまだったんだがベルト交換して滑らなくなってから遅くなっちまった。
いままでは思いっきり滑って繋がってたから加速良かったのかな？
交換前も交換後もﾃﾞｲﾄﾅ慣らしはｷﾁﾝﾄ山は65出てたところが45しかでなくなった。
参考にしたいんで教えてくれ…教えてください。

42 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 02:00:03 ID:rvol5Qby

スレ立てお疲れ様～です黒様～。

最近抱きつき癖が付いてしまった（泣き
です。オーバーヒートの一種っぽいよね～…。
いつになってもキャブのボルトが外れん！！

ノーマルクラッチは70前後でぶっ飛ぶよな～。
でもオレのもレーシングクラッチとセンスプで熱ダレしまくり…。
回転ぜんぜんあがらなくなる；

ベルトが滑ったら、後輪に「ガタガタガタッ」て振動が来る？
オレの滑ってるのかもなぁ…慣らししたのにさ…。

43 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/03(月) 05:26:43 ID:bV5699d1

>>41
ZRセンスプ１０％は止めた方がいい。
あんな物付けても意味が無いよ
オススメはZZ用トナセン３％か亀セン１５％
亀セン１５％と言ってもトナセン１０％より柔らかいです

>>42
キャブのボルトが外れんって抱きついてるのにMJ交換してないのか？
メットイン外せばボルト外せるよー　

亀センは熱ダレしないそうですよ　
又は亀のセンスプスライドシステム入れると熱ダレし難いです（但し硬いセンスプ入れると壊れやすい事で有名）

ベルトが滑ったら振動出るよ。特に強化クラッチ入れるとベルトに負担が掛かって良くないかもね。

44 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 05:29:34 ID:bV5699d1

しまった　コテ外すの忘れてた・・・

45 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 08:12:46 ID:15udxdHp

NS1ってメンテとか大変ですよね(@_@;)友達が大変そう。最近レプが欲しいこのごろ・・

46 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 14:23:38 ID:rvol5Qby

レプリカこそ、乗り心地マイナスで速さプラスだからね～。
ZZとはまた違う乗り味で楽しそうだよね。

で、やっぱRS125がほしいｗ

今日もう一度キャブ外しチャレンジします。

強化クラッチだとすぐ滑っちゃうもんな。
滑ってすぐセンスプは熱ダレだもんな。
ベルトの慣らしはノーマルクラッチでやるべきだったか…

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 15:12:10 ID:15udxdHp

今日通学中クラッチ逝ってしまいまして・・修理代でボロいN1買えるかも・・

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 15:40:31 ID:bV5699d1

>>47
クラッチがどうなったの？
交換だけならたいして掛からないんじゃね

49 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 16:08:37 ID:rvol5Qby

キャブ外れました～。やっと…；；
100番付けて見ました、平地の加速ははじめほんのちょっと息つきがでますがいい感じです
山の加速は相変わらずで、４０～５０キロが精一杯。

最高速はガタ落ちで、６３キロでした。
WRのセッテが必要ですね…。最高速時回転あがってなかったデス…

あとフルスロだとトルクが出ないです。ぜんぜん。音もちょっと変わってしまう。
９０％ぐらいが一番よさげになってる…。

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 16:18:48 ID:rvol5Qby

あれ？でもどうしたらいいのかな。
最高速時がまだ変速中ってことは、変速が遅い？
つまり、もっと軽くして、変速を早くするのかな。
重くしたら、変速が遅くなるもんなぁ…。

51 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 19:01:03 ID:rvol5Qby

いやいや、違うな；
WRを重くして、変速を早くするんだった。
MJも９０に下げてみるかな。

52 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:36:48 ID:rvol5Qby

MJは人気の80にしてみた、そしたら凄いトルク特性になったよ～
最高速はやっぱイマイチかな。７０出るか、出ないかだよ…。

53 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 00:46:03 ID:efGA5v6L

>>49-52
もうちょっとセッテイングについて勉強しましょう
言ってる事めちゃくちゃだよｗ

54 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:13:59 ID:5VTrrrtd

ステンレス板ってラジオペンチとかで切れますかね？アルミと二種あったんですけど分からなくて(>_<)

55 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 02:53:14 ID:0NxpX+eJ

ラジオペンチの用途を考えればわかる

56 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 07:52:07 ID:ielkGZEG

>>49-52

勉強するならここかなぁ？プリについて画付きで詳しい所ｱｯﾀｹﾄﾞ忘れたからご自分で

http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning.html

http://we.magma.jp/~sakoma/kaizou.htm

57 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 10:27:24 ID:5VTrrrtd

そういやゾイルのインプレは？

58 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 13:11:58 ID:DocaA+Ec

回転が　あがらんとです～

親切な方、ありがとう…です

59 ：黒ZZ125：2005/10/05(水) 02:13:51 ID:lNFl4eiA

(=ﾟωﾟ)ﾉｼマッド黒
スレ立て乙

60 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 05:55:29 ID:XoG91zjM

WR重くしたがやっぱ低回転の０～20がヌルい
やっぱ加速重視、最高速70キロでいいじゃんｗ

61 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 05:57:15 ID:XoG91zjM

てかね、一回ベルトが滑り出すとずーっと滑るのかな。
ぜんぜん滑らないようにならないのよ…。がっくし。
せっかくのデイトナのVベル買ったのに。
カメファクいきますかね…

62 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 06:56:29 ID:QpH3Qba1

もちろんならしたろ？？

63 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 06:58:22 ID:diFZ0lOz

>>61
ベルトは最近変えたの？
そんなに滑るのはおかしいね
ベルト以外に原因があるんじゃないかな？

64 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:33:42 ID:H/Em8iA5

>>60

君はいったいなにを勘違いしてるんだ？
加速よくしたきゃWRを軽くする WR重くしたからといって変速がはやくなるわけでわない。

>WR重くしたが0～20がぬるい
そりゃWR重くすれば加速悪くなるわな
変速はやくしたけりゃｾﾝｽﾌﾟをいまよりﾔﾜﾗｶｲの入れる

一般的に(たぶん)かなりWR軽くしたけど最高速時に吹けきってしまうなどの時に変速(ｾﾝｽﾌﾟ)の事を考える
君の場合は変速の事など忘れてまずWRを軽くしていこう

さらに言うならﾌﾟﾘ/ｾﾝｽﾌﾟ/WR(駆動全般)の役割をよく理解して取り組んだ方がいい

65 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:11:00 ID:XoG91zjM

勘違いしているものです。

WRは4,4,4､5,5,5のデルタ形状配列です
センスプはデイトナ３パーセント
デイトナハイスピードプーリー
キタコ強化クラッチにデイトナVベルです
ベルトのならしは100キロしました
が、慣らし方が悪かったかな。

強化クラッチが4500前後で繋がるもんだから自然とエンジン回っちゃうし
30キロで走っていてもけっこうな回転が出てるんですね…。うるさく遅かった。

ずっと滑っているというのは、ずっと、発進時のすべりが消えないということで、
10キロ越えたら大体振動はなくなります。
ただ、再発進やノロノロすり抜けをするときｶﾞｸﾌﾞﾙくるんですね。

一度444777にしたら0～20がぬるくなったんですけど
また444555にもどしたらちゃんとメーター振り切りするようになりました
案外気まぐれなヤツなんですね…組み付けしだいでもあるか…。

センスプが熱ダレしている時は、回転あがりませんよね。
それは、スプリングがやわやわで、（後ろの）変速が早過ぎるからですよね。

70キロ巡航のアトの発進は、トロトロですわ…
センスプの熱ダレ対策はないのだろうか…

66 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:02:23 ID:yMwPVjha

ZZを爆音系にならないように改造したい。アドバイスください。

67 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:29:28 ID:XoG91zjM

勘違いしている私のアドバイス。
CDIをデイトナの青CDIに変えてください。
終わり。これで運がよければ７０出ます。
ネジ一本で改造できます。

もうちょっと手をつけたい場合は、
マフラーをデイトナのステルスに変える
MJのセッティングをとり、WR、センスプのセッティングを自分好みに。
お金に余裕があればハイスピードプーリーを入れる。
コレとは別で、リアタイヤだけTT91GPというスポーツタイヤを入れる。

どうしても吸排気系をいじっちゃうと、ちょっと音が大きくなっちゃうよ。
でも、バイクは一部をイジると他の部分もバランスあわせでイジらないといけなくなるからね。

ZZで一番費用対効果があるのは青CDIだと思う。
ヤフオクか何かで、お安い青CDIを落としてはいかが。
CDIまでなら、なんとか後悔はしないはず。
未熟な僕の意見です。
あと、マフラー変えるって書いたけど、排気ガスがちょっとクサくなる。
本当に、ZZの純正マフラーは重いけど、触媒効果はすごくイイ。

68 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 21:12:32 ID:nWOmhIVP

俺のZZ仕様、マロッシマルチバ9g6個、デイトナベルト、ターボフィルター。
CDIはPOSH。これで70は出る。触媒が暖まればもっといける。
レッツ用のクラッチアウターを付けてる。レスポンス良くなったかも？
これで加速、最高速共に楽しい。

プーリーは多少高いがマロッシがおすすめ。

69 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:41:27 ID:T5cExP/j

マフラーを中古のＤＵＫＥに交換しようと思って遅い時間にがんばったがエンジン側の2本のネジの内の一本をなめてしまった
なんでここボルトじゃなくて六角なんだよ・・・
ＣＲＣしみこませてなんとかペンチで取ったが純正のマフラーにはひょっとしてリングガスケットが付いてないのかよ。

70 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:48:33 ID:fDC61Laa

8月に新車で買って1600キロくらい乗ったんだが、もうテールランプが切れた…
意外と切れるの早いんだな

71 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:43:11 ID:C3CJQLu1

ZZ以外にも５０で１２インチってなにがある？
自分が確認したのはヤマハのギアってやつ（配達車

72 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:54:08 ID:dh1lNkDX

>>69
よーく見てみ
エンジン側にへばり付いてるよ

73 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:59:42 ID:mkcaFNPx

66です。アドバイスありがとうございます★

とりあえずＣＤＩを社外に交換してみる。他は、もう一度模索してみる。

がんばって加速重視・非爆音系にします。
てかメーター交換しないとね。ボクは８０キロでれば満足なので適当なメーターあれば教えてください。（１６０のメーターは読みにくいので・・・）

74 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:14:57 ID:dh1lNkDX

V100かアド110のメーター
多少の誤差はあるけど。。。

75 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 02:33:33 ID:+Gbd+Q5G

ZZとDIOの良い点と悪い点教えて下さい。

76 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 03:20:23 ID:+Gbd+Q5G

モビスターって何ですか？

77 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:02:52 ID:pgVmidIC

質問スレいけや

78 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:19:46 ID:liTl9rnI

メーターの針をちょこっと短くするという手もある。

79 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:00:19 ID:TCI2mZef

50で12インチって、レプリカならたくさんあるんじゃないかな？
NSR系は12インチだったと思う。

オレはSIMONのレッツ用130キロメーター。
でもタイヤサイズ違ってドリヴンギア一緒だから
指示速度は比例的にズれてる

>>78の言うとおり、メーターの針を短くしてもっと回るようにするのが確実。
メーターの精度は純正も適当ですけどね。

80キロ出すなら、やっぱり吸排気系はいじらないかんのかな…。
モトＣに、メットインがまるごとエアクリになってる奴があったが、アレは静かで速そうだな。
80どころじゃないみたいだがｗ

80 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:29:59 ID:TCI2mZef

何度も思うけど、ブレーキ貧弱だよなぁ。
リアブレーキ何とかした人いませんか？

81 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 10:35:24 ID:j2qnJn7W

>70
もれは12000㌔乗ってるが切れてないぞ

82 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 12:03:33 ID:pgVmidIC

リアはベスラかデルファイいれれば？？
フロントデルファイいれたけど制動距離へったよ

83 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 13:36:20 ID:tWTFe9gw

>>70
早いな。交換したら次はもっともつはず

84 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 20:42:17 ID:P4m1L3+X

なんか電圧に関係ありそうだな
短すぎる

85 ：70：2005/10/06(木) 21:55:48 ID:aePFUIoq

カバー外して電球を見たら、ガラスが白くなり、真ん中あたりが青っぽくなってました。
とりあえず、明日にも電球買ってきて付けてみます。

外そうとしたら簡単に割れて指切った・・・

86 ：69：2005/10/06(木) 22:19:32 ID:liTl9rnI

さっきＤＵＫＥ組んで走ってきたんだがなんじゃこりゃ！？ってくらい甲高く五月蝿かった

吸気系　　ＢＰＲ7ＨＩＸ、エアクリ穴あけ4箇所、ターボフィルター、
ＭＪ78、Ａ/Ｆコントローラ封印

駆動系　　デイトナＰＡプーリー、デイトナベルト
ＷＲ21ｇ、レッツクラッチアウター、デイトナＪＯＧＺＲ1000ｒｐｍウィナースプリング
カメファクレッツ、ストマジ用センスプ、

添加剤　　ミリテック、Ｃ-3000ｓ

走行インプレは低速が驚くほどスムーズに発射してやたら五月蝿い、
ガスケットリングは新品に換えたので排気漏れでは無いと思うんだが

まさみ男のところのインプレを参照に組んだんだが社外チャンバーってこんなものなのか？

87 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:23:48 ID:liTl9rnI

>>86
追加
ＣＤＩはデイトナＰＡデジタルＣＤＩ

88 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 23:28:27 ID:anHEjDQu

ボアアップしたら最高回転数1000近く回らなくなった(8000ちょいしか)
最高速も下がった気がする何故だ…

89 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:49:09 ID:7he7rr7R

>>86

社外では静かな方
ウルサくないチャンBARなんてありゃせんよ

90 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:51:15 ID:7he7rr7R

ｻｹﾞ忘れ

91 ：69：2005/10/07(金) 01:19:49 ID:82IiAM+b

ＺＥＲＯのサイト見てこのチャンバーの取り付けにはステー側にカラー（スペーサー）が必要だとわかった。
どうりで取り付けが難航したわけだ・・
ムリヤリつけた訳だから排気漏れの可能性が高い
このカラーが何ミリかわかる人いない？

92 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 02:21:39 ID:6U5hCyvx

>>69
ＺＥＲＯのマフラーってみんなカラーいるみたいだね。
ウエイトローラーより若干低いくらいだったと思うから10mmくらいかな。
・・・ということで使わないローラー削って合わせてみるとかorz

93 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 03:16:58 ID:AHhgObHk

ふつうボアアップで回転あがらなくなるのはおかしいよね。

理論上、回転が上がらないのはストロークアップ

あくまでも、理論上でしか話ができませんとです
たしかに、部品が重くなる（のか？）

>>85球切れというか、ガス抜けか？
ガス抜けて、焼けたのかな…。すぐ割れるのもおかしい
それか>>85の握力がおかしいorz

94 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 05:12:46 ID:pWOvAuvY

>>88
俺のも回らんよ
たぶんキャブレター。この小さい糞ｷｬﾌﾞでは吸気が間に合わない
でもトルクは格段に上がってるけど。。。

95 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 19:34:34 ID:oT7+EV9v

エンジンの構造詳しいのおらん？

ボアアップでもストロークアップでもトルクアップするの？
じゃあ何で回転あがらんストロークアップちゅー改造するんやろね。
金がかからんの？

96 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 21:34:58 ID:pWOvAuvY

>>95
理論上ストローク上げれば低回転トルク型になるけどストロークだけ上げるヤシなんておらんだろ。

その前に君は回転＝速度って思ってないかい？
何の為の変速機よ

97 ：69：2005/10/08(土) 00:04:01 ID:82IiAM+b

結局のところ排気漏れも無くクラッチミートや低速での回転数が高すぎたのが五月蝿さの原因のようだ
ＤＵＫＥと同時に付けたセンスプがＺＺには適していないと気付いた。
ストマジが適合しているからてっきりＺＺにもと思ったんだがorz
つまりはレッツのセンスプの硬さはＺＺ用よりも硬いと言う事なのだろうか？

98 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 04:21:02 ID:XYNU7VQ1

回転＝速度でしょう
変速機は所詮回転選択機で速度選択機でしょう

99 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 08:28:30 ID:/1b+pm+h

ゾイルって効果ありますか？

100 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 08:38:08 ID:LYeMV6q8

イ ┌┐┌┐
｜｜｜｜｜
┴ └┘└┘ Get！！

101 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 10:09:04 ID:PgRGWwfC

>98

横からすまんが回転≠速度だろ。上だけ回って速度でんって台詞を聞いたことはないかい？あと速度洗濯機はセカンダリだろ(たぶん)。お勉強しましょ

漏れもだが

102 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 14:43:38 ID:A4da2tyk

ギア比が自由に選択できる、と仮定すれば>>96 >>101は十分正しいよな
>>98はギアじゃなくエンジン単体の性能ってカンジで言ってるな
まぁモトのエンジンがあってストロークだのボアだの言ってるからその中では正しい
変速に逃げずにエンジンだけ見てる感じだ

103 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 14:49:35 ID:31m9E+HA

>>96はトルクが増えればギア比落として速度上げれるよ、って言ってるんだヨ
トルクが増えれば馬力増える、ギア比落としてもトルクは落ちるが馬力は落ちナイ
上まで回さなくても同じスピード、またはその上が出せるからボア・ストロークアップは
イイんだヨ
結局馬力が上がれば最高速上げれるワケ

クルマみたいにギア比変えにくいのはベツだヨ…

104 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 16:03:28 ID:Wu7nfnhl

湾岸ミッドナイトぉ―――

105 ：96：2005/10/08(土) 16:03:32 ID:TQumdASg

どうもありがとう
要するにハイチューンの域に入ってしまうとエンジンの特性がまるっきり変わってしまうから
ノーマルの駆動系でエンジン性能を十分に発揮出来るとは思えない。
という事が言いたかったのよ

106 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 19:40:13 ID:Wu7nfnhl

原付で言えばエンジン系（給排気含む）をいじれば、
WRやセンスプのイジりが無ければアンバランスだと。

107 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 22:55:05 ID:9PLeP8l6

ハンドルロック壊されてハンドルフラ付くようになった…

ハンドルロックしてないほうが良かったような

108 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 00:58:22 ID:dqn1BKJI

改造次第で100kmはいけそうかな？
安定しなさそうだけど

109 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:19:13 ID:wYEoqNc5

純正リードブロック拡大加工したよ、ちょっとだけツキよくなった気がしる
インマニの出口見て、これも削って拡大したくなったがどうなんだろう…意見求む

110 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:28:26 ID:9BQ43o9G

>>108
そりゃ「改造次第」でな‥‥

111 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 01:36:31 ID:dqn1BKJI

>>110
意味深だな････

112 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 03:31:02 ID:nBCfpZZM

IDｶﾜｲｿｽ…

113 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 03:40:20 ID:kMQNbePR

シッ言っちゃダメ･･･

114 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 09:06:17 ID:LWotmi0E

DQNなB系なんだろ

115 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 09:08:22 ID:ARIZ/Yec

久しぶりに見たお馬鹿な自演に感動！

116 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 09:15:06 ID:zB8Yk7Ck

>>112
ID ZZオメ

117 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 13:49:16 ID:LWotmi0E

リーバル拡大って燃費とかどう？

118 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 16:03:58 ID:9MrO5AsU

>>115
??どういうこと??

119 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 21:31:53 ID:aYGFKPms

これはフルフェイスが似合うか

120 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 22:16:35 ID:aYGFKPms

ZZにモビスターカラーってあるのか？

121 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 22:17:30 ID:6NeI03/X

あるよ。モびスター
フルフェイスつかってる
やっぱコルクより走りやすい

122 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 01:49:32 ID:K8nq8ydr

あるんですか？かっこいい？

123 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 08:40:12 ID:cM69xWc2

>>122
それくらい自分で探して見てみろよ！
かっこいいかどうかなんて人それぞれだろが！

ってとこだけど暇だから探してあげた。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200180B20040210024+
派手だから俺は好きじゃないなー。

124 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 08:41:39 ID:cM69xWc2

↑つーか自己レスだけど
まだ新車残ってるんだな‥。

125 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:52:46 ID:dQ+eHtCg

モビスターよりホワイト、シルバーが俺好み。
でも最近レッドにも恋をした。

126 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 10:17:00 ID:W0/25PM7

漏れも赤だがコル半だと周りの冷たい視線が・・

127 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 11:15:57 ID:K8nq8ydr

探してもらいありがとうございます！派手ですね！モビスターではない青に惚れた

128 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 14:26:56 ID:cM69xWc2

限定色って派手なの多いよなー。
紫はさすがに恥ずかしすぎる。
モビスタじゃない青はおとなしい方だよね。
水色ぽいし。

ちなみに俺は黒い車体、黒い純正ホイール、
黒いグラスラに黒いフルフェです(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

129 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 16:10:43 ID:8kzT75Ve

そして、グロい顔と。

130 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 18:58:02 ID:4rlK6vVi

うまいっ

131 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:05:39 ID:9oDOjtef

うまいっ

132 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:28:38 ID:fK9318Q4

うまいっ

133 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 21:25:32 ID:uwkVcgbm

秋刀魚うまいよな

134 ：128：2005/10/10(月) 21:31:18 ID:cM69xWc2

うまいがムカつくなｗ

135 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 22:48:50 ID:roh01V7m

刺身もいいよな

136 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 23:33:42 ID:bBwcBa/x

秋刀魚くいてぇ！！！

137 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 23:45:00 ID:1ZhueOoG

秋刀魚今日食った。お外で七輪で焼いて
原付同好会(仮称)の友人諸君とシートに腰掛けながら
食った。美味かった。

138 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 00:25:06 ID:ZS/QvyzB

なんか、その秋刀魚めちゃくちゃ美味そうだな。

139 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 02:47:52 ID:ZS/QvyzB

秋刀魚の刺身が混ざってる（らしい）刺身食ったがどれが秋刀魚かさえわからなかった
意外と味は普通なんだな、普通にどれかわからんが美味かった

140 ：zz：2005/10/11(火) 07:53:45 ID:EXW7GtMo

強化クラッチスプリングは、何処のメーカーから出ていますか？教えて下さい。

141 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 08:45:15 ID:a10psxgl

中古のＺＺ買ったんだけど、８５００Ｋｍ走ったやつ。誰かメンテナンス教えて♪
色々と消耗してると思うんだけど、何を交換するべきかな？

142 ：赤：2005/10/11(火) 09:58:31 ID:s+GF2D14

>>141さん
ソレはチューンドかな？ノーマル？
平地なお庭で60キロ出るかな？出なければ、とりあえずＶベルトは交換しとくべきだね。
交換したときは、ベルトの慣らし（30キロ以下でゆっくり加速を100キロ程度）を行ってね。
オイルはちゃんと入ってるかな？
鍵を中回しにしたときにだけオイルランプが付くかどうか、確かめよう。
タイヤの溝は残ってる？インジケーターが出てたら絶対交換したほうがいいよ。
あとはしっかり止まるか、ハンドルにガタがないか。
ブレーキはフロントがしっかりキいて、ディスクローターにキズとか入らなければOK。
リアは最初から効きづらいけど…
ハンドルは、両ふくらはぎで前輪をはさんで固定して、ハンドルを動かしてみてガタつきがなければOK。
ガタがあったら…アブナい。ショップに言ってみて。いづれも、新品っぽかったら変えなくていいよ。
ただ、モノを売るとき（ショップ以前の持ち主とか）ってどうしてもメンテ抜けがちだから、買った側がやるっていうキモチはいいと思う。

大切にしてあげてください。

143 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:25:08 ID:a10psxgl

142さん、ありがとうございます。

現在はノーマルです。しばらくはメンテナンスをしっかりやって長生きさせたいです。でもＣＤＩは欲しい…

144 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 13:45:37 ID:8/WiKeOp

アドレスのメーターってボルトオンでつくんですか？

145 ：128：2005/10/11(火) 17:49:55 ID:DAfiW/yw

（゜ロ゜）‥‥

‥‥（　ロ　）゜゜ﾎﾟﾝ!!

146 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:10:08 ID:J+XXii3J

ウマく手を抜くのもアリなら
ワリあわなくてもヤル
それもアリですヨ

147 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:07:55 ID:sU5jmUqh

ｷｬﾌﾞｾｯﾃのついでにﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞみてみたらすげぇ沢山石ころ入ってた。良く詰まらなかったなぁってほどに。
ﾁｮｯｷｬﾌﾞやﾊﾟｰﾌｨﾙの時期もあったしﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰで取り除けない分もあるんだろぉなぁ。
10000㌔位走ったらﾊﾞﾙﾌﾞも点検する事をおすすめするよ。

148 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:41:40 ID:PUb+fd9z

リーバルってエアクリについてるやつ？

149 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:54:01 ID:bQeOD+Bp

エア栗には付いてない

150 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 17:54:05 ID:PUb+fd9z

どこにある？知識なくてマジでｽﾏｿ

151 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 19:43:57 ID:+NsaE+by

>>150
インマニ外してエンジン側に付いてる。

つ【ttp://jogzr.fc2web.com/kaizou/bigkyabu.htm】
これで分かるか？

152 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:26:40 ID:JdQTLZdE

ＺＺの赤か青だったら皆さんどちら買いますか？

153 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:10:19 ID:IXeHexFk

うめぼしの色

154 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:53:10 ID:fPWzHzQ1

白に決まってんだろ
それ以外はｲﾗﾈ

155 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 05:14:27 ID:JMFsNNTQ

ZZのキャブに付いてる配線繋がってる黒い奴は何?

156 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 07:18:59 ID:InqjOrV6

>155
排ガス規制？

157 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 07:20:26 ID:c3EA89hc

>>155
キャブヒーター?

158 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 07:35:06 ID:JMFsNNTQ

その配線が切れてしまったのですが。

159 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 07:50:16 ID:yn+fA8rw

ノーマルのキャブって吸気温が高くなると二次エアー吸うんだよな。
そうだとしたら、吸気温センサーかな？

160 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:07:58 ID:JMFsNNTQ

配線が切れた後はアイドリングが安定しなくなって、アクセル全開にしないと走れなくなってしまいました。

161 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:41:20 ID:Iz5XnEV5

>160

え?漏れはキャブoh時に引っこ抜けるものだと思ってモギモギしてたらモギ折れたが別に変化はないぞ今でもあれに何の意味があるかわからん別の問題じゃないか？

162 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 09:41:50 ID:JMFsNNTQ

マフラーを規制前のものにしましたが、それでしょうか?

163 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 10:01:20 ID:Iz5XnEV5

んじゃﾇｹｶﾞ良くなったからでないか?ｾｯﾃは自信ないから他の人に聞いてｸﾘ

164 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:04:45 ID:enhnRYZU

リザードっていうチャンバーしっとる人いる？

165 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 17:01:57 ID:aQOzcIM7

>>164グラスラみたいなやつでしょ？

166 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:06:20 ID:c3EA89hc

ﾎﾟｹﾓﾝ

167 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:28:16 ID:JMFsNNTQ

それはリザードン

168 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:34:26 ID:2IOLQBbq

>>167
お前おもしろいｗ

169 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:49:45 ID:ipuTv4XX

は？どこが？

170 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:21:17 ID:McuolQbS

俺は適当に言っただけだよ。
いちいちうざいなお前

171 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:14:37 ID:Oi9gBp7u

↑( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

172 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:56:04 ID:KxxT+kZG

よーく考えろ。よーく凝視しろよ。いいか。

164　「リザード」ってしってる？
165　「グラスラ」みたいのでしょ？
166　「ﾎﾟｹﾓﾝ」の一種か？
167　それは「リザードン」。
168　おまえ面白いｗ
169　は？どこが？

ほら。

俺もツボはわからん
ただ、ポケモンである「リザード」が忘れられているよーな。

173 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 02:02:01 ID:Oi9gBp7u

↑なに必死になって解説してんの・・・ｗ
痛いヤツ( ´,_ゝ`)

174 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 02:09:13 ID:ezDIgfMr

ここは年齢が上な人もいるから、面白くないギャグも面白いと言ってしまうクセがついてるんじゃないかな
上司との飲み会とかでさ
しょうがないことなんだろう

175 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 02:47:45 ID:Oi9gBp7u

なるほど

176 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 04:42:51 ID:QZuzr7Qh

ＩＤが変わってるから誰がどれだか分からん。

177 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 06:29:22 ID:yKo2ReBZ

>>166-175
ワロタｗｗｗ

スルー出来ない者どうしの低レベル争いガンガレｗ

178 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 07:22:42 ID:p4qqt33O

低レベルとは限らないぜｗ
俺にはワカランが、境地なんだろうｗ

179 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 07:48:10 ID:McuolQbS

やめてちょ～

180 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:17:33 ID:McuolQbS

壁|∀ﾟ)

ｷﾐｮｲ

181 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:21:49 ID:McuolQbS

＾ω＾ｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳﾌﾌｳ

182 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 14:04:04 ID:HS09UhRl

エアクリについてる金の物体がついてるやつとってエアクリに直にしたんですけど大丈夫ですかね？

183 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:13:36 ID:0gun5I/q

エアクリに金の物体ってついてたっけ？

184 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:22:53 ID:Oi9gBp7u

>>177
おまえもな( ´,_ゝ`)ﾌﾟﾌﾟｯ

185 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:46:16 ID:McuolQbS

自分のZZ見てみろよ

186 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:07:22 ID:0NhBspbw

最近ちょっとウィリーができるようになってきたんだが
やっぱサスに悪いかな・・・よくやってる画像見る感じサスはノーマルだから平気っぽいけど・・・

187 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:44:17 ID:McuolQbS

原付だとアクセル調整でのウィリーはできないから、発進するときウィリーして、その後ガンって感じで前輪がつく。
多分サスはだいじょぶ、マグナでやってたら前輪曲がったけど。

188 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:47:21 ID:McuolQbS

10インチならBoAあっぷしたらずっとウィリーできる。
ZZももっとパワーあればぬ～´・ω・｀

189 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 18:01:54 ID:7zl6u9X4

>>184
おまえもな( ´,_ゝ`)ﾌﾟﾌﾟｯ

190 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:12:17 ID:McuolQbS

.ω.

191 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 20:12:13 ID:0NhBspbw

>>187 >>188
そうだよね～もうシートからずり落ちるくらいまであがるんだけど1メーターくらいしかすすまない・・・
サスだけが心配出でさ。ありがと

192 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 20:20:37 ID:McuolQbS

友達がZRでウィリーしてシートからずり落ちてZRがわしに突っ込んで来たよ。
落ちない様に気をつけて（´ω｀）

193 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 21:08:54 ID:jdQ9Hb/o

>>182
常に二次エア全吸い状態になって冬場にエンジン焼け付くかもしれんぞ
通常はあの金色のバルブを通してエアクリ内から二次エアを吸って混合気を薄めている。

温度が低いとバルブが閉じて温度が高いとバルブが開くようになっている。
よって冬場は閉じていないと都合が悪い。

チューブにボルトをねじ込むなりエアクリの中にある吸気穴を塞ぐなりすればパワーを弱める
原因になる二次エアをシャットアウト出来るが燃調が濃すぎてアイドリング中に
間違いなくエンストする。

エンストしたくなければエアスクリュ調整、ターボフィルター+エアクリ加工+MJ調整は必須。
ノーマルマフラーならトルク感が増して加速は良くなるが最高速度が伸びにくくなりやすいので
チューブを結束バンド等で適当に閉めて二次エアを吸い難くするくらいがベスト。

194 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 04:41:39 ID:j1mTg9Rn

けいえぬ65ボアどうにも回らないの変だと思いながら、500キロ以上走ったし内壁チェックの為排気ポートから覗いてみた…？？排気ポート出口が湿ったオイルまみれ…よくみると下死点にしてもピストンが出張ってるし吸気掃共に半開ちょいくらい…全て謎が解けた気がしたry
けいえぬ装着者、解決策キボンヌ

195 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 09:51:49 ID:hJztCQ/G

あぼーんするのを待て。ボアしてる時点でわかってない。

196 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 13:31:02 ID:Xs8OWjPB

なにがわかってないんだ?

197 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 14:48:31 ID:hJztCQ/G

チューンの意味

198 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 15:57:01 ID:Xs8OWjPB

チューンの意味とは?

199 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 16:33:59 ID:hJztCQ/G

そんなこともわからないなら教える気も起きない。君は速くはなれない

200 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:55:34 ID:oN1AXWqp

>>198
マジレスすると「合わせる」ってことだ。

201 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 18:54:38 ID:Xs8OWjPB

BoAするやつはチューンの意味がわかってないってことなのか?

202 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 19:00:10 ID:Xs8OWjPB

199
チューンの意味はわかるから、BoAするとなんでわかってないと言うのか聞かせてくれ。

203 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:51:52 ID:VJOnsrX1

初心者です。エンジンオイルについて調べたんですが、ゾイルってとこの高いオイルを普通のオイル１：１で混ぜて使うと良いってわかったんですが・・・
現在、ショップの人が入れてくれたオイルなんだけど、ゾイル入れたいんだけど継ぎ足ししても大丈夫ですか？
誰か詳しく教えて。

204 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:21:08 ID:xaqljMpa

ゾイルは添加材であってエンジンオイルじゃない。
脳味噌使えばわかるだろ。１対１ならゾイルと同じだけCCISいれるんだよ。

205 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:31:18 ID:Xs8OWjPB

つぎたしでだいじょぶだよ。いったいいちはいれすぎ、はったいにぐらいでいい。そんなにかいぞうしてないならじゅんせいおいるだけでいい。ちょうしがいいのをいじしたいならもちゅーるおすすめ。

206 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:36:25 ID:BeRDP51P

注ぎ足しで大丈夫だよ。
１：１は入れすぎ、８：２くらいでいい。
そんなに改造してないなら純正オイルだけでいい。
調子がいいのを維持したいならモチュールお勧め。

207 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:41:11 ID:Xs8OWjPB

195
早く君の意見を聞かせてくれよ。

208 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:53:18 ID:BeRDP51P

ボアアップしてますがぬわわ㌔しか出ません。
どうせノーマルキャブにエアクリＢＯＸ仕様にスポマフですよ。
チューンのこと分かってなくてごめんなさい(´･ω･`)

209 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:54:12 ID:Ph/+YHL/

>>207
気にするな。>>195は知ったかぶってるだけだと思うから

210 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:59:16 ID:Xs8OWjPB

209
そうか。206m(_ _)m

211 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 00:12:23 ID:Uk3/M1qt

チューンは人それぞれだからそれでよし。
BoAうぷして他ノーマルで全域乗りやすいのもよし、高回転まわしたいならBoA+チャンバー+パワフィル他セッテするもよし。
でもノーマルの様なバランスは絶対つくれないから、おりはノーマル（ほんとは金がない）

212 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 00:30:56 ID:3bbajt3E

でもホント、ノーマルってスゴイってつくづく思う。
全然壊れないし…。
やっぱりチューンすると楽しめる分、寿命が減るからかな…

そんなこんなで太く短いチューンを施し、
ボロボロになったＺＺを売却することになりました…。
経験して思ったんだけど、
イジるにしてもノーマル＋αで止めておくのがいい状態だったかなーと。

なので、次のバイクは日常点検＆整備で大事に乗ってあげようと思います。
さらばＺＺ。さらばＺＺスレ。

213 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 03:01:57 ID:cWnsmzrO

>>212
乙。たまには覗きに来いよ

214 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 03:03:34 ID:H98iUByn

>>212
なんとなく赤氏？

215 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 05:12:10 ID:/zk/N3Yj

ノーマルでZRとどっちが速いですか？またブレーキ性能はどちらが良いですか？

216 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 05:26:02 ID:qkyGi5+9

シートを一回りでかくしてV125のエンジンになったら最強の原付になるんじゃね？
エイプみたいに50も設定すればコストも落ちて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

217 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 05:40:42 ID:WZN24a2i

メットインBOX内に2箇所ある細長い仕切り状の出っ張りは絶対割れる。
レッツも同じだろうけどなんでこんなムダなもの付けたんだろ？

218 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 07:38:09 ID:kLNk3Gu6

>>215
ＺＲは世界最高のマシンです
おそらくＲ－１をもってしても太刀打ちできません
ブレーキ性能はＮＡＳカー並みなのですばらしいものといえるでしょう

219 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 09:07:41 ID:H98iUByn

>>217
わるい、俺のＺＺ３年目ですがまったく割れる気配なし。
扱いの問題じゃね？
でも確かに意味ないなあれ。

220 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 09:29:28 ID:EkMlrW2y

203です。
204、205、206さんアリガトウございます。乗れば乗るほどＺＺ可愛くなってくるね♪もう他の原付乗れない

221 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:16:43 ID:Uk3/M1qt

215
加速、最高速、ブレーキ性能はZRだよ。
安定性はZZ。
峠でもZRのがはやいよ。
でも、原付初めてならZZおすすめ（転びにくい）

222 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:18:56 ID:Uk3/M1qt

216
アド110のれ

223 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:21:04 ID:drtLdsG3

いやいや峠ではZR速くないから(;^_^倒せないからね(￣□￣;)!!

224 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:28:35 ID:Uk3/M1qt

ごめん、ストレートの感覚がみじかい、コーナーが連続でくるような峠ね。
ZZは倒し込みがおそいし、切り返しも遅い、でも流すくらいの走りならZZは安定してて楽しい。

225 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:32:17 ID:Uk3/M1qt

センスタはずしたZZはバンク角やばいね、はずさないとクソだけど。

226 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:58:59 ID:kLNk3Gu6

いやワインディングならＺＺのが速いよ
コーナリングスピードＺＺのが速いと思うぞ

227 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 16:18:28 ID:Uk3/M1qt

筑波ならスカイラインなら速いけど、風返しだと切り返しで負ける。
速いっていうか、安定してるだけだと思う。

228 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:27:22 ID:drtLdsG3

筑波はしってんの？俺も走ってるよ(^^)／バイク入っちゃダメだからはらはらする(>_<)

229 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 18:02:31 ID:Uk3/M1qt

筑波山のどこはしってんの?

230 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:27:32 ID:HFaqS51M

メットインはずすとくっついてくる黒いホースって大事？

231 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:40:22 ID:Uk3/M1qt

オイルこぼしたときにでるところ、よくみろハゲ

232 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:01:53 ID:eagF+SiA

２００１年くらいの中古ＺＺをショップで買ったんだが、右ブレーキでセルが使えない＆ブレーキランプ光らないんだけど・・・　明らかに整備ミスだよね？

233 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:19:19 ID:uPiICA/K

>>228
つ【不動峠】

>>232
正解!

234 ：２３２：2005/10/16(日) 21:22:48 ID:eagF+SiA

>>233
レスありがとう。

新車で買いなおしたいから返金してもらうよ。
修理に時間かかるし、修理中の移動できないし・・・　ショップと戦ってくる。さて、どう攻めるかー

235 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:26:45 ID:uPiICA/K

>>234
部品さえあればすぐに直ると思うけどなぁ

236 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:51:25 ID:kLNk3Gu6

そんだけただで直させろ
そのほうがいい

237 ：２３２：2005/10/16(日) 22:04:51 ID:eagF+SiA

>>235,236
修理ですましたほうが良いかな？

購入したショップは納車日を延長してきた。ショップが３店舗あって購入したのは近所、でも整備したのは遠方の店舗です。なので修理出したら最低でも２日かかるみたい
こうゆう場合ふつーは、代車って貸してもらえるのかな？店までの往復の交通費が３０００円、修理期間の交通費を考えると・・・

238 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:12:35 ID:qkyGi5+9

大人しく新車買った方がいい
あとあとトラブル出そうだし

239 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:16:14 ID:uPiICA/K

2stのスクーターか…

240 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:22:27 ID:Uk3/M1qt

233
不動峠!スカイラインから降りてくところの?走れるのかあそこは?´・ω・｀

241 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:02:40 ID:/zSA02wQ

だまれ

242 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:15:51 ID:8l2Ydom+

壁|∀ﾟ)

243 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:40:44 ID:dxLJxavV

モビスターカラーのZZ乗ってる方いますか？

244 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 06:19:54 ID:/zSA02wQ

軽量化やってるヤシいる？

245 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 10:32:08 ID:N9HuPD2G

>>240
一応二輪禁止ではないけど、狭いし路面の状態はよくなく、景色も良くない
でも、コーナーを楽しむことは十分できます

あ、あと自転車でタイムアタックしてる人多いから注意ね

246 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 16:59:56 ID:/zSA02wQ

うざ

247 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:44:10 ID:8l2Ydom+

壁|∀ﾟ)

248 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:54:36 ID:/zSA02wQ

うざ

249 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:57:06 ID:8l2Ydom+

壁|∀ﾟ)

250 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 18:42:01 ID:8l2Ydom+

壁|∀ﾟ)

251 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:08:31 ID:/zSA02wQ

どうしたの？レッツはどうだい？

252 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:14:01 ID:8l2Ydom+

壁|∀ﾟ)

253 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:33:05 ID:8l2Ydom+

254 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:23:18 ID:8l2Ydom+



255 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:02:00 ID:8l2Ydom+



256 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:24:26 ID:3D/6VcJj

なななんだ？荒れだしたど。
最近頻繁にageられてるからだなオイ。
ちゃんとsageろや。

257 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 01:40:06 ID:Mk9thC2v

おまいらのなかにZZを単にぼあぅpして乗ってるの要るまつか？
フルノーマルにぼあセッテの感じってどうなんだろう…インプレきぼーる

258 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 02:17:18 ID:aCyx9j38

ＺＺのりてぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇ

259 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 02:27:53 ID:kwoTYqH1

>>257
ZZはボアしたらノーマルマフラー使えません。（ZZ以外でも規制後マフラー不可）

260 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 07:57:23 ID:8uDRYW/L

(ﾟдﾟ)

(ﾟдﾟ)

261 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 18:40:55 ID:Nzy9hvPH

最近、エンジンが温まってもマフラーからの白煙がひどいんですが、直し方わかります
でしょうか?オイルはSUZUKI純正CCISを使ってます

262 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:28:27 ID:kwoTYqH1

ノーマル？
走行距離は？

263 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:28:55 ID:8uDRYW/L

∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ

264 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:30:30 ID:Nzy9hvPH

>>262
改造はCDIをデイトナ青にしたくらいです。いつも50前後で走ってます
走行距離は12000kmです。

265 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:44:52 ID:8uDRYW/L

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

266 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:59:52 ID:kwoTYqH1

>>264
そろそろオーバーホール時期だね
とりあえずは、エアクリのフィルター洗浄するか、交換してみては？
少しはマシになると思うけど。

267 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:03:47 ID:H6rEIDGn

ギヤオイル交換してみては？

268 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:09:46 ID:Nzy9hvPH

>>266-267
アドバイス㌧です!
とりあえず、エアクリの掃除とギアオイル交換してみよっと

269 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:50:42 ID:cgCg6M5b

俺もやってみよ(^_^

270 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 23:11:28 ID:VToMbNJM

ってゆーか全部交換しなよ消耗品
タイヤ以外

271 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 23:25:39 ID:8uDRYW/L

なんだこのばかどもは

272 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:07:12 ID:e3sTIdJF

ところでスクーターはギヤオイル交換した方が良いの？

273 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:12:31 ID:Q22/7Q4N

友達に、
「なんでZRにせぇへんの!?
ZZよりはるかに性能ええのにｗｗ」
とよく言われる。
ムカつくんだが、ZRには乗ったことがないから知識がないので言い返せない(´･ω･`)
それでも俺はZZに乗る

274 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:17:45 ID:hTOu4Q6H

うりょりょ～
byウリ坊

275 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 06:55:36 ID:U0APAwNK

>>273 ZZでZR普通にちぎれたんだが。「性能」が何を指すのかしらんが、加速も直線もｺｰﾅｰもZZの方が速かったよ。燃費は大して変わらん。旧型相手ならﾃﾞｲﾄﾅのベルト入れるだけで勝てる。

276 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 07:10:23 ID:schvs7ox

ZZにカメファクの強化センスプ15％組んだんだけどどんなにWR重くしても最高速度が5キロくらい落ちてしまう。
特に加速が良くなった感じもしないし、強いて言えばエンジン始動直後にセンスプが縮こまったままになって
出足が悪くなるのだけは改善されたが
これはDIO系みたいに元のバネで十分強いから変えるほどじゃないって事か？

277 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 07:57:18 ID:hTOu4Q6H

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

バカだね

278 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 08:02:49 ID:hTOu4Q6H

ねぇねぇ知ってる?
ZZって遅いんだよ

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

279 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 08:22:24 ID:V0vbAsVg

ノーマルでは早い方だよねZZ
けどカスタムするとZXとZRの方が…

280 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 08:30:03 ID:4toS106C

このマシンはロードスターみたいに乗り味を楽しむマシンだから
まぁノーマルではＺシリーズ最高だけど

281 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 11:15:33 ID:hTOu4Q6H

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰﾊﾞｶｲｯﾊﾟｲ

282 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:15:36 ID:Q22/7Q4N

やっぱりカスタムするとZRとかのほうが早いのか・・・
それでも俺はZZに乗る

283 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:37:11 ID:XBC6nRnb

いつもZZ乗ってて
たまにZXやZR乗ると安定感なく感じる

284 ：赤：2005/10/19(水) 12:51:11 ID:eaOyGeaF

そう、それでもオレは、ＺＺだ。

285 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 13:10:10 ID:XBC6nRnb

そーゆう俺もZZだった
乗ってて楽しかったなぁ

286 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 13:11:49 ID:ft6/ofPr

アチャーとかいってるやつはZZにちぎられて悔しくなっちゃったのかな？笑

287 ：赤：2005/10/19(水) 14:15:21 ID:eaOyGeaF

たしかに、速さでＺＺに負けたらショックなのかな。

288 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 14:19:19 ID:hTOu4Q6H

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

289 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 14:24:38 ID:AzN9Xhqi

ZZって普通に性能よくね？
7.2PS/7,000rpmだし、２stだし
なんでZRとかに負けるんだろう・・？

290 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 14:58:12 ID:b9Ze6bG7

>>276
どれぐらいのチューンか知らないけどセンスプが硬すぎるね
ライトチューンレベルならデイトナ３％で十分だとオモ

俺はボアまでしてるけど今も３％でバランス取れてる。

291 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:04:15 ID:6RxuCKWF

ボディ重くてﾀｲﾔでかいから。？
ふつうの軽さで10インチだったら最速かもな。乾燥重量90ｋ?
で12インチでｺﾝﾀﾞｹ出たらいいよな。遅いって言われればわかるが性能悪いと言われるとちょっと考える。
90k12インチで加速最高速ともにいいんだから性能悪いって言ぅ奴は初心者(しったか)だわな
同じ条件(無理だが)で走ったらzzが最速だろ。

と思う

292 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:09:02 ID:U2U1j1GP

膝も擦りやすいんじゃない？ｹｰｽが大きかったら駄目だが。持ってないからわからん・・

293 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:05:31 ID:0di78bLN

ZZってクランクベアリング強いんだろうか…

294 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:20:05 ID:6RxuCKWF

>293

よわいよ。パワーのあるエンジンだとすぐ逝く。もれはボア時に二回逝った。
取り付けの際のゴミの問題もあるだろうがセンスとか

295 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:24:51 ID:0di78bLN

>>294
ｶﾞｰﾝ
ライブディオのもえらく弱いらしいけど…
ZZもヤマハに負けたか('A`)

296 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:38:32 ID:hTOu4Q6H

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

297 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:51:07 ID:VYu5Ho3o

大丈夫なんとかなるって！！

298 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 16:52:19 ID:0di78bLN

>>297
そうだナ...とりあえず、ブン回して走るのは控えよっと

299 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 18:22:58 ID:Bz1XK1YY

久々に車庫に置いてあるZZみたらベリアルのグランドスラムが錆まくり…orz

300 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 18:38:08 ID:82r/0czo

グラスラくれ！

301 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:00:30 ID:ft6/ofPr

クランクベアリングって工費込みでいくらしますか？

302 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:01:01 ID:4toS106C

エンジン買った方がやすいかどうかくらい

303 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:56:25 ID:hTOu4Q6H

o(^-^)o

304 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/19(水) 21:04:40 ID:FUEca9Y3

皆さんＺＺはどのくらいで買いました？

原付でもローンは組めるんでしょうか・・・

305 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:00:47 ID:uMeSoccm

どうも、>>212です。ちなみに、赤さんじゃありません。

知り合い数人に、JOGZR、DioZXなどを乗らせてもらったんですが、なんか怖かったです。
改めてＺＺの足回りのよさを思い知りました。
スクーターなら次もＺＺに乗りたい…と思っていたんですが、
結局知り合いからＴＺＲ５０Ｒを譲ってもらえるとの事で、そちらに乗り換えです。

ＺＺもＳＵＺＵＫＩも卒業です。

>>304
自分の場合ですが…
新車、自賠責２年、フルフェイス、純正サイドスタンド付で
２０万ポッキリでしたよ。

現金一括で支払いましたがローンでもＯＫでした。

306 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/19(水) 22:06:44 ID:FUEca9Y3

>>305
ありがとうございます＾＾

はやくＺＺにのりたいなぁ（ｳｽﾞｳｽﾞ

307 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:31:08 ID:ft6/ofPr

そんなに高いんですか？やば(☆。☆）

308 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:49:11 ID:uHSAKc2v

ところでオレよくわかんないけど、
～円ポッキリ　ってよく使われるけど、どういう意味なのかなｗ

ZZが最高速的に遅いのは原因いろいろ考えられるね
エンジンスペックが既に足りないのか
物理的リミッターが強烈なのか
12インチがそんなに足かせなのか

タイヤを１２インチに変えるだけじゃ、落ちて10キロ以内だと思うんだが…

309 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:29:41 ID:0anfTal+

どノーマルなら一番早いよな…
改造してもあまり変わらないって事は完成度が高いからだとおも

310 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/20(木) 01:10:48 ID:SxIrZCk9

ＺＺ用のスピードメーターって、純正いがいにないんでしょうか？
色々探したんですけどみつかりません・・・

311 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:43:04 ID:QVA3OWcz

>>309
確かに、よく言えばそうだね

>>310
オレはシモンのレッツ用130スケールを付けてるよ。
表示はあんまりずれないよ。

312 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 04:11:53 ID:Dx9Dlevm

>>309
キャブレターが原因だとおも

313 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 07:17:58 ID:xXikRENg

7.2ps/7000rpm　0.76kg・m/6500rpm
ってスペックは規制前ZRと一緒だが、
乾燥重量の時点で既に10数kgの差は大きいな。
逆にコレで同じ走りができる方がどうかしてる。

314 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:05:45 ID:TcicKYgn

まぁ何をいおうとZZは遅いのさ

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

こういう事にしかレスつけられない`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

315 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:12:24 ID:8MsmkHJr

皆さん。ZZにぶち抜かれちゃったかわいそうな荒らしはシカトしましょう。大体荒らしなんて相手するのが悪い。ﾏﾀｰﾘ行こうよﾏﾀｰﾘ。

316 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 09:59:11 ID:jS7s2TGO

案外ﾏﾀｰﾘ行ってると思うｗ
わかってる奴はもうわかってるよなぁ

317 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:04:23 ID:0xRWBL7T

遅すぎず速すぎず
それがＺＺクオリティ

318 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:20:55 ID:TcicKYgn

∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ

319 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:50:23 ID:8MsmkHJr

クランクベアリングの工費詳細ｷﾎﾞﾙﾌｧﾎﾞｰﾙ

320 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 12:21:06 ID:mMa3L5ee

仕事休みだったんで、散歩がてら湖いってきたぜぃ 150キロほど流してきたが天気もよくて最高！さてそろそろタイヤ変えないと

321 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 15:28:53 ID:TcicKYgn

ｷｰ

322 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:00:40 ID:C5gOeHbS

>>320
TT91どうよｗ

323 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:13:35 ID:TcicKYgn

きも

324 ：赤：2005/10/20(木) 16:15:35 ID:5K3pkkv5

TT91GP
NSR系と同じサイズ付けてみた

F急制動のときにサスが沈んでカウルとタイヤが接触し、超ブレーキに。危ないぞ～ｗ
R泥除け外せばまあOK。よく見るとセンスタがちょっと触れかけてて、走ってるとタイヤに溝ができてくる。

リアから見るとすげえ。とにかく太いｗ

325 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:17:51 ID:ztg9IpXn

>>319
6万くらいじゃなかったっけ?
程度極上の中古エンジン買えますな

>>320
純正装着タイヤって何だったっけ?銘柄。

326 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:41:58 ID:C5gOeHbS

>>324
＞R泥除け外せばまあOK。よく見るとセンスタがちょっと触れかけてて、走ってるとタイヤに溝ができてくる

センスタのストッパーの角、出来るなら削ったほうがいいよ。
60～７０㌔ぐらいで干渉しだすんだけど、あれが抵抗になってトップスピード出なくなるんだよ
削ったら５～７㌔伸びたよ

327 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:26:43 ID:Q5tRB1Tx

５０ｋｍ超えたあたりから「ぶお～ん。ぶお～ん、ぶん、ぶんぶんぶん～」て振動出るんだけど原因がわからないんだけど・・・。
ベルトが振れてるんだろうけどなぜかな？？
ちなみにベルト新品プーリー新品センスプ新品・・。
クラッチ周りなのか・・・？
まじめに困ってます（涙）誰か教えてください↑↑↑

328 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:37:49 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

329 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:38:33 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

330 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:39:12 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

331 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:41:32 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

332 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:42:58 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

333 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:44:56 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

334 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:45:37 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

335 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:50:56 ID:C5gOeHbS

>>327
俺のも７０㌔ぐらいからぶお～んって鳴り出すけど５０㌔からっておかしいな

336 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:54:04 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

337 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:55:27 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

338 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:57:44 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

339 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:58:33 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

340 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:59:21 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

341 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:45:40 ID:Gz3Q91Ap

純正タイヤはアイテムナンバーはわかりませんがIRCからでてるよ。
IRCなんて4輪なら絶対しらない上に2輪でもマイナーなメーカーを使うあたりがSUZUKIらしいな
俺の友達の親父さんがブリジストンの北アメリカ工場のおえらいさんだから12インチのハイグリップ試作品でもいいからなんかあったら回してもらえないかと頼んだところブリジストンでは二輪用12インチは作らない予定だとさ。残念

342 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:17:06 ID:TcicKYgn

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

343 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:17:55 ID:TcicKYgn

このスレ終了

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

344 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:18:48 ID:TcicKYgn

このスレ終了

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

345 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:23:30 ID:TcicKYgn

工房いっぱい(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

事故ってあぼ～ん
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

346 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:37:29 ID:Dx9Dlevm

>>341
IRCって有名だと思うけどな。。。

って思ってるの俺だけ？

347 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:40:27 ID:pgtqJ7Or

２時間も張り付いて何やってんの

348 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:47:13 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

349 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:48:29 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

350 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:49:48 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

351 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:50:28 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

352 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:51:36 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

353 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:53:04 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

354 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:53:47 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

355 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:55:14 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

356 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 19:57:12 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

357 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:00:50 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

358 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:02:58 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

359 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:04:28 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

360 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:24:16 ID:DjLsZbxD

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

361 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:27:23 ID:Bw/GUdSu

>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn
>ID:TcicKYgn

(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

362 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:29:18 ID:DjLsZbxD

ID:TcicKYgn

( ´,_ゝ`)

363 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:31:43 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

364 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:35:02 ID:DjLsZbxD

ID:TcicKYgn

( ゜,_ゝ゜)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

365 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:36:51 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

366 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:37:55 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

367 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:38:45 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

368 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:39:55 ID:0xRWBL7T

NG指定決定な
なんだか最近原付関係のスレにやたらと嵐がでてる
やれやれだぜ

369 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:40:15 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

370 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:40:40 ID:DjLsZbxD

215:10/20(木) 11:25 TcicKYgn [sage]
昔、俺の愛車ZR(名前はエリー)で珍走族ぶっちぎったことあるぜｗｗｗｗ
俺県内最速だからｗｗｗｗ

m9(^Д^)

371 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:41:45 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

372 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:42:21 ID:Dx9Dlevm

>>368
昔からだよ。原付スレはそう言うもん

373 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:42:27 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

374 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:43:36 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

375 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:44:47 ID:x6Boil4k

透明あぼ～んすりゃいいのか！
今気づいた＾＾；
NGワード:TcicKYgn
↑推奨！
これですっきり＾＾

376 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:48:42 ID:TcicKYgn

o(^-^)o

377 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:49:59 ID:DjLsZbxD

携帯の人は、http://i.i2ch.net/
ここから入ってバイク板に行き、下の
【設】
を選択し、
【透明あぼん】
の
【ID】
の部分にTcicKYgnと入力すればおｋ

378 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:50:11 ID:TcicKYgn



379 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:50:58 ID:TcicKYgn

㍉㌔㌔㌢㌢㍍㌘㌧㌃㌶㍑㍗㌍㌦㌣㌫㍊㍊㌻㌻

380 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:52:52 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

381 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:53:06 ID:x6Boil4k

>>377
GJ!!!!!!!!!
おかげですっきりｗｗｗｗｗ

382 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:54:46 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

383 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:56:38 ID:TcicKYgn

(*^_^*)

384 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:57:51 ID:TcicKYgn

(*^_^*)

385 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:03:25 ID:DjLsZbxD

386 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:04:21 ID:DjLsZbxD

387 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:05:44 ID:DjLsZbxD

388 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:07:07 ID:DjLsZbxD

389 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:08:22 ID:DjLsZbxD

390 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:10:10 ID:DjLsZbxD

391 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:10:46 ID:+GGNtf0L

意味ワカンネー。

392 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/20(木) 21:10:48 ID:DXgd6Wh9

>>388　ＧＪ？ｗ

393 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:11:13 ID:DjLsZbxD

394 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:12:25 ID:DjLsZbxD

395 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:13:15 ID:TcicKYgn

`;:ﾞ;`;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

396 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:13:49 ID:DjLsZbxD

>>391
アンカーを並べて作ると、メモリ不足で携帯じゃみにくくなります。。

397 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:14:14 ID:TcicKYgn

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

398 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:15:38 ID:DjLsZbxD

399 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:18:09 ID:4z+4gN6+

意味ねぇじゃんｗｗｗｗｗ
アンカ並べるのもウザイから、あぼんのほうが早いよｗｗｗｗｗ

400 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:20:11 ID:DjLsZbxD

>>399
ですね＾＾
あぼんのほうでお願い＾＾；

401 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:28:07 ID:TcicKYgn

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

402 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:29:37 ID:TcicKYgn

403 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:30:57 ID:TcicKYgn

404 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:31:50 ID:TcicKYgn

405 ：おれもてすと：2005/10/20(木) 21:35:00 ID:SgFzBqjY

>>11>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
これで本当に携帯みれなくなるの？効果あった？

406 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:38:34 ID:TcicKYgn

フトオー

407 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:38:48 ID:DjLsZbxD

>>405
レス番号がとんでるからたぶん効果は薄かったんだと思う＾＾；
やっぱりあぼんが一番だよ＾＾

408 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:17:54 ID:BsspcRyx

荒らすほうも守るほうも馬鹿ばっかり
さすが原付厨のスレッドだな

409 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/20(木) 22:20:42 ID:DXgd6Wh9

>>408

m9(^Д^)

410 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:54:42 ID:DjLsZbxD

>>408

(´ι_`　)

411 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:56:42 ID:TvXfKwLA

なんでZZ乗りはスルーできないんだよ…

412 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:57:25 ID:TcicKYgn

ﾋｬﾊﾊﾊﾊ

413 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:59:11 ID:TcicKYgn

ﾟдﾟ

414 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:01:48 ID:j7dWN+aU

>>411
スルーしても無駄だから
だからあぼんがあるんだよ

415 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:42:32 ID:TcicKYgn

あ

416 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:03:15 ID:QE+Evnnp

車体の下が青く光ってるZZを見かけたんだが、あれってどういうしくみ？

あと誰か自分でいじったZZをここにうｐしてくれる方いない？
いろいろ参考にしたいんだが

417 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:05:26 ID:WRVxAhNP

中免すら取れないｱﾎは削除依頼のﾙｰﾙもわからないんだな、ﾌﾟｹﾞﾗ

＞425 バイク板 sage New! 2005/10/20(木) 20:23:02 HOST:05004010711645_vg wbcc1s10.ezweb.ne.jp
＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128015066/
＞
＞
＞このスレをID:TcicKYgnがすごく荒らしてます＞＜
＞どうにかして下さい＜＞

418 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:12:48 ID:JswlutHW

>>417
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ書いたのｗｗｗｗｗ
運営を完全に馬鹿にしてるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

419 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:15:34 ID:WRVxAhNP

>>HOST:05004010711645_vg wbcc1s10.ezweb.ne.jp
アク禁くらう前に謝っとけよ～

420 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:16:56 ID:gUSc7dYM

>>417
これはいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

421 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:44:19 ID:e2v0XzGg

やどぅ～

422 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:52:01 ID:gUSc7dYM

おっと、あぼんID変更しなきゃ

【推奨です】新しいNGワードID:e2v0XzGg

423 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:18:55 ID:WRVxAhNP

ちょｗｗｗ削除板でここまでのｱﾎ発言を見たのははじめてｗｗｗｗｗ
脳みそも５０ｃｃ未満なんじゃねえの

＞426 >>425のバイク板 sage New! 2005/10/21(金) 00:27:37 HOST:05004010711645_vg wbcc1s09.ezweb.ne.jp
＞417: 2005/10/21 00:05:26 WRVxAhNP
＞中免すら取れないｱﾎは削除依頼のﾙｰﾙもわからないんだな、ﾌﾟｹﾞﾗ
＞
＞
＞こんなことをこんな態度・口調でわざわざ報告に来てくださって本当にどうもありがとうございます＾＾
＞今回、ルールがわからないままにレスしてしまったことを深くお詫び致したく参上した次第でございます。
＞>>1にテンプレがなく、初心者の私は兎に角依頼すればいいんだな、と解釈してしまいました。
＞気づかずにアク禁になりそうだった事を、あんなに大人な態度で教えてくださった方、本当にどうもありがとうございました＾＾

424 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:24:51 ID:DvhIJ1wZ

>>423
正論ジャマイカ？
てか

運　営　で　勝　手　に　や　っ　て　ろ　よ

425 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:33:56 ID:WRVxAhNP

板のﾄｯﾌﾟにﾙｰﾙが載っているわけだが・・・
id:DvhIJ1wZとid:DjLsZbxD頭悪すぎｗｗｗｗｗ

★ 削除依頼が全て処理されるわけではありません。

削除するかどうかは削除人個々の判断です。
言葉遣いが悪かったりルールを
守っていない依頼は削除されないことがあります。

★ 以下の注意を守ってください。

この画面下のフォーム以外から依頼を投稿する時も、
フォームと同じ形式（画面下参照）に近いものを推奨します。
作業の効率化のためにご協力ください。

426 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:34:19 ID:gUSc7dYM

>>423
それは、謝れなんて言ったおまえが悪いｗｗｗｗｗ

てか

い　ち　い　ち　報　告　し　な　く　て　い　い　よ

おまえのレスは、関係ない俺らもムカつくから

427 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:39:55 ID:DvhIJ1wZ

>>425
必死すぎｗｗｗ
もうわかったから、これ以上荒さないで巣に帰れよ。

428 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:42:37 ID:gUSc7dYM

>>425
id:DjLsZbxDって存在しなくね？？

429 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:54:09 ID:WRVxAhNP

とりあえずアク禁依頼出しといたから

【hobby7鯖】アク禁依頼はコチラ【荒らし対策】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1127717431/

430 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:55:33 ID:gUSc7dYM

>>429
おまえ面白いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

431 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:58:59 ID:vZSCe7H6

bohemiansuzuki.hp.infoseek.co.jp

432 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:00:33 ID:QdObQqMN

おまいらいい加減に目覚めなさい

433 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:06:29 ID:yEDzBFx7

あ、目が覚めた。

434 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:14:41 ID:yEDzBFx7

防衛側の対応が情けない

小学生みたい

435 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:18:28 ID:yEDzBFx7

ところで漏れもケータイなんだけど
ものすごいパケ代喰わされた
久しぶりに来たんだけどショキーン
なんでこんなことしてんの？
普通の情報交換しましょうや

436 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 02:33:06 ID:XxprmadI

>>432-433
笑っちまったよクソ｡･ﾟ･(ﾉД`)ｳﾜｰﾝ

437 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 03:09:28 ID:A2AC7n8J

>>434
スルーできないおまえも(ry

438 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 06:57:49 ID:vCh+q0JL

あ～あ荒れちゃってる…前スレもそうだったが。

ｱﾁｬｰ

439 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 07:46:46 ID:e2v0XzGg

｀・ω・´

440 ：赤：2005/10/21(金) 08:07:30 ID:M5joKzij

燃費みんなどのくらい？
２０キロくらいになっちゃったよ…
（登校３往復でﾔﾊﾞｽ）

441 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 08:16:39 ID:5ltZsmYQ

マフラーから白煙がでるんですが、空気の量が多いんですか？

442 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 08:26:22 ID:WEYP6s/4

フロントフォークのオーバーホールをしたいんだけど
シール類の品番教えてくれる人おりませんか？
出来れば値段も教えていただきたいんですけど。
よろしくお願いします。

443 ：赤：2005/10/21(金) 16:24:53 ID:oQPa6Dre

白煙って2st特有の燃焼オイルだから問題ないと思う。
量が以上だったら気になるけど…

空気量・燃料量の調節は、プラグのやけ具合で確かめよう。

444 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 16:53:01 ID:Vh271S2O

さっきスズキのサイトみてきたんだけど
鈴木さんまたすごいことやりはじめましたね・・・
まさか直６とは・・・ＣＢＲかよ・・・

445 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 18:47:19 ID:e2v0XzGg

は?

446 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 19:37:22 ID:5ltZsmYQ

赤さんありがとうございます！チャンバーにパーフィル付けて走ったら、白煙が多いもので…燃費が悪いし(;^_^Aパーフィルにガムテとかまけば、調節できそうですかね？

447 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 19:55:46 ID:Mc3vEw1/

>>446
ノーマルに戻す事を薦める

448 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:44:00 ID:XxprmadI

>>444
スズキは常軌を逸したバイク作るの好きだからｗ
でもスレ違い。

449 ：赤：2005/10/22(土) 09:09:47 ID:MXC5DKiM

空気量、燃料量の調節は、プラグのやけ具合で判断して、
MJで調節する。

空気が多い→パーフィルを抑える、のだったらノーマル化がいいよ。

振り返りたくなければ、

空気が多い→MJ大きくして燃料増やす

が、いい。俺も悔しいから後者だけど、20キロLですぅ；；

450 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 10:35:40 ID:G/8nXfZJ

返信ありがとうございます！なんか純正の横の出っ張りが嫌なんで…泣なんかいい方法ありませんかねぇ？

451 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 10:51:07 ID:nHHC2Te5

>>449
そこまで燃費悪いと原付乗る意味ほとんどねーな。
すり抜けくらいしかメリットない。

452 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:19:08 ID:hp9/7cp2

すり抜けだったらほかのでもＯＫだしな

ＦＩってキャブセッティングいらないよね？？

453 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 14:45:31 ID:54oEPL+8

FIのセッテいるけど

454 ：赤：2005/10/22(土) 17:37:19 ID:MXC5DKiM

燃費悪いですね。
でも、だいたい誰でも乗るには乗れるんですよ。
オヤジでも母でも、いやなんと祖母でも乗れますよね。
そこが原付のいいとこかな。

純正の横の出っ張りって、エアクリのことかな？
うー…

455 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:46:40 ID:G/8nXfZJ

そうです(T_T)

456 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:53:27 ID:sNc6yejQ

マフラー交換の時に、エキパイが上から出てるから手が届かなくて部品を外せない。
誰かヒントを下さい。

457 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:17:36 ID:y2at/RsH

>>456
マフラー交換に手の届かない所なんかあったっけ？
エキマニのボルトが外せなのかな。。。
車体を壁にもたれさせて斜めにすれば作業しやすいよ

何か勘違いしてたらスマソ

458 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:35:53 ID:54oEPL+8

クソスレ

459 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:15:30 ID:sNc6yejQ

>>457
ありがとうございます。助かります。
他にアドバイスなどいただけますか？

460 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:50:14 ID:y2at/RsH

>>459
エキマニのボルトはかなり硬い事が予想されるので
マフラー外す前の晩にでもCRCをたっぷり吹き付けて
一晩放置すると良いでしょう

461 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:10:09 ID:sNc6yejQ

>>460
げっ持ってないですｗ工具なら全部揃っているのですが。
何しろ原付をいじるのは始めてで。MT車と違いはないと思って舐めていました。

462 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:21:41 ID:54oEPL+8

違いはないけどな

463 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:35:05 ID:y2at/RsH

ID:54oEPL+8 あぼーん認定

464 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:46:28 ID:54oEPL+8

↑荒らし

465 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 21:45:10 ID:sNc6yejQ

自信が無くなったのでマフラー交換の手順を教えて頂けませんか？

466 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 22:31:36 ID:54oEPL+8

ボルトをはずす

終了

467 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:22:58 ID:eVtjQYxX

ZZなんてお前等よく乗れんなｗｗｗｗｗ原付なのにデケーしｗｗダサいしｗｗｗスズキだしｗｗｗｗｗｗ
ZRの方が断然良いしｗｗｗｗ比較の対象になんねーしｗｗｗｗｗｗｗｗ
ZZはリモコンないｗｗ

468 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:45:28 ID:54oEPL+8

(ﾟдﾟ)

469 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 00:13:23 ID:tQeSITQb

(ﾟдﾟ)

470 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 00:47:24 ID:8a9vv3AR

>>467
此処に来て書いてる時点で比較してるさ…
ZR速くて凄いね、かっこいいね…気がすんだろ？
此処ではなく熱く語れる仲間が居るだろう？…彼奴らが待ってるよ…
そうコンビニ前でたむろするDとつく名の彼奴等が…

471 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 01:15:56 ID:1N8eLU6J

↑荒らし

472 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 10:11:03 ID:ksYoyBJ1

マフラー交換の手順教えて下さい！

473 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 10:31:25 ID:d6DpAwHn

ZEROのユーロコルサの適性WRのグラムわかるかたいますか？

474 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:12:00 ID:lHP/r+5F

>>473
ttp://www.rs-zero.co.jp/scooter/muffler/corsa.html#
ZEROのチャンバーは取り説がサイトに用意されている。
28.5～31.5ｇ

475 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:49:20 ID:3TUvintX

>>472
まずは自分でやってみな。簡単だから。

476 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:58:10 ID:ksYoyBJ1

>>475
はずしましたがガスケットが取れません。お願いします。

477 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 12:02:30 ID:3TUvintX

>>476
ラジオペンチで引っこ抜き
どっちみちこのガスケットは使えないから
ガスケットぐちゃぐちゃになってもいいし、強引に引っこ抜いてみな

478 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 12:09:34 ID:ksYoyBJ1

>>477ラジオペンチでですか？難しいですね。
ありがとうございます。それにしても外れません。CRC使うのはどうでしょう？

479 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 12:15:16 ID:3TUvintX

>>478
使うのは気合と根性　ガンガレ　強引にやれば取れる

480 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/23(日) 15:43:35 ID:EHUyuSF7

明日納車だうれしいぞコノヤロー。

481 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:04:09 ID:3TUvintX

>>480
オメ
大事に乗りなよー

482 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 17:55:20 ID:d6DpAwHn

OHの時期何キロぐらいかわかる方いますか？

483 ：赤：2005/10/23(日) 18:03:27 ID:ae4qClWo

何をOH?

484 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:29:35 ID:d6DpAwHn

エンジンです

485 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:59:18 ID:3TUvintX

>>484
一般的にメーター一周でオーバーホールと言われてる。
ノーマルならOH梨でも二周はいけるんじゃね

486 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:26:09 ID:d6DpAwHn

チャンバーつけちゃってます(T_T)

487 ：赤：2005/10/23(日) 19:47:59 ID:TBMQW1DX

しつもん
OHしたら、どうなるの？
圧縮抜けの修正はともかくとして、
どのくらいのレベルまで戻せるのかな？
さすがに新品以下だろうし…

488 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 20:35:52 ID:d6DpAwHn

クランクベアリングが心配です…

489 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:12:22 ID:tQeSITQb

>>487
この赤、前の赤氏じゃなーい(´･ω･`)
元祖赤氏カモーン(屮ﾟДﾟ)屮

490 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:47:44 ID:1N8eLU6J

あ～だめだめだな

491 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:16:23 ID:3TUvintX

>>489
そんな事みんな知ってるよ
赤ZZ氏はバカっぽい書込みしない

492 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:47:14 ID:QfaEJWEW

んおゅ

493 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:48:24 ID:q/H1D7yz

本物の赤氏ってZZやめたんだっけ？
それは違う人だっけ？

494 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:51:05 ID:3TUvintX

>>493
ログ嫁
別人だよ。

495 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:02:52 ID:ksYoyBJ1

OHは１周したら？エンジンOHしても他の部位をちょくちょく変えねばならぬのでは？

496 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:45:12 ID:0vihqdvS

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

497 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:47:56 ID:7ZAQrv4m

(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

498 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:54:31 ID:0vihqdvS

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

499 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 03:08:00 ID:SL1VMxkv

新しいあぼんID

7ZAQrv4m
0vihqdvS

推奨です。

500 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 03:27:34 ID:0vihqdvS

（´ω｀）

501 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 07:57:43 ID:0vihqdvS

マフラー交換の仕方教えて下さい

502 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 08:16:46 ID:dnVbwC9O

お前荒らしだったのか…何喰わぬ顔で書き込みしやがって

503 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 17:49:06 ID:0vihqdvS

お願いします、マフラー交換の仕方教えて下さい。

504 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 17:49:58 ID:PV1Af05A

交換してみりゃいいじゃん

505 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:14:16 ID:0vihqdvS

マフラーの交換の仕方が分からなくて困っています。教えて下さい。

506 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:15:55 ID:dnVbwC9O

うざい　　　　　　　　　クランクベアリングって何キロで交換？

507 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:29:49 ID:ZaFg0GSS

2万かな

508 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:41:20 ID:0vihqdvS

お願いします。本当に困っています。マフラー交換はどうやるんですか

509 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:42:18 ID:asUOVLlC

バイク屋池

510 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 18:48:40 ID:doIgHdg2

ZZ乗ってる奴に聞くけどノーマルのZR乗ってる奴見たらどうする？

511 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:02:33 ID:9Q+r3zjK

マフラー交換。
１、とりあえず外す
２、とりあえずつける
３、排気漏れあったらガスケット

512 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:03:28 ID:9Q+r3zjK

ノーマルのＺＲ。旧タイプなのにピカピカだったらうらやましい。
後期のＺＲだったら、気に留めない。

513 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/24(月) 19:15:02 ID:+UbKZa+S

工具をかおうとおもっとるんですが、なにかオススメの工具セットってあります？

あんまり金ないですけど・・

514 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:44:20 ID:ZII7fDYP

>>513
KTC

515 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:54:06 ID:0vihqdvS

はずしかたがわからないのです

516 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:54:36 ID:ZII7fDYP

>>513
ホームセンターなどで売ってる２～３千円の
出来るだけいっぱい入ったセットを取り合えず買ってみては？
壊れた物順にKTCに買い換えていくって言う感じで。。。

517 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:56:49 ID:PV1Af05A

>>515
マフラーに付いてるボルトナット全部はずす！！　タイヤも脱着の練習しとけよ

518 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:57:54 ID:PV1Af05A

工具は全部スナップオンにすると便利だぜ！！

519 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:59:03 ID:PV1Af05A

俺様のガレージ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051024170928.jpg

520 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:59:42 ID:Iw9ufz1Q

>515
なぜわからないのかがわからない・・・
エキパイの付け根のフランジボルトはすせばいいでしょう。
あとはサイレンサーを支えているステーのボルトをはずしなよ。
これでわからないなら知らんです。
あとはガスケットは新調したほうがよさげ

521 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:03:20 ID:Iw9ufz1Q

とまぁスレタイを見ないで書くと俺みたいに誤爆するわけだorz

522 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:07:04 ID:0vihqdvS

マフラーのボルトのはずしかたがわかりません

523 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:14:59 ID:PV1Af05A

>>522
ボルトは左回りではずしてね

524 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:39:23 ID:6HFRVa+2

ZZは最速だぜ。本気で走れば同じ原スク相手に負ける気がしない。
そう信じて乗っていたが、遅いのか・・・？
いや、いじってもたいして伸びないってのは聞いた事あったが。

どノーマルだと思うのに、メーターかなりふりきって70,80でてそうなんだが、どうなっているんだ。
俺が軽いから？（体重53kg）

525 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:49:44 ID:ZII7fDYP

ID:PV1Af05Aもウザくなってきたので　あぼーん設定

526 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:33:43 ID:dnVbwC9O

てゆうかマフラーの事聞いてくるやつ釣りだよ(;^_^A

527 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:45:53 ID:s2luRI48

ZZ乗りは親切なﾔｼが多いっつーことに…しておこう...

528 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:46:07 ID:ZaFg0GSS

ドノーマルで70は有り得ない

529 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:50:31 ID:6HFRVa+2

>>528
じゃあ、CDIかえてあるんだろうか？
普通にビューンと振り切ってしまうから、
正確な最高速度が知りたいくらいなんだが。

530 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:56:57 ID:YxCVJWYN

速さでZZを選ぶな。

531 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:07:05 ID:ZII7fDYP

>>529
CDI換えてるかどうか分からないの？
中古で買ったの？
俺のはCDI換えて若干下ってる所なら振り切ってた

個体差が有るからみんな違うと思うが・・・

532 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:33:34 ID:MFl7k9pG

初期モデルから2002年？までは+5キロほど多めに表示されるらしいから実質65キロだな。

533 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:33:50 ID:6HFRVa+2

>>531
ノーマルだと聞いた気がしたが良くわからぬ。ちなみにブラックスペシャルとか言う名まで買ったが恐らく特別色かな。
それは関係ないと思うけど＾＾；
俺は平坦な道でも普通にギュイーンとつぶれないか不安なくらい振り切る^^;
逆にくだりだとメーター壊れるのと車間距離が狭くなるのがこわくて、50,60におさえてる。

534 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:38:05 ID:6HFRVa+2

>>532
残念ながら、2005年の新型＾＾；
走行距離は今1850kmってとこ。

535 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:59:53 ID:MFl7k9pG

ZZのCDIなんて六角一本で1分とかからずに確認出来るから見てみたら？

536 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 23:33:33 ID:9nqNfWZK

ぼあuぷしてたがノーマルシリンダー加工＋ピストン周りOHして50㏄に戻しましたよ、馴らし兼ねてノーマルマフラーにしたら、あまりの静かさに感動！…駆動系だけで70km/h＋はでるから、このままでいこうと思った

537 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/24(月) 23:48:10 ID:+UbKZa+S

原付用に庭に車庫（？）作った香具師いる？

538 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 07:09:09 ID:99du2A09

夏でもないのに、このスレの質落ちまくりorz

539 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 10:11:16 ID:pIj5r+uQ

あげ

540 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 13:15:46 ID:A1FjJ9BN

>>467スズキだしＷＷＷって…傷ついたぞ

541 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 14:05:38 ID:ZFxQIx6O

リアサス変えてるやついる？？

542 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 15:50:38 ID:Li/575il

(_ _)

543 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:07:46 ID:Tr5sppoM

静かさに感動したい

544 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:44:05 ID:JbSxzCG6

>>538
質をあげる努力もしないで、無責任な発言はしないように

545 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:44:56 ID:Ns7WGyQE

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002104149.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002105032.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002110719.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051002113158.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051003010130.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051003010408.jpg

546 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/10/25(火) 17:35:16 ID:7hx5xbay

公道走るのＫＯＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ

547 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 17:39:05 ID:Li/575il

バカかお前は

548 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 18:57:32 ID:pIj5r+uQ

恐怖をわかってないお前はもっと馬鹿だ

549 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 19:13:07 ID:Li/575il

なぜ

550 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:11:12 ID:StxVOKAs

( ´-｀).｡oO（話が極端すぎてワケ分かんねーよ）
( ´-｀).｡oO（そんな怖いなら乗るなよ、公共機関利用しろよ）
( ´-｀).｡oO（金かかるって？命が惜しいんだったら気にしてる場合じゃないだろ）

551 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:47:52 ID:ilUY5ZN7

怖いのは、乗るのとか運転技術の問題じゃなくて、違反とられる事かもね。

田舎はどうかしらんが、取締りかなり多いからね。こっちは。

違反に怖いってのは共感できる。

552 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:16:42 ID:79y1zb9q

サービスマニュアル紛失した…。

プーリーロックナットの締め付けトルクっていくらだったっけ？

553 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:25:01 ID:StxVOKAs

手でググッ！㌔でＯＫ。

554 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:30:17 ID:X3fS3kla

田舎のババアってノーヘル多いよなぁｗ
仕事先が田舎なんだが、その周辺で見る原チャリ乗ったババアは
ほぼ100％ノーヘル
いまだに改正された事知らないのかなｗ
Kに捕まらないのが不思議だ

555 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:53:43 ID:pP98tOJx

Rタイヤを外そうと思ったんだけど、
手持ちの工具が19ミリまでしかない。
ノギスでナットを測ったら22.5ミリくらいなんだけど、
これって23でOK？
ちなみに固くてモンキーでは回らなかったよ。

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:18:33 ID:StxVOKAs

CRC556ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!

557 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:52:33 ID:Li/575il

違反が怖いのはお前が悪い

558 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:47:17 ID:IrhEhsi1

堂々とｋに見せつけろ。31㌔以上

559 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:51:19 ID:ULGYy1Np

何言ってんのお前、ださ

560 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:38:54 ID:uOWNXAtH

ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換おしえてください

561 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 06:22:54 ID:pJjzsTNX

>>555
22mmでおｋ
出来ればソケットレンチで。結構硬いよ～
一人がRブレーキおもいっきり握って
もう一人がソケットレンチでガッ
ガンガレ

562 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 08:52:48 ID:nizF+Iiy

エンジンOHって幾らぐらいかかりますかね？

563 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 09:00:17 ID:cj6QWf2w

>>555
もし一人でやるのなら、かなり根気が必要かと。
なるべく誰かにブレーキを握ってもらってください

オススメなのは22mmメガネ＋パイプ

>>562
自分でやったら部品代だけ

564 ：555：2005/10/26(水) 12:52:45 ID:klFnvl3+

>>561、563
22でいいんだ、普通メガネでも22と24がセットだし
23なんてありえないと思ってましたが。
一人でやろうとは思ってません。
休みの日にでもやってみます。
ありがとう！！

565 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:19:03 ID:E8tKc5cp

みんな、ノギスをフツーに持ってるようなカンジ？

566 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:49:42 ID:UfwNb+wu

純正マフラーからコルサに替えたら速くなるかなぁ？

567 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:00:07 ID:nizF+Iiy

ZZにアドレスV100のエンジンって載る？

568 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:34:18 ID:ndOxGgvN

>>566うん
>>567うん

569 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:04:18 ID:uK8IoA3r

アドのキャブ付けてみようと思う。またインプレ汁。

570 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:18:21 ID:9LrXzQS1

569 GJ!　　　　　　　　　　　アドレスのエンジンって無加工で載るの？

571 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:16:43 ID:+1rU+iz/

>>596
アド110かい？
俺も考えてるんだが、インプレ是非たのむ！
特にアクセルワイヤー加工について詳しくヨロ

572 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:35:18 ID:ZmEQA0RZ

110のエンジンなら載せたが…V100のエンジンも載るの？

ちなみにアドレス110のエンジンを載せるには、
かなりの加工が必要。

573 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:58:37 ID:9LrXzQS1

なんかどっかのサイトでボルトオンで載るって書いてあった気がする。

574 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:10:32 ID:+1rU+iz/

>>573
俺もどっかで見たような気がするけど、実際調べたらエンジンハンガーをかなり加工しないとダメみたい

575 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:20:31 ID:9LrXzQS1

は↓大変そ(;^_^A最近峠走ってるんだけどN1に勝てない…直線は60ぐらいしかでないところだから腕か(;_;)タイヤTT91いれようかな

576 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:20:56 ID:uK8IoA3r

>571

インプレだけならここに載ってるよ。加工まではないけど

http://hamq.jp/stdB.cfm?i=beetlezz&pn=5

577 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:04:47 ID:Md3zA1OI

>>575
NS-1と競うなよ

578 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:18:46 ID:eyP5AbCC

>>576
ありがとう
でも情報が少な過ぎる・・・

579 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:28:49 ID:Sy/Dv/DN

勝てるマシンじゃねーよＺＺは
せいぜいＺシリーズが限界

580 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:00:24 ID:ZmEQA0RZ

アドレスエンジン積んだら倒せなくなるしね。

足回りに酔いしれて下さい

581 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:06:10 ID:AS0UAKei

なんで？

582 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:50:55 ID:Q4QrbIaK

（´ω｀）

583 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:33:38 ID:mQleUj1q

（｀ω´）

584 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:18:09 ID:IW5lx/A9

こいつかわいくないよなぁ

いじるとこねーもんよ

585 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:33:14 ID:Q4QrbIaK

へぇ～

586 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:29:20 ID:Q4QrbIaK

(´д｀)

587 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:33:24 ID:AS0UAKei

リミッター（？青い線）カプラーから抜いちゃったんだけど大丈夫かな？

588 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:36:50 ID:SXcnWye5

ZZにアドレスV125のエンジンって載る？

589 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:51:29 ID:Q4QrbIaK

壁|∀ﾟ)

バーカ

590 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:51:46 ID:IW5lx/A9

そりゃやべぇな

591 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:59:23 ID:AS0UAKei

おれ？

592 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:52:57 ID:6h1qOxfX

気にしないでいいよ

593 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 04:14:36 ID:ntkqzERb

ふぇ?

594 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 10:59:10 ID:nE+aSpYZ

まぁバラシテはんだでつけりゃいいだろ

595 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:12:50 ID:ES0Y+9jv

ノーマルのＺＺ買ったけど、ＣＤＩだけ変えようと思う。
どのＣＤＩがオススメ？

596 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:14:25 ID:mxtJT0mf

デイトナ青

597 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:10:56 ID:Iq23zr8D

ZZにつけて一番速くなるチャンバーって何？

598 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:33:55 ID:H7ZMIsg5

ハリケーン

599 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:39:10 ID:nE+aSpYZ

れがリス

600 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:04:44 ID:ER+MZe2H

＞初心者
まずはテンプレ嫁

601 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:09:49 ID:um5+XJfg

クラッチアウター軽量化する事にした。レッツの付ければいいんだが,後先考えずに純正加工してみた。

http://e.pic.to/2xh5w

602 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:32:44 ID:ntkqzERb

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

603 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:53:30 ID:um5+XJfg

今から付けてみる

604 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:26:38 ID:Iq23zr8D

リミッターは外していいの？

605 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:45:02 ID:um5+XJfg

プロジェクターも付けてみたから夜になったらインプレ汁。まぁハロゲンにだから暗くなる可能せい大

606 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:50:48 ID:vTIK7HT7

ステルス買おうかな･･･

607 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:51:43 ID:Iq23zr8D

リミッターは外していいの？

608 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:18:49 ID:nE+aSpYZ

はずせるならな

609 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:05:46 ID:Iq23zr8D

はずしたよ？青いコードのやつ

610 ：裕：2005/10/29(土) 20:10:10 ID:TEFDEgWU

私もバイクは大好きでよく乗ってどこか遊びに行ってますよ！
私の場合、マフラーにすごくこだわりがあって自分だけのオリジナルでないと気がすまないんですよ笑
そこで、私のオススメするマフラーショップがあるのでマフラーを変えたい、個性的にしたいとお考えならぜひ見てください♪
値段もお手ごろですし、マフラー以外のバイク用品も扱ってますのでオススメしますょ！

http://www.rakuten.co.jp/sfc/537385/522397/

611 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:38:02 ID:Iq23zr8D

あげ

612 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:46:05 ID:nE+aSpYZ

それが店員クオリティー

613 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:50:47 ID:1BwTCyMM

何色買おうか迷ってますよｗｗｗ
黒はありきたりだしなぁ

614 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:33:23 ID:ntkqzERb

初心者スレ

615 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:28:37 ID:MuafP3no

>>601
バランス崩れてそうなんだが・・・大丈夫？

>>606
目立たないからオススメですね。でも静かって言われてるけど思った以上にうるさいですよ。
セッテイングさえ出せば不満はない感じです

>>613
目立ちたいなら赤か紫かな。。。俺は目立たない黒が好き。

616 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:55:04 ID:Z7fobfg9

ＺＺってＭＳに例えるとＺＺガンダムだよね？

617 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:40:44 ID:9bzOON3j

そもそもMSじゃなくてMA
SEEDなら、脱出艇

618 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 03:13:06 ID:hBtMWXVD

>616
曲線の具合はＺＺガンダムよりキュベレイだと思う。
ぽっちゃり感はクイン・マンサか？＾＾

619 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:12:15 ID:Pz4lsB4T

クラッチアウター止めてる14ｍｍのナットって間違いなくなめるな
クラッチいじるなら毎回新品のナットに変えるべきだ。
どうしても取れなくなってムキになって外そうとがんばったら
シャフトのネジ山滅茶苦茶になってもまだ取れない・・・
シャフト新品に交換+工賃で1万ちょいくらいらしいが痛い。

620 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:55:37 ID:gp9pTWal

なんでこんなにバカなんだ

621 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:50:34 ID:dD7StA0N

人間として小さい

622 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:57:26 ID:YWhYqcqJ

デイトナPAプーリーに外径小さいローラー組んで少し走ったら、偏磨耗スゲーな、このプーリーで小さいローラーでも偏磨耗を極力防ぐ加工ってあるの？何かローラーガイドの凸とランプレが原因と聞いた気が…

623 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:53:38 ID:CEl/wif5

>>619
え、でも安くね？

624 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:32:47 ID:Dcpu1+ay

パーツと工賃ならそんなんだや

625 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:44:29 ID:ccZhuw3t

クラッチ側か…
クラッチアウター外しとか使っても、なめちまう？

626 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 09:34:32 ID:cRDn1w0V

つかクラッチのハウジングナットを普通のメガネで外そうとしてるのかと思ったｗ
|彡ｻｯ

627 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:19:25 ID:XSdNF49E

ボアすると焼き付きやすいの？

628 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:24:14 ID:cRDn1w0V

熱が増えるからな

629 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:30:02 ID:XSdNF49E

そなんだ↓オートボーイのレーシングピストンってどぉ？付けようと思ってるんだけど

630 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:37:29 ID:cRDn1w0V

さぁそこまでは‥‥
つかE-mail欄にsageと入れましょう

631 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:05:05 ID:XSdNF49E

あ、すいまそん(;^_^エンジンOH時にやろうと思ってて…つかOHいくらすんだろか？

632 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/10/31(月) 13:24:51 ID:o1kQa26F

今週末亀ファクビックリードバルブ付けるので陰プレします

633 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 16:26:52 ID:gW7Z9GB8

あげ

634 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:21:55 ID:gW7Z9GB8

age

635 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:45:55 ID:WNZz7kq0

あげ

636 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:25:39 ID:gW7Z9GB8

おいおいsageろよ

637 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:17:55 ID:cRDn1w0V

>>632
あんまお勧めしない‥‥
３００㌔で割れたから。

638 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:12:25 ID:gW7Z9GB8

ﾊｧ?(ﾟдﾟ)

639 ：マッド黒ZZ携帯：2005/10/31(月) 22:15:05 ID:S3/p4H2e

>>637
もう買ってしまったから付けてみるよ。壊れたら壊れた時のことだ。
カーボンリードは割れるって言う話は聞くけど、見たところ樹脂みたいだしな～
ノーマルキャブレターだし、たいした効果は期待してないけど吹き返しとレスポンスが改善されれば良しとしるよ。

640 ：637：2005/10/31(月) 23:04:40 ID:cRDn1w0V

そんな俺はマロッシのリードバルブ注文しましたとさ。
高いけどマロッシだし信用できる。

641 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:07:01 ID:ccZhuw3t

4000キロ走行の実働エンジン、ヤフオク相場ってどうよ

642 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 07:57:09 ID:iFP7g2pq

>640
穴がひとつ合わないから要・加工っていう代物だった希ガス・・・

643 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:59:57 ID:B1qO0Z0W

ボアしたら燃費とかどう？

644 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:39:17 ID:+J+NY3ha

悪くなるよ

645 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:32:39 ID:B1qO0Z0W

だよね↓プーリーのカバーみたいなの取っちゃったんだけど大丈夫かな？

646 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:30:28 ID:0i1VmDGG

ボアしてたけど、燃費考える人はやめた方がいいよ、排気量やMJの選択にもよると思うが、みるみるガソリン減ってくから。
何よりも加速性を求める人は組んでもいいんじゃない

647 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 20:31:51 ID:B1qO0Z0W

インテークチャンバーの┴←こんなパイプってどこで売ってんの？

648 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 22:28:52 ID:4C9JtwBe

みんな、燃費どんなもん？
漏れは 21km/l ぐらいなんだが。

649 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:39:17 ID:IH8szVsF

(;ﾟﾛﾟ) 21㌔!(;｡ﾛ｡)ﾃﾞｽ!!(;ﾛ)ﾟﾟﾄｰ!!!
ｵﾃﾞ125㏄だけど街乗りで26㌔走るよｗ

650 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 12:38:16 ID:diTUvqr8

か

651 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/02(水) 15:33:06 ID:+hHnwT5F

毎朝毎朝、ＺＺちゃんに乗ろうとすると猫の毛＆足跡が・・・
だれかねこコロリもってない？

652 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 16:16:41 ID:SiEz42HX

猫コロリって…
毒○するつもりですか？
猫よけの薬ならホムセンに沢山あるので、それで解決しましょう、あと洗車して猫の臭い消しましょう。

653 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 17:37:32 ID:8Dox7R7j

ﾉｰﾏﾙZZの最高速ってどのくらい出ますか?ﾏｼﾞﾚｽおねがいしますm(__)m

654 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 17:41:49 ID:3GKCF1yV

リミッターが効いてるから６０㌔のはずだけど
話を聞くと７０㌔くらい出るらしい‥‥。

655 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:47:15 ID:89YeztGL

ZZの普通の直線での最高速度は63キロ程度、リミッターは65キロくらいで効く。
マイナーチェンジする前のはメーターが甘くて70キロ付近まで
針がいくようだ。

656 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:56:58 ID:diTUvqr8

654 F1オメ！

657 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 20:54:05 ID:OsW9rYmS

さて、SUZUKIからアドレス50がでる訳だが、スポーツVer.もでるだろうか?

658 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 21:54:26 ID:91UtYI8Q

二種登録したいんだが、
強化すべきパーツはなんだろう？

ちなみにエンジン積み替えとかはするつもり。

シートはノーマルのままでは、二人乗りできないンですよね？
ボアアップして二人乗り用に使えるシートとかありますか？

659 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 22:34:57 ID:RWl3vVtJ

>>658
>強化すべきパーツ
うん、クランクベアリングだな。こればっかりはBoAうｐだけではどうにも…
二人乗りはシートのほか、ステップとかも付けなきゃいけないからかなり面倒

660 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/03(木) 00:26:51 ID:zlvISd+n

風除けホスィ・・・純正はダサイし自作するかな。

661 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 11:49:13 ID:NjoIaH4R

いまいちアドレス５０の価値がわからん
いらないだろ
７，２馬力で４ストでＦＩで前輪ディスクで１２インチなら判るけど

662 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 12:32:32 ID:G0+PdKY2

>>659
大人しく、小型二種買うほうが良いんだろうか。
ステップ、シートとか二種登録してZZに使えるようなものはちゃんと売ってるの？

663 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 20:00:36 ID:+TdyDgfV

ＣＤＩを変えなくともリミッターが外せる気がする。
メーターの配線で、車速取ってるのを切る。

確信は無いが…シモンのレッツメーターと配線数が違ったから…

664 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 23:32:07 ID:h6R3lhVp

>>663
カブはCDIの4速信号を伝える配線をカットすることでリミッターを外せるらしい…
オートマだもんなぁ…
レッツ2って機械式リミッター?

665 ：ｚｚ：2005/11/04(金) 11:16:30 ID:CzLM7/m6

ギヤオイルの注入口のボルトがバカになってしまったんですがだいじょうぶでしょうか。

666 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 11:43:53 ID:hpWSkEw/

アドレス50は、４ストのレッツ２みたいなもんじゃないかな？
レッツ４は可愛い感じだから、アドレスは鋭角的で、ZZより安い感じで
ホンダでいうと
レッツ４がtoday
ZZはZ4
アドレスは普通のDIOだと予想する

667 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 12:16:16 ID:MUD7t9Bl

>>665
注入口なら走ってて漏れなきゃ大丈夫でしょ。

668 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 12:18:42 ID:/WYOmDbu

フロントブレーキパット換えたいのですが、誰か教えてください。

669 ：自慰痛破悪琉苦離棲樽烈怒：2005/11/04(金) 12:43:54 ID:45poGDGV

ロッキード

670 ：ｚｚ：2005/11/04(金) 13:37:52 ID:CzLM7/m6

今日９０００ｋｍ越えました、加速が悪く成ってきたんですが、プーリーとクラッチの寿命はどれくらいですか？ベルトとｗｒは６５００ｋｍで換えました。

671 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 17:16:16 ID:zqpeIs4Z

>>670
多分1万くらい

672 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 19:01:01 ID:/ql0b/40

あれ？ｾﾞｯｸｽスレってなくね？

673 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 20:03:21 ID:/WYOmDbu

クラッチ新しいのにしよ

674 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 18:12:04 ID:LfKvbxhM

KATANA50はＺＺとは全く共通部品ないんだろうか？

675 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 18:18:52 ID:4eF1IITT

カタナ

676 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 20:13:54 ID:X93DZXvI

よ

677 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 20:23:03 ID:9JRhPFf9

>>ALL

カタナ５０で検索したら色々出てきたよ。
ttp://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a4%a6%a4%f3%a4%b3%c2%e7%c1%b4&fr=top

678 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 23:17:01 ID:X93DZXvI

ゃ

679 ：自慰痛破悪琉苦離棲樽烈怒：2005/11/07(月) 01:47:40 ID:xiQi7pHw

ゎ

680 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 05:55:57 ID:Ufga9bOY

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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681 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 05:58:48 ID:Ufga9bOY

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682 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:00:16 ID:Ufga9bOY

くたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれ
くたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれ
くたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれ
くたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれ
くたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれくたばれ
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683 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:03:03 ID:Ufga9bOY

テストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテストテスト
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684 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:03:51 ID:Ufga9bOY

さわいでごめんただのてすと

685 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:22:02 ID:T9gJ64RP

乙

686 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:18:49 ID:yP3ap4wV

ゃ了解マン

687 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:23:31 ID:jS4IjagV

もうチューン語りすぎて話すことないな

688 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:39:30 ID:adQ7+rYV

>>680-685
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

689 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/07(月) 20:46:55 ID:T9gJ64RP

亀ファクビックリードバルブのインプレです
交換は至って簡単。メットイン外してエア栗の固定ボルト外してインマニ外すだけです。
インマニの固定ボルト4本（10mm）外すだけでですが、1本だけ外し辛かったので
私はマフラーも外しました。（マフラー外さなくても何とかイケるみたいですが・・・）
まずはポン付けで走ってみました。
中速から高速のフィーリングがすごく良くなりました（気がしました）
スムーズに最高速まで達します（そんな気がしました）
正直ポン付けで変わった気があんまりしない。。。
MJは変える必要は無さそうです。
気になる吹き返しも今の所無いです。
私は最高速派では無いので、このフィーリングを低速で生かしたいと思ったので
WRを３ｇだけ軽くしてみました。

私のZZが化けました。
加速が鋭くなりレスポンスも良い。特にヒルクライムの再加速がすばらしい。
最高速付近でのトルクも確実に上がってます。
とは言うものの、これはリードバルブの影響か分りませんが・・・

とにかく現在では低速から高速までのバランスが取れていい感じです。

何だか曖昧なインプレでスマソ(´･ω･`)

690 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:19:25 ID:B9sVy+o5

今度の日曜日にＣＤＩ交換するんですけど
作業方法とかよかったら教えてくださいな

691 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:45:14 ID:guFrqfUY

>>690
ステップのところにある6角ボルトを6角レンチで外す
蓋を開ければCDIが見えるので、カプラーを外してCDIを交換
蓋とボルトを閉(締)めて作業終了。おｋ?

692 ：ｚｚ：2005/11/07(月) 21:45:33 ID:QJT1/dfU

ステップの下の六角ボルトを外すと、バッテリーとｃｄｉが、出てきますよ。

693 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:51:52 ID:C2VpswfH

DUKEをノーマルセンスプ、デイトナPAプーリーで組む場合のベストなWRセッティングは何ｇだろう？
まさみ男の所は今ひとつ参考にならないよ。

694 ：ｚｚ：2005/11/07(月) 21:52:56 ID:QJT1/dfU

今度グラスラを、買おうと思うんですが、エキパイは錆びやすいですか？インプレおねがいします。

695 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:51:15 ID:bfqk77bA

>>689
インプレ乙です。
リードスタッファーは入れた？

696 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/07(月) 23:06:20 ID:rAAQE4yT

今日、バイク屋にいってパワフィル買おうとしたら、
おっさんに慣らし1000㌔やってでなおしてこいといわれたよ。

200㌔じゃだめか？

697 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:14:00 ID:bfqk77bA

慣らしもロクにせずノーマルの車体にパワフィル？
そりゃおっさんが正しい。
バイク思いのいいおっさんに対しバイク思いじゃないオーナー。

698 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/07(月) 23:17:10 ID:rAAQE4yT

>>697　いや、ZZを愛してますよ。

200㌔じゃだめなのかなと。　まぁ慣らしが長いほどいいってのはなんとなくわかるんだけどな。

699 ：自慰痛破悪琉苦離棲樽烈怒：2005/11/07(月) 23:22:55 ID:XRDmPGXo

いじりたいと、200でも我慢できんわな
25キロｈ、1000キロの慣らしは驚異的。長すぎだとおもた
でも、普通速度で1000までならそうや

CDI交換って、ほんの１分だよな

700 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:35:59 ID:bfqk77bA

200は少ないでしょ
あと俺が聞いた話だと、急加速急制動は避けるけど
高回転は使った方がいいらしいよ。
回らないエンジンになるらしい。
慣らし頑張って下され。

701 ：マッド黒ＺＺ携帯：2005/11/07(月) 23:44:29 ID:kmR+Ctu1

>>695
入れましたよ。24mmだったかな？
ノーマルキャブなので。

OCNパンクしてるのか、PC使えないお！

702 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/07(月) 23:52:49 ID:rAAQE4yT

そうそう、おっさんが言ってたんだが慣らしのうまい人は500㌔でいいとか、

うまいならしのやりかたってどうやんだろうか・・

703 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 00:27:01 ID:tUUNhBX9

昨晩セキュリティーセット！んで翌朝走ろうと思ったら…セルかからんのよ。一晩セキュリティーでバッテ上がるわけないし、とりあえずキックで始動。
走ってみた→ウインカーつかん→しばらく走ってもつかん→ヒューズをみる→切れてない→いくら走っても充電されない…。
なんなんだ？充電されないって事はレギュレター部の断線かな？と思ったんだがエンジン始動でライトつくし、なにせエンジンかかる。
バッテの電圧みると３Vしかない、ｱｶﾞｯﾄﾙなぜ？さっきバッテ交換(余ってた)で直ったが…原因がバッテリじゃなかったらまたｱｶﾞｯﾃ終了…(゜Д゜あいにく充電器は友達の家。

一日でバッテリー死んだﾔｼいる？

704 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 02:56:05 ID:XX9NVgM2

>>701
リードスタッファーの有効性？がいまいち分かんないんだけどさ、

入れる→気流の流れが良くなってｳﾏｰ
入れない→吸気面積が広がってｳﾏｰ

どっちがいいんでしょうね？
詳しい方、または両方試した方いたら感想希望です。

705 ：マッド黒ＺＺ携帯：2005/11/08(火) 07:56:38 ID:QGmuZ91j

>>704
俺もよく分からないですね
取説にはノーマルキャブは24mmを推進しますって事だけ書いてありました。
何でしょね？

706 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 08:29:08 ID:gpMytADG

もうすぐ10000キロなんですが、何を直せばいいでしょうか？一応強化Vベルト、デイトナプーリー、チャンバーいれてます。

707 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 09:02:46 ID:XX9NVgM2

>>705
そですか。俺もノーマルキャブだから入れてみよう。
とゆうか俺が買ったマロッシ、説明書なしなんだもんなぁＯＴＬ
お返事どもでした！

708 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/08(火) 21:16:25 ID:0RQW0uzx

>>707
良い効果が出てくれるよう祈っておりまする

>>694
グラスラじゃないけどステルスは錆びます
グラスラは全般的に評価は高いのでハズレでは無いと思いますよ

709 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:27:25 ID:armzHS2A

>>694
買って４年はたつけど錆びてるよ
うろ覚えだけど１、２年位でジョジョに錆び始めたかな

710 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:36:23 ID:fP4wnBEE

俺も購入一年経つけど、あーちょっとずつ錆びてきたなーって感じ。
燃調が薄いと錆びるの早くなるらしいからお気をつけ。

711 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:57:51 ID:PF9VvVKr

そこで耐熱透明スプレーですよ。

712 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 14:18:37 ID:OJ9bArW1

インテークチャンバーのT字型のパイプって南海とかで売ってますか？

713 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 15:31:12 ID:PF9VvVKr

売ってる

漏れのは315円だった。

714 ：自慰痛破悪琉苦離棲樽烈怒：2005/11/09(水) 16:55:08 ID:T7G3HW41

>>710
なんとなーく赤氏？

715 ：710：2005/11/09(水) 18:47:19 ID:fP4wnBEE

>>ZZパールクリスタルレッド
残念ｗ
今は名前を捨てた、元黒ZZ125でしたｗ
え？知らない？そですかorz

716 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 19:14:27 ID:OJ9bArW1

T字型のパイプってオークションとかで売ってますか？

717 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 20:30:21 ID:THE5TCBq

>>716
オークション見ろやカス！

718 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/09(水) 20:44:44 ID:tpcxJC5n

>>715
俺は知ってるよ
君のZZ125のスペックがずーっと気になってる訳ですが・・・
良かったら詳細キボン

719 ：710：2005/11/09(水) 22:42:52 ID:fP4wnBEE

実際そんな大したもんじゃないですよ。
ボアアップは名前の通りとして、ハイギアとかグラスラくらいです。
あんまコテコテいじるより外装をワックスでビカビカに磨き上げるほうが好きですし。
ちなみに俺にとってはグラスラはドレスアップパーツの一つですがっｗ

720 ：赤ZZ0699キロ：2005/11/09(水) 23:55:32 ID:Q09NpNpL

久々出てみたり…
マッド黒さんも、黒125さんも懐かしいのう…
一時期えらい荒れましたな…。

721 ：710：2005/11/10(木) 00:00:44 ID:fP4wnBEE

(=ﾟωﾟ)/
メーターが逆戻りしてる！？ｗ

722 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 01:20:43 ID:HhjUi6mf

排ガス規制解除してるﾔｼどうやってる？塞いだらエンストするんだけど、対処法はアイドリングあげて回避でいいの？

723 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/10(木) 06:19:43 ID:ITAiVbqE

>>719
アド110スワップにボアってことですか？
えらく良く走りそうだ
ツーリングが楽そうですな
どうもありがとう

>>720
赤乙！
久しぶり～
とうとうメーター一周しましたか。
このスレから居なくなったと思ってたけど
まだ居てくれて、なによりです

724 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 08:44:18 ID:A7uXNMbn

アド110のエンジンって載るんですか(￣□￣;)!!

725 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 09:14:04 ID:Tx7o0ql3

メーターは、交換しちゃったんだよね～。130スケールに…
ホントは、4500くらい（？）です

726 ：マッド黒ＺＺ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/10(木) 10:11:18 ID:Hto28qBE

>>725
赤乙
レッツ用？TT91履いてるし誤差大きそう・・・
5ｷﾛぐらい変わってきそうだね

727 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 12:03:32 ID:HhjUi6mf

bigキャブってなにがいいんだっけ？PEはダメだって聞いたことがある…

728 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 12:43:24 ID:Hto28qBE

アド110用キャブ

729 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 12:53:34 ID:HhjUi6mf

それも選択肢にあるんだよなぁ…オクションであんま見かけないから。V100キャブはあるんだが

730 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 14:46:03 ID:A7uXNMbn

無加工で載るんですか？

731 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 16:08:21 ID:Hto28qBE

多少の加工は必要みたい
キャブ単体はボルトオン

732 ：710：2005/11/10(木) 18:58:25 ID:ZUtxbj3G

>>723
俺は元々ツーリング向けのセッティング好きだからかなりイイ感じですよ。
今は純正マフラー入れて全盛期より最高速こそ落ちたけど、
たった6400rpmでよわ㌔出る仕様になってしまったｗ
低回転でグングン走るのは(*´д｀*)ﾊｧﾊｧですわ。
どこかツーリング行こうかな‥‥。

733 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/10(木) 21:26:12 ID:ITAiVbqE

>>732
俺もノーマルマフラーに戻したいけど62ｃｃにボアしてるからムリポです

そろそろツーリングシーズン終わりそうな季節・・・
昼間はギリ大丈夫だけど日が暮れるとガクガクブルブル

734 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 22:21:21 ID:l6sOmpN2

>>732
62ccなら、前期型純正で何とかなるんじゃね?

735 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 22:22:53 ID:l6sOmpN2

すまん、734は733向けに…

736 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/10(木) 22:45:35 ID:ITAiVbqE

>>734
ん～怖いお

737 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/10(木) 23:46:51 ID:CuTHtTCS

クランクケースから異音が・・・。高回転になると時々火花まで・・・

クランクケース磨こうと思い、キックはずして磨き終わってつけたらこの症状が・・・

明日バイク屋逝って来ますか。

738 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 09:10:23 ID:3+1lJT8Y

誰かギアオイルの交換方法教えてくださいm(__)m

739 ：マッド黒ＺＺ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/11(金) 12:22:10 ID:J1rJYohX

>>738
コピペですがドゾー

クランクケースを開けると右下辺りに１２mmのボルトが２箇所有ります
これがオイルの排出口と注入口です
下側の１２mmのボルトを外した途端オイルが出てきます
受け皿でも用意しておきましょう
オイル全部抜いたら上側のボルト外して補給して下さい

ＺＺの場合なら１２０ml入れます。規定量を守りましょう
多過ぎると調子が悪くなります

740 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 12:27:24 ID:3+1lJT8Y

レスありがとうございます！オイルはなんていうやつを使えばよろしいでしょうか？

741 ：マッド黒ＺＺ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/11(金) 12:59:21 ID:8BbnaofP

純正でいいんじゃないでしょうか。
くわしくは知りません。
だれかオネ。。。
交換目安は10000ｷﾛって言われてます。

742 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 13:29:20 ID:3+1lJT8Y

自分のもうすぐ10000です(~o~)チャンバーなどを装着してあるので、エンジン寿命短そうです(__)OHも考えているのですが、普通にOHするか、ボアするか、アドのエンジンにするか迷っているのですが、何かオススメなコースありますか？

743 ：マッド黒ＺＺ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/11(金) 15:12:51 ID:8BbnaofP

ボアしてますがキャブレターがノーマルでは爆発的なパワーは手に入れることが出来ません。
ﾋﾞｯｸキャブ入れるなら別ですが。
寿命も長くは無いのでオススメは出来ないです

744 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:00:40 ID:xTuVETJO

>>737
セルギヤを確認。

745 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:32:09 ID:3+1lJT8Y

わかりました！ありがとうございます！ん↓ギアオイルどれかわからん(>_<)

746 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 18:19:31 ID:xY5WGAQ6

死ね

747 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 23:07:20 ID:S5w2Ida7

>>745
4st用のエンジンオイルを入れているとマジレス

748 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 23:28:32 ID:3+1lJT8Y

粘度とかわかりますか？

749 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 02:46:39 ID:1mzUZUsh

10W10だった希ｶﾞｽ

750 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 14:27:49 ID:fe6bA6+q

なんのオイルでもいいんですか？

751 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 17:51:02 ID:6XJZ9wmH

糸冬了

752 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:41:19 ID:iGCWkSj/

終わりそうだや

753 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 02:40:14 ID:r+A8UkTw

なんかよくわからんな。
糞スレたて杉

754 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 03:32:31 ID:iGCWkSj/

つか、プーリーの蓋あけようとしたが、ネジがなめてしまう！

755 ：ｚｚ：2005/11/13(日) 09:23:30 ID:IAVC0umV

インパクトドライバーを使うと良いですよ。

756 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 13:03:14 ID:iGCWkSj/

インパクトドライバーて何？

757 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 17:53:17 ID:E201mzI3

今日CDIを交換しました。思った以上に早くなって
大満足！！・・・と思いきや足元を見てみれば
フタ（CDI入れるとこね）が左のほうに少し上がってる・・
何回か調整を試みましたが干渉してるようでむりぽなようです
削れば何とかなりそうですが・・・

758 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:11:26 ID:xfb9nVYG

>>757
いや閉まるよ。ちゃんとした位置にCDI置いて閉めれば大丈夫。

759 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 18:18:07 ID:lS6vogme

＞＞７５８
！！（゜∀゜）！！
なーんだ。そうだったのか明日またリトライしてみよっと

760 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/13(日) 19:48:58 ID:QyXZt5qi

>>750
誰もわからない様なので素直にバイク屋で聞いた方が早いですね。
一般的に交換する方が少ないと思われます

761 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 21:05:15 ID:ikTodEwS

>>754
ドライバーをハンマーで叩きまくってから回せ

762 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 21:49:50 ID:o2C1ro/i

昨日と今日でプチツーリング(片道８０㌔)行ってきたんだけど６０㌔走行した
せいかＣＤＩ交換のみで燃費が３０ｷﾛ/ℓフラットですた・・・。

フルスロットルとかもしてないのに。

763 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 22:48:38 ID:iGCWkSj/

アドバイスありがとう！↑やばくないすか？

764 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/14(月) 02:33:33 ID:iMlgx17X

>>762
うらやましいです。。。
俺のは20ｷﾛ切ります
ノーマルに戻りたい・・・

765 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 03:58:25 ID:ZmtiZbVz

やっぱり蓋あかねぇ(￣～￣)ありゃどーやったら外れるのか原理がわからん。握力70の俺が回しても取れないなんて…ドライバーももつとこが分離してしまった…

766 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 05:11:14 ID:ZmtiZbVz

てゆうかギアオイルって寿命に大きく関わるらしいよ？

767 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 07:51:22 ID:hjEqukkg

おとなしくバイク屋行くか、ホームセンターで2500円くらいのショックドライバー
（ハンマーで叩くとちょっとだけ回転するドライバー）を買うといい。
深追いすると面倒になるぞ。

768 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 12:11:34 ID:+j4t2Z1k

>765

ねじは回して取るんじゃねぇYO!押して回すんだYO!
二つ外れてるなら無理矢理こじ開けて蓋を回すととれるYO!
最後の手段はニッパ～で蓋ちょんぎって、切りｿﾞｺﾅｲをﾌﾟﾗｲﾔｰで挟んで回せYO!どーせ蓋はいらんし。

ﾏﾝﾄﾞｸｻｲならbike屋いけYO!

769 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 23:04:21 ID:YYhugVbY

ピストンOHで馴らし中な為ノーマルマフラーに戻して静かにマターリ～
で考えたんだがノーマルマフラーのままの出来るチューニング(各パーツのセット)と成果を教えてくれないか？
どこまで出来て、どれだけ変わる？

770 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 02:52:20 ID:wBOIzrTw

ピストンOH何キロでやった？

771 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 05:44:01 ID:7B1qPDpq

チャンバー（コルサETCとマフラー（グラスラETCだとやっぱりチャンバーの方が下のパワーがないんですか？

772 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 07:41:32 ID:7B1qPDpq

というか、冬はセッティングしないと夏にくらべて遅いですか？

773 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 08:20:18 ID:Ghiy0AW8

冬の方がパワーは出る
夏より若干MJ上げてね

774 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 11:03:09 ID:6vjuih7l

だよね。
僕も冬のほうがパワー出てるんだよ。
MJ80で、空気量が多くなると適正化されるからなのかな。

775 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 11:10:10 ID:ypd/BqiZ

冬になると空気が圧縮されて密度が高くなりターボ状態になるらしい

776 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 12:01:32 ID:7B1qPDpq

遅くなってるんですが(>_<)朝とかチャンバーつけていても70ぐらいしかでてません(^o^;ちなみにリアライズのリザードです。

777 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 13:52:21 ID:wjGC3RcA

薄すぎの状態になってるんじゃないのか？MJ1-2あげてみたらどぉだ

778 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 14:22:40 ID:wjGC3RcA

1-2ランクね↑

779 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:36:11 ID:Ghiy0AW8

>>775
例えとしてはぜんぜん違うなぁ
ターボじゃないよー加圧かかってないし
インタークーラー効果の方が近い

>>776
キャブセティングを見直してくだしい

780 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 20:18:05 ID:7B1qPDpq

皆さんアドバイスありがとうございますm(__)mグラスラのパクリみたいなマフラーなんで、ユーロにしようと考えているのですが、マフラーと比べてどうなんでしょうか？ご意見お願いします。

781 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:15:27 ID:vBBxuO45

超高回転型エンジンになる
低回転スカスカになる
超うるさくなる
エンジンの寿命短くなる

782 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:29:00 ID:7B1qPDpq

ですよね(>_<)やっぱりマフラータイプのがいいですよね(^o^;アドバイスありがとうございます！キャブを交換ついでにアドレスのに変更しようと考えているのですが110のがつくんでかね？

783 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:39:04 ID:vBBxuO45

付くのは付くけど、穴を塞いだり、アクセルワイヤーの加工は必要です
自分は付けて無いので詳細は知りません

ただ速くしたいなら、ユーロチャンバーの方がいいよ
駆動系の大幅な変更は必要だけど
セッテ出せば、出だしも最高速も速くなるよ

784 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 22:15:58 ID:7B1qPDpq

修羅みたいな竹ヤリみたいなやつはどうですか？

785 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:44:02 ID:wjGC3RcA

レス待ってるよりもメーカーサイトでｳﾀｲ文句見比べて決めた方が早くね？

漏れはDUKEだが値段以上の価値はあると思うよ。だだZEROが歌っているほど静かではない

786 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 02:52:20 ID:XNRDE3MY

ジェットは何用買えばいいですか？よかったらサイズとか教えて頂きたいのですが

787 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 03:13:54 ID:FbjIUtL0

マフラー交換なら75か80でいいんじゃね
乗った感じとプラグの焼け具合で判断してくれ

788 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 08:00:58 ID:XNRDE3MY

レスありがとうございます！キャブセッティングはしなくていいんですか？ジェット付けただけで大丈夫ですか？

789 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 16:58:33 ID:uENNmTCS

>>788
宗男キャブならMJだけでいいんじゃね

790 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:06:26 ID:wPE41WkN

ほす

791 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:01:13 ID:2PJ0VFNe

さーて、ヤマハオイルを入れたら白煙が多くなったぞ('･ω･`)

792 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 22:05:31 ID:E70gO5m5

CCISが一番！

793 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 23:40:31 ID:2PJ0VFNe

>>792
そうだね。ホンダ&ヤマハと、スズキ&カワサキとで粘度が違う事を最近知りました

794 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 09:16:31 ID:5kGCMPGP

変態には変態の血を
鎌状赤血球みたいなもんだ

795 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 16:26:16 ID:PDnYbdjr

キャブの外し方教えて頂きたいのですが…

796 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 16:47:25 ID:1lIQeWOd

>>795
取り合えずメットイン外してみ。
ボルト4本で止まってるだけだから。
メットイン外したらキャブ丸見えだから、あとは分かると思う

797 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 09:36:50 ID:AKjZy2sL

ウケる

798 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:46:47 ID:z6jZQd5E

ホースは手当たり次第にひっこぬけばいいですか？

799 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:20:23 ID:egMm/158

>>798
何をするかによるが、何をするの？

800 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:42:48 ID:AKjZy2sL

ウケる

801 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:47:07 ID:rayOn/kH

797<<
何？

802 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 16:14:15 ID:z6jZQd5E

799さんレスありがとうございます。キャブの掃除、ジェット交換したいです。アドバイスお願いします。

803 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:13:37 ID:JBaj4IhG

>>802
MJ交換するぐらいならホースとかは取らなくても交換できるよ
詳しくは↓を参考に。
【ttp://jogzr.fc2web.com/kaizou/kyabu.htm】

804 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 06:57:12 ID:Zk2Gy6Uw

いきつきしてしまうんですか？

805 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 11:54:51 ID:cOTUv8p3

今 V125スレでZZが評判ですよ。

806 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:09:25 ID:cOTUv8p3

皆さんの用途は通勤や通学ですか？

朝のラッシュを快適に抜けられますか？

807 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:45:47 ID:s2PjXop8

ZZとセピアZZの見た目の違いって何ですか？orz

808 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:29:17 ID:cOTUv8p3

現行ZZ見たことないの？
ホームページで見てみなよかなり先鋭デザインだよ

809 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:35:05 ID:s2PjXop8

一応色々見てみたんですが、今レストア中のZZはなんなのか今一分からないんですorz
大きな見た目の違い、一つだけで良いんで具体的に教えていただくと助かります…

810 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 20:41:48 ID:hERnOzeY

エアクリのカバーはずしてフィルターむき出しにすると音でかくなるんだが、

はずして走行しても問題ないかな？　（外装しかいじってナイヨ

811 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:57:09 ID:GaPmyGH6

お前馬鹿か？
面積って言葉しらべろや

812 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:01:50 ID:leL/bDvS

>>806
快適ですよ。
大きく見えるけどベースはレッツだし車の間をスルスルと抜けれますよ～

>>809
12ｲﾝﾁのホイール
金色のフロントフォーク
無駄にデカイマフラー

>>810
一言だけ言っておく。

やめとけ

813 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 21:09:25 ID:hERnOzeY

ＭＪ変えてもだめぽ？

理由がわかりません。

814 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:27:21 ID:leL/bDvS

>>813
エアクリーナーボックスの意味と必要性について調べてみてはどうでしょうか？

815 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:33:06 ID:cOTUv8p3

>>812
重心高くても足元がガッチリしてて良さげだね

やっぱり前後ショックはレッツ2より硬めなセッティングですか？

ショーワ製フォークは目立つけどリアショックはどんな味付けだろう。

816 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:52:38 ID:HPh/vsOf

ZZを友人から譲ってもらいました。
おそらく２００２年式だと思うのですが、
センタースタンドロックは、年式によって付いてたり無かったり
するんですか？
壊れてるのか、元から無いのか分かりません。

817 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:07:01 ID:GaPmyGH6

ある年度を超えるとオプションになってます

818 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 22:09:02 ID:hERnOzeY

エアクリの意味はゴミ、ホコリ、がキャブ、エンジンに入らないようにするものでしょう？

だったら、雨の日走らないでおｋだと思うんだが・・・
ちょっとガソリン薄いかなとおもうけどプラグの焼け色はそんなに変わってないし、
大丈夫なんじゃないんでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:16:43 ID:leL/bDvS

>>815
結構前にレッツを少し乗らせてもらったけど
どんな感じだったか忘れたorz
たぶんZZの方が硬いと思う。
初めてZZ乗った時の印象は
「重！」
「硬！」
てな感じだった。
今は乗りなれて何とも思わなくなったけど
スポーツ走行するにはフロントが軟らかい気がします

820 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:17:10 ID:cOTUv8p3

あなたのバイクが大丈夫かどうかしか頭にないんですか？

と814は言いたいんですよ

この指摘で逆恨みはなしね。

821 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 22:29:20 ID:hERnOzeY

普通自分のバイクのことしか頭にないとおもうけどねー

それはお前だけだとか言われたらそこまでだけど、逆恨みなんてしないさｂ

822 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:50:17 ID:leL/bDvS

>>821
わかったよ
とにかくキャブレターが壊れるとか、バランスが崩れるとか
そんな話は置いといて、
走ってる最中にフィルターが飛んでいかないよう何かで固定して走ってみて。
そしてインプレヨロ。

823 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 23:00:30 ID:hERnOzeY

>>822　オッケーィ

んじゃちょっくら走ってくるよ。

824 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/21(月) 23:32:27 ID:hERnOzeY

エアクリーナーＢＯＸのカバーをはずし、フィルターむき出しで走った結果。

音はかなりウルサイ。はずしても速くはならない（遅くなったカモ？

しかも時々エンジン止まりそうになる。

んなわけで10分たたないうちに帰ってきたわけですが・・・

ＭＪ上げてよくなるのか・・・？　明日バイク屋逝って聞く事にする。

825 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:51:06 ID:cOTUv8p3

>>819
やっぱ乗り心地は硬いですかームム

今乗ってる某原２が激しく硬いからさらにステップダウンしよーか思ってたのねー

フロントが柔らかく感じられるのはストロークが長いんでしょうね
あとはフォークが太いからオイル容量も大きいだろうし

ああ欲しい欲すぃほっすぃ～

826 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:39:31 ID:tnhBownt

>>824
乙でした
おそらくノーセッティングでパワフィル付けてるのと同じ感じだと思うので
想像は出来ます。
ここは素直にパワーフィルター購入して本気でセッティングしてみてはどうでしょうか？

>>825
原二の方が良いと思うんですけどね
友人に某原二を乗らせてもらう事がよくあるのですが
確かに硬いですね
2人乗りすることを考えると硬くなるんでしょう
ちなみに某原二と言うのはV100の事ですが
V100よりは軟らかいですよ。
V100のフロントはボトムリンクなのにZZよりいい感じでした
ZZのリアはストリートレベルなら不満はないです　　（好みですけどね・・・）

明日も仕事なのでそろそろ落ちます。。。

827 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:45:27 ID:KyJm72Vj

|Дﾟ)初めからＶ１００って言えばいいのに・・・
|彡ｻｯ

828 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 02:18:22 ID:A4Yzqz6z

あー某原２というのはV100じゃなくてV125なんですわ
いま一番荒れてる車種だから伏せようかと

自分の体重だと、サスストロークの半分も使ってない感じで
フロントもリアもゴツゴツ、突き上げがしんどいんですわー

ちなみにV100のボトムリンク式は「中低速でソフトに動く」と、よくインプレがありますね。
V125のテレスコフォークはほとんど沈まずにカッタイですよー

二人乗り設計が原因というのは自分も目をつけていて、
50ccの方がいいかもと思って流れてきた次第であります

829 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 02:22:21 ID:A4Yzqz6z

いろいろ答えてくださってありがとう

とりあえず「他の50よりは乗り心地硬い重い印象、しかし二種よりは柔らかい」？でいいかな

二種経験者の話でよかったす
寝ます

830 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 03:56:42 ID:rtXAwbxd

110のエンジンが載るって聞いたのですが、無加工でのりますか？

831 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 09:36:13 ID:Op0BaE5Y

どうやら
今年は>>1の家には
行けないみたいなんだ。なぜって？すでに素敵なバイクを持っているじゃないか

　☆　　　　　　☆
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　　　　(二二)
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832 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:16:03 ID:KyJm72Vj

じゃあ俺のとこには来てくれるのかなo(･∀･)oﾜｸﾜｸ

833 ：マッド黒ＺＺ ◆RB50pOcgJU ：2005/11/22(火) 12:22:50 ID:VlZBdxeC

>>831
まあまあそんな事を言わずに
ちゃんと枕もとに靴下置いておくから・・・・ね！

と釣られてみるﾃｽﾄ

834 ：ﾄﾘﾒﾝ：2005/11/22(火) 19:48:34 ID:gjeqsjUu

バイク屋逝って聞いてみたが、やはりよくないらしい。

「だったら、パワフィルつければ？」と言われたので買っちゃったｗ

サンタさん今年のプレゼントはＺＥＲＯのギャラくださいな。

835 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:59:54 ID:rtXAwbxd

今年のプレゼントNS-1ください。

836 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:51:13 ID:8QDUIgdr

(~ｏ~)いやぷぅ

837 ：赤：2005/11/23(水) 11:09:24 ID:/jyJvEw2

またもプーリーのナットが緩んだよ…
もう外れるクセが付いている気がする。。。
２人がけで締めて10キロで外れるってどう思う？

キックを斜めに付けてるのが良くない気もする。

838 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 11:21:19 ID:EnA2sK1M

>>837
ナット側かクランク側のネジ山がナメかかってるとか。
とりあえずナット交換してみてはどうでしょうか？

もしくは、取り付けの順番間違ってませんか？

839 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:14:32 ID:RTfLLWiS

チャンバー装着、ノーマルエアクリで110番って濃すぎですか？

840 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:17:19 ID:EnA2sK1M

>>839
ケインコスギ

841 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:57:43 ID:8EAcOM1/

>>839
バカヂャン

842 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:18:55 ID:BwLXeeUB

お前らZZのガシャポンあるの知ってた？？

843 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 18:54:48 ID:g3mUahzA

コンビニにうってた

844 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 19:32:15 ID:RTfLLWiS

売ってた！いまではコレクションの一つに

845 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 20:01:01 ID:YS+uDYgD

俺白しかない
黒のりなだけに少しさびしい
しかし300円でチョイノリかＺＺか
しかもＺＺでも黒だけとなると
結果的に六分の１ってことか
きつすぎ

846 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:30:58 ID:Tm2Qd/05

>>837
ネジロック剤。適正トルク。

847 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 06:57:29 ID:4Fg4kNpF

リードバルブのメリット、デメリット教えてください。

848 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 07:02:40 ID:KE0RZlAn

最初からリードバルブはついてるだろ

849 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 08:47:53 ID:4Fg4kNpF

すみません。ビッグリードバルブです。

850 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 10:34:39 ID:Kdlh33cA

吸気効率UP
レスポンスUP
吹き返し低減
　　　　　　　　　　　　耐久性ダウン

ノーマルキャブのまま換えても体感出来る効果は無いです

851 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:03:17 ID:4Fg4kNpF

ご親切に教えて頂きありがとうございます。チャンバー装着、ノーマルエアクリでジェット82番なのですが、どうですか？

852 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 11:25:00 ID:aowr1Z5T

>851

ノーマルフィルターだとちょっと濃いくらい？ターボフィルター入れるかエアクリ穴開けした方がよさそう(レスポンスｳp) それでちょうどくらいだとおモス

853 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 13:18:35 ID:4Fg4kNpF

わかりました。ありがとうございます！あまり体感できなかったもので…

854 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:13:52 ID:/wgSXr3L

KN企画のBoAうｐキットってどうでしょう?
耐久性が気になりまふ

855 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:20:12 ID:Kdlh33cA

>>854
悪いウワサばかりで、いいウワサ聞かない。
デイトナの方がまだマシと思われ。

856 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 18:11:19 ID:/wgSXr3L

>>855
レス㌧です。
聞いておいてよかった…

857 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:04:28 ID:QTWonfLp

MJ85でZEROのDUKEにエアクリ加工のターボフィルター付けてるんだけど寒くなってきてから
最高速度が落ちてきたターボフィルターを純正フィルターに変えたら速度が多少復活した。
今度エアクリに増設した穴を塞いでみようと思う。
無闇にメインジェットの番数上がるよりも吸気量を減らすという考え方は間違いだろうか？

858 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 21:19:25 ID:UJbHlUkN

>>857
ぜんぜん大丈夫と思うよ
空気の量増えたから減らしてやるってのは普通の発想でしょ
MJ変える方がパワーは出るけど
変えるのがマンドクセだしね

859 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 23:21:58 ID:/wgSXr3L

プラグ交換って、外装外さないと交換できませんか?

860 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 23:46:50 ID:aowr1Z5T

>859

勿論ステップ下の外装(名前忘れた)だけ外すでよろし。

861 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 06:19:34 ID:Nsx2vzwE

>>859
工具さえあればバッテリー・CDIが入ってる蓋外すだけで交換できるよ

862 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 08:16:47 ID:fkM8oxHu

プラグ新しくすると何が変わりますか？

863 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 09:07:55 ID:mIPMyPZr

>861

プラグコード(ｷｬｯﾌﾟ？)が大変だぞ(´・ω・)

864 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 09:24:47 ID:RLlGScss

>>863
べつに大変と思った事無いけど。。。
下から手入れてプラグキャップ抜くだけでしょ？
あとはプラグソケットにエクステンションバー(9.5)繋げてラチェットレンチで回すだけ。

865 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 10:08:47 ID:RLlGScss

>>862
何も変わりません。
消耗部品なので定期的な交換は必要です。
ノーマルなら10000ｷﾛ交換で十分でしょう

866 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 11:38:19 ID:fkM8oxHu

チャンバー装着してあるので番上げたいのですが、何番がいいですか？

867 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:20:09 ID:RLlGScss

>>866
7番でいいです
ちなみにノーマルは6番
ボアうpで8番ぐらいです

868 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:37:10 ID:RLlGScss

>>866
追記
あくまで目安です
仕様によって異なります

あとメール欄にsageって書いといて下さい

869 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:42:17 ID:mIPMyPZr

>866

年式によって違うのかな？漏れのは純正７番だよ。多分2003年モデル

６が入ってるなら７
７が入ってるなら８
でいいのかな？

870 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:57:59 ID:RLlGScss

>>869
えっマジで！？
そんなはずは無いと思うが・・・
新車で買った？

871 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:34:13 ID:fkM8oxHu

番上げるとどうなりますか？

872 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 15:17:10 ID:RLlGScss

どうなると言うよりエンジンの発熱量（仕様）によって番数を変える必要がある
上げれば高温に強くなるかわりに低温に点火しにくくなる
下げれば低温で点火しやすいが、高温に弱く最悪は電極が溶けたり欠けたりする

てか、ちょっとぐらい自分で調べたらどうだ！
答えてやってるんだから礼ぐらい言え

873 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 17:18:28 ID:mIPMyPZr

>872

まぁまぁ。もれも思ってたけど

874 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 17:19:21 ID:mIPMyPZr

ｾｲｹﾞ忘れ

875 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:48:25 ID:fkM8oxHu

872は人間として小さい

876 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:27:31 ID:Wr0U6Fz5

ティムポ若しくは栗とリスも小さい

877 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:34:16 ID:mIPMyPZr

>875それはなぃだろ
黙ってたけどさ、自分の立場と礼儀やマナー、物の頼み方って知ってるか？高一ぐらいだろうしまぁいいけど。

なんか荒らしたみたいですまん。

バイク話題に戻すが
この中でチャンバーつけてるﾔｼいる？漏れDUKEつけてるんだが住宅地にはいると耳ふさぎたくなる(WR６g×３こ)
買い換えようと思ってるんだがチャンバーはドレくらいの音量なむだ？
正直チャンバー(ｺﾙｻ)かおうかｸﾞﾗｽﾗ買おうか悩んでる…

878 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:37:21 ID:Nsx2vzwE

>>875
おまいが小さいと思う
>>872は何も間違った事言ってないと思う
匿名とはいえ礼儀は必要だと思う

>>872
sageれない人はスルーでいいですよ

879 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 21:47:29 ID:RLlGScss

>>877
WRかなり軽いね。
静かなマフラーなのに五月縄くなるでしょね
コルサもグラスラもデュークより五月縄いよ
カタログ調べてみた
コルサ 83db
グラスラ 73db

デュークは解らなかったけどステルスで68dbだから同じぐらいじゃないかな？

>>878
了解

880 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 22:39:48 ID:fkM8oxHu

878NSXオメ！

881 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 23:36:39 ID:mIPMyPZr

>879

Fに120/80-12
Rに120/70-12?

のﾀｲﾔ入れてるから軽くしないと回らんのよ。特に登りが

882 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:37:55 ID:yleY6/di

ﾌｫｰ！

883 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:52:21 ID:+cbMWA1Y

>881

FとR逆だった(一応ね)

884 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:52:53 ID:+cbMWA1Y

ｾｲｹﾞ忘れ

885 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:44:03 ID:Ga8Y88CP

フロント100/90-12じゃないの？

886 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 17:16:34 ID:yleY6/di

しね

887 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 17:51:26 ID:HvbskihL

昨日環２の平戸ローソン前で
エンジン焼き付きかなにかで後輪ロックしてしまっていたシルバーZZ大丈夫かな？
助けようと思ったが対向車線にいたもんで。。。すまん。

888 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:21:46 ID:0oazVIm7

>>887
クラッチ壊れただけじゃね？

889 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 19:41:41 ID:yleY6/di

クラッチって何キロで交換？

890 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 23:27:20 ID:yleY6/di

うす

891 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 23:34:50 ID:x0owz5F1

カメのプーリーってどおですか?
モトチャンプにも載ってたやつ

892 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 23:45:14 ID:+cbMWA1Y

>891

たしか削れるのが早くて光が透けるってかいてあったなぁ。

893 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 00:15:33 ID:0xPiFhKM

まじっすか
どーも

894 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 01:58:07 ID:bKyQPNPo

>>889
俺は12000キロでぶっ壊れて後輪ロックしたことならあるよ
10000キロ位で交換しとけば不安はないんじゃない？

895 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 09:21:53 ID:5Q4l0fOs

了解しました

896 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 09:23:17 ID:5Q4l0fOs

あ、キタコの軽量強化クラッチってノーマルと比べてどう？

897 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 12:18:20 ID:3OPBLh0Z

>896

純正とくらべてレスポンスはぅＰ。強化クラッチｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入ってるから最初は運転しにくいかも。

898 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 14:04:19 ID:5Q4l0fOs

詳細サンクス。ノーマルクラッチっていくら？

899 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:18:44 ID:6wvfAHGN

漏れもそろそろ10000キロ

900 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 10:39:14 ID:wO0wR9C0

バイク一台のギネス的走行距離は最高何キロなんだろうか。

901 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 11:42:31 ID:6wvfAHGN

トゥクトゥクとかかなり走ってると思う

902 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:37:07 ID:NM3sXTif

>>900
どれ位走るのかは知らないが、間違いなくスーパーカブでしょ。
カブを超える乗り物は無い。
超低燃費、耐久性、世界一エコロジーな乗り物です

903 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:15:22 ID:6wvfAHGN

同感。俺も一台欲しくなってきた

904 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:32:34 ID:qH7o+NnU

カブは世界に誇れる名車だよな。
友達のZZはそろそろ２万キロ。O/H時期だな。

905 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:32:20 ID:6wvfAHGN

オールペンしてぇ

906 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:46:54 ID:YbQ2HhQM

うぉぉ、よくわからんがZZスレでカブの話が盛り上がってるｗ

907 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:00:52 ID:qH7o+NnU

カブはおいといて、みんなのZZは何キロまでスムーズに加速する？
友達のはデイトナ青がついてて、60km/hで止まるぞ!!って主張してるような加速のZZなんだが…

908 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:07:02 ID:YbQ2HhQM

CDI以外ノーマルですが、
スムーズに加速するのは45くらいまでで、そこからエッコラエッコラと加速して最高が70く
らいかな

909 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:37:27 ID:6wvfAHGN

907はZZに負けて悔しいだけ

910 ：907：2005/11/29(火) 00:39:33 ID:XWEdf16O

それはないが…w
ただ気になるだけ。CDI交換だけだと>>908の言うような感じ？

911 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 08:30:14 ID:POTsgQTT

>>910
前の原チャリは規制前ZXだったけど
ZXよりいい感じで６０までスムーズに出てたと思うが。

912 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 09:32:11 ID:6ntf6YmC

ギアオイルの粘度わかるヤシいる？

913 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 10:10:35 ID:6ntf6YmC

ギアオイルの粘度わかりますた^o^;ヘッドライト変えようと思ってるんですがわかる方いますか？

914 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 13:27:05 ID:SN6F9Yd1

フォークオイルは何mlか教えていただけませんか？

915 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:35:05 ID:6ntf6YmC

ヘッドライトのバルブの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

916 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:26:53 ID:x6hgmt2E

ヘッドライトのバルブの詳細って何だろう‥‥

917 ：赤：2005/11/29(火) 22:54:17 ID:qF1oS+kV

バッテリーが弱ってきたなぁ…

918 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:02:07 ID:hqINs0a+

>916

漏れも思ってた。

919 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 02:41:23 ID:hgsQI43y

初めて覗いたが凄まじい質問ｽﾚだな。
熟練者が初心者に一生懸命教えるｽﾚになってる

大変そう。

920 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 04:03:14 ID:cnMastZL

最近初心者が増えた

921 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 10:43:45 ID:6JCM2lY3

いいじゃない。人間として小さいよ

922 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 14:51:33 ID:hqINs0a+

またおまいか

923 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 20:02:16 ID:mbNa2hca

もう晩御飯食べようよ

924 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:40:10 ID:6JCM2lY3

質問あってもいいじゃない。ﾏﾀｰﾘ行こうよ。荒れる元にもなるしね。明日は良いスレでありますように…

925 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:08:26 ID:rxV87uhe

ヘッドライトのWとかVわかる方いますか？

926 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 23:33:05 ID:UltJy+gG

ZZの取説に書いてあると思うが・・・たぶん

927 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:11:27 ID:HiexvK+x

手元にあるからみてやるよ。

12V40/40w KOITO JAPAN HALOGEN

だって

928 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:12:38 ID:mjDuruXk

最近レッツを買って、CDI変えて55キロ以上出すと
アイドル中にエンジンから「バチバチ」とか「シャー」とか音が
するんだけど、これって仕様ですか？ZZじゃなくてごめんなさい。

929 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 01:25:35 ID:HiexvK+x

本当にエンジンか？
[バチバチ]は分からんでゎ無いが
[シャー]っていうとクランクケースないじゃないか？マフラーか

930 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 03:36:45 ID:mjDuruXk

マフラーのエンジンを切ったときのバチバチ音とは違う感じです。
回ってる扇風機に紙を突っ込んだような音です。
友人のZZを乗ったときは同じ仕様で下りで70だしてもこんな音は
しなかったのに(´；ω；`)所詮おばさんスクーター…orz

931 ：赤：2005/12/02(金) 07:54:34 ID:LVeAXO1n

質問するのもあるけど、助け合うとか、報告とかもある。
居心地のいいスレだとおもうけど。

930の症状だけ聞くと、いかにもクランクケースの何かが緩んでる気がする

932 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 11:24:45 ID:HiexvK+x

エンジンからは【シャー】って音はでないよ。

おまいら…事故に巻き込まれた。吹っ飛んで右膝いてぇよ(´・ω・)フロントボロボロだよ。
通院しまくって→通院費
エンジンかかりませんっていって→新車

お金もらうかな。過失割合が10:0であった時の話だが。

933 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 11:46:59 ID:SnSlZBTz

ヘッドライト青くしたいのですがオススメの商品ありますか？

934 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 12:27:44 ID:9nIxOm0E

つ【油性マジック】

935 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 12:44:33 ID:SnSlZBTz

焦げてしまって無理でした

936 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 15:27:53 ID:pHJSu3vD

>>932
体大丈夫ですか？

>>933
自動後退とかに売ってるヘッドライトレンズをマニキュアみたいに着色するやつ。
それか高効率バルブ、HID。

そういえばもう新スレの時期だね。
またスレタイ考えなければ。

937 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 17:02:46 ID:sXgBwvR0

>>928
クランクベアリング逝ったか?
CDI変えて無理に回すとジャージャーと音がする→6万円コース

938 ：赤：2005/12/02(金) 19:50:38 ID:LVeAXO1n

>>932
もう既にクランクとかなんとかの問題じゃないなｗ

939 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:05:30 ID:SnSlZBTz

俺もなんか加速するとき変な振動あるよ。ブィンてのが速くなるほど速くなり遅いとゆっくりなる

940 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:38:05 ID:SnSlZBTz

さーてそろそろウイングカチ上げやります

941 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 00:19:19 ID:+6/71Xjw

全て直してもらう事になった(´・ω・)修理代10マンは下らないようだ。お金下りたらもぅ一台バイクかうか。

942 ：赤：2005/12/03(土) 00:30:04 ID:QE3K+9M5

共鳴振動が速くなるのは確かに感じるね。

943 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 13:23:53 ID:2LjgjuFb

ギアオイルって何いれればいいんですか？

944 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:37:24 ID:gGgYljFF

ギアオイルはヤマハのがホムセンで売ってる
それを二回交換したがすこぶる好調
そろそろ１１０００キロ越え

945 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:32:26 ID:2LjgjuFb

いくらですか？

946 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:54:53 ID:gGgYljFF

ううん、鮭の卵じゃないよ

947 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:38:44 ID:0kZUamGA

>939
>942
漏れも最近加速と比例してｸﾞｫｸﾞｫいうから心配でﾊﾞｲｸ屋でみてもらったんだけど原因はわからず(ｹｰｽ開ける手間賃とられた)
共鳴？共振？
ZZ特有の問題ですか？
最近眠れないほどなやんでいます
ﾌﾟｰﾘｰ替えてもｸﾗｯﾁ替えてもﾍﾞﾙﾄ替えても直らないよ～

948 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:03:34 ID:BecfPGJk

え？じゃあキャビア？

949 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:16:58 ID:xjbKqqQc

次のスレタイ考えねば・・・

【本命は】INCH UP SPORT ZZ【足回り】8

950 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:21:47 ID:xjbKqqQc

【ゆとりの】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】8

951 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:22:33 ID:xjbKqqQc

ん～　イイのが思いつかない。。。

952 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:26:37 ID:N+OxuAI4

ZZって今にも壊れそうな音出しながら走ってるのが多いよね。
ZZの持病というか、それが仕様なのではないだろうか。
俺のもそうなんだろうなぁorz

【足回り最高】INCH UP SPORT ZZ【異音が仕様】8

953 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:00:38 ID:dQkTE+j2

【ダブル】ZZ INCH UP SPORT【ゼータ】8

954 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:01:34 ID:O7ZlLkD2

【純正という名の】ZZｲﾝﾁｱｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂ【黄金比】

955 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:04:58 ID:kq/Qp3W/

他に2stMT原チャ持っているのですが、腰に痛みを伴うのでツーリング用にいいなぁと思うのですが、
一気に500km走っても体は平気でしょうか？
あとDQNと言われるでしょうが、オーディオを付けたいのですが、
バッテリーサイズアップ以外に何が必要でしょうか？

956 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/12/04(日) 01:09:30 ID:xjbKqqQc

次スレの準備しましたので良いスレタイあればおながいします

957 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:15:19 ID:xjbKqqQc

>>955
たぶん、なに乗っても500km乗れば辛いと思うのですが・・・
車でも嫌になる・・・

958 ：955：2005/12/04(日) 07:25:07 ID:kq/Qp3W/

タクトだとダルさは多少はあったのですが、腰に痛みを伴うようなことはなかったので、そのスクーターの楽さはZZにも求めてもょろしいのかと思いまして…

959 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 08:44:57 ID:xjbKqqQc

>>958
ZZ乗ってて腰が痛くなった事は無いですが
50ccスクーターの中では足回りは硬い方です。
ただ、原二並の安定感はあるので長距離走行は楽しいですよ

960 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 10:18:18 ID:UYdZ0BvP

俺は２００㌔走ったらお尻が痛くてたまらんかった。
ほんと痔になったかと思った。
ま２００㌔と言っても東京の街中抜けたから
時間に直すと１０時間くらいかとおもいますが。

961 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:47:53 ID:35GFwi7S

>>947
漏れのZZも45km/hくらいからそういう音が出てくるよ。
ZZの仕様なんですかね。

962 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:11:49 ID:UYdZ0BvP

センタースタンドが振動して音が出るという話を聞いた事がある。

963 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:42:13 ID:B3hGqpIO

どなたか純正クラッチの値段わかる方いますか？

964 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:47:38 ID:dQkTE+j2

フロント周りだったら分かるよ

965 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:54:07 ID:dQkTE+j2

>961

外れのクラッチアウター引いたんじゃまいか？
アウター側面の６つの規則的な穴のほかにバランス取り的な穴はあいてないかぃ？あいてたら外れ

966 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:02:50 ID:lb/k5M0m

うるさいといえばプラグの白い所が欠けて
アイドリング中に
マフラーの中でバチバチ暴れて
うるさいんだが・・・

普通は欠けたりするん？　

967 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:08:50 ID:7ldHnS8X

欠けるわけが無いじゃん…。

968 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:23:27 ID:xFtm7S8g

966

>>967

ZZ新車で買って１万キロで
プラグ交換したら・・・

先っぽ５ミリぐらい消えてた

969 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 09:43:03 ID:eSDZXpXZ

5mmって…電極ないじゃん。

970 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:30:00 ID:WXg+Qb1G

↑IDワロタ

971 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 12:18:56 ID:WXg+Qb1G

レッツのステムZZにつかえんのかな？

972 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 12:20:57 ID:Hi6PnK4u

>>963
クラッチ交換するなら強化クラッチ入れてみてはどうでしょうか?
純正品は壊れやすいので有名です
ノーマルエンジンならクラッチスプリングをノーマルにすれば問題ないかと思われます。
キタコ強化クラッチ　定価８５００円(税抜き)

973 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:55:00 ID:+bnCdqs1

>>969
2stDioスレへGO!

974 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 17:52:08 ID:WXg+Qb1G

dqワロタ

975 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:02:18 ID:HhK6YbGW

かすれ

976 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 23:38:05 ID:+bnCdqs1

>>974
おしいなぁ…

さーて、そんな訳で俺の友人がついにお～とぼ～いのﾌﾟﾘに手を出しましたよ

977 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:20:18 ID:REatDd16

>>976
オレもオートボーイのプーリー買ったけど
外周の拡大加工が汚なすぎじゃないか？
それででうまく変速できないから
最高速変わらんかった
出だしと下りは速いけど

978 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 07:34:45 ID:GWy/t0K1

ＺＺのプーリーって
ノーマルが98ｍｍ
デイトナのパワーアドバンスが99ｍｍ
マロッシが99.5ｍｍ
カメファクが101ｍｍ
パワーアドバンスですらスターターギア、ケースにこすれまくりだから
プーリーでの速度アップはほとんど期待できないよな。

979 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 10:06:31 ID:hgGYnl6E

>973

楽しいスレだなwヘッドのプラグ穴?からガソリンいれるなんて…ﾜﾛｽw

980 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 11:40:05 ID:nYi5G9nF

結局どのプーリーがベストだとおもう？？

981 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 12:17:57 ID:JsFleqxJ

>>980
今までのレスを見る限り､マルチバの評価が高い気がする

982 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 13:36:42 ID:i9gf84jm

まるちばりえーたー((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

983 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 08:18:27 ID:K8w0UQ3Q

アドレス110のエンジンをスワップするのって難しいですか？

984 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:16:12 ID:DVuKhBzL

>>983
素人には無理。ググればわかる

985 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 13:36:07 ID:K8w0UQ3Q

わかりました。ありがとうございます。オーバーホールしようかと悩んでいまして…いくら位しますかね？中古エンジンに載せ変えた方が安いですか？

986 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:48:19 ID:n3lUnCho

なんでZZのプーリーだけ高いんだ…orz

987 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:14:59 ID:2p42+rIQ

純正のキャブレターで処理出来るガソリンの量はどれくらいなんだろう？
今DUKE付けてエアクリ加工（エアクリ内のダクトが付いていた仕切りを無くして
穴を純正3つ相当分くらいを追加）
でメインジェット90番でターボフィルターじゃ薄いので純正フィルター
プラグはBPR8HIX。
まさみ男のサイトのインプレ見ても全然メインジェットの数値が違って
不安になる。

988 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:37:30 ID:LSLSdykT

>>987
あんまりインプレとか信用はしない方がいいよ
結局セッテ出すのは自分なんだから
プラグの焼け具合や乗った感じで判断するしかないよ
俺もインプレ参考にはするけど、最終的にインプレとは全然違うセッテになってる。
いろいろ試して、悩んで、悪戦苦闘するしかないのよ。

989 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2005/12/07(水) 22:44:36 ID:LSLSdykT

と言うわけで次スレです

【足回り最高】INCH UP SPORT ZZ【ゆとりの12ｲﾝﾁ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133962782/

990 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:47:29 ID:K8w0UQ3Q

987　　　　　　　　　　濃すぎだよ

991 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:31:49 ID:kIqwwIak

>990
同意

もれはDUKEでMJ85でﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀいれてる。MJ90でﾀｰﾎﾞだと恋

992 ：赤：2005/12/08(木) 02:17:53 ID:BE+a1edT

ターボフィルとグラスラで８０入れてるよ。
一度110、100、90と入れてみたが、どれも暖気すればするほど調子悪くなった。

993 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 08:13:33 ID:ka0+6Y3l

薄いと壊れやすくなるって本当ですか？

994 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 09:44:16 ID:vF+Hj2u6

簡単に言うと、限度を超えて薄くするとエンジンが異常に熱を発生するようになり
その熱でピストンやヘッドやプラグなどが溶けちゃうわけ。

995 ：赤：2005/12/08(木) 10:05:25 ID:KV76f+hL

オイルもガス希釈で混ぜてるんだっけ？
そしたら薄いと壊れやすい理由もわかるね。

摩擦が一度大きくなると熱が出て、また摩擦が大きくなるから悪循環になるんだね。
トライボロジーは難しいなぁ。オイルで潤滑されているっていうのも、ピストンの速度になるとにわかには信じがたいよね。

996 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:20:17 ID:ka0+6Y3l

グラスラにエアクリノーマルで、ジェットもノーマルなんですがヤバいですか？

997 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 10:20:26 ID:OBBI7p4v

梅

998 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:53:15 ID:kIqwwIak

３

999 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:54:20 ID:kIqwwIak

２

1000 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:55:19 ID:kIqwwIak

うほっ!一人寂しく余裕の1000get<ヽ｀∀´>

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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