【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
http://www.funkymate.com/s_v125g.htm

スズキから2005年2月26日に発売された通勤特急スクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-10あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124949369/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124100161/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目（実質24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122326583/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 22台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121429339/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目（実質21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119878326/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119869523/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 19台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119176432/
新型アドレスV125/V125G その18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F　4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30〜50.4km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約105km/H（同上）

■メーカー希望小売価格
アドレスV125　：\208,950（税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（税抜き\219,000）

■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム

■カラー
V125　：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック、ファントムブラックメタリック

■パーツ
・純正アクセサリー（ナックルガード、サイドバイザーが出ました）。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールドが発売中。
　http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad02.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

■前スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターランプも点かないくらい電圧低下した時は
　乾電池を８個直列につないで給電することで始動が可能になります。
　オプションで緊急用カートリッジも用意されています。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあるので何とも言えません。純正品をお薦めします。
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

■アドレスV125/V125Gでエンストが起こると言う方へ
このスレでは幾度と無くソースの伴わない不確かな情報が出ているので
ただ「エンストした」「修理したら直った」と言うだけでは信用されません。
信用を得たければ、せめて自分のIDを書いた紙と一緒に車体あるいは
交換部品等の写真を貼るくらいの努力をしましょう。

もし本当にエンストが起こるようであれば、ここに書き込む前に
まずは国交省やスズキお客様相談センターに報告しましょう。
でないとリコール制度が機能しない恐れがあります。

国土交通省 不具合情報受付
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm


※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

軽自動車との比較は↓こちらのスレへ。

【どっちが】新型アドレス VS 軽自動車【早い？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122352972/


***　　　　　　荒らしや煽りはスルーしましょう。 　　　　　　***
***　　　スルーできずに相手をするのも荒らしです。　　　***
***　　　　　　http://www.2ch.net/accuse2.html　　　　　　***

お詫びと加筆


■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/


の記載漏れがありました。　スレ住人の皆様に謹んでお詫び申し上げます。

で、このスレどうすんの？

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【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127387731/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/

おまいら新型アドＶ買えよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127387731/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/
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>>1
乙！

　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　／　　　／　／　　 　（　 ／　 ノ⌒)
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　／　 　 　／　／　／ 　/ / 　 （　,／
　　|──────────,ﾉ＼＿＿_ノヽ /⌒⌒｀ヽ/ ./　　/ /
　　|─────────／''''''　　　''''''::::::＼　　　_　＼ 　 / /
　　|　〇　　　　　　　　　　/　　　　　　　 　　　　　/ ＼　ヽ'　　/
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿/　　 (*´･ω・`*)　　　　.／＼__.＼__ノ
　　 │　　　│[=.=］｜　|　　　　　　　　　　.::::/／
　　 └──┴──┴─ヽ、＿ 　　　　　 .::::ノ
　　　　　／　　　　　　＼／／　￣￣￣/ /
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　　　／　　 　 　　　 （_/　 ＼ 　 　 　/ /
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　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

君達の新型アドレスを自慢しまくれ！！

今日、銀爺納車されました。
乗った感想は思ってたよりいい加速するし速かったです、
セカンドバイクとして購入したが楽しくて当分大型乗らないな。

>>19
おお、仲間だ〜。おれも昨日納車の銀爺
奈良市中だが、ついついアクセルを開けたくなるスクタですね。

エンスト何番台ならならないの？

年明けにマイナーチェンジしたら買うぞ

リード90からの乗り換えです。
メットインスペースが少ないのと、フロントカウルの幅が狭いため、膝に風が当たること以外は
V125の方が上ですね。
前者はリアボックスで解決しましたが、これから寒くなる季節に膝に当たる風を
少しでも避けるのにサイドバイザーは有効でしょうか？
実際に取り付けている方、感想をお聞かせください。

>>23
リアボックス画像クレ

購入記念あげ

お洒落なロングバックレストまだ〜（ﾁﾝﾁﾝ

アドレス最高

明日写真うｐしますね！！

簡単

>>20
オメ
いまから100�`ぐらい慣らしに行ってきます。

説明書まだ読んでいないがバッテリーがあそこでは
アラームついてても解除できんじゃないかな〜＿|￣|○

>>30
そういうところが、ちょっと鈴木らしいなぁと、笑ってしまいました。
ネジを変えるしかないかもです。

しかし、５０ccと間違えて煽ってくる４輪が多すぎ。

このバイク１２０キロも出るの？

出ないけど乗りやすいよ

い

スピードはどの位出るの？

今日もあおられて、越されて、越し返す。
たいていの４輪は速さに意外な顔をする。

スレが重複してるんですけど…

>>37
そう思うなら上げるなよ

青Ｇ買いますた　これから走って来ます。

>>39
関東は雨だぞ

明日も雨だ…鬱

このスレいいね。内容も軽くて。

936 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/09/24(土) 15:45:58 ID:2jMLbHdF
2005年上半期の国内出荷台数（二輪車新聞調べ）

☆ホンダ
スペイシー１００　７３００台　昨年同期と同じ
スペイシー１２５　２０００台超　昨年同期より倍増
エイプ１００　１０００台超　昨年同期から４割減
ＸＲ１００モタード　２６００台
スーパーカブデラックス/カスタム　５０００台超　昨年同期と同じ

☆ヤマハ
グランドアクシス　２６００台　昨年同期から５００台減
シグナスＸ　２２００台　昨年同期より微増

☆スズキ
アドレスＶ１２５　１１０００台超
アドレスＶ１００　２４００台　昨年同期から４割減

☆カワサキ
ＫＳＲ１１０　９００台　昨年同期より５割増

原２モデルの全ては網羅していない。

やっぱりV125は売れまくっているね。
スペ100が意外と健闘していてびっくり。

>>43
素晴らしい資料だ！

スレッド名が２重になっています。
先発スレッドに合流お願い致します。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127314379/l50

V125の年間目標販売台数は２万台だったから、目標を
大きく上回っている訳ではないな。
それなのにあの品薄…
いったいどうなってるの？！ スズキは。

V125っていつ発売したっけ？
とりあえずあの販売台数はすごいな

今年の３月頃だったような・・・

>>43
GJ！

>>46
俺はこっちの方が居心地が良い。

南海の駐輪場に銀Gが止めてあったから、俺の銀Gを隣に止めてやったぜ

発表が二月の半ばで実際出回りはじめたのが3月だから
驚異的じゃないの？

まだ９月だから来年までは３万台位売れるんじゃないの？
新型アドレス最高だね！

発進直後の２０キロ辺りで、最近ガクガク感が出てきた。なんだろうこれ。
クラッチがおかしくなってきてるのか？

>>54アド寿命だよ、次の新車買え

>>54
保障期間内だから安心汁！

全国の教習車も混ぜて１１０００台超だったら、
教習車(ホンダはスペ125)抜きのスペイシ100、7300台も脅威。
あっ、スペ125倍増ってのは教習車か!

さっさとマイチェンして下さい

まだ納車４ヶ月ですよ。７千キロ走ってるけど。

ｱﾄﾞﾚｽいいなぁと思うのですが、Gの青がいいのですが、良い点、悪い点を教えて頂ければ幸いです。

>>43
こう見るとさすがにまだホンダ党っているんだな
こいつらが２ｃｈのスペ１００スレ見たら発狂しそうだけどｗ

>>61
発狂してるのは住人だけだろ。
大多数は気にし茶いないよ。

これが驚異的に売れてるって事はセコイ奴らが多いって事ですよね？
ね？ね？

>>60
Gの青は若者は乗らない
青メタリックはおじさんが乗る

若者は黒を購入してる

>>64
俺の事か……

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ