二輪免許拾得日記[教習所編] Part ８５

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
まだ暑いけど怪我に気をつけ、楽しく教習だ〜！

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

■過去
・前スレ　　　　二輪免許取得日記[教習所編] Part ８４
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125279173/l50

・関連スレ　　　教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ３ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124372580/l50

・関連スレ 　　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験17回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123858731/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

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☆ 卒検を合格したひとには、ご褒美のおむすびを あげましょう。
　　もらった人は、きちんとお礼を いいましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

>>1　乙

>>1さん乙です。

>>1
スレ立て　乙！

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか、このスレ卒業された方が事故起しません様に・・・　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
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　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>１
乙。しかし習得を直した方が…

>>1
乙です。

唐突ですが今日（昨日）、免許証を取得しましたッ！
勇気貰うの忘れてて卒検は本当に緊張した・・・

ずっとROMでしたが参考になる話も多く助かりました。皆さんありがとうございました。

スレ立て乙です。
さー、明日は卒検！気合い入れて頑張ってきます！

>>13　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>14
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>14　 ☆．*　’☆

急制動でエンストしたらやり直しですか？検定中止ですか？

>>17
規定速度が出て停止線の前で止まれれば問題なし
発進時のエンストはシラネ

今日応急救護いってきますた
あとは来週の金曜シュミ＆学科、土曜見極めで卒検でつ
再来週にはおにぎりもらえるようにがんがりやす

>>17
停止時にエンストしてもなんら問題ない。

これから二回目の二段階見極め。
前回復習になってるから今回すごい緊張してる…
こんなんで卒検大丈夫か俺

忙しくて第一段階4ヶ月もかかっちゃってるけど
あとはみきわめだけだから何とかなるかな（；´Д｀）ﾌｩ

>>1
乙です！

卒検合格！大型２輪の免許貰ってきました。うひょ！

でも、ゴールド→ブルーになっちまった・・。
３月に事故って、その時に警察から通行区分違反と言われたから、
そのせいだと思うのですが、反則金払えとか何も言われてないんだけど、
放置でＯＫでしょうか？スレ違いの内容書いてすんません。

仕事終わりでこれから教習行ってきます。
疲れで集中力が散漫になってる気もしますが・・・気を緩めずに
頑張ってきます。

>>23
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

大型合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>25
ありがとうございます。
いただきま〜す！

今更なんですがギアチェンするときは半クラですか？今までクラッチをいっぱいに引いてからギアチェンするんですが間違いですか？

クラッチちゃんといっぱいに握ってからギアチェンジ。
そのあと発進時ほど気をつかわなくても良いが、
少し半クラを使うという意味で、ゆっくりクラッチを放す。

>>27
ギアはちゃんと切って（握って）からシフトアップ or ダウンしましょう。

ありがとうございます

クランクで半クラつかえっていわれたけど自分的には１速アイドリングで
駆け抜けたいのですがクランクで半クラ使わんと減点とかってないよね？
いや、教官様がいつも「半クラ使え」っていうもんですから。

一応一段階の見極め受かりました。一段階受かれば二段階は楽ってほんと？

前スレでも書いたのですが教えてください。
大型教習のスラロームが６秒台にどうしても入りません。
教官からは２速半クラを使っていけとの指示でどうしても遅くなるのです。
半クラを使わないと危ないからと（マジで）怒られるのです。ちなみに
半クラを使わなかったら６秒台は簡単に出ます。

それとも教習所では例えば卒業検定の時も安全重視でのんびりと時間かけて
スラロームをクリアーしても減点にはされないのでしょうか？

>>31
＞一段階受かれば二段階は楽ってほんと？
一段階で大体の課題が終わってコースに入ってくるし、シミュレーターもあったり
するので楽といえば楽だが、課題の急制動がまっている。

>>32
自分のとこではｸﾗｯﾁいらない言われてますよ（大型）。
今日の教官、前の人と教え方がｶﾅｰﾘ違う。確かに上手くはなれそう
だが、時間かかりそう・・・・
一本橋は半ｸﾗ発進→小刻みに左右にﾊﾝﾄﾞﾙ切りながらｱｸｾﾙ調整、
常時強力ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟで何とか11-12秒でいけてたのに、今日の教官から
は「ｱｸｾﾙ一定！ｸﾗｯﾁで調整！」言われて7-8秒で駆け抜けてすまった。
波状路もうまくいかないし、次回一段階見極めなのにﾋﾟﾝﾁです。

中型4時間目に一本橋やりました。
とにかく「後輪ブレーキ踏んでっ踏んでっ踏んでっ！」
教官の叫び声通りにやると8秒以上。
半クラって何？ハンドル左右に振ることもしませんでした。
教え方っていろいろですね。

教習所のスラロームって、半クラッチ使うものなの？
なんかすっごく難しそうな気がする…。
俺の時（大型）は、ローギア固定でやらされた。
ただでさえトルクがあるのにセカンドでやるよりも
アクセルに対する車体の反応が強烈。
リアタイヤが滑ってるのが分かるし、雨の日の教習はヤバい事に…。
でも慣れたら結構楽しかった。深くバンクさせても簡単に車体が起き上がる。
ちなみに、中型と小型はセカンドギア固定でやってた。

2段階は、法規に基づいた走行っていうのがメインになってくる。
進路変更の合図、安全確認っていう感じね。
でも1段階でやった課題走行は、「出来て当たり前」だとみなされる。

>>33
教官によってやっぱ違うもんなんですかね。とにかくレスありがとうございます。
次の教習はまたクラッチレスでやってみようと思う・・・。

波状路ですが、前輪が段差を乗り越えるたびに心の中で（声に出してもいい）「はい、
はい、はい」と言ってその前輪が段差を乗り越える時の「はい」の時にちょっと駆動力
を与える感じでやるとうまくできると思います。１速で常に半クラ、さらにリアブレーキを
少し引きずる感じでも安定が得られると思います。

俺の所はスラロームで２速半クラ使ったら
３速で半クラ使わないでアクセル＆ブレーキで通過して！
って怒られた。

一般的には２速半クラで駆け抜ける物なのかな？

第2段階　6時限目＆学科(シミュレータ・学科のセット教習)

今回は「危険回避の為の予測」がテーマ
シミュレータで事故が起こりそうな場面を運転してそれを体験するというものであった
パターンは昼間と夜間　様々なトラップが用意されていて、こちらも警戒しながら進む
サンキュー事故、車の影からの飛び出し、交差点出会い頭の飛び出し、車の間からキュッと右折してくる
車・バイク...だが何より驚いたのは「子供の動き」
横断歩道を渡っていた子供が、途中で信号が赤になったからということで逆に戻ろうとしていた!!!
自動車を運転していてこの場面に遭遇したことはまだ無いが、実際にこういうこともあるんだなぁ...
「横断歩道は、真ん中まで渡ってなくて赤になったら戻りなさい」と教育されていることもあるらしい
道路にポン、ポン、ポ〜ン...とボールが出てきたら、次は子供がピュッと出てくるというパターンは
先は読めたが、信号で戻る子供に対し「何故子供が戻ったかわかりましたか？」と教官から聞かれて
思わず「いやぁ...たぶん落とし物をしたんだと思いますが」と答えてしまった漏れ...　orz

次回は明日9月10日(ってか今日だな...)午前中の2時限連続教習　いよいよ勝負のプロローグか!?
漏れは、生きのびることが、出来るか!?

>>37
３速で半クラ？乗りにくそう・・・・
クラッチ使っている振りして指をレバーに乗せていくのはどうだろう？
半クラではアクセル開けてもバイク起き上がらないしクラッチつないで
行く方が本来は、やりやすいのよね？

>>37
大型だけど、スラロームは2速。半クラは使わない、って習った。
俺、上手くないから余計なことは教えないって感じかもしれん。

>>38
おお！自分、ちょうど明日シミュ・セットだったので、すげー勉強になったです！
ありが�d！
ちょっとズルっこ☆

>>37
2速が多いだろうね。
3速じゃエンブレが効かないため、減速しづらいんでないか。

ふと思ったけど半クラつかってと絶対神である偉大な教官様様が言うのは
通常クラッチをつないでスラロームを通過し、たまに半クラも使って安全に
スラロームをクリアーせよという指令だったのではないか？
と>>37を少し読み間違えた俺が言ってみる。

スラロームで半クラ？？？？3速？？？？
2速＋アクセルワークでいいじゃんね。

つーか夏休みより予約取れない
1週間全部埋まってるってどういうこと？
もう卒検もうじきなのに勘が悪くなる

>>45
予約取れないという書き込み多いな。警察学校入校前の人に優先に取らせるとか
指導員不足云々とか大型二輪ステップアップのみで一ヶ月かかるとか。
まああせらずゆっくりと行きましょう。

俺のところは田舎だから毎日２時間ずつ予約入ってる。
いきなり大型だから３１時間だけど卒検まで３週間くらいで行ける予定です。

>>37
うちの教習所は２速アクセルワークのみだった

中型の教習を始めて実技を２時限受けたのですが、
発進で何度もエンストしてしまい、注意されてます…。

半クラッチ状態にするのは何度もやって慣れる物と言われたのですが、
クラッチってどこまで離していいのでしょうか？
ちなみにギアは２速まで上げて走行してます。

繋がれば全部離していいですし、半クラならその名のとおり半分。
ＭＣの自動車と一緒ですよ。

少しの経験と、女の子なら少しの握力でしょう。
がんがれ！！

教習所で中学のとき好きだった女性に会った、会ったというかすれ違っただけだけど。
7年間会ってなかったのに一目でその人だとわかった
久しぶりに会えてうれしいやらかなしいやらなにやらでもやもや。
多分俺は今でもその人好きなんだなろうなぁ、と思った。

はぁ…

告白しなよ

>>49
アクセル少し開けてクラッチ少しずつ離せば半クラで繋がってくでしょ。
エンジン音も変わるだろうし。って昔、教官に言われましたぁ。

>>49
レバーはワイヤーなどを使ってクラッチ板につながるので、
動き出すところが半クラッチの始まりです。
クラッチ操作で動力が伝わり始めたら動き出すまでしっかり半クラッチを維持しましょう。

慣れない内はクラッチレバーを無意識に離してしまうので、
動き出す前に半クラッチのエリアを通り過ぎてしまいます。
こうなると回るエンジンと、止まっているタイヤが直結されますのでエンストになります。

ＰＳ．
変速動作でも繋がり初め（半クラッチ開始）と、終わり（直結、空回り）が体験できます。
いろいろ大変ですが、最初の内はクラッチ操作のたびに気にかけていると経験値が増えます。

普通車の免許持ってるなら少々邪道だが、50ccのｷﾞｱ付ﾊﾞｲｸ練習用に買ってみるのもｱﾘ

昨日引き起こししたがすげー筋肉痛・・・背中やら腕やら激しく遺体

>>51
漏れもこの前８年好きだった娘を歯医者の待合室で見かけた…
ドキドキして心臓飛び出そうだった。
話しかける事すら出来なかったよorz
バイクと関係なくてｽﾏｿ

今日いよいよ卒検でつ！漏れにひとつ喝をください。
法廷速度40キロを通った後に合図と原則のタイミングが
微妙に掴めてないと言われたけど、いまいち実感が湧かないw
なにはともあれ頑張ってきまつ！

>>58
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>58 ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :. 　そんな、弱気でどうする。
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前さんならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

仕事持ちの教習日である土日が来ましたよ。
がんばってクラッチに慣れてくる。

>>49
右手でアクセル開けてパワーを発生させて
左手でクラッチを操作して、エンジンのパワーをてなづける感じ

クラッチをつなげた時に、バイクが発進する動作（フロント少し持ち上がったり、微速ながら前進したり）
に必要以上に構えてしまい、アクセルを戻していませんか？
半クラあてるとエンジン回転が下がってしまいます。動き出す動作を感じたら
むしろアクセルを少し開けてみてください。
スムーズに走り出せると思います。
発進の感覚に慣れてくれば、余裕が出て課題走行にも専念できると思います。

今日普通二輪の教習申し込んできます。
平日が基本無理な上に土日祝もちょくちょくだめなんでどのくらいかかるかわかりませんが。
普免あるので学科ない分だけまだマシかな・・・・
とにかくがんばってきます。

普通二輪２段階みきわめ受かった。。。
クランクの出口でバイクをこすってしまったが大目にみてくれた

来週土曜卒検。
あーおにぎりくいてーーー

普通二輪の人は2段階行くと教習所の休校日に場内練習出来るんだけど、
二輪は出来ないんだよなぁ
正直、金払ってもいいから練習したいんだが

>>49
>　クラッチってどこまで離していいのでしょうか？
遊びがあったりするから、一概には言えんよ。
アクセルを開けつつ、クラッチを少しづつ、繋いでいけ。
動き出した状態が半クラだ。

今日はじめて教習を受ける30歳ｵｻｰﾝが着ましたよ

グース・・・・勇気をくれ！！

俺なんか35ですよ。小型限定だけど。せっかくの休みなのに次がシミュレータで
予約が取れなかった。

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐ゝ;。←>>66
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/＜気合だーーーーーーーー!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{ヾﾐｦ'　ﾞY}　ﾞ
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

放置プレイ二限目。コースぐるぐる。次は危険予測か。

普二教習あと３回で卒業の俺が来ましたよ！！









教習所水没..................................................orzﾅﾝﾃｺｯﾀ

>>68

グース確かに勇気を受け取った・・・って　おい・・・。

でもがんばってくるよ。

ストレートで卒検合格しますた!
このスレをROMってたおかげです。
大げさなぐらいの安全確認が良かったみたいです。
例のものを頂ければ納車

納車を待つスレに(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしに行きたいと思います！

>>72

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,） (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　 ⊂ノ〜

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>59さんありがとう！
お陰でストレート合格しますた！ﾏｼﾞｳﾚｼｽ
ご褒美のアレが見たいです。
一緒に試験受けた大型のひとはだめだったけど、
8月末にはいって今まで短かった。楽しかった〜次は大型だ！

第2段階　7時限目

卒業検定のコースの一部を反復しながら数回課題走行の練習と二輪VS四輪でよく起きる事故の
ケースを学習
二輪VS四輪でよく起きる事故は「交差点右折・直進の衝突(サンキュー事故)」「交差点出会い頭事故」
「交差点巻き込まれ事故」の3つ　教官の実演によるものでなかなか迫力があった
合図を出すところ・直接目視の確認ポイントはだいぶわかってきた...
さらに直接目視確認の際、横を見ながら進路変更をしないよう意識する
(これをやると「前方不注意」で待ってましたとばかり減点)
しかし、一本橋の成功率が2割程度下がる　教官曰く「腕に力が入り杉」とのこと
スラロームは6秒後半〜7秒ジャスト、現在のところ安定
最後に急制動の練習　これは3速時速43km突入でいずれも成功、安定...これは問題なしか!?
すぐさま次の時限に突入

第2段階　8時限目

「赤い腕章を巻いて下さい」見極めだ
先ほど同様、卒業検定のコースの一部を反復しながら数回課題走行の練習だが、さらにクランクが加わる
しかし、クランクの成功率が60％程度に低下
「ハイ加速〜」呪文を唱えて失速はしないが今度は曲がらなくなりコースアウトorパイロン接触
そー言えば2段階に入ってからあんましクランク走ってなかったしな...
腕に力が入り杉て目の向け方も良くないようだ　今日はどうも感覚がつかめなかった
一本橋の成功率も前回の時限と変わらず　しかし「はとぽっぽ」の呪文は封じられてるし...困った
スラロームは6秒後半〜7秒台で現在のところ安定、S字・8の字も安定、急制動も時速43km突入で安定、
坂道発進＆踏切通過も生活感溢れて安定
合図・安全確認(ミラー・直接目視)・進路変更のタイミングも「これでいいですよ」と教官からのコメント
う〜む、つまりは...「クランク」「一本橋」、どうもこの2つが最大の弱点のようだ
結局、次回もうちょっとこれらを重点的に練習しましょうとなった
もうあと1週間くらいずっと練習させてくれないかな...

次回は月曜日・1時限の教習
さぁ、クランクと一本橋の成功率はまた何％になっているか!!??

>>75=58
　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　　n
　　　　　　　（ヨ ）　　　 　　　　　　　　　　 （ E）
　　　　　　　/　|　　／■＼　　／■＼　　│ヽ　　
　　　　　　　＼　/（　･∀･）∩（･∀･　）ヽ／　
　　　_n　　　 　　　u　　　　( ⌒)　　 uu)∩_　
　　（　l　　　／■＼　　 ./,. 人 　　　　i　,,E）■＼
　　 ＼ ＼　（･∀･　）　　 /　/　　 ./　.ノ（　･∀･ ）　　　 n
　　　　ヽ___￣￣　 ） 　 /　/■＼ ,／ .／￣　　 　＼　 　 （ E）
　　　　／￣| .　　　　/　/　・∀・）　 ／　ﾌ 人　 ./ヽ ヽ_／／
　　　　|　　｜.　　　　　　　　／　　　（＿_）　　 ＼_／／/　　
　　　 ｜ 　｜　／■＼　　ヽ　　　　　　　／■＼　　　　／ﾉ
　 ,―　　　　＼（ ･∀･）　　　 　　　　　　∩ ・∀・）∩　 ./ /　 　
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ　　 ﾉ■＼　 　　　〉　　　_ノ　 　∩ /ﾉ■＼
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）　　（,,・∀・)　　　ﾉ　ノ　 ノ　　 /　.| （ ・∀・）＿　
　| ＿＿_） 　 ｜　　 　 　(　O┬O 　　.し´（＿）　　./／ |　　　　ヽ／　
　ヽ＿＿）＿／　　≡ ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　"￣￣￣￣"∪　　　

合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！
引き続き大型もガンガレ〜！

KANTOモータースクール横浜西口校で大型自動二輪免許取得された方はいますか?
今いくつか教習所検討していまして、ここはホームページ見ても金額などが記載
されていなかったので。(普通自動二輪免許所持)
ご存知の方いましたら、よろしくお願いいします。

今日、大型の申し込みしてきました
ちょうど去年の今ごろ普通二輪でこのスレのお世話になりましたが
またお世話になります。
よろしくお願いします

あと実車はﾃﾞｺﾎﾞｺ道のみなのでそれ終わったら残り時間じっくり練習させてくれないかなぁ
一本道とｸﾗﾝｸ、「自信」以上の「確信」が欲しい

バイクは理屈で乗るもんじゃねえ、感性で乗るものさ。
五感を研ぎ澄ませ！
極度の緊張感は快感へとすりかわる。
よし！俺様の出番だ！




落ちたよorz

初カキコ　合格ｼﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!オニギリ頂戴

>>83

つ[粗品]

はいはい、中免ペーパー暦１５年の３８歳ｵｻｰﾝですよ
今日も２時間乗ってきましたが、
第一段階でもうすでに、５時間オーバーがかくていしましたよ

今日は、ようやく坂道発進、スラローム、一本橋、急制動OK
第一段階のコースの練習。

明日は衆議院議員選挙で仕事があるので
月曜日に２時間で、第一段階をみきわめ迄もっていきたいと思います

>>82
　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　次回ガンガレ〜！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>82_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>83
　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　♪　う〜っ　合格だ〜！　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　 ／■＼
　　　　　 （. ･∀･ ）　　　　　　（. ･∀･ ）　　　　　 （. ･∀･ ）
　　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;; 　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;;　　　　　;;"~゛;;;"~゛;;
　　　　　 ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ


　　　　　♪　オメデト！！　　　　ワッショショ〜〜イ！！　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .／■＼ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;; ／■＼ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ／■＼ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

卒検合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

>>82
ワラタ

>>32
遅レスだけど、大型は中型よりエンブレきかないから、
リアブレーキつかって曲がる時のきっかけをつくるといいと思うよ。
アクセル開けすぎても切り返しの度にリアブレーキ使ってるから、ラインが乱れる事もないしさ。
おいらはそうやって教えてもらった。半クラはいらないでしょ。

本日、自動二輪合格しました。
スラロームは１秒オーバーしましたが、
今までで最高の法規走行が出来ました。

コテの方、例のモノをください。

>>90
　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　 ／／
　　　　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／／
　　　　　　　♪
　　　　　　　 　　 ／■＼()) ♪
　　　　♪　 　　（´∀｀ ξ）　　　ﾜｼｮｰｲ
　　 ＿＿＿＿○＿＿＿ξつヾ＿＿＿
　／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ⊆・⊇ ／.|
　|￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣|　 |
　|　　　　　 　　| ：：： 　|　　　　　　　 |　 |
　|　コシヒカリ |￣￣￣| ひとめぼれ|／

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい！

みきわめって試験みたいなことするんだ
うちではいつものように教習してハンコもらって2段階突入だった

>>74
あーざーっす！
それでは！みなさんがんばってください！
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

今日試験前の最後の教習だったがダメダメだった。
いつもそつなくこなしてた急制動で初めて後輪ロックというものを
体験した。さらにS字で何故か大きくふらつくようになってしまった。
一度もなかったのに坂道でエンストするし･･･｡

いや〜なイメージを引きずってしまいそうで鬱だ。

初教習終わった

怖そうなおじさんだった・・・・が
意外といい人（ｗ
2時間連荘だったが・・・
教習自体はエンストもたちごけもなく　無事終了しました。
あっというまだった。　

ただ、外周回ってて怖いのが車と混合なのでちんたら走っている車があるので
自然と徐行運転・・・・低速走行で半周回ってた・・・・。
最後に教官
「あんたのってたことあるやろ・・・（笑）」
いや、のってませんって！！


ちなみに中型免許ってシミュレーター教習があるんですか？

今日教習所入校しようと思ったのに、寝坊した。
明日行こうと思う。

>>95
ｼﾐｭﾚｰﾀｰあるよ、車両特性とｹｰｽｽﾀﾃﾞｨｰ･危険回避(セット教習)でやった
車校違うと思うけど、ｼﾐｭﾚｰﾀｰはあると思う

本日入校しました！

>>95
今日、教習所でそれっぽい人みたけど茨城の人ですか？

学生の頃に小型限定を試験場で取得し８０ＣＣスクーターに乗ってました
二輪を離れて２０年、現在４２歳で普通二輪への限定解除を考えてます

教習所だと５時間のればｏｋだと聞いたのですが実際にはどうでしょう？
かなり補習がついてしまう物なのでしょうか？
息子の５０ＣＣミッションには多少しゃくりながらも立ちごけもなく乗れました

>>99
えっ・・・・ちがうまあ、こっちもいなかやけど（ｗ
意外と30台の教習生は多いのか？この時期・・・。

とりあえず入校おめでとう・・・・。
今日は教習したのかな？

人のこと見る余裕なんてなかったからなー

しかし9月はまだ暑いー。

レイザーラモン

おわｗｗｗ同時に開いてたvipと誤爆したorz

>>101
勘違いでしたか〜
まだ技能はやってないです。。

>>103

あ、まだかー　
おっちゃんみたいなドンくさいやつでも
そんなに難しくないので気楽にがんばろ。（ｗ
１０分も乗ってりゃ手足は勝手に動くでしょう
若いだろからすぐ吸収するしねー。俺はMT車のってるから、比較的オジサンながらいけたんだろう。
しかしライン取りもどーもギクシャクしてるし。
明日の教習時に筋肉痛が出ないかとすでに体の心配（ｗ

しかし何で俺がその茨城の人だと勘違いされたんだろう。
よっぽどあれか？　教習車のケツにつけてアクセルあおってたか？（笑）
その茨城の人にもがんばっていただきたい・・・おっちゃんライダーならなおさら（笑）

明日は3時間目だ・・・・次何するのかな・・・。　

昨日、自転車で走行中、対抗車と接触事故に遭いました。
不幸中の幸いで、車も徐行だったので左足肉離れとタンコブができた程度の
怪我で済んだのですが、ヘタしたら死んでおかしくない状況でした。
しかも私は直進で向こうは右折、こちらが完全に優先なのですが、
夜だったので相手が安全確認してなかったらしく、技能試験なら相手は完全に
試験中止ですね。（こいつの免許取り消しにしてほしい）

一晩の検査入院の後、今朝すぐに退院はできましたが、今は松葉杖を
付いている状況なので、怪我が完治するまでしばらく教習が受けられなくなり
憧れの二輪免許取得が当分、先になってしまいました。
しかも今日、教習が入っていたのに…。
今はイメトレで、間隔が鈍らないようにしています。

>>51
教習男

>>105 そのドライバーは誠意を見せてるの？

>>105
俺も最初に乗ったときにこけて骨折って1ヵ月半ほど休んだぞorz
完全に相手が悪い状況なら相手の人生めちゃくちゃにしてやることもできるんじゃ・・・。

どーでもいいが無免許で乗ってたりする奴って多いのか？
俺と一緒に受けたDQN風だけど引き起こしできないナイスな青年は乗ったことある言ってたし
教官に「○○さん（俺）はいたずらで乗ったことある？」とか言われるし。
俺はそんなDQNじゃねーしそんな勇気ねーよorz

別にいたずらで乗ったことはあるけど教習では何のメリットも無いだろうから乗ったこと無い事にしたよ
大人だからね

さて…あすは久しぶりの実車だ

>>79
時期によって違うみたいだが
俺の時は￥117,000位だった。
１年以内にKANTOグループで免許取った人は２万円引きになるみたい。

２輪の免許とるなら横浜校よりは川崎校のほうがいいかも

危険予測って授業か？？
半そででいっていい？？

>>１０５　足折ってても、週二回通院しないと一週間として認定
　　　　　されないので気をつけましょう。
　　
　　　　　事故証明は人身扱いだよね。

　　　　　人身事故は罰金３０万ぐらいと揉めていると面取りケテーイなので
　　　　　たっぷり慰謝料と遺失利益を請求しましょう。

　　　　　病院には健保扱いで第三者傷病願を健保組合に出して
　　　　　相手の保険会社には病院に直接請求させるように手続きしましょうね。

三週間以上の通院だと悪質な人身事故にカウントされますので、
最低三週間は通院しましょうね。
事故関係はぐぐればいろいろ情報あります。

大型に乗るのが、只の限定違反だった時代にＧＰＺ９００に乗っていました・・・ｏｒｚ

今は反省しています。

３５歳で普通二輪を取得、現在４０歳ですが、今日、大型二輪の卒検を受け、合格しました。
１本橋７秒代、波状路４秒代で、点数ギリギリとのことでした。
２段階の見極めの最終走行で１本橋脱輪、波状路でエンストしてしまい、自信を思いきり喪失してしまったので、
とにかくタイムは無視して、完走だけを目指して走った結果です。
「粘って脱輪するくらいなら駆け抜けろ」の意気込みは、かなり有効だったと思います。
気も楽になって、とてもリラックスして走行することができました。
これから検定に臨む方々、頑張るというよりは開き直ってリラックスです！！

>>115　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>77：YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳 ：
基本的にロ−は発進のみに使用　発進したらすぐに2速へ
※クランク
2速で行う！（1速だとエンブレ効きすぎて足付く可能性アリ）
外側から進入〜カ−ブで回転数を少し上げると転倒しない（2.500〜3.000位がベストだった気瓦斯）
曲がるとき視線は第二カ−ブに目を向けている事。（絶対に下は見ないように…）
二−グリップも忘れずにネ　ついでにクラッチ切ったらだめぽ

※一本橋
まず、速めのス−ピ−ドで橋に乗る。断続クラッチと後輪ブレ−キを使い速度を落とす
ヤバイと感じたら、回転上げる。　これだけでおｋ！余裕で8秒〜9秒台でクリア出来る
視線は絶対に下を向かない！前を見る事　二−グリップは軽くでいい。ガチガチにやると上半身もガチガチになる
はとぽっぽの歌が出ていたが、そんなモノ唄う必要ナシ！全神経を一本橋を渡りきる事だけに集中汁！
歌を唄おうが誰も助けてくれない…信じるものは己自身だよ

※スラロ−ム
リズムよくやる事。視線は一つ先のパイロンを見る　二−グリップを忘れずに
ポンポンポンと頭でリズム作ってやってみるといいかもね(漏れは卒検の時やったが)

バイクアドレス125Gに決めました！VTRはやっぱ止めます。んで大型取りに行く　そしたらCB1300買うぞ〜

>>基本的にロ−は発進のみに使用　発進したらすぐに2速へ
一本橋は1速です。念の為

>>105
しっかり体直そうね。
ちゃんと警察呼んだかい？おいらも追突被害者なんだけどね。人身扱いにしてるよな？
他に痛いところが出たら、早めに先生に言って診断書を新しくしてもらいなさい。そしてはやめに
警察に提出。
大体医者は大体2週間の診断書で収めちまう（警察の扱いがややこしいので、2週間以下にしたがるそうで）

まあ、行政処分は免停やろなー（累積あるなら別）
刑事処分を厳しくするなら、調書とるときに、相手の処分を希望しますか？見たいな事を聞かれたら
もし本当に誠意がなさそうなら「厳罰をお願いします」といっておけ。
でもたぶん刑事処分は不起訴相当か・・・な　（驚くほど甘いぞ。）
不起訴不当をうったえてもだめだろな・・・・うん、こっちはあきらめろ。エネルギーの無駄・・・。
ソレと忠告。状況がよくはわからんが、たとえ優先とはいえ、あなたも
注意して「ひょっとしたら、突然飛び出してくるかも？」
という気持ちで運転しような。　特に二輪は事故れば大怪我やし、慰謝料なんぞいくらもらったって
事故はないほうがいいし。
んで慰謝料は通院期間と比例するから、誰かも書いたように週2回通え。
精神的被害とかごちゃごちゃ言って増額してもらえるものじゃございません
あと、物損はあんまりとれない。認められにくいし、事故との因果関係を・・・
とかふざけたことをいうので、写真とか撮っとけよ。
　めんどくさいから、その分慰謝料で稼げ。（けちなやり方だけど、一番手っ取り早い）
相手の保険屋はありとあらゆる手段を尽くす。知らないと思ってミスリーディングすることなんてザラ。
「法律は、権利の上に眠るものを助けない」っていう言葉があるように
「知らなかった」っていうのは言い訳にならんし、自分が損する。
幸い、大きな怪我にならなかったようなので、いい機会だから勉強してね。なかなかおくが深いよ。

お大事に。

あ、いけね。
俺は追突で0:100で自分の保険が使えなかったので
全部自分だったのよ。どこまで参考になるか・・・
自分の保険が使える場合はよくわからん。
保険や同士ではなしが進むんだろうか・・・

おれ、追突の被害者ばっかり・・・orz（3回目、一人は逃げられた・・・）

今日、友人が働いてるﾊﾞｲｸ屋でﾊﾞｲｸ下見してきた
燃えて来たよ
今月末には乗りたいね

今日初めて、二輪教習2時間受けました。
コーナーで減速チェンジするのがもたついてしまいます。
頭で分かってるんだけど、慌ててしまって難しいです。
明日は投票して、夕方から教習。がんばるぞーヽ(`Д´)ﾉ

>>117
ありがとうございます
参考にさせていただきます

う〜む、しかし感覚だ...感覚がどうも　orz
慣れの問題かな？　知らない間に妙に体が力む...
とにかく、納得いくまで練習させて欲しいというのが正直なところです

明日、大型の卒検です。
本日教習中に、２回もクランクでパイロンに引っ掛けてしまったｏｒｚ
受かる気しなくなってきた。。。

こんなヘタレな私に気合を入れてもらえませんか？

短足ちび子氏　モチツケ！
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

今日、普通二輪の卒検受けました。４２歳男ですが、運良く一発合格できました。
練習でうまくいかないときは、よくここに来て書き込みを読んでは励みにしていました。
本当にどうもありがとうございました。

こんばんは！
今度中型の免許を取りに行こうと思ってるんですが履いていかないとならないくるぶしの隠れる靴って紐の靴でもいいんでしょうか？
持ち物は説明聞きに行く前に揃えたくて…
どなたか教えてください、よろしくおねがいします♪

>>短足ちび子

　 （　　　　　）
　　 　（､ ,　　　 ,）
　　　　　　||　|‘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;;;;;;,,,
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧　　　　______;;;;;;''''" 　 　 　 　 　 　 　''';;;;;;;;,,,
　　　／￣￣￣￣＼　＜ 受け取れい！　 　 ＞　　 / _ﾉ_ﾉ:^)　　　　 　 　 　 　 　 　''';;;;;;;;;,,,
　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ　＜自分を信じろ！　　　　　　 ＞　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／） 　　　　　　　 　　　　''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　|　 　＼()／ 　 |　　　∨∨∨∨∨∨　　 /　ﾉ ﾉノ／／
　　 (|　(（・）　（＜）　|)　 　　　　　　　　　__　　/ ______　ノ
　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　　　 _.. r（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ　　　　　
　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　_. - '"´　　　 "-､　 　ﾞ　　 ノ
　　|. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ | ' "　　　　　　　　_.. `ー''"ｰ'"　　
　 ｒ＼＿＿＿＿＿／"´　　　　 __ '"´ -"￣ "-￣ヽ
/　　　　　　----,,,　　　,,_.- ' " 　/" 　 ＿ 　 ----ヽゞ;;;,,　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,:;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 　　　　　　　　'''''─ "　　　　（___-"　　ヾ　ヽヽヽヽ'';;;;;,,,.　　　　　　　　　　　　　 ,,,;;;;‐″
|　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　 　 _..ヾ　ヽヽヽヽ　'';;;;,.　　 　　　　　　　　.,;;;;;;'
|　　　　　　　　 　　　　　　　　　　,,,-‐ '"´ 　　ヾ__)__)__)_) ''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　,,.,;;;;‐'''
│　　　　 　　　　"─r'--,,,,,--''''''''　 　　　　　 　　　　　　

>>126　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>124　短足ちび子 氏　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>124 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>127
教習所によって違うんじゃない？俺のとこは服装には厳しくてブーツじゃなきゃダメだったから教習所で借りた。
だから教習所に行って聞くor電話するのが確実だと思う。
間に合わなかったら貸してくれる可能性高いし説明聞きに行ってから揃えても遅くないかと。

皆さんありがとうございます！！

明日、おにぎりもらえるようガンガリます☆

>>123：YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳
確かに感覚的要素が強いから1週間空けると鈍る。
車に比べたら桁違いに操作楽だからイメ−ジトレ−ニングすると結構感覚覚えてるyo

一度お試しあれ

ホントはCB400SF欲しかったケド…やっぱ都内渋滞ばっかだし、CBは趣味として欲しい
・・・・・・ことで1300をいつか買う(その前に免許取らな話になんないか)

寝ます　オヤスミルコクロコップ
ノシ

>>131さん
どうもありがとうございました♪
やっぱり直接聞いてみることにします。
その方が確かですもんね。

>>123

Don't think!!!!!!!!!

Feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel!!

いままで一発を受けてて結局ダメで教習所にした負け犬なんだが・・・・・






教習所ﾃﾗﾀﾉｼｽ！（ ・∀・ ）教員優しいしピリピリした雰囲気も無く、のびのびと
バイクを乗り回せる！次の技能教習待ち遠しい・・・

>123
感覚を気にするとかえって緊張する。
ここまで来れたんだから、必要なものは身についてるはず。
過信はいかんが、自信は必要。
YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳ならいける、後ちょっとだいけ！

卒検前の見きわめで初めてロックさせずに急制動できるようになった。
これで卒検も大丈夫！と思った矢先、
職場の人が続けざまに倒れて2週間経っちゃたよ。
急遽休みが取れたので明日卒検だけど
こんなんで受かるのかな‥

今日、中免初回教習。

正直引き起こしつら杉！
コツが全然わからん。

五、六回作業繰り返して（結局一回も独力では起こせず）
結果脱水症状で休み時間に嘔吐ですよ・・・orz
よわい、よわすぎる・・・。

教習所が甘いようで、先の段階に進み始めちゃったけど、
大丈夫なのかなあ、オレ・・・。

>>91
ありがとうございました。

記念に保存しときます。

教習所にある漫画で湘南爆走族って暴走族漫画があるんだけど、教習所に湘爆ってwwと思いつつ読んでたんだけどこれがまた面白くて、ｵﾚが教習所卒業する前に江口達(当漫画の主人公)が先卒業しやがった。ちょっと寂しくなったけど次はｵﾚがﾊﾞｲｸﾗｲﾌするぜ！

>>139

女の子？

あれは気合一発。。だれでもできる。
腰痛持ちのおっさんの俺が言うから間違いない。
手で持ち上げようとするな。んなもん持ち上がるわけない。
ハンドル（倒れた下側のほう）とリア側のガードをもって
立ち上がる。死ぬ気でたちあがれ。立ち上がるのが大事
手の持つ位置は大体肩幅くらい。それ以上開くと力が逃げる。

ちょっとでも動けばあとはらく。
向こうに倒すくらいの覚悟でやれ。

それでもだめなら、体鍛えろコラ！！
っていうかな華奢な女の子でさえ大型持ってる。
気合入れろ。ぜってーできる！！。

手で起こすんじゃなくて、手で支えて腰で起こすというか、そういうカンジで。

今日卒検なのに寝れない…
しょうがないので寝ないで挑みます

>>138
多少ロックさせても減点ですむから落ち着いてガンガレ。

　　　 ／■＼
　ﾐ∩（ﾟ´∀｀｡）　　　ﾊﾞｲﾊﾞｲﾐﾝﾅ･･･
　　ヽ　ﾟ　　　 ヽ::..　ﾓｳｱｴﾅｲｹﾄﾞ･･･ﾐﾝﾅﾄｱｴﾃﾄﾃﾓｳﾚｼｶｯﾀﾓﾅ・・・
　　　｀l　...:::::::::::::::::.....
　....::::::::::::::::::::::::::::::::::::..........
・・・なんてのは、許せないなぁ。
こういう問題はギコ猫の時もだが、ちょっと人気が出れば、すぐにこうだ・・・。

「オニギリモナー」じゃなくて、「おにぎり太郎」になっちゃうかも・・・？


【今回の件をただの祭りだと思っている人へ】

これは聖戦です！ただの祭りでは決してありません
今回のエイベックスのやり方が成功を収めた場合
ネットの世界は無法地帯と化します
例えば貴方自身が作曲した楽曲をネット上で公開した場合
どこかの誰かがほんの一部を変えただけで自分の物だと言い張り
発売する事も可能になるという事なのです

もはや２ちゃんねるだけの問題ではありません！ネット全体の問題なのです
今回たまたまモナーが標的であっただけです
次は何が標的になるか判らないのです

ただの祭りでは無い聖戦である事、そして長い戦いになるかもしれない事を
覚悟して戦っていって欲しいのです。

最近教習所に通いだした、２３女です。バイク面白杉で楽し〜。
しかしチェンジ操作がスムーズにできなくて、苦戦中です。
あと、初回で思いっきり転倒して、体中アザだらけの筋肉痛(ノ_・、)
卒検受かってオニギリがいただける様、頑張ります。

>>139
そんなんで脱水症状になるなよ。
まぁ、確かにまだまだ暑いもんなぁ。
男が公道でバイク倒しても、誰も助けてくれんぞw

引き起こしのコツは、まずヒザをちゃんと曲げる事。
ヒザを曲げないと、腰傷めてバイクどころじゃなくなってしまう。
次に腕力だけで持ち上げようとしない事。
200キロもある鉄の塊を腕力だけで持ち上げるなんて、プロレスラーでも難しいぞ。
人間で一番力を出せるのは、脚の筋肉。その筋肉を使うのが大きなポイント。

つまり、バイクを持ったら、腕力だけじゃなくて曲げたヒザを伸ばす力も使い
バイクを思い切って倒れた反対側に押し込むような感じで。
コツを掴めば、驚く程簡単に起き上がってくれるぞ。

>>1
ロックさせてるけど距離には余裕あるな、
もっとフツーにブレーキかけてみよ→デキター！
って感じだったけど感覚おぼえてるかなぁ。
前後輪ロックさせなきゃいいや、くらいのつもりでやってみます。
それじゃ行ってきまーす。

>>1
じゃなくて
>>145さんでした‥

6時間乗ってるけどまだクランクから抜け出せない･･･
ハンドル戻せずくるっと回って転倒、
スピードで過ぎて芝生に突入、
出るとき外周にほかのバイクがいるのに気づかず接触･･･orz
バイク向いてないのかなあ。
引き起こしのやりすぎで腰痛めちゃったよ。

今度二段階見極めの23男です。
俺も一段階の時の乗りはじめは楽しくてしかたなかった。
でもある程度余裕あるんだったら今のうちに法規走行も覚えておいた方がいいよ。
ウインカー出す時のミラー→目視や、乗り降りの時の後方確認とかね。
あとあと楽になるはずだから。

>>151
ちょwwwwおまwwwwwwww接触てwwwwwww！！
流石にそれはマズいっしょ！？
俺も教習中だけど、もうちょっと落ち着いて周りを確認する癖付けないと
公道出たら車と接触 ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

つか全体的に近くしか見てないからクランクでバランス崩したり
他のバイクに気づかなかったりするんジャマイカ？

>>133
>>135
>>137
了解です!!
ありがとうございました!!

技能オーバーしたりヘタクソな俺だったけど、
今日卒検合格することができました。
ちょくちょく書き込んだりして、このスレはとても参考になりました。
ありがとうございました。

>>155
　
　　　ヽヾ〆 　　　　　　　　 　 ヽヾ〆 　　　　　　　　 　 ヽヾ〆
　　　 ミ　　彡 　　　ﾐ ヾ 〆 　 ミ　　彡 　　　ﾐ ヾ 〆 　 ミ　　彡 　　　ﾐ ヾ 〆
　　　　巛i|l|liiヽ　　ミ 　　 彡　 巛i|l|liiヽ　　ミ 　　 彡　　巛i|l|liiヽ　　ミ 　　 彡
　　　　　| |　　　　彡ｿii　 ﾐ　　　 | |　　　　彡ｿii　 ﾐ　　 　 | |　　　　彡ｿii　 ﾐ
　　　　　|■＼　／／i lii＼　| 　/■＼　／／i lii＼　|　　/■＼　　 ／／i lii＼
　　　　 （ﾟワﾟ*／／　　　　　　　（ﾟワﾟ*／／　　　　　　　 （ﾟワﾟ*／／
　　　　 ,ﾉi_/´(^)´合格オメ！　,ﾉi_/´(^)´おにぎり　　　,ﾉi_/´(^)´ ワッショイ！！
　　　 （　　　ノ　　　　　　　　　（　　　ノ　　　　　　　　　（　　　ノ
　　　　|　　(　　　　　　　　　　　|　　(　　　　　　　　　　　|　　(
　　　 /　″ ,＼　　　　　　　　 /　″ ,＼　　　　　　　　 /　″ ,＼
　　　んん〜,i〜ゝ　　　　　　 んん〜,i〜ゝ　　　　　　 んん〜,i〜ゝ
　　 / /　／/ヽﾉ　　　　　　　/ /　／/ヽﾉ　　　　　　　/ /　／/ヽﾉ
　　（_（＿／　　　　　　　　　（_（＿／　　　　　　　　　（_（＿／

合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

>>151
クランク内はリヤブレーキをかけながら１速で適宜半クラを使って、車体はあまり傾けずにハンドルで曲がる
クランクから本線へ入るときはキョロキョロと周りを見渡して安全を確認したら、車体をバンクさせて
グイッとでるようにすればいいんじゃないかな？たぶん今は必要以上に腕に力が入ってると思う。

ひょっとしてまだ、バイクという乗り物に慣れてないのかな？
だったら教習時間が延びるのを覚悟で教官に相談して、課題走行じゃなくて１時間ずっと８の字とかＳ字等の
低速でのコントロールの練習をさせてもらうのはどうだろうか？
８の字はバイクコントロールの基本であり、これができれば後の課題走行がかなり楽になる。

>>152
普段の走行から、バイク小屋からバイクを出したり入れたりする時には
乗り降りや確認等の癖をつけるようにしたほうがいいね、確かに。
教官は最初に教えたときだけは指導してくれるけど、それ以降の教習時は注意してくれないしね。
受身姿勢だけじゃなくて、自分でどんどん練習するようにしないと検定でつまらないミスで減点されちゃう。

短足ちび子さん、子持ち女です！
遅れてすみません！
もう卒検終わったかなぁ・・？
とにかく頑張って！！
受かってる事を祈ってます！

初ｶｷｺです。
ずっとROMってましたが、本日卒検合格しました！
身長156短足、技能復習ｱﾘｱﾘの自分が合格できたので
復習食らった方は気を落とさず前向きに行きましょう！
何で試験場は平日だけなのさ…(p_q)

普通二厘ペーパーﾗｲﾀﾞｰが昨日大型卒検合格しますた
前回はスラロームでニュートラに入り着地orz
今回はコース間違えもありましたが完走。
無事？大型ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰになりました。バイクほすぃ

IDまでこけてやがるorz

>>159
　　　　　　　 　 　　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´)ー｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■ヽ
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶´∀｀)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　／■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　 (　´∀｀)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>160
　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／■＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|おにぎり党　|　　（´∀｀　）　お　に　ぎ　り　党　 　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／■＼6!　　//／■＼ | |　／■＼　∩ | | ／■＼// |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（・∀・　） | | （ ﾟ∀ﾟ ）//| | （´･∀･｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,お,,,に,,,ぎ,,,り,,,党,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣

大型合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

卒検でもやっぱりロック。
ガクガクガク〜とABSでも付いてるのかと思った。
検定員を見たら「ロックさせちゃだめだよ〜」と言われてしまいました。
でも、合格！
もっとブレーキの練習したい気もするけど。

小型→普通2輪へステップアップ中の前ｽﾚ957です。
本日卒検でしたが、合格することができました！
ここのｽﾚの皆様のｱﾄﾞﾊﾞｲｽをずっとROMってましたが、ためになりました。ありがとう！

うちの教習所、2輪の検定中は4輪の教習が場内で行われてるのですが、どこも一緒なんでしょうか？
前を走ってた4輪に、急ブレーキされたぁぁぁ　車間距離は十分とっていたけど((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸですた。

>>164=138　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 .／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　_ |

>>165　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　 お　　　　 に　　　　 ぎ　　　　 り　　　　　ワ　　　　 ッ　　　　 シ　　　　　ョ　　　　　イ

　　　　　／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼
　　　　 （´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）
　　　　 （つ　　丿 （つ　　丿（つ　　丿 （つ　　丿（つ　　丿 （つ　　丿（つ　　丿 （つ　　丿（つ　　丿
　　　　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　　（　ヽノ　 （　ヽノ
　　　　　し（＿） 　 し（＿）　 し（＿）　　し（＿）　 し（＿）　　し（＿）　　し（＿） 　 し（＿）　し（＿）

二段階のみきわめ、2回目で突破しました。
発進時の確認が慎重すぎるのが、卒検での
最大の課題かもしれない。
どうも、1テンポずれてるから、円滑な走行に
不安が・・・これは慣れしかないですかね。

>>139
この時期でも地味に暑いからこまめに水分とろうね。
下手すると意識なくなる事もあるから危ないよ。
>148の補足だけど・・・・
曲げた膝は地面につかないようにした方が良いよ。
足に力が入らないから、疲れるだけ。
スタート直前のクラウチングスタートあたりをイメージ
すると良いかも。
で、シートに胸をびったりくっつけて一気に起こす。

次2段階見極めなのに1週間以上乗れない…
なんでこんな予約埋まってるんだ？
ｸﾗﾝｸと一本橋が不安だ…

>>169
そこで週１のペースでしか教習行けなかったオレが来ましたよ
２段階の見極めとか半月以上いけなかったじぇ
今日卒検だったけど見極めは１ヶ月前にもらってたｗｗｗｗｗ





無事合格しましたけど。
コース図見て、目を瞑ってイメージトレーニングする、の繰り返し
そんな難しくないよ。落ちたらもう二度と受れないワケじゃなし
気楽に行こうじぇ

>>104
いや、ちょうど104さんと同じくらいの年齢の方がいたのでｗ
運転も上手でした。

今日は（昨日もだけど）技能できませんでした。
明日から、平日に学科と教習が二時間づつありますが・・・　　キツそう。
単位の関係で大学の追試にも逝かなきゃいけないので板ばさみorz

昨日手続き、今日入所式でした
いやぁ・・・・・全く予約取れませんなぁ
土日祝、平日一番遅い時間しか行けない関係で、予約空いてたのが今月２時間だけ・・・
いつまでかかるか心配です

>>172
時間がないあんたに……もう時間ねぇYOってなったらこれを……('A｀)つ　非公認教習所+飛び込みorかくれて練習+飛び込み

親戚にバイク屋いるから
練習にはもってこいだ

>>170
　　　　　　　　　☆
　　　ﾜｼｮｰｲ /■ヽ　　　☆
　　　　　　　,|´∀｀|彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | 　卒検合格ワッショイ♪
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　／■＼　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（´∀｀　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|■＼　　／￣￣￣￣
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」´∀｀）＜　ワッショイ　
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　ノ| ||⊂ ノ　　＼＿＿＿＿
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　 　 　 　 　 　 　 　 |_||　　(＿|_|||＿)
　　　　　　　　　 　　(＿／

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日、普通二輪申込みしてきました。MTは15年ぶり…緊張するじぇ。
32ｵｻｰﾝですf^_^;

>>172
漏れ、教習所へ行くたびに、配車係りのおねーちゃんに空きがないか確認してました。
普自２から大自２だから、教習は１２時間だったけど、
最初に組んでもらったスケジュールよりも２週間も卒検が早まりましたよ。
とりあえず、ダメ元で毎日聞いてみては？キャンセルで空きができることもありますし。

あとは、教官に相談。
優しい教官だと、本当は教習する時間じゃなくても、バイクさえ空いてれば教習を受け持ってくれることもありますよ。

とりあえず、事務の人、教官ともに仲良くなれれば、多少は融通を利かせてもらえます。
ばんばん乗って、早く卒検まで進みましょう。


漏れ、たぶんウザがられてるんだろうなぁ…

子持ちもうすぐ四十路、本日中型教習卒業いたしました。
平日仕事、保育園お迎え、育児家事の合間を縫って土日だけで必死で
取ったからなんか合格の言葉に涙出そうになった。

で、最後に所長のお言葉。
「スロットルは感情ではありません。二輪は素晴らしい機能を搭載した
　高性能なマシンです。感情のはけ口としては絶対に使わないで下さい」

先に釘刺された気分になった私はもしかして「ちくしょ〜〜〜！」って
気持ちを吐き出したくて乗るつもりだったのか？と最後に気づいたのでした。
安全運転心がけます。皆さんもがんばって下さいね。

>>178
卒業おめでとん！

そんな俺は引き起こしができなかった・・・
お陰で筋肉痛。最後までにできるかしら。。。

>>176
32？ばかやろう！！オレは39だ(・∀・)

つか、今日合格して卒業式だったんだけど、車の卒検の方で

「卒検中に人身事故」発生

急遽卒業式ナシ、職員・検定員、対応でバタバタ
はい、あんた卒業ネーとあっさり証書渡された時は


なんともオレらしい卒業式だなぁ・・・と思った。

>>175
さんくす

>>179
引き起こしのコツは、よっこいせ('A｀)

>>178　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>167　むすびさん
おにぎりありがとうございます！
バイクが納車されたら、新しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを楽しみたいと思います(・∀・)

今日、卒検３回目にしてやっと大型二輪合格できました！
これが駄目だったらもうやめようか・・・と悲嘆にくれておりましたが
良かったです。
漏れの１つ前に検定したおじさん、たぶん３、４回目の検定だったと
思うけど、クランクでパイロン倒して検定中止になってました。
彼はこれからも挑戦するんだろうか・・・・

>>184
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／■＼/../　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./　　＜　　大型合格オメ〜〜！
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../　　　　＼
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
大型合格オメ〜！
良かったね〜
安全運転でヨロシクです！

本日も2時間教習。

あいにくの雨。雷もごろごろ。
今日は右左折の練習。
曲がるとかはまあなんとかなるが、ラインを気をつけないといけないとか
距離が短いのでウィンカー、シフト、アクセル、ブレーキとせわしない。
だんだん何速で走ってるかわからん（ｗ
最後のほう「4速でまがってるぞおい！！」といわれた。
いいじゃん、まがれてんだから（ｗ
半クラで無理やりトラクションコントロールしている。

ATの教習受けてた子がいたなー。　女の子だったけど大変そう。
クランクだったかなーATのほうが難しいんじゃない？　

最後のほうは適当にやってていいよ、スラロームやってみ？
ということで、勝手に練習。　とりあえず倒すことなくクリア。
あとは速度調整だけか。一本橋は見事に脱輪（ｗ
練習しよう。

今日も疲れた。でもおもろい・・・。
もうちょっと余裕のある運転をしよう。法規走行めちゃくちゃ・・・。
いやーウィンカー出して3秒後とか・・・・忘れてるよ（ｗ

一本橋は皆結構苦手だよな。（１分くらい余裕で耐えれるぜという香具師はスルーで）
おいらもそんな時期があったけどな。
コースの一本橋が平均台のように見える。
しかし、それは目の錯覚だ。教習原簿でもマガジンでもいいから一本橋に置いて見れ！！
キミも錯覚に気付くはずだ！

頭ではわかっているんだけどな。

ゆっくりいこうと速度不足で進入してふらついてアウト（ｗ
最初は早くはいればよかったが、実は疲れてそんな余裕がなかった（ｗ
おまけに教官の説明が適当すぎ。
「あ、あそこに一本橋あるだろ？あれを渡れ、俺服着替えるから」
ってほったらかし。たった一度の見本もなし。
説明してくれよ先生・・・orz。

>>188
それは酷い指導員ですね。


ところで指導員のことなんてよんでますか？
やっぱり先生？

○○同志・・・・じゃなくて
呼んだ記憶がない（ｗ

しかし適当すぎな教官だ・・・。
まあ、あんまり教えることのない優秀な生徒だからって言うことにしておこう。

次5時間目だけど
シミュレーターやりたいなー
セガのハングオン（古）で鍛えた技を見せてやるぜ（笑）

このまえ雨の時に急制動で転んでしまいました。
雨だとほんと滑るんですね。
いたいよー。雨具はぼろぼろだし（学校のだけど）。
次の練習の時に怖くて急制動成功しなそう。。。

シュミレーターを甘く見るととんでもない事になるぜ！

俺はめちゃくちゃ気分が悪くなった...

>>191
前輪ロックか？

>>192

そうかー。俺の学校今のところほぼマンツーマン教習だから
吐いたりして（ｗ

一つ思ったんだけど
車と体感速度がえらい違う。車で40なんてちんたら走ってるなーてかんじだけど
おお、俺スッげーはええぜえってバイクで思っても
メーター読みで40前後だったりする・・・・・
こんなんで公道に出てはしれるのか？
80kmとかだと怖すぎるよなー・・・・

免許とって実際公道出てしばらくはびびりながら運転してそうだ。

>>194
教習当時、俺も陥ったよその感覚。
俺の場合、持ってたのは原付だけだったけど、公道で40キロ出してるのとは明らかに違った。
急制動とか「おいおい、こんな速度で突っ込んで大丈夫かよ」ってくらいに怖かった。
多分、コースの狭さが余計に恐怖感を掻き立ててるのかも…

実際に公道に出たとき、その恐怖がすっぱり消えてたのもある意味怖かった。

1時間目2回転んだ
慌ててつい原付と同じ感覚で前輪ブレーキ握ってしまったのが敗因

変なところに力が入ってたらしく、終わった後ぎくりと腰にｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>196
ブレーキは乗るほどにうまくなるから心配なし。
特に公道に出ればいやでも上達します。

それより腰が心配。
引き起こしで無理すると体壊しますよ。

>>195
自動車免許を先にとっていると教習所の中でも感覚が狂っていたりします。

車から乗り換えるとコースがやけに広く感じる。
その代わりクランクがえらく狭く感じるけどね。
（実際に幅違いますね。）

先週の教習で引き起こしやったときにだと思うんだけど腰痛めてしまいました。
土日ゆっくりすればましになるかなあと思ったのですが、
今朝も相変わらずくしゃみとかすると痛みが走ります。
教習はしばらく見合わせたほうがいいでしょうか？？
教官に腰が痛い旨伝えて、バイクこかしてしまったときは
手伝ってもらえますか？とかお願いしてもいいんですかね。
今帰省中なので夏休み中にとらないとまずいから出来れば休みたくないです。
ああ、どうしよう･･･
技術の話じゃなくて恐縮ですが、相談に乗ってもらえますか？

>>199
教官に事情を話して相談にのって貰えば良いと思いますよん。

教官も一人のライダーです。先輩に相談するつもりで話てみましょう。

腰、結構やっちゃいます。癖にならないようにしなくちゃね・・・。　お大事にして下さい。

ヤバイ！！
今から学科試験なんだけど
教本忘れてしまった...orz
確か携帯アプリで試験アプリありましたよね？
探してるが見つからん(ﾟДﾟ;)

携帯からのレスなんで見づらかったらｽﾏｿ
ちなみにDoCoMoです


誰かアプリたのむw

>>200
即レスありがとうございます！
いっつも怒られてばっかりなんでちょっと緊張しますが、
相談してみます！
そもそもこけなきゃいいんですけどね･･･
短足なんでタチゴケばっかりなんですよ。
がんばってきます！

>>201
今更見て何を詰め込むのやら、教本の正しい使い方は、事前に読んでおいて試験直前は枕にするのが合格の秘訣であり、正しい使い方

>>203
枕云々は置いといて、確かに
事前に勉強しとくのが当たり前っちゃ当たり前
ですよね
ただ、曖昧な点とか微妙な数字関連
(積載物の長さ制限等)
直前で気になる事はありますから･･･

>>204
テストで出るのって、進路変更は3秒前、右左折は30メートル前に合図、程度じゃないか？
あとは勘でイケるよ……たぶん

>>205
励まし�dｸｽ！
そこまで簡単だったら嬉しいんですけど


まぁ勘とノリで受けてきまつ

>>204
数字関連は前の日にやっとかないと。直前に数字見るのは曖昧な記憶を余計に曖昧にするだけ。
微妙ゆえに正しく熟読して、枕にしないと(学んだら寝る)合格出来ないのさ。

今日も暑いのに、午後一時から教習。
いつもこの時間は予約がうまってないんだよな〜。
今日も放置プレイかな。あと二時間で卒検だ

>>207
マジおっしゃる通りでした...orz

子供は何人で大人一人として計算するか
って奴をどちらにマークしたか忘れるくらい
焦ってしまったよ(´Д`)

行ってきた。
書いた通り、放置プレイだった。
暇だから一本橋を何秒保てるかやってたら、もっと早く通過して！！
と後ろから教官が言ったくらいでした。

教習終わった。次の実車は10日後か・・・ハァ・・・・

今日初めて一本橋やりました。
ここで難しい難しいって言われてるのでどんなもんかと思ったら・・

一発で１０秒出ましたよ。
橋に乗った後クラッチ切ってリアブレーキで速度落とす。
バランス崩しそうになったらアクセル軽く回して半クラ。
これで楽勝。チャリで白線なぞるより楽。
一回ギア間違えて３速でやってしまったけど
それでも普通にクリア出来たし。
教官に良くできたねって言われた。
それと「長くやっても加点はされないから」と暗に早くどけと言われました。

結論。俺ギアチェンジの方が怪しい。

俺も今日最初の一本橋だったが見事に脱輪＆エンジン停止。
２度目で「そうだ！はとぽっぽ」と思い立って小さく口ずさんでみたら成功。
なんとか８秒くらい出ました。歌というよりリズムとるとうまくいきやすいようですな。

一方のスラロームやらクランクやらは楽勝でした。
音頭の出る幕はなさそうです。

ポマエラ！いまのうちに余裕でクリアできるよう練習しとけよ。
卒検本番は緊張で全て飛ぶから本能にまかせる他ない。

そうそう
卒検の時なんて一本橋落ちないようにするのが精一杯で時間考えてる余裕なかった
まぁ必殺「はとぽっぽ」歌ったが最後の「食べに〜」で渡り切っちまったしｗｗ

スラロームはひたすらパイロンを倒さないように頑張ったがかなりヘタクソだった

ちなみに一本橋でのアクセルは回した状態で半くらのが楽
クラッチ繋げば進んでくれるし+アクセルの動作が無くて済む

普通→大型を教習所で狙おうと思っている者です。
いや・・・まだ、入校もしてませんけど・・・。
普通を取って十数年。
一年前に約十年のブランクを経てモトクロに乗りはじめました。

しかし、基本的な事を忘れてる・・・
大型を取っても自己満足で終わりそうな気が・・・
免許取る金額考えると躊躇してしまいます。

誰か後押しをしてくださいまし。

普通二輪申し込んできた。
都合で土曜日から受講します！
気持ちに勢いのあるうちに大型二輪までいくつもり。
だからといって取り回しの悪い大型買う予定はないｗ
CB400SF欲しい。。

>>216
>大型を取っても自己満足で終わりそうな気が・・・

僕はまぁ道楽でとります。後先考えずに。

>>216
(σﾟωﾟ)σﾄﾞﾝｯ！Σ（（(((((((( ；ﾟДﾟ)ｳﾜﾜｰ！
ステータス（免許証に大自二の文字がある幸せ）だけでウン万円も使うのなら漏れは反対だね。
実際、長い人生で大型バイクの需要ってさほどないし。250〜400で十分。
大型乗りてい！いずれはきっと乗ってみせるサ！って気持ちがほんの少しでもあるなら手放しで応援だ。

あーでも今日大型を教習中の女の子を見たが、スラロームとかスイスイクリアしてた。
ちょっとかっけーなーとｵﾓﾀよ。

ところで実は父親が大型持ってることを夕べ知っておったまげた。
昔は７５０を乗り回していたらしい。
なんか悔しくなったのでいつか大型にもチャレンジするかも。

明日申し込みしてきます。今日は緊張しすぎて無理だった…・

>>216
大型も取るだけ取ればいいじゃん。
「あ、乗りてーな」って時に乗れるんだから。
人生には、ある日突然…ってのもよくある話。
実際、現行車のラインナップ見てると、
中型までだと選ぶ楽しさってのないから、
大型もって選ぶのは楽しいよ。

>>217
勢いは構わないけど予約の取れなさ加減には気をつけろ。
最短８日間で取れるとか計算してるなら気持ちを切り替えろ。
今の時期混みまくって予約が全然とれないぞ。

今日俺休みだったから行ってきたんだけど
平日昼間とは思えないほどの混みようだった。
思わず「働けよ暇人どもが！」って毒づきそうになりました。

今日、シミュレータやってきた。今日はたまたま一人で受講だった為、
３０分以上、教官と雑談・・・・

今何のバイク乗ってるとか、大昔に中免、普通取ったときの愚痴とか・・・

通常４〜５人で受けるんで、一人だと時間をもてあますし、時間きっちりシミュレータ
をやると、げろ吐き続出だそうだ（ｗ

機械は三菱製で、突っ込んでくるトラックも三菱ＦＵＳＯだった

第一段階のみきわめ迄行った。
ここで５時間オーバー
運動音痴の自分としてはまあまあのできではないかと

それとクランクで、前ブレーキを誤って使用しコケタ
怪我無くてよかった。

ペーパー暦１５年の３８歳ｵｻｰﾝでした
若いうちに大型まで見得でもいいからいっておくのもいいんじゃないのかな

俺も大型欲しいけど
大型乗ったら死か免許取り消しかのどっちかになりそうで怖い
スピード狂だからなぁ・・・

俺もこの前、「車の免許有り・バイクの免許無し」からいきなり教習所で
大型2輪取ったけど、はたしてこれで良かったのかなとw
料金は7万ほど高いがとりあえず「大は小を兼ねる」って理由だけで
そうしたんだが、今のところ大型購入の予定無し。
後で乗りたくなってまた教習所に通うのだけは嫌だったんで。

横からすませんι
私は8月位から､AT限定のﾊﾞｲｸの教習にかよってます!ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ?で練習するんですが､原付や小型ではｽﾋﾟｰﾄﾞだせたり恐いとか思わないんですが､教習所のﾊﾞｲｸは大きいせいか､なかなか恐くてｽﾋﾟｰﾄﾞがだせません｡｡たまにﾃﾝﾊﾟってｳｲﾝｶｰだすの忘れたりしちゃいます｡｡

>>225
別に400ccでも180�`以上でるわけだし、
加速もファミリーカーと比べたら全然よいわけで、飛ばす人は飛ばしてる。
大型とか中型とかあんま関係ないよ、きっと。
むしろ、大型の方が心にゆとり持って乗れるから安全な気さえする。
そんなおいらは大型とりますた。

教官が言った事がうまくできなかったりすると､ﾎﾝｯﾄ落ち込んでしまい､行くのが憂欝になったりします泣｡。こんな私には免許とれないんじゃ…などなど｡こんなふうに思ってるのは私だけなんかな｡｡｡と不安になります´ﾍ`｡
皆さんはこんな時ありましたか??
長文すいませんm(__)m

>>229
技能4時間オーバーしてるが、気にせずマイペースでやっていかないと免許取れなさそ。
何が悪かったのかのを自覚して次回の技能時に修正すれば、きっと取れるはずですぞ。
そんな漏れは8月27日に始めて、未だ1段階orz

なんだか教習を受けるたびに下手になってる気がする今日この頃。
今日で見極め、最後の教習になる予定なので、がんばってきます。
見極め貰ったら、卒検の申し込みもしてこないと・・・・。
早くも緊張ですｗ

さっき二段階見極めだった。
ここまでストレートで来て、何の問題もなかったのに、初めて壁にぶつかった。
前はできてたのに、なぜか急制動が止まれなくなってる。
なんでか自分でもわからないまま何回もやり直しさせられた。
四回目にさしかかった時、教官のアドバイスもあってやっと気付いた。
前ブレーキを使ってるつもりが、全然使ってない。
最初の頃はちゃんと使ってたはずなんだけど、教習をこなしていくうちに後ブレーキの便利さに気付いて、後ばっか使ってた。
そしてなによりも自分は前ブレーキを急に握って、車体が不安定になってコケるのが怖いんだと気付いた時は自分のヘタレさ加減にショックだった。
一生懸命自分の癖をなおすように頑張って、なんとか見極めクリア。
でも不安要因を抱えたまんま卒検に突入することになった。
なんでいきなり怖くなったのか自分でもよくわからん…
はぁ…卒検大丈夫だろうか…

230さん、レスどもです☆私もなかなかいけず、まだ１段階です。。。
やっぱいちいちｸﾖｸﾖしてちゃだめですよね↓
学校帰りに頑張ってかよいます！！230ｻﾝも早くとれるといいですね☆

>>225
大型取って、エアバッグ付きのゴールドウイング買うよろし

前スレでも教習終盤になって
なぜか急制動ができなくなったって人多かったよな

ガンガレ！
急性動は落ち着いてブレーキングしても止れる距離だから、あせるのが一番いけないと思うよ。
ちゃんとアクセル戻してる？結構手前からアクセル戻してエンブレも使ってやると余裕だよ。
俺は雨の日に、晴れの日と同じ11mで止ったら、危ないからって怒られた。
俺は余裕で止ってたんだが・・orz

>>229
同じ様な感じでした。
今第２段階５時間終了しましたが、ようやく自分の思うような動きができるように
なってきたなと思っています。
ともに卒業目指してがんばろうぜぃ。

教官にはいつも「一つ一つの動作の意味を知りなさい」と言われてます。
なんとなくわからずにやっているのがダメみたい。

>>154 ：YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳

言い忘れてたが、グロ−ブは雨の日は革がいいよ
革は力が入るから転倒した時なんか簡単に持ち上がる。
ただし、ウィンカー出しにくい
軍手は革の逆！

練習で出来ない事は本番では言うまでもなく、出来ません。
だから時間を無駄にしないように・・・・・・・・・・・

>>232
前輪ロックすれば危険だけど、そうじゃないなら制動力があるから短い距離で止まれる、
最も重要なブレーキ。
速く走れても、確実に止まれなければ死に繋がる。教習所内では４０�q/hほどだが、
公道へ出たらそんな流れじゃ済まないはず。
レースでは前後比率が限りなく１０：０に近い。

と指導員が言うてました。

昨日、大型二輪合格致しました。
気合を入れてくれた皆様ありがとうございます。
すごく嬉しぃ〜〜〜☆

237ｻﾝ、レスどもです♪
同じ感じだったんですか！けど慣れもありますよね！お互いがんばりましょぅ
´∀`)ノ

>>229
めげるな。
俺の親父60過ぎて退職後、大型免許取りに行って
いや、もう、落ちる落ちる（ｗ
へこみ倒してたけどな

でもほしいバイクがあったらしくて
先に買っちゃったもんだからあとに引けず
死ぬ気でとってた。
先生も根気よくおしえてくれたらしく
卒検は一発合格してたぜ。
年甲斐もなく喜びまくってた。
今はそんな苦労はなかったのごとく華麗にバイクを乗り回してますよ。
目標があるならそれに向かってがんばれ。

止まるもすすむも君次第やでー。

>>240このチャーハンは、私のおごりだ。
　　　∧,,∧
　　 ( ･ω･ )　ｼｭｯ
　　 (つ　 と彡　 /
　　　　　 ／　 /
　　　　 ／ﾂﾂｰ
　　　..･:･｡..　 /
　　＼ﾟ:.:･；／/
　 ／ ￣￣ /
／　　　　 /


　　　∧,,∧
　　 ( ･ω･ )
　　 (つ　と)　　/
　　　　　／　　/
　　　　／　　 /
　　　／　　　/
　　／　 ｜｡.
　／　　　＼:･.:.
／　　　　 /￣ﾟ:｡
　　　　　　　ｶﾞﾀｯ

　　　　　　　　　　　　よしバレてない
　　　　　　 ｸﾙｯ　∧,,∧　　
　　　　　　　 　ﾐ（・ω・´ ）つ　ｻｯｻ
　　 　　　　　　c( Ｕ･ ﾟＵ｡彡･ ｡･ﾟ･　
　　＼　　　／
　　 　￣￣

　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ ﾟ･｡ﾟ･　では改めてどうぞ〜
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･ ｡･ﾟ･･／

242ｻﾝ、レスどもｯ☆
そうだったんですか！！
なんかすごいですね♪
あたしもまぢ、頑張りますっ( ^э^)V

>>240　短足ちび子 氏　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　| 　　　　良かったね〜！
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>242
折れもその年齢なったら多分バイク欲しくなるだろうと思い、４０半ばで免許取った。
今はまだ250だけど、CB1300SBみたいなバイク操るのが夢。

>>東急８／１８卒業様・むすび様　　
ありがとうございます。
一本橋、ありえない速度で駆け抜けたけどギリギリ合格でした。
しばらくはＤＳを乗って、３５歳過ぎたら大型に乗ろうと思います。
（↑予算の都合）

今日、普通二輪の１段階の見極めだった。
今まで苦手だったスラロームが７秒でクリアできるようになったが、
逆に得意だった一本橋が、何回やっても落ちまくり･･･
おかげで見極めもらえず補習に･･･
あぁ、今まで補習無しで何とか来たのに･･･
ブルーだ･･･

まぁ大型は趣味の世界だからなぁ
実用性なら125　ツ−なら400　ってとこかな？

それにしても昨日の雨は凄まじかった・・・・＠都心
今まであんな激しい雨見た事ない　

>>242
俺の知り合いの60過ぎの爺さんは、当時あった
軽自動車の免許に二輪（大型も乗れちゃう）が
オマケについてたらしい

もううつです…高二の16です。下手すぎて補習券買いまくりになりそうです…今第二段階三時間受けたのにもう券が二時間分しかない…(T_T)

>>251 ここはそういう時のためのスレじゃないか！
補習の原因が分ってるのなら相談にのるんで言ってみなさい。
ここの住人はみな親切だぞ。

ところでふと思ったんだが、教習所で乗り方を学んでる人たちってクラッチレバーにかける指は4フィンガー？3フィンガー？2フィンガー？スティッキーフィンガー？

一本橋をうまく渡る方法ですが、
・１速である程度のスピードで乗る
・超ニーグリップ、上半身は力抜く
・やや前のめり
・遠くを見る
・後輪ブレーキと半クラを断続的に使ってスピードダウン
・バランス崩したら、ハンドルをほんのちょっと左右に振る
・それでもダメなら、アクセルふかして駆け抜ける
で、いいんですよね？
頭ではわかっていても、体が反応しない･･･
他にアドバイスがあれば教えてください。
長文スンマソ

>>253
スタンドがクラッチ操作してくれれば楽なのになｗ
ちなみに俺は４フィンガー

４本で握ってますよ。
普段バイクに乗るときもやはり４本。

ブレーキは教習所に入って、２本から４本に修正しました。


今日、２段階見極めでしたが、難なくＯＫ
木曜に卒検です。

>>251
原因が何なのかわかれば、絶対上達すると思う。
自分も、2時間かけてもできなかった8の字が、説明の上手な指導員にあたったとたんできるようになったなぁ。
その時は、視線が間違ってたのが原因だった。（足下ばっかり見てた）
指導員が8の字の真ん中に立って「はい！こっち見て！」ってやってくれた。
で、1回回れるようになったら、後は何回でも回れるようになった。
多分、バイクってそんなもん。

>>253
ウチはクラッチもブレーキも4本。
3本以下だと怒られる。

>>254
上半身は動かさず、動かすのは肘から先だけ。・・・と言われますた。

>>252
ありがとうございます!!こんな俺のために…。はっきりここが悪いっていうのはたぶん｢前を見てない｣｢集中力｣｢覚えが悪い｣くらいだと思います…。

>>251
教習いける金と暇があるだけ羨ましいって
俺受験生だからこのｽﾚ見て予習してるよ
早く大学決めてバイトして教習所行きてぇ……

>>254

漏れの場合、まずは勢いよく後輪まで乗せる。
そしたら、リヤブレーキを甘くかけながら、アクセルを開けてエンジンを唸らせながら半クラ。

基本はこれで通過してる。車体が安定していて、落ちる気がしないようならリヤを強目にかけて減速。
アクセル、クラッチは操作せず、半クラで走行。
少しずつ車体がどっちかに偏ってきたら、ハンドルで修正。
このときもクラッチ、アクセルは変らず。

アクセルや半クラを途中で操作すると、車体が前後にガクガクしてしまって、姿勢を崩してしまいがちになりますよ。

よかったら参考まで。

あのスレ違いですいません！！今１６なんですけど、もう少ししたら原チャリじゃなくて普通二輪の免許とろうと思ってます！やっぱり早すぎですかね？？

>>254
大事なものが抜けてるぞ　・・・　鳩ﾎﾟｯﾎﾟｗ

あと、漏れの教習所は乗ったら始めからﾊﾝﾄﾞﾙを小刻みに
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙさせればﾊﾞﾗﾝｽ崩れにくいって教えてくれたよ
あと、後ろﾌﾞﾚｰｷも乗ったら軽くかけっぱなしでいくのも良い

>>258
「前を見てない」→見なさい
「集中力がない」→集中しなさい
「覚えが悪い」→覚えなさい

そういう事じゃなくて、何ができないのか書いたほうがいいんじゃまいか？
覚えられないのは、イメトレでも何でもしなきゃ。
最初の頃は、乗れただけで嬉しくて、家帰って何度もアクセルやクラッチやブレーキの操作をイメージしてたよ。
だんだんテクニック使うようになってからは、このスレみて家でイメトレ。
うまくないと思うなら、やっぱり努力しなきゃいけないと思う。

>>259
全然イヤミとかじゃないですけど、金は一応あっても暇はありません…。定時制いきながら正社員で働いてる身なんで…。平日は嫌ですが学校休んで行ってます。

>>254
・１速でリアブレーキかけながらゆっくり乗る
・超ニーグリップ
・上半身は志村けんの股間から出た白鳥の角度
・橋の出口を見て時計は気にしない
・アクセル少しあけつつ、半クラ1：4クラッチ切る

で、乗るとき以外はリアを使わずに10秒は行くはず

そうですよね…。厳しいご意見ありがとうございます!!確かに｢努力｣しないといつまでたっても前に進みませんよね…。教習中は間違ったりしたら頭真っ白になってさらにミスしてしまったりします…。練習してみます。

日曜昼に教習受けに行きました。
早めに行ってスタンバイしていると、前の組の人たちがヘルメットを脱いだその時
50歳代のお父さん二人組！
「一時間目なんですけど意外と緊張するものですねぇ」と
語らう瞳はまるで少年のようでした。

すれ違いすまん。

>>257>>260>>262
ありがとう。
>>257
上半身はふらふらしている気がするから、固定できるようがんばります。
>>260
>アクセルを開けてエンジンを唸らせながら半クラ。
これはできてないから、次回やってみます。
>>262
鳩ﾎﾟｯﾎﾟ歌う余裕がないんですよ。
心で歌いながらしていたら、気がついたら落ちてましたｗ

ちなみに、視点を遠くにするのは、自分の過去の過ちを思い浮かべながらしてるのですけどねｗ

>>261
早くて悪いことはない。
若いうちにちゃんとした乗り方を身に付けたほうがいい。

免許とった後DQNな運転しなけりゃ無問題。

>>266 あと参考になるか分からんけど、俺は教習所でもらった教則本を
すみずみまで注意深く読んだ。ごくごく稀に（自分にとって）すっげぇヒントが
載ってたりして喜んだもんです。

>>266

>>263
が言ってるのは、そういうことじゃないと思いますよ。
２段階まで進んでいるのだから、それなりに乗れているのだろうし、下手すぎて・・・・って自分で言うのだから
どういう場面（課題走行？）が下手なのか、まずそれを教えて欲しい、ってことだと思いますよ。

苦手な走行は何でしょうか？
一本橋、スラローム、クランク、Ｓ字、急制動、それともそれ以外の法規走行？

それによって、ここの皆さんから適切なアドバイス（しかも現教習生）がもらえますよ。

心で歌うなよ、口で歌うんだｗ
視線は空見上げるくらいで！どうせ下見るからね
遅く通過する必要はないんだ、卒検は早い分には減点
で済むんだからね
まずは早い通過になってても成功優先でいきましょう
ゆっくり通過するのは脱輪しなくなってからでいいんだよ

>>254
普通二輪なら
�@勢いよく乗る
�A後輪ブレーキでガマンできるところまで減速
�Bそのまま駆け抜ける
で余裕で7秒超えるはず
漏れは最初は一本橋苦手だったけど、検定時には一番得意な課題になってた
ガンガレ

>>254
勘違いさせてたら申し訳ないから、念の為・・・。
>>257の「上半身は動かさず〜」っていうのは、上半身でバランス取ろうとして
フラフラさせないって意味です。
バランスを肩とかで取ろうとすると、上半身が動きますよね？それが×。
上半身でバランス取ると大きく揺れるので、軌道修正するのが大変。
ハンドル動かすのは、肘から先だけって事です。

ところで、過去の過ちを思い浮かべたら、涙が溢れて前が見えなくないか？ｗ

クランクが苦手なのと、それ以外の法規走行だと思います。今日はS字のあとに思いっきり右側走ってしまってひどく注意されました…。クランクは今日久しぶりにまともに成功したのであの感覚を忘れないようにします。
明日は仕事が早朝からなのでもう寝ます。勝手ですいません…。また来ます!!

>>265>>272-274
みんな、ありがとう！
>>265
>・上半身は志村けんの股間から出た白鳥の角度
>・アクセル少しあけつつ、半クラ1：4クラッチ切る
この２つはできてないからｗ、がんばってやってみます。
>>272
今度は口で鳩ポッポ歌いながらやってみます。
視線も、自分の過ちだらけの人生を振り返るぐらいの気持ちで、もっと上を見てやってみまつｗ
まずは落ちずに通過することを目標にしてみます。
>>273
最初はそれでできたんだけど、やっぱ考えすぎなのかな？
>>274
親切にありがとう。
最初ので言っている意味は理解しましたよ。
漏れは上半身全体で取ろうとしていた傾向が見れるから、肘から先だけで方向修正するようにします。
過去の過ちは･･･漏れの場合、ドリフのコントのようなバカなことばかりを思い出してしまって、違う意味で涙で前が見えなくなりますｗ

ステぃッキーフィンガーで
ストーンズを思い出してしまう
おいらはやっぱりｵｻｰﾝ・・・・。orz

第2段階　9時限目

教習前に手袋をYB50のところに置き忘れていることに気付く...あわてて走って取りに行くが
何かこれでショッパナから調子狂う(大丈夫か漏れ...)
しかし、外周走行ウォーミングアップで「ニーグリップ」の呪文...おお、肩の力が抜けてこれはイイ!!
そしてS字・踏切通過・一本橋・スラローム...これを数回繰り返す
一本橋は最後で1回失敗!!!それ以外は何とか安定、う〜む...
「ハイ見極めさんクランク逝って」いよいよ漏れの最大の弱点だ
クランク入る前にキュッとニーグリップ、やはり肩の力が抜ける!!　しかし3割コースアウト
失敗の度に「あ〜全然ダメ!!!」わざと教官の前で大きな声で言う...またもう1時限教習を期待
しかし!!!
教習の時間が終わると「ハイ、これでおしまいです」　な、何ぃっっっっっっっっっ!!!???
漏れ「あの、ちょっと成功率が...」
教官「ハイハイ、検定の申し込みは今日の19:30までです、急いで逝って下さい」
そんなぁ...　漏れはとうとう放り出されてしまった　　orz　orz　orz...(号泣)
ガックリ肩を落とし、フラフラ状態でYB50に跨って帰路に就く

次回、明日9月13日の「卒業検定」
どうする!!??このヘタレライダーめ!!!!

卒業検定前日　悪あがき大作戦

泣き言言っててもしょうがない、こうなったら検定でもヘタレの運転をしようじゃないの!!
課題走行の成功率は相変わらずだが、逆に言えばこの検定にクリアすればいいってことでしょ!!??
コースは覚えたし、合図＆確認ポイントは覚えた、横から・前からバイクが走ってきたら積極的に
道を譲る!!!キチンとゼスチャーもして!!!
フン、これは別にYB50海苔の時でもやってるさ、いつも通りにやれば問題無い...

さて、課題走行だな...
ええい、一本橋・スラロームのタイムは捨てた!!!
一本橋は落ちないことだけを考えよう、ガッと一気に乗る、乗ったらテキトーにリアブレーキ調整、
「ニーグリップ」→「はとぽっぽ」の呪文だ!!!
教官の「練習にならん」は一切無視させてもらう!!!
スラロームは「ぐるりん、ぐるりん!!!」バンクは十分出来ている、パイロン接触しないことだけに専念する
クランク...入る前に「ニーグリップ」の呪文、1速半倉「ハイ加速〜」「(目線で)曲がれ〜!!!」
よく考えればホンの数秒の区間だ
ようは、あのカクカクした道をトレース出来たらいいんでしょ!!??イチかバチかの勝負だ!!!!
急制動...加速中に飛び出すようなら命の保障はしないぞ!!!
発進の呪文「跨ったらまずミラー」、停止の呪文「指示器戻してニュートラル」→エンジン停止

とにかく、ほんの2週間程度乗ったくらいで「ベスト・ライディング」なんて出来るわけないじゃないの!!!
「いい走り」より「とにかく完走すること」、これを目標にする!!!
失敗したら...またその時に考えよう

>>276
慣れない頃に橋の上でリアを使おうとすると、バランスを
崩しちゃう原因にもなるから、早くてもコンスタントに渡り
きれるようになるまではリアを使わない方向で行った方がいいよ

>>278-279往生際はわきまえて

>>279　YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳 氏

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>279の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

>>279
漏れでも受かったんだからきっと上手くいくよ
卒検の課題は教習時の指導内容より多少緩く
70点の走りの内容で良いのだから
でも、気を抜かないでｶﾞﾝｶﾞﾚ!!、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>251
クランクは・・・漏れのあまり好きじゃないｗ
指導員からも１速で進入と指導されてるかと思うけど、そのとおり１速にギヤを落としてからクランクに進入。
その際、リヤブレーキで充分に速度を落とす（１速のアイドリングくらい）
んで、バンクはあまりさせずハンドルを切って進入するといい。
少しでも速度が早いと思ったら半クラ、もしくは完全にクラッチを切って惰性で進入。
最初の短いストレート部分でクラッチを完全に繋いで、車体はアウト側に寄せる。
この時、速度が速いと思ったらリヤブレーキを使ったり半クラしたり。

普通２輪だったら、クランク内で軽くバンクさせてもパイロンにタッチすることなく
通過できると思う。漏れは今、大型２輪の教習中だけど、低速走行で正しいライン（アウトインアウト）さえ守れば
軽くバンクさせても無事に通過できているしｌ。


法規走行については・・・・１６歳だとまだ車の免許持ってないから、公道を走る機会がないから難しいかもしれない。
普段、自転車や歩いているときに車の動きを見て、正しい動きができているか、何が間違っているかを常に考えるように
すれば、多少は勉強になると思う。
後は教習のコース（１本橋→Ｓ字→クランク…とかの流れ）を覚えて、暇なときにイメージすれば必要な動きが見えてくるんじゃないかな？


いいアドバイスじゃないと思うけど、漏れなりに考えてみた。
また明日、何でもいいから質問して欲しい。

>>280
俺もそう思う。
最初からタイムを詰めようと考えると、上達が遅れてしまいがち。
初めはとにかく完璧に渡りきる事を目標に。
慣れてきたら、ちょっと速度を落として粘ってみればいい。
そうしてるうちに、次第にコツが分かってくるもの。
規定タイムなんてスグに到達できるぞ。

本日入校してきましたー…バイクが起こせないよ。
てか押して前に進まないよ。ふらふらと左右に揺れてなかなか前へ行かないよ…。
普通二輪っていっても250が乗りたかったからなのに…こんな重いもの…
いまは技術的なことで悩んでいる皆さんも一番初めはこうだった…んですよね？
それとも男性には400のバイク起こすくらい簡単なのかな。

一昨日卒検合格して２０日に学科行こうと思うんだけど
普通二輪の学科の練習問題みたいなの全然ないよね？
普通自動車と同じなの？

３４歳ｵｻｰﾝです。簡単じゃない、簡単じゃないぞ〜。腰をやりそうになるし息があがる。
CB400結構重いよホント。

さて
教習4時間目のおっさんが着ましたよ

いや、俺も体力の衰えを感じつつ・・・・・
何とかこなしているが。
ちなみにスレの上のほうで茨城のｵｻｰﾝのはなしがでているが
俺茨城で教習中・・・・入校時期も同じ・・・・。一応こけていないので、ま、ましな方・・。

ま、まさかね・・・。茨城広いし。

ちなみに・・・場所を言うとだな・・・・・　
ええっと　原子力施設に程近いところ・・・。（笑）
もし同じだったら、ちょっと恥ずかしい・・・。

>>286
400のﾊﾞｲｸは男でも腕だけで引き起こすのは結構厳しい
上半身を押しつけて腰でなく脚の力で起こしていくんだよ
向こう側に倒してやるぐらいの気持ちでね！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>286
無理にやると、取り回しだけで腰やるよ。
すり足でいきましょう。

>>286
女の私も頑張ってるんだから、頑張って！
起こす時は、重い荷物を持とうとするんじゃなくて、重量上げみたいに（やった事ないけどｗ）腰を落として腰と足で上げるように。
膝を下に入れると、私は起こしやすいかも。
じゃないと、腰やりますよ、マジで。
引き回しの時はバランス崩すとヨレヨレするから、中立を保って押す。
私は（自分→）／｜（←バイク）みたいに、自分斜めになってるけど、頑張って押す。
反動がつけばちょっとは楽になりますよ。
今のウチに練習だと思って頑張れ〜！

ありがとうございます。
いっそ小型限定に変更してしまおうかなと思ったんですけど。
もうちょっとがんばりますー。

>>287
普通自動車と同じ。
100問の○×問題だ。
っていうか、教習所で模擬テストとか受けなかったの？

>>286
簡単ではないです（当方161cmの54kg）。

過去スレにもあるが、バイク押すのもバイク起こすのも
力ではないです（慣れないので力を使って何とかしようとすると
筋肉痛になります）。

バイク押す時、若干自分の方に傾けた方がいいですよ。
（反対側に行くともう力では元に戻らないので）。

女の子は教習のときだけがんばれ（ｗ
やり方はみんなが書いているとおり・・・

しかし、女性の場合・・・実践は違う！！
公道に出たら、こけたら、ヘルメットを脱いで
ちょっと悲しそうな顔をして、男の人に目線を送る練習しとけ（ｗ
たいてい助けてくれるらしい（byバイク乗りの女の子）
目線を送るときはええ男に送るのが基本！！らしい
ひょっとしたら出会いがあるかもしれないじゃん！！といっていたが
つれたためしがないのはなぜだ・・・・（藁

余計なこと吹き込むな
女ライダーがますます嫌われる

>>297
ｽﾏﾝ

>>296
そりゃ可愛い女性限定だよ。
私の場合容姿に自信はないからバイクは絶対に起こせるようにしてる。
自分のバイクくらい起こせるようにしないと。

大型二輪に通ってるんだけど、卒検のコースってやっぱ検定中に間違えたら減点になるのかな？？

>>286
僕は男ですが起こすのに死にそうです(^^;かなり非力なようで・・・
状況もすごく似ています。まだ一回しか技能受けてませんが嫌になりました。
でもこれも慣れることだと思って次はまた頑張ります。
ここのスレは親切な人が多そうなので参考にして頑張りましょう！

しかしここは本当に２ちゃんでしょうか？(^^:

教習車はいいんだがビクスクは形的に起こしづらい
腰の力を入れるところがないっつーかなんつーか…

その女性も普段はきちんと自分で起こしています。
大型乗っているんですが、さすがにちょっときついらしく・・・。
にっちもさっちもいかなくなることがたまーにあるそうで。
（こけること自体いまはもうほとんどないみたいですが）
そういうときに、窮余の策として「女の武器」をつかうということです。
彼女の名誉のためにも
さいしょっから男にあげてもらおうなんていう女性ではございませんので・・・。

また、下らんことを言って
騒がしてｽﾏﾝ。

反省してます。ﾊｲ・・・・・

>>300
間違いを指摘されたとき、指示通りに復帰すれば減点はないはずだよ

>>300
卒検の時にも説明されると思うけどならないよ。
ただ、ちゃんとしたコースに復帰する間も採点は行われてるから、リスクが増えるだけ。
おれと一緒に卒検受けた奴は間違ったけど合格したよ。

>>303
まぁ、私はﾜﾛﾀよ。
私はかわいくないから自力派だけど、多分そういう人見ても憎めないな〜。
実際重いしねぇ・・・。
バイク乗りはいい人多いと信じてますから☆
でも、引き起こしできなきゃ免許も取れないでしょうし、女の武器なんか使える時に使っとくべきですよｗ

>>301
慣れれば全てが楽しくなる！・・・ハズですよ。
私もここは２ｃｈかと疑ってますが、このスレすごい勉強になりますよね。
・・・つーか、大型取りたくなるスレだよ・・・。どうしてくれるんだー！ｗ

>>289
おそらく違うので安心してください（笑
南部・・・・というか千葉県との県境に結構近いです。

>286
おいらはバイク起こせない、取り回せないで「免許取るの諦めたら？」
とまで教官に言われた事ありますよ。
左右にふらふらゆれるって事はバイクを体から離れてるからでないかな。
自分は取り回しに慣れないうちはタンクに胸をつけるように密着し、
腰を落として進みたい方のみをみてすり足気味に進むようにしてた。
(ここで教えてもらった)
引き起こしも両腕を伸ばして、シートに胸をくっつけてクラウチングスタート
のように脚力をフルに生かして起こしてます。
こんなおいらでも9月25日に卒業検定を迎えるまでになったので、
諦めないで頑張りましょう。

引き起こしなんて力の使い方。どこにどういう風な力を加えるかで楽になる。
引き起こしが重い重いと思ってる人は、ウェイトリフティングの体験してみると良いかもしれんな。
7回くらいやるだけでどんだけ自分が力の使い方下手だったかが身にしみてわかると思う。
>>286
長身で痩せの中学3年の子でも400ccのバイクの引き起こしをバンパー無いのでもしてたから、バンパー有りで起こせないと、自分の力の使い方が上手か下手かに疑問を抱くべき。

これから２回目の卒検。
行ってきます。

>>310
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！超ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>310
・・・そう言い残して>>310は、『卒検』に出かけて行った・・・。

　　　　　　　　　 ,,-､ 彡　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,,,,,∧
　　　　　　　　 .(,,■,) 彡　　　　 　　　　　　　　　　 　（｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /気合∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒ヽ〃⌒ヽ〃 しー-Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~
　　　　　　　　　　　　　　　祈合格！

　 　　　　／■＼　　 . ／■＼　　　／■＼
　　　　　（ 　　　∩ )）.（ 　　　∩ )）（ 　　　∩ )）　　　｢ｺﾞｳｶｸ｣ ｼﾃｷﾃﾈ！
　　　 　 （　○ 　ﾉ　　.（　○ 　ﾉ　　（　○ 　ﾉ　　　　　　ﾎﾞｸﾀﾁﾓ
　　　　　｜ ｜ ｜　　.｜ ｜ ｜　 . ｜ ｜ ｜　　　　　　　｢ﾜｯｼｮｲ｣ ｼﾀｲﾃﾞｽ
　　　　　（_＿）＿）　　（_＿）＿） 　 （_＿）＿）
"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

合格できました。
エンスト1回、確認不足、ウインカーのタイミングなど上手くいかない
事がたくさんあり、絶対落ちたと思ったのに。

嬉しかったー。
ROMってるだけでしたがこのスレはとても勉強になりました。
感謝してます。

ありがとうございました。

引き起こしできないと1段階って終われないんですかね？
もしずっとできなかったら、引き起こしのためにずっと金払うのかな・・・

>>313
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

今日の午後から卒研です。
一本橋やクランクは心配なし。

問題は、乗るときのミラーの調整をいつも忘れるのと、
走るコースを走行中に忘れてしまうこと。
それと何をトチ狂ったか、発進時にクラッチ放したままギア踏んでコケタ事も２回ほど。

一度に二つのことが考えられないようだ…（´･ω･）ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ?

>>315
ありがとうございます！

やっぱりおにぎり嬉しいですね！

免許とりにいってよかった。

これから卒検…
運転テクニックにはかなり自信があるが…
今日は下痢orz
…だめぽ

明日、卒検。
けど今日も放置だったな〜。第二段階の最初の子と一緒だといつも
放置だ。

今日やっと免許を手にしました。泣きそうです。
卒業したくないって本気で思うぐらいいい教習所で、免許以外にもたくさんの事を学びました。
これから卒検のみなさん、教習を始めるみなさん、頑張ってください。
今の自分には、諦めないことを身をもって知った事が一番の財産です。

>>320　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ∧_∧
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

下痢でしたがなんとか卒検合格(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

具無しでいいんで例のモノを

卒業検定

漏れは会社を休んで9:30の集合時間に教習所に逝った
検定を受ける人は30人くらいいた...平日なのに意外に多いものだ
これを4グループに分けてそれぞれで検定　大型・小型・そして最も人数の多い中型...その中で漏れは
4番目のスタートとなる
早速検定官から当日の検定についての説明
課題走行エリアは他の人が入っていたら進入しない、パイロン倒し・停止線越え・事故・優先妨害・
発進不能(エンストの繰り返しでエンジン始動出来なくなる)・信号無視等は検定中止...厳しそうだ
今日も午前中から日差しがキツイ　暑くなってきた　緊張もプラスアルファしていつもより多量の汗、
そして呼吸も荒くなってきた
いよいよ漏れの番　いざ乗ろう!!よっと跨る前にサイドスタンド解除を忘れている...いかんいかん、
やり直してまったり跨り最初の呪文「跨ったらまずミラー」　キーをONにしてN確認、エンジン始動、
右合図を出しながらゆっくり発進、続いて2速へ、呪文「ニーグリップ」...いつもの走行感覚になった(？)
ぐるりと1周ウォーミングアップからまず坂道発進　生活感ﾖｼ　S字　ひらりひらりとこれもﾖｼ
踏切通過　生活感ﾖｼ　さぁいよいよ苦手なもののｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ
一本橋　ガッと乗って「はとぽっぽ」落ちなかったﾖｼ　続けざまにスラローム　ぐるりん!!(ﾍﾟｼ)ぐ...アッ!!!
振り返ると3本目のパイロンが無情に倒れていた...「ハイYB50海苔さん止まって下さい」
残念...漏れはスラロームであえなく力尽きてしまった　とぼとぼと見張り台の検定官の批評を聞きに行く
「う〜んYB50海苔さんねぇ、何か妙に力が入りすぎてたみたいだね、一本橋も6秒7でちょっと足りないよ、
練習の時はちゃんと出来てたの？スラロームは？う〜ん、もうちょっと練習せんといけませんな...」
(そりゃそうだ、教習の時でも「こんなんじゃダメだ」と自分でも思ってたくらいだし)
周りを見ても実に半数近くの人が検定不合格だったようで、中には2〜3回不合格になってる人も珍しくない
検定不合格の場合は1時限補習後再検定とのことだが、正直自信がつくまで何度も教習して欲しい気分

次回は9月16日の補習教習　　まだまだ、卒検は受けたくない...

>>322
　　　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／ 卒検合格ワッショイ
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖﾏﾙﾎﾞﾛ　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣／■＼　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（･∀･ 爪　　 ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／.＿＿＼　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´2＼「 ヽ　ヽ ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ 貝　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 ∧＿ ∠shell〈＿_,くshell二《 　||＿_|ｌ

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

ゲリピです！
マグナ氏ありがとうございます！
近いうちに試験場頑張ってきます！

明日検定なんですが、バイクの乗り方と降り方の手順を誰か教えてくれませんか？
そしてついでに気合を入れてください、お願いします

>>326
今までのやりかたでいいんじゃないの？

>>326
【発進の手順】
(1)サイド・スタンドを戻す
(2)後方確認をする
(3)乗車(右手ブレーキをかけ、跨ると同時に右足ブレーキを踏む)
(4)ミラーを合わせる「跨ったらまずミラー」
(5)エンジン・スイッチをONにする
(6)ニュートラルを確認する
(7)クラッチ・レバーを素早く握る
(8)エンジンをかける
(9)後方確認(左ミラーと目視・右ミラーと目視)をする「確認左右2回ずつ」
(10)右方向指示器を出す
(11)ローギアに入れる
(12)左足で支え、右足をステップに乗せる
(13)後方確認(左ミラーと目視・右ミラーと目視)をする

【停止・降車手順】
(1)方向指示器を戻す
(2)ギアをニュートラルの位置に戻す「指示器戻してニュートラル」
(3)エンジン・スイッチをOFFにする
(4)クラッチ・レバーをゆっくり放す
(5)後方確認(左ミラーと目視・右ミラーと目視)をする
(6)降車(右ブレーキをかけながら降りるとよい)
(7)サイド・スタンドをかける

ｶﾞﾝｶﾞﾚー

ありがとうございます。
おかげで合格しました！
すぐに運転免許試験場に行って免許も取ってきました！

これから気を付けてバイクを楽しみたいと思います。

シミュレーターもヘルメット持っていきますか？

>>330
シミュレータはヘルメット・手袋は不要、半袖も可
但し、教習所によっては違う場合もあるかも知れないので確認していた方がいい

>>331
わかりました
ありがとうございます。

おいらも２回目の卒検で合格できました。
このスレでは一本橋やスラロームのコツでお世話になりました。
ありがとう。

今日クランクでこけた・・・
腕は痛いし激しい挫折感（;´Д｀）
S字よりも難しいですな

卒検合格しましたー！
僕はこのスレROMるだけでしたけど勉強になったし皆頑張ってんだなーと勇気づけられました

>>328
おあー！！
激しくサンクス！！！
頑張ってきます

漏れのところの趣味は長袖・手袋は必要、メット不要だったぞ

今日卒研落ちました。エンストしまくり（5〜6回はした）でした。
教習始めてから一度もエンストなんてしたこと無かったのに、
検定用バイクの感覚が教習用とぜんぜん違って修正できませんでした。
クラッチきちんときってるつもりなのに、アクセル戻すとエンスト。

まあ、緊張してたせいもありますが。
また出直します。次は受かるぞ！

この前、クランクで転けた香具師に追突して転けた・・・・ｏｒｚ

２段階見きわめ中の出来事・・・一度も転けていなかったのに・・・・

2段階のみきわめにもかかわらず、前方不注意、適切な車間距離をもって
ｸﾗﾝｸに進入しない>>339には公道に出て欲しくない。
転倒しないから上手いとか思ってるんじゃあるまいな。

>>286
真っ直ぐ立てたら指一本で支えることもできる。バランスが肝。
どうしてもふらつくようなら、ハンドル右に切って車体と身体を密着させて
取り回すと楽だよ。
そのうち慣れるから焦らなくてもいいよ。
折れも途中で凹んだりして、指導員に「折れやっぱりセンスないですねぇ」
って言ったら、下手に調子に乗るよりそれくらい慎重なほうが増しだと言われた。
もちろんお世辞だと解っていたが嬉しかった。

>>329=310
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>333

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,） (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

>>335

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

>>338
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>338_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

卒検って何であんなに緊張するんだろうね？理性が吹っ飛ぶよ本当。
来週に検定があるんだが、それに落ちると仕事の都合上次の検定が一ヶ月以上
先になる。なんだかそれを考えるだけで眠れなくなるんだよ最近。

>>338
あ〜それわかる。漏れも検定用バイクは不慣れで坂道発進でエンストしたよ
まぁ次は受かるじゃろ！

>>346
こんなんだったら……
教官｢じゃ。今度卒検だから、事前の最終チェックするよー。その後に卒検あるからねー＾^」
('A｀)｢あれ？2回目に卒検……？俺はどうせダメポだから……。慣れてからやってってこと？」
教官｢いきなり本番よりもリラックスした方が良いだろー？＾^」
ｰｰｰ20分後始発地点に帰還後ｰｰｰ
教官｢卒検合格おめでとーd(ﾟдﾟ)b」
緊張する暇も無くなるぞ？

>>348
いや、本当にそういう事があってほしい。本気で本当に・・・。
卒検落ちたら都合によって次回が一ヶ月以上先になるというのがとにかくプレッシャー
の原因だ。

286ｻﾝ、あたしも一番最初の技能はﾌﾗﾌﾗで教官のたすけなしじゃダメでしたよ。重くてバランス崩して足に直撃もしましたよ↓けど、何回かやれば、少しずつコツつかんできますよ☆私もまだまだ自信ないので教習所にいくのが嫌になったりしますι

卒検用バイクが曲者だよね
ボロバイクで慣れてるのに、卒検用に新しめのバイクを見極めの前の
１、２時間乗らされるだけで、感覚違うまま検定に臨まなければならない
それでも合格したみんなは乗り越えてきたんだよ
だからめげずにｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

あのさ、根拠は無いけど
みんな、大丈夫だよ。
俺、第一段階で5時間オーバー
何回も同じことの繰返しだったけど腐らずにどうにかやっている
安全運転のためだ。
やっぱり自分は才能ないんだろうなとは思う

メゲズにガンバれ、38歳の不器用なｵｻｰﾝでさえ
明るい笑顔で教習受けてるよ〜ん

はぁ〜、１段階スラロームで４時間停滞中の36才のｵｻｰﾝです．．．．
どうしても７秒フラットくらいしか出せない．．．．
２段階に進める日は来るのだろうか

>>352
漏れももっと教習受けたいよ、時限オーバーは恥ではない
それなのに、ポンポンと次に逝っちゃうんだもの...　orz
ネ申は残酷だ　とにかく

も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!
も　っ　と　練　習　さ　せ　て　く　れ　!!!!!!

特に曲芸とも言える課題走行を!!!!!!!!!!!

私はスラローム９秒台で卒検受かりました。
安心してください。

>>345
>>347
>>351
皆様ありが�d。次がんばります。

みんな通る道だ！俺にもﾔﾚﾙ

>>353
>７秒フラット

進めないの？

そんなに練習したいのなら「自由練習（自由教習）」をやったらどうだ？
もちろんタダではないが。
見極め合格してから卒検まで間があく場合、結構有効だと思うよ。

波状路にコツがあるなら教えて頂けないでしょうか？
半クラと同時にアクセル開けるのが上手くできず、通りすぎちゃいます・・・

>>358
了解です
一度教習所に相談してみます

補習だけでうまくいくかってんだ!!

>>357　６秒台前半を何回も連続でマークしないとダメみたい．．．
最速６．８．．．．限界です．．．．．

>>359
逆。アクセル開けて半クラ。
音のふいんきとしては「フォン（半クラ）、フォン（半クラ）」

＞・上半身は志村けんの股間から出た白鳥の角度
ﾜﾛｽ

現在スラロームのタイムが10秒とノロすぎ。
あと3秒縮めるためにはどうすればよいのでしょうか。

ﾔﾀﾞ
ハイレベルな質問の後にローレベルな私の質問・・・

忘れてください。　　　　　　　　　｜出口｜　　　λ....　　

>>363
ニーグリップが甘い。目線が近い。腕に力が入りすぎ。
ハンドルだけで曲がってないか？思い切って倒しこめ。

>>359
うちの教習所は、波状路は半クラ維持のまま、
ｱｸｾﾙだけ使う方法を教えてくれました。
滑らかじゃないけど、慣れないうちはそれでもOKって言われましたよ。

今日は二時間連続の技能を予約して１時間目はスラローム＆一本橋＆急制動の練習
二時間目はみきわめを受けてきた。

んで一時間目は苦手だった急制動も克服して久しぶりに楽しい教習になったんですが
二時間目の教習は教習始まる前にバイクを倒して隣に並んでた子に迷惑かけたり
検定１コースと検定２コースどっちを走るか忘れて違うコース走ってたり
指導員の冷たい目が突き刺さるのがよく分かる教習に…
でもパイロンに接触とかそういうのは無かったのでなんとかみきわめ合格
試験はコース間違えないようにがんばれよ、と暖かい言葉を貰って検定の申し込みをしてきました。

明後日の検定がんばるぞー

卒検おちますた。

＞一本橋やクランクは心配なし。
クランクも余裕余裕、とか思っていたら、突然頭が真っ白に。
「おぉ？！」となって気が付いたらパイロン踏んでた。そして検定中止。

一発勝負は何が起こるか本当に分からない。
『覆水盆に帰らず』

>>363
加速−減速−倒す−（起こすためにアクセルを開ける）−

取りあえずこの辺から
きちんと倒して起こせれば８秒台はかたいですよ。

>>361
７秒付近が６秒付近となると、パワー使って、ラインもシビアにとなるような。
以前常駐していた指定前教習の人に聞いた方が良いですね。
（片手で５秒台だとか）

一緒に卒検受けた人に６．０秒でパイロンはじいた人がいたが、
「乗れてるときはライン変えろ」と怒られてました。

何があったのか自分でもわからない。

急制動でコケる、坂道発進でエンスト、スラロームでコケル
今のいままで普通に問題なかったのに一体なんなんだ・・・・（涙
ちきしょ、二段階見極め落ちたよ・・・・・
・・・はぁ、仕事あるから、次回の講習までまた一週間〜二週間の空白を必要とするのか
不安が募る

駄目だ、タバコでも吸おう

>363-364
スラロームのライン取りはどうなってるんでしょう？
パイロン進入時の角度でもタイムが変わるよ。
後は怖くても車体を倒してアクセルを軽く回す。
車体を倒すからにはニーグリップと上半身のリラックス。
そして視線を常に一つ先を見据える。
スラロームに入る時点で遅いなら心持ち加速する。
で、どうだろう・・・

>>368
緊張に弱いと頭の中真っ白になりますね。
そうなると普段本能？で出来ていたことまで真っ白。

基本的にミスはないのだから次は大丈夫ですよ。

>>372
教習のコース取りの都合上、クランクだけ練習量が少なかったのが原因かも。
頭が真っ白になっても身体で操縦できるくらいになるために、
補習ではクランク走行だけをサルのようにやらせてもらいます。（｀･ω･´）

検定中止項目を除いて全くミス無しだったらしいので、
いざというときの足つきでのバランス調整（5点減点/回?）も練習させてもらおうっと。
これって邪道？

>>368=316　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　 　　　　　　　.ミ　◇
　 　◇◇　　 　　　 　　◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　検定コースに 潜む
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　魔物が 悪さしませんように・・・。
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

今日乗ってきました。
何か、８月より人が多かったぁ〜。
いつも二輪は多くても６〜７人くらいしかいないのに、今日は１０人以上いた。
四輪もやたら多くて、止まってばっかり。直線も２０km/h以下。
４０km/h出せたのは急制動だけだよ・・・。
コース３回まわって終わりだなんて・・・。
明日２段階みきわめなのに・・・。
じ、自信が・・・・。

>>253
クラッチは絶対4本、前輪ブレーキは教習所では4本、免許貰った瞬間から2本にしろって言われたよ。

最近のブレーキは性能が良くなってて効きすぎるから
教習所内で2本は減点の対象だけど免許もらったら2本にしろって言われた。
4本ではがっくんがっくんしたけど、2本だとスムーズに止まれた…

今日実地教習1日目でしたorz
生まれて初めて乗ったんだけど、ちょっと怖かったけど気持ちよかった(*´∀｀)

明日で免許取得一年目フゥー！

スラローム。

一番の基本は、走行ライン。
パイロンの間隔を三等分したら、
その一番手前の位置を前輪が通過するようにイメージする。

車体をバンクさせてアクセルで起こすという一連の動作も必要不可欠だけど、
バンク角ばかり意識してしまって、
一番肝心な走行ラインがおろそかにならないように注意。

まずは、走行ライン重視で
スムーズにパイロンを抜ける事を意識してみよう。

ローンで受けたりってできますか？

>>376
>生まれて初めて乗ったんだけど、ちょっと怖かったけど気持ちよかった(*´∀｀)
すごいよくわかる。
原付も乗った事なかったから、自転車以外の二輪乗るの怖かったけど、楽しかった〜。
これから、もっともっと楽しくなったり、落ち込んだり色々あるけど、ガンガレ！

>>377
おめ！2人乗りには気をつけて！

>>379
まずは、教習所によって違うから相談しよう。
受付のお姉さんが色々教えてくれるはずだから
分からないことはしっかり聞こう

例えば丸井や大学生協と提携していると違うし、
自分の場合は「クレジットカード払い」
足りなきゃリボ払も検討する、
利息なしで支払いは2ヵ月後なので確実に大丈夫

ローレベルですみません。

教官には「２速で行け」としかアドバイスもらってません。
ライン取りなんて考えず、ほとんどクランク状態で通過していました。
そうです。一定の速度キープしてました。
それでいいと思ってた。。。

先ほど初心者のためのﾗｲﾃｸ講座で動画を見たのですが、
「こ、こんな風にするのか？」と驚きです。
それを観てからみなさんのレスに納得。
とりあえずライン取りから慣れて行こうと思います。

長々と失礼いたしました。

明日大型卒検のボクにカツを入れてくれても良いよ。

>>359
通り過ぎちゃうって、横？
検定では早い通過には減点くらいでしょ？
教習時の波状路のｺﾂは特にないんだけど、
あえて言うなら「波状路」と思わないことだよ
「お、コブが連続してあるぞ、じゃゆっくり通る
かな」くらいの気持ちで、ひとつひとつ越えて
いけばいいんだよ
最初はｺｰｽ外れても、丁寧に越えてればいい
そうしてると、半ｸﾗしながらｱｸｾﾙ使ってるから！
考えるな、感じろ！そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>382
ローレベルとか、ここでは全く気にしなくてもよし♪
最初は誰だってヘタクソだし、何も知らなくて当然。
っていうか、スラロームのやり方も教えない教習所って…？

でも、最初から意気込んでバンクさせないようにな。
重要なのは何度も言うけど、走行ラインだ。
あと、教習がない時間にでも
他の生徒さんがやってるのを見学しとくのも、結構いい勉強になるぞ。

今日いよいよ普通二輪の卒業検定です。

普通四輪の時は一発で卒検合格できたのですが、今日の見極めで減点要因をいろいろ指摘されて自信ないです。
技術ウンヌンとかよりも発進時、走行中の足の置き方、走行場所、右左折時に膨らむ、急制動で４０ｋｍ/ｈを超えないまま止まってしまう、降り方とかで減点超過になって検定中止にならないか不安です。

右折小回りって有ったかな？

急制動の加速不良は１度だけやり直しがききます。
転車やオーバーが最悪です。

>>377
ｵﾒ！堂々とﾀﾝﾃﾞﾑ出来て裏山ｽ
あと2年で高速ﾀﾝﾃﾞﾑ解禁ですな！裏山、裏山

スレ違いかもしれませんが、該当スレがわからなかったのでここでお聞きします。
神奈川在住ですが、合宿で二輪免許取得を考えています。
ネットで調べて、千葉のかずさ教習所と東京センチュリーを候補にしています。
もし悪いうわさを聞かれた方いらっしゃったら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

>>382
何回か教習を受けて、バイクはバンクさせて曲がる乗り物というものがわかったと思います。
Ｓ字や８の字もバンクさせて通行しましたよね。
これの延長です、スラロームは。
とりあえずは、ラインを最優先でアクセル操作なんて考えずに通過してください。
速度は２０キロ以下くらいがいいかと思います。
リヤブレーキは特別きつくしなければ、速度調整のためにどんどん使ってください。ただフロントだけは絶対使ってはダメです。

スラロームに慣れれば惰性で進んでても、バンクさせ抜けられると思います。
これで通過しても５秒台は簡単に出ます。
アクセル操作はまず頭からなくして、ライン重視でスラロームを抜けてからまた考えてください。

みなさんｽﾗﾛｰﾑで悩んでるみたいですね
私もその１人でしたし、今でも決して上手ではありません
ｺｰｽの取り方、視線の位置、ｱｸｾﾙのﾀｲﾐﾝｸﾞ等抑えるべきﾎﾟｲﾝﾄが多く、
何度やってもあっという間にｽﾗﾛｰﾑが終了して結局うまくできない
でも、ひとつのﾎﾟｲﾝﾄでとりあえずまとめられる方法にたどり着きました
それはﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟをほんの少し緩めてでも「ﾘｰﾝｱｳﾄ」の姿勢を意識して
通過することでした
これを意識しているうちに他のﾎﾟｲﾝﾄが次第に理解できてきました
ｽﾗﾛｰﾑはﾀｲﾑは「あまり」気にせずに、正確性やﾘｽﾞﾑを重点にしながら
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>360 YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳
あらま落ちちゃったの〜
自由教習なんてやんなくていいよ 金の無駄だし
教本じっくりと見たかな？ここで質問してる答えは全て教本に乗ってます。
自己琉でやるとマジ落ちるヨ
出来ない時は教官に質問した？
せっかく金払ってんだから、少しでも疑問に思ったら質問しないと駄目！

ちなみにオレは一段階で二時間オーバーして、教本じっくり読んでイメトレしたら余裕で出来る様になった お陰様で卒業までストレートだったが、楽しくてしょうがなかったよ。

一本橋等のタイムは減点で済むが、流石にパイロンはねぇ……
スラは面倒ならアイドリング走行でも十分だがね

コケると皆ちらちら見ていくな
ﾁｸｿｰ!

今日から教習所に通います（｀･ω･´）
記念パピコ

公道でこける前に安全な教習所でこけとけ

私もスラロームが遅くて（10秒前後）で悩んでいたが、動画を見て気がついた。
突入スピードが全然違うじゃん。
初めのころの教習で「ハンクラを使え」と言われたのを忠実に守ろうとしていたのがアフォだった。
動画では普通に抜けてるではないか！
次の練習では普通に抜ける練習をしてみよう。
・・・でも次回が見極めかもしれんしなぁ・・・

>>396
普通二輪（８秒以内）なら２速固定で十分クリアです。半クラ要りません。

スタート、ゴールはフル加速でいけます。
ここが一番効きますから思い切り開けましょう。

私はスラロームで半クラは使わなかったよ
バイク乗ったこと無い私が思いつきで大型とりに行ったけど一発合格で卒検の時も完璧って言われた
まあ最初のうちは、コースアウトで芝生走ったり・転倒（バイクだけ）しまくりでしたが
いっぱいバイクに乗ってると慣れてきて('A`)→(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬてな感じでスラロームとか一本橋とかできますよ
ようは自分の悪いところをしっかり指摘してもらいそこを一つ一つ直していけばきっと受かります

今日卒検だったんですが落ちました・・・orz
結構凹みますね・・
急制動でライン超えてしまいますた。
スラロームやクランク等はなんとかできるんですが
急制動だけ思うように行きません。
加速しすぎてるんでしょうか？
いつも停止線あたりからタイヤがロックしてしまいます。
皆さんどんな感じですか？

うん、スラロームに半クラはいらないと思う。2速固定でリアブレーキとアクセルをきちんと使うべし。
あとはリーンアウトかな？

スラロームでタイムを稼ぐコツは
進入時手前からアクセルガバ開けでフル加速で突っ込む（ぐらいの気持ちでｗ）
出る時もフル加速(これも気持ちｗｗ)で抜ける。これだけで２秒は縮むよ。

進入の時に出すぎた速度をエンブレ＋リアブレーキで殺しつつ、アクセル
開けずにそのまま惰性で２ヶぐらいパイロンクリアしちゃってもいい。
コーナーたった１ヶを綺麗なフォームで抜ける走りと
コース全体でタイム縮める理屈知ってるヤツの走りが違うってのに似てる。
アクセルを開けていられる時間が長いほど、タイムは縮む。

フル加速と言ってもコントロール不能になって、接触したり不通過に
なったら本末転倒なので加減しとくれ。

でもやっぱり半クラレスのスラロームはバイクの倒しこみなどがきちんとできてないと
最後に詰まってきてしまう。逆に半クラ+リアブレーキを使って６秒台中盤をコンスタント
に出している教習生もいた。

「バンクさせて曲がれ」と指導する教習所と
「バンクさせずにハンドルだけで曲がれ」と指導する教習所が
ありますが、どちらが正しいのでしょうか？

>>399
最初に思い切って加速、速度オーバー気味から早めに減速を始めて線の手前で
40km/hちょっとになるようにする。

ってやっていていつも余裕だったけどなあ。

転んだときに手首と足首にを怪我をしてしまいました…。
合宿免許なので、怪我をしてもお構いなく教習が詰め込まれます。
クラッチ握ってはズキン、足をついたら激痛の中、なんとか
教習をしていますが、もう２２時間も乗っているのに、まだ
一本橋とかスラローム、クランクなどをやってるのは
あからさまにとろすぎですよね？
課題自体はうまくいっても足の怪我の痛みでよく転んでいるのが
延長の理由だと思うけど…。

あー免許あきらめたほうがいいのかな…。

>>403
パイロンに当たらなくタイムが短ければ良い
ヘタレ個人差で指導法が変わるだけ

>バンクさせずにハンドルだけで曲がれ
コレは対処療法的指導と思う。見極め＆検定用のクリアタイム重視かと。
スラロームの本来の目的はアクセルワークとバンクによる
車体コントロール技術の試験なわけで・・・
なぜそう言われる人がいるのか、理由はわかるよな？ｗｗｗ

数値目標で判断せざるを得ない検定だからこそ有り得る指導かと

速度が足りない場合は、やり直しできたんだっけ？

>>399
重心は"終始"後ろより（腕をまっすぐ伸ばすくらい）
ブレーキ開始ラインの2m前までに指定速度まで加速し"終わって"おく
残り2mは惰性で進みあとはブレーキ
私はこんな感じかな

>>405
なかーま・・・
俺も転んだ表紙に手首を傷めてしまった
しかもこれから実地。キャンセルしたほうがよかったかな(´Д⊂

たった今卒検に続き学科試験合格ｷﾀ------!
免許即日交付で今日はウハウハ決定！色んなアドバイスくれたここのみんなのお陰だよ。
本当にありがとう！

シミュレーターやりたくね('A`)

うは、いつも楽勝で6秒のスラローム。
何故か今日の検定でパイロンカスって中止。

体が硬かったなぁ、朝一はきつい…。

>>411　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　　 (　　 /■ヽ
　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

>>399　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　 ∧ ∧　　 ⊂二、　　○
　　　　　　　(,´Д｀)l||l. 　　　 ＼　 ） ）
　　　　　　　/　　|.　 　　 　　　/　/ /
　　　　　〜ＯＵＵつ.　　　　　（_＿）_）
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>413　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>413_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>404
>>409
>>415
有難うございます。
今晩早速補習なので意識してやってみます。
次こそ受かります！！
でも落ちてから補習のキャンセル待ちしに受け付け行ったら
前からずっとかわいいと思ってた受付のおねぇさんと話が出来たから（キャンセル待ち等の説明だが・・）
嬉しかったです。

>>410
自分も昨日こけてガードのパイプで左足の親指付近挟みますた 立て直そうと粘るんじゃなかったorz
シフト操作すると指痛いので今日はお休み(´・ω)

>>399
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>399_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
ロックする場合、ほぼリアロックだと思うから発進する時に
足を２，３ｃｍ後ろにズラして、爪先で軽く踏んだらいいと思うよ〜
割合はF9：R１ぐらいでいいっス！ガンガレ〜！

教習所通って二ヶ月。
技能オーバーすることなく今日、卒業しました！！
できれば、天ムスください！！

延びに延びた…みきわめ５回目でやっと貰えました
明日卒検・・・・神様ｧｧｧｧｧｧﾝｧﾝ

>>410さん
怪我をおしての、技能はつらいですよね…。
通学ならゆっくり怪我が治るまでまた〜りも。

ほとんど痛くてクラッチを使えない状態で2時間乗りましたが
やはり成果は出ず…。
教習終わったら、右腕が完全にやられてることに気が
つきました。腕ひねれない、手を開いたり結んだり出来ない
紙コップのようなものすらもてない、なにより指が動かない！

あわてて、合宿所の方の整形外科に駆け込みましたが
腕は筋を違えただけで問題はないらしいのですが
問題は足のほう、ふくらはぎのとこの骨が折れてたらしく…。
もうその怪我やったの10日前以上だよ！
どうりでいたいとおもっていたさ！痛いけど普通に生活してたさ！

合宿は今日から家に戻って途中のままで怪我が治ったら
また教習をしてもらうことに。

戻ったらうまくなってるといいなあ。

左腕でした、すみません

その俺が卒検に受かりました

教習所で初の雨天走行だったけれども、落ち着いてやりました。

>>420
　　　　　　　　てんむすワッショイ！！ 　　　　　　　　　+　
　　　　　＼＼　 てんむすワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　てんむすワッショイ！！／+ 　　　+
　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　
　　　　　　　　 ￥　　　.　 ￥　　.　 ￥　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／ Ｊ＼　　／ Ｊ＼　 ／ Ｊ＼　　　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>421

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>421の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

>>424=383
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 ／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 ○　／／　　　|　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　　|

大型合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい！

>>427
ちょ〜ありがと。

>>425
�dクス

今日見極めで明日卒検です！！
先ほど見極め終わって卒検待ちですが

何か急制動が毎回ラインギリギリなんですよね〜・・と教官に相談していたら
どうも自分は３０�`急制動のラインで毎回止めてたらしいですorz
１段階から卒検の前の日まで気づかないなんてどんだけｱﾌｫなんだ俺(´・ω・`)

やっと技能が全部終わったと思いきや、今度は予備ﾃｽﾄにはまってしまった…。やっぱ勉強しなきゃ無理みたいね…

坂道発進が難しすぎます！＞＜
発進しようとしてもすぐ後進してしまいます。。
何かコツはありませんでしょうか？

>>432
リア踏んでれば後進はしないかと。

>>430
同志ハケーン

>>432
止まる前に１速に入れてクラッチを握り停止、リアブレーキを踏んだまま
半クラ、最初はカッコ悪くてもちょっとヴィンヴィンと大きめにアクセル
ふかした方が良い。
ぐっと車体が前に進もうとするのを感じたら静かにリアブレーキ＆クラッチ
を離す。そのまま前に進めばOK、後ろに下がったら即クラッチを握る＆
リアブレーキ踏んで再挑戦。発進前の後方確認を忘れずに。

386です。
本日無事卒業検定合格できました。

卒検時の敵
１：緊張
２：風雨
３：教習中の4輪（特に無線教習）

原ちゃりリーマンです。
ふと１００ｃｃのスクーターが乗りたくなったので、
お金握り締めて、昨日教習所に行ってきますた。
仕事忙しいので時間は掛かりそうですが、明日の入所式へ出てからまったりと進めて行こうと思ってます。

AT二輪の免許ですが、情報が少ないのでちょっとビビってます。
毎日原チャで通勤してるので、変な癖がついてたらヤバイかもなーと。

車の免許持ってるので技能１３時間らしいのですが、AT限定は平均でどの程度オーバーするのかわからないです。
どなたかアドバイスなどありましたら、よろしくお願いします。

>>438
１００ccって、もしかして砂100のこと？
AT二輪のほうがスラロームやクランク難しそうだけね。
クラッチ操作がないから、後はバランスだけの問題か。高年齢とかじゃなければ、
たぶん規定で修了する希ガス。

>>436=386
合格オメ！！　　公道でもマタ〜リ安全運転よろしくです。

　　　　 　　 　 　 ／■＼
　　　 　　　 　 　（　´∀｀）ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　 　 　　／■＼　／■＼ 　　　　　　　
　　 　 　　 （　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｼｮｰｲ
　 　 　　／■＼　／■＼　／■＼
　 　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｼｮｰｲ　　
　　 ／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪

>>432
ｸﾗｯﾁﾐｰﾄして動き出しても、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷを少しだけ引きずりながら発進する
すぐ離すからｴﾝｽﾄするんじゃない？

ATは難しかった気が…
一本橋はタイヤが見えないっていうか感覚だけだったみたいな…
クランクなんかも幅が広い気がしてorz
教官殿もみなさん難しいって言ってたし

と教習中に少し乗っただけの俺が言ってみる

今、普通二輪を取りに教習所に通ってます。
普通二輪合格したら、次は大型二輪をとりに行こうと思っています。
スレずれで、どうでもいい質問をしますけど、普通二輪とって大型二輪取ったら免許証の種類の欄にはどう記載されるの？
大型二輪のみになる？それとも普通二輪・大型二輪両方とも記載されるの？
教えて偉い人！

>>438
原チャリリーマンさんがんがれ〜！
世の中ビグスクブームって事で漏れの通ってた教習所にもＡＴ限定組いたよ。
確かにＡＴの方が全てにおいて難しそう・・・エンブレも効かんし。
婦女子が多いＡＴ限定に敢えて挑むリーマンさん、かっくいい！

そんな漏れは明日、試験場へ書き換え行ってきます。

>>426ありがとがんがる！
明日、受かってまたここ来る！

そういえば、今の教習ってMTの方でもAT乗るらしいね。
今日、シミュレーター中に聞いたんだけど。

京都市内の教習所通ってた人います？
どんな感じだったか感想聞かせて

>>438
ぶっちゃけ都内の移動(通勤 通学 遊びの足)にはｱﾄﾞﾚｽ125が最強！
二段階右折しなくていいし、法定速度60kmだから速度違反で捕まる心配がない
オマケに維持費安いとキテル
トドメに車体が安いし軽い

オレのGIORNO creaもお疲れだナ〜
購入後５年経過 19.300�`

俺普通自動二輪とったけどＡＴ教習の時全然走れなくて泣きそうだった。
数分の間に３回くらいコケて教官も呆れてたよ。

>>449
そうなるとMT限定免許も必要でつね。

>>443
免許のﾋﾞｯﾄ欄は
大　普
自　自
二　二
と付くよ
見た目は超ｶｺｲｲす

俺最近普通MT取ったんだけど、AT１回だけだけど、乗った。

フラフラしてスピード出すの怖かった…
怖いって言ったらCBに戻してくれたよｗ10分も乗ってないｗ
俺超ヘタレｗｗｗ



超綺麗なForzaで、CBみたいにｺﾞｯﾂｲｶﾞｰﾄﾞ付いてなく、
なんか接地しそうな所にスポンジだかゴムだかを張っ付けてあっただった。
コケたりしてｶﾞﾘｶﾞﾘやったら申し訳なくて…

明日の午前卒検だす。
入校からROMらせていただきましたが本当にこのスレは参考になりました。
おじさん頑張ります。

免許でずっと思ってたんだけど、何で
大　普
自　自
二　二
なんだろう。二種免許に間違えられるだろ。。
大　普
二　二
輪　輪
にしてくれれば良いのに。以上チラシの裏でした。

>>451
ありがとう。
うぉ、そう表示されるんだ！確かに超カッコいい！
がんばって、普通二輪と大型二輪をとりますわ！

街中での走行ならラクだし簡単だけど
教習所での走行なら、ハッキリ言ってATの方が難しいと思うぞ。
とにかくニーグリップとクラッチ操作による低速走行が出来ないのがツライ。
当然だけど低速時のバランスがとりにくい。
おまけに車体が大きく内輪差も大きい。前輪が見えない。
特にクランクなんか、一気に難しくなりそうな感じがする…。

弟がAT限定制度ができてから教習所に通ったんだけど、教官も
「車と違ってバイクの場合は、運転がニガテでも
AT限定免許にするのはオススメしない。」
って言ってたらしいぞ。
とにかく原付スクーターや四輪のATとは訳が違う。

☆ＡＴ二輪のメリット☆
・免許がMTより安上がり
・操作が楽
・メーター類が見やすい(車を意識してるんだろう)
・座席がゆったりしてて楽

★デメリット♪
・とにかく重い
・ニーグリ不可なので、低速での安定性激悪！
・不当に高い
・デカイ為小回り効かない
・基地外なのが最近繁殖中
・馬力がない
・車種が車と違い、一握りに限定される。
・車乗ってる時、マジウザイ！

最近MT通い始めたばっかなんだが、途中でAT車も乗らされるのかな？
ニーグリップ利かないのは怖いな

結論

大
辞
林

>>458
バックレストに腰をギュッと押し付けて、足先でステップを踏ん張る。

>>460
全車種かどうかしらないけど、シートアジャスター付いてるね。腰で乗れってことか。

次で二段階の三時間目なのだがいまだにコース覚えられん
あとなぜか急制動でいつも詰まる
俺ニブス

>435
先生もちょっとヴィンヴィンと大きめにアクセルするのですが
何か意味があるのでしょうか。

>>454
因みに、大型二種は
大
型
二
だわさ
ﾊﾞｲｸのﾋﾞｯﾄ欄は上段なので間違わないと思われ

>>463
クラッチ繋がると回転数下がるからじゃないの？

>>463
漏れはギアが入りにくいからだと推測

>>462
ちゃんとイメトレしてる？
俺は椅子に座って、バイクに乗ったつもりでやってた。

ビグスク「も」乗ってる俺としては・・・

＞とにかく重い
一般ＭＴ車と比較して超低重心なので、重いと感じるならアンタ非力すぎ
足もべったり着く。これを倒すことなど有り得ない

＞・ニーグリ不可なので、低速での安定性激悪！
バックレストとフットボードを踏み込んで体を固定する乗り物。
二輪は股で挟むものって固定概念を捨てよう。
低速時はリアブレーキ引きずりながら進む。丁度坂道発進をキープして
そのままそろりそろり進むイメージだ。

＞・不当に高い
仕方ない

＞・デカイ為小回り効かない
その代わりにハンドル切れ角が広いので、フルロックターンで楽々
Ｕターン出来る

＞・基地外なのが最近繁殖中
同意。だが旬は過ぎたと思われ


致命的にむりぽなのはスラローム
こればっかりはムリ

一段階のシュミレーターってなにやるんですか？
普通車でいうセット教習みたいな感じ？

>>468
>>二輪は股で挟むものって固定概念を捨てよう。

いやいやwこれが一番難しいんだよ。
二輪はタンクを挟んでナンボだと、昔から思ってるからなぁ。
俺がデカスクを好きになれない理由でもある。

でも、デカスクの楽さは確かに素晴らしい。
のんびりツーリングするのには本当にいい。

大型２輪の教習で１時間、ビッグスクーターに乗ったけど
一本橋はＣＢ７５０よりもタイムが伸びたｗ
２０秒くらいはいけたから、もっと練習すればかなりいいタイムが出せそう。

それはまぁ、ともかくとして。
明日は卒検です。
しばらく教習所へいけなかったから、ちょっと不安が・・・・。
イメトレして、今夜は早めに寝るとします。

今日はじめて普通二輪の教習いってきますた。
…が、センタースタンドおろすとき、バイク倒しちゃった(´・ω・｀)

恥ずかしかった…orz

なんか上手い方法はないでしょか…？？

>>472
車体を真っ直ぐにして後ろに引っ張り、反動で前に車体が降りてきて
スタンドが跳ね上がる。その時フロントブレーキ。

車体を真っ直ぐにして
　↑
ハンドル、やね・・・

>>468
「重い」ってのはあくまで教習内で感じた事なので
勘違いしないでもらいたい

AT乗った後MTに乗ると偉く軽く感じたな〜
まぁオレはビクスクなんて乗らないからどーでもいい事だけどね
やっぱスクーターは125までっしょ

>>473

ありがとう（´・ω・｀)
次の教習の時やってみます！


…ちょっとトラウマなんだよなぁ…

>>472
まず車体をまっすぐ前に押し出す。
センタースタンドが外れたら車体が転がっていかないように
フロントブレーキを掛けるんだけど、
その時にハンドルを素早くいっぱいまで右に切るのもポイント。
ハンドルを右に切れば、車体は左側（自分側）に倒れ掛かってくるから
恐怖感も減るし、支えるのがラクになるぞ。
右側に倒れかかると、支えるのが難しくなるからね。

>>362
アクセル開けてから半クラなんですね。
混乱して操作してたみたいです。

>>366
なるほど。最初それで頑張ってみます。

362さん、366さんありがとうございました。
土曜に予約入っているのでチャレンジしてみます！

>>477

ありがとうございます！
前ブレーキに、ハンドルをきる。と…
ちょっと怖いけど…がんばってみます！

一本橋ふらつくんですが、なにかコツみたいなものありませんか？

>>480
タイヤとか足元見ないでニーグリップしる

原付乗ったことも数えるほどのおれが大型教習受けようと思うのは無謀でしょうか？
普段はマニュアル四輪運転しています。

大型の初教習でした。４０歳。
ダメ。波状路でコケた。独りで起こせなかった。
一本橋も落ちまくり。クランクもギクシャク。
思ったより重い。今まで乗ってきた250のトレールバイクとは
まったく違う。トルクが凄くていうこと聞いてくれない。
先が思いやられる。

とりあえず、左手の筋肉痛が明日までに治るかどうか。

>>384
波状路の上を普通に通り過ぎてしまっています。
波状路外れなければ中止にはならないんですよね。

気軽にやってみますね。384さん、アドバイスありがとうございます。

>>483
同じ40歳のオヤジとして応援してるよ。
筋肉痛は早ければ明日にはマシになると思うけど、無理しないようにね。

>>480
なにはなくとも「ニーグリップ」
それに
肩の力を抜く
呼吸を止めずにリラックス
視点は前方を（ぶれない事が大切）
半クラッチで後ブレーキでとアクセルで速度調節
事前に「はとぽっぽ」を歌って歌詞のどこまでで10秒になるか確認

ということに注意してやってる38歳ｵｻｰﾝです

>>482
思い立ったが吉日よ！
大丈夫、教習所で二輪免許なしでも大型の講習をやっているなら申込みしてみよう

>>483
講習前のストレッチをお薦め。
がんがりましょう

スラローム10秒のローレベルです。

皆さんのアドバイスを早速教科書に書きとめました。
・ライン取り
・リーンアウト
・ブレーキはリヤ（フロントは使用しない）
・半クラはいらん
・スタート、ゴールはフル加速（惰性で2パイロン行け）

明日二時間教習入ってます。
がんばってきます。そしてアドバイスありがとうございます。

どうして皆さんはそんなにして免許が欲しいの？

>>482
先に結論を言えば、「躊躇する理由はないぞ、挑戦してみろ」って事だ♪

おまえさんが大型二輪の教習を受ける事よりも
男よりも非力な女の子が普通二輪の教習を受ける事の方が、
勇気も根性ももっと要る。
体力的にも体格的にも男性より不利な彼女らでも、
200kgもあるCB400を立派に乗りこなしている。

教習時限も31時間とたっぷりあるから、
むしろ大型二輪の方が余裕を持って教習を受けられる。
四輪MTに乗ってるなら、ギアチェンジやクラッチの操作の要領も掴みやすいはず。

おまえさんなりに、大型二輪に憧れる理由があるのだろう？
それなら挑戦してみる価値は大いにあるぞ。

>>488
バイクに乗りたいからでしょｗ

お、新興勢力40才軍団ｗ　　つ □　ｻﾛﾝﾊﾟｽをどうぞ！
軽めのﾊﾞｲｸ乗ってると知らない間に手力で操作していたことに教習
では気付かされるんだよね
年を感じたのは油圧ｸﾗｯﾁで、腱鞘炎気味の痛みがすぐにひかない
中免のときは連続教習平気だったのに間隔あけて予約する始末
でもﾍﾟｰﾊﾟｰ10年の漏れでも大型取れたんだからきっとﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>483
そこでﾊﾞﾝﾃﾘﾝですよ。

明日効果だよ。
頭悪そうな暴走族ですら受かってるのに俺が落ちたら正直へこむよコレ。
でも落ちそうなんだよな。
暗記は苦手だ・・・・

>>481
>>486
レスサンクスです。

なんか前輪みる癖みたいなのが付いてる気がします。
明日も予約とれてるんでそこら辺注意して頑張ってきます。

>>494
俺の場合、一本橋の先にｽﾗﾛｰﾑがあって、
そこにあるコーンがちょうど、一本橋の直線上だった。
なので、それを目印にやってたよ。

ついに、明日卒検です。
今までは車もバイクも興味なくて、「教習所なんてﾏﾝﾄﾞｸｾ」なんて思っていたのに
何故か急にバイクに乗りたくなり、気付いたら入所していました。
いつか、自分のバイクに荷物を載せてどっかの国で旅でもしたいな、と思います。

以上、ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ

>>494
乗り始めに一本橋の出口を見て、そこから徐々に視線を上げてくといいかも。
乗るまでは速度早め。
安定したら（←安定しないで速度落とすからふらつく）リアで速度ゆるめる。
あとは鼻歌でも歌いながらリアをふみふみしながら渡ってみてください。
時間を気にして早くリア踏んじゃうからふらつくんだと思うんだよなー。
何しろ、自分がそうだったもんで・・・。
意外と、真ん中あたりくらいから速度ゆるめても余裕ですよん。

そんな私は今日2段階見極め通りました。
でも、卒検不安なので、自主練に行こうと目論む今日この頃。

>>398の('A`)→(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬがﾂﾎﾞにきたorz
本日教習3時間目、クランクに一本橋にスラロームの壁が立ちふさがったorz
明日から注意されたニーグリップと体重移動と前輪ブレーキを意識して
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬとクリアできるようにがんばりまする(｀・ω・´)

技能と学科の卒検、同じ日に受けるの？

っていうか１５０�aぐらいの人とかどうやってとまるの？？

>>501
左足だけで支えるのよ。
半ケツになるとさらに安定。見た目は変だが。

>>496
リラックスしてｶﾞﾝｶﾞﾚ！

みなさん、アドバイスと応援ありがとうございます。
左手の調子は思ったよりいいです。ストレッチやってみます。

のんびり１時間ずつ教習受けようと思っていたのに、今日は
２時間入れられちゃっているのです。身体持つのか。
でも頑張ります。

今日はついに卒検です！！
このスレは殆どＲＯＭでしたが、ためになることばかりでした。
このスレも卒業と行きたい所ですが、また後ほど報告しに来させてもらいます！

直前まで携帯でココ見て合格するイメージつけときまつ、あとコース表もｗ

>>504=430
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>504 ☆．*　’☆

>>496
　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>496 ☆．*　’☆

あと一時間くらいで卒検だ…
一発でしとめるお！( ^ω^)

卒業して公道に出て初めてわかる教習の大切さ。
一本橋、クランク、急制動
はホントに役に立つ。

免許とるのに全財産使い果たしたのでバイク購入どころではない！
免許とる前より欲求不満。

>>509
ﾅｶｰﾏ

>>509
車体で悩んでいる時は結構幸せですよ。

購入してしまうと、
ローン、押し寄せる整備＆車検、とれない休暇
で悩みます。

教習所で習ったことは教習所の中でしか役に立たない。
ってか検定にしか役に立たない。教官もそれは認めてたし、
本音と建前のギャップに時々苦し紛れなことをいう時もあった。

ぶっちゃけ公道で必要なことは公道に出れば簡単に身につく。
教習所を出ようが何しようが自分で色々な目にあって初めて身につくものだからね。

10〜20万近く免許のためだけに貴重な金・時間、労力を教習所につぎ込まないと
いけないことは考えてみれば酷く理不尽なことだよ。そんな俺は
中免だけは特に練習せず飛び込み4回目で合格。普通に走る分には
何ら問題なく走れるよ。今は教習所で大型練習中だけど。

只今、結果まち…

何時に発表？
きっと受かってるょ♪

子持ち女です。。。
結局スラロームが完成しないまま
とうとう明日卒検を迎える事になりました・・。
今日最後の実車だったんですが、足つき、パイロン飛ばし・・。
成功したのは２時間でたった２回だけでした・・。
こんなんで明日卒検なんて・・ムリポ・・・。
はぁ〜・・また愚痴ってしまいました・・。
暗くしてすみませ〜ん。。。

ただ今結果待ちです…

急制動で後輪ロック...orz





まだお世話になりそうですね

>>515
ヒント：タイムは二の次

>>515
とにかくコケずに走りきろう。

普通２輪持ちの大型２輪取得です。
今しがた、卒検から帰ってきました。

無事合格でした。
走行後の検定員の寸評では、スピードが全体的に高い、課題走行のタイムは難なくクリアしているが
スラロームはもっとゆっくり走りなさい、ということでした。
見極めの時に言われたことをまた言われてしまいました。
緊張してたわりに普段どおりに走れたので安心してたら、走行速度等も普段通りでした。

午後になったら免許センターへ行ってきます。


このスレにはお世話になりました。

クランク足つき。
また失敗しやがった。

納車に間に合わなくなった、全然だめだ。
どうすればいいんだ、この腹立たしさは。

姿勢が悪いから曲がれないとか言われたが、教官に乗車姿勢なんか一度も習ってねえんだよ。
クソ教官に当たって約20時間走ったのは変な癖つける為じゃねーっつーのに。
ちゃんと教えろよな。

補習費用だって検定料だって馬鹿になんねーんだよ、ちゃんと指導しやがれってんだ。

補習って教官代えること出来るのかな、感じ悪くなるのは分かるけど金払ってるからしっかり教えてほしいんだよ。

>>515
子持ち女さん、明日ガンガッって下さいね。
私は普通二輪の時、卒検１回落ちました。
スラロームでパイロンに思いっきり接触！！
かなり凹みましたが次の検定で落ち着いて課題をこなしたら、合格しました〜。
完走すれば大丈夫だと思いますよ☆☆☆

そして、いつか大型二輪を…。

>>515子持ち女
>>117->>118 >>133を見てくれい
オレがYB海苔のｵｻｰﾝにｱﾄﾞﾊﾞｲｽした事だ！

あと教本じっくり目を通すべし！

>>514
一時間前に発表ありますた。
いゃっほう！( ^ω^)
受 か り ま し た！
このスレには色々と助けられました。
感謝です(^ω^)

>>519

　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　i,_,ノ
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　　　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ）)　ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ /') 良かったね〜
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　　　　

大型合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです

>>523
　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　∩,,∩ 　　+　　　　　+
　　　　　　　　　　+　　　　　　　./■ヽ ）
　　　　　　+　　　　 　　　　　⊂(・д・,,)っ　　　+
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎり ワッショイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　 卒検合格　ワッショイ　！！　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おめでと　ワッショイ　！！

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

>>515
明日の卒業検定は「落ちて当然」で気分でリラックスして受けなよ。
卒業検定の予行演習のつもりで。
補習の時は、自分から教官に「スラロームに全く自信がありません」と申告すれば、
スラロームに重点的に時間を割いて指導してくれるよ。

>>520
教官の中にも、偉い人っているはず。
その人に「すみません、ちょっとご相談があるのですが…」と
担当教官を一度チェンジしてもらえるように頼んでみな。
または予約を取る時に「一度、教官を代えてもらえますか」と頼め。
ムカついてるのはわかるが、喧嘩腰で言うなよ？
相手も人間なんだから、クレームつけるというよりも、
泣き落としのつもりでお願いをしな。

合格発表ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
何とか合格しとりました！

>>505さん
励ましありがとうございました！

前半→急制動→スラ→発着点
実はロックだけでなく、エンジンかけたまま降車してしまい
ソッコー確認→乗車→エンジン停止で
まだギア入りっぱだったんですが
前半は多分殆ど減点無いっぽかったので
何とか合格したみたいです！

マグナ大使氏
ありがとん！安全運転で楽しみまする。

大型取ったけどずっと250乗ってたら、乗れなくなってるかも…。

>>529
うっせーよハゲ

今日卒検受かりました！
例のアレお願いします！

>>527=430　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>子持ち女さん
ムリポっていうとムリポな結果しか出なくなっちゃうから
口に出しても思ってもだぁめよ。
すごい頑張ったんだからちゃんと結果がついてくるよ。
よく寝て、リラックスして、明日の卒検に臨んで。
がんばれ、ママさん。

>>531　合格おめでとう！安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>むすびさん
ありがとうございます！
いやぁオニギリ最高ですね(#´∀`)
安全運転、譲りあいの精神を忘れず
たまにはこのスレ見て初心にもどりますね



初オニギリの想い出=プライスレス

>>520
教本見ればいいと思うけど

>>534
どうもです！マジ嬉しいっす

今日実技一時間目なんだがなにさせられる??

ただいま卒検の結果待ちです。
終わって左端に停める時に左側に寄せすぎたらしく、
「こんなに寄せたら次の人が乗れないじゃないかよ（笑）」と検定員に言われた。
これは減点だろうか…
っていうか、自分でも走っててどこが減点されたかわからないんだな。
一応全力を出し切ったつもりなんだけど、心配なんだな。

38歳で自動２輪の免許を取りたいと思っています。普通免許しかありませんがお金と何ヶ月
位、掛かるか教えてください。
また、いきなり大型２輪を取るのは無理があるんでしょうか。
まったくの初心者ですが皆さんの経験をお聞かせください。

学科は一時間(ビデオ)
技能は17時間(MT)
どの位かは、人によるのでは？(人の混み合いやら個人の都合やらで)

最近AT限定が導入されたが、逆に難易度が高いのでMTにすべし
(安い 技能短い位しかメリットない)

38歳にもなってそれくらい調べられないのかよwﾌﾟｷﾞｬｰ

って思われると思うから、それくらい自分で調べようぜ

手っ取り早い話直接教習所に行って聞いてみるのがよい
安心パック付きか？金額は他と比べてみたり

結構金額はバラツキがあるので、これだけはちゃんと調べよう！

>>540　さん
普通免許お持ちなら実技２０時間くらいでないですか？（中型）
私は夜間と休日中心で2ヶ月ちょっと掛かったと思います。

いきなり大型行っても問題ないと思いますよ。
むしろ、中型とった後大型取ると損した気分になるとか、
ならないとか。それに大型のほうが安定していて乗りやすい
ですし。
大型教習受けた後、400に乗って帰ってると怖かった思い出がｗ
長文・駄文失礼。

小型限定持って女子です。
このたび、中型に限定解除する決心をして、今日から教習が始まります。
しかし、限定解除ということで教習時間が５時間しかなく、そのプレッシャーに負けそうです。（T.T）
どなたが、応援をよろしくお願いします。

子持ち女です。
短い時間の間に沢山の方に応援、アドバイスして頂き
本当にありがとうございます。
歳のせいかどーーも涙腺が弱くなったようです＾＾；
さっきまで悔し涙だったんですが、今は嬉し涙になっちゃいました。
本当は一人一人にお礼を言いたかったのですが
場所をとってしまう為、まとめてお礼言わせて頂きます。
今日は早めに寝て、明日は少しでもリラックスして挑もうと思います。
皆さんに勇気もらいました！
頑張ってきます！！ありがとうございました！

卒検合格！しょぼい運転だったけど。
教官ありがとう皆ありがとうこのスレありがとう父よ母よありがとう

>>547　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>545　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ　気合を入れろ！

　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪／■＼
　　　　　　 　　　 (　・∀・ )　／■＼
　　　　　　　　 ⊂　 　ｏ ))　( ・∀・　)　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　　　　　　 （　⌒)　⊂　 　ｏ )))　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　　　　　　c し' 　 　　 （　⌒)　
　　　　　　　 　　　　　　　　　し'c

>>546　子持ち女 氏　　ガンガレ！！　　近い未来の貴方の姿です。

　　　　　　 　　　　　　./■■■■■■ヽ
　　　　　　　　　　　　/ .■■■■■■　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / ....■■■■■■　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |合格オメ　/ ／　　　　　　＼ 　　.:::::::::::::::|
　　| |. ﾜｯｼｮｲ !　| （●　　　 　 （●　 　 :::::::::::::ﾞ|
　　| |　　,,-､　　 |　∪　　　　　　∪　　　::::::::::::ﾞ|
　　| |　.(,,■,) 　 |　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....::::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

ありがとう！

卒検受かりました！
次は大型だー！！

>>552=496　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 *　　~　~　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+
.　　　　　　　*　　 ※　　※　　※　　 *　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　 *　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　 　　*　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *　　　 　　+＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
.　　 *　※ ☆　※ 　　※　※　　※　☆ ※　*　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　 *　※ ★ ※　 ※ ★ ☆ ★ ※　 ※ ★ ※　*　　　　　*　　　　　　+　　　　　+　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　*　※ ☆ ※　※☆　/■ヽ　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　*　※ ☆ ※　※☆　　　　　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　 *　※ ★ ※　　※★ ☆ ★※　　※ ★ ※　*　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 *　※ ☆ ※　　　※　 ※　　　※ ☆ ※　*　　　 　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
.　　　 *　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *
　　　　　*　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*
　　　　　　 　*　　 ※　　※　　※　　 *
　　　　　　　　　　 *　　,,,,　,,,,　　*

うっしゃあ！卒検合格したぜ！！
思えば適性の視力検査で、｢E｣の字が下を向いてるのが｢m｣に見えたから、
思いきり｢エム！｣と答えてしまった日から約一ヶ月。短かったようで長かった。
このスレでも、急制動ができなくなったとかいろいろ書き込んで、アドバイスをくれた人がいたのに、
タイミング逃してお礼も言ってなかったです。みなさんありがとうございました。
早くバイク買いたいなぁ。

>>540
実技１７時間（MT)+学科１時間（実質シミュだが）

混み具合によるけどまあ一ヶ月あればいけるんじゃないかな。
仕事が終わるのが遅いようなら休日だけ乗るとして数ヶ月かかるだろうね。
ちなみにすいてる教習所で夏休みの学生なら約１０日で取得。仕事が遅い場合
は教習に行ける日数とこの１０日というのを逆算してみて。

あと、免許センター行く日は会社休んでね。

>>554　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

>>556
サンクス！いつでも安全運転を心掛けるよ。

>>545
小型から限定解除しました。私も女です。

女の子にとってつらいのは車体の重さですが、時間を重ねるたびになれてきます。初回は倒しまくりまでしたよ(；・∀・)
停止時の足もつま先しか付かなかったけど、尻をずらしてバランスとり。

小型免許を持っているのだから大丈夫！今教習中かな？頑張ってくださいね(ﾟーﾟ*)　

遂に免許をGetしました！
今試験場からの帰り道の電車です。
家に着き次第バイクでうろうろします！
こんな俺に例のモノをナニしてください！

>>559　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

卒検２回目にして何とか受かりました。普通二輪ＭＴ。
１回目に比べて２回目の方が緊張したのは何故だろう…。

これでようやく納車待ちのバイクを取りにいけます。
予約取れないとか卒検落ちたとかで、もう２週間以上伸びてます。店の人ゴメン

>>561　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>550
むすび氏さん、ありがとう！！
頑張るね！！！

一本橋急にできなくなった。
前回百発百中だったのにorz

今日卒検合格しました!
明日免許取りに行って、
８月にすでに納車済みのシャドウスラッシャーとともに旅に出ます!

>>565　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気を付けて、旅を楽しんで来て下さい。

普通二輪の教習中なのですが、急制動で補習になってしまった･･･
ブレーキを踏む場所が早いのと、ロックするのと、フロントとリアのブレーキバランスが悪いって言われた･･･

急制動の仕方って、
・３速で40km/h以上に加速する
・パイロンのちょっと手前で、アクセルもどす。
・パイロンにきたらブレーキ（根性でそこまで気張る）、フロント7：リア3位の割合で徐々に強めて握る。
・停止寸前にクラッチ握る。
以上でよいんですよね？
頭でわかっていても、体が反応しない･･･
何か他にコツがあれば教えてください。
お願いします。

>>567
ロックってリアだよね？だとしたら、リアブレーキが強すぎるんじゃない？
やり方はそれで問題ないと思うけど、アクセル戻すのをもうちょっと手前にしてみたらどうだろうか。
それだけで、かなり止りやすくなると思うよ。

小型二輪の二段階って技能五時間のうち三時間シミュなのね…。
もっと実車に乗らせてくれ〜。

パイロンのもっと手前で指定速度（４０キロ）を出す
パイロンへの進入時はすでにエンブレで４０キロくらいになるように調整
フロント：リヤは９：１くらいの割合
　フロントのみで楽に停止できますが、ランプを点灯させるためにリヤをちょっと踏むｗ
停止寸前でクラッチを切る、もしくはエンストさせてもＯＫ（なんてったって、急制動なんだから）

これでやってみたらどうだろう？

>>567
急制動のコツというか、２速で40�`以上まで加速しておいて
３速ギアに入れたらエンブレ気味、惰性そのまま走行で40�`を
下回らない状態。前輪がパイロンに入ったら

リア(３)=フロント(３)→フロント(７)までリア(３)のまま
( )内は力加減


漏れはフロントロックしまくってたｹﾄﾞﾈ
「キキーｨ」とか鳴かしてドコまで握るとロックするかがよく判ったよ

スレ違いかも知れませんが教えてください
そろそろ卒検も近くなり、実際に納車した時のことを考えるのですが
俺は車免許も原チャリもないので公道に出るのは文字通り初めてです
んで、バイク屋さんから家まで帰らなきゃいけないわけですよね、当然ながら
そのときのことを考えると (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　なんですが
皆さんの中で経験ある方とかいらっしゃいますか？

>>568>>570>>571
ありがとう。
アドバイスのとうり、進入する際にもっと加速して、だいぶん手前でアクセル戻すようにします。
ロックするのはリアブレーキです。
もっとフロントブレーキを強めに握るようにします。
あぁ、仕事の関係で一週間ほど教習所に行けないから、イメトレで次の教習に備えます。
本当にありがとう！

>>572
バイク屋に家まで持ってきてもらうようにできないのか？
俺はそうしてもらって家の近所の周回をしてから夜の交通量の少ない時間のバイパスで慣らした。
朝夕のラッシュはとにかく流れに乗って前を走る車の挙動に注意していればよし。
相対速度を０に保てば事故らないよ。

>>572
原付の話になるけどバイク屋さんがトラックで持ってきてくれたよ。
で家の駐車場で説明してくれた。

>>567
スタートで強めにアクセルふかしながらクラッチ繋いで速攻加速。
1速で30�`以上、2速で45�`くらいまで上げる。
3速にするのは10ｍくらい（かなぁ？）手前でも大丈夫。
3速にしたら、アクセルはおまけ程度。(メーター見て、40�`切らないように）
左足は3速にあげるまで、ペダルの下に（3速にあげたら、ペダルの上）。
スムーズな加速をすると、急制動は楽です。
初速が遅いと最後が意外と大変なんですよ〜。
ブレーキかけるポイントぎりぎりまで加速であせっちゃうから。（経験者）
速度キープ、もしくは減速気味でポイントに入るべし。
急制動はブレーキより、速度の作り方に重点を置くといいですよ。

ブレーキは最初の一瞬はゆっくり→ぎゅう〜っと強くという感じでどうでしょ？
タイヤロックさせた事ないからわかんないんだよな・・・。

一応明日バイク屋に聞いてみますが
自分としては乗って帰りたいんですよねｗ
運んでもらうと追加料金とかかかりますよね？多分

本日初教習行ってきました！！
二時間連続で一時間目は外周と内周を。
発進や引き起こしはでき普通に走れた。

二時間目はエス字、ｸﾗﾝｸ、八の字を。
ｸﾗﾝｸだけがまったくうまくいかん…
立ちゴケして腰打った…
てかバイク重杉！！愛車のモンキーの三倍近くあるバイクは辛い。

>>577
いいやタダだったよ。それくらいはサービスでしょ。

>>570
今日、急制動やって来ました
「ﾊﾟｲﾛﾝまでは、ｱｸｾﾙ開けとけ」
「進入は４速指定」

1時間全部急制動やったんですが
駄目駄目でした…

ニーグリップって何で必要なの？
バランス崩したらニーグリップどころじゃないんだけど

>>581
子孫を残す装置を守るのには必要なのだよ。

効果92点で合格北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明日は最後の見極めと卒研です。

>572
自分は正に乗り帰り組です。
家からショップまで約10kmで、交通量の多い国道を通って帰りました。

思ったのは、店を出てしまえば心配はなくなる、という事です。
教習所より道が広く、周りの車もバイクには気をつけている様でしたしね！
だから大丈夫だと思いますよ！

長文・駄文失礼、572さん勇気出して頑張ってね！！

>>572
私は納車されてから約20�qを乗って帰りました。
卒業後2ヶ月のブランクがあり、勘を取り戻すのと新車に慣れる為に、
バイク屋の隣の細い道で、クラッチの繋ぎ方と停車の仕方を少し練習してから
公道（環七）に出ました。流れに乗ってしまえばさほど怖くはないですよ。

>>581
バランス崩してもアクセル開ければ車体は立ち上がる。
けど人はそうはいきません。

もっとも、車体が傾いているのに気が付かないから下半身を密着させ、
車体の傾きを精密に測るという意味も大きいですけどね。

>>572
私の場合納車サービスは有料だったので乗って帰りました。
（距離はなくても隣の市だから高かった）

車の後ろをコバンザメとか車体真ん中に陣取って追い越す意志を確認したりです。
車に同化しているとそんなに怖くはないですよ。心配なら伴走を頼んでみては。
あらかじめルートを決めて合図は早めに。

ＰＳ．
ガスの量は確かめましたがガス欠しました。
リザーブでＧＳまで行きましたが、リザーブ操作に慣れてなかったので軽くパニックです。
普通ガス満タン納車はしないので、初めのスタンドで給油することをおすすめします。

ついに念願の【普自二】の三文字が我が免許証に！！
免許更新の人でごった返すセンター内で長い長い３時間弱を待った甲斐があります。
しかし、何と言いますかこの【普自二】、激しくバランス悪いですなｗ　普皇に見えなくもないｗｗ

試験場でバイクの飛び込み考査やってるかな？とワクワクしながらコース見に行きましたが
残念ながら普通四輪と大型四輪のみ…しかも試験管のオマワリさん半分寝てるしｗｗ

皆様レスありがとうございます
とりあえず無料で、なおかつ俺の思う日に届けてくれる場合には届けてもらおうと
思います。んで有料とか、日にちかかるようならガンガッてみます！
ほぼ一本道で家付近まで来れて、あとはチャリでしょっちゅう通る道なんで
なんとかなると思います。まあマダ何日か先の話なんですがねｗ

>>586
車体の傾き...???
すると課題走行のクランクも、基本的にはハンドルを切って曲がるって
言われてるけど、ホントはちょっとバイクはバンクしてるような気が???
(気のせいかな...)
それに、クランク内でハンドルを切る時、ほんの一瞬ハンドルを反対側に
切った方がいいんでしょうか???

或いは>>581氏の仰る通りこのままでは子孫を残す装置は守れないということか...

>>549>>558
応援ありがとうございます。

初めての教習（小型→中型）から戻ってきました！
初めて乗った400ccの大きさと加速の良さにびっくり！
つま先しかとどかないし・・・。

緊張したけどコケずにすんだので、楽しい気持ちの方が大きかった！
何とか、がんばれそうです！

みんなもがんばって！

>>590
＞(気のせいかな...)
気のせいではないですね。
設計時にセルフステアが効くように作ってあるので、
傾きとハンドル切れ角はある程度リンクします。

＞それに、クランク内でハンドルを切る時、ほんの一瞬ハンドルを反対側に
＞切った方がいいんでしょうか???
これはやめた方が良いですよ。
スピードが上がって反応がシビアになったときに危ないですから。
ニーグリップ（というか人の体で）バランスを取る方が得策です。
もっとも、体の動きをダイレクトに伝えるため、結局ニーグリップが要ります。

結局のところ低速バランスは慣れの問題です。
慣れてしまえば自転車よりバランスが取りやすく設計されています。
初めは重さにとまどいますけどね。

>>592
う〜む、わからん、わからん...!!!
確かに教習ﾊﾞｲｸ乗ったあと50cc原付or自転車乗るとむしろコケそうになる
なんか、それくらいしか、わからん!!!

って言うか、クランク内でバイクが曲がらずニーグリップ崩して
「おりゃ〜!!!」と気合いを入れんと曲がらん!!!
それでも曲がりきれずコースアウトすることが多い
曲がる時は何かバンクしているような気もするのだが...
他のヤツが涼しげにクランク曲がってるのを見ると腹が立つ

>>593
クランクなんかあんまり小難しく考えなくても惰性で抜けられるでしょ？
パイロンに当たる！コケる！などと余計なところに神経奪われると失敗しやすいように思う。
これもスラローム同様、ライン取りをうまくできれば然程問題にならないよ。
勿論、視線は今曲がってる部分じゃなく、次の曲がる部分に向けるように。

>>590
クランクのような極低速で車体の向きを変える時は、
あくまでもハンドル操作だけっていうのが基本。
スラロームなんかのように、意図的にバンクさせる必要はない。
なぜなら、>>592がおっしゃるように、ハンドル切って車体の向きが変わる時、
車体が勝手にバンクしてくれるからだ。
気のせいに感じているのは、つまり間違いじゃないって事。

ちなみに、曲がる前にハンドルを一瞬逆に切るのは
フェイントとかアプローチとか言われる動作。
曲がる為の助走だと思ってもらえたら分かりやすいかな。
でも、フェイントなんか使わなくても教習は問題なく進められるし
卒業検定も何の問題もなく受かる。
クランクも運転姿勢と目線の運び方に注意してれば、十分抜けられる。
よってフェイント動作は教習中は使う必要は全くないぞ。

>>593
極低速域でのバイクコントロールにバンクはないｗｗｗ
バンクさせないと曲がらないっつーのは、基本的に速度出すぎ
んで、こんな低速域でふらつくというのはニーグリップ出来てない証拠

まず、頭を切り替えて、これは一種の「競技」だと思うこと

教習乗りでは、車体はスラローム以外全部垂直になっていないといけない
騙されたと思って、車体をニーグリップしつつ車速を落としてやってみよう

あと、今の教習は
体験としてオートマ（400ccのビッグスクーターね）に乗るみたいだから、
その時にニーグリップのありがたさを存分に体感できると思う。
文章で理論的に説明するより、そっちの方が分かりやすいw

>>594
> クランクなんかあんまり小難しく考えなくても惰性で抜けられるでしょ？

あッ、いやその...やっぱ抜けられない(汗)
小難しく考えなかったら見事にコースアウト
とてもニーグリップどころではない

> パイロンに当たる！コケる！などと余計なところに神経奪われると失敗しやすいように思う。

いやぁ...それは多分あんまし考えてない、かナ(？)

> これもスラローム同様、ライン取りをうまくできれば然程問題にならないよ。

ラインは取ってるつもりだがバイクが言うこと聞かん...
特にクランクがひどい

>>540
おぉ、またしても38歳のｵｻｰﾝの登場だｗ
まず、費用は私の通った教習所では普二・大型とも１２万前後
昔、中型免許取った期間は確か１週間くらい、今回大型二輪を
取った期間は１ヶ月（土日中心で８日間）です
できるだけ２時間乗れるように、ｷｬﾝｾﾙ待ちして集中して通い
ましたから、２時間乗れないと倍くらいのｽｹｼﾞｭｰﾙかな？
いきなり大型を扱うところもあるので無理ではないと思いますが、
受付の段階の適性（MT初心者や体格）で普二に変更させられる
場合も多いようなので、教習所で相談されるのが良いと思います
ま、どちらにしてもｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>とてもニーグリップどころではない
>ラインは取ってるつもりだがバイクが言うこと聞かん...

逆に、ニーグリップしないからクランクどころではなくなっていると思われ。

ニーグリップする
駆動力を切る
ハンドルを切る
バイクは自然に少しだけ傾いて曲がってゆく
曲がり終えたらハンドルを真っすぐに
駆動力を伝える(アクセルor/and半クラ)
バイクは垂直に戻る

それだけ。

>>596
車速を落とすと失速→ハンドルますます言うこと聞かず足つきor転倒
だいたいクランクは時速何kmくらいがいいのだろう...???
(スピードメータを見る余裕も無いが)

> んで、こんな低速域でふらつくというのはニーグリップ出来てない証拠

わからない...
ちなみにAT車でも低速走行はボロボロ

>>562
＞むすび氏
ありがとう。
これからも超安全運転で過ごすよ。

>>598
どうも微速の速度調整が出来ていないようですね
私もそうでしたが、50ccのｷﾞｱ車に乗っていることの最大の
ﾃﾞﾒﾘｯﾄがｱｸｾﾙを大きく開けてからの長めの半ｸﾗｯﾁ操作です
この癖が出るとｸﾗﾝｸは特にうまくいかないでしょうね
教習車を信じてあまりｱｸｾﾙを開けず、断続ｸﾗｯﾁ気味に操作
して出来るだけ遅い速度で通過するようにしてみてください
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟは忘れずにｶﾞﾝｶﾞﾚ!!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

皆さん様々な助言ありがとう
イマイチ、よくわからないけど...

何か疲れちゃったので取りあえず睡眠モードに入ります
何でバイクの免許取ろうなんて思ったんだろう??
やっぱ現実は、甘くないな...

これ以上は文字では伝わりにくいんで、実際にやってみれ

理屈はどうでもイイ、ニーグリップすると車体は安定するんだよ
速度は・・・大型は１速の半クラだったぞぃ。つまり徐行。

>>601
具体的な速度を挙げるのは難しいな〜。
強いて言うなら徐行の速度…、つまりおおむね時速10キロ以下だと思ってもらっていい。
クランクっていうのは、徐行程度の速度で車体の向きを変えて走る練習だからね。
俺もクランクをちょっと速めの速度で抜けてたら、教官から怒られた思い出がある。

こっちから質問しよう。
バイクが言う事を聞かないって話だけど、どうして言う事を聞いてくれないと思う？？
いや、おまえさんの回答の内容を叩く訳じゃないんだよ。
自分なりでいいから、それを具体的に書き込みしてくれたら
もっと具体的なアドバイスが貰えると思うぞ。

35歳　どういう訳かふとバイクに乗りたくなり、ハジメテの自動二輪チャレンジしまつ。

しかし・・・・既に土曜日の入校日を寝坊で2回も逃しました（XoX）
今度の土曜日は必ず入校出来るように万全の体制でがんがりまつ。

運動音痴でむちゃくちゃ不安だらけですが、ここ見てたらちょっとだけ勇気がでました。

もいきっー☆

遅くなりましたが559です！
今さっきまでうろうろしてました(´д｀)
ムスビ氏ありがとうございます！
安全運転で楽しみます！

>601
> 車速を落とすと失速→ハンドルますます言うこと聞かず足つきor転倒
ハンドルがいうこときかないって事は上半身が力んでてハンドルの微調整が
出来てないとおいらはみるけども・・・
いうこと聞かないから思わず大きくハンドル切っちゃって足をつくか、転倒するか
の結果しか待ってないのかなと。
低速で安定走行するには上半身に適度なリラックス状態が必要な訳で、
(ハンドルを微調整して安定を図れるから)
適度なリラックス状態を作るには下半身に力を入れて車体を支えてあげる
必要がある訳で・・・
そこでニーグリップさんの出番なのですよ。
試しに、タンクとひざの間にタオルや軍手が挟まってると思ってそれを落とさずに
クランクを抜けるように膝にぎっちり(それこそあざが出来る程度)力を入れて
やってみたらどうだろう？

>>610
>(それこそあざが出来る程度)
自分でニーグリップが甘い甘いと思ってたんだが、膝の内側にあざが数個あるって事は
結構股力強いのかしら・・・。
もしそうなら、みんな段階進んでけば、自然にニーグリップできるようになるよ、きっと。
そいや最近、安定感よくなってきたような気がするし。

恐らく、強いんではないでしょうか？
おいらも直径3cm強のあざが出来たんですが・・・
(コケた弾みにタンクに思わずニードロップ入れたせいでそんなでかさになりました)
教官に「あざが出来るまではやりすぎか？」と聞いた事があるですよ。
その時、教官もあざが出来るほどやったそうで、それが消えてくる頃には
自然と程よいニーグリップが身についてるとの回答を貰いました。
それ以降、おいらはこけずに出来たひざの内側のあざはニーグリップが
出来た証拠と思って一人ほくほくしてます。

ＡＴ限定原付２種を持っている場合、
普通二輪を取得するのに教習時間とか通常よりも短くなるのでしょうか？
やっぱりマジェ１２５じゃなくてもっとでかいマニュアルのバイクに乗りたくなりました。
ちなみに車の免許は持っています。

眠れない・・・・
今週土曜普通二輪の卒検があるのだが、それを落とすともう受けられない・・・
俺の行っている教習所では二輪の検定が毎週土曜のみに設定されていて、実は
おれは今は失業中で来週火曜日から転職した会社が始まり、その会社というのが
日曜と祝日のみの休みで土曜は通常出勤なのだ。つまりは次の土曜の検定を落とすと
もう二輪はあきらめなければいけなくなるのである。ある意味一発試験だ。
先月の盆明けに入校したのに配車係に変に教習入れてもらうように頼んで急かした為か
逆に日をまばらに入れられたり一段階と二段階の間を１０日くらい空けられたりでこんな
感じになった。同じ次期に入ったやつらはみんなもう卒業していったよ。明らかに配車係
の嫌がらせだよな。気になってしまって不眠続きだったのでついにはスレ違いとは思いつつ
書き込んでしまった。検定落ちたら校内で配車係に本当に大声で怒鳴りそうな自分が怖い・・
落ちた場合本来は検定やってない日でも融通利かして検定してもらえるものなのだろうか・・

で？

>>615
書いたらすっきりして眠れると思っただけだ。
同じような体験談を持つ人の書き込みを望んではいるがないだろうな。
まあ煽られ覚悟で書き込んだことだから許してくれ。

>>614
落ちた後の事は落ちた時に考えれば良いじゃない。
今はただ、土曜日に配車係も目を奪われるような最高の走りを披露した
自分の姿をひたすら想像する！
ピンチはチャンス。
こんな追い詰められた状況を作ってくれてありがとうぐらいに笑い飛ばしてしまえ。

>614
言い忘れた。
土曜日、リラックスして臨めるよう応援してるよ。
頑張れ。

>>613
小型ＡＴ→普通二輪が有るかどうか知らないけど、
ＡＴ限定→ＡＴ限定なし、
小型限定→限定なし（普通）、
は、それぞれ審査なので格安も出来そう。
また、一気に大型二輪にしてしまう手もありますね。

取りあえず取得した教習所を中心にいくつか教習所を回ってみては？

>>614
最高の走りをしなくても、見極程度の８割の力で合格なのだ。ガンガレ。
明日悩めることは明日に考えましょう。

>614
見極めが通ったってことは、検定で合格できる走りができる、ということだからね。
リラックスしていつもの走りができれば、合格できるよ。
検定車は普段の教習車と違う場合があるから、慣らし走行の時にアクセルとクラッチ、ブレーキの具合を確認して
検定中での低速での車体コントロールに戸惑わないようにしよう。

先日漏れも卒検うけたけど、軽い足つきをした人も合格できてたよ。
課題走行は余裕があれば頑張って、やばいようならタイム度外視で安全に通過しちゃえばいいよ。
卒検を受ける資格があると判断されての受験なんだから、自信を持って臨んで欲しい。

いまから免許センター行くんだけど、印鑑、証明書、所持免許、写真、くらいでいいのかな持ち物
学科は無いです
19歳なんだけど親の同意書いりますか？

>>613 教習時間8時間、料金約7万円ってとこじゃない。

>>617〜>>621
土曜はがんばってくる。そうだよなとにかく受かればいいんだよな。
今日はラスト２時間乗るんだが２段階の見極めをもらって明日の検定の予約を
入れてくるとしよう。そして明日は・・・緊張するけどがんばすぞ

んじゃ今から最後の卒検いってく

>>601
なんだか、ニーグリップに騙されている感じだね。
ニーグリップはあくまで人間と単車を強固に結びつけるのと、
急制動なんかで体が移動したりしないためのものであって、
バランスとはあんまり関係ないよ。
ニーグリップしなけりゃバランスがとれないなら、
AT教習なんてどうやってバランスとるんだよ？

バランスが崩れるのは視線が近すぎるから。
一本橋でもクランクでも絶対に視線のことを言われると思うが。
単車で自由に試すわけには行かないだろうから、
自転車で、公道に引いてある白線の上を走ってごらん。
前輪のすぐ前を見た場合と遠くを見た場合と
どちらが安定して走れるかすぐ分かるよ。

日曜に予約取れないと嘆いていた新入りですが、
なんとかコツつかんで10月第一週までに規定時間+αつっこんできました
近場はキャンセルで空いたところにつっこみ、
予約取り始めた日は早い段階で申し込む、
これでなんとかいけそうです

先日初回教習受けたのですが、停車したままでもギアチェンジにとまどってしまいます
今日からたぶん実地なのに、大丈夫でしょうか・・先行き不安です

>>601
5km/hくらいでいってみたら良いんじゃね？

>>626
視線も大事だけどニーグリップも大事。
人間と単車が強固に結びつくから安定するんだろ？

>>622

きちんと卒業式で話を聞かなかったみたいだね。
いけません。めっ！

>>614
折れのとこは週3回は卒検あったし、四輪なら毎日だった。
単車は大型、普通ともに2台づつしかなかったし、夏休みでもあったから予約
取れなかったな。
だいたい、熱射病になりそうな真昼とか夕立が来そうな5時頃しか空いてなかったよ。
それでも、バイク乗りたいから一発合格とバイク納車日を調整するように段取りしてた。
今は予定通り気持ち良く走らせてます。
大丈夫、ガンガレ！

おれは超寝不足で教習に行ったことがある。
俺はその日は朝６時まで眠れなかった。そしてその状態で朝一の教習に
行ったがなんだか卒業検定の疑似体験だったよ。卒業検定が緊張で頭真っ白
になるとしたら俺は寝不足で頭真っ白。通常きちんと走れているコースだが
・走行中の全体的なフラツキ
・通常楽勝の一本橋で落ちた
・クランクで足をついた
・ウインカー点けっぱなし走行
頭真っ白になることでこんなミスを犯した。きっと卒業検定でも同じように
頭が真っ白になるのだろう。とにかく俺としてはいい体験だった。
卒業検定の緊張で不安な人は一度寝ないで教習受けてみることを進めてみる。

検定の緊張と似た感覚だった。普通二輪で検定を経験した俺が言うのだから
間違いない。

自分は変にニーグリップ意識すると逆にやばかったな
教官に「もっと閉めて！！もっと！はいもっと！！」とか言われると
必ず一本橋から落ちた。何気なく渡ると規定タイムクリアーでフラフラもしなかった
最後までニーグリップができてないって言われたけど普通に受かったよ。

今日、狭路走行（S字、クランク、８の字）やったのですが、
低速を維持しつつコーナリングする際の、クラッチ＆アクセル操作の難しいこと・・・；；

余計な力を使わずして安定したコーナリングをするコツは何でしょう・・・

やっぱりニーグリップ重視ですか？

>>634
トラクションコントロールだ
極低速で自転車を乗ったとき倒れそうな方向にハンドルを切って
軽く足を踏み込むだろ
そうすると車体は起きる
低速時に的確な駆動力を調整しながらハンドルと重心でバランスをとる
ニーグリップは大切だがどんなにニーグリップしても
ニュートラル状態の惰性走行での低速では上手くいかないものだ

アクセルは根元を握ったほうが微妙なアクセルワークできる。俺の場合だけど

>>634
635も書いてるけど、クラッチ切って惰性で走るとコントロールがしにくい
アクセルは吹かしてクラッチ操作で進むようなつもりで、常に車輪に駆動力が
伝わっているのを感じながらだと低速でもコントロールしやすいと思うよ
ニーグリップ・視線・コース取りは基本ね

子持ち女です。
今日無事合格する事ができました！！
これもここでアドバイス＆励ましてくれた人達のお陰です！
どうもありがとうございました！！

合格と発表された時には思わず涙があふれてしまいました。
帰る時お世話になった教官にあいさつ。
私「先生、大変お世話になりました！」
教官「はい！かなりお世話しました！（笑）」と言われてしまった＾＾；

これからは事故のないよう、安全運転を心がけて
いきたいと思います。
長くなってしまいましたが、本当にどうもありがとうございました！
お腹ペッコペコなので美味しいオニギリ。。。
頂けたら嬉しいですっ。

>>638
子持ち女さん
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 !ﾞ 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
卒検合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

よっしゃー、これから2回目の教習行くぞ〜！

>>638 子持ちママン
結局規定タイムより短くても減点なだけで失格にはならない
つまり完走すれば、とりあえずは合格する。

と伝えるのを忘れてたよ
まぁ合格したのでオメ！

⊂ニニ(　＾ω＾)ニニ⊃完走ブーンして風になったお？

>>641
そうなんだよね、検定中止になるようなことをしなければ、結構大目にみてくれるみたい

>>638
　子持ち女さん、合格オメデトウございます。
　公道デビューはビクビクですが、慣れるととても楽しいです。
　安全運転でバイクライフ、楽しんで下さ〜い☆

>>614です。見極め落ちました・・・。
午前中に１回、昼と１時間はさんで見極めだったのですが、その午前の１回にやはり
寝不足でどうかしていたのかなあ、コース上で何故か（？）停車しているほかの教習車
を抜いてしまって教官から思いっきり怒られました。俺も大人しくしていればよかったものの
寝不足からきているイライラの為か口答えしてしまい、まあその回は通してもらったのですが
見極めは違う教官だったのが午前の話を聞いたためかなんだか喧々していてしかも
俺も集中力不足で波状路にてコースアウトと二度のエンスト、一本橋では変に時間をかけすぎて
失敗などをしてしまって見極め不良でした。明日は午後から再度見極めの予約が取れましたが
思っていた最悪の事態になりました。ヤマハのトリッカーに乗りたかったのですが
も長ｃｊｓｆ＠あ」ｂｖ所ｐ＠Ｓ］ａｌａｏｐ＠］ｐ：ｄｐ＠］ＪＫ＠４４１ｌｄ

もうくることは無いでしょう。やっぱり車のほうがいいよｗｗｗｗ

明日、大型の卒検です。

見極めの最後の一本橋で落ちてしまったのですごく不安です。

あーどうしよう

>>646

思い切って駆け抜けるのはどうでしょう？
ちなみに私は８秒台で合格しました。一本橋は思い切って捨ててみては？

落ちてしまったら、元も子もないです。。。

>>645
それなら見極めの予約もｷｬﾝｾﾙして休止のほうが期間短くならなくて済むよ。
入ってすぐ休みを貰うのは気が引けるだろうから慣れるまで我慢だな。

>>644
折れは一段階の見極めでボロクソ言われた。二段階の見極めも同じ指導員だった
けど、かなり上達してると言われ翌日の卒検への良い追い風になった。
私情挟むのは良くないが、指導員も人間だから色々あるだろうね。

気分が収まったら、再挑戦ですね。

子持ち女です。
>>639
マグナ大使さん、ありがとうございます！
う〜ん！美味しいぉ♪
>>641
東急８/１８卒業さん、ありがとうございます！
はい・・確かにタイムは９秒代だったと思います・・＾＾；
パイロンふっ飛ばさなくて良かったですー。
初乗りはこの連休に乗ってみるつもりです。
こ、怖いけど・・・＾＾；
>>643
短足ちび子さん、ありがとうございます！
合格したのに、まだ見守っててくれたんだねっ！
ありがと！！
大型もってるちび子さんは私の憧れですっ。
お互い安全運転で楽しいバイクライフを送りましょうね！

>>647
ちびこさんありがとうございます。
一秒５点ということは、４秒で走りきって（笑、その他を完璧にすれば良いんですよね？

なんか吹っ切れたような気がします。

JxbJYqfaのﾚｽを読み返すと全て他者へ責任転嫁するばかりなのに
彼を応援するこのｽﾚの住民の度量の大きさにただただ感心する

>>644
ヒント：おばあちゃんが危篤状態wwww

大型の1本橋を6秒で駆け抜けて合格した、おいらが来ましたよWW
検定終了後、教官も笑ってまつたWWW
教習中は10秒軽く越してたけどさ！
落ちるより駆け抜けろぉぉぉぉお！！

バイク板は叩き叩かれが少なく、初心者にもアドバイスする2chでは珍しい板である。(年齢高めな為か？)

でも……盗んだバイクで走りだす〜♪なんて事は止めてね

>>629
へ〜。人間と単車が強固に結びつけば安定するんだ。
じゃ、セメダインでくっつければ最強だね。

・・・んなアホな。

>>654
教習中は出来てたんだからいいんじゃないか〜

大型で5秒台で駆け抜けていた人が居た・・・合格してたよ。
その人教習中もいつも5〜6秒で駆け抜けていた。
普通二輪はどうしたのかと尋ねたら
「5秒で駆け抜けたよ」と笑ってました。
一本橋がもの凄く苦手だったらしい。

そんな俺も卒検では8秒だ。

スラローム10秒のローレベルです。

一時間中スラロームの練習したのにダメでした。。。
でも一度だけ8秒代がでてうれしかったです。

練習後、同じ時間に教習を受けた方に聞くと、
私の場合スピードがでていないらしいです。
確かに吹っ飛ばされそうで終始ノロノロ運転。
「スピードをだせば自然にバランスを取ろうとバンクしますよ」とのこと。

技術よりも気合の問題でした。

本日2回目ｗの卒検、無事合格致しました！
皆さんの意見やアドバイスかなり参考になりました。
本当に有難うございます。
そしてその足で免許即日交付でしかも本日初バイク納車で
今バイク屋さんから公道デビューしてまいりました。
教習中の方や卒検を控えている皆さん、がんがって下さい！
初バイクは恐かったけどサイコーでした。
有難うございました。

>>659=399
　合格オメ！！　安全運転ヨロシクで〜す！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_　　□□
　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
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＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
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>>654　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
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　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

クランク内でバイクが言うこときかないパターン

　(クランク出口・一時停止)
━━━━┓足つき　┏━━━━━━━
　コース┃　　　　┃
　アウト┃　　　　┃
　　　　┃　　　　┃転倒!!　　　　コースアウトorパイロン接触
　　　　┃　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　足つき　　　　　　┃
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━━━┛　　　　┗━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(クランク入口・1速半倉進入)
・教習が始まって最初のクランク進入時はほぼ100％近く失敗
・2回目以降になって何とかクリア出来る時もあるかな...という状態(成功率60％程度)
・出口が一時停止になっているから出口の足つきは多少ごまかせているところもあるかも？
・目線が大事と言われ気をつけているつもりだがあまり成果が得られず
・「バイクが言うこときかない」は、「ハンドルを切りたいが何かそれどころではない」
　自分の体で言えば「ニーグリップどころではない」「何か妙に体が力む...」という感じ
・クラッチは完全遮断しないようにしている(1速半倉走行)、2速での挑戦は成功率0％(コースアウトする)
・図中の「転倒!!」は、クランク内左折第1コーナーでふらつき、何とか体勢を整えようとしても
　すぐ右折第2コーナーが迫ってくるので、ハンドルを右に切ろうとした時に図の位置で転倒する

明日初の技能だ。
緊張するな・・・

教習中に腹痛くなってうんこしに行ったのは俺くらいだな

>>JxbJYqfaって頭おかしいの？
だから失業したんじゃない？

天狗の（略

クランクの出口で、一旦停止じゃ無い場合でも確認の為に足ついて左右確認しても
大丈夫でしょうか？

>>635〜637
返事遅れてごめんなさい

大変参考になりました。
明日から４日ほど空いてしまいますが、チャリにでも
乗りながらイメージトレーニングしてみます。

ありがとうございました。

検定頭真っ白になりました。
直前の技能教習で坂道発進はミスりまくるしスラロームはミスりまくるしヤバい。超ヤバい。

本番ではパニクになりながらも一通り通すことが出来・・・
と思ったら最後の最後でガリガリって音がするよ！？
なんかバンパーとフェンスがこすりあってるような音がするよ！？
何コレ！？なにコレェェェェェェェ！！？？
落ちたコレェェェェェ！！



















受かってた。六ヶ月に及ぶ教習に終止符を

明日1段階見極めなんですが、今まで曲がるときにウインカー全然出してないことに気づきました。これってやばいですよね。
＞６６２見てクランク出口で一時停止するって今はじめて知ったし・・・。
全然教官は何も言わないんですけど・・・。大丈夫かな・・・。

>>662　コース図が解かり難かったので勝手に修正してみました。　合ってますか？

クランク内でバイクが言うこときかないパターン

　(クランク出口・一時停止)
━━━━━┓ 足つき ┏━━━━━━━
　　コース　 ┃　　　　　┃
　　アウト　 .┃　　　　　┃
　　　　　　　.┃　　　　　┃転倒!!　　　　コースアウトorパイロン接触
　　　　　　　.┃　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　.┃　　　　　　　　　　　　　　足つき　　　　　　　　　　　　　　..┃
　　　　　　　.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　ﾞ┃
　　　　　　　.┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ┃　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ┃　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ┃　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ━━━━━━━━━━┛　　　　　┗━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(クランク入口・1速半倉進入)
・教習が始まって最初のクランク進入時はほぼ100％近く失敗
・2回目以降になって何とかクリア出来る時もあるかな...という状態(成功率60％程度)
・出口が一時停止になっているから出口の足つきは多少ごまかせているところもあるかも？
・目線が大事と言われ気をつけているつもりだがあまり成果が得られず
・「バイクが言うこときかない」は、「ハンドルを切りたいが何かそれどころではない」
　自分の体で言えば「ニーグリップどころではない」「何か妙に体が力む...」という感じ
・クラッチは完全遮断しないようにしている(1速半倉走行)、2速での挑戦は成功率0％(コースアウトする)
・図中の「転倒!!」は、クランク内左折第1コーナーでふらつき、何とか体勢を整えようとしても
　すぐ右折第2コーナーが迫ってくるので、ハンドルを右に切ろうとした時に図の位置で転倒する

>>667
一旦停止じゃない場合、徐行しての安全確認になるので
足をつくとバランスを崩しての足つきと取られる可能性がありますよん。

>>669=625　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
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　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>670
確かにﾔﾊﾞｲ
教官の後ろ走ってた時に同じﾎﾟｲﾝﾄとかで合図出さなかったのか・・・

まぁ一段階では指摘されないが二段階からは指摘されるよ。

>>673
どうもです。あーよかった。
大学の試験や合格発表よりも緊張した。

>>662
一応、修正図が合ってるとして・・・・。

http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_030.htm

このサイトを見てください。　動画やコース取りの図もありますので参考になると思います。

>>676
これ、何回も見ました
実践してるつもりだけど、それでも曲がらない...

引き起こしやセンタースタンドができないまま、2段階って行けるのですか？
やっぱりできないとﾀﾞﾒなのかな・・・

おっと、>>662の件だが
クランクの出口は教習所によっては一時停止になっている所となっていない所が
あるはず(担当の教官に確認した方がいいかも)
うちのところは停止線＆「止まれ」の標識ありなので一時停止
これを守らず試験中止になったヤツもいた
オレとしては一時停止の方がクリアした時に「でけた」と実感出来て
ホッとするのだが(？)

>>677
冷たい言い方に聞こえるかもしれませんが、
実践しているつもりでも、実践できてないと、素直に認めましょう。

そして一つづつ操作を見直して行ってみてください。
実際の状態を見て無いので的確なアドバイスは出来ませんが
ステップに加重を掛けてますか？
ニーグリップを確実にして曲がりたい方向に視線をしっかり向け
曲がりたい方向と同じ側のステップを踏みつける気持ちで加重を掛けてください。
ステップに加重を掛ける事だけでも、今よりはバイクが言う事を聞いてくれると思います。
ハンドルも素直に切れると思いますよ。

それと教官に質問するのも重要ですよ。　実際を見てますから・・・。

>>656
> じゃ、セメダインでくっつければ最強だね。
これは結びついてないと思うんだが

ちょっとマニアックな話になるけど、
体操で倒立したり、宙返りで捻ったりする際に体を締めるのね。
内側に体をきゅっとしめて、自分が一本の棒になったほうに固くなるのね。
俺は今までタンデムで後ろに乗ったとき、いつも体を締めてバイクと一体になってた。
操縦者からすればすごい運転しやすいらしい。
たぶんニーグリップはそれをするため、もしくはそれと同等の効果なんじゃないま

>>677
つまり我流は止めてね
って事さ
教本をじっくり見る
質問する
失敗した所を重点的に直し同じ事を繰り返さない様にする。

バイクは正直者だから運転者が未熟だと思う様に動きません。

>>680
えッ!!!ステップ...に、加重???
曲がりたい方向と「同じ側のステップ」に、ですか...

オレは...一体今まで何をやってきたんだ　orz　orz　orz　orz

教官にも泣きついてみます　完全に自己流だった　orz　orz　orz　orz
今度こそ卒検合格したいです

>>672
有り難う御座います。

教習中はほとんど車が来て一旦停止状態だったんです。

ただ、卒検だとどうかなぁ・・・・つД｀)

卒検の前の晩って不安になりますね・・・・・・・

俺もここ来て初めて聞いたよ、ステップに加重
今度からやってみよう。その次には卒研受けなきゃあかんのだけどね・・・
あと「ひざでタンクをビンタ」っていうのも見たんだけどこれも車体傾けて曲がる方法として正しいのかな？

>>684
外側加重とか色々あるが、最初は単純に、
ステップをグッ！と踏ん張ってみな。

すると、あら不思議。
ニーグリップも簡単に出来るし、
上半身の力みがなくなって、
腰で重心移動できる。
スラロームでは嘘みたいに倒せるし、
クランクでもふらつかなくなるし、
一本橋でも前輪がブレにくくなる。
リーンウィズの意味がよくわかるよ。

ニーグリップをニー（膝）だけでやろうとしたら駄目。
足の踏ん張りがあってこそのニーグリップ。

頑張れ。

>>684
気が付いて良かったですね〜。　
これから長いバイクライフ、中途半端なテクでは危ないですからね。

　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　合格祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

>>685
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>685の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

>>687ははーなるほど・・・
それ確かに感じたことあるかも
俺は>>684じゃないけど
あとセルフステアについてはまた別か。勘違いした

>>686
ステップ加重をしてみると解かりますが、
ニーグリップしつつステップ加重をすると、逆足のニーはどうしてもタンクをバンク側に
押すようになります。しかも自然に・・・。　お試しあれ・・・。

でもニーグリップが的確に出来ているからこそのテクニックですよん。

やばい！
スラロームが出来ないまま２段階見極め終了してしまった。

教官いわく
『わざとやってる訳じゃないと思うけど、君は１段階目から７．１秒キープしてるけど、
１００点じゃなきゃダメ！って訳じゃないんで、９５点満点と思ってがんばってください。』
だってっ。

日曜日に卒検だぁ〜・・・・・
どおしよぉ〜・・・・・あぁ〜・・・・・しんぱいだぁ〜・・・・・

１５年ペーパーライダーの３８歳ｵｻｰﾝは
明日みきわめ
あさって、卒検予定ですよ

一本橋と、S字への左折での進入がチョット下手
で、今日自分として直してよかったのは
ともに、クラッチは「半クラッチの位置で固定」
加減速はアクセル、後ブレーキで、
これだけで行けそう。

スラロームはどうにかギリギリのタイム。
最後のパイロンを抜ける時に常識的にアクセルどーんで７秒は確実に切れる

明日の見極めで自分が特に練習するのは左手を半クラッチで固定
をもうちょいやってみます。

>>692
明日卒検の私がこういうのもおかしいんですが・・・

一つめのパイロンに結構なスピードで突っ込んでブレーキングで倒し込んで
行くだけで６秒台出ました。

私でも５秒台出るんで、頑張って下さい。

スラロームでリーンアウト気味って言われたよ。
普通のコーナーもアウト気味だと。
意識してインでやるとなんだか恐いがな・・・。

オフロードやってるからｸｾが付いてしまったのかな・・・。

>>687
>>688
目からウロコでした
ニーグリップから始まり、クランクの件で名無しになってあれこれ聞いていたのは
実は私でした(ｽﾐﾏｾﾝ)
もう一度、ゼロの地点に帰ったつもりで頭の中を整理しています

ただ、補習も1時限受けたらまた試験に放り出されます
仕事で週末立てこもってしまって、おそらく来週の末頃に補習→再チャレンジに
なりそうなのですが...

YBをスイスイ乗ってるつもりになってて、ついつい自分の殻に閉じこもっていた
ような気がします(よく考えたらコワイ)
よ〜し、こうなったら一本橋やスラロームも教官に泣きついて相談するぞ〜
(とは言っても、時間は限られているが...)