【列島】おまいら鉄道乗るの？Part8【縦断】

ちょっと気を抜いててスレ落としてしまいました・・・
また改めてスタートしましょう。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110732174/

過去スレ
おまいら鉄道乗るの？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031674828/（html化待ち）
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1031/1031674828.html（代用）
【意外と続く】おまいら鉄道乗るの？Part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037040174/（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037040174/（html化待ち・鯖移転後？）
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037040174.html（代用）
【特定】おまいら鉄道乗るの？Part3【ﾗｲﾀﾞｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052222519/l50（元ｽﾚ・消失？）
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1052222519.dat（text版）
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1052/1052222519.html（代用）
【特定】おまいら鉄道乗るの？Part3.5【ﾗｲﾀﾞｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053524129/（html化待ち）
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053524129.html（237まで閲覧可）
【ﾓﾄﾄﾚｲﾝ】おまいら鉄道乗るの？Part5【元取れた?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089472759/

（代用）とあるものは、接続が不安定で閲覧できないことがあります。

過去の重複スレ
【特定】おまいら鉄道乗るの？Part3.5-2【ﾗｲﾀﾞｰ】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057585841.html

2get
のらねーよ

では、ネタを

日曜に今話題のつくばEXPに乗ってきました。
北千住から守谷まで、行きは普通・帰りは快速で往復しましたが、普通でも速いですね〜
荒川や江戸川渡った後の下りはジェットコースーター気分、利根川渡るときは常磐道走るクルマを次々に抜いていきました。

3get乙

乙です。

>>1
スレ立て乙＆保守age

もう鉄分すっかり無くなったよｗｗｗｗｗｗ社会復帰できたかな？ｗｗｗ
XJRで峠、セローで酷道＆林道にハマってるｗ

>>8盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
お久デス。
俺は逆にバイク分が無くなりそうです。最近原因不明の頭痛＆目眩に悩まされ、KSRはフロントブレーキの不調＆エンジン（ミッション？）
から原因不明のオイル漏れに加え、金欠（医療費が嵩んで…）で自賠責すら払えず…１休状態で駐輪場に留置されてます。
もういやだ…＿|￣|○

そのくせ、これは抜かりなく見に行きましたｗ（病院の近くにディーラあるので）
ttp://www.subaru-sti.co.jp/LEGACY/
GLAENZENと同様、気になるＷ（GLAENZENよりは欲しいかも）
再掲GLAENZEN
ttp://www.tokyo-subaru.co.jp/release/glaenzen_050527.html
同時にマツダスピードのアテンザも気になるｗ
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/sport/
>>4ﾃｺ氏
>普通でも速いですね〜
130�`走行はやっぱ速く感じるでしょ？リーマン時代、関西出張で三ノ宮−大阪行き来してたとき223系新快速よく乗ってたけど、
関東のE231とかとは違うな〜って感心してました。

>>9
もういやだとか言う前にまたバイク乗ろーぜ！
250クラスのオフ車買えオフ車！ロード寄りのタイヤ履かせて都内最強。

>>11盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
銭ね〜んだよｗ体調も悪いしな。でも、明日から、仕事の依頼が来た。
まぁバイクとか買える程のギャラは無いわけだが。
（例えが非常に悪くて申し訳ないが）身障者の人たちが作業所で働く賃金くらいしか入らないかも…Orz

関連リンク
【兼業】 鉄ヲタのバイク乗り【大型・中型】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116607856/

ピタハハたんの過去ログ倉庫で「鉄道」検索
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_93S_93_b9/

遅ればせながらスレ立て乙です。

ＴＸ、久々の「大物」新規開業なんですが
いつでも乗れるとマターリ構えております。

>>8
乙です

鉄分はここ最近はツーリング途中に撮るくらいwwww乗り鉄はこの間のＴＸが春の磐東以来ですた。
秋は10月にある陸羽東線の旧客運転に天皇賞観戦蹴って参戦するつもりw

>>12
乙乙です

漏れも>>9に同意なんだけどな〜・・・
なんか趣味持たないとモチベーション下がりまくりの罠。。。

>>14
漏れものんびり構えているつもりだったけど、地元民として我慢できなかったw

俺は京急しか乗らないwTXも暇があったら乗るかもしれないけど

久々に鉄分のあるツーリングしてきました、といっても石北の白滝群の駅舎を見てきただけですが・・・。
それにしても各駅の落書きが…駅ノートあるんだからそこに書けと小一時間(ry

追伸　足寄から北見まで沿線走ったけど車両のお姿は拝見できませんでした＿|￣|○。
　　　　雪降る前にまた行くかぁ〜

>>1
スレたて乙です。

勢いで1ヶ月定期券買ってしまったためバイク通勤からTX通勤に切替ましたが
バイクと時間大して変わらないためこのまま･･･
しかし地元の各停しか止まらん駅は開業からずっと空いてます。
駅(出入口?)付近もｶﾞﾗｶﾞﾗだし･･･

>>17
漏れもこの間北海道行ったときにそのルート通ったけど・・・


道の駅しか寄らなかった・・・＿|￣|○

浮島から白滝まで旭川紋別道が出来て初めてR333の北見峠走ったけど、もうまったくの貸切状態で楽しめました(^^)

>>18
各停しか止まらん駅：六町駅はちゃねら〜に大人気ですww
漏れもこの週末にちょこっと行って来ようかと（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

＞19
六町駅は北越急行・美佐島なみのスリルが楽しめるってほんとうかしら（ｗ

ヒント：通過列車

今日、逝ってきましたよ六町駅（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
下り通過を3本体験しましたが、病み付きwwwでも素人にはお勧めできないな、あれはw

行きは以前から乗りたかったメガライナーでつくばへ、利根川の橋の所でTXの各停に抜かれた・・・＿|￣|○
帰りは区間快速で八潮、それから六町へ、守谷から北はまさに常磐新幹線という感じで普通に130km/h運転しているのにはビックリしました。

では、画像ネタを
くそ〜、あと10秒くらいずれてくれれば・・・＿|￣|○
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509041727451c472.jpg

まさに各停に抜かれる所
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1125835824.JPG

六町動画　ただしQuick Timeないと見れないかと・・・orz
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1125835888.MOV

メガライナーを検索してこれまたビクーリ。
つーか、つくば線以外どこに使えるっちゅんじゃこのバケモノは。

六町の動画は見られなかったけれど、近いんだからこれはいずれ体験してみよう。

モナ恒先生のブログもＴＸで更新されておりました。辛口だなあ。

当然メガライナーも撮ってあります♪

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1125843813.JPG

>>22
確かにマスコミで言われているほど車内は静かではないからな〜
モナ恒先生が辛口になるのもうなずけるw
ただ、今までの電車（特に関東の）とは異質の部分も結構あるので一度乗ってみることをおすすめします。

＞TX
何かすごいらしいっすね。東京方面に用事があったら利用してみたいものだ。
北関東に住んでた頃、つくばの学園周辺は仕事でよく行ったけど、研究学園都市から
少し外れるだけですごい所なんだよな・・・
ジョイフル本田のある荒川沖あたりは普通の町っぽいんだが。

>>23
メがライナー、一度乗ってみたいと思いつつもなかなか機会がｗ
ちょっと調べてみたら前長15m、定員84ととんでもないスペックですね。
死ぬ気で追い越せ15メーターってかｗ

500馬力超えてるのに排気量が15リッターしかないというのがちと以外。
日野新型セレガみたいにターボ過給で馬力ひねり出してるのかな？

常磐線沿線住人は、爆走103系15連を経験しているから
騒音耐性はすっげー強いと思います。つーか、幕張の連結バスもすげーがメガライナーも尋常じゃない。

ついでに、千葉ニュータウンのジョイフル本田のデカさも尋常じゃない（ｗ

なぜか漏れが毎日利用してる六町駅が正に静かに人気ですね〜ｗ

>>21　てこ氏　乙です。
いまだに通過が来るとホーム先端に行ってしまいまつ。
去年バイクで行った筒石駅も萌えましたです。
メガライナーに対してじゃないですけど、ＴＸ開業と共に地元東武バス路線改変で
漏れの家近所に新設路線開業したのですが、
タウンバスでマイクロサイズ。空いてる車内は時間1〜2本で納得です。

>>24
東京来たとき一緒に乗りに逝きまつか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
今はまだ開業フィーバー（ちと古いかw）で快速系は人大杉ですが、寒くなる頃には落ち着くかと。
足伸ばすなら常総線と真岡鉄道セットの1日切符\2300はかなりおトク、SLもおかはSG使用なので冬場はおススメです。

メガライナーはサス硬し・・・w、首都高で隅田川の橋渡るときは下に道路見えずちょっと怖かったww

>>25
TX沿線なら他にも武蔵野線103系や野田線5000系という爆音車両がありますな。
そういえば、栃木の宇都宮上三川IC脇のジョイフル本田も半端じゃないデカさだ・・・w

>>26
いや〜、毎日爆風体験とはｳﾗﾔﾏｽw
るるぶ足立区見てたら、どうやら家から歩いて行ける所に六町駅に行けるバスが出来たらしい(^^)

筒石ですか、あそこも凄そう・・・w、美佐島は今度陸羽東線の旧客乗りに行く時に前日に逝ってみようかと思ってます。

>>24盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
>日野新型セレガ
ガーラもそうだが、このデザイン何とかならんかと思っているやつは結構多いはずだよね？
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/qag50907001230.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ccp50907001304.jpg

ちょっくらageますよ

>>27
TXにメガ、面白そうですねｗｗ
真岡始発の下館や近くの結城にもよく行ったから懐かしい場所でもあります。

メガはサスが硬いですか。昔乗った日急のベンツも硬かった・・あれがドイツクオリティなのでしょうか。
最近は国産も硬くなりましたね。久々にふそうエアロのほぼ新車に乗ったら超硬かった・・・
いつからあんなに変わったんだろう？

>>28
それが、日野のトラックを普段見慣れてるとｶｺｲｲと思えてしまう俺ガイルｗｗｗｗ
外車風デザインだけどそのうち慣れると思うんだけどなぁ。他が古く見える効果も狙ってるだろうし。

>>29盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
俺もTXは乗ってみたいが、在宅ワークが入って（そのくせ、明日は病院行った後、仕事でみなとみらい線でみなとみらいに行かなくてはいけないのだが）
中々乗れそうもない…浅草駅・新御徒町も家から歩いて１５分ぐらいで割と遠いし（上野駅や鶯谷駅，銀座線・稲荷町駅や日比谷線・入谷駅の方が近い）、
つくばには用事がない…

ま、それはさておいて、
>他が古く見える効果も狙ってるだろうし。
それはあるかもね。俺は西工ネオロイヤル系が好きだけど、こいつも１０年経ってるしなぁ…

>>28
どっちも今までのほうが良かったな・・・
特にガーラは前モデルから格段の進歩だっただけに。。。

>>29
ダブルデッカー系は元々硬めの傾向があったけど、首都高の継ぎ目の突き上げなんか見ると夜行はダメポ・・・
昔のフワフワエアサスの乗り心地が懐かしいけどガキの頃はそれでよく酔った罠w

>>30
キミ、居住地域がだいたい分かるぞｗｗｗ
TXは用も無く乗ってくださいｗ、なにせ毎日用も無いのに六町へ行って通過列車見て帰る香具師が何人もいるのにｗｗ

吉原と土浦をハシゴするときに使えそ（銃声

>>31
ﾉｼ　私も初日と月末に六町に行って参りました。



今日、晴海の都バスイベントに行きましたら、
近くの駐車場らしきところで、白バイ警官の卵達が
猛特訓してました。いやはや、あれだけの技能
持った人達でも卵なんて凄いなと思いました。

>>27
居住地がかなり絞れまっせ。同区民としてw

>>30
職場がかなり近いような･･･ジャンプを土曜夜に売る店知ってるとか･･･

>>32
それなら吉原大衆店ダブルのほうが･･･
しかしながら、おじさんの自分には乗車時間ｲｺｰﾙ復活ﾀｲﾑになるという考えも･･･　

あっ　金ないや。

>>33
今日、茨城県内で2台のVFRオーナーズクラブの方に20分くらい先導されますたw

>>34上
それで分かるのか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

最下層からage

相変わらずKSR-�Uが（修理代の目処が付かず）休車状態の俺が来ましたよ。
今は、定期的に回ってくるＷｏｒｄでの文書作成の仕事してますが、納期前に完成。で、一休み。
しかしＰＣ（自作。ﾏﾏﾝはhttp://www.rioworks.co.jp/products/sdvia-100.html，メモリは512M，HDDはWDの160G
−但し130Gまでしか認識しない−）かOS（Win２Ｋ）かOffice2000のいずれかの調子が悪く、Ｗｏｒｄで文書作成中、
突然ＰＣが再起動…折角作った文書が…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
何なんでしょうね？OS再インストールかな？
ところで、今日は、病院行ったついでに気になってたttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-WAGON/index.htmlを
見に行ってきました。品川の三菱本社で。
レガシィＳＴＩttp://www.subaru-sti.co.jp/LEGACY/気になってて、インプレッサもフォレスターＳＴＩも大好き人間なんだが、
丁度この３台のいいとこ取りしたような感じ…う〜ん。一攫千金しても悩むなぁ。

鉄分0の俺様が来ましたよｗ
>>37
HDDが130GBしか認識しない症状ならこのスレのテンプレを熟読すべし
■HDD買い換え大作戦 part75■
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1124246061/
2ｋは基本的に堅いので98・meみたいな不安定さは無いけどOS入れて結構たってるなら
再インスコも視野に入れた方がいいかもしれない。
最近サブ機の河童ｾﾛﾘﾝ850MHｚのマシンに幕の160GB増設して
ついでにOSクリンインスコして快適。

クルマは興味なくなってきてるなｗ金無いしｗｗｗｗｗ

>>38
盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
あいにくで済みません。
■HDD買い換え大作戦 part75■
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1124246061/
散々見ましたが、諦めてます。
>再インスコも視野に入れた方がいいかもしれない。
仕事、片付いたら早速実行します。

ランエボワゴン…ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

とりあえず保守

電車男見てたら秋葉爺＆芋前の通りが出ていてワロタ・・・

保全

Win2K再インスコする時、元のトリップ保存するの忘れた…Orz
面倒だからこれで行きます。
何とか快調に動いてます。

巷でウワサの？余部鉄橋見てきました。
何故か観光地化してるんですね･･･

駐車ｴﾘｱがあって立派なﾄｲﾚ、展望台？っぽい物、観光バスまで立ち寄ってるｗ

願わくば鉄橋に蒸気を走らせ通過時に、長い汽笛を山々へ響かせて欲しいなぁ〜

>>42
トリッパー入れてまた作れば？

>>43
餘部ですか、3年前の年末に「はまかぜ」で通ったきり・・・
鳥取から城崎までのR178とかの海沿いの道は、素晴らしい景色のワインディングで何度走っても飽きないです。

やばそうなので保全

今月の鉄雑誌はやはりTXネタ多いのかな？

電車男見てたけど、最後に鉄ネタが続出ワロタ・・・
鉄板ではあのスハネフ14のテールマークについて議論中〜ｗｗｗｗ

>>46
鉄道板盛り上がってますね！
泉谷しげるの酔っぱらい親父他局は校長の役とか、
京急のくるり本人？出演の赤い電車のＣＭ
前々回から見ましたが、おもしろかった。。。。。
エルメス役の伊東美咲は昔JR東日本のCMに出てたらしい。

>>46
下がったので、書き込み。
フジテレビドラマ「電車男」最終回
最後は大井川鐵道の客車、東京駅からは九州寝台の客車と
最後は客車男だしたね。

>>47
京急のCMにはワロタｗｗｗｗｗ
伊東美咲の束CM、なんとなく見たような希ガス。
漏れは最初のほうはあんまり見てなかったけど、夏に北海道行ったときに泊まった宿で最長片道切符で旅してる香具師とかと一緒に見たのがコミケの回で、おもしろくてそれから見るようになりますた。

>>48
確かに最後は「客車男」だｗｗｗｗｗ
大井川のシーンはわざわざスハ32風のセット使わなくても実車のオハ35で良かった希ガス。。。

電車男見ないで、いつもNHKのニュース１０見てたから、話題について行けない…
しかもスポーツ中継はサッカーより断然プロ野球（「大」が付くアンチ巨人で、カープファンだから）や大相撲見てるｗ
…オッサンなのかな？

＞50
アンチ巨人・・・ﾅｶｰﾏ





すまそ、阪神ファンです

>>51GS氏
俺は、セ・リーグで二番手応援チームは阪神です。
鉄分少ないけど、甲子園いったらこれ食べてみたいｗ
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%B6%E2%CB%DC%B7%BB%B5%AE%A4%CE%A5%B9%A5%BF%A5%DF%A5%CA%A5%CF%A5%E9%A5%DF%D0%A7?kid=124437
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050721-00000007-dal-spo

電車男はログを斜め読みしただけ・・・
「作り」であろうとなかろうと面白かったのは認めまする。

＞元ＧＰｚ氏
そんな貴兄にこのサイト
ttp://web.poporo.net/home/npb89/
ハラミ丼、写真は初めて見ました。
「甲子園で消化試合」ってなったら行こうと思ったんだけどムリポ。

甲子園の内野で見てると漂ってくる焼き鳥の匂いは反則です（ｗ

そういや、千葉の某チームでは「弁当の呪い」
（参考　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CA%DB%C5%F6%A4%CE%BC%F6%A4%A4?kid=10933）
が猛威を振るったわけだが・・・

カネさんの場合「知るかそんなもん」って感じだけど（ｗ

久しぶりに出すか…ｷﾊ55＆EF55＆C55げと
>>54GS氏
あったね〜「弁当の呪い」。でも、カープは弁当出してない（せいぜい市民球場の「カープうどん」程度）のに、ボロ負け…Orz
↓カープうどん。これはマジで旨い。天ぷらと肉うどんがあったかな？
ttp://web.poporo.net/home/npb89/photo/hiroshimaudon01.jpg

ついでに…ｷﾊ56＆EF56＆C56げと
カープうどんで思い出したけど、故郷広島駅の立ち食いうどん（蕎麦）も最高だなぁ。
肉玉うどんor天玉うどん最高！
九州（特に鳥栖駅）のかしわうどんも捨てがたいが…

>>51
岡田監督で優勝出来る（まだかｗ）とは思わなかったｗｗ
チーム作りは大切なんですね。

そういえば、来月の23日頃って日本シリーズの真っ最中？？
その週末に京都市某所に行くことが確定しているのですが。。。

>>55-56
新トリップはまだかｗ

だから今度我孫子の唐揚げそば食べに行こうと・・・ｗｗｗｗ

>>58ﾃｺ氏
もういいや。トリッパーとかごちゃごちゃ入れて、調子崩すと面倒だし、（ＰＣは仕事でも使ってるので）怖いｗ

ｷﾊ60（レアな…）＆EF60＆C60（これまたレアな…）げと
>>58ﾃｺ氏
>だから今度我孫子の唐揚げそば食べに行こうと・・・ｗｗｗｗ
いいねぇ。我孫子ならまぁまぁ近いし、行きますかｗ

つーか、おいらのレス「54」だ。これまた呪いの番号。C54、DD54・・・

EF62＆C62＆D62（これまたレアな…）げと
>>61GS氏
気にするなｗ
ｷﾊ54という呪われてない車輌もいるではないですか。

たまにはageるか

>>60
唐揚げそばはなんか早い時間に売り切れになることが多いみたいね。
あそこの駅そばは昔ながらの味に賛否が分かれる所だけど、漏れ的には成田線に73系が走っている頃から食べているので、今食べると懐かしさのほうが先に立つ(^^;

>>61
つ　クモハ54
飯田線で乗ったな〜

阪神優勝しちゃいましたね（・∀・）

>>57の質問の件、その週末はパリーグの球場での試合だそうで。
今回は久しぶりにおけいはんに乗れる予定です(^^)
土曜日に時間があったら、かねてから乗りたかった神鉄でも行ってみるかな。

ｷﾊ65（大好き）＆EF65げと
やっと、アク禁から解放された…何だったんだ？

>>65
特定の呪いでつｗｗｗｗ

もうプロ野球興味ﾅｻｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本シリーズはパリーグ応援するでアリアス！！！！！！！！！！！！！！１１１

>>67盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
何だか、興味の対象が色々減ってませんか？
>日本シリーズはパリーグ応援するでアリアス！！！！！！！！！！！！！！１１１
俺はカープファンだけど、２番目に好きな阪神を応援するなぁ。
でも、パだったらホークス好きだし、プレーオフでガチンコ対決したら…見ものだなｗ

>>68
今はいろんな意味で余裕ﾅｻｽ

パを応援する理由は適当に察してくれ。

日本シリーズではパにかなわんと思うんで、今だけでも浸らせてください・・・

マリーンズがプレーオフ突破したら、自転車で見に行ける（ｗ
でもホークスだろうな。

>>69盆栽ﾍﾟｹｼﾞｪｲ氏
>パを応援する理由は適当に察してくれ。
う〜む。何となく判るような、判然としないような…まぁええわ。
>>70GS氏
>マリーンズがプレーオフ突破したら、自転車で見に行ける（ｗ
いいなぁ。チャリで行けるなんて。つか、ウチも東京（からくり）ドームはチャリでも行けるんだが、チャリ持ってない（泣
KSRは廃車→譲渡の方向なのでチャリ買おうかな。でも、ウチからだと湯島の坂超えるのが一寸つらい。
今月ドームで行われるカープｖｓ虚塵戦の消化試合でも見に行きたいんだが…

ほしゅ

夜の舞鶴線、西舞鶴駅→綾部駅間を走る普通電車一両とＲ２７で暫し並走。
駅に停車すれば、こちらも停まったりして〜。

ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝと良い音が聴けて気持ちヨカｗ

先週末はスタンプ押しに長野・山梨に行ってきました。
道の駅小谷まで来た時にちょっと経てば大糸線の列車が来るので、待っていたらツートンのキハ52がやって来ました。

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1128346513.JPG

しかしま〜、酉エリアなのになんでこの辺の道の駅が関東ブロックなのかと・・・

>>73
舞鶴線だと125だか127系でしたっけ？

保守age

一年ぶりの帰省。只今浜名湖通過。ｵﾝﾎﾞﾛの聖地広島支社を堪能してきます。

東のチバ、西の広島・・・なのか？

※チバのひどさは痛感しているが広島は未踏査のため実感がない

>>76
103も105も111もがんばってるからな。

>>77
それは鉄世界の常識でつｗｗｗｗ
この間テレ東の旅番組で岩国かな？が出てきたけど大目玉の115系が堂々と出演ｗｗ

>>78
つキハ40

いままでごくろうさまでした
お前は素直で運転しやすかった
あと少しだがよろしくな

昨日は小倉の連れと（車で）可部線廃線跡を辿る旅、三段峡と、旧安野駅跡に行ってきました。
三段峡では自然を満喫して、旧安野駅では留置してあるキハ５８と、ぬこ駅員に会ってきました。
ただ、デジカメが崩御なされたので、ｹｰﾀｲでしか写真（画像）撮れませんでした。
帰京したら、どこかにうｐします。
しかし、安野駅のぬこ駅員可愛かった（^ー^）

>>80
まだ結構見ますが山手の205系なんかあっという間に無くなってしまいましたからね。
国鉄型は運転しやすいという話はよく聞きます。

>>81
あそこのぬこ駅員はよく出てくるね〜（・∀・）

今日、ふらっと六町に爆風浴びに逝ったらこんなものがｗｗｗｗ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051010180955128d1.jpg

現職さんが妙にふらりと現れるのがこのスレの特徴・・・

＞82
おけいはんの中の人、変わった？

>>83
つ
http://www.okeihan.net/

今度のおけいはんはセンセーかあ
アリガトー

中の人からちょっとだけ情報

東海道線に3編成だけＥ217が入る予定だったが現在白紙にもどった

ながら、東海の存続も微妙になってきてます

>86
> 東海道線に3編成だけＥ217が入る予定だったが現在白紙にもどった
>
> ながら、東海の存続も微妙になってきてます

mmmmmmママママジデスカ？
嘘だと思いたい…orz

>>86
ﾖ217東海道行きの話は結構前からあったのに・・・
「ながら」が無くなるってことになったら暴動起きそう。。。

そういえば、201系900番台が大宮送りになったそうですね・・・orz
あれが1本のみで営業運転に入った頃、東京駅で半日くらい待ち続けたということがあります。

最終を静岡行きにして、銀河に座席をつければ廃止にしてもいいかも。

>88ﾃｺ氏
>そういえば、201系900番台が大宮送りになったそうですね・・・orz
ありゃりゃ･・・
いい加減古いからな（広島支社の103系とか、103系改造の105系と較べたらマシだが）
因みに、明日のぞみ１６号で帰京します。
芸備線の急行「みよし」の乗り鉄も出来なかったのは残念だったけど、可部線の
旧安野駅のぬこ駅員に遊んでもらったからいいかｗ

>>90
元宇品口には行った？

201系900番台は台車が車体直結なんで量産よりも乗り心地が良かった印象ですた。
あの車体に私鉄っぽい台車の組み合わせ・Wパンタには萌えたな〜・・・

>>79
そうですか？
私は
東のチバ、西のミヤザキ　だと思っていた。
でも、もしかすると、

東のチバ、西の広島、最果ての宮崎　かもｗｗｗ

>>91ﾃｺ氏
元宇品には行ってないっす。
只、事故のニュースは、広島ローカルで結構やってますた。

可部線旧安野駅のぬこ駅員です。
この子は人なつこくて、足元で８の字書いてじゃれてきた。
http://may.2chan.net/27/src/1129430656082.jpg
http://may.2chan.net/27/src/1129430689314.jpg
最初の頃は手元に寄ってくるので、まともに撮れなかった。
http://may.2chan.net/27/src/1129430768085.jpg
http://may.2chan.net/27/src/1129430803975.jpg
もう一匹の駅員は、猫パンチしてきたｗ
http://may.2chan.net/27/src/1129430884059.jpg
http://may.2chan.net/27/src/1129430912461.jpg
留置車輌の台車の近くに猫トイレがｗ
http://may.2chan.net/27/src/1129430983607.jpg
キハ５８その１
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510161155168bd4d.jpg
その２
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051016115616eb45b.jpg
その３
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510161157102f7e6.jpg
その４。久しぶりにまじまじと眺めたDMH17Hです。出来れば音が聞いてみたかったです…
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510161158171d43a.jpg

欧州みたいにバイクや自転車ごと乗れる電車あればいいのに

俺様的には、高速バスに続行でバイクの運搬車を出して欲しい。
東京-青森とか高松・博多とか…。

>>78
>103も105も111もがんばってるからな。
流石に111は無い。

>>97
自己レス。
確かに、113（今回は見てないが、居るという噂）系や115系（の、かなりボロ）はご存命だが…
ちなみに撮影出来なかったけど、帰りに、可部線で広島駅まで乗った105系は、和歌山から来た
元103系のクハ１０５−１でした。

>>97
Tcは111だと思うが。

>>95
欧州のように地続きで他の国に行く事が出来れば
それなりに需要があるだろうけど、ニホン程度の広さの
国土では採算が取れるほど利用者がいないという罠。
あればあったで利用したいけど。
特に東京（上野）−八戸（青森）あたりとか。

中央線で幾度となくお世話になった101系GET。

次世代の201系すら中央線から去ろうとしているのって灌漑ですよねぇ。

>>101
>次世代の201系すら中央線から去ろうとしているのって灌漑ですよねぇ。
西が欲しがったりしてｗ

>>99
Tcは確かに111だな…

以前のﾃｺ氏同様、今日、逝ってきましたよ六町駅（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
デジカメ買い換えて（中古だけど）、動画機能付いてるのに、快速通過時の動画取り忘れた…Orz
しかも、２本も通過を体験したのに…
しかし、駅周辺は良く言えば「のどか」、悪く言えば「何もない」ところだったんですね…

>>95
昔あったな。欧州並みに二輪車市場が大きければ存続したかもしれないけど
縮小の一途を辿る日本ではもう無理かも。フェリーもなくなったし

SLの切符かってきたけど上諏訪→茅野の1区間だよ…。

キャンセル待ちでガンガル。
岡谷までバイクで行かせてくれっ！！

今週はなかなか書く時間がない罠・・・・・・週末は関西遠征だし。。。

>>104
つttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1129735813.JPG

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

東海道線113系さよなら運転があります
平屋G車2両で帯を入れる予定
詳細はまたあとで

>>108
情報サンクスです(^^)


でも沿線激パの悪寒・・・・・・

>>108
デジカメも買い換えたし、撮影に行きたい…けど、横須賀線の時みたいな（行ってないけど）騒動になるんだろうなぁ。
>>109ﾃｺ氏
我孫子の唐揚げそばプチオフ、何時にしましょうか？翌週末なら構いませんよ。
来週はモーターショーに行くけど、こんな身分だから、モーターショーは平日に行きます。
唐揚げそば食べて、その後一杯やりませんか？（←飲兵衛）

>>110
上：激パ会場ではカメラ放列の前にトラックの登場が流行りですｗｗｗｗｗ

下：翌週末？？？陸東旧客遠征だ・・・＿|￣|○

>>111ﾃｺ氏
我孫子唐揚げ蕎麦は、ご都合の付く時で。もちろん、その後一杯（←まだ言うか）

IDに急行電車記念。

昨夜の高速バスで大阪入りして、阪神〜神鉄に乗って来ますた。
神鉄（・∀・）ｲｲｯ!ですね〜

115系げとずさー
　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ
>>114ﾃｺ氏
関西遠征乙です。帰りには、阪神百貨店の地下で「いか焼き」を食するのをお勧めします。

11/23とりあえずのさよならイベントが国府津の電車区であります

さよなら運転はまだ先になりそうです

久しぶりに来ますた、117系新快速げと。
天昇堂のキハ22買って、もう思い残すことはないっす。
最後の「近郊型」電車って感じだったのに、113系。がんがれ3扉。

＞116
「とりあえず」ってところが・・・（ｗ
引退表明してからも出続けるロッテ・初芝様みたい。

＞117
千葉から先にいけばまだまだ。
もしかして日本最後の113系常用線区になるかも。

>>118GS氏
>引退表明してからも出続けるロッテ・初芝様みたい。
まぁ、カープの野村もそんな感じだったけど…

>もしかして日本最後の113系常用線区になるかも。
ＪＲ西を舐めてはいけません。

水戸街道と明治通りの交差点から見る東武線を走る東急線電車は、なんか中原街道を
渡る大井町線と景色が似てるなあ。信号待ちしていてそう思った。

田園都市線の電車は、利根川を渡る様にはならないみたいだね。見てみたかったけど、
手前の久喜まで走るみたい。東武ファンと東急ファンの人は、今の内に沢山記録写真を
撮って置いたほうがいいかもしれないな。10年経つと貴重な思い出になりますからね。
両社にある8000系列の車両は数える程度か、消えているでしょうね。

まあ、１０年経ったとしたら、今度は東上線の電車が東横線をジャンジャン疾走している
のが普通になっているのでしょうね。

>>120
明治通りのブックオフの近くですな。
近所にブックオフが出来る前、ここに本を売りにKSRで通ったもんだ…

＞119
スマソ、野村監督（予定）を忘れとりました。
「野球は、いいぞーっ」
あれはやられた。ちょっとホロリ。

関係ありませんが新球場は元ヤードということで線路そば、となると
ジ　ェ　ッ　ト　風　船　禁　止、か？

※横浜は根岸線の線路がすぐそばなのでジェット風船御法度

長い書き込みですが
この間10月16日小田急海老名にで
特別公開されたＳＥ3000系見てきました、
なんかノスタルジックな気分になりましたね。
屋根付きの車庫のにあるせいか意外と綺麗でした。
これからも末永く保存していただきたいですね。
それから開成駅前に月2回の隔週日曜日公開の
3100系が飾ってあります。
屋根付き＋セキュリティーシステムで万全体制で
ロンちゃんが第二の人生を歩んでます。
引退が近いロマンスカー10000系ですが昨日
東京モーターショウ行くとき9:14発で
新松田から乗りましたが
平日なのに満員の大盛況！
モーターショウも込んでいて、楽しめましたが疲れました。
それにしても海浜幕張は遠い！

関西遠征、土曜はマターリでしたが日曜は朝も暗いうちからおけいはん乗って祭り会場へ・・・
指定は始発到着前に売り切れだったけどなんとか一般椅子席を確保しますた。
帰りは駅まで10分かからない所が30分近くかかって人波のまま5000系に乗りました(^^;

そういえば、昨日その祭り（菊花賞）録画したのを見てたらアシスタントで「おけいはん（初代）」が出てましたｗ

>>120
東向島ですね、ちょい斜めにガードが架かっているところが似ているかも。
ちなみに、ウチには風向きによって東武線の音が聞こえることがありますが、8500の音が一番良く聞こえますｗ

>>123
モーターショー乙です
晴海でやってた頃はよく見に行ってたけど、メッセになってからは2回くらいしか行ってない罠。。。
前回は帰りバスに乗って幕張本郷から京成で帰りました。

俺も明日、４年ぶりにモーターショー行くぞ！
>>123
どこがおすすめ？

>>122GS氏
>新球場は元ヤードということで線路そば、となると
ＪＲ貨物の広島タ近くになるけど、ダメなのかな？山陽本線は割と離れた（芸備線はもっと）距離になるけど。
まぁ、宇品線が現在もあったら間違いなくアウトでしょうけどｗ

その前に、ドームになるのか否かって問題もあるけど、まぁお金無いからオープン型でしょうな。
現在、樽募金は９３，４１７，６１８円（１０月２５日現在累計額。推進委員会事務局寄託分）目標１億円まであと約６５９万円！！

>>125
トヨタのi-swing　車とロボットが合体した車は面白いと思います。
後は日産のGT-R　360度運転台が回転する車　PIVO（ピボ)
時間があれば部品メーカーのアイシンやジャトコ

家の車10年落ちでぼろくなったので家の車庫５ナンバーサイズしか
対応してないのでのステーションワゴンなら　エアウェーブかウィングロード
あたりかセレナやステップワゴンなどのワゴン車か迷ってます。

僕的には二輪だとスズキのスクーターアドレス125と
ヤマハのXT250（セロー250)が欲しくなったことですかね？
二輪車だと4輪だと当たり前な
インジェクター4サイクルは魅力的ですね。

>>127OER氏
サンクスです。留意します。ただ、俺、トヨタ嫌いなんだよな…日野とヤマハは好きだけど。（ダイハツは嫌い）
というわけで、この間、日野のサイトで新型セレガのカタログ請求してしまいました（←関係ない）
早起き出来たら、速攻で行ってきます。
ところで、幕張本郷からメッセまでのバスの料金って幾らなんだろ？
東京駅で京葉線の乗り換えが面倒なので、京成か、総武線各駅停車で行こうかと思うんだけど…

モーターショー観覧の皆さん、乙です。

＞126
おお、もうちょっとで目標・・・
カプファンに敬礼。
無理なドームより露天でいい球場をつくってほしいと思います。

＞127
ＧＴ−Ｒはすっげー人だかりでした。
けどスマートすぎてちょっとショボーン。
「激速だけど見かけはわりとフツー」な時代は終わったのでしょうか。

＞128
本郷ルートを選ぶとはシブい選択です（意外にあのルートは流れる）
地元過ぎてわからん、すまんこ
とりあえず先払い均一制です。
幕張名物「全長１８Ｍ」を堪能して下さい。

>>129GS氏
バスの料金調べたら片道240円…そんなもんかって気もするし、高いって気もする。
>幕張名物「全長１８Ｍ」を堪能して下さい。
メガライナーほどではないけどね。でも前回のモーターショー帰りに乗ったから
いいかって気もするし、もう一度乗っても良いかなって気もする（←優柔不断）

往復きっぷあったと思う

>>131
新木場で買いましたが、確かタッチパネル液晶画面下に
「海浜幕張往復」というボタン有りましたよ。

>>128　トヨタは良い車なんだけど僕は買ったこと有りません。
巨大すぎて、Ｏ会長も高飛車でなんか好みじゃないといったところです。
4輪だと日産が好きですね。
軽自動車はダイハツよりスズキの方が好きですね。
うちの軽はワゴンＲです。

>>129　ＧＴ−Ｒは期待通りですかね？、昔R32GT−Rのときに比べたら
驚きは少ないですけどね。

スマソ。往復きっぷ今回はなかった。平日は改札口使わないから
激しく乗車に時間かかる。周辺道路も空いてるし、これなら平日は
車かバイクで来た方が楽そう。荷物は出来るだけ少なく、チラシ
欲しいなら手提げ鞄かリュックサックお薦め

あと、平日は通勤輸送に連節車充当してるので一般車ばかり来るorz

それにしてもＹ社は益々ケチになりますた。

>>132OER氏
行ってきました。モーターショー。平日なのに人大杉。
行きは京葉線、海浜幕張行き各停を使ったけど、東京駅の時点ですでにそれらしき人一杯。
（帰りは武蔵野線で西船橋まで行って、総武線各駅停車に乗り換え、秋葉原で、山手線に乗り換え）
GT-Rプロトは、予想通り人だかりですた。リアはかっこいいけど、正面から見るとキヤノンのＰＩＸＵＳプリンタみたいｗ
２輪は、ヤマハのＦＪＲかなぁ…カワサキのZZ-R1400はデザインが前衛すぎる気がする…

>僕的には二輪だとスズキのスクーターアドレス125と
>ヤマハのXT250（セロー250)が欲しくなったことですかね？

見るの（撮るの）忘れた〜（泣


スバルファンとしては、インプレッサのＷＲカー（プロト）がお気に入り。
意外に、スズキのＬＣも可愛くて好み。

>>133-134
乙です
モーターショーっていつ行っても混んでるみたいね〜
前に行った時は商業車がなかったのでくつろげずｗ、さっと見て帰ってしまったｗｗｗ

さて、この間の遠征ネタをうpしますた。

これが有名な「高速そば」か〜ｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1130421204.JPG

神鉄、鈴蘭台にて
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1130421247.JPG

2ドア車ってまだ結構走ってるんですね
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1130421285.JPG

三田駅前の神姫バス
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1130421338.JPG

>>135ﾃｺ氏
関西遠征乙です。
高速そば堪能しましたか？
久しぶりに（この間帰省したのに、もうすでに）西日本のうどんつゆが恋しくなった…
で、週末、近所のマルエツで駅弁フェアやってたので、新発田の「まさかいくらなんでも寿司」新神戸駅の「すき焼き御飯」
と共に「ヒガシマルうどんスープ」とうどん玉買ってきました。
ttp://www.higashimaru.co.jp/products/udonsoup.html
…帰省中に広島駅のうどんと、市民球場の「カープうどん」食べられなかったのが残念…

明日の陸東旧客に乗るためにｴﾛｴﾛ回って新庄に向かってます。
いま特急いなほに乗車中、午後から雨だったけど笹川流れのあたりで一瞬だけ夕日が見れました。

>>137
東北旅行ですか乙です。
紅葉はいかがでしたか？

旧客レトロ義経乗ってきました。
新庄〜平泉の運転で、小牛田でカマ交換（DE10→ED75）と本線高速走行というめったにない設定は涙ものでした。。。

紅葉はボチボチといった感じで、やはり例年より遅れているみたいですね。
平泉に着いて腹減ってたので、先日列島縦断(ryで関口jrが入ったそば屋に行ったら案の定色紙がありましたｗ

>>139ﾃｺ氏
遠征乙です。お土産画像期待してますｗ
我が家のＰＣはまた、調子が悪くなり（仕事でＷｏｒｄ使用中に勝手に再起動する）、再インスコしました。
おまけに、モニタが表示できなくなるトラブルも発生して、Ｍａｔｒｏｘから急遽、大学時代の後輩からもらったＧｅＦｏｒｃｅのビデオボードに
交換しました。この週末はＰＣのお守りで大変でした。
しかし、このシャットダウン病、何とかならんか…
ウイルスにも感染してないし、ﾏﾏﾝやCPUからごっそり変えなきゃいかんのかな…Orz

なにーっ　ED75につけかえて本線走行しただとーっ。
裏山しすぎ。

これはいいスレですね。
鉄道板のラジオをたまに聴いております。

>>140
画像は明日あたりうp出来るかな？
ちなみに旧客はほとんど撮っていないｗｗ

>>141
表定80km/hに達しようかというダイヤで常時爆走状態ですた。

>>142
また遊びに来てくださいﾉｼ

>>143ﾃｺ氏
遠征乙です。
我が家のＰＣは仕事中なのに、危なっかしいです。
ビデオボード変えたのに、mpegとQuickTime以外の動画で不具合が出ます（黄色の横縞が出てくる）
まぁ、仕事では動画は使わないから、暫く放っておいて構わないけど…不愉快だ。
自作ＰＣの醍醐味でもあるけど、不都合な点でもありますな…

とりあえず救済age
クモヤ145げと
　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

おまたせしました先日の画像ネタですー、ほくほく線美佐島編からスタートでつ。

美佐島駅駅舎
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116321.JPG

駅前にしてこの風景ｗｗ商店は見当たらないｗｗｗｗｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116359.JPG

地(ry・・・もとい、ホームに続く階段
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116393.JPG

有名なｗ爆風防御扉ｗｗｗｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116423.JPG

まつだいは道の駅も併設してまつ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116140.JPG

まつだいを高速通過する「はくたか」
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1131116188.JPG

平泉駅前の岩手県交通、後ろにちらっと写っている店が関口jrが入ったそば屋でつｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1130945343.JPG

爆風防御扉ﾜﾛﾀ。

がきの頃、「（近所の関東バスに比べて）盛岡のバスはきったねぇな」
などと失礼な感想を持ったのはナイショだ。
まあ冬だから仕方がなかったわけだが。

で、千葉に引っ越してから
「千葉のバスはトロい！！」と思ったのはこれまたナイショだ。

>>147
まぁ、バスヲタの間ではボロ車といえば岩手か松電というくらいでしたからｗ

今回、越後湯沢までの新幹線が200系だったのですが、K編成では1本しかないオリジナル塗装車がきた〜ｗ
引きが強いというかなんというか・・・(^^;

ほしゅ

[sage]

鉄から離れて久しいけれど
近々模型限定で復活予定でつ


バイクも高いけど模型も高いorz

このスレは模型はおｋでつか？

>>151
ﾉｼ

模型やってる人も何人かいるので全然おkですよ(^^)

＞148
＞ボロ車といえば岩手か松電
そうだったのか・・・orz

＞151
衝動買いに御注意。マジで。
・・・がきの頃は動力車一両買うのも重大な決断だったけれど
いまはセット販売が当たり前の時代だもんなあ。

>>152
�d�d
みなさまよろしくです

>>153
予定とか言っといて丁度今通販で
模型大人買いきたところですｗ
ここから底無し沼にどっぷり浸かるわけですね･･･

今月、時刻表検定を受けてきます。

>>153
蟻のED77を2両と203系を衝動買いしてしまった漏れは完全な負け組ｗｗｗｗｗ

>>154
今年の5〜7月はN国鉄型大量発売で大出費でした・・・(^^;

>>155
確か20日でしたっけ？
がんがってください！

＞154
あーっもう遅かった（ｗ
でも、Ｎならそんなに沼は深くない・・・はずです（←フォローになってない

＞155
健闘を祈ります。
おいらはＪＲ化後の運賃関係の規則が全然だめぽです。
つーか、旧国鉄の「全国一律」ってのも今考えればすごかった。

＞156
蟻製品がおいらの家には一個もないんですが、
やはり（略）なんでしょうか・・・
あ、前言撤回。蟻製品あったわ。

「日本軍九七式手榴弾」プラキット。（おいおい
※蟻、鉄関係は旧マイクロエースの継承ですがプラモ関係は旧ＬＳを継承しております

嗚呼…グラフィックボードが逝かれて、ＧｅＦｏｒｃｅに変えて、ＯＳ再インスコ
したのはいいが、相性が悪いらしく、Quicktimeとかまともにインストールできないし、
動画ファイルは起動すると必ずフリーズする…（OSはWin2k）
たまに突然再起動するし…ﾏﾏﾝから交換かな…ﾊｧ…
大体、このGeForce（Ti4200i-8X）のドライバがかなりの曲者っぽいし、
（こいつを入れた後でウイルスバスターインストールしようとするとフリーズする）
もういやだょ…

>>157
上：蟻地獄にはまったら(ry
漏れの購入対象は旧国鉄型と昔の東武中心になっているので、あんまり変な物に手を出さない傾向にはあります。
過渡のレジェンドシリーズの展開はちょっと怖いけど、あそこのペースだと年間2アイテムがいいところなんで安心しているｗｗｗ

中：漏れもJRはさっぱり分からないｗ
いま話題？の最長片道切符の運賃計算に時間がかかるのもうなずけます。
国鉄一律時代は距離さえ計算出来ればおkでしたからね。

>>158
いっそのこと買い(ry

>>159ﾃｺ氏
そうだね。ニューＰＣ買うか、ﾏﾏﾝから何から何まで交換するか考え中です。

ほしゅ

流れをブッた切って貼り付け。
北陸本線、木ノ本駅にてSLとSLですｗ変な構図はｽﾏﾇ…orz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20051113212339.jpg

米原から木ノ本まで、抜きつ抜かれつバイクで並走してポニーちゃんの
頑張るお姿を堪能させて頂きました。

＞162
ん〜、良いぞ！！
非鉄な人もオッと思わせる、それが蒸気機関車。

つーか、どっちも「軽量級ＳＬ」やね。
おあとがよろしいようで。

>>162
（・∀・）ｲｲｯ!!

>>163
＞非鉄な人もオッと思わせる、それが蒸気機関車
ただ痛い香具師もたくさんいる罠ｗｗｗ

寒くなったら真岡鉄道でSGを味わいたいですな。
TXが出来て守谷から関鉄で下館に出るルートが結構使えそうです。

>>155
いいですね。羨ましい。
同じ日に簿記の試験です。

下がりすぎなので、緊急age
気を付けて下さいよ。

あ

この週末は野暮用で九州行くことになったので、小ネタ仕入れてきます。

>>166-167
保守ありがとうございます。
たまにはageないといけませんね。

>>てこてこﾀｿ
国鉄型好きとは話が合いそうでつｗ
漏れもこれから国鉄型ばっかり集めていこうかなと思ってつ
485-300HG仕様の発売が待ち遠しくてソワソワしておりますｗ


>>ＧＳﾀｿ
遅かったどころか、突如我が家に3.4m×1mのお座敷レイアウトと12連の国鉄車両が現われて困ってますｗ
タイヤ交換やチェーンスプロケ交換したようなもんだと自分に言い聞かせて
金銭感覚を麻痺させながらN王国を築いて行こ…

深い沼にどっぷり飲み込まれそうな俺ガイルorz

嗚呼、151氏のハマり具合・・・

スペースがあってうらやましすぎます。

もう、ニューマシン買う事に決めました。
（ＡＴＸで組む気も失せた）
しばらくおさらばになります。
また復活したときには宜しくです。

うむ

>>171
長い間レスにつきあってくれてありがとうございました。
ニューマシンの単車でバイクライフをエンジョイしてくれたら幸いです。

時刻表検定、1種2種とも受けてきました。
鉄オタ問題は少ないというか、時刻表全体を網羅してました、さすがに。
自己採点で4級レベル、1種は不認定・・
時間配分をちゃんと考えないと難しかったよ

京浜東北線乗りまして、デジタルATCに見入ってしまいました。

先行列車やら次駅距離やら出てこれは面白い！

久々に電車にのった一般人よりです。

>>169
485−300はすでに購入済の485クロセットにプラスします。いろいろな編成に出来るようにして遊びたいですね。

>>170
今度のぞみ(ryあたりで走らせますか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

>>171
よろしくです〜

>>174
受けた友人が難しかったと嘆いていましたねぇ、時刻表全体とういと本文以外からの出題も結構あると・・・

で、九州行ってきました。
乗り鉄は西九州でぼちぼちと・・・、例のゴール駅に行ったりｗ
大村線に乗りましたが、海沿いの景色がきれいでした。

＞175
「名人芸」の時代じゃなくなってくるんでしょうか・・・しみじみ

で、考えてみるとＪＲ九州に１キロも乗ったことがない。（これはマジ）
一応脳内で整理してみると
北＝マジで全線乗った
東＝五能線大湊線などわずかに残し
海＝半分ぐらい
西＝1/3ぐらい
四＝論外（ゼロ）
九＝上に同じ

貨＝無理

>>177
夏場、駅で停車している貨物列車の連結部分にちょこんと腰掛けて
次の停車駅まで逝ってみたいと思ってる鉄ｦﾀの数→







深夜のコンテナ満載列車ならﾊﾞﾚなそうな予感もするけど、通報されたら
面倒だし・・・。
ｶﾞｷの頃やっておけばよかった。

あとは痴呆を装ってまで待つしかないか。

>>177
漏れは倒壊が率にして一番乗っていると思われ。
未乗は太多線・名松線・参宮線・美濃赤坂線・紀勢線尾鷲〜新宮を残しているだけかと。
四国・九州は漏れもあまり乗っていません。
意外に残っているのが束で、三陸と北上・花輪線・奥羽線も新庄〜秋田乗ってないし関東でも乗ってない線結構ある・・・orz

>>178
エアサスはいたコキフ10000や改造コキフ50000はガキの頃から乗ってみたかったです。

では、先日の九州の画像ネタです。

肥前山口駅にある、最長片道切符ゴール碑ｗｗｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1132755943.JPG

なかなかいい感じの肥前山口駅ホーム
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1132756004.JPG

早岐駅もいい感じですた
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1132756086.JPG

大村線車内からの大村湾
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1132756157.JPG

長崎駅留置線のキハ66.67
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1132756194.JPG

キハ１８１系＆モハ１８１系まとめてゲット！
パソコン、ニューマシンを買って、復活です！
（もう組むのが面倒くさくなったのと、Ｇａｔｅｗａｙを思いっきり値切って買えたので）

>>173OER氏
バイクのニューマシンじゃなくて残念…というか、貧乏だからバイクの方は買えない…Orz


>>176ﾃｺ氏
前述の如く復活しました。また宜しくです。
しかし、WinXPに慣れてないから戸惑うことばかり…しかし、PentiumD（3.0GHz）は一寸オーバースペックだったかなぁ？

>>177GS氏と>>178
>貨＝無理
>駅で停車している貨物列車の連結部分にちょこんと腰掛けて
学生時代、日豊線の某駅に真夜中、交換待ちで停車中のコキの最後部に（お遊びで）腰掛けて、発車後数�b後に飛び降りたことがあるなぁ。
牽引機は無論ＥＤ７６。
…いや、何となく思い出してしまいました。

＞178
ﾉｼ

つーか、九州の車両はエグ、もとい、ヴィヴィッドですなあ・・・

キハ１８３系＆モハ１８３系まとめてゲット！
>>182GS氏
>つーか、九州の車両はエグ、もとい、ヴィヴィッドですなあ・・・
好みが分かれるからねぇ…
俺は地味な方が好きだけど、ﾐﾄｰｶデザインはセンスがいいと（個人的には）思いまふ。

>>178
むかし、やっちまったやつのニュースをみた気がする。東北本線だったかな？


高島線だったら国鉄末期のイベント列車でカルテット（古....)とかで通ったことがある。
品川-新川崎経由-鶴見-高島-根岸-大船-東海道貨物線-西湘貨物だったかで折り返し。
帰りも同じルートだったか横浜羽沢を回ったんだか、今ひとつ思いだせないんだよねえ。
編成はうろ覚えでEF65＋カニ＋オロネ25-0＋オシ24＋オハネ24-700＋オハネが何両かでオハネフ...だった気がする。
なにぶん小４だか小5だかのみぎり、十ウン年も前の話。

キハ１８５系＆モハ１８５系まとめてゲット！

>>184
>なにぶん小４だか小5だかのみぎり、十ウン年も前の話。
若いねぇ。羨ましい。

＞183
おいらも実は嫌いじゃなかったりします。
少なくとも非鉄な人に「おおっ」と思わせる効果はあるはず。

＞184
すげえ・・・
高島線のイベント列車つーと、横浜博のときにもなんかあったような。
こういうのをこまめに狙えばＪＲ貨の路線もけっこう乗れそう（特に首都圏）

ナゴヤ球場があったときも、貨物線使って臨時列車出してましたな。

>>184>>186
貨物線ですか、埼京線とかの山手貨物線など事実上旅客線に変わった場所を
除けば乗ったこと無いです。
湘南ライナー今は何というか忘れましたが、あれも確か貨物線を走りますね。
横浜の赤レンガ街に確か廃線跡がモニュメントとして残されてましたね。
時間があれば沼津や静岡の清水港廃線跡を歩きたいですね。
静岡東部の方なら、関係ないけど身延線廃線跡を歩くのも良いですよ。
ここのＨＰに乗ってました。
http://park15.wakwak.com/~wideview373/

ご参考までに横浜港　廃線跡のＨＰ
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kappy/rail/haisen/yokohama_minato.html

>>183
今回817系だっけな？　あれに少し乗ったけど円形配置のつり革は新鮮だったな〜
あと、783系はやたら揺れたｗｗ

>>184
以前、武蔵野南線を何かの列車で通った覚えがあるんだけど確証できない・・・ｗ
大宮発の中央線方面ホリデーに乗ったのははっきり覚えているので、東北〜武蔵野と武蔵野〜中央の短絡線は通ったことがあります。

やたら揺れるというと酉500系と南部縦貫、あとは十和田観光を思いだす俺様がやってきましたよ。

>>185-189
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010213/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010416/1.htm

さあ好きなのを選べw
あとは特急はるかとくろしおが梅田貨物線とか。
前は横浜ベイエリア号が高島線を走った気がするが今後あるんかねえ？

＞190
ん〜良いぞ！！
すっかり定着しましたなこれ。

南部縦貫、車両が健在なのは嬉しいことです。

>>190
上のは東京競馬場に行くのに好都合・・・・・・と思ったら府中本町止まらないｗｗｗ

「ときわ鎌倉」号があった頃は、田端操内をゆっくり走り池袋や新宿までのんびり朝飯食いながら乗ってました。

>>191
南部縦貫は踏み切り通過するときの音が凄かった。。。

ほしゅ

う〜ん、ネタがない今日この頃・・・orz

そろそろ富の485-300が出ると思うのだが。。。

鉄コレ買った俺様がやってきましたよ。
いやあ、鉄コレいいよ。420円とわおもえないわ。
まあなにより富が15m動力を出してくれた事が俺的には神な訳で、
おかげでストックの琴電3000とかの動力が一挙解決。




鉄道むすめは買ってないって。石田あいことか引いてないって。
テーパー消しとかやってないよ。ほんとだって。

＞15m級動力
なーにーっ
小型車両好きにとっては、いい時代になったものだ・・・
昔のＴＭＳには関水の20m級をブッタ切って短縮、なんて記事もあったし。

鉄道むすめはサバゲ仲間からのたれこみで知りました。
日本食堂なつかしすぎ。

鉄道の現場でも女性社員増えましたな。
つーか、鉄道のばやいはｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝがあるんだが、大丈夫か？！
・・・と思ったけど、オカ板を見てたら「グロ耐性は女性が上」っぽい。

>>195
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

>>196
つGMの小型車用・・・（殴

＞197
おー、そういや箱根登山も魅力的だ。
バスの運転は荒いけど（ｗ
※一度ツレが接触寸前になってかなりトラウマ

バイク通学できたらいいなぁと思いながら
いつも鉄道乗ってます！地下鉄だから景色もなくつまらない。

＞199
生きろ！！

おいらも、スーツで仕事しない環境ならバイク通勤したいよー
ＧＳもいいバイクだけど、お気楽な150ぐらいのスクータで・・・

※千葉は京葉道路・首都高が使えないとかなりつらいので原二以下はちょっと。

ちょっと拾い物を、これはワロスｗｗ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051206015240db963.jpg

>>198
峠で鍛えているだけありますなｗｗ＞箱根登山ハズ

JRAは電車じゃないだろ。

>>201
>箱根登山ハズ は、昔はダンプ上がりの運転手が多く
全体的に荒っぽかった、しかし最近箱根登山鉄道から
分社化してからはだいぶおとなしくなりました。
ちなみに家の前の道路は、
箱根登山バス路線でのバス停があり
電車でのお出かけのとき乗ってます。
小田急の某駅は駐輪場の場所が不便で
50cc超えると止まれないので。。。。

箱根山戦争の面影が無くなり
箱根登山と箱根登山バスの親会社小田急電鉄から分社化した
小田急箱根高速バスですが
かつてのライバルのレジャー施設
コクドが運営してる、箱根園に乗り入れてますね。

＞201
おいっ（ｗ
・・・熊谷線が生き残っていればマジでありえたっぽい。

＞203
もう戦争してる場合じゃないっぽいですね。
つーか、二輪で箱根はそろそろおあずけ。
箱根新道の下りでABSが作動したあの恐怖・・・

>>201
東武鉄道足尾線誕生かと思ったw

鉄道にモトコンポ持ち込みました

>>206
いいなー。輪行と同じでモトコンポも無料なのかな？



俺は東京に30年住んで初めて、この前都電に乗りました。
ゆっくり流れる風景と、狭い住宅の並びと住宅の並びの
間を入っていく感じがいいですね。環七を過ぎたときは、
よく使う環七の風景で、ちょっとニヤけてしまいました。

下高井戸のラーメン屋が、昔ながらの醤油＋出汁で美味しかったです。

都電じゃなかった（＞＜）ﾉ

世田谷線でしたね(＾-＾;;

池袋の都電のまわりの風景も好きですよー。

両方生き残った経緯が似てたりするしね
最近世田谷線にペコちゃん電車カラーが走っていて萌え

>>206　ｵﾚもそれﾔｯﾃﾐﾃｰ

今日のアド街は板橋、というよりハッピーロード大山ｗｗｗｗ
某模型店がそこからなくなってから縁遠くなってしまったのでなんかﾅﾂｶｼｽ。。。

>>209
生き残った経緯と言うと、やはり地元の需要か、自治体の支援なのでしょうか。
すんまそん、全然事情を知らないんでｗｗｗｗ

いまの地元は井の頭線、最初に引っ越してきたときは、毎回ボディカラーの違
う電車が来るので、なんだか中古車両使いまわしの貧乏路線だと思ってました(^-^;;

>>212
どちらとも専用軌道がほとんどだったことが大きいのですが、下駄代わりに使う人は多いですね。
世田谷線はずいぶん乗ってないけど、角型ボディーにぺこちゃんカラー似合ってね〜ｗ

下がりすぎたのであげます。
最近だと鉄道関係のＤＶＤだと
このスレッド路面電車の話題がでてましたが
一つめは　NHK SOFT WAREから出てる
路面電車映像全集　北海道から九州までの20カ所は
見応え有りました。
後はくるりのアルバム「NIKKI」初回板DVD付きなのを買ったのですが
京浜急行の運転席からの車窓映像は良いですね！
3500円と安くないですが。。。。。。。

くるりのメンバーに「鉄」な人がいるのは知っていましたが
「赤い電車」はすげーとオモタ。

※高速道路に入るとき、脳内で
　「許容120、ターボ！　１オクターブアップ！　制限、なーし！」
　とやってしまうのはナイショだ。

普通、高速道路で前方に何にも障害物の無い状態のときは
「高速進行！」って叫ぶよな。（ｗ

京急の2100に初めて乗ってきました。
音がイイですね、これ。
ﾋﾟﾛﾘﾛﾘ〜の発進時の後、ｸｵｵｵ〜〜っとターボが掛かるような感じが
気に入りますた。
よく見ると車内にKawasaki&SIEMENSのプレートが。
カワサキサウンドてより、シーメンスサウンドと呼ぶのが適当なんでしょうかね？
独断的、音のイイ乗り物コレクションの一つに加えます。

ほ〜

好きな音は？
インバーターの音は好きですね。
JRだとE231、313、373系の電車のモーターから鳴る音とか
よく終着駅や単線区間の対応する電車待ちので停車する前に鳴る
ATSの音かな　ジリーン、キンコン。。。。。。とか

今、電車ん中なんだけどすっげー腹痛いんだ。あと6駅あるんだけどどうしたらいいかな？

JRなんだよ。やばい

今、住吉。途中下車したほうがいいかな？
セカンドインパクトは乗り越えた

肛門よ耐えてくれ。ってか座れない。いざとなった

早く降りてトイレに行けよｗｗｗｗｗｗ

ところで住吉ってどこの？？東京だと都営線だけど。

>>221
もう遅いと思うけど。。。

快速か新快速に乗ればトイレがあるよ〜

>>217
ドレミファは別として自分はインバータはちょっと・・・(^^;
漏れ的には関西私鉄や国鉄MT46系などカン高いモーター音が好きです。（つりかけは別格ｗｗ）
エンジン音は当然ｗ国鉄型12気筒、DML30・DML61系に敵うものはいません！！ｗｗ

以前に「東日本では味わえないＤＭＬ３０を味わう１８きっぷ旅行」を
敢行して急行だいせん（６５系改）＋１８１系快速に乗りますた。
感想は「何だか騒々しいキハ４０」今一つ良さが分かりませんですた。

大阪に住吉があったのか・・・

ちなみに、東京の住吉は、うまい中華料理屋と、おでんの種屋さんがある。
昔は、バイクの解体パーツ屋もあって重宝してたんだけど、なくなっちゃった（＞＜）

>>226
好みは人それぞれですから〜
DML30は高速走行や急勾配区間だとなお騒々しくなりますｗｗ

こちら年末に四国に残っているキハ65＋58の快速サンポート（関口jrの番組にも出た）の録音をしに行きます。

漏れはヂーゼルを初めて乗ったときに感動しますた。
当たり前だけど、回転が乗ってくるにつれて、グイッと
加速がよくなる感じ、まさにバイクや車と同じですね。

あれって、クラッチとかミッションとかあるのかな？？

トルコン知らんのかいな。

なにはともあれコレ。
http://kiha181.com/18012niiminunohara160.mp3
後半〜最後のノッチオフまでターボ音響きっぱなし。
戦闘機じゃねえんだから（ｗ

いけね。
他人様のサイトに直リンしてしまった・・・。ｽﾏｿ。

吊掛は琴電300号車か亡き1061、機関車なら岳南のED501と上越EF64-1000重連マンセーな俺です。

>>239
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/トルクコンバータ
要は車のオートマの兄弟みたいなもの。

>>217
幼少のみぎりに230に乗らなかったらテツヲタにはならず、600というと今だにダイヤが性能の限界一杯で余裕全くナッシングで
構内侵入までフルノッチで1000に煽られながらかっ飛ばしていた旧型した思い浮かばなず、
それが本当の京急だと信じて疑わないナウなヤングの俺です。
一昔前のデハ500なんぞは爆音でございました。その魂を受け継いだ800もカルダンとは思えぬ轟音でございます。
京急サウンドとは轟音爆音フルノッチだと思っていたのですが、最近のインバーターシリーズになってから
京急サウンドと言うとチャルメラを響かせながら颯爽と走る時代になったのかなあ、としみじみ思うのでありました。

>>212
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/都電荒川線
路面電車だった玉川線が廃止になった時に専用軌道の区間だけ残ったのが世田谷線。
併用軌道が基本だった都電の中で数少ない専用軌道が多い系統だったから残れたのが荒川線。
ともに自動車交通に影響を与えにくかった専用軌道だったという事、並行道路がなくてバスで置き換えることができなかった事が
共通点と言えるかと。

去る土曜日に久々に飛鳥山にいったけど、夕暮れの中を電車が併用軌道の坂を上がったり降りたりして行く様はなんともいえないねえ。

>>230
衝撃の(ryｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

その筋では有名なサイトですね♪
あの頃の181に一度は乗ってみたかった・・・「つばさ」で上野に乗り入れていたのはまだガキの頃だったし。。。
それでも上野地平ホームに煙幕を立てて発車していく姿はいまでも覚えていますよ。

>>232
漏れもまさにその時代の京急ヲタな罠ｗｗ230は乗れなかったけど・・・orz
京急は片開きドアで大きな窓の電車が（除く700ｗｗ）いつもかっ飛ばしているものとと思っていますｗ
むしろ600の限界走行でハマった口かな、フルノッチ〜フルブレーキングの上大岡侵入はもはやネ申の領域ですた。
500の急行は一度だけ乗ったことがありますが、大出力つりかけの爆音を立てながらのあの走りは後にも先にも味わったことがありません。
今は車両性能が良くなった代わりに京急独特のスリリング感は薄らいでしまったような・・・

おひさです。
全く鉄と関係ない話ですが、
前オリックス監督の仰木彬さん死去

　近鉄、オリックスで監督として指揮をとった仰木彬氏が１５日、福岡市内の病院で死去した。７０歳だった。

　同氏はがんで闘病中だった。今シーズンは近鉄球団との合併で新生オリックスの指揮をとったが、体調不良を理由に退任。同球団のシニア・アドバイザーに就任したが、退任後は入退院を繰り返していた。

ttp://www.nikkansports.com/ns/baseball/f-bb-tp0-051215-0045.html

「うそっ！」て感じ…今年はカープの野村が引退するし、何か寂しい…（虚塵の堀内退任は当然だろうけど）
どうせ逝くならナ○ツネの方が先だろと思いつつ合掌…

>>233ﾃｺ氏

> それでも上野地平ホームに煙幕を立てて発車していく姿はいまでも覚えていますよ。

年齢がバレますよｗ

と、いいつつ、上野に住んでる私には、それ想像できない（事実だったんだけど）。
まぁ、そのとき尾久にいた残党が、酉日本に移って活躍したんだよなぁ（しみじみ）。

１８１系に関して言えば私は、リーマン時代に出張でグリーン車代わりに（タバコ吸えるから）姫路−大阪間で「はまかぜ」に乗ったのが唯一の乗車だけど、山陽，東海道本線をDML30HSCの轟音を
体験できたのは良い経験でした。

ただ、 DML30系は、急行「火の山」のキハ６５で何度も体験しましたが、また体験したいもんです。

>>222　もう今頃は昇天したんだろうな。


>>235　そのｺﾃは止めたほうが良い希ｶﾞｽ
　　　　　　　　　・・・頭に♯ﾂｹﾚ

>>234元GPz750のり氏


　　　　　　　　　　　まじっすか！？

>>236
トリッパー入れて再取得するのが面倒なので…

>>235
DML30系もキハ183系を除くと予断を許さない状況になってきてるな〜・・・
キハ181は「はまかぜ」のみ、キハ65も定期運用は四国だけになってしまったような。。。

>>239ﾃｺ氏

>DML30系もキハ183系を除くと予断を許さない状況になってきてるな〜・・・
>キハ181は「はまかぜ」のみ、キハ65も定期運用は四国だけになってしまったような。。。

寂しいもんですな。

キハの話題していたら・・・今月のピクはキハ181・183・185特集だったりするｗ

>>241ﾃｺ氏
>今月のピクはキハ181・183・185特集だったりするｗ
買っちゃおうかなｗ

電車ん中で親父がお茶こぼして行きやがった。床びちょ。
周りには俺一人…

まるで俺が放尿したみたいだ

どうしたらいい？

飲め

JRAに大量に貯金して帰ってきたら「いなほ」脱線のニュースが・・・

宿毛に始まりこの年の瀬にまで・・・今年はほんと事故と災害に祟られた1年だったですね。。。
犠牲になられた方のご冥福をお祈りします。

JRA貯金おろすつもりだったら寝坊して買いに行けず。
こういうときに限って買い目（しかも馬単）がくるのはお約束だ。


いなほの映像見てびびった。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
来年こそ安全な鉄道を取り戻してほしいねえ。

>>245ﾃｺ氏
>JRAに大量に貯金
普段、疎いから競馬しない俺ですが、何となくハーツクライ買おうかなと思ってた。畜生、買えば良かったｗ
浅草のウインズも近いし。
で、いくら貯金しましたかｗ
宿毛に始まりこの年の瀬にまで・・・今年はほんと事故と災害に祟られた1年だったですね。。。
犠牲になられた方のご冥福をお祈りします。

>>184氏もカキコされてましたが
>宿毛に始まりこの年の瀬にまで・・・今年はほんと事故と災害に祟られた1年だったですね。。。
>犠牲になられた方のご冥福をお祈りします。

全くです。しかし路上でも注意しましょうね<ALL

余談ですが、自分のセルフ・クリスマスプレゼントで、ケータイを買い換え(movaSO505i→FOMAD901iS)に機種変更したんだけど、ウチのマンションでは圏外になってしまう…
なんてこった…Orz

.

今年は鉄道事故が多すぎるくらい多かったです。
羽越線特急電車事故で、お亡くなりになられた方のご冥福を祈ります。
また怪我された方の回復を願っております。
盛り土の高いところは、風の影響をうけやすいのこと、
今の車両に比べ重い、国鉄時代の485系電車が
浮き上がるぐらいの横風ですから
事故当時の瞬間風速は30m以上でしょうね？

羽越線は意外と貨物列車の通過が多く、
鉄道貨物輸送の影響が多いですね。
遅れが出たりするので、船便に振り替えが多いかもしれません。

バイクが風で吹き飛ばされそうになったことならなんべんかあるお。
スピード出ていたほうが安定性あるように思うけれどどうなんだろう。
おしえてください。

鉄ヲタうぜーよ！




















「のぞみ」は500系に限るな。

いま中央線に乗ってます。天気が良く山がきれいですが、寒い…

>>250
逆にスピードは遅くした方が良い。
あとステップに力がかけられるように
体勢を維持できるよう、しっかり足を乗せ
走ると良い。
でも無理は禁物ですよ。
横風が強いときは運転は出来れば避けたいところです。

大きな川の橋の上や高い高架橋や盛り土の道路も
風が吹くとハンドルとられやすいですね。

>>252
今年は20年ぶりに12月　関東南部で
冬日を観測寒いわけです。

中央東線は八ヶ岳連峰の雪景色は美しい。
しかし富士山の上部の雪がないとか。

今日は大阪まで来ました。
やはり関ヶ原付近はかなりの積雪でした…

今、名古屋の友人宅に向けて東海道線を驀進中。
バイク(12R)は、11月に事故って廃車になっちった。(ﾃﾍｯ

最初に1スレを立てました１です。
当スレもかれこれ5年目に突入しました。
これも皆様のお陰でございます。
今年も当スレ宜しくお願いします。

ということで、早速おみくじ引きます。
名前欄に「!omikuji」と書き込むと
できる筈です。

イエーイ！一番乗り！あけおめです！＆ことよろです！

↑と思ったら一番最初じゃなかった…Orz
今年も間抜けに過ぎそうですが、住人の皆様、宜しくです。
そういえば、昨年は我孫子の唐揚げそば食べ損ねたので、今年はチャレンジしたいです。

あけましておめでとう！
>>256
今年はきっといいことありますよん。
ほら、おみくじが・・・・・

あけましておめでとうございます。
今年も引き続きよろしくお願いします。

なぜか伊丹空港に向かっている漏れがいるw

どれどれ

ＪＲ東は元日そうそうに停電遅延とはなぁ・・・・・
２日３日と天気荒れそうだし、また遅れとか出そうな予感。

もう一回やってみる（ｗ
>>ﾃｺ氏
もう帰ってきましたかぁ？

>>257
何というか…

さっきまでｷﾊ182-500番台に乗ってますたwwww
いまは糞電車731に乗車中(^^;

バイクで廃鉄巡りはいかがでしょう

可部線廃線跡レポート（2005年12月11日）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2
安野駅〜三段峡駅の全駅を取材

元旦早々事故っってしまった・・・出勤途中で。
日光街道にてフロント大破。今の所左手首の損傷のみ。
２月予定の北海道糊鉄計画が・・・・

>268
大丈夫ですか？
お大事にしてください…

こちらは今日は移動なしで、道南某所でﾏﾀｰﾘしてました。

これから白鳥〜はやて乗り継ぎで帰ります。
本当はあけぼので帰るはずだったんだけど…

一昨日あれから最終「はやて」に乗りましたが、相手の「こまち」が遅れていて上野には15分遅で到着・・・
まぁその後の状況が状況だけに帰ってこれたのは良かったかも。。。
とりあえず後半戦の画像をうpしてみました。

南千歳で見かけた編成案内、手作り感がなんか（・∀・）ｲｲ〜
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136471064.JPG

函館市内の様子、やっぱ雪は多い方だと思われ、坂は別名チャーミー坂ｗ
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136471109.JPG
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136471148.JPG

八戸に停まっていた485特急色の「つがる」
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136471189.JPG

盛岡にようやく到着した遅れの「こまち」には雪がビッシリ・・・
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136471217.JPG

朝一の電車、すごい冷えてるよね…。

>>271ﾃｺ氏
乙ですた。

>坂は別名チャーミー坂ｗ

ありましたねぇ。そんなＣＭ。

是非教えてください。鉄道で0-100�q最速はどれ？【国内で】

>274
営業運転で0-60�q最速なら・・・

阪神青胴車に1票

数値は公表されていないっぽいが多分北越急行の一般車が最強では？
０発進は普通の地下鉄車両並だが中高速域に入っても力強い

>>275-276　ｱﾘｶﾞﾄｳございまﾂ!!　今度ﾀｲﾑ計測してまいりまﾂ。

>>276
ほくほくの一般車に乗った時は本気出してなかったのか、期待していたほどの加速感ではなかった・・・
確かにスペック的には最強レベルのはず。

漏れ的には京急2100かTXが本命ですね。

>>274
DC限定ならｷﾊ201。出来れば6連。
でもなかなか本気出さないからなぁ。

＞278
京急は運転士が（以下略

18切符&シーハイル上越で鉄スキーしようかと思ったら
上越線が御存知の状況。買わなくてよかった・・・

旅客鉄道各社も大変だが、一番今回の豪雪でハマっているのは
貨物サンじゃないかと。

１８キップ買ってしまった俺が来ましたよ・・・。これは困ったどうするべ？

＞281
雪のないところを目指す・・・しかないか？
生きろ！！

中免持ち鉄オタが着ましたよ。
中学１年の頃から青春１８で一人旅ばっかしてたなあ。
鉄道もバイクも俺の中ではローカル地域の旅行手段に過ぎないが、各々補完しがたい利点欠点ある。
バイクは小回りが利くし時間に拘束されない。
電車は車内で地元の民俗を観察することが出来る。特に女子高生のファッションや喋り方とか立ち居振る舞いとか・・・・・・あれは電車の醍醐味だ。

>>283 ＞特に女子高生
田舎のちょっと人里離れたところにﾊﾞｲｸでも電車でも赴いた時に
たまに「うわｗ　可愛ええ・・・」ってな美人の女子高生（それも只一人じゃなく
結構よりどりだったり）に出くわすと桃源郷にでも来たのかと奮い立たずにいられないｗ
田舎はバカにできん・・。

>>274
多分、リニモ。最大加速度4.0km/m/sだったかと。
起動加速度ではないから。

粘着＆揚げ足ｽﾏｿ

>285

阪神ＨＰより

〔5131形〕

運転性能
最高速度 ： 110km/h
加速度 ： 4.5km/h/s
減速度 ： 5.0km/h/s

4.0km/ｈ/s位なら関西の私鉄では普通かと。

Ｐ/Ｗレシオだけならリミッタ切ったＥＦ２００・・・

う〜ん。でも関西私鉄のあれは「起動加速度」なので、
ある程度の速度に達するごとに段々加速が鈍るもので、
最高速度110�qでも案外上がらないものだったかと。

リニモは抵抗がない分、登り「急」勾配でもグングン加速します。
最高速度 約１００km/h
最大加速度 ４．０km/h/s
最大減速度（非常ブレーキ時） ４．５km/h/s
最大登坂勾配 ７０‰
最大通過曲線範囲 ５０ｍ
ということになってます。鉄道はギアの問題もあってか、
起動加速度がいいと高速域が悪いなどありますから。

も一つ言うと

4.0km/ｈ/sの加速度あるのは関西でも
阪神の青胴車ぐらい。あとは関東私鉄並み。

阪神のジェットカーでも駅間1ｋｍで90km出せるかどうかと言われる
ぐらいですが、リニモは駅間1kmぐらいで100km出してます。

通勤利用のつくばエクスプレス
青井-六町間で最後部で何気に速度計見てたら短距離にもかかわらず
100まで出してますた

>>287
リニモは今度名古屋に行くことがあったら乗ってみたいと思ってるのですが。
ジェットカーは加速は確かに良いけれど60〜70km/hくらいでノッチオフしてそのまま・・・という感じなので今一歩の印象です。
なので、スピード感という点では100km/hかそれ以上出す京急や阪急、TXの各停のほうが高いですね〜

上越、只見線シボンヌ・・・ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
１７日頃には復活するからと思っていたのに・・.。四国に行き先を
換えるか？

tetu

で、サンライズの指定取りマスタ。往復のびのびで\26640だったかな？
コチの58と65に乗りまくってきますﾊｧﾊｧ(;´Д`)

>>291
只見はともかく、上越に関しては「おまいら、やる気あるんか！」と束にメール送りたくなりますね。。。

>>293
これにでつか？　コチの車両ではないですが
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1137418525.JPG
暮れにこの阿波池田〜高松の列車に乗りましたが、山越えDML30の爆音には萌えますた♪

ついでにこんなもんも、最後まで残るMT55になるか？
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1137418545.JPG

>>294
アノ車MT55だったですか。軽いジョイント音にMT55かｗ
想像できないな・・。
気動車の録音が今回のメインなので飽きるほど乗ってきます。

>>295
漏れも録音しましたよ。
行きはキハ58、帰りはキハ65で、期待していた快速区間は再加速無しののんびり走行でちょっとがっかり(^^;

121系って国鉄末期製造なのにMT55の足回り新造しているのがすごいｗ
クハの台車は119系と同じく101系発生品のDT21Tだけどｗ

ほしゅ

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1137838053.JPG

厨房の時に高松行った時の写真が出てきたのでうｐします

12月頭から通いつめてやっととったトワイライトのロイヤルがキャンセルになった俺がきましたよ。
自分はバイクと車ばかりだったんですが子供の影響で少し鉄分が上がってきました。
子供がトワイライト楽しみにしてたので泣く泣く。
代わりにＳＬ北びわこ号で勘弁してもらうことになりました。

この間湖西線乗ったら運良く419系に乗れた。
でもまもなく敦賀まで直流になっちゃうみたいですね。
そうすると引退ですかねえ。

他所にも公開したけど戦果です。

243D　　　ｷﾊ58 199+2115
土佐北川〜土佐山田
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6288/243D.mp3
258D　　　ｷﾊ58 1014+58 198+28 ????
土佐山田〜繁藤
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6288/258D.mp3

束58はパワフルでいいんだけどエンジンがｲｶｰﾝ。やっぱこれです。
しこしことCD-Rに焼いているけど編集がめんどくさい (´･ω･`)

>>294
121系乗りましたよ〜ステンだけどMT55A+DT33台車でSIV搭載だけど
CPはC1000と不思議な車ですた。音だけ聞いていると何だか成田線を
走る付属編成みたいでしたｗ

>>298
DF50ﾓｴｽ♪

>>299
漏れも正月の「あけぼの」B個が(ry・・・orz

>>300
あのへんではむしろ475系のほうが少数派な罠ｗ
ボックス席はもちろん、パン下に乗ってギア比5.6+MT54とデッドセクションABB開放爆音に萌えるのも良しですね〜

>>301
束58or52はただうるさいだけｗｗ
国鉄正式エンジン音には敵いませんね、新改のスイッチバック（・∀・）ｲｲｯ!!
漏れも阿波池田の行きではキハ58で坪尻のスイッチバックを録音しますた。

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九州で数少ない303系げとずさ〜
>>301
とめどなく、広島の急行「みよし」に乗りたい衝動にかられました。
近いうちに帰って乗り鉄して静止画＆動画撮ってきたいです。（中古でQuicktimeでしか動画が撮れないパナソニックのデジカメDMC-LC33抱えてｗ）
何たって、日本で唯一「急行」の幕掲げて走ってるキハ５８系だからね〜。

新聞の広告に
「消えゆく「出雲」に乗るラストチャンス」
みたいなツアー広告が出て初めて知ったけど廃止なの？
サンライズも？

>>304
山陰回り出雲が廃止と思われ。
これが純系だったんだけどね。

かつては１・４号24系25型、２・３号14系（紀伊併結）で走ってたのにな。
そういえば、名古屋で紀伊が飲酒機関士にぶつけられて大破した記憶が。。。

「出雲」は山陰に撮り鉄に行った時によく撮ったのですが、ELが牽いてる写真が見当たらない罠。。。
まぁ、今さら葬式鉄する気にはなれないけど・・・
ちょっと前までの「出雲」系は乗車率高い列車だったのに。。。サンライズ化されるちょっと前に3号乗ったことあるけど、普通の週末なのに満席だった記憶があります。

>>306
ELで牽いてる区間の撮影は時間的に難しいと思われ。
撮れるとすれば朝の真鶴ｶｰﾌﾞくらいかな。

出雲も廃止か…

日本教育テレビで朝っぱらリアルタイムでやってた
国鉄提供「みどりの窓口」の予約状況のコーナーで
ほかの寝台列車がガラ空きの中、出雲だけに
満席マークが表示されてる日がやたら多く
子供ながらに出雲の国に憧れをいだいていた時期もありますた。

出雲もカマの音を録りたくて出向いたことがありました。わざわざ上りの８号車
を指定したら俺一人だったｗもう２年ぐらい前かな?
音ばっかり録っていたからこんな写真しかないや・・・
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6288/izumo.jpg
これでは銀河だか出雲だかさっぱり分からない罠

夜行列車に乗車していてだんだん夜が明けて空が明るくなってくる
あの雰囲気が大好き。見慣れぬ景色をみながら遠くまで来たナーって

>>307
浜松町で113と絡めて撮ってる香具師は多いですね。

>>310
ロイヤル取れているのにもかかわらず、カマ直後の寒いオハネフのデッキで2時間以上も録音してた漏れが来ましたよｗｗ

銀河・北陸・日本海1往復が今秋に
その他も来春に廃止らしいという噂が
出てます。開放Ａ寝台狙うなら今のうちに・・・。

>>312
乗りたいけどなぁ。。。SFC修行中でｶﾈないし、乗るんなら
飛行機乗りたい（乗らねばならない）からなぁ。。。












やっぱ、乗り物ｦﾀは何でも乗りたいんだよね（ｗ
鉄・ﾊｽﾞ・飛行機・ﾊﾞｲｸ・ｸﾙﾏ。

だけど、船だけはｶﾝﾍﾞﾝな。

最強線ってどう最強なの？

今日は交通博物館＋ＴＸ＋関鉄と乗り鉄して来ますた
万世橋駅見学は出来たのに限定の硬券貰い損ねてorz
ＴＸは快速乗りますたが北千住発車してから豹変する様がかっちょええ
ＨＫ−１００ともジェットカーとも違う加速感だけど０−１００km/hは
日本の電車最強かと…
京急を「豪快に飛ばす」だとするとＴＸは「軽快にブッ飛ばす」感じ
関鉄はキハ３５でマターリ。

>>313
船は揺れなければ最高の乗り物です。晴れた日は特に。
一度でいいからドクターイエローに乗って見たいな。
かと言って東京から博多までは乗りたく無いけどw

>>309
漏れも覚えてる。
出雲号だけが妙に毎日毎日込み合ってるのを、不思議に思ったりした。

ところで、確か「満席のマークが表示」されるのではなく、空席があるならつく
ランプがつかないことで満席を表わしていたような・・・違ったかな？

・・・いや、細かい話でｽﾏｿ

バイク冬眠中でも来てしまう車検期限なので出したら9ﾏｿ5ｾﾝ...
ﾃﾞｿﾓﾄﾞﾛ巫女の ヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔな俺様ですが今年は高松行ってきたですよ。
http://piza.2ch.net/log/train/kako/940/940783726.html

>>313
船はね〜。。。漏れは少々揺れても大丈夫なので楽しんでますが・・・
長距離のデカイ船もいいけど瀬戸内あたりの島々を結ぶ航路も味がありますな。
今年は時間があったら離島にチャレンジしてみたいです。

>>315
万世橋駅見学は行ってみたいですね〜
TXの北千住出て青井のトンネル突入下りコーナーはまさにジェットコースターｗｗ

>>318
これはよい片原町(^^;
漏れは瓦町近くの長い踏切で流したことがあります。

>>319
万世橋の見学、なかなかいいんですが、ホーム出口のところ、
新設で仮設透明アクリル板で囲われてるんだよね。ちょっと不一致。

で、その部分のみフラッシュ撮影不可。理由が最初わからんかったが、
ｳﾃｼの幻惑防止だとあとで合点しますた。

万世橋もいいですが、交博シネマもなかなかおもしろいですぞ。
前回見た「新しい貨物輸送」は泣けた。
突放・坂阜・巨大ヤード・リターダと今見られない絵が満載でした。
主題は直行貨物（コンテナ列車）をはじめますた。だったんですけどね。
国鉄作成の国鉄ﾏﾝｾｰ映画でした。

ああーＪＲ東から１１３系がまもなく消えてしまう・・・
とりあえずあげ。

北びわこ号見に行くのだが、57だったらうれしい。
雪が積もってなければ、米原〜木ノ本間は駅間短い・各停・蒸気の発進加速遅いので
バイクで追走して（´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

雪なら電車で行って山登りして高い所から視姦（´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

>>332
もしかして、不感症の方ですか？

>>321
JR東は古い電車つぶして、E231や209に置き換えが進んでるけど。
JR海エリアも老朽化した113系が、
省エネで加速の良い313系に置き換えられる日も近い。
時代の流れですね。
165系も時代に合わず373系になったくらいですから。

>>321
千葉を忘れてませんか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

>>322
寒いうちに東武ルートで会津でも行きたいと思っていますが、今年は雪の降り方でどうなることやら・・・
その代わりといってはなんだけど、SG使う真岡鉄道のSLに乗りに行こうかな。関鉄ルートだと格安のきっぷもあるし。

>>324
静岡地区の113・115系は、一部のボロを除けばシートピッチ拡大車がほとんどなのでそれほどきつくはないのですが、いつ乗ってもガラスが曇っているｗｗ
今度の313系も実は名古屋に入れて211を玉突き(ry

>>325
静岡地区の313系は御殿場線と身延線のワンマン用に
なる可能性大らしいらしいです。
身延線の123系も廃車間近！

>>325
静岡の113はボックスなのは良いが乗り心地が悪くてｗｗｗ
211を名古屋地区から引っ張ってくるのは無いと思われ。中央線名古屋口はロングを増やせとも言われてるし。
むしろ静岡の211を中央へ持ってきてもらいたいくらい。

京急新1000の乗りコゴチが悪くて思わず普通800に乗り換えてみる俺様です。

>>324-327
むかし、東コツで車掌やってた友人曰く、
「倒壊車は15連の付属に入るとブレーキの効きが甘いから束車に突っ込むは
乗りコゴチ悪いわ、なんといっても便所が封鎖してあるから緊急時に使えないわ」と、
評判が悪うございました。

>>326
123が絶滅危惧ですか...岳南と一緒にみにいくかなあ。

>>325
>いつ乗ってもガラスが曇っているｗｗ
千葉を忘れてませんか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
あそこも汚いねえ。

>>325
乗りごごち悪くてもトイレ付いているからいいよ。
熱海から浜松までトイレなしはいざという時マジ困る。
結局我慢できずにorz。

>てこてこ氏
マンセー橋駅遺構は賛否分かれるかも…
キャノピー（あえてそう呼ばせて貰う）ごしのホーム見学だのホームに
対して斜めに付いてる駅名看板だの急ごしらえのホーム階段の屋根だの…
個人的には金属供出で滑り止めの板が全部取られた階段に萌え。
同じ事考えてる人もバシバシ会談の写真撮ってますた。
ＴＸは北千住迄「ただの地下鉄」のふりをして油断させる作戦ですかね？

>329
ま、まさか車内スカトロプレイを…

>>326
身延の123はMT54に換装しちゃってるんですよね。。。
あそこは115の車内の一部を荷物室に仕切ってあるのに萌えます。

>>327
西線名古屋口は103が走っていたほどですからね。
ただ、混んでるって割には2ドアの213が来たり訳分からんｗｗｗ

>>328
先日、所要で押ageから川崎まで新1000に乗りましたがあの電車あんなにカックンブレーキだったかな〜
特に都営線内で顕著だったのは単にウテシが下手(ry

>>330
漏れもこのために作ったものに関しては興味なしｗ
やはりその階段とかに萌えるでしょう。
TX：南千住〜北千住の「ただの地下鉄」区間でも常磐線や日比谷線を並ぶ間もなく抜(ry

　

↑
山登り決定。詳細は>>323

東海道のさよなら113系のイベントは中止になりました。
当初の予定では平屋G車2両に帯をいれて走らせる予定でした。
最後の1週間は定期運用でさよならヘッドマークをつけるだけになりました。
残念です。

E217系3編成の導入は決定しました。
あと1週間ほどで第一陣がやってきます。

ヨ217の話は本当だったんだ・・・。今日所用で出かけたついでに
コツ113に乗ったけど付属編成は検査出たてみたいでピカピカでした。
何とも複雑な気分だ・・・

>>335
色だけ塗り替えてそのまま千葉で使うのではないかと

>>334
やはりヲタ(ry
こっちの地元常磐線でも103系の葬式鉄がかなり沸いているようです。。。

>>335-336
それで非ユニット窓車と置き換えるみたいですね。

今日はぶらりとSG目当てで真岡鉄道に行ってきました。
気温が低かったこともあって50系からはいい感じで湯気があがってました。
画像ネタは明日にでもうp出来ればと・・・