交通事故 Part24

事故と示談交渉関係の情報交換スレです。

１．相談者の主張は真実という前提で進めます。
（あからさまに事実関係がおかしいモノは指摘するとして・・・）
２．「保険詐欺」は駄目です。証言と事実関係が違えば示談が進みません。
３．ココの情報を基にしても巧く行かない＆裏目に出る事態も十分考えられます。
（参考程度に聞いといて下さい）
４．事故相談の方は捨てハンで結構ですから付けてください。
（ワケが判らなくなるんで、スレ番を捨てハンにするのは無し！）
５．捨てハンを付けてない相談者には、レスする人が命名してあげましょう♪
（穏便に、公序良俗に反さない範囲で…ね♪）
６．その後の経過も報告して頂くと、同じ問題を抱えた人の参考になります。
７．お急ぎなのは良く解るんですが、マルチポストは他スレで嫌がられます。
（・・・ココではなるべく返しますが）
８．「あげ」「さげ」については気分で結構です。
９．過失の大小関係無しで相談にのりましょう…どっちも明日の我が身です。
10．バイクが絡めば車側、歩行者側、自転車側…何れの質問もアリの方向で…

相談者用のテンプレは>>4あたりにあるハズです。
皆さんの交通安全をお祈りしています。

【過去スレ】
交通事故スレッド避難所　ttp://homepage2.nifty.com/jiko_bike/

【あさひさん推奨役立ちｈｐなど】
過失相殺（検索）（判例タイムズに近かったです)　ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/kasitu.html

日弁連交通事故相談センター　ttp://www.n-tacc.or.jp/
財団法人　交通事故紛争処理センター　ttp://www.jcstad.or.jp/
財団法人　自賠責保険・共済紛争処理機構　ttp://www.jibai-adr.or.jp/
社団法人　日本損害保険協会　ttp://www.sonpo.or.jp/index.html
損保各社の相談窓口　ttp://www.sonpo.or.jp/madoguchi/madoguchi_05.html
財団法人　法律扶助協会　ttp://www.jlaa.or.jp/
警視庁　総合相談電話番号　 ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm
警視庁犯罪被害者対策室/警察による犯罪被害者支援ｈｐ ttp://www.npa.go.jp/higaisya/home.htm
刑事事件情報へのアクセス…「被害者連絡制度」「○○県」で各自検索

弁護士ｈｐ（web上で慰謝料などの計算ができます ttp://www.asahi-net.or.jp/~ZI3H-KWRZ/
ドライビングスクールＨＰ（道路交通法や違反行政処分情報など）　ttp://www.takaragaike.co.jp/

保険会社との闘い（記録） ttp://homepage3.nifty.com/liebe-emma/hoken.htm
損保の部屋（詳しくて、見やすいです）　ttp://www2f.biglobe.ne.jp/~k-m/workroom/index.html

【ＦＡＱ】
Ｑ．自賠責の慰謝料の算定方法
Ａ．「入通院日数×２」と「治療期間（日数）」の小さい方×4200円

Ｑ．自賠責って減額されるの？
Ａ．７割以上の過失があれば減額されます。
◆怪我の場合：７割以上10割未満の過失→２割減額
◆後遺障害・死亡の場合
　・７割以上８割未満の過失→２割減額　
　・８割以上９割未満の過失→３割減額
　・９割以上10割未満の過失→５割減額
◆死因・後遺障害発生の原因が明らかでない場合
　・持病等の理由で因果関係が明確でない場合→５割減

Ｑ．相手が自賠責に入ってなかったらどうなるの？
Ａ．政府の保証事業が適用されます。
　　ほぼ自賠責と同条件の補償が受けられますが、過失が７割未満でも過失相殺されます。
　　あ、それから処理が遅いんで、入金まで時間が掛かります。

Ｑ．交通事故による怪我の治療には健康保険は使えませんか？
Ａ．第三者行為による傷病届を健康保険組合に提出することで、保険診療が受けられます。
　　ちなみに、保険組合が立て替えた治療費は、後日加害者に請求されます。

Ｑ．物損の賠償金でバイクは修理しなきゃだめなの？
Ａ．受け取るのは「損害に対する賠償金」で「修理費」ではありませんから、何に使おうが問題ありません。

Ｑ．『判例タイムズ』って何？
Ａ．正確には判例タイムズ社の出版物、別冊判例タイムズのNo.16、
　　「民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準」の事です。
　　交通訴訟の過失相殺率の認定・判断基準を東京地裁民事第27部（交通部）
　　が編纂したもので、保険屋さんの過失割合判断の虎の巻になってます。
　　判例タイムズ社のページ　http://www.hanta.co.jp/bessatsu16.htm

相談用のテンプレです…使いにくければ、コレに拘る必要はありませんが、
不便がなければ使って下さい。

【お名前】
　捨てハンでＯＫです。
【事故日・時間帯】
　大体でＯＫです。
　要は事故からの経過時間と昼間・夜・黄昏・薄暮…っくらいが分かればＯＫです。
【相手の車両等】
　バイク・車・徒歩・自転車…等、相手とあなたの車両等の状況
【警察への届出の有無と処理】
　警察に届は済んでいるのか？　扱いは物損事故か？　人身事故か？
【保険の加入状況】
　相手とあなたの自動車保険の加入状況は？　自賠責の有無・任意保険の有無
【怪我の有無と程度】
　怪我人がいれば、相手とあなたの怪我の状況を分かる範囲で…
【相互の車両等の破損状況】
　車両が壊れていれば、双方の車両の状況を分かる範囲で…
【現場の状況】
　交差点か否か？　車線構成・道路幅員、信号の有無と制御状況、交通規制の状況…等、必要に応じて
【で、何を相談したいか？】　
　過失割合・交渉方法…等、何を相談したいか教えてください

交通事故・・・・・・とりあえず乙です・・・・・

>>1
乙です。

【お名前】
　マサ
【事故日・時間帯】
　本日の午後５時頃です。
【相手の車両等】
　自分はバイクで相手は車です。
【警察への届出の有無と処理】
　警察に届は済んでいます。　扱いは物損事故です
【保険の加入状況】
　相手の状況はよくわかりません　自分は自賠責は入っています・任意保険は入ってないです
【怪我の有無と程度】
　双方全く怪我なしです
【相互の車両等の破損状況】
　自分のバイクはエンジンカバーの欠けとシフトチェンジがしにくい、エンジンがしばらくかからなかったぐらいです。
相手の車は１０センチの擦りキズ二つと穴が一つ開きました。
　
【現場の状況】
　 ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm139.htmこの状況の車が右折ではなく
左折の状況です。１０キロぐらいの速度だったのでバイクの横にフロントから当たりました
が無傷です。
【で、何を相談したいか？】　
　相手から保険屋を通して連絡すると言われましたが自分は任意保険に加入していないので
どうなるか心配です、また自賠責と車検証の書類を紛失したのか必死で探していて不安です。

すいません、現場の状況間違ってました。
車が左横の道から左折で同じ車線に入ろうとしてきたところにぶつかりました。
また車線は１車線でした。申し訳ありません。

>>7 　マサさん

自賠責の証書は加入した保険会社で、車検証は車検場で、何れも再発行可能です。
探しても見つからないようなら、再発行して貰って下さい。

で、「左折のパターン」ってのは、コレでしょうか？→ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm135.htm
とりあえず、相手の保険会社の言い分を聞いてみて、↑と同じ事を言っていれば良し。
納得出来ないような事を言ってくれば、即答せずに「考えてみます」…って事で、
とりあえず、あなた側の車両の修理費を見積もってみて下さい。

>>8

双方の道路幅員（ドッチが広いか程度でOKです）、一時停止規制の有無、交差点内のセンターラインの有無
…ってあたりを教えて下さい。

マサさん
>8のカキコからすると
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Kkisei/kkisei67.htm
と想像しますが、いかがでしょうか?

>10にてのTL-Sさんの質問通り、道路状況をもう少し詳しく説明いただけると
適切なレスが付くと思います

返答ありがとうございます！
今携帯からなので携帯からリンク先を見たら巻き込み事故になってました…せっかく相談にのってもらってるのにすいません。帰ったらすぐみます。
幅員はこっちが広いです。一時停止標識はなかったです、センターラインはありました。
一番気にかかるのが事故相手の車が左折で入って来る時に同じ車線を走行していた車が事故相手に道を譲った時にぶつかったので事故相手の気持ちから見ても落ち度がないと思うんです。
しかも車が停止してる時に左側を走ってた自分も悪いですし…

>>11さん、その状況で自分はバイク、道が混んでて車の左側を走行していて事故相手が道を譲ってもらった所を左折で入ってきた時にぶつかってしまいました。
初めて通る道で10ｷﾛぐらいで慎重に走っていたのですがタイミング悪く…

>13　マサさん
その状況ズバリの例がないので類推なのですが

渋滞有り
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm139.htm

渋滞無し
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tnasi/tnasi117.htm

で上下を差し引くと、渋滞というのは15%バイク側に不利の修正要素になりそうです

それで
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Kkisei/kkisei67.htm

の基本割合20：80から

バイク対四輪　-10
渋滞　　　　　　　　+15

総計して　マサさん：相手=25：75　というところでしょうか

【お名前】
　タカ
【事故日・時間帯】
　今日の午前10時判前
【相手の車両等】
　車
【警察への届出の有無と処理】
　届出済み。物損扱いで受理、人身に変更予定
【保険の加入状況】
　双方任意・自賠責加入。
【怪我の有無と程度】
　自分のみ。外傷は右ひじの裂傷。右側の首、背筋、肘、膝が痛む。
【相互の車両等の破損状況】
　自分の車両、、、クランクケース割れ。フロントアクスルスライダー破損、他傷多数。
　　　　　　　　　　　フォーク・フレームのダメージは不明
　相手の車両、、、バンパー破損。なんか部品取れてました。
【現場の状況】
　http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm139.htm
　ｺﾚの片側一車線。イエローライン切れ目なしの自分から見て左側へのみ路地のT字路。
　自分のバイクのFタイヤが車と車の隙間に出たときに右折車が車の間から出てきて、
　Fタイヤ側面に車のバンパーが衝突。車のナンバーにタイヤ痕がついていました。
　相手は当たるまでこちらに気づかなかったと発言。
　双方速度は10km/h以下
　
【で、何を相談したいか？】　
　切れ目なしのイエローラインは右折禁止だったと思うのですが、どうでしょうか？
　あと過失割合はいくらか補正されるでしょうか？
　よろしくお願いします。
　

書き忘れましたが、自分から見て前方の信号は赤で、車が数台並んでいる左を徐行していました。

>15
なんで切れ目なしが右折禁止なのよ？
ちゃんと免許もってるのか？
修正なし。基本割合で終わりだろ。

>>15：タカさん
イエローラインははみ出しての追い越し禁止です。
右左折の禁止は標識で指定されるもんだと思われます。

で、過失のあれですが、リンク先を読む限りでは基本がバイク3：クルマ7ですが、
T字の路地は交差点に当たるのかな？まあ普通にT字交差点とか言うような気もするので、
>>17ｻﾝの言うとおり基本割合で決着でもありじゃないんですかね。
あとは全くバイクに気づいていなかった、という言質が取れれば、バイク側のスピードも低いことですし、
著しい前方不注意で修正がかかるかもしれませんね。

とりあえずすぐには決まらないんで、怪我を治しながら落ち着いて調べてみるのがいいんじゃないでしょうか。
養生してくださいね。おだいじに。

答えて下さったお二方ホントにありがとうございます！
今の心境は自賠責は対物には効かず自分は任意には無加入でしたので相手の保険屋からの連絡
を待って納得できる結果を望むばかりです。
今回は相談してホントに救われたので事後報告はしっかり書き込みます。

>>19　マサさん

判例タイムズの82図（159頁）を入手してみて下さい。
あなた側の道路のセンターラインが交差点内にも引いてある＝優先道路であれば、
基本割合が左折：直進＝90：10になります。
あとは、>>14のYS-11氏の仰る修正を施せば、基本的には十分かと思います。
…問題は、あなたの左側走行が車道外（路肩・路側帯）だった場合でして、
その場合は、著しい過失で10％程度の修正も止む無しかと思います。

>>マサさん
ついでに任意保険の加入もご検討下さい。
【対人】　保険統合スレッド 5　【対物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116084104/l50

【お名前】
エム
【事故日・時間帯】
今日０６３０時頃晴見通し良し
【相手の車両等】
相手はヤマハＲ１　自分は普通乗用車
【警察への届出の有無と処理】
　人身事故
【保険の加入状況】
　自分は任意保険対人無制限加入
　相手の保険は不明
【怪我の有無と程度】
　相手は死亡、大自二取得後半年４８歳
【相互の車両等の破損状況】
　Ｒ1は全損、私の車は前後のバンパーとエアコンのラジエター破損
【現場の状況】
　片側１車線の一般県道、私から見て緩い右カーブ
【で、何を相談したいか？】　
私から見て緩い右カーブ、対向して来たＲ1が転倒したため急ブレーキで【完全停車】私の目の前約５メートルを横切ると思った瞬間、後続車に追突され少し前進してしまったためにライダーと衝突
保険屋に電話したら賠償の話しはするなと言われました、今こっちに向かってるそうです。
私に追突した後続車は、無罪を主張し、私に損害を請求しています
死亡したライダーの奥さんと娘さんが病院に向かってるそうですが、私に対してどのような態度をとるかわかりません
私に責任は無いと思うのですが、このような場合はどうなんでしょうか？ 皆さんの意見を聞かせてください
これから相手の家族に会ってきますので、夜にまた書き込みます

私は以前レースをしておりヘルメットメーカーとも契約していましたので、その良し悪しはある程度わかるのですが
相手が被っていたヘルメットはホムセンで売ってるような安物でした、アライやショウエイなら何とか助かったような気がします

>>22
ネタ臭いんだけど
携帯？なのに完璧にテンプレ使えてるし、免許取得後半年ってなんでわかるの？
ていうかR1乗ってるような奴がホムセンヘル被ってるとは思えないし
完全停止出来る位の速度だったのに、皇族に追突された程度でライダーを殺せるほど全身するとは思えないし

追突に関しては、後続車の車間不足だね

>>23

それがそうでもない。
立派なバイクに乗ってる人でもヘルメットがお粗末ということは時々ある。

同じバイク乗り同士、この手の事故はやるせないですね。
R1の人のご冥福をお祈りいたします。

>>22　エムさん

Ｒ１のセンターオーバーに、後続車の追突ですから…あなたの過失はありません。
警察の現場検証が行われれば、Ｒ１の転倒位置、ライダーの滑走軌跡、
後続車の追突位置＝あなたの停止位置が判明すると思います。
あなたの損害は追突車両の運転手に全額請求すれば大丈夫です。
Ｒ１の運転者側にも請求できますが、追突車側を相手にした方が気が楽ですよね。

相手の家族との面会は…難しいトコですが、賠償の話は無しの方が良さそうです。
私なら「ご愁傷様です」と「残念ですね」以外に掛ける言葉が出てきませんね。

>>23

問題は相対速度と当たり所ですので、
停まってても相手から当たってきて死亡…ってのも有り得る話です。
車に当たってなければ、縁石に当たって死亡…って事も考えられますし、
滑走がもう少し長ければ、減速して助かった…って事も有ったかも知れません。

なんにせよ、
「当たらない位置で停止＞後ろから押されて少し前に＞当たった」
…というのが、今回の話ですよね。


携帯でテンプレの話は…良く分からないので詳しい人にお任せします。

病院に着きました
相手の家族はまだ来ていません
自己現場が自宅近くなのでさっきのは自宅のＰＣからです
年齢や免許のことはお巡りさんが教えてくれました相手が亡くなったと聞いたのも検証中です
Ｒ１は推定140ｷﾛ位出てたらしいです
警察は責任問題には関与しないんですね

>>24>>26
まあ、言いたい事はわかるんだけど、完全停止出来る速度だったってのがね
止まっていて押されたとはいえ、即死するような衝突するか？って事
後続が大幅な速度超過をしていたのなら、有り得るけど、それなら
>>22本人ももの凄いムチ打ちやハンドル等にぶつけていてもおかしくないのに、記載ないし

頭から突っ込んだのなら、いくらいいヘルメットでも首ぽっきりだし、
タイヤに踏まれたのなら、メットあろうが無かろうが助からないだろうし
ようするに、メットの強度が関係しない筈なんだよね
あと、R1側がカットンでいたのなら、それこそぐちゃぐちゃで冷静なレスを出来るとは思えないんだよね
医療関係とかで見慣れてるのなら兎も角

ヒント：後だし
　　　　民事不介入
　　　　ていうか車板の事故スレ逝け

なんにしろ２ちゃんでｶｷｺしてるほどの余裕があるとは思えないわけで。
動転してるからこそかもしれないが。

いずれにしてもしばらくゴタゴタになるのは明白。

さっき保険屋から電話がきて優先道路を走っていたのか、互いの速度。バイクを修理する場合はバイク屋を教えて下さいと電話がきました。
実は乗っているバイクは買い替えようとしていたので修理する必要は無いのですが今回の場合はちゃんとバイク屋に頼んで見積もりとってもらおうと思います。
>>20TL-Sさん相談にのってくれてありがとうございます。>>21早速探してみます。

>>29
えーと>>1のテンプレ

10．バイクが絡めば車側、歩行者側、自転車側…何れの質問もアリの方向で…

てことで、ここでもいいんじゃないかなあと思うけど。あと、ネタかどうかは

１．相談者の主張は真実という前提で進めます。

ってことで、あまりその辺をつっこむのもどうかなと個人的には思う。ネタ
だったらそれでいいじゃん。事故はなかったんだってことでさ。

>>32
そうなんだけど、車海苔があえてバイク板で相談しようとする意図がわからん
それに入院中もそうだけど、ネタ臭すぎるんだよね
夏だからかもしれないけど

真面目に相談したい奴を妨害しようとしてるような気がするんだよね
とかいいつつ、漏れも邪魔してるなぁ・・・

>>24,26,28

根拠の乏しい推測だけど、R1側がカットンでいて、後続車があろうと
なかろうと（車が停止していようが）、結果は同じじゃなかったの。

お亡くなりになられた方のご冥福をおいのりします。

こっちが停車してても相手がもの凄いスピードで地面を滑走して衝突したら死ぬ事も
ありそうだなあ。

俺もこの前同じ様に家を出てトコトコ徐行で暖機運転で走ってたらスクーターのガキが
スピードの出しすぎでカーブを曲がりきれずこっちにズサーと滑走してきて停車してた俺の
バイクにトンと軽く当たり止まった。

ガキはどうやらその時の俺の言動が気に入らなかったらしく（叱った。彼は『大丈夫ですか？』
とか言って欲しかったようだ）事故の恥ずかしさも手伝ってか『お前のせいで事故に
なった！警察を呼ぶ！』てな事になって検証中の警官も苦笑い、その日は仕事に遅れた。

相手の保険屋もあきらめ半分で『やはり過失を認めて貰うわけにはいきませんよねえ』と。
ビタ一文払う気は無いと告げた上こっちも手首や首が痛いとかいってやろうかとも思った
けどどうやら相手が弟の友人の弟（ようするにご近所のガキ）だもんで止めときました。
後日親御さんがお菓子を持って謝りにきました。

>>29

入院中の時もそうだけど
青臭い厨房が張り付いてますね。

夏だからか。

自動車損害賠償責任保険後遺障害診断書

これを病院で先生に書いてもらったのですが、これでどうすればいいんでしょうか？
この診断書は、区役所とかにもっていけばいいんですか？

>37
その診断書で何がしたいのだ？

>>37
つ【http://www.h7.dion.ne.jp/~drivebee/shindan/atta9-2a.htm】

つか、なんで書いてもらったの？保険屋が欲しがったんじゃないの？

37です。
私もなにがしたいか、自分自身わかりません。
整形外科の医師に診断書を書くから、「保険会社から貰ってください」といわれ、
言われるまま、保険会社に伝えて、郵送してもらいました。

保険会社からは既に治療費、入院費は頂いているんですが、
障害が残るから、その障害の費用ということでしょうか？
保険会社からお金を頂くんではなく、国からもらえるんでしょうか？

後で、
>>39
さんの紹介されたページを読んでみます。

保険会社からもらえまふ。
お国からも貰えるかもしれまへん。

>40
後遺傷害の慰謝料を保険会社に請求するための書類。
それは保険会社に出すだよ。
でも、後遺傷害に認定されなければお金はでないよ。

つか、もう治療終わったの？
自分自身何したらいいかわからんうちに症状固定にされて、もう治療終わりってことなぁい？

>>40
障害が残るかどうかの判断は、その診断書を元に保険屋経由で第三者の調査事務所(名前とか失念)が決めてくれる。
その際、障害が残るようであれば等級が大決定して、等級によってあなたが何％働けなくなったかとかが決って逸失利益とか慰謝料とかの名目として相手(の保険屋)から金が支払われたりする。
その診断書は示談の山場である事の象徴だったりするので、神棚に飾って写真でも撮ってください。
ま、等級なしの場合もあるけどね。

>>22
色々突っ込みたいが、ひとつだけｗ

目の前約５メートルを横切るはずが追突されてライダーと衝突したということで、追突で
５メートル以上進んだのですね。それでも後部の損傷がバンパーだけなのですか。

俺も車乗っているときに事故に会って、
しかも先方がバイクな場合はバイク版に書き込むかもしれない。

なぜなら、ＴＬ-Ｓ氏や未知嬢をはじめとして、
懇切丁寧な名無しな奴らも沢山いるからだ！

未知はロボットみたいな回答しか出さないからどうかと思う
知識を自慢したいオナニー野郎だよ

5mって約車一台分だが、一体何キロで突っ込まれたらそんなに進むのかな？

>>47
明確な回答を言えば、追突する側の速度だけに依存しない

>>47

下り坂だったとか、追突の衝撃でブレーキから足が離れたとか
可能性はいろいろあるのでは？

素朴な疑問なんですが
死亡事故後そのまま家に帰れるものなのでしょうか？

そのまま留置所かと思ってた

>>49
本人は停止出来る速度だったのなら、ありえないと思う

ネタだと思うならスルーしてくれよ。
真面目に相談したい奴を妨害して夏を感じさせてるのはどっちだよ。。

1000 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/08/17(水) 13:27:14 ID:zWQYYjQ3
1000なら一生無事故無違反。


いいなーお前ｗ

>>53
ごちっす。そうなるように心がけて運転します。

>>54
一生が明日でない事を、明後日でない事を心から願っております

>>33

実は私も「車対歩行者」の事故のときにこちらのスレでお世話になりました。
今思えば何てことをしたんだと思うのですが(自分がバイク乗りだからという理由だけで
書き込んでしまいました。恥じています。)、その時にはTL-Sさんを始め、たくさんの方に
助けていただいてお世話になったのでした。
結局全てが良い方向に進んだのは、こちらのスレのおかげです。

バイクが絡んでいれば、立場がバイク乗りであろうとなかろうと良いのではないでしょうか。
あくまでも個人的な意見ですが…。

>>45、>>47ほか
エム氏の車の傷が少ないことについて。
クラッシャブルボディによるパッシブセーフティ思想で設計される前の車は、以外に頑丈。
あとリヤメンバー自体が結構頑丈。
以前、カローラが32GTRに追突した現場に居合わせたことがあるけど、
カローラが路肩への移動後に自走出来なくなる位壊れたのに対して、R32は小傷程度だった。
それに、エム氏は普通乗用車としか書いてないけど、セルシオやボルボやセンチュリーだって普通乗用車だよ。
さらには、検証中に被害者の死亡が告げられたような状態では、自分の車の被害なんてぱっと見の確認しかしてないことも考えられるべ。

追突されて動いた距離について。
目測5メートル先を横切るはずが実際はもっと近かったのかもしれないし、横切るほうの向きが変わることだってある。
事故後5時間たってからの書き込みなんだから、一応の落ち着きはあるだろうけど、
自分は悪くなかった、という思いがあれば、冷静に判断しようとしても誇張して書いてしまうこともあるだろう、
実際はマージンが2〜3メートルだったかもな。とかも考えられるべ。

>>エム氏
もし最初から当たるコースだったとしても、エム氏の過失は０。
とはいえ昨日からいろいろあったでしょうし、これからもしばらくは面倒だとは思います。
気がついてないで軽い鞭打ち等になっている可能性もあるでしょう。
先は長いんで、落ち着いて、ちゃんと休みもとって行くのがよろしいかと。
あと、追突された被害の賠償請求もしっかりといっときましょう。

単独ですっころんだのですが
その時は仕事があったので 警察なんて呼ばなかったんだけど
怪我が悪化して酷いことになったんで事故証明が欲しい。
約一ヶ月前の転倒です。
管轄の警察署に行けばいいのでしょうか。

>>58
事故証明取ってどうするの？
酷い怪我だと点数やばいと思うけど

詳細は詳しい人に聞いてくれ

>>58

無条件に約１ヶ月前の事故を認定していたら、
掛け捨ての交通共済や搭乗者障害保険が破綻すると思います（苦

行くなら現場を管轄する警察所ですが、応対はわかりません。
事故として受け付けて貰えなければお咎めも無いでしょうし、
お咎めがあるなら、受け付けて貰えると思います。
運が良ければ、お咎め無しで受け付けて貰えるかもしれません。

何にせよ、聞いてみない事には始まりませんから、
公衆電話から電話をかけて聞いてみては如何でしょう？

次スレから、「10．バイクとライダーが絡めば…」にしましょうか？

私は構いませんよ…「金貸せ」とか、「女紹介しろ」とか、
「１号と２号はドッチが強い？」とか…そゆーのはチト困りますけれども。

>>59さん >>60さん
レスありがとうございます。
考えてみりゃ一ヶ月前の事故なんて証明するの難しいですね。

先ほど警察署に問い合わせてみたところ、
事故を証明する物件（事故車両）などがないと
難しいとのことですた。
バイクは壊れなかったのですか？と聞かれましたが、
オフ車で頑丈なうえ 傷だらけなので証拠力・・・ないじゃん。
私が壊れますた！では通らないようですね。

一応保険屋さんに相談して、どうしても事故証明が必要なら
考えてみます とのこと。
事故の受付けに関してのお咎めについては
なにも仰いませんでした。
もう一度電話したときに 言われるのかもしれませんね。
60さんのレスを見てから電話すりゃよかった。

一般の傷害の保険にも入ってるから そっちでやります。
ありがとうございました。

>>49
いまNHKで、車載カメラの映像での追突を何件も見たが、動いても１ｍ程度しか進まないなｗ

この春車で横からふらふら出てきた車に真横からぶつけたのだが、横からの衝撃で横に１ｍは動いていた…。
警察の方にぶつかった時の速度は…？と尋ねたところ５０ｋｍ程度の速度でぶつかった壊れ方ですと言われた
が、その程度の速度で横方向で１ｍは動いたことを考えると後ろからなら１ｍ以上は動くのではあるまいか？。
ちなみに加害車両、被害車両併せて修理費は百五十万を超えてしまった。。。

>>64
3回読み返したが意味不明。
もうちょっとがんばりましょう。

>>64
え〜、↓こういう事ですか？ｗ

この春、車をふらふら運転中当方の不注意で横から出てきた車に真横からぶつけたのだが、
横からの衝撃で反対側に真横に１ｍは動いていた…。
警察の方にぶつかった時の速度は？と尋ねられたが「スイマセン覚えてないです。」とトボけたところ、
『見通しの悪い市街地の交差点で徐行もせず、50km/h程度の速度でぶつかった壊れ方です！』と怒られた。
50km/hの速度で横方向に平行に１ｍ動いたことを考えると、後ろからなら１ｍ以上は動くのではあるまいか？。
ちなみに加害車両被害車両併せて、当方が悪い過失割合相殺して修理費は百五十万を超えてしまった。。。

>>46
>>47
未知嬢って誰？
そんな名前の人居ましたか？

>65
文章力無くてm(__)m。
>66
こちらは優先道路直進中で、相手は測道からふらふらと右折しようと出てきてこちらの進路上で停止
警察には素直に制限速度を２０ｋｍは超えて居たことを告げたけど怒られなかったな…。
物損はすでに終えていて僕１：相手９で、保険会社同士で談合済み。現在は通院中で症状固定待ち…。

>>62
単独事故で自分以外の損害(道路標識、駐車車両、看板等)が無ければ、何も処罰は有りませんよ。
損害が有ったら当て逃げになるかもしれませんが。
ただ単に、「交通事故が有ったと認定するだけ」みたいな扱いです。
物件事故の扱いであれば、大抵は警察官は現場も見に行きませんし、
あなたに地図を見せて「現場はドコ？あーここ？じゃあ現場の住所は○○ね」って感じですよ。

しかし、人身事故として扱って欲しいのであれば、
実況見分をして診断書(自腹)を警察に提出しなければなりませんので、
ちょい面倒臭いですよ。

>>50
死亡事故でも、過失が少なければ別に逮捕拘留なんてされません。
そうなると、死亡した人が
「自分で自分を傷付けた(殺した)」っていう様なもんですから。
逆に死亡事故じゃなくても、悪質な運転(飲酒や常識外の速度超過等)だと逮捕は有ります。

今はやたらに逮捕すると、警察が不当逮捕で訴えられる事があるみたいですし。
確か「証拠を隠滅する懼れが有る時、逃亡の懼れが有る時」
しか逮捕は出来ない様な事を聞いた気がするが・・。自信無し。

>>68
で、相談は何？

>71
症状固定がまだだから今のところ相談はまだ無し…

>63
で１ｍしか動かないと言う発言が有ったから、もっと動く可能性は有ると思って
書き込みました。

左折などの巻き込みで二輪の運転手が死んだ場合
殺しちゃった四輪のドライバーってやっぱタイーホされちゃうもん？

>>72
症状固定後としては
自分が掛けた搭乗者保険の症状固定の請求
相手が任意に入ってるor自分が掛けていた人身障害の自賠責越え確実の遺失利益の請求
この遺失利益期間の交渉
慰謝料の請求
10等級超えたのなら問答無用で弁護士を使ったほうがいい

自賠責越え確実の怪我をしたのなら過失割合は症状固定後まで
決めないほうが良いかもしれない

>>70
>確か「証拠を隠滅する懼れが有る時、逃亡の懼れが有る時」

その可能性がないと判断される場合、逮捕せず書類送検になりますね。
んで在宅起訴。そして、裁判で実刑が確定すれば、刑務所に収監され
ます。

携帯からの相談の話が出てたので、携帯ROMerとしてレス。

4:TL-S◆AFOWoKU11c 08/16(火) 08:26 itvPOz2E [sage]
相談用のテンプレです…使いにくければ、コレに拘る必要はありませんが、
不便がなければ使って下さい。

【お名前】
　捨てハンでＯＫです。
【事故日・時間帯】
　大体でＯＫです。
　要は事故からの経過時間と昼間・夜・黄昏・薄暮…っくらいが分かればＯＫです。
【相手の車両等】
　バイク・車・徒歩・自転車…等、相手とあなたの車両等の状況
【警察への届出の有無と処理】

まずはテンプレのコピペ。携帯でも可能です。
当方は、ブラウザの機能にWEBコピペ機能の無いauからですが、
2chの携帯用鯖側にコピペ用の表示機能が有ります。だから無問題。
…正直 【 】 ←コレ以外は全て文字ですし、
結局文章は自分で書かないといけないので
コピペ出来るか否かはあまり関係ないハズです。

書き込むだけならあまり問題ないですが、読むとなると問題が一つ。
回答者が貼ってくれる『判例タイムズ』のリンクは、携帯からは見れません。
テンプレのリンク先も全て見れないです。
なのでやり取りが文字レスオンリーになっちゃいます。
以上、お目汚し失礼。

綴り間違えてる？
携帯と証明したいだけなんだが。

携帯かPCの区別も必要だな

２ちゃん自体が携帯専用サイトじゃなく、携帯利用はおまけに近い。
なので仕方ないと思う。

>74
症状固定の前ですが・・・
自分の加入している共済は事故発生から百八十日以内で九十日分しか出さないとの事ですから、
今月中には共済請求という形になる予定。
自車の搭乗者保険は事故発生から二百日以内との事ですから、こちらは症状固定が先になるのか？、
それとも請求日数満期が来るのが早いのか・・・というところですかね。

現在むち打ちで、上半身は肩から肘、手首、下半身はひざ裏腿に痺れが残り14級かな？というところ
でしょうか？。歩行時は軽く引きずり気味というのと上半身の動きはかなりぎこちなく社会復帰はど
うなの？という感じですかね。

前のスレで相手側の保険屋と論争中でした。
こちらの過失を0にしてやるからそんなに75で不満なら5％を加害者側に請求してくれみたいなことを言われて
直接、担当者を変えてもらうように加害者の方にお願いしたのですが、
結局、担当者は変わらず、そのまま77に上げてやるから、もうあとは裁判でも好きにしてと言われてしまいました。
裁判をすると言っても費用や手間などで、総合的に損をするのはこちらなのでもういい加減示談を決めてしまおうかと思います。
なんか、安田火災と

前スレで相談に乗ってくださった。TL氏、名無しの皆様ありがとうございました。

お世話になってます。
前スレ336です。
事故処理に進展があったので報告します。

相手保険屋との第一回交渉は、

相手70:30(非接触-10%)
私100:0(ウインカーなし+20%)

で主張し合って終了。
相手はウインカーは出したと言ってます。

その他、治療費の一括払い、休業補償の定期払いが認められました。

また保険屋は、
「双方に過失があるとするなら、健保を使った方が
お互い治療費が浮いて特ですよ」
とも言っていました。

今のところ無難に処理が進んでいると思って良いでしょうか。

失礼します。
事故にあったわけではないのですが、質問させてください。

片側2車線の渋滞の中を車列と車列の間を30km/hくらいですり抜けてたら、四輪車がウィンカーと
同時に突然車線変更してきて、あやうくその四輪の横っ腹に突っ込むところでした。
四輪はクラクションを鳴らしていました。
ウィンカーと同時に車線変更されても・・・、って思いましたが、
この場合もし事故になった場合過失割合はどうなるのでしょう？
自分でも色々とググって見たのですが、車列と車列の間をすり抜けする二輪車と
進路変更する四輪車の過失割合、というのはなかなか見つかりませんでした。

ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm147.htm
そこで、↑を見てみますと、基本は８：２で四輪側が重過失のようですが、
ウィンカーと同時に車線変更してきたこと、私がすり抜けをしていたこと、
を鑑みると９：１くらいになるのでしょうか？あるいは８：２？７：３？

どなたかご教授願えないでしょうか。
よろしくお願いします。

ここはマルチもOKらしいから、83に誰か回答してあげて

>>83
あきらかなあなたの違反です。
車がかわいそう
班礼状から言うと６：４かな

まだこんなこというやついたの 夏だな

>>85
マジですか。
ありがとうございます。
これからもっと気をつけます。

でも、違反ならなんでおまわりさんは捕まえないんだろうな。

>>83
右から抜いていったのなら、追越単車になるのでは？

>>87
私は進路は変更していないので「追い越し」ではなくて「追い抜き」ですよ。

>>88
車列と車列の間のすり抜けって、
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/kasitu.html
の単車の動きの繰り返しかなって思ったもので。
特に渋滞中なら、車列と車列の間をクネクネしながら
走りません？

すみません。
そのサイトの中の
『直進四輪車と追越単車(追越禁止場所)』 ってトコです。

>>89
私がすり抜けしていたところは黄色線ではなく白の点線で、
かつ、左右の車両通行帯の幅がかなり広いので、
クネクネジグザグジグザグしてすり抜けていかなくても、
まっすぐすり抜けていけるようなとこなのです。
また、そこはがちがちの渋滞で、かつすり抜けする二輪車も多いので、
結構真ん中はスペースがあるんですよ。
なので、クネクネしなくてもいいんです。


首都高のような都市高速ではない普通の高速道路で渋滞しているシーンを
想像してもらえればわかりやすいかと思います。

>91
ゴチャゴチャ言い訳はウザイ。
とにかくすり抜けはあぶねぇンダヨ！
抜きたきゃ左端を抜いていけ。

考えてもみろ。２車線あって、渋滞してて、車線変更しようと思って
隣の車線みたら何とか車線変更できるスペースがあって車線変更
開始したら、間から二輪車が！！
過失云々よりも、事故って怪我したくなければそういう運転はやめれ。

>>91
そうなんですか。
無事でなによりでしたね。。

>>92
確かにすり抜けは危ないですね。
そこはオーバーパスだったので左抜けは出来ないんすよ。
でも、がちがちの渋滞にはまりたくもないしな。
これからは20km/hですり抜けることにする。

>>93
ありがとう。

＞そこはオーバーパスだったので左抜けは出来ないんすよ。 　×
＞そこは路肩のないオーバーパスだったので左抜けは出来ないんすよ。 　○

路肩はないけど車両通行帯の幅は広いとこ

>>82
非接触による過失修正の根拠を、書類で提出しると言ってみませう

>>94
246渋谷あたり？

>>96
渋谷ではないっす。都内東部の幹線道路です。

>>97
ならあんま大差ないな
確認不足
都内ですり抜けするなら、細心の注意が必要
以上

>>85、92、94
みんな勘違いをしている様だが、
車線変更しなければ、別に道交法上は並走は認められているんだよ。
だから、車線変更をして無いなら、この人の方が過失は少ないと思われる。
だから基本は相手の進路変更で、30:70くらいで、
「停止状態からの進路変更(通常は発進の時の事)」で相手に10%の加算修正だな。
後は車両修正で、バイク側を少し減算(相手に加算)かな。
そもそも、進路変更をする時には、後方確認を十分しなければならないんだから。
とは言っても、個人的にはやっぱり擦り抜けは、それなりのリスクが有ると思うから要注意かな。

ちなみに、追い越し(追い抜きもだったかな？)をされる車両には、
「速やかに追い越される義務」みたいなモノも有る。
要は、追い越されそうになったからといって、
ムキになって速度を上げたりしてはいけないという事です。

http://web.archive.org/web/20050310203627/http://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html

こういう基地外もいるからみんな気をつけてね

俺、今んとこ一ヶ月間　週六で病院タクシーで通ってて　　タクシー30万くらいつかってて　　治療費は
どれくらいかかってるかわからないんだけど、自賠責１２０万のワクって超えちゃうと
慰謝料入ってこないのかな？　　今、慰謝料の計算でひっしです。任意保険に関する資料は来てないし
120万以内で全部やれってことかな？

>>101
情報不足です。

ちょっと計算するからまってください　過失があるからみしゅう伝票にしてもらえなくてタクシーのレシートがすごいんで
　

>>103
んなもん保険屋にまかせればいいのに。

>>99
道交法の並走は違法ではないけど、右側からのすり抜けは違法みたいです。

こういうのを見つけました。
『相手の保険会社が提示してきたのは8：2で、僕が8でした。
んで、僕なりに調べたところ、すり抜けは右側からすると違法だそうです・・。
警察官に質問してみた所「すり抜けは歩道と車道の区別がある道路で
左側からなら大丈夫。右側からだとだめ（原付、普通バイク共に）」だそうです。
皆さんのアドバイスによるとどちらからでも構わないのかなとおもっていました
が・・左側からだそうですね。』

この人は、すり抜け中に合図ありの右折車にぶつかったヒトです。

>>85、92はあながち間違いではないかと思います。

ぶつけて相手の車両にぜんぜん傷が無く壊れてない場合でも
物損事故になるんですかね？

相手が弁償しろと要求してきた場合。
保険会社って傷の調査とかもやってるんですか？国税査察官みたいに

そこは保険会社のアジャスターの出番じゃないかな

今日車とぶつかったんだけど自賠責書もってなくて警察に家帰ればわかるって豪語して後日電話で登録番号伝える事になってたけど…
ねぇ！！保険会社も忘れた！！番号わかんねぇと事故の届けが出来ないって言ってたけどほっとけば犬も忘れるよね？

すいません、ちゃんと調べて電話します。
すいませんでした。

>>100
ビクスクにフェイクなんちゃの漫画ステッカー貼ってた奴か？
一応謝罪した筈だから、そっとしておいてやれ

>>101
・・・あのさ、週6で通う位なら、入院した方が安いんじゃないか？

>>109
お疲れみたいだけど、落ち着つけ〜
当て逃げ？扱いで大変な事になっちゃうからね

>101
そのタクシー代は保険屋は了承してる？
勝手に使ってるなら公共交通料金までしか出ないかもよ。

>110
警察に届け出て、連絡先確保しているから当て逃げになるわけないだろ。

>>112
嗚呼、勘違い
この場合は、なんだろう？

ばっくれ

>>99
>みんな勘違いをしている様だが、
>車線変更しなければ、別に道交法上は並走は認められているんだよ。

知ってます。だからといって強引なすり抜けをしていたわけじゃありませんが・・。
因みにあいてはウィンカーだって3秒前なんかにや出してなかった。
ウィンカーと同時に進路変更ですよ。
何のためのウィンカーなのかと・・。

相手が怪我してなきゃばっくれで無問題。

>>115は>>94です。

いい加減シツコイ。
すり抜けの話題はこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120775148/l50

>>115
ウインカと同時に進路変更したなら合図なしです。
相手は＋１０修正です。

【お名前】
AS2
【事故日・時間帯】
２１日AM12:00頃
【相手の車両等】
当方：バイク（４００CC)
相手：小型車
【警察への届出の有無と処理】
警察へ届け出。物損扱い
【保険の加入状況】
双方、自賠責・任意ともに加入
【怪我の有無と程度】
なし
【相互の車両等の破損状況】
当方：後部フェンダーゆがみ
　　　　ナンバープレートゆがみ
　　　　マフラーに傷（小さい）
タイヤにもっとも強く衝突したので、内部の機構にダメージが
行っていないかが心配。
相手：左ヘッドライト破損
　　　　ボディ前方左側にゆがみ。
【現場の状況】
交差点。上り下り一車線ずつ。右折車線はなし。
赤信号に変わったため、停止線前、センターより左寄りで停車していたところ、
相手が後方から追突した。
【で、何を相談したいか？】　
新車で購入、納車後２週間での事故です。
可能な限り、追突前の状態に戻したいと考えています。
初めての示談交渉なので何をどう主張して良いのかさっぱりです。
示談交渉を有利に進めるポイント、またこのケースで主張すべきことを
ご教示いただければと思います。

バイクって評価損の対象にならないのかな？
車だったら購入二週間だったら十分対象になると思うんだけど。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5763.wmv.html

うほ！

事故したわけではないのですが、あわやだったので質問させてください。

空いてる片側２車線の右側車線を単独で走行中（法廷速度内）。
路肩に停車していた車が右ウィンカーを出して発進予兆。
すると、その車は右側車線（私のいる車線）に一車線飛ばして復帰。
タイミング的にバッチリで、ブレーキでは間に合わないと判断したため、
加速してギリギリ右側を抜けることが出来ました。

速度維持では恐らく車体右側に衝突していた。＼←　みたいに
減速では追突していた。

のですが、この場合、どのような処理がされるのですか？
追突で０：１０とからなら余り納得いかないような気が・・・

>>122
当事者には申し訳ないが大笑いしてしまった。。。
事故の現場検証中に事故www

>>122
画像の加工がしてあるけど既出。
・・・まあ気をつけにゃいかんということはﾜｶｯﾀ (´･ω･`)

>>122
加工というか、「編集」だな。
しかし、なぜにALFEE?

左折して路外に出る車も、いい気になってたカブも法規を厳守してれば避けられたかもねｗ

え、カブのどこが法規を遵守していなかったの？

先日初めて事故に遭いましたので、相談にのってください。


【お名前】
　ドラスタ
【事故日・時間帯】
　２０日１８：００頃。　まだ明るい時間帯でした
【相手の車両等】
　自分：バイク（400cc）
　相手：普通自動車
【警察への届出の有無と処理】
　警察に届けは済んでいます。特に外傷はないのですが、後遺症が出ることも考えて人身事故扱いにしました。
【保険の加入状況】
　自分も相手も自賠責は加入しています。
　任意は自分は入っていますが、相手の状況は分かりません。
【怪我の有無と程度】
　外傷は腕に軽い擦り傷のみです。
　あとは、今のところ軽い打ち身があり、背中がちょっと痛みます。
　生活に支障はありません。
【相互の車両等の破損状況】
　自分のバイクは、ミラー、ブレーキペダル、エンジンガード、マフラーの擦り傷、ゆがみです。
　相手の状況は分かりません。
　
【現場の状況】
　片側一車線道路で、前方にいる別の自動車が道路沿いのホームセンターに入ろうと、
左折のため左側に寄ったので、その右側を追い越そうとしたところ、後方から来た
自動車と接触、自分は右向きに転倒しました。　速度は２０km/h程度でした。
　前野車を追い越す時には、後方確認をしていませんでした。
【で、何を相談したいか？】　
　過失割合がどれくらいか教えてください。
　こちらの不注意もあるので１０：０は考えていませんが、８：２くらいにはなるのでしょうか。

>>129
９：１ or ８：２
どちらにしろ保険会社に任せるのが吉ではないでしょうか

相手の保険会社から電話が来ても、すべて保険会社に任せています で通しましょう
変な風に言質とられるから

いきなり進路変更した？

一ヶ月前に事故に遭いました。
信号待ちしてる僕に相手が追突してきて怪我をしました。
バイクの修理は終わったんですが、精密機械なのでどこに以上があるかも知れないので乗るのが怖いです。
出来れば新車で弁償して欲しいのですが、保険屋もダメだといいますし加害者も10万以上出せないと逃げてばかりです。
新車がダメなら、このバイクは絶対に安全で故障の可能性は一切ありませんという検査結果と何かトラブルがあれば100％保障しますという誓約書が欲しいです。
かなり譲歩したんですが、保険屋も加害者もダメダメの繰り返しで話になりません。
どのように交渉すれば新車もしくは絶対安全保障＆一生故障保障をとれるのでしょうか？
ちなみに僕はいま22歳なので、平均寿命まで軽く50年以上あります。
50年以上の保障をするよりも50万くらいで新車を買った方が安いのに・・・

あと、一人暮らしなんですが田舎なので携帯の電波が悪くてなかなか連絡がとれませんし、
大学だと授業中は携帯の電源切ってるので連絡がとれません。
うちに固定電話を引けば、安定した音質で電話できるし聞き間違いがないのでお互いに得すると思います。
その費用を保険屋に請求したんですが、これもダメダメ・・・
なんか払い渋りというか、こっちに嫌がらせしてるみたいで不愉快です。
あと電波が悪いとこだと携帯のバッテリーの消耗が早いんですが、そんな状況で電話してるのでバッテリーの寿命が減ってきてます。
まだ新しいのに不愉快ですのでこれを新品に請求したんですが、これもダメ・・・
ちょっと誠意無さすぎなんですがどうすればお互いに納得できる示談ができるんでしょうか。
ご意見よろしく頼みます。

保険とのマルチになりますが、無効は荒らしばっかだったのでこっちに避難しまして・・・orz

>>132
あそこは酷いからね。
ここはそんな事ないから安心汁！！

自演乙

バイクは２０万で買ったらしいです。
＋現在毎日事故ったバイクに乗って通院中です。

慰謝料で充当させるのは気に入りません。

宜しくアドバイスをお願い致します。

バイクに一生保障とかありえないだろ
毎日整備点検するならまだしも普通に乗っていても異常が出てくるものを保障って何様？
あと電話線？バイクが事故にあってバイクを直す以外（体に問題がなければ）に金を払う道理はないだろどう考えても
まあ典型的な当てられ損だな
身体に異常なさそうだし請求できるのは
バ　イ　ク　の　修　理　費　の　み

>>136
違います。
普通に乗っていれば僕もメンテナンスには自身があるので故障はまずおきません。
が、後ろから追突されて転倒した事によって精密機械がダメージを食らってるんです。
つまり安全な乗り物かどうかは分からないのです。
それに本当に直したのなら永久に故障は起きませんって保障すれば済むのにソレを拒否してる。
つまり直せてないということを自ら認めてるんです。
そんな危険な乗り物になんの保障もなく乗れないでしょう？

電話回線にしても、携帯では電波が悪いからお互いの為の出費です。
なにも僕だけが特をするわけじゃありませんから平等です。
当てられ損なんかで終わらせてあげるつもりはありません。
それに怪我もしてて結構酷いので後遺症も心配です。

いくらなんでもレスする気にならん。

ここの>132は他人が嫌がらせでカキコしたそうですので・・・。

確かに頭にひどい障害が。





元からかもしれんが。

>>132
レスの話題から外れが人から聞いた話
スキーに行くので、ある人Ａが車を出した
費用は割り勘ということで・・帰ってきてから請求の明細を見たところ
タイヤ代の減価償却まで入っていた・・・

１３２見てたら、こういう奴には関わりたくないなと思って、思い出した。

中古のホーネットで20万で買ったらしい。
バイクは修理したということだから、中古で20万で全損でなけりゃ、修理代は20万以下なんだろうな。
どんな重大なダメージだったんだろう。
修理内容を知りたいもんだ。

大学生とかいってるがラーメン大学の学生だったか・・・池沼なわけだ
普通に乗っていれば故障しないだ？
お前は神にでもなったつもりか？
キャブは詰まらないバルブクリアランスも狂わないパンクもしないレクチファイアも故障しないブレーキパッドも磨耗しないタイヤも減らない電球は切れないCDIは死なないetcetcetc
よく故障しないっていえるなあきれるわ

>>141
まだいいんじゃない？
１３２はタイヤが減ったから新品に換えろと言ってるようなもんだから。

なんか、彼（１３２）が法律板で暴れ回ってるんですが・・・・。


暴走戦士？って感じですか・・・orz。

こういった類の「ﾃﾞﾑﾊﾟ君」は今後放置で。
ｱﾌｫらしくてﾊﾅｼにならん。

こういう池沼ですから。。。。

>大学で友人と楽しい時間に無駄な時間を使いたくないので・・・
>バイクは中古のホーネットで20万ちょっとでしたが、手入れをよくしたので新車同然です。
>実際、友人はみんな新車と間違えましたから＾＾

なのに

>普通に乗っていれば僕もメンテナンスには自身があるので故障はまずおきません。
>が、後ろから追突されて転倒した事によって精密機械がダメージを食らってるんです。

だとさ。中古で買った時点で「50年間安全なバイク」だったことを証明してからにしろよ。

事故を起こし示談という形で解決を図る事になったのですが、いくつか判らない点があるので教えてください

過失割合は相手９自分１です。事故発生から二ヶ月たってやっと相手の方が修理工場に持っていったので金額がでました。
相手が１４万（車）自分が３２万（バイク全損　レッドブックより）でした。
しかし自分のバイクには合計で３６万円分の社外品がついてましてソコの部分で話が折り合いませんでした
保険会社さんは車体プラス部品代で１０万を支払うというのですが納得いきませんでした
車体は５年落ちですが３２万という査定なのに対し、部品は３年以内に買ったものがほとんどで、中古でかったとしても到底10万円で済むわけがありません
保険会社の方が言うには「部品に関しては３年たってしまえば部品の場合は価値が十分の一として査定を出す」との事でした。
まずコレは本当でしょうか？

しかし、３年より前に買った物を引いても約２３万の部品がついてます
が、「レシートとか購入時期をしっかり特定できるものでないと計算できないから十分の一です」といわれました
「一応その話を考慮して１０万を支払います」というのですがコレは妥当でしょうか？

すでに二ヶ月間バイクに乗れずプライベートでも仕事でも不自由しています
バイクで移動できない分、車での移動をしていますが駐車場代など馬鹿にならないしどうも納得できないのですが少しでも負担を軽く出来ないでしょうか？
駐車場代二ヶ月だけで１２万近くかかっています・・・。こちらの修理代見積もりや部品のカタログを相手の保険会社さんに送ったのは一週間以内だったのですが、相手の都合やなんやらで
二ヶ月も待たされた場合何か保障されるような点はありませんでしょうか？
ちなみに内装の仕事をしていて場所はいつも違います　
いつもではないのですが時間の関係や荷物もあるので電車はあまり使えません

事故をもらったという形になるのに相手は次の日から知らん顔で仕事に車に乗っていき（凹みくらいだったので推測ですが）二ヶ月も待たせた挙句自分の車は保険で元通りなのに対し、
コチラは仕事後にバイク屋めぐりをしてカタログを集めたりバイクで直行できないので会社まで車を取りに行くのに行きと帰りで一時間毎日時間を割かれたりプライベートで不自由したりと本当に納得できません。

事故を起こしてしまった以上マイナスであるのは仕方ないと思いますが相手によって必要以上にマイナス面が大きくなってしまっている点はどうにかならないでしょうか？

よろしくお願いします

ご無沙汰しております。
先日8/15に警察に行ってまいりまして、書類を書いてまいりました。

で、8/13に保険屋から電話があったときに、事故状況のことを
聞かれたので、警察に行ってから話をしましょうということになり、
8/15以降に電話をもらえるという話になっていたのですが、
電話がありません。
こちらから電話するべきなのでしょうか?
相手の言うとおりかかってくるのを待っていればいいのでしょうか？
非常に幼稚な質問ですが、お願いいたします。

>>148
社外品に関しては保険会社の話は妥当
ただし、バイクの全損の価格をいまどきレッドブックってどこの保険会社だよ？
Goobike等で同年式同等のバイクの価格が全損の目安となります。
(事故当時のGoobike等で提示すれば保険会社はその額をのみます)

代車代は通勤に使っていることを証明すれば請求できるし、保険会社も基本的には支払う
駐車場代はレシート＋要交渉かな

>>151
代車は、「通勤で使っている車」だけでは出ません。
仕事(業務)に車を使っているなら出ますよ。
大抵、事故車両と同クラス以下の車(レンタカー)が出ますが、
バイクはレンタルバイクって殆ど無いし、どうなるのかな・・。

ちなみに、保険会社には頻繁にレンタカーの営業マンが来て
「代車を出す時はウチのレンタカーをお願いします」って営業していく。
そして、レンタル料は一般の人が借りるより格安で貸してくれます。

>>151 152さん　ありがとうございます（TT

車は会社のなのでレンタル料などはもちろん取られないしガソリン代だってバイクより安いかもしれません（すべて経費ですが･･）　
でも高速を頻繁にのるので車とバイクじゃ少しですが差が出てくると思うのですが細かすぎるでしょうか？
ここ二ヶ月遠出が多くて高速代も往復５０００くらいかかってる日が何日もあるので･･･
コレも当然会社経費として出ますが納得いかなくて　
駐車場代はもちろん全部とってありますので一度コピーでも送ってみるべきでしょうか？
駐車場代に関しては会社に請求しようかどうしようか迷っているのですがバイクだとかからないということで出来れば相手の会社に出させたい気持ちです　
自分の会社は大きくないし車の台数だって限られているのに良くしてもらって、金銭面まで迷惑かけたくないです

保険屋には色々諸経費を聞いてみましたがバイクのものしか出さないような事をいってます。
相手はフジ家裁なのですが、、、こちらはIオイです。
明日にでもバイク雑誌みて自分の保険会社に相談してみます。

もうひとつだけ質問させてください。

通勤と業務に使うのというのは家から会社までが通勤ですよね？
業務というのは会社について始業してから仕事で使うものという事でいいのでしょうか？

前にも書いたのですが、職業が内装業の為　毎日会社に出社してからその日の仕事場へ行くのですがそれは業務使用でしょうか？

>>154
多分通勤ですが、
普通仕事用の道具を運搬するんであれば、業務用と認められるでしょう。
フジはケチって言ってる保険関係の人が居たっけな。
もっとも、バブルが終わってから、他も大分ケチになったとも聞くが。
高速代の差額も全然細かく無いでしょう。
ただ、支払われるかどうかは解りませんが。
当然、発生した被害(差額)は何でも請求する事ですよ(多少暴れる事も必要な時も有る)

保険会社に保険金の虚偽請求(飲酒の有無等)をしてきたくせに、
調査の結果それがばれて、保険会社が調査経費を請求したら、
振り込み手数料を差し引いた金額を、振り込んだ奴も居たって言ってたな。

>>153
すいません
高速代って会社から支払われてるの？
で、あれば、損害が発生していないって事で、
保険会社からは支払われないと思います。

というか、雇用形態が良く解らないんですが、
内装業ってフリーの職人じゃないんですか？サラリーマン？

>>148
社外品の分は中古バイク雑誌の中古部品のページやヤフオク等の落札価格を
いくつか揃えて中古の相場価格を提示してみたら？

駐車場に止まってる車にぶつかったら
過失割合は10：0でしょうか

普通の駐車車両にぶつけたなら100％あなたの過失です

ありがとうございます
徹頭徹尾謝ろう

>>158

運転手乗ってなかったら逃げる　コレ鉄則

しかし目撃者に通報される

そして恋が始まる

>>132
自演ﾜﾗﾀ

>>164
ありえないくらい自演。ｽｹﾞｰｾﾞ。

>>159
便乗して質問。
駐車車両が違法駐車だったとしても10:0なの？
友人は駐車車両に四輪車でこすってしまったが、
そこは本来駐車してはいけない場所だったので、
0:10で済んだ、と言っていましたが・・。

ﾁｬｶﾁｬﾝ！

ｱﾉﾋｱﾉﾄｷｱﾉﾊﾞｼｮﾃﾞｷﾐﾆｱｴﾅｶｯﾀﾗ〜♪

ﾎﾞｸﾗﾊｲﾂﾏﾃﾞﾓﾐｼﾗﾇﾋｶﾞｲｼｬﾄｶｶﾞｲｼｬﾉﾏﾏ〜♪

0:10はあり得ないはず
ttp://www.jiko2.com/jikoqa.html#gq3

こんな記事あったけど
停車車両はあくまでも”被害者”


>166の友人は>161を遂行したのかｗ

渋滞を二輪車ですり抜けで走行中、自転車が飛び出し、フルブレーキ転倒そのまま自転車に衝突！この場合はどうなりますか？二輪車任意保険無

>>169
ケガする

おまえが飛び出したからコケたんだ！自分の怪我は自分ではらえ！って行こうと思うのですが可能？

人間、脳でイメージ出来た事のすべては実現可能らしいから大丈夫

>>169
つ ﾃﾝﾌﾟﾚ >>4

ｹｰﾀｲならｹｰﾀｲと断るとよろし。それと情報不足。>>4参照。

>>171

行くのは勝手ですが、通して貰えるかは別問題です。
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/JTt/jiten206.htm

>>166

駐停車車両の予見可能性次第です。

駐停車禁止場所、現場が暗い、灯火等の不備…等の要因によって、
駐停車車両側にも過失が生じます。
が、駐車違反＝100％過失…ってのは、通常ではありえません。

>>154　こんばんわさん

既に回答は出尽くしていますが…

中古相場があるものは、中古市場で取得する額が基準になります。
中古相場がなければ、減価償却後の残価が基準になります。
…ので、部品についての10％というのは、償却後残価の10％分だと思います。

突き崩すなら、157氏の仰有るとおり、
中古市場の存在と相場を突きつけるのが手っ取り早いと思います。

それから、就業形態が良く分からないのですが…
本来は会社から支給されるべき業務上の交通費を、
あなたがバイクを使う事で自己負担していた…って事であれば、
事故に起因する損害とは認められないと思います。

>>150　痛いさん

交渉事は、当事者相互が進める事ですから、
相手の対応が無ければ、あなたから連絡した方が良いと思います。
「連絡頂けるはずでしたが、頂けませんのでｗ」…と、
やんわりと嫌味を効かせてみましょう………慣れっこでしょうけれども（苦

>>133

釣りですよね？　いくらなんでも？

>>168
>>175

有難うございます。
もしかしたら、ぶつけられたほうの持ち主は申し訳なく思って、
自腹で直す、と言ったのかも知れません。

今度友達に詳しく聞いてみます。

>>129　ドラスタさん

針路変更車両は後続直進車両の針路を妨げてはいけません。
残念ながら、針路変更車（あなた）の過失が大きいと考えて下さい。

この辺が適用されるのではないでしょうか？
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm148.htm

なお、あなたが、「右側から追い越し」時に、針路変更をしていなければ、
相手の追突という事になって、相手：あなた＝100：0になります。

>>123

この辺を基本にして、発進側に不利な修正が入ると思います。
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm148.htm

>>120　AS2さん

赤信号で停止していたら、後続車輌に追突された…って形ですよね？
相手：あなた＝100：0の事故ですね。
主張するポイントは、↑の２行だけですｗ

車輌については、、「可能な限り追突前の状態に戻してくれ」…と、
バイク屋さんに主張すれば、喜んで修理見積を作ってくれると思います。
頑張って修理してもらいましょうｗ
評価損が生じるか否かは、車輌の状態次第ですが、
部品交換で元通りになる程度であれば、発生しないと思って良いと思います。

追記…

つか、身体の方は大丈夫ですか？

>TL氏
お暇ならゆとり教育の最先端をどうぞｗ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1121859592/810-
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1124425531/94-

質問なんですがバイクの評価損というか、査定落ちってあるんですか？
私見ですが、評価損に関しては事故車だから将来の査定が下がるという根拠より
酷いダメージで寿命が縮んでしまった事への補償というかお詫び料的に思えます。

バイクの場合は時価が低いのでフレーム修正みたいな大掛かりな作業は少ないでしょうし、
感情抜きで言えば、修理といっても交換がメインなので分損であればむしろ新品パーツになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰに思えるんですが…
そういう意味では　　　　　修理跡も残り辛いので評価損とは縁がないように思えます。

>>184

うへぇｗ＞最先端

余程のプレミアとか、ＮＲとか…その類なら、
評価損が認められるような分損もあるかも知れませんね。

交渉次第で予備のパーツも増えますし、
個人的には私も分損(ﾟдﾟ)ｳﾏｰに思えます。

にゃるほど。
NR糊にはよーく磨いておけといっときますｗ

>>133

最先端を読んでいたら、本気なのかもしれない…と思えてきました（苦

あなたが自分の主張が正しい…と、思うのであれば、示談は無理です。
双方が納得する形で、問題を解決するには、訴訟しかありません。
あなたの主張が正しければ、あなたの訴えが認められるでしょうし、
正しくなければ、認められません。
幸いな事に、日本は三審制を取ってますから、チャンスは３回あります。
是非とも挑戦してみてください。

>>130
一度相手の保険会社から連絡がありましたが、とりあえず無難な対応を
しておきました。
>>131
一度減速してから再度加速しつつ右に出たので、いきなりか？ときかれれば
そうなるかもしれません。
>>180
自分は車線のやや左側を走っていました。
相手が予め車線内の右側を走っていたならば、こちらの進路妨害になる
ということですね？
これについてははっきりしていないのですが、事故に遭った道路は、
いつも店に入る車で混雑していて、その付近で右側から追い抜かす車が
殆どですので、おそらく後続車もそのとき右に出たのではないかと思います。

みなさんありがとうございました。
とりあえず、自分側の保険会社にまかせて経過を見てみます。

>>184
評価損？(正式な言い方忘れた)ですが、二輪に限らず四輪でも、
現実には認められるケースはほぼ有りません。
確か「明らかに走行に支障が出る状態」の様な時しか適用されないと思いましたが、
そんな車両乗らないで買い換えるでしょ？

>>183-183

解答ありがとうございます。

内部へのダメージがないかぎり、
評価損を認めてもらうのは厳しいようですね。
納車２週間＋加害者最悪（まともに謝罪すらしなかった）という事故なので
当てられ損にならないように頑張って交渉しようと思います。

体の方は事故後２日して首に痛みが出てきたので、受信したところ、
むち打ち、全治２週間と診断されました。明日物損から人身へ変更する予定です。

皆さんお返事ありがとうございました。
自分は内装業ですがウチの会社の場合　自立(ある程度の腕と車や道具などの完備が条件ですが)までは会社のサラリーマン扱いとなります。それ以降は下請けとしてもできるしサラリーマンとしても可能になります

当然今まで経費で動いていたのですが相手の都合による損害でウチの会社に負担がかかるようなことはとても納得できません
高速の料金はともかく　バイクの場合駐車場代はかからないので。
それが事故を起こし相手の都合で示談が進まない事で、車の使用を強いられ　更には駐車場代やバイクでかかる高速代以上に会社に負担がかかってしまいます
コチラの言い分としては相手の都合なのにコチラが損害をこうむるのはおかしいんじゃないか？という点です。

この場合でもやはり相手に少しでも負担させるというのは筋違いになりますでしょうか？

>191
それはあなたが請求することではなくて、会社が相手に請求することでは？
自分では会社に甘んじて経費で請求しておいて、経費が余分にかかった！と相手に
噛み付くのは筋違いというもの。
相手に請求するつもりなら、最初から経費精算しないで、自腹で支払いしてから相手に
請求すれば済むこと。
所詮は自分のことしか考えてない香具師が慈善家気取ってほざいてんじゃねーよ。

信号がある交差点の角にある、コンビニに左折しようとしてウインカーをあげ、少し車が左を向いた時に、後方で衝撃が起こった。
私の車の左後ろの角に250CCバイクの正面が激突したのです。
相手は車検証を乗せてないバイクを運転してました。
ぶつかった衝撃で失神して、救急車で病院に運ばれましたが、幸い無事でした。
こちらも助手席に乗せた妻がムチウチになりましたが軽症でした。
相手にはもう一人同行してる友達がいて、後ろから一部始終を見てて警官に説明してましたが、50�qぐらいで走行中、私が左折の際、内側を通ろうとしたバイクを巻き込んだため、事故が起こったと証明してました。
私は、曲がる際、ミラーを確認して、いないのを見て左にハンドルを切った時、後ろからドン！と衝撃を受けた所、降りたら人がバイクと一緒に倒れてたという所からしか認識がありません。

この場合、どちらが悪くなるのでしょうか？
また、車検証が不携帯の場合の事故は何も影響がないのでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。

>193
車検証を携帯していないことと事故の因果関係があるのですか？
まったく関係ないような気がしますが？

＞私は、曲がる際、ミラーを確認して、いないのを見て左にハンドルを切った時、後ろからドン！と衝撃を受けた所、降りたら人がバイクと一緒に倒れてたという所からしか認識がありません。
あなたの確認不足です。
おそらく80：20であなたが悪いでしょう。

>>132,133
酷すぎw
頭がおかしくなったって慰謝料もらえよ。
大学生にしてはあり得ないほどのバカだな。

>195
だからラーメン大学の学生だって

>>196
ﾊﾟﾁﾝｺ大学だろ（ｗ

http://www.p-world.co.jp/nagano/daigaku.htm
http://plaza.rakuten.co.jp/areport/diary/200504250000/
http://www.netpro.ne.jp/~mixdown/hihoukan/hihou/daigaku/daigaku.html

>>193
8:2が基本ですね
左寄り不十分・直進車優先・30以内追い抜き禁止を含めてです。
直近左折を取られたら9：1になる可能性もありますが、あなたにとって
有利になる修正要素は無いとお考えください。
８or９があなたです。

ミラーで確認？ 目視は？
250ccのバイクに車検証なんてものは存在しない、さらに事故との因果関係はない

>>198
250cc 以下のバイクは車検がないです。それより大きくなるとありますが。

左折前に巻き込まないように意識し、確認しないと危険ですよ。死角が
あることも忘れずに。

>>193 だったすね。失礼。

>>193
左折巻き込みで、バイクは軽傷(？)で車のドライバー失神にナビがムチウチ？
当たり屋の方ですか？
>>193はベルトしてなかっただろ

250なんだから、車検証は無い罠(爆)

で角のコンビニって事だなら、ウィンカをぎりぎりか、曲がってからだしたんだろ
事故の様子が目に浮かぶよｗｗ


直近左折、ウィンカ無し、大回り左折、徐行無しで100%過失になると思うよ(笑)
>>197
あの足りないコ、ぱちょんこチョンだったんか？
そう考えれば、あのきち〇いぶりもわかるか…

火病って精密機械とか見てて、メチャﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ

>>201
文脈嫁。(ﾗｲﾀﾞｰが）失神だろうに。

>>193　質問です。さん

歩道・路側帯の有無、衝突地点は路側帯か？、単車の速度は？…といった事で、
幾分か過失割合は修正されますが、基本は↓の通り、あなたが悪いです。
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm147.htm

既出の通り、250ccのバイクに車検は無いので、車検証はそもそも存在しませんし、
仮に400ccのバイクが相手で車検証不携帯でも、事故の過失割合とは無関係です。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1121859592/854

>>191　こんばんわさん

残念ながら、あなたは当事者としての適格に欠けます。
あなたの会社が訴える…というなら筋は通ります。………が、

私見ですが、おそらくソレも認められないかと思います。
…と、言いますのも、今まであなたのバイクを業務に使っていたおかげで、
駐車代金などの「本来支出すべき経費」を抑制していただけの話に思えます。　
「本来支出すべき経費を支出する」事は損害ではありません。

労使間の協定・規則等で、従業員の自家用車利用に関する取り決めがあれば、
再考の余地もありそうですが………正直、ﾁｮｯﾄ難しいんじゃないかと思います。

ケータイですがよろしくおねがいします。
名前 ドジ
日時 8/22 19:10頃
相手 自転車
自分 250ccバイク
警察 連絡有り人身扱い
保険 自賠責有 任意無
怪我 バイク軽傷　自転車鎖骨骨折
車両破損状況 バイク　フロントフォーク ハンドルフェンダー ブレーキホース スロットルケーブル等要交換 自転車 確認していません
状況 中央分離帯有りの片側一車線の国道を渋滞のなかすり抜け走行中、信号機の無い横断歩道に自転車が飛び出し、とっさにフルブレーキ。転倒そのまま自転車に衝突
保険にはいっていなかったのでまったくどうしていいかわかりません。交渉の仕方や今後どうなるのか、おしえてください。

>>206
自賠責の手続きをして不足分は言いなりに払うベシ
常識外の請求なら弁護士を代理人に立てて交渉を頼め
弁護士費用がかかるので少々のボッタクリには目を
つむって払っておけ

>>206　ドジさん

ケータイの所、申し訳ないんですが、もう少し教えて下さいね。

１．自転車横断帯はありましたか？
２．事故は日没後だと思いますが、周囲は暗かったでしょうか？
３．渋滞中の車間から自転車が飛び出した…って事で良いですか？
４．相手は老人・子供だったりしますか？
５．自転車側に求めるべき過失（無灯火・携帯電話使用など）はありませんか？

…と、このあたりを整理して、以下のＵＲＬを…携帯から見えるんだろうか（苦
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/JTt/jiten206.htm

>>206
こういう場合って加害ライダーの負担って被害者無職で治療費が１２０万越えなきゃ、自転車代、衣服代だけ？

>>209

っ【慰謝料・通院交通費】


…後は、自転車代と衣服等の物損分だけですね。

>>193
俺も最近、お前さんのような確認の出来ない人に左折巻き込み食らって
９：１で車が圧倒的に悪いという方向で保険屋が話を薦めてくれている。

だけどさ、相手側の車が、
「自分は悪くない。バイクがあの位置にいたのが悪いんだ。
９：１だと？！ふざけんなぁーあああｑｗせｄｆｒｔｇｙふじこ」っ感じなんだ。

見舞いにも来ないし電話では金銭面の話してくるしで、こっちもブチギレたんで
たっぷり油絞ることにしましたよ。

頼むぜ四輪乗りさん、教習所で目視して左折しただろ？
相手がもし老人や子どもの歩行者だったらどうする？
衝撃があって見たら人が倒れてた。何があったかわからないじゃ世の中通じないんだ。

>>209
多分医療費も加わる。
日割りした医療費に対して自賠責の設定した額を超えたら１２０万以下でも自腹になるんでないの？
設定の額はケースによって変わるみたいだし・・・
ド偉く高い病室に入ったら自賠責は１２０万以内でも全額保障せんでしょ？

208 さんありがとうございます！
普通の横断歩道で自転車横断帯はなかったとおもいます。
事故の時は暗かったです。相手は19才で路地から出てきました。灯火類はわかりません。
おそくなりましてすいません

>>211
左折する車に対して、きちんとした車間と死角にならないところを走る二輪なら
たとえ相手が急に左折しても対処できるのではないですか？
四輪のバックミラーやサイドミラーに映らないところを走るのは危険だと二輪の
教習を受けた人ならわかると思うのですが。
いくら相手の目視不十分を責めたところで、痛い思いをするのは自分なんですから。。

いくら相手からたくさんお金を貰えても、そういう考え方をしてる限りはまた事故るんじゃ
ないでしょうか。。

>>213　ドジさん

先に貼ったURLを確認していただければ御理解頂けると思いますが、
基本的な過失割合は、相手：あなた＝30：70になります。

適用される修正要素は…
・夜間の事故で、相手に ＋５
・現場が幹線道路で、相手に ＋１０
・四輪車の直前直後横断で、相手に ＋１０
・四輪車の著しい過失又は重過失で、あなたに＋１０〜２０

…って事になると思います。
ちなみに、あなたの過失は「横断歩道付近の追い越し・徐行不足」です。
で、修正すると相手：あなた＝35：65〜45：55ってトコが落とし所だと思います。

交渉の仕方としては、上記ＵＲＬを出力して、双方の過失を認めあう事から初めますが、
相手が未成年者ですので、保護者と交渉するようにしてください…で、その上で

・まず、相手にも過失のある事故なので、健康保険を使って医療費を圧縮して貰う。
　（第三者行為・交通事故・保健…あたりで検索かけて貰えば、詳しく出ます）
・医療費＋通院諸費用＋慰謝料が120万円を限度に、自賠責から支払われる事を確認する。
・鎖骨骨折だと、骨が付いた後のリハビリも含めて半年もあれば大丈夫＆自賠責の範囲で足りると思われます。
　…あくまでも、狭い範囲の経験談ですが（苦
・自転車・バイクの修理費を過失割合に応じて負担しあうのが基本という点を確認する。
・傷ついた衣服・手荷物等についても、過失に応じて負担しあう事を確認する。
・過失割合が小さい側が、持ち出しになることも普通にあるのですが、その辺は相談事（苦

…と、以上の交渉を自分の責任でやってみてください。

215 TL-Sさんありがとうございます！
まったくどうしていいかわからなかったのでほんとに助かりました。そのほかにもレスをくれたかた。ありがとうございました

>>214
同意する。

そしてずっと車の死角を走ってる原付結構いるよね。
四輪運転してる時には原付もきちんと運転ルール学ばせて欲しいって思う。

そして四輪で目視しない人やウインカーのタイミングが妙な人も結構多いので、
自分の身は自分で守ろう。

過失割合9-1の被害者です。通院143日目なんだけど慰謝料いくらぐらい貰えるかな？

>>218

>>3に自賠責の基準があります。

…で、自賠責基準がすべてではありません。
医療費・通院交通費等・休業損害・慰謝料等の合計が120万を超える時は、
保険会社から任意保険の基準で提示されますし、
あなたが納得いかなければ、紛争処理センター等の仲裁・民事訴訟を経て、
弁護士会の出してる基準に近い額を得られるかもしれません。

違うパソコンからですいません。お返事ありがとうございます

>>192

＞＞それはあなたが請求することではなくて、会社が相手に請求することでは？
＞＞自分では会社に甘んじて経費で請求しておいて、経費が余分にかかった！と相手に噛み付くのは筋違いというもの。
＞＞相手に請求するつもりなら、最初から経費精算しないで、自腹で支払いしてから相手に請求すれば済むこと。
＞＞所詮は自分のことしか考えてない香具師が慈善家気取ってほざいてんじゃねーよ。

前にも書きましたが、駐車場＋高速代はまだ未清算です。
こちらとしても精算してしまったら それはいいか。となってしまうからです。金額的には１５万近いですが
192さんのおっしゃる通り、会社が相手に請求することは可能ですか？？もし可能であればそれも会社の方に相談してみようかと思います。

>>205
＞＞残念ながら、あなたは当事者としての適格に欠けます。
＞＞あなたの会社が訴える…というなら筋は通ります。………が、

どの辺がおかしいでしょうか？？

＞＞私見ですが、おそらくソレも認められないかと思います。
＞＞…と、言いますのも、今まであなたのバイクを業務に使っていたおかげで、駐車代金などの「本来支出すべき経費」を抑制していただけの話に思えます。
＞＞「本来支出すべき経費を支出する」事は損害ではありません。

では「経費の削減」とは世の中認められていない「裏」の行為なのでしょうか？会社としては当たり前の行為だと思いますが。

どちらにしてもまだ未清算です。交渉の余地はありますでしょうか？

>>220
> どちらにしてもまだ未清算です。交渉の余地はありますでしょうか？
なんで交渉してからここで聞かないの？
会社とか相手に聞いてからでもいいじゃん。どうして聞かないの？

>220
交渉とは相手があってのことだから、ここで余地があるかどうかなんて
答えられないでしょう？

経費の削減が何故「裏」の行為という解釈するのかまるでわからん。
会社はあなたがバイクで通おうが、車で通おうが、かかった経費は支給する。
この時点であなたには損害が発生しない。

>>220
その都度の経費を会社に請求しているのであれば、
そのまま会社に経費として支払ってもらうようにしてください。
従来経費との差額を損害とみなすかどうかは会社側の判断であり、
会社が相手と交渉をすることになります。

過去ログを読み返す限りは会社の車を使っているようなので、
どこがあなたの損害になるのかよくわかりません。
それ以前に、個人所有のバイクを業務に利用していたこと自体が
問題になりそうな気がしますが。

>>223
>それ以前に、個人所有のバイクを業務に利用していたこと自体が
>問題になりそうな気がしますが。

んなわけない。
会社が補助金出して営業職に「個人で」車を買わせて（駐車場・維持費含む）
個人所有車で営業活動させてるなんて当たり前のことだ。

会社の許可を得ずにバイクを使用と読み違えたのでは？

>>224
もし今回の場合があなたの仰る通りだとしたら、
「バイクの代車を用意し、その費用を請求すれば済む」ことであるため、
より費用のかかる車を勝手に利用したうえで差額を請求するのは
難しいのではないでしょうか。

さらに、もともと車（個人所有or会社の車）を使うことが前提となっている場合、
>>220さんが勝手にバイクを使っている、もしくは会社がバイクの業務利用を
認可なり黙認している場合は、相手方との交渉で問題となりうるわけです。
（このあたりは>>205でのTL-Sさんの見解と同様です）

いずれにしても、>>220さんと会社がどのように取り決めてるか
わかりかねる部分が結構多いので、まずは会社と話し合うことが必要なのでは。

215 さん質問してもいいですか？自分の怪我は自分持ちですか？それと相手の休業損害と自分の休業損害はどうしたらいいんですか？

1. 事故日 8月14日 夜９時前
2. 相手車両 相手:原付 自分:ホネ250
3. 届け出済みで人身事故扱い
4. こちらは自賠責、任意ともに有、相手は無保険
5. ケガは双方打撲程度、ただしこちらは1週間、相手は2週間程度
6. ホーネットの右側キズだらけ、ラジエター割れなどで見積もり21万、相手は不明

交差点手前で片道２車線から３車線に変わる一番右側の右折レーンに入り、
右折のため直進に入ったところ一つ左の真ん中の車線から車の隙間を縫って
飛び出してきた原付と接触。
本来原付が小回りで曲がって良いところではなく、さらに全く確認、合図もせず出てきた
ことを事故直後に取った警察の実況見分でも自ら認めたにもかかわらず(警察談)、
相手が未成年のため、その親が出てきて今更左右確認をしたがこちらのスピードが速かった、と言っている。
実際のところ前の信号は赤だったため減速をしておりせいぜい40キロだった。

で、こちらは保険屋に示談を依頼したのですが、
当初私の過失は１割程度、と見積もったにもかかわらず、
今になって、相手が無保険のため3〜4割は妥協しなければならない、とか
意味不明なことを言い出し、バイクがないため通勤に電車、バスを使っていたのですが
その補償も出来ない、と言い出す始末。
相手が無保険だと妥協しなければならないとかいう慣例でもあるのでしょうか？
それとも保険屋がただめんどくさがっているだけなんでしょうか？

>>228-229
過失割合でなく
金の無い人間からいくら取れるかを計算してるんだろう
それくらいの金額なら引っ張れそうという感触
そこから逆算すると3-4割の妥協が話が速いかという話だろ
要は保険屋がめんどくさい

20万のために代理人頼んで手間暇と金をかけて勝訴したけど
手取りが2万だったヨリ
10万出せるんなら10万で手を打とうかな感じだろ
相手に保険と言う連帯保証人風味でもいれば強気に責めれば良いが
無保険で相手の気分次第で財布から金を出す場合は
最後まで払わない最悪の場合は徹底した過失割合の話し合い
決裂、民事訴訟、勝訴、財産差し押さえ
財産無し、給与差し押さえで分割なんてことも
更に給与すら最低賃金レベルなら泣き寝入り

そういう流れを予測して値引きで早期解決は慣例といえば慣例

>230
ありがとうございます。
でも、相手の両親は自営で美容室をやっているので
金がないことはないはず。
つまり保険屋さんへの私の押しが足りない部分があるということかもしれませんね。

ちなみに通勤のために使っていたバイクが破損した代わりの交通費は出ないのでしょうか？
実際現状重くのしかかってきてる部分なんです。

あと民事訴訟とかってなると手元には2万ぐらいしか残らないんでしょうか・・・？
高いお金を払って保険に入っていたほうが泣きを見るなんて悔しいんですが・・・。

>>231
弁護士立てようがそれは保険屋からの持ち出しなんで、
どんどん尻叩け！　本社なりへ担当者変更を申し出るもよし。
要するに保険屋が自分の利益を考えてるだけでしょ。

あんたが過失割合納得したらｸｿ原付の修理台を割合に応じて
出す必要がでてくる。

代車は結構厳しいというのが現実のようだな。

そういうＤＱＮが我が物顔で悪事を行い正直者がバカを見るような世の中を
正すためにも選挙には行きましょう・・・・・・

自営業だからこそケチクサイのかもね。

>>221-226　お返事ありがとうございます

相手の保険会社には一応かかった費用すべていってみましたが、「赤本にのっているバイクの時価とパーツ代のみしか出せない」といわれました。
それをそのまま鵜呑みにするのもどうかと思って相談させていただきました。
なぜかというと、今の段階で「赤本ではなくgoobike等に出ている同等のバイクの金額を請求できる」みたいな話を聞きましたし、相手の保険会社さんは「査定するためバイク屋に預けてください。
一切お金はかからないように話ましたから」といわれ言う通りバイクを出しましたが実際は見積もり代＋保管料まで取られ全く当てになりません。
こちらから電話をしない限り電話もかかってこないし、コチラの保険会社も「貴方の意向は相手（不治火災）に伝えてあります。」の一点張りであまり役に立ちません。
静岡でのレッカーや静岡から東京にレッカーする時にも全く役に立ちませんでした。ちょうど静岡に出張でいっている最中に事故を起こしたので。

レッカー代や見積もり代、さらに相手の都合で既に二ヶ月待たされた事、その事によって経費がかさんだ事、
廃車手数料などを計算したのですが、社外品（査定10万円）をつけなくても同等のものすら買えそうにありません。
なので交渉の手段というか脅しというわけじゃありませんが、二ヶ月相手の都合でかかってしまった経費を提示し、こちらが少しでも有利に働けばと思い相談しました。
会社というのも小規模ですがウチの親がやっておりますので、会社の被害でも間接的にはなりますがウチの被害となるため出来るだけ負担を減らしたいのです。
今まで説明不足でしたが、背景などを書くとこんな感じです。
事故を起こしてしまったのでマイナスは当たり前なのですが、相手90:自分10〜95:5（交渉中）なのに相手は保険による修理でまるで被害ナシなのに過失割合の少ないコッチは相当損をして理不尽ではないか？と思っています。
客観的に見てやっぱり自分の意見はおかしいですか？悔しくてたまりません

事故の状況ですが、片側２車線の幹線道路を先で右折のために右斜線を速度５０キロ前後で走っていた時に、左から自分の走っている車線とは逆方向の車線へ右折（一時停止あり）右折巻き込みのような感じになりました。
その場所は信号はありませんでした。
相手は間違いなく徐行していなくコチラ気づいたときには「もう無理」という感じでした。
走行していた車線と対向車線の間には２本の白実線＋その２本の間に斜線が前後１キロ近く続いていました。

側道（車）一時停止　｜歩道｜　車｜線｜センターライン｜対向車線｜歩道｜壁｜

時間は朝で天気は曇り、視界は良好でした。
自分でも判例タイムズなどを買えればいいのですが、経費を請求していないため金欠です。
この調子だと保険もいつ降りるか分からないので無駄遣いはできない状況なので。
９０：１０（相手の言い分）で妥当でしょうか？相手の言うことはまるで信用していないのでどなたか教えていただけたらと思います。一時停止に関しては分かりませんがかなりの勢いで出てきたのは確かです。ご面倒かとは思いますが宜しくお願いします。

>>227　ドジさん

相手の医療費・通院交通費・慰謝料・休業損害は、
あなたの自賠責から120万円を限度として、多分減額なしで支払われます。
自賠責については、この辺↓を一読してください。
ttp://homepage2.nifty.com/jiko_bike/jibaiseki.htm

あなたの医療費・通院交通費・慰謝料・休業損害の内、相手の過失割合分は相手に請求できます。
相手が自転車保険に入っていれば、話は早いのですが、入ってなければモメるかもしれません。

あなたの過失分は自腹やむなしです。

>>236　こんばんわさん

この辺を見る限りでは、特別変な過失割合だとは思いません>90:10
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/KKnasi/knasi45.htm
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Kkisei/kkisei61.htm

>>235　

修理期間相当or妥当な買い換え期間…ってのが、代車認定の基準ですから、
２ヶ月ってのは、裁判やっても難しいと思います。

S.49.04.15の最高裁第二小法廷の判決で、
>交通事故により損傷を受けた中古車の事故当時における取引価格は、
>原則として、これと同一の車種・年式・型、同程度の使用状態・走行距離等
>の自動車を中古車市場において取得するに要する価額によつて定めるべきである。
…となっていますから、同等の中古車が買えない賠償はあり得ません。
保険屋さんを問いつめてください。

会社の負担を減らしたい…という意向は分かりましたが、法的賠償責任には関係ありません。
法人として、相手に請求できる可能性があるなら、会社から請求するのが筋です。

相手が保険で修理出来たのは、車両保険でしょうか？
その分、高額な保険料を支払って、自己防衛しているワケでありまして、
相手が車両保険を使って、早急に(?)修理したからこそ、
代車を延々使ったり、不要な経費が膨らむ事を回避できたワケです。

>>234

あなた側の保険会社に、
「伝えるダケなら、ＦＡＸ１本入れれば済む…示談交渉を進めろ」
「期間を区切って、相手に回答を要求しろ」
「相手が逃げるなら、約款に定めた通り、法的措置をとれ」

…と、尻を叩いてみては如何？

こんばんは。
物凄い勢いで耳の後ろ辺りが痛いんですが、これが鞭打ちというものでしょうか？
あまりに痛いので不安でしかたありません。
日常生活も痛みが気になって、というか痛くてなかなか思うようになりません。
事故の相談とは違うのですが、鞭打ちというものはこんなものなのかなと
思いまして。ちなみに痛みはガンガンというよりはピキッという感じです。

>>TL-Sさん
ありがとうございます。こちらから電話してみました。
人身担当者に物損担当者に電話してくれと伝えてもらいましたが、
ちょうど病院にいる時に電話がかかってきてしまい、取れませんでしたので
明日以降こちらから電話しようと思います。

前スレなど見ていましたが、物の関係で請求できるものとしては、
全損のため
車体価格+廃車費用(相手が引き取らない場合)+見積り費用+預かり費用？+積車運搬費用
+保管費用+代替車取得費用という形でよろしいのでしょうか？
何か請求するべきでないものあったり、他にも請求できるものあったら
お願いいたします。

まああれだ、俺も被害者になったことあるが物損の賠償金では絶対に元の状態にはならない。

保険屋は詐欺だからな。適当な事抜かして安くあげるのがあいつ等の仕事。嘘付くプロ。
だからこっちも詐欺まがいの事をしてようやくトントンの金額絞りだせるってトコ。
バカ正直に申告していったって雀の涙程度しかもらえんよ。

俺は保険屋の対応にムカついてムチャクチャしてやったよ。ぶっちゃけグレーゾーンだけどな。
事故って国産中古リッターがドカの新車になったよｗ

体が無事なら事故ってのは人生のボーナスステージだぜ。ホント交渉しだいで金額なんてばんばん変わる。
逆に言うと言いくるめられて泣き寝入りしてる人が多いってことなんよね。ま、スルーでよろ。

グレーおもってるのは君だけだ。
黒になるが、黒にしても金がかかるだけだから泳がされただけだ。

今度ジコったときは、ちゃんとリストにあるからがんばるように。

TL-Sさんありがとうございます！とりあえず請求してごねたら自腹にします！重ね重ねありがとうございます！

>>231
アナタの保険が弁護士まで面倒見て積極的に
訴訟の方向に向かってくれるかどうかが問題だな
自前で弁護士を雇えば着手金20-30万もかかるし成功報酬は20%以上
取られるし残金が君の物
日本で1ｰ2番に時給が高いと言われる職業だからねぇ

バイクの世界では一般でないが無保険貧乏と事故を起こして
バカを見ないように保険は車両保険、生命保険類を充分にかけて
置くのが泣きを見ない唯一の方法かと

自営業者は曲者で給与差し押さえが効かなかったり事業資金の
負債が多く差し押さえ資産がなかったりする場合が多い
美味しいのは公務員や一流企業だな
信用もあるから給与差し押さえだけは避けたいしな

【お名前】
　GSX
【事故日・時間帯】
　8月26日　午前9時
【相手の車両等】
　当方 バイク 250cc
　相手 車
【警察への届出の有無と処理】
　警察に届け済み　物損事故扱い
【保険の加入状況】
　自賠責 有、任意保険 自分 無、相手 有
【怪我の有無と程度】
　自分の右手人差し指と中指を打撲、相手 無
【相互の車両等の破損状況】
　自車 右ウィンカー、アッパーカウル、ラジエター破損
　相手の車 テールランプ、トランク、バンパーに傷
【現場の状況】
　交差点手前を直進中、2台前方の車がウィンカーも点灯しないで渋滞中の右折レーンに
進入しようとして急停止 、それに合わせて前方の車も急停止した。自分は停止できずに
前方の相手車輌の後部にぶつかった。転倒はしなかったが、トランクとブレーキレバーに指を挟まれた
　そのときの速度は30〜40キロ程度。その道路の制限速度は50キロです。
【で、何を相談したいか？】　
　自分が任意保険に加入していないため、どのように交渉していけばよいのかわかりません。
　現在、相手からは修理の見積りを連絡すると言われてます。
　自分に過失があるのは十分承知してますが、相手の車も急停止したので全ての過失があるとは思ってません･･･
　関係ないかもしれませんが、相手がベンツなので修理費も不安です。

任意入ってないのは痛いなあ。

原因の2台前の車に交渉する。事故を誘引してるからな。

あと病院行って人身にして慰謝料でベンツの修理代稼げ

前の車が止まれたんならお前の車間距離不足だな。
前の前の車は過失を認めないだろうな・・・・

２台前の車は、自分が痛がっている間に走り去ってしまい、ナンバーすらわかりません。
っていうか、ベンツの前に車が止まってたのを、気づいてないぐらいでしたので･･･

前のベンツが急ブレーキを踏んだ事が立証出来るかどうかがポイント

検証の時に 相手が どんな状況で起きたと調書に書かれているのかな？
「前の車が 車線変更をしたために 急ブレーキを踏んだ後 後方から・・・」
なんて 書いてあったら 過失割合の動く可能性あり

まず 今からする事

１）バイク屋へ行って 修理見積もりをとる
２）見積もりが出来たら 相手の保険会社担当に連絡 過失割合の相談
３）相手が まともな社会人である事を祈る事

そこから後は まだ考えなくて良い

>>246
きつい言い方になるけど下手すると、
最悪10:0の判定で貴方の負けです。
ベンツは前車との車間距離を守っていたので追突せず、
貴方はドカンとぶつかった。納得がいかないだろうけど
ベンツはなぜ事故を回避できたのか、
なぜ貴方は回避出来なかったのか？
落ち着いてよく考えて見て下さい。
ベンツは急停止して事故を防いだ。
貴方は急停止出来ず追突した。
この意味を落ち着いてよく考えてみよう。

なんの疑問も無く相談者の100：0。
良かったジャン、無保険で人をはねる前で。

無保険で人はねなかっただけ幸せだわな

>>253-254
「無保険」は厳密な意味で使えよ。

今回の場合（物損）は賠償できんが、「人をはねた場合」は保険である程度の
補償は出来る。

追突でしかも保険屋相手にしての交渉だから、最善で９：１くらいか。まず１０：０だろ。
人身にして通院費かせぐにしても、指の打撲程度じゃ頑張って十数万。しかも９割負担。
さらに行政処分がくるだろうな。

もう泣き落としで値切るしかないんじゃね？

>>256
10:00が濃厚だし10:00なら保険屋は出てこないよ

任意入ってない時点で論外

でも結局は、車間不足じゃないの？
ベンツは、危険回避で止まったんだから、>>246の100%過失だと思うんだが
ベンツの前の車が見つかれば、そいつに請求出来るかもしれないけど


ていうか、単車乗ってて民意未加入とかありえない

やっぱ任意は入っておいたほうがいいよ。
何かあった時の代理人だもん。
保険金払ってるんだから何かあったときはとことん利用できるし。（こっちは客だ！）

8月10日に事故った（１：９相手）バイクが全損で廃車になりそう。
皆さん、事故、注意しましょうね。。

おれは今年の９月に２２歳の男です。
一昨年の１２月に事故を起こしました。怪我の箇所は左足のみですけど、
まだ怪我は治ってないです。過失割合は１００対０です。おれは０の方です。
事故状況は、片道２車線の左車線を走行中、歩道に横付けしていた車が、右ウインカーを出してたので、
車線に入りたいのかと思い、道を譲るために中央線側に、寄って走行していると、
突然その車が反対車線を走りたいがために、Ｕターンしてきました。
避け切れずに衝突。相手の車が直に足に激突。当方はSTEEDでした。
事故直後単車を起こしに行こうとしても立てなくて、足に何か刺さってると思って抜こうとしたら、
自分の骨でした。怪我は凄くひどいみたいです。１年９ヶ月たっても膝の骨は完治せず、
何度も手術室に入ってきました。
左足の膝下から、複雑性開放骨折。骨折箇所は膝のすぐ下と、足首、足の親指の付け根。
傷はもう治ってます。傷跡はＵＲＬを参照に。
http://www.uploda.org/file/uporg178119.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg178120.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg178122.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg178124.jpg
最終的な慰謝料はどれくらいになると思われますか？

>>246
交通障害とか家族の自動車保険のついでに入ってたりすることもあるし、
生命保険等々今回の件で自身の怪我について通院すると何かしらお金の出るものがあるか
調べておくんだね。

>>261
100:0ってのはどーかと疑問も残るが
慰謝料じゃないが休業補償も大きな賠償金の一つだし
就業状態も気になる
慰謝料は治療日数で事務的に換算されるはず
あとは後遺症の賠償金が出そうな出なそうな
痛みや不具合が残っても完治を待たずして症状固定という
作戦もあるし
以後は自費で保険証を使った治療ね

額が大きくなりそうだから弁護士に依頼したほうが良いよ
素人交渉より高額解決が期待できるから弁護士の費用は充分
元が取れる
仮に手取りが同額になっても最大限の交渉結果だから納得できるだろ

仕事は事故る前は、コンビにの深夜店員で、週三回勤務でした。
だいたい１４万くらいもらってました。
今はその職場は辞めてますけど、休業補償って形で毎月２０万貰ってます。
治療は自分の健康保険を使ってますが、請求は保険会社に行ってます。
もう二度と自分の足で走る事は出来ないみたいです。
実際また単車に乗れるのかが不安になるくらいの怪我です。

>>264
弁護士通すべし。
かなりの額が請求できる。

カナリとはどれくらいでしょうか？
だいたい１０００万は貰えると聞いてるんですが、
弁護士通すと、さらに増えますかね？
まー基本的には保険会社との交渉は親父に
任せてるんですが・・・

> おれは今年の９月に２２歳の男です。

この1行に泣いた。
激しく頭を打ったんだろうな。

男って言わなくても良いわなw

慰謝料は 日額掛ける日数で事務的な物
後遺症の何等になるかが問題で今はその状態待ち
医療施設により異なるが 開放性複雑骨折の場合２年くらいを目処に これ以上の症状改善は望めない
という答えを出す場合がよく見られる

気になるのは
月給１４に対して ２０の支給
事故前半年の平均収入以上の支給を受けていた場合 支給額から引かれる可能性あり

正直思ったより 手元には残らない可能性が高いと思う

>>246
>>251でも書いたが 相手に急ブレーキを掛けたという認識があるかどうか
それを あなたが立証出来るかが ポイント

通常なら９０：１０の過失割合だと思う
人損に切り替えて 指の怪我で通院しても
骨折でもないかぎり１４日以上の診断書は保険医はまず書かないと思われる

＞現在、相手からは修理の見積りを連絡すると言われてます

から見ると 現在の所 マトモな事故相手（被害者）と思われる

相手の被害額×０．９ − 貴方の修理費×０．１を用意して 穏便にすませるのが賢い

貴方は加害者 相手は被害者 は動かないので 相手の心情を考えて事故処理を。

急ブレーキがどうかより、必要な急ブレーキか否かが一つの判断ではないの？

もちろん 前走のベンツにとっても 必要な急ブレーキだったはずですが

１０：０にはならないかと思います

まあ 後は追突の部位や状況が関係するでしょうね

>>272
それはつまり、どうあがいても10:0ってことなんだぞ

＞どうあがいても10:0ってことなんだぞ

事故処理は 当事者の認識の仕方や 処理によって多数の経路を持ちます
現場と処理調書を見ていない貴方が何を根拠に どうあがいても１０：０と言い切れるのか？

>>246に 減速の増幅による避ける事が出来ない 追突幅の存在あたりを含めた交渉が出来れば
１０：０にはならないと思うのですが まあ 現場を見ていない以上は 私も推測論の粋を出ませんんね。

>減速の増幅による避ける事が出来ない 追突幅の存在あたりを含めた交渉が出来れば
そこら辺をちゃんと説明してあげなよ・・・










そんなもんが割合に関係するとは思えんけど

昔の話。側道より一旦停止後に合流する交差点で
原付に20km〜ぐらいで釜掘られたことがあった（当方車）。
DQN姉ちゃん、「（当方の車が）そのまま出ると思ったのに急に止まったから
（原付が）止まりきれなかった、原付のﾌﾛﾝﾄが割れた。膝に怪我した。
急に止まった車にも事故の責任がある、弁償して欲しい」と。

246を見ててつい思い出した。
【徐行】って教習でどう習ったかを考えろ>>246

246のＧＳＸです。
皆さんいろいろありがとうございます。

事故直後、相手の方と話したときに『前の車が突然止まって、私もぎりぎりで止まれたんですよ』
なんてことを言ってましたが、どうでしょう？
当然のことながら、相手の保険屋はベンツには過失がないので保険は使わないで進められますよといわれてるようです。

自分自身、最初はかなり動転してましたが、だいぶ落ち着いて加害者なのは十分理解してますし、相手も代車の費用等は
考えてないと言っていて、マトモな方なので穏便にすすめたいなと思ってます。

明日、見積りが送られてきます･･･胃が痛い

おぉ!!いい人だ。
さっさと見積もりの金額払って逃げろ。
なんらかの理由で過失1割取れたとしても、黙って払っとけ。
90：10でも代車代の請求なんかされたらアッといまに足が出るぞ。

>246も認めている通り、危険回避の急ブレーキなのでベンツの過失は０
前前走車をつかまえてきて急ブレーキを立証できれば４割程度負担させることはできる。
ベンツの人か目撃者がナンバーを覚えていないか当たってみるのも手。

被害者が普通の人でよかったね。

自分が3年位前にベンツにぶつかった（自分の過失100）時は、
160万くらいだったかな？送られてきた請求書見て震えた。
任意入ってて良かった…

>>277
あなたは、相手が急ブレーキを踏まずに前の車に追突すればよかったと思ってるの？
相手が前の車と追突事故を起こせば、あなたは追突せずにすんだかもしれないものね。
前の車との衝突を避けるためにブレーキを踏むのはドライバーとして当然でしょ。
自分の車間距離不足と前方不注意を棚に上げて、他人が事故を起こせばよかったと思うあなたって人は何？

>>281
なんか勘違いしてるみたいだね。他人が事故起こせばなんてひとつも思ってません。
相手の言ったことが、急ブレーキをかけたという立証になるかなと思っただけですけど。
どこをどう読めば事故を起こせと思うのかわからん

>>282
あなたのケースは、相手が急ブレーキをかけようがかけまいが過失には関係ない。
相手の過失は0だよ。
なぜなら>>279も書いてる通り、相手は事故を避けるための急ブレーキ。
過失が発生することのある"理由の無い"急ブレーキではないんだよ。
逆に言えば、相手の言ったことは、危険回避のための急ブレーキであることの証明になるので相手に有利に働くことはあってもあなたに有利に働くことは無い。
そのような急ブレーキに対して絡んでいるあなたの言動は、自分さえよければ他人は事故を起こしてもいいと思ってるのと同じ様なものだってこと。

>>zLlYlX8z
解決に向かわない事言ってばかりでうざい｡消えろよ｡

>>GSX
運が良かったな｡普通のやつなら鞭打ちやら代車やらで相当ごねるぞ｡本物の金持ちって感じだな｡
それにしてもなんで保険入ってなかったんだ？対人対物無制限のみなら年間10万切るだろうに｡
保険払えないのにベンツの修理代払えるのか？

>>284
どうみても100：0なのに因縁つけてるのはどっちだよ。
90：10とかアホなアドバイスをしてややこしくしてるのはどっちだよ。

この場合、急ブレーキ+ウィンカー無しの車線変更を行った
二台前方の車の過失って問われないの？

>>286
難しいところだね。
事故のもともとの原因は二台前の車にあるだろうけど、その直後の車が衝突せずに止まれているわけだからね。
現実には過失を問うのは難しいだろうね。
それに、二台前の車はナンバーさえ分からないってレスもあったし。

＞ID:zLlYlX8z
相談者もどうかと思うが、君のレスも同じくらいどうかと思うぞ。

>>285
>>277読んでも「他人が事故起こせばいい」なんて言ってるようには思えんが？
なかなか素晴らしい読解力だな。

はいはい喧嘩しない喧嘩しない。

回答も出揃ったことだし、おベンツのクラスが気になってくるな。
SLだったらﾜﾛｽ

>>238-240　ありがとうございます。
なんとなく自分の状況が掴めたような気がします。

それと、

この辺を見る限りでは、特別変な過失割合だとは思いません>90:10
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/KKnasi/knasi45.htm
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Kkisei/kkisei61.htm

なのですが、自分が95相手:5で押してる理由なのですが上のURLの状況に足して
・片側二車線の幹線道路である事
・自分は二車線あるうちの右側を走行していた事
・相手は歩道手前で一時停止があり、そこから車道に出る際に徐行してなかった事(相手も止まれなかったし、こちらも気づいたときには回避不可能だったので)

を修正要素として提示しています。これは修正するに当たらないでしょうか？
もう来週月曜には結論を出してあとは一刻も早く示談が成立するようにと考えています

回答は出揃ったが、解決をしようとしないID:zLlYlX8zに腹が立った

>>293　まあこれでも見て餅付け↓

http://blue.gazo-ch.net/bbs/14/img/200504/274621.jpg
http://navy.gazo-ch.net/bbs/7/img/200506/323176.jpg

グロ画像閲覧注意

>>292
一刻も早く示談を成立させたいのならその条件を飲むしかない
示談なんてそんなもの

あくまで過去例であり、５０：５０を主張するのも自由
ただ
裁判に持ち込んだ際に上記の判例のような判断がくだされるだけ
なにをごねたいのかわからんのだが
原則はキープレフト・横断歩道があればあなたにも徐行義務あり
不利になるだけじゃねーの？
急ブレーキに関しては証明するには道路にブレーキ痕でもないと無理

>292
それらをぜーんぶ含めてその数値なの。

…きつい事を言うようだが、
おまえさん、自分には一切責任はなく全部相手が悪い!!
自分の思い通りにしれくれなきゃ示談してあげな〜い!!って思ってるだろ？
もうそろそろこのスレの手には負えそうにないから金だして弁護士に委任すれば？
もちろん、費用は自腹になるけどね。

ベンツは先行車の急ブレーキに対して急ブレーキを掛けてぶつからない距離を
保ってた、バイクはその距離を保てなかった、ベンツはぶつからずバイクはぶつかった
というのが証拠、で終了だな・・・・・

『車は四輪あって制動距離が短く済むけどバイクは二輪で制動距離が長いんだから
仕方が無い』とか言い出しそうだけどそれを考えた車間距離をとらなかったバイクが
悪い、と・・・・・・・

基本的な質問ですが、判例タイムズ16等（赤本、青本も同じ）の過失割合の
ケースの適用の仕方について教えてください。
道路（市道同志）がＴ型に交差していて、貫通する道路の方の歩道が
連続しており、交差部分で切り下げになっている場合、警察官の意見では
これは交差点ではないということですが、この場合、判例タイムスには
交差点でない道路接続部のケースがないので、交差点のケースを適用するのか、
路外のケースを適用するのか、一般にはどちらで行っているのでしょうか。
適用する道交法も25条の2と36条で異なってきます。

>>GSX
ちょうど同じパターンで追突したことがある。
車間距離って、相手が急停止しようが、こちらが二輪だろうが、雨が降っててタイヤロックしようが、
それらを考慮して追突しないくらいの距離を保たなければならないのです。
お金で済む問題ならよかったじゃないですか。

215 に、社会保険を使って医療費を圧縮と記述してありますが、
社会保険の給付によってまかなわれた損害は後日、健保組合等から、
加害者に請求されます。と調べたら書いてありました。
加害者は自分ですので、どのくらい自分に請求がくるのですか？おしえてください。おねがいします。

お聞きしたいのですが、バイク屋さんに修理の見積もりをお願いして、修理費３２万と出ましたが、
　「うちで修理しないなら見積もり料の２割を頂きます」と言われました。
　バイクは自分で直すつもりでいましたのでその２割を払うつもりですが、
　保険屋さんに３２万の２割である６万４千円を請求することはできるのでしょうか？
　またバイク屋さんで見積もりを出しておきながら、そこで修理しなかった場合
　問題になるのでしょうか？ お願いいたします。

>>301
かかった医療費の過失割合按分です。

医療費の圧縮つーのは、保険を使うと保険点数で賄える範囲の
医療行為しかできなくなるんで、自由診療のような悪い意味で医者
（というより医療機関の思惑）による「言い値」のボッタクリ診療が
抑えられる。

軽度の骨折やら打撲程度であれば保険適用可能な治療行為で
ほとんどの場合問題なく治癒するから、相手方が納得してくれれば
保険を適用した方がボッタクリから免れられるわけだ。

>>302
見積もりの額面の修理代を相手に請求してください。
過失割合に沿った金額が補償されるはずです。
そこで補償されたお金をどう使うかはアナタの自由ですよ。

303 ありがとうございます。請求された金額は自賠責の加害者請求できますか？

>>302
て優香、
>見積もり料の２割
はちょっと高額過ぎる部類だな。（よく聞く例で0.5割から1割の間）

実は見積もり料金自体も必要になることを先に言ってないから、支払う必要すらない

見積もり料が ２０パーセント？
よくそんなバイク屋と付き合っているな

手数料も高いんじゃないかな

見積もり料は払わない その見積もり書で交渉 他店で安く修理 でＦＡ

【事故日･時間帯】
昨夜８時頃
【相手の車両等】
こちらﾊﾞｲｸ相手歩行者
【警察への届出の有無と処理】人身事故
【保険の加入状況】
自賠責のみです
友達のﾊﾞｲｸだったので自賠責しかありません。相手は働き盛家庭もちの男性ですうちは未成年で評判もよくなくお世話になったりしていました。
今お互い重体でICUに入ったきりです。家はﾓﾄﾓﾄ貧乏で借金もｱﾘ、余裕もなかった為に保険に入ってませんでした。
治療費はこちらは国保にしてもらって、相手にも土下座してでも国保にしてもらうようお願いするとこです
慰謝料治療費が心配でなりません…自賠責だけなんです。自賠責はどこまで助けてもらえますか？

>>309

なんか釣りくさいが…

自賠責は治療費120万、死亡・慰謝料は3000万まで。
お互いICUに入っているてことは重体が２人いるってことか？

>>309
金の問題じゃなくて心だ方が良いと思うよ
多分309はﾊﾟﾊﾟ

>>302
そんな見積もり料払う必要ないだろ。シカト。
見積もりを依頼する時点で言われていたなら面倒だが。

ﾚｽ有難うｺﾞｻﾞｲﾏｽ。やったのは弟です…
弟も相手の男性もICUです｡相手の方は意識は戻り安定すれば山越えるそうです。
うちはまだ戻りませんがこちらも取りあえず状態は安定しました。
ただ相手の方は片足に後遺症が残るそうで程度はまだわかりません。
被害者側はうちが信号無視無灯火だと言われました。ﾊﾞｲｸの持ち主の友達は無灯火は有り得なぃと言ってくれたて
警察も信号の位置から考え無視かどうかは…と言っていました。横断歩道もないとこです。でも目撃者は相手側の家族だけなので…

レス遅くなって申し訳ありません。
皆さんレスありがとうございます。バイクは遠方で購入し、日頃のメンテも
自分でしていましたので、付き合いのあるバイク屋さんはありませんでした。
カワサキの代理店ということでＡＲＫの看板のあるその店へ持って行ったわけです。
ただ見積もりを依頼する時点で２割頂くと聞いていたので、２割取られるのは
普通なのかと思ってしまいました。皆さんのレスを見ると手数料が相場より高いみたいですね。
もう見積もりも出してしまったので、今回は自分の勉強不足と思ってあきらめます。
レスを下さった方ありがとうございました。

>>313
自賠責は３０００万までだからな。
おそらくあなたの家無くなりますね。
これから借金生活で苦しい思いすると思います。

ICUに入るだけで、その後おそらく入院するだろうし、
治療費だけでも２０００万以上はいくと思うよ。
間違いなく事故だし、相手は被害者だから、１０割負担料金だろうから

>>313
無灯火がなくても、信号無視は100%の責任ってことになるだろうね
こうなると弟さん側の自賠責は期待できない

弟さんは何才

313です…やはり自賠責だけでは賄えないですよね。
親が心配です。日頃の行いが悪かった為色々言われる姿が不敏でなりませんでした。
でも悪いのはこちらなのでもうどうしようもないです…謝るしか術がありません謝って済む問題でもないのに…

○弟さん側の治療に自賠責は期待できない
×弟さん側は期待できない

弟は17です。
自賠責が駄目だったらと思うと死にそうです。
信号無視じゃなければいいんですが…でも相手側はそうだと言ってたし。
どうなるんだろぅ…

>>313
これが釣りじゃなければ、ホンマにこの状態はヤバイよ。
一生かけて相手側に償いしてかないとヤバいレベル。
相当の額を支払わなければいけないと思います。

>>320
医療関係の保険には加入していないの？
学生さんなら、案外入学時にこっそり強制加入みたいなことも多いし

今そういうことをするのが保身ととられて非難されるかも知れないけれど
本当に信号無視でないと思うなら、現場確認を急いだ方がいいよ

おれも１回事故って、途中経過に少し手術しただけで、入院は
２週間で治療費３００万くらいっだった。おれは被害者側だから
相手の保険で無問題だったけど。
総額の治療費だったら、何千万の単位です

まず、場所の説明がないと過失割合等はわかりません
信号無視なえら１０：０です。
ただし、バイク側がかなりの負担になることは確実ですが・・・
ICUに入った時点で120万は軽く超えるのは確実です。

自賠責で120万円までは双方に出ますが、それ以上は自費です。
1000万以上は見積もっておいたほうがいいかもしれません。
さらに、過失が7割を超えるようでしたら自賠責すらも過失相殺されます。
17歳ということで請求は親へということになります。

二人分で二人は重傷だったら、億単位じゃないかな。
最終的の総額治療費は。ICUに入る位だからね。

>>309は親の書き込みか、なるほど。

ま、がんばってくれ…

人の不幸は蜜の味って感じだな。

>>313
弟はいいとして、相手方に保険を使ってもらおうがなんだろうが、
最終的に保険組合から請求が行くから・・・
医者に泣いて頼んで自由診療にだけはしないでもらうしかないかも。




俺のとおいとおい知り合いだけど、
オバサンを自賠のみの原付ではねちゃって、
治療費慰謝料1000万近く、高校出て働きながら返してた奴がいるよ。

億単位…ですか。
昨日から寝てないので取りあえず頑張って寝ます。
有難うｺﾞｻﾞｲました…

任意の大切さが身に染みるスレだな

（弟さんの治療費）＋（被害者さんの治療費＋慰謝料−自賠責最高額3000万）＝数千万位じゃないの？
生きてれば億まで逝かないんじゃないの？
とは言え一般人がホイと払える額じゃないな

おっと、スレが進んでいました（汗。

目撃者が相手の家族だけってのは、その証言の信憑性が怪しかったりするの
で、ちゃんと確認はした方がいい。他に目撃者がいればいいんだけども。

まあ、弟さんも大変な状態だけど、親をしっかり支えていかないと倒れちゃうよ。
がんばってくださいね。

>>331
被害者さんの所得の補填は誰が？

逆だな。死んでればそれほどの額にはならないが、生きてて後遺症が残ると
相当な額になる。それこそ億とか。後遺症の内容次第だけど。

いずれにせよ、相手の主張確認・現場確認・バイクの確認だな。
つーか、常時点灯じゃなかったのかね。

>>333
なるほど・・・
相手が高所得者だった場合偉い事になるなぁ

>>309
イヤラシイ話しだが弟の生命保険は？

未成年だから法的に損害賠償は親が引き受けることになる
両親の職業や年収状況や不動産の環境はどうだ？

公務員や大手の会社なら退職金まで含めて差し押さえ
で済みそうだし最低生活賃金以上は差し押さえられない
持ち家を処分して残りを給与差し押さえでいいんじゃない？

ヘタにお金を出さずに民事裁判で賠償判決を貰い
裁判所の差し押さえ命令を取って貰ってから
親にガンバッテもらう

>>336
それよりも先に、事故状況の確認が大事ではないか？

今のところ、相手側の主張のみで話が進んでいるように見受けられるから

心臓が煽ってしまって頑張っても眠れないので来てみたら進んでてﾋﾞｯｸﾘしました…
うちは借家で所得も保険証が2割になる程少ないです
うちも自営業なんだけど仕事が全くないもので。年も年だし転職とかも術がなくて。

どの道家は無くなるし、加害者が未成年だから当然親にも迷惑がかかる。
これから大変な人生になりそうですね。
何で任意入ってなかったんだろう…ありえない。

>>339
いや、だから、それが事故状況如何ではそうと言い切れないじゃないか
事故状況は今のところ、信号無視となってるけど

これが相手側のみの主張なんだから、確認の方が大事だと

ホントな、運転ってひとつ間違えるととんでもない
事になるんだよな。家出て無事帰ってくるのが
当たり前過ぎて忘れちゃうけどな。

>>338死ぬなよー。マジで。イ�`。

早急にすべきことは

事故当時の状況、相手の家族の証言の信憑性の確認。信号無視を否定
できれば、状況は多少よくなる。

被害者側に健康保険の使用を頼むこと。健康保険を使ってもあとで加害者
に請求がなされるが、自由診療よりは安い金額になる。

の二点。あと、生命保険や学生共済などのチェック。ぐらいかな…

生活が苦しそうなのにパパとママが一番苦労しそう…

今はいろいろ言ってるけど最終的には被害者が泣寝入の予感。

可哀相と言うのなら被害者が一番かわいそうだがな。
バイクにぶつけられて一家の大黒柱が集中治療室で生死をさまよってるのに、
加害者は保険に入っておらず、治療費が出るかどうかも判らないなんて。

任意も強制保険にすればいいのにね

任意じゃなくなるけど

>>345
このスレの人間は馬鹿じゃないの？
相談者にアドバイスはいいけど、同情するのはねｗ
金も無いのにバイクにのってる時点でDQN。
保険に入れない、駐車料金はらえない、あれもできない、
これもできない、賠償もできない。
被害者のことを考えると、早く金を用意する術を考えろと言いたい。
TLSがたまに相談者にブチ切れて、基地外呼ばわりされることもあるが、
あいつだけだね、常に立場を汲み取りレスできてるのは。

最後の2行は不要だな

事故で被害者に治療費・慰謝料を払う時に
低利で金を貸してくれる所ってあるのかな？

>>349
交通事故補償基金の無金利貸し出し制度

健保組合等から、請求された金額は自賠責の加害者請求でしんせいできますか？
詳しく知りたいです。よろしくおねがいします。

>351
健康保険組合が先に自賠責に請求してるはず。
自賠責の枠を超えたから請求が来たんだろうよ。

24時間TVに信号無視の車に当てられて下半身不随になった人が出演してるけど
結構お金貰ったんだろうな
見合った金額かどうかは別にして・・・・

まあ足が動かなくなってるんなら金もらっても見合わない罠

【お名前】
　CB400SF
【事故日・時間帯】
　2005年8月28日　14時頃
【相手の車両等】
　相手：普通乗用車　
　本人：４００CC 　
【警察への届出の有無と処理】
　見届け　
【保険の加入状況】
　相手は不明
　本人は任意加入済み　
【怪我の有無と程度】
　怪我はなし
【相互の車両等の破損状況】
　相手の左側のドアに傷・へこみ
【現場の状況】
　コンビニの駐車場で、当方がバックで出ようとした際に、
　バランスを崩して、バイクを転倒させた。
　コンビニの客に当事車両の所有者がいるか？と聞いて回ったが
　その場にはいない。
　しばらく待っていたが、相手車両の所有者が戻ってくる
　気配がないので、コンビニの店員のはからいで、当方の連絡先を
　残して、帰宅しました。

【で、何を相談したいか？】　
　その場で警察を呼んで事故証明を取らなかったのですが、
　任意保険を使えるかどうかが知りたいです。
　また、事故証明が必要な場合、
　事後で警察に届けて事故証明を取るのは可能でしょうか？

そのまま去っていけばいいのに・・・

>>356さん
そうなんですよね。
倒しちゃったーっていうのが頭にあって
逃げようなんて思いつきもしませんでした。

CB糊になって、2日目で凹んでます。

>355
事故証明なくても保険は使えるし、事後に警察に届けてもｏｋ

>>358さん
ありがとうございます。
そうなんですか。よかった(´▽｀) ホッ
相手車両がSAABでドア一枚交換しなきゃって
電話で言われて (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったので。

夫からも何でその場で警察呼ばなかったんだって言われちゃって
かなり落ち込んでいたので、ちょっとほっとしました。

>359
でも、すぐに保険屋には連絡してね。
24時間受付センターやってるから。
相手が保険屋の査定しないで修理しちゃうとややこしくなるからね。

何にしても、一人一人が意識を高めて、事故を起こさないことに
徹するのが一番なんですが。

ここに書いてある事例を想像するだけで、
痛々しさが伝わってきますな…。

>309
いい加減にしろよ、釣り厨が
ていうか余裕が無いのに、無保険てキチガイか？
このまま死んでくれたらうれしい

ていうか、余裕が無いから保険に入るんじゃないの？
借金があるのなら、車、バイクは乗るなよ
車も未加入なんじゃねーの？

DQNってホントにいるんですねｗｗｗｗｗｗｗ

日テレで事故やってるね。
事故起こすのは損だよ。

今小樽高速道行く道（南2号）で事故見ますた。
バイク炎上、搭乗者の安否いまだ不明、他にも見た人いたら詳細キボン
ローカルスマソ

明日にでも詳細はニュースで出ているでしょ
バイク炎上って、燃料に引火したか？

>>360さん
ディーラーから保険証書を受け取ってなかったので
（全部ディーラー任せはダメですね）
電話してとりあえず、保険証書の写しをFAXしてもらいました。
保険会社の受付のお姉さんも丁寧に答えてくれて
何とか乗り切れそうです。

手に入れてすぐの事だったので
あたふたしてしまいましたが、落ち着いてきました。

少し高い授業料になりましたが、対人間でなくて本当に
よかったです。

>>366
事故目撃したのは直後で燃え上がる瞬間は見てないんだけど多分燃料だと思う。
まだ警察も救急車も来てなくて野次馬たちが見てた。
中央分離帯に人転がってて誰も近寄ってなかったから多分即死だったのかも・・

>>360さん
お礼を言うのを忘れていました。
まだ動揺しているのかも・・・。

どうもありがとうございました。

今週バイクの納車なだけにこのレスはマジ怖いな。
自分だったらあきらめるだけで済むけど、相手になんかやっちゃったらって思うとほんと怖いよね

>>206 の追記です鎖骨骨折でプレートを埋め込んだらしいです。治療費いくらぐらいになるんでしょうか？

>>371
ぶっちゃけ、不明。
同様の怪我でも、保険使用orNotでかなりかわってくるし
細部の治療でも大きく変わってくる

参考にもならないが、俺の場合
２０ヶ月の加療と、４００万近くの直接的な医療費、十数万の交通費他、雑費が必要だったよ

>>371
自賠責枠120万オーバーは覚悟した方がいいね。

>>373
逆に簡単な鎖骨骨折だと30万程度らしい

>374
確かに三角巾で吊る程度なら、痛み止め＋包帯代その他でその位。
でもこのケースは固定器具使用ですから、120万超えは確実。

相手が自分でガーゼ交換をし、通院回数を極力減らせば超えないかも。
ですが片腕が使えない人が、自分でガーゼ交換なんて無理。よって終了。
「ケアは自分でしてね」なんてお願い出来ませんしね。

みなさんありがとうございます。鎖骨骨折でたいしたことないと、かってに勘違いしてました。動揺と不安であまり寝られませんでした。今日、知り合いの保険屋さんに相談してみます。

任意無しって、オソロシイな・・

先日タクに幅寄せされて、事故りました。
タク会社って陸運局とか労働基準監督省とかには弱いんですか？
交渉の上で相手がビビるような所ってあるんですか？

あるわけねーだろ、事故費を安くするプロなんだから
あんた何回も同じこと聞き過ぎ

>>378の詳細です。
123 名前：鳩タ○シーってどうよ？[] 投稿日：2005/08/28(日) 23:57:28 ID:nmQAn48k
先週の日曜の朝、通勤途中でタクシーと接触事故を起こした。
いわゆる巻き込まれ事故。左折ではないが・・・。

状況は、某世田道で片側一車線、ちと変則的で、
左T路地（信号アリ）の後に５〜１０M
先に右T路地（信号アリ）の所があって、左Tの所は追い越さず、
右Tに入る前に、左前方にタクシー待ち
人ナシ停まる気配ナシだったので、追い抜き敢行・・・。
右T横断歩道に差し掛かる所で真横付近に並びかけた。
したらいきなり思い切り幅寄せ！！
ウインカー出した様子もなく。っていうか出してなかった。
ブレーキも間に合わず、おいらの右ミラーとタクの左フェンダーミラー、
リヤアンダーカウル付近とフロントバンパーが接触。

たまたますぐそばに交番があって、
ポリが出て来てすぐ事故検証。タクの運ちゃん悪びれる素振りもなく
何もしゃべらず、ポリに聞かれてやっと一言
「反対車線で手を挙げていたからUターンして拾おうとした」
だって。知るかよ！！
お互い連絡先交換してすぐ退散しようとしたから
「バイク直してくれるの？」と聞くと、
「こっちが悪いから直すよ、この後すぐ事故係の者から連絡がいくから」
と言って退散した。
ポリが「すごい音したけど、よく転ばなかったね」って。
んでその後、当日にはその事故係から連絡なく、
２日後にしびれを切らしてこっちから連絡したら、
ソイツ「連絡遅れてすいませんね」だって。
こっちが連絡いれてるのに・・・。

前のスレあたりで、駐車場から出てきた車両と右直ですっこけて鎖骨骨折した者です。
大したことも書いてなかったので覚えている人も少ないでしょうが。

その後。
過失割合については当方保険会社が提示していた90:10で相手側も了承。
年式が古いが為に資料が無く時価額出せないといわれていたバイクは、
５月に２０万円で買ったという資料を提出して時価額１７万円で査定。
修理見積は１６万７千円だったので、相手側保険会社も修理してよいとのことで、
土曜に修理を終えたバイクが戻ってきました。
アッパーカウルが既に欠品だったので、その分の部品代はあとで払い戻すとのことです。
(入金は全額保険会社からバイク屋に行ってくれとお願いしているので)
それと、メットとジャケットの装備品の分の支払いも折り合いが付き、
相手車の修理に関しては相手側がこちらへの請求をしない。
(もともとホイールカバーに傷がついたくらいで修理する気がないと言っていた)
物損に関しては示談。

人身についても特にもめる要素がないのであとは身体を治すばかりです。
今週末には鎖骨バンドも取れそうです。

自分的には、バイクの修理、メットの再購入、治療費で持ち出しがなければいいや
くらいの考えなので、いくらか手元にお金が残るので上々と言えば上々ですが、
それ以上にバイクに乗れないのがほんとに退屈なんで、それはお金に換えられないですね。

あと、しばらくは養生に励みます。

>>378
誘導されたからと言っていきなり書きなぐるのはどうかと。
まず>>1-4を読め。基本的に情報不足。相談なら>>4の書式で
書き直すとまともなレスが付く可能性が高いかもな。
(保証はせんがな)

まあ相談しに来たにしてはえらそうだな、と思った。

てかね、似たような事故が起きてるから最初から書いてもらわんとごっちゃになる

そうですね。すいませんでした。今後気をつけます。

>>359
感想1
外車はパーツごとの、色のばらつきが大きいので、
新しいドアをはめても、既存のボディと同じ色になるかは不明。
外車になれた腕のいい板金屋にやってもらったほうが、
オーナーの満足いく結果になるかもしれない。

感想2
小さなへこみ、傷だと、高額なパーツ交換に保険会社が応じられるかどうか…
無理なのでは？
俺なら、まず菓子折りでも持っていって、詫びた後
保障に関しては、常識に照らし合わせて考えて回答する。
パーツ交換があまりにも高価で、かつ板金塗装が適当だと思ったら、
「ドア交換には応じられない。板金塗装でお願いします」と話す。

【お名前】 ジョグ
【事故日・時間帯】 8月27日午前9時　天気：晴れ
【相手の車両等】 相手：普通自動車　　本人：原付
【警察への届出の有無と処理】 警察に届は済んでいます。扱いは物損事故と人身事故です。
【保険の加入状況】 私は自賠責のみです、相手は自賠責の有・任意保険の有です。
【怪我の有無と程度】 全治二週間の全身挫傷
【相互の車両等の破損状況】 相手は軽いバンパーのへこみ位、私の原付は修理屋に見てもらい
　9万ほど費用がかかるそうです。
【現場の状況】
　片側2車線の道路でトラックが左に寄せて駐車していました。相手の車は右に車線変更しましたが、
　私は通れる幅があったので、左車線で駐車トラックの右側を通り過ぎ、そのまま少し左に寄り直進していました。
　相手の車はトラックを通り過ぎると、右車線から交差点でもないのに急に左折して私にぶつかってきました。
　相手の車は左車線側道奥の駐車場に入りたかったようです。相手の方も急いでいて確認不足なのは認めていました。
【で、何を相談したいか？】　
　相手の保険会社からバイクの修理代は査定金額までしか出せないといわれ、
　修理中の代車代も出ないと言われました。修理には10日位かかるらしく
　通勤で使っているので修理中は他の交通手段を使うにしてもかなり不便です。
　又、保険会社から過失割合は8：2と言われました、私も事故が初めてなので何も分かりません、
　今後相手側（保険会社？）とどう対応していけばよいか教えてください。

なんかあの動画みたいな状況ｗ

>>387に限らず代車って実際どうなんだろうね。

俺が2回事故った時（車対車、いずれも追突され）は、特に請求しなくても代車出してくれたけどなぁ。
仕事でも使ってなかったし…
思い当たることと言えば、完全な10:0って事と、首が痛いとか言わずどっちも物損で済ませた（実際ケガもなかったので）事くらいかな。
2回目は、新車一ヶ月だったんでかなり凹んだけど評価損とかは請求しなかったな。
板金で済みそうな感じだったけど、「新車で申し訳ないのでリアバンパーとパネルは交換させてください」って向こうから言ってきたよ。

基準とかってどうなってんだろね？

>387
つーか、任意に入ってないやつなんて、人ひき殺す前にバイク降りちゃったほうがいいよ。

>>387
ゴネたきゃごねればいい。
10:0でねーとやだ、裁判で受けて立つってのもあり

こういうのは交渉だから、解決の落下地点はいいところを見つけなきゃ損

>>387 ジョグさん

過失割合は↓の基本割合かと思われます。
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm135.htm
あなたの説明だと、合図無し・直近左折あたりで修正があっても良さそうに思います。
過失割合に関する根拠を、判例タイムズを基に説明してもらいましょう。

修理中の代車については、出るトコに出れば認められる損害です。
が、示談は交渉事ですから「出ない」と言うのは相手の勝手ですね。
修理期間中の代車代を自腹で払っておいて、
その分も含めて紛争処理センターに持ち込むのも手です。

>>387
進路変更でしたらこのパターンかな
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm147.htm
進路変更の合図はあったのでしょうか

俺はジョグの人の方が問題だと思う

トラックを追い越した直後に左折するとは予想しにくいだろうな

125以下なら親の保険のファミバイくらいはいっとけよ

昨日大型トラックを路肩から抜こうとして軽いコーナーで前輪とガードレールに挟まれました。物損処理されましたが人身にしたいと思います。でも人身て事故からいつまでに変更届けださないといけないとかありませんでした？

特に決まりはないと思う。でも、ふつうは事故後2〜3日ってことろが一般常識
じゃないかな。長くても一週間だろう。たぶんね。

信号無視のｴｽﾃｨﾏに跳ね飛ばされて入院中の、
ZZR600娘のその後はどうなったんだろうね？

釣りだったのかな？
釣りだったら良いのだけれど、本当だったら気の毒でならないよ。
気になるなぁ。

女性の方だったのかぇ？

>397
路肩走っちゃあかんだろ。
…って、ダメだよね？（゜д゜；）　398があまりに当然に対応してるので、俺も自信なくなった。
あと、日本語をもうちょい勉強したほうが良い気がする。

>399
ヒント：便りがないのは元気な証拠
ヒント：おまいの優しさは届いてる

お世話になってます。
>82での交渉の続きです。

>96
今後は全て文書で回答するよう依頼しました。


既に警察の見分で左車線にいた相手が路駐車両をよけてはみだし、
右車線にいた私が転倒し非接触の人身事故扱いになっています。


保険屋の介入後もウインカーを出したか出さないかで揉めていましたが、
未だに相手からお詫びの一言もないので、
不誠実過ぎると相手に直接文句を言いました。

翌日になって
「弁護士に依頼した」
の一言だけ連絡がきました。

そんなこと言われても、弁護士も(保険屋も)お詫びすることとは
関係ないように思います。

それと、今後は弁護士が交渉相手になるのですが、何か注意点はありますか？

>>399
釣りだったんだろうね。
わざとらしい無茶苦茶な日本語使って、
一方的な書き込み、かつ疑問点には一切回答せずドロン。

まぁ不幸な人がいなかったようでよかったんじゃないの。

【お名前】
　ノーマルブイツイン
【事故日・時間帯】
　8月29日・午後8時過ぎ
【相手の車両等】
　・当方：バイク (250cc)
　・相手：普通自動車(ハイエース)
【警察への届出の有無と処理】
　届出済み・明日、診断書を提出して人身事故扱いになると聞いてます。
【保険の加入状況】
　・当方：自賠責・任意保険
　・相手：自賠責のみ
【怪我の有無と程度】
　・相手にケガはなし。
　・自分は肩と足等の捻挫と打撲。
【相互の車両等の破損状況】
　・相手車両は左側面のテールランプが割れてました。
　・当方車両は左ミラーと左ステップが折れペダルが曲がり、メータ部分が割れて曲がり、タンクがへこみました。　
【現場の状況】
片側2斜線の見通しの良い国道で、赤信号の交差点の数百メートル手前の左車線を走行中、　対向車線から右折して量販店の駐車場に入ろうとした相手車両を避けきれず、
相手車両の側面・後方に激突し、後輪が浮いた後に左側を下にして転倒。　バイクを起こして、駐車場に退避し肩の痛みにうずくまっていると、　周りの人が心配そうに声をかける中、
相手に「救急車呼ぶか？」と2回ほど聞かれたが、あまりの痛みと頭がフラフラする中、ほとんど無意識にクビを横に振ってました。
その後相手はタバコを吸ったり、バイクのエンジンをかけてそのまま帰らせようとしたりしてました。「事故処理するか？俺はどっちでもええぞ」と強気に言ってきたので「して下さい」と言っても何もしない。
何とか家族に連絡し、来てもら事に。その間も電話で家族に自分は悪くないと言い訳。　結局事故後15分経って来た家族が警察・救急に連絡。救急車で病院へ。
【で、何を相談したいか？】　
　１．明日、警察へ行き、双方立会いの元で現場検証、事情聴取なんですが、気をつけるべき点はありますか？
　２．バイクの修理代を見積もってもらう際にも何か注意点があればお教え下さい。
　３．診断書を書いてもらったのですが、その後少しずつ頭痛や他の部分にも痛みが生じているのですが、
　　　そこは診断書とは切り離して考えて良いのでしょうか？
　４．相手が自賠責にしか入ってない場合、どのような不都合が考えられますか？
　
　以上の事を踏まえ、何か総合的なアドバイスをいただければ幸いです。

>404

まず自分の保険屋に連絡してください。

質問については

　１．現場検証、事情聴取

相手に遠慮せず、自分が見た通りにきちんと話せば良いはずです。


　２．バイクの修理代

バイク屋に事情を話し、事故のせいで壊れた、傷付いたところは
全て直すような見積もりを取ります。

　３．診断書を書いてもらったのですが、その後痛みが

重い怪我の場合、同じ人身事故でも扱いが違います。

症状を伝えて新たな診断書を取りましょう。
事情聴取に間に合わなければ、そのことも警察に伝えればなんとかなると思います。

　４．自賠責しか入ってない

まずテンプレ(>1-4)を読んでください。

１２０万円を越える治療費や慰謝料、
また物損の全額は相手が自腹で払います。


とにかく保険屋と相談してください。

>>404
1.事実をありのまま話すこと。嘘や自分に有利になるような証言は印象悪。
2.見積もり料金がかかります。只ではないぞ。
3.わかんないです。
4.物損部分は過失割合に応じて負担することになるけど、相手は自腹を
　切るしかない。任意保険は重要ってことですね。

示談交渉は、保険会社に任せた方がいいと思います。示談交渉だけなら
等級が下がることないしね。

ちょっと捕捉。

見積もり料金はそのままバイク屋さんで修理する場合なら不要です。
自分で直すとかにすると必要…

オレなら加害者が救護義務、警察への連絡義務を怠ったことは記録に残るようはっきり主張する

いや失礼、それよりご自分の体の状態に注意して下さい。
万一これはという異常があれば、夜中でも救急車を呼んで病院へ行かれることを勧めます。

このスレ読んでデジカメをバイクにセットすることにした。
SDデジカメなら10時間くらい録画できるし、
防水ケースをバイクに取り付けて乗ってる時だけ中に入れとくなら手軽だし。

【お名前】
　 しろくま
【事故日・時間帯】
　8月15日・am10時頃
【相手の車両等】
　・当方：バイク (50cc)
　・相手：普通自動車
【警察への届出の有無と処理】
　診断書届出済み 　人身事故扱い。
【保険の加入状況】
　・当方：自賠責のみ
　・相手：自賠責・任意保険
【怪我の有無と程度】
　・当方：頚椎捻挫と指、足や腕等の打撲？だったかな（全治二週間）
　・相手：ケガはなし。
【相互の車両等の破損状況】
　・当方：ちょっとした傷が付いている程度
　・相手：ほとんど無傷の様子
【現場の状況】
　片道一車線の国道を30キロで直進中、前方を走行中の四輪車がウインカーを出すとほぼ同時に左折。
四輪車が左に寄らずに突然急ハンドルを切ったように左折したため、　
私はブレーキを掛けながら左側路肩寄りに移動したものの止まりきれず。
四輪車側はブレーキは掛けず、四輪車の左側面と、主に私の右半身が衝突。
四輪車はホームセンター駐車場に入ろうとしてました。
接触した瞬間に初めて私がいる事に気が付いたと警察から説明を受けました。

【で、何を相談したいか？】　
事故直後救急車で病院に行き、体中打ったものの骨も折れておらず安心していました。
しかし事故当日から頭が痛く、一週間後にはかなりの痛みが出てきて辛いです。
肩や首がパンパンに張り、そこからきていると説明を受けました。
先生に辛い事を言ったのですが、事故直後に肩に電気が走ったような痛みがありましたが、
今その痛みは消えているので大丈夫だと思うと言われ、
来週（今週の事）様子見て症状固定にしましょう。というような事を言われました。
しかし肩は痛いときと痛くない時があるのと、風邪の時位しか頭痛なんてなかったので不安です。
頭の痛みが我慢できないときに処方された痛み止めを飲んでます。
このまま症状固定（治療終了？）となるとかなり心配です。
しかし、先生が大丈夫と言っているのに何度も痛い痛い言っていると、
まるで自分が当たりやのように思われているのではないかと勝手に妄想してしまいます。
どうしたらいいのかわかりません。
自分の希望としては、事故前の時のように状態（今のような頭痛がなく、肩や首が張って辛いので
ある程度気にならない位）にしてもらいたいのですが、症状固定で納得するしかないのでしょうか。
その後、症状が治まらずに治療する場合は健康保険（自腹）を使うようになるのでしょうか。

過失割合についても納得できません。　
相手保険会社が言うには四輪車8：バイク2（私）だそうです。
譲歩しても9：1位と思っているのですが・・・
任意に入っておらず、反省して事故翌日に保険に入りました（遅いですが）

主に身体の具合がメインになってしまって板違いだったらごめんなさい。

病院を変更すれば？

あと任意に入ってない奴大杉
もういい加減アフォかと

>>404
こういう事故は妥協しちゃダメだ。
向こうはDQNみたいだから、正当性ばっか主張してくるだろうね
自賠責しか入ってないくらいだし。
DQNと直に示談するより、自分の保険会社に対応してもらった方が吉

自分の任意保険に搭乗者保険が付いてる場合
使った方がいいよ。ノーカウントだし。あと生命、医療保険等も。

ちょっと待て車に乗ってて自賠責のみってどこのDQNだよ
バイクでも強制保険はいらないとまずい時に・・・
人をひき殺したらどうするつもりかね

>>411
私の場合、あなたと同じ状況です。
医者に痛いことをはっきり告げ駄目なら
紹介状を書いてもらい転院するべき、
私はせっせと毎日接骨医院に通い保険金を
つり上げています。ただし病院で接骨医院通院を
認めさせないと駄目です。なをかつ月に１度病院で
病状確認してもらうこと。（症状固定を回避）
結局医者はレントゲンに写らない症状は
よっぽど本人が首を縦にふらない限り症状固定は
言わないよ（最高１８０日まで引っ張った経験有り）
では頑張ってください。

398です。この場合過失割合っていくらぐらいなりますかね？おおまかでいいので

397なら0:10

相手も動いてるから1：9くらいにはなるんじゃない？

>>404
再度病院へ行き、診断書を取得して警察に持って池
これは、相手がいなくても出来る筈

ていうか、対向の車が路外への強引な右折をして、右直になったの？

>>412
典型的な左折巻き込み事故ですね。（俺も最近食らいますた・・）
任意入ってれば、保険屋同士の交渉で９：１も十分にありえるが、
基本は８：２。６：４スタートで左に寄ってない・確認不足などの修正要素で。
７：３とか言われないだけ良いんじゃないかな？
納得いかないのなら、１．５：８．５になるよう交渉してみるとか。

病院については、>>413の言うとおり変更した方がいい。
総合病院より、個人のとこ（例：鈴木接骨医院みたいなとこ）の方が日数稼げると思うよ。

これで任意入ってないなんて馬鹿なことは無くなったじゃないですか。
これからもお互い気をつけましょう！

すみません、人身事故で物損のみ示談済みなのですが
当方任意保険未加入、相手は関東自動車共済に加入しています。
治療は済んでおり、後遺症はありません
人身の示談の金額に自賠責基準以下の金額提示をされ納得いきません、
どこかちゃんとしたところに相談したいのですが
交通事故紛争処理センターと
自賠責保険・共済紛争処理機構なら
どちらに相談したらいいのでしょうか？
また、それ以外の相談できる機関はありますでしょうか？

みなさんレス本当にありがとうございます。初めての事故で無知なのである程度の心構えができました。
警察署に行くと、入り口の所で相手が待っていました。少し待たされた後で事情聴取が始まりました。聞かれた事は…
1.バイクに関して
2.ヘルメットの着用
3.速度
4.こっちの落ち度
5.相手の落ち度
6.相手の処罰
全般的に担当刑事は相手の立場で話してるようでした。
3は50km/h前後と答えました。
4には、「万が一以上の事を考えてもっと慎重になればよかった」と言うと、「判断を誤ったわけだね」と言われました。
5には、相手側が事故後しきりに「どっから走って来たん？」と言ってたのを踏まえて、「私の存在を認識してなかったようなのでもう少し注意して欲しかった」と言うと、
「バイクの存在は車のライトなどで認識できない事が多々あるから、君もその事をもっと自覚しながら運転しなさい」と言われました。
6は警察の判断に任せる事にしました。
あと、ケガの具合などに関しても病院で言われた事を言おうとすると、途中で「まぁ軽くて良かったね」と、話は途中で遮られる感じでした。質問にだけ答えろみたいな対応でした。
待ち時間を含めても5分程度で終了しました。事故後の相手の対応や事故の状況など、もっと聞かれると思ってたんですが…
一番驚いた事は、今日現場検証があると聞いていたのに、「警察はコレで終わり」と言われた事です。現場検証するほどの事故ではないと？とりあえず保険屋さんの連絡を待っている状況です。
>>405
事故当日、帰宅後すぐに連絡しました。昨日も連絡が来て事故状況などを説明しました。
>>406
基本的に全て保険屋さんに任せようと思います。バイクは近所に母の知り合いのバイク屋さんがいるのでそこに頼もうかと思います。
>>408
加害者の事故処理に対して発言する時間が与えられませんでした…
>>414
その通りです。謝罪は一切無しで「えらい目にあったなぁ」と他人事みたいに言ってきました。
>>415
こちら家族に、4、5月に仕事なかったから任意には入ってないと言ってたようです。もうすぐ9月ですが…
>>420
こちらからすれば強引でしたが、相手の言い分はこっちの判断ミスだそうです。

>423
え……　警察ってそんなんなの？！（゜д゜；）

ちょ、それおかしくない？
ってか、警察に割り込んででももっと言いたいこと言ったほうがﾖｶｯﾀのでは………

…って、俺が同じ立場で言えるかどうかわからないけど。


いっそ、「はじめての事故で混乱してるところもあるので、冷静になってから文章でまとめました」
と、このスレの関係ありそうなとこ印刷して持っていけばいかがか。

相手の言い分に負けちゃダメじゃないか？
自分の言い分も頑固に通せ。　警察や相手に気を使うな！（゜д゜*）

>>423
明らかにおかしいと思われるので、
該当する都道府県の相談窓口にすぐ連絡を。

ttp://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

>>415
しろくまだから北海道なんだと思われ

警察は現地を見ているからそんなもんでしょ。
それだったらわざわざ現地までは行かない。
事情聴取は双方ばらばらで取ったでしょ？
警察が過失割合を決めるわけじゃないから事実のみを記録するだけだよ。

>>427
だったら、423のようなどちらかを支持するような質問しないよ
誘導質問ではないが、それに近いものがある

俺は425を支持

弁護士費用特約に入ってれば弁護士費用が負担されるから
弁護士に依頼するのもありかも。

そういうDQNは身をもって教えないと次の被害者が出る

>>424
警察はその程度だよ
所詮他人事で万℃クセ('A`) って対応しかしない。
質問したら、それは当事者同士でとかいうし、
保険会社に電話しといた方が良いですか？って聞けば
「ご自由にどうぞ」みたいな回答のみ。
ほんと役にたたねぇ糞

>>399



氏んじゃったのかﾅ

>>423
「万が一以上の事を考えてもっと慎重になればよかった」
と書かれたら、それを読む人は
「この人が慎重に運転していれば事故は起きなかった」
と思うのでは？
もし自分がその状況で落ち度を聞かれたら「ナイ」って言います。
もし自分が423さんなら警察に調書の書き直しができないか
問い合わせると思います。。

警察は5%でも過失があれば注意する意味でそういった言い方をする。
会話を聞いたわけではないので断言はできないが、
恐らくそういったものだと思う。

俺も同じような事故（直進VS路外退出右折者）に遭った事があるが、
そういう風には聞かれなかったぞ
逆に、あなたはまっすぐ進んでいただけので落ち度はありません　と
いう風に話が進んだ。

ここで流れブッタ切りスマソ
煽ってくるDQN車すれでも書いたけどスレ違いだったからこっちに質問
今日の20時頃、俺が原付で35kmで走行中に横断歩道で横断待ちしてる自転車がいたから俺は止まったんだ
そしたら後ろから車がセンターライン割って追い抜いていきやがった
何にもなくて良かったんだがもしこの時、その車が対向車と衝突したり、俺が停止してすぐに横断した自転車を跳ねた場合俺に過失はあるの?
最近横断歩道で横断待ちしてる歩行者がいるから止まってんのにクラクションを鳴らされる事が多いから俺が正しいのか間違ってるのか…

>>435
必要な減速、停止を行ったのであれば追突をされたとしても過失は無い
でも、それすらグレー領域っていっちゃってもいい。

何より、ダンプに後から追突されたら・・・現実論で言えば、過失の有無より怪我の有無

>>435
昔習ったうろ覚えの知識で言うと正しいが、
実際にはバイクが歩行者等に譲ったところで
後続の車はほぼ無視するね。

なんだかなぁ…
しかもその道は対向車線も一車線の細い道なんだしなんでそんな危ない事すんだろ

>435
君のとった行動は正しい。
法的にも間違っていない。

でもね。。。死にたくなかったら止めたほうがいい。

レスありがとうございます。
>>424
周りに話を聞いてみると、警察は事務的な対応しかせずさっさと終わらせたいそうです。こっちも主張が足りなかった感はありますね…
>>425
アドバイスありがとうございます。単独で下手に動くと業況を悪化させかねないので、保険屋さんに説明して相談し、慎重に行動したいと思います。
>>427
初めて警察のお世話になったので、警察の対応は噂でしか知らなかったのですが、予想以上に事務的な対応のみでした。事情聴取は私の後に加害者でした。
>>428
知り合いに、事故になった以上は注意する意味で、こっちの落ち度も指摘されると言われ、納得はしてます。
が、何を発言しても「でも○○だよね？」と遮られたり、質問にこっちの判断で答えさせると言うよりは、刑事の意見に同意を求めるような質問のし方でした。それが普通なのかもしれませんが…
>>429
弁護士費用も出るタイプの保険なので今後の展開によっては活用したいと思います。
>>430
意見を聞いた周りの人はほぼ全員、同じ事を言ってました…
>>432
今考えれば自分でもそう思います。話の流れの中で、「あえてあげるならどこ？」的に受け取れたので答えたのですが…調書の内容は確認させてもらってないのですが、担当者がどう記録してるかで変わってきそうですね。
>>433
そうですね、そんな趣旨が含まれてたと思います。
>>434
過去に姉が自転車で車に巻き込まれる事故に遭ったのですが、全面的に相手が非を認めていたけど同じような質問をされたようです。

横断歩道に人が居て、譲ろうかどうしようかの判断は
速度と後続車の有無と自身の精神的余裕度で決めてる。
後続車が居る場合は、歩行者には悪いが止まらないな。
急いでる時は、止まるように心がけてるけど、どこま
で意識し実践出来るてるか・・・。

バイクが止まっても横から抜かれる確立が高くて意味ないんだよなｗ
後続がいなければ止まるよ。

でも後続がいなかったらいなかったらでさ、自分1台とまってもあんま変わらないじゃんって思って
スルーしてしまいそう

>ノーマルブイツイン氏
丁寧なのも、おまいの性格が良いのもわかるが、全レスは他の住民に迷惑だ。
必要な内容にだけ、伝えたい要点を纏めて第三者に伝えるよう努力すべし。

ってか、そこらへんが足りないから、今回の警察とのやり取りに繋がっているのでは。
自分が伝えたいｺﾄを自分がきちんと把握できるようにしよう！　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>423
あー、・・・相手は、在日チョンかBだな・・・
明らかに相手の過失で、任意未加入な上、警察の対応がそれじゃあ、間違いない

県警本部とかに、苦情だせ

>>427
見ていようが、いまいが、人身事故の場合は、通常は軽症でも現場検証はする
しない場合は、怠慢か加害側がヤバイ人種

>>440
一寸待て
警察に訴えないと、お前の過失大で保険屋も動いてしまうぞ

このスレに常駐してるらしい445のマネをするにはとりあえず

「それは在日かBだな」

と云っておけばおっけー

はいはい、わろすわろすｗｗｗ
無知なアホかなのか、リアル罪かBなのか知らないが乙

奴らと事故ったら大変だけどな
特に奴らの勢力圏内だと、いくらでも目撃者が出てきて過失が真逆になるぞ

過失割合９対１の物損事故でも示談でバイクの修理費って出るんですか？

示談の中の人が「こりゃ出るな」「ダメだ、出ない」と決めてくれるものではない。

基本的にスルーされているんだが、445=zajLD48fみたいなのってここに何人くらいいる？
一人か二人くらいか。

失礼

交通法規では横断歩道に横断しようとしてる人がいれば停まらなければならないわけだが？

二段階右折クラスにないがしろにされてるルールだがな。

>>450
反応し過ぎ、マジﾁｮﾝなのか？
スルーすれば良いじゃん。

>>450
ヒント:涼しげにスルー
>>452
んなことはみな分かってる。
停まることで横断者が追越車両に撥ねられる
事故が現実によく起きてるわけだが
おまえさんが>>435ならどうするよ?

>>455
漏れは>>452ｻｿではないが、>>452で示されている決まりの通り停車します。

歩行者が後続車に跳ねられるのはこちらには関係の無い事象、だから。

【お名前】
　ぬっころび
【事故日・時間帯】
　８月３１日夜
【相手の車両等】
　自分：バイク（４００ＣＣ）
　相手：普通自動車
【警察への届出の有無と処理】
　済。おそらく物損
【保険の加入状況】
　両方自賠責有・任意保険有
【怪我の有無と程度】
　自分：ところどころ打撲＆右腕に大きな擦り傷
【相互の車両等の破損状況】
　自分：メーター外れてるしライトも外れてるブレーキレバーは折れ右側がかなりすれている（マフラータンク等）
　相手：左後ろあたりがちょっと傷があるといっていた。
【現場の状況】
　高速道路並みに流れている片側２車線国道。右車線を走行中（左寄り）いきなり右から相手が通過した。
　そのときにすこし接触しバランス崩れ転倒。自分は８０キロぐらいで相手は１００キロぐらいの速度でした。

【で、何を相談したいか？】　
　自分は上のことを主張していますが相手はバイクがウインカーを出し右斜線に車線変更してぶつかったと主張。
　この場合は過失割合とか決めるのに時間かかるものなのでしょうかね？保険にはすでに連絡してあります。
　相手の主張が正しかったとしてもウインカー見えるんならブレーキ踏むものだし・・・。
　

＞＞相手の主張が正しかったとしても

あなたはウインカー出したの？
出してないなら相手の言う事は正しくないでしょ。

>>457
人身にするという脅ししか手は無いだろ

車板とのマルチ投稿だね>>457は、マルチ投稿はＯＫ？ＮＧ？

ちょっとまって！！車版に書いたのは俺じゃない。まじです。
誰だ・・・。車種板は見るけど車板見ないし。

>>459
人身にして、もし過失が半々ぐらいになった場合は両者とも免停ですよね？

人身にしちゃえしちゃえ。
嘘の証言してる以上誠意ゼロだからね。

人身にして、業務上過失傷害罪で訴えちゃえ

怪我してる以上、人身にしない理由はないよな

骨も折れてないし人身といのはねぇ。相手がなんか犯罪者みたいなふうになってしまうし。
誠意がないわけではないと思うけど主張の食い違いはねぇ。
まあ保険屋に任せるしかないのでしょうかねぇ

>>465
怪我があれば人身だ。
お前のその一歩の引きがおまえ自身を不利にすると知れ

やっぱそうなんですか。
警察からは一週間後に人身にするかどうか聞かれます。
もし人身にする場合はもう一度事故を起こしたとこの管轄の警察署に行かなければ行けないそうです。
人身にした場合はまた調査とかするのでしょうか？

>ぬっころ
えー…
相手を気遣ってるようだが、相手の主張どおりなら君の責任が60％位になるよ。
で、相手が首がちょっと…なんて言い出したら君がその犯罪者みたいなのになるの。
物損のままだと水掛け論で50：50、お互い自腹って結末が大いに予想できる。
人身扱いして警察に事故状況を確定してもらった方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

先程初事故しました。峠をまったり走っていたら突然目の前に鹿らしきものが現れ避けきれずブツカって転倒しました。
バイクの左ブレーキレバーの先端が折れて後は左側の軽い傷です。体は3ヶ所擦り傷を負いました。
保険は強制とファミバイに入っていますが、気を付ける点はありますか？
それとも自爆扱いなのかな・・・

二人で警察へ　→　お巡りさんと一緒に現場へ

そこで事故状況の確認をするの。
そこでの調書に残された内容が客観的な証拠というか事故状況になるの。
まぁ、普通の人なら警察の前で嘘をつけないだろうから正直に話してくれる可能性がある。

ちなみに、物損なら事故が有りましたね〜、安全運転してや〜
で御終いですわ。

>>467
人身に切り替えるなら
�@明日朝一にでも病院へ行く。少しでも怪我・違和感のあるところは全て申告。
�A相手に「どうも体調が悪い。人身にしようと思うが、どうするか」と、相手の出方を見る

�B相手が、「それは止めてくれ」というなら、交渉開始。もちろん強気。ただし短期決戦。

�B相手が、「それがどうした」と来たら、病院で診断書を作成。即刻警察に提出。
�Cさらに少しでも怪我に違和感があるうちは、通院通院通院通院

>469
鹿か飼い主を見つけて謝罪と賠償を要求。
ダメもとで奈良公園にでも行ってみれば？

もしくは搭乗者傷害保険、自損事故保険が付いてればスズメの涙ほどのお金が入る。

>>470
こら嘘を言うな。
二人で行く必要は全く持ってない。

あくまで警察の都合の中での話しだ。

二人でいかなきゃAはこういう主張です、Bはこういう主張です。
で泥試合が悪化するだけなんでね…
警察が介入してくれるチャンスを潰すのは惜しい。

そうですよね。もっと状況確認とかしてほしいし。
その方向で検討してみます。

警察が介入する＝チャンスではないぞ

特に彼のように引くタイプにはな

>476
彼は根が優しそうなので、人身切り替えをカードに使えるとは思えない。
そこでお巡りさんの登場ですよ、指摘の様にﾄﾞｷﾄﾞｷだがな…

>ぬっころ
>476氏が言うように、実況見分では絶対に引いたらダメだよ。
実況見分は譲ってあとから挽回、逆転なんかまず無理なんだからね。

とりあえず保険屋が調査するみたいです。そっから決めます。
ほんとすいませんでした。

>474
二人で行っても警察はＡはこう、Ｂはこうという調書しか作らないよ。
疑問点の追求は警察はしない。
あくまで警察が事故原因をどう捕らえるかのための実況見分だからね。

>ぬっころみたいな世間知らずはいちど世間の厳しさを知ったほうがいいだろうし、放っておいたら?

相手のことを気遣ってぶっそんにさせてみたらいいじゃない。
で、その結果を持ってこのスレにいる人も今後のために勉強をすると。

仮に人身にして人身側に過失が大きかったらどうなるんですか？

>>481
罰金が来る。

相手の主張が通れば、お前に罰金が来るし、
お前の主張が通れば、相手に罰金がいく。

保険屋が調査するのをまっていたらゲームオーバー
時間がたてば、実質人身切り替えは出来なくなる

なんにしても、明日病院に行って、怪我と交通事故の客観的相関を記録として残しておくこと
それがなければ、もう何をやっても君の負けと思ったほうがいい

人身って相手怪我してない場合は･･･？？
バイク側が怪我するだけ　こっちは業務上過失致傷なんかには問われないんじゃないの
自分も詳しくなくて興味あるのでどなたかよろしくお願いします
多分怪我させたほうだけだと思うけど事故おこしたって事で減点あったりして

人身にしといて取り下げるみたいな事って出来るのでしょうか？便乗ですいません
バイクを軽視してる車の運転手には痛い目に合わせてほしいよ　ぬっころさん
痛い目みれば今後ちょっと控えるだろうし

>>472
(;´Д`)厳しい

あ、ちなみに事故起こしたとき救急車で運ばれてそこでの病院での診断書はもらってます。

471さんがいうとおり

�@明日朝一にでも病院へ行く。少しでも怪我・違和感のあるところは全て申告。
�A相手に「どうも体調が悪い。人身にしようと思うが、どうするか」と、相手の出方を見る

�B相手が、「それは止めてくれ」というなら、交渉開始。もちろん強気。ただし短期決戦。

�B相手が、「それがどうした」と来たら、病院で診断書を作成。即刻警察に提出。
�Cさらに少しでも怪我に違和感があるうちは、通院通院通院通院

でいいんじゃないの　なんにしても現代風にいえば「備えあれば嬉しい」
たぶんだけどコッチは免停にはならない気がする　罰金は通院して稼ぐ

人身事故を起こし相手に怪我を与えた場合、その事故 の経緯と相手方の怪我の度合いによっては刑事処分が課せられます。
人身事故において最も重度な 処罰事項として、暴走行為など悪質な違反行為を犯してかつ相手を死に至らしめた場合は危険致死罪の適用
運転者に過失による結果の場合は業務上過失致死罪 等があり ます。
また特殊な場合を除き人身事故における罰金刑 が下される場合は最低でも12万円以上といった極めて厳しい処分が科せられます。尚、人身事故を犯した場合は必ずしも刑事処分が科せられるわけではありません。
事故の内容に よっては相手の怪我の程度が比較的軽く更に被害者が加害者に対し罪を軽減 させてほしいといった申し出があった場合刑事処分が課せられない可能性もあります。


だってさ。強気でね。こっちは怪我させてないから平気ぽい

>>469
鹿だから、しかたがない

鹿を叱りつける必要がありそうだな

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

私の事故は以下のようなものかもしれません
ttp://www.jiko2.com/buson/newkw/b025.html
�Aのほうですかね？
この場合の進路変更とはバイクが少しでも車側によれば進路変更となるのですか？

しかし、鹿とはいえほっといていいのか？

鹿たん可哀想………
でも、獣医にもってくにもｷﾀｺﾚ（´д｀；三；´д｀）ﾅﾆｺﾚだし、
特に一人だと……　　ってか、鹿さんもｲﾃｰ（゜д゜；三；゜д゜）ｼﾇｾﾞｺﾚ　だろうし、警戒してどっか逃げちゃうか？

469に同情せんこともないが、
やっぱり鹿さんのほうが弱い立場なのは明らかだし、
この経験を生かし自然や動物に優しいライダーになってくだされ。
近くならバナナもって見舞い行くぜ。

鹿は事故の衝撃で骨、内臓にダメージがあっても衝突のパニックで走って逃げます。
で、いくらか山の奥に入って力尽きてひっそり死亡、と。

即死の場合近所の集落の人が『ご馳走じゃ』と軽トラに乗せて帰ります。
たまに鹿肉貰う。

そして>493は帰りにイノシシに吹っ飛ばされると…

鹿笛を装備しとかなきゃ。

気持は490が代弁してまつ
場所はヤビツ峠なんだけど2chにもスレあって鹿達には
気を付けてたんだけど、いきなり正面に現れたからな・・・
こっちは体のあちこちが筋肉痛でつ。orz
鹿は逃げましたよ。位置的にはヤビツの中間くらいかな。
おまいら動物に優しいな。

>497
違うんだ。　ただ、動物って、おまいさんと違ってなにも言えないからさ（´д｀；）
おまいにしてみりゃ、バイクはｶﾞﾘｶﾞﾘだわ、体はｶﾞｼｶﾞｼだわ、たまったもんじゃないだろうが。
改めて乙。お大事に。

鹿ﾀﾝは健康保険に入ってないから病院に行けないんだぞ！

健保無くても歩行鹿の方が交通弱者だから・・・

短刀直入に質問です。

相手(運輸会社のトラック)
自分(新型のフォルツア)
一通の交差点、相手側に一時停止。
バイクの右後ろ(マフラー)にぶつけられて転倒。
過失割合自分がが３割位　
質問は新車の事故は相手に新車請求できると聞いたのですが
保険屋はありえないといわれました。実際はどうなんですか？

>>501
単刀直入に答えると、無理。

買って１ヶ月以内。
今まで傷つかないように気をつけてたのに
マフラー半壊、カウルも傷ついて
ショックなんだけどやっぱり無理か…（´д｀；）

>>503
保険屋の無理は払いたくないっていう意味。
評価損の話しでつっつけ。新車を事故車にされて
売るときは査定に響くよ。馬鹿らしくないか？

>>501
過失が発生してるから、割合どおりにしか出ないんじゃないかと。
10:0ならまだ考えられなくもないが。

ただし加害者本人に差額を請求したりするのは自由。
払ってもらえるかは別として。

>>504
ありがとうございます！
昨日からずっとへこんでたけど希望がわきました！！
前からビックスクーター欲しかったけど
俺には高くて…
やっと買った初の50cc以上だったんですよね(;´Д`)
それつっついて頑張ってみます！！

>>503
この事故で発生する損害の相手の過失分は払ってもらえ。
>>505
１０：０じゃなくても理屈は一緒だった。
払いたくないとは思ってるだろうがね。

　

>>501
転倒してるんなら病院行って人身にしろ。
あとは通院通院通院通院通院通院通院通院で
新車買ってお釣りくるから。

>>501
事故状況が詳しく知りたい。
もちろん君、任意未加入でしょ？
だから、そういうテンプレ無視の書き方しか出来ないんだろうし・・・

ただねぇ、俺たちは過失割合が３っていうのも疑えるなら疑ってみたいのよ
君の有利に働くかもしれないんだから

>>４９１
そのパターンなら、お前が悪いじゃん

>>497
ヤビツの1車線になってる方か？
あんな所を徐行なしでかっとぶなんて頭可笑しいとしか思えないんだけど

>>491
いや、アナタ車線変更してないんでしょ？
最初から右車線走っていて、さらに右から抜かれて接触されてこけたんでしょ？
何でわざわざ相手の主張にあわせてやる必要があるのよ。

さらにね、少なくとも追い抜きするときは安全な距離開けて抜かなきゃいけない建前なのよ。
相手はその距離をとっていなかったわけでしょ？
その辺だってつつくことだってできるでしょ。

とにかくきちんと状況を整理して、自分の主張するべき所は主張しなきゃ！

つうかバイクで事故ったらかなりの確立で転倒するわけでしょ。
とりあえず人身にはできるんだから「事故ったら人身にしろ」はライダーの合言葉にするべき。

金のうんぬんは通院で好きなだけ稼げ。

質問です。お世話になります。

右折車を避けようと、交差点３ｍ手前でＢ車が追い越し（ウインカー遅いが有り）
Ａ車左車線を爆走（徐行なし）で通過し接触事故。
Ａ車、運転席〜後方席ドアキズが入る。
Ｂ車、左バンパー〜運転席ドアキズはいる。

これって過失は？？

「事故ったら人身にしろ」

というより

「事故ったら人身になる」

のがバイクという気がする。

>>515
右折というのが、対向なのか？右折レーンなのか。
追い越しなのか？車線変更なのか？

テンプレを使わない理由は？

>>517　ｽﾏｿ
【事故日・時間帯】 夕方通勤ラッシュ。PM6：00頃
【相手の車両等】　 車
【警察への届出の有無と処理】 アリ
【保険の加入状況】
　自分は自動車保険、自賠責任意保険の加入アリ。相手はまったく保険加入無し
【怪我の有無と程度】 双方とも健康。
【相互の車両等の破損状況】
　相手の車はかすり傷程度。自分の車はｻｲﾄﾞﾐﾗ、ﾊﾞﾝﾊﾟ破損傷アリ（かなり）
状況は>>515参照。

オナガイシマソ

何を相談したいのか？
過失割合なら使う保険会社の担当に聞いたほうが確実。

>>518追加

>右折というのが、対向なのか？右折レーンなのか。
右折レーンっす
>追い越しなのか？車線変更なのか？
　交差点手前３ｍで右折レーンの車を避けようとして、
同一進行の左折レーンの車と接触

>テンプレを使わない理由は？
　忘れてました。スマソ

>>519
了解しました。ありがとうございます。

>>520
10:0で相手が全部悪い。

ただし、相手が金が無ければさよーなら。取りたければ、盗人に追い銭して下さい。

10:0&相手の身元が判明なら、車両保険でノーカウントで補填って手もあるけど

ああ、その補填は常にしてくれるってわけじゃねーぞ、あくまで契約だから

>>516
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/KKnasi/khenkou1.htm
そのうえで修整発生、でいいような。

相手が速度違反してたとしても
交差点直前の追い越しと合図遅れがあって不利っぽい気配。

>>699
ムリヤリ取ろうとしても根元から折れて鍵穴に残り
しつこく鍵穴をガードするというコンセプトらしいよ。

>>522->>524ｱﾘ

ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/KKnasi/khenkou1.htm
を参照ｼﾏｽﾀ。
自分の事故は、
ＢがＡの横腹（側面）に、前バンパーがあたったバージョンっす。

ごめんよ誤爆。

なぜ516？俺が516・・・

自爆516⇒誤り　515⇒正解

かなり事故で同様しております(TT

病院行ってて遅くなりました！

任意保険は加入済みで、
現在保険会社同士で話し合いをしてる最中です。
テンプレ無視の意味がわからないんですけど
無視したならすみません。

相手が、一時停止無視で(停止線の後にブレーキ痕が30�pあった)
相手は、相手は右ウィンカーを出したと言ってるが、
俺には見えなかった。ブレーキ痕もまっすぐだったから
たぶん嘘だと思う。

謝るくらいなら使えばいいのに。
バカはルールを破っても謝れば済むと思ってるから、困るんだよな。

お前の嘘という考えとか、どうでもいいんだよ、どーでも。
どんな(幅や車線などなど)道のどういう(交差点や三叉路などなど)場所を
どういう(速度、方向、右左折などなど)風に動作していたか
それを伝えなきゃ、意味ないでしょ、意味が。

↑お前きもちわるい

531がいう事もそのとおり
532がいう事もそのとおり

つまり531が気持ち悪いほど正しいわけだな。

自賠責しか入ってない奴っているけど、冗談だよな。

病院は今は事故ってから毎日行ってます。しかも医者に２〜３週間かかるといわれたので
人身にします。痛い目合わせます。

そういえばその場合は自分の健康保険使わないで病院代支払ったほうがいいのですかね？

>>537
基本的にあなたの自由
１２０万円の枠をどう使うかあなた次第

これから二輪免許取得しようと思うのでつが、任意保険ていくらぐらいかかるんですか？えらい入ってない人多いみたいで…

ここを見ていてふと疑問に思ったのですが、どうして通院すればするほど「稼げる」んですか？
自分はまだ事故に合ったことがないのでわからないんですが、
自分が病院に支払っただけの額が貰えるってわけじゃないんでしょうか？

どなたかその辺りのカラクリを後学のために教えてください。

>>539
>任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
>125cc以下　　　　年払い　　月払い
>年齢条件無し　　44850円　 3920円
>２１歳以上　　　　23560円　 2060円
>126cc以上　　　　年払い　　月払い
>年齢条件無し　　97950円　 8570円
>２１歳以上　　　　52450円　 4590円
>２６歳以上　　　　35370円　 3090円
>３０歳以上　　　　32880円　 2880円
>※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
>年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

なんでもかんでも質問する前に、ちぃっとは調べた方があなたの知りたい情報が
より詳しく入手できる・・・とか常識的なことは考えないの？

>>540
っ「慰謝料は通院などの日数に比例して発生する」

新車をもらう方法！！

保険屋には新車以外では示談しないといっておく。
そうして加害者に納車当日の新車だったことを説明し新車を弁償させる事を約束させる。
あとはディーラーに徹底的に細かい見積もりださせれば新車になります。
このスレで新車は無理って言われましたが、結局新車と納車までの代車がでました。
嘘ではありません。本当です。
最後に、保険屋は無視して加害者にいかに負担させるかがポイントです。
みなさんも頑張って下さい！！

お前もバカそうだけど相手もバカで良かったな

このスレ頭から読んでみたけど、びっくりするくらい
任意保険入ってないヤツ多いんだな。
怖い世の中だぜ

>>545
そうです、自分の保険には無保険車障害特約付けときましょうね．．．

僕が貸していたバイクを友達が使っていて事故をおこしました。
僕は後からかけつけて詳しくはわかりませんが一応よろしくお願いします。

【お名前】
　どら
【事故日・時間帯】
　昨日の夜８時頃
【相手の車両等】
　こっちがバイク
　むこうは車
【警察への届出の有無と処理】
　済んでます。人身事故
【保険の加入状況】
　相手はわかりませんがこちらは自賠責、任意は加入してます。
【怪我の有無と程度】
　相手は怪我なし。こちらは救急車で運ばれました。
　骨折などはなかったのですが一週間くらいは入院の予定。
【相互の車両等の破損状況】
　こちらのバイクはバイク屋に一目みてもらった所買った値段より（車両４３万）修理代はかかるだろうとの事。
　相手の車は前の部分がボロボロということはわかるんですが詳しくはわかりません。
【現場の状況】
　交差点での右折と直進の事故です。バイク＝右折　車＝直進
　信号は両方青でした。 右折中直進車に横からつっこまれたみたいです。
　その際バイクはとんでこちらが１５ｍほど車にひきずられたみたいです。
　速度はこちらが15キロくらいでむこうは60以上は出てただろうとのこと。

で？

確かに、で？ですね。。。
すいません２ちゃんねるとかあんまりきたことないし
ここの掲示板もはじめてだったんで・・・
ちなみにバイクも初心者で全然わからないことずくしです。
保険とかもよくわからないし・・・。
また勉強してから書き込みます。どうもすいませんでした。

とりあえず、何が聞きたくて来たんだ？

保険の事とか比率の事とかです・・・
あと自分が乗ってない事故の場合はどうなるのかとか。
何から何まで素人ですいません・・・

ありふれた右直事故だね。
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tnasi/tnasi118.htm

>>551
ドコの会社のどんな保険に入ってたの？
そこら辺は直接保険会社に聞いたほうが早い気もするけど。

加入している保険の証券や約款を見りゃわかると思うが…
家族限定特約や年齢不担保特約に引っかかっていないこと
無免許運転や飲酒・覚せい剤などやってなけりゃ保険は使え
るんじゃない?

保険会社には今度の火曜日あたりに電話をもらえるようになってます。
無免許や居眠りなどの違反は全くないのですが
一応家族限定保険でした。おりないですよねこれじゃあ・・・。

臨時運転者特約を付けてないならアウトのはずだね

それは悲惨ですなぁ。
まぁ負担は友人側になるだろうから、しっかりと金額払ってもらわないとね。

そのお連れさんは保険付きのバイク持ってんの？
お連れさんのバイクに他者運転特約があれば行ける可能性大だよ。

ま、おまえさんは相手の保険会社から3割ほど賠償してもらって、
残りは友人とどうするか仲良く相談してくれ。
相手に払う7割ほどは友人が負担しなきゃいけないもんだよー。

556
つけてません！

557
やっぱりそうなりますよね・・・
言いにくいけど言わなくちゃいけないですし。

>>547

はっきり言ってバイクが悪い。つかその事故の様子じゃおまいの友達運転ド素人だろ。そんなんによくバイク貸したな。

558
絶対ないと思います・・・。
比率が３：７でこちらが不利と言われても
どういう払い方をするのかとか保険会社がどう関わってくるのかとか
あいまいな所があるのでちょっと勉強してきます。みなさんごめいわくおかけしました。

>>560
お互い免許とって二ヶ月です・・・。

かなり信用できる人か、身内の人じゃないと、俺はバイクを貸す気になれんな。

でも、友達死ななくてよかったね。普通なら死んでもおかしくない事故だよ。

>>561

まあツイてないがそういうこともあるだろさ。おまいも好意で貸してやったんだろ、いい奴だな。
でもバイクってのは非常にリスキーな乗り物なんだよ。いつ死んだっておかしくないんだよ。

ま、とりあえず今は友達の側にいてやれ。ぶっちゃけ・・・おまいは大損だｗ

ここで連れの親とかが出てきて治療費やら慰謝料を請求してきたら災難だな…

>>565
この人の場合は自賠責の枠で収まるんじゃないかなー
友人の家に自動車があれば自動車保険に付いている
人身傷害が使えることもあるのでいちおう確認のこと。

双方の車両の修理費とかどうなるんだろうね？
どっちも相当壊れてるようだし・・・

バイクの弁償代は友人に請求できるんだろうか…

人身傷害でもほとんどの会社はバイクを除外してるのが現実…

>>568
出来るが、所有者・運転者共同しての責任だから、それこそこじれる

>>568
相手の親が逆ギレしたりしてな。
バイク乗らなかったら！貸したほうが悪い！って。

まぁ友達生きてて良かったじゃん。

確かに、バイク貸したほうにも責任はあるな。
貸す場合はあげるつもりで貸すくらいじゃないと。（金にせよなんにせよ）
568の場合は事故そのものよりも、友人関係がらみのほうが大変な気がする。
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ　としか言い様がないな…　南無；

まえDQN厨房かなんかが、知り合いから原茶借りて事故って死んだが
そいつの連れのDQNが逆ギレ⇒貸主を凹って重症だか殺したってのが

「DQNの恩返し」とでも名づけるか

全米が泣いた

全米が「父ちゃん情けなくって涙でてくらぁ」と泣いた

>>574-576
お前ら、それがおもしろいのか？

>>574-576
DQN女の事故知らない？TVで全国のお茶の間に晒されてたしｗｗｗ

昨日の朝、事故にあってしまい、一応警察を呼んだのですが、相手の方が大変誠意のある対応をしてくれました。相手方が免許の行政処分を受けずに保険で物損、人身の対応をしてもらえる方法があればそうしたいと思うのですが、そういった方法はありますか？

>>579
怪我の程度によっては

>>579
怪我の程度によっては、物損で処理する代わりに、相手の自腹で治療を見てもらうってのはだめなの？

>>579
人身になったのか。物損なのか教えれ。
物損なら行政処分はないから。

俺も聞きたいのだが、物損で届出なら安全運転義務違反にはならないの？
バイクで自爆した場合なんだけど。

>>579
ないよ。だいたいそんなことしてなんのメリットがあるんだ。被、加の立場が逆なら大いにありだが。

>>584
相手の方がスゴイスゴイwwwww 誠意のある対応をしてくれるなら、被害者にメリットあるじゃん。
一般に保険利用した場合の慰謝料にくらべて、だいぶ上乗せしてくれるとかさ。

オレ的には取り敢えずは質問したが、その後のフォローなく
質問が死んでしまってる579の行動の方が解せないな

つりか？

今日三時頃事故りました。典型的な車対バイクの巻き込み事故です。
相手が急にウィンカー出して曲がってきて急ブレーキかけたものの巻き込まれました。
被害者である僕の方は右肩と右足打撲、内出血。
バイク(CRM250)は一回転したにもかかわらずミラー折れとカウル割れのみ。
相手の車(レガシィ)は左側前後のドアに擦り傷&ヘコミ、左ミラー折れ
たぶん過失割合は9：1か悪くても8：2くらいだと思うんですが、
僕のバイクの修理費より相手の修理費のほうが高そうです。
こうゆう場合はどうしたら得策なんでしょうか？是非ご教授ください。
ちなみに、まだ人身にするか物損にするか決めてはいません。

>>587
>>4のテンプレ使った方がいいと思われ。

自分はファミバイ特約加入で、自分所有のバイクを友達に貸して
事故を起こされた場合、自分はバイクを貸しただけであって事故後の
処理やお金は乗ってた本人がするんですか？ 免許を保持していない人に
貸した場合は自分も責任があると思いますけど、免許を所持している人に
貸した場合は関係ないと見ていいのでしょうか？

横浜で漏れ（友達のバリオス２）相手（黒のＣＢ４００スーフォア）を抜き、マターリはしってたらいきなり前に出てきて止められた。
何事かと思ったらバイク降りてきて「前に出てきたらあぶねーじゃないか」とフルフェイスかぶったまま言う始末。服は地味なチェックのシャツ着て秋葉な感じ。
漏れは内定決まって問題起こすのは嫌だったから「気づかなかった、すいません」と謝ったら去っていった。
２５０のバイクに抜かれたのがそんなに悔しいのか？スーフォア乗りは皆タチ悪い奴に思えてしまう。

>>590
マルチ乙

>>587

人身にして通院

>>587
相手の修理代が50万　自分が10万だとする。９：１の場合、おまいさんが負担する金額は
(50*0.1)+(10*0.1)の6万だ。物損に任意保険を使うか自分で負担するかは、保険屋と
相談するといい。
人身にして通院すればその分慰謝料がもらえるし、搭乗者保険とかで6万なんて軽く稼げる。

通院で慰謝料ってこのスレで良く出てくるけど、いくらくらいもらえるもんなの？
相場ってあるんかな？1日いくらみたいな。

>>594
>>3

ｽﾏｿ、見落としてた。意外と最初の行って見えてないもんだね。

慰謝料って一日8400円ももらえるのか。
被害者としてはウハハだけど、
もし自分が加害者だとしたら・・・
本当に恐ろしい金額になるな。
安全運転を徹底しよう、あと数十年は乗りつづけるんだもんな。
でも一回くらいは事故りそうだよ、確率論的に。

>>593
あれ？
その場合、相手の修理代50万の1割負担分が5万で、自分の修理代10万の相手側9割負担分が9万。
(-50*0.1=5)+(10*0.9=9)で差し引き4万が相手側から支払われるって形になるんでは？

相手の修理代50万で、自分の修理代5万だと、自分の負担5万、相手の負担4万5千(-50*0.1=5)+(5*0.9=4.5)で、
こちらから5千の持ち出しになる、とかっちゅー感じじゃねーかと思うんだが。

>>587　モタードｻﾝ
バイクの損害、いくらオフベースだからって、パーツパーツに傷や変形が無いわけじゃないし、
現状復帰の原則からいくと傷のついた部品は板金か交換になることを考えれば、
そうそう安い損害額じゃないと思うんだけど・・・。
ハンドル、レバー、ミラー、シュラウド、タンク、フェンダーなどなど、
今回の事故でついた傷、丹念にあげていけば軽く10万を超える損害になるんじゃね？

あと多分クルマの方の損害それほどでかくないかも。
前後のドア板金修理で1枚あたり6〜10万、ミラーはアッセンで2〜3万くらいかな？
5年ほど前にステーションワゴンのバンパーとリヤハッチ交換したときで35万だったか。
国産車だし、べらぼうな金額にはならないでしょ。
まあアシは出ないか、出ても保険使うほどでもない金額じゃないかと予想。

あげ

【事故日・時間帯】
　９／４　午後２：５５頃
【相手の車両等】
　四輪（車種：レガシィ）
【警察への届出の有無と処理】
　警察には届け出済み、現在物損扱い（人身にするか思案中）　
【保険の加入状況】
　自賠責有・任意保険有
【怪我の有無と程度】
　自分：右肩・右太もも打撲・内出血、右ひじ裂傷
　相手：怪我無し
【相互の車両等の破損状況】
　自車（CRM250）：ライトカウル割れ、左ミラー欠損、テールランプ摺り傷
　相手（レガシィ）：左側前後ドア擦り傷・ヘコミ、左ミラー折れ
【現場の状況】
　片側二車線の直線道路、交差点にての巻き込み事故。相手車が急に方向指示器を出して左折
　急ブレーキを掛けたものの対応できずバイク一回転。
【で、何を相談したいか？】　
　たぶん過失割合は9：1か悪くても8：2くらいだと思うんですが、僕のバイクの修理費より
相手の修理費のほうが高そうです。 こうゆう場合はどうしたら得策なんでしょうか？是非ご教授ください。
ちなみに、まだ人身にするか物損にするか決めてはいません。

　皆様、ご助言ありがとうございます。今現在、保険屋の担当も決まっていない状況なんで
もう少し経過を見守りつつ 思案したいと思います。とはいえ、経験上保険屋てあんまり信用できないと
思っているの、またご相談させていただくかもしれませんが、そのときは何卒 よろしくお願い申し上げます。

事故の状況はちなみにこんな感じです。
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm135.htm

>>589

物損事故なら、友達が全部かぶる事になりますが、
人身事故なら、車両の所有者にも責任が生じます。
詳しくは、「運行供用者責任」で検索してみて下さい。

>>583

壊れたのが自分のバイクだけなら無問題です。

>>597
全然ウハウハじゃないぞ
それは、殆ど軽症か当たり屋だけ

後に残る怪我をしたら、金を貰っても元の身体は戻ってこない


>>600
既視感を感じるが

>>600
基本は８０：２０でしょ
あとは事故の調査と相手との交渉次第

最初から保険屋に任せるのが得策
自分の保険屋が７：３とか言ってきたらつっぱねればいいだけであり
示談交渉だけなら保険料も上がらない(これは保険屋に確認しろ)
人身にすれば慰謝料はそりゃ出るわな(要診断書)

【お名前】
　骨乗り
【事故日・時間帯】
　９月３日(土)夜９時頃
【相手の車両等】
　自分はバイク２人乗り、相手は自動車。信号待ち中に後ろから追突される。
【警察への届出の有無と処理】
　人身事故で届出。
【保険の加入状況】
　自分相手とも加入。 (自分は関係ないが)
【怪我の有無と程度】
　相手は無傷。 自分と同乗者は軽傷。
【相互の車両等の破損状況】
　相手の自動車は多少、凹みあり。自分のバイクは全損。
【現場の状況】
　片側３車線で信号待ち中。。
【で、何を相談したいか？】　
　保険屋は壊れたバイクしか補償してくれないので、
　新たなバイク費用の差額を相手に直接請求していいのでしょうか？

>>606 骨乗りさん

保険屋さんを通じて交渉しなければ成らない理由はありません。
新車（？）を請求してイケナイ理由もありません。

…が、認められるか否かは別問題です。

>>606
差額？
バイクの時価(Goobike等)しか出ない
全損の場合はそれに加えて購入諸費用くらい

請求するのは自由だが、払ってはくれないと思うぞ
保険屋が介入した時点で賠償に関しては保険屋に移っているし

別に訴訟にしてもいいけど、それ以上は出ないと考えたほうがいいかな
１０：０としても怒りはごもっとも
でも、これが現実

そこで必殺の、「なんか首が痛い・・・」で通院ですよ

二人で接骨院に熱心に通院すれば…

もちろん接骨院通うの医者で認められないと保険おりないけど。

こわいな・・・。
事故は自分が気をつけてても、どうにもならないケースってあるんだな。
信号待ちで追突はどうにもならないよ。
明日はわが身、気をつけよう。

骨が全損で金出るって言ったって、年式等から逆算されて
たかが知れた金だろうし、通院で稼ぐにもすぐに治っちゃいそうだから期待できない。
気の毒すぎるわ

>>612
ヒント：不定愁訴

漏れも昔信号待ちで突っ込まれた
教訓を生かしブレーキ開始時にうざくてもチカチカチカ・・・・
停止中もバックミラーで後ろの車見えたらフロントブレーキ何回もカチカチやってる
後ろの車が停止したらやめるけど後ろがトラックだったら必要以上にやる・・・
DQN運転手からの自衛策ということでね

>>614
それはそれで効果ないよ

>>603
ありがとうございます。すっごい心配でした。

>>615
効果ないとする根拠は？

ポンピングブレーキは いろいろな意味で有効だと思うが

だって、停止してるってことは信号も赤だろ
それなのに突っ込んで来るやつはチカチカしてたって突っ込んでくる

前の車両のブレーキランプに拘束されている運転・・・さあ、安全と思う？

>>618
さて、いろいろな意味で有効
いろいろを全て列挙してもらおうか

わざわざID変えてまで・・・。
天気悪くて機嫌悪いのはわかるが、
そんな喧嘩腰では誰も相手にしなくなるよ。

意見Ａ：停止中もバックミラーで後ろの車見えたらフロントブレーキ何回もカチカチやってる
反論Ｂ：だって、停止してるってことは信号も赤だろ
反論Ｃ：前の車両のブレーキランプに拘束されている運転・・・さあ、安全と思う？

Ｂ，Ｃに対する
意見Ａの反論：わざわざID変えてまで・・・。

イタたた

個人的意見追記

　オートマがむやみにブレーキを踏んで流れを阻害するのと同様
　目の前の車、この場合バイクか、そんなだとウザイ

今日、相手の人と話ました。相手の人は自賠責のみで任意保険のみとのことでした。こうゆう場合てどうなるんでしょうか？

自賠責のみで任意保険のみ…ってなんやねん!

自賠責のみ→アウト
任意保険のみ→アウト（違法）

>>624
過失割合はあなたの指摘通りだと思うよ
その場合、自賠責の減額は受けないだろうから、治療は一安心だね

あとは、物損の分をどうするかですよね・・・

自賠責のみとの仮定で話してしまった

通常 免許を持っていたら
ポンピングの有効性くらい知っているはずだが、、、

リアル厨房？

＞停止中もバックミラーで後ろの車見えたらフロントブレーキ何回もカチカチ

こういうのはポンピングブレーキとは言わない。

車に乗ってバイクの尾灯を見たことないのかね・・・
しっかり前見て運転してれば見えることは見えるが池沼は電話しながらとかかなり注意散漫で見落とされる場合がある特に大型トラックとか
>624
ちなみに漏れは完全に停止するブレーキングの時にはチカチカさせてるがコーナリングのブレーキは必要なだけ踏むだけでチカチカはさせない
基本的に速度制御はエンブレだし
>オートマがむやみにブレーキを踏んで流れを阻害
この行為には当てはまらないが

>>629
最近の教習所の中には、ポンピングブレーキを禁じる処も多いよ
つまり、普通はどこを基準に置くか次第

なお、ポンピングブレーキの危険性(転倒恐れ)を避けるため、
しっかりとした減速をすべし・・・これがほとんどの教え方
たしかにブレーキの特性を考えたら、これが当然だしね

一度メリットデメリットを書き込んでみたらどうでしょう

ちなみに事故られたときは信号で停止中に電話中の１BOXに当てられた
ずっとブレーキ踏んで制動灯つけてるよりカチカチやった方が多少インパクトはあるはずだと思うが
但し居眠り運転には利かないけどね・・・

ageちまった・・・
当然のことながら流れに沿って停車したり後ろが停車した場合は点滅はやめる
いつでもチカチカしてたらただのDQNだしな

要するにリアに懐かしの「ナイトライダー」最強って事ですか？
恥ずかしいからヤダなｗ

後ろの車が点滅に慣れたころに強めブレーキをかけると突っ込まれるよ。
すぐにブレーキ抜くと思われるから。

>>630
減速するのを教えるのと止まっている事を教える意味があるから
教本に書かれてることが少ないけど高速などでは渋滞でとまっている時は
後の車両にポンピングブレーキをしておしえるように書かれてるよ

>>632
おいおい減点項目に含まれてるし教本にも載ってることだぞ

それにポンピングブレーキってのはそもそもその時点でブレーキを利かせすぎたらいかんって

ブレーキのロックを回避するためにやるポンピングブレーキと、
速度調整をゆっくりするために複数回に分けてブレーキすることが
ごっちゃになっているような気がする。
俺は前者のはやらない、後者のポンピングブレーキはする。

ところで、議論の発端になった書き込みは、ブレーキランプが点灯
している状態より点滅している状態のほうが視認性が高いはずだから
停車中にあえて点滅させている、ということでしょ。
真似をする気にはならないが、なるほどと思った。

俺はどうしてもウザく感じるなぁ……＞ブレーキランプの点滅
確かに注意は行くだろうが、
やられる（それを見せられる）側を想像すると、
んな前の車両にばっかかまってらんねーのに、
どうしても目に入ると「あー　なんだｺｲﾂｳｾﾞｰぞ」と、
逆に強引にでも抜かしちゃうかもしんね。

自分の事はもちろん大事だけどね。俺も真似をしようとは思わないな。

>前の車両にばっかかまってらんねーのに、
どうしても目に入ると「あー　なんだｺｲﾂｳｾﾞｰぞ」

どうしても目に入る←が狙いだから委員ジャマイカ？
それを強引に抜くかどうかはもうマナーとかモラルの問題であって
技術とか、安全回避・危険予測の話とは別問題

俺は教習で習ったポンピングブレーキは役に立つと思うよ？？
まぁほんとに連続でチカチカやり続けたら効果は薄れると思うが

×安全回避
○危険回避


.......orz

>>625,626,627,628
すみません！自賠責のみです。
人身は自賠責から出るとして、車輌賠償は相手の実費負担ですよね。
保険屋ってそういう取立てまではやってくれないだろうし…

話は変わるんですが、『示談書』ていうのは具体的にどういった内容の書類なんでしょうか？

>>642
具体的には特に決まりはないよ
ケースバイケース

内容としては事故の賠償処理に双方合意し
今後一切異議を唱えず訴訟もせずというもの

ポンピング何かしてないで、ブレーキ踏んでずっと点灯させれば良いじゃん
点灯→消灯だと加速するのかと思うし、チカチカやってたらDQNみたいでうざい
普通の人ならブレーキランプ点灯で気づくから。普通じゃない人には何やっても無駄。
その時は突っ込まれる。

ブレーキ談義はそろそろ他逝ってくれまいか？

＞普通の人ならブレーキランプ点灯で気づくから。

コレは同意。


＞普通じゃない人には何やっても無駄。

コレは同意出来ない。
ホントの所どうなのかは普通じゃない人に聞くしかない。

>>646

>>645

ブレーキ議論・・・結論でてるのに続いてたか


622 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:32:30 ID:RyvxxDhI
意見Ａ：停止中もバックミラーで後ろの車見えたらフロントブレーキ何回もカチカチやってる
反論Ｂ：だって、停止してるってことは信号も赤だろ
反論Ｃ：前の車両のブレーキランプに拘束されている運転・・・さあ、安全と思う？

Ｂ，Ｃに対する
意見Ａの反論：わざわざID変えてまで・・・。

イタたた

見晴らしのいい直線で前方に車がいないのにブレーキランプが点けば停止するだろうと想像できるよ。
タクシーもやってくれる人がいて、その時は客を拾いに左によって停止するだろうとわかる。

いい加減スレ違いどもうせろ

病院行ってきました。
足痛いと思ったら筋肉の筋が切れてました、部分筋断裂というらしいです。
膝曲げると太股に切れた筋肉が飛び出してます。
全治2週間で痛みがひくとのこと、でも筋肉は二度と繋がらないらしいです…＿｜￣｜〇
こりゃ完全に人身扱いすね…

こうゆうのは後遺症として認定されるのでしょうか？

>>651
筋肉は繋がらないけど、トータルで機能は回復するだろ？
つまり後遺症すら残り難い

>>650
態度に気をつけろよ

>>651
残念ながら
自動車損害賠償責任保険支払基準の労働能力喪失率表には
部分筋断裂というものは含まれていないため認められない可能性大
断裂のために指が動かなくなったというなら後遺症になります。
ttp://www.nliro.or.jp/service/jibaiseki/shiharai/041015toukyu.pdf

>>653
オマエモナー
スレッドが違うって意味わかってる君？

>>650
>>653
>>654
まあまあ、おちついて。

結局のところ、最初に「ぽんぴん制動はｲｲ」ってた人の理由がわかんねぇんだよな

いいって言うのは、言い出した人がどういう理由でっていみな

スレ違いなので続けるなら他でやってほしいのだが

だからもうブレーキの話はスルーしろって

オレモナー

信号停止中追突事故→以前同じ事故やられたからポンピング→以後討論
な流れじゃないか？
>655

この前、原付きで車に弾かれるという事故にあい、人身事故なので、業務上過失傷害罪で調書を取るからと警察に呼ばれました。この場合、車の運転手は相手の怪我が全治2週間ぐらいの軽傷でも業務上過失傷害で罰金、懲役などの刑事処分も受ける事になるんですか？

>>660
２週間ぐらいなら刑事処分はないと思うよ。行政処分はあるけど。

>>660
場合による
けど、９８％は不起訴処分又は起訴猶予
残りの２％のうちの8割は起訴されても略式起訴(罰金)
その残りが懲役かな

起訴される場合は当事者両者に連絡が行く(検察による事情聴取)

>>661
>>662
即ﾚｽありがとうございます。なるほど…普通、人身の場合って当事者両方調書取られるんですか？交通事故で調書取られるなんて聞いた事ないんで…。

教えて下さい
相手が「今、携帯を持ってないし、自宅が近くなので、
自宅から警察に連絡するから少し待ってて」と言って現場から逃走しました。
私は、相手が初対面だったし、戻ってくる確証が無かったので、すぐに警察に通報しました。
暫らくすると、家族と一緒に相手は戻ってきました。このことは、私に有利に働く材料となるのでしょうか？

>>664

有利にも不利にも働かないと思います。

>664
マルチ乙

>>663
取られるよ
交通事故に起因した業務上過失傷害の調査だもん
調書無いと書類送検できない

人身事故は確実に書類送検です。その先は上記のとおり

>>665
あちらが悪い事故で、2時間も待たされても何もなしですか。
それではやられ損ですね。人身にしてたんまり稼ぐようにします。

>>668
その感じだとまた事故起こすだろうね。まぁ人生死んだら終わりや。きいつけろや

おまえ、めちゃくちゃだな。
ロクに情報も出さないで自分の思惑通りのレスがつかなかったら
新たな情報を小出しにして自分を正当化かよ。

もう一回事故るまでには、まともな人間になっとけよ

先日事故に遭い、治療が終わり示談の段階まできたのですが、金額に納得が出来ないので
ここで質問させていただきます。
現在、週３，４回アルバイトをしていて休業損害を請求したのですが、実損額というのは
「(前3ヶ月の給料/90)*休んだ日数」なのですか？休んだ分の給料を全額もらえると
思っていたので希望よりもだいぶ少ない額を言われています。
慰謝料についても治療期間*4200円を提示され、これについても納得するべきでしょうか？
長引かせたくないし、過失も2割あるので自賠責基準でいいかと思ってたんですが
上記の休業損害について私の勘違いだったとしたら金額を上げてもらうにはどうすればよいでしょうか？

>>671
実際に休んで休業損害が出た額は不正確なんだよ
事故の後に就業して得られるだろう金額は予測でしかないから
その予測を信頼性のあるものにするため過去三ヶ月の平均日当から
予測したり前年度収入から予測したりする
事故前週まで無職プー太郎なんてのは算出が非常に難しい

あくまで話し合いだから納得できるまで交渉しなさい
向こうが「じゃ1円も出しません」って言われたら
訴訟するしかなくなるのでソノ損益も考えて妥協点を探せ

【お名前】
　１９さい
【事故日・時間帯】


【相手の車両等】
　車（クルーガー）
【警察への届出の有無と処理】
　警察に届は済んでいる　扱いは物損事故
【保険の加入状況】
　自分はいっていません。
【怪我の有無と程度】
　なし
【相互の車両等の破損状況】
　相手の車の後のドアがへこみました 　運転には支障はない模様です。（警察に乗ってきていたので）
【現場の状況】
　交差点
【で、何を相談したいか？】　
　代車についての相談です。
相手の車を修理する間、代車が必要との事なのですが1日あたり1万円で約2週間修理にかかるといわれ、約13万円かかる見積もりなんですが、自分としてはかなり高額だとおもうんですが、実際値段や、修理期間等を含め、妥当な額なんでしょうか？

保険に入っていないので実費で払わなければならないのですが、こちらに非がある事故だったので、強い事もいえない状況です。
ココをもう少し詳しくかけってのがありましたらご指摘願えれば助かります。

すいませんが、アドバイスください。

任意も入ってないヤロウがバイク運転するんじゃねーよｳﾞｫｹ
てめえはそのまま頭打って死にゃよかったんだよカスが

>673
いい勉強になったってこった
人身起こす前でよかったな

俺と同い年だ。13万+修理代か…
代車は8000円／日　まで落とせるくさいな。
http://www.sompo-japan.co.jp/knowledge/know100.html

もう遅いけど、保険入ろうぜ。
保険は19歳は高いけど、月1万払えばいいんだ。

>>671

「(前3ヶ月の給料/90)*休んだ日数」…の【休んだ日数】ってのが良く解りません。
たとえば…
１．全治４週間で、この間は仕事が出来なかったから、４週×７日/週＝28日
２．週３日のローテーションだったから、４週×３日/週＝12日
っていう場合に、ドッチを意味するんでしょう？＞【休んだ日数】

１なら通常月並の収入が補償されますから、おそらく２の方だと思うのですが、
この場合は、あなたの就業形態をキッチリ説明して、１の計算に改めて貰うなど、
実際の減収分に相応する補償が得られるように相談してみてください。

どうしても合意できなければ、慰謝料の自賠責基準の問題含めて、
>>2の紛争処理関連の機関に持ち込んでみて下さい………時間は掛かりますけれども。
日弁連交通事故相談センター　ttp://www.n-tacc.or.jp/
財団法人　交通事故紛争処理センター　ttp://www.jcstad.or.jp/
財団法人　自賠責保険・共済紛争処理機構　ttp://www.jibai-adr.or.jp/

>>674さん
ありがとうございます。一応休業損害証明書は出していて長い期間続けています。
過去三ヶ月の平均日当というのは671で書いた計算式のことでしょうか？
それとも給料を出勤日数で割った物でしょうか？これがどちらかによって三倍近く差が出てしまいます。
もし相手の言い分が正しいなら被害者請求や小額訴訟を出して交渉していこうかと思うのですが
被害者請求については現在相手方に提示された自賠責基準の額は受け取れるのですよね？

>>673　１９さいさん

事故状況が分かりませんから、過失割合が分かりません。
代車のレンタカー代金も、修理代も過失割合に応じて支払うものですから、
100：0の事故でなければ、あなたが全額負担する必要も無いと思うのですが？

ちなみに、クルーガーの代車で日額１万円ってのはアリだと思いますが、
代車料支払いの実態に対して支払う事になりますから、
レンタカー屋さんの領収書を確認するか、あなたに直接請求してもらう様にしましょう。

>>677さん
ありがとうございます。
おっしゃるとおり、2の方です。1の方に改めてもらう場合でも自賠責基準に
なるのでしょうか？
過失が2割あるので休業損害の差額約20万を埋めてもらえれば基準はどうであれ納得するのですが
任意となるとさらに額を請求しなければならないですよね？
機関の話を持ち出せば相手方も多少は譲歩してくれるものなのですか？

ちょっと待て、２．だと明らかに理不尽な請求じゃないか？

>>679

ついでに期間については修理内容にもよりますが、
板金修理なら妥当ですが、ドアごと交換するなら長すぎです。

ハンドル通りに１９歳なら、保護者の方に交渉して貰って下さい。
独身の未成年者の法律行為は取り消せちゃうので相手が嫌がるハズです。

>>680

自賠責基準でも問題ありませんし、他の基準を求めても構いません。
なんにせよ、休業損害は「減収分に相当する補償」ですから、
コレが適正に行われるように交渉する…ってダケの話です。

相手の譲歩…コレはやってみなければ分かりませんが、
相手も自賠責から出るなら痛くも痒くも無いので、協力してくれるのでは？

>>674-676
>>679
アドバイスありがとうございます。

任意に入ってなかった自分が悪いのでバイトしてでも払うつもりです。
妥当ならば甘んじて払います。
心細かったので少しでも相談できて気が楽になりました。。
ありがとうございました。

>>682

参考にさせてもらいます。
親は自分でやった事は自分でけりつけろという感じですが今夜にでも一度相談してみます。

板金とドア交換だとたぶん値段も違ってくるのでしょうがその辺は自分でも調べてみます。
ありがとうございました。

TL-Sさん
丁寧にありがとうございます。
相手方も声だけ聞くとベテランの方っぽいので少しやりずらいですが
何とか交渉してみます。で、最初に述べた計算式だと自賠責の最低金額5700円
を下回るのですが、これも交渉に使えますか？
それと681の人が言ってるのですが理不尽な請求ではないですよね？
正当な請求だと思ってるのですが・・・。

>>686

減収分を補償して貰うんですから、妥当では無いでしょうか？
世の中には多様な就業形態がありますから、
あなたの損失分を計るために妥当な方法を採って貰って下さい。

>>685

親御さんの気持ちが分かる歳ですし、親御さんの仰るのもモットモなのですが、
コレばかりは相手に関わる事ですから、頭を下げて協力して貰って下さい。

TL-Sさん
質問ばかりなのに答えていただきありがとうございました。
これから交渉してみます。

正当なら

(前3ヶ月の給料/働いた日数)*休んだ日数（２．週３日のローテーションだったから、４週×３日/週＝12日）

な気がするんだけど。
数学が苦手な俺の気のせいかな？

>>690さん
その計算なら私も納得できるのですが、働いた日数が36だとして
提示されたのは36ではなく90で計算されてるのですごく少なくなってしまうのです。
例えば前三ヶ月の給料が36万の場合、690さんの計算なら12万なのですが提示された
計算式だと48000になってしまうのです。

�@vivi �A今年四月頭 �B相手＝タクシー　自分＝カブ50cc　�D警察届け済み
�E保険加入あり　�F自分、左示指挫創10針縫う、後に筋硬縮　�Gカブライトブレーキ破損
�H夕方のラッシュ時だったので20ｷﾛ前後で走行中、突然第二車線からタクシー
が割り込みブレーキ間に合わず　�I今も通院中、日割りで慰謝料はいくらなのか
保険やが傷みせろというがその必要はあるのか

>>692
慰謝料は>>3参照。
保険屋に見せるのは傷ではなく、診断書です。
傷は、外から見ただけでは程度はわからないものです。
そこをしっかりと力説しておきましょう。

>>692です。ありがとうございます。
私も何で会わなくてはならないのかふしぎでした。。

ちなみに、過去レスを見ればわかると思いますが、
タクシー会社の事故係は値引きのプロフェッショナルです。
相手の話に飲み込まれないよう、冷静に対処してください。

【お名前】
　ｲﾅ吉
【事故日・時間帯】
　ついさっきの話です。
【相手の車両等】
　4ﾄﾝﾄﾗｯｸ
【警察への届出の有無と処理】
　警察には届けました。物損事故です。
【保険の加入状況】
　相手は会社のﾄﾗｯｸなので保険はばっちり
【怪我の有無と程度】
　双方ともにけがなし
【相互の車両等の破損状況】
　相手は無し、こっちはかなり
【現場の状況】
　片側1車線の普通の直線道路でﾄﾗｯｸの左側に止まろうとしたら、ﾄﾗｯｸの積載
　のﾛｰﾌﾟがゆるんでいて、それが強風で煽られて俺のﾊﾞｲｸのﾐﾗｰに引っかかって
　ﾊﾞｲｸが30ｍほど引きずられた、瞬間で俺は飛び降りたんで無傷ですが、
　ﾊﾞｲｸの左側がﾎﾞﾛﾎﾞﾛです。ﾏﾝｶﾞのようですがﾏｼﾞな話です。
【で、何を相談したいか？】　
　ｲﾅｽﾞﾏ400なんですが、新車で買って7ヶ月、距離1万位、改造費はざっと
　見ても40万位かかってます。
　かなり綺麗に乗っていたのでｼｮｯｸです、相手がすべて保険で直してくれる
　との事なんですが、部品代だけでも30万くらいはいくと思うし、
　その他に工賃とかも合わせるとかなりの額になると思うのですが、
　いっそのこと修理しないで、現金で修理代貰って大型に乗換えたい
　と思うですけど、そういうのってﾀﾞﾒでｽｶね？
　法律違反とかになりますか？　
　ﾊﾝﾄﾞﾙ曲がり、ﾌｫｰｸガタツキ、Fﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとﾏｽﾀｰ破損、左ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ破損
　ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ破損、ｸﾗﾝｸｹｰｽ破損、左前後ｳｲﾝｶｰ破損、左ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ破損
　ﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ傷だらけ、シート破れ、左ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ破損
　まだまだあります。

そんなことより改造費40万ってのが気になる
すげえなお前DQNだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>697
いや、40近いｵｯｻﾝですよ。ﾊﾞｲｸの事故は初めてだし、こういう稀なｹｰｽも
勿論初めてなんで。修理代は見積書額を現金で貰えるのか解らんので・・・

ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝだけで16万、他に2〜3万のﾊﾟｰﾂが10個位とその他もろもろです。
ﾖｼﾑﾗのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾎﾙﾀﾞｰでさえ9千円しますしね。

そうか〜
すげ〜な〜
ｵﾗが事故ったときはバイク屋と相談して他のバイクに買い換えたぞ

672さん、LT-Sさん
先ほど交渉成立しました。過失相殺により多少開きがありましたが妥協して
受け入れました。保険業界板にスレが立つほどの相手でしたが粘ったらあっさり
折れてきました。多分、かなり金額的に余裕があったんでしょう。ところで、
過失相殺って全ての損害を合計してからするものだと思ってましたが違うんですね。
そのため、こちらも妥協しました。
お2人のおかげです。ありがとうございました。

>>696
どこかで似たような事故の話聞いたことあるよ。
それ以来ヒモがパタパタしてるトラックには近づかないことにしてる。

改造費40万はあれこれ手をいれてればそれくらいになるよ。
本体価格よりも高くなることもあるし。

>699
その｢相談｣っていうのを詳しく。

詳しくって言われてもバイク屋に全部任しちゃったからな〜わからん

もらえるのは、「修理費用」という名の現金です。
それをどう使おうとあなたの勝手です。
もちろんバイクを買わなくても法的には問題ありません。

>696
別に修理代貰ってどう使おうと勝手
40近いオサーンならそれぐらい（ｒｙ

お・・・このスレでもかぶったorz

もし事故でバイクに乗れなくなった被害者がいたとして、
もし修理費用は修理としか使うことができないのなら、
バイクを元どおりに直しても意味ありませんよね。
つまりはそういうことです。

いや、事故後に東京日動火災の人から電話があって
修理する修理するって繰り返して言ってたものだから・・・
そうか、修理するって言ってたのは、買い替えはしませんよって意味か？
修理代を貰えばそれで買い替えもありなのか、解りました、ｱﾘｶﾞﾄさんです。
ﾍﾙﾒｯﾄは定価から5％引いた現金を支払うと言ってたが。

修理代っていうか賠償金ね。

>>664
事故って得なわけ無いじゃん。事故は基本的に両方に問題あり。
ぶつかるんだからお互い相手がいなきゃ。ってか携帯持ってんなら
自分でかけるって言えよ相手に。

相手の保険会社からは、車体の評価額以上の修理代は取れないのはﾎﾝﾄ？

今さっき聞いたんだけど＞

ほんとだよ
修理額が評価額を超えたら「全損」という扱いになります。
新車を買うといえばそれに加えて購入の諸費用はでますわなぁ

>>712
新車だけではないでしょ、いちおう

相手の保険に対物超過修理費用特約が付いていれば別だがな。

改造パーツ代を含めての評価額かは疑問が残る所

普通はパーツ含めての全損の価格じゃね。
しかし新車で買ってまだ7ヶ月でも、1万キロ走ってるとね、
良い値段じゃないかもしれんな。
しかもパーツ含めての評価額だったら、パーツ代１００％貰えるなんてこともないし。
（ヨシムラサイクロン16万丸々貰えるわけない）

みなさん色々ありがとう。
昨日がﾊﾞｲｸ屋が休みだったんでこれからﾊﾞｲｸ屋いって相談してきます。
それと、保険屋にも電話して確認します、どうやら保険では全額出そうに
ないですね。事故現場で加害者からは元通りにすると言わせたので、
そこら辺をしっかりと確認して保険で足りない分は本人の実費負担で
まかなってもらうように交渉します。

相手は52歳で小企業ですが専務です　専取がﾄﾗｯｸの運転？もおかしいけど。

では出陣します。

事故直後の約束って、拘束力無いんじゃなかったけ？

なっしんぐ

事故直後の念書や口約束が、有効か無効か…ってのは、

そこに誤認識の余地があったか？…ってのが問題になります。

事故の状況が明らかではない…とか、
どの程度の被害が生じているか不明だった…とか、
損害賠償に関する法律知識に欠けていた…とか、
その類の「誤認識」があったと考えられれば、無効となります。

赤信号で停車中の車両に追突事故を起こして、
納車直後の相手車両を全焼させて、
「新車で賠償します」って言ったとします。

事故を起こしたドライバーの職業が、
損保のアジャスター・弁護士等なら無効にして貰えないと思いますが、
私なら無効にして貰えそうな気がします。

………ＰＣの履歴を調べられなければ（苦

行ってきました。
ｱﾗｲﾒﾝﾄがずれててﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸも曲がってると言われました。
軽く見積もっても50万は下りそうにありません。

しかし、相手側の保険に対物超過修理費用特約が付いている事が判明しました。
保険屋によると、もしかなりの額を評価額より超過しても、本人の承諾を
取った上でお支払いが可能、　の場合もあると言われました。
ちょっと曖昧な言い回しが微妙ですが・・・
加害者本人とは連絡を取る事はまだやめときます。

おぉ、おめでとう？
けっこう思い通りの交渉ができそうだね

>>721
あー、超過分は修理しなきゃ出ませんって言われるね、多分…。
修理後の写真、もしくは領収書を提出してくれって言われるだろうなあ。
まあ、裏技系の事も出来ない事は無いんですけど
買い換えたいならば、バイク屋さんとよーく話し合ってくださいね。

>723
まさしくその通りで修理が絶対前提と言われました。

もし、よろしかったらその｢技｣がどんな・・・

ひとり言待ってます。よろしくお願いします。

あっ、ちなみに見積もり金額は保険会社から委託されたｱｼﾞｬｽﾀｰの人が
出した金額でも　やえ万　と言われました。ﾊﾞｲｸ屋が出すとﾌﾟﾗｽ　ぬわ万　
出ると思います。

>>724

『もしくは領収書を提出してくれ』
『バイク屋さんとよーく話し合ってくださいね』

…大人なんだから、コレ以上訊かない！ｗ

新車買換えを餌にバイク屋に危ない橋を渡らせ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
状況がまずくなればすっ呆けて全責任をバイク屋のｵｻｰﾝが独断でし…ｹﾞﾌｫｹﾞﾌｫ

先月バイク乗ってて巻き込みであぼーん。
それで物損としてヘルメット、ミラーシールド、レーダーを請求。
その返事が今日あったのですがヘルメットとミラーシールドはOKで、
レーダーは違法なものとまでは言えないが、使用目的があまり好ましいものじゃないので一切認めないとの返事。
これはあきらめるしかないでしょうか…？先月25000円で買ったのにorz

>>728

公序良俗を保険会社が判断するなどという話は聞いた事がありません。

そうですよね、オートバックスでも南海部品でも売ってるのに！と言いたかったのですが、
それじゃ説得力ないかなと思いまたまた明日電話しますと言って切りました。
それで明日保険屋に反論したいのですが、具体的になんと言えばいいのやら…

レーダー自体は市販されているものであり
レーダをつける事はが違法性のあるものではない。
また、そもそも取り締まり用レーダーが設置されている場所というのは、
基本的に「事故の多い場所」や「スピードを出すと危険な場所」が主体であり、
レーダーはそのような場所をドライバーが自ら知り、
自主的に事故の危険を回避するためにあるものであり、
その目的が公序良俗に反する事は無い。


とでも言ったらどうでしょ？
まあレーダーあっても飛ばさないでね。

>>731
思わずモニター見て笑ってしまいましたｗ
印刷してそのとおりに言ってみます。
>>729>>731さん、本当にありがとうございました。
また明日結果のほう報告させてもらいます。

保険会社の担当が言ったのかな？

>>732

731氏の言い分を認めなければ………


「違法なものとまでは言えないが、使用目的があまり好ましいもの」に関しては賠償責任が生じない…と？
では、今から貴社に参上して、貴殿の口を縫い合わせるが宜しいか？

　…と、言った上で、

縫い合わされたく無ければ「レーダー分を認めない理由」を文章で寄越せ。
みんなで嗤いものにした上で、損保協会なり金融庁なりにねじ込む材料にする。

　…って具合で、如何ですかね？

いくらなんでもそれは脅迫だと思われ。

ただし文書での回答は有効。

>>733
向こう側（敵側）の保険会社の物損担当の方が仰ってました。
>>734>>735
731さんのように反論してもムリなようなら社印入りの(ry
と言ってみることにします。
もし社印入りの書類を送ってくれって言ったら保険会社は拒否することはできるのでしょうか…？

>>736

業務として、契約者の示談代行をしている者が、
「代理交渉の意思が無い」…と拒否するワケですから、
本社なり、損保協会なり、金融庁なりにクレーム入れときましょう。

序でに、事故の相手に「保険会社が代理交渉を放棄したので、貴殿が交渉に応じろ」…と。
…ココまでやると、損保の雇った弁護士が出てくるかも知れません（苦

ま、弁護士が出て来ることが、必ずしも悪い事でも無いワケですけれども。

ゴールドウィングか？
エアバック導入だと。

>>728
十数年前の話だが レーダーは普通に認められたぞ
あと 衣類が書いてないが
ジーンズや靴 ウェア もちろんグラブも計上しとけよ

物損の基本は 事故前の現状復帰だから
＞使用目的があまり好ましいもの
事故によって損害をうけた物がそこにあるのだから使用目的なんて全く関係無い
くらいの姿勢で良いと思う

今回の相手の保険担当は 相手の無知に付け込んでくる タヌキだから

時間があるなら 弁護士会が行っている無料相談へ行って
「何月 何日 担当弁護士○○の無料相談に行ったところ 当然認められる損害だとの所見を頂いているが？」
あたりの言葉が有効だと思う

とりあえず 納得するまでは 示談書に署名捺印しない事

携帯からのため、テンプレ通りの書き込みができないので質問だけさせてください。
二輪と四輪で、四輪の車線変更に誘発された二輪の転倒事故、接触なしの場合の基本的な過失割合を教えてください。

>>740

前走進路変更四輪車：後続直進単車＝80：20が基本です。
接触の有無は過失割合に関係ありません。

ちなみに、判例タイムズ176図になります。

>>741
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

【事故日・時間帯】
　8/24　AM8:00頃
【相手の車両等】
　自分の車両　50cc原付、相手の車両　エスティマ
【警察への届出の有無と処理】
　警察を呼び実況見分（念の為人身事故扱い）
【保険の加入状況】
　自分　自賠責のみ、相手　任意保険と自賠責
【怪我の有無と程度】
　自分　右足擦り傷と捻挫、打撲、首左部分の痛み（首で通院中）
　相手　なし
【相互の車両等の破損状況】
　自分　右側に転倒した為バイクの右側が破損
　　　　相手　右バンパーに３cm位のひっかき傷
【現場の状況】
　一時停止のある交差点（信号なし）で、直進バイク：直進車（一時停止）
　交差点進入前にエスティマが止まってるのが見えた為、２回に分けて減速。
　交差点進入直前に突然エスティマが動き出した為、ぶつかると思いとっさに急ブレーキをかけ
　右にハンドルをきり、路面が濡れていたのもあり転倒すると同時に相手のバンパーと接触。
　実況見分時に気が動転していたのもあり40km/時位出していたと供述してしまう。
　が、冷静に考えると20km/時の速度であったと思う。
　状況としては、以下のページの状況が近いと思います。
　http://amami.rindo21.com/ks_bike/18/180001.html
【で、何を相談したいか？】
　この様な状況で、上記HPのバイク：車＝10：90が基本だと考えていいのでしょうか？　
　警察に40km/時と供述してしまったのも心配です。相手は一時停止したんだ！とその場で主張
　していましたが、その後周りを見ずに出てきたら意味ないと思うんですが。
　一時停止したからという事で、相手の過失割合は減るのでしょうか？

要領を得ない文章ですみません。どなたか分かる方がおられたら
教えて頂ければと思います。

>>743

http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tkisei/tkisei1.htm
↑の方が分かり易いかと。相手の自動車の一時停止は義務でして、
それ故に過失割合は不変です。自動車側の前方不注意すかね…

>>745
有難うございます。
「相手の自動車の一時停止は義務でして、それ故に過失割合は
　不変です」ということは、やはりバイク:車＝10:90基本なんですね？
教えて頂いたHPの表の右端の「四輪車一時停止」では基本過失が
単車：四輪車＝35％：65％となっているんですが、これに当たるのではないんでしょうか？

>>746　原付っこさん

相手の車両が一時停止した上で、左右からの交通を確認…要はあなたの存在を確認して、
「コレなら行ける」…と判断ミスしたのであれば、相手：あなた＝65：35が基本となります。
一時停止したからという事で、相手の過失割合が減る…のではなく、
一時停止をしない場合は、相手の過失割合が増えている…と、斯様に御理解ください。

それから「40km/h」の件ですが、
40km/hで走行中、相手を認めて交差点手前で２回に分けて減速したのでしょうか？
それとも、減速して40km/hで交差点に進入したのでしょうか？
現場の制限速度次第では、あなたに不利な修正が入る恐れがあります。

ちなみに、交差点内にセンターラインはありませんでしたか？
もしも存在すれば↓の適用を主張できるのですけれども？
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tnasi/tnasi1.htm

つーか本当に任意保険に入ってない香具師多いな。
そんな香具師らとぶつかる相手も不幸だ。

金のない香具師こそ任意に入れボケ

事故の際に壊れたヘッドホンステレオが全額費用出たぞ
だからレーダーだって出るだろ

レーダーのことについて書いた物です。
今電話したのですが結果は
レーダーの損失を認めるとの判例もないし、認めないとの判例もない。
もし納得いかないなら自分でインターネット等で認められたって判例を調べて提出して下さい。
とのことでしたorz
こっちが書類送れと言いたかったのですが気づけばこっちが書類を提出立場に。。。
>>739さんの意見どおり一度無料相談に行くべきでしょうか？

どこの保険会社か晒しちゃえば？
グレーなものは車載物盗難保険とか効かないって事でしょ？

>>750
違法かどうかは携帯上の法規制で考えたほうが良い
携帯品の損傷として
法的に持ち歩いて不味いものは補償のてんで問題視されるが
レーダー機器が個人の持ち物の個体として携帯が合法なら
損害賠償を受けるものとしては問題ないだろ

刀や銃は少々問題だろうがレーダー機器は販売もされている
物品だから懐中電灯やラジオと同等の扱いだろ

>>750
・・・言いくるめらてどうするｗ
（まぁそれがアチラの仕事だけど）

「こちらは損害であるので請求している訳です。
　それに応じないのであれば、応じない理由を説明するのはそちらの義務ですよ。
　何なら、御社の本社にも確認してみましょうか？」
と再度Telでおｋ。

>>レーダーの損失を認めるとの判例もないし、認めないとの判例もない

そう保険屋が云ったのなら
「認めない根拠はない」と自分で云ってるのに等しいわなあ。

>>750
もう、金融庁にチクっちゃえ。
「携行品の損害について、正当な理由無く補償を拒否されている」って。

>>750

あなた側が損害の立証をした以上、それを認めたくない相手側が判例示すのが筋です。

しかし、どちらの判例も「ない」と言いながら、「認められた判例を示せ」…と？ｗ
タチの悪い馬鹿ですから、本社にクレーム入れて担当替えて貰いましょう。

序に、本社に聞いて見て下さい…
「レーダー探知機を満載したトラックが全焼しても、積荷の損害額はゼロですか？」

事故後って闘いなんだな・・・。
被害者なのに、なおも闘わなくてはならないってのはつらいよな。
ウチの親父は１００ｋｍで交差点に突っ込んで車に左折巻き込みされて事故った。
でも、ウチのおかんがキレ者だったため、結局80:20で勝利させてしまった・・・。
そこで得た金の一部が今の俺のプロテクター代になっている。
ある意味、血で染まったプロテクターだよ、身が引き締まる思いだ。

ちなみに父は事故後、母に本気で殴られた。