【アンチ高速道路】下道ツーリング派の人、集合！

運輸、交通＠2ch掲示板で大好評の下道スレがバイク板にも大登場！

自動車と同じ料金を払わせられてまでバイクで高速なんか乗りたくない。
下道の方がいろんな発見ができてイイ！
という人集合！
防音壁に囲まれた高速道路より 下道で旅情を味わおう！

おはゆ

おーい？

高速童貞だったころはどんだけ遅くなっても下道で帰ってきた。
高速使えばもっと楽に終わらせられたものを・・・と懐かしくも思う。

まったり走るので、下道派
景色とか見ていられるのでいいと思う

俺は高速なんて数度しか乗ったことないよ。
北海道逝くにも全て下道で逝ったし。（フェリーは乗ったけど）
タダだし、新たな発見も多いし、下道最高だね！

>>4-5

あと下道なら「タダ」というところも非常にポイントが高いと思うよ。
高速使えば確かに早く目的に着くけど、
バイクで高速って自動車と同じ料金取られて糞高いから、乗らなければそれだけかなりお金浮くと思う。
そのお金でうまい飯食えて、おみやげ買ったりできてｳﾏｰ（ﾟДﾟ）

>>7
ガス代が余計にかかるのでそんなに差が無い時もある
田舎の高速料金が安くなれば環境に優しいかもね
まあ下道は田舎のほうが面白いわけだが

>>1
むこうの板で好評なら、そっちでやってろよ

下道って危険が多いですよね。
子供やお年よりなどの歩行者や挙動不信な車や（ｒｙ
ソノ点高速は精神的に楽とも思える。
高速でないと味わえない景色も存在する。

が、下道でダラダラ走るのも時間があればいいものだよね

>>9

向こうの板ではバイク乗り少ないから、車ばっかりでバイク乗ってる人の下道派の人がほとんどいないんだよ。
俺はバイク板で下道派の人が語るスレが欲しかったんだが。

高速使う時は日帰りで下道では不可能な行程を可能にするときか、下道を遠くまで
来て、また下道で延々帰る予定が体調不良で早急に帰りたいときくらいか。
夜中や早朝を使えば下道とはいえ、相当距離が稼げるしな。

いまいち高速の料金体系が分からなくて乗る気が起きない。
みんなどうやって高速料金とか調べてるん？

>>13
地図の後ろに料金表ないか？

>>13

糞高いよ。
多分料金表見て物凄くビックリすると思う。
俺も初めて料金聞いたときはビックリした。
0が1つ多いのかと思ったら本当にその金額だった。
だからバイクはやっぱり下道がイイと思うよ。

俺の場合、高速に乗れない（乗らない）ので、原２に興味を持ってきたよ。
燃費がイイし、たまに有料道路とかあっても料金がメチャ安いし、車体が軽くて小さいから気軽に止まったりＵターンできてイイ！(・∀・)

>>15
>>13は高い安いは聞いてないが

>>17

知らないようだから教えてあげたのさ。

jhのサイトいけよ
クソ使いにくいけどｗ

>>14
有った有った。
言われたとおり、首都圏地図の後ろ見たら有りました。
でも、東名の料金表見ても静岡までしか書いてないわ。
全国道路地図じゃないと名古屋までは載ってないのか。
>>15
まじたけーな。
横浜町田から静岡ＩＣまで3650円って頭おかしい。
ガス代にしたら余裕で往復できちゃうじゃん。

阪神高速料金ややこし杉

高速使えない原２は旅情感がさらに増すと思うが、今の季節のくそ暑い昼間に
気分が悪くなり、高速に乗って強制終了できないのは痛いかも。
ま、バイク海苔はこの季節はあまりハードなツーリングはやらんもんだが。

>>20

＞まじたけーな。

そう思ったなら、今すぐ君も下道派になろうぜ！(・∀・)
俺もあの料金表を見て高速は一切使用しないことに決めた。
下道はイイぞ。
道は覚えられるし、いろんな発見もある。
しかも料金は1円もかからない。
その浮いた3650円で夕食を豪華にしたりお土産買ったり、次のツーリングの資金に持っていくことができるぞ。

ってかバイク海苔なら基本下道だろ
いちいちクソスレ立てるなよｗｗｗｗｗｗ

行きは下道、帰りは高速。

>>25
それいいな

>>25
俺もその手よく使う。
ツーリングの後半はもうバテバテ

自動車と同じ料金払って糞高い高速に乗った挙句、渋滞でぜんぜん進まなくて
暑い中必死にすり抜けしていると嫌になる。

１番近いICまで120ｋｍあるので
滅多に使いません（ｗ

>>27

＞ツーリングの後半はもうバテバテ

気合が足りないな。

>>30
気合で下道帰らなきゃならんほど貧乏じゃないんで

>>31

全て金で解決させようとするのか？
それじゃヘタレだな。（Ｗ

滋賀から岡山に帰るときはいつもげ下道。
夜中に出発するので道スカスカで最高。

ID:+nA9P3dcは原2に乗ればいいんじゃないかな

>>32
次の日の仕事のパワーも残しとかなきゃならんのでね
仕事が無くて気合で解決するしか無いとは哀れだな

気合いの入った旅なんてしたくないよ・・・・
ただの移動なら高速使うけど、旅情を感じたいから下道、それも交通量少なめな小さめの道を選ぶ。

>>35

そんな楽ばっかしてたら身体がすぐダメになるぞ。
もっと気合入れんかい！
バイク乗りは気合だ気合！

>>36

原付乗り（2種含む）のツーリングライダーを見習え！
下道だけでも気合で乗り切ってるだろ！
とくにダーは原付で日帰りツー1000kmだぞ。
少しは見習え！

貧乏人のスレ？

アンチ高速とかいわれても
そんときの気分や状況で選択すればいいんでないか
普通みんなそうするだろ

これだけは分かるが>>1がｷﾓｲ

>>39

1じゃないが、オマエモナー

>>37
どこ縦読み？？？

ちょっと前まで２ケツは必然的に下道ツーリング派だったね。
日帰り500�qとか、片道300�qとかよく走ったなぁ・・・
バイクはすり抜けできるから、下道だけでも十分使える。
そんな俺は車に乗り換えた今でも、ほとんど高速使わん。
使うのはETCの割引が効く時間帯に対象区間がハマル場合くらいか・・・

時間に余裕のあるときは下道
無いときは高速

>>38
それは違うな。高速使わないと時間掛かるから食費かかるし。

東京近辺の道路は渋滞して下道走る気にならん。
首都高も当然渋滞してるが、すり抜けできるスペースはあるし、完全にストップすることも夕方くらいだし。

地方のバイパス国道ならいいんだが、そうじゃなきゃわざわざ目的地まで下道でずっと行く気がせん。
何より金はあるけど暇がないリーマンライダーには必須だ＞高速道路移動

>>42

車に乗換えて今はバイクに乗ってないってこと？
それならなんでこの板にいるの？

下道だけで2泊３日で９００ｋｍ走ってきた俺が来ましたよ('A`)

・・・なにこの糞スレ。
極端なヤツはツマランから帰れ。。。


都市部だけは高速を使ってパスしたい。。。
田舎国道は６０〜８０で流れるから２５０以下なら走りやすい。。。

金払って抜け道のない渋滞に突入するようなリッチな遊びをしてるような金も時間もない

<<47

3日で900キロ？
別に凄くないじゃん。

↑

>>が逆だったな。

>49
全然すごくないですけど何か？
下道ツーリングのスレだから書き込んだまでですよ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｱｯﾋｬｯﾋｬ

>>51

なんか距離を自慢してるように見えたからさ。

腰痛持ちの俺からしたら結構スゴイぞ

＞ID:pcw+BZrb
うん。。ごめん。。なんか厨房がしたくなった。。。

＞５３
ジェベルだったからケツが痛かった。。うほっｗ

まぁ、空いてる限りは下道がいいね。

良スレっぽいね。

良スレ認定

ああ良スレだね

俺も良スレだと思ってた

原付き二種で下道ツーリングしている俺が参上。
今日擦り抜け禁止ルールで走ってみたら
都会の渋滞でかなり体力うばわれだ。
後、初めての道だと渋滞でいつの間にか
行きたくもない進路方向縛りに掛かったりして困った
山道に逃げ込んだら地図には載ってるのに
実際は通れない道と判って結局かなり遠回りするはめに。
小さい県道とかだと標識がなくて道間違えまくった。
つまり下道最高ってこった。

>>60
空気嫁

こんな良スレなのに

安く上げようと下道使ってネズミ捕りに引っかかった俺が来ましたよ。
早く家に帰りたい時は高速を利用するべきだなぁ〜と思った。

Ｋ札へのお布施（50000円）＞高速代（5000円）

下道ツーリングオンリーの人は大体どれくらいのペースで走ってるの？
（幹線道路ではなく、車がほとんど走っていないような田舎道などで）

>>62
出したいだけだす。

ここ良スレだね

>>62
70km/hぐらいかな。80km/hになるとアクセルかなり開けないとだめだから。
原２スクーターです。

一日で５００kmや９００km走るなら絶対高速使うね。
地道に下道なんか使ってたら時間の無駄。
さっさと目的地に着いてゆっくりあちこち回ったほうがいいよ。

>>62

高速乗ってたって急いでいるんなら飛ばしまくるだろうし、捕まってたかもしれないだろ？
下道だから捕まったと思うな！

高速もなんだかんだで80制限のところ多いよな。
まー、下道で40制限のところでネズミやられるよりはマシだが。


どうでもいいが、大阪の新御堂で人をボンネットに乗せたまま走ったDQNを取り逃がして
40制限の道路で善良な市民から金を巻き上げる警察って・・・

安くあげようとして、疲れてるのにも関わらず下道で帰ろうとして
買ったばかりの４００ネイキッドを全損にさせたことがあります。

あんまり凝り固まるとかえって損するよ。ろくなこと無い。
もっと柔軟性を持ちましょう。>>1

自分がミスったからって
その価値観を人に押しつけるのはどうかと思うね。
あんたは高速に乗っても同じ事になっただろう。
適度な休憩も取れないようなあんたには
適性がないというだけのこと。

>>69

あんたがドジなことやっただけで、
アンチ高速のスレにするな！

>>71
アンチ高速じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何このスレ・・・・ｗ

で質問なんだけど　ｗ

大阪⇔東京
愛知県内R23とR1どこでswitchするのがいいの？
総合的な情報求む！

バイクだと豊橋市内でもいいんじゃね？
交通量が多くてもいいのなら、豊明でもいいと思うが。

ただ、回数通ってないから、他にもいい方法があるかも。
いずれにしても車じゃないんだから、そんなに気にせんでもよさそうだが。

age

喪れのバイク航続100キロないから高速コワス

横浜→紀伊半島周回をオール下道で実施。
現在、和歌山で朝を迎え今日はどーやって帰るか考え中。

旅とは目的地に着くことじゃない。
道をとぼとぼとあるくこと、すなわち旅。

生まれてから死ぬまでも旅なのだ。

その貴重な時間を高速道路の上で過ごすなどとは、
その時間、死んでいるのと同じではないか。
下道を味わって生きている時間を感じるのだ。

>>78
かっこいいこと書いたと思ってんだろうなｗ

カッコイイじゃん。

良スレだね

家の近くにＳＡがある自分は遠方からの帰りはバイクをＳＡにとめて家の軽トラで料金所を出ます。

>>82
いいな〜上りと下りが同じSAなんです？

>>83
1区間くらい乗るんじゃない？
もしくは通り過ぎたとか。
見え見えだけどなw

てか金払えよw

ついでに言うと行きは障害者割引で半額で帰りは一区間だけなので関西圏（兵庫）から信州へ晴れた休日は毎週でも行っています。つい

つまんないからスルーで次行こうか

age

あげとく

下道走ってると羨ましいのが高速のＳＡ。
でも近年一般道にも「道の駅」が整備されて便利になった。
地方を旅してても駅に着くとなんか安心感があるんでよく利用する。
外国見たく、キャンプ場も併設されれば、♪なんだが。

東北行ったときは、各道の駅必ず止まったな。
４号線はなぜか少ないんだが、
さかい、福島、白石、三本木、とかよく行ったもんだ。
トイレがあるだけでも助かる。

地方別に地図もあるので活用してくれ
http://www.hozen.or.jp/michieki/

名神京都東I.C〜長野道松本I.Cまで5850円もした…

【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！五
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1103470016/

バイクなら外へ出られちゃうSA、PA情報交換所
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1114622127/

原二なので下道オンリー、
片道４００ｋｍを深夜に移動８時間、あくまでも移動手段ビンボーマンセー
トラックの煽りは気にせず道路の真ん中走行、一応８０ｋｍ／ｈは出すけど

>>90

うわ、高！ボッタクリじゃん。

高速だと、目的地に着くまでは移動で、現地についてから走るって感じだけど
下道オンリーの時は目的地に行くまでの道も楽しむって感じだね。
必然的に同じ時間での行動半径は狭くなるけど。
川沿いの三桁国道とか最高！
間違ってもトラックいっぱいの一桁国道とかは通らないほうがいい。

まー　北海道に限れば、市道がみんな高速道路みてーなもんだな

>>92
そう、原２がエンジン付き乗り物ではスピードとコストパフォーマンスがもっとも優れた乗り物だ
オレのKDX125は１３０km/hでるぞ

っていうかバイクの高速料金て高くね？
車の半額くらいならもっと利用が増えると思うんですが

都内の混みようを知ってれば下道で！など
言ってられなくなる。

でも上もこみこみだったりする

>>96
つーか、ハイかも廃止になるので、高速道路は二輪のみ無料が妥当だ
収入の不足分は大型や特大車の料金を値上げすりゃいい
そーすりゃ、わけのわからん二輪用ＥＴＣ？なんてものも必要なくなるし
料金所のジジイもクルマとバイクの区別ぐれーは瞬時につくだろーよ

無料って　絶対高速使うし

DQNや珍が増える

>DQNや珍が増える

まーいいんでねーの、無料化には多少のネガもあっても
最初のうちだけでそのうち飽きていなくなるだろ

>100

このスレの真理がでたな。

下道は途中も楽しい、高速の上は死んでるのと
同じだとか言ってるけど、ようは無料だったら乗るだろ？

俺は乗らんな。金がない訳じゃないし短期間でツーリングするときは高速使うけど
正直移動目的でバイク乗るのは疲れるんだわ。ネイキッドだってこともあるんだろうけど
走ってて面白くもない道を延々と500kmも走るのは苦痛。
BMWとか金翼とかだと違うんだろうけどね。
地元の集落の間を抜けてく道とかいくつも峠を抜けながら目的地に行くのが楽しい。

アンチ高速とかいうからスレの流れが変になる
目的に応じて使い分ければいい

高速道路が有料であることの弊害って何か考えてみた。
下道も高速も同じ道路なのに、走ってて高速が単調なのは
一切道路から出られないことにあるのに気がついた。
もしも自由に出入りが出来たなら、高速も楽しい道に
なれると思う。有料にするから壁を作り出られなくする。
将来高速道路が無料化されたらこういう利点もあるんだなと
思った。

おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速で流れに乗って走らないマイペース野郎がいる限り
高速は楽しい道ににはならん

どうせ選挙の話が絡むから嫌なんだろ

なら安くしろって言えばいいのか？

あげ

>>89
たいていのSA/PAは外からアクセスできる。なんら問題なく利用できる。

以前はオレもケチケチで下道オンリー派だった

でも、最近ゴミゴミした都市部で時間を大量にロスするより
その分、現地を走り回るほうが(・∀・）いい！！という事に築く
以来、高速を多用するようになったよ

貴重な休日に１日をモクモクと排ガスの中で過ごすのは、、、
要は、時間を金で買ってるんだな


ま、時間が大量にある学生orぷーなら下道トコトコもいいかもな

都市高速は使った方が得ですね
私の場合はバイク乗って10分後には信号のない世界なんで
日帰りツーのほとんどは下道

ちょいと昔は高速派だった私。
今はすっかり下道派
生活の臭いがする下道はいいですね。
高速は緊急用でしか使いません。

>>82
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
俺の家の近くにあるＳＡは単車なら自由に
出入りできる幅の道があり、そこから入って、
もう５つ先のＳＡで同様に出れる場所を通り、
出ているよ。

目撃されてナンバー控えられたら普通に捕まってもおかしくないじゃん。
不健全なことは止めれ。

>>115のような情報はネットでは得にくいものだ。
だから自分は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/l50
この方法でループしながらPA.SAを調査しているＷ

しかし軽トラはいいよ〜
なぜって各種ＥＴＣ割引が使えるからね
この場合一区間２００円まで落とせるし・(謎

ＰＡでガス欠したバイクのレスキューに大活躍！W

　

伊勢湾岸が豊田まで開通してからは亀山〜豊田以上のこのエリアは高速でひとっとび
過去に何十回と走りあらゆるパターンの下道を駆使したし、すでに下で走ったら損するエリアと感じたたから

この人凄いね。
お前らも日帰り・下道だけで1000km目指せや。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124773591/35

高速は怖いので、もっぱら下道ばかり。
大型買ったら走ってみたいなぁ。

下道だったら２５０で十分だよね。ＴＲにしておけばよかった

下道長距離はネタ的には原付２種が面白い、普通は２５０で十分。だが途中で信州等の峠を走る場合４００以上欲しいところだ。

下道でもな〜、パワーが必要なときあるんよ。
コーナー遅いくせに直線飛ばす車を抜くとき。

セローだとこういう車に遭遇するとイライラする。

＞コーナー遅いくせに直線飛ばす車を抜くとき。

そーゆーときは突っ込みでブレーキングを遅らせて抜くんだよ
パワーは関係なしで腕のみ

公道バトルしすぎ

アンチ高速だから下道ツーリングをするのではない。
下道に面白いものがあるから、下道ツーリングをするのだ。

＞下道でもな〜、パワーが必要なときあるんよ。

下道でパワーが必要なのはなんといっても峠の上りだ
それも片側２車線の路面のきれいで広い高速コーナーだったりする
250のシングルじゃかったるくてしかたがない
ディーゼルのトラックといい勝負だ
こういうところは四輪ではターボ、バイクではリッターバイクの独壇場

景色を楽しむだけがおまえらのツーリングなのか。
高速でとばすのも気持ちいいだろうよ！

>>128

＞高速でとばすのも気持ちいいだろうよ！

100キロまでしか出せないけど、それでも飛ばしに入るの？

高速は二輪でも寝る。
よって、下道しか選択肢が…。

寝ねーよ。

アンチ高速だから下道ツーリングをするのではない。
下道しか走れない原2だから、下道ツーリングをするのだ。

次からスレタイ変えない？
「【No高速】原二で行く下道ツーリング派の人集合！」
一種のツーリングスレはあるけど、原二専用のスレがないのがちょっと不満かな。

【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124773591/l50

>>133
次などあるかい！

>131 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 17:20:03 ID:VaYIsyWR
中国道とか、真っ直ぐな道を走った事無い奴なんだな。。
可哀想に。

下道でもR4とかは普通に寝れる・・・

車でも眠いと思ったことない。
つーか居眠り運転する奴は適性がないって事だから免取りにして
二度と免許取れないようにすべきだね。

それと病気で意識がなくなる奴！あいつらも取り上げるべき。
対向車の奴が死んでも死に切れん。

直線だろうがゆるいコーナーの続く道だろうが寝るときは寝る。

狭い一車線の道で遅い車の後にぞろぞろと並んで走ってると
猛烈に眠くなってくる。

お前らまじデブで血糖値高いだろ？で、イビキもデカイ？
キモいからバイクに乗るな。ついでに車もな。

二二二二二二二/　　　ヽﾆ二二二二 ヽ　　　　　 ／
二二ﾆ, - ､二二／　　　　　｀ｰ- =＝二二|　　 　　 '⌒ヽ、
二二/rヽ |二:／　　　　　　　 　＿.｀　ー--l　　　　　　　　＼
二ﾆ/ _ /./｀Ｘ　　　＿　　　　　　─ ￣二　 |　　　　　　　　　　ー─ｧ
ﾆ／　 /└' 　 ＼/　　 ￣｀丶、　　　　　 　 |　 　 ∠￣｀ー──一'
_L_ ｰ ' 　 　 　 -|---‐┬-､　}　　＿＿　　 l　　　　 ＼
　　　　　 　 　 　l 　 ヽ_ゝ-' ./⌒/　　　｀ヽ/　　　　　 　＼
/　　 ／　 　　　 ゝ 二＿__ノ 　 ｌ てﾞヽ　/ }　　　　　　 　 ＼＿＿
|　　/　　　　　　　　 /'⌒　　　∧ ﾄ￣ Ｖノ　　 ∠￣￣＼　　　 ／
ヽ　 !　　　 , -─‐ '´ゝ__　　　 ヽ ｀ー／　　　　　 ＼　　　 ー‐'
　丶l　　　/ ､　　　　　　L__r --'　／　　　　　　　　　＼
　 　 ＼　ゝ　｀ー- ､　/　　 /　／　　　 　 ､─‐ ､　　　 ＼
　　　 　＼　　ヽ＿　ー ‐'　 ／　　　　　　　＼　　｀ー──'
ノ1　　　　 ｀　ｰ-- ─‐ '"´ 　 　 　 |＼　　　　|
　|　　　　 ｀　ｰ-- ─‐ '"´ 　 　　／|　＼　　／

あげ

　このスレッドの教訓

　ツーリングに行くときは睡眠を十分に取りましょう。

疲れない走りを身に付けれ。　あと疲れない車種ね
でないと下道ツアラーには成れんよ

俺はできる限り高速使う。高いけどな。
そのかわり、料金を元取れるくらいぶっ飛ばす。
高速に走るためのりょうきんだからな　

捕まって元取れないオチ

警察怖いからあまり飛ばさないが、140〜150で流れてたのが車が詰まってきて
110〜95位に落ちると「一時間後の到達ポイントが全然変わってくるじゃねーか」
とあせる。これは遠方から家に一気帰りするときに陥る感覚だな。
なんせ弱視（もちろんコンタクト入れてる）なもんで暗くなるとしんどいので
とにかく明るいうちに少しでも家に近づいておきたいというのがあるな。
ま、たいていもくろみどうりいかず持久戦になるんだが。

その昔、京葉道の武石〜幕張間は愛用していた。





DT50で。

>110〜95くらいに落ちると・・・

その時こそバイクの本領発揮だろ。
速い車にくっついて行って、そいつが引っかかったら、
捕まらない速度の範囲でさっさと追い抜く。
黄線でない限り、周囲をちゃんと見てれば、
入って行く隙なんていくらでもあるだろ。

あげ

>>150
シフトを低めに保てば周りにも気づいてもらえそうだしな

以前、東京〜京都ツーリングしたときは岐阜まで下道、そこから高速乗って
多賀SAで入浴・仮眠してサッパリしてから京都東で降りて京都観光したなぁ。

ようは使い方次第だよね。仮眠するにしても、道の駅よりSA/PAの方が
安心だからわざわざ高速一区間乗って仮眠する知り合いもいるし。
やはり、高速は高い分だけ到着が速いよ。たとえるなら18切符愛好家の
使うワープみたいなもんだよね。賢く使えば選択肢が結構広がるよ。

あ、いやこのスレは原二だったりそもそも乗れなかったりする人達のスレじゃないんか。

>>154
ちゃうやろ。

高速は年に１〜２回の帰省時の楽しみにとっておくな。

帰省する先の無い人は…

帰省の時こそ下道だと思うけどなぁ・・・
混んでる高速走っておもろいか？

混んでるときに帰省する香具師ばかりだと思うのか？

７００円だとおもいこんでたら料金所のオサーンに
「うー、あと５０円」 ・・・・OTL

名古屋高速での一件

もう一声！　…ってかｗ

先日、国道１号を起点の日本橋から終点の梅田まで走ってみた。
０時に出て14時に到着。下道ツーは好きだが、こういう無駄なチャレンジは
大変なだけだということがよくわかった。まあそれなりにネタにはなった（？）

んで帰りはR25〜R19〜R20と走ったとか？

大阪辺りのR1ってイマイチはっきりしないだろ？
つーかR1って梅田に繋がってたのか・・・・地元ながら知らんかった。

大阪のR1は蒲生４で曲がるだけだが・・・
梅田は梅新のとこね。

梅新から西が2号線？

下道で東京〜京都に帰省しようとしたが途中で断念しました．ごめんなさい

箱根越えたあたりで対向の四輪がドリフトしながらレースしてて怖かった。
未来都市みたいな工業地帯は幻想的だった。
静岡あたりのバイパス-市街地-バイパスの無間地獄は精神的に参った。
大阪でアドV125のおじさんに信号待ちで話しかけられた。約600kmの行程。

>>164
いや、ロンツーだったから、そのまま四国や九州を走り回って
帰りは新門司からフェリーで34時間かけて有明。
>>165
意外と知らないよね。近所の国道がどこに続くのか。
>>167
>>166氏の仰せの通り、梅田新道からR2になってた。
つか、R1の終点みたいな碑とかってないのかな？周辺探したけど見つからなかった。

下道万歳！長レスすまん。

＞静岡あたりの〜
道の駅『富士』を過ぎたところからヤバイよね。。。
なんか気持ち悪いというのかなんというのか・・・変な感じになる。

あと、１車線の区画が長くて荷物満載のトラックがいると('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
意外にもイエローカットしているバイクや車が少ない、というかいない事に驚きだった。。。

北海道は高速みたいだといわれるが、やはり所詮下道だと思いました。

北海道でも、国道はトラックが多いし、軽４も。
彼らは法定速度守るから、案外到達が遅い。
それでも都内よりは遙かに早いが、町と町の間が広いので充実感は変わらないのでは。

何より、高速の最大の利点は片側2車線ということですね。
とろい車がいても追い越せばいい。
北海道の下道では2車線は少ない。
交通量の少ない道道は高速とたとえられるが。

下道ツーリング大好きなんだが、ここ半年で4ヵ所もパンクした・・・・orz
峠走るの好きだし、高速だとタダの移動になっちゃうし、何より料金バカ高いし。
とはいえこうパンクが多いとなぁ・・・お気に入りのコースは封印する事にした。

高速は１時間ごとくらいに立ち寄るＳＡ／ＰＡが遠足気分で楽しい。
頻繁に乗るとその楽しみがなくなるので、帰省時以外は使わない。

プライベートでパンクは経験したことがない。
仕事で乗るカブ90は度々あるんだけど。

パンクはいつも恐怖だね。とくにチューブタイヤは。

>暗くなるとしんどいのでとにかく明るいうちに少しでも家に近づいておきたいというのがあるな。

俺もだな。　夜だと酷く辛いので少しでも早く着きたいと焦る。
１車線でトラックのろのろ走ってるとムカついて来るんだよなぁｗ

青森弘前から福島いわきまで、下道で一日で帰ってきた事があったが結構辛かったわ。
なんせ125で出発したので、気合と根性で帰ってこなければならんかったｗ　
でも今では楽しい思いでだな。　高速だと何も感じないし。