■ハーレーＶＳ国産アメリカン　VOL34■最終章

立てたぞ〜。悪いか？
■ハーレーＶＳ国産アメリカン　VOL33■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122363718/l50

>>1
乙！

３ゲット！
やった！！

油断してたら落ちてしもうた。
400/600/900と乗りやすいこの良いバイクをマターリ語って行きましょう！

ディバージョン乗りって居る？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10090/1009020722.html
ディバージョン乗りっている？■�U型■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10215/1021568201.html
ディバージョン乗りっている？【　III型　】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025319132/　(dat落ち中）
ディバージョン乗りって居る？▼▲VI型▲▼（IV型正当）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030290856/　(dat落ち中）
デ　　ィ　　バ　　ー　　ジ　　ョ　　ン
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033648204/
Diversion ディバージョン　６
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053527532.html
ディバージョン（７）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060552328/l50
Diversion ディバージョン　XJ400S �[
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077017718/l50

>>4
??

最終章だし、ハレ糞一派の乗っているバイクを明らかにしてもらおう

え？最終章なの？

キャッポ〜〜〜〜〜〜〜もれの生きがい

もう・・最高！！！

http://asia.hw-tv.com/shovel1973/html/_TOP/

＞＞1
乙

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%95%B3%83X%83%8C%97%A7%82%C4%82%E9%82%C8%81I%81I

かっさおっかっさおっかっさおっとっこ〜♪
うォっうォっうォっうォっくゎっすゎっうォっとっくぅォ♪
おっとっこォ〜おっとっこっ♪
くゎっすゎっうォっとォっこォォ〜♪

次スレはエピローグ、次々スレは新生

ノォフォゥ！ノォフォゥ！・・・ノォッフォゥ！！

乙！

結局このスレでの勝者は乙女だな
言っとくが俺は乙女ではない

便所の落書きの勝者かぁー、情けない感いっぱいですな

奈々氏の俺だよ勝者は・・
ジャメは糞とだけ逝っておこう。

勝者はｺﾞﾘｺﾞﾘのｻﾑﾗｲの乙女君なのか。
そりゃ　まいったねぇ・・・。

まだやんのかよｗｗｗｗｗ
もう結論は出ただろ？
ハーレーは250のジャメよりも遅く、180巡行なんて夢のまた夢の、壊れてばかりの腐れ生ゴミ腐敗廃棄物ポンコツ欠陥まみれ下痢糞バイクだってｗｗｗｗｗｗ
ハーレーなんて乗ってる馬鹿は根拠無く日本車や日本を侮蔑することでしか自分を正当化できない哀れなアメリカコンプレックスの塊
「戦勝国アメリカカッコイー日本負け犬ダサー、オラ格好イイアメリカ人になりたいダ！そうだ、ハーレー乗ってアメリカ人のコスプレしてロカビリーでツイストすりゃアメリカ人になれるダ！星条旗万歳！」
なんて程度の低いウジ虫以下のカス
そんなにアメリカに憧れてるならとっととアメリカにいっちまえよｗｗｗ
アメリカ行って「ジャップバイクメルトダウン」っつー、日本製バイクを燃やして喜ぶ低俗な祭りにでも参加して「ファックジャップ！イエー！」なんつって醜い白豚と一緒に踊ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、そうか
アメリカに憧れてるけど頭悪くて低学歴だから英語解らなくて行けねえのか（ﾌﾟﾁｬｰ
だから日本で場違いなアメリカコスプレするのが関の山なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一生やってろよゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１乙。

まぁ、まだまだ続くんだろうけどハレ糞はもういらないんじゃないか？
ハレ糞＝バイクの詳しい話になると逃げる脳内っつーのは結論出ただろ。
自分のバイクに関しても「当ててみなｗ」しか言わないし。
君こそ一生やってろよゴミｗってそのまま言い返したいのは山々だが、
早く免許取ってバイク乗れたらいいね、ハレ糞くん。

腫れ糞君、君は本当に在日朝鮮人と違うか？

言うのも嫌だし馬鹿らしい決め付けだと思うんだが、だんだんそうなんじゃないかという気がしてきたよ。
人の言う事を効かない点とか、奇妙な持論を守るためならどんな嘘でもつく点とか、
普段の会話はともかく、ちょっと追い詰めると狂気を感じさせる点とか、
知り合いの在日朝鮮人にそっくりなんだよな。

>>22

禿げ同
俺もそう思う。
てゆうか、話が飛躍しすぎて観念論まで行ってしまうあたりがねぇ。
バイクスレなんだからもう少し現実に沿って持論を展開して欲しいね。

目糞鼻糞

五十歩百歩

どんぐりの背比べ

七転び八起き

七転八倒

隣の柿はよく客食う柿だ

何この流れ




坊主が屏風に上手にJAWSの絵を描いた

ハレ糞は基本的には素直だと思う、前前スレぐらいでプチャーの言い回しを
他の住民とのやり取りでいちいちパターンを変えていたときに感じた。
間違いなく彼は若く、免許もまだ持っていないし人生経験も浅い
しかし半ばメンタル的には大人に近いため、いろいろと彼なりに思うことや
感じていることがあるのだろう、しかし彼はまだまだ行動範囲が狭いため
情報も少ないし見てきた情報も極めて断片的なもので、みている者は
現在の彼の世界観に疑問を投げかける
今彼はリーダーシップを発揮したいのだろう、乙女さんのようにアンカーをたくさん付け
発言している様や私的な考えを交え批評するあたりにそう感じさせる。
十代の時にはいろいろ悩む、もちろん各世代にもそれぞれ悩みはあるが十代の悩みは
なんともメンタル的な要素が多いもの、恋愛や進学に卒業、就職、免許、バイク購入に当たっての
親の理解、親の名義を借りてのローン、そして何よりも漠然とした将来への不安感。
そういった時にリーダーシップを発揮できればやはりある程度の満足は得られるだろう。
しかし彼も若い、何か言われると言い返さずにはいられないのだ、精一杯にＨＡＲＬＥＹ乗りが
ムカッとくる事を彼なりに考え書き込む、、、
若さは重要だ、何かを始めること、維持することに若さは切り離せない
数字的な若さではなく精神的な若さだ、彼にはもっともっと成長して
素晴らしいバイク乗りになってもらいたい、ＨＤとか国産関係なく素晴らしい乗り手になって欲しい。

大きな爆弾投下ですね・・・

ほほ〜、大人だね。
ネット中毒で脳内乗りの工房か大学生ってのは間違いないとは思うが。
乗ってる車種をはぐらかす流れになる前までは、ハーレー乗ってる人種が嫌いなハーレー乗りが
ネタとしてやってるのかと思ったけどね。
まぁ彼も結構知識が付いただろうし、それを何かに生かせるといいな。

ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニム爺さんｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー
ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニム爺さんｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー
ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニム爺さんｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー

ttp://www.geocities.co.jp/PowderRoom/5697/gmhontai.jpg
↑気色悪い妄想で頭が二段ベッドなN3Bを着た元やん氏

ざいにち　ざいにち　ぼくらは　ハン板の
スレで　叩かれて　ヤンなっちゃうよ
ある朝　ぼくは　板のコテハンと
けんかして　バイク板に逃げ込んだのさ

今日赤男爵に行ってきたんだが、X-4、Z2、DS1100×2のオッサンが
すげーうるさかった。全員デニム上下で(ﾉ∀｀)ｱｲﾀｰ　しかもカットオフｗ

後からきたローキン、ヘリテイジ海苔のオッサン2人とスポスタ海苔の
若いのは非常に紳士だった。

やっぱ乗ってるバイクって関係ないな。まぁDS1100海苔のオッサン2人が
ローキン、ヘリテイジに過剰反応しててﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

１９５０ＦＬは基本的には素直だと思う、前前スレぐらいでデニムベストへのこだわりを
他の住民とのやり取りでいちいちパターンを変えていたときに感じた。
間違いなく彼は仮性包茎で、愛人もまだ持っていないし人生経験も浅い
しかし半ばメンタル的には老人に近いため、いろいろと彼なりに思うことや
感じていることがあるのだろう、しかし彼はまだまだ行動範囲が狭いため
情報も少ないし見てきた情報も極めて断片的なもので、みている者は
現在の彼の世界観に疑問を投げかける
今彼はリーダーシップを発揮したいのだろう、ジョイトイさんのようにアンカーをたくさん付け
発言している様や私的な考えを交え批評するあたりにそう感じさせる。
四十代の時にはいろいろ悩む、もちろん各世代にもそれぞれ悩みはあるが四十代の悩みは
なんともメンタル的な要素が多いもの、デニムやデニムにデニム、ベスト、ベスト、ベスト購入に当たっての
親の理解、親の名義を借りてのローン、そして何よりも漠然とした老後への不安感。
そういった時にリーダーシップを発揮できればやはりある程度の満足は得られるだろう。
しかし彼も若い、何か言われると言い返さずにはいられないのだ、精一杯にハーレーは糞が
ムカッとくる事を彼なりに考え書き込む、、、
若さは重要だ、何かを始めること、維持することに若さは切り離せない
数字的な若さではなく精神的な若さだ、彼にはもっともっと成長して
素晴らしいバイク乗りになってもらいたい、ＨＤとか国産関係なく素晴らしい乗り手になって欲しい。

>>22
ずばり図星を言い当てられて反論できなくなったら在日認定かよｗｗｗｗｗｗｗ
本当に程度が低いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>23
ハーレーが180も出ない故障してばっかりの糞で200巡行なんて大嘘である現実から逃げ回ってるハーレー乗りよりは現実に近い話をしているつもりだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>31
おまえらハーレー乗りの本質がよく現れているレスだなｗｗｗｗｗｗ
ねちねち一生懸命長文書き込んでも、結局卑下する対象を他者に求めて自己正当化するのが精一杯ｗｗｗｗｗｗｗ
そうやって必死に他人より一段高いところにいるという演出ｗｗｗｗ
哀れだなｗｗｗｗｗｗ
>>33
で、他人のレスに便乗するしかできないカス（ﾌﾟﾁｬﾝｺ
しょーもねー生き物だなｗｗｗｗｗｗｗ

>>35
動物病院行って脳味噌見てもらってこい
グッピーと一緒に
な

なんか臭うな

まだ浸かりが浅いキムチの臭い。

ハーレー　ＶＳ　国産アメリカン
1 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:39 ID:Jd4Ku0Kf
そろそろまったりしたバイクに乗りたくなってきた。
で、アメリカンバイクに乗ろうと思うのだが
やっぱりハーレーが良いと思うのだが、何せ値段が高すぎる。
スポスタにはあんまり乗りたくなくて・・・だと２００万はしますね。
で、候補に国産アメリカンなのだが、Ｈ・Ｄと比べちゃいけねえが
やっぱり悲しくならないのか？　こんな奴他にいねえのか？？

↑これが始まりだったのね

891 名前：乙女 ◆Oq/9NMk1yg ：03/06/23 23:13 ID:T4KOOtxr
なんや、気持ち悪いｽﾚやのぉ〜
国産アメリカン、別に悪いんや無いんちゃうんかﾈ？
真似や、とかいいよるけどﾅ。　ﾊﾟｸﾘは優れた工業製品にゃ常識やﾃﾞ。
vﾂｲﾝの単車は皆ぁﾊｰﾚｪのﾊﾟｸﾘや言うたら、そうかもしれん。
ｼｶｰｼ、水冷のvﾂｲﾝは国産のﾊﾟｸﾘ？とか・・・言い出したらｷﾘ無いﾜﾅ。
なんでそんなﾂﾏﾗﾝ事ぉ言うとるのん？　ｺｺのｱﾎ共は？　非常に疑問や。
ﾜｼｬ〜今ぁ4台ぃﾊｰﾚｪ有るけどﾈ、国産ｱﾒﾘｶﾝも乗っﾄﾙﾃﾞ。
ｽｽﾞｷのｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｧや。　400や。　ﾂﾏﾗﾝけどﾅ。
ﾅﾆがﾂﾏﾗﾝ？と言われれば、「ｴﾝｼﾞﾝがﾂﾏﾗﾝ」のや。
乗っててｲｷﾓﾁｨｨ〜奴はﾊｰﾚｪが一番ん気持ちええ。　理屈はｲﾗﾝ。
ｵﾒｺしたら気持ちええ。　単車に乗ってもｷﾓﾁｴｴんや。
ﾎﾞｲﾝが好きなﾎﾞｲﾝんｹﾞﾄ。　ｺｲﾝが好きならｺｲﾝな女ぁ捜したらﾖﾛｼ。
国産も、最近ん色々ぉｵﾓﾛｲｴﾝｼﾞﾝの奴ね、Ｖﾂｲﾝのん出てきてるからｴｴ思うｹﾄﾞﾈ。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰのﾃﾞｯｶｲﾉﾝ？　ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞの代わりにｷﾞｱ駆動に成っﾄﾙ奴ﾅ、
ｱﾚなんかｴｴ思うｹﾄﾞﾅ。　ﾊﾚ乗りが、なんで気にｲﾗﾝのかよぉﾜｶﾗﾝ。
単車なんざ何でもｴｴ思うﾃﾞ。　乗ってて気持ちﾖﾛｼ、気分ﾖﾛｼで何でもＯＫや。
所詮、自己満足ちゃうんかね。　根拠も無く意固地な奴ぁ気持ち悪いﾜﾅ。
Vﾂｲﾝはﾊﾚだけの専売特許や無い。　昔は皆ぁ単気筒や。　皆ぁﾊﾟｸﾘまくっとった訳や。
ﾌｧｯﾄｳﾞｫｳﾞﾌｪﾝﾀﾞｧは、昔ぃFLのﾌｪﾝﾀﾞｧを後ろにｽﾞﾗして付けるのが流行った奴ぅﾒｰｶｰがﾊﾟｸったﾜﾅ。
ｿﾌﾃｲﾙはﾘｼﾞｯﾄﾞのﾆｾﾓﾝや。　ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄは国産のｹﾞﾝﾁｬﾘの方が早かったﾜﾅ。
ＦＸＲのﾌﾚｰﾑﾗｲﾝなんざ国産ｱﾒのﾊﾟｸﾘやしﾅ。　ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ能書き多いﾜﾅ。　ﾜｼもﾔｹﾄﾞ。
所詮、ｴｴﾓﾝは皆ぁ真似する、っちゅうこっちゃ。
ｴｴﾓﾝ、っちゅうのは、技術的にｴｴﾓﾝだけやﾅｲ。　デザイン然り、売れ行き然り、や。
独創的なんもｴｴ、売れ行き抜群なﾓﾝもｴｴ、性能抜群もｴｴ、ｼｶｰｼ、好み、っちゅうのは個人個人別々や。
「俺は嫌いﾅﾉ！」とかﾈ。　どうでもｴｴﾉﾖ。　ｵﾏｴﾗの好みなんざﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴわな。　ﾊﾅｸｿみたいなﾓﾝや。
ま、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うとらんと、気にｲﾗﾝのやったら自分で好きにしたらﾖﾛｼ、っちゅうこっちゃ。
ｱﾎ共よ。　喧嘩ｽﾅ。　ﾄﾞｱﾎ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

↑乙女は元々ジャメ派だったのか？

乙女はバイク以外に楽しみのない生きた屍だよ？次はバイクに生まれ変わりたいと本気で思ってるほどのバイクジャンキーだよ。じゃめとかハレとか関係ないみたいよ。

自分の画像を晒してたよな、髭だらけのオッサンだったが

車名明かさないハレ糞よりも、性別偽ってる乙女の方が嫌だな、
変態だな。
あれほど車歴あってバイクに詳しくしかも会社社長（誉めてません）
の女だったら地元では有名だと思うが・・・。
顔もすぐ割れるだろう。
男なら珍しくも無いか。

まっ、乙女は変態だな。

嫁に逃げられた悔しさからか
自称、安達祐美にﾒｯｻ似てるとﾈｶﾏ演じ
ｦﾒｺはﾇﾚﾇﾚなどと基地外かましてた頃がなつかすぃ

>>35
>ざいにち　ざいにち　ぼくらは　ハン板の
>スレで　叩かれて　ヤンなっちゃうよ
>ある朝　ぼくは　板のコテハンと
>けんかして　バイク板に逃げ込んだのさ

♪　はじめて　レスした　バイク板
　　とおっても　気持ちが　いいもんだ〜
　　自分の経験　ないけれど
　　レスすりゃだれかが　かまってくれる　♪

>>46
素敵なカミングアウト乙！ｗ

まぁ、ハレ糞は置いといて、
ここの住人は車は何乗ってるんだろ？
ちなみに俺は家族用にオデッセイ、遊び用にスイフトスポーツ。

♪　有名コテハンが　スルーして
ぼくの　自演を　ながめていたよ

まいにち　まいにち　楽しいことばかり
煽りスレが　ぼくの住みかさ
ときどき　ＧＳ＠添乗員に　削除依頼を出されるけど
そんなときゃ　そうさ　たて逃げさ　♪　

>>38
そういうつもりで書いたわけではないよ
思うことをそのまま書いたの
最後の一行は忘れないでおくんなせー

>在日認定かよ
>本当に程度が低いな
同意するよマジで

>>49
俺は学生の頃、20年落ちのN3で
今は15年落ちのA2

>>51
解るよ。君の気持ちは痛いほど解る。最終章だしせめて乙女並みに当スレッドに名前を残したいんだろう？最終とかなったら尚更焦るよな？まぁでも落ち着け。

>>49
日常使うのがブラバスで、バイクは盆栽用ＷＬ
ツーリングにはタイタン、あぞびの車はガヤルド

なんで車の話が出るんだ？　２台持ってるって自慢したいだけ？
まったくもって意味が解らん。解らんのは俺だけか？

糞Ｖが１番いらないよなー

>>55
んー、SUZUKIの車なんて自慢にもならんと思うんだが…
俺は乗ってて楽しいけどね。

なにかしら共通点あるかなと思ったけど、脳内もいるしここで聞いても意味なかったかもね。

ハレだろうがジャメだろうが所詮、乗り手次第でどうとでもなる。
お前らみたいなキモヲタは何乗っても一緒だって。

↓こいつがマジ、最強のアメ乗り

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050720002525.jpg

いやいや、こいつが最強！

ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050808063519.jpg

159 ：１９５０ＦＬ：2005/06/26(日) 21:33:21 ID:jedHzCpR
最近蒸し暑いね
なんかロングに行きたくなってくる

はるか陸路を走って短距離フェリーに乗る、くそ暑い乗船券売り場で往復券をかう
この往復を買うということは確実に帰りも行きと同じ陸を走ると言う事。　
この後のフェリーの中の快適さが旅の疲れを癒してくれる。
　ロングって途方も無く遠い場所へ行く不安感と自由を感じる開放感が混在して面白い
目的地に着いて走った距離を思い、景色と地方の雰囲気を感じると「遠くにきたなー」と
しみじみ思う。
　海岸沿いを走り潮の香りと緑と岩肌と空と雲と風、鳥、、、時間が止まったように感じる
おいらのバイクの排気音と妻のバイクの排気音もはるか彼方へ吸い込まれて
蒸し暑い空気と風の音で夏だなーって
はしゃいで少し速度を上げ妻を置いていく、旅の快感を味わうと妻もそのうち追いついてきて
一瞬チラッと目線を合わせ何を言っているかは聞こえないが表情でわかる。
嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　

256 ：１９５０ＦＬ：2005/06/28(火) 15:17:15 ID:GjvD/Xh3
みんな分かってはいるだろうが、何でも楽しんでなんぼ
どんな条件であろうがめっちゃ楽しんでる人間にはそれでいいんだよ
ブランドで買ったんだったらそれが楽しければいいだろうし、カスタムが好きで
買ったんだったらそれでいい。

自分が通勤１００スクーター買うときに有無を言わさずリードにした
信頼性とバイクの完成度からＨＯＮＤＡ以外にないからだ。　（自分の中では）
趣味では道楽、余裕ということでＦＬだ、まだまだ欲しいバイクあるなー

嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　
嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　
嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　

すまんオレ実は２ｓｔレプ糊

過去の遺物に拘りたい気持ちは痛いほど分かるよ

あのさ、アメリカン乗りだけど、ハーレーの良いところって何かね。値段も高いし、同じ排気量なら日本車にもあって、しかも日本人サイズに設計されているから載りやすいし、壊れにくいし。
だってハーレー１台で同性能の日本車２台買えちゃうんだよ。

>>49

メルセデスＥ430。
コンビニその他近場はミニカ。
あとは、クルージングと釣りにボート。

バイクはＢＭＷのＲとＫ、ＦＸＤＸ。
ＫＤＸ、ＫＳＲ-�U。
アドレスＶ100は駅前に止めていたら盗まれた。

ちなみに脳内ではないよ。

>>63

日本人サイズなんかには設計されているかぁ？大ジャメ。
せめてミリ規格のハンドルバーつけてからそう言って欲しいものだ。

＞ハーレー１台で同性能の日本車２台買えちゃうんだよ。

日本車もそんなに安くはない。
ハーレーと日本車の価格すら調べずに文句言ってたのね。

>>66
ヒント：ハーレー１台と４００ジャメと比べてる

ロデオやフェニックスなんかもジャメに分類されるんかな？

>>67
>４００ジャメ
チャメといった方がよさそう

んでハレ糞は？

3輪車と足こぎ車、それに口車にお調子

ウチはＲ３４Ｖスペペインズカラー




の足コギ所有。
はっきり言って、自慢の一品。

>>64
ボートいいよなぁ。船釣りやった事ないので、やってみたいわー。

>>68
S&Sはｼﾞｬﾒではないだろう。ハーレーでもないが。

ハレ糞は宿題の追い込みに入りました。

ハレ糞はこの手の話には乗ってこれないよ、バレるからｗ

>>64
俺もFXDX

>>73

船釣りはいいよ。釣りたてを捌いてフライや刺身にして、ビール、日本酒で一杯やってますｗ
車みたいに飲酒検問ないし。まぁ、そこまで呑まんけどね。
ただ、俺船酔いしやすいんだよな・・
アンカリングしてキャビンの中に入ると5分と持たない。
宵止め薬、宵止めバンドしてやっと耐えられるくらいかな。

>>75

おお、同士よ！！
漏れ、ホット蘭のステン2イン2つけていたんだが、ステーがポッキリ折れてしまった・・
今はＣＣＩの鉄マフラーにしてます。
音はパリパリと歯切れがいいんでこちらのほうが好みだな。
オークションで新品22Ｋと安く落札した。

>>49
俺は883。よく回るエンジンと回頭性に優れたプロファイルで、楽しいバイク。
でもトルクが細いのと高速が少々辛いのが悩み。
なんで、次の車検で1200にするつもり。色々手を入れて後輪48hp→85hpになる予定。
加速スレがその頃まで残ってたら動画を再びUPしたいな。
カウルも欲しい今日この頃。

>>76
＞船釣りはいいよ。釣りたてを捌いてフライや刺身にして、

船上で揚げ物を作るのって危なくないのかね？

>>78

火の扱いはギャレーがあるから大丈夫だよ。
アンカリング中は大きなヒキ浪がこない限り、油がこぼれるということはないし。
出来るだけ船が通らない入り江でやるのがいいね。
あと俺の場合は、油を薄く1ｃｍくらいにしてフライパンで焼く感じだから安心です。

>>52
N3はホンダN360のことだな。渋いねぇ。
A2はゴルフ2だね。今のより好きだな。

>>77
俺はスクリーミンイーグルのテーパード付けてる。中古でFXDX買った時に
付いてきた。ホトランも考えたけど、あそこのBBSで良からぬ事が書いて
あったからやめた。

他はハンドル周りとK&Nのエアクリとラペラのシングルシート。薄いから
2500rpm以上でチンコにブルブル振動が伝わる感じかいい…って、やばいな俺orz

あーあ
ハーレーの低性能っぷりから話題をそらすために、スレは愚か板にも関係のない車や船の話に逃走しちゃって・・・ｗｗｗ
こいつら逃げることしか考えてないのかねえｗｗｗｗｗｗｗ

>>82

またまた〜具体的な話題から話しそらしたいのバレバレですよｗ

なんでバイク板で車や船の話を具体的にしなくちゃならねーんだよｗｗｗｗｗｗｗ
バイク板なんだし、ハーレースレなんだからハーレーの腐れポンコツ廃棄物な壊れっぷり話でもしれ

なんか臭うな…

とりあえず机の上でハーレーをはじめアメリカンスタイルのバイクについては多少
の知識を得た。
でも引きこもりがちで友達もいなくて世界が狭いから興味あること（＝バイク）以
外の話はまったくできない。
あとバイクといっても実際の乗り心地とか細かいカスタムとか整備手順とかそうい
うのも経験がないのでダメ。
みたいな感じだろうと思いますよｗ>>83

なるほどねえ
乗り心地とかカスタムとか整備（つまり修理pu）の話はできても性能の話は一切できないと
そう自分から宣言すると
そういうことですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>85
うん。クサイねｗ
ザリガニの死骸をネギであえた匂いがする。

>>82か87ぐらいの長さなら、読んでやろうかという気もしたので、久々にハレ糞の
文を読んでみたのだが…、
なんか本当につまんねぇぞ。

もう短くても読まね。

>>87

燃費にお話は出てたけど・・
燃費は性能のうちに入りませんか？

腫れ糞つまんなくなったなあ。
最近スレ違いの話ばっかりだし、あぼーんするか。

もういいじゃん、「最終章」ってくらいだからいい加減楽にさせてやろうぜ

よって一切スルー

>>90
燃費で？
それで？
燃費言わせたら中ジャメ一番有利だろうが
哀れ

壊れっぷりっていっても壊れないしなぁ・・
ハレ（88）のガスケットは飛ばなくなった。エボのときはヘッドがよく飛んだけど。
まぁ、紙だから当然といえば当然だけど、社外のメタル入れたら漏れなくなった。

ＢＭＷｋ1200はヘッドカバーのガスケットが割れてオイル漏れしてた。
まぁ、ゴム製で消耗品だからしかたないな。

>>93

高速では逆転するんだがな・・

↑
スポスタ1200とバルカン400クラシックでの比較な。

>>94
つまり社外品に交換しないとならない欠陥商品なわけですかｗｗｗｗｗｗ

>>95
そりゃ高速乗った瞬間ハーレーは故障して燃費0だから逆転するだろうよｗｗｗｗｗｗ
つうかさ、毎日高速乗るの？ｗｗｗｗｗｗ
毎回燃費逆転するぐらいブン回すの？
そういう極々一部の例を持ち出さないとならないのねｗｗｗｗｗｗｗ
年に2回もスノボやらないのに「スノボやるからRV」なんて言うガキと同じ臭いがするなｗｗｗｗｗｗ

>>97

エボのときはな。
でも、ガスケットなんて消耗品だよ。
カワサキでもヤマハでも距離を走ればオイルは漏れてくる。
脳内ではわからんかもしれんが・・

>>97

400で120ｋｍ出せばほぼ全開だよ。
お前乗ったことねーの？

ジャメなんかガスケットが吹き抜けるまで使う前に飽きて捨てるだろ？
だからオイル漏れしないと錯覚するんだよ。

>>98
あれだろ？
ハーレーの場合はエンジンパーツ全部消耗品なんだろ？
だから修理パーツだけでエンジン一個組み上げられるとｗ
しょーもねーバイクｗｗｗｗｗｗｗ

>>99
まったり走るのがクルーザーの良さ云々言っておいて、いきなり400ccで120出せば全開ですかｗｗｗｗｗｗｗ
ご都合主義極めですなｗｗｗｗｗ

>>100
何百万キロものらねえだろ、そりゃｗｗｗ

>>101

おまえさ〜バイク乗った経験から出てくる会話はほぼ0だな。
全部妄想、極論。

>>102
どこがどう極論なんだ？
ん？
小ジャメより速いっつって250より遅い証拠しか出てこない
180巡行できるっつって170キロしかでない証拠しか出てこない
燃費話じゃ普段あまり使用されない環境でないと話にもならない
これにくらべりゃずいぶんマイルドだがね

あれだろ？
ハーレーの場合はエンジンパーツ全部消耗品なんだろ？
だから修理パーツだけでエンジン一個組み上げられるとｗ
しょーもねーバイクｗｗｗｗｗｗｗ

何百万キロものらねえだろ、そりゃｗｗｗ

おまえな〜ガスエンジンで100万ｋｍって普通考えつかんぞｗ

>>101
＞ハーレーの場合はエンジンパーツ全部消耗品なんだろ？ 　←極論。

＞だから修理パーツだけでエンジン一個組み上げられるとｗ 　←それはジャメも一緒。
ハーレーの場合は修理パーツだけじゃなくてカスタムパーツが豊富。
パーツで1台出来上がるって言われてるのは、そういう事。

＞まったり走るのがクルーザーの良さ云々
人それぞれ。どの程度のスピードがまったりなのかはバイクによっても全然違う。
>>99がまったり走るのがクルーザーの良さって言ったわけじゃあるまいし、
あんたの方がよっぽどご都合主義。

＞何百万キロものらねえだろ、そりゃ　　←極論。

結果：極論だらけでしたｗ

>>99
君こそ乗ったことある？あるとしたら爆音マフラーのスカスカエンジンじゃねえ？400ジャメでも120km/h位じゃあトルクバンドに入り始めの頃だろ(5500回転位？)
まあ腫れに比べりゃかなり回っているがなw

ヨコハマライニングのステンマフラーのみ交換だったな。
メーター140ｋｍまでしか気ってねーし全開出しても振り切ったことは無い。
100ｋｍ以上は音だけで加速なんかしないよ。

>>104
ハーレーはバイクの品質も乗り手の知的レベルも普通以下のアブノーマルだからいいんだよ

>>107
ヨコハマライニングｗｗｗ
なつかしーｗｗｗ
まだあるんだｗ
スティードでハーレーサウンドなんて素っ頓狂なこと言ってたなｗｗｗ
ジャメにハーレーの下利便みたいな音をさせたらジャメが可哀想なのに・・・

>>108

マダあるかはわからん、俺が400乗っていたのはかなり前の話だからな。
78000円当時としてはかなり奮発したなぁ。

つうかあそこに限らずイージーライダーのマフラーも、ドラッグパイプに毛が生えたようなもんなのにどえらい高かったな
ハーレーに憧れるようなバカから金を巻き上げる方法をよくわかっていらっしゃるｗｗｗｗｗ
偽のプライマリーカバーとかプッシュロッドカバーとかもすげーぼったくり値で誰が買うんだこんなもの！なんて思うんだけど、ハーレーみたいな糞バイクに憧れている一部の糞バカ中免小僧が買っちゃうんだよなー
そんなもん付けたらジャメが泣くぜ

>>109
そうか昔の400か(｀・ω・´)俺は04年式Slasher乗りだけどメーター160までで150までは回るよ。120位までは余裕で、130位から加速が延びなくなる
車種によんのかな？

ハレ糞・・・
なんか佐々木とか清原っぽくなったきたな

終わりの人間の匂いがするよ・・・（本人はまだまだイケてると思ってるが）
なんかカワイソウでちょと涙がでてきた・・・

バイクのアメリカン用のパーツなんてそんなに数作るものじゃないから
高くてもボッタクリじゃないんじゃないの？
金型だけでンー十万かかってるわけだし、それ以外にも人件費とか
輸送費とか材料費がのってきたら78000円だってスゴイ高いものでは
ないと思うよ。

おたがい、バイクの話をしましょう
あいつがあーだからという話は抜きで

>>77の１行目の釣りに食いついてみるとかｗ

>>111

どうだろうね〜。ネンチョウやギア比も変わっているだろうから俺のは参考にならんかもな。
俺のは大学生のころ赤男爵で11万引きでかった。
納車整備その他込みで72万。オイルリザーブ、任意保険、バーロック盗難保険つけた。
学生にしてはよく出したほうだｗ

>>113
なるほど
そうやって納得するわけね
こりゃ業者もうはうはで潤うし二匹目のドジョウ狙うヤツがわらわらするわけだｗｗｗ

>>114
頭の回転が遅いから883ごときでよく回（略

>>114
ｶﾏｰﾝ!って、嘘嘘。
でも７７はマジレスなんだが。

ハーレーの中ではって注釈付きだよね？

>>118
そうだよ。言うまでもないと思ってたけど、言っといた方が良かったかな。

８８３よりＳＶのが楽しいよ

トゥオーノとかはもっと楽しい

>>116
ものを作る側や経営側に立ったことはないの？
常に消費者側のキモチにしかなってないと一生ペーペーだよ。

うーん、コントローラブルなのはもういいんだよね。昔ＣＢ４００に乗ってたから。
あれはあれで良いバイクだけど、俺にとっての楽しいバイクとはちょっと違う。癖があるバイクがいい。
Ducati MonsterM900よりもBuell XB12R、BMWだったらR100じゃなくてK75。
aprilia トゥオーノ50はちょっと乗ってみたいけど、ミニサーキットみたいなところで目いっぱい回しっぱなしじゃないとストレスがたまるだろうし。

>>122
そうだねえ
ハーレーのロゴが付いてれば品質云々関係なく喜んで高い金払うバカ相手の商売やってる経営者はさぞ気持ちいいだろうｗ
こいつらハーレーのロゴがついてるだけで同じ物に糞高い金払ってやがるｗ
半年でメッキがペリペリ剥がれてくる糞ミラーでも「リブトゥーライドライドトゥーリブ」なんて恥ずかしいこと書くだけでまっとうなミラーよりも高い値段で売れるｗ
こりゃまるで水商売ウヒャヒャヒャヒャ

見ていて面白いですね

>>123
トゥオーノもＳＶも１０００の話

ビューエル１２かぁ。面白いね
でもシングルディスクは困る。ってか怖い。あのトルクにしては・・・
デュアルならオケーイって感じかな

あとオレが突っ込み入れてるのはあくまで１行目の話ね
あなたもご存知のいろんなバイクと比べてみても
そんな癖のある部分とも思わないし

>>125
シングルディスクだけど、ハーレーのWディスクよりもよっぽど効く

>>124
＞こりゃまるで水商売
この点だけは同意。
俺ぁ水商売人だが、いい感じに適当、いい感じに高級感、このバランスが命だと思う。
ハレもそういう所あるよね。
机上の空論並べる脳内やスペック厨には解らない楽しさがあるよ。
真面目に作った不真面目なバイクだ。俺はそういうのが好き。

>>125
１行目を意地悪く書くと、こんな感じ。ゆっくり走る分には素直なバイクなんだけどね。

回さないとちっともパワーが出ないから高回転を維持するライディングを要求され、
低速で切れ込むうえ、高速では倒しこみ入力に対する反応が鈍いという癖があるので、
狙いのラインに乗せるためにはかなり極端な後輪加重と、コーナーによって鋭角的なライン取りとゆったりしたライン取りの選択をする必要がある。
ただし、この切れ込む癖を利用すると、半径３ｍでＵターン出来たりして、小排気量バイクみたいな乗り方が出来て楽しい。

>>124
そこに至るまでの努力とかを考えると今キモチイのは当然でしょう。
何の努力もしないで、努力した成功者を批判することは優越感に浸れる
簡単な方法の一つだね。

>>129
うんうんそうだねえ
それまで普通にやってきたアルミ削りだしパーツが、ハーレー用となった瞬間すさまじい額になると
しかもハーレー用だから品質とか精度関係ないと
それまでは国産車用とか工業製品用として、性能や品質、精度を追及して追及してやっとなんとか利益が出るだけだったのに、ハーレーロゴさえ付ければ品質もクオリティもへったくれもない糞パーツでも高い利益を出す
この水商売みたいなぼろい商売に気が付くことによほどの努力があったんでしょうねえ
それまでの皮一枚の感覚な緻密な設計、製作の努力も、単にアルミの塊にハーレーのロゴ付けるだけっていう努力に比べたらクズ同然ｗｗｗｗｗｗｗ
ブランド命！

>>128
883でフルロックターンが出来るのか！
スゲー…俺のテクでは無理だったわ…orz

そういう風にしかものを考えられないのかい？
ハーレーは100年かけてやっと今の地位になったということは無視して
重箱のスミをつつくような、しかも間違った極論しか言えないのは
ちょっとさびしくない？
みんなが君の事をカワイソウって言ってることはなぜなのか考えてみたら
どうかな

成功者に対する僻みにしか聞こえんな。
ブランドは努力なくしてブラントたり得ないのもわからんのね…。

つーかハレ糞は俺のレスから完全に逃げてるみたいだから言っても無駄かｗ

>>126
ハーレーのWディスクより効けば済むような問題ではない
国産ＳＳレベルのブレーキじゃなきゃ危ない・・・ってか怖くね？

>>131
いやいや、こかしたら財布が・・・って思ってしまっただけでしょう。
ネイキッドの中でもフルロックフルバンクターンはやりやすい部類ですよ。

>>132
100年かかったからなに？
つうか100年の歴史があるからハーレーはエライってのか？
じゃあ韓国は5000年（pu）の歴史があるらしいから日本よりも中国よりもアメリカよりえらいってことかｗ
それともなに、100年間政府や日本のメーカーのおなさけで倒産せずに済んで、品質じゃ勝負にならないからとブランドイメージ戦略のイメージだけでここまでなんとか持ってきたことがエライのかい？
フェラーリとかポルシェとは対称の、全く中身を伴わないエセブランドに踊らされてる哀れなヤツには自覚無くて理解できんかｗｗｗｗｗｗ

かわいそうってのはな、反論できなくなっちゃったけどなんとか自分を上に置いて見下しておかないと気が済まないヤツの最ごっ屁
俺に言わせればそうやって「かわいそう」なんて言って誤魔化すことしかできないバカ共の方が哀れｗｗｗｗｗｗ
かわいそうかわいそう言って必死に自分の優位を演出してればいいさｗｗｗｗｗｗｗ
いくらそんな虚構を築いたところで、ハーレーは250のジャメよりも遅く、180巡行なんてとてもできない、故障しまくり壊れまくりの糞ポンコツ廃棄物生ゴミ腐敗物腐れ外道のカスバイクであることを覆すことは出来やしないよ

>>125
よく分かりました。つっこみスマソ

　　　〃∩ ∧＿∧　　　>>136
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

少なくてもおまいよりはエライよ

>>137は間違えた

×>>125
○>>128

もう眠いのかもしれない・・・

>>138
そうやってＸＸより俺は上なんだ！と思ってないといけないなんてつまんねー人生歩んでるなお前ｗｗｗｗｗ

>>136
>じゃあ韓国は5000年（pu）の歴史があるらしいから日本よりも中国よりもアメリカよりえらいってことか

本音を発見。
やっぱり在日君

ちなみに韓国になったのは、第二次世界大戦後だ。

追いつめられて、自爆か。

ハレ糞は在日決定だな。

>>141
案の定食い付いてきたなｗｗｗ
だからpuって入れたのに
在日認定意外に反撃方法のない知障のためにこれからもちょくちょくキムチネタ餌撒いてやるよ
感謝汁ｗｗｗｗｗｗ

>>144
>意外に反撃方法

どういう意味かな？

こじつけがうまいのも朝鮮民族

バイクの話もろくに出来ずにキムチネタ投下か。
んで、感謝汁ｗｗｗｗｗｗだってさ。　
ここまで性格悪いと、リアルでも煙たがられてるんだろうなー。
ハレ糞哀れ…。　

あーしかしなー
何も言い返せなくなって帰ってきた反論が「在日朝鮮人認定」とはねえ
ここもとことんレベルが落ちたモンだ
もっとも俺や他のジャメ乗りが一つ一つハーレー乗りの妄想を潰していったからな
新たな妄想が出てこない以上、ハーレー乗りできることはジャメ乗りを「在日朝鮮人」にんていして見下すことだけ
自分のバイクより性能のいいクルーザーをパクリ呼ばわりして根拠無く見下して喜んで、次は自分が反論できなくなった相手を在日朝鮮人呼ばわりして根拠無く見下して喜び、変換ミスで鬼の首を取ったように勝利宣言ですか
いやいや情けない・・・
哀れ（ﾌﾟﾁｬｯ

あれ？
ハーレーっていまや部品の7割が日本製でなかったの？
ってことはハーレーバカにするってことは日本の工業力をバカにするあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

どっちだっていいやん国産でもはれでも楽しいもんは楽しいんだから

ハレｖｓジャメでなくてハレ糞ｖｓハレ乗りになってきたね
ジャメを馬鹿にする連中も消えたけどそいつらも脳内だったのかな

>>136
会社を100年も持続・発展させることがいかに大変かということなんだけど
ハレクソ君に理解してもらえるようなウマイ説明ができないのが悔しい！！
自分の力のなさに落胆しました。ねます。またね

>じゃあ韓国は5000年（pu）の歴史があるらしいから日本よりも中国よりもアメリカよりえらいってことか

普通の日本人なら、ジョークだとしても、中国4000年にするよ。

あと句読点が少なすぎるのも、日本語が得意じゃない証拠だな。

ヤフーBBと書かれて脊髄反射でホロン部を思い出し
歴史が長いことの引き合いに、韓国5000年を出してきて、
句読点がやたら少ない文章を書くのは、在日君ぐらいだろ。

お、ホロン君沸いたか。君のスレはこっちじゃないよ。
腐敗伝説のスレへお帰り・・・・。

てか在日認定が大好きらしいが、
バイク板で延々とそれにこだわる理由は何よ？

>>150
そうだねえ
アメリカ政府が介在しなかったら・・・日本政府が情けで助け船だしてやらなかったら・・・ハーレーなんてとっくの昔に倒産だもんなｗｗｗｗｗｗｗ
だから未だにあんな糞みたいな品質なんだよ（ﾌﾟﾁｬｳﾝ

>>151
今日はおまいさんがホロン君かい？
中国4000年なんてわかるやつでないと解らない嘘、つかうのはマニア
すぐ解る嘘じゃないとよｗｗｗｗｗ
なんでかわかるかい？
お前らの言ってる戯言も、朝鮮人の言ってる大韓帝国だの日本文明は全部朝鮮人が与えてやった云々ってのと同レベルだからさｗｗｗｗｗ

ハーレーは世界最高のバイクです
歴史がこんなに長いから一番！
ジャメのデザインはハーレーのパクリ
つまり日本車のデザインはハーレーが与えてやった物
うわあ、ハーレー乗りの主張とどっかの主張似てますねえ
っつーこと
その程度読み取れないネンネのおこちゃまにはハン板はまず相手にもされんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハン板でなくこんなところで場違いの朝鮮ネタ出して喜んでる理由がなんとなくわかるよ、ぼうや

>>153
ハーレー乗りはそのバイクの腐れっぷりから、他車を根拠無く誹謗することでしか自己正当化できません
オーナーも乗ってるバイク同様なんの取り柄もない糞ゴミなので、他人を朝鮮人扱いして人種差別で喜ぶことでしか自己正当化できません
これがハーレー乗りという人種の実態です
他人のバイクを見ては「あれはハーレーのパクリで偽物だけど俺のは本物」と見当違いの優越感を感じ、他人を見ては「あいつは朝鮮人のチョン公」と人種差別して優越感を感じる
そういう人種なんですね、ハーレー乗りはｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレー乗り＝他のバイクをパクリ呼ばわりして気に入らないヤツはみんな朝鮮人認定して人種差別して喜んでいる人種

ああ、アメリカンですねｗｗｗｗｗｗｗ

また仲間を連れてきたんだ、ハレ糞君
苦しくなるとすぐ応援を呼ぶんだな

>>154
>中国4000年なんてわかるやつでないと解らない嘘、つかうのはマニア

結構前だけど、コマーシャルでさんざん使ってたからね。
普通の人でもジョークで使うんだよ。
そんなことも知らないの？
やっぱり日本人じゃないようで。

またもや、日本人が使ってる言葉に対する知識が足りないことが
露呈しちゃったね。

>>156
もしかしてお前中国4000年の歴史信じてるの？ﾌﾟｯ
それとも俺の知らないところで中国4000年なんて確証がなくて学会で認められません、なんてコマーシャルがやってたの？
そりゃすげーｗ
中国4000年が嘘なんて、知ってるヤツ好くねーと思っていた
人種差別主義者集団のハーレー乗りの間では有名なんですか？

>>148
前のレスでハレ糞は日本のパーツにアメリカ人の手垢がついた時点で
故障するパーツになるんだって、すごいな。
会社は作るのは簡単だ、しかし、利益をあげて存続させる事は難しい。
日本にもたくさんの２輪のメーカーがあったがほとんど無くなった。
残ったのは４社だけ、車のメーカーでも自然淘汰された。
一番、まじかにいい例がある。
ＩＴバブルの時に、実態が無いような会社まで
上場をしたが、今ではほとんどなくなっている、
どんな形にしろ、会社を１００年も続けていれば
つぶれそうになったりする事もあるよ。
そこで、つぶれてしまえば終わり。
続ける事は、たいへんな事なんだよ。
ハレ糞、君の悪態は続けても無いも生まないよ。
君の欲求不満の解消くらいか？

>>154
>うわあ、ハーレー乗りの主張とどっかの主張似てますねえ
>っつーこと

てにをはが足りないし、改行するところがずれてますね。w

さすがホロン君だなぁ。
やっぱり学校で苛められたりしたら
あいつは在日、とか思ったりするんだろ？

親御さんに叱られたときも、あいつは在日だから
僕を怒るんだ、とかも思ってそうだな。

そのうち自分以外の全員が在日ホロン部に見えるようになるんだろうな・・・

ｶﾜｲｿｽ

>>159
自力でなんとかして品質や性能を改善させた企業と、政府と敵のお情けで延命処置受けたゴミ企業を一緒にするなんて失礼なヤツだ！

>>158
>もしかしてお前中国4000年の歴史信じてるの？ﾌﾟｯ

あぁ、日本語が読めないんだ。
ジョークで使うと書いてあるだろ。

あのコマーシャルを知らないんだ。
漫才のネタにも使われてたぞ。

>>163
おっと、誤魔化しにはいりましたかｗｗｗｗｗｗｗ
漫才のネタだろうが何だろうが関係ねえよｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんと俺の質問に答えろよ
どれぐらいの人が中国4000年が大嘘だと認識してるんですかー？
質問で返して逃げるなよーｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえずえーかげんハーレーと国産アメリカンの話しに戻ろうぜー。
ハレ糞もホロン君も、続きは腐敗スレで、な。

あの質問は1回に付き一つにしろよ

結構流行ったことを知らないんだね。
そのあいだは、半島にいたのかな？

ってこんなじかんじゃねーか
ゴミ共いじってたら時間があっという間にすぎちった

じゃあ

　　　ジャメ乗りを朝鮮人に認定して人種差別して喜ぶ誇りある（pu）人種差別主義者ハーレー乗りの皆さん

おやすみ
せめて夢の中では180キロ出せるといいですねｗｗｗｗｗｗ

俺は２５０クラブ万のてま州

>>165
ID： XVulVSkbって、バイクの話題に乗れるのか？
まともに、バイクのことを書いてたのをみたことがないんだが？
いつも、ハレ糞の救援でしか現れないもんな。

ハレ糞君、今度は自爆しないようにお友達の説教をよく聞くんだよ。
明日は、みんなでミーティングかなwww

俺は元々乙女叩きをやってた国産擁護派だぜ。
文体にけっこう癖があると思うから、一生懸命
過去スレでも読んでくれや。

すまんがハレ糞の仲間になった覚えはないなぁ・・・ｗ
何ヶ月か前のうんこの例え話はセンスがあって好きだがな。

最近はイマイチだと思う。
で？俺とハレ糞についてもっと語るかい？俺は嫌だぜ？

ごまかしがうまいね。
さすが、ハレ糞の助っ人。

>>171
>一生懸命
>過去スレでも読んでくれや

ソースは自分で張るもんなんでしょ。

明日の朝までにやっておくんだよ。
ちゃんと、どのスレの何番のレスか分かるようにね。

相変わらず、ツマんねェ〜スレだな。　トメじ自慰ィ〜出てこいヤ。。

【アメリカン】

国産は糞でしょ。まず音が違うよ音が！

特に400とか250とか乗ってるヤツ見るとｼｮﾍﾞﾙ乗りの俺からすると、もぅね、あほかとw

音は面白いな
振動は有っても無くてもいい
走りはダメダメ

こんな所か？

ﾊﾚで一寸ワルを演出しつつ、ﾄﾞｶ749で走りもイケル
休日はアルピﾅbmwにｶﾜｲｲカミさんを載せて軽井沢でゴルフ
帰りにアウトレットを覗いてお買い物。
仕事は海外のモーターサイクルギャングと渡り合うほどの
タフネゴシエイタぶりを発揮し、二輪雑誌編ﾌﾟﾛにも知り合いが
沢山いる。知的職業人、クリエイティヴワーカー。
その割に、マックで掲示板に画像を張る作業のやり方は知らない。
そんなハードな彼の息抜きが。インターネット掲示板での
気心知れた仲間たちとのコミュニケーション。
この時間だけは、本当の自分をさらけ出す事が出来る。
まさに彼にとって、唯一の「癒し」のひとときなのである。


114 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/07 13:00 ID:lzmmGQMU
>>113
軽井沢には、だいたい月いちで行ってるぞ。ま、家族孝行って琴だ罠。
　　　　　　　野鳥の声で、起きる朝はスガスガしい。
浅野屋の焼き立てパンに、茜屋のチェリージャム。
　　　　　　嫁はお気に入りのウェッジウッドのローズデール、
　　　俺はリチャードジノリのイタリアンフルーツで飲む、コーヒー。
　おまいらも、腫々ェ〜言ってないで、20代の内に将来設計、立てろや。
　　この愉しみは、若いだからオモロイんだぞ。ジジィになってからじゃ、ツマんねゾ。

ハレ糞

書くのめんどくさくなったからもういいやｗ

なんや、ｽﾝｹﾞｪ時間に喧嘩ｼﾄﾙんやﾅ。
ﾜｼｬ〜呑んで酔うてｽｯｶﾘ寝てたｿﾞ。　ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ中毒ｱｶﾝﾖ。
ﾁﾞﾂはﾜｼ誕生日でﾅ。　宴会続きでｼﾝﾄﾞｲ、っちゅうｶﾝﾁﾞ。
・・・んで、＞１よ。　新ｽﾚ乙。　
最終章、っちゅう事やけどﾅ。　恐らくｺｺは終らん。　「復活！！」とかいうてまた始まるｿﾞ。　
保証付きや。　ﾜｼが立てたるｻｶｲﾆ・・・

ってな訳で、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ。　実際はﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ話なんやけどﾅ。
ｼﾞｬﾒが好きならそれもｴｴ。　商品としては別に悪くない思うｿﾞ。
別にﾜｼｬ〜ｼﾞｬﾒに捨てられた訳でもないし、ｼﾞｬﾒに対する確執なんてﾓﾝは無い。
>42に書いてる通りﾃﾞｱﾙ。
商品としてはｴｴ思うｿﾞ。　お手軽で、初心者さんにはﾊﾞｯﾁﾘや。
ｼｶｰｼ、判っとるｵﾄﾅのﾎﾋﾞｰとしては、ｼﾞｬﾒ、全然かん。　ｳﾝｺである。
ま、ｼﾞｬﾒｿﾞｰ用のｵﾓﾁｬにゃええ、っちゅうこっちゃﾅ。　幼児用のｵﾓﾁｬは三輪車、ってな具合ﾃﾞｱﾙ。
ｿﾚが判っﾄﾙ人間とﾜｶﾗﾝｶﾞｷの違いっちゅうやっちゃ。

んで、ｦﾏｲﾗ、相も変わらず喧嘩ばっかし、ｱｶﾝﾖ。
ﾜｼは週末から逝く走り＆ｷｬﾝﾌﾟの準備でﾜﾀﾜﾀしとる。
日本海辺りで呆ける予定や。　擦れ違ったら「ｵﾄﾒｰ♪」と絶叫ﾖﾛｼｸﾈ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。

>>ハレ糞
>>故障しまくり壊れまくりの糞ポンコツ廃棄物生ゴミ腐敗物腐れ外道のカスバイクであることを覆すことは出来やしないよ

ず〜〜〜〜っと気になってたんだが、
この馬鹿は20年以上前のハーレーを卑下するばっかり。
ハーレーが生誕して100年、ハーレーは進化を続けてるわけで、
残念ながら、現在標準搭載のツインカム88は全然壊れませんから。

ハーレー＝壊れる、っていうPCで収集した情報だけで話をしないでくれ。
現実を見ろよ。馬鹿。

簡潔に

つーか、「卑下」を辞書で調べろ。

>>162
自国の企業を擁護しない政府はありませんよ。日本でもしています。
経済学や経営学などに、お情けなんて言葉はありません。
損か、得かだけ、アメリカの外圧のおかげで、大型自動二輪免許、
高速道路の二人乗りなど、本来は、日本のメーカーが政府に働きかけをして
改正しないといけない事を、他国のメーカーに任せた国内メーカーは
どうなんでしょうね。完全に自分たちの責務を放棄しているように見えるんだけど。

みなさん何でもいいから自民党入れてください。

話はそれだけだ・・

いや、それは無理だと思うよ。
だってこのスレの住人のほとんどが、まだ選挙権無いんだもの…



オレは自民・公明にも亀井・綿貫グループの新党にも入れる気ないけど。

日本の選挙権を持てない人もいるようですが

民主党ですか？
郵政民営化反対で不信任案出したのに選挙では年金改革で戦うそうです。
なんだかなぁ・・
亀井は公認外れるとかなり厳しいよね。前回も接戦だったし・・
それよりも、自民党を愛しています。公認しろというのは単なるわがままだよなｗ
まぁ、スレチガイなんでこの辺にしときます。

しかし、ハレ糞よ。
いい加減新しい方向性を見出してくれ。
さすがに食傷ぎみだぞｗ

>>乙女
好きならｴｴといいつつえらくジャメを馬鹿にしてくれるな。
なんで趣味の乗り物をおまえだけの物差しで馬鹿にできるんだ？
お前の趣味と合致すれば大人で、お前の気に入らない趣味を持つ奴は子供か。

そういう考え方こそ子供なんじゃないかい？

いくら理由つけてもあンたはただハーレーブランドをマンセーしたいだけだよ。
中ジャメ弄って楽しんでる奴や大ジャメ乗って楽しんでる奴らを、
おまえは馬鹿にしていい権利でも持ってるってのかい？
そんな権利を持ってる奴ぁ何処にもいねぇと思うんだがな。

ハレ糞以外にジャメ擁護派いねぇの？
このままジャメ擁護派の代表＝ハレ糞だとハレ圧勝だろ。
しっかりせぇよ。

あ、いたｗ　ガンバレガンバレ！

お？ホロン君もお昼休みかい？
君は選挙権あるのかな？それともまだ子供だからないのかい？
君は今日の早朝、おいらにソースを張れ、といってくれたなぁ。

おいらは君のママじゃないから、そんなことまで面倒みてられんよ。
何故おいらが君の命令を聞かねばならんのだい？

V魔のおっちゃんこんちわ。
つってもおいらはただの国産車全般擁護派の乙女嫌いであって
ハレそのものを叩く気はさらさらねぇからなぁ。

貶し合いなら別口を探しとくれ。

だな、俺も他人のバイクを貶めるハレ珍は叩くけどハレに罪は無い

ぷぷーーーーww

スマソ。
ホロン君って時々出てくるけど何？
いままで聞き流していたけど実はよく分からないんだよｗ
エロい人教えておくんなまし。

朝鮮の話題しかしないできないID:HH+KQDMx君のことだよ。

ID： rAZgLZpWはハレ糞のケツ持ちだけどねw

ハレ糞面白かったじゃん、前々スレくらいまでは。
で、君は何か面白いこと書けるのかい？

バイク板で朝鮮朝鮮ホロン部ホロン部、
正直つまんねーよ。

まぁすぐ必死になるところは笑えるがな。
でもそれは『笑わせてる』じゃなくて
『笑われてる』なんだがな・・・・ｗ

>>201
>バイク板で朝鮮朝鮮ホロン部ホロン部、
>正直つまんねーよ。


そりゃ、正体をばらされたらつまらないだろうねw

>>201
>ハレ糞面白かったじゃん

あぁ、叩く相手としてはねwwww

じっさいのところ、下品な言葉で罵倒するだけじゃ飽きるよ
出来ることはそれだけだもんな。
あとは、アニメネタにゲームネタぐらいか？

まあ、なんだかんだ言ってもジャメはいいとこなし。
よくあんなの買う奴が居るねえ。

値段がハーレーより安いってのが取り得か？
そりゃプラモみたいな造りじゃ安くて当たり前。安物買いの銭失いだわな。

日本車は高性能で壊れないなんてのも、ジャメに限れば嘘八百だしなあ。
価格は安いが子供騙し、すぐ壊れる、ハーレーにも劣る動力性能。
いやぁ、よくこんなの買うよ。ほんと。

あとはあれか？　中免で乗れるってか？
今時ゃ教習所に1週間も通えばサルでも免許買えるんじゃないのか？
お話にならんよね、実際。

あ、ひょっとして18歳未満のガキが買うわけか。
それならおジャメがお似合いだわ。
確かにジャメなんつーのは高校生が欲しがりそうなオモチャだわな。

なるほど、ホロン＝ｼｮｿ、ﾁｮｿ関連ということだな。

�dクス。

>>204〜206
劣化した燃料ですなぁ
お前の煽りにはキレが無いよ

そんなに壊れるなんつぅ話しは聞いた事がないけどなぁ。
少なくともエンジン開けたらマクダネルの包み紙が出てくる、っていう
都市伝説はハーレーくらいでしか聞いた事がないがな。

で、動力性能の話し。
ハーレーより動力性能の劣るジャメってなんだ？
X4やエリミ、V魔は除く、とか言わないよね？
VTXやヲリアなんかもかなり性能では上回っていたと思うがどうだ？
加速スレのデータでは0-100で250の小ジャメですら
ハーレー様より速かったわけだが。

まぁ、ビラーゴの125よりは加速いいだろうし
400のゴテゴテ装飾つけたシャドウとかよりは軽快に曲がれるのかもな。

それでジャメより勝ってる！ハーレー最高！とおもうならそれも良し。

ホロン部で一つの単語だよ
ホロンでは意味がない。
ID： rAZgLZpWとかハレ糞は「ホロン部」と書くのにずいぶん抵抗があるようで、
そのせいか、ホロンと書くようだが。
彼らの恥ずかしい過去だから触れたくないのでしょうが。
-----------------------------------------------------------------------------------------------

「日本は滅ぶ」と工作員が打とうとしたところ、「日本はホロン部」とレスしたことから、
工作員の意味で使われる。
特に、ある特定の時間になると大量に湧いて、ある特定の時間になるとさっといなくなる、という現象がしばしば見られたことから、
「朝鮮民族学校にIT倶楽部みたいなのがあるんじゃないか」などと噂され、時間限定で工作活動をする工作員を指して言う。

・ホロンは在日参政権のことを多くの日本人に知られたら困る。２ｃｈで話題に出されるのも困る。
・ホロンは強制連行は捏造の歴史だったことを多くの日本人に知られたら困る。２ｃｈで話題に出されるのも困る。
・ホロンは目的のためなら、　心にもないことを平気で言う。
・ホロンは攻撃的。悪意のあるレッテル貼りが大好き。でも自分が反撃されると、自分から悪意のあるレッテル貼りを　したことを棚にあげて、自分だけが傷つけられた被害者のように振舞う。

124 名無しさんにズームイン！ 04/05/24 23:27 ID:w29fs+ON

昨　日　あたりから　○　○　総　連　が「大量動員」してカキコしてるらしいｗ
家族会を批判する「世論」を作る為と
北区の某民族学校に行っている女の子に聞いた。
・・・やっぱりね。

あと、街に停まっているジャメって、たいてい汚いのは何故なんだろう？
不潔なんだよね、たいていのジャメは。触れると服が汚れそう。
ジャメなんぞを買う奴は、ズボラな性格が多いのかな？

＞ハーレーより動力性能の劣るジャメってなんだ？

そこら中の街中で走っているジャメのほぼ全てだよ。
ブリブリと下品な音立てて、全然前に進めない連中。
ハーレーより速いジャメなんぞ、100台に1台ぐらいしかないじゃろうに。
それにジャメは日本製にあるまじき品質の悪さ。
どれもこれもオイルが滲んでいたり、ボルトが脱落したり。
21世紀の日本車なのに、まるでAMF時代のハーレーだよ、これじゃあ。

ひょっとしてメーカーもジャメなど真剣に作っていないんじゃないか？
季節工やらベトナム人あたりに適当に組み立てさせているんだろうな。
日本車にしては異様に品質と性能が低過ぎる。

なんだかなぁ、お前のかーちゃんデベソってガキが言ってるみたいで燃えないなぁ

日本製バイクの強みってのは、安くて高性能で壊れない、というところにある。
しかるにジャメは、安いことは安いが、目を覆いたくなるプラッチックの塊で、
性能は低く壊れやすい。いいとこなし。
「うまい安い早い」の吉野家で「マズくて高くて待たされる」ようなもんだよ。
それなのに「○○レストランより安い」とか「ビストロ△△よりかは早い」とか
言ってもねぇ。

物の割にはそんなに安くないもの、まあよかろう。
壊れやすいのにも目をつぶろう。
性能が低いのも問わないことにしようか。

でも、ジャメの最大の汚点は、「パクリ物」ってことだな。
恥ずかしくないのかねえ、あんなのに乗ってさ。

>>209
実際に中々見かけないそれらのバイクを持ち上げてジャメ云々って語るから、このスレは机上の空論って言うんだよ。
お遊びの加速スレ（ある程度の参考程度にはなるが）を散々引用してスペックについて語っちゃったりさ。
ちなみにハーレーが壊れるなんてのも、今となっては都市伝説の類な訳だが。
実際に乗ってる人と話した事ある？ｗ

|＞ハーレーより動力性能の劣るジャメってなんだ？
|
|そこら中の街中で走っているジャメのほぼ全てだよ。

残念ながら、これは正しいよな。

そうだなぁ、実際に乗ってる人で面白いこと言ってる人がいたぞ。
ハーレーのトライクに乗ってるが、色々と面倒も多いし盗難も怖い。

だから気軽に出かけられるドラッグスター４００のほうに
よく乗ってるよ、ってな。

『本当に』ハーレーに乗ってる人はこんなもんだ。

そんな奴、実際に居るとしたなら、「ハーレーを持っている人」だな。
乗っている人とは微妙に違う。

>>219
そりゃトライクじゃ駐車できねーｗ
盗難については同意だよ。ゴテゴテのハーレーだと取り回しも面倒だしな。
街乗りだとハーレーには乗らない、週末の遠出だけ乗るって人は多いだろうな

免許の無い脳内クンでは無いようだな、スマン

盗難は、東京近郊と大阪近郊に多いので地方と東海地区にはあまあり
関係ないな。よく使うのは俺はベスパ、取る奴もいないし、
厨房や族さんには縁遠い？関係ないスクーターだかね。何処に置いても安心。
ハレは去年の１０月から盆栽状態、あとは、タンクと塗装だけになってきた。
今月末までに走るように仕上げるぞ。

地方は土地価格の関係か、しっかりしたガレージに保管する奴が多いから
盗むほうも効率が悪いんだろうね
しかしバイクの魅力の一つに機動性の良さってのがあるはずだが
ハレを買うとそいつが完全に失ってしまうんだよなぁ
複数台所有だとどっちがメインか解かんなくなっちゃう

田舎はいいぞ。
道はすいてるし信号ない。
道路特定財源のおかげで立派な道路が出来てるし。

ガレージにはコンプレッサーや工具ボックス、工業扇+エアコン装備で夏でもいじれるし。
家は広いし、庭でラジコンヘリまで出来てしまう。
隣近所まで距離あるからステレオだろうがサックスだろうが多少の五月蝿いマフラーでも鳴らしまくりＯＫ。
近所の出合いとかは多少ウザイが、不参金払えばＯＫだし。

ジャメ海苔
車種を晒せ
ぶった斬ってやるｧｱｧア！

ハレ乗りですが東南が怖いので通勤時は最寄の駅まで自転車です。
400よりは東南率がたかいですがとられても安いのでまあいいかなって感じです

漏れ学生時代一人暮らししていたときに、アドレスＶ100とＭＴＢ盗まれたよ。
あと、ガソリンも抜かれたこと多数・・
1Ｋマンションだったんだけど他の住人も被害にあっていた。
あと空き巣にはいられた人もいたよ。
学生や一人暮らしの1Ｋなんかに入ってもたいしてお金になるものないのにねぇ・・
何でだろ？
かっぺの俺は都会って物騒だとおもた。

ハレ、2種スクーターと持ってたらメインバイクは2種スクーターになるよな
この場合ハレ乗りと名乗らずに2種スク乗りと名乗るべきなんだろうか

ハレと二種スクに乗っているけど、確かに二種スクの方が使用頻度が高い。

・二種スク→どこかに行くためにバイクに乗る時に使う。
・ハーレー→バイクに乗るためにどこかに行く時に使う。

普通はこうだろうな

・二種スク→日常生活で使う
・ハーレー→見栄を張る時に使う

じゃ、俺は普通じゃないな（Ｗ
ハレで出かける時は、なるべく人目につかない所に行く場合がほとんど。
230は、高速SAとかで、これみよがしにハレを並べて悦に入るタイプなんだね。

他人様の趣味に口出しはしないけど、それを「普通」と考えるセンスは凄いね。

>>229
うまいっ！

>>231
＞ハレで出かける時は、なるべく人目につかない所に行く場合がほとんど。


だから高速SAとかのハレ乗りがよりいっそう目立つんだろうね
だから俺みたいにハレ乗ってない奴はそれが普通だと思っちゃう
>>228は紛らわしい書き方だったね

まじで　国産アメリカン（２発）はいらね、ハレの真似してもあかんぜ。
あのコッテリした感じはなかなか出せん。
国産アメはここら辺りで生産中止ってことで違うコンセプトのバイク出してくれると
おもしろいんだけど。
しかし　４輪に紛れて走る直管ハレは暑苦しいねぇ。
早くすり抜けて走り去れって。
グダグダ走ってる連中に両手、両足ピンピン貧相ハレ乗り多いね。

あ、ハレというのはスポ含んでないっす。

XV1100　Virago乗ってます。
味があると思います。

晴れ乗りからはぶっちゃけどんな風に見える？

>>235
昔のジャメはまさに国産アメリカンって感じで良かったな

>>234
最後の１行は極めて重要

ttp://members.at.infoseek.co.jp/VRX/eeyee.htm
こちらなどはどうでしょう？

おお、いいんじゃない？
俺、1989年頃にXLH883で似たようなことやってたよ。
フリーダムのXRレプリカタンク＆シートでね。
ちょっと懐かしくなった。

>>239
ですが、よーくみるとプッシュロッド等がありません。
VRXの人って結構XR風にしてる人が多いみたいですね。
まぁ自分のもトラッカー仕様のXLHなので偽XRと言われればそれまでなんですけどね。

XV1100　Viragoがどんなのかわかんないからネットや当時の雑誌で確認したでよ。
うーん　実車見てるわけじゃないからなんともいえんが、
やっぱり国産アメっぽ　なのか。
何処となく漂う質の良さ？　品の良さ？　やさしいデザイン？　に物足りなさを感じまんがな。
が、しかし　ですな。
20年前の雑誌が有ったのでちょっと　ペラペラっと・・・
すると
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
Vmaxでたあああああああああああああああああああああああ
写真のカットがでかいのでビックリ。
この当時からあったんか？
で、その前頁にはハレの全車種が載っている広告があるんだが、
んー　何と言うか
このハレ見るとそこらへんの部品の寄せ集めで造った感じがするですよ。
それぐらい　まとまってなくて　古臭い感じ。
とても　かっくいい　とは思えないぜ。　こりゃ　あかん。
思っている以上に色褪せるバイクっすかねぇ　ハレって・・・
ちょっと　ショックですた。

なんだなんだ、ホロン君は夜中から翌日の真っ昼間まで家に引き籠もって２ｃｈですか（ｷﾓｽ
つうか本気で俺を朝鮮学校の反日工作部活動員と思いこんでいたなんて・・・
てっきり釣りだと思ってたよ（ｷﾓｽ

>>ZCHGdj3h
またまたぁ
無理しちゃってｗｗｗｗｗｗｗ
捏造カキコ連発したって、ハーレーが250のジャメにすら負けた事実は覆らないし、いくら捏造話したって一向にジャメよりハーレーが速い証拠が出てこないんじゃあ意味がないですよｗｗｗｗｗｗｗ

>>217
ハーレー専門の修理屋があんなに沢山繁盛していて都市伝説ですかｗｗｗｗｗｗ
ハーレー専門の修理屋が、せめてドカティ専門店ぐらい減ったら説得力あるんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗ
修理屋に並んだ修理待ちハーレーの列の前では説得力の欠片もない負け惜しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>盗難
盗難盗難っていうけどそれ嘘じゃねーの？
きっと廃棄物処理業者がゴミと間違えて持って行っちゃっただけだってｗｗｗｗｗｗｗｗ
新車の段階で壊れてる欠陥まみれの糞バイクだから、ゴミを見ると片づけずにはいられないプロのゴミ掃除屋が処分してくれてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
乗ってるヤツも妄想頼りの狂信的ゴミ人間だから一緒に処分してくれればいいのにｗｗｗｗｗｗ
さすがにそんな低俗な物はゴミ屋でもお断りか（ﾌﾟﾁｬｰ

ビラーゴは本当に綺麗なバイクだと思う・・・まぁ
金のないワカゾーが乗りっぱなしにしてる汚いのも多いけど。

でもあのアメリカンなのに上品さがある、ってのは
ハーレーとはまた違う味があると思うけどなぁ。

乙女に言わせればただのウンコらしいがな。

２４２
ぜんぜんお話しにならない。

スポ海苔なんだけど
ハレ海苔からみてどうなの？ぶっちゃけスポがハレじゃなくても乗ってるだろうし他のハレなんて興味無いんだ。
乗り継いだバイクはSR SRVんでスポ。
たまたま延長上にスポがいた感じ。

>>245
どうなんだろうね。俺はハレ乗りじゃないけど、
ｽﾎﾟｽﾀはハレじゃないだとかVRODはハレじゃないだとか馬鹿みてーだな、と思う

>>245
ん〜
その延長線だとその先には本来Ｗ６５０やボンネがあると思うんだが・・・

ちょっとズレた理由を聞いてみたい

昔のビラーゴ750のスタイルは行けてると思う。
マグナ750（否V45）より高級感あったし。

>>245

ハレ乗りといっても考え方は人それぞれだからね。
俺はハレだと思うよ。いわゆるハレらしさは十分にあるし。
ただ、ＦＬ乗っている人の中には認めない？人もいるんじゃないかな。
スポ、ダイナ系などのスポーツモデルは興味ないと言う人もいるし。

ビラーゴ1100乗っていたことあるよ。
エンジンはドコドコというよりはスムーズ。低速でのトルクがもう少し欲しいな。
若干シャフトの癖がある。
あと、使っていくうちにセルのギアーが上手く噛み合わなくなって空回りするってのが比較的起こる。

まぁ、デザインは好きだったなぁ。
車体もこじんまりとして、エンジンがデカク見えてよかった。

>>249
どこにハーレーらしさがあるのか、
どこがスポーツなのか不明
おしえて

ビューエルと間違えてない？

＞どこにハーレーらしさがあるのか、
そりゃハーレーが作っているからなあ。

＞どこがスポーツなのか不明
ハーレーでスポーツ走行が出来ない運痴なの？

だいたい何なんだよ「ハーレーらしさ」ってさ。
らしいも何も、ホンダが作るものは「ホンダらしい」じゃなくって「ホンダ」だし
ハーレーが作れば「ハーレーらしい」じゃなく「ハーレー」だろうに。馬鹿か？
言ってて恥ずかしくないのかね、ハレ珍ってのは。

>>251
スポとブエルのほうが別モノだよな。

ま、こういう事を書けば「ハーレーに乗った事の無い奴にはわからん」とか
寝言ほざく奴が出てくるんだろうな。
とりあえずハーレーには乗った事があるぞ。何てことはない、普通のバイクだね。

>あ、ハレというのはスポ含んでないっす。

間違ったらあかんぜ、コッテリ　ハレ　とは違うよん　ってこと。

>>252
彼らはFX、FL系だけがハーレーであり孤高の存在であるというメルヘンの中に生息しているのです。

>>255
コッテリハーレーとあっさりハーレーハーレーに分けて考えていたわけか。
「コッテリ」だか何だか知らないけど、そんな分け方は初めて聞いたな。
自分勝手にカテゴリを作るだけではなく、そういう区別をしているという
変な条件を、さも当たり前の事のように考え、前提条件として提示しない。
そんでもって「間違ったらあかんぜ」かよ。
そんな日本語が通じるわけないだろうに（Ｗ

つくづく救いがねえな。ハレ珍ってのはよ。

>ま、こういう事を書けば「ハーレーに乗った事の無い奴にはわからん」とか
>寝言ほざく奴が出てくるんだろうな。
>とりあえずハーレーには乗った事があるぞ。何てことはない、普通のバイクだね。

>コッテリハーレーとあっさりハーレーハーレーに分けて考えていたわけか。
>「コッテリ」だか何だか知らないけど、そんな分け方は初めて聞いたな。
>自分勝手にカテゴリを作るだけではなく、そういう区別をしているという
>変な条件を、さも当たり前の事のように考え、前提条件として提示しない。
>そんでもって「間違ったらあかんぜ」かよ。
>そんな日本語が通じるわけないだろうに（Ｗ

>つくづく救いがねえな。ハレ珍ってのはよ。

ま、言い回しや存在自体が　
ま、貧相なんだよーん。
ま、いいか。
ま、そんなに　熱くなるなって
ま、感じたことを
ま、そのまま出しただけだよん。
ま、とりあえず　中立なんだけど。

こんな　感じでいい？

>>251

ハーレーらしさは排気音や独特のエンジンフィーリング。

ハーレーの中ではスポーツモデルって意味だよ。
わかったかカス。

スポはハーレーだけどさ
違いはあるだろ。
国産アメリカンvsでいうとさ
はずしていいんじゃない。
だめっていうならさ
【ハーレーVS国産アメリカン＆VRX＆ネイキッドの一部】
つースレタイにしろよ

ID:SCnuf85Uが一番必死な件について。

↑
ハーレーＶＳになってるからいいんじゃねーの？

ハーレーＢＴ　ＶＳ　国産アメリカンなら問題ないけど。

262は＞＞260へのレスな。

>>262
スポに対するジャメはなんだ？？ってことだよ

>>260
何を対決させるかなんて、書き手に任せたらいいんじゃない？
たとえばホンダVSヤマハで。モンキーとR1を比べたり、CB1300とJOGを比べたりする奴が
居たとしたら、そういうアホは無視するだけでいいじゃないか。
もっと言えば、ハーレーVS国産アメリカンの「アメリカン」も余計かも知れないな。

>>265
それなら、それでいい

>265よ。
をいをい。
ｼﾞｬﾒは、確かに国産やけどﾅ。　他の国産車と一緒にしたったらｶﾜｲｿｳやろ。
加藤は腐ったﾐｶﾝや無いが、ｼﾞｬﾒは腐ったﾐｶﾝ以下。　ｳﾝｺとｶﾚｰぐらいの差が在る訳や。
ﾜｼ的に、国産車は大好きやｿﾞ。　ｼﾞｬﾒがｳﾝｺなだけや。　
素晴らしい国産車の中の恥部。　ｿﾚがｼﾞｬﾒ、である。
以上。。。。。。。。。。。。


　

国産アメリカンではマグナとエリミは好きだな
国産アメリカン全部を一括りってのは乱暴な話だと思う
ハーレー全種を一括りってのも当然そうだろう

>>259
音やフィーリングならＢＴに劣る
そーゆー意味では、はっきり言って中途半端

ﾀﾞﾐｰﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞｶﾊﾞｧが許せない拘りの人が、
あんな中途半端は許せるんだ…

スポはハレと思ってないという人については、
それはそれで理解できるが

247
もちＷもボンネも考えたよ、試乗してエンジンに癖が無さ過ぎてつまんなかった。

ＳＲ５００はサスがリジットででかいキャブ入れて１ストロークの体感っぷりが半端じゃなかった。
低速はすんごい気持ち良かった。
ＳＲＶ２５０ルネッサは加速感と音にやられた、軽いし回るし楽しかったよ。１４０ｷﾛメーター振り切ってたなぁ。
あの形でＶツインなんて嫌いな人も多いだろうね。

ってな感じでＶ型エンジンのドカドカ系に走る事になった、
ちなみにＸＬモデルは当時アメリカのダートラで活躍していたトライアンフの対抗馬として生まれたバイクです。
当然イギリス車を意識して作られています、ＸＬＣＲなんてもろ英車だよね。
だからスポをアメリカンって感覚で乗る人よりダート風やセパハンにして乗る人が多いんだろうな、ＳＲ＝ＳＲＶ＝ＸＬは自然な流れだよ。

話の分かりそうなスポ糊ハケーン

今時メズラシ

>>269

音はスポのほうがいいよ。あくまで個人差があるとおもうが・・
エボソフテイルカスタム、88ダイナと乗り継いだけど、ハイコンプのスポのほうが爆発音がハッキリした感じ。
ただ単に振動が欲しいならラバー以前のスポは振動あるし。

あのコンパクトな車体は結構いいとおもうけどなぁ。
4カムとかカセットＭＴとかそれなりに見所もあるし。

>>267
乙女〜
国産アメリカン別に良いんじゃない？とか
パクリは優れた工業製品とか言ってるじゃねかよ〜。
ころころ意見変えるのか？

似て非なるもの
>>270と>>272

一方はスポ好きと認めた
一方はハレなら何でもいいのかなと…

スポはどのバイクにも似てないユニークなところから押したいがねぇ
結局のところスポもハレだから　つくりはダメだねぇ　雑なパーツの寄せ集めだかんねぇ。
あー　塗装とドイチェソケットは感じがいいかな。
あれでもうちと安かったらええね。
ただ、ハズレを引かなきゃ　維持費はかからんよ。

じぶんにウソついてまでいまの単車に乗り続けようとは
　　おれ、これっぽっちも思えないし、時間のムダだと思うし！
　　　愛着あるからいまのマシーンを失くすのはつらいけどね。
　　　　でも十分楽しませてもらったし、恐がらせてもらったし！
　　　　　失くさないと新しいことできんからねえ。カネねーもん。
　　　　　　もうすぐガソリンが地球上から消えるまえに
　　　　　　　乗りてえ単車は乗っておきてえええええ〜。
　　　　　　　　がんぐろｷﾞｬﾙ　ケツ乗せてーーーーー！！！！！
　　　　　　キャーキャーはじゃぐのかなあ。
　　　　それともビッとクールにしてんのかなあ。
　　　乗せてえ！乗せてえ！
　　おぱーいぼよーん。
　おぱーいぼよーん。
おぱーいぼよーん。

　おれも
　　朝だちビンビンになりすぎて
　　　ちんこが爆発するときが
　　　　何回もありました。

。

>>268がイイこと言ったぞ！

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　byマグナ糊

>>276
>もうすぐガソリンが地球上から消えるまえに

悲しい事言うなよ〜

栽培可能なエタノール燃料のあるぞ

>273よ。
ｿﾉ程度の価格帯で売る工業製品としては優れﾄﾙ、っちゅうこっちゃね。
ﾜｼ的に、国産機械、っちゅうのは、非常に合理的で素晴らしいと思うｿﾞ。
国産車全般、非常に出来がｴｴ。　「安く売れる工業製品としては」っちゅうこっちゃ。
ｼｶｰｼ、趣味の観点から見ると、「ｼﾞｬﾒはすんげぇｳﾝｺ」、っちゅう訳やﾅ。
国産ssとかも、ﾄﾞｶとかと見比べたら、速さを突き詰める為の機械的質感にゃ欠けとる思うｿﾞ。
でも、ssなんかは、性能求めて乗るﾓﾝやからﾅ。　質感求める奴ぁ盆栽ﾊﾟｰﾂ組みよるわな。
ｱﾒﾘｶﾝ、、っちゅうのはﾅﾆ求めるﾓﾝや？　と考えると、、、、ﾄﾞﾅｲﾀﾞ？
休みに磨くのもｴｴし、ｲﾁﾞんのもｴｴ、鼓動ぅ感じつつ走んのがｻｲｺｰよﾈ。
ま、楽しみっちゅうのは色々やけどﾅ。　ﾄﾞﾚも楽しめんｳﾝｺﾁｬﾝや。
実用で乗るならｿﾚもｴｴわな。　でも実用ならｼﾞｬﾒよか全然ええもんｷﾞｮｰｻﾝある訳や。
ｼｮﾎﾞくてﾁｭｰﾄﾊﾝﾊﾟでｴｴﾄｺいうたら安いだけ？　ﾊｰﾚｪっぽく見えるように作って、ｶﾞｷの客層に媚ﾏｸﾘ？
国産ﾒｰｶｰの恥部、っちゅうこっちゃﾅ。　
技術的進化等する過渡期に、同じようなものが増えるのはｼｬｰﾅｲ。　
ｿﾚが優れとるが故、同じ方向で共に進化するからﾃﾞｱﾙ。　ｺﾚは悪く言えば「ﾊﾟｸﾘ」やな。
ｿﾚに対し、ｼﾞｬﾒのﾊﾟｸﾘ、っちゅうのは、意匠ﾃﾞｻﾞｲﾝん似せただけで、中身ぃｳﾝｺやんけ。
Ｖﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝなんかにしても、作るんやったら、国産ﾒｰｶｰもっとｴｴﾓﾝ作れるんや。
ｼｶｰｼ、実際売り出すのは、ｼｮﾎﾞいﾎﾟﾛﾎﾟﾛ廻るｽｶみたいなｴﾝﾁﾞﾝよﾈ。
ﾔﾏﾊの大ｼﾞｬﾒなんざ、ﾌﾟﾗｲﾏﾘｨｶﾊﾞｧ意識しとるんかｼﾗﾝが、空っぽのｷﾞｱｹｰｽでﾄﾞﾗｲｳﾞ方向振ってたりとかﾅ。
ま、ﾜｼｬ〜ﾊﾞﾗした状態、っちゅうのをｼｮｯﾁｭｳ経験しとるが故、ｿﾎﾞいｱﾗがｷﾞｮｰｻﾝ見えて来る訳や。
それにひきかえ、ﾊｰﾚｪなんざ、ｴﾝｼﾞﾝ単体でも美しい。　最近のはﾁｮｲと淋しいけどﾅ。
純正ﾘﾁﾞｯﾄﾞﾌﾚｲﾑなんざ、添い寝したい程ぉ美しいｿﾞ。　
ﾆｯｼﾝの量販ｷｬﾘﾊﾟｰは美しくないが、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞのﾋﾞﾚｯﾄﾚｲｼﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｧなんざ美しいやろが。
そういう違い、っちゅうやっちゃ。
ｼﾞｬﾒｸｿとﾊｰﾚｪ同一に考えられる人間、っちゅうのは、そういう違いに疎い、いわゆる「判っとらん人」よﾈ。
ま、簡単に言うたら、違いの判る男は、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾌﾞﾚﾝﾄﾞなんざ好んで呑まん、っちゅう訳や。

最近は違いの判らん男もﾊﾚに群がるけどね。

>280よ。
ま、そらｼｬｰﾅｲｺｯﾁｬ。
中学生がｲｯﾊﾟｲ1500円のｺｰｼｰぃｼｳﾞい顔して呑んﾄﾞﾙのを、微笑ましく見てたらｴｴんちゃうかﾅ。
缶ｺｰｼｰとの違いを、感じることが出来たならヴぁ幸いﾃﾞｱﾙ。
お気に入りのﾊﾞｰにｺﾝﾊﾟ帰りの大学生が押し寄せても、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言わん余裕が必要よﾈ。
別にﾊﾚであろうとｼﾞｬﾒであろうと、ﾀﾞﾚでも乗れるﾓﾝやからﾅ。
ま、気にｲﾗﾝ奴ぁ、そういうのと接さなんだらｴｴｺｯﾁｬ、ってｶﾝﾁﾞｨ？
横に並んで、ｵﾄﾓﾀﾞﾁ求めるような目で見られても困る、っちゅうこっちゃ。
最近んﾊﾚ多いからﾅ。　ついでに言うとﾜｼのはｲﾛﾓﾉやしﾅ。　そういうの多くてｷﾓｲ。
ま、ｷﾓｲのはｼﾞｬﾒﾉﾘに限らん。　っちゅうこっちゃ。　
ﾊﾚ乗っててｦﾚ大将、っちゅうのは、ｼﾞｬﾒにも勝る位ぃｳﾝｺである。
ま、成長過程の青さ、っちゅうのは、若さの特権ﾃﾞｱﾙ。
年齢的なｦﾊﾅｼや無い。　経験上の若さ、やﾅ。
その時にしか感じられん楽しさ、っちゅうのも羨ましい話ﾃﾞｱﾙ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　

>ま、簡単に言うたら、違いの判る男は、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾌﾞﾚﾝﾄﾞなんざ好んで呑まん、っちゅう訳や。
w確かにその通りだね。
ここだけ読んだ。全部は読んでないよ。

国産アメリカンの全車種乗ったわけでもないのによくそこまで
偏執狂的に叩けるもんだなぁ。ちょっと感動だよ。

今日はちょっと国東半島一周の軽いツーリングにいってみた。
渋滞にはまって動けない上下デニムのハレのおっさんもいれば
荷物満載でトばしてるジャメのおっさんもいたよ。

どっちのほうがカッコ良くみえたかは・・・言うまでもないな。

そりゃたとえ荷物満載で飛ばしてても上下デニムの時点で誰だってカッコわるいだろｗ

ああ、ごめん、勝手に上は無敵のデニムチョッキだったんだと想定してレスしました。
スルーしてちょ

俺的には国アメはべらぼうに高いと思うぞ。
安い安い言ってもあのレベルの製品を新車で50〜70万円て…

あんなのが売れる意味がわからない、安いと思うのはハレと比べたらの話であって
バイクの価値には思えない。
フィーリングも糞も無い、そういう意味では唯一の存在と言える。
許せるのはエリミSEとかXS650スペシャルとかZ400LTDとかの
ハレぱくりアメリカンではなく、国産車のアメリカンタイプバイクだな。

>>286
そういうのまでもいっしょくたにウンコとかいうパラノイアが気に食わないから、
俺はこのスレに張り付いてるんだよ。

>>そういうのまでもいっしょくたにウンコとかいうパラノイアが気に食わないから、
>>俺はこのスレに張り付いてるんだよ。

いや、それがパラノイア…

そうだな。
どっちが偏執狂かの根くらべだなｗｗｗ

気の違い度では勝てる気がしねぇが。

>>281
あー、高校生の頃は味もわからずカッコだけでジャック・ダニエルス飲んでたなー。
「やっぱバーボンはこれだな。」とか言いながらｗ　ほろ苦い思い出だ。
BARやってると、20歳過ぎてもJ.Dがバーボンだと思ってる若い客も来る。
下手すりゃC.Cもバーボン扱いｗ　そういう若い飲み手に酒を教えるのも楽しい。
うちに来る外人はそんな事一切気にせず、J.Dのコーラ割りばっかり飲むけどなｗ
案外、ハレvsジャメなんて気にしすぎるのも、日本人だからかもね。

高校生の頃は養命酒を飲んでいた。
今はチョーヤ梅酒を飲んでいる。

甘党ってのはこういうもんだ。

中学の頃からオヤジの芋焼酎盗んで呑んでた俺は
今では立派なアル中だぉ。

若い頃は味もわからずＭＭ黒を飲んでたものだ。
そのうちシングルモルトの味が好きになってしまったんだが、金がかかって仕方がない。
それでジンを飲むようになった。

うーん、おっさん臭い流れで いいネ！(≧∇≦)b

漏れは、バーボン、ウィスキー、ブランデー、焼酎はダメ。
日本酒、ビール、チューハイはそこそこ好きだけど。
ちなみにコーヒーも嫌い。カフェオレはいいけどｗ

いつまでたってもお子様な俺がきましたよ。

ん〜
酒の話に流れﾄﾙﾅ（ｗ
ﾜｼ的に、酒に拘りｱﾝﾏｼ無いんやけど、最近の猫も杓子も焼酎、っちゅうのにｳﾝｻﾞﾘしとるｿﾞ。
ｽﾅｯｸ、ﾗｳﾝﾁﾞ、ｸﾗﾌﾞなんかでｼｮｰﾁｭｰ飲むのは貧乏ｸｯｻｲわな。
寿司屋でも日本酒減らして焼酎増やすﾄｺが多々ﾃﾞｱﾙ。
居酒屋も然り。　あれ旨い思うて呑んﾄﾞﾙんか？　安いから？
実際、ﾜｼはｼｮｰﾁｭｰ嫌いなんや。　ｱｼﾞもｼｬｼｬﾘも無い。　
呑まん訳や無いが、好き好んで呑まん。　
ま、ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ話なんやけどﾅ。　
ちなみに、今の時期はﾊｲﾎﾞｰﾙぅｶﾞﾌﾞ呑みがｴｴﾈ。
ﾋﾞｰﾙは最初ぉ最高にええけど、こうｸｿ暑いと余計に喉ぉ乾きﾖﾙ。
>286よ。
ｦﾏｴが書いた古のｼﾞｬﾒ、ｴﾘﾐもＸＳもz400も、当時としてはﾊﾞﾘﾊﾞﾘのｴﾝﾁﾞﾝやった訳や。
ｴﾘﾐなんかはＧＰＺ、XSなんかは外装ちゃうだけやろ。z400も然り､ﾃﾞｱﾙ。
今で言うx4とかの類っちゅうｶﾝﾁﾞやﾅ。
ｳﾝｺ作るのにわざわざｳﾝｺなｴﾝﾁﾞﾝん作んのとﾁｬｳわな。
今で言う、ＳＳぅｴﾝﾁﾞﾝ積んだｽﾎﾟｳﾂﾈｲｷｯﾄﾞ、てなｶﾝﾁﾞ？　
>287よ。
全てをｳﾝｺｰっちゅう訳や無いｿﾞ。　ま、ほとんどｳﾝｺやけどﾅ。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、わざわざ名指ししたると角ぉ立つﾜﾅ（ｗ　ｼﾞｬﾏｸｯｻｲｼ。
ﾜｼはあくまで己の意見を述べとるだけや。　人の意見他多種多様。　百人居れば百通り。
ﾜｼは、ｼﾞｬﾒのこういうところがｻｲｺｰなんだ、っちゅう意見は、あくまでも尊重しとる。
人を見、己と比べる、そうすることで世の中ぁ広がる、っちゅうこっちゃ。　他人の意見は尊重しとるぞ。
ま、己の気に入らん意見が在るとﾑｷに成って張り付くﾝﾀﾞｰ！っちゅうのは、己の意見の無い象徴でもある。
確固たる己、っちゅうのが、今のｦﾏｴに必要や、とﾜｼ的に思うｿﾞ。
己が出来上がっﾄﾙ奴ぁ、他人のことなんざﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。　
しっかりしぃや、と、母の如く応援しとるｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>295
＞己が出来上がっﾄﾙ奴ぁ、他人のことなんざﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。　


ジャメが気になってウンコとか言ってる乙女は全然駄目じゃねーか

>>295
>人の意見他多種多様。　百人居れば百通り。
ﾜｼは、ｼﾞｬﾒのこういうところがｻｲｺｰなんだ、っちゅう意見は、あくまでも尊重しとる。
人を見、己と比べる、そうすることで世の中ぁ広がる、っちゅうこっちゃ。

うんうんなるほどね。

>確固たる己、っちゅうのが、今のｦﾏｴに必要や、とﾜｼ的に思うｿﾞ。
己が出来上がっﾄﾙ奴ぁ、他人のことなんざﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。

えっ？どっちなの？

乙女に死角なし。おそるべし・・・

>296よ。
ﾜｼの基本的ｽﾀﾝｽとしては>42に書いてる通り、ｼﾞｬﾒを擁護しとるんやﾃﾞ〜
ｼｶｰｼ、ｺｺはﾊﾚvsﾁﾞｬﾒｽﾚや。　別にﾊﾚとﾁﾞｬﾒを対決させるのだけに特化したｽﾚや無い思うｹﾄﾞﾅ。
影響しつつ影響され、共にｴｴﾓﾝに昇華されるのならヴぁ最高ﾃﾞｱﾙ。
ま、無理やろけどﾅ（ｗ
ｼﾞｬﾒ、っちゅう存在が、ﾎﾝﾏにｴｴ製品、ｺﾚが日本のｼﾞｬﾒや！と、胸を張れる様に生まれ変わるには、
ｿﾚを買う人間の意識、っちゅうのが重要や、と、ﾜｼ的に考えﾄﾙ。
要は、違いの判る男でないとｱｶﾝでしょ、っちゅうｶﾝﾁﾞ。

ﾜｼはｼﾞｬﾒが気に成るんや無い。　ｼﾞｬﾒに「気に成る存在」に成って欲しいと心より祈っとる一人ﾃﾞｱﾙ。
ｺﾚは、ﾊﾚ糊、としてではなく、一個人、ﾀﾀﾞのﾓｳﾀｧｻｲｸﾘｽﾄ、としての、ﾜｼの切実な希望や。
ｼｶｰｼ、今ぁ現実に在るｼﾞｬﾒ、めっさｳﾝｺや。　ｺﾚは、あくまでﾜｼ個人の意見。　
現状でわﾈ、っちゅうこっちゃ。
ﾓﾁﾛﾝ、ﾊｰﾚｪも近年、徐々にｼﾞｬﾒ化しつつある思うｿﾞ。　
ﾊﾚの場合、ｺｽﾄ削減とか生産性向上で程度下がってる、って言うのは少ないｹﾄﾞﾅ。
剛性云々とか、電装系の近代化、によって、国産ﾁｯｸに成って来ﾄﾙﾈ。
ｴｴんか悪いんかﾜｶﾗﾝが、ﾜｼ的に憂いﾄﾞﾙｿﾞ。
致せり尽せりを求めるｼｮﾎﾞｲのが、ﾊﾚﾉﾘにも増えて来た、っちゅうこっちゃ。
時の流れ、っちゅうのは残酷ﾃﾞｱﾙ。　ﾜｼはその流れに取り残された一人、っちゅう訳や。
>297よ。
>ｴｯ？ﾄﾞｯﾁﾅﾉ？　と、聞かれると「ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ」んやけどﾅ。
ﾜｼ的に思うだけや。　
恥ずかしくないようなｵﾄﾅﾆなりや〜　っちゅうのは、強制でもﾅﾝでも無いぞ。
ま、言い換えるならヴぁ、「愛ぃ溢れるが故、垂れたﾏﾝ汁」みたいなﾓﾝである。　
ｵﾒｺするとかﾔﾗﾝとかは別の次元の話や。
何の恨みも無く人を殴ることも在れば、通りすがりのﾎｳﾑﾚｽにﾜﾝｶｯﾌﾟあげる事も在る。
「愛」っちゅうのは、非常に奥が深い。　まるでｵﾒｺの如く、っちゅう訳や。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

・・・っちゅうか、今日は微妙に早出勤やｻｶｲ、仕事のﾈﾀ切れや。
朝から2ﾁｬｿ、っちゅうｵﾒﾃﾞﾀｲ状況、ﾁｬﾝﾄｾﾅｲｶﾝﾉｫ〜と反省しとるぞ。

ｱﾎ共よ。　そろそろ盆休みﾃﾞｱﾙ。　ﾜｼｬ〜明後日から来週水曜日までを予定しﾄﾙ。
ま、たぶんそのままｽﾞﾙｽﾞﾙと、来週末までﾀﾞﾚﾖﾙ思うが。。。　ｦﾏｲﾗはﾄﾞﾅｲﾀﾞ？
今週末は日本海側に走り＆ｷｬﾑﾌﾟ＆海の幸を狩に行くｿﾞ。
場所は未定、恐らく越前〜舞鶴の間位やと思うがﾅ。
周りのﾊﾚﾉﾘ共は、皆ぁ「阿蘇」や。　ﾅﾆｶに呪縛されたかの如く皆ぁ「阿蘇」　んっもうｱﾎか、と。。。
ま、日本海、ｿｯﾁ方面ん走っとる奴ぁ、気安く声かけてくれるがﾖﾛｼ。　「乙女〜♪」と。。。
満点の笑顔で「ｳﾝｺ〜♪」と返して差し上げようﾃﾞﾜﾅｲｶｯﾂ。
別にﾊﾚ君だけやのーて、ｼﾞｬﾒﾉﾘも遠慮せんでｴｴｿﾞ。
ﾜｼ的に、乗り物にゃ貴賎無い思うとるからﾅ。　
ﾅｲｽな奴ぁﾅﾆ乗っててもﾅｲｽ。　ｸｿはﾅﾆ乗ってもｸｿや。　人、っちゅうのはそういうﾓﾝや無い。
ﾜｼが「ｼﾞｬﾒはｸｿ」というのは、あくまで、「ｼﾞｬﾒ」が、「ﾜｼ」にとって、「ｸｿ」なだけや。
ｦﾏｴらにとって「宝」であっても、全然ん不思議は無いし、その点は認めとるぞ。　
ﾜｼ的には「ｸｿ」やけどﾅ（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

いよ！このダブルスタンダード！

乙女もたまには良い事いうじゃない。
ジャメには、４発でもＶ２でもいいけど、メーカーが本気で作った、
エンジンをつんでほしいな。
マネて何ぼではなく、でかくて何ぼではなく、ハレとはこう違うぞ、
という提案がほしい。個人的にエリミ・Ｖ魔・Ｘ４・ルーンは好き。
世界に誇れるジャメだと思う。
個人的には乗りたくは無いが、現在沸いて出ているビクスクも、
クルーザー的発想じゃない？奴らもジャメ一派だと思えないかな。
すると、奴らが日本人的発想の正当なジャメかも？

>>301
GL500/400カスタムもな

むしろVツインである限り腫れパクだと思い込んで恥かしがってる
日本人こそコンプの裏返し。それこそ恥かしいね。

米で焼酎をつくるのはもったいないと思う。
一番うまいのは超甘口の純米酒。モワーっと広がるあの感覚と匂いがイイネ。
辛口の日本酒は日本酒のウマミがまったく伝わってこないのでだめね。
焼酎はちょっと味の付いたエタノールかよって感じがするのでイヤね。
「酔うため」に飲むアルコール。

CBXの6発エンジンとかでつくったチョッパーはスゴかった。
かっこよかったかどうかは別として、とにかくスゴかった。
ボスホスみたいにセルシオとかシーマのエンジンでバイクを作るのはどうなんでしょ？

>>303
性能のいい4発をつくれるメーカーなのにわざわざソレより格段に性能の落ちる
ハーレー似のV型を使ってアメリカンを作ってるうちはパクリといわれ続けるのは
しょうがないでしょう。

>>305

だからその理屈がコンプの裏返しだって。
海外サイトみてみい。
V2はパクリだなんて騒いでるのはおまえらだけだって。

>>306
その言葉が真実ならMetric Cruiserなんて言葉は出来ないわけで。
ジャメって言葉ほど侮蔑の意味は含まれてないけど。

>>306
Vツインエンジン全部がパクリだと言ってるんじゃないよ。
SVやTZRのエンジンをみてハーレーだなんていうやつはいないわけで、
スティードを見てハーレーのパクリじゃないVツインだと堂々と言えるのは
かなり感覚的に異常だと思うんだけど。

Ｖ２メインのメーカーって意外と有るじゃん。
Ｖ２が全てぱくりとは言わないよ。先鋭的に基本設計がニカよるのは
仕方ないけど。ハレが売れるからって安直にプッシュロッド化したり
何かコンセプトがしっかり確立されて出来上がったＶ２ではなく、
ハレが売れているから作りました。価格抑えるためにこうしました、
見た目に迫力が無いので、カバーくっつけてボリューム出しました。
そんな感じで、安物感・張りぼて感が残るよね。
ＶＴＲのエンジンをリファインして作りましたとか、
１２Ｒのクルーザーですとかさ、メーカーのフラッグシップエンジンで
クルーザーを作れば、ジャメの価値観は上がるとおもうんだけどな。

つマグナ

>>307
へ？
じゃあ教えてくれよ。Metric Cruiserにはどんな侮蔑の意味があるんだい？

>>308
スティード？
スティードはもともと日本市場向けに作られたんだろ。
手軽にアメリカン(はーれー)の雰囲気に浸れる商品としてさ。
もともとそういう趣旨で作られたものさして「ジャメはパクリだから
世界的に恥かしい」なんて非難されてもな。というかスティードって
アメリカで売ってるの？売ってなかったと思うけど。

大体、しょっちゅうここで『世界に誇れるアメリカン』として
あげられている車種って実際は世界的には大して人気ないだろ。
まだここで散々非難されている『パクリ』アメリカンの方がずっと人気ある。
少なくともアメリカじゃ、ＶマックスよりもパクリＶツインであるはずの
ＶＴＸやシャドウ、ロードスターなんかのがよっぽど人気でしょ。

それとＸ４やエリミなんかもアメリカじゃ売られてすらないんじゃないか。他の国はしらんが。
結局、ここで言う世界的に誇れるアメリカン＝日本人に人気のアメリカンを
指してるだけじゃん？独り善がりだと思うが。

>311
>>手軽にアメリカン(はーれー)の雰囲気に浸れる商品としてさ。
>>もともとそういう趣旨で作られたものさして「ジャメはパクリだから
非難されることを予測した上で作られたものなんだから非難されても反論しちゃ
いけないでしょ。

>>「ジャメはパクリだから世界的に恥かしい」
世界的に恥ずかしいなんてことはだれも言ってないと思うけど？？
だからアメリカで売られてるかどうかは関係ないのでは？
このスレで言われてるのはあくまでも国内のことかと思ってたけど違うの？？

モト・グッチのアメリカンの方がジャメより恥ずかしい様に思う。
だって、かっこわるいんだもん。

>>313
テツオがクラウンのボスになったばかりのコロにのってたアメリカンっぽくて
カコイイと思ってた！！

クルーザーとしての性能（故障率、製品の品質、信頼性）をみれば、ｱﾒﾘｶ製
クルーザーはｼﾞｬﾊﾟﾝ製クルーザーに劣る。
しかし、
趣味性で見れば、その郷愁ゆえ、ｱﾒｸﾙ(ｱﾒﾘｶﾝｸﾙｰｻﾞｰ)のほうが、ｼﾞｬｸﾙ（ｼﾞｬﾊﾟﾝｸﾙｰｻﾞｰ)
より良いことになる。
しかし、ここに来てｱﾒｸﾙも近代化が進んで以前のような魅力がなくなりつつある。

歴史の進化が逆に衰退を招く。ここに歴史のパラドックスを感じるのは
わたくしだけであろうか。
ｱﾒｸﾙの弱点がここに来て明確に表面化してきた。いずれｱﾒｸﾙはﾋﾞｭｰｴﾙ崩れになるであること
を、ここに予言して、このスレを去る。
ま、レプリカ好きにはどーで喪良いことなんだけど。

世界的に恥ずかしいのではないよ。見ているだけで恥ずかしいぞ。
昔、ベンツに乗りたい珍走が、古いマーク�Uにベンツグリル付けていたのと
ジャメはかぶるのだが・・・
Ｘ４は国内専用だけど、エリミは９００、１０００とも輸出用。
エリミの６００は海外で良い評価なはずだぞ。
ＶＴＸ・ロードスターってそんなに売れてるか？話題性と販売台数違うぞ。
勘違いしてはいけないのは、年間販売台数の比率は走行台数の比率ではない。
アメリカでも実走数はハレの方がはるかに多いんじゃないか？
ついでに、Ｖ魔より息の長いジャメは無いよ。奴に勝てるのは、ＳＲとモンキー系
くらいだぞ。ハレでさえモデルチェンジしてるけど、Ｖ魔はマイナーだけで
２０年のりきった。
これでも、よっぽど人気と言えるのか？

>>315
ﾊﾚもｼﾞｬﾒも、年々電子制御されてファジーになってくよな。
「楽しさ」よりも「楽」を選ぶ人が多くなったんだろう。ﾋﾞｸｽｸなんて最たる例だな。
俺はこの流れにはついていけん。懐古主義と馬鹿にされてもいいや。

>>315
趣味性は郷愁だけで決まるものではナイヨ

>>316
SRもモンキーも眼中にねぇなー。
俺の中でのライバル車はGPZかな。絶版なったときは哀しかった。

>>312
>非難されることを予測した上で作られたものなんだから非難されても反論しちゃ
>いけないでしょ。

そうじゃないでしょ。ジャメのVツインの世界的な評価の話で、日本市場向けにもともとパクリが趣旨で作られた商品を唯具体例で
出して批判してくるのは筋違いでしょって言っている。

>このスレで言われてるのはあくまでも国内のことかと思ってたけど違うの？？

そもそも俺は『世界的に誇れるバイク』を出してきた３０１にレスしてる。

それにジャメが世界的に恥かしい云々はしょっちゅう話題に出てきてる。
ここ最近出てきた人か？

大阪のオバハン、今日は居ないのか？

おばちゃーん、おばちゃーん、頑張ってや、おばちゃん♪

>>319
なにいってるのさ。Ｖ魔もそろそろリーチかかってきてるでしょ。
奴らはまだまだ、リャンシャンテン。

今日は乙女ばあさんは、リュウマチの治療にでも行っているのかな・・・

生理があがった乙女おばちゃんｗｗ

ｵﾒｺから腐敗臭

>>323
ま、ロングセラーって意味じゃ、そうだけど…
ﾆﾝｼﾞｬも刀も19年だもんなー。20年以上って結構厳しいね。
ちなみにV魔は2007年にﾌﾙﾁｪﾝの可能性濃厚。
「ｵｰﾄﾊﾞｲ」の表紙にﾃﾞｶﾃﾞｶと載ってたよ。

CBX1000やZ1300の直6エンジンを直列エリミみたいなカンジの車体に積んだら
ハーレーなんか問題にならんくらいカッコええと思うのは
俺だけじゃないよな？

>>320
アンカーがついてなかったから301を見て無かったので世界的なコトについて言ってた
とは気づかなかった。ゴメンナサイ。
世界的に恥ずかしいかどうかしょっちゅう話題になってる？
たまーにはでてるかもしれないけど、いつも同じように
国産アメリカン=ハーレーのパクリ
↓
ハーレーは性能がクソ＆壊れる
↓
いやそんなに性能は悪くないし壊れない
↓
いや壊れる
↓
壊れない
の繰り返しばっかりだから世界市場のことはあまりこのスレにしょっちゅうはでてないでしょ
Vol.15〜30くらいは見てなかったからちょっとその辺はわからないけどね

>>326
雑誌とかに時々出てるよ。アメリカのカスタムショーとかにもよく出てる。

>>325
今度は本当であることを祈ろう！毎年その話は出るじゃない？

個人的ではあるけど、ジャメ乗ってる人って、１０年以上乗る人少ないと思う。
乗っていてつまらないからなのか、そう言う人種が買うのかは解からないけど。
長く乗るのが偉いとも思わないけど、愛着出たらそうは手放せないよね。
一時期いたビラーゴ１１００とか見ないもんな。

そろそろ、ハレも欲しい。ＺＬは売らないけど！
ナイト何とかっていう、真っ黒いのが良いんだけどどうなのでしょう？
何か、ハレ海苔の人情報ください。

>>326
俺ぁ、どうしてもｿﾚ系の光沢の無いシルバーのエンジンが好きになれねぇんだよなー。
別にﾋﾞﾚｯﾄが好きってわけじゃないんだけどさ、色気なくない？

>>328
バリバリカスタム派なら一番安いのを買ってカスタムしたほうがいいですよ。
ノーマルのままの外見で当分いくつもりならナイトレでもいいのでは。

>>330
マフラーとブレーキやるくらいかな。
そうでないと、慣れる前にカマほりそうだから。
写真でしか見てないけど、ナイトレはいい感じ！

事務所でﾒｼぃ喰うﾃﾙﾖ。
外回り帰りに、ｻｯｷ伊丹のﾊﾞｲｸｾｳﾞﾝで買い物してきたｿﾞ。　
ｱｿｺ、何でも高いﾉｫ〜　　急ぎや無かったら絶対買わんﾉﾆ。。。。
今日は今から７時まで空きや。　夜間工事の監督に行かんとｱｶﾝのや。　
ま、ﾊﾞｲｸぅｲﾁﾞﾘしながら、暇できたらﾎﾞﾁﾎﾞﾁ遊んだげるｿﾞ。
ちなみにｵﾊﾞﾊﾝやﾅｲﾖ。　ﾒﾛｩでｽｲｰﾄ。　腐敗どころかｼﾞｭｸｼﾞｭｸや。

今日は、週末の走りに備え、ﾌﾞﾚｲｷのｼｽﾃﾑを改装せんとｲｶﾝのや。
現状、ﾜｼのﾏｽｨｰﾝは、ﾌﾛﾝﾄに2ﾎﾟｯﾄ一個　ﾘｱに6ﾎﾟｯﾄ2個、っちゅうｾｯﾄｱｯﾌﾟである。
仮で作ったﾌｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾙにゃ、右にﾌﾟﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ２本付いﾄﾙ。
片側でＦＲ、もう片側でRのみ効く、っちゅう具合ﾃﾞｱﾙ。　
言わば、ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙﾌﾞﾚｲｷｼｽﾃﾑｩ、っちゅうやっちゃ。
実際、ｺﾚがすこぶる使い難い。　ﾊﾝﾄﾞﾙ周りにﾚﾊﾞｰ無いから見た目ｽｯｷﾘなんやけどﾅ。
・・・・ってな訳で、別体タンクのﾆｯｼﾝﾏｽﾀｰぁ頂いて来たから、ｿﾚを使おうと思うとる次第である。
ﾁｮｯﾊﾟｰにゃ似合わんけどﾅ。　んっもう正直ﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴ。　時間が無いから御構い無し、っちゅうこっちゃ。
>328よ。
zl900あるんやったら、ｳﾙﾄﾗ系の一番安いﾂｱﾗｰがｵｽｽﾒである。
ｷｬﾗぁ被る単車ぁ二台あってもｼｬｰﾅｲやろて。
黒のｴﾝｼﾞﾝは、ﾘﾝｸﾙ塗装が痛むの早いﾃﾞ。　ﾜｼ的にｴﾝﾁﾞﾝはｸﾘﾔ仕上げがｵｽｽﾒやｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

よくわからないけど、ウルトラ系って、天守閣じゃなくて？
ついでに・・・
なんでフロントがそんなんで、リヤにそんなんつけてるの？
ハレってそういうもんなの？

質問が多くてスンマソ・・・

>333よ。
天守閣の意味がﾜｶﾗﾝ。　
ﾜｼ的に、新車やったらＦＬＴＲＩかＦＬＨＴってｶﾝﾁﾞがｴｴ思うｿﾞ。

んで、ﾌﾞﾚｲｷのお話やけどﾅ。
ﾌﾛﾝﾄはNC30用、VFRのﾌﾟﾛｱｰﾑ用を加工して使うとる。
ﾘｱは、ﾄｷｺの6ﾎﾟｯﾄ。　ｶﾜｻｷのﾅﾝｶのﾔｯﾁｬﾅ。　
ﾜｼの単車ぁ全長3300mm、ﾌｫｰｸの長さ1700mm有るからﾅ。
正直、ﾌﾛﾝﾄあんまし効いたら危ないんや。
ﾃﾞｨｽｸかて、直径200mm程のﾁｯﾁｬｲ奴やしﾅ。
ま、ﾁｮｯﾊﾟｰっちゅうのは、ｿｳｲｳﾓﾝである。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ｼﾞｭｸｼﾞｭｸのﾄﾞﾛﾄﾞﾛのｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ乙女きたー！

>335よ。
ｴﾗい嬉しそうやﾅ♪　良かったﾉｫ〜
喜んでくれて、わしも幸いﾃﾞｱﾙ。
しこたまぁ妄想し、ｦﾅるがｴｴ。　ｵｶｽﾞにゃ最適やｿﾞ。
ｱﾀﾞﾁﾕﾐとﾛﾊﾞｰﾄﾃﾞﾆｰﾛを足して二で割った、ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄﾊﾞﾃﾞｪを持つﾒﾛｩなｽｲｰﾂ、
ｿﾚがﾜｼ、である。　ｱﾀﾏで犯し、ﾒﾁｬﾒﾁｬﾆｼﾃｪｰ！！　
ﾊｯｽﾙﾀｲﾑぅ〜ｽﾀｧｧｧﾄｯ！っちゅうｶﾝﾁﾞ。　頑張りや。
・・・・ってな訳で、そろそろｶﾞﾚｰﾁﾞで作業するわﾅ。
組むだけやったら楽やけど、ｽﾍﾟｰｻｰ削らんとｱｶﾝのや。
ｸｿ暑いのに旋盤ん廻すのｶﾅﾜﾝ。　ﾎﾅﾈ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>311
> >>307
> へ？
> じゃあ教えてくれよ。Metric Cruiserにはどんな侮蔑の意味があるんだい？

区別する対象だということさ。
がきんちょにはわからんかも知れんが、一応答えておこう。

>>334
今ＦＬＨＴ見たけど、やっぱり天守閣だった。自分はだめだな・・・
後ろから見るとパニアケースが、天守閣にみえるでしょ。
カウル・パニアの着いた単車はいかんな・・・
好きなタイプは偏るよね、単車も女も。ロリと熟を併走することないじゃん？
キャラは被っても、ナイトレかな？

ブレーキはその仕様なら納得・・・
怖くて俺は乗れないな。

乙女　おまえじゃｾｸｰｽどころかｵﾅﾆｰの対象にさえならないんだよ！
ｱﾀﾞﾁﾕﾐとﾛﾊﾞｰﾄﾃﾞﾆｰﾛを足して二で割ったって素晴らしいﾌﾞﾁｬｲｸだなｗｗ

漏れの嫁さんの方数倍可愛いぜ。

>>339
乙女より数倍かわいいって、やばくない？
事実と違っても、１００倍くらいにしてあげないと・・・
それが男の優しさだぞ。
ついでに、セクースは多少不細工でもしてしまうが、オナニーは不細工だと
無理じゃないか？
君は間違っているぞ！

>338よ。
ん〜　FLHはｶｳﾙ云々を除いて、ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に好き嫌い有るﾜﾅ。
ま、ﾊｰﾚｪ的にも歴代のﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙなｱﾚ伝承しとるｻｶｲﾆ。。。　ﾃﾞｻﾞｲﾝの話ﾅ。
ＦＬＴの方は結構ｱｯｻﾘしとるｿﾞ。　ﾃﾞｭｱﾙﾍｯﾄでﾅ。　ま、ｺﾚも好き嫌いが多いが。。。
後ろの箱無しで、ｻｲﾄﾞのﾎﾞｯｸｽｵﾝﾘｨやと、あんまし成金ｵﾔｼﾞ臭くないんよﾈ。
ｶｳﾙﾅｼでﾄﾞｶﾄﾞｶ、っちゅうのもええが、ｶｳﾙ付きﾂｱﾗｰで高速ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ飛ばすとﾒｻええきもち。
長距離走ったら、たぶんzl900よか速いｿﾞ。　快適、かち、鼓動感に溢れた走り、っちゅうやっちゃ。
昔はｦｯｻﾝばっかし乗ってたが、最近は若い奴も多いﾜﾅ。　
二代目とか三代目のﾊｰﾚｪでｱｿｺﾗ選ぶのが多い。　ま、熟成したｵﾀﾉｼﾐっちゅうやっちゃ。
GLﾁﾞｬ味わえん禁断の果実、ｿﾚがｳﾙﾄﾗ系ﾃﾞｱﾙ。　
ま、ｼｬﾁﾎｺ天守閣がｲﾔならヴぁ、ｿﾌﾃｨﾙよかﾀﾞｲﾅがｵｽｽﾒや。
走りがｴｴｿﾞ。　ｶｯﾁﾘしたｶﾝﾁﾞ。　ﾗｳﾞｧｰﾏｳﾝﾄやしﾅ。
ちなみに、ﾜｼのﾁｮｯﾊﾟ、そんなに乗りにくくないｿﾞ。
ﾘｱﾀｲﾔは４輪用でバンクさせて全開ぃｸﾚたらｽｯ飛びよるけどﾅ。
ﾎｲﾙﾍﾞｲｽが長いから挙動が緩い。　ﾀﾞｰﾄでｶｳﾝﾀｰとかもｵｳｹｲやｿﾞ。
社外の\ﾌﾚｲﾑの長い奴とかも最近は新車で売っﾄﾙわﾅ。
そういうのも、なかなかｴｴｶﾓｼﾚﾝ。　
>339よ。
ｦﾏｴの嫁と比べられても・・・ﾅｧ？（ｗ　　　でも、実際ぃあんましｶﾜｲｸﾅｲんやろ？　ｦﾏｴの嫁（ｗ
ﾜｼ的ｼｭﾐﾚｲｼｮﾝしてみるとﾀﾞﾅ。
嫁ﾌﾞｻｲｸ、家事もﾀﾞﾒ→ｲﾗｲﾗ、満たされない日常→2ﾁｬｿでﾊｯｽﾙ！ﾊｯｽﾙ！→乙女ｲﾃﾖｼ！ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｰ♪
・・・・と、こんなｶﾝﾁﾞ。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾜｼはｦﾏｴの嫁がｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞであろうと、ﾌﾞｽであろうとｶﾏﾜﾝのやけどﾅ。
>335みたいに絡んでくる、っちゅうのは、ｦﾏｴが満たされﾄﾗﾝ証拠や。　
夫婦生活の改善をわしは提案するｿﾞ。　もしくは外に女でも作るがﾖﾛｼ。
頑張りや。
・・・・・・・・・ってな訳で、ﾁｮｲとﾌﾞﾚｲｷｵｲﾙ買ってくるわﾈ。
なかなかｴｱ抜けんでﾅ。参っとるんや。
ﾊﾝﾄﾞﾙのﾏｽﾀｰからＦ，Ｒ各ｷｬﾘﾊﾟｰまで距離長いからﾅ。　ﾄﾞｯﾁもﾎｰｽ２ﾒｰﾄﾙや。
作業場もエアコンん効き悪いし、ﾅｷ入っﾄﾙ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

アワビのウンコ、めっさおいちいでしょうねえ

。

>342よ。
ｱﾜﾋﾞのｳﾝｺ、最高やﾅ。
ｻｻﾞｴのｳﾝｺも旨いが、ｱﾜﾋﾞのｳﾝｺは、より一層ぅ旨い。ｸﾘｰﾐｨである。
ま、ﾜｼが日本海に行く理由の一つ、でも在る。
ま、久美浜界隈でｱﾜﾋﾞ狩ってたら、ﾎﾟﾘにﾂｰﾎｰ即ﾀｲｰﾎやから気ぃつけや。
ｸｰﾗｰに入れて持って帰ろ！なーんて厚かましい事したらｱｶﾝﾖ。
母なる海の恵み、っちゅうのは、その場限りで御馳走様でした、っちゅう範囲でﾅｲとｱｶﾝわな。
殺生、っちゅうのは、ｺｯﾁが生きていくのに必要なだけ。　ｿﾚ以上は仏の道に反するｿﾞ。
ま、そんな事を言いながら、わしはお土産に山ほどあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠「：

異常。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

さすが乙女仙人
悟りが開かれた

原爆落とした国のバイクに、喜んで乗っている姿って....

>>346
そういうあなたは、windowsを喜んで使ってるんでしょ。
超漢字を使ってるなら文句は言わんが

>>341
注射器みたいなのにホースがついたやつ、素晴らしくエア抜けますよー
おそらくレーワかドラスタでお買い求めになれるはず。
エア抜きニップルの部分にそれを取り付け、吸引力が加わった「負圧」状態にします
そのままブレーキをシコシコ操作し、踏んだ状態でニップルを緩めると、、、ズボズボズボ
っとはじめはエアばかりですが、数回繰り返すと気泡だけになり
最後はパンパンになること間違いなし！

>>343
そういう旅だと思ったぜｗｗｗ
気いつけていってらっしゃい。

>>346　　
真珠湾奇襲で死んだハワイの人たちはいいの？
南京虐殺は？

>>乙女
関西の方は太平洋側でアワビ獲れないのか？
刺身も上手いが、持って帰って醤油と日本酒、生姜、ほんだし、砂糖、ハイミーなんかで煮付けると
柔らかくなって美味いぞ。細かく切って冷やして食べる方が美味い。

>>347
インテル這入ってる

ﾜｼｬな。　
>346的な事を恥ずかしさも無く言えんのが非常に不思議なんや。
「僕は白痴ですよ」って聞こえるんやけどﾅ。
ｱﾎはｴｴﾈﾝ。　ﾜｼｬ〜ｱﾎな奴ぁ大好きﾃﾞｱﾙ。　ｼｶｰｼ、無知、っちゅうのは恥ずかしいことやｿﾞ。
いや、無知＝罪ﾃﾞｱﾙ。　
生活の中に、中国製、韓国製、ﾁｮｰｾﾝ製のﾓﾉ、数え切れんﾜﾅ。
ｱﾒﾘｶと同じく、皆ｳﾝｺや。　ｼｶｰｼ、ｿｺに生活する民はｿﾚに非ｽﾞ。
ま、2ﾁｬﾝにゃ、ﾜｼみたいなんが可憐に咲いてる事もｱﾘｬ、>346みたいなんがｳｼﾞｳｼﾞ湧いてることも在る。
簡単に言うたら、「ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ」っちゅうこっちゃ。
>348よ。
ｱﾚな、便利ｴｴんやけど、完全にｷｯﾁﾘ抜こう思うたら、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙぎょうさん要るﾔﾝ？
借りに行っても良かったんやけどﾅ。
>349よ。
そういうﾂﾓﾘはﾅｲんやけどﾅ。
ﾔｽ持って潜ったら目の前に在るやん？　
狩人の血ｨ騒いでｼﾓﾃ、んーなもん放置ﾃﾞｹﾙ訳ぇﾅｲﾜﾅ。
ﾎﾝﾏは、ﾀｺ突きに潜っﾄﾙんやけどﾅ。　
ま、何でも程程に、っちゅうこっちゃ。　
>351よ。
採れるｿﾞｰ　この前、ﾎﾟｰﾄｱｲﾗﾝﾄﾞのﾃﾄﾗの間で、潜らずｿﾞｰﾘ位のん捕ったﾃﾞ。
煮付けると旨いけどな。大きいのん切らんとｱｶﾝやろ。
トコブシ位のｻｲｽﾞやったらわしも煮付ける。　大きいのは生食か焼くﾅ。
ﾊﾞﾀｰとかｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙもええけど、塩振って素焼きでレモンが最高に美味である。
んっもう次の日ぃｳﾝｺぉ真っ黒けや。

・・・・・・・・・・・・・ってな訳で」、なんや、昨日の酒ﾈﾀから話が逸れて来とるな。
軌道修正､ｯﾁｭｳｶﾝﾁﾞで、御決まりの一言　　　「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」　　
引き続きﾊｯｽﾙせぇ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ハレはパーツが豊富とか言いながら、
結局は流用じゃねーかよｗ









好印象を持った事は秘密…

チョップドますぃ〜んっていう時点で既に腫れじゃないだろｗ

んなこた〜ない

いじくりまわすのも良いが素材の味を無くすなよ。
アワビも単車も。

また話逸らして誤魔化してやがるｗｗｗｗｗ
また根拠もなくジャメをハーレーなんてダサイバイクのパクリと一方的に決めつけてるなｗｗｗｗｗｗ
ハーレーなんてバイク界の最底辺のゴミなんて真似するかよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗ
パクリだなんだ言ってる奴って目玉が腐ってんじゃねーの？？？
それともあれか？
インチキプッシュロッドとかプラスチックのぺらぺらプライマリーカバーを喜んで買うハレ珍予備軍の、持ち主に恵まれなかった哀れな中ジャメだけ見て言ってんのか？
どっちにしろ見当違いの言いがかりだｗｗｗｗｗｗｗ

ハレ糞、選挙対策で忙しいんじゃないの？

>>320
＞パクリが趣旨で作られた商品
これって今の日本人なら恥ずかしいと思うだろう
どこかの国なら判るけど

>>359
お前はどこに投票するんだ？
ん？
俺はアメリカの犬状態の糞小泉は嫌いだが、今回ばかりは自民党だ
って今度は選挙に話題を移して逃げですか？
ジャメをハーレーのパクリ呼ばわりしてもその明確な根拠を示せないんじゃしょうがねーな（ﾌﾟﾁｬｰ

話題を移して逃げ、とか言いつつ
しっかり話題に食いついてる所がｶﾜｲｲｗ

ハレがインディアンのパクリかどうか？ぐらいから
乙女があまり出てこなくなったわけだが

>>279で、悪く言えばハレはインディアンのパクリだと認めてるみたいだね。

>>363
同じアメリカ国内でハレとｲﾝﾃﾞｨｱﾝが似てるのと、ジャメとハレが似てるのは、まったく別次元だと思うのだが？

100年前と10年前ってのもずいぶん違う

１００年近く経過して、日本とアメリカの距離も
縮まったということですね。

かぶったｗ

つうかさ、インディアンだろうがＨＤだろうがトラだろうがノートンだろうが、
１９４０年代ごろのバイクは、どれも外見は似てるんだけどな。ジャメとＨＤぐらいには。違うのはエンジン形式ぐらい。
インディアンのパクリだってんなら、トラとかノートンのパクリであってもいいわけだ。
なんでそう言わないの？ＨＤは世界中のバイクメーカーのパクリだって。

大昔のスタイルそのまんまでやってるメーカーのバイクが売れてるからって、
真似して似たようなバイクを、しかも安物のバイクを作るから馬鹿にされるんだろうに。

馬鹿にするからやり返す。
そういうスレなんだな〜

>>368
ジャメがハーレーのパクリなら、ハーレーだって（略
つまりお前らはあれだな
きっと
白人様のパクリはいいけど、ファッキンジャップのイエローモンキーがパクルのは許せないと
ストレートにこう言うと自分自身がそのモンキーであることを突っ込まれて終了するから、必死になってノートンだのなんだの持ち出して誤魔化していると
そんな感じか？ｗ

>>368
その時代のバイクが全部似てるのに
なんでハレ外見がオリジナルなんだ？
とかは思った事あるよ。

＞白人様のパクリ

ここからして間違いなんだが、何言っても無駄な奴って最強だなｗ

乙女がハレもパクリでしたと認めたからいいや

>>371
ＨＤがオリジナル？違うだろ。誰だよ、そんな事言ってる奴・・・・
バイクってもんはドイツで生まれ、英国で育ったんだから。

ＨＤにしろインディアンにしろ、ユーロピアンを非常に意識しつつアメリカ国内市場に向けて作られてる。
アメリカの道路はひたすらまっすぐで、ガソリンスタンドどころか人家もない、何日も誰も通らないような道がたくさんある。
そういう場所を走るために作ったバイクがアメリカンスタイルになっていった。

ジャメはどうよ？日本国内にそんな場所あるか？北海道でさえそうはないぞ。
それなのに「国産アメリカン」。
ジャメで大陸を走れるのかよ。俺だったら嫌だね。

国産でパクられてるバイクあるかな？
他分野はいっぱいあるのに。

>>375
ビクスクはパクられると思う！
好きではないけど。

フォレストガンプははしって横断したぞコノヤロ
アメリカを〜

DR-Zはパクられたぞ、BMWに

ビンセント・ブラックシャドウのパクリエンジン（無限製）を搭載したバイクを
本田に出してもらいたいな。

外観は前後ディスクブレーキをやたら強化したブラックシャドウぽいデザインで
名前は「邪道」をローマ字綴りで。

モンキーR→モンスター→VTR250

ホーリーダビットサンとでもロゴが着いてるんならともかく、形が似てるくらいじゃパクリとは言わないんじゃないの？

やっぱりパクリはヤムダ

>>374
お前北海道走った事ないだろ

>>374みたいなのがいるから
ハーレーも馬鹿にされちゃうんだろな

という感想

必然的に似てしまう場合と、故意にまねる場合が有るだろ。
ジャメはハレのマネ。故意にまねてる。それどころか、カスタムビルダーの
作品からもパクッテない？カスタムクロームとか見ていると良く思うんだな。
ＶＴＸのライトとか、ワルキューレのライト・・・あと思いつかないけれど。

>>ハーレーは糞
良い感じの煽りだね。ここはバトルで殺伐としてるのが似合ってるよ。

ハーレーもデスペラードっぽいの出すらしいし、
お互いにいい影響与え合えばいいんちゃいます？

>>337
区別が侮蔑？
おまえはヒス女か。
答えになってねぇし。腫れ珍に答え求めたのがばかだったかな。

ハレ糞が戻ってくると、「腫れ珍」て書く奴とか「殺伐としてるのが似合ってる」とか書く奴が増える。
乱暴なレスを返す人間が増え、そしてスレが荒れる方向へ向かう。

いない間は穏やかな流れだった。

なんでだろう？？？？？？

>>350
真珠湾は意図して一般市民殺したわけじゃねえしな。
南京は・・あったかどうかもわからんしな。
どっちにしろ原爆と同列にして語るもんじゃないわな。
このすれ的にはどうでもいい話だが。

>>360
手軽に楽しめるなんちゃってハーレーとして
別にかまわんとおもうが。そんなムキになんなや。
当時は大型取るのだって難しかったわけだしそういう人々のニーズに
答えてあげてたんだろ。
そもそも日本の文化はぱくり文化よ。最初はパクルことで始まる。
昔だって、それはいまだって変らない。
というか何処の国だってそうだろ。
ただ問題はただの劣悪パクリで終わるか、オリジナルに進化させれるか。
日本は後者だった。
ジャメも今は模索状態でしょ。

>>387
は？
俺はあおりにあおり返したまでだが。腫れ糞なんて全く関係ない。
発言すらよんでねぇし。
もとからこのすれはこんなもんよ。何をいまさらって感じ。

そういえば珍車ってのはもともと
国産車をアメリカンに似せる為に改造したってーのが
はじまりだったよね。
アレをもって国産オリジナルのアメリカンだ！とか言って見るのはどうよ？
アレよりはパクリのほうが一億２千万倍くらいマシ、と
暖かい気持ちになれるぞ。

>388
ジャメの変遷
Late'70s
既存ネイキッドからの派生的やっつけ仕様←全然売れませんでした
Early'80s
専用フレームのロー＆ロングボディに
ハイパフォーマンスエンジン搭載の　　　←あんまり売れませんでした
"クルーザーの日本メーカー的回答"
Mid'80s
腫れを忠実にパクってみました。　　　　←売れました
↓
もうずっとこの路線でいいや

＞Late'70s
＞既存ネイキッドからの派生的やっつけ仕様←全然売れませんでした

嗚呼、昭和は遠くなりにけり。
あのアメリカンブームを知らない世代か。

日本側の上手いところは
ハーレーテイストの強いものと
日本車的な良さを持つものとを日本立てで来てるとこだな。
山葉ならドラッグスターとVMAX
川崎ならバルカンとエリミネーター
本田ならシャドウとX4
こういうラインナップで広い客層をカバーできてるところは
流石に日本企業だと思うぞ。

問題は鈴木だ。イントルーダーはまだしもサベージにデスペラード・・・
新しく出したブルバードといい・・・
どういう客層を狙ってるのか解かりやしねぇ！
そこに痺れる！憧れるゥ！

>>391
そんな感じだね

>>392
スティード以前ってブームってほどでもなかっただろ

ヤンキーが乗ってる
絞りハンドルにメッキギラギラはどうなの？
バォバォとちんたら走る姿はハレの集団とかぶる、
三段シートもシシーバーに見えなくもない。あれもぱくりか？

＞＞バォバォとちんたら走る姿はハレの集団とかぶる

ジャメも同じだろ。
400ジャメでﾋﾞﾁｸｿみたいな排気音させてチンタラ走ってみっともねー。
大ジャメ（Ｖ魔除く）でも速く走っているの見たことねー。
性能使い切らないんならﾎﾟﾝｺﾂハーレーにでも乗っとけよ。

>>391
メーカーは売れないものは作らないからな。

スティード以前にメーカー側が
「アメリカン」を作る姿勢なんてあったかね？
飽くまで意識しだしたのはスティード以降でしょ。
一般の人間も。俺はそう記憶してるが。
あれはアメリカンだった、アレが日本的回答だった
なんて言い出したのは今からの後付けでしょ。

>腫れを忠実にパクってみました

具体的にあげてくれって。忠実なパクリバイク。
まあ最近の大型ジャメ全部そうだったいいたそうだけどな。
この辺は現物見比べたこと無い人間達が
またただのパクリだパクリじゃないの水掛論になるから置いといてな。
一般的にはジャメはどんどん魅力的になってきているみたいよ？
要はジャメが売れ始めてるってこと。
ロードスター、VTX、VＮ2000、ブルバード、ルーン。
これからでしょ。
日本じゃ、相変わらずの不人気だがな。

新型VTXも出るかわからんが、期待したいね。

>>397
おまえは性能使い切ってるの？
すげーな。
ゲンチャリ？

>>398

あたりめーだろ。
何のために性能のいいバイク買ってんだよ。
使いもしねーで、性能自慢って単なるアホだろ。
一般道でも早朝ならタイヤの限界まで攻められるだろ。
地方の高速なら200ｋｍ余裕な。

しかも、ココのジャメ海苔って自分が所有もしてねーのにＶＴＸ、ＶＮ2000は高性能とか能書き垂れまくりｗ
買ってから言えよ・・
アホか。

ハレ珍がＶ棒は高性能とか能書き垂れまくるのと一緒だねｗ

あれだよ、
小学生が、スーパーサイヤ人とゴールドセイントのどっちが強いか口論しているようなもんだ。

ぶっちゃけ拳王様と男塾塾長はどっちが強いの？

たとえが微妙に古くてしかも同世代なのが悲しい

>>401

御名答

>>403
ギャラクティカ・マグナム

そいや男塾にバイクで闘う塾生がいたよね？

>>388
経済大国で工業国の日本に優秀なインダストリアルデザイナー育たない原因は
おまいみたいな古い頭の経営者が未だにいるからかな

でかいクルーザー的ジャメ軍がジャメ車的進化論ならばブイロドもハレの進化だろ？
そもそも国産は最初から水冷４発高回転のスーパージャメが作れたはず、
わざわざ空冷ブイツインの低回転向きエンジンなんてハレ意識以外のなんでもない。
カタログ見ても「鼓動・ロングストローク・アメリカの…」なんつって全てハレの特許的な物でしょ？
わざわざ自国の良さを否定してまで退化したバイクだな。
時代のニーズに流され続けるのはいかがな物か…あくまで流行ったジャメの話ね。

ハレがインディアンのぱくりだとしても時代を作ったのはハレだしな。
賞味期間の短いバイクを必死で盛り上げても自分の格を下げるだけだぜ。
ジャメ援護派よ、あなた方が今乗っているバイクは10年後誰かが乗りたいバイクですか？
そんなに高性能だともかっこえぇともおもえん。

それらしい理屈を並べてもパクリはパクリ

>>279
今読んだので遅レスですまんが、国産SSがドカと比べて劣ってる
みたいな書き込みだけど、じゃあなんでmotoGPなんかは国内メーカーが
上位を占めてるんだ？

あれかな、日本語はダサいけど英語はカッコイイみたいな感じなのかな。

>>409
ジャメの歴史はまだ浅いからね。10年経たないと分からんでしょ。

初めてこのスレ覗いたんだけど乙女ってコテおもろいね。
５６歳ぐらいのおっさんと見た。

工業大国日本は昔から外国車パクリっぱなしだが。
車（４輪）なんかは露骨だった。今の韓国車や中国車みたいなモノで溢れてた。
ひたすら他車のいいところをパクッてパクり倒して、今の日本があるんじゃねーか。
世界で１,２を争うトヨタだって相変わらずのパクリ体質が抜けてないし。
パクッて何が悪い。最終的にイイ物作ったもん勝ちだろーが。
日本人に生まれて、日本の工業製品を使ってるヤツはパクリが悪いなんてとても言えないハズだが。

そーだそーだ
趣味だろうが製品だろうが
パクってなんぼだ〜〜

だからバカにされるんだよ大阪人は

誰に言ってるですか？〜〜〜

パクリが嫌なヤツは自分でバイク作り上げて乗れ。
もしくは自分で新しいバイクメーカーを立ち上げてそれに乗れ。

少なからずどの企業にもパクリの歴史はあるんだよ。
細かい事をグダグダ言うヤツはテメーで歩いて移動しろ。

>>414
バウハウスくらいから勉強し直せ

412
俺には刀やRZやZ1やCB750の様に
誰かがこれに乗りたいって熱狂的になるようなバイクは無い気がする。
レスの感じからすると高性能・速い・壊れないバイクを買うんじゃない？
ジャメ海苔とバイクのスタンスはこんな感じでしょ？

>>414

パクリが良い悪いじゃなくて、このスレでは何一つパクって無いって言い張っているジャメ海苔？がいるからなぁ。

おれは浦島海苔だな・・

>>421
パクリが良い悪いと騒いでいる人が大半です
僅かな例を引合いに出して論拠とする話法は、
共産党っぽくて嫌い

自分の興味のある分野でのパクリは許せないのでは？
マック信者はウィンドウズを嫌うけどパソコンなんて動けばいいやって
思ってる人はウィンドウズのほうが安いしみんな使ってるしって思って買う。
車もちょっとカワイイのがいいけどミニは高いからミラジーノでいいやって人は
そんなに車に興味はないでしょ。本当にミニが好きな人はミラジーノは乗らない

車の例で恐縮だが…

セルシオがベンツのパクリなら、
Ｃクラスはアコードのパクリである
お互いパクりパクられつつ成長すれば良い

ここでベンツとハーレーの差は、
企業体としての実力差以外ない

俺たち凡人は人生そのものが誰かのパクリじゃねえか

↑そうやって言われると凹む

まずはお詫びと訂正。
×Mid'80s
○Late'80s
ステードのデビュー年を勘違いしてた。

>398
「クルーザー〜的回答」は初代Ｖ４５(&65)マグナやエリミネーターシリーズ。
V45マグナのタンクには開発者が「アメリカン的美しさ」を求めて
ごんごん切り飛ばしてったら全然容量が足りなくなって、しょうがないから
シートの下に予備タンクつけてようやっと14Ｌ確保したという逸話が残ってる。
エリミのタンク容量の少なさも有名な話。じゃあなぜポンとでかいタンクを
載せなかったのか。自明だろ？
あと、同時期に出たビラーゴなんかも間違いなく
「ウチなりのアメリカン的なもの」を目指していたと思うがね。

で、「パクってみました」がステード。
NV400カスタムと並べてみれば「アメリカンのホンダ的翻案」を諦めたのが
一目瞭然。空冷風のフィン付き水冷エンジンは共通ながらラジエターは
更に目立たぬよう工夫され排気管の取り回しもハーレーのそれに酷似する形に
改められる。エアクリーナーボックスはタンクの下からエンジンサイドへ移動、
ご丁寧にハーレー風カバーまで付ける手の込みよう。
ホイールはパンクしにくいチューブレスタイヤを捨ててまでキャストからスポークへ。
タンデムライダーに快適な座り心地を提供する段付きシートはいわゆる"ガンファイター風"
シートに。タンデムライダーは後ろにずり落ちないよういつも気を遣わなければならなくなった。
極めつけは性能にも乗り心地にも寄与しないリジッドフレーム風スイングアーム。
その他枝葉末節に目を向ければハーレーとの類似点は枚挙にいとまがないがここでは割愛。

で、良くも悪くも↑コレが売れちゃったので「あー、やっぱそういう事なのね。」とばかりに
パクリジャメ大量産時代に突入するのであったとさ。とっぺんぱらりのぷぅ。

XLCR

続き

＞ロードスター、VTX、VＮ2000、
これらも所詮「ハーレー的なもの」の延長線上にあるに過ぎない。
「大型２輪教習解禁されたね」
「きっとハーレー増えるよ」
「どうしよう」
「ハーレーみたいな形でハーレーよりでかいの作ったら売れるんじゃね？やっぱでかい方がエバれるし。」
「おー、そうかも。お前サエてんなー。」
とまあ「大きい事は良いことだ」という良くも悪くもアメリカ的な頭の悪い発想で生まれたバイクだからして
アメ公に好まれるのは必然。
「ハレ的なもの」を目指すんでなけば「パフォーマンスクルーザー」だの「ドラッグスタイル」だのを標榜するバイクに
今時空冷OHV何て有り得ないでしょ。VTXにしたって必死でフィン付けてラジエター隠して空冷のふりしてるし。

ブルバードは所詮スズキのやる事だからな。空気読んでるんだか読んでないだか。
デカすぎないいいサイズでドラッグスタイルでいい意味でスズキ的なディテールで倒立フォークまで入れてなんで
空冷風ウンコエンジン積んでんのよ。いいエンジン持ってるくせに。

ルーンはブッ飛んでていいと思う。欲しくはないけど。

スズキのアメリカンってなんかいい味出してるよなぁ。
大マジメに変なの作ってるようなイメージがｗ

ブルバード、デスペラード、サベージ、マローダー、イントルーダー・・・

なんつぅか何かが違うカンジ、だが、それがいい。

>>430
VN2000も所詮ハーレーの呪縛から逃れられてないっていうのは、モレもそう思う。
単にあえて国産を選択する理由として、最大排気とかそういうのを謳い文句にして
るだけにうつるわな。例えばアレが１０００ccだったら誰も買わないだろうし。
車体のデザインはアレだしｗ

ああ、でもモレは別にハーレーわっしょい派じゃないよ。
ＨＰで各シリーズ（？）の写真とか見ても格好いいとは思えない。なんかもっさい
感じ。やっぱりカスタムして楽しむところに醍醐味があるのかな、と思ふ。

>>409
10年後誰かが乗りたいバイクかって？
別にそんなことどうでもいいだろ。そんなこといちいち意識してハレ買ってんの？
自分が今欲しくて好きならそれでいいだろ。
今のバイクはいろいろ思い出が出来たバイクだから、できるなら俺は１０年後も乗り
つづけたいね。

>>430
結局パクリ議論か・・もういいって。
前置きしたつもりだが。

>大きい事は良いことだ

いいことじゃねえの？存在感あって迫力あるで。
トルクもあるし、加速もいい。
振動あることがよいことだ。メッキの質がいいことがよいことだ。
スピードでるのがよいことだ。ハーレーブランドあることがよいことだ。
結局みんな一緒だろ。人の趣向に優劣・差は大してないだろうが。

>アメ公に好まれるのは必然。

誰に好まれればええの？
結局きみらの世界に誇れるジャメとやらは
売れないバイクってことだよな？一般に評価されないバイク。
結局それってマニア達の独り善がりって最初の俺の評で落ち着くじゃん。

ただのハレパクっていってみたりデカイだけっていってみたり。
海外で自国の商品が評価されても何かしら理由つけて貶そうとするっていうのは
ある意味病気じゃないの？

>VTXにしたって必死でフィン付けてラジエター隠して空冷のふりしてるし

考え過ぎじゃないか？
別にフィンつけるのはジャメに限ったことじゃなくね？

>>400
俺はワルキューレ→ロードスター→VTXと乗り継いでる。
どれもたまに乗る程度だけどね。

>>432
ハヤブサが時速１００までしか出なくても魅力感じる？
でかい排気量も魅力の一つよ。でかい排気量があるからこそ、
それに見合った迫力ある車格と風格、
トルクや加速が得られる。でかい排気量でなけりゃ得られない魅力ってあるものよ

>>436
>俺はワルキューレ→ロードスター→VTXと乗り継いでる。

超変態降臨・・・・・・・・・・・だがそれがいい

>>436
乗り換えの理由を聞いてみたいものだ

434
乗りたいなら良いんじゃない？とやかく言われる筋合いないよな！
自信ありありだけど何乗ってるの？

ただ俺は流行に左右されるような中身の無い単車なぞ死んでも乗りたくないだけだよ、
趣味が前面に出るんだからこだわって当たり前。
それぞれ主観が違うのだからこだわるポイントも違うだろう。

死ぬぐらいならジャメでも何でも乗るよ。

イージーに「10年乗る」「死んでも○○する」なんて言う奴に限って
口先だけなんだよね。

>>439
434=435=436

イージーってあたりがアメリカンなのか？
ジャメ乗るくらいならオフ車とか楽しいバイク沢山あるぞ？楽しめる俺は死なんて事だ。
ジャメに普遍的な良さはないでしょう？

434＝439だ。
ってか俺だ、携帯からアクセスしてまつ。

434俺じゃねぇや、失敬

たかがバイク選びごときに人の生き死にを持ち出す思考がイージーだといってんの。
簡単に言うと「バカ」ということです。わかった？

普通に比喩だし
熱くなるなよ、お前もそのジャイアントな単車に命預けてる訳だろ？

俺は単車に乗れなきゃ結構沢山失うぜ、悲しい人間と思うか？
単車と沢山の物を感じて仲間と出会い、もちろん死ぬような思いもしたよ。
乗ってりゃ普通だよね、それでも皆乗ってる訳だ。
これって恋人的だよね、ハイリスク・ノーリターン。
なぜ拘らない？穴があれば何でも良いのか？俺は可愛くて中身のある女が良いなぁ。
なんでも良いなら何でも良いのでしょうが…
ハイリスク・ノータリーン

＞普通に比喩だし

普通じゃない。オツムの程度の低い奴しか使わないね。
「命賭けるか？」「おう、賭けるぞ」などは、小学校低学年まで。

＞もちろん死ぬような思いもしたよ。

うそつけ。

>>446
そんなにいじめちゃカワイソウｗ

＞もちろん死ぬような思いもしたよ。
どうせカーブでちょっとふらついたくらいの話でしょ。
「お前達は知らないような経験を俺はたくさんしてきてる」みたいなことを匂わせたがる
のは間違いなく厨。
ま、夏ってこってすたい。

「命かけるか？」「おぅかけるかける！」「かけるって言ったじゃん！死ねないくせにー！」
同レベルの痛み分け。
はぃはぃすいませんでした。
ってか普通にジャメ乗るなら他に良いのがあるでしょって事。いい加減空気読む様に学歴コンプレックスさん

単車で走ってりゃ少なからず死にそうな思いはするだろ、危険予測やり直してきなさい。

たまに乗る程度の人にはわからないかもなー

あ、壊れた。
「俺様サイコー」な奴って、もろいねぇ（Ｗ

信号停車中に車にオカマほられたことがある。
それ以来、絶対に最後尾には着かないようにしている。
最後尾になりそうなときにはすり抜けで前にでる。
あの時は死ぬかと思った。
実際は軽傷だったけどなｗ

>435
…なんか被害妄想入ってね？何でそんなファビョってんの？

まずお前の>388の最後の３行に対する反論が
>391なわけだ。で、それに対してお前が
＞スティード以前にメーカー側が
＞「アメリカン」を作る姿勢なんてあったかね？

＞具体的にあげてくれって。忠実なパクリバイク
って言うからそれぞれについて"具体的な例をあげて"説明してやったら
＞結局パクり談義か・・もういいって。
ってコレどうなのよ!？なぁ？
お前が「水掛け論云々」なんつって逃げ道用意した超大ジャメについては
パクりとまでは言ってないから安心しろ。つか良く読め。

…まあいいや。で、俺は

ハレ丸パクのステード以降サイズの大小を問わずジャメのベクトルはみんな同じ方(ハレ)を向いてるよ、

と言ってるんだよ。VTXだVN2000だっつってもただ単純にデカくするっていう
短絡的な発想がアメ公ののメンタリティに合ってるからそりゃアメ公にとっては
「魅力的」だろうがそれはお前の言う「オリジナルへ進化」には程遠いもんだろ。
しかもその「大きい事」の魅力はまず「ハーレー的なもの」が土台にあるんだぜ？
ハレの主力がOHVじゃなかったらロドスタやVN2000がOHV積んでたと思うか？
ハレの主力が水冷だったらVTXが空冷風の外観になってたと思うか？
いくらお前でもハレの呪縛から逃れられてないのは分かるだろ？
褒める貶すや良い悪いじゃなくて事実だろ。いい加減認めろよ。

＞＞アメ公に好まれるのは必然。
＞ 誰に好まれればええの？
＞ 結局きみらの世界に誇れるジャメとやらは
＞ 売れないバイクってことだよな？一般に評価されないバイク。
＞ 結局それってマニア達の独り善がりって最初の俺の評で落ち着くじゃん
アメ公にウケるのが悪い事って俺一言でも書いた？「結局君らの〜」以降は意味不明。
お前は>398でも「一般的には」「日本では」って分けて書いてるけど日本市場は一般的な市場じゃないのか？
だとしたら何を以て「一般的」とするんだ？アメリカが全てか？

＞別にフィンつけるのはジャメに限ったことじゃなくね？
ジャメ以外だと現行じゃイムパルスくらいしか思い浮かばないんだが他に何かあったっけ？

最近のスーパーフォアは空冷フィンなくなったなぁ。
ＺＲＸはどうだったっけ？ついてたような・・・これの記憶は曖昧
あとバリオス＆ＧＳＸ250ＦＸもついてたと思う。

あと空冷フィンよりももっとはずかしい
空冷にラジエーターシュラウドのＸＲってのもあるがなぁ・・・・

あとはシラネ。

>単車で走ってりゃ少なからず死にそうな思いはするだろ、危険予測やり直してきなさい。
なんだよ、普通に安全運転してりゃ毎日乗ってても早々死にそうな思いなんてしないよｗ
キミこそ自分のＤＱＮ走行を改めるべし。
で、危険予測で回避できた脳内事故が
>もちろん死ぬような思いもしたよ
っていう発言になってるのか？！？　ファビョリスギｗ

>>454
おまいは出会い頭とか無理な右直とか飛び出してくるオバはん軽自動車や
幅寄せしてくるおっさんセルシオ、突然Ｕターンするタクシー、
無謀な中学生の自転車なんかに遭遇したことないの？

羨ましいわー。
いくら気をつけてても降って来る不幸ってあるんちゃうの？

ないんじゃん？
多分月に一度近所のファミレスで友達と待ち合わせして
単車乗り臭ぷんぷんさせながらワイルドに登場したいだけだものW

>>455
あるよ。
それは事故になりそうだった危険な一コマ、だろ。
それともキミはそういうことがあるたびに巻き込まれて事故して病院送りにでも
なっとるのかね？
そんなことをいちいち大げさに「死にそうになった」とか言うから厨だと言われるわけ。

これは車じゃなくてバイクです。
生身の人間がむき出しで乗っています。

切に危険予測をお薦めします、それでもリスクを理解できないなら降りた方が良いよマジで。

OSTthBnqじゃねぇけどさ、死ぬような思いっつーのも色々あるじゃん。
俺の実体験で言えば峠で80キロで握りゴケしたときはうまく道すべって転がって
死ぬような気はしなかったが、
変なＤＱＮファミリーカーに右折時降った右側をものごっついスピード差で
数�a横を掠められたときはマジで死ぬかと思った。怪我は全くなかったが
トラウマになった。

死ぬような思いと怪我の大小って関係なくね？

>>458
ヲイヲイ
>切に危険予測をお薦めします、それでもリスクを理解できないなら降りた方が良いよマジで。
誰が危険予測してないとかできないとか言ったよ。
「あっ、危なっ！」っていうのを死にそうに〜なんていうから厨だって言ってるだけ。

>>459
うん、そりゃそうかも。こんなネタで引っ張るのもあれなんでそろそろ失礼します。

>>459
同意、事故にしろ、自爆にしろ、しないに越したことはないのはもちろんだが
起こったとき、無傷だったとしても、それは運が良かっただけ
事故、自爆に発展しなかったとしても、ドキッとした場面に、もうひとつ
悪い条件が加わってたら…そんなことって考えないもんなのか？
集中治療室から帰還しないと｢死にそうになった｣と言っちゃいけないとはなあ

引っ張ってごめんね。
お前の言う危険な一コマの二コマ目には何があるか分からないのよ。軽くコケても逝くときは逝く。
車の軽いミスで死ぬ奴なんてそうそういないけどさ、バイクは分からない物だからさ。
リスクってそーゆー事だしさ、もう少し理解して欲しい老婆心な俺がいる。

初めて来たけど、アメリカンの話が出ないね。

夏はこんなもんよ。

ハ−レ−みたいなバイクより、ハ−レ−の方がいいな。
素人の人に「これってハ−レ−ですか？」って聞かれたら
「違うよ！ハ−レ−みたいなバイクだよ！」って一々説明しないとだしさ。
なぜハ−レ−みたいなバイクをわざわざ、ハ−レ−に似せようとカスタムするの？
ハ−レ−みたいなバイクはハ−レ−みたいなバイクらしくカスタムすればいいのに。
ハ−レ−乗ってる人は、ハ−レ−みたいなバイクとすれ違うと
「なんだ。ハ−レ−みたいなバイクか」としか思わないのに。
馬鹿にしてる訳じゃないけど、ハ−レ−みたいなバイクはハ−レ−の真似しないでくれる？
劣等感もって大人しく乗っててね

ブランド嗜好で乗るには最高の部類だな。
確かに貴方の言うとおりだ。非バイク糊に受けるには最高の一品！

明日はジャメに乗ってバイクヘブンにいってきます。

昔はハーレーも欲しいと思ったがなぁ。
俺の場合、値段＆試乗会でｲﾗﾈって思ったよ。
その試乗会もハルクホーガンのコスプレみたいな奴らばっかりだったし。
たまたまかね？

今はVmaxに乗ってるが、こいつとは長いつきあいになりそうだ。

バイクに興味をもってとりあえず普通自動二輪の免許を取りに行った。
興味を持ったのは友達のセローを運転させてもらってからだ。

グーバイクとか見てどんなバイク乗ろうかなぁ なんて楽しかった。
んでその中でドラッグスタークラシック４００を見つけた。
なんかかっこよかった。
その時はっきりいってハーレーなんて存在は考えたこともなかった。
一瞬も頭によぎらなかった。 ただＤＳＣ４がスゲーかっこよかった。

免許も取れて中古のＤＳＣを買った。
んでスティードはかっこわるいとかマグナはダサイとか
やっぱＤＣだよね空冷だし なんていってた。
信号待ちでハーレーが隣に並んでも カッコイイなぁと思ってたぐらい。
車種もエンジンの種類もわからなかった。

でも乗っているうちにハーレーに興味を持ちだしてマフラーの音やカスタムの形もハーレー風を目指すようになった
でもその時は全く劣等感なんてなかったな。

だけどいつのまにかやっぱり本物に乗りたい　なんて思うようになってた
んでその後すぐに大型とってファットボーイを買った。
周りの仲間はＤＳからロードスターに乗り換えたヤツもいた。

その時だハーレーに乗り出してオレはいつの変わった事に気づいたんだ。
そこには明らかに国産アメリカンをバカにしているオレがいた。
偽物カッコワリーなんて。
こんなハーレー乗りって結構おおいんじゃない？

そしてその後スポーツスターに乗り換えた そこには国産アメリカンをバカにしているオレはいなかった。

ということで「ハーレーＶＳ国産アメリカン」には
スポーツスターは含まれないってことでいいですか？

日系で一番ハーレー（８８３以外で）に近い排気音出すバイクって何？

>>469
せっかくスポに乗ったんだからVRXやスポタンクをつけたXR風SRを
バカにすることをオススメします。

>>468ハルクホーガンのコスプレ笑ったｗ

何故『イージー』なのか問いたい。『簡単』でいいじゃん。

>>473
びみょうなにゅあんすというやつでしょ

>>473
つまりカタカナ英語は一切使わないのね。
大戦中の日本政府みたいだな。

おまいら、個人用演算処理機なんてやってないでお墓参りにでも行って来い。
日本製米国風二輪車は糞とだけ言っておこう。

>>473
そのニュアンスの違いの内容を聞いてきてるんじゃね？
オレ的にはニュアンスってより映画のイメージだと思うが

>>475は論外。

というか、いきなり何を聞いているんだ？

急に天の声で『イージーだ、イージーなのだ』と聞こえてきたのかい？

　 　444 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 19:42:28 ID:SFL9uRPW
　 　たかがバイク選びごときに人の生き死にを持ち出す思考がイージーだといってんの。
　 　簡単に言うと「バカ」ということです。わかった？

たぶんこれを根に持っているんでしょ。昨日のID:OSTthBnqだろう、こいつ。
構うと厄介だから放置せよ。

昨日の462は俺だ。
473は俺じゃない。

最新のＦＬＨＲって最高速どんくらい出んお？ノーマルでインジェクションの奴ね。

>>481

100ノット

>>476
ちゃんと、ご先祖様、お爺ちゃん、お婆ちゃん、愛玩動物のお墓参りに
行っていた。帰りの道路に米国製大型自動二輪車の集団が走っていたよ。

コレで　　
　　　　　　　　　ぶ　っ　ち　ぎ　り　
http://motorcyclecruiser.com/newsandupdates/hd2450/

V-Twinで2450ccなんて、1つのシリンダーで1225cc・・・
すげえな

久々にﾊｰﾚｰで第三来てます。ﾊｰﾚいっぱい来るけど骨のありそうなﾔﾂはいない。色々言われるのも仕方ないかな。まぁ、BMのおっさんよりかはマシだけど。話し掛けてこないでくれ、たのむから。

そんなとこに顔を出す時点でバイク乗りとしてダメだな

君みたいに暇人じゃないんでね。 せいぜい親を泣かせるなよ、二ートｸﾝ あーはっはっ！

なんだかイヤな性格だねえ。

盆栽会場に顔を出すヤツのどこが忙しいんだ

>488
ケータイからなんだろうけど改行の仕方くらい覚えろよ。
スペースぶっ込んで辻褄合うのはお前のケータイの画面だけなんだからさ

ハレ海苔ににろくな奴がいないから色々言われるのも仕方がない
とか言ってる本人が、色々言われている件について

>>483

立派な心がけですね。
俺は明日逝ってくるよｗ

ハレ乗りにどうしようもない奴が多いのはしょうがない。
ジャメ上がりの連中が、思いっきり質を下げているからね。

ジャメなんぞを欲しがる奴は、ジャメを降りた後でもカス。

そして俺は
日本製ジーンズをはきハワイアンシャツをきて
台湾製ブーツをはきアメリカ製サングラスを掛け
日本製ヘルメットをかぶりアメリカ製バイクにまたがり
走ってきまつ、非国民ですか？

俺はイタリア製ジャケット着て、パンツはいて
イタリア製ブーツはきアメリカ製サングラスに日本製グローブつけて
日本製ヘルメットをかぶりドイツ製バイクにまたがり月曜から何処かに行ってきます。

俺は三角木馬にまたがりNewWorldへ行ってきます

じゃ俺は寝転がってdream worldへ

それでは私めは下半身を露出させたままPINK WORLDへでも行きますか。

ブリーフ穿いてPerfectWorldへ逝ってきます




ブーッチ!!!!!!!

誰かこの流れ止めてやれよ

免許もねークソガキがしゃしゃり出てくんなよ…おまいら全員ハレ糞か？

そして途中で雨に打たれ挫けた俺は
日本人の彼女とアメリカンなファックを決めて一眠り
帰りはＪＨに中指立ててアメリカ製アメリカンバイクで200ｷﾛ(瞬間最高)で走って無事帰還しました。
往復80ｷﾛのソロツーですた。

ｽﾃｨｰﾄﾞいぢりまくってるの見るとﾊｰﾚｰ買えばいいのにと思う。どんなに金かけてもﾊｰﾚｰの音は出ないだろ！

＞ｽﾃｨｰﾄﾞいぢりまくってるの見るとﾊｰﾚｰ買えばいいのにと思う。

よしてくれ。
そんな奴にハーレーでバカ改造された日にゃ、余計に爆音が大きくなる。

ジャメなら1、2年で飽きて居なくなってくれるので、まだいい方だ。

>往復80ｷﾛのソロツーですた。
身近すぎｗ
気持ちよく走って返ってくれば、１５０−２００キロ前後にはならんか？

>>501
そんなにハレ欲しいのか？

ハレ買いたいけど金がなくて買えないって素直に言えばいいのにね

>>502

　　　　　　　 ﾉノハヽ
　シコ　　　 从*ﾟ▽ﾟ/"lヽ＜そんな娘と木陰でスポーツの様なドセックスがしてえ
　　　　　　/´　　　（ ,人） 　　　そーいう季節になってきやしたwww

　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　| 　　　　
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll 　　あ〜気持ち〜〜〜！
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉζ　ﾉ
　　　　　　　　|　（;;_人;;） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　|　　）　　　 | 　 ）
　　　　　　　 /　 /　　　 /　 /
　　 　 　 　 /　 /　　　 （__＿） 　　　　　　　 　 　
　　　　　　（__＿）

>>469
結構似たような車歴と考え方の俺がいる
街でジャメを見かけても、バカにしたり優越感を持つ（心の中でね）なんて事はないが、
やっぱり「ハーレー風カスタム」をして下品な排気音させてタラタラ走ってるヤツを見るとな・・・
どうしても思う所はあるよ。

505
だってジェッペルで雨降るんだもん。
止んでる間にマッハゴーだよ。

昨日の>>473だけど
ただ単にかっこ悪いと思っただけだよ。
専門用語とかなら気にならなかったけど。
邦楽の、単語だけど英語の詞を入れてみました、みたいでさ。

たった一行のレスで深読みして、的を外しまくったレスを返す
>>475と>>479は素直にかっこいいと思うよ。

なんかこのスレって決め付けが酷いね。

ジョイトイが名無しで潜伏してますんで細かいことは気にしないで続けて下さいwwwwww

つーかあれ、ジャメ海苔全員必死杉ｗ

ここ最近では>>475が一番必死だったように感じた
ってか、すげーと思った

佐藤信哉信者、Ｊフォース２、ジャック、ＳＺ−ＲＡＭ２、ＲＡＭ３らを
低額出品する者に対して、送料込み一万円での早期修了を持ちかけ、転売を繰り返す。
本業はパソコンパーツ出品、晒されるので別ＩＤを取って転売出品は別ＩＤで行う

投稿者 コメント 日時
質問 1
davinti (1411): 即決は可能でしょうか。可能であれば金額を教えてください。よろしくお願いします。 8月 13日 19時 57分
答え
rebocom2011 (197): ご覧頂きありがとうございます。昨日出品したばかりで、即決についてはまだ考えておりません。引き続きご検討をお願い致します。 8月 14日 9時 8分

ＳＨＯＥＩ　Ｊ-ＦＯＲＣＥ�U　ＪＡＣＫ　黒　【美品】　
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n22411916

ID： TzZA54Ko＝ ID： cJZpyvNv
ってことか。
わかりやすい。

>>511が言うとおりだな、全く持って決めつけがヒドイ。
ちょいと擁護しただけで本人確定かよ、おめでてーな

いいからジャメの話しろよバーカ

ジャメの良いトコ言う人はすくないねー
ハレの文句しかないしツマンネーやつらだな
乗って好きかどうかでいんじゃないの？
バイク自体好きじゃなきゃほとんど乗らないモンでしょ
大きく言えば世界平和と一緒で解決しないでしょこんな話

>>502
80ｷﾛ･･･　ワハハハハハッ〜
今時原付ツーリングでもそんなんないぞｗｗｗ

乗ってる時間往復で1時間をツーリングというな。

126 ：男ザンザス：2005/08/14(日) 21:02:38 ID:H3S1VADr
反応が無いなぁ・・・
ホロン部認定はどうした？在日認定はどうした？
被差別部落認定はどうした？ハレ糞のケツ持ち認定はどうした？
亀珍堂の弟認定はどうした？その他新しい何かの認定はどうした？

もっと俺に罵声を浴びせろ！妄言を吐いてこい！
妄想だけで吠えてみせろ！もっと！もっとだ！

おまいの妄想炸裂を聞くためにわざわざ全力で相手してやってるんだ。
早くしろ。

おまえらお盆だぞ
先祖の墓参りちゃんとしろよ
明日は靖国神社か護国神社行けよ
まあハーレー乗りのバカ共はアメリカコンプレックス丸出しで「戦勝記念日イエー！アメリカイズナンバーワン！ファックジャップ！」とか言って、星条旗を腐れ生ゴミ欠陥まみれバイクにくくりつけて下利便みたいな音まき散らして走りたいんだろうけど我慢しろ
いつにも増してド顰蹙だから
な

>>471
いかにもハーレー乗りらしいカキコだな
せっかくスポに乗ったんだからVRXやSRをバカにしましょうだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうやってバカにする対象がいないと、ほんとお前らって何も無いのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつも見下されてるから、バイクの威を借りて他人を見下したいって事かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つまり他人を見下すためだけのバイク＝ハーレーであると自ら宣言しちゃうわけね
「せっかくスポに乗ったんだからVRXやSRをバカにしましょう」ﾌﾟﾁｬｰ

>>494
免許取っていきなりハーレー買うヤツはまともだとでも言いたいのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハーレーに憧れてる時点で糞ゴミ人間ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャメに乗り続ける人間は真人間だが、ハーレーに憧れる時点で終わってる
ジャメ経由しようがしまいが、ハーレーなんて腐れ生ゴミ廃棄物ポンコツ欠陥まみれ糞バイクを欲した時点でカス
自分らのカスさ加減をジャメに責任転嫁しようというその姿勢からもカスさ加減が滲み出てるぞｗｗｗｗｗｗｗ

>>502
たった80キロかよ
でも80キロも故障せずに走れたってことは、もしかしてアメリカ工場で作られたジャメというオチか？

>>507
またまたでました！たかだか200万程度の大衆車価格でこの発言（ﾌﾟﾁｬｰ
つうかルーンの方が高いし（ﾌﾟｯﾁｬﾗﾝｺ

ジャメの良いとこなんざ解らない。壊れにくい？現行のハレは一緒くらいだぞ？
安いってのは確かだが価格を言い出すとキリがないな。人によって所得は違うし
価値観も違うしな。じゃめはどれも単なるデブ。カスタムしてもただハレの後を
折っているだけにしか見えない。スピード出る奴あるかもしれんけど、速さをクルーザーに求める自体おかしい話。無い。無いぞ！じゃめの良いところなんか。

>>518
ジャメの良いとこは存分に出ている
ハーレーの良いところというのが妄想の産物のみで構成されてるから、突っ込んでいるだけ
そして突っ込まれたハーレー乗りが言い返せなくなって「ハーレー買えない貧乏人の僻み」「ジャメ乗りはチョンだ在日だ」なんて火病起こして喚き散らした結果がこの状態
第一そもそもはハーレー乗りがジャメを何の根拠も無くパクリだウンコだ言い出したのが原因
まあ世界平和と一緒というのは同意だな
アメリカというイカレ覇権主義の暗黒帝国がある限り世界平和は無理
ハーレーという他人を卑下することでしか自分を正当化できないような腐れポンコツ産廃バイクとそれをありがたがるアメリカコンプレックスのブランド信奉腐敗信者がいる限り解決はしないな

>>522
つーか、
貴方もハレの良さを一言も語ってない訳だが・・・

ってか、
ジャメの良さだけを語ってる訳だしｗｗｗ

ハレ糞ってインリンのファンなんでしょ

>>523
ジャメのいいところ…はて、どこかにでてたか？

あ！手軽に買えるとか、車検いらないとか、そーゆう事か？
うわーそんな理由でばったもん選びたくねーな

もっと性能的な良さを言ってくれ。車種毎にな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~

>>522
170しかでない、一つの街に専門の修理屋が何軒も軒を連ねてやっていけるような廃棄物以下のゴミバイクと比べないでくれる？ｗｗｗｗｗｗ
お前はジャメに良いところは見つけられない、違いのわからない男、中国産糞インスタントコーヒーを「最高級キリマンジャロ」と言われただけで「さすがキリン万次郎はうまい！」つって高い金払って店員に影でくすくす笑われるタイプのようだな
だけどジャメの悪いところの指摘は「単なるデブ」という根拠も具体性も何もない独断と偏見だけ
つまりジャメの悪いところも見ることができなかったわけだ
じゃあハーレーはどうだ？
ハーレーの良いところは？
壊れるところ？
品質劣悪なところ？
250のジャメよりも遅いところ？
じじいが勝手に群がるところ？
で悪いところは・・・これまで山のように出てきた

まあそういうことだ
無駄なあがきよぐははははは

>>526
ジャメの良さを車種毎に言えだって？
ということはあれか？
ハーレーの悪いところも車種ごとに言えってことか？
反論できなくなったからって無茶なこと言うなよｗｗｗｗｗｗ

最後の一行
無駄なあがきよ、ぐははははは！
ってことだよね、一瞬読めなかったので壊れたのかと思ったよｗ
まあ夏っぽさは充分出てるけど、お互いまったり行きましょうよ

＞ジャメの良さを車種毎に言えだって？
＞ということはあれか？
＞ハーレーの悪いところも車種ごとに言えってことか？

どんな脳の構造したらこんな解釈が出来るんだ？すっげー不思議な事
を仰るハレ糞も現れたもんだｗ

おまいがジャメのよさを語った事があったか？ないだろう。だから言えよｗ

ジャメの悪いところならいくらでも言えるぞｗ

>>523
全部読まずに発言なんで、テキトーなこと言ってスマンね
言い争いが長く続いてるなぁと思ったもので・・・．
と、エラそーにFTR乗りの関係ない人間の発言でした．
それでは、消えます。

>>529
ハーレー乗りは夏でも革ジャン革パンで年中頭の中小春日和みたいだけどなｗｗｗｗｗｗｗ

>>530
ハーレー乗りみたいに空っぽな構造だとこんな解釈は無理だなｗｗｗｗｗｗｗ
俺はさんざんジャメの良さを語っている
特にバランスの良さと品質の高さ、そしてプラスチックとはいえ細かい造形を見せるその高級感に関しては口を酸っぱくして言ってきた
何かが突出しているんじゃないんだよ
そもそも壊れるしか能のない糞バイクなんぞ、バイクと呼べるわけもなく比較するだけで大変失礼な話だ
ハーレーの比較相手は韓国のヒョーソンとか中国のバイクメーカーがお似合い
ジャメの比較相手は欧州のバイク
散々言ったろう？
人のレスを読まないチンカスはしょうがねえなあ

>>531
気にするな
所詮他人を卑下することでしか自己正当化できない哀れなアメリカコンプレックスの塊共をいじりまわすスレだ

所詮他人を卑下することでしか自己正当化できない哀れなハレ糞をいじりまわすスレだ

これでも通じるねwww

>>532
ごめんやっぱ最後に一言。
実は来月に俺ハーレー買うの

>特にバランスの良さと品質の高さ、そしてプラスチックとはいえ細かい造形を見せ
>るその高級感に関しては口を酸っぱくして言ってきた
>何かが突出しているんじゃないんだよ
・・・って本当はジャメ嫌いなんじゃないの？なんて思ってしまいました。

鉄チンよりＦＲＰのが好きな奴も居るんじゃないの？
錆びないし軽い。乗り物なんだから重いのを崇めても
仕方なくない？アメリカンでもね。

>>533
そうだな
おまえの脳内ではなｗｗｗｗｗｗ

>>534
ご愁傷様
だけど修理テクニックは確実に向上するぞ
オドメーターの数字はほとんど上がらないだろうけどｗｗｗｗｗｗ
まあ動かないバイク相手にがんばれ

>>535
なんで？

>>536
運動性能云々は言わんが、やはり軽い方がいい
ハーレー乗りの知障共がやたらプラスチックや樹脂をバカにするが、なんで鉄でないとならないのかさっぱりわからん

>>532
ん？おまいは何についてのバランスの事を言ってる？そんな初耳な事はきちんと詳しく
語ってもらおうか？

すぐに剥がれるクロームメッキ、錆の浮き出る塗装、どこが高級感？ムダに金使ってるから
中途半端に高くなって売れないんじゃねーの？プラスチック？んなもんに高級も低級もあるか
ってｗ どー考えても手抜きじゃねーかw

ちょっとはまともな事を調べてからゴタク並べろｗ

つーかハーレー関係無しに、夏でも上下革なのは、ライダーとして理想だとおもうんだが？

>>537
御丁寧にどうも、まぁただのバイク好きなんで
買って後悔もまた一興でしょう
箱付きでロングツーリングにゃいいかなって程度の理由だし
修理テクニック向上は嬉しいかも

>>538
上下革はむさくるしいしおっさんくさいよ。

>>538
初耳？
目玉腐ってンじゃねーの？
過去スレ読んでおいでｗｗｗｗｗｗｗｗ
新車の段階でクロームが剥がれているのも錆びてるのもハーレーでジャメじゃねーぞ
そうやって根拠のない誹謗をすることしかできねーのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
プラスチックだから高級じゃない？
スーパーカーの世界ではカーボンやFRPは常識なんだが、アメリカコンプ坊やには理解できないみたいだなｗｗｗｗｗｗｗ

夏でも革まみれで剣道の小手みたいな腐敗臭まき散らすのが理想か
ついていけねーなｗｗｗｗｗｗｗ

スポーツライディングをするなら暑くても革ツナギが理想。
ただしアメリカンのような長距離走るものは快適性のが優先される
べきだろ。
まぁパンチングレザーとかなら理解できるけど。

暑いのを我慢して革を着るのは自己満足としてはアリだと思うが
理想ではないな。

ハ−レ−とアメリカンをくらべたなら、やっぱり質感は素人が見てもハ−レ−だと思う。
でもハ−レ−が一番いいバイクとは言えないと思う。
人それぞれ楽しみ方が違うからね。
高校生の時はスピード出したかったし、誰が一番速いとかにこだわってたな。
そんとき乗ってたのは２ストだったよ。
これ以外ないと思ってた。
二十歳も過ぎる長距離ツーリングが好きになって、そんな感じのバイクが一番だと思ったし。
そんな頃ちょうどスティードが発売されて、超カッコウいいと思った。
衝撃的だったね。超格好良かったからね。馬鹿売れで生産ライン追い付かずだったもんね。
すごい欲しかったけどね。６０万って高かったし。
なんか知らないけどSR買って乗ってたな。
SR結構楽しいんだよね。
今はハ−レ−になったけど、オレとしてはSRの影響が大きい。
今まで乗ったバイクで一番印象あるのはハ−レ−に興味もたせてくれたSRだと思ってる。

なんでハーレーは高いの？
税金？

>>544
つ　ブランド料

>>541
＞スーパーカーの世界ではカーボンやFRPは常識
おいおい、マジでこんな寝言を言ってるのか？カーボンは言うまでもなく、FRPも
プラスチックとはちょいと違うぞ？もう1回ぐぐってこいよ

つーか、何を言ったところで根拠のない誹謗やら捏造で片付けるつもりか？
全く持っておめでてーぞ、おまいはｗ

夏の革は暑苦しいとか言ってるヤツは、カブトムシの全力体当たりでも喰らってこい

ハレ糞みたいな馬鹿が一生掛けても買えないようにW

DoCoMoが高いのと一緒だよ。信者がいるからね!

>>545>>547>>548
じゃあ性能その他は国産の方が？

国産「アメリカン」はもっとダメ。つーか問題外。

当たり前だのクラッカー(笑)てか、国産よりハレーの方が勝ってるのはなんだろうね?

>>550←お？→>>551

いいから寝ろよ

ハーレー別に壊れないよ。どんだけ昔の話しなんだ？
アメリカンに乗りたくてジャメに乗る子は何を求めているのか知りたい。

じゃめの良いところ

安い、ハレに似てる、ガキっぽいカスタムパーツが結構ある、壊れにくいから馬鹿でも安心、鼓動感が無いから気楽、ルーンとかはなかなか頑張ってる

じゃめの悪いところ

質感が悪い、デザインがＦＬＳＴのもろぱくり、どれもこれも同じ、いつまで経ってもハレの模倣から脱しきれないのばっか、カスタムするほどにＤＱＮ臭さプンプン、エンジンまで弄れることは余りない、

ハレの良いところ

最近のはまず壊れない、じゃめより速い、カスタムパーツがやたらある、質感が本物、一目置かれるのはやっぱハレ、車種により様々な形がある、

ハレの悪いところ

何するにしても高い、中古はたまに恐い、


まぁ、何にしてもハレのミーティングにじゃめで出ると恥ずかしいけど、逆のパターンだとハレで目立っちゃうってのが多くを物語るね。

＞カーボンは言うまでもなく、FRPも
＞ プラスチックとはちょいと違うぞ？

鉄筋コンクリートはコンクリートとは違うんですか？

ハーレー乗り→　　元々ワルではないが、頭の中でワルになってる自分を中高生時代から
（スポスタ除く）　妄想していた人。バイクに乗ってるときはいっちょまえの
　　　　　　　　　顔をするが降りれば別にワルではないので、絡まれたりすると
　　　　　　　　　泣きそうな顔をする。そのため革系の服やシルバーアクセ等で
　　　　　　　　　精一杯イカつく見せようとするが、ちょっと小突かれると弱い。


中型ジャメ乗り→　基本的に真性DQNかガキしか乗っていない。
　　　　　　　　　信号待ち等で意味のない空ぶかしをしたり
　　　　　　　　　ハタから見てると痛い奴らが多い。
　　　　　　　　　DQNが多いのでリアルで突っ込むのは微妙に嫌。
　　　　　　　　　別にそいつに向かって鳴らしてる訳じゃなくとも、
　　　　　　　　　クラクションならしたりするとやたら睨んでくる等バカ多し。


2chハーレー乗り→国産を必要以上にバカにするが、もちろんリアルで
　　　　　　　　　言える人はほとんどいない。
　　　　　　　　　そもそも脳内ハーレー乗りじゃない人でこのｽﾚを見てる人は
　　　　　　　　　ほとんどいないと思われる。いてもほとんどおっさん。
　　　　　　　　　見てる感じだと、大型免許を教習所で取った勢いでハーレー買って、
　　　　　　　　　「やっぱり本物は云々…」というタイプが多い。


2chジャメ乗り→　基本的に大型ジャメでもない限り、
　　　　　　　　　ハーレーと張り合えるラインではないと思うが、
　　　　　　　　　意味もない負けず嫌いで、合言葉は「壊れにくい」。
　　　　　　　　　最終的には「日本人なんだから…」と戦時中かと
　　　　　　　　　思わせるような発言多々。なんか見てると
　　　　　　　　　昔ﾄﾞｷｭﾝのパシリだったようなそんな匂いを感じる人多し。　　　

(´ー｀)γウザ

(ﾟДﾟ)ｳﾏ-

どうでも良いが
めさワルな感ぢの墨入りｶｺｲｲ星人が単車に乗っていた

最新モデルのハレ
チョッパー頑張りジャメ

どちらが痛い？

今日広島県のセルフスタンドでださくて、遅いバイクで有名なハーれー
が爆音で来た。変なカップルが乗っていて男はかっこいいと思って
いるのか給油がすんでもなかなか帰らない。女も私達いけてると
いった様子のあばづれ女だった。
だいたいハーれって何？？？いじった軽自動車より加速悪いし
音だけで、ぜんぜん前に進まないね

広島じゃあゼファーが早くてカッコえぇけんのぉー

つーか、ＦＲＰやカーボンとＡＢＳプラスティックの区別もつかない低脳が要るスレはここですか？

ジャメに使われているのはＡＢＳプラスティックだよ。
要するにおもちゃに使われている強化プラスティックな。
ＳＳでもカウルはＡＢＳプラスティックだよ。ドカの999Ｒはカーボンだったかな。
１コケでジャメ一台分だなｗ

まぁ、カーボンにも２種類ある。
エポキシ樹脂で固めるドライカーボン。
ＦＲＰと同様の製法で作るウェットカーボン。

軽さ、強度、値段すべてドライのほうが上。

要するにアメリカン乗りをエアガン野郎に例えると
外装ＡＢＳでも発射機構がまともなほうがいいや＝国産派
ヘビーウェイト材で外装がしっかりしてれば発射機構がダメでもいいや＝ハレ派

ってことだな。

こら！！プラスティック馬鹿にすんな！！
世界の軍人に御用達のグロックに使われてる素材だぞ！！

アメリカン同士仲良くすればいいのにな。てか、国内の道路なんて400で十分。無駄に排気量あるやつ乗って空気汚すな。車もしかり

>>457

車は最低3Ｌは欲しいだろ。
排気量小さいと、高速ではどうしようもないぞ。音も五月蝿いし。

しつも〜ん。
ジャメって何？

>>567だ
sumaso

排気量あると空気汚れるの？？？

軽でも100でるでしょう。人間一人運ぶのに3000も4000も必要ない。しくはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ海苔なさい。

571
化石燃料なくなるだろ。燃費悪いから

>>572

静粛性皆無だろ。
100ｋｍまですべるように余裕ででるのと、ベタ踏みでエンジンうならせて100ｋｍ出るのとでは違うでしょ。
100ｋｍでるからいいというものではないよ。

まぁ私２０００乗ってるゎんだけどね。

>>575

まぁ、俺はＶ8が一番いいと思うけどな。
燃費悪いといっても乗り方だよ。俺は8ｋｍ/Ｌ以上走るし、遠出なら9〜10ｋｍ/Ｌ走る。
都会で渋滞まみれの2Ｌより燃費いいだろ。

>563
ABSでもエポキシでもポリエステルでも何でも良いんだけど
俺の記憶が正しければFRPてのは
繊維強化"プラスチック"のことだったと思うんだが。
金属に対する樹脂素材の優位性の話をしてんのに
くだらない突っ込み入れてんなよ。

＞まぁ、カーボンにも２種類ある。
＞エポキシ樹脂で固めるドライカーボン。
＞ＦＲＰと同様の製法で作るウェットカーボン。
まぁこの程度の認識しか持ってない奴じゃしょうがないけどな。

>>577

馬鹿かお前！！
ハレ糞がカーボンやらＦＲＰ云々言ってたんだろーが。
ジャメのドコにコストのかかった樹脂材料が使われているんだ？
ああ？
単なる金属の代わりにＡＢＳコストダウンだろ。

を使ったが抜けた。

>>577

>>繊維強化"プラスチック"のことだったと思うんだが。
で、なに？
俺がいつＦＲＰはプラスティックでないと言った？
まぁこの程度の認識しか持ってない奴じゃしょうがないけどな。

483 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/15 19:22 ID:U4Wkw79W

今日、知り合いのドカティF-3を預かったンですが・・・・

84 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/15 19:23 ID:U4Wkw79W

会社から乗って帰ってきたのはイイけれど・・・・・・

485 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/15 19:29 ID:U4Wkw79W

ガレージにしまう時、ツマずいて倒してしまい真下・・・・
　　　　右側上のステー部分のFRPがチギれてしまいました・・・・
　　 　　今、FRPの補修剤を買って来たトコロでツ。　ギャァ〜ああ

491 名前：７７４ＲＲ ：04/06/15 20:04 ID:oxfqAhlM
立ちゴケ・・・

ダッセー

492 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/15 20:09 ID:U4Wkw79W

ちっ、、、確かにダセェ〜〜ぜ。。　ちっ、、

493 名前：K・リカ・パーマー ◆9TjsnhY9cQ ：04/06/15 20:23 ID:U4Wkw79W

FRPの補修剤と、一応、強力接着剤も買って来たンだが・・・
　　さて、どっち？　迷うなァ〜〜〜　　素人修理は接着剤が無難か・・・

過日、知り合いにドカティF-3を貸したンですが
会社から帰ってきて、ここのスレ見たのはイイけれど

怒りが収まりません###

誰もが納得する話にしてくれ。

ヒント：修理代ジャメ1台分

844 名前： ハーレーは糞 投稿日： 2005/06/23(木) 00:25:32 ID:blEgJCwp

>>842
だから言ってるじゃん
ハーレーなんて鉄くず集めて作った粗悪品なんて、好き嫌いの以前に眼中にないんだって
俺が一番印象に残ってるジャメは、やっぱＶ４５マグナだなー
それまでアメリカンってのは、よくあるネイキッドとかのハンドルを変えただけの急造みたいな奴で、上に間延びした変なバイクだったんだよ
それがだんだんローアンドロングになっていってどんどん格好良くなっていって、そして満を持して衝撃的に現れたマグナ
低く構えたスタイル
格好イイＶ４エンジン
空に向かってそびえる４本のエキゾースト
乗りやすいフォワードコントロール
どれもが俺を痛く刺激してくれるバイクだった
乗り味もＶ４ならではの迫力ある乗り味で、同時期に出たＶ−Ｍａｘのような爆発的加速とも、エリミ750の伸びのある加速とも違うもので、それは良かったねー
その後はそのローアンドロングのスタイルが定着し、Ｖツインが流行して定着してからジャパニーズクルーザーのスタイルが完成したね
俺としてはマグナ（Ｖ４）かエリミかＭａｘみたいな走り自体に迫力があるバイクを出して欲しいね
Ｖツインばっかりじゃ寂しいよ
もっともバルカン２０００は興味津々だけどね

これｶｸｲｲ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22069700

で、Vicoryは、パクリ、パクリでない、どっちなの？

何気に>>565の例えに感心した

なかなかクールな奴だな

去年のオートバイ誌に載っていた　新型のVTXが気になるなあ。

>>276
あれ、276って昔ガナルとか666とか言ってた人？
昔は、Evoの何か乗ってたような・・・
いま何乗ってるの？

快適で故障もせず信頼性抜群の国産車を有る程度乗り継いだ経験が有って
初めてハーレーの魅力が判り、欠点も承知の上で乗るバイクなんだな
其処までの経験も無い、感性の乏しいおこちゃまには解らない世界なんだよ

その昔、某バイクメーカーの技術者が、あれはアメリカ唯一のバイク産業
いつでも同じような物は作れるが、我々が侵してはいけない領域と言い
その後、似たようなバイクを作り始め、今では丸いエアクリーナー、タンク上のメーター、スッテプボード等々デザイナーにはプライドが無いのか？
と思うパクリの数々、しかし最も肝心なVツイン独特の鼓動間、地面を蹴っ飛ばす
ようなパルシブなトラクション、素直な操安性をパクれないのはどうしてなんだ

まっ、ハーレー買えないビンボー人が憂さをはらすスレでこんな事いってもしょうがないか

復活Indianは、ハーレー好きの人からは、どういう評価なんだろう・・。

日本のエンジニアが「エンジンは回してナンボ」って考えてるからじゃね？
だからストローク長くして、低回転からトルクで走ろうって概念がない

あと、エンジンを１から開発できるだけの予算をもらえない。

そりゃ見た目だけにもなるわなｗｗｗ

>>589
それ見逃した・・。どんなの？

ハーレーの2400ccエンジンは、どんなのに載るんだろ。楽しみだ。

>>585
この当時は晴れ糞もわりと内容のあるレスをしていたんだなあ・・・。
最近は俺みたいな大型ジャメ乗りですら燃料を投下してるとしか思えないような
晴れ叩きに終始するようになってしまったが・・・。

>>591
そこら辺のメーカーの豹変は経営陣の圧力では・・・・と思ったりする。
とにかく日本企業ってのは利益追求に対しては恐ろしく貪欲だからなあ。

575
うちの親父はﾌｫｰﾄﾞのﾌﾞﾛﾝｺにﾊｰﾚｰのｴﾚｸﾄなんとかですわ。本当反面教師。

プラスチックの良さをコストの安さ以外理解できないゴミはしょうがねーなｗｗｗｗｗｗ
ブリキのおもちゃみたいなゴミで喜んでろよカスｗｗｗｗｗｗｗ

>>586
それいいな
つうかまじいい

>>589
VTXコンセプトだっけ？
あれ格好いーよなー

>>591
長ったらしい痛い妄想話を展開して結局言えたのは「ハーレー叩いてるヤツはハーレー買えないビンボー人」かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
すごいねー
ファミリーカー程度のバイクごとき（しかも品質も性能も何からなにまで中国産レベルのゴミ）で他人をビンボー人よばわりしちゃうんだからね
視野が広いつもりで実は極端に狭いアホにはかないませんな（ﾌﾟ

>>596
ハーレー乗りがワンパターンの妄想話を展開することしかできないから俺もワンパターンに落ちちゃった
しかも200キロ出るとか180巡行できるとかさんざん大口叩いておいて、それを全く立証できず、妄想話空想話垂れ流すだけなんだもん
ハーレー乗り共がこうもつくづく現実を見れない妄想人種であることを見せつけられるとな、俺もそれなりの対応になっちゃうわけよ
でもこれじゃジャメ乗りのみんなに大変失礼だったな
反省

ハレ糞がワンパターンの妄想話を展開することしかできないから俺もワンパターンに落ちちゃった
しかも200キロ出るとか180巡行できるとかさんざん大口叩いておいて、それを全く立証できず、妄想話空想話垂れ流すだけなんだもん
ハレ糞がこうもつくづく現実を見れない妄想人種であることを見せつけられるとな、俺もそれなりの対応になっちゃうわけよ


これでも問題ないな

まぁ車体そのものが使い捨てなジャメリカンにはプラ材は
ピッタリだな、割れたら取っ替えりゃいいだけだし。

このハレ糞もそろそろ交換の時期じゃねーの？

ハレ糞の妄想も凄いな。
しかも極度のアメリカコンプレックスだしｗｗｗ
アメリカ製のバイク乗ったらアメリカコンプレックスだってダセエエエエｗｗｗ
ぎゃはははっは
大ジャメもアメリカでハンバーガー食いながら組み立ててんだろ？
だから性能悪いんだなｗｗｗｗｗ
2000ｃｃあってたったの100ＰＳってナンだよｹﾞﾗｹﾞﾗ

ハレ糞風に書いてみました。

>>600
ハレのあっ臭ぇサリーがプラ材メッキだらけな件について・・・
それ付けてデニムで身を固めたらﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

昔いじめられっ子がでっかい車好むのと同じで、
ハーレー乗りも昔いじめられっ子だったのですか？

ﾏｼﾞﾚｽするとハレってそんなにでかくないだろ。
今となっては・・

その理論でいくとコンパクトなのが好きな俺は
昔イジメッ子だったということかッ！？

馬鹿な。（マークＸのＣＭ風に）

>>595
そりゃ、ビクスクだろ。
みんなおったまげるゼ！！

VTXコンセプト　これかな　かっこいいね
http://www.motorcycledaily.com/30june04_cruiserconcept.htm

自分はTC88ダイナですが、メーター読み220�`出ます。
180�`巡行はやって出来ないことは無いけど、身体が持ちませんな。
以前乗ってた国産SSでは200�`巡行など鼻唄気分です。
参考まで。

>>471は冗談のつもりだったんだけども。
ハレクソくんはあいかわらずハレのりの言ってることをちゃんと理解してくれないし
都合の悪い質問にも答えてくれないしさびしいわぁ

話の腰おるけど
他にマグナV45ワッショイな人いますか？

>>611
ワッショイってわけでもないけど大マグ好きだよ。
当時は大して売れなかったのにようやくここ近年パフォーマンスクルーザーの
類が認められてきたのは皮肉だ。現在のジャパニーズクルーザーの国内での
凋落を招いたのは実はメーカーのせいというより実はユーザーの責任でもあると思う。

おいおい609よ、君みたいな勢いでホラ吹く奴がいるから
ハーレ海苔は馬鹿にされるんだぜ。
脳内もほどほどにしとけよ。

同じＴＣ88ハーレ海苔より。

>>608
う〜ん、俺はダメだ・・・ダサい
ユーロ系カスタムしたTC88みたいだけど、全体のふいんきはいいんだが、どことなくダサい。
国産メーカーのデザイン能力って・・・って思っちゃうよ

>>608
バイク単体で見れば素直にカッコイイと思う。
ただ、ルーンと同じくこれで野外キャンツーをする気になるかと言われると
ちょっと躊躇するね・・・。俺の中ではアメリカンバイクって旅のイメージと
切り離せないんだよね。あまりにデザインが洗練されすぎると街乗りオンリーに
しか使えないような・・・・・いや、ホントにカッコイイと思うんだがね。

>>591
貴方をいろんなバイクの経験者と見込んで質問します

>>593をどう思いますか？

盆に先祖へのお参りに帰省したのだが
荷物を積んだバイクは高速ではＢＭと大型SSばっかりだった
下道はネイキッドとオフばかり、たまに中ジャメ
ハレは荷物無しで半袖のヤツしか居なかった
ハレをツーリングに使うのは少数派で盆栽ばかりなのかと思ったよ

たまにバイク便に使ってる人がいるよ

>>600
ハーレーは車体そのものが修理対象パーツばかりだから大変だな（ﾌﾟ

>>601
アメリカコンプレックスにずいぶん反応するじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱあれかい？
リーゼントにぴちぴちのジーンズか革パン、黒いライダースにとんがりブーツでろっくんろーるでツイストですか？
合い言葉は「ハーレーイズベスト、ジャップスクラップサックス」ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>608
めちゃくちゃ格好イイよ
惚れ惚れする
すげえ

>>609
そういう大嘘の妄想話ばっかりしてるから・・・（呆

>>610
冗談だって（ﾌﾟﾁｬｰ
冗談だから本心じゃないので違いますだって（ﾌﾟﾁｬｰﾌﾟﾁｬｰ
そんな冗談が出る時点で終わってんだよボケナス（ｷﾞｬﾊ

>>612
売れれば作るんじゃね？
当時の日本メーカーは先を行きすぎていたんだよ

>>614
ゴミみたいなバイクに憧れるとセンスもゴミになりさがるのかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>617
ハーレーをツーリングに使うわけねーじゃん、修理するためのバイクで乗るバイクじゃないぞ

>>619

>>リーゼントにぴちぴちのジーンズか革パン、黒いライダースにとんがりブーツでろっくんろーるでツイストですか？
イメージが違うな・・俺が思うに
こぎたねーロン毛にジーンズ+チャップス、黒いライダースにシルバーアクセサリーｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ、エンジニアブーツでﾍﾋﾞﾒﾀで舌出しているってイメージだな。

>>620
勝手に思ってな（ﾌﾟﾁｬｰ

で？





ハレ糞は今日、ちゃんと日本武道館に行ってきたんだろうな？

>>622
なんで日本武道館だ？
今日何かあったっけ？
靖国神社には行ったが・・・

おいおい、全国戦没者追悼式だよ。
んなことも知らんで、アメリカ・コンプレックスかよ？
まぁいいや。

ところで今日、靖国に鳥肌実がいたらしいな。
見たか？

>>624
ﾌﾟ
マジレスで返すなよｗ
つうか俺朝行ったからウヨもサヨも見てねえ

>>624
ちょっと古いがﾄﾞｿﾞｰ
ttp://will02.com/freewill/050719b.wmv

おまえ等全員単車おりろ！

コンセプトVTXかっこいいかぁ？
なんか粗悪なポリゴンみたいじゃん。

コンセプトVTXねぇ…
ま、今後はこういうのが主流になっていくのかな？

コンセプトVTXはヲタ向けアニメか未来型ハリウッド映画に出てきそうでカッコ悪い。
ヲタ向けアニメに出てくるフルフェイスにサラサラロングヘアーの細身の男とか
がサッソウと乗ってそうでキモイ。
国産でイイデザインができるバイクメーカーはスズキくらいじゃないの。

ハレ海苔って、自分のバイクが全てだと思ってるのかな。
自分のバイクが（メーター読みでも）220キロでないからって
他のバイクもその速度が出せるはずないとでも？？

同じエンジンでも>>613のTC88（なんだか知らんが）は整備不良。
糞詰まりのノーマルマフラーなら、・・・さっさとしねや。

ハレのエンジンはアタリハズレでかいよ、同年式でもかなり差がでます。
わかりやすく言うとメーカーが安定した商品を供給できないウンコメーカー。
そして俺のハレは200出ます。

あとやはり傾向としてハレ海苔はキモヲタ多し。
これは言い逃れ出来ません、本気で乗ってる奴はビシッとコスプレしてるもん。
革&革、デニムONデニム、必要性からなら許すが新品パリパリハゲデブ率高いもん。
そして俺は普段着で乗ってます(E)

♪気ぃづいちゃったぁ〜、気ぃづいちゃったぁ、わぁ〜い、わぁい

159 ：１９５０ＦＬ：2005/06/26(日) 21:33:21 ID:jedHzCpR
最近蒸し暑いね
なんかロングに行きたくなってくる

はるか陸路を走って短距離フェリーに乗る、くそ暑い乗船券売り場で往復券をかう
この往復を買うということは確実に帰りも行きと同じ陸を走ると言う事。　
この後のフェリーの中の快適さが旅の疲れを癒してくれる。
　ロングって途方も無く遠い場所へ行く不安感と自由を感じる開放感が混在して面白い
目的地に着いて走った距離を思い、景色と地方の雰囲気を感じると「遠くにきたなー」と
しみじみ思う。
　海岸沿いを走り潮の香りと緑と岩肌と空と雲と風、鳥、、、時間が止まったように感じる
おいらのバイクの排気音と妻のバイクの排気音もはるか彼方へ吸い込まれて
蒸し暑い空気と風の音で夏だなーって
はしゃいで少し速度を上げ妻を置いていく、旅の快感を味わうと妻もそのうち追いついてきて
一瞬チラッと目線を合わせ何を言っているかは聞こえないが表情でわかる。
嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　


♪こいつ→从*ﾟーﾟ从や地味と同類の臭っささにｗｗｗわぁ〜い、わぁい

439 ：从*ﾟーﾟ从またやん ：2005/05/08(日) 22:55:03 ID:WRzCOpUb
ただ、走っただけ　でも楽しかった
飯はサービスエリアで食っただけ
土産なんかない　青い空とドコまでも続くような道があって　ただ走った

ツーリングじゃないからね、無計画だし
高速じゃなく、ゆっくり走りたいな今度は
四国とか九州とか北海道とか・・・ルート66とか


440 ：名無しさん ：2005/05/08(日) 23:04:54 ID:PTU8/jrM
なんでこの既知外は、
言葉の端々から恥ずかしいオーラをほとばしらせるんだろうな。
別にどうってことないことを表現するのに、
なんでいちいちこうも文がプンプン臭いんだろう？

251 ：从*ﾟーﾟ从またやん ：2005/05/01(日) 21:08:31 ID:4VtCSbGC
オレは、今のずっと乗ると思う。
オレは、　我は鉄馬乗りってのじゃないどころか、他のハーレが欲しいとも思わない
カッコイイとは思うケドさ
聖域？　ソレがドコだかもワカラナイ　オレの走る場所はストリートだったりワインディングだったりイロイロ
路上で恋？　バイクは独りで乗るものです。行く先々で出逢いがあるが　育つモノは降りたトコロ

たかがバイクだけど、されどバイク　おもちゃだけど、大切な宝物　すでになくてはならないモノ


理由なきトキメキは 潜在する疾走間と同調し なおも加速する
バカげたコトと知りながら　命削って　アクセル開けるコトもあるさ

ライディングハイなんか知らないけれど　何処までも何時までも走り続けたい
そんな時もある　それは感覚？　いや気分だろうか

乗る度に愛着が涌く　そんなバイクに出会えて　本当によかった





252 ：名無しさん ：2005/05/01(日) 21:09:20 ID:fZFp3jc8
よかったな。

なげぇよ

>>630
まあ確かにあまりの格好良さに乗り手を選びそうなバイクだな
ハイテックチョッパーに近いノリ
デニムにブーツ、小無精なライダース、シラミがいそうな汚い頭にお椀ヘル、ノミが住み着いていそうな下品きわまりない髭面なハーレー乗り共はまず似合わないな
つうか冷静にどんな格好して乗ればいいのか難しそうだ
小洒落た格好でさらっと乗るのもありかもしれないが・・・

>>631
彼らは妄想の中でダンスするしか能がない生き物ですから

>>632
キモヲタが多いのはＳＳもドカも一緒じゃね？
特にドカは多い気がするよ
ハーレーの特徴は勘違いした不細工なナルシスト率と他車を卑下して自己マンセーなゴミ率が極めて高いこと

ハレ：キモイ
国産ＳＳ：ｵﾀ
オフ：小汚い
デカスク：ガキ
ドカ：ｵﾀ
ＢＭＷ：オヤジ
ジャメ：妄想僻み
ネイキッド：族

要するにバイク乗りはすべてダメだってことだな。

やっぱゴールドウィング最高！ボエジャー最高！

ハレ：キモイ
国産ＳＳ：ｵﾀ
オフ：小汚い
デカスク：ガキ
ドカ：ｵﾀ
ＢＭＷ：オヤジ
ジャメ：妄想僻み
ネイキッド：族
4mini:イケメン

ゴリラ乗ってる俺最強

230 ： 从*゜ー゜从またやん ：04/05/03 22:03 ID:TjAge/eE
今日の晩飯は、地養鶏の唐揚＆コロッケ弁当と明星平打麺です。

オレのハートはクロームモリブデン鋼　日々焼入れで強くなる
オイルさえ絶やさなけりゃ　摩耗しない


4 ： 从*゜ー゜从またやん ：03/11/12 20:09 ID:aV3CAeEI
　 人　
/ノノ"＼ヽ　
从*゜∀゜从えー
　゜しJ゜

220？バイクはスピードかい、まだあおいね

なんか外車だったらオタが多いとかキモイとか言いたがってるみたいだな。
いいじゃん、趣味なんだし好きなの乗れば。
今はＢＭだけど、最近の車種みてるとモトグッチもいいと思うし、俺は似合わ
ないだろうけど、ドカもいいと思うよ。
ハレは興味ないな。

>>640
モンゴリは、DQNかマニアのおっさんしかいないイメージ。
まぁ俺もゴリラ乗りだが。

しかしﾊｰﾚｰ大杉！！
あっちもこっちもﾊｰﾚｰ！
みんなと同じなら安心するのかな？
ﾊｰﾚｰを買おうと思っていたが、候補から脱落だな。

おいおい、631よ、お前も脳内での走りすぎには注意しろよ。

そして632よ、お前も勘違いタイプだな。

もしどこかで会っても話しかけてくんなよ。
最悪君たち。


同じＴＣ88海苔としてのせめてもの忠告だ。

あっはは！

ハレ糊はキモイというより痛い。
普段は普通の人が土日だけワルぶってるだけって感じはキモさはなくて痛々しい。
キモイっていうのは根が暗そうでネット上だけで強気で挙動不審な感じ。
キモイ人はカウルがいっぱいついてるバイクに乗ってそうなイメージ

>>646
話が噛み合ってないぜ。
お前さんには腫れに限らずバイクそのものが似合わない。
そもそも所有すらしていなんだからな。

646
ハズレエンジン
メンヘル行けや(´∀｀)

ttp://www.aprilia.com/desktop/walnew13_1024.jpg

まあこれでも見て世界を知れや。

Ｍ・ヤナコヴァ選手だっけ？

http://www.cji.jp/Link/coffebreak/story25.htm

これで世界を実感しろや。

>>652
実感しました。
日本以外、ミスコンレベル、
日本、田舎のいもね〜〜〜ちゃん、
日本以外、モナコの最高級カジノや、時下数億円の宝石、オープンカーが似合いそう。
日本、田んぼ、畑、オープンカーというより、耕運機が似合いそう。
日本の全敗です。世界のレベルの高さを実感しました。

スペインが気に入りました
お婿にいきたいです

スペインはジョンサイクスみたいじゃね？

アメリカ

まぁ否定はしないけど、
ジャメリカでも特に問題なさそう

国産SSの「SS」って何

スーパー・セクシー

>>451
帰ってきてレスみたら・・よくもまあネチネチと・・・「火病」起しているのはキミだろ。
パクリ議論は散々前にもやられてきたらかなあ。逃げでもなんでもないな。
大体ジャメがキミにどう評価されようがどうでもいいんだよね。

>>438
バイク素人だからあんまよく語れないけどいいね？
ワルキューレ・・・速いしメッキギラギラの水平対向６気筒のエンジンは存在感あって迫力満点。
所有欲は満たされる。 でもほとんど振動なくて走りが面白くなかった。車のよう。
快適なんだけど快適さが逆に疲労を蓄積させるっていうのかな。
だから最初だけでほとんど乗らくなってしまった。
ただエンジンがクルクル回ったからアクセル回したときの伸びは面白かったかな。
ロードスター1600・・・当時世界最大排気量で尚且つ鼓動がウリのエンジンに惹かれ購入。
ワルキューレに無かった振動に期待。
ノーマルのマフラー音は端から期待してなかったがやはりしょぼしょぼ。
でもVツインの鼓動感が味わえて嬉しかった。
その後マフラーと吸気変更。排気音は迫力が出てよくなったと思ったけど、振動はこんなにいらないなと思った。
さらにワルキューレになれてたせいか、スピードの遅さにストレスがたまってきた。
重戦車にのってるよう。でも人によってはこれがいいのかもしれないけどね。

VTX・・・雑誌で見て一目ぼれ。
アクセル回したときに後に引っ張られるような加速と力強いトルク
そしてそのときのVツインならではの振動が面白い。 このくらいの振動が俺には調度いいね。
ただやはり国産だから所々質感があまりよくないのが欠点。 今はスペック３まで出て向上してるみたいだけど。

俺はいつも選択肢にハーレーも入ってるから購入する際は試乗させてもらったりするよ。
スポスタ、ダイナ、ソフテイルあたりね。
どれもノーマル状態なら振動はジャメと大して変らないし、排気音は今の大ジャメ
より静かなんじゃないかな？質感はハーレーの方がやっぱいいけどね。
でも車体の小ささや細いフォークやタイヤ、スポークやらライトなんかから全体的に貧弱な印象
受けてね、それとアクセル回した時に遅さを感じるパワーの無さね。で、背中押してくれるほどの魅力は感じられず
結局いつも選ばない。 ロードキングとかVRODは端から形に興味ないんで乗ったことはないな。
そういや新型ハレのライトはかっこよくなったね。

おれもダイナ試乗したけど音はショボかった。
ノーマルではハレジャメ関わらずダメポじゃね？
ソッコー交換しないと。

その点ではイタ車系はいい音でてるよね。ノーマルでも。
音ならイタ車だな。アメリカンじゃないのが残念無念…

昨日バイクヘヴンからくっさーいオイラが帰ってきたよー
今回、11ヶ月の子供を連れて行ったから車になったけどね
車で行って思うことは、バイクだったら待ち時間なんて要らなかったことでも
車だったら待たされたりとにかく混雑したことかな。
ある程度は予想してたけど、、、
って事で快適な車の旅になるように車内に冷蔵庫付けたり荷物スペース二段にしたり
車上荒らしに遭ったまま直してなかったオーディオを新しくしたりとそんな感じでしたわ
バイクのロングツーリングは子供が大きくなるまで我慢ですバイ

なんでもいいけどさぁ〜、他を認めないその了見の狭さ。
なに乗ってようがそんなのかっこわる。

ロックとはなにか？。それに通ずる話だね。シェケナベイベ〜。

　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　U`ヽｰっ　ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ ＝3 ﾌﾟｯ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　ん〜〜〜ッ！
　　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　⊂./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　⊂l　　 　　　⌒_つ
　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,　　 `ヽｰっ　
　　　　ｚｚｚ　　l　,3　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

６６６！

６６７！

　　　　　　　　　　　　　　 　_,,..,,,,_
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
／＜_/＿＿＿＿／　　　l　　 ⊃　⌒_つ
￣￣　　　　　 　　　　　　`'ｰ---‐'''''"

　　　∧∧
　Σ（　･ω･）６６８…　　　_,,..,,,,_
　 ＿|　⊃／(＿＿_　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
／　└-(＿＿＿_／　　 l　　 ⊃　⌒_つ
￣￣￣￣￣￣￣　　　　`'ｰ---‐'''''"

ｚｚｚ,,..,,,,_
　 / ,' 3　／ヽ-、＿_
　 ＜⌒/　　　　　　ヽ
／＜_/＿＿＿＿／

>>663
自分は１９５０ＦＬですって
誰かに言った？

>>660
まあスレを盛り上げるために横やりを入れさせてくれ
ワルキューレのエンジンは美しさに置いては一歩ひけを取ると俺は思う
元々ゴールドウイングのカウルの中に隠してしまう事を前提にデザインされているとしか思えん
まあそれはそれでまた違った魅力だろうが

ロードスターは確かにパワーが不足気味
ハーレーほど遅くはないが、やはり１６００ならではのパンチが欲しいな
だけどエンジンは美しいしスムーズさと鼓動感を見事に両立させたすばらしい物だと思う
ロードスターはウォーリアが完成形だろう
あのＶＭａｘとも違う、力強さを最大限に表現した暴力的デザインは魅力的
トルクフルになったエンジンはロードスターの欠点を見事に克服していると思う
だけどウォーリアはやはりデザインだな

>>662
モトグッツィのツアラーモデルはどうだ？
なかなかいい感じだぞ

>>664
バイクは認めるが、バイクと呼べないようなゴミは認める認めない以前の問題

ダメリカ企業の製造過程にいる作業者ってデブばっか。
作業効率悪そうだしいい加減。
ガイアの夜明けみたか　これじゃダメリカ牛肉食えんな。
バラツキ多いハーレーも似たようなもんだ。

>>671
そんなこというと、また「アメリカはシャトルを宇宙に打ち上げるほどの技術がある偉大な国、日本は小型ロケットすら満足に打ち上げられない三流国家、従ってジャップよりアメリカの方が偉い」と言い出すアメリカコンプレックス共がわらわら出てくるぞｗ
望む所だがｗｗｗｗｗｗ

俺住んでるトコ地震多すぎ…(+_+｡) 
でも災害時のバイクの利便性は痛感できました。
緊急時に渋滞に巻き込まれたらｲﾗｲﾗすっからねー。

＞ロードスターは確かにパワーが不足気味
ハーレーほど遅くはないが、やはり１６００ならではのパンチが欲しいな
だけどエンジンは美しいしスムーズさと鼓動感を見事に両立させたすばらしい物だと思う
ロードスターはウォーリアが完成形だろう
あのＶＭａｘとも違う、力強さを最大限に表現した暴力的デザインは魅力的
トルクフルになったエンジンはロードスターの欠点を見事に克服していると思う
だけどウォーリアはやはりデザインだな

書いてて恥ずかしないんか・・・？
いろんなバイクを評論するのは結構やけど、自分の糞バイクはどんな感じ
なんですか？

>>674
だってハレクソはどこかから拾ってきた知識をパクり書きするだけだもん。
恥ずかしくなるわけない

>>674
書いてて恥ずかしくはないが、ハーレー乗り共の根拠のない妄想炸裂を見てると恥ずかしくなるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

排気量の大きさだけで優位に立ったようなパクリエンジンがカッコイイか？
どー見ても元ネタ分かりすぎのエンジンじゃねーかｗ

いかにロードスターやらVmaxやらが格好良かろうとも、

ハレ糞の400ジャメは、可愛そうなぐらい貧相なのは事実。

えっ？ハーレーは糞って400ジャメ乗りだったの？
なのにハーレーは駄目とか言ってたの？

>>679
マグナ50って説もあり

>>677
なに？
元ネタってなんだ？
まさかパクッたと根拠のないレッテルを貼られたジャメエンジンよりも性能も品質も劣るハーレーのゴミエンジンじゃねーよなｗｗｗｗｗｗ
パクリに対し性能も品質も劣るオリジナルエンジンなんてギャグにもなってねーもんなーｗｗｗｗｗ

>>678,679
まーた始まったｗｗｗｗｗｗｗ

ヒント：USヤマハ

そーいや今日の朝刊のコラムにライカM3とニコンF型だっけ？の話があったな。
ライカを散々バラして研究したって話。

バイクに乗って感じるのは優越感だけですか・・・そうですか。
バイクを楽しめてないね。
ｶﾜｲｿｽ・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ。

>>680
ママチャリ説もあるよ

一輪車説もあるね

ジャメとかハレ問わず乗ってて気持ち良ければヨシ！

でもＷ６５０(１や３シリーズ)なんかの話だと
開発チームが言うにはトライアンフを模して造形したのでは無く、
美しい理想を求めた結果このような形になりました。だそうです。良いバイクだけどね…まんまじゃん

ジャメ糞どももそういう事なんでしょ？やれやれだぜ。
その理想にオリジナルが無いのは事実、
理想の先に何が有るのか、
なぜその形になったのか、
新しいコンセプトではなく「アメリカン」という名の由来、そのコンセプト。
メーカーは開発段階でハーレーを意識しているのは一目瞭然。パクリです。
本物を知らず偽珍車にありがたがって乗ると言う無知加減は
冴えないビジュアル系バンドに群がる豚に酷似している、
どうせ音楽なぞわからないから格好と派手さがあればＯＫ。
中身の無い薄い音、日本語で愛や恋を謳歌する青春時代。
そのまま売れたものだからメーカーもユーザーも本質抜きに特化しちゃいましたとさ、あーめん††††

>>687
熟女乗って気持ち良いんだけど、それもヨシ？

>>689
さらにブスとオカマに乗ればかなりの玄人

乗って楽しいなら、同じエンジンでもウォーリアよりMT-01だと思うが…

>>689　熟女ｻｲｺｰじゃん

>>688
ビートルズもモーツァルトもパクリ。
オリジナルで本物な音楽を例示して下さい。

本物が好きというよりも、
世間で本物と言われてる物が好きなんでしょうね。

これは似て非なる物ですからご注意。

これこそがブランド嗜好ですね。
素直になればいいのに…
おれもブランド好きですよ。

滝廉太郎　荒城の月

「ブランド」がどうのこうの言い出すのは、必ずアンチハーレー側。
よっぽどブランド話が好きなんだね。
ミーハーだなぁ、ほんと。

なんかね。今ひとつ格好良くないモデルが多いんだよな｡
実際見てみると、迫力足りないし。

仕方ない罠。
ブランドでしか説明出来ないような話題を振ってくるんだから…

それともオリジナルで本物の音楽でも例示してくれるの？

ID:ZaxTNgUyは、ハーレーとニセモノの差を、ブランドでしか説明できないのか。

自分に理解できないものを、自分の理解できそうなことだけで判断できたつもりに
なっているんだね。
あれか、「飛行機は神様が我々に贈り物を届けてくれる巨大な鳥だ」と信仰している
ニューギニアの土人みたいなものか。
彼らは飛行機を理解できていないが、飛行機を理解したつもりでいる。

言っちゃ悪いが、ハーレー信奉者そのまんまだな。
皮肉だね。
ゴミ以下の阿呆な勘違いファッションバイクたる豚便器にまたがり、
地味やまたやんみたいに気取って通ぶって、
わかったようなクッサいナルな寝言をたれつつ
アヒーアヒー悶絶してろや

>>688
それならハーレーもインディアンのパクリだな
オリジナルなデザインを追求せずにインディアンそっくりなデザインにしてそれをいつまでも引きずった
それにオリジナルがないのも事実
それどころかオリジナルインディアンがおとなしくなったらオリジナルを騙り始めたと

>>701
>豚便器
なんだ、ハレ糞の自演か

脳内認定の次は在日朝鮮人認定で、その次はホロン部認定で今度は自演認定ですか？

ま、ﾜｼ的にｼﾞｬﾒはｺﾞﾐやけどﾅ。
ｿﾚが万人に共通する認識、や、とは、ﾜｼｬ〜考えﾄﾗﾝ。
ｿﾉ人がﾅﾆを求め、得、分相応なﾓﾉならヴぁ、ｿﾚはｿﾚで満足感を与えるﾓﾝや、と思うｿﾞ。
金持ちが「ﾜｼｬ〜ｺﾚでｴｴﾝﾖ」と言いつつﾎﾞﾛの十年落ちｶﾛｰﾗ乗るのもｴｴ。
ｼｶｰｼ、貧乏人が「ｺﾚでないとﾀﾞﾒ！ｶｺﾜﾙｲ！」なーんて勘違いで、
中古のﾍﾞﾝﾂ、ﾛｰﾝでﾞ買うのは見苦しいﾜﾅ。
ｼﾞｬﾒｿﾞｰが思うﾊﾚﾉﾘ像みたな奴がﾊﾚ買うても、ｸﾗﾌﾞﾊｰﾚｪ君みたいでｶｺﾜﾙｲやろ。
ま、己がｺｰやからｺﾚ、っちゅう選択は、己がするこっちゃ。
趣味なんっちゅうﾓﾝは、自己満足やけどﾅ。　見苦しいのは論外や。
分不相応なﾓﾝは避けたほうがｴｴﾈ。　
簡単に言うたら「ｼﾞｬﾒｸｿで我慢できるｼﾞｬﾒｿﾞｰは幸いﾃﾞｱﾙ。」っちゅうやっちゃ。

んで、休み中は2ﾁｬｿやらなんだんやけどﾅ。
>608のん・・・ｶｺｴｴか？
子供騙しもｴｴﾄｺやんけ（ｗ
んで、ｲﾁｵｼの拡大写真。　なんでﾘｱのｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ左右振り分けなんや？
ｼﾞｬﾒｿﾞｰの好きそうな、ｳﾝｺﾈﾀ満載ﾔﾅ。　
損失、っちゅうﾓﾝがﾜｶﾗﾝが故、つまらんｷﾞﾐｯｸに騙される。　違いのﾜｶﾗﾝﾓﾉの典型ﾃﾞｱﾙ。
ちゃんとせぇよ、っちゅうこっちゃ。

しっかし、盆休みも終わりやﾈ。
今週は暇やから、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁしか仕事しとらんけどﾅ。
ｱﾎ共よ。　ｦﾏｴﾗは頑張りや。
ﾜｼｬ〜休み初日に若狭小浜の方にｷｬﾝﾌﾟﾂｰに行ってたんやけどﾅ。　大雨や。
日曜にゃ晴れの中ぁ走って帰れたけどな、真横にｶﾐﾅﾘ落ちるわ、国道止まるわ大変やったｿﾞ。
昨日も夕方から舞鶴に旨いもん喰いと称して走り行ったんやけどﾅ。　夏の日本海はｴｴﾅ。
ｼﾞｬﾒｿﾞｰﾄ共も、楽しい休みを送ったと、ﾜｼｬ〜思うﾄﾙｿﾞ。　ｼﾞｬﾒでも楽しめん訳やﾅｲ。
ﾍﾟｹﾍﾟｹ言わせて自己満足、っちゅうのもｴｴｺｯﾁｬ。　　ﾊｯｽﾙせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>ペケペケ言わせて自己満足
これが真理、だわな。自分の満足できる単車を好きなように乗ればええねん。
てかそれがわかっててハーレー盲信っつーのも寂しいのぅ、乙女さんよぅ。

>702よ。
ﾊﾚとｲﾝﾃﾞﾔﾝが似てるのは、ＴＺＲとＮＳＲが似てるのと同じ理由やｿﾞ。
同一年代で同一条件、同じ土壌で、能力を凌ぎ合うてた結果、似た訳や。
当時はｱﾚがｽﾎﾟｳﾂﾊﾞｲｸっちゅうこっちゃヵらﾅ。
ま、ﾄﾗとＷが似てるのとは全然ちゃうわﾅ。
wにゃﾄﾗ、っちゅう先人が居った訳。　ｿﾚをﾊﾟｸﾘっちゅうんやﾃﾞ。
・・・・と、ﾜｼみたいに、こういう風に、ｻﾙでも判るようにちゃんと書いてくれる奴っちゅうのは
2ﾁｬｿにゃ少ないﾜﾅ。　弱者の痛み、ﾜｶﾗﾝ奴ぁｱｶﾝﾖ。
ちゃんと書いたら、白痴にでも判るんや。　なぁ？＞ﾊﾚｸｿ。
ま、ちゃんとせぇよ、っちゅうこっちゃ。　ﾊﾟｸﾘは禁止、桂は三枝、っちゅうこっちゃ。
>706よ。
まぁ、自己満足でｴｴんやけどﾅ。　ｼﾞｬﾒ､ﾚﾍﾞﾙ低いやんけ。
ﾜｼｬ〜ｼﾞｬﾒじゃ自己満足でけへんもん（ｗ
幼児の３厘車。　ｵﾄﾅが乗ってもｵﾓﾛﾅｲやろ？
まさか「ｺﾚがｦﾚのﾄﾗｲｸ！」なーんて奴ぁｦﾗﾝ。　ｼｶｰｼ、ｼﾞｬﾒはそんなｶﾝﾁﾞ。
程度低いなぁ〜って見とるだけや。　　別にﾜｼｬ、ｿﾚがｱｶﾝ、というとる訳やﾅｲｿﾞ。　
そういう人も、色々な施設でﾖｫ見るﾜﾅ。　頑張りや、と、ｴｰﾙを送るｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>705
俺はあさってまで盆休みで実家でぐでぐでしながら小うるさい親類のガキの相手をしているぞ
カブトムシにくれてやる餌が、スイカだと腹をこわして早く死ぬから死ににくいパワーゼリーとか言うもんを買ってきて与えていたときは軽いカルチャーショックだ
つうかそうまでしてガキから金とって商売する商魂に感心する
今の子供は金金金で大変だ罠

分相応誠に同意である
ゴミ以下のチンカス人間は、ゴミ以下の生ゴミ廃棄物欠陥まみれ腐れチンカスバイクが確かにお似合いだ
特に同じバイクに乗る者同士でクラブハーレー読者はどうのこうのホットバイク読者はどうのこうので常に見下す相手を探しているような下等生物は特になｗｗｗｗｗｗ

アクスル左右振り分けは確かに俺も？？？だ
だが俺の？？？というのは、待ち乗りバイクの方持ちスイングアームなんかに代表される「べつにこんなことしなくていいじゃん」なもの
オリジナリティを出す手段としてはこれはこれであり
子供だまし云々言うが、子供だまし大いに結構
お前の言うとおり所詮バイクは自己満足だ
子供だましでもな
少なくとも自分には縁がない技術だからと無理矢理難癖付けて否定しておいて、いざハーレーに採用されたら手のひらを返すような、某ＨＢＪ誌編集長みたいなのよりはずっとマシである
そして見苦しいのはいかんというのも同意
つんつるてんのライダースにぴちぴちジーンズ、汚い髭面でろっくんろーるべいべーで猿みたいな踊りを踊るのは、本人は楽しいのだろうが見ている方は見苦しくてかなわん
お前等ハーレー乗りって人種はな
そういうこっちゃ
だからジャメの方が良くてハーレーはバイクも人もカスばかりな訳だ
な

>>707
それをお前は悪く言えばパクリだと言ってるじゃねえか。
ほんところころ言うこと変えるな〜

>>707
ジャメとハーレーが似てる云々もXRとDRZの関係と同じ
クルーザーという同じジャンルだから共通点は多少は出てくる罠
だけど自意識過剰なバカは「真似した」と勝手に思いこんで、何も根拠を示せぬまま「ぱくりぱくり」言って侮辱して卑下するわけだ
そのパクリの方が性能いいから嫉妬してな
朝鮮人が根拠もなく「日本文化は朝鮮文化のぱくり、だから日本刀があるなら朝鮮刀だってあるはず、実物はおろか文献もないけど」ってのと同じ
パクリは禁止でも結構
だがジャメはパクリではない
パクリ言うのは低品質低性能欠陥まみれのハーレーの僻み
そうゆうこった
な

さてガキのカブトムシ採集につきあってやらなくちゃならなくなった
ちょっと落ちるぞ
じゃーな

カブトにスイカはイカンから専用の蜜を与えるってのは20年前でも
すでに言われていたはず。

すっごい久しぶりにバイク板見たんだが、全く同じことやっててびっくりした。
その他は人間入れ替わってるとしても、乙女は同一人物だよな・・・

だなぁ。おいらが小学校のときもそう聞いた。
まぁ結局スイカの皮を主食でやってたわけだが。

デブリカ産ハーレー　欧州で売れたら認めてやってもええよ。

国内の資料しかないね
http://www.sdinst.co.jp/sdi-web/column/004.asp

＞欧州で売れたら認めてやってもええよ。

ものすごい西洋コンプレックスだなぁ。

インディアンの残党に言わせれば
パクリのくせにと思ってるだろうね。

>>716
馬鹿１号
何をもってコンプレックスなんだ？

自覚がないんだね、西洋かぶれの ID:pXefQYkr
救いようがないバカだな。

>>719
馬鹿２号
だから　なにをもってだ？

＞欧州で売れたら認めてやってもええよ。

ものすごい西洋コンプレックスだなぁ。

売れてるのは　北米、アジアだけだろ
日本は癒されたい弱者がイパーイいるから
低速ハーレでどろどろしたいわけじゃね？。
おっさん年齢なら乗りたい気持ちもわかるけどね。
ハーレはゴリゴリのサムライが乗るバイクと定義付ける乙女をはじめ馬鹿ばっか。
だから　売れるんだろ。
もうちと　ダメリカ知れってばよ。

北米とアジアで流行っているものなんて糞ざますっ。
おフランスのような欧州で流行していないものでないとだめざんすっ。
ミーは欧州コンプレックスなどないざんすっ、シェー

といいたいのね。

>>700
何でもかんでもブランドって書いたっけ？？
おれが指摘したのは本物の音楽云々を語ってた人の話ね。
そりゃ中にはハレの良さをブランド以外に感じて乗る人もいるだろ。当然。

音楽が分かってないのに分かった気になって語る。
どうせ同程度の知識でハレも語っちゃってるんだろ。

そゆこと

>>714

欧州でも売れているんじゃないの？
だから、ＢＭＷがクルーザー出したってＣＥＯかなんかが言ってたような希ガス。

＞何でもかんでもブランドって書いたっけ？？

そう書いたつもりだったのかね？読み取れなかったが。
はっきりと書いているのは「ブランドでしか説明出来ない」という点なのだが。

まあ、説明できない人に説明できる能力を強要しているわけではないので安心しな。

>>669
言ってないけど、1950ＦＬ乗ってるやつなんて少ないから話しかけたら
すぐ分かると思うよ、、、まま、今回車だったけど、、、

バイクヘヴン行ったの？
嫁と子連れでＧベストきてモヒカンみたいな頭してたやつを見たのならそれがおいらでおます

＞嫁と子連れでＧベストきてモヒカンみたいな頭してたやつ

あひゃひゃひゃひゃ(≧∀≦*)　息できねー

＞嫁と子連れでＧベストきてモヒカンみたいな頭してたやつ
ランシドの人？

>>726
本物の音楽って何なのかを例示して教えてくれたら、
ブランド云々は訂正しても構いませんよ。
モーツァルトやビートルズを凌ぐ、オリジナルで本物の音楽ってやつを。

ハーレー糊全てがブランド嗜好な訳じゃないと思うよ。
ただ、オリジナルの音楽とか語っちゃってた人はブランド嗜好としか言いようが無い。

＞嫁と子連れでＧベストきてモヒカンみたいな頭してたやつ
キリンのマスター？

ところで、相変わらずバカの一つ覚えの様にパクりじゃないとかブランド云々とか言ってるのか。
俺も何度も言うけど、ここのｽﾚのやつらは、エストレアやW1、VTRをどう思うのかね？
日本メーカーはそういう商売をしてるからバカにされるんだよ。
あげくにそれを正常な進化であってパクりではないみたいな事言っちゃったりさ。
飽きやすいお子様向けバイクを作ってどんどん乗り換えてくれた方が利ざやがいいもんな。（高性能バイクにも言えるが）
そういう信念と思想で作られたバイクはそれなりでしかないって気付いてほしいわけだが。
大型や、日本メーカーらしいレプやネイキッド等のバイクは別ね。

だれかオンリーワンのバイクを語ってくれ。

>>731そういうおまいはモンスターに対するモンキーＲのことや
モトグッチのカリフォルニアのことも上手く説明できるのか？

ただ日本の企業だからということで叩いてるだけじゃないの？

>>732
ボスホス

パクリじゃないって誰か言ったか？



あと、ハレ側はオウム返しばっかりでつまらん

VTXは国産じゃないです

W650は外車のマネではなく、W1からZ650RSまでの流れをイメージしている。
エストも然り。あれは外車のパクリでがなくカワサキメグロジュニアS8かSG
あたりをイメージしているね。
で、そのメグロからWに至る一連のバイクは、英車のパクリかと言えば…、
まあ、パクリとも言えなくは無いが、あの時代にああいうバイクのスタイルに
なるには必然性があるので、一概にパクリとは言えない。

でも、ジャメは過去の国産にああいうものが無かった。いきなり出てきた。
手本はかつての自メーカーではなく、外国バイクの焼き直し。
だからこれはパクリと言われるんだよ。
万一、三共がオートバイ事業に復帰し、FLっぽいデザインのバイクを出したと
したら、これはパクリとは言わないね。少なくとも俺は。
陸王復活ということで、賞賛するよ。

W650のタンクのエンブレムはどうみても・・・

>>735
ハレくそが言い続けてますよ。

バイクのってる人でブランドシコウがまったくない人はいないと思いますよ。
国産の人でも外国産の人でも。

陸王ってハーレーじゃないの？

>>739
正確には違う。

エンフィールドインディオは一応エンフィールドだけど、ダニはエンフィールドじゃないのと同じ。

よけい難しいか（Ｗ

>>722
ごりごりの侍はハーレーなんて乗らず、誇り高い日本車に乗る
ハリウッド映画の白人カウボーイに憧れてそのコスプレしたいようなチンカスがハーレーに乗る
映画のカウボーイと違って、実際のカウボーイはメキばっかりで白人なんてほとんどいなかったし、不潔でバカにさる存在だったことも知らずになｗｗｗｗｗ

>>727
Ｇベストでモヒカン（ﾌﾟﾁｬｰﾌﾟﾁｬｰﾌﾟﾁｬｰﾌﾟﾁｬｰ
おめでとう
４ﾌﾟﾁｬｰゲットだ
ちんどんやかお前は

>>731
バカかお前は？
雰囲気がちょっと似てるだけでパクリだ何だと騒ぎ立てる方がバカなんだよ
じゃあトライアンフの丸目二灯はVFR400Zのパクリか？
違うだろ？
ちったあ脳みそ使って考えることぐらいしろやカスｗｗｗｗｗｗｗ

>>737
いきなりじゃねえよ
昔の日本製アメリカンバイクがだんだん変化して今の形になったんだよ
確かにああいうデザインが昔あった訳じゃないが、ぽんと突然出てきたわけでもない

アメリカンバイクというのは和製英語。意味無し

>>742
ジャガイモを油で揚げた食品は何ていう？

フライドポテト。おばかなアメリカ人だけはフレンチフライなんて言ってるかも

お！しってたのかクソ〜〜

アメリカンとバイクの間のスタイルが省略されているだけなのよん

こんどむもおばかなアメリカ人はフレンチキャップなんていってるよ

アメリカンスタイルバイクも日本だけでしか通じない。

>>748
なんでですか〜？

アメリカ以外なら通用しそうな気もするがなぁ。

まっ呼び方なんてどうでも良いよ

まぁクルーザーバイクの他にもアメリカのバイクがあるからじゃないの？

「九州では、薩摩揚げのことを天ぷらと呼ぶ」

というのと同じぐらいどうでもよい話だ。

「九州では、薩摩揚げのことを天ぷらと呼ぶ」ん〜そうか　これはおもしろい
どうでもよくないくらいおもしろい

俺も４プチャーゲットしてえ

ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニムベストモヒカンｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー
ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニムベストモヒカンｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー
ﾑﾌｯ､ﾑﾌﾌ､ﾀﾞｲﾌﾞしてすっとんだ下に デニムベストモヒカンｗｗｗ けっこうﾗﾌﾞﾗﾌﾞだよねー

ttp://www.geocities.co.jp/PowderRoom/5697/gmhontai.jpg
↑気色悪い妄想で頭が二段ベッドなN3Bを着た元やん氏

ちなみに折れVTXのってるよ。

フランスでは、芋の唐揚げをフレンチフライとは呼ばない。
薩摩では、練り物の平たい揚げ物を薩摩揚げとは呼ばない。
オランダでは、妻をあｗせｄｆｒｔｇひゅじこｌｌｌ

758　うまい！

俺は南極一号乗り

760 あんまりうまくない

ハーレーが全面的にメキシコ工場製になったらどうするのだろう。
本社がアメリカにあればアメリカンかな。
VTXとかロードスターは、アメリカ産だっけ。デザインも。
本社が日本にあるからジャメとかいわれるの？

HONDA U.S.は日本のホンダの支社じゃなくてアメリカ国籍の別会社。VTXはアメリカの会社のあめりかじんがアメリカ人のために企画したあめしゃ。

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>762
今、問題になってるよ。他の製品での話なんだけど、
靴や洋服など話で最終工程手前まで他国で生産して最終的にタグなどの
取り付けをアメリカ国内でする。それでアメリカ製を名乗るやり方なんだけど、
アメリカ国内の消費者からクレームがアメリカ議会に出ている。
最終工程だけアメリカで行い、アメリカ製品と表示をするのは不当表示だとね。
メキシコで生産されたら、本社がアメリカにあろうと、メキシコ製になるので
売れないだろうね。ベンツも右ハンドルは南アフリカ製が有るんだけど
ヤナセやメルセデスジャパンは、公にしてないからね。

ん〜
ＵＳホンダ系列もｷﾞｮｰｻﾝ在るんやけどﾅ。
単車関連のＵＳﾎﾝﾀﾞは、本田技研の子会社やｿﾞ。

ちなみに、製造国云々の話やけどﾅ。
ｽｽﾞｷに例えたら、今のアドレスの新車、部品は皆ぁｲﾝﾄﾞ製や。
ｿﾚ送ってきて、組み付け高低を日本で行うとるね。
まさしくﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬｯﾊﾟﾝ？　正直、ｶﾅｰﾘ部品の質は悪い。　んっもうﾍﾟﾅﾍﾟﾅや。
ﾎﾝﾀﾞの4ｽﾄに変わってからのｽｸｰﾀｰは、組み付けもﾁｬｲﾅや、と聞いﾄﾙｿﾞ。
そんなもんは、単車に限った話やﾅｲ。　家電ﾒｰｶｰなんかも、ｱﾁﾞｱ製ばっかしや。
ﾀﾞｲｷﾝのｴｱｺﾝ。　ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製。　ﾒｯｻ質が落ちとるぞ。

ｺｯﾁでｱｯｾﾝﾌﾞﾙした製品を日本製とのたまうのはｶﾏﾜﾝが、
そのﾌﾞﾝ、日本製、っちゅう信頼の看板が揺らぐ訳ﾃﾞｱﾙ。
ｿﾚを良し、としない会社は、重要な看板製品は国内生産しとるわﾅ。
ま、ｽｸｰﾀｰなんぞ、ﾍﾟﾅﾍﾟﾅでもｶﾏﾜﾝ商品やｻｶｲﾆ、っちゅうこっちゃ。
ｸｵﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ、っちゅうのは難しい。　趣味のﾓﾉは特にﾅ。
安いから飛びつくのは、実際大して欲しいと思うとる訳や無いﾕｰｻﾞｰである。
ｴｴﾓﾝ作ったら高くても売れ、単体辺りの収益が大きい、っちゅうやっちゃ。
ﾜｼ的に、ｼﾞｬﾒなんぞﾁｬｲﾅで上等や、と思うｿﾞ。
逆に言えば、韓国ﾁｮｰｾﾝでﾊﾚのﾊﾟﾁﾓﾝ作った方が、ｴｴﾓﾝﾃﾞｹﾙ、と思うｿﾞ。
ﾁｭｰﾄﾊﾝﾊﾟにﾊﾟｸらんと、中国製ﾓﾝｷｰｴﾝﾁﾞﾝみたいにﾌﾙｺﾋﾟｰしたらええんや。
そしたら、ﾁｮｲと質が落ちるが、ｿﾚﾅﾘのﾓﾝ、部品取りに安く入る、ってな具合である。
ｼﾞｬﾒなんぞ、ｺﾞﾐにしかﾅﾗﾝ。　中国製ﾊﾚｰのｺﾋﾟｰならヴぁ、部品は使える、っちゅうｶﾝﾁﾞである。
仕上げは荒いが、そんなに悪ぅ無いからﾅ。　ｱｯﾁの製品も。。
ﾁｭｳﾄﾊﾝﾊﾟで姑息なﾊﾟﾁﾘ、ｺﾚがｼﾞｬﾒの恥ずかしい部分、っちゅうやっちゃ。
・・・ってな訳で、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

モヒカンじゃなくてモヒカンみたいな頭ってなんだろう？

ゴリゴリのサムライ乙女きたあああああああああああああああああ
相変わらずへなちょこだな　おい。
もすかすて、米国共産党　工作員じゃねーだろうな。
ハーレそっちのけで質のことなんか語るんじゃねーよ。
ハーレはボロ　粗利バッチリ　ボッタクリだろ。

そうゆーこと。US.HONDAは系列子会社で支社ではないということだね。本田技研とは別会社ということだね。
　
部品の話はどうなんかね、ハーレーはあめしゃで本物っていっても日本のカスタム屋が作った部品いっぱいくっつけたやつはジャメ？

多分ハーレーを中国で作ったら、今のハーレーよりマシな物ができるんじゃないか？ｗｗｗ
白豚ヤンキー共より中国人の方がまだマシな仕事できるだろｗｗｗｗｗ

>>769
デホルトで日本の部品だらけだから微妙ね

VTX1800Fが日本でも販売されるみたいだね。
結局チェーンVTXは市販されないのかあ。
ZODIAみたいなもんだったのかな。

良く知らないんだけど乙女君てハーレーばんざーいハレー以外のクルーザーはうんこーって立場とってる人なの？vtxとかウォーリアーとかのったことあるのかな？乗ったことなけりゃ語るななんて事は言わないけどね。

チェーンVTXの市販はなさそうだね。