【走ると】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ ZRX400 part13【安定】
1 ：７７４ＲＲ：
KAWASAKI MOTORCYCLE
http://www.kawasaki-motors.com/mc/
月間ZRX
http://www7.ocn.ne.jp/~hamar/newpage2.htm
前スレ【激】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part12【ｼﾌﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113019699/l50
http://www.kawasaki-motors.com/mc/
月間ZRX
http://www7.ocn.ne.jp/~hamar/newpage2.htm
前スレ【激】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part12【ｼﾌﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113019699/l50
|
|
|
なんかしらんが2げとか？？？
3 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 22:35:13 ID:Y6EYnuTa
３ｹﾞｯﾄして、気分よく夜間ﾂｰﾘﾝｸﾞしてきますヽ( ´ー`)ノ
乙かれフォー！
5 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:05:55 ID:Xj1yysZ2
ＺＲＸってＤＱＮに取られそうで心配。
6 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:34:59 ID:HMBaYIrC
エイ6助
8
9 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 02:18:23 ID:aAAiSA+F
9
10 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 02:31:11 ID:+TPTqTOG
オゥケェ～イ！…ＨＧフォー！！
いまのところ夜間走ってドンキーにからまれたことはない。
この間、スプロケ交換したら、タイヤも交換した方が
いいですねーって言われた。今月も諭吉が飛んでく(´･ω･`)
なんかいいタイヤありますかね？ 98年式ライムグリーン海苔ですが
いいですねーって言われた。今月も諭吉が飛んでく(´･ω･`)
なんかいいタイヤありますかね？ 98年式ライムグリーン海苔ですが
リア18インチのおかげで選択の幅がせまくてね…
おいらは今ＧＰＲ８０使ってんですが減りが早いような気が・・・
後継のＧＰＲ１００って似たようなもんですかね。
そしてブリジストンの同級品との比較もキボう
そろそろ交換時期なので
後継のＧＰＲ１００って似たようなもんですかね。
そしてブリジストンの同級品との比較もキボう
そろそろ交換時期なので
ハブダンパーを交換したいと思ってるんですが
交換作業って簡単ですか？
基本的な整備は日頃から自分でやってますけど
ハブダンパー交換は今回初めての挑戦です。（コレも基本的な整備か）
先日、ＦフォークのＯＨを自分でやったんですけど
コレより簡単？
あと、店でタイヤ交換してもらう時にハブダンパーも
一緒に交換してもらうと、ハブダンパーの工賃は掛からない
とかあるんですか？
タイヤ交換してもらう予定の店は、
ナップスとかライコとかの用品店なんですけど
交換作業って簡単ですか？
基本的な整備は日頃から自分でやってますけど
ハブダンパー交換は今回初めての挑戦です。（コレも基本的な整備か）
先日、ＦフォークのＯＨを自分でやったんですけど
コレより簡単？
あと、店でタイヤ交換してもらう時にハブダンパーも
一緒に交換してもらうと、ハブダンパーの工賃は掛からない
とかあるんですか？
タイヤ交換してもらう予定の店は、
ナップスとかライコとかの用品店なんですけど
16 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:33:56 ID:S7fdZtNo
助けて腹いたい。ウンコでない
割れそうや、うぉ、死にそうだ
たしけてぉ
割れそうや、うぉ、死にそうだ
たしけてぉ
17 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 16:00:22 ID:S7fdZtNo
うぉおおがおほほｈｌｈｌふぁｈ＠：あｊｈ；ｌｇ；あｈｇｈｊｋｇｈｊｋぉ；ぴゅいおｐ；
>>あと、店でタイヤ交換してもらう時にハブダンパーも
一緒に交換してもらうと、ハブダンパーの工賃は掛からない
とかあるんですか？
タイヤ交換してもらう予定の店は、
ナップスとかライコとかの用品店なんですけど
店に聞け。
一緒に交換してもらうと、ハブダンパーの工賃は掛からない
とかあるんですか？
タイヤ交換してもらう予定の店は、
ナップスとかライコとかの用品店なんですけど
店に聞け。
19 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 16:18:55 ID:S7fdZtNo
>>16-17すいません、板間違えました。。
20 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 16:40:31 ID:QV+GFtqg
ＧＰＲ８０をはかしてたが今回新しいと言う事でＧＰＲ１００をはかしてみたがけっこ～不安も少なくいい感じですよ！次は７０にするつもりですがf^_^;
21 ：ヨー：2005/08/03(水) 16:51:09 ID:QV+GFtqg
ハマーさんいますか？去年のＢＧ破れる程見ました。僕は01'ＺＲＸ―Ⅱ乗りです。直接会った事ないですが勝手に僕のＺＲＸの師匠と呼んでます。
ハマーのZRXかっこいい？個人的には好きじゃない
23 ：ヨー：2005/08/03(水) 17:44:56 ID:QV+GFtqg
↑かっこいい！僕は改造どうこうじゃなくてＺＲＸ400を愛してるハマーさんが憧れ！
24 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:06:46 ID:T85b25Ss
皆さんはマフラー何使ってますか。
オレはちなみにヨシムラどす。
オレはちなみにヨシムラどす。
ノーマルです。
オレはちなみにマツモトです。
オレはちなみにマツモトです。
26 ：ヨ：2005/08/03(水) 23:53:58 ID:QV+GFtqg
僕はノジマのファサームです。
私はモリワキです
俺はサトウです。
オレがあのマツザキです。
わたすは月木ですよ
Beet
俺もヨシムラ
メーカー不明のショート管です。黒のね。
34 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:18:43 ID:y63WOkL1
彼女の手編みです。
マルハのチクワをつけてます。
>>35
俺食べたいんだけど食べたら怒る？
俺食べたいんだけど食べたら怒る？
>>36 ｼｮｰﾄ官になるからやめれｗ
>>35
チーズ詰めてチーチクにしてやる！
チーズ詰めてチーチクにしてやる！
？？
ﾁｰﾁｸ好きです。
ﾂｰﾘﾝｸﾞには欠かせない携帯食糧です。
ﾂｰﾘﾝｸﾞには欠かせない携帯食糧です。
間違えた。
ﾂｰﾘﾝｸﾞに持って行くのはﾁｰｶﾏだ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞに持って行くのはﾁｰｶﾏだ。
もうなにがなんだかｗ
漏れの愛車がK505を履いておりましたorz
44 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 04:01:39 ID:GbWmXNha
ちくわの高回転ののびを捨てちくわぶの重低音を選んだ俺は勝ち組
ちくわぶかよ…羨ましい！
俺は金欠だからチクワにせざるを得なかった。
俺は金欠だからチクワにせざるを得なかった。
この流れﾜﾛｽ
47 ：47：2005/08/06(土) 22:20:19 ID:XloOT665
本日ZRX‘９９ライム納車しました
初めてのバイクです
２４０００キロ走っているんだけど調子がいいのか悪いのか
比較対象がないからよくわかりません
なんか股のあたりが熱くなる気がするんだけどおれのだけ？
初めてのバイクです
２４０００キロ走っているんだけど調子がいいのか悪いのか
比較対象がないからよくわかりません
なんか股のあたりが熱くなる気がするんだけどおれのだけ？
49 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:52:34 ID:i623lCni
８月５日、０１年ブルーローソン納車引取りに行ってきました。
３０００キロ走行で４０万。安いので心配ありましたが、
家まで２００キロ、ハンドルのぶれも補修跡もなく無事帰宅。
２０年ぶりのバイカー復活。
バイク屋さんの御好意でプラグはイリジウム、フロントタイヤ新品にしてくれてました。
感激です。明日、大台ケ原ツーリングいきます。
３０００キロ走行で４０万。安いので心配ありましたが、
家まで２００キロ、ハンドルのぶれも補修跡もなく無事帰宅。
２０年ぶりのバイカー復活。
バイク屋さんの御好意でプラグはイリジウム、フロントタイヤ新品にしてくれてました。
感激です。明日、大台ケ原ツーリングいきます。
50 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 13:16:58 ID:4VfG97oW
僕のZRXクラッチ板変えて完全復活！
フロント浮いて調子絶好調(^o^)
誰か足回り前後17ｲﾝﾁに変えてる方いないですか？色々聞きたいです！
フロント浮いて調子絶好調(^o^)
誰か足回り前後17ｲﾝﾁに変えてる方いないですか？色々聞きたいです！
>>50
ちょっと前までﾊｲﾎﾟｲﾝﾄのﾏｸﾞﾎｲｰﾙで前後17ｲﾝﾁにしてました。
結論から言うと、
『ﾉｰﾏﾙのｾｯﾃｨﾝｸﾞて絶妙です』
後ろ下がった分上げればいいやと思っていたのが大間違い。
確にﾋﾗﾋﾗ感はとても出たけど接地感が無くなった。
まあ、ﾎｲｰﾙが劇的に軽くなったりﾌｫｰｸの角度が変わったりしたからしゃあないけどさ。
足回りのｻｲｽﾞ変更考えるならまずはｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞの勉強から始めなきゃ。
幸いﾊｲﾎﾟｲﾝﾄがJWLの試験通さずに勝手にJWCﾏｰｸ使った事件で返品&全額返金になったから良かったけどさ。
でも前後17ｲﾝﾁかっこよかったな…。
ちょっと前までﾊｲﾎﾟｲﾝﾄのﾏｸﾞﾎｲｰﾙで前後17ｲﾝﾁにしてました。
結論から言うと、
『ﾉｰﾏﾙのｾｯﾃｨﾝｸﾞて絶妙です』
後ろ下がった分上げればいいやと思っていたのが大間違い。
確にﾋﾗﾋﾗ感はとても出たけど接地感が無くなった。
まあ、ﾎｲｰﾙが劇的に軽くなったりﾌｫｰｸの角度が変わったりしたからしゃあないけどさ。
足回りのｻｲｽﾞ変更考えるならまずはｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞの勉強から始めなきゃ。
幸いﾊｲﾎﾟｲﾝﾄがJWLの試験通さずに勝手にJWCﾏｰｸ使った事件で返品&全額返金になったから良かったけどさ。
でも前後17ｲﾝﾁかっこよかったな…。
52 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 00:24:02 ID:R9LMRGp/
オーバーのフルエキ明日届く～♪んで取り付ける～♪嬉し～♪
53 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 03:43:01 ID:r1rACRw4
51さん
ありがとうございます。ヒラヒラ感がでるって事はやっぱりきりかえしがノーマルよりは楽と言う事ですか？素直にねてくれてましたか？後、中､高速ｺｰﾅｰでﾌﾙﾊﾞﾝｸした時すごくぶれるのですが何か対策とかはしていますか？
52さん
ｵｰﾊﾞｰのﾌﾙｴｷいいですね！つけたらどんな感じか教えて下さい♪
ありがとうございます。ヒラヒラ感がでるって事はやっぱりきりかえしがノーマルよりは楽と言う事ですか？素直にねてくれてましたか？後、中､高速ｺｰﾅｰでﾌﾙﾊﾞﾝｸした時すごくぶれるのですが何か対策とかはしていますか？
52さん
ｵｰﾊﾞｰのﾌﾙｴｷいいですね！つけたらどんな感じか教えて下さい♪
初めて水温警告灯が点いたよ。
なんだかファンが回ってないみたい…
そのまま走ってたら、リザーブタンクとそこからテールにのびたパイプから
見事な緑の潮吹きでございました。
なんだかファンが回ってないみたい…
そのまま走ってたら、リザーブタンクとそこからテールにのびたパイプから
見事な緑の潮吹きでございました。
教習所に通い始めたばかりの工房です｡
教習車がこれなんですが､ｶｺｲｲ(・∀・)ですね｡
早く乗りこなしたいです!!
教習車がこれなんですが､ｶｺｲｲ(・∀・)ですね｡
早く乗りこなしたいです!!
|-`)｡oO(水温警告灯って飾りじゃなかったのね
_|￣|○
_|￣|○
7年近く乗ってるけど、こんな事無かったのでびつくり。
ファンが正常かどうか簡単に確かめる方法ないかな？
アイドリングで回しとくのがいんだろか…
ファンが正常かどうか簡単に確かめる方法ないかな？
アイドリングで回しとくのがいんだろか…
乙ﾏﾒ
真夏に陽なたで10分もアイドリングさせたらファン回るような気がする。。
|-`)｡oO(エンジンにとっては拷問かもしれんが
確かファンが作動する温度って102～103℃だったか
|-`)｡oO(エンジンにとっては拷問かもしれんが
確かファンが作動する温度って102～103℃だったか
61 ：初心者：2005/08/08(月) 23:43:26 ID:OYWOTMs8
先週の木曜に免許とって一昨日納車になったんだけど
今度ツーリングに行きたいと思ってます
どのくらいの距離がいいのかな？
いきなり房総半島一周は厳しいかな？
今度ツーリングに行きたいと思ってます
どのくらいの距離がいいのかな？
いきなり房総半島一周は厳しいかな？
俺も警告灯ついたことあります。
転倒したときに､ファン周りの何かがファンに食い込んだらしくファンが回らなくなってました。
警告灯ついてるのにファンが回ってないのは明らかに異常です。
ヒューズが切れてそうですね。
ファンが回るかの確認はファンスイッチ(ラジエータ左下)に繋がってる二本の配線を直結。
それでファンが回転しなければ、ファンモータ・30Aメインヒューズ・ファン用10Aヒューズを点検。
（サービスマニュアルより）
ファンはバッテリー直結なのでメインキーOffでもファンの動作確認は可
ヒューズ交換しても､切れた原因を探らないと何回もヒューズ切れになる可能性があります。
転倒したときに､ファン周りの何かがファンに食い込んだらしくファンが回らなくなってました。
警告灯ついてるのにファンが回ってないのは明らかに異常です。
ヒューズが切れてそうですね。
ファンが回るかの確認はファンスイッチ(ラジエータ左下)に繋がってる二本の配線を直結。
それでファンが回転しなければ、ファンモータ・30Aメインヒューズ・ファン用10Aヒューズを点検。
（サービスマニュアルより）
ファンはバッテリー直結なのでメインキーOffでもファンの動作確認は可
ヒューズ交換しても､切れた原因を探らないと何回もヒューズ切れになる可能性があります。
64 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 01:54:02 ID:B06CIqIv
誰があれ張ってくれ
バイクと一緒に暖気するって奴
冬の奴
わかるかな？
バイクと一緒に暖気するって奴
冬の奴
わかるかな？
65 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 02:06:07 ID:NBvI2T6W
>>61
そりゃ沖縄からわざわざ房総半島にツーリング行くなんざ初心者にはきついやろうな。
そりゃ沖縄からわざわざ房総半島にツーリング行くなんざ初心者にはきついやろうな。
66 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 04:12:56 ID:wej1tg9k
エボニーかっこよすぎ
えぼにーじゃなくｾﾞｯﾀﾙｴｯｷｽ自体がカッチョブーなのだ。
68 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 07:55:51 ID:i7HKh1tY
友人がこのバイク買って見せに来たが
笑ってしまった。なんだこのバッタみてーのは…
すまんよ
笑ってしまった。なんだこのバッタみてーのは…
すまんよ
6Rや10Rのカエルみたいなのよりは良いかなあ
70 ：52：2005/08/09(火) 11:54:44 ID:z2jS9K/F
53 以前装備していたｽﾊﾟﾄﾗとの総合比較。尚、ﾉｰﾏﾙとは比べるに値しない。
ｵｰﾊﾞｰは見た目デカいから迫力あり。
後ろからのｱﾝｸﾞﾙがいと美し。
音は、ｽﾊﾟﾄﾗ、ｵｰﾊﾞｰ共に音質は重低音でﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ吠える。
ｽﾊﾟﾄﾗ(ﾃﾞｨｽｸ二枚)と比べると全体的に音が小さい。
しかし、6千回転以上になるとﾚｰｼｰな音の世界へ。
ﾄﾙｸは両者共に同じくらい。
しかし、ほんとの出だし（時速20㎞まで）は若干オの方がﾄﾙｸﾌﾙ。
スはﾃﾞｨｽｸ二枚な為に8～9千回転からの伸びがオと比べると劣る。
こんな感じです。
音が小さいと言っても、そこらのＣＢよりはいい音です。
ただ、個人的にはスの方がカワサキな音だと…ｱｸｾﾙに敏感なのも…ｼﾞｬｼﾞｬ馬だったなぁ…
スはDQNﾋﾞｸｽｸ指定部品ってｲﾒｰｼﾞあるけど
ｲﾝﾀｰﾅﾙﾏﾌﾗｰは見た目もいいし、音もなかなかだよ。
オはスが精密＆高級品になった感じがする。
以上、長々と長文スマソ
ｵｰﾊﾞｰは見た目デカいから迫力あり。
後ろからのｱﾝｸﾞﾙがいと美し。
音は、ｽﾊﾟﾄﾗ、ｵｰﾊﾞｰ共に音質は重低音でﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ吠える。
ｽﾊﾟﾄﾗ(ﾃﾞｨｽｸ二枚)と比べると全体的に音が小さい。
しかし、6千回転以上になるとﾚｰｼｰな音の世界へ。
ﾄﾙｸは両者共に同じくらい。
しかし、ほんとの出だし（時速20㎞まで）は若干オの方がﾄﾙｸﾌﾙ。
スはﾃﾞｨｽｸ二枚な為に8～9千回転からの伸びがオと比べると劣る。
こんな感じです。
音が小さいと言っても、そこらのＣＢよりはいい音です。
ただ、個人的にはスの方がカワサキな音だと…ｱｸｾﾙに敏感なのも…ｼﾞｬｼﾞｬ馬だったなぁ…
スはDQNﾋﾞｸｽｸ指定部品ってｲﾒｰｼﾞあるけど
ｲﾝﾀｰﾅﾙﾏﾌﾗｰは見た目もいいし、音もなかなかだよ。
オはスが精密＆高級品になった感じがする。
以上、長々と長文スマソ
新車買おうと思ってる
ライムグリーンがかっけーと思うけど、世間の目が気になる
やっぱ蛙っぽいよなぁ
どーしょーエボニーはあんま好みじゃないｼﾅｰ
ライムグリーンがかっけーと思うけど、世間の目が気になる
やっぱ蛙っぽいよなぁ
どーしょーエボニーはあんま好みじゃないｼﾅｰ
自分がいくらかっこいいと思ってても、
ライムグリーンはバイク興味ない人間とか、
それ以外のライダーから見るとダサいんだよねえ・・・・。
現に俺も昔はこんなダサいバイク、候補にも上がらんわと思ってたのに、
今や「これほどカッコイイデザインはあるか！？」って感じだし。
ライムグリーンはバイク興味ない人間とか、
それ以外のライダーから見るとダサいんだよねえ・・・・。
現に俺も昔はこんなダサいバイク、候補にも上がらんわと思ってたのに、
今や「これほどカッコイイデザインはあるか！？」って感じだし。
>>71
エボニーはかっこ良すぎるのよ。シブ杉る。
ライムに関して友達や家族の意見を聞くと、「その色は違うだろ。」だってさ。
個人的には、無骨なデザインにあの明るく優しいライムグリーンが対照的で
好きなんだけどね。周りからの視認性も高くて安全そう。
エボニーはかっこ良すぎるのよ。シブ杉る。
ライムに関して友達や家族の意見を聞くと、「その色は違うだろ。」だってさ。
個人的には、無骨なデザインにあの明るく優しいライムグリーンが対照的で
好きなんだけどね。周りからの視認性も高くて安全そう。
そこでZRX400にもブルーキボン
中古にて95年のライム購入。
はじめて買ったのがこれなんですが
とても安く買って心配しているところ
購入店とは別のカワサキ専門店の人にみせると
「まだこんなん売ってるんですねぇ。。」っていわれた…
さらに、
「安いだけのことはありますよ…」と。
で、最近問題が色々多発して金が徐々にかかってきました。
今抱えているのはウインカー。
右後方のと左前方のがたまにつかなくなる…(´ﾍ｀；)
こういうのは直せるのですかね？
また、いくらくらいかかるんでしょうかね？？
こんなに後々金かかるならもうちょっと金だしてもうちょっとマシなのを買えばよかた…orz
はじめて買ったのがこれなんですが
とても安く買って心配しているところ
購入店とは別のカワサキ専門店の人にみせると
「まだこんなん売ってるんですねぇ。。」っていわれた…
さらに、
「安いだけのことはありますよ…」と。
で、最近問題が色々多発して金が徐々にかかってきました。
今抱えているのはウインカー。
右後方のと左前方のがたまにつかなくなる…(´ﾍ｀；)
こういうのは直せるのですかね？
また、いくらくらいかかるんでしょうかね？？
こんなに後々金かかるならもうちょっと金だしてもうちょっとマシなのを買えばよかた…orz
福岡から鹿児島へのソロツーリングに行ってきた。
往復560kmくらい。さすがにキツいっす。
心配だったオーバーヒートも無く、無事終了。
運転時間11時間ってのは堪えますね。
でもむっちゃ楽しかった！次はどこに行こうか。
往復560kmくらい。さすがにキツいっす。
心配だったオーバーヒートも無く、無事終了。
運転時間11時間ってのは堪えますね。
でもむっちゃ楽しかった！次はどこに行こうか。
78 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:54:54 ID:vu+cBeps
>>75 で、そのライムのZRXはいくらで購入したん？ (･Ａ･)
>>75
その気持ちわかる。俺もやすい中古買ったから同じような目にあった。
当時学生だったこともあり金銭的に心配だったな･･･
でも数あるバイクの中でそれを選んだんだから最後までかわいがってあげなきゃ。
ちょくちょく直してくと愛着わくもんだよ。
新車じゃ壊しそうでいろいろいじるの躊躇するけポンコツなら思いっきりいじれるじゃん。
バイクのこと詳しくなれると思うし。
中古にもメリットはあるんだよ。
てかウィンカーがつかないとか故障のうちにはいらんだろ。
俺のZRX（94）は買って2週間後にラジエーターが落っこちたぞ。
走行中じゃなくてよかった。
その気持ちわかる。俺もやすい中古買ったから同じような目にあった。
当時学生だったこともあり金銭的に心配だったな･･･
でも数あるバイクの中でそれを選んだんだから最後までかわいがってあげなきゃ。
ちょくちょく直してくと愛着わくもんだよ。
新車じゃ壊しそうでいろいろいじるの躊躇するけポンコツなら思いっきりいじれるじゃん。
バイクのこと詳しくなれると思うし。
中古にもメリットはあるんだよ。
てかウィンカーがつかないとか故障のうちにはいらんだろ。
俺のZRX（94）は買って2週間後にラジエーターが落っこちたぞ。
走行中じゃなくてよかった。
80 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:54:14 ID:SLcjAF0n
丸目ライトにしたいんですが、ライト、メーターのカバー砲弾型は何を流用すればいーですか？他にも必要なパーツがあれば教えて下さい宜しくお願いします。
ハンドブレーキが点かなくなった。でも足ブレーキは点く。なんで？どこが悪いの？
>>81
なんか聞き方がむかつく
なんか聞き方がむかつく
さよか(￣～￣)ξ
教えて君ばかりだなぁ。
>>80
カワサキのホームページのパーツ検索を使って、
ZRX(角目)からZRXⅡ(丸目)にするために必要なパーツを調べ、
ヤフーオークションで落札する。もしくは新品パーツをバイク屋で注文する。
>>81
ブレーキレバー裏側の付け根にスイッチがある。
それが固着してるだろうから、KURE556を吹きつけて潤滑する。
>>80
カワサキのホームページのパーツ検索を使って、
ZRX(角目)からZRXⅡ(丸目)にするために必要なパーツを調べ、
ヤフーオークションで落札する。もしくは新品パーツをバイク屋で注文する。
>>81
ブレーキレバー裏側の付け根にスイッチがある。
それが固着してるだろうから、KURE556を吹きつけて潤滑する。
85 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:10:36 ID:SLcjAF0n
有難うm(__)mございました
86 ：& ◆RdmUjfVKqQ ：2005/08/12(金) 01:42:28 ID:LyQmEogY
ZRXを購入して一週間
２４０００キロオーバーのものを購入（99年式）したのですが
なんか加速がもたつく気がします
かみさんの乗ってるVTRのほうが町乗りでは早い気もするし。。。
信号ダッシュだとビクスクについていくにはかなり頑張らないといけないし…
初心者だからショップに行ってもこんなもんですよと言われたら納得しそう
車だと１８００と２０００って加速がだいぶ違いますよね？
そのくらい違うのかと思ってた
モリワキのマフラー付いてていい音するんだけど
音の割には加速がいまいち
たくさんまわすとエンジン苦しそうな気が・・・
気のせいかな？
ショップに持ってった方がいい？
三ヶ月の保障期間中です
２４０００キロオーバーのものを購入（99年式）したのですが
なんか加速がもたつく気がします
かみさんの乗ってるVTRのほうが町乗りでは早い気もするし。。。
信号ダッシュだとビクスクについていくにはかなり頑張らないといけないし…
初心者だからショップに行ってもこんなもんですよと言われたら納得しそう
車だと１８００と２０００って加速がだいぶ違いますよね？
そのくらい違うのかと思ってた
モリワキのマフラー付いてていい音するんだけど
音の割には加速がいまいち
たくさんまわすとエンジン苦しそうな気が・・・
気のせいかな？
ショップに持ってった方がいい？
三ヶ月の保障期間中です
87 ：zra：2005/08/12(金) 02:33:18 ID:mHr58W1D
さすが
89 ：&：2005/08/12(金) 20:47:19 ID:DbFi34fm
返信ありがとうございます
では、もっとまわすよう心がけてみます
では、もっとまわすよう心がけてみます
90 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:32:22 ID:bh1Si5vQ
81さん
コケたかぶつけたかしましたか？それならブレーキレーバーのそばの配線の元のとこが折れてると思われます。バイク屋行って聞いて見たらいいと思われます。
コケたかぶつけたかしましたか？それならブレーキレーバーのそばの配線の元のとこが折れてると思われます。バイク屋行って聞いて見たらいいと思われます。
スレタイに意義あり。デカクナイ・ハヤクナイ・カッコヨクナイ。
何と比べてでかいのか？ボリューム感で言えばＸＪＲのが上
何と比べて早いのか？空冷のＸＪＲのが上 プロライダーのコースレコード
何と比べてｶｸｲｲのか？一般的に400NKでデザインが良いのはＸＪＲがあげられる。
つまりこの三拍子揃って偽りのスレタイは今までみたことない。
何と比べてでかいのか？ボリューム感で言えばＸＪＲのが上
何と比べて早いのか？空冷のＸＪＲのが上 プロライダーのコースレコード
何と比べてｶｸｲｲのか？一般的に400NKでデザインが良いのはＸＪＲがあげられる。
つまりこの三拍子揃って偽りのスレタイは今までみたことない。
比べなかったら全部正しいよ
せいぜい今後の人生も全てにおいて他と比べて生きていけば？
せいぜい今後の人生も全てにおいて他と比べて生きていけば？
93 ：名無し：2005/08/12(金) 23:06:18 ID:bh1Si5vQ
91様
同じバイク乗り。
言われたら腹立つ事わかるだろ？俺はカワ党だが他社のバイクバカにした事ないぜ？！意義あっても場によって黙っとく。発言考えましょう。それが最低限のタブーだ。
同じバイク乗り。
言われたら腹立つ事わかるだろ？俺はカワ党だが他社のバイクバカにした事ないぜ？！意義あっても場によって黙っとく。発言考えましょう。それが最低限のタブーだ。
みなさんスルーしてください
>>90
なんか配線をモミモミしたら直ったよ。笑 返答さんきゅ！
なんか配線をモミモミしたら直ったよ。笑 返答さんきゅ！
おいおい・・・おまえの判断と行動が怖いよ。
97 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:57:28 ID:1TqiQpzk
ＺＲＸ４００、ＳＶ４００Ｓ、
ＣＢ４００ＳＦ－ＶＴＥＣＳＰＥＣⅢ
ＲＶＦ４００、
この中で『最高』のバイクは何ですか？
評価基準は峠＜ツーリング＜中古価格
ＣＢ４００ＳＦ－ＶＴＥＣＳＰＥＣⅢ
ＲＶＦ４００、
この中で『最高』のバイクは何ですか？
評価基準は峠＜ツーリング＜中古価格
基準を決めたら意味ないだろw
99 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:09:14 ID:k24IJCTl
漏れ的にはZRXが北
とりあえず他スレで協議汁
102 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:37:27 ID:FMBB8fmP
103 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:38:39 ID:FMBB8fmP
104 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:39:59 ID:k24IJCTl
やっぱり？
程度によるからかな？
程度によるからかな？
はいアホがXJRスレに乗り込んでいきましたとさ。
もっと平和にいけよ喪前ら。
もっと平和にいけよ喪前ら。
106 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:08:01 ID:FMBB8fmP
>>104
中古車って程度に値段が比例するもんですか？
中古車って程度に値段が比例するもんですか？
107 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:59:45 ID:k24IJCTl
108 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 02:12:18 ID:FMBB8fmP
人気ない奴がいいのかな。
XJRとZRXを並べて見比べると
ボリュームも大きさに関しても
ZRXの方があると思うんだけど…
皆さんにはどう見えてますか？
車体色とか結構関係ありますよね？
ZRXがライムグリーン、XJRはホワイトです。
ボリュームも大きさに関しても
ZRXの方があると思うんだけど…
皆さんにはどう見えてますか？
車体色とか結構関係ありますよね？
ZRXがライムグリーン、XJRはホワイトです。
110 ： ◆ZRX400T86E ：2005/08/13(土) 04:11:17 ID:Z9Toz9Hp
えーと、、明るい色が大きく見えて
暗い色が小さめに見えなかったっけ？？
暗い色が小さめに見えなかったっけ？？
>>110
所謂、膨張色ってやつですよね。
互いに明色だから平等に見れたのかな？
ZRXが400と思えない位にデカく見えたので、
絶対に買おうと決意したんですが…
上方でXJRの方がデカくﾎﾞﾘｭｰﾑもあるって書かれてますね…。
所謂、膨張色ってやつですよね。
互いに明色だから平等に見れたのかな？
ZRXが400と思えない位にデカく見えたので、
絶対に買おうと決意したんですが…
上方でXJRの方がデカくﾎﾞﾘｭｰﾑもあるって書かれてますね…。
ハンドルをスワローにしようかと思うんだが、ワイヤー類の交換は必要？
あとスワローハンのZRXどう思う？オレ的に見た事ないんだが。
ってか金欠でマフラーがWR'Sになっちまいそうだ。ホントはスーパーコンバットが欲しいのに。。。
あとスワローハンのZRXどう思う？オレ的に見た事ないんだが。
ってか金欠でマフラーがWR'Sになっちまいそうだ。ホントはスーパーコンバットが欲しいのに。。。
115 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 16:41:57 ID:FMBB8fmP
>>114
音だけ加速 orz
音だけ加速 orz
音とか加速とかいうが燃費はどうなんだ？マフラーではそんなに変わらないのか？
第一形状が違うだろ。ZRXは角ばってるがXJRはどちらかと言えば縦長の流線型。
まぁ、とにかくがっちりしている方はZRXだと言えるがな
ZRX-Ⅱとゼファー改ってどっちがつおい？
>>120
難しいな…
ガンダム系のスレで聞いてみたらどうだろ？w
ZRXは筋肉がガチッとついて攻撃力も防御力もかなりある、
ゼファーは攻撃、防御ともに劣るが機動力があって多種多様な技がある。
ゼファーは改造次第で大化けするがリスクも大きい。
その点、攻撃や防御の初期能力をタフに備えるZRXは安定してる。
現役時代の曙や小錦がZRX、舞の海がゼファー
と言ったら大きな反感かうかな？
難しいな…
ガンダム系のスレで聞いてみたらどうだろ？w
ZRXは筋肉がガチッとついて攻撃力も防御力もかなりある、
ゼファーは攻撃、防御ともに劣るが機動力があって多種多様な技がある。
ゼファーは改造次第で大化けするがリスクも大きい。
その点、攻撃や防御の初期能力をタフに備えるZRXは安定してる。
現役時代の曙や小錦がZRX、舞の海がゼファー
と言ったら大きな反感かうかな？
122 ： ◆ZRX400T86E ：2005/08/14(日) 05:11:52 ID:jdY4g/WB
>>121
ワロスｗｗ
ワロスｗｗ
ZRX=ﾄﾞﾑ
ｾﾞﾌｧｰχ=ｼｬｱ専用ｻﾞｸ
ｾﾞﾌｧｰχ=ｼｬｱ専用ｻﾞｸ
125 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 17:07:40 ID:ypDWF5sD
保守
みんなこのバイク買うとき何と迷った？
俺はインパルスとｾﾞﾌｧｰχとで迷った
俺はインパルスとｾﾞﾌｧｰχとで迷った
CB400SFv3とこれで迷ってますよ
XJR400Rかゼファーχを探してバイク屋を回っていたらZRXがあった。
その場で見積もりをもらい、10日後に納車。まさに一目惚れ。
その場で見積もりをもらい、10日後に納車。まさに一目惚れ。
129 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:35:29 ID:YNhId9Wp
シェルパとＺＲＸ２と悩んでます
軽さをとるか速さをとるか・・・
軽さをとるか速さをとるか・・・
軽さと早さと収納混ぜ合わせた結果バリオスでいいのでは？
バリってどれ位速い？
>>132
骨に引き離されるくらい速いだろ！
骨に引き離されるくらい速いだろ！
|-`)｡oO(骨が速すぎるだけの様な
速い遅い以前に最高速度に差違はないよね？
何故に皆さん速さにこだわるの？
速さの定義ってなに？加速？最高速？
どの要素から｢速さ｣ってのを語ってるんでしょうか？
何故に皆さん速さにこだわるの？
速さの定義ってなに？加速？最高速？
どの要素から｢速さ｣ってのを語ってるんでしょうか？
法定速度が高速でさえ80ｹﾛのジャポンでは速さはいりません。
スピードの話題はやめましょ。荒れる原因です。
ZRXと骨とでは当然ZRXの方が速いので
>>138
おい･･･
おい･･･
× ZRXと骨とでは当然ZRXの方が速いので
○ ZRXと骨とでは当然ZRXの方がかっこいいので
○ ZRXと骨とでは当然ZRXの方がかっこいいので
ZRXって骨に負けるの？
143 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 02:01:47 ID:9eF9OKMC
骨900か
144 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 03:55:32 ID:9eF9OKMC
燃費どれくらい？
街中で15～17くらい
ＺＲＸのリア１８インチタイヤ。
鈍い俺には他の１７インチとかとの違いは分かるでしょうか。
鈍い俺には他の１７インチとかとの違いは分かるでしょうか。
>>136 >>141
確かに東名や名神は100ｹﾛですね。
ところで、中央や中国、東北、関越などは高速？
>>114
街海苔18～20Km
ロンツー暦なしorz(ZRXで)
>>146
走りに対して？見た目？何に対しての違いでしょう？
確かに東名や名神は100ｹﾛですね。
ところで、中央や中国、東北、関越などは高速？
>>114
街海苔18～20Km
ロンツー暦なしorz(ZRXで)
>>146
走りに対して？見た目？何に対しての違いでしょう？
>>144
七月頃、一日のうちにタンク三個分まとめて走ったけど、
その時の最高記録は４２０kmだった。
（その直後ガス欠で停止、スタンドまで押した）
420km÷15㍑＝28Km/㍑ ←自分の最高記録
ちなみに最低記録は、夏祭り見に行って帰りの渋滞に巻き込まれた時の
250km÷15㍑＝16km/㍑
普段は大体３００kmは走ってる気がする。
300km÷15㍑＝20km/㍑
バイクの燃費より、むしろ乗っているオイラの燃費改善が課題。。
二時間もバイク乗ってると腹が減る。。
七月頃、一日のうちにタンク三個分まとめて走ったけど、
その時の最高記録は４２０kmだった。
（その直後ガス欠で停止、スタンドまで押した）
420km÷15㍑＝28Km/㍑ ←自分の最高記録
ちなみに最低記録は、夏祭り見に行って帰りの渋滞に巻き込まれた時の
250km÷15㍑＝16km/㍑
普段は大体３００kmは走ってる気がする。
300km÷15㍑＝20km/㍑
バイクの燃費より、むしろ乗っているオイラの燃費改善が課題。。
二時間もバイク乗ってると腹が減る。。
みんなスゲーなぁ
俺は町乗りじゃぁ１４ｋｍ/ｌ切るのもザラ。
ひょっとして都心だから？地方いくと伸びるけどね。
俺は町乗りじゃぁ１４ｋｍ/ｌ切るのもザラ。
ひょっとして都心だから？地方いくと伸びるけどね。
151 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:18:05 ID:HCwxMImI
300～400㌔無給油で走った方のマシンの状態、改造箇所、セッティング、走ったシチュエーション等を詳しく教えてください。
>>147
走りです。見た目は好きですよ。
走りです。見た目は好きですよ。
( ・ω・)∩ プラグコード変えてる人いますか？
154 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 02:30:25 ID:CR+jygET
ZZR400は調子がいいと40km/Lらしい。
念願のスワローハンドルに変え、セパハンっぽく少し下げて装着！
コーナーはすごい攻めれる気するけど長時間乗るのはかなりツライです。
見た目とかすごい微妙だし後悔してたりします。。次は15cmくらいのアップにしたいです。
コーナーはすごい攻めれる気するけど長時間乗るのはかなりツライです。
見た目とかすごい微妙だし後悔してたりします。。次は15cmくらいのアップにしたいです。
156 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:09:08 ID:psqdicN4
42のｵｻｰﾝですが血迷ってこの間普通二輪とりました。
ZRX乗りたいんですが・・・だめ？
ZRX乗りたいんですが・・・だめ？
157 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:21:44 ID:JcDEfDfH
全然いいとおもう(´∀`)
買ったら報告よろ
色はライムグリーンにすべし
買ったら報告よろ
色はライムグリーンにすべし
いや…エボニーがいいよ
銀行の前に黒ZRXがあって不覚にも燃え
銀行の前に黒ZRXがあって不覚にも燃え
なんで青がなくなっちまったんだよ
>>42オサーン氏
同じくライムグリーンお奨め♪
他の色だと「だったら４フォアとかに後付ビキニでいいじゃん」
とか突っ込まれるかもです（自分それで一回他車種に行きそうになった）
たしかにエボニーとか黒系もエェ艶出ていて良いんですよね、、
あと、初二輪orかなりのブランクライダーでしたら、多少キモがられても
ライムグリーンみたいな目立つ色にしておいたほうが、視認性上がって良
いかもです。色も安全装備ですｗ （薄金→橙色→緑なオイラ）
同じくライムグリーンお奨め♪
他の色だと「だったら４フォアとかに後付ビキニでいいじゃん」
とか突っ込まれるかもです（自分それで一回他車種に行きそうになった）
たしかにエボニーとか黒系もエェ艶出ていて良いんですよね、、
あと、初二輪orかなりのブランクライダーでしたら、多少キモがられても
ライムグリーンみたいな目立つ色にしておいたほうが、視認性上がって良
いかもです。色も安全装備ですｗ （薄金→橙色→緑なオイラ）
161 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:13:09 ID:JSyYm5gp
>>157様
ありがとうございます。
>>160様
アドバイスありがとうございます。初二輪なんです。
自分もライムグリーンがいいなと思っています。
ところで教習車のCBは足が少し窮屈だったんですけど
ZRXはいかがでしょうか？実車見に行けばいいのは
わかってるんですが・・・教えてオヤジですいません。
ありがとうございます。
>>160様
アドバイスありがとうございます。初二輪なんです。
自分もライムグリーンがいいなと思っています。
ところで教習車のCBは足が少し窮屈だったんですけど
ZRXはいかがでしょうか？実車見に行けばいいのは
わかってるんですが・・・教えてオヤジですいません。
162 ：名無し：2005/08/23(火) 22:24:45 ID:jPbdnOec
僕的にはノーマルはオフ車みたいな感じで足がゆったりした感じです。ちなみに乗った感じでは、ステップの位置はSFの方が乗りやすかった。まぁ僕のZRXはバックステップだけどf^_^;
バイクの性能向上を、
明らかに感じる改造で何がお勧めですか？
費用は安いに越した事はないと思ってます。
バイクが初めてなので皆さんの真似をして
知識を得ていこうと考えています。
明らかに感じる改造で何がお勧めですか？
費用は安いに越した事はないと思ってます。
バイクが初めてなので皆さんの真似をして
知識を得ていこうと考えています。
164 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:24:20 ID:8lMERlKM
モリワキのショート管に変えたいのですが学生のため燃費が心配です、
マフラーポン付けだとやはり燃費は落ちるのでしょうか？
現在はノーマルです。
マフラーポン付けだとやはり燃費は落ちるのでしょうか？
現在はノーマルです。
>>163
何をもって性能向上とするか、によって変わってくるんじゃないかと。
燃費・加速・最高速・旋回性…
とりあえず空気圧チェック・チェーン給油・プラグ・オイル・エアクリーナー交換etc
と基本メンテをしてみる。
何をもって性能向上とするか、によって変わってくるんじゃないかと。
燃費・加速・最高速・旋回性…
とりあえず空気圧チェック・チェーン給油・プラグ・オイル・エアクリーナー交換etc
と基本メンテをしてみる。
タイヤ
タイヤやオイル、チェーンなどの
基本メンテは購入時に済ませてあるんです。
確認した所、ハンドル、ウィンカー、フェンダレスのみで
性能に関わる改造はされてないそうです。
マフラーやサスは高価な為、今は変えない予定です。
巷で見かけるバイクは所々に、
ノーマルじゃない部品がついてますよね…
あんな感じで何かしら値段が安価な改造をしてみたいです。
今日見たZRXはエンジン周りに数本のワイヤーがあったり、
フロントブレーキ？あたりから出てるワイヤーが自分のと違いました。
皆さんは最初の改造って何をしましたか？
基本メンテは購入時に済ませてあるんです。
確認した所、ハンドル、ウィンカー、フェンダレスのみで
性能に関わる改造はされてないそうです。
マフラーやサスは高価な為、今は変えない予定です。
巷で見かけるバイクは所々に、
ノーマルじゃない部品がついてますよね…
あんな感じで何かしら値段が安価な改造をしてみたいです。
今日見たZRXはエンジン周りに数本のワイヤーがあったり、
フロントブレーキ？あたりから出てるワイヤーが自分のと違いました。
皆さんは最初の改造って何をしましたか？
お前の頭を改造すべき
いや、まじ
いや、まじ
170 ：名無し：2005/08/25(木) 01:22:40 ID:EE66DwOB
人の安価がどの位かがわからないけど、スプロケの丁数を変えれば最高速型や加速型等に簡単にできるので初心者でも変化がわかりやすいと思います。
最初はとりあえずブレーキホースをメッシュホースにしました。
最初はとりあえずブレーキホースをメッシュホースにしました。
９５年型をこの間買いました
タイアに亀裂があるので、かえたいと思ってるのですが、だいたいどれくらいの値段になりますでしょうか？
タイアに亀裂があるので、かえたいと思ってるのですが、だいたいどれくらいの値段になりますでしょうか？
ブリヂストンですと
前がhttp://www.e-seed.co.jp/p/020901284/
後ろがhttp://www.e-seed.co.jp/p/020901306/
だと思います。
あと工賃ですね。
前がhttp://www.e-seed.co.jp/p/020901284/
後ろがhttp://www.e-seed.co.jp/p/020901306/
だと思います。
あと工賃ですね。
173 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 13:28:55 ID:SdJFEaGJ
>>171
コストパフォ－マンス考えてるならダンロップGT501がいいと思いますよ
前期型ZRXにGT501の組み合わせはよく見かけますし
リヤに入れてたんですが、街乗りで二万キロ以上走っても溝が残ってました
さすがに亀裂が入ってきたんでフロントと同時に変えましたが
工賃は前後で4000ぐらいかな
コストパフォ－マンス考えてるならダンロップGT501がいいと思いますよ
前期型ZRXにGT501の組み合わせはよく見かけますし
リヤに入れてたんですが、街乗りで二万キロ以上走っても溝が残ってました
さすがに亀裂が入ってきたんでフロントと同時に変えましたが
工賃は前後で4000ぐらいかな
ブレーキホースを変える事によって
何がどの様に変化するのでしょうか？
何がどの様に変化するのでしょうか？
>>174
普通、変える時は金属のメッシュの奴に変えるんだけど、
金属のメッシュのやつだと、ブレーキかけた時に圧力で
ホースが膨張したりしないから、レスポンスが良くなる。
と、さっき10年ぶりにバイク買おうかとバイク屋巡りしてる時に
ZRX見てぐらぐらきてる俺が答えてあげましたよ。
普通、変える時は金属のメッシュの奴に変えるんだけど、
金属のメッシュのやつだと、ブレーキかけた時に圧力で
ホースが膨張したりしないから、レスポンスが良くなる。
と、さっき10年ぶりにバイク買おうかとバイク屋巡りしてる時に
ZRX見てぐらぐらきてる俺が答えてあげましたよ。
176 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 18:10:20 ID:5hBfrsaC
昨日95年式ZRXの純正リアサスペンションをオーリンズ製に交換しました。
激的変化を期待していましたが、自分には純正サスとの違いが体感できませんでした。
サスを社外品にされている他の方々はどう感じられたのでしょうか？
街乗りレベルじゃ体感できないものなのでしょうか？
激的変化を期待していましたが、自分には純正サスとの違いが体感できませんでした。
サスを社外品にされている他の方々はどう感じられたのでしょうか？
街乗りレベルじゃ体感できないものなのでしょうか？
サスの激的変化を感じるためにはそれなりの走りをしてないとだめだと思われ。
もちろん私も体感できませんでしたが…
激的変化を体感したいならタイヤ交換ですね
もちろん私も体感できませんでしたが…
激的変化を体感したいならタイヤ交換ですね
>>163から始まった９５年式君は盆栽したいだけじゃないのか？
>費用は安いに越した事はないと思ってます
とか言ってるのに、いきなり
>純正リアサスペンションをオーリンズ製に交換しました
ってどうよ？
しかもブレーキホースとタイヤはどうしたんよ？
サス周りの交換とかって、
リアよりフロントの方がわかりやすいんじゃなかった？
バネとかオイルとかで、かなり変わるって話を聞いた覚えがある。
盆栽向きじゃないからやるやつ少ないだろうけど。
163=176なのか？
俺もそうおもた
レスありがとうございました
参考になりました
ちなみに他に163さんは別人の方です
参考になりました
ちなみに他に163さんは別人の方です
自分は、サスは変えないつもりですから…
と書いた側の人物です。
完全な街乗りだし、なによりサス変えるほどお金ないです…
と書いた側の人物です。
完全な街乗りだし、なによりサス変えるほどお金ないです…
初めましてm(__)m
今日、バイト先の知り合いから25万で18000キロ走った98.ZRXを売ってもらいました。
もちろんライムグリーンです。改造はＷＲｓスリップオンとオーリンズのリアサスとハンドル変更くらいですが、
これからはお世話になると思いますので、よろしくおねがいします。
今日、バイト先の知り合いから25万で18000キロ走った98.ZRXを売ってもらいました。
もちろんライムグリーンです。改造はＷＲｓスリップオンとオーリンズのリアサスとハンドル変更くらいですが、
これからはお世話になると思いますので、よろしくおねがいします。
キャブから液体が漏れてるのですが、カワサキ車なら当然なんでしょうか？
友人はオ－バ－フロ－だというのですが、その友人はカワサキ乗りではないので。
その液体が緑ならｸｰﾗﾝﾄで触るとすぐ乾いてｵｲﾙっぽく残るようならｶﾞｿﾘﾝ
前者ならｸｰﾗﾝﾄﾎｰｽの損傷及び接続不良
後者なら収納ﾎﾞｯｸｽ内のｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ開けてみて濡れてるようならｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ
どちらもｷｬﾌﾞを初心者が取り外すと起こる可能性がある
95のｻｽは96～98位？のｻｽより出来はいい
97ｻｽは新車3000ｷﾛで抜けた(;´Д`)
長文ついでにもう一言
SP忠夫のｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄは体感かなり変わります。
燃費もﾉｰﾏﾙとほぼ遜色なし。あと、ﾌﾟﾗｸﾞもｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱかｲﾘｼﾞｳﾑにすれば体感変わりますよ。
3000ｷﾛ交換が目安ですが…ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪し
前者ならｸｰﾗﾝﾄﾎｰｽの損傷及び接続不良
後者なら収納ﾎﾞｯｸｽ内のｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ開けてみて濡れてるようならｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ
どちらもｷｬﾌﾞを初心者が取り外すと起こる可能性がある
95のｻｽは96～98位？のｻｽより出来はいい
97ｻｽは新車3000ｷﾛで抜けた(;´Д`)
長文ついでにもう一言
SP忠夫のｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄは体感かなり変わります。
燃費もﾉｰﾏﾙとほぼ遜色なし。あと、ﾌﾟﾗｸﾞもｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱかｲﾘｼﾞｳﾑにすれば体感変わりますよ。
3000ｷﾛ交換が目安ですが…ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪し
今度ZRX400を買おうと思ってるんですが、色に迷ってるんです。
ブルーじゃ変ですか？やっぱり定番のライムグリーンを買ったほうがいいですかね？
ブルーじゃ変ですか？やっぱり定番のライムグリーンを買ったほうがいいですかね？
|ω-)｡oO(ローソンかっこいいけど、俺には似合わなかった
ヤフオクに出そうと思ったんだけど面倒だから
誰かオーリンズ・ﾉｼﾞﾏﾌｧｻｰﾑS2 JMCA（前期用）・キャブ買わない？
詳細、画像は近々うp予定
誰かオーリンズ・ﾉｼﾞﾏﾌｧｻｰﾑS2 JMCA（前期用）・キャブ買わない？
詳細、画像は近々うp予定
>>188
青でいいんじゃない？凄く綺麗だし。
ライムが川崎のカラーで、特別な色だっていうのは分かるけど、
一般人の感性で考えたら俺はどうかなっておもうけどな・・・。
すくなくとも俺の周りではそんな感じだ。
青でいいんじゃない？凄く綺麗だし。
ライムが川崎のカラーで、特別な色だっていうのは分かるけど、
一般人の感性で考えたら俺はどうかなっておもうけどな・・・。
すくなくとも俺の周りではそんな感じだ。
ｶﾜｻｷ好きだけど、青がｽﾃｷと思っている漏れガイル
僕も青好きだけど、あれって人気があるから
めっちゃ高いよね。４０万ぐらいするし
めっちゃ高いよね。４０万ぐらいするし
194 ： ◆trans/uUS2 ：2005/08/28(日) 18:42:22 ID:IFDs2eJg
実はﾗｲﾑより青が一番売れてるって聞いた。（とあるｼｮｯﾌﾟにて）
私は今ZRX400に乗っているものなのですが､質問させてください｡ﾀﾝｸとﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝに惹かれて400FXとまよい購入しました。
ですがｼｰﾄとｼｰﾄｶｳﾙが尻上がりに斜めになっているのが気に入らないので何とかしたいのです。ｾﾞﾌｧｰのように外装ﾊﾟｰﾂがなくてこまっています
｡何とかZRX400を直線的な感じにｶｽﾀﾑできないでしょうか??またｶｽﾀﾑした人はいるのでしょうか??
外装ｺﾝﾊﾞｰﾄも難しそうだし…夜も眠れないです…
ですがｼｰﾄとｼｰﾄｶｳﾙが尻上がりに斜めになっているのが気に入らないので何とかしたいのです。ｾﾞﾌｧｰのように外装ﾊﾟｰﾂがなくてこまっています
｡何とかZRX400を直線的な感じにｶｽﾀﾑできないでしょうか??またｶｽﾀﾑした人はいるのでしょうか??
外装ｺﾝﾊﾞｰﾄも難しそうだし…夜も眠れないです…
ホントに寝れないんだなｗ
カスタムは聞いた事ないけど行きつけの店にイってみたらどうだろ？
カスタムは聞いた事ないけど行きつけの店にイってみたらどうだろ？
灰色と黒はなかなか見かけないよね。
400で。
パールミスティックブラックって
やっぱブラックとは違うのかな。
てかり具合とかが。
400で。
パールミスティックブラックって
やっぱブラックとは違うのかな。
てかり具合とかが。
199 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 18:04:49 ID:MwcJExCd
パールと言うだけあって日に当たると
かっこよく光るよ。
かっこよく光るよ。
202 ：カワ：2005/08/29(月) 22:58:17 ID:S1BV2Y4C
質問です！
高速道路を130くらいの速度を維持しながら緩いカーブを走ってる時に、
毎回フロントが浮いているような感じがして恐くてたまらないんですが、
みなさんのZRXはいかがでしょうか？？
因みに、タイヤは指定タイヤ履いてます。
高速道路を130くらいの速度を維持しながら緩いカーブを走ってる時に、
毎回フロントが浮いているような感じがして恐くてたまらないんですが、
みなさんのZRXはいかがでしょうか？？
因みに、タイヤは指定タイヤ履いてます。
>>202
体が逃げてる？
体が逃げてる？
204 ：カワ：2005/08/30(火) 00:25:35 ID:xx5mKH/t
203
もっと前傾姿勢（タンクに伏せる）とってフロントに加重しろってことですか？
もっと前傾姿勢（タンクに伏せる）とってフロントに加重しろってことですか？
>>202
フロント加重かけてまつか？
フロント加重かけてまつか？
チョット前の方に座るだけで変わると思うよ。
怖いっていうメンタル部分が気になる。無理するなよ。
怖いっていうメンタル部分が気になる。無理するなよ。
207 ：カワ：2005/08/30(火) 02:22:50 ID:xx5mKH/t
205
どうやってかければいいでしょいか？？
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞやｽﾛｯﾄﾙｵﾌのｴﾝﾌﾞﾚでFﾌｫｰｸ沈ませてﾌﾛﾝﾄに加重をかける程のｶｰﾌﾞじゃないんです…
高速のビミョ～に曲がってるｶｰﾌﾞ（中央道相模湖IC手前）での出来事でつ。130巡航で、そのまま速度一定でこの緩いｶｰﾌﾞに進入すると…
たんに自分のスキルの無さですね。(T_T)ｳｩ
206
なるほど～！少し前に座りなおすんですか！無理せずに試してみます。人一倍ビビりですが頑張ります♪
どうやってかければいいでしょいか？？
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞやｽﾛｯﾄﾙｵﾌのｴﾝﾌﾞﾚでFﾌｫｰｸ沈ませてﾌﾛﾝﾄに加重をかける程のｶｰﾌﾞじゃないんです…
高速のビミョ～に曲がってるｶｰﾌﾞ（中央道相模湖IC手前）での出来事でつ。130巡航で、そのまま速度一定でこの緩いｶｰﾌﾞに進入すると…
たんに自分のスキルの無さですね。(T_T)ｳｩ
206
なるほど～！少し前に座りなおすんですか！無理せずに試してみます。人一倍ビビりですが頑張ります♪
208 ：カワ：2005/08/30(火) 02:35:58 ID:xx5mKH/t
すみません。ﾌﾛﾝﾄが浮く感じ…と書きましたが、誤解を生んだかもしれないので修正します。
ｶｰﾌﾞ中ﾌﾛﾝﾄが十分にｸﾞﾘｯﾌﾟせずにふわふわしてｱｳﾄ側に滑りそうな感じです。
ｸﾞﾘｯﾌﾟの半クラ！？通常のｸﾞﾘｯﾌﾟを１としたら、0.5の感覚です。
決して、有り余るﾊﾟﾜｰでｳｲﾘｰしそう！のような挑発的な感じではありません。
ｶｰﾌﾞ中ﾌﾛﾝﾄが十分にｸﾞﾘｯﾌﾟせずにふわふわしてｱｳﾄ側に滑りそうな感じです。
ｸﾞﾘｯﾌﾟの半クラ！？通常のｸﾞﾘｯﾌﾟを１としたら、0.5の感覚です。
決して、有り余るﾊﾟﾜｰでｳｲﾘｰしそう！のような挑発的な感じではありません。
209 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 10:52:49 ID:HZmgyY1K
９４年式当時新車で買って今も乗り続けている人はいますか？１１年？
(´・ω・｀)ノ
中古だけど、98年から乗ってる
買った時は10,000㌔ちょい、もうすぐ70,000㌔
中古だけど、98年から乗ってる
買った時は10,000㌔ちょい、もうすぐ70,000㌔
左のタンデムステップが折れた…orz
これって運転手が足を置くステップも変えなきゃダメになりますかね？
何かの車種の流用ができたら教えてください。m(__)m
これって運転手が足を置くステップも変えなきゃダメになりますかね？
何かの車種の流用ができたら教えてください。m(__)m
ZRXに乗り始めて半年なのですが
本日、｢フロントホイールベアリングにガタが来てる｣
とバイク屋で言われてしまいました…
乗り方が悪いのでしょうか？
また、今すぐにでも交換した方が良い部分ですか？
皆さんは言われた事ありますか？
ある方はその際のキロ数や年式など教えて下さい。
本日、｢フロントホイールベアリングにガタが来てる｣
とバイク屋で言われてしまいました…
乗り方が悪いのでしょうか？
また、今すぐにでも交換した方が良い部分ですか？
皆さんは言われた事ありますか？
ある方はその際のキロ数や年式など教えて下さい。
まずおめぇーのが新車か中古なのか位教えろ
厳密に言うならば、新車の現行型の05年式なのか中古の何年式なのか教えろってこった
厳密に言うならば、新車の現行型の05年式なのか中古の何年式なのか教えろってこった
216 ：名無し：2005/08/30(火) 22:39:01 ID:m27Zf6pc
俺のは01で33000Kmだけどもまだガタはきてないですよ！もうそろそろ変えようとは思っていますけど！
217 ：sage：2005/08/30(火) 22:47:59 ID:c+r9O0Zl
三台乗りついてるけどはじめて乗ったバイクがZRX400だった‥いいバイクだったな、
紺金見るといまだに激しく萌えるよ
馬力の無さとバンクの浅ささえなけりゃ一生乗ってたいバイクだったな
紺金見るといまだに激しく萌えるよ
馬力の無さとバンクの浅ささえなけりゃ一生乗ってたいバイクだったな
218 ：カワ：2005/08/30(火) 23:09:01 ID:xx5mKH/t
214
ＯＨですか～。行きつけのバイク屋に相談してきます。
ところで、この単車ってほんとに飽きが来ないですね～。単純に乗ってて面白い！
軽量化でﾊﾟﾜｰを稼ぐなんて発想はセコイ。
デカい車体をデカいパワーでブン回す。 ＺＲＸ 。
ＯＨですか～。行きつけのバイク屋に相談してきます。
ところで、この単車ってほんとに飽きが来ないですね～。単純に乗ってて面白い！
軽量化でﾊﾟﾜｰを稼ぐなんて発想はセコイ。
デカい車体をデカいパワーでブン回す。 ＺＲＸ 。
>>デカい車体をデカいパワーでブン回す。 ＺＲＸ 。
パワー感の薄さ（低さ？）で論議される事が多いのもＺＲＸ。
パワーよりアフターパーツが欲しい今日この頃、、、
パワー感の薄さ（低さ？）で論議される事が多いのもＺＲＸ。
パワーよりアフターパーツが欲しい今日この頃、、、
誰か98年以降の左ステップ余ってないの？(´ω`)
ベアリングなら走行中に砕け散った事があったな～
あれは確か44000km走った辺りだったけど…
あれは走行距離もさる事ながら
雨水がオイルシール内のグリスを流してしまうと
ベアリングが早く痛んでしまう。
ちなみに俺のは前輪右側の中心部からオレンジ色の液体が漏れ始め
気が付いたら中の球っころが剥き出しになってた。
それからというものタイヤ交換の際には必ずグリスを入れてたが…
自分で全部やるので工賃はワカラン。高いの？
あれは確か44000km走った辺りだったけど…
あれは走行距離もさる事ながら
雨水がオイルシール内のグリスを流してしまうと
ベアリングが早く痛んでしまう。
ちなみに俺のは前輪右側の中心部からオレンジ色の液体が漏れ始め
気が付いたら中の球っころが剥き出しになってた。
それからというものタイヤ交換の際には必ずグリスを入れてたが…
自分で全部やるので工賃はワカラン。高いの？
そういえば、車のボディの凹みを直してくれる業者で
バイクのタンクとかもやってくれないのかな？
CMでお馴染みのとことか。
バイクのタンクとかもやってくれないのかな？
CMでお馴染みのとことか。
凹みの形にもよるけど、「ひっぱり君」っていう3,000円くらいのキットがあるよ。
ヘルメットを落として出来たタンクの直径3,4cmの凹みが一発で直って感動した。
バイクのタンクは車のボディに比べて肉厚だから凹みの形が複雑だと難しいかも。
ヘルメットを落として出来たタンクの直径3,4cmの凹みが一発で直って感動した。
バイクのタンクは車のボディに比べて肉厚だから凹みの形が複雑だと難しいかも。
225 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:26:43 ID:PiobwSGI
俺の場合、エクボ箇所は更に凹ましてから
引っ張り君にご協力をお願いしました。
引っ張り君にご協力をお願いしました。
227 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 22:41:16 ID:OtjcIJnS
ZRX-Ⅱ 買うとしたら、何年式が良い？
98年以降がおすすめ。
店でWR'sのマフラー勧められたけど、付けてる人いるかい？
たまーに見かけるけど音でかいよね…
たまーに見かけるけど音でかいよね…
工房だけど新車で買っても後悔しないすかね？
>>230
絶対後悔する！！
タチの悪い先輩が「単車貸せやぁ！」だのヤンキーに絡まれて「この単車ちょっと乗らせてよ！！」とか、
でクラッチ版イカれて修理代が何万もってことに！
もしくは若いうちは改造などに走ってパーツ代がめっちゃかかり金欠になったりする。こかしてメーター
周り逝くと修理代１０万なんてザラ！
最初のうちは廃車にしても惜しくないようなやつに乗って大事にしてやればいい。
経験者が語るんだから間違いない！！
まぁ230さんがお金持ちとかで人に単車壊されても平気な人なら話は別だけど・・。
・・・と宿題に追われて息抜きに掲示板を覗いた現役工房が言ってみた・・・。
絶対後悔する！！
タチの悪い先輩が「単車貸せやぁ！」だのヤンキーに絡まれて「この単車ちょっと乗らせてよ！！」とか、
でクラッチ版イカれて修理代が何万もってことに！
もしくは若いうちは改造などに走ってパーツ代がめっちゃかかり金欠になったりする。こかしてメーター
周り逝くと修理代１０万なんてザラ！
最初のうちは廃車にしても惜しくないようなやつに乗って大事にしてやればいい。
経験者が語るんだから間違いない！！
まぁ230さんがお金持ちとかで人に単車壊されても平気な人なら話は別だけど・・。
・・・と宿題に追われて息抜きに掲示板を覗いた現役工房が言ってみた・・・。
んー後悔するかなぁ。。。
タチの悪い先輩みたいなのはいないんすよね
つかどうしても貸さなきゃならもう一台の方貸すし。。。
とりあえずあれ？
バイクとしては工房が乗っても良いバイク？
タチの悪い先輩みたいなのはいないんすよね
つかどうしても貸さなきゃならもう一台の方貸すし。。。
とりあえずあれ？
バイクとしては工房が乗っても良いバイク？
まぁ、実際問題、珍走にしか見られないだろうな。
珍走にステータス感じるなら止めないが。
珍走にステータス感じるなら止めないが。
俺リア工だけどZRX-Ⅱ04年式の新車買って改造しまくって金欠だけど楽しいよ。
俺もリアル工房だけど、ライムグリーンＺＲＸに乗ってますよ。
もちろんショート管なんか欲しくないし、セパハンにバックステップも欲しいです。
NSR250R SPとか見るとウホッて後を追いかけちゃったりします…隼ほすぃ。
もちろんショート管なんか欲しくないし、セパハンにバックステップも欲しいです。
NSR250R SPとか見るとウホッて後を追いかけちゃったりします…隼ほすぃ。
俺もリ工だけど2005エボニーに乗ってますよ。
忠男のマフラー、コンドルハンドル、バックステップ、
ウインカー、フェンダーレスキット、オーリンズその他もろもろ。
でも、やることやって飽きてきたので次はハーレーほすぃ。
忠男のマフラー、コンドルハンドル、バックステップ、
ウインカー、フェンダーレスキット、オーリンズその他もろもろ。
でも、やることやって飽きてきたので次はハーレーほすぃ。
おお！！
以外に工房乗ってるね！！
俺はフルフェイスだしそんな族ぽい事はせえへんよ
俺180ｃｍくらいあるけど跨ってみてどうだろ？
近くのCS2にはZRXなくてさ。。。
以外に工房乗ってるね！！
俺はフルフェイスだしそんな族ぽい事はせえへんよ
俺180ｃｍくらいあるけど跨ってみてどうだろ？
近くのCS2にはZRXなくてさ。。。
維持費の関係でリッタークラスから４００のZRX-Ⅱにしようと思ったのだが、
こんな子供用バイクだったとは・・・ orz
こんな子供用バイクだったとは・・・ orz
それはなに？
ここまでのレスに高校生が多いってこと？
そんなくだらない理由で乗るの止めるとは、
情けない。
自分さえよけりゃいいと思うけど。
ここまでのレスに高校生が多いってこと？
そんなくだらない理由で乗るの止めるとは、
情けない。
自分さえよけりゃいいと思うけど。
240 ：２３８：2005/09/02(金) 00:27:07 ID:8nNimMZ4
>>239 のような方がいて安心した
やはり大型乗ってると、どうしても中型を若者向けと見てしまう
俺も十分過ぎるぐらい若者だが・・・ orz
なんだかんだで、Mk-Ⅱカラーのいいタマが見つかり次第購入しようと思っている
店員曰く、なかなか無いので２，３ヶ月後になりそうだが、買ったら報告します
やはり大型乗ってると、どうしても中型を若者向けと見てしまう
俺も十分過ぎるぐらい若者だが・・・ orz
なんだかんだで、Mk-Ⅱカラーのいいタマが見つかり次第購入しようと思っている
店員曰く、なかなか無いので２，３ヶ月後になりそうだが、買ったら報告します
幅広い年代に受け入れられる懐の深いバイクって事でいいじゃない。
自分が言うのもなんだけど普通の工房は
ホーネットだったりビグスクに乗ってるから工房人口は圧倒的に少ないと思うよ？
中型の中なら
ホーネットだったりビグスクに乗ってるから工房人口は圧倒的に少ないと思うよ？
中型の中なら
結構みんなお金持ちなんだね。
236さんなんて贅沢の極みに感じる。
俺の住んでるとこは時代遅れの田舎なんでビクスクなんて都会チックなバイクに乗ってるのは周りに1人いるだけだ。
あとはみーんな族車っぽいやつらばかり。
県庁所在地のわりに町がめちゃめちゃ小さいので誰が単車買ったかなんてすぐに広まる。
そのおかげで単車買った当時は知らない番号から電話がひっきりなしだった。
みんなの住んでる地域がうらやましい。まぁこっちは鍵挿しっぱでも盗難なんてまったく無いが(笑)
場の空気考えて逝ってきます・・・・。
236さんなんて贅沢の極みに感じる。
俺の住んでるとこは時代遅れの田舎なんでビクスクなんて都会チックなバイクに乗ってるのは周りに1人いるだけだ。
あとはみーんな族車っぽいやつらばかり。
県庁所在地のわりに町がめちゃめちゃ小さいので誰が単車買ったかなんてすぐに広まる。
そのおかげで単車買った当時は知らない番号から電話がひっきりなしだった。
みんなの住んでる地域がうらやましい。まぁこっちは鍵挿しっぱでも盗難なんてまったく無いが(笑)
場の空気考えて逝ってきます・・・・。
新車で60万超
保険と車検
こんなでカスタムなんか高校生でできるやつなんて
バイトをくそやってるやつか
金持ちしかおらんでしょ。
まーいーや。
この話題はアホらいいね。
保険と車検
こんなでカスタムなんか高校生でできるやつなんて
バイトをくそやってるやつか
金持ちしかおらんでしょ。
まーいーや。
この話題はアホらいいね。
バイクに限らず学生の臑齧りの物欲自慢と一緒にされたくないのよ、
多くの大人はさ。
生活費削って乗ってるような奴もいるからね。
多くの大人はさ。
生活費削って乗ってるような奴もいるからね。
246 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 16:56:22 ID:8Eg2Ui6w
バイアスでフルバンクすると剛性が足りなくてこけそうにならない？
247 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 08:15:35 ID:nAZ8g804
マフラー交換する時の工具とやり方教えてください
248 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:51:30 ID:OzxwLA1T
ＺＲＸの暖気ってどれくらいしたらいいですか？
>>247
ラチェットがあればok。ノーマルマフラーは割と重いので、自信がなければ
2人で。2番3番は工具が入りにくいのでがんばる。
付けるマフラーによってラジエターをちょっと動かす(取り外さなくても)と
やりやすい場合もある。
マフラーを外したらガスケットは新品に。
>>248
チョークを戻してもエンジンが止まらないくらい、としています。
(当方アイドリング設定は1,000rpm)
まぁ、個人的主観なので異論・反論あればどうぞ。
ラチェットがあればok。ノーマルマフラーは割と重いので、自信がなければ
2人で。2番3番は工具が入りにくいのでがんばる。
付けるマフラーによってラジエターをちょっと動かす(取り外さなくても)と
やりやすい場合もある。
マフラーを外したらガスケットは新品に。
>>248
チョークを戻してもエンジンが止まらないくらい、としています。
(当方アイドリング設定は1,000rpm)
まぁ、個人的主観なので異論・反論あればどうぞ。
ＺＲＸ４００のあのビキニカウル、効果は体感できます？ノンカウルと乗り比べた方がいたら。
ZRXって足つきいいですか？
少しは・・・ですか。
80キロ超えないと分からないかな。。。。。ＺＺＲとかと比べても低いしねえ。スクリーン。
80キロ超えないと分からないかな。。。。。ＺＺＲとかと比べても低いしねえ。スクリーン。
254 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 02:05:55 ID:G3dgQDyD
253
ZZRとZRXはタイプが違う。比べんなやゥヴォケ(ﾟДﾟ)俺は丸目にＮプロのブラスターⅡにロングスクリーン付けてるが顔から下に風が来ないからないより楽です！角目のノーマルじゃあまりかわらないらしいけど。
ZZRとZRXはタイプが違う。比べんなやゥヴォケ(ﾟДﾟ)俺は丸目にＮプロのブラスターⅡにロングスクリーン付けてるが顔から下に風が来ないからないより楽です！角目のノーマルじゃあまりかわらないらしいけど。
>>びきに
無いよりは遙かに良い。
きちんとしたカウル（ハーフでも可）とは比べものにならないくらい弱いけど、、
>>あしつき
年式によって違うんじゃなかったっけ？
０５年式はシート形状の変更で足つき性ｕｐとのこと。
無いよりは遙かに良い。
きちんとしたカウル（ハーフでも可）とは比べものにならないくらい弱いけど、、
>>あしつき
年式によって違うんじゃなかったっけ？
０５年式はシート形状の変更で足つき性ｕｐとのこと。
>>254
酷い、、、
酷い、、、
257 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 00:39:08 ID:ixrkIDeg
>>97
Z750Sがいいよ
Z750Sがいいよ
>>248
エンジン暖まるまで。
エンジン暖まるまで。
みんなガソリンはハイオク入れてるの？
260 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 14:00:10 ID:ao9CsW7n
最近ハイオクにした。マフラー交換してから出てたノッキングみたいな症状がなくなった。
燃費が若干(５％程)良くなったのでコストはそんなに変わらんかも。
洗浄効果に淡い期待を抱いております
燃費が若干(５％程)良くなったのでコストはそんなに変わらんかも。
洗浄効果に淡い期待を抱いております
やっぱハイオクのほうがいいのかな～。
違いのわからない男なので迷ってましたが、今度ハイオク入れてみます。
一度ＧＳでハイオク満タンって言ってみたいだけなんですけどね＾＾；
違いのわからない男なので迷ってましたが、今度ハイオク入れてみます。
一度ＧＳでハイオク満タンって言ってみたいだけなんですけどね＾＾；
レギュラーとハイオクが混ざっても
エンジンに問題はないんですか？
エンジンに問題はないんですか？
263 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:10:11 ID:G41Xd+vd
ﾊｲｵｸ入れるのは構わないがﾚｷﾞｭﾗｰ入れたり
ﾊｲｵｸ入れたりするのが一番ｲｸﾅｲってのは知ってるのか？
ちなみに取説にﾊｲｵｸ仕様と書いてないモノなら
ほんとはﾚｷﾞｭﾗｰ入れるのがベター
臆短歌が違うから
それでも俺はﾊｲｵｸ入れたいという信者は止めないよ
信者と書いて儲かるだし
ﾊｲｵｸ入れたりするのが一番ｲｸﾅｲってのは知ってるのか？
ちなみに取説にﾊｲｵｸ仕様と書いてないモノなら
ほんとはﾚｷﾞｭﾗｰ入れるのがベター
臆短歌が違うから
それでも俺はﾊｲｵｸ入れたいという信者は止めないよ
信者と書いて儲かるだし
264 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:41:52 ID:DavNPpCD
混ざったら良くないんですか
今まで全所有者からの引継ぎみたいな感じで
５・６年ずっとハイオク入れてたが
ガソリン高騰でレギュラーにしたところです
だって一回満タンで１２リッター前後で１５００円超え始めたんで
ちょっともったいないなーと
ただしリザーブにしてガス欠寸前まで走ってからですが
それにしてもこのまま行くとレギュラーでも毎回１５００円越えになりそうorz
今まで全所有者からの引継ぎみたいな感じで
５・６年ずっとハイオク入れてたが
ガソリン高騰でレギュラーにしたところです
だって一回満タンで１２リッター前後で１５００円超え始めたんで
ちょっともったいないなーと
ただしリザーブにしてガス欠寸前まで走ってからですが
それにしてもこのまま行くとレギュラーでも毎回１５００円越えになりそうorz
265 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:26:46 ID:YORNkiVh
でも１Lあたり１０円程度しかかわらんでしょ？２０L入れて
２００円の違いだからね。１２Lだったらジュース一本でしょ。
そう考えたらたいしたことないような気がするのはおれだけ？
あと、パワーならシェル、燃費ならENEOS！
２００円の違いだからね。１２Lだったらジュース一本でしょ。
そう考えたらたいしたことないような気がするのはおれだけ？
あと、パワーならシェル、燃費ならENEOS！
ENEOSの廃屋を入れるとリッターあたり３～５kmほど伸びた。今２３～５km/lぐらいか。
１０円upでそれぐらいだと廃屋のほうがいいね。
廃屋満タンで約３００kmを少し超えるよ。
当方、体重７５kgなので軽い方ならもうちょっと伸びるはず。
１０円upでそれぐらいだと廃屋のほうがいいね。
廃屋満タンで約３００kmを少し超えるよ。
当方、体重７５kgなので軽い方ならもうちょっと伸びるはず。
267 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 02:57:37 ID:yMeggzFu
>>262
爆発するよ。
爆発するよ。
268 ：MAMAMA：2005/09/07(水) 12:39:09 ID:nnBzhl2u
今度単車を乗り換えようと思うんだが、ZRXの売りって何？
只今スーフォか思案中…
只今スーフォか思案中…
269 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 13:44:22 ID:qoSXwV+P
ZRXはカッコイイってだけで乗ってるからね。
性能を求めるならスーフォアのほうがいいと思うよ。
性能を求めるならスーフォアのほうがいいと思うよ。
兄貴から譲ってもらったから乗ってるんだが、いいバイクだと思う。
最初は「何このちっこいカウル…微妙」と思ったが、今となってはお気に入り。
次にZRX以外の車に乗るとしても、ビキニカウル付きのに乗るね。
最初は「何このちっこいカウル…微妙」と思ったが、今となってはお気に入り。
次にZRX以外の車に乗るとしても、ビキニカウル付きのに乗るね。
何オマイ等…奥さんにプロポーズ決めた時みたいなせりふをやすやすとw
回せるところは回して走って１リッターで１２キロくらいなんですが悪すぎでしょうか？
改造はＷＲｓのサイレンサーくらいです。
改造はＷＲｓのサイレンサーくらいです。
275 ：& ◆R7PNoCmXUc ：2005/09/07(水) 22:07:07 ID:Kb1GQQgT
私もスーフォーと迷いました
決め手は
１、男っぽい
２、ZRXのほうが街中で見かけない
３、教習車のイメージはどうも。。。
４、ビキニカウルのおかげで知らない人でも見分けが付く
（XJR、イナズマ、スーフォー、ゼファーってバイク知らない人には
見分けが付きにくいかな…と思った）
５、なによりも、、、かっこいい！
以上でう
決め手は
１、男っぽい
２、ZRXのほうが街中で見かけない
３、教習車のイメージはどうも。。。
４、ビキニカウルのおかげで知らない人でも見分けが付く
（XJR、イナズマ、スーフォー、ゼファーってバイク知らない人には
見分けが付きにくいかな…と思った）
５、なによりも、、、かっこいい！
以上でう
燃費の悪さの解決策はありますか？まぁ回さないのが一番ですが…
前に乗ってたＲ１ーＺ並に悪いんですよ。
前に乗ってたＲ１ーＺ並に悪いんですよ。
400cc乗ってますが
170キロ走ったら空になります。
燃費悪いよね。
170キロ走ったら空になります。
燃費悪いよね。
リアのウインカーバルブを交換しようと思ったんですが、
ネジが回りません…。完全にナメちゃいそうです。
黒のケースとオレンジのレンズを留めているネジではなく、
レンズのみを留めているネジの方です。
レンズの中にネジが埋め込まれているので、思いっきりやったら
レンズが破損してしまうんではないないか？
みたいな不安もあるんですが。
何かいい方法ありますか？
ネジが回りません…。完全にナメちゃいそうです。
黒のケースとオレンジのレンズを留めているネジではなく、
レンズのみを留めているネジの方です。
レンズの中にネジが埋め込まれているので、思いっきりやったら
レンズが破損してしまうんではないないか？
みたいな不安もあるんですが。
何かいい方法ありますか？
骨とスーフォじゃどっちが速いねん？
279
KURE556を吹いてしばらく放置後にリトライ
KURE556を吹いてしばらく放置後にリトライ
282 ：ＡＡ：2005/09/09(金) 01:49:18 ID:waqcjN2c
274さん
ちなみに僕のバイクもその位しか走らないです！僕のZRX経験上、急発進や常に全開とかだと燃費悪いどすェー(ﾟДﾟ；)まぁその加速感が気持ちいいし楽しいんですけどね(´ー｀)
ちなみに僕のバイクもその位しか走らないです！僕のZRX経験上、急発進や常に全開とかだと燃費悪いどすェー(ﾟДﾟ；)まぁその加速感が気持ちいいし楽しいんですけどね(´ー｀)
283 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 03:18:43 ID:gGoTTOIe
速さネタはいらね>>280はスルー汁
>>279
製品名忘れたが、完全になめてないならねじ頭滑り止め用のケミカルがあるよ
ねじロック？だかなんだか
バイク用品店及びDIY店に置いてあるとおもふ
それ付けて力一杯ドライバーをねじと垂直になるように押しつけて回してみるべし
なめちゃっててどうしようもない場合は諦めて同径のキリでもむしかない
製品名忘れたが、完全になめてないならねじ頭滑り止め用のケミカルがあるよ
ねじロック？だかなんだか
バイク用品店及びDIY店に置いてあるとおもふ
それ付けて力一杯ドライバーをねじと垂直になるように押しつけて回してみるべし
なめちゃっててどうしようもない場合は諦めて同径のキリでもむしかない
ウィンカーレンズは木ネジみたいにネジ山を削りながら締めるから、初めて
はずす時はキツイかも。
はずす時はキツイかも。
286 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:08:04 ID:+kIsf55p
>>277
経験上、四速60km/hを目安。
あと俺も捜しているんだけど、1～2年前に雑誌で燃費をあげるケミカルが載っていたよ。
名前忘れたんでどーしよーも無いけどねW
特徴は
1セラミック製
2大きさはたぶん5～10Cｍ位の球が5～6個くらいつながっている。
3価格が￥5～6000前後
以上。で誰かコレの名前知らない？あと売っているトコとか。ｗ
経験上、四速60km/hを目安。
あと俺も捜しているんだけど、1～2年前に雑誌で燃費をあげるケミカルが載っていたよ。
名前忘れたんでどーしよーも無いけどねW
特徴は
1セラミック製
2大きさはたぶん5～10Cｍ位の球が5～6個くらいつながっている。
3価格が￥5～6000前後
以上。で誰かコレの名前知らない？あと売っているトコとか。ｗ
>>277一気に６速まであげて流れにそってはしればよい
288 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:53:35 ID:kgJluL/O
こらこら嘘は言っちゃいかんよ
290 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:34:52 ID:fOQ+xekS
下のスペックで乗り出し40万ってどうでしょうか？
買おうか迷ってるのですが・・・
ZRX400
95年式
ブラック
走行16000キロ
外見綺麗
フルノーマル
県内外でも有名なｸﾁｺﾐNo1の名店にて
それと、97年以前を乗るにあたって注意すべきことがあれば
教えていただきたいのですが。
うざくてすみません。
買おうか迷ってるのですが・・・
ZRX400
95年式
ブラック
走行16000キロ
外見綺麗
フルノーマル
県内外でも有名なｸﾁｺﾐNo1の名店にて
それと、97年以前を乗るにあたって注意すべきことがあれば
教えていただきたいのですが。
うざくてすみません。
>>290
車体価格いくら？
「県内外でも有名なｸﾁｺﾐNo1の名店にて 」
↑アフターケアもしっかりしてるってこと？してるなら買いかも。
１０年前のバイクだからそれなりに覚悟しといたほうがいいよ。
俺も９４年式買ったけど修理代がorz
車体価格いくら？
「県内外でも有名なｸﾁｺﾐNo1の名店にて 」
↑アフターケアもしっかりしてるってこと？してるなら買いかも。
１０年前のバイクだからそれなりに覚悟しといたほうがいいよ。
俺も９４年式買ったけど修理代がorz
>>291
車体価格は税込み３４万です
店長は元カワサキの技術者で知識と技術はﾋﾟｶｲﾁ
アフターケアにも定評があります
お店の方曰く
「今は大丈夫だけどいずれ不具合が出てくるから
そのときはキチッと直す（ﾀﾀﾞで）。そのための保障だから。」
返答ありがとうございました。近日中に購入しようと思います。
車体価格は税込み３４万です
店長は元カワサキの技術者で知識と技術はﾋﾟｶｲﾁ
アフターケアにも定評があります
お店の方曰く
「今は大丈夫だけどいずれ不具合が出てくるから
そのときはキチッと直す（ﾀﾀﾞで）。そのための保障だから。」
返答ありがとうございました。近日中に購入しようと思います。
>>「今は大丈夫だけどいずれ不具合が出てくるから
そのときはキチッと直す（ﾀﾀﾞで）。そのための保障だから。」
こういうこというってことは相当自信あるんだろうね。買って損は無いと思うよ。
そのときはキチッと直す（ﾀﾀﾞで）。そのための保障だから。」
こういうこというってことは相当自信あるんだろうね。買って損は無いと思うよ。
295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:25:54 ID:QSxmVLYq
>>293
水を差すようで悪いのだけど・・・
バイク屋のアフターケアは口だけの場合も多いから気をつけてね
あと外装に関してもデカール部分以外もよく見たほうがいいよ。
バイク買うときって(初めてならなおさら)
テンション上がってるから、傷に気が付かないことが多い
あと、差し支えなかったら地元どこ？
水を差すようで悪いのだけど・・・
バイク屋のアフターケアは口だけの場合も多いから気をつけてね
あと外装に関してもデカール部分以外もよく見たほうがいいよ。
バイク買うときって(初めてならなおさら)
テンション上がってるから、傷に気が付かないことが多い
あと、差し支えなかったら地元どこ？
296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:14:07 ID:7JUcWyzK
身長163cm 体重53kg 力は普通くらいの男ですが、ZRX400扱えますかね？
297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:21:06 ID:jNZA6sw2
↑余裕つーか慣れ
298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:09:12 ID:msTLpFJR
299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:10:04 ID:fOQ+xekS
>>295
地元は仙台です
傷やサビ等、見た感じ大丈夫そうでした。
一応信用できるところですが、
いざという時はパーツだけ注文して自分での修理を覚悟しております。
ご指摘、本当にありがとうございます。
地元は仙台です
傷やサビ等、見た感じ大丈夫そうでした。
一応信用できるところですが、
いざという時はパーツだけ注文して自分での修理を覚悟しております。
ご指摘、本当にありがとうございます。
300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:50:10 ID:7JUcWyzK
「元カワサキの技術者の店」ってことで
もしかして同じ地域の人では？と思ってしまったよ。
こちらにある(場所は伏せときます)元カワサキの技術者の店は
評判が良かったり、悪かったりしてるみたいなので
もしかして同じ地域の人では？と思ってしまったよ。
こちらにある(場所は伏せときます)元カワサキの技術者の店は
評判が良かったり、悪かったりしてるみたいなので
302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:24:41 ID:/rihDHfF
>>299
もしかして服○か？
もしかして服○か？
303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:32:12 ID:/Jq3FF1m
ライムグリーン ローソンカラーZRX400に合うヘルメットってどんなのでしょうねぇ・・・？？
304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:47:31 ID:Numm9KG2
>>303
とりあえず白か黒なら無難だと思う。
とりあえず白か黒なら無難だと思う。
305 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:53:31 ID:EEYDsk5O
クラシックタイプのジェット。もしくはフルフェイス。
色は白が一番がいいと思うけど、黒でも合う。
色は白が一番がいいと思うけど、黒でも合う。
306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:57:24 ID:/IP+Xo75
塗装屋にﾌﾙﾌｪｲｽを渡して、オレのバイク、ローソンカラー(青)と同じ色に合わせてちょいと斜めにして仕上げてくれって頼んだ漏れガイル
307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:39:58 ID:4p/9boC4
>>306
かっこよくはなさそうだな･･･
かっこよくはなさそうだな･･･
308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:08:08 ID:/IP+Xo75
みんなセンス無いな。全然カッコいいけど
309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:08:38 ID:pDNKUPdI
>>286さん,289さん
謝謝。さんこーにさせていただきます。
>>303氏
タンクの色に合わせるのが無難なトコだね。俺はヤマハのガルウィングのチタンだったけど。
やっぱりZRXには黒とか黒＋青とか少しダークな色が合うんじゃない？と思う
謝謝。さんこーにさせていただきます。
>>303氏
タンクの色に合わせるのが無難なトコだね。俺はヤマハのガルウィングのチタンだったけど。
やっぱりZRXには黒とか黒＋青とか少しダークな色が合うんじゃない？と思う
310 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:14:30 ID:pDNKUPdI
真っ黒の車体なら黒でまとめればカッコイイと思うけど、白も同様に。
やっぱりライムやブルーはセンスが問われるな。
やっぱりライムやブルーはセンスが問われるな。
右ステップのネジが1本無くなった…
単品でネジが欲しい場合はどうしたら？
ライコとかドラスタにあるんでしょうか？
単品でネジが欲しい場合はどうしたら？
ライコとかドラスタにあるんでしょうか？
バイク屋で注文すれば純正品を手に入れられるよ。
純正にこだわりがなければ、
ホームセンターとかで同じ径のネジを買えば？
純正にこだわりがなければ、
ホームセンターとかで同じ径のネジを買えば？
315 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:28:27 ID:7l/wy9Ui
あげるよ
316 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:50:12 ID:jDOoddiC
バイク屋ってネジ一本から取り寄せしてくれるの？
嫌な顔されそうでなかなか言えないっす
ちなみに俺は313ではないっす
嫌な顔されそうでなかなか言えないっす
ちなみに俺は313ではないっす
ネジ一本からでもOKだと思うよ。
俺はカウルの「kawasaki」ステッカーだけで快く引き受けてくれた。
嫌な顔をされるかは店によるんじゃない？
俺はカウルの「kawasaki」ステッカーだけで快く引き受けてくれた。
嫌な顔をされるかは店によるんじゃない？
318 ：工房：2005/09/15(木) 00:04:02 ID:vGxm/FO8
高２の自分ですが、卒業したら中免を取ろうと思ってます。まだまだ先の話ですがZRX400ⅡかGSX250S刀どっちが良いですかね？無免許な奴が質問してごめんなさい。
このスレでその質問をして「刀」って答えるヤツがいると思う？
ZRXにしろ。
ZRXにしろ。
自分の好きなほう、乗りたいと思うほうに乗ればいい。
むろん、俺はここにいるのでZRX買え
むろん、俺はここにいるのでZRX買え
ⅡよりⅠを勧める
乗ってれば意味はわかる
乗ってれば意味はわかる
322 ：名無し：2005/09/15(木) 15:10:03 ID:DvXOfQ34
Ⅱ買ってＮプロのブラスターⅡのロングスクリーン付けろ！乗ってみればわかる。
323 ：工房：2005/09/15(木) 17:29:09 ID:qsGDWSuq
質問に答えてくれてありがとうございます！Ⅰの緑ローソンカラーが格好いい！と思ったんですけど緑ローソンはZRXに限らず沢山居るので諦めます。Ⅰの良いとこはスクリーンの疲労防止ですか？あと峠だとCB400SFと比べてどっちが速いですか？回答お願いします。
>>あと峠だとCB400SFと比べてどっちが速いですか？
腕次第。早い人はどっち乗っても早いし遅い人はどっち乗っても遅い。以上
腕次第。早い人はどっち乗っても早いし遅い人はどっち乗っても遅い。以上
そうそう。
強いて言うなら、同じ身長体重、腕(技術)も同じくらいなら、CBかな。
強いて言うなら、同じ身長体重、腕(技術)も同じくらいなら、CBかな。
326 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 03:11:05 ID:xQLh3qG0
オレはZRX乗ってるけどCBのやつをいっつも軽々ぬきさってるよ。VTECなんざクソだぜ？ZRX最速バリ！
>>326
同じZRXﾉﾘとして恥ずかしすぎる
同じZRXﾉﾘとして恥ずかしすぎる
同意
釣りにマジレスすんな
331 ：326：2005/09/16(金) 22:32:50 ID:XSDI1E5s
>>329
しかけて来るのはCBの方だからそんな気持ちにはならない。
しかけて来るのはCBの方だからそんな気持ちにはならない。
>>331
軽く流してるCBにしかけられたとかって･･･君は相当遅いわけだ。
軽く流してるCBにしかけられたとかって･･･君は相当遅いわけだ。
333 ：296です...：2005/09/17(土) 18:15:29 ID:RCLBHAas
ZRX買っちゃいました☆
335 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:23:06 ID:M0AhuQ2W
今中古のZRXⅡ買おうと思ってるんですが
何か故障が多いようなので迷っています・・・。
あとタンクが以上に熱くなるという噂も気になります。
実際ユーザーの方から見て上の点どうなんでしょうか？
336 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 04:59:53 ID:xgDeHCGR
自分も中古前期型ＺＲＸⅡ乗りですが、これといった故障はありませんよ。
タンクが熱くなるということもありません。
まあ、中古だと当たりはずれがあるでしょうが。
タンクが熱くなるということもありません。
まあ、中古だと当たりはずれがあるでしょうが。
愛情が足りないと壊れやすいもんだよ。色々な。
故障と消耗品の交換は意味が違うから
その辺を間違えないようにね
どうもごっちゃにしている人が多い気がするよ
その辺を間違えないようにね
どうもごっちゃにしている人が多い気がするよ
タンクが熱くならないってのは嘘だな。
新車だろうが中古だろうが中型となれば
タンクが熱くなるのは当たり前。
バイクってそういう乗り物なんだよ。
決して夏や冬の乗り物ではないんです。
新車だろうが中古だろうが中型となれば
タンクが熱くなるのは当たり前。
バイクってそういう乗り物なんだよ。
決して夏や冬の乗り物ではないんです。
>>あとタンクが以上に熱くなるという噂も気になります。
ならないバイクなんてない。
ならないバイクなんてない。
341 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 10:54:09 ID:52IWIgfB
342 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 14:51:05 ID:Zk4HtVBy
400程度で火鉢なんて言ってたら、大型乗れないぞ、っと。
ブラックバードやブサなんて、夏場乗ったら火傷しそうになる。
ブラックバードやブサなんて、夏場乗ったら火傷しそうになる。
343 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:15:54 ID:/K7EvSHl
先日初期型グレー買ってみました
あまりに地味だったので、昨日カッティングシートで偽ローソンにしてみました
ほめて
あまりに地味だったので、昨日カッティングシートで偽ローソンにしてみました
ほめて
>ほめて
ワロスw
ワロスw
冬場はカイロになって信号待ちで手を当ててみたり。>タンク
おいら冬場はグローブ越しにエンジン触ってます。
348 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:33:35 ID:e/XqbM89
おれはそれでグローブに小さな穴が開いた…。
エアクリ付近がオススメ。
350 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:09:35 ID:ixnK7n0F
>>348
おまいのグローブはビニール製か？
おまいのグローブはビニール製か？
>>350 画像うｐ！
ポリエチレーン
よしゃ！ちゃんと行程をデジカメに収めてあるので
アプロダ指定してくれれば俺の偽ローソン晒します
そしたらちゃんとほめて
アプロダ指定してくれれば俺の偽ローソン晒します
そしたらちゃんとほめて
ネ申のﾖｶｰﾝ
リヤショック逝った。orz
純正に不満は無いけど、オーリンズにするかな。
お勧め通販ショップ教えて頂けませんか？
純正に不満は無いけど、オーリンズにするかな。
お勧め通販ショップ教えて頂けませんか？
357 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:49:05 ID:rogTvh5x
>>357
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ
>そしたらちゃんとほめて
ワロスwwwww
ワロスwwwww
>>358
お前ノリ過ぎだw
お前ノリ過ぎだw
９５年製だから。ｗ
何年乗っても飽きが来なくていいよ。ＺＲＸ
何年乗っても飽きが来なくていいよ。ＺＲＸ
ちょい質問
どんな服着て乗ってる？
俺は一応薄手のﾅｲﾛﾝ製の服(黒系)とかｼﾞｬｰｼﾞ系(黒or紺)着てるけど、
ﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ(ｼﾞｬｹｯﾄ)率がかなり高いと思うが。
まぁ見た目に合わせればﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ（ｼﾞｬｹｯﾄ）なんだろうけど…
どんな服着て乗ってる？
俺は一応薄手のﾅｲﾛﾝ製の服(黒系)とかｼﾞｬｰｼﾞ系(黒or紺)着てるけど、
ﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ(ｼﾞｬｹｯﾄ)率がかなり高いと思うが。
まぁ見た目に合わせればﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ（ｼﾞｬｹｯﾄ）なんだろうけど…
夏場はTシャツGパンにサンダルで乗ってました。
夏はワイシャツに制服のズボン夏用で冬は学ランに制服のズボン冬用です。
普段は私服でござる。メットは二万ほどで購入したフルフェですよ。
と、リアル工房のライムグリーン海苔が言ってみたりする。
普段は私服でござる。メットは二万ほどで購入したフルフェですよ。
と、リアル工房のライムグリーン海苔が言ってみたりする。
お 私服って結構いるじゃん。
ちょい親近感
すれ違ったことが無いんだけどね…
ちなみに車体も黒(紺っぽい)で、
メットフルフェ黒、服黒だから真っ黒でつ
ちょい親近感
すれ違ったことが無いんだけどね…
ちなみに車体も黒(紺っぽい)で、
メットフルフェ黒、服黒だから真っ黒でつ
スプロケ交換して加速寄りにしたいんだけど、45/15→47/14ってやりすぎですかね？
120km/h以上なんて滅多に出さないからなぁ。
120km/h以上なんて滅多に出さないからなぁ。
あ、間違えた。43/15→47/14です。某オークションで出品があったので。
やりすぎでは？
減速比が2.87→3.36ってやりすぎだろ。
加速は凄いだろうが燃費は悪そうだし、スピードメーターも狂いそう。
3万キロ越えてるけど、スプロケの歯はまだ残ってるわ。やっぱ純正は丈夫だなぁ。
加速は凄いだろうが燃費は悪そうだし、スピードメーターも狂いそう。
3万キロ越えてるけど、スプロケの歯はまだ残ってるわ。やっぱ純正は丈夫だなぁ。
スピードって前輪の回転からとってんじゃね？
ZRX400って、バイク屋で見たときZZR400に次いでデカきみえたけど、なにがそう見えさせるんだろう？
ZZRはカウルのせいだと思うけど。
ZZRはカウルのせいだと思うけど。
フォルムが流線型じゃないから締まりがなく見えるよね。
パッと見た感じだと他車に比べてゴツいじゃん？
あれは角張った感じがそう見せてると思う。
でもってカウルがあるから全長や車高もデカく見えるんじゃないかな？
パッと見た感じだと他車に比べてゴツいじゃん？
あれは角張った感じがそう見せてると思う。
でもってカウルがあるから全長や車高もデカく見えるんじゃないかな？
そうか？
俺の審美眼ではCBSFの方が締まりなく見えるぞ。
ついでに言うならFZ400に跨がると
「デカッ！」て思うよ
俺の審美眼ではCBSFの方が締まりなく見えるぞ。
ついでに言うならFZ400に跨がると
「デカッ！」て思うよ
375 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:05:59 ID:QRt7hoCt
昔からZRXに乗りたくて友人のZRXを10万円で買うのですが、外装ボロで前後のサスが抜け気味らしいんです。
加えて走行距離5万Kmというバイク。
違う友人は安いといいますが、安いのでしょうか？
もしも買ったら外装セットを取り付けようと思っています。
一応、車検は残り1年以上残っているみたいです。
皆さんのご意見お願いします。
加えて走行距離5万Kmというバイク。
違う友人は安いといいますが、安いのでしょうか？
もしも買ったら外装セットを取り付けようと思っています。
一応、車検は残り1年以上残っているみたいです。
皆さんのご意見お願いします。
376 ：375：2005/09/22(木) 16:09:39 ID:QRt7hoCt
ちなみに私は身長、160Cmです。
買わないと他の人に15万円で売ってしまうみたいです。
買わないと他の人に15万円で売ってしまうみたいです。
高いよ。俺なら５万でも買わねー
外装やショックはヤフオクでコツコツ買えば何とかなるが
エンジンが不安。
俺のは８万kmちょいで諦めたもん。
言いたくはないが
高速で巡航中にアクセルオフ＆クラッチ切って
エンジンが止まる様ならバルブのクリアランスが狂い始めてる。
今思えば５～６万の時にそうなってた記憶がある。
なにもかも自分で直せる…という前提で
３万なら買い！だね
外装やショックはヤフオクでコツコツ買えば何とかなるが
エンジンが不安。
俺のは８万kmちょいで諦めたもん。
言いたくはないが
高速で巡航中にアクセルオフ＆クラッチ切って
エンジンが止まる様ならバルブのクリアランスが狂い始めてる。
今思えば５～６万の時にそうなってた記憶がある。
なにもかも自分で直せる…という前提で
３万なら買い！だね
うーん。
消耗品古そうなんですよね。
自分もエンジンは問題あると思うんですよ。
消耗品古そうなんですよね。
自分もエンジンは問題あると思うんですよ。
381 ：S30Z ◆uE7ynstRjg ：2005/09/22(木) 18:25:53 ID:QCEki/wL
フロントのブレーキフルードを交換したいのですが、0.5Lで足りますか？
02年式です。
02年式です。
382 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:08:00 ID:lzbg8ow9
>>380
もう少しお金貯めてバイク屋で買った方がいいと思う。
なにかあったときも頼りにできるし。
ちなみに俺は１．７万キロ（メータ読み）95年式のを24万ほどで買ったけど
まぁぼちぼち走ってます。そろそろ３万キロに突入ですが。
>>381
たぶん足りる。この前交換したけどあまった。ただ容量がいくらだったのか思い出せない。
容器もいまは見つからないし。たぶん0.5だったと思う。
もう少しお金貯めてバイク屋で買った方がいいと思う。
なにかあったときも頼りにできるし。
ちなみに俺は１．７万キロ（メータ読み）95年式のを24万ほどで買ったけど
まぁぼちぼち走ってます。そろそろ３万キロに突入ですが。
>>381
たぶん足りる。この前交換したけどあまった。ただ容量がいくらだったのか思い出せない。
容器もいまは見つからないし。たぶん0.5だったと思う。
皆さんありがとうございました。
今回はキャンセルすることにしました。
もう少し我慢します。
ZRXは乗りたくて乗りたくて仕方が無いんですけど、直していったらお店で売っているZRXが買えることになってしまうので、我慢します。
ありがとうございました。
ZRX買ったらこのスレにお邪魔しますので、よろしくお願いします。
今回はキャンセルすることにしました。
もう少し我慢します。
ZRXは乗りたくて乗りたくて仕方が無いんですけど、直していったらお店で売っているZRXが買えることになってしまうので、我慢します。
ありがとうございました。
ZRX買ったらこのスレにお邪魔しますので、よろしくお願いします。
>>378さん
８万㎞も乗られたのですか？
凄いですね。
>言いたくはないが
>高速で巡航中にアクセルオフ＆クラッチ切って
>エンジンが止まる様ならバルブのクリアランスが狂い始めてる。
>今思えば５～６万の時にそうなってた記憶がある。
済みませんが、この辺の事が良く分からないので、
もう少し詳しくお聞かせ願えませんでしょうか？
私のも、中～高回転維持した後にアクセルを戻すと、
エンジンが止まる事があります。
距離はまだ２万㎞台です。
８万㎞も乗られたのですか？
凄いですね。
>言いたくはないが
>高速で巡航中にアクセルオフ＆クラッチ切って
>エンジンが止まる様ならバルブのクリアランスが狂い始めてる。
>今思えば５～６万の時にそうなってた記憶がある。
済みませんが、この辺の事が良く分からないので、
もう少し詳しくお聞かせ願えませんでしょうか？
私のも、中～高回転維持した後にアクセルを戻すと、
エンジンが止まる事があります。
距離はまだ２万㎞台です。
386 ：S30Z ◆uE7ynstRjg ：2005/09/23(金) 00:58:28 ID:CBFwTHMn
いや、あのですねぇ
一つの可能性の話なんですが
バルブについているシムが減ってくると
カムが吸気バルブを充分に押し下げないから
吸気が不十分でエンジンが止まる…という話です
ただ他にも
パイロットの詰まりとか電気系等の要因がありますので
一概には何とも…ま、参考程度で
私が諦めた経緯など更に詳しいのをご希望でしたら明日の晩にでも
一つの可能性の話なんですが
バルブについているシムが減ってくると
カムが吸気バルブを充分に押し下げないから
吸気が不十分でエンジンが止まる…という話です
ただ他にも
パイロットの詰まりとか電気系等の要因がありますので
一概には何とも…ま、参考程度で
私が諦めた経緯など更に詳しいのをご希望でしたら明日の晩にでも
388 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 01:13:15 ID:WOzhuSPq
おじゃまします。33歳のオサーンですが…借りて乗って一目惚れしました。ほんといいバイクです。連れは大型乗りばかりで馬鹿にしてますが…カッコイイので気にしない…年内に必ず買いますのでまたお邪魔します。
389 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 01:17:34 ID:hOldOal4
390 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:14:50 ID:djHML8GF
>>387
誤爆じゃなく、>>378さんがレス下さったのですよね？
違ったら済みません。
諦めたと言うのは、今はZRXに乗られていないと言う事でしょうか？
是非、経緯等お聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
誤爆じゃなく、>>378さんがレス下さったのですよね？
違ったら済みません。
諦めたと言うのは、今はZRXに乗られていないと言う事でしょうか？
是非、経緯等お聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
あれ？ID変わってる。
私は385です。
失礼しました。
私は385です。
失礼しました。
393 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:24:58 ID:Wz2JK7hE
394 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:12:11 ID:oFVtbjX3
最初期のＺＲＸってエンジンを始動させた状態でもキーが抜けるって聞いたけどホント？
>>394
聞かなきゃ分からない事かな？
聞かなきゃ分からない事かな？
396 ：ＡＡ：2005/09/24(土) 01:22:37 ID:uvTpY5cD
自分のＺＲＸは01で33000Kmだが最近高速巡航後やはりクラッチをきるとエンジンが止まる時がある！
多分同じ症状のみなさんもキャブのＯＨ時期なのではないのでしょうか？！
近いうちにＯＨするので結果をお待ち下さいw(ﾟoﾟ)w
多分同じ症状のみなさんもキャブのＯＨ時期なのではないのでしょうか？！
近いうちにＯＨするので結果をお待ち下さいw(ﾟoﾟ)w
最近ファンが回らないような気がする…涼しくなったからかな？
別にランプも付いてるわけじゃないしね。
別にランプも付いてるわけじゃないしね。
エンジンが止まるとはどういう事？
無音状態になったらエンジン停止と考えていいですか？
それともエンストするって事ですか？
無音状態になったらエンジン停止と考えていいですか？
それともエンストするって事ですか？
>>394
試してみたら抜けなかった。
試してみたら抜けなかった。
タイヤを新しくしたいのですが、どういうところで注文できますか？
また、ネットで注文できますか？
また、ネットで注文できますか？
402 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 21:13:42 ID:ziDPp6Is
あ、俺も。
正規取扱店だと後輪２万４０００円もかかるから、、
ネットだと１万７０００円位で済むし。
正規取扱店だと後輪２万４０００円もかかるから、、
ネットだと１万７０００円位で済むし。
ネットで買っても取り付けしてくれるの？
俺にそのスキルはないので。
俺にそのスキルはないので。
404 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:31:25 ID:xmpNm+I3
現在33でもうおっさんですが、現在教習所に通いながらＺＲＸの情報を色々集めてい
ます。いまGoonetで検索していたら、ＳＯＸ蕨で522万円のＺＲＸがでてました。び
っくりしたというかかなり笑えました。
ます。いまGoonetで検索していたら、ＳＯＸ蕨で522万円のＺＲＸがでてました。び
っくりしたというかかなり笑えました。
405 ：初心者：2005/09/24(土) 22:47:16 ID:D16grXzl
ＺＲＸにゼファーのサスって使えますか？ 教えてｴﾛい人(>_<;)
406 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:48:47 ID:L3jM+E8r
お聞きしたいことがあるのですが､時々､ラジエターカバーで
社外オイルクーラーのようなブルーアルマイトのパイプが外側に
2本付いたアールズのオイルクーラー風ラジエターカバーを
見かけるのですがどこかのパーツでしょうか?知っている方がいたら
教えてください｡
社外オイルクーラーのようなブルーアルマイトのパイプが外側に
2本付いたアールズのオイルクーラー風ラジエターカバーを
見かけるのですがどこかのパーツでしょうか?知っている方がいたら
教えてください｡
通販なのにどうやって取り付け作業やるんだよ？
わざわざ取り付けやって貰うなら現地で買うべきだよ。
わざわざ取り付けやって貰うなら現地で買うべきだよ。
すいません､ｷｼﾞﾏ製ということが分かりました､
ご迷惑をおかけ致しました｡
ご迷惑をおかけ致しました｡
なっ、なんだこの質問の連続は！
しかも微妙な質問ばかり…
412 ：初心者：2005/09/25(日) 02:29:02 ID:h1QU5yRY
410さん、ありがとうございます(＾_^)ちなみに自分も初期型のＺＲＸ乗ってます…ぁの…ゼファー400のサスもつけられますか？やっぱ年式とか関係ありますか？質問ばっかでｽｲﾏｾﾝ(>_<)
>>初心者さん
ボルトオン（加工無し）で付きます。
つ）リヤサスは、ゼファーの方が短い＆柔らかいのでZRXに付けるとケツが下がる。
っと過去スレに書いてあった。
ボルトオン（加工無し）で付きます。
つ）リヤサスは、ゼファーの方が短い＆柔らかいのでZRXに付けるとケツが下がる。
っと過去スレに書いてあった。
ネットでタイヤを注文するのにオススメのサイトがありましたら教えてください。
ＺＲＸを譲ってもらうことになったのですが、右も左もわからない状態です。
ＺＲＸを譲ってもらうことになったのですが、右も左もわからない状態です。
416 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:41:00 ID:NRCWDxEd
クラッチきらないでもアクセルオフすれば１→２速になるもの？
417 ：初心者：2005/09/25(日) 22:10:51 ID:h1QU5yRY
413さん→純正のオイル漏れしちゃってるんですよ(>_<;)
414さん→マヂですか(^_^)でもケツ下がるのか…orz教えて下さってありがとうございます(≧▽≦)
414さん→マヂですか(^_^)でもケツ下がるのか…orz教えて下さってありがとうございます(≧▽≦)
タイヤスレにショップのリンクがあるよ。
でも、やっぱヤフオクが一番安いんじゃないかな。
でも、やっぱヤフオクが一番安いんじゃないかな。
なんか、よく考えたら
金かかるけど安心できる店に頼んだほうがいいんじゃないかな。
7000円って確かに自分でできりゃ相当お得だけど、
後輪ってメンドイんだよね。
金かかるけど安心できる店に頼んだほうがいいんじゃないかな。
7000円って確かに自分でできりゃ相当お得だけど、
後輪ってメンドイんだよね。
ライコランドとかドラスタなら前後タイヤ工賃無料の時があるだろ。
なんでそういう時にチャンスばかりと交換せずにいるのかが分からない…
そういう時に限って金が無いとかか？
なんでそういう時にチャンスばかりと交換せずにいるのかが分からない…
そういう時に限って金が無いとかか？
>>424
ﾄﾝｸｽ。でもそれってハブが痛んだりしないの？
ﾄﾝｸｽ。でもそれってハブが痛んだりしないの？
そーゆーことすんのはクラッチレバー折れた時とかで十分
年式って何を見たらわかりますか？
車検証見ても、それらしきことは書いてなかったので…
車検証見ても、それらしきことは書いてなかったので…
車体番号でわかる。
サービスマニュアル裏表紙より
1994 ZRX ZR400E-000001～
1995 ZRX ZR400E-012001～
ZRX-II ZR400E-300001～
1996 ZRX ZR400E-020001～
ZRX-II ZR400E-310001～
1999 ZRX ZR400E-031001～
ZRX-II ZR400E-330001～
これ以降の年式は俺のマニュアルには
載ってないのでわかんない。
サービスマニュアル裏表紙より
1994 ZRX ZR400E-000001～
1995 ZRX ZR400E-012001～
ZRX-II ZR400E-300001～
1996 ZRX ZR400E-020001～
ZRX-II ZR400E-310001～
1999 ZRX ZR400E-031001～
ZRX-II ZR400E-330001～
これ以降の年式は俺のマニュアルには
載ってないのでわかんない。
431 ：ＡＡ：2005/09/26(月) 21:02:20 ID:58t3g70W
399＞俺の場合はｴﾝｽﾄじゃなくｸﾗｯﾁをきったのにエンジンがとまりました！（…と書いてた様な？^_^;）
エンジンとまったら音するはずないでしょ？笑
ガス欠みたいな感じになってとまりました！
10分位放置してエンジンかけたら変な音してまたきれたのでまた10分放置しておしがけしたら復活しました！キャブだな；笑
エンジンとまったら音するはずないでしょ？笑
ガス欠みたいな感じになってとまりました！
10分位放置してエンジンかけたら変な音してまたきれたのでまた10分放置しておしがけしたら復活しました！キャブだな；笑
その感じだとタンクのキャップが怪しいな。
空気穴がつまってるかも
空気穴がつまってるかも
ZRXの燃費は何㎞くらいですか？
燃料15㍑しか入らないから皇族距離短そう。
燃料15㍑しか入らないから皇族距離短そう。
>>434
㌧クスです。
400ネイキッドスレから来ますた。
ZRXは燃費が悪い、燃料が入らない、重い、曲がらないetc
と言われていたので視野には入れてなかったのですが、
今日バロンで見て惚れてしまいました。
でも重くて支えれそうにありません。orz
㌧クスです。
400ネイキッドスレから来ますた。
ZRXは燃費が悪い、燃料が入らない、重い、曲がらないetc
と言われていたので視野には入れてなかったのですが、
今日バロンで見て惚れてしまいました。
でも重くて支えれそうにありません。orz
身長163センチのZRX乗りの俺がきますたよ。確かに重いが慣れる。もうまんたい。
明日から１週間出張なんだがコックはPRIのままでよかったでしょうか？
明日から１週間出張なんだがコックはPRIのままでよかったでしょうか？
そういえば始めて教習所で乗ったバイクがこれだったな。
すごく重く感じた。 平均台も最初はすぐ落ちてたしクランクが一番難しかったかな。
走ると安定にはすごく同意。
バイク倒して起こすときも重かったし、取り回しも重かったな。
今はちびエリミ乗ってますがｗ
すごく重く感じた。 平均台も最初はすぐ落ちてたしクランクが一番難しかったかな。
走ると安定にはすごく同意。
バイク倒して起こすときも重かったし、取り回しも重かったな。
今はちびエリミ乗ってますがｗ
ＺＲＸを「重い」とか「支えられない」とか言う奴はひょろ過ぎ。
バイクに乗れる体作れよ。
バイクに乗れる体作れよ。
400の中で重いってどうなんだろ。
他の車種に比べてもそんな変わらないよね。
別にZRXはよく曲がるし、切り返しが重いとかも無いし…。
他の車種に比べてもそんな変わらないよね。
別にZRXはよく曲がるし、切り返しが重いとかも無いし…。
車重よりバイク自体の重心とか足つきの方が重要。
ZRX400に較べて例えばニンジャ（GPZ900）とかV-MAXとかの方がずっと重いけど
全然安心（安定）感があるし、
逆にR1とか新型の炎剣とかは軽いけど気をつけないとすぐフラフラしてしまう。
ZRX400に較べて例えばニンジャ（GPZ900）とかV-MAXとかの方がずっと重いけど
全然安心（安定）感があるし、
逆にR1とか新型の炎剣とかは軽いけど気をつけないとすぐフラフラしてしまう。
アップハンにしようと思うんだけど、
曲がりにくくなったりしないかな？
アップハンにしてる人いる？
曲がりにくくなったりしないかな？
アップハンにしてる人いる？
444 ：ＡＡ：2005/09/27(火) 19:49:20 ID:wQ/RU8kV
434＞宮崎人？
ちなみに俺のはタンクから「キュー」って音するよ！
ちなみに俺のはタンクから「キュー」って音するよ！
違うよ～。東京でつ。
そういえば、1200のタンクは鳴かないな～。
そういえば、1200のタンクは鳴かないな～。
446 ：８９８：2005/09/27(火) 23:19:46 ID:5w6cUIJ2
リアブレーキとシフトペダルの位置調整したらすごく快適
みんなしてるとは思うけどポジションって大切だね
初めてのバイクなので素直に感動
あとタイアの空気圧低くなってたのにも気づいてエア入れたら
よく曲がる！とり回しが軽い！
そちらも素直に感動！
みんなしてるとは思うけどポジションって大切だね
初めてのバイクなので素直に感動
あとタイアの空気圧低くなってたのにも気づいてエア入れたら
よく曲がる！とり回しが軽い！
そちらも素直に感動！
>>443
とりあえず、かっこ悪くなる。
とりあえず、かっこ悪くなる。
>>446
> リアブレーキとシフトペダルの位置調整したらすごく快適
おれもやろうとしたが関係ありそうなボルトがたくさんあって、
しかもとても固いのであきらめた。
そんなに簡単なものなのか？
ブレーキペダルの遊びくらいは調整できたが・・
> リアブレーキとシフトペダルの位置調整したらすごく快適
おれもやろうとしたが関係ありそうなボルトがたくさんあって、
しかもとても固いのであきらめた。
そんなに簡単なものなのか？
ブレーキペダルの遊びくらいは調整できたが・・
449 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 03:39:43 ID:dpefuKcb
ｴﾝｼﾞﾝ回転数3000+-100辺りを維持しながら走ってて
その状態からほんの少しｽﾛｯﾄﾙを回そうとすると
ﾉｯｷﾝｸﾞみたいな症状が出ませんか？
やっぱ社外のﾏﾌﾗｰ装着で、ｷｬﾌﾞの同調とれてないからかなぁ？
98年式、走行距離18000
その状態からほんの少しｽﾛｯﾄﾙを回そうとすると
ﾉｯｷﾝｸﾞみたいな症状が出ませんか？
やっぱ社外のﾏﾌﾗｰ装着で、ｷｬﾌﾞの同調とれてないからかなぁ？
98年式、走行距離18000
95年式、完全ノーマルなんですが
リッターあたり15kmしか走らなかったのですが…
これは正確な変速ができてないのに
ブン回しすぎてると言う事でしょうか？
免許取り立ての頃は18ぐらいは走ってた気がする…
リッターあたり15kmしか走らなかったのですが…
これは正確な変速ができてないのに
ブン回しすぎてると言う事でしょうか？
免許取り立ての頃は18ぐらいは走ってた気がする…
>>450
エアクリのエレメント交換すると良くなるかも。
エアクリのエレメント交換すると良くなるかも。
今日一週間ぶりにバイク動かしたら、エンジンがかかりにくい状況になってました
これを改善するにはどうししたらいいんでしょうか？
これを改善するにはどうししたらいいんでしょうか？
つけたし
エンジンがかかってもすぐにきれる状態です
エンジンがかかってもすぐにきれる状態です
燃費とスピードの話は定期的にでてきますね。
関心が高いってことかな。
関心が高いってことかな。
>449
それは５～６速の時によく出る症状か？
つーか普通に回転数が低すぎると思うが。
私は４速なら40～50kmで走行し、60kmで５速に。
そして40kmを切るなら３速に落とす。
エンジンパワーを出せる様にしとかないと、加速で回避ができないっしょ。
このやり方で燃費18Lくらい。参考までに。
それは５～６速の時によく出る症状か？
つーか普通に回転数が低すぎると思うが。
私は４速なら40～50kmで走行し、60kmで５速に。
そして40kmを切るなら３速に落とす。
エンジンパワーを出せる様にしとかないと、加速で回避ができないっしょ。
このやり方で燃費18Lくらい。参考までに。
教習所でZRX乗ったーって人、どこの教習所？
おいらは明石のカワサキライディングスクールで取りました
ZRXの教習所ってあんまり無いとおもうけど・・
おいらは明石のカワサキライディングスクールで取りました
ZRXの教習所ってあんまり無いとおもうけど・・
あんまり見ないね
もっとローレプに近付けたい
教習でZRXなんて見た時無いよ…
ttp://www.kawasaki-rs.com/school_info/index.html
ZRXとゼファーで教習なんかココくらいやろね
ZRXとゼファーで教習なんかココくらいやろね
>457 460
低速時に頻発です。
１～４、特に３速時！に多発。(速度に関係なく回転数に関係している模様…)
さすがにそれ以上のギアを３千回転辺りでは使わないので
５速６速時の状況は不明。
とにかく、３千辺りをしばらく回転数一定で維持していて
微妙に車の流れが速くなったかなぁ～？と思い
ほんの少し速度を上げようとするとｶﾞｸｶﾞｸｶﾞﾀｶﾞﾀ…
ｽﾛｯﾄﾙを戻すか、瞬時にｼﾌﾄｱｯﾌﾟかﾀﾞｳﾝすると治ります。
低速時に頻発です。
１～４、特に３速時！に多発。(速度に関係なく回転数に関係している模様…)
さすがにそれ以上のギアを３千回転辺りでは使わないので
５速６速時の状況は不明。
とにかく、３千辺りをしばらく回転数一定で維持していて
微妙に車の流れが速くなったかなぁ～？と思い
ほんの少し速度を上げようとするとｶﾞｸｶﾞｸｶﾞﾀｶﾞﾀ…
ｽﾛｯﾄﾙを戻すか、瞬時にｼﾌﾄｱｯﾌﾟかﾀﾞｳﾝすると治ります。
|ω･)つ『キャブOH』
>>463
センスタ付きのZRX(・∀・)イイ
センスタ付きのZRX(・∀・)イイ
>>464
それは本来、３速で走るべき速度が出せてないだけでは？
大袈裟に言うと、例えば20km/hで走ってる際に
5速とか入れた時に発生する現象とは違うの？
まぁこの場合、シフトアップしても改善されないけどね…
それは本来、３速で走るべき速度が出せてないだけでは？
大袈裟に言うと、例えば20km/hで走ってる際に
5速とか入れた時に発生する現象とは違うの？
まぁこの場合、シフトアップしても改善されないけどね…
センタースタンド欲しい…
手にいれる方法はありますか？＞中の人
手にいれる方法はありますか？＞中の人
469 ：名無し：2005/09/29(木) 13:48:40 ID:LN9FZQlk
俺のＺＲＸロー80kmセカンド120kmでるよ。
大体4～5速で180km。
大体4～5速で180km。
>>469
で？
で？
カウルを黒にかえたいんだけど、ヤフオクしか買えないでしょうか？
なんか、他に手はないでしょうか？
当方９５年式です
なんか、他に手はないでしょうか？
当方９５年式です
472 ：名無し：2005/09/29(木) 23:32:38 ID:LN9FZQlk
470＞つっこみありがとう！ただスピードの話ししてたから報告しただけ。この走り方だとリｯターあたり約11km位。
今週末にタイヤをBT45→TT900GTに履き替える。
ハイグリップ系は初めてなんで、すごく楽しみ。
前期型って履けるタイヤが限られるよなぁ・・
ハイグリップ系は初めてなんで、すごく楽しみ。
前期型って履けるタイヤが限られるよなぁ・・
472レベルで書き込みさせて頂きます。
スピード出すと怖いよ
スピードが解散してもう5年経つんだよ
スピードに出演しているキアヌってかっこいいよ
スピードって麻薬だよ
ただスピードの話ししてたから報告しただけ。このネタ調べるのに11時間位。
472よ、お前は
そもそものズレを修正する気はないんかい！！
どこまでマイペースを貫くつもりなんじゃ！！
この走りってどんな走りなんかい！！
V-T線図を書けや！！
スピード出すと怖いよ
スピードが解散してもう5年経つんだよ
スピードに出演しているキアヌってかっこいいよ
スピードって麻薬だよ
ただスピードの話ししてたから報告しただけ。このネタ調べるのに11時間位。
472よ、お前は
そもそものズレを修正する気はないんかい！！
どこまでマイペースを貫くつもりなんじゃ！！
この走りってどんな走りなんかい！！
V-T線図を書けや！！
475 ：名無し：2005/09/30(金) 00:44:37 ID:xE8NUUkF
11時間もかかったのは俺が仕事残業だったからしかしここまで見知らぬ人に心配して貰えるとは…。何か俺自身レベル低いなりに色々考えますな。
さっきは売り言葉に買い言葉になってしまったけど基本ｵﾏｲ優しいね。でも俺の性分上スピードを無意識の内いつのまにか出してしまうからどうしようもないんだよね。ｽﾏｿ
さっきは売り言葉に買い言葉になってしまったけど基本ｵﾏｲ優しいね。でも俺の性分上スピードを無意識の内いつのまにか出してしまうからどうしようもないんだよね。ｽﾏｿ
＞名無し
今後もその手の書き込み頼む
なんかﾌｧﾝになったぽい
だからまた明日楽しみに見に来るから何か書いといてくれよな？
今後もその手の書き込み頼む
なんかﾌｧﾝになったぽい
だからまた明日楽しみに見に来るから何か書いといてくれよな？
> とにかく、３千辺りをしばらく回転数一定で維持していて
> ほんの少し速度を上げようとするとｶﾞｸｶﾞｸｶﾞﾀｶﾞﾀ…
これってノッキングじゃないよな？
478 ：名無し：2005/09/30(金) 02:21:22 ID:xE8NUUkF
＞476
俺はちょくちょくここ見て書き込む時あるよ。（名前違ったりもするが；）
いろんなＺＲＸ乗りいて楽しいからね。
その手の書き込みとは？
今日は寝zzz...
俺はちょくちょくここ見て書き込む時あるよ。（名前違ったりもするが；）
いろんなＺＲＸ乗りいて楽しいからね。
その手の書き込みとは？
今日は寝zzz...
>467 477
確かに、それぞれのギアでの出すべき速度より低いとは思います。
しかし、試しに発進後すぐに５速６速２０km固定してみましたが
ﾉｯｷﾝｸﾞでｶﾞﾀｶﾞﾀするだけでした。
そして次は試しに１速２速３千回転固定でしばらく走っているとﾉｯｷﾝｸﾞではないｶﾞﾀｶﾞﾀが…
(2千5百回転維持ではﾉｯｷﾝｸﾞは出ない為)
いったいどうなってんだぁーー！！(>_< )( >_<)ｲﾔｰ!!
確かに、それぞれのギアでの出すべき速度より低いとは思います。
しかし、試しに発進後すぐに５速６速２０km固定してみましたが
ﾉｯｷﾝｸﾞでｶﾞﾀｶﾞﾀするだけでした。
そして次は試しに１速２速３千回転固定でしばらく走っているとﾉｯｷﾝｸﾞではないｶﾞﾀｶﾞﾀが…
(2千5百回転維持ではﾉｯｷﾝｸﾞは出ない為)
いったいどうなってんだぁーー！！(>_< )( >_<)ｲﾔｰ!!
>465
ｷｬﾌﾞOHですか…
バイクって財布に優しくないですね…
ｷｬﾌﾞOHですか…
バイクって財布に優しくないですね…
482 ：478：2005/09/30(金) 08:25:45 ID:xE8NUUkF
うせるわ～。何か邪魔したみたいでｽﾏｿ。ここのスレの住民は…。。
まぁいいや。じゃ～に～。
まぁいいや。じゃ～に～。
>>482
うざってかきんもー☆
うざってかきんもー☆
買おうと思ってたZRXが売れてた……。今夜は飲み明かそう。
485 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 20:41:48 ID:PBE5N51I
はじめまして。
もしよろしければ返答よろしくお願いします。
９４年式のZRX４００にのっています。
今回前後スプロケとチェーンを交換せざるをえない状況になったのですが、
純正品と社外品はどちらがいいのでしょうか？
スプロケは値段、強度も純正でも問題ないかな？とは思ったんですが、
チェーンが純正よりも社外の方が安いのがあるので
なるべく安くすませれるなら社外にしようかとおもったんです。
525/106のものでしたら大丈夫でしょうか？
色など特に気にはしません。
純正だと13,965円なんです。
ヤフオクだと8000円程度であったりするのですが…。
RK TAKASAGO（日本製）ドライブチェーンサイズ525RX/110Lや、
YBNシルバー525/110 Xリングなどはどうでしょうか？
全然知識がないので是非よろしくお願いします。
もしよろしければ返答よろしくお願いします。
９４年式のZRX４００にのっています。
今回前後スプロケとチェーンを交換せざるをえない状況になったのですが、
純正品と社外品はどちらがいいのでしょうか？
スプロケは値段、強度も純正でも問題ないかな？とは思ったんですが、
チェーンが純正よりも社外の方が安いのがあるので
なるべく安くすませれるなら社外にしようかとおもったんです。
525/106のものでしたら大丈夫でしょうか？
色など特に気にはしません。
純正だと13,965円なんです。
ヤフオクだと8000円程度であったりするのですが…。
RK TAKASAGO（日本製）ドライブチェーンサイズ525RX/110Lや、
YBNシルバー525/110 Xリングなどはどうでしょうか？
全然知識がないので是非よろしくお願いします。
全然知識がないのに自分で交換できるの？
自分の命を乗せて走るものだから
それぐらいの覚悟はあるんだろう。
不安ならやめれ。
それぐらいの覚悟はあるんだろう。
不安ならやめれ。
489 ：485：2005/10/01(土) 15:42:13 ID:TAC0IeBY
４８５です。ありがとうございました。
自分での交換ではなくてお店に出すんですけれど、
そこで値段を安くしたかったのでパーツ持込でお願いしようとおもったんです。
これってマナー違反でしょうか？
知識がないといったのはチェーンとかの純正と社外品のメリットデメリットや規格のこと
なんです。
実家で道具とかあったときは自分でやってたんですが、
今は一人暮らしでメンテする程度の工具しかないんです。
なのでお店にだそうかと思ってるんです。自走可能なら実家までかえるんですが…。
質問に答えていただいてありがとうございました。
チェーンだけは持ち込みしようかと思います。ありがとうございました。
自分での交換ではなくてお店に出すんですけれど、
そこで値段を安くしたかったのでパーツ持込でお願いしようとおもったんです。
これってマナー違反でしょうか？
知識がないといったのはチェーンとかの純正と社外品のメリットデメリットや規格のこと
なんです。
実家で道具とかあったときは自分でやってたんですが、
今は一人暮らしでメンテする程度の工具しかないんです。
なのでお店にだそうかと思ってるんです。自走可能なら実家までかえるんですが…。
質問に答えていただいてありがとうございました。
チェーンだけは持ち込みしようかと思います。ありがとうございました。
別に持ち込みでもいいんじゃないの？
その分、店頭で買ったのを付けるよりは工賃が割高になってるし。
その分、店頭で買ったのを付けるよりは工賃が割高になってるし。
エンジンからなんか液体がにじんでるんですが、これは異常でしょうか？
なんか気になってしまって
なんか気になってしまって
492 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 19:50:00 ID:x10L6IoJ
おすすめの純正以外のタンデムバー教えてください。
またタンデムバーを付けると荷をくくるフックは外さなければいけないのでしょうか？
またタンデムバーを付けると荷をくくるフックは外さなければいけないのでしょうか？
493 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 20:29:57 ID:CRLClBLj
今、ケーブル類を変えようと思って取り掛かってる者です。
初めにクラッチケーブルを外そうとしていたのですが外れません。レバー側は何とか外れたのですが逆は外れないのです。
押し込んで手前に引っ張ると思うのですが違いますか？？
この分だとエア抜きするのは明日になりそう…お店でケーブルAssy工賃15000円と言われたので貧乏な僕は自分でやろうと思ったのですが…お店に頼むべきでしょうか？
あとケーブル交換が分かりやすく載ってるサイトがあれば教えてください。
すみません。
初めにクラッチケーブルを外そうとしていたのですが外れません。レバー側は何とか外れたのですが逆は外れないのです。
押し込んで手前に引っ張ると思うのですが違いますか？？
この分だとエア抜きするのは明日になりそう…お店でケーブルAssy工賃15000円と言われたので貧乏な僕は自分でやろうと思ったのですが…お店に頼むべきでしょうか？
あとケーブル交換が分かりやすく載ってるサイトがあれば教えてください。
すみません。
>>492
純正のキャリア付けたけど荷掛けフックは使える。
若干使いにくくはなったけど、、
純正以外のタンデムバーは知らん。ってか純正で何か問題有るの？？
後ろに荷物載せづらいからキャリア買って付けたら余計に載せにくくなった。。
手荷物程度ならキャリア付けるよりカワサキグッズのドラムバックとやらを
使った方が安くて使いやすかった気がしてきた今日この頃、、、
純正のキャリア付けたけど荷掛けフックは使える。
若干使いにくくはなったけど、、
純正以外のタンデムバーは知らん。ってか純正で何か問題有るの？？
後ろに荷物載せづらいからキャリア買って付けたら余計に載せにくくなった。。
手荷物程度ならキャリア付けるよりカワサキグッズのドラムバックとやらを
使った方が安くて使いやすかった気がしてきた今日この頃、、、
>491
カワサキ・クヲリティ
カワサキ・クヲリティ
497 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 09:52:57 ID:nZzhUowT
13万キロ走って、ちょこっとオイルがにじむだけ。
ＺＲＸ三台目（オール新車）だが、以前にくらべて、格段に、にじみかたが少ない。
それと燃費は、街乗り18、郊外ツーリング22。
エアクリーナーは、Ｋ＆Ｎに変えてあるが、ほかはブレーキホース以外、オールノーマル。
Ｋ＆Ｎは一度買うと、メンテナンスキットいる以外、半永久的につかえる。
（そして多分、燃費も改善）
6800円だったかな。
ちなみにバイク便です。
ＺＲＸ三台目（オール新車）だが、以前にくらべて、格段に、にじみかたが少ない。
それと燃費は、街乗り18、郊外ツーリング22。
エアクリーナーは、Ｋ＆Ｎに変えてあるが、ほかはブレーキホース以外、オールノーマル。
Ｋ＆Ｎは一度買うと、メンテナンスキットいる以外、半永久的につかえる。
（そして多分、燃費も改善）
6800円だったかな。
ちなみにバイク便です。
498 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 17:28:18 ID:D0yc+6xD
だからどうしたんだよ池沼
499 ：Ｋ：2005/10/02(日) 18:19:00 ID:faOzf7sT
498＞
人がせっかく教えてくれてるのにいちいち批判するならここからでていきなよ？！人の批判したいなら別にスレたててね。
まず道徳を学びなさい。
君達みたいなのみるとすごい目障り。こんなﾊﾞｶ者に食いつきｽﾏｿ。
人がせっかく教えてくれてるのにいちいち批判するならここからでていきなよ？！人の批判したいなら別にスレたててね。
まず道徳を学びなさい。
君達みたいなのみるとすごい目障り。こんなﾊﾞｶ者に食いつきｽﾏｿ。
アホかｗ
お後が宜しいようで
sageを知らない奴のレスは所詮この程度って事だな。
ガキは出てくんなって良い例にはなった。
XJRとゼファー、大型も普通も
ZRXのほうが売れてたんだ。
ちょっと意外でした。
ZRXのほうが売れてたんだ。
ちょっと意外でした。
ズバリお勧めマフラーは何ですか？
507 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 10:22:32 ID:lx0aUEvj
>>ＡＡさん
キャブのＯＨ、やってみました？？
自分も同じような症状出てるので気になります。
自分の場合は、ニュートラル時はスロットル回しても回転数が上がるのに
走行中だと7000以上上がらんとです。
それで、そこまでひっぱりながら走りクラッチ切るとエンストします。
最初は高速巡航時のみだったのに最近では60～70キロでもエンストしてしまう・・orz
エンジンかなぁ・・と眠れない夜をすごしております。
キャブのＯＨ、やってみました？？
自分も同じような症状出てるので気になります。
自分の場合は、ニュートラル時はスロットル回しても回転数が上がるのに
走行中だと7000以上上がらんとです。
それで、そこまでひっぱりながら走りクラッチ切るとエンストします。
最初は高速巡航時のみだったのに最近では60～70キロでもエンストしてしまう・・orz
エンジンかなぁ・・と眠れない夜をすごしております。
508 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 19:08:49 ID:7qBRZqS4
509 ： ◆trans/uUS2 ：2005/10/03(月) 20:54:49 ID:PH/XChOH
ご免なさい。
お勧めの社外マフラーは何ですか？
お勧めの社外マフラーは何ですか？
女が跨ってたZX-６Rにぶち抜かれました・・・・
大型免許取ろうかな・・・
大型免許取ろうかな・・・
９４年型ＺＲＸに乗っています。
お勧めのタイヤがあったら教えてください。
主に町乗り、たまにツーリングで峠に行く程度です。
お勧めのタイヤがあったら教えてください。
主に町乗り、たまにツーリングで峠に行く程度です。
キャリアは自作した
>>513
つMACADAM
つMACADAM
つ【GT501】
禿同
519 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 21:54:50 ID:MqkRwYvI
ZRX99年式乗ってます
「こないだ友達がSF買ったんで乗せてもらったら同じ４００
ネイキッドというジャンルなのに性格が違うんでびっくりした」
という旨のことをCBスレに書き込んだところ川﨑乗りは変態みたいなこと
書かれた
悪口は書いてないんだけどな
なんでカワサキってマニアな扱いされるの？
「こないだ友達がSF買ったんで乗せてもらったら同じ４００
ネイキッドというジャンルなのに性格が違うんでびっくりした」
という旨のことをCBスレに書き込んだところ川﨑乗りは変態みたいなこと
書かれた
悪口は書いてないんだけどな
なんでカワサキってマニアな扱いされるの？
カワサキ車はクセが多いからじゃん？
カワ車以外乗ったことないんでどこがクセなのか知らんけど。
クセの少ないホンダ車好きにはマニア扱いされるのかもね。
それよりスズキの方が変態扱いﾋﾄﾞｽw
カワ車以外乗ったことないんでどこがクセなのか知らんけど。
クセの少ないホンダ車好きにはマニア扱いされるのかもね。
それよりスズキの方が変態扱いﾋﾄﾞｽw
521 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 22:37:21 ID:0CAceRpP
522 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 22:55:22 ID:8WH9aAGj
＞591
オトコのバイクだから。
嘘。
まぁヒガミ半分、ってぇトコじゃない？
オトコのバイクだから。
嘘。
まぁヒガミ半分、ってぇトコじゃない？
SFって教習以来乗ってないから感覚忘れたな。
そんなにZRXと変わってたっけ？
友達に乗せたら「すげー乗りやすい」って言われたけどな。
まぁ、俺は変態かと言われたら変態かもしれんが。
そんなにZRXと変わってたっけ？
友達に乗せたら「すげー乗りやすい」って言われたけどな。
まぁ、俺は変態かと言われたら変態かもしれんが。
やっぱ４００ならＺＲＸだと思いますけど
中古で購入する場合どういう点を気をつければいいですか？
中古で買っても大丈夫ですかね？
中古で購入する場合どういう点を気をつければいいですか？
中古で買っても大丈夫ですかね？
>>524
店員さんが話しやすい人だとか、好感のもてる人柄だったり
店は自宅や職場・学校の近くってのがポイントと思うよ。
長く付き合えそうなところが良いってことかな。
特に中古だと、お世話になると思うし。
店員さんが話しやすい人だとか、好感のもてる人柄だったり
店は自宅や職場・学校の近くってのがポイントと思うよ。
長く付き合えそうなところが良いってことかな。
特に中古だと、お世話になると思うし。
>>524
やっぱ店が近い方がいいと思います。
俺は４０kmほど離れているけど遠くて何かと不便。
保証もついてたほうがいいです。クレーム処理してくれますし。
バイク本体は・・・わかりません。わりと頑丈なので・・・
やっぱ店が近い方がいいと思います。
俺は４０kmほど離れているけど遠くて何かと不便。
保証もついてたほうがいいです。クレーム処理してくれますし。
バイク本体は・・・わかりません。わりと頑丈なので・・・
それから古い年式のは、避けたほうが無難だよ
いろいろとありがとうございます。
参考にします。
参考にします。
531 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:00:48 ID:fca7/UOh
初期型のZRXに乗ってるのですが走行中にｴﾝｽﾄ(ｸﾗｯﾁちゃんと握ってる)になってしまうんですが、これって故障…ですよね？
走行中にエンストってどうなるの？
ひとまず路肩に停車しなきゃならない感じ？
走ってたら急にタイヤロックとかしないよね？
ひとまず路肩に停車しなきゃならない感じ？
走ってたら急にタイヤロックとかしないよね？
>>532
走行中にキルスイッチつかってみ
走行中にキルスイッチつかってみ
534 ：531：2005/10/06(木) 13:55:59 ID:fca7/UOh
>532さん→急にｴﾝｼﾞﾝ止まっちゃうんですブーン…プスン…みたいな、スターターつけたらちゃんとｴﾝｼﾞﾝかかるんですが…orz
535 ：ＡＡ：2005/10/06(木) 18:17:09 ID:zeM/TTai
531＞
エアクリはちゃんと変えてますか？
エアクリはちゃんと変えてますか？
536 ：531：2005/10/06(木) 23:25:04 ID:fca7/UOh
>535さんレスありがとうございます、エアクリはかえてないです…てゆーかどこにあるかさえわからない…or2
537 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:31:44 ID:7PtsPv+t
＞536
店員に聞けばわかる。最初は自分でやるより、プロ(店員とか)に頼んで見学した方が無難でしょ。
あとＺＲＸはエアクリ変えただけでもだいぶ違う。受け売りだけど。
店員に聞けばわかる。最初は自分でやるより、プロ(店員とか)に頼んで見学した方が無難でしょ。
あとＺＲＸはエアクリ変えただけでもだいぶ違う。受け売りだけど。
538 ：ＡＡ：2005/10/07(金) 00:42:42 ID:JCCTh0t0
531＞
自分よりメカに詳しい方がここのスレの１に表示してある月刊ＺＲＸにいっぱいいますので書き込んで見て下さい。丁寧に教えてもらえるはずですよd(^∀'*)
自分よりメカに詳しい方がここのスレの１に表示してある月刊ＺＲＸにいっぱいいますので書き込んで見て下さい。丁寧に教えてもらえるはずですよd(^∀'*)
539 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 01:16:08 ID:+yC1JNAZ
左のステッププレートが折れた…orz
誰か98年以降の左ステップ余ってたら売ってください。
誰か98年以降の左ステップ余ってたら売ってください。
541 ：531：2005/10/07(金) 23:44:16 ID:AC5H+8qi
みなさんありがとうございますm(_ _)m >537>538さん>一応、買ったバイク屋に行ってエアクリどこぢゃ(゜⊿゜)ｺﾞﾙｧと言ってみます
>>539さん>暖気ですか…たまにバイトなどに遅れそうになると暖めて二分くらいで乗っちゃいます…(;+_+)それかも…orz
>>539さん>暖気ですか…たまにバイトなどに遅れそうになると暖めて二分くらいで乗っちゃいます…(;+_+)それかも…orz
542 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 09:18:22 ID:YYHCbWTb
ｴｱｸﾘはだいたい何ヵ月ごとに交換したらよいですか？
スピードリミッターカットってどうやるんですか？
>>545
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
なんかお薦め400ネイキッドのとこで見たんだけど
ZRXって錆びやすいの？
今買おうか悩んでるんだけど。。。
ZRXって錆びやすいの？
今買おうか悩んでるんだけど。。。
ありがとうございます。
先ほど、エンジンの上から伸びてた太いコードを４本とも切りました。
セル回してもエンジンがかからなくなったんですが、しばらくしたら直りますか？
先ほど、エンジンの上から伸びてた太いコードを４本とも切りました。
セル回してもエンジンがかからなくなったんですが、しばらくしたら直りますか？
釣られないぞ釣られないぞ・・・・・・・
550 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 20:01:37 ID:/nIgoUun
|;ﾟдﾟ)｡oO(ID同じだ…
((；゜Д゜)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
((；゜Д゜)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
552 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 20:41:07 ID:kH7/bfZf
548＞
あっ、ぁッ、アッ、ァッ、ｱｯ、
ああ～(´Д｀;)
あっ、ぁッ、アッ、ァッ、ｱｯ、
ああ～(´Д｀;)
何があったんですか？何かマズいことでも？
頼む。釣りだといってくれ。
いくらでも釣られるからorz
いくらでも釣られるからorz
晒しアゲ
誰か助けてやってくれ
誰か助けてやってくれ
釣りだ、釣りに違いない！
|;´Д`)｡oO(そうだと言ってくれ！
|;´Д`)｡oO(そうだと言ってくれ！
スマン、オレもう書き込み止めるわ。
スマンかった。
スマンかった。
ふはははっ！！
貴様ら釣られやがったな！プラグコードを切るわけがなかろう！www
と、大きくでるのはここまでにして、本当はどうやるんですか？
貴様ら釣られやがったな！プラグコードを切るわけがなかろう！www
と、大きくでるのはここまでにして、本当はどうやるんですか？
正直、腹立つより先に安心した。
釣りでよかった。まんまと釣られたよ。
俺も安心した。
俺も安心した。
本当はノロジーホットワイヤーって書いてありましたが切りました。
ってやるつもりだったけど、なんかわざとらしかったのでヤメました。www
みんなスマソ。ちょっと引っ張りすぎた。www
そろそろ本当のやり方教えてくださいよ！ww
ってやるつもりだったけど、なんかわざとらしかったのでヤメました。www
みんなスマソ。ちょっと引っ張りすぎた。www
そろそろ本当のやり方教えてくださいよ！ww
|ω･)｡oO(ここまで見事に釣られたのは初めてでつ
正直釣りで安心したｗ
正直釣りで安心したｗ
564 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 23:11:15 ID:YYHCbWTb
私はどうも走行距離に神経質になるのですが、１万越えてても程度が良ければ気にしなくてもよいですか？それともやはりﾊﾞｲｸは消耗品だから走行は少ない方がいいですか？特にｶﾜｻｷは。
>>562
スマン、オレは150以上出さないから分かんないわ。
スマン、オレは150以上出さないから分かんないわ。
564
俺は二年前に走行17000キロのを買ったけど
今まで消耗品（タイヤ、ブレーキパッド・フルード、エアクリ、オイル、電球関係）
以外の部品交換は無し。
バイクへの投資は消耗品を優先して、余った金でカスタム。
いたって快調。
俺は二年前に走行17000キロのを買ったけど
今まで消耗品（タイヤ、ブレーキパッド・フルード、エアクリ、オイル、電球関係）
以外の部品交換は無し。
バイクへの投資は消耗品を優先して、余った金でカスタム。
いたって快調。
567 ：教えて君：2005/10/08(土) 23:31:22 ID:t2vM3SKQ
みなさんに聞きたいのですが、社外品のマフラーにしたいんですが何か気をつける事はありますか？
568 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 23:39:33 ID:YYHCbWTb
XJR400RとZRX400-Ⅱはどっちが速いかな？
ホットワイヤー知っててリミッターカット知らないの？
カットっても、何か切る訳じゃない。
部品を付け足す。探して来い。
カットっても、何か切る訳じゃない。
部品を付け足す。探して来い。
ＣＤＩを変えるんですか？先輩がライト周りの配線切るとか言ってたので気になりました…
>>568
XJR海苔の私が一言。全然ＺＲＸの方が早い。
たまたま同じマフラーに交換している2台を乗り比べたけど卑怯な！と
思うぐらいＺＲＸのほが早かった。ゴツゴツしてて乗りにくい印象はあるものの
ＺＲＸ好きです。
>>571
リミッターカットで検索する。
それかメーター内の扇形の板を削って加工
分からないなら質問しても分からないから素直に前者を勧めるよ。
XJR海苔の私が一言。全然ＺＲＸの方が早い。
たまたま同じマフラーに交換している2台を乗り比べたけど卑怯な！と
思うぐらいＺＲＸのほが早かった。ゴツゴツしてて乗りにくい印象はあるものの
ＺＲＸ好きです。
>>571
リミッターカットで検索する。
それかメーター内の扇形の板を削って加工
分からないなら質問しても分からないから素直に前者を勧めるよ。
最近質問多杉
ググれば解ることも多い。
ググれば解ることも多い。
中古の走行距離はあてにならん。
10年オチで総走行距離が1万kmがわんさかとか常識的に考えておかしいだろ。
10年オチで総走行距離が1万kmがわんさかとか常識的に考えておかしいだろ。
現行のカラーは個人的に気に入らない。
1200Rと同じキャンディプラズマブルーが欲しい。
1200Rと同じキャンディプラズマブルーが欲しい。
ある程度加速させてから、両手を離すと
ハンドルがブレちゃいます。
フォークの取り付けが歪んでるか簡単に見分ける方法ありますか？
ハンドルがブレちゃいます。
フォークの取り付けが歪んでるか簡単に見分ける方法ありますか？
>>576
「フロントフォークの整律」で検索してみ
「フロントフォークの整律」で検索してみ
質問するにしても
「自分でここまでやった。でもこれ以上わからないので・・」
みたいな質問はないのかよ。
「自分でここまでやった。でもこれ以上わからないので・・」
みたいな質問はないのかよ。
半可知識とフィーリングで途中までやってから
人を頼りにされても、そっちの方が困らないか？
人を頼りにされても、そっちの方が困らないか？
おまい、、大人だな。
最近アホみたいな質問が多いから
このスレの質といったら大袈裟かもしれないが
レベルが低下してるような気がしてたんだ。
ｽﾏｿかった。
最近アホみたいな質問が多いから
このスレの質といったら大袈裟かもしれないが
レベルが低下してるような気がしてたんだ。
ｽﾏｿかった。
581 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:59:36 ID:VJUb5V13
いいじゃない 俺たちも昔は素人だったんだし
リミッターカットって、そんなにしょっちゅうリミッターあたるのかね？
583 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 23:20:18 ID:2+DOiCp3
ねぇんじゃね？原付じゃねぇんだから。
リミ解を非難する訳じゃないけどさ…
オマイ等120km以上出すこと頻繁にあるの？
俺は出しても120kmで辛さを感じるから…
オマイ等120km以上出すこと頻繁にあるの？
俺は出しても120kmで辛さを感じるから…
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸと走りに行くときなんかはﾘﾐｯﾀｰ当たると辛いものがあるよ。
っても200ちょいしか出ないから置いてかれるのは変わらんのだけど。
っても200ちょいしか出ないから置いてかれるのは変わらんのだけど。
586 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 01:22:44 ID:2PffDxmM
リミッター解除するのは悪いとは思わねぇけどさ…
張り合ってスピード出してポリにパクられるくれーならまだしも死にたくねぇし。
それにポリ車に連れ込まれるのはどー見ても情けねぇし。
挙句に、免停食らって駅前のゴミ拾いに一日参加…なんてサマにならねぇじゃん？
張り合ってスピード出してポリにパクられるくれーならまだしも死にたくねぇし。
それにポリ車に連れ込まれるのはどー見ても情けねぇし。
挙句に、免停食らって駅前のゴミ拾いに一日参加…なんてサマにならねぇじゃん？
まぁ、好きずきだから、いいんじゃねぇの。
リミ解するも、逆車買うも。
天国で気がついても遅いけどね。
リミ解するも、逆車買うも。
天国で気がついても遅いけどね。
天国ならいいけどな
589 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 17:54:53 ID:/Ibqf/HC
sage
こんばんはm(_ _)m
お聞きしたいのですが、中古でモリワキの集合菅が付いてるZRX-Ⅱを買ったんですが なんかカブってるというか吹けが悪いんです。
これはマフラーの仕様ですか？ キャブはＯＨ済でプラグも新品(綺麗な焼け方らしい)なんで、原因がわからない……
お聞きしたいのですが、中古でモリワキの集合菅が付いてるZRX-Ⅱを買ったんですが なんかカブってるというか吹けが悪いんです。
これはマフラーの仕様ですか？ キャブはＯＨ済でプラグも新品(綺麗な焼け方らしい)なんで、原因がわからない……
591 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:18:32 ID:N5DaGICH
昨日ZRX-2中古納車しました。
９５年式で色は黒です。
ほとんどのノーマルですがウィンカーだけ小型のものに換えてありました。
エンジンは300㎞ほど走行しましたが絶好調でした。
悪い点と言えば
タンクに２箇所小傷、フレームのリアサス付け根錆び大、テールカウル小傷、スイングアームに小傷、タイヤ側面少しひび割れです。
これで車検２年、自賠責２年付きでトータル２０万５千円でした。
これって結構お買い得車ですよね。
９５年式で色は黒です。
ほとんどのノーマルですがウィンカーだけ小型のものに換えてありました。
エンジンは300㎞ほど走行しましたが絶好調でした。
悪い点と言えば
タンクに２箇所小傷、フレームのリアサス付け根錆び大、テールカウル小傷、スイングアームに小傷、タイヤ側面少しひび割れです。
これで車検２年、自賠責２年付きでトータル２０万５千円でした。
これって結構お買い得車ですよね。
>>タイヤ側面少しひび割れ
一刻も早くタイヤを替えましょう
一刻も早くタイヤを替えましょう
ってか
>>これで車検２年、自賠責２年付きでトータル２０万５千円でした。
ってものすごく怪しい気が･･･
>>これで車検２年、自賠責２年付きでトータル２０万５千円でした。
ってものすごく怪しい気が･･･
漏れの通ってる教習所じゃ、これ教習バイクだよ～
ｺﾞﾂｲ!! ｺﾞﾂｲ!! ｸﾗﾝｸ曲がれない... orz
何か、他のﾊﾞｲｸが小さく見える
ｺﾞﾂｲ!! ｺﾞﾂｲ!! ｸﾗﾝｸ曲がれない... orz
何か、他のﾊﾞｲｸが小さく見える
チンカスみたいに溜まる前に綺麗にしとけって事だな。
597 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:49:59 ID:q8Xsb2Ec
>>595 書き忘れますた！エアクリとエレメントも変えました！
中古なんでもう少しブン回して様子みてみますね！返答ありがとうm(_ _)m
中古なんでもう少しブン回して様子みてみますね！返答ありがとうm(_ _)m
下げ忘れた(-.-;)
600 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:59:15 ID:q8Xsb2Ec
>>599 四速くらいから、回転上げるとカブってるような情けない音しますけどね(^_^;)
マフラーのつまりかなぁ。変えてみようかな！
マフラーのつまりかなぁ。変えてみようかな！
>>599 四速くらいから、回転上げるとカブってるような情けない音しますけどね(^_^;)
マフラーのつまりかなぁ。変えてみようかな！
マフラーのつまりかなぁ。変えてみようかな！
602 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:54:57 ID:sESwY3pz
ZZR400とZRXⅡはどっちが速い！？
ヒント：乗り手
キャブをO/Hしようと思ったんですが、
すげー取り外しにくい・・・。
月刊ZRXとかS/Mとか読んでやったんですが、
最終的に無理矢理引っこ抜く感じになります。
で、取付ｒときもエアクリ側のダクトを押しつぶしてねじ込む感じになるんですが、
これで大丈夫なんでしょうか・・・と、心配になってきました。
もっと楽に取り外し＆取付が出来る方法って無いですかね？
すげー取り外しにくい・・・。
月刊ZRXとかS/Mとか読んでやったんですが、
最終的に無理矢理引っこ抜く感じになります。
で、取付ｒときもエアクリ側のダクトを押しつぶしてねじ込む感じになるんですが、
これで大丈夫なんでしょうか・・・と、心配になってきました。
もっと楽に取り外し＆取付が出来る方法って無いですかね？
605 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:10:30 ID:LCpSsBeq
ちょっと質問！
オイル交換してから2500キロ（３ヶ月）走ったんで今度ツーリング行ったら
交換してあげよと考えているうちにふと思ったんですが
やっぱり夏のほうがオイルって劣化しやすいんですか？
オイル交換してから2500キロ（３ヶ月）走ったんで今度ツーリング行ったら
交換してあげよと考えているうちにふと思ったんですが
やっぱり夏のほうがオイルって劣化しやすいんですか？
>>600
４速？ギアは関係ないでしょ。
空ぶかし全開でどうかぶるんかが問題かと。
2stじゃないんだから、マフラーなんか滅多に詰まらんと思うけど。
古くなるとどっちかといえばヌケ過ぎになるかと。
素人判断でマフラー交換よか、バイク屋で見てもらった方がよくね。
４速？ギアは関係ないでしょ。
空ぶかし全開でどうかぶるんかが問題かと。
2stじゃないんだから、マフラーなんか滅多に詰まらんと思うけど。
古くなるとどっちかといえばヌケ過ぎになるかと。
素人判断でマフラー交換よか、バイク屋で見てもらった方がよくね。
>>604
前後インシュレーターの埃を取り、シリコンスプレーをまぶす。（キャブにも）
こうすることでキャブの何処かに引っかかって裂ける・・ってことがある程度回避できる。（滑るため）
埃の吸着も防げる。
あると便利なのがスプリングフック。
携帯のアダプター程の太さで、先端に小さなフックがある。
懐中電灯も必要。慌てちゃイクナイ。
前後インシュレーターの埃を取り、シリコンスプレーをまぶす。（キャブにも）
こうすることでキャブの何処かに引っかかって裂ける・・ってことがある程度回避できる。（滑るため）
埃の吸着も防げる。
あると便利なのがスプリングフック。
携帯のアダプター程の太さで、先端に小さなフックがある。
懐中電灯も必要。慌てちゃイクナイ。
>>606 アドバイス通りバイク屋に行きました！
キャブＯＨ等の整備を伝えて、出された答えは……マフラーの特性かキャブのセッティング… (´Д｀;)
直ったら報告させてもらいます！アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
ZRXⅡ-MK2最高！
キャブＯＨ等の整備を伝えて、出された答えは……マフラーの特性かキャブのセッティング… (´Д｀;)
直ったら報告させてもらいます！アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
ZRXⅡ-MK2最高！
なぁオマエラ
結局偽ローソンに改造した香具師はどうなったんだ？
結局偽ローソンに改造した香具師はどうなったんだ？
611 ：偽ローソン：2005/10/13(木) 23:34:40 ID:jHrdXOwb
XJRだとスムーズにシフトアップできるんだけどZRXだとギクシャクしちゃう
コツってあります？
初心者な質問ですいません
コツってあります？
初心者な質問ですいません
612 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:02:58 ID:9e0nZP+0
>>605
まあ、そだろね。
でも俺は昔からＢＰの900円のオイルを5000キロごと、オイルフィルターを10000キロごとに交換してるが、
20万キロ以上走ってても、まったく無問題。
整備手帳見れば、オイル6000キロごと、オイルフィルター12000キロごとに、交換と書いてあるし。
でも交換頻度は一カ月弱だから、長期に乗らないでいる場合は、自然劣化が生じる。
まあ、そだろね。
でも俺は昔からＢＰの900円のオイルを5000キロごと、オイルフィルターを10000キロごとに交換してるが、
20万キロ以上走ってても、まったく無問題。
整備手帳見れば、オイル6000キロごと、オイルフィルター12000キロごとに、交換と書いてあるし。
でも交換頻度は一カ月弱だから、長期に乗らないでいる場合は、自然劣化が生じる。
20万kmってZRXに乗ってそんな距離を走ったの？
それとも色々なバイクをそのメンテで乗り継いで20万kmノートラブルってことかな。
まぁ、いずれにせよ、すごい距離だ・・
それとも色々なバイクをそのメンテで乗り継いで20万kmノートラブルってことかな。
まぁ、いずれにせよ、すごい距離だ・・
614 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:38:17 ID:Ai/9HfM/
zrx400のFスプロケってZ750RSとかのオフセットスプロケ付かないかな?
チェーンのサイズは530とか520に変わってもいいんだけど｡
チェーンのサイズは530とか520に変わってもいいんだけど｡
615 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:52:02 ID:2M/NMrzd
ｷｬﾌﾞはむりやりひっこぬくもの。楽にはずす方法あるんなら俺も教えてほしいわ。
>>575
同意
同意
618 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 11:38:53 ID:27auwYsl
619 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 13:35:25 ID:bFy1DjW7
みなさんに質問なのですが１２００の場合マフラーを変えただけでも体感できる程パワーアップするものなのでしょうか？
私のＺＲＸは一速で走り出し、３千回転辺りに回転が上がるとグオッ！と加速してしまい物凄く操作し辛く
いつも発進して３千回転に達する前にすぐにギアを二速に上げてしまいます。
なので、信号発進時、特に左折時は遅れがちになりストレス溜まりまくりです。
みなさんは発進後すぐに左折する時は一速を使って左折していますよね？
因みに、グオッ！と加速するといっても、やっと普通に加速し始めると言った方が正しいです。
出だしは原付に置いていかれます・・・
また、車に合わせてゆっくり３千回転辺りを維持しながらの走行中、エンジンが暴れる現象が起こり
スロットルを戻さない限りそれが収まりません。
友人に相談したところ
上記の二点はマフラー交換後キャブの同調を取っていないからだ！と言われました。
友人の言った通り、キャブの同調を取ったら解決するのでしょうか？
よろしくお願いします。
いつも発進して３千回転に達する前にすぐにギアを二速に上げてしまいます。
なので、信号発進時、特に左折時は遅れがちになりストレス溜まりまくりです。
みなさんは発進後すぐに左折する時は一速を使って左折していますよね？
因みに、グオッ！と加速するといっても、やっと普通に加速し始めると言った方が正しいです。
出だしは原付に置いていかれます・・・
また、車に合わせてゆっくり３千回転辺りを維持しながらの走行中、エンジンが暴れる現象が起こり
スロットルを戻さない限りそれが収まりません。
友人に相談したところ
上記の二点はマフラー交換後キャブの同調を取っていないからだ！と言われました。
友人の言った通り、キャブの同調を取ったら解決するのでしょうか？
よろしくお願いします。
ちょっと質問させてください。KERKERのメガホンを０５年車に入れたいのですが
↓↓は９８年車以降の車に適合ってことですよね？通販で買って自分でやるもんで心配に…
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A010100000072241&category1=1
↓↓は９８年車以降の車に適合ってことですよね？通販で買って自分でやるもんで心配に…
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A010100000072241&category1=1
622 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 18:54:09 ID:PWfiAqAI
久しぶりバイクが欲しくなり色々物色してて
大好きだったKZ1000MKIIのカラーリングに似せた
ZRXIIを買おうかと思っています。
残念ながら2005新車ではラインナップしていないようですが
中古で探すとMKIIカラーだけ高価なようでして・・・
それを流通を意識したZRXII MKII仕様が多いように感じます。
目安となる正式な製造年式は何年～何年までなんですか？
あと他との見分けで判断出来る注意点とかありましたら宜しくお願いします。
大好きだったKZ1000MKIIのカラーリングに似せた
ZRXIIを買おうかと思っています。
残念ながら2005新車ではラインナップしていないようですが
中古で探すとMKIIカラーだけ高価なようでして・・・
それを流通を意識したZRXII MKII仕様が多いように感じます。
目安となる正式な製造年式は何年～何年までなんですか？
あと他との見分けで判断出来る注意点とかありましたら宜しくお願いします。
624 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:37:50 ID:PWfiAqAI
625 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:57:35 ID:7p8w6pOZ
2001～2004迄じゃなかったっけ？僕は2001乗ってるけど確か2004はラインの色が微妙に違かった様な覚えが…。
うろ覚えですみません。
うろ覚えですみません。
>>620
半クラ使ってみるとか｡
半クラ使ってみるとか｡
>>627
MkⅡカラーは'00～'04です！俺'00MkⅡカラー乗ってる。
01からKLEEN搭載(この年から排ガス規制対応)。
03,04はタンクとサイドカバーのエンブレムが金色に。
04からはイモビライザー・楕円サイレンサー・フォークチップガード採用、キャリパーがシルバーに。
以上、カワサキバイクマガジンvol.49より
MkⅡカラーは'00～'04です！俺'00MkⅡカラー乗ってる。
01からKLEEN搭載(この年から排ガス規制対応)。
03,04はタンクとサイドカバーのエンブレムが金色に。
04からはイモビライザー・楕円サイレンサー・フォークチップガード採用、キャリパーがシルバーに。
以上、カワサキバイクマガジンvol.49より
629 ：広島県民：2005/10/16(日) 00:54:22 ID:YXIQDpFt
＞626
半クラですか！なるほど。試してみます。
＞みなさん
この問題は他の掲示板でほぼ解決しました。ありがとうございました。
それと、マルチポストなることをしてしまい、他の掲示板で怒られました。
もうしません。すみませんでした。
半クラですか！なるほど。試してみます。
＞みなさん
この問題は他の掲示板でほぼ解決しました。ありがとうございました。
それと、マルチポストなることをしてしまい、他の掲示板で怒られました。
もうしません。すみませんでした。
スプロケとチェーンがダメになってきたので交換を考えているんですが、
スプロケの歯数を変更すると体感的にどのくらい変わるものなんでしょうか？
ジムカーナや町乗りがメインなので加速重視にしたいと思ってます。
スプロケの歯数を変更すると体感的にどのくらい変わるものなんでしょうか？
ジムカーナや町乗りがメインなので加速重視にしたいと思ってます。
後を2丁上げたけど結構変わる。(43→45)
加速は良くなる。
100km/hまでは面白いバイクになったと思う。峠は一段と楽しくなった。
それ以上は出さないんで分からない。
ロングツーリングだと疲れるかも。
加速は良くなる。
100km/hまでは面白いバイクになったと思う。峠は一段と楽しくなった。
それ以上は出さないんで分からない。
ロングツーリングだと疲れるかも。
マフラーって何つけてる人が多いんですか？
自分はＷＲ’ＳかＯＶＥＲのにしようと思ってるんですけど車検通りますかね？
400-Ⅱ乗りです
自分はＷＲ’ＳかＯＶＥＲのにしようと思ってるんですけど車検通りますかね？
400-Ⅱ乗りです
ストライカー
メーカー不明のショート管です。黒いやつ。
BEETナサート
ﾊﾞﾝｽ菅ってどうでしょうか？
おまいらの被ってるメットと
ＺＲＸに似合うメットをおしえれ。
ＺＲＸに似合うメットをおしえれ。
俺はジェット＋バブルシールド。
イメージとしてはちょっとクラシックなバイク海苔な感じで。
でも、一番無難というか、多いのはフルフェでない？
イメージとしてはちょっとクラシックなバイク海苔な感じで。
でも、一番無難というか、多いのはフルフェでない？
643 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 16:09:02 ID:TgE+UfBb
テールをLEDにした時のメリットとおよその予算を教えてください
近くはコルク半
遠くは、フルへでつ
遠くは、フルへでつ
マフラーはサンセイ管。
ヘルメットは白のラパイド。シンプソンなんかもいけそうな希ガス
ヘルメットは白のラパイド。シンプソンなんかもいけそうな希ガス
647 ：ローソン：2005/10/17(月) 22:13:15 ID:Mv7kSZN8
マフラーはモリワキチタン 折れには五月蝿すぎかも
メットはジェット
メットはジェット
648 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:20:10 ID:suwGg7dI
マフラーはノジマのファサームＲ。
ヘルメットはSHOEI。
ヘルメットはSHOEI。
649 ：648：2005/10/18(火) 00:21:30 ID:suwGg7dI
↑忘続
フルフェイス。
フルフェイス。
650 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:36:49 ID:7y54eWxc
ぃゃLEDは漢じゃねぇな
651 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:38:01 ID:QBXA3rbg
ＫＥＲＫＥＲだめ？
652 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 01:00:19 ID:UZN3Dxiy
＞643
大体1万5～6千円くらいかな。ZRX専用とかでてるし。メリットは…あんましない？ｗ燃費が特に良くなるとかあんまりないし。
ただ自分の回りじゃZRXのテールにLEDってあんまりいなかったからやったんだけど。
＞651
角ライトの王道＝陳腐？でも最初はKERKERのメガホンだったよ。音が良かったしね。ただ錆びるのが…今はノジマのカーボンだけど、正直な所後悔してるね。カーボンって結構多いし。
ちなみにメットはHJCのチンバーが上がるヤツ。眼鏡＆グラサン使用者には楽。
大体1万5～6千円くらいかな。ZRX専用とかでてるし。メリットは…あんましない？ｗ燃費が特に良くなるとかあんまりないし。
ただ自分の回りじゃZRXのテールにLEDってあんまりいなかったからやったんだけど。
＞651
角ライトの王道＝陳腐？でも最初はKERKERのメガホンだったよ。音が良かったしね。ただ錆びるのが…今はノジマのカーボンだけど、正直な所後悔してるね。カーボンって結構多いし。
ちなみにメットはHJCのチンバーが上がるヤツ。眼鏡＆グラサン使用者には楽。
653 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 01:06:27 ID:JIsHkkDv
車検18万だとよOrZ
けっこうジェットのメットを被ってる方が多いようでﾋﾞｸｰﾘしたよ。
ほとんどがフルフェイスだと思ってた。
答えてくれた方々。ありがとう。
ほとんどがフルフェイスだと思ってた。
答えてくれた方々。ありがとう。
短足で足つきが辛いのでリアを下げたいんだけど、
車高調整キットって出てません？
探したけど見つからず・・・。
どっかのレイダウンキットを入れようかと思ったら、
逆に車高が上がるって言われましたorz
サス自体を短いのに換えたりするしか無いんですかねー？
車高調整キットって出てません？
探したけど見つからず・・・。
どっかのレイダウンキットを入れようかと思ったら、
逆に車高が上がるって言われましたorz
サス自体を短いのに換えたりするしか無いんですかねー？
>>646
調べてみたけど車検対応とは書いてないなぁ。
体感だけど、そこまでうるさくないので通るとは思う。
どっちみち自分で付けるならノーマルも残しておくだろうし車検の時にだけ
付け替えればいいんじゃないかな。
調べてみたけど車検対応とは書いてないなぁ。
体感だけど、そこまでうるさくないので通るとは思う。
どっちみち自分で付けるならノーマルも残しておくだろうし車検の時にだけ
付け替えればいいんじゃないかな。
サスとか短くするとフレームがさがってステップすりやすくなるかも。
だからシートをアンコ抜きがベストかも。
それでもだめなら我慢で！
だからシートをアンコ抜きがベストかも。
それでもだめなら我慢で！
>>654
俺もジェットに後付けシールド。
自分の中ではグース（マッドマックス）になろうとしてる。
http://www.madmaxmovies.com/cars/madmax/Goose/index.html
俺もジェットに後付けシールド。
自分の中ではグース（マッドマックス）になろうとしてる。
http://www.madmaxmovies.com/cars/madmax/Goose/index.html
ライムにスペンサーのメットで走ってたら刺されますか?
確かに自分で車検受ければ安いけど…
18万て言われたんじゃ苦労するよ。
単純に考えると通常通り3～4万しか浮かないのでは？
18万て言われたんじゃ苦労するよ。
単純に考えると通常通り3～4万しか浮かないのでは？
マフラーを変えるか、チェーンと同時にスプロケを変えるか迷っています。
通常はどちらを先に変えるものなのでしょうか？
通常はどちらを先に変えるものなのでしょうか？
664 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 18:52:22 ID:SCjHcoH8
マフラーじゃね？
…と、ﾄﾞﾉｰﾏﾙの漏れが言ってみる。
…と、ﾄﾞﾉｰﾏﾙの漏れが言ってみる。
>>663
ボロくなってる方から
ボロくなってる方から
666 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:56:05 ID:qVqQ/iFI
ZRXの良い所＆悪い所は何だろうか。
668 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:28:53 ID:uWXBV0eI
先輩に塗装頼んだら族車になって帰ってきた…
>>668
テラワロス
テラワロス
軽く先輩シメとけ
671 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:18:17 ID:VoJkS8oN
返り討ちになる悪寒((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
お前らにお願いがあります。
近々バイクを購入する予定なのですが、もう一車種との間で非常に迷ってます。
ここの人達にZRXの良いとこいっぱい教えてもらって俺の背中を押して欲しい。
近々バイクを購入する予定なのですが、もう一車種との間で非常に迷ってます。
ここの人達にZRXの良いとこいっぱい教えてもらって俺の背中を押して欲しい。
673 ：>668：2005/10/20(木) 04:17:06 ID:uWXBV0eI
しかもマフラーどノーマル…先輩、俺何色でもいいって言ったけど何でｷﾞﾗﾝｷﾞﾗﾝのﾌﾞﾙﾒﾀなんだよ…orz俺にどうしろって言うんだよ…
>>672
そのもう一車種とは何？
そのもう一車種とは何？
どなたかいらっしゃいますか？
これからツーリングに行くのですが、空気圧を忘れてしまいました…
いくらぐらいだかわかる方いますか？
これからツーリングに行くのですが、空気圧を忘れてしまいました…
いくらぐらいだかわかる方いますか？
676 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:37:46 ID:R+2nInIx
>>675
もう遅いだろうが・・・本体に書いてなかったっけ？
とりあえずそういうときはググろうぜ。
http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi?ZR400-E9=model_code
って事で、2.00と2.25だな。
もう遅いだろうが・・・本体に書いてなかったっけ？
とりあえずそういうときはググろうぜ。
http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi?ZR400-E9=model_code
って事で、2.00と2.25だな。
>>677
ZRXⅡのMk2カラーお勧めですよ！
ヨンフォアもなかなかいいと思ってたけど、ZRXに乗ってる今ではZRX選んで正解だったと思う。
ZRXの方が渋い･カッコイイ←この辺は主観ですが
ZRXの方が速い
ZRXの方が収納スペースが広い、多分
買うなら98以降の後期型がいいと思いますよ。
ZRXⅡのMk2カラーお勧めですよ！
ヨンフォアもなかなかいいと思ってたけど、ZRXに乗ってる今ではZRX選んで正解だったと思う。
ZRXの方が渋い･カッコイイ←この辺は主観ですが
ZRXの方が速い
ZRXの方が収納スペースが広い、多分
買うなら98以降の後期型がいいと思いますよ。
679 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:34:39 ID:wqO7Ok4u
677＞
女に例えるとめっちゃ美人なのに性格悪いかな。
金はかかる女だがかけた分だけ自分色にそまっていく。(他車にも言えるか；笑)
女に例えるとめっちゃ美人なのに性格悪いかな。
金はかかる女だがかけた分だけ自分色にそまっていく。(他車にも言えるか；笑)
680 ：↑続き：2005/10/20(木) 20:38:14 ID:wqO7Ok4u
そういうとこあまのじゃくなとこが好き。《バイクも女も。笑》
681 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:43:10 ID:azdIIbpS
イミワカンネ
もちろん前期中期よりは後期の方がいいんだろうけど。後期型だと何か変わってくるの？性能やﾃﾞｻﾞｲﾝetc…。
常々色々と参考にさせて頂いてます。
ココへ書き込む段階で自分の中ではZRXが上なんだが・・
漏れの場合165cmなので足つき性という点で
クーリーインパルスとローレプZRXとで悩んでます・・・・。
>>682
性能面は漏れも気になる・・。
ZRXの前期、後期って排ガス規制で2001年からKLEEN搭載らしいけど
どうなんだろう？
ココへ書き込む段階で自分の中ではZRXが上なんだが・・
漏れの場合165cmなので足つき性という点で
クーリーインパルスとローレプZRXとで悩んでます・・・・。
>>682
性能面は漏れも気になる・・。
ZRXの前期、後期って排ガス規制で2001年からKLEEN搭載らしいけど
どうなんだろう？
685 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:37:30 ID:wqO7Ok4u
ZRXの前期と後期の違いは大まかに言うとキャリパーがｶﾜｻｷ純正4ﾎﾟｯﾄﾞからﾄｷｺ製6ﾎﾟｯﾄﾞに。ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝがｶﾜｻｷ純正からｶﾔﾊﾞ製に。他色々…だと思う。後期型の方が断然いい。
あとタイヤがバイアスからラジアルに。
キャブにK-TRICがついた。
キャブにK-TRICがついた。
ｵｽｽﾒのﾀｲﾔを教えてください。
前期と後期では速さっつうともめるだろうから
単純にアクセル全開のフル加速だとどっちが上なの？
単純にアクセル全開のフル加速だとどっちが上なの？
689 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:25:16 ID:wqO7Ok4u
687＞ＧＰＲ８０
１００もけっこ～いけた。688＞どっちもあまり変わらないとは思うが…、。。峠とかいったらどちらもノーマルの場合後期型の方がいい走りはできると思う。
１００もけっこ～いけた。688＞どっちもあまり変わらないとは思うが…、。。峠とかいったらどちらもノーマルの場合後期型の方がいい走りはできると思う。
690 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 03:13:36 ID:d6cXd3e5
昨日、タイヤ(GPR100)とスプロケ;16T-43T、チェーン(ゴールドのやつ)を買って、今日付けてもらうぞ～。スプロケはF1丁あげ、R1丁下げにしてみた。たいして変わらんだろうけど。
タイヤのグリップはどんな感じになるんだろ？土日に皮剥きしにいってみようかな。
タイヤのグリップはどんな感じになるんだろ？土日に皮剥きしにいってみようかな。
691 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 06:33:00 ID:j1RBxSQT
692 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 13:07:52 ID:/rAng681
690＞
スプロケ変えるだけで大分乗り味変わりますよ！
スプロケ変えるだけで大分乗り味変わりますよ！
減速比が2.68から2.47なら結構変わるかもね。
てか、加速がだるくなりそうだな・・
てか、加速がだるくなりそうだな・・
あ、勘違いしてた。ノーマルから2.68に変えるわけね。
695 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 23:30:41 ID:/rAng681
ＦとＲでタイヤ違うやつはかせたらなにか支障はでますか？
ＲはGPR80がパンクしたので100に変えたのですか、Ｆが今80はいてて溝がなくなるのでGPR70はかせようと思うのですが…。
ＲはGPR80がパンクしたので100に変えたのですか、Ｆが今80はいてて溝がなくなるのでGPR70はかせようと思うのですが…。
696 ：690：2005/10/22(土) 01:10:45 ID:n6mzSXJI
変えてみて、ちょっと走ってみての感想をば
タイヤはなんだか、路面に吸い付く感じがしてグリップ力はかなり(・∀・)ｲｲ!!
スプロケのほうは、加速は大して変わらず、むしろ乗りやすくなった感じwwww
ついでに、Fマスターシリンダもニッシンのにして、ホースもメッシュにしたが、かなりコントロール性があがったね。
次はマフラーか･･･
タイヤはなんだか、路面に吸い付く感じがしてグリップ力はかなり(・∀・)ｲｲ!!
スプロケのほうは、加速は大して変わらず、むしろ乗りやすくなった感じwwww
ついでに、Fマスターシリンダもニッシンのにして、ホースもメッシュにしたが、かなりコントロール性があがったね。
次はマフラーか･･･
スプロケ丁数を変えて加速向きにするなら、
マフラーもやはり加速に強いものを選ぶべきですよね？
先にマフラーを変えた場合も方向性は統一がセオリーですよね？
マフラーもやはり加速に強いものを選ぶべきですよね？
先にマフラーを変えた場合も方向性は統一がセオリーですよね？
２との違いはカウルだけなんでしょうか？
と、○ライト、ウインカーの形。カラー。
ぐらいかな。
ぐらいかな。
>>697
スポロケとかマフラーとか詳しくないんだけど、
スポロケで加速向きに調整って、要するに低速重視になるんでしょ？
その場合のマフラーでの加速向き調整って、抜けを良くするの？抑えるの？
質問返しでスンマセン
スポロケとかマフラーとか詳しくないんだけど、
スポロケで加速向きに調整って、要するに低速重視になるんでしょ？
その場合のマフラーでの加速向き調整って、抜けを良くするの？抑えるの？
質問返しでスンマセン
>>700
スイマセン…自分も詳しくないんですw
一応、町乗りメインで出しても120kmが最高です。
だから察しの通り低速重視です。
マフラーは単純に取り付けるだけじゃダメなんですかね？
なんか調整とかあるんですか？
スイマセン…自分も詳しくないんですw
一応、町乗りメインで出しても120kmが最高です。
だから察しの通り低速重視です。
マフラーは単純に取り付けるだけじゃダメなんですかね？
なんか調整とかあるんですか？
>>699
ありがとう
ありがとう
703 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 07:22:40 ID:7vA4hM0I
ガンメタのZRX４００って何年から何年まで作られたのですか？
705 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 15:39:02 ID:9zCMqtd2
03年ZRX400です。ｵｲﾙは何を使用したらよいでしょうか？ｵｽｽﾒを教えてください
706 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:09:16 ID:4VC4CDYc
MOTUL 300V
707 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 18:54:24 ID:qIvNEOUQ
今までタクトを三ヶ月とシャリー二週間乗って、コーナーでも多少遊んでるレベルで、普通二輪取って１台目にZRXに乗っても大丈夫でしょうか？大きさや重さに関して
大丈夫だろ。
ウチの連れの嫁さんは３０代で免許取って初の愛車がZRX。
身長160cmに満たない身体で頑張って乗ってます。
先日も500km程度日帰りのツーリングに付いてきてたし。
やる気ジャマイカ。
ウチの連れの嫁さんは３０代で免許取って初の愛車がZRX。
身長160cmに満たない身体で頑張って乗ってます。
先日も500km程度日帰りのツーリングに付いてきてたし。
やる気ジャマイカ。
709 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 20:29:34 ID:qIvNEOUQ
なるほど…レスありがとうございます！
新車と中古本体20万円以上となら１台目ならどちらのほうがおすすめでしょうか？
新車と中古本体20万円以上となら１台目ならどちらのほうがおすすめでしょうか？
710 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:00:32 ID:mlmV54/s
711 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:40:07 ID:lt5DkcmP
マフラーって他車種からの流用はだめ??
712 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 21:43:50 ID:9zCMqtd2
ZⅡｼｰﾄとか流用できるかな？
オイルについてだが街海苔メインなら
安いオイルを短いサイクルで交換するほうが良いと思う。
オイルもその人の走り方によってオススメは変わるよ。
安いオイルを短いサイクルで交換するほうが良いと思う。
オイルもその人の走り方によってオススメは変わるよ。
714 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 01:43:42 ID:S9wluudU
>709
現在のアナタの経済状態。
と言うのも、中古の場合、後になって不具合が出てきて結局新車より高くつくとゆ～事がある。ってことを
考えといた方が良いと思う。
さらに言うなれば、カワ車である以上、故障は覚悟しといた方が良いと思うので、初心者なら出来る限り新車の方がいいんじゃない？
中古ならアフターケアが良心的で信用の置ける店で買った方が吉。ジャ○のロードサービスは使えねぇとの評判。
現在のアナタの経済状態。
と言うのも、中古の場合、後になって不具合が出てきて結局新車より高くつくとゆ～事がある。ってことを
考えといた方が良いと思う。
さらに言うなれば、カワ車である以上、故障は覚悟しといた方が良いと思うので、初心者なら出来る限り新車の方がいいんじゃない？
中古ならアフターケアが良心的で信用の置ける店で買った方が吉。ジャ○のロードサービスは使えねぇとの評判。
715 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 01:44:00 ID:8HJVDff8
ﾐﾗｰはZⅡの流用できるかな？
716 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 02:22:31 ID:iCSv49Hb
俺のZRX、なんかエンジンにHONDAって刻印されてるんだが買うとき間違えたかも。
そして華麗に2ｹﾞﾄ
そして華麗に2ｹﾞﾄ
>>716
タンクだけとりかえたんじゃね？
タンクだけとりかえたんじゃね？
718 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 12:30:44 ID:8HJVDff8
ﾐﾗｰとｼｰﾄはZⅡの使えますか？
719 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 16:00:14 ID:FBjpT6ua
Z2買えや
720 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:58:51 ID:8HJVDff8
なかなかないわ。てか高いし。てか中免しかないし。でも一度は乗りい男のZ2。
ならゼファーでいいじゃん
722 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:26:23 ID:8HJVDff8
ｾﾞﾌｧｰも乗りてぇ泣泣。しかし俺はZRXという美女にひかれてしまった。しかし…男のZ2…。だからZRXをZ2に近付けたいんだよ
同じカワサキと言うだけで根本的に求める方向が違うと思うけど…俺はローソンが好きで乗っていたよ 今は忍者乗りだけどね
Z2というよりZ1000Rだね。
Z2に近づけるならゼファーの方が近道ですよ。
Z2に近づけるならゼファーの方が近道ですよ。
↑ だよね 俺もそれ思うよ 丸と角の違いもわからないのかなぁ
727 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:38:24 ID:8HJVDff8
これだからﾄｰｼﾛは…
ZRXをZⅡ風にする事に意味がある。ｾﾞﾌｧｰをZⅡ風？けっなんの意味もねぇぜ。
ZRXをZⅡ風にする事に意味がある。ｾﾞﾌｧｰをZⅡ風？けっなんの意味もねぇぜ。
なんか凄い奴が発生してるな。
頭大丈夫か？
荒れるの嫌だからオレは来れ以降スルーするが、いちいちageないでくれ。
頭大丈夫か？
荒れるの嫌だからオレは来れ以降スルーするが、いちいちageないでくれ。
ゼファーも欲しいんだろ？意味わかんねぇよ
730 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:00:53 ID:8HJVDff8
ｾﾞﾌｧｰはｾﾞﾌｧｰだ。
あのZRXをZⅡ風にする事に意味がある。理解できないならこれ以上は無意味。以上
あのZRXをZⅡ風にする事に意味がある。理解できないならこれ以上は無意味。以上
ZⅡ伝説とかいまだに追ってる人がいるんですね
今日本屋で工房がＺⅡかっけー乗りてーって騒いでたのを思い出した
今日本屋で工房がＺⅡかっけー乗りてーって騒いでたのを思い出した
そっか Z2タイプミラーなら付けれるぞ！！水冷だからどんな風に空冷に見せるかが難しそうだな！！頑張れよ
733 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:11:49 ID:8HJVDff8
ｻﾝｸｽ泣。頑張ります泣
734 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:53:55 ID:AohFUQus
中古でZRX買ったときからタンデムバーが付いてたんだけどデザイン的にないほうが
かっこいいかなと思ってはずそうとしたんですが
タンデムバーはずすと荷掛けフックがない
これってタンデムバーつけるときに前のオーナーがはずしたんだよね？
かっこいいかなと思ってはずそうとしたんですが
タンデムバーはずすと荷掛けフックがない
これってタンデムバーつけるときに前のオーナーがはずしたんだよね？
フックとタンデムバー併用出来るんじゃないのか？
キャリアは併用できてるぞ。
社外、、、、か？
キャリアは併用できてるぞ。
社外、、、、か？
736 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 23:36:01 ID:AohFUQus
メインキーが接触不良で困りますた
エンジンかけた状態でキーが抜けるか試した。
で、あっさり抜けてしまった。アレがよくなかったんだろうか・・・
エンジンかけた状態でキーが抜けるか試した。
で、あっさり抜けてしまった。アレがよくなかったんだろうか・・・
>>731
今時の工房はZZじゃねーの？マジでｾﾞｯﾂｰって言ってたりして
今時の工房はZZじゃねーの？マジでｾﾞｯﾂｰって言ってたりして
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogz2/index.html
10万円台から始められる「俺、ゼッツーに乗ってるんだぜ」
決して嘘にはならんな。
10万円台から始められる「俺、ゼッツーに乗ってるんだぜ」
決して嘘にはならんな。
>>736
あー。確か社外製のグラブバー付ける場合は、
あのフックと併用できないから外す必要があったよね。
定価は8000円らしいよ。高いな・・・。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36735856
ヤフオクで2000円で出てるけど・・・。
あー。確か社外製のグラブバー付ける場合は、
あのフックと併用できないから外す必要があったよね。
定価は8000円らしいよ。高いな・・・。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36735856
ヤフオクで2000円で出てるけど・・・。
741 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 11:23:42 ID:jOsTnjCg
VEGAのスリップオン買ったど～(･∀･)
音はどんな感じだろ？
音はどんな感じだろ？
朝の通勤時、同じルートを走るバイク（RG400?500?とNS400R）が居るのですが
信号待ちで先頭に出た際、シグナルダッシュ発展することがあります。
古いバイクと思って当初心の中で馬鹿にしており、フル加速でちぎってやろうと
思ったのですがスタートでは勝つものの、加速で軽くチギられてしまいます。
ガンマは結構カスタムしてあるのですが、NSはどうみてもノーマルです。
私のZRXはFCRとストライカー、スプロケを低速寄りに振ってあるにもかかわらず
この有様です。RVF400などの中型レプリカ（ノーマル）には加速で絶対に負けない
ので、悔しくてしょうがありません。OTZ
これが規制前と現行バイクの差なのでしょうか？
スタートではこちらがリードしているので腕の差では無いと思いたいのですが。
ちなみにZRXはダイノで後輪62Ps出てました。
信号待ちで先頭に出た際、シグナルダッシュ発展することがあります。
古いバイクと思って当初心の中で馬鹿にしており、フル加速でちぎってやろうと
思ったのですがスタートでは勝つものの、加速で軽くチギられてしまいます。
ガンマは結構カスタムしてあるのですが、NSはどうみてもノーマルです。
私のZRXはFCRとストライカー、スプロケを低速寄りに振ってあるにもかかわらず
この有様です。RVF400などの中型レプリカ（ノーマル）には加速で絶対に負けない
ので、悔しくてしょうがありません。OTZ
これが規制前と現行バイクの差なのでしょうか？
スタートではこちらがリードしているので腕の差では無いと思いたいのですが。
ちなみにZRXはダイノで後輪62Ps出てました。
>>742
今カタログ見てきたけど、ちょっと容量が小さいな＜川崎のﾄﾞﾗﾑﾊﾞｯｸﾞ
タイダウン用のゴム紐が最初っから付いてるのはいいけど。
同じような価格帯でアウトドアブランドから筒型のバッグが出てるし、
そっちのほうが大きさ選べて丈夫そう。
今カタログ見てきたけど、ちょっと容量が小さいな＜川崎のﾄﾞﾗﾑﾊﾞｯｸﾞ
タイダウン用のゴム紐が最初っから付いてるのはいいけど。
同じような価格帯でアウトドアブランドから筒型のバッグが出てるし、
そっちのほうが大きさ選べて丈夫そう。
745 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:32:42 ID:HiC/AvQ2
ｸﾘｱｳｨﾝｶｰを友人から買って付けようと思うのですが。年式によって付かない場合がありますか？
746 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:00:12 ID:jOsTnjCg
04式に乗ってるが困ったことになった…。
発進は問題なし。そのあと普通に走って、4速6000回転あたりでゴボゴホって感じで加速していかなくて、三分の一くらい空けてたアクセルをもうちょい開けると戻った。速度にして60～80くらいかな。
高速だと6速7000回転、120㌔からの加速でもおんなじ感じだった。やっぱりアクセルは半分も開けてなかった。
で、そのあと8000回転で巡航すると、段々回転が落ちていき、ギアを落としても回転は落ちる一方…6000回転で落ちるのはとまった。
スプロケをF16R43にした以外はノーマルでつ。
発進は問題なし。そのあと普通に走って、4速6000回転あたりでゴボゴホって感じで加速していかなくて、三分の一くらい空けてたアクセルをもうちょい開けると戻った。速度にして60～80くらいかな。
高速だと6速7000回転、120㌔からの加速でもおんなじ感じだった。やっぱりアクセルは半分も開けてなかった。
で、そのあと8000回転で巡航すると、段々回転が落ちていき、ギアを落としても回転は落ちる一方…6000回転で落ちるのはとまった。
スプロケをF16R43にした以外はノーマルでつ。
チョーク引きっぱなしとかそう言うのないよね？
ワイヤーの確認してみてそれでもダメならジェット類でも詰まったんじゃない。
にしてもsageを知らない厨が多いクソスr(ry
ワイヤーの確認してみてそれでもダメならジェット類でも詰まったんじゃない。
にしてもsageを知らない厨が多いクソスr(ry
748 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 23:57:13 ID:SFIvnHMD
モトGPでも２stは500ccで900ccくらいの４stとがんばってたような。
751 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:38:56 ID:HX06nw8t
ﾓﾘﾜｷｼｮｰﾄ
752 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:58:26 ID:HX06nw8t
オーリンズ高っ
>>743
規制前とかじゃなくガンマもNSも２ストのレプリカだからねぇ・・・。
2ストは4ストの馬力の1.5倍換算ぐらいがちょうどいいワケだし、
対等に勝負しようってのが間違っている希ガス。
NSR250とかTZR250辺りにも余裕で置いて逝かれるよ事あるよ。
モトクロスレースなんかは今でも2ストと4スト混走だけど、
2ストは250cc、4ストは400ccで対等に戦ってるもんね。
規制前とかじゃなくガンマもNSも２ストのレプリカだからねぇ・・・。
2ストは4ストの馬力の1.5倍換算ぐらいがちょうどいいワケだし、
対等に勝負しようってのが間違っている希ガス。
NSR250とかTZR250辺りにも余裕で置いて逝かれるよ事あるよ。
モトクロスレースなんかは今でも2ストと4スト混走だけど、
2ストは250cc、4ストは400ccで対等に戦ってるもんね。
レスありあと
やっぱり無理なのか
ZRXも中型では速いほうと思ってたけど
旧車速ェ
あのあとNS400の事を色々調べました。
輸出仕様だと72PS出ているらしいですね。
トルクもノーマルで4kg超えてて車重もZRXより軽いし。
くそー悔しいな。
やっぱり無理なのか
ZRXも中型では速いほうと思ってたけど
旧車速ェ
あのあとNS400の事を色々調べました。
輸出仕様だと72PS出ているらしいですね。
トルクもノーマルで4kg超えてて車重もZRXより軽いし。
くそー悔しいな。
755 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:13:57 ID:HX06nw8t
ｸﾘｱｳｨﾝｶｰはだいたいいくらぐらいしますか？
マフラーを社外マフラーに変更すると
性能の違いって充分に体感できますか？
また、マフラー談義ではキャブ調整って言葉が仕切りにでてますが、
マフラー変更してもらった際にキャブ調整ってしてもらえないのですか？
キャブ調整をしなかった場合、マフラーを変えても性能差を体感できないのですか？
知識も無く初歩的な質問で申し訳ないのですが、
どうか宜しくお願いします。
性能の違いって充分に体感できますか？
また、マフラー談義ではキャブ調整って言葉が仕切りにでてますが、
マフラー変更してもらった際にキャブ調整ってしてもらえないのですか？
キャブ調整をしなかった場合、マフラーを変えても性能差を体感できないのですか？
知識も無く初歩的な質問で申し訳ないのですが、
どうか宜しくお願いします。
普通、キャブの同調取っても取らなくても、
ハッキリ体感出来るほどは変わらない。
ただ、した方が良いって事。
ハッキリ体感出来るほどは変わらない。
ただ、した方が良いって事。
>>760 ﾜﾛｽｗ
>754
＞旧車速ェ
杞憂だと思うが、2ｽﾄと4ｽﾄの違いは分かってるよな。
＞旧車速ェ
杞憂だと思うが、2ｽﾄと4ｽﾄの違いは分かってるよな。
766 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:26:47 ID:2xQmYYKv
ZRX用にZⅡミラーが売られているそうですが。ﾊﾞｲｸ屋に言えば取り寄せてくれるでしょうか？
>766
汎用じゃねーの？
汎用じゃねーの？
768 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 09:43:14 ID:2xQmYYKv
どういう意味ですか？
769 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:31:02 ID:0eoAcGeq
中古でＺＲＸを買おうと思ってるんですが、何年式がオススメですか？初単車なのでよくわかりません。あんまり古くて安いのはダメですか？よくありがちな質問ですみませんm(__)m
770 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:36:55 ID:n+5010H1
2005年式がいいと思うよ
771 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:09:34 ID:2xQmYYKv
丸目ライトとはZRXⅡのライトという事ですか？
772 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:23:27 ID:mcpU7YxV
どういう意味ですか？
どういう風味ですか？
774 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:34:57 ID:2xQmYYKv
ZRX400の角目ライトを丸目ライトにする＝ZRX400-Ⅱのライトにする。という意味なのかを聞きたい
773
がはははは
がはははは
車重と寝かし込みの重さを何とかする為にマグネシウムホイールを履きたいんですが、
そのまま履けるマグホイールって無いんですねぇ・・・orz
チェーンラインとかシャフト径とか余り気にせず流用できるのって無いんでしょうか？
やってる方、居られないっす？
そのまま履けるマグホイールって無いんですねぇ・・・orz
チェーンラインとかシャフト径とか余り気にせず流用できるのって無いんでしょうか？
やってる方、居られないっす？
777 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:48:01 ID:lk4Ccokt
400で寝かしこみが重いって…。
>>777
今まで2ストレプリカばっかり乗ってたから。
今まで2ストレプリカばっかり乗ってたから。
ＺⅡ厨がいますね。
780 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:47:37 ID:YsK/a22r
ZⅡ命
ラジエターファンが回るの早過ぎない？
最近知り合いが新車で買ったんだけど、普通に空いた道を走ってて、信号待ちになるとすぐ回る。
他の400は回る事自体稀なんだけど。
みんなそんな感じですか？
教えて下さい。
最近知り合いが新車で買ったんだけど、普通に空いた道を走ってて、信号待ちになるとすぐ回る。
他の400は回る事自体稀なんだけど。
みんなそんな感じですか？
教えて下さい。
>>781
クーラント交換してみては？確かにすぐ回るけど
クーラント交換してみては？確かにすぐ回るけど
783 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:47:31 ID:RFJF7Xn4
昨日、ZRX(94年型？)を購入し東名高速を乗って自分の家に帰ってきました。
ガソリンメーターがなんかおかしく、余裕があるのにガス欠に…(;゜Д゜)ﾊ?
JAFに頼んでガソリン持ってきてもらって、警察に捕まり三角板不所持で6000円の罰金orz
そんなこんなでオイラもZRX海苔の仲間入りです。
ﾖﾛｼｺです。
ガソリンメーターがなんかおかしく、余裕があるのにガス欠に…(;゜Д゜)ﾊ?
JAFに頼んでガソリン持ってきてもらって、警察に捕まり三角板不所持で6000円の罰金orz
そんなこんなでオイラもZRX海苔の仲間入りです。
ﾖﾛｼｺです。
JAF待ちの時に偶然、警察に捕まったんだよね？
>>785
警察に捕まったのは偶然ではないと思いますよ。非常電話でセンター直通の電話をした後、たぶんそこから警察に電話が
いっているのだと思います。パトカーの中で無線聞いてたらそんな感じだったので。
ようは告げ口？みたいな。JAF代と罰金と二重にへこみます。
警察に捕まったのは偶然ではないと思いますよ。非常電話でセンター直通の電話をした後、たぶんそこから警察に電話が
いっているのだと思います。パトカーの中で無線聞いてたらそんな感じだったので。
ようは告げ口？みたいな。JAF代と罰金と二重にへこみます。
あれで捕まるのー？
オレも高速でガス欠して止まってるところに、丁度おまわりさん来たけど
「どうしました？」
「（ガス欠とわかってたけど）なんかわかんないけど急にエンジンと末端です。」
「後ろに三角板置いていきますから、JAF来るまで気をつけて下さいねー」
だけだった。もちろん合図はハザードだけ。蓮田1km手前埼玉県警
オレも高速でガス欠して止まってるところに、丁度おまわりさん来たけど
「どうしました？」
「（ガス欠とわかってたけど）なんかわかんないけど急にエンジンと末端です。」
「後ろに三角板置いていきますから、JAF来るまで気をつけて下さいねー」
だけだった。もちろん合図はハザードだけ。蓮田1km手前埼玉県警
（－－；
僕は静岡インターよりちょい東京側です。静岡県警…。
ハザードってどのくらいの時間つけてても大丈夫ですかね？
バッテリーあがるの怖くて
僕は静岡インターよりちょい東京側です。静岡県警…。
ハザードってどのくらいの時間つけてても大丈夫ですかね？
バッテリーあがるの怖くて
そういえばハザード一回も使ったことないな…
ガスけつした時は車だったし,車なら3，4時間付けっぱなしでもバッテリ普通なら大丈夫だけど。
そのときの日本車の高速燃費の悪さを痛感しますた すれ違いsage
ガスけつした時は車だったし,車なら3，4時間付けっぱなしでもバッテリ普通なら大丈夫だけど。
そのときの日本車の高速燃費の悪さを痛感しますた すれ違いsage
バイクも三角板なきゃいけないんだ…
非常電話じゃなくて携帯ならセーフだったのか。
非常電話じゃなくて携帯ならセーフだったのか。
791 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:19:57 ID:+FTlUtYR
タンクのサビがキャブに詰まって何度もオーバーフローします。
ＺＲＸって燃料フィルターはタンクか
燃料ホースのどこかについてるのでしょうか。
ＺＲＸって燃料フィルターはタンクか
燃料ホースのどこかについてるのでしょうか。
↑マルチはダメよ
>>792
すみません・・・
すみません・・・
廃車のZXRになぜか燃料フィルターが付いてるのを見つけたので
それを流用することにしました。
ありがとうございました。
それを流用することにしました。
ありがとうございました。
795 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:53:22 ID:BrNkqKG4
以前、ボコボコいって回転が上がらないと書いたんたが、とりあえずキャブはOHしますた。
で、再び走ってみると、今度は五速と六速のときのみ、同じ症状でおまけにクラッチ切って吹かしても回転が上がっていかない…。原因はキャブ以外？
で、再び走ってみると、今度は五速と六速のときのみ、同じ症状でおまけにクラッチ切って吹かしても回転が上がっていかない…。原因はキャブ以外？
>>795
マフラーじゃね？
マフラーじゃね？
797 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:03:44 ID:YeSv4QXZ
>>795俺もそれなった！考えられる原因は…
①エアクリ
②タンクの水抜き
③キャブ同調or詰まり
④プラグ…かな！
俺はまず自分でプラグの焼けとエアクリ見て、問題無しならバイク屋持って行き、症状等を説明して②と③を見てもらう！大体試乗すれば分かってくれるから！
①エアクリ
②タンクの水抜き
③キャブ同調or詰まり
④プラグ…かな！
俺はまず自分でプラグの焼けとエアクリ見て、問題無しならバイク屋持って行き、症状等を説明して②と③を見てもらう！大体試乗すれば分かってくれるから！
798 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:21:08 ID:A5TpsF+O
＜ ・＼
＜ 匚 がおーーー
＜ |
＜ つ｜
＜ |
／ /
＿＿＿／ ／| |~
＼＿＿_／ |＿）
＜ 匚 がおーーー
＜ |
＜ つ｜
＜ |
／ /
＿＿＿／ ／| |~
＼＿＿_／ |＿）
799 ：ﾌｫｰ!よりｶﾞｵｰ!な音がいい!：2005/10/30(日) 18:16:17 ID:0m1fp3sn
素朴な疑問。
俺はCBの高性能モーターのようなまとまった音より、
いかにもエンジンっぽいZRXの音の方が断然好きなんだが、
別に壊れてるわけでもないのに、
何故ZRXはあんな雑音がかった音なんだ？
わざと？
詳しい方、教えていただけると嬉しいです。
俺はCBの高性能モーターのようなまとまった音より、
いかにもエンジンっぽいZRXの音の方が断然好きなんだが、
別に壊れてるわけでもないのに、
何故ZRXはあんな雑音がかった音なんだ？
わざと？
詳しい方、教えていただけると嬉しいです。
カワサキ・クオリティー
ホンダのモーター音はカムギアトレイン故。
802 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:17:47 ID:qMh8EH/2
802
確かに。
この前も信号明らかに新車のZRXがいましたが、静かでした。
でも、静かでもCBとは音質が違いませんか？
まぁ、使い込んでいくうちにカワサキっぽくなりますよ。
実際、俺がそうでしたから…
壊れてきたか！？ってビビりましたが、
かれこれ６万㌔走ってます。
確かに。
この前も信号明らかに新車のZRXがいましたが、静かでした。
でも、静かでもCBとは音質が違いませんか？
まぁ、使い込んでいくうちにカワサキっぽくなりますよ。
実際、俺がそうでしたから…
壊れてきたか！？ってビビりましたが、
かれこれ６万㌔走ってます。
804 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:08:08 ID:qMh8EH/2
803
漏れは13万キロ走ってまつ。
でも、基本的に静かでつ。
ＺＲＸは経験上、エンジンオーバーホールなしに、30万キロは楽に走りまつ。
バイクはここ10年以上、ＺＲＸ以外乗ったことがないので、ＣＢのことは分かりません。
漏れは13万キロ走ってまつ。
でも、基本的に静かでつ。
ＺＲＸは経験上、エンジンオーバーホールなしに、30万キロは楽に走りまつ。
バイクはここ10年以上、ＺＲＸ以外乗ったことがないので、ＣＢのことは分かりません。
先日買ったばかりのZRXで幕張メッセ行ってきますた。
二輪のKawasakiブースはなんであんなに小さいのだろう(;´Д｀)
二輪のKawasakiブースはなんであんなに小さいのだろう(;´Д｀)
804
OHなしで30万㎞いきますか！？
凄いってのが半分に嬉しいのが半分です。
10万も走ったらいい方かなって思っていたので。
CBはﾖｼﾑﾗのﾏﾌﾗｰに変えてあるSBに乗ったことありますが、
ZRXに比べて凄くまとまった音でしたよ。
OHなしで30万㎞いきますか！？
凄いってのが半分に嬉しいのが半分です。
10万も走ったらいい方かなって思っていたので。
CBはﾖｼﾑﾗのﾏﾌﾗｰに変えてあるSBに乗ったことありますが、
ZRXに比べて凄くまとまった音でしたよ。
雑音はカムチェーンテンショナーじゃないかな？
以前乗ってて下取りに出した時にそんなこと言われた。
以前乗ってて下取りに出した時にそんなこと言われた。
>>801
現行CBはカムギアじゃないだろ。
現行CBはカムギアじゃないだろ。
>>784
今更なんだけど・・・
故障と違いガス欠は確実に運転手の不手際とみなされ整備不良と判断されます。
警察官によって多少違いがあるようですが切符を切られます。
余程可愛いお姉ちゃんだったら見逃してもらえるかもしれませんがwww
しかしバイクに三角停止板って・・・・乗せてる香具師なんて居るわけない・・・・・。
>>786
今はバイクもJAF会員証使えるみたいですよ。
>>787
ハザードでOKって事なのでしょうか？？
>>790
と言う事は・・・ハザードを点けて携帯でJAFへ直接依頼がベスト？？
今更なんだけど・・・
故障と違いガス欠は確実に運転手の不手際とみなされ整備不良と判断されます。
警察官によって多少違いがあるようですが切符を切られます。
余程可愛いお姉ちゃんだったら見逃してもらえるかもしれませんがwww
しかしバイクに三角停止板って・・・・乗せてる香具師なんて居るわけない・・・・・。
>>786
今はバイクもJAF会員証使えるみたいですよ。
>>787
ハザードでOKって事なのでしょうか？？
>>790
と言う事は・・・ハザードを点けて携帯でJAFへ直接依頼がベスト？？
JAFに入って５年、４輪では全く世話になってないが、ZRXの深夜の転倒で
初めてJAFに助けてもらった。 マジありがたかった
初めてJAFに助けてもらった。 マジありがたかった
JAFって車で入っていればバイクでトラブったときも助けに来てくれたっけ。
それとも車用、バイク用で別々に加入だったっけ。
それとも車用、バイク用で別々に加入だったっけ。
会員じゃなくてもおｋらしいよ
車で入ってればおk＞JAF
トンクス。
いざという時の為に更新しておきます。
いざという時の為に更新しておきます。
816 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:27:57 ID:Tig3/1A/
私のＺＲＸも１０年目を迎え、フレームやスイングアームに小傷が目だってきました。タッチペンで補修したいのですがスイングアームの色が何色かわかりません。どこのメーカーの何色が近いかわかる方おられましたら教えてください。
94年式ZRXに乗ってる者です
おすすめのマフラーを何方か教えて下さいm(_ _)m
今は買ったときに付いてたメーカー不明のマフラーを付けてます
できればショート管以外でよろしくお願い致します(音は重低音が希望です)
おすすめのマフラーを何方か教えて下さいm(_ _)m
今は買ったときに付いてたメーカー不明のマフラーを付けてます
できればショート管以外でよろしくお願い致します(音は重低音が希望です)
818 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:36:05 ID:PmAvi528
820 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 11:36:36 ID:MIPdH+3d
821 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 20:40:56 ID:0UM0rpEM
ちょいと前にボコボコいって回転が上がらないって書いたんだが、その後をば…。原因は結局エアクリの詰まりですた(ﾟ∀ﾟ)
で、ついでにキャブOHして、プラグを新品にしたら、レッドまで吹け上がるんだが、なんだか120～130㌔くらいしか出ないorz
プラグは指定のものにして、エアクリはベスラのやつ。
回るんだが、それ以上出ない…。以前は180まで伸びたんだけどなぁ。
これって、やっぱりキャブの同調もとるべきでつか？
で、ついでにキャブOHして、プラグを新品にしたら、レッドまで吹け上がるんだが、なんだか120～130㌔くらいしか出ないorz
プラグは指定のものにして、エアクリはベスラのやつ。
回るんだが、それ以上出ない…。以前は180まで伸びたんだけどなぁ。
これって、やっぱりキャブの同調もとるべきでつか？
823 ：821：2005/11/03(木) 21:22:35 ID:0UM0rpEM
>>822
言葉足らずだった…。
スプロケはF15R42からF16R43に換えて、高速寄りにしたけど、おかしくなる前は180まで出てました。マフラーはノーマル。
で、二速まではレッドまで回るけど、三速から上はそこまで回してないorzで、現状の最高速は六速7000回転～8000回転で130㌔くらいかな。そこからはアクセル開けても回転がほとんど上がらない…。
言葉足らずだった…。
スプロケはF15R42からF16R43に換えて、高速寄りにしたけど、おかしくなる前は180まで出てました。マフラーはノーマル。
で、二速まではレッドまで回るけど、三速から上はそこまで回してないorzで、現状の最高速は六速7000回転～8000回転で130㌔くらいかな。そこからはアクセル開けても回転がほとんど上がらない…。
一度ダイヤフラムの組み付けというか綺麗にゴムを入れてなかった時
同じ症状になったよ。いくら回しても引っ張っても100ぐらいしか出ないの。
組み付け直したらちゃんと元に戻りましたお。
自分を信じたいけどそこはガマンして1つ1つ確認しなおしてみてはどうでそ。
同じ症状になったよ。いくら回しても引っ張っても100ぐらいしか出ないの。
組み付け直したらちゃんと元に戻りましたお。
自分を信じたいけどそこはガマンして1つ1つ確認しなおしてみてはどうでそ。
825 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 01:58:01 ID:qbDZF+83
エンジン回ってんのに伸びないってことはクラッチ版じゃなくて？
827 ：821：2005/11/04(金) 08:32:41 ID:7k7kx3IW
>>824
ダイヤフラムかぁ。考えもしなかったorz
広げた状態か、自然に折れ曲がるように曲げて入れたのか不安になってきた。
あれだけならキャブを外さなくても、なんとかできるかも…。
>>825
それはつまりクラッチが滑っているということでしょうか？だったら、オイルを交換すればひょっとして。
ダイヤフラムかぁ。考えもしなかったorz
広げた状態か、自然に折れ曲がるように曲げて入れたのか不安になってきた。
あれだけならキャブを外さなくても、なんとかできるかも…。
>>825
それはつまりクラッチが滑っているということでしょうか？だったら、オイルを交換すればひょっとして。
828 ：バニラR1 ◆8x8z91r9YM ：2005/11/04(金) 13:47:45 ID:bazR+lVg
エンジンから液体が滲んでるんですが、しょうがないもんなんでしょうか？
釣りじゃありません
釣りじゃありません
829 ：825：2005/11/04(金) 14:01:42 ID:qbDZF+83
830 ：821：2005/11/04(金) 14:17:16 ID:7k7kx3IW
>>825
走行距離は新車で買って現在約19000㌔。そんなにクラッチ板がへたるのかなぁ。
ちなみにオイルは四輪用(モービルのマルチグレード)だけど、ここ10000㌔くらいはずーっとそれにしてるけど問題なかった…。1500～2000㌔で交換してたし。
走行距離は新車で買って現在約19000㌔。そんなにクラッチ板がへたるのかなぁ。
ちなみにオイルは四輪用(モービルのマルチグレード)だけど、ここ10000㌔くらいはずーっとそれにしてるけど問題なかった…。1500～2000㌔で交換してたし。
四輪用のオイルはよくないって聞くけどね。
特にクラッチとの相性が、ってよく言われるよね
クラッチ滑り？
単なる混合比おかしいんでしょ
単なる混合比おかしいんでしょ
834 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 13:34:26 ID:eim3X2nU
４９のオジーンです。０１年ライムに乗ってます。
先日やっとマフラーをモリワキワンピースに替えました。
カワサキってどうしてもＺ２，ＦＸのイメージがあってショート管に行ってしまうんですけど、
ダメですか。ショート管はあまり見かけませんし・・・
先日やっとマフラーをモリワキワンピースに替えました。
カワサキってどうしてもＺ２，ＦＸのイメージがあってショート管に行ってしまうんですけど、
ダメですか。ショート管はあまり見かけませんし・・・
835 ：ｐ：2005/11/05(土) 13:39:07 ID:kS/KDuaE
すっげはやい最速！！！！！！！！！おれのがね！！！！
>>835
君の愛車が速い事を此処で公表しちゃダメだって…
公表したくても自分の心にグッと潜めておかなくちゃ！
公道で遭遇した際に君の速さを知らない奴はたまげるぜ？
でも公表してたら知ってる奴は驚かないし、一歩遠目で警戒されちゃうよ？
絶対に公表しない方がこの先も楽しいよ。俺だってグッと潜めてるんだ…
俺の愛車は君のより遅いかもしれない、でも速さを公表しないのって楽しいよ。
俺と約束しようよ？絶対に速い事を今後、明かさないってさ。
君の愛車が速い事を此処で公表しちゃダメだって…
公表したくても自分の心にグッと潜めておかなくちゃ！
公道で遭遇した際に君の速さを知らない奴はたまげるぜ？
でも公表してたら知ってる奴は驚かないし、一歩遠目で警戒されちゃうよ？
絶対に公表しない方がこの先も楽しいよ。俺だってグッと潜めてるんだ…
俺の愛車は君のより遅いかもしれない、でも速さを公表しないのって楽しいよ。
俺と約束しようよ？絶対に速い事を今後、明かさないってさ。
838 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 09:55:02 ID:+HGZyYCE
837さんへ
低速トルクはあまり変わらないような気がします。
でも5000回転くらいからの吹けは良くなったようです。
あまりはっきりしなくてすいません。
もともと、ガンガン攻めるタイプではありませんので・・・
もう歳が歳ですから・・・
音は、洗練された感じではなく低速時はズドドドッと「野太い」っていう感じで
回転を上げていくとクウォーッっといかにも集合付けてますっていう音になります。
でも、乗っていると以外に小さく聞こえますよ。
トルク、パワー等の性能アップはショート管よりも他のタイプのほうが有利だと
聞いたことがあります。当方は、音とカッコで選びました。
他のマフラーを付けたことがないんで、あまりよくわかりません。
スイマセン。
低速トルクはあまり変わらないような気がします。
でも5000回転くらいからの吹けは良くなったようです。
あまりはっきりしなくてすいません。
もともと、ガンガン攻めるタイプではありませんので・・・
もう歳が歳ですから・・・
音は、洗練された感じではなく低速時はズドドドッと「野太い」っていう感じで
回転を上げていくとクウォーッっといかにも集合付けてますっていう音になります。
でも、乗っていると以外に小さく聞こえますよ。
トルク、パワー等の性能アップはショート管よりも他のタイプのほうが有利だと
聞いたことがあります。当方は、音とカッコで選びました。
他のマフラーを付けたことがないんで、あまりよくわかりません。
スイマセン。
みんなはオイル何使っとる？
>>839
激しく既出。sage知ってるなら過去ログ見ておいで。
激しく既出。sage知ってるなら過去ログ見ておいで。
ナンバープレートを跳ね上げたいんだけど
なんていう商品を買えば良いのでしょうか？
なんていう商品を買えば良いのでしょうか？
手で曲げれ
見られたくないんなら外せばいい。
見られたくないんなら外せばいい。
843 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:35:57 ID:9DssOXW+
忠男のスーパーコンバットつけた。
形が艶かしいな。
いい感じでトルク出てる。
お勧めです。
形が艶かしいな。
いい感じでトルク出てる。
お勧めです。
844 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:37:18 ID:xTcen8XO
>>286
亀レスだけど大人のおもちゃ屋に売ってるよ。アナルry
亀レスだけど大人のおもちゃ屋に売ってるよ。アナルry
847 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:24:25 ID:0Tidgnmp
８月にカキコした４２歳のオサーンです。
ながーいローンを組んで新車でライムグリーンのZRX買っちゃいました。
一昨日納車でバイク屋から自宅までのたった５キロが緊張の連続で
恥ずかしながら２回エンストこきました。
家に帰って１時間くらいにやにやしながらバイクのそばから
はなれられませんでした。すっげーうれしい！
子供みたいなくだらん長文ｽﾏｿ｡
ながーいローンを組んで新車でライムグリーンのZRX買っちゃいました。
一昨日納車でバイク屋から自宅までのたった５キロが緊張の連続で
恥ずかしながら２回エンストこきました。
家に帰って１時間くらいにやにやしながらバイクのそばから
はなれられませんでした。すっげーうれしい！
子供みたいなくだらん長文ｽﾏｿ｡
848 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:40:08 ID:vQykykXb
849 ：ﾄｼ：2005/11/07(月) 23:46:54 ID:kIj8hdH0
やぱぜっトってかっこいいですよね・zrxて他の400にくらべてどうなんでろう？・
俺もその気持ちわかる！わかるぞ！！
散歩ﾂｰより帰宅する
↓
とりあえず愛車を眺める
↓
とりあえず汚れをフキフキ
↓
とりあえず洗車する
↓
とりあえずワックスかけまくる
↓
とりあえずエンジンかけてみる
↓
とりあえず軽く吹かしてみる
↓
とりあえず走ってみたくなる
↓
散歩ﾂｰより帰宅する
↓
とりあえず愛車を眺める
↓
：
：
ギャΣ(￣□￣;)ｸﾘｶｴｼ
時間があるといつもこんな感じ…
散歩ﾂｰより帰宅する
↓
とりあえず愛車を眺める
↓
とりあえず汚れをフキフキ
↓
とりあえず洗車する
↓
とりあえずワックスかけまくる
↓
とりあえずエンジンかけてみる
↓
とりあえず軽く吹かしてみる
↓
とりあえず走ってみたくなる
↓
散歩ﾂｰより帰宅する
↓
とりあえず愛車を眺める
↓
：
：
ギャΣ(￣□￣;)ｸﾘｶｴｼ
時間があるといつもこんな感じ…
>>849
スレタイ嫁
スレタイ嫁
クラッチというかギヤの入れ替えがうまく出来ないのは
まさに｢カワサキだから｣って事でしょうか？
ギヤについては｢カワサキだから｣は通用しませんか？
まさに｢カワサキだから｣って事でしょうか？
ギヤについては｢カワサキだから｣は通用しませんか？
853 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 14:33:19 ID:zjSAV3pA
俺は「カワサキですから」…で通してる。
ZRXてどうしてあんなに重いんだろう。
400ネイキッドではダントツ重い。
もしかしてカワサキだから？
400ネイキッドではダントツ重い。
もしかしてカワサキだから？
855 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 19:59:44 ID:nI+KhHhc
オイル交換したら、ドレンボルト締め過ぎて、ネジ穴なめますた(;´Д`)
どうしよう…。とりあえず、アルミテープをネジに巻いて漏れないようにしたけど…。
これって、オイルパン交換か、ネジ穴切り直し？
どうしよう…。とりあえず、アルミテープをネジに巻いて漏れないようにしたけど…。
これって、オイルパン交換か、ネジ穴切り直し？
ネジ穴ってなめるものなのか・・
857 ：855：2005/11/08(火) 20:53:31 ID:nI+KhHhc
>>855
オイルパン交換かヘリサートの２択だと思う。
オイルパン交換かヘリサートの２択だと思う。
859 ：855：2005/11/08(火) 21:43:29 ID:nI+KhHhc
>>858
ヘリサートってなんでつか？
ヘリサートってなんでつか？
861 ：855：2005/11/08(火) 23:24:07 ID:nI+KhHhc
>>855
年式わからんけど、オイルパン、ガスケット、ボルト合わせて約１万くらい
年式わからんけど、オイルパン、ガスケット、ボルト合わせて約１万くらい
864 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:13:24 ID:lYLgLQu1
age
みなさんはフロントブレーキにはどこのパッドを使ってますか？
パッドは値段＝性能でしょうか？
パッドは値段＝性能でしょうか？
ＺＲＸ－Ⅱ海苔なんだけど前のオーナーが気になってしかたない今日このごろ。
ヨシムラのショート管に全クリにタンデムバー。後は俺がシートとグリップを茶色に交換すれば珍ｓうわなにをするやめｒｆｒｇｔｙふじこｌｐ
ヨシムラのショート管に全クリにタンデムバー。後は俺がシートとグリップを茶色に交換すれば珍ｓうわなにをするやめｒｆｒｇｔｙふじこｌｐ
＞パッドは値段＝性能でしょうか？
違います
違います
868 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 10:45:40 ID:KinaZOSa
age
どうしてこんなに重いのでしょうか
870 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 19:12:37 ID:yoP+ihg7
かわさきだから
ローソンレプリカのレプリカ。ハッタリ効かせたデカい車体だから。
ハッタリ？
ZRX,ZRX-2のサービスマニュアル欲しい人いる？
収録機種は
1994年
ZRX:ZR400-E1
車体番号ZRX400E-000001～
1995年
ZRX:ZR400-E2
車体番号ZR400E-012001～
ZRX-2:ZR400-F1
車体番号ZR400E-300001～
1996年
ZRX:ZR400-E3
車体番号ZR400E-020001～
ZRX-2:ZR400-F2
車体番号ZR400E-310001～
100円以上でならいくらでもいいです。
必要としている人の手に渡るのが一番なので。
ちなみに足立区のはずれ(R4埼玉との都県境付近)まで取りに来れる人限定です。
反応があれば捨てアド晒しますが、いらなかったらヌルーして下さい。
収録機種は
1994年
ZRX:ZR400-E1
車体番号ZRX400E-000001～
1995年
ZRX:ZR400-E2
車体番号ZR400E-012001～
ZRX-2:ZR400-F1
車体番号ZR400E-300001～
1996年
ZRX:ZR400-E3
車体番号ZR400E-020001～
ZRX-2:ZR400-F2
車体番号ZR400E-310001～
100円以上でならいくらでもいいです。
必要としている人の手に渡るのが一番なので。
ちなみに足立区のはずれ(R4埼玉との都県境付近)まで取りに来れる人限定です。
反応があれば捨てアド晒しますが、いらなかったらヌルーして下さい。
ご連絡ありがとうございます。
こちらは今日の今日でも全然かまいません。
メール発射しときます
こちらは今日の今日でも全然かまいません。
メール発射しときます
あれ？メールが来ない。問い合わせしてみたら
「サーバーにメールがありません」orz
どこに逝ったんだろう(;´-ω-`)
すみません、もう一度「しらんがな」宛てに送ってもらえますか？
「サーバーにメールがありません」orz
どこに逝ったんだろう(;´-ω-`)
すみません、もう一度「しらんがな」宛てに送ってもらえますか？
私信ばかりでスマソ
再度発射しました。
再度発射しました。
メール着弾しました。
スレの皆さんありがとうございましたm(_ _)m
スレの皆さんありがとうございましたm(_ _)m
純正キャリアから走行中に荷物が落ちた。。。
純正キャリア外そうかな。。。
純正キャリア外そうかな。。。
881 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:22:53 ID:EI0eV2fl
キャリパー盗まれた。
ZRX1100のキャリパーつくかな？ピッチが違うんだろか。
パーツカタログ見たんだけど、よくわからん。
誰かやったことあるひといますか？ちなみに03年式です。
ZRX1100のキャリパーつくかな？ピッチが違うんだろか。
パーツカタログ見たんだけど、よくわからん。
誰かやったことあるひといますか？ちなみに03年式です。
1100から盗むつもりですか？
883 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:39:11 ID:RAeTjkqE
94年式のジョニーに乗ってる者です
今度社外アナルビーズに交換しようかと思ってるんですが
お勧めを教えて下さい
m(_ _)m
色はレッドローソンです
今度社外アナルビーズに交換しようかと思ってるんですが
お勧めを教えて下さい
m(_ _)m
色はレッドローソンです
884 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 01:08:31 ID:NGUF7cBf
スイングアームが頼りない感じなんですが、問題や不満はないんでしょうか？？
今ゼファーχかZRXで悩んでるんですが。
今ゼファーχかZRXで悩んでるんですが。
ああ見えて剛性は高い。
寒い中、ありがとうございました
バイクUploaderどうぞ
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/1.html
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/1.html
>>882
素朴なツッコミに不覚にも笑ってしまった
素朴なツッコミに不覚にも笑ってしまった
889 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:42:34 ID:J3+6aA/T
ZRX（94年）のメーターにZRX-Ⅱのメーターカバつきますか？
付くけど要加工
891 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:59:53 ID:J3+6aA/T
加工は素人では可能なレベルでしょうか？
すみません。。。ド素人が質問を繰り返して。。。
すみません。。。ド素人が質問を繰り返して。。。
ＣＢＶＴＥＣうってＺＲＸに乗り換えようかな・・・。
892
何故？
最近、近所でＺＲＸ乗りが増殖してる。
嬉し過ぎる(>_<)！！
だから激しく理由が気になる。
この前、ＺＲＸ(ﾌﾞﾗｯｸ,ｺﾞｰﾙﾄﾞﾎｲｰﾙ+OVERﾌﾙｴｷ)に乗った乙女を発見。
結構身長あるらしく、信号停車時の姿勢が決まってた。
しかも、めっちゃ綺麗な子♪
ﾌﾙﾌｪじゃなくてｼﾞｪｯﾄだったけど、カッコイイ！！
男っぽくてゴツイＺＲＸに乗ってる女の子ってカッコよかったぞ！！
ついでに、綺麗な形のお尻の後ろ姿は……ﾌﾌﾌ……
かなりの距離をストーキングしてしまいました。ﾋﾞﾝﾋﾞﾝでつた
てか、信号待ちで同じＺＲＸだからって俺の方見て微笑まないで……
焦ってエンストしそうになっただろｺﾞﾙｧ！
後ろから抱きついちゃうぞｺﾞﾙｧ！
その後に見たＣＢに乗った女の子が凄く幼稚に見えた…
なんかハムスターみたい…
全国のロリコンの皆様すみません。
やはり俺はカッコよくてちょっと強気な女がいいとです。
小尻も貧乳も勘弁とです。
カ・ワ・サ・キ ﾌｫｰ-!!
何故？
最近、近所でＺＲＸ乗りが増殖してる。
嬉し過ぎる(>_<)！！
だから激しく理由が気になる。
この前、ＺＲＸ(ﾌﾞﾗｯｸ,ｺﾞｰﾙﾄﾞﾎｲｰﾙ+OVERﾌﾙｴｷ)に乗った乙女を発見。
結構身長あるらしく、信号停車時の姿勢が決まってた。
しかも、めっちゃ綺麗な子♪
ﾌﾙﾌｪじゃなくてｼﾞｪｯﾄだったけど、カッコイイ！！
男っぽくてゴツイＺＲＸに乗ってる女の子ってカッコよかったぞ！！
ついでに、綺麗な形のお尻の後ろ姿は……ﾌﾌﾌ……
かなりの距離をストーキングしてしまいました。ﾋﾞﾝﾋﾞﾝでつた
てか、信号待ちで同じＺＲＸだからって俺の方見て微笑まないで……
焦ってエンストしそうになっただろｺﾞﾙｧ！
後ろから抱きついちゃうぞｺﾞﾙｧ！
その後に見たＣＢに乗った女の子が凄く幼稚に見えた…
なんかハムスターみたい…
全国のロリコンの皆様すみません。
やはり俺はカッコよくてちょっと強気な女がいいとです。
小尻も貧乳も勘弁とです。
カ・ワ・サ・キ ﾌｫｰ-!!
迷ってたけど、やっぱZRXやめとこ。
893のおかげで決心がついた。
893のおかげで決心がついた。
894
それは申し訳ないことをしました。すみません。
ただ、ＺＲＸ乗りには私と違って、いい人だって沢山いますので…
どのバイクでも同じことですが。
まぁ、そういうことです。
それは申し訳ないことをしました。すみません。
ただ、ＺＲＸ乗りには私と違って、いい人だって沢山いますので…
どのバイクでも同じことですが。
まぁ、そういうことです。
誤解を招く箇所があるようなので、説明しておきます。
文後半に、
"まるでＣＢはＺＲＸとくらべて幼稚に見える。
また、乗ってる奴もそのように見える。"
と、とられてもおかしくない記述ですが、
そんなことは決してありません。
ただ単に偶然見掛けた子がたまたまＣＢに乗っていて、偶然小さな女の子が乗っていただけです。
また、ＺＲＸに乗っている女性も今回見かけたようなグラマーな方もいるし、
小さくて可愛い方もいるはずです。
どのバイクでも同じだと思います。
最後の｢カ・ワ・サ・キ ﾌｫー!!｣は、自分がカワサキが好きなので叫んでみただけです。
文後半に、
"まるでＣＢはＺＲＸとくらべて幼稚に見える。
また、乗ってる奴もそのように見える。"
と、とられてもおかしくない記述ですが、
そんなことは決してありません。
ただ単に偶然見掛けた子がたまたまＣＢに乗っていて、偶然小さな女の子が乗っていただけです。
また、ＺＲＸに乗っている女性も今回見かけたようなグラマーな方もいるし、
小さくて可愛い方もいるはずです。
どのバイクでも同じだと思います。
最後の｢カ・ワ・サ・キ ﾌｫー!!｣は、自分がカワサキが好きなので叫んでみただけです。
釣りにマジレスしつこ過ぎ。
893のくせにオロオロし過ぎ。
ヤクザかよｗ
真面目にレスして結構いい奴じゃねえかw
誰か 次スレ 頼む
もぅそんな季節ですか・・・
ハハキトク ツギスレ タノム
エンジンかからなくて仕事遅れた orz
寒いと電圧下がるのか。。？
寒いと電圧下がるのか。。？
セルは元気に回るんなら電圧じゃない。
ただ単に寒くてエンジンのかかりが悪いだけじゃないの。
ただ単に寒くてエンジンのかかりが悪いだけじゃないの。
907 ：広島県民：2005/11/18(金) 01:43:58 ID:3C9/GgwZ
＞９０４
チョークは、使っていますか？
チョークは、使っていますか？
セルは回ってました。
元気良く回っていたかは。。どうだったでしょうか^^;
チョーク入れて何回かセル回したら一度はかかったのですが、すぐにエンスト
してしまい、それっきりセルは回れどエンジンかからずな状態になり、
その時はバイクでの仕事行くのを諦めました。
今朝、再度エンジンかけたら。。。普通にかかりました。
何だったんだろ？？？
元気良く回っていたかは。。どうだったでしょうか^^;
チョーク入れて何回かセル回したら一度はかかったのですが、すぐにエンスト
してしまい、それっきりセルは回れどエンジンかからずな状態になり、
その時はバイクでの仕事行くのを諦めました。
今朝、再度エンジンかけたら。。。普通にかかりました。
何だったんだろ？？？
>>909氏
自分も新車で買ったけど、その現象が起きます。
仕事行くときなんかは大変ですよね
暖気の時間を計算して早く用意しても結局掛からず、遅刻しそうになります- -；
ちなみに機体は・・・・・・・・・XJRですけどね
自分も新車で買ったけど、その現象が起きます。
仕事行くときなんかは大変ですよね
暖気の時間を計算して早く用意しても結局掛からず、遅刻しそうになります- -；
ちなみに機体は・・・・・・・・・XJRですけどね
その後かかったんでしょ？じゃあチョーク引くほどかかりづらく
もなかったのに引いたもんだから、プラグかぶったんじゃね？
もなかったのに引いたもんだから、プラグかぶったんじゃね？
912 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 23:09:59 ID:tSwZymkB
>>904
97年（だったかな？）のⅡに乗ってる。
つい先日やっと2万キロ超えたとこだが、去年あたりから、冬場は特にかかりが悪くなった。
仕事の関係で週末の実家に帰るとき（片道30分ほど）ぐらいしか乗らなかったら、そうなった。
押しがけなんか出来ないから、そうなった時はブースターで4輪に直結してかけてた。
ええ加減バッテリー変えなきゃダメかな、とか思いながら、忙しかったのでほったらかし。
そのまま春になったら、すんなりかかるようになって、
今のところ2週間以上ほったらかしといてもすんなりかかるけど、また、冷え込みが厳しく成りだしたら無理だろうな。
それとは別に、時々赤信号とかで止まってクラッチ切ったらストンとエンストして30分ぐらい何してもかかんない時があるんですけど・・・
一度は高速の料金所でそうなって困った。30分ぐらいたつとなんとかかかるが、なんでだろう。年に1～2回だけど。
97年（だったかな？）のⅡに乗ってる。
つい先日やっと2万キロ超えたとこだが、去年あたりから、冬場は特にかかりが悪くなった。
仕事の関係で週末の実家に帰るとき（片道30分ほど）ぐらいしか乗らなかったら、そうなった。
押しがけなんか出来ないから、そうなった時はブースターで4輪に直結してかけてた。
ええ加減バッテリー変えなきゃダメかな、とか思いながら、忙しかったのでほったらかし。
そのまま春になったら、すんなりかかるようになって、
今のところ2週間以上ほったらかしといてもすんなりかかるけど、また、冷え込みが厳しく成りだしたら無理だろうな。
それとは別に、時々赤信号とかで止まってクラッチ切ったらストンとエンストして30分ぐらい何してもかかんない時があるんですけど・・・
一度は高速の料金所でそうなって困った。30分ぐらいたつとなんとかかかるが、なんでだろう。年に1～2回だけど。
94年や95年の初期型ZRXは、6ポットなのでしょうか？
違いのであれば何ポットか教えて下さい。
違いのであれば何ポットか教えて下さい。
最近ｵｲﾙ漏れが激しい。
憂欝だorz
憂欝だorz
水冷って不便？
ゼファーχとZRXで迷ってるんだけどあまり知識がない俺は水冷に手を出さない方がいいのかなあって不安になってさ
ゼファーχとZRXで迷ってるんだけどあまり知識がない俺は水冷に手を出さない方がいいのかなあって不安になってさ
＞あまり知識がない俺は水冷に手を出さない方が
＞いいのかなあって不安になってさ
むしろ知識が全くないならバイク乗らないほうがいい。
ちなみに水冷も空冷も基本的なところは大差ない。
まずちょっとした基礎知識(超最低限教習のとき習ったバイク知識)で
いいから勉強してから探せｗ
＞いいのかなあって不安になってさ
むしろ知識が全くないならバイク乗らないほうがいい。
ちなみに水冷も空冷も基本的なところは大差ない。
まずちょっとした基礎知識(超最低限教習のとき習ったバイク知識)で
いいから勉強してから探せｗ
917
いや、逆に空冷の方が不便なような…
空冷は、夏に激しく走るとバイクがバテるような…
いや、逆に空冷の方が不便なような…
空冷は、夏に激しく走るとバイクがバテるような…
パワーを出すほどに冷却性能への要求が増える点、
燃費やオイル消費量でも水冷が有利。
早さを求めるならＺＲＸがいいと思うよ。
逆に、ｽﾎﾟｰﾂ性能はどうでもよくて
空冷の音に魅了されてるんならｾﾞﾌｧｰ。
あとは見た目の好みの問題だろ。
乗ってるうちに自然と知識はついてくるから安心しろ。
燃費やオイル消費量でも水冷が有利。
早さを求めるならＺＲＸがいいと思うよ。
逆に、ｽﾎﾟｰﾂ性能はどうでもよくて
空冷の音に魅了されてるんならｾﾞﾌｧｰ。
あとは見た目の好みの問題だろ。
乗ってるうちに自然と知識はついてくるから安心しろ。
921 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 08:25:35 ID:nvVba5Fu
ｱｹﾞ
水冷ってそこまで不便じゃないのか
ありがとう
ありがとう
高速道路を走った場合ビキニカウルの有る無しでどのくらいの差がありますのでしょうか
５℃位か？
全開走行下において、
それもタンクに伏せてる前傾姿勢だと
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがあるとないとでは結構違ったよ。
普通の姿勢のまま加速してて
いいかげん風圧にムカついて
ｶｳﾙに伏せると結構楽になる。
高速をよく使ってツーリングにいく人は小さくてもｶｳﾙ買って付けてる人多いでしょ？
それもタンクに伏せてる前傾姿勢だと
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがあるとないとでは結構違ったよ。
普通の姿勢のまま加速してて
いいかげん風圧にムカついて
ｶｳﾙに伏せると結構楽になる。
高速をよく使ってツーリングにいく人は小さくてもｶｳﾙ買って付けてる人多いでしょ？
>>923
あんま変わらんよ。少なくとも法定速度＋10、20キロぐらいでは。
ある程度効果が感じられるのは140キロを超えたあたりからかな。
しかもちゃんと防風効果を得る為にはタンク側にべったり伏せなきゃならんし、
あんまり実用的とはいえん。ま、デザインの一部ということだな。
あんま変わらんよ。少なくとも法定速度＋10、20キロぐらいでは。
ある程度効果が感じられるのは140キロを超えたあたりからかな。
しかもちゃんと防風効果を得る為にはタンク側にべったり伏せなきゃならんし、
あんまり実用的とはいえん。ま、デザインの一部ということだな。
05年モデルからカウル形状変わって、
防風効果アップしたらしいけど。
防風効果アップしたらしいけど。
今年(去年？)のモデルからカウルでかくなってるよな。
それと「エアロスクリーン」っての付けると結構違ってきそう。
こういうの↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20051122001002.jpg
それと「エアロスクリーン」っての付けると結構違ってきそう。
こういうの↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20051122001002.jpg
もしかしたら、↑の商品名はロングスクリーンかも。
週末に高速で100km/hで1時間巡航したあとから、エンジン回転数
1000～2000rpmで引っかかりみたいなものを感じるようになった。
なんだろね？
1000～2000rpmで引っかかりみたいなものを感じるようになった。
なんだろね？
932 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:13:19 ID:9FYewMsG
ZRX-2なんですが４０万あればいいのかえますか？
>>933
いいのにあたる可能性は高くなると思います。
いいのにあたる可能性は高くなると思います。
４０万かぁ、、、
＠１０万上乗せして５０万までいけるなら、
来年モデル出れば今年モデルの型落ちが買えそうな気もする。
ん、日本語おかしいな。。。
＠１０万上乗せして５０万までいけるなら、
来年モデル出れば今年モデルの型落ちが買えそうな気もする。
ん、日本語おかしいな。。。
ZRXって前にあるカウルの取り外しできる？
取り外しできないカウルがこの世にあるとでも？
てことは外せばZRX2と同じになるの？
そうか
確かにライトは違うな
なら２にカウル付ける事はできる？
確かにライトは違うな
なら２にカウル付ける事はできる？
横スレ失礼するが、丸目好きの俺は、Ⅱに社外カウルを
付けようと画策中。
付けようと画策中。
好きにしろ！って感じだけど、
Ⅱの丸ライトにビキニつけるとＣＢやゼファーのビキニ付きとキャラ被るから
あとで文句言わないように。
オイラは最初Ⅱにビキニしようかと思ったけど止めた口だす。
Ⅱの丸ライトにビキニつけるとＣＢやゼファーのビキニ付きとキャラ被るから
あとで文句言わないように。
オイラは最初Ⅱにビキニしようかと思ったけど止めた口だす。
ZRXだけに言えることじゃいけど水冷ってエンジン温まりにくいよね
カウル付けるなら俺はⅡの方が好きだな
丸型が好きなだけだけど
カウル付けるなら俺はⅡの方が好きだな
丸型が好きなだけだけど
じゃないけどだった
947 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:26:30 ID:HYxpT0p0
俺はⅡ海苔で社外ビキニカウルつけてるけどZRXの人によく言われるのがカウルが純正より大きくていいねって言われる。細かく言うと他車とよく被ってしまうがＮプロのﾌﾞﾗｽﾀｰⅡかなりお勧めです。最終的に好みになりますが…。
誰か 次スレ 頼む
951 ： ◆8x8z91r9YM ：2005/11/26(土) 17:41:12 ID:+3wwWuxi
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付けたままｾﾊﾟﾊﾝには出来ないのでしょうか？流用とかでも｡｡｡ どなたかお願いします!!
952 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 17:42:37 ID:HvbskihL
マークⅡカラーのホイールに、ラインシール？みたいの貼ろうと思うんだが何色がいい？
>>952
ゴールド
ゴールド
954 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 00:23:46 ID:KD0mgH4D
ブレーキってエンジンとつながってんだ…
フルエキの社外マフラーはＺＲＸ用とＺＲＸ２用に分かれたりしてないですよね？
前期用と後期用に作られているのはわかるのですが、どこが違うのですか？
後期に前期用は入らないのでしょうか？教えてちゃんですみません。
前期用と後期用に作られているのはわかるのですが、どこが違うのですか？
後期に前期用は入らないのでしょうか？教えてちゃんですみません。
前期と後期じゃステーの位置が違う。
ZRXとZRX2の違いはない・・・・と思う。
ZRXとZRX2の違いはない・・・・と思う。
959 ：９８ＺＲＸ：2005/11/27(日) 21:23:19 ID:IbPle68D
マフラーをカチ上げにしたいんだけどどのメーカーのものがお勧めですか？
たしかに前期と後期はマフラーが違うのでステーが違いますよね。
ついでにステップの形が変わってますし。ステーを自作すれば付きますかね？
エンジンにピッタリ入ってくれれば問題なさそうですしね！
ついでにステップの形が変わってますし。ステーを自作すれば付きますかね？
エンジンにピッタリ入ってくれれば問題なさそうですしね！
前期のマシンに後期マフラー付けてるけど、
ステーとステップ交換で後はそのままでOKでした。
前期と後期でステップが微妙に違うらしくて、
左右のステー、ステップ、レバー交換で予想以上に金かかりましたがねorz
ステーとステップ交換で後はそのままでOKでした。
前期と後期でステップが微妙に違うらしくて、
左右のステー、ステップ、レバー交換で予想以上に金かかりましたがねorz
962 ：ゆっけ：2005/11/28(月) 09:07:31 ID:JCKGpKeD
みなさん初めまして。
先週04年式を納車いたしました。走行距離は900キロです。
とても楽しく毎日学校から帰宅してからまったりと乗っています。
そこでみなさんにお聞きしたいことがあるので聞いてください。
最近リアのブレーキを使うと［キューキー］と何かが擦れている音が出るようになりました。
友達に聞いたらパットが効いている音じゃない？と言われました。
みなさんはどうでしょうか？長くなりましたが宜しくお願いしますm(__)m それと秩父の山にツーリングに行ったときに山道に入ってしまいマフラーの下の下の部分が少し擦れてしまったのですが問題ありませんか？
宜しくお願いしますm(__)m
先週04年式を納車いたしました。走行距離は900キロです。
とても楽しく毎日学校から帰宅してからまったりと乗っています。
そこでみなさんにお聞きしたいことがあるので聞いてください。
最近リアのブレーキを使うと［キューキー］と何かが擦れている音が出るようになりました。
友達に聞いたらパットが効いている音じゃない？と言われました。
みなさんはどうでしょうか？長くなりましたが宜しくお願いしますm(__)m それと秩父の山にツーリングに行ったときに山道に入ってしまいマフラーの下の下の部分が少し擦れてしまったのですが問題ありませんか？
宜しくお願いしますm(__)m
キーキー音はパッドが減って、もう交換しろってサインだよ。
そのまま乗っているとローターが痛むよ。
そのまま乗っているとローターが痛むよ。
こっちはフロントなら鳴るけどね。
どうにも気になって店で聞いたら、強めのブレーキをかけた後はキャリパ（だっけ？）
が戻りきるまでの間は多少擦れた状態が続くことがあるって言う話だった。
確かに時間経つと音が消えたし。
ブレーキ離してから時間経つと消えるようなら同じような症状なのかも。
マフラーは。。。付け根までダメージいってると漏れたりするのかな？
詳しい人にパス！
どうにも気になって店で聞いたら、強めのブレーキをかけた後はキャリパ（だっけ？）
が戻りきるまでの間は多少擦れた状態が続くことがあるって言う話だった。
確かに時間経つと音が消えたし。
ブレーキ離してから時間経つと消えるようなら同じような症状なのかも。
マフラーは。。。付け根までダメージいってると漏れたりするのかな？
詳しい人にパス！
40代のオサーンっす。
ZEPHYR1100の重量に耐えかね、先日'04のZRX400を購入した。
>>962
走行900kmならパッドは減ってないと思うが残量チェック。
減ってなければ、もうちょい走って様子を見るべし。
なお、秩父が生息域なら、そのうち会うかも。
ところで、かちあげタイプじゃないお勧めのマフラーはありますか？
（サイドバッグを付けるので、upタイプは使えない。）
自分が思い浮かぶのは、けるけるのメガホンとモリワキの直管くらい
なのだが。。
ZEPHYR1100の重量に耐えかね、先日'04のZRX400を購入した。
>>962
走行900kmならパッドは減ってないと思うが残量チェック。
減ってなければ、もうちょい走って様子を見るべし。
なお、秩父が生息域なら、そのうち会うかも。
ところで、かちあげタイプじゃないお勧めのマフラーはありますか？
（サイドバッグを付けるので、upタイプは使えない。）
自分が思い浮かぶのは、けるけるのメガホンとモリワキの直管くらい
なのだが。。
967 ：ゆっけ：2005/11/28(月) 19:55:46 ID:JCKGpKeD
みなさんレスありがとうございますm(__)m
走行が900キロで現在1100なので減ってわないと思いました。
最初は鳴らなかったのですが水洗いをしてからだったと思います。
自分ではしっかりメンテをしているので不安でしたのでカキコさせて頂きました。バイク屋に持っていったほうが良いのでしょうか？
走行が900キロで現在1100なので減ってわないと思いました。
最初は鳴らなかったのですが水洗いをしてからだったと思います。
自分ではしっかりメンテをしているので不安でしたのでカキコさせて頂きました。バイク屋に持っていったほうが良いのでしょうか？
ヨシムラやOVERは、もうメガホンを作ってないんだろーなぁ。
>>967
水洗い、って一体何処を（笑）？
俺なら100%、単車屋へは持って行かない。
無責任なコトは言いたくないが、自然治癒するのを待つか、
どうしても気になるんなら、市販の鳴き止め剤を使う手もある
かと。
>>967
水洗い、って一体何処を（笑）？
俺なら100%、単車屋へは持って行かない。
無責任なコトは言いたくないが、自然治癒するのを待つか、
どうしても気になるんなら、市販の鳴き止め剤を使う手もある
かと。
「キーキー」なら鳴いてるだけか。
パッドがなくなった時は「ガリガリ」に近かった。
普段は「シャー」って感じかな？
パッドがなくなった時は「ガリガリ」に近かった。
普段は「シャー」って感じかな？
965
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸつけるんなら
ｶｰﾎﾞﾝﾏﾌﾗｰはいかがでしょうか？
OVERのｶｰﾎﾞﾝつけてますが
峠で走った後でもｻｲﾚﾝｻｰに頬ずり出来ますよ。
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸつけるんなら
ｶｰﾎﾞﾝﾏﾌﾗｰはいかがでしょうか？
OVERのｶｰﾎﾞﾝつけてますが
峠で走った後でもｻｲﾚﾝｻｰに頬ずり出来ますよ。
>>970
あー、迂闊だったな。
カーボンサイレンサーって、高温にならないんだっけ？
だとすれば、かなりマフラーの選択肢が広がるな。
（余談だが、ZEP1100にはケルケルの黒メガホンを付けていた。）
OVERもイイ音だよねェ。
あー、迂闊だったな。
カーボンサイレンサーって、高温にならないんだっけ？
だとすれば、かなりマフラーの選択肢が広がるな。
（余談だが、ZEP1100にはケルケルの黒メガホンを付けていた。）
OVERもイイ音だよねェ。
972 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 12:56:53 ID:ng+y4js1
誰か、、次スレ…(´Д｀)
マフラー情報の御礼がてら作ってみた。
こんな感じでイイんだろうか？
【水冷】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ ZRX400 part14【四発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133239674/l50
こんな感じでイイんだろうか？
【水冷】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ ZRX400 part14【四発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133239674/l50
やっと免許取れたし、明日からZRXのためにバイト開始！
早くJOG卒業してZRX乗りたいです
早くJOG卒業してZRX乗りたいです
ゼファーとZRX2は迷いどころ
971
ｶｰﾎﾞﾝは熱くならないですよ。
ほのかに温かいです。
とりあえずOVREｶｰﾎﾞﾝはｻｲﾚﾝｻｰ極太です。
04年式の純正よりぶっといです。
加えて、ｻｲﾚﾝｻｰ表面にｶｰﾎﾞﾝ巻いたのではなく、
ｻｲﾚﾝｻｰ自体ｶｰﾎﾞﾝで出来てるので音質は低音です。
だから、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時はカワサキらしくいい具合いにうるさいですが
4,5千回転辺りの音ははっきりいって騒音です。公害です。
しかし、峠などでの本気走行時の音はその気にさせる音。
ｱﾙﾐなどのような"パｧーン！"ではなく
"ヴｧーン！"てな感じでｶﾞﾝｶﾞﾝ吠えてくれます！
ﾊﾟﾜｰの方も、ﾊﾞｯﾌﾙ外してちゃんとｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞすれば
軽やかにふわわ付近まで加速します。ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ&ｴｱｸﾘ
まぁ、ｾﾞﾌｧ1100の音&加速と比べたらがっかりすると思いますが…
ｶｰﾎﾞﾝは熱くならないですよ。
ほのかに温かいです。
とりあえずOVREｶｰﾎﾞﾝはｻｲﾚﾝｻｰ極太です。
04年式の純正よりぶっといです。
加えて、ｻｲﾚﾝｻｰ表面にｶｰﾎﾞﾝ巻いたのではなく、
ｻｲﾚﾝｻｰ自体ｶｰﾎﾞﾝで出来てるので音質は低音です。
だから、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時はカワサキらしくいい具合いにうるさいですが
4,5千回転辺りの音ははっきりいって騒音です。公害です。
しかし、峠などでの本気走行時の音はその気にさせる音。
ｱﾙﾐなどのような"パｧーン！"ではなく
"ヴｧーン！"てな感じでｶﾞﾝｶﾞﾝ吠えてくれます！
ﾊﾟﾜｰの方も、ﾊﾞｯﾌﾙ外してちゃんとｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞすれば
軽やかにふわわ付近まで加速します。ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ&ｴｱｸﾘ
まぁ、ｾﾞﾌｧ1100の音&加速と比べたらがっかりすると思いますが…
OVREってなんだよ…
OVERだよ…orz
974
免許取得おめ。
早く金貯めろよ！
ＺＲＸ楽しーぞー(*_*)
OVERだよ…orz
974
免許取得おめ。
早く金貯めろよ！
ＺＲＸ楽しーぞー(*_*)
部下の目を盗んでコソコソと～。
>>976
非常に参考になる。ありがとう。
知人が以前、ZEPχにFCRとOVERのステンカーボンを付けてて、
‘カタカタ’＆‘ヴァォーン’と小気味良い音をさせてたナ。
仰せのとおり、パワーに拘るのなら1200を買ってます。
が、スピードはぬえわ程度で流せれば十分。高速で武勇伝（？）を
作る歳でもないしね。
しかも、結構ダートを走ることもある（←馬鹿）んで、400くらいの車
格・車重が手頃なんだな。
>>975
ZEPシリーズは400・χ・750・1100の全てを制覇した自分の経験則
では、「イジっても楽しめるZEP」・「まとまりの良いZRX」って感じ。
メカいじりが好きなら、旧ZEP400を買って、手を加えてくと面白いヨ。
>>976
非常に参考になる。ありがとう。
知人が以前、ZEPχにFCRとOVERのステンカーボンを付けてて、
‘カタカタ’＆‘ヴァォーン’と小気味良い音をさせてたナ。
仰せのとおり、パワーに拘るのなら1200を買ってます。
が、スピードはぬえわ程度で流せれば十分。高速で武勇伝（？）を
作る歳でもないしね。
しかも、結構ダートを走ることもある（←馬鹿）んで、400くらいの車
格・車重が手頃なんだな。
>>975
ZEPシリーズは400・χ・750・1100の全てを制覇した自分の経験則
では、「イジっても楽しめるZEP」・「まとまりの良いZRX」って感じ。
メカいじりが好きなら、旧ZEP400を買って、手を加えてくと面白いヨ。
979 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 19:31:53 ID:ng+y4js1
おっおぃ(ﾟДﾟ;)
残り少ね～ぞ。誰か次頼む…。
残り少ね～ぞ。誰か次頼む…。
ZRXは筋肉がガチッとついて攻撃力も防御力もかなりある、
ゼファーは攻撃、防御ともに劣るが機動力があって多種多様な技がある。
ゼファーは改造次第で大化けするがリスクも大きい。
その点、攻撃や防御の初期能力をタフに備えるZRXは安定してる。
現役時代の曙や小錦がZRX、舞の海がゼファー
ちなみにスレ重複してるだろ…早急になんとかしろ。
ゼファーは攻撃、防御ともに劣るが機動力があって多種多様な技がある。
ゼファーは改造次第で大化けするがリスクも大きい。
その点、攻撃や防御の初期能力をタフに備えるZRXは安定してる。
現役時代の曙や小錦がZRX、舞の海がゼファー
ちなみにスレ重複してるだろ…早急になんとかしろ。
すまん、気を利かせてスレッドを作ったんだが、要らぬ世話だったようだな。
>>981
ヨシムラの480や純正の550&ハイカム&FCR33でダイナモシャーシにかける
と53馬力以上を示すよ。タカトリを組むとノーマルの750よりも鋭い感じ。（耐
久性の観点から、600以上は勧めないが。）
750は820もイイが、その前にGPZの6速ミッション化を勧める。
1100は、とにかく（足廻りの）軽量化を勧める。
ところで、ZRX400にZZR600のEng.をスワップした強者はいないかな？
>>981
ヨシムラの480や純正の550&ハイカム&FCR33でダイナモシャーシにかける
と53馬力以上を示すよ。タカトリを組むとノーマルの750よりも鋭い感じ。（耐
久性の観点から、600以上は勧めないが。）
750は820もイイが、その前にGPZの6速ミッション化を勧める。
1100は、とにかく（足廻りの）軽量化を勧める。
ところで、ZRX400にZZR600のEng.をスワップした強者はいないかな？
979みて新すれマダだと思って立てて重複させちゃいました・・
申し訳ないです
ところでマフラーで、車検対応、音はそこそこ大きくて低い、出力アップってなると
ＯＶＥＲあたりですかね？
申し訳ないです
ところでマフラーで、車検対応、音はそこそこ大きくて低い、出力アップってなると
ＯＶＥＲあたりですかね？
ゼファーと比べるとハンドリングはどう？転回とかは軽くできる？
それとゼファーと見比べたときに車体が大きく見えるのはどっち？
それとゼファーと見比べたときに車体が大きく見えるのはどっち？
978
ｾﾞﾌｧχにOVERｶｰﾎﾞﾝ&FCRですかぁ。
それにﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰのﾗｼﾞﾎﾟﾝとｷｬﾘﾊﾟ&ｾﾊﾟﾊﾝ&
K&Nのｴｱﾌｨﾙ（これはつかないか…）がついていたら
個人的に最高です。ほしい。
しかし、いい音なんだろうなぁ。
ＺＲＸでダート…
いやはや、恐れ入ります（笑）
983
OVERは、たとえﾊﾞｯﾌﾙつけてても
たぶん車検は通らないと思いますよ。
ｾﾞﾌｧχにOVERｶｰﾎﾞﾝ&FCRですかぁ。
それにﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰのﾗｼﾞﾎﾟﾝとｷｬﾘﾊﾟ&ｾﾊﾟﾊﾝ&
K&Nのｴｱﾌｨﾙ（これはつかないか…）がついていたら
個人的に最高です。ほしい。
しかし、いい音なんだろうなぁ。
ＺＲＸでダート…
いやはや、恐れ入ります（笑）
983
OVERは、たとえﾊﾞｯﾌﾙつけてても
たぶん車検は通らないと思いますよ。
>>984
ZEPとZRXの個体差と言うより、低速でのスラロームやハンドルを
フルロックしてのUターンの練習を勧めます。
パッと見は、タンクのボリュームのせいか、ZRXの方が大きく見え
るかなぁ。
>>985
χにはハリケーンのセパハンとK&Nが付いてました。
400クラスでFCRってその効用は疑問（パワーUPには貢献しないと
思う。）なんですが、所謂ツキが良くなるらしい。
タカトリの630（615?）&FCR33&ハイスロのZEPにも試乗させてもらっ
たことがありますが、こいつはなかなか面白かったです。
話が前後しますが、χにはEng.廻りのパーツが殆ど市販されてない
ので（POSHのピストンくらい。ハイカムすら無い。）、イジるとしても
外観と吸排気系になるでしょう。
ZRXもあまりイジるところが無いように思うのですが、皆さんはどうし
ていらっしゃるんですかね？
ZEPとZRXの個体差と言うより、低速でのスラロームやハンドルを
フルロックしてのUターンの練習を勧めます。
パッと見は、タンクのボリュームのせいか、ZRXの方が大きく見え
るかなぁ。
>>985
χにはハリケーンのセパハンとK&Nが付いてました。
400クラスでFCRってその効用は疑問（パワーUPには貢献しないと
思う。）なんですが、所謂ツキが良くなるらしい。
タカトリの630（615?）&FCR33&ハイスロのZEPにも試乗させてもらっ
たことがありますが、こいつはなかなか面白かったです。
話が前後しますが、χにはEng.廻りのパーツが殆ど市販されてない
ので（POSHのピストンくらい。ハイカムすら無い。）、イジるとしても
外観と吸排気系になるでしょう。
ZRXもあまりイジるところが無いように思うのですが、皆さんはどうし
ていらっしゃるんですかね？
>>987
ZZR600流用の人っているんだ・・。色々と研究しなきゃナ。
車検対応だと、吉村、森脇、野島あたりでしょ。
何やら自分の'04式は【触媒】とやらで、マフラーの制約が
多そうな感じ。（とりあえず、野島から始めてみようかなぁ。）
ZZR600流用の人っているんだ・・。色々と研究しなきゃナ。
車検対応だと、吉村、森脇、野島あたりでしょ。
何やら自分の'04式は【触媒】とやらで、マフラーの制約が
多そうな感じ。（とりあえず、野島から始めてみようかなぁ。）
度々スマヌ。
χにOVERのレース管を付けてたヤツに訊いたんだが、
車検はNo problemで通ったらしい。
まぁ、ハーレとかドカとか、最近はノーマルでも五月蝿い
単車が多いしな。
かと言って、俺は何ら保証はせぬが。
χにOVERのレース管を付けてたヤツに訊いたんだが、
車検はNo problemで通ったらしい。
まぁ、ハーレとかドカとか、最近はノーマルでも五月蝿い
単車が多いしな。
かと言って、俺は何ら保証はせぬが。
エンジンやマフラーもいいけど
チェーンやタイヤの空気圧に気をかける人って少ないのかな。
ハイパワー化したって、路面に伝わらなければイミないのにね。
チェーンやタイヤの空気圧に気をかける人って少ないのかな。
ハイパワー化したって、路面に伝わらなければイミないのにね。
986
ﾀｶﾄﾘ製のｷｯﾄがあるｾﾞﾌｧは羨ましいです。
650,630,520のように選択枠があるのもいい。
しかも、値段もZRX600化よりも遥かに現実的ですね。
私はﾉｰﾏﾙのｻｽ、ﾌｫｰｸ、それにﾌﾞﾚｰｷ関係に不満ﾀﾗﾀﾗだったので
まずそこら辺中心をに貢ぎました。
ﾏﾌﾗｰ以外の吸排気系には手を出していません。
しかし、ｺｰﾅｰ立ち上がり時のﾊﾟﾜｰ不足に、耐えられなくなり
ﾀｰﾎﾞ装着計画も企てましたが、
ｴﾝｼﾞﾝの周りに色々なものがついて冗談抜きで恰好が悪いので止めました。
やはり定番のFCRなどに手を出すしかないのですかねぇ…
大型に乗り換えれば解決なんですが、400CCのＺＲＸにｿﾞｯｺﾝなんです…
ﾀｶﾄﾘ製のｷｯﾄがあるｾﾞﾌｧは羨ましいです。
650,630,520のように選択枠があるのもいい。
しかも、値段もZRX600化よりも遥かに現実的ですね。
私はﾉｰﾏﾙのｻｽ、ﾌｫｰｸ、それにﾌﾞﾚｰｷ関係に不満ﾀﾗﾀﾗだったので
まずそこら辺中心をに貢ぎました。
ﾏﾌﾗｰ以外の吸排気系には手を出していません。
しかし、ｺｰﾅｰ立ち上がり時のﾊﾟﾜｰ不足に、耐えられなくなり
ﾀｰﾎﾞ装着計画も企てましたが、
ｴﾝｼﾞﾝの周りに色々なものがついて冗談抜きで恰好が悪いので止めました。
やはり定番のFCRなどに手を出すしかないのですかねぇ…
大型に乗り換えれば解決なんですが、400CCのＺＲＸにｿﾞｯｺﾝなんです…
ノジマは完全忘れてました・・・
ノジマ見たらカーボンだしアップじゃないし自分の好きなスタイルでした
でもオーバーのカーボンの奴は販売終了なのかな？
噂だと10ｐｓアップとじゃなんとかで結構音も好きなんだけど・・・
ノジマ見たらカーボンだしアップじゃないし自分の好きなスタイルでした
でもオーバーのカーボンの奴は販売終了なのかな？
噂だと10ｐｓアップとじゃなんとかで結構音も好きなんだけど・・・
>>オサーンさん
余計なお世話かも知れませんが、最後の2行のレスはケンカ腰に見えますよ。
どんな音が耳に付くかは人それぞれかと思いますが、
ドカはともかく、最近のハーレーは静かになりましたよ。
余計なお世話かも知れませんが、最後の2行のレスはケンカ腰に見えますよ。
どんな音が耳に付くかは人それぞれかと思いますが、
ドカはともかく、最近のハーレーは静かになりましたよ。
993
OVERｶｰﾎﾞﾝ使ってます。(ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ&ｴｱｸﾘ)
販売終了と10psUPは初耳ですが、確かにﾊﾟﾜｰはありますね。
以前高速をﾏｯﾀﾘ走行中、CB（音&ﾐﾗｰ越しの形から判断）
にﾍﾞﾀ付けされましたが、振り切れましたよ。
（90kmぐらいからの全開走行でｼﾞﾘｼﾞﾘ差が開いていく感じ）
あちらさんもﾀﾝｸに伏せていましたが、
ｶｳﾙの有無も関係するのかも知れません…
OVERｶｰﾎﾞﾝ使ってます。(ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ&ｴｱｸﾘ)
販売終了と10psUPは初耳ですが、確かにﾊﾟﾜｰはありますね。
以前高速をﾏｯﾀﾘ走行中、CB（音&ﾐﾗｰ越しの形から判断）
にﾍﾞﾀ付けされましたが、振り切れましたよ。
（90kmぐらいからの全開走行でｼﾞﾘｼﾞﾘ差が開いていく感じ）
あちらさんもﾀﾝｸに伏せていましたが、
ｶｳﾙの有無も関係するのかも知れません…
996 ：2代目 ◆ENGGGGGGG. ：2005/12/01(木) 03:35:06 ID:ljaYsRdu
(・∀・)つ目 ｵﾁｬﾉﾒ!
998
999
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐