【激】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part12【ｼﾌﾞ】

ライトセーバー？

>944

うはｗｗｗｗっうぇｗｗちょｗｗｗｗｗｗおまwww俺も思ったｗｗｗｗｗ

身長の低い僕ですが、今度ZRX買おうと思ってます。足付きなんかどんな感じでしょうか？

>943
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾙｰﾊﾞｰと同じもの？ﾅｯﾌﾟｽで見たが…
ﾌﾟﾚｼﾞｬｰの丸型ﾙｰﾊﾞｰなら3000くらいで売ってあげよっか？

>>946
何センチ？

韓国は9センチ

＞947
ありがたいのですが角型ライトなので…m(__)m

>>940
キャブのガスがたまるというのは、倒れた際に
キャブのガソリンがエンジンに流れてたまってしまうと
いうこと。ガスが多いからかぶった状態になっちゃうんだよ。

それよりだれかｚｒｘ１１００欲しい人いないかな？

>>951
大型車探してるんだけど、欲しいかも。

詳細はメールでいかがですか？
大事にしてきたバイクなので現状確認など納得していただきたいので。
アド載せていただけますか？

>>953
すぐに売りたいんですか？

>>953の詳細を知りたくばバイク売ります買いますｽﾚの>491を見れ

>>953
携帯ですけど、晒しましたんでお願いします。
まずは色々話してみたいです。

>>955
サンクス、見ました。

>>956
今メール送信しました。

>950
そうか。残念。
一応取っておくので誰か欲しい人いたらどうぞ。

フロントスプロケを加速よりにしたいんだけど、
交換て簡単なのかしら？
特別必要な道具とかありますか？

俺今日下取りだした

8月5日　01年型ブルーローソン納車です。走行3000キロ　コミコミ４０　楽しみだ。

>>961安すぎない？

>960
いくら？

走行10000km
96年 車検２年
全コミ21万円。

今後宜しくです。

>>961
安すぎ。普通ならプラス１０万ぐらいじゃね？

>>961
それ以上高いと新車買うのではないかと。
それを考慮して下取り価格が厳しい値だったのではないかと類推。
知人が01年ZRX-II の下取り価格を

（続き）
Ｂ王で調べたら32万だったらしい。

# 妙なﾄｺﾛで切れたｗ

ZRX2 400に乗る者です。
夏のツーリングに向け、角目ZRXにしとけばよかったと、ちと後悔しています。
高速を多用する予定なので・・・

社外品でオススメなビキニカウルありますか？

>>968
282を読め。

やはりNプロジェクトのが一番オススメですか・・・
値段が高いのがちと難点ですが、しょうがないですかね。

いきなりですが、ZRXは初心者に向いていますか？

>>971
ZRXは乗りやすい部類に入るとおもう。
ちょっと重いかもしれないけどなれれば乗りやすい。

>>971
初心者でも全然いけます。私も初心者ですが、めっちゃ楽しい。
扱えないってことはまずないと思います。
重いのも慣れました。

972 973 有難うございます！すごく安心しました！今、程度の良いﾌﾞﾗｯｸﾛｰｿﾝを探しています

ZRX買うんですが、何色がやっぱいいですか？

オイラのお勧めは青ローソン

>>959
ﾏｼﾞﾚｽすると、ｽﾌﾟﾛｹを固定しているﾅｯﾄを外すのにｴｱｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが必要。
二人がかりで、一人がﾘｱﾌﾞﾚｰｷを踏んで、もう一人で長いｽﾋﾟﾝﾅﾊﾝﾄﾞﾙに２７�_の
ｿｹｯﾄを付けて、渾身の力をこめて回せ。

961ですが安すぎますかね。何か理由あるのかな？実際現物見てきたけど綺麗でエンジン音も大丈夫でしたが・・・。車検切れてたので試乗してないけど。田舎の単車屋って感じでした。

>>975
某ｼｮｯﾌﾟのｵﾔｼﾞに聞いたら >>976 が一番売れてるって言ってた。
他のｼｮｯﾌﾟではどうかは知らないｗ

>>978
ちゃんと車体を確認して問題なきゃ良いんではないかと。
見えるﾄｺﾛは修理やﾊﾟｰﾂ交換すると思うから、念のため追突跡がないかとか、
ﾌｫｰｸがちゃんと沈むとか、自分でも確認してみてはどうかな。
ちょっとした追突でも、ﾌﾚｰﾑ上に溶接されたﾃｰﾙのﾌﾟﾚｰﾄ（車載工具を
取っ払うと見える）の溶接に亀裂が入ってたりするので解るｺﾄあり。

純正ＯＰのエンジンガードってどうよ。
モリワキのスキッドパッドとどっちがいい？

今年原付の免許をとったので、ホンダのマグナ５０を買おうと思い
いろんなサイトを見ていたら年式が古いのから新しいのまで、いっぱい出てきたのですが、
どれがいいのかわかりません。やはり、新しい方がいいのでしょうか？
誰か教えてください。お願いします

>>981
誤爆？

俺がつけてる純正のエンジンガード（1マン以内）のはついててもまったく意味ナシ。
エンジンガードよりもエンジンカバーのほうが横に出てるorz
立ちゴケしてもエンジンカバーとエンジンガードの両方に傷がつきます･･･。

マジで教えてください。お願いします

>>980
純正ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ = 一万くらい。二点で負荷分散。
ｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞ = 確か6200くらい。一点で支える。

性能面では純正、見た目はｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞと思ってる。

>>983
つ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118329242/l50

ゴールドメダルのスラッシュガード付けてるよ。
ヤフオクで￥2,000くらいだった。

付けてからコケた事ないので効果は不明だけど、
バンクで擦れる。

金欠だったためフロントGPR80、リヤGT501という組み合わせだったのを、
前後GPR100に交換しました。
コーナーでの安定感が段違いです。(以前の銘柄と前後の組み合わせを考えれば当然の結果でしょうが)
ただ、今までのように乗ってると曲がりすぎるというかバイクが勝手に曲がっていく感じで慣れが必要と思いました。
リヤがダブルラジアスなので癖があるのでしょうか。というか普通のバイクはこれぐらい曲がるものなのかも…
もっと早くタイヤ替えてりゃ良かった

>>979
もう購入してしまったので、納車時確かめてみます。
また報告いたします。ありがとう。

青ローソン400買わないか？たちゴケさえないよ。35万くらい

距離と年式　あともーちょいまけろ

立ちゴケないってどーゆーこと？

そのままの意味だろ

sageすら出来ないとは頭悪いって意味だろ

次スレは？