【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
1 ：７７４ＲＲ：
ホンダが世界に誇るCB750(RC42)について語るスレです。ドリームやFは専用スレでどうぞ。
ホンダCB750公式サイトhttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/index.html
過去スレ
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来？】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
ホンダCB750公式サイトhttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/index.html
過去スレ
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来？】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
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新スレ立ててみた。
補足ﾖﾛ!!
補足ﾖﾛ!!
雨の日は乗らない派へ転向しました。
そんなわしが新スレ記念書き込み。
そんなわしが新スレ記念書き込み。
乙ですた。
雨だな
信号待ちで止まってシールドﾁｮｲ上げると
下からスチーム
前見えなくなりマスタ
信号待ちで止まってシールドﾁｮｲ上げると
下からスチーム
前見えなくなりマスタ
祝
新スレ
新スレ
>>1
乙。
乙。
>>1
乙。新スレ探したよ。
乙。新スレ探したよ。
とうとうPart9突入ですな
乙!
乙!
10 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 23:46:58 ID:kJ10T//t
あげるね。
このスレ高齢なので、上に無いとみんな付いてこれないよ！！
このスレ高齢なので、上に無いとみんな付いてこれないよ！！
色が付いただけでここまでメジャーになるとはね。
12 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 00:05:18 ID:BGFjWpDR
味ですよ
味
味
おじさんは この色に反応してしまう
15 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 08:35:10 ID:2uOU4LAp
俺は以前の単色が好みだったなあ。
復活してくれないだろうか。
復活してくれないだろうか。
16 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 09:14:10 ID:doG8s5Fr
>>14
「売れてる」し「熟れてる」
「売れてる」し「熟れてる」
>>15
オレも
オレも
18 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:54:16 ID:CBdeXdPC
IDがCB～
色の影響ってかなり大きいよ。今のツートンがやっぱりＣＢ７５０ってイメージだね。
単色のはｵｻｰｿ臭かった。ソリッドカラーなら違うかもしれないけど。
単色のはｵｻｰｿ臭かった。ソリッドカラーなら違うかもしれないけど。
九州地方在住だが、車校には赤白（青白も）の教習車は
無かったと思う。
もし、教習所で０４以降の車を使ってるのを見たら、購入には
もう少し時間をかけたかも。。
無かったと思う。
もし、教習所で０４以降の車を使ってるのを見たら、購入には
もう少し時間をかけたかも。。
22 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:55:54 ID:BGFjWpDR
てか赤白も青白も走ってるの見たことないんだけど。
東京と埼玉を主に走ってる俺は紺の単色乗ってる。
東京と埼玉を主に走ってる俺は紺の単色乗ってる。
24 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 07:52:48 ID:z8bFca8I
わし、毎日乗ってるぞ。
しかし、わし以外の奴が乗ってるのは見た事がないな。
しかし、わし以外の奴が乗ってるのは見た事がないな。
俺は05赤白だが、赤白も青白もなんどか見かけてるぞ。
ドリームで契約した時も納車準備されてたし一ヶ月点検の時も納車してた。
相当売れてるんじゃないか？
ドリームで契約した時も納車準備されてたし一ヶ月点検の時も納車してた。
相当売れてるんじゃないか？
26 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:33:51 ID:76qm3q8u
だれかが通勤で使ってる青白を会社の駐車所
で毎日視姦ｼﾃﾏﾂ
で毎日視姦ｼﾃﾏﾂ
27 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 23:15:01 ID:7SqT5R9x
>26 もしかして俺のCB視姦してるのか？機械メーカー・○方製造所
28 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 23:40:23 ID:3klMc8nK
江ノ島へ海岸線を走っていくと80%の確率で赤白CBとすれ違う
'04 赤白
めったに会わないだけに、まれに会うとなぜかちょっと恥ずかしい。
めったに会わないだけに、まれに会うとなぜかちょっと恥ずかしい。
てか普通に黒や紺やエンジの単色も滅多に見ないよ。
年に1,2回Rc42見ればいいほうだ。
年に1,2回Rc42見ればいいほうだ。
黒銀いねぇorz
32 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 09:55:05 ID:Vwzapok0
一見同じに見えても一目で何年物かわかる人にはわかるのがいいよね。
33 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 11:31:32 ID:sBCzqt4O
話ぶった切って申し訳ないですが、
04,05モデルは電気式メーターになっているらしい
けど、ＣＢ７５０はキーＯＮすると針って動きますか？
動作を確認する機構らしいですが、個人的にとても
好きです。
04,05モデルは電気式メーターになっているらしい
けど、ＣＢ７５０はキーＯＮすると針って動きますか？
動作を確認する機構らしいですが、個人的にとても
好きです。
34 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 11:58:41 ID:ei/d3tX/
このバイクの魅力って何だと思いますか？
空冷直四ﾅﾅﾊﾝ 他
だれか0-100km/h加速動画うｐしてください
37 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 15:38:17 ID:Vwzapok0
>>33
'04 '05 キーONで針うごくよ。
'04 '05 キーONで針うごくよ。
38 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 16:02:33 ID:sBCzqt4O
39 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:04:24 ID:US7F3pr2
この単車赤白欲しい！腕良くて速ければカッコイイよね！ハンドル、集合くらいで決まる。
40 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:18:22 ID:sFPFAC5A
マフラ換えたらこのバイクの魅力４０%減だぞ
うむ、最初はオッサンくさいと思ったが
今では愛着が湧いてきた。
時計、ツイントリップ、ハザードもついて
やっと今風になった感がある。
あと、メットホルダーさえきちんとしてくれれば
100点満点なんだがなー。
今では愛着が湧いてきた。
時計、ツイントリップ、ハザードもついて
やっと今風になった感がある。
あと、メットホルダーさえきちんとしてくれれば
100点満点なんだがなー。
>>40
ハゲ禿同
ハゲ禿同
43 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 23:43:21 ID:p8wyj49k
44 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 23:47:11 ID:qI6ObUbq
ノーマルがいいんだよ
静かで早くてさりげなくて
ｃｂ750というバイクはそーゆーバイクだ
静かで早くてさりげなくて
ｃｂ750というバイクはそーゆーバイクだ
別にいいんじゃない、個人個人で楽しみ方違っても。
色々な方向性のカスタムがあって、ノーマルの良さもあって。
カスタムしなきゃって思わせない処も魅力だと思うけど。
色々な方向性のカスタムがあって、ノーマルの良さもあって。
カスタムしなきゃって思わせない処も魅力だと思うけど。
46 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:06:15 ID:LpiZNMrA
45に一票
私は４４に一票。
CB750に乗ってる人は無理していない大人の雰囲気を感じる。
まあ個人の好きずきなのは大切だから４５ももちろん賛成。
CB750に乗ってる人は無理していない大人の雰囲気を感じる。
まあ個人の好きずきなのは大切だから４５ももちろん賛成。
48 ：46：2005/07/09(土) 00:17:55 ID:LpiZNMrA
部下に見習ってもらいたい、47の素晴らしい感性を。
まぁ俺が先に見習わないとダメだな。
まぁ俺が先に見習わないとダメだな。
49 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:20:19 ID:HdGqFWh3
月末に納車です！今年の夏はCBと思い出作りだ！
50 ：46：2005/07/09(土) 00:23:30 ID:LpiZNMrA
>49
俺は先月納車でした、青白。何色買ったの？
俺は先月納車でした、青白。何色買ったの？
51 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:17:26 ID:GhJ+L2Hf
佐世保だけど教習所に赤白有ったよ。
４月から大型教習始めたらしい。
４月から大型教習始めたらしい。
マフラー換えないでノーマルで乗ってると絶対飽きるよ。
俺、3年目で飽きたからVANCE管入れた。
俺、3年目で飽きたからVANCE管入れた。
53 ：49：2005/07/09(土) 02:18:28 ID:HdGqFWh3
赤白です！いやあ本当に楽しみです。一赤青で一緒に走りましょうよｗ
54 ：49：2005/07/09(土) 02:18:45 ID:HdGqFWh3
赤白です！いやあ本当に楽しみです。赤青で一緒に走りましょうよｗ
55 ：46：2005/07/09(土) 03:11:32 ID:LpiZNMrA
>49 住まいはどこ？俺は大阪です。
>>52
ナニに飽きるのか意味が全然わかりません。
ナニに飽きるのか意味が全然わかりません。
まあ、あれだ。3年目の浮気ってことだろう。
あの日本だしマフラーの美しさを無くしてまで軽量化パワアップを行おうとは思わないな俺
ノーマルＣＢのバックからの美しさグラマーさと言ったらもう、筆舌に尽くしがたい
そもそもスペックを追い求めるなら、始めからこのバイクを選択肢には入れない
ノーマルＣＢのバックからの美しさグラマーさと言ったらもう、筆舌に尽くしがたい
そもそもスペックを追い求めるなら、始めからこのバイクを選択肢には入れない
スペック云々ではなく、音がショボイからマフラーを変えろとか、どんなバイクでもノーマルはダサいから変えろとか言ってくるアホが漏れの身近にいて困ってる。
散々ノーマルが一番カッコイイと言っているのにも関わらず、
「やっぱCB750にはモリワキショートでしょ！」
と言ってくるやつまでいる始末。
これだからﾎﾝﾀﾞｵﾀで懐古主義の奴は困るよ。(一部ハショってます)
てか、こいつまだ20代前半なのに、昔の本田は良かったみたいなことを言ってくるし。お前は昔の本田を本当に知っているのかと。
しかもスペック厨でもあり、これもまたウザイ。
本当あなたにはCB400SFが良く似合ってるね。
って脱線しまくってしまった。
みなさんおはようさん、ﾚｯﾂ ｴﾝｼﾞｮｲ ｳｨｰｸｴﾝﾄﾞ
散々ノーマルが一番カッコイイと言っているのにも関わらず、
「やっぱCB750にはモリワキショートでしょ！」
と言ってくるやつまでいる始末。
これだからﾎﾝﾀﾞｵﾀで懐古主義の奴は困るよ。(一部ハショってます)
てか、こいつまだ20代前半なのに、昔の本田は良かったみたいなことを言ってくるし。お前は昔の本田を本当に知っているのかと。
しかもスペック厨でもあり、これもまたウザイ。
本当あなたにはCB400SFが良く似合ってるね。
って脱線しまくってしまった。
みなさんおはようさん、ﾚｯﾂ ｴﾝｼﾞｮｲ ｳｨｰｸｴﾝﾄﾞ
漏れもノーマル派だな
更に交通マナーを守って正しい運転しなきゃと
思わせるふいんき（←なぜか変換できない）を持ってるバイクだ。
更に交通マナーを守って正しい運転しなきゃと
思わせるふいんき（←なぜか変換できない）を持ってるバイクだ。
61 ：49：2005/07/09(土) 12:51:28 ID:HdGqFWh3
>>55 当方、神奈川です。いまだに走ってるの見たこと無い…
62 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:00:13 ID:5XLNqajT
横レス失礼！
>）49
ドリーム店ですか？＆乗り出しお幾らでしたか？
>）49
ドリーム店ですか？＆乗り出しお幾らでしたか？
63 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:03:13 ID:fDV7Kmbm
ノーマルのままで峠でヘタレをぶち抜くのがスマートなんだよ。
美学というものを勉強したほうがいいね。
美学というものを勉強したほうがいいね。
66 ：49：2005/07/09(土) 16:28:49 ID:HdGqFWh3
>>62 ドリーム店ではないです。割引は10ﾏｿでした。
ノーマルマフラーは、大転倒時にバンパー代わりになってヨイ。
ヲイｗ
RC42に乗るために今月から教習所通うことにしますた。
去年１０年ぶりにバイク海苔に復帰しNC21に乗りだしたんだが
勢いで大型まで乗ることになりました。
このバイクならﾏﾀｰﾘ走れそうで免許取得が楽しみでつ。
去年１０年ぶりにバイク海苔に復帰しNC21に乗りだしたんだが
勢いで大型まで乗ることになりました。
このバイクならﾏﾀｰﾘ走れそうで免許取得が楽しみでつ。
71 ：たこです：2005/07/09(土) 18:47:22 ID:iNdXnlSC
ノーマルのこのバイクの音がショボイとか云う方々は、
５５００回転以上回ったときの音を聞いたことが無いのでしょう。
５５００回転以上回ったときの音を聞いたことが無いのでしょう。
>>71
禿同
禿同
６０００回転くらいから別のｴｿｼﾞｿに化けるね
75 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 20:30:52 ID:LpiZNMrA
>74 納得させるのに充分な説明だ。国語力あるね。
裸の王様っぽい思考だね。
77 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:40:24 ID:LpiZNMrA
ところで皆様はCBに乗る時、靴はどんなの履いてます？
当方初心者につき参考にさせていただきたし。
当方初心者につき参考にさせていただきたし。
長めの安全靴、またはSIDIのブーツ。
くるぶしが露出している靴で乗るのは、自分としては有り得ない。
夏場は蒸れて蒸れて・・・ orz
くるぶしが露出している靴で乗るのは、自分としては有り得ない。
夏場は蒸れて蒸れて・・・ orz
80 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:09:30 ID:LpiZNMrA
>78 重量物を扱う工場で履くような安全靴もOKですか？
例えばミドリ安全製の靴とか。
例えばミドリ安全製の靴とか。
漏れも安全靴履いてる。靴下はもちろん軍足！蒸れなくていいんだよ
82 ：たこです：2005/07/09(土) 22:30:16 ID:iNdXnlSC
安全靴かぁ、、、シフトチェンジとかどう？
職場のロッカーに一組余ってるから使ってみようかな・・・
職場のロッカーに一組余ってるから使ってみようかな・・・
そう、先月黒銀で納車して4000回転以下で慣らし中なんだけど
ピークパワー辺りだと別物なんだろうか・・・
もうね、慣らし中でも楽しくてしょうがない
止まってる時の重さ以外今の所何も不満が無いなぁ
教習中は買おうなんて少しも思わなかったんだけどなぁ不思議だｗ
ピークパワー辺りだと別物なんだろうか・・・
もうね、慣らし中でも楽しくてしょうがない
止まってる時の重さ以外今の所何も不満が無いなぁ
教習中は買おうなんて少しも思わなかったんだけどなぁ不思議だｗ
>>84
回すと全然違うよ。さすが直四て感じ。
2stのそれと比べたら大したことないけれど、
パワーバンドでの加速は気持ちいい。更に7000rpmあたりで一気に無振動になって、加速感と相まって始めの頃はかなり興奮したよ。
毛穴が一辺にﾌﾞﾜｯと開く感じが堪らなく良かった。
回すと全然違うよ。さすが直四て感じ。
2stのそれと比べたら大したことないけれど、
パワーバンドでの加速は気持ちいい。更に7000rpmあたりで一気に無振動になって、加速感と相まって始めの頃はかなり興奮したよ。
毛穴が一辺にﾌﾞﾜｯと開く感じが堪らなく良かった。
低速トルクかぁ。ここが肝かも。個人的に。
BMWのR１１００買ったときにとっても良いバイクなんだけど、発信の時がちょっと不安なのよね。
エンストしそうな雰囲気が漂う。その度に昔乗っていたCB７５０を思い出して走りやすかったなぁと。。
いったん走り出すとBMWの良さが引き立ってくるけど、自然なフィーリングはCBの方が良かったねぇ。
BMWのR１１００買ったときにとっても良いバイクなんだけど、発信の時がちょっと不安なのよね。
エンストしそうな雰囲気が漂う。その度に昔乗っていたCB７５０を思い出して走りやすかったなぁと。。
いったん走り出すとBMWの良さが引き立ってくるけど、自然なフィーリングはCBの方が良かったねぇ。
>80 靴底（ソール）が厚い・硬い・ゴツいのは向かないと思います。
アッパーはともかくソールは馴染んでもそうは柔らかくはならないから・・・
ミドリ安全靴はどうかと問われると、実物がどんなものかわからないのでｽﾏｿ
>83 最初は足首の動きが制限されるような感じがあったけど、我慢して
普段履きとしても履いて馴染ませたっけ。最初からJust Fitを求めるとつらいかも。
・追加装備で自家製シフトパッド(革の端切れ)を貼ったら具合 (ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
・人工皮革で防水性は高いけど、編み上げんとこから水が浸入するのが難点。
・でも安いから (ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
なんだかｽﾚ違いになってきたね。ｽﾏｿ。
アッパーはともかくソールは馴染んでもそうは柔らかくはならないから・・・
ミドリ安全靴はどうかと問われると、実物がどんなものかわからないのでｽﾏｿ
>83 最初は足首の動きが制限されるような感じがあったけど、我慢して
普段履きとしても履いて馴染ませたっけ。最初からJust Fitを求めるとつらいかも。
・追加装備で自家製シフトパッド(革の端切れ)を貼ったら具合 (ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
・人工皮革で防水性は高いけど、編み上げんとこから水が浸入するのが難点。
・でも安いから (ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
なんだかｽﾚ違いになってきたね。ｽﾏｿ。
88 ：77：2005/07/09(土) 23:09:09 ID:LpiZNMrA
靴に関するレスをいただいた皆様、ありがとうございました。
試着・検討し自分に合った靴をゲットできるよう努めたいと思います。
試着・検討し自分に合った靴をゲットできるよう努めたいと思います。
>>79
人がどういう好みで乗ろうがあんたには関係ない。
あんたがノーマルで模範ライダー風に乗りたいならそう乗ればいいだけ。
俺は92年に新車で買ってからずっと乗ってるんだけど。
CBには何の不満もないが、フルノーマルじゃ飽きるってだけの話。
てかただの煽りか？
人がどういう好みで乗ろうがあんたには関係ない。
あんたがノーマルで模範ライダー風に乗りたいならそう乗ればいいだけ。
俺は92年に新車で買ってからずっと乗ってるんだけど。
CBには何の不満もないが、フルノーマルじゃ飽きるってだけの話。
てかただの煽りか？
マフラーと、ライテクの話しは常に荒れ気味になるのがCB750スレ。
ノーマルマンセー厨&講習会マンセー厨がはびこってるからな。
ノーマルマンセー厨&講習会マンセー厨がはびこってるからな。
靴とマフラに因んで
＞靴底（ソール）が厚い・硬い・ゴツいの
この典型のエンジニアブーツ履いてるけど
これだとマフラに足乗っけてても(巡航時スッゲー楽)全然平気でｲｲ
＞靴底（ソール）が厚い・硬い・ゴツいの
この典型のエンジニアブーツ履いてるけど
これだとマフラに足乗っけてても(巡航時スッゲー楽)全然平気でｲｲ
全て自己満足なんだよ。
人の好みに口出しすんなバカタレ！
人の好みに口出しすんなバカタレ！
M-MAXのリミッターカットを中古で手に入れたんですが
鳥説がなくてどこにつけていいかわかりません。
ネットで調べても出ないので実際ににバイクの配線周りを確認しましたが
いまいちつけられそうなコネクタが見当たらない…
タンク外した下にあるコネクタ？
それともヘッドランプのところ？
ご存知の方いらっしゃったらアドバイスお願いします。
鳥説がなくてどこにつけていいかわかりません。
ネットで調べても出ないので実際ににバイクの配線周りを確認しましたが
いまいちつけられそうなコネクタが見当たらない…
タンク外した下にあるコネクタ？
それともヘッドランプのところ？
ご存知の方いらっしゃったらアドバイスお願いします。
>>92
6,7kgは軽くなったって実感できるよ。家の車庫からバックして道路に出す時とか、
押しがけしてエンジン掛ける時とか。
車の左側からすり抜ける時は、左の縁石とかにマフラー擦る心配がなくなるし。
あとセンスタも取り外すからその分軽くなるよ。
>>94
なんか勘違いしてないか？バンス管の自慢なんかしてないし、>>79と>>93は俺じゃねえし。
>>52と>>74は俺だけどｗ
6,7kgは軽くなったって実感できるよ。家の車庫からバックして道路に出す時とか、
押しがけしてエンジン掛ける時とか。
車の左側からすり抜ける時は、左の縁石とかにマフラー擦る心配がなくなるし。
あとセンスタも取り外すからその分軽くなるよ。
>>94
なんか勘違いしてないか？バンス管の自慢なんかしてないし、>>79と>>93は俺じゃねえし。
>>52と>>74は俺だけどｗ
マフラー厨ウゼー
マフラーの話題はマフラースレでしろよ
マフラーの話題はマフラースレでしろよ
98 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 07:26:02 ID:QWtCPcc9
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
ｍ９二二二（ ^Д^）ニニ二９ｍ
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ
／／／
／／／
99 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 08:14:14 ID:EpYnhG5S
俺もマフラーSPEC-Aに変えてセンスタ外したら別のバイクかと思う位軽く感じた。
低速も気になる程パワーが落ちてなくて、返ってギクシャク感が取れたみたいでイイ感じだよ。
低速も気になる程パワーが落ちてなくて、返ってギクシャク感が取れたみたいでイイ感じだよ。
バイク乗りはみんな珍走だって言われる理由もわからんではないな・・・
赤の他人が自分の金で自分のバイクをどういじろうと
人様に迷惑かけない限り知ったこっちゃねーだろ。
俺はﾌﾙﾉｰﾏﾙだがな。
人様に迷惑かけない限り知ったこっちゃねーだろ。
俺はﾌﾙﾉｰﾏﾙだがな。
静かさと見た目でノーマルが一番好みですけど、VANCE管気になってます。
メッキのメガフォンでノーマルっぽい外見。
左側がないのでチェーンメンテが楽そう。
でもご近所がらみの問題でうるさいのは御法度。
ノーマル並に静かならなぁ。
とノーマルで乗って早７年です。
メッキのメガフォンでノーマルっぽい外見。
左側がないのでチェーンメンテが楽そう。
でもご近所がらみの問題でうるさいのは御法度。
ノーマル並に静かならなぁ。
とノーマルで乗って早７年です。
ノーマルでも住宅密集地で延々とアイドリングしたり市街地で高回転走行
したりすれば迷惑だよ。
したりすれば迷惑だよ。
105 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:38:47 ID:Royyrxaq
まぁ、CB海苔は大人なんだから、みんな仲良く汁｡｡
106 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:44:08 ID:678R0SgQ
教習車だって指差されて笑われたことある人！
はい私です。（エンジンガードまで着けてたから）
はい私です。（エンジンガードまで着けてたから）
指差されて笑われたことは無いですが、内心でダサーって
思われた事はあると思います。
教習車バンパー前後つきで街中走ってますから。
でも気にしません。
思われた事はあると思います。
教習車バンパー前後つきで街中走ってますから。
でも気にしません。
110 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:34:13 ID:2Yl+dW29
>108
私もＶＦＲ７５０Ｋでバンパー付けます。
スリ抜け怖い、のいいわけです。
スレ違いスマソ...
私もＶＦＲ７５０Ｋでバンパー付けます。
スリ抜け怖い、のいいわけです。
スレ違いスマソ...
111 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 14:36:41 ID:QmxtM7By
色々いじってノロマだったら馬鹿みたいじゃん
バイクには人の倍も手間ひま掛けて、乗り手が人並みかそれ以下だったら阿呆みたいじゃん
厚化粧大好きな不細工みたいじゃん
バイクには人の倍も手間ひま掛けて、乗り手が人並みかそれ以下だったら阿呆みたいじゃん
厚化粧大好きな不細工みたいじゃん
ノーマルより静かなマフラーがあれば考えるよ。
ちょいとパワー落ちるくらいまではオッケーかも。
ちょいとパワー落ちるくらいまではオッケーかも。
>>111
バイクに手間ひま掛けないあんたよりはマシだよ。
バイクに手間ひま掛けないあんたよりはマシだよ。
スレ違いかも知れんが教えてくれ
漏れのｃｂ750のシートの居心地がいいのか近所の猫ﾀｿの「巣」
になってるっぽい。カバーかけてるんだがシートにいっつも猫の毛
and ｵｼｯｺが・・・・・・・・＿|￣|○
紐でいろいろしばるんだけどカバーとシートの隙間から入りこんでくる
猫ﾀｿが近づかない方法を教えてくれー
漏れのｃｂ750のシートの居心地がいいのか近所の猫ﾀｿの「巣」
になってるっぽい。カバーかけてるんだがシートにいっつも猫の毛
and ｵｼｯｺが・・・・・・・・＿|￣|○
紐でいろいろしばるんだけどカバーとシートの隙間から入りこんでくる
猫ﾀｿが近づかない方法を教えてくれー
115 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 18:35:06 ID:4Mngfkkg
つ[ダイソーのドントキャット＆シトラス系芳香剤]
116 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:04:10 ID:2Yl+dW29
>114
漏れも！入無いようにシートを縛り付けるようにしてもダメ。
で、結局、ベニヤ板買って釘貫通させてそれをシート、タンク
の上に置いている。
今のところは大丈夫みたいだけど。
漏れも！入無いようにシートを縛り付けるようにしてもダメ。
で、結局、ベニヤ板買って釘貫通させてそれをシート、タンク
の上に置いている。
今のところは大丈夫みたいだけど。
うちも猫害困ってます。
先日う○こがあった日には殺意さえ覚えますた。
とりあえず木酢液（？）を置いてみましたが・・・
しばらく様子見です。
先日う○こがあった日には殺意さえ覚えますた。
とりあえず木酢液（？）を置いてみましたが・・・
しばらく様子見です。
猫はホント困るよね。
うちの近所の猫は、何故かエキパイを狙ってｵｼｮﾝﾍﾞするんだよね。
エンジンかけて五分後、地獄のようなにおいがｗ
そしてシートは爪を立てられて穴が３つorzｱﾝｺが飛び出してﾏｽﾖ…
いつかｷﾞｬﾌﾝと言わせてやる
うちの近所の猫は、何故かエキパイを狙ってｵｼｮﾝﾍﾞするんだよね。
エンジンかけて五分後、地獄のようなにおいがｗ
そしてシートは爪を立てられて穴が３つorzｱﾝｺが飛び出してﾏｽﾖ…
いつかｷﾞｬﾌﾝと言わせてやる
おまいらありまとー
１８歳ﾋﾟﾁﾋﾟﾁじょしこぉーせぇーの漏れは感謝してるぞー
さっき知り合いから「クレゾールをシートに塗ってみろ」と教えられたんで
試してみる。
言っとくけど猫が嫌いってわけじゃないんだよ
ただ「巣」にされるのが困るってことね。
レスしてくれた人に お礼のちぅ♥
１８歳ﾋﾟﾁﾋﾟﾁじょしこぉーせぇーの漏れは感謝してるぞー
さっき知り合いから「クレゾールをシートに塗ってみろ」と教えられたんで
試してみる。
言っとくけど猫が嫌いってわけじゃないんだよ
ただ「巣」にされるのが困るってことね。
レスしてくれた人に お礼のちぅ♥
そういやさ、
前かその前スレ立てた高校生クンどうしてるかな？
ほらバイト一生懸命やって、
大型とってCB750買ったら、あっという間に盗まれたカレ。
うまくバイクが戻ってきてるといいけれど。
前かその前スレ立てた高校生クンどうしてるかな？
ほらバイト一生懸命やって、
大型とってCB750買ったら、あっという間に盗まれたカレ。
うまくバイクが戻ってきてるといいけれど。
シビ子は、バイクは見つけたけど珍仕様になってたから諦めたんじゃなかったっけ？しかも停学のおまけ付きで。
そういえばｵﾚのバイクの下にも猫がいつもいるな。
対策を考えよう
対策を考えよう
つ【猫よけシート】
ﾎﾑｾﾝ、100均で売ってるよ。
ﾎﾑｾﾝ、100均で売ってるよ。
ある日、ワイヤーロックから動物園の臭いがしてきたので
猫よけスプレー使ってる
シートに放尿されたら殺意がわくよな
猫よけスプレー使ってる
シートに放尿されたら殺意がわくよな
そもそも猫がよってくるのが不思議だな
餌付けしてるおばさんがいるのです。
>>128
時たま近所でみかけるババがそうです。
自分の家で飼えないから慰み程度に野良に餌をやってるんでしょう。
迷惑だからやめろ。餌にLCLを混ぜちゃうぞ（っと虐待になるか）
つか空冷乗りなんでLCL持ってないっすけどね。
時たま近所でみかけるババがそうです。
自分の家で飼えないから慰み程度に野良に餌をやってるんでしょう。
迷惑だからやめろ。餌にLCLを混ぜちゃうぞ（っと虐待になるか）
つか空冷乗りなんでLCL持ってないっすけどね。
噂だが、近所で野良猫・野良犬がめっきりへったのは中国人が食べたからだそうだ。
池の鯉や鮒もいなくなった。
池の鯉や鮒もいなくなった。
彼等にとっては良い食材みたいですからね。
あと上野公園の鳩が一時期急に減ったのも(ry
あと上野公園の鳩が一時期急に減ったのも(ry
133 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:43:33 ID:mISt3kyj
次はカラスとムクドリをなんとか御願いしたが・・・
134 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:44:22 ID:mISt3kyj
誤:したが・・・
正:したいが・・・
正:したいが・・・
今度は中国人が増えちゃうじゃないか
そしたらその増えすぎた中国人をｔ
それはすばらしい食物連鎖ですね。
中国と言えばその昔、
劉邦だったかを接待するために、
息子を調理して出した人間がいたそうな。
で、DQNは食ってよし。てか、食ってくれ頼む。
劉邦だったかを接待するために、
息子を調理して出した人間がいたそうな。
で、DQNは食ってよし。てか、食ってくれ頼む。
人の肉はおいしいらしいからね。
不味いから食べないほうがいいっていう噂が流れてるのは、興味本意で人を殺させないようにするためのデマ。
って友達が言ってたｗ
ん？このスレは何のスレだっけか？
不味いから食べないほうがいいっていう噂が流れてるのは、興味本意で人を殺させないようにするためのデマ。
って友達が言ってたｗ
ん？このスレは何のスレだっけか？
いたずらする子をたべちゃうガチャピンのスレ。
141 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 22:29:27 ID:FhOBZlyY
CB750カスタム乗ってる人います？？
ショボいカスタムならしてる。
そういえば、戦争中南方で生き残った人は結構人肉を食ったらしい。
人肉を食べると一目でわかるそうだよ。異様に眼がぎらぎらするそうだ。
人肉を食べると一目でわかるそうだよ。異様に眼がぎらぎらするそうだ。
144 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 00:17:12 ID:rC58MZSV
>>142
ん？？
というか、何でCB750カスタムってあんなに安いんですか？
人気なかったから？とうの昔に廃盤？になってるから？
750ccなのに、『こんなに安いんだ～！！』てビビリますた。
こんな事言ってる僕ですが、CB750カスタムを買おうか迷ってます。
今までSRに乗ってたんですが、維持費って400cc以下と比べて
どんくらい違いますかね？
保険とか車検とかで結構高くなりますか？
ん？？
というか、何でCB750カスタムってあんなに安いんですか？
人気なかったから？とうの昔に廃盤？になってるから？
750ccなのに、『こんなに安いんだ～！！』てビビリますた。
こんな事言ってる僕ですが、CB750カスタムを買おうか迷ってます。
今までSRに乗ってたんですが、維持費って400cc以下と比べて
どんくらい違いますかね？
保険とか車検とかで結構高くなりますか？
145 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 06:45:11 ID:aPtrSmK7
安っぽいライダーが乗る
安っぽいバイク
スレの中身も安っぽいがｗ
安っぽいバイク
スレの中身も安っぽいがｗ
146 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 07:13:32 ID:rC58MZSV
＞144
＞安っぽいライダーが乗る
あなたそのものじゃないですかｗ
＞安っぽいライダーが乗る
あなたそのものじゃないですかｗ
>>144
CB750カスタム安いって言っても20年以上前の単車だし、
よほど思い入れがなければ手を出さないほうが良いぞ。
おそらくパーツも欠品だらけだろ。
普通にRC42 CB750なら、維持費は400cc同等だよ。
保険とか車検は金額同じだし、リッターみたいな勢いでタイヤ減らないし。
CB750カスタム安いって言っても20年以上前の単車だし、
よほど思い入れがなければ手を出さないほうが良いぞ。
おそらくパーツも欠品だらけだろ。
普通にRC42 CB750なら、維持費は400cc同等だよ。
保険とか車検は金額同じだし、リッターみたいな勢いでタイヤ減らないし。
148 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:45:09 ID:rC58MZSV
age
149 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:21:03 ID:zG7clsNC
悪い事は言わん。。
CB750カスタムはやめてCB750 RC42にしとき。
同じぐらいの値段のあるんちゃう？
CB750カスタムはやめてCB750 RC42にしとき。
同じぐらいの値段のあるんちゃう？
まあ、好き好きだけどな。
そのモデルに強い思いいれがあったり、
人が乗ってないようなレア車に乗りたい、
というならそういう選択もありかもね。
ただし、パーツの不便以上に、
20年も前の古いバイクは整備面と劣化はそれなりに大きい。
バイクってさ、そこそこ乗ってたほうがコンディションは保てる。
古さのわりに距離の伸びてないバイクって、
かえって車体に不安がある。
全然乗らなきゃ乗らないで、そのことによる劣化もある。
よほど整備に詳しい人間ならいいだろうけど、
書き込みの様子じゃ、そうでもないみたいだね。
だってこういう話も知らないんだもん。
そういうリスクを踏まえての選択なら貴方の自由、もちろん。
ま、俺もRC42を勧めるな。
そのモデルに強い思いいれがあったり、
人が乗ってないようなレア車に乗りたい、
というならそういう選択もありかもね。
ただし、パーツの不便以上に、
20年も前の古いバイクは整備面と劣化はそれなりに大きい。
バイクってさ、そこそこ乗ってたほうがコンディションは保てる。
古さのわりに距離の伸びてないバイクって、
かえって車体に不安がある。
全然乗らなきゃ乗らないで、そのことによる劣化もある。
よほど整備に詳しい人間ならいいだろうけど、
書き込みの様子じゃ、そうでもないみたいだね。
だってこういう話も知らないんだもん。
そういうリスクを踏まえての選択なら貴方の自由、もちろん。
ま、俺もRC42を勧めるな。
151 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:09:31 ID:rC58MZSV
>>149
ご意見ありがとうございます！
そしてCB750カスタムを買いたいと思います♪
叔父が整備士なので、頼んでみようと思います。
小学以来会ったことがないので、はたしてどうなることやら。。
もし無理だったら、自分で勉強して修理したいと思います
ご意見ありがとうございます！
そしてCB750カスタムを買いたいと思います♪
叔父が整備士なので、頼んでみようと思います。
小学以来会ったことがないので、はたしてどうなることやら。。
もし無理だったら、自分で勉強して修理したいと思います
IDｷﾈﾝｶｷｺヽ( ´∀`)ノ
パーツ欠品してたら直したくても直せない
154 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:36:28 ID:GXrZcN9b
無いなら作れば良い。
155 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:45:46 ID:umn2C7q+
当然のごとくＦフォークのイニシャルアジャスターなんてものはないとおもいますが,
CB400SFのが流用できるでしょうか?
フォーク径,同じ41パイみたいですが・・・
CB400SFのが流用できるでしょうか?
フォーク径,同じ41パイみたいですが・・・
156 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 02:26:01 ID:4VzHKIui
CB750ってなんであんなにシート高があるんだよ
CB1300と変わらないじゃないか。せめて0.760mにしてくれたらいいのに。
だが良いバイクだ。次乗り換えるならCB750だ。
CB1300と変わらないじゃないか。せめて0.760mにしてくれたらいいのに。
だが良いバイクだ。次乗り換えるならCB750だ。
157 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 02:57:07 ID:+OMm6WEg
160cmあれば余裕
158 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 04:34:14 ID:4VzHKIui
短足乙
160 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 12:49:52 ID:4TrBmRbw
４日ぶりに乗ったけど・・・ええわぁ～。。
俺一週間ぶりに乗った。晴れないと乗らないんだよね。
ガソリンまた値上げなんだよなぁ
燃費は15～17くらいなんだがもっと良くなるおまじないあったら教えてくれ
ちなみに幽霊は信じないが宇宙人はいると信じてる
燃費は15～17くらいなんだがもっと良くなるおまじないあったら教えてくれ
ちなみに幽霊は信じないが宇宙人はいると信じてる
宇宙人と接触を果たし重力制御装置を手に入れ愛車に装備することで完膚無きまでに解決
166 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:19:40 ID:Pi5ot92o
宇宙人問題は胡散臭いｵｶﾙﾄ報道を「信じる」「信じない」の対象ではなく
「いるか」「いないのか」の推論です。
そーです。いるのです。
↓が「ｵﾏｲﾗ、ｵｶﾙﾄ板逝け」と突っ込む事を予知する能力を授かりました。w
「いるか」「いないのか」の推論です。
そーです。いるのです。
↓が「ｵﾏｲﾗ、ｵｶﾙﾄ板逝け」と突っ込む事を予知する能力を授かりました。w
ｵﾏｲﾗ、ｵｶﾙﾄ板逝け
最近自分がミディクロリアンの集結によって誕生した事を確信しました
前世はアナキンというヒューマノイド型宇宙人であると
チャクラを開きアクセスしたアカシックレコードには記されていました
機械に強いのは前世の影響だと宇宙意思はおっしゃいました
僕はいつか銀河を統べるバイク整備士になるため修行に出ます
愛するRC42を守りたいんです
前世はアナキンというヒューマノイド型宇宙人であると
チャクラを開きアクセスしたアカシックレコードには記されていました
機械に強いのは前世の影響だと宇宙意思はおっしゃいました
僕はいつか銀河を統べるバイク整備士になるため修行に出ます
愛するRC42を守りたいんです
ごくろうさん
ﾌﾟｷﾞｽﾚの崩壊のせいか、
こちらのｽﾚまで壊れてきたな
こちらのｽﾚまで壊れてきたな
早稲田通り沿いジョナサンの駐輪場に毎日置いてあるんだよな
ブラックカラー＆シルバーエンジンのが。
店長が乗ってんのかな？
ブラックカラー＆シルバーエンジンのが。
店長が乗ってんのかな？
空気読めずに過剰反応ｶｺﾜﾙｲ
累積４点の警告はがきがきました。
心構えというか対策というか。。
なにかない？
心構えというか対策というか。。
なにかない？
>>173
自転車に乗ることだな。
自転車に乗ることだな。
>>173
6点超えないようにこれからは完全は安全運転
6点超えないようにこれからは完全は安全運転
カラーリング変更だけでこんだけ注目度が上がるバイクも珍しいな
ってか、オレだけ？
オレは基本的にはシッブーいカラーリングの方が好きだけど
CB750のツートンは絶対イイ！！！
1300でこのカラーリングの時は「ソリッドのがいいよ」って感じだったけどなぁ
ツートンに飽きたら黒一色とかにすればいいわけだし、末永く遊べそうだよな～
以上、チラシの裏…
ってか、オレだけ？
オレは基本的にはシッブーいカラーリングの方が好きだけど
CB750のツートンは絶対イイ！！！
1300でこのカラーリングの時は「ソリッドのがいいよ」って感じだったけどなぁ
ツートンに飽きたら黒一色とかにすればいいわけだし、末永く遊べそうだよな～
以上、チラシの裏…
来年はＳＦ化になるんだろーなぁ
空冷４気筒がなくなるのはちとさみしいのぉ
空冷４気筒がなくなるのはちとさみしいのぉ
178 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 09:07:21 ID:PbW5zdGz
>>177
その話たまーに聞きますが、何か根拠があるのですか？
その話たまーに聞きますが、何か根拠があるのですか？
根拠なし。
ただ、来年から排ガス規制が厳しくなるからこういう噂が出ている。
でも、７５０の水冷エンジンなんかホンダは持ってないから水冷化はありえない。
新規にエンジンを作る可能性も無い。
ただ、来年から排ガス規制が厳しくなるからこういう噂が出ている。
でも、７５０の水冷エンジンなんかホンダは持ってないから水冷化はありえない。
新規にエンジンを作る可能性も無い。
CBR750の立場は・・・・
正直昔乗っていたCB750FZと同じイメージで乗るのと
大分違うよないまのCB750って・・・・・。
今のCB750ってこんなにのりやすいのか？
とびっくりしたのが印象だった。
ブレーキ利くしな・・・・・・。
大分違うよないまのCB750って・・・・・。
今のCB750ってこんなにのりやすいのか？
とびっくりしたのが印象だった。
ブレーキ利くしな・・・・・・。
183 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:13:57 ID:NchjySLB
今、大型免許取得中。
んでCBシリーズのどの排気量にするか迷ってます。
んで質問なんだけど、加速は1300等と比べると全然違います？
廻りがリッター乗りばっかなんで、ツーリングの時にペース乱すのは避けたいので。。。
やはり排気量が全然違うんで比較する事自体が間違いだろーか？
んでCBシリーズのどの排気量にするか迷ってます。
んで質問なんだけど、加速は1300等と比べると全然違います？
廻りがリッター乗りばっかなんで、ツーリングの時にペース乱すのは避けたいので。。。
やはり排気量が全然違うんで比較する事自体が間違いだろーか？
>>183
1300にしとけ
1300にしとけ
>>180
CBR750のエンジンの金型なんかとっくの昔に廃棄してるよ。
CBR750のエンジンの金型なんかとっくの昔に廃棄してるよ。
>>183
CB1300乗った事無いのでどれほど差があるのかわかりませんが、
CB750で付いて行けないようなペースでツーリングする事自体が
間違っていると思います。
又、CB750で付いていけないそんなあなたは、CB1300でも付いて
行けないと思います。
CB1300乗った事無いのでどれほど差があるのかわかりませんが、
CB750で付いて行けないようなペースでツーリングする事自体が
間違っていると思います。
又、CB750で付いていけないそんなあなたは、CB1300でも付いて
行けないと思います。
>>183
峠で付いていけないのは大抵腕のせいだけど
それ以外の場面で付いていけないって時は
周りのリッター乗りの安全意識がぶっとんでる事が9割
いつか死ぬ
つまり何が言いたいかちゅーと、CB750に汁
峠で付いていけないのは大抵腕のせいだけど
それ以外の場面で付いていけないって時は
周りのリッター乗りの安全意識がぶっとんでる事が9割
いつか死ぬ
つまり何が言いたいかちゅーと、CB750に汁
てか750ごときに意識して、負けまいと飛ばすリッター乗りってアホじゃね？
街中でも首都高でもそういうやつってよく見かけるけどさ。
街中でも首都高でもそういうやつってよく見かけるけどさ。
189 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 23:34:19 ID:WkrX3Dl0
>>183
CB750
空冷。バッテリーは昔の液補充タイプ。タイヤはマイナーサイズ。
燃料計がない。
立ちゴケの不安がない。
とにかく疲れないポジション。
大型にしては低価格。
CB1300SF
やっぱトルクがすごい。
新車はかなり高い。
水温計付き。
シート下スペース結構広い。
メットホルダー便利。
エンジンフィンがないので掃除が楽。
CB750
空冷。バッテリーは昔の液補充タイプ。タイヤはマイナーサイズ。
燃料計がない。
立ちゴケの不安がない。
とにかく疲れないポジション。
大型にしては低価格。
CB1300SF
やっぱトルクがすごい。
新車はかなり高い。
水温計付き。
シート下スペース結構広い。
メットホルダー便利。
エンジンフィンがないので掃除が楽。
両方ともトップギアに入れて、50km/hくらいから加速させてみ。
実用トルクを体感してみて、どっちが楽か自分で決めたらいいよ。
一日何kmくらい走るのかにもよるけど、10時間以上走るならSFの方が疲れない筈。
実用トルクを体感してみて、どっちが楽か自分で決めたらいいよ。
一日何kmくらい走るのかにもよるけど、10時間以上走るならSFの方が疲れない筈。
>>183
より速く、より快適に、他の大型乗り（何乗ってるか知らんけど）と同等以上のペースで走りたい
ってことなら1300が間違いない。乾燥重量はたいして変わらんし、日常の使い勝手は1300が上だと思う
迷ったら大きい方買っとけば、あとであんまり後悔しないと思う
ただ、183氏自身が速さに興味なく、750の形の方が圧倒的に好き、っていうんなら750でいいと思う
1300のかち上げたテールなんか、特別好きじゃない人にはすぐ飽きそうだし
現行750ツートンだったら、バイクに興味ない知り合いとか女の子にも受けいいんでない？
より速く、より快適に、他の大型乗り（何乗ってるか知らんけど）と同等以上のペースで走りたい
ってことなら1300が間違いない。乾燥重量はたいして変わらんし、日常の使い勝手は1300が上だと思う
迷ったら大きい方買っとけば、あとであんまり後悔しないと思う
ただ、183氏自身が速さに興味なく、750の形の方が圧倒的に好き、っていうんなら750でいいと思う
1300のかち上げたテールなんか、特別好きじゃない人にはすぐ飽きそうだし
現行750ツートンだったら、バイクに興味ない知り合いとか女の子にも受けいいんでない？
みなさまレスつけてくれて、アリガトウゴザイマス
原チャリの駐禁を立て続けにやられた。
ＣＢは街乗りに使わないし、スピードも出さないからコイツでは無傷。
ＣＢで免停くいたくないね。
原チャリの駐禁を立て続けにやられた。
ＣＢは街乗りに使わないし、スピードも出さないからコイツでは無傷。
ＣＢで免停くいたくないね。
>>183
Big-1所有してたことあるけどはっきり言って750の方が好きです(個人的に)。
この辺りのフィーリング等は個人の好みの問題(高回転高出力が好き→SF,
低･中回転トルクフルが好き→空冷4発)とかあると思いますが。
>>186氏も述べているように,｢750でついて行けないペース｣なんてはっきり言ってないです。
僕らのツーリングチームではホーネット,ZZR,VTZといった250もついてきますが,負担を強いてはいません。
というか750オーバーの排気量のメリットは
ツーリング時,長時間のライディングの際に疲労度が大きいか大きくないかというところに
なるのではないかと思いますね。圧倒的な加速力･スピードがどうのこうの･･･ではなく。
燃費で言うと(漏れの乗り経験にて),
1000SF→13km/L
750→20km/L
バイク屋の親父曰く,1300では待ち乗り8,9km/L,ツーリングでもBig-1より1,2km/L下がるらしいです。
ってなとこでしょうか(上記はマジレス)。
参考にするもしないも本人次第ですけど。
Big-1所有してたことあるけどはっきり言って750の方が好きです(個人的に)。
この辺りのフィーリング等は個人の好みの問題(高回転高出力が好き→SF,
低･中回転トルクフルが好き→空冷4発)とかあると思いますが。
>>186氏も述べているように,｢750でついて行けないペース｣なんてはっきり言ってないです。
僕らのツーリングチームではホーネット,ZZR,VTZといった250もついてきますが,負担を強いてはいません。
というか750オーバーの排気量のメリットは
ツーリング時,長時間のライディングの際に疲労度が大きいか大きくないかというところに
なるのではないかと思いますね。圧倒的な加速力･スピードがどうのこうの･･･ではなく。
燃費で言うと(漏れの乗り経験にて),
1000SF→13km/L
750→20km/L
バイク屋の親父曰く,1300では待ち乗り8,9km/L,ツーリングでもBig-1より1,2km/L下がるらしいです。
ってなとこでしょうか(上記はマジレス)。
参考にするもしないも本人次第ですけど。
燃費で言うと(漏れの乗り経験にて),
1300SF→16km/L
750→19km/L
マターリツーリングだと両方20ぐらい。
1300SF→16km/L
750→19km/L
マターリツーリングだと両方20ぐらい。
>バイク屋の親父曰く,1300では待ち乗り8,9km/L
街乗りで、どれだけカッ飛ばしてんだよ。
1300乗ってるけど13km/lはいくぞ
街乗りで、どれだけカッ飛ばしてんだよ。
1300乗ってるけど13km/lはいくぞ
日帰りツーリングの終盤、そろそろ帰宅時間がハッキリ読め始めた頃、
あんまりアクセル開けないで速度を維持できる1300は楽やね。
その頃が身体の疲れがピークになってて、うっかり事故なんかも多発する時間帯だからね。
でも、楽なバイク＝相性が良いバイクじゃないから、時間をかけて調べるのがいいよ。
ただ、CBR1000RRとかがズラリと並んで、しかも皆全開でぶっ飛んでいくようなグループだと
CB750だとキツイと思う。バイクの良し悪しの問題じゃ無くってね。
>>195
街乗りだと、３速までしか使わない人とかもおるからさｗ
あんまりアクセル開けないで速度を維持できる1300は楽やね。
その頃が身体の疲れがピークになってて、うっかり事故なんかも多発する時間帯だからね。
でも、楽なバイク＝相性が良いバイクじゃないから、時間をかけて調べるのがいいよ。
ただ、CBR1000RRとかがズラリと並んで、しかも皆全開でぶっ飛んでいくようなグループだと
CB750だとキツイと思う。バイクの良し悪しの問題じゃ無くってね。
>>195
街乗りだと、３速までしか使わない人とかもおるからさｗ
>>193
＞日常の使い勝手は1300が上だと思う
それは逆だと思う。750はまさにカブ750の名にふさわしい。
便利な実用バイクだよ。高速ツーリング、下駄、散歩？など用途は広い。
昨日、夢の中でツーリングしていた。黒銀に乗って。
おかしい。漏れのRC42は赤白のはずなのに・・・・・orz
＞日常の使い勝手は1300が上だと思う
それは逆だと思う。750はまさにカブ750の名にふさわしい。
便利な実用バイクだよ。高速ツーリング、下駄、散歩？など用途は広い。
昨日、夢の中でツーリングしていた。黒銀に乗って。
おかしい。漏れのRC42は赤白のはずなのに・・・・・orz
R系とつるむんなら選択の余地なく1300SF
まったり主義を貫くなら400-1300どれでもよし
街乗りは400SFがベスト＆オンリー
メンテに手間かけたくないやつも400SFがベスト
CB750の存在意義って
まったり主義を貫くなら400-1300どれでもよし
街乗りは400SFがベスト＆オンリー
メンテに手間かけたくないやつも400SFがベスト
CB750の存在意義って
個人的には、ツルむっていうのは苦手だなぁ。
一般人の目線からすると、珍走くさいし。
一般人の目線からすると、珍走くさいし。
rc04を貰って半月くらいになるのですが、
早くも腰痛っぽくなってきました。
タンデム後は特に痛い。
ちょっと前傾だからかな。それともライポジがおかしいのか？
rc42に乗り換えたら少しは楽になるでしょうか？
時間があるときにバイク屋で跨らせてもらうのが早いのは分かってるんですが参考までに。
CB750でこれじゃあ、レプリカなんか乗れないんだろうなぁ
ヘタレだな。
早くも腰痛っぽくなってきました。
タンデム後は特に痛い。
ちょっと前傾だからかな。それともライポジがおかしいのか？
rc42に乗り換えたら少しは楽になるでしょうか？
時間があるときにバイク屋で跨らせてもらうのが早いのは分かってるんですが参考までに。
CB750でこれじゃあ、レプリカなんか乗れないんだろうなぁ
ヘタレだな。
>>199
クネクネした道を行けば余裕で付いていけるけどね。
クネクネした道を行けば余裕で付いていけるけどね。
>>202
釣られんなってw
HMS中～上級行くとわかるけど、同じくらいのテクの持ち主だと、
フルロックターン連続のクネクネジムコースですら、RC42でRC57に
ついてくのは不可能。高速(ry
走りを追求するバイクじゃないと割り切って乗るのが幸せ。
釣られんなってw
HMS中～上級行くとわかるけど、同じくらいのテクの持ち主だと、
フルロックターン連続のクネクネジムコースですら、RC42でRC57に
ついてくのは不可能。高速(ry
走りを追求するバイクじゃないと割り切って乗るのが幸せ。
スマソ、SC57(CBR1000RR)ね。
205 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 09:58:08 ID:n3W9m/2S
>>205
初級でそれなりにライテク身に着けてコーススラロームこなして
中級にあがってきた人たちが、曲がりきれなくてバンバンコース
アウトしてるから、中級レベルでも公道ではありえないタイトコース
であることは確かだなw
百聞は一見にしかず、試しに一度逝ってごらん
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/link/
初級でそれなりにライテク身に着けてコーススラロームこなして
中級にあがってきた人たちが、曲がりきれなくてバンバンコース
アウトしてるから、中級レベルでも公道ではありえないタイトコース
であることは確かだなw
百聞は一見にしかず、試しに一度逝ってごらん
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/link/
ＲＣ４２がＳＣ５７に勝てそうなシチュエーション っオフロード
>>206
懐かしいな～
20年くらい前、月に一回くらいの割合で桶川に顔出してたよ。
もう当時のスタッフは残ってないんだろうなぁ
CBR1000RRは、メーターやらライトやらが全部カウルの方にあるから、
ステアリングがとても軽いし素直だね。
タイトなスラロームにも向いていると思う。
CB750もバランスはいいよ。冗談抜きでｗ舗装が切れても躊躇しないで進めるんじゃない？
懐かしいな～
20年くらい前、月に一回くらいの割合で桶川に顔出してたよ。
もう当時のスタッフは残ってないんだろうなぁ
CBR1000RRは、メーターやらライトやらが全部カウルの方にあるから、
ステアリングがとても軽いし素直だね。
タイトなスラロームにも向いていると思う。
CB750もバランスはいいよ。冗談抜きでｗ舗装が切れても躊躇しないで進めるんじゃない？
209 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 14:53:36 ID:n3W9m/2S
俺は今桶川のHMS通ってるよ。中級で真ん中よりだいぶ下って感じ。
現状最速車種はCBR600RRみたい。
ついで引退間近のVFR、CBR1000RR。
ネイキッド系だとCB1300と最近入ったばっかの400スペ３がいい感じらしい。
でも練習にベストなのは750だってさ。
ていうか俺も一回憧れから1000RR借りたけどろくに扱えず途中で750に変えてもらった。
素人には750のが早い場面も多かろうと。
フルロックフルバンクターンを含む基本的に2速は使わないコースだしね。
現状最速車種はCBR600RRみたい。
ついで引退間近のVFR、CBR1000RR。
ネイキッド系だとCB1300と最近入ったばっかの400スペ３がいい感じらしい。
でも練習にベストなのは750だってさ。
ていうか俺も一回憧れから1000RR借りたけどろくに扱えず途中で750に変えてもらった。
素人には750のが早い場面も多かろうと。
フルロックフルバンクターンを含む基本的に2速は使わないコースだしね。
>>206
初級でのライテクなんて無いと同じだよ。
>>203
そんなに腕利き揃いのツーリングクラブなんか聞いたこと無いよ（ｗ
上手くなるとリッターマシンの凄さと怖さがわかるから、むしろ600とかにするよ。
とにかくＳＳに乗ってる奴のほとんどが下手糞なんだから、ＲＣ４２で充分だよ。
初級でのライテクなんて無いと同じだよ。
>>203
そんなに腕利き揃いのツーリングクラブなんか聞いたこと無いよ（ｗ
上手くなるとリッターマシンの凄さと怖さがわかるから、むしろ600とかにするよ。
とにかくＳＳに乗ってる奴のほとんどが下手糞なんだから、ＲＣ４２で充分だよ。
RC42はダートだと速いぞ。他のオンロードバイクよりも走りやすい。
熱いぞー。暑は夏い！
足元あったか杉！空冷にはつらい季節だよなぁ
漏れが総理になったら「夏」という制度は廃止する！
おまいらあともーちょっと待ってくれ
足元あったか杉！空冷にはつらい季節だよなぁ
漏れが総理になったら「夏」という制度は廃止する！
おまいらあともーちょっと待ってくれ
RC42をそのままエンジンスケールアップして900ccにしてくれないかなぁ。
85ps/7000rpm、8kg／6000rpmぐらいで。
乗ってて楽だろうなぁ。
85ps/7000rpm、8kg／6000rpmぐらいで。
乗ってて楽だろうなぁ。
現状でもこれ以上楽なバイクがないんだが。
ナナハンという響きも重要なんだよ。
ナナハンという響きも重要なんだよ。
SS追撃はデカい弟と小さい弟に任せて
CB750は一番気持ちいいマイペースで走るﾆﾀﾞ
CB750は一番気持ちいいマイペースで走るﾆﾀﾞ
CB1300：頼れる親父
CB400：イケメン息子
CB750：貧乏な叔父さん（独身）
CB400：イケメン息子
CB750：貧乏な叔父さん（独身）
年の離れた弟CBに負けないよう、もうちょっとお兄ちゃんもしっかりしないと････
今日秩父へ行ってきた。
途中たくさんのバイクを目撃。
CB400SBは10台は見たことだろう。
CB750、漏れ以外1台もいなかったよ・・・・・・・orz
本当に売れているのか？
途中たくさんのバイクを目撃。
CB400SBは10台は見たことだろう。
CB750、漏れ以外1台もいなかったよ・・・・・・・orz
本当に売れているのか？
>>221
本当はおまいの１台しかこの世に存在しない
本当はおまいの１台しかこの世に存在しない
昨日行ってれば漏れに逢えたのに
CB400ってカッコイイか？
1300はカッコイイと思うけど、400は買う気にもならない。
勿論RC42が一番カッコイイんだけど。
1300はカッコイイと思うけど、400は買う気にもならない。
勿論RC42が一番カッコイイんだけど。
連休直前に納車になったうちのCB、
純正エンジンガードがもう錆びてきたよ・・・
純正エンジンガードがもう錆びてきたよ・・・
>>226
納車オメっと！
同じく納車ではないけど連休前にRC42のビキニカウル(Nプロ)届いたんで
装着してみたんだけど・・・なんだかCBっぽさが無くなった＠rz
着けて満足している人居たら悪いけど餓鬼っぽく見える・・・
風避けとしてはいい感じには思えるんだけど；；
クリアなメーターバイザーが1番違和感なさそう。
着けてる皆さんどんなの使ってますか？
納車オメっと！
同じく納車ではないけど連休前にRC42のビキニカウル(Nプロ)届いたんで
装着してみたんだけど・・・なんだかCBっぽさが無くなった＠rz
着けて満足している人居たら悪いけど餓鬼っぽく見える・・・
風避けとしてはいい感じには思えるんだけど；；
クリアなメーターバイザーが1番違和感なさそう。
着けてる皆さんどんなの使ってますか？
228 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 18:02:25 ID:0of9qYyV
今青山のショールームに来たんだけど、展示されてないのねorz
この近くのホンダでどこならどこで跨らせて貰えますか？
この近くのホンダでどこならどこで跨らせて貰えますか？
>>228
ショールームの人に聞け。それが一番手っ取り早い。
ショールームの人に聞け。それが一番手っ取り早い。
いや…
さすがにショールームのネーチャンにはまたがらせて貰えんと思うぞ
さすがにショールームのネーチャンにはまたがらせて貰えんと思うぞ
231 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 18:42:48 ID:y9SNhgVX
オレ跨ったことあるよ
ショールームのｵﾈｰﾁｬﾝに頼みますた！
そしたら分かったのですが、今日はもう時間がないので無理とのこと。
あと水曜日もダメみたいです。
で、電話番号とかが載っている紙を頂きました( ´∀`)ﾜｸﾜｸ
早く跨りたいです
そしたら分かったのですが、今日はもう時間がないので無理とのこと。
あと水曜日もダメみたいです。
で、電話番号とかが載っている紙を頂きました( ´∀`)ﾜｸﾜｸ
早く跨りたいです
言ってみるもんだな…
俺、しゃぶってもらったことあるよ
俺のCB750、１番新しい青色のやつ、燃費10㌔ぐらいしかないんだけど…。世の中は不公平だ！！
ん？
走り方に問題ねーか？
無意味に回してねーか？
走り方に問題ねーか？
無意味に回してねーか？
237 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 23:13:15 ID:8xZPo/y7
普通にのってるはずなんだけど…。今思えば半年前にCB400乗ってたんだけどあれはﾘｯﾀｰ10きってた！！のりかたの問題か？それともメーター(走行距離わかるやつ)がいかれてるのか？！
239 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 23:31:24 ID:hVwqxtiZ
漏れは15～17だな
240 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 00:05:38 ID:mkQeIIju
ンダでしかもスケールメリットありまくりのCBで
二台続けてハズレ車両を引く確立はかなり低いと思う
やっぱ、乗り方の問題じゃね？
二台続けてハズレ車両を引く確立はかなり低いと思う
やっぱ、乗り方の問題じゃね？
みんなありがとう！！乗る時いろいろ気にしながら乗ってみます。それでもダメだったら買った店に文句言ってくる(意味ないと思うけど)新車で買ったのに整備不良か？！
243 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 00:24:26 ID:2D9y7/HL
ギアチェンの方法を知らない
に一票ﾉｼ
に一票ﾉｼ
ならし期間中の燃費はどうだったんだろ・・・・
いくらなんでもネタでしょう
リッター10㌔なんてありえない
どんだけブン回してるんだ
リッター10㌔なんてありえない
どんだけブン回してるんだ
247 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 07:24:04 ID:yhenuluX
漏れが思うに>>235氏は「シフトアップはレッドゾーンにならなきゃしないぜべいべー」
というポリシーがある素敵な香具師なのさ♪
というポリシーがある素敵な香具師なのさ♪
248 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 07:46:32 ID:UcB11qha
実はマイル表示であったに一票ﾉｼ
ﾏｲﾙ・・・
マイルでダジャレを考えたが何も思いつかないｵﾚﾏｲﾙ('A`)
マイルでダジャレを考えたが何も思いつかないｵﾚﾏｲﾙ('A`)
質問です。
アメリカン(二気筒のものに限る)から乗り換えたって方はいらっしゃいませんか？
いましたら、乗り換えて気付いたRC42の不満を教えてもらえませんか？
当然走行については比較するまでも無いのは分かりますが、少しでも二気筒に比べ不満を感じたという点があれば教えて頂きたいです。
当方国産リッターアメに乗っているのですが、そろそろ10万Ｋｍを迎えガタも多くなり、乗り換えようか悩んでいます。
アメリカンは走らない止まらない曲がらないと言いますが、ホントにその通りで、でも楽チンで気持ち良くて大好きでした。
今あるアメリカンのラインナップには、私が惹かれるものがありません。
全ラインナップを見ると、唯一RC42にとても惹かれます。(国内4メーカー)
しかし以前乗っていたGSX400Rは、ポジションがあまりにも辛くそれ以来四発バイクには手を出すフンギリが…。
試乗しただけでは分からない、長く乗っているからこそ気付ける不満を是非教えて下さいorz
長レス失礼しました
アメリカン(二気筒のものに限る)から乗り換えたって方はいらっしゃいませんか？
いましたら、乗り換えて気付いたRC42の不満を教えてもらえませんか？
当然走行については比較するまでも無いのは分かりますが、少しでも二気筒に比べ不満を感じたという点があれば教えて頂きたいです。
当方国産リッターアメに乗っているのですが、そろそろ10万Ｋｍを迎えガタも多くなり、乗り換えようか悩んでいます。
アメリカンは走らない止まらない曲がらないと言いますが、ホントにその通りで、でも楽チンで気持ち良くて大好きでした。
今あるアメリカンのラインナップには、私が惹かれるものがありません。
全ラインナップを見ると、唯一RC42にとても惹かれます。(国内4メーカー)
しかし以前乗っていたGSX400Rは、ポジションがあまりにも辛くそれ以来四発バイクには手を出すフンギリが…。
試乗しただけでは分からない、長く乗っているからこそ気付ける不満を是非教えて下さいorz
長レス失礼しました
251 ：薩摩おごじょ：2005/07/18(月) 10:05:17 ID:7UcELn0P
燃料コックを「オン」にした状態でガソリンがなくなった場合、
すぐに「RES」にしないとエンジンは止まるのですか？
例えば国道10号線の交差点の真ん中で急に止まったら恐いなって思って。
教えてください、よろしくお願いします。
すぐに「RES」にしないとエンジンは止まるのですか？
例えば国道10号線の交差点の真ん中で急に止まったら恐いなって思って。
教えてください、よろしくお願いします。
>>251
ガソリン無くなって来ると、アクセル空けても反応が鈍くなったりします。
突然止まることは無いのでご安心下さい。
感覚的には「あれ？？」「あれれれ、、？？」ってな感じです。
そこでガソリンコックをRESにすると十秒ぐらいで復活します。
最初未経験なときは多少あせりますが、まっ、大丈夫でしょう。
最悪なのは、RESにしたままガソリン補給してONに戻すのを忘れた場合です。
くれぐれもご注意下さい。
ガソリン無くなって来ると、アクセル空けても反応が鈍くなったりします。
突然止まることは無いのでご安心下さい。
感覚的には「あれ？？」「あれれれ、、？？」ってな感じです。
そこでガソリンコックをRESにすると十秒ぐらいで復活します。
最初未経験なときは多少あせりますが、まっ、大丈夫でしょう。
最悪なのは、RESにしたままガソリン補給してONに戻すのを忘れた場合です。
くれぐれもご注意下さい。
253 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 11:24:32 ID:wSxhmm7r
せっかく一発試験で免許とったのに（これに乗りたくて）
かみさんから予算削減の通知がきたよ
おかげさまで昨日から一言も話してませんけど（w
いつになったら金貯まるかな
とりあえずタバコをやめようと思います
かみさんから予算削減の通知がきたよ
おかげさまで昨日から一言も話してませんけど（w
いつになったら金貯まるかな
とりあえずタバコをやめようと思います
>>251 漏れの場合、以下の動作を走行中に行っています。低速なら止まったほうがﾍﾞﾀｰですけど
走行中に突然エンストする
↓
クラッチを切る
↓
セルを回すがエンジンかからない
↓
ニュートラルにする
↓
コックをＲＥＳかＰＲＩにする
↓
再セル、エンジンがかかる
↓
速度にあわせてギアレブあわせてクラッチをつなぐ
走行中に突然エンストする
↓
クラッチを切る
↓
セルを回すがエンジンかからない
↓
ニュートラルにする
↓
コックをＲＥＳかＰＲＩにする
↓
再セル、エンジンがかかる
↓
速度にあわせてギアレブあわせてクラッチをつなぐ
256 ：薩摩おごじょ：2005/07/18(月) 22:02:06 ID:7UcELn0P
>252,255
レスありがとうございます。
現在慣らし運転中ですが上達したらいろんな所を走りたいです。
252さん、255さん、鹿児島ツーリング時に是非お立ち寄りを！
レスありがとうございます。
現在慣らし運転中ですが上達したらいろんな所を走りたいです。
252さん、255さん、鹿児島ツーリング時に是非お立ち寄りを！
高速走ってる時にガス切れて焦ったことはあるなぁ。
高速って言っても圏央道だけど、右車線を100ちょっとで走ってたところで急にエンジンが言うこと
聞かなくりとりあえずクラッチ切ったけどやがてエンスト、あわててコック切り替えて80くらいまで
速度落ちたところで復活。
後ろ走ってたロードスターの中の人ごめん。
高速って言っても圏央道だけど、右車線を100ちょっとで走ってたところで急にエンジンが言うこと
聞かなくりとりあえずクラッチ切ったけどやがてエンスト、あわててコック切り替えて80くらいまで
速度落ちたところで復活。
後ろ走ってたロードスターの中の人ごめん。
>>257
中の人などいない。
中の人などいない。
259 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 11:15:54 ID:oYFEBWcT
×ロードスターの中の人ごめん。
○ロードスターの人ごめん。
○ロードスターの人ごめん。
ロードスター(４輪)なら、中でも間違いではないわな
どっちにしても意味わからん。
CB750なら外の人になるのか？
CB750なら外の人になるのか？
262 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 17:27:13 ID:oYFEBWcT
ロードスターに乗ってる人ごめん。
in on
with in out
リザーブ関係の話出てるんで便乗で質問させてください～
RC42のリザーブってタンク残り何㍑で切り替わります？
まだ3タンク分位しか乗ってないのでリザーブ入った時タイミング良く
GSに行けなくて良く判らんのです・・・
RC42のリザーブってタンク残り何㍑で切り替わります？
まだ3タンク分位しか乗ってないのでリザーブ入った時タイミング良く
GSに行けなくて良く判らんのです・・・
気分3Lぐらいだと思うよ。
最後まで使い切れないから、10km以内で入れるべし。
先日千葉ｰ静岡間（全線高速）を10Lで走った。燃費良すぎ。
最後まで使い切れないから、10km以内で入れるべし。
先日千葉ｰ静岡間（全線高速）を10Lで走った。燃費良すぎ。
>>266
マニュアルみたけど、3Lだよん。
18/Lぐらいだと、リザーブになってから54Kmぐらい走れるという事だね。
まっ、よほどの事でも無い限り大丈夫だともうけど、「RES」にしたの忘れる事あるので要注意。
マニュアルみたけど、3Lだよん。
18/Lぐらいだと、リザーブになってから54Kmぐらい走れるという事だね。
まっ、よほどの事でも無い限り大丈夫だともうけど、「RES」にしたの忘れる事あるので要注意。
269 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 17:23:33 ID:FSH0rQUv
http://www.webike.net/sd/520254/100010301044/
http://210.172.171.93/catalogue/handle-topbridge_daytona/29326.gif
デイトナのこの寸法のハンドルつけようと思っているのですが、ホース類は10cm長程度で大丈夫でしょうか？
すでにアップハンドルされている方、ご教授くださいー
http://210.172.171.93/catalogue/handle-topbridge_daytona/29326.gif
デイトナのこの寸法のハンドルつけようと思っているのですが、ホース類は10cm長程度で大丈夫でしょうか？
すでにアップハンドルされている方、ご教授くださいー
270 ：269：2005/07/20(水) 22:12:47 ID:FSH0rQUv
連カキ失礼します･･･
http://www.bike.ne.jp/shopping/hurricane/hurricane_p69.htm
ハリケーンのスーパーバイクHIGHとも迷ってます。
まぁ自分のライポジに合うのが一番なんでしょうが、なかなか迷ってます；
アップハンされてる方いましたらアドバイスお願いします！
http://www.bike.ne.jp/shopping/hurricane/hurricane_p69.htm
ハリケーンのスーパーバイクHIGHとも迷ってます。
まぁ自分のライポジに合うのが一番なんでしょうが、なかなか迷ってます；
アップハンされてる方いましたらアドバイスお願いします！
271 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:47:20 ID:yKrcueja
明日、05赤白納車です。やっとこのスレの住人になれるよ。みなさんよろしく～
272 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:09:49 ID:Xdog7N/M
>271 おめでとう！私は先々月に05青白納車されました！ご安全にね！
ところで教えてほしい事があるのですが・・・
近所の赤男爵で購入したのですが店員さんに
「1ヶ月点検は55日以内なら無料なのでそれまでに来店する事、
そして点検迄に1000Km走行する事」というような意味の事を言われました。
4日後の日曜がちょうど55日目なのでその日に点検してもらう予定ですが
まだ300kmしか走行しておらずしかも明日から金曜日まで会社の研修のため
バイクに乗れません。土曜日に乗るにしても50kmくらいしか
走れないと思います（体力的に･･･）
そうすると350km前後で点検を受ける事になるのですが
最善の方法が分かりません。点検してもらうのか、
有料でも後日（1000km走ってから）点検した方が良いのか等々
教えてくださいましたら嬉しいです。よろしくお願いします。
因みに私は超初心者です。
ところで教えてほしい事があるのですが・・・
近所の赤男爵で購入したのですが店員さんに
「1ヶ月点検は55日以内なら無料なのでそれまでに来店する事、
そして点検迄に1000Km走行する事」というような意味の事を言われました。
4日後の日曜がちょうど55日目なのでその日に点検してもらう予定ですが
まだ300kmしか走行しておらずしかも明日から金曜日まで会社の研修のため
バイクに乗れません。土曜日に乗るにしても50kmくらいしか
走れないと思います（体力的に･･･）
そうすると350km前後で点検を受ける事になるのですが
最善の方法が分かりません。点検してもらうのか、
有料でも後日（1000km走ってから）点検した方が良いのか等々
教えてくださいましたら嬉しいです。よろしくお願いします。
因みに私は超初心者です。
>>272
わし、新車で買ったけど一ヶ月点検してない・・・
1000Km点検もしてない・・・・
しかし、購入一年半で32000Kmになるが、なんの問題も無く走ってるぞ。
まぁ気休めに一ヶ月点検受けとけば？
それよりも問題は、土曜日に50Kmしか走れない体力じゃっ！！
腕立て１００回、腹筋１００回、ジョギング１０Km今日からがんばれ！！
わし、新車で買ったけど一ヶ月点検してない・・・
1000Km点検もしてない・・・・
しかし、購入一年半で32000Kmになるが、なんの問題も無く走ってるぞ。
まぁ気休めに一ヶ月点検受けとけば？
それよりも問題は、土曜日に50Kmしか走れない体力じゃっ！！
腕立て１００回、腹筋１００回、ジョギング１０Km今日からがんばれ！！
腕立て100回とかそういうノリ、キモイな。
バイクなんて乗りたいときに乗れるだけ乗ればいーじゃん
自分が辛いと思えば乗らないのも正しい判断の一つでしょ
バイクなんて乗りたいときに乗れるだけ乗ればいーじゃん
自分が辛いと思えば乗らないのも正しい判断の一つでしょ
276 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 00:58:16 ID:NcSCQBSL
>>269
余裕をもって15cm～20cmくらい見といた方がいいんじゃないですか?
念には念をってならとりあえずハンドルだけ購入。ケーブル取り付け位置を大体確認しながら
ヒモで長さを測って算定,注文すれば確実かと。
僕もハンドルは高くしたいけどハンドル自体を換えると車検時に面倒になりそうなので
Nプロジェクトのハンドルアップスペーサー￥6.8k,25mmアップで我慢しようかと考えてます。
これならケーブル換える必要ないし。
余裕をもって15cm～20cmくらい見といた方がいいんじゃないですか?
念には念をってならとりあえずハンドルだけ購入。ケーブル取り付け位置を大体確認しながら
ヒモで長さを測って算定,注文すれば確実かと。
僕もハンドルは高くしたいけどハンドル自体を換えると車検時に面倒になりそうなので
Nプロジェクトのハンドルアップスペーサー￥6.8k,25mmアップで我慢しようかと考えてます。
これならケーブル換える必要ないし。
93年式と05年式のハンドル位置って同じですか？
どっかの年式でマイナーチェンジはしてるんでしょうか。
どっかの年式でマイナーチェンジはしてるんでしょうか。
279 ：269：2005/07/21(木) 10:57:44 ID:907XX/81
あのぉー・・・
信号待ちとかちょっとした停車でエンジンOFFしてる人居ますか？
私、スクータ乗るときはいつもしてるんですげと、CB750は電気やばそうなのでしていません。
実際どんなもんなんでしょうね。
信号待ちとかちょっとした停車でエンジンOFFしてる人居ますか？
私、スクータ乗るときはいつもしてるんですげと、CB750は電気やばそうなのでしていません。
実際どんなもんなんでしょうね。
1分くらいの信号待ちでもオフにしてるよ俺
別にそれでバッテリー弱くなったとか感じないけどね
オーディオやらエアコンやら付いてる四輪でオフにするとアガル可能性あるかもだけど
バイクの場合ライトくらいでしょ？電気消費してんの
あとCBよりずっとちっこい原付のバッテリのほうがヤバそな気するけど・・容量とか充電とか？
俺が必ずアイドリングストップするようになったのは、明らかに燃費がかわったから
以前はリッター16～17だったのが街乗り中心でも20越すようになった
別にそれでバッテリー弱くなったとか感じないけどね
オーディオやらエアコンやら付いてる四輪でオフにするとアガル可能性あるかもだけど
バイクの場合ライトくらいでしょ？電気消費してんの
あとCBよりずっとちっこい原付のバッテリのほうがヤバそな気するけど・・容量とか充電とか？
俺が必ずアイドリングストップするようになったのは、明らかに燃費がかわったから
以前はリッター16～17だったのが街乗り中心でも20越すようになった
漏れもエンジンOFFしてますよ。
同じく燃費が17前後だったが20越すようになった。
あと余計な熱でエンジンにダメージ与えたくないから。
バッテリは・・・まぁ大丈夫でしょ。
再始動でセル回すのだって、エンジン暖まってるから一瞬で始動するし。
同じく燃費が17前後だったが20越すようになった。
あと余計な熱でエンジンにダメージ与えたくないから。
バッテリは・・・まぁ大丈夫でしょ。
再始動でセル回すのだって、エンジン暖まってるから一瞬で始動するし。
286 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:55:32 ID:00+sEdMi
環境面・・・CO2低減からという意味でなく
暑いから、長引きそうな信号待ちでエンジン切っている。
夏の股火鉢だもんな
暑いから、長引きそうな信号待ちでエンジン切っている。
夏の股火鉢だもんな
次に必ずエンジンがかかると信じ切れていないので、
自分的にアイドリングストップは結構勇気がいる行為。
普段からこまめにバッテリーメンテしていれば気にならないのだろう。
自分的にアイドリングストップは結構勇気がいる行為。
普段からこまめにバッテリーメンテしていれば気にならないのだろう。
ふむふむ、さすが大人の香りのする42スレだな。
アイドリングストップか…
俺もデカいヤツでは励行するか。
足バイクのカブでそれやるとイチイチ大変だからやんないけど。
アイドリングストップか…
俺もデカいヤツでは励行するか。
足バイクのカブでそれやるとイチイチ大変だからやんないけど。
289 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 12:53:04 ID:TTjo05OP
昨日納車されました。しばらくは慣らし運転でモヤモヤしそう… 説明書見たけど、細かい指示はされてないんですね。煽られても平常心で頑張ります。
291 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 16:30:14 ID:TszznPTA
>>276です。
ハンドルアップスペーサーいろいろ見てたんですが,ハリケーン
http://www.hurricane-web.jp/upbar.html
のセットバックスペーサーH25汎用をチョイスしようと考えていますが,これってつくと思いますか?
CB400SF用を流用できるという調査まで至りまして,ここのページの
ハンドルアップスペーサーH25はつきそうです。
んで,この2つのパーツの以下の規格
取付穴ピッチ31.5～35mm適合。
7/8インチバーハンドル取付可能。
この点が同じなので,つくのではと考えていますが,
すでにつけたことのある方がいましたら教えてください。
ハンドルアップスペーサーいろいろ見てたんですが,ハリケーン
http://www.hurricane-web.jp/upbar.html
のセットバックスペーサーH25汎用をチョイスしようと考えていますが,これってつくと思いますか?
CB400SF用を流用できるという調査まで至りまして,ここのページの
ハンドルアップスペーサーH25はつきそうです。
んで,この2つのパーツの以下の規格
取付穴ピッチ31.5～35mm適合。
7/8インチバーハンドル取付可能。
この点が同じなので,つくのではと考えていますが,
すでにつけたことのある方がいましたら教えてください。
いいなぁ、４２。
ゼファー１１００に乗りたくて大型取りに行ったけど
教習所で乗った４２が忘れられなくて・・・
今じゃゼファーより４２orz
ゼファー１１００に乗りたくて大型取りに行ったけど
教習所で乗った４２が忘れられなくて・・・
今じゃゼファーより４２orz
293 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 21:33:01 ID:BKZStVI9
バッテリのメンテすっかり忘れてて今日久々に見たらLOWぴったり
危ない危ない
危ない危ない
>>292
買うしかないな
買うしかないな
買うさ！
今、シコシコお金貯めてるよ。
一日一箱吸ってたタバコをやめてね。
中古しか買えんけど・・
今、シコシコお金貯めてるよ。
一日一箱吸ってたタバコをやめてね。
中古しか買えんけど・・
ハーフカウル付きはでないんですかね～？
ない。
298 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 06:20:12 ID:hIQPVHHq
漏れのﾁﾝｺはフルカウル ♪
299 ：272：2005/07/23(土) 07:57:03 ID:E/wiTYtG
先日、1ヵ月点検の件で質問させていただいた者です。
レスを下さった二輪の先輩方、ありがとうございました。
予定通り明日に点検を受けます。
今から淀川、木津川辺りを走ってきます！
レスを下さった二輪の先輩方、ありがとうございました。
予定通り明日に点検を受けます。
今から淀川、木津川辺りを走ってきます！
信号待ちでエンジンOFFしてONにする時、時々エンジンのかかりがわるく
何回かスターターモータを回すと時計とトリップがリセットされるんですが
バッテリー弱ってるんでしょうか？当方'04
何回かスターターモータを回すと時計とトリップがリセットされるんですが
バッテリー弱ってるんでしょうか？当方'04
>>300
わしも'04 やが、このバイクバッテリーこまめにチェックせんと
知らん間にバッテリー液無くなってるぞ。
わしもたった今４ヶ月ぶりにバッテリーチェックしたら液がLOW以下に
なっとったぞ。
貴殿のバイクトリップゼロになるなら間違いなくバッテリーピンチじゃ。
３ヶ月毎ぐらいでチェックする事をお勧めするぞ。
わしも'04 やが、このバイクバッテリーこまめにチェックせんと
知らん間にバッテリー液無くなってるぞ。
わしもたった今４ヶ月ぶりにバッテリーチェックしたら液がLOW以下に
なっとったぞ。
貴殿のバイクトリップゼロになるなら間違いなくバッテリーピンチじゃ。
３ヶ月毎ぐらいでチェックする事をお勧めするぞ。
303 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 16:56:20 ID:TT+jxzgo
漏れは05だが半年たってもバッテリー液全然減ってない
もしかして改良された？
もしかして改良された？
RC01ｵｰﾅｰの俺様が来ましたよ。
交ぜて貰えるの？
交ぜて貰えるの？
>304
どこか共通パーツがないと厳しいんじゃないかとCBX750Fｵｰﾅｰの俺様が答えてみる。
車種専用スレ無いよ ⊃Д｀）・゜。
どこか共通パーツがないと厳しいんじゃないかとCBX750Fｵｰﾅｰの俺様が答えてみる。
車種専用スレ無いよ ⊃Д｀）・゜。
>>304さんは、
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113211729/
の方が幸せになれそうな気がする。
別に交ざる分には交ざれるでしょうけど。
と、CBX650カスタムなオレが言ってみる
車種専用スレ無いよ ⊃Д｀）・゜。 (その２)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113211729/
の方が幸せになれそうな気がする。
別に交ざる分には交ざれるでしょうけど。
と、CBX650カスタムなオレが言ってみる
車種専用スレ無いよ ⊃Д｀）・゜。 (その２)
アイドリングストップネタが出たところで・・・
うちのスターターモーターのあれがすり減りました。
現在走行５マソ弱。あちこちリフレッシュを求められてきた。
うちのスターターモーターのあれがすり減りました。
現在走行５マソ弱。あちこちリフレッシュを求められてきた。
（便乗質問）
ナイトホーク750がいいなと思ってるんだが、
購入したら仲間に入れてもらえるのかな？
ナイトホーク750がいいなと思ってるんだが、
購入したら仲間に入れてもらえるのかな？
>305・306
resｻﾝｸｽｺ
F乗りはK乗りを馬鹿にする輩が居たりするからﾅ
resｻﾝｸｽｺ
F乗りはK乗りを馬鹿にする輩が居たりするからﾅ
310 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 07:33:28 ID:UGbpcoXC
Ｋってｶｺｲｲと思う漏れは２５歳
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…けど高くて買えません＿|￣|○
パーツとかないんじゃないかと・・・・・でＲＣ４２買いますた
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…けど高くて買えません＿|￣|○
パーツとかないんじゃないかと・・・・・でＲＣ４２買いますた
>>311
充電気にもよるけど、きちんとしたものじゃないとFULLにはならないよ～
充電気にもよるけど、きちんとしたものじゃないとFULLにはならないよ～
もうちょっとで膝すれそうですよ
ライテクDVD観る意味ってあったのね
ライテクDVD観る意味ってあったのね
>>304
ツインカムCB750K？
ツインカムCB750K？
一度上がったバッテリーって寿命が縮まるらしいですね。
TDM乗りなんだけど、RC42に非常に興味があるんだけど、
こないだ北海道のRHで42乗りの人がいたので、
興味あるという旨を伝え、跨らせてもらった。
ついポロリと「お、意外に小さい」といったらひっかかったのか、
「大きいのがいいなら1300とかにしたら」といわれたんだけど、
その場でも弁解したけど違うんだ～！
750ccという排気量がありながら見た目結構グラマラスなのに、
ポジションはコンパクトで使いやすそう、って思ったんだけど。
んでも当分買い換える資金はないんだけどね。
こないだ北海道のRHで42乗りの人がいたので、
興味あるという旨を伝え、跨らせてもらった。
ついポロリと「お、意外に小さい」といったらひっかかったのか、
「大きいのがいいなら1300とかにしたら」といわれたんだけど、
その場でも弁解したけど違うんだ～！
750ccという排気量がありながら見た目結構グラマラスなのに、
ポジションはコンパクトで使いやすそう、って思ったんだけど。
んでも当分買い換える資金はないんだけどね。
そりゃTDMからじゃ小さいという感想は仕方ないかとw
で、なんでTDMから乗り換えようと思ったの？
で、なんでTDMから乗り換えようと思ったの？
いやいや、まだまだ乗り換えとかじゃないけど、
次に乗るならRC42いいなぁ、と思ってね。
気になるバイクの一つなのよ。
落ち着いたデザインと、
マッチョじゃないけど必要十分なパワー、
ユーザーがスーパーカブ750と言う使い勝手の良さってのが気になるので、
ずっとこのスレはチェックしているのです。
俺の腕前はまだまだだけど、
このバイクでサラリと速く走ると死ぬほど渋いな、って思うし。
次に乗るならRC42いいなぁ、と思ってね。
気になるバイクの一つなのよ。
落ち着いたデザインと、
マッチョじゃないけど必要十分なパワー、
ユーザーがスーパーカブ750と言う使い勝手の良さってのが気になるので、
ずっとこのスレはチェックしているのです。
俺の腕前はまだまだだけど、
このバイクでサラリと速く走ると死ぬほど渋いな、って思うし。
RC42に乗りたくて大型教習に通ってまつ。
教習車のRC42なんだがサイドスタンドが出しにくいでつね。
これは教習仕様ではない一般向けの車両も同じなのでしょうか？
教習車のRC42なんだがサイドスタンドが出しにくいでつね。
これは教習仕様ではない一般向けの車両も同じなのでしょうか？
321 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:15:17 ID:AgGk/jwc
漏れもカブ750って呼んでるなぁ
近所のコンビニ買物からツーリングまでこなしてくれるいい足だよヽ(´∇`)ノ
近所のコンビニ買物からツーリングまでこなしてくれるいい足だよヽ(´∇`)ノ
322 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:28:09 ID:rjKxbAvh
ＣＤ７５０
今日は混合気の具合が良くて加速がやたら鋭かった
台風の前はよいな、やっぱ
台風の前はよいな、やっぱ
アイドリングストップ実践後初の給油しました。
なんと燃費が19.5Kmとなっておりました。いっつも大体18-18.5ぐらいなのでちょっと良くなりました。
なんと燃費が19.5Kmとなっておりました。いっつも大体18-18.5ぐらいなのでちょっと良くなりました。
スターター系統も消耗するので多用しない方が良いかと・・・
漏れはK海苔だけどセルモーターとワンウェイクラッチの修理でン万円掛かった
漏れはK海苔だけどセルモーターとワンウェイクラッチの修理でン万円掛かった
329 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:08:55 ID:a+YfMIAM
幻の６速に入れたくなるんじゃぁぁぁっぁぁぁぁ
６速ミッションにしてくれぇぇぇえっぇぇぇぇぇぇ
６速ミッションにしてくれぇぇぇえっぇぇぇぇぇぇ
下り坂でニュートラルに入れるだけで燃費は変るよ
331 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:04:01 ID:Q0AHJUIY
クラッチ切るだけでいいのでは
燃費燃費ってうるさいな
そんなに貧乏なのか？
そんなに貧乏なのか？
333 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:44:16 ID:jiPSxr2v
ああ貧乏だ
334 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:58:37 ID:9WHOmWSm
>>330
それ止めた方がいいとか昔JAFの記事で読んだことがある。
それ止めた方がいいとか昔JAFの記事で読んだことがある。
336 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:18:02 ID:eGzPwyuF
>>86
>>低速トルクかぁ。ここが肝かも。個人的に。
>>BMWのR１１００買ったときにとっても良いバイクなんだけど、発信の時がちょっと不安なのよね。
>>エンストしそうな雰囲気が漂う。その度に昔乗っていたCB７５０を思い出して走りやすかったなぁと。。
>>いったん走り出すとBMWの良さが引き立ってくるけど、自然なフィーリングはCBの方が良かったねぇ。
発進時の不安って軽くアクセル吹かすとボクサーエンジンの癖みたいな
物で左右どちらかに車体が引かれる様な不安定さのことを言ってるとは
思うが。
CB750FZ銀/青、BMWR1100R黒/銀、そして現在CB750青/白乗ってるが
別にOIL滲みの慢性的な酷さとｷｭﾄﾄﾄﾄｯと言うアイドリングと
キュウウウウンッと言うモーターが回る様な無機質な感じの
ボクサーエンジンと楽だと思えるポジション意外にCB1300SF
とハード的には優位性は何も無かったぞ？？？？？？
ＣＢ７５０は貧乏人とか金持ちとか関係無い。
バイク乗りが乗り、乗せられず乗りこなすバイクだ。
これはＦＺＸ、ゼファーとか他の７５０にも言える事だと思う。
ＢＭＷだとＲ８５０Ｒも良いんじゃ無いか？
・・・・・・ところでゴムパッキンの精度は改善されたか？？
地元にＢＭＷＣ1の中古ディーラー（ＤＡＴＺの系列）が今月
出来たから好みのＣ２００（１００万位）を通勤に使おうか
考えてるんだがな。
>>低速トルクかぁ。ここが肝かも。個人的に。
>>BMWのR１１００買ったときにとっても良いバイクなんだけど、発信の時がちょっと不安なのよね。
>>エンストしそうな雰囲気が漂う。その度に昔乗っていたCB７５０を思い出して走りやすかったなぁと。。
>>いったん走り出すとBMWの良さが引き立ってくるけど、自然なフィーリングはCBの方が良かったねぇ。
発進時の不安って軽くアクセル吹かすとボクサーエンジンの癖みたいな
物で左右どちらかに車体が引かれる様な不安定さのことを言ってるとは
思うが。
CB750FZ銀/青、BMWR1100R黒/銀、そして現在CB750青/白乗ってるが
別にOIL滲みの慢性的な酷さとｷｭﾄﾄﾄﾄｯと言うアイドリングと
キュウウウウンッと言うモーターが回る様な無機質な感じの
ボクサーエンジンと楽だと思えるポジション意外にCB1300SF
とハード的には優位性は何も無かったぞ？？？？？？
ＣＢ７５０は貧乏人とか金持ちとか関係無い。
バイク乗りが乗り、乗せられず乗りこなすバイクだ。
これはＦＺＸ、ゼファーとか他の７５０にも言える事だと思う。
ＢＭＷだとＲ８５０Ｒも良いんじゃ無いか？
・・・・・・ところでゴムパッキンの精度は改善されたか？？
地元にＢＭＷＣ1の中古ディーラー（ＤＡＴＺの系列）が今月
出来たから好みのＣ２００（１００万位）を通勤に使おうか
考えてるんだがな。
燃費良くなることは素晴らしいことじゃん。
それについて、そんな細かいこと言うなとか言っちゃうやつは、視野が浅すぎるよ。
燃費が良くなる→ガソリンをあまり消費しなくてすむ→財布に優しいｳﾏｰ
としか考えていないんだろう？
全然違うよ。
アイドリングストップをすることにより、NOxやCOの排出を少しでも減らし、温暖化防止のために努めているんだよ。
スターターやバッテリーがダメになることなんて構わない！地球環境のためならばスターターの修理で身銭を切っても構わない！とね。
バッテリーやスターターを作ることにより少なからず環境破壊は起こるだろうけど、そんなものアイドリングストップの効果に比べたらきっと微々たるものさ！
さあみんなもアイドリングストップをして燃費向上をはかろうぜ。
それが750カブに乗る俺達の使命なのだから！
それについて、そんな細かいこと言うなとか言っちゃうやつは、視野が浅すぎるよ。
燃費が良くなる→ガソリンをあまり消費しなくてすむ→財布に優しいｳﾏｰ
としか考えていないんだろう？
全然違うよ。
アイドリングストップをすることにより、NOxやCOの排出を少しでも減らし、温暖化防止のために努めているんだよ。
スターターやバッテリーがダメになることなんて構わない！地球環境のためならばスターターの修理で身銭を切っても構わない！とね。
バッテリーやスターターを作ることにより少なからず環境破壊は起こるだろうけど、そんなものアイドリングストップの効果に比べたらきっと微々たるものさ！
さあみんなもアイドリングストップをして燃費向上をはかろうぜ。
それが750カブに乗る俺達の使命なのだから！
んでもRC17Eエンジンはジェネレータチェーンとテンショナー周りに爆弾抱えてるようなもんだからセルはあまり使いたくないなぁ。
RC42でどれくらい強化されてるか知らないけど、CBXでセル回した瞬間に切れて腰下分解の羽目に…。
RC42でどれくらい強化されてるか知らないけど、CBXでセル回した瞬間に切れて腰下分解の羽目に…。
まあ、エンジン止めたときの静かさってちょっと感動するよね。
とくに静かなときなんかは、すがすがしい気持ちになる。
難しいこと考えずに、長い信号では止めてるよ。赤になったばかりとかも。
そこまで難しく考える問題でもないと思うんだが。
とくに静かなときなんかは、すがすがしい気持ちになる。
難しいこと考えずに、長い信号では止めてるよ。赤になったばかりとかも。
そこまで難しく考える問題でもないと思うんだが。
この前、先の信号が黄色になったから50メートル程手前から
ニュートラルにしてエンジンを切り惰性で先行のバイク集団の後ろに付けたら皆が振り返った
全くの無音で滑り込んできたもんで、どんなマフラだよっ！とでも思ったかな
そんな俺は燃費21キロを下回った事がここ半年無い
ニュートラルにしてエンジンを切り惰性で先行のバイク集団の後ろに付けたら皆が振り返った
全くの無音で滑り込んできたもんで、どんなマフラだよっ！とでも思ったかな
そんな俺は燃費21キロを下回った事がここ半年無い
アイドリングストップするときって、メインスイッチで切るの？
それともキルスイッチ？ どっちですか？
それともキルスイッチ？ どっちですか？
切るスイッチ
スマソ
漏れの発言以降、流れが止まっている件について
漏れの発言以降、流れが止まっている件について
>>344 みんな寝ただけかと・・・
私もここで教えてもらったとおり、キルスイッチで切ってます。
ヘッドライトはつきっぱなしです。
ウィンカーは一旦OFFにします。
最初はキーOFFしていたのですが、途中でめんどくさくなったので。
私もここで教えてもらったとおり、キルスイッチで切ってます。
ヘッドライトはつきっぱなしです。
ウィンカーは一旦OFFにします。
最初はキーOFFしていたのですが、途中でめんどくさくなったので。
RC42のバッテリが逝きやすいのは過充電が原因だから、
アイドルストップで軽く電気抜いてやるのは電装品全体にも
好影響があるね。俺もアイドルストップ始めてからバッテリ
トラブル一度もないよ。
アイドルストップで軽く電気抜いてやるのは電装品全体にも
好影響があるね。俺もアイドルストップ始めてからバッテリ
トラブル一度もないよ。
347 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 16:42:21 ID:eECqzah9
アイドリングストップすると止まってるときの暑さも若干和らぐような気がするのぉー。
348 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 18:52:41 ID:wDFL5dhS
XJR1300から乗り換えたんだけど、RC42は暖気を完全に済まさなくても
ちゃんと走るよね。たいしたもんだ。
しかも同じ空冷なのに熱ダレもしにくいのには驚いた。
３４６が云ってるけど、過充電だからバッテリー液の減りも早いし、
ヘタリも早いのか。
自分もアイドルストップしてみようかな。
でもスターターモーターの寿命がちょっと心配だね。
ちゃんと走るよね。たいしたもんだ。
しかも同じ空冷なのに熱ダレもしにくいのには驚いた。
３４６が云ってるけど、過充電だからバッテリー液の減りも早いし、
ヘタリも早いのか。
自分もアイドルストップしてみようかな。
でもスターターモーターの寿命がちょっと心配だね。
高速使ってロング走ると目に見えてバッテリー液が減る。ひどすぎ。
350 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 19:44:59 ID:VZkYFdx6
９５年式、10年目、93,000k走行。
バッテリーのトラブル皆無。
これまで約３年毎に予備的に交換。
バッテリー液面はまめに点検し補液。
５００ｋｍ/日を超える走行をよくするが
極端にバッテリー液は減らない。
バッテリーのトラブル皆無。
これまで約３年毎に予備的に交換。
バッテリー液面はまめに点検し補液。
５００ｋｍ/日を超える走行をよくするが
極端にバッテリー液は減らない。
燃費がどーの、環境破壊がどーの、言うなら７５０ｃｃに乗るなよぁ、２５０にしとけｗ
EC-02あたりがオススメかも。
356 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:56:19 ID:VZkYFdx6
357 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:41:57 ID:DuvVYv53
>>355
XJR1200なら乗ってたことありますが,
RC42に比べてポジションが前傾姿勢です。峠仕様?
それからタンクがスラッとしてる気がします。
跨ったときの感覚が結構シャープなイメージを受けると思います。
"リッターバイクはやっぱり跨ったときに｢でかいなぁ｣という感覚がないとね"
という思いがあるのであればXJRはお勧めしません。
2車を比べて,RC42の方がリッターバイクって感じがします。
XJR1200なら乗ってたことありますが,
RC42に比べてポジションが前傾姿勢です。峠仕様?
それからタンクがスラッとしてる気がします。
跨ったときの感覚が結構シャープなイメージを受けると思います。
"リッターバイクはやっぱり跨ったときに｢でかいなぁ｣という感覚がないとね"
という思いがあるのであればXJRはお勧めしません。
2車を比べて,RC42の方がリッターバイクって感じがします。
358 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:05:19 ID:oHZypJ98
>>355 XJR 1300の良いとこは、スロットルを開いたときの
ワープ感覚です。最高です。半端じゃないですよ。
欠点は、重心位置が高いのに立ちが強く、寝かしきれず、ともすれば
外に膨らみます。
無理をしなければ良いバイクですが、RC42に乗ってた人間には違和感を覚えるでしょう。
それから、熱ダレには弱く、スペーサーのカチカチ音には驚かされるでしょう。
加速感以外には魅力は乏しいかも知れません。
2001に乗った者の意見です。
乗り換えると、多分下手になった感じがするでしょうね。
ワープ感覚です。最高です。半端じゃないですよ。
欠点は、重心位置が高いのに立ちが強く、寝かしきれず、ともすれば
外に膨らみます。
無理をしなければ良いバイクですが、RC42に乗ってた人間には違和感を覚えるでしょう。
それから、熱ダレには弱く、スペーサーのカチカチ音には驚かされるでしょう。
加速感以外には魅力は乏しいかも知れません。
2001に乗った者の意見です。
乗り換えると、多分下手になった感じがするでしょうね。
やっと買える！
今日、オーダーしました。
青です。
これからの家族サービスを考えると鬱ですが…
今日、オーダーしました。
青です。
これからの家族サービスを考えると鬱ですが…
オメコ！！！
361 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:56:13 ID:jY+CNVN6
神奈川に住んでる者です。まだすれ違った事もないよ。RC42糊に会いたいなぁ…もし信号待ちで一緒になったら嬉しくて話しかけちゃいそうだ
俺、観音崎にはよく行くよ、埼玉から
一度、バス停の所に堂々と停めて海と行き交うタンカー見ながら
コンビニ弁当食って戻ったら警官がバイク取り囲んでんの
夜9時くらいだったと思うけど、まだバス運行してたらしくて通報されてもた
バスなんか乗らないからそこらへん分からんかった
ナンバー見て注意だけで許してくれたけどね
一度、バス停の所に堂々と停めて海と行き交うタンカー見ながら
コンビニ弁当食って戻ったら警官がバイク取り囲んでんの
夜9時くらいだったと思うけど、まだバス運行してたらしくて通報されてもた
バスなんか乗らないからそこらへん分からんかった
ナンバー見て注意だけで許してくれたけどね
>>361
じゃあ、出会ったら僕と握手だ。
じゃあ、出会ったら僕と握手だ。
364 ：361：2005/07/30(土) 10:47:56 ID:G5/gQVcv
365 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 10:49:20 ID:cR0u2xPE
握手オフﾃﾗﾜﾛｽw
そして三人で浜辺のゴミ拾いをしよう
>>361
CB750F乗りの方には信号待ちで何度か話しかけられたことがありますが、
RC42乗りの方とは信号待ちで一緒になったことないなぁ・・・
ちなみに千葉県北西部05赤白シックデザインビキニ付きです。
CB750F乗りの方には信号待ちで何度か話しかけられたことがありますが、
RC42乗りの方とは信号待ちで一緒になったことないなぁ・・・
ちなみに千葉県北西部05赤白シックデザインビキニ付きです。
>367
ご近所発見 92の赤です
ご近所発見 92の赤です
>>367
わしはむっちゃ遠い・・・
わしはむっちゃ遠い・・・
一応「だからなに？」と自分でつっこんでおく。
372 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:24:46 ID:SePRVGV+
RC４２の購入を検討しております。
購入したらマフラー交換を考えておりますが
モリワキやヨシムラなどからショート管は販売されているのでしょうか？
もしなければ交換するつもりはないんです。
ショート管以外はだめです。
購入したらマフラー交換を考えておりますが
モリワキやヨシムラなどからショート管は販売されているのでしょうか？
もしなければ交換するつもりはないんです。
ショート管以外はだめです。
373 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:27:25 ID:NiIVQ6m1
>>374
モリワキから出てるのは別体サイレンサータイプじゃなかった？
ワンピースのショート管は出てないはず・・・先祖であるCBX750でも
モリワキだとショート管は出してなくてフォーサイトだった。
どうしてもというなら、無名メーカーの安いヤツしか無いような。
モリワキから出てるのは別体サイレンサータイプじゃなかった？
ワンピースのショート管は出てないはず・・・先祖であるCBX750でも
モリワキだとショート管は出してなくてフォーサイトだった。
どうしてもというなら、無名メーカーの安いヤツしか無いような。
376 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:16:22 ID:ajuDF/yV
377 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:49:15 ID:+fAJ+/uw
>>375-376
レスありがとうございます。
そうですか・・ないですか・・
残念です。
購入したらノーマルで乗ってます。
ありがとうございました。
>>377
それはどういうものですか？
詳細をお願い致します。
レスありがとうございます。
そうですか・・ないですか・・
残念です。
購入したらノーマルで乗ってます。
ありがとうございました。
>>377
それはどういうものですか？
詳細をお願い致します。
>>377
俺も興味あるなぁ
俺も興味あるなぁ
381 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 01:32:16 ID:fXd/vUS8
↑30の爆音ｵｻｰﾝ
具グレばか
383 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 17:00:54 ID:muVrQJSi
タイヤのサイズアップってどーなのよ
コーナリング性能において
コーナリング性能において
やめておけ
CB750てZRXやXJRよか売れてんのな
まあ教習車に使われてるからなんだろうけど
まあ教習車に使われてるからなんだろうけど
387 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:01:50 ID:k7QU4MzP
漏れ都内なのに自分の以外でこのバイク全然見ない
ホントに売れてるの？
おまいら漏れを避けてんじゃねーだろな
ホントに売れてるの？
おまいら漏れを避けてんじゃねーだろな
388 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:25:49 ID:cmYr8hQn
384の質問に対するレスが
タイヤの空気圧云々…
そういうことを訊いてるんじゃねーだろ
ピントずれ過ぎ。
タイヤの空気圧云々…
そういうことを訊いてるんじゃねーだろ
ピントずれ過ぎ。
>389
>385以外に言いようが無い。
160付けたいとか言ってたら>388みたいに言われて当然。
>385以外に言いようが無い。
160付けたいとか言ってたら>388みたいに言われて当然。
このバイクで夏は辛すぎじゃね？
392 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 00:09:36 ID:DKBXIZEj
>>391
お前は1000RRのとんでもない熱さを露ほども知らない
お前は1000RRのとんでもない熱さを露ほども知らない
水冷の熱さは空冷のそれの比ではない
空冷はカラッとした暑さ、水冷はモワッとした湿り気を感じる暑さ、、に感じるのは自分だけ？
395 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 04:11:20 ID:k1M19P14
水冷の方があったかいなんて・・・・・・・
冷却効果は水冷の方がいいのになんか不思議
ＸＪＲ1300に比べりゃＣＢ750のあったかさなんて天国さ
冷却効果は水冷の方がいいのになんか不思議
ＸＪＲ1300に比べりゃＣＢ750のあったかさなんて天国さ
そら、冷却された熱が、どっかほかの世界に行くなら
水冷の方が涼しいかもしれんが、
その熱は、エンジンのスグ近くに放出されるわけだからねぇ・・・。
水冷の方が涼しいかもしれんが、
その熱は、エンジンのスグ近くに放出されるわけだからねぇ・・・。
エンジンを冷やす＝エンジン以外を熱くする だからな。
よりわかりやすくすれば熱を逃がしてる。
冷却水を使ってエンジンの熱をラジエータ周囲に逃がす＞人間アツー
よりわかりやすくすれば熱を逃がしてる。
冷却水を使ってエンジンの熱をラジエータ周囲に逃がす＞人間アツー
友人のRC30に乗らせてもらったけど、
フレームの熱さがタダゴトではなかった。
これ玉焼きができちゃうよ、ってな熱さ。
あとBuell乗ってたんだけど、
停まったとき右足の熱さがハンパでなかった。
ま、エキパイから5cmぐらいしか離れてないから、
熱いよなぁ、そりゃ。
フレームの熱さがタダゴトではなかった。
これ玉焼きができちゃうよ、ってな熱さ。
あとBuell乗ってたんだけど、
停まったとき右足の熱さがハンパでなかった。
ま、エキパイから5cmぐらいしか離れてないから、
熱いよなぁ、そりゃ。
CB750は大排気量では本当に涼しいほうだよ。
水冷のオーバーリッターとかVツインとかは超絶に熱い。
ちなみにCBR1000RRは、ジーンズで長時間乗ると
ひざ小僧と内ももを火傷する。
水冷のオーバーリッターとかVツインとかは超絶に熱い。
ちなみにCBR1000RRは、ジーンズで長時間乗ると
ひざ小僧と内ももを火傷する。
サイドにエアアウトレットを持たない水冷フルカウル車の場合、
エンジンの放射熱はほぼ１００％フレームと人間を直撃するからねぇ。
ローパワー空冷ネイキッドのCB750でよかった。。。
エンジンの放射熱はほぼ１００％フレームと人間を直撃するからねぇ。
ローパワー空冷ネイキッドのCB750でよかった。。。
空冷マンセーのこのスレを、宗一郎さんも天国で喜んでおられましょう。。
水冷が性能と引き換えに犠牲にしたものは大きい。。
CBもオイルクーラーだけはもうちょっと大容量がほしいかなw
CBもオイルクーラーだけはもうちょっと大容量がほしいかなw
昔水冷のカウル付いたやつ乗ってたけど、モワッと熱かったぞ。
強制空冷ファンが回ると一段とモワッと来たぞ。
だからといってCB750はましだとか・・・よくわからん。
昔の事はすっかり忘れて今は今でそれなりに熱いぞ。
特に止まった時に足首から下が熱いのはわしダケ？
強制空冷ファンが回ると一段とモワッと来たぞ。
だからといってCB750はましだとか・・・よくわからん。
昔の事はすっかり忘れて今は今でそれなりに熱いぞ。
特に止まった時に足首から下が熱いのはわしダケ？
エンジンとｽﾃｯﾌﾟが近すぎてつまさきが熱い
熱いことは熱い。でも大型バイクとしては一番マシなほう。
いやなら250シングルでも乗ってろ。
いやなら250シングルでも乗ってろ。
>>403
自分の乗ってるバイクだから少しでも美化したいんだろ。
このバイクの負担を少しでも減らしたい…水冷化を望む。
自分が暑いくらいなら我慢する。
ただし、このバイクに負担をかけるのは我慢ならん。
空冷より水冷の方が少しでもバイクの負担を減らせるなら、水冷化を本当に望む。
それほど、このバイクが好きだ
自分の乗ってるバイクだから少しでも美化したいんだろ。
このバイクの負担を少しでも減らしたい…水冷化を望む。
自分が暑いくらいなら我慢する。
ただし、このバイクに負担をかけるのは我慢ならん。
空冷より水冷の方が少しでもバイクの負担を減らせるなら、水冷化を本当に望む。
それほど、このバイクが好きだ
水冷になったらもうこのバイクとは言えない。
水冷が必要だから水冷なんであって、空冷で十分だから空冷なんだよ。
水冷が必要だから水冷なんであって、空冷で十分だから空冷なんだよ。
お水が欲しいなら、それなりのが有るだろう。
このキャラでその土俵に乗って今以上に売れなくなるのは
メーカーも分かってるし、金賭けんだろ。
このキャラでその土俵に乗って今以上に売れなくなるのは
メーカーも分かってるし、金賭けんだろ。
4年前にお水に乗り換え、昔を懐かしんでいる独り言でした。
水冷フルカウルは夏には乗れません。
水冷フルカウルは夏には乗れません。
パワーを上げた為に熱量も上がる。
その余分の冷却のために水冷化を図る。
んでライダーは熱風にさらされる。
エンジン性能考えりゃCB750だって水冷にしたらいいんだろうけど
フィンが形作る味のある見た目とか
フィンの共振の良さとか
低速からパワーの感じられる粘りのある特性とか
水冷には無いものが欲しいんだな。
ビールやコーヒーは苦い。
飲みやすいものが欲しいならコーラとかスポーツドリンクとかミネラルウォーターとか
飲んでりゃいいんだけれど,
やっぱりその苦さが欲しい。みたいな。
その余分の冷却のために水冷化を図る。
んでライダーは熱風にさらされる。
エンジン性能考えりゃCB750だって水冷にしたらいいんだろうけど
フィンが形作る味のある見た目とか
フィンの共振の良さとか
低速からパワーの感じられる粘りのある特性とか
水冷には無いものが欲しいんだな。
ビールやコーヒーは苦い。
飲みやすいものが欲しいならコーラとかスポーツドリンクとかミネラルウォーターとか
飲んでりゃいいんだけれど,
やっぱりその苦さが欲しい。みたいな。
まぁズボラな俺様には、水回りの手入れが不要という点が、
何よりも嬉しかったりするのだが。
何よりも嬉しかったりするのだが。
413 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 14:14:50 ID:Dr3nATZ7
マフラー替えると体感出来るほどパワーアップするものなのでしょうか？
あと、やはり燃費は落ちるんでしょうか？
あと、やはり燃費は落ちるんでしょうか？
414 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:01:27 ID:LlZOglVe
>>413 マフラー換えるだけだと高回転域だけ伸びがよくなり、
低回転域はスカスカになる。つまり高回転型の振りをしたエンジンになるよ。
キャブもいじらないと絶対的パワーそのものは落っこちる。
いじれば高回転域のパワーアップはあるかも知れないけど
低回転域のパワーアップは保障できないんじゃないかな。
それとカムも変えないと本当のパワーアップはできないんじゃないかな。
金と手間隙がかかって結構大変だよ。ショップの餌食になるかも。
低回転域はスカスカになる。つまり高回転型の振りをしたエンジンになるよ。
キャブもいじらないと絶対的パワーそのものは落っこちる。
いじれば高回転域のパワーアップはあるかも知れないけど
低回転域のパワーアップは保障できないんじゃないかな。
それとカムも変えないと本当のパワーアップはできないんじゃないかな。
金と手間隙がかかって結構大変だよ。ショップの餌食になるかも。
415 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:22:55 ID:LlZOglVe
連投スマソ 昨日の夜 北区で黒のｒｃ４２の後ろについた。
今朝は板橋区でワインレッドとすれ違った。両方とも透明のスクリーンつけてた。
こんな珍しいことは初めて。何か不吉なことの前兆か、それとも幸運の兆しか？
今朝は板橋区でワインレッドとすれ違った。両方とも透明のスクリーンつけてた。
こんな珍しいことは初めて。何か不吉なことの前兆か、それとも幸運の兆しか？
>>415
おれは3年前に1日5台を目撃したことがある。統計学上の驚異だと思う。
そしてその日の夜、アパートの入り口に、酔っぱらいトラックが突入して
大騒ぎになった（実話だぞ）以来、RC42が大量に集まる場所（教習所など）
には可能なかぎり近寄らないようにしている。
まぁ、1日1台くらいなら大丈夫。おれは自分のRC42を毎日毎日見ているが、
べつに運気にも体調にも大して変化はない。それより、遭遇に驚いて運転が
お留守にならないように気を付けよう。
おれは3年前に1日5台を目撃したことがある。統計学上の驚異だと思う。
そしてその日の夜、アパートの入り口に、酔っぱらいトラックが突入して
大騒ぎになった（実話だぞ）以来、RC42が大量に集まる場所（教習所など）
には可能なかぎり近寄らないようにしている。
まぁ、1日1台くらいなら大丈夫。おれは自分のRC42を毎日毎日見ているが、
べつに運気にも体調にも大して変化はない。それより、遭遇に驚いて運転が
お留守にならないように気を付けよう。
>>416
実はその5台同一人物で、
「お、同じ42乗りだ、声かけたいな」
と思ってあなたのまわりをウロウロしてて、
でも声をかける度胸がないので一杯引っ掛けて勢いをつけて、
そこらにあったトラックで突撃してお縄になったのかも。
実はその5台同一人物で、
「お、同じ42乗りだ、声かけたいな」
と思ってあなたのまわりをウロウロしてて、
でも声をかける度胸がないので一杯引っ掛けて勢いをつけて、
そこらにあったトラックで突撃してお縄になったのかも。
エキパイの泥はね焼き付き汚れが取れませぬ
真っ白です
大変に鬱でございます
真っ白です
大変に鬱でございます
リアのアクスルナットの口径って、22ミリですよね。
前乗ってたバイクのが27ミリだったから、
チェーン調整ができない…
前乗ってたバイクのが27ミリだったから、
チェーン調整ができない…
>>414
マフラーって結構高いので変えようかどうしようかちょっと悩んでいたのですが、
単純にマフラー変えるだけではマフラーの性能が充分出ないって事ですね。
また良く調べて考えてみたいと思います。
ご回答ありがとうございました。
マフラーって結構高いので変えようかどうしようかちょっと悩んでいたのですが、
単純にマフラー変えるだけではマフラーの性能が充分出ないって事ですね。
また良く調べて考えてみたいと思います。
ご回答ありがとうございました。
421 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 00:29:06 ID:x0kxYbsL
いつも十数台しかないﾊﾞｲｸの通勤車両
置き場に2台がRC42である件について。
置き場に2台がRC42である件について。
422 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 09:26:46 ID:ZebDXHzZ
その会社は滅びるか大躍進するかどちらかだろう。
滅亡の理由
人の意見に追従し、結果、不満であっても文句を言わず
現状のままだらだらとすごす人間が多い。
あまり見かけないバイクを好き好んで買う、変人が多い会社だから。
大躍進の理由
人の意見に惑わされず、正確に物事の本質を捉え、良い物はよいと信念を
持っている人間が多い。
人の持ってない変わったバイクを買う、個性的で斬新な個性を持つ人間が
多い会社だから。
そのどちらかだろうｗ
滅亡の理由
人の意見に追従し、結果、不満であっても文句を言わず
現状のままだらだらとすごす人間が多い。
あまり見かけないバイクを好き好んで買う、変人が多い会社だから。
大躍進の理由
人の意見に惑わされず、正確に物事の本質を捉え、良い物はよいと信念を
持っている人間が多い。
人の持ってない変わったバイクを買う、個性的で斬新な個性を持つ人間が
多い会社だから。
そのどちらかだろうｗ
423 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 12:09:28 ID:JmpRdr8n
ﾊｧ？
しかし、使われてる部品みてゆくと１０マソ安くてもイイと思うな
夏の空冷NKくそあぢぃ
426 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 14:57:38 ID:VkVR8oXC
そしてめでたく >>392へループ
僕のCBXがﾄﾞﾅﾄﾞﾅされました。今までありがとね楽しかったよ。 ｳｳｯ
(チラ裏)
(チラ裏)
ドナドナってなに？売却ってこと？
どなどなどーなーどーなー、バイクを載せてー♪
どなどなどーなーどーなー、荷馬車はいくよー♪
ということですな
どなどなどーなーどーなー、荷馬車はいくよー♪
ということですな
>427
そっか、寂しいな。
自分もエンジンぶっ壊して自力で家までドナドナしたけど
暑い中なおす気になれないよ・・・
そっか、寂しいな。
自分もエンジンぶっ壊して自力で家までドナドナしたけど
暑い中なおす気になれないよ・・・
ドナドナの使い方が違ってると思う
432 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 19:52:15 ID:Ov9AD5aW
今日、バイク乗って現場の帰り道の高速であまりに暑いのでお茶を買おうと思いサービスエリア
入ったら、バイク置き場にぽつんとCB750(RC42)が。。。
自分以外のCB750(RC42)見るの初めてで暑さもふっと・・・・ばなかったがちょっと感激した。
入ったら、バイク置き場にぽつんとCB750(RC42)が。。。
自分以外のCB750(RC42)見るの初めてで暑さもふっと・・・・ばなかったがちょっと感激した。
433 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:06:29 ID:YLh1cBSp
近所のドリーム店に行ってきました。
教習で新車のＣＢ７５０に乗っていますが、同じマシンがドリームにも置いてありました。
なんかＣＢ４００のカウル付と、値段かわらないですね。お値打ちな感じ。
既出でしょうが、ＣＢ７５０にボルドールバージョンがあればいいのに。
教習で新車のＣＢ７５０に乗っていますが、同じマシンがドリームにも置いてありました。
なんかＣＢ４００のカウル付と、値段かわらないですね。お値打ちな感じ。
既出でしょうが、ＣＢ７５０にボルドールバージョンがあればいいのに。
434 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:06:55 ID:i/Yzr5UA
俺も今日仕事中に見た！渋滞中の自分の車の横ををすり抜けていった青白さん。思わず、ちょっと待って！と、声が出たよ
>>433
俺も青白を見にドリーム店に行ってきたんだけど、値引きが少ないね。
安い店と5万くらい差が有った。
自動車Ｄラーみたいな雰囲気で信頼できそうだから少しくらいは高くても買うつもりだけど
5万も差が有ると考えるなぁ。
でも青白気に入った！
俺も青白を見にドリーム店に行ってきたんだけど、値引きが少ないね。
安い店と5万くらい差が有った。
自動車Ｄラーみたいな雰囲気で信頼できそうだから少しくらいは高くても買うつもりだけど
5万も差が有ると考えるなぁ。
でも青白気に入った！
そこでCBXボルドー・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
明日あお入荷のおれがきましたよ
はやky乗りたい
はやky乗りたい
夢に男爵の見積り持ってって合わせてもらった。
>436
車種名ふせんなヽ（｀Д´）ノﾄﾞｳｾ ﾌﾆﾝｷ&ﾏｲﾅｰﾀﾞﾖ!!
車種名ふせんなヽ（｀Д´）ノﾄﾞｳｾ ﾌﾆﾝｷ&ﾏｲﾅｰﾀﾞﾖ!!
だがそれが良い。
ああCBXﾁｬﾝ(;ω;) 新しい運転手と共に幸せに暮らして下さいね…
ああCBXﾁｬﾝ(;ω;) 新しい運転手と共に幸せに暮らして下さいね…
運転手・・・
443 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:32:36 ID:x0kxYbsL
×運転手
○ライダー
orz
○ライダー
orz
昔、NHK-BSに世界GPが移ったとき、アナウンサーが「このドライバー転倒しそうですねー」などと言っていた。
ちょっとは勉強してから出な直せや。と・・・あかん、愚痴になる。。。
ちょっとは勉強してから出な直せや。と・・・あかん、愚痴になる。。。
ドラマで４サイクルの大型バイクが走るシーンで２サイクルの甲高い排気音がしたらがっかりするよな。
真剣に仕事してるのか？と小一日問い詰めたい。。。
トピズレごめん。
真剣に仕事してるのか？と小一日問い詰めたい。。。
トピズレごめん。
GPライダーをGP運転手と言うとちょっと親近感が湧かないでもない
どうでもいいが、このバイク好き
>>446
韓国ドラマを見ると興奮するよ
韓国ドラマを見ると興奮するよ
>>449
ヤムダを見てﾊｧﾊｧですか・・・スズキ乗りを超える変態ですねｗｗｗ
ヤムダを見てﾊｧﾊｧですか・・・スズキ乗りを超える変態ですねｗｗｗ
CBX750ボルドールは高級車ですよ!
部品さえ供給されれば・・・。
部品さえ供給されれば・・・。
452 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 19:10:01 ID:cim1uEyL
明日 アーシングをします。９２年のポンコツだから効果があるかもしれない。
楽しみです。
楽しみです。
CB750SFにフルチェンジしてください
水冷FI VTEC 400並の車格 重量 1300並のシート下収納 ABS
ボルドールと二本立て 価格据え置き。お願いしますホンダさん
水冷FI VTEC 400並の車格 重量 1300並のシート下収納 ABS
ボルドールと二本立て 価格据え置き。お願いしますホンダさん
454 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 21:31:23 ID:92ZzGGol
何考えてんの？今のままが良いんじゃないか！
半分同意した漏れガイル
456 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 22:55:53 ID:OUCF1Za+
空冷の７５０でキャブ車じゃないＣＢ７５０の魅力なんぞ半分だ。
だが水冷ＦＩ新型エンジンで乾燥重量１９０ｋｇ台でインテグラと
２本立てだったら同意。
だが水冷ＦＩ新型エンジンで乾燥重量１９０ｋｇ台でインテグラと
２本立てだったら同意。
457 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 23:29:08 ID:SgI/au0F
>>453
水冷７５０ｃｃのエンジンが無いので無理です。
ＣＢＲ９００ＲＲの時でさえ、マーケットが消滅しているという理由で７５０ではなく
９００ｃｃエンジンを開発したのに今さら新規にエンジンを作る余裕はないわな。
水冷７５０ｃｃのエンジンが無いので無理です。
ＣＢＲ９００ＲＲの時でさえ、マーケットが消滅しているという理由で７５０ではなく
９００ｃｃエンジンを開発したのに今さら新規にエンジンを作る余裕はないわな。
その生い立ちからして使いまわし。適当に部品を組み合わせてできあがり。
ナイトホークとほとんど変わらんし。カタログの表現だと「熟成の極み」だそうだが。
だが、それがいい。
ナイトホークとほとんど変わらんし。カタログの表現だと「熟成の極み」だそうだが。
だが、それがいい。
腐りかけ？
460 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 00:07:29 ID:fJVEz9p1
ま～、いろんな意味で熟成の極みなのだろう。
461 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 00:09:52 ID:fJVEz9p1
腐りかけが一番うまいのでつ！
CB750をフルチェンジしてください
空冷FI化 VTEC 600並の車格 重量 1300並のシート下収納
カチ上げLEDテール ボルドールと二本立て
価格据え置き。お願いしますホンダさん
空冷FI化 VTEC 600並の車格 重量 1300並のシート下収納
カチ上げLEDテール ボルドールと二本立て
価格据え置き。お願いしますホンダさん
463 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 00:23:53 ID:fJVEz9p1
無視
2005年式の青白かっこいいじゃないか！
変えないでー！
変えないでー！
465 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 06:32:35 ID:hW7u6uqo
>カチ上げLEDテール ←これはダメだろ珍みたいで
むしろナイトホーク再発・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
467 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 08:08:38 ID:nO0jAXaP
400SFと1300SFを足して２で割ったようなデザインの750がでたら欲しいな。
それじゃあ、ただの750SFでんがな
とりあえずカウル付きで2006年はやりすごす ボルドールorインテ？
とりあえずスペンサー色で2007年はやりすごす Fの再来？
とりあえず４本出しマフラで2008年はやりすごす Ｋシリーズ？
とりあえずオートマミッションで2009年はやりすごす ・・・・
疲れ果てて生産中止・・・2010年？
とりあえずスペンサー色で2007年はやりすごす Fの再来？
とりあえず４本出しマフラで2008年はやりすごす Ｋシリーズ？
とりあえずオートマミッションで2009年はやりすごす ・・・・
疲れ果てて生産中止・・・2010年？
CB750のエンジンですが、いずれにしても排ガス浄化のために1、２年内に
FI／液冷化しなければならないので、「400のパーツを最大限流用した、
空冷＋オイルクーラーのノスタルジックなルックスを持つ新水冷エンジン」
「1300のパーツを流用したボルドール仕様の追加」 で2007年以降の販売
継続が決定しました。
新エンジンは、基本的に400のクランクケースやシリンダヘッドをそのまま
流用するので、排気量600～700CC前後のロングストローク型となります。
サスペンションや車体の主な構成は従来どおりですが、ホイールベースは
若干短縮される可能性があります。
FI／液冷化しなければならないので、「400のパーツを最大限流用した、
空冷＋オイルクーラーのノスタルジックなルックスを持つ新水冷エンジン」
「1300のパーツを流用したボルドール仕様の追加」 で2007年以降の販売
継続が決定しました。
新エンジンは、基本的に400のクランクケースやシリンダヘッドをそのまま
流用するので、排気量600～700CC前後のロングストローク型となります。
サスペンションや車体の主な構成は従来どおりですが、ホイールベースは
若干短縮される可能性があります。
生きた化石も時代の要請には勝てないのか？？
473 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 19:34:09 ID:fJVEz9p1
ホントウナラマタヒトツスキナモノガキエル・・・・
まぁ欲しい奴ぁRC42買っとけって事だな・・・
ンダの今の売り方じゃあ、何時カタログ落ちしてもおかしく無いしな
さぁ次の空冷バイクは何にしようヵ・・・
選択肢あんまねぇんだよなぁ、まぁ次は山羽だな。
ンダの今の売り方じゃあ、何時カタログ落ちしてもおかしく無いしな
さぁ次の空冷バイクは何にしようヵ・・・
選択肢あんまねぇんだよなぁ、まぁ次は山羽だな。
夏厨お得意の妄想だろ。
476 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 20:41:41 ID:fJVEz9p1
ま、２年後のモデルチェンジの事を一般市民が知ってるわけねーしな。
排ガス規制の強化がネックなら
二年後には空冷大排気量車は絶滅だろ
カワやヤマにンダ以上の技術力があるとは思えんw
二年後には空冷大排気量車は絶滅だろ
カワやヤマにンダ以上の技術力があるとは思えんw
何というか、アレだ。ホンダのバイクの色がハデになるときは、そのモデルが
消える前兆という法則がある。モデルチェンジ説も説得力が出てくるわけだよ。
スーパーホークRとかその良い例だ。限定色が出たと思ったら、次はCBX400F
だよCBX。スーパーホークRオーナーの人には失礼だけど、あのすごい格の差に
ｸﾞﾔｼﾞｨ思いをした人も多かったはず。プロペラ機とジェット機ほど差があった。
まったくもって汚ねーよ本田技研。
かく申すこのおれ様は、かつて色に釣られてスーパーホークRを買い、今回また
新色に釣られて05のCB750を買ったのだ。
だから、こんな暴言を書いても許されるはず…ですよね?
消える前兆という法則がある。モデルチェンジ説も説得力が出てくるわけだよ。
スーパーホークRとかその良い例だ。限定色が出たと思ったら、次はCBX400F
だよCBX。スーパーホークRオーナーの人には失礼だけど、あのすごい格の差に
ｸﾞﾔｼﾞｨ思いをした人も多かったはず。プロペラ機とジェット機ほど差があった。
まったくもって汚ねーよ本田技研。
かく申すこのおれ様は、かつて色に釣られてスーパーホークRを買い、今回また
新色に釣られて05のCB750を買ったのだ。
だから、こんな暴言を書いても許されるはず…ですよね?
と、言うことは？
480 ：452：2005/08/06(土) 22:53:36 ID:7XmJjnaq
アーシングしたら低速トルクが太くなって、ライトも明るくなった。
イグニッションコイルの接点がさびさびだったのを、磨いたからかもしれないけど。
大げさには変わらなかったけど、古いバイクだから確実に変わった。
明日、仲間の０１モデルに乗って比べてみる。
イグニッションコイルの接点がさびさびだったのを、磨いたからかもしれないけど。
大げさには変わらなかったけど、古いバイクだから確実に変わった。
明日、仲間の０１モデルに乗って比べてみる。
481 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 22:54:05 ID:AkTCKY+3
今日、一発免取りになるところでした。
見逃してくれた白バイ警官ありがとう。
これも「良いバイク乗ってますね」と言ってたのでRC４２のお陰かも知れません。
イケイケなリッターとかだったら切符切られてた気がするもん。
見逃してくれた白バイ警官ありがとう。
これも「良いバイク乗ってますね」と言ってたのでRC４２のお陰かも知れません。
イケイケなリッターとかだったら切符切られてた気がするもん。
絶版になったら下取り良くなるだろか？
鬼が笑うよ
>>480
漏れのも偶然にも92式! 漏れもアーシングしてみた。
オルタネーター,セルモーター,イグニッションコイル,レギュレーターの4点。
少し良くなったかなーと感じるけど燃費には全く影響が出ていないのでプラシーボっぽいかも。
暇があったら1,4番エアクリ側インシュレーターからも取ってみます。
漏れのも偶然にも92式! 漏れもアーシングしてみた。
オルタネーター,セルモーター,イグニッションコイル,レギュレーターの4点。
少し良くなったかなーと感じるけど燃費には全く影響が出ていないのでプラシーボっぽいかも。
暇があったら1,4番エアクリ側インシュレーターからも取ってみます。
>>457
CBR750AEROのエンジンじゃダメ？
CBR750AEROのエンジンじゃダメ？
486 ：青：2005/08/07(日) 09:03:24 ID:WGMS/hGZ
古いナイトホーク750（RC39）に乗ってる。
地味なバイクで、他で見かけたことはないが
その乗りやすさに舌を巻く。
ステップを擦るぐらいの８の字や、サークルをしても
こける気がしない。
バイク５台目だがこんなバイク今までなかった。
いままで何乗ってたんだなんて聞かないように・・
地味なバイクで、他で見かけたことはないが
その乗りやすさに舌を巻く。
ステップを擦るぐらいの８の字や、サークルをしても
こける気がしない。
バイク５台目だがこんなバイク今までなかった。
いままで何乗ってたんだなんて聞かないように・・
＞486
いままで何乗ってたのよ？
いままで何乗ってたのよ？
489 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 10:53:57 ID:9fcRxA5E
今まで何に乗ってたんだ？
ﾃﾗﾜﾛｽWWWWW
ﾃﾗﾜﾛｽWWWWW
郵政スーパーカブ70
郵政スーパーカブ70
496 ：青：2005/08/07(日) 16:28:51 ID:Swe904ny
あ～あ
だから言わないこっちゃない。
ナニ乗ってたんだって？
いいじゃないか、何でも。
餌食になっちゃったよ。
だから言わないこっちゃない。
ナニ乗ってたんだって？
いいじゃないか、何でも。
餌食になっちゃったよ。
497 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 16:40:44 ID:5LG9s3W5
>486 お前、平田だろ。
えっ！平田なの？？
こんな会社、やめてやる！
早まるなよ、平田、もう
一日よく考えろ
一日よく考えろ
平田って誰よ？
502 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 18:46:50 ID:5LG9s3W5
切れてないですよ、
俺のこと切れさせたかったんじゃないのか、安生の奴は。
俺のこと切れさせたら大したもんですよ。
俺のこと切れさせたかったんじゃないのか、安生の奴は。
俺のこと切れさせたら大したもんですよ。
503 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 18:56:48 ID:kGut+V6g
ﾂﾏﾝﾈ
前田か？w
506 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 19:00:35 ID:5LG9s3W5
藤波、前田、お前は噛み付かないのか？
今しかないぞ、俺たちがやるのは。
今しかないぞ、俺たちがやるのは。
>>503
前田、空気嫁
前田、空気嫁
509 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 19:08:38 ID:5LG9s3W5
＞508 正解、そして了解。
ただ気になる事がある。俺はなげやりな口調だとは感じなかったが。
ただ気になる事がある。俺はなげやりな口調だとは感じなかったが。
自分でやめようと言っときながら…
>>509
あれは明らかに会場の空気を嫁てない中西に向かって放たれた猪木の痛烈な一撃。
それで観客のみんなは爆笑してたじゃん。
うろ覚えだが確かこんな流れだった気がする…
リング上でマイクを持った猪木が親日の現役レスラー一人ひとりに向かって問いかける。
その中での中西学（知能的に若干問題あり）との一コマ…
猪木「オマエは怒ってるかい？」
中西「怒ってますよ！（なんか知らんけど、ものすごい形相で）」
猪木「誰に対してだい？」
中西「全日に行った武藤にです！」
猪木は猪木自身、あるいは親日首脳陣の名前が挙がることを期待していたが、空気を読まない中西に思いっきり肩透かしを食らう。
猪木「…ああ、オマエはそれでいいや」
会場爆笑
以上。
スレ違いスマン。
>>509
あれは明らかに会場の空気を嫁てない中西に向かって放たれた猪木の痛烈な一撃。
それで観客のみんなは爆笑してたじゃん。
うろ覚えだが確かこんな流れだった気がする…
リング上でマイクを持った猪木が親日の現役レスラー一人ひとりに向かって問いかける。
その中での中西学（知能的に若干問題あり）との一コマ…
猪木「オマエは怒ってるかい？」
中西「怒ってますよ！（なんか知らんけど、ものすごい形相で）」
猪木「誰に対してだい？」
中西「全日に行った武藤にです！」
猪木は猪木自身、あるいは親日首脳陣の名前が挙がることを期待していたが、空気を読まない中西に思いっきり肩透かしを食らう。
猪木「…ああ、オマエはそれでいいや」
会場爆笑
以上。
スレ違いスマン。
511 ：509：2005/08/07(日) 20:07:20 ID:5LG9s3W5
>>510
流れはその通りだ。
ただ、俺はなげやりには感じなかった。
猪木さんは中西の発言に何かを添えたかったんだと思う。
猪木流の愛情表現というか、客を楽しませるというか。
小生も謝罪せねば、スマソ。
流れはその通りだ。
ただ、俺はなげやりには感じなかった。
猪木さんは中西の発言に何かを添えたかったんだと思う。
猪木流の愛情表現というか、客を楽しませるというか。
小生も謝罪せねば、スマソ。
512 ：503：2005/08/07(日) 20:27:20 ID:UO4/dvDC
だからﾂﾏﾝﾈってプロレス知らないもんよ！ バイク話しようよ！
513 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 20:46:39 ID:rVL2Nl0N
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
ｍ９二二二（ ^Д^）ニニ二９ｍ
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ
／／／
／／／
514 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 21:14:09 ID:/EkyLJdY
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ スレ化するのかな…
516 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 22:34:06 ID:SJkyv2HT
なんなのこのスレ（AAｒｙ）
まだ20代の俺がプロレスネタわかる=このｽﾚの住人の年齢層がわかってしまって悲しい
518 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 00:24:00 ID:+nP8YgTS
プロレス厨のあつまるインターネットはここですか？
>>478
>>ホンダのバイクの色がハデになるときは、そのモデルが消える前兆という法則がある。
>>モデルチェンジ説も説得力が出てくるわけだよ。
マジか？
せめて燃料計付けて、シート下スペースを拡大して
もうちっと軽量化してからカタログ落ちしてくれ。
だったら許す。
>>ホンダのバイクの色がハデになるときは、そのモデルが消える前兆という法則がある。
>>モデルチェンジ説も説得力が出てくるわけだよ。
マジか？
せめて燃料計付けて、シート下スペースを拡大して
もうちっと軽量化してからカタログ落ちしてくれ。
だったら許す。
あと6速化もいいかもね
水冷化もね
軽量化もきぼん
バイク屋にオイル交換に行ったら､別のお客さんのCB750Fがあったので自分のRC42と見比べてみた。
細いフォーク､でかいウィンカー､ごついエンジン、でかいホイール（前19､後18インチだっけ？）、
細いタイヤ（後120！！）・・・
Fから13年後のバイクがRC42なら、それから更に12年経った現在の技術で750直4をつくったらどうなるんだろう・・・
細いフォーク､でかいウィンカー､ごついエンジン、でかいホイール（前19､後18インチだっけ？）、
細いタイヤ（後120！！）・・・
Fから13年後のバイクがRC42なら、それから更に12年経った現在の技術で750直4をつくったらどうなるんだろう・・・
原動力が電気モーター？
そしてソーラー発電
それかなりいいね＞ソーラー
12年後の技術がそこまで発展してればだけれどね。
バイクを走らせれるくらいの超高効率ソーラーまだﾑﾘﾎﾟ
12年後の技術がそこまで発展してればだけれどね。
バイクを走らせれるくらいの超高効率ソーラーまだﾑﾘﾎﾟ
スピード、航続距離ともに人力バイクに負けそうだな。
青、納車記念カキコ
530 ：青：2005/08/08(月) 20:04:29 ID:g61b2L1G
↑とりあえずオメ。
ところで青って俺のこと？>>486
ところで青って俺のこと？>>486
いままで何乗ってたんだ？
>>530
いままで何乗ってたんだ？
いままで何乗ってたんだ？
>>530
今までなにやってたんだ？
今までなにやってたんだ？
534 ：青：2005/08/08(月) 22:02:33 ID:g61b2L1G
>>527
効率どうこう以前に､バイクに乗せられる大きさのソーラーパネルと同じ面積の太陽光には、
ナナハンを機敏に動かせるようなパワーはないですよ
RC42は基本設計は古いけどSF化したってどうせ馬力は上げられないし、
今のままでも充分速いし致命的な欠点というのもないし、これといったライバル車もないので
やはり今のままでいいかな。なんだかんだで値段分の性能はあると思うし。
SF化されたらされたでRC42を売ってでも乗ってみたいけどｗ
400みたいにちっこくなくて、1300みたいに大味でもない適度なボリューム&密度感求む。
でもやはり柔和かつ力強いRC42の面影も若干残して欲しい。
車重は200未満でスイングアームはアルミ､前ブレーキは対向4POTダブルディスクでリアタイヤは160ミリ以上、
マフラーは軽さで言えば集合だけど左右出しは”CB750”というブランドのアイデンティティでもあるから
悩みますねぇ
どうせ出すならポストZ750として出して、フルパワーの逆車もあったらおもしろいかも
色も渋めのラインナップだといいな、これまでのRC42のような。
効率どうこう以前に､バイクに乗せられる大きさのソーラーパネルと同じ面積の太陽光には、
ナナハンを機敏に動かせるようなパワーはないですよ
RC42は基本設計は古いけどSF化したってどうせ馬力は上げられないし、
今のままでも充分速いし致命的な欠点というのもないし、これといったライバル車もないので
やはり今のままでいいかな。なんだかんだで値段分の性能はあると思うし。
SF化されたらされたでRC42を売ってでも乗ってみたいけどｗ
400みたいにちっこくなくて、1300みたいに大味でもない適度なボリューム&密度感求む。
でもやはり柔和かつ力強いRC42の面影も若干残して欲しい。
車重は200未満でスイングアームはアルミ､前ブレーキは対向4POTダブルディスクでリアタイヤは160ミリ以上、
マフラーは軽さで言えば集合だけど左右出しは”CB750”というブランドのアイデンティティでもあるから
悩みますねぇ
どうせ出すならポストZ750として出して、フルパワーの逆車もあったらおもしろいかも
色も渋めのラインナップだといいな、これまでのRC42のような。
536 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 00:55:08 ID:GVunH2fH
ソーラーが無理ならハイブリッドという手もありますね
ただ車重は今よりも重くなるかも。全体的に大柄になるか
ハイブリッドユニットのコンパクト化と正能の高効率化が進めば現実的はなると思いますが。。。
僕としてはSF化よりもむしろ独自の路線を走って欲しいなぁって思います
低中回転域重視高出力エンジン
フィンによる機械的なフォルム
それにして必要最低限の装備しか備えていない姿
希望としては>>535氏と同じく
車重200未満でFブレーキ対向4POTWディスク,
できれば170以上のリア(でもバイアス履けなくなって出費がかさむのはつらい)
もう一つの希望としてはマフラーをメガホンタイプではなく
サイレンサータイプにして欲しいっていうところです。
ただ車重は今よりも重くなるかも。全体的に大柄になるか
ハイブリッドユニットのコンパクト化と正能の高効率化が進めば現実的はなると思いますが。。。
僕としてはSF化よりもむしろ独自の路線を走って欲しいなぁって思います
低中回転域重視高出力エンジン
フィンによる機械的なフォルム
それにして必要最低限の装備しか備えていない姿
希望としては>>535氏と同じく
車重200未満でFブレーキ対向4POTWディスク,
できれば170以上のリア(でもバイアス履けなくなって出費がかさむのはつらい)
もう一つの希望としてはマフラーをメガホンタイプではなく
サイレンサータイプにして欲しいっていうところです。
524はここまでマジレスが返ってくるとは思ってなかっただろなｗ
そのうち宇宙太陽光発電で宇宙からマイクロ波で
一台一台に直接送電できるようになってるに違いない！
一台一台に直接送電できるようになってるに違いない！
540 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 05:26:04 ID:43iw2+JP
そのころのバイクにはもう車輪とかないんでないかい
なにこのスレ (;´Д`)
隔離スレが落ちたんじゃない?
543 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 11:14:43 ID:zreforAI
とりあえずエンジンの慣性を大きくして
アイドリングを700rpmにすれば燃費はOK!
その代わり車重が30Kg増。w
アイドリングを700rpmにすれば燃費はOK!
その代わり車重が30Kg増。w
喪前等そろそろ馬鹿な話をしている事に気づけ
545 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 15:27:46 ID:SFyoopt2
ﾌﾟｷﾞ
546 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:26:37 ID:caKqcSgo
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
ｍ９二二二（ ^Д^）ニニ二９ｍ
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ
／／／
／／／
547 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:36:01 ID:0Qnruxy3
レベル落ちたな このスレ 潰すか？
夏休みが終わるまで待ってくれ。
そしたら落ち着くだろうから。
そしたら落ち着くだろうから。
549 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:13:29 ID:QoBJVU2c
05のエンジンは黒で純正のエンジンガードは銀メッキ。
装着したら目立ってカッコ悪いっすか？オマイラの意見聞かせろ。
装着したら目立ってカッコ悪いっすか？オマイラの意見聞かせろ。
ﾏｼﾞﾚｽするとガードあったほうがカッコいい
551 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:52:39 ID:QoBJVU2c
>>550
早速のレス サンクス。
「俺は運転がヘタだからいつ転倒するか不安だ。
だからガードつけてんだ」って言ってるようなものだとしたら
黒エンジンに銀メッキガードはダメかなと思ってたけど・・・
画像あったらｳpしてくらはい
早速のレス サンクス。
「俺は運転がヘタだからいつ転倒するか不安だ。
だからガードつけてんだ」って言ってるようなものだとしたら
黒エンジンに銀メッキガードはダメかなと思ってたけど・・・
画像あったらｳpしてくらはい
実際にコケて泣くよりはマシじゃろ
>>551
ttp://www.geocities.jp/sca1001/rc42/crashguard.html
純正じゃないが、これなら目立たないかも。
俺も付けようかな。
まだRC42買ってないけど orz
ttp://www.geocities.jp/sca1001/rc42/crashguard.html
純正じゃないが、これなら目立たないかも。
俺も付けようかな。
まだRC42買ってないけど orz
554 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 21:37:50 ID:k8e5B3SZ
わしも着けてるが小ぶりでいいと思うぞ。
もしかして、大昔にあった様なのを想像してる？
写真はRC42で検索して片っ端から調べたらわんさと出てくる。
もしかして、大昔にあった様なのを想像してる？
写真はRC42で検索して片っ端から調べたらわんさと出てくる。
>>551
純正は完全に一体化してる感じだよ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050809213523.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050809213347.jpg
純正は完全に一体化してる感じだよ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050809213523.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050809213347.jpg
556 ：551：2005/08/09(火) 22:09:47 ID:QoBJVU2c
俺は初心者だ。だから立ちゴケや走行中での転倒もあり得る。
552氏の言う通りなんだな。コケて泣くよりマシ。しかし、外観も気になるし。
553氏が教えてくれた物はイイ感じだな、（RC42買ってくださいな）
555氏が提供してくれた画像見ると純正も悪くないし、って言うかカッコよくも見える。
554氏の言う大昔にあったってのはどんなのか知らないんで･･･
今のが小ぶりと言うなら大昔のは大きかったと想像できるが。
とりあえず片っ端から調べるとする。
おまいらのありがたいレスに感謝する。色々教えてくれてありがとう。
552氏の言う通りなんだな。コケて泣くよりマシ。しかし、外観も気になるし。
553氏が教えてくれた物はイイ感じだな、（RC42買ってくださいな）
555氏が提供してくれた画像見ると純正も悪くないし、って言うかカッコよくも見える。
554氏の言う大昔にあったってのはどんなのか知らないんで･･･
今のが小ぶりと言うなら大昔のは大きかったと想像できるが。
とりあえず片っ端から調べるとする。
おまいらのありがたいレスに感謝する。色々教えてくれてありがとう。
純正ってフレームマウントだった希ガス。
漏れが購入をためらう理由。
漏れが購入をためらう理由。
558 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 00:33:41 ID:oTqPfXQ9
>>557 純正って左右とも2点で留めてるだけだから、強度不足だし、
ひどいコケかたしたら、フレームまで逝ってしまいそうだ。
漏れはプロスマンレーシングをつけてる。
値段が安くてガードそのものも丈夫そうだし、フレームにも優しそうだ。
ググッてみなんしょ。
ひどいコケかたしたら、フレームまで逝ってしまいそうだ。
漏れはプロスマンレーシングをつけてる。
値段が安くてガードそのものも丈夫そうだし、フレームにも優しそうだ。
ググッてみなんしょ。
エンジンからジャラジャラ音がするんだけど、
早いとこ修理しないとまずいかな・・・
早いとこ修理しないとまずいかな・・・
トニー谷が挟まってんじゃないの
おまえら、青山のショールームにCB750がﾋｯｿﾘ復活していますよ。
>>560
マージャン牌を取り忘れたんちゃうの？
マージャン牌を取り忘れたんちゃうの？
>>560
エンジンのどの部分からするかで症状が少しは分類できますぞ
エンジンのどの部分からするかで症状が少しは分類できますぞ
>560
アイドリングでガシャガシャ言ってある程度回すと音が消えるならば
ほぼACGチェーンテンショナー故障でビンゴ。
…RC42のでも壊れちゃうのか… orz
アイドリングでガシャガシャ言ってある程度回すと音が消えるならば
ほぼACGチェーンテンショナー故障でビンゴ。
…RC42のでも壊れちゃうのか… orz
ウフフ腰上解体コースですな
バイク屋さんにお願いすると笑えない値段を請求されちゃうねｶﾞﾝｶﾞﾚ
バイク屋さんにお願いすると笑えない値段を請求されちゃうねｶﾞﾝｶﾞﾚ
ドンくらい笑えなかろーかねぇ・・・・
>>565
何だろうね。手違いで作りすぎたから売り切りたいとか、そういう理由
かもしれん。個人的には細く細く細ーく、でも長く売って欲しい。
メーカーにしてみれば迷惑な要望だが。
>>560
もし仮にACGチェーンテンショナだとすれば、ケースを割らないと取り
出せない。信用できるバイク屋とよく相談して、なるべく安く直す手順
を考えてくれ。第一、原因は他にあるかもわからんし。とにかく頑張れ。
>>567
アレはRC42も壊れる。CBX750ボルドールも壊れるし、構造が少し違う
らしいホライゾンも壊れる。ついでに言えばCBR750スーパーエアロも
壊れる。でも、アレが壊れる頃には、すっかり情が移りきっているのか、
たいていの人は直していた。宿痾があると不憫になって愛が燃え上がる
という、ありがちな展開だな。
何だろうね。手違いで作りすぎたから売り切りたいとか、そういう理由
かもしれん。個人的には細く細く細ーく、でも長く売って欲しい。
メーカーにしてみれば迷惑な要望だが。
>>560
もし仮にACGチェーンテンショナだとすれば、ケースを割らないと取り
出せない。信用できるバイク屋とよく相談して、なるべく安く直す手順
を考えてくれ。第一、原因は他にあるかもわからんし。とにかく頑張れ。
>>567
アレはRC42も壊れる。CBX750ボルドールも壊れるし、構造が少し違う
らしいホライゾンも壊れる。ついでに言えばCBR750スーパーエアロも
壊れる。でも、アレが壊れる頃には、すっかり情が移りきっているのか、
たいていの人は直していた。宿痾があると不憫になって愛が燃え上がる
という、ありがちな展開だな。
バイク屋に行って見てもらった所、カムチェーンテンショナだろうと
言われました。お盆明けから入院です・・・ｏｒｚ
言われました。お盆明けから入院です・・・ｏｒｚ
症状を詳しく言ってなっかたので・・・
アイドリングでは音はでないのですが、低速低回転で
アクセルを少しあけるとジャラジャラと音がします。
ちなみに10年落ち、走行4万ｋｍです。
みなさんレスありがとm(_ _)m
アイドリングでは音はでないのですが、低速低回転で
アクセルを少しあけるとジャラジャラと音がします。
ちなみに10年落ち、走行4万ｋｍです。
みなさんレスありがとm(_ _)m
果たして>>560が笑える日はくるのか？次回続く・・・。
>みなさんレスありがとm(_ _)m
逆だよ
みなさん人柱ｷﾀｰのﾜｸﾃｶよ
逆だよ
みなさん人柱ｷﾀｰのﾜｸﾃｶよ
575 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 18:36:55 ID:0rAcb5IL
>>253
予算削減の根拠は？
予算削減の根拠は？
>>572=560
カムチェーンテンショナなら、キャブさえ外せばエンジン降ろさずに作業できる
（それはそれで大変そうだが）。ヘッドを外す必要もないはず…。とか何とか、
シロートが中途半端なアドバイスしてもしょうがないか。
とにかく、バイク屋なら直せるさ。直らない故障なんてそう滅多にない。
今日明日にでもﾌﾟｽﾝと止まる類の故障ですらない。心配するなよ。
カムチェーンテンショナなら、キャブさえ外せばエンジン降ろさずに作業できる
（それはそれで大変そうだが）。ヘッドを外す必要もないはず…。とか何とか、
シロートが中途半端なアドバイスしてもしょうがないか。
とにかく、バイク屋なら直せるさ。直らない故障なんてそう滅多にない。
今日明日にでもﾌﾟｽﾝと止まる類の故障ですらない。心配するなよ。
ヘッドを外さずにどうやってカムチェーンを直すの？
まじですか。
そんな芸当ができるとは…
CBX750F…ﾊｱﾊｱ(;´∀`)
そんな芸当ができるとは…
CBX750F…ﾊｱﾊｱ(;´∀`)
ヘッド外さないと取れないのは
カムチェーンガイドの方な
テンショナーはヘッドカバーとカム周りだけで取れたよ。
じゃらじゃらも直った。
カムチェーンガイドの方な
テンショナーはヘッドカバーとカム周りだけで取れたよ。
じゃらじゃらも直った。
581 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 10:15:04 ID:xg+1ymtK
今から枚方、八幡、京田辺の周辺を走ろうと思います。
>>581
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 いってらっしゃい
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
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ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 いってらっしゃい
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
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＞560
＞低速低回転でアクセルを少しあけるとジャラジャラと音
カムチェーンぽいね。
AGC持病もちの俺のRC42は、アイドリングで鳴る。
面白いことに、ブレーキをかけたりヘッドライト点灯させたりするとたまに鳴らなくなる。
理由は簡単で、電気を消費することでAGCに負荷がかかるから。
考えてみれば製造Lot１００番代なんだよね、俺のRC42.以外に丈夫。
＞低速低回転でアクセルを少しあけるとジャラジャラと音
カムチェーンぽいね。
AGC持病もちの俺のRC42は、アイドリングで鳴る。
面白いことに、ブレーキをかけたりヘッドライト点灯させたりするとたまに鳴らなくなる。
理由は簡単で、電気を消費することでAGCに負荷がかかるから。
考えてみれば製造Lot１００番代なんだよね、俺のRC42.以外に丈夫。
夕立の後
走りも夕涼み気分
エンジンを止めた途端
キンとエンジンが鳴る
すこし涼しくなったんだと
CBに教えられた
走りも夕涼み気分
エンジンを止めた途端
キンとエンジンが鳴る
すこし涼しくなったんだと
CBに教えられた
ごめん。
漏れはゼファ海苔だけど、これは空冷にしか味わえない｢粋｣だよね。
漏れはゼファ海苔だけど、これは空冷にしか味わえない｢粋｣だよね。
ちなみに400のχだけど、いつかは乗りたいと思うバイクがCB750(RC42)
588 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 01:00:16 ID:tV2XubVD
守るだけが伝統ではない。伝統は革新することに意味がある。
なので、CB750も水冷FI軽量化という道もあるんじゃないか?
スタイルはともかくとして。
なので、CB750も水冷FI軽量化という道もあるんじゃないか?
スタイルはともかくとして。
589 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 01:02:09 ID:tV2XubVD
つまり「そろそろ」ってコトなのさ。
空冷の技術を革新すればよし。
キャブの効率を革新すればよし。
キャブの効率を革新すればよし。
つ【温故知新】
594 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 12:00:55 ID:qplzvAHn
>>590
お前、平田だろ
お前、平田だろ
595 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 13:11:10 ID:tV2XubVD
ンダは儲けに拘りますｗ
空冷車がCB750が馬鹿売れすれば拘るに違いない。
売れろ、ナナハン
空冷車がCB750が馬鹿売れすれば拘るに違いない。
売れろ、ナナハン
597 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 18:29:05 ID:atYpjVSW
単色黒復活して欲しいなあ・・・
自分は昔ＣＢ－Ｆ乗ってたので今のカラーはチョット・・・
自分は昔ＣＢ－Ｆ乗ってたので今のカラーはチョット・・・
カラーリングひとつでここまで変わるバイクも珍しいと思う。
単色系にすると途端に存在感が薄くなる気がする。
単色系にすると途端に存在感が薄くなる気がする。
青乗りです
ライコにいきました
自分のバイクが結構小さいことに気が付きました
右足だけ暑いのはなぜだ？
ライコにいきました
自分のバイクが結構小さいことに気が付きました
右足だけ暑いのはなぜだ？
600 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 19:41:55 ID:3gtqioXh
4月に05赤買ってはや4ヶ月。
本日初ゴケ。
駐車場から出そうとして取り回し中倒しちまった。
エンジンガードとハンドルに小傷。ブレーキレバーがグニャっと。
ドリームはお盆で休みだし。
教習所やHMSで散々こかしたけど、ブレーキ曲がった事なんてなかったのに…
本日初ゴケ。
駐車場から出そうとして取り回し中倒しちまった。
エンジンガードとハンドルに小傷。ブレーキレバーがグニャっと。
ドリームはお盆で休みだし。
教習所やHMSで散々こかしたけど、ブレーキ曲がった事なんてなかったのに…
602 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 19:52:39 ID:qplzvAHn
603 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 19:55:25 ID:3gtqioXh
エンジンガード純正
エンジンガードとステップ、ハンドルが接地してマフラーは無事。
タンクも無事。
ガードがなけりゃエンジンかタンクに逝ったかも。
マジでつけといてよかった。
エンジンガードとステップ、ハンドルが接地してマフラーは無事。
タンクも無事。
ガードがなけりゃエンジンかタンクに逝ったかも。
マジでつけといてよかった。
604 ：602：2005/08/14(日) 20:06:45 ID:qplzvAHn
>>603
エンジンガードについては「外観が悪くなる（カッコ悪い）」という
意見があるので私は付けるかどうか迷ってましたが
貴殿の情報から判断し付ける事を決心しました、
自分ではカッコ悪いとは思わないし。
気を落とさないで！
エンジンガードについては「外観が悪くなる（カッコ悪い）」という
意見があるので私は付けるかどうか迷ってましたが
貴殿の情報から判断し付ける事を決心しました、
自分ではカッコ悪いとは思わないし。
気を落とさないで！
605 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 20:14:00 ID:3gtqioXh
>>600
教習車と比べるとエンジンガードが小さいので、立ちゴケすると結構な
確率でレバーが曲がるよ。あとは右転倒だとブレーキペダルも。
レバーは曲がっただけなら、応急処置として自分で元の形に復元できる。
まずレバーとハンドル持ち手の間に固い物（俺はディスクロックを使ってる）
を挟んで支点とし、レバーの先端に車載工具のメガネレンチを引っかけて、
テコの原理で力を掛ける。一気に曲げると折れる可能性があるので、何度かに
分けて少しずつ曲げていくのがミソ。
俺はツーリング中にレバー曲げたときは、これで対処してる。
教習車と比べるとエンジンガードが小さいので、立ちゴケすると結構な
確率でレバーが曲がるよ。あとは右転倒だとブレーキペダルも。
レバーは曲がっただけなら、応急処置として自分で元の形に復元できる。
まずレバーとハンドル持ち手の間に固い物（俺はディスクロックを使ってる）
を挟んで支点とし、レバーの先端に車載工具のメガネレンチを引っかけて、
テコの原理で力を掛ける。一気に曲げると折れる可能性があるので、何度かに
分けて少しずつ曲げていくのがミソ。
俺はツーリング中にレバー曲げたときは、これで対処してる。
608 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 20:41:29 ID:huycPHeR
＞「ＣＢ７５０Ｆｏｕｒ復刻版を７５０台限定で発売し話題を作る」
何年か前にモーターショーで出品しなかったっけ？
何年か前にモーターショーで出品しなかったっけ？
あれは壊滅的にカッコ悪かったからなあ。ｗ
昨日、フレームが白いの@幕張で見ました。かこよかたです。
612 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 09:56:56 ID:ki8PJQgt
センタースタンドを外す時、
いつも右に倒しそうになって恐い ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おまいら、いい方法があれば教えれ
因みにアタシは165cm、4?kgの非力な学生
いつも右に倒しそうになって恐い ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おまいら、いい方法があれば教えれ
因みにアタシは165cm、4?kgの非力な学生
613 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 10:04:05 ID:0QPrkdGd
ハンドルを少し右に切りながらスタンド外す
>612
613+その際、サイドスタンドを出しておく
613+その際、サイドスタンドを出しておく
教習所みたいなエンジンガードをつける。
>>612ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞとｾﾝｽﾀ外れた時点で前ﾌﾞﾚｰｷかける
最初にローギヤに入れとく。
619 ：612：2005/08/15(月) 13:20:21 ID:ki8PJQgt
>>615
純正のエンジンガードは付けてるけど
教習所のガードは付けたくないよ。
で、613氏から618氏まで、そのご教授通り試したけど
やっぱり恐いです。
「次は右に倒すんじゃないか・・・」と思うと恐くて恐くて・・・。
誰か、手取り足取り指導してけれ。当方、京都南部在住。
純正のエンジンガードは付けてるけど
教習所のガードは付けたくないよ。
で、613氏から618氏まで、そのご教授通り試したけど
やっぱり恐いです。
「次は右に倒すんじゃないか・・・」と思うと恐くて恐くて・・・。
誰か、手取り足取り指導してけれ。当方、京都南部在住。
>>619 ｾﾝｽﾀ外す前にCBに謝っておく。
例)ｺﾞﾒﾝﾅCB、こかすかも……
自分の頬をﾋﾞﾝﾀし、気合いを入れる。
ﾊﾝﾄﾞﾙに両手を掛け、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを出す、右中指は前ﾌﾞﾚｰｷに引っ掛けておく、気持ちCBが自分に寄り掛かる様にｲﾒｰｼﾞし、準備が出来たら、一気に外す！
幸運を祈る！
例)ｺﾞﾒﾝﾅCB、こかすかも……
自分の頬をﾋﾞﾝﾀし、気合いを入れる。
ﾊﾝﾄﾞﾙに両手を掛け、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを出す、右中指は前ﾌﾞﾚｰｷに引っ掛けておく、気持ちCBが自分に寄り掛かる様にｲﾒｰｼﾞし、準備が出来たら、一気に外す！
幸運を祈る！
>>612
センスタ外れた瞬間に自分の方に引く感じで少し前に流すといい。
センスタ外れた瞬間に自分の方に引く感じで少し前に流すといい。
>>613
逆だろ
逆だろ
>>623
逆じゃなかろ
バイクを直立させたまま、前に進めつつハンドルを右に切れば
車体は左側に倒れてくる。
セルフステアでハンドルを切らせるわけじゃないんだし、>>613でもokかと。
ちゃんと車体を後ろに引いた反動でセンスタ外してる？
ならFブレーキを使ってゆーっくり外すことが出来るはず。
ゆっくり外しながら皆の意見を参考に車体が左側に倒れるように意識してやってみれ。
サイドスタンドを出して、右側からセンスタを外すという裏技も・・・
逆じゃなかろ
バイクを直立させたまま、前に進めつつハンドルを右に切れば
車体は左側に倒れてくる。
セルフステアでハンドルを切らせるわけじゃないんだし、>>613でもokかと。
ちゃんと車体を後ろに引いた反動でセンスタ外してる？
ならFブレーキを使ってゆーっくり外すことが出来るはず。
ゆっくり外しながら皆の意見を参考に車体が左側に倒れるように意識してやってみれ。
サイドスタンドを出して、右側からセンスタを外すという裏技も・・・
エンジンかけて両ステップに足を乗せ反動つけて前に押し出す
センスタ外れたらクラッチ繋いで姿勢が安定したらブレーキ
これ一番安全
センスタ外れたらクラッチ繋いで姿勢が安定したらブレーキ
これ一番安全
626 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 18:17:31 ID:+GGAwAWf
オマイラ何必死にレスしてんだ？
629 ：612：2005/08/15(月) 19:43:07 ID:ki8PJQgt
おまいら、悲しいお知らせがある。
サイドスタンドを出してままセンタースタンド外した時、右に倒れそうに
なったから慌てて左に傾けたらアタシの右足の小指の上にサイドスタンドが･･･
ジョギングシューズ履いてたんだけど痛いよ～腫れてきたよ～
マジで紫色になってきたし・・・辛いっす
>>621 猪木さんにビンタしてもらうのなら気合入るけど自分でやっても無理っすよ
>>622 イメージは出来るんだけど自分の方に引く前にタンクが腰から離れていって･･･今まで倒さなかったのが不思議なくらい
>>623 逆じゃないって
>>624 車体を後ろに引いて反動つけなかったら重たくて外せない右側からセンタースタンドを外すのは、一瞬いいかなーって思ったけど
やってみると右側に立ってバイクを支えるのは難しいです。右利きだから？体力ないから？
>>625 クラッチがうまく繋がったらいいけどエンストしたらコケる？初心者だしエンストする確率は低くないと思う(泣）
>>627 おっしゃる通りなんですよ！！でもね、センタースタンドを使わないってのは恐い事、嫌な事から
逃げるような気がして･･･免許とってCB750買ったんだから逃げたくないのよ
おまいらレスありがとね。また明日練習します。
サイドスタンドを出してままセンタースタンド外した時、右に倒れそうに
なったから慌てて左に傾けたらアタシの右足の小指の上にサイドスタンドが･･･
ジョギングシューズ履いてたんだけど痛いよ～腫れてきたよ～
マジで紫色になってきたし・・・辛いっす
>>621 猪木さんにビンタしてもらうのなら気合入るけど自分でやっても無理っすよ
>>622 イメージは出来るんだけど自分の方に引く前にタンクが腰から離れていって･･･今まで倒さなかったのが不思議なくらい
>>623 逆じゃないって
>>624 車体を後ろに引いて反動つけなかったら重たくて外せない右側からセンタースタンドを外すのは、一瞬いいかなーって思ったけど
やってみると右側に立ってバイクを支えるのは難しいです。右利きだから？体力ないから？
>>625 クラッチがうまく繋がったらいいけどエンストしたらコケる？初心者だしエンストする確率は低くないと思う(泣）
>>627 おっしゃる通りなんですよ！！でもね、センタースタンドを使わないってのは恐い事、嫌な事から
逃げるような気がして･･･免許とってCB750買ったんだから逃げたくないのよ
おまいらレスありがとね。また明日練習します。
誰も手取り足取り教えに行かない件について。
そうか・・・
おおおおおおお俺行ってもいいのか！？
そうか・・・
おおおおおおお俺行ってもいいのか！？
633 ：612：2005/08/15(月) 20:04:44 ID:ki8PJQgt
613はどこの人よ？
ん？俺？ああ岩手だよ。しかもDS１１海苔ｗ
大丈夫、前クラブマン乗ってたし（・∀・）
だいじょぶだいじょぶ。
大丈夫、前クラブマン乗ってたし（・∀・）
だいじょぶだいじょぶ。
>>629
冷たい言い方かもしれんが、手押しで⑧の字練習汁！
冷たい言い方かもしれんが、手押しで⑧の字練習汁！
636 ：612：2005/08/15(月) 21:11:19 ID:ki8PJQgt
>>613
い、い、岩手？アタシは京都南部だよ
岩手から来るか？
それにしても花巻東は惜しかったね
>>635
べつに冷たい言い方じゃないと思うけど・・・
８の字したら体力upしたりバランス感覚よくなる？
その結果センスタを安全に外せるようになるならガンバルわ
い、い、岩手？アタシは京都南部だよ
岩手から来るか？
それにしても花巻東は惜しかったね
>>635
べつに冷たい言い方じゃないと思うけど・・・
８の字したら体力upしたりバランス感覚よくなる？
その結果センスタを安全に外せるようになるならガンバルわ
637 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 21:28:36 ID:NK5xxVJC
>>636 問題はおまいがスウィートな女の子かどうかだ
638 ：612：2005/08/15(月) 21:31:12 ID:ki8PJQgt
>>637
おまいには関係ないよ
おまいには関係ないよ
いや、来いと言うなら・・・
ただし、おまいさんの部屋に泊めてもらうが。
花巻東を知ってるとは、タダモノではないな。アレ惜しいかなｗ
そいから当方32歳既婚子持ち別居暦有現在同居です。
ただし、おまいさんの部屋に泊めてもらうが。
花巻東を知ってるとは、タダモノではないな。アレ惜しいかなｗ
そいから当方32歳既婚子持ち別居暦有現在同居です。
ｷﾓｲ
641 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:22:08 ID:kuZXuD2M
>>641
ｽﾚ読み直すﾅﾘ
ｽﾚ読み直すﾅﾘ
そういや今日、中野の早稲田通り沿いに04’赤白ツートンが路駐してあったけど
センスタ使って停めてあった。
みんなは路駐の時もわざわざセンスタ使ってるの？
センスタ使って停めてあった。
みんなは路駐の時もわざわざセンスタ使ってるの？
644 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:43:16 ID:kuZXuD2M
教習所で教わっただろーが
「如何なる時もセンスタを使うべし。サイドなんて使わないぜﾍﾞｲﾋﾞｰ」
「如何なる時もセンスタを使うべし。サイドなんて使わないぜﾍﾞｲﾋﾞｰ」
センスタ付きバイクも減ったよな
646 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:27:11 ID:siklwYhl
なんだ？このセンスタ外した俺は負け組的な流れは
別に悪くない
付けたくなったら付けれるから無問題。
センスタ分軽量化できたので良し。不満が出たら付ければ良し。
このバイクに関しては、100％化学合成油使うのはあんまし良くないってトゥルー？
ウソです。
基本性能が古いためなのか、100％化学合成オイルを使用すると
スタータークラッチが滑るようになることがある
スタータークラッチの修理→エンジンOHになる
って情報が某雑誌に載ってたんだけどね。
スタータークラッチが滑るようになることがある
スタータークラッチの修理→エンジンOHになる
って情報が某雑誌に載ってたんだけどね。
クランクメタルにスジが付く事に比べたら
大した問題ではない
大した問題ではない
ま、カッコいいから無問題だけど
655 ：612：2005/08/16(火) 07:45:26 ID:+vi6jJ6q
>>613
教えてもらえるのはありがたいけど親と住んでるから
アタシの部屋に泊めるのは無理だわ。
花巻東は惜しかったよ。スコアだけを見ると惜しくはないようだけど
要所で小さなミスが出たからね。普段通りのプレー出来たら良かったんだけど
やっぱ甲子園には魔物が住んでるっていうもんね。
>>641
はぁ？ 引っ込め
教えてもらえるのはありがたいけど親と住んでるから
アタシの部屋に泊めるのは無理だわ。
花巻東は惜しかったよ。スコアだけを見ると惜しくはないようだけど
要所で小さなミスが出たからね。普段通りのプレー出来たら良かったんだけど
やっぱ甲子園には魔物が住んでるっていうもんね。
>>641
はぁ？ 引っ込め
656 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 12:15:18 ID:JTsyXfCo
このスレにも夏厨が現れました
CB750海苔にガキはいない
658 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 14:03:44 ID:63mLUkst
いるだろww盲目的だな てか自演？
CB750は大人のバイクだから紳士的に無視しろよ。
初めてｽﾚきた人とかCB750海苔はバカな煽りしかいないんだなってイメージが付くだろ。
それと、自演じゃないよ。
どうやったら自演になるんだよ
初めてｽﾚきた人とかCB750海苔はバカな煽りしかいないんだなってイメージが付くだろ。
それと、自演じゃないよ。
どうやったら自演になるんだよ
660 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 14:48:23 ID:tRUZNEwf
何ムキになってんたの？ﾌﾟ
661 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 14:59:27 ID:35TMFPI3
雨にも恨み 風にも呪い
雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち 欲は果てしなく
決して静まらず いつも大声で怒鳴ってゐる
一日にコーリャン四合と大量のキムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に干ばつや飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め 寒さの夏は賠償を求め
世界中から嫌われ者と呼ばれ 褒められもせず 尊敬もされず
そういうものに わたしは なってるニダ
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち 欲は果てしなく
決して静まらず いつも大声で怒鳴ってゐる
一日にコーリャン四合と大量のキムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に干ばつや飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め 寒さの夏は賠償を求め
世界中から嫌われ者と呼ばれ 褒められもせず 尊敬もされず
そういうものに わたしは なってるニダ
∧__∧ ________
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（ 二二二つ / と）
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
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662 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 17:38:21 ID:WQrtC7ps
>>661 そんなに自虐にはしらなくても
また荒れちゃうのかなぁ～
664 ：656：2005/08/16(火) 17:55:51 ID:WQrtC7ps
すまない 漏れからこんな流れにしてしまってor2 むしゃくしゃしてあんなカキコミした夏厨が相手なら誰でもよかった 今は反省している
665 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 18:16:17 ID:WQrtC7ps
656 662な スマﾝ
ネカマは氏ねでFA？
根釜はAF
フォー
フォー
668 ：612：2005/08/16(火) 20:49:37 ID:+vi6jJ6q
おまいら、今日も悲しいお知らせがある。
朝からセンスタ外す練習しようと思ったわけよ。
で、ついにと言うべきか、1回目で左に倒してしまった。
メーターカバーが傷ついて左フェンダーが割れた（泣）
そしてアタシはと言うとシートの左側後方と壁の間に挟まれました。
家に誰もいなくて焦ったけど郵便屋さんが通りかかったので
助けてもらいました。近所のバイクショップに見積もり頼んだけど
部品代と工賃で25Kだったので直すかどうかは迷い中です。
状況は覚えている限り説明するとセンスタ外した時、いつものように
右に倒れそうになったので左に傾けたの。で、アタシはサイドスタンドを
出してたからCBの重心が左にかかったのを感じて安心したんだけど
な、な、なんと、ゆっくりサイドスタンドが外れて左に倒れれきました。
支えたけど当然無理でアタシは壁とCBに挟まれて・・・と最悪な状況でした。
しかしこの時期に痛すぎる出費・・・足も痛いし財布も風邪ひきそうだよ･･･
朝からセンスタ外す練習しようと思ったわけよ。
で、ついにと言うべきか、1回目で左に倒してしまった。
メーターカバーが傷ついて左フェンダーが割れた（泣）
そしてアタシはと言うとシートの左側後方と壁の間に挟まれました。
家に誰もいなくて焦ったけど郵便屋さんが通りかかったので
助けてもらいました。近所のバイクショップに見積もり頼んだけど
部品代と工賃で25Kだったので直すかどうかは迷い中です。
状況は覚えている限り説明するとセンスタ外した時、いつものように
右に倒れそうになったので左に傾けたの。で、アタシはサイドスタンドを
出してたからCBの重心が左にかかったのを感じて安心したんだけど
な、な、なんと、ゆっくりサイドスタンドが外れて左に倒れれきました。
支えたけど当然無理でアタシは壁とCBに挟まれて・・・と最悪な状況でした。
しかしこの時期に痛すぎる出費・・・足も痛いし財布も風邪ひきそうだよ･･･
2chでヘボ釣りやってる暇あんなら教習所行けば？
>>668
これからのことも考えると、もっと軽いバイクに乗り換えて練習したほうが良いんじゃないか？
これからのことも考えると、もっと軽いバイクに乗り換えて練習したほうが良いんじゃないか？
671 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 21:21:26 ID:6wfIgsDd
VTR250でも乗っとけ
だからハンドルを右に切ってセンスタ外せと何度言っ(ry
練習と筋力うｐ。努力はその内報われる。
練習と筋力うｐ。努力はその内報われる。
673 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 21:31:33 ID:J93ZDF/W
>>668
センタスタンド外した後、直ぐに停止させて支える事にこだわっていないだろうか。
>>635 の人が８の字引きまわしの練習を薦めているようにゆっくりでも動いていれば
比較的直立を保つのは容易なので、その後ゆっくり止めれば非力でも支えられるのではと思う。
センタスタンド外すと同時にブレーキではどちらかに傾くだろうから、力で押えようとすると
よけいに難しくなると思う。
タンクに腰をつけて８の字引きまわしの姿勢でセンタスタンド外して１ｍ位進むつもりで
ゆっくり停まったらどうかと思う。
センタスタンド外す練習より８の字引きまわしの練習の方が有効に思える。
センタスタンド外した後、直ぐに停止させて支える事にこだわっていないだろうか。
>>635 の人が８の字引きまわしの練習を薦めているようにゆっくりでも動いていれば
比較的直立を保つのは容易なので、その後ゆっくり止めれば非力でも支えられるのではと思う。
センタスタンド外すと同時にブレーキではどちらかに傾くだろうから、力で押えようとすると
よけいに難しくなると思う。
タンクに腰をつけて８の字引きまわしの姿勢でセンタスタンド外して１ｍ位進むつもりで
ゆっくり停まったらどうかと思う。
センタスタンド外す練習より８の字引きまわしの練習の方が有効に思える。
677 ：612：2005/08/16(火) 22:17:24 ID:+vi6jJ6q
678 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 22:19:46 ID:J93ZDF/W
>>677
頑張らんでいいから負けろ。バイクに乗るなド下手
頑張らんでいいから負けろ。バイクに乗るなド下手
679 ：612：2005/08/16(火) 22:21:04 ID:+vi6jJ6q
>>678
包茎野郎は引っ込んでろ
包茎野郎は引っ込んでろ
680 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 22:23:14 ID:J93ZDF/W
夏厨の本領発揮だな ｗｗｗｗ
681 ：612：2005/08/16(火) 22:25:47 ID:+vi6jJ6q
>>680
だから包茎野郎は引っ込んでろって。迷惑なんだよ。
だから包茎野郎は引っ込んでろって。迷惑なんだよ。
相手にスンナ。
それからsage入れような。
それからsage入れような。
>>613
ありがとね。ホントにありがと。
ありがとね。ホントにありがと。
684 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 22:34:10 ID:J93ZDF/W
ﾔｯﾊﾟﾘ荒れちゃうのか………。
紳士が乗るBikeだよね！参加してる人も紳士……だよね！
ｾﾝｽﾀの方、250ｻｲｽﾞで練習汁！ってｱﾄﾞﾊﾞｲｽも一考に！怪我や入院したくないでしょ？！
っと、整形病棟からｷﾞﾌﾞｽﾏﾝのｶｷｺでした。
紳士が乗るBikeだよね！参加してる人も紳士……だよね！
ｾﾝｽﾀの方、250ｻｲｽﾞで練習汁！ってｱﾄﾞﾊﾞｲｽも一考に！怪我や入院したくないでしょ？！
っと、整形病棟からｷﾞﾌﾞｽﾏﾝのｶｷｺでした。
今日ワインレッドのRC42見ました。
北九って意外と乗ってる人が多いようです!!
北九って意外と乗ってる人が多いようです!!
峠の左ｶｰﾌﾞ(③m道路)を曲がってるとき、ｶｰﾌﾞﾐﾗｰに対向大型ﾀﾞﾝﾌﾟ確認！軽く前ﾌﾞﾚｰｷを掛け交わすつもりが、砂利に前ﾀｲﾔを取られ…………滑りました。滑走してるときﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ、ﾒｰﾀｰが跳び、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰが後を追うように舞い上がり、目の前にはﾀﾞﾝﾌﾟが接近………
続き……
滑走してても右手は前ﾌﾞﾚｰｷを握りしめ、左肘で滑走を止めようと踏ん張り、ﾀﾞﾝﾌﾟ(停止中)の②m手前でﾖｳﾔｸ止まる。
左足は膝上から下敷きになり、何とか抜けようともがくが抜ける訳なく、ﾀﾞﾝﾌﾟの運ﾁｬﾝに助けてもらった。
滑走してても右手は前ﾌﾞﾚｰｷを握りしめ、左肘で滑走を止めようと踏ん張り、ﾀﾞﾝﾌﾟ(停止中)の②m手前でﾖｳﾔｸ止まる。
左足は膝上から下敷きになり、何とか抜けようともがくが抜ける訳なく、ﾀﾞﾝﾌﾟの運ﾁｬﾝに助けてもらった。
左膝を曲げると激痛！Gパンは見事に裂け、膝周辺に擦過傷、その日に限って半袖だった為、手首から肘まで見事な擦過傷(皮膚が軽度の火傷、皮膚が溶けた感じ)肘、膝からの出血はあまりなく、その後病院へ………
CB750乗りは下記のどれかに必ず一個以上当てはまる。
・キモイ
・ノーマルマンセー厨
・講習会マンセー厨
ソースはこのスレ
・キモイ
・ノーマルマンセー厨
・講習会マンセー厨
ソースはこのスレ
692 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 23:41:09 ID:7rhbB87C
長文ｽﾏｿ m(__)m
診断結果は…お皿の裏にある骨にヒビあり、肘は骨に異常ﾅｽ擦過傷のみ。
後日MRI検査で靭帯、ﾊﾝｹﾞﾂ板異常なし。
ＣＢ……ﾀﾝｸ凹み、ﾒｰﾀｰ周辺全損、ﾗｲﾄ周りも歪み割れ変形、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ不明その他ﾓﾛﾓﾛで、修理代は20ﾏｿ。……修理しようと思いましたが……ﾄﾞﾅﾄﾞﾅしました。
診断結果は…お皿の裏にある骨にヒビあり、肘は骨に異常ﾅｽ擦過傷のみ。
後日MRI検査で靭帯、ﾊﾝｹﾞﾂ板異常なし。
ＣＢ……ﾀﾝｸ凹み、ﾒｰﾀｰ周辺全損、ﾗｲﾄ周りも歪み割れ変形、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ不明その他ﾓﾛﾓﾛで、修理代は20ﾏｿ。……修理しようと思いましたが……ﾄﾞﾅﾄﾞﾅしました。
>>693
ナナハンを身体一つで止めようってのが無謀のような気が。
軽症ですんでますが肘で止めようとしたのならヘタすりゃ骨まで見えててもおかしくない。
漏れの場合タンク凹(未修),メーター周辺歪み(未修),ブレーキペダル,ステップ,クランクケースカバー,ジェネレータカバー,
ハンドル,ライト,フォーク修正,タイヤ前後新品交換で12ﾏｿ。
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅは早すぎたのでは?
ナナハンを身体一つで止めようってのが無謀のような気が。
軽症ですんでますが肘で止めようとしたのならヘタすりゃ骨まで見えててもおかしくない。
漏れの場合タンク凹(未修),メーター周辺歪み(未修),ブレーキペダル,ステップ,クランクケースカバー,ジェネレータカバー,
ハンドル,ライト,フォーク修正,タイヤ前後新品交換で12ﾏｿ。
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅは早すぎたのでは?
>>692 ｵｲﾗ不器用なり！後日周りの友達にも言われﾏｽﾀ。ただ、滑ってる時離したくない！って気持ちはありました。
>>695
命あってのものだねよ～
そういう場合にはすぐ離さなきゃ。相手4輪ならブチ当たったってRC42が下敷きになるくらいですむんだからさ。
相手の保障は保険で全部処理できるし。
いきなり巻き込み食らうかもしれないし
対向車が右折してくるかもしれないし
フロント,リア滑るかもしれないし
いつもシミュレーションしてなきゃ～
離したくないっていうケースもあれば
身体が硬直して動かないってケースもあるらしいね
だからいつもシミュ(∞ルプ
命あってのものだねよ～
そういう場合にはすぐ離さなきゃ。相手4輪ならブチ当たったってRC42が下敷きになるくらいですむんだからさ。
相手の保障は保険で全部処理できるし。
いきなり巻き込み食らうかもしれないし
対向車が右折してくるかもしれないし
フロント,リア滑るかもしれないし
いつもシミュレーションしてなきゃ～
離したくないっていうケースもあれば
身体が硬直して動かないってケースもあるらしいね
だからいつもシミュ(∞ルプ
ほとぼりが冷めるまで、暫くは100ﾓﾀで基本の練習&転倒場所へﾘﾍﾞﾝｼﾞ。来年春には赤白ＣＢ卸すなり。
699 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:09:35 ID:vqom5E01
・進行方向が「十分確認できない」カーブとか上り坂を勢い進入してはﾀﾞﾒﾎﾟ。
・袖の締まった長袖でないとﾀﾞﾒﾎﾟ。
・できればﾌﾟﾛﾃｸﾀ仕込んで｡｡｡
命あってのRC42。退院して元気になればﾏﾀ乗れるようなのでﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ｡｡｡
怪我の苦しみ＋入院＋欠勤 >> ﾌﾟﾛﾃｸﾀ代金
多大な迷惑＋（もしかしたら第3者の巻き添え）＋（もしかしたら死んだｶﾓｫ）<< 安全運転
大人のｽﾚなのでこんなところかな。
・袖の締まった長袖でないとﾀﾞﾒﾎﾟ。
・できればﾌﾟﾛﾃｸﾀ仕込んで｡｡｡
命あってのRC42。退院して元気になればﾏﾀ乗れるようなのでﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ｡｡｡
怪我の苦しみ＋入院＋欠勤 >> ﾌﾟﾛﾃｸﾀ代金
多大な迷惑＋（もしかしたら第3者の巻き添え）＋（もしかしたら死んだｶﾓｫ）<< 安全運転
大人のｽﾚなのでこんなところかな。
立ちｺﾞｹは数知れず、今回の転倒は初めてでした。
受け身を取れとか、手を離せとか、転倒のﾌﾟﾛ？まさか……ＪＡＣ！？
受け身を取れとか、手を離せとか、転倒のﾌﾟﾛ？まさか……ＪＡＣ！？
>>700
よくシータクの屋根につかまって移動したりします(w
よくシータクの屋根につかまって移動したりします(w
>>701
車椅子で手を離す練習明日から始めるＹＯ
車椅子で手を離す練習明日から始めるＹＯ
704 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:39:11 ID:MOWmJdYI
ホント死ななくて良かったね☆
ところで694の修理で12ﾏﾝで済むのね。
以前俺が友人の知人からタダで貰ったJADEには、思いきりスライディングした痕があって
あれもそんくらいで直せたのかな。
自分で直すつもりだったからもっと安く済んでたのかもしれないけど、
正直あまりにも面倒だったのと色々ぁゃしぃ箇所があるってことで知り合いのバイク屋にタダで引き取って貰ったっけ。
まっ、触らぬ事故車に出費無しって感じでﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたことに後悔はしてないけれど、250位の遊べるバイクが１台あるとかなり楽しいよね。
ﾁﾗ裏になってしまったｽﾏﾝ。
ところでCB750の空冷750エンジンはｽﾞｻｰするとホント辛いよね。
はり出てるからよく削れる…orz
ところで694の修理で12ﾏﾝで済むのね。
以前俺が友人の知人からタダで貰ったJADEには、思いきりスライディングした痕があって
あれもそんくらいで直せたのかな。
自分で直すつもりだったからもっと安く済んでたのかもしれないけど、
正直あまりにも面倒だったのと色々ぁゃしぃ箇所があるってことで知り合いのバイク屋にタダで引き取って貰ったっけ。
まっ、触らぬ事故車に出費無しって感じでﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたことに後悔はしてないけれど、250位の遊べるバイクが１台あるとかなり楽しいよね。
ﾁﾗ裏になってしまったｽﾏﾝ。
ところでCB750の空冷750エンジンはｽﾞｻｰするとホント辛いよね。
はり出てるからよく削れる…orz
無免でもうすぐ一万㌔ですが立ち後家もしてません
で？
わかりやすい人ですね
正直者と、よく言われます
私は、何考えてるかわからない、と決まって言われます
>>709
お前の考えてることなんざぁ スルっとマルっとお見通しだ！
お前の考えてることなんざぁ スルっとマルっとお見通しだ！
友達になってください
無免ですが
無免ですが
712 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:03:30 ID:HDSxqwFQ
のんびり走ろうよ
どーんとこい！ﾉｼ
納車して２００キロ
いいバイクだなぁ
いいバイクだなぁ
皆さんはどんな靴履いて乗ってますか？
お勧めブーツとかあれば教えてくらはい
お勧めブーツとかあれば教えてくらはい
>>715
昔はタカイのレーシングブーツ履いてたけど、
最近は安いワークブーツだな。
シューレース短く切らないと巻き込みそうで怖いが、
クルブシもガードしてくれるし、
足ついてる時に万一車に踏まれても安心ｗ
昔はタカイのレーシングブーツ履いてたけど、
最近は安いワークブーツだな。
シューレース短く切らないと巻き込みそうで怖いが、
クルブシもガードしてくれるし、
足ついてる時に万一車に踏まれても安心ｗ
718 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:19:07 ID:YRoOzs69
カブ750には安全靴が一番
昨日、試乗してきました。
Uターン中に転んでしまいました・・・orz
Uターン中に転んでしまいました・・・orz
試乗車キズモノにするとどうなんの？
それが不安でバイクの試乗なんてしたこと無いんだけど
それが不安でバイクの試乗なんてしたこと無いんだけど
店によるが俺の世話になってる夢では店が保険かけててこかしてもお咎めなしだな。
縁あってRC42に乗ることになりました。
’９２（たしか）の紺です。
以前はオフ車乗ってて、フルフェイスかぶってたんだけど、
気持ちよさそうだから、今回からジェットヘルにしますた。
みなさんはジェット派、フルフェイス派どっちが多い？
’９２（たしか）の紺です。
以前はオフ車乗ってて、フルフェイスかぶってたんだけど、
気持ちよさそうだから、今回からジェットヘルにしますた。
みなさんはジェット派、フルフェイス派どっちが多い？
俺はずっとフル派だったんだが、
仕事カブ用にアライのSZ-Mってジェット買ってから開眼、
それ以来ジェットヘル派。
俺メガネ掛けてるからヘルメットの脱着がラクチンなのよ、ジェット。
冬はチト寒いけどGWのフリース素材のネックウォーマーで快適ライディング。
仕事カブ用にアライのSZ-Mってジェット買ってから開眼、
それ以来ジェットヘル派。
俺メガネ掛けてるからヘルメットの脱着がラクチンなのよ、ジェット。
冬はチト寒いけどGWのフリース素材のネックウォーマーで快適ライディング。
偏見だとは思うんだけど、ジェットってなんかｵｻｰﾝぽいし、ｶｺﾜﾙｲイメージない？
だから躊躇してたんだけど、借りてみたらこれがかなり快適。
それで自分も今回の乗り換えを機にジェットにしましすた。
（さすがにオフ車のフルフェイス使い続ける気はおきん）
ちなみにアライのSZ-Ram3というやつです。
だから躊躇してたんだけど、借りてみたらこれがかなり快適。
それで自分も今回の乗り換えを機にジェットにしましすた。
（さすがにオフ車のフルフェイス使い続ける気はおきん）
ちなみにアライのSZ-Ram3というやつです。
去年叔父がジェットヘルを被ってカブに乗っていて車と衝突したんだけど、誰か分からないくらい
顔が腫れ上がって悲惨だったよ。
それも駐車場から出てきたクルマと20～30ｋｍ/hでぶつかってそれだけ顔を打った。
以前からジェットは使わないけど、改めてジェットは怖いと思ったよ。
顔が腫れ上がって悲惨だったよ。
それも駐車場から出てきたクルマと20～30ｋｍ/hでぶつかってそれだけ顔を打った。
以前からジェットは使わないけど、改めてジェットは怖いと思ったよ。
726 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:48:08 ID:3/TrT4YZ
わし、シンクロテック。
みなさんレスサンクスです。
>725
ちゃんとシールド下ろしてたの？ちなみにそのジェットはどこ製？
>726
シンクロテックも迷ったんだけど、あれ上に上げたまま走れる？
>725
ちゃんとシールド下ろしてたの？ちなみにそのジェットはどこ製？
>726
シンクロテックも迷ったんだけど、あれ上に上げたまま走れる？
ジェットにもいろいろあるからな・・・・
ちょっとスレ違い気味でスマソ。
ナナハン乗りでもジェット派がいたんだね。
ちょっと安心。
>>729
でも上げたまま走行はあぶなそうだね。>725みたいなことになっちゃうと
イヤーンだから、気をつけてね。
ナナハン乗りでもジェット派がいたんだね。
ちょっと安心。
>>729
でも上げたまま走行はあぶなそうだね。>725みたいなことになっちゃうと
イヤーンだから、気をつけてね。
732 ：Sheep that put on wolf's skin：2005/08/19(金) 02:30:41 ID:qfhk9QTV
戻ってきました>>694です。
>>704
今回は自爆なんで,自走できるように最低限の部分だけ修理してもらってこの金額です。
もし相手がいて,向こうにかなりの過失があるとして,全てを完全に治そうと思ったら見積もりは40ﾏｿ超えるといってました。
ライトステーとか若干曲がってますけどそのまま使用していたり,4番側フィンが削れてなくなってたり,
書いてないだけで結構修理していないところは多いんですよ。
フレームスライダー装着しておけばジェネレータカバーとクランクケースカバーの交換はしなくて
よかっただろうなぁって。クランクケースカバーって,アレだけで\9400です(PL)。十分元取れますな。
>>722
同じ92式だー
僕はジェットです。受け身だけはなんかうまいんで顔面強打したことは無いです。
後頭部はよく打ってます。今回の転倒でもよゆーで60km以上は出てましたんで,投げ出されて飛んだ後,
映画T2の｢窒素タンク運ぶトラックから飛び降りてコロコロと受け身を取るシュワつぁん｣みたく
転がって2回ほど後頭部打ちました。
でも安全性はフルフェイスですね。やっぱり。
あの自爆経験以来,アメとかビクスクとかに半キャップで乗ってたり,あご紐締めてない人見ると
｢ああ,こいつ漏れと同じ吹っ飛びかたしたら,確実に頭が大根おろし器で処理されたときより
ひどいもんになるな｣と思ってしまいます。
>>704
今回は自爆なんで,自走できるように最低限の部分だけ修理してもらってこの金額です。
もし相手がいて,向こうにかなりの過失があるとして,全てを完全に治そうと思ったら見積もりは40ﾏｿ超えるといってました。
ライトステーとか若干曲がってますけどそのまま使用していたり,4番側フィンが削れてなくなってたり,
書いてないだけで結構修理していないところは多いんですよ。
フレームスライダー装着しておけばジェネレータカバーとクランクケースカバーの交換はしなくて
よかっただろうなぁって。クランクケースカバーって,アレだけで\9400です(PL)。十分元取れますな。
>>722
同じ92式だー
僕はジェットです。受け身だけはなんかうまいんで顔面強打したことは無いです。
後頭部はよく打ってます。今回の転倒でもよゆーで60km以上は出てましたんで,投げ出されて飛んだ後,
映画T2の｢窒素タンク運ぶトラックから飛び降りてコロコロと受け身を取るシュワつぁん｣みたく
転がって2回ほど後頭部打ちました。
でも安全性はフルフェイスですね。やっぱり。
あの自爆経験以来,アメとかビクスクとかに半キャップで乗ってたり,あご紐締めてない人見ると
｢ああ,こいつ漏れと同じ吹っ飛びかたしたら,確実に頭が大根おろし器で処理されたときより
ひどいもんになるな｣と思ってしまいます。
733 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 02:31:43 ID:qfhk9QTV
落ちそうなのであげときます
>715 ごっつ亀レスｽﾏｿ
近距離用安全靴1号 3000円くらい 左甲部シフトパッド加工
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050819071911.jpg
中長距離用ちゃんとしたやつ1号 2万円くらい
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050819072029.jpg
近距離用安全靴1号 3000円くらい 左甲部シフトパッド加工
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050819071911.jpg
中長距離用ちゃんとしたやつ1号 2万円くらい
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050819072029.jpg
んじゃ俺も亀で
コミネの２０２ブーツ
靴底薄くて楽だよ
コミネの２０２ブーツ
靴底薄くて楽だよ
駅前の駐輪所で黄色のCB750を見て惚れた口なんだけど
普通は二色しかカラーが無いんだなぁ
と、中型免許しか持っていないワシが言いに来ましたよ
初バイクをこの子にするために大型をとりたいけど
この子は、エントリーモデルとしても十分魅力的ですかね？
やはり250程から乗り出した方がいいんだろうか…
普通は二色しかカラーが無いんだなぁ
と、中型免許しか持っていないワシが言いに来ましたよ
初バイクをこの子にするために大型をとりたいけど
この子は、エントリーモデルとしても十分魅力的ですかね？
やはり250程から乗り出した方がいいんだろうか…
CB使ってる教習所に大型鳥に池
738 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 17:44:21 ID:P/ZyVq7r
>>738
ド下手の定義を述べろよ
ド下手の定義を述べろよ
>>739
CB750を持て余すような香具師って書いてるだろ
CB750を持て余すような香具師って書いてるだろ
おまいら、プロテクター着けてるか？
もしもの時の為に着けた方がいいと思うので購入を考えているのだが
意見聞かせろ
もしもの時の為に着けた方がいいと思うので購入を考えているのだが
意見聞かせろ
脊椎パッドは出来るだけ着けるようにしてる。（ダイネーゼの甲羅みたいなの）
以前事故って転がった時も使ってたんだけど、
全身結構痛いことになったが背中だけ無傷だった。ｗ
以前事故って転がった時も使ってたんだけど、
全身結構痛いことになったが背中だけ無傷だった。ｗ
>>744
ヒジとか肩のプロテクターをつけない理由があれば教えれ
ヒジとか肩のプロテクターをつけない理由があれば教えれ
>>612みてえな取り回しも出来ない奴だろ＜ド下手
748 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 19:38:29 ID:GE5SpCXZ
750って面白いですか？
なぜ1300に乗らないんですか？
なぜ1300に乗らないんですか？
>>748
充分だから。750で満足できなくなったらリッター行くだろうけどね。
充分だから。750で満足できなくなったらリッター行くだろうけどね。
>>745
えーと、速いペースで走る時やジム練習時には使ってますよ。
それ以外はウェア内蔵のウレタンパッドに頼ってますね。
まあ、脊椎は少しでも損傷したら大変なことになるけど、肩やヒジなら
よっぽどヒドイ事にならない限り大丈夫かなあと・・・ダメですね。（＾＾；
えーと、速いペースで走る時やジム練習時には使ってますよ。
それ以外はウェア内蔵のウレタンパッドに頼ってますね。
まあ、脊椎は少しでも損傷したら大変なことになるけど、肩やヒジなら
よっぽどヒドイ事にならない限り大丈夫かなあと・・・ダメですね。（＾＾；
わし'04 一目見て欲しくなったので買った。
空冷っちゅーのんが、ええんやなぁー、これが。
ほんで色もええんやなぁー、これが。
次もこれ買うかと聞かれたらなんとも言えんがなぁー。。これが。
空冷っちゅーのんが、ええんやなぁー、これが。
ほんで色もええんやなぁー、これが。
次もこれ買うかと聞かれたらなんとも言えんがなぁー。。これが。
753 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:14:56 ID:Dn3mZcPU
>>753
偉そうだね。ｗ
偉そうだね。ｗ
免許取れたのに公道走るなって話はないだろう
756 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:48:30 ID:Dn3mZcPU
>>755
バーカ
適正ってーの知らないのか？
倒れたバイクを起こす
センスタ入れる、はずす
この行為ができなきゃ試験さえ受けられないの知らない厨房だろおまえ
教習所だって入れないんだぞ！
宿題でもやってる厨房
バーカ
適正ってーの知らないのか？
倒れたバイクを起こす
センスタ入れる、はずす
この行為ができなきゃ試験さえ受けられないの知らない厨房だろおまえ
教習所だって入れないんだぞ！
宿題でもやってる厨房
＞やってる厨房さん
えーと、バイク乗る資格云々はスレ違いなのでもう止めてください。
えーと、バイク乗る資格云々はスレ違いなのでもう止めてください。
758 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:17:02 ID:Dn3mZcPU
だったら誘導くらい貼れよヴぉけ
CPUのアタマが小さいようで
>>760
お待ちしております。
お待ちしております。
763 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:36:53 ID:5Z317miI
頭が小さいから発熱しやすいのさ。
ヒートシンクと冷却ファンを付けるべし
D（Q）N、クロック周波数は3M（H）zしかないんだから
ヒートシンクと冷却ファンを付けるべし
D（Q）N、クロック周波数は3M（H）zしかないんだから
764 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:39:52 ID:5Z317miI
765 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:44:57 ID:vcUmU75D
w650ノリだが、最近コレが気になって仕方が無い。
カコイイけど、金に塗られたホイールはやりすぎ、自分にとって。
カコイイけど、金に塗られたホイールはやりすぎ、自分にとって。
766 ：743=745=747：2005/08/20(土) 22:22:00 ID:fPmIr0Vs
>>750
危険度に応じてか、納得。脊髄損傷は恐いからな。レスサンクス。
>>753
最低限のテクニックの有無は関係ねえよ
免許あれば公道走れるんだよ。
センスタ出し外し出来んでも教習所は入れるしな。
おまいも低能チンピラだろ、しかも知ったか中房だぜｗ。
早く氏ね
危険度に応じてか、納得。脊髄損傷は恐いからな。レスサンクス。
>>753
最低限のテクニックの有無は関係ねえよ
免許あれば公道走れるんだよ。
センスタ出し外し出来んでも教習所は入れるしな。
おまいも低能チンピラだろ、しかも知ったか中房だぜｗ。
早く氏ね
NMCA日本二輪車協会
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
国土交通大臣への請願です。とても大きな意味を持っています。
署名が集まらないと今後も二輪用駐車場の整備が進まず、
一方的に駐車違反を取り締まられる恐れがあります。
お知り合いのライダーにも教えてあげて下さい。
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
国土交通大臣への請願です。とても大きな意味を持っています。
署名が集まらないと今後も二輪用駐車場の整備が進まず、
一方的に駐車違反を取り締まられる恐れがあります。
お知り合いのライダーにも教えてあげて下さい。
768 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:31:55 ID:Dn3mZcPU
cPU見てて2chやり始めた頃の自分を思い出した
煽るばかりで余裕の無かったあの頃・・・
煽るばかりで余裕の無かったあの頃・・・
渋いﾊﾞｲｸのりのｵﾏｲﾗは渋くｽﾙｰしる！
772 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:55:29 ID:HAvlECC2
倒れたバイクを起こす
センスタ入れる、はずす
最低限これができなきゃバイク乗るな。
センスタ入れる、はずす
最低限これができなきゃバイク乗るな。
773 ：743=745=747=766：2005/08/20(土) 22:58:46 ID:fPmIr0Vs
>>768
センスタ出し入れ出来んかったら教習所に入れんと思ってるオマイ、
まじキモイ。
免許あれば走れるものをテクニックがなければ走れないとか矛盾してるとか
言ってる事もまたキモイ。オマイ、社会生活に馴染めないだろ、
生きててつまらんだろ、早く死ね。
オマイ
センスタ出し入れ出来んかったら教習所に入れんと思ってるオマイ、
まじキモイ。
免許あれば走れるものをテクニックがなければ走れないとか矛盾してるとか
言ってる事もまたキモイ。オマイ、社会生活に馴染めないだろ、
生きててつまらんだろ、早く死ね。
オマイ
>>771
691 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/08/16(火) 23:30:14 ID:aU250fzc
CB750乗りは下記のどれかに必ず一個以上当てはまる。
・キモイ
・ノーマルマンセー厨
・講習会マンセー厨
ソースはこのスレ
691 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/08/16(火) 23:30:14 ID:aU250fzc
CB750乗りは下記のどれかに必ず一個以上当てはまる。
・キモイ
・ノーマルマンセー厨
・講習会マンセー厨
ソースはこのスレ
775 ：743=745=747=766=773：2005/08/20(土) 23:01:09 ID:fPmIr0Vs
>>772
オマイも免許制度を理解不能のようだな。さっさと氏ね。
オマイも免許制度を理解不能のようだな。さっさと氏ね。
来年の春に新車購入予定ですが、不具合&ﾄﾗﾌﾞﾙありました？
>>768
教習所に「入る」時点では、取り回しの技倆は要求されんよ。それも
含めて教えるのが教習所だから。「卒業」するときは別な。
>>772
昔は知らんが、今だとそれ出来ないと免許とれんと思うが。試験場で
一発試験なら事前審査でチェックされるし、教習所でも卒業までには
できるようになってるハズ。
教習所に「入る」時点では、取り回しの技倆は要求されんよ。それも
含めて教えるのが教習所だから。「卒業」するときは別な。
>>772
昔は知らんが、今だとそれ出来ないと免許とれんと思うが。試験場で
一発試験なら事前審査でチェックされるし、教習所でも卒業までには
できるようになってるハズ。
778 ：743=745=747=766=773：2005/08/20(土) 23:21:43 ID:fPmIr0Vs
盛り上がってまいりましたぁ！！！
780 ：772：2005/08/20(土) 23:35:45 ID:HAvlECC2
781 ：743=745=747=766=773：2005/08/20(土) 23:37:54 ID:fPmIr0Vs
>>780
君も大人になれよ
君も大人になれよ
782 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 23:38:18 ID:p7J+Qv0v
テクニック云々うぜぇんだよ！自分でへただと思えば練習すればいいだけ 他人にごちゃごちゃ言われる事じゃない
あとセンスタの奴はﾈｶﾏおまいら釣られすぎwwww
漏れもだor2
あとセンスタの奴はﾈｶﾏおまいら釣られすぎwwww
漏れもだor2
>>776
05赤 4月納車 走行3000km
初バイクだからこれが正常かよくわからんが、
チョーク引いてもセル一発じゃかかんない事多し。
エンジンからのシャラシャラって音が最近聞こえるようになった。
シート下がまったく使えない。
またシートの脱着がスムースに行かない。
めいっぱい不満を探してこんなもん。
05赤 4月納車 走行3000km
初バイクだからこれが正常かよくわからんが、
チョーク引いてもセル一発じゃかかんない事多し。
エンジンからのシャラシャラって音が最近聞こえるようになった。
シート下がまったく使えない。
またシートの脱着がスムースに行かない。
めいっぱい不満を探してこんなもん。
784 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:32:34 ID:01qtXUu5
ｿﾛｿﾛ夏休み終わるﾖﾅｧ。
もう少しで静かになる｡｡｡
もう少しで静かになる｡｡｡
785 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:38:04 ID:1QjUvL8K
宿題終わったか？
裏技？教えてやるぞ
宿題の提出日、持ってくるの忘れましたと言え
2～3回はそれで乗り切れ
夏休み終わってからも宿題はできる。
でもちゃんとやれよ 宿 題
後10日
裏技？教えてやるぞ
宿題の提出日、持ってくるの忘れましたと言え
2～3回はそれで乗り切れ
夏休み終わってからも宿題はできる。
でもちゃんとやれよ 宿 題
後10日
Fスプロケあたりからオイル漏れがあるけど、同じ症状のヤツいる？？
789 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:28:58 ID:fMDVFmQi
ぬるぽ
ガッ
CB750SF
・・・・Seven Fifty？
・・・・Seven Fifty？
793 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 06:39:18 ID:JbdKBCTK
794 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 07:27:49 ID:GV8nbkgQ
初バイクかあ
チョーク引いてもセル一発じゃかかんない事多し。
それは教習バイクで多かったな。ま、チョークっていってもエンジンかかった後に回転上がっている感じだから。
チョーク引くとかかりやすいとはいえないと思う。かかった後にすぐエンストしないよう、回転を高めに保ってるんでしょ。
アクセル開いたまま、セル押してごらん。バシュン！といって一瞬で一発始動だよ。
エンジンからのシャラシャラって音はひょっとしてチェーンの油が切れて出ている音を勘違い？
ブレーキディスクの擦れる音の勘違い？
＞アクセル開いたまま、セル
それは邪道。ｗ
音は初心者の場合トラブルによる音と普通に出る音の区別があいまいだよね。
それは邪道。ｗ
音は初心者の場合トラブルによる音と普通に出る音の区別があいまいだよね。
796 ：772：2005/08/21(日) 07:51:06 ID:luiaMygL
おまいらオハヨウー
倒れたバイクを起こす
センスタ入れる、はずす
最低限これができなきゃバイク乗るな。
倒れたバイクを起こす
センスタ入れる、はずす
最低限これができなきゃバイク乗るな。
>>796
朝から辛口！
朝から辛口！
798 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 08:29:24 ID:JbdKBCTK
>>794
ガスを濃くして初期点火しやすくしてるんじゃないの…
>>772
オハヨウ(・∀・)
言ってることは同意。けど、
バイクを起こす・センスタ入れる・外す
を一切一人できなくても結局教習所で免許は取れちゃうからアレだよね…。
道路に出ちゃえば、それらができなくても捕まるわけじゃないし、だれかしら助けてくれるみたいだし。
(だから出来なくて良いって言ってるわけじゃないよ)
ガスを濃くして初期点火しやすくしてるんじゃないの…
>>772
オハヨウ(・∀・)
言ってることは同意。けど、
バイクを起こす・センスタ入れる・外す
を一切一人できなくても結局教習所で免許は取れちゃうからアレだよね…。
道路に出ちゃえば、それらができなくても捕まるわけじゃないし、だれかしら助けてくれるみたいだし。
(だから出来なくて良いって言ってるわけじゃないよ)
800 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 11:36:08 ID:a+VhVgYV
そうゆーのは、折れはかわいいねーちゃんでも絶対助けない。
801 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 11:39:33 ID:N3m77x9B
せっかく助けやっても絶対に霊言わないんだよなぁ
助けてくれてとーぜんだと思ってるみたい
助けてくれてとーぜんだと思ってるみたい
うぜえ粘着がいるな
必ずageで
分かり易すぎだろ
必ずageで
分かり易すぎだろ
普通に礼言われてメシ食ってホテル行ってセックルするけど・・
これって当たり前だと思ってた。ちがうの？
これって当たり前だと思ってた。ちがうの？
804 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:37:02 ID:JrlLksQx
805 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:16:14 ID:CTrT2eOp
相手が男だった場合は・・・・・・・うほっ
807 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:12:38 ID:DornuA9Q
公道でのマナーを語る方、掲示板のマナーは無視ですか？
ナンバー隠せばなんでもOKですか？
それとも単なるカプサイシンの取り過ぎですか？
ナンバー隠せばなんでもOKですか？
それとも単なるカプサイシンの取り過ぎですか？
>>807
取り乱してしまいました。スミマセン。
取り乱してしまいました。スミマセン。
809 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:33:29 ID:GV8nbkgQ
みんな、おちつけ
いいバイクなんだから良スレにしようぜ
CB750はいかにもバイクって感じがするな。
いいバイクなんだから良スレにしようぜ
CB750はいかにもバイクって感じがするな。
810 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:36:15 ID:t1udzAIv
めちゃ乗りやすいよね
811 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:41:56 ID:CTrT2eOp
そーそーこんなに乗りやすいバイクなのに
センスタ外せないような香具師はバイク乗る資格ないよな
センスタ外せないような香具師はバイク乗る資格ないよな
4月に納車した05青白で
静岡から金沢、能登半島まで行って来たよ。
トラブル無く頑張った愛車に乙！
静岡から金沢、能登半島まで行って来たよ。
トラブル無く頑張った愛車に乙！
>>811
乗りやすいとか言いながらIDが泣いてるよ・・・
乗りやすいとか言いながらIDが泣いてるよ・・・
814 ： ???¶?U¨?e^?I`?P?X?U?T：2005/08/21(日) 14:53:30 ID:t1udzAIv
バリバリ伝説のグンとヒデヨシの走りが懐かしい
グンヘル流行ったよなあ赤のＦＢも
グンヘル流行ったよなあ赤のＦＢも
815 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:06:39 ID:t1udzAIv
そう！はやった！でもそんなこと知っているなんておじさんですね！
816 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:13:46 ID:t1udzAIv
ばれましたね
今でもよく走っていますよね
良いオートバイですよＣＢは
今でもよく走っていますよね
良いオートバイですよＣＢは
まあ、ＦＢはスレ違いなんだが。ｗ
819 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:27:10 ID:JrlLksQx
>>818
前回は誰を沈めたんですか？
前回は誰を沈めたんですか？
>>819
はらたいらとか
はらたいらとか
－３０００点。
822 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:44:10 ID:qIk2M0xt
はらたいらはセンスタ外しができなかったのか
824 ：772：2005/08/21(日) 16:43:56 ID:luiaMygL
最後は竹下景子に賭けなきゃダメダメ！
倍率ドン！
更に２倍！
教授に全部！！
更に２倍！
教授に全部！！
827 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 17:06:30 ID:FriQp5Vj
うわっ！しびれる勝負だ！！ｗ
野々村まことに全部
スーパーひとし君でいくんか？
830 ：772：2005/08/21(日) 17:31:40 ID:luiaMygL
篠沢教授じゃダメだったんかい？
831 ：772：2005/08/21(日) 17:33:28 ID:luiaMygL
秋野ヨウコという線もあったはず・・・
832 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 17:39:34 ID:nav+mmQs
何このスレ・・・・・・・？
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼
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RC42ってメンテナンスフリーバッテリー搭載車ですか？
普通に充電すると爆発するバッテリーだな
>>832
なぜオマイはそんなにキモイの？
なぜオマイはそんなにキモイの？
837 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 20:25:33 ID:IGFOfuG2
ザコスレまんせ
839 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 20:33:44 ID:yPP+n1g9
ﾌﾟ… ﾌﾟｷﾞ…
>>840
だって… だって…… (ﾉω;)
だって… だって…… (ﾉω;)
すんません。CB７５０買おうかなぁ、、と思いつつ、免許を取った頃を思い出しました。
試験車は２種類で、VFR750とCB750？をシャフトドライブにした、、あれ。あれです。
乗りやすくて、それに当たったときは、やったぜ今日は合格だぁ！とか思ってました。
で、あれなんですけど名前が思い出せなくて気持ち悪いんです。。教えて下さい。
試験車は２種類で、VFR750とCB750？をシャフトドライブにした、、あれ。あれです。
乗りやすくて、それに当たったときは、やったぜ今日は合格だぁ！とか思ってました。
で、あれなんですけど名前が思い出せなくて気持ち悪いんです。。教えて下さい。
844 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 23:38:18 ID:iPtKYG5l
ほらいぞん
話は変わるけれど、
この前四つ木橋を越えて右側にあるバロンに、RC42中古が入ってました。
年式が2001だったかな？赤白で走行5000kmくらい。実際に見た感じもかなり綺麗。
目立つ所として、
(多分)純正のエンジンガード、メーターバイザー、社外フルエキ。
あと遠目でステダンっぽいのが入っていたけれど、もしか違うかも。良く分からなかった。
が、高年式極上車とのことで、値段が乗りだし70万近かった…。
ドリームでノーマルの新車買ってもあまり変わらない値段だよね…。
うーむ、社外のフルエキを入れたい人にとっては買いなのかな。
でも折角だしヤッパリ慣らしからやりたいよね…。
つーか、やはり赤白は目立つね。ちょっっっとだけｳﾗﾔﾏｼｽ
この前四つ木橋を越えて右側にあるバロンに、RC42中古が入ってました。
年式が2001だったかな？赤白で走行5000kmくらい。実際に見た感じもかなり綺麗。
目立つ所として、
(多分)純正のエンジンガード、メーターバイザー、社外フルエキ。
あと遠目でステダンっぽいのが入っていたけれど、もしか違うかも。良く分からなかった。
が、高年式極上車とのことで、値段が乗りだし70万近かった…。
ドリームでノーマルの新車買ってもあまり変わらない値段だよね…。
うーむ、社外のフルエキを入れたい人にとっては買いなのかな。
でも折角だしヤッパリ慣らしからやりたいよね…。
つーか、やはり赤白は目立つね。ちょっっっとだけｳﾗﾔﾏｼｽ
>>844
ありがと。そうそう。思い出した。これで気持ちよく眠れる。
そういえば、何処かでホンダはスポーツバイクに全車ABS設定を用意する、
みたいなことを読んだ気がするのですが、CB750にも設定される日が来るん
でしょうか？付いたら即買いなんだけどなぁ・
ありがと。そうそう。思い出した。これで気持ちよく眠れる。
そういえば、何処かでホンダはスポーツバイクに全車ABS設定を用意する、
みたいなことを読んだ気がするのですが、CB750にも設定される日が来るん
でしょうか？付いたら即買いなんだけどなぁ・
>>845 >>846
赤白は2004年以降だな。
値段表に走行距離も書いてあったのかな。
キーOFFでメーターを見て走行距離が分かったとしたら、それは旧型のガワ
入れ替えだ。教習車のガワ替え車は見たことがある。
ちゃんとその旨の但し書きがされていたが。
70万なら新車が良いね。マフラー買う金なんてすぐに貯まる。
メーカー保証も2年に延びたことだし、お得感は新車が上かと。
>>847
残念だが、ABS装備よりも先にCB750がラインナップから落ちると思う。
買うなら今…。
いや、ホンダの営業する義理はないので、これ以上はやめとく。
赤白は2004年以降だな。
値段表に走行距離も書いてあったのかな。
キーOFFでメーターを見て走行距離が分かったとしたら、それは旧型のガワ
入れ替えだ。教習車のガワ替え車は見たことがある。
ちゃんとその旨の但し書きがされていたが。
70万なら新車が良いね。マフラー買う金なんてすぐに貯まる。
メーカー保証も2年に延びたことだし、お得感は新車が上かと。
>>847
残念だが、ABS装備よりも先にCB750がラインナップから落ちると思う。
買うなら今…。
いや、ホンダの営業する義理はないので、これ以上はやめとく。
>>846
そうなんですよ。私も、2001年赤白？ん？
って思った。
だから何度もプレートに書かれている年式を確認したのだけれどやはり2001年式だし、店員に聞いても2001年って答えられたから、まぁいっかって思ってしまったw
２週間前に入荷したばかりだそうなので、もしかするとまだあるかもネ。あれば全店検索で当たるかも。
興味があれば近くのバロンでチェックﾄﾞｰｿﾞ。
でもやはり、値段が変わらないなら新車がいい。と個人的な感想。
そうなんですよ。私も、2001年赤白？ん？
って思った。
だから何度もプレートに書かれている年式を確認したのだけれどやはり2001年式だし、店員に聞いても2001年って答えられたから、まぁいっかって思ってしまったw
２週間前に入荷したばかりだそうなので、もしかするとまだあるかもネ。あれば全店検索で当たるかも。
興味があれば近くのバロンでチェックﾄﾞｰｿﾞ。
でもやはり、値段が変わらないなら新車がいい。と個人的な感想。
OH！ﾘﾛｰﾄﾞミス。
>>848
ｽﾏﾝ、そこまでチェックしてなかった…。
外装のピカピカ具合いは、かなり新しいっぽかったよ。
てか、ガワ入れ替えとか、私には勿体ないとしか思えない。
が、まぁ考え方は人それぞれか。
>>848
ｽﾏﾝ、そこまでチェックしてなかった…。
外装のピカピカ具合いは、かなり新しいっぽかったよ。
てか、ガワ入れ替えとか、私には勿体ないとしか思えない。
が、まぁ考え方は人それぞれか。
バロンはいい加減だし詐欺るしペテンだし
852 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 07:35:30 ID:PqJlnzUy
とバロンに客を持っていかれた店の中の人が申しております。
ぶん回した直後とか、エンジンブレーキをかけて回転があがった直後に
エンジンが止まりそうになることない？
それって何が原因かな。キャブの貼り付きってやつ？
エンジンが止まりそうになることない？
それって何が原因かな。キャブの貼り付きってやつ？
>>845
川口店にちょっと舞えあった八束もな
川口店にちょっと舞えあった八束もな
>>854
単にプラグの交換時期なんじゃない
単にプラグの交換時期なんじゃない
わし、プラグは２万キロで交換したぞ。まだまだ行けそうだったぞ。
エンストは確かにぶん回した後とか、長時間走行後に一度エンジン切ると
かかりにくかったりするけど、まぁ、気のせいかと・・・言う程度で放置。
エンストは確かにぶん回した後とか、長時間走行後に一度エンジン切ると
かかりにくかったりするけど、まぁ、気のせいかと・・・言う程度で放置。
放置はできないなぁ。
だって、信号で止まったらエンジンも止まってしまうのよ・・・。
ワン、ウワ～～ン、キッ（停止）、ドドドド・ド・ド・・ド・・・ド、プスン。
毎回じゃないけど、アクセルから手を離せないYO!
（止まりそうになるたびに、少しアクセルを煽る）
だって、信号で止まったらエンジンも止まってしまうのよ・・・。
ワン、ウワ～～ン、キッ（停止）、ドドドド・ド・ド・・ド・・・ド、プスン。
毎回じゃないけど、アクセルから手を離せないYO!
（止まりそうになるたびに、少しアクセルを煽る）
キャブのエアスクリューとか？
うーん？
そんなにひどいのか？
わしのんは、アイドリングはかなり下がるが、(普段は1000弱)
エンストは滅多に起こらんぞ。
新車？一度見てもらうのがいいと思うぞ。
そんなにひどいのか？
わしのんは、アイドリングはかなり下がるが、(普段は1000弱)
エンストは滅多に起こらんぞ。
新車？一度見てもらうのがいいと思うぞ。
と、いうことは、スロージェットが詰まってるとかそういうのかね?
アイドリング上げてみるとか・・・
みなさん、レスサンクスです。
実は私、>>854 = >>722 です。最近’９２式を手に入れたものです。
だから先日、整備してもらって車検とったばかりです。
５～６年放置してあったRC42ですので、本来の調子が戻るまでには、
多少時間がかかるとは思いますが。
キャブはオーバーホールしました。フローとも交換したらしい。
チト、ぁゃιぃんですが、このバイク屋のオヤジ。
だから、自分でなんとか調整するしかないかなと。。。
ちなみにアイドリングは上げました。指定は1200rpmですよね。
タコメーターは1000付近指していますが、下回ることもあります。
調子いいときはいいんですよ。しばらく乗っていると、あれ？なんか
おかしいぞ？ドドド・ドド・・ド・・・（おいコラ！と吹かす）
ワン、ワ～ン、ドドド・ド・・ド、ワ～ン、ドド、ワ～ン（泣）みたいな。
実は私、>>854 = >>722 です。最近’９２式を手に入れたものです。
だから先日、整備してもらって車検とったばかりです。
５～６年放置してあったRC42ですので、本来の調子が戻るまでには、
多少時間がかかるとは思いますが。
キャブはオーバーホールしました。フローとも交換したらしい。
チト、ぁゃιぃんですが、このバイク屋のオヤジ。
だから、自分でなんとか調整するしかないかなと。。。
ちなみにアイドリングは上げました。指定は1200rpmですよね。
タコメーターは1000付近指していますが、下回ることもあります。
調子いいときはいいんですよ。しばらく乗っていると、あれ？なんか
おかしいぞ？ドドド・ドド・・ド・・・（おいコラ！と吹かす）
ワン、ワ～ン、ドドド・ド・・ド、ワ～ン、ドド、ワ～ン（泣）みたいな。
865 ：722=854=864：2005/08/23(火) 11:51:45 ID:Pc7az2Dq
スマソ
×フローと
○フロート
×フローと
○フロート
怪しいショップ→キャブのオーバーホール→組立ミス→調整（混合気、同調）いくら
やっても合わない→結局適当にごまかす。
うちのも92だけど納車時の整備がいい加減で、スロージェットがつまったままアイドリング付近だと１気筒ガスがいってないまま納車された。
頭きて自分整備＝＞色々いじる＝＞スキルアップ
しかしちゃんとしたプロには未だ色々教えて貰っている。
頭きて自分整備＝＞色々いじる＝＞スキルアップ
しかしちゃんとしたプロには未だ色々教えて貰っている。
868 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 09:42:25 ID:m7iVpMzR
>>868
満足できる結果を得るためには、さらに修理を重ねる必要がある、
っていう意味で書いたんではないかと…。
放置車起こしは、ハマるとモグラ叩きみたいになるね。
いいお店が見つかれば、頼んだ方が得だな、とｵﾓﾀよ。
つき合いの良いお店が見つかると良いな。
満足できる結果を得るためには、さらに修理を重ねる必要がある、
っていう意味で書いたんではないかと…。
放置車起こしは、ハマるとモグラ叩きみたいになるね。
いいお店が見つかれば、頼んだ方が得だな、とｵﾓﾀよ。
つき合いの良いお店が見つかると良いな。
>>868
>>869
レスどうもです。
あまり深い意味はないです。機械は使っていないとどんどん調子悪くなる
ので、使っていれば油も程よく全体にいきわたって、調子も良くなる（と
いうよりは本来の調子を取り戻す？）というニュアンスです。
実はガソリンコックからガソリンが漏れています。バイクやのオヤジいわく
パッキンが乾いているから、そのうち止まるよとのこと。どうしても止まら
なければ、丸ごと交換だそうです。なので、様子見。
もちろん、調整は必要だと思いますし、見るべきところは他にもあるで
しょうね。
>>869
レスどうもです。
あまり深い意味はないです。機械は使っていないとどんどん調子悪くなる
ので、使っていれば油も程よく全体にいきわたって、調子も良くなる（と
いうよりは本来の調子を取り戻す？）というニュアンスです。
実はガソリンコックからガソリンが漏れています。バイクやのオヤジいわく
パッキンが乾いているから、そのうち止まるよとのこと。どうしても止まら
なければ、丸ごと交換だそうです。なので、様子見。
もちろん、調整は必要だと思いますし、見るべきところは他にもあるで
しょうね。
>>864
それは即パッキン交換をするのが普通では…
それは即パッキン交換をするのが普通では…
私もそう思って聞いたら、フューエルコックはカシメてあるから、
パッキンだけ交換というのはできないってオヤジが言ってましたよ。
フューエルコックの値段調べたら、たしか8千円ぐらいしたと思います。
パッキンだけ交換というのはできないってオヤジが言ってましたよ。
フューエルコックの値段調べたら、たしか8千円ぐらいしたと思います。
おい爆発するぞ！！
>>870
バイク屋は自転車屋上がりもあってピンキリだと思う。
ガソリンが漏れててそのうち止まるなんていうのはとんでもない事なので
早く縁を切るべきだと思う。
俺は中古車を納車されてＦブレーキフルードがローレベル以下だったので、
さっさとその店とは縁を切った。（液量を点検されないで納車された）
バイク屋は自転車屋上がりもあってピンキリだと思う。
ガソリンが漏れててそのうち止まるなんていうのはとんでもない事なので
早く縁を切るべきだと思う。
俺は中古車を納車されてＦブレーキフルードがローレベル以下だったので、
さっさとその店とは縁を切った。（液量を点検されないで納車された）
875 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:56:04 ID:TQxpsbUE
ガソリン漏れを放置するバイク屋とは速攻で手を切れ。
バロソの方がまだましだ。
バロソの方がまだましだ。
あえてこれを選び、新車で乗り出す人たちの
大まかな傾向について
大まかな傾向について
本日教習仕様のRC42を買いましたよ。
納車楽しみでつ。
納車楽しみでつ。
教習仕様の新車って都内のショップで買える？紹介して。
>>878
漏れは中古車を買いましたよ
漏れは中古車を買いましたよ
レスどうもです。
そのバイクは譲ってくれた人がずっとお世話になっていた店で、乗っていな
い間ずっと屋内で預かっていてくれたんです。車検も切れていたので、そこ
で整備して、車検とってもらうところまではスジですよね。車検と整備費込
みで１０マソでいいよ（こういうところもアバウト）って言われて、(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
と思いましたが、お金払った以上は、ちゃんと走る状態にまでしてもらおう
と思っています。とりあえず、安心して走れるようになったらキッパリ縁を
切るつもりです。
ちなみに車両本体はタダで譲ってくれました。儲かったのはそのバイク屋
だけ。まぁ、１０マソで車検と整備つきなら、そこらで買うより安いとは
思いますが、その整備がぁゃιぃんじゃねぇ。orz
そのバイクは譲ってくれた人がずっとお世話になっていた店で、乗っていな
い間ずっと屋内で預かっていてくれたんです。車検も切れていたので、そこ
で整備して、車検とってもらうところまではスジですよね。車検と整備費込
みで１０マソでいいよ（こういうところもアバウト）って言われて、(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
と思いましたが、お金払った以上は、ちゃんと走る状態にまでしてもらおう
と思っています。とりあえず、安心して走れるようになったらキッパリ縁を
切るつもりです。
ちなみに車両本体はタダで譲ってくれました。儲かったのはそのバイク屋
だけ。まぁ、１０マソで車検と整備つきなら、そこらで買うより安いとは
思いますが、その整備がぁゃιぃんじゃねぇ。orz
うーん…
まあ放置不動(？)車の場合、確かにバイク屋では10万くらいは妥当？かもしれないですね。
車検費用＆代行諸々で５万くらい。
最低でも法定12ヶ月点検をし、ソコソコの消耗品や怪しいとこを直して計10万程か。
まっ良く分からないけれど、ご自身が納得できれば良いのではないでしょうかね。
良いバイクだと思いますのでお互い末永く乗れると良いですね。
まあ放置不動(？)車の場合、確かにバイク屋では10万くらいは妥当？かもしれないですね。
車検費用＆代行諸々で５万くらい。
最低でも法定12ヶ月点検をし、ソコソコの消耗品や怪しいとこを直して計10万程か。
まっ良く分からないけれど、ご自身が納得できれば良いのではないでしょうかね。
良いバイクだと思いますのでお互い末永く乗れると良いですね。
その5万円の整備が出来てないんだからボッタくりじゃん
CB750カスタムが欲しくて、免許取ろうと思ってます。
886 ：883：2005/08/25(木) 12:58:46 ID:jOhO7+C9
CB750カスタムに乗ってる方いらっしゃいますか？
何て言うか、原型が分からなくなるようなストリート系カスタムです。
所有してて何か問題などありますか？
燃費が悪いとか、壊れやすいとか、部品が取り寄せ難いなど‥
何て言うか、原型が分からなくなるようなストリート系カスタムです。
所有してて何か問題などありますか？
燃費が悪いとか、壊れやすいとか、部品が取り寄せ難いなど‥
おまいもバイク並にカスタムしろよ、と嫁に睨まれる・・・
しかし、イ・チ・バ・ン カスタムしなければ逝けないのは嫁のほうですから～！ 残念！
バイクも人もカスタムパーツが少ない･･･ 斬り。。。
しかし、イ・チ・バ・ン カスタムしなければ逝けないのは嫁のほうですから～！ 残念！
バイクも人もカスタムパーツが少ない･･･ 斬り。。。
>>883
マジレスすると、ここにはそういう人いないと思うよ。
ここで原型がわからなくなるようなストリートなんて言ったら
たたかれるぞ。
ちなみにCB750カスタムというと、そういうバイクがHONDAから
正式にでてるから、そのバイクを指すことになるぞ。
マジレスすると、ここにはそういう人いないと思うよ。
ここで原型がわからなくなるようなストリートなんて言ったら
たたかれるぞ。
ちなみにCB750カスタムというと、そういうバイクがHONDAから
正式にでてるから、そのバイクを指すことになるぞ。
ん? CB750カスタムの改造車って意味だと思ったよ・・・違うのか?
ま、その場合スレ違いだけど。
ま、その場合スレ違いだけど。
890 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 13:35:13 ID:7uTJ+T/k
CB750ベースのカスタムバイクってことじゃないの？
>>883ではエクスクルーシブのことを指してるとおもたけど、
>>886でCB750ベースのカスタムバイクっておもた。
どちらにしても誤爆じゃね？
>>883ではエクスクルーシブのことを指してるとおもたけど、
>>886でCB750ベースのカスタムバイクっておもた。
どちらにしても誤爆じゃね？
皆さんレスありがとう。
>>890
携帯なのでリンク先の画像は見れませんが、
文章を読んだところ、自分の欲しがっているバイクは、そのエクスクルーシブをベースに改造した物の様です。
これってスレ違いって事何でしょうか？
>>890
携帯なのでリンク先の画像は見れませんが、
文章を読んだところ、自分の欲しがっているバイクは、そのエクスクルーシブをベースに改造した物の様です。
これってスレ違いって事何でしょうか？
なるほど、スレ汚してｽﾏｿ
>>881
車検代行関係で5万か、安いね。俺の行きつけは6～7万が基本だな。
>>882
他人に言われるがまま縁を切るとか言うのも何だかなあ･･･
正直、あなたのレス程度だとボッタクリとまでは思えないんだよなあ。
キャブ清掃ってのはプロである以上一発で決めるべきなんだけど、
何年も放置してた車両ってのは結構厄介なのよ。ま、その店主の
腕前がどうかはわからないけど、本調子が出るまで数回開ける事も
実はそれほど珍しい事じゃなかったりする。
タンクに古いガソリンが入ってるとかコックが詰まり気味になってるとか、
そういうとこもチェックしてみてはどうかな？と。
車検代行関係で5万か、安いね。俺の行きつけは6～7万が基本だな。
>>882
他人に言われるがまま縁を切るとか言うのも何だかなあ･･･
正直、あなたのレス程度だとボッタクリとまでは思えないんだよなあ。
キャブ清掃ってのはプロである以上一発で決めるべきなんだけど、
何年も放置してた車両ってのは結構厄介なのよ。ま、その店主の
腕前がどうかはわからないけど、本調子が出るまで数回開ける事も
実はそれほど珍しい事じゃなかったりする。
タンクに古いガソリンが入ってるとかコックが詰まり気味になってるとか、
そういうとこもチェックしてみてはどうかな？と。
法定費用はどこいった？
not include
まあ新車青白の俺は勝ち組
>>900
うｐしる
うｐしる
902 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 09:25:25 ID:xL8qcDx5
>>900
CB750の選択自体負け組の証
CB750の選択自体負け組の証
俺にはショート管の良さがわからんですタイ。
まぁ俺はバリ伝で育ったので、CB+ショートは萌えポイントではあるけど、
検索ワードでヨシムラはともかくBEETが入ってるのはどーかと思う。
あ、ちなみに現在はショート管にはあんまり萌えなくなったなぁ。
アルミサイレンサーが好きなんだけど、
最近はカーボンサイレンサーばっかりでこれまた萎え。
検索ワードでヨシムラはともかくBEETが入ってるのはどーかと思う。
あ、ちなみに現在はショート管にはあんまり萌えなくなったなぁ。
アルミサイレンサーが好きなんだけど、
最近はカーボンサイレンサーばっかりでこれまた萎え。
>>904
自己紹介の「ご縁量します」が馬鹿っぽい。入札単位も理解してない。
自己紹介の「ご縁量します」が馬鹿っぽい。入札単位も理解してない。
ID 二つのツボ？
あ、>>904ね。
で、どうなのよ？ｗ
912 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 00:44:43 ID:djcWyjnE
東京モーターショーで何か発表あるかなー？
>>912
そうなん？いちおうＲＣ４２用といっているが。
そうなん？いちおうＲＣ４２用といっているが。
>>914
ほんとにRC42用なのか質問してみれば？ってID晒すことになるから無理か。
ほんとにRC42用なのか質問してみれば？ってID晒すことになるから無理か。
04年型に合わせて発売されたモリワキ直管でしょ。
（RC42のパーツ情報で有名なHPに割りと詳しく載っていたな）
もちろん、出品者の情報が嘘であれば、RC42用にはつかないかもしれないけど、
さすがにそれは無いでしょ。
ちなみに、この人はモリワキzeroから、ショート管に交換したいみたいね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22669406
この出品者が904に入札してたりしてｗ
（RC42のパーツ情報で有名なHPに割りと詳しく載っていたな）
もちろん、出品者の情報が嘘であれば、RC42用にはつかないかもしれないけど、
さすがにそれは無いでしょ。
ちなみに、この人はモリワキzeroから、ショート管に交換したいみたいね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22669406
この出品者が904に入札してたりしてｗ
>>916
漏れはこっちのほうが好みだなｗ
漏れはこっちのほうが好みだなｗ
アフォ丸出しの改造はやめろ、盆栽するような車種じゃないだろ！
でた！ スレ名物のノーマルマンセー厨！
最近このスレ、すげえつかえなくなったから
もうイラネ(vv)
もうイラネ(vv)
>>919
でた！ スレ名物の30すぎて爆音マフリャおっさん！
でた！ スレ名物の30すぎて爆音マフリャおっさん！
50近くで爆音乗ってますが、何か？
いえ何も。
いつも思うがここにいるある特定(?)の人って
なぜノーマルか爆音かの2択なんですか？
なぜノーマルか爆音かの2択なんですか？
>>922
恥を知れ
恥を知れ
質問です。
教習所で使われているCB750って、
CB400みたいに馬力とかデチューンしてあるんですか？
教習所で使われているCB750って、
CB400みたいに馬力とかデチューンしてあるんですか？
>>924
CB乗りはきめぇから
CB乗りはきめぇから
>>927
いわゆるズーズー弁？＞きめぇ
いわゆるズーズー弁？＞きめぇ
圧縮比落とすと乗りやすいんでしょうか？粘りが出るとか？
ガスケットあたりのセッティングでしょうかねぇ？
ガスケットあたりのセッティングでしょうかねぇ？
864です。
今日、バイク屋へ持っていこうとエンジンかけようとしたら、ガス欠でした。orz
例のガソリン漏れによるものだと思われ。（満タンにしてから１２０ｋｍしか走ってないよ）
もしかすると、フューエルコックからガスが漏れてキャブまでスムーズに流れない
から、エンブレのあとやぶん回した直後の低速回転で調子悪いのかな。
そのことオヤジに伝えましたが、んなはずね～べとかいって信じてもらえません。
とりあえず1週間預けて代車で帰ってきました。
来週までになんとかなるといいな。頼むぜオヤジ！
今日、バイク屋へ持っていこうとエンジンかけようとしたら、ガス欠でした。orz
例のガソリン漏れによるものだと思われ。（満タンにしてから１２０ｋｍしか走ってないよ）
もしかすると、フューエルコックからガスが漏れてキャブまでスムーズに流れない
から、エンブレのあとやぶん回した直後の低速回転で調子悪いのかな。
そのことオヤジに伝えましたが、んなはずね～べとかいって信じてもらえません。
とりあえず1週間預けて代車で帰ってきました。
来週までになんとかなるといいな。頼むぜオヤジ！
最近1番だけやけにカブる。キャブOHかな。24,000ｋｍなんもしてないからなー
やつらはノーマル以外は爆音って言いたいんだろ。
ま、あれだ。バイク＝珍走って考えの近所のおばはんと同じレベルだ。
ま、あれだ。バイク＝珍走って考えの近所のおばはんと同じレベルだ。
この報告書を読んで欲しい。交換用マフラーがいかに迷惑なものであるか。
ttp://www.ntsel.go.jp/ronbun/happyoukai/16files/kouen12.pdf
ttp://www.ntsel.go.jp/ronbun/happyoukai/16files/kouen12.pdf
教習車と市販車ではライポジが一番違和感がある
とくにハンドルだな。
とくにハンドルだな。
むしろローシート
あのハンドルの高さぐらいが楽に運転できていいと思うんだけど。
昨日新車を簡単に見積もってもらいました。
乗り出し75マソ+おまけ（シートアンコ抜き＆エンジンガード）
って感じでした。
ウイング店の店長さんの応対がよかったのでかなり惹かれる。うぅ～む
昨日新車を簡単に見積もってもらいました。
乗り出し75マソ+おまけ（シートアンコ抜き＆エンジンガード）
って感じでした。
ウイング店の店長さんの応対がよかったのでかなり惹かれる。うぅ～む