まったり隼スレ17
GSX-1300R 隼(HAYABUSA)
隼についてマターリ語りましょう。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視、放置でおながいします
▼最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタはほどほどに
▼過去スレ、不具合対策等は>>2以降を参照
▼Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします
隼についてマターリ語りましょう。
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過去スレ一覧
------ まったり隼スレ --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ ４ｔｈ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
まったり隼スレ7th
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
まったり隼スレ8th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
まったり隼スレ9th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
まったり隼スレ10th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
まったり隼スレ11th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
まったり隼スレ 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
［史上最速］まったり隼スレ13［伝説の翼］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099128228/
まったり隼スレ14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104942046/
------ まったり隼スレ --------
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***** まったり隼スレ 2nd *****
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まったり隼スレ THIRD
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まったり隼スレ ４ｔｈ
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まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
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【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
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まったり隼スレ7th
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まったり隼スレ8th
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まったり隼スレ15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/
まったり隼スレ16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116005236/
SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
ttp://www.motomap.net/
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/
まったり隼スレ16
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SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
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MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
ttp://www.motomap.net/
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
Q1：アイドリングがいつのまにか低くなっているんだけど
A1：スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。
ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：どんつきが酷いんだけど
A2：まずスロットルボディの清掃スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
99～00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
セッティングを出して下さい。
Q3：マフラー交換について
A3：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
Q4：どの年式がいいの？
A4：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
それ以外は新しい年式が無難です。
A1：スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。
ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：どんつきが酷いんだけど
A2：まずスロットルボディの清掃スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
99～00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
セッティングを出して下さい。
Q3：マフラー交換について
A3：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
Q4：どの年式がいいの？
A4：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
それ以外は新しい年式が無難です。
Q5：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A5：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。
Q5：XX年式のX色が見たい
A5：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q6：年式の違い
A6：99、00年はリコール有り。メーターがフルスケール。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
04年より北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできません。費用はかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A8：お好きな方を。日本国内ならキニスンナ。
Q9：大型初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A9：判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。
Q10：値段が高いんですけど
A10：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。
Q11：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A11：誰も知りません。
Q12：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A12：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。
A5：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。
Q5：XX年式のX色が見たい
A5：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q6：年式の違い
A6：99、00年はリコール有り。メーターがフルスケール。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
04年より北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできません。費用はかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A8：お好きな方を。日本国内ならキニスンナ。
Q9：大型初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A9：判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。
Q10：値段が高いんですけど
A10：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。
Q11：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A11：誰も知りません。
Q12：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A12：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。
一番乗り～
スレ立て乙
スレ立て乙
乙であります (；´Д｀)
8 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 09:37:18 ID:SvrgFEAw
8やぶさ！
9 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 09:50:28 ID:8sTuHiaH
寝ても覚めてもブサが脳裏から剥がれないんですけど、悩みは05でいくか06を待つかです。どうも06でおお化けする予感（←根拠なし）。
噂でも結構ですのでなにか06の情報があれば教えてくだされ。ABSがつくとか･･･
噂でも結構ですのでなにか06の情報があれば教えてくだされ。ABSがつくとか･･･
10 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/06/15(水) 10:07:40 ID:bp8ZGs/9
噂はいろいろ出てるけど
まだ真相はわからないって状態でしょう
昨年末にはFMCは06って言われてたけど
これっていつも「FMCは来年」って言われてるから、あてにはならない。。。
06気になるなら今年9月くらいまで待ってみたら？
その頃には06モデルも発表されるだろうから
それ見て決めればいいと思う。
10月頃ならまだ05モデルも残っているだろうし。
万一FMCなら現行型の大幅値引きもあるかも。
ただ新型になって1型～初期モデルはトラブル多いからね・・・
ヲイラなら現行買って、暫く乗って様子みてみる
乗りたいと思ったのは現行型なんだし。
まだ真相はわからないって状態でしょう
昨年末にはFMCは06って言われてたけど
これっていつも「FMCは来年」って言われてるから、あてにはならない。。。
06気になるなら今年9月くらいまで待ってみたら？
その頃には06モデルも発表されるだろうから
それ見て決めればいいと思う。
10月頃ならまだ05モデルも残っているだろうし。
万一FMCなら現行型の大幅値引きもあるかも。
ただ新型になって1型～初期モデルはトラブル多いからね・・・
ヲイラなら現行買って、暫く乗って様子みてみる
乗りたいと思ったのは現行型なんだし。
11 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/15(水) 10:58:20 ID:/ugbwMV+
>>1
スレ立て乙
スレ立て乙
12 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:37:44 ID:Tv0O9k/i
【ドイツ】暴走バイク、ネズミ取り国内最高記録250km/hを達成し逃走に成功
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118819769/l50
記録ものの暴走バイク、ナンバープレート撮影失敗で不明
ドイツの首都ベルリン郊外でこのほど、「国内最高記録」とみられるスピード超過で
暴走中のオートバイを、無人式の速度取り締まり機のカメラがとらえたが、
車体後部のナンバープレートを撮影出来ず、違反者を逃す結末となった。
地元ビルト紙が１３日報じた。
違反者は、制限速度時速１００キロのところを、２倍以上の時速２５０キロで突っ走っていたらしい。
取り締まり機のカメラは通常、車体前部をとらえるが、問題のスピード凶はこの盲点を突いた形。
自動カメラで押さえたスピード違反行為では、ナンバープレートから車両所有者を特定、
その住所にあて、罰金支払いの請求書が送付される。
しかし、オートバイの場合は、ナンバープレートを撮影出来なかったことから、
罰金を免れる例が多数あるという。
2005.06.14 Web posted at: 21:41 JST‐REUTERS
http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200506140021.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118819769/l50
記録ものの暴走バイク、ナンバープレート撮影失敗で不明
ドイツの首都ベルリン郊外でこのほど、「国内最高記録」とみられるスピード超過で
暴走中のオートバイを、無人式の速度取り締まり機のカメラがとらえたが、
車体後部のナンバープレートを撮影出来ず、違反者を逃す結末となった。
地元ビルト紙が１３日報じた。
違反者は、制限速度時速１００キロのところを、２倍以上の時速２５０キロで突っ走っていたらしい。
取り締まり機のカメラは通常、車体前部をとらえるが、問題のスピード凶はこの盲点を突いた形。
自動カメラで押さえたスピード違反行為では、ナンバープレートから車両所有者を特定、
その住所にあて、罰金支払いの請求書が送付される。
しかし、オートバイの場合は、ナンバープレートを撮影出来なかったことから、
罰金を免れる例が多数あるという。
2005.06.14 Web posted at: 21:41 JST‐REUTERS
http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200506140021.html
熱さ対策でシート下とかタンク下に断熱材貼ると結構効果ありますか？
タンク裏は断熱材がすでに貼ってあるが…
ニーグリップ部とかタンク後端で
人間を断熱した方がイイ稀ガス
ニーグリップ部とかタンク後端で
人間を断熱した方がイイ稀ガス
帰ってきてバイク降りるとき、「ぶさたん、お疲れさま」と
声に出して言ってしまう俺は変態？
声に出して言ってしまう俺は変態？
>>16
俺も言うよ。車にも言う。小さい声で囁くように・・・。うふ。
俺も言うよ。車にも言う。小さい声で囁くように・・・。うふ。
18 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:47:34 ID:gpzNP7iO
>>16-17 変態SUZUKI乗りに恥じない行動だな
えへへ
20 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 18:38:18 ID:wvuKNibI
タンク裏に断熱材があるのは01以降。
一番断熱効果あるのは革パンはくこと。
一番断熱効果あるのは革パンはくこと。
21 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:07:53 ID:7xrQlDwe
久しぶりにヘルメットを被ってみた。５ヶ月ぶりだ。ＧＷも乗らなかった。
なんか前よりキツイ気がする。エンジンはまだかかるようだ。
明日は土曜日だしオイルくらい換えてやるか。
そのままどこかへ走りにいかないようにしないと。いつもの用事があるんだ・・・
なんか前よりキツイ気がする。エンジンはまだかかるようだ。
明日は土曜日だしオイルくらい換えてやるか。
そのままどこかへ走りにいかないようにしないと。いつもの用事があるんだ・・・
ｳﾝｺ
オイルとラジエター液の交換をするために、
左右のカウルを外して黙々と作業。
そんな最中、普段は見えないエンジンやエキパイがむき出しの
有様を見ながら、ハーフカウル化ってのも悪く無いなぁ、と思ったり。
どなたか、ハーフカウル化してる人っています？
左右のカウルを外して黙々と作業。
そんな最中、普段は見えないエンジンやエキパイがむき出しの
有様を見ながら、ハーフカウル化ってのも悪く無いなぁ、と思ったり。
どなたか、ハーフカウル化してる人っています？
24 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 20:04:06 ID:3VKw2IiG
そこら中にいる。
25 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 21:31:44 ID:XyHVarkz
はいて捨てるほど
フルカウルは、ハーフカウルにすると魚の頭だけ残したみたいでかっこ悪いな。
俺は夏でもフルカウル、やっぱり見た目って大事だと思う
俺は夏でもフルカウル、やっぱり見た目って大事だと思う
ブサイクがなにいってんだか
どういう逆ギレだよw
久しぶりにブサに乗ったけど、やっぱ熱いな、このバイク。
フレームエンブレム貼れば効果あるなんて奴いたから
わざわざ取り寄せて貼ったけど全然効果ないじゃん。
ブーツ履いても、そのの中まで伝わってくる熱はなんとも
ならん。
フレームエンブレム貼れば効果あるなんて奴いたから
わざわざ取り寄せて貼ったけど全然効果ないじゃん。
ブーツ履いても、そのの中まで伝わってくる熱はなんとも
ならん。
遠赤外線で鱸もこんがり焼けます。
32 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 19:02:44 ID:8xTU8m/2
毎日乗れば熱さも慣れるさ、我慢しようぜ。
>>32
毎日乗れば体重10キロ減確実
毎日乗れば体重10キロ減確実
ダイエットマシーンとして女性の間で密かな人気。
35 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/06/19(日) 23:59:39 ID:8oN3diQp
>>33
そうか・・・それは楽しみ
でも乗ったあとのビールのうまさで・・・・ｗ
もう1ヶ月くらい乗ってないので、
今の熱さってどんなんだろ・・・・
お盆に東名使ってのツーリングに行く予定だけど、耐えれるのかな・・・
革パンは蒸れてイン金なりそうだし
バイクから降りたときの暑さがが。。。
そうか・・・それは楽しみ
でも乗ったあとのビールのうまさで・・・・ｗ
もう1ヶ月くらい乗ってないので、
今の熱さってどんなんだろ・・・・
お盆に東名使ってのツーリングに行く予定だけど、耐えれるのかな・・・
革パンは蒸れてイン金なりそうだし
バイクから降りたときの暑さがが。。。
なんとかなるさー
37 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 10:53:08 ID:70V9TiGl
アイドル調整とスロポジの狂いって
関連性あるのかなあ･･･。
関連性あるのかなあ･･･。
39 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 18:12:52 ID:zxr3qHE6
やっぱ
はやぶさはいい！！
はやぶさはいい！！
41 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 19:06:33 ID:70V9TiGl
年に１回、バタフライ周辺を掃除するくらいですこぶる快調。
そんなやたらとアイドリング低下することないな。
一般道をタラタラと走ってばかりの人は、どうしてもバタフライ
周辺に吹き返しが多くなるので汚れも酷くなるってことじゃ
ないのかな。
そんなやたらとアイドリング低下することないな。
一般道をタラタラと走ってばかりの人は、どうしてもバタフライ
周辺に吹き返しが多くなるので汚れも酷くなるってことじゃ
ないのかな。
高速メインで使っているのだが、新車１年目13000㌔にて
アイドリング低下の症状が出る。それまではホントなんとも無かったのに
突然アイドルが1200→9～800程に落ちた。
ワコーズのコンディショナーを入れたらすぐに元に戻ったが16000㌔で症状再発。
エアクリ、プラグ、コンディショナー使って再発スパンがこれだけ短けりゃ
持病といっても差し支えないんじゃないか？
アイドリング低下の症状が出る。それまではホントなんとも無かったのに
突然アイドルが1200→9～800程に落ちた。
ワコーズのコンディショナーを入れたらすぐに元に戻ったが16000㌔で症状再発。
エアクリ、プラグ、コンディショナー使って再発スパンがこれだけ短けりゃ
持病といっても差し支えないんじゃないか？
04を新車で買ってはや一年、ちょろちょろツーリングに行ったり峠行ったり街乗りしたりで
走行距離も今日で5000㌔を越えました。
タイヤがもうソロソロ終わりそうorz
基本的にまったり乗ってたのに…でも話し聞くと長持ちした方らしいね
Ｐパワーでも入れてあげよ(^ー^)
チラシスマソ
走行距離も今日で5000㌔を越えました。
タイヤがもうソロソロ終わりそうorz
基本的にまったり乗ってたのに…でも話し聞くと長持ちした方らしいね
Ｐパワーでも入れてあげよ(^ー^)
チラシスマソ
45 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:11:49 ID:vgFdhCRn
峠で回して走ったりしていると帰りはエンジンが何とも軽やかに回り気持ちいい。
エンジンを回してやると調子がいいみたいだね☆彡
エンジンを回してやると調子がいいみたいだね☆彡
46 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:25:15 ID:1dUtGWvf
納車されてまだ3回くらいしか乗ってないけど、前に乗ってた
単車よりもエンジンのふけ方が気持ち(・∀・)ｲｲ!
早く週末にならないかなぁ
単車よりもエンジンのふけ方が気持ち(・∀・)ｲｲ!
早く週末にならないかなぁ
1000キロは短いですね。
自分は街乗りのみ約900キロですが、殆ど減ってませんよ。
このままの使い方なら4000はいきそうな気配です。
自分は街乗りのみ約900キロですが、殆ど減ってませんよ。
このままの使い方なら4000はいきそうな気配です。
>>48
乗り方（主に峠）によると思われるが、FはまだしもRはサイドの減りがやはり酷かった。
R中央部はまだ5部山以上あったのに、サイドが無い影響か直進からのブレーキングでさえリヤがふらふらしだして
ツーリングでさえ怖い状態だったんで仕方なく交換。山があるときの性能は文句付けよう無いくらいよかったんだけどね。
これが3月。夏は駄目でしょう。あの柔らかさでは。今は012っす。餅はちょっとは良さそう・・・orz
乗り方（主に峠）によると思われるが、FはまだしもRはサイドの減りがやはり酷かった。
R中央部はまだ5部山以上あったのに、サイドが無い影響か直進からのブレーキングでさえリヤがふらふらしだして
ツーリングでさえ怖い状態だったんで仕方なく交換。山があるときの性能は文句付けよう無いくらいよかったんだけどね。
これが3月。夏は駄目でしょう。あの柔らかさでは。今は012っす。餅はちょっとは良さそう・・・orz
>>38
お前マターリだろ？
お前マターリだろ？
本日ポンを作ろうと
バネを探しにホムセン巡りしたのですが、
径20のバネなんて売ってないですねー。。。
どなたか多摩周辺でそういうの売ってる店しりませんかー？
バネを探しにホムセン巡りしたのですが、
径20のバネなんて売ってないですねー。。。
どなたか多摩周辺でそういうの売ってる店しりませんかー？
52 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/06/22(水) 02:01:27 ID:lHZriQJD
53 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 02:15:13 ID:2GpFIiXl
去年の11月末納車でもう9000km近く乗ってしまった。
通勤、打ち合わせ、ツーリング、買い物、実家へ帰省と。
雨の日も雪の日も積もってなければブサ乗っとる。
跨ってるだけでも幸せな気分になるよな。
通勤、打ち合わせ、ツーリング、買い物、実家へ帰省と。
雨の日も雪の日も積もってなければブサ乗っとる。
跨ってるだけでも幸せな気分になるよな。
ageちまった。orz
55 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/22(水) 02:23:54 ID:Z+t494KM
>>50
漏れはググれなんて面倒なこと言わない。
分からないことだらけの漏れがよーいわん。
アンカーミスでタイヤの話なら漏れはPレースM2だし、街乗り少ない。
前にも書いたけどNGワード用にもコテ入れてるから、漏れはコテ抜きで書かない。
で、漏れだとしても何か？
Pパワー酷評は1人からしか聞かないなぁ。
出たときに、新コンパウンドとかの宣伝文句がすごく羨ましくて
何気に悔しい思いをした記憶が・・・。しかもやたらと評判いいし。
漏れはググれなんて面倒なこと言わない。
分からないことだらけの漏れがよーいわん。
アンカーミスでタイヤの話なら漏れはPレースM2だし、街乗り少ない。
前にも書いたけどNGワード用にもコテ入れてるから、漏れはコテ抜きで書かない。
で、漏れだとしても何か？
Pパワー酷評は1人からしか聞かないなぁ。
出たときに、新コンパウンドとかの宣伝文句がすごく羨ましくて
何気に悔しい思いをした記憶が・・・。しかもやたらと評判いいし。
56 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 03:19:13 ID:a9MpKFsV
BT020ってどうよ？
200ぐらいからシフトダウンすると「キュッ」って鳴るんだけどorz
200ぐらいからシフトダウンすると「キュッ」って鳴るんだけどorz
>>47 はいつ履いたんだ?
マイチェン後のやつかな。
マイチェン後のやつかな。
58 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 20:41:49 ID:d5KPU5oF
BT020入れてきたヨン☆彡 180-55入れましたぁ！
明日皮むきしてきますぅ
明日皮むきしてきますぅ
ついに納車されました。
まだ４０キロくらいしか乗ってないけど、思った以上にポジションきついですね。
前に乗ってたバイクに比べるとアクセルの軽さにも驚きました。
まだまだこれから新しい発見があると思うと楽しくってたまらない。
今週の土曜日に８００キロツーリング行ってきます。
まだ４０キロくらいしか乗ってないけど、思った以上にポジションきついですね。
前に乗ってたバイクに比べるとアクセルの軽さにも驚きました。
まだまだこれから新しい発見があると思うと楽しくってたまらない。
今週の土曜日に８００キロツーリング行ってきます。
だいぶ遅いが新ｽﾚおつ、
61 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 21:43:31 ID:d5KPU5oF
土曜日に第三オフやろうよ＼(^_^ )( ^_^)／
昨日関越で鳥に当たった、最初見えた瞬間に
（あ！鳥だ！ ３匹！ 当たる！ブレーキ！
いや・・・当たったら面白いかな・・・記念に・・・いやよけなきゃ！）
バーン！！！右肩ヒット！
まだあの感触は思い出せます。
（あ！鳥だ！ ３匹！ 当たる！ブレーキ！
いや・・・当たったら面白いかな・・・記念に・・・いやよけなきゃ！）
バーン！！！右肩ヒット！
まだあの感触は思い出せます。
64 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/06/22(水) 22:59:23 ID:lHZriQJD
66 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:28:50 ID:NHIwJD7P
タイヤに皮は
ないっっ！！
ないっっ！！
67 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:38:23 ID:0wRa8Ec4
ことばのあやだけど何か？
69 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/23(木) 21:50:47 ID:fAZbFWek
タイヤの皮むきって使っちゃいけない言葉なの？
比喩とか慣用表現と思ってリアルで普通に使うんだけど。
（ex硬化した部分の消費・ワックスの剥ぎ）
なにかまずいのかな？
比喩とか慣用表現と思ってリアルで普通に使うんだけど。
（ex硬化した部分の消費・ワックスの剥ぎ）
なにかまずいのかな？
70 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:52:48 ID:0wRa8Ec4
それもいい方法でやったことありますよ＼(~o~)／
BT020はコンパが硬いね！ツーリングタイヤ初めてなのでどうかと思ったけど峠走る人には物足りないな！スライドしまくりで
BT020はコンパが硬いね！ツーリングタイヤ初めてなのでどうかと思ったけど峠走る人には物足りないな！スライドしまくりで
71 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:59:27 ID:0wRa8Ec4
↑
タイヤが撓む感じがつかみにくいので恐いです
タイヤが撓む感じがつかみにくいので恐いです
>>68
サーキット行く前に交換した時は板ヤスリで軽く削ったりするな。
油分が取れればいいのでそこまでする必要はないわけだが（ｗ
>>70
立ち上がりでスロットルあけた時にタイヤの特性が一番出る
からなぁ。
BTでも014はなかなか良いぞ。絶対グリップは別として一般道
（峠含む）では充分の性能だ。
サーキット行く前に交換した時は板ヤスリで軽く削ったりするな。
油分が取れればいいのでそこまでする必要はないわけだが（ｗ
>>70
立ち上がりでスロットルあけた時にタイヤの特性が一番出る
からなぁ。
BTでも014はなかなか良いぞ。絶対グリップは別として一般道
（峠含む）では充分の性能だ。
014．．．確かに良い！
014よいよ！012とかよりグリップは劣るけど、バンク中や切り返し時の安定感は
014のほうが安心できるしなあ。
とかおもってても、今の012から014に戻すと「失敗したー・・・orz」とか思うんだろうか。。
014のほうが安心できるしなあ。
とかおもってても、今の012から014に戻すと「失敗したー・・・orz」とか思うんだろうか。。
サーキットでも不安無かったんで、ず～っとダンロップのD208タイプ自慰履いてたけど
ここ読んでたら次は石橋も履かせてみようかな、と思ってしまった。
見事に洗脳されましたよ、ええ。
ここ読んでたら次は石橋も履かせてみようかな、と思ってしまった。
見事に洗脳されましたよ、ええ。
たぶんメチャメチャ飛ばすと言われる走り方してるが
タイヤはD221
しかもリヤは180入れてる
雨でもペースを落としたくないし
500kmとか1000km高速走ってそのまま峠
ギンギンの暖まってるからスライドさせてなくても
ブラックマークがしっかり残る
んでそのまま帰ってくる
ハイグリップはイイけど一日もたないyo
タイヤはD221
しかもリヤは180入れてる
雨でもペースを落としたくないし
500kmとか1000km高速走ってそのまま峠
ギンギンの暖まってるからスライドさせてなくても
ブラックマークがしっかり残る
んでそのまま帰ってくる
ハイグリップはイイけど一日もたないyo
77 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 07:52:53 ID:DdQNe7gJ
BT014は確かにいかった！乗り心地もいいし峠レベルではもんだいないし。
BT020しかも180にしたのは失敗かも( -_-)
ライフはいいかもしれないが硬くてタイヤのグリップ感が分かりずらくそのくせすぐパタンとフルバンクになるから…
BT020しかも180にしたのは失敗かも( -_-)
ライフはいいかもしれないが硬くてタイヤのグリップ感が分かりずらくそのくせすぐパタンとフルバンクになるから…
78 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 09:04:03 ID:5d7JyaN9
前回BT010入れていたんだが、3000キロで溝どころかトレッド面が全部無くなって
内部の白いベルトが・・・
出発前はまだ溝があったのに、500キロほどハイスピードで走ったらこんな状態になりました。
到着してタイヤ確認したときはｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙでしたよ。。
で、BT020にしてみたんだが、果たしてどれだけ持つことやら・・・
内部の白いベルトが・・・
出発前はまだ溝があったのに、500キロほどハイスピードで走ったらこんな状態になりました。
到着してタイヤ確認したときはｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙでしたよ。。
で、BT020にしてみたんだが、果たしてどれだけ持つことやら・・・
79 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 10:29:50 ID:CxulWMB2
ちょっと前にハーフカウルの話が出てたけど
ネイキッドにしてる猛者は居ますかね？
自分やってみたいんだけどカウル全部取っ払った画像乗ってる所ってあります？
ググッたけど見つからなくて・・・
ネイキッドにしてる猛者は居ますかね？
自分やってみたいんだけどカウル全部取っ払った画像乗ってる所ってあります？
ググッたけど見つからなくて・・・
>80
ウィンカーレンズ交換するために、
アッパーカウルすら取っ払った時の画像なら有るけどな（笑）
むき出しのダクトが妙に渋かった。
ウィンカーレンズ交換するために、
アッパーカウルすら取っ払った時の画像なら有るけどな（笑）
むき出しのダクトが妙に渋かった。
83 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:31:22 ID:rfjNscDl
世界最速のバイク乗りがこんなスレ立ててるんじゃ・・・ダサっ
スレの１の趣旨に↓のことが書いてあるのだが
＞最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタはほどほどに
おいおい、最速機に乗っていて最速はダメとか距離はダメとか
ヘタレ以下の住民の集まる場所かい？
ココ
だから１２Ｒや１０Ｒ、ジスペケＲ１０００Ｒ乗りにコケにされるんだよな
ヘタレ君
スレの１の趣旨に↓のことが書いてあるのだが
＞最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタはほどほどに
おいおい、最速機に乗っていて最速はダメとか距離はダメとか
ヘタレ以下の住民の集まる場所かい？
ココ
だから１２Ｒや１０Ｒ、ジスペケＲ１０００Ｒ乗りにコケにされるんだよな
ヘタレ君
85 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:55:27 ID:DdQNe7gJ
個人的な意見だが！
へたれだろうが変態だろうが馬鹿にされようがいいじゃないかぁ＼(^_^ )( ^_^)／同じブサ乗りでもツーリングが好きな人ワィディングが好きな人がいる筈自分の好きな道をいけ！
上手に乗れることばかり偉いわけでもない。
情熱だ！
行け！若きブサノリよ
へたれだろうが変態だろうが馬鹿にされようがいいじゃないかぁ＼(^_^ )( ^_^)／同じブサ乗りでもツーリングが好きな人ワィディングが好きな人がいる筈自分の好きな道をいけ！
上手に乗れることばかり偉いわけでもない。
情熱だ！
行け！若きブサノリよ
前によく書き込んでたやつだな
内容といい特徴といいﾎﾝﾄﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝだな
内容といい特徴といいﾎﾝﾄﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝだな
87 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 22:06:54 ID:DdQNe7gJ
はいワンパターンですぅ
いや>>83の書き込みについてです
89 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 22:41:36 ID:DdQNe7gJ
》88
でしたか！
まったり皆さんいきましょう！
でしたか！
まったり皆さんいきましょう！
91 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 01:37:36 ID:1GxJEuaM
今月のヤンマシに'06隼予想みたいのが載ってたんだけど
1000Rみたいでかっこよくなかったな・・・。
ウィンカーがミラーに内臓されてた。まぁあてにならないけど。。
1000Rみたいでかっこよくなかったな・・・。
ウィンカーがミラーに内臓されてた。まぁあてにならないけど。。
93 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 02:09:52 ID:1GxJEuaM
俺も見たけどスペック一緒なのかな？
1300ccらしいし
1300ccらしいし
94 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 02:12:18 ID:N7v8jClT
どうだろう。多分いっしょだと思ふ。
俺は前のモデルのほうが好きだな・・・。
隼って感じがしない。
俺は前のモデルのほうが好きだな・・・。
隼って感じがしない。
95 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/25(土) 06:03:13 ID:2FDp3s6w
毎年恒例のモデルチェンジ予想でたのか。
そのうちこの記事で季節を感じるようになるのかなｗ
そのうちこの記事で季節を感じるようになるのかなｗ
96 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 06:51:31 ID:c3nWwJjT
モデルチェンジの隼なら俺はB-KINGに逝く
ZZR1300だろ？
98 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 10:23:44 ID:HkaNnoRg
モデルチェンジよりトライコーンつけた現モデルに
ウットリしたい。
ウットリしたい。
99 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 14:18:26 ID:1GxJEuaM
今日第三気品にすげー速いGTRがいたよ。
負けちまった♪
負けちまった♪
100 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 18:17:16 ID:ecCMhQex
第三オフ会22:00にしましたぁ！
今夜は語り明かそう☆彡
今夜は語り明かそう☆彡
101 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 20:47:29 ID:aAJRdaQE
関西もやらないか？
第三は集まってるのかな？
明日だと思ってた。
今日はアルコール入ってるからだめぽ．．．。
今日はアルコール入ってるからだめぽ．．．。
104 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 22:50:48 ID:i6XvtKJ0
南○部品 本店か？
保土谷到着、みんなどこいるの？
それとも釣られた！？
ちなみに俺は電話ボックスの前
それとも釣られた！？
ちなみに俺は電話ボックスの前
隼に乗りたくて中免を３週間で取得して来週大型卒検予定の
３５才のおいらがやってきましたよ。
おなじような人はいまつか？ﾉｼ
３５才のおいらがやってきましたよ。
おなじような人はいまつか？ﾉｼ
105ｵﾂ
106 貴方は俺ですか？
106 貴方は俺ですか？
108 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 23:36:50 ID:p3EHW4Su
＞＞８３
＞ヘタレ以下の住民の集まる場所かい？ ココ
そうとは思わんが
＞最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタはほどほどに
↑に対しては１が勝手に舐められるような事を書いちまったと思うな。賛成！
書いてる人間は何を考えてるかわからんが受け止める人間には言い訳にしか見えないと思う。
「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。受け止める側に判断は任せられる。
カッコつけろとは言わないがワザワザ書く必要もねえな。
舐められるだけ。
＞８３も
＞だから１２Ｒや１０Ｒ、ジスペケＲ１０００Ｒ乗りにコケにされるんだよな
↑で指摘してるシナ
＞ヘタレ以下の住民の集まる場所かい？ ココ
そうとは思わんが
＞最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタはほどほどに
↑に対しては１が勝手に舐められるような事を書いちまったと思うな。賛成！
書いてる人間は何を考えてるかわからんが受け止める人間には言い訳にしか見えないと思う。
「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。受け止める側に判断は任せられる。
カッコつけろとは言わないがワザワザ書く必要もねえな。
舐められるだけ。
＞８３も
＞だから１２Ｒや１０Ｒ、ジスペケＲ１０００Ｒ乗りにコケにされるんだよな
↑で指摘してるシナ
つ、つりなのかー！？
釣りなら釣りとメール欄に（ry
はーしゃーない会社戻って仕事しよーｶﾞｯｸｼ
釣りなら釣りとメール欄に（ry
はーしゃーない会社戻って仕事しよーｶﾞｯｸｼ
>>108
> ↑に対しては１が勝手に舐められるような事を書いちまったと思うな。賛成！
> 書いてる人間は何を考えてるかわからんが受け止める人間には言い訳にしか見えないと思う。
> 「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。受け止める側に判断は任せられる。
>
> カッコつけろとは言わないがワザワザ書く必要もねえな。
> 舐められるだけ。
スレ違いの論議はウザいだけ。
> ↑に対しては１が勝手に舐められるような事を書いちまったと思うな。賛成！
> 書いてる人間は何を考えてるかわからんが受け止める人間には言い訳にしか見えないと思う。
> 「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。受け止める側に判断は任せられる。
>
> カッコつけろとは言わないがワザワザ書く必要もねえな。
> 舐められるだけ。
スレ違いの論議はウザいだけ。
>>112
なぜ無視できない？ わざわざスルーネタ振りしたのに・・・お前がウザイよ
なぜ無視できない？ わざわざスルーネタ振りしたのに・・・お前がウザイよ
さぁー盛り上がってまいりました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>113
むしゃくしゃしてやった。
レスならなんでもよかった。
今では反省している。
（´Д｀;）ヾ ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
∨）
（（
（;´Д｀） ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
（ 八)
〉 〉
ヾ
(´Д｀;)、 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
ノノＺ乙
むしゃくしゃしてやった。
レスならなんでもよかった。
今では反省している。
（´Д｀;）ヾ ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
∨）
（（
（;´Д｀） ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
（ 八)
〉 〉
ヾ
(´Д｀;)、 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
ノノＺ乙
衝動買いねぇ。。。
120万て微妙に買える値段だからねぇ。。。
衝動買いして維持費にガクブルの漏れが来ましたよ。
ｵｻｰﾝでつ！
120万て微妙に買える値段だからねぇ。。。
衝動買いして維持費にガクブルの漏れが来ましたよ。
ｵｻｰﾝでつ！
118 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 06:39:55 ID:AjioyFO+
＞１１６
「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
＞むしゃくしゃしてやった。
＞レスならなんでもよかった。
坊や、また言い訳しちゃったね。
見苦しいから気をつけてね。
「俺ビビッてますから。」って言い訳してるみたいだ。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
＞むしゃくしゃしてやった。
＞レスならなんでもよかった。
坊や、また言い訳しちゃったね。
見苦しいから気をつけてね。
>>118
うざいきえろ。
うざいきえろ。
>維持費にガクブル
何にそんなにかかるの？
タイヤ代？盗難防止費？
何にそんなにかかるの？
タイヤ代？盗難防止費？
121 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 09:11:12 ID:dI09BjCQ
ほんとに速く走れるやつは
自分から「速い」とは言わない…
飛ばし自慢をするやつに限って
すり抜けで無茶をし、直線番長で
峠へ行くとへたれだな！
自分から「速い」とは言わない…
飛ばし自慢をするやつに限って
すり抜けで無茶をし、直線番長で
峠へ行くとへたれだな！
マフラー取り付けめんどくせぇな。
昨夜、４時間も掛かっちまった。
昨夜、４時間も掛かっちまった。
123 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 11:21:43 ID:IS6eedKV
なんだか荒れてるなぁ！
中傷は無視するべぇ|(-_-)| かまってる暇あったらブサをライドするべぇ！
中傷は無視するべぇ|(-_-)| かまってる暇あったらブサをライドするべぇ！
124 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 12:04:03 ID:/jdmcmXD
今日近所のバイク屋でイールスのブレーキホースゲット！！
スウェッジラインと迷ったけど・・・
スウェッジラインと迷ったけど・・・
125 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 12:20:37 ID:/pSfsHqy
もしかしてアールズのこと？
メッシュホースって入れたらそんなに変わるものなの？
耐久性を考えたらノーマルホースのほうが良いと言われたんだが？
耐久性を考えたらノーマルホースのほうが良いと言われたんだが？
128 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:06:42 ID:/jdmcmXD
やべー超恥ずかしいんだけど
129 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:17:53 ID:AjioyFO+
＞１２１
口だけクンのぼくちゃんよりはましだと思うよ。
ちなみに俺は自分を速いなんて一言も言っておらん。
１が舐められるような事を書いちまったと書いただけ
残念だったね。
隼乗ってる奴が安っぽく思われるのは損だと思うぜ。
まぁ大勢で文句言うのはかまわないよ。大勢でたかって傷を舐めあってろ。
口だけクンのぼくちゃんよりはましだと思うよ。
ちなみに俺は自分を速いなんて一言も言っておらん。
１が舐められるような事を書いちまったと書いただけ
残念だったね。
隼乗ってる奴が安っぽく思われるのは損だと思うぜ。
まぁ大勢で文句言うのはかまわないよ。大勢でたかって傷を舐めあってろ。
>129
興味ないから別のところでやってくれ
興味ないから別のところでやってくれ
>>129
おっぱい！ おっぱい！
おっぱい おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ ∩ ∩ ﾉ) おっぱい！
おっぱい！ 川 ∩ 川彡'三つ おっぱい！
おっぱい！ ⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ( ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃ おっぱい！
おっぱい！ ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃ おっぱい！
おっぱい！ (ノ ∪ 川 ∪ミ) おっぱい！
おっぱい！ ∪ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！
おっぱい おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ ∩ ∩ ﾉ) おっぱい！
おっぱい！ 川 ∩ 川彡'三つ おっぱい！
おっぱい！ ⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ( ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃ おっぱい！
おっぱい！ ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃ おっぱい！
おっぱい！ (ノ ∪ 川 ∪ミ) おっぱい！
おっぱい！ ∪ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！
132 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:29:03 ID:+WSfArUG
隼に｢雀｣と書いてあるのを見たことがあるんですが、あれってなんなんですか？
133 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 15:36:28 ID:IS6eedKV
くじゃく
スズキ純正の”隼”のステッカーって、むちゃくちゃ高いって聴きますた。
それで”雀”のステッカーを自作したんじゃないだろうか？
それで”雀”のステッカーを自作したんじゃないだろうか？
確か純正ステッカーは7,000円だった。
'04のリヤタイヤの真ん中が減っちゃったよ。
現在、走行3600kmです。
現在、走行3600kmです。
>>82
ﾒｰﾀｰ外しって必要ﾅｸﾈ？
ﾒｰﾀｰ外しって必要ﾅｸﾈ？
うん
Fｶｳﾙ外す時に
メーターは関係ないよな
Fｶｳﾙ外す時に
メーターは関係ないよな
140 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 00:44:12 ID:QZO4uTmt
直線で、280ぐらいでも安定していて更にワインディングも楽しめるタイヤは？
アイドリングが1000切ったので、バイク屋にアイドリングの
調整の仕方を聞きに行った。
そしたら調整してくれたんだけどあまり高く上げない方がいいって
言われました。それで1000調度。
アイドリングが高いとスロットル戻したときの、戻りの反応が悪く
なるから危ないって。
私、バイク素人なのでバイク屋の言いなりで帰ってきましたが、
たしかこの前のスレで1250くらいと見たような気が。。。
調整の仕方を聞きに行った。
そしたら調整してくれたんだけどあまり高く上げない方がいいって
言われました。それで1000調度。
アイドリングが高いとスロットル戻したときの、戻りの反応が悪く
なるから危ないって。
私、バイク素人なのでバイク屋の言いなりで帰ってきましたが、
たしかこの前のスレで1250くらいと見たような気が。。。
>>141
>37->40あたりを読んでみ。
構造上、アイドルアジャスタだけでアイドル調整を続けていると
バイク屋に指摘された状態になってくよ。でも危ないってのは脅しすぎだな。
低アイドルのほうが立ち後家しやすくなってずっと危険だと思うから、アイドルが
900以下ぐらいに下がったらアジャスタで1150あたりに調整したほうがよいよ。
戻りの反応はスロットルボディを掃除したときに正規回転数に調整すればおのずと
元に戻るはず。
>37->40あたりを読んでみ。
構造上、アイドルアジャスタだけでアイドル調整を続けていると
バイク屋に指摘された状態になってくよ。でも危ないってのは脅しすぎだな。
低アイドルのほうが立ち後家しやすくなってずっと危険だと思うから、アイドルが
900以下ぐらいに下がったらアジャスタで1150あたりに調整したほうがよいよ。
戻りの反応はスロットルボディを掃除したときに正規回転数に調整すればおのずと
元に戻るはず。
どうもです。
以前のキャブ車でも機構がよくわからなかったのに。
インジェク車になるともうさっぱり。。。＾＾；
スロットルポジションの調整も机上では「なるほど」
とわかったつもりになるのですが、実際にみると。。。やっぱり。
衝動買いでこんなモンスターを買うなってことですね。
バイク屋はプラグの交換でさえも持ってこいといいます。
ま、金を取りたいと言うのがあるのでしょうが、素人丸出し
なのでよほど危なっかしいんでしょうね。カウルの外し方を
聞いても教えてくれませんでしたよ。
でも、カウル外すだけで3000円もかかるんですよね。。。
ありがとうございました。
以前のキャブ車でも機構がよくわからなかったのに。
インジェク車になるともうさっぱり。。。＾＾；
スロットルポジションの調整も机上では「なるほど」
とわかったつもりになるのですが、実際にみると。。。やっぱり。
衝動買いでこんなモンスターを買うなってことですね。
バイク屋はプラグの交換でさえも持ってこいといいます。
ま、金を取りたいと言うのがあるのでしょうが、素人丸出し
なのでよほど危なっかしいんでしょうね。カウルの外し方を
聞いても教えてくれませんでしたよ。
でも、カウル外すだけで3000円もかかるんですよね。。。
ありがとうございました。
まあ、バイク屋は作業を頼みに行くところで、やり方を教えるところじゃないしな。
分かる人間には二言三言、ここと、ここを外して、こうすれば外れる、くらいに
言ってやればおおむね理解できるところを、分からん人間に教えようとすると
それはまた非常に労力の必要なことなんだな。
それで、「教えた通りにやったが壊れた」なんていわれちまうと、バイク屋も
困るから、人を見て言うことを判断してんだろうよ。
カウルの外すのもそれはそれで労力のかかることだから、有料ってのもいたし方
なかろう。
多少、カウルに傷がついても、自分の勉強代だと思えるなら、自分でやって
出来ないことじゃないから、チャレンジしてみればいいよ。
ちなみに、Lower Cowlは片側45,800円もするから、気をつけて作業なされ。
カウルを落としても傷がつかないように、下にボロになった毛布とか敷いてやると
いいよ。
ちなみに俺の隼は、勉強代で傷だらけ。
分かる人間には二言三言、ここと、ここを外して、こうすれば外れる、くらいに
言ってやればおおむね理解できるところを、分からん人間に教えようとすると
それはまた非常に労力の必要なことなんだな。
それで、「教えた通りにやったが壊れた」なんていわれちまうと、バイク屋も
困るから、人を見て言うことを判断してんだろうよ。
カウルの外すのもそれはそれで労力のかかることだから、有料ってのもいたし方
なかろう。
多少、カウルに傷がついても、自分の勉強代だと思えるなら、自分でやって
出来ないことじゃないから、チャレンジしてみればいいよ。
ちなみに、Lower Cowlは片側45,800円もするから、気をつけて作業なされ。
カウルを落としても傷がつかないように、下にボロになった毛布とか敷いてやると
いいよ。
ちなみに俺の隼は、勉強代で傷だらけ。
ちなみに、その傷を全部治そうとすると、プロに作業を頼んだ方が
はるかに安く上がったことは、言うまでもない。。。orz
はるかに安く上がったことは、言うまでもない。。。orz
148 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 10:21:22 ID:QZO4uTmt
最近タイヤの空気圧がすぐ下がります。
パンクや穴があいてる症状は見えないのですが・・・
何か原因でもあるんでしょうか？
パンクや穴があいてる症状は見えないのですが・・・
何か原因でもあるんでしょうか？
>>148
>パンクや穴があいてる症状は見えないのですが・・・
というか、それがパンクだろ（ｗ
トレッド面かバルブ周りかわからんが、石鹸水でも塗ってエア漏れチェック
自分でできないなら早くバイク屋行った方がいいぞ
低圧タイヤの隼なんてｶﾞｸﾌﾞﾙものだからな。
>パンクや穴があいてる症状は見えないのですが・・・
というか、それがパンクだろ（ｗ
トレッド面かバルブ周りかわからんが、石鹸水でも塗ってエア漏れチェック
自分でできないなら早くバイク屋行った方がいいぞ
低圧タイヤの隼なんてｶﾞｸﾌﾞﾙものだからな。
オレの隼も最近短い期間で２．９→２．５に下がってたんで
整備士に聞いてみたら、今の季節は時間帯によって温度差
が大きいので、タイヤの空気圧に影響を与えているのでは？
って言われたよ。
整備士に聞いてみたら、今の季節は時間帯によって温度差
が大きいので、タイヤの空気圧に影響を与えているのでは？
って言われたよ。
>>146
それはカバーじゃなくてシリンダーヘッドだよん。
それはカバーじゃなくてシリンダーヘッドだよん。
153 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 18:04:19 ID:vCfOGxJG
エアクリＢＯＸくらいはずせないのか…
車のタイヤ交換ができない
のと、おなじレベルだなぁ～
車のタイヤ交換ができない
のと、おなじレベルだなぁ～
その前にタンク持ち上げられないに10ペソ
不用意にタンク持ち上げてガスだだ漏れになった俺が来ましたよ
ネジの締めつけ方とかに、ちょっとしたコツがあるんだ。
でも、そういうのってバイク屋は普通はなかなか教えて
くれないんだと思う。
というか、いきなり隼に乗るから、整備できないなんて奴
いるんじゃない？小さいバイクから、壊しながら整備覚えて
いけば、プラグのネジ山切るなんてこともないと思う。
無理して隼乗っても楽しくないんじゃないかな。見栄張らない
で自分にちょうど良いバイク選ぶ方がかえって幸せになるかもよ。
でも、そういうのってバイク屋は普通はなかなか教えて
くれないんだと思う。
というか、いきなり隼に乗るから、整備できないなんて奴
いるんじゃない？小さいバイクから、壊しながら整備覚えて
いけば、プラグのネジ山切るなんてこともないと思う。
無理して隼乗っても楽しくないんじゃないかな。見栄張らない
で自分にちょうど良いバイク選ぶ方がかえって幸せになるかもよ。
157 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 20:23:59 ID:U4TpDkFo
バイク屋に整備頼むならバイク綺麗にしていったほうがいいよ
いきなり隼でも幸せですが。
もちろん整備はバイク屋任せ。車のタイヤ交換もできません。
もちろん整備はバイク屋任せ。車のタイヤ交換もできません。
159 ：774：2005/06/28(火) 20:29:13 ID:+bfR3GFs
隼に乗ってる香具師ってロクな運転しないと思えるのは俺だけ？
下手糞なのにやたら直線番長とか
変な所でフル加速するバカとか
マナーのなってない抜き方するバカとか
言い出せばキリがないくらいに。
下手糞なのにやたら直線番長とか
変な所でフル加速するバカとか
マナーのなってない抜き方するバカとか
言い出せばキリがないくらいに。
160 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 20:39:03 ID:U4TpDkFo
早ブタに限ったことではない昔からあることだ
ｸﾏｸﾏ
162 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 22:16:59 ID:/9SxKxr3
なんかまた管理人叩かれ気味だなw
＞某所
＞某所
163 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 22:32:46 ID:kadwZ9Sv
ハヤブサみたいな超高性能バイク乗るなら
整備もいつでもバイク屋に任せられる程度に金持っとくのが普通だろ
色々な単車壊して成長とか、命乗せてるんで
プラモデルじゃ無いんだから…
整備もいつでもバイク屋に任せられる程度に金持っとくのが普通だろ
色々な単車壊して成長とか、命乗せてるんで
プラモデルじゃ無いんだから…
他のバイクに乗っている奴を見れば「糞バイク乗りやがって」
同じブサ乗りで自分より乗るのが下手な奴には「下手は乗ってんじゃねーよ」
自分がしたことある整備をしたことないっていう奴には「整備も出来ねーんなら乗るなよ」
┐('д')┌
同じブサ乗りで自分より乗るのが下手な奴には「下手は乗ってんじゃねーよ」
自分がしたことある整備をしたことないっていう奴には「整備も出来ねーんなら乗るなよ」
┐('д')┌
>>156
整備なんて出来る必要は全く無いわけだが。できればそれにこしたこた無いが
バイクは全てショップにまかせっきりというのも別に悪いことじゃないぞ？
まあ、おらぁ貧乏だから出来ることは全部自分でやるがな。
整備なんて出来る必要は全く無いわけだが。できればそれにこしたこた無いが
バイクは全てショップにまかせっきりというのも別に悪いことじゃないぞ？
まあ、おらぁ貧乏だから出来ることは全部自分でやるがな。
166 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/06/29(水) 00:57:21 ID:kzYFwWP9
いやー、やっぱり整備は無理ですね。
フィルタの交換にはカウル外さないといけないらしいので、
外して持っていけば3000円浮くなー程度だったんですけど。
今のところ整備代で月１万貯金してます。これで足りなきゃ
車検時に小さいのに変えます。
タイヤの端が綺麗でも、直線スピード出せなくても、
整備ができなくても、とても楽しいですけどね。
それらができればもっと楽しいのでしょうが。。。
フィルタの交換にはカウル外さないといけないらしいので、
外して持っていけば3000円浮くなー程度だったんですけど。
今のところ整備代で月１万貯金してます。これで足りなきゃ
車検時に小さいのに変えます。
タイヤの端が綺麗でも、直線スピード出せなくても、
整備ができなくても、とても楽しいですけどね。
それらができればもっと楽しいのでしょうが。。。
168 ：ＺＺＤ-Ｄ：2005/06/29(水) 03:44:44 ID:IjYzikyO
>>159
> 隼に乗ってる香具師ってロクな運転しないと思えるのは俺だけ？
漏れも層思う。
吊りヌケ自慢げに噛まして車のミラー当ててるのを3回見た。
三景で遊びがてら12Rとバトってたら（PAで交渉済み）豚追ってきてパッシングするもそのまま２台ともぶっちぎりｗ。
暇だったので料金所で待っていたらバツ悪そうに逃げてった。
早速目黒まで追うけどまたやっぱり２台でぶち抜き。それもコーナーで。
決して豚悪く言わないけど、やっぱりルックスに惹かれて教習所で金出して免許取ったやつばかり多いんじゃないかな？みんな傷だらけだし。
正直今のＺＺＲーＤが駄目になったら豚と思っていたけど絶望的なオナおおすぎ。
それ以外は盆栽だし、中古も3ｋｋｍ／ｈ切ってるのが多い。なぜ？
> 隼に乗ってる香具師ってロクな運転しないと思えるのは俺だけ？
漏れも層思う。
吊りヌケ自慢げに噛まして車のミラー当ててるのを3回見た。
三景で遊びがてら12Rとバトってたら（PAで交渉済み）豚追ってきてパッシングするもそのまま２台ともぶっちぎりｗ。
暇だったので料金所で待っていたらバツ悪そうに逃げてった。
早速目黒まで追うけどまたやっぱり２台でぶち抜き。それもコーナーで。
決して豚悪く言わないけど、やっぱりルックスに惹かれて教習所で金出して免許取ったやつばかり多いんじゃないかな？みんな傷だらけだし。
正直今のＺＺＲーＤが駄目になったら豚と思っていたけど絶望的なオナおおすぎ。
それ以外は盆栽だし、中古も3ｋｋｍ／ｈ切ってるのが多い。なぜ？
169 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 04:46:53 ID:2KPJTQhI
まあ確かにブサ海苔の半分はバカスク海苔と同じだな。
ZZR乗りは上手い人多いね
ベテランが多いからだろう
ブサも10年後同じようになってればいいが現状は寂しすぎ
ベテランが多いからだろう
ブサも10年後同じようになってればいいが現状は寂しすぎ
171 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 06:16:54 ID:04H+o6MN
＞バツ悪そうに逃げてった。
＞早速目黒まで追うけどまたやっぱり
バトルは反対しないが
逃げた相手を２人がかりで追い回すなんて、バトル以前にお前の人格崩壊してるぞ。
俺の読み間違いならすまないが・・・
＞早速目黒まで追うけどまたやっぱり
バトルは反対しないが
逃げた相手を２人がかりで追い回すなんて、バトル以前にお前の人格崩壊してるぞ。
俺の読み間違いならすまないが・・・
172 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/29(水) 07:12:43 ID:eUVPQAsB
>>168
余りにアレすぎて他に突っ込みたいところだらけだけど。一個だけ。
> みんな傷だらけだし。
転けなくてもフルバンクするとカウル擦るんだorz
傷ついていたっていいじゃないかヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
余りにアレすぎて他に突っ込みたいところだらけだけど。一個だけ。
> みんな傷だらけだし。
転けなくてもフルバンクするとカウル擦るんだorz
傷ついていたっていいじゃないかヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ここは定期的に煽り房が出るよな。
なんか理由があるんだろうか？（ｗ
なんか理由があるんだろうか？（ｗ
世界最速の肩書きを持ったバイクの宿命みたいなもん。
隼だから速く走らなければならないなんてもんでもなかろうに・・・。
隼だから速く走らなければならないなんてもんでもなかろうに・・・。
理由かぁ
欲しくても買えない貧乏人かガキの嫉みにしか聞こえない罠(゜д゜)、ペッ
いつもいつもZZRが引き合いに出される方が漏れには最大の謎（笑）
コンセプト的にはわかるんだがなー
欲しくても買えない貧乏人かガキの嫉みにしか聞こえない罠(゜д゜)、ペッ
いつもいつもZZRが引き合いに出される方が漏れには最大の謎（笑）
コンセプト的にはわかるんだがなー
煽りでなくマジレスなんだが…
ﾌﾞｻ乗りの人で「自分は上手くはない・下手だ」あるいは「遅い」、そういう
自己認識もって目を三角にしたりしないで、マターリ運転心がけてる人いますか？
自分もﾌﾞｻに乗りたいなっ、と思ってるんだけど下手だからorz、乗ってもいいもんか迷う…
ﾌﾞｻはやっぱり乗り手を選ぶﾊﾞｲｸなのかな？下らない質問ｽﾏｿ
ﾌﾞｻ乗りの人で「自分は上手くはない・下手だ」あるいは「遅い」、そういう
自己認識もって目を三角にしたりしないで、マターリ運転心がけてる人いますか？
自分もﾌﾞｻに乗りたいなっ、と思ってるんだけど下手だからorz、乗ってもいいもんか迷う…
ﾌﾞｻはやっぱり乗り手を選ぶﾊﾞｲｸなのかな？下らない質問ｽﾏｿ
>>176
んな事ぁ無い。
免許持ってて、自分の金使って、普通にその辺のバイク屋で
売られてるバイク買って乗るのに何を遠慮してるんだ？
どっちかというと、その変な劣等感をなんとかした方がいいぞ。
そんな事考えながらバイク乗ってたって楽しくないだろう？
んな事ぁ無い。
免許持ってて、自分の金使って、普通にその辺のバイク屋で
売られてるバイク買って乗るのに何を遠慮してるんだ？
どっちかというと、その変な劣等感をなんとかした方がいいぞ。
そんな事考えながらバイク乗ってたって楽しくないだろう？
フェラーリやポルシェだってイチイチバトルしてないでしょ？
抜いた抜かれたで熱くなるのは貧乏人ばっか
中古パネル寄せ集めたターボカー見てみ
貧乏臭い基地外が乗ってるよ
12Rとバトルしててハヤブサに追い付かれたのね
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
しかもパッシングされたと
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
ハヤブサは普通に流してただけだな
抜いた抜かれたで熱くなるのは貧乏人ばっか
中古パネル寄せ集めたターボカー見てみ
貧乏臭い基地外が乗ってるよ
12Rとバトルしててハヤブサに追い付かれたのね
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
しかもパッシングされたと
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
ハヤブサは普通に流してただけだな
>>168の名前がＺＺＤ－Ｄの時点で、釣りと気が付かなきゃいけないのか？
>>179
漏れのホンヤクコンニャクによれば
走行3000（3k）キロ未満のが中古市場に多く出ている、
ということだろうと思うが如何。/hはイミフ。
>>175みたいなのがGRとはとうてい思えん。
違うかもしれないが。
漏れのホンヤクコンニャクによれば
走行3000（3k）キロ未満のが中古市場に多く出ている、
ということだろうと思うが如何。/hはイミフ。
>>175みたいなのがGRとはとうてい思えん。
違うかもしれないが。
単純に新車発売から年数が経ってる分だけZZ-Rの方に速いというか長い人が多くなってるだけの話かなと
GRってなんやねん？（笑）
ZZRは好きなんだがなー
変な煽りに使われてかわいそうに(つД`)
ZZRは好きなんだがなー
変な煽りに使われてかわいそうに(つД`)
184 ：ＺＺＤ-Ｄ：2005/06/29(水) 15:50:43 ID:Or0UhVBM
>>171
> 逃げた相手を２人がかりで追い回すなんて、バトル以前にお前の人格崩壊してるぞ。
> 俺の読み間違いならすまないが・・・
いや、確かに漏れ達調子乗っていたと思う。
>>168に書いたようにぶつかる豚ばかり見てた時期だったから、
パッシングしてくるブサにおもしろくなってｷﾀｰと思いきや全然追いついてこないんだもん。
でも漏れが悪い。人格崩壊といわれても仕方がない。からかいすぎた。
あの時のブサ海苔、正直すまんかった。
>>175
悪い、漏れのZZRは2001年時点でブサよりも高かったのよ。
欲しい仕様地手に入れるのに金かかったんだ。
ブサ好きだよ。でも今はZZRの方が好きなだけ。
> 逃げた相手を２人がかりで追い回すなんて、バトル以前にお前の人格崩壊してるぞ。
> 俺の読み間違いならすまないが・・・
いや、確かに漏れ達調子乗っていたと思う。
>>168に書いたようにぶつかる豚ばかり見てた時期だったから、
パッシングしてくるブサにおもしろくなってｷﾀｰと思いきや全然追いついてこないんだもん。
でも漏れが悪い。人格崩壊といわれても仕方がない。からかいすぎた。
あの時のブサ海苔、正直すまんかった。
>>175
悪い、漏れのZZRは2001年時点でブサよりも高かったのよ。
欲しい仕様地手に入れるのに金かかったんだ。
ブサ好きだよ。でも今はZZRの方が好きなだけ。
185 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 17:01:26 ID:fljhxm4i
ZZRも個人的には好きなバイクダナァ＼(~o~)／
整備できようが出来まいがは本人の自由だ！
整備出来ないからといって早ブタ乗る資格がないと思うのは僻み以外のなにものでもない。
早ブタ乗れることによって心が豊になればいいこと。議論することでもない。
整備できようが出来まいがは本人の自由だ！
整備出来ないからといって早ブタ乗る資格がないと思うのは僻み以外のなにものでもない。
早ブタ乗れることによって心が豊になればいいこと。議論することでもない。
186 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/29(水) 17:57:28 ID:eUVPQAsB
他を貶めて満足してる程度なんだから放っておけばいいよ。
どんな楽しみ方したっていいんだから。
気にしなくたっていいこと。
乗り手けなして満足してる人にはずっと適当なスレでオナニーして貰ってればいいさ。
こっちの何かが変わる訳じゃないしね。
どんな楽しみ方したっていいんだから。
気にしなくたっていいこと。
乗り手けなして満足してる人にはずっと適当なスレでオナニーして貰ってればいいさ。
こっちの何かが変わる訳じゃないしね。
187 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 19:35:14 ID:fljhxm4i
整備は最初から出来るものではないから自信ないなら整備できるブサノリとお友達になるのも手かと！
結構やってみると難しいものではないって解るしね！
結構やってみると難しいものではないって解るしね！
ｳｽﾞｳｽﾞして仕方ないんで突っ込ませて！
ｵﾅﾇってして貰うものぢゃないでそ？
ｵﾅﾇってして貰うものぢゃないでそ？
189 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/29(水) 21:21:56 ID:eJg0gxeV
だってわかりずらい表現なんだもんさーヽ(`Д´)ノ
ところでGRってなんやねん！？
気になって眠れませぬ(つД`)
ところでGRってなんやねん！？
気になって眠れませぬ(つД`)
ひょっとしてグッドライダーじゃないか？
192 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/29(水) 22:02:41 ID:eJg0gxeV
ｿﾚ(ﾟ∀ﾟ)だ！！
昼間から気になって仕方なかったよ（笑）
下手な追い抜きや煽りはしないってダケでグッドライダーには程遠いな、漏れ。（笑）
これで安眠安眠♪(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
昼間から気になって仕方なかったよ（笑）
下手な追い抜きや煽りはしないってダケでグッドライダーには程遠いな、漏れ。（笑）
これで安眠安眠♪(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
↑釣れないね？
195 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 17:53:11 ID:ZuqvZNgU
バイクは楽しく乗れりゃぁいいんだよ！
人に迷惑を掛けずにな！！
人に迷惑を掛けずにな！！
196 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 21:08:41 ID:TSFCuBCi
あぁツーリング行きたい！早く梅雨明けないかなぁ。ブサと共にまだ行ったことのない遠くに…
197 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/06/30(木) 21:15:56 ID:rHCg30PK
思いっきりカラ梅雨じゃん
今週末は天気悪いようだけど
ヲイラは仕事と家庭の事情で休日もバイクに乗れそうにない
お盆には乗るけどそれまでは乗る機会無いかなぁ
バッテリー上がり対策でトリクル充電器買いました。。。
今週末は天気悪いようだけど
ヲイラは仕事と家庭の事情で休日もバイクに乗れそうにない
お盆には乗るけどそれまでは乗る機会無いかなぁ
バッテリー上がり対策でトリクル充電器買いました。。。
198 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/06/30(木) 21:51:35 ID:hfzU1Cf6
199 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/06/30(木) 22:12:01 ID:rHCg30PK
渇水で困ってる人もいたりで
日本という同じ国でありながら不思議ですね。
被害に遭われている方頑張ってください。
ヲイラは豪雨でも、中国の豪雨で仕事に影響出てます。
日本という同じ国でありながら不思議ですね。
被害に遭われている方頑張ってください。
ヲイラは豪雨でも、中国の豪雨で仕事に影響出てます。
華麗に200ゲット ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
今度ハヤブサ買おうと思ってます。初心者で注意する点などありますか？
かなり昔に限定解除して乗った大型といえば兄のKATANA1100を数回と親父
のGSX1400という奴をちょっとくらいです。
父親がSUZUKIで勤めてるのでSUZUKI車を勧めてはくれるんですがハヤブサ
は扱いきれないので慣れるまでやめたほうがいいといわれます。ですが大型
二輪で初めて乗りたいと思ったのでほしいです。兄は乗りたいバイクに乗れと
言ってくれます。ハヤブサはそんなに難しいのでしょうか？
ちなみに今は母親が昔乗っていたSUZUKIのマメタンという50ccのバイクに乗って
います。
かなり昔に限定解除して乗った大型といえば兄のKATANA1100を数回と親父
のGSX1400という奴をちょっとくらいです。
父親がSUZUKIで勤めてるのでSUZUKI車を勧めてはくれるんですがハヤブサ
は扱いきれないので慣れるまでやめたほうがいいといわれます。ですが大型
二輪で初めて乗りたいと思ったのでほしいです。兄は乗りたいバイクに乗れと
言ってくれます。ハヤブサはそんなに難しいのでしょうか？
ちなみに今は母親が昔乗っていたSUZUKIのマメタンという50ccのバイクに乗って
います。
乗りこなそうと思わなければそれほど難しくないです。
あなたにライテクに関する向上心があれば近い将来悩むでしょう。
あなたにライテクに関する向上心があれば近い将来悩むでしょう。
203 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 00:40:14 ID:S7EvP5zL
オトナなんだから、ちっとは自分で判断しましょうね。
ま、兄ちゃんの言うように、周囲が何を言おうと、乗りたいバイクに乗るのが後悔無くてイイよ。
だいたい、バイクを扱いきる必要性も、必然性も無いんだがな。
扱いきれるにこしたことは無いが。
ま、兄ちゃんの言うように、周囲が何を言おうと、乗りたいバイクに乗るのが後悔無くてイイよ。
だいたい、バイクを扱いきる必要性も、必然性も無いんだがな。
扱いきれるにこしたことは無いが。
>>201
難しくないんだけど油断してると手におえない速度出てるから危ない。
速度出ると思ったより安定し過ぎてて、ちゃんとやることやらないと
倒したり曲げたりしずらいからそこでパニクっちゃうとヤバイ。
腕ってよりそおいう意味で初心者じゃ扱いきれない感はあるかなぁ。
難しくないんだけど油断してると手におえない速度出てるから危ない。
速度出ると思ったより安定し過ぎてて、ちゃんとやることやらないと
倒したり曲げたりしずらいからそこでパニクっちゃうとヤバイ。
腕ってよりそおいう意味で初心者じゃ扱いきれない感はあるかなぁ。
そりゃ自制心の問題だろｗ
普通の速度域で扱う分には初心者でも十分のりやすいバイクとしてお勧めするがな。GSX1400程楽な扱いではけっしてないがな。
でも、ベテランはベテランなりに楽しめる懐の実に深いバイクだとおもいまつ。
普通の速度域で扱う分には初心者でも十分のりやすいバイクとしてお勧めするがな。GSX1400程楽な扱いではけっしてないがな。
でも、ベテランはベテランなりに楽しめる懐の実に深いバイクだとおもいまつ。
>201
漏れも隼乗るために大型免許買った者ですが乗りやすいですよ。
加速感も直ぐ慣れましたし。
只、制動感覚を掴むのに時間がかかりました。
パワーや車重の感覚がわからなくて、制動距離が思ったより長くなる。
漏れも隼乗るために大型免許買った者ですが乗りやすいですよ。
加速感も直ぐ慣れましたし。
只、制動感覚を掴むのに時間がかかりました。
パワーや車重の感覚がわからなくて、制動距離が思ったより長くなる。
207 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/01(金) 06:54:28 ID:5g2uEfGB
>>201
気にせずに好きなバイクに乗ればいいと思う。
サイドスタンドがにゅるっとたたまれて転けたりとか、
アイドリング低下とか、チンコに加熱して子種の低下とか・・・。
そういうことに気をつけておけば大丈夫だよ。
買ってすぐ調子に乗って事故らない様に、最初の喜びは
アクセルに反映させない様にｗ
早く買ってこっちにおいで。
しかし、オマイの家族は非常に羨ましい環境にあるなぁ・・・。
気にせずに好きなバイクに乗ればいいと思う。
サイドスタンドがにゅるっとたたまれて転けたりとか、
アイドリング低下とか、チンコに加熱して子種の低下とか・・・。
そういうことに気をつけておけば大丈夫だよ。
買ってすぐ調子に乗って事故らない様に、最初の喜びは
アクセルに反映させない様にｗ
早く買ってこっちにおいで。
しかし、オマイの家族は非常に羨ましい環境にあるなぁ・・・。
>>201
変態一家だな。
変態一家だな。
209 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 08:20:15 ID:jK5RpL/j
乗りやすさがどうとか
扱いがしやすいとか
言うんだったらホンダにしときなさい…
扱いがしやすいとか
言うんだったらホンダにしときなさい…
210 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 09:03:43 ID:tkE8oCEc
>201
>扱いきれないので慣れるまでやめたほうがいいといわれます.
オマイのオヤジはカッコつけたセリフをはいてるな。
まぁ立ちゴケさえ気をつければ高校生でも乗れるのにな。フ・・・
”扱いきれない” と ”安全” に乗るのは意味が違う事を知ると思うよ。
扱いきりたかったら練習は必要だと思うけど。
>扱いきれないので慣れるまでやめたほうがいいといわれます.
オマイのオヤジはカッコつけたセリフをはいてるな。
まぁ立ちゴケさえ気をつければ高校生でも乗れるのにな。フ・・・
”扱いきれない” と ”安全” に乗るのは意味が違う事を知ると思うよ。
扱いきりたかったら練習は必要だと思うけど。
初バイクが隼。扱いきれないといえばいろいろやった。
・納車の日、自宅の庭にしまおうとして、段差でコケて植え込みにズザー。
・サイドスタンドかけ忘れたまま、バイク放してしまって、カベにゴツン。
・下り傾斜の駐輪場に止めて、サイドスタンド外れてゴロン。クラッチレバー折損。
・狭い下り坂でクルマと離合するのに、右側に降車。
やりすごしてまたがろうとしたら動き出して左側にぱたーん。
・歩行者用の踏切に押して進入。対岸の車止めにマフラーつっかえて出られなり、
あえなく引き返す。その際にカウルをこする。
・見通しの狭い道から大通りに出る際、安全確認が甘くて他車とあやうくぶつ
かりそうになり、バランス崩して転倒。
（警察呼んで事故処理してもらったけど、待ってる間の恥ずかしかったこと。
二度と事故は起こすまいと誓った）
これだけやって、やっちゃいけないことがようやくわかってきた。
バイク経験ゼロの場合は隼はおすすめできない。
でも>>201はバイク経験自体は豊富みたいだから、買っても問題ないのでは。
・納車の日、自宅の庭にしまおうとして、段差でコケて植え込みにズザー。
・サイドスタンドかけ忘れたまま、バイク放してしまって、カベにゴツン。
・下り傾斜の駐輪場に止めて、サイドスタンド外れてゴロン。クラッチレバー折損。
・狭い下り坂でクルマと離合するのに、右側に降車。
やりすごしてまたがろうとしたら動き出して左側にぱたーん。
・歩行者用の踏切に押して進入。対岸の車止めにマフラーつっかえて出られなり、
あえなく引き返す。その際にカウルをこする。
・見通しの狭い道から大通りに出る際、安全確認が甘くて他車とあやうくぶつ
かりそうになり、バランス崩して転倒。
（警察呼んで事故処理してもらったけど、待ってる間の恥ずかしかったこと。
二度と事故は起こすまいと誓った）
これだけやって、やっちゃいけないことがようやくわかってきた。
バイク経験ゼロの場合は隼はおすすめできない。
でも>>201はバイク経験自体は豊富みたいだから、買っても問題ないのでは。
212 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 10:02:15 ID:HDPOgrKp
201で質問させてもらったものです。皆さん貴重なご意見ありがとう。
皆さんの優しい意見を拝見し、隼はバイクだけでなく乗り手もいい人だと
わかりますますひかれました。今日兄のバイク仲間が試乗させてくれる
そうです。また報告します。ありがとうございました。
皆さんの優しい意見を拝見し、隼はバイクだけでなく乗り手もいい人だと
わかりますますひかれました。今日兄のバイク仲間が試乗させてくれる
そうです。また報告します。ありがとうございました。
まぁ、買って気に入らなければ下取りに出してDR-Z400SMあたり買えばいい話だ
211を見て、二回立ちゴケして傷つけてしまい
傷心だったけど癒されたよ。
ありがとう！ 211
傷心だったけど癒されたよ。
ありがとう！ 211
初ﾊﾞｲｸでSSとかﾌﾞｻとかに乗る人って勇気あるよねぇ…
無謀なだけの人も中にはいるかもしれんが。
それでも幸せになれるなら良いが、なかには
持て余しすぎて不幸になる人もいるのでは。
でもそれはどのﾊﾞｲｸでも同じか。
無謀なだけの人も中にはいるかもしれんが。
それでも幸せになれるなら良いが、なかには
持て余しすぎて不幸になる人もいるのでは。
でもそれはどのﾊﾞｲｸでも同じか。
217 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 17:22:57 ID:x9AuuwoN
みんなエラソーな事言って！
そういう人が乗りこなしているとはとても思えない。
隼乗りって、ベンツ乗って勘違いしている奴に似てるな。
そういう人が乗りこなしているとはとても思えない。
隼乗りって、ベンツ乗って勘違いしている奴に似てるな。
219 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 18:15:33 ID:WKnuU0Z0
早ブタに罪はない|(-_-)| 妬む奴がいるが最低だ。 ナニ乗ろうが人の勝手だ。
220 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 18:48:51 ID:TGXSdXim
221 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 18:54:05 ID:aNKvMF3E
でも、実際に完璧に乗りこなそうと思えば、125でも難しいだろうな。
ｱﾌﾟﾘﾘｱとか。
それを考えれば、乗りこなせそうにないから隼は敬遠てのはかなりナンセンスかも。
ｱﾌﾟﾘﾘｱとか。
それを考えれば、乗りこなせそうにないから隼は敬遠てのはかなりナンセンスかも。
224 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 19:18:38 ID:AOYs4wCu
>>201です。兄の知人の方にハヤブサ試乗させてもらいました。思っていた
程重くなく取り回しもなんとかできそうです。ハヤブサ買おうと思います。
しばらくは大型の勘を取り戻すため兄と姉が交代で教えてくれるそうです。
兄のKATANAや父のGSX1400より姉の乗ってるSV1000というバイクの方が座った
感じが似ている気がしたのでしばらく姉にたのんで乗せてもらいます。
このスレもちょこちょこのぞかせてもらいます。またハヤブサを買ったら報
告します。
いろいろありがとうございました。
程重くなく取り回しもなんとかできそうです。ハヤブサ買おうと思います。
しばらくは大型の勘を取り戻すため兄と姉が交代で教えてくれるそうです。
兄のKATANAや父のGSX1400より姉の乗ってるSV1000というバイクの方が座った
感じが似ている気がしたのでしばらく姉にたのんで乗せてもらいます。
このスレもちょこちょこのぞかせてもらいます。またハヤブサを買ったら報
告します。
いろいろありがとうございました。
なんかネタのようなスズキ一家だなｗ
まあオヤジさんがスズキに勤めてるなら
そうなっちゃうのかも知れんけど。
まあオヤジさんがスズキに勤めてるなら
そうなっちゃうのかも知れんけど。
最初からハヤブサに乗ろうと乗るまいと、こんな事は個人の勝手な訳だ。
しかし、一般論として「初心者が上手くなるためのステップ」の最初にハヤブサがくるとは思えないだろ、フツーに。
論点がバラバラなんだよね。
各論と総論をごちゃ混ぜにするのはやめよう。
しかし、一般論として「初心者が上手くなるためのステップ」の最初にハヤブサがくるとは思えないだろ、フツーに。
論点がバラバラなんだよね。
各論と総論をごちゃ混ぜにするのはやめよう。
227 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 19:48:37 ID:S7EvP5zL
>各論と総論をごちゃ混ぜにするのはやめよう。
一般論と極論じゃなく？
どのあたりが「各論」で、どのあたりが「総論」なんだ？
一般論と極論じゃなく？
どのあたりが「各論」で、どのあたりが「総論」なんだ？
（大型）初心者が最初に乗るバイクとして隼というのは、割と認知されてると思うが？
作り手側も言ってるジャン。「誰でも楽しく乗れるバイク」だと。
場合によってはこれ一台で完結できると思えば非常に都合の良いバイクだと思うがな。
作り手側も言ってるジャン。「誰でも楽しく乗れるバイク」だと。
場合によってはこれ一台で完結できると思えば非常に都合の良いバイクだと思うがな。
コテ入れちまったorz
230 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 20:24:45 ID:WKnuU0Z0
まったり行くべ
231 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 20:45:18 ID:TGXSdXim
>>223
国語、文章だけの問題じゃないんだな。
言う側は単に意見を述べただけでも聞く側は「隼糊」ということを前提に聞く。
そんなつもりは無くても聞く側が勝手にそう思うことは世間でよくあること。
>>223 は学生さんかな? まさか高校生のはずないよな?
国語、文章だけの問題じゃないんだな。
言う側は単に意見を述べただけでも聞く側は「隼糊」ということを前提に聞く。
そんなつもりは無くても聞く側が勝手にそう思うことは世間でよくあること。
>>223 は学生さんかな? まさか高校生のはずないよな?
もうつまんねー話題は止めろよ
232に禿銅
234 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 22:08:30 ID:ZiVJxP1W
凄いアホな質問
12R
ﾌﾞｻ
超黒鳥
R1
実際問題一番速いのはどれでぃすか？
まじで飢えのなかからどれを買うか迷い中
12R
ﾌﾞｻ
超黒鳥
R1
実際問題一番速いのはどれでぃすか？
まじで飢えのなかからどれを買うか迷い中
236 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 22:11:42 ID:TGXSdXim
237 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/01(金) 22:20:44 ID:5g2uEfGB
速いって意味は色々なとらえ方が有るから何とも言えない。
スーパーブラックバードは色んな速いに入らないかもしれない。
これに各社SSが入ってくるともう何とも。
ちなみにそのラインナップにNSR２５０とかが入ってきても、同じ答え。
スーパーブラックバードは色んな速いに入らないかもしれない。
これに各社SSが入ってくるともう何とも。
ちなみにそのラインナップにNSR２５０とかが入ってきても、同じ答え。
240 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 22:38:40 ID:jK5RpL/j
以前はＳＳに乗っていたが、
ブサにしてからは飛ばさなくなった…
いつでも抜けるワイ
という余裕かな
ブサにしてからは飛ばさなくなった…
いつでも抜けるワイ
という余裕かな
アバウトな質問でスマンです。
欲しいのは180からあわわｦﾌﾞｧまでの加速です。
因みにSSはｱｳﾄｵﾌﾞ眼中です。あくまで直線番長、
つか外環とかメインでかんがえてます。
欲しいのは180からあわわｦﾌﾞｧまでの加速です。
因みにSSはｱｳﾄｵﾌﾞ眼中です。あくまで直線番長、
つか外環とかメインでかんがえてます。
R1ってSSじゃねえのか
R6よりはﾒｶﾞｽﾎﾟだと勝手に解釈してまつ
アホ杉
245 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:18:07 ID:5k4epwdF
ラムエアーの金網にバリバリに乾いた銀バエの死体がくっついてました|(-_-)| 皆さんも点検して見てね
>>231
聞く側の姿勢まで責任取れないだろ
そこまで面倒見なきゃ、正常な判断も出来ない馬鹿なんぞ相手に出来るかｱﾌｫ
親はどんな育て方したんだ？
ボクが感じたんだから、それが正しいンダ！ってか
スレ違いｽﾏｿ
聞く側の姿勢まで責任取れないだろ
そこまで面倒見なきゃ、正常な判断も出来ない馬鹿なんぞ相手に出来るかｱﾌｫ
親はどんな育て方したんだ？
ボクが感じたんだから、それが正しいンダ！ってか
スレ違いｽﾏｿ
１２ｒ
249 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 02:04:46 ID:5k4epwdF
エアクリにもジャバラの部分に一杯虫が入ってるからこの時期は掃除を頻繁にしなくては|(-_-)|
追伸マジカルのカーボンエアロミラー買ったけど全然見えません(￣～￣)ξ
調整もできません。
でもかなりカッコイイから後方確認は後ろを振り替えってます。
追伸マジカルのカーボンエアロミラー買ったけど全然見えません(￣～￣)ξ
調整もできません。
でもかなりカッコイイから後方確認は後ろを振り替えってます。
250 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/02(土) 06:55:34 ID:/d5M24TM
251 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 07:50:31 ID:aub1I66A
「ＨＩＲＯ」ってここにも来てるかぁ？
しっかし後ろ向きの発言ばっかりで…
整備なんて失敗しながら覚えていくんだよ！！
プロだったら失敗しないと思ってんのかぁ～
（まぁ、フォローは早いだろうが）
しっかし後ろ向きの発言ばっかりで…
整備なんて失敗しながら覚えていくんだよ！！
プロだったら失敗しないと思ってんのかぁ～
（まぁ、フォローは早いだろうが）
252 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:10:53 ID:DB2vHvZE
＞２４９
俺もマジカル
アレは調整してもミラー自体が小さく良く見えん。
目いっぱい調整すればミラーの可動部分の位置が悪いのか？（オーナーしかわからないだろうけど）
変な角度になってやっぱ見えない。
一時期CBR１１００XXのミラーをつけようと思ったが
マジカルの方がカッコいいから無駄だと思いやめた。
俺もマジカル
アレは調整してもミラー自体が小さく良く見えん。
目いっぱい調整すればミラーの可動部分の位置が悪いのか？（オーナーしかわからないだろうけど）
変な角度になってやっぱ見えない。
一時期CBR１１００XXのミラーをつけようと思ったが
マジカルの方がカッコいいから無駄だと思いやめた。
253 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:34:59 ID:5k4epwdF
>252 調整は下に付いてるビスで調整するのですかぁ？
純正ミラーもいいもんだよ。
普段は良く見えるし、いざとなったら簡単に手でたためるし。
まぁ見た目は（ｒｙ ~~~~~~~
普段は良く見えるし、いざとなったら簡単に手でたためるし。
まぁ見た目は（ｒｙ ~~~~~~~
255 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/02(土) 09:35:13 ID:/d5M24TM
>>253
直接ミラーを押し込んで調節できない？
直接ミラーを押し込んで調節できない？
エルボータイプを買った俺は勝ち組
257 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 13:19:45 ID:DB2vHvZE
＞２５３
俺の使ってるタイプはhttp://www.g-t.co.jp/parts/P_121.htm
の一番上のウインカーなしタイプ。
ミラーの下には確かにビスはあるがガラス面を直接押して調整してる。
ビスがゆるくなったらビスを締める感じ。
俺の使ってるタイプはhttp://www.g-t.co.jp/parts/P_121.htm
の一番上のウインカーなしタイプ。
ミラーの下には確かにビスはあるがガラス面を直接押して調整してる。
ビスがゆるくなったらビスを締める感じ。
258 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 13:56:21 ID:5k4epwdF
＞257
OKです。
なかなか在庫なくて受中生産と言うことで一ヵ月かかり手に入れることができました。
僕のもウインカーのないタイプです。
ミラー面が汚れにくくてかなりいいですね！
OKです。
なかなか在庫なくて受中生産と言うことで一ヵ月かかり手に入れることができました。
僕のもウインカーのないタイプです。
ミラー面が汚れにくくてかなりいいですね！
259 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 16:29:50 ID:NezQpTb+
流れをはやぶったぎって、05'限定モデル 5日発売age
待った・・・
去年末にブサ購入決意から７ヶ月。
納車まで後２週間だが、もう悶え死にそう・・・
待った・・・
去年末にブサ購入決意から７ヶ月。
納車まで後２週間だが、もう悶え死にそう・・・
良い夏を…
ちょっと最近雨で隼乗れないじゃん。
もう半月近く車庫のなかで眠ってるよ。
タイヤ変形してないかな～、錆びてないかな～、エンジンかかるかな～
早く晴れてくれないと困るじゃないか！！！
もう半月近く車庫のなかで眠ってるよ。
タイヤ変形してないかな～、錆びてないかな～、エンジンかかるかな～
早く晴れてくれないと困るじゃないか！！！
262 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 17:55:11 ID:5k4epwdF
関東はとってもいい天気でした。
ブサライド日和でした。
宇都宮で餃子食べてきたよ。栄養採りすぎたφ(.. ) ポップムラムラでちゅ！
ブサライド日和でした。
宇都宮で餃子食べてきたよ。栄養採りすぎたφ(.. ) ポップムラムラでちゅ！
>262
大阪は時々強い雨が降って困りものです。
まぁ、水不足になるよりはいいのですが。
ところで、色々ありまして、ヒューズから電源を取る必要が
出てきたのですが、メーター横にあるヒューズボックス周辺に、
アース端子を接続するための、ボルトのような部分は有りましたでしょうか？
明日改めてカウルを外して確認する予定ですが、事前に情報が有れば
お伺いしたいと思いまして……。よろしくお願いいたします。
大阪は時々強い雨が降って困りものです。
まぁ、水不足になるよりはいいのですが。
ところで、色々ありまして、ヒューズから電源を取る必要が
出てきたのですが、メーター横にあるヒューズボックス周辺に、
アース端子を接続するための、ボルトのような部分は有りましたでしょうか？
明日改めてカウルを外して確認する予定ですが、事前に情報が有れば
お伺いしたいと思いまして……。よろしくお願いいたします。
264 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 20:44:42 ID:5k4epwdF
>263
反対側ならスロットルケーブルを束ねているステーがフレームにあるよね！
ヨシムラデジテンのアースはそこに共止めしましたよ
反対側ならスロットルケーブルを束ねているステーがフレームにあるよね！
ヨシムラデジテンのアースはそこに共止めしましたよ
天気良かったからインマニ掃除した。
アイドリングが500も上がったぜ（ｗ
アイドリングが500も上がったぜ（ｗ
今朝早起きして、マフラーをワイバンソニックに付け替えた。
雨上がりで蒸し暑く、ダラダラ作業していたら昼過ぎにやっと終わった。
しかしノーマルマフラーは、重たいなあ、比べて驚いたよ。
午後から試乗、中速域のトルクが増えたような・・・？ハンドリングが若干軽くなったような・・・？
まあ細かい事はよく分からんが、音が劇的に変わったので、もの凄くいい気分で乗れる事は確か。
音質は、迫力をもの凄く増したマフラー変えてるニンジャの音？みたいな音がしてます。
二本出しなので、デロデロ感が結構あります、まあこう感じているのは俺だけかもしれませんが・・・
結論、大満足です。
雨上がりで蒸し暑く、ダラダラ作業していたら昼過ぎにやっと終わった。
しかしノーマルマフラーは、重たいなあ、比べて驚いたよ。
午後から試乗、中速域のトルクが増えたような・・・？ハンドリングが若干軽くなったような・・・？
まあ細かい事はよく分からんが、音が劇的に変わったので、もの凄くいい気分で乗れる事は確か。
音質は、迫力をもの凄く増したマフラー変えてるニンジャの音？みたいな音がしてます。
二本出しなので、デロデロ感が結構あります、まあこう感じているのは俺だけかもしれませんが・・・
結論、大満足です。
268 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:06:40 ID:vPMnjyZW
えと・・・女でも隼、いけます？
いけます
271 ：268：2005/07/02(土) 22:15:23 ID:vPMnjyZW
ホンマに？
思いのほか足つき良いし乗りやすいよ！
ｵﾆｬﾉｺでも全然問題ないと思われ。
ｵﾆｬﾉｺでも全然問題ないと思われ。
273 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/02(土) 22:23:19 ID:+X+KfvX6
274 ：268：2005/07/02(土) 22:36:28 ID:vPMnjyZW
書き込みあるんは知ってたんですが、
やはし、ちょっと不安になって、
実際に乗ってはる人達から見てどうかと思い・・・。
（重複、すみません！）
足着きはちょっと落とした方が安心。
（4センチまでなら可能って聞きました。）
思ったよりコンパクトなんやけど、
立ちゴケは覚悟、でしょうねぇ・・・
やはし、ちょっと不安になって、
実際に乗ってはる人達から見てどうかと思い・・・。
（重複、すみません！）
足着きはちょっと落とした方が安心。
（4センチまでなら可能って聞きました。）
思ったよりコンパクトなんやけど、
立ちゴケは覚悟、でしょうねぇ・・・
276 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:51:13 ID:5k4epwdF
土日に早ブタをライドしていると必ずと言っていいほどスライドしますね！
やっぱり早ブタは人気あるなぁと思う今日この頃。
自分と同じ限定ブタはまだ見たことないけど
やっぱり早ブタは人気あるなぁと思う今日この頃。
自分と同じ限定ブタはまだ見たことないけど
>264
素早いレス感謝です。
タンクの脇にちょっとだけ見えるあの金具ですね、あそこから行けるのか……。
配線の取り回しを確認して、何とか実現にこぎ着けたいと思います。
ありがとうございました。m(__)m
素早いレス感謝です。
タンクの脇にちょっとだけ見えるあの金具ですね、あそこから行けるのか……。
配線の取り回しを確認して、何とか実現にこぎ着けたいと思います。
ありがとうございました。m(__)m
279 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/03(日) 06:46:36 ID:kzjtYS9W
>>274
車高、４㎝まで落とせるって言うのがよくわからないけど。
プロトのシャコ調付きリンクロッドで-１１㎜、コジーシートで足つき向上すればいいかも。
身長書いてないから何とも言えないよ。
サスの沈み込みを少し良くすればもう少し楽になるかも。
立ちゴケ覚悟で、バンク角必要なければカウルに穴あけずに
取り付け簡単なアグラスのジェネレーターガード（？）を付けるのもいいと思うよ。
ttp://www.agras.co.jp/goods/RACING%20SLIDER/parts%20suzuki/gsx1300r.htm
マフラーは・・・、野良犬にかまれたと思うことにしてください。
と言うことで、早く買って主催の（ｒｙ
>>275
もう一息読んでくれてもいいじゃないかｗ
車高、４㎝まで落とせるって言うのがよくわからないけど。
プロトのシャコ調付きリンクロッドで-１１㎜、コジーシートで足つき向上すればいいかも。
身長書いてないから何とも言えないよ。
サスの沈み込みを少し良くすればもう少し楽になるかも。
立ちゴケ覚悟で、バンク角必要なければカウルに穴あけずに
取り付け簡単なアグラスのジェネレーターガード（？）を付けるのもいいと思うよ。
ttp://www.agras.co.jp/goods/RACING%20SLIDER/parts%20suzuki/gsx1300r.htm
マフラーは・・・、野良犬にかまれたと思うことにしてください。
と言うことで、早く買って主催の（ｒｙ
>>275
もう一息読んでくれてもいいじゃないかｗ
280 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 07:35:50 ID:j14eR9rX
コージーシートに替えても足つき性は
良くなりません
薄くなる分、シート高の数値は下がるが
つぶれがないのと、座面が広くなるので
角がももに当たる
ワインディングでの安定性はＧＯＯＤです
ノーマルをあんこ抜きした方が良いでしょう
良くなりません
薄くなる分、シート高の数値は下がるが
つぶれがないのと、座面が広くなるので
角がももに当たる
ワインディングでの安定性はＧＯＯＤです
ノーマルをあんこ抜きした方が良いでしょう
281 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 11:19:55 ID:y/kVM1/p
関越で80スープラのフルチューンとバトッタが横に並んでやったら減速しやがったよ！
びびってやがんの！
びびってやがんの！
282 ：274：2005/07/03(日) 11:25:29 ID:FH0A+XhR
>>279、280
どもです。
4センチって言うのは店の人が言ってました。
身長は162ですが、不安！
アグラスのジェネレーターガードは知ってましたが、
見た目ぶさいくでは？（いっちゃん上の）
でも、この際・・・？（笑）
サスも考えてます。
で、もう1ついいでしょうか？
調べても分んなかったので。
06モデルの顔って分かります？
画像有った、お願いします。
待つべきか05か迷ってます。
顔で決めようかと。（笑）
ただ、06はホンダっぽくなるそうで嫌かも～？です。
どもです。
4センチって言うのは店の人が言ってました。
身長は162ですが、不安！
アグラスのジェネレーターガードは知ってましたが、
見た目ぶさいくでは？（いっちゃん上の）
でも、この際・・・？（笑）
サスも考えてます。
で、もう1ついいでしょうか？
調べても分んなかったので。
06モデルの顔って分かります？
画像有った、お願いします。
待つべきか05か迷ってます。
顔で決めようかと。（笑）
ただ、06はホンダっぽくなるそうで嫌かも～？です。
284 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:59:01 ID:SkSsfstw
バイク屋より連絡あり、注文の限定ブサ入ったよ～と。楽しみ。
童貞は黙ってろ
288 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/03(日) 21:15:18 ID:kzjtYS9W
>>282
１６２有れば本人のやる気次第で大丈夫。
アグラスの漏れが出したページの一番上はレーシングスライダーで
カウルに穴あけないと付かないと思う。
漏れはカウルに穴あけたくないので泣く泣く付けない。
立ちゴケにいいのは下の2個ね。
カウルに穴あけないタイプのレーシングスライダーも有るけど
やっぱり見た目でダメorz
＠店の人の言った4㎝は忘れようね。
０６モデルとか次期モデルの話が出る度に漏れは毎回言うけど、
毎年の恒例行事で雑誌に載ってるのは予想CG。
０２～ずっとこの時期に雑誌記事になるもの。
信憑性は・・・。
誰も知らない（もちろんバイク雑誌も）事だから誰も答えられない。
通例で行くと上記通り。
以上です。
>>284
おめでとう！！
ガンメタっぽい色ですよね。
羨ましいかも。
１６２有れば本人のやる気次第で大丈夫。
アグラスの漏れが出したページの一番上はレーシングスライダーで
カウルに穴あけないと付かないと思う。
漏れはカウルに穴あけたくないので泣く泣く付けない。
立ちゴケにいいのは下の2個ね。
カウルに穴あけないタイプのレーシングスライダーも有るけど
やっぱり見た目でダメorz
＠店の人の言った4㎝は忘れようね。
０６モデルとか次期モデルの話が出る度に漏れは毎回言うけど、
毎年の恒例行事で雑誌に載ってるのは予想CG。
０２～ずっとこの時期に雑誌記事になるもの。
信憑性は・・・。
誰も知らない（もちろんバイク雑誌も）事だから誰も答えられない。
通例で行くと上記通り。
以上です。
>>284
おめでとう！！
ガンメタっぽい色ですよね。
羨ましいかも。
289 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 21:21:02 ID:y/kVM1/p
最近早ブタタンの加速に慣れてしまったのかちっとも速く感じなくなってしまった(￣～￣)ξ
出足が遅くて|(-_-)|
同調を取るとよくなりますかねぇ？
出足が遅くて|(-_-)|
同調を取るとよくなりますかねぇ？
体重落とせば少し早くなるんじゃないの
291 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 21:54:27 ID:y/kVM1/p
＞290
65キロですけどこれ以上は体力なくなるので|(-_-)| フルエキ早くいれますぅ
65キロですけどこれ以上は体力なくなるので|(-_-)| フルエキ早くいれますぅ
ターボでも付ければいんじゃね
実際ブサのフル加速の時って何Ｇくらいかかってるんだろうね？
乗ってると結構ぐわっとくるけど、よくわかんないや
乗ってると結構ぐわっとくるけど、よくわかんないや
294 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/03(日) 21:58:57 ID:kzjtYS9W
296 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:19:04 ID:y/kVM1/p
＞289 勿論全開での話ですぅ！ 回してないで速いとか遅いというのはいえない訳で…
297 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:20:26 ID:y/kVM1/p
↑間違いました。 ＞295
"本当に"ブサで全開かけて、遅いと思うのならたいしたものだ（ｗ
299 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:24:15 ID:y/kVM1/p
でもフルチューンのターボ車は早ブタタンでも二足三速落とさないと横に並べないですよ！
300 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/03(日) 22:27:45 ID:kzjtYS9W
302 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:31:34 ID:y/kVM1/p
いやちょくちょく回してれば慣れますよ(^!^)y~
そんな人たくさんいますよ
そんな人たくさんいますよ
そもそもバトルモードならその速度で最高の加速が得られるギアを
選択すべきだろ。それなのにアバウトに二足三速なんて書いている。
ライダー性能を疑わざるを得ない。
選択すべきだろ。それなのにアバウトに二足三速なんて書いている。
ライダー性能を疑わざるを得ない。
304 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:35:58 ID:y/kVM1/p
むきにならなくてもいいじゃん
305 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/03(日) 22:38:04 ID:kzjtYS9W
取りあえず。
・ブサターボがわからなくてフルチューンターボ車との比較にすり替わってる
・加速にギア落とす話を強く言ってる
・たくさんとか子供みたいなこと言い出した
以上で煽り臭確認
・バトルモード
・ライダー性能
・体が勝手に・・・
色々な臭いの可能性を確認
・ブサターボがわからなくてフルチューンターボ車との比較にすり替わってる
・加速にギア落とす話を強く言ってる
・たくさんとか子供みたいなこと言い出した
以上で煽り臭確認
・バトルモード
・ライダー性能
・体が勝手に・・・
色々な臭いの可能性を確認
よくいるのが，高回転まで回すけど，実はフルスロットルを
維持できなくて本能的にスロットルを戻しているタイプのライダー。
だから，本来のパワーが出ていない。
隼の性能が低いんじゃなくて，ライダー性能が低いんだよ。
維持できなくて本能的にスロットルを戻しているタイプのライダー。
だから，本来のパワーが出ていない。
隼の性能が低いんじゃなくて，ライダー性能が低いんだよ。
307 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:41:51 ID:y/kVM1/p
まぁいいやぁ
308 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:47:32 ID:AR1jf1OU
フルスロットルなんかニュートラでもしたことないなぁ。。。
ニュートラでやったらもっと大変か。
そういや、俺はエンジン掛けて無くてもフルスロットルまで
開いたことないな。。。今まで。
ニュートラでやったらもっと大変か。
そういや、俺はエンジン掛けて無くてもフルスロットルまで
開いたことないな。。。今まで。
厨房王ID：y/kVM1/p ﾀﾝが、生き恥を晒してるスレはここでよかですか？
一速フルスロットルでフロント浮かない漏れは負け組でつか？
312 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 01:32:49 ID:N1L4YeV7
そんなことはないです
１速全開
怖くてできない俺が真の負け組
怖くてできない俺が真の負け組
>>289
まあ元々隼は加速力を感じさせない特性なのは間違いないからな。わからんでもない。
車のどっかんターボでシートに張り付いてく加速感を感じて「っすっげー加速！！」って
感動しても、その車と隼で加速勝負するとまるで話しにならんくらい差が出るしな。
外気温が上がったからという要素もけっこうでかいと思う。あとエアクリ。これけっこう重要。
まあ元々隼は加速力を感じさせない特性なのは間違いないからな。わからんでもない。
車のどっかんターボでシートに張り付いてく加速感を感じて「っすっげー加速！！」って
感動しても、その車と隼で加速勝負するとまるで話しにならんくらい差が出るしな。
外気温が上がったからという要素もけっこうでかいと思う。あとエアクリ。これけっこう重要。
318 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/04(月) 06:56:29 ID:vZz6nkWa
>>316
まじで？！
支点が下になりすぎて上のダメージが広がるなかな・・・。
バンク角減るから走る人にも役に立たないし。
あ！あれだ。立ちゴケしたときに足を差し込んで隼を守る人の
被害がなくなるようにっていう製品だｗ
>>311
０発進でポンって全開にすると隼がフロント上げながら飛び立つよ。
主人の下を離れて・・・ｗ
いまいちわからなくなって来たんだけど、フルスロットルって
アクセルが全開さえしてればいいの？
・０発進でいきなりアクセル全開
・フロントを浮かさないように制御しながら最大限のアクセル全開
・１分位かけてアクセル全開
結果がだいぶ違うんだけど。いわゆるフルスロットルってどういう状態？
>>317
輸入なんて同じ業者が同じように同じ場所に送っても誤差出るから。
待つのも楽しみの一つだと思って。
幸い最近雨だし。
まじで？！
支点が下になりすぎて上のダメージが広がるなかな・・・。
バンク角減るから走る人にも役に立たないし。
あ！あれだ。立ちゴケしたときに足を差し込んで隼を守る人の
被害がなくなるようにっていう製品だｗ
>>311
０発進でポンって全開にすると隼がフロント上げながら飛び立つよ。
主人の下を離れて・・・ｗ
いまいちわからなくなって来たんだけど、フルスロットルって
アクセルが全開さえしてればいいの？
・０発進でいきなりアクセル全開
・フロントを浮かさないように制御しながら最大限のアクセル全開
・１分位かけてアクセル全開
結果がだいぶ違うんだけど。いわゆるフルスロットルってどういう状態？
>>317
輸入なんて同じ業者が同じように同じ場所に送っても誤差出るから。
待つのも楽しみの一つだと思って。
幸い最近雨だし。
319 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 07:35:33 ID:pIbd9liv
>０発進でいきなりアクセル全開
ウイリーバー付けてるの？
ウイリーバー付けてるの？
零発進、クラッチを繋いだらフルスロットル
レッド手前まで引っ張っても浮きませぬ(￣～￣)ξ
接地感はたすかに無くなりまつが・・・・
レッド手前まで引っ張っても浮きませぬ(￣～￣)ξ
接地感はたすかに無くなりまつが・・・・
>>320
それで正常。浮かないように作ってある。
それで正常。浮かないように作ってある。
>>320
普通はそれやるとバク転なんだがな（ｗ
浮かせたければ、クラッチミートの後、一瞬だけスロットル戻して
前沈ませて、その反動と一緒にスロットル開けると間違いなく
浮き上がる。
これで浮かなきゃ藻前のブサはどっか故障中だ（ｗ
繰り返すが、これやる時には「バク転」しないように気をつけろよ
普通はそれやるとバク転なんだがな（ｗ
浮かせたければ、クラッチミートの後、一瞬だけスロットル戻して
前沈ませて、その反動と一緒にスロットル開けると間違いなく
浮き上がる。
これで浮かなきゃ藻前のブサはどっか故障中だ（ｗ
繰り返すが、これやる時には「バク転」しないように気をつけろよ
323 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/04(月) 11:07:01 ID:vZz6nkWa
>>320
それで浮かないなら”お前のバイクは～”スレで記録塗り替えて欲しいかも。
>>322の言うように普通にそれやるとバク転しちゃうから。
フルスロットルなら最初だけじゃなくてレッド手前でパワーリフトすると思うけど。
浮かせたいなら>>322の方法でやれば簡単に浮くよ。
気持ち後ろ体重にしてちょっとハンドルを引き抜く感じにすると更に楽。
ただ隼が飛び立たないようには気をつけてね。
それで浮かないなら”お前のバイクは～”スレで記録塗り替えて欲しいかも。
>>322の言うように普通にそれやるとバク転しちゃうから。
フルスロットルなら最初だけじゃなくてレッド手前でパワーリフトすると思うけど。
浮かせたいなら>>322の方法でやれば簡単に浮くよ。
気持ち後ろ体重にしてちょっとハンドルを引き抜く感じにすると更に楽。
ただ隼が飛び立たないようには気をつけてね。
325 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 11:38:21 ID:bP5qR1Na
かなりタンクにティンコ押し付けて乗って0発進フル加速しても
4，5cmフロントアップするだけで棹立ちしなそうな俺のブサは故障ですか？
4，5cmフロントアップするだけで棹立ちしなそうな俺のブサは故障ですか？
てか加速スレの2.37秒を記録したブサはフロント上がって無さそうに
見えたんだけど、実際数cmくらいは上がってるのかね？
見えたんだけど、実際数cmくらいは上がってるのかね？
う～ん。。。。
もちろん限界まで回してるんでつけどねぇ～(￣～￣)ξ
R1とか1000R相手にシグナルバ○ル負け知らずだからパワー的にはでてると思うんだが(つД`)
ちなみにトライオーバル&パワコマ&K&Nフィルター程度のライトカスタムでつ。
浮かせたい訳ではありまそんヽ(`Д´)ノ
話に聞く程浮かないなぁ～って程度の疑問でつたが・・・・
どっか悪いのかマイブサorz
もちろん限界まで回してるんでつけどねぇ～(￣～￣)ξ
R1とか1000R相手にシグナルバ○ル負け知らずだからパワー的にはでてると思うんだが(つД`)
ちなみにトライオーバル&パワコマ&K&Nフィルター程度のライトカスタムでつ。
浮かせたい訳ではありまそんヽ(`Д´)ノ
話に聞く程浮かないなぁ～って程度の疑問でつたが・・・・
どっか悪いのかマイブサorz
>>327
いや流石にソコまで弄ってるなら棹立ちすると思うけど？
まさかリアタイヤの空気圧べコベコにに抜いてない？ｗ
オイラのブサは04フルノーマルで浮いてきたと感じる時はタンクが
せり上がってきたな～と感じて気が付くパターンが多いね。
ソレよりも発進フル加速はリアの接地感がかなり薄くなる方が
フロント上がるより先にこないか？
いや流石にソコまで弄ってるなら棹立ちすると思うけど？
まさかリアタイヤの空気圧べコベコにに抜いてない？ｗ
オイラのブサは04フルノーマルで浮いてきたと感じる時はタンクが
せり上がってきたな～と感じて気が付くパターンが多いね。
ソレよりも発進フル加速はリアの接地感がかなり薄くなる方が
フロント上がるより先にこないか？
「浮かないように」してれば浮かないだろ
前乗りして、前傾姿勢とってれば大丈夫
タイム出すならこうするだろうしな
前乗りして、前傾姿勢とってれば大丈夫
タイム出すならこうするだろうしな
330 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/04(月) 12:56:59 ID:vZz6nkWa
>>330 漏れの体重じゃ前加重しても支えきれない
ポンッ そういうことか。
ポンッ そういうことか。
333 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/04(月) 13:19:30 ID:vZz6nkWa
>>332
バランス良く重量を増やせば浮きにくく滑りにくくなると思うけど、
絶対的な速度は遅くなるんじゃない？
極端なこと言えば２００キロの人が前傾姿勢でのってれば浮かないだろうし、
通常姿勢で乗ってれば滑りにくいと思うけど。
まぁ、加速が悲しいことにはなるだろうけどね。
バランス良く重量を増やせば浮きにくく滑りにくくなると思うけど、
絶対的な速度は遅くなるんじゃない？
極端なこと言えば２００キロの人が前傾姿勢でのってれば浮かないだろうし、
通常姿勢で乗ってれば滑りにくいと思うけど。
まぁ、加速が悲しいことにはなるだろうけどね。
334 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 17:09:17 ID:N1L4YeV7
フロントブレーキパットは何使ってますかぁ？
インプレ願いますm(__)m
インプレ願いますm(__)m
>>326
最初っからフロントに体重かけてクラッチミートをきおつければ
フロントは浮かないよ。接地が限りなく0くさいけど。
普通の姿勢でフル加速してくと6000あたりから浮き上がってそのままいい姿勢を保って
2速とかにも繋げる位だから、発進時の体重の掛けどころでずいぶんと変わってくるよね。
つくづく良く出来たバイクだと思うよ。
最初っからフロントに体重かけてクラッチミートをきおつければ
フロントは浮かないよ。接地が限りなく0くさいけど。
普通の姿勢でフル加速してくと6000あたりから浮き上がってそのままいい姿勢を保って
2速とかにも繋げる位だから、発進時の体重の掛けどころでずいぶんと変わってくるよね。
つくづく良く出来たバイクだと思うよ。
>334
ZCOO type-C
純正がツツーっ利くのに対して、キュッと利く感じかな。
でもロックしそうではなくて、安心感がある。
ZCOO type-C
純正がツツーっ利くのに対して、キュッと利く感じかな。
でもロックしそうではなくて、安心感がある。
337 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 18:08:27 ID:N1L4YeV7
＞336
レスありがとうです！
もうリヤパットも全然ないので(;-_-+
フロントは純正より効きがよい程度でリヤは純正程度でいいかなぁと考えてます。
レスありがとうです！
もうリヤパットも全然ないので(;-_-+
フロントは純正より効きがよい程度でリヤは純正程度でいいかなぁと考えてます。
それよりも漏れは８千越えた辺りからの振動が按摩器ちゅーかバイブレーターの
上に座っているような感じで尻が痒くなる。
かれこれ１万キロほど乗ってますが、リアのスライドや加速感の恐怖に負けてガ
バ開けできないヘタレなんで、レッドまで回すことはあってもフロントが浮き上がっ
た経験はないでつ。
それとも浮いてるの気が付いてないだけか？ｏｒｚ
上に座っているような感じで尻が痒くなる。
かれこれ１万キロほど乗ってますが、リアのスライドや加速感の恐怖に負けてガ
バ開けできないヘタレなんで、レッドまで回すことはあってもフロントが浮き上がっ
た経験はないでつ。
それとも浮いてるの気が付いてないだけか？ｏｒｚ
そういや１速で0発進からアクセル全開で加速なんてしたことなかったな・・・
今度やってみるか、ブサならクラッチ磨耗を気にしなくてもよさそうだし。
今度やってみるか、ブサならクラッチ磨耗を気にしなくてもよさそうだし。
隼のフル加速について。
初速0(m/s)において2.37(s)で100(km/s)=27.777(m/s)に達したとする。
v=v0+at
よりa=27.777/2.37≒11.72(m^2/s)
よってa/g=1.195Gの力がかかっていることになる。
ちなみに戦闘機にかかる最大Gは８Gである。
初速0(m/s)において2.37(s)で100(km/s)=27.777(m/s)に達したとする。
v=v0+at
よりa=27.777/2.37≒11.72(m^2/s)
よってa/g=1.195Gの力がかかっていることになる。
ちなみに戦闘機にかかる最大Gは８Gである。
>>316
下二つはフレームガードと言うよりエンジンガード。
旅先でコケたとき(立ちゴケ含む）にエンジンカバーがパッカリ逝っちゃって
帰れません・・・orzなんて事を防ぐもの。
バイク屋さんお勧めの一品ですた。
カウルに穴空けるタイプのやつでも、立ちゴケすればカウルに多少の傷は付くだろうし、
普通にコケた時にアレが縁石に引っかかってフレームがぐにゃりなんて事もあるらしい。
なんて全然、お勧めじゃない書き方だけど自分は両方導入・・・
下二つはフレームガードと言うよりエンジンガード。
旅先でコケたとき(立ちゴケ含む）にエンジンカバーがパッカリ逝っちゃって
帰れません・・・orzなんて事を防ぐもの。
バイク屋さんお勧めの一品ですた。
カウルに穴空けるタイプのやつでも、立ちゴケすればカウルに多少の傷は付くだろうし、
普通にコケた時にアレが縁石に引っかかってフレームがぐにゃりなんて事もあるらしい。
なんて全然、お勧めじゃない書き方だけど自分は両方導入・・・
342 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/04(月) 23:00:40 ID:vZz6nkWa
シートを変更。
コジーにしました。
雨で走れないからインプレ無しです。
跨いだ感想は・・・。
期待だけでいきそうｗ
コジーにしました。
雨で走れないからインプレ無しです。
跨いだ感想は・・・。
期待だけでいきそうｗ
343 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 00:57:43 ID:M9xqcQzf
気になるぞ！コージは足着き良くなるのかい？
344 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/05(火) 01:06:47 ID:p7iaDwBe
足つきは若干良くなるぞ
ホントに心持ちだけど、確かに効果はある
それより嬉しいのは革パン等でのシートの滑り
全くなくなる感じ
1日乗ったときの疲労、ケツ伊太も緩和されるかな？
ホントに心持ちだけど、確かに効果はある
それより嬉しいのは革パン等でのシートの滑り
全くなくなる感じ
1日乗ったときの疲労、ケツ伊太も緩和されるかな？
345 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/05(火) 01:09:15 ID:p7iaDwBe
フレームのブーツ当たる部分の汚れが気になるけど
対策は何かしていますか？
シルバーフレームだと汚れが目立つし、凸凹に入った汚れは落ちにくい。
カーボンのガードも良さそうだけど
カーボンシートとか貼っちゃおうかと考えている今日この頃
対策は何かしていますか？
シルバーフレームだと汚れが目立つし、凸凹に入った汚れは落ちにくい。
カーボンのガードも良さそうだけど
カーボンシートとか貼っちゃおうかと考えている今日この頃
346 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 05:36:32 ID:JyLqjxkZ
ｴﾝﾂｫﾌｪﾗｰﾘの方が速いぜハヤブタども（プゲラ
はいはい、だから何？
ｴﾝﾂｫなんぞとやりあう事は一生ないからどうでもいい('A`)ｳﾞｧｰ
>>336
持ちはどうですか？
持ちはどうですか？
350 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:36:17 ID:7hfTb0t0
まったり行くべ
>349
まだそんなに走ってないので、分からないですね。
夏の終わり頃にはインプレできるかも？
まだそんなに走ってないので、分からないですね。
夏の終わり頃にはインプレできるかも？
ずさーーーーーーーーーっ
みたいなコケ方だとガードもスライダーも無い方が被害少なかったナ
もちろんカウルとマフラーは穴開くが…
フレームやハンドルレバー類無事ですた
色や年式を気にしなければジャンクカウルもノーマルマフラーも安く買えるし
穴や割れさえ無ければOKな漏れにはガード類高いです
大面積で支えるのも悪く無いです
時の運ですけどね
みたいなコケ方だとガードもスライダーも無い方が被害少なかったナ
もちろんカウルとマフラーは穴開くが…
フレームやハンドルレバー類無事ですた
色や年式を気にしなければジャンクカウルもノーマルマフラーも安く買えるし
穴や割れさえ無ければOKな漏れにはガード類高いです
大面積で支えるのも悪く無いです
時の運ですけどね
左に回っててエンストした orz
ジェネレータカバーのガードのおかげで引き起こしが
楽になった...気がする。
ジェネレータカバーのガードのおかげで引き起こしが
楽になった...気がする。
354 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 22:44:12 ID:7hfTb0t0
トライコーンまだ！？
ハウス食品から発売してるだろ。
356 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:41:03 ID:7hfTb0t0
とんがりコーンだろ！
"(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ"
ンフフフフ
ヒーフーフーフー
ククククッ
ヒーフーフーフー
ククククッ
359 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:47:58 ID:7hfTb0t0
ヨシ〇ラめ！（｀´）
あのマフラーそんなにいいかな～？やっぱほしい人は形が気に入ってるのかい？
ﾖｼﾑﾗﾀﾞｶﾗﾅ
>360
形はキライ。トライオーバルの方がマシ。
あんな形が似合うのってR1000ぐらいだろうに…
形はキライ。トライオーバルの方がマシ。
あんな形が似合うのってR1000ぐらいだろうに…
363 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 08:18:39 ID:XB4JeSAX
トライコーンはかなり軽量になるかもね！？
排気デバイスがあるからトライオーバルと変わらないかぁ(;-_-+
排気デバイスがあるからトライオーバルと変わらないかぁ(;-_-+
364 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 08:37:49 ID:9oIyk1sY
ショートｻｲﾚﾝｻｰ好きだからトライコーン気になるよ
365 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 13:19:45 ID:XB4JeSAX
何だかトライコーン製品化されるのはわかっているがヨシムラのホームページでは開発中となっていて非常に気を揉むよなぁ！
ハッキリしてないから違うフルエキも考えたが…
予約しないと買えないかも(;-_-+
はやくぅ欲しいよぉ
ハッキリしてないから違うフルエキも考えたが…
予約しないと買えないかも(;-_-+
はやくぅ欲しいよぉ
トライコーン、興味はあったんだけど
我慢できずにセールやってるGTでソニックにしてしまった
週末までに届いて取り付けできるかなぁ
わくわく
我慢できずにセールやってるGTでソニックにしてしまった
週末までに届いて取り付けできるかなぁ
わくわく
367 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 18:18:20 ID:XB4JeSAX
>366
取り付け終わりましたらインプレ願いますm(__)m
取り付け終わりましたらインプレ願いますm(__)m
純正のトキコ6POTがいくらメンテしてもすぐに動きが揃わなくなる為に、
キャリパー交換を考えています。
ブレンボの40㎜キャストもしくは65㎜キャストでと考えているのですが、
純正のマスターに合わせた場合、タッチはどう変化するのでしょうか？
またラジアルマスター交換も合わせて組む場合、ニッシンキャストと
好ましいサイズはどのサイズになるのでしょうか？
上記の組み合わせで装着されておられる方おられましたらインプレ等
お願いします。
使用用途はツーリング、街乗りのみで初期から制動が立ち上がるほうが好みです。
形だけで言えばキャスト40㎜の方が好みなのですが・・。
キャリパー交換を考えています。
ブレンボの40㎜キャストもしくは65㎜キャストでと考えているのですが、
純正のマスターに合わせた場合、タッチはどう変化するのでしょうか？
またラジアルマスター交換も合わせて組む場合、ニッシンキャストと
好ましいサイズはどのサイズになるのでしょうか？
上記の組み合わせで装着されておられる方おられましたらインプレ等
お願いします。
使用用途はツーリング、街乗りのみで初期から制動が立ち上がるほうが好みです。
形だけで言えばキャスト40㎜の方が好みなのですが・・。
ロッキードにせえや。
ｼﾗﾝ椰子ﾊﾀﾞﾏｯﾃﾛ
APまではとても出せません。
現状でもパッド交換、メッシュホースで効き自体には全く不満はありません。
不満なのはオーバーホール、揉み出しを繰り返しても僅かな期間しか
フィーリングが維持出来ない点です。
そこでキャリパー交換が浮上しました。純正マスターでも不具合が無ければ
いいのですが、問題ありならニッシンラジアルに変えようかと考えています。
アドバイスお願いします。
現状でもパッド交換、メッシュホースで効き自体には全く不満はありません。
不満なのはオーバーホール、揉み出しを繰り返しても僅かな期間しか
フィーリングが維持出来ない点です。
そこでキャリパー交換が浮上しました。純正マスターでも不具合が無ければ
いいのですが、問題ありならニッシンラジアルに変えようかと考えています。
アドバイスお願いします。
便乗で質問です
先日クラッチフルードが車体側の根元から漏れてたのでワッシャー交換しました
今度はフルードが焼けた（熱せられた）匂いがします、こんな経験ある方いらっしゃいますか？
当方02年、走行距離は2万9千kmです
先日クラッチフルードが車体側の根元から漏れてたのでワッシャー交換しました
今度はフルードが焼けた（熱せられた）匂いがします、こんな経験ある方いらっしゃいますか？
当方02年、走行距離は2万9千kmです
373 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 10:40:47 ID:1ORc7061
>372
高い化学合成ブレーキフルード使うと漏れるかもタッチがよくなるが粘度がかなり低いので高温になると浸透して漏れる！
高い化学合成ブレーキフルード使うと漏れるかもタッチがよくなるが粘度がかなり低いので高温になると浸透して漏れる！
FIランプが点灯するってどんな意味があるの！？
99の初期型なんですがいきなり光ってびびりました(((;゜Д゜))ガクガク
99の初期型なんですがいきなり光ってびびりました(((;゜Д゜))ガクガク
>>374
つ【取扱説明書】
つ【取扱説明書】
スンマセン(つД`)
中古で買ったばっかで説明書ついてなかったっすヽ(`Д´)ノウワァァン
中古で買ったばっかで説明書ついてなかったっすヽ(`Д´)ノウワァァン
377 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/07(木) 21:22:18 ID:LfKgYe3q
>>374
インジェクショントラブル。
インジェクショントラブル。
ｶﾞｰﾝΣ(ﾟﾛﾟ;)!!
金掛かりそうっすねorz
金掛かりそうっすねorz
>>373
サンクス、カウルはずしてみたらカバーから漏れてました。orz
>>378
02型の取説によると
1 377氏が言ってた通りインジェクショントラブル
2 ギアが入った状態でサイドスタンド立ててる
3 イグニッションonで点灯（←すぐ消える）
です
サンクス、カウルはずしてみたらカバーから漏れてました。orz
>>378
02型の取説によると
1 377氏が言ってた通りインジェクショントラブル
2 ギアが入った状態でサイドスタンド立ててる
3 イグニッションonで点灯（←すぐ消える）
です
お前、親切だな
いやぁ、当然のことをしたまでです。
それほどでもないですよ。
それほどでもないですよ。
383 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 06:17:05 ID:goKGcruU
オイルを持ち300V15W50から10W40にしたらモータの様に吹けあがり振動が消えた(@_@;)
でも15W50のグッとトルクが下から立ち上がる感触の方が好きかな！
でも15W50のグッとトルクが下から立ち上がる感触の方が好きかな！
>381
ふつうだろ
ふつうだろ
386 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 10:27:57 ID:goKGcruU
今年一月に新車で納車14000キロ乗ったがかなりスムーズにエンジン回る様になったよ！
加速感がない感じな程スムーズ！
ゴリゴリと加速しなくなったよ
加速感がない感じな程スムーズ！
ゴリゴリと加速しなくなったよ
クラッチぬるぬるだったりして
だれかシェブロン入れてる人いませんか？
茄子やっと出たー。
さて、ぶさたんのどこに金注ぎ込もうかなー。
さて、ぶさたんのどこに金注ぎ込もうかなー。
ググっても出ないんで質問したいんですけど
なんで隼のクラッチは他の同クラスのマシンより軽いんですか？
クラッチマスターの径が大きかったりするんでしょうか？
どなたか教えてください
なんで隼のクラッチは他の同クラスのマシンより軽いんですか？
クラッチマスターの径が大きかったりするんでしょうか？
どなたか教えてください
重いんじゃネ?
ホンダ車が羨ましいんだけど。
ホンダ車が羨ましいんだけど。
漏れも重いと思う。
我慢できずにブレンボラジアルに換えちまったよ。軽い～～～
我慢できずにブレンボラジアルに換えちまったよ。軽い～～～
今、ブサの限定車を注文してきたですよ。
バイクは１０年ぶりじゃ。
７月下旬納車との事。
しかし・・・、コミコミ１５５万円ってどうよ？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
バイクは１０年ぶりじゃ。
７月下旬納車との事。
しかし・・・、コミコミ１５５万円ってどうよ？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
腫れとかBMに比べれば．．．
>>393
よっしゃ。俺のアドレスV125Gと交換してやる！
よっしゃ。俺のアドレスV125Gと交換してやる！
396 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:23:26 ID:goKGcruU
＞393
05限定もなかなかかっこいいよなぁ(☆。☆）
大事に乗ってあげて下さい
05限定もなかなかかっこいいよなぁ(☆。☆）
大事に乗ってあげて下さい
397 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:28:28 ID:7IsVUXfY
そうか、ダメか。残念だ。
まぁ、またその気になったらいつでも声をかけてくれ。
まぁ、またその気になったらいつでも声をかけてくれ。
399 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:31:17 ID:goKGcruU
＞397 慣らし終わったら乱暴に回してみてくだちゃい！
牙をむきますから
牙をむきますから
今後ともちょくちょく顔を出させていただきますので、
皆さん、よろしくです。
１０年間モンモンしていましたが、すっきりしたですよ。
皆さん、よろしくです。
１０年間モンモンしていましたが、すっきりしたですよ。
事故だけは気をつけろよ～ (@益@ .:;)ﾉｼ
402 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/08(金) 22:04:21 ID:a9ojBaY/
>>393
俺は今日見積もりもらってきた。限定カラーじゃないけどコミコミで138万。
結構値引いててくれたんかな。
んでバイク屋さんがいってたんだけど、まだヨーロッパ仕様しか
国内はいってきてないってのは本当ですかね？ なんか北米・カナダ仕様は
通関だかで止まってるといってた。
俺は今日見積もりもらってきた。限定カラーじゃないけどコミコミで138万。
結構値引いててくれたんかな。
んでバイク屋さんがいってたんだけど、まだヨーロッパ仕様しか
国内はいってきてないってのは本当ですかね？ なんか北米・カナダ仕様は
通関だかで止まってるといってた。
404 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 23:14:42 ID:MrgYZkNF
一万キロ走ったんだがそろそろスプロケ・チェーン変えるか☆
405 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/08(金) 23:19:21 ID:UGyAzeTQ
コミコミもいろいろだからね。
車両価格、登録費用（予備検含む）、整備費用（開梱代含む）、重量税、自賠責のみの最低限の乗りだし費用から
ローン金利や任意保険、はたまたオプション代金（社外品含む）まで
含めた金額まで書く人もいるから・・・・
最低限乗りだしなら125～135万くらいじゃないかな？
限定車はそれの3～5万アップってとこだと思うが。。。
車両価格、登録費用（予備検含む）、整備費用（開梱代含む）、重量税、自賠責のみの最低限の乗りだし費用から
ローン金利や任意保険、はたまたオプション代金（社外品含む）まで
含めた金額まで書く人もいるから・・・・
最低限乗りだしなら125～135万くらいじゃないかな？
限定車はそれの3～5万アップってとこだと思うが。。。
407 ：sage：2005/07/09(土) 00:33:25 ID:XYQuQKlX
すみませんが、今日ガソリン満タンにして気分良く1速全開にしたところ
8000rpm付近でエンジンストールして路肩に停止。
パネルにCHECKランプが点灯してセル回らず...
2，3度キーオンしてみてやっとエンジン掛かったのですがコレって
点火系統のトラブルなんでしょうか？
8000rpm付近でエンジンストールして路肩に停止。
パネルにCHECKランプが点灯してセル回らず...
2，3度キーオンしてみてやっとエンジン掛かったのですがコレって
点火系統のトラブルなんでしょうか？
408 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/09(土) 01:22:01 ID:b4NIo3fE
>>405
鱸世界でコミコミ145万でしたよ。
盗難保険とかつけたからなんですけどね。
>>407
情報がちと少ないYO!
その時の
・気温
・1速全開にする前の走行状況
・隼の年式
あたりを詳しく書くと答えが出てくるような気がします。
パーコレーションじゃないかなーとか思うんですけどね。
鱸世界でコミコミ145万でしたよ。
盗難保険とかつけたからなんですけどね。
>>407
情報がちと少ないYO!
その時の
・気温
・1速全開にする前の走行状況
・隼の年式
あたりを詳しく書くと答えが出てくるような気がします。
パーコレーションじゃないかなーとか思うんですけどね。
>>408
こんな夜更けに有難うございます
気温は今晩夜11時頃なので20度から23度くらい。
1時間くらい大人しく走ってました。
トラブル時の状況が小雨交じりで信号待ち停止、
信号先は結構な坂道になっていて青信号になったところ
1速全開で上る途中でした。
年式は04モデルです。
パーコレーションというと燃料の温度が上がりすぎたってコトですかねえ？
こんな夜更けに有難うございます
気温は今晩夜11時頃なので20度から23度くらい。
1時間くらい大人しく走ってました。
トラブル時の状況が小雨交じりで信号待ち停止、
信号先は結構な坂道になっていて青信号になったところ
1速全開で上る途中でした。
年式は04モデルです。
パーコレーションというと燃料の温度が上がりすぎたってコトですかねえ？
>>393
私も限定注文で納車待ちです
（以前 まだ来ないって悶々してた者です
ショップ様からまだ連絡ありませんが；；）
私の場合は込み込み150でした
本体＋税金＋諸経費＋任意保険＋パーツ代です
パーツはフロントスクリーン＋ハンドルUPスペーサー
＋ラジエターコアガード＋盗難防止装置です
早く私も納車日程決まらないかな～
ヘルメットもブーツもグローブ・ジャケットまで買って準備万端なのに～
私も限定注文で納車待ちです
（以前 まだ来ないって悶々してた者です
ショップ様からまだ連絡ありませんが；；）
私の場合は込み込み150でした
本体＋税金＋諸経費＋任意保険＋パーツ代です
パーツはフロントスクリーン＋ハンドルUPスペーサー
＋ラジエターコアガード＋盗難防止装置です
早く私も納車日程決まらないかな～
ヘルメットもブーツもグローブ・ジャケットまで買って準備万端なのに～
ガソリン入れた直後しかもインジェクションで燃圧が掛かってんのにパーコレーションはないでしょ?
キャブじゃないんだから・・。FIのCHECKがメーターに表示される時点で確実に電装系だし。
ＦＩ系又はＩＧ系のカプラの接触不良に一票。雨の日に再発するようならガチ。
何故って俺がまさにその状態になって二週間くらい悩んだ事があるからw
深夜に周りに何にも無い田舎の国道で止まり、ずぶ濡れのまま4時間弱押し歩いた俺・・orz
インジェクションって壊れたら点火もカットされてセルすら回せなくなるからキャブよりタチが悪いなと
思い知らされたよ。
エンジン掛けっぱでエンジン後ろ側の配線を弄ってたら急にストンと止まりメーターにＣＨＥＣＫが表示されたから
気が付いた。 どのカプラか忘れたが、田宮の接点グリスをブチ込み誤魔化したのは秘密だw
確か去年八耐のＫＥＮＺ？Ｒ1000も完走間際似たようなトラブル起こしてなかった？
キャブじゃないんだから・・。FIのCHECKがメーターに表示される時点で確実に電装系だし。
ＦＩ系又はＩＧ系のカプラの接触不良に一票。雨の日に再発するようならガチ。
何故って俺がまさにその状態になって二週間くらい悩んだ事があるからw
深夜に周りに何にも無い田舎の国道で止まり、ずぶ濡れのまま4時間弱押し歩いた俺・・orz
インジェクションって壊れたら点火もカットされてセルすら回せなくなるからキャブよりタチが悪いなと
思い知らされたよ。
エンジン掛けっぱでエンジン後ろ側の配線を弄ってたら急にストンと止まりメーターにＣＨＥＣＫが表示されたから
気が付いた。 どのカプラか忘れたが、田宮の接点グリスをブチ込み誤魔化したのは秘密だw
確か去年八耐のＫＥＮＺ？Ｒ1000も完走間際似たようなトラブル起こしてなかった？
＞確か去年八耐のＫＥＮＺ？Ｒ1000も
一昨年だったかも？
一昨年だったかも？
>>413
軽い部類だろ～V魔やﾆｿｼﾞｬなんか笑う程重いよ。
軽い部類だろ～V魔やﾆｿｼﾞｬなんか笑う程重いよ。
415 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 08:31:44 ID:Q1DrluVE
「パーコレーション」ってよく使っているが
ＦＩだと「サージング」になると思われ…
今朝チェックしたら、
リヤタイヤに釘が刺さってるよぉ～
ＦＩだと「サージング」になると思われ…
今朝チェックしたら、
リヤタイヤに釘が刺さってるよぉ～
417 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/09(土) 08:48:57 ID:b4NIo3fE
>>409、>>411
てっきり昼間の出来事かと思ってましたorz
給油後の満タン状態ならありえないですよね。
でもカプラの接触不良ってあるもんなんですね。
結構がっちりはまっているとばかり思ってました。
てっきり昼間の出来事かと思ってましたorz
給油後の満タン状態ならありえないですよね。
でもカプラの接触不良ってあるもんなんですね。
結構がっちりはまっているとばかり思ってました。
漏れも強化クラッチ導入済みﾆﾇｼﾞｬ乗ったら、
これではツーリング出られへんと主他。
一週間後、北海道逝ってきます！
外装ｽﾞﾀｳﾞｫﾛの茶銀を見かけたら、
旨いもんの話でも聞かせてくだちい。
>>282
亀レスですが、、、
157㌢のおなごがたまにぶさ乗ってます。
これではツーリング出られへんと主他。
一週間後、北海道逝ってきます！
外装ｽﾞﾀｳﾞｫﾛの茶銀を見かけたら、
旨いもんの話でも聞かせてくだちい。
>>282
亀レスですが、、、
157㌢のおなごがたまにぶさ乗ってます。
ブイマと隼乗ってる漏れが言おう。
ブサに比べて五倍は重いぞヽ(`Д´)ノウワァァァァン
初めてブサ乗った時はクラッチにエア噛んでるんかとｵﾓﾀよヽ(Д`)ノ
ブサに比べて五倍は重いぞヽ(`Д´)ノウワァァァァン
初めてブサ乗った時はクラッチにエア噛んでるんかとｵﾓﾀよヽ(Д`)ノ
VMAXにも乗ってるブサ乗りって多いのかな？
知り合いにも1人居るが…
知り合いにも1人居るが…
423 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 11:18:59 ID:3fjY36+N
茶銀ｻｿは宗谷の方へは来ないのかな？
426 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:00:21 ID:UbKE23Vx
>>403
俺のブサ限定車はまだ納車されてませんが、カナダ仕様だとか。
俺のブサ限定車はまだ納車されてませんが、カナダ仕様だとか。
早朝ツーリソグがメインなのですが、隼の排気音はどんな感じでしょうか？
早朝から暖気したらかなりの近所迷惑になりますか？
早朝から暖気したらかなりの近所迷惑になりますか？
428 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 14:10:43 ID:q2j2pxz2
まったくなりません
429 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/09(土) 14:16:52 ID:k+L0g4Wl
>>427
周辺や住宅の環境によると思う。
早朝って言っても時間の幅大きいし。
ノーマルでもそれなりに音はするよ。
それを近所迷惑と捉えられるかは>>427さんの環境次第。
良識の範囲内で行動してれば”かなり”の近所迷惑にはならないと思う。
周辺や住宅の環境によると思う。
早朝って言っても時間の幅大きいし。
ノーマルでもそれなりに音はするよ。
それを近所迷惑と捉えられるかは>>427さんの環境次第。
良識の範囲内で行動してれば”かなり”の近所迷惑にはならないと思う。
430 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 14:47:47 ID:8khOO76m
エアクリ掃除したけど。
細かい虫がとれないよぉ。ハイパークロス恐るべし！
細かい虫がとれないよぉ。ハイパークロス恐るべし！
431 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 15:15:15 ID:Q1DrluVE
>427
全然的外れなレスですが、
フレームNo．が書いてあるプレートに、
4000rpm/94dbって記載されてましたよ。
何かの参考にしてくださいな。
全然的外れなレスですが、
フレームNo．が書いてあるプレートに、
4000rpm/94dbって記載されてましたよ。
何かの参考にしてくださいな。
>>433
この時期10分も暖気したら乗るときに既にフレーム熱くてイヤにならない？
この時期10分も暖気したら乗るときに既にフレーム熱くてイヤにならない？
435 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 19:04:35 ID:8khOO76m
今日は曇りて気温も低めだから全然早ブタは熱くなかったヨン(@_@;)
はぁ( -_-)プラグにフロントタイヤ、ブレーキパット替えなきゃいけないやぁ！ジーティ商会で買おうかなぁ
はぁ( -_-)プラグにフロントタイヤ、ブレーキパット替えなきゃいけないやぁ！ジーティ商会で買おうかなぁ
職場で机の下に20kgのﾊﾝﾄﾞｸﾞﾘｯﾌﾟしのばせて毎日鍛えたら随分
ｸﾗｯﾁ軽く感じるようになった。(W
ｸﾗｯﾁ軽く感じるようになった。(W
>434
どんなエンジンでも５分は暖気をしないといけない、と
プロの整備士に聞いたんだけど？
どんなエンジンでも５分は暖気をしないといけない、と
プロの整備士に聞いたんだけど？
>>437
おまえ、どこの中学生だ？ｗ
おまえ、どこの中学生だ？ｗ
>438
おっと失礼しました。
>439-440
ﾊｲﾊｲ、寂しいんでちゅね、坊や達（藁
おっと失礼しました。
>439-440
ﾊｲﾊｲ、寂しいんでちゅね、坊や達（藁
442 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:19:03 ID:QoIo2teS
LEDつける為にフロントのプラスの配線知りたいんだけどどこにあるんだろ？
HOCには叩かれそうなので聞けません・・・
HOCには叩かれそうなので聞けません・・・
>>441
いや、本気で間違ってるぞ？おまえ
いや、本気で間違ってるぞ？おまえ
ギャハ！寂しいでちゅ♪
昔ここのスレで30分くらい暖気してた奴いたぞ。
間違い指摘されて「売る！」とか言って泣いてたけど
間違い指摘されて「売る！」とか言って泣いてたけど
ブサにしてから家の前で暖気しなくなった
ほとんどアイドリング回転域で走れるから最初の3kmくらいは
エンジン暖気くらいの気持ちで走ってる
ほとんどアイドリング回転域で走れるから最初の3kmくらいは
エンジン暖気くらいの気持ちで走ってる
でもおいらは針が動き出すくらいは暖機するけどなあ。2,3分ってとこか？
夏場の朝一でもやってるよ。
数度まったく暖機無しに走った事があったけど、やっぱ数分は通常どおりには
動かんからな。普通に乗ってても。
夏場の朝一でもやってるよ。
数度まったく暖機無しに走った事があったけど、やっぱ数分は通常どおりには
動かんからな。普通に乗ってても。
448 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 23:01:33 ID:5EPizwtT
ちょっと前に「女でもいける？」と聞いた者です。
無事、12日に納車です。
箱ごと来るそうなんで、見に行って来ます。
無事、12日に納車です。
箱ごと来るそうなんで、見に行って来ます。
おめでとーーー！！！
皆でツーリング行きましょうｗ
皆でツーリング行きましょうｗ
限定車15日納車に決定
会社休むんで4連休
雨は降らんでくれよ
会社休むんで4連休
雨は降らんでくれよ
今度隼に乗った人とツーリングにでもいこうかって話になったんですが
当方SR４００なんですが自分にペースを合わせてもらってのんびり走ると
やはり隼ライダーとしては苦痛でしょうか？
あと３０～６０でのんびり走った場合の燃費も教えてください
当方SR４００なんですが自分にペースを合わせてもらってのんびり走ると
やはり隼ライダーとしては苦痛でしょうか？
あと３０～６０でのんびり走った場合の燃費も教えてください
乗る人によって様々だよ。我慢できん奴もおるし、それで快適なやつもいる。
判るんだったら事前にそのブサ海苔の乗ってるときの様子なんかを知り合いから
聞いとく事も必要かもしれんな。
まあ、隼海苔だけじゃなく、どんなバイク海苔でもツーリングの時とにかく速く
走りたい奴とそうでない奴に分かれるものだが名。
判るんだったら事前にそのブサ海苔の乗ってるときの様子なんかを知り合いから
聞いとく事も必要かもしれんな。
まあ、隼海苔だけじゃなく、どんなバイク海苔でもツーリングの時とにかく速く
走りたい奴とそうでない奴に分かれるものだが名。
>>暖気
停止しての暖気は、ノーマルブサなら１分で充分だな
>>446みたく、走り出してからゆっくり暖められる。
うちの別車みたいに１５年ものだとそうはいかないがなぁ（ｗ
>>448
納車ｵﾒ。
箱で来るのが12日か？なら走れるようになるまではもう少しかかるぞ。
まぁ梅雨明けに走るには丁度良いかもな。
>>451
「隼だから」というのはあまりない。
そいつが飛ばし屋なら250でも苦痛、まったり派ならR1でもＯＫだ。
心配なら、待ち合わせ場所を決めて互いに自由に走るが吉。
停止しての暖気は、ノーマルブサなら１分で充分だな
>>446みたく、走り出してからゆっくり暖められる。
うちの別車みたいに１５年ものだとそうはいかないがなぁ（ｗ
>>448
納車ｵﾒ。
箱で来るのが12日か？なら走れるようになるまではもう少しかかるぞ。
まぁ梅雨明けに走るには丁度良いかもな。
>>451
「隼だから」というのはあまりない。
そいつが飛ばし屋なら250でも苦痛、まったり派ならR1でもＯＫだ。
心配なら、待ち合わせ場所を決めて互いに自由に走るが吉。
>>442
現行とかに付いてるかは解らないけど、
有るならカウル裏のライトユニットの脇に、
ポジションランプ用の２極のコネクター付きの
配線が押し込まれてます。
（進行方向を向いて多分右側だったカナ？ｗ；）
メーター周りのカバー外して手を突っ込めば引き出せますが、
メーターずらすかアッパーカウル外した方が作業しやすいかと。
現行とかに付いてるかは解らないけど、
有るならカウル裏のライトユニットの脇に、
ポジションランプ用の２極のコネクター付きの
配線が押し込まれてます。
（進行方向を向いて多分右側だったカナ？ｗ；）
メーター周りのカバー外して手を突っ込めば引き出せますが、
メーターずらすかアッパーカウル外した方が作業しやすいかと。
455 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 06:25:28 ID:UsTyYGvM
女性の早ブタノリは未だみたことないなぁ！
立ちゴケに注意して下さい。
今日は晴れそうだからちょろっと国道を流して来ます(^ .^)y-~~~
立ちゴケに注意して下さい。
今日は晴れそうだからちょろっと国道を流して来ます(^ .^)y-~~~
456 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/10(日) 06:29:12 ID:KzW7uPq0
>>448
納車オメ！
納車直後に開けすぎで納車あぼーんしたり、
ドキドキしながら立ちゴケしないように注意してね。
気が向いたら主催でオフしてくださいｗ＜必死だな漏れ
>>450
オメ！！限定ってガンメタみたいなのだよね？羨ましい。
しかし納車＆購入ラッシュだねえ。
事故は気をつけて。
>>451
燃費のことに触れられてないので。
漏れだとリッター１２、１３位かな。
ちゃんと燃費に優しい乗り方すればもう少し上がるかも。
それでも２０はいかないと思う。
納車オメ！
納車直後に開けすぎで納車あぼーんしたり、
ドキドキしながら立ちゴケしないように注意してね。
気が向いたら主催でオフしてくださいｗ＜必死だな漏れ
>>450
オメ！！限定ってガンメタみたいなのだよね？羨ましい。
しかし納車＆購入ラッシュだねえ。
事故は気をつけて。
>>451
燃費のことに触れられてないので。
漏れだとリッター１２、１３位かな。
ちゃんと燃費に優しい乗り方すればもう少し上がるかも。
それでも２０はいかないと思う。
457 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 07:42:10 ID:tFMFRo/a
出入りしてるショップにＲ１０００と
ハヤブサに乗っている女性がいます。
背丈は165くらいかなぁ～
ハヤブサのほうがリーンウィズで
スムースに乗れてるように見えました
Ｒ１０００はポジションがきつそうで
腕つっぱりのあご上がりでライディングフォーム
はいまいちに見えます…
どちらもそこそこのペースで走ります（峠）
ハヤブサに乗っている女性がいます。
背丈は165くらいかなぁ～
ハヤブサのほうがリーンウィズで
スムースに乗れてるように見えました
Ｒ１０００はポジションがきつそうで
腕つっぱりのあご上がりでライディングフォーム
はいまいちに見えます…
どちらもそこそこのペースで走ります（峠）
458 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 08:03:51 ID:PuaPP4n7
隼買って１年半
ふらふら走り回ったな･･･
先月、盗まれました
ふらふら走り回ったな･･･
先月、盗まれました
>>451
> あと３０～６０でのんびり走った場合の燃費も教えてください
この速度域で延々と走るなんて俺は嫌だな。アクセルのオンオフで
ギクシャクしてしまうんですよ。だから一般道メインのツーリング
の時は別のバイクに乗ってます。
> あと３０～６０でのんびり走った場合の燃費も教えてください
この速度域で延々と走るなんて俺は嫌だな。アクセルのオンオフで
ギクシャクしてしまうんですよ。だから一般道メインのツーリング
の時は別のバイクに乗ってます。
>>458
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ
461 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/10(日) 12:50:43 ID:e9TvdBQf
>>458
(;´Д`) ・・・ご愁傷様です。盗まれたのは自宅ですか？
(;´Д`) ・・・ご愁傷様です。盗まれたのは自宅ですか？
462 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:03:38 ID:PuaPP4n7
自宅ガレージで堂々とパクられました(:_;)
多分知ってるヤツの犯行だと思われる
多分知ってるヤツの犯行だと思われる
463 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:53:24 ID:UsTyYGvM
ただ今ブタさんツーリングから帰ってきました。
燃費は10W40のオイルの場合18KMで15W50だと17KMですぅ！
まったり走っての燃費です
燃費は10W40のオイルの場合18KMで15W50だと17KMですぅ！
まったり走っての燃費です
クラッチプッシュロッドに塗布するグリスってなにが良いのでしょうか？
サービスマニュアルみてるとスズキスーパーグリスAを指定していますが
すぐに手に入りそうもありません。
それとスズキスーパーグリスAを指定している部分がかなり多いです。
そんなわけでこのグリスに準ずるすぐに手に入る
お勧めグリスってなにがありますか？
サービスマニュアルみてるとスズキスーパーグリスAを指定していますが
すぐに手に入りそうもありません。
それとスズキスーパーグリスAを指定している部分がかなり多いです。
そんなわけでこのグリスに準ずるすぐに手に入る
お勧めグリスってなにがありますか？
466 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/10(日) 18:08:26 ID:KzW7uPq0
コジーシート（カーボンメッシュ）のインプレ
・足つき向上（結構良くなる）
・ケツ痛いのは変わらない感じ
・姿勢が前乗りになる
－峠－
・>>344で言われているように、シートの滑りが無くなってハングオフが楽になる
・シートが足とシートが近くなってコーナーでニーグリップが決まる
・滑りが少ないからよりイン側に体を持ってこれる
・↑のおかげで同じ速度で曲がってもカウルをすらなくなる
・滑らないから上半身の力を抜きやすくなる
・コーナーでの姿勢制御の幅が広がる
こんな感じでした。
足つきは家を出て最初の信号で足付いたときに、ギャップのあるところに足が乗ってる？
って思った直後にあぁシートで良くなったんだ！みたいに感じました。
前加重になるのはヨシムラのバックステップを一番後ろ・上にしてあるのも大きいと思うので、
ノーマルステップの人はそんなに気にしないでいいかも。
変えてかなり良かった感じです。
>>345
激しく遅レス
漏れは↑で書いたようなステップの状態でつま先乗りしてるからフレームよりも
シートカウルの塗装が削れていってます。なので何とも・・・。
・足つき向上（結構良くなる）
・ケツ痛いのは変わらない感じ
・姿勢が前乗りになる
－峠－
・>>344で言われているように、シートの滑りが無くなってハングオフが楽になる
・シートが足とシートが近くなってコーナーでニーグリップが決まる
・滑りが少ないからよりイン側に体を持ってこれる
・↑のおかげで同じ速度で曲がってもカウルをすらなくなる
・滑らないから上半身の力を抜きやすくなる
・コーナーでの姿勢制御の幅が広がる
こんな感じでした。
足つきは家を出て最初の信号で足付いたときに、ギャップのあるところに足が乗ってる？
って思った直後にあぁシートで良くなったんだ！みたいに感じました。
前加重になるのはヨシムラのバックステップを一番後ろ・上にしてあるのも大きいと思うので、
ノーマルステップの人はそんなに気にしないでいいかも。
変えてかなり良かった感じです。
>>345
激しく遅レス
漏れは↑で書いたようなステップの状態でつま先乗りしてるからフレームよりも
シートカウルの塗装が削れていってます。なので何とも・・・。
本日、前後キャリパー清掃、フルード交換、クーラント補充完了。
ブレーキタッチはあんまり変わらない。
ギアの入りが硬くなった気がする。
ついでに来週違反点数もゼロクリア。
これで夏の北海道ツーリングの準備完了。
梅雨明けが楽しみだー。
ブレーキタッチはあんまり変わらない。
ギアの入りが硬くなった気がする。
ついでに来週違反点数もゼロクリア。
これで夏の北海道ツーリングの準備完了。
梅雨明けが楽しみだー。
468 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:41:21 ID:UsTyYGvM
マジーのファン付けてるけど純正のファンよりしずかだなぁ(T_T)/~ 風量もアップしてる感じだね！
469 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 20:27:37 ID:3d5WWWgZ
今日、下り坂で再度出していったん停止、降りた瞬間つるつるバイクが走り出し、
自動ゴケ。1速に入れておけばよかったと思うのも後の祭り。クラッチレバー俺と左カウルがちょい傷ついた。
足を挟んだおかげで、ねんざしたがカウルのキズは極小マフラーも無傷だった。喜んでいいのがわからんが。
自動ゴケ。1速に入れておけばよかったと思うのも後の祭り。クラッチレバー俺と左カウルがちょい傷ついた。
足を挟んだおかげで、ねんざしたがカウルのキズは極小マフラーも無傷だった。喜んでいいのがわからんが。
本日、限定ブサを赤男爵で見積もり、１５８万なり。
ローン通るかどうかワカランが買いそう、ヤバイ…。
実物見ちゃうとねえ～。
ローン通るかどうかワカランが買いそう、ヤバイ…。
実物見ちゃうとねえ～。
471 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:46:08 ID:UsTyYGvM
>470
無理して買っとけ！
なかなかパーツが高くて買えない俺
無理して買っとけ！
なかなかパーツが高くて買えない俺
隼も国内仕様100psで売ってるの？
まさかそんなの買う奴なんて・・・・・・。
まさかそんなの買う奴なんて・・・・・・。
473 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/10(日) 21:52:44 ID:KzW7uPq0
>>472
国内仕様自体がないっしょ。
国内仕様自体がないっしょ。
動くのが遅すぎたせいか、限定ブサ欲しいけど見つからない…
赤男爵とか大手チェーンまわるしかないのかな。
赤男爵とか大手チェーンまわるしかないのかな。
475 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:59:53 ID:UsTyYGvM
バロソは限定ブタは沢山在庫あるらしいがちょっと他より高いのが何点(T_T)/~
ちなみに赤男爵以外の店で見積もったら１４４万ですた。
ん～、保証等の差？
ん～、保証等の差？
477 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/11(月) 01:58:02 ID:+p7YeZmK
>>462
シッポを出さないので捕まえられないと？
購入してもう3年経つけど、帰宅したらまず隼があるか確認するのが日課になってるよ。
安心して保管できる環境がホスィ・・・
>>474
鱸世界でキャンセルを探すとか。
>>476
並行輸入物だとそうかもね。
ていうか見積書はもらわなかったの？
シッポを出さないので捕まえられないと？
購入してもう3年経つけど、帰宅したらまず隼があるか確認するのが日課になってるよ。
安心して保管できる環境がホスィ・・・
>>474
鱸世界でキャンセルを探すとか。
>>476
並行輸入物だとそうかもね。
ていうか見積書はもらわなかったの？
赤男爵は普通に高いでつよ。
479 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 13:04:58 ID:P2tazTf6
早ブタ購入にあたって店選びも重要だよね＼(~o~)／ 近くで安くて親切な店ならいいがタイヤ以外は自分でやってる俺
未だに男爵で買う人いるんだ・・・
ちょっとビックリ
ちょっとビックリ
まあ、普通はカナダ仕様を売ってる店だろうな。
漏れの隼の前でおにゃのこがこれってモスラに似てるねー。って。
最初、なんだとー！と思ったが、やっぱり言い得て妙と思った。
最初、なんだとー！と思ったが、やっぱり言い得て妙と思った。
可愛いおにゃのこならウンコに似てると言われても許せ
以前、ショップ様から連絡が来ないと言ってた者です
本日連絡がありました～＼(^^＠)／
限定グレー入ってきたそうです
後はガス検やなんやかんやで納車まで後少しですが、
週末の連休には間に合わないんだろうな～；；
本日連絡がありました～＼(^^＠)／
限定グレー入ってきたそうです
後はガス検やなんやかんやで納車まで後少しですが、
週末の連休には間に合わないんだろうな～；；
最近エンジンがバラツクので同調取ってみようかと考えていますが、
ブサ固有のコツとかありますか？
ブサ固有のコツとかありますか？
488 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 14:33:20 ID:K7AKrXDQ
みんなプラグどれくらいで代えてますかぁ？
ヤフオクでイリジウム四本\3600でした。
ヤフオクでイリジウム四本\3600でした。
>488
だいたい、５０００ｋｍかなぁ。漏れもイリジウムだけど、割と換えたいときが
換え時ってことで、ヤフオクが安いのは分かってるが、買い置きとかはしないなぁ。
地元で買って済ませてる。
だいたい、５０００ｋｍかなぁ。漏れもイリジウムだけど、割と換えたいときが
換え時ってことで、ヤフオクが安いのは分かってるが、買い置きとかはしないなぁ。
地元で買って済ませてる。
隼って維持費とか高いですか？
今、R1とTMAX、車（レジェンド）乗ってるんですが、どうですか？
購入考えてます。ちなみに上記の車たちは売る気ないです。
今、R1とTMAX、車（レジェンド）乗ってるんですが、どうですか？
購入考えてます。ちなみに上記の車たちは売る気ないです。
>>490
R1と変わらんと思うがどうか？。
R1と変わらんと思うがどうか？。
>>491
R1は8割サーキットで使ってるので隼は街乗り・ツーリングに使おうと思ってます。
R1は8割サーキットで使ってるので隼は街乗り・ツーリングに使おうと思ってます。
好きに汁
494 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 15:45:18 ID:wqyX7WjT
>>448
今日納車だね。オメ！
ＨＯＣでもコメント書いてたね。
慣れてきたらＷＥＤリング内にあるＨＰのツーリングとかに
参加してみれば？楽しいよ♪
ところでガソリンは絶対レギュラーね！
隼の場合ハイオク入れると段々調子悪くなるから。
今日納車だね。オメ！
ＨＯＣでもコメント書いてたね。
慣れてきたらＷＥＤリング内にあるＨＰのツーリングとかに
参加してみれば？楽しいよ♪
ところでガソリンは絶対レギュラーね！
隼の場合ハイオク入れると段々調子悪くなるから。
個体差あるみたいだからどっちでもいいんじゃない？
入れてみて調子が悪ければ悪くなった方を入れるのやめれば
いいんだからさ。
入れてみて調子が悪ければ悪くなった方を入れるのやめれば
いいんだからさ。
個体差って言うか乗り方の差の気がす。
結構回す人はどっち入れても問題無さそう。
結構回す人はどっち入れても問題無さそう。
498 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 16:47:21 ID:K7AKrXDQ
やっぱりエンジンとて機械なんだから万遍無く回してやらないとだな！
回さないでいるとエンジンにもイクナイ(－＿－メ)
場所を撰ぶのは確かだが
回さないでいるとエンジンにもイクナイ(－＿－メ)
場所を撰ぶのは確かだが
レギュラー入れるとノッキング起こすので、ハイオクにした。
まぁあんまり回してないのは確かなんだが。
まぁあんまり回してないのは確かなんだが。
金が無いのでレギュラーにした
ガソリンいつまで高いんだろう
ガソリンいつまで高いんだろう
501 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 18:45:41 ID:K7AKrXDQ
何年か前はハイオクも￥100だったが…
502 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:39:51 ID:h4dJw4qN
>>494
ども、です。
あららら・・・見られちゃいました？
朝からカメラ持って「箱入りブサ」見てきました。
跨ってみた感じ、
「ん？ノーマルでもいけるかも～～～？」でした。
シートも考えてたんですが、
当面は車高落としとハンドルアップでいきます。
色々と参考にしますので、
これからもよろしくです。
ども、です。
あららら・・・見られちゃいました？
朝からカメラ持って「箱入りブサ」見てきました。
跨ってみた感じ、
「ん？ノーマルでもいけるかも～～～？」でした。
シートも考えてたんですが、
当面は車高落としとハンドルアップでいきます。
色々と参考にしますので、
これからもよろしくです。
503 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/12(火) 21:18:11 ID:Tx5UTEC9
おれ見てない（汗
ところで皆さん、ちょっと質問よろしいですかぁ～？
タンク交換を汁つもりでオクでタンクを購入したんでつが
なんか裏側の形状違うんでつよΣ(ﾟﾛﾟ;)!!
燃料計のセンサって99～00で変更あったんですかね？(((;゜Д゜))ガクガク
タンク交換を汁つもりでオクでタンクを購入したんでつが
なんか裏側の形状違うんでつよΣ(ﾟﾛﾟ;)!!
燃料計のセンサって99～00で変更あったんですかね？(((;゜Д゜))ガクガク
やっちゃった菜
部屋にオブジェとして飾っておくがよか労
部屋にオブジェとして飾っておくがよか労
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
ぃゃ、燃料ポンプでは無いんよ(つД`)
手元に99、00、03のタンクが有る。
03のは燃料ポンプの形状違いってのは分かったんだが・・・・
移植作業中に燃料計の形状違いに気付いた漏れorz
手元に99、00、03のタンクが有る。
03のは燃料ポンプの形状違いってのは分かったんだが・・・・
移植作業中に燃料計の形状違いに気付いた漏れorz
511 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:30:59 ID:yXJbAQyo
は、ははっ、ははやぶさほしいよ乗りたいよーー！！
99と00でポンプが変わったのに伴って燃料計も変わったとか？
とりあえずパーツリスト見てみたらタンクは99、00、01で全部違う。
とりあえずパーツリスト見てみたらタンクは99、00、01で全部違う。
99と00はポンプは変わったが、タンクは同じだと思ってた．．．
レベルゲージも変更され、そのためのタンクの固定部も
形状変更されてるみたいだな。
99のはチャチイ作りのゲージだなぁ
レベルゲージも変更され、そのためのタンクの固定部も
形状変更されてるみたいだな。
99のはチャチイ作りのゲージだなぁ
必要なのは機能であって機構ではない
515 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:16:37 ID:qIb+EHe0
＞513 なかなか勉強になる！
最近気ずいたのだが燃費計のことだが㌔/㍑しか表示されないのかと思っていたがボタンを押し続けると㍍/㍑が測れるんだね！
解りずらくてm(__)m
最近気ずいたのだが燃費計のことだが㌔/㍑しか表示されないのかと思っていたがボタンを押し続けると㍍/㍑が測れるんだね！
解りずらくてm(__)m
ｿﾚ(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｰ！
漏れも99～00はタンク同じだと思ってました(つД`)
すでに塗装代が掛かってて後に引けない罠ヽ(`Д´)ノウワァァン
レベルゲージ注文してきまつorz
漏れも99～00はタンク同じだと思ってました(つД`)
すでに塗装代が掛かってて後に引けない罠ヽ(`Д´)ノウワァァン
レベルゲージ注文してきまつorz
>>510
タンクコレクターの方でつか？
タンクコレクターの方でつか？
コレクターぢゃなくて集まっちゃっただけでつよΣ(ﾟﾛﾟ;)!!
カウル全交換した際に03のタンクも付いてきたダケ(ﾟ∀ﾟ)ｪﾍ
マイブサは99でつ。
カウル全交換した際に03のタンクも付いてきたダケ(ﾟ∀ﾟ)ｪﾍ
マイブサは99でつ。
519 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 12:45:00 ID:a6L1gT7V
最近隼からDR-Z SMに乗り換える人が多いと聞きますが、
皆さんの周りもそうでつか?
皆さんの周りもそうでつか?
1100刀→隼→1100刀
原付→隼→ﾋﾞｸﾞｽｸ
CBR900→隼→04'GSX1000R
見事に元の路線に戻ってるナ
漏れはフルモデルチェンジするか
全損したら乗り換え予定
最近サスがへたって車高落ち気味
乗り心地良し（W
原付→隼→ﾋﾞｸﾞｽｸ
CBR900→隼→04'GSX1000R
見事に元の路線に戻ってるナ
漏れはフルモデルチェンジするか
全損したら乗り換え予定
最近サスがへたって車高落ち気味
乗り心地良し（W
521 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/13(水) 20:22:36 ID:kqj5eheQ
R1000にいった奴が1人
KDX（2stOFF）買い足した奴が1人
KDX（2stOFF）買い足した奴が1人
タンクバッグのお勧めはありまつか？
ＧＷのモデル（型番失念）で取り付け例のイラストで
ブサが書いてあるのがあったのだが…。
ＧＷのモデル（型番失念）で取り付け例のイラストで
ブサが書いてあるのがあったのだが…。
すんまそん、タンクバッグではなく
シートバッグ＆サイドバッグですた。
シートバッグ＆サイドバッグですた。
525 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/13(水) 22:20:53 ID:kqj5eheQ
526 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 22:28:36 ID:nqu07yS7
ハヤブサたんってエロいですか？
エロいとしたらどんくらいエロいですか？
エロいとしたらどんくらいエロいですか？
おおう、ありがとうございますた。
ＧＷはシート＆サイドバッグが組み合わせられるのがいいですねえ。
ＧＷはシート＆サイドバッグが組み合わせられるのがいいですねえ。
528 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/13(水) 22:57:09 ID:JY7gLrK5
横型の従来のは、高速ツーリング時に不便ですかね？
ラフロ製で容量は小さい、防水バック持ってるんですが
1～2泊の宿泊まりならちょうどいいかんじなので
隼でも使い続けようと思ってます。
ただシートの固定がゴムひもフックなので固定に不安あり。。。
最近のは縦型で格好いいけど
容量的に・・・
ラフロ製で容量は小さい、防水バック持ってるんですが
1～2泊の宿泊まりならちょうどいいかんじなので
隼でも使い続けようと思ってます。
ただシートの固定がゴムひもフックなので固定に不安あり。。。
最近のは縦型で格好いいけど
容量的に・・・
>>526
漏れはあのフロンと周りのデザインが亀頭そのものだと思った
買う決心をしたときはまさに、愛しい人につきさされーーー、だった。
けどまあ、見る人のエロに比例してエロくみえるんじゃないかなｗ
意味不明スマソ
漏れはあのフロンと周りのデザインが亀頭そのものだと思った
買う決心をしたときはまさに、愛しい人につきさされーーー、だった。
けどまあ、見る人のエロに比例してエロくみえるんじゃないかなｗ
意味不明スマソ
530 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 00:16:32 ID:ZjHQsHRJ
494です
初期型は特にハイオクに弱いらしいです。
確証はありませんが関係者筋では結構知られている話みたいです。
長く乗ってると段々と調子悪くなっても気づきませんよね。
私もそんな感じです。
初期型は特にハイオクに弱いらしいです。
確証はありませんが関係者筋では結構知られている話みたいです。
長く乗ってると段々と調子悪くなっても気づきませんよね。
私もそんな感じです。
sage忘れたｗ
532 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/14(木) 00:38:33 ID:Pl6pbToD
>>528
がっちり固定できれば横型でもへーきだと思いますけど。
他メーカーのベルトとか固定バンドでうまく処理できませんかね？
>>530
>>5
乗り方の問題かと。
3000回転前後で乗り回しているとスロットルボディの清掃時期が早くなると思う。
がっちり固定できれば横型でもへーきだと思いますけど。
他メーカーのベルトとか固定バンドでうまく処理できませんかね？
>>530
>>5
乗り方の問題かと。
3000回転前後で乗り回しているとスロットルボディの清掃時期が早くなると思う。
533 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 01:18:12 ID:FJMh3+Jz
＞530 初期型は燃料フィルターが小さくハイオクを入れるとタンクのコーティングが溶解されてフィルターが詰まりやすいということですかね？
間違っていたらm(__)m
調子かﾞ悪くなるといっても故障するわけではない！
間違っていたらm(__)m
調子かﾞ悪くなるといっても故障するわけではない！
534 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/14(木) 01:21:35 ID:Pl6pbToD
５３０です
私もそんなに重要視することもないと思いますけどね。
確かに故障することは無いと思います。
でもあれだけ圧されるとレギュラーにしちゃいます。
ＭＹブサもインマニクリーニングもやってあげないと・・
私もそんなに重要視することもないと思いますけどね。
確かに故障することは無いと思います。
でもあれだけ圧されるとレギュラーにしちゃいます。
ＭＹブサもインマニクリーニングもやってあげないと・・
今日初めて信号待ちでとぅえるぶあーると並びました。
しかも、その先500ｍ信号なしの一本道。。。
普段、どんなバイクに先いかれてもフーン程度なんですけど、
アレは何だか緊張してしまいますた。何故だろう。。。
しかも、その先500ｍ信号なしの一本道。。。
普段、どんなバイクに先いかれてもフーン程度なんですけど、
アレは何だか緊張してしまいますた。何故だろう。。。
12Rに乗ってる人はてくにしゃんだから。
538 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 08:13:48 ID:W6AKS0WJ
>>536
向こうもそうだと思われ
向こうもそうだと思われ
じゃうにあーるはエンジン音がステキだね
隼はガサツでイマイチ
隼はガサツでイマイチ
ブサもR1000も、ノーマルでも結構いい音だと思っていた
ガサツが嫌なﾔﾂは、最初からスズキ乗るんじゃねぇやぃ
ﾎﾝﾀﾞでも乗ってろぃ
ﾎﾝﾀﾞでも乗ってろぃ
543 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 11:28:24 ID:FJMh3+Jz
これからプラグ交換しようっと(^ .^)y-~~~
新しいプラグはスロットルのつきがいいから乗っていて気持ちがいいですぅ
新しいプラグはスロットルのつきがいいから乗っていて気持ちがいいですぅ
俺、１２Ｒ見るとつい追いかけてしまう。
しかも決して抜かない、、嫌な奴だ俺 １２Ｒの人ゴメン
しかも決して抜かない、、嫌な奴だ俺 １２Ｒの人ゴメン
>>546
それは初期型じゃあないし
それは初期型じゃあないし
原付にも乗ったことがなく、初心者でいきなり大型の教習を受けて、
隼乗ろうと思ってる工房ですが、
さすがに俺みたいなヤシはこのスレにいないのかな。。
隼乗ろうと思ってる工房ですが、
さすがに俺みたいなヤシはこのスレにいないのかな。。
549 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/14(木) 17:45:54 ID:h8o39slC
>>548
「３ヶ月以内のしょっぱなの事故であぼーん」に５００円
「３ヶ月以内のしょっぱなの事故であぼーん」に５００円
551 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 18:57:24 ID:FJMh3+Jz
＞550 縁起わるいですよ！
隼欲しくて希望をもって聞いてる人に対して失礼ですよ！
隼欲しくて希望をもって聞いてる人に対して失礼ですよ！
>>551
おまえバカだろう？
おまえバカだろう？
553 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 19:05:21 ID:FJMh3+Jz
かまってもしょうがない (ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
未成年でハヤブサを手にして事故で廃車にしない可能性は極めて低いと思われ。
俺も工房の頃NSRやらCBR欲しーと(免許も無いのに)雑誌を眺め、
貯金のペースやらを考えてニヤニヤしていた時期があった。
それから10年…… 社会人になって、欲しいと思ったバイクを買える位の
余裕がでてきた。
というわけで今週末、隼を契約してきまつ。工房は雑誌見て妄想しときなさい。わははは
貯金のペースやらを考えてニヤニヤしていた時期があった。
それから10年…… 社会人になって、欲しいと思ったバイクを買える位の
余裕がでてきた。
というわけで今週末、隼を契約してきまつ。工房は雑誌見て妄想しときなさい。わははは
557 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/14(木) 20:32:48 ID:h8o39slC
558 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:20:14 ID:RtuRySzV
R1000と隼で迷ってるんですが
隼のがポジション全然楽ですかね？
実際に跨った方がいいんでしょうが、近くに全くといっていいほどバイクショップが無いもので・・・。
ちなみに170の60です
隼のがポジション全然楽ですかね？
実際に跨った方がいいんでしょうが、近くに全くといっていいほどバイクショップが無いもので・・・。
ちなみに170の60です
>558
０５年式のＲ１０００だったら、ハヤブサより足つきも前傾も
取り回しも楽でいい感じですよ。まあ、体格によると思うので、
やはり実際跨るのが一番いいと思いますね。
０５年式のＲ１０００だったら、ハヤブサより足つきも前傾も
取り回しも楽でいい感じですよ。まあ、体格によると思うので、
やはり実際跨るのが一番いいと思いますね。
>>548
公道を走ったことがないのに隼なんて危険すぎるよ。
車と違って車体のバランスも考えながら走らないといけないんだから。
そこまで頭回る？
頭ではなく体が勝手に動かないと危険だよ。
ある程度の公道走行の経験がないとお勧めしないなー。
公道を走ったことがないのに隼なんて危険すぎるよ。
車と違って車体のバランスも考えながら走らないといけないんだから。
そこまで頭回る？
頭ではなく体が勝手に動かないと危険だよ。
ある程度の公道走行の経験がないとお勧めしないなー。
R1000（K3）から隼に乗り換えたが
ポジションは大して変わらない気がする。
隼が若干楽かな？程度。
ポジションは大して変わらない気がする。
隼が若干楽かな？程度。
566 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 22:13:48 ID:LYzTej+k
01年式乗っておりますが、
オレンジのウィンカーレンズを
純正クリアレンズにしたいのですが、
レンズだけ取り寄せて交換は可能なんでしょうか？
バイク屋さんでは、
レンズだけ取り寄せは可能だけど、
交換したことないからわからないと言われました。
ご経験ある方ご教授願います。
オレンジのウィンカーレンズを
純正クリアレンズにしたいのですが、
レンズだけ取り寄せて交換は可能なんでしょうか？
バイク屋さんでは、
レンズだけ取り寄せは可能だけど、
交換したことないからわからないと言われました。
ご経験ある方ご教授願います。
>>548じゃないけど、自分も免許すら持ってねえのに初バイクは隼と決め込んで
金を貯めてこうとしてる大学生ですわ。
HOCの掲示板には自制心があれば乗っても大丈夫って書いてあったから
少し希望持ってたんですけどやっぱり難しいのだろうか‥
ていうかこのネタしつこいですかね。sageとこ
金を貯めてこうとしてる大学生ですわ。
HOCの掲示板には自制心があれば乗っても大丈夫って書いてあったから
少し希望持ってたんですけどやっぱり難しいのだろうか‥
ていうかこのネタしつこいですかね。sageとこ
569 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/14(木) 22:48:01 ID:Pl6pbToD
>>566、>>567
可能。
ただし05年のパーツNoでないと注文できなかった。
LAMP UNIT RH
35610-24F10-000
LAMP UNIT LH
35630-24F10-000
BULB
09471-12186-000
下三桁の000はいらないかもしれないけど、一応。
可能。
ただし05年のパーツNoでないと注文できなかった。
LAMP UNIT RH
35610-24F10-000
LAMP UNIT LH
35630-24F10-000
BULB
09471-12186-000
下三桁の000はいらないかもしれないけど、一応。
570 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 22:56:50 ID:FJMh3+Jz
>566 K5フロントクリアウインカー 35610-24F10 35630-24F10 ￥2000×2 K5リヤクリアウインカー 35610-24F30 ￥1500×2 しめて￥7350です。
571 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 23:01:00 ID:FJMh3+Jz
ダブってしまいました m(__)m
>>548,568
面白そうだからやってみれ！
面白そうだからやってみれ！
574 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:00:44 ID:Bkhjkw79
いつの時代も最速クラスのバイクに
初心者が乗るのは危険と言われ続けた
OHCのCB750なんて人間の制御を超えてるとまで言われた
今乗ったら眠たい400程度でしかない
この先300馬力のバイクがあたりまえになれば
隼なんぞ女子供向けのまったりバイクと言われるかもしれん
だから初心者だろうが初バイクだろうが止めはしない
楽しんでくれ
原付きや中型二輪でさんざん悪さして
限定解除したおっさんからすれば
基礎がねーのに楽しめるわきゃねーだろ、と思うが
敢えて止めない
楽しみはそれぞれあるはずだ
初心者が乗るのは危険と言われ続けた
OHCのCB750なんて人間の制御を超えてるとまで言われた
今乗ったら眠たい400程度でしかない
この先300馬力のバイクがあたりまえになれば
隼なんぞ女子供向けのまったりバイクと言われるかもしれん
だから初心者だろうが初バイクだろうが止めはしない
楽しんでくれ
原付きや中型二輪でさんざん悪さして
限定解除したおっさんからすれば
基礎がねーのに楽しめるわきゃねーだろ、と思うが
敢えて止めない
楽しみはそれぞれあるはずだ
>>564
>>574
俺が慎重すぎるだけかも知れん。
どんな乗り物も危険だわな。
でもやっぱり一番最初に乗るエンジン付きの乗り物が
隼みたいな大型バイクってのはちょっとって思うんだよなー。
まぁ個人的な意見なので最終的には>>548が決めるんだろうけどさ。
>>574
俺が慎重すぎるだけかも知れん。
どんな乗り物も危険だわな。
でもやっぱり一番最初に乗るエンジン付きの乗り物が
隼みたいな大型バイクってのはちょっとって思うんだよなー。
まぁ個人的な意見なので最終的には>>548が決めるんだろうけどさ。
いきなり隼って人もいるけど
あの強烈な加速は遅い中型を味わってからの方が感動あるよ。
と俺は思うんだけどねぇ。。
あの強烈な加速は遅い中型を味わってからの方が感動あるよ。
と俺は思うんだけどねぇ。。
隼乗りたいだけなら乗ればいいとおもうけど、
バイク楽しみたいならステップアップか
セカンドバイク買った方が面白いかなと思う。
バイク楽しみたいならステップアップか
セカンドバイク買った方が面白いかなと思う。
青銀ブサ海苔なんだけど今度ハーフカウルにしようか迷ってます。
かっこいいハーフカウルブサ載せてるページってないですかね？
かっこいいハーフカウルブサ載せてるページってないですかね？
>>548
呼んだ？ まさに漏れがそうだぜよ
皆が言ってるように普通に乗れる
教習車より乗りやすい
ただ、577や578が言ってるように「隼の良さ」
を真に味わうには時間がかかるっぽい
隼に乗るというより、「乗せてもらう」覚悟で
乗るなら、十分可能
呼んだ？ まさに漏れがそうだぜよ
皆が言ってるように普通に乗れる
教習車より乗りやすい
ただ、577や578が言ってるように「隼の良さ」
を真に味わうには時間がかかるっぽい
隼に乗るというより、「乗せてもらう」覚悟で
乗るなら、十分可能
いきなり大型に乗って、しばらくすると「なんだか面白くねぇ」
と250ccのオフに乗り換えた。
またまた気が変わって隼に乗り換え。前に大型乗ったときと
乗ってるときの感覚が全然違う。あのぎこちない感じはなん
だったんだ？
正直、遠回りしたと思った。
いや、いきなり隼に乗るのを止めるわけじゃないけどね。
こんなヘタレもいるってことで。
と250ccのオフに乗り換えた。
またまた気が変わって隼に乗り換え。前に大型乗ったときと
乗ってるときの感覚が全然違う。あのぎこちない感じはなん
だったんだ？
正直、遠回りしたと思った。
いや、いきなり隼に乗るのを止めるわけじゃないけどね。
こんなヘタレもいるってことで。
>>423
禿上がるほど遅杉なレスで申し訳も！
サロベツオロロン宗谷丘陵もばっち行きますｙｏ！
今年は最北端フラッグは見送って、
ガソスタ親父さんとこ逝ってみる予定☆
いよいよ明日だーーーっっ！！ねらんねー！
>>577
漏れもあの感動というか、なんか「いんですか？」みたいな
心の顫動と鳥肌まみれ感は忘れらんないっｽ。
禿上がるほど遅杉なレスで申し訳も！
サロベツオロロン宗谷丘陵もばっち行きますｙｏ！
今年は最北端フラッグは見送って、
ガソスタ親父さんとこ逝ってみる予定☆
いよいよ明日だーーーっっ！！ねらんねー！
>>577
漏れもあの感動というか、なんか「いんですか？」みたいな
心の顫動と鳥肌まみれ感は忘れらんないっｽ。
583 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 01:54:52 ID:g0GC4oNC
０３限定ブサ乗りなんですけど．．．
前乗っていたゼハー７５０のレーシングスタンド
持ってるんですが．．．
試してみたがブサには使えないもよう
基本的にレーシングスタンドは使い回し出来ないんですか？？
前乗っていたゼハー７５０のレーシングスタンド
持ってるんですが．．．
試してみたがブサには使えないもよう
基本的にレーシングスタンドは使い回し出来ないんですか？？
>>584
フックの種類が違うんでないかい？ 隼はＶフック
フックの種類が違うんでないかい？ 隼はＶフック
亀ですが、失礼。
レッドシグナルターン。
ブルーシグナル点灯とともに辺り一面に響く爆音ロケットスタート！
珍仕様マジェが横からぶっ飛んで逝きましたよ。
肝心の忍者も漏れも通常のスタートでした。
500ｍ先の信号で止まって少しだけ話したのですが、
やっぱり向こうも意識したそうで、
出ようか出まいか最後の最後まで悩んだ挙句止めたようです。
「横見たら隼だからねぇ」
2人で笑いながら発進して暫く連れて走りました。
数キロ先の覆面とマジェを見ながら別れました。
レッドシグナルターン。
ブルーシグナル点灯とともに辺り一面に響く爆音ロケットスタート！
珍仕様マジェが横からぶっ飛んで逝きましたよ。
肝心の忍者も漏れも通常のスタートでした。
500ｍ先の信号で止まって少しだけ話したのですが、
やっぱり向こうも意識したそうで、
出ようか出まいか最後の最後まで悩んだ挙句止めたようです。
「横見たら隼だからねぇ」
2人で笑いながら発進して暫く連れて走りました。
数キロ先の覆面とマジェを見ながら別れました。
信号ダッシュ意識するのって車相手の時の方が多い
バイク同士だとつい抑えてしまうんだけど、車が思い切り踏んで出ていくと
ケっとか思って右手の捻り角が深くなってしまう
要はヘタレって事かも
バイク同士だとつい抑えてしまうんだけど、車が思い切り踏んで出ていくと
ケっとか思って右手の捻り角が深くなってしまう
要はヘタレって事かも
>>548
原付から隼に乗り換えたけど、他の皆が言ってるように普通に乗れる
教習過程をクリアできるようになればフツーに乗れる、重いけどな
ただ隼に限らずバイクって維持費が結構かかるから、金がないと中々乗れなくて後悔するよ
参考までに自分のヤツだと、ｶﾞｽ代 月8千～1万位（毎日使用）
他ににもﾀｲﾔだって前後3万超えたし、2年に1回車検もある（10万位？）
故障とかしたら更に金は飛んでく
それでもいいなら、是非乗って欲しい
と偉そうに言ってみる
原付から隼に乗り換えたけど、他の皆が言ってるように普通に乗れる
教習過程をクリアできるようになればフツーに乗れる、重いけどな
ただ隼に限らずバイクって維持費が結構かかるから、金がないと中々乗れなくて後悔するよ
参考までに自分のヤツだと、ｶﾞｽ代 月8千～1万位（毎日使用）
他ににもﾀｲﾔだって前後3万超えたし、2年に1回車検もある（10万位？）
故障とかしたら更に金は飛んでく
それでもいいなら、是非乗って欲しい
と偉そうに言ってみる
590 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 10:11:42 ID:uonKJWK/
＞＞５４８
初心者じゃたぶん立ちゴケはするだろう。
それ以外は問題なしだな。
初心者じゃたぶん立ちゴケはするだろう。
それ以外は問題なしだな。
05限定ブサ納車完了しました
説明受けたんだけどガソリンは絶対レギュラー入れてくださいだって。
安上がりでよろし
てか、乗りこなせる気がしませんでしたorz
説明受けたんだけどガソリンは絶対レギュラー入れてくださいだって。
安上がりでよろし
てか、乗りこなせる気がしませんでしたorz
>>591
納車ｵﾒｰ
こちら東京は久々の気持ちのよい晴れです。全国的にはどうかわからんけど…
絶好のツーリング日和。あやうく会社スルーして箱根いきそうになったｗ
連休中には隼を堪能してきてください。
乗りこなす必要なんて全然ないし、
自分の楽しめる範囲でのればいいんじゃないかな。
納車ｵﾒｰ
こちら東京は久々の気持ちのよい晴れです。全国的にはどうかわからんけど…
絶好のツーリング日和。あやうく会社スルーして箱根いきそうになったｗ
連休中には隼を堪能してきてください。
乗りこなす必要なんて全然ないし、
自分の楽しめる範囲でのればいいんじゃないかな。
やっぱりスルーされたのって俺だけだ
>>591,595
車体番号が連番だったりするかも
車体番号が連番だったりするかも
CBRか隼かで迷う・・
最新のアーキテクチャが好きならCBR。
熟成されたアーキテクチャが好きなら隼。
なんだかんだ言っても、99年からメジャーチェンジしてないから、
やや古臭い感は否めない。
とはいえ、最新SSはすぐ飽きそう。
隼はなんだか噛めば噛むほどじわっとした味が出てくる感じ。
熟成されたアーキテクチャが好きなら隼。
なんだかんだ言っても、99年からメジャーチェンジしてないから、
やや古臭い感は否めない。
とはいえ、最新SSはすぐ飽きそう。
隼はなんだか噛めば噛むほどじわっとした味が出てくる感じ。
チラシ裏-----------
>>595の車体番号連番で思い出したが…
かなり昔、友達二人が同じシリーズの250ccと400ccを同時期に新車で買ったら、
鍵が全く同じだったことがある。
納車の日に、悪戯で鍵を差し替えて皆で反応見てたんだけど、
違和感無くONになってエンジン掛かっちゃったからビックリした。
すごい偶然だなぁって、そん時は思ったよ。
----------------チラシ裏
>>595の車体番号連番で思い出したが…
かなり昔、友達二人が同じシリーズの250ccと400ccを同時期に新車で買ったら、
鍵が全く同じだったことがある。
納車の日に、悪戯で鍵を差し替えて皆で反応見てたんだけど、
違和感無くONになってエンジン掛かっちゃったからビックリした。
すごい偶然だなぁって、そん時は思ったよ。
----------------チラシ裏
600 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/15(金) 17:28:39 ID:5UdOMFDF
601 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/15(金) 17:29:29 ID:5UdOMFDF
602 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/15(金) 17:53:39 ID:T4cafe0z
20年以上前
VF400Fとスパーカブ70が鍵一緒だった。。。
○ッ○ーラはキーを削れば何でも回った。。。
VF400Fとスパーカブ70が鍵一緒だった。。。
○ッ○ーラはキーを削れば何でも回った。。。
皆色々助言(?)ありがとう
教習無事クリアできたら、事故覚悟でいきなり隼飼おうと思う。
またカキコしにくるね
教習無事クリアできたら、事故覚悟でいきなり隼飼おうと思う。
またカキコしにくるね
605 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/15(金) 18:35:58 ID:5UdOMFDF
>>604
マジレスだったんだ。
事故に気をつけて頑張って。
維持費には注意。
つか、最近の工房は金あるんだな～。
>>603
みるくサソが言っているような現象のことを言ったです。
刻印一緒とか細かいことまでは、ちょっとわからない。スマソ。
マジレスだったんだ。
事故に気をつけて頑張って。
維持費には注意。
つか、最近の工房は金あるんだな～。
>>603
みるくサソが言っているような現象のことを言ったです。
刻印一緒とか細かいことまでは、ちょっとわからない。スマソ。
607 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 20:22:54 ID:hwPNyInx
隼ってレギュラー指定だったんですか？
俺今まで廃屋入れてたよorz
俺今まで廃屋入れてたよorz
609 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 21:52:40 ID:rA6kpl/6
612 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 03:25:27 ID:tGRXrr9b
起きたら９９初期型のオイル交換してあげようかなぁ
>>591
納車おめでﾄﾝ
俺も日曜05限定納車予定♪
なんせ大安吉日事故無用ってね
ウン十年ぶりのリターン組なもんで立ちゴケせぬよう
気をつけますわ＾＾；
しかし、財布はすっからかんになってしも～た
GASレギュラーは助かります
納車おめでﾄﾝ
俺も日曜05限定納車予定♪
なんせ大安吉日事故無用ってね
ウン十年ぶりのリターン組なもんで立ちゴケせぬよう
気をつけますわ＾＾；
しかし、財布はすっからかんになってしも～た
GASレギュラーは助かります
614 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 07:39:55 ID:HKEwI/iZ
暑くて早ブタタンも夏バテ気味(T_T)/~
パワー感激落ち|(-_-)|
なんかいい手はないかな？
パワー感激落ち|(-_-)|
なんかいい手はないかな？
ぅぅ(つД`)
メインハーネスっていくらするんだろ。。。。
えろい人おしえて(´;ω;`)ウッ・・
メインハーネスっていくらするんだろ。。。。
えろい人おしえて(´;ω;`)ウッ・・
メーカー指定はハイオクなような……
617 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 17:51:07 ID:MKxAwkvB
>591
なんで絶対レギュラーなんでしょうか？
説明ありました？
なんで絶対レギュラーなんでしょうか？
説明ありました？
外国のハイオク＝日本のレギュラー
と聞いた覚えが・・・
と聞いた覚えが・・・
>617
隼はハイオク入れているとだんだん調子が悪くなってくるって説明でした。
そのバイク屋の社長所有の隼も同様にエンジンが壊れてしまったそうです。
結構有名ショップで雑誌にも出てるし相当量の隼売ってる。
顧客からの不具合報告も有っての対策だと思います。
レギュラー入れとけば壊れる事は無いと。
それ以外には乗ってるうちにアイドリングが下がってくるので
エンジンが暖まっている状態で1000rpm以下になってきたら調整してくださいとも。
たぶんこれも問い合わせが多いんじゃないかと思います。
隼はハイオク入れているとだんだん調子が悪くなってくるって説明でした。
そのバイク屋の社長所有の隼も同様にエンジンが壊れてしまったそうです。
結構有名ショップで雑誌にも出てるし相当量の隼売ってる。
顧客からの不具合報告も有っての対策だと思います。
レギュラー入れとけば壊れる事は無いと。
それ以外には乗ってるうちにアイドリングが下がってくるので
エンジンが暖まっている状態で1000rpm以下になってきたら調整してくださいとも。
たぶんこれも問い合わせが多いんじゃないかと思います。
>618
あくまで
外国のハイオク＝日本のハイオク
だよ
あくまで
外国のハイオク＝日本のハイオク
だよ
622 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2005/07/16(土) 20:12:29 ID:ycoM62/0
俺の隼は購入時からずっとハイオクだけど、別に調子悪くなったり
エンジンが壊れたことないよ。
アイドリングが下がるのは散々既出。このスレのテンプレになっているぐらいだし。
隼の持病であって、その人の使い方と乗り方が問題でしょ。
3000回転前後で街乗りばかりしてればアイドルはすぐ下がると思いますよ。
なんつうか、値段分のクオリティとかそういう車のようなことを隼に求めているのかなぁ。
隼はただカッコよくて速いだけで、乗りやすいけど車とかのユーザーフレンドリーとかとは
違うような気がする。
エンジンが壊れたことないよ。
アイドリングが下がるのは散々既出。このスレのテンプレになっているぐらいだし。
隼の持病であって、その人の使い方と乗り方が問題でしょ。
3000回転前後で街乗りばかりしてればアイドルはすぐ下がると思いますよ。
なんつうか、値段分のクオリティとかそういう車のようなことを隼に求めているのかなぁ。
隼はただカッコよくて速いだけで、乗りやすいけど車とかのユーザーフレンドリーとかとは
違うような気がする。
>>622
はいはい、そう先走らない
ディーラーがレギュラーを指定しているというだけで、ハイオクを否定しているわけではない。
アイドリングが下がったら調整してくれというだけで、それが故障だと言っているわけではない。
「1300ccで175PS出してる隼に四輪並のメンテフリーを求めるな」という意見には禿同だが
今ここにいる連中は、誰一人そんなことを求めていないと思うぞ。
はいはい、そう先走らない
ディーラーがレギュラーを指定しているというだけで、ハイオクを否定しているわけではない。
アイドリングが下がったら調整してくれというだけで、それが故障だと言っているわけではない。
「1300ccで175PS出してる隼に四輪並のメンテフリーを求めるな」という意見には禿同だが
今ここにいる連中は、誰一人そんなことを求めていないと思うぞ。
623に一票
俺の場合、ハイオクよりレギュラーの方がスムーズにエンジンが回転するような感じがする。
理由は分からない。
ただ、あくまで町乗り5000rpm以下での走行の場合。
それ以上の回転数でどう感じるかは不明。
1速でも11000rpmまでまわせば130km/hまで出る隼だと、そうそう高回転を試す機会はない。
もう免許無くしたくないし。
理由は分からない。
ただ、あくまで町乗り5000rpm以下での走行の場合。
それ以上の回転数でどう感じるかは不明。
1速でも11000rpmまでまわせば130km/hまで出る隼だと、そうそう高回転を試す機会はない。
もう免許無くしたくないし。
626 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:21:29 ID:HKEwI/iZ
なんだか気持ち的にはレギュラー入れたくないがレギュラー入れてみるかな！
627 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:30:50 ID:HKEwI/iZ
ハイオク入れてどの様に調子悪くなったのかな？
ちょっと知りたいが！
ちょっと知りたいが！
オレもハイオク入れてエンジン壊れたって話の詳細が聞きたい。
前にも書いたがレギュラー入れたらノッキング出るんで、ハイオクに
してるから。
前にも書いたがレギュラー入れたらノッキング出るんで、ハイオクに
してるから。
新車からハイオク組です
02モデルで４万キロ超
えー不調トラブル等ありません
ガンガン回しますが速度はふわわ止まり
ロング走りすると低下したアイドルが復活します（W
02モデルで４万キロ超
えー不調トラブル等ありません
ガンガン回しますが速度はふわわ止まり
ロング走りすると低下したアイドルが復活します（W
03を中古で買いましたが、納車時にハイオク指定されました。
サイレンサーが社外品の他は特に説明なかったのですが、
どこかいじってあるってことなのかな？
サイレンサーが社外品の他は特に説明なかったのですが、
どこかいじってあるってことなのかな？
輸入元・国仕様によっては「ハイオク仕様」もあったような気がする。
で、それによってなにか機関の仕様が変わってるのか？といえば
なんも変わりもなかったはず（古くから触媒付きの奴は微妙）。
正規輸入（昔で言うカキウチ仕様）は全てレギュラー指定だよね。
過去にも何度も同じ話題が挙がったけど、ようは「どっちを入れようが好きにしてくれ」でいいのだろう。
そんなおいらは説明書にのっとってレギュラー（カナダ仕様）。
で、それによってなにか機関の仕様が変わってるのか？といえば
なんも変わりもなかったはず（古くから触媒付きの奴は微妙）。
正規輸入（昔で言うカキウチ仕様）は全てレギュラー指定だよね。
過去にも何度も同じ話題が挙がったけど、ようは「どっちを入れようが好きにしてくれ」でいいのだろう。
そんなおいらは説明書にのっとってレギュラー（カナダ仕様）。
632 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/17(日) 06:23:35 ID:BvKIFHUl
一応各国の取説内容をうｐしたことあるんだけど。
・バイク屋はレギュラー推奨が多数
・取説はレギュラーで問題あれば高オクタン価のガソリンにするように書いてある
・レギュラーでもハイオクでも問題が起きるときは起きる
・問題起きたら壊れる前に違う方に変えればいい
こんな感じ？
要望あれば各国の取説で指定されてるオクタン価を再転載するけど。
（ググれば出るかもしれないけど）
>>623
>>619は限りなく「ハイオク＝調子悪くなる原因」的な説明をしているから
ハイオク入れている人の反対意見は書いてある方が良いと思う。
>>622でRRサソはハイオクの話とアイドリングの話は、
行間空けて分けて書いてあるから故障話と同列に話して無いかと。
・バイク屋はレギュラー推奨が多数
・取説はレギュラーで問題あれば高オクタン価のガソリンにするように書いてある
・レギュラーでもハイオクでも問題が起きるときは起きる
・問題起きたら壊れる前に違う方に変えればいい
こんな感じ？
要望あれば各国の取説で指定されてるオクタン価を再転載するけど。
（ググれば出るかもしれないけど）
>>623
>>619は限りなく「ハイオク＝調子悪くなる原因」的な説明をしているから
ハイオク入れている人の反対意見は書いてある方が良いと思う。
>>622でRRサソはハイオクの話とアイドリングの話は、
行間空けて分けて書いてあるから故障話と同列に話して無いかと。
633 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 07:15:52 ID:yTJoEDIO
ＦＵＥＬ
Use unleaded gasoline with an octane
rating of 91 or higher (Research method).
Unleaded gasoline can extend spark plug
life and exhaust components life.
ＦＯＲ Ｃａｎａｄａ
Your motorcycle requires regular unleaded
gasoline with a minimum pump octane rating
of 87((R+M)/2 method).
Use unleaded gasoline with an octane
rating of 91 or higher (Research method).
Unleaded gasoline can extend spark plug
life and exhaust components life.
ＦＯＲ Ｃａｎａｄａ
Your motorcycle requires regular unleaded
gasoline with a minimum pump octane rating
of 87((R+M)/2 method).
634 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 07:25:31 ID:yTJoEDIO
635 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 08:58:57 ID:pFrfnetc
ワコーズの燃料添加剤を継続して使用してる方、インプレお願いします。
636 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 09:16:07 ID:rWuDClsI
>653
走っていてきずいたのですがパワーは確実に上がります＼(~o~)／
それとエンジンもなんだか静になりましたよ！
まぁこんなところですかね
走っていてきずいたのですがパワーは確実に上がります＼(~o~)／
それとエンジンもなんだか静になりましたよ！
まぁこんなところですかね
>>633,634によればレギュラーはメーカー指定下限ギリギリなんで、
できればハイオクの方が良いと言えそうだが？
できればハイオクの方が良いと言えそうだが？
>>633
カナダ仕様だけ緩いということか？＞最低87以上。
一般流通してるレギュラーガソリンのオクタン価はおおむね前後らしいから
問題ないようだけど。
メーカー違うけど参考になりそうな問答有。
ttp://www.presto-corp.jp/faq/
カナダ仕様だけ緩いということか？＞最低87以上。
一般流通してるレギュラーガソリンのオクタン価はおおむね前後らしいから
問題ないようだけど。
メーカー違うけど参考になりそうな問答有。
ttp://www.presto-corp.jp/faq/
おおむね91前後orz
特に走行に支障がなければ、わざわざ燃えにくいガソリンを
高い金払って入れる必要などないような気がする。
高い金払って入れる必要などないような気がする。
641 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 12:42:14 ID:rWuDClsI
早ブタがこの熱さで夏ばてだとおもっていたら赤男爵のVRがよろしくなかったらしい(￣～￣)ξ
熱だれがひどくて明らかにパワーがなくなったのでオイルを餅売る300V15W50に交換したら下から仰け反る様なパワー回復やっぱりオイルはかなり重要だね！
体感できるのだから
熱だれがひどくて明らかにパワーがなくなったのでオイルを餅売る300V15W50に交換したら下から仰け反る様なパワー回復やっぱりオイルはかなり重要だね！
体感できるのだから
俺も300V15W50だけど、ちょっと固めなんじゃないかな、隼には。
３０分程走行すれば問題ないが、エンジンが完全に暖まるまで
ギヤの入りが固いような気がするのだが。気のせいかな～？
３０分程走行すれば問題ないが、エンジンが完全に暖まるまで
ギヤの入りが固いような気がするのだが。気のせいかな～？
643 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 15:11:07 ID:CAAWRePS
＞642 今の時期だと油温100度は当たり前だから…
保護の意味でも固めの方が調子いいよ！
俺の早ブタは＼(^O^)／
10W40は回すから恐くて使えないよ。
夏場は！
サーキットも過酷な条件だが信号待ちで止まったり加速したりするのも過酷だよ今の時期は。
信号待ちは油圧が上がらない訳だから
保護の意味でも固めの方が調子いいよ！
俺の早ブタは＼(^O^)／
10W40は回すから恐くて使えないよ。
夏場は！
サーキットも過酷な条件だが信号待ちで止まったり加速したりするのも過酷だよ今の時期は。
信号待ちは油圧が上がらない訳だから
5ｗ-40入れてます。
市街地走行はほとんどしないので。
以前は、15w-50使ってましたが、無駄に硬いような！？
市街地走行はほとんどしないので。
以前は、15w-50使ってましたが、無駄に硬いような！？
ギヤの入りは
安物で良いから二輪用オイルにすると改善する
粘度なら
ヤマハ エフェロ10W-40で充分
JASO MA 規格は伊達じゃない
高いオイル入れるのも良いが
メーカー純正も良いですよ
安物で良いから二輪用オイルにすると改善する
粘度なら
ヤマハ エフェロ10W-40で充分
JASO MA 規格は伊達じゃない
高いオイル入れるのも良いが
メーカー純正も良いですよ
646 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 01:57:27 ID:6aYqNTl4
隼はツアラーでっか？
647 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 03:12:10 ID:48/i2dAK
>646
他の方は存じませんが、
俺の中では、ツアラーと言う位置付けです。
と言うか、ついさっき香川から岡山経由で大阪に帰ってきましたが、
トリップの燃費計、初めて22.9km/Lなんて記録しましたよ。
頑張れば25km/Lとかも狙えるんだろうか……。
他の方は存じませんが、
俺の中では、ツアラーと言う位置付けです。
と言うか、ついさっき香川から岡山経由で大阪に帰ってきましたが、
トリップの燃費計、初めて22.9km/Lなんて記録しましたよ。
頑張れば25km/Lとかも狙えるんだろうか……。
俺のは15㌔／㍑から良くなりません
649 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 06:53:24 ID:WViAecC9
↑
そりゃぁ～乗り方が悪い…
って街中ぢゃ厳しいが
高速で６速－８０km/h走行やってみな
そりゃぁ～乗り方が悪い…
って街中ぢゃ厳しいが
高速で６速－８０km/h走行やってみな
ちょっと質問させてください。「バイクカバーなし」の雨ざらし、
それといわゆる「地球ロックなし」なんて人いますか？
ハヤブサ買おうと中古を物色中なのですが、自分にしては高価なバイクですので
今まで所有したバイクと同じようにあつかっていいのか・・・・
それといわゆる「地球ロックなし」なんて人いますか？
ハヤブサ買おうと中古を物色中なのですが、自分にしては高価なバイクですので
今まで所有したバイクと同じようにあつかっていいのか・・・・
ロック無し露天駐車の奴が仮に存在しようと、自分がどうするかなんて
自分の責任で決めるべし。
主観を言わせてもらえば、都市部でそれをやって
一ヶ月間盗まれない可能性は限りなく低いと思うぞ。
たとえド田舎でも、それで数年無事に過ごすのは難しいんじゃないか。
自分の責任で決めるべし。
主観を言わせてもらえば、都市部でそれをやって
一ヶ月間盗まれない可能性は限りなく低いと思うぞ。
たとえド田舎でも、それで数年無事に過ごすのは難しいんじゃないか。
買うときに隼は2,3000回転で走ってるとｶｰﾎﾞﾝ溜まりやすいって言われたから
いつも4000以上で走ってるけど燃費は常に１２㌔台
いつも4000以上で走ってるけど燃費は常に１２㌔台
655 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 13:57:20 ID:+qBpVBSR
山口県の秋吉台で、朝の５時位に休憩してたら、パジャマでサンダルの
８０才位の隼海苔爺ちゃんが、来てちょっと話した。
ちなみに、パイロットパワー履かせててメッチャ速かった…
最後までパジャマとサンダルをツッコめなかったorz
８０才位の隼海苔爺ちゃんが、来てちょっと話した。
ちなみに、パイロットパワー履かせててメッチャ速かった…
最後までパジャマとサンダルをツッコめなかったorz
マジ？
だったらすげー・・・
だったらすげー・・・
657 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 14:10:00 ID:+qBpVBSR
マジです・・・
「この後、仕事だから従業員が来る前に帰る」て言ってたから
多分、社長さんか何かと…
今までに見たバイク海苔の中でも一番、印象に残る人物だった。
「この後、仕事だから従業員が来る前に帰る」て言ってたから
多分、社長さんか何かと…
今までに見たバイク海苔の中でも一番、印象に残る人物だった。
658 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 16:07:23 ID:TSIM+JFV
ビクスクから乗換えた。
合わせてX-11とタイチのメッシュジャケット、グローブも買った。
周りの環境に適応できる俺最高
合わせてX-11とタイチのメッシュジャケット、グローブも買った。
周りの環境に適応できる俺最高
カバー無し雨ざらし保管を3年もやったらエンジンとフレーム以外ゴミになるね。
662 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 18:07:22 ID:6lwRmHc9
大事に乗ってほしいね！
ヨーロッパは税金高くて乗れないらしいから…
ヨーロッパは税金高くて乗れないらしいから…
大事に乗ってほしいね！
エチオピアは貧困で乗れないらしいから…
エチオピアは貧困で乗れないらしいから…
>カバー無し雨ざらし保管を3年もやったらエンジンとフレーム以外ゴミになるね。
んなーことはない。
んなーことはない。
665 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 20:50:35 ID:S7s2cCNj
今日限定ブサ納車されました。前者からのパーツ移植など時間がかかって・・・。
今週末まで乗れませんがまあいいかと。
店にきいたら、ハイオクの方がいいよと言われました。
今週末まで乗れませんがまあいいかと。
店にきいたら、ハイオクの方がいいよと言われました。
666 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/18(月) 20:57:28 ID:cxe6Wpik
667 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:25:39 ID:6lwRmHc9
＞665 早ブタライフ満喫して下さい＼(^O^)／
668 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:39:43 ID:C2hiyrEK
>>666,667
ありがとうございます。パーツったってブレーキマスターです。気に入ってたもんで・・・。
前者、いや前車は鱸の某大型車。
ブサは熱いって評判なんですけど、それが心配です。
しばらくは慣らしでツインリンク周辺をまったり走る予定
ありがとうございます。パーツったってブレーキマスターです。気に入ってたもんで・・・。
前者、いや前車は鱸の某大型車。
ブサは熱いって評判なんですけど、それが心配です。
しばらくは慣らしでツインリンク周辺をまったり走る予定
今日初めてお客がバイク屋に乗りつけた隼で現物を見ました。
その立派さゆえ
「これはハーレーの仲間だ」
と思ってしまいました。
オヤジバイクだったんですね隼って。
個人的には隼はスポーツバイクだと思っていたので、ツアラーだと知った瞬間とてもがっかりしてしまいました。
その立派さゆえ
「これはハーレーの仲間だ」
と思ってしまいました。
オヤジバイクだったんですね隼って。
個人的には隼はスポーツバイクだと思っていたので、ツアラーだと知った瞬間とてもがっかりしてしまいました。
∧∧
(´･ω･｀) はいはいわろすわろす
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
671 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 03:51:48 ID:SbAEXYr6
隼はツアラーでもありスーパースポーツでもある！
つまりアルティメットスポーツなのである(^O^)
乗ってみると解るデヨ！
つまりアルティメットスポーツなのである(^O^)
乗ってみると解るデヨ！
673 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 04:56:46 ID:SbAEXYr6
最近なんか異音がするんだけどスロットル戻した時ヒュルヒュルと音がすりけどいかがなものかな！？
俺のはパタパタと音がする。
昨日、高速のSAにピカピカの05隼がいたんだが、アイドリング下がっ
ててエンジンかけてもすぐエンストを数回繰り返し、アクセルあおり
ながら始動してようやく出発していった。
「スロットルボディの．．．」と声かけたかったが、できなかったオレは
小心者。扱いづらいとか調子悪いとか思ってるんだろうなー。
ててエンジンかけてもすぐエンストを数回繰り返し、アクセルあおり
ながら始動してようやく出発していった。
「スロットルボディの．．．」と声かけたかったが、できなかったオレは
小心者。扱いづらいとか調子悪いとか思ってるんだろうなー。
676 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/19(火) 07:40:05 ID:XQLy8mVv
夏がｷﾀ──（ﾟ∀ﾟ）──!!
熱いよ（´･ω･｀）
熱いよ（´･ω･｀）
679 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 12:22:28 ID:SbAEXYr6
こんなに暑いと隼もあんまり乗りたくなくなるね。
どちらかというと冬に乗る方が好きかな！
どちらかというと冬に乗る方が好きかな！
680 ：７７４R：2005/07/19(火) 15:39:11 ID:UmZkzTJL
隼は車両も高いが、維持費も高いようで...
今まで乗ったバイクがsteed～Majesty～RF400R～shadowで
隼に乗りたくなり今大型の教習中なのですが
具体的にどのへんにお金がかかるのですか？
今まで乗ったバイクがsteed～Majesty～RF400R～shadowで
隼に乗りたくなり今大型の教習中なのですが
具体的にどのへんにお金がかかるのですか？
ガソリンと消耗品全て。価格が高かったり寿命が短かったり。
リヤタイヤが4千㌔で終わったのにはちょっとビックリ
この手の大型車はまず間違いなく、タイヤ代は覚悟することだろうね。新車なら。
履き替えた後は、タイヤによって変わってくるけど…
履き替えた後は、タイヤによって変わってくるけど…
684 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/19(火) 16:01:38 ID:XQLy8mVv
タイヤが２０００㌔くらいで交換。
ありゃ、リロードすればよかった…
後は、防犯にお金をかけることをお勧めします。
後は、防犯にお金をかけることをお勧めします。
686 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/19(火) 16:03:20 ID:XQLy8mVv
かぶったorz
ちなみに純正部品がことごとく高い。
ちなみに純正部品がことごとく高い。
687 ：７７４R：2005/07/19(火) 16:21:27 ID:UmZkzTJL
タイヤも含めた全般ですか・・・
ロンスイ、太タイヤといったカスタムをやりたいのですが
これはどういった所でお願いするのがいいのでしょうか？
有名なショップなどありますか？
ロンスイ、太タイヤといったカスタムをやりたいのですが
これはどういった所でお願いするのがいいのでしょうか？
有名なショップなどありますか？
689 ：７７４R：2005/07/19(火) 16:37:28 ID:UmZkzTJL
いや、そんなことはないです…
ただロンスイ、太タイヤ、クロームメッキ、オールペンetc
ってのを見て完全に虜になりましたww
ただロンスイ、太タイヤ、クロームメッキ、オールペンetc
ってのを見て完全に虜になりましたww
691 ：７７４R：2005/07/19(火) 17:05:48 ID:UmZkzTJL
こんなヤツです！！
みなさん色々とありがとうございます。
また何かわからなかった時はよろしくお願いしますm(__)m
みなさん色々とありがとうございます。
また何かわからなかった時はよろしくお願いしますm(__)m
692 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 17:41:28 ID:UkcwozVR
>675,676
そう。０５モデル買ったんだけど、走行中でもたまにスロットル戻すと、そのままエンストするよ。どこ調整すればいいんだりょ？
そう。０５モデル買ったんだけど、走行中でもたまにスロットル戻すと、そのままエンストするよ。どこ調整すればいいんだりょ？
694 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/19(火) 18:52:25 ID:XQLy8mVv
>>692
スロットルボディ清掃＆同調
スロットルボディ清掃＆同調
>679
漏れも冬が好き～
春秋はともかく、夏は大型バイク自体乗られるもんじゃないな。
スクーターだけでいいや。
漏れも冬が好き～
春秋はともかく、夏は大型バイク自体乗られるもんじゃないな。
スクーターだけでいいや。
696 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:50:07 ID:SbAEXYr6
＞695
でも冬は山が凍結していたりして行けないけど。
国道を流したりしてますよ。最低一週間に一度オイルを回しておきたいので乗ってます。
冬場はやっぱり乗りやすいですよね。
渋滞しても熱に悩ませることないですから
でも冬は山が凍結していたりして行けないけど。
国道を流したりしてますよ。最低一週間に一度オイルを回しておきたいので乗ってます。
冬場はやっぱり乗りやすいですよね。
渋滞しても熱に悩ませることないですから
初バイクが隼で購入して一年、７０００キロほど乗ったが未だに
タイヤが端まで使えん・・・
パーキングでバイクが集合してるところに行くとみんなが俺のリアタイヤを
見て笑ってる気がする・・・
タイヤが端まで使えん・・・
パーキングでバイクが集合してるところに行くとみんなが俺のリアタイヤを
見て笑ってる気がする・・・
気のせいです
>>699が良いこと言った。
いつかここまでタイヤ使ってやるって感じで気長にウデを磨けばいい。
隼乗ってるからでこそ「いぶし銀」なテクの向上を目指せばいいのさ。
そういう懐の深いバイクだと思う。
あと無理に倒すと端っこどころかクランクケースカバーまで擦っちゃうから
気をつけてね。
いつかここまでタイヤ使ってやるって感じで気長にウデを磨けばいい。
隼乗ってるからでこそ「いぶし銀」なテクの向上を目指せばいいのさ。
そういう懐の深いバイクだと思う。
あと無理に倒すと端っこどころかクランクケースカバーまで擦っちゃうから
気をつけてね。
えー空気圧前後2.9ｷﾛで
前は1センチくらい使いませんがー
リヤは端まで使ってしまいます
残す方が難しいです
ステップも膝も擦りません
ちょこっと腰ずらすくらいでバンク浅いです
変？σ('A`)
前は1センチくらい使いませんがー
リヤは端まで使ってしまいます
残す方が難しいです
ステップも膝も擦りません
ちょこっと腰ずらすくらいでバンク浅いです
変？σ('A`)
タイヤは？
すまん、タイヤの銘柄だ...orz
銘柄による差は無かった稀ガス
今履いてるのはダンロップD221
今履いてるのはダンロップD221
707 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/20(水) 06:14:55 ID:IJBB3Zvt
>>706
みっちり端まで使ってる？
完全に端まで行くとステップ擦りそうな気がするけど。
ヒザは擦ろうとしなければノーマルステップの方が先に擦ると思うよ
漏れの場合
ステップ→マフラー擦りそうになった頃に交換→タイヤみっちり端まで→ヒザ
→カウル・カバー→路面とカウルで足を挟む
こんな順番で擦っていっただよ
みっちり端まで使ってる？
完全に端まで行くとステップ擦りそうな気がするけど。
ヒザは擦ろうとしなければノーマルステップの方が先に擦ると思うよ
漏れの場合
ステップ→マフラー擦りそうになった頃に交換→タイヤみっちり端まで→ヒザ
→カウル・カバー→路面とカウルで足を挟む
こんな順番で擦っていっただよ
708 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 06:31:41 ID:ufew0hsB
709 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/20(水) 06:35:41 ID:IJBB3Zvt
>>708
走り屋じゃ無いけどへたくそな漏れorz
走り屋じゃ無いけどへたくそな漏れorz
>バンク角命な走り屋でも下手くそはいっぱいいる。
>寝かせるばかりでハンドルは全然切れてなかったりw
俺がよくまったり走りに行く峠の「バンク角命な走り屋」はどう考えても筑波1分5秒以内で走れるような
人達ばっかなんですが。
つうかどうやったらあそこまで速く走れるんだ？
まるでコーナリングロケットだよ
>寝かせるばかりでハンドルは全然切れてなかったりw
俺がよくまったり走りに行く峠の「バンク角命な走り屋」はどう考えても筑波1分5秒以内で走れるような
人達ばっかなんですが。
つうかどうやったらあそこまで速く走れるんだ？
まるでコーナリングロケットだよ
そりゃバンク角命でウマい奴も大勢いるだろw
712 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 09:29:01 ID:8WVAE5Ah
いつから走り屋がバンク角命になったんだ。
車の走り屋はドリ屋みたいな恥ずかしい決め付けと同じ。
さすがは夏だな。
車の走り屋はドリ屋みたいな恥ずかしい決め付けと同じ。
さすがは夏だな。
ん～、今はともかく15年前はそうだったｷｶﾞｽ。
まあ どーでもいーじゃねーか
それより俺はコーナリングロケットという言葉に香ばしさを感じる
それより俺はコーナリングロケットという言葉に香ばしさを感じる
715 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 10:28:58 ID:8WVAE5Ah
15年前でも今でも速く走ろうとする奴が走り屋。
走り屋という言葉自体が恥ずかしいんだから
どうでもいい事この上もない。
格好命の奴だって沢山いるだろ。そいつらは似非だとかいう主張ｗ か。
バーンナウトか何かでブラックマーク付けた香具師が器物損壊で逮捕されたね。
どうでもいい事この上もない。
格好命の奴だって沢山いるだろ。そいつらは似非だとかいう主張ｗ か。
バーンナウトか何かでブラックマーク付けた香具師が器物損壊で逮捕されたね。
718 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 11:13:51 ID:8WVAE5Ah
バンク角命に反応しただけだから。
格好だけでも構わないと思ってる。
格好だけでも構わないと思ってる。
720 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:12:29 ID:GhEEBe4p
みんなまったり行こうぜ！
721 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:33:41 ID:TtFgBqar
ここで直線番長のオレが登場ですが何か質問は？
>>721
リヤタイヤの真ん中、白いのが出るまで使い切れてますか？
リヤタイヤの真ん中、白いのが出るまで使い切れてますか？
>>721
ヒゲは完璧に残していますか？
ヒゲは完璧に残していますか？
724 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 14:39:21 ID:8WVAE5Ah
市販ゴムの端が半分巻いたままの漏れは
逝ってヨシですか？
ゴムを端まで使うヤシｳﾗﾔﾏｽ（´･ω･｀）
逝ってヨシですか？
ゴムを端まで使うヤシｳﾗﾔﾏｽ（´･ω･｀）
726 ：721：2005/07/20(水) 18:54:29 ID:TtFgBqar
728 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 19:13:18 ID:98KuOT7d
バイクはハンドルを切って曲がるものではない…
729 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 19:15:12 ID:98KuOT7d
宮崎Ｋ一郎がハヤブサでサーキットを
走るＤＶＤを見てみるとよい
ほとんどハンドルは切れていない…
走るＤＶＤを見てみるとよい
ほとんどハンドルは切れていない…
730 ： ◆MIGYIczXvo ：2005/07/20(水) 19:22:46 ID:IhYaXl15
('A`) 釣りだよね？ 釣りだと言ってくれ
731 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:15:45 ID:phkNaopy
>706
俺もD221履いてる。
だけど、リアが後3～5mm残っちまって、
見るたびに悶絶。がんばるよ。 Д⊂）
俺もD221履いてる。
だけど、リアが後3～5mm残っちまって、
見るたびに悶絶。がんばるよ。 Д⊂）
732 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:25:43 ID:GhEEBe4p
スロットルの同調はどうやって取るのか教えて下さい！
エロイ人m(__)m
エロイ人m(__)m
バイク屋に頼む
734 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/20(水) 21:38:17 ID:a4PKxExG
自分で触りたいなら
サービスマニュアルは買うべきだと思うなぁ
このクラスのバイクになると
その上でわからないことは質問すべき
ってか、隼オーナーのHPに結構載ってるから
ぐぐってみな>732
サービスマニュアルは買うべきだと思うなぁ
このクラスのバイクになると
その上でわからないことは質問すべき
ってか、隼オーナーのHPに結構載ってるから
ぐぐってみな>732
なんかタイヤの端っこ気にして走るなんて…大変ですね。
無理して転けたりしないでくださいね、気にしている方々。
無理して転けたりしないでくださいね、気にしている方々。
タイヤの端が残っているって事はまだまだスピードが乗っていないという事
それだけ現代のバイクとタイヤは性能が上がっているが
使い切るかは人次第。
無理してこけたらアホらしいよ
正直な所は全部使い切ってみたいものだが････
それだけ現代のバイクとタイヤは性能が上がっているが
使い切るかは人次第。
無理してこけたらアホらしいよ
正直な所は全部使い切ってみたいものだが････
737 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:49:37 ID:RGeDEqt2
ツーリングもスポーツランも両立したい派ですが、隼にオススメなタイヤって何なんですか？
ちなみに今はＤ２０８です
ちなみに今はＤ２０８です
もしタイヤの端まで使っているのを人に見せたいだけならサーキットをオススメする
タイムに関係なく深く広いカーブを何度も使える。
むしろ初心者ならどこを走ろうか迷う程の広さだ。カーブで一寸振ってみようか・ベタで行こうか
なんて後続がいなけりゃいくらでもできる。（後続がいない時点で初心者なんだが）
で、、、、でだ、多分、2チャンネルでタイヤの端だの、使える、使えないなんて気に揉むようなら公道の話だと思う。
では公道で隼のタイヤを端まで使うにはどうすればどうすればいいか？
まあタイヤ性能といってもメーカーの差はある、設計思想の差なのかどうかは知らないが
比較的ミシュランは使い易い、ビバンダム君の姿を消すだけならだ。
無論、ハイグリップや雨天がどーのといった話ではない、一般的なツーリングタイヤのレベルでの話でだ。
で、公道で端まで使いたいなら
タイムに関係なく深く広いカーブを何度も使える。
むしろ初心者ならどこを走ろうか迷う程の広さだ。カーブで一寸振ってみようか・ベタで行こうか
なんて後続がいなけりゃいくらでもできる。（後続がいない時点で初心者なんだが）
で、、、、でだ、多分、2チャンネルでタイヤの端だの、使える、使えないなんて気に揉むようなら公道の話だと思う。
では公道で隼のタイヤを端まで使うにはどうすればどうすればいいか？
まあタイヤ性能といってもメーカーの差はある、設計思想の差なのかどうかは知らないが
比較的ミシュランは使い易い、ビバンダム君の姿を消すだけならだ。
無論、ハイグリップや雨天がどーのといった話ではない、一般的なツーリングタイヤのレベルでの話でだ。
で、公道で端まで使いたいなら
がんばって一通り履いてみるべし、人によって好みも違うしね。
途中で書いちゃった、ｺﾞﾒﾝ落ちます。
暑い日に(安全な)駐車場で小一時間ほど８の字やってりゃ、真中しか使ってないよサインは消える。
わたすもミシュランで髭ぴんぴんの直線番長です。
タイヤの端っこまで使うくらいまで倒した後、
車体がまた起き上がるということが、物理的に理解できません。
よく人からそんなに車体をたてまま曲がれるなぁと感心されます。
タイヤの端っこまで使うくらいまで倒した後、
車体がまた起き上がるということが、物理的に理解できません。
よく人からそんなに車体をたてまま曲がれるなぁと感心されます。
なるべく車体を寝かさずに曲がるためにハングオフするわけだが
同じコーナー速度なら車体がより起きてる、あるいは寝かす時間の短い乗り方こそ正義
同じコーナー速度なら車体がより起きてる、あるいは寝かす時間の短い乗り方こそ正義
>>736
時速20kmも出てれば十分端まで使えるんだが？
時速20kmも出てれば十分端まで使えるんだが？
>>732
バキュームゲージ持ってないならバイク屋へ。
バキュームゲージ持ってないならバイク屋へ。
>745
公道の峠道で常に出来るならレーサーになれ
ジムカーナなら話題に乗ってない
公道の峠道で常に出来るならレーサーになれ
ジムカーナなら話題に乗ってない
見てくれだけでタイヤを端まで使いたいなら空気圧下げなさいw
漏れはビブを完全に消せそうで消せないへタレ。
なんであんなところにビブをくっつけるかなぁーw
んでもね、同じバンク角でも立ち上がりでいかに早くワイドに開けれるかで
タイヤの端まで使えるか使えないかが決まる事に最近気が付いた。
もう少しだw がんがれ漏れ・・・orz
漏れはビブを完全に消せそうで消せないへタレ。
なんであんなところにビブをくっつけるかなぁーw
んでもね、同じバンク角でも立ち上がりでいかに早くワイドに開けれるかで
タイヤの端まで使えるか使えないかが決まる事に最近気が付いた。
もう少しだw がんがれ漏れ・・・orz
ビブって何？
全身うんｋ
752 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 16:34:17 ID:9q+vr4T9
ビバンダム君ですよね
アイツ殺すの大変です
アイツ殺すの大変です
通報しますた
'02限定ガンブサにヤフオクで入手したフルスケールメーターを取り付けました。
テンプレには「ポン付け不可」とあったけど一応目立つ不具合もなく動作もバッチリで付いたのでそのまま使用しました。
速度誤差とかは分からないし公道じゃそんなに飛ばさないんで、まぁ良いか！と云う感じで。
しかし先日恐れてた不具合が起こってしまった…！オドメーターのみ動作しなくなってしまいました。
メーカーに修理できるか問い合わせてみた所、修理不可でアッセンブリー交換らしい。
ちなみに電磁波対策していないHIDから発せられる電磁波によりこのような部分的不具合が起きる可能性もあるらしいとの事…
ショップにはメーター交換時に安全策としてHID取り外しを奨められましたが…
俺としてはそんな崇高な理由ではなく多分オークション落札したメーターが
事故車両からの部品取りだったせいかと思ってるんですが…ケース割れてたし。
いずれにせよ高い出費となりそうです。元から付いてた300㌔メーターは出品しちゃったからな～
テンプレには「ポン付け不可」とあったけど一応目立つ不具合もなく動作もバッチリで付いたのでそのまま使用しました。
速度誤差とかは分からないし公道じゃそんなに飛ばさないんで、まぁ良いか！と云う感じで。
しかし先日恐れてた不具合が起こってしまった…！オドメーターのみ動作しなくなってしまいました。
メーカーに修理できるか問い合わせてみた所、修理不可でアッセンブリー交換らしい。
ちなみに電磁波対策していないHIDから発せられる電磁波によりこのような部分的不具合が起きる可能性もあるらしいとの事…
ショップにはメーター交換時に安全策としてHID取り外しを奨められましたが…
俺としてはそんな崇高な理由ではなく多分オークション落札したメーターが
事故車両からの部品取りだったせいかと思ってるんですが…ケース割れてたし。
いずれにせよ高い出費となりそうです。元から付いてた300㌔メーターは出品しちゃったからな～
>元から付いてた300ｷﾛメーターは出品しちゃったからな～
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
良い子はマネしないように
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
良い子はマネしないように
756 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 18:31:23 ID:kqfbH6PD
こんにちわ！
みなさんフルエキでプロドラッグ使われている方いらっしゃいますか？
インプレを是非お聞きしたいので…
いらっしゃいましたらお願いします。
みなさんフルエキでプロドラッグ使われている方いらっしゃいますか？
インプレを是非お聞きしたいので…
いらっしゃいましたらお願いします。
わ
758 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 21:17:05 ID:riCmhham
759 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 21:39:07 ID:Wnx4KLI/
タイヤの空気圧を抜くよろし
おまいらミサイル志願
761 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:07:08 ID:D9iejH9B
兄ちゃんこれ何シーシー？
ナナハン
763 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:46:18 ID:edLGOFle
何㌔出んすか？
ナンシースレ逝けｗ
>>754
それが真実なら俺のもヤバイな…どこのHID？
それが真実なら俺のもヤバイな…どこのHID？
中古を買って丸3ヶ月。月2回くらいは1速で100ｋｍだして高回転させますが、
普段待ち乗りなので3千回転前後です。
最近アイドリングは1000以上上げてもすぐ900を下回るくらいまで落ちる。
減速中クラッチを切ったらよくエンジンストールンします。
ここで何故ですか？って聞いたら
過去レス（ｒｙ。。。やスロットルボディを清（ｒｙ
というのが死ぬほど付きそうですが＾＾
皆さんはどのくらいの回転域を使っていてどのくらいのペースで
スロットルボディの清掃をしていますか？
普段待ち乗りなので3千回転前後です。
最近アイドリングは1000以上上げてもすぐ900を下回るくらいまで落ちる。
減速中クラッチを切ったらよくエンジンストールンします。
ここで何故ですか？って聞いたら
過去レス（ｒｙ。。。やスロットルボディを清（ｒｙ
というのが死ぬほど付きそうですが＾＾
皆さんはどのくらいの回転域を使っていてどのくらいのペースで
スロットルボディの清掃をしていますか？
>>766
通常4～5千回転。ワインディングでは7～8千回転。
ちなみに、スロットルボディはエアクリ側だけを掃除してもだめ。
バタフライバルブの向こうはもっとすごいことになっている。
年に１～２回は取り外して清掃することをオススメする。
通常4～5千回転。ワインディングでは7～8千回転。
ちなみに、スロットルボディはエアクリ側だけを掃除してもだめ。
バタフライバルブの向こうはもっとすごいことになっている。
年に１～２回は取り外して清掃することをオススメする。
>>766
巡航は 3000 rpm 通常は 4～5000 rpm
峠で ～8000 それ以上は高速でしか使わないかな
3000以下は極力使わないようにしてる
2万キロ乗って今までに 2回 掃除した位。
アイドリングが下がったらつまみで調整するのではなくて
スロットルボディを掃除してアイドリング上げた方がいいのでは？
>>768
月 1 って面倒じゃない？
巡航は 3000 rpm 通常は 4～5000 rpm
峠で ～8000 それ以上は高速でしか使わないかな
3000以下は極力使わないようにしてる
2万キロ乗って今までに 2回 掃除した位。
アイドリングが下がったらつまみで調整するのではなくて
スロットルボディを掃除してアイドリング上げた方がいいのでは？
>>768
月 1 って面倒じゃない？
俺は山でやる。エンジンコンディショナー持ってって、待避所とかで。
自宅前でやると苦情確実。
頻度は季節毎くらいかな。
調整スクリュー戻す量かなり減ってるし、清掃回数はもっと少なくていいと思うが
慣れたせいかそんな面倒でもないな。
自宅前でやると苦情確実。
頻度は季節毎くらいかな。
調整スクリュー戻す量かなり減ってるし、清掃回数はもっと少なくていいと思うが
慣れたせいかそんな面倒でもないな。
そうなんだよな～。
場所なんだよな。
俺は勤め先の工場が休みの日に工場敷地内でやるかな。
山の中にあるからさ。
吹かさないと駄目だからね～。
場所なんだよな。
俺は勤め先の工場が休みの日に工場敷地内でやるかな。
山の中にあるからさ。
吹かさないと駄目だからね～。
俺は川原だ（ｗ
隼購入を考えてるんですが、実はためらっていることがあって・・・。
皆さん腕に自信があるから隼というモンスターマシンを乗ってるんだと
思いますが、俺は大型暦3年というまだまだ初心者ライダーなのでありまして。
峠とかいって、「あいつﾌﾞｻのくせに遅いなぁ・・・」とか思われたりしないかなー
と思っておりまして・・・。
分かってくれますでしょうかこの気持ち。
皆さん腕に自信があるから隼というモンスターマシンを乗ってるんだと
思いますが、俺は大型暦3年というまだまだ初心者ライダーなのでありまして。
峠とかいって、「あいつﾌﾞｻのくせに遅いなぁ・・・」とか思われたりしないかなー
と思っておりまして・・・。
分かってくれますでしょうかこの気持ち。
んなこたー関係ない、好きなのに乗ればいい。
ワインディングなら言い訳のきくマシンだし
高速なら流れに乗っていればむしろ余裕を持っているように見えるだろ
それより俺はむしろ
>>皆さん腕に自信があるから隼というモンスターマシンを乗ってるんだと
思いますが
の辺りに太公望らしさを感じる。
ワインディングなら言い訳のきくマシンだし
高速なら流れに乗っていればむしろ余裕を持っているように見えるだろ
それより俺はむしろ
>>皆さん腕に自信があるから隼というモンスターマシンを乗ってるんだと
思いますが
の辺りに太公望らしさを感じる。
>>776
でっかいタンクバッグくっつけて
タンデムにも乗せれるだけの荷物をネットで固定
これで回りの目も「ふーんロングツーリングかー」と思わせれば君の勝ち！
ゆったり走るが良いよ、リッターSS、中でもGSX-Rには出来ない（似合わない）芸当だぞ！
>>777.778
夏厨と決め付けるの(･A･)ｲｸﾅｲ
特に>777！ゾロメなのにそんなレスで(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｻｽ・・・・
でっかいタンクバッグくっつけて
タンデムにも乗せれるだけの荷物をネットで固定
これで回りの目も「ふーんロングツーリングかー」と思わせれば君の勝ち！
ゆったり走るが良いよ、リッターSS、中でもGSX-Rには出来ない（似合わない）芸当だぞ！
>>777.778
夏厨と決め付けるの(･A･)ｲｸﾅｲ
特に>777！ゾロメなのにそんなレスで(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｻｽ・・・・
>>どんなシチュエーションでも
いいねぇ
林道とかオフロード行かないか？
関東なんだが
いいねぇ
林道とかオフロード行かないか？
関東なんだが
皆さんどうも。参考になりました。
カウル外したこともない者なんですが、ものはためしですね。
20分でできるとはこれは早い。。。＾＾；
カウル外したこともない者なんですが、ものはためしですね。
20分でできるとはこれは早い。。。＾＾；
カウル外す必要ない
タンク上げてエアクリボックス外すのだが
ネジやカプラー、ホースの類が多いだけで難しくは無い
タンク上げてエアクリボックス外すのだが
ネジやカプラー、ホースの類が多いだけで難しくは無い
784 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 08:08:30 ID:eABXltno
今日は涼しい！
ブタさんライド日和。
軽く国道流してきます。
ブタさんライド日和。
軽く国道流してきます。
一万一千まできっちり回せ
786 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 09:23:01 ID:eABXltno
＞785
了解しました。
捕まる予感…
了解しました。
捕まる予感…
>>776
峠とかいって、「あいつﾌﾞｻのくせに遅いなぁ・・・」とか思われたりしないかなー
と思っておりまして・・・。
これって「自分はそう思う」から「他人にもそう思われるかも？」って事ですよね。
そもそも他人に「遅い」って思われてるかどうか、どうやって確認するんですか？
単なる自意識過剰ですって。
そういう発想は捨てた方が楽しいですよ。
峠とかいって、「あいつﾌﾞｻのくせに遅いなぁ・・・」とか思われたりしないかなー
と思っておりまして・・・。
これって「自分はそう思う」から「他人にもそう思われるかも？」って事ですよね。
そもそも他人に「遅い」って思われてるかどうか、どうやって確認するんですか？
単なる自意識過剰ですって。
そういう発想は捨てた方が楽しいですよ。
>>文太ｷﾀー
>>789
世間がそう思ってくれると乗りやすくてなって大変ありがたいな。＞ヘタレ
世間がそう思ってくれると乗りやすくてなって大変ありがたいな。＞ヘタレ
また車庫出しゴケしてしまった。３回目
地震の所為か？
いえ、単なるドジです。
立ちゴケさえ無いのに、もはや車庫出しは最大の関門です。
バイク屋さんにはなれませんです。
納車の時、薄暮のなかトラックの荷台から巨体を降ろすバロソの赤福の姿は、
今更ながら神です。
立ちゴケさえ無いのに、もはや車庫出しは最大の関門です。
バイク屋さんにはなれませんです。
納車の時、薄暮のなかトラックの荷台から巨体を降ろすバロソの赤福の姿は、
今更ながら神です。
794 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/23(土) 19:12:46 ID:5L9gdZw7
>>793
身体とバイクが離れてない？
腕だけで取り回しや押し歩きしてない？
若干自分の方にバイクを倒すつもりで
腰と腕でバイク支えながら取り回し、押し歩きすればイイと思う。
自分の方に重心が来てるバイクって転かしにくいけど
身体と反対側に逃げるバイクは支えるの無理
身体とバイクが離れてない？
腕だけで取り回しや押し歩きしてない？
若干自分の方にバイクを倒すつもりで
腰と腕でバイク支えながら取り回し、押し歩きすればイイと思う。
自分の方に重心が来てるバイクって転かしにくいけど
身体と反対側に逃げるバイクは支えるの無理
795 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/23(土) 19:14:47 ID:5L9gdZw7
やっとバイク乗る時間取れたので
夜に名阪国道針TRCまで乗ってきます
1ヶ月以上動かしてないけど、大丈夫かな。。。
バッテリーはトリクル充電器つないでたからOKだと思うが。。。
夜に名阪国道針TRCまで乗ってきます
1ヶ月以上動かしてないけど、大丈夫かな。。。
バッテリーはトリクル充電器つないでたからOKだと思うが。。。
796 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 19:56:28 ID:eABXltno
隼のハブダンパーはいくらぐらいするんですか？
15000KM乗りガタが出てきたので替えなくてと思ってます。
スロットルに対してラグもある乗りにくいです。
15000KM乗りガタが出てきたので替えなくてと思ってます。
スロットルに対してラグもある乗りにくいです。
昆虫アタックに注意
>>796
スズキワールドで3000円程
気になるなら替えたほうがいいよ
ただその前に、アクセルにラグがあるってのが気になるなら
・スロットルケーブル長さ調節
・チェーン張り調節
を同時にやったほうがいいよ。
前スレで指摘があったけどスタンドかけてリアブレーキを踏んで
後タイヤをオリャオリャと動かして歪むようなら替えたほうがいい。
ああ、歪むってのはスプロケ側からダンパに刺さっているジョイントがな。
変えたばかりのハブダンパには刺さりにくいから対策するように
いままでのスレだと
・モリブデングリスを塗っていいですか？
・ママレモンを塗っていいですか？
・ぺぺローションを塗っていいですか？
などいろいろあったからな。
スズキワールドで3000円程
気になるなら替えたほうがいいよ
ただその前に、アクセルにラグがあるってのが気になるなら
・スロットルケーブル長さ調節
・チェーン張り調節
を同時にやったほうがいいよ。
前スレで指摘があったけどスタンドかけてリアブレーキを踏んで
後タイヤをオリャオリャと動かして歪むようなら替えたほうがいい。
ああ、歪むってのはスプロケ側からダンパに刺さっているジョイントがな。
変えたばかりのハブダンパには刺さりにくいから対策するように
いままでのスレだと
・モリブデングリスを塗っていいですか？
・ママレモンを塗っていいですか？
・ぺぺローションを塗っていいですか？
などいろいろあったからな。
799 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 21:46:19 ID:eABXltno
＞798
レスありがとうございます。
今レーシングスタンドに掛けてリヤブレーキ踏んで確認してみましたがガタは無いようでした。
スロットルは頻繁に調整してワイヤーにもグリスアップしているので問題ないと思いますのでダンパーのガタは気のせいなのかもしれません！？
チェーンも規定内におさまってます。
質問君に丁寧な説明ありがとうございました。
レスありがとうございます。
今レーシングスタンドに掛けてリヤブレーキ踏んで確認してみましたがガタは無いようでした。
スロットルは頻繁に調整してワイヤーにもグリスアップしているので問題ないと思いますのでダンパーのガタは気のせいなのかもしれません！？
チェーンも規定内におさまってます。
質問君に丁寧な説明ありがとうございました。
800 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 21:52:05 ID:bavRLbSG
ブサも今となっては遅いバイクの仲間入りだね。
新型レガシィGTに全く追いつけないし・・・
やはり時代の流れを感じる。ついにブサもボロバイクかぁ。
新型レガシィGTに全く追いつけないし・・・
やはり時代の流れを感じる。ついにブサもボロバイクかぁ。
はいはい、次の患者さんどうぞ。
800=ナベツネ
803 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:01:11 ID:eABXltno
ブサの全開加速で勝負だ
804 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:09:46 ID:12R/ahbe
レガシイGTって300㌔でるんだ。
すごいね・・・
すごいね・・・
805 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:22:15 ID:XWjq6sG1
そのレガシイって300km/hだすのにどれだけ直線がいるの？
ブサは２０００ｍ。
ブサは２０００ｍ。
ノーマルレガシィをリミカで
メーターは250くらい出てるけんど
実測230km/h前後
200チョイまでは2kmあれば出るけど
そこから先は2～3km必要
雨か雪降ってるとチギられますよ？
メーターは250くらい出てるけんど
実測230km/h前後
200チョイまでは2kmあれば出るけど
そこから先は2～3km必要
雨か雪降ってるとチギられますよ？
807 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:28:17 ID:bavRLbSG
レガは鼻歌交じりで250余裕、最高速はちょっとチューンすれば楽に300オーバー
ブサみたいに必死になってようやく300とは次元が違う。
だいたいその速度で1時間走れる？ブサみたいな塵（ゴミと読む）と一緒にすんな。
ブサみたいに必死になってようやく300とは次元が違う。
だいたいその速度で1時間走れる？ブサみたいな塵（ゴミと読む）と一緒にすんな。
ジェット旅客機にくらべたらどっちもゴミじゃん
なんか発想がこども
なんか発想がこども
>807
お前公道走ったことないだろ
お前公道走ったことないだろ
811 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:49:31 ID:6rLheap5
私、車はレガシィーＧＴＢ－Ｅチュ～ン
バイクは隼に乗ってるけど、すべてに関してハヤブサが速いんです。
レガシィーも速いけど、ハヤブサと比べれば話になりません！
ただ雨の日は四駆のレガシィーの方が安定した走りが出来ます。
バイクは隼に乗ってるけど、すべてに関してハヤブサが速いんです。
レガシィーも速いけど、ハヤブサと比べれば話になりません！
ただ雨の日は四駆のレガシィーの方が安定した走りが出来ます。
>ちょっとチューン
工賃部品代で
隼が新車で2台買えますが、何か？
工賃部品代で
隼が新車で2台買えますが、何か？
レガよりもS600のがスゲーぞ
なんもいぢらなくても300出るし居眠りしそうになる
まあ、バイクと車で比較してもなんも意味無いでしょ
お盆とかの大渋滞の時に名古屋→東京のレースすれば隼は何時間もぶっちぎれるし
大雪の札幌→旭川で競えばレガが圧勝するのは間違いない。
まあ、変な人は放置しましょ
なんもいぢらなくても300出るし居眠りしそうになる
まあ、バイクと車で比較してもなんも意味無いでしょ
お盆とかの大渋滞の時に名古屋→東京のレースすれば隼は何時間もぶっちぎれるし
大雪の札幌→旭川で競えばレガが圧勝するのは間違いない。
まあ、変な人は放置しましょ
814 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:45:33 ID:nEz0Pgqf
じゃあレガシイはポルシェよりもエンツォよりも速い世界最速の車でOK？
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>>800-814
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>>800-814
816 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 05:08:30 ID:uKfOd3i6
Ｓ６００には
リミッターがあって
３００km/hはでません…
ＥＣＵチューンか
リミッターカットが必要
リミッターがあって
３００km/hはでません…
ＥＣＵチューンか
リミッターカットが必要
817 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 06:54:51 ID:nEz0Pgqf
ベンツシリーズは260㌔が限界だよね
818 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 08:35:42 ID:kTQJ7E8c
今の時期隼の熱ダレひどくないですか！？
パワーがでないとか！？
パワーがでないとか！？
819 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 09:14:08 ID:TpwxvkSW
必死にレガシーネタにもっていこうとする香具師が一人いる件について
レガシィはいい車だけど，競技をはじめ他車との性能競争には不向き。
チューニングベースとしてはよくないので，
これの性能を自慢するっていうのは滑稽だな。
第１級のハイパフォーマンスカーを所有した上で，
セカンドカーとして使うのに適した車だよ。
いずれにしても，このレガ乗り君は隼に乗った事無いんだろうね。
チューニングベースとしてはよくないので，
これの性能を自慢するっていうのは滑稽だな。
第１級のハイパフォーマンスカーを所有した上で，
セカンドカーとして使うのに適した車だよ。
いずれにしても，このレガ乗り君は隼に乗った事無いんだろうね。
高速二人乗りができるようになったからさ、乗せてあげようか？＞レガシィの人
まぁどうせビビってでてこないのはいつものことなんだがな（ ´д｀）=3
まぁどうせビビってでてこないのはいつものことなんだがな（ ´д｀）=3
823 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/24(日) 09:57:29 ID:vPqnhDKl
824 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:53:50 ID:z4HC3sVA
はいはい
終了
終了
826 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:58:18 ID:z4HC3sVA
やっぱ逃げたかｗ
オフに誘ったときと同じ反応。
「終了」で事無きを得ると。
ブサ海苔はヘタレばかりだね。
オフに誘ったときと同じ反応。
「終了」で事無きを得ると。
ブサ海苔はヘタレばかりだね。
z4HC3sVAって馬鹿ですね。
ある程度のパワーの車に乗ると無敵だと勘違いする奴がいるんだよ。
速いような気がするだけなんだけどね。
でも，４輪と隼では，だいたい各ギヤの最高速が違いすぎる。
レガシィの５速ミッションの３速ギヤの到達速度は約130km/hに対し，
隼の６速ミッションの３速ギヤの到達速度は約215km/h。
隼は４速で250km/hオーバーに達するから次元が違いすぎる。
レガシィ程度に何の根拠もない自信を持ってるなんて，
皆に笑われるだけ。
速いような気がするだけなんだけどね。
でも，４輪と隼では，だいたい各ギヤの最高速が違いすぎる。
レガシィの５速ミッションの３速ギヤの到達速度は約130km/hに対し，
隼の６速ミッションの３速ギヤの到達速度は約215km/h。
隼は４速で250km/hオーバーに達するから次元が違いすぎる。
レガシィ程度に何の根拠もない自信を持ってるなんて，
皆に笑われるだけ。
829 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 12:40:23 ID:z4HC3sVA
830 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 12:42:59 ID:Ps1Wa4aZ
z4HC3sVAって本当に馬鹿ですね。
無知は恐いね。
簡単に言ってしまうと，フル加速した場合，レガシィの３速ギヤが吹けきる時間と，
隼の３速が吹けきる時間はほとんど違わないんだ。
圧倒的な速度差が生まれるけど，200km/hでももっと離れるよ。
簡単に言ってしまうと，フル加速した場合，レガシィの３速ギヤが吹けきる時間と，
隼の３速が吹けきる時間はほとんど違わないんだ。
圧倒的な速度差が生まれるけど，200km/hでももっと離れるよ。
832 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 12:48:24 ID:Ps1Wa4aZ
おまいら釣られすぎw
今日は雨降って出かけるのが面倒だから、相手をしてあげて
暇つぶしてるんだ。
暇つぶしてるんだ。
GHOST RIDERは有名だけど，観たことあるのかな？
隼をヨーロッパで公道テストしたビデオのMACH2や
RETURN OF THE MACH3を観たら黙ると思うよ。
高速ウィリーさせたり，隼とそのライバルを限界近くまで使っている。
もっとも，英語で字幕無しだから，ここのレガ君に理解できるかな？
隼をヨーロッパで公道テストしたビデオのMACH2や
RETURN OF THE MACH3を観たら黙ると思うよ。
高速ウィリーさせたり，隼とそのライバルを限界近くまで使っている。
もっとも，英語で字幕無しだから，ここのレガ君に理解できるかな？
２００ｋｍ/ｈでウイリーしてはあかんな
837 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 13:06:50 ID:kTQJ7E8c
俺もスバルノリだけどキモオタ多すぎ！
勘違い甚だしい。
馬鹿丸出し。
隼に乗せてやりたいくらい
勘違い甚だしい。
馬鹿丸出し。
隼に乗せてやりたいくらい
そっか、もう夏休みなんだな～
スバリストは大人の印象があったんだが・・非常に残念だ。
840 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 14:07:34 ID:kP1thQn2
300キロ規制後のブサだとメーター読み200キロの実測って何キロ出ているんだろ？ 7％くらいの誤差があるんだろうか…
841 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 15:59:58 ID:1SId02IG
ブサの最高速312km/hは谷田部の高速周回路での話。
もっと長い直線があれば320km/h近くまで伸びる。
しかも、312km/h出した時はオンボードカメラをセットして満足に伏せることが出来なかった不利な条件。
ちなみに300km/hで走行した場合、燃費は4km/Lくらいに落ちる。
もっと長い直線があれば320km/h近くまで伸びる。
しかも、312km/h出した時はオンボードカメラをセットして満足に伏せることが出来なかった不利な条件。
ちなみに300km/hで走行した場合、燃費は4km/Lくらいに落ちる。
釣られるのはなんだが国産車ごときで・・ハヤブサ舐めんな
843 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:23:08 ID:JU82Z4Di
z4HC3sVA君 0-300kmの動画うｐうｐ！！
844 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:30:33 ID:z4HC3sVA
というかお前らと競争して勝てたらええんやろ？
だったらそっちの方が簡単だ。
いくら動画載せたところで「つくりもん」て言われたら終わりだし。
だからさっさと挑戦に乗ってこいって言ってるだろうが。
負けるのが嫌なんだろ？
だったらそっちの方が簡単だ。
いくら動画載せたところで「つくりもん」て言われたら終わりだし。
だからさっさと挑戦に乗ってこいって言ってるだろうが。
負けるのが嫌なんだろ？
845 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:36:05 ID:pmGOvPR6
レガシーと勝負？つまんなそー
846 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:38:56 ID:4mH+q7Lx
レガシーさんの話は面白いですね！o(^-^)o何歳なんですかね？マジ笑える
さぞ馬鹿っ速の車に乗っているのですね
でも隼乗りはヘタレが多いのはホントかも・・・(:_;)
さぞ馬鹿っ速の車に乗っているのですね
でも隼乗りはヘタレが多いのはホントかも・・・(:_;)
847 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:41:42 ID:4mH+q7Lx
レガシーさん
住んでいるとこ近かったら勝負しませんか？
自分は静岡です
どんな勝負がいいですかね？
住んでいるとこ近かったら勝負しませんか？
自分は静岡です
どんな勝負がいいですかね？
848 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:43:35 ID:Ps1Wa4aZ
z4HC3sVAって真性の馬鹿なんですね。
846さんも聞いておりますが、何歳なんでしょうか？
846さんも聞いておりますが、何歳なんでしょうか？
あんまり可哀想な国産車をいじめるなよ
どうせ神のＧＴＯと同レベルなんだから
どうせ神のＧＴＯと同レベルなんだから
850 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:44:50 ID:pmGOvPR6
明日朝、東北道走るけどレガシーさんも来る？うぜーから相手してやる
851 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:46:17 ID:Ps1Wa4aZ
844の書き込みでは、なんか関西弁っぽいよ。
だれか、関西付近の人相手してあげられないですかね？
だれか、関西付近の人相手してあげられないですかね？
852 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:46:40 ID:4mH+q7Lx
ＧＴＯ最強って言う人いますね（笑
てかさぁ俺、隼とレガシィＧＴ-Ｂ乗ってんの。。
z4HC3sVAみたいなのがいるとレガシィ海苔が低脳だと思われそう。
心外だよ。
つか、オーナーだからわかるけどさ、いくら金かけても隼には勝てねぇよｗ
バイクと車比べんな！以上！！
z4HC3sVAみたいなのがいるとレガシィ海苔が低脳だと思われそう。
心外だよ。
つか、オーナーだからわかるけどさ、いくら金かけても隼には勝てねぇよｗ
バイクと車比べんな！以上！！
854 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:53:03 ID:4mH+q7Lx
レガシーさん、いやホント勝負しません？そっち頑張っていきますよ、隼より速いレガシーなら見る価値有ります！
855 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:58:37 ID:pmGOvPR6
おれも見たーィ。挑戦にのってやるから関東に来い。
856 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 17:02:36 ID:iokGL8J2
↓ここで釣れた宣言
逃げたらしぃｗ
まぁまぁｗ
でもぶっちゃけレガシーなら楽勝なんじゃない？
俺、浜松に住んでるから（？）隼よく見るけど…
この前も勘違いブサが横に付けてきてさー
１３００ｃｃ程度のエンジンでエリオの１５００ｃｃに勝てるわけ無いだろってな具合で
からかってやったんよ（藁）
そしたら案の定２０００～３０００ｒｐｍしか回してないのに６０００ｒｐｍ以上必死に回してんのｗ
しかもどんどん放れてくｗｗ
エリオだめぽ('A`)
でもぶっちゃけレガシーなら楽勝なんじゃない？
俺、浜松に住んでるから（？）隼よく見るけど…
この前も勘違いブサが横に付けてきてさー
１３００ｃｃ程度のエンジンでエリオの１５００ｃｃに勝てるわけ無いだろってな具合で
からかってやったんよ（藁）
そしたら案の定２０００～３０００ｒｐｍしか回してないのに６０００ｒｐｍ以上必死に回してんのｗ
しかもどんどん放れてくｗｗ
エリオだめぽ('A`)
夏休みが始まったか・・・。
861 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 18:48:57 ID:Ps1Wa4aZ
>859
悪い。君の言いたい事が良く判らない。
悪い。君の言いたい事が良く判らない。
本当に勝負するってどこまで脳味噌がとろけてんだ？
そこまで，レガごときでいうからには，負けた時にどういう
落とし前つけるつもりなのかね？
そこまで，レガごときでいうからには，負けた時にどういう
落とし前つけるつもりなのかね？
勝負に乗ってやる人は，ビデオカメラを搭載するといいね。
864 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:29:59 ID:cwPyqtvy
会うか？勝負するか？と言うｶｷｺして、
出てきた車・バカスクを見たことが無い件。
逆に、かつての白R32が香ばしいｶｷｺをしてた時には、
相手してやると、ﾌﾞｻが出張っていたなぁ
出てきた車・バカスクを見たことが無い件。
逆に、かつての白R32が香ばしいｶｷｺをしてた時には、
相手してやると、ﾌﾞｻが出張っていたなぁ
ｻｹﾞ忘れすまん
どうでもいいことだが，レガシィのエンジンは標準ではレッドゾーンが
7500rpmであり，インプSTiの8000rpmに劣る。
さらに5MTは加速重視のギヤ比で250km/h程度しか伸びないはず。
ましてや空気抵抗の大きいセダンベースだろ。
z4HC3sVAの書き込みでは最終減速比の変更でハイギアードに
してないみたいだから，どうやって300km/h以上に持ち込むのか
とても興味深い。エンジンにしたって本人曰くチョットチューン
なんだろ？スバルの水平対向アルミエンジンは500PS以上は
簡単には出せないよ。
7500rpmであり，インプSTiの8000rpmに劣る。
さらに5MTは加速重視のギヤ比で250km/h程度しか伸びないはず。
ましてや空気抵抗の大きいセダンベースだろ。
z4HC3sVAの書き込みでは最終減速比の変更でハイギアードに
してないみたいだから，どうやって300km/h以上に持ち込むのか
とても興味深い。エンジンにしたって本人曰くチョットチューン
なんだろ？スバルの水平対向アルミエンジンは500PS以上は
簡単には出せないよ。
読解力のないヤツが増えたな
868 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:48:30 ID:z4HC3sVA
当然ミッションは変えてある
8500まで回るスペシャルエンジンに加えてハイギアードな為、
330kmまで出せる
推定馬力は800は出てるはず。湾岸で幅を利かせてたBNR33辺りを
楽勝でパス出来る性能を持ってるよ
で、結局誰も勝負しねえってか？ｗ
口先野郎が増えたな。お前らクズはゆとり教育の世代かぁ？
8500まで回るスペシャルエンジンに加えてハイギアードな為、
330kmまで出せる
推定馬力は800は出てるはず。湾岸で幅を利かせてたBNR33辺りを
楽勝でパス出来る性能を持ってるよ
で、結局誰も勝負しねえってか？ｗ
口先野郎が増えたな。お前らクズはゆとり教育の世代かぁ？
＞スペシャルエンジン
＞800は出てる”はず”
ﾜﾛﾀ
＞800は出てる”はず”
ﾜﾛﾀ
>> 330kmまで出せる
本人が出したとは一言も言ってない。
>>パス出来る性能を持ってる
パスできたとは一言も言ってない
>>結局誰も勝負しねえってか？ｗ
みんな勝負しようと言ってくれてるのに、それに一言も答えてないチキン
本人が出したとは一言も言ってない。
>>パス出来る性能を持ってる
パスできたとは一言も言ってない
>>結局誰も勝負しねえってか？ｗ
みんな勝負しようと言ってくれてるのに、それに一言も答えてないチキン
873 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:59:45 ID:MlmAZiUA
z4HC3sVAさんよー
どこをどうよんだら、勝負する人がいないって読めるの？
お前こそ文章読解力の内ゆとり世代のおばかさんなんだろ？
あとハイギヤードって事は、加速が鈍くさいって事なんですよね？
参考までにATのギヤ比とファイナルのギヤ比を教えてください。
どこをどうよんだら、勝負する人がいないって読めるの？
お前こそ文章読解力の内ゆとり世代のおばかさんなんだろ？
あとハイギヤードって事は、加速が鈍くさいって事なんですよね？
参考までにATのギヤ比とファイナルのギヤ比を教えてください。
875 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:08:21 ID:2qUYARxr
876 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:14:56 ID:kTQJ7E8c
ばかばかしいからレガちゃん相手に隼ライドはもったいない。
レガちゃんがアガイタところで800PSなんてあるわけないしそんなエンジン公道では走れないでしょ！
うそつきは泥棒の始まりですよ。
義務教育終わって仕事に従事するようになってからまたきなね。
レガちゃんがアガイタところで800PSなんてあるわけないしそんなエンジン公道では走れないでしょ！
うそつきは泥棒の始まりですよ。
義務教育終わって仕事に従事するようになってからまたきなね。
z4HC3sVAは積雪まで引っ張って勝負に出るとみた!
今日の隼スレはいつもと一味違う‥
夏休みが始まった最初の週末だからだろうかｗ
何だ，逃げ足だけが速いのか？
881 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:48:03 ID:z4HC3sVA
いやぁ。ピットでマイカーの調子を見てきたが今日はちょっとエンジンの調子が悪いわ
いつもはブースト1.8かかるのだが今日に限ってなぜか1.2しかかからん。
まあブサ相手ならこれでも十分なんだがどうせならミラーで塵にしてやらんと
気がすまんので今日の所は勘弁してやるわ
運良く命拾いしたなカスどもｗ
つうかどうせ来る気無かったんだろ？ｗ良かったな口先野郎のクズ共
いつもはブースト1.8かかるのだが今日に限ってなぜか1.2しかかからん。
まあブサ相手ならこれでも十分なんだがどうせならミラーで塵にしてやらんと
気がすまんので今日の所は勘弁してやるわ
運良く命拾いしたなカスどもｗ
つうかどうせ来る気無かったんだろ？ｗ良かったな口先野郎のクズ共
い
い
ま
気
運
つ
い
ま
気
運
つ
でた・・・
他のﾚｶﾞｼｰ海苔も気の毒だよな・・・
他のﾚｶﾞｼｰ海苔も気の毒だよな・・・
800馬力程度の車じゃ、
どノーマルの隼に勝てんやろうな。
軽自動車並みの車重なら、勝てるかもな。
どノーマルの隼に勝てんやろうな。
軽自動車並みの車重なら、勝てるかもな。
885 ：856：2005/07/24(日) 20:56:22 ID:iokGL8J2
あ～ぁ、 鬼ごっこ楽しみにしてたのにぃ～
|||||(´ω｀;)|||||どよぉ～ん
|||||(´ω｀;)|||||どよぉ～ん
大漁だったようで
とりあえず乙
氏ね
とりあえず乙
氏ね
887 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:05:36 ID:MlmAZiUA
z4HC3sVA
別に今日じゃなくてもいいよ。
でも、まあ調子が悪いボロ車みたいだから、
勝負がきまった頃には壊れてるんだろ。
このへたれ
別に今日じゃなくてもいいよ。
でも、まあ調子が悪いボロ車みたいだから、
勝負がきまった頃には壊れてるんだろ。
このへたれ
888 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:09:27 ID:pmGOvPR6
だからレガシーさんさあ、どこに行けばいいのよ？
関西まで行ってバックレられたら困るから出来れば関東エリアに来てくれよ。
関西のブサ海苔だって、君と遊んでくれる人はたくさんいると思うよ。
関西まで行ってバックレられたら困るから出来れば関東エリアに来てくれよ。
関西のブサ海苔だって、君と遊んでくれる人はたくさんいると思うよ。
889 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:10:36 ID:1yy/Zzg7
質問で申し訳ありませんが、良かったら教えてください。夏厨です。
隼は自分にとっても非常に憧れなのですが、
ギネスにも載っているとありますがどういった意味で「一番のバイク」の位置付けになっているのでしょうか？
よく雑誌に載っているサーキットのタイムですと五十歩百歩ですがリッターのが上ですよね。
土日はリッターオーバーばっかり見るなぁ…ｳﾗﾔﾏｼｽ。
隼は自分にとっても非常に憧れなのですが、
ギネスにも載っているとありますがどういった意味で「一番のバイク」の位置付けになっているのでしょうか？
よく雑誌に載っているサーキットのタイムですと五十歩百歩ですがリッターのが上ですよね。
土日はリッターオーバーばっかり見るなぁ…ｳﾗﾔﾏｼｽ。
890 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:15:23 ID:z4HC3sVA
隼ってカルタスのエンジンなんだねー
鈴木で１３００つったらこのくらいだしなあ。
カルタスかあ・・・ふぅ
正直こんなの相手しても面白くないだろうな・・
鈴木で１３００つったらこのくらいだしなあ。
カルタスかあ・・・ふぅ
正直こんなの相手しても面白くないだろうな・・
はいはいワロス
カルタスより遅いレガシー乗りみじめ
カルタスより遅いレガシー乗りみじめ
892 ：静岡：2005/07/24(日) 21:19:47 ID:4mH+q7Lx
レガシーさん
笑える話ありがとう！
とりあえず本当なら調子悪くてもいいですから見たいですね、レガシーのチュードカー珍しいですから！
勝負はいつでもしますよ！
笑える話ありがとう！
とりあえず本当なら調子悪くてもいいですから見たいですね、レガシーのチュードカー珍しいですから！
勝負はいつでもしますよ！
893 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:20:16 ID:MlmAZiUA
z4HC3sVAって自分に都合の悪そうな煽りには乗って来ないんだよなぁ
馬鹿でへたれで低脳でみじめなレガシィ乗り。
たぶんレガシィも本当は2.0ＬのＮＡだったりするんだろうなぁ
哀れな奴
馬鹿でへたれで低脳でみじめなレガシィ乗り。
たぶんレガシィも本当は2.0ＬのＮＡだったりするんだろうなぁ
哀れな奴
894 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:21:00 ID:pmGOvPR6
おまえのアホズラが見てーよ。で、いつ？どこ？
895 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:25:19 ID:MlmAZiUA
>894
無理ですよ。
都合の悪いレスには無反応ですから
無理ですよ。
都合の悪いレスには無反応ですから
896 ：ｱｵ(ﾟ∞ﾟ)ﾍﾟｿ ◆isoKRPsAL6 ：2005/07/24(日) 21:26:57 ID:XOiFakZc
久しぶりに見たら、面白そうだから、俺も近場なら面を拝みに行くよ。
ここに「も」顔を真っ赤にしてる奴がいるな（ｗ
素直に「車もってません」「免許もってません」って言っちゃえばいいのにな。
段々話がマジになってきて、怖くて部屋の隅で震えてるz4HC3sVA
早く謝ったほうがいいぞ。
あ、それから同じIDであまり書き込むとな、ｽﾊﾟｰﾊｶｰにお前の家を突き止められ
たりするから気をつけろよ（ｗ
素直に「車もってません」「免許もってません」って言っちゃえばいいのにな。
段々話がマジになってきて、怖くて部屋の隅で震えてるz4HC3sVA
早く謝ったほうがいいぞ。
あ、それから同じIDであまり書き込むとな、ｽﾊﾟｰﾊｶｰにお前の家を突き止められ
たりするから気をつけろよ（ｗ
898 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:37:35 ID:4mH+q7Lx
レガシーさんと勝負実況とか出来たらもっと盛り上がるだろうな(>_<)
いや、多分盛り上がらない なぜなら数秒で姿が見えなくなるから
900 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:40:09 ID:MlmAZiUA
>897
いいんだって。
放し飼いにしてるんだから。
居なくなったら、暇つぶし居なくなって詰まんなくなっちゃうよ
いいんだって。
放し飼いにしてるんだから。
居なくなったら、暇つぶし居なくなって詰まんなくなっちゃうよ
みなさん。
あんまりかまってはいけません。
出てこないところを見ると、彼はクルマなど持っていません。
夏休みの時期に出てくる貧乏学生さんですな。きっと。
あんまりかまってはいけません。
出てこないところを見ると、彼はクルマなど持っていません。
夏休みの時期に出てくる貧乏学生さんですな。きっと。
902 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/24(日) 21:53:10 ID:vPqnhDKl
どうでもいいけどテンプレにもなってるくらいなんだけど>>5
903 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:53:32 ID:pmGOvPR6
レガシーさん、返事待ってんだけどさあ、もう寝るぜ。
明日朝一で走り行くからさあ。
みんなも台風来る前にひとっ走りしたほうがいいよ。
明日朝一で走り行くからさあ。
みんなも台風来る前にひとっ走りしたほうがいいよ。
904 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:54:27 ID:kTQJ7E8c
ブサノリの名誉にかけてもレガちゃんはしかとに限るな。
905 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:58:03 ID:4mH+q7Lx
残念だよな～(:_;)久々に楽しい奴が来たのに逃げるなんて・・・
レガシーさん返事待ってますよ！
レガシーさん返事待ってますよ！
ああ隼に囲まれて、幸せなレガシーがみたいなあ。
907 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:15:49 ID:QHqBAslT
同じ隼オーナーとして、
今日のスレの流れは嘆かわしい。ついていけん。
レガシーなんか相手にせず、もっと余裕をもてよ。
夏休み入るとやっぱ沸く奴がいるから
面白いなｗ
明日も見に来るから、香ばしいレスお願いな＾＾
面白いなｗ
明日も見に来るから、香ばしいレスお願いな＾＾
レガ絡みは隼スレの伝統？
911 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:28:26 ID:OvJgzh0R
レガシーなんか相手するなよ、普通車だぞ。
ポルシェターボとかならまだわかるけどさ・・・。
ポルシェターボとかならまだわかるけどさ・・・。
つ乗用車
913 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:41:54 ID:nEz0Pgqf
しかしあれだな、直線でレガスィーが隼とやりあうなんて
大雪の日に隼がレガスィーとサーキット走行するぐらい無謀だよな。
大雪の日に隼がレガスィーとサーキット走行するぐらい無謀だよな。
レガ乗りだが隼と共通するところは・・・・
どちらもいじらないと快適にならない、と言ったところでしょうか？
座布団１枚くらいもらえますかね。
どちらもいじらないと快適にならない、と言ったところでしょうか？
座布団１枚くらいもらえますかね。
915 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2005/07/24(日) 22:45:44 ID:vPqnhDKl
みんなヒマなんだな～
隼と脳内レガシィの勝負はこうだな
ゴ 隼
｜ レ
ル
スタート！
隼＞＞＞
＜＜レ
レガシィがバックで逃走
糸冬
ゴ 隼
｜ レ
ル
スタート！
隼＞＞＞
＜＜レ
レガシィがバックで逃走
糸冬
逃げ足フルチューンでウソ800馬力だ。
大喜利スレはここですか？
920 ：レガシイ糊：2005/07/24(日) 23:11:21 ID:aDdYX4Vt
そんじゃぁ R1000と勝負してこいや！隼糊ども
俺はレガシーとR1000のってるんじゃ！
俺はレガシーとR1000のってるんじゃ！
922 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:18:51 ID:2qUYARxr
155 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2005/07/24(日) 23:14:58 aDdYX4Vt
でも最高速じゃ全然負けてるじゃん…
そんなんじゃぁフラッグシップになれないなぁ
カスバイクかｗｗｗｗ
ﾌﾟ
夏だなぁ
でも最高速じゃ全然負けてるじゃん…
そんなんじゃぁフラッグシップになれないなぁ
カスバイクかｗｗｗｗ
ﾌﾟ
夏だなぁ
>>917
Back To The Future思い出した
Back To The Future思い出した
925 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:51:48 ID:63JkEDEZ
はいはいわろすわろす
そろそろIDが変わる件について
オリャ実際自分で結構飛ばすほうだと思っていたけど
先日東北道でフォレスタに負けたよ
結構落ち込んだ
加速じゃ負ける気がしないんだがコーナーリングが違いすぎる
外環→岩槻と入って北上して20分程してから追いかけっこ始めたんだが
こっちはせいぜい直線でメーター280が限度、コーナーじゃもっと落ちる
むこうはコーナーでもほとんど落とさない、絶えず260は出てる感じ、
いや、落としているのかもしれないが減速がこちらとは違いすぎる。
鹿沼辺りまで遊んでもらったが、もう無理だ！と思って降りた。
本気の車には勝てない。
面汚しスマン
先日東北道でフォレスタに負けたよ
結構落ち込んだ
加速じゃ負ける気がしないんだがコーナーリングが違いすぎる
外環→岩槻と入って北上して20分程してから追いかけっこ始めたんだが
こっちはせいぜい直線でメーター280が限度、コーナーじゃもっと落ちる
むこうはコーナーでもほとんど落とさない、絶えず260は出てる感じ、
いや、落としているのかもしれないが減速がこちらとは違いすぎる。
鹿沼辺りまで遊んでもらったが、もう無理だ！と思って降りた。
本気の車には勝てない。
面汚しスマン
929 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/25(月) 00:32:01 ID:AK/S4WJg
日付変更、ID変わってご苦労さんｗ
ってか、昴から離れないの？ｗ
ってか、昴から離れないの？ｗ
930 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:32:38 ID:9SrWl9Tb
931 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:33:43 ID:4V0+QFUm
一言でかたづければ928がヘタレなだけ！
四輪と2輪でコーナリング性能の差があるのは当たり前だろ！！
それをわかった上で勝負してるんじゃないの?
勝てる相手にだけ勝ってうれしいか？
不利な状況で戦って勝つから楽しいんじゃないか！
俺なら勝てた！
面汚しが！隼から降りるか、四輪と勝負するのやめな！本気で走る隼がお前みたいなヘタレのせいで遅くおもわれる！
四輪と2輪でコーナリング性能の差があるのは当たり前だろ！！
それをわかった上で勝負してるんじゃないの?
勝てる相手にだけ勝ってうれしいか？
不利な状況で戦って勝つから楽しいんじゃないか！
俺なら勝てた！
面汚しが！隼から降りるか、四輪と勝負するのやめな！本気で走る隼がお前みたいなヘタレのせいで遅くおもわれる！
932 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/25(月) 00:37:46 ID:AK/S4WJg
大学の駐車場に行けば、リッターバイクなんてゴロゴロしていると思うけど
四輪通学可能なら数百万クラスの四輪も
少なくともヲイラが学生だったバブル期は
近くの駐車場にベンツ、ポルシェあたりがチラホラ
マークツー、クラウン、ソアラクラスはわんさかだった
バイクはZZ-Rや刀、Z、ニンジャなんかが多かった
レーレプの生き残りも居たけど
四輪通学可能なら数百万クラスの四輪も
少なくともヲイラが学生だったバブル期は
近くの駐車場にベンツ、ポルシェあたりがチラホラ
マークツー、クラウン、ソアラクラスはわんさかだった
バイクはZZ-Rや刀、Z、ニンジャなんかが多かった
レーレプの生き残りも居たけど
933 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:39:46 ID:4V0+QFUm
みるくって 男か？
しかも結構年いってる？？？
男だったらなんとなくコテハン『みるく』ってのは…
ｷﾓｽ
女だったら萌え
しかも結構年いってる？？？
男だったらなんとなくコテハン『みるく』ってのは…
ｷﾓｽ
女だったら萌え
934 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:51:16 ID:7P5yAN/1
レガスレから誘導されてやってきました。
どうも皆さんご迷惑おかけしてすみません。
レガ海苔からみてもz4HC3sVAはｱﾌｫというか明らかにレガに乗ってないと思います。
わざとレガのイメージダウンを狙ってるんじゃないかと勘ぐってしまいます。
レガで800馬力とかブースト1.8とかもうｱﾌｫ丸出しです。
たぶんスバル自らのチューンでもそんなに出せません。
GT-Rですら一発勝負のゼロヨン仕様で1000馬力そこそこなのに・・・
こちらとしても正直引取りたくない毛虫なんで皆さん生暖かくおちょくってやってください。
どうも皆さんご迷惑おかけしてすみません。
レガ海苔からみてもz4HC3sVAはｱﾌｫというか明らかにレガに乗ってないと思います。
わざとレガのイメージダウンを狙ってるんじゃないかと勘ぐってしまいます。
レガで800馬力とかブースト1.8とかもうｱﾌｫ丸出しです。
たぶんスバル自らのチューンでもそんなに出せません。
GT-Rですら一発勝負のゼロヨン仕様で1000馬力そこそこなのに・・・
こちらとしても正直引取りたくない毛虫なんで皆さん生暖かくおちょくってやってください。
936 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:59:45 ID:GvhriUak
>928 車に勝てないって断言しちゃうの？
腕上げりゃいいじゃん。それがいやなら勝負するな。
もしくはブサ降りろ。あんた、かっこわるいぜ。
腕上げりゃいいじゃん。それがいやなら勝負するな。
もしくはブサ降りろ。あんた、かっこわるいぜ。
レガスレに誘導なんてねえぞ
>>936
netani majiresu kakkoiidetune
netani majiresu kakkoiidetune
>>937
ある
ある
おっ盛り上がってるなｗ
隼＆レガシィ海苔の俺にとってはちょっといただけないけどｗ
てか、ス○ル車なんてザルだよ。アイドリング何回もおかしくなるし
新車で買ったのにバック音鳴らなかったし、初めから不良品売りつけられた。
普通に使ってたのにドリンクホルダーもすぐ壊れたし。
３００万の車じゃねえよ！内装の出来はカローラ以下。
やっぱ車はトヨタだよな。
と、諸悪の根源君を釣ってみるｗ
もう逃げたか！ﾌﾟｹﾞﾗ
隼＆レガシィ海苔の俺にとってはちょっといただけないけどｗ
てか、ス○ル車なんてザルだよ。アイドリング何回もおかしくなるし
新車で買ったのにバック音鳴らなかったし、初めから不良品売りつけられた。
普通に使ってたのにドリンクホルダーもすぐ壊れたし。
３００万の車じゃねえよ！内装の出来はカローラ以下。
やっぱ車はトヨタだよな。
と、諸悪の根源君を釣ってみるｗ
もう逃げたか！ﾌﾟｹﾞﾗ
(´-`).｡ｏＯ（隼って「金持ち喧嘩せず」だと思う・・・）
隼購入を考えているので、スレをヲチしていたスズキ中型海苔の俺が来ましたよ。
隼ってのは、圧倒的なパワーとスピードを背景にマターリと乗れるバイクだと思ってますが？
所詮、４輪と２輪は 別物 どっちが速いかなど意味の無い話し、しかも公道においては！
みんなレガちゃんに釣られ杉！！ ヾ(´ー｀)ノマターリ汁
隼購入を考えているので、スレをヲチしていたスズキ中型海苔の俺が来ましたよ。
隼ってのは、圧倒的なパワーとスピードを背景にマターリと乗れるバイクだと思ってますが？
所詮、４輪と２輪は 別物 どっちが速いかなど意味の無い話し、しかも公道においては！
みんなレガちゃんに釣られ杉！！ ヾ(´ー｀)ノマターリ汁
ブイマスレから荒らし逃げした昴厨が居るのはココですか？？
944 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 12:49:21 ID:OMTXysmI
質問です！
隼ノリの皆さんはどんなイモビをお使いですか！？
ツーリング先で盗難、悪戯が心配なものでして…
是非きかせて下さい
隼ノリの皆さんはどんなイモビをお使いですか！？
ツーリング先で盗難、悪戯が心配なものでして…
是非きかせて下さい
>>942
同意。今までけっこうﾏﾀｰﾘしてたのにどうして昨日だけ‥
同意。今までけっこうﾏﾀｰﾘしてたのにどうして昨日だけ‥
>>945
夏休みだからねー
夏休みだからねー
947 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:23:07 ID:L9NEA037
去年か一昨年だったか、B4が来てたぞ。
948 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:28:44 ID:9jfWAnkP
やっぱ最速バイクとなるとたくさん群がってくるもんなんですね。
12Rスレには群がっていないことを見ると、やはりブサが最速でＦＡ？
今週水曜納車だが、yahoo天気予報だと……暴風雨 (ﾟ∀｡)
951 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:58:17 ID:3yLaZfJT
暴風雨かぁ
レガの得意分野だなあ。
糞豚じゃ雨の中まともに走れねえからなあ。欠陥車だよな糞豚は。
レガの得意分野だなあ。
糞豚じゃ雨の中まともに走れねえからなあ。欠陥車だよな糞豚は。
はいはいわろすわろす
953 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 00:13:03 ID:xiXoXOfN
>>951
くだらない奴だな。他行ってやれよ。
くだらない奴だな。他行ってやれよ。
今日の明け方、首都高湾岸を俺の自慢のブサで２５０㌔ぐらいで巡航してたらミラーに迫るライトが…
気付いて右手をヒネったけど時既に遅し、レガシィがズバンッと抜いてったよ
さすが車は速いな！自慢のブサが置いてけぼりだったよ
ちなみに俺は関西に住んでる
気付いて右手をヒネったけど時既に遅し、レガシィがズバンッと抜いてったよ
さすが車は速いな！自慢のブサが置いてけぼりだったよ
ちなみに俺は関西に住んでる
956 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:15:57 ID:NlSlVfr1
>>954
なんで300㌔巡航しなかったの？
なんで300㌔巡航しなかったの？
957 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:26:08 ID:d4a1ZRP0
隼のオーリンズサス（１３万相当を）何のサスか分からず３万で売ってしまったおれは馬鹿だろうか？orz
>>957
俺なら4万で買ってやったのに・・・
>>954
メーターか頭が壊れてるようですね。 足あわせしてあげましょうか？
首都高湾岸と書きながら関西に住んでるとの逃げ口上がすばらしくチキンですね 烏骨鶏レベル
俺なら4万で買ってやったのに・・・
>>954
メーターか頭が壊れてるようですね。 足あわせしてあげましょうか？
首都高湾岸と書きながら関西に住んでるとの逃げ口上がすばらしくチキンですね 烏骨鶏レベル
959 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:52:40 ID:dKhf8SsN
レガシーってそんなに速いの？
いや、あの、おいらは最近荒らしてる自称レガ糊が喜ぶかと思ってネタで書いただけだよ（´・ω・｀）
気を悪くしたならゴメンよ
実際にブサに乗ってるけど２５０㌔巡航なんてしないし、かといってレガシィがそんな速いとは思ってないよ
気を悪くしたならゴメンよ
実際にブサに乗ってるけど２５０㌔巡航なんてしないし、かといってレガシィがそんな速いとは思ってないよ
961 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 02:13:03 ID:doyxpuDJ
>960
ヘタな餌は腐敗して周りの迷惑です。
ヘタな餌は腐敗して周りの迷惑です。
おまえら車のってるやついないのかよ
普通に考えて公道は車最速だろ！
ﾊﾔﾌﾞｻの俊足も5分フルスロットル維持できたら
命ありませんから！
所詮、ちがう乗りモン。勝負なんかすんな、バイク死ぬぞ
普通に考えて公道は車最速だろ！
ﾊﾔﾌﾞｻの俊足も5分フルスロットル維持できたら
命ありませんから！
所詮、ちがう乗りモン。勝負なんかすんな、バイク死ぬぞ
ちなみに拙者、９９年式不人気カラーのベージュ乗ってますから。
車は250馬力程度のNAエンジンです。
車は250馬力程度のNAエンジンです。
>>962
おまえは公道を走ったことが無いのか？
どう考えたって障害物が多い公道はバイクのほうが速いだろ？
サーキットなら文句無く四つ輪のほうが速いんだが・・・
あ、レーサー基準でね。素人の遅い速いは関係ないから
おまえは公道を走ったことが無いのか？
どう考えたって障害物が多い公道はバイクのほうが速いだろ？
サーキットなら文句無く四つ輪のほうが速いんだが・・・
あ、レーサー基準でね。素人の遅い速いは関係ないから
965 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 03:18:46 ID:kIpe6mLb
実際車でもバイクでもフルアクセルを５分間維持は出来ないだろ？
966 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 03:20:14 ID:kIpe6mLb
↑公道での話ね
>>954
>今日の明け方、首都高湾岸を俺の自慢のブサで２５０㌔ぐらいで巡航してたらミラーに迫るライトが…
気付いて右手をヒネったけど時既に遅し、レガシィがズバンッと抜いてったよ
さすが車は速いな！自慢のブサが置いてけぼりだったよ
ちなみに俺は関西に住んでる
って単純にライダーがヘタレっていうか競争になっていない。
もしくは物理が解っていない。
もともと一定以上の速度差がある場合，低い速度で巡航していた
方の車・バイクがアクセルをひねったって，
最初から高い速度で巡航していた方の速度をすぐには上回る事が
できないのは当たり前。
君は脳味噌が融けてんだろ。
>今日の明け方、首都高湾岸を俺の自慢のブサで２５０㌔ぐらいで巡航してたらミラーに迫るライトが…
気付いて右手をヒネったけど時既に遅し、レガシィがズバンッと抜いてったよ
さすが車は速いな！自慢のブサが置いてけぼりだったよ
ちなみに俺は関西に住んでる
って単純にライダーがヘタレっていうか競争になっていない。
もしくは物理が解っていない。
もともと一定以上の速度差がある場合，低い速度で巡航していた
方の車・バイクがアクセルをひねったって，
最初から高い速度で巡航していた方の速度をすぐには上回る事が
できないのは当たり前。
君は脳味噌が融けてんだろ。
日本脳炎や熱中症で
脳内レガ海苔・脳内ブサ海苔が妄想しないように
予防しておく必要があると思うぞ。
脳内レガ海苔・脳内ブサ海苔が妄想しないように
予防しておく必要があると思うぞ。
970 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 05:20:24 ID:RIhQQ+3r
>>967
つまりハンデがある状況じゃないとレガシィはとうてい勝てない、と。
つまりハンデがある状況じゃないとレガシィはとうてい勝てない、と。
おまいら、荒しを構い過ぎアンドsage進行でやれ
相手をしてるのも夏厨ですよ
>972
禿同。スルー汁。
禿同。スルー汁。
みんなマッタリ行くべ
(;´Д`)ハァ、ハァ、アヘ、アヘ
(;´Д`)ハァ、ハァ、アヘ、アヘ
たぶんこのスレ荒らしてるレガ乗りって俺の知ってる奴かもな＾＾ｖ
976 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:02:30 ID:EI/qWRWp
977 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:05:15 ID:N33/+7IP
隼って夏熱そうだけど、皆さんどんな対策してますか？
乗らない
究極の対策だなぁ。
特に対策してないなぁ
渋滞（が予想される場所）になるべく近寄らない
渋滞が完全に停止したらアイドリングストップ
ファンは回るがクーラント吹く事もなく
無事に過ごしてます
渋滞（が予想される場所）になるべく近寄らない
渋滞が完全に停止したらアイドリングストップ
ファンは回るがクーラント吹く事もなく
無事に過ごしてます
隼のフルモデルチェンジいつになるんだろ？
乾燥210kg、後軸180ps位でメンテナンス性良い車体になって欲しいよ
乾燥210kg、後軸180ps位でメンテナンス性良い車体になって欲しいよ
俺はこれ以上の性能はいらないなw
>>982
えらく現実的なスペックだな。重量は極端に減らしてはこんようなきがするな、逆に
若干の重量増だったりとか。。
メンテナンス性は別に悪くは無いと思うが。倒立を正立フォークにすれとか？タペット調整は
シム以外で出来るようにすれとか？そんくらいしか思い当たらん。
えらく現実的なスペックだな。重量は極端に減らしてはこんようなきがするな、逆に
若干の重量増だったりとか。。
メンテナンス性は別に悪くは無いと思うが。倒立を正立フォークにすれとか？タペット調整は
シム以外で出来るようにすれとか？そんくらいしか思い当たらん。
レガの車両価格分カスタムに金掛けたら化け物になりそなｷｶﾞｽ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
1500ccｱﾝﾄﾞターボ、前後王燐図、ロンスイ、マグホイール、ラジアル各種(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
使いきれないw
1500ccｱﾝﾄﾞターボ、前後王燐図、ロンスイ、マグホイール、ラジアル各種(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
使いきれないw
スルーできてないって
ロンスイは曲がらなくなるからイヤン
ｴﾝｼﾞﾝ前後長を詰めて
その分長くしてくれるなら歓迎
ｴﾝｼﾞﾝ前後長を詰めて
その分長くしてくれるなら歓迎
いや、なんか金額を考えたら楽しくなっちゃって(^o^;
ターボ入れたらロンスイ入れないと前輪が地に着かない悪寒(((;゜Д゜))ガクガク
このスレにターボ化した勇者いませんか？w
ターボ入れたらロンスイ入れないと前輪が地に着かない悪寒(((;゜Д゜))ガクガク
このスレにターボ化した勇者いませんか？w
俺のアドレスV125と積載量で勝負だ！
パワーにもの言わせてリヤカー後ろに引っ張るという必殺技が・・・
直線なら下手な軽自動車にも負けんぞ。
直線なら下手な軽自動車にも負けんぞ。
(`Д´＃)ﾑｷーー！！
|∩∩
|(･_･).｡oO下手な軽自動車で悪かったな。
|⊂
っと、ラパンも持っている漏れが一言。
|(･_･).｡oO下手な軽自動車で悪かったな。
|⊂
っと、ラパンも持っている漏れが一言。
993 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 17:55:51 ID:tW8GF8uH
７…
6…
5・・・
>>976
精神以外に何が曲がるんだい？
精神以外に何が曲がるんだい？
999(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
05乗りが1000げっと
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐