新型アドレスV125/V125G その18
スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
前スレ その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
過去スレ、FAQ等は>>2-9参照
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
前スレ その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
過去スレ、FAQ等は>>2-9参照
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■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F 4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F 4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/
■主要諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30～40km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約105km/h
■メーカー希望小売価格
アドレスV125 ：\208,950(税抜き\199,000)
アドレスV125G：\229,950(税抜き\219,000)
■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット
リヤキャリア、フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム
■カラー
V125 ：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30～40km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約105km/h
■メーカー希望小売価格
アドレスV125 ：\208,950(税抜き\199,000)
アドレスV125G：\229,950(税抜き\219,000)
■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット
リヤキャリア、フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム
■カラー
V125 ：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック
■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
キックスターターでエンジン始動ができます。
FIインジケーターランプも点かないくらい電圧低下した時は
乾電池を８個直列につないで給電することで始動が可能になります。
オプションで緊急用カートリッジも用意されています。
FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。
・V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
キックスターターでエンジン始動ができます。
FIインジケーターランプも点かないくらい電圧低下した時は
乾電池を８個直列につないで給電することで始動が可能になります。
オプションで緊急用カートリッジも用意されています。
FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。
■社外パーツ
・旭風防 風防、ナックルバイザー、サイドバイザー
http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
・アレグレット マフラー、タンデムバー、エアークリーナー、ビッグローターKIT
http://allegretto.sucre.ne.jp/addv125/v125.html
・旭風防 風防、ナックルバイザー、サイドバイザー
http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
・アレグレット マフラー、タンデムバー、エアークリーナー、ビッグローターKIT
http://allegretto.sucre.ne.jp/addv125/v125.html
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ρ (･ω･`)＜ 新スレです。仲良く使ってね。楽しく使ってね。
口⊇⊂ | ＼ コマジェのネタは、釣りだよ。スルーしてね。
/"／|/ 丿┐ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/／／UU'/／┐＝３
◎￣￣￣└◎
ρ (･ω･`)＜ 新スレです。仲良く使ってね。楽しく使ってね。
口⊇⊂ | ＼ コマジェのネタは、釣りだよ。スルーしてね。
/"／|/ 丿┐ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/／／UU'/／┐＝３
◎￣￣￣└◎
>>1
乙
乙
9 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:27:43 ID:pK7pqTrP
コマジェスレでは、コマジェユーザーが大半なので、V125の話題が出たら散々けなされる。
V125スレではその逆で、過去スレでもおなじみのとおり、コマジェが散々けなされる。
これすなわち、人間の心理の基本ですね♪
V125スレではその逆で、過去スレでもおなじみのとおり、コマジェが散々けなされる。
これすなわち、人間の心理の基本ですね♪
値段だけなら俺が知ってる中での最安はここ。
だが買ったのは知り合いのバイク屋。
初物だし付き合いってのもあるし～
http://www.j-bike.com/shop/bike/bike.php?shop_id=47&id=1834
だが買ったのは知り合いのバイク屋。
初物だし付き合いってのもあるし～
http://www.j-bike.com/shop/bike/bike.php?shop_id=47&id=1834
前スレから誘導されてきました。
SHOEIのHORNETってヘルメットは
シート下のボックスに入りますか？
SHOEIのHORNETってヘルメットは
シート下のボックスに入りますか？
コマジェ厨の煽りには以下のテンプレートで返答されますのでご了承ください。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
結局トータル最高性能www賢人向けバイク2種カブ
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ、V125、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車
・最高速（85kgの車体で安定して30km/ｈ超出せる2種カブ、かたやry）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞コマジェ、V125、2種カブ
・加速（所詮原付２種レベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ、2種カブ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
純正シールド付き2種カブ、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
結局トータル最高性能www賢人向けバイク2種カブ
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ、V125、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車
・最高速（85kgの車体で安定して30km/ｈ超出せる2種カブ、かたやry）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞コマジェ、V125、2種カブ
・加速（所詮原付２種レベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ、2種カブ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
純正シールド付き2種カブ、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
諸費用が３７０３０円？
前スレ986 ありぃー NGワード設定したら
ここでの生活が快適になりました（笑）
ここでの生活が快適になりました（笑）
18 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 03:34:24 ID:LC6sILwj
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣
ρ(ﾟДﾟ )<通勤快速 Ｖ125
口⊇⊂ | ＼＿＿＿＿＿＿
/"／|/ 丿－┐
/／／UU'/／／┐＝３
◎￣￣￣￣└◎
ρ(ﾟДﾟ )<通勤快速 Ｖ125
口⊇⊂ | ＼＿＿＿＿＿＿
/"／|/ 丿－┐
/／／UU'/／／┐＝３
◎￣￣￣￣└◎
ヤマハがコマジェの国内仕様を出せないのは訳がある。
・法的にコマジェの車格は原付2種とは言えないため (2種ナンバーが付けれない)
・騒音規制をクリアしていない
この二つが原因
>理由は国内版が出れば、みんなそっちを買ってしまうから
大嘘
コマジェは正確には原付2種とは呼べないから、アドレスの比較対象となり得ないわけだが
・法的にコマジェの車格は原付2種とは言えないため (2種ナンバーが付けれない)
・騒音規制をクリアしていない
この二つが原因
>理由は国内版が出れば、みんなそっちを買ってしまうから
大嘘
コマジェは正確には原付2種とは呼べないから、アドレスの比較対象となり得ないわけだが
20 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 04:21:29 ID:Fw+1eZMw
22
こちらは三月発売でスレがその１８
あちらは今その７
あちらは今その７
22 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 08:34:39 ID:LC6sILwj
スレの進みが早いな。18、人間の年ならちょうど高校生くらいか..
∧∧
ρ(ﾟДﾟ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ⊇⊂ | ＜ コマジェやシグナスとの比較大歓迎。
Q/"／|/ 丿┐／] ＼ 比較すればするほどV125の良さが引き立つからね！
／／ UU'/／くくり ＝３ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(○)￣￣￣└／ (○)
コマジェ
ρ(ﾟДﾟ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ⊇⊂ | ＜ コマジェやシグナスとの比較大歓迎。
Q/"／|/ 丿┐／] ＼ 比較すればするほどV125の良さが引き立つからね！
／／ UU'/／くくり ＝３ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(○)￣￣￣└／ (○)
コマジェ
V125＝通勤特急
V100＝通勤快速
コマジェ＝普通グリーン車
２種カブ＝中距離電車？
110＝廃線
コンプレックスの塊ですな↑
26 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 08:42:10 ID:Fw+1eZMw
2種カブ＝短距離貨物列車
「法的にコマジェの車格は原付2種とは言えない」に、誰も騙されなかった件について。
28 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 08:52:09 ID:Y9dtuuQK
110が廃線ってマジっすか！？
買おうと思ってたんですが・・・。
そんなにダメ？
遅いとか？
じぁあ、BWにしよ、もしくはグランドアクシス。
買おうと思ってたんですが・・・。
そんなにダメ？
遅いとか？
じぁあ、BWにしよ、もしくはグランドアクシス。
24の110は、CT110の事かと…。
訂正
V125＝通勤特急
V100＝通勤快速
ｱﾄﾞ110＝廃線
コマジェ＝普通グリーン車
２種カブ＝短距離貨物列車
V125＝通勤特急
V100＝通勤快速
ｱﾄﾞ110＝廃線
コマジェ＝普通グリーン車
２種カブ＝短距離貨物列車
31 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 09:38:49 ID:u79faTPa
その内１５０ｃｃボアアップキットなんてのが出て
高速道路を走行するV150が出てくるんだろうなあ
ホントに原チャサイズの１５０ｃｃなんてV125が初めてなんじゃないか？
高速道路を走行するV150が出てくるんだろうなあ
ホントに原チャサイズの１５０ｃｃなんてV125が初めてなんじゃないか？
32 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 09:48:34 ID:f+oyp6gK
＞２８
２ストファンには残念だけど、そちらも今年中には廃線かと。
２ストファンには残念だけど、そちらも今年中には廃線かと。
34 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 10:54:45 ID:CiLzbtJH
Ｖ100→Ｇ銀に乗り換え
約１ヶ月待って一昨日やっと納車されました。すばらしい加速に感動！
最初はエンブレが効くので違和感を感じたがこれはこれでなかなか良い。
メットインの中がV100に比べて結構熱を持つ気がする。コンビニ弁当
を買って帰る時は保温性抜群だ。冷物はコンビニフックを活用しなけ
ればならないが少し頼りない。フックからはずれてプリンなんかが落っ
こちて後続車に轢き殺されないか心配である。
まぁ、２日乗っただけで感じたのはこんなとこだ。
約１ヶ月待って一昨日やっと納車されました。すばらしい加速に感動！
最初はエンブレが効くので違和感を感じたがこれはこれでなかなか良い。
メットインの中がV100に比べて結構熱を持つ気がする。コンビニ弁当
を買って帰る時は保温性抜群だ。冷物はコンビニフックを活用しなけ
ればならないが少し頼りない。フックからはずれてプリンなんかが落っ
こちて後続車に轢き殺されないか心配である。
まぁ、２日乗っただけで感じたのはこんなとこだ。
おめ。
いいの買ったな。
いいの買ったな。
36 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 11:23:32 ID:1u3rzrya
>>34
めっと印は前のに比べて何リットル増えたんだっけ？
めっと印は前のに比べて何リットル増えたんだっけ？
37 ：774RR：2005/06/12(日) 11:24:18 ID:j6yZNVeW
>11
シート下のボックスの形状が、フルフェイスのヘルメット形状に合わせて丸みを持った形なのでHORNETだと、おでこの部分とあごの部分がじゃまして難しいと思います。
HORNETが入るリアボックスを取り付けるほうが良いと思います。
シート下のボックスの形状が、フルフェイスのヘルメット形状に合わせて丸みを持った形なのでHORNETだと、おでこの部分とあごの部分がじゃまして難しいと思います。
HORNETが入るリアボックスを取り付けるほうが良いと思います。
39 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 11:55:55 ID:SxzAa3wS
>>38 観れね
乙！ ７０まではいい加速だよな。
見られない人、拡張子を「3G2」に変えてみたらどないでしょ？
auのW21SAにて撮影です。
auのW21SAにて撮影です。
42 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 12:25:50 ID:P8wBqBkG
>メットインの中がV100に比べて結構熱を持つ気がする。コンビニ弁当
>を買って帰る時は保温性抜群だ。
ガソリンの匂いが（ｒｙ
>を買って帰る時は保温性抜群だ。
ガソリンの匂いが（ｒｙ
V125に屋根をつけたい件について
ハンドルの構造上無理だな。
どうしても加速のいいV125で
話をしたくてこちらに書かせて貰いました。
ハンドルの構造上無理だな。
どうしても加速のいいV125で
話をしたくてこちらに書かせて貰いました。
45 ：34：2005/06/12(日) 13:22:16 ID:W49Zvril
＞36
メット員はV100と同じ２１Lだが形状が違う。幅広く浅い。
＞38
ちゃんと後方安全確認してからの発進がＧＯＯＤ！
＞42
＞ガソリンの匂いが（ｒｙ
さすがにそれは無いだろ。
しかし、今日買ってきた焼き餃子の臭いが（ｒｙ
あとＤＣソケットは携帯以外に何に使えばいいのだろう(ﾟдﾟ)？
メット員はV100と同じ２１Lだが形状が違う。幅広く浅い。
＞38
ちゃんと後方安全確認してからの発進がＧＯＯＤ！
＞42
＞ガソリンの匂いが（ｒｙ
さすがにそれは無いだろ。
しかし、今日買ってきた焼き餃子の臭いが（ｒｙ
あとＤＣソケットは携帯以外に何に使えばいいのだろう(ﾟдﾟ)？
>>38
結局０－６０までは何秒かかりましたか？
結局０－６０までは何秒かかりましたか？
>47
そんな数値意味ないですよ。
このクラスであれば差は大きくても一秒程度。
その程度なら駆動系の変更だけでどうにでもなります。
そんな数値意味ないですよ。
このクラスであれば差は大きくても一秒程度。
その程度なら駆動系の変更だけでどうにでもなります。
49 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 14:35:14 ID:1cTJQW9s
>>48
うっせえばーか氏ねプ
うっせえばーか氏ねプ
>49
コイツ、常識なさそうな香具師だな。
こういうのが将来、大型乗ったら嫌だな。
コイツ、常識なさそうな香具師だな。
こういうのが将来、大型乗ったら嫌だな。
51 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 14:58:23 ID:J85He/bL
>>49
そりゃそーだよねって思えないところが幼さ丸出し。
そりゃそーだよねって思えないところが幼さ丸出し。
52 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 15:02:21 ID:V2shpVBn
最寄の２りんかんでラファールっていう
２りんかん独自のメット買ったら、
メットインに入らなかった。ガ～ン！
リアボックスに入ったから問題なかったけど、あせったぞ。
２りんかん独自のメット買ったら、
メットインに入らなかった。ガ～ン！
リアボックスに入ったから問題なかったけど、あせったぞ。
54 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 15:09:56 ID:P8wBqBkG
中国製のメットなんてよくかぶれるな＞52
38の動画を元にグラフにしてみました。
腕時計のストップウォッチで計ったので誤差がなりますが、その辺りは愛嬌ということで。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/125-A.jpg
他の車種のグラフが有り得ない線(８km/hで０秒)になっているので、比較の為に重ねてみました。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/125-B.jpg
元々のグラフが怪しいのですが、参考までに。
腕時計のストップウォッチで計ったので誤差がなりますが、その辺りは愛嬌ということで。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/125-A.jpg
他の車種のグラフが有り得ない線(８km/hで０秒)になっているので、比較の為に重ねてみました。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/125-B.jpg
元々のグラフが怪しいのですが、参考までに。
↑リンクミスすまん。
38の動画を元にグラフにしてみました。
腕時計のストップウォッチで計ったので誤差がなりますが、その辺りは愛嬌ということで。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-A.jpg
他の車種のグラフが有り得ない線(８km/hで０秒)になっているので、比較の為に重ねてみました。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-B.jpg
元々のグラフが怪しいのですが、参考までに。
38の動画を元にグラフにしてみました。
腕時計のストップウォッチで計ったので誤差がなりますが、その辺りは愛嬌ということで。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-A.jpg
他の車種のグラフが有り得ない線(８km/hで０秒)になっているので、比較の為に重ねてみました。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-B.jpg
元々のグラフが怪しいのですが、参考までに。
59 ：52：2005/06/12(日) 15:29:47 ID:V2shpVBn
>>54
中が洗えて安ければいいのです。
中が洗えて安ければいいのです。
>>57
乙！
乙！
>>38見たけど、一気に80キロまで加速してるじゃん。
こんな速いの？！＞125
こんな速いの？！＞125
63 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 16:17:35 ID:Fw+1eZMw
>62
携帯の固定具合の差だと思います。
段ボール使って浮かせて固定なんですが、なかなかこれが難しくて・・・
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118561027579.jpg
携帯の固定具合の差だと思います。
段ボール使って浮かせて固定なんですが、なかなかこれが難しくて・・・
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118561027579.jpg
65 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 16:32:13 ID:Fw+1eZMw
66 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 16:39:08 ID:WltE9iRw
４月に納車したＧ青海苔です。
今日、事故デビューしました。
ちびっ子のチャリンコがすれ違いざまに寄ってきて接触、
人身にはならなかったけど、ややこしいし、
カウルの下部が剥がれてしまったorz
親同伴で道を塞いで、さらに突っ込んできたくせに、
被害者面されるのは我慢ならなかったよホントに・・・。
今日、事故デビューしました。
ちびっ子のチャリンコがすれ違いざまに寄ってきて接触、
人身にはならなかったけど、ややこしいし、
カウルの下部が剥がれてしまったorz
親同伴で道を塞いで、さらに突っ込んできたくせに、
被害者面されるのは我慢ならなかったよホントに・・・。
>>64
苦労なさったようですねぇ。
原２スクの選択であれこれ迷ってる人には、貴重かつ強力なデータになった事でしょう。
とにかくお疲れさまでした。拍手を送りたい気分です。
>>63
学が無いもので数学は全くできません。
算数ならすこしはできますけど。
ちなみに１０秒後にはどの位の差ができてるんですか？
苦労なさったようですねぇ。
原２スクの選択であれこれ迷ってる人には、貴重かつ強力なデータになった事でしょう。
とにかくお疲れさまでした。拍手を送りたい気分です。
>>63
学が無いもので数学は全くできません。
算数ならすこしはできますけど。
ちなみに１０秒後にはどの位の差ができてるんですか？
新色の色についてなんですがガンメタ部分ってのは、例えば無印でいうソリッドブラックの部分がガンメタって事になるのでしょうか？それでいて黒にも見えるって事は、現行車の灰色樹脂部分が黒樹脂だからとか？…画像見れて見た人教えて下さい。
>68
俺の記憶では画像を見たって言う人はいませんでしたよ。
予想ですが、樹脂部分の色変更は無いと思います。
コストの関係で。
ガンメタを「黒」と呼ぶ人は大勢います。
実際、黒ですし。
俺の記憶では画像を見たって言う人はいませんでしたよ。
予想ですが、樹脂部分の色変更は無いと思います。
コストの関係で。
ガンメタを「黒」と呼ぶ人は大勢います。
実際、黒ですし。
72 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 17:12:01 ID:Fw+1eZMw
グラフが円弧になっているので、チマチマコツコツと計算していくしかないのだが、
計算しやすい秒数、この場合は２・４・６・・・の偶数のところに縦軸線がある。
縦軸は、あとの計算がしやすいように単位をあわせるために、km/hをm/sに直す。
たとえば５０km/hなら、1000/3600（＝0.2778）をかけて、
50×0.2778＝13.89
とすると、５０（km/s）は言い換えると13.89（m/s)
面倒なので、エクセルでざっと換算表を作ってみたよ。
10（km/s）=2.778(m/s)
20（km/s）=5.556(m/s)
30（km/s）=8.334(m/s)
40（km/s）=11.112(m/s)
50（km/s）=13.890(m/s)
60（km/s）=16.668(m/s)
70（km/s）=19.446(m/s)
80（km/s）=22.224(m/s)
90（km/s）=25.002(m/s)
100（km/s）=27.780(m/s)
110（km/s）=30.558(m/s)
２・４・６・・・秒毎のグラフの中の面積をチマチマ面積を計算する。
１ｍｍマスのグラフ用紙に、このグラフを印刷したら便利かも。
で、求めた面積に上の換算値を掛けると、秒毎の距離がでるよ。
１０秒後の計算ができないのは、このグラフが円弧状になってるために、
精度が落ちるんだ。
三角形ならすぐに出るけど、誤差多すぎで意味なし。
長文スマソ
計算しやすい秒数、この場合は２・４・６・・・の偶数のところに縦軸線がある。
縦軸は、あとの計算がしやすいように単位をあわせるために、km/hをm/sに直す。
たとえば５０km/hなら、1000/3600（＝0.2778）をかけて、
50×0.2778＝13.89
とすると、５０（km/s）は言い換えると13.89（m/s)
面倒なので、エクセルでざっと換算表を作ってみたよ。
10（km/s）=2.778(m/s)
20（km/s）=5.556(m/s)
30（km/s）=8.334(m/s)
40（km/s）=11.112(m/s)
50（km/s）=13.890(m/s)
60（km/s）=16.668(m/s)
70（km/s）=19.446(m/s)
80（km/s）=22.224(m/s)
90（km/s）=25.002(m/s)
100（km/s）=27.780(m/s)
110（km/s）=30.558(m/s)
２・４・６・・・秒毎のグラフの中の面積をチマチマ面積を計算する。
１ｍｍマスのグラフ用紙に、このグラフを印刷したら便利かも。
で、求めた面積に上の換算値を掛けると、秒毎の距離がでるよ。
１０秒後の計算ができないのは、このグラフが円弧状になってるために、
精度が落ちるんだ。
三角形ならすぐに出るけど、誤差多すぎで意味なし。
長文スマソ
なるほど、そうやるのか。やってみます。
>>65
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V100-B.jpg
やってまみした。
動画が斜めからのやつしか無いので誤差がかなりあると思います。
>>65
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V100-B.jpg
やってまみした。
動画が斜めからのやつしか無いので誤差がかなりあると思います。
なんか重くなってる……
どこかいいうｐありませんか？
どこかいいうｐありませんか？
75 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 17:30:33 ID:Fw+1eZMw
>>71
また混乱してきました、って事は現行のソリッドブラックって事ですか？
また混乱してきました、って事は現行のソリッドブラックって事ですか？
78 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 18:25:36 ID:1cTJQW9s
それにしても、アヴェニス(125)って水冷SOHC4バルブエンジンで14psをマークしてたんだな。
それがFI搭載とはいえ空冷SOHC2バルブエンジンで11.4psって、グレードダウンしてるじゃん。
もしアヴェニス(125)のエンジン＋FIだったら・・・
それがFI搭載とはいえ空冷SOHC2バルブエンジンで11.4psって、グレードダウンしてるじゃん。
もしアヴェニス(125)のエンジン＋FIだったら・・・
結局、新色は現行ソリッドブラックと同じ色でガンメタって事なんですか？
前すれにはガンメタですってレスも有ったし遠くから見ると灰色に見えるとか…
ますます混乱
前すれにはガンメタですってレスも有ったし遠くから見ると灰色に見えるとか…
ますます混乱
混乱されてるならネットの情報に頼らず、SBS店へ行ってみられては？
運がよければ販売店向けのリーフレットを見せてもらえるでしょう。
運がよければ販売店向けのリーフレットを見せてもらえるでしょう。
>>73
0-80は10秒切れるような気が巣
0-80は10秒切れるような気が巣
83 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 18:59:55 ID:LC6sILwj
もし出るんなら無印のブラックとは違うだろ。Ｇはメタリック調で色調の統一、黒ではなくガンメタリックですよ！
真偽を確かめたいなら販売店とかで聞いてみれば?
真偽を確かめたいなら販売店とかで聞いてみれば?
>>78
車重が少しUP＆30万になっただろうね。
車重が少しUP＆30万になっただろうね。
燃費報告 1275ｋｍ→1436ｋｍ 給油4.0L 40.3km／L
>>38
それ、加速スレに貼ってみないか?
それ、加速スレに貼ってみないか?
ガソリンだけど、今日、加速に息継ぎが出るまで粘って給油してみた。
6.3㍑入ったよ。公式では6㍑ってなってるけど、ホントにこれ以上入るとは。
ちなみに、ｴﾝﾌﾟﾃｨで針が動かなくなってから60kmちょっと走行しました。
通勤に使用してる方で、朝、時間が無いけどガソリンも無いって時の参考に。
ていうかオレが、朝時間無い・夜入れるの忘れたを繰り返してこうなりました。
6.3㍑入ったよ。公式では6㍑ってなってるけど、ホントにこれ以上入るとは。
ちなみに、ｴﾝﾌﾟﾃｨで針が動かなくなってから60kmちょっと走行しました。
通勤に使用してる方で、朝、時間が無いけどガソリンも無いって時の参考に。
ていうかオレが、朝時間無い・夜入れるの忘れたを繰り返してこうなりました。
89 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:43:20 ID:aoimAzbT
250ccクラスのビクスクの動画ないですか？
コレに付け加えたいのです
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-A.jpg
V125とビクスクでは0-80発進どっちが加速が良いのか調べてます
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/l50
コレに付け加えたいのです
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-A.jpg
V125とビクスクでは0-80発進どっちが加速が良いのか調べてます
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/l50
>>ちなみに、ｴﾝﾌﾟﾃｨで針が動かなくなってから60kmちょっと走行しました。
こんな情報待っていた！ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ！
ちなみに燃料針は最終的にはパネルに生えている棒に当たって止まるんだよね？
こんな情報待っていた！ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ！
ちなみに燃料針は最終的にはパネルに生えている棒に当たって止まるんだよね？
多分、スズキのフェーエルメーターって、1リットル使うと針が動き始めて
エンプティになってもまだ1リットル残ってる仕様だと思う。
メーターが丁度中心を指した時点で3リットルと考えるとわかり易い。
エンプティになってもまだ1リットル残ってる仕様だと思う。
メーターが丁度中心を指した時点で3リットルと考えるとわかり易い。
メーカー発表では針1/4の印のところで残り2リットルですよ
V125の社外パーツ情報知ってたらおせーて
最近でたRV１２５FI
早いらしい。
早いらしい。
97 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 21:30:42 ID:eRz/XT6c
ｖ125が250クラスならV-linkはそれ以上？
99 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 21:43:56 ID:MnfeSkAC
V125買おうと思って20万おろして来たらVAIOノート買っちまったorz
V-linkの動画は怪しすぎないか？
165センチ47キロの俺は速いだろうな。
>>99
当然油冷だよな？
当然油冷だよな？
103 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:09:05 ID:V87Xjabg
煽るなよ
105 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:11:25 ID:V87Xjabg
>>9
はげしく同意。所詮、人間ってやつは自分の愛車か、
それに興味あるもの以外は、認めようとしない生き物だ。
コマジェスレではV125がゴミ扱い、V125スレではコマジェがゴミ扱い。
まさに典型的な例。マジで笑えるｗ
はげしく同意。所詮、人間ってやつは自分の愛車か、
それに興味あるもの以外は、認めようとしない生き物だ。
コマジェスレではV125がゴミ扱い、V125スレではコマジェがゴミ扱い。
まさに典型的な例。マジで笑えるｗ
106 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:32:40 ID:5yqB4T70
待ちに待ったＧ銀が納車された。オイル交換等の汚れる
作業が嫌いな漏れは値引きは1.5Kだったが家のすぐ近所
という理由で年配のおっちゃん(推定65歳)経営の店での
購入だ。
「Ｕ字ロックも一緒に欲しいのですけどありますか？」
と尋ねるとおっちゃんは店に陳列してあったＵ字ロックを
得意気な表情で手に取りパッケージをビリビリと破りは
じめた。そのまま無言でロックホルダーへ取り付け作業。
どうやらＵ字ロックをサービスしてくれるようだ。ちょっ
と「ラッキー」と思ったのもつかの間だった・・・
「おっ、おっちゃん、そのロック、ホルダーとサイズが
全然違うよ！」
漏れは心の中で叫んだ。おっちゃんは約２分間の格闘の
末に苦し紛れのアドバイスをくれた。
「サイズ合うかどうか確認してから買ったほうがいいよ」
今後、気まずい思いでおっちゃんにオイル交換してもら
うか自分でやるか悩んでいる。
作業が嫌いな漏れは値引きは1.5Kだったが家のすぐ近所
という理由で年配のおっちゃん(推定65歳)経営の店での
購入だ。
「Ｕ字ロックも一緒に欲しいのですけどありますか？」
と尋ねるとおっちゃんは店に陳列してあったＵ字ロックを
得意気な表情で手に取りパッケージをビリビリと破りは
じめた。そのまま無言でロックホルダーへ取り付け作業。
どうやらＵ字ロックをサービスしてくれるようだ。ちょっ
と「ラッキー」と思ったのもつかの間だった・・・
「おっ、おっちゃん、そのロック、ホルダーとサイズが
全然違うよ！」
漏れは心の中で叫んだ。おっちゃんは約２分間の格闘の
末に苦し紛れのアドバイスをくれた。
「サイズ合うかどうか確認してから買ったほうがいいよ」
今後、気まずい思いでおっちゃんにオイル交換してもら
うか自分でやるか悩んでいる。
今日は慣らしついでに奥多摩湖を１週してきた。
やっぱり登りはつらいね。ちょっとした傾斜でもけっこう響く。
平地と下りはワインディングでも十分走れる感じ。
エアクリ擦るまで倒さなかったけど（てかびびりセンサー発動で倒せない）楽しく走れた。
他のバイクにはバンバン抜かれるけど、車と違ってそんなに気を遣わないでも
抜けるスペースがあるからラクでいいね。
途中、座ってるだけがすげーつかれたからタンデムステップに足乗せたら
けっこう調子よかったｗ まあ途中で恥ずかしくなってやめたけどね・・・
道中V125は１台しか見なかったな。まあスクーターの行くようなとこじゃないかｗ
やっぱり登りはつらいね。ちょっとした傾斜でもけっこう響く。
平地と下りはワインディングでも十分走れる感じ。
エアクリ擦るまで倒さなかったけど（てかびびりセンサー発動で倒せない）楽しく走れた。
他のバイクにはバンバン抜かれるけど、車と違ってそんなに気を遣わないでも
抜けるスペースがあるからラクでいいね。
途中、座ってるだけがすげーつかれたからタンデムステップに足乗せたら
けっこう調子よかったｗ まあ途中で恥ずかしくなってやめたけどね・・・
道中V125は１台しか見なかったな。まあスクーターの行くようなとこじゃないかｗ
いいおっちゃんじゃねーか。
そんな事で店から遠ざかるのはもったいない。
そんな事で店から遠ざかるのはもったいない。
110 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:43:45 ID:3o21y5cg
111 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:48:39 ID:mqxnpKKE
べにばな油
113 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:57:30 ID:LC6sILwj
「アドレス」は1987年に生まれたスクーターで初の横型エンジンと初のメットインスペースを携えた革新的な名車種。その歴史は堅実な需要があってこそ続いてきたシリーズ..
114 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:02:20 ID:351Ks1WZ
アド好きな香具師は氏ね氏ね！！！！
115 ：106：2005/06/12(日) 23:08:07 ID:5yqB4T70
おっちゃんの信条は
「オイルは絶対100％化学合成油」
らしい。
①カタログ貰いにいった日
②Ｇ銀注文しにいった日
③納車の日
の計３回聞かされた。
おっちゃんの店には今日もカウルが色あせた
規制前V100が新車で陳列されてた・・・
「オイルは絶対100％化学合成油」
らしい。
①カタログ貰いにいった日
②Ｇ銀注文しにいった日
③納車の日
の計３回聞かされた。
おっちゃんの店には今日もカウルが色あせた
規制前V100が新車で陳列されてた・・・
>>113
友人がアドレスチューンを盗まれてかなりへこんでたのを思い出すなー。
当時の50ccではかなり早いほうだったと思う。
ttp://www.okamoto-bike.net/bike010.html
友人がアドレスチューンを盗まれてかなりへこんでたのを思い出すなー。
当時の50ccではかなり早いほうだったと思う。
ttp://www.okamoto-bike.net/bike010.html
>>114
死ぬもんか死ぬもんか死ぬもんか!!!
死ぬもんか死ぬもんか死ぬもんか!!!
>>106
別にホルダーにつけなくても、メットインに入れたりすればよかったんじゃ・・・
別にホルダーにつけなくても、メットインに入れたりすればよかったんじゃ・・・
119 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:45:56 ID:72o3tacJ
>>118
千五百円しか値引かない所に惚れそうだYO!
千五百円しか値引かない所に惚れそうだYO!
>>70
今週、Ｖ１２５からマジェ２５０に乗り換えた者ですが
０－８０はマジェの方が早いと思われます。(体感)
動画撮って、うｐ出来ないのが残念なのですが･･･
ちなみに通勤時間はＶ１２５の時の方が早いです。
後悔はしてませんが、コマジェ買うならＶ１２５の方がいいと思います。
今週、Ｖ１２５からマジェ２５０に乗り換えた者ですが
０－８０はマジェの方が早いと思われます。(体感)
動画撮って、うｐ出来ないのが残念なのですが･･･
ちなみに通勤時間はＶ１２５の時の方が早いです。
後悔はしてませんが、コマジェ買うならＶ１２５の方がいいと思います。
１０秒そこそこで２５メートル差がつけば上等。
125 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:28:47 ID:EVqAECfC
アドレスＶ125Ｇのガンメタはいつぐらいに追加されるのでしょうか?？
もしかして夏くらいでしょうか？ 7月? 8月?
もしかして夏くらいでしょうか？ 7月? 8月?
7月とのことです。
127 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:35:07 ID:EVqAECfC
あとパーツとかの情報も知りたいです。
個人的には、大きめのバックレストが欲しいと思ってます。
もし雑誌とかナニかで見掛けたら教えて下さい。自分もパーツ情報が解ったら書き込みしますので、、
個人的には、大きめのバックレストが欲しいと思ってます。
もし雑誌とかナニかで見掛けたら教えて下さい。自分もパーツ情報が解ったら書き込みしますので、、
128 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:36:23 ID:VXHwW3EO
129 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:37:01 ID:EVqAECfC
131 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:05:09 ID:G6YDTXrr
50キロまでの加速は原付二種でも図抜けてるな。
フリーウェイに肉薄するとは他の250ccクラスと同等かも。
フリーウェイに肉薄するとは他の250ccクラスと同等かも。
土曜ようやく銀G納車。あらかじめ買っておいたGiviのベースつけてみた。
125Gのキャリアって荷のズレを止めるためかキャリアの端が曲げてあるんだけど
Giviのベースがそこにパコッてうまいぐあいにハマるのよ
思わずにやけてしまった
125Gのキャリアって荷のズレを止めるためかキャリアの端が曲げてあるんだけど
Giviのベースがそこにパコッてうまいぐあいにハマるのよ
思わずにやけてしまった
V125ユーザーになりたい人です。お店で在庫車(Gじゃなくてノーマル)
見てきました。値引きも車体3万引きで悪くないかなぁと心揺れてる。
んですが、盗難が怖くて(´･ω･`)
こんな心配する漏れはやっぱり納期がかかってもG買う方がいいでつか？
あとV100の最終型に付いてたセンスタロックとか流用できないかな？
あぁもうバイク泥棒なんか世の中から居なくなればいいのに(´･ω･`)
見てきました。値引きも車体3万引きで悪くないかなぁと心揺れてる。
んですが、盗難が怖くて(´･ω･`)
こんな心配する漏れはやっぱり納期がかかってもG買う方がいいでつか？
あとV100の最終型に付いてたセンスタロックとか流用できないかな？
あぁもうバイク泥棒なんか世の中から居なくなればいいのに(´･ω･`)
>134
7月の納車が待ち遠しいですねぇ。うらやましい。ここのところのV125
スレ見てたら、G買う人多いですよねー。やっぱり盗難よけ気にしてる
人多いんだなーとか思う今日この頃です。
あと>133で「V100のセンスタロック流用」とかタワゴト書いてましたけど
センスタロックは盗難対策とかには、あんまり効果なかったんすかね？
効果あったらV125にも装備されてイイと思うんですよ、ええ、思考が
単純でｺﾞﾒﾝﾅｻｲね。コストダウンかな…
7月の納車が待ち遠しいですねぇ。うらやましい。ここのところのV125
スレ見てたら、G買う人多いですよねー。やっぱり盗難よけ気にしてる
人多いんだなーとか思う今日この頃です。
あと>133で「V100のセンスタロック流用」とかタワゴト書いてましたけど
センスタロックは盗難対策とかには、あんまり効果なかったんすかね？
効果あったらV125にも装備されてイイと思うんですよ、ええ、思考が
単純でｺﾞﾒﾝﾅｻｲね。コストダウンかな…
アラームはオプションで付けられると思うが……。
>136
個人的には盗難防止アラームの差が一番大きいですね＞Gとノーマルの差
>137
オプションアラーム＋工賃考えたら、Gはお買い得だなーとは思うんですよ。実際。
>138
V100はキー連動でハンドルロックもセンスタロックもかかるんですよね？
鱸さんのWeb情報かじっただけですが。
ココだけの話、V100最終型の新車も考えたんですよ。もう手に入らなくなる
わけですしね。でも鱸さんのお店の中の人にキッパリと「なんで今更V100
買うんですか？ってぐらいV125は良く出来てますよ！」ってセールストーク
ぶちまけられちゃったわけですよ。いやチラシの裏ですねスミマセン。
独り言ついでに、もうすぐF1カナダGPスタートですね(`･ω･´)
個人的には盗難防止アラームの差が一番大きいですね＞Gとノーマルの差
>137
オプションアラーム＋工賃考えたら、Gはお買い得だなーとは思うんですよ。実際。
>138
V100はキー連動でハンドルロックもセンスタロックもかかるんですよね？
鱸さんのWeb情報かじっただけですが。
ココだけの話、V100最終型の新車も考えたんですよ。もう手に入らなくなる
わけですしね。でも鱸さんのお店の中の人にキッパリと「なんで今更V100
買うんですか？ってぐらいV125は良く出来てますよ！」ってセールストーク
ぶちまけられちゃったわけですよ。いやチラシの裏ですねスミマセン。
独り言ついでに、もうすぐF1カナダGPスタートですね(`･ω･´)
>>139
個人的には迷ってるならグレードの高い方、そのほうがあとあと後悔しないと思います
個人的には迷ってるならグレードの高い方、そのほうがあとあと後悔しないと思います
さっきＲ１７でＶ１１０と信号ゼロヨンになった。Ｖ１１０の香具師はやる気満々。
スタートダッシュでそこそこオラのＶ１２５Ｇが速かったが、最後のほう６０～７０くらいで抜かされますた。
相手は全速で必死になって右から追い越してきた。あっさり、抜かしてあげますた。
オラは最初だけ頑張るけれど、すぐにこういうのは抜ける。事故っても警察にパクられても嫌だからね。
スタートダッシュでそこそこオラのＶ１２５Ｇが速かったが、最後のほう６０～７０くらいで抜かされますた。
相手は全速で必死になって右から追い越してきた。あっさり、抜かしてあげますた。
オラは最初だけ頑張るけれど、すぐにこういうのは抜ける。事故っても警察にパクられても嫌だからね。
144 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 04:11:32 ID:16Tb5WKO
・・・以上クレヨンしんちゃんのチラシの裏ですた。
/＼＿＿_／ヽ
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146 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 04:45:52 ID:3/yWOTum
V125が速いのは解るけれど、脳内馬鹿が大杉。
速い速いたって、アルトにも負ける４スト125スクだってのを自覚しろ。
沢山のV125糊が信号GPを繰り返していれば、
DQN用原二スクに為っちまうジャマイカ。
速い速いたって、アルトにも負ける４スト125スクだってのを自覚しろ。
沢山のV125糊が信号GPを繰り返していれば、
DQN用原二スクに為っちまうジャマイカ。
147 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 05:26:28 ID:nnFiDFcB
>>146
脳内ナントカ・・は希に居るね。確かに・・
でも、ヤマハ源2スクのスレより遥かに少ないよ。
ココに来ている人たちの大半は所詮4st125ccってことは自覚してる。
2stスクみたいにチャンバーポン付けで加速力激変・・
なんてことが無いことも解ってる。
コレまでの125ccスクの中では、ノーマルのままでも
加速が気持ちいいってことで盛り上がってるだけだよ。
脳内ナントカ・・は希に居るね。確かに・・
でも、ヤマハ源2スクのスレより遥かに少ないよ。
ココに来ている人たちの大半は所詮4st125ccってことは自覚してる。
2stスクみたいにチャンバーポン付けで加速力激変・・
なんてことが無いことも解ってる。
コレまでの125ccスクの中では、ノーマルのままでも
加速が気持ちいいってことで盛り上がってるだけだよ。
149 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:59:56 ID:55/flpwF
V125って最高速何キロぐらい出るんですか？
105って事になってる。
152 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 09:30:30 ID:nnFiDFcB
>>151
なぜ？
なぜ？
154 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:32:39 ID:2EhxC0hV
↑とチョイノリ乗りが言っております
156 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:48:26 ID:b6uESRMp
どうあがいても結局20万なりの性能www貧乏人向けスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
157 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:58:24 ID:rt7D7psF
昨日、１１０キロ出した♪ 無風長い直線で。
159 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:02:07 ID:rt7D7psF
160 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:12:24 ID:b6uESRMp
性能的な否定は誰もできてないwwwV125乗りｸｵﾘﾃｨﾋｸｽwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
NGワード設定したもんで、 156の書き込みとか〔〕標示になる
きっといつもの 〔必死に風圧耐えてね〕 だろうと
想像すると必死なんだろうなと想像して楽しくなる（笑）
きっといつもの 〔必死に風圧耐えてね〕 だろうと
想像すると必死なんだろうなと想像して楽しくなる（笑）
162 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:30:55 ID:NNSVBy8+
論理的反論が出来ない処が、ヤマハ4stスク厨の痛いところ。
163 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:33:50 ID:b6uESRMp
>>162
その１ランク下にいるのがヤマハ4stスク厨に論理的反論のできない貧乏人V125乗りwww
あ、反論するも何も事実だもんなwww
いちいちレスしてる辺り悔しくてしょうがないんだよねwww馬鹿ってかわいそうwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
その１ランク下にいるのがヤマハ4stスク厨に論理的反論のできない貧乏人V125乗りwww
あ、反論するも何も事実だもんなwww
いちいちレスしてる辺り悔しくてしょうがないんだよねwww馬鹿ってかわいそうwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
いつもの「＞＞＞＞＞＞＞」の人、ご苦労様です。
ときに、「＞＞＞＞＞＞＞」比較の中から、いつのまにか50cc2stが
消えているのですが、どうしてやめちゃったんでしょう?
ときに、「＞＞＞＞＞＞＞」比較の中から、いつのまにか50cc2stが
消えているのですが、どうしてやめちゃったんでしょう?
165 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:35:37 ID:NNSVBy8+
>>163
だって、暇なんだもん
だって、暇なんだもん
166 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:36:59 ID:CZ84htyu
粘着登場か
167 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:39:17 ID:GeryRMIG
せっかくＮＧにしてもそれに構ってたら意味ないだろ。アホか。
168 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:43:03 ID:NNSVBy8+
うわ～～～～ん パパ ごめんさぁぁいぃ・・
169 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:44:25 ID:b6uESRMp
170 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:46:20 ID:rt7D7psF
b6uESRMp
こいつ、前スレで煽りバスターに、論理的な意見で
もろに押されていたのに、まだ懲りてないみたいだねｗｗ
こいつ、前スレで煽りバスターに、論理的な意見で
もろに押されていたのに、まだ懲りてないみたいだねｗｗ
171 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:48:22 ID:b6uESRMp
172 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:51:06 ID:rt7D7psF
前スレでは、こいつの反論が 「で？」 だけの時が、
2回ほどあったｗｗ ハタから見ててマジで笑えたｗ
前スレの煽りバスターは、V125スレの味方だったね♪
2回ほどあったｗｗ ハタから見ててマジで笑えたｗ
前スレの煽りバスターは、V125スレの味方だったね♪
173 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 11:54:19 ID:b6uESRMp
「で？」ってのも普通の煽りだと認識できないのかwww
そういやお前みたいなやつが「半殺しにしてやる」「住所教えろ」
とかファビョって叫んでて面白かったなwwwV125乗りﾏｼﾞｳｹﾙwww
そういやお前みたいなやつが「半殺しにしてやる」「住所教えろ」
とかファビョって叫んでて面白かったなwwwV125乗りﾏｼﾞｳｹﾙwww
正常な会話を出来ない者と語る程、愚かな事はない。
175 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:02:22 ID:b6uESRMp
>>>>>>>>>>>の人とかって、返事が返ってくるとうれしいんだろうね
返事と言っても、反論等批判的な返答だから返事とは言わないかな？
うれしい気持ちはわかるが、リアル社会じゃ寂しい人だね
返事と言っても、反論等批判的な返答だから返事とは言わないかな？
うれしい気持ちはわかるが、リアル社会じゃ寂しい人だね
177 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:07:21 ID:b6uESRMp
＞リアル社会じゃ寂しい人だね
無視できずいちいち書き込んじゃうお前のこと？www
無視できずいちいち書き込んじゃうお前のこと？www
178 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:15:25 ID:rt7D7psF
更新ボタンを押しまくって、反論の意見をずっと待っている
b6uESRMpの姿を想像すると、哀れすぎて、心の底から笑えてくるね♪
b6uESRMpの姿を想像すると、哀れすぎて、心の底から笑えてくるね♪
179 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:17:40 ID:b6uESRMp
b6uESRMpは本当に更新ボタンおしまくって、自分のスレの反応を
待ちこがれてるの？寂しすぎる・・・友達になってあげようか？
待ちこがれてるの？寂しすぎる・・・友達になってあげようか？
181 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:22:45 ID:NNSVBy8+
>>179
いや、だから待ってる訳でしょ？1分ごとに自動更新して。
いや、だから待ってる訳でしょ？1分ごとに自動更新して。
182 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:26:32 ID:rt7D7psF
ずっと反論レスを待ち続けているということが、バカ決定の重大事項なのに、
更新ボタンを押しまくることに目がいった、b6uESRMpはノータリン決定♪
更新ボタンを押しまくることに目がいった、b6uESRMpはノータリン決定♪
”＞＞＞＞”をNGワードにしたらスッキリしますた。
マジおすすめ。
マジおすすめ。
それより子マジェをNGワード
ぬるぽ
荒らしや煽りにいちいち反応してる人は
2ちゃん初心者か黙ってられない性格の人なのかなと思ってたが
最近やっと自演だと気づいた今日この頃
(´ー`)y-~~
2ちゃん初心者か黙ってられない性格の人なのかなと思ってたが
最近やっと自演だと気づいた今日この頃
(´ー`)y-~~
ＮＧワード対策
"コマジェ"
"www " ←空白を一つ入れるのがミソ
"ｗｗ"
"コマジェ"
"www " ←空白を一つ入れるのがミソ
"ｗｗ"
↑これに透明あぼ～んとか連鎖設定するだけで、
ものすごくスレ見やすくなるよ(*^ーﾟ)b
ものすごくスレ見やすくなるよ(*^ーﾟ)b
効果が無いと言われつつも、
勝手に廃屋仕様にして走行５００ｋｍ強。
エンストしませんでした。
結局昨日、廃屋で初エンストしました。
勝手に廃屋仕様にして走行５００ｋｍ強。
エンストしませんでした。
結局昨日、廃屋で初エンストしました。
191 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 16:26:10 ID:dPPai4A7
コマジェ厨の煽りには以下のテンプレートで返答されますのでご了承ください。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
結局トータル最高性能www賢人向けバイク2種カブ
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ、V125、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車
・最高速（85kgの車体で安定して30km/ｈ超出せる2種カブ、かたやry）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
・加速（所詮原付２種レベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
純正シールド付き2種カブ、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
結局トータル最高性能www賢人向けバイク2種カブ
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ、V125、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車
・最高速（85kgの車体で安定して30km/ｈ超出せる2種カブ、かたやry）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
・加速（所詮原付２種レベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車、2種カブ＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
純正シールド付き2種カブ、公道上の50cc超のほとんど全てのバイク、車＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞V125、コマジェ
192 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 16:45:18 ID:M6OQOXuv
意味が分からないんですがぁ
意味あるんですかぁ？
オイル交換はソケットレンチのがいいな
狭いから
ボルト径は12mmでおけ?
狭いから
ボルト径は12mmでおけ?
今日こけた 50キロくらい出てたかな？
アクセルが全開まで回らないもよう
Ｆブレーキが曲がった
以上報告
アクセルが全開まで回らないもよう
Ｆブレーキが曲がった
以上報告
>>195
けがなかったか？転び方詳細よろ
けがなかったか？転び方詳細よろ
>195
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無印にサイドスタンド付けた
カタログのアクセサリーでは6195円だったけど
3900円で買えた。インターロックなしだけど・・・
カタログのアクセサリーでは6195円だったけど
3900円で買えた。インターロックなしだけど・・・
>>198
とりあえずの繋ぎなんだろうけど。
とりあえずの繋ぎなんだろうけど。
202 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:29:07 ID:M6OQOXuv
>>201
ラグナセカのコークスクリューのイメージで良いでしょうか。
ラグナセカのコークスクリューのイメージで良いでしょうか。
今更ながらだが、このスレのその６かその当りで
発売日くらいに実走行の動画をうｐして神になった人がいたんですが、
その人がエンスト問題解決したみたいです。
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/archives/24715221.html
CDI交換ってほんとの話みたいなので、漏れもバイク屋に言ってみます。
って、エンストの話はもう終わりました？
発売日くらいに実走行の動画をうｐして神になった人がいたんですが、
その人がエンスト問題解決したみたいです。
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/archives/24715221.html
CDI交換ってほんとの話みたいなので、漏れもバイク屋に言ってみます。
って、エンストの話はもう終わりました？
段差でスタンドスイッチが一瞬入る事もあるなorz
205 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:17:13 ID:T7pTB5EL
ラグナセカを走った事あるのかと小一時間（ｒ
ついでにLive2chのＮＧワード設定の仕方キボン
ついでにLive2chのＮＧワード設定の仕方キボン
206 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:22:21 ID:ngwxk7P2
＞＞１４７
2stスクみたいにチャンバーポン付けで加速力激変・・なんてことが無いことも解ってる。
ポン付けでは走りませんよね。スクーター弄ったことないみたいですね。
しまった釣られたか
2stスクみたいにチャンバーポン付けで加速力激変・・なんてことが無いことも解ってる。
ポン付けでは走りませんよね。スクーター弄ったことないみたいですね。
しまった釣られたか
207 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:27:51 ID:M6OQOXuv
コマジェ野郎のお陰で最近スレ伸びるの速いな
ところでＶ１２５は0-80発進は軽自動車より速いと思いますが違いますか？
ところでＶ１２５は0-80発進は軽自動車より速いと思いますが違いますか？
209 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:45:31 ID:a2ZcTsQO
今50ccJOGに乗っているんですけどV125Gに乗り換えようと思って小型ATの教習に通っています。
教習者はシグナスXなんですけど、JOGの方が少し速いです。
教習所ではせいぜい35km/hまでしか出さないからなのかもしれませんが、
それでも35km/hまでは原チャリの方が速いと思うとちょっとショックでした。
V125はシグナスより速いみたいですけど、JOGよりもはるかに速いですかね？
教習者はシグナスXなんですけど、JOGの方が少し速いです。
教習所ではせいぜい35km/hまでしか出さないからなのかもしれませんが、
それでも35km/hまでは原チャリの方が速いと思うとちょっとショックでした。
V125はシグナスより速いみたいですけど、JOGよりもはるかに速いですかね？
>>209
車の免許持ってるなら普通二輪に（ry
車の免許持ってるなら普通二輪に（ry
211 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:59:16 ID:EVqAECfC
駅近隣によくある原付専用駐輪場にも停められる125がジャストサイズですがな。
50だと30km/h規制、88～100ちょっと物足りない、125がちょうど良いくらいかも。
それ以上の排気量だと駐輪場の問題と任意保険とかでメンドイ..
趣味とか道楽ならば、ともかくとして日常のゲタとしては原付２種が一番 気楽ッスよ。
50だと30km/h規制、88～100ちょっと物足りない、125がちょうど良いくらいかも。
それ以上の排気量だと駐輪場の問題と任意保険とかでメンドイ..
趣味とか道楽ならば、ともかくとして日常のゲタとしては原付２種が一番 気楽ッスよ。
212 ：209：2005/06/13(月) 20:02:20 ID:a2ZcTsQO
車の免許は持っていますけど、学生で金がないので原２にしようと思ったんです。
これでV125がたいしたことなかったらショックで立ち直れません。
これでV125がたいしたことなかったらショックで立ち直れません。
213 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:06:33 ID:EVqAECfC
最近のJOGに乗った事が無いので、V125の0～35km/hがJOGより速いかどうかは
正直わからん。たぶん速いとは思うが、JOGも最高速度を60km/hに留めて、
出足のダッシュ力を極力高めるようなセッティングになっているのだとしたら、
あるいはJOGの方が速いかもしれないよ。
但しV125にとって35km/hはもちろん、JOGの最高速である60km/hであっても、
それこそ「あっ」という間に出てしまうのは確かだから、実際の走行において
JOGより遅く、失望を感じる事はまず無いだろう。
正直わからん。たぶん速いとは思うが、JOGも最高速度を60km/hに留めて、
出足のダッシュ力を極力高めるようなセッティングになっているのだとしたら、
あるいはJOGの方が速いかもしれないよ。
但しV125にとって35km/hはもちろん、JOGの最高速である60km/hであっても、
それこそ「あっ」という間に出てしまうのは確かだから、実際の走行において
JOGより遅く、失望を感じる事はまず無いだろう。
>>209
38の動画みて己で判断すれ。
38の動画みて己で判断すれ。
216 ：209：2005/06/13(月) 20:23:42 ID:a2ZcTsQO
217 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:32:40 ID:3/yWOTum
>>208
この前、代車で先代のミラ3AT(NA)をしばらく乗ってた。
代車だからアクセルベタ踏みで、車内がオイル臭くなる位ぶん回して。
で、いつも某4スト125スクの駆動系セッティングをしている場所で、
0-80キロは同等かそれ以上の加速だった。
これでMTやターボだったら、原二スクではとても無理だと思った。
でも軽をそこまで引っ張るDQNに遭遇するのは稀だから、V125は安泰。
この前、代車で先代のミラ3AT(NA)をしばらく乗ってた。
代車だからアクセルベタ踏みで、車内がオイル臭くなる位ぶん回して。
で、いつも某4スト125スクの駆動系セッティングをしている場所で、
0-80キロは同等かそれ以上の加速だった。
これでMTやターボだったら、原二スクではとても無理だと思った。
でも軽をそこまで引っ張るDQNに遭遇するのは稀だから、V125は安泰。
今、20万で買える乗り物で
これ以上に速いのってあるかな？
これ以上に速いのってあるかな？
219 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:01:36 ID:16Tb5WKO
220 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:02:14 ID:EVqAECfC
藻前の「速い」の概念とはなんぞや？
それがワカランと教え様が。
それがワカランと教え様が。
224 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:22:24 ID:NIAdkmj3
ベタ踏みすればどんなクルマでも１２５ｃｃスクターより早いよ。当たり前。
スクターは最低でも５００ｃｃはないと普通のクルマにも絶対性能では敵わない。
スクターは最低でも５００ｃｃはないと普通のクルマにも絶対性能では敵わない。
てか、消えとるがな。。。。
わかっとるがな。
もうええがな。
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231 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:14:32 ID:EVqAECfC
駐車スペースや取り回しの良さと経済性に早さの恩恵を少しばかり頂いたのが125ccクラスではないか..
極端に求めてはダメぽ
早さを極端に求めるんなら大型二輪でリッターバイク乗りなよ。
1300ccとか、そんくらいの。原付クラスに比べて台数の需要は無いクラスだが、、
ようけ金を出さんと贅沢を言っちゃイカンですょ。何事も程々が一番に無難だと思われ..だから無印でも乗れれば幸せだってばょ。
住めば都、乗れば愛車。
極端に求めてはダメぽ
早さを極端に求めるんなら大型二輪でリッターバイク乗りなよ。
1300ccとか、そんくらいの。原付クラスに比べて台数の需要は無いクラスだが、、
ようけ金を出さんと贅沢を言っちゃイカンですょ。何事も程々が一番に無難だと思われ..だから無印でも乗れれば幸せだってばょ。
住めば都、乗れば愛車。
232 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:18:45 ID:MDPyTvxo
しっかし、子まじぇばっかり対向馬としてあげるけど、ほんらいなら、グラアクでしょ、ライバルは！
確かにノーマルは遅いけど、同じ金だすなら、10万で車体買って、後はチューンしたら、アドレス125なんかぶっちぎる。新幹線ができるよね
しょせん４ストだからねアド125は
確かにノーマルは遅いけど、同じ金だすなら、10万で車体買って、後はチューンしたら、アドレス125なんかぶっちぎる。新幹線ができるよね
しょせん４ストだからねアド125は
ああ、そうだね
10万円のグラアクって中古？
中古は問題外だね。
10万でポンコツスクーター買うぐらいなら、これ買った方が笑えるし楽しめる。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050701B4005523015&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
中古は問題外だね。
10万でポンコツスクーター買うぐらいなら、これ買った方が笑えるし楽しめる。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050701B4005523015&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
235 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:24:30 ID:MDPyTvxo
痛いとこつかれたな。
236 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:30:24 ID:EVqAECfC
>>232
環境対策の為の排ガス規制で２stエンジンの路線が危ういと思う。リード100もディオZXもラインナップから消えたし、、グラアクも２stだからいつまで居てくれるものか..良い車種達がラインナップから消えていく..
もう既に四輪は４stしか無いし..二輪もその流れでみんな４st化していく事だろう..
(>Д<;)
環境対策の為の排ガス規制で２stエンジンの路線が危ういと思う。リード100もディオZXもラインナップから消えたし、、グラアクも２stだからいつまで居てくれるものか..良い車種達がラインナップから消えていく..
もう既に四輪は４stしか無いし..二輪もその流れでみんな４st化していく事だろう..
(>Д<;)
なんつーかね
クラス最速！クラス最強！そんなのはどうでも良いのよ
原付一種の縛りが無く、そこそこ速くて、小さくて、燃費が良くて、安い
まさに通勤特急に割り切った潔さが好き
クラス最速！クラス最強！そんなのはどうでも良いのよ
原付一種の縛りが無く、そこそこ速くて、小さくて、燃費が良くて、安い
まさに通勤特急に割り切った潔さが好き
>>232
釣りですか？グラアクについてもうちょっと勉強しましょう
釣りですか？グラアクについてもうちょっと勉強しましょう
240 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:36:45 ID:EVqAECfC
241 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:37:25 ID:J+HA+QcM
今日の夜、幹線道路をキチガイのように飛ばしまくってきました。
車線変更、すりぬけをひたすら駆使、クルマどもを追い越しまくりで、
先頭取ったらひたすら全開！！
かなりストレス発散になったよ。
車線変更、すりぬけをひたすら駆使、クルマどもを追い越しまくりで、
先頭取ったらひたすら全開！！
かなりストレス発散になったよ。
242 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:40:49 ID:EVqAECfC
244 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:52:27 ID:NEWpKGa3
１９５です・・・
飛ばしすぎて自分の体も飛びました・・・
１９５です・・・
飛ばしすぎて自分の体も飛びました・・・
１９５です・・・
247 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:58:43 ID:NEWpKGa3
大丈夫です。俺は無事ですｗ
ただ、調子乗ってるといつか事故にあいそうだな、、、
ちょっと道が開いたら、すぐに１００キロは出してるしね。
飛ばしたい気持ちを自制して、これからはなるべくおとなしく走るよ。
ただ、調子乗ってるといつか事故にあいそうだな、、、
ちょっと道が開いたら、すぐに１００キロは出してるしね。
飛ばしたい気持ちを自制して、これからはなるべくおとなしく走るよ。
248 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:59:48 ID:EVqAECfC
>>246
Ｍだからじゃないか..
Ｍだからじゃないか..
なんかここみてたら心配になる。。
250 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:04:11 ID:EVqAECfC
>>247
事故とネズミ捕りにだけは気を付けて下さいませm(__)m
事故とネズミ捕りにだけは気を付けて下さいませm(__)m
誰かマフラー変えた人いる？
>>251
何のために？
何のために？
253 ：２３２だけど：2005/06/13(月) 23:21:29 ID:Y4J1rPH0
グラアクと迷うとこだよ
まあ、新車どうしで比べたら、性能は負けるけど、グラアクの12インチは安定してソウだし、しっかりしてそう。高級感あるし、デザインも落ち着いている。
ネットで、検索すれば、100ｷﾛオーバーまで出る、グラアク改けっこうでてくるよ。
まあ、新車どうしで比べたら、性能は負けるけど、グラアクの12インチは安定してソウだし、しっかりしてそう。高級感あるし、デザインも落ち着いている。
ネットで、検索すれば、100ｷﾛオーバーまで出る、グラアク改けっこうでてくるよ。
でしたらグラアクを買いなさい
コマジェと比較するよりは現実的だね
>>253
やっぱり脳内でしたか。まあグラアク買って現実を知るというのもいいでしょう
やっぱり脳内でしたか。まあグラアク買って現実を知るというのもいいでしょう
>>256
おそらくこの人、本当にグラアクを買ったなら「現実を知る」ことはないでしょう。
グラアクにチューンと称して怪しげな改造を施し、傍若無人な運転で街行くV125を
強引に抜き「やっぱグラアクの方が速い」と納得してしまうタイプ。
たまに自分より速く走るV125に遭遇した場合も「あいつは何か改造しているんだ」と
勝手に思い込み、自分の中では無効試合にしてしまうようなタイプです。
相手に全く戦意のない一人相撲で連戦連勝を続け(笑)、グラアク改最高！とか思い込める
ある種シアワセな人だと思われます。
おそらくこの人、本当にグラアクを買ったなら「現実を知る」ことはないでしょう。
グラアクにチューンと称して怪しげな改造を施し、傍若無人な運転で街行くV125を
強引に抜き「やっぱグラアクの方が速い」と納得してしまうタイプ。
たまに自分より速く走るV125に遭遇した場合も「あいつは何か改造しているんだ」と
勝手に思い込み、自分の中では無効試合にしてしまうようなタイプです。
相手に全く戦意のない一人相撲で連戦連勝を続け(笑)、グラアク改最高！とか思い込める
ある種シアワセな人だと思われます。
>>253
で、何で迷っているの？
で、何で迷っているの？
そこまでグラアクが気に入ってるのに、なぜ迷いが出るのかが謎だよな。
わざわざV125スレでそんな事をグジグジ言うのは、ひょっとして誰かに
「グラアクなんてやめとけ」と止めて欲しいのかな？
そんじゃ一言アドバイス。「グラアクなんかやめとけ」
わざわざV125スレでそんな事をグジグジ言うのは、ひょっとして誰かに
「グラアクなんてやめとけ」と止めて欲しいのかな？
そんじゃ一言アドバイス。「グラアクなんかやめとけ」
人は迷いを誰かに相談する時、七割方はすでに決まっていて、誰かが背中を押すのを待っていると聞いたことがある
グラアグにマジェ250の腰下を付ければ
君はグラアグを買ってよかったと笑いがとまらないだろ
君はグラアグを買ってよかったと笑いがとまらないだろ
ノーマルグラアクは4st原付並みに遅い。
しかもオイル燃費最悪(600～800キロ)だし、オススメできんね。
グラアク買ってチューンするくらいなら、シグナス買うべき。
>>209
>35km/hまでは原チャリの方が速い
2st50ccと4st125cc比べたら、そりゃ出だしは2stが早い。
昔、規制前のJOGに乗ってたけど、仮に信号全開スタートしたとして、3秒後にはアドレスが前に居るはず。
しかもオイル燃費最悪(600～800キロ)だし、オススメできんね。
グラアク買ってチューンするくらいなら、シグナス買うべき。
>>209
>35km/hまでは原チャリの方が速い
2st50ccと4st125cc比べたら、そりゃ出だしは2stが早い。
昔、規制前のJOGに乗ってたけど、仮に信号全開スタートしたとして、3秒後にはアドレスが前に居るはず。
264 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:37:49 ID:5nqMsZUb
現Ｇ乗りで、前グラアク乗りです。
速さは、文句なしに125Ｇが優れています。
安定性は？といえば、グラアクの重さになれていた
せいか、125Ｇの軽さに正直ギャップを感じております。
なんとなく、フラフラする感じはありますが、後は「慣れ」でしょう。
他に何か聞きたいことはありますか？>>253
速さは、文句なしに125Ｇが優れています。
安定性は？といえば、グラアクの重さになれていた
せいか、125Ｇの軽さに正直ギャップを感じております。
なんとなく、フラフラする感じはありますが、後は「慣れ」でしょう。
他に何か聞きたいことはありますか？>>253
265 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 01:37:36 ID:n06CTmRb
おれ、スペ１００とアド１２５で迷ってます。
走りが安定してるのはどっち？
走りが安定してるのはどっち？
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Ｊ
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Ｊ
267 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 02:18:48 ID:lZiXWffe
コマジェ厨の煽りには以下のテンプレートで返答されますのでご了承ください。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
>>○○→YAMAHAのグランドマジェスティがいいよ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
>>○○→YAMAHAのグランドマジェスティがいいよ
268 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 03:50:34 ID:1/d27QhH
RV125EFiは120キロ出るとか
ほんとかいな
ほんとかいな
この前初めて乗った。
感想
１０インチの影響かいつも二輪と言えばR1に乗ってたからか
路面の凹凸をサスが吸収しないので怖い。
でも逆に言えばスピード出さないでも出してる感覚になる！w
何だか10代の頃の感覚が蘇ってきて懐かしかった。。
良い買い物した！
感想
１０インチの影響かいつも二輪と言えばR1に乗ってたからか
路面の凹凸をサスが吸収しないので怖い。
でも逆に言えばスピード出さないでも出してる感覚になる！w
何だか10代の頃の感覚が蘇ってきて懐かしかった。。
良い買い物した！
270 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 06:06:02 ID:2wyz2MhD
>>798
スペ１００は必要十分な性能だと思うな。俺はマッタリしていて気に入ってるよ。
アドＶ１２５みたいなガキデザインは嫌だよ。中国な大人のバイクだな
http://www.tk-kijima.co.jp/customspacy.htm
カッコイイな中国な大人が乗るバイクは違うね！
http://www.tk-kijima.co.jp/pic/spacy/SPACY.jpg
カッコイイ ね！
スペ１００は必要十分な性能だと思うな。俺はマッタリしていて気に入ってるよ。
アドＶ１２５みたいなガキデザインは嫌だよ。中国な大人のバイクだな
http://www.tk-kijima.co.jp/customspacy.htm
カッコイイな中国な大人が乗るバイクは違うね！
http://www.tk-kijima.co.jp/pic/spacy/SPACY.jpg
カッコイイ ね！
中古フォルツァ（３０万）か、新品アドレス１２５（２０万）。どっちを買うか迷っています。
普段の足で使いたいし遠出もしたい。でも子マジェは中途半端で嫌なの。
普段の足で使いたいし遠出もしたい。でも子マジェは中途半端で嫌なの。
272 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 07:02:28 ID:aRbL8430
>>271
新車フォーサイトがいいと思います。
新車フォーサイトがいいと思います。
274 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 07:31:13 ID:aRbL8430
↑
こいつも荒らし。
こいつも荒らし。
誤爆!!ｽﾏｿ…orz
今度の新型アドレスについて考えさせられたのは、初期不良はともかく、
納車の時期。自分の場合は、５月中に契約をして一週間後に納車されたが、遅い人だと４月から待っているという。
この格差はなんだろうか？
メーカーは販売店に対してなんらかの差別をしているのだろうか？
ちなみに自分が買った店はＳＢＳの店舗だが更に輸入車やホンダ、カワサキなども売っている地域でも有力な大型のショップだった。
自分の場合は幸い早く納車ができたが、ずっと待たされている人たちの事を考えると複雑な気持ちにもなる。
納車の時期。自分の場合は、５月中に契約をして一週間後に納車されたが、遅い人だと４月から待っているという。
この格差はなんだろうか？
メーカーは販売店に対してなんらかの差別をしているのだろうか？
ちなみに自分が買った店はＳＢＳの店舗だが更に輸入車やホンダ、カワサキなども売っている地域でも有力な大型のショップだった。
自分の場合は幸い早く納車ができたが、ずっと待たされている人たちの事を考えると複雑な気持ちにもなる。
店によると思うよ。
俺が最初に行った大きな店は７人待ちだった。納期は５０日後と言われ、
次に行った間口五尺の店は一人も待ちがいなくて１週間後だった。
俺が最初に行った大きな店は７人待ちだった。納期は５０日後と言われ、
次に行った間口五尺の店は一人も待ちがいなくて１週間後だった。
279 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 08:44:00 ID:s1b0e2ti
V125マジイラネ。
・しょせん軽自動車以下の加速
・原付並みの10インチタイヤ
・60km/l程度の巡行でもガタがくるボディ、もちろん風防なし
・一般4st125スクーターより燃費も悪い
・しょせん軽自動車以下の加速
・原付並みの10インチタイヤ
・60km/l程度の巡行でもガタがくるボディ、もちろん風防なし
・一般4st125スクーターより燃費も悪い
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Ｊ
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Ｊ
281 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 09:05:58 ID:mbJIrtBn
俺もG悪から乗り換え組みだけど
はっきり言ってV125乗るとG悪は糞って思える
まあ信じられんのならG悪買って泣くがよろしい
はっきり言ってV125乗るとG悪は糞って思える
まあ信じられんのならG悪買って泣くがよろしい
餌が悪い
283 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 10:11:49 ID:lZiXWffe
コマジェ厨の煽りには以下のテンプレートで返答されますのでご了承ください。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
>>○○→YAMAHAのグランドマジェスティがいいよ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
>>○○→YAMAHAのグランドマジェスティがいいよ
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700351B20050419004+
http://www.mjbike.com/ubike/sch_details.asp?id=620164&lw_price=&up_price=&type=&haiki=2&new=&maker=5&area=6&syameicode=6177&bike_name=&bubun=&bunruicode=&post_fst=&post_scnd=&distance=&log=1
中古が出始めましたね。
http://www.mjbike.com/ubike/sch_details.asp?id=620164&lw_price=&up_price=&type=&haiki=2&new=&maker=5&area=6&syameicode=6177&bike_name=&bubun=&bunruicode=&post_fst=&post_scnd=&distance=&log=1
中古が出始めましたね。
走行100～200ｷﾛで手放すか。
いろんな人がいるからね。
288 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:14:57 ID:4fTQ5/FF
すでに走行３７００キロになるV125青乗りの俺がいるというのに。。
二ヶ月待ちの人までいるほど生産が遅れてるようですが、なんででしょうね？
対策CDIに交換中という話が上の方で出てましたが、それだけにそんなに掛かるとも思えないし。
対策CDIに交換中という話が上の方で出てましたが、それだけにそんなに掛かるとも思えないし。
291 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 12:13:20 ID:aRbL8430
>>277
発注時期だけでなく、278が言う様に何人待ちとかいうのも関係するだろうし、その販売店の地域や発注する台数規模にもよると思う。あと、どのカラバリで発注するかとかじゃないかなぁ～
発注時期だけでなく、278が言う様に何人待ちとかいうのも関係するだろうし、その販売店の地域や発注する台数規模にもよると思う。あと、どのカラバリで発注するかとかじゃないかなぁ～
きのう、ウィンカーがつかなかった。
気付いた時点ですぐ路肩停めてエジソンかけなおしたりしてゴリゴリスイッチいじってたら、
なおった。
こ れ は 仕 様 で す か ？
エンストはまだ2回。1800km。
気付いた時点ですぐ路肩停めてエジソンかけなおしたりしてゴリゴリスイッチいじってたら、
なおった。
こ れ は 仕 様 で す か ？
エンストはまだ2回。1800km。
293 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 12:21:26 ID:aRbL8430
まぁ考えようによっちゃ待ってるのも一つの楽しみかもしれん..
あと何日で、、って指折り数えてとかカウントダウン出来るし。
Ｗカップまでには間に合って欲しいものですね(汗
あと何日で、、って指折り数えてとかカウントダウン出来るし。
Ｗカップまでには間に合って欲しいものですね(汗
294 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 12:28:56 ID:vFU01FaX
suzukiは塗装と電装系が弱いって店の人が言ってたしな
ウインカーがたまに点かなくなってきたらカウル開けてウインカーの接点を
布でゴシゴシしてあげれば大丈夫なはず
そんな俺は2600kmトラブル無しの良車体だ
ウインカーがたまに点かなくなってきたらカウル開けてウインカーの接点を
布でゴシゴシしてあげれば大丈夫なはず
そんな俺は2600kmトラブル無しの良車体だ
サイドスタンドが軟弱で700㎞で二回コケた俺が来ましたよ～♪
>>289
単に売れすぎ
単に売れすぎ
297 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 13:59:14 ID:ZikWptRM
>>241
クルマのドライバーの中にアンタみたいな基地外がいたら軽でも１５０ｋｍ以上出して飛ばすだろうね。
子供はクルマには乗っちゃイカンよ。みんなドライバーは大人だから能ある鷹は爪隠す的な運転を
してクルマの限界を公道では出さないように努めてる。危険だし馬鹿みたいだからね。
クルマのドライバーの中にアンタみたいな基地外がいたら軽でも１５０ｋｍ以上出して飛ばすだろうね。
子供はクルマには乗っちゃイカンよ。みんなドライバーは大人だから能ある鷹は爪隠す的な運転を
してクルマの限界を公道では出さないように努めてる。危険だし馬鹿みたいだからね。
ＶＸかイリジウムプラグ使ってる人いる？感想聞かせて！
あまりかわらん。
>>297
軽でも１５０ｋｍ以上出して飛ばす？ターボ付きでもﾑﾘ。
原2で全開はともかく、車でやる馬鹿は殆ど見ませんが。
250乗ってるんだけど、深夜1時とかのバイト帰りに50キロ制限の道路で120キロで走る軽に煽られた事がある。
アドレス110でやってるの良く見るけど、この軽にしても、ハタからみたら只のDQNだねぇ。
軽でも１５０ｋｍ以上出して飛ばす？ターボ付きでもﾑﾘ。
原2で全開はともかく、車でやる馬鹿は殆ど見ませんが。
250乗ってるんだけど、深夜1時とかのバイト帰りに50キロ制限の道路で120キロで走る軽に煽られた事がある。
アドレス110でやってるの良く見るけど、この軽にしても、ハタからみたら只のDQNだねぇ。
よくわかんね
ほんと納車～ぁ！！遅すぎだよ（ＴＴ）
早く来い来い！ブルー125Ｇ！
早く来い来い！ブルー125Ｇ！
303 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:13:48 ID:kzbMiOBN
俺は煽られたら徹底した法令速度走行を貫くよ
それが一番だな
305 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:21:15 ID:s1b0e2ti
＞120キロで走る軽に煽られた事がある。
ん？お前も120kmで(ry
ん？お前も120kmで(ry
オートマ限定の教習車にアドレス採用で品薄かも。
おそらく、
鱸「無印の方が売れると思った」
鱸「無印の方が売れると思った」
>308
そうなんですが、無印もBOになってるんですよね。
そうなんですが、無印もBOになってるんですよね。
G → 人気で品薄
無印→ 教習車に採用で品薄
無印→ 教習車に採用で品薄
311 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 18:36:37 ID:vFU01FaX
俺がV125Gを注文した4月上旬はGが予約制で無印は店に5台くらい在庫があった
あの価格設定でしかも無印との価格差がたった2万円じゃみんなG選ぶでしょ
今は無印の生産調整でもしてんのかな
あの価格設定でしかも無印との価格差がたった2万円じゃみんなG選ぶでしょ
今は無印の生産調整でもしてんのかな
俺は無印買ったよ ＿|￣|○ｱﾗｰﾑｲﾗﾈｴｼ
エンジン全開で俺は速いと思っているのは，免許取立てのオバカさん
周りのほとんどの車は，出そうと思えば150キロ以上のスピードが出る
周りのほとんどの車は，出そうと思えば150キロ以上のスピードが出る
このスレでV125が「速い」と言っている人は
「V125はすり抜けし放題で加速もそこそこだから、都市部では車や大型バイクよりも速く目的地に到着できる」
という意味で「速い」と言っていると思います。
絶対的な速度や加速度では125ｃｃのスクーターが速いはずがありません。
「V125はすり抜けし放題で加速もそこそこだから、都市部では車や大型バイクよりも速く目的地に到着できる」
という意味で「速い」と言っていると思います。
絶対的な速度や加速度では125ｃｃのスクーターが速いはずがありません。
全開加速でもＡＴ軽なら８０ぐらいまで勝てるんじゃねえのかと思ってる俺がいる
316 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:00:38 ID:zNIKtf0E
>>314
マトモな人は理解してるから反応する必要ないと思うよ。
マトモな人は理解してるから反応する必要ないと思うよ。
幕張の免許センターに行ったら小型AT試験用に無印があったよ。
318 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:12:35 ID:Wt7Aa5ou
ターボフィルターいれたひといますか？やっぱりガソリンムダ食いするの？
便乗だけどＦＩでターボフィルタやマフラー換えた場合って
燃調ってＦＩが勝手にやってくれるんだよね？
燃調ってＦＩが勝手にやってくれるんだよね？
V100乗りの分際でお邪魔させていただきますが、
通勤バトルで並走しても、特別速そうにはお見受けしませんが？
つうか、飛ばしてる奴居ないな？
案外見掛け倒しなんじゃないか？キミたち。
通勤バトルで並走しても、特別速そうにはお見受けしませんが？
つうか、飛ばしてる奴居ないな？
案外見掛け倒しなんじゃないか？キミたち。
321 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:20:03 ID:s1b0e2ti
見掛け倒しも何も、普通の125ccだしなぁ…速いわけがない。
322 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:22:28 ID:zNIKtf0E
323 ：322：2005/06/14(火) 19:24:03 ID:zNIKtf0E
慣らし中が → 慣らし中か の間違いね。
>>292
おめでとう。全国でお前が初だ。ハズレを引いたね。
おめでとう。全国でお前が初だ。ハズレを引いたね。
V100からV125に買い換えた俺が来ました。
V125は中低速からパワフルだから、V100みたいに引っ張らなくても、好きな
速度からモリモリ加速するので、普段の巡航速度はV100の時より低くなった。
ひょっとして、V125は噂ほど速くないのではないか、という点を危惧してる？
安心したまえ、飛ばせばV100より確実に速いよ。
V125は中低速からパワフルだから、V100みたいに引っ張らなくても、好きな
速度からモリモリ加速するので、普段の巡航速度はV100の時より低くなった。
ひょっとして、V125は噂ほど速くないのではないか、という点を危惧してる？
安心したまえ、飛ばせばV100より確実に速いよ。
通勤ってバトルなのか？
生きるか死ぬかって感じです
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか
>>327
同感すぎてﾜﾛﾀ
同感すぎてﾜﾛﾀ
330 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:37:21 ID:s1b0e2ti
まあ
その辺のバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125＞V100
程度には速いよw
その辺のバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125＞V100
程度には速いよw
331 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:37:48 ID:lZiXWffe
漏れもV100からV125Gに乗り換えたが、どっちも通勤に使うにはほとんど差が無い良いバイクでつ。
70Km/hくらいまでの速さなら
V100+ブタ鼻と仕切り板取り外し+社外フィルター+ハイスピードプーリー+KNランププレート+社外クラッチスプリング
のライトチューンV100とノーマルのV125Gが互角くらい。
V100は初期型で走行距離25000キロちょっと。
走行距離が逝ってきたのと、いろんな装備が付いてるからV125Gに買い換えたんだけど、４ストになったとはいえ、やっぱり+25ccの威力はすごいとオモタ。
70Km/hくらいまでの速さなら
V100+ブタ鼻と仕切り板取り外し+社外フィルター+ハイスピードプーリー+KNランププレート+社外クラッチスプリング
のライトチューンV100とノーマルのV125Gが互角くらい。
V100は初期型で走行距離25000キロちょっと。
走行距離が逝ってきたのと、いろんな装備が付いてるからV125Gに買い換えたんだけど、４ストになったとはいえ、やっぱり+25ccの威力はすごいとオモタ。
俺は子供乗せて、学校に送って出社。
一時間近くあるからコーヒーいれて新聞読む暇がある。
一時間近くあるからコーヒーいれて新聞読む暇がある。
まったり乗ることもできるのがまた良いとこだと思われ
334 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:43:41 ID:+rOjJ4ek
エンストは改良版FIユニットを交換する事で改善されるとの事。初期ロットでもエンストする車両とそうでない物がある為、クレームを出した場合のみ交換って感じらしい。ちなみにV100やアド110より全域で速く、駆動系の熱ダレも皆無です。
336 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:52:14 ID:OI+BGieC
>>285
試乗車とかでないの？
試乗車とかでないの？
>>336
あるでしょ？店によって。
あるでしょ？店によって。
ググると一発で出ますけど。
でもトラックやタクシー、ワンボックスのひしめく朝の環状道路では、
すり抜け時の俊敏さで2stのV100の方がスイスイ先行ってるぞ。
出足は早いが、クイックな反応悪そうに見えるがな…
すり抜け時の俊敏さで2stのV100の方がスイスイ先行ってるぞ。
出足は早いが、クイックな反応悪そうに見えるがな…
341 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:20:03 ID:s1b0e2ti
すり抜け以外どっちも大差なく遅いからなぁ…
>>339
どーでもいいV100と新車で大事に乗ってるV125の違い
どーでもいいV100と新車で大事に乗ってるV125の違い
本日のＮＧワード
s1b0e2ti
s1b0e2ti
s1b0e2ti 可愛い。なんか一生懸命で。
345 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:39:00 ID:Of3mQV9+
IDなんていくらでも変えれるっつーのクズwww
べスパ５０ＥＴ２乗ってて、アドレスの青買おうかなと思ってて
今日隣に停まってるの見たんだけど俺の原１べスパより車格がない・・・
しかもタイヤも細かった。
アレで８０km/hとか出しても大丈夫なの？
タイヤの事はよく分からんが小さいから安定感あるのかなと。
それとタイヤ小さいと大きくバンクさせたとき、ずるずると滑らない？
今日隣に停まってるの見たんだけど俺の原１べスパより車格がない・・・
しかもタイヤも細かった。
アレで８０km/hとか出しても大丈夫なの？
タイヤの事はよく分からんが小さいから安定感あるのかなと。
それとタイヤ小さいと大きくバンクさせたとき、ずるずると滑らない？
347 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:54:43 ID:QxYh2CSP
>>346
50ccのスクーターで考えると安定感はないだろうと思う。 買う前は俺も思っていた。
でも、乗ってみると80kmあたりまでは安定している。
それ以上が安定していないわけじゃないが、長く出せるスピードではないと感じた。
また、80kmまでは加速がいいが そこからの伸びが少々ない。
ちょうどいいから気にしていないんだけどね
50ccのスクーターで考えると安定感はないだろうと思う。 買う前は俺も思っていた。
でも、乗ってみると80kmあたりまでは安定している。
それ以上が安定していないわけじゃないが、長く出せるスピードではないと感じた。
また、80kmまでは加速がいいが そこからの伸びが少々ない。
ちょうどいいから気にしていないんだけどね
348 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:57:15 ID:4fTQ5/FF
349 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:02:27 ID:aRbL8430
比べて物を言う人は、見てて痛い..
自分で気に入ったのに乗ってれば良いじゃん。比較するだけ比較したところで自分の中でのランク付けは変わらないだろうに..
単なる自己完結しての自己満足かな、、
自分で気に入ったのに乗ってれば良いじゃん。比較するだけ比較したところで自分の中でのランク付けは変わらないだろうに..
単なる自己完結しての自己満足かな、、
350 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:04:57 ID:zNIKtf0E
>>349
え？
え？
351 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:06:59 ID:lZiXWffe
漏れはV100、V125G共に80キロ以上出すと正直ちょっと怖いでつ。
特にV100の方はハンドルが震えてくるし、エンジンも目一杯回してるって感じ。
（漏れのV100はウエイトローラー66㌘+ボス延長ってのもある）
でもどちらも70キロちょっとまでは非常にストレス無く加速していきまつ。
仕事場まで片道10キロの通勤に使うなら凄くいい。
バンクさせて曲がる前にセンタースタンドが引っかかりそう。
またーり行くならV100、V125は安定感も問題ないレベル(110は乗ったことないでつ)。
100キロ以上モリモリ出したい人は他のバイク買った方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ１２５CC以上のバイクでも公道を80以上で走るのは危ないよ。
特にV100の方はハンドルが震えてくるし、エンジンも目一杯回してるって感じ。
（漏れのV100はウエイトローラー66㌘+ボス延長ってのもある）
でもどちらも70キロちょっとまでは非常にストレス無く加速していきまつ。
仕事場まで片道10キロの通勤に使うなら凄くいい。
バンクさせて曲がる前にセンタースタンドが引っかかりそう。
またーり行くならV100、V125は安定感も問題ないレベル(110は乗ったことないでつ)。
100キロ以上モリモリ出したい人は他のバイク買った方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ１２５CC以上のバイクでも公道を80以上で走るのは危ないよ。
352 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:10:19 ID:4fTQ5/FF
>>348 だが、俺は幹線道路をいつも全開で駆け抜けてます。
105キロ巡航です。慣れたら、ぜんぜん怖くないよ。
おかげで、家から会社までの28キロを30分前後でいつも到着します。
信号待ちとかも含めた、賞味の時速で58ー60キロをたたき出してます♪
105キロ巡航です。慣れたら、ぜんぜん怖くないよ。
おかげで、家から会社までの28キロを30分前後でいつも到着します。
信号待ちとかも含めた、賞味の時速で58ー60キロをたたき出してます♪
353 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:11:42 ID:aRbL8430
125だと危ないって言うのならば、じゃあボアアップして126ccにするよ。
税金と保険上がるけど(泣)
税金と保険上がるけど(泣)
354 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:15:51 ID:zNIKtf0E
>>353
125cc以上でも危ない・・と言う事だと思うのだが。
125cc以上でも危ない・・と言う事だと思うのだが。
>>353
文盲乙
文盲乙
356 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:18:57 ID:QxYh2CSP
>>353
いい年こいて、揚げ足取るなよ。
いい年こいて、揚げ足取るなよ。
357 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:23:17 ID:s1b0e2ti
>>352
DQN自慢始めだす馬鹿が乗り手のV125w
DQN自慢始めだす馬鹿が乗り手のV125w
358 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:26:25 ID:HZVA5I2a
>>335
それ>>203のとこに書いてたのと同じことでつか？
ＣＤＩ交換って話が書いてあったんでつが。。。
↓203が貼ってたとこ。
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/archives/24715221.html
それ>>203のとこに書いてたのと同じことでつか？
ＣＤＩ交換って話が書いてあったんでつが。。。
↓203が貼ってたとこ。
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/archives/24715221.html
360 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:31:21 ID:zNIKtf0E
毎日120kmで幹線道路を駆け抜けてるDQNなマジェ125は
私の相棒です。
私の相棒です。
361 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:32:31 ID:4fTQ5/FF
個人的な感覚です
V100を2台 ストマジ110 を乗り継いで125Gになりました
V100は駆動系・給排気系手をいれて、ストマジは駆動系のみ
ノーマルの時期は短く覚えていません
それらと比較すると鋭さはありませんが通勤に限って言うと乗りやすいですね
最高速はV100と同等ではないかと思います
先日慣らしを兼ねてプチツーリングに行きましたが楽しく乗れました
国道でスカイウェッブ250(タンデム)と30Km程度並んで走りましたが、加速は40Km/hまではほぼ互角かちょいリード
しかし、お互い全開だとどうなのかは不明です
燃費は34-220Kmで4.4l給油したので42km/lでした
それにしてもタンデムっていいな
V100を2台 ストマジ110 を乗り継いで125Gになりました
V100は駆動系・給排気系手をいれて、ストマジは駆動系のみ
ノーマルの時期は短く覚えていません
それらと比較すると鋭さはありませんが通勤に限って言うと乗りやすいですね
最高速はV100と同等ではないかと思います
先日慣らしを兼ねてプチツーリングに行きましたが楽しく乗れました
国道でスカイウェッブ250(タンデム)と30Km程度並んで走りましたが、加速は40Km/hまではほぼ互角かちょいリード
しかし、お互い全開だとどうなのかは不明です
燃費は34-220Kmで4.4l給油したので42km/lでした
それにしてもタンデムっていいな
>>361
なんでアライなんですか？
なんでアライなんですか？
364 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:45:28 ID:AHg9jnHT
>>363 デキがいいからでは？値段もそこそこいいし
でも、高いから必ずしもイイとは限らないが...漏れの実例では
BMW純正ﾒｯﾄ とても5万以上もしたとは思えないほどのデキの
悪さだったよ。AGVなんかもイマイチだったし まぁ、アライ
は無難で良いと思うよ 漏れはV125でなく今は110乗ってますが
125Gを来年くらいに買おうかな？と考え中。でもこの手のスクータ
乗り出したらなんかもう重くて危険な1000ccに乗るのは苦痛だな
高速は車の方が圧倒的に快適だし、街中はスクーターの方がよい
でも、高いから必ずしもイイとは限らないが...漏れの実例では
BMW純正ﾒｯﾄ とても5万以上もしたとは思えないほどのデキの
悪さだったよ。AGVなんかもイマイチだったし まぁ、アライ
は無難で良いと思うよ 漏れはV125でなく今は110乗ってますが
125Gを来年くらいに買おうかな？と考え中。でもこの手のスクータ
乗り出したらなんかもう重くて危険な1000ccに乗るのは苦痛だな
高速は車の方が圧倒的に快適だし、街中はスクーターの方がよい
>>363
よく読めば判ると思うなぁ。
よく読めば判ると思うなぁ。
>>364
率直な意見 乙
率直な意見 乙
アライを被っておけば間違いない
368 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:03:07 ID:s1b0e2ti
>>364
20万のバイクしか買えないのにそんな高いメット買えるか
20万のバイクしか買えないのにそんな高いメット買えるか
ラスカルメット
>>368 s1b0e2ti
朝からずっと監視ですか？
wwwと＞＞＞＞＞＞＞＞＞ はやめたみたいね。
279 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 08:44:00 ID:s1b0e2ti
V125マジイラネ。
・しょせん軽自動車以下の加速
・原付並みの10インチタイヤ
・60km/l程度の巡行でもガタがくるボディ、もちろん風防なし
・一般4st125スクーターより燃費も悪い
朝からずっと監視ですか？
wwwと＞＞＞＞＞＞＞＞＞ はやめたみたいね。
279 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 08:44:00 ID:s1b0e2ti
V125マジイラネ。
・しょせん軽自動車以下の加速
・原付並みの10インチタイヤ
・60km/l程度の巡行でもガタがくるボディ、もちろん風防なし
・一般4st125スクーターより燃費も悪い
まあでも彼の言い分もわからんでもない。
自作自演でなければの話だが。
自作自演でなければの話だが。
１０５キロ巡航て怖ろしいですな･･･
俺はあのﾖﾜｲ足回りが怖くてＶ１２５降りましたよ
って１２５ｃｃでスピード求めてた俺がヴぁかなんだが・・・ｗ
俺はあのﾖﾜｲ足回りが怖くてＶ１２５降りましたよ
って１２５ｃｃでスピード求めてた俺がヴぁかなんだが・・・ｗ
シグナスは140ｋまでメータがあるんだねぇ
v125飽きてきたから買い替えよっかな
v125飽きてきたから買い替えよっかな
漏れんトコは田舎で、山坂道が多いので最高速よりも、登坂力が気になります。
１０％程度の勾配でもグイグイ登ってくれれば買うのだが。
１０％程度の勾配でもグイグイ登ってくれれば買うのだが。
吹っ飛ばされた時、Ｖ1２５だと簡単に車体と肉体にダメージ入るだろうな。
ビクスクの方がマシだろうけど、体のダメージは場合にもよるからなあ･･･
ビクスクの方がマシだろうけど、体のダメージは場合にもよるからなあ･･･
>>374
全域でのトルクは結構あるから良く登りますよ
全域でのトルクは結構あるから良く登りますよ
リッターバイクってそもそも存在価値ないよな
実際原付と比べて優れてる点はただ速いだけ
重い、燃費が悪い、値段も保険も高い、盗難対策にも金がかかるし、面倒
ちょい乗りに不便、そして何よりスピードの出しすぎによる危険性
こんなのに乗って加速を自慢しあってる奴は馬鹿としか思えない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118575809/l50
実社会では誰も羨ましいとは思わないし
実際原付と比べて優れてる点はただ速いだけ
重い、燃費が悪い、値段も保険も高い、盗難対策にも金がかかるし、面倒
ちょい乗りに不便、そして何よりスピードの出しすぎによる危険性
こんなのに乗って加速を自慢しあってる奴は馬鹿としか思えない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118575809/l50
実社会では誰も羨ましいとは思わないし
ところでみんなもちろんフルフェだよね
俺んちの前、４００ｍくらいの坂道なんだけど
カシミールで調べたら勾配９％。
通勤朝は下りで、帰りは登り。何も問題なし。モリモリ登ってくよ。
２ｓｔだとアクセルに「タメ」ができるんだけど４ｓｔはリニアに反応するんで
とても扱いやすい。
カシミールで調べたら勾配９％。
通勤朝は下りで、帰りは登り。何も問題なし。モリモリ登ってくよ。
２ｓｔだとアクセルに「タメ」ができるんだけど４ｓｔはリニアに反応するんで
とても扱いやすい。
俺はﾘｯﾀｰSSやﾋﾞｯｸﾞNKには興味ないが
金翼とかﾊｰﾚｰｳﾙﾄﾗとかは乗ってみたい
何に乗ろうが人それぞれだからね
自分が好きなの選ぶのがよろしいかと
金翼とかﾊｰﾚｰｳﾙﾄﾗとかは乗ってみたい
何に乗ろうが人それぞれだからね
自分が好きなの選ぶのがよろしいかと
>>376
>>379
早速thx。
いやね、以前通勤用にシグナスＳＶ使ってたんだけど、１０％位の登りで
失速（当方体重65ｷﾛ）してたもので・・・
単純にパワーウエイトレシオは今使ってるKSR2よりイイので期待はしてたんだけど。
参考にさせてもらいまつ。
>>379
早速thx。
いやね、以前通勤用にシグナスＳＶ使ってたんだけど、１０％位の登りで
失速（当方体重65ｷﾛ）してたもので・・・
単純にパワーウエイトレシオは今使ってるKSR2よりイイので期待はしてたんだけど。
参考にさせてもらいまつ。
382 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:38:21 ID:abrYZQEk
オイ！そこの香具師アドはヴェグ星を買え！！キボンヌ
383 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:40:32 ID:4fTQ5/FF
384 ：アドレス初心者？：2005/06/14(火) 23:43:59 ID:81ylWIOs
このバイクをもっともランニングコストで長持ちさせるには、時速何キロで
走るのが、燃費や修理費用で安く押さえられるでしょうか？
因みに自分の知り合いは、５０ＣＣの中古を今でもエンジンなどリニューアルせず
５マンキロ乗っています。おいらＶ１００で２万キロ乗ったら、エンジンをリニュ
ーアルして、６万円かかりますた。。。
走るのが、燃費や修理費用で安く押さえられるでしょうか？
因みに自分の知り合いは、５０ＣＣの中古を今でもエンジンなどリニューアルせず
５マンキロ乗っています。おいらＶ１００で２万キロ乗ったら、エンジンをリニュ
ーアルして、６万円かかりますた。。。
時速0km
386 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:52:30 ID:vFU01FaX
足回りが弱いっていうか10インチというタイヤの小ささのせいで
路面のギャップを拾いやすいていう感じかな。俺の場合。
そのぶん取り回しは楽だから一長一短。
いずれにせよ高速走行はやっぱり俺も怖い。
>>384
よく分かんないけど70km前後で巡航してる時がエンジンに負担がかかって無さそう。
音だけで判断するとそんな気がする。
70km巡航で信号が少ない道なら間違いなく燃費も40km/l越えるし。
路面のギャップを拾いやすいていう感じかな。俺の場合。
そのぶん取り回しは楽だから一長一短。
いずれにせよ高速走行はやっぱり俺も怖い。
>>384
よく分かんないけど70km前後で巡航してる時がエンジンに負担がかかって無さそう。
音だけで判断するとそんな気がする。
70km巡航で信号が少ない道なら間違いなく燃費も40km/l越えるし。
>>384
燃費に関してはどんな乗り方をしても（と言っても限度はあるが）あんま変わらないみたい
俺の場合常に34km/㍑ぐらいで非常に安定している
むしろ普段走っている道路状況に依存しやすいと思う
修理費用に関しては未知数だけど
あなたのバイクに対する愛情の深さに依存するかもしれん
使いすぎない、使わなすぎない、しっかりメンテする、不調を訴えたらすぐ診る
そういった愛情がバイクを長持ちさせるんだ！！
応えてくれない子もいるけどね(´･ω･`)
燃費に関してはどんな乗り方をしても（と言っても限度はあるが）あんま変わらないみたい
俺の場合常に34km/㍑ぐらいで非常に安定している
むしろ普段走っている道路状況に依存しやすいと思う
修理費用に関しては未知数だけど
あなたのバイクに対する愛情の深さに依存するかもしれん
使いすぎない、使わなすぎない、しっかりメンテする、不調を訴えたらすぐ診る
そういった愛情がバイクを長持ちさせるんだ！！
応えてくれない子もいるけどね(´･ω･`)
>>384
リニューアルってエンジンとっかえたのけ？
リニューアルってエンジンとっかえたのけ？
>>384
メンテナンス無しで5万キロ走ってるんなら、そろそろエンジンが逝く。
V100を2万キロでリニューアル？オーバーホールかエンジン変えたのかは知らないが
1000キロきっちり慣らして、エンジン全開をなるべく控えたらV100のエンジンも5万キロ持つと思うよ。
メンテナンス無しで5万キロ走ってるんなら、そろそろエンジンが逝く。
V100を2万キロでリニューアル？オーバーホールかエンジン変えたのかは知らないが
1000キロきっちり慣らして、エンジン全開をなるべく控えたらV100のエンジンも5万キロ持つと思うよ。
バイクはスズキで、ヘルメットはヤマハという喪レは反則でつか？
391 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:14:21 ID:hb5Tey6O
>>390
友よ♪
友よ♪
あ、俺も。
うちにあるヘルメットのうち、３つがヤマハのだ。
良心的な価格で、割といいんだよね。
うちにあるヘルメットのうち、３つがヤマハのだ。
良心的な価格で、割といいんだよね。
ショーエイってDQN率高いよな
『すごく良い』を高知の方言で
『しょ～えい』と言います。
『しょ～えい』と言います。
396 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:42:30 ID:/2VlXx/n
下駄バイクなんだから３００００キロ乗ってポイで十分だろ
その間に変えるのはオイル・タイヤ・ブレーキパッドのみ
状況に応じてベルト・ＷＲくらい
廃車までに整備費は３万円もかからん
その間に変えるのはオイル・タイヤ・ブレーキパッドのみ
状況に応じてベルト・ＷＲくらい
廃車までに整備費は３万円もかからん
ショーエイのフルフェイスは耳の下の部分を押すとバコバコするから不安で被れない
スマン ほぼ20年ショーエイだよ
アライも何度か使ったけど頭の形とかかぶり心地が気に入ってる
キャップやジェットは怖くてまだ使った事ない
アライも何度か使ったけど頭の形とかかぶり心地が気に入ってる
キャップやジェットは怖くてまだ使った事ない
>397
帽体がバコバコする?
どのモデルだろう
まだX-8だからそれ以前に賞味期限が切れてる
早く買い換えねばいけないな
帽体がバコバコする?
どのモデルだろう
まだX-8だからそれ以前に賞味期限が切れてる
早く買い換えねばいけないな
401 ：アドレス初心者？：2005/06/15(水) 01:13:27 ID:bIlYbXlD
>>386
自分今慣らし中で、４０キロ以下で走っています。燃費は４０キロ弱くらいですね。
７０キロが良いのか・・・
>>387
なるほど、愛情ですね。長く続くといいのですが・・・
>>388
そのようです
>>389
かすかな記憶ですが、ベルト一回、エンジン他を一回取り替えていますね。それで６万円
くらいだったかなあ？
50ｃｃの人、ガソリンスタンドでアルバイトしていたことがあるみたいで、プラグなどは自分
で交換していたみたいです。発射するときも、５分くらいは暖気運転しているようです。
スゴイですね
>>396
う～ん、もう少し長持ちさせたい
>>398
そうですか！
現在４０キロ走行していますが、これが燃費が良いのですね。少しストレスも（信号が赤になって
引っかかりやすい）たまりますが、頑張ってみます
自分今慣らし中で、４０キロ以下で走っています。燃費は４０キロ弱くらいですね。
７０キロが良いのか・・・
>>387
なるほど、愛情ですね。長く続くといいのですが・・・
>>388
そのようです
>>389
かすかな記憶ですが、ベルト一回、エンジン他を一回取り替えていますね。それで６万円
くらいだったかなあ？
50ｃｃの人、ガソリンスタンドでアルバイトしていたことがあるみたいで、プラグなどは自分
で交換していたみたいです。発射するときも、５分くらいは暖気運転しているようです。
スゴイですね
>>396
う～ん、もう少し長持ちさせたい
>>398
そうですか！
現在４０キロ走行していますが、これが燃費が良いのですね。少しストレスも（信号が赤になって
引っかかりやすい）たまりますが、頑張ってみます
402 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 01:27:27 ID:IlS4tWvm
70km/hで走っているときって、まだまだ加速に余裕がありますか？
403 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 01:48:58 ID:yS53/dbE
をぃ ドレンボルト径いくつだよ
404 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 02:01:59 ID:NUOMP4lW
ウインカーをポジションランプ化してる人っている？
406 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 02:28:11 ID:vyD1eAf1
青海苔です。2ヶ月待って、5/21納車でした。
V100で約10年->G悪100を2年半->V125G
G悪は最高速80km/hで設計されているんだもの。
12インチタイヤもメリット全く無かったし。
改造したりして金かけて損した。
タイヤのJ規格って最高速(目安)100km/hだそうだけど。
全開でずっと走ってたら保証無しってコトなんだろうか？
V100で約10年->G悪100を2年半->V125G
G悪は最高速80km/hで設計されているんだもの。
12インチタイヤもメリット全く無かったし。
改造したりして金かけて損した。
タイヤのJ規格って最高速(目安)100km/hだそうだけど。
全開でずっと走ってたら保証無しってコトなんだろうか？
407 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 03:28:16 ID:NhUTs5vd
ならしが終わって毎日結構回しながら通学に使ってるんだけど
燃費が毎回40ｋｍ/ｌ越えてるのは漏れだけか？
体重52kg+荷物2ｋｇ、毎回セルフサービスのスタンドでガソリン入れて満タンにして計ってます。
安全運転なので最高速度は大体65キロくらいです。70はめったに出さない。
ZOILってオイル添加剤を友人にもらったから入れたけど全然燃費変わりませんでした。
燃費が毎回40ｋｍ/ｌ越えてるのは漏れだけか？
体重52kg+荷物2ｋｇ、毎回セルフサービスのスタンドでガソリン入れて満タンにして計ってます。
安全運転なので最高速度は大体65キロくらいです。70はめったに出さない。
ZOILってオイル添加剤を友人にもらったから入れたけど全然燃費変わりませんでした。
最高速度65から70で結構まわしてるとは言わないよ
超燃費走行だから40越えるの当たり前
超燃費走行だから40越えるの当たり前
409 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 03:54:07 ID:NhUTs5vd
あーやっと明日の納車だ。長かった。長い一週間だった。
また納車延期になったら予約キャンセルするからな。
頼むよ。
また納車延期になったら予約キャンセルするからな。
頼むよ。
411 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 08:37:57 ID:9QRsF7wh
フルスロットルなんて恥ずかしいまねすんなよな。
本気出されたらそこらの軽自動車にも劣るんだから。
本気出されたらそこらの軽自動車にも劣るんだから。
>410
キャンセルしたら手付金取られるよ。
キャンセルしたら手付金取られるよ。
>>411
軽に勝つ為に乗ってる奴は居ないと思うな。
軽に勝つ為に乗ってる奴は居ないと思うな。
原二スクは、フルスロットルで発進しないと車に煽られるよ。
で時速7～80キロで緩める。
で時速7～80キロで緩める。
車でアクセルベタ踏みってあんましないだろ
でもスクでフルスロって気軽にできちゃうからね。
でもスクでフルスロって気軽にできちゃうからね。
ベクの１５０に積み替えた
猛者はいねが～？
猛者はいねが～？
>>411
ﾊﾞｰｶ
ﾊﾞｰｶ
「＞＞＞＞＞」からエサを変えたら入れ食いだな。
それが逆輸入クオリティ
422 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:13:47 ID:0m5MEVJC
てか、やっぱりV125てガキの貧乏バイクだよな。
このスレ読んでるとよーわかる
最高速と燃費ばかり気にして
デザインもガキっぽいしな。
V125とシグﾞ茄で買うなら、やっぱりシグ茄でしょ。
デザインがセンスあるよね。
作りもしっかりしてそうだし
V125はちゃっちいよ！信号待ちで並ぶとよーわかる。
みくだした感じがして。
あ！そーいえば、安物買いの銭失いって言葉あるよな。
買っちゃった人残念！(笑)
このスレ読んでるとよーわかる
最高速と燃費ばかり気にして
デザインもガキっぽいしな。
V125とシグﾞ茄で買うなら、やっぱりシグ茄でしょ。
デザインがセンスあるよね。
作りもしっかりしてそうだし
V125はちゃっちいよ！信号待ちで並ぶとよーわかる。
みくだした感じがして。
あ！そーいえば、安物買いの銭失いって言葉あるよな。
買っちゃった人残念！(笑)
目糞鼻糞
コマジェと言いシグと言い煽りに来るのはヤマハ党ばっかですね
425 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:19:10 ID:0m5MEVJC
あ、そうそう。
そんな100キロも出していて、10インチで止まれるのかよ。
おとなしく、流れにのって走れよな。トラックにひかれる前にな。(笑)
そんな100キロも出していて、10インチで止まれるのかよ。
おとなしく、流れにのって走れよな。トラックにひかれる前にな。(笑)
426 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:21:16 ID:0m5MEVJC
おまえらのほーが達わりーんだよ！
ちょいとばかり速いからってちょーしのりすぎだ。
ちょいとばかり速いからってちょーしのりすぎだ。
427 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:23:54 ID:0m5MEVJC
あたりめーだろ。スクーターはﾔﾏﾊが一番なんだよ！
スズキは昔から貧乏人バイクじゃねーか。
スズキは昔から貧乏人バイクじゃねーか。
シグナスが高くて重いのは頑丈なフレームを奢ったせいなのか？
パッと見似たようなもんなのに10万円も違うのは不思議だ。
パッと見似たようなもんなのに10万円も違うのは不思議だ。
ボーナス50万でたら買う
430 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:43:43 ID:+soxc2V+
このスレ読んでて、V125嫌いになったよ。
不思議だ。
不思議だ。
車はトヨタ
バイクはホンダ
に決まってるだろ！
V125G乗ってますが、なにか？
バイクはホンダ
に決まってるだろ！
V125G乗ってますが、なにか？
それにしてもスズキは頑張ったよな。
FIの125ccスクを20万で出したんだからな。
燃費も良く、タンデム(70kg+55kg)で山道走り回ってもリッター40走ったぞ…
まあシートの狭さ等、多少のデメリットもあるけど、トータル的に買ってよかった。
FIの125ccスクを20万で出したんだからな。
燃費も良く、タンデム(70kg+55kg)で山道走り回ってもリッター40走ったぞ…
まあシートの狭さ等、多少のデメリットもあるけど、トータル的に買ってよかった。
433 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 14:01:37 ID:QDp7eYAC
>>406
>>G悪は最高速80km/hで設計されているんだもの。
>>12インチタイヤもメリット全く無かったし。
そう? あの安定性からいって、12インチタイヤは
G悪の唯一の長所だと思うが。
もっとも、G悪オーナーの漏れも、V125Gに買い替え予定。
>>G悪は最高速80km/hで設計されているんだもの。
>>12インチタイヤもメリット全く無かったし。
そう? あの安定性からいって、12インチタイヤは
G悪の唯一の長所だと思うが。
もっとも、G悪オーナーの漏れも、V125Gに買い替え予定。
G握のカブトムシの幼虫みたいな太いタイヤは
ハンドルが重くなるだけだよ・・。
V125の方が安定してるよ。
ハンドルが重くなるだけだよ・・。
V125の方が安定してるよ。
V100と比べてどっちが速いの？
437 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 14:59:53 ID:zjUfAhkf
どっちも速い。
G悪よりは・・・
G悪よりは・・・
438 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 16:09:21 ID:gHkaVIZg
四輪車と二輪車の市場を合わせ持つHONDAとSUZUKI。
>>428
おまいは視力0.0001か？
おまいは視力0.0001か？
440 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 16:33:06 ID:GFfFedLq
G悪最悪
＞本気出されたらそこらの軽自動車にも劣るんだから。
この発言の根拠になった動画どこかにあるの？
検証してみたいんだけど。
この発言の根拠になった動画どこかにあるの？
検証してみたいんだけど。
早くこいこい！青Ｇ！
445 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 16:59:47 ID:9QRsF7wh
下駄に加速も最高速もいらないよ
安いから買ってみたらちょっとだけ速いってな感じだ
安いから買ってみたらちょっとだけ速いってな感じだ
447 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 17:43:08 ID:gHkaVIZg
>>446
まさにガスだね!
まさにガスだね!
448 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 17:49:57 ID:JjsS10ve
下駄でも加速性能は必要だよ
田舎ならイランだろうけど
ってか田舎なら原付に乗る意味ナッシング
このサイズは都会だからこそ意味が有る。
だから加速性能は必要不可欠
田舎ならイランだろうけど
ってか田舎なら原付に乗る意味ナッシング
このサイズは都会だからこそ意味が有る。
だから加速性能は必要不可欠
＞田舎なら原付に乗る意味ナッシング
こりゃ真理ですな。
俺も田舎暮らしなら、足は軽四にするよ。
samrtかSUZUKITWINかミゼットIIがいいな。
こりゃ真理ですな。
俺も田舎暮らしなら、足は軽四にするよ。
samrtかSUZUKITWINかミゼットIIがいいな。
450 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:00:56 ID:yS53/dbE
持ってない奴ががたがた言うなっての
452 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:06:52 ID:yS53/dbE
乗ってるから釣られるの
普通に情報交換がしたいの
普通に情報交換がしたいの
>>444
どれが軽だかわからん。
どれが軽だかわからん。
>>444
V-link125のメーターは二割り増しだから、実際は0-80キロだよ。
基本的にスペ125のエンジンだから、DT125と同じタイムなんて有り得ない。
アドレス110のフルチューンに勝てる、4スト125スクが有るとも思えん。
早くV125のが見たいわな。
V-link125のメーターは二割り増しだから、実際は0-80キロだよ。
基本的にスペ125のエンジンだから、DT125と同じタイムなんて有り得ない。
アドレス110のフルチューンに勝てる、4スト125スクが有るとも思えん。
早くV125のが見たいわな。
V-linkは２割り増しでは済まないような気がする。
このエンジンて、ボアだいぶ広げられそう？
20万でこのエンジン、馬力、速度。
これが今後の基準軸になると他メーカーも大変だな。
そおそ、レッツ４がバカ売れみたいね。
チョイノリを見に来た人が皆買っていくらしい（w
これが今後の基準軸になると他メーカーも大変だな。
そおそ、レッツ４がバカ売れみたいね。
チョイノリを見に来た人が皆買っていくらしい（w
キッチンメーターでオイル量ってるｵﾚのようなﾔﾂの為に。。。メモ
フィルタ交換なし：950cc →827g
フィルタ交換あり：1050cc →960g
比重0.87/15℃で換算
フィルタ交換なし：950cc →827g
フィルタ交換あり：1050cc →960g
比重0.87/15℃で換算
＞20万でこのエンジン、馬力、速度。
MTなら同じ値段で全て上なわけだがw
原付き上がりはこんなスクーターで喜べて幸せだなぁwww
軽自動車にも負ける程度の加速なのにねwww
MTなら同じ値段で全て上なわけだがw
原付き上がりはこんなスクーターで喜べて幸せだなぁwww
軽自動車にも負ける程度の加速なのにねwww
親がLet's4買ったけどほんと値段なりの装備だよ
足は伸ばす事の出来ない作りだし
ミラーも鉄の棒をただ折り曲げただけ
足は伸ばす事の出来ない作りだし
ミラーも鉄の棒をただ折り曲げただけ
463 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 19:37:41 ID:NvWCwS0D
>>460
見たこと無いYO
見たこと無いYO
MT操作って、仕事で疲れてると凄くめんどくさいんだよね。
最近、通勤はアドレスしか使わなくなったし
最近、通勤はアドレスしか使わなくなったし
465 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 19:43:19 ID:NvWCwS0D
同じ値段で全て上って夢のバイクが何処にあるのか知りたいねぇ
>>464
しっ！ 返事しちゃダメ！
しっ！ 返事しちゃダメ！
良い所を見つけたり、誉めたりするのは人間としてできていないと、
なかなかできるもんじゃないが、悪く言うのは誰だってできる短絡的で簡単なこと。
そういう意味で、そんなのに返事しない方が良い。
なかなかできるもんじゃないが、悪く言うのは誰だってできる短絡的で簡単なこと。
そういう意味で、そんなのに返事しない方が良い。
468 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:24:56 ID:gHkaVIZg
>>460
>>MTなら同じ値段で
MTで同じ値段な訳が無いのだが、世間知らずか?
それともガタがきた中古車の価格かね?
だとしたら話にならん。上にこだわる意味が解らん。
この価格で、このスペックが付いてきたと言う話なんだが、、
極端に言えば高くて性能が上でも意味が無い、性能が上でもそんなの当たり前だろ。
じゃあリッターバイクでも乗ってれば?
>>MTなら同じ値段で
MTで同じ値段な訳が無いのだが、世間知らずか?
それともガタがきた中古車の価格かね?
だとしたら話にならん。上にこだわる意味が解らん。
この価格で、このスペックが付いてきたと言う話なんだが、、
極端に言えば高くて性能が上でも意味が無い、性能が上でもそんなの当たり前だろ。
じゃあリッターバイクでも乗ってれば?
だから、釣りなんだってば。
470 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:33:42 ID:gHkaVIZg
>>469
すまん..
すまん..
ヤマハもホンダも100が20万、125が30万。
V125が20万だっていっても100をラインナップしてる以上
同じことはできないよな。
100を廃止→125。巧いと思う。ただ、粗利なさそう。
次にスカイウェブ乗ってくれれば万歳なんだろうが。
V125が20万だっていっても100をラインナップしてる以上
同じことはできないよな。
100を廃止→125。巧いと思う。ただ、粗利なさそう。
次にスカイウェブ乗ってくれれば万歳なんだろうが。
青G自賠責五年で24ﾏｿ5千ｴｿだったがこんなもんかな？
ちなみに配送料込み
ちなみに配送料込み
474 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:13:05 ID:jSJDNt5J
グラアクってそんな 遅いんだ。車重２㎏しか違わないのに、不思議だな。2サイクルなのに変だな
Gじゃないと、フロントバスケットないんだね。
雑巾どこに置いとけばいいんだ？！
雑巾どこに置いとけばいいんだ？！
476 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:46:50 ID:gHkaVIZg
Ｇの新色ガンメタの詳細はまだかなぁ?
たしか７月のリリースだったよね?
たしか７月のリリースだったよね?
477 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:51:03 ID:gA5ixfBG
>>474
グラアクはプーリーとトルクカムの変更でマトモに走るようになります。
グラアクはプーリーとトルクカムの変更でマトモに走るようになります。
478 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:55:33 ID:XXxnF9QO
480 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:09:37 ID:9QRsF7wh
性能的な否定は誰もできてないwwwV125乗りｸｵﾘﾃｨﾋｸｽwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
>>480
同じ値段で全て上な」MT車教えろよ
同じ値段で全て上な」MT車教えろよ
・最高速
V125 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルwww）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
ぐらいはあるよ
V125 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルwww）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
ぐらいはあるよ
厨が頑張れば頑張るほどＶ125の良さばかりが見えてくるのが面白い
484 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:29:03 ID:9QRsF7wh
100km出ない報告もありそれ以前に風圧やら原付並みの車格やらで条件的に厳しいのがV125www
コマジェは誰でも安定して実測100km出ますがwww
加速もあの軽い車体にしてはコマジェと速度曲線グラフ全く変わってないのなwww
なけなしの20万出しといて悲しいだろうけど、その程度がV125wwwｻﾞﾏｰﾐﾛwww
コマジェは誰でも安定して実測100km出ますがwww
加速もあの軽い車体にしてはコマジェと速度曲線グラフ全く変わってないのなwww
なけなしの20万出しといて悲しいだろうけど、その程度がV125wwwｻﾞﾏｰﾐﾛwww
悔しかったわけね
486 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:35:59 ID:G2TC1TH4
コマジェ乗りとV125乗りのお前ら、けんかすんなｗ
コマジェFIとV125G両方とも所有している俺としては複雑な気分だ。。。
仲良くしろ！
コマジェFIとV125G両方とも所有している俺としては複雑な気分だ。。。
仲良くしろ！
480ってバカか？ニ種カブって遅いだろ？田舎ならともかく都市部で使うとあの遅さは危険ですらある。燃費はいいかもな。
コマジェも実際遅いよな。通勤で毎日争ってるるからどれが速くてどれが遅いというのはよくわかる。
それとよっぽどの虚弱体質なら別だけど100ｋ巡航の風圧程度なら、耐えるというほどの事でもなかろう。
つーかおまえ虚弱体質か？だったら悪い事言わん、身体鍛えろ。
コマジェも実際遅いよな。通勤で毎日争ってるるからどれが速くてどれが遅いというのはよくわかる。
それとよっぽどの虚弱体質なら別だけど100ｋ巡航の風圧程度なら、耐えるというほどの事でもなかろう。
つーかおまえ虚弱体質か？だったら悪い事言わん、身体鍛えろ。
V125スレではコマジェ厨が暴れてる。
スペ100スレにはV125厨が巣食っている。
ふと気になってコマジェスレを覗いてみたが、あそこはﾏﾀｰﾘしていた。
スペ100厨はいないんだな。
スペ100スレにはV125厨が巣食っている。
ふと気になってコマジェスレを覗いてみたが、あそこはﾏﾀｰﾘしていた。
スペ100厨はいないんだな。
>>486
おまえも出てこなくていいよ・・
おまえも出てこなくていいよ・・
492 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:44:12 ID:G2TC1TH4
>>491
なんで？？
なんで？？
493 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:44:28 ID:8e8MVZHx
コマジェ乗りは、グランドディンクス125と張り合えばええじゃん。
両方ともでかいだけ。
両方ともでかいだけ。
494 ：774RR：2005/06/15(水) 22:45:11 ID:vyD1eAf1
406です。
>>474
遅いでーす。G悪の100km/h超えの改造は大変なんだから。どちらかというと、出足重視～中間加速セッティングになっちゃう。
主な用途が70km/hぐらいからの高速向けの人にはG悪は辞めたほうがよい。
例えば、246や横浜新道の夜。全開で走っていても怖いぞ。個人宅師なんか140km/hで走ってるからね。
G悪は熱誰も激しかった。
>>433
大きい方が路面のGAPに…
なんて店員に勧められたが、都会の舗装路じゃ関係ない。むしろ、タイヤ太いせいで燃費も悪いし。
長距離を走る時だけは12インチの方がよい。
ヤ○ハ最悪、過去に女具など合計4台も乗ってしまった。60km/h規制前女具だけ最高だったけど後はうんち。
好きずきだけどね。もうヤ○ハは買わん。奔堕の激安スクタも新車でのったけどねえ。エンジン壊れた。
バイクはカワサキかスズキで決定。
ヤマハ好きが荒らしているけど、他のメーカーは乗ったことないんじゃん？
デカイ・重い・ダサイ
それで安定性とかで満足ーとかこいてるんなら
250ccとか400ccとかのスクタ買えばあ－?排気量のカテゴリーは同じだけど、比較対照ではない。
価格帯も異なるのにさ。
それよかタイヤだよ。DUNLOPの小チラシ見てんだけど、規定の使用条件で、そのタイヤが走行できる最高速度を示す記号－
Ｊ：100km/h って書いてあんだよ。
>>474
遅いでーす。G悪の100km/h超えの改造は大変なんだから。どちらかというと、出足重視～中間加速セッティングになっちゃう。
主な用途が70km/hぐらいからの高速向けの人にはG悪は辞めたほうがよい。
例えば、246や横浜新道の夜。全開で走っていても怖いぞ。個人宅師なんか140km/hで走ってるからね。
G悪は熱誰も激しかった。
>>433
大きい方が路面のGAPに…
なんて店員に勧められたが、都会の舗装路じゃ関係ない。むしろ、タイヤ太いせいで燃費も悪いし。
長距離を走る時だけは12インチの方がよい。
ヤ○ハ最悪、過去に女具など合計4台も乗ってしまった。60km/h規制前女具だけ最高だったけど後はうんち。
好きずきだけどね。もうヤ○ハは買わん。奔堕の激安スクタも新車でのったけどねえ。エンジン壊れた。
バイクはカワサキかスズキで決定。
ヤマハ好きが荒らしているけど、他のメーカーは乗ったことないんじゃん？
デカイ・重い・ダサイ
それで安定性とかで満足ーとかこいてるんなら
250ccとか400ccとかのスクタ買えばあ－?排気量のカテゴリーは同じだけど、比較対照ではない。
価格帯も異なるのにさ。
それよかタイヤだよ。DUNLOPの小チラシ見てんだけど、規定の使用条件で、そのタイヤが走行できる最高速度を示す記号－
Ｊ：100km/h って書いてあんだよ。
V125G待ちのスペ百海苔の俺が来ましたよ。
…おやすみ。
…おやすみ。
無視できないのかなぁ？
専用ブラウザ使ってほしいよ
専用ブラウザ使ってほしいよ
492、おれは出てきて欲しいよ。２台を同じに所有し比較できるのはおぬししかおらんし
俺の知り合いが悩んでたが、V125買う事決めたよ。
ケチだから単純に安いってのに惹かれたんだろうなw
ここの話し聞いてると安くて速い事は素晴らしい事だと思う、がデザインも部品もチープなバイクじゃry
ケチだから単純に安いってのに惹かれたんだろうなw
ここの話し聞いてると安くて速い事は素晴らしい事だと思う、がデザインも部品もチープなバイクじゃry
あんな半端に大きくて重いコマジェをなけなしの３＊マソ出して買った直後
安くて速いＶ１２５が出たんだからそりゃ荒らしたくもなるだろうよｗｗｗ
安くて速いＶ１２５が出たんだからそりゃ荒らしたくもなるだろうよｗｗｗ
500 ：774RR：2005/06/15(水) 22:48:48 ID:vyD1eAf1
だね
501 ：774RR：2005/06/15(水) 22:49:33 ID:vyD1eAf1
贅肉に１０マソ
502 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:51:36 ID:L4wUK/4e
リーバイス
503 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:52:21 ID:G2TC1TH4
おまいらは、どちらか片方しかもってないから、
自分の持ってないほうをけなしたくなる気持ちはわからんでもない。
人間ってぶっちゃけ、そんなもんじゃん？
どちらももってる俺としては、V125G、コマジェFIともにマンセーだな♪
気に入らなかったらすぐに売り払ってるが、
どちらも手放さずに持ったままでいるのが、何よりの証拠。
シーンによりうまく使い分けられる。
自分の持ってないほうをけなしたくなる気持ちはわからんでもない。
人間ってぶっちゃけ、そんなもんじゃん？
どちらももってる俺としては、V125G、コマジェFIともにマンセーだな♪
気に入らなかったらすぐに売り払ってるが、
どちらも手放さずに持ったままでいるのが、何よりの証拠。
シーンによりうまく使い分けられる。
>>497
このスレにはこないで欲しい。そんなのは別のスレでやってくれ
このスレにはこないで欲しい。そんなのは別のスレでやってくれ
505 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:56:22 ID:j5r07pTQ
コマジェ=グランドディンクス125=見栄張り=遅
原二ごとき2台持って使い分けって満足気にって言ってる時点でry
∧∧
ρ(ﾟДﾟ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ⊇⊂ | ＜ コマジェやシグナスとの比較大歓迎。
Q/"／|/ 丿┐／] ＼ 比較すればするほどV125の良さが引き立つからね！
／／ UU'/／くくり ＝３ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(○)￣￣￣└／ (○)
コマジェ
ρ(ﾟДﾟ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ⊇⊂ | ＜ コマジェやシグナスとの比較大歓迎。
Q/"／|/ 丿┐／] ＼ 比較すればするほどV125の良さが引き立つからね！
／／ UU'/／くくり ＝３ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(○)￣￣￣└／ (○)
コマジェ
508 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:12:22 ID:NhUTs5vd
110→廃線
V100→￥208,950 定地燃費 43.0km/L(60km/h) 最高出力 6.6kW〔9.0PS〕/6,000rpm
V125→￥208,950 定地燃費 56.0km/L(60km/h) 最高出力 .4kW〈11.4PS〉/7,500rpm
ってことは今V100に乗ってる人は同じようなバイクに乗り換えるときはV125になっちゃうのかな？
価格がまったく同じって・・ＳＵＺＵＫＩさん大丈夫か？
V100は今年で廃線になっちゃうかもね。
何年も乗った良いバイクだったから残念だけど２ストだし、時代の流れには逆らえないのかな・・
V100→￥208,950 定地燃費 43.0km/L(60km/h) 最高出力 6.6kW〔9.0PS〕/6,000rpm
V125→￥208,950 定地燃費 56.0km/L(60km/h) 最高出力 .4kW〈11.4PS〉/7,500rpm
ってことは今V100に乗ってる人は同じようなバイクに乗り換えるときはV125になっちゃうのかな？
価格がまったく同じって・・ＳＵＺＵＫＩさん大丈夫か？
V100は今年で廃線になっちゃうかもね。
何年も乗った良いバイクだったから残念だけど２ストだし、時代の流れには逆らえないのかな・・
V125→￥208,950 定地燃費 56.0km/L(60km/h) 最高出力 8.4kW〈11.4PS〉/7,500rpm
510 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:17:05 ID:gHkaVIZg
高速走らないんだから、最高度が100km/h以上とかうんぬんよりも、出だしのトルクや車体の計量さを重視したい。それが原２だろ?？
50は出だしは良いが、30km/h以上の速度だと取り締まりの対象になるのがネックなんだよな。だからその規制を外れる為の原２っしょ!
加速や最高速、安定性とかを求めるなら単純に250、400とか排気量乗れば良いじゃんよ。
原付50～125は多くの人に使用されてる日常の足ですよ。小回り効く取り回し、駐車スペースを取らないコンパクトさ、軽量さ、破格な車体価格とかが要でしょ。
50は出だしは良いが、30km/h以上の速度だと取り締まりの対象になるのがネックなんだよな。だからその規制を外れる為の原２っしょ!
加速や最高速、安定性とかを求めるなら単純に250、400とか排気量乗れば良いじゃんよ。
原付50～125は多くの人に使用されてる日常の足ですよ。小回り効く取り回し、駐車スペースを取らないコンパクトさ、軽量さ、破格な車体価格とかが要でしょ。
>>510
大きなバイク、ツーリングユースに考えた場合、高速タンデムにＥＴＣ解禁間近と
250以上の優位性ばかりが目立ちますからね。排気量の余裕もありますし。
逆に日常の足としての出来ならこれに勝るのは少ないと思います
大きなバイク、ツーリングユースに考えた場合、高速タンデムにＥＴＣ解禁間近と
250以上の優位性ばかりが目立ちますからね。排気量の余裕もありますし。
逆に日常の足としての出来ならこれに勝るのは少ないと思います
513 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:33:05 ID:gHkaVIZg
時代の潮流は、確実に二輪を２サイクルエンジンから４サイクルエンジンへと世代交代していってる。
×ライブディオZX→○スマートディオZ4
×リード100→○スペイシー100
×レッツ2→○レッツ4
×アドレスV100→アドレスV125
HONDAが率先して４サイクル化に着手、追従してSUZUKIも４サイクル化して行ってる。
現状ラインナップにある２サイクルエンジン車種は、後々近いうちにラインナップから外れる可能性大でしょ。
×ライブディオZX→○スマートディオZ4
×リード100→○スペイシー100
×レッツ2→○レッツ4
×アドレスV100→アドレスV125
HONDAが率先して４サイクル化に着手、追従してSUZUKIも４サイクル化して行ってる。
現状ラインナップにある２サイクルエンジン車種は、後々近いうちにラインナップから外れる可能性大でしょ。
514 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:45:18 ID:G8GHlpSv
だからこそ、グラ悪2005モデルを出したヤマハをマンセーしたくなる。
しかもマルチリフレクターだとは・・・・
漏れのくたびれたＶ100からの乗り換えならどっちがいいか？
夏ナスまでもう少しｗ
しかもマルチリフレクターだとは・・・・
漏れのくたびれたＶ100からの乗り換えならどっちがいいか？
夏ナスまでもう少しｗ
515 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:45:53 ID:NhUTs5vd
漏れ V100→V125G
うちの兄 NSR250→R1
弟 JOG→ステップワゴン
と、2スト一家だったうちの乗り物も４スト化がすすんでおります。
残るはおじさんの乗ってるジムニーだけになったけど、あれって今車検大丈夫なのか？
うちの兄 NSR250→R1
弟 JOG→ステップワゴン
と、2スト一家だったうちの乗り物も４スト化がすすんでおります。
残るはおじさんの乗ってるジムニーだけになったけど、あれって今車検大丈夫なのか？
過去のモノが運転できなくなるのはディーゼル規制だけよ
さんざん論議され尽くした事だが・・・
４ストは２ストより排気量当りのCO2排出量は多いのだが。
単純に２ストはCO2の代わりにHC（生ガス）を垂れ流してるのだが。
地球（オゾン層破壊）の原因はC02で、人体に有害なのはHC垂れ流し。
藻前羅はどちらを選びますか？
４ストは２ストより排気量当りのCO2排出量は多いのだが。
単純に２ストはCO2の代わりにHC（生ガス）を垂れ流してるのだが。
地球（オゾン層破壊）の原因はC02で、人体に有害なのはHC垂れ流し。
藻前羅はどちらを選びますか？
518 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:02:05 ID:89E/JNJR
＞地球（オゾン層破壊）の原因はC02で
ん？
ん？
519 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:03:48 ID:D0xj1Wn2
520 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:04:31 ID:8fPK1At3
殺○罪とかで務所でのうのうと服役している人間達から地球の上から
消えた方が地球には多分優しい気がするのは、ボクチンだけかな？？？
消えた方が地球には多分優しい気がするのは、ボクチンだけかな？？？
521 ：515：2005/06/16(木) 00:06:16 ID:g9Ttdwqt
>>516そうなのかー。情報ありがとん。
兄、漏れ、弟、オヤジ、オカン、全て大型自動二輪に乗れるけど、乗ってるのは兄だけだ・・・
なんだかもったいないなぁ。
漏れもR1とか隼とかに乗りたいけどV125Gの手軽さと経済性がｳﾏｽｗｗｗ
兄、漏れ、弟、オヤジ、オカン、全て大型自動二輪に乗れるけど、乗ってるのは兄だけだ・・・
なんだかもったいないなぁ。
漏れもR1とか隼とかに乗りたいけどV125Gの手軽さと経済性がｳﾏｽｗｗｗ
欧州じゃディーゼルが一般的でしかもガソリン車よりエコロジーな位置づけって言ってた
結局は技術の進歩でどうにでもなりそうな気がする
結局は技術の進歩でどうにでもなりそうな気がする
523 ：774RR：2005/06/16(木) 00:06:37 ID:AOzQStlS
蒼載りです。
接写、22年間2ストを7台乗り継いできた者だが、
新車で売らなくなったのだからしょうがあんめえ
それはどのメーカーでも同じで
G悪2005でも辞めてお目
接写、22年間2ストを7台乗り継いできた者だが、
新車で売らなくなったのだからしょうがあんめえ
それはどのメーカーでも同じで
G悪2005でも辞めてお目
オレの記憶が正しければ・・・
オゾン層破壊の原因はフロンガスのはず。
こいつは安定した物質で、オゾン層で太陽光によって（光化学反応）自らの性質を
変えることなくオゾンを酸素（Ｏ３→Ｏ２）に変えてしまうという触媒の性質を持っている。
ＣＯ２が原因となっているのは地球温暖化、ね。
オゾン層破壊の原因はフロンガスのはず。
こいつは安定した物質で、オゾン層で太陽光によって（光化学反応）自らの性質を
変えることなくオゾンを酸素（Ｏ３→Ｏ２）に変えてしまうという触媒の性質を持っている。
ＣＯ２が原因となっているのは地球温暖化、ね。
>>519
貴殿の方がよっぽど一局面しかみてないと思いますが？
４スト→（見かけ上の）排気がクリーン→地球に優しいというメーカーの
戦略に見事に引っ掛かった単純バカですねｗｗｗｗ
オレは２ストにもイイ面がありますよと言いたかっただけ。
貴殿の方がよっぽど一局面しかみてないと思いますが？
４スト→（見かけ上の）排気がクリーン→地球に優しいというメーカーの
戦略に見事に引っ掛かった単純バカですねｗｗｗｗ
オレは２ストにもイイ面がありますよと言いたかっただけ。
北北、揚げ足鳥野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あぁ、ゴメンな飲み杉で間違えたｗｗｗ
× オゾン層破壊 → ○ 地球温暖化
もう寝ます
× オゾン層破壊 → ○ 地球温暖化
もう寝ます
>>519みたいに「漏れは地球に優しいぞ～、ワーイワーイ」とか言いながら
V125をムダに走りまわらせたり「V125で１００ｷﾛ出した！」とか自慢してる
ヤツの方がV100をおとなしく乗ってる漏れより有害だと思うのですがｗｗｗ
V125をムダに走りまわらせたり「V125で１００ｷﾛ出した！」とか自慢してる
ヤツの方がV100をおとなしく乗ってる漏れより有害だと思うのですがｗｗｗ
531 ：774RR：2005/06/16(木) 00:22:40 ID:AOzQStlS
2ストと4ストの最大の差は臭さだ。
2ストは、服もくさい。後ろを走ってもくさい。
ガスとオイルをまき散らしながら走るだ。
でも燃費が悪くてもちょっと（だいぶか?）"速い" だ。
4ストでも触媒外すとくさい。
2ストは、服もくさい。後ろを走ってもくさい。
ガスとオイルをまき散らしながら走るだ。
でも燃費が悪くてもちょっと（だいぶか?）"速い" だ。
4ストでも触媒外すとくさい。
532 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:25:02 ID:D0xj1Wn2
533 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:29:12 ID:zmgZe7CX
彼女とニケツは大丈夫ですか？
おれ７５キロ３４歳。彼女５０キロ２１歳。ｗ
せめて80キロくらい一気に出せます？
おれ７５キロ３４歳。彼女５０キロ２１歳。ｗ
せめて80キロくらい一気に出せます？
534 ：774RR：2005/06/16(木) 00:32:34 ID:AOzQStlS
1ccあたり約1kg
厳しいな。出足から無理ある。
厳しいな。出足から無理ある。
悪い事は言わない
せめて250にしときな
せめて250にしときな
536 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:35:16 ID:/edQ+MmO
>>534
sine
sine
1ccあたり年の差約1歳。
厳しいな。出逢いから無理ある。
厳しいな。出逢いから無理ある。
彼女と２ケツしてどこにナニを出すんだよｗ
ってか80kgも出したらオマイの体重-5キロなっちゃうだろｗｗ
ってか80kgも出したらオマイの体重-5キロなっちゃうだろｗｗ
ほんとに小さくてももう少し50まんまのデザインじゃなかったら誉めてやったよ。
このヒネリも何にもないデザインには呆れた、さすが鱸だってなｗ
このヒネリも何にもないデザインには呆れた、さすが鱸だってなｗ
年齢は関係ないだろ（w
合計１２５ｋｇか。。。一気には無理かな。
それより人的に無理がある。
シート狭いからけっこう気を使う。
のんびり走ってあげなよ。
合計１２５ｋｇか。。。一気には無理かな。
それより人的に無理がある。
シート狭いからけっこう気を使う。
のんびり走ってあげなよ。
541 ：774RR：2005/06/16(木) 00:39:15 ID:AOzQStlS
>>539
20万だからね。デザインにも金がかかるんだよ。
20万だからね。デザインにも金がかかるんだよ。
543 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:45:52 ID:6CMTbbqP
ツーリング目的でV125Gを買うつもりなんですけど、
夏は連続で何時間くらいそうこうしても大丈夫だと思いますか？
夏は連続で何時間くらいそうこうしても大丈夫だと思いますか？
そうこうしてたら何時間も経っちゃうよ
545 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:51:44 ID:6CMTbbqP
あっ、走行です。
547 ：774RR：2005/06/16(木) 00:54:51 ID:AOzQStlS
V125はシートが硬く(V100も硬め)、サスも硬めなので、お尻が痛くなるまでが連続走行時間の限界かと思われます。新発売後初めての夏なので、季節についてはリポート出来ないかと思われます。
1時間程の走行でお尻は痛くなって来るのではないでしょうか？個人差もありますが。
1時間程の走行でお尻は痛くなって来るのではないでしょうか？個人差もありますが。
548 ：533：2005/06/16(木) 00:55:44 ID:zmgZe7CX
みなさんありがとう。
まあ車もあるし、本気でツーリング行くわけではないし、ちょっと近所のカラオケ屋とかパチンコ屋とか行くだけだから。。
ちなみに彼女はニートで仕事してないから。。ｗｗ
まあ車もあるし、本気でツーリング行くわけではないし、ちょっと近所のカラオケ屋とかパチンコ屋とか行くだけだから。。
ちなみに彼女はニートで仕事してないから。。ｗｗ
549 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 01:00:01 ID:6CMTbbqP
じゃあ座布団しきますね。
レスありがとうございます。
レスありがとうございます。
長く走れても乗る楽しみが無けりゃ、ツーリングマシンとしては駄目だと思うがね。
少なくとも、V125は乗ってて楽しいバイクじゃないかな
少なくとも、V125は乗ってて楽しいバイクじゃないかな
ホーネット600とV125所有してるんだが、
都内在住なので普段はV125に乗る方が多いけど、ツーリングはホーネットだな。
例えば俺の好きな伊豆スカとかV125じゃ入れないわけだし。
V125は取り回しよくてすり抜け楽で都内で非常に便利だけど
スクーターだし操る楽しさ自体は少ないって思います。
都内在住なので普段はV125に乗る方が多いけど、ツーリングはホーネットだな。
例えば俺の好きな伊豆スカとかV125じゃ入れないわけだし。
V125は取り回しよくてすり抜け楽で都内で非常に便利だけど
スクーターだし操る楽しさ自体は少ないって思います。
553 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 02:11:36 ID:a1G9r+wO
私はバイパスや高速にも乗りたいのでヴェクスター150辺り購入を考えてましたが
新車で20万チョイで性能面にさして問題ないみたいなので、アドV125をナンバー変更って手でどうかな？と思いましたが、難しいかな？
どなたかやられた方居たらアドバイスなどお願いします。
新車で20万チョイで性能面にさして問題ないみたいなので、アドV125をナンバー変更って手でどうかな？と思いましたが、難しいかな？
どなたかやられた方居たらアドバイスなどお願いします。
554 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 02:16:55 ID:BEUz6eCk
保土ヶ谷バイパス乗ってしまったら何点でいくらの反則金取られますか？
>>553
ナンバー白くしたら、５０と思われちゃうよ！ ←褒め言葉
ナンバー白くしたら、５０と思われちゃうよ！ ←褒め言葉
556 ：(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ：2005/06/16(木) 06:04:08 ID:VkmZewH3
>533
彼女とのタンデムいいな(｀･ω･´)うらやますぃ
(´･ω･`)
彼女とのタンデムいいな(｀･ω･´)うらやますぃ
(´･ω･`)
>>484
＞加速もあの軽い車体にしてはコマジェと速度曲線グラフ全く変わってないのなwww
え？ どの曲線が変わらないって？
７０～９０キロでは５秒の差があるんだけど。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-B.jpg
＞加速もあの軽い車体にしてはコマジェと速度曲線グラフ全く変わってないのなwww
え？ どの曲線が変わらないって？
７０～９０キロでは５秒の差があるんだけど。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/V125-B.jpg
558 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 06:40:30 ID:YAGp8Ci4
アドレスじゃツーリングが楽しくないとか言ってる香具師！
俺は理解できねぇ 理解できねぇぞぉおぉ！！
一昨年俺は相棒のレッツⅡでツーリングに出掛けた訳さ
夏期休暇を利用して東京から近畿～中国～九州～四国～東海を通って東京まで一周
制限速度３０ｋｍ/ｈでも楽しかった！ 右手捻ってりゃ走るだけでも楽しかった！
原チャの区名ナンバープレートを見るだけでライダーの先人達がよく話し掛けてきてくれて励まされた！
風景眺めながらちんたら走ってても車に追い抜かれされるのに邪魔になるような事もなければ
この風景いいなーと思ったらエンジン切って手押しで歩道や路側帯に入ってシャッター切っての繰り返しだった
速いだけが旅の全てじゃないんだよ エンジン切った後も歩行者として自分と一緒になって
神社の参道歩いたり公園のベンチで一緒に黄昏れたり それが楽にできるのが原付の特権じゃないか
ギアチェンジがないと楽しくない？ 俺は見知らぬ土地の空気を吸って、景色を眺めてるだけでも十分楽しかったぞ
それにクラッチ操作がない事による余裕で別の楽しみが生まれるかもしれないじゃないか
・・・つまりだな 普自二の免許取れたのにいつまでも法律的な束縛のあるレッツⅡに乗ってるのもあれだし
アドレスＶ１２５を購入しようと思ってる訳さ
車の流れで速く走る事もできればレッツのように後続車の追い越しに迷惑をかけずにのんびり流す事もできる
そしてレッツのように身軽に移動、停車ができる かなり期待してますよ
今年の夏期休暇はアドレスと東北＆北海道一周かな ( *´ー`)
最後に一言・・・感情に任せた長文駄文失礼しました m(_ _)m
俺は理解できねぇ 理解できねぇぞぉおぉ！！
一昨年俺は相棒のレッツⅡでツーリングに出掛けた訳さ
夏期休暇を利用して東京から近畿～中国～九州～四国～東海を通って東京まで一周
制限速度３０ｋｍ/ｈでも楽しかった！ 右手捻ってりゃ走るだけでも楽しかった！
原チャの区名ナンバープレートを見るだけでライダーの先人達がよく話し掛けてきてくれて励まされた！
風景眺めながらちんたら走ってても車に追い抜かれされるのに邪魔になるような事もなければ
この風景いいなーと思ったらエンジン切って手押しで歩道や路側帯に入ってシャッター切っての繰り返しだった
速いだけが旅の全てじゃないんだよ エンジン切った後も歩行者として自分と一緒になって
神社の参道歩いたり公園のベンチで一緒に黄昏れたり それが楽にできるのが原付の特権じゃないか
ギアチェンジがないと楽しくない？ 俺は見知らぬ土地の空気を吸って、景色を眺めてるだけでも十分楽しかったぞ
それにクラッチ操作がない事による余裕で別の楽しみが生まれるかもしれないじゃないか
・・・つまりだな 普自二の免許取れたのにいつまでも法律的な束縛のあるレッツⅡに乗ってるのもあれだし
アドレスＶ１２５を購入しようと思ってる訳さ
車の流れで速く走る事もできればレッツのように後続車の追い越しに迷惑をかけずにのんびり流す事もできる
そしてレッツのように身軽に移動、停車ができる かなり期待してますよ
今年の夏期休暇はアドレスと東北＆北海道一周かな ( *´ー`)
最後に一言・・・感情に任せた長文駄文失礼しました m(_ _)m
561 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 07:12:36 ID:6k9wA/Rg
>>559
乙。ええ話を聞かせてもらったよ
乙。ええ話を聞かせてもらったよ
557の表だとV125の0-100キロは23秒も掛かかるのね。
フリーウェイ12.3秒やアド110フルチューン15.2秒からすれば、
納得出来る数値だわな。
90-100キロが伸びないのは、他の規制後原二スクと一緒だ。
でも、街中では0-90㌔の速さが重要だから、実用的には問題無しでつね。
赤丸チェックは、FIに為って速くなったRV125JPとハッピーなVリンクでしょ。
しかしライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…
フリーウェイ12.3秒やアド110フルチューン15.2秒からすれば、
納得出来る数値だわな。
90-100キロが伸びないのは、他の規制後原二スクと一緒だ。
でも、街中では0-90㌔の速さが重要だから、実用的には問題無しでつね。
赤丸チェックは、FIに為って速くなったRV125JPとハッピーなVリンクでしょ。
しかしライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…
速いって……。
８０までならアド１２５の方が速いんですが。
キャリーが１２秒くらい。アド１２５が１１秒くらい。
コマ厨の発言に騙されないで。
>>130で書いたけど、ついでに言うなら５０キロまでならフリーウェイと良い勝負。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/free-B.jpg
８０までならアド１２５の方が速いんですが。
キャリーが１２秒くらい。アド１２５が１１秒くらい。
コマ厨の発言に騙されないで。
>>130で書いたけど、ついでに言うなら５０キロまでならフリーウェイと良い勝負。
http://nyah.hp.infoseek.co.jp/free-B.jpg
564 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 07:58:21 ID:lm/OGpRS
「50kmまでなら～」「必要なのは0-60kmなんで～」まさに聞き苦しい言い訳www
その程度の速度域で若干速い程度に遅いって結論www
結局その改ざんしたグラフでも言える通り訂正の必要なしかwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
その程度の速度域で若干速い程度に遅いって結論www
結局その改ざんしたグラフでも言える通り訂正の必要なしかwww
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
565 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:01:55 ID:iDor7PjP
>>520
地球のことを考えれば人間なんて少ないほうがいいんだから
殺○犯を刑○所に閉じ込めるなんてもったいない！
逆に報奨金与えてサクサクと刈ってもらったほうがw
2stと4stのどっちが地球に優しいかも君たち変だよ。
「乗らない」がベター
「乗らないでしかも死んでおく」がベスト
僕は地球より自分に優しくすることにしたから好きなのに乗るし、生きるけど。
地球のことを考えれば人間なんて少ないほうがいいんだから
殺○犯を刑○所に閉じ込めるなんてもったいない！
逆に報奨金与えてサクサクと刈ってもらったほうがw
2stと4stのどっちが地球に優しいかも君たち変だよ。
「乗らない」がベター
「乗らないでしかも死んでおく」がベスト
僕は地球より自分に優しくすることにしたから好きなのに乗るし、生きるけど。
>>563
「しかし0-100キロは、ライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…」
こう書けば良かったかな。
それに「５０キロまでならフリーウェイと…」、
「キャリーが１２秒くらい。アド１２５が…」って書いてて空しくないか。
俺はコマ厨でも無い、「0-100ｋｍ/h」でのV125の位置が気に為る厨だわな。
「街中では0-90㌔の速さが重要だから、実用的には問題無しでつね。」
実用車なんだからこれで充分だろ。
ホント、このスレ来るとV125が嫌いになるわ。
「しかし0-100キロは、ライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…」
こう書けば良かったかな。
それに「５０キロまでならフリーウェイと…」、
「キャリーが１２秒くらい。アド１２５が…」って書いてて空しくないか。
俺はコマ厨でも無い、「0-100ｋｍ/h」でのV125の位置が気に為る厨だわな。
「街中では0-90㌔の速さが重要だから、実用的には問題無しでつね。」
実用車なんだからこれで充分だろ。
ホント、このスレ来るとV125が嫌いになるわ。
＞「しかし0-100キロは、ライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…」
おいおい、アタマ大丈夫か？
１００出るかどうかのバイクに対して、
「0-100キロは、ライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…」
なんて、今更驚く事なのか？
おいおい、アタマ大丈夫か？
１００出るかどうかのバイクに対して、
「0-100キロは、ライフ・キャリーの軽がV125より速いとは…」
なんて、今更驚く事なのか？
自分の言った事に、ほんの少しでも訂正や異論が入ると、茶々入れた奴だけじゃなく
そいつが乗っているであろうスクーターまで嫌いになるのか？
あんた、この世に好きな物なんてあるのか？
それとも、自分の言う事には徹頭徹尾賛成してくれるママとしか話しをしないのか？
あんたが何を嫌いになろうと、こっちは痛くも痒くもないのだが、もうちいとばかり
大人になった方が君の為だと思う。
そいつが乗っているであろうスクーターまで嫌いになるのか？
あんた、この世に好きな物なんてあるのか？
それとも、自分の言う事には徹頭徹尾賛成してくれるママとしか話しをしないのか？
あんたが何を嫌いになろうと、こっちは痛くも痒くもないのだが、もうちいとばかり
大人になった方が君の為だと思う。
アドレスの良さは安さ。皆も胸を張ってアドは安くていいなぁと言おうではないか。
571 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:28:05 ID:lm/OGpRS
＞こっちは痛くも痒くもないのだが
でも必死で長文打っちゃうほど耐性のない貧乏人V125乗りwww
そういや90kmまで谷なし加速なんじゃなかったっけ？w
250にはフリーウェイにすらボロ負けでしょせん125ccである証明にしかなってませんがwww
でも必死で長文打っちゃうほど耐性のない貧乏人V125乗りwww
そういや90kmまで谷なし加速なんじゃなかったっけ？w
250にはフリーウェイにすらボロ負けでしょせん125ccである証明にしかなってませんがwww
排気量倍あるのにどうやって勝つんだ？
勝っちまったら逆にフリーウェイの方を疑うぞ
勝っちまったら逆にフリーウェイの方を疑うぞ
朝からみんな元気だな
デザインが悪いって言う意見が多いけど・・・俺ぶっちゃけ気に入ってる
かっこいいとすら思ってるが変かな？
かっこいいとすら思ってるが変かな？
>>571
よーよー、なんでマジェ１２５を買ったのよー？ 理由聞かせろよー。
車体価格が安いから？
保険が安いから？
当然、他人を貧乏呼ばわりするんだから金の問題じゃねーよな？？
親マジェにも勝る子マジェの魅力って何よ？
よーよー、なんでマジェ１２５を買ったのよー？ 理由聞かせろよー。
車体価格が安いから？
保険が安いから？
当然、他人を貧乏呼ばわりするんだから金の問題じゃねーよな？？
親マジェにも勝る子マジェの魅力って何よ？
578 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:47:41 ID:lm/OGpRS
>>574
マジェ125にしたって何の話だ？貧乏人は妄想激しいんだなぁwww
フリーウェイよりずっと軽い車体で一瞬もリードできないV125www
軽自動車にすら勝てないV125www作りから何からまさに125ccクラスwww
そして削りに削って風防なしで原付クラスのボディwwwタイヤも極小wwwゴミwww
マジェ125にしたって何の話だ？貧乏人は妄想激しいんだなぁwww
フリーウェイよりずっと軽い車体で一瞬もリードできないV125www
軽自動車にすら勝てないV125www作りから何からまさに125ccクラスwww
そして削りに削って風防なしで原付クラスのボディwwwタイヤも極小wwwゴミwww
あらら、話そらされちゃったよ！！
581 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:52:18 ID:lm/OGpRS
1行で必要十分にまとめたレスについて馬鹿は「話をそらしている」と感じるらしいw
せっかく長文打ってもらったのにごめんねwww
せっかく長文打ってもらったのにごめんねwww
「www」さんは「＞＞＞＞＞＞」さんですか？
思うんだけど、「www」だけじゃ地味なんで「ｧｨｩｪｫ」を芸風にしてみては？
シュトロハイムみたいでいいと思うのだが。
[例]
マジェ125にしたって何の話だ？貧乏人は妄想激しいんだなぁｧｧｧ
フリーウェイよりずっと軽い車体で一瞬もリードできないV125ｫｫｫ
軽自動車にすら勝てないV125ｫｫｫ作りから何からまさに125ccクラスｩｩｩ
そして削りに削って風防なしで原付クラスのボディｨｨｨタイヤも極小ｫｫｫゴミｨｨｨ
思うんだけど、「www」だけじゃ地味なんで「ｧｨｩｪｫ」を芸風にしてみては？
シュトロハイムみたいでいいと思うのだが。
[例]
マジェ125にしたって何の話だ？貧乏人は妄想激しいんだなぁｧｧｧ
フリーウェイよりずっと軽い車体で一瞬もリードできないV125ｫｫｫ
軽自動車にすら勝てないV125ｫｫｫ作りから何からまさに125ccクラスｩｩｩ
そして削りに削って風防なしで原付クラスのボディｨｨｨタイヤも極小ｫｫｫゴミｨｨｨ
584 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:53:02 ID:XKi9gAQd
lm/OGpRSのお陰でますますV125が良いと思うようになったよ。
ひょっとして彼は鱸の工作員では？
ひょっとして彼は鱸の工作員では？
＞まさに125ccクラス
当たり前
＞原付クラスのボディ、タイヤも極小
もともと原付（２種だが）じゃんこれ
50ccクラスと言いたいならそうだが、
むしろそれがいい
当たり前
＞原付クラスのボディ、タイヤも極小
もともと原付（２種だが）じゃんこれ
50ccクラスと言いたいならそうだが、
むしろそれがいい
lm/OGpRSって自称黄スペ海苔のニートじゃないのか？
スペ１００スレではV125に買い換えたとか言って
荒らしてたやつじゃないのか？
コマジェすら買えない貧乏人じゃないのか？
スペ１００スレではV125に買い換えたとか言って
荒らしてたやつじゃないのか？
コマジェすら買えない貧乏人じゃないのか？
588 ：アド110海苔：2005/06/16(木) 09:49:29 ID:m5O76lm4
コマジェとＶ100のイイとこ取りだよね
アド110って♪
買って良かったｖ
アド110って♪
買って良かったｖ
589 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:06:49 ID:XKi9gAQd
590 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:17:20 ID:KMbah6H4
何か他よりいい部分を探そうと必死でつね。
591 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:24:30 ID:lm/OGpRS
コマジェのいいとこ取りって…安定性も快適性もゼロのV125が何言ってんだかwww
>>591
せめてレスをちゃんと読んでから煽れ
せめてレスをちゃんと読んでから煽れ
593 ：アド110海苔：2005/06/16(木) 10:33:16 ID:m5O76lm4
コマジェは確かにカックイイと思うけど セカンドバイクならやっぱＶ125だよね
僕は お金が無いからコマジェより小さめのアド110にしたけどね
僕は お金が無いからコマジェより小さめのアド110にしたけどね
実の無いスレになっちまったな。
595 ：アド110＆Ｇアク：2005/06/16(木) 10:41:45 ID:m5O76lm4
お金があればメインバイクをコマジェでセカンドをＶ125にしたいな～
でもできないから～アド110かなっ
でもＧアクも持ってたりして～ｖ
したがって今はメインがアド110でセカンドがＧアクかな？「スズキ＆ヤマハ」
でもできないから～アド110かなっ
でもＧアクも持ってたりして～ｖ
したがって今はメインがアド110でセカンドがＧアクかな？「スズキ＆ヤマハ」
597 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:50:36 ID:KMbah6H4
メインバイクをコマジェでセカンドをＶ125
わろた。
わろた。
コマジェってなんかムチャクチャでかくね？
コなんてついてるからちっこいもんだとばかり思ってたけど
コなんてついてるからちっこいもんだとばかり思ってたけど
599 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 11:01:32 ID:z+o625Wo
コマジェなんて所詮１２５だろ？あんな中途ハンパなもんの何処がいいの？
親マジェにどうひっくりかえってもあらゆるめんでかなわない
アドレスにも１０以上価格差があるのによさを感じない
大体にしてコマジェって１０前から設計変わらないバイクやん
時代は新設計ですよ
親マジェにどうひっくりかえってもあらゆるめんでかなわない
アドレスにも１０以上価格差があるのによさを感じない
大体にしてコマジェって１０前から設計変わらないバイクやん
時代は新設計ですよ
600 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 11:03:29 ID:u2RNy7Ip
>>599
ヒント：燃費
ヒント：燃費
601 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:42:05 ID:+YP7agZi
>>599
だから、コマジェは売れてないんだよ。
コマジェのアドバンテージといえば、１クラス上の車格くらいで
俺にとっては馬鹿でかいだけで、かえってマイナス点でしかないかな。
このクラスを購入する多くのユーザーが同じ考えだと思うがね・・・
だから、コマジェは売れてないんだよ。
コマジェのアドバンテージといえば、１クラス上の車格くらいで
俺にとっては馬鹿でかいだけで、かえってマイナス点でしかないかな。
このクラスを購入する多くのユーザーが同じ考えだと思うがね・・・
今日はあぼ～んが多い日だなw
603 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:51:15 ID:mOZX17uF
コマジェが速いのアドレスが速いの言ってる奴らの事はどうも分からんな・・・
一般道で９０ｋｍ/ｈ超えて１００ｋｍ/ｈ以上出す必要があるところなんてあるかぁ？？
出したら出したで白バイやネズミ捕りに捕まるのがオチな訳で。
更に加速性能云々言っても、これも一般道で普通に走るなら後続車は加速の遅い車に
合わせて車間距離取ってついてくる訳で・・・別に多少加速が遅かったとしても
一般道で普通に走るなら問題ないのではないか？
あと個人的な意見はアドレスとコマジェだとアドレスのが原付二種らしくてスッキリしてないか？
値段もお手頃だし、都内等都市部で走るにはすり抜けや歩道で押す機会を考えると
原付のメリットを最大限に活用できるバイクだと思うんだけど。
コマジェはコマジェで二輪小型ＡＴ限定免許ができた現在、その免許取得のしやすさや
費用の安さを考えれば、小型ＡＴを取ったけれどもタンデムや長距離の使用も考えて
大きめのスクーターに乗りたいって人とかはコマジェのメリットを活用した賢明な使用方法な訳だし。
つまりだ・・・コマジェとアドレスでは全くコンセプトも値段も異なる訳だから
それを単純比較、しかも一般道では関係ないような話題を出してきて叩き合うのはどうかと思うのだが(´Д`； )
一般道で９０ｋｍ/ｈ超えて１００ｋｍ/ｈ以上出す必要があるところなんてあるかぁ？？
出したら出したで白バイやネズミ捕りに捕まるのがオチな訳で。
更に加速性能云々言っても、これも一般道で普通に走るなら後続車は加速の遅い車に
合わせて車間距離取ってついてくる訳で・・・別に多少加速が遅かったとしても
一般道で普通に走るなら問題ないのではないか？
あと個人的な意見はアドレスとコマジェだとアドレスのが原付二種らしくてスッキリしてないか？
値段もお手頃だし、都内等都市部で走るにはすり抜けや歩道で押す機会を考えると
原付のメリットを最大限に活用できるバイクだと思うんだけど。
コマジェはコマジェで二輪小型ＡＴ限定免許ができた現在、その免許取得のしやすさや
費用の安さを考えれば、小型ＡＴを取ったけれどもタンデムや長距離の使用も考えて
大きめのスクーターに乗りたいって人とかはコマジェのメリットを活用した賢明な使用方法な訳だし。
つまりだ・・・コマジェとアドレスでは全くコンセプトも値段も異なる訳だから
それを単純比較、しかも一般道では関係ないような話題を出してきて叩き合うのはどうかと思うのだが(´Д`； )
604 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:02:59 ID:u2RNy7Ip
ツーリング時の燃費
コマジェのFIモデル：50弱
マジェ２５０；30前後
この差はあまりにも大きい。
コマジェのFIモデル：50弱
マジェ２５０；30前後
この差はあまりにも大きい。
この際はっきり言うスペ100よりはまし
>>604
ツーリング距離５００ｋｍと仮定して
コマジェ ５０Km／L で１０L
マジェ ３０Km／L で１７L
その差７L
燃料代１２０円／Lと仮定すると「８４０円の差」です。
あまりにも大きい差って・・・・
それこそ「貧乏人の発想」だと俺は思う。
と釣られてみる。
ツーリング距離５００ｋｍと仮定して
コマジェ ５０Km／L で１０L
マジェ ３０Km／L で１７L
その差７L
燃料代１２０円／Lと仮定すると「８４０円の差」です。
あまりにも大きい差って・・・・
それこそ「貧乏人の発想」だと俺は思う。
と釣られてみる。
607 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:32:20 ID:u2RNy7Ip
マジェのタンクは１４リッターで、コマジェは８リッターだがｗ
お前、間違いだらけだなｗ ちょっとは調べてから反論しろ。
お前、間違いだらけだなｗ ちょっとは調べてから反論しろ。
だれが、タンクの容量の話してるんだ？
燃費の話じゃないのか？
真髄つかれて、話を摩り替える。
だいたい、V125のスレだよ。マジェの燃料タンクの容量なんてしらねーよ。
と、また釣られちまった。
燃費の話じゃないのか？
真髄つかれて、話を摩り替える。
だいたい、V125のスレだよ。マジェの燃料タンクの容量なんてしらねーよ。
と、また釣られちまった。
609 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:38:12 ID:u2RNy7Ip
乗りつぶすまでに10万キロ走るとする。
コマジェ ５０Km／L で２０００L
マジェ ３０Km／L で３３３３L
その差１３３３L
燃料代１２０円／Lと仮定すると１５９９６０円の差。
これはでかいでしょ。
それに初期に買う際の、車体本体の価格差２５万ほどあるし、
任意保険の莫大な差額、維持費の差などを考えると、
マジェ２５０はもはや、ゴミ。
コマジェ ５０Km／L で２０００L
マジェ ３０Km／L で３３３３L
その差１３３３L
燃料代１２０円／Lと仮定すると１５９９６０円の差。
これはでかいでしょ。
それに初期に買う際の、車体本体の価格差２５万ほどあるし、
任意保険の莫大な差額、維持費の差などを考えると、
マジェ２５０はもはや、ゴミ。
610 ：936：2005/06/16(木) 13:40:44 ID:XKi9gAQd
燃費の比較だけで、ゴミ・・ですか・・
611 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:41:10 ID:Fyb37y/c
ここは125のスレ
すれ違いは
ー(゜∀゜ )・∵. ターン
すれ違いは
ー(゜∀゜ )・∵. ターン
ID:u2RNy7Ip の論理で行くと
乗りつぶすまでに10万キロ走るとする。
コマジェ ５０Km／L で２０００L
V125 ４０Km／L で２５００L
その差５００L
燃料代１２０円／Lと仮定すると６００００円の差。
車体の価格差を考えても
コマジェは「粗大ゴミ」
と、からかってみるｗ
乗りつぶすまでに10万キロ走るとする。
コマジェ ５０Km／L で２０００L
V125 ４０Km／L で２５００L
その差５００L
燃料代１２０円／Lと仮定すると６００００円の差。
車体の価格差を考えても
コマジェは「粗大ゴミ」
と、からかってみるｗ
612は、今「書かなきゃよかった…」と思っている、に125ｺﾏｼﾞｪ
614 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:49:12 ID:u2RNy7Ip
いや、よくこのスレでコマジェ買うくらいなら、
なんでマジェ２５０買わないの？ とかいう、無知なバカがいるじゃん？
だから>>609のように莫大な総合の価格差を実証したってわけ。
バイクでは高速乗らないし、バイクは所詮足で、
車がメインの俺みたいなタイプには、コマジェFIがベストなわけ。
なんでマジェ２５０買わないの？ とかいう、無知なバカがいるじゃん？
だから>>609のように莫大な総合の価格差を実証したってわけ。
バイクでは高速乗らないし、バイクは所詮足で、
車がメインの俺みたいなタイプには、コマジェFIがベストなわけ。
615 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:51:31 ID:u2RNy7Ip
ツーリングでって書いてあるじゃん。
人を馬鹿扱いする前に、今まで自分の書いた事を整理しましょうね。
図星だからってすぐに「バカ」とか「無知」とか・・・ったく。
と、また釣られちゃった。
人を馬鹿扱いする前に、今まで自分の書いた事を整理しましょうね。
図星だからってすぐに「バカ」とか「無知」とか・・・ったく。
と、また釣られちゃった。
マジェスレになったの？ここ
618 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:57:34 ID:XKi9gAQd
619 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:58:35 ID:u2RNy7Ip
>>616
だから総合的に燃費の差によってどれだけの
値段差がでるかということを考えられないバカだってことさ。
新車で購入してから乗りつぶすまでに、
燃費というのはいつまでもつきまとうだろ？
だからその総合での価格差で考えないと本末転倒だろ。
だから総合的に燃費の差によってどれだけの
値段差がでるかということを考えられないバカだってことさ。
新車で購入してから乗りつぶすまでに、
燃費というのはいつまでもつきまとうだろ？
だからその総合での価格差で考えないと本末転倒だろ。
V125乗ってるけど、ほんとネタないもんなあ。
普通に便利に使えている。不満な点もない。
あ、最近「アイドリングストップ」なんてのを始めたのだが、Gのサイドスタンドを
足でチョンと蹴るとキルスイッチがわりになるのが便利、というのを発見したぐらいだ。
普通に便利に使えている。不満な点もない。
あ、最近「アイドリングストップ」なんてのを始めたのだが、Gのサイドスタンドを
足でチョンと蹴るとキルスイッチがわりになるのが便利、というのを発見したぐらいだ。
623 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:02:39 ID:u2RNy7Ip
昨日雨の中置いといたんだが、ウィンカーのリレーに水が入ったらしく
スイッチ入れると点きっぱなしにorz
２～３キロ走ったら直ったけど相変わらず電装のシール弱いなスズキは…。
で、エンスト対策からは2800キロだけど全くなし、とまた報告。
スイッチ入れると点きっぱなしにorz
２～３キロ走ったら直ったけど相変わらず電装のシール弱いなスズキは…。
で、エンスト対策からは2800キロだけど全くなし、とまた報告。
乗りつぶすまでに10万キロ走るとする。
コマジェの維持費（修理代含む）を考えると
恐ろしくて買えないな、漏れは
コマジェの維持費（修理代含む）を考えると
恐ろしくて買えないな、漏れは
627 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:08:40 ID:lm/OGpRS
電装系のトラブル多数のV125の維持費≧コマジェの維持費＞＞＞壁＞＞＞カブ、MTの維持費
しかもV125は4st125であのスカスカの車体なのに燃費極悪www
風圧や振動に必死で耐えて走っても総合的な支出ｶﾜﾝﾈwwwV125まさにゴミwww負けすぎwww
しかもV125は4st125であのスカスカの車体なのに燃費極悪www
風圧や振動に必死で耐えて走っても総合的な支出ｶﾜﾝﾈwwwV125まさにゴミwww負けすぎwww
628 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:10:27 ID:u2RNy7Ip
>>625
コマジェはかなり頑丈だよ。俺は今25000キロだが、
オイル交換以外ノーメンテで、不具合なし。
ネットの掲示板とか見てても、
4万キロで、消耗品交換以外ノーメンテで不具合なしとかよくみるし。
>>626
理論で反論できないからって、逃げたなW
コマジェはかなり頑丈だよ。俺は今25000キロだが、
オイル交換以外ノーメンテで、不具合なし。
ネットの掲示板とか見てても、
4万キロで、消耗品交換以外ノーメンテで不具合なしとかよくみるし。
>>626
理論で反論できないからって、逃げたなW
629 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:10:57 ID:lm/OGpRS
輸入車だからって経年の部品交換費用が高いと思ってる無知なID:FQAZVzKK晒しage
捏造してまで必死すぎwww
捏造してまで必死すぎwww
V125の維持費≧コマジェの維持費
あれ？「≧」でいいの？
いつもなら「＞＞＞＞＞＞＞＞＞」ぐらい行くのに。
あれ？「≧」でいいの？
いつもなら「＞＞＞＞＞＞＞＞＞」ぐらい行くのに。
ガソリン代を含む維持費の話をすればカブに勝てる二輪は無いですよ。
「十万キロ走ると・・・」とでてますが、本当に十万キロ走れる原付二種はカブくらいです。
その時点で売ったとしても一応値段がつきますし。
もっとも、個人的にはカブに興味は無いですが。
二種は維持費の安さも魅力ですが、そこはやっぱりバイク。
走る楽しさがあるんですから、あまり金のことばかり気にするのはアレかと。
「十万キロ走ると・・・」とでてますが、本当に十万キロ走れる原付二種はカブくらいです。
その時点で売ったとしても一応値段がつきますし。
もっとも、個人的にはカブに興味は無いですが。
二種は維持費の安さも魅力ですが、そこはやっぱりバイク。
走る楽しさがあるんですから、あまり金のことばかり気にするのはアレかと。
632 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:13:53 ID:cGVzI/Qi
633 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:15:27 ID:Fyb37y/c
V125の実用性＞lm/OGpRSの発言の有用性
と、釣られてみるが、
つまんないな。
なんか良いネタもっと言ってよ、lm/OGpRS
足バイクのV125は普通に使えて今のところ問題もなし。
ライトがH4だったらなぁとか、メットインの内張り希望とか
要望はあるが。
と、釣られてみるが、
つまんないな。
なんか良いネタもっと言ってよ、lm/OGpRS
足バイクのV125は普通に使えて今のところ問題もなし。
ライトがH4だったらなぁとか、メットインの内張り希望とか
要望はあるが。
634 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:15:35 ID:lm/OGpRS
＞走る楽しさがあるんですから
で、買ったのが何の面白みもないキモオタ専用一人乗りスクーターV125とwwwﾊｹﾞﾜﾛｽwww
で、買ったのが何の面白みもないキモオタ専用一人乗りスクーターV125とwwwﾊｹﾞﾜﾛｽwww
俺もどっちが速いとかそういうの気にしないし
通学用途で使うのにコマジェみたいなでかさや太さはいらんてだけだ
通学用途で使うのにコマジェみたいなでかさや太さはいらんてだけだ
ビクスクならマジェよりフォルＺがいいけどね。
この前ワインディングで頑張ってるフォル見たよ。
ってスレ違いっすね
この前ワインディングで頑張ってるフォル見たよ。
ってスレ違いっすね
638 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:20:19 ID:lm/OGpRS
貴方のようにスレを荒らす書き込みをする人に
レスするつもりは無かったんですが。
私が乗っているのは「コマジェ」です。
同じコマジェ乗りとして貴方のような人がいることが恥ずかしい。
レスするつもりは無かったんですが。
私が乗っているのは「コマジェ」です。
同じコマジェ乗りとして貴方のような人がいることが恥ずかしい。
>>639
あ、大丈夫ですよ。その人、コマジェなんて持ってませんから。
あ、大丈夫ですよ。その人、コマジェなんて持ってませんから。
641 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:23:03 ID:u2RNy7Ip
(≧▽≦)ﾉ
643 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:30:40 ID:lm/OGpRS
結局どの事実も曲げられませんよwww貧乏人向け一人乗り専用キモオタスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
オマイら釣られ杉!
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ρ(ﾟДﾟ )＜ これが見れる場合は「コマジェ」をＮＧワードに設定しよう！
口⊇⊂ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/"／|/ 丿┐
/／／UU'/／┐＝３
◎￣￣￣└◎
ＮＧワード対策
"コマジェ"
"www " ←空白を一つ入れるのがミソ
"ｗｗ"
透明あぼ～んとか連鎖設定も汁
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ρ(ﾟДﾟ )＜ これが見れる場合は「コマジェ」をＮＧワードに設定しよう！
口⊇⊂ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/"／|/ 丿┐
/／／UU'/／┐＝３
◎￣￣￣└◎
ＮＧワード対策
"コマジェ"
"www " ←空白を一つ入れるのがミソ
"ｗｗ"
透明あぼ～んとか連鎖設定も汁
>>643
ＯＫ
おまいさんが通勤に使ってるという
150kgの車体で安定して100km超出せる
ってどこの道路か教えてくれ 路面状況云々じゃなくて警察取締等の道路環境な
あと風圧についてだが、フルフェ着用してるからネイキッドで８０ｋｍ/ｈ出すのに比べりゃ足に風来ないし
顔面の風圧もないから必死で耐える程の風圧にならんよ？
ＯＫ
おまいさんが通勤に使ってるという
150kgの車体で安定して100km超出せる
ってどこの道路か教えてくれ 路面状況云々じゃなくて警察取締等の道路環境な
あと風圧についてだが、フルフェ着用してるからネイキッドで８０ｋｍ/ｈ出すのに比べりゃ足に風来ないし
顔面の風圧もないから必死で耐える程の風圧にならんよ？
646 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:39:03 ID:lm/OGpRS
＞路面状況云々じゃなくて警察取締等の道路環境な
はぁ？単純に最高速の比較で物言ってるだけですがwww
今まで最高速チャレンジしたやつがここだけでどれだけいると思ってんの？www
あとタイヤの小ささやボディの貧弱さからくる安定性のなさに触れてないのが笑えますねwww
まともな反論書き直して来い腰抜けwwwごまかしすぎwww
はぁ？単純に最高速の比較で物言ってるだけですがwww
今まで最高速チャレンジしたやつがここだけでどれだけいると思ってんの？www
あとタイヤの小ささやボディの貧弱さからくる安定性のなさに触れてないのが笑えますねwww
まともな反論書き直して来い腰抜けwwwごまかしすぎwww
647 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:42:55 ID:XzSTFcF/
どうでもいいじゃん、馬鹿みたい！
アド110乗ってるけど次に買う車の方が気になるよ。
ノートかエアウエイブかどっちにしようかな♪
アド110乗ってるけど次に買う車の方が気になるよ。
ノートかエアウエイブかどっちにしようかな♪
>>646
高速道路使うなら１００ｋｍ/ｈ超える安定性能は求められるかもしれんけど
一般道走るのにその最高速を一体どこで使うんだ？って話。
俺は８０ｋｍ/ｈ以上はまず出さないから安定感が無いなんて感じた事はないぞ
ＣＢ４００ＶⅡも持ってるけど高速安定性はニーグリップできるＣＢのが上だし
高速道路においてその性能は発揮できてると感じるが、低速時やすり抜け時は
アドレスのが安定してるな。
高速道路使うなら１００ｋｍ/ｈ超える安定性能は求められるかもしれんけど
一般道走るのにその最高速を一体どこで使うんだ？って話。
俺は８０ｋｍ/ｈ以上はまず出さないから安定感が無いなんて感じた事はないぞ
ＣＢ４００ＶⅡも持ってるけど高速安定性はニーグリップできるＣＢのが上だし
高速道路においてその性能は発揮できてると感じるが、低速時やすり抜け時は
アドレスのが安定してるな。
649 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:48:23 ID:lm/OGpRS
>>648
うんうん、じゃあ「コマジェはGPS測定で100kmやっとだし」
とか変に敵対心もってごちゃごちゃ言ってたV125乗り多数が痛かったってことねwww
あと>>645からするとフルフェじゃなきゃやっぱり風圧辛いんだなぁwww
気軽に乗れるコンセプトと激しく矛盾する相変わらず無理な主張www馬鹿丸出しwww
うんうん、じゃあ「コマジェはGPS測定で100kmやっとだし」
とか変に敵対心もってごちゃごちゃ言ってたV125乗り多数が痛かったってことねwww
あと>>645からするとフルフェじゃなきゃやっぱり風圧辛いんだなぁwww
気軽に乗れるコンセプトと激しく矛盾する相変わらず無理な主張www馬鹿丸出しwww
650 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/16(木) 14:50:33 ID:9UBUpbdB
正直、日常の足にしてるので、安くて小回り利いて燃費もソコソコ
と言う項目で、アドレスＶ１２５買ったから特に不満はないね。
通勤時間に嵌れば、最高速度より、すり抜けのし易さと取り回しの
良さで選べばいいんでない？？
子マジェにも良い所あるし、アドレスにもいい所あるし
使い方と予算に合わせて購入するのがいい。
貶し合いは良くない。
と言う項目で、アドレスＶ１２５買ったから特に不満はないね。
通勤時間に嵌れば、最高速度より、すり抜けのし易さと取り回しの
良さで選べばいいんでない？？
子マジェにも良い所あるし、アドレスにもいい所あるし
使い方と予算に合わせて購入するのがいい。
貶し合いは良くない。
>>648
「lm/OGpRS」はスペ100スレの荒と同一人物。レス付けたらこうなるぞ、やめとけ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116935171/592
「lm/OGpRS」はスペ100スレの荒と同一人物。レス付けたらこうなるぞ、やめとけ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116935171/592
>>649
おまいさんも含めて原付二種で最高速云々言ってる奴全員にいえることだな
「その最高速を一般道のどこを巡航する時に使うんだ？」ってのは
あとフルフェ着用なのは俺の趣味だし、半キャップは顔半分丸出しってのが
安全面でどうも納得できなくて被った事ないからどんな感じなのかは分からん・・・
どうしても風圧が気になるならオプションの風防付けるのもありだしな
ちなみに半キャップとフルフェと被るのにそんなに手間違うか？＞気軽に乗れる
俺はやっぱり風圧の事もあるけど顔がホールドされてる安心感や安全面が気になって
フルフェ以外は被れないな
おまいさんも含めて原付二種で最高速云々言ってる奴全員にいえることだな
「その最高速を一般道のどこを巡航する時に使うんだ？」ってのは
あとフルフェ着用なのは俺の趣味だし、半キャップは顔半分丸出しってのが
安全面でどうも納得できなくて被った事ないからどんな感じなのかは分からん・・・
どうしても風圧が気になるならオプションの風防付けるのもありだしな
ちなみに半キャップとフルフェと被るのにそんなに手間違うか？＞気軽に乗れる
俺はやっぱり風圧の事もあるけど顔がホールドされてる安心感や安全面が気になって
フルフェ以外は被れないな
654 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:06:32 ID:E3q3rTJ8
結局どの事実も曲げられませんよwww250すら買えない貧乏人向けマジェスティ125www
・燃費（リッター50kmというのは3割増ハッピーメーターの結果。実質は35km/l以下）
2種カブ＞＞＞＞＞V125＞＞＞＞＞コマジェ
・最高速（150kgの車体が災いして実測100kmが精一杯、かたやry）
V125＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルなれど、重いコマジェは絶望的鈍足www）
V125≧NA軽自動車程度＞＞＞（壁）50cc2st＞＞＞コマジェ
・街乗りでの安定性・快適性（無意味に大きいボディの取り回しに耐えてね♪）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・燃費（リッター50kmというのは3割増ハッピーメーターの結果。実質は35km/l以下）
2種カブ＞＞＞＞＞V125＞＞＞＞＞コマジェ
・最高速（150kgの車体が災いして実測100kmが精一杯、かたやry）
V125＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルなれど、重いコマジェは絶望的鈍足www）
V125≧NA軽自動車程度＞＞＞（壁）50cc2st＞＞＞コマジェ
・街乗りでの安定性・快適性（無意味に大きいボディの取り回しに耐えてね♪）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
655 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:06:54 ID:lm/OGpRS
>>652
最高速からある程度の安全マージンを測ることもできるが？
実際の使用しか考えられない時点で浅いんだよwww
色々言ってくれてるけど後はただの自己紹介ですかwww
要約するとフルフェしか被ったことないから何も分からんってことねwwwはい論破、次www
最高速からある程度の安全マージンを測ることもできるが？
実際の使用しか考えられない時点で浅いんだよwww
色々言ってくれてるけど後はただの自己紹介ですかwww
要約するとフルフェしか被ったことないから何も分からんってことねwwwはい論破、次www
うるさいから、
コマジェ最高！
……って書いておくよ。
コマジェ最高！
……って書いておくよ。
657 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:16:58 ID:u2RNy7Ip
>>654
お前もわかってないな。 >>614読め。
２５０マジェ買うやつのほうが、
クルマを買うことのできない、真の意味での貧乏人。
まあ、せいぜいよくても、親の名義のクルマをのってるっていうやつだろ（笑）
１２５マジェ買うやつは自分の名義のクルマを別途持ってるやつ。
お前もわかってないな。 >>614読め。
２５０マジェ買うやつのほうが、
クルマを買うことのできない、真の意味での貧乏人。
まあ、せいぜいよくても、親の名義のクルマをのってるっていうやつだろ（笑）
１２５マジェ買うやつは自分の名義のクルマを別途持ってるやつ。
658 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:18:58 ID:6GJFXagd
結局どの事実も曲げられませんよwww250すら買えない貧乏人向けマジェスティ125www
・燃費（リッター50kmというのは3割増ハッピーメーターの結果。実質は35km/l以下）
2種カブ＞＞＞＞＞V125＞＞＞＞＞コマジェ
・最高速（150kgの車体が災いして実測100kmが精一杯、かたやry）
V125＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルなれど、重いコマジェは絶望的鈍足www）
V125≧NA軽自動車程度＞＞＞（壁）50cc2st＞＞＞コマジェ
・街乗りでの安定性・快適性（無意味に大きいボディの取り回しに耐えてね♪）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・信頼性（冬になるとエンジンがかからず、4万キロが限界のMade in Taiwan）
V125を含む日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・社会性（日本の騒音自主規制に遠く及ばない粗悪マフラー）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ≧珍
・品位（通勤通学によく働くV125に対し、悪趣味丸出しの珍改ばかりのコマジェ）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞（何を持ってしても超えられない壁）＞＞＞＞コマジェ
何かひとつぐらい良いところがあってもよさそうなのに、完敗だね、コマジェ。
・燃費（リッター50kmというのは3割増ハッピーメーターの結果。実質は35km/l以下）
2種カブ＞＞＞＞＞V125＞＞＞＞＞コマジェ
・最高速（150kgの車体が災いして実測100kmが精一杯、かたやry）
V125＞＞＞コマジェ
・加速（所詮125ccレベルなれど、重いコマジェは絶望的鈍足www）
V125≧NA軽自動車程度＞＞＞（壁）50cc2st＞＞＞コマジェ
・街乗りでの安定性・快適性（無意味に大きいボディの取り回しに耐えてね♪）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・信頼性（冬になるとエンジンがかからず、4万キロが限界のMade in Taiwan）
V125を含む日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ
・社会性（日本の騒音自主規制に遠く及ばない粗悪マフラー）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コマジェ≧珍
・品位（通勤通学によく働くV125に対し、悪趣味丸出しの珍改ばかりのコマジェ）
V125＞＞＞＞＞＞＞＞＞（何を持ってしても超えられない壁）＞＞＞＞コマジェ
何かひとつぐらい良いところがあってもよさそうなのに、完敗だね、コマジェ。
659 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:21:03 ID:lm/OGpRS
＞ID:6GJFXagd
ん？まあ何一つ事実がないわけだが…最高に釣られてんなお前www荒らしの片棒担ぎ乙www
ん？まあ何一つ事実がないわけだが…最高に釣られてんなお前www荒らしの片棒担ぎ乙www
657は、「俺は車を買うことができるから貧乏人じゃないのだ」と言ってるのか？
モンゴルかモザンビーグの人みたいでカッコイイな。
モンゴルかモザンビーグの人みたいでカッコイイな。
661 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:24:31 ID:XzSTFcF/
ノートの加速は良いらしいよ！
662 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:37:24 ID:Z22CAo/5
ヒント：ジエン
664 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:55:50 ID:lm/OGpRS
脳内完結=馬鹿の見本か。
さすがV125厨www性能比較まで決めつける有様www
たかが20万のスクーター擁護に必死www
さすがV125厨www性能比較まで決めつける有様www
たかが20万のスクーター擁護に必死www
665 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:57:07 ID:XKi9gAQd
lm/OGpRSって人工無能なの？
>>658
優位（と思い込んでる）条件だけ書き出してんじゃん
優位（と思い込んでる）条件だけ書き出してんじゃん
668 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:02:07 ID:lm/OGpRS
＞人工無能
はい？日本語まともに話せるようになってから来ようねwww
捏造しなけりゃ勝てないことの証明ばっかりしてくれてるね、キモオタV125乗りwww
はい？日本語まともに話せるようになってから来ようねwww
捏造しなけりゃ勝てないことの証明ばっかりしてくれてるね、キモオタV125乗りwww
669 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:08:01 ID:u2RNy7Ip
このスレのまとめ
２５０マジェを選ぶやつは自分名義のクルマを持っていない、真の貧乏人。
全てを２５０マジェで済まそうとするある意味頑張り屋さんＷＷ
１２５マジェを選ぶやつは、自分名義のクルマを持っていて、足で１２５マジェを使用
メイン車＋足１２５マジェという、賢い選択の人間。
２５０マジェを選ぶやつは自分名義のクルマを持っていない、真の貧乏人。
全てを２５０マジェで済まそうとするある意味頑張り屋さんＷＷ
１２５マジェを選ぶやつは、自分名義のクルマを持っていて、足で１２５マジェを使用
メイン車＋足１２５マジェという、賢い選択の人間。
670 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:09:40 ID:Z22CAo/5
このスレのまとめ
コマジェ乗りの中には、V125が羨ましくてしょうがない奴が多い。
ID:lm/OGpRSとかID:u2RNy7Ip
コマジェ乗りの中には、V125が羨ましくてしょうがない奴が多い。
ID:lm/OGpRSとかID:u2RNy7Ip
672 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:12:52 ID:lm/OGpRS
673 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:19:32 ID:KMbah6H4
>>669
メイン車＋足アドレスのがもっと大小両極で意味が出てくるんじゃないかと
実際俺が通勤はすり抜け重視でアドレス、雨予報の日は仕方ないから早起きして車ってスタイルだしなぁ
まあ俺は元々普通免許で渋滞がだるいなーって思って原付乗ってみたけど
交差点で二段階右折するのが面倒臭くなってきたから普自二免許取ってアドレス乗ったパターン
通勤の足だし見た目なんてどうでも良さげ むしろ小さくないと会社の自転車置き場に置けないよ・・・
教習所通ってるうちにＭＴも欲しくなってＣＢ４００ＶⅡという高い遊び道具まで結局買ってしまったのは内緒だ
メイン車＋足アドレスのがもっと大小両極で意味が出てくるんじゃないかと
実際俺が通勤はすり抜け重視でアドレス、雨予報の日は仕方ないから早起きして車ってスタイルだしなぁ
まあ俺は元々普通免許で渋滞がだるいなーって思って原付乗ってみたけど
交差点で二段階右折するのが面倒臭くなってきたから普自二免許取ってアドレス乗ったパターン
通勤の足だし見た目なんてどうでも良さげ むしろ小さくないと会社の自転車置き場に置けないよ・・・
教習所通ってるうちにＭＴも欲しくなってＣＢ４００ＶⅡという高い遊び道具まで結局買ってしまったのは内緒だ
V125が羨ましくてしょうがない奴リスト
ID:lm/OGpRS
ID:u2RNy7Ip
ID:KMbah6H4
まあ、ババ掴んだ後悔の念はわからんでもないが、次はV125にすればいいじゃん。な。
ID:lm/OGpRS
ID:u2RNy7Ip
ID:KMbah6H4
まあ、ババ掴んだ後悔の念はわからんでもないが、次はV125にすればいいじゃん。な。
676 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:24:27 ID:lm/OGpRS
677 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:24:57 ID:u2RNy7Ip
コマジェ乗りがV125を羨んでいるか妬んでいるかは知らないが、
少なくともV125を買った奴は、コマジェなど眼中に無いと思う。
少なくともV125を買った奴は、コマジェなど眼中に無いと思う。
679 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:26:57 ID:lm/OGpRS
↑だから>>658みたいに熱くなっちゃうんだろうねwww
キーボードのWのシルクが擦り減ってるぞ
かわいそうなのはコマジェ乗りだな
もってもいないスペ100乗りのニートに評判下げられて
ぷぎゃーーーーー
もってもいないスペ100乗りのニートに評判下げられて
ぷぎゃーーーーー
682 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:38:53 ID:u2RNy7Ip
683 ：アド110＆Ｇアク海苔：2005/06/16(木) 16:43:35 ID:m5O76lm4
「Ｖ125＆マジェ125」も同じ125ｃｃだよ仲良くしよっ
ねっ♪
同じバイク好きなんだしﾈ♪
コマジェもＶもカッコイイよ～
ねっ♪
同じバイク好きなんだしﾈ♪
コマジェもＶもカッコイイよ～
684 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:53:26 ID:u2RNy7Ip
結論は>>503 てこった。
おまえらいいかげん、放置しる。
こんど免許とってＶ125買いまちゅ
スレ伸びてると思ったらいつもの基地外か。
ちっとはスルー汁。
ちっとはスルー汁。
ほら、自演だからさ・・・
>>675>>687
「こいつ」は各種原二スクスレを荒らしているキチガイだよ。
このスレとスペイシー100スレがお気に入りだよ。
バレバレの自作自演がお得意だよ。ケータイとPCで複数いるように装ってるだけ。
「こいつ」は各種原二スクスレを荒らしているキチガイだよ。
このスレとスペイシー100スレがお気に入りだよ。
バレバレの自作自演がお得意だよ。ケータイとPCで複数いるように装ってるだけ。
690 ：ウチの２種カブ74000キロノーメンテｗ：2005/06/16(木) 18:11:41 ID:g9Ttdwqt
V125G持ちだけどガソリンタンク6Lなんだよね。
前に乗ってたV100は初期型で4Lちょっとだったから6Lスゲーって思ったんだけど
コマジェは8Lなのかー。
燃費があんまり変わらないなら素直に８Lタンクうらやましいな。
V125もマイナーチェンジで８Lになってくれたらパーツ交換するんだけどなー。
それより漏れは駆動系のアフターパーツが早く出て欲しいよ。
プーリーセット、軽量クラッチ、スプリング、ベルト、それにブレーキパッドと専用のメッシュホースかな。
DAYTONAさん、KITACOさん、カメファクさん、たのんますよー。
クラッチホルダーやディープソケットなんかの専用工具はV100流用できるから楽しみだよ。
前に乗ってたV100は初期型で4Lちょっとだったから6Lスゲーって思ったんだけど
コマジェは8Lなのかー。
燃費があんまり変わらないなら素直に８Lタンクうらやましいな。
V125もマイナーチェンジで８Lになってくれたらパーツ交換するんだけどなー。
それより漏れは駆動系のアフターパーツが早く出て欲しいよ。
プーリーセット、軽量クラッチ、スプリング、ベルト、それにブレーキパッドと専用のメッシュホースかな。
DAYTONAさん、KITACOさん、カメファクさん、たのんますよー。
クラッチホルダーやディープソケットなんかの専用工具はV100流用できるから楽しみだよ。
ふつーにV125と比較するなら
国内じゃｽﾍﾟ100だろーし
外じゃV-LINKやｽﾅ100じゃないのかと。
ｺﾏｼﾞｪ房君はGD125やRV125と煽り煽られしてればいーんでないの。
そんな喪前をｱﾄﾗﾝ125海苔やﾗﾃﾞｨｿﾝ125海苔、ﾍﾞｽﾊﾟGT125海苔は
生暖かく見てるからw
国内じゃｽﾍﾟ100だろーし
外じゃV-LINKやｽﾅ100じゃないのかと。
ｺﾏｼﾞｪ房君はGD125やRV125と煽り煽られしてればいーんでないの。
そんな喪前をｱﾄﾗﾝ125海苔やﾗﾃﾞｨｿﾝ125海苔、ﾍﾞｽﾊﾟGT125海苔は
生暖かく見てるからw
wwwをNGワードにしたらスゲーすっきりした。
しっかし、銀は汚れ目立たなくて良いな。
しっかし、銀は汚れ目立たなくて良いな。
フロントインナーポケットって役に立つ？
125Gでこれだけが気になるんだが。
125Gでこれだけが気になるんだが。
使い始めるとくせになります
695 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 18:39:37 ID:nOTPeNmd
696 ：690：2005/06/16(木) 18:52:14 ID:g9Ttdwqt
>>695な、なんだってーー！？（AA略）
まぁほとんど他のサイズの工具も揃ってるからいいんだけどね。
プーリーホルダーやクラッチアウターホルダーなんかは4000円弱したから流石に使えないとヘコむけど。
たかだか20万ちょいのバイクにトルクレンチまで買ってしまった漏れって一体・・・。
V100買ってから工具だけで５万位使っちゃったよorz
>>693ペットボトルや、雨の日はカッパやタオルが入れられる。
これが結構便利。V125無印の人には激しくお勧め。
漏れは盗難防止装置が付いてたからGにしたけど。
まぁほとんど他のサイズの工具も揃ってるからいいんだけどね。
プーリーホルダーやクラッチアウターホルダーなんかは4000円弱したから流石に使えないとヘコむけど。
たかだか20万ちょいのバイクにトルクレンチまで買ってしまった漏れって一体・・・。
V100買ってから工具だけで５万位使っちゃったよorz
>>693ペットボトルや、雨の日はカッパやタオルが入れられる。
これが結構便利。V125無印の人には激しくお勧め。
漏れは盗難防止装置が付いてたからGにしたけど。
697 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 18:56:13 ID:Z22CAo/5
ゴミスクーター
698 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 19:00:14 ID:XKi9gAQd
>>697
ゴミ
ゴミ
>>692
URLまであぼーんされることに注意だ。
URLまであぼーんされることに注意だ。
＞IDなんていくらでも変えれるっつーの
と言いながら、せいぜい２，３個しか変えられないコマ厨。可愛い♥
と言いながら、せいぜい２，３個しか変えられないコマ厨。可愛い♥
701 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:42:13 ID:lyIxapCD
みなさんに購入相談です。
V125、シグナス１５０F1、T-REX150、PMX110、Alloro125
そりゃ安く済むならすませたいんです。
で、V125に惹かれていて、しかし10インチだけなんです。イヤなのは。
5、6万で12インチに出来る方法教えてください。
宜しくお願いします。
V125、シグナス１５０F1、T-REX150、PMX110、Alloro125
そりゃ安く済むならすませたいんです。
で、V125に惹かれていて、しかし10インチだけなんです。イヤなのは。
5、6万で12インチに出来る方法教えてください。
宜しくお願いします。
カブでも買っとけ
703 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:46:44 ID:XKi9gAQd
フロントだけか…
珍走チックにふんぞりかえって乗るしか！
珍走チックにふんぞりかえって乗るしか！
705 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:55:01 ID:+acBIZqh
そろそろ注文して1ヶ月はやく連絡こないかな・・・納車期待age
706 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:00:43 ID:lyIxapCD
荒らしの中の人も大変だな
早く病院逝けよ 楽になるぞ
早く病院逝けよ 楽になるぞ
俺は今日注文した。
乗れるのはいつの日の事やら…。
乗れるのはいつの日の事やら…。
4月下旬に注文して、今度の土曜日青G納車。
長かった。
雨は降るなよ。
長かった。
雨は降るなよ。
710 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:32:18 ID:hTAgzbYs
Ｖ125の10インチの何が問題なのかと小１時間・・
709､､長かったな､羨ましいぞ
俺は､同じ頃注文を入れて､まだ…
そろそろ連絡がくるかな
俺は､同じ頃注文を入れて､まだ…
そろそろ連絡がくるかな
まだ慣らし中なんで８０までしかだしてないけど
８０キロでV125十分安定してるし、全然怖くない
でもカブ、やメイト、バーディで８０だしたら結構怖い
８０キロでV125十分安定してるし、全然怖くない
でもカブ、やメイト、バーディで８０だしたら結構怖い
714 ：アドレス初心者？：2005/06/16(木) 21:52:34 ID:VI+BZOd0
誰かが雨が降ったらランプがつきっぱなしとかかかれていたけど、つい最近まで
乗っていたアドレスＶ１００（１１年前に買った奴）、右ウインカーをつける事
ができなくなっていたが（右に曲がるときはしょうがないから手信号していた）
雨が降って１，２日はウインカーを出す事ができた。
スズキは電装部分が弱いのか？
乗っていたアドレスＶ１００（１１年前に買った奴）、右ウインカーをつける事
ができなくなっていたが（右に曲がるときはしょうがないから手信号していた）
雨が降って１，２日はウインカーを出す事ができた。
スズキは電装部分が弱いのか？
715 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:55:22 ID:XKi9gAQd
>>714
きみの場合は、そのV100が弱っているだけだと思うよ。
きみの場合は、そのV100が弱っているだけだと思うよ。
716 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:02:42 ID:D0xj1Wn2
そおいやぁ、手信号って、バカ女性サンデードライバーには
一切伝わってないんだと思うけどどうよ？
一切伝わってないんだと思うけどどうよ？
717 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:05:22 ID:D0xj1Wn2
手信号って、右手でやるんだよね。
それにしてもウインカー止めるときの
カッチンカッチンカッチカチ！がどうも気になる
カッチンカッチンカッチカチ！がどうも気になる
719 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:55:18 ID:pAGLvi8o
クルマで何人も轢き殺したけど、コレはいいねえ。
車体が小さいから轢く寸前でよけれる。
車体が小さいから轢く寸前でよけれる。
今年車検の400NKをうっぱらって代替えV125G買いますた
全然期待してなかったけど乗っていて案外おもろい
便利だし良い買い物した
50スクに毛が生えたものをを想像していたので加速中に
ほんとにｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬって感じになった
ビクスクが流行るのわかるわ ちくしょうめ
全然期待してなかったけど乗っていて案外おもろい
便利だし良い買い物した
50スクに毛が生えたものをを想像していたので加速中に
ほんとにｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬって感じになった
ビクスクが流行るのわかるわ ちくしょうめ
宮城の高校生轢き殺したDQNがもう出てきたのか！
>>720
喜びに満ちているな ちくしょうめ
喜びに満ちているな ちくしょうめ
期待しないでV125Gを買ったが、走っていてなぜか
ワクワクする喪レは変態か？（笑）
12インチだの安定性だのまぁやかましいな
風よけて、後ろに重たい生き物乗せる目的なら
37万も出すならタクシー呼べ 何回乗れるんだ？
ワクワクする喪レは変態か？（笑）
12インチだの安定性だのまぁやかましいな
風よけて、後ろに重たい生き物乗せる目的なら
37万も出すならタクシー呼べ 何回乗れるんだ？
人類はたったの20万ちょっとで魔法のじゅうたんを手に入れてしまったようだ
実際にV125に乗った人にはわかる事なんだが、このバイク、実に安定している。
見た目は50ccスクーターと同じだけど、重いエンジンが車体中央付近の低い
位置にあるためか、ハンドリングも素直だし、安定性もなかなか高い。
10インチが云々とか、全く心配しなくていいぞ。
見た目は50ccスクーターと同じだけど、重いエンジンが車体中央付近の低い
位置にあるためか、ハンドリングも素直だし、安定性もなかなか高い。
10インチが云々とか、全く心配しなくていいぞ。
726 ：774RR：2005/06/17(金) 00:35:03 ID:CZMF1jV6
12インチなんか要らん！
あぜ道でも走るのか寝
あぜ道でも走るのか寝
727 ：青爺：2005/06/17(金) 00:40:08 ID:Mf5xoVc4
明日、黒Ｇ注文しようと思っています。そこで教えて欲しいのですが
スレタイに
V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい
とあるのですが、Ｖ125用とＶ100用のものが同じもののように見えるのですが違いはなんですか？
スレタイに
V100の純正風防が無加工で取り付けできるらしい
とあるのですが、Ｖ125用とＶ100用のものが同じもののように見えるのですが違いはなんですか？
ここ見て思った事が有る。
まずあくまでノーマルでも安くて速い！って事は分かった
安い速いは素晴らしい！しかし連日の様に他社と比較し比較されてるが、改造すればV以外の方が明らかに可能性が有り上なのでは？、
～っていうとVオーナー達は開き直る見解を述べる事だろうが…
Vは今以上に速く出来るのかな？
求めてないって、そうだよね、金かけたら何の為に安いか分かんないもんねスマソ
まずあくまでノーマルでも安くて速い！って事は分かった
安い速いは素晴らしい！しかし連日の様に他社と比較し比較されてるが、改造すればV以外の方が明らかに可能性が有り上なのでは？、
～っていうとVオーナー達は開き直る見解を述べる事だろうが…
Vは今以上に速く出来るのかな？
求めてないって、そうだよね、金かけたら何の為に安いか分かんないもんねスマソ
俺もそうだけれど、お前ら事故だけは絶対に気をつけてくれよな。。
このあいだ身近なところで車とバイクの事故があった。バイクはアドレスＶ１００。即死だったらしい。
俺もＶ１２５に乗ってるけれど、都心なら３０～４０キロで走るのがこのバイクにはちょうどいい。
必要以上のスピードを出していいことは一つもない。
このあいだ身近なところで車とバイクの事故があった。バイクはアドレスＶ１００。即死だったらしい。
俺もＶ１２５に乗ってるけれど、都心なら３０～４０キロで走るのがこのバイクにはちょうどいい。
必要以上のスピードを出していいことは一つもない。
>>730
どんな事故だったんだろう・・・ありがちな交差点衝突とか
すり抜けしてて巻き込まれたってパターン？
都内の環七、環八とか慢性的な渋滞でむしろ３０ｋｍ/ｈ弱でソロソロと
車の横を抜けるような走り方しかできないよね.....
俺もやっぱり事故怖いからアドレスみたいな二種原付でも最適限の装備として
ヒットエアーとプロテクター装備してフルフェで乗ってるよ
降りたらメットと一緒にリアボックスに入れてるから通勤に使ってるけど邪魔にはならないしね
そろそろ準備しないと・・・(´ω｀* )明日はやっと土曜日だ～♪
どんな事故だったんだろう・・・ありがちな交差点衝突とか
すり抜けしてて巻き込まれたってパターン？
都内の環七、環八とか慢性的な渋滞でむしろ３０ｋｍ/ｈ弱でソロソロと
車の横を抜けるような走り方しかできないよね.....
俺もやっぱり事故怖いからアドレスみたいな二種原付でも最適限の装備として
ヒットエアーとプロテクター装備してフルフェで乗ってるよ
降りたらメットと一緒にリアボックスに入れてるから通勤に使ってるけど邪魔にはならないしね
そろそろ準備しないと・・・(´ω｀* )明日はやっと土曜日だ～♪
現在車＋エリミ125＋原付に乗ってるけど
原付に替えて原２スクーターが欲しいと思ってたところ
v125が発売されて、以来ずっとこのスレをチェックしてきた。
下見は行ったので今週末にでもＧを買いに行こうと思う。
原付に慣れてて、今のエリミ125（初期型）でも速いと感じる漏れにとっては
ものすごいスピード感がありそうだ。
車やバイクを買う前のこの幸福感はなんなんだろう^^
原付に替えて原２スクーターが欲しいと思ってたところ
v125が発売されて、以来ずっとこのスレをチェックしてきた。
下見は行ったので今週末にでもＧを買いに行こうと思う。
原付に慣れてて、今のエリミ125（初期型）でも速いと感じる漏れにとっては
ものすごいスピード感がありそうだ。
車やバイクを買う前のこの幸福感はなんなんだろう^^
733 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 07:12:25 ID:PLU3e3Fd
>>732
じゃあ楽しみだね♪
自分は今教習所に通っているので免許が取れてから夏くらいにＧのシルバーを買う予定です。現在２段階の始めの方...(泣)
とりあえずスリ抜け用にキタコのスマートミニミラーを付けたいと思っています。
あとSUZUKI純正のオーバーキャリアを既存のリアキャリアに装着しようかどうか考えてます。
じゃあ楽しみだね♪
自分は今教習所に通っているので免許が取れてから夏くらいにＧのシルバーを買う予定です。現在２段階の始めの方...(泣)
とりあえずスリ抜け用にキタコのスマートミニミラーを付けたいと思っています。
あとSUZUKI純正のオーバーキャリアを既存のリアキャリアに装着しようかどうか考えてます。
734 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 07:24:11 ID:JJIQdC0Y
735 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 08:42:07 ID:0K8HXr3Y
みんなよく二人乗りにも使えなくて軽自動車より遅いスクーターで満足できるなぁ。
発進から必死にブン回してるとすぐベルトとかクラッチ逝くと思うけど頑張ってね♪
貧乏人の銭失い…w
発進から必死にブン回してるとすぐベルトとかクラッチ逝くと思うけど頑張ってね♪
貧乏人の銭失い…w
736 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 08:47:33 ID:7EJdhr2S
いつもの基地外乙
738 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 09:38:59 ID:KFZ2N8ry
純正風防つけてても
ラジカルミラーとかスマートミラーってとりつけ可能でしょうか？
ラジカルミラーとかスマートミラーってとりつけ可能でしょうか？
昨日、青Ｇ納車しました！
嬉しくてもう１２０キロも走っちゃいました！
昨日は雨だったのでマフラーの錆が心配。
耐熱ワックスっどうやって塗るんですか？
一旦マフラーを外すんですか？
嬉しくてもう１２０キロも走っちゃいました！
昨日は雨だったのでマフラーの錆が心配。
耐熱ワックスっどうやって塗るんですか？
一旦マフラーを外すんですか？
740 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 09:57:05 ID:0K8HXr3Y
電装も錆にも弱いんだ～wwwさすが貧乏人向け一人乗り専用キモオタスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
事故った
フロントカウルが割れてフロントフォークが曲がったくさい
いくら位かかるかなぁ
フロントカウルが割れてフロントフォークが曲がったくさい
いくら位かかるかなぁ
742 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:14:29 ID:hJuHSj5O
すり抜けしかできないバイクだけあって事故多いな。
バイクがかわいそうだ。
バイクがかわいそうだ。
ヤマハ社員乙
744 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:31:50 ID:UboqJreb
ほら、やっぱり 0K8HXr3Y は人工無能。
きっと新しい語句に反応して送信するんだろうね。
きっと新しい語句に反応して送信するんだろうね。
>>741
いっそのこと、ＺＺの足でもいれてください
いっそのこと、ＺＺの足でもいれてください
746 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:34:44 ID:0K8HXr3Y
747 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:35:00 ID:5aGl5Q8a
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
本日のＮＧ ID:0K8HXr3Y
皆さんまた面倒ですがＮＧ登録お願い致します
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
本日のＮＧ ID:0K8HXr3Y
皆さんまた面倒ですがＮＧ登録お願い致します
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
>741
フレームは結構弱いのでチェックした方がいいですよ。
フレームは結構弱いのでチェックした方がいいですよ。
怪我は大丈夫か？
いくらすり抜けが簡単といっても
無謀なすりぬけはやめとけよ、って今ごろ言っても遅いか
いくらすり抜けが簡単といっても
無謀なすりぬけはやめとけよ、って今ごろ言っても遅いか
750 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:42:16 ID:UboqJreb
>>746
キミ、人工無能の意味が解ってないみたいね。
キミ、人工無能の意味が解ってないみたいね。
752 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:51:56 ID:0K8HXr3Y
753 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:54:24 ID:FtgksGIF
ここのスレ見てコマジェ買いました。
店でコマジェを見ていて あぁこれが噂のコマジェかって衝動買い。
衝動的にムカついて蹴り倒して買わされてのが現実だが・・・
さぁ ヤフヲクに出品だ 「未使用立ちごけあり」
店でコマジェを見ていて あぁこれが噂のコマジェかって衝動買い。
衝動的にムカついて蹴り倒して買わされてのが現実だが・・・
さぁ ヤフヲクに出品だ 「未使用立ちごけあり」
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Ｊ
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Ｊ
755 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:57:45 ID:WyZ5qVkZ
コマジェスレの人たちは大人だなー。荒らしが来ても、完全に無視してる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118316807/
それに比べてV125のスレのやつらときたら、、すぐ相手するし、、子供だなお前らｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118316807/
それに比べてV125のスレのやつらときたら、、すぐ相手するし、、子供だなお前らｗｗ
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Ｊ
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Ｊ
実は最近、漁師(今日はID:0K8HXr3Y)の方をひそかに応援している。
今日も入れ食いだな。
今日も入れ食いだな。
758 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:03:34 ID:0K8HXr3Y
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760 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:06:01 ID:0K8HXr3Y
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Ｊ
また荒らしが趣味の方来てるのか
御高尚な趣味をお持ちでうらやましいな
御高尚な趣味をお持ちでうらやましいな
符合しすぎ
まさに無能
まさに無能
764 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:10:48 ID:UboqJreb
ね～～キッチリ符号してるよねぇ～
さて、もう一走りしてくるか。天気もいいし。
766 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:16:13 ID:WyZ5qVkZ
だからお前らつられるなってｗ
コマジェのスレの皆さんを見習え。完全にスルーしてるぞ。
コマジェのスレの皆さんを見習え。完全にスルーしてるぞ。
まあ、あれだ、
V125は、釣餌に即食いつくような短気な人でも満足する鋭い加速、という事でFA？
でも、怒りっぽい人、挑発に乗りやすい人は、オートバイに乗る時は本当に
気をつけようね。
V125は、釣餌に即食いつくような短気な人でも満足する鋭い加速、という事でFA？
でも、怒りっぽい人、挑発に乗りやすい人は、オートバイに乗る時は本当に
気をつけようね。
768 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:27:25 ID:WyZ5qVkZ
ふぁ・・・ふぁいなるあんさぁ・・・
770 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:33:32 ID:0K8HXr3Y
＞鋭い加速
軽自動車に50kmまでついてくのがやっとの加速で何言ってんだがwww
どう盲信しようがオートマ125ccの平均程度ですからwww遅いですからwww
軽自動車に50kmまでついてくのがやっとの加速で何言ってんだがwww
どう盲信しようがオートマ125ccの平均程度ですからwww遅いですからwww
>>752
おまえの書き込みは人工無能レベル、と言われてるんだってば
本気で人工無能の意味わかってなさそうだな
その考え方は小学生レベルだよって言われて
いや俺は２０代だ、小学生は意味的に符合しないって返事したら
単なる馬鹿だろ
わかる？
おまえの書き込みは人工無能レベル、と言われてるんだってば
本気で人工無能の意味わかってなさそうだな
その考え方は小学生レベルだよって言われて
いや俺は２０代だ、小学生は意味的に符合しないって返事したら
単なる馬鹿だろ
わかる？
まいいや
ちなみに俺は卒検以来10年以上バイク乗ってないペーパードライバーだから
これだからV1…ってのは関係ないんで
単に懐かしい単語が出てきたからレスしただけ
あとは勝手にやっててください
ちなみに俺は卒検以来10年以上バイク乗ってないペーパードライバーだから
これだからV1…ってのは関係ないんで
単に懐かしい単語が出てきたからレスしただけ
あとは勝手にやっててください
>>770
別に遅くてもいいや
別に遅くてもいいや
滅多にないが、出して80手前だな。
これ以上必要になったことない。
大体60＋αで落ち着いてるよ。
都内利用。
最高速重視のヒトはフェラーリでも乗ってて下さい。
あ、乗れたらこんなスレに来てないか。
これ以上必要になったことない。
大体60＋αで落ち着いてるよ。
都内利用。
最高速重視のヒトはフェラーリでも乗ってて下さい。
あ、乗れたらこんなスレに来てないか。
775 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:42:00 ID:UboqJreb
776 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 12:11:06 ID:0K8HXr3Y
＞最高速重視のヒトはフェラーリでも乗ってて下さい。
＞あ、乗れたらこんなスレに来てないか。
あ～あ、V125スレのみんなを侮辱しちゃったねwww
てか50kmの加速がどうって話したら即最高速の話題を振る馬鹿www飛びすぎwww
＞あ、乗れたらこんなスレに来てないか。
あ～あ、V125スレのみんなを侮辱しちゃったねwww
てか50kmの加速がどうって話したら即最高速の話題を振る馬鹿www飛びすぎwww
777 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 12:18:20 ID:ScqNck4I
っていうかフェラーリて遅いから
778 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 12:20:57 ID:hJuHSj5O
うんうん、>>774あせりすぎ
779 ：アド110＆Ｇアク海苔：2005/06/17(金) 12:38:45 ID:3csFMqYV
ん～ 80キロかぁ～速いなぁ～
僕のアドやＧアクでは95とか85が精一杯だなぁ～「ﾉｰﾏﾙで」
Ｇアクなんかは走朝の環七とかって全壊だもんねぇ～
Ｖ125はきっと速いんだろうなぁ～
羨ましい！
＆ﾎｽｨ！！
僕のアドやＧアクでは95とか85が精一杯だなぁ～「ﾉｰﾏﾙで」
Ｇアクなんかは走朝の環七とかって全壊だもんねぇ～
Ｖ125はきっと速いんだろうなぁ～
羨ましい！
＆ﾎｽｨ！！
>>741だけどバイク屋に聞いてみたら５～７万くらいとの事
結構いくなあ
ちなみにすり抜け中の事故じゃないよ
片側2車線道路の追い越し車線を70km/hで走行中
左に寄せて停車していた２ｔトラックが右ウインカー出したと思ったら急にUターンしてきた
んでそこの脇腹に突っ込んだというわけ
運転手曰くミラーで確認したけどまだまだバイクとの距離があると思ったとの事
そんなわけで被視認性向上の為のパーツ早くでないかな
とりあえずヘッドライトでも明るいものに交換するか
結構いくなあ
ちなみにすり抜け中の事故じゃないよ
片側2車線道路の追い越し車線を70km/hで走行中
左に寄せて停車していた２ｔトラックが右ウインカー出したと思ったら急にUターンしてきた
んでそこの脇腹に突っ込んだというわけ
運転手曰くミラーで確認したけどまだまだバイクとの距離があると思ったとの事
そんなわけで被視認性向上の為のパーツ早くでないかな
とりあえずヘッドライトでも明るいものに交換するか
50ccに見間違えられたのかも？
くわばらくわばら…。
くわばらくわばら…。
782 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 12:54:57 ID:0K8HXr3Y
あんな小さいゴミスクーターで70kmで右側走行？
ぶつけられて当たり前wwwV125乗りはまともな判断できないんだなぁwww
ぶつけられて当たり前wwwV125乗りはまともな判断できないんだなぁwww
783 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 13:07:09 ID:at5z4WAc
↑最高にアフォ 根暗だね～♪
784 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 13:24:45 ID:MFja8lFj
最高速だしても流れにのってない一般道・有料道路があんだよ！
そういう道走ったことないヤシはだまっとけバカ
ってか60Km/hなそんなヤシは50ccで十分満たされるだろ
捕まるのビビッてんなら黄色ナンバーとればあ？
そういう道走ったことないヤシはだまっとけバカ
ってか60Km/hなそんなヤシは50ccで十分満たされるだろ
捕まるのビビッてんなら黄色ナンバーとればあ？
785 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 13:35:16 ID:0K8HXr3Y
へ～、60km程度までの加速を重要視してるここの住人は50ccでいいってことねwww
あとお前全体的に頭の悪さ露呈しすぎwww70kmは速すぎって意味で言ってませんけどwww
あとお前全体的に頭の悪さ露呈しすぎwww70kmは速すぎって意味で言ってませんけどwww
>>784
最高速だしても流れにのってない一般道・有料道路があんだよ
ちなみにどこよそれ
アドレスの最高速度でも流れに乗れない道路って事は９０～１００ｋｍ/ｈオーバーで流れてるって事か？
そんな道路あるなら見てみたいぞ 単純にガラガラの道で一人で爆走してるのなら分からんでもないが
流れに乗れないってのはどこの道なのか興味あるな
最高速だしても流れにのってない一般道・有料道路があんだよ
ちなみにどこよそれ
アドレスの最高速度でも流れに乗れない道路って事は９０～１００ｋｍ/ｈオーバーで流れてるって事か？
そんな道路あるなら見てみたいぞ 単純にガラガラの道で一人で爆走してるのなら分からんでもないが
流れに乗れないってのはどこの道なのか興味あるな
787 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 13:47:18 ID:WyZ5qVkZ
>780
何はともあれ命に別状が無くて、何よりでした。
V125は50ｃｃと間違われやすいから車はかなり無理してきます。
お互い気をつけましょう。
何はともあれ命に別状が無くて、何よりでした。
V125は50ｃｃと間違われやすいから車はかなり無理してきます。
お互い気をつけましょう。
790 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 14:00:54 ID:WyZ5qVkZ
>>789
おれはここが通勤路で、残業で仕事が遅くなったときは、
いつも深夜だから、いつもV125で怖い思いをしてる。
周りのクルマ、深夜はみんな飛ばしすぎ。左車線でもV125のひたすら全開走行でいっぱいいっぱい。
おれはここが通勤路で、残業で仕事が遅くなったときは、
いつも深夜だから、いつもV125で怖い思いをしてる。
周りのクルマ、深夜はみんな飛ばしすぎ。左車線でもV125のひたすら全開走行でいっぱいいっぱい。
>>790
そういう通勤環境ならビグスクやフォーサイトあたりのが良いんじゃ・・・(´Д｀；)
あーでもやっぱり都市部だとビグスクだと会社の駐輪場に置けないとか事情あるのかな
俺は会社に自転車置くスペースがやっとある程度だから中型だと置けなくて原チャサイズのアドレス選んでるよ
そういう通勤環境ならビグスクやフォーサイトあたりのが良いんじゃ・・・(´Д｀；)
あーでもやっぱり都市部だとビグスクだと会社の駐輪場に置けないとか事情あるのかな
俺は会社に自転車置くスペースがやっとある程度だから中型だと置けなくて原チャサイズのアドレス選んでるよ
北海道の日勝峠では上りで100ｷﾛが普通
125ccで20psある原付でないかな
つ ランナー
暴走道路
深夜の千葉 6号線
右車線80kを左からトレーラーが100k以上で抜いていく
雨でもお構い無し
深夜の千葉 6号線
右車線80kを左からトレーラーが100k以上で抜いていく
雨でもお構い無し
796 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 14:45:37 ID:0K8HXr3Y
どうあがいても結局20万なりの性能www貧乏人向けスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
797 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 14:46:29 ID:Wa5UbkmX
>>782 0K8HXr3Y
ヘタすりゃ命落としてるんだよ。Ｖ125が嫌いなのは勝手だが、事故のレスにそういう事言うのはよくないと思うぞ。
我が身がそうなった事を考えてみろ。キミはしばらく大人しくしていた方がいい。
ヘタすりゃ命落としてるんだよ。Ｖ125が嫌いなのは勝手だが、事故のレスにそういう事言うのはよくないと思うぞ。
我が身がそうなった事を考えてみろ。キミはしばらく大人しくしていた方がいい。
新色は７月のいつ出るの？
800 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 15:25:21 ID:SPH+Lw6z
現在製造ラインに乗ってます。
6月末予定だったが今は7月初中旬に遅れてる。
オフィシャル的に発表されていないから日程は決定していない。
よって予約して大幅に遅れても文句言えない。
実物はガンメタっていうよりグレーメタリックでイマイチ安っぽい感じの色でした。
6月末予定だったが今は7月初中旬に遅れてる。
オフィシャル的に発表されていないから日程は決定していない。
よって予約して大幅に遅れても文句言えない。
実物はガンメタっていうよりグレーメタリックでイマイチ安っぽい感じの色でした。
918 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:30:13 ID:lm/OGpRS
結局どの事実も曲げられませんよwww貧乏人向け一人乗り専用キモオタスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
919 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:41:41 ID:Wr+/1lTd
誤爆乙ｗ
920 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:19:02 ID:OOuYTOjk
こりゃまた香ばしい誤爆クンですねｗｗ
921 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:38:12 ID:lm/OGpRS
＞ID:lm/OGpRS
俺ﾌﾟｷﾞｬｰ
結局どの事実も曲げられませんよwww貧乏人向け一人乗り専用キモオタスクーターV125www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞V125
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ≧V125
・加速（所詮125ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V125＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V125
919 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:41:41 ID:Wr+/1lTd
誤爆乙ｗ
920 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 15:19:02 ID:OOuYTOjk
こりゃまた香ばしい誤爆クンですねｗｗ
921 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:38:12 ID:lm/OGpRS
＞ID:lm/OGpRS
俺ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>790
煽りでなく、新御堂で通勤なら125ccスクーターはミスチョイスと思う。
250にするか、おとなしく地下鉄通勤するかの方が、本当に良いと思うなあ。
V125も今なら高く買い取ってくれると思うよ。
煽りでなく、新御堂で通勤なら125ccスクーターはミスチョイスと思う。
250にするか、おとなしく地下鉄通勤するかの方が、本当に良いと思うなあ。
V125も今なら高く買い取ってくれると思うよ。
803 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 15:31:45 ID:q79hbbPF BE:327874368-
やっと納車した。慣らしだいたい何㌔㍍くらいしてます？
とりあえず半月した。走行距離にして300kmぐらい。
好きなだけすればいいんじゃない？
好きなだけすればいいんじゃない？
燃費かわらんなあ、今日も34km/lだった・・・・
流れの速い道路使用でなおかつ駐輪所が狭いなら
ランナー200はどう？
あれ最高速130ぐらい出るらしいよ
ランナー200はどう？
あれ最高速130ぐらい出るらしいよ
流れを読まずに書いてみる
前回国道のみ長距離で燃費42Km/l、今回ほぼ通勤のみ38Km/l
まだ400Km程度なので慣らし中
明日はタンデムでプチツーリング燃費が少し気になるとことです
前回国道のみ長距離で燃費42Km/l、今回ほぼ通勤のみ38Km/l
まだ400Km程度なので慣らし中
明日はタンデムでプチツーリング燃費が少し気になるとことです
>煽りでなく、新御堂で通勤なら125ccスクーターはミスチョイスと思う。
そうかな？
車幅のある大きなバイクも端の方で運転するのしんどいよ。
前に遅い単車を安全に余裕を持って抜いていく時など
V125の加速力が宜しいかと・・？
そうかな？
車幅のある大きなバイクも端の方で運転するのしんどいよ。
前に遅い単車を安全に余裕を持って抜いていく時など
V125の加速力が宜しいかと・・？
スマソ
深夜限定なのね。
でも深夜以外は充分と思うよ。
深夜限定なのね。
でも深夜以外は充分と思うよ。
810 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 19:47:00 ID:M7ZZdcuc
リード１００と性能比較するシチュエーションに遭遇。
相手も俺も全開。
．．結果リード１００は相手にならないほど遅い事が解った。
本当にいい買い物をした。
相手も俺も全開。
．．結果リード１００は相手にならないほど遅い事が解った。
本当にいい買い物をした。
811 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 19:54:42 ID:uoAPOER+
八王子バイパス：すいてる時は１００～１２０ｋｍ
Ｒ１２５の相模川にかかる橋：９０～１３０ｋｍ
ちなみにオレ埼玉の飯能の近くだけどここでは下道でも夜は１００ｋｍ超が普通。
２５０ｃｃスクーターに乗ってても煽り・幅寄せ・パッシングは当たり前です。
バイクでオレの地元を夜走るのは自殺志願者かマゾだろうな。
Ｒ１２５の相模川にかかる橋：９０～１３０ｋｍ
ちなみにオレ埼玉の飯能の近くだけどここでは下道でも夜は１００ｋｍ超が普通。
２５０ｃｃスクーターに乗ってても煽り・幅寄せ・パッシングは当たり前です。
バイクでオレの地元を夜走るのは自殺志願者かマゾだろうな。
812 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 19:57:20 ID:JJIQdC0Y
>>811
おまえ、物理や数学が苦手だったろ。
おまえ、物理や数学が苦手だったろ。
814 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 20:00:38 ID:/9kFwXd8
>>811
R125の相模川にかかる橋って何処のこと？
R125の相模川にかかる橋って何処のこと？
815 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 20:02:00 ID:uoAPOER+
間違いｗ
Ｒ１２５→Ｒ１２９
Ｒ１２５→Ｒ１２９
走るんだったら浮島通りなんてどう？
あそこは１日中トラックぐらいしか走ってないし、一直線だし。
あと湾岸道路の環八入口～城南島まであそこもあんまし車いないよ。
漏れアドＶ１００も改造したらここら辺りを試験走行していまつ。
あそこは１日中トラックぐらいしか走ってないし、一直線だし。
あと湾岸道路の環八入口～城南島まであそこもあんまし車いないよ。
漏れアドＶ１００も改造したらここら辺りを試験走行していまつ。
都内しか走ったことない香具師には地方の道の怖さわかんないだろうなほんと。
山形に行った時バア様の車乗せてもらったら細い道90で普通の顔して走ってんの。
ありゃびっくりした。
山形に行った時バア様の車乗せてもらったら細い道90で普通の顔して走ってんの。
ありゃびっくりした。
818 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 20:26:01 ID:KIG9iUeE
貧相なバイクには
ウジがわんさか溢れてます
ウジがわんさか溢れてます
俺の住んでるところは平和だなあ
今手元に取説無いんだけど
オイルって10W-40?
空冷単気筒って硬い方が良いんだっけ？
オイルって10W-40?
空冷単気筒って硬い方が良いんだっけ？
怒るから誰とは言わないけど、なんか毎日毎日必死な奴大杉ｗ
いちいち他人のバイクにケチつけるためにこのスレに来るなよな、
そもそもお呼びじゃないし暇だねｗそれともかまってちゃん？ｗ
自分の乗りたいバイクに乗ればいいだけだろ。
わざわざ荒らしたり揚げ足取り房は余裕のない童貞丸出しが多いなｗ
人として男で童貞は終わってるな、バイク乗る前にお金払ってでも女に乗れ！
童貞ってネット弁慶が多くて現実はキモくて卑屈なのが多いけど、
たとえ風俗でも童貞を脱出すると余裕もでるよ。
いちいち他人のバイクにケチつけるためにこのスレに来るなよな、
そもそもお呼びじゃないし暇だねｗそれともかまってちゃん？ｗ
自分の乗りたいバイクに乗ればいいだけだろ。
わざわざ荒らしたり揚げ足取り房は余裕のない童貞丸出しが多いなｗ
人として男で童貞は終わってるな、バイク乗る前にお金払ってでも女に乗れ！
童貞ってネット弁慶が多くて現実はキモくて卑屈なのが多いけど、
たとえ風俗でも童貞を脱出すると余裕もでるよ。
822 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:09:41 ID:LLLlg45k
>787
深夜の新御堂なら右車線の真ん中を自分のペースで走ったら、
すいてるから車もスムーズに追い越してくれるだろ？
とはいえ大阪のドライバは強引だから、どんな時でも場所でも
危険ではあるけどねwまあ、気ヲつけて
２～３週間前の夕方、東三国の駅のホームから新御堂を見てて
ちっこいのが飛ばしてるなと思ったらＶ１２５だった、青Gだったと思う
あれ、キミか？w
それにしても納車が待ち遠しい。
深夜の新御堂なら右車線の真ん中を自分のペースで走ったら、
すいてるから車もスムーズに追い越してくれるだろ？
とはいえ大阪のドライバは強引だから、どんな時でも場所でも
危険ではあるけどねwまあ、気ヲつけて
２～３週間前の夕方、東三国の駅のホームから新御堂を見てて
ちっこいのが飛ばしてるなと思ったらＶ１２５だった、青Gだったと思う
あれ、キミか？w
それにしても納車が待ち遠しい。
原付買うのに一ヶ月待ちとかはいややわぁ。
さっさと量産体制整えてくれ玉枝。
さっさと量産体制整えてくれ玉枝。
>>820
指定はそれ。別に違うネンドでもいいって取説には書いてある。
指定はそれ。別に違うネンドでもいいって取説には書いてある。
＞820
10W‐40でおk。真夏はもう少し固めでもいいかもね。
10W‐40でおk。真夏はもう少し固めでもいいかもね。
827 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:32:59 ID:JJIQdC0Y
勤務中乙
828 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:34:46 ID:gSV7i8TK
おまえ等隼買えよ
煽られずにすむぞ
煽られずにすむぞ
漏れは車に入れた残りの10W-30入れて全開でつ
>>822
俺はむしろ楽しんでるよ。
みんなもわざと調子のったこと書いてみてキチガイの反応楽しんでるんでそ?
人口無能がわからなくて顔真っ赤んなってコピペ貼り付けてるの想像したら
ﾊﾗｲﾀｽwwwwwwwww
俺はむしろ楽しんでるよ。
みんなもわざと調子のったこと書いてみてキチガイの反応楽しんでるんでそ?
人口無能がわからなくて顔真っ赤んなってコピペ貼り付けてるの想像したら
ﾊﾗｲﾀｽwwwwwwwww
まちがいw >>821ね
昼間なら死に物狂いで噛み付いてくるトコだったなw
昼間なら死に物狂いで噛み付いてくるトコだったなw
だからもう止めとけって。有益な情報交換ができなくなるから。
833 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 22:20:13 ID:Ra0kxxVU
オプションでインナーポケットなんてあるの？！
自力取りつけ
過去ログ参照
過去ログ参照
>>828
隼は都心では原付に煽られるよ。
隼は都心では原付に煽られるよ。
837 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 23:07:31 ID:q79hbbPF BE:109291744-
>>836
確かにな。信号待ちでコッチは全然余裕ですり抜けられるのに前で止まられると
ウゼーよ。ふかして退かす。
>>817
都内にだってあるぞ。国道357号通称湾岸道路
おいおい高速道路は隣だよって言いたくなる。
確かにな。信号待ちでコッチは全然余裕ですり抜けられるのに前で止まられると
ウゼーよ。ふかして退かす。
>>817
都内にだってあるぞ。国道357号通称湾岸道路
おいおい高速道路は隣だよって言いたくなる。
838 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 23:20:38 ID:M7ZZdcuc
すり抜け途中で止まる大型ウザイね。
どかないしｗ 抜けられないなら道をあけろよなw。
どかないしｗ 抜けられないなら道をあけろよなw。
>>838 喪レのおもってる事何故わかる？（笑）
社員じゃなくてタダの期間工でつ。
先日、エンストはFIユニットの交換だと書き込んだ者ですが、バイク屋の勘違いでやはりCDIの交換でした。昨日交換して試しに最高速付近からかなり強いブレーキで停止しても自然に回転は落ちてエンストの気配は無くなりました。まだの方は是非。
843 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:17:14 ID:Jz6msPo6
期間工を雇ってまで製造してるとは
スズキもやっと本気になったのか？
スズキもやっと本気になったのか？
銀Ｇ乗りだけど、このバイクはあくまで通勤と近場の足だと思うよ。
通勤で使う道の流れが80km/h以上なの？
普通渋滞してるから、すり抜け性能と50km/hまでの加速が全てだと思うんだが。
誰か反論してみてくれ。
通勤で使う道の流れが80km/h以上なの？
普通渋滞してるから、すり抜け性能と50km/hまでの加速が全てだと思うんだが。
誰か反論してみてくれ。
>>844
深夜の無法地帯走ってる人間や車自体走ってるのが希な様なド田舎の人間が
反論してくるからやめとけ。
そんな俺もあなたと同じように都市部(２３区内)在住で朝・夕の通勤に使ってるから
渋滞のすり抜けと法定速度＋アルファくらいの性能しか必要ない人間。
環七とか８０ｋｍ/ｈでも出そうものなら白バイのいい鴨だ。
深夜の無法地帯走ってる人間や車自体走ってるのが希な様なド田舎の人間が
反論してくるからやめとけ。
そんな俺もあなたと同じように都市部(２３区内)在住で朝・夕の通勤に使ってるから
渋滞のすり抜けと法定速度＋アルファくらいの性能しか必要ない人間。
環七とか８０ｋｍ/ｈでも出そうものなら白バイのいい鴨だ。
やっぱりシグ茄子X絵府愛にしようかな？
849 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:42:35 ID:s1odsVhK
>>838
いやいや、大型バイクよりスクーターの方がすり抜け駄目な場合が多いゾ
１車線だと必然的に車道左側歩道段差付近を走るハメになるんだが、スクーターはフロアーが
低いせいで、すり抜ける事ができず邪魔なスクーターが多い。
対して大型は車輪が大きく、また太い部分は歩道より高い位置なんで簡単にすり抜けできる
２車線以上でも、スクーターはバックミラーの位置が調度車のバックミラーの位置の場合が多く
すり抜け速度が遅い。
それに対し大型バイクは車とのバックミラー位置は干渉しない場合が多く、一定速度で
すり抜けできる。
相手の事を邪魔！って思うから、大型が邪魔に思えるんだろうけど
実際自分が大型とスクータを乗ってる時では、スクーターを乗ってる時の方が
すり抜けできない場合が多いゾ
ランディー、ＭＴＸ５０Ｒ、ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＣＲＭ２５０Ｒ、ＫＤＸ１２５
ＣＲ５０、ＹＺ１２５、ＺＺＲ４００、ＺＺＲ１１００、シグナスＳＶを乗り継いで来た自分が
比較検討した結果は少なくともそう思う。
いやいや、大型バイクよりスクーターの方がすり抜け駄目な場合が多いゾ
１車線だと必然的に車道左側歩道段差付近を走るハメになるんだが、スクーターはフロアーが
低いせいで、すり抜ける事ができず邪魔なスクーターが多い。
対して大型は車輪が大きく、また太い部分は歩道より高い位置なんで簡単にすり抜けできる
２車線以上でも、スクーターはバックミラーの位置が調度車のバックミラーの位置の場合が多く
すり抜け速度が遅い。
それに対し大型バイクは車とのバックミラー位置は干渉しない場合が多く、一定速度で
すり抜けできる。
相手の事を邪魔！って思うから、大型が邪魔に思えるんだろうけど
実際自分が大型とスクータを乗ってる時では、スクーターを乗ってる時の方が
すり抜けできない場合が多いゾ
ランディー、ＭＴＸ５０Ｒ、ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＣＲＭ２５０Ｒ、ＫＤＸ１２５
ＣＲ５０、ＹＺ１２５、ＺＺＲ４００、ＺＺＲ１１００、シグナスＳＶを乗り継いで来た自分が
比較検討した結果は少なくともそう思う。
漏れＧＳＸ－Ｒ１０００とＶ１２５Ｇ持ちだが
前者より後者乗ってるときの方が著しく車から
軽視されてるの感じる。
ちなむとＶ１００より軽視度が上がっているよ(｀Д´)
前者より後者乗ってるときの方が著しく車から
軽視されてるの感じる。
ちなむとＶ１００より軽視度が上がっているよ(｀Д´)
＞８５０
変態でつねｗ
変態でつねｗ
>>851
(*´д｀*)ﾎﾒﾗﾚﾀ！
(*´д｀*)ﾎﾒﾗﾚﾀ！
>>849
漏れもそう思う
大型から乗り換えたけど
スクーターの方がすり抜けって難しい
乗り換えてすぐ大型の時の感覚で突っ込んだら縁石にヒットした
すり抜けの時って詰まってるのはスクーターの方が多いと思う
漏れもそう思う
大型から乗り換えたけど
スクーターの方がすり抜けって難しい
乗り換えてすぐ大型の時の感覚で突っ込んだら縁石にヒットした
すり抜けの時って詰まってるのはスクーターの方が多いと思う
>>842
スズキにはそんなリコール情報はないので交換できないといわれたぞ
スズキにはそんなリコール情報はないので交換できないといわれたぞ
今朝事故って分かった事
急制動時前ブレーキは全然効かない
少なくともV100では全然止まれる距離だった
どこでもいいメーカーオプションでもいいから
とっととメッシュホース出してくれ
それだけでも前ブレーキのふにゃふにゃ感は無くなると思うんで
急制動時前ブレーキは全然効かない
少なくともV100では全然止まれる距離だった
どこでもいいメーカーオプションでもいいから
とっととメッシュホース出してくれ
それだけでも前ブレーキのふにゃふにゃ感は無くなると思うんで
＞とっととメッシュホース出してくれ
？？？
もう30年近く前からバイク屋で売ってるけど？
？？？
もう30年近く前からバイク屋で売ってるけど？
857 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:34:37 ID:s1odsVhK
Ｖ１２５専用で出して欲しいっちゅー事でしょ？
自分で加工できない素人なんだと思うし
その位、考慮してやれよ。
ツマラン突っ込みしてないで
自分で加工できない素人なんだと思うし
その位、考慮してやれよ。
ツマラン突っ込みしてないで
＞自分で加工できない素人なんだと思うし
そういう人はブレーキホースなんて自分で交換しちゃだめだと思う。
そういう人はブレーキホースなんて自分で交換しちゃだめだと思う。
メッシュホースはバイク用品店で注文すれば作ってくれるだろ。
俺は～用ってのは買ったこと無い。
他の人のエア抜き手伝ったりすると、必ず2～3ｃｍ短いから。
俺は～用ってのは買ったこと無い。
他の人のエア抜き手伝ったりすると、必ず2～3ｃｍ短いから。
バイク屋持ってきゃ切った貼ったで作ってもらえるかと
ブレーキホースなんてバイク屋で現物合わせで切って作るのが普通だよ。
○○用キットなんて買う奴、本当に居るんだね。
○○用キットなんて買う奴、本当に居るんだね。
862 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:46:22 ID:s1odsVhK
そうゆー奴が居るからバイク業界が潤う
そうゆー奴も少しは必要
そうゆー奴も少しは必要
863 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:50:17 ID:1n2a7Tjx
なんだかんだ言っといて実は只、運転技術が足りないのをV125Gやその車体のせいにしてるヘタレばっかｗ
なんでも乗りこなせてなんぼだろうが。あぁじゃねぇこぅじゃねぇ屁理屈こねてんじゃねぇよ。乗れりゃあなんだってイィよ。恰好で乗ってたり贅沢言うやつばっか..
なんでも乗りこなせてなんぼだろうが。あぁじゃねぇこぅじゃねぇ屁理屈こねてんじゃねぇよ。乗れりゃあなんだってイィよ。恰好で乗ってたり贅沢言うやつばっか..
864 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:59:14 ID:s1odsVhK
スルーで御願いします
ID:s1odsVhK
ｳｾﾞ
仕切るなﾊﾞｶ
ｳｾﾞ
仕切るなﾊﾞｶ
火消しに必死ですな
メッシュホースにすると制動力あがるの？
それよりパッド変えればサクッと制動力アップしそう。
まだどこのメーカーも出してないかな？
そういや、こいつDOT4が純正で入ってるのな。
バイクって普通にDOT4とか入ってるもんなの？
それよりパッド変えればサクッと制動力アップしそう。
まだどこのメーカーも出してないかな？
そういや、こいつDOT4が純正で入ってるのな。
バイクって普通にDOT4とか入ってるもんなの？
現行のバイクはほとんどＤＯＴ４のはず。
フロントはほんと効かないっすね。
片押し２ポッドのキャリパーつけてみたい。
フロントはほんと効かないっすね。
片押し２ポッドのキャリパーつけてみたい。
>844
俺も>844の意見に賛成だね。俺からすると５０でも速いくらいだよ。
一番飛ばしたのは新大宮バイパスくらいかなーー・・・でもそのときはエンジンのことを考えてちょっと速度をだした。
それをしないでいつも４０、５０だとエンジンに癖がついてくるからね。。
慣らし運転中でもたまにはうまく８０くらいは出してね。白バイにも気をつけてな。＾＾；
実用域の速度で十分なゆとりと安定性を持って走れる点は、このバイクの大きな魅力の一つ。
俺も>844の意見に賛成だね。俺からすると５０でも速いくらいだよ。
一番飛ばしたのは新大宮バイパスくらいかなーー・・・でもそのときはエンジンのことを考えてちょっと速度をだした。
それをしないでいつも４０、５０だとエンジンに癖がついてくるからね。。
慣らし運転中でもたまにはうまく８０くらいは出してね。白バイにも気をつけてな。＾＾；
実用域の速度で十分なゆとりと安定性を持って走れる点は、このバイクの大きな魅力の一つ。
ブレーキホースをメッシュにすれば制動力があがると思っているおさるさんがいるみたいだけど
間違いだよ。
思いっきりブレーキをかけてタイヤをロックさせることができれば「その乗り物の制動力はMax」
と思って良い。
制動力、すなわち「いかに短距離で停止できるか（減速できるか）」は、「ロック寸前の加減を
いかにキープできるか」というテク次第だから。
メッシュにするとゴムのような「圧による伸び」がなくなるけど、それは「ロック寸前の挙動が
シビアになる」ということになるから、たいていの人にとっては逆に制動力を制御しにくくなる。
（自動車のようにブレーキホースが長いものだと圧による伸びがネックになることもあるけどね）
V125は車重の軽さもあって前後とも簡単にロックさせられるし、問題ないでしょう。
乗っている人間の重さやタイヤの具合、路面状況も絡んでくるんだけど、日常的な乗り方での
不満は感じないな・・・フルブレーキしまくりのレースとかだとどうなるかわからんけど。
一度広い駐車場とかで30km/hからフルブレーキしてみることをおすすめする。
足を開いて転倒防止しつつね（前輪ロックも体験しておくべきだけど、かなり用心しよう）。
これで「どのくらいでロックかかるのか」とかわかるので、今後の参考になるはず。
もう本気の力でレバー引いてもロックしないならエアを噛んでる可能性のあるので注意だけど
最近のバイクでそんなショボイことを経験したことはないなぁ。
間違いだよ。
思いっきりブレーキをかけてタイヤをロックさせることができれば「その乗り物の制動力はMax」
と思って良い。
制動力、すなわち「いかに短距離で停止できるか（減速できるか）」は、「ロック寸前の加減を
いかにキープできるか」というテク次第だから。
メッシュにするとゴムのような「圧による伸び」がなくなるけど、それは「ロック寸前の挙動が
シビアになる」ということになるから、たいていの人にとっては逆に制動力を制御しにくくなる。
（自動車のようにブレーキホースが長いものだと圧による伸びがネックになることもあるけどね）
V125は車重の軽さもあって前後とも簡単にロックさせられるし、問題ないでしょう。
乗っている人間の重さやタイヤの具合、路面状況も絡んでくるんだけど、日常的な乗り方での
不満は感じないな・・・フルブレーキしまくりのレースとかだとどうなるかわからんけど。
一度広い駐車場とかで30km/hからフルブレーキしてみることをおすすめする。
足を開いて転倒防止しつつね（前輪ロックも体験しておくべきだけど、かなり用心しよう）。
これで「どのくらいでロックかかるのか」とかわかるので、今後の参考になるはず。
もう本気の力でレバー引いてもロックしないならエアを噛んでる可能性のあるので注意だけど
最近のバイクでそんなショボイことを経験したことはないなぁ。
872 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 05:21:26 ID:/usQBWWa
最近の納車状況はどうよ
>872
CLUB「(´ω`)」出勤表
６月１８日現在
月 火 水 木 金 土 日
加奈 ○ ○ ○ ○ ○
久恵 ○ ○ ○
彩 ○ ○ ○ ○
沙織 ○ ○
幸男 ○ ○
ふみか ○ ○ ○ ○ ○
CLUB「(´ω`)」出勤表
６月１８日現在
月 火 水 木 金 土 日
加奈 ○ ○ ○ ○ ○
久恵 ○ ○ ○
彩 ○ ○ ○ ○
沙織 ○ ○
幸男 ○ ○
ふみか ○ ○ ○ ○ ○
ＪＯＧからの乗り換えだけど、
ＪＯＧの感覚でブレーキ掛けたら全然聞かなかったので最初びびった。
うわ、これフレーキ全然ダメじゃん！ と。
今考えれば、車ごとにブレーキの感覚が違うのは当たり前だし、
納車したてでまだ当たりが出てないのかもしれなし。
とにかく、>>871を読んで安心しました。
前輪ロック、チャレンジしてみます。
ＪＯＧの感覚でブレーキ掛けたら全然聞かなかったので最初びびった。
うわ、これフレーキ全然ダメじゃん！ と。
今考えれば、車ごとにブレーキの感覚が違うのは当たり前だし、
納車したてでまだ当たりが出てないのかもしれなし。
とにかく、>>871を読んで安心しました。
前輪ロック、チャレンジしてみます。
875 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 08:30:47 ID:5LtZTNH8
前に乗ってたV100はフローティングディスク付けてたんだがV125用はまだ無いんかのぉ。
コントロールし易くてカナリ気に入ってたんだけど。
コントロールし易くてカナリ気に入ってたんだけど。
同じ時期に製造された車両でもエンストするのとしない車両があるのでリコールまでは行ってないとの事。CDIの件はスズキの正規販売店ですら知らなかったって事でしたので、 販売店から直接スズキの方へ確認してもらえば分かるはずです。
え…、今やってきちゃいました。
ブレーキの利きかなり良かったです。ちゃんとロックしました。
三日前の納車日は雨だったんでそれも影響したのかも。
ただいま１６０キロ。
明日は一日走って慣らし終わらせたいです。
ブレーキの利きかなり良かったです。ちゃんとロックしました。
三日前の納車日は雨だったんでそれも影響したのかも。
ただいま１６０キロ。
明日は一日走って慣らし終わらせたいです。
>>846
せっかくだから名古屋の田舎者が反論。
平日の19時を過ぎると、中心部の幹線道路でもV125では流れに付いていけない。
田舎でも朝は混むから、50ccサイズは助かる。
公共交通事情が悪いが、道路事情に恵まれた田舎者から見ると、
東京でバイクを利用する意味が分からん。
そもそも50Km/hで十分ならV125ｲﾗﾈ。
せっかくだから名古屋の田舎者が反論。
平日の19時を過ぎると、中心部の幹線道路でもV125では流れに付いていけない。
田舎でも朝は混むから、50ccサイズは助かる。
公共交通事情が悪いが、道路事情に恵まれた田舎者から見ると、
東京でバイクを利用する意味が分からん。
そもそも50Km/hで十分ならV125ｲﾗﾈ。
881 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 10:54:50 ID:+QJTtk5x
十人十色。 人それぞれ。 価値観の違い。
まだ納車されて２００キロ位しか走ってないんだけど、
アイドリングの回転数が上下して不安定になることがあるんだけど、
同じ症状になった人いる？
明日バイク屋に持っていくつもりなんだけど。
アイドリングの回転数が上下して不安定になることがあるんだけど、
同じ症状になった人いる？
明日バイク屋に持っていくつもりなんだけど。
↑>>90じゃないです。
885 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 11:49:53 ID:LFwVtDL7
夜間のR23速過ぎる！
小型買おうかと思ってるんだが、Ｖ１２５は車体の小ささが逆にネック
になってる。クルマとの接触事故こわいし、警官に間違って止められる
ってこともあるだろうし。もう一回り大きくしてくれたらタンデムなんかも
できるだろうしね。
かといってヤマハは一向に対向車だす気配ないし、ホンダのスペ100
なんていらないし。ズーマー１２５だしてくれたら飛びつくんだが。
になってる。クルマとの接触事故こわいし、警官に間違って止められる
ってこともあるだろうし。もう一回り大きくしてくれたらタンデムなんかも
できるだろうしね。
かといってヤマハは一向に対向車だす気配ないし、ホンダのスペ100
なんていらないし。ズーマー１２５だしてくれたら飛びつくんだが。
最近のバイクはこんな原チャリにも穴あきディスクなんでつか？
>887
889 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 12:39:11 ID:1n2a7Tjx
大きい原付なんて乗りたくないのだが、、
大きいのを選ぶんだったら普通に250か400買う。
大きいのを選ぶんだったら普通に250か400買う。
違反者講習行ったら、試験場のAT教習車がV125だった。
セカンドに欲しくなった。
セカンドに欲しくなった。
891 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 13:50:53 ID:VOpJeOlZ
納車状況はどう？＞125
>>891
ガンメタ発売は７月って話までは確定の様ですが、
７月のいつか不明です。時々質問する人も
見られますが、レスは無いようです。
実はそれを注文してあるんだけど、
７月中にって話以上の進展は有りません。
いつなんでしょうね。
ガンメタ発売は７月って話までは確定の様ですが、
７月のいつか不明です。時々質問する人も
見られますが、レスは無いようです。
実はそれを注文してあるんだけど、
７月中にって話以上の進展は有りません。
いつなんでしょうね。
>>892
注文してる連れがたのんだバイク屋では7月14日入荷って言ってたよ。
注文してる連れがたのんだバイク屋では7月14日入荷って言ってたよ。
>>890
千葉もだよ！
千葉もだよ！
静岡だったらヤマハはどーなる
ホンダもどうなるのよ
公式見るとV100より13キロも燃費向上してるんだね。
これもインジェクションの恩恵デスカ？ 素晴らしい。
これもインジェクションの恩恵デスカ？ 素晴らしい。
俺の履歴
4月19日納車 ５３０ｋｍでオイル・フィルター交換
１０００ｋｍでラジカルミラー装着
本日１５７０ｋｍで2回目オイル交換
平均燃費４０ｋｍ／L エンストはなし
4月19日納車 ５３０ｋｍでオイル・フィルター交換
１０００ｋｍでラジカルミラー装着
本日１５７０ｋｍで2回目オイル交換
平均燃費４０ｋｍ／L エンストはなし
どうあがいても結局10万円台の性能www貧乏人向けスクーターV100www
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞＞＞V100
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ＞V100
・加速（所詮100ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V100＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V100
・燃費（あれ？通勤仕様じゃないの？）
2種カブ＞＞＞＞＞コマジェ＞＞＞＞＞＞＞V100
・最高速（150kgの車体で安定して100km超出せるコマジェ、かたやry）
コマジェ＞V100
・加速（所詮100ccレベルwww）
公道上の50cc超のほとんど全てのバイク＞軽自動車程度＞＞＞（壁）＞＞＞V100＞コマジェ
・実用域での安定性・快適性（必死で風圧に耐えてね♪）
コマジェ他＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V100
教えてくださいませ。
リヤサスの長さ（取り付け穴距離）
それと、もう社外サス出てますか？
リヤサスの長さ（取り付け穴距離）
それと、もう社外サス出てますか？
みんな旭風防と純正のウィンドシールドどっち選ぶ？
904 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 19:55:44 ID:73TY0fWr
どれもこれもダサ杉＆高杉
http://allegretto.sucre.ne.jp/addv125-cgi/cart.cgi
こっちはまだマシか・・・買わないけど
http://www.g-t.co.jp/BSC/cgibin/bsc.cgi?_file=bs&strings=BS020-P10
とりあえずPH-12用のHIDキットをどこかのパーツ屋が出してくれよ。
20万のバイクに3万出しても買うからさ。
オレの家ド田舎だから夜コエーんだよ。
サンテカのTHUNDER BEAMは不良品でどこの取扱店でも販売中止してるから、売ってるところがあっても買うなよオマイラ。
http://allegretto.sucre.ne.jp/addv125-cgi/cart.cgi
こっちはまだマシか・・・買わないけど
http://www.g-t.co.jp/BSC/cgibin/bsc.cgi?_file=bs&strings=BS020-P10
とりあえずPH-12用のHIDキットをどこかのパーツ屋が出してくれよ。
20万のバイクに3万出しても買うからさ。
オレの家ド田舎だから夜コエーんだよ。
サンテカのTHUNDER BEAMは不良品でどこの取扱店でも販売中止してるから、売ってるところがあっても買うなよオマイラ。
905 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 20:06:54 ID:gH2wgoT6
>>904
俺もHID欲しくてｻﾝﾃｶ以外のを探したけど無かった。
それで、どこか開発中ってのはないか販売店に聞いたら、返事が来た。
サインハウスWEBFormよりお問い合わせいただきましてありがとうございます。
お問い合わせのサンヨーテクニカHID サンダービームですが、現在諸事情があり弊
社ではお取り扱い出来ません。今後に関しても不透明な部分が多く、現時点では取り
扱いしておりませんとしかお答え出来ないというのが現状です。
弊社ではハイルーメンHID ソーラムHIDを現在販売しております。クラスNo1の明る
さと純国産製品による高い信頼性、他社HID製品に比べると低価格などまさに今一番
お勧めの35WHIDを販売しております。
○○様のご希望のスクーター用HIDですが、現在急ピッチで開発中でございます。も
う少々お待ちいただいた上で是非、ソーラムHIDをご使用いただければと思います。
発売に関しては弊社Webまたは3184バイクパーツ通販をチェックしていただければ幸
いです。
俺もHID欲しくてｻﾝﾃｶ以外のを探したけど無かった。
それで、どこか開発中ってのはないか販売店に聞いたら、返事が来た。
サインハウスWEBFormよりお問い合わせいただきましてありがとうございます。
お問い合わせのサンヨーテクニカHID サンダービームですが、現在諸事情があり弊
社ではお取り扱い出来ません。今後に関しても不透明な部分が多く、現時点では取り
扱いしておりませんとしかお答え出来ないというのが現状です。
弊社ではハイルーメンHID ソーラムHIDを現在販売しております。クラスNo1の明る
さと純国産製品による高い信頼性、他社HID製品に比べると低価格などまさに今一番
お勧めの35WHIDを販売しております。
○○様のご希望のスクーター用HIDですが、現在急ピッチで開発中でございます。も
う少々お待ちいただいた上で是非、ソーラムHIDをご使用いただければと思います。
発売に関しては弊社Webまたは3184バイクパーツ通販をチェックしていただければ幸
いです。
906 ：904：2005/06/18(土) 20:27:13 ID:73TY0fWr
>>905
レスありが豚。
V125をHIDにしたい奇特な香具師は
【HID】HID総合スレッド 5.0k 【明るい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116551136/l50
ここ読むよろし。
とりあえずエアクリーナーBOXの改造と社外フィルターの汎用品あたりから攻めてみるのがいいかも。
V100の時はエアクリBOXのブタ鼻と仕切り板外し+社外フィルター+キャブセッティングで結構体感できる違いがあった。
V125はインジェクションだからセッティング不要の予感。
レスありが豚。
V125をHIDにしたい奇特な香具師は
【HID】HID総合スレッド 5.0k 【明るい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116551136/l50
ここ読むよろし。
とりあえずエアクリーナーBOXの改造と社外フィルターの汎用品あたりから攻めてみるのがいいかも。
V100の時はエアクリBOXのブタ鼻と仕切り板外し+社外フィルター+キャブセッティングで結構体感できる違いがあった。
V125はインジェクションだからセッティング不要の予感。
FIのMJは何処にあるのかと小一時間。
908 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 20:56:41 ID:1n2a7Tjx
原付は、すり抜けが命。
珍鉾は、ずる剥けが命。
910 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 21:17:21 ID:1n2a7Tjx
原付は、車体の軽さが命。
漏れの青Gはいつになるやら....orz
漏れもG青。
新色の方が早く入荷しそう…。
新色の方が早く入荷しそう…。
914 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 23:15:26 ID:6WQ+bBHs
新色って他に新しい色がでるの？
915 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 23:30:10 ID:6WQ+bBHs
916 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 23:36:01 ID:s1odsVhK
な・なんだぁあああーーー！！こりゃ！？！？
ジェットエンジンでも無さそうだけど、このアホな加速はジェットか！？！？
マジビックリしました！！
ジェットエンジンでも無さそうだけど、このアホな加速はジェットか！？！？
マジビックリしました！！
このスレってめちゃめちゃ伸びるのはやいねー
一週間で1000だってー
一週間で1000だってー
918 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 23:50:44 ID:b0ypwoKE
スレ読めば読むほどV125買いたくなくなるね
シグ那須にしとこ、
シグ那須にしとこ、
919 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:00:35 ID:1n2a7Tjx
ヴェクスター１５０
４サイクルエンジン
１３.０馬力
ヴェクスター１２５
４サイクルエンジン
１２.０馬力
アドレスＶ１２５(Ｇ)
４サイクルエンジン
１１.４馬力
アドレス１１０
２サイクルエンジン
１０.０馬力
アドレスＶ１００
２サイクルエンジン
９.０馬力
４サイクルエンジン
１３.０馬力
ヴェクスター１２５
４サイクルエンジン
１２.０馬力
アドレスＶ１２５(Ｇ)
４サイクルエンジン
１１.４馬力
アドレス１１０
２サイクルエンジン
１０.０馬力
アドレスＶ１００
２サイクルエンジン
９.０馬力
青Ｇ契約記念ｶｷｺ
たのしみだ～｡
たのしみだ～｡
921 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:01:06 ID:tQTtzNJf
ＺＺ50cc
２サイクルエンジン
７.２馬力
ストリートマジック50cc
２サイクルエンジン
７.２馬力
ヴェルデ50cc
２サイクルエンジン
６.１馬力
レッツ(Ｇ)50cc
２サイクルエンジン
６.１馬力
レッツ４(Ｇ･パレット)50cc
４サイクルエンジン
５.０馬力
922 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:03:12 ID:MQ9qd3AG
>>918
俺も。
俺も。
923 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:03:12 ID:tQTtzNJf
チョイノリ(･ＳＳ)
４サイクルエンジン
２.０馬力
某緑色バイクのお膝元教習所を見てきたんだが、教習車が125Gだったよ。
そういや提携してたな、と思ったしだいです。
そういや提携してたな、と思ったしだいです。
925 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:13:30 ID:xOeY3X0x
名古屋市中区にてZZのリアスポイラーをつけた銀色V125G発見。
ちゃんとブレーキと連動してLEDストップランプも点灯してました。
そろそろこういう人達が改造HP立ち上げてくるかもね。楽しみだ。
ちゃんとブレーキと連動してLEDストップランプも点灯してました。
そろそろこういう人達が改造HP立ち上げてくるかもね。楽しみだ。
1PS＝735.4kw
1kw＝1.36PS
1kgf=9.806 65N
1N=0.101 972kgf
1kw＝1.36PS
1kgf=9.806 65N
1N=0.101 972kgf
927 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:27:31 ID:0RYQGLvj
ナゴヤ、だきゃ～
きゃ～わ～しゃ～きぃ～
929 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 00:31:35 ID:ypTzdPbD
>>918
>>922
コンパクトさと初期加速、予算的に問題無いならシグFIが良い
どうヒイキめに見てもね。
V125はあくまでV100コンセプトだから...
セカンドバイクには最高ですがね。
オレは赤男爵でプレスト正規シグFIと迷ったが
所帯持ちには78000円の差額がキツかった。
鱸も来年には12or13インチで125＆150出すだろうどね。
>>922
コンパクトさと初期加速、予算的に問題無いならシグFIが良い
どうヒイキめに見てもね。
V125はあくまでV100コンセプトだから...
セカンドバイクには最高ですがね。
オレは赤男爵でプレスト正規シグFIと迷ったが
所帯持ちには78000円の差額がキツかった。
鱸も来年には12or13インチで125＆150出すだろうどね。
鱸で１２は出ないだろ
110の例があるから１２は微妙
但し互換性難＋コスト高の１３は絶対にない
但し互換性難＋コスト高の１３は絶対にない
KITACOあたりがアルミホイールキットを出してくれればいいですね。
勿論、10インチの。
勿論、10インチの。
うんむ、10インチ云々よりテッチンてのが抵抗ある
うんむ、ド鉄もまだいいとして、あのヤル気のない黒ペンキ塗装が萎える。
V100の時のほうが、まだ見栄えは良かったぞ。
V100の時のほうが、まだ見栄えは良かったぞ。
アルミ高くならないかい？
936 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 03:40:54 ID:zoQwX1kD
>>935
ついでに強度を持たせる為に分厚く重くなるよ
ついでに強度を持たせる為に分厚く重くなるよ
ミッションだけれど、ヤマハ ＹＢ－１２５というのが出てきているようだね。
http://www.ex.biwa.ne.jp/~yspfushimi/ybr/
俺はアドレスＶ１２５Ｇを買ったけれど、もう一台買うかｗ
http://www.ex.biwa.ne.jp/~yspfushimi/ybr/
俺はアドレスＶ１２５Ｇを買ったけれど、もう一台買うかｗ
938 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 05:49:26 ID:W5TbNDu8
桁の違い。 アドレスV125
940 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 08:14:27 ID:xOeY3X0x
(旧表示)1PS＝0.7354kw
（新表示）1kw＝1.36PS
11.4PS＝8.38356Kw
(旧表示)1kgf=9.80665N
（新表示）1N=0.101972kgf
1.2kg・m＝11.76798N・m
（新表示）1kw＝1.36PS
11.4PS＝8.38356Kw
(旧表示)1kgf=9.80665N
（新表示）1N=0.101972kgf
1.2kg・m＝11.76798N・m
チョイノリが2馬力あるのにビックリ
942 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 09:17:51 ID:W5TbNDu8
>>937
どうせアジアンテイスト
どうせアジアンテイスト
V125の社外パーツ有名所からなかなか出てこないなぁ
エンジン関係はFIだからボアアップ関係もむずかしいのかな
駆動系はそろそろ出てきてもいいとおもうんだけどなぁ
エンジン関係はFIだからボアアップ関係もむずかしいのかな
駆動系はそろそろ出てきてもいいとおもうんだけどなぁ
945 ：NSR250：2005/06/19(日) 09:30:38 ID:NF3x7k2l
みんな聞いてくれっ！
昨日食ったカップヌードルカレーには
角肉が1つしか入ってなかったぞ！！「ｹｯｺｳｽｷﾅﾉﾆ・・・」
そんな事がありうるのだろうか
もしオレと同じ経験をしたヤツは報告してね
昨日食ったカップヌードルカレーには
角肉が1つしか入ってなかったぞ！！「ｹｯｺｳｽｷﾅﾉﾆ・・・」
そんな事がありうるのだろうか
もしオレと同じ経験をしたヤツは報告してね
YBR125はスレ違い
948 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 10:35:02 ID:NCBK6+Ft
HIDはアド125の定格が 12V/40/40だから現状では無理なんでは？
950 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 11:03:01 ID:HuZIvmNV
コレすごく遅いね。まさにカメ。
昨日、奥多摩周遊でエボにもインプにも負けた。
八王子バイパスではニスモチューンの８００ｐｓＧＴＲが２９０ｋｍぐらいで
スレスレのところを抜いていった。死ぬかと思ったよ。マジカメ。勘弁して欲しい。
昨日、奥多摩周遊でエボにもインプにも負けた。
八王子バイパスではニスモチューンの８００ｐｓＧＴＲが２９０ｋｍぐらいで
スレスレのところを抜いていった。死ぬかと思ったよ。マジカメ。勘弁して欲しい。
よく馬力と速度がわかるな。
まあ、ついでだから次スレ建ててくか？
まあ、ついでだから次スレ建ててくか？