二輪免許取得日記[教習所編] Part ７７

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

■過去
・前スレ　　二輪免許取得日記[教習所編] Part ７６
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116888705/l50
・関連スレ　二輪免許取得日記[教習所編] 卒業生の雑談スレ ２
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114486608/l50
・関連スレ 【技能試験】二輪免許取得日記［試験場編］Part15
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110500625/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより”目標線で止まる”ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！

■補習や検定の料金についてのアドバイス

＞中型まだ2段階始めなんですが、
＞補習や検定は別料金。そういったお話は知りませんでした。
＞検定に受からないと、再試合計10000とは・・
＞最初の受付であと何万追加かかるよと教えてくれれば資金計画を立て直したんですが。
＞みなさん何時間OVERというより合格まで追加金額どれくらいかかりましたでしょうか？

>教習だけで3500は追加なんですよ。
　→妥当な価格
> そう、それで合わせて10000追加なんですよ。
　→普通は技能１時間分＋検定１時間分で8000円ぐらいだからちょっと高いね。

・入校時の説明会には出席したのかな？
　　補習に関しては追加料金を含め説明するのが一般的だけど

■検定コースを覚えるコツ（　ある参考例　）
[Part60より]
> 727 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/10/22 17:45:21 ID:6XQsqxJq
> なんでみんなコース３回ぐらい走っただけでコース完璧っぽくなるの…
>
> おれぜんぜんだめぽ…目視とかウィンカーとかまったくできてない。
-----
> 732 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/10/22 18:29:17 ID:cG+mIAmu
> >>727
> 法規走行でやることを丸暗記しようとするからそうなる。
> 1) まずコースの曲がるところを覚える。
>　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
>　　 なので、その番号を覚える。
> 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える
>　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
> 　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
> 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
>　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など
>
> スタート地点から順を追って覚えていくのではなく、
>　ゴール地点から逆算して考えていくようにすると良く覚えられるはずだよ

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☆ 卒検を合格したひとには、ご褒美のおむすびを あげましょう。
　　もらった人は、きちんとお礼を いいましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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1乙
前スレが今ちょっと荒れ気味だからな…
漏れもマターリを願うよ!!

>>１スレ立て乙っス！

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　教習生のみなさんが全員おにぎりをもらえます様に…
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ÅÅ　　　　　 　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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ｽﾚ立て乙でつ。
ﾏﾀｰﾘ進行しますように☆

土曜日卒検の方々が、みなさん揃って合格しますように☆彡
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞです。あなたならやれるはずです。

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　本日、卒検の方が『おにぎり』貰えますように・・・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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今日大型の二段階みきわめもらいました。
明日卒検です。今から緊張してきますた

卒業検定合格しました！アレンください(ﾟ∀ﾟ)

本日普通二輪の卒検合格しました。
これから卒業式行って来ます。
前スレがとても勉強になりました。ありがとう。

卒検合格しました。
緊張のせいか、自分がどう走っていたか思い出せませんが・・・

とりあえずは合格できたということで、おにぎりお願いします。

まだ一段階前半なのですが、全くできません(>_<)
凄く自信を無くしてます…
基本も曖昧なまま、理解できてないまま先に進まされて、
もうだめぽ(´;ω;｀)

>>13
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>13 ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :. 　そんな、弱気でどうする。
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前さんならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

このスレの住人は>>13を応援しているゾ〜！

>>14
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

合格オメ〜！安全運転でヨロシクです！

>>15
　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>16

　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>17
あぢさい氏
>>265
あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　（´・∀・`）
　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
　　　あ！　スイマセン・・・。　もう拾われてましたか。
　　　　この夢は免許取得後のバイクライフの夢ですね。
　　　　　これも、お持ち下さい。　そしてガンガッテ下さいね！！

大丈夫！一歩ずつ確実に技術覚えりゃいい！
家帰ったら、習った事をイメトレするのを心掛けてね〜
卒検合格した暁には、おにぎり運ばせてもらうからガンガレ！！＾＾

スマソ…
アンカーミスった…＾＾；

前スレでむすび氏にスラロームのコツを聞いていた者です。
普通二輪からの連続教習で、本日無事に大型合格しました！(T-T)
こちらのスレも参考にさせて頂いて、クランクでふらついた以外は特に問題無くクリアできました。
皆様の体験談と、丁寧にレスして下さったむすび氏に感謝します。
ありがとうございました！m(__)m

>>24
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ〜！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
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//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

合格オメ〜！
安全運転でバイクライフ楽しんで下さい・・・

「バイク」と「オートバイ」の違いって何ですか？

普通二輪見事合格！
うおぉーこれで伊豆にバイクで旅行行ける♪

今日無事に普通二輪合格しました！
エンスト２回、右足つき２回、走りもかなり微妙で合格点ギリギリ
でした。試験管曰く「後１回右足着いてたら落ちてた」そう。
あんまり実感沸かないけど、一先ず良かった。
マグナ大使さん、念願のアレお願いします。
これから卒検受けるかた、もう運を天に任せて頑張って下さい！

>>27
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /7'''''''ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 // 卒 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 // 検 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　// 合./
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　// 格./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 // オ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿// メ /
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／■＼/..// //./
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）..// ･･ /
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/..//￣￣
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/..// 几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
合格オメ〜！
伊豆旅行、安全運転で行って下さい＾＾

>>28


　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　（(／＿＿＿)）＿＿＿＼)）
　　　　　　　　　　　　　　| |!!! !!!| | |!!! !!! !!!| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／ロ二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´∀｀　） （´∀｀　）　　 　∩（´∀｀ ）　（´∀｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔　〔〔 つ〔〔　〔〔　つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）
おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ

合格オメ！　　安全運転でヨロシクです！！　

今日はじめて行ってきました。
ギヤがむずかしいですね・・・というか、
足でカクンカクンとやっている時にいったいどこに入っているのやら・・と思うことしばしばでしたorz
セカンドの下はニュートラルだと思ったらいつの間にかローに入ってるしorz
いちいちランプ見てるわけにもいかないし・・
こういうのはやっぱり慣れなのですかね？

>>31
何か勘違いしてるっぽいね。
セカンドの下はニュートラルじゃなくてロー。

ややこしくて絵で書かないと説明できないが・・・
まあ、教本を読んでみ？

坂を上りきった所で右足着いた。なんとかこらえてくれ！と思ったけど駄目だった。
急制動でロックした。
道間違えそうになって、曲がる時にふくらんだ。
また頑張ります。

このスレに始めて書き込みます！
テンプレや皆さんのアドバイスを熟読し、頑張っていました！
初めて書き込みするときは、合格したときにしようとずっと思っていました！

今日はじめての卒検で見事に合格することが出来ました！
（心臓バクバクいいながら何を走ったのか今でも良く思い出せないほど緊張しましたが）

月曜日免許書き換え後、新車のＣＢ４００ＳＢ納車してきます！
第三段階の門出に例のアレをおねがいします！

明日卒検の皆さんも頑張ってください！

>>31
セカンドの下はローだよ。
確かにNはセカンドとローの間にあるが、「ペダル半押し」でないと入らない。
だから走行中は1-2-3-・・・と考えて問題ないよ。
停止する時にランプ見ながらNに入れればいいんだ。ライダーは大抵そうしてるしね。

>>32 >>35
レスありがとです。なんとなくわかりました。
明日も教習なので、実践でがんばります（｀・ω・´）

>>31
ニュートラルに関しては他の方が仰っている通り。
で、走行中にどのギアに入ってるか分からなくなったら、クラッチを少し繋いでみて、
回転数やエンブレの効きを見れば分かると思う。
停車中はとりあえず何度かチェンジペダルを踏み込んでローにする。
その後発進するならスロットル捻りながらクラッチミートさせていけば良いし、
降車するならニュートラルにすれば良い。

やっと学校のテストが終わったので、そろそろバイクの免許を取りに行こうと思っています。
行こうと思っている教習所で日曜10:00〜から入校説明会をやっているので、明日早速行こうと思っているんですが
これって前日に連絡無しに急に行って入る事って出来るのでしょうか？

それと初日に必要な物って入校時必要料＋ヘルメット＋筆記用具くらいですかね？

前スレでむすび氏にﾀﾌﾟﾀﾌﾟしていただいた849ですが、
本日検定合格しました。

ありがとうございました！

>>17
まずは大きな本屋に走れ。そして、自動二輪免許関係の本を買おう。
繰り返し繰り返し読んで、イメージトレーニングを繰り返そう。
教習所のうちは失敗してもいいや、オーバーしたっていいやぐらいでちょうどいいよ。

やんわり頑張れ〜！

>>22
ありがとう！とりあえず早く２段階いけるように頑張ってみます！

>>35
停止するときってﾛｰにしてたんですが、ﾆｭｰﾄﾗﾙにいれるんですかっ？！
間違えてたよ…
必ずﾆｭｰﾄﾗﾙにいれないといけないものなんですか？

>>41
スマン、「停止」と言っても信号とか一時停止とか順番待ちとかじゃなくて
完全に停まって下車するようなとき。検定だったら発着点に戻った時のことよ。
それ以外はローのまま待つのが○
免許取ったら信号でもニュートラ入れまくりだがw

>>38
入校説明会当日は難しいけど、前日なら空きさえあればおｋだと思う。
まあ教習所も商売だからなるべく入れてくれるとは思うよ。
んで入校時必要なものだが、お金とメガネorコンタクト（使ってれば）と
筆記具、あとは写真、印鑑かな。
写真は教習所で撮れると思うし、印鑑はサインでも可のところもある。
逆にヘルメットはいらない。なぜなら大抵は入校当日は乗れないから。

ＡＴ限定普免許で入校してきたけど
MT車との兼ね合いもあって予約でいっぱいでした。
もっとＡＴ車ふやしてくれようヽ(`Д´)ﾉ
免許取れるのは来月になりそう・・Orz

>>43
だったらMTにしたら？今からでも。
AT限定の方がMTでとるより難しいらしいぞ？
MTにもAT教習があるし。MTの免許はAT・MT両方乗れるし。

>>42
なるほど！では、降車したりするとき以外で、信号待ちとか１時停止のときはﾛｰｷﾞｱでいいんですね！
さんくすこ

>>44
最初はＭＴで取るつもりだったんですけど
「難しいらしい」と友人から聞いてて、ならばあえて挑戦しなきゃてゆー気持ちで
申し込んだ変わり者ですｗ
レスありがとです。

いい年こいたおっさんですが（30代半ば）
今日入校して来ました

仕事終わってからの夜間しか行けないけど
6月中に間に合うかなあ

>>46
なんて動機なんだ…
“限定”の付く免許とったって何の自慢にも…
むしろバ（ryにされる危険性の方が…。
免許をとるまでの過程よりも、
免許をとった後の方が大事である…せめて、これだけは分かってほしい。

>>34

　　 |　　おにぎりワッショイ！！　 　|
　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　∨
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 　 ／■＼
　　　　　+ 　 　 ○（ ´∀｀ ）○　　　　　　+
　　ｵﾆｷﾞﾘ　　 　 ＼　　　　／　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　 ／■＼ （　ヽノ／■＼　　+
　 +　 　 （　´∀｀）し（＿)（´∀｀ ）
　　　（(　（ つ　　つ　　 ⊂　　⊂ ）　　)）　　+
　　　　　 （　（＼ ＼　　 ／ ／）　）
　　　　　 （＿） （＿_） （＿_） （＿）
合格オメ〜！
ＣＢ400ＳＢ、安全運転で楽しんで下さい＾＾

>>39
　　　　　　　_____　　 　　　　　 ＿_
ﾜｼｮｰｲﾀﾞﾍﾞ |＼　＼＿＿／■＼_.＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／■■＼　 　　ミ,,・Д・彡＜　おにぎりﾜﾁｮｲ
　　　　（●´ー｀●）∩＿ミ,,,,,,,,,,,,,彡__＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 （つ　　丿＼ ＼　＼　　　＼＼__＼
　　　　　(　 ノ／■＼|￣__|　 　　　＼| ..／■＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ
ｵﾆｷﾞﾘﾏﾝｾｰ（　´∀｀）∩　　　　　　　∩（´∀｀　）
　　　　　　　　（つ　　丿　　　　　　　　 ヽ　 　⊂ ）
　　　　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　　ヽ （　ノ
　　　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　　　（＿）ヽJ

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

今日登録、学科と技能教習を受けて来ました。
はっきしいって、僕が一番下手でした。
クラッチとアクセルの感覚がなかなかつかめず、ずっとエンストしてました。二時間目にはなんとか乗れるようになり、走る楽しさを覚えたんですがやはりエンストは何回も起こしてました。
しかも20ｷﾛでも結構怖いし…。
できないのは僕だけなのかと不安でいっぱいです。みなさんはどうだったのでしょうか？

>>51
エンストを恐れないこと。

免許とって公道に出るまで、
教習所でいっぱいエンストを経験して置け。

>>42
レスサンクス。
まだヘルメット買えてなかったから助かったよ
やっぱ前日にでも予約しないとダメですかね

初めて雨の中で教習したら、急制動で緊張してロックしてしまった…orz
転ばなかったけど((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙだった

こけてミラーとか割ってる俺よりマシｗ

>>51
エンストさせない為の近道：
学科の教本に載っているクラッチ機構の概念（仕組み）を頭の中に叩き込む。
そして、クラッチの繋がる/切れる動作を頭の中でイメージしながら
実際にクラッチ操作を行う。これを繰り返す。
すると、一連の動作を身体が勝手に覚えてくれる。
そうなれば、もう大丈夫。

ギアチェンも然り。

>>26
バイクは何の略かというと、バイシクル。自転車糊の世界では自転車の事をバイクという。
では、バイシクルとは何か。バイ（２つ）+サイクル（車輪）

オートバイは何かな？？よくわからん。
正確にはモーターバイク。つまり、モーターのついた自転車。

続きは詳しい人よろ。

>>57
それに関しては、↓のページが詳しい。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

そんなの頭で考えてたら余計操作がぎこちなくなると思うよ。
しばらくすりゃなれるでしょ。
ただ車の免許も持ってなくて、クラッチの意味すら分かってないような
状態だったらなんとも言えんが。

自動車がオートモービルだから自動二輪車はオートバイシクルだろ？と
考えた人の造語。

今日初めて中免の技能教習を受けたんですが
身長が低くて筋肉もあんまりなかったので
何度も倒してしまいました。
他の教習生の冷やかな視線を受けつつ教官に手伝ってもらって
なんとか車体を起こすも、また反対側に倒してしまい…。
何というか悔しさと惨めさと教官への申し訳なさで一杯でした。

ギアチェンもニーグリップもできるのに
乗り降りだけが辛いです…。
これから教習を受けていく自信がありません。
これじゃ合格なんて絶対無理だぁ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

>>61
大丈夫。みんなの迷惑になって申し訳ない、早くなんとかしなきゃ、とか
思うから余計に悪い方へいくけど、少し慣れてくれば転倒しようがエンス
トしようがどうってことないよ。

今日、教習所の入校式に行ってきたよ〜
これで中型に一歩近づきました。
よし一ヶ月半ぐらいで取るぞー！

>>61
身長が低いとか、筋肉もあんまりないというのは、
転倒した理由ではないよ。

>>61
俺もよくやったよ、一段階の半ばまでは
ただの停止、発進のときにふらつかせてしまったのが原因
あとカーブの手前で十分に速度を落とすのを忘れ
カーブで曲がっているときに前輪ブレーキを強くかけてしまったり
まずは停止中に足をつけている状態をしっかり覚えておくこと
停止する際は、半ケツずらしてでも足をついてみようｗ

みんな車の免許もってるのかなぁ？
技能受けにいくと自分だけなんの免許もないから、
ｽﾀｰﾄからすでに遅れてるのか…
ｸﾗｯﾁとかｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞとか凄くｲﾐﾌ(>_<)

52,56,59
即レスありがとうございます。
ギアの構造も全くわかっていませんでした…家に帰って教本をしっかり読もうと思います。
そんでイメトレもしっかりやろうと思います。あんまり他の人との差がでかいんでかなり不安だったんです。
明日また一時間あるんで頑張ってきます！

セカンドの下はローか！ナルホド。
そう考えればいいんだな。

セカンドの下は・・・ニュートラルやで？

すいませんまた質問なんですが、
ローで半クラにし、スピードに乗ったら半クラは引くのですか？離すのですか？
二時間半ほど前の感覚がなくなってきました！

>>53
予約っつーかな、入校式に続けてやる適性試験なんかは既に教習の一環なわけ。
だからその段階で教習原簿っつー書類が作られてなきゃならない。
いきなり行って「今すぐ原簿作ってくれ」と言われても教習所は困るよ。
公認受けてる関係上正式な書類として作らなきゃならんからな。

>>69
話もどすなよ・・・

>>70
＞スピードに乗ったら
クラッチレバーは戻す（クラッチをつなげる）

そっか！スピード乗ったら離していいんですね！じゃそっからアクセル戻してクラッチ握ってギアチェンジですね！

　大型二輪の技能教習開始。延べ２時間でなんとかサードまでギア入れての外周回りまでこぎつけたが、
想像の５倍以上に手強かった。
　おまけに自分が元々気にしている「慌て癖」も指導員の先生に見抜かれてしまったし、今でも肩で息を
している状態。これでも大丈夫、なのか？＞わし

しかし帰りの原チャリの取り回しとかが軽いこと軽いこと。

便乗して質問いいですか？
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰは、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ時にきりますよね
それが、もし半ｸﾗｯﾁでやったらどうなりますか？
あと、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ時はｱｸｾﾙは戻すんですか？
さらに、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰはｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ以外で使うことはあるんでしょうか？

なんか沢山わからなくてごめんなさい

普自二免許取ってバイク買ったけどエンストしまくりで公道ﾃﾞﾋﾞｭｰできない漏れ様がきましたよー

>>76
そんなもの売って、エンストしないものを買って出直しなさいｗ

>>75
まずは技能の教本をしっかり読もう。
ほぼ全部書いてある。

>>76
講習会で練習するのも良いよ。
今度は教習車両ではなく、自分のバイクで
S字、クランク、スラローム、一本橋、波状路といった
課題種目に挑戦してみよう。
早速、明日あるね。

【初心者さん】安全運転講習会スレの11【大歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114101555/492-n

>>78
講習会行きたいなぁ〜
でも、会場までバイクで行けない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>76
ネタっぽいけど、マジレスすると。
アイドリング回転数を上げる、これでかなり効果あるはず、
それでもエンストするなら発進→停止の練習をしまくる、
繋ぐ前にアクセルを少し捻っておいて、
半クラの位置を叩き込む、動き出すまではジワーとね。

それと半クラの位置は調整できるので、合ってなければ遊びの調整も。

>>24　合格おめでとう！　良かったですね〜〜〜。　役にたって嬉しいです。

マグナさんがおにぎり配達されてますので気持ちだけ・・・。

　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

>>39=前スレ８４９氏

合格おめでとう！　良かったですね〜〜〜。　タプタプさせて貰ったかいがありました。

マグナさんが、おにぎり配達されてますので気持ちだけ・・・

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼∩　 .／■＼　　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾉ　 （ ´∀｀ ）　（´∀｀ ∩ミ
　　　+　　（(⊂=⊃　　ノ　⊂=⊃⊂=⊃ ⊂　　 ﾉ　　　 +
　　　　　　　　 ヽ　 （（⌒）　 /　,、丶　　　）　） ）　)）
　　　　　　　　　（＿） ￣ 　（＿)（＿）　　し '（__）

>>80
ｻﾝｸｽ！
いやいやネタじゃないよ〜。2週間前に卒検合格したばかりです。
つい最近納車されたばかりなんで公道ﾃﾞﾋﾞｭｰしてません。
公道怖いのでずっと四輪の車庫内で発進→停止の練習してます。
天気良ければ明日の早朝にでもﾃﾞﾋﾞｭｰしようかなと。

みんなおにぎり貰えて良いな〜
俺は貰えるの夏ぐらいかな・・・

>>83
ネタじゃないのか、すみません。
信号発進でエンストだと、後ろの車が追突して事故の可能性大なので、
練習しまくってください。

今日初めて一本橋だったんだけど、丁度滝のような雨が…(東京)
靴は浸水しまくり、グローブも絞ったら水出る位で、とにかく感覚がつかめんかった
普通に走るのもいつもと違うのでてんぱってた…。
という訳で(晴れてても出来たとはあんまり思えないけど)補修です…

でもまあ、雨の日にバイク乗った感じを知る事ができてよかった鴨
明日もがんがるぞー

今週から教習所に通い始めました。今日1段階の技能教習4時間目でした。
順調に進んでいるのですが、悩みがあります。教官の方の中に一人合わない教官います。
知っている事を前提に説明してきて、言っていることの意味が分かりません。
こちらが言っている通りに出来ないと、見て分かるほどイラついてます。
一緒に受けていたおばちゃんがきついことを言われていて、
私も何なんだこの人と感じていたので、突っかかってしまいました。

卒業するまで何度かその教官に当たると思いますが、教えてもらっている立場なので我慢するしかないのでしょうか。

いるねえ、社会性にかけるバカ指導員。
教習所によっては（モレの所はそうだったんだけど）受付で言えばその指導員
には当たらないように配慮してくれる、っていうのがあったよ。
入所説明の時に、遠慮なく言ってください、っていってた。

まあ最悪何度かそのバカに当たるとして、ソイツを人扱いしちゃ駄目。
しっかり目を見て話を聞かないと、とか、不明瞭なところは積極的に質問しない
と、とかそういうことを考えないで、ほっとくのが吉。
一生ぐるぐる同じと頃回ってるだけのかわいそうなヒト、くらいの感覚でなんと
かやりすごして！
がんばれ！！！

二輪カウンターに文句言えば？
俺は教官のわざと横でこけて脚にミラー当てて割ってやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>88
再び同じ教官にあたるかと思いますが、
同じことが続くようだったら、話は聞いてくれそうな教習所なので受付に相談してみます。
教習所では『指導員好感度コンテスト』なることをやっているのですが・・・

即レスありがとうございました。頑張ります。

俺のとこはいわゆる『安心接客』みたいなとこなんで、ムカツクとかないけど
逆につねにソフトに教えられてると、「俺、本当にちゃんとできてんだろうか？」
と不安になることもある。客にクレーム入れられるのを心配して言うべきことも言えないなんて
ことになると教習の意味ないもんなぁ・・

自動車学校によってはそういう指導員がそのままにされるかされないかあるよね
俺んとこは生徒の数が多いから、それなりに意見を言う人も多いみたい
逆に、生徒の数が少ない場所はいい加減な部分も残っているもんだね

>>86
雨のライディングを学べたのは有意義ですよ。
５ヶ月前に免許取った俺は雨の教習の経験が無い。公道でも雨中走行をしたことが無かった。
しかしついに今日、峠の国道で土砂降りの雷雨に会い、ガクブルで峠を下ったのさ。

ドライなら60�`で曲がれる下りコーナーが、スリップの恐怖で40�`でしか曲がれない。
もちろん四輪に道を譲りまくり。まさか公道でウエット走行の限界を探るわけにいかないからね。

藻舞さんはいい経験したんだよ。

>>91
いや、たぶん８７が言ってるのはそういうことじゃないでしょ。
的確な指摘や注意を与えるのは当たり前だし、それなら８７も問題ないはず。
けど、中には教える側の立場を利用して無能なくせにえらそうにしたがったり
自分の機嫌や相手見て態度コロコロ変るバカがいるでしょ。たぶんそういうヤ
ツのことだと思う。
そんなバカはまともに相手しても疲れるだけ。

逆に的確なことを厳しくしっかり教えてくれる人をウザイとか言うヤツは教習
生としてＤＱＮクオリティーだけどなｗ

>>25,81
ありがとうございます！(T-T)
次はFORZAに乗る予定でしたが、いざ大型とってみるとﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに目移りしちゃいますね(ｗ
しばらくは原付ですが、事故の無いよう安全運転を心がけたいと思います。
今後はｱﾄﾞﾊﾞｲｽする側に回りますね♪　ありがとうございました　m(__)m

今日教習初日。出川哲郎似の教官に付いて一通りこなす。楽しい！
１段階２時限目には一本橋の練習をメインに教習でした。
一番難しいと思ったのは停止でした。想像以上に重く感じる。
速度が遅くなるにつれて重さを感じてきてﾌﾗﾘﾌﾗﾘと右足着いたり、、。
私より背が小さい出川教官が難なく乗りこなしてるのでその辺が課題かなと思います。
重さにビビッて完全に及び腰。そのうち慣れると信じます。
今日教習受けた出川教官は的確に指示してくれました。
ただその指示を聞いて操作するのは自分なので考えて走らないとナと思いました。当たり前か。

>>62,64,65
励ましのお言葉ありがとうございました。
乗り降りはおっとっとな感じですが、慣れる様に頑張りたいと思います。
やる気出てきたｰ!!v<''｀∀´''>v

>90
そのコンテストやっている教習所に通っていて、アンケートに答えた。二輪のスタッ
フルームで生徒の出来をバカにして笑っていると書いたら自宅に誤りの電話がかかっ
てきた。生徒の言葉反映してくれたらいいいが。不満があったら言った方が良いと思
う。コ○マドライビングスクール石神井（ぼったくり教習所）。

>>98
そこ環境がよさそうなんで行こうと思ってたけど、優先予約オプションで追加２万かかるのと
最初の予約入るまでしばらく待たされそうだったんで直前で変えたよ。

>>90
おれもその教習所通ってるけど、そんな変なインストラクターに当たったことないよ。
誰だか知りたいな。
その人の特徴教えて。

>>98
個人的な感想だけど、あそこはインストラクターの対応よりも
受付カウンターの女の態度に腹立つことの方が多い気がする。
まあ、どこの教習所もあんなものなんだろうけど。

俺が直前に変えた教習所は教官も事務員も問題ないなぁ・・・当たりだったか。

むすびさん＆マグナ大使さん
ありがとうございました！

俺は女性教官に不愉快なのがいたな。
ただでさえ甲高い声で聞き取り辛いのに、
妙に鼻にかかった声で抑揚なく指示を言うので
全く聞き取れないこともあった。

一緒に受けてた友人は、不愉快な教官に当たっても、
なかなか直接は文句言えない雰囲気だったから、
後日、教習所の代表電話に苦情入れてたよwww。

うちは女性教官一人だったけど、すごいかわいい人だった。
で、普段教官はバイク乗らないんだけど、ケーススタディのときだけ乗るんで、
そのとき運転してる姿をみたらかっこよくて、生徒がポカーンって見とれてた。
たまにバイクじゃなくて、車側の役割でメットかぶって軽トラ乗ってたりしてちょっと萌え。

そんな教習所を今日卒研受けて卒業しました。
嬉しいような寂しいような。
結構楽しかったな、教習所・・・。

27です
マグナ大使さんありがとうございます！
伊豆いきます！！
上級の皆様！この初心者に有り難いお言葉下さい！！

>>105　卒業おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋

　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀)
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　//
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣）
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>106
愛車のＣＢ大事に汁！たまには卒業生雑談スレに遊びに来い！以上！！

>>93さん

どもです。
どしゃぶりだと晴れてる時のように走れないのを身を持って体験しますた
93さんも怪我とかなく無事に帰ってこれてよかったですね。

>>108
２７はYAMAHA好きなのにＣＢ？（ｒｙ ｗ
>>106
まぁ、判らん事でもチラシの裏でも、なんなりと雑談スレに来ちゃって〜＾＾
独立路上教習第三段階ガンガレ〜

マグナ大使はホンダのマグナに乗ってるん？

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　明日から念願のバイク免許取得に行きます。怪我しませんように。ヘルメットにご加護を！
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//" 
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ÅÅ　　　　　 　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ 
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii| 
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii| 
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ 
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ 

うれしさと緊張で寝れない

一発こいて早く寝る

扁桃腺腫らしたせいで半月ぶりに教習。

苦手な一本橋と波状路が成功率１００％だった(ﾟ∀ﾟ)
そのかわり急制動がメロメロ。
得意な項目だったのに・・・(´･ω･`)
改めて急制動ってやらなきゃならない仕事が多いなと思いました。

一台AT教習生がいました。これから増えるんだろうなと思いつつ、
コースを回ってると自分のすぐ後ろにスカブが付いてきてる。
「おっ！ATの彼か。」とのん気に流してたら、どこまでも付いてくる。
「はぁATも同じコースかぁ。」と思って再度ミラーを確認すると、

教官でつた ・・・(´･ω･`)。　 緊張しまくり。

>>114
教官はやはりAT教習車で付いてきました。
あの黒くて大きいの圧迫感あるよねー。
こっちが後ろに付くとランプの数が少ないのが見慣れない。

6月からAT教習始まったけどまだ教習生はいないと言ってました。
AT難民、北海道の教習所を狙うといいかもw

教官がAT車使う場面って多くなりそうな気がする。
片手にマイク持っていても発進停止できるし、空いてる片手で指示しやすくなる。
課題走行などのお手本を見せる時は教習生が使っている教習車使えばいい訳だし。
何より一日何時間もの教習なので、慣れれば疲労はAT車の方が少ないように思える。
ただ125ccのATスクーターだと教官の威厳が無いかもしれないけどｗ

>>116
うちの教官は50cc原付（Dio）で教習やってますよ。
原付教習のときはチョイノリなんだけどねｗ
さすがにチョイノリじゃCB400の前を走れないもんな。

そういえばなんでどの教習所もCB400なんだろ。
HONDA大儲けじゃん。
他のメーカーは営業かけないのかな？

ちょっとスレ違いかもしれないけど、質問です。
今から梅雨の季節になるけど、これから教習所へ行くのは止めておいた方がいいですか？
あと、夏休みになったら大学生とかも多そうだし…。
普二輪限定持ちで、大型取ろうと思ってます。

>>118
ホンダが教習車仕様を造ってるからじゃないですか？
４００ならVTEC抜いたり、教習用のポジションランプ。
オートマも用意してるし。
↓
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050428.html

ただ、俺が通ってる教習所には女の子用にシート高の低い
ゼファーの７５０が一台あります。
これは特注になるから単価が高いかも。

７時間オーバーで、やっと、大型一段階の見極めもらいました。

二段階は楽だと信じてます！

>>121
その調子（？）で頑張れ。
何時間オーバーしてもへこたれずに頑張れ。
色々煽られるかもしれないけど免許なんて取ったもの勝ちだ。

もしかしたら、注意力とか判断力とかの適正が低いのかもしれないけど、
己を知れば百戦危うからずですよ。
事故を起こさないように慎重な運転を心がければ大丈夫だから。

>>118
俺が通ってた教習所の教官いわく、
癖がない・トルク太い・足付きが良い・丈夫・メンテナンス性が高い・部品オーダーが早い
そして、なによりも
「営業力がある」
のでCB400・CB750が教習車として採用されやすいんだそうだ。

大型でゼファー750はたまに聞く。

俺の知り合いで、XJR400の教習車に乗ってたというのは聞いたことがあるが、
ゼファー400やイナズマ400というのは聞いたことがないな。

小型ではスズキGN125が多く、ヤマハSR125もまだ残ってるところはあるらしい。

>>120
AT教習車ではスズキのスカイウェーブ（650・400）、ヤマハのシグナス125が圧勝。

７時間オーバー‥。すごいね。

４月から習い始めた自分ですが、
一段階に１回の補習のみで何とか卒検に漕ぎ着けました。
そんでもって今日卒険を受けに行きます。
二段階目終了から丸一週間バイクに乗ってないし、
まだまだ不安ばかりで正直自信が無いのですが、
下手なりに頑張ってきます。

125>>ｶﾞﾝｶﾞﾚ
つーか　睡眠とれ
早く起きすぎ

今から！８時現在から卒検っす！！行ってきますヽ(`Д´)ノ

>>127
超ガンガレ〜！
　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　合格祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

合格ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ｯ!!ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!嬉しさのあまり早速報告！！

マグナﾀｿ、祈願おにぎりありがと★そんでもって例のを…

>>129
例の物ですな…＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_　　□□
　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
　　　　　　／　　|　　＿＿＿＿_ ￣￣＼＼＿＿　|＿|　.| 　|
＼　　　／ ／|　.|　　|＿＿＿＿|　|￣￣　　__＿|　　＿ /　｜ ／／
＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
　＜　　　／ ／）　）　　　 |⌒I　│　　　 （　（＼ ＼ 　　　＞
　＜　　（_＿）〈_＿つ　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,〉（_＿） 　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し＿＿　　　 ＿　　　　　　　　＼＼＼＼
／　|　 ＿＿_ 　| 　　　 　　　|＿＿|　　 | 　| 　　　　　 ／￣|　＼＼
　／|＿|　　　|　| _　_　＿　　|￣￣|　 ／ ／|￣￣| .／　 ／　＼＼
／／　　 　／／ | || | .|　|　　￣￣ ／ ／　 |￣　 | |／|　|　＼＼＼＼
／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼
　　　　 ￣　　　　 　￣　　　　￣￣￣ 　　　￣￣　　　￣
合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

>>129　おめ！
俺もこれから大二卒検に行ってきます！続いて合格するぞ〜

>>129
早！合格おめ〜

>>131
がんがれ〜

130〜132
ありが�d(*´∀`)
131ﾀｿガンガレ！！おいら緊張してかつてない程一本橋でふらついたから、落ち着いてけ！

よっしゃ卒業式行ってくる！第三段階頑張るぞー★

>>123

嘘つくな。スカブじゃなくてシルバ−ウイングだろ？

あと50分で卒検受けるおらにみんなアドバイスをくれ！

クランク！
教官にはＳ字とクランクは2速進入と言われた気がするんだが、
2速でクランク入ると成功率40パーセントくらい！
（2段階見極めでも1度失敗）

1速でいいなら半クラ使って行けそう！これだったら行けそう！

1速でもいいの？それとも2速で半クラ使うべき？ノッキング怖くない？大丈夫？
緊張してきたーーーー

ただ今大型の卒検結果待ちです
ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>75
＞ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰは、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ時にきりますよね
＞それが、もし半ｸﾗｯﾁでやったらどうなりますか？
＞あと、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ時はｱｸｾﾙは戻すんですか？

ギアチェンジは、アクセルの戻しとシフト操作のタイミングがぴったり合えば
クラッチを切らなくても出来ます。（ただし、失敗すると機械壊すかも）

また、公道で飛ばし気味に走っていて、エンジン回転が高いときには
アクセル半戻しでシフトアップした方がスムーズに行く場合もあります。
（ｱｸｾﾙ全戻しではエンブレがかかってしまうから）

＞さらに、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰはｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ以外で使うことはあるんでしょうか？
一本橋等で、クラッチを繋ぐと速度が出すぎるときとか

>>134
銀翼より価格の安いスカブのが教習所向きなんじゃないかな？
うちのところもATはスカブ250（400かな？)と大型はスカブ650だけど。

梅雨なのに技能予約取れNEEEEE!!
次の教習は20日　orz
まだ1段階なのに…。

>>138
電話で予約取れるならときどき確認してみ。
20日まで待つ間にキャンセルとかで予約空く日も
あると思うよ。

大型検定合格しました。
課題走行に入った途端に緊張が襲ってきましたが、なんとか乗り切りました。
早くz750s欲しいな。お金ためなきゃ

>>140=13
　　　　　　　　　　　　..／■■■■■■■■ヽ　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　..／　　■■■■■■■■:::ヽ　　　　　＋　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　..／　　 ...:::■■■■■■■■:::::ヽ　　＋　　　　　　　　+
　　　　　　 　 .／　　...::::　:: ■■■■■■■■:::::::ヽ 　　.　 +.　／　／
　　　　　　　 /"　　　　　:　　■■■■■■■■::::::..:ヽ 　　　／　／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　 ./'　　　　　　　　　■■■■■■■■　::::::| 　　　　　　＋
　　　　　　.i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::"i, 　　　　　　　　 おにぎり ワッショイ ！！
　　　　 　 i'　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　　.::::::| 　　　　　＋
　　 　 　 .i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:::::::| 　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ ！！
　　　　　 i;　　　　　　　　　　　　　i､.,　 　 ,.　 　 ●...::::::::| 　　　　　　　＋
　　　　 　 '､　　　　　　　　　　　　| 　`"~'/　　　 　 ::::::::ﾉ 　　　 ＼　＼　　　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　 　 ＼　　　　　　　　　　 l,　 　 /　　　　　.:::::::/ 　　　　+　＼　＼
　　　　　　　　 `/(　　　　　　　 　 i.,_,／　　　　 ...:::::ノ' 　　　　　　　　　+
　　　　　　,.-'"~ ~"ｰ-.,,__　　　　　　　　　　.....:::::::ノ'）., 　　　　　　　＋　　　　　＋
　　　　 .／=ｰ'"~"`ｰ-.,_~"＼-.,_　 ,...,_　"";.-､::／ﾉ::: 'i,
　　　 ／￣　　　　:::::〜`i.():::＼`""|　`（^）;;;;;|;;／;:::::::: 'i, 　　　大型合格オメ！　
　 .　/　　　　　　　　　::::::`i |:::::）:;;;;;i､,／人_ノ;;;;'i,:::::::::::　i　　　　　　安全運転で
　　 |　　　　　　　　　　.:::/:::|::::└ｰ-,;;;＼；i;;;;|／;::::::::::::　i　　　　　　　　バイクライフを
　　 i.,_,.人.,_,.ノ:.,_,.ノ:.,_,.ノ..::::::::::::::::／;;;;;;;'i,'i;;;;|＼;::::::::::::　i　　　　　　　　　　お楽しみ下さい。
　　　　　 　i:::::::::　 .::...:::::　::　:::::::::::`- .,_;;;;i,ﾉ;|;;;/;:::::::::::: /

今日、初教習して来ました。
ギア変速して回る教習よか、半クラ練習の方が難しかった・・・orz
あと、止まる時にバランス崩してしまうのを直したいな。
最初に半クラで１周して止まる時に立ちゴケしてしまうし。

その時の教官の言葉
「はい、いらっしゃいませ〜」

今日は緊張してて色々と混乱してしまったけど
教本読みながらイメトレして、一つ一つ確実にしていこう。

マグナ大使さんありがとうございました！

やりましたッ!!
何とか無事に合格しました〜

一回のｴﾝｽﾄとﾊﾞﾗﾝｽ崩したのと、
あと降車の際のｴﾝｼﾞﾝ切り忘れ(笑)を指摘されたぐらいでした。

結構ﾔﾊﾞっかったけど受かったからうれしー
(つД｀)ﾟ･.ﾟ

すみませんが、ささやかで構わないんでｵﾆｷﾞﾘ頂けますか？
よろしくお願いしますー

>98書き込みの者ですがよっぽどアンケート内容に気に障ったのか本当の事言われた
からか今日卒研受けてる時に教官全員出て来て自分の様子をじっと見てた。他の人が
受けている時は誰も見ていなかったのに。一種の苛め嫌がらせに会いました。卒研落
ちました。

>>145
「出る杭は打たれる」という諺もあるし、「さわらぬ神にたたり無し」という諺もある。
世の中の不条理さを体験できたと思えば良いと思う。
実際、不平不満を訴えなかった教習者は見られなかったことだし。

自分の信念を貫くにはそれなりの覚悟が必要だということですね。
もちろん、私はあなたを応援してます。

>>142
俺は四時間目まではコケずに、コケる気もしなかったのに五時間目になってコケまくり。ちょっと気が緩むといかんね。

>146
応援ありがとうございます。めげずに頑張ります。

>>144=125
　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ 　/ ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　 /■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿　⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！


合格オメ〜！
安全運転でバイクライフ楽しんで下さい

>>145
　　残念・・・。　次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>145_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
次回、おにぎり運ばせてもらうからガンガレ〜！
俺も応援してるゾ〜！

>150
応援ありがとうございます。

火曜日は見極めだー。
まだクランクとスラロームがこえーなぁ。

ていうかアンケートに名前なんぞ書くからだよ

こういうのを当事者の指導員に見せるってのも
なんだかなあ。

責任者がまとめて配慮とかしないのか？

>>154
所詮遊び半分でしょ
選管みたいな公正を期す部署を置かないコンテストは裏でなにやってるかわからない

コンテストと言う名のある種のポーズだなｗ

>136です
大型ストレートで合格しました♪

>>157
　　　　　　　　☆
　　　ﾜｼｮｰｲ /■ヽ　　　☆
　　　　　　　,|´∀｀|彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | 　ヘイ♪大型合格ワッショイ!
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　／■＼　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（´∀｀　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|■＼　　／￣￣￣￣
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」´∀｀　）＜　ワッショイ　
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　ノ| ||⊂ ノ　　＼＿＿＿＿
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　 　 　 　 　 　 　 　 |_||　　(＿|_|||＿)
　　　　　　　　　 　　(＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクで〜す！

１段階終了を目前にして適正検査やり直しの通知が来た…orz
これが終らないと検定が受けられないってことだけど、検定って卒業検定のこと？
あと、二輪の免許取得の過程の中に効果測定１が書いてないけど、受けなくていいの？

効果測定は学科じゃないのか？

卒検は一本橋脱輪とパイロン接触さえなければだいたい合格する感じでーす
早く書き換えしてR1000でフロントアップして走るんだーい

>>160
学科です、免許持ってないもので

今日初めての教習でしたが一人だけセンタースタンドの扱いが下手ですごい落ち込んでます…

俺もさっぱりだったよ。元気出しなよ

>>163
>>1にある動画見れば簡単に出来るよ！
コツとしては、車体をまっすぐにしたままセンタースタンドを若干蟹股で
軽めに踏んで安定させる。んでその後は徐々に体重をかけていく。
センタースタンドの両足がしっかり地面に付いていればバイクは安定してるよ！
俺も最初は内股気味で出来なかったけど、蟹股にしたら簡単になった。

そういや今日2輪キャンセル待ちの受付表見たんですよ。
No1から最後のNo28まで全部AT限定の人だった。。。。
俺は完全予約コースだから今まで気にしてなかったけど、
ここまで偏ってるとは思わなかった。

みんなの教習所はどんな感じですか？>AT限定の増え具合

>>164-165
ありがとうございます。
アレはみんな慣れなんですか？

>>166
ATの教習生は見たことないなぁ…
教官が教習生についていくときにビグスク使うくらい。

ていうかセンスタは一番最初の時間以外使用することないから（だよね？）、仮にできなくても気にすることないよ。
公道に出た時のためにほんとはできた方がいいんだけど。

>>158
ありがとうございます
まだ教習中の人は頑張ってくれ

>>167
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_044.htm
これの「足かけ」バージョン見てください。
体重がサイドスタンドに完全に乗って、2秒程度静止してるでしょ？
サイドスタンドに体重かければバイクは倒れないんです。
一回体重のかけ方を覚えれば後は楽々だと思いますよ。
慣れるよりもコツをつかむ方が早いと思います。

>>168
まじですか。うちの教習所だけに集まってるのかなぁ。。。

>>169
うちの教習場では教習前のバイク点検＆片付けはセンタースタンドです。
初回の教習ではセンタースタンドの立てかた教えてもらってません。

まぁでも一応できときたいので…
動画見て勉強してみます

なんというか、センスタって体重と背筋力の問題もあったりしそう。
左手でハンドルをまっすぐにして、センタースタンドを地面に付けてから、
右手で引っ張る（持ち上げる）と同時に体重を一気にかける！、って俺はやってたなぁ…

初ゴケしました＞＜
交差点でトロトロやってたらノックしておっとっと・・・
ぐぐぐ・・うわー支えられない〜orz
公道でなくて良かったと考えることにします。反省。

今日大型自動二輪入稿して、適性検査受けてきました。

社会人なので、土日だけの教習です。
社会人になってから駅の往復に利用するため、
スクーター（125cc）を一年半ずっと乗っていたので、
ギアつきに乗るのはすごく久しぶりで不安です。

スクーターに変えるまでに16から22まで6年間XJR400に乗ってたんですが、
クラッチの勘ってどのくらいで取り戻せますでしょうか。

ちょっとびっくりしたこと。

適性検査時に二輪免許を取得する人が一角に固まってたけど、
自分以外全員AT普通にりん限定だった。
男も含めて。

>>175
車のクラッチ経験だけ、しかも１０年間ペーパーでも
バイクのクラッチにすぐ慣れたくらいなんで、MTバイクの
経験があれば楽勝じゃない？

AT普通にりん限定⇒普通二輪AT限定

>>175
公房のときにΓに乗ってたんですが、２年ほどでスクーターに。
以来、ずっとスクーターでしたが先々月に２５０ｃｃを購入しました。
クラッチ＆変速はすぐに勘を取り戻せますよ。
取り回しのほうがなかなか取り戻せないかと…でも、６年間乗ってたなら教習してるうちに取り戻せると思いますよ。

俺も８日から大型行きますー
頑張りましょう！

>175
漏れは工房の時にちょっとだけギア付きの原チャリに乗ってて最近中型に行き始めた者ですが
二年近く乗ってなかったけどクラッチの使い方とかはすぐに思い出せませたよ!!
ただ、ただ走るだけしかした事なかったので補習が付きそうで恐い…orz

身長156の女です 原付さえ乗ったことないのですが、MT普通二輪の免許取るのは無謀ですか？？ちなみに車のMT免あります

>>181
普通免許ありなら原付に乗ったことはあるでしょ、教習所で
まぁ路上で日頃からってことなんだろうけど
その身長以下でも教習している人いるから
あとは筋力しだいじゃないかと
車体をまともに支えて立たせておけないとか
倒れた車体を引き起こせない人は手続き前の検査で引っかかる

>>181
160cm前後の女ライダーなんてゴロゴロ居るよ。
自転車乗れるようなバランス感覚があれば大丈夫。
でも足つきが悪いと思うのでそこはバランス感覚で補ってください。

>>181
大丈夫。MT普通車はもってるが、ﾊﾞｲｸ乗ったことすらない。
しかもいきなり大型に挑戦だ。あさって初乗り。ﾄﾞｷﾄﾞｷしてるよ

自動車免許とる時原付乗るんですか？？最近免許とりたてなので原付は一度も乗ったことないんですよ…平気かな(´･ω･`)？ｱﾒﾘｶﾝに乗りたいんです〜

>>185
俺が自動車免許のときは、原付教習あったなぁ。
自転車の延長みたいな感覚で結構楽しかったのを思い出した

>>185
・・・、一時限だけ、原付の技能教習はあったけど・・・まぁ良いや
アメリカンのならシート高も７０センチ以下と低い方だし
教習で使うのは７５ｃｍくらいだから、ちょっときついかもしれないが

>>185
教習所行って跨らせて貰いな。
跨った状態で足がある程度（踏ん張れる位）付かない状態だと
危険だから、足つきの良い小型限定から慣れていったほうがいいと思う。

ちなみに自転車乗れますか？

>>181
女性ライダーは車もAT限定からって人が多いんじゃないのかなあ。
MTで取ってるならむしろ有利な方かも。
身長は他の方のおっしゃる通り。女性は体重が軽い分沈み込みが少なくて
足つきは不利なんだけど、走り出してしまえば関係ないよ。
一応教習車はシート低くしてあるのが多いけどね。がんばってください。

バイクは基本的にチャリ乗れれば問題ないんじゃない？
クラッチは車のでも経験あればすぐ慣れる。

自転車は乗れますよ。何だか女なので不安です。どんなに重いのかも想像つかない(ρ∧;)

ﾊｰﾚｰ乗ってる女性もいるそうだから、大丈夫じゃないの？
まぁ、ﾊﾞｲｸ乗ったことない俺がいうのも何だけど・・・

>>191
さすがに２００キロともなると男でも女でも重いのにはかわりないっすｗ
だから女だからってのは関係ないっしょ。

普段は男女差別がどうのとうるさいくせに
都合の良い時だけ「女なので」なんて言って来るよね。

>>191
身長155cm、運動神経はクラスで下から12を争った私が、もうすぐ卒検と言われる
ところまで来れたんだから、並の運動神経があればまず大丈夫だと思うよ。
最初に教習したCB125Tは両足裏半分まで、CB400では爪先まで付いてるけど
ちゃんと教習できてます。

18歳になってﾀﾞﾗﾀﾞﾗ教習所行ってて最近やっと免許とったんですよヾ(･д･o)そしたら次はﾊﾞｲｸ乗りたくなりました〜ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ辺りに乗りたいなぁ〜頑張ります！ちなみにみなさんはﾊﾞｲｸ買う時何を理由に選びましたか？？

見た目。

見た目と足つき。名前。

SUZUKI

>>191
当方身長１５２センチ。
原付乗ったことがなくて、中型から挑戦しました。
苦労したけれど、乗れるようになった。^^
走っている最中は、重さはあまり感じないので。

ちなみに当方、先日大型も取りました。
慣れれば、ナナハン教習車でも引き起こせます。

両足爪先しかつかなかったが、教習中はおしりをずらして片足つけばいいから
大丈夫だと思う。^^

やっぱ見た目ですか〜名前なんてのもあるんですね笑ちなみにどんなﾊﾞｲｸ乗ってるんですか？あまり詳しくは分からないですが…

>>196
俺はアメリカンで飛びっきり速いのを選んだね…
エリミネーター250ＳＥ乗ってたからエリミ900にしようと思ったけど、
純正パーツ絶滅寸前でマグナ750になったかなぁ〜（　´∀｀）
未だに同じ車種を見た事がない…il||li _|￣|○ il||li

>>190
自転車乗れるなら余裕です（走り出せば）。
走行中は自転車よりも安定していて、無理に傾けたりしなければ
倒れたり滑ったりすることはありません。
倒れた場合も教習者の場合は挟まれて怪我をしないように
バンパーが付いているので心配する必要は無いです。

倒れた場合も↓のように起こせば非力な女性でも起こせます。
ttp://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_026.htm
足の力って腕と比べると数倍も強いんですよ。
小中高帰宅部、体重55kg、身長178cmのガリガリな私でも起こせました。

アンカー間違えた。
>>191へ。

↑アンガールズですか


俺ZZR400。ヲタ車らしいけど、そういえば俺もヲタだった。

>>201
俺はオフ車が好きで、町乗りが多いのでモタ車のＤトラッカー
こーんなカスタムバイクです。
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050606002810.jpg

これから大型取って、ハーレーか逆輸入ＶｰＭＡＸに乗ろうかと思ってる。

SL230。
足つきと、自分が行きたい場所wと、価格で。
生産中止になってしまいましたが・・・

206 かっこいいですね〜いいな〜ﾊｰﾚｰって大型しかないんですか(´･ω･`)？ ﾊﾞｲｸって危険なｲﾒｰｼﾞがあるんですけどそこのところはどうですか？やっぱ自分の心がけ次第ですか？？

>>181
教習所でこけたら教官が助けてくれる。
公道でこけたら、火事場の馬鹿力でなんとかなるよ。

俺は２６０ｋｇのバイク乗るため大型取りに励む体重６０ｋｇの
ガリ男だから。ガンガレ!!(ﾟ∀ﾟ)

>191さん、私も車はMT免許を持っていますが、教習所に行くまで、全くﾊﾞｲｸに乗ったｺﾄはなかったけど、今では何とか乗れてますw
何回か教習するうちに扱い方も慣れると思うので、弱気にならず頑張って下さい!!

何事もそうだけど、やっぱ慣れだよね。

>>208
ハーレーは８８３ｃｃ以上の大型しか無い、と思う（旧車はどうだか分からない）
体が剥き出しなんで車よりは危険だと思うなぁ。
事故に遭わないためには、やっぱり心がけだね。
それと事故に遭っても少しでも被害を減らせるように、
ブーツやグローブやプロテクター付きのジャケットを着ておくことをオススメします。

バイクは大きくてもなんとか乗りこなせると思う。
それより左手の握力が重要だと思う今日この頃…。

>>208
私、♀身長１５３cmで大型取りましたよ。足サイズ２２．５ｃｍグローブＳサイズ
中免でツーリングとか競技会(二輪安全運転競技会)とかで走ってたんだけど、
もっと自分が気持ちにゆとりを持って走れたらいいなって思ったので。
教習楽しかったし、自信もついたんで結果オーライでした。
乗り物って何でも心がけひとつで危なくもなるし、楽しくもなると思うよ。
バイク屋さんでツーリング仲間見つけてグルメツーリングや、温泉ツーリングなど楽しんだり、
景色のいい道見つけるのを楽しんだり・・・
免許取得のその先をイメージしてみれば？

>>209
ヲイヲイそりゃいくらなんでもマズくないか？
やはり最低限、教習車くらいは自分で引き起こせないと。
そんなつもりは無いだろうけど、コケても(端から)教官を頼れば良いのかと誤解されかねない。
教官に色々教えてもらっても、直接手助けしてもらおうとは最初から思わない方がいいべ。

とりあえず>>181も>>209もｶﾞﾝｶﾞﾚ

火事場のバカ力は教習所でも発揮しますたよ。
恥ずかしかったんでｗ

バイクショップのおっちゃんに教えてもらって飛び込みで取ろうと
日曜初日で行ってきました、おっちゃんがコースを持ってるので
乗り物の免許を持ってないのにギアの入れ方だけ教わって
「走って来い」と言われるままにコースを一周してきましたが、
まぁ、普通に急カーブを曲がれずにゴミ溜めに突っ込みましたね
なんですかこの危ない乗り物は、おもしろいじゃないですか
第一どうやって止まるんですか？ブレーキはどれか分かりますけど
止まり方分からないまま一日（6時間程）で20回ぐらいエンストしましたよ
あと、10回ぐらいこけました、急制動（約45km/h）でもこけました（痛
終わる頃にはまぁ大体走れる様になりましたけどまだギアの使いどころが
まだ分かりません、何か覚えとくといいこと教えて頂けませんか？
ちなみに中型で練習は終始CB400でした。

>>何だか女なので不安です

↑こういうこと言う奴、ほんとムカつくね。
甘ったれ。
ラインセンス取るのに男も女もあるかよ。
第一不安ならやめりゃいいじゃん。

>>217
あんた無謀だなｗ
怪我する前に分からない事は教官に聞いて、運転テクニックをしっかり教えてもらうべし(`･ω･´)

>>218
ヒント：ラインセンス

>>217
まあ基本的には１速だけでも走れるから、とにかく馴れろ。
それで１速だけじゃ気持ち悪くなるから、そしたら２速、３速と使っていけば良い。
ここのコーナーは３速だとキツイな、とか体が感じるようになるから。

たしかにラインセンス取るのに男も女もないよな。
ていうかだれも取らない。

一速で走るのって逆に怖くネ？
ちょっとアクセルひねっただけで引っ張られるし。

>>217
飛び込みで免許取るならココ↓
【技能試験】二輪免許取得日記［試験場編］Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110500625/l50

>>223
そう思ったら、２速にすりゃいい。
ただそれだけだよ。

218 何言いたいの(´･ω･`)ﾌﾟｯ？

ﾚｽｱﾝｶｰの付け方すら知らない厨ははやく寝ろ

>>226
相手にしなくてよろし。

教習受けるなら頑張れー(´･ω･`)ﾉｼ尸

初心者相手に噛み付いている奴の方が恥ずかしいよな
よって>>218はレスする資格すらない

ｵﾀｸｼﾞｬﾅｲﾝﾃﾞ┐('〜`；)┌ふぅ〜

二輪の免許持ってる場合でも仮免の時の効果測定ってあるんでしたっけ？？

中免取得、そしてバイク納車から早くも三ヶ月。
昨日、愛車バルカンを連れまた教習所へ入校手続きしてきました！憧れのハーレーへの一歩としての大型教習。
皆様よろしくお願いします

>>192
おまいさんはここで何をしてるんだｗ

遅レスだけど、両足つく必要なんてないから、おしりずらして片足（左足）が
ある程度力入るくらいつけば充分だよ。
頑張れ！

>>232
免許取得から年数経ってるのかな？
俺は中免取って日が浅いから基本を忘れないうちに>>224の方法で大型取るよ！
一発で取れば１万かかんないみたいなんで(*´∀`)と、今免許センターで中免の申請してる俺が言ってみる(ﾟДﾟ)

教習所でなら簡単だが試験場での一発試験は以前とかわらず難関じゃないのか？

ちょっこす質問があります。
発進から2速に繋げる前提で、どのタイミングまで半クラに
しておくものなのでしょうか？
また、半クラの状態で動き出したらクラッチをパッと戻さずに
徐々に戻さなくてはいけないのですか？

今月のMOTONAVIは女性ライダー特集です。
100人ほど集まりましたが、大型率50％超えてましたよw
タンデムスタイルでもLADY用が出てますね。

>236
普通自動車MT免許はありますか？
クラッチの考え方は車もだいたい同じです。
スムーズに運転するにはどう操作すればいいか、ですよ。

>>237
四輪免許は持ってないです orz

>238
発進は一呼吸くらい、シフトアップは半呼吸くらいな
感じでゆっくり離せばいいと思います。
ぱっと離した時に、もしエンジン回転が高すぎたら
飛び出してしまうし、低ければエンストです。

アクセルの開度や、ブレーキを離すタイミングも大切。

俺は半クラ状態でスタートしたらすぐ２速に入れてる。

>>236
公道に出たらそれで良いけど、所内はのんびり発進できるから急ぐ必要ないかもね。

>>236
ロー半クラで繋ぎきったら（クラッチ戻しきったら）すぐ握りなおして2速って
感じになってるよ。
一速でウワンウワン言いながら走りつづけるようなことがなければ問題ないかと
思うよ。好きにやっちゃえ。
そりゃ基本的には車と同じだけど2速より上はそんなに気にしなくても問題なく
繋がるでしょ。よほどアクセル回したりしてないかぎりはさ。

今日から大型教習開始。
クラッチミートの位置が自分の250と違いすぎ。
クラッチをちょっとだけ握った位置だからなかなか繋がらず、
空ぶかししまくり。
皆さんと同じく、帰りは自分のバイクでまともに発進すらできず…

ご親切にレス有難うございます。
感激しております。

>>239
>ぱっと離した時に、もしエンジン回転が高すぎたら
>飛び出してしまうし、低ければエンストです。
そうなんです。
昨日の教習、それで1回エンストぶっこいてしまって
タイミングやコツみたいなのがあるのかと疑問に思った次第です。
どの位でエンスト起こしてしまうのかが、感覚として分かっていないので
これから徐々に覚えていけたらなと思います。

>>240
そうですよね、すぐに2速に繋いでも平気は平気なんですよね。
ちょっと意識して自分のタイミングを掴みたいと思います。

>>241
急ぐ必要は無いとは分かっているのですが
他の教習生や教官の視線が痛いですね・・・。

>>242
好きにやりたい（というか自分のタイミングを作りたい）のは山々なのですが
コースの所々に教官が居たりして、ギアチェンのジェスチャーとかしてくるので
そのタイミングに合わせた方が良いのかな・・・と思ったりしてます。
でないと、発着点に戻った時にグチグチ言われそうなので・・・。
でも3速に繋いでの外周は とても楽しかったです。

236は昨日のおれだわ。
今日は一本橋、スラローム、八の字、Ｓ字、クランクをやった。
一本橋、スラロームは余裕なんだけどやっぱ八の字、Ｓ字、クランクが難しいよorz
後ろの人がやたらうまくて八の字とかつまっちゃうんだけど、試験のときって時間制限あるの？
おれはアイドリングでゆっくり安全に回りたいんだけど…。
半クラしながらアクセルやっぱあげて少し速度あげないとだめなの？

>244
楽しさを忘れないようにしよー！

>245
タイム計測はスラローム・１本橋・波状路（大型のみ）でつ。
８字は極低速もやったけど、少しスピード出してバンクさせて
切り返したり。スラローム感覚で走っても大丈夫だと思うよ。

エンジンの放熱が、ちんこを直撃、種無に成りそうなので、何とか何ないのですか。
対策ありますか

中免3・4時間目乗って来ました。
右左折とスラローム、一本橋をやってきたのですが
上手く出来ずオーバーとの通告。
まずスラロームですが、車体を傾けるのが怖いせいで
上手く回れず9秒台、それに不恰好。
教官の後ろに乗ったときの「グニャグニャ感」は無かったです…。
一本橋は上がることすら出来ず、一度も完走出来ませんでした。

スラロームでの加減速ですが、アクセルはどの程度まで戻すのがよいでしょうか？
アクセルを完全に戻すと、次アクセルをひねったときの「ボッ！」という感じの
瞬間的な加速？にビビって、軽くパニックになります…。

一本橋は…練習で橋の横を平行にゆっくり進むことは出来たのですが
いざ橋に乗るとパニクって傾いている方向に体重かけてしまったりで…。

教習所通う当初は「２〜３時間オーバーくらいで取れたらいいなー」なんて
甘く思っていましたが、今の自分ですと10時間弱くらい必要になりそうです…。

明日卒検です。
((( ´д｀)))　気合入れｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

>>249
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>249の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

明日、２段階の見きわめです。実はず〜っと多忙で、行く暇がなく
教習期限が６/11までで、この前の日曜に残り５時間残しで久々に
いったら、教官もブランクあるのを承知で、教えてくれて、その日の
うちになんとかカンを取り戻せまして、強制的に本日の午前中に
シュミレーターを予約させられて（つか、厚意だと思いますがｗ）
会社休んで乗ってきました。なんとか今週までに見きわめ終われば
少なくとも３ヶ月延長されるんだが・・

教官の話ではなんとかなりそうだｗと笑って言われましたが・・心配だ・・

ボーっとしているときでも頭の中はコースめぐりしてる三十路男でした。

>250
(｀・ω・´)ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ！

一本橋は遠くをみる

ニーグリップ最強で
腰とバイクを一体化させるイメージ

ブレーキはリアのみで

>>248
スラローム中のアクセルワークについて（下の図はアクセルグリップの動きだと思ってね）

　　　　　　　　　　　　アクセル
全閉　（遊び部分）　開き始め　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全開
　┝━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━ 〜 ━━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　↑━━━━━━━↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　此処の範囲を使う（教習所では）

開ける時は「ジワ〜」　　戻す時は素早くです。
ローギアで素早く戻すとギクシャクしてしまう時は加減してください。

明日初の発進と停止ですがうまくできるか不安です…原付にも乗ったことないので…

>>236
教習中に、そんなにギアチェンジについて言われたことなかったような気がする。
場所によって違うのかも？
でも、いろいろ言葉をかけてもらえるのは今だけだろうし、
ちょっとうらやましい気もします。

>>255
コッソリ練習でもしてるのか、たまに異常に慣れてるヤツがいるが気にするな。
最初はかなりビビる。正直エンストしたりガクガクしたりするぞ。
漏れはいきなり２時間日で延長決定した鈍いオサン（当時MT経験なし）だが、なんとかなった。

車と違ってバイクの変速って一気にやるから
最初は戸惑ったなあ

大体スピードは何キロくらいまでだすんですか？

>>248
教習でも言われると思うけど、アクセルの遊びとききはじめの境目のところで
少しだけ力入れる感じだよ。
「ボッ、ボッ」ってなってる内はまだだめで、指導員や上手い人の音聞いてる
ともっとマイルドで「グルル、グルル」みたいな感じ。
焦って戻しすぎて、またあわててふかしすぎ、みたいなことになると勢いよく
ボッてなるから、そこらへん気をつけて。
境界線上で戻すのもほんの少し、開くのもほんの少しでガンバレ！！！！

>>253 >>254 >>260
どうもです。
アクセルを完全に戻しちゃうとまずいんですね？
今日はそれで「ボッボッ」言わせてましたよ…。
利き始め(遊びに入る寸前)で止めるよう心がけます。

私は普通四輪持っているのですが、普通二輪入校時に教材が
一切出ませんでした。
教官に言ったら「事務のところで買える」とか言われましたが、
帰りに書店に寄ったら1500円でDVD動画付きの普通二輪免許取得を
目指す資格本を見つけました。
明日にでもこれを買って動画研究してみます。　(`・ω・')ゝ

>>261
教本が一切ないってことなの？
そんなのありえないと思うんだけど。普通は教習代に込みで無料配布でしょ。

とにかく、戻しきってはダメ。ジワジワ、ね！！

>>261=248

>>1-6　までのテンプレに色々ありますよ。

参考サイトに動画もありますんで、１５００円出費する前に一度見られてみては・・・。

>>262
普通四輪持ちなので学科教本が無いのは当たり前ですが
実技教本も無いっす。
入校手続きの際に見た免許取得までかかる費用の一覧の中に
「教本代0円」と書いてありました。
他のプラン(初めての免許取得など)には「教本代　〜〜円」があったので
私の場合、教本が出ないのは間違いないと思います。
稀な教習所なのでしょうか？

>>263
暇なときに見ています。
しかしPCで見ていると疲れる上、自宅でしか学習できないので…。
ひょんな所から図書券(もう発行してないんですよねぇ…)が
出てきたのでこれで買っちゃうつもりです。

質問させてください。普通自動二輪取得中です。

本日5時間目の教習が終わりました。
自分的にスムーズにできていると思っていたのですが
既に3時間くらいオーバーしています。

バイク乗りの友人の話によると、
合宿の場合は1日でも早く卒業させようとするが
通いの場合はどんどん遅らせようとする、と言っていました。

通いの場合、1時間4200円も掛かるのでかなりの金額になってしまいそうです…。


やはり合宿と通いには以上のような差みたいなものはあるんですか？

今日初めて乗りました。

ギアをニュートラルにするのがなかなかできなかったですね。

問題なのは引き起こし。想像以上に重くピクリともしない(´･ω･`)

>>265
ぶっちゃけ商売気がゼロといえばウソになると思う。
特に今は夏休み中でもないし、教習生も混みこみじゃないだろうし。
ただこれが、一定金額の安心プランみたいのだと、すっと通ったりもする
みたい。つまりどれだけ教習時間増やしても教習所にとってメリットない
からね。
にしても5時間目で3時間オーバーってちょっと多すぎる感じはするな。

>>266
ニュートラルは、停止時ぐらいにしか入れないから
停止したら落ち着いてクイッと入れれば問題無いと思います。

引き起こしは、腰にピキッと痛みが・・・orz

>>265
通学・合宿での差は無いと思う。
課題がキチンと出来ていれば規定時間内で終了する。
ただ、課題が出来ているかどうかは各指導員の判断に依るけど。

>>254
アクセルワークで低速走行とかスラロームをやろうとするとどうしてもカックンカックンしてしまいます。
アクセルとクラッチ一定で、後ろブレーキで調節するのは邪道ですか？
一本橋苦手ですが、ブレーキ引きずる感覚だとうまく行くような気がしているのですが。
二段階３時間目の初心者です。

>>267
ありがとうございます。
一番近い教習所に通っているのですが近所の評判は良くないみたいで…
毎回毎回同じことの復習をやらされているので、違うとこにすればよかったと後悔…
これじゃいつ卒業できるのやら…幸い車の免許は持っているので学科がないだけ良かったです

>>269
ありがとうございます。
毎回同じ課題なので物足りないというか…指導員さんの判断チビシーッ！

>>270
Ｒブレーキをうまく使うのは基本だと思いますよ。

>>272
やはりそうですか。
でも教官そこのところあんまり教えてくれないから。。
ずばり落ちそうな時はどうしたら良いですかって聞いてみたら
ハンドルで調節して下さいと言ってました

一本橋はどちらかというと乗るときは早く、そして乗ってる最中に
クラッチ・Ｒブレーキで調節すると上手くいくよ、最初から遅いと
慣れないうちはキツイかも・・って自分もそうでした。

スラロームはあんまりブレーキ使わなかったな〜ってか、ブレーキ
使うと逆に怖くない？

>>274
乗ると同時に落ちてる事が多いです
１／３くらい渡るとだいたい最後まで行けるのですけれど

スラロームは明日試して見るつもりです、ってまだやったことないんかい？＞自分（すみません）
教官が後ろブレーキにあまり触れないので、変な癖になっても困ると思ってたもので控えてました。

今日入校し技能第一回を受けました。
メチャ難しかったす。メチャこけたす。隣のヤンキーがまた上手いこと。。。
教習場内で、１速２速でノロノロ走ってる段階では、
ブレーキはむしろ使わない方が良いんですかね？

>>276
外周のコーナリングだったらブレーキいらないかもね（指定速度の後を除く）
交差点で曲がる時は使わなきゃ。
こけるってことはフロント強くかけすぎなんじゃない？
あくまで「じわっ」なんで意識して感覚つかんでみてください。

ありがとうございます。まだ全然感覚をつかめてませんが、がんがります
このスレ良い人ばかりですね(つд｀)

１年前、ここで質問していた俺が今では答える側に回っている。

>>275
橋の基本は、まず勢いを付けて上ること。だったりします。
>>274さんと同じで上ってから時間稼ぎを考えます。

スラロームは逆に思いきりブレーキかけてました。
２速ホールドで加速、減速、倒し込みを分けてやるお気楽ライディングでも７秒台になります。
８秒制限なので、ミスして大回りになるロスをなくすだけで卒業できます。

>>277
ブレーキのタイミング、半クラッチ使う場所、ギア選択は
前を走る教官の運転を良く見て、そっくり真似するのが確実。

↑は>>276の間違い。ｽﾏｿ。

ついでに一言。
シミュレーター教習で、事故ったの漏れだけだった。みんな慎重すぎ。
仕掛けを先読みして、何でもすぐ止まってれば事故らないけど、邪道だよ．．．

スラロームとかで最初やりがちなのが（自分もそうだったけど）
曲がるときに体を内側に傾けちゃう事。多分、その前の段階で
習ってると思うけど、体の重心はセンターで腰をカクンと使って車体を
傾けるような感じでやるといいっすよ。

心配だったら近所でチャリンコ使ってリーンアウトの状態で
スラロームの練習してみては？まぁ、４００ｃｃとは比較にならん
でしょうけど、なんとなく雰囲気はわかるかもしれない。
　　　

ついにここに書き込みできる・・・。
今日から大型二輪教習を受けます。
２時間受けてきたのですが大型のトルクに(*´Д｀)ハアハアしてるうちに終わりました。
教官はほとんど中免の子につきっきりであんま見てもらえなかったよーな(´・ω・`)
基本もう一度学ぶつもりで頑張ります！

>>271
はるか昔、私が取得したときもそんな感じだった。
自分では上手くいったように思ったが何度も見送り
くらった記憶がある。
そういう時は多少、勇気がいるが教官に今日はどこが
悪かったか確認すると良いかもしれない。
そうすると次回への課題が明確になるでしょう？
（もっとも今考えると血気盛んな年頃の私は質問という
よりつっかかっていったようなものだったｗ）

それでも納得いかなかったら事務にかけあってみたら
どうかな？

明日（正確には今日）卒検です。
どなたか例の気合いをお願いします！

>>285
小型限定取りに行った時、同じような事があった。
課題もきっちりこなして、毎回ちゃんと乗れてた。
教官にも全然注意受けなかった。
「うん。これだけ乗れれば大丈夫。じゃあもう一時間乗ってみようか」
って結局4時間オーバーして、時間も料金も普通二輪とあまり変わらなくなった。
これじゃ納得いかなかったから教官に尋ねてみた。
「小型と言っても同じバイクだから、普通二輪と同じ教習をする。
だから教習時間も同じぐらいかかると思ってほしい。差の分は追加(時間オーバー)する」
って申し訳なさそうにハッキリ言われた。

明らかに学校の方針だと悟ったよ。
確かに教習が厳しく、卒業生の実績がいい事で評判の学校だった。
でも全てぼったくりの為に補習増やした結果がなんだよ。

>>280
目からウロコかも知れない
クラッチ切ってアクセル戻してたら上がること出来ませんよね！
（っていうか、前に進まんやろ！って言うのは置いといて）
多分、乗った瞬間落ちる原因はこれですかね

パワーがかかっていないバイクほど不安定なものはないってことですよね
勢い良く乗ってパワーをかけたまま、後ろブレーキでコントロールでやってみます。

うちは結構楽に見極めとかＯＫくれるな。あまり酷いと補習だけど。

>>288 てか橋って何にもしなくても７秒行かないか？
　　　Knee-Gripしっかりして、ハンドル小刻みに切って
　　　バランスとれば９秒くらい行くけど。

　　　半クラとか使うのは２０〜３０秒目指す時じゃない？

>>282
悪いが公道だって同じようにトラップだらけ。
しかも難しいことにシミュレータのように人がいる＝仕掛けあり
ではないので、いつ来るか本当にわからない。

結局事故らないようにしようと思えば、いつもシミュレータばりの
運転が必要になってくるよ。スピード落とすか逆に加速して素早くパスするか
逃げるスペースをつくるか、方法のバリエーションは増えるけど。

>>288
自転車で乗ったまま静止ってできない？ほんの１〜２秒でいいんだ。
それさえできれば一本橋でも勢いよく乗って→静止→その後ゆっくり進む、
でできる。ただし前ブレーキは使わない。

>>286
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>286の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

むすびさまありがとうございます！！
気合入りました！！
絶対合格しておむすびもらうぞ！！

>>288
＞勢い良く乗ってパワーをかけたまま、後ろブレーキでコントロールでやってみます。 
私もやりましたが、クラッチ無しのアイドリング走行で５秒程でした。
半クラ、Ｒブレーキ使用だと止まることなく８秒にとどきますね。
ハンドル振りは結局最後まで不要で、ふらついたらクラッチ話して逃げました。
検定を考えると落ちるのが最悪ですからね。

後気がついたのは目線を上げることです。
ゴール？間近になるとついつい段差を見てしまいますが、無視して前を見ていた方が安定します。

俺一本橋やる時は前傾姿勢でやるようにしたら安定した。
この掲示板に書いてあったのを真似したんだけど。

遠くを見ながらやれば大丈夫でしょ

引き起こし：引いて起こさない。
45度上方に押し起こす。

ハンドル：力が入りすぎると安定しずらい。
軽く包み込むように保持。

ニーグリップ：膝、ふくらはぎ、踝をタンク、車体に付けるように。

半クラッチ：レバーの位置が半分ではない。
＊レバーの位置は調整できる→ほとんど離した状態にも
　完全に握り込む直前にも変えられるということ。
円盤が１回転する時と接触する向かいの円盤が１回転
クラッチが繋がっている。
円盤が１回転する時半回転ぐらいしかしていない→半クラッチ
＊動力を100として向かいの円盤に10しか伝わってない時に
クラッチを繋げば、その差が大きすぎてエンスト。
＊動力100、向かいの円盤が50→さらに繋ぐ動力は
　向かいの円盤に伝わり若干落ちて80、
　円盤は動力が伝わりさらに70にUP→差は小さい、エンストしない。
　こんなイメージで考えクラッチ操作すればおけでは？

一本橋：車体、車輪を一本橋の延長線上に置く。
慣れると出来るが初心のうちは斜めに
入るのは難易度が高い。

バイクは誰でも乗れます


　

みんながんがってるなぁ。
一つアドバイスってか、将来の為に言っておくと、
CB400SF教習specialってバイクは
普通に売ってるバイクよりかなり楽に運転できます。
俺は400の中でも重量級のZZRが初バイクでしたが、（今もﾉｯﾃﾏｽｶﾞ
SFよりもずっとﾋﾟｰｷｰなエンジン、糞重い車体、
教習SFよりもいきなり20馬力近く上がった加速力にも関わらず
SFと同じ感覚で乗ろうとした結果、開始100�bで死にかけましたorz

大概の400は制限いっぱいの53(8)ps、代わって教習SFは35強。（ﾎﾞﾛｲから30ちょいのやつも…

あまり教習車を乗り込まないようにｼﾏｼｮｳﾈ。

それはいいことを聞いた

週末にちまちま通って早一月半
ようやく卒検が見えてきましたよ

ところで、先日の教習での出来事
その時間は波状路・悪路走行の教習でした
砂利の上を立ち姿勢で走行中、半クラでアクセルを煽ったつもりが
クラッチもつないでしまい急加速
あせってFブレーキかけて中腰の体制からつんのめる

もちろんωとタンクがゴッツンコ

自業自得だと分かっていても、この仕打ちはあんまりですよ…
男性諸君、ブレーキは優しくですよ！(゜ω゜)ﾉｼ

>>298 IDにCBR

今日は初めての発進と停止だよ…
不安だ…(´･ω･`)

大型だけど１段階２時間オーバーでまだ見極めもらえない おそらく後一回で終わりだと思うが
けっこう凹んだ、１本橋もスラロームも規定内で行けてるのだが、姿勢が悪い、バランス悪いといろいろと・・・
中型の時はストレートで卒業できたのだが、大型こんなに厳しいとは思わんかった

他のみんなはどう？中型楽勝だったけど、大型で思いのほか苦戦してる人っている？

一本橋うまくならねぇよorz
落ちまくり、逃げまくり

>>296
とてもわかりやすくて感謝です。

乗り始めは「半クラッチ」を字の通りに理解していて失敗しました。
クラッチとは（あそび）の部分が多いなぁと乗って始めて理解しました。

前スレで誰かが「フロントブレーキは（ジワ・ギュー）だ」と書いてくれていて
それも実車で納得でした。

経験者のわかりやすいアドバイスは教科書よりためになる（様な気がする・・）

明日は急制動です。少し緊張しますが。

微妙に修正スマソ
引き起こし：引いて起こさない。
45度上方に押し起こす。

ハンドル：力が入りすぎると安定しずらい。
軽く包み込むように保持。

ニーグリップ：膝、ふくらはぎ、踝をタンク、車体に付けるように。

半クラッチ：レバーの位置が半分ではない。
＊レバーの位置は調整できる→ほとんど離した状態にも
　完全に握り込む直前にも変えられるということ。
円盤が１回転する時、接触する向かいの円盤が１回転
クラッチが繋がっている。
円盤が１回転する時、向かいの円盤は半回転ぐらいしかしていない
→半クラッチ
＊動力を100として向かいの円盤に10しか伝わってない時に
クラッチを急に繋げば、その差が大きすぎて→エンスト
＊動力100、向かいの円盤が50→徐々に繋ぐと動力が
　さらに向かいの円盤に伝わり若干落ちて80、 向かいの
　円盤は動力が伝わり70にUP→差は小さい、エンストしない。
　こんなイメージで考えクラッチ操作すればおけでは？

一本橋：車体、車輪を一本橋の延長線上に置く。
慣れると出来るが初心のうちは斜めに
入るのは難易度が高い。

バイクは誰でも乗れます
免許も誰でも取れます

バイクの停止法（ブレーキについて）
バイクを停めるには3つの方法があります。
１　ブレーキ：ブレーキ(前後、エンジン)で停止。
２　転倒：あまりお奨めできません。
３　激突：禿しくお奨めできません。

事故の回避には上記停止法にプラスしてまさしく避ける回避があります。
つまり、危険を察知した場合、ブレーキで停止。
停止できない場合は回避を試みるが一番安全です。
尚、停止も回避も出来ない場合は激突や谷底転落よりましということで
わざと転倒する場合もあります。
教習所ではブレーキでの停止と回避が教習項目となってます。
路上にでたら、転倒と激突も自己教習することが可能ですが、
激突はあぼーん確率が非常に高くなっています。
尚、ブレーキを使いこなすには教習所でもある程度の速度を
出さないと覚えられません。
バイクは誰でも乗れるよー

>>302
なるべく細かく書かないとレスが付きませんよ。

意外に盲点なのはステップ加重。
ニーグリップ、ハンドル振って、バランス取って顔上げてと上半身中心のアドバイスがあると、
思っているより上体に力が入ります。
結果として本来体重をかけるべきステップから足が浮き加減になり、
シートやハンドルに力が分散されます。

より高いところに力を掛ければいつもよりふらつくのは自明の理です。
オフロードアタックの様にスタンディングは許されませんが
>>294さんのように意識を少しかえるだけで十分効果があります。

>>304-305
＞バイクは誰でも乗れる
身体的事情により乗りたくても乗れない方に失礼じゃないか？
少し言葉を考えろよ

>>307
側車付きでも取れるからな
メクラ未満のZ武なみなら2輪免許はOKだ

>>307
Kawasaki Magazineに右手首切断しても750？だったと思うが
左手で操作できるように改造して免許更新し、今扱いを
練習中の人が載っていた。
確かにハンデがある人がいるのは分かっているが、
すぐに諦めろ、ヤメロというのも酷ではないだろうか？
それとも少しでもハンデがあれば何でも諦めろ、
するなとでも言いたいのか？

自分はハンデを乗り越えてチャレンジする人がいたら
応援したいと思う。

コースを間違えて他の人の倍くらい時間かかりましたが、
なんとか合格しますた！！！！！(｀・ω・´)
ついでに免許もゴールドになってますた。

例のｱﾚ…くださいな(*´Д｀*) ｱｧｰ

>>310
　　／■＼
　（^∀^　）♪
　（つ　つ
((（　ヽﾉ
　　し（_）
合格オメ〜！安全運転で楽しましょう！
ゴールドもオメ！

検定3回目おちましたOTZ
もうトラウマで、課題が始まったとたんに体ががちがちになってしまいます・・・

1回目 S字大暴走
2回目 スラローム　パイロンかすり
3回目 クランク　パイロン倒し

どれも教習中は失敗しなかったのに・・・
次は一本橋とかで落ちそう。。。こわいです。お金もうないですOrz

>>312

自分の前の人が検定を受けている時、
1分から2分息を止めるのを繰り返してみてください。
呼吸が苦しくて緊張することを忘れるかもしれません。
また、息を止めるのをやめた後はかなり脱力できます。

ただし、実証しておりませんので念のため…

そろそろ卒検…の前に効果測定に受からなきゃ。
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/edu/se131606.html?y
これと手元にある問題集を使って勉強してるんですがこれで問題ないでしょうか。
微妙にスレ違いですみません…

4月から教習やってるけど、仕事忙しいわ延長つくわで、気が付いたら
最初の頃にいた人たちはみんな卒業してしまった。

教「卒検の順番は原簿の番号順ですから」
私「それじゃ私1番でほぼ決定じゃないですか」
教「いや、大型の人がいればそちらが先なので・・・」

普通で私より番号の若い人はもういないってことかな？

>>310=249　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　i,_,ノ
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　　　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ）)　ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ /')
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）

>>312
　　(　⌒　)
　　　l | /
　　／■＼
⊂（# ・д・ ） ＜ こんな物 こうしてやる！！ 　　リラックス汁！！
　/　　　 ﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　トラウマ　-=3　ﾍﾟｼｯ !!

二度あることは三度あるというが、四度目の事は聞いた事ないぞ！

そこで、　お守りオニギリを　進呈しよう。　ご利益　あると思うよ。

　　　　　　　　スッパイ（失敗）を食べてしまえば、何事もうまくいく。

　　　　||〜〜〜〜〜〜〜ﾞi 　　　　　　　　梅干おにぎりワッショイ！！
　　　　||　　合格祈願　　 .| 　　　　　＼＼　合格祈願ワッショイ！！　.／／
　　　　||ﾞ　 　　　　　　　　 .| 　+　　　+　＼＼　合格だワッショイ！！／+
　　　　||　　失敗皆無　 　.| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　||　　　　　　　　　　..| .　　　+　　／梅＼　　／梅＼　　／梅＼　　+　
　　　　||　　減点最小　 　.|　　　　　　（　´＊｀∩（´＊｀∩） .（　´＊｀）
　　　　||〜〜〜〜〜〜〜''　+.　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　||..　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　 l￣i 　　 　　　　　　　　　　　　　　 （＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）　
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

>>312
根性ねぇなあ。
下手で落ちてるんじゃないんだろ。気合入れろよ。
バイクの免許なんて、チビッコの女の子でも取れるじゃないか。
できるに決まってるって気合でいけよ！
失敗したって命取られるわけじゃねぇ！

３時間目まで難なくクリア。
発進から変速までできるようになりました。
教習所の隅からちゃんとコースで走られるようになりました(￣ｰ￣)

５月３１日に普通二輪MTの入校をしました。
１時間目：とりまわし、センタースタンド、等（引き起こしはなし）
２時間目：壁に向かって起動、停止、アクセル、クラッチ練習、コース外周
３時間目：シミュレータ（高速でのカーブと山道走行）
４時間目：コース外周（３速３０Kmまで）
といったところです。

もともとの目的はカブを原付２種にボアアップすることだったのですが、最近
アプリリアのスカラベオ２５０が妙に気になってしまい、AT小型一発試験では
なく、教習場で普通二輪MTを取ることにしました。
カブ自体、まだ４ヶ月程度で月１０００Km程なのですが、カブのシフト方式が
MTとは若干異なるのが気になってました。が、結構なれるものですね。教習
場へはカブで往復していますが、今のところ操作を混同することはないよう
です。
ニーグリップ、確かに大切ですね。カブにはない、バイクと体の一体感を感じ
ますので、バンクをしても安定感があります。まだ慣れないせいか、足先を
上にそらすので足首が少々疲れ気味です。

明日、また２時間乗りますが、いよいよコースを回ります。課題も初めてなの
で楽しみでもあり、不安でもあり。

ストレートで取れない人っていうのは
御先祖様が「このままいったら事故に遭うかもしれない」ってんで
わざと取らせないんだよ


と四輪の修検しくじった時に言われたお！
今は二輪でがんばるお！

>>321
今日みきわめもらえなかったので身にしみたぁ〜
そうだね、確かに私はこのまま公道に出たら事故りそう。

Ｓ字から左に出るときに小回りできないんだけど、
どうしたらいいですか？

>>297
教習車って35馬力なのか。低速トルク超重視なんだろな・・・。
普通のCB400SFだって低速トルクは(400にしちゃ)モリモリで運転楽だから
教習車はほんとスペシャルってことか。

チラシの裏
普通二輪免許の第一段階だけど新しいATに乗る時間が出てきた・・
だけど地方なのでまだビクスクが学校に届いてないよ（･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
足止めな上に事務の人は17回分に含まれるって言ってるのに
先生は追加で買ってくれって言うし・・
確かめようにも学校忙しくて確かめようがないし。

>>324
教官としてはATに食われる分追加で普通の教習したいいのでは？

>>324
普通は第一段階に一こま入るだけ。
でもそれで全体の教習時間が一時間増えるってことじゃないよ。ＭＴの実技教習の
時間が一コマＡＴに変るって考えればいいと思う。

普通二輪１段階で補修決定して鬱な俺が来ましたよ

３０代後半、センスがないのか？向いてないのか？と
色々凹んでたけど、同じように頑張ってる人や
暖かいアドバイスくれる人たちがたくさんいて
ここ見つけて良かったと思います
何のために入校したのかさえ忘れそうなくらい落ち込んでたので・・・・

これからは、へこたれずに頑張りますので
合格したら腹いっぱい食べさせてください！

今日は第一段階７時間目。
昨日からＳ字、一本橋、クランク、スラローム、急制動を織り込んだコースを回ってるが
今日は後半の時間、ＡＴ教習ってことでスカブに乗った。外周を少し回ってから↑のコースを
回ったが全然ダメｗ
小回り出来ず足つきまくり、クランクではコケるし、一本橋は前輪タイヤが見えないので橋に乗っかるのが
精一杯って感じですた(´･ω･｀)
入校前はＡＴかＭＴか迷いましたがＭＴにしてよかったと思いました。

さぁさぁ、明日大型卒検を迎えます。
見極めから一週間近く日が開いてしまい
正直ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙなおいらに
勇気をください・・・orz

仕事が大忙しで、入校日を早々延長してもらった俺がきましたよorz
早くﾊﾞｲｸ乗りたいっす・・・

>>329
　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼ 　　　　　マタ〜リ　ガンガレ！！
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´ ）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /勇気∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>329 ☆．*　’☆

>>312
卒検５回受けたヤシがきましたよ。
自分の場合も、一発アウトなミスばかりだった。
さすがに投げたかったけれど、いつかは受かるものだと思って、
ここでタプタプされて頑張ったよ。

運転技術が伴わなくてどうしようもないわけじゃないから、
受かるさ！^^

受かったとき、嬉しいよりも”ほっとした”です。w

明日が一段階最後のはずなのにまだATにも乗ってないし、コースも走ってない…
補習確定だ…
誰かこんな漏れに励まし＆気合いを…

>>327
同志よ。でも大丈夫だ。漏れが受かるのだから絶対大丈夫。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>333　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>333 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

スラロームが難しいな…
7秒以下なんて可能なんだろうか。

途中送信ｽﾏｿ。

どうも切り返しがダメダメで時間を取られるのです。
そもそもハンドルを反対方向に回さないと駄目なわけだし…
もっと筋トレが必要なのかもしれませんね。

>>336
余裕だＹＯ！最後はアクセルは戻さずゴール！
注意：ゴールしたらブレーキで減速してね

むすび様、ありがとうございます!!
力が入りすぎるクセがあるので適度にがんがります!!

>>337
基本的にハンドルは手を添える程度では？

切り返しよりアクセルで車体おこした方が速いですよ。

Ｓ字でＮに入れちゃってめちゃくちゃあせりましたが、なんとか合格できました！！
ぼくにも例のアレくださいな。

俺もそうなんだが、割と30代の人もいるのかな
今日初めて乗りますたよ、VFR400K←Kは教習車のKだとか

クラッチ付きは乗り慣れてるのに
緊張して姿勢が硬くなるし
いつも乗ってる時の癖が付いちゃってた
ブレーキレバー外側3本指で握る癖、注意されたよ

明日からもがんばろう

>>341=286　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )　　 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_,）

>>338
実はｽﾗﾛｰﾑ出口にｺﾝｸﾘ壁があるんです。
だからアクセル緩めずにゴールするのはめっさ怖いっす。

>>340
1のサイトにあるｾﾙﾌｽﾃｱってやつですよね？
そもそもアクセルで車体起こすって感覚が分からないのですが…
普通に煽れば良いんですか？

むすびさまありがとうございます！！
グッドライダーめざしてがんがります！！

教習所でS字とかスラロームが苦手な人見てると、肩を固定しちゃって腕だけで
ハンドル動かそうとしてるんだよね。
腰を軸にして、上半身全体を使ってハンドル動かすようにするとコントロールしやすくなるよ。

>>346
Ｓ字は何とかなるが、クランクが全然ダメ・・・今日もコケそうになったＹＯ！
コツを教えて欲しい・・・車体を傾けるって、速度が遅いのに怖いよぉ〜（＾＾；

クランクでは、車体は傾けずにハンドルだけで曲がる、

と教本に書いてあります。

>>347
ttp://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_030.htm
コツも何も動画&解説見ればいいじゃないか。

>>348
マジ？ハンドル曲げると速度が遅いと倒れそうになるし・・・
>>349
ども。参考にしてみます

本日、昼１時間仕事サボって２段階見極めいってきますた。

一応合格（＾＾　なんとか教習期限３日残し（休校日も入れたら

残り２日）でとりあえず卒検までの３ヶ月延長が確定。

この前の日曜にあわてて再開して（ブランク期間が半年）

本日乗る２０分前になんとかＡコースも思い出せて、ギリギリ

でした＾＾；。

しっかし・・・このブランク半年の間に規定乗車時間が１時間増えて

たんですね〜知らなかったですよ。（ＡＴ）一応今までこれでもストレート

でこれたんで、卒検（土曜）も１発でクリアしたいな〜。

>>344
私の所もせまかったから壁付きでした。
でもスタートとゴールの加速をするだけで０．５秒は違います。

セルフステアは車体倒すと勝手におこるヤツです。
起こす方は旋回中にアクセル０．５秒入れると勝手におきます。
じわじわでなく、わりとラフにポンとアクセル入れます。ぜひお試しを。

そもそもスラロームでハンドル動かしたりするっけ？
倒したらセルフステアで曲がって、手はむしろ切れ込みすぎないようにハンドル押さえてた希ガス
切り返すときはアクセルあおれば勝手に起きるので、その勢いのまま反対側に倒してやる。
以下繰り返し・・・

追加
倒す時は、俺は腰をカクンと落としてやる感じでやってた。
このあたりライディングの本とか見ても書き方が色々だから、
いろんな人に聞いて自分が納得できるやり方を見つけるのが良いと思う。
多分言ってることはみんな同じなんだけどね。表現が違うんだと思う。

>腰をカクンと落としてやる

要するにリーン・アウトだな。

スラロームとかの切り返しはしっかりニーグリップしてるなら尻を振る（尻で起こしたい側に押す）
イメージでいけば、変な力もいらず楽ですよ

あと、スラロームで切り返し直前にわざとリアブレーキかけるのは「パーシャル」と言って有効な方法だそうです
教官もぜひ覚えて使ってほしいと言ってました
（実際、教習後半にはガンガン使ってました、楽だし早くスラローム抜けれるし）

このスレの過去スレまとめたとこってどっかにねーのかな

>311
>316
二つもおにぎりゴチでした！！！！！

これから受験する人もガンガレ！超ガンガレ！

>>358
ココに大体載ってるよ〜＾＾
ただ、１つずつスレを見て行かねばならないけどね〜
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%F1%97%D6&sf=0&andor=AND&H=&view=table&all=on

補足
こっちの方が見やすいかも…＾＾；
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%F1%97%D6%96%C6%8B%96&andor=AND&sf=0&H=&all=on&view=table

スラロームが苦手と言ってる方に一言ぶっちゃけます！





教習に慣れてくるとスラロームが教習内容で一番楽しいw

今日二回目の教習いってきたんですが、
ｱｸｾﾙを回すときは、ｸﾗｯﾁは完全に離すんでしょうか？
それともｸﾗｯﾁ切りながら？
なんだか混乱してきてしまいました

教習をムズく考えすぎ。

バイクは風を感じられる乗り物です。
教習中の人は、その風の気持ち良さ感じて下さい。
バイクを操る楽しさを覚えて下さい。

てなことが分かるようになると教習なんて、
あっというまに終わってしまいます。

でも路上に出たらその開放感ゆえのリスクがあるので
安全運転で…

完全にクラッチはなさなくてもアクセル回していいよ。
発進の時の半クラだって、アクセル閉じたままじゃないでしょ？
慣れたら考えなくてもできるようになるからがんばって！

急制動でチンコ打つ
見てた教官みんなに話す


恥ずかしいのなんの・・・

ハンクラって実際遊び入れたら半分より離し気味だ…

遅ﾚｽ

>312
ごく単純に、半クラッチが上手くできていないだけでは？
250馬力のGPマシンもクラッチ握れば暴走しません。

乗り手がｶﾞｸﾌﾞﾙしてるとバイクも怖くてｶﾞｸﾌﾞﾙしてまつ。
怖いの怖いの飛んでいけーでつよ。

>>362
私は急制動が一番楽しかったな。

思いきり０発進ができて、フルブレーキがかけられる。
他の課程では許されないことだからね。

皆様からの勇気のおかげで本日大型合格しました。
不安たくさんあったけど今日にかっぎては敵無し、
んでもって早速免許更新してあとはCB1300SFの
納車を待つばかりです。スレ住人ありがとう　（　・∀・）./

一本橋つまらん、っつーかクラッチを頻繁に使う課題は手が疲れる・・・

>>370=329
　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*
大型合格オメ〜！
安全運転でＣＢ１３００ＳＦ楽しんで下さい！

>>365
>発進の時の半ｸﾗだって､ｱｸｾﾙ閉じたままじゃないでしょ?

そういえばそうですよね(･∀･)ありがと
初めての免許なんで、学科も覚えなきゃだし
技能も初めてのことばかりでいっぱいいっぱいになっちゃいました(；´Д`)

本日、第１の５、６時間目ということで課題を初めて行い
ました。
昨日まではかなり上手くできていた（という気がしていた）
ので、正直半分ナメてかかっていたら、ボロボロでした。
最初はコースは間違えるは、一本橋で最初から落ちるわ、
まさにトホホ状態。
とくに、クランクは最後までうまく回れませんでした。
途中から、一本橋のみ繰り返し行い、なんとかバランス
をとって落ちずに渡れるようにはなりましたが、正直、
まだアクセルワークがスムーズにできていないですね。
１０回続けて１０回とも渡りきれる、といった自信はま
ったくありません。
本日はおまけでチェックしてもらえましたが、明日の２
時間が天王山のようです。

教習はあまり面白くなかったな。正規の課題じゃない連続フルロックターンがまし
だったけど。

一番面白かったのはアイドリング走行。

私の行ってた教習所では、朝一番の教習時、教習開始前20分前位に教習生が
車庫からバイクを出してきてエンジンのアイドリングを行うんですよ。
エンジンがある程度温まったら、車体の各部を暖めるためのアイドリング走行を行う
のですが、アイドリング走行コースは決められてるものの、ペースは『なるべく速く』
一時停止や制限速度だの法規は一切無視で走行する訳です。

複数台で走行時、上手な人から発進し、最後の人が先頭の人に追いつかれる頃に
終了。
時間にして１０分弱位。
パイロンなぎ倒しや転倒した生徒は、その後の教習でみっちり復習させられます。

一応アイドリング走行に参加できるのは、指導員から許可された生徒のみだけれど、
私は普通２輪所持で大型２輪教習だったので最初から参加してました。

で？っていう

>>371
教習所で我慢できないようだと、公道で渋滞にはまると厳しいよ。
路注してる車が邪魔で、すり抜けができない時だってあるしさ。

クランクでお困りのみなさん
クランクではクラッチは常に半クラ状態でいましょう
完全に切ってしまうとバランスを崩しますし低速走行が安定しません
逆につないだままでいるとノッキングでがくがくしたりエンストしかねません
低速で怖くてあんまりハンドルが切れない人は半クラを意識してクランクに挑んでくれ

気合入れて技能教習を
RX7-RR4のゴロワーズカラーで行こうと思っているんだけどどう思われるかな？

>>334様
サンクス！
あと坂道、AT、みきわめ？で最低３時間必要なのかな？？？？？
今日は前よりもマシだったと自分でも体感できました。
まだかなり怪しいけど、ようやくこういうものなのかと
つかめた気がしますです。

本日わかったこと。
ヨタヨタする俺のバイクを支えてくれていたのは
大勢の２ちゃんねらーであるということ。
このお礼は絶対合格にてお返しをします。
アレも下さいね！

来週から教習所に通う者なんですが一つ質問させて下さい。

手袋(軍手可)を持って来いといわれたんですが
皮の半指グローブでも良いのでしょうか？

良いかもしれないが、
バイクに乗るなら指先まであるのが良い。
半指グローブなら軍手借りる方がいいと思われ

>>382
早速のレス有難うございます。
教習では軍手を使用したいと思います。
もう一つ質問なんですが
免許取った後、公道で半指グローブをつけていたら危ないですかね？
折角買ったばかりなので勿体無くて。。。

>>383
くっさいし汚いから安いのでいいから自分のを用意した方がいいと思う。
手に匂いとかうつるよ。

半指グローブはバイクがどうとか関係なくバイオハザードなアイテムで
す（保護性能の問題ではなくてね）。
ご利用は自己責任でｗ

由佳ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

済まん・・・誤爆した・・・

>>384
ありがとうございます！
半指はオクにでも出品してちゃんとしたものを買おうと思います。

>>383
軍手は多少厚みがある上に、伸縮性もあるので操作がダイレクトに伝わりづらいし、
いざコケて手をついた時はあっという間に穴が開きます。
公道ではもちろん、できれば教習中も使用しない方が良いと思います。

ハーフグローブはバイク用品店でも売っていますが、あまりオススメできません。
何かあった時に、裂傷、火傷、突き指、爪の剥離など安全性が普通のグローブより劣ります。
また、涼しそうで快適に走れるように見えますが、冷えすぎる場合があります。
意外と地肌を出していると、山間部や夏の夜でも場所によっては寒く感じる事があります。
クラッチレバーを握る左手はマメやタコも出来やすく、爪の隙間やなんかは黒ずみやすいです。

夏にバイクを乗るならメッシュグローブが一番快適だと思いますよ。

>>378
半クラの件、明日は気をつけてみます。
本日は基本的に２速で回ったのですが、１速の方が回りやすい、
と書いてあるWebもあります。明日実際に試してみれば良いのです
が、これは好き好きといったところなのでしょうか。

>>383
お返事遅くなってごめんなさい。
確かに軍手はゴワゴワしているので操作しにくいんじゃないのかな〜と思っていました。
半指はあまり役に立ちそうもないですねｗ　デメリットのほうが多いみたいですね。
近々バイク用品店に行くつもりでしたのでメッシュグローブ探してみますね。
どうも有難う御座いました！とても参考になりました。

>>389
Ｓ字は２速、クランクは１速、っていうのが一番多いパターンだと思います。
（多分教習の時にはそうするように指導受けたような）
基本的な操作ができてるんだったら、半クラがどうのとかバンクさせずにハン
ドルだけで、とかあまり考えず、最後まで無事に通過すればいい、ぐらいの
気構えで行った方がいい気もします。
がんばって！！！

半クラじゃなきゃいけないわけではないですよ。
要は、コントロールしやすい速度を自分で作り出せれば、半クラだろうが
クラッチを完全に切って惰性で走ろうが問題ではありません。

カキコ遅れましたが、先週の土曜日、卒検一発でクリアしました！
・・・とは言っても、７時間オーバーで卒業までに３ヶ月半もかかり、
やっとの思いでここまできた感じです！
でも、誰かが言ってた「時間かかってもいつかは絶対取れる」は
本当だなぁと実感！
応援してくれた皆さん、ありがとうございました。

>>393
前スレ934
　

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

合格オメ！
良かったね〜♪
安全運転でヨロシクです！

クランクは高速で駆け抜けてしまいましょう。
遅いから転倒するんだよ

効果測定、2回連続で89点でした…orz
なんかもう不甲斐なさにガックリだ

>>334でつ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ同世代>>327>>380さん。
漏れなど両足ベッタリ基礎体力有なのに6時間オーバでつたよＯＲz
自分のセンスの無さには逃げ出したくなった。
先にバイクを買ってなかったら旅に出てたろう・・・マジで。

歳を取ってからだと反射神経云々の衰えより、色々と余計なこと(危険に対する認識など)を
考えすぎてしまうかもしれないけど、餅つけば大丈夫。
基本的な走行は当たり前のことをする、課題は完璧じゃなくてもそつなくこなせればおｋ。
次の時間に進める程度で、それがつまり合格ラインでつよ。

自分は最終的には『自分納得するまで見極めされないっ！』って開き直りました。
それが許されるのは、アレですな、財布に余裕のある年齢のメリットということで。

そして誰にも相談できなかった(というか二輪乗りが一人もいないＯＲz)漏れが
一番参考に出来たこと、心の拠り所に出来たのはこのスレと２ちゃん。
感謝の言葉もありません。ｱﾘｶﾞﾄｰ！

ではバイクに乗ってもう一度高三の夏休みを楽しみましょう・・・先に行って待ってるよ〜

今日はじめて実技で400のバイクに乗ったんだけど。
これはヤバイね俺卒業できないかも・・・orz
なんというかクランクでは足ついてしまうし。Ｓ字はふらふらするし・・・
２限続けて乗ったのですが、腕がぱんぱんになりました。
ヘタレな書き込みすいません…（;´Д｀）

>>397
お前ら、たかだか３０代後半ぐらいで歳がうんぬん言うな。

俺みたいに週末しか乗れない香具師は２時間続けて乗るのが絶対必要だと思った。

クランク＆スラロームが最初全然ダメで、できないまま１週間間空けたら絶対ネガティブに
なって余計うまくいかなかったと思う。
２時間続けて乗ったおかげで２時間目には楽に回れるようになった。

週末だけってのはもどかしいよね。あああああ平日ウズウズする〜〜〜〜〜
明日晴れそうだから夕方飛込みで逝ってみようかな？

後輪ブレーキをいつのまにか踏んでる！！ナゼ？
右足ステップに置いて、走り出したら踏んでしまっているのだ。。

身長176センチで足べったりつくのにタチゴケ二回。。
フロントブレーキで止まるとダメなのかああ。

右半身と左半身(ブレーキとギア)、同時にできねええええ。

スレ違いでごめんなさい！
いくら調べてもヒットしないので、ここにカキコしています。
今週、東京の江東試験場にて学科を受けようと思っていますが、
ウルトラのようないわゆる「裏講習」ってあるのでしょうか？
ご存知の方がいたら、時間や場所などを教えてください。

はじめまして。明日大型の卒険受ける者ですが、緊張してて眠れません。

というのも、今日３回乗っておまけで見極めを受かったのですが、
たまにスラロームで７秒切れなかったり、コーンに当たってしまうのです(´･ω･`)

現在VTR２５０に乗ってるけど、ゼファー７５０重たいっすね。
受かっても公道で迷惑かけそうで、大型向いてないのかと勝手に凹んでますよ。

普通二輪の時は恥ずかしくてこのスレに書き込めなかったけど、
明日はおにぎりわしょーいしてもらえるように頑張りますよ(｀･ω･´)

皆さん明日も頑張りましょう！

>>404
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>404の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

適度にマ〜タリがんがれ！このスレの住人は>>404を応援しているゾ〜！

>>402
そのうち慣れるでしょ。

１５０センチのお姉さんだって運転できますよ。

>>404
ありがとうございます！大型に入った時は楽しかったんですが、
２段階になってコース覚えたりしてたら何故か急に乗れなくなってきました。

不安ですが、明日早いうえに遠いのでもう強引に寝ます。
明日合格報告出来るように頑張ります(｀･ω･´)

>>405
間違えました。緊張してるのでｗ
明日は覚悟を決めて乗ってきます！

オチケツ！
自分にレスしてるぞー

あぁ…一段階なのに補習ついてしまった…orz
何かへこむなぁ…

二段階見極めまでオーバーなしで来たのに
卒業検定でまさかの一本橋脱輪男です。

明日、二度目の卒業検定です。
今から緊張していますので、
例のやつよろしくお願いします・・・・

何で教官ってうんこばっかなの？

>>403
技能試験免除のための教習所を自力でここまで頑張ってきて、学科試験でアンフェアなことをしようとするのですか？
学科は普通に頑張って勉強すれば自力で受かると思うのですが、どうでしょう？
ここに書き込んでる教習中の方々に失礼だと思いますし、
応援してくれた方、お祝いのおにぎりあげた方も複雑な気持ちになるのではないかと思います。

教官むかつくとか言うけれど、教官に悪いところは指摘されて
改善して、罵声を浴びて精神的に強い運転者になるもの
優しく指導とか、教習は何なのためにやっているのかっていう
趣旨を忘れた行為だと思う。

そういう教官はうんこではない。

しっかりと勉強しないで路上に出て痛い思いするのは当人だからねぇ
一生懸命やってるのに嫌みを言われるならまだしも、
学ぶような姿勢で取り組んでいないなら、何言われても仕方がないってのもあるな。

正直、自動車学校の教官との関係は社会の上下関係にも似ている。
ガキの頃からモトクロやレーサーでコース出ているなら話は別だが、
原付免許で路上のみなら確実に教官のほうが腕は良いのだから、しっかりと話を聞き学び、コツを盗むほうが良いと思うけどね。
変にプライドが高い奴は社会でも生き残れないぞ。

二輪の教官って四輪専属の人よりも気さくで
いい感じの方人が多いと思うけどなぁ。
教官「お前ｗｗｗ服が前と後ろ反対だぞｗｗｗ」←初教習＆初対面
俺「えー！・・・いや、これで合ってるんですよ」
教官「その柄は後ろっぽいだろ！ありえねー。前後回してみ？」
俺「こ、こうですか・・？」

頼むから教習を始めてくれ！！
今ではツーリング仲間。

>>416
うん。だからそいうい教官は良い教官ですよ。

教官殿

聞いてないワケじゃないんだよー。
勉強して無いワケでもないんだよー。

パニック。
もしくはプチパニック。

真っ白になることぐらい、あるでしょ？

路上でそうならないようにってのもワカル。
でも不真面目なワケではないんだ。

>>417
ﾋﾟｺﾜﾛｽ

教官に怒られても自衛隊ばりの返事を返してたらかわいがってもらえるようになったよ。
やる気はもちろん、ひた向きさ、素直さを見せれば教官は懇切丁寧に指導してくれると思うよ。

>>411
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>411の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

適度にマ〜タリがんがれ！このスレの住人は>>411を応援しているゾ〜！

学校出てから２輪取ったものだから同じ教習所なのに「さん」付け。
二十歳前の教習生は体育会系指導なのに一人だけ浮いて悲しかったような。

転倒虫だったので放置はなかったですね。
ただ「おじさんは言われないとわからない」は最後まで理解されませんでした。
当然教習の後は質問責めを心がけました。
２輪は４輪のようにおばさんが少ないからかな？

学生時代何も言わず判子も押さなかった指導員がいました。ａｔ４輪取得時

>>421
自衛隊とまではいかないけど、やっぱり挨拶返事は大切だよね。
何か言われたならしっかりハイ。わからなかったらもう一度言ってもらう。

何事も基本、基礎が大事ですね。

今日はこれからATの体験してきます。
シルバーウィング400だそうでつ。
スラロームできるのかなぁ・・・。

さーて、原付に触ったことすらない俺様ちゃんが明日から教習所通いですよ！
カネをドブに捨ててきまーす！

>>413
裏講っつっても、試験の過去問を直前に暗記するだけのものでしょ。
別に違法でもアンフェアでもないし、目くじら立てるほどのものでもない
と思うけど。利用したい人は利用すればいい。

アンフェアってのは、身代わり受験とかカンニングでしょ。

原付にも乗った事がない20代女、身長146cmのちびですが
昨日から普通二輪通ってます。

通常、指導員1人に対し生徒2人で行なわれる教習が
「特別に」マンツーマンでした。明日もマンツーだそうです。
8の字の取り回しもやっと一周で、ゼエゼエハアハア。
400ccにまたがると、片足のつま先しか付かず
ちょっとでも斜めになった車体を支えようとするとプルプルしてきます。
指導員が優しく接してくれたのが救いでした。

なんか、小型限定に変えたほうがいいのかもしれませんが…
せっかく決心して入校したので、もうちょっと頑張ってみてもいいでしょうか。

>>419
それ凄くよく分かるよ・・・

先日32歳にして怒鳴られながら免許取りました。
男の人に怒鳴られるのってホント怖かった・・。
でも、ちょっとだけ図太くなったみたいです。今となっては感謝ですね。

>>428
普通免許持147ｃｍ女です。
まだ3時間しか乗ってませんが
エンスト→バランス崩す→転ぶ状態です。
嗚呼身長が欲しい。。
お互いにおにぎりをいただく為頑張りましょうね。

まだ先の話ですが急制動でブレーキしたときパッと足が付けれるか
今から不安でたまりません。

乗るときから降りるときまで倒さないように細心の注意をしております。

せこせこ教習所に大型取りに通いはや６ヶ月
免許とれますた！
卒検なのにプピ芋しちゃった時は焦りましたが・・・
なんとかなったとですよ

事故にならないように気をつけて乗ろうと思います

効果測定初めて受けてストレ−ト３回で決めた。
しかしまだ学科がたくさん残ってるw

まさか効果測定のような問題は本番では出ないよね？
アレは一応商売だから合格点取りやすいようにアレンジしてあるんでしょ？

原付受けに行った時は捻くれた問題ばっかりで、市販の問題集に
乗ってる問題みたいなのは少なかったなぁ〜

裏講の問題はずばり出たけど。

>>430
＞エンスト→バランス崩す→転ぶ状態です

身長は全然関係ないな。
両足ベタ付きでもバランス崩せばコケるし。

今日やっと卒検なのに電車遅れてます

教習所は待ってくれてるみたいだけど無駄に緊張が増すよ

スラローム二段階では一回失敗したけどきっとうまくいくと信じたい

>>432
埼玉県鴻巣だが、試験場の方が恐ろしく簡単だった。

今日、大型申し込んできました！
月曜から教習開始です。

またしばらくここでお世話になります。
(*ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ

仕事が忙しくて、学科を勉強する時間が十分にとれないので、
裏講があったら利用したいと思っただけです。
でも、裏講を受けたからといって必ず合格できるわけでもないだろうし、
イマイチ情報も得られなかったので自力で頑張ることにしました。

お騒がせしました。

>>432
東京江東試験場だったけど、同レベルだった気がする。
居眠りせずに学科教習をちゃんと受けて、効果測定も通ってるなら復習するくらいで受かると思う。
学科教習は決してダラダラと無駄な事をやっている訳ではない。
しっかり学べば、直前で過去問を解きまくるより遥かに合格率も高いと思う。
俺の場合は市販の問題集買うまでもなく、卒業した夜に学科教本さらっと読んで、
十分睡眠を取って、次の日に試験行ったら受かったよ。
もちろん試験当日は緊張と不安で(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙだったけどｗ

>>403=437
私の勘違いだったみたいです。申し訳ありません。
噂では、当日の試験問題が流出しているとか聞いていましたし、
ネット検索ででてくるのは、いかにも試験問題が漏れているように書かれていたので、
鵜呑みにしてしまいました。
あんなことを書いてしまって、本当に申し訳ないです。

同じ試験場でも何種類も問題あるんだよ
隣や前の人とは問題が違うのよ

んでその問題は回収して毎日使ってる

だから過去問はある意味当日の問題

>>430
＞エンスト→バランス崩す→転ぶ状態です。
　　　↑まずエンストしなければバランス崩すこともないし、
　　　　　落ち着いて足着ける準備できるんじゃない？
　　　　　練習あるのみ！

急制動も完全停止後でも車体と姿勢がしっかりまっすぐなら１〜２秒は直立の姿勢保てるよ
その間に落ち着いて左足着けること考えればいい
停まる前から足着き考えると、そっちの足に意識がいって自然と車体や姿勢が傾いちゃう
一応、教習所は転んでも滅多に大怪我しないような指導してるだろうから、
教習所での走行中は転ぶことを恐れずにちゃんとした車上での姿勢を意識しよう
路上では怪我の原因になるから転ぶわけにいかないけど、そのときには「免許」を
所持＝教習課題をクリアしてるんだから、多少なりとも上手くはなってるはず、がんがれ！

>>440
試験場近隣の店で売られている問題集は
試験場のローテーション問題を写した極めて実践的な
物があったりする
試験場や最寄り駅の怪しい雑貨屋でパンを買うついでに
問題集を買おう

>>431
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
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　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
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　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

　　　　／■＼∩
　　　 （　´∀｀）ﾉ
　　＿（つ　　　ﾉ＿
　　＼￣￣￣￣　 ＼
　　 ||＼　　　　　　 　＼
　　 ||＼||￣￣￣￣||￣
　　 ||　 ||￣￣￣￣||
　　　　 ||　　　　　　||

よぉぉぉぉxし、１段階見極め貰いまつた。
明日から早速2段階です。ｶﾞﾝｶﾞﾙぞ！俺！！！

みんな〜、がんばれ〜！
己に負けるなよ〜！

リヤブレーキって前輪ブレーキのことで、フロントは後輪ブレーキのことですか？

教習所の前に中学校に入りなおしましょう。

>>435

俺も鴻巣だよw
ちなみにうちの教習所ウルトラと癒着してるみたい。
受付にウルトラの問題集売ってるんだもんw
そうか、そんなに簡単だったのか

>>438
そうなんですか、安心しました。

>>441
ありがとうございます。
本日も派手に転んでしまいました。
湿布をして明日も頑張りたいと思います。

リヤブレーキって後輪ブレーキのことで、フロントは前輪ブレーキのことですか？

(・∀・)ｽﾙｰ

リヤブレーキはフットブレーキでフロントはカーブで激しくかけると転倒するブレーキです。

>>453
ご丁寧にありがとうございました。がんばります。

>>428
19の時に二輪取ってかれこれ6年乗ってる159cmのもんだけど、
159であっても146であっても身長に合ったバイク選べば全然大丈夫です。
例え欲しいバイクが多少シート位置が高くても（私の場合もそうだけど）、
自然と停止前にお尻を軽くずらして左足つくように体が覚えていきました。

教習車クリアできればそれより低いのなんて沢山あるから心配ないです。
なによりも人間ってすごいもので、取り回しの辛さだろうが停止時の辛さだろうが
どんなに最初フラフラでも卒検までには相当慣れるはず。
普通二輪の方が選択肢も広がるし、ぜひ頑張ってみて。

アクセルをふかしつつ、鬼半クラでゆっくり進む、ってのが出来ない。
ゆっくり進めん。力を与えすぎらしい。。

進む→惰性→クラッチ切って、アクセルを戻す→止まりそうなら力を与える…

ってなってしまう。。。。

アクセルをふかしたまんま、クラッチだけでスピードを制御。難しい。リヤブレーキ踏まないと、ゆっくりにならん。

どうしたらチョビットだけクラッチを入れられるの？？？？？？？？？

>>456
停止時にローギアでクラッチを完全に切ってほんの少し強めにアクセルを開けると「ブオオオオ！」ってなるでしょ？
その位置でアクセルのグリップを固定したまま少〜しずつクラッチをつないでいくと、
「ブオオオオォォゥィイイイイ」と音が少し低くなって前に進もうとする力が現れるところがあるはず
そのクラッチの位置がいわゆる半クラッチてのはわかる？
そのクラッチの位置を基準にして、まずさっき固定したアクセルを数ミリ開けるとゆっくり進んでいくはず
そこで、クラッチを基準より数ミリ切って動力をなくして、また基準に戻してを繰り返すと少しずつ速度が安定してくる
最初は思ったよりも速度が出ちゃうとおもうけど、そしたらさっきのクラッチの基準を切るほうへ物凄く少しずらす
あまりずらすとクラッチが切れちゃうので何回も試して半クラのなかの半クラを見つければ、思った速度で低速を維持できると思う
実際、よほどアクセルを強く開けなければアクセルの位置は半クラさえしっかり出来てればの低速の速度とは関係ない
自分の好きな・楽な・音が聞きやすい位置でかまわないと思う

昨日二段階の見極めもらったんだけど、卒験予約一杯で来週の土曜日...
直前に練習しようと思ったら予約も一杯だし...orz
合格するか今から不安だよ(ﾉД`)

>>456
スタートするとき少しだけ裏技。というか確認。

スタートの時はＲブレーキかけたままクラッチを戻しますよね。
時間を長くとってゆっくりやってみるとカクンと車体が揺れるところがあります。
ここがクラッチのつながり始め。
その後も粘っていると車体がだんだん前に進もうとします。（Ｒブレーキで止めている）
この位置が半クラッチの位置で進もうとする力が半クラッチ状態で使える力です。
（つまり半クラッチでもレバー位置で使える力は異なる）

一般的な教習車はワイヤー式の湿式多板クラッチが多いから
マシン毎にクラッチミートの位置や半クラ傾向が異なります。

>>455,>>428
私は１６０＋の体でＯＦＦ車のっているので体に合うものないです。
でもそれなりに乗れてます。足こぎは無理だけど。

よくよく観察してみると、
停止時−車体を左に傾け左足をいっぱいに伸ばす。
発車時−左足をけると同時に右足ニーグリップで受け止め、直立のうちに発進。
停車時−十分減速してクラッチＯＦＦ。そのまま緩行して止まる寸前に左足を開く
　　　　　　ニーグリップが外れて左に傾くので左足がとどく。

よくＯＦＦ車は片足つけば乗れると言いますが、結構器用なことやってますね。
でも発進停止はそのうち慣れますよ。

普通二輪明日2段階見極めです。
梅雨入りで雨降らないうちに取れるかなぁ・・・。

雨の教習もなかなか楽しいと思うが・・
雨の中で遊んだ子供の頃を思い出します。

本日は１段階の７時間目ということで、クランク、S字、スラロームを
中心に行いました。結局、なかなかうまくいかずに、２時間かけての
クリアーと成りました。残念！
クランクも３回に２回は通れるようになりました。ただ、全体にまだ
アクセルワークがスムーズでないようですし、ノッキングに近い状況
になってあわててアクセルをまわすことも、しょっちゅうでした。
全体にアクセルの回しが少なく、半クラッチも甘いため、スムーズで
ないのだと思います。
まぁ、昨日よりは確実に進歩している感じはしますので、明日もがん
ばろうと思います。
＃明日は雨のようですが。

教習は良いんだけど検定で雨降ってるとミスりそうで怖い

3/6　入所
5/3　普自二卒検合格
5/10 免許追記
5/14 普自ニ乗り出し
5/14 大自二教習開始
6/5 2段階9時限目セット教習終了、残り3時限
6/11 10・11時限、みきわめ

みきわめ通ると卒検のみ
一度も雨の教習受けてない
卒検雨だったらどーしよー
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>422
>>411です。
おかげさまで普通自動二輪合格しました！
明日、免許の書き換えに行って、そのままショップにバイク取りに行きます。

いやぁ、本っ当ーに緊張しました。
開始30分前からは、自分に「だいじょうぶ！　できる！」と言い聞かせてました。

このスレではとても勉強させてもらいました。
安全運転で、一生バイクに乗り続けます。

梅雨が明けたら、また、大自二でこちらのお世話になります（ｗ

ありがとうございます。

>>466=411　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>440
俺が受けたときは解答用紙に問題の番号を書かされることもなかったし
誰に何番の問題を渡したか控えてるわけでもなかったような気がする。
あれでも採点できるってことは
・問題は違うけど正答の配置は同じ
・そもそも何種類もあるというのが嘘
のどちらかしか考えられないんだけど・・・。

>>457
>>459

アドバイスありがとうございます〜。
心にとどめて次頑張りたいと思います。

教官が、アクセルをブウウウウウンってふかせてるのに、
ノロノロ進んでいく様が不思議でなりません。。
私の場合はブウウウウウンっていう音にビビってアクセルを戻しちゃってます。
一定に保っておけないのです。車のときもそうでした。

ああああ不安だ。一段階で、もう一時間落としてしまっている。
もっともっと乗りたい乗りたい乗りたいいいい。
一日中乗らせろー。

教習後、ずっとこのスレに張り付いています。。

２連発かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誤爆スマソ

>>468
受験番号は書くからどうでしょうね。
問題がばらけていないと受験者同士で（片方ダミー）入れ替わりが出来ますし。

免許取ってから気がついたのですが書店の片隅に○○県試験問題らしき小冊子があります。
裏何とかを受けるよりこういうのをやった方が効果は上がりそうですね。
しょせん９０％（一発停止無し）ですから。

>>472
受験番号と問題番号を合わせてある可能性があるわけですね。なるほど。
確かに手で１枚ずつ配ってたし、番号を照合しながら配ってたのかな？
実際受けて確認してみたいけどもうむりぽ。これまで試験場で４回
学科受けたけどチェックしておけばよかったよ。
あと受けるとしたら二種しか残ってない・・・。

今日、大型初教習でした。
初ﾊﾞｲｸということもあって、ｱｸｾﾙやｸﾗｯﾁ、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ等の
基本的な操作の仕方がﾒｲﾝでした。
次回からﾊﾞｲｸ動かしての教習とのこと・・
楽しみだけど半分不安っすｗ

引き起こしはどれが一番楽でしょうか？

ギックリ腰が怖いです(´･ω･｀)

こんばんは。残念ながら卒検落ちちゃいましたよ。
普通二輪含めて延長とか無かったのでショックで、試験落ちてからバイクで神戸まで行って海を見てました(´･ω･`)

やはり鬼門のスラロームの最後でバランスを崩して後輪がコーンに触れてしまいました。
こうなりゃ、スラローム極めてから卒検受かってやるぞ！

次は来週末に受ける予定ですから、次スレに移行してそうですね。
わしょーいしてもらえるといいけど、気合入れないと卒検に連続何回まで落ちたって記録とか作りそうだなー。

>>476
　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

自分も今日大型の卒検落ちました
課題ばっかり気にしてたんだけど
右折時直進車進路妨害で落ちました
次は土曜日受けます
おにぎりもらえたらいいな〜

>>477
来週末は天狗を追い払ってくださいね。
>>478
土曜は雨みたいですね。俺より一足早い吉報をお待ちしておりますぜ！

>>476＝404
>>478
　　残念・・・。　次に臨むべし！　超ガンガレ〜！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___( _)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

次回、おにぎり運ばせてもらうからガンガレ〜！

三時間目で初めて一本橋に挑戦

脱輪の嵐…ｏｒｚ

>>481
まぁそんなもんだ。
最初から何でもスラスラ出来てたら、教習所なんか行かずに一発試験受けるし。
このスレを読み返して次からの教習に活かしてくださいな。

>475
一応ﾏｼﾞﾚｽ。　「軽いバイク」ですw

と言いたいとこですが、一概に言えないんですよね。
仮に同じ車重でもエンジン形式や位置、タンク容量が
違うので、重心の高さも違ってきます。

例えば、１ｍの棒を立てて、100ｋｇの重りを一番上に
付けた物と、下から50ｃｍに付けた物を用意して、
棒を倒す。　元通りに起こしやすいのはどっちか？
後者のほうが約半分の力で起こせますよね。

BMWは250kg超ツアラーが多いですが、水平対抗
２気筒は重心が低いので、意外と簡単に引き起こせ
ます。　他社の並列４気筒はちょっと大変かな。

４輪は低重心設計だと好影響ですが、バイクは
傾けて曲がる乗り物だから一概に言えません。
４気筒とＬツインでも乗り方は大違い（らしい）です。

最後のﾏｼﾞﾚｽ。「腰じゃなくて足を使って下さい。」

>>481
最初は秒数は気にせずに、通り抜けること考えよう
３秒で通過とかでかまわないから、早いとこ一本橋の感覚に慣れようぜ
んで、少しずつゆっくりにしていく
１段階終わるころには規定秒数前後で通過できてるはずさ


ちなみに、足つきに身長はあまり関係ありません
重要なのは「脚の長さ」です

・・・ああそうですよ！俺は高身長の短足ですよ！orz
でも、卒業できたし普通に今でも乗ってますよ

教習第２回、今日はテールライトを割ってやった。げへへ








･･･････orz

>>485
御身がご無事なら問題有りません。

報告忘れてたけど昨日第一見極めもらったよ(｀･ω･´)
週2,3回乗れるから来月くらいにはおにぎりもらいにきますよ！

「身長154ｃｍだしなぁ。不安だ・・・」とケツの重かったワタシですか
本日教習所に申し込みしたいと思います。
早く皆様のお仲間になれますように！

生活リズム崩した・・・昼間寝て夜起きてる・・・
もうすぐ２段階修了だと言うのに・・・

>>488
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
身長は関係ないが、ケツが重いのはマズいぞ！！激しくマズい・・・

大型二輪免許取得を企んでる


出産間近のﾖﾒにはとても言えない、なんか良い口説き文句はありませぬか？
ちなみに今日は予定日だが産まれる気配は無い

先ほど、１段階の９時間目、１０時間目を終えました。
９時間目（本来は８時間目）：課題（坂道発進中心）＋AT教習
１０時間目（本来は９時間目）：課題、８の字
１本端、S字、坂道発進、垂直パイロンはほぼできるようになりました
が、スラローム、クランクはまだ結構ぎくしゃくしています。
昨日よりは技術アップしているのは実感しますが、まだアクセルワーク
が弱いようです。
本日、おまけの見極めをもらえたものの、２段階でさらに技術アップが
必要そうです。

>>491
｢育児をたくさん手伝うから免許取って良い？｣


でも落ち着くまで待った方が良いかも。

>>475
持ち上げるんじゃなくて向こう側に押す感じで起こすと腰痛めないよ。
1段階の最初の2時間でギックリ寸前まで腰痛めて一時リタイアした漏れも
今日2段階見極めで予定では明後日卒検だから頑張れ！

>>493
｢時間が空いたらバイク乗って、いつ子育てする時間が生まれるのよ｣って言われそうじゃね？ｗ

何とかバイクって乗り物を肯定的にとらえてもらえるようにするのが一番いいと思うんだ。
で、>>491に提案
｢親子でタンデムツーリングに行くのが学生の頃からの夢だったんだ！
流れる風景、全身で風を受ける感覚、旅先での思い出、他では得られない経験をこの子にさせてあげられると思うんだよ！
な、頼む！ ※もっと子供もいっぱい作るから！｣
※たぶん蛇足。

もしくはこれ。
｢4気筒※のエキゾーストノートを乳幼児期に聞かせると脳の発達に良いらしいんだ！｣
※二気筒・単気筒でも可

やっぱり出産後、ﾖﾒがモチツイテから打ち明けたほうがヨサゲね
子育てはやって当たり前、問題はそれ以上の何かですな！？

子供に二輪でしか味わえない色々な事を教えたいのは事実
しかし漏れにそこまでのﾌﾟﾚｾﾞﾝ能力が有るかどうかはorz
漏れが禿げしくﾎｽｨのはTL1000R、Vﾂｲﾝの270ど爆発間隔が乳幼児の（ry

ﾚｽ�dｸｽですた！

法改正で奥さんに乗る時は大型免許が必要になったと言えば・・・・



下品ネタですまん

何時間落とすかわからん。
スラロームなど、むずい。
今、教習所あんまり混んでないせいか、オマケもしてくれない。
(してもらおうなんざ思っちゃいないが)

車体倒せないなあ。チャリで練習しよう。。
出来なかった人で、出来るようになる瞬間ってあります？
コツがわかった！みたいな。

>490
ワタシ、車の免許で教習所に登校拒否したこと有。
でもｶﾞﾑﾊﾞﾙ・・・　夏の風を切りたいわ・・・

>>498
もう三年っくらい前の話になるけど。
漏れの場合はスラロームはリズムだった。
当時は巫女みこナースが脳内で無限ループしてたのでそれで妄想練習して実践

お久しぶりです。
ついに水曜に大型乗ってきました
車種はＣＢ750です。
両足のつま先すら届かず(--;
とりあえず、クランクでパイロンなぎ倒しました。
頑張ります。

>>498
私も最近車体を倒せるようになったのですが
お知りを少しずらして曲がると車体を倒せるようになりました。
車体を倒すことを覚えると、楽しくてしょうがないですよ♪
ちなみに私は中免で10時間オーバーしたツワモノです(｀・ω・´)

最近大型取ったんだが、スラーロームのアクセルワーク未だに全然出来ません。
教官には２速のアイドリング走行でも十分７秒以内で走れるから
リズム良く切り返し出来る事が大事だと言われました。
検定の時はタイムより接触なく確実にクリアする様アドバイスされました。
アドバイス通り確実にゆっくり９秒で通過しました。

>>499
夏はｱﾂｲﾖｰ

|・ω・)今日第二段階見極め受けてきました
|ＴωＴ)だめでした・・・

急制動の時１回目は後輪をロックさせたのかブレーキをかけた瞬間にキキッ
って音が出てたのを教官に聞かれて
( ﾟдﾟ)＜お前今ブレーキかけた時一瞬ロックさせたやろ？ハイやり直し！
２回目は完璧にできたのですが・・・
( ﾟдﾟ)＜お前今何速でやった？２速やろ。俺は３速でやれって教えたはずだ。失格や終了終了。
ここまで補修無しストレートできたのに最後の最後で・・・
梅雨入りする前に卒業したかったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ウワーン

今日１段階見極めもらいました！
スラロームがﾏﾀﾞﾏﾀﾞだけどなんとかﾊﾝｺ貰えました

明日から２段階。アレもらえるようにがんばります!!!

>法改正で奥さんに乗るには大型免許

不覚にもﾜﾛﾀ！三十路近いと、こういうのに弱くなるんかねぇ

>>501
もやしっ子さん

──　=≡／■＼ 　=お帰り〜!!!
── =≡（　´∀｀）　 ≡　　 　ｶﾞｯ 　 　　 ∧_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　>>501
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　大型免許の海

お帰りなさいまし！半年ぶりですかな〜？
俺も、もやしっ子さんがいた時に名無しでおにぎり配達してた同期者です…
今ではコテ付けて配達人しております…＾＾
レンタル生活さんも元気にシェルパで走りまくってるらしいっスよ〜！
応援してますゾ！ぜひ大型教習ガンガって下さい！

>>マグナ大使さん
お久しぶりです。
レンタル生活さんも懐かしいですね(´ω｀*)
既にセンタースタンドが立てられず腰を痛めました(^^;
８の字も一本橋もフラフラ状態です。
ホーネット＠250に乗ってるのですが
CB750に乗った後に乗ると
「軽い、小さい、小型？」と錯覚してしまうほどでした。
次の常習は日曜です(｀・ω・´)

>>490
ケツが重いのは、寧ろ足つきが良くなったりする（・∀・）

次一段階の見極めです…
コースも覚えて、一本橋などの課題はおK貰ったんですがコーナーの曲がり方が荒いといわれました…
どんな感じで曲がったらいいか、アドバイスをお願いします!!

外周？2速で軽くスロットル回すのじゃだめかね？
交差点なら右折左折どっち？

速度が速すぎるとか走行位置が適切でないとかでなければ
｢良く出来ているけど・・・あえていうなら、雑かな｣という意味かもしれない。
教官によってはホメルより厳しく逝ってより一層の努力をしましょうという人がいる。
そういう意味ではある意味ホメ言葉かもね。大丈夫ｶﾞﾝｶﾞﾚ

今日初の教習だったのですが、バイク倒しまくりでした…。
引き起こしばっかりしてたら、腰も腕も痛くて痛くて。
こんななのに１時限ＯＫになってしまい、次が不安でたまりません。
引き起こしのコツ、ないでしょうか？

連続で失礼。
課題が出来てるならはっきり言って問題なさそうだね。

>>511
荒いって言っておきながらアドバイスしない教官もちょっとどうかと思うね。
荒いってのがフラフラしてるのかアクセルワークなのかがよく分からないけど
自分の場合は外周なら「カーブ前で減速してることをアピール」するのが大事って言われたよ。
外周カーブは徐行で走ってもいいけどしっかり減速をアピールさえしておけば、
フラつかない速度を出して走っても大丈夫って言われた。もちろん出しすぎはだめ。
なんとかカーブの半分までフラフラ速度まで持ってこうとするエンブレに耐えて、
そこから力強くアクセル入れれば体持って行ってもらえると思う。

アクセルワークが荒いってことなら
アクセル握る位置を盛り上がってるとこに被せるくらいまで中央よりにして
アクセル入れてる間にむらにならないように固定しとくと低速で綺麗に速度保てると思う。

んで、散々言われて耳にタコできてると思うけど
やっぱりニーグリップはバランス保つ上で超重要だからしっかりね。

>>514
腰を曲げないのが腰を痛めない秘訣ですよ。

つかまえるは手、上げるのは足。
当然間に来る腰に負担が集中するからしっかり固めて動かさないこと。

>>516
ありがとうございます。
腰を曲げない、ですか。
あのときはもういっぱいいっぱいで、腰がどうとか考えられませんでした。
次回頑張ってみます。

１段階３時間目で補修決まったオレが来ましたよ。

前回までできていいた事が全くできず、軽くパニック。
で、何とか狭路とスラロームに進んだのに１回も上手く行かず・・・orz
そんなこんなで補修決定。速度感覚が掴めてないらしいです。
何で皆はあんなに上手く走れているのだろうか。

補修を告げられた後、１５分位 放心状態でした。
マジで運転とか向いてないかもしれん。（普通免許も無し）

なんで補習が悪いって思うんだろ？
安全に多く乗れていいじゃん

時間○千円で倒し放題。指導員付き。

結構なことですよ。

体倒すと倒れちゃうじゃん！！
全然倒れてないんだって＞ワタシ

こわいよおおおお
どうにかして

そうそう。
>マジで運転とか向いてないかもしれん。
そう思うなら多く乗れてﾊｯﾋﾟｰじゃ？
ガンバろ！！

>>518
向いてないと思ったら先にバイクを買おう！
じゃないと教習所に行かなくなっちゃうかも・・・
俺は買ったバイクが店先に並んだままなのを見て
歯を食いしばりながら通ってますorz

向いてる、向いてないってより慣れの問題だと思うよ。
自転車でかっ飛ばした経験があるかないかで、習得のしやすさも
かなり違うはず。

そうだね。バランス感覚や速度調節はチャリで少しは覚えられるかも。
重さが全く違うが('A`)
厨房・公房の時はチャリで一日５０�q走ってたことあるなぁ。＜バカでつ

>>518
バイクはクラッチ＆アクセルワーク＆ニーグリップ！もう一度補習で完璧に覚えとけば後が楽だと思うよ。
クヨクヨしてる暇は無いじょ〜

>>521
体と車体を一緒に傾ける曲がり方（リーンウィズ）はハンドルをきって曲がろうとすると倒れちゃうよ。
自転車持ってるならぐるぐる円を描いて走ってみよう。
少しずつ速度を上げていくと倒す感覚が分かるかも。

皆様、親切なアドバイス有難うございます。
誰もいないコースで一人で特訓したい・・・。
見られていると焦ってしまう。

>>526
がんばれ〜
路上に出ても事故を起こさないように勉強してるんだから、今、しっかりと覚えられる教習の時間は貴重だと思う。
コケたりパイロン倒す人は一日に何人もいるのだし焦らず、冷静に復帰することも覚えよう。
じつは俺も今日パイロン倒してきた(´･ω･`)ﾅｲｼｮ

>>526
よくわかるよ。その気持ち・・・（ ´Д⊂ヽ
漏れも教習所行ってた時そう思ったから

でも1段階3時間目なら満足に走行できなくても全然ＯＫ

引き起こしは
腕や腰の力で持ち上げるとヤバい

足の力でバイクを向こうへ押す感じ
ハンドル角とタイヤのグリップで勝手に起き上がる


例えるなら
でかい岩を向こうへ転がすイメージだな

ダメだ、一本橋がどうしても鬼門
今日も半分くらい脱輪した

センスねえのかなあ
嫌になりかけちゃったよ…ｏｒｚ

明日は激しく雨の予報だが俺は卒検だぜ
身長ないからしょっちゅう右足ついてしまう。それだけが心配だ

激しい雨の中大型二輪卒業検定受けて、満点で合格したーーー！
思えば普通二輪の教習開始から何度このスレにお世話になったか…

皆、ありがとー！

今日急制動の中型体験というのではじめてCB400SFに乗ってきました。
昔からCB400SFにあこがれていて今日はじめて乗れるということだったので期待して行ったのですが
想像以上に車体もクラッチも軽くてびっくり！いつものっている７５０の感覚でアクセル回すと全然進まない(´･ω･`)
排気量の差がこんなにも明確にでるとは・・色々な意味で驚きの連発でした。
そして教習を始めて2週間。今になって左手が筋肉痛に・・・痛くて上手くクラッチ操作がorz



ところで質問なんですが卒検に受かってから免許センターに行くまでの間どれくらい時間あけてもいいんでしょうか？
休日もやってくれればいいのに(´･ω･`)

>>532

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )532 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

>533
卒業証明書の有効期限は一年だったと思いますた。

>>533
卒業証明書は一年間有効と聞き及んでます。

クラッチ操作は慣れの面が大きいです。それまでは無駄に筋肉を使いますので
筋肉痛になりやすいです。
慣れるまでは、ニギニギ（握力を鍛える物）で筋力を付けてください。　ガンガレ！

>>530
乗り上げは真っ直ぐ確実に。段差があると思わず、
発進と同じ要領で普通にバイクを進める。
乗り上げたら・・・

視線を遠いところに置く。手元やフロントに置かない。
遠いところに目標物をつくっておくこと。

ニーグリップはタンクがへこむぐらいしっかり。

半クラとリアブレーキ併用でスピード調節。
（フロントブレーキを掛けるとサスが沈むので確実に脱輪する。）

ハンドルはチョコチョコ左右に振る。小さい蛇行運転をイメージ。
（チャリンコでも練習できる。）

漏れも怖くてニーグリップ忘れてバランスとろうとして股開いて
結果脱輪・・・が多かったけど視線を遠くに置くと結構恐怖心は
無くなって成功率１００％。

>>535,536
レスありがとうございます
1年間も期間あるんですかこれなら十分ですね


来週の木曜日卒検なのでいまのうちからイメトレして一発合格を目指します(`･ω･´)

>>538
　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´ ）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>538 ☆．*　’☆

明日３時限目なのですが梅雨入りしてしまいました。
１段階６時時限目を過ぎるまで雨天中止、という決まりらしい。
予約した日が雨予約した日が雨、
でまったく進まないんじゃないかと違うところで心配してます。
頼めば何とかなるものでしょうか？
それとも規則だから出来ないのでしょうか？
明日予約時間には雨が降ってても行くつもりですが
皆さんのところも同じ感じなのかな？

うちは雨天関係なく教習あったよ。
んで雨だからやだなーと思っても当日キャンセルはキャンセル料かかった・・・

今日第一段階１限目でした
入校してから10日待ちましたが・・・orz

バイクの引き起こし→スタンドのかけ方→八の字手押し→前後手押し
→センタースタンド掛けてのエンジン始動・クラッチ操作→車とのミラーの見え方比較
→倉庫にバイク片付け（センタースタンドから引き起こそうとしたとき倒しちゃいました）

CB400SFでしたがバイクってかなり重いものだと痛感しました
（172cm 53kg自分が虚弱なだけかな・・・下宿学生で栄養偏り中）
うちの教習は雨もやるみたいなので予約取れていない自分にはラッキーかな
明日早く行ってキャンセル待ちしよう

ハンドル名になんかついたぞ・・・(0w0)

実技教習のときはどんな服で行けばいいんでしょうか
やっぱり長袖ですか？

>>544
ズボン、靴、手袋など一式を問い合わせましょう。

>>543
ここのスレのURLやね。

>>544
長袖、長ズボン、グローブは必須ですよ。
グローブは軍手でも良いと言われると思うけれど、
薄手の革手袋のほうがアクセルやクラッチの操作を覚えやすいし、操作し易いです。

スラロームってさ、ハンドル曲げないの？
ありえない。

オンナノコでもこの試練を乗り越えて二段階に進んでるっつうのに。
彼女らもブンブン体倒して通過したのだろうか。

曲げないんじゃなくて車体倒すと勝手に曲がりますよ

>>547
無理やり曲げる必要はありません。
車体を倒す→勝手にハンドルが曲がる
感じでしょうか。
ハンドル曲がってないと、絶対に曲がりませんよ、
いくらバンクさせていても。

>>541>>542
やっぱり学校によって違うみたいですね。
明日早めに行って聞いてみることにします。
熱意で何とかなればいいのですが。

>547
自転車の後ろにまわって、荷台を両手で持つ。
自転車を右に少し傾ける（バンクさせる）と、ハンドル
が勝手に右に切れます。左も同じ。
これが、自転車（バイク）が自分から曲がろうとする
「セルフステア」と呼ばれるものです。

バイクは下半身で乗り、上半身に力を入れないと
言われるのも、セルフステアを邪魔しないため。
わざとハンドルをこじれば、バイクを起こしたり、さらに
バンクさせたり姿勢制御にも応用出来ます。

下半身で乗るのが感覚としてわかると、スラロームは
すっごく楽になりますよん。

いよいよ明日（今日）卒業検定です！！
このスレにはあまり書き込みはしませんでしたが、毎日見てました。
大変ためになりました。ありがとうございます。
あと９時間もしないうちに検定始まっているんだなと思うと不安になってきました。。。
タプタプしてください！！気合入れてください。。。

>>552　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>552 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

ゆっくり休んで明日に備えましょう！

大型取ろうかと思ってまして
二年前通った時cb400SFで足着きが片足だけだったんですが
CB750(?)ではもっとシート高高くなります？

>554
同じような感じだったと思う。
ただ、タンクの大きさとハンドルの幅広さに感激した覚えがw
ウチの教習車は少しアンコ抜きしてあったみたい。

バイク屋でCB400/750に跨ったら教習車より高かった。
ランプやパイプがないから取り回しは軽かったかな。

第一段階見極めです！二日空いたので不安ですががんばっきます！受かるぞーっ！

俺、雨のほうがコースが空いてて好き。

キャンセル待ちも出来易いし

>ハンドル曲がってないと、絶対に曲がりませんよ、
>いくらバンクさせていても。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

キミ、頭大丈夫？

去年、普通二輪の卒検のとき台風直撃だった。
横風に煽られながら一本橋通過。

今年、大型でまた同じ愚を犯してる。
梅雨と台風には慣れましたヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>554
シート高自体はあまり変わらなかったように思います。
ただ、750は幅と重さがあったので、それに慣れるまでにちょっとあたふた。

>>554
僕の通ってる教習所ではCB750ですが、足付きは良いですよ。
その事を教官に聞いたら、教習用車両でシートを薄くしてギアを低速重視にしているそうな・・・
なので足付きは心配はないでしょう
しかし、大型なので車体の幅、重さはそれなりにありCB400SFとの違いを実感します

>>558
ttp://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_007.htm

>>547
慣れてくるとバンクも勝手に倒れて勝手に起きるような錯覚が出てきますよ。

アクセル入れれば勝手に起きるし、
アクセルＯＦＦ＋ブレーキは倒れやすい状況

むしろ思っているよりキレが良いとき、パイロンタッチをおこす危険を回避するように心がけます。

やっと第二段階まで進んだ〜
20時間近く乗ってたよ(;´Д`)

というかスラロームでバンク中に無理にハンドル切るとすっ転ぶかもね。
ハンドル曲げずにっていうより、曲がる方にバンクして意識が行くと勝手に
手もついて行くようになると思う。スラロームはとにかく力まない、これ最強。

>>537
ありがと
今日も午前中予約だけど
雨みたいだし憂鬱…

何とかがんがってみるよ

>>553さん。ありがとうございます！！
光栄です。
帰ってきたら合格報告します。
行ってきます＾＾

今、昨夜無睡でそのまま朝一教習受けてきた。
案の定頭働かず。ﾎﾞｰっとした運転を続けていた。
一応ﾊﾝｺはもらえたんだが、ﾊﾝｺの隣に小さく「集」の文字。
これって集中力欠如の「集」？誰か知ってたら教えて

教習五時間目。
前回全然出来なかった一本橋＆不恰好なスラロームの復習。
外周を使ってクネクネの練習をしてスラロームに入る。
クネクネしているときにリアブレーキを使うとリズムを取りやすく
また車体も傾け易くなることを知った。
でもまだまだ下手で、一度だけきれいなリズムで走行出来て8秒台。
「頭は地面に対して水平にして腰を左右に振るんです」と教官に指導され、
そのときから俺の頭の中ではタモリ倶楽部のオープニング曲「short shorts」が流れていた。
一本橋は前回一度も通過できなかったけど、今回は一度だけ完走出来た。

次回も復習だけどしっかり操作覚えて二段階で復習食らわないように
一段階でたっぷり練習しておきます！

ついさっき教習所に電話して入所を決めてきました。
電話だけでカナリドキドキ・・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞ(´･ω･｀)

S字の腰の感覚なんだけど、どっかのﾀｲﾔのCMで、ｺﾞｸﾐとｱﾚｼﾞがﾀｲﾔにまたがってﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝしてるのに近いイメージを持ってる。
既出のﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟと早めの視線移動は大事。

昨日、引き起こしばっかりやってたって書き込んだ者です。
夜から腰痛が悪化し、ぎっくり腰になってしまった模様…。
明日の予約もキャンセルするはめに。
ただでさえ週末しか行けないのに、期間内に卒業できるか
心配になってきましたよ（涙

卒検合格しましたぁ！！！
もう教習所に行くこともないと思うと、ちょっと寂しいです。
が、その代わりに二輪免許ゲットです☆
二輪購入は来年になりますが、それまで頑張ってお金をためて、
マイバイクを手に入れます！！！
今現在教習中の方、頑張ってくださいね♪
最後に。。。例のあれください☆★☆

>>573
ｦﾒ。バイク購入まで感覚失わないようにな。
納車の日にこける事ほど人生の中でもｼｮｯｸな事はなかなかない

先週に入校はしてたんですが、土日含めた休日しか通えないので、
今日初めて大型二輪の教習を始めます。（もちろん普二は持ってます）
やっぱり最初にやることって、引き起こしとセンスタがけと取り回しですよね・・・。
外周を回り始めるのって2時間目くらいからなんですかね。

普二を取ったときは、教習が4段階制のときだったんで
今の教習がどのようになってるのかあんまり良く分かりません。

>>573
　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )573 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

普二持ってるなら
多分1時間目から外周走行→問題なければ課題って
入っていくと思うぞ

>>575
教習所次第だが普二持ちは最初の1時間目にウオーミングアップ
所内周回で特別課題を全部やって
残りの11時間を遊ばせる組と教える組に分類する

遊び組みは最低の課題通り適当に遊んで卒検待ち

普通二輪一段回三限目一本橋始まりました
4回くらい練習してタイム測ってもらって10秒でした
2chで言われる程難しくないですね

>>577-578
最初から入っていけるんですね。
普二取ってから6年近く経って、
自己流の癖とかがついたりしてる（乗ってからサイドスタンド外すetc.）んで、
そこらへんについては結構指摘されそうですが、何とかなりそうに思えてきました。
アドヴァイスありがとうございました。

問題はセンスタがけ…普二のときもかなり苦労した記憶があるので、
かけられるかどうか…。
入校するときにチェックされるかと思ったら、
そこの教習所は「男性の方はチェックしません」とか言って、
何も確認をしなかったので。

>4回くらい練習してタイム測ってもらって10秒でした

わざわざカキコするほどのタイムじゃないですね

　　 ＿
.'´ﾍ　 　ﾍ
!　ﾉﾘﾉ）)）》
i从! ´‐｀ﾉﾘ　　落ちた・・・



.__,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/
`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　 ,. ‐　'' 　　￣￣"　‐
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.__,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　　　　　　　　　　　 ,-―'｀ヽ
`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　　　　　　　　,ﾍ--‐ヽ‐ﾞへ　　 ヽ、
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/　,＼＿＿,,.　―i￣　　 ', '.,　＼　 .＼　 ヾ,
　　n　　　　　「 |　　　　 　/ 　i７´　　l´　　 i　　　　　i　i　　ヽ　　ヽ　 .',ﾞ.,
　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/ 　　i/　　 .i　　　 i　　　　　 i　i　　 i　　　ヽ　 , ,
　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　 i　.l　l　|　　l　l　l　　　　 l　 l　　 l　 ヽ　',　i .i
　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ　.i　i　i　　i　 i .l　　　　 l　 .l　　.l　i　 i　l　 i i
　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ .i　i　 i　i　 i i　i　l_　　　､l|　 i　 | i　 i　|　|　 .l l
　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　　|　i_,,,.L.|+‐||ii.l''｢,l.,　　 ./iト-| ,,|,｣|_l .i .|　|　l .l l
　　ｌ|　　　 　`,-.　-､'ヽ' 　＼　.|　|　| i,| i,.|.ii ',　ﾞ,ヽ　 /ii.| / | /ﾚii.l .i　l .l　.| .| |
　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー　.l　|ヽl　il__ii_i_ i 　ヽﾞ,/ ﾉ ﾚ__|/　 ii l l /ﾚ　 |　| |
　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　| |　　 | .l Ｏr"￣~~`　　　　　　'"￣`Ｏl /l/　　 .|　| l
　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' i 　l　　 ﾄ ﾞ ,　　　　　　　　　､　　　　　.lﾉ /|　　　|,　|, ',
　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {l　　l　　 .lヾ、　　　　　,―-┐　　　　 l |/　|　　　| ', l ヾ、
.ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　l　　l l　　　lヽヽ.　　　 l　　　l　　　　 ｲ　　/|　　　|　l､l
..|!　 |! 　|!　　　　　　　　 l 　i　i　　　.l. `'　,　　ヽ___ノ　,. ‐ " / |　/ |　　　lli .| ヾ
..o　 o 　o　　　　　　,へ　l　.|､ lヽ　　.l,　　　` ‐　._　' ヽ|/ | /-| /_ .|　　 /　ii
　　　　　　　　　　／　　ヽヽl　ヽ ヽ　　l `　‐　,_|_,.／　　 |.ﾚ　 ﾚ　 ﾞ|　　/

>>580
CB750だと体重60以上あるならセンスタに体重かけるだけでバイクが起きてくるよ。

>>582
次回がんがれ

私も落ちた。何回目だろう…最高で何回受けた人いるのかな？ちなみに大型です。

>>579
>2chで言われる程難しくないですね

おまえデリカシーないってよく言われるだろ

明日教習所の説明会に行って教習所に入ろうと思っていて、
デリバリーの仕事のために出来るだけ早く取りたいのですが、
毎日学校が終わってから通うとして(17時前に到着)最短･最長でどれくらいで取れますかね？
週７毎日通えます。

>>587
教習所の人に聞きなさい

たった今卒検を終えました。初めての雨でテンパってクランクで足つくし、スラロームもガタガタ…結果発表が不安で((((((;ﾟдﾟ))))))))ガクガクブルブルです。

ちょっとちょっと〜見極めなのにすごい雨降ってるよ！雨んなかなんか始めてだよ〜…。
大丈夫なんかよ俺…orz

たった今、大型卒検合格しましたぁ！このスレにかなり助けられました。お蔭さまでストレートでした。例のやつ、お願いします。

本日卒検受かりました。なんとかストレートで来れましたよ。奇しくも、本日が原簿に書かれてる教習期限日w
　私の前の方がスラロームで一発失格したのを見て、自分の番でも失敗しそうになりました。
でも、常にメットの中でコース確認や安全確認をつぶやきながらクリアできました^^

>>591
合格おめ！

　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　　´.／■＼　　　　　ﾐ
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀)
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　//
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣）
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>592
期限ぎりぎり合格おめ！

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ..　 　 ＿＿＿＿＿＿_　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒..　　 　 !　 ＯＮＩＧＩＲＩ 　.!　⌒⌒);;）／,　ワショーーイ！！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ.　　　_＿_|─‐／■＼─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,　ワショーーーイ！！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿__}-（　´∀｀）-{＿__　`ｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"..ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|.onigiri.|＿＼｣ｉｌ　　　ｉ　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||lllllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　.!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>582
>>585
　　残念・・・。　次に臨むべし！　超ガンガレ〜！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___( 　　　_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>592
おめでとう。

でもこれ落ちてても
期限はまだ大丈夫だったと思うぞ

みきわめが済んでから3ヶ月OKのはずだし

　今まで黙々とＤＯＭってましたが、

今　日　卒　検　合　格　し　ま　し　た

欲しい欲しいですみませんが、アレください。

合格ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

仕事の都合で土曜しか通えなかったので2ヶ月超かかったけど俺やったよ。
今日合格したみんなおめでとう。
今教習中のみんな超ガンバレ。

さて、合格するまで取り置きしてもらってたヘルメットを今から取りに行ってきます（`･ω･）

>>597

　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀ ） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

合格オメ！
安全運転でヨロシクっス！！

>>598=589
　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 　/■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿 ヽ　　　 ノ
　　　　　　 　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

合格オメ〜！
安全運転で楽しんで下さい！

おむすびありがとうございます。
>>596
えぇ、一応3ヶ月延長されるのは知ってました。ただ、自分としても原簿の教習期限までで終わらしたかったのでw

大型６時間目終わった
一本橋が速いような気がするけど、何も言われないから大丈夫みたい
自分の所は、自動計測なのでどうなってるのかサパーリわからん
頭悪くてコース覚えられなくて、しまいには、タンクにコースの紙挟んで
走れって言われた。そんなモン見る余裕なんかあるわけないだろーって感じ
でも１時間急制動ばっかりやらされてる人もいた。それよりはまだいいなって
思った。ちょっとかわいそうだったよ

>>602
1時間波状路よりマシだ

30分間8の字やって、目を回した俺がきましたよ。

急制動は規定スピード出せなくて繰り返しやらされてる人多いね。
止まることよりスピード出すことを意識した方が良いのかもしれん。

狭路（２速のアイドリング走行）＋スラロームで、つまづいてます。
何故に他の教習生はスイスイ走れるのか。
オマエラ俺と同じ初心者ちゃうんかと。

>>606
教官にも言われたかもしれんけど
視線をもっと前に持ってくことを意識したらハンドルはあとからついてくる・・・と思う。
特に狭路は目線大事よ。

>>602
それは今日の俺だ。速度は出てるけどFブレーキの使い方がダメだと注意された。

おにぎりありがとうございます！今日が33歳の誕生日なんで喜びも一入です。これから卒検の方、頑張って下さい。何よりリラックスですよ。

>>579
あんた、そのくらいで現実はごくごく普通だからな。
ここのレベルが低すぎんの。
つか、バイク乗るくらいのことで他人に頼りたくなるようなヘタレばっかりしか書き込みしないわけだから。
ここの住人と比較して自分がけっこううまいんじゃないかなんて誤解するなよ。

>>608
急制動は急ブレーキとは違いますからね。

ガツンとかけるのはダメ。ギュギュといくのもＮＧ。
ライン通過時にかけた後、グリップに気を配りながらバランス崩さずに強めていくのが推奨です。

一か八かの９ｍよりみてて安心な１０．５ｍ

>>606
転車も暴走もしないと思うのが重要かも。

クランクは走れると思えば走れるはずなので（左折小回りより楽）
パニックにならないのが重要です。
視線下げるとバランス悪いから、出口や周り見ながら行きましょう。

スラローム。加速できてますか？
多少回り方が遅くても、過減速のメリハリをつけた方が上達が早いです。
しっかりステップを踏んで加速しましょう。
初めは加速慣れしてないからコーン前でしっかり減速するのも重要です。

本日１段階みきわめ終了しますた
いくつかダメ出しされて、本当にオマケみたい・・・・・・・・・。
仕事と予約状況の都合で、一週間以上空きそうで
元に戻りそーな悪寒^^;
来月合格を目指して、頑張ります！

一段階補習くらっちゃった…。
一本橋余裕や〜んとか思ってたら
「ちょっと時間かけすぎだな」って言われた。
え！？だってゆっくり行けっていったじゃん！
あとスラロームでタイムはいいんだけどパイロンに当たってたらしい…。
なんにせよ補習て凹むな〜精神的にも経済的にもorz

一本橋で必要以上に時間かけるのは教官受け悪いよ。
彼らには慢心は事故の元だという共通意識があるからね。
あと「ウザイ」とか「調子に乗ってる」と思われる可能性も大。
だから、ほんとは長時間できても、教官の反感を買わないように程々にしといた方がいい。
いつも長時間で渡ってると、目を付けられて、それ以降厳しい判定をされることになるよ。
教官も人間だからね。

>>609　お誕生日おめでとう御座います。　
　　　　　　良かったですね〜、誕生日に卒検合格されて。

　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ ／■＼ ／■＼
　　　　　　　　.＿＿旦__　∩,,・∀) （,,・∀・) (∀・,,∩
　　　　　　　∠二二二△ ,ヽ　⊂ノ （⊃　つ （⊃　丿
　　　　　　 ,.（三田田三()　(__(__)　 (__ノ__ノ　 (__)し' , ,
　　　　　/~.!（三三三三「　Happy　Birthday.　|　　　　~'ヽ
　　　　　!<介>　　.,ヘ　　ﾞ.,ヘー―,ヘ―‐.,ヘ.‐┘ヘ　.<介>i
　　　　　|ヽ。,,_　<介>　<介>　 <イト> 　<介>　<介>.,_,,。ィ|
　　　　　|　　　~~"""''''''''ー―--゛-"-――'''''''"""~~　　　::|
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾞ|
　　　　　|　　　　　　　　.■■■■■■　　　　　　　　　　:ﾞ|
　..,。-―|　　　　　　　　.■■■■■■　　　　　　　　　　:ﾞ|ー-。、
　ヽ＿　　ヽ。,,_　　　　　■■■■■■　　　　　　　_,,。ィ　 ＿_.ノ
　　　/　　　　 ~~"""''''''''ー―-----――''''''''''"""~~　　　　＼
　　 （＿ イ　　　　　　 へ　　　　 　　　　.へ　　　　　　ト 、＿ノ
　　　　　　ヽ。 　＿／　 .＼　　　　　　./　　＼＿＿_ノ
　　　　　　　　￣　　　　　　.ヽ、_　 _.／

今日申し込みしてきました。
ＡＴ限定ですが、こんな私も参加してもよろしいですか？

>>617　　いらっしゃいませ〜〜〜！　大歓迎ですよん。

──　=≡／■＼ 　=ﾜｼｮｰｲ!!!!!
── =≡（　´∀｀）　 ≡　　 　ｶﾞｯ 　 　　 ∧_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　>>617
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　二輪免許取得日記[教習所編] 　の　海

今日無事大型の卒検合格しました
2時間オーバー卒検2回でしたが
このスレ見ながら何とか頑張れました
夏前に取れてよかった〜
例のアレお願いします

>>619=478　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!!
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　）

>>619=478
大型合格ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
　　　　　　　　 ／■＼　/⌒ヽ
　　　　　　　　（　´∀｀）/　　　|ﾟ::　ﾟ;ﾟ　ﾟ
　　　　　　　　⊂　 　　/　ﾟ.;ﾟ /;　:;;
　　　　　　　　　 ＼　 /　｡ﾟ /.;.;:::　
　　　　　　　　　 　（ /／⌒￣⌒`´￣`〜ヽ'ー--､
　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ
　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ
　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへυっつ
　　　　　　_/　　　　 〉o°o。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ
　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ
＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ
＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ
￣　　　　　っっ　)） ）　　　　　　 っつつつ。|　　　　　　　　　　っっつつ
　 つつっιつ）　⌒つっ)　　 っつっつ。 °|　

大型合格オメ〜！
安全運転で楽しんで下さい！＾＾

AT教習増えてきたねー。あんなんで一本橋とかやってんのは感心するよ。

ところでいままでｲﾏｲﾁだったスラロームのコツを掴めた。
↑のほうにあった「腰で乗る」ってのを意識したら思い出したよ。チャリで蛇行運転するときのことを。
なんかスラロームがいちばん「操ってる感」があって楽しくなったょ。ﾄﾝｸｽ！

卒検って必要なのか？

むすびさんありがとうございます。
入校が来週水曜、初乗りが金曜の予定・・・。
梅雨明けまでにおむすびもらえるようにがんばります。（｀･ω･´ ）　ｼｬｷｰﾝ　
お道具そろえなければ・・・。

巨乳ちゃんの一本橋最高！
脱輪するたびボヨンボヨン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

教習に集中汁ｗ
(#´Д｀)ﾊｧﾊｧするのも時と場合を見極めること

今日は雨が降って大変だったよ。

初教習やってきました。
当方175のcm63kgですが、>>583氏のいうとおり
軽く体重をかけただけで、楽にセンスタかけられました。
普二の時はメチャクチャ苦労してたのに…。

とりあえず今日やったことは、
引き起こし、センスタ、周回、坂道、八の字、スラローム、狭路通過、一本橋、
Uターン、超低速での八の字（ハンドルロック状態）
こんな感じでした。
2年ぶりのギア車だったので、
エンストしちゃうかなぁとは思っていたのですが、
予想通り二度ほどしてしまいました。
またギアチェンジにNに入れちゃうことも何回か。
まぁ12回のうちでなんとかなれていけるのではないかなぁと思いました。

免許取る前にバイク買っちゃった・・・
しかも、40年前の年代物

>>619=478サンは
むすびサンとマグナサンに
ダブルでおにぎり羨ましいな。

私は来週二段階見きわめだ・・！
ｶﾞﾝｶﾞﾚわたし！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>629
４、４０年前？何買ったんだべ？
まだ、純正パーツあるのかい？

>>630
たま〜に、だぶる時があるかも…＾＾；W気合入の時はみんな合格してるなぁ〜（・∀・）
見極めガンガレ〜！合格した暁にはおにぎり運ばせてもらうからさ〜＾＾

普通自動二輪取ったら免許の左下の取得日時の３つある欄のどこに
取得日時が記載されるのですか？大型自動二輪はどこに記載されるのですか？
詳しく知ってる方、教えてください・・

書き換えの時の楽しみにしては？

むすびさんマグナさんWおにぎり有難うございます
レスもらう前に出かけてしまいました
安全運転でガンガン乗りたいと思います

>>630
もうすぐおにぎりですね！
ガンガレ！

昨日、江東試験場にて学科試験を受け、一発合格し、
やっと免許証を手にすることができました！
試験場に行く途中、裏講のような建物がありましたが、無視！ｗ
試験前日、問題集を全部復習し直したら合格できました。

ありがとうございました

>>635=437　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　学科試験合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

スラローム、クランクでつまずいてます。
もう三時間も補習。

クランクでの断続クラッチ。
力を伝えるタイミングっていつ？

ハンコをもらえる気配がナイ。
グチを言いたくなるな〜(汗

明らかに出来ないワタシにマンツーでついてくれないかなあ。
補習でやってるのに、「じゃあ練習してて」って言われて、
教官は初めての人に教えてて、最後のほうちょっとワタシに教えに来て、時間終了。
で、「もう一回ね」って言われてもなああああ。

今、梅雨で混んでないから、出来るだけ補習させようとしてるのかね。
夏休みの混んでるときに取ったトモダチは、、、、、だったのに。。

>>637
スラローム
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_029.htm

クランク
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_030.htm

上記の参考サイトを参照して下さい。
クランクは動画がありますので、音量を上げてエンジン音を聞いて下さい。

>>637
補習は何しててもいいの？
いいなら、８の字を延々と練習すればスラロームやクランクは巧くなるよ。
大きな８の字はリーンウィズを意識して、アクセルワークとリアブレーキの練習。
小さな８の字はリーンアウトを意識して、クラッチ＆アクセルワークの練習。
どちらも「先を見る」目線とニーグリップは重要です。
８の字が上手くなれば、後は「カーブの外側を走る」というライン取りを覚えれば完璧ですよ。

>>639
うううん、今の課題のトコロ。
教官見てないときの練習って意味あるの？

自分の走りが正解なのかダメなのかもワカラナイし、
ダメだったとしたら、それに気づかないまま反復してしまっている。
フツウに教えてもらってる感じがしない。

案の定ダメ出しもされたしね。その後。
ダメなまま軽く身についちゃって、矯正できないまま終了したよorz

>>614 >>615
教習の課題は、記録より確実にこなすのが目的だからでしょ。
うまい人なら一本橋は何分の世界だし、きりがない。

今日普通二輪合格しました！
これまで何回かここで勇気をもらいました。
例のアレよろしくおねがいします☆

>>642　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　 　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　　　三（　 ﾟ∀ﾟ） 三（　 ﾟ∀ﾟ）
　　　　　三⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　　　　　三.人　 Ｙ　 三人　 Ｙ
　　　　　　三し'（＿）　三し'（＿）　　　　　　　　　　　　　　　+
ﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀ 　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　 ｲｪｲ!! 　　　　　　／／　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　　　卒検合格ワッショイ！！
　　　　　 　 ∩　ﾟ∀ﾟ）　 （ﾟ∀ﾟ　∩ 　　　　　 おめでとワッショイ！！
　　　　　　　|　　⊂）　　（つ　　ノ 　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　 　 　 ヽ/　 ）　　 （　ヽノ　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　 （＿）Ｊ　　 し（＿）　　　　 ＼＼　　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 ／■＼　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　（ﾟ∀ﾟ　 ）三（ﾟ∀ﾟ　 ）三
⊂、　　 つ ⊂、　　 つ三
　　Ｙ　人三..　 Ｙ　人三
　 （＿）__）三.. （＿）__）三
　　　　　　ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

>>639
８の字でクラッチを使う理由を教えてください。

>>632
上の欄（二・小・原）てこと？
大型は裏の備考欄じゃない？（赤印で

・・・まだ持ってないけど('A`)

>>640
そっかぁ。分からないままほったらかしは辛いね。
８の字が練習出来ればなぁ…

>>644
大きな８の字ではアクセルワークで充分だけど、
小さな８の字は低速＆小回りという速度調節が微妙な走行になるのでアクセルワークだけでは難くなってきます。
そこでクラッチワークを覚えて使うと、速度が急に落ちて倒れるような事も無く、スムーズに曲がる事が出来るようになるんですよ。

>>646
フルロックで回っている時でさえ、アクセルワークが難しくなるとは思えず、
逆にクラッチを切ったりすると、それこそ「速度が急に落ちて倒れる」ことに
なりかえないと思うのですが？

>>631
ドカのモデナ２５０
単気筒で、左シフト・・・

パーツはなんとかなりそう。
早いところ免許取らねば・・・

左じゃなかった。右シフトだった。

自分の行ってた教習所では8の字でクラッチ使わなかったなぁ〜

こんな連中が公道に出てくるかと思うとマジで恐いなw

>>647
クラッチワークと言ってもクラッチを切るのでは無く、半クラを使うということですよ。

通常はクラッチは使わないですが、小回り８の字でクラッチを使うと学ぶものがあるんですがね…

>>652
半クラでも同様です。
小旋回時にクラッチを使うことで学べるものとは何でしょうか？

>>653
あなたが教習中で、８の字でのクラッチワークの質問をしているのか、
それとも、既に免許取得済みでアドバイスに疑問を持っているのかを明らかにして下さい。

前者なら問題ありませんが、後者の場合は現在教習中の方を無視した
議論まで発展する恐れがあり、スレ違いになりますので、ご遠慮下さい。

８の字でクラッチを切るのでは無くて、クラッチワーク（半クラッチ）は低速走行で有効です。
一本橋でも、速度調整にアクセルワークとクラッチワークを使うことと一緒だと思います。

>>653
速度調節ですが？

教習所のバイクに慣れないなぁ・・・
ずっとセパハンのってたせいか
しっくりこない。

上手く出来る人はアクセルのみで、しかも１速でもスムーズに回れるでしょう。

上手く出来ない人は大きく回ってしまったり、
小さく回り過ぎてしまったりする時に体制を整える為にアクセルやリアブレーキに加えてクラッチワークを使うことを覚えるでしょう。
クランクで失敗しそうなときなどに使えるようになるんです。
理想の走行を目指す過程で、学ぶものは沢山あるかと。

ゴミゴミした教習所内ではリヤブレーキがもっとも有効な事に気付くのは
免許取得後の事になるのは　　　間違いない

せまい教習所なんで１段階からリアブレーキ使いまくりですが

>>654
後者ですので遠慮しておきましょう。
ただ、難しい技術を話をするつもりはありません。
初心者に教える際にかえって不親切なってないかと思ったために
レス主さんの真意を聞きたかったのです。
それから、バンクさせている８の字中と一本橋でのクラッチ操作を
同列に考えるのはどうかと思いますよ。
せっかくトラクションがかかって安定しているのを
わざわざ半クラで不安定にする意味がよく分かりません。
旋回の練習を勧めているんですから、旋回に集中させてあげたほうが
初心者にはより良いと考えますが、いかがでしょうか？
余裕があるなら片手で回ってみなさい、くらいのほうが、まだマシなのでは？

>>655
それは８の字やってる時に練習するものではないと思いますが、いかがですか？
速度を落とす練習は、あまりバンクさせてない時にやるほうが効果的だと思うのですが。
半クラを使ってクランクを回るレベルの人はほとんどバンクさせないで回っています。

>>651
まじビビるだろ？
おれ、このスレたまに覗くようにしてる。
公道にはいかに危険な車両（バイクも車もな）がうようよしてるのか、改めて思い知らされる。

>>661
はいはい巣に戻ろうね。

教習所で習わなかった？
事故はスキルじゃなくて、心構えによって起こる方が圧倒的に多いって。

>>660
>>637さんの状態をもう一度読み直してみてください。
万人に言うアドバイスなら「>>1を見ろ」だけで済んでしまうでしょうね。

上手く出来ない間は>>637さんが知りたいクラッチワーク。
上手く出来てくるとバンクさせる事を覚えるでしょう。
で、最適なものは何かと思って８の字を勧めたんです。

>>632
二、小、原には、普通二輪、大型二輪、小型特殊、原付のうち
一番早く取得した免許の取得年月日のみ記載される
他は、一種免許のうち以下同文
二種は、二種免許のうち以下同文

あとは、原付を早めに取っていた場合とかだと
裏面に二輪免許取得日が記載された希ガス(そうしないと初心者期間が分からないから)

>659
使いまくり　と　もっとも有効　　はちと違う　　
ただ　気付いのは大したモンだね。

競技で八の字やる時にﾊﾝｸﾗ使う人は　まずいない。
教習所ではわからん　　使う物なのか？

>663
ﾊﾝｸﾗが八の字って・・・そうなのか？
教習車でのｱｸｾﾙﾜｰｸはﾑｽﾞｲじゃねの？
少なくとも教官は八の字でﾊﾝｸﾗを使うよは思えないんだけど・・・
　間違ってたらごめんね

つーかもう教習所行きたくないよ。四輪、中型二輪と同じとこで取ったが、四輪の時点で
もう絶対こない、車の免許取ったらこんなとこ絶対ヤダって決めてたんだ。（原因は腐れ
おっさん。担当教官だったけど、あえてこいつが同乗できないときに予約入れてたほど）
でも二輪に乗りたくて、またまたそこへ行ったんだ。そこは中型二輪は普免ありで14万円
なんだけど、結構はなれたところの教習所8万円だったから、その時点で萎えてたんだ。（
でもなんでそこにしたかといえば親戚の面子という親のなんというか暗黙のルール）で、二輪
もやっぱりきっもい人とかいて、四輪に比べても教官を選ぶ事も出来ないから、かなーりいやいや
やってたよ。言い分として俺は客だから、たっかい金出してわざわざきてんだよって。ということ
を伝えたヤンキーがいた。俺は最もな意見だと思ったけど、教官は「なら免許いらないんだな。帰れ。」
って。ヤンキーも切れて帰るのはどうかと思うが（その後は知らないけど）。サンダルやだぼだぼズボ
ンは駄目とかはわかるが、髪染めてたら駄目って言うのはどうかと思う。飴やガムもいけないんだって。
飴ガムなんて普通に集中を高める為に仕事でも舐めたり噛んでるが。
これから大型免許とるんだけど、思い切って違うとこでとろうかと思う。いやな思いはしたくないから、
嫌なやつがいる前の場所じゃフラッシュバックやらでストレスが著しくたまるだろうしな。
コース覚えなおしたり面倒だーー、かといって公安で一発って程、自分に能力があるわけがないことは百
も承知だしね。俺は人の3倍やってようやく一人前なんだし・・

人の3倍やってようやく一人前なのに・・・
文句だけは人一倍ってことでいいのか？

>>666
>>657も読んでください。
教官は「アクセルとリアブレーキで調節しろ」と言いますけどね。
バンクが出来ない人には半クラの練習にもなると思いますよ。

>>667
なげーよwww
結局別のとこで取ることにしたんだろ？それでいいじゃないか。
確かに教習所ってとこは、なんか勘違いした「先生」がいらっしゃることもあるからな。
教習所選びは慎重にってこと。もちろん取り易ければいいってもんでもないが。

質問です。

クランクなど、ゆっくり走るべきトコロがあるじゃないですか。
で、リアブレーキや、半クラ等使って進む。
でさ、
半クラって、アクセル+半クラじゃないとダメなの？
アクセルわざわざ吹かさなくても、クラッチをすこーーーしだけつなげれば、ゆっくり走るじゃん。二速でも。

>669
上手くない人がﾊﾝｸﾗを使うともっと難しいと思う
ﾊﾝｸﾗの技術よりﾘﾔの技術のが簡単だと思うんですが。

ガム食いながら運転したら舌噛むんじゃないか？

急制動って速度キープの方が難しいんだが
いつも50kmぐらいで突入してるぞ

>>672
いいかげん、反論だけじゃなくて>>637さんにアドバイスしてくださいよ…

反論ばっか。
反論する前に自分が思うアドバイスをしてあげてください。

ｺﾞﾒﾝ　ｺﾞﾒﾝ
否定ばっかでした　
ちょっと　読み直してみます　ｽﾚを。

>>671
アクセル使わないと、エンストを起こす危険性が高くなる。
（特にアイドリングが安定していない車体では注意が必要）
アクセル＋半クラで安定して低速走行できれば、エンストしにくい。

また、アイドリング＆半クラの状態から加速しようとすると、
アクセルの遊びの間は、アクセル入力にエンジン回転（＝加速）が付いてこないのでギクシャクしやすい。
アクセル＆半クラなら、スムーズに加速できてバイクの挙動も安定する。

大型取ろうか迷ってるのですが
あのクランクでのエンスト地獄を大型でもするとなると怖いです
大型ではエンストする事が少ないと聞いたのですが本当ですか？
何故なんだろう？

大型は波状路という意外な難所があるから覚悟するように。

まずS字は入る時と出る時が注意するだけ、後はｱｸｾﾙﾜｰｸだけでﾃﾞｷﾙ。
進入時は二速惰性で入れば良し。
問題は出る時にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、ｳｨﾝｶｰ、減速徐行、安全確認、右左折、を3秒の間にやること、
そこで使うのがﾊﾝｸﾗ、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ、しか無いんだよな〜
要はﾊﾝｸﾗの鍛錬なんだが・・・
千鳥ｽﾗﾛｰﾑとかが一番有効だと思うけど、教習所じゃむりっぽい？

>>678
大型の方がエンスト少ないのは本当。
普通二輪は４００ｃｃ、大型二輪は７５０ｃｃだから、
エンジンの力（トルク）が大きく、エンストしにくい。

普通二輪を取得済みで、ＭＴのバイクに乗っているなら
エンスト地獄ということにはならないと思います。
半クラとアクセルが街乗りレベルで使えているなら多分大丈夫です。

私も普通二輪に乗っていて、大型教習で免許を取りましたが、
エンストの恐怖よりも、一本橋と急制動に恐怖を感じましたよ。

>>678
エンストはしにくいですよ。
低速トルクがあるからなのかなぁ。

オフ車海苔だったからかＭＴ波状路は簡単だったけど、ＡＴ波状路がめちゃ難しかった…
ＡＴ教習は余りにも酷い場合以外は補習になることは無いそうだけどね。

>>680
１人で走っているわけではないですし、
そもそも普通のスラロームができない人に千鳥は無理でしょう。
講習会じゃないんですから。

それよりも、難易度をグッと下げて、
まずは直線で低速走行＋半クラの練習するほうがよいのでは？
アクセルは固定、クラッチをつないでいくと加速、出すぎたらリアブレーキで減速。
この感覚に慣れてきたら、交差点で同様に低速で曲がる。
クランクより余裕があるので圧迫感もなく、失敗しても転倒の危険は少ない。
少々大回りになっても余裕がある。最初は右折、できたら左折。
少しずつ小回りにしていき、内側ギリギリで回れるようなら
クランクも同じように回れるようになっているはず。

ただ、むすび氏が貼ってくれたＨＰのほうが参考になる気がします。
動画で見られますからね。

小回り練習中に転倒し、鎖骨を折った友人が何人もいるので
転倒しやすい８の字＋半クラをヘタな人に勧めたくないんですよ。
小回りしている時は肩から落ちることが多いのでね。

あくまでも、自由にやれるという前提でね。
そうでないなら、教官に積極的に訊ねることも大切ですよ。

>普通のスラロームができない人に千鳥は無理でしょう
そうかな？ｱｸｾﾙﾜｰｸで車体をｺﾝﾄﾛｰﾙするより千鳥の方が簡単だよ。
勿論、千鳥のｽﾋﾟｰﾄﾞにもよるけどね。
ﾊﾝｸﾗを使わなくてもｽﾗ千鳥で低速の使い方を覚えるのはどう？
その時に重要なのはﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟだしね。

>683
＞小回り練習中に転倒し、鎖骨を折った友人が何人もいるので
＞転倒しやすい８の字＋半クラをヘタな人に勧めたくないんですよ。
＞小回りしている時は肩から落ちることが多いのでね。

そういう大事なことは先に言ってくださった方がありがたいです。
発言の意図が伝わりやすくて議論になることも少なくなると思います。
現在通っている教習の方々を第一に考えてのレスなら歓迎されると思いますので。
一行レスだと、煽りと見分けがつきにくいのです。
質問もアドバイスも小出しにすると、混乱の元になります。

ダメな奴は何をやってもダメ
おとなしくAT限定受けなさいってこった（´,_ゝ｀）pgr

超低速走行でこけて鎖骨折るって・・・さいきんのお子様の運動神経ここに至れりか・・

>>685
おそらくあなたが考えている以上に>>637さんはヘタだと思います。
重ね重ね失礼で申し訳ありませんが。
講習会やジムカーナに出ている人には想像もつかないでしょうが、
スラロームをうまく通れない人に対しては、
ｱｸｾﾙﾜｰｸではなく、半クラでパイロンをかわすようにして通過するように
指導する教官もいます。それでも、規定時間はクリアできますから。
>>637さんはそれさえできない状態なのではないかと思います。
従って、そのレベルの人には千鳥はほぼ無理ではないかと。
それと、教習所によるのでしょうが、千鳥自体、コース取りできないのではないかと
思います。千鳥やﾌﾞﾛｯｸｽﾈｰｸなどは最初から想定されてませんしね。

おそらく>>637さんは半クラで速度調節すること自体ができないのではないかと思います。
もしそうであれば、まずはハンドル操作は忘れて半クラだけを覚える。
一度に覚えるのは一つの操作、それができたら次の操作を加える
という方法が良いのではないかと思うのですが、いかがでしょうか？

>>686
申し訳ありません。
が、できれば、これは書きたくはなかったんですよ。
バイクってすぐに転倒するの？　鎖骨折るの？　ヤダなあ。
と勘違いされたくはないですから。

>>688
友人が骨折したのは小旋回中で、決して超低速走行中ではありませんので、念のため。

あたりまえですが、
「教習所はこれから初心者になるお方が行くところです。」
お忘れなく。

最近荒れてますね。

>>688
運動神経ってーか、骨が弱いというか・・・

>>689
オラもスラローム苦手だけど、規定時間でゴールできても、それだけじゃはんこもらえなかったよ。
ちゃんとしたコースどり・車体を倒す・アクセルで戻す
が出来ないと何度でも補習。

今教習者があんまりいないからねぇ。
規定より厳しくとは言わないけど、厳密に査定してるんじゃん？

>>689
小旋回つったら超低速じゃねーかｗｗｗ

>637
力を伝えるのはぐらつきそうになったときかな

他の方も言うように、超低速フルロック8の字の練習はマジおすすめ
これができるようになるとクランクなんて楽勝になるよ

みんなマッタリして！！
梅雨に入ったとはいえこの青空！気持ちイイじゃないですか！

今日卒業検定の人はｶﾞﾝﾊﾞｯてね！

やっと一本橋のコツがつかめた
今までゆっくり走ることに気を使いすぎて
惰性とバランスだけで行こうとしてたよ

バランス崩しそうになったら
半クラで軽くふかせばよかったんだな

さて、今日はシミュレーターとＡＴらしい

普通二輪卒業検定受けてきます。
めっちゃ不安だ・・・。
受かりますように受かりますように受かりますように。

>>697

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>697の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

適度にマ〜タリがんがれ！このスレの住人は>>697を応援しているゾ〜！

今から卒業検定
俺も受かるはず
頑張れ俺！

>>699　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>699 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

卒検のひと、がんばれ〜
俺は昨日の続きで、教習を頑張ります。一本橋！踏切！

>>701
君もがんばれー
一本橋は常にニーグリップ！はもちろんのこと、目線も重要ですよ。
ついつい、前輪が落ちないように下を見ちゃうけど、
そうすると前傾姿勢になりヒジをはってしまいハンドル操作が大振りになってしまって脱輪…なんてことになります。
目線は出口付近で全体を見るようにすると、上体が起きて腕も程良く固定され修正が細かく出来ます。
宜しければお試しあれ。

>超低速フルロック8の字の練習はマジおすすめ

全く自慢にならないが、俺は大型の免許まで持っててこれできない。
それでも教習所のS字、スラローム、クランクは楽勝でこなせたよ。
教習所の課題ができないって悩んでる人にもっと難しい練習を薦めるのは
どうなの？そりゃフルロックこなせるようになれば課題なんて楽勝だろうが、
練習の基本は簡単なものから難しいものなんじゃないかなあ？

半クラでつまづいてるのなら、まずは直線で（一本橋の横とかで）半クラ発進
と停止だけ繰り返しやるとかの方が良さそう。できたら次はバイク倒す練習で
八の字かな？フルロックまでしなくても大きめので十分だと思う。



あ、俺が鍛錬しろよってのは実感してます。講習会行きたい今日この頃。

>バイク倒す練習
「バイク傾ける練習」の方がいいですね。倒すって転倒みたいだ・・・

>703
私自身の経験として、教習中に教官にこの練習をさせて貰って
クランクや小回り左折などにかなりのレベルアップを感じたのでオススメしたけど
確かに課題ができない人にいきなりはキツイかもしれない・・・・反省

おっしゃるように初めは直線がいいですね。
とりあえず半クラで駆動をかけるとバイクが安定するのを体で覚える、と

ただいま卒検終えました。スラロームでパイロン倒して一発終了…
すげーショックorz

>>706=699　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>706_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
　　美味しい昼食を食べて、気持ちを切り替えましょう。

>>690
そんなことはわかってるけど、あまりにもみんな下手過ぎ。
なんか魔物の巣窟って感じ‥‥

教習所で骨折るなんて、見たことどころか今まで聞いた事もないわ

>>708
自分が煙たがられてるの分からない？
下手だからこそ、不安だしこういうスレも見る。

ここは健康体で運動神経も人並み、という人しか来ないわけじゃないんですよ。
ちょっと年の行ったオジサン、非力でちっちゃい女の子、その他もろもろ。

アドバイスもせずに「下手すぎ」だなんて無神経だと思いませんか？

>>708
ここは社会人もすくなくないと思うけど、オマイさんは間違いなく学生さん
だなｗ
教習所での事故なんて、シュミレーションの時なんかに話の流れで聞かせて
もらえることだよ。鎖骨骨折が多いとか、ここの教習所では年に何回くらい救
急車がくるとかね。見たことないのはわかるけど、知らないのは単なる無知だ
よ。何の自慢にもならん。

とりあえず「魔物の巣窟」とまで言うならもう来なけりゃいいじゃん。わざわざ
レスつけに戻ってきてるけど、まさか始めてなのに上手いねえ、とか言って褒め
られるとでも思ってたのか？
おとなしく自分の運転技術に自己満足してればいいと思うよ。

★★荒らし・煽りは放置が一番キライ！★★

　　　||　　〜　荒らしは常に誰かの反応を待っています　〜
　　　||
　　　|| ●煽り・コピペは放置！ ウザイと思ってもそのまま放置！
　　　||
　　　|| ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　||
　　　|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　||
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡ 　　 ／■＼
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。

>>711
そりゃそうなんですけども、どうも単なる燃料投下型の荒らしじゃなくて
天然で勘違いしてる人みたいなので、はっきり言ってやれば分かってもら
えるかな、と思ったわけです。
何にしても板汚しゴメン。以後自制します。

>>637
＞クランクでの断続クラッチ。
＞力を伝えるタイミングっていつ？

角の手前で後ブレーキ、半クラッチでやや車体を傾けて曲がる
角の半分を過ぎたらクラッチ繋いで加速、次の角の手前で後ブレーキ

「クラッチ繋ぐ=加速する」なので、
半分繋ぐ(その時の状態よりレバーを僅かに放す)と、失速して倒れそうになったのが立ち直り
全部繋ぐと、曲がってたのが真っ直ぐに進みだすと思います。

繋ぐのはとにかくゆっくりです。(失速を防ごうとして急に離すとカーブの外に飛び出す)
前ブレーキは使わない。

>>693
やはり勘違いしているようですね。
友人が骨折したのは安全運転講習会の練習中。
当然、免許は持ってます。転倒するのは半クラを使ったためではありません。
それなりの人でもコケることはあるので、
そうじゃない人には、より不安定な半クラでバンクさせることは勧められない
という意味です。
それから、小旋回が超低速なら、ジムカーナの課題の多くは超低速になってしまいます。
ジムでコケたことがない人はまずいないと思いますよ。

>>714
人を勘違い呼ばわりする前に読解力を見につけようよ。
ジムカーナの課題？低速じゃん。
コケるコケないを問題にしてるんじゃなくて、簡単に骨折ってしまうってのが┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚなわけ。

教習所でも公道でも講習会でも安全第一、怪我無しでいきましょー！
というわけで、この話題終了！

次の方ﾄﾞｿﾞｰ

>>715
肩から落ちれば骨なんて簡単に折れますよ。
ジムで骨折ってる人もゴロゴロいますよ。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　　　 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 雑談は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

今からキャンセル待ちして一段階の見極め行ってきます!!
ｵﾗに力を!!

スラロームでアクセルふかす勇気をくださいorz

>>719　私が心を込めた「力」です。

　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　（´・∀・`）
　　　　　　　　 (つ力と）　　　お持ち下さい！
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

>>719
まずはキャンセルが出ることを祈ってるよ！

卒業検定受かりました・・・！
1段階の最初の3時間で40回くらい転倒さして引き起こして腰痛めて1週間まともに動けなくなった漏れでも
終わってみれば一発で合格することができましたよ！
自信なくしかけてる人も頑張れ。漏れでもできたんだし。
あれお願いします

>>720
　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、スラロームに臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼ 　　　アクセルふかすのは、ジワ〜(少し早めの）っとですよ。
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´ ）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /勇気∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>720 ☆．*　’☆

>>723=697

　　　　 |
　　　　 |■＼
　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　　 |'　ﾉ
　　　　 |__）
　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼
　　　　　　　　　（∀｀　 ）　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）
　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）
　　　　 |
　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
　　　　 |　　　つ　―
　　　　 |Ｙ　人　　―
　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―

合格オメ〜
安全運転でヨロシクです！

>>723=697　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!!
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　）

技能的な話じゃなくて申し訳ないのですが、今日靴を注意されました。
６ｋ円ぐらいのＧＴホーキンスでくるぶしまであるしかかともちゃんとあるのですが
「う〜んちょっと厳しいかなァコレ、どうですコレ？」とその教官は他の教官と話をし
かかとはあるけどやや薄くギリでダメ、的ナ判定になりました。
でもその前の教習では「イイヨイイヨ、バッチリだよ」とも言われました。
どっちなんでしょう？
あと今もってるのはソールペタンコでコレはダメで、あとかかとアリでくるぶしなしの革靴。
それともやっぱバイク用のマジブーツを買わないとダメなんでしょうか？

>>727
これからの事を考えたら、購入されるのが良いかと思いますよ。

バイク用は機能面もですが、安全性も考慮されてますから。

>>727
教習所によるデス。うちはスニーカーもOK、革靴もOK。かかとあればOKだったかな？
GTホーキンスでダメってかなり厳しいと思うんだけど、教官によってコロコロ違うなら
その旨話してきちっと基準示してもらわないと生徒はたまらんですね。
一度フロントとかで相談してみては？
教官に直接聞くと教官同士の上下関係とかあって難しい面があるかもですし。