お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目
>>950を踏んだ人は新スレッドを立てて下さい。
>>980の時点で、まだ新スレが立っていなかったら>>980を踏んだ人が立ててください。
立て終わったら報告＆リンクを忘れずに頼む！
前スレからのルール↓
なるべく実体験を希望ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
極端な脳内対決は”車版の対決スレ”へ行ってやって下さい。
やるのであれば、一般人が購入可能な範囲で宜しく。
アレな歴史や注意は>>2-10あたり
>>980の時点で、まだ新スレが立っていなかったら>>980を踏んだ人が立ててください。
立て終わったら報告＆リンクを忘れずに頼む！
前スレからのルール↓
なるべく実体験を希望ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
極端な脳内対決は”車版の対決スレ”へ行ってやって下さい。
やるのであれば、一般人が購入可能な範囲で宜しく。
アレな歴史や注意は>>2-10あたり
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2 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 22:41:11 ID:pwI0kdWp
2か
つまんね
つまんね
2ゲット
4 ：4000回転：2005/05/31(火) 22:41:20 ID:NAcVdtyG
2222222222222222222222222222222222
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
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ｺﾞﾂﾝ |☆ / / + 。 + 。 + ＊
＿＿＿|＿∧ / / イヤッッホォォォオオ…
（´∀｀ / / + 。 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
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/ ! + 。 + + ＊
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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ｽﾄﾝ /:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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ｺﾞﾂﾝ |☆ / / + 。 + 。 + ＊
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5 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 22:42:23 ID:nNHxIU8n
４様
アレな歴史
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？６速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108241928/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？７速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110453638/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？８速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113822879/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？９速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115806965/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？６速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108241928/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？７速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110453638/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？８速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113822879/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？９速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115806965/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/
その昔、このスレでは雑誌やネットのデータを振りかざし、
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。
スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。
その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。
住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。
スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。
その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。
住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。
職人さん、毎度編集乙です。
総集編1st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4836.mpg.html
総集編2nd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4912.mpg.html
総集編3rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4989.mpg.html
総集編4rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5038.mpg.html
総集編5th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5099.mpg.html
総集編6th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5154.mpg.html
総集編7th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5191.mpg.html
総集編1st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4836.mpg.html
総集編2nd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4912.mpg.html
総集編3rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4989.mpg.html
総集編4rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5038.mpg.html
総集編5th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5099.mpg.html
総集編6th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5154.mpg.html
総集編7th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5191.mpg.html
10ですな。
乙ですな。
乙ですな。
11速目オメ
12 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 23:02:33 ID:h5pnOb/y
乙です。
携帯どうやってバイクに固定しよう？
携帯どうやってバイクに固定しよう？
>>12
半開きでタンクにガムテ固定
半開きでタンクにガムテ固定
まあ実際、ここまでこのスレ続いてるのは業物ﾀｿ、編集の中の人、うｐする住人、住人
このような良スレに仕立ててくれたみんな、これからも繁栄しようぜ
このような良スレに仕立ててくれたみんな、これからも繁栄しようぜ
15 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 23:28:15 ID:h5pnOb/y
16 ：１５：2005/05/31(火) 23:29:04 ID:h5pnOb/y
前回の煽りビデオに四輪がなかったのは、単に資料映像がなかったから・・・ｺﾞﾒﾝﾈ
SP2もR1も954RRもGSX-R1000も1100XXも、みんなでメタ晒せ～
SP2もR1も954RRもGSX-R1000も1100XXも、みんなでメタ晒せ～
とある4輪をうｐした者です。
ランクルとかも参入してきてイイ具合になってきましたね。
オレは4輪オンリーなんですが、
車メ板でたまたまこのスレのリンクを見つけました。
このスレを知らない人で、撮影環境のある未来うｐ人を増やすには、
どうすればいいんでしょうかね。まぁ、風任せですかね。
ランクルとかも参入してきてイイ具合になってきましたね。
オレは4輪オンリーなんですが、
車メ板でたまたまこのスレのリンクを見つけました。
このスレを知らない人で、撮影環境のある未来うｐ人を増やすには、
どうすればいいんでしょうかね。まぁ、風任せですかね。
大丈夫
余計な事しなくても人気スレってのは
自然と盛り上がるもんだ
ここで下手に宣伝なんかすると
途端にしぼんじゃうんだよな
余計な事しなくても人気スレってのは
自然と盛り上がるもんだ
ここで下手に宣伝なんかすると
途端にしぼんじゃうんだよな
20 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 00:37:10 ID:orQLYTAj
お前の車はどんくらいの加速すんの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/
お前の自転車はどの原付と同じ加速？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117155417/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/
お前の自転車はどの原付と同じ加速？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117155417/
21 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 00:48:51 ID:oq85QDoJ
X4って速いんでないの
ここで宣伝しだすと途端に厨房のスクツになるから自然が一番よ
来たい奴だけ来たらいいのさ
来たい奴だけ来たらいいのさ
250クラスを充実させたい。
うちのFZR250うｐしようかなー。
うちのFZR250うｐしようかなー。
個人的には2st250オフを見たいんだけど誰か撮らねーかなー。
おいおまえら待望のランエボ撮ってきてやったぞ。
背景もちゃんと映ってるからな。６０までしか出してないけど。
特別な道具なんてつかわなくったって工夫すれば撮れるんだよ。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0289.avi.html
背景もちゃんと映ってるからな。６０までしか出してないけど。
特別な道具なんてつかわなくったって工夫すれば撮れるんだよ。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0289.avi.html
27 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 08:14:26 ID:AQHsMnCh
60までしか出してないなら公道でもｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
>>26
自分の庭じゃないから60kmまでしか出してないだろ？ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
自分の庭じゃないから60kmまでしか出してないだろ？ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
30 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 09:01:37 ID:sK9/VZdC
ｵｰﾄﾊﾞｲにランエボvsR-1載ってるね
加速はやっぱりR-1がダントツだけど、ノーマルランエボ茂木南コース56秒0だって・・・速杉
今時の車は恐ろしい
加速はやっぱりR-1がダントツだけど、ノーマルランエボ茂木南コース56秒0だって・・・速杉
今時の車は恐ろしい
32 ：sage：2005/06/01(水) 09:26:38 ID:XywIrWWP
>>25
キャリー？
キャリー？
うpもしない批判厨が増えてきたな
批判するならまず自分が良例見せてくれ
批判するならまず自分が良例見せてくれ
>31 40じゃなくて30km/hじゃね？
もっとまずいね… こりゃうまく撮るの難しいねぇ
って、こういう庭なんだよね！？ >25
もっとまずいね… こりゃうまく撮るの難しいねぇ
って、こういう庭なんだよね！？ >25
夜撮れば背景映ってても幾分違うかな？
おまえら、カメラをくわえて撮影するんだ！
キャリー乗りが実践したぞ！
キャリー乗りが実践したぞ！
どうでも良いけど、
時速300㌔だと3.4時間で走行距離が1000㌔超えるんだな。
凄い世界だ。
時速300㌔だと3.4時間で走行距離が1000㌔超えるんだな。
凄い世界だ。
>>38
まあ新幹線もあるし、別に驚くほどのことでは
まあ新幹線もあるし、別に驚くほどのことでは
新幹線より速いじゃん
300キロで走ってる時の燃費ってリッター5位か？
ノーマルGTRは全開でリッター３と聞いた事がある。
そんな元々燃費の悪い車は・・・参考になんないよ～。
100km/h出ないバイク用に0-60km/hのカテゴリーもあったらいいなと思う。
原2の加速にも興味あるんで。
原2の加速にも興味あるんで。
46 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 13:04:01 ID:7BeEThfG
今日発売のオートバイ誌の4輪対2輪は、このスレ向きの内容。
バイク加速速すぎ！
車ラップタイム速すぎ！
必見
バイク加速速すぎ！
車ラップタイム速すぎ！
必見
0-60とか出てくると４輪がわんさと殺到する悪寒。
60-100ってギアチェン絡むからおもろい
60-100ってギアチェン絡むからおもろい
48 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 13:29:10 ID:yukUNpSU
そそ
49 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 14:13:00 ID:X+4u/RWE
新幹線と競争してる動画きぼん
新スレ乙！であります。
トラック、Ｋトラ、実にアツいですね！
ところで、皆さんの撮影方法を教えて頂けませんか？
・バイク
①タンクバックに三脚ごと固定。
②ハンドルに金具を取り付けて固定。
・車
①ハンドルに固定。
②口でくわえる。
③メーターの下のところ（何ていうんでしょう？）に固定。
他にもアイディアはあるでしょうか？
事故の無いよう、危険な方法ではないもので。
トラック、Ｋトラ、実にアツいですね！
ところで、皆さんの撮影方法を教えて頂けませんか？
・バイク
①タンクバックに三脚ごと固定。
②ハンドルに金具を取り付けて固定。
・車
①ハンドルに固定。
②口でくわえる。
③メーターの下のところ（何ていうんでしょう？）に固定。
他にもアイディアはあるでしょうか？
事故の無いよう、危険な方法ではないもので。
撮ってきた。たぶん６秒台。
FZR250 EXUP（88）
マフラー交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5215.asf.html
携帯撮り。
音声コーデックはSHARPのやつ。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
FZR250 EXUP（88）
マフラー交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5215.asf.html
携帯撮り。
音声コーデックはSHARPのやつ。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
>>50
携帯をトップブリッジにガムテープでグルグル巻きしました。
携帯をトップブリッジにガムテープでグルグル巻きしました。
俺はセロテープで取り付けました
総集編5のCB、完全停止してないように見えるが。
その割には遅いし。ちゃんと汁
その割には遅いし。ちゃんと汁
56 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 16:32:36 ID:YEKrB7jv
>>55
じゃぁテメーがやれ
じゃぁテメーがやれ
そら俺がやれたらいいが、CB持ってないしな。
タイムが厳密に云々じゃなくてルールは守ろうぜ
タイムが厳密に云々じゃなくてルールは守ろうぜ
前スレでトラックの加速画像が先にうｐされてしまった．．．
いいからうｐしろＹＯ！
60 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 16:56:16 ID:am95ye/u
別に最初からルールなんてないよ
初代セルシオの加速が見てみたいな。
62 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 17:25:00 ID:jQliLMzc
JADEとホーネットの比較も面白そう
65 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 17:50:48 ID:KU5qSmKt
意外っつ～か2st250ってこんなものだったのか
67 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 17:53:07 ID:NVEU7t8B
ビクスクはないの
68 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 18:03:20 ID:KU5qSmKt
>>67はもしやビクスクという車種名（ｒｙ
シルバーウイングの400とスカブーの400を競争させたいｗ
自分の車、日本精機の電子式のメーター付けてる。
んだから、メーターを録画再生みたいなこと出来るんだけど、
その再生を撮影した動画でもいい？
もちろんタイムスケールは正確に再生できるようにはなってるけど。
んだから、メーターを録画再生みたいなこと出来るんだけど、
その再生を撮影した動画でもいい？
もちろんタイムスケールは正確に再生できるようにはなってるけど。
74 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 20:25:02 ID:O/GmkvfP
オートバイ誌
たしかR１が２．２秒でＣＢ４００Ｂが３．７秒だった。（テストデータ）
もうすぐ1秒台ですね。 どんな世界なんだろう？
たしかR１が２．２秒でＣＢ４００Ｂが３．７秒だった。（テストデータ）
もうすぐ1秒台ですね。 どんな世界なんだろう？
興味ナス
>>75
ではなぜにこのｽﾚにいるのかと小（ry
ではなぜにこのｽﾚにいるのかと小（ry
78 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 20:31:38 ID:tEq66brq
なるほど！わかった！
臨場感たっぷりなヤツ撮ってみる！
免停あけたらね・・・・・il||li ○|￣|＿ il||li
臨場感たっぷりなヤツ撮ってみる！
免停あけたらね・・・・・il||li ○|￣|＿ il||li
そういえば２st250オフ車って出てないよね
う～ん 撮りたいけどメーターが付いてない、、、
う～ん 撮りたいけどメーターが付いてない、、、
>>77
いや、雑誌データってのがね…
現実離れしてるじゃん、テストライダーって半プロか腐れプロみたいな人でしょ？
俺は素人臭さが全面に出てるほうがこのｽﾚに向いてると思ってるし、面白みを感じてる
ちなみに俺は最遅４輪の動画はうｐしてるよw
バイクも撮りたいなぁ
スクーターって原付クラス以外だとF orz A以外ってあったっけ？
いや、雑誌データってのがね…
現実離れしてるじゃん、テストライダーって半プロか腐れプロみたいな人でしょ？
俺は素人臭さが全面に出てるほうがこのｽﾚに向いてると思ってるし、面白みを感じてる
ちなみに俺は最遅４輪の動画はうｐしてるよw
バイクも撮りたいなぁ
スクーターって原付クラス以外だとF orz A以外ってあったっけ？
働くくるま系が一気に増えたなw
オマイら乙！
軽トラサウンドが意外にナイスでﾊｹﾞﾜﾛｽwww
大型も待ってるぞ！
オマイら乙！
軽トラサウンドが意外にナイスでﾊｹﾞﾜﾛｽwww
大型も待ってるぞ！
83 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 21:26:35 ID:NVEU7t8B
ＺＺＲ１２００が大気圏離脱する動画きぼん
テープの回収が難しそうだな。
85 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:00:05 ID:7BeEThfG
>>80
半プロどころか元GPレーサーで現全日本レーサーだよ。
同じ日に同じ場所で同じ計測席法で、同じくプロが乗るランエボと比較してる。
記録はGPS計測で
R1が2・25。
CB400SFが3・7。
ランエボが4・7
4輪側のレーサーがバイクの速さに驚愕してるよ
半プロどころか元GPレーサーで現全日本レーサーだよ。
同じ日に同じ場所で同じ計測席法で、同じくプロが乗るランエボと比較してる。
記録はGPS計測で
R1が2・25。
CB400SFが3・7。
ランエボが4・7
4輪側のレーサーがバイクの速さに驚愕してるよ
>>85
んでも何回もやり直すんでしょ
んでも何回もやり直すんでしょ
だから、このスレは雑誌の記録がどーのとか
俺の知り合いがどーのとかは関係ないの
素人集がうｐしたもんが全て。
別に競技でやってるわけじゃないよ
俺の知り合いがどーのとかは関係ないの
素人集がうｐしたもんが全て。
別に競技でやってるわけじゃないよ
88 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:03:37 ID:7BeEThfG
計測席方×
計測方法○
計測方法○
ちょっと思ったんだが、１００ｋｍ/ｈからの減速ってのもおもしろそう
>>89
IDが００
IDが００
急ブレーキは危ないよ
>>49
昔、佐藤シンヤのPVでV-MAXに乗って新幹線をブッチギル！ってのがあった。
何度見ても、市街地で速度を落としている新幹線をV-MAXに乗ったシンヤが
必死こいて追い抜いているようにしか見えなかったが。
昔、佐藤シンヤのPVでV-MAXに乗って新幹線をブッチギル！ってのがあった。
何度見ても、市街地で速度を落としている新幹線をV-MAXに乗ったシンヤが
必死こいて追い抜いているようにしか見えなかったが。
街を走ってる車がどんな加速をみせるかっての現実的に参考になりますからね
94 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:16:03 ID:7BeEThfG
95 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:21:00 ID:xXdQL+B5
とにかく動画をうｐ汁！
話はそれからだ・・・
話はそれからだ・・・
働く車の１つにパトロールカーってのがあるね。
もしうｐする奴いたらニュース沙汰だがな
もしうｐする奴いたらニュース沙汰だがな
戦車の加速を見たいとおもったが
アレは四輪じゃないかｗ
アレは四輪じゃないかｗ
>>98
減速は凄いね
減速は凄いね
トレーラーヘッドの加速が見たい…
ハマーならうｐの可能性があるかも
装甲車って手もあるがやったら逮捕かな。
装甲車って手もあるがやったら逮捕かな。
104 ：１５：2005/06/01(水) 22:58:32 ID:gT9j7nV8
>>98
> Ｊａｐａｎ ＳｅｌｆーＤｅｆｅｎｓｅ－Ｆｏｒｃｅ Ｔｙｐｅ９０MBT 陸上自衛隊 ９０式主力戦車
> 戦闘重量：５０ｔ（全備）
> 路上最高速度：７０ｋｍ/ｈ ４０ｋｍ/ｈ（後退時） 登坂力：６０％ 超提高：１ｍ 超壕幅：２．７ｍ
> 路上航続距離：３９０ｋｍ（最大）
> 三菱１０ＺＧ３２ＷＴ型２ストロークＶ１０気筒・ディーゼル・水冷 スーパーチャージ
> 出力：１５００ｈｐ/２４００ｒｐｍ 搭載燃料：１０７５リットル
100km/h出ないみたいだな。
> Ｊａｐａｎ ＳｅｌｆーＤｅｆｅｎｓｅ－Ｆｏｒｃｅ Ｔｙｐｅ９０MBT 陸上自衛隊 ９０式主力戦車
> 戦闘重量：５０ｔ（全備）
> 路上最高速度：７０ｋｍ/ｈ ４０ｋｍ/ｈ（後退時） 登坂力：６０％ 超提高：１ｍ 超壕幅：２．７ｍ
> 路上航続距離：３９０ｋｍ（最大）
> 三菱１０ＺＧ３２ＷＴ型２ストロークＶ１０気筒・ディーゼル・水冷 スーパーチャージ
> 出力：１５００ｈｐ/２４００ｒｐｍ 搭載燃料：１０７５リットル
100km/h出ないみたいだな。
パジェロ3Lなら
>>101
明らかに通勤の範疇を超えてる気が巣
明らかに通勤の範疇を超えてる気が巣
さすがディーゼル。あまり回らないなエンジン
108 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:14:20 ID:7BeEThfG
でも0-100加速のマシンポテンシャル自体は
R1＞＞＞CB400＞＞＞ランエボだったんだな。
俺はてっきりCB400とエボは互角ぐらいかと思ってたから正直、
今月のOトバイ誌見て普通に驚いちまったぞ。
R1＞＞＞CB400＞＞＞ランエボだったんだな。
俺はてっきりCB400とエボは互角ぐらいかと思ってたから正直、
今月のOトバイ誌見て普通に驚いちまったぞ。
>92
Ｖ魔は昔乗ってたがあれで越えられる新幹線は
昔のひかり号だけだな
200超えるともうフラウフラで真っ直ぐ走んないんだもの
根性で240までは試したけど正直怖かった
Ｖ魔は昔乗ってたがあれで越えられる新幹線は
昔のひかり号だけだな
200超えるともうフラウフラで真っ直ぐ走んないんだもの
根性で240までは試したけど正直怖かった
ＳｅｌｆーＤｅｆｅｎｓｅ－Ｆｏｒｃｅ＝自己ディフェンス力
自衛隊＝The Self Defense Forces
自衛隊は世界に向けて恥じを晒しているわけですか・・・ｏｒｚ
自衛隊＝The Self Defense Forces
自衛隊は世界に向けて恥じを晒しているわけですか・・・ｏｒｚ
ディーフェンス！ディーフェンス！
H15年式 ﾌｫﾚｽﾀｰXT AT あがりました
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0294.mov.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0294.mov.html
>>114
７秒くらいかな？
７秒くらいかな？
116 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:35:04 ID:orQLYTAj
だいぶ前、東名の下り坂でぬゆわkmで走行中に
トレーラーに追い越されたけどなｗ
トレーラーに追い越されたけどなｗ
深夜に兵庫でタクシーにぶち抜かれた
125ccだったんだが気を抜いてた。
125ccだったんだが気を抜いてた。
120 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:49:35 ID:O/GmkvfP
>>104 ずっと前に世界まるみえで、総アルミの戦車が出ていてかなり速いっかた記憶があったな
誰か知っている？
誰か知っている？
おまいらしってっか？
トレーラーってバックギアが２速あるんだぞ。
ちなみに前に進むギアは１２速だった。
電子制御でびびった
by Ｙ運輸のトレーラー
トレーラーってバックギアが２速あるんだぞ。
ちなみに前に進むギアは１２速だった。
電子制御でびびった
by Ｙ運輸のトレーラー
122 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:56:35 ID:wFUvx5Yr
123 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:57:47 ID:orQLYTAj
>>120
http://plus.naver.co.jp/browse/db_detail.php?dir_id=12&docid=2689
イギリスのスコーピオンって戦車らしい
ちょうど動画あったので見たら、82km/hでギネス（リンク先にも書いてありますが）
http://plus.naver.co.jp/browse/db_detail.php?dir_id=12&docid=2689
イギリスのスコーピオンって戦車らしい
ちょうど動画あったので見たら、82km/hでギネス（リンク先にも書いてありますが）
124 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 00:01:46 ID:sWNyKzYY
>>101
おまいはどんな通勤をしているのかと小一時間ry)
おまいはどんな通勤をしているのかと小一時間ry)
なにげに>>120の動画でブラックバード（飛行機）が飛んでるとこ初めて見て感動した
127 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 00:05:42 ID:ExoqyQLb
>>122
１位までの映像もあげてくれー
１位までの映像もあげてくれー
ウニモグってそういえばスゲー坂も上れるやつだろ？
確かエリア８８って漫画ででてきたが・・・ 何段変速だったっけ？
確かエリア８８って漫画ででてきたが・・・ 何段変速だったっけ？
131 ：122：2005/06/02(木) 00:10:17 ID:rydp2QfC
おお、俺この回のまるみえ見逃しちゃったから見れてよかった
しかし速ぇー。１万ってなんだよ 笑っちゃうわ
しかし速ぇー。１万ってなんだよ 笑っちゃうわ
134 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2005/06/02(木) 01:08:33 ID:PgX+fDEK
キャリィバン キャブレタ 5速 43ps
２－３でシフトミス、しかも何故か時速95キロでシフトアップしてしまいますた・・・(あと5キロ粘れよ俺orz)
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0300.wmv.html
２－３でシフトミス、しかも何故か時速95キロでシフトアップしてしまいますた・・・(あと5キロ粘れよ俺orz)
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0300.wmv.html
135 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 01:11:39 ID:u3ZNuxcy
R1が2秒25でCB400が3秒7ておかしくない？速すぎ
CBR1100XXで
0-100km/h 2"36 39.5m
とか載ってるところあったからそんなもんじゃない？
0-100km/h 2"36 39.5m
とか載ってるところあったからそんなもんじゃない？
俺の450ccCBR400FⅡでやってみたかったぜ・・・
3回目は見つけられなかった。。。
REVって知ってるかい？（TTдTT）ｼｸｼｸ
3回目は見つけられなかった。。。
REVって知ってるかい？（TTдTT）ｼｸｼｸ
>>85
ランエボの加速は確かにすごいですね。横のせてもらったことあるけどシートに押し付けられる感覚っていうのか・・
でもR1もそれくらいの加速するってことだよねえ・・・
自分でR1乗ってるときは全然そんなかんじではないけど・・・
あれって車と違って前傾姿勢だからG？を感じにくいとかあるのかなあ？単純に質量がちがうからとか？物理とかまるで分からんけど。
関係ないけど数年前正月の特番でノリック+R1と佐藤琢磨？+F3000のゼロヨン対決やってた。
結果はノリック+R1圧勝。まあ1発勝負みたいだったしF3000はスタート失敗くさかったけどね。
R1のっててあれほど嬉しかった事無かったなあ・・・雑談すんませんもうすぐカメラ届くから朝鮮してみる
ランエボの加速は確かにすごいですね。横のせてもらったことあるけどシートに押し付けられる感覚っていうのか・・
でもR1もそれくらいの加速するってことだよねえ・・・
自分でR1乗ってるときは全然そんなかんじではないけど・・・
あれって車と違って前傾姿勢だからG？を感じにくいとかあるのかなあ？単純に質量がちがうからとか？物理とかまるで分からんけど。
関係ないけど数年前正月の特番でノリック+R1と佐藤琢磨？+F3000のゼロヨン対決やってた。
結果はノリック+R1圧勝。まあ1発勝負みたいだったしF3000はスタート失敗くさかったけどね。
R1のっててあれほど嬉しかった事無かったなあ・・・雑談すんませんもうすぐカメラ届くから朝鮮してみる
>>134
軽トラってなんであんなに良い音なんだろ。燃える。
軽トラってなんであんなに良い音なんだろ。燃える。
>>140
生活かかってますから
生活かかってますから
>>140
○気筒だから
○気筒だから
>>135
最近、日本の雑誌に紹介される海外テストは真冬に行われるうえに、
新車の初降ろしテストだから3秒ぐらいしか出てない。
でも春や夏のテストでは、すでに90年代の後半に2秒半～3秒ぐらいは
何度も記録されてたよ。ＺＺＲや９Rさえも。
CB400のゼロヨンタイムはランエボに近い。
前半部分で稼いでいるだろうから、0－100km/hなら
ランエボより速い4秒以下を記録して当然かと。
最近、日本の雑誌に紹介される海外テストは真冬に行われるうえに、
新車の初降ろしテストだから3秒ぐらいしか出てない。
でも春や夏のテストでは、すでに90年代の後半に2秒半～3秒ぐらいは
何度も記録されてたよ。ＺＺＲや９Rさえも。
CB400のゼロヨンタイムはランエボに近い。
前半部分で稼いでいるだろうから、0－100km/hなら
ランエボより速い4秒以下を記録して当然かと。
プロが乗るとあの動画以上の加速ができるのか。
恐るべし４００ＳＦ。
恐るべし４００ＳＦ。
なんかあれだな、最新型のCB400SF売って
16年落ちのkawasakiの７５０レプリカに乗り換えた漏れって…orz
16年落ちのkawasakiの７５０レプリカに乗り換えた漏れって…orz
>>145
つ【夢をありがとう】
つ【夢をありがとう】
追い越しの余裕が違いますよ！
連投ですまんが個人的にw650がどのくらい速いかが気になる！！
だれかうｐ汁！！
だれかうｐ汁！！
V魔乗った事無いとそう思うのかな
ブースト効くまではタルイよ
車重は整備で300kg越えるし
今の目で見れば大して速く無い
あれは乗車時のポジション含め
加速「感」を楽しむバイク
他と競ってどうこう言うのは野暮
ブースト効くまではタルイよ
車重は整備で300kg越えるし
今の目で見れば大して速く無い
あれは乗車時のポジション含め
加速「感」を楽しむバイク
他と競ってどうこう言うのは野暮
オ○トバイ誌のテストデータを
実測データと勘違いしてる厨房が多く居ますね
実測
R1.....4.06秒
CB....5.74秒
LE......5.58秒
>>145
それで正解
>>149
そもそもＶ魔はブースト無し車両もごろごろ転がってるわけで
それをブースト付いてると思い込んで乗ってる奴も多いしな
ヤマハ車はイメージ先行タイプの香具師が良く選ぶ
実測データと勘違いしてる厨房が多く居ますね
実測
R1.....4.06秒
CB....5.74秒
LE......5.58秒
>>145
それで正解
>>149
そもそもＶ魔はブースト無し車両もごろごろ転がってるわけで
それをブースト付いてると思い込んで乗ってる奴も多いしな
ヤマハ車はイメージ先行タイプの香具師が良く選ぶ
>>134
タコと音だけ聞いてるとやたらレーシーだなw
タコと音だけ聞いてるとやたらレーシーだなw
153 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 08:52:15 ID:K4iwjXGc BE:69822645-#
.wmv ってのがどうしても見れないなぁ。音しか聞こえン。
156 ：猫太郎 ◆DWhDSsM8o2 ：2005/06/02(木) 09:53:46 ID:Hahu71jQ
ST250のタイム計ってきます。
オートバイ誌で使ってたコースってジムカーナコースみたいなとこじゃん。
ttp://www.twinring.jp/try-motorsports/tdm/
これじゃ湾岸でノーマルR1VSノーマルランエボ
をやるのと同じぐらい無意味。
ttp://www.twinring.jp/try-motorsports/tdm/
これじゃ湾岸でノーマルR1VSノーマルランエボ
をやるのと同じぐらい無意味。
0-100なんて100メートルあればできるだろ
やっぱ、4トンより軽トラの方が加速がいいな
それは前からわかってたけど。感覚でね。映像みたら明らかだ。
ところで加速とかGを感じるのは確か耳の中の器官らしい
ジェットコースターとか顎を引いて前傾しとくと全然気持ち悪くないってTV番組で実験してたな
それは前からわかってたけど。感覚でね。映像みたら明らかだ。
ところで加速とかGを感じるのは確か耳の中の器官らしい
ジェットコースターとか顎を引いて前傾しとくと全然気持ち悪くないってTV番組で実験してたな
>>139
R1の後ろに乗せてもらえば分かるはず。
R1の後ろに乗せてもらえば分かるはず。
>>157
ログも読めず
略からも想像出来ない低脳の為に俺様が教えてやるよ
R1 = YZF-R1
CB = CB400SB
LE = ランサーエボリューション
○.○○秒 = 0-100km/h加速にかかった時間（オート○イ誌掲載）
分からないかなぁ、>>157って日本語読めなさそうだし
ログも読めず
略からも想像出来ない低脳の為に俺様が教えてやるよ
R1 = YZF-R1
CB = CB400SB
LE = ランサーエボリューション
○.○○秒 = 0-100km/h加速にかかった時間（オート○イ誌掲載）
分からないかなぁ、>>157って日本語読めなさそうだし
ホーネット２５０って遅いとか聞きますが、実際は、どうなんですかね？
>>163
うん、骨遅いよ。だって250だもん。加速なんてもってのほか、大型乗っとけ
うん、骨遅いよ。だって250だもん。加速なんてもってのほか、大型乗っとけ
>>139
> 関係ないけど数年前正月の特番でノリック+R1と佐藤琢磨？+F3000のゼロヨン対決やってた。
> 結果はノリック+R1圧勝。まあ1発勝負みたいだったしF3000はスタート失敗くさかったけどね。
その動画みてぇなぁ....
> 関係ないけど数年前正月の特番でノリック+R1と佐藤琢磨？+F3000のゼロヨン対決やってた。
> 結果はノリック+R1圧勝。まあ1発勝負みたいだったしF3000はスタート失敗くさかったけどね。
その動画みてぇなぁ....
166 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 12:03:45 ID:TGrYXd/+
まる見えで隼が出てたと思うんだけど、何位だったっけ？？
１２３位だったよ
>126
UNIMOGのミッションは先進８速後進６速＋低速ギア前後８速…
お馬さんはあまりいないから速度はあまり出ないみたいですね。
UNIMOGのミッションは先進８速後進６速＋低速ギア前後８速…
お馬さんはあまりいないから速度はあまり出ないみたいですね。
>>163
動画が上がってたけど、5秒台前半だった気がする
動画が上がってたけど、5秒台前半だった気がする
>>139
物体の速度を変えるには力が要るというのが基本原理。
バイクに乗る場合人間はバイクにより加速されていてバイクに触れている部分から力を感じる。
それはシートの静止摩擦力やグリップ、もも、ステップ等で力を感じる。
４輪は普通シートが背中を押す力で人間を加速させるから力の感じ方が直感的に分かりやすいだけ。
４輪もハンドルや足で踏ん張ればバイクと同じ感覚になりますよ。
ちなみに姿勢は全く関係ありません。
物体の速度を変えるには力が要るというのが基本原理。
バイクに乗る場合人間はバイクにより加速されていてバイクに触れている部分から力を感じる。
それはシートの静止摩擦力やグリップ、もも、ステップ等で力を感じる。
４輪は普通シートが背中を押す力で人間を加速させるから力の感じ方が直感的に分かりやすいだけ。
４輪もハンドルや足で踏ん張ればバイクと同じ感覚になりますよ。
ちなみに姿勢は全く関係ありません。
172 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 12:49:07 ID:u3ZNuxcy
>>151
>>162
チンピラ以下の言葉使いをする前に詳しい説明をしてよ。
oトバイ誌によると
GPSによる正確な実測値。信頼あるプロライダーと
信頼あるプロドライバーが同じ日に同じ条件で計ってる。
結果はR1が2秒25。CBが3秒7。エボが4秒74。
四輪レーサーもはっきり結果を事実として認めてる。
それを君は、3車とも実際は5秒前後かかってるはずと言いたい訳だね。
では説明をどうぞ
>>162
チンピラ以下の言葉使いをする前に詳しい説明をしてよ。
oトバイ誌によると
GPSによる正確な実測値。信頼あるプロライダーと
信頼あるプロドライバーが同じ日に同じ条件で計ってる。
結果はR1が2秒25。CBが3秒7。エボが4秒74。
四輪レーサーもはっきり結果を事実として認めてる。
それを君は、3車とも実際は5秒前後かかってるはずと言いたい訳だね。
では説明をどうぞ
ねぇねぇ、俺もうぷしてみたいんだけどもう募集してないの？
２リッターNAのATだけど。
２リッターNAのATだけど。
>>162
CB400SBって何だ？
CB400SBって何だ？
>>174
きっとカウルだけ買ってきてＳＦに無理矢理付けてみたんだよ。
きっとカウルだけ買ってきてＳＦに無理矢理付けてみたんだよ。
176 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 12:58:14 ID:w/YZjYHR
>>171
「○ートバイ誌」って書いてあるだろうが
アホか
↓分かり易く解説すると
Ａ「今日の東京は雨らしいね」
Ｂ=151「東京雨だっていってる連中が居るけど、晴れだってばさ」
C=157「晴れって一体何のこと？」
D=162「天気の話（東京）」
E=171「どこの天気って聞いてるのでは？」
「東京って書いてあるだろうが。アホか」
という流れ
「○ートバイ誌」って書いてあるだろうが
アホか
↓分かり易く解説すると
Ａ「今日の東京は雨らしいね」
Ｂ=151「東京雨だっていってる連中が居るけど、晴れだってばさ」
C=157「晴れって一体何のこと？」
D=162「天気の話（東京）」
E=171「どこの天気って聞いてるのでは？」
「東京って書いてあるだろうが。アホか」
という流れ
>>172
つーかお前ら雑誌記事もロクに読めないわけ？
テストデータと実測データがちゃんと載ってるのに
表にあるテストデータしか目に入らないのな
節穴も良いとこだ
>>174
オー○バイ誌に略称でスーパーボルドールのことをCB400SBって書いてあるんですよ
>>175
無知ってのは醜いね
つーかお前ら雑誌記事もロクに読めないわけ？
テストデータと実測データがちゃんと載ってるのに
表にあるテストデータしか目に入らないのな
節穴も良いとこだ
>>174
オー○バイ誌に略称でスーパーボルドールのことをCB400SBって書いてあるんですよ
>>175
無知ってのは醜いね
雑誌の数字だの、知り合いの云々書き込むとまともな展開したことないな。
180 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 13:04:30 ID:+DaDv6Sh
なんか嫌な流れ
流れを断ち切る気持ちのいい動画upする神がそろそろ
>>178
テストデータと実測データでは 具体的に何が違うのですか？
テストデータと実測データでは 具体的に何が違うのですか？
勿論、計測状況？の話ね
185 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 13:30:48 ID:JfIw9I62
どうでもいいけどこのスレで噛み付くのやめれ
噛み付くならうｐしろ
噛み付くならうｐしろ
オートバイ雑誌なんて未だに買ってる連中がいるのか・・・
そもそも俺はOトバイ誌が信頼できん。
八代しか信頼できんよ。あの髭、感性鈍すぎ。
八代しか信頼できんよ。あの髭、感性鈍すぎ。
>>183
テストデータってのは
モデル値（カタログスペック等）のこと
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
で言うところの
燃費 37.0km/L
（60km/h定地走行テスト値）
に相当するやつで
計算上の理想値
実測というのは
実際に実車を使って計測した値
テストデータってのは
モデル値（カタログスペック等）のこと
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
で言うところの
燃費 37.0km/L
（60km/h定地走行テスト値）
に相当するやつで
計算上の理想値
実測というのは
実際に実車を使って計測した値
191 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:07:17 ID:RlrrObc1
いや！ちょっと待ってくれ。
物議を醸しだしてるオートバイ誌の実測データだけど、
「0→100km/h加速」じゃなくて、
「0→100m」と表記されてるぞ。
物議を醸しだしてるオートバイ誌の実測データだけど、
「0→100km/h加速」じゃなくて、
「0→100m」と表記されてるぞ。
>>173
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
昔TWが軽トラより遅いってレスをよくみかけた気がする
TWの動画頼むわ
TWの動画頼むわ
194 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:24:13 ID:u3ZNuxcy
>151
>162
君は神アルファードを越えたよwww
エボが負けた悔しさのあまり、0-100ｷﾛと0-100mを混同するとはw。
>162
君は神アルファードを越えたよwww
エボが負けた悔しさのあまり、0-100ｷﾛと0-100mを混同するとはw。
195 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:25:21 ID:K4iwjXGc BE:188519696-#
その昔、このスレでは雑誌やネットのデータを振りかざし、
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。
スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。
その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。
住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。
スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。
その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。
住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。
197 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:32:36 ID:CvBK1cK5
>>173
うｐうｐ
うｐうｐ
>>191
そうするとしたり顔で語っていたこはかなり恥ずかしい事になるのだが。
そうするとしたり顔で語っていたこはかなり恥ずかしい事になるのだが。
夜にでも撮って来ます。
雨が止むと良いな。
雨が止むと良いな。
200 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:48:26 ID:WZ4PbxJ3
いやあ思い込みってコワイね
なんかすごい恥ずかしい話になってるね。
たぶん、彼はもう二度と現れないだろう。
たぶん、彼はもう二度と現れないだろう。
202 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:55:42 ID:JfIw9I62
現実すでに現れてないしｗ
ID変わったら粘着荒らしになる悪寒
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
205 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2005/06/02(木) 15:14:22 ID:PgX+fDEK
峠で休んでると、ぶん回す軽トラとホンダ系エンジンの音の区別がつかんくらいイイ音するよな。
音の近づく速度で分かるんだけどｗ
音の近づく速度で分かるんだけどｗ
軽トラってラジオの音が聞こえないぐらい
エンジン音やらなんやらで車内が五月蝿いらしいけど、実際どうなの？
エンジン音やらなんやらで車内が五月蝿いらしいけど、実際どうなの？
しかし、１００到達まで１９秒・・・
>>207
660じゃないからさぁ。
660じゃないからさぁ。
>>209
？？？
？？？
ccつけとけばよかった？
???
660ｸｰﾍﾟｶﾌﾞﾘｵﾚ
>151
>162
あいたたた、ここに究極の勘違い現る！
やっぱり言葉使いと知能は比例しますねｗ
>162
あいたたた、ここに究極の勘違い現る！
やっぱり言葉使いと知能は比例しますねｗ
最近の軽四はこぞって静かなんだけどな。
NTTの車両なんか全社カーナビ装備だぞ。
まぁ、最下グレードのケツのすぐ痛くなる軽四じゃ五月蠅いのも仕方ないけどね。
NTTの車両なんか全社カーナビ装備だぞ。
まぁ、最下グレードのケツのすぐ痛くなる軽四じゃ五月蠅いのも仕方ないけどね。
>>215
俺はCBとLEがなんなのかわからんちんだﾀｰﾖ
俺はCBとLEがなんなのかわからんちんだﾀｰﾖ
うるさいうるさい、おまいらがうるせーよバカ！！！
テメー等はＫトラの素晴らしさが分からんから何とでも言えるのさ。
ＧＴ－Ｒで田植え機運んでみろ！エボで土を運んでみろ！
分かったら今日から無理な追い越し、煽りは止めなさい。
テメー等はＫトラの素晴らしさが分からんから何とでも言えるのさ。
ＧＴ－Ｒで田植え機運んでみろ！エボで土を運んでみろ！
分かったら今日から無理な追い越し、煽りは止めなさい。
悔しかったら針金20ｔ運んでみろよ
(´_ゝ`)プッ
(´_ゝ`)プッ
・:*:・'★.。・:*:・'☆（●￣ρ￣●）d□~~*・:*:・'★.。・:*:・'☆カフェタイム☆
>>190
軽トラもそうだけど、4トン車もそんな感じよ、
６０キロくらいまでトルクでグイッと進む感じだけど、
90キロあたりになると、加速は完全にマターリモード。
（ファイターだとグリーンゾーン越えてるし）
軽トラもそうだけど、4トン車もそんな感じよ、
６０キロくらいまでトルクでグイッと進む感じだけど、
90キロあたりになると、加速は完全にマターリモード。
（ファイターだとグリーンゾーン越えてるし）
連投すいません
いまぐぐったら琢磨じゃなくて虎之助でした。
m__ｍかなりのあいまい記憶だったんで間違いお許しを。
過去ログ（ぴたははさん？）
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1009102943/
いまぐぐったら琢磨じゃなくて虎之助でした。
m__ｍかなりのあいまい記憶だったんで間違いお許しを。
過去ログ（ぴたははさん？）
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1009102943/
それにしても、>151>162はろくに過去レスとか読んでなかったんだろうな
読んでても、プロがしかるべき場所で計測して4秒以上かかってるのに云々・・
お前ら全員嘘つきだ！とか、さらに痛いこと言ってたんだろうな
あまりのアホっぷりにニヤニヤが止まりませんｗｗ
読んでても、プロがしかるべき場所で計測して4秒以上かかってるのに云々・・
お前ら全員嘘つきだ！とか、さらに痛いこと言ってたんだろうな
あまりのアホっぷりにニヤニヤが止まりませんｗｗ
近所に軽ﾄﾗに乗った女の子がいるけど
ｸﾙﾏも女の子もｽｹﾞｰかわいいよ
軽ﾄﾗのいめーじ変わった
西海岸とか似合いそうな感じなのﾏｼﾞで
ｸﾙﾏも女の子もｽｹﾞｰかわいいよ
軽ﾄﾗのいめーじ変わった
西海岸とか似合いそうな感じなのﾏｼﾞで
>>225
このスレはうｐした物のみが信じられる、さあ君もうｐしたまえｗ
このスレはうｐした物のみが信じられる、さあ君もうｐしたまえｗ
車板の加速スレでは
＞なんかバイクの映像は全部メーターが胡散臭い。
＞車のほうが信用できる。
なんて書き込まれてるけど、車しか知らない人には
バイクは安っぽくて胡散臭いんだろうね
＞なんかバイクの映像は全部メーターが胡散臭い。
＞車のほうが信用できる。
なんて書き込まれてるけど、車しか知らない人には
バイクは安っぽくて胡散臭いんだろうね
だって、連戦連敗してるのが車板住民だし。
やっかむよそりゃ。
バイク乗ったことのある４輪連中はこっちに退避してきとると思うぞ素直に。
やっかむよそりゃ。
バイク乗ったことのある４輪連中はこっちに退避してきとると思うぞ素直に。
このスレも雨の日は動画アップする人いないからグダグダですな
232 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 16:26:26 ID:R+Wxuy/7
F1とボートと戦ってる奴みると
やはりスタートダッシュはバイクが僅かに勝ってるけど
粘る間もなくF1マシンにはなされていくな
F1マシンの加速やばすぎ
やはりスタートダッシュはバイクが僅かに勝ってるけど
粘る間もなくF1マシンにはなされていくな
F1マシンの加速やばすぎ
そうか？俺は車のメーターの方が上乗せが多いと思うぞ。
>>233
ここはあくまで100ｷﾛまでの加速スレですから、コーナリングやブレーキは関係ないの
ここはあくまで100ｷﾛまでの加速スレですから、コーナリングやブレーキは関係ないの
まぁ、ほんとどーでもいいことだけど、
車運転中、バイクに抜かれる→「あぶねーーーー」もしくは「シネ！」
バイク運転中に車に抜かれる→「車種はなんだ？がんばるよなー」
こんな神経ｼﾞｬﾏｲｶ？
車運転中、バイクに抜かれる→「あぶねーーーー」もしくは「シネ！」
バイク運転中に車に抜かれる→「車種はなんだ？がんばるよなー」
こんな神経ｼﾞｬﾏｲｶ？
ネ田の小部屋 ↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、F1、 ←ココ！
MotoGP、ドラッグカー＆バイク、知り合いのGT-R
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、F1、 ←ココ！
MotoGP、ドラッグカー＆バイク、知り合いのGT-R
現在見たいのは
NS-1（リミッターカットだけで100km/hらしい）
TW
セルシオ
シーマ
TDR80（昔乗ってた。これは100km/hオーバーする）
所有者の方無理しない程度に頼みます
NS-1（リミッターカットだけで100km/hらしい）
TW
セルシオ
シーマ
TDR80（昔乗ってた。これは100km/hオーバーする）
所有者の方無理しない程度に頼みます
242 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:01:08 ID:AcRm65f7
俺はＧＰＸＮ２３００ｒうわっ何くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
ＹＺ８０エンジン積んだポッケ残しとけばよかったなぁ
笑いと驚きぐらいは取れそうだったのに…
チューンドモンキーは出てこないのかな？
笑いと驚きぐらいは取れそうだったのに…
チューンドモンキーは出てこないのかな？
244 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:05:08 ID:xtP6K8WF
３秒で１００km/hに達する加速力ってどんな感じなのよ？
おれはＶＴＲ２５０だから８秒もかかるので 教えて
おれはＶＴＲ２５０だから８秒もかかるので 教えて
245 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:07:03 ID:u3ZNuxcy
>244
加速感を説明するのは難しい、こればっかりは実際に運転するなり、後ろに乗せてもらうなりしたほうがいいよ。
広い駐車場などで知り合いから大型借りて乗ってみな。
加速感を説明するのは難しい、こればっかりは実際に運転するなり、後ろに乗せてもらうなりしたほうがいいよ。
広い駐車場などで知り合いから大型借りて乗ってみな。
247 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:08:49 ID:XxP+Wk0p
NS-1見てみたいねぇ
>>241
TDR80持ってるYO！
けどギヤ比の関係で吹けきっちゃって条件次第で100ｷﾛはきわどいかも。
スプロケ代えれば普通に出ると思うけど、今の状態で既に
普通に売ってる社外品のスプロケの中では一番ワイドなヤツになってて代えられんorz
どっちしろ上手くカメラを固定する方法が思いつかん。
テープでべたべたはカメラが汚れるからちょっと…
TDR80持ってるYO！
けどギヤ比の関係で吹けきっちゃって条件次第で100ｷﾛはきわどいかも。
スプロケ代えれば普通に出ると思うけど、今の状態で既に
普通に売ってる社外品のスプロケの中では一番ワイドなヤツになってて代えられんorz
どっちしろ上手くカメラを固定する方法が思いつかん。
テープでべたべたはカメラが汚れるからちょっと…
249 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:10:30 ID:fE/3EZ5V
50でミッション何速？
でもさあ、高速に乗れない原付の類は0-100km/hを計測するとなると
完全に犯罪だよねえ？
完全に犯罪だよねえ？
あれ？
まとめのサイトが見れない。
まとめのサイトが見れない。
原付と自転車は0-50の流れだよ。
それに、庭で100キロ出すのに問題はなかろう。
それに、庭で100キロ出すのに問題はなかろう。
253 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:12:25 ID:u3ZNuxcy
私有地で出す分には問題ないだろう。
みんな広い土地もってんなｗ
みんな広い土地もってんなｗ
255 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:14:45 ID:xtP6K8WF
>246
今度後ろに乗せてよ～
おれハードゲイだけどいい？
今度後ろに乗せてよ～
おれハードゲイだけどいい？
スレ消費むちゃくちゃ速いな。
前スレ８８０までしか見れなかったよ。
前スレ８８０までしか見れなかったよ。
257 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:15:57 ID:HYllvzVm
4st250のCBR250ですら、カタログスペック45馬力。実測57とかのデータも出てる。
車重は157kg
運転手が仮に65キロだったとして、全体で222kg。
単純に考えて、これより5～6倍以上重量のある車では、馬力も５～６倍必要。
となると270馬力で車重1267kg以下（+運転手65kgの為）の車が必要になってくる。
CBR600RR（国内リミッター付）だとカタログスペック69馬力。車重194kg。運転手65kgで259kg。
さらにこのクラスになると、カタログスペックが国内規制を通す為にかなり低く申請されている場合が多い。
それを除外して考えても、1295kg以下で345馬力以上の車が要求される。
1.3トン程度の車で350馬力前後。
ノーマル市販車には遠い道である。
車重は157kg
運転手が仮に65キロだったとして、全体で222kg。
単純に考えて、これより5～6倍以上重量のある車では、馬力も５～６倍必要。
となると270馬力で車重1267kg以下（+運転手65kgの為）の車が必要になってくる。
CBR600RR（国内リミッター付）だとカタログスペック69馬力。車重194kg。運転手65kgで259kg。
さらにこのクラスになると、カタログスペックが国内規制を通す為にかなり低く申請されている場合が多い。
それを除外して考えても、1295kg以下で345馬力以上の車が要求される。
1.3トン程度の車で350馬力前後。
ノーマル市販車には遠い道である。
>>242
あぁぁぁ・・・
あぁぁぁ・・・
車は加速じゃなくてコーナリングで勝負すればいいと思うけどな。
もてぎの「コース攻略」の動画みれば俺らの方が驚愕するから。
もてぎの「コース攻略」の動画みれば俺らの方が驚愕するから。
バイクのみの人は取り敢えずカート乗ってみれば四輪のコーナリングが分かるんじゃない？
免許無くても乗れるし、体験するには持って来いだと思う。
ミニサーキットとかでレンタルしているのはレーシングスペックに近いヤツだから
余裕かましてコーナー突っ込むとGで腹筋がよじれる。
免許無くても乗れるし、体験するには持って来いだと思う。
ミニサーキットとかでレンタルしているのはレーシングスペックに近いヤツだから
余裕かましてコーナー突っ込むとGで腹筋がよじれる。
262 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:29:49 ID:HYllvzVm
さて、ここで国産車では到底太刀打ちができないので、反則ともいえるカタログスペック612馬力を叩き出すポルシェ、カレラＧＴに登場してもらおう。
カタログスペック612馬力、車重1380kg。まさにモンスターマシンである。
これでは国産リミッター付のバイクでは勝ち目が無くなってくる。
CBR1000RRですら94馬力、車重210kgである。
それぞれ運転手65kgと仮定して計算すると、CBR1000RRの馬力はカレラＧＴで言う493馬力相当にしかならない。
国産リッターバイクと呼ばれるバイクですら、カレラＧＴの前には撃沈するのだった。
（車重1400kg未満で約500馬力近くも出す車はそれだけで脅威だが。国産車乗りの諸君は間違ってもバイク相手に直線勝負を仕掛けないように）
カタログスペック612馬力、車重1380kg。まさにモンスターマシンである。
これでは国産リミッター付のバイクでは勝ち目が無くなってくる。
CBR1000RRですら94馬力、車重210kgである。
それぞれ運転手65kgと仮定して計算すると、CBR1000RRの馬力はカレラＧＴで言う493馬力相当にしかならない。
国産リッターバイクと呼ばれるバイクですら、カレラＧＴの前には撃沈するのだった。
（車重1400kg未満で約500馬力近くも出す車はそれだけで脅威だが。国産車乗りの諸君は間違ってもバイク相手に直線勝負を仕掛けないように）
263 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:31:09 ID:HYllvzVm
ここに
国産市販最速バイク＜輸入最速市販車
の構図が完成したのだった。
国産市販最速バイク＜輸入最速市販車
の構図が完成したのだった。
>>255
オケェイお兄さんもＨＧだぜフォーーーーーーー
,､i｀ヽ ,r‐'ァ
｀ヽ：： ：：´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ I:：：：：：:I_ _ / /
ヽ ヽ i,(;;;ﾉI､;;;)l ,,／ , '
ヽ ` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - ' r'
` ､_ ／：:: `山'::::： ／
ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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／ ヽI,r''"""^~ヽ
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オケェイお兄さんもＨＧだぜフォーーーーーーー
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もてぎのはコーナリングスピードが表示されてるんだよ。二輪と四輪。
コースガイド→コース攻略ガイド で見れるよ。車の方が1.5倍くらい速いね。
コースガイド→コース攻略ガイド で見れるよ。車の方が1.5倍くらい速いね。
Ｇってもの程当てになるものはないよ。
だからＧＴ－Ｒ厨が沸くんだろうし。
バイクはリーンウィズで４５度バンクすれば、単純に言えば√２Ｇが働く。
カートは縦に１Ｇのまま、下半身に横に１Ｇ。
カローラだって、シートの背もたれ倒して、踏ん張ったまま加速すれば…
だからＧＴ－Ｒ厨が沸くんだろうし。
バイクはリーンウィズで４５度バンクすれば、単純に言えば√２Ｇが働く。
カートは縦に１Ｇのまま、下半身に横に１Ｇ。
カローラだって、シートの背もたれ倒して、踏ん張ったまま加速すれば…
俺もいっちょスプロケ変えて挑戦してみようかなカメラはないんだけどね
バイクのみの人って、未成年者くらいだと思うが。
レンタカーでもなんでも、乗ったら遊んじゃうだろう
レンタカーでもなんでも、乗ったら遊んじゃうだろう
>>260
ノーマルにドライブ一丁落としでそんなに行く？
今Fが＋一丁なんだけど、それでも90後半ぐらいから回転数の頭打ちでかなりかったるくなって
メータージャスト100でもう頭打ち。だから実測だと100は出てないと思ふ。
ええ大事にしてますとも。
貴重な2stは超びびりまくりんぐな漏れと相性良すぎです。
ノーマルにドライブ一丁落としでそんなに行く？
今Fが＋一丁なんだけど、それでも90後半ぐらいから回転数の頭打ちでかなりかったるくなって
メータージャスト100でもう頭打ち。だから実測だと100は出てないと思ふ。
ええ大事にしてますとも。
貴重な2stは超びびりまくりんぐな漏れと相性良すぎです。
273 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:39:05 ID:5Zh3E7ov
中古でR32買って、いろいろ手を入れてきた。楽しかった。
前カノと別れたのをきっかけに気まぐれで大型バイクの免許を取り、
CBR1000RRの国内仕様を買った。
正直、車は屋根があれば何でもいいやと思うようになった。
前カノと別れたのをきっかけに気まぐれで大型バイクの免許を取り、
CBR1000RRの国内仕様を買った。
正直、車は屋根があれば何でもいいやと思うようになった。
>263
―――――――― ネ田の小部屋 ――――――――↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、
F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク 口だけの香具師
カレラGT
おめでとう、君も仲間入りだｗ
―――――――― ネ田の小部屋 ――――――――↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、
F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク 口だけの香具師
カレラGT
おめでとう、君も仲間入りだｗ
友達のNS-1借りて全開加速してみたけど
100km/h出ないばかりか、0-60でもキャリーにも負けましたyo...
100km/h出ないばかりか、0-60でもキャリーにも負けましたyo...
276 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:42:35 ID:HYllvzVm
ちなみに
逆輸入市販バイクも入れると、CBR600RRですらカタログスペック117馬力、車重194kg。
同じく運転手を65kgとしてカレラＧＴ換算すると、約653馬力となって軽くカレラＧＴを超えてしまうのは、バイク板のみんなとお兄さんの間だけの秘密だ。
もちろん逆輸入CBR1000RRとなればその差は更に開き、カレラＧＴ換算で約904馬力相当となりまるで勝負にならないのは、もっと秘密だ。
逆輸入市販バイクも入れると、CBR600RRですらカタログスペック117馬力、車重194kg。
同じく運転手を65kgとしてカレラＧＴ換算すると、約653馬力となって軽くカレラＧＴを超えてしまうのは、バイク板のみんなとお兄さんの間だけの秘密だ。
もちろん逆輸入CBR1000RRとなればその差は更に開き、カレラＧＴ換算で約904馬力相当となりまるで勝負にならないのは、もっと秘密だ。
279 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:45:53 ID:xtP6K8WF
おれのミニ四駆 はえぇ～ぞ！
ここで16気筒1001ps、ブガッティ・ヴェイロンの登場です。
281 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:47:06 ID:5Zh3E7ov
×車とバイク、どっちが速い？
△あの車やバイクはどれくらいの加速？
○俺のバイクの加速は車だとどのあたり？
△あの車やバイクはどれくらいの加速？
○俺のバイクの加速は車だとどのあたり？
なんか数字のたくさん並んだスレになっちゃったな…
妄想が加速している。。。
284 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:49:41 ID:5Zh3E7ov
1000RRだと車と加速を比べようがないんで、
トリッカーかセローあたりがほしい今日この頃です。
トリッカーかセローあたりがほしい今日この頃です。
もう別途で
「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じコーナリングスピード？」
「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ最高速？」
を建てるしかないか？
すぐ過疎化してdat落ちしそうだけど。
「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じコーナリングスピード？」
「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ最高速？」
を建てるしかないか？
すぐ過疎化してdat落ちしそうだけど。
286 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:50:18 ID:xtP6K8WF
お台場のマルチプレックスでみたチョイノリ改の加速はえぇ～！
机上の云々はいいってば～。とにかく動画うｐしる。
・・・ﾎﾝﾄは嫌だったけど、うｐしてみた。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5221.mov.html
DT125Rだ。自重80キロ＋天然スリックタイヤにより、驚愕の遅さと最高速99㌔を記録。
・・・ﾎﾝﾄは嫌だったけど、うｐしてみた。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5221.mov.html
DT125Rだ。自重80キロ＋天然スリックタイヤにより、驚愕の遅さと最高速99㌔を記録。
288 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:51:22 ID:5Zh3E7ov
>>285
車板に 『車とバイク、どっちが速い？part7』 を立てるがヨロシ。
車板に 『車とバイク、どっちが速い？part7』 を立てるがヨロシ。
しまった・・・AV35ってこれカードは付いてないのか・・・_|￣|○
明日晴れるといいんだが・・・日本橋いってくるか・・・
明日晴れるといいんだが・・・日本橋いってくるか・・・
個人的に見てみたいもの
エリミネーター250V ZZR250 トリッカー
特に現行250の中ではトップクラスの速さだという
エリミがどれくらいのものか見てみたい
エリミネーター250V ZZR250 トリッカー
特に現行250の中ではトップクラスの速さだという
エリミがどれくらいのものか見てみたい
292 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 17:59:39 ID:HYllvzVm
>>280
俺もヴェイロン出そうか迷ったが、車重がクソ重そうだったのと、あまりにもネタ車っぽくなってしまうのでやめた。
俺もヴェイロン出そうか迷ったが、車重がクソ重そうだったのと、あまりにもネタ車っぽくなってしまうのでやめた。
>>287
(・∀・)ｱﾋｬ!!
(・∀・)ｱﾋｬ!!
あくちぶスレランキング
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22:40:08 お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目 最新50 145 pts
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おまいらガンバレ！
既に公開済みの人が多いんだろう
そうそう新参の人がくるとは思えないし
さらにビデオもとなるとさらに少なくなるだろう
そうそう新参の人がくるとは思えないし
さらにビデオもとなるとさらに少なくなるだろう
>>131
NASAがマッハ10超えた飛行機作ったが。スクラムジェットエンジン搭載機な。
そのロケットスレッドかい・・・今調べているんだが、本当か？
マッハ10で出す衝撃波と熱で線路がやられそうなんだが。
NASAがマッハ10超えた飛行機作ったが。スクラムジェットエンジン搭載機な。
そのロケットスレッドかい・・・今調べているんだが、本当か？
マッハ10で出す衝撃波と熱で線路がやられそうなんだが。
社用車の６年落ち カローラバン ガソリン 4AT(3ATかも？)
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0309.3gp.html
アルファード・ハイブリ 素ノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0310.3gp.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0309.3gp.html
アルファード・ハイブリ 素ノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0310.3gp.html
304 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 19:32:54 ID:JfIw9I62
>>285死亡者続出の悪寒
そしてさらにへタレがＦ１とｍｏｔｏGPを釣り合いに出す夜間
そしてさらにへタレがＦ１とｍｏｔｏGPを釣り合いに出す夜間
305 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 19:52:50 ID:GXwrPSwx
俺トレーラー乗りなんすけど、２０トン積んだ状態で撮ってきましょうか？
何分かかるだろ？
何分かかるだろ？
１００キロの壁の周りをうろうろする、
青ナンバー集団現る．．．
青ナンバー集団現る．．．
あぶないのでやめてくらさい・・・
100㌔も出るの？
そうだ、大型乗りに最近の速度抑制装置付きのインプレを聞きたい
何キロでリミッター？やっぱ加速しないの？
おれは大型は昔のUDのビグサムだっけ？アレたまに転がしてた程度なので最近のどころか昔のさえよくわからん
何キロでリミッター？やっぱ加速しないの？
おれは大型は昔のUDのビグサムだっけ？アレたまに転がしてた程度なので最近のどころか昔のさえよくわからん
310 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 20:14:12 ID:GXwrPSwx
出ますよー
>>302
カローラはもしかして2速で到達？
カローラはもしかして2速で到達？
全然関係ない話だが、上手いドライバーは高速道では常に一定の車速を保っていて、
チャート紙を見た場合、（アナタコの場合）コンパスで引いたように綺麗な線描いている。
（デジタコなら横一直線）
俺ですか？
鋸ですorz
チャート紙を見た場合、（アナタコの場合）コンパスで引いたように綺麗な線描いている。
（デジタコなら横一直線）
俺ですか？
鋸ですorz
315 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 20:49:30 ID:GXwrPSwx
昔見た番組
ランナー
馬？
バイク
F3000？がバトルするって内容の誰か持ってない？（憶えてない？）
F1とSBとﾎﾞｰﾄだと、そらF1が勝つわな
F1とGPマシンじゃないと・・・
ランナー
馬？
バイク
F3000？がバトルするって内容の誰か持ってない？（憶えてない？）
F1とSBとﾎﾞｰﾄだと、そらF1が勝つわな
F1とGPマシンじゃないと・・・
>>151
>>162
>>178
>>188
このスレ始まって以来の神になりたいのかｗ
エボが負けて悔しいのはわかるけど、0－100ｍのタイムを
持ち出して「こっちこそ真の実測値だ、アホども」ですかｗ
0－100km/hと0－100ｍは別だよｗ
>>162
>>178
>>188
このスレ始まって以来の神になりたいのかｗ
エボが負けて悔しいのはわかるけど、0－100ｍのタイムを
持ち出して「こっちこそ真の実測値だ、アホども」ですかｗ
0－100km/hと0－100ｍは別だよｗ
319 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2005/06/02(木) 21:08:51 ID:/Ygxq9Qm
エリーカ速いな！
ポルシェって思ったより速くないのね。
リクエストのあったZZR250は修理から返ってくれば計れそうな予感。
ポルシェって思ったより速くないのね。
リクエストのあったZZR250は修理から返ってくれば計れそうな予感。
>>316
なんか見たことあるかも
人間が一番スタートダッシュは速かったかも
あと覚えてるのは世界不思議発見だかなるほどザワールドだかでレポーターとドラッグマシンが競争してたやつ
レポーターはゴールから50ｍ手前から走るが400m手前から走るドラッグマシンに負けてた
なんか見たことあるかも
人間が一番スタートダッシュは速かったかも
あと覚えてるのは世界不思議発見だかなるほどザワールドだかでレポーターとドラッグマシンが競争してたやつ
レポーターはゴールから50ｍ手前から走るが400m手前から走るドラッグマシンに負けてた
エボは加速では400にも負けてるが、ラップタイムではＲ１にさえも勝ってる。
2輪も4輪も長所短所があることを普通に認めればいいだけのこと。
熱くなりすぎるから早とちりする。
2輪も4輪も長所短所があることを普通に認めればいいだけのこと。
熱くなりすぎるから早とちりする。
ラップタイムに関してはエボが圧倒的に有利なレイアウトで走ったのも事実。
コーナーはエボの方が速いって事では有るが。
コーナーはエボの方が速いって事では有るが。
そうここは加速を比べるスレだからな
サーキットのラップタイム云々言われても新聞配達ならランエボよりカブのほうが速いとか言われてるような感じであんま興味ない。
サーキットのラップタイム云々言われても新聞配達ならランエボよりカブのほうが速いとか言われてるような感じであんま興味ない。
>>323
ワロスｗ
ワロスｗ
0-5m加速なら人間の方が(ry
>318 >320
持ってないですか？
久しぶりに見たいです
持ってないですか？
久しぶりに見たいです
327 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:38:29 ID:8e2Xm3AF
わかったよママン。
Ｒ１のパワーバンドは８，０００ｒｐｍ以上、１速で１００ｋｍ／ｈ越えたあたりから。
２，０００ｒｐｍからパワーバンドに入る中低速型ターボに加え、ギアがそもそも
超ショートなエボのとは設計速度がまったく違うんだねえ。
はい、おこちゃま向けミニサーキットでのリッターＳＳは、ランエボどころか
Ｎチビにも勝てません。はあ、これでやっと納得して寝れるぜ。
Ｒ１のパワーバンドは８，０００ｒｐｍ以上、１速で１００ｋｍ／ｈ越えたあたりから。
２，０００ｒｐｍからパワーバンドに入る中低速型ターボに加え、ギアがそもそも
超ショートなエボのとは設計速度がまったく違うんだねえ。
はい、おこちゃま向けミニサーキットでのリッターＳＳは、ランエボどころか
Ｎチビにも勝てません。はあ、これでやっと納得して寝れるぜ。
328 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:39:27 ID:sWNyKzYY
330 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:46:55 ID:b6yi8Iza
コーナーで振り回してテクを見せるのが車
バイクはただただしがみついて定常旋回するしかなくストレスがたまる
バイクはただただしがみついて定常旋回するしかなくストレスがたまる
ヒートアップしすぎだぜ
ｸｰﾙに行こうぜ
333 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:50:36 ID:1DTcAP1N
334 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:54:18 ID:b6yi8Iza
もっと端っこ走りなさいよバイクは
雨が止んだんで撮ってきました。
マツダ ランティスクーペ
２リッターＶ６ ＮＡ ４ＡＴ ドノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0314.3gp.html
カローラランクスと往々にして混同される、超マイナー車です。
ギリギリ１０秒切るかな？
マツダ ランティスクーペ
２リッターＶ６ ＮＡ ４ＡＴ ドノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0314.3gp.html
カローラランクスと往々にして混同される、超マイナー車です。
ギリギリ１０秒切るかな？
変な流れだな…
>>トレーラーの人
どっかで胴切りして頭だけでお願いします
>>トレーラーの人
どっかで胴切りして頭だけでお願いします
>>335
乙～！
乙～！
>244
乗ってるほうにとっては意外とたいした事無い。
ただフロントアップを抑えられれば
もっとタイム詰まるのにとか考えて運転してる。
乗ってみると意外と速度感が無いと感じると思うよ。
メガスポーツの恐ろしい所は、その怖く感じない領域が
０～３００ｋｍで変わらないって点。シュワーンと
加速してギヤをポンポン上げてけば自然と300に近づいちゃう。
車体の安定感も高いから、200位で巡航してても
下道を60kmくらいで走ってる感覚。アクセルも軽く開けてるだけで
音もうるさくない領域だから、あまりスピード感を感じないんだな。
乗ってるほうにとっては意外とたいした事無い。
ただフロントアップを抑えられれば
もっとタイム詰まるのにとか考えて運転してる。
乗ってみると意外と速度感が無いと感じると思うよ。
メガスポーツの恐ろしい所は、その怖く感じない領域が
０～３００ｋｍで変わらないって点。シュワーンと
加速してギヤをポンポン上げてけば自然と300に近づいちゃう。
車体の安定感も高いから、200位で巡航してても
下道を60kmくらいで走ってる感覚。アクセルも軽く開けてるだけで
音もうるさくない領域だから、あまりスピード感を感じないんだな。
>>338
つまらないバイクってことですか。
つまらないバイクってことですか。
あっちのスレでも一生懸命煽ってる。
バイクがスライド走行している動画が出てきてしまって沈黙してしまったが。
510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/02(木) 21:44:14 ID:AnTYGuaY0
コーナーで振り回してテクを見せるのが車
バイクはただただしがみついて定常旋回
バイクがスライド走行している動画が出てきてしまって沈黙してしまったが。
510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/02(木) 21:44:14 ID:AnTYGuaY0
コーナーで振り回してテクを見せるのが車
バイクはただただしがみついて定常旋回
まったりいこうぜ
あんまり両ｽﾚで中継すると調子に乗っちゃうから、ｦﾁしてﾆﾔﾆﾔしようぜ
どうせ動画も出せない非車乗り、非バイク乗りなんだし
どうせ動画も出せない非車乗り、非バイク乗りなんだし
テクを誰に見せるのか気になるが、ﾆﾔﾆﾔしとくか
>>191からの展開おもしれーｗ
100mでも速いなしかし・・・F-40と同じぐらいじゃなの？ｗ＜CB400
CBR1100XXだけど各種の数字載ってたので一応
ttp://web.thn.jp/smbd/deta_cbr.html
100mでも速いなしかし・・・F-40と同じぐらいじゃなの？ｗ＜CB400
CBR1100XXだけど各種の数字載ってたので一応
ttp://web.thn.jp/smbd/deta_cbr.html
>>345
しょせん車ではバイクには勝てない part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/519
519 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/06/02(木) 22:00:38 ID:30Sltxvc0
バリ伝風
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4068.mov.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5223.wmv.html
しょせん車ではバイクには勝てない part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/519
519 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/06/02(木) 22:00:38 ID:30Sltxvc0
バリ伝風
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4068.mov.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5223.wmv.html
>>338
お前たいしたことないって言うけど、普段大型乗ってない人がいきなりフル加速味わったらびびると思うよ。
俺も無免の時、友達のニンジャの後ろに乗ってみたら後ろに落とされそうになったし。
今は隼に乗ってるが、相変わらずフル加速は怖いよ。
200kmが60kmは誇張しすぎだと思う。ネイキッドの100くらいに感じるかな、俺は。
加速感なんてものは乗り手によって受け取り方が全く違うから、>>244には一度大型に乗ってみることをお勧めする。
お前たいしたことないって言うけど、普段大型乗ってない人がいきなりフル加速味わったらびびると思うよ。
俺も無免の時、友達のニンジャの後ろに乗ってみたら後ろに落とされそうになったし。
今は隼に乗ってるが、相変わらずフル加速は怖いよ。
200kmが60kmは誇張しすぎだと思う。ネイキッドの100くらいに感じるかな、俺は。
加速感なんてものは乗り手によって受け取り方が全く違うから、>>244には一度大型に乗ってみることをお勧めする。
>>346-347
Thx!
Thx!
確かに
俺はＫ１００にタンデムさせてもらったが振り落とされる勢いだ。
俺はＫ１００にタンデムさせてもらったが振り落とされる勢いだ。
>>351
DR-Z400SMの、多分フルノーマル
しょせん車ではバイクには勝てない part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/517
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/06/02(木) 21:56:45 ID:+BV5WwGY0 ID:+BV5WwGY0
こんなんかな
http://www.jersey-riders.com/video/drz400smfilm_suzuki.wmv
DR-Z400SMの、多分フルノーマル
しょせん車ではバイクには勝てない part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/517
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/06/02(木) 21:56:45 ID:+BV5WwGY0 ID:+BV5WwGY0
こんなんかな
http://www.jersey-riders.com/video/drz400smfilm_suzuki.wmv
この前、初めてZZR400で170Km/hちょっと出したけど、
何分も走らないうちにスピード落とした漏れには大型は無理ぽ・・・。
200Km/h巡航なんて((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだ
何分も走らないうちにスピード落とした漏れには大型は無理ぽ・・・。
200Km/h巡航なんて((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだ
>>353
逆に大型ならその辺が楽になるという話かと
逆に大型ならその辺が楽になるという話かと
うｐ
頼んで0-100ｋｍ撮らせてもらった。
インプレッサWRX(GGAE) AT
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0316.avi.html
女の子なのに漢な踏みっぷり。
手元にストップウォッチが無いので、どなたか計測お願いします。
頼んで0-100ｋｍ撮らせてもらった。
インプレッサWRX(GGAE) AT
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0316.avi.html
女の子なのに漢な踏みっぷり。
手元にストップウォッチが無いので、どなたか計測お願いします。
>353
そりゃZZR400だからだよ
400クラスで170出すとギヤはトップで
８０００回転以上とか廻ってるだろ？
つまりいっぱいいっぱいに近いから緊張するのさ。
大型だと200程度は中速域。排気音も静かだし
緊張感は全然無いよ（俺の場合な
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5041.wmv.html
延々とこんな感じで走ってる画像を編集したものだが
6速だと本当に退屈なので４～5速で走ってる
ちなみに6速で100kmだとアクセル開度は2ｍｍ位
そりゃZZR400だからだよ
400クラスで170出すとギヤはトップで
８０００回転以上とか廻ってるだろ？
つまりいっぱいいっぱいに近いから緊張するのさ。
大型だと200程度は中速域。排気音も静かだし
緊張感は全然無いよ（俺の場合な
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5041.wmv.html
延々とこんな感じで走ってる画像を編集したものだが
6速だと本当に退屈なので４～5速で走ってる
ちなみに6速で100kmだとアクセル開度は2ｍｍ位
358 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:18:26 ID:u3ZNuxcy
結局、オートバイ誌のプロ同士のテスト結果は、YZF-R1が0ー100ｷﾛ2秒25。CB400は3秒7。エボは4秒74でFAってことね。
>>151
>>162
>>178
さっさと車板へ帰りましょうか
>>151
>>162
>>178
さっさと車板へ帰りましょうか
359 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:19:24 ID:Y92oPj7S
ミリって…違う言い方で頼むよ。
例えばラジアンとか、
角度とか。
例えばラジアンとか、
角度とか。
やっぱインプレッサ速いな…
Nから回転あげてLにぶち込めばOK
364 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:34:28 ID:yXKpd+sr
ド・ノーマルCBR1000RR車速＠10000rpm
1速 122km/h
2速 160km/h
3速 196km/h
4速 224km/h
5速 248km/h
6速 267km/h
ド・ノーマルCB4000SF車速＠10000rpm
1速 59km/h
2速 85km/h
3速 112km/h
4速 137km/h
5速 152km/h
6速 173km/h
車も頼む。
1速 122km/h
2速 160km/h
3速 196km/h
4速 224km/h
5速 248km/h
6速 267km/h
ド・ノーマルCB4000SF車速＠10000rpm
1速 59km/h
2速 85km/h
3速 112km/h
4速 137km/h
5速 152km/h
6速 173km/h
車も頼む。
で、オートマオイル漏れ発生するわけだ
366 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:45:17 ID:n8gB5klM
パワーあるAT車はしらんけどｺｺ1発ぐらい大丈夫だろｗ
大型でもカウルが無いと150以上はきついな。
ところで、DRZ400
これ坂道で撮影してんじゃない？
俺KLX250で馬力不足は否めないけど平地と下りで試してみたんだ。
坂は川越えるための急勾配使っただけだから鳥海山周辺のおもっくそ長い下りとかじゃないんだが・・・
鬼加速だったんで正直びびった。
平地じゃ８０キロから１４０行くまでが大変なKLXがびっくらするほど勢いよく加速して100到達。
それでも１０秒くらいかかってんのかもしれんが・・・普段じゃ考えられないのよね。
高速仕様にフロントもリアもスプロケ変えてるんだけどさ。
だからといってもし当たっててもDR400SMを責める気は毛頭無いんだけどみんな極力平地で0-100km/hしないか？
テンプレに極力平地で行う事ってのを付け加えて欲しいっす。
これ坂道で撮影してんじゃない？
俺KLX250で馬力不足は否めないけど平地と下りで試してみたんだ。
坂は川越えるための急勾配使っただけだから鳥海山周辺のおもっくそ長い下りとかじゃないんだが・・・
鬼加速だったんで正直びびった。
平地じゃ８０キロから１４０行くまでが大変なKLXがびっくらするほど勢いよく加速して100到達。
それでも１０秒くらいかかってんのかもしれんが・・・普段じゃ考えられないのよね。
高速仕様にフロントもリアもスプロケ変えてるんだけどさ。
だからといってもし当たっててもDR400SMを責める気は毛頭無いんだけどみんな極力平地で0-100km/hしないか？
テンプレに極力平地で行う事ってのを付け加えて欲しいっす。
370 ：366：2005/06/02(木) 23:55:10 ID:n8gB5klM
以前CopenのATでツインスラロームしたときは、左足でブレーキ踏んで右足でアクセルを一気に煽ってたが…
今思うとATに悪そうだ。
結果的には一瞬ホイルスピンしながらのスタートでややグー
今思うとATに悪そうだ。
結果的には一瞬ホイルスピンしながらのスタートでややグー
前ｽﾚで900ニンジャうｐした者だが、200以上はカウルあっても怖いです
× 怖いです
というより ○ 精神的にきついです
間違えた
というより ○ 精神的にきついです
間違えた
373 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:01:34 ID:UtjoZN21
ATは左足ブレーキでアクセルで少し回転あげてからブレーキリリース
少しだけタイムあがります
あまりあげると恐いのでやりませんでした。。
少しだけタイムあがります
あまりあげると恐いのでやりませんでした。。
バイク乗ったこと無い車海苔の俺がこのｽﾚ見た感想。
( ﾟДﾟ)ﾊﾞｲｸｽｹﾞｰ!
0-100が二秒台！
ホントビックリした。
うちの車もうｐして見ようかな。でもただのショボイｵｻｰﾝ車だしな…ｏｒｚ
( ﾟДﾟ)ﾊﾞｲｸｽｹﾞｰ!
0-100が二秒台！
ホントビックリした。
うちの車もうｐして見ようかな。でもただのショボイｵｻｰﾝ車だしな…ｏｒｚ
>>374
うはっwwwおkwwwうpうp！！
うはっwwwおkwwwうpうp！！
かわいいSMARTの加速。
二人乗車。エンジンルーム蓋開放で加給音が聞こえるかも。
MTモードよりATモードのほうが速いみたいです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0317.asf.html
SHARP携帯なので音声コーデック インスコしてください。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
二人乗車。エンジンルーム蓋開放で加給音が聞こえるかも。
MTモードよりATモードのほうが速いみたいです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0317.asf.html
SHARP携帯なので音声コーデック インスコしてください。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
このスレに貼ってある動画を見て思うんだけど、
クラッチミートが甘すぎ。
クラッチミートが甘すぎ。
>>379
じゃあお前がうpすれば
じゃあお前がうpすれば
382 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:16:56 ID:7Cyinckj
>>379のクラッチミート講座↓
よしよし。
うぷした奴は晒しただけあって、エロイのだ。
文句があったら、記録を塗り替えな。レーサーでもサーキット走行でもないんだし、それはイチャモンに近い。
うぷした奴は晒しただけあって、エロイのだ。
文句があったら、記録を塗り替えな。レーサーでもサーキット走行でもないんだし、それはイチャモンに近い。
386 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:18:17 ID:7ORLVwCp
>>379
ま～たこんなのがしゃしゃり出てきた
ま～たこんなのがしゃしゃり出てきた
>>378
なんかｷｭﾙｷｭﾙいってる(´･ω･`)
なんかｷｭﾙｷｭﾙいってる(´･ω･`)
389 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:22:16 ID:RFIzdwtu
390 ：379：2005/06/03(金) 00:23:02 ID:NcYuWlWI
悪いけど雨降ってるから無理だな。
俺のじゃなくてもレイニーとかの動画見てみそ。
クラッチミート前からレブリミッターかかるほど回してる。
ここの動画はミート後に回転落っこちて加速度が失速してんじゃんｗ
俺のじゃなくてもレイニーとかの動画見てみそ。
クラッチミート前からレブリミッターかかるほど回してる。
ここの動画はミート後に回転落っこちて加速度が失速してんじゃんｗ
スマートかわいいよスマート。
うｐしたいけど100出せる広い庭ないよﾏﾏﾝ…。
みんな動画ってどうやって撮ってるの？ハンドルに携帯くくりつけてるでＯＫ？
それとも手に持って撮ってる？手に持って撮るなんてとても怖くて出来ん…。
うｐしたいけど100出せる広い庭ないよﾏﾏﾝ…。
みんな動画ってどうやって撮ってるの？ハンドルに携帯くくりつけてるでＯＫ？
それとも手に持って撮ってる？手に持って撮るなんてとても怖くて出来ん…。
おれんちの前で一回止まってから全快加速していった四輪は何ですかね。
396 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:26:54 ID:UtjoZN21
>>393
125とか乗ってると常にそうなるよｗ
125とか乗ってると常にそうなるよｗ
サスガ！
雨降るとクラッチミートできないのか！
玄人の言うことはレベルが違うね！
俺は雨の中のｳｨﾘｰでもしてくるか！
雨降るとクラッチミートできないのか！
玄人の言うことはレベルが違うね！
俺は雨の中のｳｨﾘｰでもしてくるか！
400 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:30:10 ID:NcYuWlWI
>>393
馬鹿じゃねーの？ｗ
クラッチをぱっと繋げたら失速すんだろーが。
トルクの太い回転域を維持しつつミートすんだよ。ボケ。
FZR250の動画なんて6千まで落ちてて笑わしてもらったよｗ
4発の250なら1万以上キープだろｗ
馬鹿じゃねーの？ｗ
クラッチをぱっと繋げたら失速すんだろーが。
トルクの太い回転域を維持しつつミートすんだよ。ボケ。
FZR250の動画なんて6千まで落ちてて笑わしてもらったよｗ
4発の250なら1万以上キープだろｗ
エキサイトしすぎだぜ！
>>391
危険かどうかはともかくとして、ホイルスピンして加速は鈍るわな
危険かどうかはともかくとして、ホイルスピンして加速は鈍るわな
偉そうなこというまえにすることあるだろ？
404 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:33:29 ID:+zHPt5RV
このスレには定期的に良い燃料が入るね。
自分の動画上げてからでないと何言っても説得力ないっすよ。
自分の動画上げてからでないと何言っても説得力ないっすよ。
406 ：390：2005/06/03(金) 00:34:51 ID:NcYuWlWI
事故るなよ
ＦＤにびっくらこいた
よー分からんがこれだけ言うなら、DRZみたくワンランク上の集団に潜り込めるだけの自信があるんだろうね。
ただの釣りだと思うけど。
ただの釣りだと思うけど。
410 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:37:10 ID:+zHPt5RV
>>406
了解！すばらしいクラッチミートなら誰もが賞賛するはずだ。待ってるよ。
了解！すばらしいクラッチミートなら誰もが賞賛するはずだ。待ってるよ。
411 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:39:37 ID:736r+KKG
>>156
どうだった？
どうだった？
もはや、誰も100km/hまでの到達秒に期待していない。
期待すべきは>>406のクラッチミートのみ！
楽しみ。
千葉明日は雨じゃないね。
後日っていつなんだろ？
今の内にトリップつけておいて下さいm_m
期待すべきは>>406のクラッチミートのみ！
楽しみ。
千葉明日は雨じゃないね。
後日っていつなんだろ？
今の内にトリップつけておいて下さいm_m
俺のグラッチェニート振りうｐしていい？
（ﾟДﾟ）ハッ!?
ニートだから携帯必要無くて解約したんだった・・・
（ﾟДﾟ）ハッ!?
ニートだから携帯必要無くて解約したんだった・・・
414 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:42:23 ID:+zHPt5RV
うむ、せめて車種だけは教えておいてほしいな。
免許歴46日の俺に参考になるようなクラッチミート動画であって欲しいものだ
417 ：智子 ◆K4cFF1W7wE ：2005/06/03(金) 00:44:58 ID:NcYuWlWI
オフ車はないぞ。
リッターバイクだけどOKか？
リッターバイクだけどOKか？
ＯＫだ！ 期待している
近そうなので応援してるぞー
ｸｰﾙに行こうぜ
おいおい、マジで熱くなって事故起こすなよお前ら。
そもそも動画うｐしてる奴の大半が速度違（ｒｙ
そもそも動画うｐしてる奴の大半が速度違（ｒｙ
渾身のネタが華麗にスルーされて（´・ω・）俺ｶﾜｲｿｽ
あっ、できれば長時間撮影でよろでふ。
100km.hチャレンジは長時間撮影の中でやってもらえれば本気モードとﾏﾀｰﾘモードの違いもわかるしさ。
100km.hチャレンジは長時間撮影の中でやってもらえれば本気モードとﾏﾀｰﾘモードの違いもわかるしさ。
結局ああいう奴は口だけなんだよな。
いつもそうやって逃げ回ってるから糞みたいな人生になるんだ。
親が泣くな。
いつもそうやって逃げ回ってるから糞みたいな人生になるんだ。
親が泣くな。
>>423
うむ。結構面白かったぞ。期待している。
うむ。結構面白かったぞ。期待している。
>>422
庭だと何度言えば分かるのか
庭だと何度言えば分かるのか
苦しくなったらＶＩＰにこいよ
EK4でクラッチ終わり気味なので変える前にとってみますた。
ｸﾗｯﾃｨミートはどんなもんでしょーか（;´Д｀）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0318.amc.html
ｸﾗｯﾃｨミートはどんなもんでしょーか（;´Д｀）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0318.amc.html
早く職探そうぜ（´・ω・｀）ﾉ゛（´・ω・）
クッ、俺のテクじゃ.amcを開けないぜ
だれか429の動画の感想を・・
だれか429の動画の感想を・・
>>429
いつもホイルスピンとか回転急降下させてる私から見れば上手すぎですorz
いつもホイルスピンとか回転急降下させてる私から見れば上手すぎですorz
このスレを見るようになって勉強になったこと
世の中にはいろんなファイルタイプがある
世の中にはいろんなファイルタイプがある
>>431
amcはQuiQ Timeで開けますよ？
amcはQuiQ Timeで開けますよ？
ども、前スレでもUPさせていただいた実は９３年式だたインテです。
今回は昼間に撮ったんですが、すごい勢いで通り過ぎってった
リッターネイキッド（撮影で緊張していたので車種不明）の勢いに負けて
シフトミスっちゃいました。
バイクのｵｻ‐ﾝ、俺の庭で飛ばし過ぎです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0320.mov.html
今回は昼間に撮ったんですが、すごい勢いで通り過ぎってった
リッターネイキッド（撮影で緊張していたので車種不明）の勢いに負けて
シフトミスっちゃいました。
バイクのｵｻ‐ﾝ、俺の庭で飛ばし過ぎです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0320.mov.html
CBR1000RRの動画見たけどあれってフル加速してないんじゃないの？
02モデルのＲ１(152PS)乗ってたけどローギアでの0kmからの発進フル加速は
フロント上がって(バク中しそうで)できなかったよ。
現行(172PS)だったらもっとできないはず。。
60km位までは空けててもスロットル3/4位だと思う。
02モデルのＲ１(152PS)乗ってたけどローギアでの0kmからの発進フル加速は
フロント上がって(バク中しそうで)できなかったよ。
現行(172PS)だったらもっとできないはず。。
60km位までは空けててもスロットル3/4位だと思う。
437 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:05:40 ID:qEeZYho8
438 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:07:46 ID:8bRA5qm1
>>437
170はメータ読みなら出る
170はメータ読みなら出る
>>435
相変わらずｲｲ音してる
相変わらずｲｲ音してる
>>437 リミッターで１８０－１９０はでるよ。長い下り坂なら１９０のところこえてるし。実測（スピードガン）やないからせいかくではないけど（メーターで）
>>435
やっぱり高回転型NAは音がレーシーでいい！
やっぱり高回転型NAは音がレーシーでいい！
>>436
そりゃあできないでしょ？やってたらばくてんしてるんだから
そりゃあできないでしょ？やってたらばくてんしてるんだから
444 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:13:42 ID:qEeZYho8
>>435
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
446 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:19:57 ID:1NTEL8Ub
隼乗ってるけど、一速全開はヘタレなんで無理。
すぐシフトアップして２速からなら全開してもそんなに怖くないけど。
乗り換えて結構経つけど、１速全開ってリッタークラスでは恐怖そのものだと思う。
すぐシフトアップして２速からなら全開してもそんなに怖くないけど。
乗り換えて結構経つけど、１速全開ってリッタークラスでは恐怖そのものだと思う。
IDがINTELだｗ
>>435
面白すぎるｗ
面白すぎるｗ
リッターじゃないが停止状態からアクセルガバ開けは確かに怖い
なんでかって言ったら漏れの場合は姿勢ができてないから
足つきが微妙なもんで、完全停止で足を地面につけてる状態だとフル加速に対応できない
なんでかって言ったら漏れの場合は姿勢ができてないから
足つきが微妙なもんで、完全停止で足を地面につけてる状態だとフル加速に対応できない
言い訳ばっかり
>>446
重い㍑ｸﾗｽですが高回転キープしないとあがらないよｗ
重い㍑ｸﾗｽですが高回転キープしないとあがらないよｗ
ごめんね
足短くてごめんね
足短くてごめんね
>436
バクテンしてたらフル加速にならないでしょ。
フル加速と、フルスロットルは違うものだから。
バクテンしてたらフル加速にならないでしょ。
フル加速と、フルスロットルは違うものだから。
なんかスレ進むの早い割りにうｐ少ないし机上の空論多いし
もうすこしクオリティの高いスレだったのに・・・orz
もうすこしクオリティの高いスレだったのに・・・orz
>>420
鳥出した瞬間ネタ宣言。これ以上追うが無駄。
鳥出した瞬間ネタ宣言。これ以上追うが無駄。
俺、小さい頃に母親を亡くしてるんだ。
それで中学生の頃、恥ずかしいくらいにぐれた。
親父の留守中、家に金が無いかタンスの中を探しているとビデオテープがあったんだ。
俺、親父のエロビデオとかかな？なんて思って見てみた。
そしたら・・・
病室のベットの上にお母さんがうつってた。
『〇〇ちゃん二十歳のお誕生日おめでと。なにも買ってあげれなくてゴメンね。
お母さんがいなくても、〇〇ちゃんは強い子になってるでしょうね。
今頃、大学生になってるのかな？もしかして結婚してたりしてね・・・』
１０分くらいのビデオテープだった。
俺、泣いた、本気で泣いた。
次ぎの瞬間、親父の髭剃りでパンチパーマ全部剃った。
みんなにバカにされるくらい勉強した。
俺が一浪だけどマーチに合格した時、
親父、まるで俺が東大にでも受かったかのように泣きながら親戚に電話してた。
そんで、二十歳の誕生日に、案の定、親父が俺にテープを渡してきた。
また、よく見てみたら。
ビデオを撮ってる親父の泣き声が聞こえてた。
お母さんは、笑いながら『情けないわねぇ』なんて言ってるんだ。
俺また泣いちゃったよ。
父親も辛かったんだろうな、
親父にそのこと言ったら、知らねーよなんて言ってたけど、
就職決まった時、
親父が『これでお母さんに怒られなくて済むよ』なんていってた。
それで中学生の頃、恥ずかしいくらいにぐれた。
親父の留守中、家に金が無いかタンスの中を探しているとビデオテープがあったんだ。
俺、親父のエロビデオとかかな？なんて思って見てみた。
そしたら・・・
病室のベットの上にお母さんがうつってた。
『〇〇ちゃん二十歳のお誕生日おめでと。なにも買ってあげれなくてゴメンね。
お母さんがいなくても、〇〇ちゃんは強い子になってるでしょうね。
今頃、大学生になってるのかな？もしかして結婚してたりしてね・・・』
１０分くらいのビデオテープだった。
俺、泣いた、本気で泣いた。
次ぎの瞬間、親父の髭剃りでパンチパーマ全部剃った。
みんなにバカにされるくらい勉強した。
俺が一浪だけどマーチに合格した時、
親父、まるで俺が東大にでも受かったかのように泣きながら親戚に電話してた。
そんで、二十歳の誕生日に、案の定、親父が俺にテープを渡してきた。
また、よく見てみたら。
ビデオを撮ってる親父の泣き声が聞こえてた。
お母さんは、笑いながら『情けないわねぇ』なんて言ってるんだ。
俺また泣いちゃったよ。
父親も辛かったんだろうな、
親父にそのこと言ったら、知らねーよなんて言ってたけど、
就職決まった時、
親父が『これでお母さんに怒られなくて済むよ』なんていってた。
458 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:46:42 ID:H1wXnR/m
459 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:48:21 ID:c/j0SArU
なんだってー！！
ああ誤爆すま
462 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2005/06/03(金) 01:54:38 ID:3P52ug2i
465 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 04:08:30 ID:RFIzdwtu
>437
58馬力の頃のZZR400なら180リミッター余裕だった
58馬力の頃のZZR400なら180リミッター余裕だった
43馬力のVTでも170キロ出るんだから楽勝じゃない？
規制後の俺のRVFはｒｙ
>437
メーター読みでいいなら220km/h前後出た。
高速域での重要度
馬力、空力＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞車重
とマジレスしてみる。
メーター読みでいいなら220km/h前後出た。
高速域での重要度
馬力、空力＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞車重
とマジレスしてみる。
セローも出足は原付に負けると言う奴がいる
確かに低回転で繋いで引っ張らないで走ったなら、途中までライブディオ辺りとしばらく併走状態だ
最高速も100km/hで限界と言う奴がいる
しかし実際は長い直線なら140km/hメーターを振り切ることも出来る
但し、高速の登り坂で商用車の新型キャラバンにケツに張り付かれた上に前を譲ることになったが
高速の上り坂で1○0km/hからの加速では商用ワゴンに負けました（動画は無い）
確かに低回転で繋いで引っ張らないで走ったなら、途中までライブディオ辺りとしばらく併走状態だ
最高速も100km/hで限界と言う奴がいる
しかし実際は長い直線なら140km/hメーターを振り切ることも出来る
但し、高速の登り坂で商用車の新型キャラバンにケツに張り付かれた上に前を譲ることになったが
高速の上り坂で1○0km/hからの加速では商用ワゴンに負けました（動画は無い）
250クラスのトレール車ならそれ普通
別に恥じる必要も無いだろ
高速は乗れるってだけで、走るフィールドが
そもそも違う車なんだから
別に恥じる必要も無いだろ
高速は乗れるってだけで、走るフィールドが
そもそも違う車なんだから
472 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 07:10:54 ID:dtIhmyXy
>>468
リミッター解除しないと出ないんじゃないの？
リミッター解除しないと出ないんじゃないの？
474 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 08:02:08 ID:736r+KKG
総集編１と２で使われてる音楽ってなんだ？むっちゃカッコいいんだけど
PRIDE(格闘技)のシウバの入場テーマらしい。曲名はｼﾗｿ。
ハードロックと加速動画は相性ｲｲﾈー。
ハードロックと加速動画は相性ｲｲﾈー。
ラジコンの加速とかって計れないのかな？
0-60km/h加速とか神だと思うんだが…
0-60km/h加速とか神だと思うんだが…
>BGM
いつかハイウェイ・スターとか希望
いつかハイウェイ・スターとか希望
地方に住んでるので話題の月刊オートバイをまだ見ていない。
今日あたり本屋にならびそうだから昼休みに見に行こうと思ってたのに・・・
人妻から昼食に誘われてしまった orz
今日あたり本屋にならびそうだから昼休みに見に行こうと思ってたのに・・・
人妻から昼食に誘われてしまった orz
>>477
このへんの曲とかどうよ
ttp://www.namco.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/bgm/mp3/01.mp3
ttp://www.namco.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/bgm/mp3/03.mp3
このへんの曲とかどうよ
ttp://www.namco.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/bgm/mp3/01.mp3
ttp://www.namco.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/bgm/mp3/03.mp3
このｽﾚのびすぎｗ
朝撮ってこよーとしたら充電切れてたorz
朝撮ってこよーとしたら充電切れてたorz
メガデス版アナーキー イン ザ ＵＫ
おっと、ジ か。
484 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 10:39:30 ID:5jfImVS/
このすれ
今年の
ベストスレッド大賞に
選ばれそうな予感
今年の
ベストスレッド大賞に
選ばれそうな予感
スッドレスッドレ
さて、関東は晴れましたね。
レブリミッター付近からパッとクラッチ繋ぐと失速するリッターﾊﾞｲｸに乗ってる>>417が
すばらしいクラッチミートをうｐしてくださるはずですね。
いやあ、楽しみだなあ。ﾜｸﾜｸ
レブリミッター付近からパッとクラッチ繋ぐと失速するリッターﾊﾞｲｸに乗ってる>>417が
すばらしいクラッチミートをうｐしてくださるはずですね。
いやあ、楽しみだなあ。ﾜｸﾜｸ
487 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 11:00:18 ID:LOXDMIOF
>>469
ZZR400ってそうバカにしたもんじゃないと思うよ。
確かに車体はZZR600と共通なんで400レプリカと比べたら当然鈍重ではあるが、
走り自体はそこそこ行けるようだよ。
先日話題？になったオートバイ誌によると、
＜もてぎ南コースのラップタイム＞
CB400：約50秒
ZZR400：約52秒
だそうな。
驚いたのは、同日同コースで行われたランエボ・R1のラップタイムが56秒台って事だね。
「リッターバイクとはいえ車重が400クラス並みのR1がなんで？」って思ったけど、理由はライダーの腕？ギア比？
ZZR400ってそうバカにしたもんじゃないと思うよ。
確かに車体はZZR600と共通なんで400レプリカと比べたら当然鈍重ではあるが、
走り自体はそこそこ行けるようだよ。
先日話題？になったオートバイ誌によると、
＜もてぎ南コースのラップタイム＞
CB400：約50秒
ZZR400：約52秒
だそうな。
驚いたのは、同日同コースで行われたランエボ・R1のラップタイムが56秒台って事だね。
「リッターバイクとはいえ車重が400クラス並みのR1がなんで？」って思ったけど、理由はライダーの腕？ギア比？
４輪乗りの感覚ではレブリミット近くでクラッチ一気につなぐとホイルスピンしそうな気がするんだが。
ブレイクせずに回転が落ちるバイクって一体…
ブレイクせずに回転が落ちるバイクって一体…
そのオートバイ誌って、幼稚園の子が読むコロコロコミックとかボンボンコミックみたいな感じの雑誌だよね？
まくれるのが怖いから
ちょっと戻してるんだよ
ちょっと戻してるんだよ
そろそろ動画うｐする奴いないかな？
ｷｰﾌﾟで繋いだら戻してるも同じ
496 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 12:14:59 ID:RFIzdwtu
498 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 14:01:07 ID:ValWI+0n
テンプレにある１４アリストってNAだよね？
ターボ乗ってるんだけどみる？
といってもどうやって撮影すればいいのか分かんないけどｗ
ターボ乗ってるんだけどみる？
といってもどうやって撮影すればいいのか分かんないけどｗ
>488
400レプリカ辺りだとホイールスピンしながらフロント上がる
それもドカンとでなくスロットル全開、9千回転キープ位で。
超巧いやしならその状態で加速するけど漏れはビビってスロットル
戻す。つか、最初から加減するorz
250 2stだと低回転で繋いでても全開だとパワーバンドに入っただけで
フロント上がる。
レブ全開でスパッと繋いだら多分そのままコケル。
400レプリカ辺りだとホイールスピンしながらフロント上がる
それもドカンとでなくスロットル全開、9千回転キープ位で。
超巧いやしならその状態で加速するけど漏れはビビってスロットル
戻す。つか、最初から加減するorz
250 2stだと低回転で繋いでても全開だとパワーバンドに入っただけで
フロント上がる。
レブ全開でスパッと繋いだら多分そのままコケル。
( ´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>469
原付やビグスクに負けるってのは、アルファード神話と同じ類のものだよ。
常識的に考えて、馬力とトルクは他のＮＫと同じ。空力は良い。
車体重量は15～20キロ重いけど、ＲＦ４００なんかとは、ほぼ同等。
これでそんなにも遅いわけがないよ。
原付やビグスクに負けるってのは、アルファード神話と同じ類のものだよ。
常識的に考えて、馬力とトルクは他のＮＫと同じ。空力は良い。
車体重量は15～20キロ重いけど、ＲＦ４００なんかとは、ほぼ同等。
これでそんなにも遅いわけがないよ。
見た目がブタやからなぁ・・・
ZZRは250～1200まで全部。
ZZRは250～1200まで全部。
ZZRスレで何人かupしてくれそうな人が
居るので、今年中にはupしてくれるんじゃないでしょうか。
え？俺のZZR？ｺﾜﾚﾃﾙ…。
居るので、今年中にはupしてくれるんじゃないでしょうか。
え？俺のZZR？ｺﾜﾚﾃﾙ…。
ＺＺＲ１１００なんて、当時は世界最強最速の伝説の名車。
今でいう隼やＧＳＸ－Ｒ１０００以上の絶賛と賞賛だった。
今でいう隼やＧＳＸ－Ｒ１０００以上の絶賛と賞賛だった。
全開のビクスクに１/４開けただけではZZR400は勝てない。
ただそれだけの話だよ。
ただそれだけの話だよ。
ZZR400の動画誰かうｐしてくれないかなぁ
ユーザーは結構多そうなんだが
ユーザーは結構多そうなんだが
512 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 17:08:19 ID:aBBN29/G
>487
勘違いするなよ
４００ｃｃで競ったコースは
二輪ＶＳ四輪のコースをショートカットしてあるからな。
雑誌をよく見てみろ
勘違いするなよ
４００ｃｃで競ったコースは
二輪ＶＳ四輪のコースをショートカットしてあるからな。
雑誌をよく見てみろ
>>503
妄想乙
妄想乙
514 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 17:18:35 ID:qEeZYho8
実際にＺＺＲ４００に乗ってるオーナーのサイトとか某巨大インプレサイトにも、
加速はお世辞にも鋭くなく、原付に負けることもしばしばです
とか
スタートダッシュが非常に遅い。出だしは原付スクーターにも負ける。
とか書かれてる事が多いけどな。
加速はお世辞にも鋭くなく、原付に負けることもしばしばです
とか
スタートダッシュが非常に遅い。出だしは原付スクーターにも負ける。
とか書かれてる事が多いけどな。
まっ中型の話で盛り上がるのも何だ。
お前ら、1100とか1200の本物買えよ、いつまでも偽物乗ってちゃ駄目。
お前ら、1100とか1200の本物買えよ、いつまでも偽物乗ってちゃ駄目。
516 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 17:31:58 ID:518ZarrK
ZZR400は早いよ。（原チャより）二種スクと同等の出足だね。
勿論回せば千切れる（当たり前かｗ）
勿論回せば千切れる（当たり前かｗ）
ビッグシングルがDR-Zぐらいしかなかったので、揚げてみました。
SRX600です。
スタートへっぽこですいません。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5228.wmv.html
SRX600です。
スタートへっぽこですいません。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5228.wmv.html
クラッチミート談話に便乗してみるテスツ。
理論上、タイヤの空転率10%が最高の加速を生む。それ以上は急速に推力が減る。
口で言うのは簡単だが、こんなの出来っこない。
横滑りするか、全然滑らないかのどっちかですた。
理論上、タイヤの空転率10%が最高の加速を生む。それ以上は急速に推力が減る。
口で言うのは簡単だが、こんなの出来っこない。
横滑りするか、全然滑らないかのどっちかですた。
ZZR400が遅いって？ｗ
10年位前にZXR４の初期型に乗ってたｹﾄﾞ
出だしから全開～3速ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝでぬゆわのﾒｰﾀｰ振り切りﾀﾞﾀｰﾖ？
同じようなｴﾝｼﾞﾝ積んでるんだからこれより少し遅い程度でﾈｰﾉ？と釣られレス
10年位前にZXR４の初期型に乗ってたｹﾄﾞ
出だしから全開～3速ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝでぬゆわのﾒｰﾀｰ振り切りﾀﾞﾀｰﾖ？
同じようなｴﾝｼﾞﾝ積んでるんだからこれより少し遅い程度でﾈｰﾉ？と釣られレス
521 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 18:07:12 ID:boxUDGc5
>走行75万キロ
すげぇ・・・
すげぇ・・・
>>520
死ねよカス
死ねよカス
やっぱトラックって結構走るのな
バイト先で30万キロのトラック見つけたとき驚いたが そんなもんなんだな
バイト先で30万キロのトラック見つけたとき驚いたが そんなもんなんだな
一億円とかする大型トラックは100万㌔なんてざらですよ
高速で日本中走り回るのだから、それくらい使わないともったいない
高速で日本中走り回るのだから、それくらい使わないともったいない
526 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 18:19:49 ID:boxUDGc5
日にだいたい５００キロくらいは走りますからね。
まあ僕のはけっこうおじいちゃんな部類でしょうが。
撮ったらアップの仕方教えてください。 m(_ _)m
まあ僕のはけっこうおじいちゃんな部類でしょうが。
撮ったらアップの仕方教えてください。 m(_ _)m
俺が沖縄行ったときに乗った個人タクシー（60近いオヂイ様）は、
80万キロ越えていたなぁ。島内であれだけ走るのは大変だろうな。
80万キロ越えていたなぁ。島内であれだけ走るのは大変だろうな。
>>521
タイヤミサイル発射すんなよーｗ
しかし私も１０ｔ乗ることあるけど大型はどうやってシフトラグを小さくするかがポイントかも。
自分流だとNに入る瞬間はクラッチ切らずに抜いて、クラッチ切る前から次のギヤにのシンクロ当てて
おいてダブルクラッチ省略が速かったです。
タイヤミサイル発射すんなよーｗ
しかし私も１０ｔ乗ることあるけど大型はどうやってシフトラグを小さくするかがポイントかも。
自分流だとNに入る瞬間はクラッチ切らずに抜いて、クラッチ切る前から次のギヤにのシンクロ当てて
おいてダブルクラッチ省略が速かったです。
大型の長距離トラックなら100万ｋｍなんて珍しくない
531 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 18:33:23 ID:+zHPt5RV
それさっき聞いた。
話題のZZR400
減速比等からの計算（風圧とかは無視）
１速 １１０００回転で ６３km/h
６速 １１０００回転で１８４km/h
メタ読みなら１８０は出るでしょ。
減速比等からの計算（風圧とかは無視）
１速 １１０００回転で ６３km/h
６速 １１０００回転で１８４km/h
メタ読みなら１８０は出るでしょ。
533 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 18:33:47 ID:boxUDGc5
ちょっと二輪の教習に行ってきます。
帰ったらまたのぞいてみますねー。
帰ったらまたのぞいてみますねー。
横乗りしてるときにダブルクラッチされると
「がんばらなくていいから・・・」
と懇願してたな。
「がんばらなくていいから・・・」
と懇願してたな。
>>532
ってことは実測だと180はでないって事か。
最近ではコンパクトカーでも160以上出るし、3ナンバーセダンがカッ飛んでる昼間の高速だと辛そうだ。
デザイン気に入って購入考えてたんだけどCBのハーフカウル付の方がいいかな・・
ってことは実測だと180はでないって事か。
最近ではコンパクトカーでも160以上出るし、3ナンバーセダンがカッ飛んでる昼間の高速だと辛そうだ。
デザイン気に入って購入考えてたんだけどCBのハーフカウル付の方がいいかな・・
>>525
一億円のトラックってなんだ？
一億円のトラックってなんだ？
>>535
4トンでも古いとダブルクラッチは必須ですね。
てか、新しい車に乗ったことが無いから、
新車だとどうかわかんないってのもあるけど．．．
（社長、そろそろ買い足すか買い代えるかしてくれ）
そろそろ、俺も画像をうｐするか．．．
4トンでも古いとダブルクラッチは必須ですね。
てか、新しい車に乗ったことが無いから、
新車だとどうかわかんないってのもあるけど．．．
（社長、そろそろ買い足すか買い代えるかしてくれ）
そろそろ、俺も画像をうｐするか．．．
>>537
シフトアップもダブルクラッチ使ってゆーっくりやんないと入らない車もあるザンス。
なにはともあれ>>521さんに期待。
トレーラーヘッドは乗ったこと無いから楽しみです。
やっぱ4速発進になるのかな？
シフトアップもダブルクラッチ使ってゆーっくりやんないと入らない車もあるザンス。
なにはともあれ>>521さんに期待。
トレーラーヘッドは乗ったこと無いから楽しみです。
やっぱ4速発進になるのかな？
544 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:06:46 ID:HGGWFwRT
機材の無い壁|´・ω・)ﾉ zzr400ﾏﾝｾｰ
スタートダッシュ、映像に収められるかもしれない。
友達にビデオカメラ借りれるかどうか聞いてみます。
スタートダッシュ、映像に収められるかもしれない。
友達にビデオカメラ借りれるかどうか聞いてみます。
546 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:07:47 ID:518ZarrK
ZZR400は14000回転まで回るし、ラムエア？？システムみたいなものも付いてるから
条件よかったら200km/h近く出るんじゃない？（メタヨミ）
条件よかったら200km/h近く出るんじゃない？（メタヨミ）
>>546
5速6速で出るなら誰も突っ込まないとおもう。。。
5速6速で出るなら誰も突っ込まないとおもう。。。
548 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:10:54 ID:GsOk2qXH
>537
以前の大型トラックのミッションはそうでもしないと
ギヤが入りにくいので、ギヤ鳴りしたりするのでは。
路線バスなんかも注意して見てるとダブルクラッチして
変速してたりする。
以前の大型トラックのミッションはそうでもしないと
ギヤが入りにくいので、ギヤ鳴りしたりするのでは。
路線バスなんかも注意して見てるとダブルクラッチして
変速してたりする。
ﾈﾀとして・・・・大型トラックでし。 しかも車両総重量26tﾄﾝのﾌﾙ積載状態
いすゞGIGA KL-CYM51 直6ﾀｰﾎﾞ370ps/185kg・m
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0329.3gp.html
2速発信です。 エンジン吹かしてクラッチ繋ぐと壊れちゃうので勘弁。
ﾋﾟｰﾋﾟｰ音は「もっと経済運転しろ～」とﾃﾞｼﾞﾀｺでし。
いすゞGIGA KL-CYM51 直6ﾀｰﾎﾞ370ps/185kg・m
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0329.3gp.html
2速発信です。 エンジン吹かしてクラッチ繋ぐと壊れちゃうので勘弁。
ﾋﾟｰﾋﾟｰ音は「もっと経済運転しろ～」とﾃﾞｼﾞﾀｺでし。
370ps/185kg・m
ここだけ見るとスーパーカーばり
ここだけ見るとスーパーカーばり
しかも直6ターボって言葉だけだとスポーティーでレーシーですねｗ
つか、携帯で撮影しながら車運転してると
捕まるんじゃないか？
あ、私有地内だから平気か・・・
捕まるんじゃないか？
あ、私有地内だから平気か・・・
>>544
3速～6速がクロスしてるんだよん
3速～6速がクロスしてるんだよん
554 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:43:04 ID:R2ofvVl8
このスレに、プロドライバーが意外と多い事に気付く今日この頃．．．
機材はそろったがさて・・・どうやって取り付けたものか・・・
ZZR400の車速に関するシンプルな考察
駆動タイヤ 160/60ZR17
駆動輪外径 630mm
駆動輪円周 1979.2mm
減速比1次/2次 2.441/2.705
変速比3速/6速 1.666/1.083
これより10,000rpm時の車速を求めると
3速 108.1km/h
6速 166.3km/h
解1：ID:XiBU06VEはほら吹き
解2：ZXRは900CCにボアうｐされていた
解3：ZXRは17,000rpmまで引っ張れる
駆動タイヤ 160/60ZR17
駆動輪外径 630mm
駆動輪円周 1979.2mm
減速比1次/2次 2.441/2.705
変速比3速/6速 1.666/1.083
これより10,000rpm時の車速を求めると
3速 108.1km/h
6速 166.3km/h
解1：ID:XiBU06VEはほら吹き
解2：ZXRは900CCにボアうｐされていた
解3：ZXRは17,000rpmまで引っ張れる
>>549
乙。２６㌧か…重いんだろな…
乙。２６㌧か…重いんだろな…
>>549
ワロタ、こんなのにぶつかられたら一撃で粉砕されますな
ワロタ、こんなのにぶつかられたら一撃で粉砕されますな
―――――――― ネ田の小部屋 ――――――――↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、
F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク、3速で180km/h出る400ｼｰｼｰ ＜－ここ
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、
F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク、3速で180km/h出る400ｼｰｼｰ ＜－ここ
26トンでこれだけの加速できるツーのもとんでもないな
総集編7ｔｈのＢＧＭはなんという曲でしょうか？
う○ぎ団のムービーで聞いて以来気になってるのですが
どなたかわかる方いらっしゃいませんか？
う○ぎ団のムービーで聞いて以来気になってるのですが
どなたかわかる方いらっしゃいませんか？
>>557
ところで・・今気づいたがいいIDだな・・・
ところで・・今気づいたがいいIDだな・・・
鈴鹿４耐すら知らない世代に乗っ取られたか
このスレ orz
このスレ orz
>>518
ビックシングルは貴重ですね
>>536
でも125の2stは良い加速しますね
保険安いしちょっと欲しいかも・・・
おまえらZZRの妄想話なんか構ってるヒマあったら
うｐファイルにコメントでも書いてやれよ
ビックシングルは貴重ですね
>>536
でも125の2stは良い加速しますね
保険安いしちょっと欲しいかも・・・
おまえらZZRの妄想話なんか構ってるヒマあったら
うｐファイルにコメントでも書いてやれよ
水さして悪いんだが、トラックは危なさ杉だと思う。
撮ってみたけど音入ってねえわ暗くて見えねえわ、ｻｲｱｸｗ
撮り直してきまつ
撮り直してきまつ
妄想の中心でうｐをさけぶ
VTR1000F逆車97年式22000km
変更箇所はマフラーのみです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5232.wmv.html
640×480-30fpsで撮ったはずが320×240-30fpsで撮ってた(>_<)
京セラSL300Rをタンク貼り付けただけなので振動が酷いですが、鑑定お願いします。
変更箇所はマフラーのみです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5232.wmv.html
640×480-30fpsで撮ったはずが320×240-30fpsで撮ってた(>_<)
京セラSL300Rをタンク貼り付けただけなので振動が酷いですが、鑑定お願いします。
固定されていないカメラで撮影した動画は危険行為としてランクから除外、とか。
カメラに気が行く手持ち撮影、マジで危険すぎ。ちょっとクールダウンしようぜ！
カメラに気が行く手持ち撮影、マジで危険すぎ。ちょっとクールダウンしようぜ！
>>570
アイス！？
アイス！？
>>570
何故にアイスｗ
何故にアイスｗ
>>570
１７アイス(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
１７アイス(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>563
悦子の母乳～だああぁぁっ！！
悦子の母乳～だああぁぁっ！！
578 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:36:21 ID:R2ofvVl8
>550
RR、２シータの サンバーとかも( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
RR、２シータの サンバーとかも( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
２回撮ったので写真で区切ると見やすいかなと思ったので。
サブリミナル効果？でアイス食いたくなったりして！
サブリミナル効果？でアイス食いたくなったりして！
>>572
㌧くす！
㌧くす！
みんななんで何アイスの話してるの？
てか>>570を繰り返してみていたらアイスが食べたくなってきたんですが・・・・
なんかサブリミナル効果とか使ってませんか？ｗ
>>579
RRで2シーター、しかも４WDでオープンボディのバージョンもありますね。
てか>>570を繰り返してみていたらアイスが食べたくなってきたんですが・・・・
なんかサブリミナル効果とか使ってませんか？ｗ
>>579
RRで2シーター、しかも４WDでオープンボディのバージョンもありますね。
>>563
GUNS N'ROSES
曲名 Welcome To The Jungle
ttp://www.cduniverse.com/productinfo.asp?pid=1026705&cart=181195917&style=music
GUNS N'ROSES
曲名 Welcome To The Jungle
ttp://www.cduniverse.com/productinfo.asp?pid=1026705&cart=181195917&style=music
586 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:44:46 ID:8e8oHJek
教習から帰ってきました。
大型の動画見れないです。ｇｐって拡張子はなんだろ？
トレーラーだと、フル積載、ヘッド、台車合わせて40トンくらいになりますよ。
本気で重いです。。
大型の動画見れないです。ｇｐって拡張子はなんだろ？
トレーラーだと、フル積載、ヘッド、台車合わせて40トンくらいになりますよ。
本気で重いです。。
587 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:45:18 ID:+5o42QJb
スルーされた…
>>588
もちついて見直せ
もちついて見直せ
昔、58PSのZZ-R400に乗っていたんだけど、
リミッター解除したらメーター読みで200km出たよ。
リミッター解除したらメーター読みで200km出たよ。
ZZ-Rネタはもういいっす
>>587
まさか・・・なんだね？ｗ
まさか・・・なんだね？ｗ
593 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:51:40 ID:lNLustW0
594 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:53:40 ID:+zHPt5RV
まあまあ、私有地なんだから、、、ってのはもう通用せんの？
日産1.5L CVTの実力を知りたい。
∥
'`,､('∀`) '`,､
l（ l）
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'`,､('∀`) '`,､
l（ l）
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＝＝＝＝＝＝
|| ノ（´
ヽ < ﾊﾞｼｭ o
|| ゛ ｀
|| ﾄﾞｻ !!
Σ || ∩
⊂（'A`⊂＿ノ⊃ >>572
ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∫ ∫ ikiro
∬∫ ＿ （）)二) ))A`) 、
@ニ＝＝＝)二二ニニ)""ﾞヽ, ､,,,
^￣" ﾌ＼''|ﾉ=ﾉ￣,〇､,,ノ ~ヽ
_/ ＼_
トラック海苔って、こんなのばっかりなの？>>593
それでもプロだって
携帯で自分の車の加速撮ってみた。
撮ってみたんだけど…ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ('A`)
手ぶれしまくりだし画質汚いし音で無いしｏｒｚ
撮ってみたんだけど…ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ('A`)
手ぶれしまくりだし画質汚いし音で無いしｏｒｚ
次の総集編はトラックスペシャルになりそうな希ガスwww
>>600
なんの中の人だかは知りませんけど・・・今年は耐久参戦しません つДT）
えーと、ガンズのWelcome To The Jungleの最後のとこ
「悦子の母乳だー！」って絶叫してるように聞こえます。
以上、空耳アワーネタですた。
さて・・・次は何の動画とるかし？
なんの中の人だかは知りませんけど・・・今年は耐久参戦しません つДT）
えーと、ガンズのWelcome To The Jungleの最後のとこ
「悦子の母乳だー！」って絶叫してるように聞こえます。
以上、空耳アワーネタですた。
さて・・・次は何の動画とるかし？
レガシィ 2.0GT AT(BP5)
フルノーマルです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0331.asf.html
前に出た3.0Rの方が速いかな？
再生されない場合は>>378のコーデックをインスコして下さい
フルノーマルです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0331.asf.html
前に出た3.0Rの方が速いかな？
再生されない場合は>>378のコーデックをインスコして下さい
>>602
覚えてるだけで私も含め、キャリィだけで4種類ぐらいあったような気がするですｗ
覚えてるだけで私も含め、キャリィだけで4種類ぐらいあったような気がするですｗ
ZZR400の動画って過去にうｐされたことある？
見たいんだけど
見たいんだけど
607 ：563=ユーロ海苔＠わはー ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/03(金) 21:40:07 ID:+5o42QJb
608 ：603=DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2005/06/03(金) 21:48:07 ID:3P52ug2i
>>607
もて耐ではなくK-Taiに参戦してましたが今年は諸事情により不参加ですorz
・・・とか馴れ合ってみる。
よし、雑談ばっかやってるのも何なんで今から撮影行きます！
車種はサンバーワゴンKV3・スーパーチャージャー55psCVTでいってみます。
それでは後ほどー。
もて耐ではなくK-Taiに参戦してましたが今年は諸事情により不参加ですorz
・・・とか馴れ合ってみる。
よし、雑談ばっかやってるのも何なんで今から撮影行きます！
車種はサンバーワゴンKV3・スーパーチャージャー55psCVTでいってみます。
それでは後ほどー。
609 ：563=ユーロ海苔＠わはー ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/03(金) 21:55:28 ID:+5o42QJb
私も撮ってみようかなぁ・・・と思ったら既出の車種でした(汗
610 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 21:56:22 ID:rlC96GzO
611 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:01:53 ID:/wsE+oJP
WMVが見れ寝ーーーーー。
クイックタイムァ使えねぇorz
クイックタイムァ使えねぇorz
あ、ageちまったし…
申し訳ない。。
申し訳ない。。
ウインドウズメディアプレイヤーとかクイックタイムを最新版にアップデートしてみた？
614 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:22:30 ID:vfEZPXUM
乙
ミニコースに行きたくなったよ
ミニコースに行きたくなったよ
シフトでアクセル戻しちゃだめｗ
結構速いのね～
現在この50Fは死亡しますた。
今度はＲ１で、チャレンジしてきます
今度はＲ１で、チャレンジしてきます
>>619
一瞬フェラーリかとおもた
一瞬フェラーリかとおもた
俺もF50に一瞬見えた
５０階なんだと思った
>>615 ｹﾞｹﾞ!!蠅～!!50CCじゃないでしょ。本当は何CCになってるわけ？
624 ：智子 ◆K4cFF1W7wE ：2005/06/03(金) 23:31:17 ID:NcYuWlWI
おそらくNS50Fがミニバイクでは最強でしょうね。
NSR80のエンジンを載せれば実用に耐えつつ150はでます。
NSR80のエンジンを載せれば実用に耐えつつ150はでます。
前に NSR50か８０にRS２５０のエンジン積んだやつ見たことある。
627 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 23:35:17 ID:txH71ku4
それってマトモに走るのか？
あんまり軽排気量に、スーパーなエンジン積んじゃうと、フレームやらスイングアームが耐えられんのだ。
あんまり軽排気量に、スーパーなエンジン積んじゃうと、フレームやらスイングアームが耐えられんのだ。
だいぶ前だけど何かのバイク雑誌に出たって言ってたから知ってる人居るかも？
また雑誌かよ。
それに限りなく近いバイクがガレージでバラバラ(ry
とりあえず雑誌な流れから脱出
KV3サンバーバン ECVT スーパーチャージャー55ps
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0333.wmv.html
キャリィより圧倒的？に速いです・・・・さすがスバル。
とりあえず雑誌な流れから脱出
KV3サンバーバン ECVT スーパーチャージャー55ps
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0333.wmv.html
キャリィより圧倒的？に速いです・・・・さすがスバル。
>>595
もう既にうｐされてるよ。
もう既にうｐされてるよ。
634 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 23:53:30 ID:UtjoZN21
ｺﾃﾊﾝ？でいたしな～
そういえばクラッチミートだ
だから、鳥でｸﾞｸﾞれ。そして速やかに何事も無かった事にすべし。
640 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 00:06:55 ID:681qflwO
AZ-1やビートやカプチーノの動画ｷﾎﾞﾝﾇ
欲しくても買えなかったから興味あります！
欲しくても買えなかったから興味あります！
>>619
あんだけ全開くれりゃ死亡するでしょｗ
あんだけ全開くれりゃ死亡するでしょｗ
>>624
そんなに出るかよーと思いつつ>>615を見て余裕で１００キロ超えてるからびびった
でもＮＳＲ５０とかの方がだいぶ軽いはず
>>630
ＤＭＲ－Ｊａｐａｎってページであれな人が原付きに２ＳＴ２５０のエンジン乗せてる
ＮＳＲ５０にＮＳＲ２５０のものつんで２２０キロ出たそうですｗ
時速２２０キロのＮチビって・・・
さらにｒｓ２５０（ホンダの８０馬力のほうな）のも積みたかったけど
走る棺おけになるのでやめたとかｗ
ただ、その人そうとう知識もテクもあるみたいで、
漏れ維持費の関係で次１２５買うけど、
最初原付きにホンダＲＳ１２５のエンジンのせて見たいとか考えてたけど無理だ
アプリリアのＲＳ１２５普通に買おう・・・
そのうちチャンスがあればホンダのほうのエンジン積むけど
そんなに出るかよーと思いつつ>>615を見て余裕で１００キロ超えてるからびびった
でもＮＳＲ５０とかの方がだいぶ軽いはず
>>630
ＤＭＲ－Ｊａｐａｎってページであれな人が原付きに２ＳＴ２５０のエンジン乗せてる
ＮＳＲ５０にＮＳＲ２５０のものつんで２２０キロ出たそうですｗ
時速２２０キロのＮチビって・・・
さらにｒｓ２５０（ホンダの８０馬力のほうな）のも積みたかったけど
走る棺おけになるのでやめたとかｗ
ただ、その人そうとう知識もテクもあるみたいで、
漏れ維持費の関係で次１２５買うけど、
最初原付きにホンダＲＳ１２５のエンジンのせて見たいとか考えてたけど無理だ
アプリリアのＲＳ１２５普通に買おう・・・
そのうちチャンスがあればホンダのほうのエンジン積むけど
643 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 00:16:56 ID:4HZbh4Yj
>>630
いちいちうるせえよ。雑誌と言っただけでいちいち神経質になるな
いちいちうるせえよ。雑誌と言っただけでいちいち神経質になるな
今から思えばヤマハのチームだったのでヤマハの組み合わせかもしれない…ｽﾏｿ
ギャグの80ccキットとか無いのかな。
ギャグ欲しい…
ギャグ欲しい…
>>645
バーディー80のエンジンは載らんの？
バーディー80のエンジンは載らんの？
やってみたのでUPします。
9年式レガシィ（ＢＧ９）2.5Ｌ ＮＡ ＡＴ
フルノーマルです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0334.3gp.html
レガシィ被りまくりですねｗ
9年式レガシィ（ＢＧ９）2.5Ｌ ＮＡ ＡＴ
フルノーマルです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0334.3gp.html
レガシィ被りまくりですねｗ
分からん。載るのかな？
エンジン一緒だったらポン付けｳﾏｰだけど。
エンジン一緒だったらポン付けｳﾏｰだけど。
649 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 00:31:47 ID:WYsQPnbO
ギャグの吉村パワーアップセット？みたいなのあったよね
プレゼントにピッタリみたいな箱詰めで
キャブとマフラーあと何が入っていたっけ？
プレゼントにピッタリみたいな箱詰めで
キャブとマフラーあと何が入っていたっけ？
650 ：車板からのプレゼント：2005/06/04(土) 00:39:16 ID:CA+rQwlV
後期型S-MX（140ｳﾏｰ）、路面ウェット、コンフォート系タイヤ３分山でチャレンジ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0319.avi.html
アルトワークス
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0322.amc.html
ﾃﾞｭｴｯﾄ1.3 5MT。
微妙なところ…
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0315.mov.html
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0319.avi.html
アルトワークス
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0322.amc.html
ﾃﾞｭｴｯﾄ1.3 5MT。
微妙なところ…
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0315.mov.html
>>650
ﾏｲﾔﾋ～
ﾏｲﾔﾋ～
>>647
スタートがよく分からないけど9.5位？
スタートがよく分からないけど9.5位？
過去ログ落ちたー。
ので、前スレからの動画を集めました。
さぁ。職人さん、いよいよ出番ですよ！笑。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5197.mov
国産原２で頑張ってみました
ＫＤＸ１２５ＳＲです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0278.mp4.html
マイナー車種ですが、まぜてくださいね。
ホンダ セイバー（直5の2500ccね）
とりあえず農機屋キャリー。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0280.3gp.html
動画開始がいきなりスタートorz
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5205.mov.html
中古ＧＰＺ９００Ｒ ＵＳﾖｼﾑﾗマフラー Ｒスプロケ49Ｔ→45Tに変更 その他ははノーマル 走行距離14000km位
FUSO FIGTER 8.2リッター210ps 4トン空荷3速発進
やはり携帯の15秒で納まらなかった・・・
言い訳すると上り勾配だったから・・あんま関係ないか
80km/hまでしか撮れなかった
でも原付乗りには参考になるでしょう
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0286.amc.html
100系ハイエースバン。
ガソリン4AT。
いま即行で撮ってきたんだけど、手持ちで今一かな。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0288.wmv.html
ので、前スレからの動画を集めました。
さぁ。職人さん、いよいよ出番ですよ！笑。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5197.mov
国産原２で頑張ってみました
ＫＤＸ１２５ＳＲです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0278.mp4.html
マイナー車種ですが、まぜてくださいね。
ホンダ セイバー（直5の2500ccね）
とりあえず農機屋キャリー。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0280.3gp.html
動画開始がいきなりスタートorz
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5205.mov.html
中古ＧＰＺ９００Ｒ ＵＳﾖｼﾑﾗマフラー Ｒスプロケ49Ｔ→45Tに変更 その他ははノーマル 走行距離14000km位
FUSO FIGTER 8.2リッター210ps 4トン空荷3速発進
やはり携帯の15秒で納まらなかった・・・
言い訳すると上り勾配だったから・・あんま関係ないか
80km/hまでしか撮れなかった
でも原付乗りには参考になるでしょう
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0286.amc.html
100系ハイエースバン。
ガソリン4AT。
いま即行で撮ってきたんだけど、手持ちで今一かな。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0288.wmv.html
(suzukiキャリー)
おいおまえら待望のランエボ撮ってきてやったぞ。
背景もちゃんと映ってるからな。６０までしか出してないけど。
特別な道具なんてつかわなくったって工夫すれば撮れるんだよ。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0289.avi.html
FZR250 EXUP（88）
マフラー交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5215.asf.html
RS250(97) 給排気交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5217.avi.html
H15年式 ﾌｫﾚｽﾀｰXT AT あがりました
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0294.mov.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0295.mpg.html
H9年式 E36 320i AT
0-10km/hのところメータがないのですが。。
社用車の６年落ち カローラバン ガソリン 4AT(3ATかも？)
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0309.3gp.html
アルファード・ハイブリ 素ノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0310.3gp.html
キャリィバン キャブレタ 5速 43ps
２－３でシフトミス、しかも何故か時速95キロでシフトアップしてしまいますた・・・(あと5キロ粘れよ俺orz)
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0300.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5221.mov.html
DT125Rだ。
おいおまえら待望のランエボ撮ってきてやったぞ。
背景もちゃんと映ってるからな。６０までしか出してないけど。
特別な道具なんてつかわなくったって工夫すれば撮れるんだよ。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0289.avi.html
FZR250 EXUP（88）
マフラー交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5215.asf.html
RS250(97) 給排気交換
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5217.avi.html
H15年式 ﾌｫﾚｽﾀｰXT AT あがりました
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0294.mov.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0295.mpg.html
H9年式 E36 320i AT
0-10km/hのところメータがないのですが。。
社用車の６年落ち カローラバン ガソリン 4AT(3ATかも？)
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0309.3gp.html
アルファード・ハイブリ 素ノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0310.3gp.html
キャリィバン キャブレタ 5速 43ps
２－３でシフトミス、しかも何故か時速95キロでシフトアップしてしまいますた・・・(あと5キロ粘れよ俺orz)
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0300.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5221.mov.html
DT125Rだ。
マツダ ランティスクーペ
２リッターＶ６ ＮＡ ４ＡＴ ドノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0314.3gp.html
インプレッサWRX(GGAE) AT
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0316.avi.html
EK4でクラッチ終わり気味なので変える前にとってみますた。
ｸﾗｯﾃｨミートはどんなもんでしょーか（;´Д｀）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0318.amc.html
かわいいSMARTの加速。
二人乗車。エンジンルーム蓋開放で加給音が聞こえるかも。
MTモードよりATモードのほうが速いみたいです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0317.asf.html
SHARP携帯なので音声コーデック インスコしてください。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
ども、前スレでもUPさせていただいた実は９３年式だたインテです。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0320.mov.html
SRX600です。
スタートへっぽこですいません。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5228.wmv.html
２リッターＶ６ ＮＡ ４ＡＴ ドノーマル
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0314.3gp.html
インプレッサWRX(GGAE) AT
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0316.avi.html
EK4でクラッチ終わり気味なので変える前にとってみますた。
ｸﾗｯﾃｨミートはどんなもんでしょーか（;´Д｀）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0318.amc.html
かわいいSMARTの加速。
二人乗車。エンジンルーム蓋開放で加給音が聞こえるかも。
MTモードよりATモードのほうが速いみたいです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0317.asf.html
SHARP携帯なので音声コーデック インスコしてください。
ttp://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
ども、前スレでもUPさせていただいた実は９３年式だたインテです。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0320.mov.html
SRX600です。
スタートへっぽこですいません。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5228.wmv.html
RG125γ(NF13A)スガヤチャンバーのみ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5230.3gp.html
ﾈﾀとして・・・・大型トラックでし。 しかも車両総重量26tﾄﾝのﾌﾙ積載状態
いすゞGIGA KL-CYM51 直6ﾀｰﾎﾞ370ps/185kg・m
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0329.3gp.html
VTR1000F逆車97年式22000km
変更箇所はマフラーのみです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5232.wmv.html
レガシィ 2.0GT AT(BP5)
フルノーマルです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0331.asf.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5230.3gp.html
ﾈﾀとして・・・・大型トラックでし。 しかも車両総重量26tﾄﾝのﾌﾙ積載状態
いすゞGIGA KL-CYM51 直6ﾀｰﾎﾞ370ps/185kg・m
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0329.3gp.html
VTR1000F逆車97年式22000km
変更箇所はマフラーのみです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5232.wmv.html
レガシィ 2.0GT AT(BP5)
フルノーマルです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0331.asf.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5234.avi.html
NS50F 結構イジッテル仕様でつ
KV3サンバーバン ECVT スーパーチャージャー55ps
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0333.wmv.html
9年式レガシィ（ＢＧ９）2.5Ｌ ＮＡ ＡＴ
フルノーマルです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0334.3gp.html
後期型S-MX（140ｳﾏｰ）、路面ウェット、コンフォート系タイヤ３分山でチャレンジ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0319.avi.html
アルトワークス
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0322.amc.html
ﾃﾞｭｴｯﾄ1.3 5MT。
微妙なところ…
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0315.mov.html
ふー。終わりです。見逃していたらごめんなさい。
NS50F 結構イジッテル仕様でつ
KV3サンバーバン ECVT スーパーチャージャー55ps
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0333.wmv.html
9年式レガシィ（ＢＧ９）2.5Ｌ ＮＡ ＡＴ
フルノーマルです。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0334.3gp.html
後期型S-MX（140ｳﾏｰ）、路面ウェット、コンフォート系タイヤ３分山でチャレンジ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0319.avi.html
アルトワークス
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0322.amc.html
ﾃﾞｭｴｯﾄ1.3 5MT。
微妙なところ…
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0315.mov.html
ふー。終わりです。見逃していたらごめんなさい。
まとめの人 乙！！
トラックとバンが７個も…orz
次回はイケイケじゃなくてのどかなBGMを用意しておいた方がいいと思われｗ
乙
あ>>653のＧＰＺに補足情報ＧＰＺ９００Ｒ Ａ６モデルです
しかも中古とか書かんでえかったかも
しかも中古とか書かんでえかったかも
ハロプロのろだがイラクに襲撃された件3
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1117819141/
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1117819141/
水差してスマン。
このスレはテストデータを完全排除しようとする流れがあるようだけど、ちょっと疑問。
もともと、どうしてスペックデータを排除するようになったか覚えてるか？
動画のほうが面白い事に加え、「脳内を排除するため」だろ？
しかしエボにしてもＣＢ４００にしてもリッターＳＳにしても、すでに動画
は多くＵＰされてるわけだし、このスレにも何人も所有者がいるので、現在は脳内でも
なんでもない。むしろプロによるデータを知っておけば、ＵＰされた動画の腕
を評価する材料にもなる。プロのテストデータを把握しておかないと、動画の評価
すら出来ないよ。
むしろ排除されるべきは未だにＵＰされない（乗ってる人間がこのスレにいない）
くせにデータだけが踊るフルチューンドカーやスーパーカーだろう。
それに神アルファードや>>151>>162>>178は、バイクのポテンシャル＝テストデータ
を知らないからこそ、あんなトンチンカンな事を平気で言う。
プロによるテストデータを把握してる人なら、あんなこと言わない。
まして>>151に惑わされた人間も少なからずいた、よね？
データオンリースレになるとまた収拾がつかなくなるので、動画中心というのは
賛成だけど、一切のテストデータ話も禁止というのはいかがなものか。
このスレはテストデータを完全排除しようとする流れがあるようだけど、ちょっと疑問。
もともと、どうしてスペックデータを排除するようになったか覚えてるか？
動画のほうが面白い事に加え、「脳内を排除するため」だろ？
しかしエボにしてもＣＢ４００にしてもリッターＳＳにしても、すでに動画
は多くＵＰされてるわけだし、このスレにも何人も所有者がいるので、現在は脳内でも
なんでもない。むしろプロによるデータを知っておけば、ＵＰされた動画の腕
を評価する材料にもなる。プロのテストデータを把握しておかないと、動画の評価
すら出来ないよ。
むしろ排除されるべきは未だにＵＰされない（乗ってる人間がこのスレにいない）
くせにデータだけが踊るフルチューンドカーやスーパーカーだろう。
それに神アルファードや>>151>>162>>178は、バイクのポテンシャル＝テストデータ
を知らないからこそ、あんなトンチンカンな事を平気で言う。
プロによるテストデータを把握してる人なら、あんなこと言わない。
まして>>151に惑わされた人間も少なからずいた、よね？
データオンリースレになるとまた収拾がつかなくなるので、動画中心というのは
賛成だけど、一切のテストデータ話も禁止というのはいかがなものか。
いや、だから、雑誌なんかのプロライダーが
サーキットでテストした時の話されても
ここは絶対動力性能を比較して優劣を決める為の
スレじゃないわけで、あまり生真面目に話されても
かえって迷惑。
せっかく和気あいあいと、楽しくやってるところに
「お前のクラッチミートは下手！」「Ｏ誌のテストじゃ
もっと速かった」なんて言われても白けるだけだよ。
スペック語りたいなら別の所でやる事をお勧めする。
サーキットでテストした時の話されても
ここは絶対動力性能を比較して優劣を決める為の
スレじゃないわけで、あまり生真面目に話されても
かえって迷惑。
せっかく和気あいあいと、楽しくやってるところに
「お前のクラッチミートは下手！」「Ｏ誌のテストじゃ
もっと速かった」なんて言われても白けるだけだよ。
スペック語りたいなら別の所でやる事をお勧めする。
>>666
誰もそんなことは言ってないが。
「一切禁止」ってのがおかしいと言ってるだけだ。
動画が上がってるマシンなら、テストデータと比較するくらい別にかまわんだろ。
でなきゃ普通に話も出来ん。
テストデータオンリーは俺も反対だけど、「一切知らん」は話にならん。
誰もそんなことは言ってないが。
「一切禁止」ってのがおかしいと言ってるだけだ。
動画が上がってるマシンなら、テストデータと比較するくらい別にかまわんだろ。
でなきゃ普通に話も出来ん。
テストデータオンリーは俺も反対だけど、「一切知らん」は話にならん。
>>668
嫌がってる人が多いなら
嫌がってる人が多いなら
うはｗｗ間違えて書き込んだｗ
雑誌のデータ嫌がってるひとが多いなら出さずに収めておいてもいいじゃない。
雑誌のデータ嫌がってるひとが多いなら出さずに収めておいてもいいじゃない。
672 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 07:53:43 ID:4HZbh4Yj
自分がマシンポテンシャルを引き出せたかどうか。
頑張ればまだ縮められるのかどうか。じゃないの？
頑張ればまだ縮められるのかどうか。じゃないの？
そんなの乗ってる本人（うｐした当人）が
一番よくわかってるよ
それに対して、乗ってもいないやつに
雑誌のデータと比較して、あれこれ
言われたらむかつくじゃん
一番よくわかってるよ
それに対して、乗ってもいないやつに
雑誌のデータと比較して、あれこれ
言われたらむかつくじゃん
CBR1100XX撮って来ますた。
下手な上にが携帯が途中で上向いたりしてorz
そんなんでも晒してよかでつか？
下手な上にが携帯が途中で上向いたりしてorz
そんなんでも晒してよかでつか？
ビデオカメラ･･･誰も持ってなくて借りれなかった｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
ビッグレンタルとかアクティオに置いてるかしら。スピードガンでもよいなぁ･･･
ビッグレンタルとかアクティオに置いてるかしら。スピードガンでもよいなぁ･･･
話するくらいいいじゃん。
それより、何か話してるとすぐ「動画アプ」とか言い出すような、動画を
アプしない奴には話をする権利はないとでもいいたげな奴の方がウザ過ぎ。
それより、何か話してるとすぐ「動画アプ」とか言い出すような、動画を
アプしない奴には話をする権利はないとでもいいたげな奴の方がウザ過ぎ。
>>676
んじゃ晒します。au携帯にて撮影。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5238.amc.html
98年式ED仕様
吸排気系・駆動系・エンジン等どノーマル
んじゃ晒します。au携帯にて撮影。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5238.amc.html
98年式ED仕様
吸排気系・駆動系・エンジン等どノーマル
俺も、今晩97'CBR1100XXで、撮影予定。
超下手ですが。。。orz
超下手ですが。。。orz
>679
乙。
がしかし、これは３速まで使って１００行ってるが・・・
兄弟機のデチューンされたX-11が2.4だったからなぁ。
ＢＢの本気うｐ希望。
乙。
がしかし、これは３速まで使って１００行ってるが・・・
兄弟機のデチューンされたX-11が2.4だったからなぁ。
ＢＢの本気うｐ希望。
>678
しつこいとモテナイよ。
しつこいとモテナイよ。
>>683が言いたいこと全部言ってくれた。
そういう事をウダウダ話すスレだと思ってたんだが、違うのか？
686 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 09:10:55 ID:j+fkDWln
>>685
違うだろ。
違うだろ。
動画うｐしないやつの話は信憑性0を証明するスレですよ
おまいら喧嘩したいなら
動画で言いたいこと言って
そ れ を う ｐ し ろ
動画で言いたいこと言って
そ れ を う ｐ し ろ
689 ：ぞぞいる：2005/06/04(土) 09:17:07 ID:IN+6hEqE
まーくつぅ
>>688
ルパンフラッシュじゃだめ？
ルパンフラッシュじゃだめ？
ちょっと油断した隙に8thフォルダには40個近いオブジェクト。
>688
言いたい事言った後に加速してくれれば、それもありだな。
言いたい事言った後に加速してくれれば、それもありだな。
>690
ルパンフラッシュでも面白い。
>693
それいいな。
かっこいいキメ台詞言ってから
とりあえずCBR1000RRを抜く気持ちで。
ルパンフラッシュでも面白い。
>693
それいいな。
かっこいいキメ台詞言ってから
とりあえずCBR1000RRを抜く気持ちで。
>>681
出来たらやってみる。
出来たらやってみる。
>697
ファイツ！
ファイツ！
・・・とは言ったものの・・・
やはりフリップ式の携帯だと、加速中に明後日の方向を向いちゃうんだよなorz
やはりフリップ式の携帯だと、加速中に明後日の方向を向いちゃうんだよなorz
703 ：446@00年式GSX1300R：2005/06/04(土) 10:42:44 ID:bEryW0+c
最近の携帯は音はともかく、きれいに映るな。
んで、凄い庭を持ってるんだなぁ
…って、ゴルァ！
左から追い越しするな！
ウインカー出せ！
逝って良し！
んで、凄い庭を持ってるんだなぁ
…って、ゴルァ！
左から追い越しするな！
ウインカー出せ！
逝って良し！
実際庭ってのが免罪符になりつつあるが
庭だろうと公道だろうとそれだけのスピードでこけたら死ぬんだから気をつけろよ
庭だろうと公道だろうとそれだけのスピードでこけたら死ぬんだから気をつけろよ
これみてると、リッターバイクってやつはいかに宝の持ち腐れしてるかってのがよくわかるね。
６０ｷﾛとかで走っててもなんもおもしろくないでしょ？もったいないよなぁ…
６０ｷﾛとかで走っててもなんもおもしろくないでしょ？もったいないよなぁ…
車の後ろにくっついて走ってるときなんて
メーターほんのちょこっとしか動いてないもんね
俺のバイクの60km/hなんて半分近く動くのに
メーターほんのちょこっとしか動いてないもんね
俺のバイクの60km/hなんて半分近く動くのに
709 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 11:04:24 ID:orE+Eg/H
広い庭なのは認めてやるが、DQNも認定だな
710 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 11:11:32 ID:bEryW0+c
>>705
うちの庭にはゆずり斜線があるのでｗ
一応左にウインカー出しとります。
>>707
日本の道には全く必要ないですね。。
アイドリングで放置するだけでオーバーヒートしますし。
>>709
普段、公道ではまったり安全運転してますよ？
うちの庭にはゆずり斜線があるのでｗ
一応左にウインカー出しとります。
>>707
日本の道には全く必要ないですね。。
アイドリングで放置するだけでオーバーヒートしますし。
>>709
普段、公道ではまったり安全運転してますよ？
711 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 11:13:23 ID:848UzGhE
動画撮影した皆さんに質問ですが、どのように機材を固定しましたか？
デジカメで撮ろうかと思ったんですが、うまく固定できず断念しています。
車種はZRX2-400です。
やはりハンドルにクランプかなんかかませてやるしかないのだろうか・・・
デジカメで撮ろうかと思ったんですが、うまく固定できず断念しています。
車種はZRX2-400です。
やはりハンドルにクランプかなんかかませてやるしかないのだろうか・・・
712 ：101＠ZX-12R：2005/06/04(土) 11:20:27 ID:nLRevUKl
メガスポーツはちょっとでも道が空いてれば
ぶん回して痛快至極な走りが出来るんで
「宝の持ち腐れ感」は感じた事無いなぁ
下道だろうが上だろうが場所を選ばずに
ドカンと走れるからね。首都高みたいに
狭いところも意外と楽しかったりする。
ぶん回して痛快至極な走りが出来るんで
「宝の持ち腐れ感」は感じた事無いなぁ
下道だろうが上だろうが場所を選ばずに
ドカンと走れるからね。首都高みたいに
狭いところも意外と楽しかったりする。
恐らく警察関係の方もこのスレをチェックしているだろうとは自分は思う。
明らかな違反を繰り返していては、まとめサイトはもちろん、このスレが運行できなくなる可能性が…正直ちょっと怖いのです。
それに共同危険行為となると、逮捕ー。とされてしまうことがあるのかも…。
そういった動画は、背景を映さずに撮ると証拠無くなっていいのかもです。
どちらにせよ、事故には十分気をつけてください…。
明らかな違反を繰り返していては、まとめサイトはもちろん、このスレが運行できなくなる可能性が…正直ちょっと怖いのです。
それに共同危険行為となると、逮捕ー。とされてしまうことがあるのかも…。
そういった動画は、背景を映さずに撮ると証拠無くなっていいのかもです。
どちらにせよ、事故には十分気をつけてください…。
714 ：101＠ZX-12R：2005/06/04(土) 11:24:14 ID:nLRevUKl
忘れてた
>711
http://2st.dip.jp/futaba/src/1116942039319.jpg
マジックテープをハンドルポストとデジカメに貼り付け
固定してる。こんなんでも意外と平気なもんで
0-100だろうが260出そうが全然平気
>711
http://2st.dip.jp/futaba/src/1116942039319.jpg
マジックテープをハンドルポストとデジカメに貼り付け
固定してる。こんなんでも意外と平気なもんで
0-100だろうが260出そうが全然平気
おお 早速のレスありがとうございます。
その方法試してみます。
過去にZRXの動画が無かったみたいですので
うまく取れたらうｐします。
その方法試してみます。
過去にZRXの動画が無かったみたいですので
うまく取れたらうｐします。
716 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:01:14 ID:PScYRKoQ
ところで、モトＧＰはいつ開幕しますか？
うわ、今見たら凄い固い文章。半分寝ながら書いたか。。。
ただ俺が言いたかったのは、動画ＵＰ中心なのは賛成なんだけど、
成り行き上、テストデータ出さざる得ない時もあるってこと。
プロのＳＳでも4秒以上かかると言われれば、それは違うよ2秒台だよ
って言わなきゃなんないし、ＺＺＲ４００は小型以下とか、2輪の
メーター読みはインチキと言われれば、精密なテストデータを見せて
普通に凄さを知ってもらう・・・。それだけのことな。
>>673
いや、Ｕｐした本人もあんまわかってないと思うよ。
じゃ聞くけど、ＣＢにプロが乗ればエボⅨよりも1秒も速い、3秒7が出る
なんて知ってたか？（ちなみに俺は全然知らんかった）
こういうのを見れば動画上げた本人も、俺ももっと腕をあげよう！って奮起できる。
話の成り行き上のテストデータ、ましてや有効な話は構わないだろ、つーか仕方ない。
って話。
以上ね、荒しごめん。
ただ俺が言いたかったのは、動画ＵＰ中心なのは賛成なんだけど、
成り行き上、テストデータ出さざる得ない時もあるってこと。
プロのＳＳでも4秒以上かかると言われれば、それは違うよ2秒台だよ
って言わなきゃなんないし、ＺＺＲ４００は小型以下とか、2輪の
メーター読みはインチキと言われれば、精密なテストデータを見せて
普通に凄さを知ってもらう・・・。それだけのことな。
>>673
いや、Ｕｐした本人もあんまわかってないと思うよ。
じゃ聞くけど、ＣＢにプロが乗ればエボⅨよりも1秒も速い、3秒7が出る
なんて知ってたか？（ちなみに俺は全然知らんかった）
こういうのを見れば動画上げた本人も、俺ももっと腕をあげよう！って奮起できる。
話の成り行き上のテストデータ、ましてや有効な話は構わないだろ、つーか仕方ない。
って話。
以上ね、荒しごめん。
719 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:12:17 ID:I3m8I1qH
>>713
臆病者は去ればいい
臆病者は去ればいい
>718
ｺﾃﾞｸｴﾗで見れないけど音だけ聞こえた
速そうだねー
ｺﾃﾞｸｴﾗで見れないけど音だけ聞こえた
速そうだねー
>>718
おいおい このために事故ったのか？
おいおい このために事故ったのか？
↑
本当にバイク派？
クルマは背景が映らないから、サーキット映像ですとか言えるけど
バイクはマジでやばいよ。
本当にバイク派？
クルマは背景が映らないから、サーキット映像ですとか言えるけど
バイクはマジでやばいよ。
>>719へのレス
その話題はタブーでしょ。
このスレ終わっちゃう。
このスレ終わっちゃう。
>>717(665)
そういうニュアンスなら、俺は受け入れられるかな。
ただ、テストデータ（プロ走行）とか、持ち出すと実際はこっちの方が速い云々
の争いになりそうな気もする・・・。
素人（中にはセミプロの人もいるかもしれない）が、乗ったらこれぐらいですよー
という曖昧さが良いのかもしれない。
そういうニュアンスなら、俺は受け入れられるかな。
ただ、テストデータ（プロ走行）とか、持ち出すと実際はこっちの方が速い云々
の争いになりそうな気もする・・・。
素人（中にはセミプロの人もいるかもしれない）が、乗ったらこれぐらいですよー
という曖昧さが良いのかもしれない。
>>720
それでｲｲﾖ。つーかずっとそれ主張してたんだが。
バイクはきちんと動画ＵＰしてるから、テストデータと比較する資格あり。
スーパーカーやフルチューンカーは動画ゼロだから、テストデータの話禁止。
それでｲｲﾖ。つーかずっとそれ主張してたんだが。
バイクはきちんと動画ＵＰしてるから、テストデータと比較する資格あり。
スーパーカーやフルチューンカーは動画ゼロだから、テストデータの話禁止。
728 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:31:25 ID:8LVUnwFQ
バイクは（車も）乗り手も含めて速度が決まるもんだと思ってる。
ヘタレが乗るリッターSSよりも、いかれた奴が乗る250が速かったりする。
バイクそのもののポテンシャルを知るのも大変参考になるけど
大事なのはどれだけ乗れてるかってことじゃねーかな？
プロが走ってサーキットで速いからって、それは当たり前のことで
町で見かけた同じ車種が同様に速いってわけじゃない。
バイク主体で話すからこうなるんじゃないかな？
テストデータがイイから俺のも速いって思うのは、オナと一緒。
乗り手も含めて会話したいと俺は思う。
ヘタレが乗るリッターSSよりも、いかれた奴が乗る250が速かったりする。
バイクそのもののポテンシャルを知るのも大変参考になるけど
大事なのはどれだけ乗れてるかってことじゃねーかな？
プロが走ってサーキットで速いからって、それは当たり前のことで
町で見かけた同じ車種が同様に速いってわけじゃない。
バイク主体で話すからこうなるんじゃないかな？
テストデータがイイから俺のも速いって思うのは、オナと一緒。
乗り手も含めて会話したいと俺は思う。
730 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:38:07 ID:fjwY3iCI
共同危険行為で逮捕はさすがにあり得ないだろ
731 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:41:07 ID:ZOBGrdTK
260kmだしたのは間違いなく書類送検だろうな。
60ｋオーヴァーくらいまでは略式起訴。
60ｋオーヴァーくらいまでは略式起訴。
やりすぎちゃう奴や事故する奴が出てくると
祭りの終わりが近づいたって感じがするな
祭りの終わりが近づいたって感じがするな
一般的な見解から言えば
車＝実用（稀に趣味もいるかもしれんが基本は移動手段運搬手段、生活の道具）
バイク＝趣味（稀に移動手段とか運搬手段で使ってる奴もいるが希少価値）
なんだからさぁ。
車＝実用（稀に趣味もいるかもしれんが基本は移動手段運搬手段、生活の道具）
バイク＝趣味（稀に移動手段とか運搬手段で使ってる奴もいるが希少価値）
なんだからさぁ。
いまさらだが、ＥＫ４のチューニング内容が知りたい。
タコメーター振り切ってるじゃん。
タコメーター振り切ってるじゃん。
>>718
見れないﾔｼのために言っとくと、Ｆ１のレース映像で、スタート後の接触。
まぁ、ある意味庭なので無問題。
事故は自己責任。だが、スレ継続のため、事故には十分注意ｽﾚ！
もっと言うと、背景はなしでもＯＫ。
バイクでも、メタだけ映ってりゃ無問題。
あと、四輪さんたち、ケータイ片手撮りが多すぎ。
危険＆ブレで、いいことなし。
トラック関係者もほどほどにね・・・。
スレの盛り上がりは一瞬、事故は一生。
以上、自治厨ｽﾏｿ。
見れないﾔｼのために言っとくと、Ｆ１のレース映像で、スタート後の接触。
まぁ、ある意味庭なので無問題。
事故は自己責任。だが、スレ継続のため、事故には十分注意ｽﾚ！
もっと言うと、背景はなしでもＯＫ。
バイクでも、メタだけ映ってりゃ無問題。
あと、四輪さんたち、ケータイ片手撮りが多すぎ。
危険＆ブレで、いいことなし。
トラック関係者もほどほどにね・・・。
スレの盛り上がりは一瞬、事故は一生。
以上、自治厨ｽﾏｿ。
0-100だけでいいのさ・・・・150以上出したら、そこらへんは自主的にカットしようよ。
>>716
４月ｊに開幕してるが？
４月ｊに開幕してるが？
布テープで固縛して撮影してみたけど・・・
今度は小さい上に、メータが光ってよーわからん(つД｀)
こりゃうpできんわ＿|￣|○
今度は小さい上に、メータが光ってよーわからん(つД｀)
こりゃうpできんわ＿|￣|○
>>738
そうだよ。略式起訴ではないって事だよ。通常の刑事事件として処理されるって事。
そうだよ。略式起訴ではないって事だよ。通常の刑事事件として処理されるって事。
うｐロダ板への影響を考慮して消しました。
いままで動画でﾀｲ-|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|-ﾎはフェラの彼奴くらいだろ？
警察もそこまで暇じゃないさ
警察もそこまで暇じゃないさ
首都高を○分○秒で回ってるビデオを売ったヤツが捕まった事件が
昔あったな。
昔あったな。
何百キロ出そうが自分の庭なので問題ないのでは？
つーか、みなさん僅か１０秒の瞬時にエンジンを６０００回転くらい回してますがエンジンに悪影響は出ないの？
つーか、みなさん僅か１０秒の瞬時にエンジンを６０００回転くらい回してますがエンジンに悪影響は出ないの？
746 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 14:18:31 ID:vV057+zq
雑談専用のスレ立てたほうがいいかな？
動画に対するコメントが少ないよね。
動画に対するコメントが少ないよね。
>>731
赤キップの段階で書類にしろ身柄にしろ 送検されて
裁判決定ですけど？
そこで取り調べで本人が罪を認めて 罰が罰金刑の範囲なら
略式裁判になるというだけ。
そして一般道路の時速30km／h以上の速度違反は赤キップなので
「 260kmだしたのは間違いなく書類送検だろうな。」
は 言い回しおかし過ぎ。
赤キップの段階で書類にしろ身柄にしろ 送検されて
裁判決定ですけど？
そこで取り調べで本人が罪を認めて 罰が罰金刑の範囲なら
略式裁判になるというだけ。
そして一般道路の時速30km／h以上の速度違反は赤キップなので
「 260kmだしたのは間違いなく書類送検だろうな。」
は 言い回しおかし過ぎ。
>>745
エンジンだけじゃなくてミッションやクラッチにも負担がかかるのは確かだから、
最低でも油類の管理は欠かせない。
ここで画像出してる人に｢オイル交換は車検ごと｣なんて人はいないだろうから
これでエンジンが壊れるなんて事は無いと思う。
エンジンだけじゃなくてミッションやクラッチにも負担がかかるのは確かだから、
最低でも油類の管理は欠かせない。
ここで画像出してる人に｢オイル交換は車検ごと｣なんて人はいないだろうから
これでエンジンが壊れるなんて事は無いと思う。
＞赤キップの段階で書類にしろ身柄にしろ 送検されて
裁判決定ですけど？
検察が裁判が必要で公判を維持できると考えた場合だけね。
状況によっては不起訴や起訴猶予なんて事もありえる。
裁判決定ですけど？
検察が裁判が必要で公判を維持できると考えた場合だけね。
状況によっては不起訴や起訴猶予なんて事もありえる。
750 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 14:38:01 ID:ZOBGrdTK
>>749
動画見たか？
一般車両の左側でしかも路側帯から速度約120kmで追い越し
左側車線から速度200km以上で一般車両の追い越し
一般車両を巻き込んだ悪質で危険な暴走行為。
不起訴だ？起訴猶予じゃなくて執行猶予の間違いだろ？
動画見たか？
一般車両の左側でしかも路側帯から速度約120kmで追い越し
左側車線から速度200km以上で一般車両の追い越し
一般車両を巻き込んだ悪質で危険な暴走行為。
不起訴だ？起訴猶予じゃなくて執行猶予の間違いだろ？
誰か０－６０のスレ立ててください。
>>703 はりきり過ぎちゃったね
755 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 15:03:41 ID:yb1FXGdb
>>751
バイク便
バイク便
756 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/04(土) 15:05:23 ID:QQ0HNjCo
削除依頼出てたゾ～！（´Д｀；）
199 名前： [sage] 投稿日： 2005/06/04(土) 13:23:44 HOST:c147022.net61215.cablenet.ne.jp
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
全く情報価値のないもの
犯罪行為を助長していると思います。
199 名前： [sage] 投稿日： 2005/06/04(土) 13:23:44 HOST:c147022.net61215.cablenet.ne.jp
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
全く情報価値のないもの
犯罪行為を助長していると思います。
だから、そこまで暇じゃないっす。
編集しますた。で終わりです。
あれっす、「自己責任」ってやつです。
場所が特定(手間かかりすぎだし、管轄の問題から重犯以外は連携ｲﾔｽ)出来ない限り捕まる可能性は無いよ。
好きにやれば良いさ。
編集しますた。で終わりです。
あれっす、「自己責任」ってやつです。
場所が特定(手間かかりすぎだし、管轄の問題から重犯以外は連携ｲﾔｽ)出来ない限り捕まる可能性は無いよ。
好きにやれば良いさ。
ここでこんな話するから警察が動くんだろうが。
捕まること前提でｽﾚ違いな話すんなよ
捕まること前提でｽﾚ違いな話すんなよ
ま、せっかくそろえた材料無駄にするわけにもいかんし
動画スレ用に組んでみるか。
動画スレ用に組んでみるか。
761 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 15:24:03 ID:OfZCj9jk
カーグラフィックの公道インプレなんかでも明らかに法廷速度オーバーしているのもあるがああいうのは規制されんの？
とりあえず常識の範囲内で撮影するのが前提ね。
100キロからの加速なんてこのスレにはまったく価値の無いものだから。
とりあえず常識の範囲内で撮影するのが前提ね。
100キロからの加速なんてこのスレにはまったく価値の無いものだから。
自分の庭で０－１００っていってんのに無謀な奴がいるからこれだ
だから「１００キロまで」なのが問題な訳だ。
６０キロまででいいんじゃない？
敷居を下げる事で より多くの参加も期待できるし。
６０キロまででいいんじゃない？
敷居を下げる事で より多くの参加も期待できるし。
削除依頼出されてしまったのか。
手遅れかもしれないが、雑談スレ立てようかと思うんだけど
こんなんでどうだろう。
スレタイ
加速スレ 雑談専用
テンプレ
「お前のバイクは～加速？」スレの雑談専用。
動画に対するコメント、撮影方法以外の話題はここで。
手遅れかもしれないが、雑談スレ立てようかと思うんだけど
こんなんでどうだろう。
スレタイ
加速スレ 雑談専用
テンプレ
「お前のバイクは～加速？」スレの雑談専用。
動画に対するコメント、撮影方法以外の話題はここで。
下らん論争を起こさない為にも0-60km/hで。
なんかうｐしにくい流れだね
広い庭を持つ皆がやってるところに庭もってない（もしくはちょうど利用できなかった）ﾋﾄがたまたまやらかしちゃっただけで、他の動画etcについては無問題かと。
…さすがに音ないとつまらなすぎるよね？
漏れのﾃﾞｼﾞｶﾒ、水中OKのﾔﾂだから音ねーヽ(`Д´)ﾉ
…さすがに音ないとつまらなすぎるよね？
漏れのﾃﾞｼﾞｶﾒ、水中OKのﾔﾂだから音ねーヽ(`Д´)ﾉ
これ以上はないぐらいの多くの動画が出たんだから、一旦休止でもいい
庭とか言い訳しなくても、高速のSAから出るときなら普通に誰でも撮影できるべ。
それも合法的にだ。
それも合法的にだ。
250以下は撮影出来ないよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:06:17 ID:RpPp3kDV
>>770
125未満な
125未満な
もう高速のSA合流でいいじゃん
774 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:10:23 ID:OfZCj9jk
だから庭で（ry
サーキットなら無問題
776 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:14:03 ID:OfZCj9jk
まあこの際クラッチミートスレでもいいんじゃ
777 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:16:20 ID:F5Fg6ls8
確かに0-60km位の加速動画も見たい気がする。
原２なんかは最高速が85km,90kmなんてのもあるし。。
原２なんかは最高速が85km,90kmなんてのもあるし。。
>>771
１２５以下な
１２５以下な
厳密には急加速は高速だろうが６０㌔までだろうが違反だ罠
削除依頼出してる奴って友達いなくて、自分が削除依頼出したスレが削除されるのが唯一の
人生の楽しみっていう悲しい奴なんだろうな。
こいつの場合、大学の新歓コンパで皆が酒飲んでる時に
「未成年は酒飲んだらいけないだろ。学校にタレこみの電話してやる！」
なんだろうな。
妙に正義漢ぶって空気読めない勘違いバカはやだね・・・
人生の楽しみっていう悲しい奴なんだろうな。
こいつの場合、大学の新歓コンパで皆が酒飲んでる時に
「未成年は酒飲んだらいけないだろ。学校にタレこみの電話してやる！」
なんだろうな。
妙に正義漢ぶって空気読めない勘違いバカはやだね・・・
近場外出から帰ってきてみれば・・・
みんな暇そうだな。
おまいらの住んでるところは雨でもふってんのか？
みんな暇そうだな。
おまいらの住んでるところは雨でもふってんのか？
ハ、ハヤブサ速っ！
ftp://ftp.sysadmin-racing.com/videos/Bikes/hayabusa_topout.mpeg
ＧＳＸＲ６００ターボ
http://skyline.aparition.net/Mc%20-%20Suzuki%20gsx%20750%20R%20Turbo.mpeg
ネットのどこかに３９０キロ出してるハヤブサターボの動画があるらしい
ftp://ftp.sysadmin-racing.com/videos/Bikes/hayabusa_topout.mpeg
ＧＳＸＲ６００ターボ
http://skyline.aparition.net/Mc%20-%20Suzuki%20gsx%20750%20R%20Turbo.mpeg
ネットのどこかに３９０キロ出してるハヤブサターボの動画があるらしい
もうこのスレも終わりだな
まれに見る良スレだったのに
まれに見る良スレだったのに
つか依頼が出ても削除されるとは限らんのだが…
787 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:56:13 ID:PsQha3Jb
しょうがない
ハヤブの彼よりキレた動画撮れば良いのか？
よっしゃまかしとけ、股間に突っ込んで加速してくる
ﾉｼ
ハヤブの彼よりキレた動画撮れば良いのか？
よっしゃまかしとけ、股間に突っ込んで加速してくる
ﾉｼ
ここが削除依頼されるのなら半角板のスレなんか総じて削除依頼だな。
ここは前々から60㌔までにしようとか、住人から自制を求める声があがるほどの良スレだったのに…。
（スレの動画うｐが始まった頃には、既に合法的にやるために撮影は0-100km/h加速に限定する規定が出来てたし。）
しかもメーターしか写ってない動画は皆、私有地の庭で撮影されたものなのに…
ここは前々から60㌔までにしようとか、住人から自制を求める声があがるほどの良スレだったのに…。
（スレの動画うｐが始まった頃には、既に合法的にやるために撮影は0-100km/h加速に限定する規定が出来てたし。）
しかもメーターしか写ってない動画は皆、私有地の庭で撮影されたものなのに…
>>778
高速は125cc以上だったら走れるよ。
実際には125ccバイクは124ccだったり123ccだったりする。
故に高速道路は「125cc未満」が走れなかったはず。
ジャスト125ccだったら？ナンバーが自治体でなく、各陸運局のナンバーになる。
高速は125cc以上だったら走れるよ。
実際には125ccバイクは124ccだったり123ccだったりする。
故に高速道路は「125cc未満」が走れなかったはず。
ジャスト125ccだったら？ナンバーが自治体でなく、各陸運局のナンバーになる。
>>790-791
やってみるとわかるけど１速アクセル全開で一気にクラッチつなぐと、普通はグリップが
負けてタイヤが空転するだけで前に進まない。少なくともCBR900RRではそうなった。
信号青と同時に試したら、マッドマックスのように白煙が上がった。
後ろにいた車が驚いたみたいでついてこなかったのを憶えてる。
やってみるとわかるけど１速アクセル全開で一気にクラッチつなぐと、普通はグリップが
負けてタイヤが空転するだけで前に進まない。少なくともCBR900RRではそうなった。
信号青と同時に試したら、マッドマックスのように白煙が上がった。
後ろにいた車が驚いたみたいでついてこなかったのを憶えてる。
この状態が続くとマジで逮捕者が出るかも知れんね
100キロまでしか出さなかったらそんなに危険とか、逮捕者が出たりしないでしょ。
２００ぐらいまで出すのが危険なだけだと思う。
２００ぐらいまで出すのが危険なだけだと思う。
>>789
もう一度、よく調べることをお勧めするよ。
もう一度、よく調べることをお勧めするよ。
798 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 17:47:55 ID:OfZCj9jk
なんだか上げにくい雰囲気だね。
ともかく、今まで通り0-100km/hまでの加速でいいんじゃない？
撮影場所は私有地で100km/h以上の非常識な加速の場合はノーカウントで。
それでも削除されるようならそれは仕方ないかと。
ともかく、今まで通り0-100km/hまでの加速でいいんじゃない？
撮影場所は私有地で100km/h以上の非常識な加速の場合はノーカウントで。
それでも削除されるようならそれは仕方ないかと。
それでいいとおもおう
801 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 18:00:41 ID:OfZCj9jk
802 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 18:07:24 ID:ZOBGrdTK
一般人を巻き込むような暴走行為を貼るのは厳禁な。
メーターだけなら絶対タイホ出来ない(断言)
それと股間撮ったぞ
次タイホ関連話題出したらウプするぞ。
以下タイホ関連はNG推奨
それと股間撮ったぞ
次タイホ関連話題出したらウプするぞ。
以下タイホ関連はNG推奨
無責任に違反行為を助長させてる奴が居るな。
こういう奴が一番悪質だな。
こういう奴が一番悪質だな。
>>803
そりゃあ、メーターだけしか写してないのってダイノマシンに載せてる場合がほとんどなんですもんね
そりゃあ、メーターだけしか写してないのってダイノマシンに載せてる場合がほとんどなんですもんね
806 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 18:21:11 ID:ZOBGrdTK
>>804
同意。
「庭、私有地だから問題ない」
「編集して作ったから問題なし」
「どうせ捕まらないなら軽微な犯罪くらいなら大丈夫だろう」
正直言って一般的な人はおおむねこう思ってる。
しかしそれをここで公開するとなると話は別だ。
同意。
「庭、私有地だから問題ない」
「編集して作ったから問題なし」
「どうせ捕まらないなら軽微な犯罪くらいなら大丈夫だろう」
正直言って一般的な人はおおむねこう思ってる。
しかしそれをここで公開するとなると話は別だ。
もろに民家の周りの風景が丸写りで、メーター200とか指すのもあったけど、
どんな神経してるんだ。最低でも高速に行け
どんな神経してるんだ。最低でも高速に行け
盛り下がってきますた・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>808
多分、勘違いじゃないよ。
高速走行可能な排気量もそうだけど、税金は125cc以下、免許区分だと125cc未満とか
行政区分で表記が変わる。どの道125ccちょうどの排気量なんて作れるわけないのに何の
意味があるのかと疑問に思うことがあるね。
多分、勘違いじゃないよ。
高速走行可能な排気量もそうだけど、税金は125cc以下、免許区分だと125cc未満とか
行政区分で表記が変わる。どの道125ccちょうどの排気量なんて作れるわけないのに何の
意味があるのかと疑問に思うことがあるね。
・アベニールサリューCVT 12万キロ位
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0337.asf.html
・キューブ4千キロ位
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0338.wmv.html
新型セレナでやったけど動画保存されなかった
明日再挑戦してくる。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0337.asf.html
・キューブ4千キロ位
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0338.wmv.html
新型セレナでやったけど動画保存されなかった
明日再挑戦してくる。
確かに盛り下がってまいりましたな
雷雨ｷﾀｰーーーー
雷雨ｷﾀｰーーーー
>>811
またバカが現れたようだな。
またバカが現れたようだな。
815 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 18:43:48 ID:4AECxItF
粛音性が低いからじゃね？w
エンジンがケツの下だし…
エンジンがケツの下だし…
小排気量のエンジン音はｲｲ！！
うｐしたいけど捕まる可能性あるかな？
臆病者といわれても免許のが大事だ・・・
今はおとなしくした方がいいかな？
臆病者といわれても免許のが大事だ・・・
今はおとなしくした方がいいかな？
エンジン配置場所に関係あるのかもね
>>818
庭かサーキットでの撮影ならいいんでない？
庭かサーキットでの撮影ならいいんでない？
821 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 18:53:31 ID:PsQha3Jb
荒し=法律駐
HONDA FIT 1.3A 走行距離25000K位DO-normal
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0339.avi.html
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0339.avi.html
823 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 19:05:12 ID:xEjb1zIM
>>814
ちょっと聞くけど、150ccや200ccのバイクは高速道路走行が可能か否か？どっちだと解釈してる？
ちょっと聞くけど、150ccや200ccのバイクは高速道路走行が可能か否か？どっちだと解釈してる？
>>792
CBR1100XXで、同じ状態になりますたｗ
CBR1100XXで、同じ状態になりますたｗ
俺は814では無いけど、814が登場する前に一言
本気で馬鹿かも・・・
本気で馬鹿かも・・・
昔、隼をうpした物ですがあまりにもヘタレだったので撮りなおしてきました。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5246.mpg.html
背景写ってるのでスプロケ交換ということでよろ。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5246.mpg.html
背景写ってるのでスプロケ交換ということでよろ。
>>827
凄すぎてわけわかんねｗ
凄すぎてわけわかんねｗ
>>827
動画自体が7秒しかないのも凄い
動画自体が7秒しかないのも凄い
どう頑張ってもその動画の長さでは100㌔届かない車種だってあるのに・・・
831 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 19:42:06 ID:yFiUELcK
回転上げずに下で繋いで全開にしたほうが速くない？
いみわからん。
ある程度スピードが乗るまでは上まで回したまま半クラで粘った方が良いと思うんだが。
特に2st小排気量車。
ある程度スピードが乗るまでは上まで回したまま半クラで粘った方が良いと思うんだが。
特に2st小排気量車。
なんていうか、庭だからだとか私有地だとか言うやつはその庭も映してから動画うｐしてください。
本当に庭なら問題ないですよね？
ほら、その方がﾎﾟﾘｰｽにも疑われないですよ。
本当に庭なら問題ないですよね？
ほら、その方がﾎﾟﾘｰｽにも疑われないですよ。
自宅が特定されちゃうとマズいんじゃない？ｗ
835 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 19:49:21 ID:yFiUELcK
>>832
隼の場合だよ。
隼の場合だよ。
そうか、それはスマンかった。
前スレまでの流れがウソの様だな
今月号のオートバイのR1、2.25秒とあるがエリーカとどっちが速いのか比べてみたい。
>>832
あの加速じゃ半クラするまもなく100Km/h超えてしまうような…
あの加速じゃ半クラするまもなく100Km/h超えてしまうような…
厨が増えた、と。
このスレも終わりですな。
古き良き時代へようこそ。
このスレも終わりですな。
古き良き時代へようこそ。
まだ終らんさ。
荒しに慣れてないだけ
荒らしは放置
↑
これ大事です。人の多い所にはｸｿﾑｼが紛れるもので
荒しに慣れてないだけ
荒らしは放置
↑
これ大事です。人の多い所にはｸｿﾑｼが紛れるもので
>830
まぁあれだ、時間が掛かる車両ほど長い距離が必要な訳で、0-100ｋｍ/ｈに限れば
非力な方がリスクが高そうだな。
まぁあれだ、時間が掛かる車両ほど長い距離が必要な訳で、0-100ｋｍ/ｈに限れば
非力な方がリスクが高そうだな。
844 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 20:32:51 ID:RM6TYgve
>>827
マフラーどこの入れてます？？
マフラーどこの入れてます？？
>827を勝手に解析しますた。
スピードメーターが動いてから
100到達までは2.15秒
フォークののびか動いているのかがわかりずらいが
前方向に動きがあってからは3.04
まとめさんはどのように選択しているのだろうか？
ともかくﾊｴｰなぁ
スピードメーターが動いてから
100到達までは2.15秒
フォークののびか動いているのかがわかりずらいが
前方向に動きがあってからは3.04
まとめさんはどのように選択しているのだろうか？
ともかくﾊｴｰなぁ
>>831-832
GSX-1300Rのスペック見たところ7000rpmあたりがトルクピークみたいなので、7000rpmキープで半クラしながら
フットブレーキで停止。
ブレーキ離すと同時にクラッチを0.5秒くらいかけてつなぎながらスロットル開く。
クラッチが完全に繋がるまでの回転はトルクピークをキープ。この時、アクセルが足りなかったら回転が落ち込んで
加速が鈍る。逆にクラッチが早かったらタイヤがブレイクor一人バックドロップ。
クラッチが完全に繋がったらそのまま前輪が浮き上がらない程度のスピードでフルスロットル。
タイヤの特性から微妙にホイルスピンしたほうがグリップは上がるので、進む距離の10分の1程度のホイルスピンを
しながら加速すれば、理論上最速のスタートが切れる…
……って感じでつか？
GSX-1300Rのスペック見たところ7000rpmあたりがトルクピークみたいなので、7000rpmキープで半クラしながら
フットブレーキで停止。
ブレーキ離すと同時にクラッチを0.5秒くらいかけてつなぎながらスロットル開く。
クラッチが完全に繋がるまでの回転はトルクピークをキープ。この時、アクセルが足りなかったら回転が落ち込んで
加速が鈍る。逆にクラッチが早かったらタイヤがブレイクor一人バックドロップ。
クラッチが完全に繋がったらそのまま前輪が浮き上がらない程度のスピードでフルスロットル。
タイヤの特性から微妙にホイルスピンしたほうがグリップは上がるので、進む距離の10分の1程度のホイルスピンを
しながら加速すれば、理論上最速のスタートが切れる…
……って感じでつか？
しまった。まとめサイトの一番最後に書いてありました
メーター基準ですか・・orz
メーター基準ですか・・orz
編集さんお疲れです。
まとめ動画楽しみにしております。
まとめ動画楽しみにしております。
いままとめ動画全部見たんですけど
速いですね。NSR250RとDC2インテ海苔ですけど、
漏れも今度ｳﾌﾟしてみようかな。
NSRのほうはｽﾌﾟﾛｹ変えてｽﾋﾟｰﾄﾞﾒﾀｰ狂ってるのでダメポですか。
綺麗な画像はみんなDV使ってるの？
速いですね。NSR250RとDC2インテ海苔ですけど、
漏れも今度ｳﾌﾟしてみようかな。
NSRのほうはｽﾌﾟﾛｹ変えてｽﾋﾟｰﾄﾞﾒﾀｰ狂ってるのでダメポですか。
綺麗な画像はみんなDV使ってるの？
853 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 21:18:48 ID:uKHH45Jz
アイアンメイデンｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!
854 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 21:19:28 ID:uKHH45Jz
誤爆ｽﾏｿ
855 ：831です。：2005/06/04(土) 21:22:45 ID:yFiUELcK
ちょっと意見を言っただけで議論厨扱いかorz
トルクがあるからと思って言っただけなのに・・・。
トルクがあるからと思って言っただけなのに・・・。
>>852
漏れのは、綺麗かどうかは別としてデジカメで撮った＝SONY DSC-W1
そのままだとMPEG30秒で52MBもあるので、前後カットして圧縮してある。＝1.4MB（Xvid）
ちなみに822です。
漏れのは、綺麗かどうかは別としてデジカメで撮った＝SONY DSC-W1
そのままだとMPEG30秒で52MBもあるので、前後カットして圧縮してある。＝1.4MB（Xvid）
ちなみに822です。
2.53…
4つ輪海苔には絶対に味わえない世界だな…
動画見直したら回転落ち込んでもトルクが抜けるほどは落ちてないんで
これで十分綺麗なスタートなのかな？
4つ輪海苔には絶対に味わえない世界だな…
動画見直したら回転落ち込んでもトルクが抜けるほどは落ちてないんで
これで十分綺麗なスタートなのかな？
>>831 >>835
前回は2千回転だったんですが今回のがタイム良かったようです。
僕もどっちが速いかやってみるまでわからなかったですw
>>846
計測ありがとうございます。
あとは神の判定・・・があるかなぁ
>>847
ブレーキまで気がつきませんでした。
油圧クラッチは半クラわかり難いので回転が落ちすぎないよう
そろーりそろーりと繋いでいるうちにフロントが浮き始めアクセル
を開けられないうちに終わってしまいました。
あとで考えたら7千回転でクラッチがつながった時点で80キロ
超えてるんですね。
高回転発進なんて初めてだったんだもんで orz
前回は2千回転だったんですが今回のがタイム良かったようです。
僕もどっちが速いかやってみるまでわからなかったですw
>>846
計測ありがとうございます。
あとは神の判定・・・があるかなぁ
>>847
ブレーキまで気がつきませんでした。
油圧クラッチは半クラわかり難いので回転が落ちすぎないよう
そろーりそろーりと繋いでいるうちにフロントが浮き始めアクセル
を開けられないうちに終わってしまいました。
あとで考えたら7千回転でクラッチがつながった時点で80キロ
超えてるんですね。
高回転発進なんて初めてだったんだもんで orz
860 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 21:40:09 ID:yFiUELcK
あれだ！
おまいら！
「リアタイヤの空気圧」だ！
1㌔ﾁｮｲまで減らしたら…
おまいら！
「リアタイヤの空気圧」だ！
1㌔ﾁｮｲまで減らしたら…
マルボロの広告でF1に乗れる旅行プレゼントが
あるんだけどだれか応募して0-100撮ってきてよ。
あるんだけどだれか応募して0-100撮ってきてよ。
>>863
グレード名だけで勃起した。
グレード名だけで勃起した。
868 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 22:49:24 ID:B0uOeXLP
動画編集屋さん、忙しいのかなぁ。
だいぶ加速動画溜まってきちゃってる・・・
だいぶ加速動画溜まってきちゃってる・・・
872 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:43:40 ID:jzxBr9Tb
あげちゃった。吊ってくる。。。。
編集屋さん、大変そうだな。
編集屋さん、大変そうだな。
今度の総集編で働くくるま系をどう絡めてくるのか
ワクワクするねぇw
ワクワクするねぇw
>>874
BGMはもちろんあれでしょう・・ｗ
BGMはもちろんあれでしょう・・ｗ
はしる！
はしる！
はたらくくるーまー
はしる！
はたらくくるーまー
ここは素直におよげたいやきくんでしょ。
ググッたらしょっぼいMIDIが超絶大音量で流れてきやがった!
心臓に悪いぞｺﾞﾙｧ
心臓に悪いぞｺﾞﾙｧ
>>878
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
ZZ-R250が気になってたが
アップローダー見てたら過去にエリミ250SEうｐされてるじゃん
これ並列ツイン40psでエンジン同じだよね？
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4255.wmv.html
アップローダー見てたら過去にエリミ250SEうｐされてるじゃん
これ並列ツイン40psでエンジン同じだよね？
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4255.wmv.html
今、四苦八苦しながらやってんだけどさー。
あのー、そんなに期待しないで・・・。
数が増えすぎで、ちょっと収拾がつかないかも。
しかも、庭論争、背景論争があったんで、なるべくメタのみ動画にこだわって、
なおかつ、ケータイ片手撮りっぽいのをなるべく外して。
今回の外れた動画集めて、総集編つくりま～す、って漢はおらんかね？
そっちが好評ならば、道を譲りますが・・・。
あのー、そんなに期待しないで・・・。
数が増えすぎで、ちょっと収拾がつかないかも。
しかも、庭論争、背景論争があったんで、なるべくメタのみ動画にこだわって、
なおかつ、ケータイ片手撮りっぽいのをなるべく外して。
今回の外れた動画集めて、総集編つくりま～す、って漢はおらんかね？
そっちが好評ならば、道を譲りますが・・・。
ｶﾞﾑﾊﾞﾚとしか言えない奴らがたくさんいるのですよ。
俺もその一人だ。
もしなんなら撮影動画を提供しようか？
俺もその一人だ。
もしなんなら撮影動画を提供しようか？
>>827
スプロケを何から何に変更したかを書かないとメーターの補正ができないじゃないか。
スプロケを何から何に変更したかを書かないとメーターの補正ができないじゃないか。
XR650Rって既出ですか？
>>885
まだ出てないので大歓迎。
まだ出てないので大歓迎。
よく仕組みはしらないけど
時速40km/h位が100km/hに表示されるようにスプロケ換えたんでしょ
別に庭だったら問題ないはずだけど
時速40km/h位が100km/hに表示されるようにスプロケ換えたんでしょ
別に庭だったら問題ないはずだけど
>>887
庭ですら安全運転ということですよ
庭ですら安全運転ということですよ
はァ・・携帯落として大破しちゃったよ
>889
イ㌔
イ㌔
891 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 02:54:30 ID:4A+BD6+U
ここ最近このスレ見てたら本気でバイクの免許（大型）取ってリッターバイク買おうかと思ってきた。
インプレッサorランエボへの乗換え用に貯めてた分を回せば・・
原チャよりは速いだろ位にしか思ってなかったんだけど、バイクが横とか後ろにいるとやや意識してしまうようになった
バイクウゼー邪魔どけろよとか思ってた自分がまさか、バイクカコイイ！欲しい！と思う日が来るとは。
>>889
orz
インプレッサorランエボへの乗換え用に貯めてた分を回せば・・
原チャよりは速いだろ位にしか思ってなかったんだけど、バイクが横とか後ろにいるとやや意識してしまうようになった
バイクウゼー邪魔どけろよとか思ってた自分がまさか、バイクカコイイ！欲しい！と思う日が来るとは。
>>889
orz
総集編8th あがりました。仕上がりは、前回の続編っぽいかも・・・。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5253.mpg.html
誰か・・・出てない映像のタイム計測して壁表に差し込んでおくれ。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5253.mpg.html
誰か・・・出てない映像のタイム計測して壁表に差し込んでおくれ。
>>891 車板からコピペ
>それこそ最新のリッターSSや隼でも新車で120万程度、中古車なら80万程度からあるし、
>プラス諸費用10万、大型二輪免許20万、ちょっといいメットとかジャケットで10万ってとこだ。
>つまり隼やリッターSSクラスでも新車で160万、中古車なら120万程度で乗れちゃう。
>サーキット走ろうと思うとMFJ公認のメットと革ツナギとかいるからもうチョイかかるけど。
>学生サンにはチトつらいけど社会人なら買えちゃう金額だと思うよ。 試しにどう？
↑あと任意保険は入るべきだなｗ
とりあえず教習所で実際のバイクに乗って免許だけとって、それから考えるってのもありじゃない？
やっぱりバイク(゜⊿゜)ｲﾗﾈって思っても以後公道を走るときの危険予測に役に立つかもｗ
>>892 お疲れ様です。相変わらずカコイイでつ。
>それこそ最新のリッターSSや隼でも新車で120万程度、中古車なら80万程度からあるし、
>プラス諸費用10万、大型二輪免許20万、ちょっといいメットとかジャケットで10万ってとこだ。
>つまり隼やリッターSSクラスでも新車で160万、中古車なら120万程度で乗れちゃう。
>サーキット走ろうと思うとMFJ公認のメットと革ツナギとかいるからもうチョイかかるけど。
>学生サンにはチトつらいけど社会人なら買えちゃう金額だと思うよ。 試しにどう？
↑あと任意保険は入るべきだなｗ
とりあえず教習所で実際のバイクに乗って免許だけとって、それから考えるってのもありじゃない？
やっぱりバイク(゜⊿゜)ｲﾗﾈって思っても以後公道を走るときの危険予測に役に立つかもｗ
>>892 お疲れ様です。相変わらずカコイイでつ。
総集編乙
ところで総集編に使われてるSP-2ってどこかで落とせるの？
ところで総集編に使われてるSP-2ってどこかで落とせるの？
編集さんGJ！
冷蔵庫からアイス出して食べてますｗ
冷蔵庫からアイス出して食べてますｗ
総集編さん乙＆GJ！！
コンビにまでアイス買いにいて来ますｗ
コンビにまでアイス買いにいて来ますｗ
オレもアイス食いたくなってきたｗ
BMW F650GS ノーマル
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5254.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5254.wmv.html
>>893
R1ノリだけどこの加速を味わうためだけにリッターSSに百数十万出してもおかしくないとさえ思ってる。
それくらい次元がちがいます。
もちコーナーも楽しいけどね。
友人が4輪乗りだけど大金掛けて車を速くしようとしてるのがバカらしく思えるって言うよ。（注：別に優劣つけてるわけではないですよ）
R1ノリだけどこの加速を味わうためだけにリッターSSに百数十万出してもおかしくないとさえ思ってる。
それくらい次元がちがいます。
もちコーナーも楽しいけどね。
友人が4輪乗りだけど大金掛けて車を速くしようとしてるのがバカらしく思えるって言うよ。（注：別に優劣つけてるわけではないですよ）
総編集の中身より
間に入ってる戦闘機とバイクの共演動画のが気になるｗ
詳細知ってる人いたら教えて～
間に入ってる戦闘機とバイクの共演動画のが気になるｗ
詳細知ってる人いたら教えて～
俺も大型バイク買って
うっひょー バイクって速えぇぇぇぇ！！
って気づいた。前はバイクは楽しい乗り物って感じだったのね。125ccだったし
スピード感もやっぱ違うね。外界と隣り合わせだし
うっひょー バイクって速えぇぇぇぇ！！
って気づいた。前はバイクは楽しい乗り物って感じだったのね。125ccだったし
スピード感もやっぱ違うね。外界と隣り合わせだし
おつー
さてさて今回はどんな曲かな？ (ε´Д｀)ﾑﾎﾑﾎ
さてさて今回はどんな曲かな？ (ε´Д｀)ﾑﾎﾑﾎ
バイクは死ぬ可能性が高いからね・・・。
俺の知ってる人は家族や部下に事故って迷惑かけれないからってバイク乗るのやめたしね。
俺の知ってる人は家族や部下に事故って迷惑かけれないからってバイク乗るのやめたしね。
>>905
あくまで予想だが・・・
戦闘機はアメリカのSR-71偵察機 ブラックバードで
バイクは本田のスポーツツアラー スーパーブラックバード
ってことを考えれば、CBR1100XXのプロモーションムービーだと予想してみる
あくまで予想だが・・・
戦闘機はアメリカのSR-71偵察機 ブラックバードで
バイクは本田のスポーツツアラー スーパーブラックバード
ってことを考えれば、CBR1100XXのプロモーションムービーだと予想してみる
↑ ｱﾀﾘ おにゃのこが乗ってるんだよPV
一瞬、ガンズのコピーかと思った。
これは聞いたこと無いわー
でも、パラダイスシティは
前のがあったから聞きたかったｗ
これは聞いたこと無いわー
でも、パラダイスシティは
前のがあったから聞きたかったｗ
なんかオリジナルの様な気がしてきた・・・もうねるぽ
ぬぁ、俺のが入ってなかった、残念
メーター切れてたもんなorz
ＩＸＬ入れたのでもう１回撮ってこよう…
メーター切れてたもんなorz
ＩＸＬ入れたのでもう１回撮ってこよう…
(´・ω･) そうだ オイル交換しよう
ＸＶ250
脳内計測で11秒 誤差2秒内ってところ
今度暇があったら庭でとってみるわ
脳内計測で11秒 誤差2秒内ってところ
今度暇があったら庭でとってみるわ
>892
ウプされた時間まで張り付いていますた
編集さんお疲れです。
惜しくも漏れてしまった方の計測お手伝いしましょうか？
ただ先ほど勝手に計測したみたいに
計測ポイントがずれてますね>オレ
修正してテストした結果さきほどの>>827 2.47秒になりました。
30fpsだと2fpsほどずれてますね
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5255.mpg.html
計測ポイントを赤で1フレームだけ始めと終わりをマーキングしてあります。
mpeg2 SVCD規格
許せる測定誤差なら勝手計測いたします。
ウプされた時間まで張り付いていますた
編集さんお疲れです。
惜しくも漏れてしまった方の計測お手伝いしましょうか？
ただ先ほど勝手に計測したみたいに
計測ポイントがずれてますね>オレ
修正してテストした結果さきほどの>>827 2.47秒になりました。
30fpsだと2fpsほどずれてますね
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5255.mpg.html
計測ポイントを赤で1フレームだけ始めと終わりをマーキングしてあります。
mpeg2 SVCD規格
許せる測定誤差なら勝手計測いたします。
920 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 07:30:28 ID:kdszKUDO
うへー
VTR1000逆者速いっすね。
ほしいな
VTR1000逆者速いっすね。
ほしいな
(;ﾟдﾟ)ｧ.... 入ってない････
せ、せめてランキングにだけでも･････
せ、せめてランキングにだけでも･････
922 ： ◆GGBSTijIAc ：2005/06/05(日) 09:22:44 ID:awt0e5hG
下手っぴシフトですが宜しければ計測だけでもお願いします。
インプレッサワゴンGGB STI(6速) マフラーのみ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5251.3gp.html
インプレッサワゴンGGB STI(6速) マフラーのみ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5251.3gp.html
アイスの表示時間はオリジナルの半分にしてます。
4フレームなので、0.13秒間の表示ですね。
1フレームでも食べたくなるのかな？
>>919
今見直したら、スタートが1フレーム早かったかもしれません（汗
一応、自分の測定法は、（デジタルメーターなら）
最初に0以外を表示したフレーム～最初に100以上を表示したフレーム
までを数えて、1秒＝30フレームで数えてるつもりです。
mpg形式でうｐしてるのは、コマ単位で再検証できるからなんですが、みなさん
数字に関しては割とおおらかで、測定誤差は許してもらってます。
ですので、未計測の分、お願いできましたら、壁表に差し込んでいただけたら
嬉しいです。
4フレームなので、0.13秒間の表示ですね。
1フレームでも食べたくなるのかな？
>>919
今見直したら、スタートが1フレーム早かったかもしれません（汗
一応、自分の測定法は、（デジタルメーターなら）
最初に0以外を表示したフレーム～最初に100以上を表示したフレーム
までを数えて、1秒＝30フレームで数えてるつもりです。
mpg形式でうｐしてるのは、コマ単位で再検証できるからなんですが、みなさん
数字に関しては割とおおらかで、測定誤差は許してもらってます。
ですので、未計測の分、お願いできましたら、壁表に差し込んでいただけたら
嬉しいです。
>>921
ｲ㌔
ｲ㌔
926 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 10:18:20 ID:FQwCkuaG
>>889
.,Å､
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
／ ＼
/ ／ i
| ● （__人_） ● | キングカワイソス
! ﾉ
丶_ ノ
.,Å､
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o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
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|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
／ ＼
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| ● （__人_） ● | キングカワイソス
! ﾉ
丶_ ノ
編集さんに使ってもらいたかったらメーターのみ動画撮って来いってことでFA？
929 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 11:08:46 ID:uhXa6Xxp
編集さんに使ってもらいたかったら
カメラをきちっと固定し、測定しやすい動画を撮ること。
編集する人の身になって工夫しようぜ！
また見直したら、0表示してる上に
計算間違いしてました・・orz
1fps削ると2秒と16fps 2.53秒ですねｲﾔﾝ
結構正確にでますねちょっと驚き
ちなみにまとめサイトの中の人と編集さん別人？
計算間違いしてました・・orz
1fps削ると2秒と16fps 2.53秒ですねｲﾔﾝ
結構正確にでますねちょっと驚き
ちなみにまとめサイトの中の人と編集さん別人？
高速道路を走行出来る排気量は何ｃｃ？でモメてるみたいだけど。
カタログに○○Ｒ125とか言う名前で書いてあるバイクは、
本当の排気量は124ｃｃや123ｃｃ。当然高速道路は乗れない。
もし○○Ｒ126とか言うバイクがあって、排気量125ｃｃなら乗れる。
ちなみにＧＳＸＲ１０００も本当は998ｃｃ。
ＺＺＲ１１００は1052ｃｃ。
カタログに○○Ｒ125とか言う名前で書いてあるバイクは、
本当の排気量は124ｃｃや123ｃｃ。当然高速道路は乗れない。
もし○○Ｒ126とか言うバイクがあって、排気量125ｃｃなら乗れる。
ちなみにＧＳＸＲ１０００も本当は998ｃｃ。
ＺＺＲ１１００は1052ｃｃ。
もうだれもモメてないよ。
話題にも旬があるようですよ
話題にも旬があるようですよ
自動車専用道路なら、50（49ｃｃ）の原付以外なら乗れる
とりあえず勝手計測人スタート
>>64 RS250(97) 給排気交換
5秒67 3s27fps-9s18fps
>>116 H9年式 E36 320i AT
10秒27 3s28fps-14s6fps
>>134 キャリィバン キャブレタ 5速 43ps
19秒00 10s14fps-29s14fps
>>287 DT125Rだ。自重80キロ＋天然スリックタイヤにより、驚愕の遅さと最高速99㌔を記録。
11秒87 7s14fps-19s10fps
>>302 社用車の６年落ち カローラバン ガソリン 4AT(3ATかも？)
12秒73 2s6fps-14s16fps
>>302 アルファード・ハイブリ 素ノーマル
12秒00 5s10fps-17s10fps
>>64 RS250(97) 給排気交換
5秒67 3s27fps-9s18fps
>>116 H9年式 E36 320i AT
10秒27 3s28fps-14s6fps
>>134 キャリィバン キャブレタ 5速 43ps
19秒00 10s14fps-29s14fps
>>287 DT125Rだ。自重80キロ＋天然スリックタイヤにより、驚愕の遅さと最高速99㌔を記録。
11秒87 7s14fps-19s10fps
>>302 社用車の６年落ち カローラバン ガソリン 4AT(3ATかも？)
12秒73 2s6fps-14s16fps
>>302 アルファード・ハイブリ 素ノーマル
12秒00 5s10fps-17s10fps
fps = frames per seconds
ご指摘サンクス>937
×>fps
○>f
×>fps
○>f
英語版と共用だからでは？
941 ：116であげたE36乗りです：2005/06/05(日) 13:04:09 ID:xP/r1kW8
>>936
計測乙です
私の記録は多分メータ動いたところから測っていただいたと思うのですが
それだとメータが0-10km/hが無いのでちょっと記録が早くなってます
それもそれでうれしいのですがｗ
振動がでたあたりを基準で実質+1秒くらいが妥当だと思います
計測乙です
私の記録は多分メータ動いたところから測っていただいたと思うのですが
それだとメータが0-10km/hが無いのでちょっと記録が早くなってます
それもそれでうれしいのですがｗ
振動がでたあたりを基準で実質+1秒くらいが妥当だと思います
英語のやつ 別に俺は変なタイトルとは思わんぞい
さて、0-100km/h加速が約12秒のアルファードでリッターSSをぶっちぎる方法を考えよう。
>>943
後ろ向きで加速ならぶっちぎれるな
後ろ向きで加速ならぶっちぎれるな
>>944
想像してﾜﾗﾀｗ
想像してﾜﾗﾀｗ
タイムでてるのだけ勝手に表の中に入れてみました
CBR1000RR 2.40[s]
X-11 (国内) 2.47
VTR1000F (逆車/排気) 2.50
隼GSX1300R 2.53
CBR900RR 2.75
GSX-R1100W(水冷) 2.93
ZX-12R 2.93
3秒の壁↑ 最強ロードゴーイング
-------------------------------------------------------------------
CBR1000RR 2.40[s]
X-11 (国内) 2.47
VTR1000F (逆車/排気) 2.50
隼GSX1300R 2.53
CBR900RR 2.75
GSX-R1100W(水冷) 2.93
ZX-12R 2.93
3秒の壁↑ 最強ロードゴーイング
-------------------------------------------------------------------
CBR600F 3.03
FZS1000Fazer 3.07
VTR1000CF(国内フルパワー) 3.23
CBR600RR(逆車） 3.30
SV1000SK3（国内/排気） 3.37
GPZ1000RX 3.37
M800改(吸排気) 3.37
GPZ900R A6 (排気/スプロケ) 3.40
Hornet900（国内フルパワー/排気） 3.50
GSX-R750（排気） 3.50
TDM900C(箱付き/排気) 3.53
CBR600RR(国内) 3.53
GSF1200 3.60
CBR600RR(逆車） 3.63
GSX-R1100N(油冷) 3.70
DRZ400SM改(吸排気/スプロケ) 3.70
CB1300SF
4秒の壁 ↑公道最速級
-------------------------------------------------------------------
FZS1000Fazer 3.07
VTR1000CF(国内フルパワー) 3.23
CBR600RR(逆車） 3.30
SV1000SK3（国内/排気） 3.37
GPZ1000RX 3.37
M800改(吸排気) 3.37
GPZ900R A6 (排気/スプロケ) 3.40
Hornet900（国内フルパワー/排気） 3.50
GSX-R750（排気） 3.50
TDM900C(箱付き/排気) 3.53
CBR600RR(国内) 3.53
GSF1200 3.60
CBR600RR(逆車） 3.63
GSX-R1100N(油冷) 3.70
DRZ400SM改(吸排気/スプロケ) 3.70
CB1300SF
4秒の壁 ↑公道最速級
-------------------------------------------------------------------
TRX850 4.00
ZR-7S(箱付き) 4.20
SV400S 4.20
GSXR400R（排気）4.27
SV400S（排気） 4.30
VMAX(US仕様/排気) 4.50
NSR250R 4.50
CB400SFｽﾍﾟ3（箱付き） 4.70
FZ400 4.70
RX-7(FD3S) 4.76
RVF400(NC35) 4.77
ザンザス 4.77
FZR400RR 4.80
R32GT-R改(1.1bar) 4.83
インプレッサWRX-STi(GDBE) 4.83
DR-650 4.93
SV1000S 4.97
TL1000R(ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ)
FZ750
5秒の壁 ↑向かう所敵無し
-------------------------------------------------------------------
ZR-7S(箱付き) 4.20
SV400S 4.20
GSXR400R（排気）4.27
SV400S（排気） 4.30
VMAX(US仕様/排気) 4.50
NSR250R 4.50
CB400SFｽﾍﾟ3（箱付き） 4.70
FZ400 4.70
RX-7(FD3S) 4.76
RVF400(NC35) 4.77
ザンザス 4.77
FZR400RR 4.80
R32GT-R改(1.1bar) 4.83
インプレッサWRX-STi(GDBE) 4.83
DR-650 4.93
SV1000S 4.97
TL1000R(ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ)
FZ750
5秒の壁 ↑向かう所敵無し
-------------------------------------------------------------------
CB400SF(ｽﾍﾟ2ｴﾝｼﾞﾝ/吸排気) 5.10
RF400 5.13
SRX600 5.13
CBR250R（MC19/給排気） 5.17
Hornet250（排気） 5.17
XJR400 5.17
セリカGT-FOUR RC 5.37
V35スカイラインクーペ 5.40
R34GT-t(ﾄﾐｰｶｲﾗ25R) 5.43
RF400RV 5.60
フォレスターXT 5.63
RS250(97) (給排気) 5.67
レガシィB4 3.0R（AT) 5.73
インパルス400 5.73
インプレッサRA(非STI/GC8) 5.77
RS125（吸排気/スプロケ最高速寄り） 5.92
DRZ400S
RS250
6秒の壁 ↑直線番長OK
-------------------------------------------------------------------
RF400 5.13
SRX600 5.13
CBR250R（MC19/給排気） 5.17
Hornet250（排気） 5.17
XJR400 5.17
セリカGT-FOUR RC 5.37
V35スカイラインクーペ 5.40
R34GT-t(ﾄﾐｰｶｲﾗ25R) 5.43
RF400RV 5.60
フォレスターXT 5.63
RS250(97) (給排気) 5.67
レガシィB4 3.0R（AT) 5.73
インパルス400 5.73
インプレッサRA(非STI/GC8) 5.77
RS125（吸排気/スプロケ最高速寄り） 5.92
DRZ400S
RS250
6秒の壁 ↑直線番長OK
-------------------------------------------------------------------
バリオス２ 6.07
Hornet250（排気） 6.16
パルサー(0.9bar/吸排気) 6.33
アコードユーロR（CL1） 6.40
FZR250 EXUP(排気) 6.43
セリカ（ZZT231/MT） 6.47
シルビア(PS13/SR20DER/AT) 6.63
インテグラ typeR（DC2） 6.77
クリオRS2.0 6.88
シルバーウィング600
MR-S
レガシィ2.0ターボ(AT)
グロリア(Y33/VQ30DET/AT)
7秒の壁 ↑なめんなYO！
-------------------------------------------------------------------
Hornet250（排気） 6.16
パルサー(0.9bar/吸排気) 6.33
アコードユーロR（CL1） 6.40
FZR250 EXUP(排気) 6.43
セリカ（ZZT231/MT） 6.47
シルビア(PS13/SR20DER/AT) 6.63
インテグラ typeR（DC2） 6.77
クリオRS2.0 6.88
シルバーウィング600
MR-S
レガシィ2.0ターボ(AT)
グロリア(Y33/VQ30DET/AT)
7秒の壁 ↑なめんなYO！
-------------------------------------------------------------------
VTR 7.1
FFトレノ(AE111) 1600 7.20
トルネオ SIR-T 7.40
アリスト 7.57
ウィンダムV6 2.5L 7.87
FZ400(4YR) 7.93
インテグラSiR-G(DC2) 8.20
DJEBEL250XC（100L箱付き） 8.70
RVR 8.83
アコードユーロR 2.0L 8.83
ランドクルーザー（シグナス/4.7/MT） 8.93
SERROW225 9.10
SERROW225WE 9.40
シビック1.5(EK3/CVT) 9.57
インテグラ1.6(DB6/AT) 9.90
エスティマ3.0(4WD) 9.90
VTR250
KLX250改(292)
D虎
250SB
RG125Γ
RX-8(AT)
ランエボＶ
10秒の壁 ↑流れをリードする快感
-------------------------------------------------------------------
FFトレノ(AE111) 1600 7.20
トルネオ SIR-T 7.40
アリスト 7.57
ウィンダムV6 2.5L 7.87
FZ400(4YR) 7.93
インテグラSiR-G(DC2) 8.20
DJEBEL250XC（100L箱付き） 8.70
RVR 8.83
アコードユーロR 2.0L 8.83
ランドクルーザー（シグナス/4.7/MT） 8.93
SERROW225 9.10
SERROW225WE 9.40
シビック1.5(EK3/CVT) 9.57
インテグラ1.6(DB6/AT) 9.90
エスティマ3.0(4WD) 9.90
VTR250
KLX250改(292)
D虎
250SB
RG125Γ
RX-8(AT)
ランエボＶ
10秒の壁 ↑流れをリードする快感
-------------------------------------------------------------------
BMW E36 320i (AT) 10.27
ステージア2.5(M35/NA/AT) 10.27
Fit 1.3A 10.30
ティーダ1.5(AT) 10.70
ist1.5 10.97
アルファード（MS3.0/4WD/AT) 11.00
V-Link125SR 11.10
カローラ1.5(AE91/NA/AT) 11.47
インプレッサ1.5(AWD) 11.57
DT125R 11.87
アルファード・ハイブリッド 12.00
フリーウェイ250 12.30
マーチ2.0（K12/AT）12.53
カローラﾊﾞﾝ （4AT） 12.73
ワゴンRターボRR
ST250
XR250
CB125T
SWIFT
TRIBUTE
マーチ1.2(K12）
15秒の壁 ↑実用十分
-------------------------------------------------------------------
ステージア2.5(M35/NA/AT) 10.27
Fit 1.3A 10.30
ティーダ1.5(AT) 10.70
ist1.5 10.97
アルファード（MS3.0/4WD/AT) 11.00
V-Link125SR 11.10
カローラ1.5(AE91/NA/AT) 11.47
インプレッサ1.5(AWD) 11.57
DT125R 11.87
アルファード・ハイブリッド 12.00
フリーウェイ250 12.30
マーチ2.0（K12/AT）12.53
カローラﾊﾞﾝ （4AT） 12.73
ワゴンRターボRR
ST250
XR250
CB125T
SWIFT
TRIBUTE
マーチ1.2(K12）
15秒の壁 ↑実用十分
-------------------------------------------------------------------
アドレス110(ﾌﾙﾁｭｰﾝ) 15.20
キャリィバン キャブレタ 19.00
LIFE(JB1) 21.90
ワゴン尺(NA/AT)
F orz A
ダイナ
ワゴンR(NA/MT)
RS50
100Km/hの壁 ↑煽らないでね?
--------------------------------------------------------------------------------
原付(30km/hまで軽並)
アドレスV100(60km/hまで軽並)
チョイ糊(20km/hまで原付並)
アドレス110(軽と好勝負)
人力の壁 ↑orz ↓ガンガレ
--------------------------------------------------------------------------------
MTB21段＋若者
ビアンキ18段＋'57式オヤヂ(50km/h到達)
--------------------------------------------------------------------------------
ネ田の小部屋 ↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク、知り合いのGT-R
間違ってたらすみません
キャリィバン キャブレタ 19.00
LIFE(JB1) 21.90
ワゴン尺(NA/AT)
F orz A
ダイナ
ワゴンR(NA/MT)
RS50
100Km/hの壁 ↑煽らないでね?
--------------------------------------------------------------------------------
原付(30km/hまで軽並)
アドレスV100(60km/hまで軽並)
チョイ糊(20km/hまで原付並)
アドレス110(軽と好勝負)
人力の壁 ↑orz ↓ガンガレ
--------------------------------------------------------------------------------
MTB21段＋若者
ビアンキ18段＋'57式オヤヂ(50km/h到達)
--------------------------------------------------------------------------------
ネ田の小部屋 ↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク、知り合いのGT-R
間違ってたらすみません
グランツーリスモやってみたが全然ダメだ。
インプレッサだけはそれっぽいタイムが出たけどあとは
ここのタイムの1～3秒落ちくらい。
軽ターボとか20秒超えそうだし。
インプレッサだけはそれっぽいタイムが出たけどあとは
ここのタイムの1～3秒落ちくらい。
軽ターボとか20秒超えそうだし。
ゲームはまあ、どこまでいってもゲームだしなあ…。
総集編載ってなかった・・・。
ハガキ職人になりたくて、ネタを送ってはボツになってたあの頃を思い出したよ。
ハガキ職人になりたくて、ネタを送ってはボツになってたあの頃を思い出したよ。
957 ：891：2005/06/05(日) 14:28:57 ID:4A+BD6+U
午前中にバイク屋行って色々見てきた～。リッターＳＳがイパーイ。
夕方遅くまで教習してる自動車学校紹介してもらったり、バイクについて色々説明してもらったりして来た。
店に置いてあった５３マソのZZR1100ブラック、デカいし300kメーターで迫力満点だった！！！
CBR1000RRは店になかったんだけど、他の店の在庫を検索してくれた。大体80マソくらい。
見積もり出してもらったら、ＺＺＲが乗り出しで70万弱くらい。免許で約２０万。
車はランエボより1boxが欲しくなってきたｗ
夕方遅くまで教習してる自動車学校紹介してもらったり、バイクについて色々説明してもらったりして来た。
店に置いてあった５３マソのZZR1100ブラック、デカいし300kメーターで迫力満点だった！！！
CBR1000RRは店になかったんだけど、他の店の在庫を検索してくれた。大体80マソくらい。
見積もり出してもらったら、ＺＺＲが乗り出しで70万弱くらい。免許で約２０万。
車はランエボより1boxが欲しくなってきたｗ
お、バイク病炸裂だな
V-MAX 1992年式 吸気排気FTﾌﾞｰｽﾄ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5257.avi.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5257.avi.html
961 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 15:52:51 ID:Bdf+xNvY BE:48876427-#
>>950
新スレはどうした？
新スレはどうした？
>957
免許は良いとして、小型も中型も持っていないのなら、250ｃｃくらいに乗って練習した方が
良いような希ガス。突き詰めるなら最初にトレールでダート走ると上手くなるぽ。
免許は良いとして、小型も中型も持っていないのなら、250ｃｃくらいに乗って練習した方が
良いような希ガス。突き詰めるなら最初にトレールでダート走ると上手くなるぽ。
965 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 17:36:11 ID:oQNz3JSx
966 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 17:37:47 ID:FQwCkuaG
タイヤだけが100km/hに到達とか？
そんなこと言ってたら最後のエンドロールだけで1分とかいっちゃうぽ
う～ん誰か表に載ってるor指摘された奴以外の動画のタイムを
計ってクレー 俺は秒単位しかわからない
計ってクレー 俺は秒単位しかわからない
次スレ立てるときにはテンプレで、安全のためサーキット、自宅の庭
などの安全を確保できる場所での撮影を呼びかけたほうがいいな
実際はどこで撮影しようが自己責任なわけだが
などの安全を確保できる場所での撮影を呼びかけたほうがいいな
実際はどこで撮影しようが自己責任なわけだが
軽くて扱いやすい（乗りやすい）のがいいね
じゃ、大型じゃないほうがよさそうだなw
大半が重たいもんな
R246常用者さん＞
前ｽﾚのＫＤＸ１２５も計っていただけるとありがたいですm(__)m
前ｽﾚのＫＤＸ１２５も計っていただけるとありがたいですm(__)m
979 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:46:30 ID:I30SMSA4
総集偏８見れないんだけどどやったら見れる？ｸｲｯｸﾀｲﾏｰのﾏｰｸが破れてるんだよね。
俺メディアプレーヤーで見てる
981 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:47:18 ID:I30SMSA4
総集偏８見れないんだけどどやったら見れる？Quick Timeのﾏｰｸが破れてるんだよね。
>>979間違った、ｽﾏｿ
>>957
まず2st125ぐらいのちっちゃいのから乗ったほうが良いような。
TZR125とか今結構安い（12ﾏｿぐらいか）し、2stなら驚くほど速かったりするよ。
軽いバイクは転んでも壊れにくいし、立ちゴケしてバイクに潰されてもあんま痛くない；
そういうので練習してから大型乗ったほうが余裕が出てくると思う。
段々大きいのにステップアップして行くのも良い。
でも乗りたいのに乗るのが一番だろーけどね。
まず2st125ぐらいのちっちゃいのから乗ったほうが良いような。
TZR125とか今結構安い（12ﾏｿぐらいか）し、2stなら驚くほど速かったりするよ。
軽いバイクは転んでも壊れにくいし、立ちゴケしてバイクに潰されてもあんま痛くない；
そういうので練習してから大型乗ったほうが余裕が出てくると思う。
段々大きいのにステップアップして行くのも良い。
でも乗りたいのに乗るのが一番だろーけどね。
まぁ教習所でちょっとは慣れると思う
どうせ乗るなら初めから高性能のやつのほうがいいよ
中途半端なの乗るとガッカリするから
中途半端なの乗るとガッカリするから
986 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:56:59 ID:kdszKUDO
987 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:59:50 ID:mxqWKeFc
600のSSあたりがいいんでない？
1000とかだと手なずけるのに時間が掛かりそう。
1000とかだと手なずけるのに時間が掛かりそう。
>>986
一人で撮影を何度もしたとして、一番悪いタイムをうｐすると思っているのか？
一人で撮影を何度もしたとして、一番悪いタイムをうｐすると思っているのか？
スレの趣旨通り、純粋に加速/最高速を楽しみたかったらﾘｯﾀｰｓｓしかないだろうな。
けどトータルに操る事を楽しみたかったらリスクの低い小さいバイクから始めるのもアリだと思う。
既に四輪はお持ちのようなので、取り敢えず遊び用でコストの低い2st小排気量とか…
けどトータルに操る事を楽しみたかったらリスクの低い小さいバイクから始めるのもアリだと思う。
既に四輪はお持ちのようなので、取り敢えず遊び用でコストの低い2st小排気量とか…
>>986
いいほうのタイムを掲載でいいと思うが、あまりﾋｰﾄｱｯﾌﾟされても困るな
いいほうのタイムを掲載でいいと思うが、あまりﾋｰﾄｱｯﾌﾟされても困るな
今日4本も撮ったのだが死ぬほど遅いので揚げられません
試しにと思って下り坂でやったら、やっぱり一番速かったYo!
上りは当然遅かったYo!
VTR250ね
試しにと思って下り坂でやったら、やっぱり一番速かったYo!
上りは当然遅かったYo!
VTR250ね
ゲームみたいに縦か横に画面切ってVSとか…やっぱヤだな('A`)
でもノーマル同士ならどこでタイムを損失しているのか、とか
単にマシンがヘタっているだけなのか、とか分かりそうな…
でもノーマル同士ならどこでタイムを損失しているのか、とか
単にマシンがヘタっているだけなのか、とか分かりそうな…
>>990
コストの低い2ストって・・・今ないよ
125ならヤマハしかないし、でも中古でもほとんどない。あってもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ？
250なんてマニアがよだれたらしながら乗ってる。ｵﾚﾓﾅｰ
車体が高いし、パーツも徐々に無く・・・
2ストレプリカも既に旧車の域に入ってきたな。
擦れ違いスマソ
加速スレでﾊﾞｲｸ乗りたくなったんなら、
ﾘｯﾀｰSSがいいんじゃね？600は割高だし、
数年落ちのSSで射精するような加速を味わうのがいいんじゃね？
ｵﾚﾓｱｼﾞﾜｲﾀｲﾅｰ
コストの低い2ストって・・・今ないよ
125ならヤマハしかないし、でも中古でもほとんどない。あってもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ？
250なんてマニアがよだれたらしながら乗ってる。ｵﾚﾓﾅｰ
車体が高いし、パーツも徐々に無く・・・
2ストレプリカも既に旧車の域に入ってきたな。
擦れ違いスマソ
加速スレでﾊﾞｲｸ乗りたくなったんなら、
ﾘｯﾀｰSSがいいんじゃね？600は割高だし、
数年落ちのSSで射精するような加速を味わうのがいいんじゃね？
ｵﾚﾓｱｼﾞﾜｲﾀｲﾅｰ
>>995
中古でTZR125やDT125Rなんかが結構安いと思ふ。
中古でTZR125やDT125Rなんかが結構安いと思ふ。
>>997
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛじゃね？
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛじゃね？
初めてバイク乗るなら900ninjaでもかなりウハーな感じ
値段も高くない。が、金かかるかもな それと重いし 最近のSSにはかなわんし
>>996
隼が前のタイム抜いちゃったので前のタイム消してしまった。
でもうpしてくれた人のがんばりを尊重するなら残した方が良かったかも
あと>>959 >>965やその他のまだうｐされたが タイム出してない奴は入ってないよ
値段も高くない。が、金かかるかもな それと重いし 最近のSSにはかなわんし
>>996
隼が前のタイム抜いちゃったので前のタイム消してしまった。
でもうpしてくれた人のがんばりを尊重するなら残した方が良かったかも
あと>>959 >>965やその他のまだうｐされたが タイム出してない奴は入ってないよ
>>995=998
IDが工藤
IDが工藤
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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