グラストラッカービッグボーイ 9つ目くらい?
1 :
774RR:
2 :
774RR:2005/05/25(水) 20:41:08 ID:l7+gLEHz
君が死んでからもう1年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「2チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も2ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。
ほら、この3のひと、2げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この3のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって。
かわいいねえ。 ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この3のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に2をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、3のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む
2 ゲ ッ ト
3 :
774RR:2005/05/25(水) 20:41:35 ID:/7akHXJT
4 :
774RR:2005/05/25(水) 20:56:44 ID:lu7TGu1y
おめでとうございます
5 :
774RR:2005/05/25(水) 21:02:18 ID:C//wab2U
グラトラ降りて1年ぶりに覗いたけど
黒グラってまだいるの?
6 :
774RR:2005/05/25(水) 22:32:05 ID:BAMabfVZ
死天王は全員乗り換えました
7 :
774RR:2005/05/26(木) 01:41:42 ID:70nj5eqT
グラトラでオフを満足に走らせようとしたら、どこをイジればいいですか?
やっぱり、サスペンション関係ですかね?
8 :
774RR:2005/05/26(木) 14:20:17 ID:J6M9Dwpy
グラトラのヘッドライトの銀のふちはどうやってはずしますか
9 :
8:2005/05/26(木) 15:26:08 ID:WnFPoOAQ
自己解決しました
10 :
774RR:2005/05/26(木) 21:17:49 ID:QEtEg3Se
>8
知りたい。
どうやったらはずれるの?
11 :
8:2005/05/27(金) 00:52:56 ID:Fn0McNr+
六角の黒いアレあるじゃん、L型のやつ
多分気づかない人ってヘッドライト下方の黒いネジがそのネジだって気づかないんだと思う
小さい上に丸いしね、固定されてると勘違いしてしまう
小さいサイズのアレを使って外すのさ
左右に二個ついてるからそれを外したら銀のふちごとカバーもとれる
それでついてるコネクタも外してゴムのカバーもとって
針金をちょいちょいってやったらバルブも取れるって仕組みさ
バルブはH4だった
銀のふちについてる+ネジは光軸の調整用のようだ
回しすぎるとふちを外してなおさないといけないようになるから気をつけて
グラトラの整備のサイトがまったくないからわからないよね
12 :
774RR:2005/05/27(金) 06:13:01 ID:NIn+yqKk
すみません、GTのタペット調整したいのですがバルブクリアランスは
何ミリですか?
13 :
774RR:2005/05/27(金) 07:17:42 ID:7ZqCG0vw
>11
ありがとう。
やってみる。
14 :
774RR:2005/05/27(金) 13:13:13 ID:RIm3ZBRM
15 :
774RR:2005/05/27(金) 21:11:01 ID:N/bqfWUD
>>13 お節介みたいだけど。
6角レンチでランプハウス外す時は下に付いてる2つのナットはずしてヘッドランプごと
取った方がやり易いよ。
6角レンチがスムーズに回せる。
急がばまわれってヤツよね。
16 :
7:2005/05/27(金) 22:19:44 ID:/4d9QZ60
>14
17 :
7:2005/05/27(金) 22:22:53 ID:/4d9QZ60
間違って書き込んじゃった
>14
レスありがとうございます。
ちなみに、オススメのサスやパーツがあったら教えて頂けますか?
18 :
sage:2005/05/28(土) 13:52:58 ID:D/exhFdc
エンジンがかかりにくいんだけどみんなそんなもんなの?
チョークなしではかかりません。
ちなみにBB新車で今2000km程度は走ってます。
19 :
774RR:2005/05/28(土) 16:31:25 ID:54MyYJqg
なんでグラトラって2バルブになったんだろう。
エキパイが2本出ていることで他のシングルスト系バイクと差別化が図られてて、
すごく魅力的だったのに。
20 :
774RR:2005/05/28(土) 17:15:59 ID:ifpAwNYj
21 :
774RR:2005/05/28(土) 18:22:30 ID:54MyYJqg
STがグラトラエンジンを流用すりゃいいのに。
22 :
14:2005/05/29(日) 00:00:11 ID:TDeGi0Cx
23 :
774RR:2005/05/29(日) 01:51:10 ID:IU/q/TAV
はじめまして。
初バイクとして、グラストラッカーを新車で購入しました♪
これからイロイロといじって行きたいと思っているのですが、
どなたか、GT用のパーツを売っているサイトなどを教えて頂けませんでしょうか?
ヨロシクお願いします!!
24 :
774RR:2005/05/29(日) 02:18:29 ID:59WY7z0Z
前スレなかなか終わらないねw
25 :
774RR:2005/05/29(日) 14:58:42 ID:RQwRGgjm
>>12 遅くて申し訳ない。
サービスマニュアルによるとバルブクリアランス(冷機時)
インレット→0.03mm〜0.08mm
エキゾースト→0.08mm〜0.13mm
だそうです。
26 :
774RR:2005/05/29(日) 19:15:35 ID:pvWzf+V/
25氏どうもありがとうございます。感謝!
27 :
774RR:2005/05/29(日) 19:26:18 ID:Uck96isO
>>18 漏れは乗ってなくて、知り合いが最近新車買ったんだが、エンストとかするって相談された。
色々みたらキャブのアイドル調整スクリュ?(ブレーキペダル側のバネがついてて緩み止めみたいのがついてる奴)
が納車整備で調整されてなかったから、調整したらチョーク無しで一発でかかるようになったよ。
この時期ならチョークは必要無い筈だからみてみたら
28 :
774RR:2005/05/29(日) 21:11:03 ID:Fkaf4EDw
>>18,27
アイドル調整スクリュは乗るたびににイジってる、チョーク代わりに使うときもある。
チョークでエンジンかけて、走り出してチョーク戻してから信号待ちなどで「アイドリング低いな」と思ったら、すぐにイジって回転上げる。
暖まってきてアイドリング上がってきたら、戻す。
こういう使い方はよくないのかな?
29 :
774RR:2005/05/29(日) 21:28:30 ID:UTnR7suQ
>28その使い方が玄人っぽくてgood!暖まったらエンスト直前まで下げるのが粋だと思ってる。
30 :
sage:2005/05/29(日) 22:32:17 ID:B5qYoEVe
31 :
774RR:2005/05/30(月) 00:09:19 ID:qsax+Rpc
>>28 よくないだろ…
だったら大人しくチョーク使えと小一(略
季節ごとに調整するだけで十分だよ。
あとは、振動でずれてきたら調整しなおすだけでいい
32 :
774RR:2005/05/30(月) 12:32:49 ID:mpCTfHiB
>31解ってねえな。暖機せずに走るとしばらくアイドリング不安定だろ?チョークじゃ回転高過ぎるし。地球温暖化防止も兼ねて、28でいいんだよ。
33 :
774RR:2005/05/30(月) 20:59:17 ID:UUn9WOm7
新人が来ても虫とは終わってるな
四天王消えたからな
34 :
774RR:2005/05/30(月) 21:37:37 ID:33BXUqRe
35 :
17:2005/05/30(月) 22:48:59 ID:PA6gE6yR
>22
そうですか…
了解です
ありがとうございました。オフスレとかで聞いてみます。
36 :
774RR:2005/05/30(月) 23:01:05 ID:kq1VrCop
へたにキャブをいじると戻らなくなるぞ。
季節ごとにアイドリングを調整してあげてください
37 :
774RR:2005/05/31(火) 00:24:25 ID:cARFA3fx
グラトラとFTRで非常に悩んでいます。
グラトラの良いところを猛烈アピールしてください。
38 :
774RR:2005/05/31(火) 08:40:02 ID:mLdR5QEB
プロトのフェンダーレスキッドの画像が見たいのですが、
ぐぐっても発見できませんですた。
web上で見れるところを御存知の方、教えてください。
おながいします
39 :
774RR:2005/05/31(火) 10:21:32 ID:kfTz6LoC
40 :
774RR:2005/05/31(火) 11:09:22 ID:BVtvUl85
>>32 >>32 >>32 頭大丈夫か?
エンジンかけてすぐにぶん回したらどんなバイクでも、回転が安定する訳ねーヨ
つかお前がやってる事の方が温暖化に繋がる件
ただでさえ少ない脳味噌だろうに、更にスカチューンしちゃ駄目だぞwwwヤバスwwwww
41 :
774RR:2005/05/31(火) 12:53:04 ID:XYkGOgUz
>>40 32は エンジンかけてすぐにぶん回す とか書いてないんだけどな。
冷えてるときは、予めアイドリングを上げておいて(1〜2回まわす)、チョーク
を引いて始動。エンジンが掛かったらチョークは戻して、アイドリングを更に調節。
無段回に調節できるチョークなら回転数を合わせつつ走るってことができるけど
二段階、もしくは一発のグラトラは
>>32が書いている通りアイドリングの回転数が
高すぎることがあって危ない(エンジンブレーキ利かない)から、アイドルスクリュー
で調節しながら走ると良い。っつーか、レーキャブはチョーク機構なんて無いしなw
42 :
774RR:2005/05/31(火) 19:22:58 ID:ALsohFkz
41がいい事言った。
43 :
774RR:2005/05/31(火) 23:00:32 ID:1ds3f/zg
>>37 鮮やかにスルーされてるね。
FTRスレでもスルーだし。
だから おまいはバソバソ200でも乗っとけ。
44 :
774RR:2005/05/31(火) 23:01:40 ID:1ds3f/zg
age
45 :
30:2005/05/31(火) 23:43:28 ID:4qFGB1ip
>>41 アイドルスクリューをいじったらチョークなしでセル始動できたよ!
ありがとー!
こんな便利なものがあったとは知らなかったよ。(初心者でごめん)
ところでこれは乗りながらちょくちょくいじっても問題ないよね?
46 :
774RR:2005/06/01(水) 00:04:20 ID:NX4+WDpH
>45無問題 但し危ないのでギアニュートラでやろうね!
47 :
774RR:2005/06/01(水) 02:27:41 ID:KEAsmgDg
>>37 じゃぁ言ってみる。
グラトラ(BBだけか?)にはキックがついてる!
48 :
774RR:2005/06/01(水) 03:16:57 ID:wmCHL/pM
自動二輪初購入なんだが、バイク屋に見積もりだけ出してもらいに行くのってオケー?何店か比較したいので
49 :
774RR:2005/06/01(水) 06:24:02 ID:4Rnjn7oN
≫48 全然OK
50 :
774RR:2005/06/01(水) 09:31:50 ID:cJQ+TASe
51 :
774RR:2005/06/01(水) 13:01:01 ID:wmCHL/pM
52 :
774RR:2005/06/01(水) 13:58:37 ID:iBpENk2G
>>51 参考までに俺はBBの新車を車体価格30万くらいでSHOEIのフルフェイスと
グローブをつけてもらったよ。
結構他店の値段とか言うと値引きしてくれたりおまけ付けてくれたりするから
交渉がんばれ〜
53 :
774RR:2005/06/01(水) 16:36:14 ID:U4tnqNOv
電球変えようと思ってますが、グラトラはH4ですか?
54 :
774RR:2005/06/01(水) 16:58:23 ID:JC7g4fn4
HS1だよ。
55 :
774RR:2005/06/01(水) 21:24:26 ID:4Rnjn7oN
明日納車だけど天気が・・・
2000年グラトラ
キックがついてた
ラッキー
明日からみんなの仲間入りよろしくです。
56 :
51:2005/06/02(木) 02:11:11 ID:Z9rlslra
>>52サンクス。あと、どんな感じで言えばいいんだろうか。雑誌持ってって「この店の方が1万安いっすよね〜なんかサービスしてくれますか?」とか言えばいいのか?
57 :
774RR:2005/06/02(木) 03:37:05 ID:SwH5DauU
雑誌じゃ無理だろ
近隣の店の見積書とかじゃないと意味ない
通販メインの店ならメチャ安いし
58 :
774RR:2005/06/02(木) 12:54:15 ID:p1J9DiiY
多少高くても地元のバイク屋の方が面倒見が良かったりするよ。
あとは値引きが少なくてもオマケでパーツや用品つけてくれたりもあるよ
実は年間に売った台数でメーカー仕入れ値が変わるのであんまり台数の捌けない小さい店は現金値引きがキツイのだ。
59 :
56:2005/06/02(木) 16:13:31 ID:Z9rlslra
60 :
774RR:2005/06/02(木) 20:15:02 ID:UMaWllY7
>>58 同意。1万2万高くてもこれからお世話になると思ったら安いもんよ。
面倒見のいいトコなんか出張代を割引とか格安でやってくれたりするし。
自分の買ったとこなら融通きくしな。
マシンに詳しいか、相当図々しくないと通販では買わない方がいい
61 :
774RR:2005/06/03(金) 01:09:21 ID:OLabEQ++
’04のグラストラッカーBBに乗っています。
バイクについての知識があまりないのですが
バッテリーの平均寿命はどのくらいなのでしょうか?
今現在5000kmで1年乗っていますが液の補充、充電等
はやったことがありません、問題ありませでしょうか?
62 :
774RR:2005/06/03(金) 01:30:33 ID:izBLT2wH
はじめて書き込みします!!
現在グラトラ購入を考え中なのですが、ネットで調べていたら、befreeというお店がけっこう安いみたいなので、
そこで買おうかと思っています。
どなたか、befreeで購入した方はいらしゃいますか?
また、対応や、値引き・オマケ具合は、どんな感じでしょうか?
どなたか、教えてください!!
63 :
774RR:2005/06/03(金) 03:33:43 ID:dcvGKHCH
ニ−ドルの段数変更して戻す時、2枚のワッシャで挟むじゃない?金色っぽくて1段分くらいの厚みのと、銀色ぽい薄いのとあるけどドッチガメッキ?メッキが下ってマニュアルに書いてあるけどどっちがメッキかわからん…。
64 :
774RR:2005/06/03(金) 04:07:41 ID:CzXlmQar
タンクが白とオレンジのツートンになっているグラトラは
何年モデルかわかりますか?
ちなみにキックは着いてません。
65 :
774RR:2005/06/03(金) 07:03:23 ID:otLnS3Pb
66 :
774RR:2005/06/03(金) 11:24:58 ID:0k9aiQ7A
死ぬほどケツ痛いの本当だった
67 :
64:2005/06/03(金) 12:11:27 ID:CzXlmQar
>>65 さっそくのお返事ありがとうございます!
中古で購入しようと思っているんですが、
2004年モデルの白と迷ってます。
見た目の程度や走行距離、値段はたいして変わりませんが、
2000年モデルということで、故障等が起こりやすいのでは?
と心配してしまいます。
この程度の年式の差なら、やっぱりデザインが好みの方がよいですかね?
68 :
774RR:2005/06/03(金) 14:11:36 ID:mqmRCK5h
>>65 2000年にはまだBBが出てないだろ?(たぶん
グラ寅が一番人気なんてあり得ない。
69 :
774RR:2005/06/03(金) 16:29:56 ID:otLnS3Pb
>>68 違うよ
グラトラの中でデザインが一番人気なのが2000年モデルって事だよ
70 :
774RR:2005/06/03(金) 19:31:17 ID:mqmRCK5h
71 :
774RR:2005/06/03(金) 23:10:27 ID:y3NohUr8
グラトラにST250のタンクって付きますか?
加工が必要でしょうか? タンク容量が少ないので。
72 :
774RR:2005/06/04(土) 00:12:57 ID:wGZaxWvS
STは知らんけど、ボルティのタンクは付くんじゃなかったっけ?
タンクもいいけど、グラトラ用のいい感じのアップタイプの
マフラー(スクランブラーちっくな)ってないかなぁ?
73 :
774RR:2005/06/04(土) 19:42:33 ID:3vZVNP/b
そういえば、2000年式グラトラはキック付きだす。
2001年からキックが省かれたような…キガス
STタンクは取り付けステー要作製。ボルタンクはポン付け。御先祖たるGN250ってのもある。
74 :
774RR:2005/06/04(土) 19:48:03 ID:3vZVNP/b
>>72 昔ボルティ用でそんな感じのものがあったはず。メーカーの記憶がなくて申し訳ない。
STベースの新型は無理だけど。
75 :
774RR:2005/06/05(日) 22:57:41 ID:w/JCES1z
今日事故ったグラトラ廃車手続きしてきた。
もうグラトラには乗らない。
乗り始めて一年半、ツーリングも行ったし林道も無茶して走ってた。
通勤にも使ってたので毎日乗ってたよ。
雨の日もカッパ着てのってた。
色々弄ってたし、思い出もあった。
今は妹のカブで通勤してんだけどグラトラに乗ってたことが
なんか遠い昔の事のように感じる。
次はどのバイクと思い出を作ろうかな。
76 :
sage:2005/06/06(月) 10:06:46 ID:8F22XL5j
ヨシムラのビックキャブつけたひといますか?メチャ速いと聞きますが、どんな感じですか?
77 :
774RR:2005/06/06(月) 19:58:47 ID:gCvnvvYX
78 :
774RR:2005/06/06(月) 23:55:02 ID:csJrJeij
峠で2、3度遊んだことがあるんだけどさ、矛盾してるようだけど、
速く走らせるんなら吸排気はノーマルの方が良いのではないかと、
熱くなってキンキンいってるエンジンを見るにつけそう思ったよ。
俺のBBはフルノーマルなんだけど、今一番欲しいモノってオイル
クーラーだもん。
熱対策せずに回るエンジンにしちゃうと壊れっちゃうよ。
ファッションでやるんなら別だけどさ。
てかグラトラで本気走りしてる人いるかな?
仲間になろうぜw
79 :
774RR:2005/06/07(火) 02:22:19 ID:ytwUkp7F
BB、04年型と05年型でタンクデザイン微妙に違う?
80 :
774RR:2005/06/07(火) 10:09:24 ID:S71I3D3m
77 ナップス世田谷に売ってたよ
81 :
774RR:2005/06/07(火) 14:02:30 ID:pAfQ5JiW
>>79 私が聞いたのはグラトラの方ですが、'04と'05の違いは、
エコマークが付いている('05)か、付いていないか('04)の違いだけだそうです。
82 :
77:2005/06/07(火) 22:43:04 ID:yCS9LNIW
83 :
774RR:2005/06/08(水) 02:22:55 ID:iyovrpfc
84 :
774RR:2005/06/09(木) 15:40:13 ID:LUAzqXJQ
グラトラにキャリアはつきますか?
店で訪ねたら、「たぶん着くと思います」という
曖昧な返事をもらったのだが…。
85 :
774RR:2005/06/09(木) 21:51:21 ID:DpDXdIjB
グラトラのキャリア探したけど出てなかったと思いあきらめました。
86 :
774RR:2005/06/10(金) 00:18:13 ID:kRmhcqR2
いや、まだ手はある。何とホンダのエイプ50用のキャリアが着くよ。
ちょっと加工しなきゃならないけど、カナノコがあればできる。
俺はキジマから出ている黒い奴を使ってる。たしか7000円くらい
したかな?02GTに着けてるけどBBの方がきれいに着くと思う。
87 :
77:2005/06/10(金) 00:52:52 ID:upVCnybI
88 :
774RR:2005/06/10(金) 22:49:34 ID:8l947jdx
89 :
774RR:2005/06/11(土) 16:02:11 ID:5QoJXgvK
最近買った奴はグラトラしか見えないだろうけど
そろそろ買い替えの奴は次に何乗るよ?
我々オシャレくんが次乗るバイクがねーぞ!各メーカーちゃんとマーケティング
できてんのか?
強いて言えばw650ぐらい?う〜んいまいち。一気にスポスタ辺りまで行くのか?
トラッカーの大ブームが去った今皆何に乗り換えたんだろうな
90 :
774RR:2005/06/11(土) 19:07:25 ID:z/So88vb
次のおしゃれさんはモタードでしょ。DR-Z400SM
91 :
774RR:2005/06/11(土) 19:23:40 ID:sLxykb6w
次欲しいバイクはTYS125F…
92 :
774RR:2005/06/11(土) 20:41:07 ID:NrE2PbZ1
X-4
93 :
774RR:2005/06/11(土) 22:15:29 ID:SWn1TOYd
F-14
94 :
774RR:2005/06/11(土) 23:52:15 ID:wTezNngo
物足りなさを感じてるのでリッターに戻ると思う
GPZかな
95 :
774RR:2005/06/12(日) 00:09:20 ID:XMLm/yMI
次のバイクはスーパーシェルパしかねえな。
96 :
774RR:2005/06/12(日) 00:48:46 ID:H5JUYg5F
750シーシーのオートバイ(グラトラは残す)
97 :
774RR:2005/06/12(日) 01:58:42 ID:2ZlST0zV
X-ELEVEN
98 :
774RR:2005/06/12(日) 02:55:36 ID:m3vD0Lsp
ヘルメット?
99 :
774RR:2005/06/12(日) 03:03:20 ID:ElsONS2Y
オマイラスレチガイ
100 :
774RR:2005/06/12(日) 17:06:03 ID:WeaTBWFq
100
101 :
774RR:2005/06/12(日) 19:21:31 ID:WN6HkNk8
知り合いのグラトラのったけどマフラーうるさかった
ストレスがたまる一方だった。二度と乗りたくない
102 :
774RR:2005/06/12(日) 19:27:22 ID:ln+tQcl5
それを わざわざ書くこともあるまい。
103 :
774RR:2005/06/12(日) 21:17:53 ID:CG9MFWKo
>>102 そうだな
うるさいならTW小僧の方が爆音
104 :
774RR:2005/06/12(日) 23:53:21 ID:HyDXGMEg
どっちも同じだろ
105 :
774RR:2005/06/13(月) 00:37:11 ID:3S0MwVtD
みなさんどんなテールランプ付けてますかー?
オススメは?
106 :
774RR:2005/06/13(月) 00:37:26 ID:3S0MwVtD
みなさんどんなテールランプ付けてますかー?
オススメは?
107 :
774RR:2005/06/13(月) 00:48:41 ID:QdOiLdjR
108 :
774RR:2005/06/13(月) 00:49:39 ID:rkjOnmCo
最近キャッツアイからアーリーに変更したけど…なんか似合わない。
109 :
774RR:2005/06/13(月) 02:07:31 ID:+AxKD2zO
>>107 私も同じくposhのキャッツアイタイプをつけてみたんですが、通常時と
ブレーキ時のランプの光具合があまり変化ないんで危険なんですが、
というか通常時が以上に明るい。友人には光り方が逆だと言われました。
配線はテールランプから伸びている3色のコード(先端がカプラ)を
取り付けるだけで良いんですよね?
なんか説明書の部品が1つ足りなかったような気もするのですが・・・。
110 :
107:2005/06/13(月) 09:52:00 ID:5/CKLIcT
>>109 取り付けたのかなり前だから、覚えてなくてちょっと詳しくは判らないけど、話だけ聞くとやっぱりその友人が言うように配線ミスってるんじゃないのかな?サービスマニュアル買ってきて、ちゃんと調べたほうがいいかも。
あとこれつけて、雨あがり後とか走ると泥はねが凄くない?
小さくて目立たないフェンダーないかなぁ
111 :
774RR:2005/06/13(月) 10:11:57 ID:nhsEpq5/
その手のテールランプは配線ミスしてるヤツが割りとあるみたい
バイク屋のメカさんが、よくカプラの組み替えするって言ってた
112 :
774RR:2005/06/13(月) 17:41:25 ID:+AxKD2zO
>>110 >>111 お返事ありがとうございました。やはりバイク屋でカプラとかいうのを
組み替えした方が無難そうですね。取り敢えず持っていきます。m(--)m
113 :
774RR:2005/06/13(月) 18:33:43 ID:sgaKPtUT
俺もキャッツアイ
114 :
774RR:2005/06/13(月) 19:11:23 ID:rkjOnmCo
見〜つめる…
115 :
BB大好き:2005/06/13(月) 23:30:13 ID:ZTx7x3zK
116 :
774RR:2005/06/14(火) 01:25:01 ID:V1hAQjVT
走ってる時チェーンがシャラシャラ言ってるんですけど、普通ですかね?
ギアと噛み合ってないのかなとか思って…初心者だからよくわかりません。
117 :
774RR:2005/06/14(火) 07:25:36 ID:aPys0Ubz
>>116 ノーマルのチェーンはシャラシャラいいますね。
そんなもんだと思いますよ。
118 :
774RR:2005/06/14(火) 08:06:04 ID:sr9qGbAV
チェーンを詰めすぎて、ベアリングが痛んでいるのかも
指でチェーンを押して2から3センチくらいたわむくらいが普通だよ
チェックしてみたら?
119 :
774RR:2005/06/14(火) 09:18:42 ID:V1hAQjVT
>>118 2、3センチとはいかないですね、1センチ程度です。
バイク屋に持って行ってみようと思います、この状態で300Kmも走ってしまった、心配だ…
>>117 レスありがとうございます、上の通り、とりあえずバイク屋に持って行ってみます。
120 :
774RR:2005/06/14(火) 16:02:20 ID:QJG3SavD
取説には1センチと書いてあったような気がする。
121 :
116:2005/06/14(火) 17:47:46 ID:V1hAQjVT
バイク屋に行ってきました。
チェーンのシャラシャラは仕様とのことです、あとチェーンは1cm程度たわむ位でいいそうです。
お騒がせしました。
122 :
774RR:2005/06/14(火) 21:37:42 ID:lvHa1wtm
説明書にはエアクリーナーの交換は書いているのですが
オイルクリーナーについては書かれてなかったので最近
までその存在すら知りませんでした。
今で約5000km走っているのですが本来どれくらいで
交換するべきものなんでしょう?
123 :
774RR:2005/06/14(火) 22:45:10 ID:RQCnLWAc
オイルフィルターの事かな?
だったらオイル交換2回したらフィルター交換1回が基本です。
124 :
774RR:2005/06/15(水) 00:43:18 ID:sxzUDgc6
オイル自体は2〜3000キロで換えてるなおれは…
125 :
774RR:2005/06/15(水) 09:49:33 ID:6W3XlPBx
初歩的ですいません・・・車体の年式ってドコを見て調べればいいんですかね?
126 :
774RR:2005/06/15(水) 22:49:35 ID:FFOr4ucW
良いバイクだけど見ないね。
女の子がBB乗ってるの見たことあるけど
かっこ良かったよ。
このバイクはもっと売れるべきだよ。
127 :
774RR:2005/06/15(水) 22:55:46 ID:6EuhV/n+
>>125 フレームの色がシルバー → 初期〜2002 ※無印でキックが付いてるのはココ
フレームの色が黒 → 2002(2001年11月製造)〜2003
リムの色がメッキ → 2003(2003年05月製造)〜2004
エンジンが2バルブ → 2004(2004年3月製造)〜現在
あと、タンクの色で更に細分化されるけど良く分らん
分る方、指摘とか保管ヨロ
128 :
774RR:2005/06/15(水) 23:07:01 ID:FC4i9yqx
129 :
774RR:2005/06/15(水) 23:32:51 ID:6SNIQk7R
2000年4月 TU250GY BA-NJ47A NJ47A-117151〜
2001年11月 TU250GK2 BA-NJ47A NJ47A-130060〜
2002年3月 TU250GBK2 BA-NJ47A NJ47A-131140〜
2002年11月 TU250GBK3 BA-NJ47A NJ47A-134537〜
サービスマニュアルお持ちの方オカンヨロ
130 :
774RR:2005/06/16(木) 01:50:29 ID:M47XD18C
>>123 オイル交換2回に1回ですか、では次の3回目には必ず交換します。
>>124 僕もオイルは大体3000キロ毎に交換しています。
131 :
774RR:2005/06/17(金) 12:25:16 ID:kEKcRYdO
>>130 15000キロでフィルターをチェックしたが全然汚れてなかったぞ。
定期的にオイル交換してたらフィルターの交換は必要ない
132 :
774RR:2005/06/17(金) 12:50:29 ID:+fsJfyNA
ノーマルキャブで容量の小さいエアフィルター(K&N等)って逆効果?今付けてるフィルターを大きいのに交換しようかファンネルにしようかで迷ってます。
ファンネル付けてる人いる?
133 :
774RR:2005/06/17(金) 16:54:06 ID:YmM6ZbnE
>>131 確かにそんな汚れる物でもないよな。
131はいいオイル使ってるか?
いいオイルほど洗浄能力が高い⇒フィルター汚れる
って事も考えられるぞ。
まあフィルターなんぞ安いものだからケチらず変えちまったほうが安心できるな。
134 :
774RR:2005/06/17(金) 21:00:36 ID:ghx1ga3x
>>131 そんなものなんですか、交換していないことを結構心配して
たんですが少し安心しました。まぁ暇とお金があれば交換
することにします。
135 :
774RR:2005/06/17(金) 21:46:44 ID:wuqae4xH
グラトラがヤマハかホンダから出てたら
かなり売れたんだろうなと妄想してみる・・・複雑 Orz
136 :
774RR:2005/06/17(金) 22:37:27 ID:FXi8lsC+
BBにビキニカウルなんて似合わないかな?
137 :
774RR:2005/06/17(金) 22:57:24 ID:+fsJfyNA
俺の!俺の!俺の話を聞けぇ〜
138 :
774RR:2005/06/17(金) 23:14:38 ID:L6rEPgTf
現状でパワフィル付いてるのかな?
だったら容量の大小はそんなに変わらないよ。
レースなら良いが街乗りでファンネルはお勧めできない。
139 :
131:2005/06/17(金) 23:15:14 ID:JYviT6+/
>>133 オイルはホンダの純正使ってますよ。
オイルは早目に変えてしまえば、何を使っても一緒ですよ。
違いが体感できるのは最初の100キロくらい。
140 :
774RR:2005/06/17(金) 23:49:02 ID:+fsJfyNA
>139俺の!俺の!俺の話を聞いてくれてありがとう。
ツレのK&Nと俺のK&Nは大きさ・形状が違い、僅かにツレのグラが速い。マフラーはツレとお揃いなんで試しにジェッティングをツレに合わせてみたが・・・やっぱりツレのが速い。伸びが違う。体重は俺が軽いのに。フィルター形状の違いかエンジン個体差か?チラシの裏でスマソ
141 :
774RR:2005/06/17(金) 23:50:49 ID:+fsJfyNA
140だが間違えた
139=×
138=〇
142 :
774RR:2005/06/18(土) 00:12:46 ID:RKG++FWd
>>140 一度、お連れさんのフィルターと交換すれば答えが出る。
勿論エンジンにも個体差があるので給排気系が全く同じでもジェッティングが違うなんて
事も有り得る。
フルノーマルの同車種2台で同じ体重のライダーが
0-400やっても必ず差が付くよ。
>>135 下取り5万は変わりそう。
143 :
774RR:2005/06/18(土) 00:20:58 ID:zMo08CTM
やっぱタンク容量がネックだなー
せめてあと2リットルありゃよかったのに…
それぐらいならフォルムもそう変わらんだろう
みんなやっぱ100キロぐらいでぼちぼちガソスタ考えるでそ?
ストレスたまらん?
144 :
774RR:2005/06/18(土) 01:27:44 ID:OqTRHXxE
>>143 そうなんだよ。タンクを左右に少し太くするだけでいいんだ。
BB出した時にタンクもビッグにしたらよっかたのさ。
たったそれだけで随分売上もかわっただろうに。
145 :
774RR:2005/06/18(土) 07:28:00 ID:PXnCjps3
どのみちあのシートだとお尻が痛くなってくるしちょうどいい<給油
146 :
774RR:2005/06/18(土) 07:30:11 ID:vItA/Y6J
100kmで給油のことを考えるのはやっぱり容量少ないよね。
下道だと半日くらい待つけど、高速だとあっという間に給油タイムになってしまう。
147 :
774RR:2005/06/18(土) 09:59:59 ID:lyhSHdjE
ちょっぴりタンク容量増やして
ちょっりシート柔らかくしたら
飛躍的に売れるかもしれないね
ST250と同じような価格ってのが納得いかん
148 :
774RR:2005/06/18(土) 16:23:30 ID:licDMwe0
ガソリンが無くなるまでケツがもたねえよw
149 :
774RR:2005/06/18(土) 17:47:57 ID:UkHJOQZZ
おいらのBBの隣にSTが止まってた。
タンク異様にでかくて格好悪かった。
容量少なくてもこのままで良いや。
150 :
774RR:2005/06/18(土) 19:47:32 ID:2da2mUhB
俺もSTカッコ悪いと思う。タンクはグラもBBもこれでいいと思う。安っぽいシートは俺も交換したいけど。
151 :
774RR:2005/06/18(土) 22:34:43 ID:GpZjBMjv
今日天気がよかったんで遠出してきたんだけど、80km/hでハンドルの振動がすごくて
限界っぽかったんだけどみんなもこんなもんなのかな?
グリップとか変えると少しは軽減されるのかな?
152 :
774RR:2005/06/18(土) 22:41:43 ID:AuLkSwII
>>151 ハンドルの端についてる、おもり(っていうのか?)を替えてみたらどうだろ
あれって、振動を軽減するものだったはず。
153 :
774RR:2005/06/18(土) 23:21:07 ID:vItA/Y6J
まぁ、STとグラトラ年齢層でハッキリ好みが分かれそうだな。
154 :
774RR:2005/06/19(日) 00:14:15 ID:s4/cyVcI
155 :
774RR:2005/06/19(日) 00:22:27 ID:SLgUQP7L
>>153 そう?
STのスレだと、グラトラはタンク6?Pでパス
エストレヤは高いからパスって意見もあるよ
けっこう被ってるんじゃね?
俺もSTと迷った@23歳
156 :
774RR:2005/06/19(日) 12:29:29 ID:+I+u7Opn
>>154 いや、たしか「バランサーウェイト」とか言うんじゃなかった?
157 :
774RR:2005/06/19(日) 16:31:19 ID:KMfrR4PX
>>151 人間の差(経験の差)だと思う。
初めてその速度出したときはビックリするけどそのうち慣れると思う。
以前高速初めての人と走ったことあるけど最初はおっかなびっくり走っていたけど
しばらくしたら慣れたらしく「高速道路でも意外と走れるなぁ」と皆言っていた。
ちなみにワシは150`前後で給油してます。
158 :
774RR:2005/06/19(日) 16:33:13 ID:s4/cyVcI
>>157 いや、普通に違うだろw
80も出したらビビるビビるw
159 :
774RR:2005/06/19(日) 16:43:50 ID:KMfrR4PX
>>158 そうなんですか? ワシはあんまり気にしたことないです。
未舗装路の50`走行に較べれば舗装路の80`走行の振動なんて…。
というか乗っている場所(ポジション)でも印象が違ったりするから、お試し
くだせぃ。
160 :
774RR:2005/06/19(日) 16:44:32 ID:s4/cyVcI
グラ寅はそんなバイクなんだよ!!
161 :
774RR:2005/06/19(日) 16:50:10 ID:KMfrR4PX
気になるなら、タイヤの空気圧調整やフロントフォークオイル交換など試してみたら
いかがでしょう?
162 :
774RR:2005/06/19(日) 17:54:04 ID:2POB7jz+
110`までは平気だな。
真鍮の重いグリップエンド入れてるが。
163 :
774RR:2005/06/19(日) 19:25:24 ID:+I+u7Opn
>>157 オレは80kmで巡航中が一番燃費いいです。
35km/Lは越えると思うよ。へたしたら40km/L行きそうな勢い。
だから、高速では法定速度で(笑
164 :
151:2005/06/19(日) 22:27:48 ID:lFAypq/y
みんなレスthanks!
とりあえずグリップエンドを重いもの(?)に変えてみるよ。
>>163 俺は60km/hで燃費が38km/Lで最高だよ。
いっつもこれくらいのスピードで走ってるから80km/hの振動に耐えられなかったのかな
とも思うんだよな。
これからは結構速度だして乗ってみようと思うよ!!
165 :
774RR:2005/06/19(日) 22:55:06 ID:M9Z5uanx
ノーマルより重いグリップエンドもそうそう無いような・・
っと適当なグリップエンドを買ってしまい2000円くらい無駄にしました僕です。
166 :
774RR:2005/06/19(日) 23:44:42 ID:YR61I07Q
>161跳ね過ぎる(バネが強い)場合はオイルの粘度は固くするの?
167 :
774RR:2005/06/20(月) 01:32:23 ID:bVxfNuFZ
ノーマルハンドルの幅絞ろうと思って、
ハリケーンの一番高いハンドルに付け替えてみたら
なんかホークの族車見たくなった・・・(鬱
168 :
774RR:2005/06/20(月) 21:23:34 ID:bVxfNuFZ
ヤフオクなどで売ってたゼッケンプレートカウル(フォグランプ付き)
どこか売ってるところしりませんか?
169 :
774RR:2005/06/21(火) 00:06:44 ID:8ogd9NdS
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編@もてぎ北ショートコース」結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ホーネット 49秒10
6位 Dトラッカー 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXU 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ゼファーχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250モタ 51秒47
13位 モンスター400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位 エストレヤ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位 ビッグボーイ 52秒81
↑これST250スレによく貼られてるんだけどさ、グラトラも
BBじゃなかったら好い線行ってたんじゃないかな。
いやBBでもタイヤ替えてたら、とか考えちゃうね。
負け惜しみっぽくてカッコ悪いんだけどさ。
170 :
161:2005/06/21(火) 00:12:52 ID:bArN0QdE
>>166 基本的にその方向になると思います。
オートバイのフロントフォークはオイルの粘度だけではなく
オイルの量でもフィーリングが変わりますので試すのも良いかも知れません。
>>168 nrfってところで似たようなものがあるかも?
171 :
774RR:2005/06/23(木) 00:34:14 ID:Q53nqYgK
グラトラのタンクのイメージに近くて、容量の大きいなんて
都合のいいものはないですかねぇ…
GN系とか考えたけど、あまりイメージ近くないな…
172 :
774RR:2005/06/23(木) 01:55:14 ID:6zWjoZN/
去年はまったく見なかったけど最近になってSTもたまに見るようになった。
んで先週田舎道でグラとSTが一緒に走ってるのを見た正直な感想。
あんまり認めたくないけどSTなかなかカッコよかった。
バイク単体としてはグラの方がスタイリッシュでずっとカッコいいけど、人が跨って走ってるところ見ると
STの方がいかにも「オートバイ」って感じがした。多分かるく前傾姿勢っぽいのがそんな感じに思わせたんだろうけど。
単体のグラ、複合体のSTでやってくれるな、スズキさん
二人とも赤の車体で爆音だった。それだけは頂けないな。
173 :
774RR:2005/06/23(木) 09:01:48 ID:tsKrLVHD
>>169 筑波のグラトラワンメイクレース見てると
ボルティ≧グラトラ>STのようだが・・BBは出てない?
レンタル車(タイヤまでノーマルらしい)だけならどうなるかまでは分からない
もて北をグラトラで47秒台で走ってる人のHP見たよ
STでもグラトラでも乗り手次第で車両の差は無いんじゃないかと
174 :
774RR:2005/06/23(木) 13:44:38 ID:qkHUn/0E
フューエルフィルターつけたいんですけど、フューエルホースの内径
ご存知の方教えて下さい。
175 :
774RR:2005/06/23(木) 19:54:14 ID:LwS9pVhO
突然すんません。
誰かグラトラに1インチのハンドルつけた人とかいないっすか?
176 :
774RR:2005/06/24(金) 02:53:07 ID:9UvdA0aU
トラッカーのブームは去ってメーカーも力入れてないだろうけど、
このまま一つのジャンルとして残して欲しいね。
そのうちまたブームは巡ってくるからそれまで粘り強くマイナーチェンジ
重ねて良いバイクに仕上げて、次回リベンジ果たしたら良いんだよ。
たのんます、スズキさん。
177 :
774RR:2005/06/24(金) 07:45:07 ID:ne7xzSoE
今のブームはビクスク?
178 :
774RR:2005/06/24(金) 09:33:50 ID:Q3BmdLjJ
ビクスク
オフ車
モタード
辺りじゃ?
179 :
774RR:2005/06/24(金) 12:05:29 ID:8hq+cCmV
おれ脳内ではグラトラ
180 :
774RR:2005/06/24(金) 16:44:45 ID:Rn2R0FLt
オフ車とモタードはやってんのか・・・。
良さがワカンネ
181 :
774RR:2005/06/24(金) 20:44:27 ID:tPn+HKkT
182 :
774RR:2005/06/24(金) 21:26:08 ID:jBgUppcc
183 :
774RR:2005/06/24(金) 22:18:37 ID:AX6CvnK0
ST速いなー
ノーマルタイヤなんだろう?
184 :
774RR:2005/06/25(土) 08:46:36 ID:H7aC5xfg
乾燥重量はグラトラもBBもSTより軽いんだよね。
ところで、坂田速いなw
185 :
774RR:2005/06/25(土) 22:31:04 ID:Y5FMlRUk
>>181 グラトラとかぶる車種はTW、FTRあたりでしょ
STよりカッコよくTW、FTRより速い素晴らしいバイクと脳内変換しよう
186 :
774RR:2005/06/25(土) 23:35:04 ID:fiXkalXR
STは古臭さが気に食わない
TWは短いフェンダーが嫌い
FTRはオフ車っぽく見えるのがやだ
と思ってGT買いました。
187 :
774RR:2005/06/25(土) 23:52:36 ID:2w/T5IOD
マフラーを変えようと思うんですがネットで見ているとエキパイ部はどれもステンレスなんですが、サイレンサーはチタンやステンレス、カーボン等
色々あるようなのですがどのように違うのでしょうか?長所とか短所とかあったら教えてください。
みなさんはどんなマフラーつけてるとか、こんなの付けたいとかあったら教えてください。
参考にさせてもらいたいです。
188 :
774RR:2005/06/27(月) 00:35:17 ID:cl01TCUj
ステン=安い チタン=高い カーボン=高くて軽い でダメ?音は違うよ〜な気がする。素材による性能差はワカラン。ただスパトラは今更感。
189 :
774RR:2005/06/27(月) 01:39:09 ID:qC+odFQs
>>187 オレは純正のままだけど、マフラー替えてる人は多分、ほとんどの人は
音と見た目の好みで決めてると思う。
だから質問するならまずキミの好みのマフラーを選んで、そのマフラーを
付けてる人にどんな感じですか?どんな音しますか?てな感じで質問
した方がエエよ。
ちなみに俺の好みはヨシムラサイクロンかな。でもヨシムラは04〜の
が出てない。
190 :
774RR:2005/06/27(月) 03:16:54 ID:/FjTNON2
保守
191 :
774RR:2005/06/27(月) 07:31:44 ID:zUVpsMtW
おっさん連中と無駄話して聞いた話だけど昔の車やバイクがいい音してたのはエキパイが鉄だったからだって
適度に柔らかくてイイ感じ共鳴でもしてるんじゃない?
192 :
774RR:2005/06/27(月) 11:52:31 ID:YzfQETzP
共鳴したらキンキン五月蝿いだろ。
193 :
774RR:2005/06/27(月) 14:15:10 ID:6mUp3QF4
フロントブレーキのレバーが折れちゃったんですが、
これって普通のバイク用品店で売ってるんでしょうか?
やっぱ注文しなきゃだめ?
194 :
774RR:2005/06/27(月) 15:54:45 ID:pFe1WFLq
売ってる
195 :
774RR:2005/06/27(月) 17:57:51 ID:cl01TCUj
じゃあ質問!年式によるエキパイ2本出しのと1本出しのエンジンに性能差あるの?
196 :
774RR:2005/06/27(月) 18:32:07 ID:QDgz56sa
ない
197 :
774RR:2005/06/27(月) 23:13:15 ID:99ZqIGNa
198 :
774RR:2005/06/27(月) 23:43:20 ID:8GrUq5yf
>>197 あるだろうけど体感できる程の差はないのでは?
199 :
774RR:2005/06/28(火) 04:22:25 ID:KtEgNlJC
実は若干体感できる
200 :
774RR:2005/06/28(火) 12:03:13 ID:/GIYwRAU
4バルブ→2バルブになってんだから全然違う。
201 :
774RR:2005/06/28(火) 13:12:10 ID:vYy5EALX
4バルブと2バルブの乗りあじという点なら違いはでると思うが
性能差といわれるとどうなの?カタログ上での最高出力が変わっていない(発生回転は変わっていますが)
希ガス…
202 :
774RR:2005/06/28(火) 16:38:08 ID:iXEiXpKB
エンジン自体が変わってるんだから、違うに決まってるだろ。
203 :
774RR:2005/06/28(火) 20:06:26 ID:bLKCxZJJ
答え:どちらも遅さに変わり無し!
204 :
774RR:2005/06/28(火) 21:55:43 ID:PieB/K0v
4バルブ
最大出力20ps/7,500rpm
最大トルク 2.1kg-m/6,000rpm
2バルブ
最大出力20PS/7,500rpm
最大トルク 2.2kg-m/6,000rpm
ま、メーカーがこうなるように設定してんだから、これじゃあ
エンジンのポテンシャルは分からんわなぁ。
単純に考えたら4バルブの方がよさげだが、どうなんだろう?
2台乗り比べた人はいないかな?
205 :
774RR:2005/06/29(水) 01:57:02 ID:aeXln/k0
4バルブグラから2バルブSTに乗り換えた感想としては5000回転ぐらいまでなら2バルブの方がトルクの厚さを感じる。
実際結構体感できる。
5000以上は流石に4バルブの方がよく回ってくれるね。
206 :
774RR:2005/06/29(水) 06:54:29 ID:E9DRFJp+
ぷらせぼage
207 :
774RR:2005/06/29(水) 21:52:08 ID:ZjVGq1xE
208 :
774RR:2005/06/29(水) 22:17:14 ID:uVoLCk7g
やっぱバランスのとれてるボルティが最速てことか
209 :
774RR:2005/06/29(水) 22:23:51 ID:E9DRFJp+
キャブが違うらしい
210 :
774RR:2005/06/29(水) 23:18:29 ID:ZgaL8FHr
低回転重視のST、高回転重視のグラトラみたいな
住み分けはしてもよかったんじゃないか。
211 :
774RR:2005/06/30(木) 00:47:15 ID:hKaR8Die
グラトラにあまり性能は求めるなw
タンク6リットル弱・シートは堅い=街乗り専用
そのくせ幅広のハンドルですり抜けしにくい
完全にルックスで買う単車だ
でもそれでいいジャマイカ
212 :
774RR:2005/06/30(木) 02:04:15 ID:4jT2fcRP
でも250トラッカーの中でわ一番性能ヨシ!
213 :
774RR:2005/06/30(木) 08:29:37 ID:LsjhmyU3
214 :
774RR:2005/06/30(木) 22:20:11 ID:45M3lI4t
215 :
774RR:2005/07/01(金) 20:33:46 ID:L8g2S523
みんな楽しく乗ろうや
216 :
774RR:2005/07/02(土) 01:45:01 ID:N9m2KARl
まあ、グラトラはマフラーとかハンドル交換で自分好みにしていくことが楽しいバイクじゃないか
個人的には外装に関してはトラッカーの中で1番だと思ってるが
217 :
774RR:2005/07/02(土) 02:01:28 ID:PhIHUbQB
そうだな、あのタンクからシート、テールに流れる形はカッコイイ
エンジンが直立だともっとよかったんだが・・・
218 :
774RR:2005/07/02(土) 03:01:18 ID:ck8og+18
ノーマルのテールランプが好きな俺は変?
四角くてデカいのがなんか可愛い。
俺にとってグラトラはカッコ可愛い感じ。
車で言えば旧チェロキーみたいな。
219 :
774RR:2005/07/02(土) 03:51:04 ID:jH/ZxrwK
BB新車買いますた。水曜納車です。よろ!
220 :
774RR:2005/07/02(土) 09:21:56 ID:ZLErclZC
おめ!
221 :
774RR:2005/07/02(土) 14:40:48 ID:9rp+1uoZ
キャブ交換に躊躇している者ですが、FCRやTMR付けてる人います?もし付けてる人がいたら聞きたいんですが、キャブ交換は大正解でしたか?それとも高い金出して交換する程のモノでもなかったよ。でしょうか?よければホンネを教えて下さい
222 :
774RR:2005/07/02(土) 16:09:27 ID:9oulxjWv
グラ寅四天王が吉村のビッグキャブに換えてたと思ふ
223 :
774RR:2005/07/02(土) 17:00:00 ID:/r3/gtY7
ヨシムラのビッグキャブって?
TMR-MJNの事け?
224 :
774RR:2005/07/02(土) 18:52:58 ID:Z7AV77u3
>>221 ワンメイクレースやったり、峠でがんがん攻めたり
したいならつけてもいいんじゃない?
単機のセッティングはマルチより楽だけど色々
セッティングの勉強になるしな。
まぁカッコだけで付けたいってのならやめたほうが
いいと思うぞ?
まぁ漏れはBBには付けて無いが、昔XRとかGPZ400Rに
付けてて散々苦労した思い出が…
まぁ、それはそれで楽しかったけどな。。。。
燃費は悪くなると思われ…
225 :
774RR:2005/07/02(土) 22:49:43 ID:h3sSpkCt
死天王ってドコ行った?
>>221 ワンメイクレースはキャブ交換不可れす
226 :
774RR:2005/07/02(土) 22:53:53 ID:Z7AV77u3
>>225 ワンメイクは不可だったのか。。。スマソorz
死天王居ないなw
227 :
774RR:2005/07/02(土) 23:27:06 ID:9rp+1uoZ
セッティングではなく単気筒250ccでキャブ交換がどれ程効果あるかを知りたい。中低速域クイックレスポンス!高速域までストレスなく回る!トルク・馬力・最高速が大幅にUPするワケでは無いが6万出す価値は有る!かどうか。当然セッティングはバシッと出てる事前提で。誰か交換した人いない?勝手言ってスマソ。
228 :
BB大好き:2005/07/02(土) 23:38:50 ID:DUXD+P0s
>>227 ノーマルエンジン+ヨシムラマフラーならTMR-MJNがポン付けできます。
最高速はそんなに上がらないと思いますが加速力とトルクは大幅にアップして誰でも明らかに体感できる違いはありますよ。
エンジンチューニングしていないならセッティングもほぼ不要ですよ。
ただ、定期的にオーバーホールしなきゃいけないのでそれなりの知識と腕は必要かと。
229 :
774RR:2005/07/03(日) 01:17:26 ID:QReZJASk
シートって幅広いのないの??バンバンくらいのシートがいいな
230 :
774RR:2005/07/03(日) 16:25:09 ID:9gpNiHpw
キャブレターはノーマルが一番だよ。
個人的な意見だが、ヨシムラもノーマルもそんなに性能の差があるとは思えない。
体感できた香具師は何とかプラシーボ効果ってやつじゃなのか?
自分のマシンをいじると興奮するからな
231 :
774RR:2005/07/03(日) 17:32:30 ID:8MoYujrg
↑セッティング合ってないんじゃねの?
232 :
774RR:2005/07/03(日) 21:52:12 ID:w9Ghg02Q
乗り出し25マソ、2400kmで白のグラトラ発見しました。
すぼり!買いですか?
233 :
774RR:2005/07/03(日) 22:08:26 ID:d7FpZ9Y5
250ccクラスは新車を勧めるよ。
車検が無い分メンテがされていないことが多い。
その2400km白のグラトラ、メーター戻しがされていなきゃ良いけどね。
234 :
774RR:2005/07/03(日) 22:30:04 ID:w9Ghg02Q
>>233 そうなんすか・・・レスありがとう。
やっぱショップでも危ないですかね?
実際に店主と話さないと信用できないかな・・・
235 :
774RR:2005/07/04(月) 00:09:16 ID:9NnwfTmc
「メーター戻しなんて絶対やってません!
そんなアコギな事するわけないじゃないですか」
とでも言われたら信用するの?
そもそも中古車になぜ当たり外れがあるかっていうと、
バイク屋の人間なんぞ信用できないから。
細かい不具合までちゃんと説明してくれる奴なんていない。
いや別に中古は買うなと言ってるんじゃないよ。
結局運ですよ運。
236 :
774RR:2005/07/04(月) 00:30:18 ID:1gRKDCO6
今日、チョークひっぱってあっためて戻して10kmほど走っていたら
かなり振動がひどくなってきてチョークをもっと押してみたら
まだ押せた。。ちゃんと戻してなかった模様。変なにおいもしてたような。
もう寿命縮まったかな。買って間もない。。
237 :
774RR:2005/07/04(月) 00:35:52 ID:/ZTGjYAi
そんなんで寿命は縮まらんよ。安心汁
238 :
774RR:2005/07/04(月) 00:47:56 ID:N+LT6+Az
>>236 あ〜、それ俺もあるな。チョーク戻してもマフラーからパンパン音がするの。
おかしいなと思ってチョーク触ったら完全に戻ってなかった。
あれって2段階になってんのかな?紛らわしいよな。
239 :
774RR:2005/07/04(月) 00:59:55 ID:A0AvV+ec
240 :
774RR:2005/07/04(月) 01:21:06 ID:Lk6I63UD
>>239 漏れは黒頼んだけど、納期が3週間後…
シート切られて社外シート買おうにも
値段が…orz ってことで、場つなぎ程度
に注文したぽ
ノーマルシート長時間乗ってるとケツが…
元オフ車乗りだが、4stオフより痛いなんて…
241 :
774RR:2005/07/04(月) 01:28:50 ID:A0AvV+ec
>>240 なんか仲間みたいに思えます。
新車なのに1週間くらいでシートに鍵で穴開けられて
シートを買おうにもお金がorz
3週間待ちですか、長いですねー。人気あるのかな?
242 :
774RR:2005/07/04(月) 12:33:57 ID:Zd1HjYaG
243 :
774RR:2005/07/04(月) 14:15:14 ID:Lk6I63UD
244 :
コピペレビュー:2005/07/04(月) 17:38:39 ID:SraRNVow
ノーマルのシートに物足りなさを感じ、この度購入しました。
【良い点】
●見た目がかっこいい。ノーマルシートよりも高級感&ビンテージ感は出ると思います。
●値段が安い。シートカバーなのでやはりシートよりも安いです。
●座り心地はノーマルシートよりは若干弾力性が増した程度。ノーマルよりは気持ちいい感じです。テール側の硬かった部分も多少緩和されてます。
【悪い点】
●雨が降ると縫い目の凹みに水がたまりやすくシートカバー内部に水が浸透してしまうと乾かすのに時間がかかる事です。
取説にはカバーを外して風通しの良いとこで乾燥して下さい、と書いてますがカバーとシートがベストフィットの為、案外付け外しが面倒だったりします。
この値段で見た目もガラッと変わるので私的には満足してます。シート内部への浸水という点を考慮して星4つです。
防水加工されていれば問題ないのですが次回に期待!!(難しいか・・・^^;
245 :
774RR:2005/07/04(月) 23:28:42 ID:4FSKUNPK
みんなシートが硬いからケツが痛くなると思っているようだが、逆で軟らか過ぎるからだよ。
それに加えてウレタンが薄い。(特に後部)
安い車のシートが疲れやすくて、高級車のシートが疲れにくいのと一緒。
高級車は適度な硬さがあるので必要以上に鬱血しない。
これホント。
246 :
774RR:2005/07/05(火) 03:40:28 ID:FV5TMgoO
>>244 前スレでも書きましたが、縫い目にシームシーラー等の液体ゴムをたっぷり塗ってやると水が染みなくなって良いですよ。
最初は乾燥した部分のテカりが気になりますが、乗ってるうちにツヤがなくなって目立たなくなります。
247 :
774RR:2005/07/05(火) 12:20:52 ID:jm0YryzK
グラトラ(00モデル)にセパハン取り付けたいのですが、
フォークのφご存知の方教えてください
248 :
774RR:2005/07/05(火) 12:54:13 ID:UiVsITbg
>>247 死天王のセパハングラトラ氏が付けてた
のが37だったたはず。。。。
249 :
774RR:2005/07/05(火) 13:11:40 ID:80vIQ01e
04新車 ビグボイ黒 車輌24マソ
買いかコノヤロー?
250 :
774RR:2005/07/05(火) 14:02:54 ID:kNCTNGvs
とりあえず買え、話はそれからだ。
251 :
774RR:2005/07/05(火) 18:16:54 ID:7uPPngda
うひゃ〜だんだん安くなってくるなあ
3年前オレ乗り出し45マソだった
252 :
774RR:2005/07/05(火) 22:04:57 ID:VOogQncq
うちの近く05新車本体28マソ
253 :
774RR:2005/07/05(火) 23:42:31 ID:Khk8oJ4G
任意保険抜きだと、今は乗り出し30〜33万ぐらいが相場かな?
254 :
774RR:2005/07/06(水) 00:10:28 ID:trRPY1Bl
売りだコノヤロー!
255 :
774RR:2005/07/06(水) 05:00:55 ID:42HmKDvt
グラトラ海苔のおまいらはどんなメットかぶってる?
ちなみに俺はジェット
256 :
774RR:2005/07/06(水) 10:33:13 ID:FQeQGNbJ
ベイビーブコ+バブルシールド、寒い日のみアライのゴストラ
257 :
774RR:2005/07/06(水) 11:16:53 ID:hdyARq9w
ワイバーン
258 :
774RR:2005/07/06(水) 12:42:21 ID:06e7890V
TXモタードのターミ仕様。
259 :
774RR:2005/07/06(水) 13:42:35 ID:7jnJ7EOC
araiのsz
260 :
774RR:2005/07/06(水) 14:02:40 ID:gZ/l1ola
普段はジェッペル高速乗るときフルヘルがラクだ
261 :
774RR:2005/07/06(水) 14:13:25 ID:qEhRLbOd
J-FORCEUを買いたいぽ
262 :
774RR:2005/07/06(水) 14:58:43 ID:XgLFirao
フルフェイス
と、言いたいところだが、盗まれて今は半帽orz
漏れの昭栄メット返せーヽ(`Д´)ノ
高かったのに…orz
263 :
247:2005/07/06(水) 18:42:58 ID:mmef8hWM
264 :
774RR:2005/07/06(水) 22:57:18 ID:REfpzLTA
ワークマン
265 :
774RR:2005/07/07(木) 11:44:05 ID:AkPtB7H4
こんどグラ寅にNOSを装着して近所のブッサターボに
バイパスで勝負しようと思ってるんだが、誰かつけてる基い地外は
いませんか?
266 :
774RR:2005/07/07(木) 15:41:25 ID:yw25nMF4
さっき、この時期にセルでかかりにくくてチョーク引いてかけたけど信号停止ごとにアイドリング安定せずエンスト。リザーブタンクにしたが変わらず。
ガソリンないのかと思い入れたが4Lしか入らず。
どしたらいんですか?タンク揺すってみろってやつですか?
バイク初心者でスマソ
267 :
774RR:2005/07/07(木) 17:09:19 ID:NGCFzZTa
>>266 チョークは季節に関係なく引いたほうがエンジンにはいいんだってね〜。
268 :
774RR:2005/07/07(木) 17:36:29 ID:a7rqvbQP
.
>>266 チョークをいつまでも引いたままだとダメだよ。ちゃんと戻さなきゃ。シングルだから振動でキャブレターが少し外れたりしてないかもチェック
269 :
774RR:2005/07/07(木) 19:10:07 ID:ENjKqKZ7
チョークは主に始動時で、夏場この時期はある程度(数十秒)
で戻せばおkでしょ?
漏れは、かけはじめのみで後は戻して一服暖気だよ?
まぁ、確かにシングルは振動で2次エア吸ってること
あるから、そこら辺のチェックしたほうが無難かな。。。
>>240でナイトロのシートカバー注文して3週間かかるって
言われたんだが、なんだか今日明日中に届きそうな悪寒…
昨夜発送メールが届いたぽww
あれだな、早く届くのはうれしいが明日から再来週頭まで
残業確定&休みがまともになさそう…orz
270 :
774RR:2005/07/07(木) 19:13:55 ID:k0pi5Ak6
俺はチョーク引いて始動
↓
走り始めたら半分戻し
↓
安定したら全戻し
271 :
774RR:2005/07/07(木) 21:21:49 ID:AkPtB7H4
269さん、届いたらレビューお願いしまつ
272 :
774RR:2005/07/08(金) 17:23:15 ID:riq3VirY
新車はエンジンの暖まりが遅く、エンスト(操作ミスではない)が起きやすいと聞いたが、本当?
273 :
774RR:2005/07/08(金) 18:00:07 ID:AmpvaL7p
>>272 しっかり暖気しとけば問題なし!
でも新車はエンジンがかかりにくいからチョーク必須(?)
274 :
774RR:2005/07/09(土) 11:41:05 ID:RWjvTzue
>>273レスサンクス
暖気って発進前に数分アイドリングしとけばおk?ケータイからでググれなくてスマソ
275 :
774RR:2005/07/09(土) 17:03:17 ID:bzmwuqFf
メーター、インジケーターを交換したのですが、
配線を間違ってしまい、ヒューズを飛ばしてしまいました。
どなたか、サービスマニュアルをお持ちの方で、
メーターランプ、インジケーター3色でどの色の線が+−なのかお教え下さい。
事前に確認して作業したつもりなのですが;;
まことに不躾で情けない質問ですが、宜しくお願いします。
バイクが復旧次第、サービスマニュアル買いに行こう・・・
276 :
774RR:2005/07/09(土) 18:47:30 ID:ohV91o5T
鱸車は伝統的に黒/白がマイナス(FG)。
277 :
774RR:2005/07/09(土) 20:48:10 ID:HB6cp11R
グラトラないんだけど…。どこも取り寄せになってほぼ定価。
278 :
774RR:2005/07/09(土) 22:35:04 ID:aUyL+tGl
これ、ガソリンタンク6gですけど、ツーリングで長距離走る時とか、不便は感じ無いですか?
ツーリング自体が厳しいですか?
購入検討中です!
279 :
774RR:2005/07/09(土) 22:48:56 ID:l6WqdI3y
>>275 276の言うとおり。マイナスは黒白、
メーターランプの+はオレンジ、
ハイビームインジケータの+は黄色、
ターンシグナル〃の+は左が黒、右が薄緑
280 :
774RR:2005/07/09(土) 22:56:15 ID:l6WqdI3y
言い忘れた、コネクター抜く前にメモ汁
281 :
774RR:2005/07/09(土) 23:14:25 ID:v8UbBq/W
補足していいですか
ウィンカーの配線は左右の線がまとめられてて、
ダイオードが入ってるので汎用インジケータをつける時は注意
282 :
774RR:2005/07/09(土) 23:49:56 ID:09qSYsUH
白/オレンジって相場高め?
白一色が7000km24万に対し、白/オレンジは14000kmで27万だた
283 :
774RR:2005/07/10(日) 00:22:34 ID:zS5Ycn5P
>>246 俺もあのカバー購入予定。液体ゴム、試してみまつ。
やっぱカバーの裏側より、表面の凹みに塗った方がいいよね。
284 :
初:2005/07/10(日) 01:08:07 ID:0vfODbkW
初バイク。買ってしまいました。BBを。レッドバロンでセールしてたらしく保険とか全て併せて35万でした。車体だけでは24万です。これって安かったんですかね?
285 :
たこ:2005/07/10(日) 01:09:35 ID:0vfODbkW
マフラー変えたいんだけど、どんなのがおすすめ?
286 :
774RR:2005/07/10(日) 01:41:18 ID:Mkyeyxbx
>>278 ツーリングできますよ。ここ数年毎年のように北海道まで行きますが、給油を
こまめにすれば東北道を走破出来るし。
荷物が積み辛いのが欠点ですがその辺は何とかなるものです。
ま、お尻は痛いですが。
287 :
774RR:2005/07/10(日) 02:26:28 ID:rFwYErOM
>>284 疎いからよく分からないけどそんなに諸費用するもんなの?
288 :
175R:2005/07/10(日) 06:51:25 ID:0vfODbkW
グラトラは聞くところ女性物みたいな事聞くんですけどそうなんですか?
289 :
275:2005/07/10(日) 10:19:04 ID:qXUm6+x1
>>276,279-281
有難うございます。メモメモ。
これからも挫けずに頑張ります!!
290 :
774RR:2005/07/10(日) 10:53:11 ID:ce4a2ICE
>>283 >>269だが、届いたのはいいけど仕事忙しくてまだ付けてない…
シートの裏側がスポンジっぽいから裏はまったく塗れないっぽ
表面の縫い目から雨が浸透しやすいから、しっかり塗りこめば
(・∀・)イイ!!と思うよ〜
明日も晴れると(・∀・)イイ!!なぁ。。。。。
291 :
774RR:2005/07/10(日) 12:50:53 ID:HjwG9mHJ
シートカバー人気だね。
290さん試したらインプレきぼん。
ケツの痛さ軽減されそうだね。
自分も買おうかなあ。
292 :
774RR:2005/07/10(日) 12:51:47 ID:Xt6z8FXG
293 :
774RR:2005/07/10(日) 13:51:15 ID:NnQhNvOi
>>284 俺がバロンでグラストラッカーBBを買ったときは車体が30万で
全部で35万だった気がする。
諸費用11万て高すぎじゃない?
294 :
774RR:2005/07/10(日) 14:38:00 ID:zVRzolfY
盗難保険、OILリザーブ、配送納車代その他もろもろコミじゃね?
295 :
初:2005/07/10(日) 19:05:09 ID:0vfODbkW
全部込みです。
296 :
セパハンBB糊:2005/07/10(日) 20:23:31 ID:PavZLnw9
↑で(
>>269 >>290)ナイトロのシートカバー注文した者でつ
今日は残業無しでさっさと帰って付けてみました〜
取り付けは結構しっかりと(シートはずして取り付ける)
つくので、滑ったりしないです。
座った感じは、「おっ、ふかふかだ」って感じでした。
まだ長距離乗ってないのでケツの痛さが軽減するか
わからないですけど、多分『多少』よくなる程度だと思われます。。。
クッションが沈んだ時、太ももの付け根(?)あたりに硬いもの
(ノーマルではそれが痛かった)の感触がやっぱりあるので、
多少よくなる程度だと思う。。。長距離乗ったら又カキコします。。。。
タンデムは嫁に乗ってもらったんですが、第一印象は、
「シート広くなったー、座りやすくなった〜、ふかふかで
楽になった〜」
だそうです。
297 :
774RR:2005/07/10(日) 22:43:14 ID:ABlcABYC
いいな。おいらも注文するかな
298 :
774RR:2005/07/10(日) 23:48:19 ID:igJb8KJ5
>>284 BBじゃないけど赤男爵で走行800kmの新古GT
20万で買ったよ
299 :
774RR:2005/07/11(月) 03:47:28 ID:kHOvve1g
>>296 長距離使用でのインプレを楽しみに待ってます!
300 :
774RR:2005/07/11(月) 10:28:07 ID:2IkqgAP8
GTに付けられるサイドバッグ無いかな?
収納が無くて困る(゚д゚)
301 :
301:2005/07/11(月) 12:24:50 ID:VkcAm3gr
BBに乗っているんですが、クラッチが滑っているので交換しようと思っていますが強化クラッチ等ってどこからかでてます?それと自分で交換しようとしてますが何か専用工具は必要ですか?質問してばっかですいません
302 :
774RR:2005/07/11(月) 12:44:45 ID:VDYSUuzv
>>300 別になんでもイケるんじゃね?
ただステーはつけませう。
あと、大きさによってはタンデムが無理になると思われ。
303 :
774RR:2005/07/11(月) 12:45:38 ID:xpweaJ4L
>>301 クラッチがすべる?走行距離や走り方にもよるが
1万Kmでもそう簡単に減らないと思うけどな…
考えられる点では、ワイヤーの張りすぎOIL(低品質な
OILを長時間使ってたり、水が入って乳化してたり)
漏れの経験だと、すべる時って「クゥ〜ッ」って鳴かない?
大体ワイヤー調整やOIL交換で直ったりするけどな。。。
ボアうpしたり色々手入れてるんなら滑るのもありうるが。
まっ本当に滑って直したいなら、サービスマニュアル買って
どんな工具が必要か調べるのがいいんじゃない?
強化クラッチ系のパーツは、見たこと無いからなんとも言えない…
304 :
774RR:2005/07/11(月) 14:53:27 ID:3l1HG4pX
こんなところで聞いてるようでは、クラッチ交換なんてできないだろ・・・
ていうかシングルで滑るなんて、バイク便でもやってるのか?
305 :
301:2005/07/11(月) 15:28:16 ID:VkcAm3gr
303.304レスありがとうございます。オイルはモチュール5100。3000キロごとに交換。走行距離三万二千キロ。通勤に使いはじめたので半年で二万キロオーバー。スカチューン仕様。ちょっとした段差でハンクラみたいにエンジンがうなります。加速感もなし。こんな感じです
306 :
セパハンBB糊:2005/07/11(月) 18:20:52 ID:xpweaJ4L
ナイトロシートカバーの報告
今日休みが取れたので、都内グルグル4時間100km程度走ってきました〜
ダンデムであまりすり抜けせずマターリ走ってきましたが、
ノーマルシートと比べ多少和らいでるって感じです。。
乗るポジションによりますが…(前のほうに座ると付け根が硬いものに当たって痛い;)
個人差はあると思いますが、そこまで大きな差(乗り心地)を求めないほうがいいかな。。。
タンデムでも前のよりは(・∀・)イイ!!と言ってましたが、長時間乗ると足の付け根が
やっぱり痛くなるみたいです。シートが柔らかくて薄いから底についてしまうのかな…
後はやはり雨対策ですね。
>>246氏が言ってるように液体ゴムをしっかり塗らないと
外に放置してる人や、雨でも走る人は大変なことになると思われ…
一度水がしみこんだら、はずして裏を天日干ししないと乾きそうも無いし…
漏れはまだ塗っていないので、ゴミ袋(wをかぶせて放置してますorz
本気で乗り心地を求める人は、多少高くてもシートごと買ったほうがいいカモ。。。
307 :
774RR:2005/07/11(月) 18:32:41 ID:yEzaNnbC
>>306 インプレthanks!!
とても微妙なようですね〜。
シートを買ったほうがよさげですがいかんせんお金がorz
もうちょっと考えてみます!
308 :
774RR:2005/07/11(月) 18:44:48 ID:Y2JBWpAu
GT本体価格の相場はどのくらいでしょうか?
309 :
774RR:2005/07/11(月) 19:05:14 ID:/SY6NrMg
俺もクラッチは滑る感じは多少なりとも感じるな。
4気筒と違ってクランクや路地を低速で走る時はアイドリングが
メッチャ不安定だから、つねに半クラしてる。
たしか四天王も同じことを言ってましたね。強化クラッチ入れていると思いますよ。
310 :
774RR:2005/07/11(月) 19:29:45 ID:s5Ocrq5Q
311 :
BB大好き:2005/07/11(月) 21:00:05 ID:pLj44xq+
>309
確かにクラッチが滑ってましたが、それはボアアップしてからです。
でも30000kmも走っていれば当然クラッチは滑ってきてもおかしくないですね。
素直にノーマルのクラッチを交換しましょう。
ボアアップや直キャブを着けているならノーマルクラッチ板+強化スプリングが必要です。
国内品は手に入らないので海外品を取り付けましたよ。
KGクラッチファクトリー(米国)のKGS−020がお勧めです。
ただし、2割くらいクラッチ操作が重くなりますが(;^_^A
312 :
774RR:2005/07/11(月) 21:09:41 ID:5PuSHchz
新車でグラトラBB買おうと思ったが、今のグラトラってAバルブなんだ・・・
4バルブだから2気筒みたいでまわりと違ってかっこよかったのに・・・・・
313 :
774RR:2005/07/11(月) 21:40:27 ID:xpweaJ4L
>>305 なるほど…流石にそこまで乗っていれば滑ってきてもおかしくないかもな。
>>BB大好き氏が言ってるように、ノーマルクラッチ(スプリングはチュ−ニングに合わせ、
ノーマルor強化)交換だな〜
通勤で使うと激しく距離伸びるよな…漏れは都内に来てからもっぱら電車通勤(゚∀゚ )
すり抜けは神経使うし、昔すり抜けで追いかけてた香具師事故らしちゃったからなorz
314 :
774RR:2005/07/11(月) 22:03:45 ID:Y2JBWpAu
>>310 ありがとう。ブロスまで貼ってくれるなんて優しいな
まだまだWeb難民…
うむむ〜クラッチか〜
4マソキロOVERサーキットで無茶させてるワタスが気にならない
ってのは鈍感だからかな〜?
それよかマフラー換えてセッティングやり直しなのに
なかなか乗れず orz
316 :
774RR:2005/07/11(月) 23:22:21 ID:n7tziSAb
>>306 インプレ乙!
値段相応な感じだね。
あまり性能は求めなくて、手軽に見た目を変えたい人にはいいかもね。
317 :
774RR:2005/07/11(月) 23:44:06 ID:jzHYoL96
>>305 それほど難しくないので自分で交換できますよ。
ガスケットリムーバーとか剥離剤は用意しておいた方が良いです。
ガスケットが残っていてオイル漏れして再度組みなおした苦い想い出が。。。
それとトルクレンチがあれば安心ですな。
318 :
301:2005/07/11(月) 23:56:56 ID:VkcAm3gr
クラッチのことでみなさんありがとうございます。強化スプリングを組んでみます。注文は普通のバイクパーツ店でできますかねぇ?またまた質問ですいません
319 :
774RR:2005/07/12(火) 00:34:25 ID:U1QBNC54
>ちょっとした段差でハンクラみたいにエンジンがうなります。
同じだー!!!
1マソ`程度でなりまつた。
でも(・ε・)キニシナイ!!
320 :
774RR:2005/07/12(火) 06:07:51 ID:Y3NbxxtQ
ビッグボーイ欲しかったな…
でもラグビー体型な漏れには激しく似合わなかった…
321 :
774RR:2005/07/12(火) 06:41:30 ID:5RF6r16G
ドンマイ スタイリッシュバイクはやはり乗る人を選ぶんだな
と毒づいてみる
322 :
774RR:2005/07/12(火) 12:12:14 ID:NU4d+KlE
滑ってるならプレート交換だろ。
323 :
774RR:2005/07/12(火) 19:13:24 ID:jpmTzOAp
BB大好きさんいつもHP見てますよ★
スプリングですか、、なるほど。
ボアウプはしてないので、純正クラッチ交換でもいいですね。
まだ走行が15000なのであと1万は様子見ます。
324 :
774RR:2005/07/12(火) 19:14:44 ID:jpmTzOAp
あっそうそう。HPの日付が7/1が6/1になってますよ
325 :
774RR:2005/07/12(火) 20:53:54 ID:uipt2m0L
スタートダッシュで原付にかなり先いかれるんだけども
原付よりスタートダッシュは遅いものなのこのバイク?
326 :
774RR:2005/07/12(火) 21:42:22 ID:GQMyIZx4
その前に勉強した方が良いと思うんだけど日本語を?
327 :
774RR:2005/07/12(火) 22:17:55 ID:jpmTzOAp
328 :
774RR:2005/07/12(火) 23:43:40 ID:qbsKWV+d
おまいら手厳しいなw
329 :
774RR:2005/07/12(火) 23:55:33 ID:s14HaLho
四天王のうち二人は現われた
あとの二人は?
330 :
774RR:2005/07/13(水) 00:20:50 ID:fEoEzjYT
原付小僧は見てるこっちが恥ずかしくなるほど必死でスタートするからな。
まあ、そんなのは極一部だけど。
331 :
BB大好き:2005/07/13(水) 01:17:03 ID:Qs/24oBY
>>322 そうですね。
走行距離からいうとドライブとドリブンの両プレート交換が必要かもですね。
>>323 なんか手違いで更新されてませんでした。
ご指摘サンクスです。
332 :
774RR:2005/07/13(水) 03:11:53 ID:YxjngiQZ
原付は先に行かした方が良いよ。原付を餌に道路情報を把握できるから。
333 :
774RR:2005/07/13(水) 08:21:00 ID:fTY1YgrB
333
334 :
774RR:2005/07/13(水) 21:05:08 ID:Z+A+vHCi
>>332 そうそう。先に逝かせてアボーンしてほしいよなww
335 :
774RR:2005/07/14(木) 10:46:45 ID:z+KPFa0u
このバイク比較的下のトルクあるから発進ラクだと思うだけどなあ
アイドリングからでも即トルクバンドに入るから半クラなんて一瞬だし
0-80km/hくらいならそんなに遜色ないはずだけど
336 :
774RR:2005/07/14(木) 23:15:06 ID:HFOIG88a
>>335 だよね、オレもずっと思ってた。
とくに発進は、4輪2輪含めて今まで持った事のあるマニュアルミッション車の中で1番やりやすい
と言っても10台少しだけど、 兎に角、半クラなんて考える事も無く知らん間に出てる。
もっと良いやつ有るかも知らんけど、まあこんなにいいやつ初めてだ。
337 :
774RR:2005/07/15(金) 12:18:27 ID:2+iL2Lzs
ついにグラトラにNOSつけてみました。
スイッチONでタイヤスモッグがすごいすごいww
ボンベの取り付け位置はフェンダーの上にキャリアをつけてその上に置きました。
ゼファー400糊の珍走どもを追い抜いたときはビックリしてましたよw
瞬間的に80馬力は出てたと思う。
NOSの多用はエンジンに悪いので、白バイに追われたときに使いますw
338 :
774RR:2005/07/15(金) 12:52:38 ID:QLBCJ9mC
>>337 そしてマッドマックス2のラストのように…
339 :
774RR:2005/07/15(金) 14:18:57 ID:SgXTb1pr
340 :
774RR:2005/07/15(金) 15:16:21 ID:YaxKGpfo
>>337 _ ∩
( ゚∀゚)彡 写真!うp!
⊂彡
NOS使っても白バイから逃げきるのは難しくないか!?
ベースがGTだということを忘れずにw
341 :
774RR:2005/07/15(金) 21:27:21 ID:2+iL2Lzs
>>340 もちろん単気筒であることは承知ですよ。
直線では一気に150キロくらいまではでますよ。
それでも白バイからは逃げれないでしょうねw
写真??デジカメが無いんですよね〜orz
342 :
774RR:2005/07/15(金) 21:43:00 ID:O2bTDvC0
343 :
774RR:2005/07/15(金) 23:36:50 ID:w6w9cIG1
344 :
774RR:2005/07/16(土) 01:59:39 ID:Y2btNkrR
今日マフラーをBEAMSのSS300ソニックに換え、気分一新ツーリング。途中グラトラオレンジとBBグレーに会った。
やっぱグラトラ海苔に会うとなんか嬉しいBB'04白海苔です。
みんなマフラー何つけてる?
345 :
774RR:2005/07/16(土) 04:29:50 ID:PHcbggdB
>>344 俺もBEASのマフラー付けようと思ってたんですけど、ノーマルと比べてどんな感じですか?
やっぱり加速性とかあがるんですか?
よかったらインプレお願いします!
ちなみにBEAMSのカーボンかチタンのやつ付けようかと思ってます。
346 :
774RR:2005/07/17(日) 00:12:21 ID:1iF5pHnL
ニトロ付きのは動画が見たいな
347 :
774RR:2005/07/17(日) 00:41:06 ID:mf4Xchg0
348 :
774RR:2005/07/17(日) 01:04:37 ID:Zf4tdaVB
NOSってあんたw
ネタでそ。
349 :
774RR:2005/07/17(日) 01:45:31 ID:1/ElP1rF
NOSの携帯画像マダー?
350 :
774RR:2005/07/17(日) 11:16:21 ID:uyhbQ5Eh
351 :
345:2005/07/17(日) 15:39:33 ID:E9dVhbjV
352 :
774RR:2005/07/17(日) 16:36:02 ID:1iF5pHnL
いや素直にニトロの加速を見てみたいだけだよ
353 :
セパハンBB糊:2005/07/17(日) 21:34:27 ID:MiRpgb5Y
354 :
774RR:2005/07/17(日) 21:50:18 ID:UXmw1qsy
10時間…しかもタンデム…
違うバイク買った方がよかったんでは?
煽りじゃなく。
>>354 漏れもそう思う。。。orz
でも、無理に飛ばすこともないしマターリしてて(・∀・)イイ!!バイクだと思ふ。
それに、林道ツーリングとかだと朝6時に家出て23時頃帰宅ってのも良くあったから
体力、精神力的には余裕あったぽ
嫁も体小さいから2人合わせて体重90kgぐらいしかないし(w
356 :
774RR:2005/07/17(日) 22:44:52 ID:2bZ8oeZK
>>355 なかなかいいですな〜。
ただミラーが右側ないような気がするのは目の錯覚かな?
いいですね〜ふたりで仲良くタンデム。
え?すればいいじゃないかって?
年齢=彼女いない歴ですよ\(`ε´)/
>>356 ミラーは右のみでつ…左は盗まれたorz
よく見ると右後ろのウインカーレンズが無い…orz
タンデムシートもやはり長時間は痛いみたいです。。。
358 :
774RR:2005/07/18(月) 00:35:50 ID:gradprhF
>>345 微妙に遅れて申し訳ないです。自分のはステンレスで、
>>345氏が狙うのはステンではないので音については何も言えないですが、
加速性等で言えることは3・4速でノーマル時よりひっぱれるようになったかなぁ、と微妙ですが感じました。曖昧でスマソ…
359 :
774RR:2005/07/18(月) 11:01:36 ID:/U0Ap4xl
>>353 レポ&うpサンクスです
さらに効果を望むなら、低反発のクッション材あいだに入れるとか工夫が必要みたいですね
360 :
774RR:2005/07/18(月) 19:49:20 ID:CV57fzQG
今日天気がいいからちょっと遠出してきました〜。
田舎なので車が少なくて気持ちよかったんですがフルフェはやっぱり暑いですね〜。
で、今日走ってて思ったんですが100km/h位出したあとだとその後、楽にスピードが出る
気がするんですが気のせいでしょうか?
361 :
774RR:2005/07/18(月) 20:11:16 ID:lNOvCwG5
気のせいです。
362 :
774RR:2005/07/18(月) 20:49:58 ID:74fcNpAf
>>360 あるある。ぶん回したあとはレスポンスが良いよな。
でも気のせいなんだろうw
363 :
774RR:2005/07/18(月) 21:25:22 ID:Epj8vPf6
あるある。俺なんてマフラー変えたら音が大きくなった。
でも気のせいなんだろうw
364 :
774RR:2005/07/18(月) 23:16:59 ID:9QdE4cxu
あるある。NOS付けてみた。
でも気のせいなんだろうw
365 :
360:2005/07/19(火) 01:32:22 ID:5g/qlUty
やっぱり気のせいですか…
ちょっと速くなった気がしてうれしかったんですが残念。
366 :
774RR:2005/07/19(火) 10:51:05 ID:EcsvT5C+
みんなは、乗るときってグローブつける?
367 :
774RR:2005/07/19(火) 10:56:21 ID:tdKwtmzV
>>366 漏れはグローブ絶対付けますよ
ブレーキやクラッチなどの指や手にかかる負担軽減されるし
(肉刺とか出来にくいし)疲れにくい気がする(無しより)
夏場は暑いけど、OFF用グローブなんかお勧め
368 :
774RR:2005/07/19(火) 11:13:39 ID:5g/qlUty
>>366 俺もフルフェとグローブだけはバイク買ったときに付けてもらったんで着用してます。
本当はメッシュジャケットとかあるといいんだろうけどお金の関係上ただの長袖です。
しかしこの時期のフルフェは暑い
369 :
774RR:2005/07/19(火) 12:21:43 ID:q/bBWjFF
皆偉いね。
俺はこの季節は半ヘル&Tシャツ&ノーグローブ。
ま、ほとんど街乗りだしね。
そういや、連続で3,40分以上乗った事ないから
ケツも痛くなった事がないw
370 :
774RR:2005/07/19(火) 13:35:39 ID:Y+Ju4Ouw
マジレスすると
むしろ街中のほうが重装備が必要なわけだが
371 :
774RR:2005/07/19(火) 14:54:06 ID:+D+31e2y
>>369 なんかやっちゃいそうだな。くでぐれも気をつけておくれ
372 :
774RR:2005/07/19(火) 15:35:57 ID:eKNNi/N9
勘弁してくれ
こんなとこにもフルフェ厨が湧くのかよ
グラトラでフルフェなんかリアルで見たことねーよ
自分が不快適・ダサイ格好するのは勝手だが
他を批判すんじゃねーよキモオタ
373 :
774RR:2005/07/19(火) 15:42:46 ID:vk0d/yNu
半ヘルはDQN
喫煙もDQN
非処女は中古
それが2chクオリティ
374 :
774RR:2005/07/19(火) 16:24:30 ID:vxikPOea
おまいらグラトラBB契約してきますた。
これからよろしく。
375 :
774RR:2005/07/19(火) 17:44:21 ID:eXOkvUkA
376 :
374:2005/07/19(火) 17:55:10 ID:vxikPOea
>>375 黄色に黒のチェッカーラインの入ってるやつです。
中古なんだけどかなり綺麗で即決めしますた。
377 :
774RR:2005/07/19(火) 18:55:30 ID:0oF7lafQ
>>372 ゴメソ(´・ω・`)
しょせんここは2chなんだ。匿名投稿のヲタ相手じゃあ
何をしてもストレス溜まるだけ。放置しよう。
ただ、半ヘルは転がると自分が痛いので気をつけて!
夏休みは、四輪免許取立て厨が湧くし((( ;゚д゚))
378 :
774RR:2005/07/19(火) 19:13:15 ID:EcsvT5C+
たまにサンダルで乗ってる奴いるけど、
シフトチェンジのとき痛くないのかね?
379 :
774RR:2005/07/19(火) 19:48:01 ID:7g8uFxmB
グラトラにはジェッペルがよく似合う。
380 :
774RR:2005/07/19(火) 20:21:19 ID:7CiAywIQ
ゴメン、
俺ツーリング行く時はフルフェだ
町乗りはトライアル用ジェットだ
半ヘルで乗れるヤツってすげぇと思う
381 :
774RR:2005/07/19(火) 21:37:44 ID:XEiiwzyz
コンビニへは半ヘル
それ以外はフルヘ、長袖、グローブだな
一回こけると意識変わるね
382 :
774RR:2005/07/19(火) 22:15:06 ID:U7EV9nuV
ジェット・半・フル全部持ってるけど、基本的に使ってるのはフルフェ。
俺飛ばすから。
グローブも必須。
でもTシャツだったりするw
安全面ばかり強調するのもどうかと思うが、半キャップが唯一の
ファッションと考えるのもどうか。色々楽しめよ。
383 :
?774RR:2005/07/19(火) 22:52:20 ID:N/geVmIk
>>全部持ってるけど
この言い回しって何なの?
ビクスクとネイキッドとリッターSS全部持ってるけど、
とかも良く見るよな。無駄な自己主張が気味悪い。
384 :
774RR:2005/07/19(火) 23:10:39 ID:RjPWHZky
2ちゃんってホント面白いなー
グラトラでもフルフェイスの奴がいるのか。まあ真冬なら分かるけどさ。
このバイクに似合うのはジェッペルか半ヘルだろ。
んで、どう考えても見た目で買うバイクだろ。
見た目がどうでもいいなら、他にいくらでもいいバイクがあるのに。
385 :
774RR:2005/07/19(火) 23:17:48 ID:nQ72y9y9
なんでもええやん
386 :
774RR:2005/07/19(火) 23:18:30 ID:EEyMy+Sl
ヘルメットはどうでもいいが、漏れはBBが大好きで買いました。性能ではなく完全にカッコ良さ重視です。ちなみに性能が悪いという意味ではありません。・・・が、特に性能は良くはないですw
387 :
774RR:2005/07/19(火) 23:21:48 ID:fE9u2pGB
半へるの奴って目に小石とか当たったらどうすんだろうね。最低でもシールドつきジェットでしょ。
388 :
774RR:2005/07/19(火) 23:24:47 ID:EEyMy+Sl
ボクはクリアのサングラスかけてます。クリアなので夜でも全く問題なしです。
389 :
774RR:2005/07/19(火) 23:30:41 ID:AyEaL/jn
次は「排ガスが顔に…」とか言ってくるかもよw
もうメットの話は他所でして下さいな
390 :
774RR:2005/07/19(火) 23:36:45 ID:EEyMy+Sl
そうですね、ボクはボクなりにBB乗りを楽しむ事にします(*^_^*)
391 :
774RR:2005/07/20(水) 12:00:06 ID:DvcMXD2Y
ショウエイのワイバーンの黄色に黒いラインが入ってるフルフェで黄色チェッカーのタンクのBBを見たが、なかなか似合っててカッコ良かったよ
フルフェでもジェットでも半ヘルでも、使ってるやつのセンスじゃねえのかな?
ジェットでもアライのSZやショウエイのJ-FORCEなんかは似合わないんじゃん?
半ヘルでも新聞配達が使ってるようなのもダメじゃん?
フルフェ厨みたいなのに限ってRSVとかINDEXとかホムセンで売ってそうなショボイの被ってないか気になるよ
長文スマソ
392 :
774RR:2005/07/20(水) 12:10:08 ID:2WbJquOB
半ヘルは軽薄でバカっぽく見える
393 :
774RR:2005/07/20(水) 12:12:39 ID:me8vMG9g
>>392 まだ半ヘル批判してる。ヘルメットなんて何でもいいじゃない、乗る人にも好き嫌いや事情があるんだから。個人の事だからね
394 :
774RR:2005/07/20(水) 12:25:20 ID:zfKx7wQO
メット批判はそのくらいでいいだろ?
ライダー個人の自己判断でFAって事で。。。
395 :
774RR:2005/07/20(水) 12:48:39 ID:t8fuNtqs
>>392は自分の嫌いなものは一切認めない軽薄なバカ
396 :
774RR:2005/07/20(水) 13:21:56 ID:2WbJquOB
半ヘルは迂拙で低能にしか見えない
397 :
774RR:2005/07/20(水) 13:36:11 ID:me8vMG9g
まだ言ってるw
398 :
774RR:2005/07/20(水) 15:01:37 ID:DvcMXD2Y
半ヘルで乗るヤツは安全意識が昭和から進歩してないな。
他人事だから、別にメット買い替えろとは言わないけどね
被らないよりマシだろ
フルフェなんて、たかだか30万程度のバイクに4万も5万も出せないだろ。
特に金の無い若者向けのバイクなんだし
お前ら釣られすぎw
てゆーか自分の価値観を意固地に主張するのってヲタ独特。
説明厨とか、必死すぎて怖い。目が怖い。よって
−−−−−−−−−− チークタイム終了 −−−−−−−−−−−
400 :
774RR:2005/07/20(水) 18:53:27 ID:DvcMXD2Y
>>399 モニタ越しにヲタだと分かったり、目が見えたりとすげぇサイコパス能力だな
マジビビったよ、あんたすげぇな
テレビのチカラとか出て死体でも捜したらどうだ?
一通り話題も出尽くして、コテハンも来なくなって、つまらなくなってたから
グラトラとヘルメットの関係って話題なら丁度良かったんじゃねーの?
フルフェ厨の半ヘル叩きは飽きたけどな
401 :
774RR:2005/07/20(水) 19:34:54 ID:gSi7zuWq
あーメット被んなくてよかったらなー
402 :
774RR:2005/07/20(水) 19:47:31 ID:j0KJbIj6
>>401 カムシャフトのシャリシャリ音が余計に気になりますよ!!
403 :
774RR:2005/07/20(水) 19:51:34 ID:gSi7zuWq
404 :
774RR:2005/07/20(水) 19:52:17 ID:gSi7zuWq
×401
○402
405 :
774RR:2005/07/20(水) 20:05:35 ID:9S34iQre
今日、GALのグラトラ乗りを発見した!
そのネーちゃんは、背中のガッツリ開いたキャミソール?に、ピタっとしたジーンズ、サンダル、半ヘル、グラサンで乗っていた
こ慣れた感じで乗っていたが、事故ったらどーすんだろー
ボロボロだよなー
なにげ可愛かったんだよなー
俺のタンデムにしときゃいいのにw
406 :
774RR:2005/07/20(水) 20:37:51 ID:GGXklk/V
サンダルにミッション操作かよ。よくやるよ。
身体的なキズよりも、洋服の汚れを気にするタイプか?
407 :
774RR:2005/07/20(水) 22:14:31 ID:fl0MPOvT
トラッカーってTRもTWもグラトラも
改造しまくってるので激しく遅いように見えるが、
125ccバイクに対する優位性ってあるの?
408 :
774RR:2005/07/20(水) 22:35:20 ID:jyfB4Lcp
409 :
774RR:2005/07/20(水) 22:40:14 ID:fl0MPOvT
高い保険料払って
遅いバイクに乗る意味があるかと・・・
410 :
774RR:2005/07/20(水) 22:44:30 ID:DvcMXD2Y
411 :
774RR:2005/07/20(水) 23:21:45 ID:9S34iQre
>>405 若い女がミッションのバイク乗ってると、見ちゃうの分かる。
あんまいないしなあ。
にしても、キャミで乗ってるのはスゴイなあ。
412 :
774RR:2005/07/20(水) 23:36:25 ID:j0KJbIj6
オシャレに気を使う香具師は単車に乗るべきじゃないな。
>>411 そんなネーチャンはタイヤがドリっても対処できるんだろ。
温かい目で見てやろうよ。そして匂いを嗅ごうよ
413 :
774RR:2005/07/20(水) 23:43:49 ID:sZTOHrpo
みんなMAXスピードどのくらい出る?
おれ120kmがMAX。これって遅いの?
414 :
774RR:2005/07/20(水) 23:49:14 ID:9S34iQre
415 :
774RR:2005/07/20(水) 23:51:44 ID:DvcMXD2Y
416 :
774RR:2005/07/20(水) 23:53:11 ID:j0KJbIj6
417 :
774RR:2005/07/20(水) 23:58:29 ID:+pr4PISA
>>413 充分早いんじゃね?
俺はこのバイクでたまーに90キロ出すぐらい。
つかそれ以上はこのバイクでは怖い…
町乗りでは60キロ程度で車の流れに乗れるし。大阪市内の話だけど。
418 :
774RR:2005/07/21(木) 01:14:24 ID:eayzSbwZ
>>413 俺もMAXはそのくらいだなーそれ以上は挑戦したことないけどw
風と振動が怖くてそれ以上確かに怖いねー。
高速に乗らないから70、80キロ出れば十分だしね。
419 :
BB:2005/07/21(木) 10:07:25 ID:EqfPho4Q
リヤのスプロケ39丁に変えてMAX150キロ出るようになった。加速もそんなに変わらないしなかなかいいっすよー。
420 :
774RR:2005/07/21(木) 11:07:08 ID:O6kguMSs
6500kmで乗り出し28マソの車体はいかがでしょ。
まあ、新車買えって言われるのがオチか
421 :
774RR:2005/07/21(木) 13:31:02 ID:HHBaFnpc
俺は都内の某ショップで04グラトラ新車乗り出しコミコミ27万ちょいで購入したど。
自賠責は1年。
422 :
774RR:2005/07/21(木) 14:37:02 ID:yJaqb8DP
>>407 高速に乗れる、ナンバーがピンクよりも格段にカッコイイ、そもそも125で
乗りたいバイクは無い。
423 :
774RR:2005/07/21(木) 21:25:27 ID:APn+hST9
女の子ライダー見ると追っかけちゃう俺がきましたよーヽ('ー`)ノ
この前ス○ーピーのってる子を追いぬいて顔みたらババァだった
424 :
774RR:2005/07/21(木) 21:29:48 ID:6z6y0FDy
125ccは車種がいいのが少ないから選択肢がなぁ・・・それに車検の無い最大のエンジンでもあるから小型より250ccが人気なんじゃない?
425 :
774RR:2005/07/21(木) 21:36:02 ID:jVPf4Jk4
>>413 110キロぐらいだな・・
遅いけど軽いしセカンドバイクとしては上出来。
426 :
774RR:2005/07/21(木) 23:41:00 ID:9sUXOJzL
グラトラみたいなバイクで100キロ以上出すなよw
脳味噌腐ってんのか?
427 :
413:2005/07/21(木) 23:42:47 ID:iwrZIGMU
120kmぐらいまでがMAXみたいですね。
上り坂が多い街に住んでいるので・・・
428 :
774RR:2005/07/21(木) 23:53:56 ID:K3e7LWdp
上り坂=下り坂。
429 :
774RR:2005/07/22(金) 00:03:14 ID:yyjZr3Er
>>426みたいなのはやっぱり30キロで走ってるんだろうなー
偉いね、君
430 :
774RR:2005/07/22(金) 00:06:41 ID:j4FRQiEW
431 :
774RR:2005/07/22(金) 00:45:10 ID:kDSyPqLt
信号待ちで隣に来たグラトラ乗りはカッコええ、若いお姉さんですた。
ほぼノーマリで乗っている漏れと違い、マフラーもいい音かもし出しちゃっててくれてますた。
自分がちょっと恥ずかしくなりますた。
ここのスレヲみていると、最近女のグラトラのり増えてんの?
432 :
774RR:2005/07/22(金) 02:27:47 ID:Hf80a5DY
>>431 雑誌とか見るとオネーちゃんがよく乗ってるね
足つきいいのがポイントかな
433 :
774RR:2005/07/22(金) 14:16:50 ID:TP2irRlG
>>431 このスレを…って君。
2ちゃんとリアルを混同しちゃいかんよ。
434 :
774RR:2005/07/22(金) 17:57:55 ID:kDSyPqLt
ここには女はいないのか!?
435 :
774RR:2005/07/22(金) 19:56:44 ID:lOUGLn8Y
>>433 女のグラトラ乗りを見たっていうスレが最近多いからってことだろ
436 :
774RR:2005/07/22(金) 21:35:58 ID:kPHSyXM1
はい!女です!
437 :
774RR:2005/07/22(金) 21:39:53 ID:d7+oK+vv
女GT海苔=かわいい
女BB海苔=カコイイ
てなイメージがある。いずれにしてもあまり見ないな。
438 :
774RR:2005/07/22(金) 22:22:16 ID:kDSyPqLt
女でGT乗ってる椰子にまだ会ったことないんですけど・・・
439 :
774RR:2005/07/22(金) 22:31:22 ID:9AaJl3qX
映画釣りバカ日誌(何作目か忘れた)高島礼子がグラトラ乗ってたよ。
なかなか良かった。
440 :
774RR:2005/07/22(金) 23:59:46 ID:0iVgKIHd
高知県の撮影のやつだろ?
俺あそこで最近泳いだけど海がキレイだったよ
撮影場所の橋の上は、普段は厨房がノーヘル無免でスクーター乗ってるけどなw
441 :
774RR:2005/07/23(土) 15:30:54 ID:fUs8rHpZ
タンク細っ
442 :
774RR:2005/07/23(土) 17:48:56 ID:8K9/17xA
443 :
774RR:2005/07/23(土) 19:42:27 ID:KelqWjY6
初カキコ!
今日初めて6時間ほぼ休み無しという長時間運転をしたけど
全くお尻が痛くなかった
座り仕事だから多少鍛えられてるのかも
ちなみに166センチ53キロです
444 :
774RR:2005/07/23(土) 20:29:09 ID:Xhl13WNS
明日、近くの中古ショップに購入の意志を伝えてこようと思います。
445 :
774RR:2005/07/24(日) 01:20:41 ID:XfT3KN1S
ヤ○ーオークションでグラトラのカテゴリーでスーパートラップマフラー(細いタイプ)が土曜の
11か12時終了になってたと思うんだけど、いくらで落札されたか知ってる人いない?
入札したかったけど期限日曜までだと勘違いしてたorz
まじ気になるーヽ(`Д´)ノ
446 :
774RR:2005/07/24(日) 03:35:25 ID:bWwiUcU0
>>444 特に欲しい過去のカラーがないなら新車をお薦めする
447 :
774RR:2005/07/24(日) 08:47:19 ID:6KsvXYnJ
>>446 結婚してから2年半、毎月コツコツ貯めた25マソを握り締めて買いに行くんだ。
新車なんてとてもとても・・・
448 :
774RR:2005/07/24(日) 10:21:08 ID:utvrgOEv
ウォッチリスト見りゃいいだろ。
449 :
774RR:2005/07/24(日) 13:27:27 ID:XfT3KN1S
>>448 ごめん入れてなかったんだ…
本当にごめん
450 :
774RR:2005/07/24(日) 13:50:20 ID:J/7XE7ji
>>449 履歴で探すのはダメ?
page10.auctions.yahoo←こういうのが見つかれば無問題だぁよ〜
↑
この数字は3とか5とか12.....etc
451 :
774RR:2005/07/24(日) 13:54:35 ID:J/7XE7ji
452 :
774RR:2005/07/24(日) 17:28:14 ID:WZLV7EEs
>>451 これだ、サンキュー!!
15500だったか、欲しかったなー残念。
453 :
774RR:2005/07/25(月) 04:53:50 ID:jOHcSZlH
今日、夕〜夜にかけて一人街中ツー行ってきた。途中ST白海苔と俺BB白がすれ違った時、なんか知らんがお互い見つめ合っちまったよ。
いや、それだけだ。
454 :
774RR:2005/07/25(月) 09:36:19 ID:p6i6Xgra
気のせいだ。向こうはグラトラが嫌でST買ってんだから
455 :
774RR:2005/07/25(月) 12:33:36 ID:E1esinw+
ちょっとした曲がり角でもステップ擦らない?
擦らないようにするにはどうすればいいですか?
456 :
774RR:2005/07/25(月) 14:21:41 ID:0mCtoT7o
>>454 いや俺はグラトラでも良かったけどタンクでかいSTにしただけだ。別に嫌いじゃない。とりあえず前にグラトラ走ってたら追っかけてくぞ
457 :
774RR:2005/07/25(月) 15:27:23 ID:GITnrBF3
>>455 擦る擦る!
出来るだけバンクさせないように曲がってる〜
458 :
774RR:2005/07/25(月) 19:34:58 ID:X/XvaoGt
擦らないだろ〜!
怖くてそこまでねかせません。
459 :
774RR:2005/07/25(月) 20:30:03 ID:5eEFPUJf
グラトラは知らないけど、BBは結構バンクさせないと擦らない。
でも気にはなるよね。
もうちょっと小さいステップを他の車から流用できないかな?
460 :
774RR:2005/07/25(月) 22:10:16 ID:xHjK534y
そんなバンクさせないっしょ!?
グラトラなんかで。
461 :
774RR:2005/07/25(月) 22:14:49 ID:p6i6Xgra
K180でバンクする馬鹿はいねーだろ
462 :
455:2005/07/25(月) 22:24:51 ID:E1esinw+
俺、無印グラなんだけど通学路に∨←これくらいの角度を曲がるトコがあって、毎回とは言わないけど擦る。
ゆっくり曲がれればいいんだけど、信号に掛からないと、けっこうスピード出しちゃう。
463 :
774RR:2005/07/26(火) 00:27:05 ID:pDsdaFfF
グラトラで150キロ出したり
90度以上の角度をステップ擦るぐらい倒してもこけないスピードで曲がれたり。
ネットの世界は億が深いぜ。
464 :
774RR:2005/07/26(火) 09:29:12 ID:5cJCL4he
ステップ擦る人ってGTか?BBで擦る人いるのか?
465 :
774RR:2005/07/26(火) 11:30:53 ID:BdnjMel2
喪前ら、、、ネタに決まってんだろ。
466 :
774RR:2005/07/26(火) 14:45:10 ID:17xy4G1c
GT はステップ擦ってもリアタイヤの端まで使えないね。
ステップすぐ擦るから楽しいけど接地部分がゴムだから感触が悪い
467 :
455:2005/07/26(火) 19:42:04 ID:Qp6Gkxl1
ステップ擦りますよ
ステップの裏側見たらゴムが削れてピロピロしてます。
今はコケるような感じはないです、けど初めて擦ったときはビックリしました。
468 :
774RR:2005/07/26(火) 21:25:55 ID:wZNV2wpo
BBでも、街海苔じゃ擦らないけど、峠遊びじゃ擦るよ。
そんなバイクじゃないってのは言わないで。
469 :
774RR:2005/07/26(火) 22:45:32 ID:BdnjMel2
峠は道が傾いてるからだろ。
フラットな道の事を話してんだよ。
470 :
774RR:2005/07/27(水) 01:17:41 ID:8Coh+Fi9
初めてのバイクでBB買おうと思ってるのですが、新車で2000年モデルの
余ったやつとかってどこかでまだ売ってるかなあ?
オレンジと白のツートンのやつ。
471 :
774RR:2005/07/27(水) 06:43:28 ID:wCNhpzf+
472 :
774RR:2005/07/27(水) 06:46:57 ID:WsYb0CIA
473 :
774RR:2005/07/27(水) 11:40:41 ID:8Coh+Fi9
BBは2000年ないんじゃ。
2003年の新車なら売ってるの見た。
474 :
774RR:2005/07/27(水) 13:00:57 ID:7RDh+NgR
白オレンヂ自体BBにはないでしょ
475 :
774RR:2005/07/27(水) 15:39:59 ID:pD5a+KO3
BBは2001年からでしょ。
乗るなら2バルブの新型が良いよ。
冷却性能が違うとか違わないとか
476 :
774RR:2005/07/27(水) 17:39:52 ID:1uUwkwpj
477 :
774RR:2005/07/27(水) 18:44:00 ID:RbtfOIhK
>>476 わだちのあるオフ林道とかの事言ってるじゃね?
478 :
774RR:2005/07/27(水) 21:30:34 ID:M0UHazDX
いや、
>>469は動揺してトンチンカンなこと言っちゃったんだよ。
レプリカのステップと比べてみたら良いんだよ。
グラトラのステップの位置を見れば、少しスピード出したら擦って
当たり前ってことが分かるはず。
479 :
470:2005/07/28(木) 00:29:53 ID:82ZXbZzw
>475
有難うございます。
実はまだ教習所通いだしたばかりなのですが
免許取り次第即行買うつもりです。
バイクについて調べだしたのも先週位からなので
マジでドシロウトです。
トラッカー系が欲しいのですが色々迷っている最中です。
TWはキムタクだし、FTRは知り合いが乗ってるし、そこで今の
一番の有力候補がグラトラBBなのです。
本当はTWの後輪タイヤが好きなのですが、BBでそれやったら
ダサイですか?
480 :
774RR:2005/07/28(木) 00:34:47 ID:ySY3PLVt
>>479 >TWはキムタクだし
だから?あなたが欲しいバイクを買いましょう。
481 :
774RR:2005/07/28(木) 01:13:34 ID:p/qNZSA0
そんな貴方にバンバン200
でも後ろ太いタイヤってカーブとか不安定なこと多いよ。
あと長いことトラッカー系見てたら後ろ太いタイヤがもっさり見えてダサく感じる。
だから俺はBBとかのタイヤの方がスッキリしてカッコよく感じたからTWから乗り換えた
482 :
470:2005/07/28(木) 01:14:21 ID:82ZXbZzw
欲しいバイク悩むなー。
通勤で使わなければならなくて
でも折角買うのなら格好の良いやつが欲しい。
TWはキムタクが乗っていたからと言うよりも
その影響で流行り過ぎちゃったのがいやなのかも。
あと、オレの身長が高いのでTWだとオモチャみたいに
なってしまうと言う点もある。
だったら200だの250だのはやめとけと言われてしまいそうだが。
483 :
470:2005/07/28(木) 01:27:58 ID:82ZXbZzw
>>481 TWから乗り換えたと言う声を聞いて余計にBBが欲しくなりました。
正直、TW乗りとかから見てSUZUKIのバイクってどうよ?なんて思われて
そうだとちょっと思ってたので。
ミーハーと思われるかも知れないけど、安くはない買い物なので
自分が気に入って、人からも良いねーなんて言われるバイクが欲しい。
484 :
774RR:2005/07/28(木) 01:29:41 ID:WjVwcG1C
俺も迷ったな
TWはDQN臭が強いので真っ先に除外
FTRもよく見るので除外
250TRとグラトラで最終的に天秤にかけた
最後はバイク屋の勧めでグラトラに
在庫処分したかったんだろうけど、ペイントロハでしてくれたし今は満足だな
485 :
774RR:2005/07/28(木) 07:29:48 ID:0CY1oG5L
太いタイヤは見た目良いけど、250cc程度だと不満が出てくるよ。
486 :
774RR:2005/07/28(木) 09:04:35 ID:+n9L9nBk
グラトラのリアタイヤは140が限界だと思う
140でもスポーク張り直してオフセットが必要かも知れない。
487 :
774RR:2005/07/28(木) 13:36:07 ID:bNHLPr71
>>483 >自分が気に入って、人からも良いねーなんて言われるバイクが欲しい。
よし、背中を押してあげよう。
俺の彼女の評判はすこぶるイイ
彼女は某アパレル会社に勤めるオサレさんだ。
個人的にも、250の中ではグラトラが一番カコイイと思う。
488 :
774RR:2005/07/28(木) 13:43:04 ID:+zMEkYIY
>>483 俺も背中を押す・・・というか、ちょっとした事。
さっき吉祥寺の丸井裏付近をブラブラしたら
30m位の圏内で、TWノーマル・カスタム含め3台は見た。
489 :
774RR:2005/07/28(木) 17:22:47 ID:+n9L9nBk
茨城の田舎ですが
本日ロンスイスカチューハンヘルナンバーアゲTWを3台見ました。
ノーマルグラトラは1台、クールビズな格好したオニーサンが乗ってました。
490 :
774RR:2005/07/28(木) 19:25:28 ID:zN6aKOOA
BBはカスタムパーツが少ないのが事実。
ゆえにDQNはBBを買わないのだ
491 :
774RR:2005/07/28(木) 21:18:15 ID:QF7XAwKi
TW+カスタム=DQN臭 だけど、カスタムが当たり前になってるTWを
あえてノーマルで乗るっつーのも渋いかなと思った。悪いバイクじゃない。
でもBB買ってなw
492 :
774RR:2005/07/28(木) 21:47:03 ID:IFfYkfkH
これだけ勧められて470がTW買ったら面白いなw
493 :
774RR:2005/07/28(木) 21:51:27 ID:7JjrPi3N
494 :
774RR:2005/07/28(木) 23:03:15 ID:sW+K1BOP
グラトラで一番カコイイ色はなんすかね?
白単色の方が、白/橙よりもいいかなーと個人的に思うんです亜
足立区の花火大会に行ってきたんだが、帰りに道に迷いタンデムで
うろちょろと2時間ほどプチツーリング楽しんできたぽヾ(θωθ)ノ
未だに都内に慣れない都下民ですたorz 地図ぐらい持ち歩かないとな…
TWは昔流行る前に欲しかったバイクだな、まさかここまで流行るとは…
個人的には四角目のライトカウル付が好き(初期のころかな?白/赤とか)
グラトラの色は、個人的には落ち着いた色が好きだな。。。
まっ、色は自分の気に入った色が一番だと思うよ
そんな漏れはシルバー/黒BBでつ
496 :
555:2005/07/29(金) 00:33:03 ID:H0OeYtkx
バンバンの純正シートはグラトラにボルトオンもしくは小加工でつきます?
497 :
774RR:2005/07/29(金) 01:57:31 ID:hzMJiBPT
まぁBBよりGTの方がオシャレだがなw
498 :
470:2005/07/29(金) 02:56:48 ID:cRbRevnD
皆さん、アドバイス有難うございます。
TWに決めました!
と言うのは冗談で、BBしかないです。
さすが皆さん説得力がある。
それよりも早く免許取らなければ。明日もキャン待ち。
499 :
470:2005/07/29(金) 02:59:41 ID:cRbRevnD
500 :
774RR:2005/07/29(金) 03:15:57 ID:Jrw4orlk
501 :
774RR:2005/07/29(金) 04:03:43 ID:cQIuOlVy
502 :
774RR:2005/07/29(金) 06:30:59 ID:LIla3UTm
503 :
774RR:2005/07/29(金) 10:07:02 ID:beGN8UG4
実用性はボルティだろ
タンク容量12L、トリップメーター付き、お尻が痛くなりにくいシート
いかんせんデザインがダサイ('A`)
504 :
774RR:2005/07/29(金) 11:27:19 ID:BGXw6kAC
>>498 教習ガンガレ。CB乗った後だと、GTの取り回しのラクさに驚くよ。
>>503 いやーボルチーもオサレじゃね?
ボルやエストはカワイイ感じ・GTやTWはカッコカワイイ感じ。個人的に。
505 :
774RR:2005/07/29(金) 17:08:44 ID:WjGv6Waa
ボルティは女の子限定
アレは萌える、オサレに見えるし
男が乗るとm9(^Д^)プギャー
N馬から江ノ島までタンデムツーリングいってきますた〜
環八渋滞でケツが痛ひorz
やっぱシートカバーじゃ痛いな・・・ボルティシート入れよっかな。
R246通っていったが、最高でも110km〜120kmが限界…
まっ飛ばすバイクじゃないから、免許にやさしいかも(w
ってか、帰りのR246でみたRSVU管入ってるDF125が
(・∀・)イイ!!加速してたっぽ。ってか速かった(w
(´-`).。oO(あの性能ででうるさくなかったらいいんだが・・・)
ボルティは結構可愛くて好きだな。。
(やっぱおんにゃのこ限定か?(w
507 :
774RR:2005/07/29(金) 20:50:35 ID:rnRvRsFc
BBはノーマルに比べて乗り味はどう違うのでしょうか?
大ホイルと長軸間で直進安定性が良いのでしょうか?
乗り比べても素人にはわからんのでしょうが、
基本的な違いをプロのインプレ参照でもいいので教えて下さい。
508 :
774RR:2005/07/29(金) 20:52:57 ID:mRESSr7m
あーボルティシートは付かないか。。。orz
509 :
774RR:2005/07/29(金) 21:37:08 ID:eUPWyFro
ライコランドで女GT乗りはケーん!!
その近くに停めてたST乗りが、ちらちらチラチラ観まくってて、ウケたw
510 :
774RR:2005/07/29(金) 22:03:23 ID:fJlRM5lL
俺はFTRとBBで悩んだな。フレーム剛性でFTR、エンジンパワーでBB。
結局は見た目が決め手になりました。今はK180のグリップ力のなさに不満あり。
TT100にするか、グラトラホイールを拾ってきてもっとハイグリップのタイヤにするか、
検討中。後者の場合簡単に付くのかな?やった人は・・・いないかw
511 :
774RR:2005/07/29(金) 22:25:09 ID:mRESSr7m
>>510 ダンロップのK300GPはかなり(・∀・)イイ!!って聞くがそれじゃ
だめなのけ?
サイズはGTBB用あるよ〜
それかBT45Vなんかも結構(・∀・)イイ!!らしい。
漏れはTT100の次は45V入れるつもり
512 :
774RR:2005/07/29(金) 22:47:01 ID:fJlRM5lL
>>511 サンクス。K300GPも候補に入れるよ。
パターンの好みは45Vなんだけどね。グリップはTT100が上みたい。
今調べたけど、GTホイールでもTT900クラスのタイヤ履けないんだね。
K300にしてみっかな。
513 :
774RR:2005/07/29(金) 22:52:39 ID:LIla3UTm
514 :
774RR:2005/07/29(金) 23:41:32 ID:8zg+0rOb
K300GP(リア)は3000〜4000キロしか走らないからな!!
515 :
774RR:2005/07/30(土) 20:58:05 ID:VNeqpXwR
みなさん、どんな風にグラトラいじってます?
516 :
774RR:2005/07/30(土) 21:10:15 ID:4UtV6wGP
>>515 GTBBだが
現在
・セパハソ(タンデムツーリングばかりだからバーハンに変更するか検討中)
・リアフェンダーレス
・排気系(フルエキ)
・ロードユースのタイヤに変更
のみ
今後(予定)
・メッシュホース
・AIキャンセル
ぐらいかな?吸気系はこまめなメンテが大変(やる暇無し)だから
やる気は無し。。。
517 :
774RR:2005/07/30(土) 21:36:03 ID:lBeLUmp9
みなさんが見てるグラトラオーナーのHPありますか?
フルノーマルな漏れ('A`)
518 :
774RR:2005/07/30(土) 22:58:56 ID:4UtV6wGP
519 :
774RR:2005/07/31(日) 01:43:52 ID:BnPCRWSc
とりあえずトリップ付きのメーターに変えますた。
520 :
774RR:2005/07/31(日) 02:47:14 ID:y/Ko5GMh
>>515 ・グリップ(プログリップ)
・リアフェンダー(オスカー)
・メーター(アクティブ)
・タンクペイント
こんなもんかな
あまりイジってないや、ノーマルで十分カッコいいし速さに興味ない
あー、でもマフラー欲しいな・・・金があれば
521 :
774RR:2005/07/31(日) 10:01:29 ID:bkPMb0M8
パワーアップを目的にカスタムするとしょっちゅうセッティングする羽目になるからなぁ。
セッティングに快感を感じる人は良いけれど。走っているときはあまりセッティングの事は
考えたくない。
522 :
774RR:2005/07/31(日) 19:19:23 ID:gqQ2xsbh
BBを新車で買った時から、運転中シャリシャリと鳴るのですが病気ですか?
ジェットヘル被ってると気にならないけど、被らなかったら音が気になります。。。
あと今3500キロ走ったのですがメンテしておけっていうところありますか?
エンジンオイルは一度変えました。
よろしくお願いします。
523 :
774RR:2005/07/31(日) 19:28:02 ID:3tHyFlv+
>>522 チェーンじゃないの?
ニーグリップしている足を開くと良く聞こえない?
524 :
774RR:2005/07/31(日) 19:41:51 ID:3tHyFlv+
あー
>>523に追加
シャリシャリ音とは別だが、そろそろFブレーキパッドなくなりかけてない?
漏れは3000kmでほとんどなくなっててあわてて交換したが。。。
それと、OILフィルターも交換したほうがいいんじゃない?
オイル交換のとき変えたならいいんだけどね。
後は、整備手帳など見ながら基本メンテはやったほうがいいよ〜
メンテナンスノートだっけかな、新車で買ったならあるでしょ?
525 :
774RR:2005/07/31(日) 19:56:03 ID:7fGQhZIW
様々なメーターがあるようですがガソリンの残量が表示されるものってありますか?上で出ているトリップ付きがそうなのかな?
526 :
774RR:2005/07/31(日) 21:44:50 ID:ci928Yo4
今日、グラトラとバソバソ200に乗ってる奴、合計で8人見ました。
その中で6人が半袖、半ヘルに三角リュックという格好でした。
もう定番ですね
527 :
774RR:2005/07/31(日) 22:35:12 ID:W9NHDQo8
>>525 タンクにセンサーが入ってないと無理なんじゃないの?
528 :
774RR:2005/08/01(月) 01:46:43 ID:JUhxjFEa
>>515 グリップ(樽型クリアブルー)
ヘッドライト(ベーツ・ブルー)
ウィンカー(ブリム)
ミラー(ステン)
マフラー(ナナメ出しスパトラ)
テール(キャッツ)
ってな感じっすよ!!
どう?
529 :
774RR:2005/08/01(月) 05:12:40 ID:0viS1anH
530 :
774RR:2005/08/01(月) 14:58:51 ID:DsLuS8MQ
>>525 トリップメーターは総距離を表すメーターのほかに任意の時点で走行距離を0kmに戻せるメーターです。
ガソリンを満タンにしてから0にもどせば燃費との関係であとどれほどガソリンがあるかがわかります。
ガソリン残量が表示されるタイプは
>>527の言うとおりタンクにセンサーが入ってないと無理です。
531 :
774RR:2005/08/01(月) 17:01:50 ID:rXYfJ0U8
メーター関連レス、サンクスです。
532 :
774RR:2005/08/01(月) 18:03:46 ID:JUhxjFEa
質問です!!
ヘッドライトを4.5インチのベーツライトに交換した所、
純正のライトの中にあった配線類が、全部外に出てしまったのですが、
これをキレイにしまえる方法はあるのでしょうか?
タンクの下の方に押し込んでしまおうとも考えたのですが、カプラー類が邪魔で上手く隠せませんでした。
ウィンカーも変えたので、ハンドルを動かすとウィンカーの配線がもっさりしてしまいます。
どなたか、改善策宜しくお願いします!!
533 :
774RR:2005/08/01(月) 20:23:34 ID:Spe4dOoA
ブレーキパッドって3000`で無くなっちゃうの??
俺、7000`でブレーキはノーメンテなんだがヤバイ?
534 :
774RR:2005/08/01(月) 20:53:43 ID:M/hYzpCM
乗り方にもよるだろ?オレは6000で交換したよ。
535 :
774RR:2005/08/01(月) 21:07:03 ID:2NUZnAlM
全く交換してねー((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
あー、
>>524でブレーキパッドが3000しかもたなかったと書いたが、
乗り方が、峠(ノーマルタイヤで)とかで激しく遊んでたからかな?w
それなりの走行距離乗ってたら、一応こまめにチェックしたほうがいいぞ!
ディスク削ったらマjで高くつくから(w
とうとうセパハソからHARDYのLOWハンドルに変えてしまった。。。
タンデマーの要望だったんだが・・・・・やっぱ乗りやすいな(w
537 :
774RR:2005/08/01(月) 23:02:14 ID:M/hYzpCM
>532カプラ邪魔だろ?配線も長いだろ?オレはノーマルに戻さない事を前提に全てのカプラ-を除去、配線はハンドルを切った時につっ張らない程度の長さにカットしてからスリーブで圧着して配線し直したらスッキリしたよ。が、売る時に困るとか考える人ならヤメとこう。
538 :
774RR:2005/08/02(火) 00:02:23 ID:GXdqllSL
ども。524です。
『3tHyFlv+』さん『EhzGMqTG』さん返信有り難うございました!!
本当に助かりました☆
Fブレーキパッドは急いで点検しましたが大丈夫でした!
オイルフィルターはまだ変えたこと無いので明日にでも交換しようと思います。
メンテナンスノートちゃんと見ないといけないですね。
これからはきっちり見るようにします。
ありがとうございました。
シャリシャリ音もチェーンでした★
539 :
774RR:2005/08/02(火) 00:16:13 ID:/smLGDSj
>>538 オイルフィルター交換は、オイル交換と同時にやったほうが無駄が無くていいぞ
540 :
774RR:2005/08/02(火) 20:29:30 ID:OJyW+BCX
今日、走行中いきなりチェーンが、
ガガガッ!!
っていって外れてしまいました。
死ぬかと思た。
どうすればよい?
同じ経験者います?
541 :
774RR:2005/08/02(火) 21:24:02 ID:rmh2uUkr
>>540 っていうかチェーンが伸びすぎていただけだろ。
チェーンメンテしないと死ぬぞ。
542 :
774RR:2005/08/02(火) 22:05:50 ID:/smLGDSj
GTBB乗り出して4年目。。。
ロードせめて遊ぶのもいいけど、林道が恋しくなってきた今日この頃。。。
フラットダートぐらいならそれなりにいけると思うけど、やっぱり林道が走りたい。。。
ラフロのポリ製アップフェンダーは見つけたんだが、19インチタイヤがほとんど
無い…
誰かOFF仕様にして走っている変態…もとい、つわものは居ないかな?
せめて腹下エキパイだから、スキットプレートとリアサス(サス長+10mm〜15mm、
ストロークがそれなりの)他社メーカーなど。。。
フォークも換装させて21インチ履いたほうがいいかな?
まっ、素直にOFF車買ったほうが早かな。。。
543 :
774RR:2005/08/02(火) 22:09:58 ID:8fTTgXaE
リアブレーキって全然効かなくないですか?
普通強く踏んだらロックするよね?
まったく止まれる気配がないのは漏れのだけか。
544 :
774RR:2005/08/03(水) 00:21:27 ID:V8vIgwZ1
545 :
774RR:2005/08/03(水) 18:33:33 ID:szNi4Jcv
546 :
774RR:2005/08/03(水) 19:16:10 ID:HEKf4PZ9
メーター無しのこのバイクでもセルフスタンドでガソリン入れることはできますか?
今日は大磯までタンデムして泳ぎに行ってきたど〜
行きは下道(国道)+小田厚有料
帰りはR129→東名(厚木〜東京)→環八→新青梅→帰宅
初の高速タンデムしてきたよ(・∀・)
やっぱ車重が軽いから結構風に煽られるな。。。乗り手も2人合わせて90kgちょいしかないし。
大体100km/h前後で走行、たまに流れに沿って110〜120km/h
うーん。。。やっぱ100km/h以下がBB的ベストな速度かな?
風圧とかは慣れってのもあるけど、100km/h↑は結構きつかったぽ
ってか、結構視線を感じた…哀れみの視線かな?(w
疲れますたorz
548 :
774RR:2005/08/03(水) 19:22:37 ID:EKbTOl3g
549 :
774RR:2005/08/03(水) 19:30:06 ID:HEKf4PZ9
>>548 レスどうも。セルフは先にガソリン入れる量を設定しなければいけないと思ってたんで、
そうなるとメーター無いと溢れ出す可能性があるわけで。
550 :
774RR:2005/08/03(水) 19:35:20 ID:EKbTOl3g
>>549 満タン設定で大丈夫だし、リッター指定でも給油ガンのレバーを
戻せば基本的に止まる仕組みになってるよ。
車みたいにたくさん入るわけじゃないし、ノズルのセンサーも利きづらいから
ゆっくりとレバー引いて入れれば問題なし(・∀・)
551 :
774RR:2005/08/03(水) 22:45:50 ID:CovokcXM
552 :
774RR:2005/08/03(水) 23:21:42 ID:MOI6mB5K
>
>>549 タンクの中のぞきながら入れればいいじゃないか
553 :
774RR:2005/08/04(木) 00:39:37 ID:PWOYoxY2
551 どこが特集だよ!って感じの特集だよね。
ところで最近タペット音が気になります。調整した人います?
554 :
774RR:2005/08/04(木) 00:56:07 ID:hum/j6D6
BBを乗ってる皆さん走行中チェーンの音気になりません?
シャーーーーっていう音。。。
俺だけかな orz
555 :
774RR:2005/08/04(木) 01:08:48 ID:nkkKXmtp
それはカム回りの音だと思いますよ
556 :
774RR:2005/08/04(木) 01:25:20 ID:XedQjOOI
とうとう某オークションで類似ホットイナズマなるものを落札しました。
効果があるか届くのが楽しみです。
だれか付けてみた人とかいますか?
557 :
774RR:2005/08/04(木) 01:29:57 ID:hum/j6D6
>555
無知ですみません、カム回りってなんですか??
これは正常なのですか?
それとも修理出した方がいいのですか?
558 :
:2005/08/04(木) 01:50:39 ID:laOR+0IP
559 :
774RR:2005/08/04(木) 02:05:47 ID:hum/j6D6
BBにツーリングバッグつけるとしたら何が良い?
サイドバッグで。
560 :
774RR:2005/08/04(木) 04:51:11 ID:GwpJPCAw
561 :
774RR:2005/08/04(木) 11:10:16 ID:FQd1zGYZ
>>557 アクセルオフで流してる時に聞こえる程度でしょ?
562 :
774RR:2005/08/04(木) 11:27:25 ID:hum/j6D6
>>561 いいえ、走行中ずっとなんですが・・・・・。。
563 :
774RR:2005/08/04(木) 12:31:46 ID:PWOYoxY2
ジャ━━━━━って音はチェーンでしょう。オレのBBもジャ━━━━━音してたけどRKの黒鱗に交換したら消えました。とりあえずチェーン掃除してグリスアップしてみたら?
564 :
774RR:2005/08/04(木) 13:36:53 ID:nkkKXmtp
>>557 気にすることは無い。そういう仕様なんだ
565 :
774RR:2005/08/04(木) 14:36:29 ID:hum/j6D6
>>563&564
ありがとう!安心しました。
俺もRKのGR520RX-110でも買おうかな。。。
566 :
774RR:2005/08/04(木) 14:41:35 ID:VPGMjouB
ちなみにシフトアップ1回がたまにペダル2段階なのは仕様でつか?
567 :
774RR:2005/08/04(木) 15:52:33 ID:WuYxAjEv
>>524 同じくFブレーキパット残量なかったorz(5000km)
サンクス!
オイルとフィルターは3000kmで交換。
チェーンの給油、掃除は結構やってる。
チェーンの張りは最近調整。
ブレーキフルード変色なし。
他にメンテするとこある?
568 :
774RR:2005/08/04(木) 17:36:06 ID:1NNWhDY8
アクセル,クラッチワイヤの給油ガソリンコックの洗浄
エアフィルターの洗浄交換、点火プラグのチェック
バッテリー液の確認、各可動部給油
569 :
774RR:2005/08/04(木) 18:22:42 ID:PWOYoxY2
まだこのバイクに乗りたいか、自分の心をチェック!
570 :
774RR:2005/08/04(木) 21:25:53 ID:nkkKXmtp
バイクをコロコロ換える香具師は女もコロコロ換えるよな
571 :
774RR:2005/08/04(木) 22:08:56 ID:WuYxAjEv
572 :
774RR:2005/08/04(木) 22:59:58 ID:O0Bb5UIC
>>567 フォークオイル交換
前後アスクルシャフト、ピボットシャフト、ステムシャフト、リアサスアイボルト清掃・注油
スポーク張り、ホイル・ステム他ベアリング点検
ブレーキキャリパピストン清掃
573 :
774RR:2005/08/04(木) 23:48:47 ID:PWOYoxY2
おいおい!キリがないぞ。
574 :
774RR:2005/08/05(金) 14:27:36 ID:VgcEsxqP
新車買え
575 :
774RR:2005/08/05(金) 23:01:28 ID:ChAHQD2c
そんな金は無い
中古でもいっぱいいっぱいだ
576 :
774RR:2005/08/05(金) 23:14:37 ID:dtTa4Msy
峠でたまに遊ぶんだが、集まってバイクのウンチクを語り合ってる
レプリカ海苔や大型海苔からの目線が痛いw
577 :
774RR:2005/08/05(金) 23:36:05 ID:vBpJdFZn
578 :
774RR:2005/08/05(金) 23:48:29 ID:XpxYeP/g
低速コーナーや切り返しで突いてやれ!
579 :
774RR:2005/08/06(土) 00:21:00 ID:5Ae0Eh3p
グラストラッカーのミニバッテリーkitってどうなんですかね?
ノーマルのバッテリーがもう駄目になってしまって、
ミニバッテリーにするかなやんでるんでます・・・
やっぱりライトとか暗くなったりしますかね?
誰かミニバッテリー乗せてる人いません?お願いしまつ。
580 :
774RR:2005/08/06(土) 02:50:12 ID:NJwEFpWd
皆さんはグラストラッカーをどのようにカスタムしてますか?
581 :
774RR:2005/08/06(土) 09:35:32 ID:wkx2NzWk
>>580 ずいぶん大雑把な聞き方だな!嫌いじゃないけどw
じゃ俺も大雑把に、
トラッカーっぽく
582 :
774RR:2005/08/06(土) 09:48:31 ID:SCMns7SE
グラトラの排気音が聞けるホームページありませんか?
ノーマルでもカスタムでもいいです
583 :
774RR:2005/08/06(土) 10:23:16 ID:GtA+kk84
レプリカ海苔はDQNだからな〜
584 :
774RR:2005/08/06(土) 15:19:19 ID:IZqiXrDx
レプリカ海苔は、バイクに乗ってる自分が好きなだけであって
あくまで通勤通学レジャー用にしかバイクを見てない人たち方が健全です。
585 :
774RR:2005/08/06(土) 15:58:14 ID:0v4FoNfc
20年かけてレプリカ→大型→グラトラ に餅ついたオレがいる。各々そのバイクでないと味わえない楽しみがあるが、実用性汎用性ではグラトラが1位か?貧乏でなければ各ジャンルのバイク同時所有したいけどね。
>579スカブーム?以来ミニバッテリーに交換してるままだが…夜は怖いぞ!
586 :
774RR:2005/08/06(土) 18:54:20 ID:4ZLVN7ES
グラトラをセカンドバイクにしてる人のHPを何個か見たけど
メインは
GS1200SS、隼、DR-Z400SM・・・
みんな、変態だorz
587 :
774RR:2005/08/06(土) 19:00:39 ID:fiXTIkjh
やっぱりグラトラはメインバイクとしては物足りなさを感じるからじゃないのかな?
って言ってる俺もBBの新車を1年前に買ったわけですが、加速力不足を感じてVTR250に乗り換えようか
迷ってます。でもお金がなーorz
588 :
774RR:2005/08/06(土) 19:05:24 ID:IZqiXrDx
589 :
774RR:2005/08/06(土) 19:42:16 ID:kmSsIDry
>>586 気にすんな。スズキ自体が変態なんだ。
ホンダやヤマハとは違う路線を行くんだ。
>>587 5万1千円で売ってくれ
590 :
774RR:2005/08/06(土) 21:47:15 ID:rgXk3Dx1
埼玉から房総3/4周してきたらケツが痛くてしょうがない
ノーマルシートなんだけど柔らかすぎるのが原因なのかねえ
591 :
774RR:2005/08/06(土) 21:51:06 ID:/Uq5O+pz
>>587 みんなセコイこと言うなぁ。
俺なら五万1千五百円だすよ、売って!
592 :
774RR:2005/08/06(土) 21:58:31 ID:gliXHVZt
>>587 VTR250いいよなぁ。でも乗り換えてもどうせまた不足感を感じ出すのは
分かりきってるしね。
593 :
774RR:2005/08/07(日) 00:05:56 ID:7bQFCYjH
594 :
774RR:2005/08/07(日) 00:09:52 ID:O/tiFTi/
595 :
587:2005/08/07(日) 00:29:17 ID:S9r1bNn4
みんな入札してくれてありがとうな。
でも
>>592の言うとおりVTR買うとまた上のクラスのバイク欲しくなるんだろうなと考え直したよ。
もう少しBBでがんばってみます。
ごめんなみんな、ありがとう
>>592
596 :
774RR:2005/08/07(日) 00:40:30 ID:3y2gERn6
>みんな入札してくれてありがとうな。
ワロタ
597 :
774RR:2005/08/07(日) 00:44:49 ID:wF5PdoCp
俺はメイン?は車。通勤でグラトラ。
そりゃ便利さで言えばビグスクとかの方がいいんだろうが、
グラトラに一目ぼれしちまったんだ。
ま、バイクを性能や便利さよりもルックス最重視で買う奴もいるってことで。
598 :
774RR:2005/08/07(日) 00:56:05 ID:NxFiFvzN
俺もグラトラで通勤してる
オフィス街だと車止めるとこないんだよな
(電車で行けって話だがw)
そりゃビクスクには積載量などとても適わんが
運転のしやすさなんかを考えると結構いい選択だと思うよ
599 :
774RR:2005/08/07(日) 10:09:55 ID:M4BRwaRC
駐輪スペース考えてもグラトラのがベターじゃない?
大概バックパック一個あれば足りるでしょ
600 :
774RR:2005/08/07(日) 13:10:39 ID:DIFqJWGI
発進時にキャブからバックファイアが出てエンジン止まってしまう。
スパトラ、K&N、PS32.5、PS2-3/4戻し
エア吸い込み無しです。
助けてください。
601 :
774RR:2005/08/07(日) 19:51:32 ID:/f4UrQun
とりあえず。ノーマルにもどしてみれ
602 :
774RR:2005/08/07(日) 21:45:20 ID:L726kIWC
>>600 メインジェットとかが合ってないんじゃないの?
603 :
774RR:2005/08/07(日) 21:45:23 ID:ZjsBOV5O
>>600 キャブからバックファイアでしょ?
凄まじく薄いとしか言いようがないが、キャブから出てるAIのホース抜けていない?
それとスパトラの皿は何枚?
皿が多いならPJをもっと上げるか、皿を減らすかしかないが。
604 :
774RR:2005/08/07(日) 22:08:56 ID:2ZJ1DQs4
>>600 スローにガスがいってなさそう。PJ詰まってない?
バラして洗浄、フロートも固着してないか見てみ?
それでも駄目だと油面が狂ってるかもな
605 :
600:2005/08/07(日) 22:50:32 ID:DIFqJWGI
みなさんありがとう
MJ150、JN4段目、皿は8枚入ってます。AIのホース等は点検済み、フロート固着無し
PJ32.5だと私の場合多少濃い目なんですよ。
あえて濃い目に振ってみたんですがだめですね。
バックファイアは毎回起こるわけではないので我慢するしかないかなー
でもいきなりエンストで後ろから突っ込まれそうになることよくあるし・・・怖い
油面調整って素人でもできますか?
606 :
774RR:2005/08/07(日) 23:33:34 ID:gNttjz3G
ファッションライダーに見られ鼻で笑われたことあるよ
607 :
774RR:2005/08/07(日) 23:47:33 ID:U6L7RzL+
ファッションライダーよりファッショナブルに
レプリカ海苔よりスピーディーに
グラトラを乗りこなせ!
608 :
774RR:2005/08/08(月) 18:02:05 ID:w89RdriG
BBのサイドカバーを開けてバッテリーを外すにはどんな道具がいるんでしょうか?
まったくの初心者ですいません。
609 :
774RR:2005/08/08(月) 19:38:51 ID:adj19VWN
ヘキサゴンレンチとプラスドライバ
610 :
774RR:2005/08/08(月) 22:01:18 ID:bbGRpXu7
ホームセンターで30ピースとか40ピースとか工具が色々入ってるヤツ買って、
あれこれ試してみたらいいよ。
611 :
774RR:2005/08/08(月) 22:06:46 ID:0L5AyRdo
612 :
774RR:2005/08/08(月) 22:10:42 ID:c1c24f+h
>>610 そのぐらいのピースなら最低1万以上でないと使い物にならないぞ。
1980円とかだったらゴミになるだけ。
613 :
774RR:2005/08/08(月) 22:17:52 ID:KeKed0/u
安物の工具でも特にスパナは、使うとネジがなめるから要注意!
安物でもメガネとラチェットぐらいなら旅先に持っていくと、緊急時に
結構役に立つけどね。
614 :
774RR:2005/08/08(月) 22:37:05 ID:0L5AyRdo
>>612>>613 勉強になります。
これから整備の仕方とか学んでいきたいと思ってますので、わからないことがあればまた聞くこともあると思いますがそのときはよろしくお願いします。
615 :
774RR:2005/08/08(月) 22:38:20 ID:XpXgTj0k
バイクいじるならKTC買え。
それくらいの金がないなら、プロに任せたほうがいい。
自分でいじると余計に金がかかるぜ。
グラトラファイルで勉強しる!
616 :
774RR:2005/08/08(月) 22:50:04 ID:bbGRpXu7
エンジンばらすわけじゃあるまいし、ちょっとした整備なら安もんでええよ。
でもドライバーの安もんは樹脂が割れるなぁ。
617 :
774RR:2005/08/08(月) 22:55:36 ID:XpXgTj0k
ドライバーなんて1番使う工具やないか!!
ケチケチするでない!!
618 :
774RR:2005/08/08(月) 23:26:07 ID:c1c24f+h
ドライバー一本にしても値段に比例して食いつき具合が違うよ。
特に、初めてのネジを外すときは思ったよりも固く閉まっているから
道具のせいで舐めないようにしたい。自分の力量で舐めてしまったときはorz。
VESSEL、KTC、PB、TONEで十分じゃないか?KTCやVESSELはホームセンターでも
置いてある。
初めは、それほどメーカーにこだわらず、ドライバー(+は1番と2番/-)、六角レンチセット、
ボックスレンチセット(ラチェットレンチ)、スパナ(メガネ)セットで良いと思う(セットは2000円〜3000円程度)。
後は足りなかったらその都度買い足せばいいかと。
取りあえずの初期投資は15000円以下で収まると思う。
619 :
774RR:2005/08/08(月) 23:38:41 ID:AVnsxabz
620 :
774RR:2005/08/08(月) 23:44:13 ID:KeKed0/u
ドライバーはやっぱりアネックスの三角木製グリップが(・∀・)イイ!!
もう、売ってないけど。。。orz
先がしっかりと焼きが入れてあって、貫通タイプがお勧め
プラハンとかで、一発軽く「カツンッ」って軽く叩いてから回すと結構取れやすいよ>ネジ
>>618が言っているように、最初はそこまで一流にこだわらなくていい思うよ。
だんだんと買い足し&交換でメーカー品に変えていくのもいいと思ふ。。
621 :
774RR:2005/08/08(月) 23:52:47 ID:K4RQN8p8
>>609 初期型(フレームがガンメタ)以外ならNo.3の+ドライバ1本でOK。
622 :
608:2005/08/09(火) 00:14:35 ID:G27HqtGr
みなさんこんなに多くのレスありがとうございます。
本当に勉強になります。
とりあえず
>>618さんのおっしゃるものを中心に探してみようと思います。
親切な方が多いグラトラBBにしてよかったー!!
623 :
774RR:2005/08/09(火) 00:36:18 ID:XIw9JYRs
それがグラトラクオリティ
624 :
774RR:2005/08/09(火) 11:14:11 ID:LjyIrezl
クオリティタカスギス
625 :
774RR:2005/08/09(火) 11:55:02 ID:O8flnsWD
教えて君で申し訳ないが質問です。
ヘッドライトが暗いので明るくしたいのですが二輪車ようのって値段高いですよね。
四輪用のバルブは付かないですか?もし付くのであればどんな物を買えばいいですか?
おねがいします。
626 :
774RR:2005/08/09(火) 13:37:52 ID:XIw9JYRs
H4
627 :
774RR:2005/08/09(火) 15:50:01 ID:BEeFDeRW
4輪用のバルブ付けてる。2個680円だったかな
628 :
774RR:2005/08/09(火) 16:51:24 ID:C/QT6V2U
オシャレさんが集まるスレはここですか?
629 :
774RR:2005/08/09(火) 20:57:50 ID:LjyIrezl
>>625 乗用車用のH4バルブをオートバックスの安売りの時とかに買うとよいよ!
でも気をつけなきゃいけないのが、ハイワッテージバルブは熱くなり易いから
ON/OFFスイッチはつけたほうがいい
630 :
774RR:2005/08/09(火) 23:01:26 ID:19DHeLVc
ブレーキについて質問
Fディスクのパッドの減り具合はどうやって見るのですか?
また、リアドラムは外になんとかLINEってメモリみたいのがありますが
見かたが分かりません。
詳しい方お願いします。
631 :
774RR:2005/08/09(火) 23:14:07 ID:fj9j+Jx0
よーくパッドを見る
色々な角度から見てみる
632 :
774RR:2005/08/09(火) 23:19:15 ID:1O2qMXMI
既存のハザードスイッチを使って[ハザード廃止→ライトON/OFFスイッチに変更]した人いる?ライトの[-]か[+]引っぱってきてスイッチでアースON/OFFもしくはバッテリー電源ON/OFF出来るようにすれば…って考えてるけどそんな簡単なモンじゃないのかなぁ?
633 :
774RR:2005/08/09(火) 23:30:46 ID:7V/unbZ3
Fパッドは溝が無くなったら(1mmちょいかな?)交換
リアのライン「 ⌒ ←こんなやつ」の中心にインジケーター(ブレーキカムレバーの縦の線ね)
を合わせ、ブレーキペダルをめいいっぱい踏んだ時、使用範囲(インジケーターの延長線が「⌒」
ラインの端っこ)を超えたらリアブレーキシューの使用限度
634 :
774RR:2005/08/10(水) 12:29:36 ID:+h4IUDTl
>>632 ハザード殺さなくても、デイトナのON/OFFスイッチをつけたらいいよ。
カワサキ用とかCB用とかいろいろあるけど、H4だからどれも装着可能。
バルブと配線にかませたらいいだけだよ。
ハザードはいざというときに使うから、消しちゃだめよ
635 :
774RR:2005/08/10(水) 12:54:50 ID:lYeKXcfW
横からすいません。
BBにもハザードって付いてるんですか?
636 :
774RR:2005/08/10(水) 12:59:13 ID:nfoYB8ue
黒フレームになったと同時に廃止
637 :
774RR:2005/08/10(水) 15:50:06 ID:lYeKXcfW
638 :
774RR:2005/08/10(水) 16:01:22 ID:p54Y9v6Y
ノーマルリアタイヤ端まで使えますか?
あと、オン用タイヤってなにがありますか?
たしかメッツェラーとかあったような気がするんですが・・・?
お勧めあれば教えてください。
用途は峠4街3旅3です。
639 :
774RR:2005/08/10(水) 16:46:41 ID:OcPD4Fmw
黒フレームで廃止になったのはパッシングでしょ?
03モデルは付いてるよ<ハザード
640 :
636:2005/08/10(水) 19:08:26 ID:nfoYB8ue
スマソ、勘違い
キック廃止と同時?
2バルブ化と同時?
641 :
774RR:2005/08/10(水) 19:36:39 ID:GG6W8yrc
02モデルには、
ハザード、キック有り パッシングは付いて無いよ
>>638 ダンロップのK300GPがBBには最高のグリップらしい。
後はTT100GPとか、ブリジストンのBT45V(TT100より下らしいが悪くないらしい)
642 :
774RR:2005/08/10(水) 21:21:40 ID:RnLWBXdR
>>638 BBだとステップをガリガリ擦るくらいバンクさせたら丁度
タイヤの端を使ってるくらい。
ただし、このくらいバンクさせるとK180じゃズルズル。
643 :
774RR:2005/08/11(木) 00:02:59 ID:VMz3ewmX
BT45のリアっていくらくらい?
644 :
774RR:2005/08/11(木) 01:01:54 ID:wKFJ06v3
BB乗りだが普通のグラトラ欲しくなってしもた。
645 :
774RR:2005/08/11(木) 01:05:33 ID:7E62Urr6
マフラーのことでお聞きします!
ヨシムラのマフラーを考えてるんですけど、2バルブのエンジンにつきますかねー
右側のエキパイ、穴埋め溶接して左側はボルトONできればうれしい!!
646 :
774RR:2005/08/11(木) 06:58:56 ID:vy52mrMS
2バルブ(ST用が流用出来そう)用じゃないとエキパイ径が違うから無理
647 :
774RR:2005/08/11(木) 10:38:12 ID:/rSRm4+r
すいませんお聞きします!!
グラトラにボルティーのフェンダー(リア、フロント)
つけてる人は見たことあるのですが、
BBにはつくのでしょうか?
>>645 ヨシムラはエキパイ+サイレンサーの2分割だから
エキパイをワンオフしてサイレンサーだけヨシムラってのはどうか?
649 :
774RR:2005/08/11(木) 19:30:50 ID:d/8PSZXV
BBに乗り始めて以来、ずっとジェットかぶってたんだけど
最近暑すぎるんでそろそろハーフメット買おうかと思う。
そこで問いたいんだが、さり気にオサレなおまいらの独断と偏見から見て
BB(白)にベストマッチングなカラーチョイスは何だと思う?
650 :
774RR:2005/08/11(木) 20:28:10 ID:l0dwFdxI
>649 白
651 :
774RR:2005/08/11(木) 20:33:13 ID:sIZ6M/pY
652 :
774RR:2005/08/11(木) 21:01:16 ID:7E62Urr6
>646 径、違いますか・・・残念。
>648 コスト覚悟で、SHOPに相談してみます。
646さん648さん、ありがとう!!
653 :
774RR:2005/08/11(木) 22:00:21 ID:d/8PSZXV
どっちも嵌るから悩んでるのに・・・
dothi料理ショーかYO
天の神様に聞いてみます
654 :
774RR:2005/08/11(木) 22:04:40 ID:ljBngqDm
>>647 ボルティ用フロントフェンダーをBBにつけるとかなりタイヤとの隙間ができます、穴を開けなおして装着しました。
ちなみにST250のフロントフェンダーの内側の鉄板をスタビ代わりに入れてみた、
コレも穴の位置が違うので穴開け直しに迫られました。
655 :
774RR:2005/08/11(木) 22:47:00 ID:RRiz8KMG
ジェットならハーフもそんなに変わらないような気がするが。
それよりこの季節シールド無しで平気か?
町乗りでも週に1回はカナブンらしき甲冑生物が投身してくる。
ツーリングなんて行こうモンなら2時間に1回は(ry。
シールドに付いた体液を拭くのってイヤ。
これが素で顔にあったと思うと、ガクブル。
横浜なのでそんなに田舎では無いと思うが。
656 :
774RR:2005/08/12(金) 00:08:54 ID:bKzYdPym
田舎だから虫スゴイ・・・
でも町乗り専門だから雨と冬以外はほぼシールド着けないな。
軽く閉所恐怖症なんで。夏だとやっぱ暑いし、オープンにして風浴びるのもいいもんだよ。
突撃虫は風物詩だと思って諦めとりあす。
今思ったんだけど、日差しも強敵なんだよな
ジェットと変わんないのならツバつきにしてみようかな
657 :
647:2005/08/12(金) 09:46:32 ID:6UDJTJ47
>>654 おお 有難うございます!!なるほど要穴あけですね! 手に入ったら
やってみますっ!
658 :
774RR:2005/08/12(金) 13:52:40 ID:upiV4Y0v
659 :
774RR:2005/08/12(金) 19:35:29 ID:sybWp9+T
だれか教えてくだされ!!
エイプやモンゴリみたいにリアブレーキをディスクにはできませんか?
660 :
774RR:2005/08/12(金) 21:31:41 ID:4PYrKDvY
がんばれば
661 :
774RR:2005/08/13(土) 10:19:54 ID:jCeBXBe2
やる気があれば出来ない事はない
662 :
774RR:2005/08/13(土) 13:27:49 ID:Q6p7Fg3i
663 :
774RR:2005/08/13(土) 14:17:08 ID:kTylsE0e
>>662 聞いたことないです。
あったとしても、リアホイール込みになるだろうから値段が高そうなキガス…
ヤフオクで落札したBBリアフェンダー。今日着指定でまだこない…。
最寄の営業所まで来ているみたいなので早く手元にホスィ…。
それが来ればツーリング出発できるのに…あぁ北海道が…
664 :
774RR:2005/08/13(土) 14:47:39 ID:Q6p7Fg3i
>>663 やっぱりないですか、、、エイプとの差は販売台数か〜
あれだけ売れりゃ、、クソ!!
武川の社長に頼んで見るか
665 :
774RR:2005/08/13(土) 15:31:04 ID:lDVQePap
台数っちゅうか、エイプの場合は
ほぼワンメイクのレースがあるからな。
666 :
774RR:2005/08/13(土) 15:53:25 ID:Q6p7Fg3i
>>665 湾メイクのレースならグラトラもありまんがな!
667 :
774RR:2005/08/13(土) 16:19:16 ID:kTylsE0e
いや、グラトラ湾名句レースはそこまで弄れないんジャマイカ
つか、荷物がキタので北海道ツーリング出発!してきますわ。
668 :
774RR:2005/08/13(土) 23:03:24 ID:rAo2Ms54
669 :
774RR:2005/08/14(日) 00:23:05 ID:q9Oh2dle
>>656 つば付がいいなら、中にキャップかぶってみるのは?
汗かいたら洗えるし
670 :
774RR:2005/08/14(日) 11:00:50 ID:HW097/Zh
>>667 楽しんできてね〜、道中の安全を願ってるよ
671 :
774RR:2005/08/14(日) 12:33:25 ID:Z/TGbDJc
突然スマソ。
おまいら教えろ。
BB買おうと思ってますが新車と中古で迷ってます。
デザイン的には2003年式が良いのだが、通勤使用で
しかも長く乗りたい。新車の方が良いのかな。
アドバイス4649!
672 :
774RR:2005/08/14(日) 18:43:19 ID:oCzXMyl4
今度、北海道ツーリングに10泊で行くんですけど、
「ぢ」になりませんか?
これだけは持っていけと思われるものがあれば教えてください!
あと、ここだけは行っとけっていう場所も☆(北海道)
よろしくお願いします。
673 :
774RR:2005/08/14(日) 18:54:52 ID:ZoBviTTT
674 :
774RR:2005/08/14(日) 19:27:45 ID:KPI1gg1H
675 :
774RR:2005/08/14(日) 19:53:53 ID:fYTUjKqu
>671おまえの好きにしろ。
>672とりあえずガンガレ。
>>672 日数より多い着替え。
合羽。
実はサンダル持ってくと便利。
北海道はどこ行ってもイイゾ(・∀・)!
677 :
774RR:2005/08/15(月) 00:44:50 ID:1M1tJ/Fi
>>672 なるべく下調べはしといた方がいいよ。ガソが無くなったら悲惨。
ケツは痛くなったら休めばいい。
こう考えたら、グラトラってやっぱ気使うなあ。
友達と行くなら事前に言っとこう。
ツーリングコースを考えたら微妙だけど、函館山の夜景は最高です。
あ、北海道は寒いよ。冬用の上着は必須。
678 :
774RR:2005/08/15(月) 04:55:56 ID:6RpXSp7Z
>>672 肛門の周りの毛を切る&剃る。
ウンコの後はウォシュレットや指を使って徹底的に綺麗にする。
クリームなどを塗っておく。
これで肛門周りのトラブルは結構減ります。
679 :
774RR:2005/08/15(月) 07:37:23 ID:vMBEQODL
今までお尻痛くなったことがなくて、みんな何を言ってんだろう?って
思ってたんだけど、今回、シートの後ろ半分にネットで荷物を固定して
お尻を自由に動かせない状態でツーリングに行ったの。
そしたら、もう痛いのなんの。
丁度、ガソリンの給油時期が、我慢の限界くらいだね。
680 :
774RR:2005/08/15(月) 11:29:30 ID:VQDN3e5t
四天王が香川にツーリングに行ってたみたいだけど、
ケツが真っ赤になったらしいなw
お疲れ様でした。ソルボシートであれだからノーマルは・・・ガクガクブルブル
681 :
774RR:2005/08/15(月) 19:12:37 ID:HmxQqR1S
ホント、なんかお薦めシートないかね
この間ソロツー行ってきたけど
信号待ちのときにスタンド立てて少し休んだり、
たまにスタンディングしたりして疲れた
682 :
774RR:2005/08/15(月) 21:10:26 ID:vMBEQODL
BB海苔にBT-45Vはなかなか人気があるよね。
もうちょいグリップするBT-39は履けないかなと思ってブリジストンの
サイト見てたら、フロントは100/90-19があるんだけど、
リアは130/80-18がない。その代わり130/70-18てのがあった。
履けますかね。当方タイヤの知識がないもので、ご存知の方お願いします。
683 :
774RR:2005/08/15(月) 21:22:38 ID:VQDN3e5t
>>682 履けますよ〜むしろそっちの方がはまり易いですね。
684 :
774RR:2005/08/15(月) 21:33:23 ID:VQDN3e5t
>>682 スマソ。勘違いしてた。はまり方は一緒だな。
径が若干小さくなるよ
685 :
774RR:2005/08/16(火) 18:03:12 ID:g0uQXPsH
ノーマルなんだけど、
排気とかエンジン本体からの音が結構大きいって思うの俺だけ?
686 :
774RR:2005/08/16(火) 18:25:13 ID:VV1fKIrB
それがスズキクオリティ
687 :
774RR:2005/08/16(火) 21:19:52 ID:iMLnBoiV
>>684 どうもです。リアなら径が多少変わっても問題ないですよね。
でもチューブも一緒に交換しないとダメかな?
>>685 エンジンからシャーっていう音がしますよね。最初チェーンの音かと思ったら
エンジンの音でした。いつも、大丈夫かこのエンジンって不安になりますが、
それがスズキクオリティーらしいです。
688 :
774RR:2005/08/16(火) 21:20:54 ID:iMLnBoiV
あ、あげてもうた。
689 :
774RR:2005/08/17(水) 17:22:01 ID:GuevgovL
>>687 でも、かなり回るよね。このエンジン。
あ、初期型ですが。
フロントスプロケ一丁上げ(15→16)たら、最高速、平地で120km/hは出る
ようになった。燃費も気持ち向上したか?心配してた発進時のトルク低下
は得に問題ないです。もう1丁上げてもだいじょうぶか?
しかし、みんな言ってるけど、一日400〜500kmぐらい軽く走ってもケツ
痛くならないシートは無いものか…
690 :
774RR:2005/08/18(木) 01:06:20 ID:aJ1OWfMy
>>687 パンクしてなかったら換える必要も無いと思うけど、消耗品だからね。
>>689 乗り心地のいいリッターバイクに乗れ!!としか言えないですね(^^)
691 :
774RR:2005/08/18(木) 08:08:51 ID:L/oN+UUs
F16丁売ってます?カタログにも15丁まででした。メーカーはどこでしょうか?他車種流用ですか?無知な私におしえてください。
692 :
774RR:2005/08/18(木) 15:34:20 ID:KeM0CgxX
フロントスプロケって何すか?初心者なんでおしえてください。
693 :
774RR:2005/08/18(木) 17:43:13 ID:dhdDSJTZ
0km〜60kmぐらいまでを速くしたくて
1速でアクセル全開にしてクラッチつなげていっても
全然速くならないんだけどどうしてでしょ。
1速は最初に動き出すために使って、すぐ2速でアクセル全開にしたらかなり加速してくれる。
1速は回転数を上げるためぐらいしか意味がないんかな
694 :
774RR:2005/08/18(木) 19:42:22 ID:Km/A9h+v
俺はBボーイじゃなくてビッグボーイ♪
695 :
774RR:2005/08/18(木) 20:07:07 ID:Km/A9h+v
>>693 ローは歯車がベイビーだからですよ、ベイビーがどんなに頑張ってもダンディーには勝てんのですよ。
696 :
774RR:2005/08/18(木) 21:07:51 ID:mYV7QQSm
>>693 あー俺も早くそれしたい。2速でギューンと。
まだまだ慣らしだからすぐギアチェンしてるのよ…
697 :
774RR:2005/08/18(木) 21:10:51 ID:FJvQfGmh
>>693 クラッチつなぐ前に全開にしたら、いたずらに半クラ状態が長くなって、
遅くなるよ。ある程度でいい。どの程度かは経験で感じてください。
で、クラッチつないだあとに全開にするんだ。1速での回転数の頭ウチは
早いけど、キチンと使えば加速に有効利用できる。
698 :
774RR:2005/08/18(木) 23:34:07 ID:dhdDSJTZ
サンクスー
1速完全につながってから全開作戦してみます
699 :
470:2005/08/19(金) 01:16:41 ID:sA9ihZbv
もう少しで教習所終了。
近所のバイク屋で04年BB黒新車が278000円。
色々探した中では一番安いので売れてしまう前に明日にでも買ってしまおうと
思っています。千葉、東京、埼玉でもっと安い新車知っている人いたら
教えてください。
700 :
774RR:2005/08/19(金) 02:39:54 ID:TNAJfWDp
700
701 :
北海道旅人:2005/08/19(金) 18:21:29 ID:HCuKHfH2
あぁ…
やっちゃった…
オイル管理怠って走ってしまっていたため
オイル切れを起こしても気付かずしばらく走ってしまった…
ゴメングラトラ…OTL
帰ったらOH汁から後1500キロ程頑張ろう。
702 :
774RR:2005/08/19(金) 20:03:46 ID:nvrxJ1er
グラトラとBBのFフォークって形状が違いますが
長さもBBのほうが長いのでしょうか?
私のBBのフォークが曲がってしまい
グラトラ(ボルティかも)のフォークが手に入りそうなんです。
703 :
774RR:2005/08/19(金) 20:35:16 ID:AOXhFP9s
ちがうよ
アウターチューブの長さとフロントアスクルのオフセットがちがう
入れてみたら、ハンドリングの違いが楽しめるかも知れないね
704 :
774RR:2005/08/19(金) 20:58:17 ID:/WSEPw1w
>>699 新車だったら安いと思うよ
あと、これから何かとお世話になるから近所のバイク屋で買えるに越したこと無い
705 :
774RR:2005/08/19(金) 21:04:47 ID:nvrxJ1er
>>703 ありがとうございます。
つまりフロントの車高が下がり
タイヤが後ろに下がるってことですよね?
ちゃんと走るか心配ですね。
思い切ってスイングアームもグラトラのものに
交換してBB→GTってのもありかなー
706 :
774RR:2005/08/19(金) 21:16:53 ID:fyy28XgU
>>701 そんなに、オイル少なくなる?10,000kmノーチェックとかなら頷けるけど。
707 :
701:2005/08/19(金) 22:25:06 ID:HCuKHfH2
>>706 おっしゃる通り普通はそうそう減りません。
予想ですけど元々オイル交換した時に少なくいれてしまいしかもブローバイが
大気開放仕様なのとツーリングしながらキャブセッティング
するという暴挙をしていたのでかなり燃調が濃いまま
暫く(給油2〜3回)走っていた可能性もあります。
こんな馬鹿には良い薬になったと思う次第です。
708 :
774RR:2005/08/19(金) 22:31:45 ID:8LT4sFaY
709 :
774RR:2005/08/19(金) 22:32:51 ID:8LT4sFaY
710 :
699:2005/08/20(土) 00:14:53 ID:jwKhaVmF
>>704 レス有難うございます。
近所のバイク屋で契約しました。
あとは免許を取れば俺もグラトラ乗り。
711 :
774RR:2005/08/20(土) 00:21:14 ID:FY5KRrAy
BB新車買ってまだ4ヶ月ほどだけど、純正エキパイの耐熱塗装の下から透けて見える
錆の範囲がどんどん広がってる。錆が浮き出してくる頃には別のマフラーが付いてるん
だけどさ。それにしても塗装が薄いよw
712 :
774RR:2005/08/20(土) 01:43:25 ID:4wOBB/GC
2バルブエンジンのエキパイ径、知ってる人教えて!
ぐっぐても、しらべられんかった・・・。
713 :
774RR:2005/08/20(土) 02:29:03 ID:VcbjvD17
グラストラッカーで頭の悪そうな改造例ってどんなのありますかね?
714 :
774RR:2005/08/20(土) 10:54:26 ID:RYqS0pD5
近所にノーマルのタンクがシルバーのドノーマルにロケットカウル装着してるのがあるけど
頭悪そうだなーと思う。でも結構かっこいいw
715 :
774RR:2005/08/20(土) 11:11:28 ID:K+XFOeSz
>>714 『ノーマルのタンクがシルバーのドノーマル・・・』って、わかりにくい文章だな
お前もちょっと頭悪そうだなー
716 :
774RR:2005/08/20(土) 11:51:01 ID:RYqS0pD5
717 :
774RR:2005/08/20(土) 14:41:48 ID:4txCHVOb
さらば北海道
来年も走らせて下さい。
718 :
774RR:2005/08/20(土) 17:36:59 ID:0dk0MPVg
>>713 スパトラを公道使用不可能も知らんクソガキ
719 :
774RR:2005/08/20(土) 18:48:24 ID:iHzo4Ixx
720 :
774RR:2005/08/21(日) 00:10:21 ID:fnNfJQgP
>>719 全然おかしくないけど。ようはスパトラつけてるやつは常識がないんだろ。
言葉の真意を考えな
721 :
774RR:2005/08/21(日) 00:46:23 ID:y1fPkbCJ
言葉の真意とかじゃなく、普通に「日本語」として変だろ。
「スパトラ(が)公道使用不可(なのを)知らんクソガキ」っていうならわかるけど。
722 :
774RR:2005/08/21(日) 02:52:52 ID:1UVtBjyY
そんなスパトラを不本意ながら付けてるんだが、
騒音で迷惑かけたくないし。
マフラー自体を交換とか、皿を外す以外に音を静かにする方法ない?
中古車を買ったら付いてきたんだよねぇ。
723 :
774RR:2005/08/21(日) 16:19:00 ID:wBxrs9YR
724 :
774RR:2005/08/21(日) 19:30:26 ID:Ip3ml1ki
BBのテールを純正からデイトナのルーカスに換えました。いいですな。(自画自賛w)
次はマフラーだけど、値が張るから、音とか見た目とか吟味しないとな。
スーパーサウンド気になってたけど、DQN視されるならちょっと躊躇しちゃうな。
GOLD MEDALのショートメガホンなんかどうだろう?
725 :
774RR:2005/08/22(月) 19:23:18 ID:4+gVE4kS
726 :
774RR:2005/08/22(月) 21:06:43 ID:O55EsPMf
>713
セパハン
727 :
774RR:2005/08/22(月) 23:07:01 ID:J7kivTqH
>>724 あ〜あ、、、3点固定のキジマにしときゃよかったのに。
デイトナは2点固定だから、ボルトがそのうち折れるよ。気をつけな
728 :
774RR:2005/08/22(月) 23:23:23 ID:NRl4RpPr
729 :
774RR:2005/08/22(月) 23:36:23 ID:J7kivTqH
730 :
724:2005/08/23(火) 00:15:38 ID:c5KB8r8O
>>727-727 ええっ!? マジ? うそ〜ん。
キジマのサイト見たらあった。3点固定のベースはこれか。
「218-5015 テールランプベース アルミブラック ¥3,400 ビッグボーイ 」
これにデイトナのルーカス付くかな?付かなかったらキジマのランプ買わないといけない。
だったらはじめからキット買っとけってなるな。う〜ん、マフラー買う余裕なんてないなw
731 :
774RR:2005/08/23(火) 00:32:53 ID://J9hERo
よくテールランプ換えるってきくけど、
俺はノーマルかなり気に入ってるけどな。
あの四角くてでっかいの、かわいいじゃん。
732 :
ゆう:2005/08/23(火) 01:07:53 ID:u8h9Yh6l
グラストラッカービッグボーイ、250TR、FTRでどれがいちばんよいですか??
性能とかあんまり変わらないようなんですけど・・・
733 :
774RR:2005/08/23(火) 01:20:45 ID:CfpF4C/6
>>732 このスレに聞いても答えは決まってるジャマイカ
734 :
774RR:2005/08/23(火) 02:34:47 ID:6T87VfPv
北海道の道路(高速道路以外)って規定速度にプラス何kmオーバーしたらパトカーやオービスに引っかかるんですか?
ツーリングに行った方、地元の方おせーてください。
735 :
774RR:2005/08/23(火) 08:43:00 ID:UEI6MM22
>>734 意訳
「どれぐらいまでなら速度違反しても大丈夫ですか?」
736 :
774RR:2005/08/23(火) 10:15:59 ID:EKiZwke3
>>734 グラトラで走って気持ちの良い速度で良いんでないかい?
それで鷲は捕まらなかったし地元の車に煽られもしなかった。
それよか信号がなくてびっくりするから。
速度が気になるなら地元の車と同じくらいで走れば良いんでないかい?
737 :
774RR:2005/08/23(火) 11:46:02 ID:0ddy4QWM
>>734 バイクはオービスにひっかからねーよ。
深夜から面白くないんだよ。よっかたな3匹釣れたな
738 :
774RR:2005/08/23(火) 12:13:34 ID:UbqowX+X
北海道は知らないけどバイク用オービスも設置してあるらしい気をつけておくれ
739 :
774RR:2005/08/23(火) 12:50:18 ID:CfpF4C/6
二度三度写ったら、車種や服装や特徴から割り出して捕まえにくるぞ
740 :
774RR:2005/08/24(水) 16:32:10 ID:77o4VKpU
>>732 その三つの中で一番クセのない形がグラトラだよね。
FTRは今流行りだし一見格好よく見えるけどその内飽きそう。
ええつまり飽きが来ないグラトラがいいよってことです。
741 :
774RR:2005/08/24(水) 16:59:50 ID:ra60DRRA
オービスに引っかかるほどスピード出ねーよww
だいたい140辺りでリミットかかるじゃん
742 :
774RR:2005/08/24(水) 20:51:17 ID:tOU3ZGuN
リミッタなんかねぇよ
一般道は+30km/hくらいでピカるぞ
743 :
774RR:2005/08/24(水) 20:52:43 ID:aJQVbgPm
>>732 俺もその辺りで悩んだ。先ずパワーの差でFTRが落ちて、
スタイルで250TRが落ちた。画像で判断したんだけどね。
でも実際見てみると250TRもなかなかワイルドでいいと思う。
FTRもフレーム剛性が高そうでいじり甲斐はありそう。
ま、好きなの選んでよw
744 :
774RR:2005/08/24(水) 22:02:06 ID:KsNCpYSj
グラトラBBとST250で悩む
745 :
774RR:2005/08/24(水) 22:04:15 ID:FTMbV9j0
>>742 グラトラには付いてなくても人間のビビリミッタが作動する。
746 :
774RR:2005/08/24(水) 22:07:58 ID:DcvP/4hO
グラトラBBに付けれるキャリアってないんでしょうか?
これがないと大きいシートバッグが付けれない・・・。
サイドバッグにしようと思ったけどウインカーが邪魔して付けれない・・・。
747 :
774RR:2005/08/24(水) 22:15:52 ID:vYyQcjoP
>>774 タンクの差でST250を選んだ。
実際無給油で400km弱行くのはいいよ。
748 :
774RR:2005/08/24(水) 22:31:00 ID:BpOiHYVk
>>732 バンバン200の現物を見たら思ってた以上にかっこよかった
749 :
774RR:2005/08/24(水) 23:04:32 ID:ZZLC4YdE
750 :
774RR:2005/08/25(木) 00:04:55 ID:ra60DRRA
751 :
774RR:2005/08/25(木) 02:29:28 ID:hl/WbU/h
>>747 ST250って400Kmも無給油ではしるんだー。
グラトラの悩みの一つはタンクの小ささだよねぇ。
150キロごとに給油しなくちゃならんのはメンドクサイ。
いつも走行距離気にしてるし。。
グラトラにST250のタンク付けたら変かな?
グラトラのタンクと同じような形(or 相似形)でビッグタンク
ってないものか?
うーん
752 :
774RR:2005/08/25(木) 10:39:46 ID:rZGplLRJ
>>751 GNってのがある。探すの大変だけど。
実はご先祖様でもある。
753 :
774RR:2005/08/25(木) 22:24:32 ID:R/obEAFb
1回の給油で600円しか掛からないと発想の転換をしてみる
754 :
774RR:2005/08/25(木) 22:34:33 ID:5dAhypyd
走行距離が同じなら細かく支払ってるか、まとめて支払ってるかの違いだよね
755 :
774RR:2005/08/26(金) 00:04:18 ID:ojzZv+sU
それで満足か?
756 :
774RR:2005/08/26(金) 00:34:29 ID:dW3iuAVH
俺の場合、グラトラの何に惚れたって、あのタンクの形だもんな。
757 :
774RR:2005/08/26(金) 01:05:23 ID:wOZDgUfQ
04年式のBB新車で買ったんだけど
ガソリンタンクのSのロゴとサイドのBIGBOYって
ロゴが気に入らなくて納車までに剥がして下さいってお願いしたんだけど、
変かなぁ?
また、代わりに何か違うステッカー貼りたいんだけどどんなのがオシャレ?
758 :
774RR:2005/08/26(金) 01:40:31 ID:Ys4Muuqd
>>757 俺も即タンクをペイントしたけど
新しい05のBBはカッコいいと思う
759 :
774RR:2005/08/26(金) 02:57:00 ID:jGSJZ7DD
>>752 そのGNって奴のタンクはグラトラにポン付けできるんですかね?
あと、形もにてるの?
760 :
774RR:2005/08/26(金) 08:01:50 ID:fhEsSczF
>>757 コレダ50のエンブレムを貼ってますよ
ひとつ1500円
761 :
774RR:2005/08/26(金) 09:41:05 ID:aIOoV7w8
>>759 GNタンク取付車に乗っている方とあったことありますが、確かポン付け
と言っていた気がします。ただしノーマルシートではなかったのでシートとの干渉は
分かりませぬ。
形はSRっぽいかな?ウン。似ていると思います。
タンク容量は8〜10リッターだったキガス
762 :
774RR:2005/08/27(土) 00:05:13 ID:H9hG9bC5
>>752 GNのタンクをヤフオクで狙って数ヶ月経つがが、やっぱり全然出ないね。
アラートでGN125が出たらメールが来るはずなんだが。
GNのタンクがほすぃ
763 :
774RR:2005/08/27(土) 00:19:47 ID:3s00DWpK
マンション住まいでガレージが無いので
普通のグラトラか少し大きいビッグボーイか悩みましたが、
10cmしか変わらないので股間の身体的特徴と合わせてビッグボーイにしました。
764 :
↑:2005/08/27(土) 01:34:24 ID:UAKFSMpe
君にはモンキーがお似合いさ。
765 :
774RR:2005/08/27(土) 01:42:33 ID:BsbSIMg9
最近アルミのタンクに変えたんだけどグラストラッカーの面影がまったく無くなっちゃったよ。
766 :
774RR:2005/08/27(土) 05:03:54 ID:I+1F3TR5
GNタンクを取り付けたグラトラ画像ってどこかに無いかな?
どのくらい印象が変わるか見たい。。
767 :
774RR:2005/08/27(土) 11:26:51 ID:dMonjkuL
数年前、上海行ったときGNが無茶苦茶走ってたんだよなぁ…(輸出用新車で作ってるのかな?)
部品屋も見かけたし…タンク買っときゃよかった…
768 :
774RR:2005/08/27(土) 11:28:45 ID:ZicSlnpG
GN125のタンク欲しい人、GN125って今中国で生産してるんだからスズキのショップ行ってパーツ注文してみたら?
769 :
774RR:2005/08/27(土) 14:46:09 ID:LJ3UUqCa
ビックボーイに普通のグラトラのフロント周り移植したら、のりずらいですかね?走行にもんだいあります?すいませんがおしえてください。
770 :
774RR:2005/08/27(土) 15:01:22 ID:gebbThC8
そこまで走行に不安が出るほどでもないかと
刀や忍者にレプ足入れるよりかはマシでは?
771 :
774RR:2005/08/27(土) 15:38:33 ID:KsCJBQv3
エイプの足回りがオススメだけどな
772 :
774RR:2005/08/27(土) 16:17:52 ID:LJ3UUqCa
770 ありがとう!フェンダー外せば19インチタイヤ入れられますか?
773 :
774RR:2005/08/27(土) 16:58:20 ID:dMonjkuL
>>768 輸出用で生産しているなら注文してみようかな?
貴重な情報アリガトン
>>772 19インチ入れるならフロントサスが沈み込んだときフロントタイヤが
車体に当たらないよう調整しようね。
測ったことないから分からないけど取付調整は慎重にしてくだちぃ
774 :
774RR:2005/08/28(日) 01:30:07 ID:hobQeqkO
九月一日に納車なんですけど、どんな風に慣らしていけばいいエンジンにしあがりますか??
775 :
774RR:2005/08/28(日) 01:37:32 ID:ipw8b2Yz
>>774 低速走行ばかりしてるとフケ上がらなく
なるって聞いたことあるよ。
ちょっと長めのタンデムバー探してるんだけど
オススメありますか?
776 :
770:2005/08/28(日) 10:57:52 ID:oFeg2hPD
>>772 フォーク全長は無印とBBに違いがあるのだろうか?
あったら、アスクルオフセットが少なくなってるから19インチだと干渉の可能性が出てくるね
一度、フロントジャッキアップしてフォークスプリングとカラー抜いてフルボトムさせて干渉するか見てみたら?
777 :
774RR:2005/08/28(日) 11:18:59 ID:NZedLW64
>>775 キジマしか聞いたこと無いな。それか自作するか
778 :
774RR:2005/08/28(日) 11:19:56 ID:NZedLW64
779 :
774RR:2005/08/28(日) 13:07:32 ID:bVs0Z9Vj
780 :
774RR:2005/08/28(日) 15:28:14 ID:x8H/CRgL
781 :
774RR:2005/08/28(日) 17:05:08 ID:NZedLW64
>>780 後輪のタイヤを固定しているボルトを緩める(一番左にある大きいボルト)
↓
写真左側のナットは左に回す。
↓
写真右側のボルトを右に回す(チェーンが閉まる)
↓
写真左側のナットを右に回し固定する。
782 :
774RR:2005/08/28(日) 17:05:18 ID:GL1PMNBe
BB乗りでつ。。
テールランプって素人でも簡単に交換できますか?
783 :
774RR:2005/08/28(日) 17:16:39 ID:NZedLW64
784 :
774RR:2005/08/28(日) 17:53:27 ID:QDH9HAJl
>>782 聞いている時点で出来ない。
一言で素人って言うけど、レベルが全然分からん。
785 :
774RR:2005/08/28(日) 22:45:47 ID:NZedLW64
786 :
774RR:2005/08/28(日) 22:58:55 ID:oFeg2hPD
787 :
774RR:2005/08/29(月) 13:39:10 ID:VAfSB6Zm
マフラーを変更した人に聞きたいんですが、乗ってる自分はうるさく感じても、
周りから見れば別に普通って感じですかね??
788 :
774RR:2005/08/29(月) 18:03:12 ID:WkuJ6eQ9
>>787 自分は逆にうるさく感じないのは乗ってる本人だけだと思った。
メットかぶってるからか乗ってるとそこまでうるさくないんだけど、友人に貸した時は自分のバイクに殺意を覚えた。
789 :
774RR:2005/08/29(月) 21:06:50 ID:hqVkJpo9
はじめまして。グラストラッカー購入検討しているものです。
うちの周りは結構盗難覆いのですが、皆さん盗難対策はどうされてます?
ロックとかイモビとか保険とかいかがなもんでしょう。
人気的にはどうなんでしょうかね。
790 :
774RR:2005/08/29(月) 21:21:31 ID:y+Ixj1eT
ツーリング行ったら、やっぱり大型が多いねぇ。
逆に街中だと中型シングルやビクスクが多いんだろうけどさ。
メインがツーリング、しかもソロツーだからちと寂しいな。
お前らもっと街から出ろよw
791 :
774RR:2005/08/29(月) 21:55:11 ID:12qxu92v
ロックはゴジラロックのみ
以前はヒモを引っ張ると音がなる防犯アラームをリアホイルと車体につけて、
バイクを動かすとヒモが引っ張られ鳴るようにセットしてた。
そういや、ちょっと前に話題になったGN125、昨日は天王寺、今日は三宮で見かけたぞ
SRっぽいタンクだった
792 :
774RR:2005/08/29(月) 22:16:55 ID:Ks6LXszI
セキュリティのスレで聞いたほうがいい答えがでるよ。
ゴジラは誰でも開けれるインチキだからやめとよw
793 :
791:2005/08/29(月) 22:23:11 ID:12qxu92v
>>792 すまん、ゴジラと書いたが実はゴジラロックのパチモンっぽいG'LOCKってヤツなんだよ(´・ω・)
納車のときにバイク屋さんからタダでもらった。
ディンプルキーでピッキングに強そうなんだが・・・
スレ違いスマソ
ところでバソバソのタンクってつくかな?
794 :
774RR:2005/08/29(月) 22:45:12 ID:Ks6LXszI
>>793 キーの形状に関わらず、あの手の鍵は厨房にしか効果がないんだよ。
タンクはボルトオンでは装着できましぇん(´・ω・)
シートも無理だかんな!
795 :
774RR:2005/08/29(月) 22:56:46 ID:TSQ9w0ub
前スレとかでAPEのキャリアが付くって話があったけど、
APE50用なら何処のメーカー(キタコ、ラフロ等)でも付くんですか?
付けてる方で、写真うp出来る人居たら見せてください。
796 :
774RR:2005/08/30(火) 10:49:36 ID:ZVIwW0Qd
嫁が中免取ったんで、
値段的なもんも含めてグラストラッカーでも・・・
と思ってるんですが乗り出しの相場ってどれくらいでしょう?
軽く聞いたらレッドバロンで34万って言われました
こんなもんでしょうか?
女性の方がいましたら乗り心地なんかも聞きたいです
乗り手のスペックは大体165/53くらいです
797 :
774RR:2005/08/30(火) 12:31:09 ID:MGRiFppb
グラトラは新車の方がいいよ。
車検がない250ccだから中古は整備しっかりされてないやつ多いし、
値段も新車と8万くらいしか変わらないんじゃない?
798 :
774RR:2005/08/30(火) 13:00:31 ID:EgrnSaRg
>>796 長距離さえ乗らなきゃ軽いし、取り回しもいいし乗りやすいバイクだと思うな。
足つきも悪くないから、気軽に乗れるよ
漏れは♂だけど、スペックはほぼ同じ。。。
でも、キャリアが何処からも出てないから荷物積むのにかなり苦労するぽorz
旦那が多少なりと整備出来れば中古でもいいんで無い?
かなりのタマ数出てるから出来るだけ状態言いの探せると思うし。。
まっ、出来れば新車のほうがいいかもしれないけどね。
799 :
774RR:2005/08/30(火) 13:26:28 ID:03RyuFx0
バロンで05新車乗り出し41万のビッグボーイ買おうか迷ってます。高いですか?
800 :
774RR:2005/08/30(火) 13:39:00 ID:ZVIwW0Qd
>>797-798 ありがとうございます。
嫁は初バイクなもんで慣らしや初期のメンテ
それから自分の愛車って意識を植え付ける上でも
新車購入で考えてます
長距離はつらいようっすね・・・
往復500kくらいのツーリングを視野に入れてるようなんで
積載も含めて考えてみます
ちなみに俺は10数年
アフターパーツの取り付けくらいしかしてないんで整備は・・・ですね
801 :
774RR:2005/08/30(火) 13:41:37 ID:MGRiFppb
>>800 新車で34万ってことですか?
いいな・・7万も違うoTL
802 :
774RR:2005/08/30(火) 13:44:55 ID:ZVIwW0Qd
>>801 新車、自賠1年、税で34って話です
まぁレッドバロンだしオイルリザーブやら盗難保険で
3〜4万は確実にあがるのでは・・・
803 :
802:2005/08/30(火) 13:48:13 ID:ZVIwW0Qd
書き忘れ
ビッグボーイじゃなく普通のグラストラッカーだから?
って違いもあるのでは?
804 :
774RR:2005/08/30(火) 14:45:27 ID:uoD5clYd
>>796 新車乗り出しで39万ちょいでした。
当方156cm、納車待ちでまだ跨っただけなのですが
足つきもしっかりしてるし、ハンドルも軽いので気に入ってます。
取り回しも軽々。
805 :
774RR:2005/08/30(火) 18:55:16 ID:t5mxpjKi
ところで、みんな最高速どのくらいでる?
おれは135km程度。(スカチューン)
806 :
774RR:2005/08/30(火) 19:07:59 ID:9bv1gVst
>>805 マフラー、パワフィル交換でメーター読み120キロ
だが実際は140近く出てるっぽい
POSHのメーター付けてるが精度悪すぎだなこれ
807 :
774RR:2005/08/31(水) 01:17:35 ID:imKu6Jgh
>>805 どノーマル新車時でメーター読み140でたぞ。初期グラトラ。
808 :
774RR:2005/08/31(水) 06:53:11 ID:gOgBinb1
02グラトラで俺も出たよ。ノーマルで40000キロ走ってるけど。
809 :
774RR:2005/08/31(水) 16:32:23 ID:XP8j80MZ
おまいらグラトラで高速乗った??
もしタンデムで乗ったヤシがいたら是非とも詳細キボン
810 :
774RR:2005/08/31(水) 16:52:12 ID:++hdiWdD
>>809 たしかセパハンさんが奥方と乗っていて、シートカバーのインプレと同時にレポあったよ。
過去ログ探れ
811 :
774RR:2005/08/31(水) 20:34:58 ID:cI3UC+mn
この手のバイクはパワーフィルターやマフラーを換えても速くはなりません
812 :
774RR:2005/08/31(水) 21:23:03 ID:iHAYQXl5
小排気量は弄れば弄るほど実感できるんじゃない?
813 :
774RR:2005/08/31(水) 22:01:22 ID:YGxzBwNP
FフォークのOHしたいんですが
スプリング交換の手順と交換したほうがいい部品を教えてください
あと特殊な工具は必要ですか?
814 :
774RR:2005/08/31(水) 22:44:27 ID:UNzt9S3T
>>811 一応、マフラー取替えと、FCR組んでセッティングが出せれば、ノーマルよりは良くなるんじゃない?
まぁグラトラにしてはって、程度だとは思ふけど
815 :
774RR:2005/08/31(水) 22:45:08 ID:gtyMeEZB
グラトラをチョッパースタイルにしてる人いますか?
やってみたいけど、チョッパーSR乗りにバカにされそうな予感・・
816 :
774RR:2005/08/31(水) 23:02:45 ID:XpPeoXs9
04グラトラは120が限界かな。最高速アタックしたことないけど
その辺りまで伸ばすのにかなり時間がかかるからその程度だと思う。
817 :
774RR:2005/08/31(水) 23:32:24 ID:iHAYQXl5
古い年式だともっと行くの?
818 :
774RR:2005/08/31(水) 23:45:38 ID:cI3UC+mn
>>814 言いたいことは分かるけど、あまり効果はない。
それよりも30〜40ccボアアップした方が効果的だな。
819 :
774RR:2005/09/01(木) 00:05:33 ID:VQPuP7mh
820 :
セパハンBB糊改めバーハソ仕様:2005/09/01(木) 01:04:23 ID:e/Z8Vpay
>>809 このスレの
>>547だよ(・∀・)
インプレってほどのものじゃないが…
基本的に高速走行性能はそこまでいいってマシンじゃないから、
タンデム走行は特に気を使うよ。。。
サスも小さなギャップ超えるたび怪しげな動きするし(110km/h超えだと)、
大型とかの巻き込みにも結構煽られるし(OFF糊だったら判るかな?)
長距離長時間は、ガスと体力と精神力との戦いかな?(w
まぁ、以前から出てただろうけど「とにかく長距離は不向き」なバイクではあるな(w
パワー出したいんなら、ボアうpのみのほうが手っ取り早いしいいと思うよ。
FCRやTMR入れてセッティングで大変な思いするぐらいなら、オイルクーラー
入れてボアうpして、基本セッティング&基本メンテでかなりいい結果出ると思うよ。
昔はFCR入れたりして色々やってたが、ボアうpのみで吸気系&排気系ノーマルの
マシンがいっちゃん扱いやすいと思った。
トルク感もかなり上がったし、細かいセッティングのズレでストレス感じなかったし。。。
まっ、好きでそういうことやる人はいいのかもしれないけどね。
821 :
774RR:2005/09/01(木) 09:40:29 ID:5KHZqXeD
誰か教えてえろい人!
ジェベル250のスイングアームってグラトラにそのまま装着できるでしょうか?
822 :
774RR:2005/09/01(木) 14:13:59 ID:eMB3ahBU
今日新車を取りに行きました。とりまわしの軽さに驚きです。
>>821 ポン付けは_ サスとブレーキの違い見れば(ry とマjレス。。。
>>822 おめめん♪事故には気をつけて〜
今日は、ハンズに行って座布団の中身を購入、40×40の大きさで700円ぐらい。
本当は高密度低反発スポンジが欲しかったが、高かったorz
ナイトロのシートカバーとシートの間に突っ込んでみますた。
かなり強引に入れたからシートがこんもり。。。(w
シート高+1〜2cm、座り心地もまずまずの感触
長距離はまだのって無いが、タンデム部分も硬さがなくなり以前よりはいいらしい。。。
やっぱ素直にソルボにしたほうがいいかな。。。。
824 :
774RR:2005/09/01(木) 20:15:50 ID:5KHZqXeD
>>823 砂州は溶接にて装着できます。
問題は取り付けなんですがね〜
ホイルは18だからディスク化ができるよ
825 :
774RR:2005/09/01(木) 22:18:31 ID:XfpJyEDl
>>823 長距離走ったらシートのインプレお願いします。
もうケツが痛くてソルボにするかWMのシートか
ノーマルを加工に出すか悩み中
>>824 あー、
>>821が未加工でって意味かとおもてたぽ。。。
>>825 漏れは、もう少し金たまったらソルボのダブルhighにする予定(`・ω・´)
今の加工だと雨の日シートに雨がしみこみまくるって言う欠点がorz
兎に角、シートとキャリア(+BOX)さえ付ければ今の所落ち着くんだがなぁ。。。
827 :
774RR:2005/09/02(金) 00:33:55 ID:wBSL7FA7
ローダウンとスカチューンってどっちさきにやった方がイイとかありますか?
828 :
774RR:2005/09/02(金) 09:32:43 ID:3LqJBDcR
829 :
774RR:2005/09/02(金) 10:12:43 ID:pULFmpDN
ジェベル250のフロントフォーク移植できますか?
830 :
774RR:2005/09/02(金) 14:46:21 ID:e/zcA+Wx
831 :
774RR:2005/09/02(金) 18:44:20 ID:X/N4lYA1
都内〜ヤビツ峠に行ってきた。
行きは東名で100〜120km/hで帰りはR246で合計160km休憩はさんで所要4時間。
けっこう飛ばし目で走ったけど燃費31km/Lだった。なんて経済的なバイクなんだBBは。
今日奥多摩までタンデムツー行ってきたが。。。。
スポンジを全面的に敷いた為か、角が痛かったorz
判ってはいたんだが、あまりにも適当すぎた。。。。
距離は往復で大体160kmぐらいだったかな?
高密度低反発スポンジとかだったらそこそこ和らぎそう。
それより、早くソルボ入れよう。。。。
833 :
831:2005/09/02(金) 20:36:43 ID:X/N4lYA1
>>832 どもバーハソさん走行距離同じくらいですね
スポンジの角カッターで面をとっておけばよかったですね
でもって2ケツで本日の燃費はどんなもんでしょう?
細身のお二人ならソロと大してかわらないかもw
>>833 確かに面取りしておけばよかったorz
一回25kmぐらい走ってから給油してその後、130km以上無給油で帰宅。。
リザーブにも入れてないから、最低でも25km/lは走ってるかな?
いつもタンデムツー行く時の燃費は渋滞さえはまらなきゃ、27km/l〜31km/lかな?
燃費的にこのくらい行くとかなりいい方だと思うね〜。
今回周遊での行きは、結構車が道譲ってくれたので気持ちよく飛ばせたぽ(`・ω・´)
TT100のサイド5_〜15_ぐらいがデロデロだった(w
帰りは、35km/h平均で走っている車の後ろをまたーり走行。。ちょっちストレスが(w
835 :
774RR:2005/09/04(日) 14:38:16 ID:Mshkm/pi
ローダウンしたいのですが、オススメのパーツってありますか?
836 :
774RR:2005/09/04(日) 16:21:24 ID:pjkGkjNZ
つ[スプリングカット]
837 :
774RR:2005/09/04(日) 17:18:36 ID:p/xiw3fz
つ[突き出し]
838 :
774RR:2005/09/04(日) 18:18:40 ID:RqqhkTgY
つ[サスなし]
839 :
774RR:2005/09/04(日) 18:55:56 ID:VT1SDvI+
840 :
774RR:2005/09/04(日) 18:58:23 ID:p/xiw3fz
つ[包丁]
841 :
774RR:2005/09/04(日) 20:56:02 ID:pjkGkjNZ
つ[LANケーブル]
842 :
774RR:2005/09/04(日) 22:33:09 ID:khImcAxJ
簡単に市ねとか言うなカスが!
>>835 ローダウンしたいならリアサスを短いものに交換。
グラトラは確か320oBBは380oだったから
それより短いものね。
ただし、短すぎるとフェンダーに当たったりサイドスタンドが使えなくなるから
20〜30oダウンが適当では?
あとフロントは
>>837の通りフォーク突き出しね。
解らなかったらググってください。
それでもだめなら市ね!
843 :
774RR:2005/09/04(日) 22:48:44 ID:6Y7/Fm81
>>835がもしBBならGTのリヤサス&フロントは突きだしフォークとか
GTならリアスプリングカットも。これは言わずも走りに悪影響でるダンパーストロークで
短足でなやんでいるなら素直にローシートのアメリカン乗るとか
844 :
774RR:2005/09/05(月) 00:03:34 ID:VT1SDvI+
足が短いカスはグラトラに乗る資格は無い。
産まれなおして来い。
845 :
774RR:2005/09/05(月) 00:08:14 ID:myTJSHV9
水曜になったらグラトラかBBを買いに行こうと
思ってるんですがどちらがいいでしょうか?
スペックは166cm 60kです。
参考までにみなさんがどちらかに決めた
理由も教えていただければ嬉しいです。
846 :
774RR:2005/09/05(月) 00:23:50 ID:AhyXL3DA
>>842 >>843 ありがとうございます。短いやつ探してみます。
突き出しはググって見たところ、初心者には難しそうなのでバイク屋にお願いしてみます。
いくらくらいかかるものなんでしょうか?
847 :
774RR:2005/09/05(月) 00:26:05 ID:jyC1LPPS
>>845 ワシはグラトラ。理由は購入した時にはまだBBがなかった。
それだけ。
848 :
774RR:2005/09/05(月) 12:25:17 ID:GA2oSufo
オイドンはBB。グラトラはオイドンには小さいでゴワス。
フォーク突き出しは工具とノギス持ってるなら自分でやってみれば?
849 :
774RR:2005/09/05(月) 16:32:38 ID:1J3Bgxkb
おまえらグラトラのエンジン信用していいぞ。
この夏BBで北海道走りまくってきたけどノートラブルでガンガン走ってくれた。
燃費もきもいぐらいいいし。6リットルのタンクだけは不便だな
850 :
774RR:2005/09/05(月) 19:29:26 ID:9Z5Qrjla
そもそも、変なイジり方もしないで普通に使ってるのにそこまで心配してる方がどうかと
仮にも最近のバイクなんだし、30年くらい前から似たようなエンジン使ってるんだから、もっと信用していいんじゃね?
851 :
774RR:2005/09/05(月) 21:59:08 ID:m0wVhTfD
台風がクルー。
橋の下のでっかい柱にサイドスタンドを柱方向に向けて置いてきたんですけど倒れないですよね?
852 :
774RR:2005/09/05(月) 22:53:36 ID:14x1dF37
サイドスタンド方向になんか倒れないよ。
強風で倒れる時はサイドスタンドと逆方向に倒れるもんだ。
そういうことで南無ー。
853 :
774RR:2005/09/05(月) 23:15:05 ID:m0wVhTfD
>>852 うーん、左から風にあおられないようにサイドスタンド側を壁につけたんだけど、やっぱ倒れた時の事考えて逆にしとけば良かったかなぁ…。
854 :
774RR:2005/09/06(火) 13:15:55 ID:kESedkLa
>>852 まれに前方に向かって走り出し倒れる時もあるよ。
台風対策しましょう!
855 :
774RR:2005/09/06(火) 15:34:12 ID:u7QnrWOR
856 :
774RR:2005/09/06(火) 17:21:36 ID:HUCqOcT+
>>855 前輪の前に石でも置いておけいいんじゃない?
ギア入れておくとか
857 :
774RR:2005/09/06(火) 21:13:43 ID:kESedkLa
輪止めは常識だな
858 :
774RR:2005/09/06(火) 22:19:56 ID:C2B4ZwmT
どなたか北海道ツーリングでガス欠になった人います?
なります??
859 :
845です:2005/09/07(水) 02:18:27 ID:Ra1nssCC
>>846 847ありがとうございます。
明日台風だけど買いに行ってきます。
店開くのかは不安だけど...
860 :
774RR:2005/09/07(水) 02:21:17 ID:8js8/WQo
>>851 どんな場所かはしらんが、倒れるよりも
川沿いじゃ水没するほうを心配したほうがいいんでないの?
861 :
851:2005/09/07(水) 09:32:32 ID:eb9OKws5
>>860 橋の下と言ってもデパートの屋上駐車場に繋がる橋の下なので、浸水とは無縁の場所です。
結局の所、濡れてもいなかったです。
台風も過ぎたことだし、スポークのサビ落としでもしようと思うのですが、
サビ落としの液体は当然使うのですが、擦るのには皆さん何を使ってますか?
862 :
774RR:2005/09/07(水) 09:50:46 ID:dEZLLTBZ
ピカールとボンスターを愛用してる
863 :
774RR:2005/09/07(水) 19:26:58 ID:eb9OKws5
タンクのシールが剥がれない…何か良い方法ありますか?
864 :
774RR:2005/09/07(水) 23:20:41 ID:ilmdCQ0z
つ灯油+テグス
865 :
774RR:2005/09/08(木) 01:04:09 ID:l/CZjMC4
>>864 テグスって釣り糸ですよね?
それと灯油をどういう風に使うのですか?
866 :
845、859です:2005/09/08(木) 04:23:39 ID:a2Dyryd4
遂に契約しました。3時間悩んでBBに決めました。
これからここにちょくちょく来ると思うのでよろしく。
これから買う人のために参考までに決めた理由を・・・
バンバン、ST250、グラトラ、BBのどれにするかで悩んだのですが
まずバンバンは非力なため消去。グラトラはキックが欲しい為消去。
利便性ではST250、カッコではBBで悩み
最終的に「利便性もとめるなら車でいいじゃん」
とゆう発想にたどり着きカッコBB買いました。
価格は車両が税込み28マソ、自賠責2年、その他込みで
約35マソってとこです。保険込みでトータル40マソちょい
でした。
>>865 多分864が言いたいのは灯油をシールに染み込ませたら
剥離し始めるので、テグスをシールとタンクの
間に入れたら剥がせるのでは?ってことだと
おもいまつ。
長々すみません。
867 :
774RR:2005/09/08(木) 11:39:40 ID:9l8Gs/Lh
創意工夫が無い香具師だな
868 :
774RR:2005/09/10(土) 16:54:08 ID:WUL3fgZz
869 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:41:16 ID:2NkPpVzz
タッチバイクにグラトラ+FCRのセッティングが細かく出てるぞ
キャブレターの型式はBSR32とカタログには書かれていますが、パイロットジェットの
種類は何になるのでしょうか?ミクニには大とか小が有りますがどれでしょうか?
こんちは。50cc以外のバイク初めて購入しようと思って新車がお買い得なBBを検討してます。 トリップメーターがないのは不便ではないのでしょうか?ちなみに通勤に利用しようと思ってます、片道35kmの一般道
今日俺のグラトラに6.1g給油された件
874 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 05:35:43 ID:WuOctRtf
最近新車でBB買ったんだけど、60k/m過ぎた辺りからチェーンがかなりシャリシャリ鳴ります。
これは以上ではないのでしょうか?結構うるさいので心配になってしまいました。
875 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:58:02 ID:m6iKzFjX
876 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:11:16 ID:uAelweAM
それがグラトラクオリティ
>>874 仕様だから問題ない。
次スレからテンプレ作ったらどうだい?
Q:チェーンがシャリシャリ音を立てるのですが
A:仕様です
これも加えといて
Q:どうしても童貞から抜け出せません
A:きんもーっ☆
879 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:47:46 ID:m6iKzFjX
Q.童貞なんですが
A.仕様です、あきらめましょう
Q:エンジンがかかりにくいんですが・・・
A:仕様です。チョークを使いましょう。
881 :
BB大好き:2005/09/11(日) 20:02:36 ID:EhRwBVG1
>>870 ミクニのパイロットジェットに大小というのがありましたっけ?
メインジェットには大小はありますが・・・。
ショップで買うときはTMR用のパイロットジェット○○番下さいで通じますよ。
883 :
796:2005/09/12(月) 10:14:57 ID:BNQJRBLA
昨日グラストラッカー赤黒注文しました
自分のじゃなくって嫁用ですが・・・
赤男爵で自賠2年・OIL6g・BL10で34万でした
以前質問に答えていただいた方、
ありがとうございました!
今週末に納車予定なんですが、
初期の注意点などありますでしょうか?
884 :
774RR:2005/09/12(月) 10:32:08 ID:+y+KhTy7
みんなケツ痛いって言うけど
ハンドルを、チョット低目のに変えてみたら
少しだけ前傾姿勢になって
ケツにかかっていた体重が腕に分散されるんで
ずいぶん楽になるよ。
以前レプリカに乗っていた頃は、ケツより腕の方が痛くなったけど
そこまで前傾だとやりすぎだから
ほんの5cmくらい低いのに変えるだけで効果テキメン!
885 :
774RR:2005/09/12(月) 10:37:19 ID:rhAsP3uB
886 :
774RR:2005/09/12(月) 16:40:55 ID:iNVjW5Wd
ケツが痛いのは長距離(長時間)乗った時だぽorz
HARDYのLOWハンドルにしたり、セパハソにしたりしてたけど、大して変わらない。。。。
特にタンデムでケツが動かせないから余計にかもしれないけどね。
自分的には、レプリカのほうがケツは痛くならない感じだった。。。
(今まで乗ってたレプリカは、'87NSR、FZR250RR、CBR400RR、TZR50、TZR250SPRだったけどね)
レプリカは、腕より腰にくる。。。。orz
かっこよさは、個人の趣味って事でいいんじゃない?(w
ダートラバーのデザインも好きだけど、LOWハンドルもなかなか(・∀・)イイ!!
887 :
774RR:2005/09/12(月) 18:09:32 ID:wbUQ9Ydc
シート痛にはタフな筋肉つけるとか
スクワット、腿上げ、腹筋背筋、走り込み。さらにダイエットも効果的。
888 :
774RR:2005/09/12(月) 21:30:05 ID:o4CKPdBz
シートは狭いからケツが痛くなるんだよな。タンクと同様、あの秀麗なスタイルを作り出すために
犠牲にしたものは結構大きかったな。それでもオレは乗るけどね。
889 :
774RR:2005/09/13(火) 00:48:14 ID:VouFdmWM
最初は、ツーリングなんて行かないし、街乗りだし軽いからBBでいいや。
と思い乗って1年。確かに良バイクだが、ツーリング向きではない。
でもSUZUKIは好きだ。INAZUMA400に乗り換えます。
さよなら
890 :
774RR:2005/09/13(火) 02:21:05 ID:l2MUMYCd
中古で購入を考えてます。
グラストラッカーとブロンコだとどちらがオススメでしょうか?
891 :
774RR:2005/09/13(火) 02:41:48 ID:5QsrMx6D
東京→静岡間の往復を一般道で行ってやると意気込んで出発したんだが、
帰りの小田原辺りでケツが限界に達し、厚木から東名乗っちゃった。
残念。
892 :
774RR:2005/09/13(火) 19:44:27 ID:Jdi2dfcW
燃料計があればいいんだけどなぁ
そしたら、かなり便利なんだけどなぁ
そう思う
893 :
774RR:2005/09/13(火) 23:31:51 ID:tyJgB9mn
894 :
774RR:2005/09/14(水) 02:11:01 ID:nCkTtRDC
最近ホントびっくりするぐらいグラトラ見かける。
家の近所に5台はある。
ひょっとしてかなり売れてる?
895 :
774RR:2005/09/14(水) 02:43:57 ID:Nlawa6mr
そうかあ? まだ1台しか見たことないけど。
896 :
774RR:2005/09/14(水) 08:15:37 ID:sbO4PiRC
>>892 燃料計まではいらないけど
トリップメーターは標準でつけて欲しいね。
897 :
774RR:2005/09/14(水) 12:28:55 ID:ESQiuI+h
グラトラでダートトラックをやっている方、いますか?
FTR223の方が向いていると思いますが、どうでしょうか?
898 :
774RR:2005/09/14(水) 15:00:00 ID:c50iQyYM
おれのBBオイル漏れするぞ!そんな香具師いる?
あと市販のK180の後輪なんか細いぞ
899 :
774RR:2005/09/14(水) 19:47:14 ID:43rDJuWt
純正はK180Gだよ。BB専用です。
普通のバイク用品店で取り扱っているのかは不明。
純正部品として取り寄せになるのかな?
900 :
774RR:2005/09/14(水) 19:55:29 ID:nYWRJrCj
ぶっちゃけ流行らなくて良いよ、流行りもの好きとか思われたら嫌だし。
今日、サイドスタンドの立て方が甘かったらしく、降車した瞬間手前に45度以上倒れてきた。
が、まだ左手でハンドル掴んでたし何とか体勢立て直した、ナイスな軽さだグラトラ。
皆も気をつけようぜ。
901 :
774RR:2005/09/14(水) 20:21:22 ID:pD2hpzCJ
902 :
774RR:2005/09/15(木) 01:10:23 ID:jiAr6N/F
それくらい自分で調べれない奴にはつける事は無理だから諦めな
903 :
774RR:2005/09/15(木) 01:19:10 ID:YdE/tXb6
>>897 グラトラダートラレーサーのウワサは聞いたことがある
FTR223ならタイプDと言う限定車(赤フレーム)の方がダートラ特性はいいらしい
グラトラをサーキットで走らせてる人は何人かいるみたいね
904 :
774RR:2005/09/15(木) 01:24:06 ID:0XbFUiyg
>>903 FTR223Dは、前後アルミリムになってるだけで
前だけアルミリムの普通のFTR223と大差ないです。
905 :
903:2005/09/15(木) 02:16:59 ID:YdE/tXb6
>>904 情報サンクス
フレームも一部違うって読んだ気がするんだけど、塗装だけ?
906 :
774RR:2005/09/15(木) 09:44:55 ID:gUT5E+FE
ここで聞くより一度現地へ行ってみれば?
もてぎや鈴鹿でダートラやってるみたいだし
もてぎならレンタルやスクールもあるし百聞は一見に如かず
907 :
774RR:2005/09/15(木) 20:22:40 ID:kjyORwg0
908 :
774RR:2005/09/15(木) 21:32:40 ID:HZz0v224
初期型グラトラ(ノーマル)に乗ってるけど、先日タンク(銀)とシートを盗まれてしまいました。
同じタンクにするのも癪だったので、(BBのも検討したけど)赤男爵限定のアイスマンのヤツにしました。
フェンダーは黒だから、あんまりクールじゃないけど、なんとなく気に入って乗ってます。
909 :
774RR:2005/09/16(金) 00:32:29 ID:eOKuModC
910 :
774RR:2005/09/16(金) 20:38:47 ID:xZR6QFnf
BBの車体にアイスマンのタンク乗せてもカコイイかも
911 :
774RR:2005/09/16(金) 21:35:19 ID:xZR6QFnf
<<910
テスト
912 :
774RR:2005/09/16(金) 21:38:04 ID:xZR6QFnf
913 :
774RR:2005/09/17(土) 21:47:07 ID:5VKfRoAb
タンクとシート盗られたって、どんな状況で盗られちゃったの?
よく盗られちゃうもんなの?
914 :
774RR:2005/09/17(土) 23:49:56 ID:Uf0pNU8t
グラトラBBにST250のタンクは使えますか?
915 :
774RR:2005/09/18(日) 00:00:37 ID:cZQMvbZo
916 :
774RR:2005/09/18(日) 00:07:57 ID:x45GfJ6o
>>915 ありがとうございます
次から気をつけます
917 :
774RR:2005/09/18(日) 01:04:20 ID:Ja2nBU2b
グラトラのタンクでもニーグリップできますか?
教習所のCB400SFにしか乗った事がないので心配です
918 :
774RR:2005/09/18(日) 03:17:23 ID:2M+9MXvH
>>917 どんなバイク(スクーター除外)でもニーグリップは基本
919 :
774RR:2005/09/18(日) 08:13:53 ID:WNjL6Xrg
>>913 団地の駐輪場に
カバー&U字ロック&グルグルワイアかけて
置いていたんだけど
丁寧に盗んだ後、きれいにカバーかけなおされていました
もっといいバイクはいくらでもとまってるし
グラトラ(銀タンクだったし)は不人気車だと思って油断していたよ
920 :
774RR:2005/09/18(日) 14:42:27 ID:GI8W7FrB
>>917 グラトラはタンクスリムでニーグリップしにくいよ。
なんか内股になってる気分
921 :
774RR:2005/09/18(日) 14:53:03 ID:O7w9a+9O
>>919 それじゃあ
カバー開けた瞬間びっくりですね。
俺もグラトラおととい買ったばかりだからすごい不安です。
次は盗まれることがないようお祈りします。
質問なのですが、どれくらい気温が低いとエンジンがかかりずらくなるのですか?
昨日の夜結構寒くて(家は関東の海沿いです)、今日のあさ10時ぐらいにカバーとって
エンジンかけたらぜんぜんかからなくて、チョークひいたら一発でかかったから
よかったんだけど、ちょっとビビリました、新品なんだから一発でかかってくれよ〜
と思って。。
922 :
774RR:2005/09/18(日) 21:41:01 ID:Yq3mEZkD
>>921 他のバイクがどうなのかは知らないけど、グラトラは朝一にエンジンかける時はチョーク使うのが普通らしい、バイク屋の人が言ってた。
>>921 通勤で乗ろうとして駐輪場に行ったら
カバーあける前にやたらペッチャンコだったので
泣きそうになりました
>>922 確かにチョークは気温の高低にかかわらず
必須かも(T_T)
924 :
774RR:2005/09/19(月) 02:31:31 ID:59l5gM2D
毎日乗ってればチョーク必要なかったけど
最近はチョーク入れてないとかからないなぁ
925 :
921:2005/09/19(月) 07:02:47 ID:KMhn0tJl
みんなありがとう!!
ちょっと安心したよ。
これから通勤です。
みんなは休日、楽しんじゃってよ!!
926 :
774RR:2005/09/19(月) 15:31:16 ID:59l5gM2D
バイクを45度ぐらい両手で支えて傾けたらガソリンだだ漏れなんだけどこれって普通?
OFFにすれば流れないんだけど、まぁびっくりしたよ
927 :
774RR:2005/09/19(月) 16:57:31 ID:E5x8ZICl
>>926 キャブなら当然
漏れなきゃエンジンの中にガソリン入っちゃうでしょ
928 :
774RR:2005/09/19(月) 17:45:39 ID:59l5gM2D
なるほどね
Thanks!
929 :
774RR:2005/09/19(月) 19:18:55 ID:KjK2dnoo
満タン状態から燃費を測ろうと思い走ってたら116kmで予備タンが必要になった。
1Lあたり19.3kmかぁ。と思ってガソスタで満タンにしたら4.7Lしか入らなかった。
ガソスタの店員が適当に入れたようには見えなかったし、予備タンは1.3Lもないよなぁ?
どう考えたらいいんだろうか?
930 :
774RR:2005/09/19(月) 20:48:55 ID:hixdqUqK
セルフで入れれ
931 :
774RR:2005/09/19(月) 21:22:01 ID:fa9q+68g
>>929 予備タンは1.3くらいじゃないかしら('_'?)
でもあなた燃費悪過ぎ
きっと都会者なのね
932 :
774RR:2005/09/19(月) 22:51:46 ID:W6gGQ7KW
予備タンクは約1.5Lってバイク屋のおっちゃんに言われた。
でもその人、タンクには7L入りますって言ってたから微妙だなw
933 :
774RR:2005/09/20(火) 00:34:29 ID:fiOXgqBz
どんな乗り方しても30を切ったことはないが、、、
934 :
929:2005/09/20(火) 00:54:32 ID:/gT3hRDJ
そうなのか、1.3L程度も予備タンに入るとは知らなかったよ。
とすると24.7km/Lになるなぁ。
微妙な数字だ。
ちなみに、最新のカタログには55.0km/L(60km/h)と書いてある。
935 :
774RR:2005/09/20(火) 08:00:40 ID:SunTz+dp
大体のバイクはリザーブで50kmくらいは走るように設定してあるって話を聞いたことがあるんだが・・・
936 :
774RR:2005/09/20(火) 08:19:55 ID:ZUWUG+Yu
>>929 どうやって燃費計測してる?
リザーブ(予備)とか関係なく走行距離/入ったガソリンで計算すればいいんじゃないの?
ひょっとしてリザーブが別にあると思ってない?
937 :
929:2005/09/20(火) 11:18:30 ID:/gT3hRDJ
>>936 そのとおりなんですが、書き方が悪かったのでおかしいことになってしまった。
このバイクのリザーブは1.3Lあるということで次いってくれ。
ゴメン。(´・ω・`)
938 :
774RR:2005/09/20(火) 11:34:28 ID:CwJ5rUzu
このまえガス欠した。
6.2Lはいった。
939 :
774RR:2005/09/20(火) 20:16:49 ID:6SFtcvew
940 :
774RR:2005/09/20(火) 22:01:51 ID:DnVNb5Pd
俺も予備タン1.3Lぐらいだと思う。
今日ニュートラルにして信号待ちしてたときふと思った。
グラトラのウィンカーインジケータって何で緑?
941 :
774RR:2005/09/20(火) 22:06:17 ID:DnVNb5Pd
>>935 高速道路のSA間ぐらいは走れるような設定にしてあると聞いたことがある。
SAのガスステ〜ガスステ間がだいたい30kmぐらいらしいよ。
942 :
774RR:2005/09/20(火) 22:13:09 ID:6SFtcvew
>>940 スズキクオリティ?
前に乗ってたHONDA(VTR250)はオレンジだったかな
943 :
774RR:2005/09/21(水) 01:42:18 ID:zIoArvjI
>>940 VTR250への買い替えを考えがてるんですけどグラトラと比べてどうですか?
ここが不便とかよかったとかあったら教えて下さい。(^人^)
944 :
774RR:2005/09/21(水) 02:13:31 ID:Bhi/vLIW
>>943 VTRは初期型しか知らないけど、
ライディングポジションがヘン
(妙にバックステップ気味)
グラトラの後だとキツク感じることでしょう
(何に乗ってもそうだろうけど)
私は(つま先が開いて)ブレーキペダルに
足を乗せ続けることができずにVTRから
グラトラに乗り換えました
VTRに乗ってても「ビギナー&女向けのバイク」と
見られる覚悟は忘れないでね。
あと、「バイク便向け」もですな
945 :
943:2005/09/21(水) 03:24:58 ID:Bhi/vLIW
グラトラからVTR(またはその逆)に乗り換える人(検討含)
時々見かけるけどなんだろうねぇ(?_?)
値段かねぇ?やっぱり(私はそうでした)
946 :
944:2005/09/21(水) 03:28:13 ID:Bhi/vLIW
(3連続で)すいません
945ですが、943ではなく944でした
何言ってるのかわからなくなってきた(T_T)
もう寝るよ
947 :
774RR:2005/09/21(水) 04:07:49 ID:lFW/42DB
948 :
774RR:2005/09/21(水) 13:35:14 ID:V/PKLMus
そろそろ慣らし終わるんだけど、終わる前からフルスロットルとかたまにやってしまっていました。
しかも流れ速い国道通らないとならないから常にアクセル3分の2くらい開けてました。
これってやばいですか?バイクの寿命縮まったりするのですか?
949 :
774RR:2005/09/21(水) 16:26:58 ID:YYsnx3St
全く問題ないよ。俺も似たようなことやってたけど、4万キロ超えてる現在も
トラブル無し。
950 :
774RR:2005/09/21(水) 17:43:42 ID:V+ZmiFCb
ねぇねぇ普通のグラトラにキックつけるといくらぐらいかかるの?
キックペダルの穴があるんだけど。買ったばっかなのにエンジンかけるたびに
チョークひかないとかからないから、不安でしょうがないからキックがほしいんです
951 :
774RR:2005/09/21(水) 17:44:00 ID:6ijAqACF
>>948 回転の上限をたまに超えるくらいなら全く問題ないと思うよ。
>常にアクセル3分の2くらい
これについては
慣らし中は長時間同じ回転数で回さない方が良いらしい。
いまどきのエンジンで慣らしはそれほど気にする必要はないと思うけどね。
952 :
774RR:2005/09/21(水) 17:52:29 ID:6ijAqACF
>>950 チョーク引いてかかるなら何も問題ないと思うけど?
冬場だけ(外気温度が低いときに)チョークを使うのが正しいと思ってない?
エンジン冷間時に使うが正しいです。
むしろ完全にエンジンが冷えた状態から
チョーク引かなくても始動できると濃すぎじゃないのか?って逆に心配なんだけど…
953 :
950:2005/09/21(水) 18:35:59 ID:V+ZmiFCb
>>952 そうなんですか?
チョークひいたあとにすぐエンジンがかかるんですがそのあとニュートラルのまま
何もせずに放っておくとまたエンジン止まっちゃうんですよ。
アクセルふかせばもちろん止まることはないんですが。。
チョークはエンジンかかってらすぐに戻しても無問題ですか?
ず〜っとスクーターだったんで無知すぎてごめんなさいm(_ _)m
954 :
774RR:2005/09/21(水) 18:59:21 ID:6ijAqACF
>>953 チョーク引いてエンジンが掛かったらしばらく待って
エンジンが少し暖まって回転が不安定になってきたら
アクセルをちょっとだけ開けながらチョークを戻す。
(この時は軽く吹かしながらって説と一定開度が良いって説があるけど好きなほうで)
様子を見ながらアクセルを戻してアイドリングが安定すれば OK だよ
955 :
774RR:2005/09/21(水) 19:02:20 ID:GxoxBxXS
今のエンジンはほとんど慣らしはいらないって言うけど、
アクセル開けすぎ→ガソリンが濃くなる→油膜が落ちやすい
って聞いた事はある。
回転数も上げすぎなければいいんじゃないの?
主にミッションの慣らしをしっかりやったほうが、いいと思うよ。
しっかりとクラッチを握って、しっかりギヤを入れる。
こっちの方が重要って、昔言われたぽ。。。
956 :
950:2005/09/21(水) 19:17:43 ID:V+ZmiFCb
>>954 どうもです。
回転が不安定になるのを待ってる間にエンジンが止まってしまって
も気にしなくてよいのですか?
957 :
774RR:2005/09/21(水) 19:19:23 ID:h22q2vvL
うん
958 :
774RR:2005/09/21(水) 20:02:17 ID:EXfxNAb3
>>950よ。
グラトラはそれが普通だから気にするな。
959 :
774RR:2005/09/21(水) 20:02:42 ID:Bhi/vLIW
>>950 の「キックをつけるのにいくらかかるの?」に
誰か答えてください。
私も気になります。
私はキックが欲しくて中古のグラトラにしました
960 :
774RR:2005/09/21(水) 20:11:28 ID:EXfxNAb3
昔、どこかのグラトラ乗りがキック取り付けに挑戦したが素人にはおすすめできない。
無理とは言わんがかなり手ごわい模様。
どうしてもと言うなら中古のBBのエンジンに載せ替えだな。
こっちのほうが早いし安い。
961 :
774RR:2005/09/21(水) 20:13:18 ID:j8ClS752
962 :
774RR:2005/09/21(水) 20:18:17 ID:T3q8pq9E
963 :
959:2005/09/21(水) 20:20:51 ID:Bhi/vLIW
>>960 ありがとうございます
既出でしたか(>_<)
964 :
950:2005/09/21(水) 20:24:12 ID:V+ZmiFCb
>>957 >>958 どうもです。
みなさんのおかげでこれからはエンジン止まっても気にせず行けそうです。
これからはしっかりエンジンを温めてから始動させます。買って3日めにして
ようやく始動させる前にエンジンを温めることをしりました。
>>960 そうなんですか?キックペダル用の穴って書いてあったから簡単に取り付けられる
のかと思っていました。キックの事はもう忘れます。わざわざ答えてくれてありがとう。
965 :
蹴付氷男:2005/09/21(水) 23:06:32 ID:Bhi/vLIW
スーパーシェルパ乗りに
@京都府美山近辺
A福井県三方五湖らへん
B兵庫県ハチ周辺
の林道(未舗装含)に連れて行かれました
走ってるというより、コケないのに必死です
次は剣山スーパー林道だとシェルパ乗りは言っております
(どちらかといえば)BBの方がダート向きなのでしょうか?
966 :
774RR:2005/09/21(水) 23:20:16 ID:cPAIG09D
8月に今年モデルのグラトラを買ったものですが、タンデムすると後ろの人がお尻が痛い!と訴えてきます。なんか良いシートはないですか?
967 :
774RR:2005/09/22(木) 00:27:21 ID:k1BUa+0U
968 :
774RR:2005/09/22(木) 00:31:38 ID:7dpANlZy
>>966 そもそもタンデム向きのバイクぢゃないし
一人で乗るにもお尻が痛くならないとゆー
シートは今のところ見当たりません(>_<)
ステップに立って乗るしかないかも
969 :
774RR:2005/09/22(木) 00:41:11 ID:ZgcVgA8R
ありがとうございます!一番上の蛇腹のシートですね!トラッカーシートはやっぱり乗り心地はだめですかね?つけているかたいますか?とくにタンデムの感想をきいてみたいです。
970 :
774RR:2005/09/22(木) 16:17:48 ID:26CEW+eV
971 :
774RR:2005/09/22(木) 19:31:24 ID:LTPAJqi/
月曜にツーリングいってきた。
大体ツーリングだと燃費40kmぐらいなんだけど
今回、ガソリン満タンにして高速の
宮津天橋立から乗って常時時速120〜130kmで走ってたら・・・
燃費25kmになって高速上でガス欠!
サブにして何とか助かった
やっぱり80km巡航ぐらいが一番燃費いいな
972 :
774RR:2005/09/23(金) 07:01:50 ID:cwwU9pOi
>>971 普段燃費40km/l?
高速で常時120-130km/h?
ごめんなさい
釣られてしまいましたm(__)m
973 :
774RR:2005/09/23(金) 10:23:35 ID:Id3nI0V4
974 :
774RR:2005/09/23(金) 19:13:06 ID:cwwU9pOi
みんな今日は
どこに走りに行きましたか?
975 :
774RR:2005/09/23(金) 21:34:14 ID:7qBazp20
どこかお勧めのツーリングスポットないですかね?
家が神奈川県の藤沢市なのでそっから程よくいけるとこ
976 :
774RR:2005/09/23(金) 21:36:21 ID:IkbZcefX
977 :
774RR:2005/09/24(土) 00:17:58 ID:a0vc7pGD
そしてヤビツから宮が瀬にGO!
宮が瀬から相模湖にGO!GO!
相模湖から大垂水に GO!GO! GO!
978 :
975:2005/09/24(土) 00:37:12 ID:gEP9TBIE
ありがとうございます。
でもそこらあたりは行きました。
東京方面で良いコース教えてくださいm(_ _)m
あんまりそっちはいったことないんで
979 :
774RR:2005/09/24(土) 10:02:08 ID:dljHwfUK
タンデムグリップ外してみようかな。
980 :
774RR:2005/09/24(土) 12:37:22 ID:gEP9TBIE
エンジンオイルの量のってバイクを手で持ちながら垂直
にしてメモリを見てFとLの間まであればよいの?
サイドスタンドをかけたままメモリを見てもオイルはまったく見えません
よね?
981 :
774RR:2005/09/24(土) 14:57:43 ID:egu49vM/
982 :
774RR:2005/09/24(土) 17:34:11 ID:gEP9TBIE
>>981 どうもです。
はじめサイドスタンドかけたままメモリをみたらオイルがみえなかったので
説明書みたらバイクを垂直にして見て下さい。とあったのでそのようにしたら
見えました。それにしても見るとき不安定で怖いですね。
今日の天気も不安定、、
明日は雨やまないかなぁ〜
983 :
774RR:2005/09/24(土) 18:44:51 ID:XqHVCoOd
センタースタンドの無い車種で
直立させないとオイル点検ができないというのは
メーカーの怠慢だろうと思うが、
まあけどそういう車種のほうが多いんだよなあ。
バイク屋にまかせて金を落としなさいと
暗に言っているのか。
984 :
774RR:2005/09/24(土) 21:47:55 ID:227hdegq
私はすべてバイク屋まかせ
オイル交換すら自分ではしないわよ
985 :
774RR:2005/09/24(土) 21:58:35 ID:5h2QM/S7
する気のある人は自分で
ない人はショップに
当たり前だけどそれでいいんじゃね
986 :
774RR:2005/09/24(土) 22:01:21 ID:227hdegq
100,000kmまではメンテフリー
なぜならSUZUKIだから(^-^)
987 :
774RR:
ワシャ40000で壊れたよ。
ちゃんとメンテしてれば伏せげた症状デスタ。