☆CBR1000F乗り集まれ☆

友達にCBR1000F乗ってると言えば

友人「すげぇ！めちゃくちゃ走るやつだろ？」
俺　　「CBR1000RRじゃないよ」
友人「じゃしらね。（　´_ゝ`）プ」

マイナーですがめちゃ良いバイクです！
CBR1000Fについて語り合いましょう

スレ立てました

☆CBR1000F乗り集まれ☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112864818/l50

>>1 乙

知らんかった…検索してみたら、ツアラーっぽいのかな？
ＺＺＲみたいな感じなのかな？

CBR関連スレ

CBR125、CBR150
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106408625/

250・400のCBRについて語るスレ 20【,000rpm】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108560248/

【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part4【FS/F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106108775/

CBR600RR part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111988187/

■ HONDA CBR1000RR その１０ ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112485538/

【FireBlade】CBR900RR【馬場忠雄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111501119/

CBR1100XXスレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109343802/

･･･他にネタスレ２つ位

>>4
ツアラーですよ
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940922.html

250km/h巡航可能？＞フルパワー

このバイクがなければBIG-1はなかった

>1
黒鳥乗りですが、新スレ祝いに書き込みに伺いました。
私自身、CBR1000Fは、免許を取得した96年に
黒鳥が発売されていなければ、購入していたバイクでした。

乗っているバイクが違いますが、時々スレに顔を出したいと思っております。
どうぞ宜しくです。 m(_ _)m

>>9よろしくどうぞ

先週立ちごけしちゃいました・・
カウルに傷がつかなくてよかったです。
構造上上手く傷つかないように工夫されてますよね！

89年に2型がデビューした時、ある意味、本当のフルカウルに驚いたよ。
タンクが持ち上がるのも良いよね。

長く乗れるし、いいバイクだよ。

このバイクは　ｴﾝｼﾞﾝ特性はどんな感じ？
全域にわたってマイルドな味付け？

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

[日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

知り合いが乗ってますが、高速巡航はかなり快適だそうな。
マフラーも４輪っぽくって（？）独特ね。

それにしても乾重249って・・・
取り敢えずあげ

確かに高速道路はすごく快適ですよ

重すぎなのは仕方ないのか？
重さ＝高速安定性ですかねぇ？

そりゃ何て言ったって、フレームが鉄ですから。

以前所有していたので記念カキコ。
盗難に遭い今ではありませんが
本当にいいバイクでした。

93年式乗ってますが、
手ごろな値段のマフラーありませんか？

スリップオンの2本出しが一番安かった様な？

間違えました。
スーパートラップの2本出しです。

クグってきます

やっぱりスーパートラップよりスポーツマフラーがいいですねぇ

自分はオーナーではないのですが３年ほど前にバイクのメカをしていたとき
１０００Fの車検整備をしました、
１１氏の言うとうりヒンジのついたタンクを持ち上げると見えるDOHCヘッドと
４連キャブレタはなかなか壮観でした、思いのほか整備性は悪くありませんでした、
整備後の試乗も立ちが強いというよりは落ち着いたハンドリングといった感じで
好印象でした、
オーナーでもないのに長々書いてしまいました、失礼。

スーパートラップはスポーツマフラーな訳だが

デビルのGGがポン付けできて羨ましいぽ。＠黒鳥糊

>>25
スマソ。バイク初心者でして・・

2型(89年式？)の白は今見ても普通にカコイイな。
白バイみたいだし。

エンジンだけCBR1000Fの俺が来ましたよ

>>29
乗せ変えたの？？

てか今日高速のサービスエリアでCBR１０００F見ました！
初めてほかの人が乗ってるの見た

>>30
おまい、ホント初心者だな。

CB1000SF以外になにがあるんだっちゅうの。

5速と6速の違いが有るから、一概に一緒とは言えまい。

>>31
初心者でスマソ
CB1000SFは昔兄が乗ってました

>>30
正解！以外とポン付けでしたよ。

>>34 以外とポン付けってことは
何か細工が必要なのかな？よろしかったら教えて！

みんな、愛情がないのか？

大好き！

中古、けっこう安いのかな？
それとも稀少車で値段高騰してるのかな？

>>38
安いですよ。タマ数が激しく少ないですけど

以前乗ってたよ（数年間）。SBBに乗り替えちゃったけど、フルカバーは機能的には
すごくよかったけど、見た目はぼってり、特に写真うつりは？？。その点、
SBBは、ほとんど全ての意味での改良、進化と実感したよ。でもたまに見かけると、
なんかビモータみたいな未来的デザインで◎だったなって思う。（昔の女みたいな表現に
なっちゃったかな？）

いやいや、斜め前から見る姿はかっこいいぞ。

>>41
同感。バイクってなかなか前から見てカッコいいのってないし
（個人的思考）1000Fはいいバイクだよね〜
まぁ一応二本だしマフラーなのでリヤビューもそれなりに
迫力があってよいのだけれども。

>>41
僕も同感
93年式乗ってますけどデザインに古さを感じないですね。
たち後家しても傷つかない設計だしね。

>>35
ちょっと遅いかもしれないけど
�@オイルパンの耳？（プラスチックハンマーで叩く所）をCUT
�Aスターターのプラス端子を３０度程後方にオフセット
�BイグナイターをＣＢＲ１０００F用に交換
�Cオイルクーラー用のステーをエーモンで適当に装着
上記件であっという間に、超フルパワーのＣＢ１０００SFが出来上がり。

出来上がり

みなさん水温対策どうしてます？
最近、暑くなってきて街乗りしてるとすぐファンがまわるくらい
熱くなるんすよ。
だから、信号待ちの時にエンジン切ってるんだけど、どう？

中古の程度次第かと思いますが、
今から1000Fの中古を買うと維持で難しい面ありますか？
部品の入手や機械の不調などで。

94年モデルあたりを考えています。

まあ、走り出せば水温も下がるし
あんまり気にしていなかったりしますね。

エンジン止めるよりも、掛けたまま
水を循環させた方が良いんじゃないかな？

どうなのかなぁ。ガソリン節約もできるしいいかなあとおもってねえ。
とりあえず、比較しながらのってみますよ。
>>46さん
この前車検でタイヤのベアリングなどなど交換したけど、在庫がない
ってことはなかったし、俺も中古で買って今2万7000キロだけど
特に問題ないよ

ほしゅ

最近、ヘッドからのオイル漏れが激しい今日この頃･･･

高速で片手離すとハンドルがプルプル震える今日この頃・・
ハンドルかベアリングに問題があると思われ

昔からナゾなんだが、
エンジン型式がSC09Eだけど、

SC09と言えばCB900Fなんだよね。

実はもの凄く設計が古いのを隠しきれず、
SBBを１から作りなおさなければならなかったのでは？

ＳＣ２１Ｅじゃないの？

2型までの輸出専用車は09
国内販売も行なった3型は21

>>54
なるほどぉ・・・・・�d

ＣＢＲ７５０も忘れないで下さい・・・。

>23
ヤマモトかデビル辺りかな

>24
便利でしょープラグ交換すぐだしオイルはカウル外さなくてもエレメント交換できるし
エアクリーナーもプラスドライバー一本でアクセスできるし。
メンテ性はかなりいいですよ

>45
完全に停車状態ならかえってファンで冷やす方が良いみたい。
一番悲惨なのが渋滞とろとろ１，２速で１５キロしか出ないとき
針が４分３を超える（爆）走り出すとあら不思議スーと下がるね
でも漏れのはどうもサーモスタットがご臨終らしくて空きぱなしぽい
温まりは遅いし、下がるとＣからちょいと上くらいまで下がるし。
色々がたがでてきたの〜

>46
特に無いけど、エンジンは頑丈だし、作りもしっかりしてるんで、事故車じゃない限りね
難点は冬にエンジンがかかりつらいときがあることくらいかな。
それなりに年数が経っているものが多いのでパッキンやゴムの劣化などマイナートラブルは
あり得るけど、故障が少ないので長距離にはもってこいですよ。９３以降がおすすめかも。
部品はまだまだあるので心配無用です。

>51
でるね
タイヤの編磨耗とかあるし。
キャリアとか乗せてる？
おれも９３乗り国内だけど

ＣＢＲ１０００Ｆマンセー

∩ﾟ∀ﾟ∩age

>56

RC27のスレが無くて、ここにこっそり見に来てしまうのは私だけじゃないんだな･･･

>>57
>でるね
>タイヤの編磨耗とかあるし。
>キャリアとか乗せてる？
>おれも９３乗り国内だけど

僕も国内仕様です。
キャリアは乗せてないですよ。どノーマルです
ベアリング変えてプルプルするの直るかと思ったのに・・・・
タイヤが減ったせいもあるかも

CBR1000Fヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

今更遅いかも知れないが、>>44の�Cが結構
俺のツボに入った。エーモンマンセー

こちらのスレを参考にさせていただき、スレを立てました。
【スーパー】CBR７５０のスレ【エアロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115879470/l50

>60
ほかの１０００F糊の人も結構出るという話を聞くね
漏れはGIVIのリアトップつけると出やすいのと
６０くらいで手を離すとぶれるな。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　せんえふ！せんえふ！
　⊂彡

∩ﾟ∀ﾟ∩age

俺、95年の赤白乗ってたことあるけど
ものすごく重いの一言だった。
あとハンドル角が狭いので、Uターンも大変だったなあ

ただ、200km/h出しても安定したスピードが
出るのが乗ってて楽しかったじぇす。

>>65
僕のは140ｋｍ/hから怖くてスピードだせないんですけど・・・
俺がチキンなだけかorz

>65
とりまわしは大変だよね。
１６０，７０ぐらいでも片手でいけますからね。
アウトバーン想定型だから、、、

>66
まだ乗り始めて間もないのかな？
そのうち慣れます。怖いと思うのは良いことだよ

高速２ケツ解禁になるのが遅すぎた。
パニア二ケツ高速がせんえふの活躍の場面だったのに

∩ﾟ∀ﾟ∩age

CBR1000F　SC31　
ですけど混ぜて！

SC21海外　一型
SC24海外　二型三型
SC31国内　三型
だっけか？
おれもＳＣ３１だし
エンジンはＳＣ３０Ｅだし。

∩ﾟ∀ﾟ∩age

シフトシャフトやドライブシャフトあたりからオイル漏れを直すときは
スイングアームを外さないとダメだったな

あとはハンドルが左に取られたり、振ったりしたなぁ〜
あれは持病っぽい


他は整備性良かった。

>>67まだまだ初心者ですよ。
せんえふが初バイクです。

>73
なるほどでもなぜ１０００Ｆ？もっと速くて曲がるバイクあるでしょ？

ノンターボでもバイクなら静止からフルでなくともこの加速
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4320.wmv

そのバイクの340km/h高速巡航、ラクチン
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4361.wmv

そのバイクにターボ装着　メーター220mph(350km/h)を軽く振り切る
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4141.wmv
ウイリーしながら160キロまで加速は絶品

>>74
もれは73ではないが多分理由は

ヒント
つ【中古車車両価格】

∩ﾟ∀ﾟ∩age
３型９５年くらいで今４５マソ切るくらい？

>>76 正解。
1000ccで重さ以外は満足すぎる装備、機能で39万！
そして自分はマイナー好き。
かっこいい！
買うしかない

汚染を除去しました。

>>79
死ね

>78
まあおれもそんなもんか

CBR1000Fは重くてダサい糞バイク
ニンジャより重くて人気がないダメバイク

峠ではニンジャの敵ではないね
直線番町のダメバイク
それがＣＢＲ1000Ｆ
今となっては直線でもたいしたことないがなＷ

要するに
直線　峠　人気　すべてにおいてダメで中途半端な失敗作なんだよな
ＣＢＲ1000Ｆは

キモイなー
そんな分かりきっていること書いて何が楽しいの

>>85
>>82-84は、RFスレとGPZ900Rスレを荒らす事が生き甲斐のリアル厨房です。

今ノートンが誤反応？してこのスレに入れんかったよ
無効にして入ってきましたよ。

CBR1000Fダセー
なんであんなにかっこわるいんだろうか

中途半端で失敗作
まるで俺自身みたいで愛着湧いた。

値段の割に良いと感じている者もおります。

ホンダブランドの安心感から抜け切れません。
ちょうど子育てで大きいバイクから離れた時期に
欲しいなと思ったバイクが中古で手に入って
乗るのが楽しくて仕方ありません。

どこへ旅しようか考えるだけでも嬉しい不良中年より

>87
>79にウィルスが貼ってあるから無効にしちゃだめでつ…
すぐに回線切って修復してね。

フルカウルなのに整備性よいっていうのがいいなあ、
純粋に旅のアシとして何年も活躍してくれそう。
一時惹かれたけど、重さに引いてあきらめた。体力があれば乗ってたと思う。
今は軽量、安価、ﾏｲﾅｰの三拍子そろったGSF1200です。
昔はゼファー400でも「重すぎて無理かも」って思ったし、慣れの問題なのかなあ。
1000Fオーナーの皆さんどのくらいの体格なの？
自分は170cm52kgでバイクが車両重量231kg(ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙより)

>>3
せっかく、初めてスレ立てたのにorz
修復しました。
>>1最低
>>4自分は179ｃｍの72ｋｇです。
初バイクなんで重さの基準がわからない俺ですよ。
お盆にせんえふで北海道に行きたいなと思ってる今日この頃・・・。

>>91
旅の足程度なら不足無い相棒です。
重さとハンドルの切れ角には本当に悩まされます。
タンデムで女房とまったりしたいと思う今日この頃。

ふと遠くに行きたいとき中古でも充分楽しめますよ。
ＯＨでどれくらいかかるかが問題ですけど
WING店さん次第かな？

WithFの皆さんともお会いしたかったですね。
私の知り合いはBMWに移行したケースが多いです。
乗るのがちょっと遅すぎた・・・

ちなみに176cm７０ｋｇですよ。へなちょこです。

92です。激しく誤爆しました。gikonaviがイカれてましたorz

>>90
せっかく、初めてスレ立てたのにorz
修復しました。
>>88最低
>>91自分は179ｃｍの72ｋｇです。
初バイクなんで重さの基準がわからない俺ですよ。
お盆にせんえふで北海道に行きたいなと思ってる今日この頃・・・。

>93、94
なんだかんだ言ってみなさん体格いいですね。
自分は健康診断でいつもやせすぎw、体脂肪計は測定不能www
これからどんなバイクを乗るにしても鍛えなくては。

ここの住人はレベルが低いな
馬鹿しか居ないのかよ

ここの住人はまともな希ガス・・・。
他のバイクﾕｰｻﾞｰがレベル低いんだよなぁ〜・・・。

>>93
ホンダ系の店で（WINGでないです）三月に車検ついでにOHしてもらいましたけど、
二万ちょいかかりましたよ

>>98
レスどうもです。

OHタイミングについては車検などと一緒に実施したいと考えています。
予算がかからないように自分でできることは少しでもしておこうと思うので
みなさんよろしくお願いします。

同じバイクを愛してくれている人が居ると思うだけでも安心します。

100ゲト
で、今週末天気よさそうだから、一泊で静岡あたり行こうかなと考えてます！
ちなみに初キャンプツーリングです！
たくさん荷物積んで逝ってきます

名前間違えた100でしたorz

逝っちゃダメだw
俺も先週伊豆と箱根行ってきた。
まだ夜は冷える、夏用のペラペラのシュラフじゃ寒すぎて4時起き5時半出発w

シュラフはスリーシーズンなんだけどやばいかな？
ちなみに大井川方面逝こうかと考えてます

>>103
大井川の中じゃ無かったら大丈夫だよ。

>>104
サンクス

大井川行ってきました
中川根で泊まりましたけど、寒くなく快適でしたよ。
帰り始める頃から雨が降ってきて、テントしまったあとで
よかったですよ

緊急浮上？

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

やっぱり落ちそうな雰囲気か・・・。
国内じゃ台数が少ないから仕方ないよね。
海外だとまだまだ現役なんだけど・・・・。

９５’の赤白乗ってたけど、メーター周りが
結構頑丈な感じでデザインも結構好きだった。

燃料系も付いてるし、マイル表示だったけど
内側には300km/hメーターも付いてたのには萌え。

時計も内蔵でつけて欲しかった。一度バイク用の大型液晶時計を
つけてて、ある日駐車中にパクられたことがある。

ベンツと競争したのも懐かしい思い出だなあ。ベンツも速い速い。220km/hでも付いてくるし。
国産のスポーツカーとの高速バトルでは負け知らずだったなあ・・。

　鉄フレームの傑作は
　　カウル無だと
　　「見ちゃイヤん」
　　になるのかな？

あげ

今の時代あの無駄にデカ重い１０００Ｆに乗ってるヤツは個人的にはレアでいいと思う




・・・・やっぱ貧乏で買い替えらんないの？ｗ

いまさら鉄フレームに乗る気はせんよなあ・・・。
しかし、持ってた頃は乗ってて楽しかったし、あの重さとキンタマ蒸しは
大型乗ってるっていう実感があった・・・ような気がする。

車体のデカさが迫力があって自己満足してたし、他のCBR1000F（93'以降）が
走ってる時もでかいなあ、かっちょいい。とか思ったりした。

いまは中古も安いし、HIDとカーナビとバニアケース付けて
長距離ツーリングしてみたい。

俺は95年持ってたけどメンテナンスフリーの
バッテリーが無いんだよなあ。。液継ぎ足し式のバッテリーしか
対応してなかった。

バッテリ液を干上がらせたのは
俺だけじゃないはず。

ＺＺＲ１１００のバッテリー乗せてます
ドレンが逆なだけホースを延長すれば無問題

>>117
え、93年以降のモデルでも
ZZRのメンテナンスフリーのバッテリーって乗せれるのか？
紹介してくれ！

ａｇｅます。

60でレスした後タイヤ変えて、最近、高速乗ったら、100ｋｍ前後で出てた
ハンドルのプルプル病が直ってました。
前輪のベアリングが老朽化してた時に編磨耗起こしてたのかな。

うまいくちした

うまいくちした

>>117が回答しないので落ちろ！！

ほしゅ

C形の開放型のやつ
ターミナルは一緒でドレンの向きが逆と言うこと。
CBR１０００Fの奴って何気に高いんだもん

オレが知る限り、純正形式のバッテリーは
ＣＢＲ１０００ＦとＣＢＸ７５０Ｆにしか採用されていない。

>126
そいういふこと。
玉が少ないんで高い

うまいくちした

>>128
おまえは一体なんなんだ！？ｗ

このバイクのバッテリーはどこにあるんですか？
ZZ-R1100はタンク外さないとバッテリー出てこないけど・・・

>>130
シートの下にあります

せんえふヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

>131
それは楽でうらやますい・・・
月１ﾗｲﾀﾞｰにとっては、バッテリーの位置が重要なのですｗ

保守∩ﾟ∀ﾟ∩age
>133
おまけに開放型なんですぐ充電可能だし
上がってもブースターケーブルすぐ繋がるし

一応保守

三万キロ到達記念ほしゅ

９３で３万っすか？
２０５０年位迄持ちそうっすねw

うまいくちした

02年に中古の17000ｋｍで買って通学、通勤、ツーリングで使って
やっと三万キロですよ。

９３で5万５千位、6年前買ったときには5千だったのに(w
年８，９千かまあまあだな。

93年式しかいない？

　誰かこのバイクの裸状態見せて
鉄フレームの全貌を赤裸々に・・・

このマシンのエンジン耐久度って、定評あるのですか？
１０万�`は平気で持つエンジンなのでしょうか？

>143
メンテしだいだけど持つらしい。

nullpo

>>145
ガッ

空梅雨ほしゅ

久しぶりに覗いたら、750のスレは落ちちゃったんだぁ・・。

ぬるぽ〜

>149
ガッ

nullpo

　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_∧∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ >>151
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

昔８７年式の赤白に乗っていた。限定解除して８８年に１年落ちを込み
１００ﾏｿで買ったわ。今となっては写真しか残ってないけどね

95年式のフルパワーにGIVIのパニアケース×3+タンクバッグ+大人二人分のキャンプ道具満載という状態でタンデム高速走行を敢行してみた。
ちなみにこの状態だと、うちの1000Fはいつも65km/hくらいで例のハンドルぷるぷるが発生して、70km/hくらいで収まる。

実際高速を走ってみると、100〜130km/hではハンドルぷるぷるは全く発生せず、高速巡航は何の問題も無かった。
むしろしばらく走っているうちに一般道よりも安心感、安定感があることに気付き、快適すぎて眠くなりそうだった。
正直、このバイクなら本当にどこまでも行けそうな感じがしましたよ。
まあ、そのために作られたバイクと言ってしまえばそれまでなんだが。

古いバイクとは言え、まだまだこのバイクの力を引き出してないなと思い、見直しましたよ。
ちなみに130km/h以上でどうなるかは試してないので知らない。試すつもりもありません。

>>154
夏にテントツー計画中ですけどサイドバッグあると
だいぶ積めそうですね。
手頃な値段なやつほしくなってきました。

>154
それが本来の使い方なんだよね
出る時期が早すぎたのかもしれん

時期と言うか、元々北米や欧州での使用をメインに発売されたバイクだしね。

>157
だから時期が早かったと言うこと

1000F買うならXXやSFを買う人が大多数じゃないかと？
そうさ、国内じゃ1000Fはマイナー。

>159
マイナーゆえにおもしろいのだ。

マイナーでもいいものはいいからね

ぬるぽ

今日、信号で華麗にエンストしてまったorz
はずかしい

　- = = ≡≡≡Ξ（♯`Д） ＜うおおおおおお！！！
　 - = = ≡≡≡（ ヽ┐U
　　 - - = ≡◎−彡┘◎


　- = = ≡≡≡Ξ（♯`｜｜>>162ｶﾞｯ!!
　 - = = ≡≡≡（ ヽ┐｜｜
　　 - - = ≡◎−彡┘｜｜　　≡◎

ヌルポインター