【復権】2stレプ王国時代に生きた男達【PRIDE】
1 :
亡霊:
時間の流れは時に残酷な現実を俺たちに見せつける。
ここでは、サーキットを離れ、峠に絞って話を進めて行こうじゃないか。
確かに存在した2st王国時代、峠での存在価値をまざまざと見せつけ
4stなど寄せ付けない圧倒的速さで駆け抜けた。
溢れんばかり峠に集まる峠小僧達。
俺たちは走りに命を賭け日々頂点を目指し走り続けた。
青春などという言葉は短命でとてもチープに感じてた。
この戦いは終わる事などありえない、そう信じて走り続けた。
しかし、いつの日か俺達は社会に揉まれ雑踏の中で息苦しい日々を送っている。
もう一度やってみないか。 確実に進化を遂げた最新SSを相手に、2stで・・・
2 :
774RR:2005/04/06(水) 22:13:05 ID:3KBinizB
2st
3 :
774RR:2005/04/06(水) 22:22:07 ID:wizd4pyt
最新SSでサーキット走ってますので
さ・よ・お・な・ら(プッ
4 :
774RR:2005/04/06(水) 22:23:18 ID:q4/q/375
やだよ、疲れるもん
もう年だし老後はまたーり行きたいね
5 :
774RR:2005/04/06(水) 22:42:21 ID:ynWC7TAc
ビグスク乗りをつぶせ。
6 :
774RR:2005/04/06(水) 23:19:32 ID:ktdhfJH1
古き良き時代はもう戻ってこない
7 :
774RR:2005/04/06(水) 23:24:29 ID:cQQOdzMb
疲れ切った親父達の心を奮い立たせるべく、若干17歳の俺は毎日一人風になる
ために中免が欲しい
8 :
774RR:2005/04/06(水) 23:47:03 ID:MlBATG/a
がんばれ
>>1 漏れは徒死だからギャラリーしておく
9 :
774RR:2005/04/06(水) 23:52:56 ID:MI3b8EFs
23歳でv型tzr乗って松。
正直な昔の武勇伝を聞きたい。
>>1 凄い興味ある。
NSR(50だけど)買って峠デビューしたい16歳だけど、昔どれだけ走り屋達が熱かったのか聞きたい。
11 :
狼源太会長:2005/04/07(木) 00:24:50 ID:9YMFY9tO
Bari Bari Legend
12 :
774RR:2005/04/07(木) 00:27:17 ID:BT0ycmin
13 :
774RR:2005/04/07(木) 00:39:26 ID:cI1CqZJJ
14 :
3NR:2005/04/07(木) 00:57:45 ID:39PnBtPu
現役の2すと海苔ですが何か
15 :
774RR:2005/04/07(木) 01:11:15 ID:cpvX91Ma
部品がないから無理できねーよ
16 :
774RR:2005/04/07(木) 01:28:41 ID:MQnV0jZN
ホンダのRS250ってまだ売ってるのかな?逆輸入で公道走行可能にした奴とか売ってないの?
あと、RS250まだ売ってるなら、CBR600RRのレース用ベースマシンと比べて安いのかな。
17 :
774RR:2005/04/07(木) 02:00:17 ID:fdvrhHrk
フランスじゃー
TZR50やDT50が絶版になるどころか
モデルチェンジしてまつね。
ウラヤマスィ・・
一言だけ言わしてもらうと・・・2ストは素晴らしい。
そして、このエンジンが無くなると思うと、非常に惜しい。
19 :
774RR:2005/04/07(木) 03:51:18 ID:zSMosoJ6
あちこちマノレチで張るなボケ。
行きつけのスレ殆どに貼ってあってウザイ
┌─┐
│●│ にっぽん!
└─┤ にっぽん!
_ ∩
(*゚∀゚)彡 ∧∧
┌─┬⊂彡 ☆))∀´>
|●| パーン
└─┘ パーン
20 :
774RR:2005/04/07(木) 04:10:56 ID:O/exuoKg
峠引退した漏れのNSRは2年間放置中。
>>1の熱い思いに共感したんで復活することにしたよ。
ありがとう
>>1、漏れのハートに火がついたぜ!
21 :
774RR:2005/04/07(木) 08:47:39 ID:X+feO3kh
俺はこの前2スト買った。でも…絶不調(;_;)早く完璧に直して…普通に走りたい(^_^;)地球に優しくない2スト最高!
22 :
774RR:2005/04/07(木) 09:28:36 ID:gEuk+FoD
俺はSSも持ってるが昔が忘れられなくてスエヒロのアレを買いました・・・。
23 :
774RR:2005/04/07(木) 10:15:17 ID:2Kui78YY
俺は去年後方排気買った50才の爺じゃ(w
峠まで行くと腰がいたくなるから無理。
24 :
774RR:2005/04/07(木) 12:37:29 ID:pBXvDsSk
>>1 に共感しますた。
確かに最近盆栽ぎみだった、俺も復活してみるか!
もう夏はすぐそこまで来ているもんね!
25 :
774RR:2005/04/07(木) 12:48:55 ID:FDF6jZJ4
漏れもガンガリ松
26 :
774RR:2005/04/07(木) 13:01:38 ID:9KmjvfDz
>>10 ドリフト(4輪)の盛り上がってる峠を想像してみな。Uターンに時間がかかる
くらいに盛況な峠な。
その何倍もの台数が攻めてたよ。熱帯魚のように美しい色とりどりなバイクがね。
ギャラリーなんかもコーナーごとに溢れてた。
上りで厳しい原付が、下りで2st250レプに張り付いて離れない!なんて痛快な
バトルなんざ日常茶飯事。無論転倒も日常茶飯事w
ホントに、ホントに熱い時間だったよ。その時間の中にいた俺はとても幸せだと
思う。
・・・今もやってるけどね。トシだから無理のない範囲でw
27 :
774RR:2005/04/07(木) 14:55:21 ID:H+G1wnCJ
Uターンの場面では 互いに相手の腹を探りあうが
相手を選んで 走るなんて 所詮チキン
自分のペースで走っていても 気が付けば Uターン場では
バトルしたい奴が待っている
暗黙の内に あいつはこの峠のA級 などとランキングされ
マジで走りはじめると 数台を残して 残りはいつしかギャラリーへ・・・
でも 本当に早かった奴は あまりに早く逝ってしまったよ
初期型TDR 〜 後方排気 のころの話さ
気が付けば 愛車もDTがSLに TZRがBMに変わってしまったが
ガレージの特等席に座する SDRをキックすれば
いつでも あのころに戻れるのさ
峠の熱かった時代に生まれたかった……
29 :
774RR:2005/04/07(木) 16:01:10 ID:Ctad72BZ
そんころ、俺は20代後半だったよ。
一緒に走ってたやつらから見たらおっさんだったろう。
30 :
774RR:2005/04/07(木) 16:01:31 ID:XC7E8pze
ぶっちゃけちゃうとお前等のせいで休日〜cc以下通行止めなんていう馬鹿げた規制が出来たり、
バイク乗りの社会的地位が地の底まで落ちたわけだが。
31 :
774RR:2005/04/07(木) 16:04:07 ID:bM1j9ETA
今の峠の方がU→Qからイイ
早朝はまだアツイ。
32 :
774RR:2005/04/07(木) 16:17:48 ID:PjEe5VAd
遠征しにいった先で、常連最速野郎に勝負を挑んでみたり、ホームに遠征組が攻めてきたりと
毎日がとても新鮮であり戦争でもあった。
よ〜しゃぁ〜!俺も語るだけじゃなくて、久々に走ってみるか!
過去の栄光とかじゃなくて、実際走ってなんぼ!
速くてなんぼ!
》1
久しぶりに気合いはいったよ、お互い今の武勇伝を報告しあいましょう!
33 :
MC21:2005/04/07(木) 16:51:57 ID:sV1VxNJR
みなさん・・・怪我には気をつけて・・・・
2stレプのSP仕様でSSをかるーく捻り潰しましょう!
90年代前半〜中盤のスタンスが好きっす。
もう、スタンドで混合作ってるやつを久しく見てない・・・
34 :
774RR:2005/04/07(木) 16:55:23 ID:pUGjdKHo
ハートは熱くても
お脳はクールにね
気を付けて頑張って下さい
35 :
774RR:2005/04/07(木) 16:59:00 ID:agWg4eRG
昔、そんなバイクばっかしの時にゼファーが
出て、一発で乗り換えたなー…。ラクチンだった♪
ネイキッドって言葉ってゼファーが出来てから使われるようになったって本当?
37 :
774RR:2005/04/07(木) 20:21:14 ID:UTz/LKOo
>>33 最近になってスタンドで混合を作りはじめたぜ!!
38 :
774RR:2005/04/07(木) 22:02:38 ID:CCGalsbm
今は腹が出てレプを拒絶する体型になってしまったけど
もう少ししたら腰曲がって常時前傾姿勢の体型になるので
また峠に復活しますね
39 :
774RR:2005/04/07(木) 22:41:36 ID:PjEe5VAd
壊れるからと言って無茶しないなんてナンセンスだと思う。
確にパーツは残り少ないけど自分が納得出来ない走りなんか
バイクも望んでないよ。
俺、このスレをきっかけに復活決めた!
40 :
亡霊:2005/04/07(木) 23:01:34 ID:MGa1GDH1
賛同してくれてありがとう
41 :
亡霊:2005/04/07(木) 23:50:48 ID:MGa1GDH1
一時期峠から姿を消した走り屋たちが、最近徐々に帰ってきていると思うのは
俺だけだろうか。
俺たちの時代がいつしか終焉を迎え、車で懐かしみ通ってみても誰も居ない時期もあったが
最近では必ず誰か走っている。
日が良ければかなりの台数が列をなして走っている。
レベルもそれなりのようで、充分エキサイトできるだろう。
王国世代の意地を見せに行くとしよう。
42 :
774RR:2005/04/08(金) 00:05:57 ID:4M83F5Ts
やっぱスポットはカストロの焼けた匂いで充満してなきゃ雰囲気でないよな
SS?金さえかけりゃ誰でも乗れるじゃんw
43 :
774RR:2005/04/08(金) 00:07:26 ID:keoiRuDQ
マジ迷惑だからやめれ。
これ以上バイク乗りの社会的地位を落とさないでくれ。
44 :
774RR:2005/04/08(金) 00:10:30 ID:91zfnRxr
亡霊、俺も帰って来たぞ
45 :
774RR:2005/04/08(金) 00:21:30 ID:i6vXgYXC
>>1 ただでさえまともなコンディションの車両が減ってきてるんだ。これ以上減らすな。
46 :
774RR:2005/04/08(金) 00:23:26 ID:F8AHi1pH
東北の雪もだいぶ解けてきたので今日久々にMC21のエンジンかけてみたよ。
すんげーいい音だったな。山の雪が解けたら全開だよ。最高に楽しみだなぁ。
まぁ、俺にはこれしか趣味がないんだけど。週末は洗車でもするか。ケケケ。
47 :
774RR:2005/04/08(金) 00:31:51 ID:wQIQbZW5
たいそうお大事に盆栽してても仕方ないでしょ?
走ってやった方が断然いいと思うぜ!
48 :
774RR:2005/04/08(金) 04:08:21 ID:AnSncJEG
やばい、まじヤル気になってきた。
明日にでも、バッテリーやキャブクリなど買ってきそうな勢いだ。
んで、土日にオーバーホール。
興奮して寝れね。ハァハァ
49 :
774RR:2005/04/08(金) 04:42:15 ID:mkddo8y9
友達のNSRと峠にいると、一人か二人、オサンが走ってる
50 :
774RR:2005/04/08(金) 04:55:19 ID:mkddo8y9
いる→いく
自分はあなた方の熱き時代を知らない世代です。
ですが、何故か80年代の2スト250レプリカに乗っています。
この頃のバイクには、今の高性能なバイクに無い魅力があります。
あなた方の志を受け継ぎ、走り続けます。
お互い事故にだけは気をつけましょうね。
そして、何処かで出会えればいいですね・・・。
52 :
アクロン:2005/04/08(金) 07:29:28 ID:cZm0h+bz
オレの友達の話
今もっているバリオスでは峠には行かないんだとさ。
大型とってレプリカ買ったら行くんだって。
なぜ?と聞くと、レプリカはそういう風にできてるから〜だとさ。
一度こけてからビビッたらしい。
これってレプ時代の人からみてどう?
俺には負け犬にしか見えん。
若者には期待せんほうがいいぞよ。
53 :
774RR:2005/04/08(金) 07:50:44 ID:Wy82U8Ai
今週末から朝練再開します
54 :
774RR:2005/04/08(金) 07:58:11 ID:tBv/kQeM
峠峠ってなに峠をかっこいいところみたいにいってんだよ。
ほんと恥ずキモ迷惑なやつらだな。サーキット行けよ、な!
おれはお前らが一日も早く崖から落ちて死ぬこと願ってるぞ☆
じゃあまた来るからな/゛
55 :
774RR:2005/04/08(金) 08:05:25 ID:iAxfLjXZ
馬鹿だな
峠なんかカッコよくねぇよ
峠を攻める奴がカッコいいんだよ
サーキット?俺の分までかわりに走っといてくれよ!な?
56 :
774RR:2005/04/08(金) 08:08:29 ID:f8C5zlvE
公道をサーキット代わりにする馬鹿は事故以外で氏ね
57 :
774RR:2005/04/08(金) 08:12:29 ID:iAxfLjXZ
俺は景色を見にツーリング行ってるだけなんだよ
ただ、いつの間にか速度が(略
58 :
774RR:2005/04/08(金) 09:56:22 ID:4wn7MF4C
59 :
774RR:2005/04/08(金) 10:24:20 ID:keoiRuDQ
>>58 そりゃ色々な意味ですごい事は分かってる。
何せ、後の世代の事など考えず、もう先が長くないオッサン共が
改造バイクで爆音を撒き散らしながら峠を暴走して快感をむさぼってんだもん。
若いヤツらは若気の至りだって言えるかも知れないけど、
本能と身体が直結しているような連中だろう?
人間じゃねーよな。珍走と同レベルだ。
少なくとも、そこの近隣住民は自分達の子供をバイクから遠ざけるような教育をするだろうね。
加えて二輪車の通行規制が厳しくなる。結果二輪文化が更に衰退する。
60 :
774RR:2005/04/08(金) 10:26:05 ID:PlsRVl6x
聖人君主降臨age
61 :
774RR:2005/04/08(金) 10:32:56 ID:yJzDRkXe
ようするに旧車檜のレプ板ですな
62 :
774RR:2005/04/08(金) 10:36:38 ID:/DkD2ThX
ぶっちゃけ2stレプは時代遅れ
頼みの綱だったパワーウェイトレシオなんざSSのがやばいからな
63 :
774RR:2005/04/08(金) 10:48:41 ID:keoiRuDQ
64 :
774RR:2005/04/08(金) 10:54:17 ID:PlsRVl6x
ガンバレID:keoiRuDQ 世界の平和を守るため
インターネットの力で悪いやつらを倒すんだ
65 :
774RR:2005/04/08(金) 11:05:43 ID:keoiRuDQ
まぁ反論できなくなったら滅茶苦茶言うしかないわな。
66 :
774RR:2005/04/08(金) 11:09:53 ID:PlsRVl6x
正論だけで世の中成り立ってると思うのは勝手だけど、社会に出てから苦労するよ?ボク
67 :
774RR:2005/04/08(金) 11:12:44 ID:yJzDRkXe
いい年して他人に迷惑かけるカスですか
68 :
774RR:2005/04/08(金) 11:39:16 ID:H2sDJtr1
老若男女バイク乗りは自由なのだー
69 :
774RR:2005/04/08(金) 11:54:42 ID:keoiRuDQ
>>68 出た。義務を果たさず権利を主張する勘違い君。
70 :
774RR:2005/04/08(金) 12:46:35 ID:4PJDLvVX
価値観が全く違うんだよ、君らへタレバイク海苔とは。
71 :
774RR:2005/04/08(金) 12:50:26 ID:keoiRuDQ
そんなに速く走りたければサーキットへ行けば良い。
マジになって競争したければサーキットでレースへ出れば良い。
他人に迷惑をかけてまで快感をむさぼろうとするのは、
低能レイパーや露出狂と同じ。
72 :
774RR:2005/04/08(金) 12:51:50 ID:4PJDLvVX
乱交大好き!
73 :
774RR:2005/04/08(金) 13:00:05 ID:Nu4rAtpf
まぁ違法&迷惑行為なのは皆、百も承知の助だろうて。
何が起こっても自己責任ぞよ。
その上で思い出や憧れを語る場だと思ふ。
漏れも若いのに峠ルックが好きで、
片目アッパーに半袖チームトレーナーとか今更やってみたいゎぁ。
峠を語りたくない奴はこなければいいと思う。
ここはそういう場所なんだからさ。
まぁ漏れはまだデビューすらしてないんだが。
75 :
774RR:2005/04/08(金) 13:51:30 ID:mkddo8y9
>>52 俺はレプ時代の人間じゃないが、ネイキッドなら十分攻められる。
原スクで膝すってる奴らもいるくらいなんだから。
76 :
774RR:2005/04/08(金) 13:59:00 ID:VPJNq9/9
ま、これから走る
>>51や走ってる奴等、無論俺にも自戒の念を含めて言っとく。
違法行為をしている事を忘れるな。峠のマナーだのルールだの言っても所詮
走る側の決めた勝手なルール、喫煙マナーだのルールだの言ってるJTや愛煙家
と同じだと覚えておけ。
忘れるな、俺達は世間に迷惑をかけて遊ばしてもらってるって事を。
前を走っている一般車は『とろとろ走っている』ではなく、普通に公道を走って
いるんだ。離れて絶対無理に抜くな。寄って前に出させてもらったら、必ず手を
上げてお礼を忘れるな。煽るなんぞもっての外だ。
極端な話、一般車は腫れ物を触るように扱え。迷惑なのは俺達なんだから。
ゴミを捨てるな持ち込むな。峠以前に人間としてのマナーだ。
そして事故るな。絶対事故るな。生きるカンを常に磨け。
走ってる限り、あの世の入り口は無数にある。見えたときはもう遅いんだから。
現役の峠のオッサンからの老婆心だ。
77 :
350RR:2005/04/08(金) 14:36:30 ID:us5b9lWI
確かに漏れらはDQN
だからといって、開き直れる訳じゃない
正と負、どちらの世界にも属せず
走り屋の世界は矛盾だらけ
けど、今は一般人もサーキットを走れるようになった
遊び場所が無くなった訳じゃない
法定速度は守れなくても
峠は流すだけにしようよ
それでも漏れは
サーキットで全開よりも
峠で皆と流すほうが好き
もうこれ以上速く走る気は無い
膝をスリスリ出来るだけで幸せ
スキルを上げて上手くなりたいなら
サーキットで練習してからでも
遅くはないよ
リスクは出来るだけ削除していこう
命は一つしかないのだから
78 :
774RR:2005/04/08(金) 15:33:04 ID:66ZQcCow
さすがにここはお年寄りのニホイがプンプンするなぁ。
79 :
774RR:2005/04/08(金) 16:00:31 ID:yJzDRkXe
リストラ親父が勘違いしてるスレはここですか
80 :
774RR:2005/04/08(金) 16:17:46 ID:np2S/B+g
ギャラリーはすっこんでろw
81 :
774RR:2005/04/08(金) 17:42:02 ID:H2sDJtr1
バイク乗りの義務って何だ?
テメーだけ一生懸命義務ってろバカ
82 :
774RR:2005/04/08(金) 18:16:50 ID:keoiRuDQ
バイク乗りだけではなく、
免許を持って公道で車両を運転すると「安全運転の義務」が発生します。
道交法を守る事が免許所持者に課せられた義務であり、
その上で自由に車両を走らせることができるのが権利です。
>>81 ひょっとして免許持ってないの?
83 :
774RR:2005/04/08(金) 18:18:28 ID:keoiRuDQ
×道交法を守る事が免許所持者に課せられた義務
○道交法を守る事が免許所持者に課せられた最低限の義務
84 :
774RR:2005/04/08(金) 18:20:16 ID:np2S/B+g
免許とかウルセーよ
価値基準は本気か嘘か、それだけだ。
なんか伸びてると思ったら・・・。
峠ぶっ飛ばすのは悪い事だよ、そんな事は当たり前でしょう。
もうね、馬鹿なんですよ、峠でぶっ飛ばしてる連中はw
クドイですが、お互い事故にだけは気をつけましょう。
86 :
774RR:2005/04/08(金) 22:42:00 ID:/DkD2ThX
集団暴走イクナイ
単独暴走はまだいい。バレないから
87 :
亡霊:2005/04/08(金) 23:44:12 ID:wQIQbZW5
過去の栄光をさも自慢げに語るのはナンセンス。
降りた奴が語るのもナンセンス。
他人に語る必要なんか全く無いが
自分自信納得したいだけ。
同じ走るなら速く駆け抜けたい。
それだけの話し。
88 :
アクロン:2005/04/09(土) 00:22:28 ID:WXE61BF9
ID:keoiRuDQ
早く走りたい人はサーキット行けだ?
お前さん頭悪いのかい?
誰もただ単に早く走りたいなんて言ってねえだろが
峠で早く走りたいんだよ!
89 :
774RR:2005/04/09(土) 00:28:06 ID:mO9Lvp/b
単純に楽しく走りたいんだよなー俺は。
自由というほど実際自由ではないけれど
サーキットでは感じられない自由がある。
それが公道
バイクの免許取って初めて自分のバイク買ったときは
無限の自由を手に入れたというか、ジェット戦闘機でも
手に入れた気分だったが、実際バイク生活してみると
これもさほど自由な乗り物ではなかったのだなぁと、気づいた。
91 :
774RR:2005/04/09(土) 00:52:44 ID:RtxyobI2
なんつーかな。
確かに人に迷惑かけずに思いっきり走るなら
やっぱサーキット走るのが一番だと思うんよ。
でも
>>26みたいなスペックを超えたマシン同士の
鬼ごっこなんて見られるのは、「峠」って言うフィールドの
文字通りストリートファイトだからこそ実現し得る
ものだと思う。
何と言うか・・・要するに ”アツイ” んでしょうw
93 :
774RR:2005/04/09(土) 02:53:28 ID:d/IJ2puy
ルールは破ってナンボ。みんなが守ったらそれはルールではない。
94 :
774RR:2005/04/09(土) 03:28:08 ID:kPprTGHE
皆に心配かけたくないので
ツーリングライダー顔してるが
道中ちゃっかりローリングしてる漏れデツ
ツーリングパンツのバンクセンサーが擦れてバレバレデツガ・・w
やっぱ峠は理屈抜きで楽しいよね
95 :
sage:2005/04/09(土) 03:47:51 ID:zRcjwMCM
↑当時は、空き缶つぶして膝にガムテープ固定してる熱いやつらもいましたね。
96 :
774RR:2005/04/09(土) 04:04:25 ID:JfKtAuUp
>>78-79 そーだよ、このスレには熱いオッサンがいっぱいだよ。
かかってくるかい?坊や達。
極上のオイルの香いを嗅がしてやるぜw
97 :
774RR:2005/04/09(土) 06:54:51 ID:/yq8inNa
>>90 そんなことないっすよ。
跨りさえすれば、こんなに自由な乗り物はないとオレは思ってる。
渋滞していても、(危なくない範囲でなら)前に進めるし。
おれも2st乗りの残党・・・のようなものです。
ご友人方、生き残りましょうね!
98 :
774RR:2005/04/09(土) 07:25:02 ID:BXPwjpxh
ツーリングの最中でも 峠はSSステージ
熱くなるな というのは無理だ〜
バリバリに投稿していた連中も 今はいいおっさんばかりになしまい
時代と供に周りも変わって行くが
込み上げてくる 熱い物は変わらない
99 :
774RR:2005/04/09(土) 07:41:49 ID:0GdSx8qI
峠攻めるやつがかっこいい?
糞漫画に洗脳されすぎ
おまえらキリン読んでNinjaいい!とかいいながらハァハァシコってんじゃねーの?
きもいきもい
嫁のGスポでも攻めてろオッサンwwwwwww
デビュー前のボーヤはママンのおっぱいねw
願いは一つ、お前らが一日も早く崖から落ちて死ぬこと☆
じゃあまた来るからな/゛
100 :
774RR:2005/04/09(土) 08:24:25 ID:RtxyobI2
101 :
774RR:2005/04/09(土) 08:44:27 ID:2tQdaVMF
99 名前: 774RR 投稿日: 2005/04/09(土) 07:41:49 ID:0GdSx8qI
峠攻めるやつがかっこいい?
糞漫画に洗脳されすぎ
おまえらキリン読んでNinjaいい!とかいいながらハァハァシコってんじゃねーの?
きもいきもい
嫁のGスポでも攻めてろオッサンwwwwwww
デビュー前のボーヤはママンのおっぱいねw
願いは一つ、お前らが一日も早く崖から落ちて死ぬこと☆
じゃあまた来るからな/゛
102 :
774RR:2005/04/09(土) 08:47:40 ID:KrsjRZb9
こやつめ。ワハハハ
うん、漫画に洗脳されたのは確かだが俺は「バリ伝」だw
この世代の人間はセクースなんぞ飽きてるし、今じゃ奉仕活動みたいなもんだw
相変わらずエロはエロなんだが・・・そんな事はいいとして、俺たちの世代は
少なくとも速く走る事に関してはバイクに純粋だたよ。
俺は今の若い奴らの一部がファッションだけでバイクに乗るのはどーかと思う。
完全否定はしないけど、おまいらのバイクは単なる「爆音メス釣り装置」なんかと
夏のセミか?カエルか?秋のキリギリスなんか?と、
カッコの為に遅くするなんて信じられねーよ。
俺たちの世代は多分いくつになってもバイク=バトルマシンという奴は多いよ。
遅いバイクなんか年寄りになったっていくらでも乗れるさ。
痛い授業料を払う事もあるけど、バイクをだんだん上手く走らせられる楽しさを
知らないで人生終わっちゃうのはもったいないよw
サーキット行けって?タイムを詰めたい訳じゃないのよ、コーナーの
気持ち良さが欲しいだけ。今じゃ意地でもスロットルは戻さない!なんて
馬鹿な走り方しないし、できないw
ちゃんとそれなりのマナーとマージンを取って走ってるよ。
いつでもどこでも闇雲に開けてる訳じゃない。
まぁ、俺はそんな上手くないからあまり偉そうな事言えないんだけどな・・・w
103 :
774RR:2005/04/09(土) 08:53:27 ID:yyD7gVfR
ここ読むとリッターSSより2stレプのが欲しくなるな
新車がない分維持するのが大変そうだが
104 :
774RR:2005/04/09(土) 09:13:55 ID:N2lEsY1p
>>103 ようこそ。
そこでRS250ですよ。まだ新車ありますよ。
105 :
774RR:2005/04/09(土) 09:46:54 ID:haQ317vO
今日は峠日和ですなぁ・・・ハァハァ
106 :
774RR:2005/04/09(土) 10:46:13 ID:UcZrsm9v
クラスを超えた戦い
→ミニサーキットに行けば?
自由
→サーキットなら幾らでも飛ばせる
公道だから〜
→つまり、走り屋ってのは露出狂と一緒ですね。家の中でシコってりゃ良いのに、
わざわざ外で他人に不快な思いをさせてシコるようなヤツらと一緒。
107 :
774RR:2005/04/09(土) 11:01:39 ID:pEuHPkRZ
全然例えになってないんじゃ・・・
108 :
AMG:2005/04/09(土) 11:37:31 ID:OVmhrq5L
んで、この中で2ストレプを所有してるヤツはどれくらいいるのだろうか?
109 :
774RR:2005/04/09(土) 11:46:02 ID:THAyb7cf
110 :
774RR:2005/04/09(土) 11:52:38 ID:f3UG6Avw
集団うぜぇンだよ。俺みたいにコソコソ走れや
付近の住民から苦情がでるだろうがよ
111 :
774RR:2005/04/09(土) 12:23:51 ID:dr07e1Xt
エラソーな建前並べても、結局ナンやかんや逝って自己責任ナンダヨ
昔から走ってるヤシはみんなソレを身体で理解してる
道が通行止めになるのも、事故するのも、回りに迷惑掛けるのも
みんな自分に返ってくる
モラルなんてバイク降りた時にでも気にすりゃエエ話だな
まだそこまで老け込みたくなし
そんな漏れの愛機は88MC18SP
まだまだ切れ味抜群よ〜
>110
禿同w
112 :
今はナナハン:2005/04/09(土) 12:38:46 ID:7V+USttZ
あー、数年前に銀テラ処分したのが惜しくなってきた。
113 :
774RR:2005/04/09(土) 13:14:43 ID:Sd4Mu73k
漏れも2st海苔だけど、金は掛かるよ。
漏れのマシンは既に6万キロは乗っている。
その間、車体もエンジンもOHしています。
二万キロに一度は車体&エンジン腰下も含めてOHなんで、スゲー金掛かる。
普通に店に出してるけど、下手な中古のSSは変えるよ。
114 :
774RR:2005/04/09(土) 14:41:57 ID:RtxyobI2
>>106 サーキットで
「オンタイヤ履いた2st125ccオフ車が最強!」
なんてセリフが吐けるか?
峠ってのは、そんな常識じゃありえないミラクルが起き得るんだよ。
115 :
774RR:2005/04/09(土) 14:59:05 ID:YNO+7jzc
>114
それは下手糞が多いってことでFA?
116 :
774RR:2005/04/09(土) 15:11:04 ID:Z++B5Jfq
免許取って一年だけれど初めての単車がRGV250γ
峠を攻めるって事の違法性は百も承知。
煽らない、ゴミを捨てないとかルールを作って極力他人に迷惑をかねないようにと
思っていても違法性を正当化できやしない。
だがその領域に入らないと見えない世界があると思う。
人間誰しもアウトローな事はしていると思うが、アウトローの中にもルールはある。
117 :
774RR:2005/04/09(土) 15:23:11 ID:PN8ysjJT
>114 峠でそれはミラクルではない、日常だ。大体おまいら走ってんのか?
まず走れよ!能書きはその後だ。
118 :
114:2005/04/09(土) 15:48:10 ID:RtxyobI2
>>115 んー、そう捉えるか。
漏れ的には、
「排気量や車体カテゴリーに左右される事の無いレーシングフィールド(プ。
それが峠だ。」
と言いたかったのだが。
>>117 同上
敢えて言うなら、峠の日常は金網とタイヤガードの中に居る人間に取って
非日常だと思ふのだが。
まぁこんないい日和にカキコしてるのも詮無い話だわな。
うむ、2stパラツインに焔を入れてこよう。
119 :
774RR:2005/04/09(土) 18:55:06 ID:d/IJ2puy
ところでお前達はどこの峠の昔話をしてるんだ?俺は都内在住の為、近くの峠と言ったら…一時間かけて椿かな?
120 :
774RR:2005/04/09(土) 19:13:08 ID:UcZrsm9v
>>114 はぁ?じゃあ峠でもSSや2st250オンロード車よりも
2st125オフ車にスリック履かせたのが「最強」なの?
もうちょっと日本語勉強した方がよくね?
121 :
774RR:2005/04/09(土) 19:16:29 ID:UcZrsm9v
ミニサーキットなら、乗り手次第で2st125にスリック履かせたのが
400のオンロード車をちぎってもおかしくない。
122 :
19:2005/04/09(土) 19:28:22 ID:mXfOoVhI
MC28が発売された後、在庫のMC21の新車をを半額近くで買った。
今のような状況になるとは当時は思いもしなかったなぁ・・・
123 :
114:2005/04/09(土) 19:44:20 ID:RtxyobI2
>>120 まぁ落ち着いて
>>117嫁。
てか、スリックが公道で効力を発揮するとでも?
サーキット至上主義者には何語っても伝わらんな…。
さて、2本目にガソリン入れてC1逝って来るよ。
124 :
774RR:2005/04/09(土) 20:25:26 ID:UcZrsm9v
>>123 ではもう一度訊く。
公道では
「オンタイヤ履いた2st125ccオフ車が最強!」
なのか?
カットスリックと書こうとオモテたら間違えたよ。
125 :
120はボケ:2005/04/09(土) 20:29:00 ID:gTPji55g
>もうちょっと日本語勉強した方がよくね?
それはチミが言われるセリフだわさ
126 :
774RR:2005/04/09(土) 20:31:40 ID:UcZrsm9v
>>114 は言い換えると、「峠ではオンタイヤ履いた2st125ccオフ車が最強!」 になると思ふ。
ミニサーキットなら「最強」とまで言わずとも、
格上の相手をちぎる事など普通にありうるんだが。
127 :
774RR:2005/04/09(土) 21:08:39 ID:8O0/SeX2
88NSR250にRSのエンジン
スリックタイヤ、天ぷらナンバーで自走して
湾岸、峠いってました。
今の奴らはヌルイよ。
俺も復活組。
128 :
774RR:2005/04/09(土) 21:15:57 ID:eRiACj9x
てか
>>120は
>>114をもう一度読み直せ。
>>そんな常識じゃありえないミラクルが起き得るんだよ。
「起き得る」って書いてあるじゃねーか。
誰が最強だなんて言い切ってんだよw
てか寒いよ藻前、脳内変換で作り変えた文章で人の揚足取ってまで
スレ否定してーのか?
て言うか藻前等もう来んな、消えろ、むしろフェンスにGEKITOTUして氏ね。
ここは藻前と
>>114のトークバトルスレじゃねーんだ。
峠バトルを語り合うスレなんだよ。
藻前等みてーな能書きばっかの寒い香具師等はスレのテンションsageるだけ!!
129 :
774RR:2005/04/09(土) 21:34:14 ID:d/IJ2puy
峠では、排気量や性能は関係なく、全ては乗り手次第と言う事だ。
130 :
774RR:2005/04/09(土) 21:37:59 ID:f3UG6Avw
つまり、性能に載せられてる2st小僧をカメのCB750Fで千切れるってわけだ
131 :
774RR:2005/04/09(土) 22:07:28 ID:d/IJ2puy
乗り手次第でわな。それが峠ってもんよ。サーキットなんて所詮 枠の中の自由にすぎん。
132 :
774RR:2005/04/09(土) 22:57:45 ID:BXPwjpxh
>
>>114 >は言い換えると、「峠ではオンタイヤ履いた2st125ccオフ車が最強!」 になると思ふ。
ハア〜〜〜?? 小学校を出てるのか?
ネットでも実社会でも 誰もお前なんか必要としていないんだから 逝っていいよ (w
133 :
774RR:2005/04/09(土) 23:40:48 ID:YNO+7jzc
峠=ケンカ サーキット=格闘技
みたいなもんかw
134 :
774RR:2005/04/09(土) 23:50:07 ID:f3UG6Avw
>>133 ケンカっつーよりも野試合かな
ストリートファイトw
135 :
774RR:2005/04/10(日) 00:20:35 ID:qmepxrDt
たしかに2stレプ海苔ではあるが・・・
ここの住人といっしょに見られるのなんかやだなぁ
136 :
774RR:2005/04/10(日) 00:39:13 ID:qmepxrDt
半島<>日本 のぶっといケーブル切断しますか。
殆どあの国のネットはこのケーブルに依存してるから孤立しますな。
137 :
774RR:2005/04/10(日) 00:50:06 ID:HgZQkheE
ID:qmepxrDt
と一緒にみられたくないよキモッ
138 :
774RR:2005/04/10(日) 02:11:38 ID:QqnKZNv2
139 :
774RR:2005/04/10(日) 02:46:22 ID:2qjKqhZY
このスレに影響されて昨日RZ125のタイヤを変えてきた。明日皮剥き行ってきます。
140 :
774RR:2005/04/10(日) 03:01:50 ID:8na5+fQ5
嫌がらせかと思う程の工事渋滞に巻き込まれ
失意のどん底の
>>114が帰って来ましたよ。
>>128〜GEKITOTUして氏ね
更に追い討ちを掛けて鬱orz
ゴメンナサイ、ワシが余計な事言ったばっかりに…。
青缶臭のする廃ガス引き込んで逝ってきます。
141 :
774RR:2005/04/10(日) 05:15:24 ID:kevzHArW
だ〜か〜ら〜、全ては乗り手次第なんだってば!
142 :
774RR:2005/04/10(日) 10:52:47 ID:a2uyRbJd
15年前になるか、俺体小さいからコンパクトな2st250ccから入ったんだ。
パワーバンド入れた時の暴力的な性格に、これが真のバイクだと思った。
それを覚えてしまうと、4st400や4輪VTECのエンジンでも物足りない。
モンスターと言われたV-maxは、たしかにトルクフルだったが気持ちよさ
では、やはり2stのパワーバンドだと思ってた。
V型になったNSRやΓは乗りやすくなったが、2stらしさが体験したいなら
パラレルツインにしろ!
143 :
774RR:2005/04/10(日) 11:12:27 ID:Tdc2vBO3
2stらしさが体験したいなら初期型ガンマでそ
広大なスカ領域と狭くて強烈なパワーバンドの2択しかないよ、あれ
144 :
774RR:2005/04/10(日) 11:36:26 ID:/lBJ07+Z
峠を全開で攻めることに命をかけてる連中が俺は大好きだった。
死んでもいい、そう考えてる連中があの時代には、いっぱいいたのさ。
今はそんな奴、めったにいないでしょ?SS乗ってても、あの時の、あの連中と
同じにおいを持った奴なんてほとんどいないよ。
とてもじゃないが勝負にならんね。
145 :
774RR:2005/04/10(日) 12:08:46 ID:8Z1/uh6M
ここにいるみんなはニューモデルで2st250レプリカみたいな
マシンが発売されたら買うのか?70万〜80万だして。
146 :
774RR:2005/04/10(日) 12:13:56 ID:Wcqclsdi BE:63756487-
ニュ〜速から来ますた
147 :
774RR:2005/04/10(日) 12:18:50 ID:OjJwXiV3
148 :
774RR:2005/04/10(日) 12:28:51 ID:tt4IAB6M
「2st125オフ車にオンタイヤ履かせたのが最強」というメイクミラクル
「2st125オフ車にオンタイヤ履かせたのが格上の相手をちぎる」というメイクミラクル
前者だとしたら、この世のどこかに「2st125オフ車にオンタイヤ履かせたのが最強」
という峠が存在しなければならない。
後者だとしたら、ミニサーキットなら普通にありうる。
まず前者の最強というのは状態であり、
結果ではないのでメイクミラクルと続くこと事態ありえない。
やっぱおまいら日本語勉強した方が良いよ。
149 :
774RR:2005/04/10(日) 12:44:39 ID:knpaHO7E
150 :
774RR:2005/04/10(日) 12:45:48 ID:mMGiJQvo
しんでもいいならはやくしね
151 :
774RR:2005/04/10(日) 12:53:43 ID:obXC5Qn8
>150
その時が来たら潔く逝くよ
けどな、それまではせいぜい楽しませて貰う
喪前のような脳内ライダーの指図など受けん
152 :
774RR:2005/04/10(日) 15:10:21 ID:2qjKqhZY
>148 オマイは本当にしつけぇな、その粘り具合を峠でも見せてくれよ。
153 :
774RR:2005/04/10(日) 15:45:35 ID:uCpjae+1
釣れた釣れたw
154 :
774RR:2005/04/11(月) 01:03:01 ID:wFQlJ/+N
はいはい
返すレスが無いと
すぐ「釣り」だもんな〜
これだからry
155 :
774RR:2005/04/11(月) 04:42:33 ID:PPSw7/VY
>>154 ほっとけ。相手にすればするほど恥ずかしくなるぞ。
春休みも終わったのに出席できないヒッキーを相手に何熱くry
街を見れば、ほんっとにビクスクが増えたよな。15年位前ならあれが全部
レプリカだったのにね。
TZRやNSRを見ない日なんかなかったよなぁ。いや、今のビクスクよりも多かったか。
156 :
774RR:2005/04/11(月) 05:34:09 ID:Yq+pmmmp
時代は流れているんだよ。過去など捨てて前見て生きろ
157 :
774RR:2005/04/11(月) 10:40:28 ID:tzM7jwKS
今のバイクの売上って、ビグスクを含めても当時の売上の3分の1だもんな。
158 :
774RR:2005/04/11(月) 12:12:26 ID:Yq+pmmmp
趣味の多様化か?
少子化か?
魅力不足か?
159 :
774RR:2005/04/11(月) 12:16:07 ID:Us0ajjWJ
景気が悪いうえに携帯代払うのに精一杯なんだろ。
160 :
774RR:2005/04/11(月) 12:21:26 ID:tzM7jwKS
不景気→予算減少→ラインナップ減少→魅力減少→購買層減少→売上減少→予算減少→ラインナップ減少→魅力減少→購買層減少→
161 :
774RR:2005/04/11(月) 12:24:45 ID:Us0ajjWJ
しかし懐かしいね、オレが大学入った頃は最後の盛り上がりの頃かな、
後方排気のTZRがカコイイなと思ってたが「あんなん遅えよ」と
NSRに乗ってたな、走る連中は。んでもゼファー辺りがデビューして
ネイキッドが流行り始めた頃でもあったなあ。アメリカンはまだあの頃
「ヲヤジバイク」のレッテル貼られてた、フージョンも同じで実際に
オヤジが乗ってたね。NSRは「来年こそプロアームになる」と言われつつ
結局卒業までそうならなかったな、レプリカブーム、その頃には終わってたけど。
・・オレは2stは乗りづらくて何と言っても燃費が悪いのでCBR250Rだったんだけどw
162 :
774RR:2005/04/11(月) 12:28:53 ID:tzM7jwKS
ところで、後方排気TZRが出たときにまだ売ってた前方排気のTZRが
なんであんなに車重が軽いのか分からん。
163 :
774RR:2005/04/11(月) 12:47:56 ID:kow+YSmc
何かこう熱くするものを持った親父達デツね。
もう1度レプリカブームを見てみたいもんですな〜
164 :
774RR:2005/04/11(月) 12:54:32 ID:8eCxJa5h
今のSSブームはあの頃と近い匂いがするね。
165 :
774RR:2005/04/11(月) 12:59:51 ID:tzM7jwKS
乗り手のウデがかの時代と比べて
明らかに劣っているがな。
166 :
774RR:2005/04/11(月) 13:03:11 ID:4mP9J4p7
とびきりの一級品が生き残ってたりもするけどね
167 :
774RR:2005/04/11(月) 13:06:25 ID:7p1S5HlN
先頭 89NSR
「最強!」
2位番手 TZR後方排気
「コーナーで追いつくんだけど、立ち上がりで離されるんだよなぁ」
3番手 88RGVΓ「突っ込みで追いつくんだけどねぇ・・・」
4番手 KR-1「どこでも離されるんすけど・・・どこで追いつけばいいんすか?」
実話でつw
168 :
774RR:2005/04/11(月) 13:13:53 ID:tzM7jwKS
169 :
774RR:2005/04/11(月) 13:21:51 ID:lscqDgY8
俺たちは凄かった、今の若い連中は駄目だ
と、オッサン達がほざいております
170 :
774RR:2005/04/11(月) 13:42:41 ID:4mP9J4p7
いま現役ですごいからかかって来いっていう話なんじゃない?
171 :
774RR:2005/04/11(月) 14:45:36 ID:t+G81SvV
レプリカブーム
時代が後押しして漏れの腕も上がってったような希ガス
んだ、今の若い子と比べるのも酷な希ガス
流行りが違う罠。
そんな漏れは10年以上もレプに乗ってるオサーン
ただ、年でもうバトルする気はナス。
今はマターリと膝スリしてマツ・・w
172 :
774RR:2005/04/11(月) 15:02:25 ID:mve8U33n
カスがクソスレ立てたせいで2st250スレが過疎した件について
173 :
774RR:2005/04/11(月) 16:05:33 ID:Us0ajjWJ
>164
まあそんな感じだと思う。
あの頃は大型もまず取れないし、バイク海苔も年齢層が全体に低かったから
必然的に250になってたものが、今SSになって再発してるんだろう、多分当時と
同じ人間がw
174 :
774RR:2005/04/11(月) 17:30:43 ID:WFBSe/2p
今のSSブームは大分面白いね
HYSK4つ巴で争ってて、見てるだけでも楽しい
175 :
774RR:2005/04/11(月) 17:49:14 ID:ro8r7xbO
今19なんだけど
いい時代があったんだね
俺も4stで峠にくりだすかなw
176 :
774RR:2005/04/11(月) 20:48:09 ID:xmrLgIa4
>>173 今時の若者がポンと買えるような値段じゃないしな>大型SS
177 :
774RR:2005/04/11(月) 20:56:20 ID:e2oQp5aV
イマドキの若者がポンと買えるような値段でもなくなってるぞ!>2stレプ
178 :
774RR:2005/04/11(月) 20:56:55 ID:D7dZJdu4
それに、当時はバブリ〜で
高校生でも、真面目に働けばNSRの新車ぐらい買えたし
学生貧乏でも走り屋デビュー出来た時代だった
今は超ド貧乏・・汗
RZ売らなくて良かったヨ
179 :
774RR:2005/04/11(月) 22:02:58 ID:Tn4OBMh8
>>167 さらに後方で MVXが白煙を・・・ やはり1亀頭逝ってるみたいです
180 :
774RR:2005/04/11(月) 22:36:32 ID:Khq6YpIF
俺はもろにNSR世代だけど、今は初期型RZに乗ってる。
スカスカの領域から強烈なパワーバンドに入る"間"が結構好き。
あの落ち込みは一瞬まわりが凍りついたような錯覚をおこさせてくれる。
NSRでこれを味わおうとしたら、命がいくつあっても足りないよ。
ましてや、最近のメガスポーツじゃ...腕のある人にはいいんだろうけどね。
181 :
178:2005/04/12(火) 00:19:37 ID:O+W34OhS
90年代後期のバイク氷河期でも
そのようなRZの特性のおかげか?
誰もイナイ峠でもナントカ楽しめてた・・
嬉しいような悲しいような・・
あの頃はトニカク寂しかった。
182 :
161:2005/04/12(火) 00:22:02 ID:pKbEULYX
RZか、懐かしいな、学生当時には最早古い安バイクだったなあ。
R1−Zだっけか、片側2本出しの奴が出て、チャンバーの取り回しがなかなかだと
思ってた。つうか当時は2ストは最新型レプリカを除いて中古じゃそれほど人気はなかったね。
通学に使いづらかったしなw
183 :
774RR:2005/04/12(火) 01:10:05 ID:wqYZ49HP
おれのRZもまだまだ現役だぜ。
パワーフィルターの吸気音とユーゾークロスのハーモニーを
おまいらに聞かせてやりてーなぁ。
184 :
774RR:2005/04/12(火) 02:14:42 ID:g9lZmQ3E
RZが盛り上がってるな。パラツインっていえばKR-1もまぜてくれよw
パワーバンドのBEET管の絶叫もたまらんぜ!
何台もの2stマシンが雄叫びをあげる峠道も過去の話か・・・
若者に聞かせてやりたいな。音だけで血がたぎり心が躍るんだぜ。判るかい?
185 :
774RR:2005/04/12(火) 02:58:48 ID:Wvtad1H+
>>183 キャブの吸気音とユーゾーチャン・・
RZワンツーもイイ音すんだよなー
>>184 漏れの場合
特に夜走りで攻める時
対向車の走り屋集団とすれ違う時の
続けざまの快音と光が一番好きだったな
文章で上手く表現出来てるカナァ・・
186 :
774RR:2005/04/12(火) 05:35:55 ID:XDU0sdAw
NSR250RにJhaチャンバーも最高でしたよ。新品のチャンバーの焼ける匂いも最高でした。
今もNSR250プロアームのロスマンズにJhaチャンバーを入れて峠走ってます。
187 :
774RR:2005/04/12(火) 15:38:11 ID:XgZtuS4J
おい!オレのスカトロA747のニホイを嗅ぎてぇヤシはどいつだ?
188 :
712:2005/04/12(火) 16:29:19 ID:miNHR8dk
>>185 判る判る、俺も夜走り派だったから。今は昼しか走らんけど。
カンを膝に付けて、火花を出しながら走ってたやつもいたな。バンクセンサー
て結構高かったからね。その後はまな板が定番になったかな。
ほんとに金のねーやつらばっかだったな。なのにガソリンやケミカルには
金使ってたなw
189 :
774RR:2005/04/12(火) 17:27:04 ID:ZuEbXAp9
先日、11年ぶりに復活。
まだまだあの頃の領域には至らないが、そこそこいけた。
どこかに消え去っていた自分が帰ってきた感じがする。
幸せだ。
190 :
774RR:2005/04/12(火) 17:36:39 ID:5efFBbk5
当時ナナハンに乗っていたが知り合いのTZRに乗ってカルチャーショック
軽い 軽すぎる それにブレーキの効きに感動してからレプリカ一直線
マルボロカラーのTZRを乗り続けている
191 :
774RR:2005/04/12(火) 22:36:43 ID:pGaMP31u
嫁曰く、すれ違うフルカウルのバイクを指し、
「あーゆーのはヲタ臭いから絶対ヤダ。私が笑いものになるから絶対あーゆーのは乗らないでね!」
だとこら!てめえ!俺と何年の付き合いなんだ?!!
てめえと付き合う遥か昔から乗ってんだぞ!!あーゆーのによう!!
結婚する少し前までキチガイバリに乗ってたの忘れたんか?!!
ムカついたんで実家で眠ってた3MA復活に今日から着手。
ゲラゲラ笑いながら小汚い2stで走り回るぞ!
192 :
774RR:2005/04/12(火) 22:39:35 ID:wf/Ufvx6
>>191 うがああああああああああああ
3MA羨まし過ぎる。
193 :
774RR:2005/04/12(火) 22:44:52 ID:A7iOnd2l
>>192 3MA安いんだから買えばいいじゃん。
もう1-2年したら状態のよさそうなのは皆無になるよ。
下谷警察署隣のカタヤマならよさそうなタマ見かけるし、
弄り倒したいならオクで買いなはれ。
最近乗りたい奴多いなーとおもいつつ殆ど見かけないのでもう気にしてない秋刀魚糊より。
194 :
774RR:2005/04/12(火) 22:48:08 ID:wf/Ufvx6
>>193 こないだオフ車買っちゃってお金無いんだよぉ。
夏までには買う!そうだ買うぞ、買え俺。
195 :
774RR:2005/04/13(水) 02:01:24 ID:BwiWT0r1
下谷警察懐かしいなぁ。鶯谷でホテトルやってた時…スレ違いゴメンm(_ _)m
196 :
AMG:2005/04/13(水) 02:08:16 ID:U9CZyh7X
>>193 乗りたくても、まともに動かせるようになるまで難しいから悩んでるんじゃない?
3MAの掲示板見ても、そんな悩みばっかりだからさ(笑)
まあこの年式の2ストをまともに動かすようにしたら、消耗品以外にエンジンOHまで考えたら
車体価格にプラス20万以上はかかるだろうしね。
自分で出来る人はパーツ代だけで(それでも結構するけど)すむけど。
ちなみに俺は、89NSRのSP銀テラが乗りたいw
前、雑誌の企画で2ストのMTがあったんだけど またそんな企画やらないかなあ。。。
197 :
774RR:2005/04/13(水) 08:18:17 ID:D8xsPJeK
>>191 漏れんトコもそんなんやわ。
2stには乗るが、嫁には乗ってへんわ。
198 :
774RR:2005/04/13(水) 08:30:04 ID:sEDCim/X
やわ
へんわ
199 :
774RR:2005/04/13(水) 09:41:29 ID:EFy2GPTR
でんがな
200 :
774RR:2005/04/13(水) 19:52:46 ID:n3sOXl5f
実際
大型SS乗りにはヲタ多いけどな。
89-SPって高いよな。
STD買ったよ。コシカワチャンバー最強!!
201 :
774RR:2005/04/13(水) 22:27:43 ID:TKHHOlEB
>>200 今の新しい世代の連中にヲタが多いだけでしょうな。
飛ばしてなんぼ!な世代の俺は、今でもそのまんま。
ヲタが何に乗ろうと、峠で2STレプ乗って突っつき回す。
202 :
774RR:2005/04/13(水) 23:20:32 ID:nFJolrKM
>201
禿導。
以前炎剣乗ってた。速いが何かワクワクしない。
結局3XV(SP)と交換。リッターSSヲタいじめがやめられない。
更に一泡吹かすべく”アクマのCDI”セットアップ中。
ちょっと傲慢ながら
最新SSは金で買える。
走れる2stレプはそろそろ・・・
203 :
774RR:2005/04/13(水) 23:32:24 ID:ZtzZ5lRh
弱いものいじめなんて趣味悪いね
俺は最新SSに乗って峠で200オーバーさせてますが。
ついて来れるならついてきな。
204 :
774RR:2005/04/13(水) 23:42:48 ID:TKHHOlEB
この世代は趣味悪い奴多いからね!
バイク&スタイルはカッコよく。 走りは下品に速く。 これしかない!!
205 :
774RR:2005/04/14(木) 00:24:44 ID:G2t+BQol
>203
大魔神と呼んでいいでつか?
206 :
774RR:2005/04/14(木) 00:29:06 ID:G2t+BQol
>203
追加。
>202のCDI変えた3XV、セッティング決まれば240位出るらしい。
決まれば、の話。
207 :
774RR:2005/04/14(木) 01:33:12 ID:FHHc9Yzt
なんつーか「羊の皮を被った狼」がカッコいいよね。
一見ボロボロな20年前のバイクだけど走らせたら
めっぽう速い!痺れるような2stサウンドを響かせ
最新のバイクを突っつく・・・・・
はい、20代前半のアホな男の妄言でした。
208 :
774RR:2005/04/14(木) 02:23:57 ID:PtM6FUgI
圧縮だけは少し低くするべきだが、3MA、3XVなら、
中身を全部TZに換えてしまうという手もある。
箱根とか走りに行くのに友達がやってたよ。道中は当然トランポで行くんだけどね。
まぁ、経済力のついた今だからこそ出来る遊びで、バイク自体毎日乗れる訳でもないし、
かと言って毎週事にサーキット詣をする訳にもいかんし、遊びとしては結構いいのかもしれない。
糞つまらん高速を車で移動出来るのもラクだ。
... Σ( ゚Д゚)ハッ. 発想が既にジジイになってる!
209 :
774RR:2005/04/14(木) 02:31:08 ID:qelJhzqr
最近の超高性能リッターSSを買えない人達の僻み場はココですよね?
貴方達ほどの腕があればリッターSSなどすぐに乗りこなせると思うのですが何故、今だに化石バイクが良いのですか?
その答えは…貧乏でfa?
210 :
774RR:2005/04/14(木) 02:35:01 ID:tirW+Atg
拘りを貧乏だと言われるとまた悲しいな。
2stはお金かかるよ?
211 :
774RR:2005/04/14(木) 03:15:59 ID:wAV0FsCJ
>>208 3MAは同じ後方排気でも車体は殆ど別物ですけどー。
3XV 4DPはかなり近しい双子といってもいいが、秋刀魚は異母兄弟くらい違う。
SSあっても気軽に弄り倒せないしなぁ。セッティングでストレート全開とかやれないじゃん。
ダイナ持込ロムチェーンで楽といえば楽だろうけど。
でもまぁR1いいねぇ。
212 :
774RR:2005/04/14(木) 04:32:18 ID:k/qGIMyT
209
2STは色々と金が出ていく事と拘りに誇りを持つ事を知らん白恥か。
2ST乗ってるやつはかっこいいよ、ほんと。
213 :
774RR:2005/04/14(木) 05:22:25 ID:xhZHbO3K
>>209 2st海苔が格好いいかは解らんが、金が掛かる事は間違いない。
自分でやっても時間は掛かるし、部品だって高い探すの大変だよ。
2st普通に10000kmも走れば腰上OHなの。
更に距離行けば腰下OH。
これをずーっと乗っていると相当お金が掛かるんだよ。
まあ209は最近教習所で大型免許を買ってSS乗り出した類だろうな。
過去にでも乗った事ある香具師だったら解るだろ。
って事で吊られてみました。w
214 :
774RR:2005/04/14(木) 05:34:26 ID:qelJhzqr
う〜ん、2stはお金かかるのかぁ…貧乏だなんて言ってすみませんm(_ _)m
でも…そんなに魅力ありますか?
215 :
774RR:2005/04/14(木) 08:21:36 ID:KyCnQMiT
>>214 ここわ、おまいさんに2stの魅力を説明するところでは無いように思う。
巨乳全盛のこの時代に、貧乳に魅力を感じるをとこも居るだろうよ。
>>214 人それぞれ好みの問題もあるけど、好きな人にはたまらん乗り物やね。
もし214君が2ストに乗った事がないんなら乗ってみよう。
乗ってはまったら顔がニヤける事間違いなし。
217 :
774RR:2005/04/14(木) 10:13:25 ID:Vm4/++qw
嫁に内緒でRZ買っちゃいました。350載ったやつね。
チャンバーはもらい物、タイヤは通販で細々とやってます。
先日10年ぶりに峠に復帰しましたが、馴染みの峠はキャッツアイだらけ・・・
ピーキーな2stに腕も目もついていきませんでしたが、久しぶりに
股間がわぎわぎする間隔を味わうことができました。
218 :
774RR:2005/04/14(木) 11:41:26 ID:RuOMRQa7
チューンド2st250が速いのは当たり前。
ノーマル4st250でリッターSSを煽り倒してこそ漢。
できるわけねーけど。
219 :
774RR:2005/04/14(木) 12:20:23 ID:Ep3DXe7/
リッターSSに乗り出して
NSRの軽さが恋しい・・・
220 :
774RR:2005/04/14(木) 12:44:54 ID:g1v0/llo
腰上OH・腰下OH
誰か、意味を教えてくれorz
221 :
774RR:2005/04/14(木) 12:46:10 ID:z++tVY00
>>219 軽い軽いと言われる今のリッターSSでも、
やっぱNSRと比べると重いですか?
10年前のリッターレプリカ乗ってましたが、以前NSRに乗らせて貰ったら
その軽さのもたらす恩恵か、コーナリングが段違いに良いんですよ。
高速巡航ではそりゃリッターの方が楽だけど、
それならツアラー買えと。
正直スポーツ走行にリッターは金の無駄使いと思た。
今は音叉の国の2stパラツイン乗ってまーす。
222 :
774RR:2005/04/14(木) 12:51:06 ID:z++tVY00
>>220 腰上:ピストン・シリンダー・カム周り
腰下:クランク周り・クラッチ・ミッション・シフト(フォーク)
のオーバーホール。
念のためだけど、オーバーホールとは
パーツ交換だったり再研磨だったりをする事。
223 :
774RR:2005/04/14(木) 12:54:54 ID:g1v0/llo
224 :
774RR:2005/04/14(木) 14:05:49 ID:579+wrRP
16の餓鬼だが、2ストは金が掛かるのね…。
でも漏れは乗るよ。バイク貧乏上等ですから。
225 :
774RR:2005/04/14(木) 14:12:45 ID:Ep3DXe7/
>>221 軽いこた軽いんだけど
NSRと比べるとやっぱねぇ
っていうかSS乗って最初の感想は
タンク幅広!でした
226 :
774RR:2005/04/14(木) 14:13:30 ID:EFoZ/j75
>>224 金だけじゃなくて、手間も掛かるよ
がんがれ
227 :
774RR:2005/04/14(木) 14:30:13 ID:RuOMRQa7
TZR250(1kt) 乾燥重量126キロ
バケモノか?
228 :
774RR:2005/04/14(木) 14:45:58 ID:N6OFzWzc
>>214 リッターSSは速く走る事ができる。2stレプは速く走らせる事ができる。
ざっくりし過ぎかもしれんが、これが2stレプの魅力なんよ。
>>227 漏れのは乾燥131`だ。大した差でない様に感じるが、砂糖袋5つと思うと
結構重いなw
229 :
221:2005/04/14(木) 19:48:46 ID:ZiQ91Pu/
>>225 >>タンク幅広!でした
あぁ〜、確かにw
私も納車されて最初に跨った時、えれーガニ股のポジションに
面喰らいましたよ。ニーグリップするにも力入らね〜〜って(苦笑
やはり250ccのシリンダーが横に4つ並んでる事考えると
そりゃ幅も広くなりますわね。
加えて絶対的な重量差もさることながら、オイルパンも動弁系も無い
2stの軽量エンジンは、高重心(低い位置に重い物が無い)による
倒し込みの軽さに貢献してると脳内妄想♪(人´∀`).☆.。.:*
いや、突っ込み所満載の妄想でつなorz
230 :
774RR:2005/04/14(木) 19:59:14 ID:PtM6FUgI
1KTはカウル取ってバッテリーレス化して
シングルシートとチャンバーつけると凄いことになる。
RZ乗りにとってはね。
でも、正統レプ乗りにとっては、ネイキッド化は邪道だろうな。
231 :
774RR:2005/04/14(木) 21:26:38 ID:dyESJrzZ
>>227 KR-1は123Kgだよ!
車体が1番軽いからといっても売れませんでした〜w
一度は乗ってみたいバイクだけど。
そんな俺はMVX乗り。138Kgだけどチャンバー変えて6Kg減量。
232 :
774RR:2005/04/14(木) 23:28:58 ID:G2t+BQol
亀だが
>209
>202
縦読みしかできないか?
233 :
774RR:2005/04/15(金) 00:44:49 ID:cO+vLQL8
俺のSDRは105キロ…
234 :
774RR:2005/04/15(金) 01:01:20 ID:b712zEny
糸トンボねw
235 :
774RR:2005/04/15(金) 07:13:34 ID:vPcorV+q
俺の体も105キロ・・・・・・・
236 :
774RR:2005/04/15(金) 10:04:53 ID:DRYig46/
軽量化しましょう
237 :
774RR:2005/04/15(金) 10:49:21 ID:cO+vLQL8
マフラー・ホイール・カーボンボディ…軽量方法いろいろあるが、一番は自分の食事制限やね。一月は85キロあった体重が今は59まで落ちました(^O^)よって加速・最高速共に大幅UP
238 :
774RR:2005/04/15(金) 11:31:50 ID:GmSswkPw
身長にもよるけど、85kgから59kgは凄いな。ハタチの頃は59kgだった俺も、
ダイエットして75kgから67kgまで減らしたけど、あと8kgはさすがにキツいよ。
でも、75kgからの-8kgでも明確に加速の良さを実感してるんで、
俺も頑張って59kgまで落とそう。健康にもいいもんね。
239 :
774RR:2005/04/15(金) 15:17:41 ID:gywdsaMe
漏れ、KR-1Rだけど131キロだよ。KR-1より重くなってんじゃん・・・orz
240 :
237です:2005/04/15(金) 17:46:14 ID:cO+vLQL8
身長は165です。
元々は60前後だったのですが約二年で85まで…まぁただの運動不足&間食の積み重ねですけど。
で、一月からダイエットを始め、最初の一週間で7キロ落ちました。…って思いっきりスレ違いですね。みなさん、ダイエットで軽量化‥峠の下りで効きますよ。
241 :
774RR:2005/04/15(金) 20:11:27 ID:iFf3ZJFf
>>240 どんなダイエットで痩せたの?
俺も最近ちと太ってきたみたいだから、教えれ。
いや、教えてください。
それはそうと、まだ身長伸びてるよ・・・
今年32歳なのにヽ(`Д´)ノ
242 :
774RR:2005/04/15(金) 21:17:03 ID:3eehtNoM
となると全備重量が51kgの漏れはスーパーライトウェイトだなwwwwwwww
単車含めても190kgくらいだぜ!!!!
でも下りで全開にする腕と勇気がありません(´・ω・`)
243 :
774RR:2005/04/15(金) 21:51:05 ID:GvCIdrXw
NSR50と俺でガソリン満タンでも140`以下な俺w
でも直線番長・・・・・・・・・・・・・
244 :
774RR:2005/04/15(金) 22:14:13 ID:u6/A52ZQ
俺はガンマと350キロ。
原チャに抜かれる。
245 :
774RR:2005/04/15(金) 22:56:25 ID:HABnBXKv
デブに2stは似合わない。
246 :
774RR:2005/04/15(金) 23:01:41 ID:37q5USGw
247 :
774RR:2005/04/16(土) 00:28:16 ID:IX/0xF4W
248 :
774RR:2005/04/16(土) 01:20:17 ID:x9Y1sW7X
天気予報は雨かぁ…。
明日は多孔プレートの取り付けしてみよう。
249 :
237です:2005/04/16(土) 05:07:01 ID:TVk4ODHK
ダイエットは簡単ですよ。食べなきゃ良いだけですから!いや、食べれない状況にすれば良いのです(^O^)
250 :
774RR:2005/04/16(土) 05:08:35 ID:ORgNpoCg
そして、低速スカ〜な2stをダイエットでカバーするのでつねw
251 :
774RR:2005/04/16(土) 05:25:01 ID:1zWRjypo
警告です
今日箱根に向かう方、真鶴旧旧道(真鶴旧道の迂回ルート)の根府川駅過ぎ、
萩野尾橋という所!。
オイルがぶちまけられて、大変危険です!!。
現在はその処理が終わり、吸収剤のようなものが路面にまかれてありますが、
二輪にとっては危険に変わりがありません。
とにかく気をつけてください!。できれば西湘などでであったライダーに
教えてあげてください。よろしくです!!
根府川駅を過ぎて、大きな左コーナーです。
252 :
774RR:2005/04/16(土) 05:53:16 ID:1zWRjypo
>>167 KR-1、S、R全部乗りました。少なくとも、その時代の他メーカー車にくらべて、
そんなに差は無かったかと・・。
特にKR-1の時代はライバル車が88NSR、2XT、VJ21(だっけ?)ですよね。
88NSRはちょっと別格だったが、メッキシリンダーTZRとか初期型V-γには
負けてないと思うけど・・。
まあ、勝ってるとも言えないが。でもとっつきやすくて、軽くて好きでした。
KIPSの同調軸が振動で磨耗してすぐとれちゃうけど。リミッター無いから
実測はしらんけどメーター振り切るし、ラジアルはけるし。
あああーーいいなああーーー!!、何で手放しちゃったんだろ、おれ。
253 :
774RR:2005/04/16(土) 12:28:56 ID:osKDbW+x
254 :
248:2005/04/16(土) 12:48:39 ID:x9Y1sW7X
多孔プレート付けてみたんだけどマジで良いわコレ♪(人´∀`).☆.。.:*
信号で止まった時、思わず大笑いして田んぼ仕事してるオッチャンに
変な目で見られたorz
ヤマハのパラツインで、5千以下じゃバラバラと
不完全燃焼起こし、5千5百ぐらいからパワーバンド乗っかる
感じだったのが、5千以下の回転がスムーズになり
パワーバンドに入った時の加速感もそれ程スポイルされた感じも無し。
4だか5速(記憶あいまい)で3千まで落としてアクセルだけで
再加速しても、4ストみたいにモリモリっと回転上がって行く。
混合気の流速を高めるとか、ガスの霧化を促進するとか諸説が有り、
今だ明確な根拠は無い「眉唾」チューニングと思ってたけど、
プラシーボ抜きで効果有りですよ奥さん!!
255 :
774RR:2005/04/16(土) 15:07:45 ID:RfhOLtnT
256 :
774RR:2005/04/16(土) 16:19:27 ID:jsUkEfmK
>>254 1kt? 多幸プレートはインシュレーター手前から徐々に穴径変えていったり
プレートにサンブラかけてみたりしても効果に変化あるみたいよ。
完全にインマニ>リード内を覆うようにつけるよりも半分あけたりとか、
色々テストする要素は多いみたい。
あと、低域での混合気の流速はあがるが、高回転では落ちてるそう。
内部で液化してるガスをインマニ〜クランクに溜め込んでリードからぶち込む。
結果的に一時圧縮を高める方向に作用してるんじゃないかと思うんだがどうだろうね。
低回転域では濃い混合気がトルクUPに、高回転域では逆に足引っ張ってるように思われる。
まぁ街中で1万以上使いつづけることの方が大変なわけですが。
257 :
254:2005/04/16(土) 20:59:59 ID:x9Y1sW7X
>>256 スレ違いになりそうだったため伏せてましたが3XC糊でつ。
多孔プレートの設置についてはプレートの設置方法や形状など、
突き詰めて行くと奥が深いようですね。
しかし、当面はジェット類の適正化で抑えて置こうと思います。
2stに限らず、ちょっと手を加えるだけで大きな見返りが有ったり、
また逆に、大幅に手を加えても思った通りの見返りが得られなかったりする事を
考えると、今の感動がある意味ピークなんじゃないかな?と。
取り合えず、行きつけのバイク屋に遊びに行ったついでに停止状態で回転の具合を
見てもらったんですが、中回転域(5〜6千のパワーバンド入り口)付近で
ガスが薄い感じがするとの意見を貰ったので、ニードルをいじってみようと思いまふ。
でも純正キャブでニードルって出てるのかなぁ(汗
258 :
774RR:2005/04/16(土) 21:10:16 ID:Efpl/LL2
バクダンキット入れれ
259 :
774RR:2005/04/16(土) 21:19:52 ID:IAV0nQ5Z
バクダンは寿命が・・・・
260 :
774RR:2005/04/16(土) 21:22:39 ID:44e0Kcnr
261 :
774RR:2005/04/16(土) 23:08:37 ID:x9Y1sW7X
まぁ(腰上)オーバーホールの総論と言うか、
一般例って事で。
262 :
167:2005/04/17(日) 01:44:11 ID:Qgb5LgLf
>>252 当時89NSR乗りで、現KR-1R乗りですw
当時、KR-1に乗ってた人は兎に角体格がでかかったからパワーウエイトレシオの面
で不利だったのかもしれませんね。
ちなみにガンマの人はSPでしたよ。
もう誰も2stどころかバイクすら乗ってないかもしれないなぁ。
263 :
774RR:2005/04/17(日) 07:44:41 ID:j7bX478Z
>>252 どのマシンがイチバン音が良いと感じましたか?
巷ではヤマハパラツインの音質が最高!と評価が高いけど、
パラガンマも思いのほか音が良かったので、KR-1の音にも興味があります。
264 :
774RR:2005/04/17(日) 10:12:46 ID:/Q4roHTS
鈴鹿サーキットだと2stレプ生き残り勢がまだたくさん走ってますよ。
SS勢の次くらいに多いのではないかな。
でも近い将来無くなっていく車種であるとは思います。
SS海苔から見ると10年以上前のマシンが全開で走る姿は、もう最後の戦いみたいなふいんきでカッコ良いです。
265 :
774RR:2005/04/17(日) 12:45:47 ID:eptDPXM2
俺のバイク2TV…これって、ど〜なんですか?教えて2st博士!
266 :
774RR:2005/04/17(日) 15:29:36 ID:Y6e5Mcj9
2ストの臭いに萌える。
267 :
774RR:2005/04/17(日) 16:22:45 ID:7ZUIVzaE
>>263 パラガンは多分YAMAHAパラと似ていると思うんだわぁー
車種の違いより、V型・パラレルツイン・タンデムツインなどなど
エンジン型式の違いの方が大きいと思うんだわぁー
でも型式が同じだからと言って同じじゃ無いんだわぁー
ZRXとすっペーフォアを比べてみたら分かると思うんだわぁー
んでその人が言ってたのは多分3MA(後方排気と呼ばれとる)の事なんだわぁー
あんまり知識は無いし間違ってる可能性撃セから鵜呑みにしないほうが良いんだわぁー
268 :
774RR:2005/04/17(日) 19:40:49 ID:r8JZEL8Z
クーラントの交換を頼んでピットルームでエンジン回される漏れのγ。
店内まで届く健康に悪そうな匂い。
こりゃあ確かに生産されなくなると思ったwwwwww
269 :
774RR:2005/04/17(日) 20:41:03 ID:j7bX478Z
>>267 ...いや、NSR世代なもんで、V型の音がイマイチなのはとっくに解ってるんだけど、
KR-1の音はどうなの?俺、今はRZ(4L3ね)乗りなんだけど、パラガンの音聞いてから、
同じくパラツインのKR-1の音が気になって仕方が無いんだ。
聞いたパラガンはスガヤのチャンバー入れてたけど、
Yuzoストレート入れたRZよりも良い「むせび泣き」サウンドだったかもしれない。
明らかにRZより高音で鳴いてたよ。KR-1はどうなんだろう?
270 :
774RR:2005/04/17(日) 21:39:33 ID:ozIq7mnB
スガヤとオートリメッサくらしかなかったな。
NEWγは乗りやすくて速かったな。96だっけ?
271 :
774RR:2005/04/17(日) 22:03:31 ID:9rDMHMLh
そう。
ノリックが鈴鹿で初優勝した年。
272 :
252:2005/04/18(月) 00:58:49 ID:s/Wkzr4T
>>263 えと、それはKRシリーズの中で?、それとも各メーカで?
ちなみにKR-1のノーマルチャンバーはいまいちです。自分は好きではありません。
S,Rのノーマルは視覚的、音的にも好きです。私はSPチャンバーをつけていましたが、
正直あんまり気にしてませんですた。とにかく薄い鉄で作ったチャンバーっぽい、
音です。アイドリング時は低いかんかん音、パワーバンド近辺はパァーンではなく、
ハァーーンです。って、すごい変な文章だな!。
273 :
252:2005/04/18(月) 01:09:39 ID:s/Wkzr4T
んでもって各メーカーのですが、ノーマルの音ってあまり聞いたこと
無いです。88TZRは友人が乗っていましたが、ノーマル時はカッコいいとは思えなかったなあ。
同じ88ならNSRの方が好きです(どっちも記憶薄いけど)。
ガンマはVJ-21にしろ、22にしろなんか湿っぽい音だったような・・。
音は関係無いが、昔西湘でドッグファイトをつけたウルフを見て、
それが強烈にカコ良かったのだが、今でもドッグファイトのラインナップにあるのだろうか・・?
274 :
774RR:2005/04/18(月) 03:33:21 ID:wJz8p0da
>>269 せっかくレスしてるのにそれは無いんじゃないですか?
酷いと思った。
275 :
774RR:2005/04/18(月) 08:15:12 ID:WsV1pY94
ちょっと前に走ってるKR250見たけど音よかったなー
蛙だよな
276 :
774RR:2005/04/18(月) 08:59:06 ID:QtM7KWhV
音は後方排気のチャンバー付が最強だと思う。
初めて聴いたとき胸が高鳴った。
だけど俺は91式3xv−sp乗り。
277 :
774RR:2005/04/18(月) 11:33:03 ID:Pb52Dfp0
金や手間が掛かるの分かってても欲しくて買った人が多数を占めてると思うが!中にはリッターよりも車体価格やパーツ代が安いと軽〜い気持ちで買ってしまい安物買いの銭失い街道を爆走してる人って俺以外にも居ますかね?(-.-;)
278 :
774RR:2005/04/18(月) 15:59:19 ID:mFpK8l91
2ST乗りですが、今のところ部品の有無なんて気にせずにガンガン峠に
行ってます。
壊れたら壊れたときに考えればいいと思ってます。
バブル期のバイクは丈夫ですからね!
さぁーて、今度の休みもブッチ切りでいきますよー
279 :
774RR:2005/04/18(月) 16:25:35 ID:roIEjxcs
>>277 爆走している時点で当初の目的(リッターより安い)を忘れている貴方はハッピー。
間違った道でも突き進めばキング・オブ・ロード。
仲間よ、振り向かずに進むべしw
280 :
774RR:2005/04/18(月) 19:06:33 ID:/DvXja3C
>>277 ノシ
CBRをクラッシュで失い、89NSRのSPに乗り換えたんだけど
2stってこんなに金掛かるのかとビックリ。
でも速い。壊れるけど速い。メーカーからパーツ出ないけど速い。
いつのまにかサイレンサーのステーが折れて振動でサイレンサーが
折れて落っこちた。orz
281 :
774RR:2005/04/18(月) 19:21:34 ID:nu7yNZmP
奥多摩一往復歩くと拾った部品でNSRができるって言うよね
282 :
774RR:2005/04/18(月) 20:21:36 ID:nu7yNZmP
283 :
774RR:2005/04/18(月) 20:59:20 ID:G1IGA9TW
なんだ、この空気・・・
284 :
774RR:2005/04/18(月) 21:02:23 ID:bAiJJHXR
いま2ストレプをツーリングバイク的に使ってるひといますか。
285 :
774RR:2005/04/18(月) 21:38:19 ID:5nWtMl6E
>>276 禿同、正直俺のバイクもあの音になればいいなと思うMC21乗り。
286 :
774RR:2005/04/18(月) 21:58:48 ID:VM1W4fh8
>>284 NSだがほぼツーリングに使ってるよ
ツーリングコースに何処かしらの峠が含まれてるのはお約束だが
287 :
774RR:2005/04/18(月) 22:14:25 ID:YV/q8q4n
走りに行く前に部屋の掃除したり、お祈りしてから出発するよな?
288 :
774RR:2005/04/18(月) 22:37:46 ID:r7KI/scw
>280
おれの89、ステー外しちゃったよ・・・
やばいかな。
しかし、片目仕様はいねーな。88CBRアッパーは
多少いるけど。
289 :
774RR:2005/04/18(月) 23:14:27 ID:nu7yNZmP
290 :
280:2005/04/18(月) 23:21:51 ID:/DvXja3C
そこでエーモンのステーですがな。
ダサいがなw
あ、俺のジャハチャンだから折れたんだと思う。
シルジャパのアッパーホスィ
291 :
774RR:2005/04/19(火) 00:21:54 ID:LteutbZ0
ステーは木
292 :
リアル・フレディー:2005/04/19(火) 00:31:19 ID:4YdEgtmG
おいお前ら、俺は最近引退間近のスペレプツナギを着て古いホンダの中型レプで峠に通ってる。
三十路で今更当時の走りはキツイぞ!
集中力はいいとこ5周しかもたん・・・
俺はいつまで走り続けたらいい?
293 :
774RR:2005/04/19(火) 01:06:36 ID:3PeynQ0W
>292
お願いですからサーキットで逝きやがれ!
レス見ててイタイわ。
三十路でサーキット行けないビンボですか?
ナドトマジレス
294 :
リアル・フレディー:2005/04/19(火) 01:21:21 ID:4YdEgtmG
ちゃんと
>>1を読んでから言いなさいね。
世の中にはバイクだけじゃなくて、いろんな趣味や楽しみを持っている人が沢山存在するんですよ
時間は有効活用しなきゃね。
公道とばしてる連中見たら、脊髄反応で「サーキット逝け」って言うのもうやめましょうね。どうせ結論もでないし。
295 :
774RR:2005/04/19(火) 01:27:01 ID:gQzSKR+a
何て言うか、サーキットじゃ味わえない何かが峠にはあるんだよなぁ
好きな時間に行って好きな時間に帰れるし。コンビニ感覚?
それに、色々なバイクや様々なライダーが見れるのも峠の魅力だよな
296 :
774RR:2005/04/19(火) 01:46:42 ID:N+3C40jk
最近、NSR(21)を公道用に仕立て直した。
ゴミみたいな外装でみすぼらしいけど楽しいよー♪ほんと楽しい。
297 :
774RR:2005/04/19(火) 02:12:16 ID:sc3nLZ/o
アホみたいに楽しいねんぞ!
298 :
774RR:2005/04/19(火) 02:16:34 ID:ANz40Vwb
30歳でNSR250復帰組です。かなり久しぶりでも体が覚えてて乗れるもんですね。
88なのでパーツがなくなり乗れなくなると思いますがその日がくるまで頑張ります。
F館などで走って培ったテクは30歳の安全走行でも役にたってるし2stを下りる日がきてもこれからのバイクライフ
には必ず役に立つと信じたい。
299 :
277:2005/04/19(火) 05:52:30 ID:2Wj87gB3
ぬぉぉぉぉー(^o^)/
凄い勇気が出て来た。行く道進みますよ(^O^)やってやる‥悔いの残らないようにやってやる…
みんなアリガト〜
ようこそ、こちら側へ・・・。
301 :
774RR:2005/04/19(火) 10:16:07 ID:yBw1ihqe
パーツがなくなる走れなくなるって言うけどさ、俺らが乗れる間(体力的にね)
くらいは何とかなるもんさね。
いい歳で仕事も中堅クラスだろ?がんばって仕事して、嫁に隠れて小銭ためて
乗り続けようや。小銭が用意できれば何とかなるって。
俺はリタイヤしたら愛車は磨き上げて自宅リビングに設置予定。嫁、了解済み。
腰いわせてるからな、レプ人生はそう長くはないだろうな。
後はもう一台のツアラー(ZZR1100)でバイク人生の余生だな。
302 :
774RR:2005/04/19(火) 12:22:34 ID:GzVni+ea
人間が作った物だし、根性と金次第でどうにでもなるよ。
303 :
277:2005/04/19(火) 12:29:35 ID:2Wj87gB3
当方33歳デリヘル代表で昼間の時間と汚れた金なら多少あります。よし、これから面接して終わったらタイヤ交換行きます。
304 :
298:2005/04/19(火) 13:29:39 ID:ANz40Vwb
みなさんまだまだ行けるって感じで何だか嬉しくなってきちゃいました。
自分は大した仕事してないし結婚もしてないからつぎ込めるだけつぎ込みます。
バイクが駄目になるまでって言ったけど自分が駄目になるかバイクが駄目になるか競って行きながら頑張ります。
305 :
774RR:2005/04/19(火) 13:51:31 ID:Ud0UTpU/
自分がダメになるかなんて寂しいこと言うなよ!
心が折れると体もだめになっていっちゃうよ
おまいらカコイイな(`・ω・´)シャキーン
おまいらみたいなのが親父に欲しいです。
307 :
774RR:2005/04/19(火) 18:19:42 ID:INxSdiBj
>>298 俺なんか36たぜ。乗り始めはもうポジションからしてダメだった。乗れてる度は30%な感覚であまりの腕の錆び付き具合にショックを受けたよ〜
3時間くらい乗ったら段々良くなって楽しくなってきた。ハラとかモモとか筋肉痛になったけど、なんか体が元に戻る=治っていくような気がしてる。
と同時に長距離はムリな気がしてる(笑)
308 :
774RR:2005/04/19(火) 19:09:45 ID:NMWSKiDC
再び乗り始めたは良いが、先ずモモと腹の肉を何とかしないとな〜
と言う28歳の僕が来ましたよorz
10年前履いてた革パンが、今パッツンパッツンになっている
事実を突き付けられた時、改めて10年と言う歳月の重みに気付いて
非常に萎えた(苦笑
取り敢えず当時の生活を思い出し、
「特に鍛えてた訳じゃ無し、乗ってりゃまた痩せるべ〜?」
と軽く考えてますが、はてさてどうなる事やら。
309 :
774RR:2005/04/19(火) 21:41:48 ID:KgiERBba
>>308 ひょっとして普段酒飲んでる?
オレは全く酒飲まないから20歳当時と体重(51kg)変わってない
ので、昔着てたツナギも難無く着られる。まずは禁酒してみよう、
特にビールは腹に来る(タメの友人がもろビール腹)から要注意。
と28歳が言ってみるw
310 :
774RR:2005/04/19(火) 21:59:49 ID:ORhAkzrV
>>287 していく。
出かける前の儀式として禊の湯浴みにオイル点検。
そして74番の刻印がされたメットに向かって今日も無事に帰らせて下さいと祈って出撃。
311 :
189:2005/04/19(火) 22:00:55 ID:1HCZYEaG
>308
基礎代謝(体のアイドリング)が落ちてるから、それだけでは駄目。
有酸素運動しつつ、筋トレして筋肉を目覚めさながら少しでも増量できれば、
効果あります。
312 :
774RR:2005/04/19(火) 22:24:59 ID:eNcDurbN
肩の筋肉がいてーよ。
突き出し下げ絞りはこの歳だとキツイw
313 :
リアル・フレディー:2005/04/19(火) 22:48:35 ID:4YdEgtmG
酒はこの平日をやり過ごすためには、絶対に必要不可欠だ。
体脂肪?気にするな、週末の峠が待ってる、ツナギ着ろ!チャックは閉まるか?
無理から着ろ! 諦めるな!
そして汗をかけ! 集中しろ! どうせ短時間しかもたんだろ!
翌日の筋肉痛など気にするな! 仕事が大事?仕事をするために生きてるのか?
生きるために仕事をしてるだけだ!生きていける金さえあればいい!
生き甲斐はバイクにぶつけろ!
熱くなれ!そうだ!もっと熱くなれ、俺ら世代!
314 :
774RR:2005/04/19(火) 22:56:43 ID:eWnqGG54
何打か異体感漂ってるな。
70年代熱血漢って感じ。
315 :
774RR:2005/04/19(火) 23:06:12 ID:GzVni+ea
俺32歳。酒はダメだよ。あるきっかけで断酒したら体調回復しまくり。
あとは筋トレすれば完璧なのは解っちゃいるんだが、面倒で続かない...
316 :
774RR:2005/04/19(火) 23:11:45 ID:YCZj5YEW
34歳、タバコをやめて激太り。
酒も飲まないのに・・・筋トレに関しては315に同じく。
2ストは2ストでも、オフ車にしたさー。でも3XVほっしー!
317 :
774RR:2005/04/19(火) 23:16:00 ID:rAU0a8ne
のほほんと過ごした青春時代。
特に夢もなく、なんとなく就職。
今さら手遅れだが、俺の夢ってなんなんだろうかと思う時がある。
そんな俺にも夢ではないかもしれないが目標ができた。
バイクに乗り続けることだ。
このスレを読んでそんな悟りをひらいた31歳、ニート歴5ヶ月の春。
318 :
774RR:2005/04/19(火) 23:19:05 ID:INxSdiBj
俺の場合はウォーキングだな。バスを使うとこを歩いてる。バス代浮くし♪
チマチマ歩いてるとイライラしてくると言う君達には苦行かも知れないが。そんなヒトは走っちゃってくださーい。
でも続けなきゃ意味が無いから出来る事から始めましょう。
最低限、バイクに乗り続けよう!
319 :
308:2005/04/20(水) 01:25:00 ID:rkytdLtv
皆様貴重な意見どうもです(^^;
酒は家系からか、ほとんど飲めないのでやってないんですが、
その代わり20代初旬からラーメンにハマりまして。
ギットギトの背油トンコツがどんどん腹に蓄積してたんだろうなぁ〜。
うし!暫く禁ラーメン…いや、さっぱり系ラーメンに変えてウォーキングだ。
そして週末は峠だ!!
やったるぞ〜♪
320 :
774RR:2005/04/20(水) 05:12:56 ID:AsXAk3Wr
321 :
774RR:2005/04/20(水) 05:33:52 ID:a4ggqmcl
俺も乗り続ける!
322 :
774RR:2005/04/20(水) 06:45:56 ID:B3lJs/h+
なんかレプ復活なんかアリエナイし、べつに気勢上げるほどのもんでもないし
おれはずっと乗り続けるつもりだけど、まぁおまえらは勝手に汁ってかんじかな
とりあえず乗り手も減ってるし死ぬなや
323 :
774RR:2005/04/20(水) 15:15:00 ID:ooDEw/W5
↑
口は悪いがイイヤツだな、おまえ。
324 :
774RR:2005/04/20(水) 22:20:49 ID:203maiCe
復活宣言している皆様、陸に上がった魚はもう一度水の中に入れても長くは泳げないのですのよ。
325 :
774RR:2005/04/20(水) 22:41:28 ID:Nf9ImL1f
もう見ることはないだろう。
全開で加速していくお前のその姿。
326 :
298:2005/04/20(水) 22:43:45 ID:QZ9OoJIz
陸に上がって進化したんだYO
327 :
774RR:2005/04/20(水) 23:21:25 ID:a4ggqmcl
水を得た魚w
328 :
774RR:2005/04/20(水) 23:36:06 ID:r1tZrg0C
水を得ても酸素がなきゃ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
329 :
774RR:2005/04/20(水) 23:37:16 ID:WzqpwrUq
そこでリッターSSを買ってしまった俺
330 :
774RR:2005/04/20(水) 23:49:02 ID:lFNmZ9NF
いつか息子がバイク欲しいと言い出したら買ってあげようと思う。
それが「俺のおやじが16才の俺にRZ50購入を許してくれた」事への恩返し。
331 :
774RR:2005/04/20(水) 23:57:19 ID:8yAzQvnf
因果でそれもRZ50だったりしてなw
332 :
774RR:2005/04/21(木) 00:05:37 ID:vwDne7JA
>>330 ちょっと泣けるかも
でもNSR50二台自腹で買って車体費のみで計32マソな俺orz
333 :
774RR:2005/04/21(木) 00:15:16 ID:wduRhagr
HRCの新車で買えよ
334 :
774RR:2005/04/21(木) 01:24:22 ID:kp9lY/XU
>>324 陸に打ち上げられたまま息苦しい思いをしているぐらいなら、
たとえ長く泳げなくとも、もう一度あの懐かしい水の中を望むのはイケナイ事かい?
陸の上で腐って醜態を晒すより、せめて水の中に何かを残したい。
今はそう思う。
335 :
774RR:2005/04/21(木) 01:38:58 ID:OnnKRLS8
で、実際みんなは何乗ってるの?
336 :
774RR:2005/04/21(木) 02:12:04 ID:lWCluMeH
ガン患者を増やした連中のスレ
337 :
774RR:2005/04/21(木) 03:21:26 ID:OnnKRLS8
↑実際バイク乗ってないくせに(笑)
338 :
774RR:2005/04/21(木) 03:47:46 ID:+ViKTY44
やっぱり、'80年代はセパハン、B/S、チャンバーですねo(^-^)o今でも大排気量2サイクルを見るとドキドキしますね!!
339 :
774RR:2005/04/21(木) 05:44:03 ID:0UJQKPEW
俺の携帯の待ち受けは…復活したNSR250R。
早朝のワインディングの路肩で、朝日を浴びて神々しい…
実際はボロボロだが。
340 :
774RR:2005/04/21(木) 06:32:59 ID:+ViKTY44
未だにケニーとスペンサーの後塵(PJ1、Castorolの青煙?)を浴びながら二人の背中を追いかけてます…
やっぱUSヤマハとトリコロールっしょ?!
341 :
774RR:2005/04/21(木) 14:32:39 ID:lnLQqqq+
ボロボロ?結構じゃない。
愛車の傷は共に戦った歴史だよ。
錆付いて朽ちるよりも傷を負い戦い続ける。大昔に繁栄を極めた末裔の戦い方だよ。
忘れるな。俺達の相棒は戦うために生まれ、進化した事を。
恥ずかしい文章スマソ・・・orz
342 :
774RR:2005/04/21(木) 20:19:17 ID:OnnKRLS8
はじめてF館に行った時、新車だった90NSR250があまりに綺麗ではずかしかったのを思い出した。
今所有の88もサビ、キズはずかしかったが胸を張って乗って行きたい。
343 :
774RR:2005/04/21(木) 20:46:33 ID:QOF9mQKw
このスレの中年の皆さん、プロ野球選手ならそろそろ引退を考える年なんですよ。
みかけが若くても動体視力も反射神経も20代のようにはいかない、そういう年なんです。
アクシデントが目の前で起こる、ブレーキ?アクセル?ステアリング?
頭でなく体か先に動くときコンマ何秒かの差が出てしまう。
峠を攻めるときそのコンマ何秒かが生死を分けてしまうんですよ。
344 :
774RR:2005/04/21(木) 20:48:08 ID:JCXhocn8
行け!時代遅れのサムライ達よ!
そんなモマエ等が俺は大好きだ!!
345 :
774RR:2005/04/21(木) 21:06:29 ID:DEf2ALw4
>>343 |
|
│
/V\. J
/◎;;;,;,,,,ヽ
>>1 _ ム::::(,,゚ A゚)::| ジーーッ
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
346 :
774RR:2005/04/21(木) 21:12:00 ID:nnUE2mC0
微妙に湾岸ミッド...
347 :
774RR:2005/04/21(木) 21:26:30 ID:A4wtANow
飲みながら ふと膝に目をすれば
消える事無い 傷跡多数
心の中で 親に詫び
傷の代償に得た 篤い思いを酒菜に 又 酒を飲む
いつの日か 今は幼き我が子が 単車に惹かれし時 ・・・想いは複雑
348 :
774RR:2005/04/21(木) 21:34:22 ID:DEf2ALw4
くくくくく・・・・
おまえらも魅せられたんだろぅ?
あのスピードの領域に・・・くくくくくく・・・
349 :
774RR:2005/04/21(木) 21:42:30 ID:vwDne7JA
スピードの向こう側が見えた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
っといって見るテスト
350 :
774RR:2005/04/21(木) 21:44:56 ID:SZ5idjf2
>>347 子供にはバイク乗ってほしいな。
でも、自分が走ってきてるだけに恐さが分かってるから峠は賛成できん。
サーキットに行かせるんだろうなぁ。。
まぁ、ケコンの予定も無いんだけど。
先々月、CBR1000RR買ったけど
またNSR買おうかなと言う思いのトリガーになった。
352 :
774RR:2005/04/21(木) 23:08:45 ID:SyfAsFtn
ツレがNSR売ってCBR1000RR買った、132万だって。
353 :
774RR:2005/04/21(木) 23:31:57 ID:9Opj/yPZ
17年落ちの腐りかけの俺の2stレプは、100万超えのSSをいとも簡単に抜き去る。
所有欲と言えばそれまでだが、その性能をフルに生かせ!と
メット内で叫ぶことがある。
いかなる場合も2stレプに負けるな、売られた喧嘩は必ず買え、そして俺に勝て!
じゃないと、いつまでたっても俺は次のステージへ行く気がおこらない。
時代錯誤している俺に、圧倒的な差 というものを見せてくれないか。
354 :
774RR:2005/04/21(木) 23:37:40 ID:kaYxkC22
スマソ。実はssにも乗っている。
でも2stの軽さと吹けは何にも換え難い。
355 :
774RR:2005/04/22(金) 00:26:51 ID:3U76e15H
先週までずっと乗らずに眠らせていた400γのキャブオーバーホール
してた。。
数年ぶりにエンジン掛けて、おもむろにレッドゾーンまでブリッピング・・・
4本のスガヤチャンバーから吐き出される紫煙・・・
今年の夏は車検通そうと思ったよ。
そしてまた愛用だったツナギを身にまとい、峠走ってみるかと・・・。
そして今日。
このスレを見つけた。。
あの当事走ってた者同士、やはり同じ事考えているんだなってうれしくなった。
356 :
t_k:2005/04/22(金) 00:49:49 ID:L95JDD1s
ところでγやNSRの単独スレはあるけど
TZR(3XV)の単独スレってあるのですか?
なんか人気が無いのかな〜と思って。。。。
ちなみに俺は今月2stレプ復活するよ。
やっぱりあの加速、使いきれるパワー(ウソ)忘れられない。
リッター車も乗ったけど使いきれないよ〜。
357 :
774RR:2005/04/22(金) 00:53:02 ID:GBbcfuMj
358 :
t_k:2005/04/22(金) 01:08:38 ID:L95JDD1s
おまいらに憧れて道を踏み外しそうですwwww
大人しくネイキッドなんかに乗ってられない。
まだ若いんだから好きな単車で好きなだけ走ります。
360 :
774RR:2005/04/22(金) 02:23:07 ID:bCINKriI
361 :
774RR:2005/04/22(金) 02:44:38 ID:nD9CvHbs
お、今度入れてみようかな
362 :
774RR:2005/04/22(金) 03:50:59 ID:OP+/jTCc
ここに来ると最近言い訳ばかりの俺を奮い立たせてくれる。今、眠くて明日は大事な用事があるけど…今から走ってきます。
363 :
774RR:2005/04/22(金) 07:02:26 ID:0DnKXp1Z
最盛期当時(80年代中〜後半?)に峠通ってた人の平均年令は20くらい?
つまりこのスレの平均は40代半ばか。
364 :
774RR:2005/04/22(金) 07:36:14 ID:OP+/jTCc
いや、30代半ばじゃないか?
365 :
774RR:2005/04/22(金) 10:23:20 ID:LD3k1b1O
ノシ
35歳現役
366 :
774RR:2005/04/22(金) 10:32:58 ID:7zDgESjM
「そんなに昔じゃあないよナ・・」
「・・ああほんのこの前のコトさ かわっちゃいねーよ誰も・・
カッコつけて分別あるオヤジを演じても 根っこの部分は結局かくせないしナ・・」
367 :
774RR:2005/04/22(金) 11:21:00 ID:3uQW5sQr
このスレには熱い奴らがいるって、ホントか!
368 :
774RR:2005/04/22(金) 11:43:15 ID:N9/e3/Op
熱いかどうかは分からんが、
寒がりの寂しがり屋同士、お互いをヒートアップさせてないと
生きて行けない連中だぁな。
369 :
774RR:2005/04/22(金) 15:06:22 ID:xUUzkuow
当時、大垂水なんか夜になると気持ち悪い位に小僧達が群がってたもんなぁ。
オールナイトフジなんか見てる場合じゃなかったぜ!
370 :
774RR:2005/04/22(金) 15:30:09 ID:OP+/jTCc
ねるとん→いか天→オールナイトフジ→とんがりで朝五時…いざ出発!って感じだったな。あ、夕方五時は夕やけニャンニャンね!
371 :
774RR:2005/04/22(金) 17:57:38 ID:MhdkHxmY
熱いさかいに、ここに居ると思う。
372 :
774RR:2005/04/22(金) 18:04:00 ID:uS9WcLUc
ここにいるヒトはみんなバリ伝読んだヒト?
373 :
774RR:2005/04/22(金) 19:26:39 ID:VSvCWIm3
俺30だけど昔読んだバリ伝は連載中に読んだのかな?
市川さんいいキャラ。
374 :
774RR:2005/04/22(金) 20:55:56 ID:qk+atmaX
ここの中年の人たちはどーしても2stなんですか?
R1000とかR1とか、もっと簡単でドカンとパワー出るヤツありますよ?
バイク屋は昔から2stしかやれないわけじゃないんですよ。
375 :
774RR:2005/04/22(金) 21:09:34 ID:bKIrpsHZ
>>374 だからさ、隼も持ってるんだよ。
他の連中も最近のSSも1台くらいは持ってるんじゃないか。
いくら速かろうが、隼はRZや1KTの代わりにならないよ。
NSRやΓに入れ込んでる奴だって同じ気持ちだろ。
376 :
774RR:2005/04/22(金) 21:18:39 ID:oK3lJ6gj
vj22もう一度乗りたい。
今なら以前よりうまく乗れるし重整備もできる。
余裕ないから無理だが
377 :
774RR:2005/04/22(金) 21:29:56 ID:oK3lJ6gj
378 :
774RR:2005/04/22(金) 21:32:46 ID:jIUj2HJY
そこでワンツーですよ。
ケツ上げあんこ抜き鬼ハンw
379 :
774RR:2005/04/22(金) 22:32:39 ID:W7ZNbK1M
なんか、もうダメ。
レプ時代終焉の頃の人間だけど、色々思い出した。
峠にはずっと通ってるけど、最近は壊したらパーツが無いとか、残り少ない2STが、とか。
そんな事ばっか考えて走ってた。すっかりマッタリ。
プライドと惰性で入れ続けてるハイグリップラジアル、使いきるけどドロドロにゃなってない。
膝ぐらいは擦るけどその程度のペース。ヒヤリとする事なんてほとんど無くなった。
でも、鳥肌が立つような快感や乗ってるだけで自然と笑いがこみあげて来たり、なんてのも無くなった。
峠で聞かれる。「何でSS乗んないの?」
これが好きなんだよって言ってたけど自信が無くなってた。
もういい、何かキレた。10年一昔。あの頃 何で オレが コイツ等を 選んだのか。大事なコトを思い出した。
その加速に、その音に、運動性能に、本気で痺れてた。
このスレみて、先刻いつもの峠に行ってきた。
はじめはいつも通り、徐々にペースアップ。
慣れないスピードにチョッと毛穴が開いたけど、すぐに馴れた。すげぇキモチイイ。ギャラリーがいないからって、潰して貼った空き缶がいい加減熱い。そこで終了。
一服しながら思った。
貴重?パーツが無い?知ったことか、と。どうせ遠くない未来にゃ無くなる。乗れなかったヤツは生まれた時代を呪え。オレだってレプ全盛期が良かったわ。
ほんの少しの延命の為に2STの魅力をスポイルさせてたオレ。馬鹿じゃねーの?やっぱり2ST最高じゃん。
これからはプラグの濡れる暇なんて与えねぇ。
ピストンもシリンダーもガンガン使うよ。YAMAHAのパーツ買い占める勢いで。欠品しても恨まないでね、4L3と3XVの人。
終了部品になったら、みんなでリプロパーツの会社でも興そうか?
以上、今日のオレのチラシの裏。
380 :
774RR:2005/04/22(金) 23:04:32 ID:GBbcfuMj
>379
で、焼きつかせて3XVのシリンダーの値段に_| ̄|○して
腰上4DP化、と。
SPでなかったらスマソ。
381 :
774RR:2005/04/22(金) 23:09:40 ID:jq/BjaaZ
あたりめーじゃんか そんな事。
延命考える暇なんてねぇーよ、常にアクセル全開だよ!それでこそ2st乗りだ。
峠最速マシンの意地だな、俺は負けることが大嫌いなんだ。
そりゃ〜体力・集中力は年々落ちるよ、けどな、俺は速さに拘りたい。
いまじゃ負けることもたまにはある、でも決して諦めない。完全復活してやる!
なんぴとたりとも、って気持ちで走りつづけてやる。
まぁ見てろ! レプ世代の意地みしたるわい!
すこし酒に酔ったみたいだ・・・・
382 :
774RR:2005/04/22(金) 23:10:59 ID:DL1UJznI
チラシの裏を書く奴に限ってザコい法則
383 :
774RR:2005/04/22(金) 23:12:43 ID:jq/BjaaZ
雑魚でもなんでもいいからとにかく走れ!
話はそれからだ!
384 :
774RR:2005/04/22(金) 23:29:15 ID:bKIrpsHZ
はぁ?延命考えてるよ。気持ちよく走らせるのと無茶するのは別だろ。
2stでピストンとリングは消耗品。そいつは仕方ない。
だけどクランクとケースまで逝かれたらシャレにならん。
長年連れ添った愛車をいたわって走ってなにが悪い。
385 :
774RR:2005/04/22(金) 23:37:41 ID:jq/BjaaZ
メンテは当然してますがな!
壊すために無茶して走るのではなく、走ることを楽しめ、過保護になりすぎるな!
それが俺の考え。
386 :
プリンプリン:2005/04/23(土) 01:27:28 ID:QBJuywi5
しっかりした整備をしてるから
無茶した走りにも応えてくれるんじゃないか?
家に帰ってガレージに入れたバイクを見てると
いとおしくてたまんねーよ。
オレにとってバイクは機械じゃねーんだよ。
一番の親友だ。
けど、いつか別れが来るだろう。
それまではコイツの為なら
何でもやってやろうと思ってるよ。
あ、ちょっとションベン逝って来る。
最近便所が近くて、、、orz
387 :
774RR:2005/04/23(土) 01:33:49 ID:NCsqL3FK
まあまあ・・人それぞれでいいじゃない。
個人的にはやっぱ2stは常に全開ですよ。
だって速く走る為だけに生まれてきた乗り物なんだから。
壊れたら意地で直す。それでイイじゃない。
いい歳こいて今ポート削ってますよ。馬鹿ですよね。
感受性の高い思春期に俺たちの隣にいつもあった2st。もうね、刷り込みですよ
俺は下手糞かもしれんがこいつはやめられないよ。
388 :
774RR:2005/04/23(土) 06:00:19 ID:swe18qZs
ツナギのチャックがあがらない。
タンクに腹が当ります。
389 :
774RR:2005/04/23(土) 11:11:30 ID:/A/h2R1C
そして事故って貴重な2stがまた一台この世から消えるわけですね。
390 :
774RR:2005/04/23(土) 11:32:58 ID:szXm3Ae+
お前はまだ大事な事に気付いていない−−−−!
391 :
774RR:2005/04/23(土) 12:10:33 ID:/A/h2R1C
走り続けていくために大事なコトだ
今夜でなければだめなんだ
392 :
774RR:2005/04/23(土) 12:22:17 ID:B+ApjkDY
まずはお前の燃焼室(はあと)に火を入れろ・・・・・・・・・・・
393 :
774RR:2005/04/23(土) 12:35:03 ID:TK2PZQgR
明朝、奥多摩周遊「都民の森P」までプチツー。
その後出勤だから6時頃には帰ります。
誰か行かないかー?
ツギハギだらけで色もバラバラ、オレンジ色のホイールのMC21がオレです。
394 :
774RR:2005/04/23(土) 15:09:54 ID:g0Z3g/7F
速さを求めるとやはり今はリッターSS
80年代〜90年代中葉ならいざ知らず、今の2stは大型SSに対して何の優位性も無いですヨ。
エンジンのSPパーツも無くチャンバー交換とCDIだけ。
耐久性も低い、燃調は濃くても薄くても焼き付き。
395 :
774RR:2005/04/23(土) 15:27:10 ID:/A/h2R1C
PWRはSSの方が上だが、絶対的な車重のアドヴァンテージが有る。
ジムカーナなんかだと2st250が有利と言われているし。
396 :
774RR:2005/04/23(土) 15:41:44 ID:lBXpUrUU
それがなにか?
命をかけて走るんですよ
何かあってもそのマシンとなら・・・・
397 :
774RR:2005/04/23(土) 16:05:41 ID:/A/h2R1C
「2stを詰めていくよりリッターSSの方が確実
やっぱりメーカーの作る新しいバイクはいいと思うヨ」
「・・たしかにそうかもしれないなマツ
同じチューンならまちがいなくリッターSSが上だろう
より走りやすくリスクも少ないと思う・・
だけどそれでもオレは・・」
398 :
774RR:2005/04/23(土) 16:08:09 ID:/A/h2R1C
わかる奴だけがわかる
同じ匂いをもつ者だけがわかりあえる
永遠に終わりのねえとびきりの瞬間だ
399 :
774RR:2005/04/23(土) 16:20:50 ID:/A/h2R1C
「・・素晴らしいよな 20年も前のバイクをあそこまでもってゆくなんて
不利を承知であいつはあのバイクでいっている オレにはとてもできない
オレは確実にいける2stレプリカを選んだ・・・ 原田の方がオレより全然上だ」
「スゴく好きなんだろーな ヤツ あのZ2が
だからあのZ2にこだわっていくんだナ
お前もそう・・ お前はNSRが好きなんだよ
あのころオレ達の前に現れた時からずっと・・
昔 オレによく言ってくれたよナ
ほんの少しでも迷ったら走り屋は終わりだって
命をのせて走るマシンは本当に好きなマシンでなきゃあ
オレは本当にこのバイクで・・?
本当にコレに命をのせていいのか・・?
そう思ったらもうアクセルは開け続けられない」
400 :
774RR:2005/04/23(土) 16:38:02 ID:X2Kw7+ZY
400頂き(゚∀゚)σ
>ID:/A/h2R1C
ポエムはもういい、ワカッタから(;´Д`) 兎に角走ってコイョ
あの時代も、今の時代も峠ぢゃ「走り」だけが共通のコトバじゃないの?
そんなノーガキばっかり垂れてるヤシは何時の時代も嫌われモンだよ
>394
確かに速さだけならSSが俄然有利だろうね
けどそれってバイクが速いだけで海苔手が速い訳でもなんでもないんだな
2stで速く走れるのは本当に巧いヤシだけ
コレは揺るぎない事実
401 :
774RR:2005/04/23(土) 17:28:15 ID:bF/oNnGF
原田世代最後の大物といわれた漏れ様がもうすぐ復活するぜ。
402 :
774RR:2005/04/23(土) 17:36:18 ID:g0Z3g/7F
>>394だけれども
>>396はよくぞまあ答えてくれたと思うヨ(笑)
>>400 今日意識的に走り方と曲げ方変えたらエライ勢いで「ぐいん!」と曲った(VJ23)
確かにジムカーナでも回せば2stはいけるかもしれないと思ったYO!
403 :
774RR:2005/04/23(土) 18:34:09 ID:pTUHTmVI
というか事務はNSR最強と聞いたが記憶違いかな?
2stはアイドリング上げてアップハンにすると車重とあいまってゴイス
>>402
404 :
774RR:2005/04/23(土) 19:20:19 ID:3cZpduBA
405 :
774RR:2005/04/23(土) 22:14:30 ID:7mg4syIc
命がけで走るなんて冗談じゃねーよ。ただ楽しく走りたいだけさ。
406 :
774RR:2005/04/23(土) 22:24:15 ID:g0Z3g/7F
わかってないな、どんな乗りかたしても仮令それが楽しく乗っているとしても公道を走っている時点で凶器
になり得るという事を自覚しないと・・・・・・
407 :
774RR:2005/04/23(土) 23:25:42 ID:V1iylJVD
さて、プライドも終わった事だし、ツナギ着て峠へ出かけるとしますか。
こうるさい事言われても、俺は気持ちを抑えきれない。
今夜も2stサウンドを響かせてコーナーを駆け抜けてくるわ!
408 :
774RR:2005/04/23(土) 23:37:51 ID:L4NrbhiU
>394
そのgSSを直線ですら使えない=2stレプを離せない
> 速さを求めるとやはり今はリッターSS
> 80年代〜90年代中葉ならいざ知らず、今の2stは大型SSに対して何の優位性も無いですヨ。
脳内で騙るより1回乗ったら?
プッ
409 :
774RR:2005/04/24(日) 00:04:44 ID:EcPFc68t
漏れもSS乗ってるが、峠を真剣に詰めるとやはり250レプの方が
速い気がする。
まぁ、よほどの超高速ステージなら別だけど・・・。
そんな峠が日本にいくつあるのやら。
だからSSに乗って峠行ってもなんか燃えきらない感じに
なるんだよな〜。
なんか道にマッチしてないって感じが先行してしまう。
そしてあの頃の熱い感じを懐かしんじゃうんだよ。
410 :
396:2005/04/24(日) 00:07:25 ID:TzaTTGfw
そろそろ湾岸ミッドナイトを読み直したほうがいいと思うぞ
411 :
774RR:2005/04/24(日) 00:27:14 ID:oa3m6UfS
412 :
NIGHTRIDERbyNSR:2005/04/24(日) 01:13:38 ID:Qp2zjzBf
>>409 気持ちが大切なんだよな!
乗ってて熱くさせてくれる単車に乗らなきゃ速くは走れないだろう。
その熱くさせてくれるのが俺にとっては88NSRなんだよ。
最新SSに乗ってて速いのは当たり前。
何度か乗ったが優等生過ぎて面白味を感じなかった、トヨタの高級車みたいなもんだ。
まぁそれ以上に、88との付き合いが長すぎて今さら他に乗り換えようと思わないのかもしれん。
413 :
774RR:2005/04/24(日) 02:49:35 ID:FhWxXrxr
NSRに匹敵するΓは何型??
414 :
774RR:2005/04/24(日) 03:11:51 ID:wTVoEdR6
最終型では。
415 :
774RR:2005/04/24(日) 03:15:46 ID:plIy7WPn
俺も1KT乗りだったが、当時は「校内暴力、3ナイ運動、暴走族」、「HONDAやYAMAHAの
世界GP2強時代」などの時代背景があった。
青春時代をバイクと共にすごした俺らは、有り余るエネルギーを2stの加速感で
表現してたのかもしれない。かといって、物事の善悪を知っていた俺らは、「バイク=
族イメージ」が強かった当時の4スト大型は好きじゃなかった。
「俺らは走り屋だ。他とは違う、純粋に走りたいんだ」それを簡単に表現するのが、
2stに乗る事だった。
今は物のありふれた時代。
>>1 の思いには同調するが、その本質はバイクではなく
当時の時代に戻りたいという気持ちなのかもしれない。
416 :
774RR:2005/04/24(日) 04:31:51 ID:wTVoEdR6
戻りたいね〜。あの頃に。
417 :
774RR:2005/04/24(日) 04:47:47 ID:n9oux4SZ
あれ?…俺2stだけどレプじゃないや(^_^;)
418 :
774RR:2005/04/24(日) 11:56:11 ID:y0TIbppf
あれ?…俺2stレプだけど50ccだ
419 :
774RR:2005/04/24(日) 12:43:45 ID:xR3xe9Bm
420 :
774RR:2005/04/24(日) 15:18:57 ID:2uN8Yrux
あれ?・・・俺2stレプだけど生きてないや
421 :
774RR:2005/04/24(日) 19:12:00 ID:7RV1ox5Z
当時NSR乗りながら、ハヤリでちょろっと
バンドの真似事もしてた漏れがひとりごと言うぞ
ヤマハのパラツインはヤマハグループが作った最高の楽器だった希ガス
あの音(だけはw)羨ましかったなあ・・・
422 :
774RR:2005/04/24(日) 20:07:56 ID:OND0xq43
久しぶりのNSRを楽しんでいたところ、どうも曲がりがイマイチな気がしてリヤショックを覗き込んだら…
オイル出ちゃってたよ…
423 :
774RR:2005/04/24(日) 21:19:59 ID:9ubrAvsv
イ`・・・・・・・・・・・・
424 :
774RR:2005/04/24(日) 21:21:16 ID:2uN8Yrux
久しぶりのSEXを楽しんでいたところ、どうも締まりがイマイチな気がしてマンコを覗き込んだら…
中で出ちゃってたよ…
425 :
774RR:2005/04/24(日) 21:33:21 ID:Nf4YzzJ/
>424
楽しいか?
426 :
774RR:2005/04/24(日) 22:18:40 ID:AbzS+Ay7
427 :
774RR:2005/04/25(月) 01:39:33 ID:mJ0GNk5q
>>425 きっとバイクにカストロのアクティブ入れちゃったんだよっと言ってみるテスト
428 :
774RR:2005/04/25(月) 07:46:18 ID:6cngORuQ
>427
スーパースポーツだよ
429 :
774RR:2005/04/25(月) 15:58:13 ID:aknzJ2FW
430 :
774RR:2005/04/25(月) 16:18:17 ID:oPallMHN
音は1KT+Yuzoストレートが一番良いと思う。RZ250(Rも)+Yuzoストレートもいいけど。
上までキレイに回る感じで1KTの勝ち。350ccはちょっと音が重い。
格好+音重視でRZ250、音+走る楽しさで1KT、格好+乗りやすさでRZ350、俺的にはこんな感じ。
431 :
774RR:2005/04/25(月) 17:35:31 ID:QoSoaOhn
TZRって音だけだろぅ?
432 :
774RR:2005/04/25(月) 17:40:33 ID:k/49FMbH
1KTと3MAじゃ、どっちの音が良い?
433 :
774RR:2005/04/25(月) 19:01:16 ID:WGToOy3y
バイクって音を楽しむ乗り物なの?
434 :
29L:2005/04/25(月) 19:07:37 ID:uNJWz68L
YUZOクロスに憧れてました。
お金はガス代で消えてました。
435 :
774RR:2005/04/25(月) 19:17:56 ID:RZCnUEyK
夜の湾岸光を放ち
螢のように舞い踊る
爆音響かせ今日も舞う
最速の灯りに集うがごとく
光と音の祭りをす
暗い夜空に星が散る
436 :
774RR:2005/04/25(月) 19:46:34 ID:vNoxjtSz
437 :
774RR:2005/04/25(月) 21:26:42 ID:hIzG5gfR
もっと回せる------
限界はもっと先だと教えてくれる-------
速く走ればその分傷つく、なのにお前まだ走ろうとする。
狂えるほどにいとおしい俺のΓ------
438 :
774RR:2005/04/25(月) 23:11:28 ID:Ud/l6QgH
サブイ人が増えてきてしまったわ
439 :
774RR:2005/04/26(火) 00:16:30 ID:p8WxFATp
俺も30代なんだが、正直フォローしきれん。
普通に乗れないもんかね?
440 :
774RR:2005/04/26(火) 00:20:08 ID:uEOYmpPN
ガンマってデンデン太鼓みたいなはいきおんダヨネ
441 :
774RR:2005/04/26(火) 00:31:08 ID:GSL4jtjg
We are rolling kid!!
442 :
774RR:2005/04/26(火) 00:36:41 ID:OoCzTQES
NO! Im rolling guy!
443 :
774RR:2005/04/26(火) 00:43:50 ID:GWhaOqF5
普通に乗る、というのは一般的な優良ライダーのことか?
たぶんそんなとこだと思うが、そのペースが気持ちいいならそれで走ってればいいよ
俺は我慢できないスピード狂なんだ。
いつまでも若くなんかない、でも若くありたい
その狭間に揺れるレプ世代なんだよ。
いい加減、通用しなくなれば大人しくツーリングライダーにでもなるよ
自分で諦めがつくまでは何言われてもあかんわい。
444 :
秋刀魚:2005/04/26(火) 00:47:49 ID:lf4qI1bP
I'm Rolling Uncle・・・_| ̄|○
445 :
774RR:2005/04/26(火) 00:59:55 ID:GSL4jtjg
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ローリングおじさん!ローリングおじさん!
⊂彡
446 :
774RR:2005/04/26(火) 01:07:51 ID:p8WxFATp
いや普通って、フツーだよ。(日本語は難しいな...)
別に良い子ちゃんになろうって話じゃない。それこそ普通じゃない。不自然だ。
「命がけで」とか「狂えるほどに」とかワケわからんこと言うのはみっともないし、
痛くて気持ち悪いからやめようぜ、「フツーにしようぜ」ってその程度。
447 :
774RR:2005/04/26(火) 01:08:55 ID:GWhaOqF5
言うまでもないが俺たちは「なめ猫免許証」を一度は持った世代だからなー
死ぬまで有効!
448 :
774RR:2005/04/26(火) 01:33:47 ID:hSZ0Vjkt
>>446 そういう奴はここ見なきゃいいだろ。それだけ。
449 :
774RR:2005/04/26(火) 01:47:50 ID:hgEhzlfG
>>446 つか、437とかのは湾岸ミッドナイトとかのポエムみたいのをパロってんだろ?
素で言っていないと信じたい30の夜。
450 :
774RR:2005/04/26(火) 02:04:50 ID:wuzHq5Jg
タイトな峠の回転数が上がりがちな中速コーナーとか
最高130c位出る下りストレートで
焼き付いた事ある奴いる?
身の回りには一人もいないんだが、そいつら(2st海苔ね)は口を揃えて「特に焼き付きには気を付けてる」
と言っていたから気になった
451 :
774RR:2005/04/26(火) 04:07:25 ID:/LbYjNOd
6速全開で焼き付いたことあるよ。
452 :
774RR:2005/04/26(火) 04:55:27 ID:+06FSNAI
とっくに終わってる人間がまだまだ行けると勘違いしながら気持ち悪いポエムを語り合うスレはココですか?
マジで引退しろって‥しつこい!
453 :
774RR:2005/04/26(火) 09:20:06 ID:s3G1Yt6R
オメーは何しにこのスレ来たのよ?スレタイ読んだか?
454 :
774RR:2005/04/26(火) 10:25:21 ID:fN+/+YUS
リヤショックオイル漏れ。
さらっと迷わず新品発注。オッサンは小金はあっても時間は無いのだ。
OHモンは一年持たないしな。
455 :
774RR:2005/04/26(火) 10:26:27 ID:YBi4pVKV
>452
貴重な絶滅危惧種をいぢめないでくささい。
456 :
774RR:2005/04/26(火) 10:52:20 ID:cK4dguY1
漏れは1ktです。
コーナーの立ち上がりで頑張ったら3速@12000rpmでデトネ起こして、いきなりロックで転けた。
少し前に適当にヘッド削って圧縮上げたんだけど、適当だったから。orz
ハイオク入れれば無問題!なんて思ってたけど、本当に適当だったから削り過ぎたんだべなぁ。
457 :
774RR:2005/04/26(火) 11:35:16 ID:yzzWQNGt
>>450 上りでブン回してたら抱きつきましたが何か?
458 :
774RR:2005/04/26(火) 12:45:03 ID:ZtrG55NX
新御堂(北向)の通勤バトルでMC21NSRとバトってた(漏れSDRネ)
SDRはその細身からスリ抜けは最強!
ビシビシにNSRの尻を突付いてやった
でも桃山台越えてからクルマが空きだしてちょっこりアベレージアップ
ヤバッ、パワー勝負だと間違い無く勝てん!
逃げ切りムードに持って逝かれちゃマズイとばかりにトルクの山を探りながらフルオープンしてたら
5→6で痛恨のギヤ抜け
その瞬間、カン高い悲鳴と共に右手に反応しなくなったエンジン
クラッチ握って路側をスローダウン、んで停止
デトネですた
以上、リーマンやってた時代のホロ苦い思い出
やっぱ2stって闘争本能が刺激されるよね
そんな漏れのガレージには88NSRSPがいつでもスタンバってます
ポエムスマソ
459 :
774RR:2005/04/26(火) 14:26:17 ID:+06FSNAI
うわっ(^O^)同じSDR乗り発見
俺もよく5→6でギヤ抜けします。で、今はキャブ&チャンバーをOHしたのですが120しか出ず、原因捜索中です。某パーツ屋では電装系では?と言われ、買った店では古いからそんなもんだと…自分の無知に憤りを感じてます。よきアドバイスありましたらお願いしますm(_ _)m
460 :
774RR:2005/04/26(火) 15:07:34 ID:ZtrG55NX
YAHAMA全般なのかどうかは知らないですがSDRはイグナイターがよくパンクしましたね
漏れのSDRで1回、知合いのでも1回なりますた
(459タソの仰る通り、上が全然回らなくなる)
漏れの場合はイグナイターコカーソしたら元通りメーター一杯+10`位はビソビソですた
でも高価な部品なのでコカーソは自己責任で
SDRも然り、NSRも然り、2stって電装系も厳しくなって来てるからツライすね
今の内に新品か中古を買い溜めしとかないと
っと、スレ違い誘導でスマソソ
461 :
459:2005/04/26(火) 15:56:00 ID:+06FSNAI
ありがとうございますm(_ _)m
今から早速yspに注文してきます。
462 :
459:2005/04/26(火) 16:24:36 ID:+06FSNAI
今、yspにイグナイター交換依頼したら、原因はイグナイターじゃなくてピストンの圧力抜け?では?と…。まぁ調べてみると言われましたが、客の依頼を拒否る店も凄いですよね(^_^;)結果は近々報告致します。ありがとうございましたm(_ _)m
463 :
774RR:2005/04/26(火) 22:54:26 ID:uHo0QH1h
気づいたらこんな良スレが!!(ノД`)・゚・。
>>460 俺も一度パンクしたよ。6年前まで乗ってたんだ。今でもsdrが一番楽しかったと思ってる
もう履けるタイヤがoemしかなくて困ったんだよな〜。そのちょっと前までTT100がサイズ出てたのに…
どんなに攻めても減る気がしないイータイヤだったけどねoem
しかしまだ3xvcがあるのさ!古ノーマルだが俺はまだ現役だぜ!!ウフフフ
みんなこっち側へ帰っておいでよ!杉○か妙×で待ってるよ
464 :
774RR:2005/04/26(火) 23:06:14 ID:qx5g48ko
SDR200は当時でもマニヤックなバイクだったね(・∀・)ニヤニヤ
電装系はトラブルの少ないデジタル化にしてみたら!?
DT200WRのハーネスをゴッソリトカ・・
465 :
774RR:2005/04/26(火) 23:32:31 ID:idGoS3N4
サイドウォールに穴あいた・・・鬱
466 :
774RR:2005/04/27(水) 00:09:50 ID:iQQyTKAb
おいオマイラ!今年の夏までに己をシェイプUPしとけよ!
復活祭はもうすぐそこまで来てるんだぜ!
467 :
774RR:2005/04/27(水) 00:19:51 ID:a9v6kQlb
>463
埼玉の人ですかね
杉○って人いるんですか?
468 :
774RR:2005/04/27(水) 00:55:08 ID:SBkuCKtW
近所のレッドバロン > NSR250 30万 即売れ
近所のホンダウイング > NSR250SP 38万 予約済
店員いわく、どちらもおっさんが購入したらしい...
復活際が近いからか?
469 :
774RR:2005/04/27(水) 01:27:15 ID:rWSrZ1Qt
>>467 ここ3年ほどで本当に見かけなくなりました
SDRがあった頃はまだそこそこいた。若い子もいた
パンダがよく来ることもあり、俺も長居せずに引き上げることが多いです
でも俺にとってはここがホーム
近いからね
妙×は時々行きます。パラシュート(?)やってるとこから上のみ走れて
下はガタガタがついているため無理
駐車場にいるバイクの台数なんて昔の面影がないほど少なくなった
名物のドゥーハン氏は2年ほど前にNSRをお釈迦にしてその後はVTRで走ってたな〜
去年ペプシγ(記憶が曖昧ですが)で走ってた人いたけど話かけてみればよかった…
よくタクっぽい人がSSやドカで来て落ちのない自慢話をしていくためウ財ので要注意
カスタムハーレーもデカ面でウ財ため(ry
あと榛△の高速コーナー側は去年一度も行かなかったため変な規制されてないか心配…
よくSSが凄い勢いで走ってたので何か起こって規制されてないかと考えてしまう
また行ってはみますが詳しい方いたら情報下さいネ
470 :
774RR:2005/04/27(水) 01:40:58 ID:Sek4qCIv
なんか自分の複雑な感情を上手いこと伝えようと努力してる文書がたくさんあって
面白いなーって斜め読みしてみたり。
ああ、20歳のR1-Z乗りですが峠のメインは車ですた。
バイクでも熱くなりたいけど東京在住じゃ車ならまだしもバイクだとスポットまで遠いんだよな。
471 :
774RR:2005/04/27(水) 02:13:44 ID:xLAvjkBq
俺も東京在住しかも下町…。最寄り峠は…奥多摩、箱根になるのかな?どっちも小一時間かかるし帰りは大渋滞だし。駐車場で8の字でもやってようかな
472 :
774RR:2005/04/27(水) 02:22:45 ID:N5BtAIEv
473 :
774RR:2005/04/27(水) 03:44:39 ID:/2OuU7BS
5/2六甲の芦有ドライブウエイの大きな展望台に朝10時でよろしく!
関西で2st乗りなら来てね!
これで君も聖秀吉だ!
474 :
774RR:2005/04/27(水) 09:26:52 ID:ytP53ATq
聖は4stやん
475 :
774RR:2005/04/27(水) 16:21:25 ID:xLAvjkBq
●元公園…走れますか?近々お伺い致します。
476 :
774RR:2005/04/27(水) 18:27:29 ID:CcSyQksO
なして表裏が無料開放されたロコーでいまだ有料な
あしゆう(←なぜか変換できない)なんだ?
477 :
774RR:2005/04/27(水) 20:05:49 ID:3WMitv6f
20年前乗ってたMVXを小さなバイク屋(オヤジ一人でやってる)見つけて
あまりにもなつかしかったんで思わず買うって言ってしまった
しかし、オヤジさんが人気ないしずっと在庫だからって一万でいいって(^o^)
478 :
774RR:2005/04/27(水) 20:50:47 ID:sk3h0laS
MC21のエンジンが焼き付いたので修理に出していたが
直ったので明日引き取りに行く。
長かった・・・・。長かった。二年半。(←ガレージに放置)
俺のソウルよ・・・・どう出る??
479 :
774RR:2005/04/27(水) 20:52:08 ID:+14Do6zu
480 :
774RR:2005/04/27(水) 21:05:44 ID:m5H4trVp
481 :
774RR:2005/04/27(水) 21:18:20 ID:T471z8MK
482 :
774RR:2005/04/27(水) 21:27:28 ID:SBkuCKtW
>>477 2st3気筒でマフラー3本のマシンだよね?
当時は、マフラーからオイル垂れ流しとか、RZやΓにおされて不人気者だったが、
今となっては二度と現れない珍エンジン。大切に乗ってクレ
483 :
774RR:2005/04/27(水) 21:36:45 ID:Mshf2DRF
NS400R海苔の俺が来ましたよ。
484 :
774RR:2005/04/27(水) 21:48:47 ID:XOPBTQJC
ョォコソ
峠で華麗に復活キメる(予定)。そんな俺は丁尺乙乗り。
キャブ、タイヤ、チェーンスプロケ、タンク錆、フォークOH、腰上OH. . .
修理交換項目は尚一層華麗。
485 :
774RR:2005/04/27(水) 22:33:37 ID:iQQyTKAb
TZR乗りだろうか?
超RZ乗りだろうか?
なんにせよ、華麗に復活は難しいぞ!まずはリハビリからジックリやってくれ。
若かりし頃の自分が、数メートル先を行ってる。それに追いつくにはかなりの走りこみがひつようだ!
486 :
774RR:2005/04/27(水) 22:46:57 ID:WCfy+Gza
キリンか?
487 :
774RR:2005/04/27(水) 23:04:07 ID:7SzRk+pw
>>473 5/3に芦有 宝殿ICにしてくれ〜
5/2は仕事だ orz
488 :
774RR:2005/04/28(木) 00:35:25 ID:xSrv16r0
膝スレねー・・・・OTZ
下りで必要以上に減速してるぞ俺
逝くか?やっぱムリ〜って感じ
489 :
774RR:2005/04/28(木) 04:39:40 ID:VBKaK5D7
>>488 俺の場合、私服で何回か走ってから、ツナギ着て行ったら
5分くらいで擦れた。でも久々に膝擦れてアヒャヒャてなって
5分くらいでガードレールにまっしぐら。
ホイール前後割れたゼ・・・ピカピカのマイMC21が・・・・・orz
つーかここのみんなはいとも簡単に膝が擦れるマシン、
「Nちび」をお忘れかい?超無理膝ならケツずらさなくても擦れるし、
リハビリには持ってこいのマシンだよ。欲しいなぁ、Nちび・・・・
できれば80・・・・。
490 :
774RR:2005/04/28(木) 04:48:39 ID:+8imLyOs
質問です(^o^)/
膝を擦る事やタイヤを端まで使う事が出来れば走り屋と名乗って良いですか?
491 :
774RR:2005/04/28(木) 07:23:47 ID:VPM7Mz6B
まずはその時代遅れのキモい顔文字を使うのを止める事だ。
お前は走り屋としての資質が足り無すぎる。
>>489 普段9Rで膝擦ってるけど、やっぱおもちゃ感覚で遊べるからって理由で
人生8台目のNチビを購入しちまったおいらが来ますたよ。
493 :
774RR:2005/04/28(木) 09:47:46 ID:dLUq01Us
>>488 膝に意識が行き過ぎると余計擦れないぞ。昔を思い出してナチュラルに走って
みな。
単車との一体感を忘れるな。これがヒントだよ。
言わなくても判ってると思うけど、膝すりゃ偉いってもんじゃないからね。
バンクと体重移動の関係で擦るだけ。膝なんざ擦らんでも峠で速いやつなんか
ごまんといる。無理膝で転ばんように気を付けろよ。
494 :
774RR:2005/04/28(木) 09:57:46 ID:eXmfSYBb
最先端のいけてる顔文字、なんてあるか?
495 :
774RR:2005/04/28(木) 10:32:00 ID:L8KA/qKw
2stレプ王国時代に生きた男達に質問です。
2stのエンジンは4stに比べて耐久性が弱いのですか?
例えば何万キロでエンジン逝っちゃうとか・・・
いやいやメンテをしっかりすれば10万キロだって乗れちゃうとか・・・
中古屋行くと1万キロ走行のタマとかを見て
買ったとしてもあとどれくらいのれるのかなぁーと心配になるもので。
2st初心者なのでよろしくお願いします。
496 :
774RR:2005/04/28(木) 11:16:19 ID:+8imLyOs
ぉぃ、491!最先端なお洒落な顔文字見せろや。
お前も走り屋としての資質?絶対的にありませんから〜
497 :
478:2005/04/28(木) 12:17:46 ID:yhEA8t06
バイク引き取って来た。
何か違うぞ?パワーも弱いしハンドリングも。
第一、音が違う。
またバイクいじりの生活が始まるヨカーン
498 :
774RR:2005/04/28(木) 13:06:01 ID:DEjGrKA9
このスレ・・・ホントにいいなぁ・・・バカばっかりで(w
最近いないからなぁ・・こういう熱い連中。
>>497なんてマゾもいいとこだろ?狂ってるよ(w・・・失礼!
499 :
774RR:2005/04/28(木) 13:14:13 ID:4dBKT4tw
2stに乗ってるって自覚があれば大丈夫よ。あと年式的に、ど中古という事も御忘れ
なく。
やる事やってりゃ絶望的にぶち壊れる可能性も低かろうて。
乗りっぱなしでは寿命云々言う前のお話。ラフに乗っても4stの方が「長持ち」する
だけの話だな。
2st初心者なら、まず絶対的に信用できる『2stの得意なバイク屋』を見つけなされ。
その後、自分でメンテできる技術を身に付けるか、そのバイク屋にまかせるかだな。
何にしても2stはいいもんだぞぉ!(^^)←最先端の顔文字
>>497 おめ。2年半もバイク屋にあったのか?それとも2年半放置後に修理?
どっちにしても放置状態じゃ足回りからだな。ガンガレ!
・・・40馬力に落されてたりなw
500 :
774RR:2005/04/28(木) 13:51:13 ID:wWWn5wiX
ここがバイク板の「チラシの裏」なんですね。
タイトルじゃわかりませんでしたよ。
レス見て、わかりました。
501 :
774RR:2005/04/28(木) 14:26:20 ID:R0/S7Tis
>>500 そうそう。此処は「チラシの裏」の世界だからさ、立派な貴方の住む場所じゃない
んですよ。
早々に御引き取りを願えませんかね。
502 :
774RR:2005/04/28(木) 15:11:26 ID:8B6lcF2R
>>501 黙れカス。
何偉そうにしてんだよ。
能書きは後でいいからとりあえず走って来いよ。
503 :
774RR:2005/04/28(木) 16:29:02 ID:lOm6BmKx
>>497 センターシール逝ってるんじゃないのかと。
地元の某DQN知ったかバイク屋が何度もその手で
ドノーマル88NSRの焼きつきを猿のように修理してる。
オーナーも大概なバカだとは思うが。
504 :
774RR:2005/04/28(木) 17:55:04 ID:+8imLyOs
チラシの裏って何だ?知ってるヤツ教えて
505 :
774RR:2005/04/28(木) 19:15:46 ID:O3xHXqHG
最先端の顔文字ねえ・・・(´_ω`)こんなんどうよ?
>>496 自分で自分の事走り屋って言うの結構寒くないか?wwwwww
自覚するモンじゃないだろう走り屋って。
ムラムラしてきたのでこれからクールダウン走行してくるヨ。
506 :
774RR:2005/04/28(木) 19:36:19 ID:22JwR8T5
価値観の押し付けをし、
「自覚するモンじゃないだろう走り屋って」てな定義付けをしたがり、
wwwwww←な表現を使う奴が一番寒いってことで
507 :
505:2005/04/28(木) 20:01:57 ID:O3xHXqHG
うはwwwwwwwwwwww俺寒すぎwwwwwwwwwwwwwwwww
マジwwwwwwwwwwwwwwwwwww勘弁wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
508 :
774RR:2005/04/28(木) 21:12:22 ID:Bf3K0kDo
走り屋っつーヤツきらい
509 :
774RR:2005/04/28(木) 21:21:06 ID:G0nFiNla
峠走ってて食えたら走り屋って名乗ってもいいと思っている
510 :
774RR:2005/04/28(木) 21:34:56 ID:LC2yUjbl
峠小僧ですがなにか?
511 :
774RR:2005/04/28(木) 22:39:10 ID:Nn1jhihm
初めて買ったバイクがゴキタンのRZ250。
初の水冷2スト機って事で乗ってる人間多かったな〜
512 :
774RR:2005/04/28(木) 22:43:11 ID:3FlabOxn
>508
俺は峠とかサーキット走るの大好きだけど、何となく分かる。
あんまり自己愛が強い走り屋とは絡まないのがいいんでないかな。
513 :
774RR:2005/04/28(木) 23:24:44 ID:HtKtiZgo
自分のことをカフェレーサーと呼んでいる(脳内で
峠の茶屋でコーヒー飲むの好きなんだよ
もちろん普通のカッコで行くけど
514 :
774RR:2005/04/29(金) 00:59:08 ID:dxXFyuLJ
あら?このスレも生温くなってきたか?
ブン回さねーとカブるぞ。
2stは乗り手を選ぶぜ!
漏前らは大丈夫か?
515 :
774RR:2005/04/29(金) 01:23:03 ID:9NZrfUur
上使うとすぐにどっかにガタくるし、免許取って初めてでRZRなんて買うんじゃなかった
パワーバンドでブン回して、フルバンクでドリフト走りしてたらミッション逝かれた
1100km位しか走ってねぇのに修理費軽く10万オーバーかよ。ヤレヤレだぜ
ぜってぇ4stの方がいい
516 :
774RR:2005/04/29(金) 01:58:23 ID:enXRKncb
517 :
774RR:2005/04/29(金) 02:00:18 ID:YJ3ta5I/
免許とって1100キロで2輪ドリフトが出来るなんて
今すぐワークスライダーとして引き抜くべきだな
518 :
774RR:2005/04/29(金) 02:04:48 ID:/mjpC6/w
てか
公道でツナギ着て攻めてたら走り屋じゃないの?
まあ、暴走族でもいいけど。
某所だとグル珍って呼ばれてるよ。自称ツアラー達に
519 :
774RR:2005/04/29(金) 02:06:42 ID:kirUA8yu
RZはクランクは圧入でヤワいが、ミッションは特別弱くない。
ま、そうは言ってもダメならショットかけてもらえば問題なかろうよ。
520 :
774RR:2005/04/29(金) 02:51:32 ID:wd7T/CRV
チラシの裏にも広告があり書けないんですけど、どうすれば良いですかね?
521 :
774RR:2005/04/29(金) 03:11:10 ID:aBPx2QdD
日記帳をかえ
522 :
774RR:2005/04/29(金) 05:30:05 ID:wd7T/CRV
赤い日記帳二冊目で良いですか?
523 :
774RR:2005/04/29(金) 07:52:54 ID:zg99QxLw
言われてみれば近頃は裏の白いチラシは見掛けなくなったよな。
広告面に強引に書くぜ(笑)
昨日スポ山に自分を鍛えに行ってきた。リヤショックに続いてフォークシールかは漏れているのを出発前に発見。慌ててスペアをトランポに積み込み現地でオイル注入&換装。
かなり仕様の違うフォークなので違和感はあったけど練習は出来た。口は渇くし目は霞んでくるしでヘロヘロになったよ。
でも鍛え直せばまだなんとか行けそうだ。
きょうは桶川に誘われてます。
524 :
774RR:2005/04/29(金) 11:07:35 ID:hv6c7qjg
久しぶりに早朝山登りしてきた
俺以外に走ってたのはRZ1台・・
帰りの道ではツーリングライダーが溢れかえってるのに
525 :
774RR:2005/04/29(金) 15:02:30 ID:dxXFyuLJ
確かに帰りにツーリングライダーとすれ違うのは
何とも言えない感覚だわな。
たまに偉く元気そうなのとスライドすると
Uターンカマしたくなるけどな。
問題は体力だ(;´д`)
526 :
774RR:2005/04/29(金) 20:29:21 ID:L/fB7CcB
先日峠でスライドした奴にUターンかまされたよ。
奥のターンで追いついてきてバトル開始したけど、あっという間に点にしてやった。
つか、気合入れてUターンしてきたんなら、もっと付いて来いや!
期待はずれ満開じゃい!!
527 :
774RR:2005/04/29(金) 21:53:47 ID:zg99QxLw
すみません…
桶川は初めてとは言え、VTとバトルになってしまいました…。
VT…
モタードとの混走こわいし
528 :
774RR:2005/04/30(土) 06:19:50 ID:Ud+KS+nR
…さっきNチビに抜かれたよ(>_<)せめて80であって欲しい‥
俺のバイク?リッターssなんて死んでも言えません。
529 :
774RR:2005/04/30(土) 13:22:50 ID:/a0As4rz
やられたらやりかえせ!
やっつけるまで帰ってこんでヨロシ!
530 :
774RR:2005/04/30(土) 14:43:34 ID:dHj/nP8u
数日後、連日首都高のインターでNSR(80)を待つ
>>528が見られたという。
だが、その後、
>>528がリターンマッチの機会を得たという話は聞こえてこなかったという・・・ fin.
531 :
774RR:2005/04/30(土) 14:45:45 ID:Ud+KS+nR
あまりのショックに先程ssを売ってしまいました…もっと上手な人に乗ってもらいな(-.-;)
さて…基本に戻りますかな。何乗りましょうかね?まずはチャリからかな…
532 :
774RR:2005/04/30(土) 14:56:25 ID:aTRbbwaV
>>531 マジ???勿体無い・・・・SSは、気張らなきゃ何にでも使えるロードスポーツだと思うんだけど・・・・
なら気分一新でDRZとかいかが?チャリなら、ロードでなくシクロクロスをお勧めします。その気負い
だと、ロードタイプだと、延々長距離走ったり、速度出さなきゃ気が済まないタイプかもしれないので・・・
シクロクロスは、ロードタイプの低フリクションロス、軽量性などを少しづつ犠牲にして、山道も走れる
よう、フレームとホイール、ギア関連のパーツを強化した自転車です。
533 :
774RR:2005/04/30(土) 15:13:20 ID:UWsUkCKH
>>532 お主、さては小林サイクルのオヤジだな?
うちの息子にあんまり高価なもん薦めんなよ。
534 :
バンディット乗り:2005/04/30(土) 15:39:35 ID:cpenudr8
2ST乗りじゃないですが、ちょっと悩み事があって…、長いですが読んでもらえないでしょうか。意見聞かせてください。
俺はまだ免許とって半年の19で、峠攻める(全然テク無いです)のが好きなんだが正直言ってバイク乗るの恐いんだ…。
いつもストレートは125`までしか恐怖心で出せないし、突っ込みは全然あまい。
続きます↓
535 :
バンディット乗り:2005/04/30(土) 15:41:03 ID:cpenudr8
走り終わって正気に戻ると…色々と考えてしまう「もしもあの時路面に砂がありコケていたら…、大怪我か死…?」俺はこのまま乗り続けていて大丈夫なのだろうか?考えてみれば今こうやって五体満足なのが不思議な気さえする。
536 :
バンディット乗り:2005/04/30(土) 15:41:52 ID:cpenudr8
俺にとってバイクに乗るという事は、アクセルをきっちり開けて、レッドまで回し、コーナー進入は無駄の無いブレーキング…みたいな感じであって、安全のためにペースを落として走ると満足できない。
今ちょうどタイヤが寿命で交換しなければならない。
バイクを降りるか、走り続けるか…。結論を出すときが来た。
537 :
774RR:2005/04/30(土) 16:21:18 ID:SEKoGeLP
RZ250は極端に低速トルクが無く、右折の時思うように進んでくれなくて冷や汗もん
だった。それから極端にフレーム剛性が低くてコーナーではフレームがよじれるのが
体感できて怖かった。
RG400Γと信号でならんだ。俺VF400Fだったんだけど、あっという間に引き離されて
どんなにアクセル開けてもおい付かなかった・・・
HondaのMVX250が信号で前に停車したら少し距離を置いて停車しないと、発進するとき
オイルが飛んできて大変だった。
あれから彼是20年かぁー
538 :
774RR:2005/04/30(土) 16:29:44 ID:94es40wg
>>cpenudr8
書き込みを読んでいると、かなり危険な運転を公道しているのかな、
と感じさせられます。バイクを運転する形の理想形というか、固定観
念にとらわれていませんか?
無闇に無理な運転をしても楽しくないし、スピードも出ませんよ。
>>アクセルをきっちり開けて、レッドまで回し、コーナー進入は無駄の無いブレーキング
そう思うのであれば(レッドは必要ないが)、まずはきっちりバイクの走
り方を学びましょう。無闇に速度を出して派手なコーナーリングを試し
ている人の殆どが、教習所のようなコースで確実に走ろうとすると、案
外マトモに操れていなかったりします。
メーカーや教習所の講習会や、警視庁、各県警などで開催する無料
講習会に行ってみてはいかが?ちゃんとした走りのイメージを、数回
受講すれば持つことができると思いますよ。それとともに、自分ができ
る、きっちり操れるライディングのイメージができてくるのではないかと
思います。
まずは、思い込みをなくして下さい。その思い込みに引っ張られている
だけで乗っているなら、下りたほうが賢明でしょう。
539 :
774RR:2005/04/30(土) 16:31:39 ID:nmGenLtN
ばんでっと乗り
そこまでわかってるなら降りた方が利口だよ
>>534 きちっと後先考えて走るのは人間的に大正解。
けど、後先考えてたらこんな事出来ないよ。降りた方が絶対吉。
541 :
774RR:2005/04/30(土) 19:29:24 ID:/a0As4rz
>>バンディット乗り
恐怖心なんて誰にでもあるし、走り終わった後に安堵がこみ上げてくることなんて
しばしばあるよ。
2輪はもともと不安定な乗り物で、いとも簡単に転倒しちまうんだが
そんな不安定な乗り物ゆえに乗りこなしり、速く駆け抜けることに快感を覚えるのかもしれない。
安全のためにペースを落として走ると満足出来ない。 との事だが、
それなら安全に早く走れるようになればいい。
俺が今まで色んなバイク乗りを見てきて思ってることは、遅い奴は安全のためなどではなく
本当に下手糞が多く、速い奴は上手い奴が多く事故率も少ないのではないかと思ってる。
降りる降りないは自分で決めな。 降りちまったらそれで終わり。
542 :
774RR:2005/04/30(土) 19:36:58 ID:mXHqcjkj
>>バンディット乗り
あれだ、2ストミッション50をぼあうpして乗りな。
遅いけど、忙しいぞ。
車体小さいから前後左右の荷重移動で姿勢かなり変わるし
パワーバンド入れとかないと走らないから、シフトも半クラも使いまくり。
下りなんかじゃかなり走るから満足感あるよ
543 :
774RR:2005/04/30(土) 20:00:11 ID:Xxi9GsWj
峠行ってるなら革パンかツナギ
着てるんだろうな?
着てなかったら走るなよ。コケテ痛い目見るし
他のやつに迷惑かかるぞ。
Oタマだと事故るやつのほとんどがツナギ着てないツアラー
皆さん
有難うございます。心に響く言葉がたくさんありました。
まだ考えてますが、今頭のなかは75:25で「降りる」が勝ってます。
545 :
774RR:2005/04/30(土) 20:23:30 ID:/a0As4rz
タイヤ代もったいないし迷うなら自分に正直になって、下りたほうがいいと思うよ。
19歳でしょ、いまから迷ってるようなら遅かれ早かれ下りちゃうんじゃないかな。
車にしばらく乗ってみて、バイクにまた乗りたいと思うようになったらまた買えばいいよ。
546 :
774RR:2005/04/30(土) 20:25:54 ID:n64eeFpL
547 :
バンディット乗り:2005/04/30(土) 20:38:39 ID:cpenudr8
サーキットかいいなぁ。近くにあったら間違いなく行くと思う。
548 :
774RR:2005/04/30(土) 20:44:49 ID:s3tfaJP4
迷うくらいなら降りろ。
向いてない証拠だぞ。かわいい彼女でも見つけて青春を楽しみなさい。
549 :
774RR:2005/04/30(土) 21:22:22 ID:Zd59dt0/
そんなに飛ばさずにゆっくり走ってみたら?
最初っから上手く走れるわけないんだから。
550 :
774RR:2005/04/30(土) 21:32:38 ID:t4VTG0NL
タイヤ替えるのが降りる所なの?
もっと踏み込んでこいよ、ヤバい領域にさ・・・ククク。
551 :
プラグ3本:2005/04/30(土) 21:52:58 ID:wLT/jyNV
こんなところにバリマシ氏ハケーン
552 :
774RR:2005/04/30(土) 22:15:38 ID:/a0As4rz
>>550 爆走スレに戻っとけ
俺もID変わったら行くからよ
553 :
774RR:2005/04/30(土) 22:24:13 ID:VCOs7rnX
目先を変えてキャンプツーリングに出かけてみたりするのもいいかもよ。
>バンディット乗りの人
今の君にとってバイクとは君の言う通りの物でしかないのだろうけど、
バイクの楽しみ方はもっといろいろある。
そういうものは、バイクに乗り続けていれば誰もが享受できるはずなんだがな。
554 :
774RR:2005/05/01(日) 00:03:45 ID:Y9YnHaZd
>>535 バンディッド乗りよ、その気持ちがなくなっていった奴から逝くんだよ。
走るからにはいつもタイトロープ、おまいの意識は間違ってないと思うぞ。
555 :
774RR:2005/05/01(日) 00:45:26 ID:CMVoZg1c
まぁ乗りたくない気分のとき乗ると碌なこと無い訳で。
また乗りたくなったら乗ればいいさ。
だれもおまいを責めないからさ。
メンテした。オイル満タン洗車もばっちり!
明日(今日)のショートツー、相手はTZRとドカとetc・・・ここんとこ仕事が
立て込んでたんで久々の峠。ワクワクが止まらない!
残りの連休は家族サービスケテーイだしね。燃えますぞぅ!
557 :
774RR:2005/05/01(日) 01:25:37 ID:iMKDnZdC
まぁ折角相談に来てくれたのに言うのも何だが、
バイクなんざ乗るのも自由、降りるのも自由って奴さね。
漏れなんざ10代の頃は「俺はジジイになってもバイク乗るゼ!」なんて
粋がってたけど、いざ就職したらコロっとバイク乗らなくなっちまったし。
ほんで最近また乗り出してみれば「いっそ珍走でもやってりゃ、『卒業』とか
言ってスパっと降りられたかもな〜w」なんて自嘲している自分が居たり。
免許さえ更新してりゃ、またいつかコッチに帰って来れるんだし、
今は少しバイクから離れてみて、バイクの乗り方・バイクとの
付き合い方を一度肩の力抜いて考え直してみてはどうじゃろ?
取り巻く環境や社会的責任、自分の置かれたスタンスが変われば、
バイクの乗り方も結構変わって来ると思うよ?
558 :
774RR:2005/05/01(日) 01:45:08 ID:9faUMN3s
白黒はっきりさせたい年頃かもしれんがグレーもあるよ。
559 :
774RR:2005/05/01(日) 03:20:48 ID:qqeasSl4
結論、怪我する前に降りるが良し。
はい終了。
560 :
774RR:2005/05/01(日) 10:47:28 ID:VIknZzz6
まぁ大事なことは自分がこれ以上無理だと思ったら無茶しないこった。
13年間コケてない俺が言うのだから間違いない!
俺は小僧時代は三回峠に通うと一回はコケてた・・。
毎日今日は生きて帰れるだろうか?なんて思いながらNSRに跨ってたよ。
下手と言われればそれまでかもしれんが、コケる時は大概
「もういいや!いったれ!」
と思う時だったよ。
今じゃ飛ばしてても何処か冷静な所があって悪く言えば思い切りがない。
歳なんだろうか・・。
でも、ひとつ確実に言える事は一瞬速くてもコケちゃなんの意味も無いって事
サーキットじゃないんだし。自分が満足できればそれでいいじゃん。
まぁ、十代の頃の俺じゃ絶対こんな事言わんだろうけどw
長文スマソ
どしゃ降りだよ・・・orz
562 :
774RR:2005/05/01(日) 13:27:33 ID:DupW2++6
>>560 人間のセンサーって敏感なのヨ。
これ以上いったら怖いな・・・これが一番確実なセンサー。
563 :
774RR:2005/05/01(日) 13:55:55 ID:5ITix14O
>>560 同感。30代の俺もそう思えるようになったよ。
564 :
774RR:2005/05/01(日) 15:31:02 ID:qqeasSl4
臆病風が吹き荒れてんな。
おまいら何ぬるまってぇ事言ってんだよ?
大体おまいら口が多過ぎんだよ。
とりあえず走って来いよ!
怖い?笑わせんなよ。
たいして走ってねぇんだから怖いに決まってらぁ。
565 :
774RR:2005/05/01(日) 15:49:46 ID:KNKsJZ+n
そのとうり。
もっかいスレタイ読んでから来い。
566 :
774RR:2005/05/01(日) 16:02:03 ID:r6dGP5Cx
567 :
774RR:2005/05/01(日) 17:05:19 ID:Ht35+t22
うは、このスレ見付けて一週間チョイ。毎朝コソ練行っちゃってるよ。
怖いって感じるセンサーが、どんどん奥で作動するようになってきた。
今日走ってからフォークみたらOIL滲んでる。
どうやら最近急に奥まで突っ込むようになって、一気に来た様子。
にしても、落ち着いたカッコで乗ってるとハイカーとかも話しかけてくるのな。
ツナギにトレーナーの頃は目も合わせてもらえなかったよ。チョッと嬉しい。
568 :
774RR:2005/05/01(日) 18:49:41 ID:KNKsJZ+n
>>567 俺のもそんな感じ。
タイヤ換えて山行って、ヒザゴリゴリやりはじめたとたんに
OILもれ始めた。
あの頃と同じようなサウンドを響かせて走り続けようと思うと
いろいろと金がかかる。
569 :
774RR:2005/05/01(日) 20:02:06 ID:w7Ov+KD8
俺の場合はシフトのリンケージのネジが緩んで外れた
走ってる時にギア落とそうとしてスカッ
「ん?踏み外したか?もう疲れてきてんのかな?」
と思いもう一度踏みなおしたらスカッ
見たらシフトがブラブラしてました。
2stだからトルク無いしギアチェンジ忙しいからなぁ・・
っと日頃の整備不良を棚に上げて言い訳してみる
570 :
774RR:2005/05/01(日) 21:26:49 ID:VIknZzz6
571 :
774RR:2005/05/01(日) 22:42:03 ID:LSSjbdJr
俺もコソ錬厨w。
友人は20代後半でトレーナー着てる
しかもドコでも膝擦るし、最近の小僧よりタチ悪い
572 :
774RR:2005/05/01(日) 23:15:53 ID:qqeasSl4
たちが悪いってのは考えものだがw
しかし内に秘める炎は伝わるものがあるんじゃないか?
少なくとも大して燃料も使ってねぇくせに
怖いだ何だと騒ぎ立てるヤツより好感を持てるよ。
ここは走る奴のスレだろ?
オイルシールをぶち抜いちまったとかイイじゃねーか。
そうやってバイクのセットアップしながら
自分もレベルアップするもんだしさぁ。
ゴメン、ちょっと酔ったみたいだ。スルーしてくれ。
573 :
774RR:2005/05/02(月) 00:14:07 ID:+y7WI69d
俺の人生はいつもそうだったし、これから先もずっとそうだろう。
例えば、人はバイクにのめり込むとトコトンのめり込み、その時代の最先端マシンを手に入れる。
中には、親に全額負担させ最新マシンに跨る親不孝者もいた。
しかし俺は、バイクだけではなく他に大切にしている事がいくつもあり最先端に手を出さない。
いや、正直そこまで金が回らないのが本音だ。
サーキット、峠などへ行くと、かならずワンランク格下マシンで1位を狙い戦い、
何度となく1位を獲得してきた。
そこで培われたハングリー精神のおかげで俺は速くなれたし、そういう不利な状況が好きでもあった。
そんな俺から見ると、お前等のような半端な所有欲だけの塊りが大嫌いなんだ。
持てるパワーを有余し、使い切られる事もないような、盆栽仕様のマシンを見れば涙が出そうになる。
「誰よりも速く走る事」にしか価値観を感じない、哀れな俺のチラシの裏でした。
574 :
774RR:2005/05/02(月) 01:44:51 ID:A4q8ZICk
>>562 たしかケビン・シュワンツも引退した時の心情がそんな感じだった事を話してましたね。
575 :
774RR:2005/05/02(月) 01:54:21 ID:RUJHeGGI
00GSX−R750→96ガンマに乗り換えました。
程度がよろしすぎたのでつい衝動買い、、OHコミで50万円也。
体が思い出すまではノーマルで通すけどすぐに追いかけるから
みんな廃車にならずに待っててね!
576 :
774RR:2005/05/02(月) 02:18:02 ID:StYJ4w/s
>>そこで培われたハングリー精神のおかげで俺は速くなれたし、そういう不利な状況が好きでもあった。
ラクしてますね。
格下マシンならトップを奪い取られても
言い訳できますもんね。
結構気弱で後ろピタ付けすると
ミス連発するタイプと見た。
違った?
577 :
774RR:2005/05/02(月) 05:37:52 ID:z8xSTzcG
その通り(^_^;)
だからいつでも負けて当たり前のバイク乗ってるの。
578 :
774RR:2005/05/02(月) 09:05:24 ID:sP2Lb8Og
>>サーキット、峠などへ行くと、かならずワンランク格下マシンで1位を狙い戦い、
何度となく1位を獲得してきた
峠で一位って何よ?プ
そこまで自分が速いと思いまた実際に速いなら
少なくとも何らかのレースにフルで参戦してるだろ。
金がとか大切な物がとか言い訳がましいんだよ。
まさに井の中の蛙じゃねーか、上には上が必ずいるもんよ。
と、レースでこさえた1000万の借金に未だ苦しむ俺が言ってみる。
579 :
774RR:2005/05/02(月) 09:39:58 ID:gz0RuIBN
580 :
774RR:2005/05/02(月) 09:52:38 ID:sP2Lb8Og
ああ、テンプレね。
だって峠で俺は速いなんて言う奴は・・(ry
悪かった。もうこねーよw
せいぜい頑張ってくれ。
581 :
774RR:2005/05/02(月) 10:22:00 ID:z8xSTzcG
バィバイ(^o^)/
ココに書き込む暇があるなら働こうよ
582 :
774RR:2005/05/02(月) 10:39:25 ID:mijgT6lU
今日もコソ練行ってきたぜ。
フォークはとりあえず一本走るごとにフキフキ。パーツが来たら交換する。
連休中日、貸し切りだよw誰もいねぇ。
みんな、熱くなるのはいいけど、昔の教訓を生かしてやりすぎないようにしような。
今日もハイカーのじいさん達に話しかけられた。山に受け入れられてるようでうれしい。
583 :
774RR:2005/05/02(月) 12:37:21 ID:mcJGD/Y6
俺は速いなどとのたまう連中は少なくない。
しかし、のたまった以上、負けるわけにはいかない状況に自ら追い込み
事実速い連中がごまんといる事もまた事実。
584 :
774RR:2005/05/02(月) 14:20:43 ID:nlgE7Qy6
速いのも良い。いや、速い事を目指して走るわけだが・・・
お互い守る物(者)が増えてきてるじゃない?
無事帰る事を忘れないよう熱くなろうじゃないか。ケガすんじゃねーぞ。
585 :
774RR:2005/05/02(月) 15:06:28 ID:z8xSTzcG
守る物が出来た時点で引退じゃね?
ウゼーから引導渡してツーリングチームで頑張ってよ。m(_ _)m
586 :
峠のルーキー:2005/05/02(月) 15:34:08 ID:B28X7WZ+
俺も19だが峠は16のころから通い続けてそこそこ走れるようになってきた。
途中いろいろあって今はミニバイクやってるけどMC21は大事にメンテしていつでもOKにしてある。
なにが言いたいかっていうと
サーキットで速いのは当たり前だけど峠でぶちきれてて速い人はかっこいい。
誰がなんと言おうとかっこいい。
文がよくわからなくなった。
587 :
774RR:2005/05/02(月) 15:44:39 ID:+69TJoeZ
>586
大丈夫( ´ー`)y-~~ 言いたいコトは伝わってくるよん
588 :
774RR:2005/05/02(月) 16:05:53 ID:mdHpk1FF
峠で速い奴が一番カッコいいんだ!!
589 :
774RR:2005/05/02(月) 16:11:32 ID:+69TJoeZ
勲章は無いけど賛美が有る。それが峠クオリ(ry
590 :
774RR:2005/05/02(月) 16:43:53 ID:mPW5Jqwc
そして伝説へ・・・・・
591 :
774RR:2005/05/02(月) 17:51:51 ID:119Q9wXO
>>585 日本語をもちっと勉強しな、ぼうず。
守る物がない奴なんていないんだよ。おまえがないと思ってるだけ。
ウゼーの何の、安い基準しか持ってないと痛い目みるぞ。な、ぼーや。
592 :
774RR:2005/05/02(月) 18:19:35 ID:NfYZ8CbB
アダルトライダーの理想は
家内安全と交通安全の両立はいうまでもなく
かつサラッと速く・・
それが理想の走り
593 :
774RR:2005/05/02(月) 19:03:22 ID:D9+U3YBW
そうね、必死(良い意味で)が似合うのは若者までだね。
オヤジはさりげなく「スパンッ」てね。
594 :
774RR:2005/05/02(月) 19:06:11 ID:z8xSTzcG
両立ぅ?昔っからな、二兎追う者は一兎も得ず!って言うだろ。まぁお前等は総てが中途半端だからなー。熱い事言うクセに走りは普通。で、家庭?お前が走りに行ってる間に奥さん浮気してますよ。ぷっ
595 :
774RR:2005/05/02(月) 19:19:44 ID:Uk12n2yQ
もうそろそろz8xSTzcG君はスルーでよさそうだな。
免許取ったらまたおいで。ぼうや。
596 :
774RR:2005/05/02(月) 19:54:11 ID:lvWGv55p
NC30で膝スリしてた俺は駄目?
597 :
774RR:2005/05/02(月) 20:10:56 ID:OSeel17f
個人的にはあり
400(250も)4st4気筒レプにも思い入れありますよ俺は
598 :
774RR:2005/05/02(月) 20:48:58 ID:7IC+s8He
スレタイ的にはなしだが・・・
当時も4st400 vs 2st250ってのはよくある構図だったな。
4st250はさすがに厳しそうだったが、それでもツワモノはいたよ。
そういうツワモノを『カッコイイ』って言うんだよな。
599 :
774RR:2005/05/02(月) 21:19:10 ID:esrhNIQu
まあでも若年層の意見として、家庭をもった一家の大黒柱がいまだに峠でツーリングならまだしも
命なんざ惜しくねえ!と勇んで2stレプ乗り回しているのはある意味カッコイイがある意味心配・・・・・・
待ってる家族は気が気じゃないだろうねえ。
600 :
774RR:2005/05/02(月) 21:19:31 ID:C404M7R8
峠で速く走れるようになるためにサーキットにも行くって奴が好きだ。
ここにはサーキットしか走らないって奴も多いと思うが、走り屋の究極の姿は
やはり公道にあると思うな。公道に始まり、公道に終わる、これが真の走り屋だと思う。
601 :
774RR:2005/05/02(月) 21:36:42 ID:Q5WJyPms
>599
ツナギ+トレーナー着てツーリングって言ってるから
問題無い。
602 :
774RR:2005/05/02(月) 21:53:28 ID:yKN1OmA1
若かろうが大黒柱だろうが家族の者は心配してるのよ。
独立して家を出るときに母親に言われたよ。
「あなたがバイクで出掛けるときは、帰ってくるまで寝られなかった(俺は夜派だ
ったからね)。家の明かりは消えてても寝てはいなかったのよ」ってね。
正直ぐっときたよ。そんな素振り見せなかったからね。
でもバイクも峠もやめられない。病気だからねw
だからこそ怪我しちゃなんねーんだよ。
峠の若者達よ、もうすぐ母の日だ。判るよな?
603 :
774RR:2005/05/02(月) 22:06:11 ID:UEJExHsP
604 :
774RR:2005/05/02(月) 22:15:45 ID:qWCsMk/Z
能書きはどーでもいーが峠で熱くなるのはたのしーな
最近のSS乗りなんざヘタレべーだよ
バイクが泣くぞ
たぶん昔峠で相手にされなった奴が歳食って乗ってるにちげーねーな
ただ…ストレートと高速コーナーだけはつれーよ
榛名の高速はかなり熱かった
必死だったよ…で、だれかあそこ走ってる人で最近どーなってるか情報くれませんか?
俺四捨五入40歳になる歳だけど度ノーマルspr見たら宜しくね
あとKLXでカモリに行くことも多いからみんな気ぬくなよ〜
605 :
774RR:2005/05/02(月) 22:32:21 ID:xHhNUYQ/
漏れは23でv型tzr乗りだが、比較的タイトな峠でgssに食いつくことあるけど、
下見てもきり無いから、勝った気にはならず、さっさと自分のペースに合う人を見つけます。
これだけss流行ってるから、中にはオサーンになって初めてレプリカ乗る人もいるでしょ。
>バイクが泣くぞ
↑これってそのシチュエーションでss振り回せる人が言うセリフではなかとか?
勝った負けた、食いついた食いつかれたではなく、
いかに気持ち良いか、いかに脳内物質が放出されたかを大事にしていきたい次第です。
価値基準は自分。
しかし
>>1にあるように、「速さ」とは他人他車と比べて発生する場合もあるので難しい。
マッタシアツくなれたら何よりです。
606 :
774RR:2005/05/02(月) 22:45:29 ID:mPW5Jqwc
>>598 そういえば昔「2stキラー」と呼ばれたCBR250RR海苔がいたな。
その人の走りはビデオでしか見てなかったけどメチャ速かったよ。
ってここは最新SSキラーが集うスレだったな、スレ違いスマソ
607 :
774RR:2005/05/02(月) 23:29:46 ID:rYfzr9qh
みかん星人か?
608 :
774RR:2005/05/02(月) 23:47:45 ID:rYfzr9qh
カコイイIDでたぞ。
nsrがヨカタ。
609 :
774RR:2005/05/03(火) 00:59:55 ID:kxDBSV8a
>>606 T雄の250RRの人だっけ?
2ストキラーとか言われてたような気が…
違ってたらスマソ
610 :
774RR:2005/05/03(火) 02:49:50 ID:PlwFS9v8
2スト125キラーじゃねーの?
611 :
774RR:2005/05/04(水) 10:39:48 ID:8sO7xc90
地方ですまんが種○にも激速のCBRがいたな。半端じゃなかったよ。
612 :
774RR:2005/05/04(水) 19:06:53 ID:naYFcEpS
久々に峠に行ったよ。ツナギ着てなかったから抑え目だった(生膝痛いからw)け
ど、タイヤの端はボリボリになってた。
まだまだイケルな(ニヤリ)
613 :
774RR:2005/05/04(水) 19:17:28 ID:X3zA1ZXm
>607
NC30でしょ?
甲部にいたFZR250の人も速かったな。
4st250最速だったよ。
俺?ツナギ着てるけど私服の人に煽られた。
正直復活なんてry
614 :
774RR:2005/05/04(水) 22:22:30 ID:55hEah1K
>>611 黒緑のCBRの人か?漏れも〇松ホームコー
スだた。最近久しぶりに行ったら日曜だと
いうのに三人しかいなかった。昔は週末と
もなれば50人ぐらいはいたのに。
615 :
774RR:2005/05/05(木) 00:21:00 ID:jovqX4ep
>>614 んにゃ、赤白だた気ガス・・・NSRのシートカウルつけてる人。
今、種ってそんなに寂しいの!?
616 :
774RR:2005/05/05(木) 12:53:17 ID:NJUE5lP5
最近3xvで復活したけど、昨日国内仕様の1000RR試乗してきた。
なにあれ?
ちょっと面食らった。
速いわブレーキ利くわレスポンスいいわカルチャーショック受けたよ。
05’R1 買っちゃいそうだ。
もちろん3xvも乗り続けるよ。
617 :
774RR:2005/05/05(木) 13:15:21 ID:wTvKZxMu
そりゃあそのTZRとは10年くらいの技術の差はあるだろうし排気量は4倍だし比べちゃあねえ、NSR SPでも
99年型のTZRでもVJ23でもRS250でも粗は感じちゃうさ。
618 :
774RR:2005/05/05(木) 15:20:24 ID:UuOgOavk
軽いと言われているSSでも、2st250から乗り換えたらでかいし重たい…速さの質も違う。
619 :
774RR:2005/05/05(木) 15:51:33 ID:iEpmXPuk
2stレプは『速い』んじゃなくて『速くて面白い』んだよ!
620 :
774RR:2005/05/05(木) 17:52:41 ID:K4Shc2Zi
まぁとにかく俺は、今から2stレプにまたがって
SSやっつけてくるわ!
それが楽しいんだよ。 でわ!
621 :
774RR:2005/05/05(木) 18:33:18 ID:bGuTMoyb
2st250の方々に聞きたいのですが
まったり走行中でも4stに抜かれたら
問答無用で抜き返しますか?
622 :
616:2005/05/05(木) 18:51:19 ID:NJUE5lP5
>617〜620
いや、だから、2ストレプのことを否定しているわけじゃないのさ。
まったく異質な乗り物を体験して、
初めて2ストレプに乗った時の面食らった感じに似てたからさ。
こんなの乗りこなせるのか?ってちょっと怖い&チャレンジしたい!
っていう気持ちが凄くあるんだ。
30歳オーバーだけどまだまだウキウキ出来るね!
623 :
774RR:2005/05/05(木) 19:16:13 ID:eH+R/bD4
三十路過ぎでもウキウキライディン、あっちそっちこっちそっち膝っ擦り〜
624 :
774RR:2005/05/05(木) 19:23:23 ID:UUaUQNZU
>>621 抜かれかたにもよるね。
煽りたおされて抜かれたら・・・ちょっと遊んでもらおうかな♪
625 :
774RR:2005/05/05(木) 19:59:58 ID:t0Jz5R8J
>>622 だよな・・・SSは、ここでは、スレ違いなんだが、
速さの次元が違う・・・結構、衝撃・・・
2st否定じゃないです。
626 :
774RR:2005/05/05(木) 20:18:37 ID:+NbhtaVD
うん、SSの速さを認めてない訳じゃないんだよ。
速く走る為にはこれ以上なバイクはないだろうしね。最強なバイクだと思うよ。
ただね・・・
イージーすぎんだよ、SSで攻めるなんざよw
627 :
774RR:2005/05/05(木) 20:50:31 ID:nHBd3wf5
>626の5行目以降に補足
全開してる漢がレアなんだよ。
628 :
774RR:2005/05/05(木) 21:16:25 ID:1L/d1p8N
イジるのもバイクの楽しみ方のひとつ。
そういう意味でもやっぱ2stなんだよな。
3年程乗ってたけど4st4発なんてもう、、、キャブ外したことすらありませぬ。
629 :
774RR:2005/05/05(木) 23:23:38 ID:2x6w7FaD
>>626 170馬力前後のマシンが、イージーな分けない…
アクセルワークは、ミリ単位だし。
排気デバイスなしのRZ125のイシイチャンバー付きは、
暴れ馬だったな…
ある意味、似たようなシビアさ。
630 :
774RR:2005/05/06(金) 00:40:45 ID:Q7vx7uMa
>>629 確かにイージーな分けは無いのだけど、でもイージーだと思う。
説明が難しいけど、なんかピリピリした感じがしないのよ。
進入時のフロントタイヤのグリップを感じつつのバンキングとか、立ち上がり時
のリヤのトラクション具合とか・・・。
探りながらってのが無い。
それはそれでおもろいけど、感動が薄いっていうか。
正直今のSSって、だれが乗ってもうまく走れるんじゃ?
まぁ、’88NSRも当事初めて乗った乗ったときは、なんて乗りやすいバイクだと
思ったけどね・・。
誰が使っても同じようにしか切れないキッチンカッター。=最新鋭SS
使う人によっては凶器、あるいは最高の道具なカミソリ。=2stレプ
こんなイメージだな、おいら。
いやSSもしくじるとふっとぶ。
633 :
774RR:2005/05/06(金) 01:29:23 ID:VOsHE9hc
>>630 まぁ古いバイクだから、峠に向う道中は各部の調子気にして向ってるよ。
もう一度乗ってみないか、88に! 最高ぞ!
俺はあかの他人のSSの後ろにくっついてプレッシャーかけまくってるんで
その時ばかりはSSのりもさすがにピリピリきてるみたいよ。
ホレホレ、もっと飛ばさんかい!ってね。
下品ですんまそ。
634 :
774RR:2005/05/06(金) 01:44:54 ID:F17UItVo
ガンマ乗ってる23歳でつ。
SSって凄いよ。
どの回転数からでもリニアに加速して
どんな高いギアでゆっくり走ってもカブらず
最新技術を装備したバイクは物凄く扱い易いと思う。
『レーサーレプリカ』ではなく『レースベース車』
そういう意味では免許取って2日目でもそれなりに乗れる。
けど、少しでも軽く見ると一気に悪魔に豹変する。
俺はそれが恐い。正直R1000とか10Rとか恐くて乗れねぇ。
1世代2世代前なら最新技術のオンパレードだった2st車も
その当時なら今のSSと同じような評価だったんじゃなかろうか。
気難しいエンジンやレースの為だけの装備を持つ
純粋な『レーサーレプリカ』だからこそ2stに皆憧れたんだろうけど。
635 :
774RR:2005/05/06(金) 02:05:54 ID:2463PTrn
>>629 そりゃ馬170頭全部使えばイージーじゃないさぁ!
そこそこの腕でもそこそこのペースで走れるんだよ、最新SSは。
メーカーも判ってるんだよ、斬れ過ぎるナイフは結局自分達の首を絞めるってね。
誰でも使えるが、ツワモノが使うと切れ味鋭く。これが今のSSさね。
安全キャップの付いたサバイバルナイフって感じかな?
それに対して2レプは、メーカーが「速いこと」だけを優先して造り上げたマシン。
一定条件で速い事がすべて。その一定条件とは「全開」w
剥き身の日本刀。それが2レプ。
言い過ぎかもしれんが、そんな感じだと思う。
SS乗りよ、心してかかれ。仕掛けてくる2レプは常に本気だぞw
636 :
774RR:2005/05/06(金) 03:41:33 ID:KepO7u95
常に本気っつうか、ユックリとかソコソコのペースで走る性能を持ち合わせてないんだよな。
パワーバンドに入ってないと気持ち悪いような。
637 :
774RR:2005/05/06(金) 09:22:33 ID:7s1ZQiqZ
SSは誰が乗っても速いってのは、雑誌情報。SSで、速いのは一握り。レプ時代から乗ってる奴ばかりだから、おっさんばかり。魂はここの人々と同じだったりする。
638 :
連投ごめん:2005/05/06(金) 09:26:55 ID:7s1ZQiqZ
日本の中低速の峠でSSを振り回すのはかなりの腕が必要。それに挑戦する熱い思いは、レプ時代と同じ。SSの偏見を感じたもので…
639 :
774RR:2005/05/06(金) 15:56:18 ID:mNetqq2s
まぁ胴衣。
どっちも闘う為に生まれてきたバイクだからな。
ただSSは開けなければただのバイク。
2stレプは開けなければカブッてただの厄介物。
乗り手を選ぶ意味では2stの方がシビアだよな。
640 :
774RR:2005/05/06(金) 16:00:25 ID:MUkV9iwL
ここで煽るひまあったら整備して
他人をさげすむまえに走って腕上げりゃいいのに。と2stスレみるたび思うことしきり。
GWヤビツ行ってきたけど、秦野側から入ると道悪すぎで宮ヶ瀬側は車多すぎですた。
それでも結構面白かったなぁ。
641 :
774RR:2005/05/06(金) 20:17:27 ID:rShT8td4
>>640 ネットの掲示板の話なんて6割程度に受け取っとこう。
642 :
774RR:2005/05/06(金) 20:52:08 ID:EGN5dqFT
いや3割だな。
まああれだ
峠で小僧の真似事してコケル大型SSが多いのも事実。
目の前でレプソル10ダボ一発廃車ww
俺が乗っても扱いきれないけどな
643 :
774RR:2005/05/06(金) 21:03:40 ID:VOsHE9hc
ここで煽ってるうちに、何故かそれが自己啓発につながり
明日への活力になるのは僕だけですか、あぁそうですか。。
644 :
774RR:2005/05/06(金) 21:38:20 ID:Mqkd3pKP
きゃははは
NS400Rでこけたぁ〜
やっぱ雨の中で無理したらあかんのう。
645 :
774RR:2005/05/06(金) 21:58:23 ID:ngqU/OLN
>644
貴重な2st400がまた一台・・・
直るの?
646 :
774RR:2005/05/07(土) 01:01:50 ID:WPyPHiHy
>>645 こけた瞬間スレにも書いたけど
後輪がマンホールに乗ってるのに気付かんとクラッチリリース・・・・
バイクは無傷でオイラは肘と膝を弱打しました。
ほんとバイク無傷なんだよねぇ〜不思議
647 :
774RR:2005/05/07(土) 02:14:35 ID:PRkqw1Lf
d
648 :
774RR:2005/05/07(土) 08:31:15 ID:kIBw2kRa
>>464 グッヂョブ!
お互いほどほどに体張っていきましょうw
649 :
774RR:2005/05/07(土) 12:36:12 ID:EiNT74uK
次スレの464は何を無理するのか楽しみだなw
>>646 本気な時じゃなくてヨカッタね。
近所のバイク屋に、V型TZRのフロントから突っ込んだらしき事故車が放置してあるよ。
フレームまで逝ってそうだけど、ダメージがフォークだけならホスイ・・・
650 :
648:2005/05/07(土) 13:45:08 ID:ThpeURFw
464と646を間違(ry
改めて
>>464 グッヂョブ!
651 :
774RR:2005/05/07(土) 14:18:53 ID:KLY/6wMW
さんく!
652 :
774RR:2005/05/08(日) 00:02:13 ID:h0o7trrc
(・∀・)ニヤニヤ
653 :
774RR:2005/05/08(日) 08:26:51 ID:B0gNbzWt
とりあえずサンデーモーニングでローリング族特集やるみたいなんで
おまいらがいかにアホな事をやってるかってのを
再認識した方がいいんじゃない?
654 :
774RR:2005/05/08(日) 09:58:24 ID:2OEzvi2m
一部録画した。40Mb
アプロダ紹介してくれたらアプします。
655 :
774RR:2005/05/08(日) 10:50:39 ID:MpABR/et
656 :
774RR:2005/05/08(日) 11:04:59 ID:lquFeOd3
657 :
654:2005/05/08(日) 13:17:54 ID:2OEzvi2m
658 :
774RR:2005/05/08(日) 13:57:05 ID:rTTzEsWC
見れないよ・・残念!
659 :
654:2005/05/08(日) 18:47:13 ID:2OEzvi2m
mpeg2なのでコーデックを選ぶかも。
660 :
774RR:2005/05/08(日) 21:40:06 ID:5o19Bbus
しかしまぁみんな遅いくせによくコロケルな
俺なんてサーキットやめてから峠でもどこでもコケたことないんだがね
661 :
774RR:2005/05/08(日) 22:11:26 ID:lS/uIxsg
2st250レプと4st400レプ、どっちが速い?
662 :
774RR:2005/05/08(日) 22:30:34 ID:ICWKLwDb
2stじゃないかな?
ピークパワーも車重も勝っている気がする
663 :
774RR:2005/05/08(日) 22:37:07 ID:OYMRAO0h
つい先日・・・大事に乗っていたNSR250を盗まれますたorz
かなり整備してて調子もよかったのに・・・買って2ヶ月w
664 :
774RR:2005/05/08(日) 23:17:15 ID:aG0YbiCh
をい!そこのおまえ!
押してUターンしてるよなっ?
665 :
774RR:2005/05/09(月) 00:39:48 ID:vaPjFXwc
>663
また神奈川か!!
666 :
774RR:2005/05/09(月) 00:44:34 ID:XO7BVCpW
>>664 いや、Fブレーキを軽く握りギアを1速に入れて6000〜7000をキープ
片足を地面に付いた状態で思いっきりシートに腰を下ろす
下ろした瞬間にシートに掛かった体重を抜く
抜いた瞬間にクラッチリリース
リリースしたと同時にかるくUターンしたい方向に体をたおす
すると地面についた足と前輪の間を軸として体を倒した方向と逆に
後輪が横方向に移動する。
半クラとアクセルワークで後輪の動きを制御しつつUターン終了。
いまの処、成功率1割2分位・・・・・・理論的には完璧なんだがなぁ。
667 :
774RR:2005/05/09(月) 00:52:28 ID:ndZjCP5S
668 :
774RR:2005/05/09(月) 01:34:51 ID:BTYIgWj4
>>661 下手が乗ったらバンドの広い4stだと思う。
俺が乗ったら4st(爆)
でも、93TZR乗せてもらったら、低速もありこっちの方が速いかも。
自分のは後方排気です。
669 :
774RR:2005/05/09(月) 01:35:42 ID:+Uiyt7Sn
wってる場合じゃないでしょ!?せめて大雑把な地域と車両の特徴を
書き込んでみれば?
何もしないよりもいいかもよ。運が良ければって事だって有りうる。
670 :
774RR:2005/05/09(月) 02:13:18 ID:l19JJ99a
671 :
774RR:2005/05/09(月) 03:06:07 ID:rOAQTbXD
>>666 残りの8割8分の結果を詳しく聞こうじゃないか。
672 :
669:2005/05/09(月) 12:45:22 ID:4eJW/fgu
673 :
774RR:2005/05/09(月) 14:08:25 ID:6tb96nOa
アンカー書こうね
674 :
669:2005/05/09(月) 14:38:44 ID:SHLOYNd+
ノシ
ウィッス!
675 :
774RR:2005/05/09(月) 21:58:38 ID:tufNtBbm
676 :
774RR:2005/05/09(月) 22:36:29 ID:y4c8j1im
俺もきぼん
677 :
774RR:2005/05/10(火) 04:50:14 ID:zYsGfay2
特許あるみたいだけど多孔プレートつけるといいみたいね。
678 :
774RR:2005/05/10(火) 14:47:49 ID:eE8YzpaS
効果が賛否両論なんだよね・・・まぁ俺はやらないかな。
ところでその話は
【2スト】2stレプリカ250総合すれ2台目【2サイクル】
に行った方が良いんではなくて?
ちょっと前に話題に上がってたと思うよ。
679 :
774RR:2005/05/10(火) 20:00:08 ID:Tgwec+Ct
>677
だから
バクダンキット入れればいいだろ。
680 :
774RR:2005/05/10(火) 20:41:36 ID:v+Nk3dlI
バクダンキットは消耗品
681 :
774RR:2005/05/10(火) 20:43:31 ID:rpIfDF1I
そんなあなたにミサイルキット
682 :
774RR:2005/05/10(火) 21:33:34 ID:agWP/Yyw
>681
340`の?
683 :
774RR:2005/05/11(水) 10:13:19 ID:wyHpdz9L
684 :
654:2005/05/11(水) 17:39:26 ID:UbjVgduw
685 :
774RR:2005/05/11(水) 18:23:15 ID:dKtaskIz
認証コード?
686 :
663:2005/05/11(水) 18:44:59 ID:JZsema3S
返信遅れました
>>669 大阪市内です
真っ白の'89NSR250Rで跨った状態から見て左側にalpinestarsなどのステッカー貼ってます。
サイドミラー両方に激しく傷ありです。
あとチェンジステップを一回折っているので自己修復してます。
見た目は純正のラバーが外れた状態に近いです。
ナンバーはなにわです。
もし見かけたらこのスレでご連絡よろしくお願いします。
687 :
774RR:2005/05/11(水) 20:40:30 ID:LJ+6HIXq
南港とか
行ってみれば?
ああ
エンジンと足回りだけ盗られてるかな。
688 :
774RR:2005/05/11(水) 22:02:06 ID:dKtaskIz
91NSRと比べると、91Vガンマって全然遅い??
689 :
774RR:2005/05/11(水) 22:08:26 ID:P45qj5Z/
多分
690 :
774RR:2005/05/11(水) 22:51:24 ID:LJ+6HIXq
691 :
sage:2005/05/11(水) 23:33:07 ID:vkzd2HLl
復活組への手紙
2stレプ王国時代から
ずっと走り続けた男より老婆心
交通法規と上手く付き合ってくれ
なにもバイクを楽しめる場所が限られている訳ではない
漏れ達はすぐに老いて走れなくなる訳ではない
遊ぶスキが出るまでゆっくりと走っていよう
速く走れるチャンスがきた時だけ風になろう
チャンスが去ったら欲張らず潔くゆっくり走ろう
漏れが灯火を消されてしまうこと無く
今まで走り続けてこられたのはその為だ。
でないとせっかくの復活の灯火を
いつかは白い奴らや交通戦争に揉まれて消されてしまうだろう
つらいかもしれないが、峠を末永く楽しめるなら・・
・・と思って頑張って欲しい。
692 :
774RR:2005/05/12(木) 00:36:45 ID:LtY2Tu+p
はいよ。
693 :
sage:2005/05/12(木) 01:17:16 ID:Y3OJQ553
復活組への手紙 別人A
2stレプ王国時代に
命を懸けて走り、命を失う寸前に引退した男が
復活して思うこと
いつしか時は過ぎた、老いを感じつつも熱いハートだけは失うな
ブランクは短い方がいい
現役時代に走りなれた峠に行けば復活への道のりは近くなる
完全復帰は難しいがムキになるな、あの頃とは違うんだから
ナンバーは天を仰がせろ、そのほうが免許は長生きしてくれる
思いどうりに走れないからと自分を責めるな あとは降下しかないんだから
やれるときにトコトン勝負しとけ そうじゃないと後悔する
俺が灯火をさらに燃えさせるのは
常に熱い走りを心がけ、熱い奴に会い熱くバトルをし、充実した人生を送ること他ならない
常に熱く、後悔せぬよう走ることが大切なんだ
俊敏な状況把握でいつまでも生き延びろ 俺たちには熱いハートがある
日常を楽しめ、けっして後悔せぬよう
694 :
774RR:2005/05/12(木) 07:19:59 ID:nRy5FPS6
おっさん連中はよォォォォォォォ
大人しくファミリーカーでも転がしててくれよォォォォォォォ
695 :
774RR:2005/05/12(木) 11:54:09 ID:nD91Jr+J
やなこった。
696 :
774RR:2005/05/12(木) 13:35:04 ID:p943NABD
ココのスレは直ぐにポエマーが寄って来るなぁ
テメェのポエムなんざ誰も読みたくねぇんだから、チラシの裏にでも(ry
697 :
774RR:2005/05/12(木) 14:35:44 ID:pWChiBr+
俺は読みたいよ。
だってポエムじゃないからね。お前には判らんだろうがな。
すっこんで、プレステでゲームでもしてろよ。
698 :
774RR:2005/05/12(木) 14:47:05 ID:s0Fs9VXO
全国ポエム発表会の会場はココで良いですよね?
699 :
774RR:2005/05/12(木) 15:03:31 ID:p943NABD
あのなー>697よ、
こんな下らねぇポエム読まされたら、当時から現役で走り続けてる俺らにはツライのよね
もう走れなくなった老犬が昔を懐かしんで遠吠えしてるミタイでミットモネェ
本気で生き続けたいんだったら、御託並べてないでバイクに跨がれよ
オマエがポエム読みたいんだったら誰も止めない
黙ってララバイか湾岸ミ(ryでも読んどけ
700 :
774RR:2005/05/12(木) 16:25:31 ID:su0vDwQ7
697の愛読書は「キリソ」と「湾岸MN」
701 :
774RR:2005/05/12(木) 16:30:56 ID:bLgtt9ds
702 :
774RR:2005/05/12(木) 16:34:56 ID:+3Ts1ToG
703 :
774RR:2005/05/12(木) 18:24:49 ID:kY8p19B/
2ストロークのバイクは
バイク初心者の♀の私では
運転無理でしょうか?
704 :
774RR:2005/05/12(木) 18:34:40 ID:gF+mFvZJ
705 :
774RR:2005/05/12(木) 19:06:26 ID:BwxI3ust
>>703 2ストロークのバイクの車種を述べよ。
話はそれ(ry
706 :
774RR:2005/05/12(木) 19:09:18 ID:kY8p19B/
>705さん
エムエスアール250というのがいいのですが
707 :
774RR:2005/05/12(木) 19:14:52 ID:On3K9kEU
速いよ!カッコいいよ!
一番人気だよ!後期型は片持ちリアアームだよ!
絶対乗りなよ!美しい君にぴったりだよ、エムエスアール250
708 :
774RR:2005/05/12(木) 19:27:18 ID:81fgaIGH
なに、お前ら珍走?
709 :
774RR:2005/05/12(木) 19:37:32 ID:fttIwwj4
>>696 つーか、せめて原稿用紙にでも書かせてあげてくれw
俺には関係ねーけど
710 :
774RR:2005/05/12(木) 20:23:45 ID:p943NABD
>701
ワカッタワカッタ
まずキミは中免取って2stレプリカを買ってきなさい
話はソレからだw
>702
生憎俺はこのスレはお気に入りなんだよ
中にはホントに熱いヤシも居るからね
>709
百歩譲って許可w
>>706 多分NSRだと思うけど良いんじゃない?
出来るだけ年式の新しい車両を選択して、最初は無理をしない様に
がんばれ!!
712 :
774RR:2005/05/12(木) 20:42:57 ID:kY8p19B/
MじゃなくてNですね スミマセン・・・
週末はバイクショップ巡りにいってきまーす
ありがとー
713 :
774RR:2005/05/12(木) 20:45:30 ID:AfzkTRWS
釣りだろ?
714 :
774RR:2005/05/12(木) 20:56:03 ID:6B96VU+V
いま19だ俺
つーかさおっさんには勿体無いんだよ貴重なレプリカをさキレイキレイしてさ「昔は速かったんだぜ」とか言ってんのもうねなんていうか
自分に譲って下さいよろしくお願いします
715 :
774RR:2005/05/12(木) 21:00:26 ID:+4e8B9//
ネカマが登場すると ネカマだと判ってても丁寧にレスってしまう親爺の悲しいサガ
それが2stレプ王国時代クオリチー
716 :
774RR:2005/05/12(木) 21:01:35 ID:PVSYkSxF
2stは軽いからある意味初心者向けだよな
717 :
774RR:2005/05/12(木) 21:24:10 ID:Mdutjgsh
あのエンジン特性のためノンノ
718 :
774RR:2005/05/12(木) 21:54:07 ID:Y3OJQ553
>>714 わかってねーなここの趣旨がよー
「昔は速かったんだぜ」 なんてどこのどいつが
ほざいてる? 誰も言ってねーだろ。
もっかい
>>1読んで出直ししてこい!!
俺は昔から遅かった・・・・今は贅肉ウエイトが装着されて更に遅い。
おいらは体重が20kgも落ちて余計速くなった
体力も落ちたけどorz
ひと月で20kgも痩せると死ねるね。
721 :
774RR:2005/05/12(木) 22:31:28 ID:jAPkZrlR
俺のバイク仲間はTZR乗ってるよ 後ろ走ると十代の時を思い出すよ カストロの甘い匂いがいい感じ
あり?バリマシさんかえ?
723 :
774RR:2005/05/12(木) 23:19:04 ID:fttIwwj4
バレバレですよ
724 :
774RR:2005/05/13(金) 00:45:29 ID:7QPjUI4k
>>721 スカトロ〜?ありゃだめだ。悪いことは言わないからRSにしときなよって言ってあげたら?
725 :
774RR:2005/05/13(金) 01:43:49 ID:cYbQarCT
通はベルレイだろ?
726 :
774RR:2005/05/13(金) 01:59:43 ID:x0amvWsX
ダッカムス・・・・・
727 :
697:2005/05/13(金) 04:38:52 ID:7+12Lw5F
昔はオートルーブル・スーパーR使ってた。当時はカストロなんてネームバリュー
だけじゃんって馬鹿にしてたけどね・・・
今はTTSだわな。
>>699 ま、見方が違うってこったね。
691や639のポエムを現役が書いてるのか、はたまたバイクにも乗らねぇ、若しくは
盆栽が書いているのかで捉え方も違うってことでどうかな?
当時から走り続けてる連中はそんなに少なくないよ。病気だからなw
此処には結構多いんじゃねの?
俺も現役の一人。信じるかどうかは貴方次第w
>すっこんで、プレステでゲームでもしてろよ。
これは失礼だったな。謝っとく。
ララバイは読んだことがない。湾岸はかなり前に飽きたw
728 :
774RR:2005/05/13(金) 07:50:49 ID:zpfY+oar
俺はララバイの『ぶぁいく』が気持ち悪くて…
729 :
774RR:2005/05/13(金) 11:16:08 ID:hc3I1zWr
ぶぁいくはバリ伝の哀だろ?
730 :
774RR:2005/05/13(金) 13:19:52 ID:WGoeS0jg
ちょうど漏れがバイクに乗り出した頃はゼファーが大ブームでアメリカンも流行りだした時。
レプリカ乗ったり、峠行ったりするのがダサいとか言われ始めた世代。
漏れはレプリカが好きで、峠好き。
でも、周りはネイキッドかアメリカンしか乗らん。
寂しかったなぁ。
ちょうどバイクがオシャレの一部として扱われ出して、
「格好良く走る」の定義が、「街海苔でオシャレに流す」
に変わった世代ですわ。
素直にこのスレの世代がウラヤマスイ(´・ω・`)
731 :
774RR:2005/05/13(金) 15:04:01 ID:cYbQarCT
あぁ・・・いい時代だったよ。
あれから15年か・・・
体も動かない訳だな。
732 :
774RR:2005/05/13(金) 16:25:32 ID:zpfY+oar
昔のレプ全盛期のカラーリングって今見るとキモい…よね?
733 :
774RR:2005/05/13(金) 18:58:44 ID:WGoeS0jg
良い意味でレトロだと思うけど。
ホンダのトリコとか今の奴よりもカコイイ。
734 :
774RR:2005/05/13(金) 19:27:55 ID:/Udn+5ag
U.S.インターカラー、ゴロワーズカラー、ロスマンズカラー、
あとウォルターウルフカラー、ここらへんはカコイイと思う。
735 :
774RR:2005/05/13(金) 19:43:31 ID:hc3I1zWr
つ【tech21カラーFZR250】
736 :
774RR:2005/05/13(金) 20:09:18 ID:oGvzbaFm
蛍光色をあしらって筆文字のネームが入ったツナギとかはたしかにキモイ
737 :
774RR:2005/05/13(金) 20:39:23 ID:rE72fxcp
>>732 俺は当時からあのNSR純正トリコとかのケバイ色が
嫌いだったので、白とかブルメタに自家塗してた。
単色でちょこっとパーツメーカーのステッカー貼って
金マグホイールて組み合わせが好き。
738 :
774RR:2005/05/13(金) 20:49:48 ID:zpfY+oar
ごめん…トリコロールが一番嫌い。あと、ヤマハ系でピンク入ってるのも…
俺は単色が好きです
739 :
774RR:2005/05/13(金) 21:07:19 ID:fCH6zMel
91ガンマのカラーリングが一番いいな。
740 :
774RR:2005/05/13(金) 21:09:17 ID:gZ9q86TA
トリコロールってなんでつか?
ケーキの一種でつか?
それともワニの仲間でつか?
741 :
774RR:2005/05/13(金) 21:13:56 ID:5niBnM0J
フランスの国旗を想像しろ。
オランダでもいいが。
742 :
774RR:2005/05/13(金) 22:58:15 ID:r2f8TglY
マルボロカラーやロスマンズカラーも忘れるな!
俺はラッキーストライクカラーが一番好きだ (*´д`*)ハァハァ
そういえば低ニコチン化の流れとレプリカの衰退時期って一致してねーか?
743 :
774RR:2005/05/13(金) 23:02:13 ID:cYbQarCT
744 :
774RR:2005/05/13(金) 23:41:31 ID:LZ+wd6D8
レプリカカラーだとロスマンズが一番好きだな。
少し古いけど1KTの赤白ストロボが好き。
745 :
NIGHTRIDERbyNSR:2005/05/14(土) 00:33:35 ID:OBvhQkqa
88NSRの青白カラー乗りです。
NSR・HONDA このロゴが赤色で妙に浮く。 これはダサイ!
と思い、はがして乗ってるよ。
基本的に純正オリジナルカラーはかっこいいと思うけどね。
746 :
774RR:2005/05/14(土) 00:52:27 ID:u6Kx7/CY
色なんか何色だっていいんじゃね?
要は走りでしょ?
いくらカコイイの乗ってても走ってナンボ。
ここは盆栽スレじゃねーぜ!
747 :
774RR:2005/05/14(土) 01:10:59 ID:nrF2yc5X
「ライディーンカラー」も忘れるな!!
走りに夢中で外装なんてどうでもいい自分がいるが。
走行中にアンダーカウルが取れて放置プレイ。
748 :
NIGHTRIDERbyNSR:2005/05/14(土) 01:12:40 ID:OBvhQkqa
>>746 そそ。
それ最後に書こうと思って忘れてたわ。
749 :
774RR:2005/05/14(土) 01:16:16 ID:CfF1btvA
え〜 ( ̄ο ̄)
「カップヌードル」カラーも限定であったよね?
750 :
774RR:2005/05/14(土) 07:58:10 ID:bOTHLjDF
うむ
751 :
774RR:2005/05/14(土) 09:45:51 ID:GLH33kl4
KIRINメッツカラーとか
テルコカラーの原田レプとか
TZR&TZMも負けてなかったナァw
>>746 盆栽は早計
走り屋も少しは見た目も気にするゾナー
752 :
774RR:2005/05/14(土) 11:23:01 ID:r/houQcX
NSRのトリコロールってロスマンズとロマンスのどちらが正しいのさね?
見た目?
2stに限らずレプリカって呼ばれる物がVIPカーみたいのだったら嫌じゃん。
ちなみに俺は昔NSRSPになんかのアニメキャラをペイントした物を見たことあるが、そーいうのも嫌だなあ。
753 :
774RR:2005/05/14(土) 12:09:26 ID:lyb+fO6/
アニメキャラ・・
見た目を気にしてるとは思いがたいナw
754 :
774RR:2005/05/14(土) 12:57:26 ID:sNFeu8bu
ガンダムは…ありか?
755 :
774RR:2005/05/14(土) 14:09:24 ID:2F244HAX
二十三歳でVFR400Zに乗っている。
俺が知ってる三十台は、大人の分別を持ってはいるが、
子供みたいに笑う人ばっかりで、十六インチの乗り方を教えてくれたよ。
熱い人たちだよ。
んで買っちまったよ、Nチビ。混合仕様で保安部品がついてない。
まずはカートコースで腕磨いて、Z(笑)で峠流して。
俺が先輩方の年になるころにゃぁ、Nチビで、先輩方みんなぶっちぎってやるさ。
峠の下りで未来の機械をぶっちぎってやるさ。
ツーストレプリカも後十年も立てば、CB750K0やZ750みたいな「ヒストリック」かな?
それでも峠で戦うために作られたんだから、死ぬまで戦わせなきゃ、かわいそうだって。
と、おれは思うんだけど。
>CB750K0やZ750みたいな「ヒストリック」かな?
出来れば18or19インチのままでナー
757 :
774RR:2005/05/14(土) 19:18:47 ID:ck9mATm0
ワークスのカラーリングといえば、アプリリアが史上最高にインパクトあったよな。
レーシンゲ
758 :
774RR:2005/05/14(土) 22:02:42 ID:/bDOG+07
原田か
759 :
755:2005/05/15(日) 00:17:20 ID:sYPNpA3D
VFR4Zもできれば十六インチで残したく。
十六インチキタイヤが絶版になったら、ワシ死んでしまう・・。
760 :
774RR:2005/05/15(日) 04:28:17 ID:+CafwBj/
よし、今日はTZR250Rで攻めにいくかな…2ストのってない人、はよかえよ〜
761 :
774RR:2005/05/15(日) 12:32:15 ID:YtpqfIYw
俺はガンマで。
762 :
774RR:2005/05/15(日) 14:36:33 ID:6iNJL3Pj
よっしゃ!と気合入れてツナギ着て、
ガス満タンにしたら雨降って今帰宅oTL
峠に行けるの一ヶ月ぶりだったのに。
763 :
774RR:2005/05/15(日) 18:51:25 ID:QwTjeiCQ
WETコンディションはいい練習になるよ。
764 :
774RR:2005/05/15(日) 20:04:55 ID:98/2BBOT
サーキットでタイム競うわけじゃなし、
峠族にそんなリスクは必要ありません。
765 :
774RR:2005/05/15(日) 20:30:17 ID:gx+EJeB/
峠はそれなりに楽しく走れれば良いよ。
と言いつつ自分でポート加工したらドッカンになって下り上りともに攻めにくい俺のNSRタソ・・・・・・・・・・・・・・orz
766 :
774RR:2005/05/15(日) 22:08:50 ID:MfJj52+n
一時現行型インパルス400と1KT持ってたけど100キロからは圧倒的に
1KTのほうが速かった。
767 :
774RR:2005/05/15(日) 22:29:50 ID:DYtQc9LE
2stレプ乗りって、いい意味で年をとらない。
768 :
774RR:2005/05/15(日) 22:44:27 ID:EneDg5xy
2st乗ってると歳を取れないだな。
んでリッターツアラーなんか乗ったら一気に(ry
769 :
774RR:2005/05/15(日) 22:48:21 ID:jfx4kJJZ
俺はNSRの外装外してたら雨・・・・
で
片目にしたときってメーターをどうやって
固定してた?
770 :
774RR:2005/05/15(日) 23:26:40 ID:TvmeV2W4
771 :
774RR:2005/05/15(日) 23:27:31 ID:98/2BBOT
なんだかなー
最近よく考えちゃうんだよなー
三十路な俺、2stレプでフルバンク膝ガリガリ、アンダーカウルもゴリゴリすってるんだけどさー
いつかきっとリッターに乗り換える日が来て、落ち着くんだろうけど
今のとこその気配が全くないわけ。
年齢的にもリッターNKあたりで渋く走りたい願望もあるんだけど、
コンセプトっていうか、その性能に満足できねーだろーなーって思うわけね。
SSなら満たしてくれるだろうけど、濃いからなんか恥ずかしいし・・
ん・・2stレプも濃いか・・・・
国内メーカーでなんかええの無いかなーなんてね、最近思うわけ。
772 :
774RR:2005/05/15(日) 23:42:27 ID:yi1kXYyQ
RZV500R
RG500Γ
RG400Γ
NS400R
・・があんだろ
773 :
774RR:2005/05/15(日) 23:57:49 ID:jfx4kJJZ
>770
やはりエーモンか。サンクス。
バンダナも買っちゃたよ。
キャリパーとキャリパーをロングメッシュで繋いでみたし。
なんかこのスレで俺だけテンションタカスww
774 :
774RR:2005/05/16(月) 06:27:20 ID:yYMHtnBT
オレ32だけど確かにツアラー乗るようになったら…老いるな。若さ維持の為2st乗りましょう!
あ、邪魔はしませんから。
775 :
774RR:2005/05/16(月) 07:15:25 ID:SumpOwWm
40すぎだけど今でもTZR乗ってるよ。
新車買う金ないから。
776 :
774RR:2005/05/16(月) 09:16:36 ID:YTL80Aky
リッター乗るのに抵抗あるなら、SS600乗れば?
結構、楽しいぞ。
777 :
774RR:2005/05/16(月) 10:19:00 ID:SInAul5s
随分昔だけど、地元で有名な峠で最速っていうRZV500R乗りに会ったんですが
ぱっと見60歳くらいのロマンスグレーの普通のおじさんでビックリしたことがあります
一度白バイに止められ注意を受けた時、あまりに無礼なことを言われたので
メットを脱いで「言い過ぎじゃないのか」と言ったら、反対に恐縮していたそうです
あのおじさん、まだ峠を走ってるのかな〜
778 :
774RR:2005/05/16(月) 12:58:44 ID:th++nlmv
ひとつのものを長く大切に使い続けるというのはこれからは必要に
なってくるんじゃないの。
あまりころころバイクを買いかえるのはむなしくなってくるしお金もったいないよ。
779 :
774RR:2005/05/16(月) 13:07:42 ID:hS6TcKnx
>>774 俺、35でZZR1100・・・
ZZR1100ってツアラーに入んのかな?だったら老いねーよ?
やっぱりコーナーはぎりまで突っ込むし、タイヤも端までイクし、ステップ擦るし・・・
競ってくる奴がいると燃えるしw
車種じゃなくて気持ちの持ちようだな。
780 :
774RR:2005/05/16(月) 13:30:25 ID:yYMHtnBT
気持ちがツアラーになると老いると例えただけですし、zzrはツアラーでは無い。
781 :
774RR:2005/05/16(月) 14:07:05 ID:+jV9j6Oj
>>771俺は単純に、2stより速いマシンが登場したのでSSに乗り換えた。新しいステージがある…レプ時代、磨き上げた腕がもったいない…
782 :
774RR:2005/05/16(月) 16:39:24 ID:wK1yCvxV
2レプノリはあの時の時代背景、オイルの臭いなど2レプにしか味わえない物があって乗ってると思う。
600クラスなど近いクラスに乗り換える事だって可能だけど何だか熱くない気がして移りたくない。
2レプ乗りの人で分かって貰える人いるかな?
783 :
774RR:2005/05/16(月) 16:42:40 ID:wK1yCvxV
↑771へは間違い・・。
784 :
774RR:2005/05/16(月) 16:47:00 ID:WmhyqOW4
正直、中高速峠だと、最新SSには歯がたたん。だってあいつら殆どオートマみたいなもんだもんなぁ〜。進入で勝ってても立ち上がりの
シフトアップで離される・・・。
かといって、タイトな峠に行けばNチビの方が圧倒的に速い。
まぁ俺がヘタレなんだろうけどさ。けど正直公道でこれ以上無理できん・・・
785 :
774RR:2005/05/16(月) 18:02:08 ID:OHjsldUz
タイトな峠、Nチビの方が速いか?
ジムカーナだと250NSRの方が圧倒的に速いから、小さくて軽くてもパワーが無いから
そこまでアドバンテージが有るとは思えん。
786 :
774RR:2005/05/16(月) 18:02:55 ID:3ArHstjR
気持ち良く走りたいだけさ!
白ゼッケンしか取れなかった、屁たれです。
787 :
774RR:2005/05/16(月) 20:57:23 ID:a8UhEcTK
タイトな峠でNチビ楽勝♪ぶっちぎる600ss海苔だよーん^^
788 :
774RR:2005/05/16(月) 21:54:48 ID:IMp95KQ7
確かに600は魅力的だよなぁ。
あの高回転エンジンは2stの魅力に似てる。
最近マジCBRに乗り変えようか迷ってる。
789 :
774RR:2005/05/16(月) 21:59:53 ID:e8ievbOy
600と1000って値段あんまり変わらないじゃん
1000買ったほうが得じゃね?
790 :
774RR:2005/05/16(月) 22:43:05 ID:a8UhEcTK
↑どういう基準かによるが、貴方の文だと価格で決めているようですね。
バイクは価格だけで決めるものでは有りません(一部例外はありますが)。
600の方が峠で面白いですよ。乾燥重量が変わらなくてもエンジン前後長
が短く出来るので車体のジオメトリを過激に出来たり・・・ってノーガキ
いいから乗ってミレ
791 :
784:2005/05/16(月) 22:44:41 ID:F6BHGhZD
>>785>>787 それが、メッサ速いんですよ。Nチビゆうてもたぶん80の方で。
上りじゃ流石にちぎられませんが、下りだとあっという間に・・・。
何がどう凄いんならと聞かれても、良くわかんないんですよ。
全域速いというか・・・。コーナー6つ程抜けた辺りで毎回確認不能になります。
だもんでNチビ購入しようかと本気で考えてる今日この頃・・・。
792 :
774RR:2005/05/16(月) 22:57:48 ID:a8UhEcTK
80でもパワーないから思いきし突っ込んでコーナリングスピード
稼いで立ち上がり加速に繋げるから全域速く感じる訳よ^^
600(多分2stでも)も乗り方の基本は意外と一緒ですよ。
まあ、物理的にコーナリングスピードは若干落ちるけど・・・(^_^;)
ちょとでも立ち上がりに直線あれば一瞬だよーん♪
ただ、いずれにせよ公道はマージン残さんとね。
793 :
774RR:2005/05/16(月) 23:28:21 ID:e8ievbOy
>790
9ダボから10ダボに乗り換えましたけど。
もちろん2stレプも乗ってるけど
>792
>ちょとでも立ち上がりに直線あれば一瞬だよーん♪
なにこいつテラワロスww
794 :
774RR:2005/05/17(火) 00:03:53 ID:dTDlQ6fc
>792
80は80でもS80レベルだったら勝てる気がしない。
795 :
774RR:2005/05/17(火) 00:36:18 ID:UhAqXyle
立ち上がりあっても道幅が無いと抜けないし
第一そこまでぴったりくっついていくと危ない
同じだと思ってついていくと死ねる
796 :
774RR:2005/05/17(火) 00:37:24 ID:6OeKlh/Z
隼もってるけどラク過ぎて飽きた。RZは飽きないけど疲れる。
隼のかわりに最近すっかり安くなったドカの748でも買おうかと思ってる。
797 :
774RR:2005/05/17(火) 00:46:22 ID:fjBAOx7K
買えば?
好きにしな。
798 :
774RR:2005/05/17(火) 05:50:21 ID:EF9cwvVM
しかし600って中途半端だよね。リッターと重さも値段も変わらないもんね。外国じゃ売れてるみたいだけど…オレはいらねー
799 :
774RR:2005/05/17(火) 07:10:48 ID:zs+OYJdA
CBR600RRがV4エンジンに変われば乗り換えも考えるさ・・・・・とスレ違いな事を言ってみる
800 :
774RR:2005/05/17(火) 07:47:30 ID:f4XgsXSr
>795
バトルしねーの?峠とかで。
意味ねーじゃん、煽って退かすのが普通
801 :
774RR:2005/05/17(火) 09:52:58 ID:tDyJQsS1
600って、2st125の位置付けと似てる…通が選ぶみたいな。でも、結局、250、SSに乗り換えるんだよな…
802 :
774RR:2005/05/17(火) 12:21:34 ID:Th+Zxqs+
791>
買ったとしても足回りノーマルで攻めてると結構死ねるぞ(はあと
800>
煽られたとしてもどかないのが原チャリズム
以上、原付免許しか持っていない工房ですた。
803 :
774RR:2005/05/17(火) 12:22:32 ID:ccfk4uMu
>>799 俺もそう思う。
同じ排気量だと、どうしても
V型>パラレル
と思ってしまう。
自分の年代の更に前の年代の
同じ排気量だったら多気筒のほうが優れてる、
てのと同じようなかんじ。(昔の350で6気筒とか)
今の技術じゃ全然そんなことないのは頭では解ってるつもりだがハートが納得しない。
804 :
774RR:2005/05/17(火) 14:44:01 ID:6OeKlh/Z
>>803 V4のほうがクランク軸幅を短く出来るんだろ。
重量・強度・フリクションロス低減と3拍子そろっているとか。
インライン主流に戻ったのは、設計の面倒さと生産効率からだと思う。
805 :
774RR:2005/05/17(火) 14:59:05 ID:tDyJQsS1
直4が、幅なくコンパクトに作れるようになり、V4の利点が薄くなったしね。V4は、前後の長さあり、エンジンは以外とでかい。熱とメカの複雑さも…GPで、スズキが、苦戦してるし…
806 :
774RR:2005/05/17(火) 17:37:58 ID:W/WjZJaq
それはV4がっつ-より酢好きの問題じゃ?・・・
ホンダなら直列だろうがV型だろうが無難になすだろうし
807 :
774RR:2005/05/17(火) 17:42:59 ID:3saa9jro
×ホンダなら
○昔のホンダなら
808 :
774RR:2005/05/17(火) 18:55:35 ID:EXRBQH17
ドカもV4だよな。
809 :
774RR:2005/05/17(火) 20:15:01 ID:OJD6mW79
810 :
774RR:2005/05/17(火) 21:26:54 ID:fjBAOx7K
811 :
774RR:2005/05/17(火) 21:29:06 ID:4XhlmxzT
鈴鹿4耐もRVF少ないな。
812 :
774RR:2005/05/17(火) 21:41:32 ID:XtaMeWS4
残念ながらRVF400は750と違い馬力があんまりでないんで
SPレースじゃ人気無い。CBRとZXR以外じゃ勝てないらしい
ただし、なぜか雨だと速い
813 :
774RR:2005/05/17(火) 22:45:00 ID:6OeKlh/Z
そういえば、V4の不等爆発によるトラクションが素晴らしい云々の話もあったね。
真相はよくわからんが。つうか、スレタイと関係ないな...
814 :
774RR:2005/05/18(水) 01:51:08 ID:3Q+SEMWF
最速の二輪車、有り余るパワーのバケモノと言われたGP500マシンだったけど、4ストローク1000ccが現れたら簡単にやられてしまった。
500はスゴイと思い込み、憧れを抱いていたオレには悲しい結果だった。
しかし今でも、GP500はライダーへの要求が厳しく、最もチャレンジフルな二輪車なのではないかと思う。
同様にストリートに於いても、いや絶対的速さがあまり意味をなさないストリートだからこそ、2st250は挑戦しがいがあり上手くいったときに快感を得られるベストマシンだと言える。
スレタイ方面に軌道修正してみた。
815 :
774RR:2005/05/18(水) 08:16:51 ID:mgt2i3w9
4stは2stの1.6倍程度の排気量で同等といわれていなかったっけ?
倍の排気量だと4st有利だと思う。
816 :
774RR:2005/05/18(水) 08:32:44 ID:6QRUJNQN
>>813>>814 SSBレースがまだ750だったころ
ドカが出てきた時もそうだったね
2気筒の方が4気筒よりもトラクション性能に勝っていて
けっこう苦戦していた
817 :
774RR:2005/05/18(水) 21:53:42 ID:WcQ5nEkl
そういえば、モトGPになってから見てないな。
818 :
774RR:2005/05/19(木) 19:40:40 ID:Xmp4ARj/
下がりすぎなんでage
このスレ見て人生で3台目の前方TZR購入したおwwww
819 :
774RR:2005/05/19(木) 20:48:11 ID:1RlsJhN+
↑死ねよ
820 :
774RR:2005/05/19(木) 22:10:26 ID:J2UD1jqZ
>>819 どうゆう流れで「死ね」なのよ?
リアルバカはつまんねーから書き込みすんなよ。
一生ロムってろ。
ってかおまえが死ねよ。
821 :
774RR:2005/05/19(木) 22:28:53 ID:5OlAisz/
>819
>828氏は死に方をご存知無いようなので
見本など見せてやってくれませんか?
早い話「お前が見本見せろ」。
822 :
774RR:2005/05/19(木) 23:15:53 ID:6AcAnX1S
823 :
774RR:2005/05/20(金) 04:56:27 ID:YzCXAOdf
呼んだ?
824 :
774RR:2005/05/20(金) 06:06:47 ID:Fdt19Qx0
825 :
774RR:2005/05/20(金) 16:45:20 ID:YzCXAOdf
最近 熱いポエム無いね。ネタ切れでつか?
826 :
774RR:2005/05/20(金) 18:50:41 ID:LhsOY9ex
んじゃぁポエムじゃないが、お話を一つ。
遠方に住む連れが単車で遊びに来てたのよ。峠にもいくわけだがそいつがね、
まぁとんでもなく速いんだな。自由自在とはこのことだなと思ったね。
で夕方には「じゃぁ今度はお前が来いよな!」ってもう一人の連れと帰って行った
わけさ。
一時間位過ぎてたかな・・・携帯が鳴ったんで出たら、一緒に帰った連れでね「今、
○○高速なんだけど、○○、死んだよ・・・」・・・は?
どうやら後ろから来た車両に追い越しざまに引っかけられて転倒したらしい。
救急車も呼んだんだけどほぼ即死だったらしい。
一時間前まで元気だったんだぜ?冗談言って笑い転げてたんだぜ?
827 :
774RR:2005/05/20(金) 18:51:42 ID:LhsOY9ex
俺らはバイクが好きだ。乗らない人間が批判するほど危険な乗り物ではないと思う。
でも生身で乗る乗り物な以上リスクはついてまわるよな?
だからこそお前らには生に対して執念を持って欲しいし、「死ね」だのいう言葉
を軽々しく使って欲しくはないと思うんだよ。
ネット上での、しかも匿名掲示板でのモラルについて議論する気なんざさらさらない。
でもバイクが好きでバイクに命を載せてるお前らには判って欲しい。
819も820もどっちもだ。
軽々しく「死ね」なんて言うな。
ささ、重い話は以上だ。また2レプの熱い話をしようぜ!
828 :
774RR:2005/05/20(金) 19:28:32 ID:laUxwaIP
我が2ST人生に、一片の悔い無し!!
829 :
774RR:2005/05/20(金) 19:34:03 ID:oxvM37vG
m9(^Д^)プギャー
830 :
774RR:2005/05/20(金) 20:38:00 ID:235nhwdT
我が2ST人生に、一片の悔い有り!!
平成8年に見つけたΓ500の新車を買わなかった事。
今でも夢に見るよ〜
831 :
774RR:2005/05/20(金) 21:16:48 ID:p9rT9gNK
そりゃヨダレ物ですぜ おやびん!
8年じゃ、まさか2スト絶版だなんて思わなかったかい?
832 :
830:2005/05/20(金) 21:22:03 ID:s1KEmJ7g
当時、かなりの病を拗らしてたんだ、、、、、
その病の名は、
金欠病。
833 :
774RR:2005/05/20(金) 21:29:29 ID:p9rT9gNK
漏れは持病とかしてる
なのにセカンドで2ストクォーター欲しい!
軽くて2ストでセパハン&フルカウルで選んでいったらそこにたどり着いたよ。
834 :
774RR:2005/05/20(金) 21:48:26 ID:fAIzhxTx
>>826-827 ホント、漏れもそう思う。
漏れの場合、いつもつるんでバトルしていたやつらが目の前ではりついたり、
後で吹っ飛んでいたりで、そのたび救急車を呼びに峠を下って、ご両親に詫び入れて。
走っている時は命なんてこれっぽちも考えてなくて、「俺は絶対コケないし死なない」
なんて理由もなく自信があった。
実際自分がコケた時も「うまくコケれた」なんて妙な自慢があったりして。
今思えばよく生きていたと思えるほどむちゃくちゃしていた。それほどあの頃の峠はすごかった。
命アッテノモノダネ。ここんとこしっかり理解して欲しいな。今の若者には。
なんかよくわからんレスでスマソ。
835 :
774RR:2005/05/20(金) 22:02:20 ID:b2vZJPcp
しかし、現代は死んだように生きてる連中が多いのもまた事実では?
そんな連中と比較したら、散っていった奴らは遙かに輝いていたと言えるのでは?
836 :
774RR:2005/05/20(金) 22:10:49 ID:4I/OFxc+
大事なのは生きて自走して帰ってくる事だと思います。
837 :
774RR:2005/05/20(金) 22:11:32 ID:LlKn7I10
死んだような奴が多い?
事実だが、その逆の方がもっと多い。
838 :
774RR:2005/05/20(金) 22:13:53 ID:y4vluz5N
>835
使者を美化するのはやめようよ・・・使者は何も語らない
もし、語れるのならば>835に説教するかも知れない
輝いたまま散っていった仲間がちょっと羨ましいのは事実だけどね〜
839 :
774RR:2005/05/20(金) 22:14:09 ID:fAIzhxTx
>>835 確かに今の単車乗りに走りの輝きを求めるのは無理だが、散っていった連中を美化するのもどうかな。
決して連中を否定するわけではない。一歩間違えば漏れも連中と同じだったから。
840 :
774RR:2005/05/20(金) 22:25:48 ID:YFC7+PRN
仲間の分まで輝いてやってくれ!
841 :
よわかす:2005/05/20(金) 22:57:45 ID:mSJevaM5
ちなみにいったれ2st走って無いけど大分死人減ってるんでしょ?死んだ奴には悪いけど生きて現存してる俺には悲しい(T_T)あの違う世界!を取り戻したい!
842 :
774RR:2005/05/21(土) 02:39:25 ID:3kS0vDxd
>>826-827 オマエに言われるまでも無い。
皆、何かしら背負っている。
皆、言わないだけ。
皆、心に秘めて走ってんだよ。
843 :
774RR:2005/05/21(土) 14:29:52 ID:OeFd1s/7
ランドセル背負ってますが何か?
844 :
830:2005/05/21(土) 14:43:51 ID:z5hjEUBn
845 :
774RR:2005/05/21(土) 14:52:40 ID:SsQP1O2e
借金背負ってますが。
846 :
774RR:2005/05/21(土) 17:13:40 ID:EsHKBNHJ
むしろ抱えてるだろ
847 :
774RR:2005/05/21(土) 18:54:34 ID:Mi4Z9YzZ
2stって背徳的な乗りモンなだけに、イロイロあろわな。
848 :
774RR:2005/05/21(土) 19:37:46 ID:+EefY/nr
俺は絶対に白バイ隊員をぶち抜いて見せる!!先行??はぁ?後追いだろ!車種TZR50R、ボァアップ済みで挑んでみせる!!
849 :
774RR:2005/05/21(土) 20:56:01 ID:rCVNfcj7
水子背負ってますが何か?
850 :
774RR:2005/05/21(土) 21:14:38 ID:o3jwDesZ
もんもん背負ってますが何か?
851 :
774RR:2005/05/22(日) 00:20:12 ID:p8Aa7iwX
852 :
774RR:2005/05/22(日) 05:34:40 ID:e5ER5F9K
何も背負うモノ無く自由気ままに毎日楽しく過ごしてますが何か?
853 :
774RR:2005/05/22(日) 12:50:59 ID:GdtPXqg8
人間ってのは生まれた瞬間からイロイロ背負ってんのよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
本人が気付いてないだけで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
854 :
774RR:2005/05/22(日) 16:14:22 ID:Mhacn3oY
最近は峠にツーリング来て
小僧の真似してちょっと頑張って事故起こす奴
大杉。
とツナギ着ないと攻めれないヘタレ復活小僧が言ってみる。
855 :
774RR:2005/05/22(日) 18:41:46 ID:lvSuTmUr
昔はツナギなんて無くても平気だったよなぁ
856 :
774RR:2005/05/22(日) 18:58:24 ID:k+Kyhl/Q
昔の頃のように若くないから無茶するなよ。
857 :
774RR:2005/05/22(日) 19:06:41 ID:0XcbVIFX
ツナギ着なくても赤ゼッケン!
858 :
774RR:2005/05/22(日) 20:24:02 ID:Ejk1uK3t
俺たちのハングオン!
859 :
774RR:2005/05/22(日) 20:56:22 ID:dacUPjmq
( ゚Д゚)<無理無茶は地獄までの片道キップ!
( ゚Д゚)<マナーを守るのは走り屋の誇り!
( ゚Д゚)<ウデのいいカメラマンとお友達になれ!
( ゚Д゚)<うるさいだけの改造は貧乏のもと!
( ゚Д゚)<骨折するとリハビリが大変だぜ!
( ゚Д゚)<峠の落書きは子供じゃん!
( ゚Д゚)<ゴミの投げ捨てはマナーの投げ捨て!
以上を考慮し、安全運転を心がけろ(# ゚Д゚)ゴルァ!!
860 :
774RR:2005/05/22(日) 21:17:18 ID:HrDlDfkd
バリマシのブラックライダー?って誰だったの?
95年くらいにいたよね?
国際A?
861 :
774RR:2005/05/22(日) 21:32:59 ID:6ezgxPtl
BBMを愛読していた人ってやっぱり今40くらい?
まだ10代の漏れが知ってるのはやはりおかしいのだろうか・・・
862 :
774RR:2005/05/22(日) 21:39:55 ID:stkHt9yu
このスレ素敵('A`)
今17で毎日峠行ってるけどなんかさみしい。話に聞くあの黄金時代がもう一回来てほしい。体験してみたい!!
864 :
774RR:2005/05/22(日) 22:02:20 ID:318OzkF2
おまいら、今、お気に入りの雑誌ってありますか?
読める雑誌、少なくなったよねぇ。
レーシングオンはたまに読んでるけど、あれは別に二輪雑誌というわけではないんだよなぁ。
モータースポーツ全般にわたって書かれてるから・・・。
865 :
861 :2005/05/22(日) 22:20:35 ID:6ezgxPtl
知ってる人は知ってる・・・か
866 :
774RR:2005/05/22(日) 23:02:05 ID:WoiaMl97
雑誌読まなくなったなぁ。
おかげで、最近のバイクわかんねぇや。
SSが全部R1に見える。
本棚にあるのはバリ伝1〜38缶、バリマシ、もとちゃん、料理の本、お花の本。
867 :
774RR:2005/05/22(日) 23:11:04 ID:Mhacn3oY
>860
清水潤也だよ。
撮影は奥多摩。
868 :
774RR:2005/05/22(日) 23:12:25 ID:dacUPjmq
>>867 やっぱりね、フォームとか清水潤也と同じだったしw
869 :
774RR:2005/05/23(月) 01:08:11 ID:xoNBQPpX
18年前にバリマシに載った37歳のオサーンですが
なにか?
870 :
774RR:2005/05/23(月) 01:17:51 ID:2UtcsZ1y
まさか18年前「に」37歳「で」載ったんじゃないよな?
871 :
774RR:2005/05/23(月) 11:14:09 ID:W6YcenFa
872 :
774RR:2005/05/23(月) 15:16:34 ID:RSgSyveK
>>871 必死だな、揉め事大好きなぼうやw
火を付けて高みの見物かい?いい趣味だな。
此処はオッサンが多いから、走り以外のつまんねー事じゃ熱くなんねーんだよ。
踊りたきゃ一人で踊ってこい。
873 :
774RR:2005/05/23(月) 15:36:13 ID:W6YcenFa
SS乗りに、馬鹿扱いされて、平気なのか…
874 :
774RR:2005/05/23(月) 15:37:11 ID:RSgSyveK
本気かも知れんからフォローもしとこうか。
俺達はSSが凄いってのは認めてるの。それであえて2レプで挑んでるの。
それが俺達の美学なの。(賛同できない人達、スマソ)
「やだいやだい!2stが最強最速なんだい!ぐるぐるぱーんち!」って考えなら
耳から2ストオイル流し込んで脳味噌柔らかくしてこい。
見たけどあっちの連中は結構大人だぞ?馬鹿はおまえと一握りだけw
875 :
774RR:2005/05/23(月) 16:34:09 ID:W6YcenFa
その大人に挑んで行ってる虚しさを感じないか…
876 :
774RR:2005/05/23(月) 20:03:12 ID:VkOVxJeb
>>871>>873>>875 で、藻前は何がしたい訳よ?
書き込む度にスタンスコロコロ変えて、何を言わんとしてるのかが
伝わって来ない。
そんな藻前に言う事は一つ。
つ=「必死だな、揉め事大好きなぼうやw 」
877 :
774RR:2005/05/23(月) 20:04:38 ID:GtH/BKqQ
あのさ〜 ドッチも同じ単車だろ?
漏れの経験から、上りの4st下りの2stってところでどうだい?
878 :
774RR:2005/05/23(月) 20:41:01 ID:1yOlqk6m
まあ
そのSS乗りも元は2st乗りなわけだが
二台持ってる人もいるし。
SSから乗り始めた人に限ってガタガタ言ってるよ。
しかも事故るし
879 :
774RR:2005/05/23(月) 22:44:26 ID:rjzdi+mW
SSは乗ったことが一度もないんだけど、もし買うとしたら何買うかなぁ。
CBR600RRあたりが良いかも。でも、600ってSSって言わないのかな?
とにかく、乗っていて楽しいバイクがいいな。
880 :
774RR:2005/05/24(火) 00:45:09 ID:8sM0NmkO
乗ってて楽しいバイクと速いバイクは違うんだと、隼を買ってから気がついた。
もろにレプ世代なもんで、ある程度の速さは欲しいけど、
オートマのGTのようなメガスポーツは少なくとも俺の趣味じゃなかった。
SSで楽しいのはなんだろね?軽さ重視なら600でもいいんじゃない?
881 :
774RR:2005/05/24(火) 07:26:10 ID:m/4tY81h
確かにパワーよりも軽さが「楽しさ」に与える影響は大きいように思える。
エンジンのレスポンスなんかも影響ありそうだ。
パワーもそうだし軽さもそうだろうけど、
ミッションを始終カコカコチェンジしてパワーバンドをキープして走るのが
すげえ楽しかとよ。
今のSSだと2速3速ホールドで全てが済むからなぁ・・・
SSは走る事が楽しいけど、2stレプとか小排気量は
マシンの運転操作そのものが既に楽しいんだろうね。
883 :
774RR:2005/05/24(火) 11:47:19 ID:JXLNWX8a
2stレプは所有してるだけで楽しい。
884 :
774RR:2005/05/24(火) 12:10:41 ID:MeeVGMOr
SP仕様のまま軒下に隠し持っていたMC21を公道仕様に戻した頃にこのスレが始まった。
始めはポジションとかあまりの軽さ、反面でSP仕様より確実に重いことによる感覚のズレ等に戸惑ったりしたけど、楽しく乗れるようになってきた。
しかし…
リヤサスが抜け、フォークオイルが漏れ、レギュレータが壊れてバッテリーとPGMが死に、筑波を走れば焼き付き…。
全ては放置していた事とノーマルなんてこんなモンだと、忙しさにかまけて整備が行き届かなかったのが原因と思う。
そんな時、4stなら手間が掛からずに貴重な余暇を走りまわる事ができるのに…と思う自分を見つけたりするのだが。
さて、リヤバンクも念のため開けますかね。
885 :
774RR:2005/05/24(火) 12:41:24 ID:20HTCfR1
2stの呪縛ってあるな。レプ時代に、2st以外否定してた自分がいた。
886 :
774RR:2005/05/24(火) 12:54:03 ID:YhN2g/vc
ノシ
漏れもだ。
887 :
774RR:2005/05/24(火) 19:48:42 ID:dCcNifk5
オトナになったんだね。
だから一層楽しく走れるちゃう?
888 :
774RR:2005/05/24(火) 21:29:21 ID:N6NZUnr4
ガンマ楽しかったなぁ〜。
889 :
みーそーじーです:2005/05/24(火) 21:35:58 ID:H4GkbqSl
未だに2stレプ以外否定してるよ
だからこそ峠でオンリーワンに返り咲くべく、日々リハビリをし
徐々に勝ち抜いていく事に今、生き甲斐を感じてる
週末が楽しみでしかたがない今日この頃
あ、歳? 野暮な事は聞かないでくれ
あ、言い忘れたけど
返り咲こうと思っても予想以上に険しい道のりだと痛感する日々でもある
バリバリの現役時代に毎日命削って走ってたんだもん 並みの努力じゃ程遠いよ
並みの努力と短い集中力しかもたない今となっては不可能に近いかもしれないけど
走り続けますよハイ
891 :
774RR:2005/05/24(火) 22:34:30 ID:MeeVGMOr
>>890 いまのレベルならそんなに意気込まなくても大丈夫でしょう。
走ってる奴も少なきゃまともに走れる奴はさらに少ない。しかもソイツがまた同年代だったりしてな。
さらに数少ない本気な奴等はミニバイクに行くだろうしさ。
892 :
774RR:2005/05/24(火) 22:39:37 ID:zsOZyM+t
そのまともに走れてない代表が俺なんだが・・・
めっちゃ煽られてるしいつも。
所在バレバレってやつですか?
なんていうかまあコケん程度に頑張りますわ
ミニバイクはもういいよ 気楽に峠走っときま
894 :
774RR:2005/05/25(水) 00:21:14 ID:U5OMPlIN
>>891 漏れはとうとう不惑の年代になってしまったが、未だに走っているツレがいて、
そいつが言うには、
「今の若い連中よりお父さん達の方が圧倒的に飛ばす」「峠に行って無茶苦茶やってるのはお父さん達」
確かに、スイッチが入るとディーゼルエンジンで眼がつり上がってる。
環境が許すなら峠を攻めて〜! カストロオイルの匂いが嗅ぎテ〜!
895 :
774RR:2005/05/25(水) 00:28:47 ID:sA/w+lXd
いまだに走ってるお父さんが来ましたよ。
ツナギ着て膝ガリガリ擦ってますよ馬鹿みたいにはしゃいでね。
お父さん世代多いよ最近の峠。で、実際速いのもお父さん。
896 :
774RR:2005/05/25(水) 00:38:56 ID:U5OMPlIN
897 :
774RR:2005/05/25(水) 01:08:02 ID:VvZGJ+ge
>>894 原付からして育った環境が違うもの
MBX・RZ・AR・γ・・・2STのいろはも50で覚えたのぉ・・・
898 :
774RR:2005/05/25(水) 02:23:54 ID:DyU7MIiE
899 :
774RR:2005/05/25(水) 03:38:55 ID:ommLL1up
900 :
774RR:2005/05/25(水) 08:03:50 ID:Woj/ruCo
お
お父さ〜ん!!
901 :
774RR:2005/05/25(水) 10:39:06 ID:3fL2qTeD
ちょっとスレ違いになるんだけどサ
深夜(というかもう朝に近い)の峠に行ってみたのヨ。
そしたらさ、ハザードつけて待ってるクルマがいるワケ。
それなんとエスティマなわけヨ。
ハザードつけて待ってるってこたぁバトルですか、でもエスティマでかぁ〜?と軽い気持ちで見ていたら
そのエスティマ、出だしの加速こそは俺の方が上だったものの(バイクだし)コーナーで車体を激しくロール
させながら追って来るワケ。もう驚いたやら何やらで、峠の麓でドライバーを見ることが出来たが初老の渋いオジサマ
でした。
902 :
774RR:2005/05/25(水) 11:57:53 ID:z4BzqBhP
イザってときブレーキが間に合わずアイタタタ・・・なオチでないことを祈ります<(^-^;;
903 :
774RR:2005/05/25(水) 15:54:22 ID:vMoRhYXM
904 :
774RR:2005/05/25(水) 16:09:00 ID:U5OMPlIN
>>901 エスティマ(旧)は結構コーナリングがいいんだよ。
下りなら単車と十分渡り合える。
漏れもエスティマで下りを楽しんでる。
905 :
774RR:2005/05/25(水) 17:03:32 ID:3fL2qTeD
>>904 まだ20になりたてのおいらですが、まさかワンボックス(って言うのかどうか知らない)が
スキール音出しながら峠を突っ走るなんて初めて見たものでそりゃあもう驚くやら感動するやら。
906 :
774RR:2005/05/25(水) 18:09:25 ID:U5OMPlIN
>>905 きっとそのおじさんも昔は2stで峠をカッ飛んでいたんだろうなぁ
漏れも君達から見れば初老のおじさんなんだろうなぁ
907 :
774RR:2005/05/25(水) 18:37:15 ID:7EJbZZBG
もう900だね
次スレ立つか知らないけど、
俺のNSRは次世代に譲る事になりそうだ
子供に取られそうorz
908 :
774RR:2005/05/25(水) 19:08:24 ID:sGQhZjz/
>>907 DQNっぽいセリフかもしれないけど、
「世代を越えて乗り継がれる」って、イイじゃないですか。
中途半端に試験場で免許を「買わせ」てきて、
原付でビービー言わせてるよりも、きちんと教習受けさせて
2輪に乗らせたお父さんに一票入れますよ。
909 :
774RR:2005/05/25(水) 21:21:47 ID:KfFFDQWC
2stレプって、アクセル一定で走るとガサガサ音がしない?
いかにも不調って感じの音。
910 :
774RR:2005/05/25(水) 21:45:52 ID:B+fVaIHP
>>909 そだね。だから峠で2ストが走ってると排気音聞くだけで大体うまいかへたかわかる。
開けっぷりとかでね。
911 :
774RR:2005/05/25(水) 21:46:20 ID:2mh91Ur+
レプじゃないけどうちのRZRはズベベベベとかベレベレベレとかそんな音。
バイク知らない人から見たら壊れかけに見えそうだな。
アクセル半開でゆっくり加速するときもベーーーベレベレベベベベって感じになる。
912 :
774RR:2005/05/25(水) 21:49:37 ID:i9VSQIw5
↑ヘ(ry
913 :
909:2005/05/25(水) 21:54:19 ID:KfFFDQWC
やっぱそうか!
中古で買ったから、異常かと思った。
CBRからの乗り換えだったから、更にびっくりしたよ。
4stの乗り方は出来ないんだなって・・・。
パワーバンドとかは鬼のように回るんだけどね。
914 :
774RR:2005/05/25(水) 22:07:41 ID:5FDz5Atj
RZ系のアイドリングはデンデン太鼓。デンデンデン→ベベベベベ→ゴーー→カーン!となる。
V型のアイドリングはたしかにガサゴソ感あるな。
915 :
774RR:2005/05/25(水) 22:13:00 ID:Woj/ruCo
エスティマ?
あれドリフトしやすいよ
916 :
774RR:2005/05/25(水) 23:11:47 ID:/SCmodLz
〉907 よし、息子にNSRで新聞か牛乳を配達させるんだ。
917 :
907:2005/05/26(木) 00:06:22 ID:t6/0Unpg
>>908>>916 スマソ・・・
思いっきり娘だ・・・orz。先ほど禅譲が確定したよ・・・
大人しく、Bスクーターとか乗ると踏んでたのに・・・
思いっきり狙われてたorz
918 :
774RR:2005/05/26(木) 00:53:20 ID:MJ2hMGHH
今時NSRに乗る娘さん!珍しいなぁ
919 :
774RR:2005/05/26(木) 00:58:05 ID:/ARQizhU
ここは娘さんの為に乗りやすいNS400Rを購入ですよ。
920 :
774RR:2005/05/26(木) 07:51:57 ID:IaUE3qso
今日は最高に天気が良いので今からツナギ来て走りに行ってくる。
夕方まで帰らないよ〜ん。
ケケケ
921 :
774RR:2005/05/26(木) 11:28:01 ID:j2IVAg29
>>907 激しく羨ましい。
うちの娘も昔は
『大きくなったらパパのブンブンもらって私が乗るんだ〜』
なんてかわいいこと言ってたのに今じゃ
『うるさいから家の近くでエンジンかけないで』
『バイクなんか乗らないよ。だって危ないじゃん』
だもんな。
俺も娘にNSR乗ってもらいたいなー。
と、思う反面自分もいつまでもNSRに乗っていたい、と思うのだが。
922 :
774RR:2005/05/26(木) 12:03:57 ID:a0HQ3C0Z
今の若い世代は、危ない、危険とかに、敏感な気がする。車とかバイクの構造知らない人も多く、平気で整備不良車を運転してたりもする。そっちの方が危ないだろ…
923 :
774RR:2005/05/26(木) 19:18:57 ID:7TtQrg3F
907さんの娘さん、別スレのレスを見ると
女 子 高 生 らしい。
とりあえず、世代交代オフをk(ry
924 :
774RR:2005/05/26(木) 21:08:29 ID:dfi/fFAE
>>907 青春真っ盛りな俺が言おう、
娘 さ ん の 画 像 う p キ ボ ン ! !
925 :
774RR:2005/05/26(木) 21:08:49 ID:PED16VHV
峠とか休憩所で車種は違えど2ストを見ると少し嬉しいのは僕だけですか?
926 :
774RR:2005/05/26(木) 21:53:29 ID:Gg4GOUHC
400γは良かった。強烈なエンジンと貧弱な足回りの取り合わせが今では考えられない。
927 :
774RR:2005/05/26(木) 23:47:57 ID:KTD/mZfP
>>926 RG500ΓとGSX750RR(乾式クラッチ仕様)とGSX100Rと同時に乗り比べる機会があった。
結論から言えば、ノーマルでバトルが出来るのは750RR。
500Γは2サイクルのエンジンフィールを楽しむだけの単車。バトルをする為には相当手を入れなければ。
ソコが許せなかった!
928 :
774RR:2005/05/26(木) 23:52:40 ID:13nIf5d8
>927
GSX100Rって・・・
ギャグでつか?
SACS?
>>907 お父さん。娘さんを僕にください(´・ω・`)
930 :
774RR:2005/05/27(金) 00:04:22 ID:X5c+XuhX
>>928 失礼! 鋭いつっ込み。 完全にインを取られた。
GSX1000Rに訂正。
立ち上がりで勝負。
931 :
774RR:2005/05/27(金) 00:26:54 ID:hMOAxgLp
少し
GSX1000Sと期待してしまった俺がいる。
932 :
774RR:2005/05/27(金) 04:38:03 ID:rXL3ICgb
>>907 娘はバイクに乗るだけでなく、男にも乗ってるね。
もしくは乗られている。
お父さん。娘さんを僕にください(´・ω・`)
933 :
774RR:2005/05/27(金) 08:14:52 ID:jN1/0GEj
>>907 娘さんは、是非僕に。
二人で協力して、バイクに例えるならば娘さんがシリンダー、僕がピストンとなり(ry
934 :
774RR:2005/05/27(金) 12:53:51 ID:p07r3uFY
原付ではむりだろ。
ここはKX500と呼ばれる俺の出番だろう。
935 :
774RR:2005/05/27(金) 15:39:00 ID:Gb4VkXG9
しっかし、こうもオンナに飢えてるってのも不思議でしょうがない
>907氏が気の毒になってきたわ
昔はバイクに乗ってるだけで普通にオンナにはモテたんだがなぁ
オマエら、ヲタ臭撒き散らしてバイクに乗んぢゃねぇか?
936 :
774RR:2005/05/27(金) 16:15:36 ID:DtpcukvQ
い、いつの時代だよ・・・
937 :
907:2005/05/27(金) 18:15:58 ID:7TxiSiwE
おまいらにはやらん!!
でも、俺もモテなかったから女性ライダーに反応してしまうのも分かるorz
938 :
774RR:2005/05/27(金) 19:36:14 ID:wSFSxfog
2stレプ関係のスレは、必然的に"濃いゆい"連中が集まる定めであろう。
オイラ20代前半だが、カノジョ作った後にTZRに目覚めたためかろうじて(ry
今じゃ全身皮装備でファミレスやコンビニ、ATM、果てはスーパーにまで出没する基地外っぷりw
これじゃオンナどころか(ry
でもね聞いてょ、遠出した帰りにスーパー寄った時、幼稚園くらいの子が
停車してあるバイク見てた。
んで「すげぇーすげぇ〜!」って叫んでFタイヤ叩いてたw
だけど同伴していた母親はバイクに目もくれずに、子供の手を引いて
足早に去っていったさ。
ただただ去っていったのさ。
でもあの子大きくなったら、きっとレプリカバイクに乗るだろうと
勝手に期待している。
そうでも思わなきゃやり切れない。
長文スマソ
939 :
774RR:2005/05/27(金) 21:03:54 ID:ziy11REw
>>938 ちっちゃい子はバイクに興味示すよな。
信号待ちしてたときクソガキどもが「カッケー!カッケー!」言ってるんだよ。
華麗にウイリー決めてやったよ。
ウソです。失敗しますたorz
940 :
774RR:2005/05/27(金) 22:02:05 ID:DtpcukvQ
なんでお子さんはバイク好きなんだろ?
やっぱ「風切って走る」・・自然なのかな?
941 :
774RR:2005/05/27(金) 23:22:11 ID:mgsDVJy0
仮面ライダーの影響じゃない?
俺もちっこい頃はバイクに憧れを抱いていたものだ・・・
942 :
774RR:2005/05/28(土) 01:09:10 ID:SuMSykb1
ガキの頃はバイクに憧れるよな。
今もその気持ちは薄れてないがね。
943 :
774RR:2005/05/28(土) 01:18:20 ID:Gba3OFcX
いまさらセカンドにCRM80を買おうかと迷ってるくらい
バイクに魅了されちった
944 :
774RR:2005/05/28(土) 23:41:15 ID:JoXKhqTu
保守
945 :
774RR:2005/05/29(日) 01:35:11 ID:AO9j9bR8
ヤ○ツ帰りに129走ってた時、ものすごいスピードでぶち抜いてったNSR!!
まじかっこよかったです。またあのおっさんに会いたいなぁ!
946 :
774RR:2005/05/29(日) 02:52:20 ID:FiMxyQDx
きょう昼過ぎに琵○湖の湖西で、88のNSRにブチ抜かれた
恐ろしく速かった・・・・ あれもオッサンかな?
947 :
774RR:2005/05/29(日) 03:13:04 ID:YgQIcDA1
前に峠で出会ったCBR400RRのオジサマ、膝擦りまくってたよ。
948 :
774RR:2005/05/29(日) 12:51:06 ID:q8rNb5f7
若い人でまだそー思うてくれる人おるの?
オッちゃんウレシー♪
949 :
774RR:2005/05/29(日) 14:35:41 ID:eMZLWw0L
油冷のR1100に負けた・・・
シグナルスタートで・・・・・・
950 :
774RR:2005/05/29(日) 19:01:46 ID:TB5bXFs1
警察に怒られた
ナンバー上げてて。
「いい歳こいてなにやってるの??」って
しかも罰金刑・・・・
復活して引退
951 :
774RR:2005/05/29(日) 19:10:50 ID:JXe0arhq
やっぱ丘に上がった魚は長く水の中を泳げないワケだ。
952 :
774RR:2005/05/29(日) 21:31:52 ID:5lTp/A9L
>>950 罰金は払ってから、その警官を訴えろ!
充分名誉毀損だぞ!
953 :
774RR:2005/05/29(日) 22:32:58 ID:1YI0uP/q
ナンバー上げって何罪なんだ?!
954 :
774RR:2005/05/29(日) 22:56:32 ID:YgQIcDA1
俺も気になる
955 :
774RR:2005/05/29(日) 23:37:40 ID:TB5bXFs1
>953.954
車だと逮捕されるよ。違反ってより犯罪だな。
前科付くし。
罪名は長くてよく聞いてなかった。
「30万くらい」って言われたよ、罰金。
956 :
774RR:2005/05/30(月) 00:44:51 ID:04/Mmbih
ただの整備不良で点取られるだけ
957 :
774RR:2005/05/30(月) 07:55:24 ID:DWSPtz2u
>956
それは昔の話だな。
今はかなり厳しいぞ。
958 :
774RR:2005/05/30(月) 12:40:20 ID:04/Mmbih
ほんの数日前にナンバーがみえねぇとポリに止められた友人は
ふつーに整備不良で点取られただけだったが・・・・・・
悪質じゃなきゃどうでもいいじゃねーの
959 :
774RR:2005/05/30(月) 16:58:36 ID:R4A+kPfJ
きっとナンバープレート隠ぺい罪だよww
960 :
774RR:2005/05/31(火) 01:14:21 ID:zherr1a7
>958
原付か?俺はNSR250でやったんだよ。
番号標表示義務違反では
125cc以下のバイクの場合、都道府県別に制定される
道路交通法施行細則に基づき処罰(反則金)されます。(6千円
同じ2輪でも125ccを超えるバイクの場合は
4輪同様に道路運送車両法違反により
30万円以下の罰金の処せられます。
961 :
774RR:2005/05/31(火) 11:37:08 ID:XmrUN0DR
ケツめくるのは125cc未満にしておけってことだな。
962 :
774RR:2005/06/01(水) 00:20:08 ID:uELXAln3
後ろからそれなりに見えるくらいでも大丈夫だろうか・・・
今さら元に戻すのも面倒臭いな
963 :
774RR:2005/06/01(水) 00:49:20 ID:zjI0t4kE
>962
地域名と記号まで見えないとアウト。
\にするくらいなら|のままのほうがいいよ。
964 :
774RR:2005/06/01(水) 01:37:31 ID:eU1rhqrG
確か45度までOKとかそんなきまりなかったっけ?
965 :
774RR:2005/06/01(水) 15:17:51 ID:IGk3rDBB
某国立の電気科卒の折れ様は、手元のスイッチでナンバーの角度を自動調整できる機能を開発した。
白VFRがケツについたり、取締りがあってるときはスイッチひとつでナンバーを戻している。
ヤフオクでの販売しようと思うのだが、売れるかな?
966 :
774RR:2005/06/01(水) 16:34:16 ID:iCea89T8
ものすごいほしい訳で
968 :
774RR:2005/06/01(水) 18:30:03 ID:3ST6qDcE
わざわざ国立の電気科卒でなくても作れそう・・・ってトコロは突っ込みどころかな?
デイトナかどっかが昔手動の物を製品化してたが、販売中止になってなかったっけ。
動くステー自体検挙の対象になるんではないかと。
969 :
774RR:2005/06/01(水) 18:50:44 ID:1rAwrC1J
>>965 国立の電気科って高校ですか?(^-^)/ならお友達!
970 :
774RR:2005/06/01(水) 22:00:06 ID:uELXAln3
取り締まりで元に戻すならあんま意味ないような・・
見た目なら捕まらない程度に上げれば十分じゃ?
971 :
774RR:2005/06/01(水) 22:03:30 ID:v8QNt3SN
チョークレバーをもう一個付けて、ワイヤーの押し引きで
ナンバーの角度変えれないかと昔から考えてる。
考えてるだけで、実践できていないorz
972 :
774RR:2005/06/01(水) 22:09:28 ID:YsO+Itfc
イメージダウン行為はやめろよ。
973 :
774RR:2005/06/01(水) 22:13:43 ID:phFvp7RR
なにをいまさら
974 :
PHANTOM:2005/06/01(水) 22:35:52 ID:knOOjNGT
975 :
774RR:2005/06/02(木) 00:43:52 ID:DUTg9O43
テンプレ入ってないのがいただけないよ
漏れ規制中だしムリポ
シーズンだしちゃんと一見さんの為にも入れよう
976 :
774RR:2005/06/02(木) 07:20:06 ID:uoV8abtg
埋めないのか?
977 :
774RR:2005/06/02(木) 08:28:00 ID:WaSVxTiG
風圧で角度が変わるというのは考えたな。
>>964 明確なきまりはないが45°までを目安にしていると言う話は聞いた事がある。
そーいや、ヤマハのトリッカーや新セローは市販車とは思えないほどの取付角度だ。
978 :
774RR:2005/06/04(土) 11:23:31 ID:JA1vPS9B
保守
979 :
774RR:2005/06/04(土) 17:46:44 ID:vXMle9Ho
>>975 同意
テンプレート無しが弊害になってる悪寒
980 :
774RR:
埋め埋め