【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
スズキから2005年2月26日に発売された通勤特急スクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
■主要諸元
・全長：1,750mm 全幅：635mm 全高：1,030mm シート高：740mm
・乾燥重量：85kg（V125Gは88kg）
・エンジン形式：F468・強制空冷・４サイクル・単気筒
・総排気量：124cm＾3
・最高出力：8.4kW（11.4PS）/7,500rpm
・最大トルク：12N・m（1.2kg・m）/6,000rpm
・定地燃費 56.0km/L(60km/h)
・燃料供給装置形式：電子式燃料噴射
・始動方式：セルフ式（キック式併設）
・燃料タンク容量：6.0L
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・ブレーキ形式：（前）油圧式ディスク（後）リーディングトレーリング
・タイヤサイズ：（前）90/90-10（後）100/90-10
実燃費 だいたい30km/l 40km/l近くの報告もあり
最高速 だいたい105km/h
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
■主要諸元
・全長：1,750mm 全幅：635mm 全高：1,030mm シート高：740mm
・乾燥重量：85kg（V125Gは88kg）
・エンジン形式：F468・強制空冷・４サイクル・単気筒
・総排気量：124cm＾3
・最高出力：8.4kW（11.4PS）/7,500rpm
・最大トルク：12N・m（1.2kg・m）/6,000rpm
・定地燃費 56.0km/L(60km/h)
・燃料供給装置形式：電子式燃料噴射
・始動方式：セルフ式（キック式併設）
・燃料タンク容量：6.0L
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・ブレーキ形式：（前）油圧式ディスク（後）リーディングトレーリング
・タイヤサイズ：（前）90/90-10（後）100/90-10
実燃費 だいたい30km/l 40km/l近くの報告もあり
最高速 だいたい105km/h
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2
■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、インナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム
■カラー
V125 ：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック
■メーカー希望小売価格
アドレスV125 ：\208,950（消費税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（消費税抜き\219,000）
過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/l50
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F 4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、インナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム
■カラー
V125 ：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック
■メーカー希望小売価格
アドレスV125 ：\208,950（消費税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（消費税抜き\219,000）
過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/l50
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F 4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/
4 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 05:15:20 ID:waRCUkBv
続新スレめっけ！
つになったらパーツでるんだよ～
つになったらパーツでるんだよ～
乙です
6 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 06:20:40 ID:cSpIuGS5
初給油。総走行距離185キロ。慣らし中につき60km/hまでで我慢。
もちろんアクセルワークはやさしくして、燃費34.7km/lでした。
もちろんアクセルワークはやさしくして、燃費34.7km/lでした。
7 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 07:46:16 ID:c9MobtB6
アスキーアートの埋め立てはなんだったんだ。萎えた。
確かにエンストレスにはなってほしいんだ。
もちろん
対策も始めてるでしょう。
早急にオーナーたちを安心させてやれって。鱸よ。
確かにエンストレスにはなってほしいんだ。
もちろん
対策も始めてるでしょう。
早急にオーナーたちを安心させてやれって。鱸よ。
前スレの１０００狙ってた奴可愛そうだな（ﾜﾗ
9 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 09:10:41 ID:HDZ7fPM0
フロントカウルの黒いピンって
下の方にあるやつか？
真中の丸い部分を何かで突っつけば外れるよ。
下の方にあるやつか？
真中の丸い部分を何かで突っつけば外れるよ。
10 ：え○すト野郎：2005/04/05(火) 09:11:52 ID:/7bQ/gi7
11 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 09:24:14 ID:HDZ7fPM0
５００ｋｍ強走ってるけど
エンストなんてしないよ。
まじでエンストするの？
工作員？？
エンストなんてしないよ。
まじでエンストするの？
工作員？？
12 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 09:27:49 ID:xQVjFqx/
私のGはエンスト無いです。
気温が低いせいか市街地の渋滞でも熱ダレは今のところありません。
３５～３９㌔。
ワコーズ入れたけどイマイチ、んでやっぱモチュールかな。
気温が低いせいか市街地の渋滞でも熱ダレは今のところありません。
３５～３９㌔。
ワコーズ入れたけどイマイチ、んでやっぱモチュールかな。
>>１乙です。
しっかし、前スレの埋立厨ID:rjfk2571は次スレ立ててから埋めろっちゅーの、ｱﾌｫが。
しっかし、前スレの埋立厨ID:rjfk2571は次スレ立ててから埋めろっちゅーの、ｱﾌｫが。
15 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 10:44:13 ID:s6rivxu0
>>11
いろいろなところで報告されてんのにそれを否定してるお前が工作員としかおもえない。
いろいろなところで報告されてんのにそれを否定してるお前が工作員としかおもえない。
16 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 10:46:19 ID:h1feefDx
17 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 10:46:45 ID:HDZ7fPM0
鱸の中の人がこのスレ見てたらお願いする 1年後でもいいから高速道路走れるV150を出してくれ～！
今の漏れは最近発売された反日国製のMS1-150に心を奪われそうでつ･･･
V125の150cc化が無理ならせめてあと5ccのボアうｐでいいから･･･ m(_ _)m
今の漏れは最近発売された反日国製のMS1-150に心を奪われそうでつ･･･
V125の150cc化が無理ならせめてあと5ccのボアうｐでいいから･･･ m(_ _)m
19 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 10:56:26 ID:SjhAf+Tf
エンスト車は当たり
ラッキーバイク
ラッキーバイク
20 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:04:15 ID:H+jRYw9T
>>18
ヴェクスタかｱｳﾞｪﾆｽ買えばええんちゃう・・？
ヴェクスタかｱｳﾞｪﾆｽ買えばええんちゃう・・？
21 ：えンす○野郎：2005/04/05(火) 11:09:57 ID:/7bQ/gi7
ユーザーのみんな､アンケート出せよ!
漏れは封書で､エ○ストした日時､回数､走行距離のレポートを添えて送るわ｡
もうすぐ１ヶ月さ♪
漏れは封書で､エ○ストした日時､回数､走行距離のレポートを添えて送るわ｡
もうすぐ１ヶ月さ♪
22 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:15:53 ID:AOkthoE9
ラッキーストライクスズキ
23 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:20:15 ID:s6rivxu0
24 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:22:20 ID:HDZ7fPM0
25 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:27:05 ID:s6rivxu0
>HDZ7fPM0
工作員認定ってことで。
工作員認定ってことで。
26 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:36:08 ID:H+jRYw9T
>>24
DQN丸出しだな
DQN丸出しだな
27 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:42:39 ID:HDZ7fPM0
28 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:43:32 ID:s6rivxu0
29 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:50:00 ID:H+jRYw9T
>>27
（´`c_,'` ） ﾌﾟｯ
（´`c_,'` ） ﾌﾟｯ
30 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:52:19 ID:RFJcA9Cd
ダー氏もエンストしてるみたいだよ。
31 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:53:47 ID:s6rivxu0
>>30
これね。
http://daiwai.travel-way.net/
700km越えたくらいから、発進時に時々エンストするようになりました。
購入時より、ゼロスタートからアクセルＯＮ時に、一瞬エンジンが止ま
りそうになる前兆？はありましたが、朝の通勤時など、信号待ちで車の
ヨコをするする～と前へ出て、シグナルスタートでエンストじゃ、さす
がに格好悪いですよね（爆）。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1254655&rev=1
又、今日までに３回エンストしています。この状況は、普通に走ってい
て信号が赤になった為、アクセルを戻してアイドリング状態になってい
る時、（思い付きで車線変更をしようとして）急に左にハンドルを切っ
た時にエンジンがストップしてしまいました。
http://www2.spline.tv/bbs/asiaparts_jp/
急停止したら、止まることがあった。
これね。
http://daiwai.travel-way.net/
700km越えたくらいから、発進時に時々エンストするようになりました。
購入時より、ゼロスタートからアクセルＯＮ時に、一瞬エンジンが止ま
りそうになる前兆？はありましたが、朝の通勤時など、信号待ちで車の
ヨコをするする～と前へ出て、シグナルスタートでエンストじゃ、さす
がに格好悪いですよね（爆）。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1254655&rev=1
又、今日までに３回エンストしています。この状況は、普通に走ってい
て信号が赤になった為、アクセルを戻してアイドリング状態になってい
る時、（思い付きで車線変更をしようとして）急に左にハンドルを切っ
た時にエンジンがストップしてしまいました。
http://www2.spline.tv/bbs/asiaparts_jp/
急停止したら、止まることがあった。
32 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:07:40 ID:s6rivxu0
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103010696#4130070
・エンストする⇒これは困ります．スタートする瞬間(クラッチがつな
がるまで)と，アクセルオフして止まる時に，一時的にアイドリングが
下がります．運が悪いとエンストします．これは1000k点検の時に購入
したバイク屋に調整してもらう予定
・エンストする⇒これは困ります．スタートする瞬間(クラッチがつな
がるまで)と，アクセルオフして止まる時に，一時的にアイドリングが
下がります．運が悪いとエンストします．これは1000k点検の時に購入
したバイク屋に調整してもらう予定
33 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:20:56 ID:DguICNU7
自分で直せばいーじゃん？
アイドリング高めにするとかｴﾌｱｲだと出来ないの？クラッチが早く繋がってしまうなら、スプリングのバネレートの高い物に換えてみるとか。
ワイヤやホースの取り回しをハンドル左右に切って確認してみるとか。
あとどーゆー状況下で起こりやすいか検証してみたら？
アイドリング高めにするとかｴﾌｱｲだと出来ないの？クラッチが早く繋がってしまうなら、スプリングのバネレートの高い物に換えてみるとか。
ワイヤやホースの取り回しをハンドル左右に切って確認してみるとか。
あとどーゆー状況下で起こりやすいか検証してみたら？
34 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:35:32 ID:mNFyEhIo
エンストしてる奴見ると笑えるwwww
アイドリングストップ運動乙wwwww
アイドリングストップ運動乙wwwww
35 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:46:00 ID:GgqlQ5Wp
エンストって原因は反日工作員が小細工してるんとちゃうの？
まぁとにかくだ。
これを放置しておいては、国内No.1モデルには成り得ないわけで。
そうすると必ず改善対策が出るハズ。問題はその時期だな。
しかし、これもみんな一人一人の地道な一票の積み重ねによる。
スズキの窓口にどんどん電話・アンケートしましょうよ。
そんな漏れはまだエンスト経験無し。総走行距離450km。しかし、兆候は何度もあり。
125ccなのに、なんでハーレーばりの不整脈になるんだYOってカンジ。
これを放置しておいては、国内No.1モデルには成り得ないわけで。
そうすると必ず改善対策が出るハズ。問題はその時期だな。
しかし、これもみんな一人一人の地道な一票の積み重ねによる。
スズキの窓口にどんどん電話・アンケートしましょうよ。
そんな漏れはまだエンスト経験無し。総走行距離450km。しかし、兆候は何度もあり。
125ccなのに、なんでハーレーばりの不整脈になるんだYOってカンジ。
37 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 13:00:23 ID:RHKpVKqY
無印買ったんで前かごとリアキャリア買いたいんだけど、
これって定額買いが基本なの？
これって定額買いが基本なの？
38 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 13:55:17 ID:PVGswSCz
初めまして、
今度免許をとって２種に乗り換えようと思っています（今はアプリオです）
アドレスなんぞいいな～と思ってるんですが、実際の燃費はどれくらいなんでしょうか？
片道３０ｋｍの通学にはきついですかね？？（普通の道です）
えろいひとおねがいします、、
今度免許をとって２種に乗り換えようと思っています（今はアプリオです）
アドレスなんぞいいな～と思ってるんですが、実際の燃費はどれくらいなんでしょうか？
片道３０ｋｍの通学にはきついですかね？？（普通の道です）
えろいひとおねがいします、、
39 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 14:02:18 ID:PVGswSCz
>・定地燃費 56.0km/L(60km/h)
>実燃費 だいたい30km/l 40km/l近くの報告もあり
最高速 だいたい105km/h
よく読んでませんでした、、逝ってきます、、
スクーターは姿勢の問題で距離より時間
1時間以上乗りつづけるとツライ
2時間以上乗りつづけるとキツイ
1時間以上乗りつづけるとツライ
2時間以上乗りつづけるとキツイ
41 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 20:25:55 ID:DG6qEw6H
シルバーウイングと競ったけど加速はあっちが上でした。
2型以降はシルバーウイング並みの加速力希望！
2型以降はシルバーウイング並みの加速力希望！
４９ｐｓと比べてもな・・・・
43 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:17:57 ID:Hx0HhRW9
↑言えてる・・・
44 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:19:20 ID:6PvjBEN6
でも、車重量では圧倒的にＶ１２５有利だが。
エンストなんて漏れのV125Gにはｶﾝｹｰないやと思ってたら、
今日、エンストした...orz 走行距離870kmで初めて。
交差点を左折しようとアクセルOFF・ブレーキで減速して曲がって、
アクセルを開ける前に止まって焦った。
８０くらいでバーっと走ってて、やや強めのブレーキでの減速で、
エンジン回転数が一気に下がったからなのかなと思ってるが、
実際どうなんだろう？
今後、走ってて止まってしまうんじゃないかと思うと恐いなぁ。
特に交差点の右折でエンストしたらたまらんな。
ということで、エンストとは無縁と思ってた漏れにもエンストがきました。
今日、エンストした...orz 走行距離870kmで初めて。
交差点を左折しようとアクセルOFF・ブレーキで減速して曲がって、
アクセルを開ける前に止まって焦った。
８０くらいでバーっと走ってて、やや強めのブレーキでの減速で、
エンジン回転数が一気に下がったからなのかなと思ってるが、
実際どうなんだろう？
今後、走ってて止まってしまうんじゃないかと思うと恐いなぁ。
特に交差点の右折でエンストしたらたまらんな。
ということで、エンストとは無縁と思ってた漏れにもエンストがきました。
２型を待ちます
それにしても事故がおきてからじゃシャレにならんよ・・・須々木さん
それにしても事故がおきてからじゃシャレにならんよ・・・須々木さん
シルバーウイング400だったら
38psだぞ
パワーウエイトレシオくらべてみたら
おどろいた
38psだぞ
パワーウエイトレシオくらべてみたら
おどろいた
事故が起きないとリコールできないもんなのかね？鈴木さん
ただいま走行距離780km、エンスト回数2回
自分以外のV125との遭遇回数3回、それぞれ違う人
原付と発進で競った時、負けた回数０回
車で発進に負けた回数０回（車はアクセル全開で発進してるとは思わんが・）
ただいま走行距離780km、エンスト回数2回
自分以外のV125との遭遇回数3回、それぞれ違う人
原付と発進で競った時、負けた回数０回
車で発進に負けた回数０回（車はアクセル全開で発進してるとは思わんが・）
今からのGは対策品ですか？
51 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:43:08 ID:csLEET+A
おれ、身長183ｃｍありますがＶ125乗ったらどーなりますか？
エンストは仕様ですのでｗｗ
それがﾔだったらスペ１００にしまそう
それがﾔだったらスペ１００にしまそう
>>51
ボリショイサーカス
ボリショイサーカス
54 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:54:05 ID:y+uS40dB
身長183ｃｍがＶ125に乗ったところでＶ125Gに成って走れる訳じゃ有るまいし by 罵倒
55 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 23:00:23 ID:o4SiboRT
おれのつれも180ｃｍほどあんですけど
2ケツでジムにトレーニング行けますか？
2ケツでジムにトレーニング行けますか？
漏れもボリショイ走法だが何か？
図体でかいのにバイクまででかくしたら、周りに迷惑かけすぎちゃうからね。
ダブルでボリショイは最強だな。ブチ抜いていこうとするヤシらを蹴り倒しまくりですか？
図体でかいのにバイクまででかくしたら、周りに迷惑かけすぎちゃうからね。
ダブルでボリショイは最強だな。ブチ抜いていこうとするヤシらを蹴り倒しまくりですか？
57 ：エ○すト野郎：2005/04/05(火) 23:43:18 ID:/7bQ/gi7
今日のエ○スト♪
23:00自宅近く
走行1406km にて一回
トータル11回
おやすみなさいorz
23:00自宅近く
走行1406km にて一回
トータル11回
おやすみなさいorz
いける！と思って右折して飛び出したときにエンストしたときの
ことを考えるとゾッとする。
死人が出る前に何とか対策打ったらどうなのよ
ことを考えるとゾッとする。
死人が出る前に何とか対策打ったらどうなのよ
60 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:04:16 ID:kmY0kdPQ
自分185で銀色注文したんだけどボリショイなっちゃうのか
62 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:13:05 ID:oA9ENLkb
過去１０回もエンストしてて、そろそろどういう条件で
エンストするか学習できてもいい頃だろうに。ばか？
エンストするか学習できてもいい頃だろうに。ばか？
63 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:31:32 ID:mL79opTN
なんかエンストやばそうですね。
死人が出ればさすがに対策考えるだろうから、
誰か試しに死んでみてください。
俺はまだLEAD100でいいや。
だた最近はMax90位なんでちょっと覗きに来てみたんだが…。
１年経ったらまたこのスレに来てみるわ。
死人が出ればさすがに対策考えるだろうから、
誰か試しに死んでみてください。
俺はまだLEAD100でいいや。
だた最近はMax90位なんでちょっと覗きに来てみたんだが…。
１年経ったらまたこのスレに来てみるわ。
65 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:58:02 ID:ghHBBEr+
>>58
レッツ２乗りはキチガイですから
レッツ２乗りはキチガイですから
66 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 01:07:12 ID:NNa0JqRy
67 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 01:07:31 ID:3bSorIUP
>>64
お前が死ね。
お前が死ね。
漏れ燃費記録樹立したかも・・・
今まで最高34強、最低31、平均32チョイだったんだけど、今日給油したら23チョイだった。orz
ナラシも終わったんで、ここんとこ1～2kmのチョイ乗りで全開・全閉の繰り返しだったんだ
よね。
それかメーターの距離メモる時に書き間違えたのかな・・・
今まで最高34強、最低31、平均32チョイだったんだけど、今日給油したら23チョイだった。orz
ナラシも終わったんで、ここんとこ1～2kmのチョイ乗りで全開・全閉の繰り返しだったんだ
よね。
それかメーターの距離メモる時に書き間違えたのかな・・・
今日左折時の減速中にエンストこいてこけそうになったよ（汗
なんか距離増える毎にエンスト率が上がってますorz
なんか距離増える毎にエンスト率が上がってますorz
ってもう昨日か…（汗
漏れのＶ１２５は発進時はエンストしないんだけど、
減速時におきます。
連続カキコスマソ
漏れのＶ１２５は発進時はエンストしないんだけど、
減速時におきます。
連続カキコスマソ
ところでエンストしまくってる奴は買ったバイク屋に持ち込んでるのか？
そんだけエンストするなら再現性あるだろ。
間違いなく不良か調整不足なんだからさ、買ったとこに文句いえよ。
そんだけエンストするなら再現性あるだろ。
間違いなく不良か調整不足なんだからさ、買ったとこに文句いえよ。
ところでそのエンストがアイドリング調整でなんとかなるのか、
サービスマニュアル見てみたら、
「エンジン回転速度はアイドルエアコントロール
ソレノイドバルブで自動調節している。従って、調整アジャスタは無い。
アイドリング回転速度 標準：１６００＋－１００ｒｐｍ」
だそうだから、アイドル調整不良のばあいはソレノイドバルブ交換になるみたいね。
もっともそれが原因じゃないっぽいけどね。
サービスマニュアル見てみたら、
「エンジン回転速度はアイドルエアコントロール
ソレノイドバルブで自動調節している。従って、調整アジャスタは無い。
アイドリング回転速度 標準：１６００＋－１００ｒｐｍ」
だそうだから、アイドル調整不良のばあいはソレノイドバルブ交換になるみたいね。
もっともそれが原因じゃないっぽいけどね。
誰か死ね いや２，３人死ね
即死は駄目だぞ、エンスト原因を伝えてからな。
あと1年V100に乗るから 対策が間に合うように成るべく早くにおながいします。
即死は駄目だぞ、エンスト原因を伝えてからな。
あと1年V100に乗るから 対策が間に合うように成るべく早くにおながいします。
76 ：ぇンす▲と野郎：2005/04/06(水) 10:30:42 ID:tZw/WisC
今朝のエ▲スト
07:05×1回
07:29×1回
ちなみに右折時先頭の場合､意識的にアクセルをニギニギしていれば無問題♪
マターリと惰性で油断したら止まったょorz
07:05×1回
07:29×1回
ちなみに右折時先頭の場合､意識的にアクセルをニギニギしていれば無問題♪
マターリと惰性で油断したら止まったょorz
77 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 10:51:13 ID:I/wpBBth
漏れはV125Gで２８８０キロ走行ですがエンストは無いです。
アイドリングも安定しています。
１６５－５２－３８－１０７
78 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 11:32:47 ID:6EFVDmon
>>77
１６５（身長）－５２（体重）－３８（ちんぽの長さ）－１０７（ホモセックスの経験数）
１６５（身長）－５２（体重）－３８（ちんぽの長さ）－１０７（ホモセックスの経験数）
ちょっと・・・
頼む、藻前らきいてくれ。
ついに今日エンストしたよ・・・492kmにして初めて。今までもあやしいときはあったんだが、実際止まるとショックだな。。
踏み切り待ちの行列で足つきながらクラッチつながるかつながらないかの繰り返しでちょびちょび進んでたら、プスンっと。
止まりそで止まらない、そんな絶妙な当たり車両だと思ってたのにorz
とりあえず1000km点検の時ショップの人間に報告しときます。
スズキの相談窓口のほうがいいのかねこういうの。どっか連絡先統一しない？
ところで前に廃屋入れると調子いいようなこと書いてるヤシがいたから、実際漏れも入れてみたが、
ぜんぜんフィーリング変わらんぞ。釣られた？
頼む、藻前らきいてくれ。
ついに今日エンストしたよ・・・492kmにして初めて。今までもあやしいときはあったんだが、実際止まるとショックだな。。
踏み切り待ちの行列で足つきながらクラッチつながるかつながらないかの繰り返しでちょびちょび進んでたら、プスンっと。
止まりそで止まらない、そんな絶妙な当たり車両だと思ってたのにorz
とりあえず1000km点検の時ショップの人間に報告しときます。
スズキの相談窓口のほうがいいのかねこういうの。どっか連絡先統一しない？
ところで前に廃屋入れると調子いいようなこと書いてるヤシがいたから、実際漏れも入れてみたが、
ぜんぜんフィーリング変わらんぞ。釣られた？
80 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:00:24 ID:I/wpBBth
81 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:12:17 ID:6EFVDmon
83 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:26:17 ID:C1ySJgXg
いや中国製のFIってことで何か嫌な予感がしたんだよな。
どうやら買わないで正解だったようだ。
どうやら買わないで正解だったようだ。
85 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:36:05 ID:oHMUpWW9
それでもまだ個体差で片付けるんだろ
86 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:38:38 ID:mL79opTN
今日Gが納車でフリーウェイからの乗り換えだったんだけど
思った以上に加速が良いな。
特に２０－８０までの体が後ろに引っ張られる加速は似ているものがある。
またフリーウェイ買おうとしてたけどV125買って正解だったかもしれん。
ただシートが鬼のように固いのでこれは宜しくない。
それとハンドルが軽すぎてカーブが怖い。これは慣れると信じたい。
１００キロほど走ったけど今の所エンスト無し。あったら速攻クレームだな。
購入にあたってV125・シグX・フリーウェイで迷ったんだけど
コストパフォーマンスは最強だと思う。
ただ一つ言えば俺はスペース上一台しか持てないので車格がもうちっとあると良かった。
アド１１０のサイズでこのエンジンが出たらそれに乗り換えたいな。頼むぞスズキよ。
ちなみに（対抗車？）スペ１００が信号待ちしてたので横に並んで加速の違いを試した結果だが
・・・・・・これは実際にその場に遭遇した人の楽しみの為にどうなるかは言わないでおこう・・ｗ
おそらくヘルメットの中で爆笑してると思う・・・ｗ
思った以上に加速が良いな。
特に２０－８０までの体が後ろに引っ張られる加速は似ているものがある。
またフリーウェイ買おうとしてたけどV125買って正解だったかもしれん。
ただシートが鬼のように固いのでこれは宜しくない。
それとハンドルが軽すぎてカーブが怖い。これは慣れると信じたい。
１００キロほど走ったけど今の所エンスト無し。あったら速攻クレームだな。
購入にあたってV125・シグX・フリーウェイで迷ったんだけど
コストパフォーマンスは最強だと思う。
ただ一つ言えば俺はスペース上一台しか持てないので車格がもうちっとあると良かった。
アド１１０のサイズでこのエンジンが出たらそれに乗り換えたいな。頼むぞスズキよ。
ちなみに（対抗車？）スペ１００が信号待ちしてたので横に並んで加速の違いを試した結果だが
・・・・・・これは実際にその場に遭遇した人の楽しみの為にどうなるかは言わないでおこう・・ｗ
おそらくヘルメットの中で爆笑してると思う・・・ｗ
87 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:44:45 ID:tvK2+dO9
スペ１００が対抗車って思ってるやつなんていないよ・・・
こいつのエンストで思ったんだが、
ガイシュツのアイドリング時スロットル開度が足りないのでは？ってのは確かにそうかも、
と思えるんだが、もう一つ、フライホイールが重いせいって考えられない？
って、漏れバイクのこと詳しくないんでもっぱら脳内発言になっちゃうんだけど。
ガイシュツのアイドリング時スロットル開度が足りないのでは？ってのは確かにそうかも、
と思えるんだが、もう一つ、フライホイールが重いせいって考えられない？
って、漏れバイクのこと詳しくないんでもっぱら脳内発言になっちゃうんだけど。
間違えた・・
「軽いせい」か。
まぁもしそうなら中華な品質管理のせいだと話がついてくるんだが。
「軽いせい」か。
まぁもしそうなら中華な品質管理のせいだと話がついてくるんだが。
90 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 13:56:40 ID:TKAtLcaj
だれか過去スレ保存してるとこ知らない？グーグルのキャッシュもダメっぽいんだが
激しく買った人の意見が聞きたい
それと無印とＧって微妙に正面からの顔違うよね？自分的にはＧのが好みなんだが
みんなの感想聞かせて
激しく買った人の意見が聞きたい
それと無印とＧって微妙に正面からの顔違うよね？自分的にはＧのが好みなんだが
みんなの感想聞かせて
バンディットもキャブ悪かったけど
もうミクニと手を切ったらええねん。
もうミクニと手を切ったらええねん。
>>79
前スレの話ならV100
前スレの話ならV100
93 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:54:26 ID:3bSorIUP
いよいよ本日18時Ｇ青納車♪
94 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:08:17 ID:Lb5XXGu2
エンストの原因その１
ヒント：クラッチ
ヒント：クラッチ
96 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:18:59 ID:Lb5XXGu2
エンストの原因その１
ヒント：クラッチシューがちゃんと所定の位置に戻っていないと、
アイドリングで半クラ状態になってしまい、エンストする。
正常ならばアイドリングではクラッチが完全に切れていて、回転を上げると
半クラになる。
ヒント：クラッチシューがちゃんと所定の位置に戻っていないと、
アイドリングで半クラ状態になってしまい、エンストする。
正常ならばアイドリングではクラッチが完全に切れていて、回転を上げると
半クラになる。
97 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:46:51 ID:RdwA5QBD
V125のマフラーでたけどこのメーカーいいのかな…
>>97
柿木かトラスト
柿木かトラスト
99 ：へたれキセルンルン：2005/04/06(水) 17:00:47 ID:5obT194l
100 ：へたれキセルンルン：2005/04/06(水) 17:02:02 ID:5obT194l
101 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:20:16 ID:bhlykI6c
どなたかHIDいれた人いますか？
お勧めあればおねげえします。
お勧めあればおねげえします。
102 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:52:38 ID:I/wpBBth
103 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:55:00 ID:aPiUsc88
２ちゃんで「スペイシー」と検索しても
スペ１００のスレ出てこないんだけど
もしかして消滅した？
スペ１００のスレ出てこないんだけど
もしかして消滅した？
にくより、みみずん検索のほうが良くない？
105 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:05:03 ID:TKAtLcaj
>>99,100 ありがとう。すごい使える、これ
106 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:07:39 ID:RdwA5QBD
今のところHIDはサンテカ品しかないからおすすめ無し。
マフラーはアレグレットというメーカー。
マフラーはアレグレットというメーカー。
発売後現時点でスレが１１もつくバイクって
滅多にない？
滅多にない？
109 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:27:56 ID:I/wpBBth
バイク屋でF1は対処しきれん
専用の接続機械とかないとアイドリング調整すらできん
といってもV125用にそんなものが存在するか知らんが
専用の接続機械とかないとアイドリング調整すらできん
といってもV125用にそんなものが存在するか知らんが
だあっ！
×F1
○FI
×F1
○FI
今日はエンストなかった。
カクンとアイドリング状態になるときに止まるから、
ここで止まったら困るというときは、アクセル全閉にしないようにした。
って、普通はそんなこと意識しないでいいんだよな。。。
カクンとアイドリング状態になるときに止まるから、
ここで止まったら困るというときは、アクセル全閉にしないようにした。
って、普通はそんなこと意識しないでいいんだよな。。。
113 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:42:35 ID:bF4VwJVw
先日の納車後、ファースト燃費が出ましたので報告します。
ノーマル黒＋純正リヤBOX（25Lサイズ）
エンプティー間近の表示で満タン給油＝4.72L
総走行距離＝162.6km
燃費＝34.45km/L
身長182cm、体重75kg
※ナラシ中につき最高80km/h程度で都内走行。
※加速が良くて絶好調！（エンスト未だ無し）
※速くて笑えるバイクだが排気音が少しうるさい。
※スタンドの店員さんに「これ4ストの新しいヤツですよね？」
と質問された（V100乗りだそうです）
☆購入予定の方、ご参考下さい。
車格がOKなら絶対オススメです！
ノーマル黒＋純正リヤBOX（25Lサイズ）
エンプティー間近の表示で満タン給油＝4.72L
総走行距離＝162.6km
燃費＝34.45km/L
身長182cm、体重75kg
※ナラシ中につき最高80km/h程度で都内走行。
※加速が良くて絶好調！（エンスト未だ無し）
※速くて笑えるバイクだが排気音が少しうるさい。
※スタンドの店員さんに「これ4ストの新しいヤツですよね？」
と質問された（V100乗りだそうです）
☆購入予定の方、ご参考下さい。
車格がOKなら絶対オススメです！
おぉ。なにコレ！
エアクリをマフリャーちっくなデザインにするとはおもろいね。
ノーマルの箱はもっさり感ありまくりだから、コレで少しはケツのデザインましになるか。
でも色が後付けアピールバリバリのギンギラギンで自己顕示欲丸出しっポだなぁ。
ノーマルのエアクリと同じ色、同じ吸入効率で造れんのかな。さりげなく。
エアクリをマフリャーちっくなデザインにするとはおもろいね。
ノーマルの箱はもっさり感ありまくりだから、コレで少しはケツのデザインましになるか。
でも色が後付けアピールバリバリのギンギラギンで自己顕示欲丸出しっポだなぁ。
ノーマルのエアクリと同じ色、同じ吸入効率で造れんのかな。さりげなく。
115 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:55:53 ID:7JP+dc9w
170km 60km/h慣らし中、急発進・急ブレーキなしで38.3km/l
市街地走行だが、エンストなしで、すこぶる快適。
給油口がシート中は、かなり入れにくいし、こぼしやすいのでNGだが、
全体的には満足。
市街地走行だが、エンストなしで、すこぶる快適。
給油口がシート中は、かなり入れにくいし、こぼしやすいのでNGだが、
全体的には満足。
116 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:02:31 ID:bF4VwJVw
>>113
追加です。
仮に都内で片道10kmの通勤距離だとすると、
一回の満タンで最大2週間（10日間）持つ計算になります。
月に2回の給油（約￥1,500ほど）で特急通勤が可能です（笑）
（…でも大体寄り道するので3回給油かな）
追加です。
仮に都内で片道10kmの通勤距離だとすると、
一回の満タンで最大2週間（10日間）持つ計算になります。
月に2回の給油（約￥1,500ほど）で特急通勤が可能です（笑）
（…でも大体寄り道するので3回給油かな）
117 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:12:32 ID:bF4VwJVw
>>113
スンマソン、もう一つ追加です。
仮に定期代が月￥10,000としても－￥1,500で￥8,500、
一年で約￥100,000以上節約できる計算です。
つまり二年乗れば車輌代が回収できます。
やっぱV125最高！
スンマソン、もう一つ追加です。
仮に定期代が月￥10,000としても－￥1,500で￥8,500、
一年で約￥100,000以上節約できる計算です。
つまり二年乗れば車輌代が回収できます。
やっぱV125最高！
v-linkあたりと比較するとどんな感じ？そ
121 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:08:27 ID:g/uSuavW
すんませんメットインの大きさが気になるんですが。
俺のＸ－９は入りますか？
俺のＸ－９は入りますか？
>>121
無理
無理
123 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:41:22 ID:HmsZxMAS
俺のアライのＸＬサイズは入った
124 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:44:57 ID:5q0iPLz8
みなさんこんばんわ。
ヘッドライトの明るさは十分ですか？
ヘッドライトの明るさは十分ですか？
125 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:52:09 ID:ScipNPUR
ヘッドライトは明るいと思いますよ。
でも、ＨＩＤ付けたど。
でも、ＨＩＤ付けたど。
HIDって何？
129 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:27:43 ID:rVghnPvy
中田HIDえ
>>127
入らなきゃ箱つけりゃええやん。
入らなきゃ箱つけりゃええやん。
131 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:44:04 ID:3bSorIUP
>>93だが、本日18時ごろＧブルー納車で２０キロほど走ってきた。
やはり前評判通り、速い♪。それにアイドリングも非常に安定していて、
ここでさわがれているエンストなどは、おれの車両には微塵にも感じられん。
当たりか♪ よかった。
やはり前評判通り、速い♪。それにアイドリングも非常に安定していて、
ここでさわがれているエンストなどは、おれの車両には微塵にも感じられん。
当たりか♪ よかった。
132 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:55:58 ID:g91fkYAU
パソコン使ってるんだからHIDくらいぐぐれって。
133 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:10:22 ID:kmY0kdPQ
>>113
純正箱にフルフェイスヘルメット入りますか？
純正箱にフルフェイスヘルメット入りますか？
>>127
Lならきつきつだが入る
Lならきつきつだが入る
136 ：ensutoyarou：2005/04/06(水) 22:14:44 ID:U1pod+ne
138 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:19:35 ID:NNa0JqRy
ﾎﾝﾄに105㌔も出るの？
140 ：ensutoyarou：2005/04/06(水) 22:24:33 ID:U1pod+ne
>>137
タオルかヘルメットメンテ用の薄手の布一枚挟むと良い感じ♪
タオルかヘルメットメンテ用の薄手の布一枚挟むと良い感じ♪
143 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:36:44 ID:t7GWvJx9
ラインナップ機種の半分以上がＦＩになるのは何年後だろうか？
そうそう
リアボックスでおススメある？
当方今週末V125G銀納車予定なんです
今まで乗ってたV100には4000円程度の安いボックス付けてたけど
今度は奮発してやりたい
リアボックスでおススメある？
当方今週末V125G銀納車予定なんです
今まで乗ってたV100には4000円程度の安いボックス付けてたけど
今度は奮発してやりたい
145 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:38:21 ID:RdwA5QBD
雑誌見てたらオートボーイからハイコンプマシン(セッティング済新車)がでてるじぁ～ん
駆動系フルチューン＆ボアUP仕様
V100 118cc＝２６万
アド110 124or134cc＝３１万など数車種
何キロでるんじゃろ
G買う前に知ってたら…
駆動系フルチューン＆ボアUP仕様
V100 118cc＝２６万
アド110 124or134cc＝３１万など数車種
何キロでるんじゃろ
G買う前に知ってたら…
146 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:39:07 ID:HmsZxMAS
アドレス銀ならTOBASUが定番。
俺はV100時代のをそのまま使っているぜ
俺はV100時代のをそのまま使っているぜ
>>144
俺はＧＩＶＩのＥ１６スマイル買う予定
http://www.red-sun.co.jp/bike%20box/e16.htm
問題はこいつにＸ－９が入るかどうかなんだよな。さすがに入るかな。
後、ストップランプがバッテリーに及ぼす影響も知りたい。
前前前前スレで神様がインプレしてくれてました。
328 ７７４ＲＲ 05/03/05 03:18:18 ID:w/E3UtOr
GIVIのE16のストップランプつきを付けました。その他の改造はミラーのみです。携帯なんで画像汚いです。
全体
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/143/2005253114692995937-v125.jpg
真後ろ（ブレーキ時）
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/127/2005253103549313302-v125.jpg
真後ろ（ノンブレーキ時）
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/281/2005253114670232735-v125.jpg
斜め後ろ
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/261/2005253114654735941-v125.jpg
付けたいと思ってる方に参考になれば幸いです。
俺はＧＩＶＩのＥ１６スマイル買う予定
http://www.red-sun.co.jp/bike%20box/e16.htm
問題はこいつにＸ－９が入るかどうかなんだよな。さすがに入るかな。
後、ストップランプがバッテリーに及ぼす影響も知りたい。
前前前前スレで神様がインプレしてくれてました。
328 ７７４ＲＲ 05/03/05 03:18:18 ID:w/E3UtOr
GIVIのE16のストップランプつきを付けました。その他の改造はミラーのみです。携帯なんで画像汚いです。
全体
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/143/2005253114692995937-v125.jpg
真後ろ（ブレーキ時）
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/127/2005253103549313302-v125.jpg
真後ろ（ノンブレーキ時）
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/281/2005253114670232735-v125.jpg
斜め後ろ
http://blogfiles.naver.jp/data2/2005/3/5/261/2005253114654735941-v125.jpg
付けたいと思ってる方に参考になれば幸いです。
>>126
HID...説明しよう。
これは"Head In Display"の略で、頭Headの中に画面Displayを入れるIn装置のこと。
目前の環境が全て図表化されて、動くものに関しては、その予想進路を示してくれる。
これにより、ドライバーはより効果的な危険回避を行えるわけだ。
去年、福建省の雄「堵珠云電子」が開発して実用化した。ただ、一部で記憶力低下という副作用が噂され、
まだ人気を得るまでに至ってないのが現状。
googleとかの入力欄に「HID」の三文字を入れれば、関連サイトがいっぱいヒットすると思うよ。
あ、H,I,Dがキーボードのどこにあるか分からない？うーん、そこまで教えるのはめんどくさいなぁ。
HID...説明しよう。
これは"Head In Display"の略で、頭Headの中に画面Displayを入れるIn装置のこと。
目前の環境が全て図表化されて、動くものに関しては、その予想進路を示してくれる。
これにより、ドライバーはより効果的な危険回避を行えるわけだ。
去年、福建省の雄「堵珠云電子」が開発して実用化した。ただ、一部で記憶力低下という副作用が噂され、
まだ人気を得るまでに至ってないのが現状。
googleとかの入力欄に「HID」の三文字を入れれば、関連サイトがいっぱいヒットすると思うよ。
あ、H,I,Dがキーボードのどこにあるか分からない？うーん、そこまで教えるのはめんどくさいなぁ。
H.I.D.ヘッドライト(High Intensity Discharge)
明るさ・・・HID バルブはハロゲンバルブの２～３倍。
寿命・・・HID バルブはハロゲンバルブの約5倍。
省エネ・・・HID バルブはハロゲンバルブの約1/2。バッテリーの負担も軽減します。
注目度・・・HID バルブの美しい光はひときわ目立ちファッション性にも優れています。
いいね。
明るさ・・・HID バルブはハロゲンバルブの２～３倍。
寿命・・・HID バルブはハロゲンバルブの約5倍。
省エネ・・・HID バルブはハロゲンバルブの約1/2。バッテリーの負担も軽減します。
注目度・・・HID バルブの美しい光はひときわ目立ちファッション性にも優れています。
いいね。
今さっき信号待ちで先頭にいると、ブェク125がすり抜けて来て横に並びシグナルGP。何度やっても圧勝。多少フライングされてもすぐに追いつく感じ。メットインと燃料タンクの容量がもう少し欲しい所。
154 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:05:13 ID:SxgyQsck
ここに安いBOXあるよ。
http://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=motor6666&f=&alocale=0jp&mode=1
http://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=motor6666&f=&alocale=0jp&mode=1
155 ：ensutoyarou：2005/04/06(水) 23:07:48 ID:U1pod+ne
>>153
ヴェクじゃ相手にとって不足過ぎ（元ヴェク海苔）
ヴェクじゃ相手にとって不足過ぎ（元ヴェク海苔）
156 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:11:00 ID:HOTyXQZf
しかし、かっこ悪いな小さくて
スペ100の方が高級感もありコンビネーションブレーキで扱いやすい
これで125かぁ？原付ジャン見た目 ダサッ
スペ100の方が高級感もありコンビネーションブレーキで扱いやすい
これで125かぁ？原付ジャン見た目 ダサッ
157 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:11:32 ID:3bSorIUP
俺のカキコはスルーかよ。。。納車オメ！ くらいは言ってほしかったな。
ブレーキランプ付きのボックスいいねえ。そそられる。
配線難しくないかな？後ろ重くなりすぎないかな？
配線難しくないかな？後ろ重くなりすぎないかな？
159 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:14:49 ID:SxgyQsck
納車オメ！
俺のカキコもスルーかよ。
俺のカキコもスルーかよ。
||
Λ||Λ
（ / ⌒ヽ ＜ X-8Rhiだった
| | |
∪ 亅|
| | |
∪∪
：
：
‐ニ三ニ‐
Λ||Λ
（ / ⌒ヽ ＜ X-8Rhiだった
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∪ 亅|
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∪∪
：
：
‐ニ三ニ‐
162 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:17:07 ID:HOTyXQZf
さすが安物、錆びやすいスズキ
国産とはおもえん 東南アジア並の品質
国産とはおもえん 東南アジア並の品質
163 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:18:53 ID:3bSorIUP
あれは>>64のことが心底むかついたからつい。。
でも確かに言葉が悪かったな。すまん。
でも確かに言葉が悪かったな。すまん。
165 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:21:58 ID:8ba7jdyG
Ｈ＝ハイパー
Ｉ＝インパクト
Ｄ＝ドライブ
装着により点火時の電力が３割増しになり中低速～高速まで全域でトルクアップ
更に発生する電力も上がりバッテリー負荷が大幅軽減・・じゃなかった？
Ｉ＝インパクト
Ｄ＝ドライブ
装着により点火時の電力が３割増しになり中低速～高速まで全域でトルクアップ
更に発生する電力も上がりバッテリー負荷が大幅軽減・・じゃなかった？
167 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:23:46 ID:SxgyQsck
Ｉ＝石川島
Ｈ＝播磨
Ｄ＝重工
だと 言っておろうが 愚か者
Ｈ＝播磨
Ｄ＝重工
だと 言っておろうが 愚か者
169 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:24:47 ID:HOTyXQZf
チビ太専用＝アドレス
181ｃｍの俺は恥ずかしくて乗れんよ
181ｃｍの俺は恥ずかしくて乗れんよ
170 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:26:41 ID:uvbXEirM
絶対にスズキのV１２５の開発に携わった社員もエンスト問題のことは知ってるよ。
車、バイク産業では発売してそのあとの情報収集の仕事にも力を入れるから。
だからこれ以上クレームつけても無駄。
まだリコールに踏み切れないのはどこの部品をどう改善すればいいのかがはっきりしてないから。
アドレスの場合は元値が安い商品だから改善に金を費やせないからスズキが改善の方法見つけるまで
しばらくかかるけどもう発売から１ヶ月たってるからもうすぐリコールあるよ。
車、バイク産業では発売してそのあとの情報収集の仕事にも力を入れるから。
だからこれ以上クレームつけても無駄。
まだリコールに踏み切れないのはどこの部品をどう改善すればいいのかがはっきりしてないから。
アドレスの場合は元値が安い商品だから改善に金を費やせないからスズキが改善の方法見つけるまで
しばらくかかるけどもう発売から１ヶ月たってるからもうすぐリコールあるよ。
171 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:31:08 ID:3hycZzHv
だから納車に40日もかかんのか。。。
172 ：ensutoyarou：2005/04/06(水) 23:35:56 ID:U1pod+ne
>>166
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/parts/hell_s/ip_x8rhis.html
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/parts/hell_s/ip_x9.html
シルエット比べるとX-9の方が余裕ありそうな予感。
うちは無理に閉めるというわけではないけど結構ぎりぎりに近くて
配線の出っ張りの上に乗ってると天辺が当たるような。
メットインでも特にベンチレーションの出っ張りが邪魔になって無理だった。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/parts/hell_s/ip_x8rhis.html
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/parts/hell_s/ip_x9.html
シルエット比べるとX-9の方が余裕ありそうな予感。
うちは無理に閉めるというわけではないけど結構ぎりぎりに近くて
配線の出っ張りの上に乗ってると天辺が当たるような。
メットインでも特にベンチレーションの出っ張りが邪魔になって無理だった。
Ｈ＝ハ
ァ
Ｉ＝ イ
Ｄ＝デ
ブ、
ピ
ザ
で
も
食
っ
て
ろ
ァ
Ｉ＝ イ
Ｄ＝デ
ブ、
ピ
ザ
で
も
食
っ
て
ろ
どうしてキャブにしなかったんじゃ
エンストが直ったバージョンは価格が高いという落ちはないだろうな・・・
前スレで少しだけ出ていたインナーポケット後付けだが、
買ったバイク屋に調べてもらったら十分可能だと。
ポケットパーツと取り付けボルトと無印用コンビニフックを取り外した後の
シールドなど一式で２０００円代で済むらしい。
バイク屋の親父も無印Ｖ１２５海苔なので親父も付けるからと２セット発注。
しかし・・・車両生産が間に合ってないから納期に結構時間かかるらしい・・・
それと今日知ったが、Ｖ１２５ってデコンプ付いているんだね。
バッテリー負荷軽減の為らしいが。
買ったバイク屋に調べてもらったら十分可能だと。
ポケットパーツと取り付けボルトと無印用コンビニフックを取り外した後の
シールドなど一式で２０００円代で済むらしい。
バイク屋の親父も無印Ｖ１２５海苔なので親父も付けるからと２セット発注。
しかし・・・車両生産が間に合ってないから納期に結構時間かかるらしい・・・
それと今日知ったが、Ｖ１２５ってデコンプ付いているんだね。
バッテリー負荷軽減の為らしいが。
神のようなバイク屋のオヤジさんだ。
179 ：774RR：2005/04/07(木) 00:39:48 ID:nbRdrS7w
オイル交換の時、スロットルボディの中を掃除したらエンスト直った
ギビのスットップランプ付きボックスって簡単に配線つなげられるのでしょうか？
やりかたはどんなかんじなのでしょうか？
やりかたはどんなかんじなのでしょうか？
181 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:47:36 ID:Hf+1lLZ9
メーカーに教えてヤレ
182 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:48:43 ID:PwgoR00y
おれも１８０ｃｍあるからアドレスには乗れないな。
上半身がむき出しになって冬は激寒だし。
ちび太専用バイクだな、ありゃ
上半身がむき出しになって冬は激寒だし。
ちび太専用バイクだな、ありゃ
>>147
そーゆーのって背中の部分にクッションないけど、どうなんだろ？
神の写真を見るとけっこう後ろの部分に付いてるから背中当たらないかな。
もちっと安いクッション付いてるの買おうと思ってたんだけど、このランプいいなｗ
そーゆーのって背中の部分にクッションないけど、どうなんだろ？
神の写真を見るとけっこう後ろの部分に付いてるから背中当たらないかな。
もちっと安いクッション付いてるの買おうと思ってたんだけど、このランプいいなｗ
184 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:54:40 ID:ajyEMS5V
だからーこっちにも良いのがあるって。
http://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=motor6666&f=&alocale=0jp&mode=1
http://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=motor6666&f=&alocale=0jp&mode=1
まああれだ、納車されたばかりで「オレのはエンストしないぜ！」とか言ってる厨房は、
過去スレを100回読み直せ。
それとも日本語が正しく読めないのか？
まあ理解できないならそれでもいいか。どうせそのうちわかるから。
過去スレを100回読み直せ。
それとも日本語が正しく読めないのか？
まあ理解できないならそれでもいいか。どうせそのうちわかるから。
だからー、漏れが既に毎日ボリショイ走法してるから大丈夫だって。
安心して乗れ。withoutエンヌト。
安心して乗れ。withoutエンヌト。
187 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:17:49 ID:W7Ojl+Ra
リッチーブラックモア奏法。
188 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:28:01 ID:Z6Va1wzS
>>183
BOXつけるのであればタンデムはあきらめたほうがいい。
あれだけ狭いスペースに挟まれてストップゴーを繰り返されたら
後ろはたまったもんじゃない。タンデムするときはBOXをはずした
ほうがいい。
BOXつけるのであればタンデムはあきらめたほうがいい。
あれだけ狭いスペースに挟まれてストップゴーを繰り返されたら
後ろはたまったもんじゃない。タンデムするときはBOXをはずした
ほうがいい。
>>188
ウチの嫁はボックスつけたら後ろにひっくり返らなそうな安心感があるって
言ってるよ？
別に寄りかかってボックスをバックレスト代わりにしてるワケでもないのに
気分的に安心らしい。
タンデムもV100ボックス無し時代よりラク(俺も嫁も)になったよ。
ちなみに俺は太め、嫁は細め。
ウチの嫁はボックスつけたら後ろにひっくり返らなそうな安心感があるって
言ってるよ？
別に寄りかかってボックスをバックレスト代わりにしてるワケでもないのに
気分的に安心らしい。
タンデムもV100ボックス無し時代よりラク(俺も嫁も)になったよ。
ちなみに俺は太め、嫁は細め。
190 ： ◆3uwVLGEcVo ：2005/04/07(木) 01:47:35 ID:U6RUx/BW
このバイクにＨＩＤつけれるのかな？
>>188はＢＯＸ付けてタンデムしたことないでしょ？
ＢＯＸや背もたれはあったほうが同乗者に安心感を与える。
ストップ＆ゴーで後ろの人間にストレスを与えるほどの急動作を
するのも度素人だろ。
配線は簡単です。でも部品バラスのがめんどくさいよね。
ＧＩＶＩでストップランプない奴
ttp://www.daytona.co.jp/givi/p2/p2a.html
Ｅ２６０もお勧め。
ＢＯＸや背もたれはあったほうが同乗者に安心感を与える。
ストップ＆ゴーで後ろの人間にストレスを与えるほどの急動作を
するのも度素人だろ。
配線は簡単です。でも部品バラスのがめんどくさいよね。
ＧＩＶＩでストップランプない奴
ttp://www.daytona.co.jp/givi/p2/p2a.html
Ｅ２６０もお勧め。
>>109
タンデムバーはいいと思うが、マフラーとエアクリは単なるファッションパーツだろうな。
パワーデータ無いし音量がどうなるのかも分からん。おまけに保証規定が糞。
そもそもFIでマフラーとかエアクリだけ替えたところで…。
まぁ、DQNをカモるならこの程度で十分か。
タンデムバーはいいと思うが、マフラーとエアクリは単なるファッションパーツだろうな。
パワーデータ無いし音量がどうなるのかも分からん。おまけに保証規定が糞。
そもそもFIでマフラーとかエアクリだけ替えたところで…。
まぁ、DQNをカモるならこの程度で十分か。
FIってメインジェットあんの？
194 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 02:55:00 ID:Z6Va1wzS
>>191
>ＢＯＸや背もたれはあったほうが同乗者に安心感を与える
ちゃんと読んでるか？「あれだけ狭いスペースに挟まれて」って
書いてるよな？シートに余裕があるんだったら別だが、ストップ
ゴーの連続、運転者の姿勢だって常にじっとしてるわけじゃない。
かなりのストレスだ。
>急動作
いったいどこに「急動作」なんて書いてんだ？ど田舎ならともかく
街中を走るのであれば当然のようにゴーストップの連続、しかも
車体の大きさから原付と思われ煽られることもしばしばだ。
>するのも度素人だろ。
お前は何のプロなんだよ？
>ＢＯＸや背もたれはあったほうが同乗者に安心感を与える
ちゃんと読んでるか？「あれだけ狭いスペースに挟まれて」って
書いてるよな？シートに余裕があるんだったら別だが、ストップ
ゴーの連続、運転者の姿勢だって常にじっとしてるわけじゃない。
かなりのストレスだ。
>急動作
いったいどこに「急動作」なんて書いてんだ？ど田舎ならともかく
街中を走るのであれば当然のようにゴーストップの連続、しかも
車体の大きさから原付と思われ煽られることもしばしばだ。
>するのも度素人だろ。
お前は何のプロなんだよ？
タンデムする時もボックスつけていたほうが良いような。
後ろ乗る人楽だし。
体でかい人ならともかく、ボックス付けていてそんなに狭いだろうか。
後ろ乗る人楽だし。
体でかい人ならともかく、ボックス付けていてそんなに狭いだろうか。
リアキャリアが使えよーが使えまいがタンデムには全然関係ないなぁ。
キャリアに乗るわけじゃあるまいし。
そんな事でグダグダ言う事自体、ロクに乗せた事も乗った事も
ケース付けた事も無いいい証拠のように思えるがねぇ。
キャリアに乗るわけじゃあるまいし。
そんな事でグダグダ言う事自体、ロクに乗せた事も乗った事も
ケース付けた事も無いいい証拠のように思えるがねぇ。
>>191
Ｅ２６０ってＥ１６スマイルより幅が５センチ大きいんですよね
すり抜けのときとか邪魔にならないでしょうかね？
あとストップランプない奴は何かと怖いですが実際、夜間他者から見たら視認性どうなんでしょうか？
Ｅ２６０ってＥ１６スマイルより幅が５センチ大きいんですよね
すり抜けのときとか邪魔にならないでしょうかね？
あとストップランプない奴は何かと怖いですが実際、夜間他者から見たら視認性どうなんでしょうか？
>>197
はっきり言うと無問題。
ストップランプ付いてる箱なんて少数派。
漏れの通勤路（Ｒ16横須賀ー関内）ではbikebox(hipbox)とメイホーがほとんどだが、
それでテールランプが隠れているような車両には出会ったことはない。
むしろ巨大なダサい赤リフレクターのおかげで視認性は向上している。
はっきり言うと無問題。
ストップランプ付いてる箱なんて少数派。
漏れの通勤路（Ｒ16横須賀ー関内）ではbikebox(hipbox)とメイホーがほとんどだが、
それでテールランプが隠れているような車両には出会ったことはない。
むしろ巨大なダサい赤リフレクターのおかげで視認性は向上している。
199 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 08:09:20 ID:T3jjltpn
箱箱とうるせえ奴らだな
野菜の収穫かごでも付けてろや！
野菜の収穫かごでも付けてろや！
200 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 08:19:02 ID:lIMRB/ma
ちび太のバイク、
ちび太のバイク、
ちび太のバイクはサークルK
ちび太のバイク、
ちび太のバイクはサークルK
201 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 08:19:26 ID:Sla4/4nF
202 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 09:11:02 ID:Hf+1lLZ9
V125でもウィリーできるのね
X-9のXLは何とか入ってる。
シートを押さえつけないと閉まらないけど、
V100も似たようなものだったし。
メット入れた状態でシートに座るのはよくないだろね。
シートを押さえつけないと閉まらないけど、
V100も似たようなものだったし。
メット入れた状態でシートに座るのはよくないだろね。
205 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 10:14:36 ID:SduVzDA3
いやあV125滅茶苦茶速いな・・・
今までG悪でアド１１０やリードにすらちぎられまくってたけど
今度は逆にみんなミラーの点・・・（ﾜﾗ
まだ遭遇していないシグX150やコマジェと勝負してえ
何処に行けば遭遇しやすいですかね？
今までG悪でアド１１０やリードにすらちぎられまくってたけど
今度は逆にみんなミラーの点・・・（ﾜﾗ
まだ遭遇していないシグX150やコマジェと勝負してえ
何処に行けば遭遇しやすいですかね？
207 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 11:53:50 ID:aWtBfACe
>>133
遅レスすんません。
純正箱（25L／￥10,500）にフルフェイス入ると思います。
私の「OGK」バイザー付きLサイズが入りましたので。
シート下にも上記「OGK」がそのまま入りました。
>>138
残念ながら私は「業者」ではありません（笑）
ただのユーザーです。
>>203
V125でウイリー可能ですか！
原2クラスでウイリーは無理と思っていました。
ナラシが終わったら是非チャレンジしてみます。
楽しみだな～（笑）
遅レスすんません。
純正箱（25L／￥10,500）にフルフェイス入ると思います。
私の「OGK」バイザー付きLサイズが入りましたので。
シート下にも上記「OGK」がそのまま入りました。
>>138
残念ながら私は「業者」ではありません（笑）
ただのユーザーです。
>>203
V125でウイリー可能ですか！
原2クラスでウイリーは無理と思っていました。
ナラシが終わったら是非チャレンジしてみます。
楽しみだな～（笑）
208 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 12:00:20 ID:WSA5MCiO
今月のモトチャンプにちょっとだけインプレ書いてあるよ。
ウイリーしてる写真付きで
ウイリーしてる写真付きで
カバーかけてる人に聞きたいのですがカバー外す時にアラームの誤作動ってよくありますか？
少々ハンドルが動く位では電子音の方も鳴らないな
>>193
FIにメインジェットはない。インジェクターがある。
FIにメインジェットはない。インジェクターがある。
213 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:18:42 ID:aWtBfACe
>>208
サンクス。本屋で見てきた。
いいねぇ～ウイリーできる原2スクーター（笑）
前のグラアクじゃウイリーなんて考えられんかった。
俺のは外せる純正ボックス付きだから、
感覚に馴れるまで、無難に（緊急脱出を考えて）
外してやろうかなぁ…。
最終的に昔セピアZZでクリアした200m以上だな（笑）
いつかできたら報告しますわ。
みんなV125でウイリーしようぜ！
サンクス。本屋で見てきた。
いいねぇ～ウイリーできる原2スクーター（笑）
前のグラアクじゃウイリーなんて考えられんかった。
俺のは外せる純正ボックス付きだから、
感覚に馴れるまで、無難に（緊急脱出を考えて）
外してやろうかなぁ…。
最終的に昔セピアZZでクリアした200m以上だな（笑）
いつかできたら報告しますわ。
みんなV125でウイリーしようぜ！
214 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:26:15 ID:aWtBfACe
そう言えば昨朝上野で「バラデロ」と並んだ。
とても同じ125とは思えんデカさ！
すんげー笑えた。あれは反則だろ（笑）
でもやっぱ遅いけどね。
とても同じ125とは思えんデカさ！
すんげー笑えた。あれは反則だろ（笑）
でもやっぱ遅いけどね。
215 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:49:26 ID:Aee+S8N2
すいません 125で アドレスかシグナスか迷ってるのですが 加速とかスピードとか どちらが早いのですか
216 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:55:20 ID:MkunKUfr
>>215
このスレ来てる時点で迷ってない
このスレ来てる時点で迷ってない
217 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:58:56 ID:Aee+S8N2
迷ってるのですが… 性能はどちらがうえなのでしょう？ ホントにすいません 教えてください
218 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:59:05 ID:WSA5MCiO
マフラー予約してしまった
アレグはどうなんだか楽しみだわ
アレグはどうなんだか楽しみだわ
219 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:08:52 ID:aWtBfACe
性能→アドレス
デザイン→シグナス
でしょ。あとはお好きに。
デザイン→シグナス
でしょ。あとはお好きに。
220 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:13:36 ID:Aee+S8N2
ありがとうございました もう一つ質問なんですが ホントに エンストは おこるのですか
221 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:15:24 ID:Hf+1lLZ9
シグのフロントデザイン、ダサい！
222 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:16:48 ID:DcwNRoUU
今年の東京モーターショーまでに１５０ccのアドレスＶ１５０/Ｖ１５０Ｇ
が発売される様になって欲しいです。 メーカーのスズキさん、どうでしょ
うかね。
が発売される様になって欲しいです。 メーカーのスズキさん、どうでしょ
うかね。
125が売れたら考えるって云ってたよ。
224 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:35:11 ID:aWtBfACe
225 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:38:13 ID:nyDGDfoL
長時間乗ってたら腰が痛くなってくる。おれの身長が１８１もあるからかもしれないけど。。
背もたれパッド発売されないかな？
背もたれパッド発売されないかな？
226 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:40:28 ID:aWtBfACe
しっかしユーザーとしてはあんま売れ過ぎても困るなぁ…。
シグナルGPでみんなV125だと性能的な優越感も無くなるし。
シグナルGPでみんなV125だと性能的な優越感も無くなるし。
>>225
漏れも181cmしかないが、まあ通勤片道30kmが境界線かな。
けうのえん●と
１２回目 13:05 1471km
１３回目 13:35 1474km
以前ヴェクに付けてたショ－トミラ－を移植しますた♪
左ミラ－はすぐに折り畳めるようにしてあるのでかな～り快適。
漏れも181cmしかないが、まあ通勤片道30kmが境界線かな。
けうのえん●と
１２回目 13:05 1471km
１３回目 13:35 1474km
以前ヴェクに付けてたショ－トミラ－を移植しますた♪
左ミラ－はすぐに折り畳めるようにしてあるのでかな～り快適。
アドレスVの150って前スレにもあったけど
本当の話なの？
どこから出た情報なんだろう
本当の話なの？
どこから出た情報なんだろう
229 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:13:23 ID:nyDGDfoL
>>227
今日4時間ほどぶっ続けで運転したのだが、腰がかなり痛くなる。
おれのでかい身長に対して、
ハンドルの位置が低いというのもあるし、
構造上、運転中に後ろにもたれられられるものがない。
このような状況なのでけっこうつらいものがある。
身長１８０越えの奴の長距離走行時の、体の疲労のインプレを求む。
今日4時間ほどぶっ続けで運転したのだが、腰がかなり痛くなる。
おれのでかい身長に対して、
ハンドルの位置が低いというのもあるし、
構造上、運転中に後ろにもたれられられるものがない。
このような状況なのでけっこうつらいものがある。
身長１８０越えの奴の長距離走行時の、体の疲労のインプレを求む。
だから体でかいヤシはサイズ考えて選べってボリショイ
231 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:57:43 ID:KsfSkAz8
>>215
V125の方が０発進、再加速は速いよ。最高速度は同じ位じゃない？
シグの最高速度については台湾と国内で違うらしいけど。
>>221
シグX125は乗ってみるとゲンナリするね。
フロント周りもそうだけど、特にメーター周り・・あのダサさときたら無いよ。
って乗ってていつも思う。何とかしたい・・。
V125の方が０発進、再加速は速いよ。最高速度は同じ位じゃない？
シグの最高速度については台湾と国内で違うらしいけど。
>>221
シグX125は乗ってみるとゲンナリするね。
フロント周りもそうだけど、特にメーター周り・・あのダサさときたら無いよ。
って乗ってていつも思う。何とかしたい・・。
>>220
自分の立場に置き換えれば明確だよ
もし自分のV１２５がエンストしたら、その度ごとにこのスレに書く？
普通はバイク屋に文句言って直してもらうんじゃない
エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに書きつづける、脳内厨以外の何者？
自分の立場に置き換えれば明確だよ
もし自分のV１２５がエンストしたら、その度ごとにこのスレに書く？
普通はバイク屋に文句言って直してもらうんじゃない
エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに書きつづける、脳内厨以外の何者？
走行距離９００km超えて、なんかパワーダウンしてきたような感じがする。
坂道でラクラク８０Km/h超えることできたのに、けふは８０から上がらなかった。
オイル交換したら復活しまつか？
ちなみにエンストは１回のみ。
坂道でラクラク８０Km/h超えることできたのに、けふは８０から上がらなかった。
オイル交換したら復活しまつか？
ちなみにエンストは１回のみ。
今度の日曜日にV125ブラック納車される予定なので記念カキコ
オートバイに乗るのは、かれこれ15年以上ぶりのオヤジなんだけど
心うきうきで待遠しいです！あとヘルメットとグローブも準備しとかないとネ。
オートバイに乗るのは、かれこれ15年以上ぶりのオヤジなんだけど
心うきうきで待遠しいです！あとヘルメットとグローブも準備しとかないとネ。
エンストなんて簡単になおせるよ
ＦＩの近くをカナヅチで思い切りたたけばＯＫ
電化製品もそうだけど、だいたいこういう物はたたけばなおる
ＦＩの近くをカナヅチで思い切りたたけばＯＫ
電化製品もそうだけど、だいたいこういう物はたたけばなおる
236 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:14:14 ID:9aQx5T0v
>>228
全スレのエイプリールフールだろ。
しかしV150は出て欲しいと思う。
これで高速走れば周りの車もびっくりするだろ。
この小さな車体では、高速走るうえで視認性とか低いから、発売される現実感は薄いと思うが。
全スレのエイプリールフールだろ。
しかしV150は出て欲しいと思う。
これで高速走れば周りの車もびっくりするだろ。
この小さな車体では、高速走るうえで視認性とか低いから、発売される現実感は薄いと思うが。
分別の付くいいオヤジがV125みたいなDQNスクータ乗るなよ>>234
238 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:23:11 ID:qiUfbtYW
V１２５ってＤＱＮ視あｓれてるんですかああ？？
私は分別をわきまえて、コンパクトサイズででいてそこそこ走ってくれるこのスクーターを選びました。
182cm68kg市街走行38km/L総走行距離750kmエンスト2回。
182cm68kg市街走行38km/L総走行距離750kmエンスト2回。
みんなでかいな・・・
>>206
198だが、きっと遭ってるな。
漏れは黒のＶ100、前カゴ、hipbox、Ｈカバーのオッサンすたいる。
なぜか黄モロコシのウインタージャケットを着ている。
もう一つバイクに特徴があるが、書くと確実に特定されるしな。
行きも帰りもかなり爆走してまつ。
198だが、きっと遭ってるな。
漏れは黒のＶ100、前カゴ、hipbox、Ｈカバーのオッサンすたいる。
なぜか黄モロコシのウインタージャケットを着ている。
もう一つバイクに特徴があるが、書くと確実に特定されるしな。
行きも帰りもかなり爆走してまつ。
242 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:48:16 ID:WSA5MCiO
Vで軽二輪はでないでしょ 原２どまりでわ…
一見ゼロハンに見えて実は１２５っていう「羊の皮を被った狼」的魅力がV125にはある。
性能、価格、実用性などのトータルバランスを考えると日本はもとより世界でクラス最高の位置にあるといっても
過言ではないのでは？
まあデザインは二の次なところが残念なんだけど、それだからこそ
いい年した大人がアドレスを選ぶ判断理由も大いにあると俺は思うんだけどな。
性能、価格、実用性などのトータルバランスを考えると日本はもとより世界でクラス最高の位置にあるといっても
過言ではないのでは？
まあデザインは二の次なところが残念なんだけど、それだからこそ
いい年した大人がアドレスを選ぶ判断理由も大いにあると俺は思うんだけどな。
ここでネタにしようと思って、Let's4のオプションのメットイン用インナーマット買ってみた。
サイズも形もV125にもぴったり合った。
裏がゴムで表がモケットぽく、ズレないしメットに傷が付かないと思う。
ただしDCソケットにかぶるから、DCは使いにくくなる。(俺は使わないからいい)
自分で厚めの布を切れば作れるようなもんだから、\1575出すのはイヤな人は自作でどうぞ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
サイズも形もV125にもぴったり合った。
裏がゴムで表がモケットぽく、ズレないしメットに傷が付かないと思う。
ただしDCソケットにかぶるから、DCは使いにくくなる。(俺は使わないからいい)
自分で厚めの布を切れば作れるようなもんだから、\1575出すのはイヤな人は自作でどうぞ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
ヘルメットについてくる 布の袋？じゃ薄いのかなぁ
247 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:37:25 ID:fppapDQE
（＾ω＾）⊃ ｱｳﾄ!!!
（⊃ ）
／ ヽ
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
／ ヽ
（ ＾ω＾） ヨヨイの!!
（⊃⊂ ）
／ ヽ
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
⊂二二二（ ＾ω＾）ニニ二⊃
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾞｰﾝ
／／／
／／／
＿[警]
( ) (^ω^ )
( )Ｖノ ）
| | |
（⊃ ）
／ ヽ
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
／ ヽ
（ ＾ω＾） ヨヨイの!!
（⊃⊂ ）
／ ヽ
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
⊂二二二（ ＾ω＾）ニニ二⊃
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾞｰﾝ
／／／
／／／
＿[警]
( ) (^ω^ )
( )Ｖノ ）
| | |
248 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:49:52 ID:qiUfbtYW
warosu
249 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:57:48 ID:HYz/ah0L
今、G青納車待ちですね。
昨日、初めて街中でG青見ました。
コンビ二前に駐車していました。
実際銀よりは目立ちますね、でもカッコイイというわけではない。
銀は目立ちますね。
ノーマルは黒が一番人気でしょう。
G青よりノーマル黒のほうがデザインは好きですね。
ノーマルにインナーポケットが装備されていれば・・・。
リアキャリアを購入して、ノーマル黒を購入してました。
昨日、初めて街中でG青見ました。
コンビ二前に駐車していました。
実際銀よりは目立ちますね、でもカッコイイというわけではない。
銀は目立ちますね。
ノーマルは黒が一番人気でしょう。
G青よりノーマル黒のほうがデザインは好きですね。
ノーマルにインナーポケットが装備されていれば・・・。
リアキャリアを購入して、ノーマル黒を購入してました。
250 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:14:12 ID:lIMRB/ma
銀G,今月分は完売だとさ。
今日バイク屋回ってみたけどメーカー在庫なし。5月だと。。。
さらに5月かどうかも怪しいそうな。
さらに5月かどうかも怪しいそうな。
252 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:23:35 ID:lIMRB/ma
爆発的に売れてるってさ・・・。
254 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:39:23 ID:9aQx5T0v
売れてるって言う割に走っているのを見ないのだが
255 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:42:12 ID:3NXowiDl
銀
今日契約、明日納車。
捜している人達、悪いね。
今日契約、明日納車。
捜している人達、悪いね。
256 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:42:50 ID:HvNANPGJ
そりゃそうだ、発売されて2ヶ月で町中はしってたら
今まで売られてたモデルがまるっきり売れてない事になる
そんな常識も解らんのか
しかしV125売れてるな、納車待ちが増えてるみたいだな
今まで売られてたモデルがまるっきり売れてない事になる
そんな常識も解らんのか
しかしV125売れてるな、納車待ちが増えてるみたいだな
V100の在庫ありすぎで、それが掃けるまではどうにもとのこと。
258 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:55:07 ID:q8n/02kV
ST250が25マソで売ってるから、なんとなく損な気がする
ので、ST250買いで正解？
ので、ST250買いで正解？
年1万台売れたとしても1ヶ月じゃ800台程度
シグXが1年3000台しか売れなくても３年売れば9000台街を走ってることになる
シグXが1年3000台しか売れなくても３年売れば9000台街を走ってることになる
260 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:59:27 ID:iVXMkn/t
原２買う人はほとんどがセカンドバイクとしてなんじゃないの？
ちょっとそこまでっていう使い方だったら圧倒的にスクーターの方が便利だし
ちょっとそこまでっていう使い方だったら圧倒的にスクーターの方が便利だし
261 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:00:34 ID:Z6Va1wzS
>>232
>エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに書きつ
>づける、脳内厨以外の何者？
http://daiwai.travel-way.net/
700km越えたくらいから、発進時に時々エンストするようになりました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1254655&rev=1
又、今日までに３回エンストしています。
http://www2.spline.tv/bbs/asiaparts_jp/
急停止したら、止まることがあった。
http://www.h7.dion.ne.jp/~s.s.i/3nikki.html
ところで今日バイクで走行中、いきなりエンストしました。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103010696#4130070
エンストする⇒これは困ります．スタートする瞬間(クラッチがつながるまで)と，アクセルオフして止まる時に，一時的にアイドリングが下がります．運が悪いとエンストします．
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103010696#4130070
エンストは、６０～７０キロで走行中にスロットルを戻したらエンストした経験があります。
これらは全部「ウソ」だって言いたいんだよな？
エンストを否定してるヤツ＝業者って考えた方が自然だろ。
>エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに書きつ
>づける、脳内厨以外の何者？
http://daiwai.travel-way.net/
700km越えたくらいから、発進時に時々エンストするようになりました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1254655&rev=1
又、今日までに３回エンストしています。
http://www2.spline.tv/bbs/asiaparts_jp/
急停止したら、止まることがあった。
http://www.h7.dion.ne.jp/~s.s.i/3nikki.html
ところで今日バイクで走行中、いきなりエンストしました。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103010696#4130070
エンストする⇒これは困ります．スタートする瞬間(クラッチがつながるまで)と，アクセルオフして止まる時に，一時的にアイドリングが下がります．運が悪いとエンストします．
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103010696#4130070
エンストは、６０～７０キロで走行中にスロットルを戻したらエンストした経験があります。
これらは全部「ウソ」だって言いたいんだよな？
エンストを否定してるヤツ＝業者って考えた方が自然だろ。
262 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:05:30 ID:rT+hvCYG
すみません、Gのサイドスタンドはセンタースタンドのほかにもサイドスタンドが付いているということでなのですか?
それともGにはセンタースタンドが付いていなくて、サイドスタンドのみが付いているということなのですか?
それともGにはセンタースタンドが付いていなくて、サイドスタンドのみが付いているということなのですか?
263 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:07:34 ID:NXaco0f4
両方ついちょる。
発売前後の祭りのとき以来来たけど、相変わらず神なのかい？これは
何やらエンストとか騒がれてるけど。今年の秋に400NKから乗り換え予定
何やらエンストとか騒がれてるけど。今年の秋に400NKから乗り換え予定
>>261
考え方が極端すぎるんじゃない？
「否定」してるんじゃなくて、「自分のＶ１２５はエンストしない」から本当なの？と問い掛けてるのに
工作員や業者扱いしちゃ、議論にならないわな。
実際に、「エンストしない車両」もあるようだから、やはりバラツキが多いんだろうね。
早く手に入れて優越感を持った分「リスク」を背負い込むのは仕方のない事かもしれないな。
色んな人がいるから仕方ないけど、正確な情報もそうでない情報も溢れてるから、それをいかに選別して自分のものにするかが勝負の分かれ目だな。
ちなみに、俺の銀Ｇはエンストしてない。
エンストしそうになるのは事実であるが・・・・。
長文失礼
考え方が極端すぎるんじゃない？
「否定」してるんじゃなくて、「自分のＶ１２５はエンストしない」から本当なの？と問い掛けてるのに
工作員や業者扱いしちゃ、議論にならないわな。
実際に、「エンストしない車両」もあるようだから、やはりバラツキが多いんだろうね。
早く手に入れて優越感を持った分「リスク」を背負い込むのは仕方のない事かもしれないな。
色んな人がいるから仕方ないけど、正確な情報もそうでない情報も溢れてるから、それをいかに選別して自分のものにするかが勝負の分かれ目だな。
ちなみに、俺の銀Ｇはエンストしてない。
エンストしそうになるのは事実であるが・・・・。
長文失礼
266 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:18:32 ID:nyDGDfoL
ちなみに俺のG青も、現在走行180キロとまだ浅いが全くエンストなし。
アクセルを急に戻してたり、
低速でクラッチが切れる瞬間などでも、問題なし。とまりそうな気配すら感じられない。
アイドリングも非常に安定している。やはり個体差では？
おれのは
アクセルを急に戻してたり、
低速でクラッチが切れる瞬間などでも、問題なし。とまりそうな気配すら感じられない。
アイドリングも非常に安定している。やはり個体差では？
おれのは
やっぱり中国人のせいかなあ
俺も今日Ｇ銀納車だた
ものすごい加速いいなこれ、通勤通学最強だな！シガーソケットを二穴にして、片方ＯＮＯＦＦ付きライトにして、片方携帯充電にしますた
明日後ろかご買おうっと
ものすごい加速いいなこれ、通勤通学最強だな！シガーソケットを二穴にして、片方ＯＮＯＦＦ付きライトにして、片方携帯充電にしますた
明日後ろかご買おうっと
全国にまんべんなく行き渡れば、もっと色々な話しも出てくるだろう♪
と、言うわけでおら寝るべ・・・。
と、言うわけでおら寝るべ・・・。
V125、おかげさまで結構な納車待ちらしい。
鉄が不足してるから生産台数が限られるんだと。
鉄が不足してるから生産台数が限られるんだと。
271 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:30:52 ID:zjXFfh4E
250ccクラスのビクスクの最高速が120k/hほどで
V125が105k/hくらい。
町乗りじゃビクスクなど相手にならんね
値段も三分の一ぐらいだし
いい買い物した
V125が105k/hくらい。
町乗りじゃビクスクなど相手にならんね
値段も三分の一ぐらいだし
いい買い物した
272 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:34:43 ID:HvNANPGJ
エンストを気にしてる奴は、FI車は選択から抜くべし
V125もシグXも小マジェも原2種のFIは皆エンスト報告有り
V125もシグXも小マジェも原2種のFIは皆エンスト報告有り
273 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:35:41 ID:YuCgdkST
>>271
おまいはアホか
おまいはアホか
274 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:36:04 ID:Z6Va1wzS
>>265
>「否定」してるんじゃなくて、「自分のＶ１２５はエンストしない」から
>本当なの？と問い掛けてるのに
ちゃんと読めよ。
220 ７７４ＲＲ 2005/04/07(木) 18:13:36 ID:Aee+S8N2
もう一つ質問なんですが ホントに エンストは おこるのですか
232 ７７４ＲＲ sage 2005/04/07(木) 20:09:38 ID:mwPaNh3Y
エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに
書きつづける、脳内厨以外の何者？
>「否定」してるんじゃなくて、「自分のＶ１２５はエンストしない」から
>本当なの？と問い掛けてるのに
ちゃんと読めよ。
220 ７７４ＲＲ 2005/04/07(木) 18:13:36 ID:Aee+S8N2
もう一つ質問なんですが ホントに エンストは おこるのですか
232 ７７４ＲＲ sage 2005/04/07(木) 20:09:38 ID:mwPaNh3Y
エンスト怖いといいながら、直さずに、このスレや価格CMに
書きつづける、脳内厨以外の何者？
275 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:39:59 ID:WSA5MCiO
にーはんのビクスクって120k/hぐらいしかでないんだー
160k/hぐらいでると思ってたよ。
160k/hぐらいでると思ってたよ。
V125教習車が教習所に流れる関係上
落ち着く8月あたりまでは難しいか
落ち着く8月あたりまでは難しいか
>>274
あのね、、、、今までの書き込みや批判を総合的に判断して意見してる訳よ。
あんただけに向けたメッセージじゃないんだぜ。
それすら、読み取れないのか？
あんただって、色んな所からコピペしてきて殆んどの書き込みを読んでるんだろ？
そうやって、人の揚足とって人を馬鹿にするのが楽しいならそういう場でやったらいいで無いかい？
以上終り！
あのね、、、、今までの書き込みや批判を総合的に判断して意見してる訳よ。
あんただけに向けたメッセージじゃないんだぜ。
それすら、読み取れないのか？
あんただって、色んな所からコピペしてきて殆んどの書き込みを読んでるんだろ？
そうやって、人の揚足とって人を馬鹿にするのが楽しいならそういう場でやったらいいで無いかい？
以上終り！
これで教習させんの？なんか不安だな、こんな取り回しラクなのじゃなくてコマジェとかのがよくない?上達しそう
試験場が技能試験にV125導入したら
どうなっかね～
どうなっかね～
280 ：へたれキセルンルン：2005/04/08(金) 00:03:27 ID:Xf733Ud/
免許なしで買ってます。
>>262
センターとサイド両方ついてお買い得です。
しかも、エンジン掛けたままサイドを使うと
エンジンが止まってくれる便利機能付き！
・・・・・ハッΣ(ﾟДﾟ)
エンストっぽい原因って、このサイドスタンドのスイッチの
接触不良か？
センターとサイド両方ついてお買い得です。
しかも、エンジン掛けたままサイドを使うと
エンジンが止まってくれる便利機能付き！
・・・・・ハッΣ(ﾟДﾟ)
エンストっぽい原因って、このサイドスタンドのスイッチの
接触不良か？
282 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:15:04 ID:kGcT2da/
ありえる
いや、それだとどんな走行状態でもおきてなきゃいかんだろｗ
サイドスタンド無しの無印でもエンスト報告あるんだから、違うんでね？
お～い 死んだ奴
まだ居ないかぁ
エンストが原因で死んだら報告しろよ
まだ居ないかぁ
エンストが原因で死んだら報告しろよ
287 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:56:53 ID:DgxRB4wv
実際400ccのビクスクでも140-150ｋ/ｈが限度だよ
400ccならMT買ったほうが全然マシだね
400ccならMT買ったほうが全然マシだね
288 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 01:05:32 ID:EpVkQ+a/
>>277
>あのね、、、、今までの書き込みや批判を総合的に判断して意見してる訳よ。
あのな、「エンストがおこるのか？」という問いに対して「脳内厨だ」ってなレスを
返してんだよ。「総合的」でもなんでもない。ちゃんと読めよ。
>あのね、、、、今までの書き込みや批判を総合的に判断して意見してる訳よ。
あのな、「エンストがおこるのか？」という問いに対して「脳内厨だ」ってなレスを
返してんだよ。「総合的」でもなんでもない。ちゃんと読めよ。
エンストする人はスズキのお客様相談室に報告してますか？
まずはエンストする台数がどれだけあるのかをスズキに把握させないと
「そう言った報告は受けていない」と言われて対策が遅れてしまうかもしれないよ。
リコール・改善対策・サービスキャンペーンのいずれにせよ、対策して欲しいなら
報告連絡相談すること。報告した日付と担当者の名前くらいは控えておこう。
エンストする度にここで報告するだけじゃ埒が明かないよ。
建設的にやっていかないとね。
まずはエンストする台数がどれだけあるのかをスズキに把握させないと
「そう言った報告は受けていない」と言われて対策が遅れてしまうかもしれないよ。
リコール・改善対策・サービスキャンペーンのいずれにせよ、対策して欲しいなら
報告連絡相談すること。報告した日付と担当者の名前くらいは控えておこう。
エンストする度にここで報告するだけじゃ埒が明かないよ。
建設的にやっていかないとね。
290 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 02:23:47 ID:RVM2ssLV
>>286
死んだら報告できないだろ
死んだら報告できないだろ
291 ： ◆3uwVLGEcVo ：2005/04/08(金) 02:29:07 ID:R9JTTTlm
カスタムパーツ早く出てほしい
てかさ鈴木 純正カスタムパーツ本ってどこで手に入るんだ？
てかさ鈴木 純正カスタムパーツ本ってどこで手に入るんだ？
292 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 02:54:32 ID:HRppL/ux
買えばついてんじゃねーの？
販売資料に教習車仕様が載ってたんだけど、
価格は書いてなかったんだけど店のｵﾔｼﾞは249000円って言ってた。
価格は書いてなかったんだけど店のｵﾔｼﾞは249000円って言ってた。
294 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 04:38:26 ID:XJtEjq8+
純正V125のサービスマニュアル本ってどんなこと書いてあるんですか？
パーツカタログ本はまんまだけど。
イジル人はどっちを見ると役に立ちそうですか？
パーツカタログ本はまんまだけど。
イジル人はどっちを見ると役に立ちそうですか？
295 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 06:17:55 ID:VenxjJxF
>報告した日付と担当者の名前くらいは控えておこう。
出来ればSD等に会話を録音出来る機種なら
会話を録音しておくのも良い。
その日付にそのような担当者は
存在しませんといわれたらしょうがないから。
スズキがそんなことせんと思うけど
小さな企業で担当者の名前を偽ることなんて
よくあることだし。
別に東芝事件みたいにネット上で公表するとかじゃなく
資料として所有することが大切。
出来ればSD等に会話を録音出来る機種なら
会話を録音しておくのも良い。
その日付にそのような担当者は
存在しませんといわれたらしょうがないから。
スズキがそんなことせんと思うけど
小さな企業で担当者の名前を偽ることなんて
よくあることだし。
別に東芝事件みたいにネット上で公表するとかじゃなく
資料として所有することが大切。
296 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 06:25:38 ID:HRppL/ux
みんなG～G～うるさいけど、
V125はノーマルの黒が一番カッコいいよ（安っぽいけど）。
ノーマルの白はチープに見えて、紺は変な色。
G青は青みが薄くて変な色。
どーせなら、スカブーSのブルメタの方が
よっぽどカッコよかったのに…何でかなぁ。
G銀は無難だけどオヤジ臭い雰囲気。
やっぱノーマルの黒でしょ。
あとGのウインカーレンズがクリヤーなのも
いただけない。ケツがオレンジで前は透明？
どういう組み合わせのセンスか理解できひん。
フロントカウルのロゴプレートも無理矢理付けました！
みたいに見えるわ。ありゃセンスないない。
V125はノーマルの黒が一番カッコいいよ（安っぽいけど）。
ノーマルの白はチープに見えて、紺は変な色。
G青は青みが薄くて変な色。
どーせなら、スカブーSのブルメタの方が
よっぽどカッコよかったのに…何でかなぁ。
G銀は無難だけどオヤジ臭い雰囲気。
やっぱノーマルの黒でしょ。
あとGのウインカーレンズがクリヤーなのも
いただけない。ケツがオレンジで前は透明？
どういう組み合わせのセンスか理解できひん。
フロントカウルのロゴプレートも無理矢理付けました！
みたいに見えるわ。ありゃセンスないない。
297 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:21:54 ID:gpzKUcdq
どんなのがセンス良いかを書き出せよ。
せめて、ｚｚがいいとか何か対案をだせば。
色の意見以外は中身なし。
せめて、ｚｚがいいとか何か対案をだせば。
色の意見以外は中身なし。
298 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 08:12:40 ID:8w3PhQd4
299 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 08:13:11 ID:2/AIyWYk
センスが悪いのは原２共通の悩みだ。
幅広い年齢層のアジアの人たちが乗るバイクだからね。
幅広い年齢層のアジアの人たちが乗るバイクだからね。
どうせ小僧＝センスだとおもってんだろ？
乾燥重量85キロなのが鬼だな
最強だろ
最強だろ
302 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 08:33:29 ID:8w3PhQd4
「乾燥重量85kg」ってところだけ見て買っても良いと思う。
V125はマジェ250のエンジンを載せてるBW’Sやグラアクのイメージが重なってしまうんだけど、
その構成の意味が解らない人達にはその凄さは理解出来ないんだろうな・・
長距離が辛いとか外見がねぇ・・って浅い人は迷わずヤマハ行ったほうがいいよ。
V125はマジェ250のエンジンを載せてるBW’Sやグラアクのイメージが重なってしまうんだけど、
その構成の意味が解らない人達にはその凄さは理解出来ないんだろうな・・
長距離が辛いとか外見がねぇ・・って浅い人は迷わずヤマハ行ったほうがいいよ。
303 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 08:58:46 ID:BrEP2q2w
無敵の鬼加速なのは体感できたんだが
エンブレ強すぎねえ？
これってFIのしようなの？
それとアド110並みのカッコ良いウィンドスクリーン欲しいんだけど
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
のマスコットシールドってどうかね？付かねえか
エンブレ強すぎねえ？
これってFIのしようなの？
それとアド110並みのカッコ良いウィンドスクリーン欲しいんだけど
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
のマスコットシールドってどうかね？付かねえか
救いようのないアホがｗ
重さと強度はトレードオフだ
軽けりゃいいってもんじゃない。
狼の皮をかぶった羊ゼロ戦と同じだ
神風のごとく突っ込んで氏ねよアホがｗ
重さと強度はトレードオフだ
軽けりゃいいってもんじゃない。
狼の皮をかぶった羊ゼロ戦と同じだ
神風のごとく突っ込んで氏ねよアホがｗ
ストップ＆ゴーやすり抜けの番長としてその価値のあるのがアドレスなんだから
限界最高速での安定だ強度とかそもそも２の次
限界最高速での安定だ強度とかそもそも２の次
306 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 09:25:02 ID:8w3PhQd4
>>307
あぁ
あぁ
>>304
軽いほどいいんだよ。アホ。
軽いほどいいんだよ。アホ。
ｵﾏｲﾗ釣られ過ぎですよ。。。
フレーム剛性はあると思うよ。100ｋｍ安心して出せる。
逆にいうと原付とほとんど重量変わらないのに
ここまで安定感があるのは凄いと思う
逆にいうと原付とほとんど重量変わらないのに
ここまで安定感があるのは凄いと思う
ｴﾝｽﾄしない対策がされるのはいつなの？
314 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 12:37:17 ID:R1RqL9YC
自殺用バイクスレはここですか？
>>313
既に3月中旬出荷分から対策されてます
未対策分はいまのところ対応策未定ですが、事故報告があれば
1ヶ月点検で対応予定です
3月下旬以降購入でエンストされる人は報告よろ（対策前在庫車の可能性は判断できないけど）
既に3月中旬出荷分から対策されてます
未対策分はいまのところ対応策未定ですが、事故報告があれば
1ヶ月点検で対応予定です
3月下旬以降購入でエンストされる人は報告よろ（対策前在庫車の可能性は判断できないけど）
リコールって事故の可能性だけじゃやらないのかな？
エンストってかなーり危険な不具合だと思うが。
エンストってかなーり危険な不具合だと思うが。
>>317
リコールは考えてないようです
初期出荷車の一部に発生していると報告があるようですが、
エンストの可能性は通常走行の場合検証するのがほとんど不可能なくらい
の発生率のようです、
尚、対策といってもアイドリングをほんの少し高く設定しているだけです
リコールは考えてないようです
初期出荷車の一部に発生していると報告があるようですが、
エンストの可能性は通常走行の場合検証するのがほとんど不可能なくらい
の発生率のようです、
尚、対策といってもアイドリングをほんの少し高く設定しているだけです
319 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 13:39:53 ID:ZRDGnnG3
３月２３日納車。総走行距離約３００キロの時に一度だけエンスト。
まー、もうすぐ教習車になるんだし、リコールじゃなくともそのうち改善策が出るでしょ
まー、もうすぐ教習車になるんだし、リコールじゃなくともそのうち改善策が出るでしょ
検定でエンスト連発したら教習生悲惨だな
321 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:18:41 ID:NfVaDQhK
>>306
ゼロ戦は高性能だったが軽量化のため装甲が薄く、パイロットの保護が殆ど考慮されていなかった。
故に、敵機の攻撃を受けた際、機体は無事でもパイロットが直接に被弾し死亡することが多かった。
つまりゼロ戦は、パイロットの命を犠牲にして軽量化を図っていたのだ。
…という事を言いたいんだろ。
いや、別に擁護する気は無いんだけどね…。
ゼロ戦は高性能だったが軽量化のため装甲が薄く、パイロットの保護が殆ど考慮されていなかった。
故に、敵機の攻撃を受けた際、機体は無事でもパイロットが直接に被弾し死亡することが多かった。
つまりゼロ戦は、パイロットの命を犠牲にして軽量化を図っていたのだ。
…という事を言いたいんだろ。
いや、別に擁護する気は無いんだけどね…。
>>321
剥き身のライダー守るのに、カウル厚くしてもしょうがないべ
剥き身のライダー守るのに、カウル厚くしてもしょうがないべ
そこで防弾燃料タンクですよ
油圧が足らんので
327 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:47:23 ID:oLbq1bM4
体重１３０キロのデブはゼロ戦のコクピットに座れますか？
座高が以上に高い奴はキャノピーが閉まらないので開けたまま空中戦できますか？
座高が以上に高い奴はキャノピーが閉まらないので開けたまま空中戦できますか？
今までの纏め
零戦並の名機
零戦並の名機
>>327
そんなあなたに「君を忘れない」
そんなあなたに「君を忘れない」
今、山走ってきたけど全然いい感じ、これマジでいい、ケーカイよ！
もうセンタースタンﾄﾞが鋭角に削れてしまった
もうセンタースタンﾄﾞが鋭角に削れてしまった
道路を走ると銃弾が飛んでくるスレはここですか？
>>331
登りも角度によるけど、ほぼ全域十分な加速だったよ、ちょっとした登りなら車もすぐ追い越しできる
登りも角度によるけど、ほぼ全域十分な加速だったよ、ちょっとした登りなら車もすぐ追い越しできる
>>334
ＯＫだで、ついでに燃費計算してみたら ９７ｋｍ/２，４Ｌ ってことでリッター３９記録したでし。まあ、慣らし運転の急加速なしでだけど
ＯＫだで、ついでに燃費計算してみたら ９７ｋｍ/２，４Ｌ ってことでリッター３９記録したでし。まあ、慣らし運転の急加速なしでだけど
>303
俺もそう思たけど。二日でなれた。
俺もそう思たけど。二日でなれた。
おまえらハイテンション鋼しらんのか
339 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:14:26 ID:ILwcdhgW
なんか新しい芸人みたいだな
>>328
それじゃぁその内、後から出てくるP51みたいな高性能機にボロ負けするのか？
それじゃぁその内、後から出てくるP51みたいな高性能機にボロ負けするのか？
342 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:40:50 ID:oLbq1bM4
P38
343 ：７７４ＲＲ ：2005/04/08(金) 17:52:10 ID:kUl6YGO3
V150とかいってるけど
やっぱV250だろ
それかフリーウェイ250スーパーライトとか
やっぱV250だろ
それかフリーウェイ250スーパーライトとか
おいおい、アメ公のバイクに日本のバイクが負けるっていうのか？
たとえば？たとえば？たとえば？たとえば？たとえば？
た と え ば ？
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| | | | ＿＿o
i⌒ヽ | | | | | 二|二゛ ＿＿＿＿
|⌒|⌒| ヽ_ノ| | ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ツ
| | | ヽ_ノ ＼ l l ／
たとえば？たとえば？たとえば？たとえば？たとえば？
た と え ば ？
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| | | | ＿＿o
i⌒ヽ | | | | | 二|二゛ ＿＿＿＿
|⌒|⌒| ヽ_ノ| | ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ツ
| | | ヽ_ノ ＼ l l ／
そして、米バイクに敗れた日本ではバイクが製造中止になり、長い技術的空白が生まれるのであった…。
346 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:20:54 ID:8w3PhQd4
いや、だから「P51のよ・う・な零を超えた性能を持つ」バイクってことだよ。
RZの後に出てきたNSのようなバイク（スクーター）ってこと。
RZの後に出てきたNSのようなバイク（スクーター）ってこと。
マジレス 単機勝負なら
７：３位で零戦の方がＰ３８より強い
７：３位でＰ５１の方が零戦より強い
機体性能より、戦法、パイロット不足がボロ負けを招いた。
お前が 下手なら ベスパにも勝てないんじゃねーか
７：３位で零戦の方がＰ３８より強い
７：３位でＰ５１の方が零戦より強い
機体性能より、戦法、パイロット不足がボロ負けを招いた。
お前が 下手なら ベスパにも勝てないんじゃねーか
まっすぐ飛ぶだけの、くそ加速悪い飛行機だからな。
高いところに逃げられると厄介だが。
高いところに逃げられると厄介だが。
まああれだ、慢心に浸って戦争が終わるころになっても
後継機を出せなかった三菱のようなことはやらんだろスズキは。
ということで板違いネタはこれにて終了。
後継機を出せなかった三菱のようなことはやらんだろスズキは。
ということで板違いネタはこれにて終了。
バイク便でも使えそうかね
352 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:19:22 ID:DgxRB4wv
おれのV125にニトロターボーつけて実質最強加速車にします。
High Tensile strength steel
ハイテンション鋼。高張力鋼。引張強度が高い鋼。
ハイテンション鋼。高張力鋼。引張強度が高い鋼。
354 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:23:40 ID:TiM/e9io
零戦が強い・・・・・・ｗ
零戦は、第一次大戦の複葉機の空中戦の戦い方である格闘戦なんていう
前時代的、時代遅れの考え方の上に作られた当時としても時代遅れ戦闘機。
機体強度はズバ抜けて弱く、空中分解を避けるために
急降下制限速度は５８０（２１型）～６３０㌔（５２型）に制限されていた。
お笑いである。
零戦は、第一次大戦の複葉機の空中戦の戦い方である格闘戦なんていう
前時代的、時代遅れの考え方の上に作られた当時としても時代遅れ戦闘機。
機体強度はズバ抜けて弱く、空中分解を避けるために
急降下制限速度は５８０（２１型）～６３０㌔（５２型）に制限されていた。
お笑いである。
ｵﾗ命探偵ｺﾅﾝ
体は大人頭は子供('A`)
体は大人頭は子供('A`)
357 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:17:57 ID:UXnzZ0Du
Ｇ銀、Ｇ銀ってうるせえんだよオマエラ。Ｇ銀なんてオマエラには
煮泡ねえんだよボケ。オマエラはＧ銀買うなよ。安い黒で充分だ。
Ｇ銀は俺様だけのもんだ。
大体サイドスタンドいらねえんだよ。意味ねーよ。
とにかくＧ銀は買うな、わかったな？買うなよ。
煮泡ねえんだよボケ。オマエラはＧ銀買うなよ。安い黒で充分だ。
Ｇ銀は俺様だけのもんだ。
大体サイドスタンドいらねえんだよ。意味ねーよ。
とにかくＧ銀は買うな、わかったな？買うなよ。
↑あほ降臨ｗ
359 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:28:13 ID:aZcQgiU8
アイドリング中に1/8程度何度も素早く開け閉めすると故意にエンストしますが、500㌔走って不意の停止は無し。
明日Ｇ青納車なんだけどさ、入荷は３月末だった。
対策されてるんかな～。
とりあえず乗ったらインプレします。
通勤艦戦ゼロ戦ステッカーでも作って貼るかｗ
対策されてるんかな～。
とりあえず乗ったらインプレします。
通勤艦戦ゼロ戦ステッカーでも作って貼るかｗ
361 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:51:58 ID:60IJXZT1
>>355
だからどうした氏ねボケかす
だからどうした氏ねボケかす
362 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:54:27 ID:/JPuo0AU
ゼロ戦とかほめ過ぎ
Ｖ125は旧日本軍の戦車が例えとして妥当
防御力を無視して作った迷戦車、一式中型だろ
Ｖ125をバイク便車として選ぶのは愚
ブリキの戦車ですぐ磨り減り、一発被弾戦死確定車ｗ
Ｖ125は旧日本軍の戦車が例えとして妥当
防御力を無視して作った迷戦車、一式中型だろ
Ｖ125をバイク便車として選ぶのは愚
ブリキの戦車ですぐ磨り減り、一発被弾戦死確定車ｗ
364 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:18:11 ID:8w3PhQd4
能書き基地外うざい
バイクの話をしろよ
366 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:22:29 ID:JQGoBhr0
今日エンストしました・・・
状況は片側二車線の広い国道で前走車なし。（自分が先頭）
80キロくらいで走行中、信号が赤だったので減速して止まろうとしたら
青に変わったのでそのままアクセル吹かしたらプスン。
後続車が突っ込んできてたので、もう少しで追突されそうになった。
少しパニックになったので、路肩に寄せて深呼吸した。
クラクション鳴らされただけで済んだけど、もし後続車が見切り発車で
そのまま突っ込んでたら今ごろお星様になっていたに違いない。
勘弁してください。
状況は片側二車線の広い国道で前走車なし。（自分が先頭）
80キロくらいで走行中、信号が赤だったので減速して止まろうとしたら
青に変わったのでそのままアクセル吹かしたらプスン。
後続車が突っ込んできてたので、もう少しで追突されそうになった。
少しパニックになったので、路肩に寄せて深呼吸した。
クラクション鳴らされただけで済んだけど、もし後続車が見切り発車で
そのまま突っ込んでたら今ごろお星様になっていたに違いない。
勘弁してください。
367 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:25:35 ID:nPczDoJL
エンスト報告は納車の時期も書き添えてください
368 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:26:12 ID:/JPuo0AU
>>364
一式中型戦車は、大砲だけ比較的日本軍としてはまともだったが
装甲が極小に薄く、稼働率も低い戦車 （エンスト？）
一点豪華主義、バランス品質低級
出たばかりでわからないが、消耗が激しい気がする＞Ｖ125
一式中型戦車は、大砲だけ比較的日本軍としてはまともだったが
装甲が極小に薄く、稼働率も低い戦車 （エンスト？）
一点豪華主義、バランス品質低級
出たばかりでわからないが、消耗が激しい気がする＞Ｖ125
>>368
わからんなら書くなよｗ
わからんなら書くなよｗ
370 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:28:07 ID:1ODmna3r
>>373
相変わらず喧嘩口調の荒れたスレで
しかも最近ではゼロ戦云々訳のワカラン例え話になっているこの状況を一転
ホリエモンと日枝会長の例え話にすり替え丸く収めてしまったあなたは
とても賢明で素晴らしいです。
相変わらず喧嘩口調の荒れたスレで
しかも最近ではゼロ戦云々訳のワカラン例え話になっているこの状況を一転
ホリエモンと日枝会長の例え話にすり替え丸く収めてしまったあなたは
とても賢明で素晴らしいです。
うぜえ・・・
軍事板逝けよ・・・
>>373
賢明で素晴らしいってよ
賢明で素晴らしいってよ
ヽ(‘∀‘)ﾉ
374 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:35:13 ID:/JPuo0AU
羊の皮を被った狼 Ｘ
ブリキの棺おけ Ｏ
ブリキの棺おけ Ｏ
三月末以降の納車分からはエンスト対策済み
と、希望的観測
と、希望的観測
376 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:36:49 ID:yGRvKWdi
漏れはゼロ銭・・・
だから貧乏くろですけど何か？？？
だから貧乏くろですけど何か？？？
377 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:37:44 ID:1ODmna3r
航空マニアが集うスレはここですか？
エンストは慣らし中は走り方のせいか発生しないことが多い
飛ばし始めた頃に発生するので自分のは大丈夫と思った人も気をつけたほうがいい
もし>>318のいうことが本当ならスズキは三菱、ホンダの件を分かってないことになる
飛ばし始めた頃に発生するので自分のは大丈夫と思った人も気をつけたほうがいい
もし>>318のいうことが本当ならスズキは三菱、ホンダの件を分かってないことになる
382 ：G：2005/04/08(金) 21:47:39 ID:hCFMPKny
俺のV125Gはメッサーシュミットだ。といっても第二次世界大戦末期に
登場したジェットエンジン搭載機だ。
登場したジェットエンジン搭載機だ。
383 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:48:22 ID:dzU6gJ1F
欲しいなあ、ｱﾄﾞV125
385 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:52:57 ID:8w3PhQd4
>>368
＞一点豪華主義、バランス品質低級
コレ↑が言いたかったわけ？なら間違った認識だよ。
V125は品質は悪いと思わないし、エンジンと車体のバランスも良いと思うよ。
今まで乗った4stスクーターの中で一番快適だもの。
一点豪華主義を言うなら、ヤマハのスクーターの方じゃない？
例えば、V125とシグXを乗り比べてみると分かるよ。
＞一点豪華主義、バランス品質低級
コレ↑が言いたかったわけ？なら間違った認識だよ。
V125は品質は悪いと思わないし、エンジンと車体のバランスも良いと思うよ。
今まで乗った4stスクーターの中で一番快適だもの。
一点豪華主義を言うなら、ヤマハのスクーターの方じゃない？
例えば、V125とシグXを乗り比べてみると分かるよ。
シグは一見豪華主義
388 ：G：2005/04/08(金) 22:11:22 ID:hCFMPKny
キミらには、難しかったか。
389 ：耳栓：2005/04/08(金) 22:15:18 ID:9PzuUY8G
エンストの原因＝全開以上にひねって力をかける→アクセルワイアーが伸びる→閉じたときのアイドリングの
回転数が下がりすぎる→ｴンストする
回転数が下がりすぎる→ｴンストする
結論 V125糊はボケた例えしか出来ない。
391 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:20:01 ID:shjjvtND
無印、Ｇを含めた５種類の中で一番かっこいいのはどれですか？
やっぱりＧのシルバーが一番良い？
やっぱりＧのシルバーが一番良い？
容量２２～２３㍑位のトップケースを付けようと思います。
お勧めの品があれば教えてください。
お勧めの品があれば教えてください。
これからのエンスト報告は納車時期も
かいてくれると
非常に有難いっす。
かいてくれると
非常に有難いっす。
>>366
ちっ、残念・・・。
というのわ冗談です。
>>380
＞エンストは慣らし中は走り方のせいか発生しないことが多い
飛ばし始めた頃に発生するので自分のは大丈夫と思った人も気をつけたほうがいい
まさにその通りの展開でつorz
まあ、慣れたんで多少のえ●すとは気にならなくなったょ♪
ちっ、残念・・・。
というのわ冗談です。
>>380
＞エンストは慣らし中は走り方のせいか発生しないことが多い
飛ばし始めた頃に発生するので自分のは大丈夫と思った人も気をつけたほうがいい
まさにその通りの展開でつorz
まあ、慣れたんで多少のえ●すとは気にならなくなったょ♪
このクラスで実質２（ｇ）か３（非ｇ）しか色設定してないのは少なくない?
そうでもないか・・・どうせカウルだけなんだから共通色にしたらいいのに
そうでもないか・・・どうせカウルだけなんだから共通色にしたらいいのに
397 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:30:46 ID:J92j51VM
398 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:35:48 ID:Krefnm+6
V125=T72
今週の月曜日納車で１５０ｋｍ程走行したが、幸いエンスト無し。
でもアクセルの開け始めで息継ぎする様な症状がある。
キャブならスロー系が薄い感じです。
でもアクセルの開け始めで息継ぎする様な症状がある。
キャブならスロー系が薄い感じです。
400 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:13:55 ID:mX+OG+O2
今日エンストして死にました。
今は天国から書き込みしています。
今は天国から書き込みしています。
１人目・・・・・
402 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:21:02 ID:H7MiD8Bd
まだ、G青走行６００キロだが、ならし無視で全開しまくりの俺は神ですか？
>>400
成仏しろよ～
成仏しろよ～
ひとり目の犠牲者が出たと聞いて飛んで来ますた。
ついに一人目が…
予想されていたとはいえ、
予想されていたとはいえ、
406 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 01:24:13 ID:wYtPVZQ3
社外マフラーつけてる方インプレキボンヌ
408 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 03:00:37 ID:zrdk+u5i
今日バイク便の爆音マジェに余裕でスタート付いていけたんだけど
もしかして２５０スクに匹敵する加速をもってるのか・・？
メチャはえーぜ
もしかして２５０スクに匹敵する加速をもってるのか・・？
メチャはえーぜ
409 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 03:04:08 ID:fsXAxEJM
整備不良の爆音マジェだから付いていけたのだと思う。
ノーマルなら、さすがに125ccよりかは速いだろう。
ところで、おいらは明日納車だ。銀G
ノーマルなら、さすがに125ccよりかは速いだろう。
ところで、おいらは明日納車だ。銀G
411 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 03:26:51 ID:1j3/npmS
友人のマジェ250と店のV125試乗しただけだけど
V125の加速はマジェに匹敵したと思った
V125の加速はマジェに匹敵したと思った
>>395
＞まあ、慣れたんで多少のえ●すとは気にならなくなったょ♪
君も思慮が浅いなｗ
その考え方がもっとも危険なんだよ。
どういう事かというと、危険回避時と普段との
行動様式は自ずと違ってくるだろ？
咄嗟の時は慣れも何も関係なくなるんだよ。
つまり、こちらが意図しないエンストはどんな時であろうと
絶対起こってはいけないの。
後悔先に立たず。いやマジに早くバイク屋にでもいって
何とかしてもらわないと死んでからでは遅いぞ。
いや死なないまでも、普段の整備を怠ったとか、
エンスト癖を知りながら乗っていたとかの理由で
事故の過失割合が君に不利に働くかもしれんよ。
>>399
＞アクセルの開け始めで息継ぎする様な症状がある。
「息継ぎ」←これマジにやばい。
聞くだけで嫌な言葉だよ。よくこんなバイクに乗ってられいられるな。
気持ち悪くね？
とりあえず一番判りやすい自覚症状なんだから早急に手をうつべし。
＞まあ、慣れたんで多少のえ●すとは気にならなくなったょ♪
君も思慮が浅いなｗ
その考え方がもっとも危険なんだよ。
どういう事かというと、危険回避時と普段との
行動様式は自ずと違ってくるだろ？
咄嗟の時は慣れも何も関係なくなるんだよ。
つまり、こちらが意図しないエンストはどんな時であろうと
絶対起こってはいけないの。
後悔先に立たず。いやマジに早くバイク屋にでもいって
何とかしてもらわないと死んでからでは遅いぞ。
いや死なないまでも、普段の整備を怠ったとか、
エンスト癖を知りながら乗っていたとかの理由で
事故の過失割合が君に不利に働くかもしれんよ。
>>399
＞アクセルの開け始めで息継ぎする様な症状がある。
「息継ぎ」←これマジにやばい。
聞くだけで嫌な言葉だよ。よくこんなバイクに乗ってられいられるな。
気持ち悪くね？
とりあえず一番判りやすい自覚症状なんだから早急に手をうつべし。
> 君も思慮が浅いなｗ
> よくこんなバイクに乗ってられいられるな。
これさえなければ煽りに見えないのに。惜しいなぁ。
> よくこんなバイクに乗ってられいられるな。
これさえなければ煽りに見えないのに。惜しいなぁ。
414 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 04:37:05 ID:NMr7nTWX
>>412ｗｗｗ
ｗｗｗ、ご注意ありがとさんｗｗｗ
ｗｗｗ、ご注意ありがとさんｗｗｗ
競合他社から必死に書き込みご苦労さん
416 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:17:31 ID:o2NXs9jX
（＾ω＾）⊃ ｱｳﾄ!!!
（⊃ ）
／ ヽ
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
／ ヽ
（ ＾ω＾） ヨヨイの!!
（⊃⊂ ）
／ ヽ
／⌒ヽ
（＾ω＾ ） ﾌﾞｰﾝ
／| ﾍ
／／（ (＼＼
⊂／ ( < ω > )＼⊃
∠」 └-ヽ
＿[警]
( ) (^ω^ )
( )Ｖノ ）
| | |
417 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:31:02 ID:f4j6ajgq
メーカーにクレームがいってエンスト病を知ってるのに
知らん振りしてたら、犠牲者が出た時、鱸に過失が行ってもおかしくない
社員さん、ここ見てたら早くリコールなりの手を打ったほうがいいぞ
知らん振りしてたら、犠牲者が出た時、鱸に過失が行ってもおかしくない
社員さん、ここ見てたら早くリコールなりの手を打ったほうがいいぞ
418 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:35:37 ID:owebALq2
419 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:43:43 ID:8SVBsnEt
それならの意味が分からない
三菱みたいに致命的な事態になる前に
欠陥があるならそれを認めてユーザに
対応すべきだと言ってるわけじゃん
三菱みたいに致命的な事態になる前に
欠陥があるならそれを認めてユーザに
対応すべきだと言ってるわけじゃん
420 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:53:39 ID:owebALq2
それは分かったよ
このスレはエンスト事象があちこちで報告されてるのに
いまだ何も反応しないスズキの姿勢というか対応を
問うているんだよ
作ったメーカに訴えることは人任せということにはならんだろ
このスレはエンスト事象があちこちで報告されてるのに
いまだ何も反応しないスズキの姿勢というか対応を
問うているんだよ
作ったメーカに訴えることは人任せということにはならんだろ
エンストイヤだから２ｓｔ１２５でいいよ鈴木さん
とりあえず
3月中旬以降の人は
ほんまに大丈夫なのか？
そこが一番重要。
3月中旬以降の人は
ほんまに大丈夫なのか？
そこが一番重要。
424 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 10:10:39 ID:owebALq2
>>421
だからそんなクズな会社に頼るなと言っているの。
いくらここで言っても会社の姿勢はそんなに変わらないって。
犠牲者が出てからじゃ遅いのなら早急に監督官庁に連絡するのがベストだろ？
あいつらお役所には弱いんだからズバリ弱点突けばいいじゃん。
だからそんなクズな会社に頼るなと言っているの。
いくらここで言っても会社の姿勢はそんなに変わらないって。
犠牲者が出てからじゃ遅いのなら早急に監督官庁に連絡するのがベストだろ？
あいつらお役所には弱いんだからズバリ弱点突けばいいじゃん。
デバッグを兼ねての低価格なんだから我慢しなさい。
426 ：桜満開：2005/04/09(土) 10:37:17 ID:bHHSDtpZ
今日は天気がいいし、
桜も満開なのでお花見決定！
新車のV125で千鳥ヶ淵でも行ってくるかな。
渋滞を尻目に目的地到着予定。
いやぁ～スクーターってステキ（笑）
桜も満開なのでお花見決定！
新車のV125で千鳥ヶ淵でも行ってくるかな。
渋滞を尻目に目的地到着予定。
いやぁ～スクーターってステキ（笑）
エンストして死んだりして（笑）
428 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 10:55:07 ID:fsXAxEJM
新車がたまにエンストするぐらいで必死で慌てる人が多いんだね。
止まったらまたかければいいだけなのに。
それぐらいの事などまるで問題にならない俺にとっては、V125は欠点無しってことか。
エンストしたぐらいで死ぬ奴は、バイクなんか乗りなさんな。危ないからね。
楽しみだ、今日、もうすぐ納車される。
止まったらまたかければいいだけなのに。
それぐらいの事などまるで問題にならない俺にとっては、V125は欠点無しってことか。
エンストしたぐらいで死ぬ奴は、バイクなんか乗りなさんな。危ないからね。
楽しみだ、今日、もうすぐ納車される。
431 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:14:01 ID:wYtPVZQ3
「エンスト」ってのは重大な欠陥なわけで、それがネットに書き
こまれるのは当然の流れ。まあ「スズキの中の人」にとっては
困るんだろうけど。
こまれるのは当然の流れ。まあ「スズキの中の人」にとっては
困るんだろうけど。
432 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:22:22 ID:wFMPcU4A
事実
433 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:24:17 ID:LawAe0de
434 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:36:05 ID:o2NXs9jX
435 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:39:37 ID:tlTLm3dq
>>428
浅いな、キミは。
浅いな、キミは。
まあ所詮ｽｽﾞｷですから
ﾏﾄﾐに走るだけで評価してあげないとねｗ
ﾏﾄﾐに走るだけで評価してあげないとねｗ
エンストエンストって騒いでる香具師は
教習所時代エンストしまくった事がトラウマになってんだろな
精神的に病んでんだからあんまりいじめちゃだめだよ
たまにはリハビリを兼ねてマニュアル車に乗ることを薦める
教習所時代エンストしまくった事がトラウマになってんだろな
精神的に病んでんだからあんまりいじめちゃだめだよ
たまにはリハビリを兼ねてマニュアル車に乗ることを薦める
スズキだからねｗ
439 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 12:21:40 ID:tlTLm3dq
>>437
だからその類のエンストじゃないって言ってるでしょ。
クラッチ操作ミスってエンストするヤツは単に下手クソなだけでしょうに。
インジェクション周りの不具合かもしれない突然のエンストの話してる時に
何でマニュアル車の話が出てくるのよ。
だからその類のエンストじゃないって言ってるでしょ。
クラッチ操作ミスってエンストするヤツは単に下手クソなだけでしょうに。
インジェクション周りの不具合かもしれない突然のエンストの話してる時に
何でマニュアル車の話が出てくるのよ。
440 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 12:32:37 ID:tto7LOGn
インジェクションよりも遠心クラッチの方に原因があるんじゃないの？
441 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 12:34:09 ID:z0jrc0m/
マニュアル操作が上達すればオートマでエンストしなくなるのか？
442 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 12:37:48 ID:z0jrc0m/
443 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 12:49:55 ID:lsHA+WM3
そもエンストでパニックになるなんて考えられん。初心者か？
444 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:11:35 ID:tCbWymC9
445 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:13:12 ID:zaZZ1vQH
今日やっとメーターがころころ変動する原因に気づいたよ
下りだとメーターが上がって、上がりだとメーターが下がるんだよ
下りだとメーターが上がって、上がりだとメーターが下がるんだよ
青Ｇ４月４日納車。
走行３０Kｍ。
信号待ちで、当たり前のようにエンスト。
今のところ１回のみ。
ハズレか？
走行３０Kｍ。
信号待ちで、当たり前のようにエンスト。
今のところ１回のみ。
ハズレか？
448 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:35:32 ID:z0jrc0m/
450 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:00:01 ID:Kv26ddWJ
サイドスタンド・・・無印でもエンストだからそれ違うじょ
慣らしって何kmくらいまですればいいの？
３００kmも置けば十分かな？
３００kmも置けば十分かな？
455 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 15:30:11 ID:H7MiD8Bd
俺はG青で、走行500キロの時点から、
全開しまくってるが全然問題なし。
500キロで十分だと思うぞ。
全開しまくってるが全然問題なし。
500キロで十分だと思うぞ。
456 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 15:51:45 ID:wFMPcU4A
５代目のV100なんか１０００キロ慣らしをしても３２０００キロで
クランクベアリング逝ったんで６代目のV100に、
それは慣らし３００キロに短縮したが４８０００キロでクランクから異音で
V125にしました。V100は解体屋逝きで１万円くれた！２個１で売るんだって。
バイク屋は何万キロ持つかは個体差で当たり外れが有るからねだって。
神経質な奴は一応取り説に従えば！
エンスト１回目。
クランクベアリング逝ったんで６代目のV100に、
それは慣らし３００キロに短縮したが４８０００キロでクランクから異音で
V125にしました。V100は解体屋逝きで１万円くれた！２個１で売るんだって。
バイク屋は何万キロ持つかは個体差で当たり外れが有るからねだって。
神経質な奴は一応取り説に従えば！
エンスト１回目。
試乗出来る所で、ルート設定する所としない所あるよね。おいらの行った所はなかったけど。
ちなみに試乗したらやっぱり１２５はちがうなと思ったよ。あっという間に８０キロ出すし、引っ張って１０５キロぐらいかな？。音も滑らかだし、いまのＶ１００が逝ったらこれにするつもりです。
ちなみに試乗したらやっぱり１２５はちがうなと思ったよ。あっという間に８０キロ出すし、引っ張って１０５キロぐらいかな？。音も滑らかだし、いまのＶ１００が逝ったらこれにするつもりです。
458 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 17:04:25 ID:fsXAxEJM
V125Gやっと来た。いいバイクだ。出足も悪くないし静かだね。
今まで乗っていたV100の風防を付けてみたが、どこにも干渉せずにすんなり付いた。
エンスト云々の話だが、FIの問題じゃなく遠心デコンプの動作かもな。
今のところ、エンストさせようとしてもできないぐらい優秀に動いている。
今まで乗っていたV100の風防を付けてみたが、どこにも干渉せずにすんなり付いた。
エンスト云々の話だが、FIの問題じゃなく遠心デコンプの動作かもな。
今のところ、エンストさせようとしてもできないぐらい優秀に動いている。
先週納車で、慣らしを兼ねて峠・険道を織り交ぜたミニツーリングしてきました。
小さいので、狭い道でも楽で良いですね。
峠ではパワー不足を感じましたが、125ccという事を考慮すると十分だと思います。
参考に燃費は44km/L。今のところエンストなし。
不満は、U字ロックホルダーが硬すぎることでしょうか。
小さいので、狭い道でも楽で良いですね。
峠ではパワー不足を感じましたが、125ccという事を考慮すると十分だと思います。
参考に燃費は44km/L。今のところエンストなし。
不満は、U字ロックホルダーが硬すぎることでしょうか。
460 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 17:39:26 ID:SDi/jRT0
おまえら、アドレス１２５本体いくらで買ったの？
あと、諸費用込みでいくらかも教えてくれ。
ちなみに、俺んちの近くは１８万円だった。そして諸費用込み２０万くらいといわれた。
あと、諸費用込みでいくらかも教えてくれ。
ちなみに、俺んちの近くは１８万円だった。そして諸費用込み２０万くらいといわれた。
>>459
もしやつるつる温泉行った？
もしやつるつる温泉行った？
http://cabad806.web.infoseek.co.jp/page339.html
何かこれ読んでたらマイクロロンとか入れてたの馬鹿みたいに思えてきた・・・orz
100％化学合成の高給オイル豆に入れた方がよっぽどいいらいい
何かこれ読んでたらマイクロロンとか入れてたの馬鹿みたいに思えてきた・・・orz
100％化学合成の高給オイル豆に入れた方がよっぽどいいらいい
神奈川で3ﾏｿｴｿ位割り引いてくれるとこどこかない？
465 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 19:01:00 ID:zrdk+u5i
俺馴らし５０キロで終了
全開しまくり
１０００キロなんて無理ポ
全開しまくり
１０００キロなんて無理ポ
466 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 19:49:43 ID:o2NXs9jX
>>462
サンクスコ。
マジで科学的で研究者の学会報告書などを引用し、徹底的に客観的な検証で感心しました。
マイクロロンや添加剤を入れたユーザーが「○○の添剤最高！ サーキット走行でも全然タレ無いよ！」というのを、
これもどういう勘違いでタレないと誤解したのかも説明している。
本当に目からウロコ。 業者がいかにいい加減に添加剤を心霊商法のごとく売りつけてたかと思うと腹が立つ。
と、ともに騙されていた自分に反省。
添加剤はウサン臭いという事が解って勉強になった。
サンクスコ。
マジで科学的で研究者の学会報告書などを引用し、徹底的に客観的な検証で感心しました。
マイクロロンや添加剤を入れたユーザーが「○○の添剤最高！ サーキット走行でも全然タレ無いよ！」というのを、
これもどういう勘違いでタレないと誤解したのかも説明している。
本当に目からウロコ。 業者がいかにいい加減に添加剤を心霊商法のごとく売りつけてたかと思うと腹が立つ。
と、ともに騙されていた自分に反省。
添加剤はウサン臭いという事が解って勉強になった。
V125はメッキシリンダーだから
添加剤うんぬんは最初っから語る必要無い
特にシリンダー処理狙いのまいくろろんは無意味。
添加剤うんぬんは最初っから語る必要無い
特にシリンダー処理狙いのまいくろろんは無意味。
Ｖ１２５Ｇの幅のサイズをそれぞれ計ってみたんだが
ハンドルからハンドルが６０センチ、ミラーからミラーが８０センチ(これが最高)
足元のフラット部分の幅が３８センチくらい
エアクリからマフラーが４６くらい
幅４０センチくらいの箱ならつけてもすり抜けに影響なさそうなんで付けたいんだが
>>147の画像を見ると幅３８センチのハズの箱が明らかにエアクリからマフラーまでより大きいように見えるんだが何故？
箱のサイズが間違ってるの？それとも遠近法によってでかく見えるんでしょうか？
http://www.red-sun.co.jp/bike%20box/e260.htm
これ買う予定なんですがスリ抜けし難くなりますかね？
幅385mmらしいっす。
ハンドルからハンドルが６０センチ、ミラーからミラーが８０センチ(これが最高)
足元のフラット部分の幅が３８センチくらい
エアクリからマフラーが４６くらい
幅４０センチくらいの箱ならつけてもすり抜けに影響なさそうなんで付けたいんだが
>>147の画像を見ると幅３８センチのハズの箱が明らかにエアクリからマフラーまでより大きいように見えるんだが何故？
箱のサイズが間違ってるの？それとも遠近法によってでかく見えるんでしょうか？
http://www.red-sun.co.jp/bike%20box/e260.htm
これ買う予定なんですがスリ抜けし難くなりますかね？
幅385mmらしいっす。
469 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:02:46 ID:H7MiD8Bd
参考までに昨日ツーリングに行ったときの燃費をうｐするよ。
330キロ走行時：4.92給油 燃費45.7
552キロ走行時:4.96給油 燃費44.7
710キロ走行時:3.99給油 燃費39.59
５５２から７１０にいたっては、ならし終了と判断して、
全開を多用し、ぶん回したので燃費が多少落ちたが、
平均でも４３はマークした。この加速でこれはすごいと思う。
参考になったかな？
330キロ走行時：4.92給油 燃費45.7
552キロ走行時:4.96給油 燃費44.7
710キロ走行時:3.99給油 燃費39.59
５５２から７１０にいたっては、ならし終了と判断して、
全開を多用し、ぶん回したので燃費が多少落ちたが、
平均でも４３はマークした。この加速でこれはすごいと思う。
参考になったかな？
470 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:55:57 ID:u9ytYuDB
STSCCが懐かしい
車の話で脱線してしまうが（スマソ
自分のアテンザにワコーズの添加剤を入れたんだ
オートバックスの説明書きには、パワーと燃費が上がるみたいな事が書いてあったが
実際に入れると燃費は変わらず、ただし4000回転より上は吹けが良くなった
その後オイル交換時にマイクロロンを入れたが変化を感じられず
俺の中の結論
添加剤にも当たり外れあり
コーティング云々、特にオイル交換後も効果が続くと書いてあるのは眉唾度高し
自分のアテンザにワコーズの添加剤を入れたんだ
オートバックスの説明書きには、パワーと燃費が上がるみたいな事が書いてあったが
実際に入れると燃費は変わらず、ただし4000回転より上は吹けが良くなった
その後オイル交換時にマイクロロンを入れたが変化を感じられず
俺の中の結論
添加剤にも当たり外れあり
コーティング云々、特にオイル交換後も効果が続くと書いてあるのは眉唾度高し
>>472
http://cabad806.web.infoseek.co.jp/page300.html#lcn008
市販のオイル添加剤が厄介なのは、効果が分かり易く、副作用が分かり難い点にあります。
インターネットで検索すると掲示板に「○○の添加剤最高！ サーキット走行でも全然タレ無いよ！」 なんて書き込みがありますが、これを額面通りに受け取る事は出来ません。
おそらくエンジンパワーの低下が見られないからタレていないと判断しているのでしょうが、それは違 います。
「タレ無い」の意味を取り違えている可能性があるからです。
「タレていない」状態とは液体潤滑（※注１）が維持出来ている状態を指します。
液体潤滑が維持出来ず、境界潤滑（※注１）状態は「タレている」のです。
タレて境界潤滑に陥ったエンジンを、あたかも液体潤滑が維持出来ているように錯覚させることは簡 単です。 （以下略）
http://cabad806.web.infoseek.co.jp/page300.html#lcn008
市販のオイル添加剤が厄介なのは、効果が分かり易く、副作用が分かり難い点にあります。
インターネットで検索すると掲示板に「○○の添加剤最高！ サーキット走行でも全然タレ無いよ！」 なんて書き込みがありますが、これを額面通りに受け取る事は出来ません。
おそらくエンジンパワーの低下が見られないからタレていないと判断しているのでしょうが、それは違 います。
「タレ無い」の意味を取り違えている可能性があるからです。
「タレていない」状態とは液体潤滑（※注１）が維持出来ている状態を指します。
液体潤滑が維持出来ず、境界潤滑（※注１）状態は「タレている」のです。
タレて境界潤滑に陥ったエンジンを、あたかも液体潤滑が維持出来ているように錯覚させることは簡 単です。 （以下略）
474 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:23:41 ID:2urd6pBC
今日納車だった。G青。まだ60Km/hしか出してないが加速は普通かな。
なんたて原付は20年ぶりだし、大型ばっかり乗ってるから、こんなもんんかな
くらいしかわかんね。
なんたて原付は20年ぶりだし、大型ばっかり乗ってるから、こんなもんんかな
くらいしかわかんね。
475 ：474：2005/04/09(土) 22:37:37 ID:2urd6pBC
ああそれとカウル？がチョット小さいなぁ。ひざがモロに出る。
オプションで広くするのってないのかなぁ？
オプションで広くするのってないのかなぁ？
476 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:50:21 ID:Zb6tOR0O
俺V100海苔だが、４年以上乗ってるけどエンストなんて一度もおきてないな。
次V125買うから早く対策してほすぃ。
次V125買うから早く対策してほすぃ。
477 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:26:35 ID:KzC9COAo
125って、ガソリン満タンで町乗りだと何キロくらい走るん？２００くらい？
478 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:29:55 ID:wFMPcU4A
漏れの場合３６X６ぐらい
479 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:33:53 ID:k8u32f+3
街乗りだったら180くらい
ツーリングだったら250オーバー
ツーリングだったら250オーバー
480 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:36:29 ID:/3Xg8NJp
中国製のエンジン使ってるスクーターなんかぜってー買わねえぞ。
今のところ出ている仮説
サイドスタンド
FI
遠心デコンプ
遠心クラッチ
クラッチの操作ミスｗ
サイドスタンド
FI
遠心デコンプ
遠心クラッチ
クラッチの操作ミスｗ
482 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:40:42 ID:qT5ahdZV
京都のバイク屋「xyz」にてV125を4台発見。
内1台はG。
隣にＧアクが並んでいたが，質感とかボリューム感は大差なし。
さらにその隣にV100が並んでいたが，それよりは1回り大きく感じた。
しかし4台も残っているなんて，在庫あるところにはあるんやねえ・・・
内1台はG。
隣にＧアクが並んでいたが，質感とかボリューム感は大差なし。
さらにその隣にV100が並んでいたが，それよりは1回り大きく感じた。
しかし4台も残っているなんて，在庫あるところにはあるんやねえ・・・
483 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:49:39 ID:wFMPcU4A
本日１０５
かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
486 ： ◆3uwVLGEcVo ：2005/04/10(日) 00:47:43 ID:D1vkqY4P
ところでオーナーの皆さん年齢おいくつぐらいなんですか？
僕は２１なんですが、なんかバイク歴長い人が多そうなんで
この年でこのバイク乗ってる人はすくないのだろうか？
僕は２１なんですが、なんかバイク歴長い人が多そうなんで
この年でこのバイク乗ってる人はすくないのだろうか？
487 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:23:55 ID:Of+P0k3k
34
488 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:29:23 ID:X5y8kevM
バイクは田舎では１８までの乗物だが、都会では一生の乗物だな
都会ほどいい年こいて乗ってる香具師が多い
都会ほどいい年こいて乗ってる香具師が多い
489 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:30:01 ID:PsEMeEfy
30
>>486
同い年で入荷待ちです
同い年で入荷待ちです
491 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 03:09:08 ID:Yp63JsYT
同じく！
492 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 03:36:37 ID:cNxZjQoX
組立だけ中国って聞いたけど 製造もしてるんかい？
493 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 03:49:24 ID:Hk8/xoHw
給油時に燃料こぼれたかたいませんか？
494 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 04:09:40 ID:iJ/dXiJe
V100の時は噴出しまくりだったぜ
495 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 04:12:58 ID:Ey+iCk4f
新車で購入。
いきなり最高速出さないが、漏れが95kgだと最高速どれ位出る？
条件は晴れ、平地、無風として。
いきなり最高速出さないが、漏れが95kgだと最高速どれ位出る？
条件は晴れ、平地、無風として。
497 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 06:19:29 ID:VdXxF6gU
40
>488
俺は35、V100のりだがｗ
都会では最高ですよ、こんなに便利で速くて維持費安い乗り物
他に有りえませんからね、普通単車を5台ほど乗り継いだが
街というステージでは速さですらそんなに劣りません
街では排気量や馬力は速さのファクターではない
車は快適性が上で田舎は駐車場が多いから車に乗れるけど
都会は出先に駐車場が無いのがほとんどだからねえ
他人の迷惑気にせずに路駐できる神経の持ち主でもないと
東京はバイクですら駐禁切られるし
俺は35、V100のりだがｗ
都会では最高ですよ、こんなに便利で速くて維持費安い乗り物
他に有りえませんからね、普通単車を5台ほど乗り継いだが
街というステージでは速さですらそんなに劣りません
街では排気量や馬力は速さのファクターではない
車は快適性が上で田舎は駐車場が多いから車に乗れるけど
都会は出先に駐車場が無いのがほとんどだからねえ
他人の迷惑気にせずに路駐できる神経の持ち主でもないと
東京はバイクですら駐禁切られるし
500 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:25:16 ID:ELt9s/O/
501 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:30:06 ID:VZYGuMAi
あの、同じＦＩシステムを採用する、弟のレッツ４のスレ
【４スト】レッツ４【マンセー】
スレではエンストするという報告が一件もないんですけど。
だからＦＩ本体（ハード）そのものの欠陥じゃないようですね。
もしＦＩに関する問題だったら噴射量のプログラムの設定の問題（ソフト）でしょう。
もちろんＦＩ以外の問題も考えられるでしょう。
しかし、Ｖ１２５でエンストしない人もいるので、製造誤差かもしれないでしょう。
【４スト】レッツ４【マンセー】
スレではエンストするという報告が一件もないんですけど。
だからＦＩ本体（ハード）そのものの欠陥じゃないようですね。
もしＦＩに関する問題だったら噴射量のプログラムの設定の問題（ソフト）でしょう。
もちろんＦＩ以外の問題も考えられるでしょう。
しかし、Ｖ１２５でエンストしない人もいるので、製造誤差かもしれないでしょう。
自慢のアクセルワークでレッツ２の燃費を常時37キロ前後で維持していた俺が
今これを欲しいと思っている！！！！！
ｆｒｇｔｈｙふじこｐｌ＠；
今これを欲しいと思っている！！！！！
ｆｒｇｔｈｙふじこｐｌ＠；
503 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:37:47 ID:IDObd+F/
オイル交換についてちょっと聞きたいんだけど
ラチェット式のレンチじゃないと難しいのかな？
オイル交換初めてやるんだけどさ
ラチェット式のレンチじゃないと難しいのかな？
オイル交換初めてやるんだけどさ
504 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:50:50 ID:8Vr6jf1V
メガネ可
505 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:59:34 ID:X5y8kevM
エンジンオイルは何リットル必要なの？
ところでオイルフィルターも就いてるの？
ところでオイルフィルターも就いてるの？
507 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 10:33:53 ID:X5y8kevM
俺のV125浜松より帰還
スロットルボディとFI交換でとりあえず様子見だと
スロットルボディとFI交換でとりあえず様子見だと
オイルフィルターとか無いと1000キロごと位に交換しないとダメじゃないの？
カブ乗りでもそこまで
オイル交換するやつはいないって
まあ早目にこしたことはないんだろうけど
オイル交換するやつはいないって
まあ早目にこしたことはないんだろうけど
511 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 13:07:17 ID:8Vr6jf1V
１０００キロぐらいまでは２～３回ぐらいの交換で後は
継ぎ足しでもいいから規定量入っていればいいのだ！（一般走行）
要は自己の満足感でしょ！高いOIL入れたい、とか頻繁に交換とかは？
こだわりとかエゴとかね。
継ぎ足しでもいいから規定量入っていればいいのだ！（一般走行）
要は自己の満足感でしょ！高いOIL入れたい、とか頻繁に交換とかは？
こだわりとかエゴとかね。
オイルフィルターないバイクで
オイル継ぎ足しだけだと
スラッジたまってやばいです。
抜くときにはスッキリするまで抜く！
オイル継ぎ足しだけだと
スラッジたまってやばいです。
抜くときにはスッキリするまで抜く！
513 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 13:35:01 ID:O8JFh0LP
オイル継ぎ足し交換なし？
バイク乗るのやめろ！
バイク乗るのやめろ！
514 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 13:44:26 ID:8Vr6jf1V
以前の会社のカブなんか４台有ったが注ぎ足しで４台とも
６万キロ以上乗っていたが全く問題なし！と契約バイク店が言っていたぞ。
経費節減のセコイ会社だったが。
漏れのオヤジのカブ９０も注ぎ足しで８万キロ乗ったがE/G問題なし。
セコイ親父だが今でもバリバリ？
６万キロ以上乗っていたが全く問題なし！と契約バイク店が言っていたぞ。
経費節減のセコイ会社だったが。
漏れのオヤジのカブ９０も注ぎ足しで８万キロ乗ったがE/G問題なし。
セコイ親父だが今でもバリバリ？
515 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:04:12 ID:O8JFh0LP
バイク乗る資格なし！
516 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:12:33 ID:iJ/dXiJe
カブってエンジンオイル入れなくても走るって都市伝説があった
高校の頃
高校の頃
517 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:20:48 ID:dMX0pUCk
走るよ。でも100kmも持たずに止まる。
そうなってもオイルを入れたらまた動く。煙は吐くけど。
オイルなんて入っていればいいのよ。
そうなってもオイルを入れたらまた動く。煙は吐くけど。
オイルなんて入っていればいいのよ。
518 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:25:37 ID:O8JFh0LP
かわいそうなバイク
バイクはご主人様を選べない
バイクはご主人様を選べない
ｷﾓ
520 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:27:47 ID:NF5vwHJK
擬人化キモイ。
バイクは道具
522 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:33:26 ID:9KJDn9g8
ウソつくな
523 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:51:49 ID:O8JFh0LP
かわいそうなバイク
524 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:56:12 ID:8Vr6jf1V
先日、その千代田区のセコイ会社に遊びに行ったらボロビルから
凄く立派な自社ビルに変身、節約のお陰か？
バイクもカブからCD125に変わっていた。がCDも注ぎ足しか聞きそびれた。
ちなみに漏れの９９６は２０００キロで３００Vに交換だが。
凄く立派な自社ビルに変身、節約のお陰か？
バイクもカブからCD125に変わっていた。がCDも注ぎ足しか聞きそびれた。
ちなみに漏れの９９６は２０００キロで３００Vに交換だが。
かわいそうな漏れ
かわいそうな売女
527 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 15:12:59 ID:O8JFh0LP
バイクはご主人様を選べない
529 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 16:33:07 ID:I7bpPg3I
おっさんをなめると痛い目にあうぞ！ ビビらしてやろうか？
530 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 16:42:54 ID:k44sWyhG
((((°д°；))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
531 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 16:52:22 ID:5MFFs8uk
ここにアドレスV125の在庫が無い理由があります。
http://members.jcom.home.ne.jp/ad110/top.htm
http://members.jcom.home.ne.jp/ad110/top.htm
533 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:04:40 ID:DkNcUnGz
生産ラインが止まってる？どこで作ってるんだっけ？
534 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:05:39 ID:jnRexnoO
な～ぜ、生産ラインが止まってるのかを知りたいんだけど。
535 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:18:44 ID:1/XVi4UX
アドⅤ１２５前から見ると本当に安っぽいなー、なんか事故ったバイクみたいだ
安いからな。
537 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:44:36 ID:O8JFh0LP
いっそのこと生産中止にすろ
反日デモの影響？
工場、爆破されたりして
工場、爆破されたりして
539 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:47:23 ID:W6XOSDNK
本日納車しました。スクーター初体験なので怖いです。
540 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:05:09 ID:9KJDn9g8
541 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:08:08 ID:15uox4fB
APE100とどちらが最高速、加速性能は早いですか？
友達のAPE100に勝てそうならV125購入予定です。
友達のAPE100に勝てそうならV125購入予定です。
543 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:13:12 ID:iGwffXKl
V100海苔だけど、オーナーなら知ってると思うけど、V100はエンジンの
熱タレによるパワーダウンが著しいのだけど、V125ってどうなんですか？
エンジン始動直後は素晴らしい加速するけど、１０キロも走るとダルダルな
０発進になるとか。どうなんでしょ？V125海苔の人教えて。
熱タレによるパワーダウンが著しいのだけど、V125ってどうなんですか？
エンジン始動直後は素晴らしい加速するけど、１０キロも走るとダルダルな
０発進になるとか。どうなんでしょ？V125海苔の人教えて。
544 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:16:27 ID:7BWFwO/T
>>541
その友達がスタートダッシュの達人なら、Ape100の方が速い。ヘボライダーならV125の
方が速い。ミッション車の場合、乗り手の腕でかなり変わるから、何とも言えないね。最高速に関しては、
ほぼ互角じゃないかな？
その友達がスタートダッシュの達人なら、Ape100の方が速い。ヘボライダーならV125の
方が速い。ミッション車の場合、乗り手の腕でかなり変わるから、何とも言えないね。最高速に関しては、
ほぼ互角じゃないかな？
545 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:21:45 ID:2ZM7yQ4Z
サイドバイザーはないのかなぁ。欲しいんだけどなぁ。
546 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:22:57 ID:dMX0pUCk
バイクは来たが純正風防がまだまだ来ない。
いっそV100の風防を注文しようか。
付くのかなあ？
いっそV100の風防を注文しようか。
付くのかなあ？
547 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:26:42 ID:Cqtp6Qno
中国では鉄鋼産業が非常に好景気で供給が需要に追いつかない状態らしい
材料がまわってこないため生産もストップされてるとか
材料がまわってこないため生産もストップされてるとか
中国人８割くらい殺したほうが良いんじゃないの？ どうせまたゴキブリみたくどんどん増えるし
549 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:53:30 ID:PkybDLrJ
前かご４０００円って高くない？
なんとか安く手に入らないのかな。
なんとか安く手に入らないのかな。
>>543
2stと4stの違いがあるよな。2stは熱ﾀﾞﾚしやすいから全開を続けるのはよくないからね。
2stと4stの違いがあるよな。2stは熱ﾀﾞﾚしやすいから全開を続けるのはよくないからね。
>>548
お前実わチュウコク陣だろ？ｗ
だいたい８割なんて甘い
南京大客札ですよ。人斬り山口さんに頼めばいいんでしょう
wｯウェｯウェうぇえうぇｗｗっうぇうぇうぇうぇｗ
ﾌﾟﾎﾟ魚ﾌﾟﾎﾟうﾎﾟ魚ﾌﾟｵﾌﾟｵﾌﾟ王ﾎﾟｳｵﾌﾟｵﾌﾟｵｳｵﾌﾟｵﾌﾟｵﾌﾟｵ
お前実わチュウコク陣だろ？ｗ
だいたい８割なんて甘い
南京大客札ですよ。人斬り山口さんに頼めばいいんでしょう
wｯウェｯウェうぇえうぇｗｗっうぇうぇうぇうぇｗ
ﾌﾟﾎﾟ魚ﾌﾟﾎﾟうﾎﾟ魚ﾌﾟｵﾌﾟｵﾌﾟ王ﾎﾟｳｵﾌﾟｵﾌﾟｵｳｵﾌﾟｵﾌﾟｵﾌﾟｵ
552 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 20:31:44 ID:ELt9s/O/
コマジェの背もたれパッドを自作で取り付けた。
運転中にもたれられるので、長距離走行でもラクラク♪
運転中にもたれられるので、長距離走行でもラクラク♪
553 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 22:09:31 ID:7p7/PS94
昔の中国は良かったんだけどさ、エタクミンが能無しだったから国民の鬱憤を
日本に向ける必要があったのさ～
宗教弾圧したのもよくなかったね
日本に向ける必要があったのさ～
宗教弾圧したのもよくなかったね
なんで台湾かベトナムあたりで作らないのだろう？
よりによって中国とは、、、
よりによって中国とは、、、
ラインが止まっているというのが、不具合が発見されたけど対策が見つからんという理由だったらキツイのでカンベンしてくださいおながいします。
557 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 22:46:29 ID:O8JFh0LP
あんた親切な人やな～
V125ってオイルフィルターはあるの？
>>558
ヴェクと同じやつ使用・・・。
ヴェクと同じやつ使用・・・。
560 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 22:59:09 ID:f91+Gcwt
ＡＰＥ１００って１００ｋｍ/ｈも出るの？
俺は断然Ｖ１２５のほうがＡＰＥより速いと思ってたのだが・・・
俺は断然Ｖ１２５のほうがＡＰＥより速いと思ってたのだが・・・
563 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:27:05 ID:h3y+Q2vw
>>552
写真うｐｷﾎﾞﾝ
写真うｐｷﾎﾞﾝ
バイク屋のあんちゃん曰く
Ｖ１２５は
125ccまでのバイクの中で一番速いっつってたんだが。
Ｖ１２５は
125ccまでのバイクの中で一番速いっつってたんだが。
565 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:31:52 ID:9KJDn9g8
中国製って知っていたら、購入しなかったんだが・・・
566 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:32:00 ID:7p7/PS94
567 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:34:11 ID:ELt9s/O/
>>567
台湾車はハッピーメー(ry
台湾車はハッピーメー(ry
569 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:38:28 ID:h3y+Q2vw
570 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:39:10 ID:ELt9s/O/
もちろん知ってるってｗオーナーなんだから。
メーター読み１３４だから実測でも１１５は確実。
俺はG青だが、平地でかなりひっぱってもメーター読み１０５が限界だった。
つまり、V125よりは確実に速い。
メーター読み１３４だから実測でも１１５は確実。
俺はG青だが、平地でかなりひっぱってもメーター読み１０５が限界だった。
つまり、V125よりは確実に速い。
コマジェ欲しくなってくるべｗ
574 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:50:07 ID:h3y+Q2vw
575 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:53:47 ID:ELt9s/O/
明日の朝に写真撮るんでちょっと待ってくれ。
そのかわり、以前撮った写真で、G青に、
小型の時計やカーナビをつけた写真をうｐするよ。
そのかわり、以前撮った写真で、G青に、
小型の時計やカーナビをつけた写真をうｐするよ。
買おうと思ったけど中国製だから止めた
シグナスX買おっと
シグナスX買おっと
577 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:56:23 ID:h3y+Q2vw
>>575
GJ ﾖﾛ
GJ ﾖﾛ
日本に輸出ってことで、組み立てラインの中国人手抜きしてる可能性大!
台湾製のシグナスX最高
台湾製のシグナスX最高
579 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:59:31 ID:ELt9s/O/
>>577
エラー発生とのことでうｐできないんだが。。。
エラー発生とのことでうｐできないんだが。。。
580 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:01:16 ID:yGaP8pID
工場で中国人がストライキに入ったのでは?
582 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:04:22 ID:ASjRva0E
583 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:07:02 ID:qyC76z97
>>580
ほい、どうぞ。
http://49uper.com:8080/html/img-s/52248.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/52249.jpg
ほい、どうぞ。
http://49uper.com:8080/html/img-s/52248.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/52249.jpg
584 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:10:06 ID:yGaP8pID
>>583
つけてるBOXは何ですか？
つけてるBOXは何ですか？
587 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:20:25 ID:yGaP8pID
GIVIじゃないの？
588 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:20:26 ID:qyC76z97
以前、V100のブルーに乗ってたんだが、
その色に合わせて、自分で塗装したものをそのまま移植しました。
箱はGIVIです。
G青のボディカラーとは写真を見たらわかると思うが、
また全然違うので困惑中。G青用のスプレーを買って再度塗装しようか考え中。
その色に合わせて、自分で塗装したものをそのまま移植しました。
箱はGIVIです。
G青のボディカラーとは写真を見たらわかると思うが、
また全然違うので困惑中。G青用のスプレーを買って再度塗装しようか考え中。
>>588
GIVIの何というBOXでしょうか？
GIVIで一番サイズ小さいのが
http://www.daytona.co.jp/givi/p2/monolock/OTHER_SIZE/MONOLOCK_OTHER_SIZE.html#E26N
だと思うんですが
それより小さいっすよね？
GIVIの何というBOXでしょうか？
GIVIで一番サイズ小さいのが
http://www.daytona.co.jp/givi/p2/monolock/OTHER_SIZE/MONOLOCK_OTHER_SIZE.html#E26N
だと思うんですが
それより小さいっすよね？
590 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:26:14 ID:qyC76z97
マニュアル捨てちゃったんで、型番はわかんないけど、
今もってる、アライのアストロTRの
フルフェイスXLサイズがすっぽりと入るよ。
今もってる、アライのアストロTRの
フルフェイスXLサイズがすっぽりと入るよ。
591 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:28:20 ID:qyC76z97
ああ、これこれ。オクで同じのみつけたよ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30803778
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30803778
593 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:44:45 ID:P6cSL9q7
上で中国製とか言ってるけど、V125って日本製じゃないの？
店頭でも日本製と聞いたんだが。
店頭でも日本製と聞いたんだが。
http://www.asahi.com/world/china/news/TKY200503020196.html
公式には「エンジンの組み立て作業が中国」という発表。
教養がなく、新聞記事みたいな文章が理解できない人は、
この事を「中国製」と解釈しているようだ。
公式には「エンジンの組み立て作業が中国」という発表。
教養がなく、新聞記事みたいな文章が理解できない人は、
この事を「中国製」と解釈しているようだ。
598 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 03:00:54 ID:/0Qz8+ll
それにしては安すぎないか？
このバイクほしいとおもってるけど
まぁエンジンが中国で組み立てられてるなら
中国製みたいなもんでいいんじゃないの？
まぁエンジンが中国で組み立てられてるなら
中国製みたいなもんでいいんじゃないの？
台湾で作っても30万とかよりこれは安いからいいよ
601 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 07:13:04 ID:o9h/Kk5m
中国でのエンジン製造は日本人が出向いてわざわざやってます。
602 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:16:03 ID:HIHw/m2H
組み立て だけ中国じゃないの
製造は日本でしょ。
製造は日本でしょ。
603 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:24:39 ID:VQI7OCA/
今大学生なんですが先日通学用にアドレス１２５買いますた（・∀・）
装備は純正風防、トバスのリアBOX、ハンドルカバーでつ(`･ω･´)
色は青
回りからじじくさいとか原付きなのにそこまでやるのか？
とか言われます｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
アドレス最高ですよね！！
装備は純正風防、トバスのリアBOX、ハンドルカバーでつ(`･ω･´)
色は青
回りからじじくさいとか原付きなのにそこまでやるのか？
とか言われます｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
アドレス最高ですよね！！
604 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:45:23 ID:YzHdEOrL
貧乏人は余計な事に金かけるな。ところでお前ら車は何乗ってる？
605 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:59:59 ID:l/yUZQQ5
昨日後ろにべたべたくっついて来るスクーターがいた。
ウゼーナーと思ってたら、赤信号停止の時に横をすり抜けて行った。
やれやれ・・・と後ろ姿をみたら、それがＶ１２５だと分かった。
バックミラーから見たら、まんまゲンチャですね。
ウゼーナーと思ってたら、赤信号停止の時に横をすり抜けて行った。
やれやれ・・・と後ろ姿をみたら、それがＶ１２５だと分かった。
バックミラーから見たら、まんまゲンチャですね。
減速時のクラッチのリリースが浜松送り前より少し早くなって
異常なほど低回転になる事がなくなった。
ちなみに初回ロットのGで距離は1500キロ程度走行。
浜松送りの前日には一日9回エンストだった。
異常なほど低回転になる事がなくなった。
ちなみに初回ロットのGで距離は1500キロ程度走行。
浜松送りの前日には一日9回エンストだった。
607 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 11:53:23 ID:7syUZD2a
>>604
車はアルトワークスでつ。
車はアルトワークスでつ。
ベンツ Cクラス
去年新車で買いました。
去年新車で買いました。
609 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 12:08:55 ID:ASjRva0E
ベンツ Cクラス は南アフリカ製。
Vクラスはスペイン製。
原産国なんて関係ないし、
ＧＩＶＩのストップランプ付きボックス買ったけど配線わかんねぇっす、車体側ストップランプの配線ってどこから
取り出すんですか?
取り出すんですか?
612 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 12:48:08 ID:4JDlAoL9
>>610
よく言うよ・・・
おまえは昨日のデモの状況見てないのか？
あの程度の民度しかない国の人間が作ってんだぞ。
おれは予約したことを今ひじょうに後悔してるし
多少の損なら予約取り消そうと思ってる。
よく言うよ・・・
おまえは昨日のデモの状況見てないのか？
あの程度の民度しかない国の人間が作ってんだぞ。
おれは予約したことを今ひじょうに後悔してるし
多少の損なら予約取り消そうと思ってる。
>>597
バイクで一番肝心な部分、まさにバイクの心臓であるエンジンが、失敗しても「アイヤー」で全部済まされるシナ製なんて普通の常識人は買わないよ。
「ケンチャナヨ」（どうでもいいや、適当でいいや）という国民性の韓国製の方が激ヤバだけどな。
バイクで一番肝心な部分、まさにバイクの心臓であるエンジンが、失敗しても「アイヤー」で全部済まされるシナ製なんて普通の常識人は買わないよ。
「ケンチャナヨ」（どうでもいいや、適当でいいや）という国民性の韓国製の方が激ヤバだけどな。
614 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:14:54 ID:KsNWo6C9
テレビの扇動力はすごいな
愚民はコレに感化されてしまうわけだ
愚民はコレに感化されてしまうわけだ
確かにメディアの威力はすごいな
日本で中国製品非買運動したら、生活できんな
しかし、むかつく中国人。
日本で中国製品非買運動したら、生活できんな
しかし、むかつく中国人。
616 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:21:24 ID:SWdrTD5D
おらは、ボルボ８５０GLT
そろそろやばくなってきてます。
国産車の家電品みたいなミニバンが次期候補。
安全ならポルテがいいなあ。
そろそろやばくなってきてます。
国産車の家電品みたいなミニバンが次期候補。
安全ならポルテがいいなあ。
>>616
ポクテは、危険かも それに食い物だし。
ポクテは、危険かも それに食い物だし。
618 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:26:47 ID:KsNWo6C9
旗を焼くことはね～よな、その辺はちょっと冷静になって欲しいんだが
そればっかり取り上げて、さもおかしく編集してなんども繰り返し放送してるところ
がまた滑稽
そればっかり取り上げて、さもおかしく編集してなんども繰り返し放送してるところ
がまた滑稽
なんと申しましょうか 日の丸 焼かれても気に成りません。
今の日本人は、なんも思わない人多いんじゃない？
今の日本人は、なんも思わない人多いんじゃない？
620 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:37:36 ID:0C5zker/
誰か中国（と韓国）大使館の前で国旗焼かねぇかな。
そしたらメディアは取り上げるんだろうか？
あそこまでされて黙っている日本人って変じゃね？
そしたらメディアは取り上げるんだろうか？
あそこまでされて黙っている日本人って変じゃね？
アドレススレには少し異色ですが。
DHMOという化学物質があり、これの特性は
・酸性雨の主成分であり、温室効果を引き起こすことも知られている
・多くの場合、海難事故死者の直接の死因となっている
・高レベルのDHMOにさらされることで植物の成長が阻害される
・末期癌の腫瘍細胞中にも必ず含まれている
・この物質によって火傷のような症状が起こることがあり、固体状態のDHMOに長時間触れていると皮膚の大規模な損傷を起こす
・多くの金属を腐食・劣化させる
・自動車のブレーキや電気系統の機能低下の原因ともなる
といったものであり、この危険な物質はアメリカ中の工場で冷却・洗浄・溶剤などとして何の規制もなく使用・排出され、結果として全米の湖や川、果ては母乳や南極の氷にまで高濃度のDHMOが検出されている。そして政府はこのDHMOを野放しにしている。使用規制を訴えるべきだ！
以上の物質を規制すべきでしょうか？
DHMOという化学物質があり、これの特性は
・酸性雨の主成分であり、温室効果を引き起こすことも知られている
・多くの場合、海難事故死者の直接の死因となっている
・高レベルのDHMOにさらされることで植物の成長が阻害される
・末期癌の腫瘍細胞中にも必ず含まれている
・この物質によって火傷のような症状が起こることがあり、固体状態のDHMOに長時間触れていると皮膚の大規模な損傷を起こす
・多くの金属を腐食・劣化させる
・自動車のブレーキや電気系統の機能低下の原因ともなる
といったものであり、この危険な物質はアメリカ中の工場で冷却・洗浄・溶剤などとして何の規制もなく使用・排出され、結果として全米の湖や川、果ては母乳や南極の氷にまで高濃度のDHMOが検出されている。そして政府はこのDHMOを野放しにしている。使用規制を訴えるべきだ！
以上の物質を規制すべきでしょうか？
ニーハオ達と同じレベルの事をしてなんになるんですか？
今月中の入荷もなんか怪しいね
今月中の入荷もなんか怪しいね
いい国になるといいな＞中国
そんで早く入荷してくれ＾＾；
そんで早く入荷してくれ＾＾；
中国や韓国の反日運動は、むしろ中国や韓国政府
が日本の国策に協力してやっていることでつよ。
アメリカが出て行く前に日本は自衛軍持てるようにしないと
とアジアの軍事バランス保てないしねw
だから俺たち小人は別に気にしなくていいのでは。で 糸冬 了
が日本の国策に協力してやっていることでつよ。
アメリカが出て行く前に日本は自衛軍持てるようにしないと
とアジアの軍事バランス保てないしねw
だから俺たち小人は別に気にしなくていいのでは。で 糸冬 了
>>620
日本人はそんな民度の低い愚かな事はしません
政府が統制してデモをコントロールしようとしたにも関わらず
愚民が暴走して世界にアホっぷりをアピールして
結果的に自国の立場を苦しくしてしまったシナチクとは違います
日本人はそんな民度の低い愚かな事はしません
政府が統制してデモをコントロールしようとしたにも関わらず
愚民が暴走して世界にアホっぷりをアピールして
結果的に自国の立場を苦しくしてしまったシナチクとは違います
シナチクってメンマだよね？
>>606
やはり、エンストの原因はクラッチにあったんだな。
クラッチシュー（クラッチウェイト）の戻りが悪いから、アイドリングなのに
半クラになってエンストする。
戻りの悪い原因はフリクションだと思われ。
みんなはエンストの原因はＦＩだと思ってるようだが、意外なことに駆動系だったんだな。
人間は新しいデバイスが追加されたあと、不具合がおきると、そのデバイスを
疑いがちだが、それが真の原因追及を難しくすることもある。
やはり、エンストの原因はクラッチにあったんだな。
クラッチシュー（クラッチウェイト）の戻りが悪いから、アイドリングなのに
半クラになってエンストする。
戻りの悪い原因はフリクションだと思われ。
みんなはエンストの原因はＦＩだと思ってるようだが、意外なことに駆動系だったんだな。
人間は新しいデバイスが追加されたあと、不具合がおきると、そのデバイスを
疑いがちだが、それが真の原因追及を難しくすることもある。
戻りの悪い原因はフリクションだと思われ。
↑
ゴムのダンパーがきついか、支持部がきつすぎる。
↑
ゴムのダンパーがきついか、支持部がきつすぎる。
>>615
日本人が富を搾取し豊かになる手段を妨げているいうけど
あの国の人々の全てが日本人並みの生活なんてしたら資源枯渇するわ
環境破壊が早まりひいては人類そのものの存亡に拘わるわで到底無理
しかしこの手の矛盾を内包しながらもあのような形でガス抜き程度の
付け焼刃的な国家運営手段とらざるを得ない中国共産党の崩壊は
予想以上に早まると見るがそうなったらなったで大変なので不買運動には反対
日本人が富を搾取し豊かになる手段を妨げているいうけど
あの国の人々の全てが日本人並みの生活なんてしたら資源枯渇するわ
環境破壊が早まりひいては人類そのものの存亡に拘わるわで到底無理
しかしこの手の矛盾を内包しながらもあのような形でガス抜き程度の
付け焼刃的な国家運営手段とらざるを得ない中国共産党の崩壊は
予想以上に早まると見るがそうなったらなったで大変なので不買運動には反対
尖閣列島は～
どうなるの～
今年は抗日６０周年～
どうなるの～
今年は抗日６０周年～
中国批判は別板でやれ。
>>632
ごめんちゃ
ごめんちゃ
634 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 14:09:32 ID:0C5zker/
…隣国問題は色々事情があって難しいね。
しかし気になるのはコマジェがそんなに速いとは…。
加速もV125よりいいのかな、以前乗ってたグラアクの時
並んでダッシュすると明らかにクラス違いの加速だったなぁ。
燃費も30～35km/Lとか聞いたことあるし、台湾製品恐るべしだね。
しかし気になるのはコマジェがそんなに速いとは…。
加速もV125よりいいのかな、以前乗ってたグラアクの時
並んでダッシュすると明らかにクラス違いの加速だったなぁ。
燃費も30～35km/Lとか聞いたことあるし、台湾製品恐るべしだね。
(ﾉД`)ｼｸｼｸ コマジェより遅いの～？
>>634
おまえ 重くネェ
おまえ 重くネェ
637 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 14:22:31 ID:ASjRva0E
駒じぇは市街地の車が多い所が苦手なのでV125ですり抜けして涼しい顔
してれば？
一長一短だね！
コマジェ工作員が良く来るみたいだけどV125と求めるものが違うって言うのにきずけよ。
>>611
俺はシートとメットインケース（メットホルダーも）外してリアの配線から取ったよ。
カウルは外さないからそんなに難しくないはず。
テールレンズのすぐ近くに半透明カプラーがあって、その内の黒/白と白/黒が
ブレーキの線とアース線だよ。（どっちがどっちか忘れた・・）
Ｇならメットインケースにシガーソケットの配線がつながってるから
忘れないように脱着してね。
俺はシートとメットインケース（メットホルダーも）外してリアの配線から取ったよ。
カウルは外さないからそんなに難しくないはず。
テールレンズのすぐ近くに半透明カプラーがあって、その内の黒/白と白/黒が
ブレーキの線とアース線だよ。（どっちがどっちか忘れた・・）
Ｇならメットインケースにシガーソケットの配線がつながってるから
忘れないように脱着してね。
640 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 15:27:54 ID:0C5zker/
V125のノーマルミラーって結構車に当たりやすくない？
買った直後は感覚がつかめなくて、走行15km以内で2回も
（トラック車体＆タクシーのフェンダーミラー）
軽ヒットしました…手上げてカンベンね、みたいな（笑）
ハンドル位置が低いせいかV125ミラーの高さが
ちょうど車のドアミラー位置にくる。
V125は意外とすり抜けしヅライと感じる。
ちなみにグラアクはノーマル位置が結構高いので平気だったな。
見づらくてもちっこいショートミラー入れるか、
縦に高いあの変なジャバラ付き丸ミラー（バイク便に多い）入れるか…。
みんなはどうですか？
買った直後は感覚がつかめなくて、走行15km以内で2回も
（トラック車体＆タクシーのフェンダーミラー）
軽ヒットしました…手上げてカンベンね、みたいな（笑）
ハンドル位置が低いせいかV125ミラーの高さが
ちょうど車のドアミラー位置にくる。
V125は意外とすり抜けしヅライと感じる。
ちなみにグラアクはノーマル位置が結構高いので平気だったな。
見づらくてもちっこいショートミラー入れるか、
縦に高いあの変なジャバラ付き丸ミラー（バイク便に多い）入れるか…。
みんなはどうですか？
641 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 15:44:36 ID:/C8f+Ap8
あんな馬鹿でかい図体の癖にフルフェ1個で終了するメットイン容量しかない
コマジェは絶対に買わん。
ガソリンも8Lくらいしか入らんかったような気が。
コマジェは絶対に買わん。
ガソリンも8Lくらいしか入らんかったような気が。
>627
一応FIの方も交換してるらしいから、FIが原因じゃないかどうかは不明だけどね。
うちは止まるときよりは極低速から再加速のときにストールする事が多かった。つまりアクセル開けた瞬間。
かぶり症状みたいなのも出てたらしいから極低回転時に吸気が足りない状態になってストール、と見える。
現在は極低速まで落ちなくなったから症状緩和、程度なのかもしれない。
まだ戻ってきて一日だから、しばらくは様子を見るわ。
一応FIの方も交換してるらしいから、FIが原因じゃないかどうかは不明だけどね。
うちは止まるときよりは極低速から再加速のときにストールする事が多かった。つまりアクセル開けた瞬間。
かぶり症状みたいなのも出てたらしいから極低回転時に吸気が足りない状態になってストール、と見える。
現在は極低速まで落ちなくなったから症状緩和、程度なのかもしれない。
まだ戻ってきて一日だから、しばらくは様子を見るわ。
もし、クラッチ説が正しいなら アイドリング高くしたら危なくない？
644 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:10:15 ID:u6CjQOUO
645 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:14:22 ID:0C5zker/
>>641
確かにあの車格でメットインスペースが小さいのは×
スカブー125ならメット2個が余裕で入るから◎
ただ国内市場でほとんど流通してないから△
結論…安くて速いV125にリアBOXを付ければ◎！
確かにあの車格でメットインスペースが小さいのは×
スカブー125ならメット2個が余裕で入るから◎
ただ国内市場でほとんど流通してないから△
結論…安くて速いV125にリアBOXを付ければ◎！
すり抜けなんて
バカ臭いことしませんよ
バカ臭いことしませんよ
647 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:18:45 ID:0C5zker/
648 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:36:05 ID:x1hKHGW8
この前、京都に車で行って判った事 原付うぜー邪魔 死ねって感じ
あの台数に前に出られると、引き殺したくなる。
という俺も、普段はアドレスで走り回る原付爺だ。
でもな、すり抜け？ しないなぁ 車は右から抜くし
信号では車でも並べそうなひろーい路肩が有るし
まじ、田舎はいいぞ。
あの台数に前に出られると、引き殺したくなる。
という俺も、普段はアドレスで走り回る原付爺だ。
でもな、すり抜け？ しないなぁ 車は右から抜くし
信号では車でも並べそうなひろーい路肩が有るし
まじ、田舎はいいぞ。
649 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:45:39 ID:vRoZ8C5h
>>634
最高速度は分からないけど、0発進からの加速はシグX以下だよ。＞コマジェ
シグXの0発進加速はV125以下。
ただ、内緒で150ccにボアアップしてるコマジェ、シグは話は別。
この類の人たちは駆動系、吸排気系は弄っているので速いです。
最高速度は分からないけど、0発進からの加速はシグX以下だよ。＞コマジェ
シグXの0発進加速はV125以下。
ただ、内緒で150ccにボアアップしてるコマジェ、シグは話は別。
この類の人たちは駆動系、吸排気系は弄っているので速いです。
>>621
水で遊ぶな。水遊びは夏に。
水で遊ぶな。水遊びは夏に。
651 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:05:22 ID:0C5zker/
652 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:58:19 ID:g2bpgekI
中国製品なんかいらね
654 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 18:09:59 ID:3BtGAINx
中国製のバイクなんかいらね
655 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 18:13:49 ID:ASjRva0E
昨日、GにOILをワコーズのプロステージ１５７５円～FINA２２５０円
に変更しましたところ低～中速のトルクUPが感じ取れました。
高速域はまだ未TESTです。感じとしては５％UPぐらいかな？でも
明らかにワコーズよりはいいと体感できました。数百円の差は大きいですよ。
走行時のE/G微異音、微振動がすごく少なくなりました。
ご参考までに。
に変更しましたところ低～中速のトルクUPが感じ取れました。
高速域はまだ未TESTです。感じとしては５％UPぐらいかな？でも
明らかにワコーズよりはいいと体感できました。数百円の差は大きいですよ。
走行時のE/G微異音、微振動がすごく少なくなりました。
ご参考までに。
>>655
ネタか吊りか判らん書き込みするな。
ネタか吊りか判らん書き込みするな。
657 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 18:29:06 ID:ASjRva0E
本当の話ですよ。
嘘や冗談ではありません。
嘘や冗談ではありません。
>>657
自分の書いた文章 よ～く読み直してみろ。 ボケ
自分の書いた文章 よ～く読み直してみろ。 ボケ
スペ100もエンスト癖、有ったんじゃん。
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/050411_today.html
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/050411_today.html
中国人のせいで納期遅れてます。
662 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 19:19:30 ID:JuFrLPAv
キャブの癖にエンスト癖かよ。
663 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 19:30:30 ID:MUl0xTwA
中国製のエンジンを積んでるスクーターなど絶対に買わん。
■■■■ 中国製品不買運動 ■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113124927/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113124927/
>>640
ご心痛お察しします。大変ですね…
手軽なところでは各自治体が行っているテレホンサービスを利用するか、
でなければかかりつけのお医者さまに一度ご相談する事ををお勧めします。
良いカウンセリングが受けられると良いですね。頑張ってください！応援してます。
ご心痛お察しします。大変ですね…
手軽なところでは各自治体が行っているテレホンサービスを利用するか、
でなければかかりつけのお医者さまに一度ご相談する事ををお勧めします。
良いカウンセリングが受けられると良いですね。頑張ってください！応援してます。
667 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 20:16:08 ID:UzvRKIa4
社外品ミラーってフロントカバー外さないと
付けられなくない？できんの？
付けられなくない？できんの？
668 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 20:54:18 ID:HpsJiDqQ
669 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:03:46 ID:jpf0sO7m
>>667
漏れのは楽勝でついた♪
漏れのは楽勝でついた♪
670 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:34:10 ID:yGaP8pID
671 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:50:31 ID:qyC76z97
まぁ何もしなくても日の丸菊紋の黒いバスな人が大使館前でパレードするだろうな
>>673
黒いバスの中の人はエラが張ってるんだけどな。
黒いバスの中の人はエラが張ってるんだけどな。
Ｖ１２５、もうすこしグラアクなみにハンドル位置が高かければなあ、
今のＶ１００売って即買いなのだが・・・
ハンドルの低さだけは我慢できん
今のＶ１００売って即買いなのだが・・・
ハンドルの低さだけは我慢できん
ログを保管しようーっと
反日デモの原因は日本側に責任があるだって？
もう絶対Ｖ１２５なんか買わネｗ
もう絶対Ｖ１２５なんか買わネｗ
ガキにゃ買えん
V１２５のダッサいホイールはなんとかならんのか。
Z4みたいなホイールはねぇんか！ホイールはサードパーティーからも出にくいからなぁ～・・・
Z4みたいなホイールはねぇんか！ホイールはサードパーティーからも出にくいからなぁ～・・・
681 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:36:32 ID:mbixLyRD
そんなんよりサイドバイザーがホスイ。
682 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:36:44 ID:vRoZ8C5h
ワンオフで作ろうかなと思うんだけどホイールのワンオフなんて故障との戦いだよね？
684 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:41:01 ID:WXpIE6Oa
>>640=647
＞走行15km以内で2回も（トラック車体＆タクシーのフェンダーミラー）
軽ヒットしました…手上げてカンベンね、みたいな（笑）
＞オメーは原チャリ乗ってて一切すり抜けしねぇのかよ（笑）
お前みたいな運転感覚をすぐ掴めないような奴は公道を走るなと言ったんだ。
走行15km以内なのに当て逃げするなんて最低もいいところだ。
犯罪を犯罪と思わないような奴が同じバイク海苔だと思うと迷惑なんだよ。
他の人も言っているが警察に今すぐ出頭してこい。免許の返還を忘れるなよ。
＞ププッ…田舎暮らしはいいねぇ。
多分お前よりは都会に暮らしていると思うぞカンベンねなんて日常使わないしｗ
って644の俺は釣られているのか？
＞走行15km以内で2回も（トラック車体＆タクシーのフェンダーミラー）
軽ヒットしました…手上げてカンベンね、みたいな（笑）
＞オメーは原チャリ乗ってて一切すり抜けしねぇのかよ（笑）
お前みたいな運転感覚をすぐ掴めないような奴は公道を走るなと言ったんだ。
走行15km以内なのに当て逃げするなんて最低もいいところだ。
犯罪を犯罪と思わないような奴が同じバイク海苔だと思うと迷惑なんだよ。
他の人も言っているが警察に今すぐ出頭してこい。免許の返還を忘れるなよ。
＞ププッ…田舎暮らしはいいねぇ。
多分お前よりは都会に暮らしていると思うぞカンベンねなんて日常使わないしｗ
って644の俺は釣られているのか？
685 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:43:00 ID:JwQfrVb+
釣られてるというか、何というか、
まだそんな話してんの、あんただけだよ。
まだそんな話してんの、あんただけだよ。
686 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:53:23 ID:D+TxWF0V
しかし遅い、遅すぎるぞ！
いつになったら、ライン動くんだよ。
いつになったら、ライン動くんだよ。
いいよもう造んなくて。
688 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:17:21 ID:SWdrTD5D
このバイクは中国に返還しちゃる。
一昨日あたりから急に見かけるようになったぞ。
今日も通勤途中で2台も見かけた。
先週の金曜までは、自分のではないV125は1台も見かけなかったのに。
今日も通勤途中で2台も見かけた。
先週の金曜までは、自分のではないV125は1台も見かけなかったのに。
いいよもう通勤しなくて。
えーなになに？
サービスマニュアルすらもバックオーダー云々いってるみたいなんだけど、
これも厨国性酸だからこその影響ですか？
あーここ二日、雨で乗ってないよー。根性なしっす。
シリンダー錆びまくってるんじゃないかと気が気でない。
サービスマニュアルすらもバックオーダー云々いってるみたいなんだけど、
これも厨国性酸だからこその影響ですか？
あーここ二日、雨で乗ってないよー。根性なしっす。
シリンダー錆びまくってるんじゃないかと気が気でない。
692 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:49:53 ID:vEJ7FFU5
いいよもう錆びちゃっても。
693 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:50:46 ID:SAImjSvX
一ヶ月待って、土曜に納車でした。
バイク屋いわく、金曜に「数台入ってきた」とのこと。
ただ、全部予約済のヤツ。相変わらず、納期は１ヶ月。
今週は銀作るとか、来週は白作るとか、そんなライン運用だと言ってた。
バイク屋いわく、金曜に「数台入ってきた」とのこと。
ただ、全部予約済のヤツ。相変わらず、納期は１ヶ月。
今週は銀作るとか、来週は白作るとか、そんなライン運用だと言ってた。
>>640は悪い子だな。
ダメだぞ。
ダメだぞ。
695 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:35:42 ID:rL6ho/fR
696 ：へたれキセルンルン：2005/04/12(火) 01:33:53 ID:MPEkCatX
箱根の山では上りは最も速度が落ちる箇所で何キロ出る？ジョグポシェ
では30キロ。
では30キロ。
国道1号線で小田原方面から芦ノ湖に向かう坂だよね？
俺の原付でも40キロは出るけどなｗ
俺の原付でも40キロは出るけどなｗ
モトチャンプでオフのメット被って乗ってる写真あるんだけど
意外にカッコイイなあ
意外にカッコイイなあ
699 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 09:41:10 ID:S9iQAhPW
納車したら駆動系さっそく弄ってやろうと意気込んでたが
こりゃ弄る必要ないなｗ
マフラーやバックレストなどのカスタムパーツ早くいっぱい
出て欲しいね。すっげー楽しみ
こりゃ弄る必要ないなｗ
マフラーやバックレストなどのカスタムパーツ早くいっぱい
出て欲しいね。すっげー楽しみ
フロントのデザインは結構気に入ってるんだが
テールランプ周りのデザインがもっさりしてていまいちなので
しゃきっとした社外ランプでてほしい
テールランプ周りのデザインがもっさりしてていまいちなので
しゃきっとした社外ランプでてほしい
701 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 10:53:16 ID:Jn8s8xO7
仕入れ値いくら？
702 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 11:22:52 ID:P6gX8gyz
【中国】中国警官「被害は当然」、日本領事館も対応せず…殴られた邦人留学生が証言[04/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113247403/
海市内の飲食店で９日夜発生した中国人による日本人留学生傷害事件で、
被害を受けた日本人の男子留学生（２２）＝滋賀県草津市＝が１１日、中日新聞の
取材に応じ、犯人が日本に強い反感を持っていたと指摘。
中国の警察当局や日本総領事館の対応に不満を述べた。
被害に遭ったのは当初、日本人留学生２人と報じられたが、
日本人留学生３人と中国人の女性従業員１人の計４人だった。
犯人は中国人２人で、留学生が日本人であることを確認後、後ろ手に
隠し持っていたビール瓶と灰皿で十数回、男性の頭部を殴りつけた。
さらに止めに入った友人の留学生２人と従業員にも殴りかかった。
犯人はともに２０代前半で、中国東北部出身らしい。
犯行直後に「おれの先祖は戦時中に日本人に殺された。だから日本人は殺せ」と叫んだという。
現場に警察官が駆けつけたが、店内にいた犯人を拘束しなかった。
さらに事情聴取に向かう車内で、警察官は「小日本（日本人の蔑称＝べっしょう）が
こういう被害に遭っても当然だ」などと口にしたという。
留学生は「頭が痛い」などと訴えたが、相手にされず、事件から２時間余が過ぎて病院に案内された。
この間、日本総領事館にも電話で被害を伝えたが、「土曜日で担当者がいない」などと対応してもらえなかったという。
留学生は２月に上海に来たばかり。
「中国に良い感情を持っていたが、今回の事件で完全に嫌いになった。
彼らの犯行は殺人未遂だ。総領事館は全く邦人保護をしてくれない」と不満を訴えた。
留学生は頭部の痛みが消えず、１２日に再検査するという。
一方、上海の警察当局は１１日夜、犯人の１人を拘束したと述べた。
ソース（中日新聞）： http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20050412/mng_____kok_____001.shtml
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113247403/
海市内の飲食店で９日夜発生した中国人による日本人留学生傷害事件で、
被害を受けた日本人の男子留学生（２２）＝滋賀県草津市＝が１１日、中日新聞の
取材に応じ、犯人が日本に強い反感を持っていたと指摘。
中国の警察当局や日本総領事館の対応に不満を述べた。
被害に遭ったのは当初、日本人留学生２人と報じられたが、
日本人留学生３人と中国人の女性従業員１人の計４人だった。
犯人は中国人２人で、留学生が日本人であることを確認後、後ろ手に
隠し持っていたビール瓶と灰皿で十数回、男性の頭部を殴りつけた。
さらに止めに入った友人の留学生２人と従業員にも殴りかかった。
犯人はともに２０代前半で、中国東北部出身らしい。
犯行直後に「おれの先祖は戦時中に日本人に殺された。だから日本人は殺せ」と叫んだという。
現場に警察官が駆けつけたが、店内にいた犯人を拘束しなかった。
さらに事情聴取に向かう車内で、警察官は「小日本（日本人の蔑称＝べっしょう）が
こういう被害に遭っても当然だ」などと口にしたという。
留学生は「頭が痛い」などと訴えたが、相手にされず、事件から２時間余が過ぎて病院に案内された。
この間、日本総領事館にも電話で被害を伝えたが、「土曜日で担当者がいない」などと対応してもらえなかったという。
留学生は２月に上海に来たばかり。
「中国に良い感情を持っていたが、今回の事件で完全に嫌いになった。
彼らの犯行は殺人未遂だ。総領事館は全く邦人保護をしてくれない」と不満を訴えた。
留学生は頭部の痛みが消えず、１２日に再検査するという。
一方、上海の警察当局は１１日夜、犯人の１人を拘束したと述べた。
ソース（中日新聞）： http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20050412/mng_____kok_____001.shtml
703 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 11:49:10 ID:AOk33bCT
>>671
背もたれシートの画像UP有難うございます。ところで画像を拝見して思ったのですが、
シートの取り付け位置がちょっと前過ぎません？
V125のポジションだと、リヤBOXに固定とかシートの裏側から金属のアームを延ばして
あと5cm位後方に固定がいいと思うのですが、如何でしょう。
背もたれシートの画像UP有難うございます。ところで画像を拝見して思ったのですが、
シートの取り付け位置がちょっと前過ぎません？
V125のポジションだと、リヤBOXに固定とかシートの裏側から金属のアームを延ばして
あと5cm位後方に固定がいいと思うのですが、如何でしょう。
704 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 13:43:41 ID:hWpLSuQH
＞箱根の山では上りは最も速度が落ちる箇所で何キロ出る？
日本人で箱根の山V125で上る奴は数えるほどしかいませんよ
日本は広いんですから、みんなが関東に住んでるのと勘違いしないで下さい
勾配いくらだと何キロぐらい出るって聞いたほうが答えやすいですよ。
日本人で箱根の山V125で上る奴は数えるほどしかいませんよ
日本は広いんですから、みんなが関東に住んでるのと勘違いしないで下さい
勾配いくらだと何キロぐらい出るって聞いたほうが答えやすいですよ。
取り説に書いてある慣らし
１０００キロまでアクセル半分までって耐えれる？
１０００キロまでアクセル半分までって耐えれる？
どうでもいいけど下りはえーよこれ
某８６気分
某８６気分
>>672
外国の国旗を燃やすと違法です。
刑法
（外国国章損壊等）
第九十二条
外国に対して侮辱を加える目的で、その国の国旗その他の国章を損壊し、
除去し、又は汚損した者は、二年以下の懲役又は二十万円以下の罰金に処する。
２ 前項の罪は、外国政府の請求がなければ公訴を提起することができない。
外国の国旗を燃やすと違法です。
刑法
（外国国章損壊等）
第九十二条
外国に対して侮辱を加える目的で、その国の国旗その他の国章を損壊し、
除去し、又は汚損した者は、二年以下の懲役又は二十万円以下の罰金に処する。
２ 前項の罪は、外国政府の請求がなければ公訴を提起することができない。
709 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:06:14 ID:DxZA2o55
710 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:11:01 ID:h/M5N3bQ
いちいち反応するな
Ａｌｌｅｇｒｅｔｔｏ アブソルートマフラーつけたぞ～
712 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:26:47 ID:An9X+mOM
>>705
1000キロも半スロットルで慣らしやる人ってそんなに居ないと思うよ。
慣らし中はスロットル半分で我慢ってことよりも、
急発進急加速を控えたり、エンジンオイルとフィルターをコマメに換えてエンジン内の
削れて出た鉄粉を取り除くことが大切。
フィルターが付いてなければ尚更頻繁にオイル交換って感じで。
うちのV125はそんな感じです。
1000キロも半スロットルで慣らしやる人ってそんなに居ないと思うよ。
慣らし中はスロットル半分で我慢ってことよりも、
急発進急加速を控えたり、エンジンオイルとフィルターをコマメに換えてエンジン内の
削れて出た鉄粉を取り除くことが大切。
フィルターが付いてなければ尚更頻繁にオイル交換って感じで。
うちのV125はそんな感じです。
713 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 16:49:07 ID:+ADsrOub
714 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：2005/04/12(火) 17:59:01 ID:prozly40
V125にオプション設定されているウィンドスクリーンなんだけど、
ポリカーボネート製らしいが、「ふち」はあるのだろうか？
スカブみたいにふちなしなのだろうか？ふちがあるとかっこ悪いんだよね。
アクセサリーのページ見ただけでは、フォトが小さすぎてよくわかんない。
誰か知ってる人いる？
ちなみにV１００は「ふち」アリだったなぁ。
ポリカーボネート製らしいが、「ふち」はあるのだろうか？
スカブみたいにふちなしなのだろうか？ふちがあるとかっこ悪いんだよね。
アクセサリーのページ見ただけでは、フォトが小さすぎてよくわかんない。
誰か知ってる人いる？
ちなみにV１００は「ふち」アリだったなぁ。
ふちないよ
716 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：2005/04/12(火) 18:00:31 ID:prozly40
>>715
もうつけたんですか？
もうつけたんですか？
717 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:13:54 ID:SaqfPktC
毎晩付けてるよ
718 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:17:25 ID:IBSKD7X3
>715
生の方が気持ちいいじゃん
生の方が気持ちいいじゃん
720 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:49:50 ID:JBS7RJJ4
721 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:04:05 ID:hWpLSuQH
公開処刑（銃殺）こんなもの新聞で載せる国あるか？
文明国か？
これでも北京観光行くのか？？？日本人。
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml
文明国か？
これでも北京観光行くのか？？？日本人。
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml
722 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:01:50 ID:0bsChq3O
いちいちグロ画像載ってるとこリンクしなくてもいいだろ。
723 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:20:09 ID:PvvOKHTM
漏れのはなんともないと思ってたら
ｴﾝｽﾄｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
タダで修理してくれるんかいな
ｴﾝｽﾄｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
タダで修理してくれるんかいな
走ってるV125はじめて見たよ。
なんかチッチャイのが飛ばしててかっこ悪いとおもっちゃった。
早い原付って感じ?
なんかチッチャイのが飛ばしててかっこ悪いとおもっちゃった。
早い原付って感じ?
725 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:32:44 ID:kXy4UUvX
>724
いいえ、速い原付です
いいえ、速い原付です
>>245
漏れも買ってみた。
イイ♪
なにげにメットホルダ－も増設。
最新１６回目のエンス●は、4/11 07:15 。
気のせいだろうが、気休めにキック始動してみたらエ●ストしにくくなった。
１５回目（1474km）から１６回目（1644km）と間隔が延びた！？
まあ、気のせいだろうが・・・。
やっぱ気のせいだろうがorz
漏れも買ってみた。
イイ♪
なにげにメットホルダ－も増設。
最新１６回目のエンス●は、4/11 07:15 。
気のせいだろうが、気休めにキック始動してみたらエ●ストしにくくなった。
１５回目（1474km）から１６回目（1644km）と間隔が延びた！？
まあ、気のせいだろうが・・・。
やっぱ気のせいだろうがorz
727 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:59:22 ID:ZC8Cmw1m
あ～俺も見たいな
走ってるとこを、後ろから思いっきりブチ抜いてやりたい
でも糞マナー野朗はすり抜けで信号でトップについちゃうからショボン
走ってるとこを、後ろから思いっきりブチ抜いてやりたい
でも糞マナー野朗はすり抜けで信号でトップについちゃうからショボン
トヨタ車でもエンストしますｗ
http://www.sankei.co.jp/news/050412/sha091.htm
http://www.sankei.co.jp/news/050412/sha091.htm
>>726
漏れも初回点検のときに注文しようとおもてる。
漏れも初回点検のときに注文しようとおもてる。
730 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:40:59 ID:A93fmziJ
バロンで予約してかれこれ一ヶ月になるのですが、何の音沙汰もないんです。
皆さんこんなもんですか？それとも何か言ったほうがいいのしょうか？
皆さんこんなもんですか？それとも何か言ったほうがいいのしょうか？
731 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:01:59 ID:JDipJrJD
俺はこの前の週末納車予定って言われてたけど音沙汰無しだった
今乗ってるV100のタイヤがやばいから早く乗り換えたいんだけど
今乗ってるV100のタイヤがやばいから早く乗り換えたいんだけど
732 ：へたれキセルンルン：2005/04/12(火) 23:10:29 ID:MPEkCatX
登り坂で90キロ出る？
灯油缶載せたらかなりふらつくんじゃないの？
734 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:13:17 ID:+ADsrOub
勾配や助走距離による？
人轢いても大丈夫？
３月中旬に注文してまだ音沙汰ナシ。
４月になっちゃいますかね的な感じだったから４月上旬にはと思っていたけど・・・
定期買わないで待ってるのに。
４月になっちゃいますかね的な感じだったから４月上旬にはと思っていたけど・・・
定期買わないで待ってるのに。
737 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:31:45 ID:3/k76WZT
鱸はユーザーをバカにし杉
738 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:33:45 ID:3/k76WZT
バロンで銀G、３ヶ月待ちだってさ・・・。
バロンで、注文してから３日で納車。
あれ？近所のバロンに無印在庫してたぞ。
あれ？近所のバロンに無印在庫してたぞ。
こんだけ待たせて、エンストバイク掴まされたらやってらんねーな。
つい最近の納車だが、エンストはしないなあ。
一瞬「あ、来るかっ」という気配がする時もあるが、止まらずにストトトトと
回り続ける。
個体差なのかなあ？
一瞬「あ、来るかっ」という気配がする時もあるが、止まらずにストトトトと
回り続ける。
個体差なのかなあ？
エンストの件でスズキ本社に直接連絡した人はどれくらいいるのかな。
バイク屋にクレーム程度じゃ報告が営業所どまりで本社に行かなかったり
することも無いとは言えないんだけど…。
スズキ本社がどう対応してるかのレポが無いような…。今まであった？
バイク屋にクレーム程度じゃ報告が営業所どまりで本社に行かなかったり
することも無いとは言えないんだけど…。
スズキ本社がどう対応してるかのレポが無いような…。今まであった？
＞＞７４１
それはな、
人の体でいえば心臓が止まる寸前の不整脈みたいなもんだよ
手遅れになる前にはやくバイク屋に診てもらえ
それはな、
人の体でいえば心臓が止まる寸前の不整脈みたいなもんだよ
手遅れになる前にはやくバイク屋に診てもらえ
中国があんな状態だし時期ロットの納車はおくれるんだろうなぁ・・・
そのあいだにエンスト何とかしてくれればいいけど
そのあいだにエンスト何とかしてくれればいいけど
べつに学生がオフ会で暴れただけなんだしどうって事が無い気も。
日本国内か、台湾、ベトナムで生産する体制を整えるとか。
747 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 00:56:30 ID:q4dl2fiT
>>747
やっぱり個人相手だとそう言う対応になっちゃうか…。
そう言う対応されないためにも、報告した日時と担当者の名前等を
まとめなくちゃダメだと思うんだけどな…。
不具合報告のテンプレ作れないかな。
お客様相談センターに電話した日時・担当者名・車種（無印/Ｇ）・
納車時期・走行距離・フレームナンバー（下何桁かは伏せる）・
不具合状況・主な利用地域（都道府県）・使用燃料…なんかを
ここで出し合えば少しは強く出られそうだけど…。
数が多ければ、国交省自動車交通局審査課リコール対策室に
相談する時の参考資料になるかもしれないし…。
やっぱり個人相手だとそう言う対応になっちゃうか…。
そう言う対応されないためにも、報告した日時と担当者の名前等を
まとめなくちゃダメだと思うんだけどな…。
不具合報告のテンプレ作れないかな。
お客様相談センターに電話した日時・担当者名・車種（無印/Ｇ）・
納車時期・走行距離・フレームナンバー（下何桁かは伏せる）・
不具合状況・主な利用地域（都道府県）・使用燃料…なんかを
ここで出し合えば少しは強く出られそうだけど…。
数が多ければ、国交省自動車交通局審査課リコール対策室に
相談する時の参考資料になるかもしれないし…。
750 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:12:56 ID:GCUXco1A
俺は、スマートディオで、アイドルストップ後にスロットルを回しても
「ときどき」始動しないことがあった。
「いつも」じゃないので、修理に持っていっても再現性がなく、泣き寝入りした。
「ときどき」始動しないことがあった。
「いつも」じゃないので、修理に持っていっても再現性がなく、泣き寝入りした。
751 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:13:27 ID:GCUXco1A
まあ、原付スクーターの品質なんてこんなもんだろ。
752 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:14:42 ID:GCUXco1A
Ｖ１２５だってアイドリングでいつもエンストするわけじゃないから、
強く抗議しにくいんじゃないか？
強く抗議しにくいんじゃないか？
>>730
だから直接自分の最寄の営業部に文句言えって。ショップに文句言っても意味無い。
他で同じものあまってるところが実際にあるんだから、それまわしてもらうように頼めばいいだけ。
すでにカネ払ってるなら、債務不履行で小額訴訟起こせばすぐ決着つきますよ。20マソだからな（ｗ
ここでこういうこと書くと厨呼ばわりされるが、それだけ相手が嫌がる(効果のある)現実的手段だということ。
ほれ、あとはチミの老獪さ次第だ。どうしても待てなければがんばれ。
ttp://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/eigyousho.html
だから直接自分の最寄の営業部に文句言えって。ショップに文句言っても意味無い。
他で同じものあまってるところが実際にあるんだから、それまわしてもらうように頼めばいいだけ。
すでにカネ払ってるなら、債務不履行で小額訴訟起こせばすぐ決着つきますよ。20マソだからな（ｗ
ここでこういうこと書くと厨呼ばわりされるが、それだけ相手が嫌がる(効果のある)現実的手段だということ。
ほれ、あとはチミの老獪さ次第だ。どうしても待てなければがんばれ。
ttp://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/eigyousho.html
あ、あと「お客様相談センター」に電話しても納期はとりあってくれないぞ。
こいつは生産側だからな。販売に関与して無い。
・・って、塩酢頭問題もしらばっくれられるしな（ｗ
>>748
漏れもその方式に賛同するよ。でも用心深いから、すまんが何人か書き込み出始めたらにする(笑)
こいつは生産側だからな。販売に関与して無い。
・・って、塩酢頭問題もしらばっくれられるしな（ｗ
>>748
漏れもその方式に賛同するよ。でも用心深いから、すまんが何人か書き込み出始めたらにする(笑)
755 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:33:26 ID:ySIdEx3e
３月終わりにバロンでＧ銀クレって言ったら
他店舗に最後の一台とかで速攻納車＼(^o^)／
買えなかった人ゴメンね～おかげで走りを凄く楽しんでます＼(^o^)／
他店舗に最後の一台とかで速攻納車＼(^o^)／
買えなかった人ゴメンね～おかげで走りを凄く楽しんでます＼(^o^)／
756 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:44:35 ID:co31FuSe
止まりそうに感じる事は結構あるけど止まった事は1度も無い。
走行距離450キロ
走行距離450キロ
スズキは商売が下手だな。売れるときに売らないでどうする？！
初期ロットはどこもユーザー使ったβテス・・・
760 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 03:33:37 ID:+G2Xy99q
箱根の坂では60キロが最低。
>>755
九州？
九州？
762 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 04:42:20 ID:ySIdEx3e
763 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 05:25:29 ID:jvVpGRTJ
>>671さん
これいいですね！ 楽そう。よかったら、取り付け方教えてください。
これいいですね！ 楽そう。よかったら、取り付け方教えてください。
巛彡ミミミ彡彡
巛巛巛巛巛彡彡
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|:::::::: __＿､ ,＿,l
|::::::: =･ﾆ , 〔･={
|(6 ｀ _ 」 }
| l ┃' ｰ-=-'┃
| ､ ┃ ⌒┃! 教えてやるぜ、ケツ
,ﾉ｀ヽ､ ヽ､. ━━/ 出せ！
巛巛巛巛巛彡彡
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| ､ ┃ ⌒┃! 教えてやるぜ、ケツ
,ﾉ｀ヽ､ ヽ､. ━━/ 出せ！
765 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 07:44:28 ID:AIebPSwp
俺もバロンでＧ買ったら、最初、一ヶ月待ちだといわれたが
たまたま支店に在庫があるということで一週間で納車。
たまたま支店に在庫があるということで一週間で納車。
766 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 08:24:18 ID:w6TqlD+S
昨日、川越街道新座駅付近でトレーラー陸送してるのをみたよ。
やっぱり新型待望してたんだよね。日本人は新もん好きだがや。
やっぱり新型待望してたんだよね。日本人は新もん好きだがや。
中国製のバイクなんかよく買うよな
768 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 09:26:32 ID:jsyPNHdY
漏れもエンスト１回、カーブの入り口でアクセルOFFしたらそのままエンスト
だったけど（７２２キロ走行時。）
それ以来は無しで現在１２６３キロ走行。
｛粘って高速無風で１０７キロ、普通で燃費３７キロ。｝
769 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 10:07:53 ID:l9w4vQFp
普通にすり抜けして走ったら、３０ｋｍ/L切っちゃったよ。
燃料の入れ方でもばらつきが出るだろうから微妙だけどバラツキが多いのは確かだな。
エンストなし（走行６８０ｋｍ）
燃料の入れ方でもばらつきが出るだろうから微妙だけどバラツキが多いのは確かだな。
エンストなし（走行６８０ｋｍ）
770 ：738：2005/04/13(水) 10:16:46 ID:kIoMJkGO
バロンの兄ちゃんも、「エンストの報告は聞いてませんよ。」
と、すっとぼけていたよｗ
と、すっとぼけていたよｗ
771 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 10:20:08 ID:niXQ43jw
そんなバカな！！！！！
772 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 10:35:46 ID:l9w4vQFp
俺の行ってるバロンも報告無いって言ってた。
その店では、２台しか売れてないけど＾＾；
その店では、２台しか売れてないけど＾＾；
俺のもエンストなし。
燃費もばらつきが多いけど、スタンドの兄ちゃん姉ちゃんの入れ方次第だと
あまり気にしていない。
トランクルームに隣接した給油口なんで、ナミナミ入れるのが怖いんだろうね。
燃費もばらつきが多いけど、スタンドの兄ちゃん姉ちゃんの入れ方次第だと
あまり気にしていない。
トランクルームに隣接した給油口なんで、ナミナミ入れるのが怖いんだろうね。
774 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 10:54:19 ID:c/nICPd6
包茎手術の為貯金してた金でG買いました。買ってよかった！
実際エンストしてる奴は自分の乗り方に問題がある奴が多いんじゃないのか？
機械に責任点火してるだけな希ガス～
機械に責任点火してるだけな希ガス～
>>775
マニュアルじゃ有るまいし 乗り方でエンストするのは、製品が悪いって事だ
マニュアルじゃ有るまいし 乗り方でエンストするのは、製品が悪いって事だ
600km走ってエンスト２回。
２回とも停止前の微速状態で止まったので、アクセルの開け方には関係なさそう。
V100はスタンド立ててエンジンかけてもアイドリングでは後輪が回らなかったが
V125は回ってる。
やっぱり停止前にクラッチが切れにくいのが問題かも。
２回とも停止前の微速状態で止まったので、アクセルの開け方には関係なさそう。
V100はスタンド立ててエンジンかけてもアイドリングでは後輪が回らなかったが
V125は回ってる。
やっぱり停止前にクラッチが切れにくいのが問題かも。
778 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:21:56 ID:hMDNnxnQ
779 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:22:49 ID:kIoMJkGO
オデも包茎手術するか、G買うか迷ってまつ。
780 ：４月２０日は朝日新聞記者珊瑚破壊事件：2005/04/13(水) 11:23:23 ID:FUk47jZc
Ｋ
４ ・
月 と Ｙ
２ 、 っ
０ 記 て
日 者 誰
は が だ
サ 聞 ？
ン い
ゴ た
事 か
件 ら
日
圖
Λ＿Λ
（-＠∀＠）
φ⊂ ）
朝日珊瑚事件を語り継ぐサイト
http://asahilog.hp.infoseek.co.jp/
４ ・
月 と Ｙ
２ 、 っ
０ 記 て
日 者 誰
は が だ
サ 聞 ？
ン い
ゴ た
事 か
件 ら
日
圖
Λ＿Λ
（-＠∀＠）
φ⊂ ）
朝日珊瑚事件を語り継ぐサイト
http://asahilog.hp.infoseek.co.jp/
アイドリング中にスタンド立てて後輪が回るほうが正常です
782 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:28:50 ID:hMDNnxnQ
>>782
俺の、V100回ってるよ。
俺の、V100回ってるよ。
通常は回らないはず。回るのはクラッチスプリングがへたってる。
冷えた状態でスタンド立ててエンジンをかけると通常の遠心クラッチのスクーターは
後輪が回転します
回らないものは後輪のフリクションが大きくなってる等の原因が考えられます
後輪が回転します
回らないものは後輪のフリクションが大きくなってる等の原因が考えられます
掲示板遺骸でエンストの報国が無いって事は
単に他の奴に買わせたくないか
本当にエンストさせるほど運転が下手糞かのドチラカダよNA
単に他の奴に買わせたくないか
本当にエンストさせるほど運転が下手糞かのドチラカダよNA
>>787
普通できないエンストできるほうが旨いと思うが・・・
普通できないエンストできるほうが旨いと思うが・・・
789 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:55:31 ID:q4dl2fiT
>本当にエンストさせるほど運転が下手糞かの
また始まった
また始まった
790 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:59:51 ID:jsyPNHdY
>>786
んだな、アメリカでは今皮をつける手術が流行ってるって話だし
普段から完全にむけてると感じ方が悪くなるそうだ
インポにならんように仮性包茎がいい
ちなみに日本人の９０％は仮性包茎だそうだ
看護士の彼女が言ってたから間違いないだろう
んだな、アメリカでは今皮をつける手術が流行ってるって話だし
普段から完全にむけてると感じ方が悪くなるそうだ
インポにならんように仮性包茎がいい
ちなみに日本人の９０％は仮性包茎だそうだ
看護士の彼女が言ってたから間違いないだろう
792 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 12:12:25 ID:+qRm55A0
ちんぽに皮被ってる男ってみっともないよねｗ
チンポがエンストしてんだ
794 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 12:33:30 ID:Bs64vD+U
包茎を語るスレはここですか？
795 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 12:45:12 ID:jsyPNHdY
完全に脱輪状態ですね。
796 ：エンスト報告：2005/04/13(水) 12:54:35 ID:sgwoJ1JT
本日初エンストしました(´∀｀)
四月に買ったばかり走行距離２５０㌔ Ｇの青です
停止状態から急にアイドリングが低くなりプスンとエンストすますた
セルでエンジンはすぐかかりましたが
自分のアドレスはしないだろうと思っていただけにとても残念でした○|￣|＿
四月に買ったばかり走行距離２５０㌔ Ｇの青です
停止状態から急にアイドリングが低くなりプスンとエンストすますた
セルでエンジンはすぐかかりましたが
自分のアドレスはしないだろうと思っていただけにとても残念でした○|￣|＿
797 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 13:06:19 ID:hMDNnxnQ
>>785
冷えた状態ってのは、エンジンが？それともクラッチが？
エンジンなら、冷えた状態だとオートチョークが効いてアイドリングが上がるから
半クラッチ状態になるって事ですかね。
うちのJOG、アクシス、シグナスX、V100は新車の時から回らないけど、ヤマハとスズキのクラッチは
「通常の遠心クラッチ」ではないってことですか？
すみませんが、詳しく説明お願いします。
冷えた状態ってのは、エンジンが？それともクラッチが？
エンジンなら、冷えた状態だとオートチョークが効いてアイドリングが上がるから
半クラッチ状態になるって事ですかね。
うちのJOG、アクシス、シグナスX、V100は新車の時から回らないけど、ヤマハとスズキのクラッチは
「通常の遠心クラッチ」ではないってことですか？
すみませんが、詳しく説明お願いします。
798 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 13:23:25 ID:UC1O/2s9
剥けてないG乗り居るか？早く治せよ！
799 ：煙須斗野郎＠携帯：2005/04/13(水) 13:34:31 ID:GdqCUCUz
>エンジンなら、冷えた状態だとオートチョークが効いてアイドリングが上がるから
>半クラッチ状態になるって事ですかね。
そう言うことですね。
>うちのJOG、アクシス、シグナスX、V100は新車の時から回らないけど、ヤマハとスズキのクラッチは
>「通常の遠心クラッチ」ではないってことですか？
それらももちろん通常の遠心クラッチですが、新車の時からそうならば、エンジンの出力特性や
出足の味付け等の理由でミートの回転数を高めに取ってあるのだと思います。
>半クラッチ状態になるって事ですかね。
そう言うことですね。
>うちのJOG、アクシス、シグナスX、V100は新車の時から回らないけど、ヤマハとスズキのクラッチは
>「通常の遠心クラッチ」ではないってことですか？
それらももちろん通常の遠心クラッチですが、新車の時からそうならば、エンジンの出力特性や
出足の味付け等の理由でミートの回転数を高めに取ってあるのだと思います。
四月購入でエンストとは
3月中旬にエンスト対策が
施されたという情報の
信憑性が・・・。
いつ安心して買えばいいのやら。
3月中旬にエンスト対策が
施されたという情報の
信憑性が・・・。
いつ安心して買えばいいのやら。
>>799
お願い！、早く事故って氏んでください
あなたが氏ぬことによって、鱸は本格的に対策に乗出すことが期待されます
鱸にとっても、エンストする危険を承知しながら乗り続けたあなたなら
万一裁判になっても勝てる、もしくは賠償額を減らせる可能性があります
ユーザー＆鱸の双方にとってメリットあることなのです
泣きを見るのはあなただけなのですからなんと合理的でしょう
お願い！、早く事故って氏んでください
あなたが氏ぬことによって、鱸は本格的に対策に乗出すことが期待されます
鱸にとっても、エンストする危険を承知しながら乗り続けたあなたなら
万一裁判になっても勝てる、もしくは賠償額を減らせる可能性があります
ユーザー＆鱸の双方にとってメリットあることなのです
泣きを見るのはあなただけなのですからなんと合理的でしょう
【アドレスV125/V125Gでエンストが起こる方へ】
お客様相談センターに電話した日時：
お客様相談センターの担当者名：
車種（無印/Ｇ）：
納車時期：
走行距離：
フレームナンバー（下1～2桁は伏せる）：
主な利用地域（都道府県）：
不具合状況：
使用燃料：
コメント：
正確な情報をまとめるために、このテンプレを使って報告して下さい。
愛車の画像もあれば尚良し。
次スレではこれもテンプレに入れて欲しい。
お客様相談センターに電話した日時：
お客様相談センターの担当者名：
車種（無印/Ｇ）：
納車時期：
走行距離：
フレームナンバー（下1～2桁は伏せる）：
主な利用地域（都道府県）：
不具合状況：
使用燃料：
コメント：
正確な情報をまとめるために、このテンプレを使って報告して下さい。
愛車の画像もあれば尚良し。
次スレではこれもテンプレに入れて欲しい。
805 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:05:10 ID:I1h+vYeo
包茎手術は死んでもしないほうがいい。
美容整形と同じで一度手術すると２度と元にもどらない
特に日本の包茎手術の大半は亀頭直下式で内板という性感帯をほとんど除去してしまう
そうなると中々逝けなくなってインポになる連中も多い。
それが原因で自殺者さえ出る始末
２ちゃんで包茎って検索してみろ
そうゆうスレでは包茎手術被害者がいろいろ警告出してるから参考になるよ
美容整形と同じで一度手術すると２度と元にもどらない
特に日本の包茎手術の大半は亀頭直下式で内板という性感帯をほとんど除去してしまう
そうなると中々逝けなくなってインポになる連中も多い。
それが原因で自殺者さえ出る始末
２ちゃんで包茎って検索してみろ
そうゆうスレでは包茎手術被害者がいろいろ警告出してるから参考になるよ
807 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:08:22 ID:kIoMJkGO
俺もどうすればいいんだ！
>>8055
、な、なんっＤだＴってー！！１１
、な、なんっＤだＴってー！！１１
809 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:15:05 ID:kIoMJkGO
怒れる１２人の包茎たち
810 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:15:29 ID:jsyPNHdY
またまた、脱輪です。
もうだめだ、、、、orz
812 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:47:51 ID:FUk47jZc
3月頭に予約入れたのに入荷の目処が立たないらしいorz
4月中には入ると言われていたのに、それすら危うい・・・
4月中には入ると言われていたのに、それすら危うい・・・
いつになったらどの店でも即納になるんかね
小泉が靖国参拝をやめたら
816 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:51:31 ID:krpCG/8N
靖国参拝をやめるということは
日本が外圧にかんたんに屈するという事を知らしめることになるからな
日本が外圧にかんたんに屈するという事を知らしめることになるからな
>>814
ダライラマが帰ったら
ダライラマが帰ったら
818 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:13:06 ID:6zyTow7u
ちんぽが剥けたら
エンストが何だってんだ？オマエラムッコロスぞ！
俺なんか３月中ごろに注文して納期未定だ！
早くエンストを満喫したいもんだな。
俺なんか３月中ごろに注文して納期未定だ！
早くエンストを満喫したいもんだな。
人は生まれながらに心に魔物を飼っている・・・
普段は必死に心の奥底に押し込めているから
あたかも無頓着なように振舞うが、
その存在は常に自分の中にいることを知っている・・
その魔物への恐怖から逃れることは誰にも出来ない・・
それは「死ぬ」・・・「死ぬ」ということ・・・
オープンだっ・・！
アドレスV125Gを招き入れてのエンストの宴っ・・！
右折玉砕っ・・信号発信時追突っ・・・！
全員星になる・・・ｸｸｸ・・・！
普段は必死に心の奥底に押し込めているから
あたかも無頓着なように振舞うが、
その存在は常に自分の中にいることを知っている・・
その魔物への恐怖から逃れることは誰にも出来ない・・
それは「死ぬ」・・・「死ぬ」ということ・・・
オープンだっ・・！
アドレスV125Gを招き入れてのエンストの宴っ・・！
右折玉砕っ・・信号発信時追突っ・・・！
全員星になる・・・ｸｸｸ・・・！
本日、走行距離1088kmで２回目のエンスト。
十数回エンストしてる人に比べたらマシか。
４st単気筒ってＶ１２５だけに限らずエンストするよね？
十数回はしないけど。
十数回エンストしてる人に比べたらマシか。
４st単気筒ってＶ１２５だけに限らずエンストするよね？
十数回はしないけど。
822 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:43:41 ID:iYbbT3Ay
わかったから電柱に突っ込んで氏ねや。
で そろそろ２便が来るけど
黒が１ヶ月待ち覚悟してもらうと助かる予感
黒が１ヶ月待ち覚悟してもらうと助かる予感
824 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:02:10 ID:aDWcPVwQ
遅いねコレ。全然トルクがない。ゼックスの方がずっと早いじゃん。買って後悔。
２ｓｔにゃ勝てんよ
826 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:09:51 ID:hU5lBfIr
>>824
そんな馬鹿な！本当なのか他のオーナーさん！
そんな馬鹿な！本当なのか他のオーナーさん！
そりゃゼックス、ＺＸシリーズつまりカワサキの大型車両よりは遅いだろうよ。
828 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:13:08 ID:xj1xYyIj
未だ納車待ちの方には悪いが
今日冷やかしで、とあるバイク屋行ったら
銀Gあったので買ってきたわ。
ちなみに、既に納車済み。
まぁ、未だ納車のめどが立っていないなら
いろいろ探してみれば？
運が良ければ、見つかるのでは？
今日冷やかしで、とあるバイク屋行ったら
銀Gあったので買ってきたわ。
ちなみに、既に納車済み。
まぁ、未だ納車のめどが立っていないなら
いろいろ探してみれば？
運が良ければ、見つかるのでは？
829 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:15:08 ID:4Y5Cg9qc
４ｓｔだからしょうがないね
830 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:17:19 ID:ySIdEx3e
831 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:19:12 ID:iYbbT3Ay
2stは250があるからもういらんよ。
通勤には公害の少ない4stがよい。
つか久しぶりに乗ると2stって速えぇなとか思う。
通勤には公害の少ない4stがよい。
つか久しぶりに乗ると2stって速えぇなとか思う。
832 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:26:33 ID:FUk47jZc
しかし シンプルなメータ 安っぽい
ガスメータなかったら どうしようかと
ガスメータなかったら どうしようかと
834 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:36:34 ID:iYbbT3Ay
正直、通勤仕様なんだからメーターに時計ぐらいつけろと思う。
せいぜい1000円UPだろうに。
せいぜい1000円UPだろうに。
835 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:51:53 ID:WoNgqwoh
時計を付けるのはいいのだが盗られるのがヤなんだよ。
たとえ１００円の時計でもな。
たとえ１００円の時計でもな。
時計よりもウインカーインジケータが必要だと思う。
それと横須賀エリアに即納車両ゴロゴロな噂。衣笠周辺とか。
それと横須賀エリアに即納車両ゴロゴロな噂。衣笠周辺とか。
838 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:02:02 ID:WoNgqwoh
840 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:15:09 ID:WoNgqwoh
>>839
成程
成程
まさか メータの中の時計だけ 盗ってかないよな・・・・
って思っててね
意味 違った？
って思っててね
意味 違った？
842 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:20:48 ID:VI8lcsEl
逆にメーター内に時計のあるバイクってどんなのあるの？
ビクスクとか？
ビクスクとか？
大きいスクタは あるね
カワサキだったかな ツイントリップなくして時計を入れたような記憶が・・・
ツーリングモデルには 憑いてるね
あとは ゴージャスおじさん仕様なのとか
カワサキだったかな ツイントリップなくして時計を入れたような記憶が・・・
ツーリングモデルには 憑いてるね
あとは ゴージャスおじさん仕様なのとか
844 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:26:25 ID:iYbbT3Ay
デジタルメーター車全般。
自分でつけりゃいいじゃん
意外と盗まれないもんだよ
意外と盗まれないもんだよ
846 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:11:02 ID:TGEKeHyM
オレは盗られた。
マジックテープでつけとくタイプだったが、
うっかり外し忘れて。
マジックテープでつけとくタイプだったが、
うっかり外し忘れて。
９９円の時計でも憑けとくか？
848 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:54:52 ID:jsyPNHdY
パチもんのロレックスでも接着剤で張っておくか？
俺は千円くらいの（でも防水）をドンキで買って、
それをハンドルに巻きつけてる
時計自体がダサダサなので盗まれないなー
それをハンドルに巻きつけてる
時計自体がダサダサなので盗まれないなー
850 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:57:42 ID:YbypurTF
>>821
２ストのリードもエンストが持病なのだが。
エンストなんてかわいいもんよ。
スターターボタン押せば走るんだから。
俺のＲＧＶ２５０Γなんて、しょっちゅうプラグかぶって片肺になるんだぞ。
そうなると原付並みのパワーになってしまい、直すには燃料タンクを外して、
プラグ外して、掃除して、取り付けなきゃならない。
２ストのリードもエンストが持病なのだが。
エンストなんてかわいいもんよ。
スターターボタン押せば走るんだから。
俺のＲＧＶ２５０Γなんて、しょっちゅうプラグかぶって片肺になるんだぞ。
そうなると原付並みのパワーになってしまい、直すには燃料タンクを外して、
プラグ外して、掃除して、取り付けなきゃならない。
851 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:57:46 ID:8YKiNT1O
糞踏んだ
852 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:59:43 ID:WoNgqwoh
前にタナックスからいい時計が出ていた。今は生産中止。
どういうものかというと、
キーホルダーになったデジタル時計で、キーを包む形になっている。
バイクに乗るときはキーホルダーを折ると時計が見える。
トップブリッジ近くにキーがある車種はたいてい見えると思う。
もちろんキーホルダタイプだからバイクから離れるときははずすから安心。
バイクの振動で壊れたりすることもなかった。
便利なものなのでなぜ廃盤になったか不思議。
また再販してもらいたい。
どういうものかというと、
キーホルダーになったデジタル時計で、キーを包む形になっている。
バイクに乗るときはキーホルダーを折ると時計が見える。
トップブリッジ近くにキーがある車種はたいてい見えると思う。
もちろんキーホルダタイプだからバイクから離れるときははずすから安心。
バイクの振動で壊れたりすることもなかった。
便利なものなのでなぜ廃盤になったか不思議。
また再販してもらいたい。
今値引きは いかほど？
漏れは温度計を貼っているぞ。かなり便利！
855 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:06:18 ID:YbypurTF
あのな、どんなバイクでもエンストするんじゃないのか？
俺は今年の２月に新車で買ったキャブレターのプレスカブ５０に乗ってるが、
３５００ｋｍ走って２回エンストしたぞ。
１回目はキックで再始動をしたがスロットルをあおってないとアイドリング
しなくなって修理に出そうと思ったが、数キロ走ったら回復して、
正常にアイドリングするようになった。
２回目は今日だが、キック２回でエンジンかかった。
１回目も２回目も信号で停止した時にエンストした。
スマートディオ（キャブレター）に乗ってたときもときどきエンストした。
もちろん燃料切れではない。
１日に何度もエンストしたら問題だろうが、たまにエンストするのは普通だと
思われ。
俺は今年の２月に新車で買ったキャブレターのプレスカブ５０に乗ってるが、
３５００ｋｍ走って２回エンストしたぞ。
１回目はキックで再始動をしたがスロットルをあおってないとアイドリング
しなくなって修理に出そうと思ったが、数キロ走ったら回復して、
正常にアイドリングするようになった。
２回目は今日だが、キック２回でエンジンかかった。
１回目も２回目も信号で停止した時にエンストした。
スマートディオ（キャブレター）に乗ってたときもときどきエンストした。
もちろん燃料切れではない。
１日に何度もエンストしたら問題だろうが、たまにエンストするのは普通だと
思われ。
所詮中国バイク
短命で終わりますなｗ
短命で終わりますなｗ
モデデルチェンジして前のモデルと同じ乗り方してたらエンストするんでしょ
誰が考えても欠陥品だよ
誰が考えても欠陥品だよ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量どれくらいですか？
4STｽｸｰﾀｰってｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽと分割されてるから安心して4輪用ｵｲﾙ入れてもいいよね？
4STｽｸｰﾀｰってｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽと分割されてるから安心して4輪用ｵｲﾙ入れてもいいよね？
859 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:10:30 ID:8iZ4tUjs
中国て言うな！
不愉快じゃ！！
不愉快じゃ！！
860 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:13:18 ID:jsyPNHdY
中華人民共和国は
861 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:16:10 ID:pYL6tgGN
先週納車されたが特にエンストも無く４ストにしては加速もなかなかだと思う。
多分Ｖ100よりは速いと思う。
多分Ｖ100よりは速いと思う。
862 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:16:16 ID:kIoMJkGO
士
863 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:18:50 ID:pYL6tgGN
エンジンオイル容量は約0.9ℓです。
あれ、交換時0.95Lじゃなかったっけ。
え？細かい？
え？細かい？
865 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:21:36 ID:hMDNnxnQ
866 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:24:54 ID:6rOXvdkz
みんな絶対に教えてくれないことあえて聞きます。
本体はいくらで買ったの？あと、諸費用すべて込みでいくらでしたか？
教えてくれろ
本体はいくらで買ったの？あと、諸費用すべて込みでいくらでしたか？
教えてくれろ
867 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:24:56 ID:kIoMJkGO
バイク屋が納車整備してないのか？
なんで値段がタブーなんだ？
869 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:27:42 ID:pYL6tgGN
Ｖ125Ｇ乗り出しこみこみ\215000です。税込みです。参考までに
870 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:30:44 ID:jsyPNHdY
871 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:34:33 ID:tpspAMTa
家の近くは無印、Ｇ共に２万引き！ちなみに無印３台在庫有り
872 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:36:53 ID:iYbbT3Ay
しょせん厨国産ですから。
車体 ７マソ 保険も４月から下がったし・・・
登録は自分でヤレばただ っと
フィルタかえて オイル１．１って 何かでみたな
単気筒なんて ガバ開けすれば止まるし・・・
中岩 じゃないの？ 国だったの？
登録は自分でヤレばただ っと
フィルタかえて オイル１．１って 何かでみたな
単気筒なんて ガバ開けすれば止まるし・・・
中岩 じゃないの？ 国だったの？
874 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:54:30 ID:8iZ4tUjs
厨国て言うな！
不愉快じゃ！！
不愉快じゃ！！
875 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 00:19:18 ID:0ThLei0M
Ｖ１００→アドレス１１０→Ｖ１２５に乗り換えた。
Ｖ１００→アドレス１１０に乗り換えた時の感想
良い→高速時の安定・メツトのスペース大・フロントのショック
悪い→ペットボトル箱が足元に置けない・スーパー等の駐輪場で全長がチョット長めではみ出す。
アドレス１１０→Ｖ１２５に乗り換えた時の感想
良い点→燃費が良い・コンパクト・足元に物が置ける
悪い点→なし
買い物・通勤には最適
Ｖ１００→アドレス１１０に乗り換えた時の感想
良い→高速時の安定・メツトのスペース大・フロントのショック
悪い→ペットボトル箱が足元に置けない・スーパー等の駐輪場で全長がチョット長めではみ出す。
アドレス１１０→Ｖ１２５に乗り換えた時の感想
良い点→燃費が良い・コンパクト・足元に物が置ける
悪い点→なし
買い物・通勤には最適
876 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 00:25:13 ID:HyFXLizv
中華＝世界の中心なんて偉そう過ぎ。
チャンコロかシナで十分。
チャンコロは・・・
おれツタヤでバイトしてるんだけど、金髪ＤＱＮが
金払わねーで本持っていきやがったから
店内を出た所をとっ捕まえて責め立てたら『あ？万引きなんかしてねーよ』
なんてぬかしやがって
こいつぜってー許さねーとか思って事務室連れ込んで
店長と一緒に説教しようと座らせて
盗んだ商品机に置かせたら
なんとホットペッパーだった(´･ω･`)
俺クビになるかもしれない
金払わねーで本持っていきやがったから
店内を出た所をとっ捕まえて責め立てたら『あ？万引きなんかしてねーよ』
なんてぬかしやがって
こいつぜってー許さねーとか思って事務室連れ込んで
店長と一緒に説教しようと座らせて
盗んだ商品机に置かせたら
なんとホットペッパーだった(´･ω･`)
俺クビになるかもしれない
うちのオヤジは電気店で金属探知機誤作動したらしくて
事務所連行された事があり、超激怒したらしいぞ。
結果髭剃り、電動歯ブラシ贈呈で円満解決ではあったが
事務所連行された事があり、超激怒したらしいぞ。
結果髭剃り、電動歯ブラシ贈呈で円満解決ではあったが
漏れ 某ＣＤショップに入る時に鳴った・・・
近所のバイク屋２～３軒回ったけど、どこも在庫あったよ。
即納だし見積もりもらったけど買うの辞めた。
チャンコロむかつくんで
まだＶ１００乗り続けよう・・・
即納だし見積もりもらったけど買うの辞めた。
チャンコロむかつくんで
まだＶ１００乗り続けよう・・・
漏れもチャンコロ製って所とエンスト問題があるからV125購入をためらっているよ。
もう少しリー90乗っとくか･･･
もう少しリー90乗っとくか･･･
しかしこの前までチャイナが作ったばいくだなんて気にしなかったけど
さすがに今回の騒動を見てるとちょっときがひけるな・・・
朝鮮と中国以外でつくってくれ
さすがに今回の騒動を見てるとちょっときがひけるな・・・
朝鮮と中国以外でつくってくれ
最初から買う気が無いか、買えない人達の愚痴スレはここですか？
買った人はもうこんなスレ必要ないから、残るは難癖ばかりか。
買った人はもうこんなスレ必要ないから、残るは難癖ばかりか。
愚痴です 欲しいです 買えません
欲しいです お金はあります 免許がありませんorz
888 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 02:01:56 ID:WCBTN3Uz
>>885
自己分析なのか？
自己分析なのか？
890 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 03:56:12 ID:SdVty0U3
891 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 04:14:44 ID:mRJMAUYJ
892 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 04:59:59 ID:3NcFJUZt
893 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 06:00:46 ID:rD8AGNZO
俺も真性包茎手術やめてG購入しようかな
894 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:55:59 ID:pHbD7zeq
エンブレが強く感じるのも
このエンスト病と関係ありそうだな
外観だけどＶ100に比べて横幅ない？
シートやカウルなんかの上部は原チャっぽいけど
駆動系ケース+タイヤ+マフラーの下部がドデンと
幅広に感じる。なんかヤマハのＢＷ’Ｓみたいな感じ
このエンスト病と関係ありそうだな
外観だけどＶ100に比べて横幅ない？
シートやカウルなんかの上部は原チャっぽいけど
駆動系ケース+タイヤ+マフラーの下部がドデンと
幅広に感じる。なんかヤマハのＢＷ’Ｓみたいな感じ
走行距離３００キロ
初回オイル交換って何キロでやればいいのでしょうか？
説明書には１０００キロ、そのあとは６０００キロごとにとなっていましたが、
これでいいのでしょうか？ロムしていると５００くらいでやってる人が多いようなのですが、どうなのでしょうか？
初回オイル交換って何キロでやればいいのでしょうか？
説明書には１０００キロ、そのあとは６０００キロごとにとなっていましたが、
これでいいのでしょうか？ロムしていると５００くらいでやってる人が多いようなのですが、どうなのでしょうか？
896 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 09:21:27 ID:xqQzmeiU
今日ヤレ
今の時期 シナ製買ってたら非国民って事でV125買わずに高級ソープに逝って来た。
すっげー可愛くて すっげースタイル良くて 思い出しただけで逝きそうな位良かった。
おまえら、シナ性も悪くないぞ。
すっげー可愛くて すっげースタイル良くて 思い出しただけで逝きそうな位良かった。
おまえら、シナ性も悪くないぞ。
898 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 09:43:49 ID:zgE7t1LE
>>895
初回交換を短い走行距離で行うのはエンジン内部に削れて溜った鉄粉を流すためです。
新車の状態からだと驚くほど沢山の鉄粉が出てくることがあるので、
500キロ、1000キロと言わず初回交換は直ぐにやりましょう。
因みにこちらは50キロ走って初回交換しました。
初回交換を短い走行距離で行うのはエンジン内部に削れて溜った鉄粉を流すためです。
新車の状態からだと驚くほど沢山の鉄粉が出てくることがあるので、
500キロ、1000キロと言わず初回交換は直ぐにやりましょう。
因みにこちらは50キロ走って初回交換しました。
>898
＞50キロ走って初回交換
リアルな莫迦か、バイク屋の手先だな
＞50キロ走って初回交換
リアルな莫迦か、バイク屋の手先だな
初期オイルは慣らし用の特殊オイルなのですぐ交換したら意味ないですよ
十分あたりをつけてエンジンを慣らしてから交換するようにしましょう
つまり1000ｋｍあたりがちょうどいい具合の交換時期になるのです
十分あたりをつけてエンジンを慣らしてから交換するようにしましょう
つまり1000ｋｍあたりがちょうどいい具合の交換時期になるのです
901 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:25:35 ID:jgL35SfM
＞＞８９８ ９００
どっちなのでしょうか？
初回のオイルって特別なのでしょうか？
どっちなのでしょうか？
初回のオイルって特別なのでしょうか？
902 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:31:52 ID:l1GiPO9s
おれは750キロで交換した。
903 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:32:21 ID:ufUWvtaK
俺のは特別だぜ 兄弟！
>>895
自分で「慣らしは終了！」とした時点でいいと思うが。
自分で「慣らしは終了！」とした時点でいいと思うが。
>>897
シナ性って・・・従軍激安婦？
シナ性って・・・従軍激安婦？
慣らし用の特殊オイル…ですか。
まったくもう。
まったくもう。
907 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 12:16:57 ID:oCeHMumj
昨日、走行距離ちょうど500kmでオイル交換。
まだエンスト回数０回。
700超えたあたりからエンストするんだよね。
まだエンスト回数０回。
700超えたあたりからエンストするんだよね。
908 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 12:39:18 ID:XTyBg6pd
走行距離１０００㌔のオイル交換がエンジンに悪影響与えるなら
取説にそんなこと書かないよ。
どの日本製メーカーも１０００㌔でいいって言ってんだからそれでいいよ
ちなみに俺は９４０㌔で交換したそこら辺のたいした知識もないバイクやがいうことより研究者たちが
出した結論を信じろよ
取説にそんなこと書かないよ。
どの日本製メーカーも１０００㌔でいいって言ってんだからそれでいいよ
ちなみに俺は９４０㌔で交換したそこら辺のたいした知識もないバイクやがいうことより研究者たちが
出した結論を信じろよ
>>908
すこーし 意味合いが違うぞ。
乗る前に毎回オイル交換が一番いいに決まってる。
毎回オイル交換してくれって書けないから マニュアルはメーカー推奨の妥協点、
皆さんが聞きたいのは、皆さんの妥協点
つまり、ここで聞くより自分の財布に聞けと。
すこーし 意味合いが違うぞ。
乗る前に毎回オイル交換が一番いいに決まってる。
毎回オイル交換してくれって書けないから マニュアルはメーカー推奨の妥協点、
皆さんが聞きたいのは、皆さんの妥協点
つまり、ここで聞くより自分の財布に聞けと。
だね。
鳴らし専用のオイルなんてアフォや馴らしに出る鉄粉は必要だとかもうね、、、
金があるなら毎回交換、もしくは排気量に関係なく1000キロ以降は急速に劣化するから
そこで交換だね。俺はバイクは１０００、車は乗用車だから5000キロ交換
鳴らし専用のオイルなんてアフォや馴らしに出る鉄粉は必要だとかもうね、、、
金があるなら毎回交換、もしくは排気量に関係なく1000キロ以降は急速に劣化するから
そこで交換だね。俺はバイクは１０００、車は乗用車だから5000キロ交換
911 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 13:39:19 ID:d7KtsADX
リード１００海苔です。
カテゴリ（原２？アンダー１００ccクラス？）中最強と思っていましたが、
今日初めてV１２５に鮮やかに抜かれてしまいました。
あの車格であの走りは痛快ですなあ・・。買い換えようかな。
V１００やらバンディットも乗っていたからスズキの×な部分は
十分知っているし。
カテゴリ（原２？アンダー１００ccクラス？）中最強と思っていましたが、
今日初めてV１２５に鮮やかに抜かれてしまいました。
あの車格であの走りは痛快ですなあ・・。買い換えようかな。
V１００やらバンディットも乗っていたからスズキの×な部分は
十分知っているし。
V100もバンディットも乗ったけど
V100の方がはるかに完成度は高い。
V100の方がはるかに完成度は高い。
そだね・・・完成度から言ったら生産中止になる直前にV100買ったほうがいいかも試練
914 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 16:48:52 ID:bex/Cmic
ロングランで生産してりゃあ完成度も高いと信じてるアフォが大杉
>>911
店員が言うには125までの中で一番加速いいとか。
店員が言うには125までの中で一番加速いいとか。
916 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:13:20 ID:aNRIq4TD
>>915
鱸さんのセールスがそのように言って周ってるみたいだぞ。
鱸さんのセールスがそのように言って周ってるみたいだぞ。
>>916
加速でアドｖ１２５にかなううのって何がある？
加速でアドｖ１２５にかなううのって何がある？
918 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:28:22 ID:aNRIq4TD
正直、フル加速をした事がないのでわからんが
体感では、かなり速いほうだと思う。
リー１００からの乗り換えだが、８０以上の加速はリー１００の方が速かったような気がする。
リー１００は、ＷＲとチャンバー交換したあったんだが、最高速は９５程度だった。
Ｖ１２５は、はやくて軽くて扱いやすいいいバイクだと思うがな。
ちなみに、エンストは未経験。
体感では、かなり速いほうだと思う。
リー１００からの乗り換えだが、８０以上の加速はリー１００の方が速かったような気がする。
リー１００は、ＷＲとチャンバー交換したあったんだが、最高速は９５程度だった。
Ｖ１２５は、はやくて軽くて扱いやすいいいバイクだと思うがな。
ちなみに、エンストは未経験。
920 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:40:57 ID:T5qmHePg
走行１０００㌔過ぎてるが今まで加速で他の原２に負けたことはない
２５０ccビクスクと同程度の加速力はあると思うよ
２５０ccビクスクと同程度の加速力はあると思うよ
921 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:42:06 ID:aNRIq4TD
Ｖ１２５は、いじってないよ。
パーツないしｗ
パーツないしｗ
V125の出足は良い。
俺もV100の改造車(ポート＆ヘッド研磨＋駆動系改造でノーマルより明らかに速い)からの
乗換えだが、V125の方がゼロ発進は確実に速い。
ただ、アクセル７分目も全開も、たいして変わらん。
まじめに慣らし中の人、「慣らしが終わったら、さぞかし胸のすく加速が味わえるだろう」とか
思っていたら、ちょっとがっかりするかもしれないよ。
俺もV100の改造車(ポート＆ヘッド研磨＋駆動系改造でノーマルより明らかに速い)からの
乗換えだが、V125の方がゼロ発進は確実に速い。
ただ、アクセル７分目も全開も、たいして変わらん。
まじめに慣らし中の人、「慣らしが終わったら、さぞかし胸のすく加速が味わえるだろう」とか
思っていたら、ちょっとがっかりするかもしれないよ。
923 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 18:00:28 ID:aNRIq4TD
924 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 18:13:23 ID:vAPXhcuZ
ジェンマ１２５の復活を希望しする。
白根～
926 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:04:46 ID:l1GiPO9s
V125海苔のみんなには残念な話だが、
2ストのジレラランナーのほうが加速は速い。
2ストのジレラランナーのほうが加速は速い。
白根～
928 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:23:06 ID:zgE7t1LE
2ストのジレラランナー海苔のみんなには残念な話だが、
T－MAXの方が加速が速い。
T－MAXの方が加速が速い。
白根～
930 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:26:35 ID:l1GiPO9s
931 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:27:07 ID:5TPcHclv
>>878
一応、法律的には今回のケースは、何の問題も無いよ。
警察官以外の「取り調べ行為」は禁止されていますが、自分の敷地内にて不審者に質問したり、
任意に持ち物の提出を求める位は合法。 これは「管理権」に基づく認められた行為です。
警察官じゃないので礼状無しに身体検査や強制的にバッグを開ける等の所持品検査を民間人がやると、どんなケースでも違法。
気になるのは店員が客の身体を拘束（手を掴む、腰を掴む、抱きつく、服を掴む等）をしたら店員は「逮捕監禁罪」に問われる場合があります。
確実に店の商品を盗んだ所を見たのなら、「現行犯逮捕」できるので手を掴もうが、タックルしようが逮捕は民間人でも出来るのですが、
今回は誤認逮捕なので、客が裁判を起こしたらで「逮捕監禁罪」（刑事犯罪）で告訴、誤認逮捕によって受けた心的被害の慰謝料請求（民事裁判）
される可能性があります。
ま、逮捕監禁罪は親告罪だし、裁判やってもたいして儲からないので、よっぽど暇人で法知識があって、裁判費用が出せるような人じゃなければ
まず訴えは起こされないでしょう。
万が一告訴されても不起訴になる可能性が濃厚。
一応、法律的には今回のケースは、何の問題も無いよ。
警察官以外の「取り調べ行為」は禁止されていますが、自分の敷地内にて不審者に質問したり、
任意に持ち物の提出を求める位は合法。 これは「管理権」に基づく認められた行為です。
警察官じゃないので礼状無しに身体検査や強制的にバッグを開ける等の所持品検査を民間人がやると、どんなケースでも違法。
気になるのは店員が客の身体を拘束（手を掴む、腰を掴む、抱きつく、服を掴む等）をしたら店員は「逮捕監禁罪」に問われる場合があります。
確実に店の商品を盗んだ所を見たのなら、「現行犯逮捕」できるので手を掴もうが、タックルしようが逮捕は民間人でも出来るのですが、
今回は誤認逮捕なので、客が裁判を起こしたらで「逮捕監禁罪」（刑事犯罪）で告訴、誤認逮捕によって受けた心的被害の慰謝料請求（民事裁判）
される可能性があります。
ま、逮捕監禁罪は親告罪だし、裁判やってもたいして儲からないので、よっぽど暇人で法知識があって、裁判費用が出せるような人じゃなければ
まず訴えは起こされないでしょう。
万が一告訴されても不起訴になる可能性が濃厚。
932 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:27:24 ID:zgE7t1LE
わかってるよ そんなこと
我慢できなくて走行１００キロでアクセル全快にしちまった。。。気持ちよかったぜ・・
もうエンジンの性能悪くなっちまうのかな。
もうエンジンの性能悪くなっちまうのかな。
934 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:35:51 ID:zgE7t1LE
935 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:43:34 ID:qXYmGKRF
>>930
ならし運転中のV125多数あり
ならし運転中のV125多数あり
936 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:45:22 ID:if86n6yr
別にいいじゃん。２ストランナーに加速で勝てる２種スクのほうが少ない。
ランナー１８０が速過ぎて
勝てません
勝てません
938 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:49:52 ID:zgE7t1LE
>>936
う、話が面白くなりそうだったから「２ｓｔ」って言わないでおいたのに～
う、話が面白くなりそうだったから「２ｓｔ」って言わないでおいたのに～
939 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:02:02 ID:8sTZbG9S
頼むから答えてください。
通勤片道２５キロならこのアドレス１２５なら十分対応できますでしょうか？
姿勢とかしんどくないかな？
通勤片道２５キロならこのアドレス１２５なら十分対応できますでしょうか？
姿勢とかしんどくないかな？
941 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:28:17 ID:4duwAgdx
お前ら今は環境が重要なファクター
だから自動でアイドルストップするんだって
カタログにもそう書いてるだろ
だから自動でアイドルストップするんだって
カタログにもそう書いてるだろ
>939
ちょうどV125で片道25キロ通勤している俺が答えよう
まったく楽勝
都下→23区内で60km/h前後で流して1h足らずってとこ
ちょうどV125で片道25キロ通勤している俺が答えよう
まったく楽勝
都下→23区内で60km/h前後で流して1h足らずってとこ
943 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:37:53 ID:l1GiPO9s
うわ、、なんと矢口が脱退だよ。。。しかも脱退の理由が、
男との密会だってさ。。。 寒すぎる。
男との密会だってさ。。。 寒すぎる。
944 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:57:03 ID:VmaSot40
走行距離58Kmで全開走行しました。別に気にしていません。
エンジン絶好調！エンストまだ無し。まっ慣らししてもしなくても
影響はまずない。エンジンオイルをこまめに換えれば無問題。
>>944
慣らしをしたかどうかは距離を走り込んだ後に差が出てくる。
慣らしをしたかどうかは距離を走り込んだ後に差が出てくる。
930が上手く釣られてると思ったら別に釣ってなくて素ですか、そうですか
948 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 21:37:15 ID:JU/EzzWM
慣らしを心配する人へ、大昔ホンダの狭山工場でバイトしてたんだけど、（三輪のバイク）、
組み立て完成させたらエンジン全開やってたよ。全開にならないものは最調整だったな。
エンジンかけてすぐに負荷がかかることをしない事と、定期的にオイル交換してれば大丈夫だよ。
たまに回さないと、教習所の車みたいになっちゃうよ。
組み立て完成させたらエンジン全開やってたよ。全開にならないものは最調整だったな。
エンジンかけてすぐに負荷がかかることをしない事と、定期的にオイル交換してれば大丈夫だよ。
たまに回さないと、教習所の車みたいになっちゃうよ。
今月中にはＧを注文する
950 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 21:41:24 ID:cmkhlstR
125までならオフロードバイクが早いよ。
むかし流行りそうになったカワサキKDXとかね。
今のスクーターとは桁違い。
むかし流行りそうになったカワサキKDXとかね。
今のスクーターとは桁違い。
そりゃおめぇ 人の慣らしの為に書いてんだ。
953 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:07:50 ID:AojraUdh
954 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:08:32 ID:T5qmHePg
アマコ画アマコ画アマコ画アマコ画アマコ画
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957 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:17:10 ID:8K9xcAxt
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
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>>955
俺はスクロールしても斜めに見えるぞorz
俺はスクロールしても斜めに見えるぞorz
959 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:19:26 ID:XQrPqRlP
オメコ画オメコ画オメコ画オメコ画オメコ画
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ナマコ画ナマナマコ画コ画ナマコ画ナマコ画
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960 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:20:11 ID:LtC8k1jE
スペイシー100
961 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:21:39 ID:l1GiPO9s
矢口脱退騒動にだれも食いついてこないな。V125海苔は娘には興味なしか？
962 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:22:53 ID:XQrPqRlP
モー結構
スクロールしたって意味ないと思うが・・
964 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:29:00 ID:ck6HkHiU
965 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:29:23 ID:RvK4UHtl
>>959
は微妙に斜めにみえるな、精神がゆがんでるんかな
は微妙に斜めにみえるな、精神がゆがんでるんかな
966 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:30:49 ID:RvK4UHtl
毎朝通勤で見るＫＳＲ2速いよな・・・黄色ナンバーのくせに。
ただの直線加速でもＶ100じゃ手も足も出ない。
その上乗ってる香具師がＤＱＮなすり抜けするもんだから
必ずどこかの信号で置いていかれる。
漏れも結構ＤＱＮなすり抜けしてる方なんだけどね。
ただの直線加速でもＶ100じゃ手も足も出ない。
その上乗ってる香具師がＤＱＮなすり抜けするもんだから
必ずどこかの信号で置いていかれる。
漏れも結構ＤＱＮなすり抜けしてる方なんだけどね。
968 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:37:10 ID:LtC8k1jE
スペイシー100
969 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:37:42 ID:evraz7n6
レッツⅡＳＴＤですり抜けしていつもビグスクを置き去りにしている漏れは
ﾈ申でつか？
ﾈ申でつか？
970 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:40:30 ID:MnOcw08P
>>961
こちら、嗣永に興味津々なV125海苔なの。
こちら、嗣永に興味津々なV125海苔なの。
971 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:41:53 ID:WDkPm53+
全然。
>>961
矢口とV125の関連性について
矢口とV125の関連性について
>>972
961では無いが、安っぽいところが似ている。
961では無いが、安っぽいところが似ている。
974 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:03:38 ID:HyFXLizv
エイプ改最強。
>>878
ホットペッパーってなにかと思ったら
http://www.vzhyogo.com/~maneki/chikuzen/hotpepper1504.html
０円のは紛らわしいね。
お気の毒。
ホットペッパーってなにかと思ったら
http://www.vzhyogo.com/~maneki/chikuzen/hotpepper1504.html
０円のは紛らわしいね。
お気の毒。
976 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:32:42 ID:HyFXLizv
「ｽﾊﾟｹﾞﾃｨ食べた？」
今乗ってるV100は45000キロ走ってるんだがまだまだ逝けそう
不具合修正されるまで盛ってくれれば御の字なんだｋが
不具合修正されるまで盛ってくれれば御の字なんだｋが
978 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:16:11 ID:6AE5GiHF
ていうか、俺のV125Gは4月6日納車で、
すでに１２５６キロも走行したが、全く不具合なしなのだが。
エンストなんかしてみたくてもしない。アイドリングも超安定してるし。
ほかのオーナーがエンストするとか言ってるのを信用するならば、
俺のは当たり車だと見る。
すでに１２５６キロも走行したが、全く不具合なしなのだが。
エンストなんかしてみたくてもしない。アイドリングも超安定してるし。
ほかのオーナーがエンストするとか言ってるのを信用するならば、
俺のは当たり車だと見る。
979 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:30:59 ID:rN/AnskN
俺のも無い！ただ、たま～に出だし時に「止まりそう」てなのがある。
６５８ｋ
６５８ｋ
980 ： ◆3uwVLGEcVo ：2005/04/15(金) 00:39:30 ID:4C6Wi0LS
これで片道５０キロ通学してますが何か？
981 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:58:20 ID:RK1Q2ZIK
>>969
ま た お ま え か ！
ま た お ま え か ！
風防付けてる人画像ｷﾎﾞﾝﾇ
983 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 01:29:30 ID:j1e5Tvmt
>>969
いや、申だよ。間違いない。
いや、申だよ。間違いない。
虚しいなぁ・・・
985 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:26:43 ID:C89yjPjV
俺の125Gは快調だぜー。エンストは一回も無し。
さっきV100をぶっちぎったし。
さっきV100をぶっちぎったし。
986 ：７７４ＲＲ：
今の所は、、、、だろ