【台湾】マジェスティ125 No5【コマジェ】

1 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:31:00 ID:V2Br+RKa

マジェスティ125のスレです。

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/index.html

前スレ:【台湾】ﾏｼﾞｪｽﾃｨ1254 【痛いﾜﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097884612/
過去スレ、関連リンクは>>2-10

2 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:31:29 ID:V2Br+RKa

3 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:32:53 ID:9keRN50t

■過去ログ２
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
■関連スレ
【経済的】原付二種△小型限定【実用的】その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/
【原２】ミドルスクーター総合スレッド【150】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100079110/
新型原付二種に期待をするスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099495361/
【YAMAHA MAJESTY】マジェスティ250 part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104912286/
★★★グランドマジェスティについて語ろう！★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102928826/

4 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:39:50 ID:Hu+hQj0r

4さま

5 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:54:17 ID:W4Q6Vm0E

５ヒロミ

6 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:02:54 ID:N+cQAOmZ

６日市

7 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:19:42 ID:QgvPvkiS

７７４ＲＲ

8 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:44:00 ID:N+cQAOmZ

８日市

9 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:48:14 ID:uyUkMpbc

コマジェってフットボードの↓の色がカウルの色とちがくてシルバーってあれがいやな人って多いですよね？
同色にしてる人いますか？
イエロー乗っているのですが、カームイエローのスプレーって売っていますか？

10 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:31:39 ID:h6V82U90

十日市場

11 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:25:44 ID:NGi+M/j+

今、コマジェかRV125どっちにするか凄い悩んでいます。
基本的には通勤で使用しますので、スピード＆パワー
優先で考えています。
皆さんの体験など参考にしたいので教えて下さい。

12 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:57:10 ID:b+aeOGT9

そしたら決まりじゃねーか

13 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:51:14 ID:SZvquOJ9

それならRV125じゃん。
燃費とデザイン、改造くらいしかマジェは勝てんよ

14 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:15:13 ID:XiZXBcn5

RV125
はいきまり。

ハイ次の悩める子羊さんどうぞ！

15 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:39:40 ID:w4rP+XOU

>>11
そんなあなたに新型アドレスV125

16 ：７７４ＲＲ：05/01/19 03:50:59 ID:3oE3/Ton

>>9
売ってません

17 ：７７４ＲＲ：05/01/19 04:10:14 ID:DY+LbcpW

車体番号で年式の区別はできますか？

18 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:46:27 ID:yNgUFW2r

この時期なら、【エンスト】　【地獄】とかのが良かったかな？
でも乙。　>>1

19 ：７７４ＲＲ：05/01/20 14:14:01 ID:wmvDrFfL

age

20 ：７７４ＲＲ：05/01/20 16:44:10 ID:oh3iFw7f

先週’04モデルが来たんで突っ返したら
やっとこ’05モデルが来たぜ
’02STDからの乗り換えになるが、エンジンは一発始動
STDに比べチョークが聞いてる時間が長い
で信号待ちのストールも今のところ一度もない
アイドリングのバラツキも無し
まだオイルもそのままだし
STDに比べ劣ると感じるのはリヤブレーキ
まあ当たりが出てないんだろうけど、思いっきり握ってるんだから
ロックしろよって感じ
後はここで書かれてるような燃費がホントかが楽しみだ

21 ：７７４ＲＲ：05/01/20 16:55:27 ID:DZuX6LcB

04モデルと05モデルの違いは何処なんでしょうか？調べたのですが、情報が無さ過ぎで…

22 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:48:40 ID:98qRExTU

サイドのヤマハの文字がなくなった事と
アイドリング調整ねじがなくなったみたいだ。
だから04モデルの方がいいんじゃないの？

23 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:23:26 ID:W/0hQ0F/

俺のは04モデルだがアイドリング調整ねじが無い。

24 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:58:09 ID:BkYELGR5

05型っていくらくらいですか？
0

25 ：７７４ＲＲ：05/01/22 03:24:14 ID:Ki/VqT5q

ガソリンはレギュラー　？　　ハイオク　　？

26 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:44:35 ID:K/p8JR3Z

二本ではレギョラー
無効ではハウオクタン

27 ：あげますよー。：05/01/23 19:24:01 ID:Q5KzthUZ

コマジェ（`04or`05）ってキー差込口って
シャッター付いてます？

28 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:39:13 ID:9bwGxbWu

シャッターなんて洒落たもん付いちゃいね～よ。
漢なら剥き出しよ。

29 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:12:34 ID:KFxC6o9Z

自分のコマジェ最近曲がり角とかでスピードが落ちた後加速しようとするとゴッゴッゴ～って変な振動というか衝撃に近いものがあってから加速するんだけどこれって何でしょう？

30 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:13:19 ID:Kjmq5dBR

クラッチアウター外して清掃＆クラッチシューを軽～くやすると治るよ
要専用工具。

31 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:52:29 ID:PYiYzZVb

掃除して300キロぐらい走ったら再発したんですが。。。

32 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:32:45 ID:n26yVBAu

>>31
クラッチジャダーは軽く持病みたいな感じだと思うから、気にしないってのも手。
そんなに実用上問題ないかと。俺は放置してた。
たまに出る、たまに出ない、なんか気分によって、みたいな感じだった。

33 ： ◆KWHazukiWI ：05/01/25 00:55:29 ID:ek8VsUuz

私の場合、クラッチが減ったのかと思ってバラしてみたら、ギヤオイルか何かが
にじんでいてすべってたみたい。ブレーキクリーナを吹いたら直った。

34 ：７７４ＲＲ：05/01/25 11:52:38 ID:kzhyjUwS

ギヤオイルは何キロ交換ですか？

35 ：７７４ＲＲ：05/01/25 12:15:22 ID:6ICGaCRr

↑気分しだい。
ちなみに一万キロ交換しなかったら。デロデロのヘドロ色のギヤオイルが出てきた。

36 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:30:34 ID:Ob/+EvxY

子マジェのシート下ボックスって容量的に使える？買い物には無理があるかなぁ

37 ：７７４ＲＲ：05/01/25 14:52:17 ID:Y+2EK2Rk

>>36
この話題って定期的に出てくるよね

38 ：７７４ＲＲ：05/01/25 15:10:43 ID:XSKOfV9B

>>37
ちょっと調べりゃすぐわかるのにね

39 ：７７４ＲＲ：05/01/25 16:23:31 ID:nIBbknwE

原チャ程度。買い物の量による。

40 ：７７４ＲＲ：05/01/25 18:08:17 ID:YsogzuDX

図体だけはデカイが、所詮125だな、やっぱ遅いよ。
うかうか信号で前に出ると煽られちまう。

41 ：７７４ＲＲ：05/01/25 19:19:48 ID:jw462KSS

↑
体重が重いだけ。

42 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:47:01 ID:OxCkNRu+

>>40
貧相な地域にお住みのようですね。

43 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:26:18 ID:rd9ZQTPq

>>40
バイクに煽られるの？車？

44 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:19:56 ID:EzX1fLbV

人にだろ

45 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:29:40 ID:SYfcEGNj

世間に

46 ：７７４ＲＲ：05/01/26 01:21:50 ID:x+i8UUAC

あれ？速いよ～？
俺は煽られた事が無いんだけどな～。
原チャや車とかは相手にならんよ？
まあデカいのに抜かれたことは何度もあるけどｗ

47 ：７７４ＲＲ：05/01/26 02:37:54 ID:zEhYhVA7

藻前ら、もうちょっとやさしくしてやれよw

48 ：７７４ＲＲ：05/01/26 02:52:35 ID:23fBC1FC

１２５スクーターの中ではノーマルでも最速クラスだと思うがな。

49 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:51:27 ID:EWzCM/Bu

台湾だとYAMAHAは山葉と書く。

50 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:48:31 ID:Xf/KUqd5

0発進に関しては、オレもかなり遅いと思うけどなぁ。
家のファミリーカーの方が速いし、新聞配送とかの気合入った
トラックにすら負けるんじゃない？

51 ：７７４ＲＲ：05/01/26 10:42:52 ID:Ic4yvfBb

>>48
１２５CCスクーターの最速はマディソン１２５でしょ？あれはマジで早いよ。１２５CCの域を通り越してる。

52 ：７７４ＲＲ：05/01/26 11:13:40 ID:BFODNEGh

>>50
一度駆動系のチェックをお勧めします

53 ：７７４ＲＲ：05/01/26 14:26:56 ID:AcyRoCS8

シグナスとマジェってエンジンは別物なのですか？

ちなみに知り合いで、無知故に普通4輪免許だけでシグナス125を
数年乗っていた香具師がいる。

54 ：７７４ＲＲ：05/01/26 15:54:28 ID:5zmYb5Eu

>52
０－５０ｍや０－６０ｋｍ/ｈだと、どれぐらいのタイムで走ります？
オレのでコマジェで０－６０ｋｍ/ｈが６秒前半。（ハッピーメータ読み）
速いって言う人のは最低でも５秒台は出てるのかな？
ちなみに家の車（ファミリーミニバン）でも５秒ちょっと。

「オレはＤＱＮじゃねーから全開加速はやらねー」は無しでお願いします。

55 ：７７４ＲＲ：05/01/26 16:44:01 ID:nwtXl0pv

測ったことはないけど、俺のも>>50の表現ぐらいの加速具合だ。

56 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:02:19 ID:V6b2SgJO

セカンドバイクにいいなぁ
これいくらよ？

57 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:17:25 ID:qEWZG6hI

30万

58 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:31:38 ID:RPVfkom3

＞57
サンクス
ビクスク250はいらないしweb見たらなんか良い感じだし

59 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:06:45 ID:JSzrZoE7

まだ新車でキャブ車って手に入りますか？
初心者なのですが、キャブはどこが大変なのでしょうか？
またfiの相場はいくらでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:33:38 ID:uqtwfWJ6

>>53
俺が厨房の時、母は普通免許でアドレスＶ100乗ってたよ。
父も知らないでたまに乗ってた。
俺が高校になって中免とって親に友達からもらったレッツと交換した。
そしてミッション欲しくなってＦＴＲを購入し、ＦＴＲとＶ100を売却した金で03コマジェ購入しました。

61 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:51:45 ID:x+i8UUAC

0～50加速か…測ってみたいな。
つれのネイキッドの400ともいい勝負するよ。
もちろん負けるけど大負けでもない感じ。
さすがに信号待ちの車には負けないよ。

62 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:53:08 ID:nwtXl0pv

信号待ちの車は本気出さないしなぁ…

63 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:03:05 ID:O7upjdeP

＞信号待ちの車は本気出さ＞ないしなぁ…

そうでもない車もいるから、時として公道は恐い。

基本的にバイクは舐められてるからね。

64 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:13:33 ID:x+i8UUAC

本気じゃない車達＝同意。
でもそう言うことを言ってんじゃないの？
普通の良くある信号待ちでの出来事というか、
その場合に難儀するかどうかって事だよな？

65 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:39:43 ID:/MUM1Gzq

>64
基本的にはそういうことで同意なんだけど、
「コマジェは速くて車にゃ負けねー！」って言うのもどうかと。

車もＡＴが増えて気負いなく加速できるから、気を付けなくちゃね。

66 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:10:04 ID:98CAff/C

>61
400ネイキッドってそんなに遅い？
昔乗っていた2ST250のレーレプ(初期の頃ね)ですら、かなり速かったけどね。
コマジェと比較するなんて・・・。

67 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:52:35 ID:s9t45MwX

俺、NSRとCB400SF乗り比べたけど、NSRの方が速く感じたよ。

68 ：７７４ＲＲ：05/01/27 12:09:56 ID:To2aYjyp

>>64
漏れは通勤メインにコマジェ使ってるが，気分次第で
リッターを通勤に出動させることもある。

どっちでも，煽ってくる奴はいるし，そいつら相手にして
前に逃げても，相手がムキになるだけで意味がない。

さっさと道を譲って勝手に行ってもらうのが吉。

煽られてブツブツいうやつほど，50ccの原付や自転車
を煽ったりするんじゃねぇの？

ま，こっちのパワーに余裕がないと，気持ちの余裕も
少なくなるけどな。

69 ：７７４ＲＲ：05/01/27 12:34:59 ID:Nk1K9UyL

俺が車に乗ってて信号で抜き去る時は
30㌔制限癖にチョロチョロ前に出てきて道の端にもよらずに
車の走行妨害する原付に出会った時ぐらいだな。

70 ：７７４ＲＲ：05/01/27 13:23:19 ID:j6ZEF5RT

禿しく同意

71 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:17:43 ID:FKM7sEmJ

おばちゃんにｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで負けるぜよ

72 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:58:32 ID:ALWCTnyv

まぁ、心にゆとりを持って楽しく運転、事故だけは気を付けよう！だな。
通勤とかで焦って必死こいてても、ほんの数分しか変わらんしね。

DCRの新型ハンドルポスト（POSHのコピー物）がオークションとかに出てる。
POSHの欲しかったんだけど高くて躊躇してたんだよな～。

73 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:05:11 ID:/rvc2wmy

通勤で毎日使ってるが・・・
>>72
通勤とかで焦って必死こいてても、ほんの数分しか変わらんしね。

朝の通勤のこの数分がかなり大事だと思うのは漏れだけ？ｗ
早く起きろと言われればそれまでだが｡｡｡

74 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:56:48 ID:Bb6L5+6r

>72
オレもヤフオクで購入。安いのに質感が良く気に入ってます。
でもステムへ固定する部品の精度が悪く、取り付けに苦労しました。
オレのだけかも知れませんが。

75 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:56:14 ID:KdN5L56R

>>74
お～、俺もやっぱ買っちゃおうかな。
他のはもう一つだし・・・。
本物が23000円でコピーがオクで19000円程か～。
4千円はデカい・・・。

76 ：７７４ＲＲ：05/01/28 06:27:43 ID:NgWnNe52

もう車ばっかりでたまにエンジンかける以外1ヶ月は乗ってないぽ。寒いぽ。

77 ：７７４ＲＲ：05/01/28 14:03:24 ID:SMrfIYZg

０５モデルはサイドのYAMAHAの文字ないんですね・・・。
個人的には、あのYAMAHAの文字がでかでかと書かれてるの、
他にはなくて気に入ってたんですが。
皆さんはどうですか～？
免許とっていつかコマジェに乗ってみたい。

78 ：７７４ＲＲ：05/01/28 18:30:16 ID:wbD91LJh

俺もサイドのヤマハは格好良いと思う。
今の05モデルはちょっとなんか抜けている感じ。
結局04→05ってコストダウンのマイチェンですよね?

79 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:13:37 ID:SMIt4ENn

確かにあのロゴ俺も好きだった。

程度のいい中古がいいかな？

80 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:52:46 ID:SMrfIYZg

今ならまだ０４モデルがでてるかな？
いつぐらいになくなるんだろ？

81 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:01:53 ID:fnEdzQaW

今日間近でマジェ125を見て、早くみきわめ貰って乗りたいなと思いました。
FORZAと縦並びに止まってたけど結構大きくて人目ぼれしました。

82 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:18:56 ID:SMrfIYZg

FIの購入を考えてるのですが、
みなさんいろいろ手を加えたりして、本体価格と合わせて、
いくらほどお金をかけてますか？

よくホームページとかみるとみなさん自分でいろいろなさってて
感心してしまいます。
私は知識がないので、かってもお店の人に頼まないといけないので、
きっとそれ以上のお金がかかってしまうのでしょうね…。

みなさん、自分でいじったりして怖くないですか？

83 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:21:10 ID:KdN5L56R

>>82
何事も出来ないと思った時点で終了ですよ。
まぁ出来る範囲だけで挑戦もいいかもですね。
私もマフラーの交換を考えております。
こう感じたなど、みなさんのおすすめのマフラーを教えてください～

84 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:40:43 ID:q9ICJn5C

>>82
他人に任せて怖く無いですか？
プロもピンキリです。

信頼できるお店があれば
任せるのも安心ですが

85 ：７７４ＲＲ：05/01/29 02:57:48 ID:+/rIuRGZ

>>82
知識がないから・・・
などと言わずに自分でやりましょう。
ネット、雑誌などを参考に自分でやれば面白いですよ。
駆動系なんてバイク屋任せ２回分の工賃で工具一式揃います。

86 ：７７４ＲＲ：05/01/29 08:54:40 ID:pMeUXh3L

>>83-85
なんでそこまで自分でいじる方を押し売りするんだろ…
参考程度にしゃべるだけで、後は>>82に選択させてやればいいのに。

87 ：７７４ＲＲ：05/01/29 09:04:42 ID:xeFigTRj

>>86
別に「押し売り」とは感じないが。
>>83-85 はまさしく「参考程度」だろう。

88 ：７７４ＲＲ：05/01/29 09:48:54 ID:o3USJeFf

マフラー脱着して思ったこと
エキパイ止めてるナットをステンレスに変更すべし。（最近のはステンなのかな？）

89 ：７７４ＲＲ：05/01/29 10:48:22 ID:L+r61u+q

>>86
恐らく82さんがカスタムへの憧れと「お金かかってしまうのでしょうね…」と落胆を見せてるからですな。
自分でハンドルを変えたのだけど、完成したときの嬉しさはなかなかなもんでしたよ。

90 ：82：05/01/29 12:02:06 ID:GWrTSusZ

みなさん色々ありがとうございました。
手に入れたら頑張りたいと思います。
ただ何の資格もないのに、自分でいじると
安全面でどうなのかなぁと思うのですがどうでしょうか？
駆動系とかそういうのをいじると事故とかも多少心配です。

91 ：82：05/01/29 12:02:51 ID:GWrTSusZ

結局人に頼んでも心配なのは同じですかねｗ

92 ：７７４ＲＲ：05/01/29 12:28:03 ID:L+r61u+q

>>91
それはある。　俺のオヤジの車は車検後に閉め忘れでタイヤ外れたｗ
乗りっぱなしじゃなく、磨いたりジロジロ見てかわいがってやる事が大事ですな。

93 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:28:48 ID:E/qG1XLk

>>91
お店やってる人が必ず資格持っているとは限らない。

94 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:29:49 ID:E/qG1XLk

↑アンカー間違えました。
>>90

95 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:47:25 ID:9+JnL6ZY

>>88
あのナットの材質には意味がありますよ。
ステンに変えると膨張率の違いで緩め難くなる可能性が出て来ます。

96 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:01:47 ID:buXeFPqP

>>95
スタッドもステンにすればＯＫ？

97 ：７７４ＲＲ：05/01/30 10:33:36 ID:zkNPePJj

熱膨張と耐腐食性が計算できるSUS材質に変えればいいだけなんだけど。
まぁ高コストで無理だな。

98 ：７７４ＲＲ：05/01/30 11:38:37 ID:N31PwC2t

05年モデルにYAMAHAの文字がないけど、
あそこの部分って取り外して交換できるの？
04年モデルのそこだけを台湾YAMAHAに頼んで購入ってできないの？？
俺もあのYAMAHAの文字が好きだった。

99 ：７７４ＲＲ：05/01/30 11:57:55 ID:QubQG9lR

小ﾏｼﾞｪの皆さんお世話になりました。いろいろと考えた末フォルツアに乗り換えます。頑張って下さい

100 ：７７４ＲＲ：05/01/30 12:00:25 ID:5l+McAsI

sine

101 ：７７４ＲＲ：05/01/30 12:08:27 ID:OdEORCNA

>>98
交換できるなら
5CA-X7496-30-1V
5CA-X7497-30-1V
ステッカーだけなら
5CA-F748A-30

102 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:37:42 ID:lsZGaWBO

このバイクの人って信号変わった瞬間ロケットスタート多いね。
かなり速い。

103 ：７７：05/01/30 17:03:17 ID:ycLjDTlq

確かに早いよね００年モデル去年の暮れまで乗ってたけど、ハッピーメータだろけど
１３３キロ出てたよSDXのデジパネだけど、実際に乗用車（日産セレナ）にスピード
図って貰ったら、１２０キロチョィだったね、カウル腰に伏せて、でも・・・
SYM１２５には勝てなかったな～出だしから車体１台分離されて、最高速はヨチヨチ
歩きの赤ちゃん程度で離される、信号待ちで声掛けたら、慣らし終えたばかり
のバイクでフルノーマルだそうだけど、当方マロッシのみSYM形悪いけど
気持ち早いねあれって。

104 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:30:42 ID:42pPm/Du

先輩方！おすすめのタイヤ教えてください！

105 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:02:28 ID:xTkIQ+Z8

FIの燃費計算ってどうすればいいんだ？

106 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:43:37 ID:42pPm/Du

>>105
普通～に、走行距離÷給油した燃料の量じゃないの？

107 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:57:24 ID:Z9JXgPQ7

加速の差は体重の差と思われ。

108 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:07:45 ID:Id7v583i

走行距離÷給油量×0.85（ハッピー補正）ぐらいが燃費かな。
あとだれかグラマジェのグリップカウルつけてる人は居ますか？

109 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:16:41 ID:2v7Mfg13

あれ？ハピーメーターは速度計だけでしょ？

110 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:38:12 ID:o2kspZPV

'02STD→'05FIに乗り換えたんだが、FIは噂通り燃費良いな
STDの時は31km/l位だったが、FIは38km/l位だ
まだならし中でちょい良い結果が出てるんだろうが…

111 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:08:56 ID:kh1oODx5

俺のFIは慣らし中は40～43ｋｍ/ｌは行ったぞ。
今は全快走行なので35ｋｍ/ｌくらいだね。

112 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:28:46 ID:mGin0UHv

なんでそんなに燃費いいんだ？俺のＦＩは27ｋｍ/ｌ位なんだけどな～。
通勤しか使ってないからかな？暖気も行き帰りで5分ずつはやるからかな？

113 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:31:18 ID:62WSHpX6

FIの走行距離ってどうやったら表示されるんだ？
台湾説明書だからわかんneeeeeeee

114 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:55:41 ID:MjtvzHR7

原二がほしいためコマジェも候補に上がってるのですがコマジェ糊のみなさんに質問です。
自分は通勤に使うためにバイクを買うのではなく趣味として経費の安い原二をと考えています。
楽しみとして乗るならコマジェはどうですか？
某インプレサイトでATはあまり面白みがないと書かれていたので・・・・
自分はコマジェのスタイルはとてもいいと思っていますし新車で購入できるのは安心出来ます。
他の候補はCBX、GN、エリミです。
純粋にバイクを運転したいと思うのならばやはりギア付の方がいいと思いますか？

115 ：７７４ＲＲ：05/01/31 20:59:13 ID:QnskKRe+

>110
もう05年モデルを購入されたんですか？？

116 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:02:17 ID:V6FDSN50

>>109
冗談は顔だけにしてくれ。

117 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:20:21 ID:W6qfiZdx

>>114
純粋にってんなら
アメもやめとけ

118 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:49:16 ID:fK3ehoZe

>>114
俺はバイクはコマジェだけしかないんだけど、やっぱギアチェンジが恋しくなるね。
タンデマーにはすごい評判いいし、走りもそこそこ満足はしてるけど。

119 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:03:05 ID:o2kspZPV

>115
そだよ　ちなみに>20の一度'04を掴まされたのも俺だ

120 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:46:04 ID:o2kspZPV

>113
モードボタンでODD TRIP切り替えできる他にもあったけど忘れた
確か時計の設定とかだ

121 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:15:23 ID:7UWHAgyE

05モデル
あかばろんで乗りだし44万
高いなぁ～
ちなみに、買ってすぐ売りに行ったら
買い取り20万だってさ。
なんだかなぁ～
そんなもんなの？

122 ：７７４ＲＲ：05/02/01 10:44:02 ID:NQS7ayI5

DCRのﾘｱｻｲﾄﾞｶｳﾙ欲しい。
ｶｯｸｲｲねあれ。

123 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:25:14 ID:is0usP6b

>26
圧縮比考えたらハイオクの方がよさげな希ガスる

124 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:06:52 ID:UQdJszzE

>>122
どれどれ？

125 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:26:09 ID:/uLKygTy

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42847427
FSN社製　ＫＥＩＨＩＮって？

126 ：７７４ＲＲ：05/02/03 09:04:41 ID:1qI33GQ1

ヤマハのドライブシャフトオイルが缶になりましたねー

127 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:24:12 ID:b5oPt4Sr

コレカクイイ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g25795441?u=medamaoyaji00

128 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:36:07 ID:N1BpcZhM

>>127
定番ＤＱＮパーツだな。

129 ：７７４ＲＲ：05/02/03 14:06:29 ID:7hOYF4Na

>>128
荒れるからそういう言い方はしなさんな

130 ：７７４ＲＲ：05/02/03 14:09:27 ID:IdXC1EDY

>>127
まさしくＤＱＮ

131 ：７７４ＲＲ：05/02/03 14:25:30 ID:fvwq2teS

>>129
え～荒れるかなぁ。DQNとしか言いようが無いと思うけど。
こんな危険な突起物売るなよ・・・

132 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:25:51 ID:gEPrxqsh

完璧DQN。ってより付ける香具師のきがしれん

133 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:40:30 ID:D0A2GB81

後ろに実用性を兼ねて、ボックスつけたらつけたで、オッサンというし、かといって１２７みたいな
若者が好みそうな羽根をつけたらDQN　って。　
おまえらどいつもこいつもホント、文句しかいわんよな。

134 ：７７４ＲＲ：05/02/03 17:39:38 ID:uUj7GMoy

>133に禿げしく同意だな。

135 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:58:08 ID:rd4pOta9

>>133-134
ボックスと羽根とに文句をつけてるやつは別人種だろう

ボックスはまだ役に立つが、羽根なんか何のためにつけるのよ？
万が一役に立つとしたらウィリーしやすくなる位か

136 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:12:58 ID:D0A2GB81

>>135

いやそういうことじゃなくて、何にしてもすぐに文句をやたらという人間が多すぎるって事が言いたかっただけ。
そんなカキコを見ても第3者から見たら不快に思うだし。
要はもっと前向きなカキコをして行こうよってこと。

137 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:16:58 ID:ONaZBcW9

>>127
出前のステーかと思った。（ラーメン運ぶやつ）

138 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:35:54 ID:MfB/+T6B

第三者から見てもDQN。

139 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:44:58 ID:RDZO1cG5

でも、ボックスとウイングは両極端な例で、デザイン面を考えるとアレだと思うけど…。
スポイラーは見た目低くなるしカッコイイ。

140 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:46:39 ID:6YGtblLG

バイク屋にオイル交換1000kmごとがお勧めです。うちの店で高級なやつ１２００円でやりますよって言われたけど自家用車よりコストかかるなぁ
みなさんオイル何入れてますか?
自分的には1000kmくらいから継ぎ足して2000kmで交換って感じがいいんだけどどんなもんでしょうか?

141 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:55:06 ID:oTCiuv1m

1000て早くない？
コマジェってそんなもんなのか？

142 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:08:43 ID:1qI33GQ1

>>140
オイルフィルターが付いてないバイクは
バイク屋さんは1000kmごとを薦めてきます。

シェブロンならリッター200円しないですよ。
自分でやれば250円以内で済みます。
スクーターなら平気な筈ですから
コスト気にするならこちらをご覧下さい。

【覚悟】四輪用オイル４缶目【完了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101381063/

143 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:14:17 ID:6YGtblLG

>>142
あっ速いレスありがとうございます
シェプロンですか・・・ちょっと調べてみます

144 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:15:24 ID:1qI33GQ1

ちなみにシェブロンは二輪、四輪兼用です。
http://www.chevron.com/prodserv/nafl/auto/content/motoroils.shtm
一応シェブロンのページと
http://www.excite.co.jp/world/english/web/
ウェブページ翻訳

145 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:23:54 ID:6YGtblLG

４輪オイルスレちょっと読んでるとなんか色々大変みたいですね
カー用品店に置いてあるやつで無難なのってないですか?
ってクレクレ状態になってきたのでそろそろ書き込みひかえなくては・・・w

146 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:25:18 ID:6YGtblLG

そういやYAMAHA純正って高かったような

147 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:27:39 ID:1qI33GQ1

無難なのはヤマハ純正ですが
価格からいえば、やはりホンダ純正ですかねー

148 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:32:19 ID:6YGtblLG

ありがとうございました。
オートバックスやホームセンターや色々回ってみようと思います

149 ：７７４ＲＲ：05/02/03 22:18:45 ID:D0A2GB81

俺は１００％化学合成のリッター2300円の高級オイルをバイクやに
勧められるままに入れてます。もっと安いのでいいのかなあ？

150 ：７７４ＲＲ：05/02/04 08:09:43 ID:UXkcNT3D

オイルは高いのを長期間使うより安くても頻繁に変えるほうが良い。

151 ：７７４ＲＲ：05/02/04 10:09:01 ID:WJ35ZRQZ

俺はｼｪﾌﾞﾛﾝ10-40を1000KM毎に交換してるよ。

152 ：７７４ＲＲ：05/02/04 18:24:14 ID:vO7hCI3g

ｼｪﾌﾞ10W-40を月に一回、車と共に交換してます。
処理剤等考えても1500円ですんでいます。

153 ：７７４ＲＲ：05/02/05 04:12:05 ID:RaxZZ+2h

age

154 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:32:21 ID:sY6aYMC5

コマジェのオイルって
オートバックスとかで交換してくれる？

どこでエンジンオイル交換してもらえばいいの？

155 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:49:51 ID:OmRCZ9l0

>154
自分でやる
近所のysp
近所のバイク屋
やや遠いDS（ドライバースタンド）

156 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:29:35 ID:RaxZZ+2h

ナップスなら500円
ってか自分でやればタダデスヨ～。ドレインボルト空けて抜いた後、
オイル挿入するだけじゃないの～。

157 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:51:10 ID:IRRFt0ki

>>88
レス付けられてるけど、ステンはやめたほうがいいよ。
車の話だけど、ロードスターは鉄ボルト+ステンナットらしく、
マフラー交換時に確実固着してるという仕様。
ステンだとナットクラッカーでも割りにくいらしく最悪らしい。

158 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:43:52 ID:wDFiLBSe

>>156
自分で交換した場合って、廃オイルの処分が面倒じゃないですか？
捨てたり下水に流したりしたら違法だし。

159 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:54:32 ID:4gJb5Bqt

>158
オイルパックリや古新聞等に染み込ませたり固めて燃えるゴミ。
ガソリンスタンドに持って行って処分してもらったり、レースや
サーキット走行する奴ならサーキット備え付けの回収器に。

何か難しい事って有る？

160 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:59:40 ID:/w+kyxu3

ダイソーで廃油処理用の吸収パット120ml×18個入りを使うといいよ
１回に10個だから60円くらいだよ
自治体によっては燃えるごみでは駄目な所もあるから要確認

161 ：88：05/02/05 18:32:03 ID:MsgbNzLs

>>95 >>157
そうなんですか、得意げに変えてしまいました。
早いうちに戻した方がよさそうですね。

162 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:53:08 ID:/w+kyxu3

>>95 >>157
http://www.g-t.co.jp/mini/monkey/M_005.htm
モンキー用のナットとスタッドが使えると
聞いたことがあるのですがデマですかね？
使えると使って大丈夫は違うと
言われればそれまでなのですが・・・

163 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:59:06 ID:vuwVimRQ

1.コンビニ袋を２枚ほど重ねる
2.新聞紙を２～３枚細かくちぎって詰める
3.ドレンの下に受けてオイルを染み込ませる
4.そのまま口を縛って燃えるゴミに出す
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

164 ：７７４ＲＲ：05/02/05 19:53:52 ID:eWLukEZE

店によっては「オイル代のみ」もしくは「＋500円程度」で出来る所もあるから
寒いし、やってもらっても損でもないかもね。

165 ：マジェっ子：05/02/05 22:40:41 ID:Xr1MMDOM

DCRのエンジンハンガーつけたけど、これいいね！
のり味が一気に変わるよ！！
ドレスアップのつもりだったけど、マジ安心して曲がれるようになった。

166 ：７７４ＲＲ：05/02/06 00:04:48 ID:KuLnhwTb

ノ－マルでも安心して充分曲がれますが。。。

167 ：７７４ＲＲ：05/02/06 02:52:53 ID:aX/15z02

エンジンハンガーか～どうなんだろ？ほんとにそこまでよくなるのかと？
でも、確かに普通に曲がる分はいいんだけど、高速でフルバンク
させようとすると怖い。ほかのバイクだと安心して曲がれるし・・・。
いや、そもそもビクスク自体で攻める行為が無謀なのだろうか。いやしかし。。。

168 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:34:57 ID:STJqPJsl

価格comのくちコミ掲示板、コマジェだけが伸びてるな。
それだけ人気なんかな？

169 ：７７４ＲＲ：05/02/06 12:23:52 ID:iScQ+XZK

>>165
>>166
>>167
新車引取の帰りに4～50でゆっくりコーナーに入ってもよれて後輪が少し外を向いてる
のが分かったので即行、交換しましたよ。
リアショックも同じくフリクションダンパーって分かりましたので即、マジェ250のに交換しました。
あとはフロントの油面調整だけで良い結果が出ました。

ま、感じ方の個人差が大きいと思いますので参考程度に。

170 ：７７４ＲＲ：05/02/06 12:39:15 ID:f7kIeTYg

>>163
コンビニ袋って燃えるゴミの日に捨てるのダメなのでは?

171 ：７７４ＲＲ：05/02/06 15:08:54 ID:STJqPJsl

>コーナーに入ってもよれて後輪が少し外を向いてる

車で言えば後輪操舵の4ＷＳのようで曲がりやすそうだが。

172 ：７７４ＲＲ：05/02/06 17:45:22 ID:aNICmK0c

>>170
燃やしても有毒ガスは出ませんって書いてあるからいいのでは？
ただし、前はコンビニ袋のままでOKだったのだが今は指定のゴミ袋でないと
持って行ってくれないので指定のゴミ袋にコンビニ袋をつっこんでる

蛇足だが、天ぷら油の場合はバイクのオイル受けのように
口を広く空ける必要がないので牛乳パックに新聞紙を詰めて
同じくしみ込ませたりしている

あと、>>154よ
自分のバイクのオイル交換やチェーン調整くらい自分でやろうや
（マジェにチェーンがあるのか素で知らんが）
愛着もわいてくるもんだよ・・

173 ：７７４ＲＲ：05/02/06 17:51:28 ID:DLsy5bci

原ニごときに愛着ねぇ…

174 ：７７４ＲＲ：05/02/06 18:18:16 ID:YxU0f4Sl

>173
で、おたくはここに何の用があるの？キモ。

175 ：７７４ＲＲ：05/02/06 19:53:52 ID:XDwwFH87

>>169
＞リアショックも同じくフリクションダンパーって分かりましたので

どうやって分かったの？分解してみた？？
コマジェの名誉のために言っておくとｗ、ちゃんとオイルダンパーだよ。
オイル粘度が低いだけ。

176 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:10:40 ID:LxFvpmFg

>>171
４ＷＳの場合、コーナーでは後輪は内向き。
バイクの場合は、どっちなんだろうね？

177 ： ◆KWHazukiWI ：05/02/06 23:55:01 ID:IUj1vjjA

左コーナーでも、／／みたいな感じかも。
私は自作エンジンハンガーを作って付けてますが、コーナーでの安定感は標準品よりずっと
安定するようになったと感じました。

178 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:55:53 ID:AEtTp2Z5

原二にすら愛着もてない奴らはどんなバイクにも愛着もてねぇ

179 ：７７４ＲＲ：05/02/07 03:30:59 ID:Zhe2XCrK

とかホザいてる奴に限って調子に乗って納車二日目で事故ったりするんだよな

180 ：７７４ＲＲ：05/02/07 03:37:56 ID:2uErK7ao

>>175
分解したのが部屋にころがってますが、ダンピングが効いてないのくらい乗ったら分かるでしょう。
正確にはグリスダンパーってところかな。

181 ：７７４ＲＲ：05/02/07 05:49:36 ID:trfIkpZc

こまじぇ買おうと迷ったがし無にした

182 ：７７４ＲＲ：05/02/07 05:56:55 ID:wxFhX4eN

2050㎜あるんだからもう少しメットインﾃﾞｶくしてくれ

183 ：７７４ＲＲ：05/02/07 08:36:19 ID:jsoU+I7N

昨日やっとエンジンハンガーを交換した。
次はタイヤかな。

184 ：７７４ＲＲ：05/02/07 13:48:29 ID:fwCoFz4y

>>177
自作エンジンハンガーってきになりますなぁ！！
ぜひともうｐしてください。口だけ厨房じゃなけりゃ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

185 ：７７４ＲＲ：05/02/07 16:54:40 ID:TOKMA4RO

>>180
確かにダンピングは効いてないよ。で、ダンパーを完全にバラしてみたの？
その結果がグリスダンパー？？仕様緒元の「オイルダンパー」もウソ？
自分のは２年前のだから、最近になって原価低減されたんかな・・。
かなりの量のオイルが封入されているから、ダンパーまで分解して
部屋に転がしといたら、床がオイルまみれになっちまうよ。

186 ：７７４ＲＲ：05/02/07 17:13:43 ID:ZuDO91Jv

わずかな利便性のために必死でバイクいじってるやつはなんで250買わないの？
「安かろう悪かろう」から「高かろうそこまで悪くはなかろう」にしたところで魅力半減じゃんw
維持費の安さも相殺されちゃってるし。コマジェの意味がない。

187 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:21:52 ID:kg4j4LI7

ぶっちゃけ親マジェはダサいからｗ

って人もいるだろ。
人の物の見方は色々あるんだぜ？
「安かろう悪かろう」じゃなく「この値段でコレとは…良すぎる」って思ってる人もいる。
あとやたらデカいとすり抜け出来なくて詰まっちゃって悔しい思いをすることがあるじゃん？
コマジェでも相手が原チャなら時々あるけどねｗ
まぁ～価値観なんてのは千差万別。
押しつけるのはナンセンスよ。

188 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:31:49 ID:73K4FLla

ぶっちゃけバイクいじりが趣味だからｗ

って人もいるだろ。

189 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:52:43 ID:BOI8vPrj

>186
モンキーやゴリラをいじる方々に「２５０や４００買えば？」って言う？

190 ：７７４ＲＲ：05/02/07 22:05:27 ID:kg4j4LI7

マジェ250乗ってる人に「無駄に金かけてるけど何故TMAX買わんの？」っていう感じかな？

191 ： ◆KWHazukiWI ：05/02/07 22:16:33 ID:lfGowMuw

>>184
市販のアルミハンガーを見て、こんなのに1万何千円も払うくらいなら、と
思って廃材利用で作っちゃいました～
ttp://hinata.hazukicchi.net/mj125/hanger/

192 ：７７４ＲＲ：05/02/07 22:47:18 ID:D5dyleOK

マジェ125乗ってる人に「無駄に金かけてるけど何故マジェ250買わんの？」っていう感じかな？

193 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:37:11 ID:zSo2K2Po

まぁ、子マジェが好きになって買って、さらに自分好みに弄る、
それは別にいいことだと思うけどな～
排気量やパワーだけで選んでるわけじゃないと思うし、
最終的に大きい方が買えるだけつぎ込んでても、
それはそれで楽しければよさそうでないかなぁ。

194 ：７７４ＲＲ：05/02/08 02:46:59 ID:6/X3FMId

人様に迷惑をかけない程度の改造なら個人の自由。
自分の金なのだし、好きなようにいじればいい。
そこに他人がごちゃごちゃ言うなんてナンセンス。

195 ：７７４ＲＲ：05/02/08 04:11:56 ID:D9Nxq6t4

でもなんか小排気量のバイクを一生懸命カスタマイズしてるやつって
見ていて痛いし必死だなと思うのは確か。

196 ：７７４ＲＲ：05/02/08 04:20:28 ID:eQGsDAey

基本的に車乗ってる俺にしてみれば
ファミリー特約でバイク乗ったほうが気楽って意味で
コマジェ。かっこいいし。

197 ：７７４ＲＲ：05/02/08 05:33:24 ID:sDXEQ0GA

>>154 俺は丸富オート　1000ｋMずづ交換するんだらドライバーｽﾀﾝﾄﾞ
キャブなので朝は辛い　暖まるまで

198 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:08:43 ID:CHcZKnln

>>192
だから～186はそれを言ってるから190だと言いたいのよ。
>>195
性能がすぐ頭打ちするからオモチャとして面白いのよ。
同じ意味合いでヨーロッパでは50ccが流行っとる。
渋滞だらけの日本じゃ小排気量をいじるのが面白い。
使い切れんパワーをどうこうしても楽しくない。

199 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:15:52 ID:CHcZKnln

根本的に貧乏なんで、スクーター買って弄ってして使えるのは40～50万ぐらいまでかな。
それ以上出すならバイクを買ってしまうｗ
オヤマジェなら70万コースじゃん…体に毒だわ…。

200 ：７７４ＲＲ：05/02/08 08:42:22 ID:vJBNYAae

>>195
でもなんかこんなスレで一生懸命小排気量のバイクをけなそうとしてるやつって
見ていて痛いし必死だなと思うのは確か。

201 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:13:22 ID:FWhP+u98

小排気量バイクをいじるのは楽しみとして分かる。
でもマフラー変えたりしてあるDQN軽自動車を見ると
「それしか維持できないんだろうけど、頑張っても軽は軽ですよ(ﾌﾟ」とか思ってしまう。

202 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:52:07 ID:BlcjapZN

バイクなんて所詮趣味

203 ：７７４ＲＲ：05/02/08 17:38:38 ID:KvSFLzbw

どいつが言ってることもはずれていないし、また当たってもいない。
要するにこういうことだろ？

自分が満足できればそれでいいんじゃないの？

204 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:13:49 ID:7WK/PTOT

車買わないのってことになるから終わりにするとして、
質問ですがキャブってまだ作ってるんですか？
いま買うか悩んでるんですが

205 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:35:16 ID:+dKX7Rti

>>204
生産はしてねぇべ。今はＦＩのみ。
キャブの在庫ある所、地道に探してみ。

206 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:35:04 ID:6/X3FMId

>>194
正論だね。はげしく同意です。

207 ：７７４ＲＲ：05/02/08 21:35:50 ID:dXgy+r+o

自己マン自己マン

208 ：７７４ＲＲ：05/02/09 02:00:45 ID:5hXPPaSC

コマジェ乗ってる人ってフルフェイス？半ヘル？
こうゆう寒い日半ヘルで特攻したから死にそうになった

209 ：７７４ＲＲ：05/02/09 04:35:43 ID:rLtgNTDT

夏は虫さえいなければ正直半ヘルで走りたい時もあるね。

210 ：７７４ＲＲ：05/02/09 06:58:00 ID:GnxOz1Zq

冬はフルフェイス、夏は半ヘルですな。
半ヘルだと風切り音がすごくて体感スピードアップするね。

211 ：７７４ＲＲ：05/02/09 09:32:38 ID:u1HDTYmu

正直半ヘルで走りたい時期はないなぁ。
目が疲れるんすよあれ。

212 ：７７４ＲＲ：05/02/09 10:13:35 ID:ZCndtmVq

俺メガネ掛けてるから
ジェットヘルメット。

213 ：７７４ＲＲ：05/02/09 14:10:43 ID:5hXPPaSC

眼鏡のまま子マジェ乗ると振動でメガネドコー?ヽ(εДε;)ノ

214 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:37:09 ID:u1HDTYmu

やっとエンジンがかかりやすい季節になってきたか。

215 ：７７４ＲＲ：05/02/09 17:44:59 ID:ZCndtmVq

やっぱり冬の寒い時期は
燃費は悪化するんでしょうか？

216 ：７７４ＲＲ：05/02/09 18:26:02 ID:P9Gc5h2o

みなさん、コマジェ購入から、いろいろ手を加えたりして、
今までにコマジェにいくらくらいかけてますか？

217 ：７７４ＲＲ：05/02/10 08:54:46 ID:mTy4C3Cs

・バーハン化、メッキミラー（20k）
・フェエンレス（3k）
・スピーカー（6k）←ただし見た目を変えたかっただけでアンプもなく、音鳴らねw

思いっきり見た目主体。

218 ：７７４ＲＲ：05/02/10 10:59:48 ID:wNRx8JTZ

>>216
ｺﾏｼﾞｪ購入前だけど、数年前から大きな記事になってる雑誌をかってるから結構な額。

219 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:06:54 ID:uprw+i5v

オートチョークで疑問です。
自分のマジェも２年目に入りバッテリーが駄目になってしまいました。
交換すればいいんですがここ３ヶ月くらいキックでかけてます。
で、気づいたこと＆疑問です。
朝一番の始動は２蹴りですぐにかかります。
信号待ちなどでぼけっとしていると当然のように止まります。
今はキックしかないので道端にとめて蹴るとします。
でも２０回くらい蹴ってもかかりません。
アクセルを全開にして１０回くらい蹴るとかかります。
これってプラグがかぶってるような症状と似ているのですがどうなんでしょうか？
よくある台湾マジェのHPを見ているとチョークの戻りが早いとか書いてあるんですが
めちゃくちゃ遅いのではないかと。
台湾の気温は寒くても10度前後？だとすると5度くらいでチョークが効くとして
日本（岐阜です）は3度前後だとすると効きっぱなしのような。

220 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:21:16 ID:SZFhAdOf

>>219
オートチョーク、作動に気温関係あるのですか？
どこかにセンサーあるのかなー
電圧が下がっていてオートチョークがうまく元に戻らないだけでは？

221 ：７７４ＲＲ：05/02/10 17:12:46 ID:eNArO/Ds

オ－トチョ－クは気温ではなく
時間でカウントしていると聞いたが。

222 ：７７４ＲＲ：05/02/10 17:15:13 ID:L6/onnM0

バッテリー新品のつけろよ

223 ：７７４ＲＲ：05/02/10 20:29:27 ID:wBiE/XXu

そういやマジェのバッテリーいくらするんでしょ?

224 ：７７４ＲＲ：05/02/10 21:05:03 ID:zks85uTB

かぶってるような症状だと思うならアクセル全開にすんな低脳

225 ：７７４ＲＲ：05/02/10 21:47:57 ID:hDQIqtgD

低脳は言い過ぎだろ。

でも同意。

226 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:07:26 ID:mo9vgn0X

そろそろマフラーでも交換しようと思うのですが、
性能的に見て～が良くなった等、皆さんの体験談を聞きたいです。
おすすめの一品を教えてくれませんか？

227 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:26:47 ID:gSvPqNn1

>>226
やっぱ、カシミヤ製が一番いい。
それも胸元だけの一番いいとこ集めたやつね。

228 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:57:51 ID:Bb4PxmPO

走行距離１０００ｋｍ超えてオイル警告灯が点滅してるんだけど
どうやって消しゃいいんだ？ｏｒｚ

229 ：７７４ＲＲ：05/02/11 03:00:02 ID:cigMdGDQ

穴に鍵つっこめや

230 ：７７４ＲＲ：05/02/11 06:39:48 ID:92WRF+qe

>>224 >>225

×　低脳
○　低能

231 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:19:00 ID:aBWEuE9a

キックってエンジンスイッチ入れてキックすればいいんですか？
サイドかセンタースタンド立てたら使えない？

232 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:50:27 ID:sBITnl9S

試せばいいじゃんか

233 ：７７４ＲＲ：05/02/11 18:26:43 ID:KPmdQLTi

最近体力の衰えか
センスタ立てるのがつらい･･･。

234 ：７７４ＲＲ：05/02/11 23:29:18 ID:irNr2tMg

>>233
力じゃなく、ほとんど体重移動でやるのよ！

235 ：７７４ＲＲ：05/02/12 00:52:00 ID:Nfwrxpj9

>>162
遅レスだが。
材料特性はよーわからんので置いといて、
材質違う物同士がいかんのは、膨張率の違いから来るものらしい。
排気の熱で膨張するが、双方膨張率が違うためがっちりと食い込み、
なおかつ錆びやすい環境(熱および水分)なので、並大抵の努力では外れなくなると。
なんで双方おなじ材質ならいいかもしれんが、メーカーがそういうもので装着するんなら何か意味があるのでは？
まあコストとか、勝手にマフラー変えるなという理由もあるかもしれないけどね。
しょっちゅう変える人なら、スレッドコンパウンドぬっとけばいいとも聞いた。

236 ：219：05/02/12 15:55:27 ID:mitKUZly

超恐れスごめんなさい
あれから自分なりにいろいろ調べてみました。
オートチョークについている配線はチョーク内のワックスを暖めるためのもの
んで温まるとワックスの膨張でチョークのプランジャが閉じるみたいです。
時間カウントでもなく、センサーもついていない、ただワックスの物性で
気候に合わせているみたいです。
で、チョークの配線は+12Vがかかっているのでバッテリーの劣化も関係ありそうです。
新品に変えるのが一番みたいですね。
あと、キャブ車で、かぶった状態からエンジンをかけるときはスロットル全開って定説ですよね。
おもいっきり否定されたんで．．．
台湾仕様のチョークで、戻りが早いか遅いかはまだ分かりません。

237 ：７７４ＲＲ：05/02/12 17:50:23 ID:q/K20xOJ

>>236
>あと、キャブ車で、かぶった状態からエンジンをかけるときはスロットル全開って定説ですよね。
ネタ？2ストじゃあるまいし。

238 ：７７４ＲＲ：05/02/12 18:39:27 ID:uduBPKj5

ネタだよ。たぶん

239 ：７７４ＲＲ：05/02/12 19:28:48 ID:xrumFIyE

>>226
マーベラスがいい。
加速良くなった。

240 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:29:04 ID:rRcYXcsL

>>229
穴（メーターの下方）に鍵つっこんだけど、なんにも有らへんよ？
何かスイッチでも有んのん？？？

241 ：ｍ：05/02/12 23:20:15 ID:D6DusIG9

いきなりでスミマセン。
コマジェは水冷ってことは、自分で水を入れなアカンのですよね？
どうすりゃよろしいのでしょうか。

242 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:52:01 ID:K8WZVYuo

>>241
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ﾈﾀじゃないんだよな・・・。
喪前さんの為にも、クーラント、交換でｸﾞｸﾞって鯉。

243 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:58:09 ID:xrumFIyE

はぁ･･･なんだこのスレの流れは･･･
いいバイクなのに何故なんだ～～！！

244 ：ｍ：05/02/13 00:15:08 ID:b6VLImrs

ググってきました。バイクや車のことなんも知らなくて、これから色々勉強して
いこうと思ってるんすよ。
ありがとうございました。

245 ：７７４ＲＲ：05/02/13 00:21:25 ID:zMPvonUz

ﾏｼﾞｪ125ＦＩはいろんな意味でいいバイクだと思うよ。
オーナーの俺が言ってるんだから間違いない。
ホントにお勧めする。

246 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:08:32 ID:W/tIo+90

STDは？(´･ω･`)

247 ：７７４ＲＲ：05/02/13 06:28:38 ID:Wfynphfa

>>237
いや4ストだろうがかぶったら色々開度は試すだろ。

248 ：７７４ＲＲ：05/02/13 11:06:20 ID:5d9t9vwF

>>247
もちろんいろいろ開度は試すだろうが、236は、
全開デフォっていってるわけで、4ストの場合
その時点で..

249 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:10:48 ID:IrNgBo9j

漏れも全開デフォだと思っていたんだけど違うの？
2stと4stで違うものとも思えないのだが・・・・。
4st用のキャブの加速ポンプがらみ？
ゆっくり開ければ回避できるので、そのまま全開でstartしてたよ・・・・。

250 ：７７４ＲＲ：05/02/14 12:25:06 ID:Q5YYNQ1g

>>249
２スト全開
４スト全閉もしくはパーシャル
じゃねぇの？

251 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:15:46 ID:LtcASWFF

なんか停滞気味？まあ俺も今の時期は車マンセーなわけだが…

252 ：７７４ＲＲ：05/02/15 01:49:28 ID:gahC3azD

まぁ～コマジェの事自体、知り尽くされた状態だから仕方がない。
最近車のSタイヤ履いているのを見るけど、あれはどんな感じだろうか。
やっぱ雨の日はズルズル？

253 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:09:38 ID:8XlYb7VO

最近コマジェに興味が出てきたのでお聞きしたいのですが、
コマジェの特集がのってる雑誌って今まで有りましたか？
あったら教えて欲しいのですが…
調べたのですが分かりませんでした。

254 ：７７４ＲＲ：05/02/16 17:30:39 ID:H3cxe1YY

バリバリマシン

255 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:12:55 ID:PqoGEVEj

あげ

256 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:25:04 ID:4/lXaLMA

ホリデーオート

257 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:30:48 ID:+C8x4WvQ

ムー

258 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:37:49 ID:PFpAF1II

いやしてあげる

259 ：７７４ＲＲ：05/02/16 20:34:40 ID:6o/w6KWm

>>253
来月のトラスク

260 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:00:01 ID:6lwC5f/9

>>258
不覚にもワロタ

261 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:03:40 ID:4/lXaLMA

ぶっちゃけ普通に乗って何年くらい乗れますか？
何万キロでオーバーホールとか考えるようになりますか？
まあそこまでなるまで乗ったら新たに買い換えるのと同じくらい出費がかかると思いますけど

262 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:40:08 ID:7uv7aeRS

ぶっちゃけ「バイクはどれぐらい長持ちしますか」と答えようのない質問を
してくるアホが絶えないのはなんでですか？

263 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:20:49 ID:6o/w6KWm

Qばっかりだな。

264 ：７７４ＲＲ：05/02/17 09:04:31 ID:k1aZdPY6

>>262
ゆとり教育の弊害です

265 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:25:31 ID:mVpjAB5E

>259
マジ？

266 ：７７４ＲＲ：05/02/17 14:29:20 ID:ifWGju1u

訳分からんカスタムした痛々しいのは見ててかわいそうになる
好きなバイクなら特に・・・

267 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:20:32 ID:u8pqH/UG

質問なのですが、今真剣にコマジェの購入を考えています。
キャブ仕様車を買おうと思うのですが、キャブ使用はそんなにもエンストしやすいのでしょうか？
バイクの事に関してはあまり知識がないのですが、キャブは初心者には向いてないのでしょうか？
バイク屋任せではこれから後悔しますでしょうか？

268 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:31:19 ID:Taaa4QmB

子マジェのメットスペースをＹＳＰで見てきたんですが、予想以上に小さかったです。
原付より小さいんじゃないか・・・ってくらい。それとも車体が大きいから小さく見えただけでしょうか。
オーナーの方々、メットはともかくバッグ（トートとか）などは入りますか？

269 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:11:54 ID:95nWPXwz

>>267
そこまで大変でもないよ。
寒けりゃカブでもエンストだ。
オイル交換以外何もせんと乗りっぱなしの俺が言うから間違いない。
でも神経質な人にはきついかも？
>>268
確かにデカくはないなぁ。
フルフェイスなら1つで満タン、半ヘルなら2コ。
俺は通勤でデーバック詰め込んで走ってるよ。

270 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:46:08 ID:FbkmPOQK

みなさんのコマジェは手放し運転した時に、ハンドルぶれます？
俺のはブレル・・・新車なのに・・・

271 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:39:40 ID:Xna/yFQy

>>270

それが台湾クオリティでつから。

272 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:17:43 ID:p8tmoHVs

ブレる、って具体的にどんなスピードでどんな感じなんでしょ？
ステムの締まり過ぎから、手を放すとどっちかに倒れて行く、っていうのは
良くある症状だけど、ブレるっていうのはあんまり聞いた事ないなぁ

273 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:42:38 ID:t1yTvpUN

コマジェ好きなんだけどATに飽きてしまうのはみんな同じ？
MTからの乗り換えで始めは楽チン最高とか思うけど足が淋しくなる
まだ半年しか乗って無いんだけどね

274 ：７７４ＲＲ：05/02/18 04:40:58 ID:Rk2naXaG

>>273
MTとスクーターの２台体制なら気にならん。

275 ：７７４ＲＲ：05/02/18 08:41:47 ID:9js2Vfm3

>>274
>>273にはそんな維持費、負担できません。

276 ：７７４ＲＲ：05/02/18 14:41:07 ID:obxelM5L

>>272
４０km/h付近でハンドルが痙攣を起こしたように左右に振れます・・・
ハンドルを持っている分には問題無いです。
手放しして走ると、速度が落ちてきて40km/h付近でﾌﾟﾙﾌﾟﾙ来て、そのままどんどん増幅されるように振れます。

今までは原付しか乗ってこなかったので、ホイールベースの長い車両は初めてなのですが、
これを知ってからフロント剛性がヤタラと弱く感じるようになり、乗ってて怖くなっています・・・

277 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:51:19 ID:q11dT/Sh

ちょっと寝かすとフロントから滑って戦慄が走る。
タイヤ変えたいよ。

278 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:07:06 ID:DYm8xKkS

>>276
うちのもなるよ。

プルプル→ガクガクまでいくよね

ほかにBMWとセローももってるが，程度の
差はあるけど，ある程度どれでもなるみたい。

フォークオイルや，スタビ，タイアで改善され
ます。

279 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:01:50 ID:6kAUyGI/

低いスピードでブルブルっていうのは、タイヤが作りが悪かったり
偏磨耗してる可能性が高いと思うよ。スピードが上がるとタイヤは遠心力で
変形するから、ブルブルと来ないみたい。タイヤを換えてみては？

280 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:02:52 ID:oe258Pf2

なんで手を離すの？？？

281 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:40:37 ID:R2jCptSP

パフォーマンサーだからだろ

282 ： ◆KWHazukiWI ：05/02/19 08:43:59 ID:0n5DkXWw

シミーが出る時は、ステム周りを直してみると良いかも。
ステムベアリングのレース部にベアリング球の凹みができてしまっているとか。

283 ：７７４ＲＲ：05/02/19 12:35:44 ID:KGyBP+xD

ブレーキパット交換って工賃が区々なんだな　1050円～3500円　
パッドじたいも区々だけど　(あるショップにて）ネジが回らなくて困った
それでまだ交換してない

284 ：７７４ＲＲ：05/02/19 14:22:13 ID:A72gjW07

ＣＰ○タイで交換して貰った時はフロント工賃込みで
７千円だったーよ。
次からは自分でやろうと思た。

285 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:31:31 ID:L8yjaVm5

パフォーマンサー・・・
新しい言葉だな

286 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:27:51 ID:AnhNhqb/

FタイヤはTT91に限る。

287 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:48:25 ID:ixUbhiY0

限らない。

288 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:15:07 ID:EFhVeu6h

俺も走っていたらハンドルぶれる。初期型のマジェなんだけど、タイヤ交換してから
ぶれるようになった。ブリジストンのタイヤ。
ノーマルなんだけど、タイヤのせいなの？

あと冬場エンストしにくくする方法とかあったら教えて下さい。

289 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:13:29 ID:FIwzllDP

>288
太古の昔からの定番は「ガムテープ等でラジエターを半分程度覆う」だな
貼り込み加減を誤ると危険なのと春になって剥がし忘れても危険なので注意

290 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:41:52 ID:6XhJzzsQ

バックレストと２５０風リアスポ買ったけど、
どっちもそのままつかない。
二つともボルト穴ずれてて、リアスポはシートも閉まらなくなる。
何使って加工すればいいのか思いつかん。
付けてる人いたら加工の仕方教えてださい。

291 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:46:39 ID:GXb//jUI

俺は上から見て左右のボルトでしか付けてない。
それ以外削るしか方法は無さそう。
シートの開け閉めは体重を使ってｗ

292 ：７７４ＲＲ：05/02/20 06:52:48 ID:x5zmotLL

ネジとか締める時に、「締め付けトルク」ってありますけど、それはどうやって判断するんですか？
適当に締めといていいもんなんですか？

293 ：７７４ＲＲ：05/02/20 08:42:10 ID:meRqnsgD

>>292
トルクレンチを使って判断する。

294 ：７７４ＲＲ：05/02/20 13:00:38 ID:5wRTUtJ3

>>293
ググッってきました。便利なもんがあるんですねぇ。
ありがとうございました。

295 ：７７４ＲＲ：05/02/20 13:24:27 ID:zxpH/GPF

125FI買ったんだけど、ﾏﾆｭｱﾙ中国語・・・読めないorz

慣らし運転について販売店に聞いたら
次のように言われたんだけど合ってるでしょうか？
（店がﾏﾆｭｱﾙ読んでるのか若干不安なので、質問させてください。）
　　・慣らし中はｽﾛｯﾄﾙ軽く開けるだけにする、速度80km/hまで。
　　・慣らし距離は100-500km。まあ200km走ればあとは飛ばさなきゃOK。

中型（ｾﾛｰ）は1000kmだったけど短くないですか？

296 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:14:43 ID:VHBENcy0

俺は慣らし500ｋｍやった。それからは常に全開走行。

297 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:03:08 ID:2X9DRHxx

散々既出だと思うが、教えてください・・・

マジェスティ１２５
マジェスティ１２５FI
マジェスティ１２５DX

この３つの違い何でしょうか？できれば３つとも詳細に教えてくれると大変
ありがたいです。購入をまじめに考えているので教えてください。

298 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:17:44 ID:A/5FIDhF

＞購入をまじめに考えているので
なら自分で過去ログとか調べろよばーか

299 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:23:19 ID:HQMyrQHa

>>297
マジェスティ１２５・・・キャブ・スタンダード仕様
マジェスティ１２５DX・・・キャブ・豪華仕様
マジェスティ１２５FI ・・・インジェクション仕様

300 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:59:33 ID:pS0HOyIJ

>>299
優しいな

301 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:28:32 ID:2X9DRHxx

>>299
ありがとうございます。

302 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:18:13 ID:HQMyrQHa

>>301
現行品はFIのみ。その他は稀に新車もあるが、中古は豊富。
今の時期、キャブ仕様は始動性がイマイチ。
キャブ調、ヒータ取り付けなどの工夫がいるかも。
もっともFIも多少同難があるが。

カリカリにいじらないようであれば、癖の少ないFIを薦める。
”マジェスティ125”でググればもっと分かるだろう。

303 ：295：05/02/20 23:18:22 ID:RMP49o9j

>>296
ありがとうございました。

304 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:37:49 ID:7AVHCGp0

Gooバイクなんかで大阪周辺の新車を探してたら、やたら安い店があるんだけど
こういう店は買っても大丈夫？明らかに他の店より数段安い…

305 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:49:06 ID:GXb//jUI

>>304
同じ物なんだから買うだけなら安い方がいいだろ。
アフターサービスが不安なら直接その店に聞けばいい。

306 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:58:58 ID:nBTV9NLW

ＦＩは真冬でもエンストしなかった♪
ＳＨＯＰに「ｴﾝｽﾄするかしないかは責任もてません」って買うとき言われて
ビビッてたんだけどよかった・・・ﾊｧ

307 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:43:57 ID:y3fyH8n/

>304
先着1名さまマジック。

308 ：７７４ＲＲ：05/02/21 02:24:22 ID:GRmz/EzJ

>>304
関西は比較的安いんじゃないかなー
うちの近所も１２５FIで納車整備と登録代行と税込み34万円ちょっとだった。
34万前後が相場なのじゃないかと。
車体価格29.9千円のとことか結構あるけど、２～３万円の差なら家の近所で買うかなぁ。

309 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:24:41 ID:lQVdKuDG

>304
折れも電話で聞いた
凶徒なんだが大阪の傍店だとキャブで本体230kだったが
どうも納車手数料とかでボッてくる
結局大差無しってことで凶徒で本体260kで購入した
っていうか結局トータルでは安かった

乗れるようになるまでにいくらかかるのか聞いてみては？

310 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:43:52 ID:mvTXwwXs

今２５０（エスとレア）乗っているんですけど、次にこのコマジェを
買うつもりなんだが、やっぱり走りとかは物足りないですかね？
やっぱり、８０キロくらいだすのは辛いですか？？

311 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:05:05 ID:lI4ykIb4

高速行こうと思ったらいける代物だから無理じゃないでそ

312 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:07:05 ID:hVb70ttg

>>310
どノーマルですが、110キロ程になるとエンジンがかわいそうに思えてくる感じ。
80キロぐらいは超余裕ですよ。

313 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:09:43 ID:mvTXwwXs

>>311 >>312
れすさんくす。１２５か２５０で迷うんだけど、高速なんかほとんどのらんから
１２５にしとくか。てか、２００３年モデルはFIなの？？そこ知りたい。あと
故障した場合とか近くのバイク屋でも修理できるんかな？輸入車だからはねつけられ
そう。

314 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:15:33 ID:Klv25A97

>>312
ハッピーメーターで言うな。買ったやつの落胆かなり大きいぞw

315 ：７７４ＲＲ：05/02/22 00:38:46 ID:8tyiC4q2

>>314
ＦＩのハッピーメーターで130キロぐらいなので、実際そんなもんじゃないか？

316 ：７７４ＲＲ：05/02/22 00:42:16 ID:Z4sUk4pj

120表示で実際が103くらいだからな

317 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:56:29 ID:x5kvdmKj

キャブ車にTMR24付けてる人います？
ノーマルより馬力上がりますか？

318 ：７７４ＲＲ：05/02/22 08:50:12 ID:WrK5rcDk

>315
ハッピーメータ読みで「80キロぐらいは超余裕ですよ。」って言うのが問題。
オレもそれを信じて小マジェを買い落胆した一人。

319 ：７７４ＲＲ：05/02/22 09:01:57 ID:xyiWoMnG

>>313

>故障した場合とか近くのバイク屋でも修理できるんかな？
>輸入車だからはねつけられそう。

そんなもん、店によって対応が変わるだろうからここで聞いても意味無いだろ。
その「近くのバイク屋」に事前にちゃんと聞いておいたら？
ちなみにうちの近くのバイク屋（個人経営）はやってくれる。
ま、今時のYSPならたいていの所は大丈夫なんじゃないか？
君の家の近くにYSPがないのなら申し訳ないが。

320 ：７７４ＲＲ：05/02/22 11:59:04 ID:6YZy97XW

>>317
ＴＭＲに24φは無い。
質問するくらいだとキャブセット出し出来なさそうな気もするが。

321 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:00:41 ID:6YZy97XW

>>318
えっ！超余裕ですよ。

322 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:57:10 ID:gk122Lvc

>>320
TM-MJN24でした。キャブジェッティングはほかのバイクで鍛えてきました

323 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:57:19 ID:d0xLJOBg

ノーマルでも実測９５は出るはず。

324 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:15:09 ID:K/4cFkmn

>>３２３
おそすぎ、　コマジェは実測でも１１０はでる

325 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:16:47 ID:6YZy97XW

>>322
バルブ径から28φの方が良いですよ。
ニードルストレート径、テーパー角等もいろいろ変える必要がありますね。

326 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:32:45 ID:8uY/wYnM

お前ら２ちゃんとか人の情報を鵜呑みにしすぎ。
ハッピーメーターであることは確かだが、実測１１０キロ近くはでます。
文句があるなら、自分で計器買うなり、併走してもらうなり、計測してみろ。
もし、でないなら、お前のバイクきちんと整備されてないだけの話。駆動系なんかは
ヘタリやすいから、最高速、加速が落ちるのは当たり前。
もしくは、ただの脳内の発言か。プゲラｗ

327 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:38:32 ID:K/4cFkmn

>>326
実測については、俺のほうが最初に正確な
情報を指摘してるだろ！何言ってんだよｗ

328 ：７７４ＲＲ：05/02/22 15:02:00 ID:nnm3Qbq2

早朝空いてる時、全開で走ってても2㌧ﾄﾗｯｸに抜かれます。
その程度です。

329 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:42:59 ID:xwVHIy28

実測110近くは出てるだろう。ただ向かい風やちょっとの坂があればもう出ない。
実測80も「かなりエンジンに無理をさせてるが出せるかどうかで言えば出る」ぐらいの感じ。
125ccのバイクの中では速いって話だけど、まあ125並みだよ。
蔑んでるけど俺もコマジェ乗りだから多分正確。

330 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:13:43 ID:VsFir1M+

>321
今までひどいバイクに乗ってきたんですね。

>329
そんな感じだよね。

331 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:27:52 ID:4la9hgAZ

>>330
>321
>今までひどいバイクに乗ってきたんですね。

そうは思わんが。

332 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:50:05 ID:0PenTzxQ

>>329
毎日10数キロはブン回してるから調子いいのか、俺のは実測80は余裕ででるよ。
100越した辺りから「あ～頑張っちゃってるなお前…」ってな感じ。
音とか振動やトルク感から見ても全然無理してない感じだったけどな～。

333 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:25:50 ID:xwVHIy28

>>332
俺も半年で1万キロ超えしたから走ってる方だと思う。もちろんノーマルね。
俺の評価が辛口だったか>>332が甘口だったか分からないが、
まあ「100超えたら苦しい」ってとこは共通してるようだしとりあえずそんなもんってことか。
125は125だよな。俺は満足してるけど。

334 ：７７４ＲＲ：05/02/23 05:31:42 ID:qKC8T1Zx

おまえら125は60キロまでですよ。

335 ：７７４ＲＲ：05/02/23 07:38:09 ID:ZGOaAT7I

なにもかもハッピーメーターっていうのやつのせいか・・・・

336 ：７７４ＲＲ：05/02/23 07:38:58 ID:WziArOLT

自宅のテストコースを使いますた。

337 ：７７４ＲＲ：05/02/23 16:15:22 ID:M4wcpsHw

それならOKだ。

338 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:10:00 ID:4U1hQB2d

駆動系のベルトってどのくらいで切れるのかな？

339 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:13:47 ID:HxeRh36t

>>338
20000km以上40000km付近60000km以内

340 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:19:38 ID:6U0iAb/r

すごく基本的な質問で申し訳ないんですが、
シートってどうやって開けるか教えてください、、、
カギ穴が見当たらなくて。

341 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:36:51 ID:WziArOLT

↑通報するべき？

342 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:11:58 ID:PhI501Yv

するべき。

343 ：７７４ＲＲ：05/02/24 02:41:59 ID:0R/2ic8j

コマジェですり抜けしてる香具師いる？
俺ビビリでイケルかな～？と思って全然できない･･･
自動車国道ならいけそうだけど･･･どう？

344 ：７７４ＲＲ：05/02/24 07:46:28 ID:kMnGxzsX

FIはマフラー交換しても、メインジェットの交換等はしなくていいんですか？

345 ：７７４ＲＲ：05/02/24 07:58:40 ID:3ddrPQoX

>>343
うん。
>>344
うん。

346 ：７７４ＲＲ：05/02/24 08:31:30 ID:kMnGxzsX

あざす！

347 ：７７４ＲＲ：05/02/24 20:28:35 ID:i2zJSWAy

新品乗り出し最安値のお店ってお幾らでどこにありますか？

348 ：７７４ＲＲ：05/02/24 20:55:59 ID:W7Kici6o

お前の心の中にある

349 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:01:26 ID:ZZ00tn4W

初歩的な質問ですが、エンジンオイルのゲージが緑から急に赤くなったんですが
交換時期なんでしょうか？

あと安上がりでスピードアップさせるいい方法ないですか？

350 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:02:51 ID:IpvLN/mE

いやなんか質問しても交わされるだけみたいだし話題を盛り上げると言う事も無いみたいだからこのスレの存在理由はもう無いのかも

351 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:04:41 ID:45CAYMKz

>>349
交換時期というか1000㌔ちょっと走ったら変わるようになってる。

安上がりでスピードアップは買い替えが一番。これはマジレス。
コマジェをいじっても知れてるよ。
加速を良くしたいのか最高速を良くしたいのかで弄り方が違ってくる。

352 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:39:38 ID:hfBLoQ+A

弄れる技術のある香具師がうらやましい

353 ：349：05/02/25 00:03:52 ID:X+wYjq6T

774ＲＲさんｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

とりあえず加速を改善したいのですが、安いパーツとかありますか？

354 ：７７４ＲＲ：05/02/25 00:17:09 ID:7qyOXf49

専用工具いるけどウェイトローラー軽くするのが１番安そう。
軽くしたら加速側にできるよ。
後はセンタースプリング交換かな。
乗り手の軽量化が効果的なのは言うまでもないかw

355 ：７７４ＲＲ：05/02/25 02:06:32 ID:EgX828ny

>353
コーソーのプーリーが安くてお勧め。
もっと安くならボス延長。←多分これだけで十分。

356 ：７７４ＲＲ：05/02/25 02:15:12 ID:eNwC9Pex

気がつけば1000km行ってたんでギヤオイル交換
なんじゃこれってぐらいドロドロの堅いオイルだね
130cc出るのに30分ぐらい待ってた

357 ：７７４ＲＲ：05/02/26 03:23:27 ID:k/q2nEfQ

>>356
1000kになるまでにどの位掛かった？

358 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:25:52 ID:zrAy4tXr

>357
年明けに買った’05モデルだ

359 ：７７４ＲＲ：05/02/27 13:21:26 ID:iDdWnQoD

保守

360 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:23:05 ID:lzDhJgyp

コマジェを買って9ヶ月目にして、昨日初めて走行中に転倒した。
前が赤信号だったから普通に減速してただけだが、前輪が滑って逝った。
カーブでスピードの出しすぎでこけるならまだ対策も立つが、どうしようもない。
電光掲示板の気温が0℃ぐらいだったから凍結のせいかな。
確か30キロ前後だったと思うが、それでも2重のグローブが破れてて皮膚が逝く寸前だった。
無事で何よりだったが走らないこと以上の解決方法もないしトラウマだ…鬱。

361 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:03:57 ID:+ki+Rc1y

タイヤ交換しよう！
俺も交換予定してるんだけど、タイヤ選びで迷ってるよ。
ブリジストンのHOOP02にするかダンロップのD305か…。

362 ：ななし：05/02/27 19:02:26 ID:STebt0ig

> 360 ぼくは　交差点で左折時に５０キロくらいから減速しようとしたら転倒しました。
　原付のときはこけなかったのにコマジェに乗ってから一年間で二回もこけてます。
　自分が下手なのかもしれないけどコマジェにも問題あるような。

363 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:26:21 ID:IZJJXO8R

「良く分からない転倒」は他のバイクよりも明らかに多いけど対策は
真っ当なタイヤにする以外無いのかな？

364 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:38:14 ID:6CHrSMie

晴れの日限定海苔ならこけないでしょ。おれは純正タイヤで一度もこけたことないぞ。

365 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:15:20 ID:XQpNrJyb

スクーターのセオリー通り、後ろブレーキで止まればいいのでは？
コマジェの後ろってほとんど効かないけど。

366 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:40:09 ID:YQ+ZHBN9

>>362
俺はJOGの時に減速→左折で２回こけたよ。
自分でも？？？？って感じだった。
前輪がスポーーン！と抜けるように滑って（というより本当に抜ける感じ）で
肘からアスファルトに落ちた・・・

マジェは怖くて超減速してる。けれどバイクの感覚としてはJOGに通じるものがあり、
それがYAMAHAのスクーターの性格・味付けなのかと思ってる。
怖いので、次は絶対にYAMAHAのスクーターは買わないと心にしているが、
グランドマジェスティは何か違いそうで期待しちゃったり・・・
ちなみに純正タイヤでは晴れていても２回ほどズル！っときた。
ミシュランのパイロットスポーツ（意外と評判悪い？）では、まだ一度も滑った感覚は味わっていない。

HONDAのスクーターの方が私の性格にはあっているのだろうけれど、安心して乗れる。
滑り出しても確りその感覚は解りやすいし、後輪ならそれをコントロールして遊べる程。
フワンフワンして、地に付いている感覚が薄いYAMAHA車とは全然違った。
フレームもガチガチな剛性ではないけれど、それが不安と感じさせない違いが大きい。

でもデザイン的にもエンジン性能もYAMAHAが魅力・・・
運転感覚・ブレーキ感覚・足回り等操作に関わる部分はHONDAの方が安心出来る。
なので、マジェ125に乗らないのに買い替え出来ずにいる（ｗ

367 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:44:29 ID:YQ+ZHBN9

そうそう、純正タイヤでもガツガツに曲がっている人も居たｗ
自分にはこれだけ接地感が薄く感じるスクーターで考えられないが、
乗り手次第でここまでコマジェは乗れるのかと関心するね。。

368 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:36:57 ID:FZ4B0l4U

マジェスティ125は危険な乗り物。バランス悪すぎ。
まともな販売店だと、売りたがらない気持ちも解る。歪んだ車両も多いし。
ってか溶接も荒すぎ。強度も弱すぎ。

369 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:38:25 ID:FZ4B0l4U

タイヤも糞。ブレーキバランスも糞。デザインも人が乗ると車体が小さすぎるように見えてバランス悪い。
マジ糞バイク。

370 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:42:53 ID:NfPLu6D0

＞ID:FZ4B0l4U
小型二輪の検定すら受からないからってひがむなよw

371 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:10:17 ID:JuF3s1zj

ていうかコマジェは普通にいいバイクだろ。FZ4B0l4Uは単なる荒し

372 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:31:00 ID:jQhwaLnR

タイヤは糞だろ

373 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:36:15 ID:P4I3RZyZ

FZ4B0l4Uのバイクはチョイノリ。

374 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:50:30 ID:wSeE77bY

>>368
何を持ってまともというのか知らないけど、
まぁ～恐らく君の言う「まともな販売店」は、
外車は売りたがらんだろ。

375 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:57:04 ID:FZ4B0l4U

でかい車体で小さなトランク（っぷ
ふにゃふにゃサスは、ハンドリングのYAMAHAのDHAではなく、ただの腰砕け（ぷぷっぷ
締め付けトルク適当でグリスも適当だから、ステムベアリングは直ぐ壊れる（あちゃ～
意味のないコンパクトなフロントデザインで、風防効果台無し（っぷぷぷ
ぺらぺらエンジンマウンターで、前後バラバラな挙動（ﾌﾟｹﾞﾗ

376 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:07:08 ID:E0SlgQOz

何がしたいかよく分からんが、本気で荒らしているようだw

377 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:50:29 ID:RyMQ9uZf

FZ4B0l4U は初期のコマジェについて語っているんじゃないですか？
最近のＦＩモデルはだいぶ洗練されてきているんじゃないんですか？

私はＦＩの新車購入を検討しているものですが、見た目かっこいいバイクで
欲しいんですけど、このスレでタイヤの性能が悪く、直線で減速していた
だけで転倒するとかいう報告をみて、ちょっと怖くなってます。

実際問題、最近のコマジェのタイヤ性能はどうなんでしょうか？
購入したらタイヤは速攻でいいものに変えないと危ないんでしょうか？

378 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:57:36 ID:INzFPPFq

FI車はキャブ車みたいに気軽に調整できないから
マフラー選びに慎重になるんですが
セッティングが狂いにくいのはありますか？
ノーマルは音が静か過ぎるので換えたいです

379 ：７７４ＲＲ：05/03/01 05:59:59 ID:nIFkjgEg

ノーマルの割にうるせぇなぁと思っていたよ･････＿人￣|○

380 ：７７４ＲＲ：05/03/01 08:11:30 ID:iRIFy/Se

>>376
最近手放したから後悔せんように自分は間違ってない！とわめいてるんでしょ。
自分の行動に自信のないヤツ…良くいるタイプだ。
>>377
何か理由がないと転けないよ。
直線で普通に減速しただけで転けるなんてまずありえん。
でも国産のタイヤに比べて雨の日何かは固くて滑りやすいのは確か。
乗り方によるけど変えた方がいいね。

381 ：７７４ＲＲ：05/03/01 10:13:25 ID:E0SlgQOz

>>380
>直線で普通に減速しただけで転けるなんてまずありえん。

俺は>>360だが、ほんとにそう思いたいよ。
凍結には注意してたから急加速・急減速はせずにゆるいカーブでもスピード落としまくって走行してた。
>>360を詳しく書くと、朝の7時ぐらいで車も少ない時間帯だった。
前の赤信号の交差点まで相当距離があったからアクセル離して減速→前後のブレーキを軽くかける
っていう余裕のよっちゃんで止まろうとした状況で起こったんだから堪らんのだよorz
ただ今まで電光掲示板が3℃ぐらいの時が最低で、0℃（確か）の中を走ったのは初めてだった。
俺の場合はそのせいと思いたい。タイヤ替えた方がいいのかもねこりゃ。

382 ：７７４ＲＲ：05/03/01 10:41:15 ID:1s5Nz7Bt

とりあえず、俺は2万キロ突破するまではノーマルタイヤでがんばるつもり

383 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:24:00 ID:yOrcMEaP

＞３６０
俺もそうだった。脇道からタクシーが出たそうなそぶりだったし、
警告でホーン鳴らしながら減速したら、前からズルッとこけた。
ヤバいとは聞いていたがまさかあれくらいで・・・。
速攻パイロットシティーに交換したよ。

384 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:28:35 ID:zUpHP7jO

>>375
>ふにゃふにゃサスは、ハンドリングのYAMAHAのDHAではなく、ただの腰砕け（ぷぷっぷ

DHA？

385 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:41:52 ID:pChLsxBM

ドコサヘキサエン酸

386 ：７７４ＲＲ：05/03/01 14:32:35 ID:TRmOz5do

>>383
バランスの悪いバイクだし、剛性無いから直ぐにフニャンと歪んで変な挙動見せるよ。

387 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:12:42 ID:YeV9VaP8

タイヤはどうにかして欲しいよな
あとFIのエンストも

388 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:24:08 ID:wN5q7UKz

>>375
ドコサヘキサエン酸ドコサヘキサエン酸ドコサヘキサエン酸
そろそろ釣れたとか言うのかな？

389 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:38:49 ID:juGjpFZ7

トラスクに１２５特集があった

390 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:48:48 ID:iRIFy/Se

今月のトラスクいいね～

1年近く乗ってるけど攻めないせいか転けたことも滑ったことも無い俺ですが、
お前らがあんまりタイヤタイヤ言うからさっき替えてきましたよ。
HOOPの02にしたんだけど冗談抜きで驚いた。
まだワックス面が剥けてないし食いつくとか曲がるとか全然わからんけど振動が超激減したわ。
古いアスファルトがまるで舗装したてに感じる程ですよ。
タイヤはゴムと言うことを思い出したわ。
ノーマルタイヤ…ほんと相当固かったんだな。

391 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:37:29 ID:7z5Y+ll/

古いアスファルトの方が滑らかな訳だが。
新しいのは粗くて振動が起こりやすい。

まぁ言いたい事は分かるよ、うん。
頑張って書いたんだね。

392 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:41:12 ID:iRIFy/Se

>>391
なんつ～かな～、新しいアスファルトでスケボーとかすると抵抗無くスルスルいくじゃん?
古いとこじゃガタガタガタってなるじゃん？
そういう感じよｗ

393 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:54:47 ID:7z5Y+ll/

だから逆だって。
アスファルト表面の話でしょ？
ある程度潰れてこないと滑らかにならない罠

394 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:28:05 ID:mlcFVggX

つーか、古いアスファルトと言うより、昔のアスファルトって事では？
雨の夜はギラギラする灰色で硬いヤツ。最近の黒くて目の粗いヤツは
タイヤノイズが少ないし、なんか滑らかに走るよね。

395 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:36:55 ID:iRIFy/Se

ん～失礼。アスファルトという表現が悪かったかな…。
アスファルトを敷いたばっかりの道と使い込まれた道って言った方が良かったね。
ガタも段差も少ない道ってことね。
トラックとか走ってて交通が激しい所に住んでないとソレはわからんだろと友人に突っ込まれたｗ

396 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:50:11 ID:QLzPqwo6

オールペイントってバイクの下地の色によって値段って変わってくるのでしょうか？
たとえば黒ならちょっとたかくなったり、白だったらやすかったり。
子マジェをフューションのベージュ色に塗り替えたいと考えてるのですが、似合うと思いますかね？

397 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:51:51 ID:7z5Y+ll/

交通量多いとこ住んでるからガタガタになるのは分かるが
おまいの書き方でそれを察するのは不可能だった。
もうちょい分かりやすく書いてほしかったな。
けどそこまでガタガタになった道ならタイヤだけじゃ吸収しきれんよ。

398 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:55:58 ID:7z5Y+ll/

自分が塗りかえたいならやればいいんでないの？
カスタムするならもっと自主性をもつ事をお勧めする。

399 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:04:12 ID:iRIFy/Se

>>397
比較の話よ。
ま～要はマイルドになったってこった。
おまいさんもタイヤ変えたならわかるだろうて。
いらだたせてすまなかったなｗ

400 ：７７４ＲＲ：05/03/02 01:47:30 ID:4AU10NR0

>390
前もタイヤ変えたら、激変したって書き込みみたな。
かえてみるか。２万走ってまだ山があるし、やっぱ変
だなこのタイヤ。

401 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:47:28 ID:joA27BQk

>>399
タイヤ替えたら，路面が良くなったように感じたって，
ちゃんと読めるから安心汁。
揚げ足取りの粘着は相手にすんな。

自分も秋口にHoop2に変えたが，まったく同感だよ。

押すと良くわかる。空気圧同じなのに，高めに
入れてるような真円率の高さとかびっくりした。
もう前のタイアには戻れません。

402 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:21:34 ID:On+mMxaI

ここのユーザーって口が悪いのが多いの?
2ちゃんだからって言われればそれまでだが

403 ：sage：05/03/02 20:25:23 ID:npPYZrFr

超初心者で、コマジェ乗りです。
Ｎタイヤで１万５千走りました。
レス読んでるとタイヤ交換したくなってきたのですが
具体的にどのタイヤを買えば良いのか教えてください。
m(_ _"m)ペコリ

404 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:32:08 ID:b5UifD46

この単車ってキャブの中古車で15万くらい出せば買える？
なんか新車は買う気にならない

405 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:55:24 ID:Eq4aQmYs

>>404
１５万はキツイんでないかな。２０万くらい用意したほうがいいと思うよ。

406 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:07:37 ID:fBUf7+qJ

俺はタイヤはそんなに気にならないが
冬場のエンストは非常に困る。
朝の貴重な時間を暖気に充てるのは正直ツライ

407 ：399：05/03/02 21:29:09 ID:I4+DrNEX

昨日のタイヤ替えた者です。
今日は、自分なりに感覚を研ぎ澄ましながら走ってみましたｗ
タイヤが地面にくっついてる感じがして“あれ？遅くなった？"等と思いましたが
メーターを見てるとそんな事もなく通常以上出てました。
低反発クッションと普通のクッションの違いというか、感覚的には「しっとり」している感じです。
フロントをワンサイズ細くしても良かったかも～。
こういう書き方するとまた揚げ足取られたりしてｗ

408 ：399：05/03/02 21:42:25 ID:I4+DrNEX

>>403
タイヤ替えるのに割と色々と話を聞いたので参考に。
売れてるのはダンロップのD305とブリジストンのHOOPで、定番らしいです。
撥水性や耐久性から通勤通学などに使うならこの2種類がおすすめらしいですよ。
人それぞれ用途の違いやタイヤパターンの好みなどもあるでしょうね。
車でピレリ履いているので何となく合わせたかったけどパターンがどうも…。

409 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:29:00 ID:JbPqDBBd

タイヤ替えたいけど
今のノ-マルタイヤ捨てるのもったいないので
ツルツルになってから変えよ。
いつになることやら・・・・

410 ：ななし：05/03/02 23:47:49 ID:F6kdKLxG

フロント　リア　セット交換でドラスタでつけたら予算いくらくらいですか？

411 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:25:24 ID:gvKBnAfm

タイヤなんだけどMIのパイロットシティがマジェ１２５のサイズも揃った。
シリカ入りの新作だしフープとかよりは全然いいと思う。

412 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:42:18 ID:PALpVgsZ

前後ＴＴ９１入れたい。

TT91GP 120/70-12 51L
130/70-12 62L

フロントはいいけど、リアの62って所が数値が違うんだが
この数値って何？

413 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:52:49 ID:6V0pDKAz

おすすめローダウンショック情報希望！

414 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:24:18 ID:cVOWSw2u

マジェ２５０のノーマルサスのスプリングを２巻カット。
安くて、それなりに落ちて、乗り味マイルド。

415 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:34:19 ID:KkxKqd8e

>>412
ロードインデックス。
耐荷重指数。大きな数字になるほど大きな荷重に耐えます。

416 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:36:10 ID:KkxKqd8e

説明ページ
http://ridersnavi.com/about_tyre/index.html

417 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:45:22 ID:cVOWSw2u

>>415
ありがとー
じゃ、サイズの問題は無いから、前後TT91に交換する。

418 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:33:01 ID:tTOD8Obx

スピードが何キロまで耐えるタイヤかって言う表示だと思た

419 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:47:06 ID:azbUGode

>>418
それは最後の「L」という文字。Lは120km/hまで。

420 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:07:34 ID:dY98CAq5

人の意見に流されやすい俺様がこのスレ見てパイロットスポーツにタイヤ交換中。標準のダンロップ、全然減ってねぇ（笑）
やたら滑ってるような感触がこれで解消できればまあ安い買い物ですな。

421 ：sage：05/03/03 20:30:33 ID:mpzeWnjV

名前の所にsageって入れればいいんですよね？

ＦＩコマジェは１３１km/hでリミッターがかかりました。（ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰ）

422 ：７７４ＲＲ：05/03/03 20:55:27 ID:zDG7yvkF

>>418
ちなみにコマジェのNタイヤは100㌔まで。

423 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:36:38 ID:VisxyKJO

>>421
志村！！メアドだよ！！

424 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:20:13 ID:otymxukO

走行10000ｋｍオーバーの
中古車ってヤバいですかね？

425 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:20:32 ID:gHanRaX3

コマジェの何がいいの？セコイからマジェスティは買えませんでした。って言ってるようなもんジャンｗ
マジェに横に並ばれたら馬鹿にされまくりｗｗｗｗ

426 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:47:41 ID:uLDMSj3F

>>424
ふつうに乗ってりゃ全然問題ない。むしろ中古で買う場合はキャブのセッティング出しとかの方が問題。

427 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:31:01 ID:/bTN1BBp

>>425
ああ？なんだと？気に入らないならくるなぴょん

428 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:01:20 ID:wjf0ujjf

ほかのスレに出現してるコマジェバカなんとかしろ

429 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:06:16 ID:/C7FN1DP

GマジェかマジェC目当てにしてたけどこれにしようかな
なんで日本仕様出してくれんのだろ
ビーノ125もだけど
出したら売れそうだけどなー

430 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:08:18 ID:uLDMSj3F

>>429
君みたいな人にＧマジェやマジェＣ買ってもらった方がヤマハは儲かるからです。

431 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:36:55 ID:/C7FN1DP

マジェ125がFI、イモビ装備でマジェがキャブレター、イモビなしもユーザーを混乱させます。
マジェCの後継？のマグザムはさらに意味が解りません。
かっこ悪すぎです。

432 ：７７４ＲＲ：05/03/04 03:25:43 ID:b/td6bHK

>>360
はい。今コマジェで吹っ飛びました。
雪降ってるし、視界は悪いし、路面はすべるから、ゆっくり６０キロ以上で
流れてる道を４５キロぐらいでゆっくり走ってたら、急に路肩に人が！！
右に避けて軽く前輪ブレーキをかけた瞬間、前輪がツルっと滑って
右側にズザーーー！！バイクは止まらず滑っていき、俺は三回転ぐらい横向きで
回転してようやく停止。せっかくつけたばかりのサイドバイザーが粉々に。
バイクも傷だらけ。
俺は右肘と右太ももを強く打ったみたいで、今激しく痛い。
なんか頭も痛い。首で頭打たないようにしたからかな？それとも、寒かったから
痛いのかな？
この書き込みが最後の言葉になりませんように。無事に朝がくればいいな・・・。

433 ：７７４ＲＲ：05/03/04 04:10:09 ID:9vJFPy9C

災難だったね・・・バイクも怪我も無事治して(直して)戻ってきてね。

434 ：７７４ＲＲ：05/03/04 08:54:51 ID:dhnNfTHU

>>432

生きてるか～？

435 ：７７４ＲＲ：05/03/04 09:36:37 ID:pPFkv0Pz

>>432
とりあえず対向車や後続車に轢かれなかっただけ良かったね。
あと、路肩にいた馬鹿に少しは責任問えるんでは？
回復を祈ります。

436 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:17:07 ID:LwH2rIB1

アドレス110は２ストなんだから、４ストに負けることはありえない。
２ストだぞ？２スト！加速に優れている２スト！

437 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:23:21 ID:Qk5AhEYA

滝の困ったくんって、滝で何やらかしたのよ？

438 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:42:04 ID:pNIkH7Fh

>>417
でTT91GPの成果は？
是非聞きたいです。
よろしく！

439 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:46:28 ID:Ix0GjwzI

>>432
そんな君には、HONDAのABS付きバイク。
砂利道でHONDAの方が、シルバーウイングでフルブレーキかけてデモ見せる程の完成度。
雪だとまた話は別になるだろうけれど。

440 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:55:26 ID:lstfrxUq

フロントはともかくリヤはすぐに台形ツルツルになっちゃうよ>TT91

441 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:45:29 ID:EVl5mF4V

困ったくんはそのときのHNが都合悪くなったら
またすぐ新しいHNかえる困ったくんです。

442 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:26:34 ID:0kh3vqUa

>>441
HNって７７４ＲＲのこと？

443 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:52:51 ID:EVl5mF4V

＞442
そうじゃない。滝みろ。そしたらわかる

444 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:01:56 ID:IZgK01xe

わからんな

445 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:31:29 ID:s+f5TRpv

滝で都合悪くなったら
コロコロID変えるあいつだろ。
問題児の第一人者。

446 ：７７４ＲＲ：05/03/05 01:42:16 ID:1HVEkQYX

技術はあったとしてもマナーがね......

447 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:34:16 ID:ls74H9x9

マジェ125なんてろくでもない
ドンくさいバイク乗るなら
レストアしたボロのママチャリにしたほうが
スウ段まともだなｗ
さらにメチャメチャ陳腐なつくりだし
いいとこ無し・・・　乗ってる奴も
こうるさいし
うざったい(´д｀)

448 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:33:26 ID:e2hbpX/a

この感覚がそうか…。
何言われても余裕を感じれるのは、
グッドチョイスをした証拠…？ｗ

449 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:32:37 ID:1HVEkQYX

>447
これは粗悪燃料のおつもりで？

450 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:42:39 ID:zMGl9ei6

ｳﾁの近所は慢性渋滞で道せまいから250にしたらすり抜けできない。
通勤時間２倍になっちまう。

ﾚｼﾞｬｰ用には大型を使うから、125でいいんだよ。

451 ：７７４ＲＲ：05/03/06 03:56:04 ID:NX5b4lH3

４４７は免許はあるけどコマジェみたいに
安いもんも買えない厨房ってことでおｋ？

ひがみは計画的に

452 ：７７４ＲＲ：05/03/06 05:47:49 ID:0+JP5q5x

ブレーキパッド交換してもらったけどブレーキを掛ける度にキイキイ音がするんだ
けど俺だけ　100kは走ってる　やっぱ純正にしとけばよかったな　

453 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:27:27 ID:YDS/9TMv

言い古されてるかもしれんけど
やっぱハイオク？
なんとなくアイドリング安定してるような。

あとYSP大阪東のキャブですが
１００％問題解消すんのかと思ったら
まぁまぁマシになる程度ですな。
それともセッティング不足？
他に付けてる人がいたら
どの程度改良されました？

454 ：447：05/03/06 16:16:26 ID:l6GT7fy+

ちなみに縦読みだからね、ぷげらっちょ

455 ：７７４ＲＲ：05/03/06 16:45:21 ID:pWUEmfAx

447って、ず～っと必死にこのスレみてんだろうな・・・
コレだからﾈﾗｰな香具師はキモいんだYO!

俺もハイオクにしてる。

456 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:34:27 ID:ZDCOqzoa

マドレスさいこう　？

457 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:36:28 ID:Rd2VWB9J

本気でキモいな・・・

458 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:16:36 ID:MhZ5r7AG

>>453
セッティング不足。
ノーマルとは別物の始動性、安定性です。
セル一瞬で始動。止まる事は無い。

459 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:11:12 ID:LsarNMNT

けっきょくＦＩがベスト。キャブは過去の遺物。。。

460 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:47:40 ID:pWUEmfAx

>>459
ノーマルで乗るならね。
パーツのことを考えて弄りたいならキャブかもね。

461 ：７７４ＲＲ：05/03/07 05:43:13 ID:OjSOD+kh

コマジェが欲しくてたまらない香具師です。
購入するためにダブルワークして土日アルバイトしようかと考えてます。
それくらい欲しいのです。

で、今日の夜中実家から自宅に自動車で帰宅途中、市街で始めて走るコマジェを
見ました。ブラックでした。始めて実物みました。予想以上にビッグなボディに
思わずオティンコがたってしまいますた。えっこんなにデカいの？とても１２５には
見えない！最高にかっこいい！と思いますた。ただ横幅は250スクにくらべると
ちょっとスリムですね。でもそれでも十分に肉厚ボディです。改めて掘れました。
休日も働くのはそうだけど、あの憧れのコマジェをゲットするために頑張ります！
オーナーになれたらまたきます。

462 ：ボブ：05/03/07 11:59:23 ID:11Ylndv1

>>461
21歳未満であるならば、任意保険はファミリーバイク特約で大幅節約出来るから
（一般のバイク保険だと年間12万、ファミバイだと6000円位）
２年位で保険代の差額で車両分の元取れるから、そういった意味でも良いと思う。

けれど、見た目は最高に見えても中身は「やわ」だから覚悟してね。
最近のビグスクと比べても駄目だよ。
マジェ125の発売は97年だから、もう８年前のバイク。
さらに原付枠で設計してる感が強いよ。

購入の際は信頼出来るバイク屋で購入し、カスタムの前にタイヤをHOOPに交換。
リアサスペンションをワイズギアのローダウン
（節約するならヤフーオークションで250用の純正サス）
フロントフォークオイルをカヤバの15W、
に変える事をお勧めしておく。

強化エンジンハンガーも余裕があれば良いけれど、フロントの剛性の弱さが更に目立つから
絶対にお勧めとは言わないでおくｗ

463 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:23:21 ID:hmz4AbPZ

やっぱ、コマジェは新品当初の走りは不調なのでしょうか？
冬はエンジンがかかりにくいとかいう噂を聞いたことがあるのですが…

464 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:55:25 ID:NduPnco+

ディスクブレーキローターを556で磨いたらやばいの　布で拭く程度？

465 ：７７４ＲＲ：05/03/07 14:04:26 ID:8jyjbaxC

05Ｆｉ買いました。
マフラー交換を考えているんだけど
Ｆｉ調整しないとエンスト増えちゃうのかな？

466 ：７７４ＲＲ：05/03/07 17:55:02 ID:f2IK4guA

店で触って来たけどパイロットシティってけっこう硬いめだね。
HOOPのが軟らかかった。
あったまった時のグリップは知らんけど。
グリップはどっちが上？

467 ：ななし：05/03/07 18:12:54 ID:cPaaIgAy

>162 HOOP　のタイヤって純正タイヤよりやっぱいいですか？

468 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:58:45 ID:sT4uaaAd

>>463
過去ログはまだしもせめてこのスレぐらい最初から目を通せよ…

469 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:05:02 ID:DB7gA6HN

461

おお同士よ。
俺は去年の11月からダブルワークしてるよ(妻子もちの為）。

確かにかっこいい。オティンティン起つよ。

7月を目標にがんばっているよ。

470 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:08:41 ID:esnybfCV

>462
横からすいません。

ボブたんスゲー参考になります。ありがと
やっぱタイヤか～。

ＢＳかミシュランで悩んでます。
車だとＢＳマンセーなんだけど、２輪（自転車のロードレーサー）ではミシュランの
シリカってすごく評判いいんですよね。ビットリアが好きなので使ったことないけど・・・。

フォークオイルも重要なの分かっているんだけど、バイクでは面倒なのでやったことない。
今度やってみます。

471 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:33:20 ID:JQHQYxtS

ここ見てたらコマジェ欲しくなってきました。
貧乏学生&自動車の免許しか持っていないので買えるかわかりませんけど（笑）
貯金も五万円くらいしかないですし。切り詰めても月に三万円くらいしか捻出できそうにないので、
貯金してるうちに学生生活終わるかも（笑）
保険とか免許代とか含めると、最低いくらくらいかかるもんなのでしょうか？
ちなみにバイクの知識はまったくありません。メンテナンスとか大変そうっ、。

472 ：７７４ＲＲ：05/03/08 06:56:53 ID:kjAMzLcI

>>471
免許代は普通免許もってるならたいしてかからないのでは？
普通自動二輪小型限定免許(124cc以下のバイクまで乗れる免許）でいいなら
6～8万円で取れる教習所なんかけっこうありますよ。
俺は最近普通自動二輪（400ｃｃまで乗れる）を9万円くらいで取りましたよ。

473 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:00:14 ID:q4+euWZb

昨日やっとトラスク買った。
ををっ！と思うのもあれば、唖然・・・っちゅ～のもあった。
世の中にはいろんなコマジェとそのオーナーがいるもんやねぇ。

474 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:21:46 ID:Qee1Yllh

>>473
あの雑誌に出てくる人って、正直あまりセンスないよな・・・
やはりマジェスティ125乗りが目指すというか、憧れのカスタムというのは
こういうヤツだよな！
http://csx.jp/~madness/newpage89.htm

475 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:47:56 ID:r+xEk9Od

あんまり見た目DQNなのはちょっと…速さには憧れるけどね。

476 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:31:24 ID:v/IqFlF5

>>472
あと２年しか学生でいられないので、早くバイクを手に入れていろんなところに行ってみたいです。
小型限定なら６万くらいで免許とれるんですね。知りませんでした。
でも、どうせなら免許は中型取っておいたほうがいいのかなあとか思ったりします。
バイク持ってる友達は、月1６０００円くらいのローンを組んでいるみたいなので
自分もローンを組むか検討中です。
学生なのにローン組んでいいかすごく迷うところなんですけど、、。

477 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:49:15 ID:Qee1Yllh

>>476
お金が無いんだったら、俺の走行5800kのマジェを15万で買えｗ

478 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:05:10 ID:v/IqFlF5

買いたいっすｗ

479 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:31:23 ID:Qee1Yllh

>>478
東京付近だったら売ったるｗ
ステムベアリングも前後タイヤもＦフォークオイルも、強化エンジンハンガーも付けてばかりだ。
これだけ変えても、自分の好みじゃないんもんでね。もうｲﾗﾈって感じｗ

480 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:20:30 ID:2egVsq+S

>>479
これだけ変えてもって。
それだけ？

481 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:23:48 ID:Qee1Yllh

>>480
ええ。見た目はどうでも良いから、せめて安心して乗れる乗り物になってくれるかな？と思ったけれど、
車両のバランス的にも剛性的にも無理かなと。
あとは走行の改善になる所ってあるかな？

482 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:15:50 ID:v/IqFlF5

>>479
バイク屋に売ったほうが高く買い取ってもらえるんじゃないんですか？

483 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:37:11 ID:cRtzGvcy

＞474
俺なら恥ずかしくて乗れない。

484 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:07:58 ID:JzrQ9yO0

>>474
だせーーーー。

485 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:47:55 ID:Vuh7htzj

それトラスクでみた。
人と違う物がすべて正解だと思っているのもアレだし、
一生懸命、人と違おうとしている所が俺はダサく思う。

486 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:18:54 ID:6bFeE2cM

おまえら、
天一堂で売ってるＲＰＭのチタンモドキマフラーをＦＩにつけてどーなのか教えて下さい。

487 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:27:30 ID:oOr/0Hgo

http://www.babu.com/~tam/majesty125/custom/matu/sh1_album/sh1_album_u.cgi?action=showlasts&cat=12&txtnumber=log

488 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:35:51 ID:6bFeE2cM

ありがとうございます。
でも現在販売されているのと違いますね・・・
性能は同じかな？
今は１to２in１になってますよね？エキパイが。

489 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:37:34 ID:6bFeE2cM

てゆーかなんで黄色ナンバーなの？？

490 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:47:46 ID:PaHUgDCt

大阪だと原付二種は全部黄色であると聞いた事がある気がしないでもない

491 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:20:04 ID:v/IqFlF5

知識まったくない初心者ですが、中古はやめておいたほうがいいのでしょうか？
中古だと２０万ちょっとなので、少しでも安く済ませたい自分には中古の値段が魅力的です。
新車だと３０はするからなあ。。

492 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:39:50 ID:DB7gA6HN

477

当方神奈川です。
是非売って下さい。

マジレスです。

493 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:36:21 ID:XV/9DgUl

iya

494 ：７７４ＲＲ：05/03/09 06:33:19 ID:/huCynHD

>>490
大阪市内は黄色。他の市はピンク。
東京も都内は黄色？

495 ：７７４ＲＲ：05/03/09 08:21:45 ID:ZSqVK6XH

>>479
それが15万なら普通に安いな。あと>>480は氏ね。

496 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:39:48 ID:UQSIxRfO

>>495
お前477だろｗ自作自演おつです。
俺は20万近くカスタムに金かけてるので、俺から言わせてもらっても、
それだけ？？　ってかんじなんだがｗ

497 ：477：05/03/09 13:49:28 ID:Esmz1XqM

>>496
残念。～～～～でないと（匿名掲示板を使うことは）難しい（AA略

498 ：７７４ＲＲ：05/03/09 14:40:06 ID:6AZ2q6S2

>>496
20万円もかけて何してるの？

499 ：７７４ＲＲ：05/03/09 16:38:13 ID:XV/9DgUl

暖かくなってきたねぇ～。

500 ：７７４ＲＲ：05/03/09 18:19:19 ID:/huCynHD

気分が乗ってきたので歌います。
どうでもいいですよ～…♪
「自分は間違ってないよね？自信ないから書いとこ！“コマジェだせ～"」みたいな確認。

501 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:48:15 ID:LVeqPxca

>>498
どうせわけのわからんエアロパーツやワンオフマフラーを
ゴテゴテ付けてんだろ。
雑誌に影響されてオーディオ搭載とか。
本人自慢の一品だが周りはﾌﾟｯってやつ。

502 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:59:50 ID:UQSIxRfO

>>498
ＤＣＲ大型ミラーシールド、サイドバイザー、アルミフットプレート、ＤＣＲゴージャスシート、リアキャリア、キーロックガード
ＧＩＶＩリアボックス、ＤＣＲエンジンハンガー、250マジェリアサス、シガーソケット、フェンダーレスキット、
ＤＣＲバーハンドル　　　こんなとこです。>>474のようなＤＱＮではないです。
結構実用的でしょ？

503 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:01:46 ID:UQSIxRfO

あ、あと上記にあわせて、パナのポータブルナビも追加ね。

504 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:12:47 ID:6AZ2q6S2

>>502
別に>>501のように思って聞いたわけじゃないよ。
走行の改善目当てであれだけやって(ryって話だった>>477(=>>481)に対しての
発言が>>496だったもんで、走行の改善に繋がる部分でそこまで金かけたんかなと
と思って聞いただけ。

505 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:27:33 ID:t+2Xbfdj

>>477
>>479

本当に売ってくれるなら買うので、連絡とれませんか？
売ってもらえるなら捨てアド晒しますので、レスよろしくです。

506 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:55:05 ID:Xx2vUAob

俺なら20万出すぞ

507 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:59:10 ID:H63w8c3g

おいお前はまず免許からだろｗｗ

508 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:04:57 ID:Esmz1XqM

だす。

509 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:08:07 ID:Esmz1XqM

免許って、車の免許を持っていない人が取ると、学科にも金がかかるし
中型を教習所に通うと、20万近くするんじゃないの？

510 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:05:50 ID:TuttnfVN

>>502
カステムって車体表面だけだったのかよ

511 ：７７４ＲＲ：05/03/10 10:41:33 ID:J4MjAOOe

>>510
駆動系はいじらないのが俺のポリシー。長く乗りたいしね。
いじると寿命が短くなるのは定説だろ。

512 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:12:49 ID:7sOECq6s

>>481
遅レスすみません。
私の場合、エンジンハンガー（１本バータイプ）、フロントスタビ、Ｆフォークオイル（ヤマハ＃15、115ｃｃ）、
リアショック（マジェ250ｃ用、イニシャル最弱）、タイヤ空気圧（Ｆ1.5、Ｒ2.0）で良い感じになりましたよ。
好みの問題がありますけどね。
リアブレーキの甘さは清掃しシューに軽くペーパー掛けしたらロックさせる事も可能になりました。
剛性を高めるにはメインチューブに発泡ウレタンを注入すると良いと思いますよ。

513 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:41:49 ID:9m55D9/j

>>512
フロントスタビ位の違いだね。
あれもやってみるかな。

＞剛性を高めるにはメインチューブに発泡ウレタンを注入すると良いと思いますよ。
それは考えたけれども、あのフレームに入れるとなると、結構金かかりそう＆重くなりそう。
フロントがグニャグニャだから、Ｇマジェにでも乗り換えようかと思ってる。
それでもT-MAXやスカイウェイブ650のようなフロントサスでないと、あのグニャグニャ感は無くならないかな・・・

514 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:58:37 ID:7sOECq6s

>>513
フロント剛性を要求するとステムシャフト径も太くしたい。
いっそのこと05Ｔ-ＭＡＸに乗り換えた方が良いかもしれませんね。
チューブ径も太くなってますし。

515 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:03:02 ID:quYAzQRO

>>502みたいなやつのすることが理解できん。
20万注ぎ込もうが30万注ぎ込もうがマジェ250＞＞＞コマジェなのに。
維持費等のCPの優位性もなくなっちゃってるし。
見た目でコマジェを選ぶほどコマジェがよくも見えん。

516 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:34:36 ID:tFBX6CQX

ところで、これで峠とか走ってる人います？
車の維持費もあるからバイク２台はちょっと所有はできないんですよ。
60㌔くらいで曲がるとき、頑張らないとバンクしてくれないんだけどこういうものですか？
80㌔になるともう「よいしょ」って感じ。
あと、タイヤ端まで使えてる人いたらちょっと写真うｐして欲しいです。

517 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:09:39 ID:p1iT9Wsv

俺から言わせてもらうが>>４７８
お前全然かえてねぞ！そんなんでえらそうに言うな！
オーディオの配線ぐらいもわからん素人大杉！

あと、このスレにいる素人どもはわからないだろうが
１５０ｃｃベースにヘッドチューン+アルファすると
ぜんぜん２５もカモレルわけなのだが

518 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:10:27 ID:p1iT9Wsv

＞４７８失礼＞４７９でした

519 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:16:01 ID:zAov/WQE

>>515
人それぞれってことですよ、ダンナ。
ま、俺も>>480みたいな書き方には不快感を覚えるがね。

520 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:47:40 ID:eCivL+wu

>>515
シンプルな君の気持ちは解る。
親マジェ買ったら60マン。
普通ノーマルじゃやばすぎじゃんか？
仮にダサくないと思える人でも何かと弄りたくなる。
カスタム代が＋20マンてなると80マンだ。
その感覚では、いくら金かけてもTｰMAX＞＞＞親マジェって話になるね。
そういう価値観てのはどこで線を引くかって事なんだよ。

>480はみんな解ってるだろうけどカッとなっちゃっただけだ。

521 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:43:52 ID:u1xHjuqP

俺はバイク詳しくないから改造とかよくわからないけど、
コマジェの値段は魅力的だと思います。
貧乏学生にとっては１万円でも大きなものなんで。
普段の足や、長期休暇にはバイクのって遠出したり、友達とどこか遊びにいったり。
それが３０万でできるのですからね。

522 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:15:48 ID:/s4z0cXa

単なる足なら５０ｃｃオーバーのスクーターや普通の125ｃｃオートバイやカブ系にしたほうが
台湾仕様による不満不具合やらの扱いづらい部分などないからそっちにすればって話になるけどね
１０万以上出せば中古でそこそこ走るの買えるし

まあそういう部分を犠牲にしてどうしてコマジェ買うのかと言うと
やっぱ125ｃｃの日本仕様では売っていないデザインだからってのが大多数だと思うんだよな

523 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:05:24 ID:7VmRp+g5

漏れは下駄代わりに維持費かからなくて(保険やら)積載量が結構あって車から煽られない程度のデカさがあるヤツ探してて、イイなぁって思ってる。正直、国産で出してくれたら即買い

524 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:05:34 ID:0FIPkePs

うちのコマジェはここで言う程不具合多くないのはアタリを引いたのかな？
フタイさん近いせいもあって、近所でそこら中走りまくってるの見るけど
ダメダメならこうはなってないような…。

525 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:13:47 ID:SOacyiXy

俺は去年の7月に買って現在８３００キロだがまったくの無問題なのだが。。
エンストもアイドリング調整で全くしなくなったから、ほぼ問題なし。

526 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:47:16 ID:Y2vOpI9O

片道20キロの通勤に04FI使用。もうすぐ1万キロだが全然トラブル無し。
バイク屋の兄ちゃんも「ネットで言われる程悪くないよ」との事。
でも、連れのキャブ仕様は冬場の信号待ちで勝手にアイドリングストップ機能が働いてました。

527 ：524：05/03/11 01:20:00 ID:0FIPkePs

ちなみにキャブ車ですが、冷え込んだ早朝は暖機運転分（5分程）は
アクセルを０にするとエンスト起こしますので信号待ちでほんの少しアクセル開けてる。
最近は暖かいのかすこぶる調子がいい。

528 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:21:18 ID:KPV+pt1s

>516
ノーマルタイヤ、250のノーマルサスで峠攻めてます。
端まで使えてません。１センチ弱残ってます。
ノーマルの硬いタイヤでも結構良い感じに溶けてます。

529 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:39:06 ID:08BPITh/

知識ないけど買ってみようかな。
でも、２００５年のＦＩちょっと高い、、。
貧乏なんで。

530 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:14:22 ID:JZQbT3Vy

平地だとタイヤの端まで使う前にセンスタ擦っちゃうから無理。
端まで使いたいならセンスタ外してから攻めればいいのかと。
峠道なら、道の角度と斜度によって擦らないでもいける時あるけどもね。

531 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:41:05 ID:a+W0Yjcp

コマジェで高速乗ってきた
流石に追い越しはできなかったがまた～りいけました
隣でトラックがパトカーに追っかけられてるし
料金所では特に何も言われなかったﾃﾞｽ

532 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:53:31 ID:03Gw65uT

>>516
スポーツバイクのコーナリングの基本わかってる？
力でバンクさせんじゃなくてブレーキングをきっかけに使うんだよ。
上手くなってくると倒しこみが重い車体でもクイックに寝かせられるようになってくる。

本格的に攻められるようになってくればサスのリセッティングもしたくなってくるだろうて。

だがライテクは奥が深い。
インスタントに上手くなるようなもんでもない。
http://www.tec-r.com/rt/index.html
http://www.geocities.jp/dr_ada88/tech/techindex.html
精進せよ。

533 ：７７４ＲＲ：05/03/11 05:15:40 ID:oFQ9yuP4

>>531
念のために通報しておきますた

534 ：７７４ＲＲ：05/03/11 06:00:46 ID:HN5oFiTS

ヤンマシ乙。

535 ：７７４ＲＲ：05/03/11 08:14:25 ID:kKM1u3PR

>>527
みんな信号待ちでそうしないとエンストしてしまうという不具合に嘆いてるわけで。
まあアタリというか、大ハズレではないとは思う。
アタリかハズレかは1万キロいくまでにどんな故障が出てくるかだね。これから。

536 ：524：05/03/11 08:21:16 ID:0FIPkePs

極寒の日なんかは他のバイクでも暖まるまでエンストすることが多いから
これに至ってはトラブルって程でもないね。

537 ：７７４ＲＲ：05/03/11 09:08:07 ID:R/HmNWrS

>>531みたいなのがいるから二輪乗りって誤解されるんだよな・・・

538 ：７７４ＲＲ：05/03/11 13:49:40 ID:kNXOjQ+/

>>537
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/majesty/maj_23.htm
激しく同意。125ccでなければ、高速走れるのにな。

539 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:39:50 ID:dXOL2xBz

て言うか125ccだからいいんだよな
維持費が安く済むから
まあ250ccも125cc並みの税金と自動車保険のミニバイク特典使えたらいいんだけどね

540 ：516：05/03/11 21:57:52 ID:RlxTQpVv

>>532
レスサンクスです。
なんというか、なんか感覚的にはアンダーステアってやつかなと感じてます。
いちおうブレーキでフロント荷重かけて寝かし込むイメージでは練習してます。
フロントブレーキをリリースした瞬間ポンと伸びてしまう感じですこし怖いんですが
これはフォークオイル堅い目にしたらましになりますか？

541 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:18:39 ID:2L+VJH+i

スレと全然関係ないけど
最近オフ車からZRXIIに乗り換えて
(サブにマジェ125を検討中)
>>532さん
の言ってることがすごくよくわかるｗ
オフ車では適当にコーナリングできてたけど
重いバイクではきっかけが必要だね。
口では言えないけど
バイクと対話していろいろ試してみて
体でコーナリングを覚えていくとイイ。

542 ：７７４ＲＲ：05/03/12 19:22:22 ID:JcsL/BTL

37歳。バイクの免許を取ってこのバイクを買う。

がんばる。来週からガッコに行ってくる。

543 ：７７４ＲＲ：05/03/12 19:56:25 ID:8vW5O7A4

>>542
いらっしゃいませｗ

544 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:07:07 ID:IQX3f00I

>>542
折れもそうだが、イイ歳なんだから無理せず頑張れよ。

545 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:17:21 ID:LxoVCYIs

>>544
サンキュ

546 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:24:41 ID:Uui3FBHt

必要な免許は若いうちにとっておいた方がイイってことだな。
歳取るとヒマが無いし、もっと歳とると老人だし。

547 ：７７４ＲＲ：05/03/14 06:17:11 ID:NnhsqY1s

>>540
ブレーキング後Fサスが伸びちゃったら曲がりにくくなるよ。
沈んでる状態だとキャスターが立って前輪に加重がかかりタイヤの面圧が上がり
アライメントによって自然にハンドルが切れる。

だからあらかじめコーナーを読んでクリッピングポイントとブレーキングポイントを決め
体の体制（重心）をバンキングに備えておきタイミングよくブレーキングリリース（開放）すると
アライメントのセルフステア効果により驚くほど軽くスパっと寝るんだ。

このときハンドルに過剰に体重を持たせてはいけないし切れるままにフリーにしておくこと。（慣れないとこれが怖い）

スクーターはニーグリップできないからどうしてもハンドルにしがみ付きがちだが、
それでもできるだけ下半身などで保持してしがみ付かないようにしよう。
もちろん手でハンドルを切ってコーナリングするのは逆効果だ、
バンク角は得られてもかえって曲がらなくなる。

Fフォークを設定するのはここで過剰にボトミングしちゃうように感じたらやればいい。
柔らかくても↑の操作は出来るからね。

あとコーナリング中は重心をリヤタイヤに乗せるような感じで。

こういった操作に慣れてくると
ブレーキングと同じくアクセルワークもキッカケとして大事なことが分かってくる。

548 ：547：05/03/14 06:26:58 ID:NnhsqY1s

あと非力なバイクだと別にコーナー進入で
ブレーキングするほどでもなかったりする場面もある。
だが↑のようのセルフステアを有効に使う操作が出来てくると
ノンブレーキでもブレーキのチョンがけやアクセルワークのメリハリ、
荷重のかけ方などで軽くバンキングできるようにもなってくる。

体が理論を吸収するから無意識にでも応用が利くんだな。

精進せよ。

549 ：イメージ：05/03/14 06:42:10 ID:NnhsqY1s

伸びきらないうちに寝かしこむ　＞　前後多少沈んだままGがかかりグイーンと回り込む。
つまりブレーキングポイントのタイミングとリリースの仕方をフルバンクに円滑に繋げてれば
ポッとは伸びきらないハズだ。

550 ：７７４ＲＲ：05/03/14 06:46:13 ID:NnhsqY1s

長文ごめん。
色々な解説読んでよ～く勉強して実践してみて。
こういった知識は安全走行のためにも有効だから。

551 ：７７４ＲＲ：05/03/14 08:55:35 ID:CLjtm44v

age

552 ：516：05/03/14 14:42:11 ID:BfJgGhf6

詳しい説明サンクス
ブレーキリリースと寝かせるタイミング…練習します。

皆さんに質問ですけどエアクリボックスの底辺りから
ガソリンとオイル混ざったようなの垂れてきません？
アクセルオフ時の吹き戻しだと思うんですが。

553 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:03:00 ID:SshiQ83h

白い色が好きで、FIあんまり好きではないから（ヤマハと大きく入ってるのが苦手）
スタンダードモデル（キャブ？）がいいんだけどもうつくってないのですか？
と言うことは新車でかえないのでしょうか。

554 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

555 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:58:57 ID:A4sw00an

>553
その話題はたくさんこのスレにたくさん転がっています。
がんばって探してください。

556 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:46:32 ID:EhwPO6zN

>>554ってなに書いてたんだっけ？
こんなスレであぼーんって珍しいよな。

557 ：７７４ＲＲ：05/03/15 10:23:04 ID:EjDE970x

>>556

潰れたCONCON倶楽部の後継サイトとしてホームページを作りました。
良識ある諸君だけ覗いて見てください。

C:\con\con\con

558 ：７７４ＲＲ：05/03/16 04:15:48 ID:6HFgPzTi

20日に下取りに持って行こうと思う。
なので今さっき全開走行を楽しんでみた。
メーター読み120k。実測100kってところか。
このクラスのスクーターは、みなこの位だな。

559 ：７７４ＲＲ：05/03/16 07:47:23 ID:/fad/bE8

>>557
ああ、あちこちに貼ってあったヤツだな。
おかげでモヤモヤが晴れたよ。サンクス。

560 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:57:10 ID:XkE7yrMK

明日キャブのコマジェ新車で契約しに行くのですが、なにか注意することってありますか？
バイクの知識はないのでキャブの設定は任せようと思っています
他にキャブ新車買うにあたってなにか注意することってありますか？

561 ：７７４ＲＲ：05/03/16 16:32:39 ID:rki9uEC3

特に無い。
健闘を祈る。

562 ：７７４ＲＲ：05/03/16 17:48:28 ID:SvwTyw0x

>>560
おれもキャブのコマジェを新車で欲しいと思っているのですが、
おいくらで買えましたか？　教えて頂けませんか

563 ：７７４ＲＲ：05/03/17 00:09:24 ID:/kaCgaBC

マグザム見たいにシート一番低くしても乗り心地はどうなの

564 ：７７４ＲＲ：05/03/17 07:13:12 ID:TyiFzlUu

>>562
HP見てるとキャブ車楽しそうだよな。
器用じゃないのでFIでいいけど。
>>563
シートは低くは出来ない。
質問の日本語が解りづらいけど。

565 ：７７４ＲＲ：05/03/17 08:54:39 ID:GlFSQwYo

>>564
>>563はアンコ抜きのことを聞いているのでわ？
俺もいまいちわからんが。

566 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:54:36 ID:oHvekWsF

子マジぇを中古で金持ちから10マンで買おうか悩んでます、走行距離は115キロ走ってるそうです。
二年ものでこの価格は高いですか？

567 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:56:38 ID:uAOI8Qvg

↑ネタ

568 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:36:50 ID:oHvekWsF

ネタじゃないんです、弟の友達から結婚するから譲るって話が来てるんです。
その子はアドレスも持っててそっちばっか乗ってるらしい。
買いかな？

569 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:45:00 ID:cC0glJvT

金持ちはコマジェなんて買わないだろ。

570 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:13:28 ID:7MzIvSKj

金持ちならタダで譲ってくれるだろ。

571 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:51:57 ID:yUAdjTuc

金持ちは新車買ってくれるだろ

572 ：７７４ＲＲ：05/03/17 19:04:54 ID:eDbO6y3p

金持ちなら（･∀･）ﾆﾔﾆﾔしながら貧乏人見てるからネタだろ

573 ：７７４ＲＲ：05/03/17 20:53:14 ID:rxqzohEk

譲ってくれるのはマジだけど、10万と金持ちはうそだろ

574 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:03:20 ID:nHgjo5ud

多少レベルの金持ちって割とケチなもんでしょ
２０万ではちと見栄やらBUY食おうの査定やら考慮して１０万になったと見るが?

575 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:16:21 ID:o2kX7GM1

譲って貰って金持ちにﾍﾗﾍﾗするなんて、ｳｷｰ--!!o(>ｪ<*)o o(*>ｪ<)oｳｷｰｰｰ!!
だから、ﾛｰﾝでもいいから自力で買うな、折れは。。

576 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:28:38 ID:uAOI8Qvg

みなさん何だかんだ言って釣られてますなぁ～。
優しい人たちだ。

577 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:45:34 ID:TyiFzlUu

115㌔しか走ってないのに１０万で売ってくれるとは金持ちといえるｗ
買って売れ～！

578 ：７７４ＲＲ：05/03/18 01:25:44 ID:B1VKe6hF

↑の馬鹿ども

ジェラシーの塊だね。

579 ：７７４ＲＲ：05/03/18 06:11:04 ID:pfll2g1b

>578
↑本当に釣られた人

580 ：７７４ＲＲ：05/03/18 08:58:10 ID:DZYI9z3C

やはり安いから買いなのか…最近私が小型二輪を取ったのを弟から聞いて安くしてくれるみたい。
その金持ちの子は大型二輪も持ってるが通勤用に親子でアドレスと台湾子マジぇに興味あって持ってたけどアドレスの方がつかいやすかったからみたい。
ネタっぽくてすみません、金ないんで購入はもう少し考えてみます。

581 ：７７４ＲＲ：05/03/18 09:27:51 ID:YKUUpKmL

20万以上でオクで転売できるから買ったら？

582 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:43:41 ID:UZItTRbt

素　敵　す　ぎ　る　

ttp://www.geocities.jp/ggrst400/gaisou.html
ttp://www.geocities.jp/ggrst400/dennsou.html

583 ：７７４ＲＲ：05/03/18 17:04:56 ID:n7JokAJi

↑思ったほどでもなかった。カススクなんかに載れるレベルじゃないな。

584 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:24:53 ID:nFPXXAAK

カスタムってどうなんだろね。

ノーマルが一番カッコいいと思うけど。
少数派なんでしょうけど。

585 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:30:00 ID:Pg+lyAcL

趣味の中の趣味に入るしな
趣味でも無く通勤用にまったり乗ってる香具師からすると
中学生の女子でカバンに絵書いたりシール貼ったりプリクラ付けたり
カスタムしてるの見てて凄いとカワイイとは思わないよな

586 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:15:41 ID:qvvtscb/

当たり前だけど、コマジェ乗りって年齢層高いよなぁ。
コマジェ友達欲しくてライコ通っては話し掛けまくり、結局仲良くなったの全員４０前後の人だったわ。
親の世代だからバイク以外は話が合わないのなんの。
できれば、歳は近いほうがいいんだけど。
まぁ、余ったパーツくれたり工具貸してくれたりで、いい人ばっかだけどね。

587 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:31:43 ID:vY2CLZDL

おれ２８だけどｗ　

588 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:47:47 ID:qvvtscb/

おぉ、こんなところにｗ

589 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:22:09 ID:6tTLqGNE

ところでコマジェってマジェスティ２５０と比べて大きさ変わる？やっぱコマジェのほうが小さい？

590 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:45:51 ID:XLMoUw3U

俺、21・・・買ったときは19。
だって任意保険高いんだもんｗ

591 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:36:39 ID:n7JokAJi

俺も22で乗ってる。先月レッドバロン行って即決した。マジお勧め。

>>589
250と大きさは変わらんが、250の方がデザインがゴツ目で存在感があるかも。

592 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:02:40 ID:6tTLqGNE

>>591
おぉ、大きさは変わらないのか。㌧クス。それと小型限定免許と普通二輪って値段どれぐらい変わるんですかね？

593 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:10:17 ID:vFnTz6GP

子マジェって若者向けかと思っていたよ。
年齢層高いとは意外だったな～

594 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:34:00 ID:n7JokAJi

>>592
それぐらい自分で調べられないの？

595 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:50:35 ID:6tTLqGNE

>>594
そうだよね。スマソ(´･ω･`)

596 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:50:24 ID:x+MaoVRW

>>593
通勤用にコマジェってのが結構多いね。
家庭を築いた普通の車持ちサラリーマンだとファミリー特約な125がいい。
会社に駐めるにしても大きさ的にコマジェが限界ってのもよく聞く話。

597 ：７７４ＲＲ：05/03/19 02:51:37 ID:00xQq9ti

屋根付けてなー

598 ：７７４ＲＲ：05/03/19 10:59:12 ID:dx5xC0o+

通勤用にチョイノリに乗ってたけどつらいので
免許取ってコマジェに乗り換えたよ。
すげー楽！加速も十分だしケツも痛くならないしサイズがデカイのも良い。
チョイノリと比較対象にはならないのは分かってるけどつい嬉しいのでカキコ

599 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:55:46 ID:qgE3Q871

コマジェって呼び方は一般的じゃないのかな？
ウチの職場に新人研修員が来て、コマジェに乗ってきたので、
「お、コマジェじゃん」って言ったら
「何スか、それ」って返された。

600 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:39:42 ID:Q/aJdZJ5

信頼性からシグナス×にしたよ。安いし小回り効いて速い

601 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:42:36 ID:PlqDykTS

>>600
防風もないし60km/h以上の巡行はすごく辛いと思うけど、頑張ってね。ご愁傷様。

602 ：７７４ＲＲ：05/03/19 16:15:11 ID:mObJTpNL

>>600
ｼｸﾞﾅｽの純正の風防って結構自然なﾃﾞｻﾞｲﾝ。
一度150に乗った事がる。
コマジェなんて風防の意味をなしてないし、ロングスクリーンも効果無いし、
効果あるくらいの風防付けるとデザインバランス崩れるし、コマジェよりフレームが確りしていて
フロントのヨレル感覚も少ない。
レスポンスもコマジェより良いし、ホイールベースが短いからヒラヒラと手軽に走れるね。
メットインもコマジェより大きいし、近くのお店では台湾仕様ＳＲが新車で22万円・・・。Fiが24万・・・
アドレスＶ125を思えば、十分に安いね。

ただＦブレーキはコマジェの方が効く。リアはどっちも効かないｗ
最高速はコマジェの方が伸びる。振動も少ない。長距離でも疲れない。

今の自分が選ぶとしたら、ｼｸﾞﾅｽだな。
だってメインのバイクじゃないから・・・コマジェだと邪魔。
だけれども、下取りは悲惨。だから仕方なく乗ってるｗ

603 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:30:09 ID:ocsW/LZt

新車時のパッドは当たりが出るまで結構時間がかかって
それまで効きも良くない。
ということだったのかもよ。
効きはパッドで相当変わるから物足りなかったらパッドを選定すれば十分。
大径の付けたり下手にチューンしてもタイヤが付いてかないからあんましな。

604 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:32:52 ID:x+MaoVRW

>コマジェなんて風防の意味をなしてないし、ロングスクリーンも効果無いし
スクリーンレスにしたら気付くかもな。
有り難み感じれるよ。

605 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:00:33 ID:BwL2EhR4

結局のところ・・・
風防の無いバイクに比べれば、コマジェの風防は効果大きいのかな？？

606 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:39:02 ID:mObJTpNL

>>605
大きくは無いよ。
でも無くは無い。雨の日に乗れば違いはわかる。けれどｼｸﾞﾅｽ+純正風防だと
ヘルメットのシールドが要らないくらいに効果がある。
他のビグスクも同じでは？

その点フロントをやたらコンパクトにデザインし過ぎたコマジェは、効果はあるけれど
胸より上は風ビュービュー。

607 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:17:48 ID:xP/BRaVs

ｺﾏｼﾞｪ屋根付き=完全防風80km/Hrで走ってますが何か。

608 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:15:46 ID:D+XQ+RmA

どっかの議員も屋根付き子マジェ乗ってたな・・・。

609 ：５６３：05/03/20 02:10:19 ID:5/sWuw/b

>>564 >>656
リヤサスペンションのことだった　一番低くしたらどうかなとおもて

610 ：７７４ＲＲ：05/03/20 03:52:41 ID:6SKgMWkI

>>608
ちょんまげの親戚か？
高槻警察の隣に止まってるよ。Gearの屋根つきもある。

611 ：７７４ＲＲ：05/03/20 09:45:57 ID:mIb/j7UP

このスレに250と大きさは変わらんとか言ってる奴が居る件について

612 ：７７４ＲＲ：05/03/20 13:13:32 ID:B9M4s5/e

コマジェと250TRとグラトラで迷ってます。
学生で暇な時にぶらっと出かけたり、買い物にも使いたいです。
どちらがいいでしょうか？

613 ：７７４ＲＲ：05/03/20 13:32:23 ID:G+P0JPBd

>>612
若いうちにスポーツバイク乗っといた方がいい。
スクーターなんて年取ってからいくらでも乗れる。

に一票

614 ：７７４ＲＲ：05/03/20 14:42:22 ID:fWc/27qH

>>600
マジェ125のスレでなんたる暴言！

615 ：７７４ＲＲ：05/03/20 16:06:15 ID:FfXecldE

任意保険代が苦にならないのであれば・・・
親マジェでもいいんじゃないの？
そりゃ値段は違うけどさ・・・
買い物に使うなら収納多い方がいいし

616 ：７７４ＲＲ：05/03/20 17:46:54 ID:B9M4s5/e

親マジェは車体価格が高いのでちょっとキツイっす、、。
知識ないので中古買うのは不安ですし。
故障とかの心配があまりないなら中古で親マジェ欲しいっす！

617 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:06:45 ID:8VRt1wb3

バイクは転けたり事故ったりして歪んじゃってるのが多いからな～
外装綺麗にして極上品として売っていることも
当然の如く普通にあるので、中古車には神経質になった方がいいよ。

618 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:08:56 ID:qJ40aBca

親マジェ欲しい人は無理しても親マジェにしといた方が後悔しない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:12:38 ID:QVhMybT3

若い子（特にＤＯＮ）が子マジェに乗ってると金なくて親マジェが買えんのかな？
と思い、ある程度の年齢の人が乗ってると車もあってファミ特ですね？賢い。
と思ってしまう。確かに多いのかも知れんがこれも立派な偏見だわなー。。

620 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:58:16 ID:RZrH2iMN

DON?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:10:32 ID:QVhMybT3

アハハDQNね、けど子マジェはあえて外観ーマルで乗るのがオサレな感じだよなあ
特に大人がマナー良く乗ってるといい感じ、

622 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:30:22 ID:8VRt1wb3

>>621
どんなものにせよ限度が大事ね。
でも全くのノーマルは悪い意味で台湾な感じがする…ｗ

623 ：７７４ＲＲ：05/03/20 21:41:41 ID:pp9gZ4Sv

タイヤだけはノーマルでないほうがいい感じ。

624 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 17:30:19 ID:P7cZJoej

あのハンドルはかなりダサいよ…

625 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:13:26 ID:gyfNydxg

いちおageとく。

626 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:21:58 ID:7IbQ6fPN

今日走ってるの始めてみたけど250ＣＣかと思った。
あの大きさで高速走れないんじゃ不便すぎないか？

627 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:58:37 ID:yzqRnS5g

台湾ヤマハはF4とジョイントしてキャンペーンをしている
話題になった「花より男子　流星花園」でも
ヒロインのつくしちゃんはヤマハ・スクーターに乗ってた♪

来月からBS日本テレビでオンエア開始の戦神は
台湾ヤマハが協力するバイクレーサードラマだ！
【ドラマ】F4ヴィック・チョウが来日会見「戦神～MARS～」4月放送
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110549174/
戦神キャスト
ttp://2cts.tv/prog/a/a0015/people.htm

先日、渋谷パルコのF4フェアに行ってきた。
親日国台湾のアイドルを愛するファンの集いだ。
YAMAHAが協賛する中華イケメンフェアだ。

グランドマジェステイ250/400とヴィック・チョウの
顔がパルコの壁面を大きく飾っていた。

フェアでは黒いYAMAHA YZF-R6の実写が展示してあり、
サーキットで走行練習するヴィック・チョウのビデオが流れていた。

タイYAMAHA F4ギャラリー
ttp://www.yamaha-motor.co.th/Gallery/index.asp?gMode=4

タイYAMAHA F4 Club
ttp://www.yamaha-motor.co.th/Club/index.asp?cMode=3

628 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 09:43:56 ID:5ju3DQFX

雨の日は乗るのいやづら。

629 ：774RR：2005/03/22(火) 14:08:15 ID:3C0ncuZs

中マジェ

http://www.italscooter.net/4database/4database000077.html

いつのまにか　170から180ccになったんだね。

630 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 14:13:43 ID:ql5Ly3W3

ずいぶん前に発売されてたよ。

MAXSTER200とか出たら、国内でも結構うけると思うけれど。

しかし、最高出力（kW［ps］/rpm） 9.2kW/9,000rpm
9000rpmって・・・あのエンジン自体は8000からレッドじゃないのか？

631 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:04:35 ID:37XDAbcK

>>629
こっちのほうが気になった。
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000025.html

632 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:04:52 ID:DNnZv22x

中マジェってコマジェより小さい稀ガス。気のせい？

633 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:07:41 ID:ql5Ly3W3

ttp://www.italscooter.net/images/1news/nwg/nwg000065/gp1n004.jpg

いや　　´∀｀　　こっちの方が気になった。

634 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:04:25 ID:pFb+Wbg9

>>629
ユーロ子マジェ大好き♪
台湾のもこういうスタイルだったら・・・

635 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:05:45 ID:pFb+Wbg9

>>624
漏れはバーハン嫌いだからあれでいいよ

636 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:06:16 ID:RuNp9cCk

>>631
すげー、１２５ｃｃで１３５ｋｍ/ｈとか・・・
まさかターボつけてくるとはね。でも燃費とか収納はどうなんだかなぁ

637 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 02:07:31 ID:7+YRcc6J

あったかくなってエンストしなくなった～
春(･∀･)ｲｲ!ね。

638 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 06:18:17 ID:QPnpYy+A

みんな誰のコマジェがカッコイイと思うよ？
ネットで色々あるけどさ、コレダ！！ってコマジェ教えてキボンヌ！
カスタムの参考にしたいのさ。

639 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 08:29:10 ID:6YFcEIGR

>>638
ttp://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm

640 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 08:43:54 ID:Don2YcH/

スズキの同じような奴って結局でないのかな。
バーグマン１２５だっけ？

641 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 13:28:10 ID:DK8b1wBs

あのー。コマジェのナンバーってぴんくですか？しろですか？

642 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 13:44:13 ID:Yr0fo4jd

春休みか・・・

643 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 14:50:18 ID:QYl/yhYO

季節を感じるな・・

644 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 15:07:55 ID:MYSPm1ZM

某店でFIのﾎﾞｱｳﾌﾟ車が売ってるけど、ｴﾝｼﾞﾝｳﾌﾟだけで制御系はﾉ-ﾏﾙと同じなのかな？

645 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:08:36 ID:pFb+Wbg9

>>638
弄ってるの99％ダサい

646 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:09:16 ID:7+YRcc6J

最近ノーマル厨が多いな

647 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:27:29 ID:7+YRcc6J

マフラーとハンドルだけはノーマルじゃヤバイだろ。

648 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:34:48 ID:7skj+VF3

>>647
釣か？釣なのか？

649 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 06:31:30 ID:4p730GKz

>>648
え？釣りかどうかわからない位、アレは
たいした問題ではないと言うことかい？

650 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 08:52:07 ID:6ikQXBoo

>>648 >>649
どっちでもいいよ。
換えたきゃ換えな。
そのままがいいんなら、そのままにしときな。

651 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:36:01 ID:4p730GKz

>>650
どっちでもいいならいちいち書かなくても・・・
Nマフラーは性能はいいが、あの漢字が許せんというか笑えるな。

652 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 12:00:30 ID:6o1jlQPa

別にいまさらあれぐらいでは笑えないが

653 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:08:11 ID:kUqEEVTn

>>528
釣りか？
釣られてみるか…

ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで攻めれるか？
普通に曲がるだけでも滑るのに…。

654 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:26:30 ID:JcffgSc3

質問失礼します。

先日マジェ250リアサスを手に入れてコマジェに装着しようとしたのですが、
フレームに固定する穴径があいませんでした。
７段階イニシャル調整がついている物だったのですが、マジェ250サスにも
いくつか種類があるのでしょうか？
どなたかご存じでしたら、ご教授下さい。

655 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 15:05:44 ID:nXrMgEzP

俺は包茎！固定は穴径！

656 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 16:02:29 ID:8WyuL5yB

>>653
昔バイク雑誌の応募ビデオで車体削りながらドリフト走行する
バイク（コントロールできてる）のビデオ見たことが歩けどそういう奴じゃない？

657 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 20:56:21 ID:LXCo5vHD

>653
路面さえ濡れてなければノーマルタイヤでもぜんぜん攻めれる。
250サス入れる前はFSNのローダウンサスだったんだが、
その状態でもピレリ＋オーリンズのかなり攻める知り合いの
コマジェの後ろにピッタリくっついて行けたよ。
もちろん峠で。
ちなみにエンジンハンガーはノーマル。
アルミのエンジンハンガーはコケた時最悪折れるからイヤ。

658 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 20:59:27 ID:/0v3QlHp

本日初のオイル交換しますた
心なしか調子が良くなったかんじでつ

659 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 21:53:25 ID:nXrMgEzP

2万超えるとオイル交換の恩恵がさらに感じられるようになる。
振動が段違いで減る。

660 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:29:59 ID:W/IP4o4V

ｼｰﾄに瘤みたいなのつけてるｵｻｰﾝすげ速いんだけどあれもNﾀｲﾔでそ?

661 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 02:02:02 ID:2RBUhh1i

このバイクで峠を攻めるなよ・・・。
ゆっくりゆっくりのんびり走ろ～よ～。

662 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 06:44:22 ID:yYoFGKp6

>>660
シートとタイヤの関わりが解らんが、
Nタイヤ履いたからと言って速くならん。
もしくは、そんなオッサン知らん。

663 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:22:10 ID:j4wg30QU

コマジェ歯医者しまつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ドライブベルト切れてドリブンプーリにひっかかって割れたよ。
クランクケースも傷だらけで要交換。
作業的にはエンジンOHと同じだから部品+工賃で20万近く。
それならもう買い換えた方がいいやってことでつ。

ベルトが先に切れたのかプーリが割れたのか…後者のような気もします。
みなさんもプーリ外したときに裏側見て、ひび割れとかないかチェックした方がいいと思います。

664 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:20:08 ID:AzCEL+LA

ｺﾏｼﾞｪとTMAXってなんか似てるね。

665 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:48:44 ID:2/ZkA6Bp

>>664
だってデザイナー一緒だもん。
でもコマジェはフロントをコンパクトに設計し過ぎ。
人間が乗った時のデザインバランスも考えて欲しいものだ。

666 ：ななし：2005/03/26(土) 20:49:39 ID:d99v4p66

>663 走行何万キロで切れましたか？　タイヤはロックしませんでした？

667 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:53:36 ID:2/ZkA6Bp

>>663
ｵｼｲ！俺昨日コマジェ売っちゃったよ。
14万円で。走行6000k弱、フルノーマルの足回りまでピカピカの新車状態。

ちなみに駆動系はノーマルでしたか？
シグナスＸのサイトで不良品っぽいドライブフェースの写真は乗ってたね。
一部凹んでいるようなやつ。

668 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:10:20 ID:7IK4dU/e

ＦＩのノーマルタイヤ、ダンロップD303Aはチューブレスタイヤですか？

669 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:28:30 ID:OklTxyvH

昨日コマジェを勝ったばかりのバイク初心者なのですが、教えてください。
１、工具がドライバーだけしかついていなかったのですが、工具って自分で買うものなのでしょうか?

２、オイル交換ランプがずっと点滅してるのですが、何かいみがあるのでしょうか？

670 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:10:13 ID:NqKsudkZ

1.ドライバー兼プラグレンチがついてる
工具は買うモンだ
2.モードを切り替えろ

671 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:10:20 ID:FCN8D7uz

春休み早々これかよ

672 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:14:31 ID:bD9/61Af

>>663
勿体ね～
漏れなら根性で直しちゃうぞ。
ケース内なんか多少キズがあっても平気だろうし・・

673 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:19:45 ID:bD9/61Af

あとベルトが切れて変な風に巻き込んだら当然プーリー割れるわな。
めったにないけど。
漏れはそれでセカンダリー歪んだよ。
他のスクーターだけどね。

674 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:31:21 ID:IO4wdYJ5

ドライベルトって切れるんだ・・・・
ケプラー繊維とか織り込んでるから絶対に切れないものだと思ってた

チェーンだとここまで引っ張ったら交換ってラインがあるけど、ベルトってないの？
スクーターに乗ったことのない者の素朴な疑問

675 ：663：2005/03/27(日) 13:06:07 ID:AnqxeBno

ベルトじゃなくてドリブンプーリーが割れたんだと思う。
割れた断面が真っすぐなとこあったから。
切れたベルトに巻き込まれて割れたならグニャってなってるはずだし。

プーリーって25k㌔で割れたりするもんなの？
みんなもほんとチェックした方がいいよ。

根性で直せるとこじゃないし。
20万出すなら他の買うよ。

676 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:19:25 ID://LLN8DS

保守

677 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:08:13 ID:6f1GKJeZ

よ～し、ベルトは１万㌔で交換するか～

678 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:39:53 ID:J3uxrUWc

>677
プーリーだろ！

679 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:16:09 ID:oUQI0fCJ

>>677-678
ww

680 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:35:22 ID:+dh0VzkN

2万㌔でブレーキパッドしか換えてないってやばい？

681 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:58:08 ID:DG3AINcH

コマジェ買って「やっぱり250にすれば良かった～」
ってぶっちゃけ後悔してるやついる？

682 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:15:20 ID:e7kUMA+i

ある程度250の利点とか捨ててこれ買ってるやつらばかりだからほぼいないと思われ
もはや古臭くなりつつあるデザインかもしれないがほかの国産には見当たらないスタイルだから気に入ってるし

683 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:39:08 ID:uCX/2MYq

足回りの安定感は羨ましいが、正直250も遅いことには変わりないしな…コマジェで充分。

684 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:48:05 ID:8QNYofNu

２５０って安定してるんですか？
まだ免許も持ってない初心者ですが、運転しやすいほうを購入したいと考えています。

685 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:39:02 ID:tMBoxsM0

こまじぇは運転楽だよ。そこまで重くなく、余裕が持てる感じ。
小さすぎず安定感もそこそこあるし。スピードもそこそこ。
ちょうど良い感じと思えたバイクだったから、お勧めできるかも。

ただ、悪く言えば、中途半端なバイクってことにもなりかねないから、
自分がどういうのが欲しいか考えてみたほうがいいかもね。

686 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 03:36:56 ID:dke+sxrt

>>684
たぶん25マジェのが運転は快適かと。乗ったことないけどね。
あとコマジェはネットじゃなきゃパーツ買えないのが痛い。
なかなか店頭販売してるとこないんだよな。

自分の場合、市販パーツベースに小加工で駆動系と排気系セッティングに外装、電飾は
理想通りになったが、今後カスタムするなら自作じゃなきゃ
踏み込めない世界になったので下取り出して25マジェ買うわ。
25マジェならパーツ豊富だしね。

根性なくてすまん、我がコマジェよ…

687 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 06:43:20 ID:ti4J55Oe

ホントは比べる物でもないんだけどね。
排気量と値段が倍ちがうし。
まぁ言うまでもないけど純国産の親マジェのほうが安定しているに決まってる。
俺の場合、車も弄っててバイクにそこまで金かけれん状態なので125で遊んでる。
バイクメインなら親買ってるかも。
いやそれならTMAX買ってる。
いやCBR…。

688 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:38:26 ID:9kWhXwLO

安定性は次元が違うよ。これはしょうがないでしょ。値段も倍するんだし。
コマジェは所詮、97年に登場した原付枠のスクーター。
フレームはかなり弱いし、足回りも純正状態は酷い。

駆動系のセッティングは相当に良いよね。
国内の250スクーターがパワーの出ない域で変速してるから、
駆動系ノーマルの250ならば、コマジェでも結構付いていけちゃうよ。

689 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:42:40 ID:0y3BzlQ1

欲しいよー(´･ω･`)

690 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:38:16 ID:7rvomSvg

買えば？

691 ：所内コースにてｗ：2005/03/29(火) 21:50:25 ID:9kWhXwLO

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4556.asf.html
友達の彼女に10万円で売却しますた。
完全ノーマルにしたら、結構乗りやすいｗ　されど純正って感じた。
それより激しくハッピーメーターなのだが。

692 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 04:59:16 ID:qQMkiI/x

>>691
この動画ファイルってなに？
あなたが１０マンでうったコマジェ？
走行距離をみたところまだ５千キロ台ですよね？
まだ全然走っていないコマジェをたった１０マンで売却したってことですか？
まあ９７年製の古いコマジェだったらその程度の値段でも妥当かもですけど。

693 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:23:45 ID:31RQAsqJ

>>692
おまえの食いつき方がよくわからん

694 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:32:55 ID:CWgrOCtC

マジェスティ125に３年間乗ってました。今朝下取りに出しました。
最後の一っ走り、久々にブレーキ→クラッチ切れ→エンストが起きて、笑わせてくれました。
あの車体ですが、自動二輪のビグスクとは別物で、良くも悪くも非常に軽快ですね。
メットインがもう少し大きくて、フロントのダンパーが強ければ、最高でしたが。

こういった車両では先駆者だっただろうし、国内正式に販売したら良かったのにと・・・

695 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 15:13:35 ID:pguqJJ2J

国内正式販売しているよ。
プレストから。

696 ：：2005/03/30(水) 17:59:47 ID:xX4/GqOv

トヨタカローラ落合営業所の35歳バツイチマンカスババア氏ね
お前のせいで精神異常者になった

697 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:15:54 ID:FTukqJUw

↑精神異常者

698 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:11:18 ID:7Yu2Z4wE

>>696-697
ﾜﾛｽ

699 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:43:01 ID:w262X/RO

キャブはノーマルでDCRエアクリ全開にスパトラオープンエンドにしたら
MJって何番くらい上がる可能性ある？
いろんなサイト見たが自分と同じような状態でMAX150弱ってのがいるんだが
125ccになるとこんだけの変更でノーマルより35番上げってありえんの？
住んでる場所にもよると思うが。
NS-1にPWK28ぶっこんで濃い目にセッティングして25番手上げくらいだったもんで。

700 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 05:03:30 ID:ZntVcX7/

バカトラ爆音迷惑だからヤメレ

701 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:21:00 ID:CAugEbrP

>>699
周囲への迷惑も考えられない馬鹿は氏ね

702 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:35:43 ID:JD3n/R+B

ﾄﾞｷｭｿって、相手の事考えずに普通にﾄﾞｷｭｿ話展開するよな。
駐輪場にてﾏﾌﾘｬｰみて｢ねぇ、これ爆音ッスかぁ？｣といきなり声かけられた事あるし･･･。
勿論馬鹿そうな発音で。オマケに目の前の俺に対して大き目の声で。爆音で耳をやられたか？
｢仲間と思われるじゃねーかよ！あっちいけ、ｼｯｼｯ！｣と心の中で思いつつ、こう言ってやったのさ。
｢JMCA認定基準内の90dbだよ。｣と。
それを聞いた時のﾄﾞｷｭｿの反応が面白かった･･･。多分、JMCAとかdbの意味わからんかったんだろうな･･･。

703 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:43:54 ID:eiTZBWhB

どーせ、お前もなんとなくしかわかってないんだろ？
知ったかはやめとけ

704 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:16:45 ID:/LhyDxoO

>90dbだよ。
一般人には爆音だな。

705 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:16:47 ID:lpIMwoJM

なんだかガキ臭くなってきたな

706 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:00:58 ID:TE9PaC6P

>>702
dB

707 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:02:46 ID:JD3n/R+B

あぁ、そうだよ。知ったかだよ。悪かったな。
そういうお前さんは事細かにわかるってぇのかい？
俺はJMCAがどういう団体で、ﾃﾞｼﾍﾞﾙが何の単位かって程度しか知らない。

･･･ちゅーかこれだけ知ってたら充分ちゃうんかいっ。

ちなみにその時ついてたﾏﾌﾘｬｰは速攻ﾉｰﾏﾙに戻したさ。
中古に初めからついてたんだよRSYのが。

ちくしょう、俺は笑い話のつもりだったのに刺々しい反応しやがって！
おまいらなんか･･･おまいらなんか････　　大好きだ。これからもﾖﾛｼｸおながいしまつ。

708 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:53:25 ID:CE5SAGbR

>707
おとなでつね。
チューしたろ

709 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:46:50 ID:TE9PaC6P

>>707
おれもｽﾏｿ・・・orz

710 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:00:38 ID:pS/oSydN

>>707
で、どうなんだ？
爆音すか？

711 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:23:56 ID:ixVrDPiH

暴走族というのは、彼らは煩いバイクであり自分は暴走族だと意識してやっている。
しかし最近のスクーターは、煩いバイクをカスタムだ、格好良いと思って乗っている。
そういった意味では、暴走族よりたちが悪い。

っとYAMAHAの社員が仰ってましたｗ
ヨシムラとか爆音だし。それをメーカーのオプションカタログに載せているＨ社もどうかと思うがｗ

712 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:36:50 ID:viNl5Ovk

>>707
アタシも好きだ。
マフラーは外したあと、どうしたんだ？

713 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 08:55:30 ID:BFybQULB

>>710
ﾉｰﾏﾙと比べると煩いし低音。俺的にも爆音レベル。正直、充分これでも迷惑。
数値的にはJMCA基準内だから大丈夫だと言い聞かせて我慢する日々だた。

でもノーマルでもそこそこ煩いね。基準が違うから当然だけれども。

>>712
新車外しﾉﾏﾌ+新車外しﾏｼﾞｪ250ｻｽとのﾄﾚｰﾄﾞで友人(元ﾊﾞｲｸ屋従業員)の元へ。
その後、その又友人(現役ﾊﾞｲｸ屋従業員)へ流れていった。
ちゅーか、ﾉﾏﾌとｻｽは無料でやるよってﾊﾞｲｸ屋から貰ってきてくれた奴だったんだが、
せめてのもお返しにと、爆音ﾏﾌﾘｬｰは押し付け･･･ｹﾞﾌﾝｯ･･･差し上げますた。

調べてみたら、RSYの一番安いﾏﾌﾗｰっぽい。1.7万位で売ってる奴。ちう事は92dBだったか。
凹み、傷あったから、オクに流した所で大した金にはならんかったろうし。

714 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 10:28:30 ID:wvgnRE36

当方シグナスDですがマジェ125と長さほぼ同じなんで、
小マジェの方で定番となってるように格安で上質なマジェ250ノーマルサス流用してます。
が、やっぱ長さが長いので車高が上がり、セッティングが250用なので立ち上がりも硬い。
ダンピングと踏ん張りはなかなかいいのですけどね。

そこでプリロードリングを加工して2段弱い側に増やして8ｍｍほどプリロード弱くして
若干マシになりました。

だけどあとちょいプリロード抜きたいとこです。
バネレートが高いから仕方ないのではあるけど。
スプリング切った人が前いたけど失敗したようですね。
だからプリロードのポッチ取って下側にパイプ入れて下がるようにしてみようかと。
なんかいい方法ないかな～と。（つか社外の買えばいいんだが）

715 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 10:36:58 ID:wvgnRE36

マジェ125はリヤ周りが重めだから丁度いいのかな？
大き目の段差で跳ねちゃうので乗り心地UPが最大の課題です。
いっそのことエアサスにしちゃうかな。
あ、Fサスのインナーにテフロンオイル塗ると初期動作が素晴らしくスムーズになって
突き上げ激減します。
動作もスムーズになるからダンピングもいいです。
これゼヒオススメ。

716 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:15:03 ID:LmzgLTiX

↑お前何しに来てんだ？

717 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:21:10 ID:rm3760+Z

誤爆？>>715はいいこと言ってんじゃん。

718 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:28:50 ID:sln1Qt6/

ITmediaに記事が出たな
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0504/01/news050.html

719 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:55:32 ID:CCL5vVyL

滝見て思ったがコマジェのマフラーはカチアゲブーム？

720 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 13:40:01 ID:eTo3xLRA

>>718
次はガーランド風なヤツ作ってほしいなw

721 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 02:24:58 ID:M1Rokjpq

これって始動はセルのみですか？キックも付いてます？初歩的な質問で申し訳ありません。

722 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 07:44:26 ID:SPhDk8u2

>>716
言ってることわからんか？
こういうこと、
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~hkata/sub2-rsus.htm

723 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 09:57:24 ID:mORT85cz

で？

724 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 18:39:50 ID:wCxvW/fJ

FIのﾌﾞﾙ-ﾗｲﾄは暗いっ！！
ﾊｲﾜｯﾃ-ｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞに替えても暗いっ！！
HIDにする金など無いっ！！
orz

725 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:11:28 ID:e5cXlJro

>>724
バルブは何入れた？
漏れも近いうちにBOSCHのホワイトビーナス
入れようかとおもっているんだが・・・。

726 ：724：2005/04/04(月) 00:25:29 ID:ZnPkb/Bl

ﾊﾞﾙﾌﾞは安売りしてた1000円ほどの130Ｗ相当の奴。

727 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:38:48 ID:2RlRUsrV

130Wでも暗いとは…！

728 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 09:37:00 ID:GDspt1Jt

ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔほんとうにﾂﾙｯといくね・・・

急カーブも雪の日も砂混じり舗装林道も結構平気だったので過信してたら
乾燥した下り急カーブ中の傾斜がきつくなったとこでこけた。
ﾄﾞﾘﾌﾄ防止の赤い帯あるとこだし、その前の急カーブでは全然ＯＫだったのに。

これまで載った中型は多少すべっても反射で立て直せたけど
今回はダメだった。　よくわからないけど、タイヤが硬いのかな

729 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 09:38:28 ID:GDspt1Jt

>>721
うちのＦＩはついてるけど
「あんまり使うと磨り減るから緊急用」って言われた。

730 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 11:32:40 ID:+g9IWbUX

>>723
で？じゃねーよ。
他の対策アイデアある人いないかって書いてあるだろうが。
250ノーマル付けるとキャスターが立って操縦性もシビアになる。
漏れもいい策があったら聞きたいんだ。
用が無いやつは黙ってろっつの。

731 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 18:23:04 ID:j/Kqf4Yi

>>730
カルシウム取れ

732 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 19:24:34 ID:4hY7qz+3

素人の質問ですみません。
０５Fiをかったのですが、ガソリンハイオクにするべきなのでしょうか？
あまりならしを考えないでのっているのですが、二人のりで８５Kmとかでの走行はよくないですか？
ならしってどうすればよいのでしょうか？
オイル交換はどのくらいでするべきなのでしょうか？

たくさんの質問ですみません。どうか、教えてください。

733 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 19:25:14 ID:0OZYgyHa

スイングアームとステムやメーターまわりが渋い！どこの車両ですか？

http://cos.site.ne.jp/img-box/img20040725050906.jpg

734 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:57:12 ID:W5zCM3AW

>>733 ウィルス。

735 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 22:03:34 ID:zwglrVHm

125DXキャブを所有しているのですが、乗る機会がほとんど無く
暖かくなってきたので久々（約半年ぶり）にエンジンを掛けようと思い
キックで百回以上蹴っても掛からずしまいにはキャブのあたりから出ている
ホース（スタンド付近まで伸びている）からガソリンが垂れ流し状態で出てきたのですが
（キックを蹴らなくなると止まる）
これってどういう状態ですか？メンテを怠ったのが悪いのですが・・・

736 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:04:56 ID:B2h16dAN

うっひょう

737 ： ◆KWHazukiWI ：2005/04/04(月) 23:25:15 ID:NKUg9upj

液体を圧縮するのは脱帽。スロットルをひねりすぎたのが原因と思われ。
燃焼室内にガソリンが溜まってるので、すぐ抜きたいのならプラグを外してキック連発。
プラグ自体も息を吹き掛けて乾燥させる。言うまでなく火気厳禁。

738 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 00:08:09 ID:6PvjBEN6

2004年式ＦＩでただいま走行９４００キロ。
３０００キロのオイル交換と初回のギアオイル交換以外、
全くのノーメンテです。
なにかそろそろ変えるべきだと思われるパーツを全て教えていただけますか？

739 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 07:04:27 ID:hTmWYLl3

>>730
シグナ巣板に逝け、乗ってもないのに偉そうにカキコすんなよ。

740 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 07:33:44 ID:3VUnI76u

欲しいよー (´･ω･`)

741 ：500：2005/04/05(火) 10:41:24 ID:n4Poi8La

hokenyasuio

742 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:08:56 ID:Dj0SQth1

>>739
小マジェの話題でもあるようだが

743 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:13:48 ID:Dj0SQth1

実際旧型シグナスとマジェ125はエンジン部品とか共通部品多かったな。
エンジンの基本設計がシグナスから発展したのだから当然だ。
いとこみたいな関係なんだから無視しちゃアカン。
台湾では両者親密だぞ。

744 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:39:19 ID:VcCenpuy

>>723
ワイズギアのマジェ250ローダウンサス買えばいいじゃん。
同じカヤバ製で乗り心地もそう悪くならない。

745 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 18:15:57 ID:a6195+iL

>>732
マジレスすると、二人のりでガンガン140Ｋｍくらいで
かっとばしまくり＆オイル交換は２万キロ走った時点で取り替えるのが
いいとおもうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

746 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 18:24:53 ID:FUilA18i

>>745
いや，エンジンに負担がかかるから，
あまり飛ばしてはいけない。

長い上り坂を，ブレーキをかけたりして
スピードが出ないようにしながら，
全開でゆっくり登る。

もしくは，センスタ立てて，アクセルを全開になるよう
ゴムか何かで固定して，半日ほどそのままにする。

台湾バイクのナラシは，できるだけラジエータを冷や
さないようにするのが良いため。

747 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 18:48:10 ID:p7p4256p

ﾏｼﾞﾚｽすると、ｶﾞｽ満にしてｴﾝｼﾞﾝかけたままｶﾞｽ欠まで放置でﾅﾗｼ完了。

748 ：735：2005/04/05(火) 19:02:32 ID:0+No5PEg

>>737
私へのレスですか？
だとしたらですが、キックを蹴っている時は一度もスロットルは
捻りませんでした。

749 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:50:35 ID:DzjjTETk

>>730 >>742 ２５０サスにローダウンブラケットてのは？http://www.rakuten.co.jp/hatoya/466861/503949/523436/534170/

750 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 23:16:10 ID:NsAnqMLp

高速道路走れるマジェスティ１７０ってのがあるらしい、欲しい。

751 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 23:53:01 ID:FgHNaxsZ

170だったら
素直に250を買うな。おれだったら。

752 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:16:45 ID:x42IpXqn

ローダウンしたら固くなるのは仕方ないだろ～
少しぐらいいいじゃんか。

753 ：723：2005/04/06(水) 00:19:44 ID:0z+kZa9t

>>744
ありがとー。
でも社外のなら125用も各種あるしね。
マジェ250のならヘタッてもヤフクやYSPで新車外しの格安で手に入るからね。
工夫してプリロードのストッパー取っ払ってその下にパイプ入れてみることにしました。

754 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 08:43:32 ID:KpwuCD7J

170でも250でも高速走りたくない。ましてやコマジェって…命がけだなw

755 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:49:47 ID:w7kIyg2n

コマジェスタンダードを買おう！
で新車でどれくらいの値段で買えたら御の字？

756 ：ななし：2005/04/06(水) 20:39:15 ID:C+GV0ybd

純正タイヤが原因で「ゴゴゴゴッ」という振動の原因になってるのですか？
低速～５０あたりでの振動が結構気になります。

757 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:37:50 ID:KpwuCD7J

↑俺はもう2万㌔だけど、1万超えた辺りから低速の振動が気になってきたな。
タイヤじゃなくて、ベルトとかの駆動系が原因では？
まあタイヤ替えたら地面からの振動は相当軽減されるようだが。

758 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 03:24:50 ID:ufi+M5Uu

クラッチのジャダーじゃねの？

759 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 08:10:01 ID:kxgTB504

エンジン・ハンガー交換したか？

760 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 13:02:25 ID:RMwRDSsz

本日納車・・・・・４２歳男子

761 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 13:59:54 ID:AFCfvmv9

>>760
厄年だな・・安全運転でな。　納車ｵﾒﾃﾞﾄｳー

762 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 14:14:27 ID:ryMxuatD

>>761
満４２歳は厄年ではないと思われ。

763 ：762：2005/04/07(木) 14:18:42 ID:ryMxuatD

後厄だった。スマソ。逝ってくる。

764 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 15:17:37 ID:P3GvTpEn

>>763
アンカーと名前欄がごっちゃになってるぞw
ま、なにはともあれ納車オメ

765 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:01:55 ID:ufi+M5Uu

>>759
エンジンハンガーはかんけーねーでしょ

766 ：760：2005/04/07(木) 20:17:46 ID:7ll1UIg+

みなさん、ありがとう、よろしく。
二十数年ぶりのバイクで大変緊張した一日でした。・・・・もうすぐ４３歳男子

767 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:34:11 ID:yRuyytV6

>>765
エンジンからの振動は確実に増えるよ。
更にフロントの弱さも目立つようになる。

純正であれだけ弱い設計をしてるのは、何か意味があるのだろうか。
１０インチのシグナスも、JOG100、ヨーロッパのマジェやMAXSTERもﾍﾟﾗﾍﾟﾗなエンジンハンガだよね。

他社を見ても、弱いエンジンハンガーを使っているメーカーは無い様に思えるのだが・・・
シグナスＸは確りとした物が付いてるし。

768 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:54:03 ID:ufi+M5Uu

車体設計っつのはバランスで作るからね。
どっかを強化したらかならずどっかにお釣りが来る。
そんで一時ホンダなんかはスイングアームピポットの剛性落としたくらいだ。
素人考えの強化はどんなもんかと思うね。
付けた香具師もなんかプラシーボっぽい文章だしな。

769 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:01:23 ID:ufi+M5Uu

フロントスタビやリヤアームスタビなんつうのも凄く疑問なパーツではあるよ。
だいたいあーいったものは限界の走行での調整パーツだ。（レプで付けた経験あり）
下手な精度のだとフォークのスムーズな動作を妨げる恐れがあるし
そんなんが生きるのはそうとうな加重域での話し。
最近出たリヤ上端の強化アームなんて愚の骨頂としか思えん。

そんなことする前にステムベアリングの整備やサスのセッティング出した方が
ずっと勉強になっておもろい。

高くて綺麗そうなパーツでなにも知らない入門者からボろうという魂胆見え々だ。
騙されんなよ、おまいら。
まープラシーボも商品価値のうちっていう香具師はいいけどな。

770 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 06:21:31 ID:ez80vWn1

格好良ければ、だいたい(･∀･)ｲｲ!

771 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:22:10 ID:MnXaiDxU

エンジンハンガーは確実に変化はあるよ。
その変化が「良い」かはその人次第かね。
確実にエンジンの振動は増える。後輪の動きが違うように感じる（情報が増えたから？）
特になだらかな凹凸を超えた時が違う。
センタースタンド立てて、パッセンジャーグリップを握り左右にゆすった時の揺れも、かなり減る。
普通のカーブもコントロールし易くなる。

けれど、フロントがグニャグニャになったように思える。
フロントの弱さが目立つ。

772 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:53:51 ID:WEgGep6k

コマジェって(･∀･)ｲｲ!の？

773 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 09:51:54 ID:s4Vcxwrn

コマジェって(･∀･)ｲｲ!ヨ!

774 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 11:59:47 ID:cZm0h+bz

コマジェのタイヤってクソなの？

775 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:59:32 ID:MnXaiDxU

>>774

while(1)
{
　　　printf("コマジェのタイヤってクソなの？ ")；
}

776 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:11:46 ID:N/9KrdeA

あえて言おう、クソであると。
減らないけどよく滑るんだコレが。

777 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:14:43 ID:WEgGep6k

じゃあタイヤ変えたりしてる？

778 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:31:09 ID:2BWWoMRz

誰かコマジェと交換してください

779 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:21:26 ID:MnXaiDxU

＞＞７７８
誰を交換するんだ？

780 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:28:04 ID:nXy8ANWC

>けれど、フロントがグニャグニャになったように思える。
>フロントの弱さが目立つ。

改善にはフロントスタビがかなりいいよ！名前の通り確かに安定するｗ
あと、フロントサスのオーバーホールか、せめてオイルのフラッシングを
やんなきゃダメ。

781 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:10:07 ID:BJLrvx0J

OHするとダンピングは解決するかもだけど硬さは基本的に変わらないよ。
スプリングレートかプリロード（与圧）いじんなきゃ。
それからスクーターなぞにスタビはいらんて。

782 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:12:53 ID:BJLrvx0J

どーもバカスクの流れで盆栽厨多いな、コマジェスレはｗ

783 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 07:50:01 ID:HmKbP6mk

盆栽厨の意味を知っているのだろうか・・・

784 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 11:49:55 ID:ELt9s/O/

先日、アドレスV125Gを購入して以来、
マジェ125FIがお蔵入りになってしまった。。。

785 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 11:57:10 ID:I88hQ/pm

>>784
くれ！！

786 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 12:51:07 ID:ZtugV7Xg

\1,000

787 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 13:48:26 ID:xochncan

1100en

788 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 15:32:22 ID:I88hQ/pm

2000yen

789 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:18:17 ID:ELt9s/O/

どっちがほしいんだろ？

790 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:41:47 ID:u1t9Ee3w

なぜ下取りにしなかったのだろう？

791 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 20:30:52 ID:WVqPcbUi

125を2台も所有してどうすんの？

792 ：774RR：2005/04/10(日) 21:12:17 ID:p64jrehi

3000won

793 ：盗難されました：2005/04/10(日) 21:31:49 ID:SzpLVVjx

マジェスティを愛される皆さんへ。
3月16日にマンション駐車場より、マジェスティが盗まれました。
ワンオフパーツを多数使用し、丹念に仕上げたマジェです。
http://www.longriders.jp/find_motoguzzi.html
こちらで詳しく、情報公開していますので、ぜひご覧ください。

3月16日以降、このマジェを見かけた方、あるいは何か情報をお持ちの方、ぜひご連絡ください。
よろしくお願いします。

また、皆さんも盗難にはくれぐれもお気をつけください。

794 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:24:45 ID:tazyp3uJ

小僧に盗まれるような防犯レベルかよ…
俺なんかノーマルコマジェでコンビニに停める時でも2万のチェーンロック使ってんのにw

795 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:30:50 ID:tazyp3uJ

続けてスマン。
そのままで乗ったらバレバレだろうから乗るならパーツ交換するかも。
売り目的かもしれんし、ヤフオクや個人売買の掲示板は要チェックだな。

796 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:19:34 ID:eSblLVqM

板橋かぁ…横浜でのうのうと走ってないかチェックしてみます。
それにしても酷い。

797 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 03:47:18 ID:XP9H1QSP

>>793
うぎゃ～～
センス最悪ｗ

798 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 07:07:13 ID:l5swBP72

バイクや車の窃盗は死刑でいいのにな。

799 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 10:47:22 ID:0eXIDKKa

盗んだ奴のセンスが分かる仕様だな…　いやｽﾏﾝ　見つかるとｲｲﾅ

800 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:36:17 ID:wYKhTXjW

>>781
＞OHするとダンピングは解決するかもだけど硬さは基本的に変わらないよ。
ところが実際は変わっちまったよw。スラッジが溜まってくるとオリフィスを
通りづらくなるんだろうね。オイルがヘタってダンパーがスカスカになると
同時に、沈み込みの初期は硬くなってた。要するに、オイルがヘタると
走ってる間、フロントのフニャフニャ感は常にあるけど、ギャップを越えた
瞬間はガツン！と嫌なショックが腕に伝わってた。
8000km走行後だったかな、オイルが透明になるまでフラッシングしたら
ガツン！という硬いショックはなくなって、フォークが良く動くようになった。
けど、フニャフニャしないで結構コシがある。ノーマルでも結構マトモじゃんか！
なんて思っちまったわｗ。次からは5000km毎くらいに交換してやろうと思ったよ。
まぁ、所詮コマジェなんで、ある程度は諦めが肝心だｗｗ

801 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:55:41 ID:wYKhTXjW

>>781
＞それからスクーターなぞにスタビはいらんて。
まぁね。自分もいらないと思ってた。しかも短いフォークの間に付けても
効果は感じないだろうと思いつつも、ハンガー交換で挙動が自分の好みよりも
クイックになっちまって困ってたもんで、ダメ元で付けてみた。
倒しこみ時、フロントの不安定な軽さがなくなったよ。
まぁ、高いもんじゃないし、気になった人は自分で試す価値
あるんじゃないの？

802 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 07:16:44 ID:/v+fEXPq

色々やってもそれはそれで慣れてしまって何も感じなくなるね。
タイヤ以外は外装チューンオンリーをおすすめします。

803 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:52:59 ID:2++Ill7G

教習所に予約入れた。　このバイク乗るためガンバル40歳。

804 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:09:20 ID:N5m6NMg6

>>803
色々と教えてもらえるいい機会だ。無理せず頑張れよ。

805 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:16:57 ID:Ggj5I/it

>>803
コマジェの為って言うことはまさか小型限定でつか？

806 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:39:12 ID:2++Ill7G

いや。普通二輪です。
全く自信がないので補習料無料の学校に行きます・・・。

807 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:52:54 ID:NwddVCPt

>>806
おれ４７歳だけど、こないだ教習所通って小型限定とったよ。
実は、今日手続きに行って
普段原チャリ乗ってたからかも知れんが、全然簡単だった。
１時間も落とさなかったよ。
今、コマジェ購入検討中。
来月、小型限定解除するつもり。
８０６さんもがんばって下さい。

808 ：８０７：2005/04/13(水) 20:01:13 ID:NwddVCPt

>>807
×実は、今日手続きに行って
○実は、今日手続きに行って免許ＧＥＴしたとこ。

だ、ｽﾏｿ

809 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:38:05 ID:tSyaNLdJ

ﾂ-ﾘﾝｸﾞでどのくらいの距離走りますか？

810 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:57:29 ID:uqaq4Qvn

彼女んちまで片道100㌔。週一で行ってます。

811 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:32:50 ID:l1GiPO9s

1日で最高で５８０キロ

812 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 13:47:02 ID:4C2J3bMv

↑どこ走ったらそんな距離になるんだ？

給油以外は、ノンストップかよ

813 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 15:46:47 ID:l1GiPO9s

埼玉ー兵庫を1日で走破したら、この距離だった。
給油、トイレ、最低限の食事補給以外、ノンストップ。

814 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 15:56:52 ID:MgV1B/SY

マジェ売ってから思ったこと。
　
　　結　構　良　い　ス　ク　ー　タ　ー　じ　ゃ　ん　ｗ　

シグナスＸの方がガッチリしているけれど（フラットフロアなのに）、長距離の疲労感は全く別物。

815 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 10:14:32 ID:ZRAejoZP

>>814
同意。
シート替えたらさらに快適になった。

816 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 12:29:30 ID:UaRtVVoK

ゾロ屋根いいな～

817 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:07:55 ID:leDn79il

つい最近マジェの後輪がパンクして、パンクしたまま数百㍍走って
パンク修理しました。
その後マジェに乗るとふわーんふわーんな感じになってしまい、
なぜか左に曲がろうとするとこけそうに…(ﾉД`)右曲がりは大丈夫なのですが。
エンジンとめて後輪を回すとガタガタして…(´･ω･`)
これって修理だしたほうがいいのでしょうかね？

818 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 19:07:07 ID:wc2ISVSs

>>817
バランスがあってないんでね～え～の？

819 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 19:41:23 ID:ppNESBdu

オイル漏れしてるんだけどコマジェには良くあることなのですか?

820 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 20:39:27 ID:X0Le74aC

ゾロ屋根いいぞ～

821 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 21:24:19 ID:H5F5Q7Ud

125ccバイクを購入しようと色々探した結果、マジェ125のデザインにほれました。
'05FIを購入しようと考えて、色々と調べてみたら、
旧型のキャブ車台湾仕様（南国）でセッティングが日本の気候に向いていないとのこと。
'05FIもノーマルだと、日本の気候には向いていないのでしょうか？
また、それ以外に、国産125ccスクーターに比べて、どんな問題点がありますか？

質問ばかりで申し訳御座いませんが、
'05FIオーナーの先輩方、よろしくご指導くださいませ。

822 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 00:01:21 ID:z5cnmKp+

アプリリアのアトランティック125もカッコいいね。
故障等を考えたらなかなか買えないけど。

823 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 02:59:39 ID:kfcfa4Yy

>>793
亀レスだが、
もしかしたら、窃盗団に盗まれて今頃は、
埼玉の○谷あたりに沢山ある、買取中古、国外流し業者に売られているかもよ。
あるいは、窃盗団直で、バラバラにばらされて国外ルートもあるだろう。
とにかくマンション駐車場なんて、いつも窃盗団がチェックしているらしいから、
一番危険な場所だわな、バイクにとって・・・。
板橋から、埼玉に掛けては、窃盗団が凄く活動しやすいエリアらしいし。

824 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 06:33:19 ID:bWZwBVfJ

>>823
最近よく回って来る廃品回収業者の一部は目ぼしい物件下見してるらしいな。
全部が全部じゃないにしろあいつらろくなもんじゃねー。
PCモニターもTVも引き取るのに金要求しやがる。
奴ら来たらナンバーでも控えておいた方がいい。

825 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 06:37:12 ID:bWZwBVfJ

>>817
あ～、パンクしたまま走ったからリム歪んだんだな。
もしかしたらホイール交換。

826 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 12:20:26 ID:dxgRzFw0

>>817
ナットちゃんとしまってますか？
>>821
FIでも真冬は駄目みたい
プレスト扱いなら平気なの？
滝で聞けば詳しく教えてくれるよ（たぶん）

国内メーカーも台湾製か中国製ではなかったけ？
国産なんてあるの？（国産っても所詮、派遣が作ってるんじゃないの）
アド125なんか初期不良すごいらしいし

827 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 12:36:04 ID:7lOMn6u4

>>826
HONDAの水冷4st車。

828 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 12:36:43 ID:7lOMn6u4

台湾YAMAHAの一番の問題は、使われるパーツの質が低い。
シール不良、ベアリング故障。

829 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 12:56:23 ID:z5cnmKp+

>>826
スタンダードモデルだと　冬に乗れない？ということですか？
それとも一発でかからないだけで何回もしてたらかかるというの？
バイク教習中で免許とったらこれのスタンダードモデルを買おうと思ってるんだけど・・・。

830 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 13:43:15 ID:DbMjJJ+X

>>829
2004年式キャブ車、今日契約しました。新車です。
エンジン始動の件聞いて見ましたが、その店のはヨーロッパ輸出モデルのためキャブが違い、冬場の始動も問題ないそうです。
こうゆうのもあるので、一度店の方に聞いたらどうでしょうか？

831 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 13:53:17 ID:z5cnmKp+

>>830
ありがとうございます。
おれ、このバイク乗りたいために今教習所通ってます。37歳なんですが・・

キャブモデルの方がカッコいいような気がして・・・

832 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 13:57:44 ID:sxoCkDqp

て言うか今後中国が日本に輸入してくる製品欠陥品ばかり送りつけて来そうななべやかん

833 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 14:08:49 ID:dxgRzFw0

>>829
普通にノーマルで通学、通勤、足代わり等に使うのならFIの方が良いと思います。
ただFIもたまにエンストしたりするみたいですが・・・
（キャブならキャブヒーターとサーモで対策案が既出）
05モデルから改良が有ったみたいなので
プレスト扱いの05モデルが良いと思います。
高いけど・・・
（そこらへんのお店のは本当に05ﾓﾃﾞﾙか要確認）

燃費はFIの方が良いみたいです。
色々弄るなら（外装系はFIでもOK）
セッティングの出しやすいキャブ車が良いと思います。
キャブ車はもう作っていないので新車を探すのは難しいかも

何もしないならFI
対策したり弄るならキャブ
かな

キャブの方が安いから最低限（始動性の悪さとアイシング）の対策でも
（自分でやれば工賃不要）問題無くなると思うけど

ヨーロッパ輸出モデルも真冬はきついみたいです。
（製品のバラつきというか、当たり外れがあるみたい）
やはり親切なお店を見つけるのが一番だったりします・・・
一年保証なら今度の冬も入るし

まぁヤマハ車はどれも真冬に弱いですからｗ
あまり気にしないのが一番かも

834 ：830：2005/04/16(土) 14:10:15 ID:DbMjJJ+X

>>831
おれもアナログメーターの方が好みなんでキャブ車にしました。
キャブ車はもう数が少ないそうで、買うんだったら早めに押さえた方がいいかも。

ちなみに私は、先週免許とったばかりで、あなたより年上です。w
店の人も言ってましたが、コマジェ乗りは年齢高いそうで、通勤用がほとんどみたいです。
私も通勤用で、ゾロ屋根も買う予定です。（でも、やめた方がいいって言われた。orz)

835 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 14:11:29 ID:dxgRzFw0

>>832
台湾は親日
中国は反日
だから中国産のぱくり掴ませなければ平気じゃない？

836 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 14:45:22 ID:ub32CZPi

欲しいよ～ (´･ω･`)

837 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 14:49:43 ID:wKZtzgkD

>>834

>コマジェ乗りは年齢高いそうで
俺、まだ28歳だがコマジェFI海苔なんだがｗ

838 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 14:53:47 ID:DbMjJJ+X

>>837
まあ、その店での話だから、地域とかによっても違うんジャネ？

>>836
買ったぜ！（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ

839 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 15:30:30 ID:wj8BGKtk

今通勤用にDT125R乗ってるんだけど
コマジェも良いな～買おうかな～
でも置き場所ないしなぁ
買うとすればDT売らんといかんなぁ

840 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 17:25:16 ID:ub32CZPi

マジェ125のノーマルとＦＩとＤＸの違いってなんですか？(´･ω･`)

841 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 17:36:44 ID:wKZtzgkD

立体エンブレムいい感じでしょ？
http://49uper.com:8080/html/img-s/53384.jpg

842 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 17:59:35 ID:bWZwBVfJ

>>841
おや、あんた川越の人かい？
さっきスーパーで似たようなの見た。
つか増殖してきたのかな？w

843 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 17:59:35 ID:DbMjJJ+X

>>841
（・∀・）ｲｲ!!
いくらだった？

844 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:24:49 ID:wKZtzgkD

>>842
ちがうよ。
>>843
サンクス。そういってもらえるとうれしい。左右２つで２５００円弱だったよ。
ノーマルのマジェスティのシールはかっこ悪いので速攻ではがしましたｗ

845 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:38:58 ID:kgAx/aka

>>841
スクリーンはキタコのブルーミラーのやつ？

846 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:44:56 ID:wKZtzgkD

>>845
DCRの大型シルバーミラースクリーンだよ♪

847 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 19:23:12 ID:PT70WczV

>>841
そのエンブレムにしたのならフロントの横のシールも剥がした方がいいような気がする。
ん～ハンドルは変えたい所。

848 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 19:28:39 ID:wKZtzgkD

>>847

フロントのFIのシールをはがせってこと？？
フロントは何もなしにした方がいい？
ハンドルは確かに見た目という意味では変えたいとこなのだが、
ノーマルのハンドル位置が絶妙で、俺にジャストフィットなんだよね。
だから、ノーマルのままにしてる。バーハン化して位置が変わると嫌なので。。

849 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:13:22 ID:MLbALv/d

>>848
個人的には現状のFIシール有りの方がカコイイと思うが。

850 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 22:00:46 ID:PT70WczV

>>848
エンブレムのフォントがクール系なのに対して、この「FI」ってのが熱すぎる感じの様な。
写真のせいなのか、この2カ所の字の統一感がないせいでお尻だけ別のバイクみたい。
ハンドルは色んなメーカーから星の数程出てるので、うまく探せばもっと合う物があるかも？
男女問わず、バイクに疎い人に聞いてもまず指摘されるのがこのハンドルの変な形。
ノーマルの明らかにオジサン臭いプラカバーの形等がダメなんだろうね。

851 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 22:05:28 ID:7lOMn6u4

俺はスクーターのイメージはフュージョンだから、あのハンドルカバーは特に悪いとは思わないけれどな。
POSH製のハンドルポストみたいに綺麗なやつなら良いけれど、キタコとか武蔵みたいな隙間だらけの
ポストを付けるくらいなら、ノーマルの方がいいな。
あんなポスト付けてるのを見ると「カバー外れちゃいましたか？」とか聞きたくなるｗ

シグナスＸとかでバーハンにしてるやつは「事故車ですか？」と聞きたくなる。

852 ：７７４RR：2005/04/16(土) 22:24:23 ID:ov1SVpk3

AIS 二次エア還元装置無しキャブ車新車

納車ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念カキコ！！
(・∀・)ｲｲ！！

キャブ車在庫僅かだからお早めに～

総額約35万円

853 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 23:03:38 ID:z5cnmKp+

>>852
新車だとそれぐらいの値段がしますか・・
価格ドットコムにコマジェがあるんだけど
新車でも値段の幅が広くてどれが適正な価格なのか
分かりません・・

854 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 07:57:40 ID:KoYt+lFS

>>852
>>総額約35万円
明細キボン。オプションあり？

855 ：８３０：2005/04/17(日) 08:05:15 ID:KoYt+lFS

>>853
俺の場合、
２００４年式、キャブ車、ヨーロッパ輸出仕様　新車
本体　　　　　２７９，０００－
登録整備　　　２１，０００－
自賠責(5年)　１７，５１０－
でした。

856 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 08:24:31 ID:m8JGuDse

2004年式と言いますと？
キャブ仕様は2002年？から作ってないと聞いたのですが？

857 ：830：2005/04/17(日) 08:54:21 ID:KoYt+lFS

>>856
そうなんだ。
じゃ、輸入が２００４年で、年式は２００２年以前なのかな。
確認してみる。間違った情報うｐしてスマソ。

858 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 09:16:49 ID:m8JGuDse

>>857
いや・・おれもネット情報（主に2ちゃん）なので・・・
よくわかりません・・・

859 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 10:47:01 ID:fogJL4e2

>>851
バイクのハンドルカバー自体がおかしいと言うよりも、コマジェのソレが変なような。
TMAX？のは特に変だと思わんかったし。
ボディに対してカバーの大きさと角度のせいで目立つのが問題なのかも。
ちなみにフュージョンも現行のはバーハンだね。

860 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 11:44:51 ID:LLbuVZ5T

みなさんライト常時点灯してますか？
俺、あまり乗らないだけにバッテリ－が心配なんだよな－

861 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 12:05:23 ID:KoYt+lFS

>>680
俺は常時ＯＮで行く。
ゾロ屋根買ったらライトスイッチをワイパー用にするつもり。

862 ：774RR：2005/04/17(日) 13:16:54 ID:Jud/m2K+

＞８６１
屋根装備したら是非写真をｱﾌﾟｰしてください

863 ：８６１：2005/04/17(日) 13:37:34 ID:KoYt+lFS

>>862
らじゃ（`･ω･´）

864 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 13:53:12 ID:Ny6wqI1m

>>851
剥げ同
だいたいデザイン的にも美的にもチグハグだわな。
懐古趣味のべスパなんかとは違うんだから。
空力でフラッシュサーフェスにデザインには合わない。
まーカスタムてのがアウトロー的に受け取られた象徴・・・いや哲学やめとこｗ

好きな坊やはだたビカビカしててハデだからいいんしょ。

865 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 13:55:06 ID:Ny6wqI1m

空力でフラッシュサーフェスにデザインには合わない。
＞　空力を考えたフラッシュサーフェスデザインには合わない。

866 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 21:39:43 ID:b35tBjOp

>>849 850
サンクス。とりあえず、写真の現状のままでいってみるよ。

867 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 22:42:26 ID:RIs9MyMX

>>859
たしかにＶ字がキツイというか。
フロントカウルが小さくて、ハンドルが結構目立つしね。
前からみると、ちょっと変わって見えるかも。

一般のオートバイとは違い、スクーターはフレームもタンクもエンジンも配線、配管類も
みんな見えないようにカバーされているのが一つの特徴に思えるから、わざわざハンドル「だけ」を露出させるのが
あまり理解出来ないんだよな。メンテも面倒になるし。
何か付けたいのならバーハンは便利だろうけれど。

っまバイクなんて趣味性の強い乗り物だし、乗ってる人が満足ならそれが一番だろうけれど。

868 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 00:16:22 ID:kili582J

スクーターだからカバーリングされていないと等という偏見を無くすのだ！
ビクスクの流行だからバーハン化という一連の流れを忘れろ！
>乗ってる人が満足ならそれが一番
ソレが正解。
俺のが一番ｶｺｲｲｗ

869 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 00:30:02 ID:KJn/nF95

>>821
０４年購入の台湾ＦＩに乗ってます。
当方、新潟ですが冬場でも一発始動。ノーマルだけど非常に快調です。

>>860
対向車に自分の存在をアピールするためにもライトは常時点灯をお勧めします。
バッテリー消耗より命の方が大切でつよ。。。

870 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 07:32:47 ID:V2RNChLP

RV１２５とコマジェ、どっちが乗り心地よいんですかね？？

871 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 08:21:40 ID:6yokqu+Z

848 ：名無しさんといつまでも一緒：2005/04/17(日) 19:31:49 0
上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
しかし、*****が彼に、あることないこと私について言っているらしい。
彼は私にそんな一面もあるんだ、というように
割りにいいように解釈してくれているみたいだけど
全然事実じゃないことを言われてるのって悔しい。
事実に尾ひれがついて話が大きくなっていたり。
部下好き上司の立場として
好意を持っている部下の下品で非常識な言動の話って
やっぱり後で本人から「あんなのウソ」って言っても
どこかしらシコリに残るものですよね、きっと。
悲しい・・・

872 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 09:12:06 ID:Y3JzvNrW

思い付いた！
スタイリッシュなカーボン風ハンドルカバーキット！

873 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 09:16:45 ID:Y3JzvNrW

ゾロ屋根付けるのはいいけど、こんどは家に駐輪してる時雨ざらしになるわけか・・
でかいカバーかけるのもなんだしな。

874 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 10:24:20 ID:kili582J

>>872
いいねー
バーハン化でハンドルの角度や長さを変えてそれで行こう。

875 ：８６１：2005/04/18(月) 18:18:00 ID:qUDBU4SI

ゾロ屋根発注したー。
納期は２～３週間とのこと。楽しみ。（・∀・）

876 ：774RR：2005/04/18(月) 22:37:36 ID:c91DUFzk

＞８７３
家に駐輪してる時は

すいません、本当にすいません　屋根付車庫ﾃﾞﾂ
(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ

877 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 00:25:33 ID:jRHu8cUD

最近たまぁの休みにコマジェの暴走連中見るんだけど。
車体に同じシール張ってるからチームかぁ？
集団で間すり抜けて迷惑極まりない…。

コマジェはノンビリ乗ろうぜよ。

878 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 00:38:17 ID:sSQC2kib

>>873
想像してﾜﾛﾀ

879 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 08:20:05 ID:Y6vbnZ7S

↓○○真由美さんのものと思われる書き込みを某スレで発見
　ポイントは

＞上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
＞好意を持っている部下

上司て誰？

880 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 13:07:00 ID:RyFGRejb

>>876
ｺﾉﾔﾛｰ　ｳﾗﾔﾏｼｲﾅｰ

881 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 20:54:01 ID:Xb0gpFCw

キャブとＦＩ悩むな～。しかし、中古と新車がそうたいして値段が
かわらないのもあれなんだが・・・・

882 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 21:43:31 ID:vv6TqBim

FIの方がいいんだろうけど、ツートンになっていたりヤマハとロゴが入っていたり
するのがやだなぁ・・・
キャブの方がデザイン的に格好いいと思うけど。

883 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 22:22:19 ID:GDCnRzEE

ＦＩ買ってカウルを交換すればいいんでない？
俺はＦＩゴールドを購入→ヤフオクでカウルセットを格安購入して交換♪
ドライバー１本あれば初心者でも簡単に交換できるし、自分でカウル交換すると
内部構造も理解できるんでお勧めです。愛着も違いまっせ！

884 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 23:33:38 ID:Xb0gpFCw

ってことは、あの変な柄やヤマハのマークはシールじゃなくて、カウル
と一体化していることなの？？

885 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 00:34:54 ID:mhDTfMib

ステッカー

886 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 00:46:16 ID:H94wzaDp

剥がしたければ買ってすぐやれ。
ゆっくりやれば剥がし剤などいらず、30分できれいに剥がれるZO

887 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 10:13:05 ID:+TbqhqBe

購入後半年くらいなら、まだだいじょぶ。

888 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 11:50:25 ID:LdJ1ukPT

>>881-882
東北や北海道在住でもなければ冬でもキャブで余裕だぞ。乗り始めにエンジンがかかりにくいぐらい。
燃費も35km前後いくし、デザインにしてもほんとキャブで良かったと思うよ。

889 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 12:49:53 ID:whfkPd46

コマジェ購入を考えています。
普段の買い物や、気分転換のドライブするのにバイク欲しいなと思っています。
あまり収納は大きくないみたいですが、ちょっとした旅行などは大丈夫なのでしょうか？
あと、たまに友人を乗せる機会があるとおもうのですが、
二人乗りでも車などに迷惑かけないくらいの力はあるのでしょうか？
初バイクなので知識がなく、どのバイクを買うかすごい悩みます。
親マジェも欲しいけど、駐輪場が狭いんです、、、。

890 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 12:57:04 ID:LdJ1ukPT

残念だがサイズに関しては親マジェと大差ない。
ちょっとした旅行とやらの快適さを捨てれば国産125ccでもパワーに関しては充分。メットインも同等（に小さいw）。

891 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 15:43:46 ID:F0b1F4ai

ひろいものだけど、ひかくしゃしん
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/1130/img2003/majesty.jpg
もちろんてまえがこまじぇ。
長さ的にはあまり変わらん。
取り回して駐輪するなら親のほうがでっぷりしているので不利になりやすい。

男二人だとちと…かもしれないけど、ちょっと送り届けたりする程度の距離なら無問題。

目的に適わなければ親でも子でもどっちにしろ不満出ると思う。
買えて養えるのなら親でいいんじゃないかな。
サポート体制だって、親ならなんとでもなるけど、子はショップ次第だからねー。

892 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 16:03:18 ID:mhDTfMib

>>891
写真に奥行きがあるから同じように見えるけど実際はもちっと小ぶりだな。

893 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 22:49:33 ID:BZBnj0ix

ＦＩよりキャブの方が燃費良いんですか？？

894 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 23:03:07 ID:EF7epXr4

フロントで並べて移すと、えらくコマジェは貧弱に見えるんだよな。

895 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 01:12:53 ID:PLggGJCN

>>890、891、892
アドバイスどうもありがとうございます。
あんまり大きさには違いがないんですね。
個人経営のちっちゃいマンションなので駐輪場がほんとせまいんです。
大家さんも自転車とめてるので迷惑にならないようにしないとならないし。
マジェだと横幅がきついのでグラトラで我慢しようかなとも思っています。
でも、ずっとマジェが欲しいと思っていたのですごい悩みます。
ちなみに友達を乗せるとしても３０分くらいの時間です。
あと、あまりお金はないので親マジェは生活圧迫しそうです。
とりあえず１５万くらいを頭金にローン組む予定なんです。
みなさん親切にありがとうございます。
早くバイク所有してどこかドライブしてみたいです。

896 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 18:08:29 ID:nQitikBT

親マジェ買わないでコマジェ買うメリットってありますか？

897 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 18:33:16 ID:bzyJ6YwI

本体価格も維持費も段違い。
60～70km程度で難なく走れてそれで満足って人はコマジェでいいのでは。

898 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 19:16:33 ID:JtkS7vWw

コマジェでも、実測８０－９０（メーター読み９０－１００）
くらいなら、十分ストレスなく走れるでしょ？

899 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 19:20:42 ID:JtkS7vWw

ちなみにおれはコマジェFIとV125Gの2台を持ってる。
コマジェFI＋V125G＝親マジェくらいの金だわ、ちょうど。

同じ金で2台持ててちょっと得した気分。
それにその後の維持費を考えたら上記2台持ちでも、親マジェ1台持ちより経済的♪
俺は高速乗らない人なんで♪

近距離や中距離＝V125G
中距離やツーリング＝コマジェFI
超遠距離＝車（スカイライン）

と使い分けてる。
サイコーのバイクライフですね。

900 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 19:23:21 ID:PLggGJCN

維持費とかそんなに変わってくるんですか？
自分はのんびりと走りたいんで６０ｋｍでも十分です。
貧乏学生なんでできるだけお金抑えたいんです。
今１０万くらいしかないのでコマジェを手に入れるまでまだまだですけど、、、、

901 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 20:32:24 ID:nQitikBT

みんなありがとう！
やっぱり維持費とか変わってくるんですね～。

(´･ω･`)欲しいよ～

902 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 20:41:39 ID:I5agjFOq

任意保険が21歳以上でなければ、雲泥の差。
ファミリーバイク特約はやはり安い。

自分は22なので、任意保険と自賠責保険と自動車税の差額は年間4万5千円の差かな。

903 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 21:03:15 ID:bzyJ6YwI

>>898
そこまで簡単に加速できたりその速度でちょっとしたカーブを曲がったりってできるか？
直線なら本人は余裕でいられるかもしれんが、バイクは悲鳴を上げてないか？

　　無　　　理　　　ス　　　ン　　　ナ

904 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 21:31:09 ID:JtkS7vWw

>できたりその速度でちょっとしたカーブを曲がったりってできるか？

ちょっとしたカーブなら可能だがｗ　キミ、バンクのスキルないの？？

８０－９０巡航は、幹線道路ならコマジェでも余裕です。
bzyJ6YwIは、安全運転で結構だが、できる人はできるんです。

905 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 21:49:42 ID:cOW3LNJb

段差怖い
雨怖い
中間加速怖い

906 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 22:01:02 ID:ZbKFBpYu

つﾁｮｲﾉﾘ

907 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:08:14 ID:/UDRN2u3

>>904
確かに１２５にしたら良く走るよ。
でも、トラックより遅いのに幹線道路は余裕で走れないだろ。

908 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:21:55 ID:5bhyp+Ro

そのくらい余裕だろ。
それどころか遅い車を追い抜きまくりだぜ。

909 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:25:31 ID:U/0aKBeA

片道２０キロの通勤ならコマジェとアドレス１２５どっちがいいんだろ。
ちなみに大阪市内から寝屋川市までです。一号線使います。

910 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:29:42 ID:I5agjFOq

>>909
シグナスＸ

>>907
確かに。空にトラックとか速いしね。
深夜のバイパスなんて必死すぎ。

911 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:36:14 ID:JtkS7vWw

>>909
どっちも持ってる俺からの意見を言わせてもらうと、
20キロ程度の距離なら、V125の方がいい。
キビキビ走るし、小回りいいし、燃費いいし、
駐車も原付と同様の感覚で置ける。
短距離なら、断然V125G。

912 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:46:10 ID:JtkS7vWw

あと、１つ付け足しておくとV125Gは０－８０キロくらいまでなら、
親マジェをカモれるくらい、加速速いよ。マジお勧め。

913 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:46:29 ID:U/0aKBeA

>>910
レスありがとう。シグナ巣は候補にいれてなかったけど、検討してみるよ

>>911
レスありがとう。２０キロならアドレスがええのかー。ところで、２０
キロは、短距離のうちに入るの！？

914 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:54:08 ID:zKuWhoZG

まー150ｃｃまでの高速走行はエマジェンシー用つことで。

915 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 23:56:08 ID:5bhyp+Ro

>>913
４０分程度だから短距離。
ちなみにシグナスＸはお奨めしない。V125Gが良い。

916 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 00:03:19 ID:YbWTebqQ

>>915
４０分で短距離なのか！？？　他の奴らはどう思う？

917 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 00:05:56 ID:7ttoGeC+

なんでだよ、シグXいいじゃんよ、

918 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 00:41:25 ID:pT+2lh6S

20kも走るんだったらシグナスＸの方がV125より良いよ。
V125は7km以内の移動には良いけれど。
安定性はシグナスＸは良い。加速も申し分ない（台湾仕様。国内は知らない）

919 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 00:45:56 ID:4KIpQ1nx

>>918
7キロって。プッｗ
先日、ならしを早く終わらせたいため、V125Gのロングツーリングに行って、
1日で590キロを走破しましたが何か？

920 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:16:05 ID:O78CSzGZ

小マジェは原付２種だから車の任意保険のバイク特約とかにも入れるし、
その他の税金も合計すれば結構な差があると思います。
新車を購入するのであれば２０～３０万の差があるんじゃないですかね。

921 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:22:34 ID:4KIpQ1nx

918だが、朝５：３０に家をでて、帰宅が２３時５０分。
総走行距離５９０キロ　総消費ガス１３．９リッター　燃費約４３キロ

922 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:23:35 ID:4KIpQ1nx

↑
９１９ですた。

923 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:29:33 ID:LxIp+7c0

は医者の白ナンバー手にいれておく。
ケースバイケースで
以下一切略

924 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 03:44:46 ID:GuuPyYQM

最悪や。。
さっきマンションの駐車場の方から
ボガーン！！って音、聞こえて来たから
心配になって見に行ったら、俺のコマジェと隣のシグナスが蹴り倒されてた。。
そのせいでカウルが割れてた。。
一週間に一回は洗車したり、ワックス掛けたりして
物凄く大事にしてたのに...
泣きそうでつ。。orz

925 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 07:31:41 ID:wdIEBEap

シグナスＸは加速良くないよ(国内仕様)。エンストしやすさはV125の比ではない。
どうしてもというならFI仕様にしなさい。
でもこれ買うならV125GかコマジェFIにした方が良いと思う。

926 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 07:58:57 ID:jVXh3ize

なんでFI？デザインの好みもあるしキャブのが安定して燃費高いし、
エンストも真冬の東北とか北陸でもなければそう気にならんよ。
車両価格も変わってくるし。

>>924
心中お察しします…てかコマジェを蹴倒すって相当な猛者だね。

927 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 09:18:27 ID:u0G9gxIW

先週小ﾏｼﾞｪとｻﾖﾅﾗしたﾉｰﾏﾙ中古5000ｷﾛを22万で買い9000ｷﾛ1年半乗り14万で買ってくれた。かなり満足だがこんなもんか？店はSOXだが。今はﾌﾟｼﾞｮｰ206と通勤用ﾌｫﾙﾂｧで楽しんでるよ

928 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 14:10:35 ID:pT+2lh6S

>>927
俺もSOXでコマジェ売って、フォルオーナになった。
フォルＺ、自賠責3年で3年間乗って傷ありコマジェ下取りに出して、納車時支払い総額は43万だった。
ステムベアリングの時は、適当にハンマーで叩いてネジに傷付けて緩めて「様子見てください」とか言われてビックリだったが・・・。
整備を他の所で出来るのであれば、安いお店だと思う。

Ｇマジェも新車で478000円。
シグナスＸ SRなんか新車で228000円だしね。
納車整備手数料とか、登録代行料も高くないし。

929 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 14:53:46 ID:HhfPksFd

業者乙

930 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 20:08:30 ID:6x+dotk2

コマジェ海苔のあなたがたは何の免許でコマジェに乗ってますか？大型、普通、小型限定？
気になったので。

931 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 22:31:40 ID:GuuPyYQM

>>926
レスありがとう。
てか、悪い事って続くもんやね。。
今日、２万くらい入ったヴィトンの財布、落としてもた。。
カネはイイから、財布とカード類だけ返って来て欲しい。。。ハァ～。。。。

932 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 22:43:52 ID:Dwx5CpKi

>>931
とりあえずあと1回何かに気をつけろ。
もしくは、軽い嫌な事を自らおこなって誤魔化せw

933 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 23:47:19 ID:ty3Cwqh7

今日バロンでＦ１を契約してきたものなんですが、バロンの人がハイオクじゃなくてレギュラーがいいと言われたのですが、ここではハイオクが推奨？みたいなので迷ってるんですが
どっちがいいのか・・・

934 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:05:51 ID:htjRe5rp

>>932
thx!!気をつけまっす。。
財布無いから免許不携帯やけど、
今からコマジェで連れの家にカネ借りに行ってきまつ。。
でも、こう言う時やから捕まったりしたりして。。。
まっ！ちょっとガンバってチャリの方がエエんかなぁ・・・。

935 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:15:24 ID:fmKNxHKb

>>930
> コマジェ海苔のあなたがたは何の免許でコマジェに乗ってますか？大型、普通、小型限定？
> 気になったので。

購入時は普通二輪だった。今は大型取ったから大型二輪免持ち

936 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:21:03 ID:xIfdKxIo

おしえてください。
2004年の夏ごろ買った　FIですが、最近で出しにベルトが滑ってるようにがたがらと
振動があります。走り始めると問題ないのですが、低速といっても出だしのときだけの様
です。これってなんか問題でしょうか？

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:24:35 ID:HjOzisYe

919 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2005/04/22(金) 00:45:56 ID:4KIpQ1nx
>>918
7キロって。プッｗ
先日、ならしを早く終わらせたいため、V125Gのロングツーリングに行って、
1日で590キロを走破しましたが何か？

938 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:47:18 ID:3mqeeQBV

そんなあなたにシグＸFi

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 01:06:52 ID:sN2WqJ1J

>>936
クラッチジャダーかな。
走ってるうちに直ることもあるが、様子見て直らないようだったら分解整備したほうがいいかも。

940 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 01:28:16 ID:fmKNxHKb

>>936
FI海苔です。
ガ、ガ、ガって感じならクラッチジャダーでしょう。
気になるならカバー外してクリーニングしましょう。
ちなみに走行距離はどれくらい？

941 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 01:50:06 ID:jR1Y+3oU

>>930
限定解除ですが何か？
大型なんぞ・・・・・

942 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 03:17:29 ID:b5Q5TOIA

コマ乗る為に小型とりました

943 ：東京：2005/04/23(土) 07:53:03 ID:tV+SjP81

FIに買い換える香具師誰か漏れに売ってくれ４。

944 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 10:56:30 ID:8VNXb2Ge

>>942
小型ってのは原付2種のことですか？

取得するにはいくらぐらいかかりましたか？
すれ違いすみません。

945 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:51:39 ID:1gZNfKck

普通二輪で9万弱だから。
小型なら6万前後じゃないかい？　普通免許持ってたら。

946 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:54:25 ID:tJ9KtpGy

>>944
車の免許もってれば、8万位じゃない？
自動二輪だと11万位。
時間が無いとか体格的に小型が良いのでなければ、自動二輪取った方が良いと思うが。

彼女は身長160しかなくて、中型きついから小型取った。
祝いにコマジェを買ってやったが、コマジェはブレーキバランスが悪いというか、
フロントブレーキがやたらと効き過ぎるというか、聞き始めが速いというか。
な訳で、コマジェを使った急制動の練習をさせたよ・・・ｗ

あとフロントのダンパーはもう少し強くした方が良いと思う。
速度を出すとフワフワして怖い。

947 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:55:33 ID:tJ9KtpGy

おい・・・被った・・・・・・
検定費用込みだと8万位かかると思った。
っま教習所によって違うだろうから、その辺は最寄の教習所に聞くのが一番だな。

948 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 12:20:55 ID:M6Jlpd2g

おいおい!>>946はなんていいヤツなんだ！彼女にコマジェ買ってあげるなんて！

自分のコマジェすら買えない漏れ ○|￣|＿
漏れにも買ってくれ！！

949 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 13:45:15 ID:8VNXb2Ge

>>945 >>946 >>947
レスありがとうございます。
小型と自動二輪て3万ぐらいの差なんですね。
今、普通免許とってるんで、その後自動二輪とろん！

950 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 14:45:14 ID:Oz8Xbsra

ハザードつきは何年以降だすか？

951 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 14:52:21 ID:RiRGd89e

キャブで、走行距離が１０００くらいで、価格が２８万は高いかな？
ほとんど新古車なんですけど。

952 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 15:20:01 ID:OlpGcL5Z

>>951
近くのお店だと、キャブの新車は278000円。
Ｆｉの新車は298000円。

953 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 16:08:44 ID:g2PXOCGN

遠くで安いよりも近場でそれなりの方がいいね。
なんだかんだお世話になるバイク屋だから。
バイク屋の質も重要だが。

954 ：ななし：2005/04/24(日) 19:02:37 ID:22ILD5Mo

15000 キロ。　０３年キャブ車　フロントカウル転倒時の傷有り　
　だいたいいくらで買取できますか？

955 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 19:12:26 ID:+Hi40zcL

>>940
レスあいがとうございます。まだ新車購入2500キロなんですが。
クリーニングって大変ですか？　専用ツールとか必要でしょうか？
ちなみに
今日ホーンが鳴らなくなってしまいました。どうも、ホーンの調整で鳴るみたいですが、
これって調整が必要なことあるんですかね？
新品に換えようかとも思いましたが、オークションでもあんまり出ていないみたいなので、
調整して使うことにします。
やっぱり、いろいろありますね。台湾Quality?

956 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 20:43:18 ID:Wa7Hcf9e

>>955
もう2万㌔だけどホーンが悪くなったことはないな。
歴代コマジェスレでもそんなに話題に上ってなかったような希ガス。
まあコマジェ用じゃなくてもオートバックスで好きなの買ったらいいのでは。
コマジェのバッテリーは原二の割に大きいしね。

957 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 21:22:55 ID:l2JwHN+m

>>956
> コマジェのバッテリーは原二の割に大きいしね。
当方コマジェ乗りじゃないんですが、そのせいでメットスペースが小さいみたいですね。
シート下にバッテリーが入ってるとは思わなかった。

958 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 21:39:32 ID:NjaK+lWs

今日見積もって貰ったんだけど
キャブ車298000円だったんだけど（たぶん定価）
どれぐらい負けて貰えれば御の字でしょうか？
気が弱いので見積もり交渉が弱いのが難点なんですが・・・。

959 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 23:22:09 ID:sajfMAaj

>>958
当方（大阪）やけど04年キャブ車、全込みで268000円だったよ！
ほんで負けてくれて260000円（おまけU字ロック）って感じ。。
カスタムパーツフタイで買いました。
大阪は他県より比較的、安いと思う。。
1～2万くらい負けてくれたら御の字じゃないんかな？。。

960 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 23:34:09 ID:NjaK+lWs

当方福岡です。
一.二万ですか。二万円負けてくれるように頑張ります。
ヤマハのショップで買おうと思っているのでそれで高いとかあるのかな？

961 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 23:59:08 ID:sajfMAaj

>>960
う～ん。どうなんやろね。。
てか、かなり負けてくれるとイイね！
ガンガレ！！健闘を祈る。。

962 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 02:26:04 ID:eCUeIQqM

コマジェメットインスペース小さいって聞いたんですけど、
何もないよりはやっぱり便利でしょうか？
コマジェ買うか、オフ車買うか迷ってます。
普段、買い物とかにも多用しそうなんでコマジェにしようかなあ。