マジェスティ１２５を語るスレ ９台目
1 ：７７４ＲＲ：
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8:マジェスティ１２５を語るスレ ８台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
7:マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
6:マジェ125を語るスレ 6台目
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046008624.html
5:マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
4：祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
3：マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1023/1023945488.html
2：＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
1：マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
参考スレ
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071127658/
滝
ttp://yp125.fan-club.jp/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
7:マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
6:マジェ125を語るスレ 6台目
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046008624.html
5:マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
4：祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
3：マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1023/1023945488.html
2：＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
1：マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
参考スレ
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071127658/
滝
ttp://yp125.fan-club.jp/
3でつか？
とりあえずFour
ごっつ
6 ：７７４ＲＲ：03/12/12 00:16 ID:PQEpIy0Y
乙かれ～あげ。
7 ：７７４ＲＲ：03/12/12 00:20 ID:qHUALRld
>>1
鈴木は、バーグマン１２５国内販売汁！！
鈴木は、バーグマン１２５国内販売汁！！
8 ：７７４ＲＲ：03/12/12 00:33 ID:OX6sEcJz
スレ開始早々、くだらぬ質問ですまぬが小マジェは
「タンデムしたときに、後ろの女の子のｵﾊﾟｰｲはちゃんと当たる？」
昔アメリカン乗ってて段付きシートにがっかりして、以来フラットな感じのシートの
バイクばっかり乗ってるもんで。ｗ
ちなみに今はリード100。
「タンデムしたときに、後ろの女の子のｵﾊﾟｰｲはちゃんと当たる？」
昔アメリカン乗ってて段付きシートにがっかりして、以来フラットな感じのシートの
バイクばっかり乗ってるもんで。ｗ
ちなみに今はリード100。
13 ：７７４ＲＲ：03/12/12 08:06 ID:/OynwX39
今日は夜オフミ。
いっぱい来るのかな？
いっぱい来るのかな？
14 ：７７４ＲＲ：03/12/12 11:21 ID:YcI6Ewel
>>13
何のオフミ!?
何のオフミ!?
夜ミ、いきまつよー。
16 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:24 ID:/OynwX39
滝にのってるよ
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
今日加速ポンプを調節してみました。
アイドリング安定した気がするかな？
アイドリング安定した気がするかな？
皆さん「夜ミ」は如何でしたか？
当方、サービス残業からただいま帰宅、トホホ・・・
次回、機会あれば是非お邪魔したいです
当方、サービス残業からただいま帰宅、トホホ・・・
次回、機会あれば是非お邪魔したいです
天下のホンダのシルバーウイングのハンドルがスッポ抜けましたがおまいらの台湾クオリティのコマジェは大丈夫ですか？
21 ：７７４ＲＲ：03/12/13 15:16 ID:8glxRlQH
>どれだけ暖気しようが全然無理だった
>アイドリングを微調整しても上がりすぎるか下がりすぎるかのどちらか
やっぱデザインがしょぼくてもキャブ交換など考えると
FIが安くていいのですかね？
>アイドリングを微調整しても上がりすぎるか下がりすぎるかのどちらか
やっぱデザインがしょぼくてもキャブ交換など考えると
FIが安くていいのですかね？
22 ：774RR：03/12/13 17:40 ID:Su+neAbo
>>975
アイドリング調整だけが キャブセッティングじゃないですよ
滝のリンクを片っ端からあたっていって、みんなのセッティングを
参考にがんばってみてください。
決まるとほんとにうれしいから。。
これから購入する方は、
ノーマルでいくならFI
何かを求めていくならキャブ
アイドリング調整だけが キャブセッティングじゃないですよ
滝のリンクを片っ端からあたっていって、みんなのセッティングを
参考にがんばってみてください。
決まるとほんとにうれしいから。。
これから購入する方は、
ノーマルでいくならFI
何かを求めていくならキャブ
23 ：774RR：03/12/13 17:53 ID:Su+neAbo
あっと
それと新車で購入して、まだ当りの出ていないエンジンなら、
余計に止まり易い原因かもしれませんよ。
楽しんで p(^(エ)^q＝ｐ^(エ)^)q ガンバッ♪
それと新車で購入して、まだ当りの出ていないエンジンなら、
余計に止まり易い原因かもしれませんよ。
楽しんで p(^(エ)^q＝ｐ^(エ)^)q ガンバッ♪
>>23 赤域想像しちゃうんで、絵文字ｲｬﾝ
ふと思ったんだがＦＩと頑張って行き着いた先のキャブだったらどちらが良くなるんだろう？
ノーマル同士ならＦＩがいいと思うし。
ノーマル同士ならＦＩがいいと思うし。
>>25
俺見だと頑張ったキャブじゃないかな？乗り比べたことないから断定できないけど。
ＦＩはスタートが多少遅いという意見を聞いたことある。
例えるならＦＩはうんちくばっか垂れてるけど運動神経は平均で、
キャブは何も考えないでがむしゃらに努力した運動神経が中の上って感じかなぁ？
って適当なこと言っちゃった。
↓後はよろしく。
俺見だと頑張ったキャブじゃないかな？乗り比べたことないから断定できないけど。
ＦＩはスタートが多少遅いという意見を聞いたことある。
例えるならＦＩはうんちくばっか垂れてるけど運動神経は平均で、
キャブは何も考えないでがむしゃらに努力した運動神経が中の上って感じかなぁ？
って適当なこと言っちゃった。
↓後はよろしく。
27 ：７７４ＲＲ：03/12/14 21:35 ID:eKMhpO9k
しょせん１２５。
極端には速くなんね。
例外的に速いのあるけど、ほとんどマニアな領域だよ。
極端には速くなんね。
例外的に速いのあるけど、ほとんどマニアな領域だよ。
山のほうを登っていって、気圧が下がってくると再始動が難しいね
一度エンジンを切ると、二回目は無いってくらいに
標高1000M無いくらいの山ですた
一度エンジンを切ると、二回目は無いってくらいに
標高1000M無いくらいの山ですた
29 ：７７４ＲＲ：03/12/15 02:03 ID:MPdgeAtx
>28
氏ね！
氏ね！
コマジェで警察の実施する講習会とか行かれた方いますか？
ATとはいえ少しでも運転技術を向上させたいなぁとは思うのですが・・・
ATとはいえ少しでも運転技術を向上させたいなぁとは思うのですが・・・
31 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:19 ID:E9pIrYL1
大丈夫！
バッチリ走れますよ！
ただハードな加減速の繰り返しが続くので、駆動系やブレーキの消耗は覚悟。
エンブレ効かないし、両手ブレ－キングの辛さがでます。
バッチリ走れますよ！
ただハードな加減速の繰り返しが続くので、駆動系やブレーキの消耗は覚悟。
エンブレ効かないし、両手ブレ－キングの辛さがでます。
>>28
そうか～？エンジンは簡単にかかるだろ。
そうか～？エンジンは簡単にかかるだろ。
コマジェを買ったら新車でも・・・
タイヤ前後交換（超ﾏﾀｰﾘ派は不要）15000円
フロントスタビライザー12000円
フロントフォークオイル交換（工賃込み）10000円
エンジンハンガー交換（工賃込み）18000円
リアサスペンション交換（マジェ250新古品）3500円
エンジンオイル交換1500円
ギアオイル交換800円
通勤ダッシュ派はウェイトローラー10gx6化
納車整備時にハンドルステム締め付けトルクの確認。
の合計６万円を考えれば良いのでしょうか？
一応新車だと27万円ですので、33万円と考えて購入？？？
タイヤ前後交換（超ﾏﾀｰﾘ派は不要）15000円
フロントスタビライザー12000円
フロントフォークオイル交換（工賃込み）10000円
エンジンハンガー交換（工賃込み）18000円
リアサスペンション交換（マジェ250新古品）3500円
エンジンオイル交換1500円
ギアオイル交換800円
通勤ダッシュ派はウェイトローラー10gx6化
納車整備時にハンドルステム締め付けトルクの確認。
の合計６万円を考えれば良いのでしょうか？
一応新車だと27万円ですので、33万円と考えて購入？？？
この季節、ワイドスクリーンとサイドバイザーは(･∀･)ｲｲ!!
風防効果は想像以上に増大しました。
このところ天気予報が当てにならない日が続いていますが、
小雨程度なら合羽要らずになりました。
風防効果は想像以上に増大しました。
このところ天気予報が当てにならない日が続いていますが、
小雨程度なら合羽要らずになりました。
>29
おまいが氏ね！
おまいが氏ね！
36 ：７７４ＲＲ：03/12/16 12:20 ID:tDUgb8Na
age
37 ：７７４ＲＲ：03/12/16 16:00 ID:xapVwvmE
>35
おまえが氏んだろ、新でやるよ！
だから先に氏んでくれ！
おまえが氏んだろ、新でやるよ！
だから先に氏んでくれ！
38 ：774RR：03/12/16 16:45 ID:9PRKMfq9
39 ：７７４ＲＲ：03/12/16 21:46 ID:0gYnj5Vx
04年キャブ車オークションに出てるけど安いか高いか分からないYo～
40 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:39 ID:FryM3+4w
41 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:46 ID:FryM3+4w
↑
１つだけ言うと、ちょっとうさんくさいです。
実際は知らんが。
１つだけ言うと、ちょっとうさんくさいです。
実際は知らんが。
↑
１つだけ言うと、ちょっとうんちくさいです。
実際は知らんが。
１つだけ言うと、ちょっとうんちくさいです。
実際は知らんが。
↑
１つだけ言うと、ちょっとうんちくくさいです。
実際は知らんが。
１つだけ言うと、ちょっとうんちくくさいです。
実際は知らんが。
↑
１つだけ言うと、ちょっとしなちくです。
実際は知らんが。
１つだけ言うと、ちょっとしなちくです。
実際は知らんが。
激しくつまらん。
コメントするんだったらもっと面白いこと
言ってくれ。
コメントするんだったらもっと面白いこと
言ってくれ。
↑
１つだけ言うと、ちょっとしんきくさいです。
実際は知らんが。
冗談ぐらい楽しもうよ。
１つだけ言うと、ちょっとしんきくさいです。
実際は知らんが。
冗談ぐらい楽しもうよ。
47 ：７７４ＲＲ：03/12/18 02:02 ID:19xVdiyo
>40
2004年モデル、ほしいです。
どこが変わったんですか？
2004年モデル、ほしいです。
どこが変わったんですか？
48 ：７７４ＲＲ：03/12/18 10:44 ID:3hfm7x+k
FIのフロントマスクやタンデムバーってカーボン調ですか？それとも黒？
49 ：７７４ＲＲ：03/12/18 11:27 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
マジェスティ１２５を語るスレ ８台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1065/1065454675.html
マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053781598.html
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1065/1065454675.html
マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053781598.html
51 ：７７４ＲＲ：03/12/18 17:00 ID:kMkyxz+S
明日待ちに待ったコマジェの納車です。東京都内某ビッグスクーター有名店での
購入なのですが、ほぼフルカスタム（エンジンはノーマル）ハンドル回り、マフラー
（マックマード）ショートスクリーン、リアローダウンなどなんですが、値段が
かなり安かったので正直びびってます。ちなみに走行１５００で保険２年入って
ジャスト２６万でした。どうなんでしょう？
購入なのですが、ほぼフルカスタム（エンジンはノーマル）ハンドル回り、マフラー
（マックマード）ショートスクリーン、リアローダウンなどなんですが、値段が
かなり安かったので正直びびってます。ちなみに走行１５００で保険２年入って
ジャスト２６万でした。どうなんでしょう？
52 ：７７４ＲＲ：03/12/18 18:31 ID:4wjtTUFl
おそらくメーター巻き戻しでしょう
MacMRDって，マックマードってよむのか
55 ：７７４ＲＲ：03/12/18 23:23 ID:vVA4MQs1
>51
年式によるだろね。
00年式だったら新車で20万で普通に売ってるし。
年式によるだろね。
00年式だったら新車で20万で普通に売ってるし。
56 ：７７４ＲＲ：03/12/18 23:29 ID:AD7osXJT
何度も出てるかもしれませんが '00モデルと '03モデルの 違いってなんですか？
今ひとつ 違いがわからなくって・・
今ひとつ 違いがわからなくって・・
57 ：７７４ＲＲ：03/12/19 00:24 ID:pPQOFJ2u
>47
すいません、2004モデルってなんですか？
すいません、2004モデルってなんですか？
58 ：７７４ＲＲ：03/12/19 00:49 ID:lMQOkADA
＞57
＞40のヤフ－オ－クションんみ出品されてる奴です。
どこが変わったかは不明。（おそらく変更点は無い様な気がする）
時間があったら40のショップに問い合わせてみて。
そして結果を教えて！
＞40のヤフ－オ－クションんみ出品されてる奴です。
どこが変わったかは不明。（おそらく変更点は無い様な気がする）
時間があったら40のショップに問い合わせてみて。
そして結果を教えて！
ちょっと変な質問ですが、バーハンにする人が多いと思うのですが、
あのノーマルの状態でついているハンドルカバーの中央の部分に
うまーくタコメーターを埋め込むことって可能ですかね？
あのノーマルの状態でついているハンドルカバーの中央の部分に
うまーくタコメーターを埋め込むことって可能ですかね？
60 ：７７４ＲＲ：03/12/19 07:57 ID:pPQOFJ2u
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62992100
このマジェって落札されたのに何度もでてるよね。
やっぱ事故車か何かでみんなキャンセルしてるのかな？
このマジェって落札されたのに何度もでてるよね。
やっぱ事故車か何かでみんなキャンセルしてるのかな？
61 ：５１：03/12/19 16:13 ID:YUSorLQ6
>52やっぱりそうなんですかね？
ちなみにバイクやは虹です。わかるかな？
ちなみにバイクやは虹です。わかるかな？
62 ：774RR：03/12/19 17:46 ID:gNlGwoAL
>>59
それさぁ～ 俺も予備のハンドルカバー買ってやってみたよ～
奥行きがないからメーターが出っ張るし、丸く穴あけるのも、
三次元だからむずい。。
でも、取り付け出来る可能性はあるよ
カバー外して見てみて。
聞くより努力してやってみるのが 1番！
それさぁ～ 俺も予備のハンドルカバー買ってやってみたよ～
奥行きがないからメーターが出っ張るし、丸く穴あけるのも、
三次元だからむずい。。
でも、取り付け出来る可能性はあるよ
カバー外して見てみて。
聞くより努力してやってみるのが 1番！
>64
同意！
俺もこんな怪しい業者から買うより
2000年モデルの新車を21万で買うな。
同意！
俺もこんな怪しい業者から買うより
2000年モデルの新車を21万で買うな。
66 ：７７４ＲＲ：03/12/20 09:07 ID:KY8gGzcK
じゃ俺のスペシャルなマジェを２０万で買ってくれ。
一通りやってあるし、ＴＭＲもついてるぞ。
セッティングは君次第だ！
ただ外装はボロだけどね。
一通りやってあるし、ＴＭＲもついてるぞ。
セッティングは君次第だ！
ただ外装はボロだけどね。
67 ：2スト時代は終焉する：03/12/20 12:07 ID:t1esk4s6
ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止
ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞 2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc
68 ：61：03/12/20 16:08 ID:99q0rqdG
バイク昨日納車してきました。２００２年製で傷もほとんどなくもちろんタッチペンの
修正もありませんでした！！タイヤも前後ヒゲ付きで大満足です。これから僕も
コマジェ乗りに仲間入りしますので、どうぞ宜しくです＾＾
修正もありませんでした！！タイヤも前後ヒゲ付きで大満足です。これから僕も
コマジェ乗りに仲間入りしますので、どうぞ宜しくです＾＾
69 ：７７４ＲＲ：03/12/20 18:10 ID:W9H3KVZX
>68
納車おめ。
インプレお願い。
納車おめ。
インプレお願い。
>>70
俺のは4500kでも残ってるよ。タイヤの端まで使えないし。
俺のは4500kでも残ってるよ。タイヤの端まで使えないし。
72 ：774RR：03/12/20 19:45 ID:LTT3MY6m
>>68
それって 新品のタイヤ、入れてるんじゃない・・・？
って事は、前のタイヤは、溝無かったんじゃない・・？
って事は、溝無くなる位、走ってるんじゃない・・・？
って事は、走行距離かなり、いってるんじゃない・・？
買う前に、ディスクの減り具合、見た？←これも当てにならんけど
おれさー前に中古車扱ってるディーラーで中古車を見てたのね。
走行距離28000km 平成12年の綺麗な車だった。
ボンネット開けて何気にOILフィルター目が止まってね。
カーショップのOIL交換時にもらえる「次回交換距離」のシールあるでしょ？
あれが貼ってあったのね。
すっごく見にくい所に貼ってあったけど、携帯カメラで写して見たのね
写り悪くてすごく見にくかったけど
どう見ても、
「平成15年8月26日 次回のオイルエレメント交換は4????km」
なんだよね
それって 新品のタイヤ、入れてるんじゃない・・・？
って事は、前のタイヤは、溝無かったんじゃない・・？
って事は、溝無くなる位、走ってるんじゃない・・・？
って事は、走行距離かなり、いってるんじゃない・・？
買う前に、ディスクの減り具合、見た？←これも当てにならんけど
おれさー前に中古車扱ってるディーラーで中古車を見てたのね。
走行距離28000km 平成12年の綺麗な車だった。
ボンネット開けて何気にOILフィルター目が止まってね。
カーショップのOIL交換時にもらえる「次回交換距離」のシールあるでしょ？
あれが貼ってあったのね。
すっごく見にくい所に貼ってあったけど、携帯カメラで写して見たのね
写り悪くてすごく見にくかったけど
どう見ても、
「平成15年8月26日 次回のオイルエレメント交換は4????km」
なんだよね
まぁ、タイヤを見れば解るよ。
2002年製であれば、パーキングやハザードは付いているんだろうし。
そして標準装着タイヤのダンロップD303は、日本国内では基本的に売ってないでしょ。
2002年製であれば、パーキングやハザードは付いているんだろうし。
そして標準装着タイヤのダンロップD303は、日本国内では基本的に売ってないでしょ。
>>72 日本に数台しかｺﾏｼﾞｪが無かったころのＫ∀Ｚさんのようだな。
不安を煽って煽って煽り倒して、何なら俺が教えてやるぜ、ってか。
ぃぃじゃんかよ、本人が納得して中古を買ってんだからよ。ほっといてやれよ。
不安を煽って煽って煽り倒して、何なら俺が教えてやるぜ、ってか。
ぃぃじゃんかよ、本人が納得して中古を買ってんだからよ。ほっといてやれよ。
買った本人が購入価格にﾋﾞﾋﾞってここにｶｷｺしたんだから納得して買ったとは思えないけど？
納得して買ったんなら購入価格が安くてどうよ？なんて聞かねーだろ･･･
納得して買ったんなら購入価格が安くてどうよ？なんて聞かねーだろ･･･
76 ： ：03/12/21 02:49 ID:am4jaHfc
MALOSSIのマルチバリエーター(ハイプリ、クラッチスプリング、WR、ランププレートetc…)
が18,000円で福岡ファミリーユサ売ってた。
凄く迷い中！！
が18,000円で福岡ファミリーユサ売ってた。
凄く迷い中！！
↓のタンデムバーが欲しいんだけど売ってないすかね?
ウィルスのサイトには乗ってなかったんで…
どなたかご存じないでしょうか?
ttp://img37.ac.yahoo.co.jp/users/5/6/0/7/hornet777cc-img550x413-1063519152mj125-gyaiannto-01.jpg
ウィルスのサイトには乗ってなかったんで…
どなたかご存じないでしょうか?
ttp://img37.ac.yahoo.co.jp/users/5/6/0/7/hornet777cc-img550x413-1063519152mj125-gyaiannto-01.jpg
78 ：７７４ＲＲ：03/12/21 07:46 ID:J3kQtipZ
hage
79 ：61：03/12/21 13:25 ID:zqO/3j+b
実際はメーター１１５０kmほどでした。前のオーナーの方が購入後少しカスタム
したけど、ほとんど乗らなかったらしいです（虹の社長談）。もちろん納得して
購入したのですが、この価格（車両２３万９千円）というのはかなり驚きの安さで
バイクを見たその日に購入をしてしまったため、若干不安になったのです。でも
僕は虹を信用してみます！
したけど、ほとんど乗らなかったらしいです（虹の社長談）。もちろん納得して
購入したのですが、この価格（車両２３万９千円）というのはかなり驚きの安さで
バイクを見たその日に購入をしてしまったため、若干不安になったのです。でも
僕は虹を信用してみます！
S○X浦和店のﾏｼﾞｪは?見に行ったんだが安いかな2002年 黒 4？？？ｋ
検討中
車両２３万８千円
検討中
車両２３万８千円
82 ：７７４ＲＲ：03/12/21 22:03 ID:EgrTVQK8
04はどっか変わったの？
知っている人教えて!
知っている人教えて!
>>82 シート裏のシールの(ry
84 ：７７４ＲＲ：03/12/21 22:23 ID:WOXghvdV
マジェスティ125Rのストロボブルーに乗ってます
先日、オークションで試しに入札してみたら
FIイエローの外装を落札してしまいました。（24000円也）
イエローの外装＋透明のヘッドライトって似合うのかな
先日、オークションで試しに入札してみたら
FIイエローの外装を落札してしまいました。（24000円也）
イエローの外装＋透明のヘッドライトって似合うのかな
85 ：７７４ＲＲ：03/12/21 22:55 ID:EgrTVQK8
ストロボブルーの方が
かっこいいと思ういますが・・・・。
かっこいいと思ういますが・・・・。
86 ：７７４ＲＲ：03/12/21 23:04 ID:WOXghvdV
個人的には黒以外は、あのヘッドライトはあっていないように見える・・・。
88 ：７７４ＲＲ：03/12/22 20:13 ID:/d4zJ8Xd
マジェスティ125って現行何種類グレードがあるのかな？
そろそろ購入しようかと。
そろそろ購入しようかと。
89 ：７７４ＲＲ：03/12/23 01:49 ID:I80F+Meh
>>84 食べちゃうぞ、食べちゃうぞ♪
90 ：７７４ＲＲ：03/12/23 19:45 ID:ZXKF98RG
http://www.connrod.com/zaiko/zaiko02.html
プジョーのジェットフォースってどうよ？
プジョーのジェットフォースってどうよ？
なんつーか、すごいバイクだね・・・＜ジェットフォース
ここに詳細が出てたよ。
ttp://www.connrod.com/conpeugeot/jetforce.html
2つもプロジェクターがいるのかと(ry
ここに詳細が出てたよ。
ttp://www.connrod.com/conpeugeot/jetforce.html
2つもプロジェクターがいるのかと(ry
92 ：７７４ＲＲ：03/12/24 16:26 ID:JB5kS7L9
93 ：７７４ＲＲ：03/12/24 17:56 ID:H0cmhqm0
おれは８１じゃないが、
その価格なら探せばいくらでもある。
ただ保証は付くかどうか知らないが。
ネットを駆使して探してくれ。絶対家の近所でも売っているはずだ。
その価格なら探せばいくらでもある。
ただ保証は付くかどうか知らないが。
ネットを駆使して探してくれ。絶対家の近所でも売っているはずだ。
94 ：７７４ＲＲ：03/12/24 19:54 ID:NkHsuZZc
>92
諸費ぜいとか整備代はべつだよ。
諸費ぜいとか整備代はべつだよ。
95 ：７７４ＲＲ：03/12/24 20:19 ID:11v1x1PL
92ですが、
Y○Pとか他の大手ショップでも、新車なのに保証がないんですよね。そこがネックでどうしても躊躇してるんです。
店員さん曰く、「買ってすぐ目の前で動かなくなっても保障できません」という始末なんで。
もっといろいろ探してみます。
Y○Pとか他の大手ショップでも、新車なのに保証がないんですよね。そこがネックでどうしても躊躇してるんです。
店員さん曰く、「買ってすぐ目の前で動かなくなっても保障できません」という始末なんで。
もっといろいろ探してみます。
96 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:54 ID:HaQuWosU
ショップで聞いたんだけど、
FIよりキャブの方が燃費がいいと言われました。
本当ですか？
一応、きっちりしたバイク屋と思います。
FIよりキャブの方が燃費がいいと言われました。
本当ですか？
一応、きっちりしたバイク屋と思います。
きっちりと嘘つかれたってこった
99 ：７７４ＲＲ：03/12/26 09:04 ID:Vzkn4MqZ
俺のマジェをバイク王で引き取ってもらおうと思ったら、四万八千円と言われた。
顔が引きつりました。
顔が引きつりました。
100 ：７７４ＲＲ：03/12/26 09:23 ID:aWhaXuUN
101 ：７７４ＲＲ：03/12/26 12:59 ID:Vzkn4MqZ
それが、「聞きました」の一万円付きです．．．
102 ：７７４ＲＲ：03/12/26 15:07 ID:aWhaXuUN
マジェ125なら個人売買で結構食いつきそうな気がしますけどねぇ。
保険の安さが売りですし。
保険の安さが売りですし。
104 ：７７４ＲＲ：03/12/26 18:42 ID:MtHzxHJA
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14014803
これで10万
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42425543
これで5万
世の中、見る目のないバカが多すぎｗ
これで10万
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42425543
これで5万
世の中、見る目のないバカが多すぎｗ
105 ：７７４ＲＲ：03/12/26 18:54 ID:R6TP8Wcw
中途半端に値段が高いな中古。
俺だったら新車買うな。
俺だったら新車買うな。
質問ですが、フロントにクリアウインカーをいれると丸く点灯しますよね？
あれを丸くでなくて、クリアの部分全体で点灯させる方法ってあるんでしょうか？
あれを丸くでなくて、クリアの部分全体で点灯させる方法ってあるんでしょうか？
107 ：７７４ＲＲ：03/12/26 21:25 ID:MtHzxHJA
108 ：７７４ＲＲ：03/12/26 21:55 ID:Vzkn4MqZ
俺のはクリアだけど全体で光ってるよ。
この１２５は有名な中国コピー商品です。
旧２５０マジェタイプとフュージョンタイプがあるみたいですよ。
いずれも粗悪品情報あり。
この１２５は有名な中国コピー商品です。
旧２５０マジェタイプとフュージョンタイプがあるみたいですよ。
いずれも粗悪品情報あり。
うーむ。なぜだろう・・・＞ウインカー
明日あたりばらしてみようかなぁ・・・
明日あたりばらしてみようかなぁ・・・
>>107
強制空冷？
強制空冷？
111 ：７７４ＲＲ：03/12/27 22:25 ID:ZxxDFJzc
保守
112 ：７７４ＲＲ：03/12/28 01:18 ID:lqTi7qvS
>>107 食べちゃうぞ、食べちゃうぞ♪
113 ：７７４ＲＲ：03/12/28 18:43 ID:Yo5H+XOU
FIの燃費ってどの位ですか？
114 ：７７４ＲＲ：03/12/28 21:55 ID:1Cw4kyDA
>>113
俺のFIはざっとリッター60ぐらいかな。
俺のFIはざっとリッター60ぐらいかな。
115 ：７７４ＲＲ：03/12/28 22:20 ID:Kzbn1xQX
>114
出た！(w
出た！(w
116 ：774RR：03/12/28 23:13 ID:9X3qROde
117 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:17 ID:fQ0t32/H
ここの連中ってめちゃくちゃあてにならんな。
118 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:27 ID:CxeekdEf
>>113
俺のはＴＭＲ入ってっからざっとリッター５６ぐらいかな。
俺のはＴＭＲ入ってっからざっとリッター５６ぐらいかな。
119 ：７７４ＲＲ：03/12/29 00:14 ID:pxRxxTwB
>>117 食べちゃうぞ、食べちゃうぞ♪
121 ：７７４ＲＲ：03/12/29 12:39 ID:BqqINMmj
なんか、中身の無いスレになりましたね。
残念です。
残念です。
122 ：７７４ＲＲ：03/12/29 14:02 ID:irYZ23yF
>113
おおよそノーマル車 28～30Km/l、ＴＭＲ車 25Km/l くらいだと
思ってれば間違い無いと思うよ。
おおよそノーマル車 28～30Km/l、ＴＭＲ車 25Km/l くらいだと
思ってれば間違い無いと思うよ。
123 ：７７４ＲＲ：03/12/29 14:33 ID:JXsD0M23
僕のコマジェはリッター２０kmほどしか走らないでつ。ちなみにマフラーは
マックマードです、、、
マックマードです、、、
124 ：７７４ＲＲ：03/12/29 15:46 ID:xVCuwPBN
>123
キャブのセット出しは済んでます？ それともFIでしょうか。
63φボア、TMR、トライオーバル、ヴァリマックスで
街乗り時25Km/l、ツーリング時30Km/lくらいです。
キャブのセット出しは済んでます？ それともFIでしょうか。
63φボア、TMR、トライオーバル、ヴァリマックスで
街乗り時25Km/l、ツーリング時30Km/lくらいです。
125 ：７７４ＲＲ：03/12/30 23:35 ID:oQqVUw6S
明日は俺の誕生日だ！
126 ：７７４ＲＲ：03/12/31 17:34 ID:Xeu54/Iq
>125
３９歳おめでとう。
私はもうじき４８歳！！
３９歳おめでとう。
私はもうじき４８歳！！
127 ：７７４ＲＲ：04/01/01 00:05 ID:ED2gCqs5
>126
あ、あ、ありがとうございますm(_ _)m
４８歳？？？
あ、あ、ありがとうございますm(_ _)m
４８歳？？？
128 ：Toshi：04/01/01 01:56 ID:KQBL/6Uw
>127
はい。そうです。
はい。そうです。
129 ：ＨＩＤＥ：04/01/01 21:04 ID:ED2gCqs5
なんだ～、誰かと思いました。
自分はノーマルでおとなしく乗る事になりました。
自分はノーマルでおとなしく乗る事になりました。
130 ：７７４ＲＲ：04/01/01 21:54 ID:kWLu+2eN
2000年式の新車が安くでてるけど、買っても問題ない？大丈夫？
ていうか、2000年式のメリット、デメリット教えてください。
新年早々教えて君ですいません。当方10代の若輩者ゆえ宜しく御願い致します。
ていうか、2000年式のメリット、デメリット教えてください。
新年早々教えて君ですいません。当方10代の若輩者ゆえ宜しく御願い致します。
>>130 油脂類全交換、点検簿の項目全体に要チェック。後は店次第。売りっ放しの店ならヤメレ。
ここ↓見て新旧の差をチェック。それで満足できれば良いんじゃないのか。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~mj125/grade/grade.html
私個人的には、パーキングブレーキが重宝なので、無いのならやめとく。
ここ↓見て新旧の差をチェック。それで満足できれば良いんじゃないのか。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~mj125/grade/grade.html
私個人的には、パーキングブレーキが重宝なので、無いのならやめとく。
132 ：７７４ＲＲ：04/01/02 00:54 ID:uIOW2ojN
珍目白でかおうと思うのですが
どうですが？
どうですが？
133 ：Toshi：04/01/02 01:19 ID:Ik+jHRLr
>129
(^^)(^^)
今年もよろしくです。
(^^)(^^)
今年もよろしくです。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
いきなりですが、コマジェって左に曲がるときに右と比べると
曲がりにくくないですか？私の乗り方が悪いだけかもしれないですが・・・。
いきなりですが、コマジェって左に曲がるときに右と比べると
曲がりにくくないですか？私の乗り方が悪いだけかもしれないですが・・・。
>>134 センターポールの位置を調整してリトライ。
136 ：osaka40：04/01/02 16:03 ID:gFYRkO9J
初めて書き込みます・・・
コマジェ125Fiに乗って９ヶ月です。燃費最初は33ぐらいでしたが
エンジンが止まるのでアイドリングをあげてもらったら28に・・・
車体315000でした。かなり満足してます。
コマジェ125Fiに乗って９ヶ月です。燃費最初は33ぐらいでしたが
エンジンが止まるのでアイドリングをあげてもらったら28に・・・
車体315000でした。かなり満足してます。
137 ：774RR：04/01/02 17:07 ID:dS7QR52f
134>>
ステムベアリング逝ってない？
フロントタイヤを宙に浮かしてハンドルを
ゆっくり左右に大きく切って、引っ掛かり（微妙にカクッ）が
あるなら、ステムベアリング交換。
もしくは、だましだまし乗るならば、「カクッ」がない所まで、
緩めて、様子を見る。
それと、↓ここが大事
調整や交換の仕方を聞くなら、ショップでやってもらってね。
ステムベアリング逝ってない？
フロントタイヤを宙に浮かしてハンドルを
ゆっくり左右に大きく切って、引っ掛かり（微妙にカクッ）が
あるなら、ステムベアリング交換。
もしくは、だましだまし乗るならば、「カクッ」がない所まで、
緩めて、様子を見る。
それと、↓ここが大事
調整や交換の仕方を聞くなら、ショップでやってもらってね。
>>135 >>137
ぐはっ。そんなに重傷度高い可能性があるんですか・・・
一度雨の日にフロントタイヤロックして転倒したことあるんで（恥）
もしかしたらこれが原因かもしれないです・・・
ちょっとショップで見てもらいます
ぐはっ。そんなに重傷度高い可能性があるんですか・・・
一度雨の日にフロントタイヤロックして転倒したことあるんで（恥）
もしかしたらこれが原因かもしれないです・・・
ちょっとショップで見てもらいます
新年早々心の狭い椰子を見るのはつらい
誤爆
ごめんなさい
ごめんなさい
141 ：７７４ＲＲ：04/01/02 17:59 ID:8iKW2SfQ
>>138
それはこけた時にフォークが捻れてるだけだ。間違いない。
それはこけた時にフォークが捻れてるだけだ。間違いない。
あけましておめでとうございましたm(__)m
本日、暇だったのでホイール塗装しましたー！
なかなかにｲｲ感じ(≧∇≦)
が、しかし…。クランク部分に大量のお漏らし発見(￣□￣;)!!
いっそ、ボアアップ(・・?)
でも、まわらないｴﾝｼﾞﾝは嫌だなぁ…。
本日、暇だったのでホイール塗装しましたー！
なかなかにｲｲ感じ(≧∇≦)
が、しかし…。クランク部分に大量のお漏らし発見(￣□￣;)!!
いっそ、ボアアップ(・・?)
でも、まわらないｴﾝｼﾞﾝは嫌だなぁ…。
143 ：７７４ＲＲ：04/01/02 18:08 ID:KtVb0702
>136
もしかしてフタイかス－バイで買ったのですか？
アフタ－などしてもらえるの？
あそこって。
もしかしてフタイかス－バイで買ったのですか？
アフタ－などしてもらえるの？
あそこって。
144 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:44 ID:E/pdpqPh
こﾏｼﾞｪFI新車、車両価格33万でとうとう買い増すた。
145 ：osaka40：04/01/02 22:11 ID:gFYRkO9J
>143
Fで買いました。。。
保障は無いって言われましたが、まぁ必要最小限はしてくれるみたいです。
それに、スタッフによって対応は違いますので良い人にあたればラッキー
でしょう・・・getbikeかgooに値段載ってますね
オイル交換しましたが3300円でした。こんなもんですか？
shop自体が、かなり忙しいので待たされるのがチョット不満・・・
Fで買いました。。。
保障は無いって言われましたが、まぁ必要最小限はしてくれるみたいです。
それに、スタッフによって対応は違いますので良い人にあたればラッキー
でしょう・・・getbikeかgooに値段載ってますね
オイル交換しましたが3300円でした。こんなもんですか？
shop自体が、かなり忙しいので待たされるのがチョット不満・・・
146 ：144：04/01/02 22:27 ID:E/pdpqPh
なんでだれもレスつけないの？買ったっていってんじゃん。なんなの？しかと？
かんじわるぅー。バイクカバー連続放火テロおこしたくなってきた。
かんじわるぅー。バイクカバー連続放火テロおこしたくなってきた。
まぁもちつけ >144
そうそう、珍目白でエンジンオイルとミッションオイル交換してもらったら￥５０００獲られました。
自分でやれば良かった。
自分でやれば良かった。
151 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:34 ID:KtVb0702
俺、一回Fにコマジェを見に行ったけど
社長だと思うけどやたらRV125JPを勧めてきたなぁ～。
たぶんあっちは正規販売だから販売すると
メ－カ－から報奨金が入るからと思うけど・・・。
社長だと思うけどやたらRV125JPを勧めてきたなぁ～。
たぶんあっちは正規販売だから販売すると
メ－カ－から報奨金が入るからと思うけど・・・。
>>144 正月から「だから何よ」な一行に、いちいち反応してらんない。
しかも一時間足らずで何期待してるんだか。ここは滝じゃない。
ｲﾝﾌﾟﾚとか、ショップの対応とか、なんかネタ出せ。
じゃなきゃ滝で女になれ。正月でも10人は釣れるぞ。
しかも一時間足らずで何期待してるんだか。ここは滝じゃない。
ｲﾝﾌﾟﾚとか、ショップの対応とか、なんかネタ出せ。
じゃなきゃ滝で女になれ。正月でも10人は釣れるぞ。
153 ：７７４ＲＲ：04/01/03 00:58 ID:5N8VT7mj
154 ：144：04/01/03 09:28 ID:+ho2pu+N
負け惜しみですか
後出しの「釣れた」は陳腐化されていますよ
後出しの「釣れた」は陳腐化されていますよ
156 ：Ａｉｍ Ｒｕｎ：04/01/03 11:10 ID:5N8VT7mj
>>154
お前ってかわいそうな奴だな。
お前ってかわいそうな奴だな。
157 ：７７４ＲＲ：04/01/03 12:15 ID:unETGA/l
144みたいのは
今後放置と言うことで・・・。
今後放置と言うことで・・・。
158 ：144：04/01/03 12:54 ID:+ho2pu+N
>>156
はいそうです。わだじが可哀相なおじさんです。あっ可哀相なおじさんったら
可哀相なおじさんっ♪
>>157
できるもんならやってみなぁ。げははははは＿(＿＿´Д)ﾉ彡☆ばんばん！
>>155は意味不明だから放置play。
はいそうです。わだじが可哀相なおじさんです。あっ可哀相なおじさんったら
可哀相なおじさんっ♪
>>157
できるもんならやってみなぁ。げははははは＿(＿＿´Д)ﾉ彡☆ばんばん！
>>155は意味不明だから放置play。
160 ：774RR：04/01/03 17:46 ID:kCz/jo1h
144>> しっかし 大人が何言ってんだか。悲しくない？ 寂しいの？
バイク興味無いなら、 他の板で相手してもらってね。
バイク興味無いなら、 他の板で相手してもらってね。
>>160
どうせ冬厨だから何言っても無駄だって。それ以前に日本語が不自由だし(w
どうせ冬厨だから何言っても無駄だって。それ以前に日本語が不自由だし(w
ＨＰを見ているとよくタコメーター付けている人がいるみたいですが
電気式のタコメーターであれば、どんなものでもつくのでしょうか？
電気式のタコメーターであれば、どんなものでもつくのでしょうか？
>>162
回転信号検出方式
（イグナイター信号であれば問題ないが、四輪用にはＥＣＵのパルスを利用するものもある）
気筒設定
（４サイクル単気筒の設定があること）
スケール
（ＦＩなら9000rpmで充分だが、キャブなら12000まで回るそうだ）
防水性能
（使い方にもよるだろうが、やはり四輪用はおすすめできない）
回転信号検出方式
（イグナイター信号であれば問題ないが、四輪用にはＥＣＵのパルスを利用するものもある）
気筒設定
（４サイクル単気筒の設定があること）
スケール
（ＦＩなら9000rpmで充分だが、キャブなら12000まで回るそうだ）
防水性能
（使い方にもよるだろうが、やはり四輪用はおすすめできない）
レスありがとうございます。
エイプ等のものが使えそうみたいですね。
頑張ってつけてみます。
エイプ等のものが使えそうみたいですね。
頑張ってつけてみます。
165 ：osaka40：04/01/04 14:33 ID:tZYIdUBs
教えてください。。。
よくビッグスクーターはタイヤの消耗が早いって聞きますが
何キロぐらいで交換せねばなりませんか？？
ＦＩに最初から付いてるタイヤが、雨の日など白線の上で滑るんですが
こんなもんですか？お勧めのタイヤと価格など情報ください。。。
クレクレですんません。
よくビッグスクーターはタイヤの消耗が早いって聞きますが
何キロぐらいで交換せねばなりませんか？？
ＦＩに最初から付いてるタイヤが、雨の日など白線の上で滑るんですが
こんなもんですか？お勧めのタイヤと価格など情報ください。。。
クレクレですんません。
>>165 タイヤ替えても「雨の日など白線の上で滑る」のは変わらんと思うが
167 ：７７４ＲＲ：04/01/04 17:50 ID:MABh2D7j
どこのタイヤも普通に走ってる限り違いは無いです。
限界領域が違うとかいっても、そんな走りが出来る人の方が珍しいし。
雨の日の白線でグリップするタイヤなんてありません。
後は空気圧が問題かと。
規定値よりも多くても少なくてもダメ。
ただフィーリングの差があるから、それは好みで＋－すればいい。
限界領域が違うとかいっても、そんな走りが出来る人の方が珍しいし。
雨の日の白線でグリップするタイヤなんてありません。
後は空気圧が問題かと。
規定値よりも多くても少なくてもダメ。
ただフィーリングの差があるから、それは好みで＋－すればいい。
168 ：osaka40：04/01/04 22:30 ID:tZYIdUBs
>166>167
ありがとうございます。bike初心者なもんで・・・
なるべく、雨の日は乗らないようにしてるんです。
ありがとうございます。bike初心者なもんで・・・
なるべく、雨の日は乗らないようにしてるんです。
169 ：７７４ＲＲ：04/01/05 01:32 ID:nqni4TSw
タイヤはコンパウンド、パターンによってＷＥＴ特性はかなり違います。
一般にコンパウンドは柔らかめ、パターン（溝）の太い物の方が排水性が良く
ＷＥＴ特性は良いです。
一般にコンパウンドは柔らかめ、パターン（溝）の太い物の方が排水性が良く
ＷＥＴ特性は良いです。
>>165
ノーマルタイヤの寿命は、乗り方にもよるだろうけど、
大体7000～8000km位じゃないかな。
これは自分の経験だけど、チューブレスタイヤの場合、
気付かない内にパンクしてる場合もある。
乾いた路面だと何とも無いのに、濡れた路面だとホント
簡単にスリップするよ。
ノーマルタイヤの寿命は、乗り方にもよるだろうけど、
大体7000～8000km位じゃないかな。
これは自分の経験だけど、チューブレスタイヤの場合、
気付かない内にパンクしてる場合もある。
乾いた路面だと何とも無いのに、濡れた路面だとホント
簡単にスリップするよ。
171 ：ビン学生：04/01/05 12:10 ID:bcQHizIW
このスレ見てたらコマジェすんごい欲しくなってきた～！
普通車の免許しか持ってないから免許代から貯金しないと・・・
今１５万くらいしか貯金ないので当分買えそうにないんですけど、このスレ定期的に読んでしまうっす。
バイト代でバイクにまわせるのがせいぜい月３万。あと一年ちかく我慢しないと、、、欝だ。
普通車の免許しか持ってないから免許代から貯金しないと・・・
今１５万くらいしか貯金ないので当分買えそうにないんですけど、このスレ定期的に読んでしまうっす。
バイト代でバイクにまわせるのがせいぜい月３万。あと一年ちかく我慢しないと、、、欝だ。
中古ですがコマジェ買いますタ 評判どうりｴﾝｽﾄしますね 朝昼問わずセル
１発でｴﾝｼﾞﾝかける/其のままなら止まらないが走りだすと交差点とかでｴﾝｼﾞﾝ
止まるね ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定する前辺りから止まるかな。ﾌﾟｽって止まる
仕方ないからﾌﾞﾚｰｷ駆けながらアクセルを上げて止まらないようしてますよ
タコ付いてないが600回転以下だな 安定すると逆に回転数が上がるね1100位か
想像ですが。でも50ccから乗り換えたのかマジェは快適ですよ
１発でｴﾝｼﾞﾝかける/其のままなら止まらないが走りだすと交差点とかでｴﾝｼﾞﾝ
止まるね ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定する前辺りから止まるかな。ﾌﾟｽって止まる
仕方ないからﾌﾞﾚｰｷ駆けながらアクセルを上げて止まらないようしてますよ
タコ付いてないが600回転以下だな 安定すると逆に回転数が上がるね1100位か
想像ですが。でも50ccから乗り換えたのかマジェは快適ですよ
173 ：７７４ＲＲ：04/01/05 17:44 ID:GR/u2hKg
いくらで買ったの？
走行距離と程度は？
走行距離と程度は？
174 ：７７４ＲＲ：04/01/05 19:44 ID:rRkVE7bC
>>171
どーれ社会人一年目のおいちゃんはFIでもかってこよぉかなぁ。（・∀・）
どーれ社会人一年目のおいちゃんはFIでもかってこよぉかなぁ。（・∀・）
175 ：age：04/01/06 00:54 ID:HUKlGLWn
食べちゃうよ？
176 ：７７４ＲＲ：04/01/06 08:14 ID:Ue/ZTFBs
知障が1人いるようだ。
177 ：７７４ＲＲ：04/01/06 16:40 ID:2gIo8xbr
社会人２１年目の私としては、174はいらない。
178 ：７７４ＲＲ：04/01/06 16:42 ID:/iqhrPi3
>177
面接官様～。
面接官様～。
179 ：７７４ＲＲ：04/01/07 21:41 ID:JWcU0RrX
じじいがいるようだ。
180 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:30 ID:pD/kZWS1
別にいいんでない。
181 ：７７４ＲＲ：04/01/08 08:08 ID:D4pjPLF+
最近は爺も多いよ。
182 ：age：04/01/08 15:08 ID:ziV3YAF2
>>176 食べちゃうぞ？age
183 ：osaka40：04/01/08 18:33 ID:6mix7JAA
ちなみに私も爺です・・・
それに最近、僧侶がビッグスクーターに乗ってます。
足袋に雪駄で・・・あれは違反じゃないの？？
それに最近、僧侶がビッグスクーターに乗ってます。
足袋に雪駄で・・・あれは違反じゃないの？？
バーハンにするにあたって、なにか気を付けなければいけないことってありますか？
あとまだハンドルの部分は買ってないのですが
どういう形状のハンドルを選択したらよいのでしょうか？
あとまだハンドルの部分は買ってないのですが
どういう形状のハンドルを選択したらよいのでしょうか？
185 ：７７４ＲＲ：04/01/08 20:57 ID:G9wfg5lD
>184
某６００ccスクーターの様にならない様注意して組む。
某６００ccスクーターの様にならない様注意して組む。
>185
ワロタ
ワロタ
187 ：７７４ＲＲ：04/01/08 22:51 ID:D4pjPLF+
すり抜けするならナローⅡ。
普通に乗るなら．．．なんでもいい。
普通に乗るなら．．．なんでもいい。
188 ：７７４ＲＲ：04/01/08 23:01 ID:b/1bb5UY
RV125JPと悩んでいます。
RVの方は大容量の収納力とリアもディスクブレ－キ等の
装備もいい。デザインも見慣れると中々良い感じ。
でも燃費が悪い。
コマジェはデザインがいい、燃費がいい。
さぁ～、どっちを選ぶかだ。
RVの方は大容量の収納力とリアもディスクブレ－キ等の
装備もいい。デザインも見慣れると中々良い感じ。
でも燃費が悪い。
コマジェはデザインがいい、燃費がいい。
さぁ～、どっちを選ぶかだ。
189 ：７７４ＲＲ：04/01/09 01:11 ID:pOvGOrHU
>188
やっぱり最後は試乗するしかないっしょ？
やっぱり最後は試乗するしかないっしょ？
190 ：７７４ＲＲ：04/01/09 12:31 ID:aoMlRQDA
俺なら燃費の差はあまり気にならないけど、人それぞれだからな。
シート下の収納はホントに小さくて浅い（国産の50より小さいぞ）
ので、重視する人は現物を見た方がいいね。
っていうか、「スクーター」じゃなくて「バイク」と思えば、そ
んなもんなくてもいいんだろうけど。。。
シート下の収納はホントに小さくて浅い（国産の50より小さいぞ）
ので、重視する人は現物を見た方がいいね。
っていうか、「スクーター」じゃなくて「バイク」と思えば、そ
んなもんなくてもいいんだろうけど。。。
191 ：７７４ＲＲ：04/01/10 23:12 ID:+1w59CEk
冬場はプラグを１番焼け型にすると吉。
WirusWinのマーベラスレーシングとコンビネーションマフラーでは
どちらの方が性能アップが期待できそうでしょうか？
当初SP忠男のPureSportsを考えていたのですが高すぎるような・・・。
どちらの方が性能アップが期待できそうでしょうか？
当初SP忠男のPureSportsを考えていたのですが高すぎるような・・・。
193 ：７７４ＲＲ：04/01/11 00:38 ID:LjnJWwkF
ちょっと聞くけどあの大きさでピンクナンバーはカッコ悪いと思わない？
それとナンバープレートもいやに小さく見えるし。
それとナンバープレートもいやに小さく見えるし。
ちょっと聞くけどそんなコト聞いてマジレスしないと思わない？
195 ：age：04/01/11 01:04 ID:Wu+X8gyJ
ピンクナンバーはやだね。でもコマジェが好きだから気にしてない。
196 ：７７４ＲＲ：04/01/11 01:20 ID:LjnJWwkF
コマジェを買おうか迷ってる者ですが、乗ってる人に聞きたいのですが、すり抜けは
しやすいですか？ちょっときついような気がしますが。
車幅が700超えるときついようなイメージがありますがどうですか？
しやすいですか？ちょっときついような気がしますが。
車幅が700超えるときついようなイメージがありますがどうですか？
197 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:12 ID:q7RxAhcb
すり抜けは、最初慣れるまではシンドかったな・・。
でも、コマジェはスリムだから、すぐに２５０スクーターには真似出来ない
くらいの狭い場所をすり抜け出来るようになるよ、マジで。５０にはかなわんけど。
あ、ミラーは短いヤツにした方がいいな。オレはバーエンドもオフ車用の
短いヤツにしてる
でも、コマジェはスリムだから、すぐに２５０スクーターには真似出来ない
くらいの狭い場所をすり抜け出来るようになるよ、マジで。５０にはかなわんけど。
あ、ミラーは短いヤツにした方がいいな。オレはバーエンドもオフ車用の
短いヤツにしてる
198 ：７７４ＲＲ：04/01/11 15:32 ID:7wB1t3Tq
立ち入ったことを聞きますが、コマジェを持ってる人は普通二輪免許は持ってる人
たちなんでしょうか？また持ってる人はマジェじゃなく、あえてコマジェにしてる
理由はなんですか？ちょっと興味があったので。
たちなんでしょうか？また持ってる人はマジェじゃなく、あえてコマジェにしてる
理由はなんですか？ちょっと興味があったので。
自分は２１歳未満なんで、任意保険がかなり高くつくので、父親のファミリーバイク特約を
受けられることを考えて125ccにしました。またコマジェはアフターパーツ多いので
楽しいかと思いまして。あとは下道で遠出することがあるのと、個人的に好きなスタイル
なんで自分は買いました。ちなみに免許は普通二輪です。
受けられることを考えて125ccにしました。またコマジェはアフターパーツ多いので
楽しいかと思いまして。あとは下道で遠出することがあるのと、個人的に好きなスタイル
なんで自分は買いました。ちなみに免許は普通二輪です。
201 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:16 ID:oj+a5csd
なるほど。
202 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:22 ID:LjwWPmzs
俺のは車幅６２０だよ！
すり抜けラクチン．．．．．だった。
ミラーも車幅内で収めてたから５０なんて目じゃなかった。
２５０も持ってたけど一度も乗らずに友達に売ったよ！
１２５さいこー！
経済性（保険やらね）と乗りやすさなんか考えたら、自分の中じゃベスト。
すり抜けラクチン．．．．．だった。
ミラーも車幅内で収めてたから５０なんて目じゃなかった。
２５０も持ってたけど一度も乗らずに友達に売ったよ！
１２５さいこー！
経済性（保険やらね）と乗りやすさなんか考えたら、自分の中じゃベスト。
203 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:36 ID:bPJMwcfA
おれ大型もっているけど、
大型バイクより今は
コマジェがほすぃ～。
大型バイクより今は
コマジェがほすぃ～。
204 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:43 ID:plDqIwAT
僕の場合は新宿に鍵付で落ちてたのでコマジェにしました
ちなみに免許は持ってません
当然保険なんか入ってません
本当は２５０がよかったけど、なかなか落ちてないので妥協しました
ちなみに免許は持ってません
当然保険なんか入ってません
本当は２５０がよかったけど、なかなか落ちてないので妥協しました
205 ：７７４ＲＲ：04/01/12 00:13 ID:Ir+Wwjvn
やっぱ125ccっていいよね！数値的に125って何か中途半端な数字だし馬鹿にしたり
半人前扱いされやすいけど、経済性や実用面では私もベストだと思います。
私は四輪も乗るのでその辺の事を考えると125cc位が一番いいと組み合わせだと思ってます。
半人前扱いされやすいけど、経済性や実用面では私もベストだと思います。
私は四輪も乗るのでその辺の事を考えると125cc位が一番いいと組み合わせだと思ってます。
207 ：７７４ＲＲ：04/01/12 00:20 ID:Ir+Wwjvn
マジェ125を語るスレですけど、実はコマジェかシグXどれを買おうか迷ってます。
最終的には自分が決めるんですけど、皆さんにお尋ねします。シグXってどう思います？
またどういうイメージですか？
最終的には自分が決めるんですけど、皆さんにお尋ねします。シグXってどう思います？
またどういうイメージですか？
>>207
原付（ｗ
原付（ｗ
211 ：７７４ＲＲ：04/01/12 12:45 ID:V4uZzqVO
シグXは実際メットイン広いよ。タイヤだってコマジェもシグXも同じ12インチ。
ただボディが大きいからパッと見コマジェの方が大きく見えるし存在感はあるけど、
下のタイヤだけ並べて見ると同じなんだよね。
やっぱボディが大きいとタイヤが小さくてもぱっと見でっかいバイクだなと印象つけるんだよね。
人間の見る感覚なんて単純だからさ。例えば250ccのフォトサイト、あれなんか一見大きく見えるけど
タイヤが同じ12インチ。俺から見ればタイヤが嫌にしょぼく見える。
それはボディのわりにはタイヤが小さいからだと思う。逆にシグXはボディのわりにはタイヤが大きく見える。
メーカーも商売だから機能はどうであれ、いいな～と思わせるような人間の心理をうまくついた物を作るんだよ。
それと実用的にはどうなか～、アピール性はコマジェの方があると思うけど、実用的はどっちかな～。
ただボディが大きいからパッと見コマジェの方が大きく見えるし存在感はあるけど、
下のタイヤだけ並べて見ると同じなんだよね。
やっぱボディが大きいとタイヤが小さくてもぱっと見でっかいバイクだなと印象つけるんだよね。
人間の見る感覚なんて単純だからさ。例えば250ccのフォトサイト、あれなんか一見大きく見えるけど
タイヤが同じ12インチ。俺から見ればタイヤが嫌にしょぼく見える。
それはボディのわりにはタイヤが小さいからだと思う。逆にシグXはボディのわりにはタイヤが大きく見える。
メーカーも商売だから機能はどうであれ、いいな～と思わせるような人間の心理をうまくついた物を作るんだよ。
それと実用的にはどうなか～、アピール性はコマジェの方があると思うけど、実用的はどっちかな～。
213 ：７７４ＲＲ：04/01/12 13:04 ID:3vEZ+7IQ
>212
いえ、釣れました。
あなたが。
そしておれも。
いえ、釣れました。
あなたが。
そしておれも。
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
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〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
215 ：７７４ＲＲ：04/01/12 16:21 ID:oF4F2kMC
>>204
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
217 ：７７４ＲＲ：04/01/13 03:44 ID:maqTO8bl
アルタイヤでいくら位だろうかキャブ調整
218 ：７７４ＲＲ：04/01/13 03:51 ID:E0yChS22
最高速どのくらいでますか？
試した事無いので分からん。
キャブ調整（暖まるまでｴﾝｽﾄする為）
キャブ調整（暖まるまでｴﾝｽﾄする為）
220 ：７７４ＲＲ：04/01/13 20:26 ID:Gdq6atVx
ＹＳＰ店でマジェ１２５ＢＡＳＩＣを買うことになりました（＞＜）
土曜日に納車です、すっごい楽しみ～～
で、ふと思ったんですけど、盗難保険に入ってない…
やっぱり入っておいたほうがいいですよね、買った店が盗難保険
やっているか明日聴いて見ます
土曜日に納車です、すっごい楽しみ～～
で、ふと思ったんですけど、盗難保険に入ってない…
やっぱり入っておいたほうがいいですよね、買った店が盗難保険
やっているか明日聴いて見ます
221 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:10 ID:LYGtCfzq
いや～今日４３日ぶりに乗ったよ！
やっぱい～ね～！
マジェ最高だよ～！
やっぱい～ね～！
マジェ最高だよ～！
222 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:07 ID:aC/mnI3F
みなさんロックってつけてます？
雑誌カスタムスクーターに出てるたつやってｿﾞﾈ？
ｽｹﾞｰＤＱＮな...。
本当小学生みたいなカスタムしかしてないな。
ｽｹﾞｰＤＱＮな...。
本当小学生みたいなカスタムしかしてないな。
>>223
では オメーは。どんなカスタムなのよ。
では オメーは。どんなカスタムなのよ。
ID:aC/mnI3F
>みなさんロックってつけてます？
ロックって、石って事かー?
パクラれるのが、嫌なら当然盗難防止には気を使ってる。
>みなさんロックってつけてます？
ロックって、石って事かー?
パクラれるのが、嫌なら当然盗難防止には気を使ってる。
自分はハンドルロックはもちろん、あとはディスクロックのみですねぇ。
スーパーとか短時間で戻るときはディスクロック使いませんが。
あとは人が多そうな場所は短時間でもディスクロック使いますね。
スーパーとか短時間で戻るときはディスクロック使いませんが。
あとは人が多そうな場所は短時間でもディスクロック使いますね。
227 ：222：04/01/14 13:32 ID:cF3SX+u+
お返事ありがとうございます。
バイクを買うのが初めてなもので、どんな盗難対策をしたらいいか
悩み中でして（＞＜；）ハンドルロックとワッカの鍵をつけようかなと思います
デイトナのキーシャッターはコマジェにつくんでしょうか？
バイクを買うのが初めてなもので、どんな盗難対策をしたらいいか
悩み中でして（＞＜；）ハンドルロックとワッカの鍵をつけようかなと思います
デイトナのキーシャッターはコマジェにつくんでしょうか？
>>227
ハンドルロックは当たり前+ディスクロックと地球つなぎ用のワイヤーロックでどうですか？
漏れは地球つなぎが出来る所では使いますよ。
バイク泥はその場でワイヤーを切らないと動かせませんから。
ただ、余裕をもって地球つなぎするには1.5m程度は必要になりますがｗ
ハンドルロックは当たり前+ディスクロックと地球つなぎ用のワイヤーロックでどうですか？
漏れは地球つなぎが出来る所では使いますよ。
バイク泥はその場でワイヤーを切らないと動かせませんから。
ただ、余裕をもって地球つなぎするには1.5m程度は必要になりますがｗ
229 ：774RR：04/01/14 16:50 ID:TvsbKJH7
>>223
個人の趣味なんだからさほっといてやれよ
たとえ、
誰が見ても小学生カスタムでも、
誰が見ても頭おかしくても、
誰が見てもセンス悪くても、
誰が見てもやっさん気取ってるヘタレでも、
誰が見ても心からの親友がいないやつでも、
本人が好き好んでやってるんだからさー
個人の趣味なんだからさほっといてやれよ
たとえ、
誰が見ても小学生カスタムでも、
誰が見ても頭おかしくても、
誰が見てもセンス悪くても、
誰が見てもやっさん気取ってるヘタレでも、
誰が見ても心からの親友がいないやつでも、
本人が好き好んでやってるんだからさー
230 ：７７４ＲＲ：04/01/14 17:43 ID:f4q53tfq
(*^m^*)ぷぷっ！
今日頑張って、傷隠しの為の塗装とバーハンの為のハーネス延長、
あとバーハンそのものを取り付けようとしたものの、どれも中途半端に・・・。
あまく見てました・・・。結局バーハンは工具が足りずとりつけられず・・・。
明日こそは・・・！
独り言スマソ
あとバーハンそのものを取り付けようとしたものの、どれも中途半端に・・・。
あまく見てました・・・。結局バーハンは工具が足りずとりつけられず・・・。
明日こそは・・・！
独り言スマソ
>>229
ただの僻みご苦労さん。見苦しいぞ。
ただの僻みご苦労さん。見苦しいぞ。
しかしマジェの下取りは安いね～。
俺のは13万だってよ。走行５０００ｋ、傷ありだから、仕方ね～か。
俺のは13万だってよ。走行５０００ｋ、傷ありだから、仕方ね～か。
234 ：７７４ＲＲ：04/01/15 11:40 ID:Y/ErMgLb
俺のは傷アリ走行過多（３万５千キロ超）だったけど、現状渡しで９万と言われた。
マジェの下取り基本価格は９９年式の初期型で１７万だそうです。
フルカスタムしてて１８万。差額はたった１万円。
でも減点してくとスゲー安くなる。
パーツをノーマルに戻したら５万だと。
色々と交渉の末に９万まで上がりました。
１５万じゃなきゃ売らないと言ったら帰りました。
マジェの下取り基本価格は９９年式の初期型で１７万だそうです。
フルカスタムしてて１８万。差額はたった１万円。
でも減点してくとスゲー安くなる。
パーツをノーマルに戻したら５万だと。
色々と交渉の末に９万まで上がりました。
１５万じゃなきゃ売らないと言ったら帰りました。
235 ：222：04/01/15 13:22 ID:+1XNeRNd
マジェを買うときに盗難保険つけましたか？
三井住友ので１万７千円のをつけてしまったんですが…高い！！
三井住友ので１万７千円のをつけてしまったんですが…高い！！
236 ：７７４ＲＲ：04/01/15 13:50 ID:2Pxzv5BX
>>234
そんなもん。
そんなもん。
237 ：696：04/01/15 14:42 ID:U3Hj0uWa
マジェにGTウイング付けてる奴が雑誌に掲載されてた
しかも後輪４輪タイヤになってる....
アフォなんでしょうか？
しかも後輪４輪タイヤになってる....
アフォなんでしょうか？
239 ：７７４ＲＲ：04/01/15 18:13 ID:Y/ErMgLb
やっぱり爆音はアフォですか？
>>239
お前がな。
お前がな。
241 ：696：04/01/15 19:21 ID:U3Hj0uWa
>238
そうか？爆音は置なんていといてさ、4輪タイヤを装着するがあるのか？
しかもGTウイングって...ダウンフォースが必要となる速度域までスピード
出ないだろスクタじゃあさ...
デコレートとしてのこれらのパーツってアリなのか？
そうか？爆音は置なんていといてさ、4輪タイヤを装着するがあるのか？
しかもGTウイングって...ダウンフォースが必要となる速度域までスピード
出ないだろスクタじゃあさ...
デコレートとしてのこれらのパーツってアリなのか？
242 ：696：04/01/15 19:22 ID:U3Hj0uWa
日本語が不自由だったな。
爆音は置いといて4輪タイヤを装着するメリットがあるのか、に訂正
爆音は置いといて4輪タイヤを装着するメリットがあるのか、に訂正
243 ：７７４ＲＲ：04/01/15 20:00 ID:nhsl201B
>>241
もちろん４輪タイヤを履いた事が原因で転倒事故などが発生して、歩行者を巻き込んだりしたら大変だけれども、
例え電飾でピカピカにしたり、変な模様付けたり色を塗ったり、という改造は、見苦しいと思えば見なければいい。
馬鹿だと思ったら放置して置けばいい。
でも爆音は聞きたくなければ聞かなければいい！とはいかないだろ？
聞きたくない人でも、そのバイクが居る事によって、強制的に聞かせられる訳だ。
迷惑極まりない。
もちろん４輪タイヤを履いた事が原因で転倒事故などが発生して、歩行者を巻き込んだりしたら大変だけれども、
例え電飾でピカピカにしたり、変な模様付けたり色を塗ったり、という改造は、見苦しいと思えば見なければいい。
馬鹿だと思ったら放置して置けばいい。
でも爆音は聞きたくなければ聞かなければいい！とはいかないだろ？
聞きたくない人でも、そのバイクが居る事によって、強制的に聞かせられる訳だ。
迷惑極まりない。
245 ：７７４ＲＲ：04/01/15 23:10 ID:2GzFuy9m
ＦＩ車とキャブ車って
やっぱりキャブの方が
よく走るの？
最高速度の違いもあるの？
やっぱりキャブの方が
よく走るの？
最高速度の違いもあるの？
246 ：７７４ＲＲ：04/01/16 00:04 ID:Ajjmn0nq
うん、ない
FIの方が良くはしるんじゃない？
248 ：696：04/01/16 02:41 ID:/x54Rlp0
原チャのアレとシメジは別だろ？
あんなもんサーキットでコンマ何秒を争うなら別の話だが...
それに4輪タイヤじゃバイクをバンクさせられんだろ？
あんなのが流行ったらマジでVIPカーと同じくらい嘲笑されんぞ。
もしどっかのアフォが直線でかっ飛ばしててウイングの取り付けが
甘かったらどーするよ？後続車あぼーんじゃすまされん問題だ
あんなもんサーキットでコンマ何秒を争うなら別の話だが...
それに4輪タイヤじゃバイクをバンクさせられんだろ？
あんなのが流行ったらマジでVIPカーと同じくらい嘲笑されんぞ。
もしどっかのアフォが直線でかっ飛ばしててウイングの取り付けが
甘かったらどーするよ？後続車あぼーんじゃすまされん問題だ
249 ：696：04/01/16 02:46 ID:/x54Rlp0
しかも、4輪のタイヤパターンって激しく萎えるよな
後ろから見るとちょっとナ....
後ろから見るとちょっとナ....
原チャのアレとシメジって何？
『原チャのアレ』はわからんが、(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞはＧＴウイングの事だと思われ。
252 ：７７４ＲＲ：04/01/16 07:55 ID:kXoNRH0e
FIとキャブ車どっちが走るかだって？そんなん一緒に決まってんだろが馬鹿!!!
FIのほうが燃費がいいんだよ。ただそれだけだよ
FIのほうが燃費がいいんだよ。ただそれだけだよ
>>252
キャブモデルだと加速ポンプが効くから、アクセルのツキはキャブが有利？
キャブモデルだと加速ポンプが効くから、アクセルのツキはキャブが有利？
今日バーハン完成させました♪自分でやると達成感がありますよね。
ところで、KOSOのプーリーを現在付けているのですが、純正３つと付属の３つ
WRをいれているのですが、燃費がやはり悪くなるものなのでしょうか？
ガス欠起こして２キロ近く押して歩きました（恥）
ところで、KOSOのプーリーを現在付けているのですが、純正３つと付属の３つ
WRをいれているのですが、燃費がやはり悪くなるものなのでしょうか？
ガス欠起こして２キロ近く押して歩きました（恥）
>>254
燃料計とトリップ計が付いている事を知りませんか？
燃料計とトリップ計が付いている事を知りませんか？
いやぁもう少し、もう少しと思ってたら止まってしまいました。
燃料計はあまりあてにならないのでまだいけるかな？と思っていたら・・・。
ホント恥ずかしい限りです。
燃料計はあまりあてにならないのでまだいけるかな？と思っていたら・・・。
ホント恥ずかしい限りです。
デジパネの話だけど、燃料計は本当になくなるとコマがなくなって
スタンドの燃料計のマークが点滅するよ。
スタンドの燃料計のマークが点滅するよ。
点滅しますね。にも関わらずもう少し・・・ってな具合でこのザマですから。
デジパネの燃料計の一目盛りあたり40kmくらいで見た方がいいみたいですね。
自分の場合ですとこれぐらいが目安になりそうです。
デジパネの燃料計の一目盛りあたり40kmくらいで見た方がいいみたいですね。
自分の場合ですとこれぐらいが目安になりそうです。
259 ：７７４ＲＲ：04/01/17 13:22 ID:9i1IYRGF
ＡＧＥ
YAMAHAから、日本国内でのキャブの改善パーツセットが出てるって、本当ですか？
知り合いのコマジェは、購入する際に対策済みですので、安心ですと言われたそうです。
事実、エンストはし難いです。
知り合いのコマジェは、購入する際に対策済みですので、安心ですと言われたそうです。
事実、エンストはし難いです。
261 ：７７４ＲＲ：04/01/17 17:39 ID:KBoC2rkD
>購入する際に対策済みですのでと言われた。
どう対策したか聞きましたか？
ただのオ－トチョ－ク交換だけなら根本的な
解決にはならないと思います。
どう対策したか聞きましたか？
ただのオ－トチョ－ク交換だけなら根本的な
解決にはならないと思います。
>>261
対策パーツ変更と言ってました。
エンジン始動直後に走ると被ったり、アクセルを雑に煽るとアイドリングが
低くなって、エンストしそうになったり時々エンストするようですが、それは
前にベクスターでも同じでした。
私のマジェは３０秒位でエンストしてしまいますし、数キロ走っただけでは、
減速してアイドリングモードになると、エンストしてしまいます。
始動性は悪くないので、頻繁にエンジンをかけ直しています(T_T)
対策パーツ変更と言ってました。
エンジン始動直後に走ると被ったり、アクセルを雑に煽るとアイドリングが
低くなって、エンストしそうになったり時々エンストするようですが、それは
前にベクスターでも同じでした。
私のマジェは３０秒位でエンストしてしまいますし、数キロ走っただけでは、
減速してアイドリングモードになると、エンストしてしまいます。
始動性は悪くないので、頻繁にエンジンをかけ直しています(T_T)
263 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:05 ID:YkW+xfw+
ずばりだんきがたりない！かな
264 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:10 ID:KBoC2rkD
対策パーツなんて出てないと思うけどなぁ～。
聞いたこと無い。
それと対策パ-ツが出る以前に
キャブ車は販売中止になっていますよ。
今は。ＦＩのみの販売。
販売中止になった車両の対策パ－ツを
出すなんて事は考えられないです。普通に考えて。
聞いたこと無い。
それと対策パ-ツが出る以前に
キャブ車は販売中止になっていますよ。
今は。ＦＩのみの販売。
販売中止になった車両の対策パ－ツを
出すなんて事は考えられないです。普通に考えて。
265 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:11 ID:KBoC2rkD
って言うかその対策済車両って
FIの事かな？もしかして。。。
FIの事かな？もしかして。。。
266 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:14 ID:9i1IYRGF
267 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:07 ID:LKPmIhCO
という事は今売っている
キャブ車って対策済なのでしょうか？
キャブ車って対策済なのでしょうか？
268 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:18 ID:Yg6TeWqC
っ例ののキャブ装着ってことじゃあ？
269 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:28 ID:kZA1zUiR
>それと対策パ-ツが出る以前に
キャブ車は販売中止になっていますよ。
これまじですか？
キャブ車つい最近買っちゃった…
キャブ車は販売中止になっていますよ。
これまじですか？
キャブ車つい最近買っちゃった…
270 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:48 ID:tCA35xs3
キャブヒーターつけんと根本的に直らないだろー
271 ：７７４ＲＲ：04/01/17 23:38 ID:LKPmIhCO
>269
本当ですよ。
キャブ車は生産終了しましたよ。
昨年の11月位かな。
別に不具合があってではなく、
ＦＩ車への切り替えのためです。
排気規制の為でしょう。
だから現在キャブ車は在庫車のみ。
本当ですよ。
キャブ車は生産終了しましたよ。
昨年の11月位かな。
別に不具合があってではなく、
ＦＩ車への切り替えのためです。
排気規制の為でしょう。
だから現在キャブ車は在庫車のみ。
滝 の 下連雀 鼻につくーーー
こんな 書き込み 方 とか
気 に いらない バイクは くれてやる だとか
ぼ ん ぼ ん で す か ？
こんな 書き込み 方 とか
気 に いらない バイクは くれてやる だとか
ぼ ん ぼ ん で す か ？
273 ：２６９：04/01/18 01:11 ID:rNkti2pM
>>271
まじですか…ありがとうございます。。
メインがＦＩ車に切り替わるってことはそのうちＦＩ車も値下げするかもですね…
タイミング悪いときに買っちゃったのかも（ＴＴ）
まぁでも言われるほど始動性も深刻な問題じゃないし、安かったしヨシとするかな～
まじですか…ありがとうございます。。
メインがＦＩ車に切り替わるってことはそのうちＦＩ車も値下げするかもですね…
タイミング悪いときに買っちゃったのかも（ＴＴ）
まぁでも言われるほど始動性も深刻な問題じゃないし、安かったしヨシとするかな～
275 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:00 ID:SEXQqaQO
みんな～！ぼくのIDみてよ～～！！
276 ：７７４ＲＲ：04/01/18 07:53 ID:Jd75NsfZ
だって誰かさんと違ってキモイわけじゃないし。
下さんは別にあれでいいと思うけど。
文句があるなら見なけりゃいいし、直接レスすれば？
下さんは別にあれでいいと思うけど。
文句があるなら見なけりゃいいし、直接レスすれば？
277 ：７７４ＲＲ：04/01/18 10:31 ID:pXV/EiqA
おれも下の書込みはなんか嫌だ。
気に入らないバイクはただでやるだと。
こんな書込みを見ると無性に腹立つ。
そのバイクを一生懸命お金を貯めて買った人も
いると思う。そんな人が見ると腹立つと思うぞ。
気に入らないバイクはただでやるだと。
こんな書込みを見ると無性に腹立つ。
そのバイクを一生懸命お金を貯めて買った人も
いると思う。そんな人が見ると腹立つと思うぞ。
278 ：７７４ＲＲ：04/01/18 10:40 ID:pXV/EiqA
＞276
＞文句があるなら見なけりゃいいし
見たくなくても見てしまうでしょ。
＞直接レスすれば
出来るわけ無い。したらただの喧嘩になってしまうだろ。
＞文句があるなら見なけりゃいいし
見たくなくても見てしまうでしょ。
＞直接レスすれば
出来るわけ無い。したらただの喧嘩になってしまうだろ。
>>276
なんだ？下からなんかもらったのか？ﾌﾟ
なんだ？下からなんかもらったのか？ﾌﾟ
滝ってなに？
283 ：７７４ＲＲ：04/01/18 17:48 ID:pXV/EiqA
今日は黄色FI ２台 黒FI 1台 STD １台見ました。
あふれてるねぇ～～。
あふれてるねぇ～～。
284 ：７７４ＲＲ：04/01/18 19:42 ID:Jd75NsfZ
喧嘩する根性もないくせに。
表にレスできないんでしょ？
じゃ～いちいち人のカキコに文句言うなよ。
これ見てる人の中には俺が誰だかわかると思うけど。(*^m^*)ぷぷっ
表にレスできないんでしょ？
じゃ～いちいち人のカキコに文句言うなよ。
これ見てる人の中には俺が誰だかわかると思うけど。(*^m^*)ぷぷっ
285 ：７７４ＲＲ：04/01/18 19:45 ID:Jd75NsfZ
あ、突っ込まれる前に。
これ見てる人の中には俺が誰だかわかる人もいると思うけど。
これ見てる人の中には俺が誰だかわかる人もいると思うけど。
なんかさあ、マジェ125のｽﾚって
あれな人多くない？？
ほかの原２より自意識過剰っていうか、ｷﾓｲっていうか
みんなﾏﾀｰﾘできないんか？
あれな人多くない？？
ほかの原２より自意識過剰っていうか、ｷﾓｲっていうか
みんなﾏﾀｰﾘできないんか？
>>287
たしかに。感じ悪い人多いねぇ。なにかあれば喧嘩って・・・。
たしかに。感じ悪い人多いねぇ。なにかあれば喧嘩って・・・。
単純に下の発言を気持ちよく思わない人がいるって事でしょ。
その発言にカチンと来た人が「喧嘩だ喧嘩だ」ってさわいで。
>>287の発言には諸手をあげて賛成出来ないけど、確かに
アレな人はいるよ。どこにもいるように。
ただ子マジェオーナーの中では前に方にいるだけじゃないかな？
他の原2とは違うだけで。
その発言にカチンと来た人が「喧嘩だ喧嘩だ」ってさわいで。
>>287の発言には諸手をあげて賛成出来ないけど、確かに
アレな人はいるよ。どこにもいるように。
ただ子マジェオーナーの中では前に方にいるだけじゃないかな？
他の原2とは違うだけで。
その下連雀の事をここに書かずに指摘しに行けって事なんじゃねーの？
それで反論されたら喧嘩でもなんでもしろって話で、違うのきゃ？
そーいうニュアンスだと思ってましたが違うのでつか？
金持ってる香具師と貧乏の香具師は永遠にかみ合わない罠。
それで反論されたら喧嘩でもなんでもしろって話で、違うのきゃ？
そーいうニュアンスだと思ってましたが違うのでつか？
金持ってる香具師と貧乏の香具師は永遠にかみ合わない罠。
291 ：７７４ＲＲ：04/01/18 22:37 ID:pXV/EiqA
あそこで喧嘩したら多分負ける。
下と「その愉快な仲間たち」からの援護攻撃がある。
仲良しこよしだから。
下と「その愉快な仲間たち」からの援護攻撃がある。
仲良しこよしだから。
指摘する→反論される→喧嘩でも何でもする
こんな面倒な事する暇も気力もないからここで発言してるだけじゃないの？
その気があるなら最初から滝でやってるだろ。
下の発言が気に入らないヤツがいただけでただそれだけ。だと思うけど・・・
>>290から読みとるに下が金持ち反発組が貧乏って事か？
俺が金持ちだとしても下とはかみ合わないな永遠に。
こんな面倒な事する暇も気力もないからここで発言してるだけじゃないの？
その気があるなら最初から滝でやってるだろ。
下の発言が気に入らないヤツがいただけでただそれだけ。だと思うけど・・・
>>290から読みとるに下が金持ち反発組が貧乏って事か？
俺が金持ちだとしても下とはかみ合わないな永遠に。
AIS撤去ってかなり効果のでるものなのですか？
>>293
最近撤去しました。
吸気系ノーマルでマフラーがスパトラです。
センスタでリアをフリーにしてる状態で気持ちレスポンスがよくなったかなぁ？って感じです。
ユニットがなくなったので外観がすっきりしたのが自分にとっての満足ポイントでした。
ちなみに…。ユニット本体を止めているボルトが折れやすいみたいなので作業時には要注意です。
おいらは元に戻すつもりがないので二本ともねじ切りましたが…(･_･;)
最近撤去しました。
吸気系ノーマルでマフラーがスパトラです。
センスタでリアをフリーにしてる状態で気持ちレスポンスがよくなったかなぁ？って感じです。
ユニットがなくなったので外観がすっきりしたのが自分にとっての満足ポイントでした。
ちなみに…。ユニット本体を止めているボルトが折れやすいみたいなので作業時には要注意です。
おいらは元に戻すつもりがないので二本ともねじ切りましたが…(･_･;)
>> 280
そんなこといってると食べちゃうよ？
>> 287
悪い？
そんなこといってると食べちゃうよ？
>> 287
悪い？
296 ：７７４ＲＲ：04/01/19 06:57 ID:44QfCM3Z
滝ばんざ～い！
みんな仲良しでいいじゃん。
いちいち表の事でからむなよ。
ここでしか書けない真性のくせに（ｗ
みんな仲良しでいいじゃん。
いちいち表の事でからむなよ。
ここでしか書けない真性のくせに（ｗ
>>294
レスありがとうございます。外観がすっきりするのはよいですね。
恥ずかしいですが、自分はAISがどの部分にあるかよくわからないです。
右側からみた、タンデムステップの下あたりの細くでているパイプ周辺の
ものですか？ ちょっと試してみたいなぁとは思うのですが・・・。
レスありがとうございます。外観がすっきりするのはよいですね。
恥ずかしいですが、自分はAISがどの部分にあるかよくわからないです。
右側からみた、タンデムステップの下あたりの細くでているパイプ周辺の
ものですか？ ちょっと試してみたいなぁとは思うのですが・・・。
>>297
そうでーす。あのステンのパイプは残します。
取り外すのはパイプについているゴムホースから先の部分になります。
お約束のカウル外しつきなので作業時間には余裕をもった方がいいと思いますよ('-')
ちなみにメクラ栓はナップスで売ってまーす。
そうでーす。あのステンのパイプは残します。
取り外すのはパイプについているゴムホースから先の部分になります。
お約束のカウル外しつきなので作業時間には余裕をもった方がいいと思いますよ('-')
ちなみにメクラ栓はナップスで売ってまーす。
パイプって取れないの？
パイプ取って、パイプの入っている部分にボルトでも入れれば、スマートだろうけれど。
パイプを残すんだったら、ダミーでもホースが繋がっていた方が良いと思うが。
パイプ取って、パイプの入っている部分にボルトでも入れれば、スマートだろうけれど。
パイプを残すんだったら、ダミーでもホースが繋がっていた方が良いと思うが。
301 ：７７４ＲＲ：04/01/19 22:21 ID:TTZXhQju
大阪東のＦＩ調整された方
どんな感じでしょうか？
どんな感じでしょうか？
302 ：こまじぇら：04/01/19 22:48 ID:1r42OwX3
こんばんは！
マジェ１２５のリアキャリアで、ベスパの折りたたみ式リアキャリア
みたいなのって、ないですかね？ この間、ベスパ見て、ふと
あんなのあったら自分のマジェにもつけてみたいなと思ったんですが。
マジェ１２５のリアキャリアで、ベスパの折りたたみ式リアキャリア
みたいなのって、ないですかね？ この間、ベスパ見て、ふと
あんなのあったら自分のマジェにもつけてみたいなと思ったんですが。
303 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:17 ID:/9ibax4a
>>301
明らかにアイドリングが安定した。エンストも激減した。期待していたアフターファイアの減少にはあまり効果がなかった。
１０月に調整に出し、冬に入るまでは調子良かったのですが、この時期になってまたもやエンスト気味に。
ちょっとアイドリングを上げてやるとほぼエンストゼロになりました。
大阪東によると、調整後「もしエンストがぶり返すようならば、また持ってきて！再調整するから」ということで、５０００円は高くないと感じました。
ただ、大阪北部に住んでいる自分にとってはちょっと遠い…
明らかにアイドリングが安定した。エンストも激減した。期待していたアフターファイアの減少にはあまり効果がなかった。
１０月に調整に出し、冬に入るまでは調子良かったのですが、この時期になってまたもやエンスト気味に。
ちょっとアイドリングを上げてやるとほぼエンストゼロになりました。
大阪東によると、調整後「もしエンストがぶり返すようならば、また持ってきて！再調整するから」ということで、５０００円は高くないと感じました。
ただ、大阪北部に住んでいる自分にとってはちょっと遠い…
304 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:40 ID:TTZXhQju
>303
おぉ～～、レス有難う御座います。
なるほど。
効果ありですね。
参考になります。
いずれ行ってみたいと思います。
おぉ～～、レス有難う御座います。
なるほど。
効果ありですね。
参考になります。
いずれ行ってみたいと思います。
305 ：７７４ＲＲ：04/01/20 00:21 ID:C1SOjdBR
過去ログ読んで無いんで分かりませんがマフラーに水抜きが有るとは
知りませんでした。細い管から太い管になる所の下に小さな穴が...
音は正常 バイク屋さんが言ってたので本当ですか。スタンダード
知りませんでした。細い管から太い管になる所の下に小さな穴が...
音は正常 バイク屋さんが言ってたので本当ですか。スタンダード
FIのマフラー交換とボアアップしたいんですが、その際にバランスを整えるための他のセッティングはなにをすればいいんですか？初心者な質問ですいません
307 ：７７４ＲＲ：04/01/20 04:22 ID:RreSIPG1
308 ：７７４ＲＲ：04/01/20 07:33 ID:p6lr4SFe
エンストが激減したって事はまだ多少でもあるんですか？
僕のキャブ車だけどエンストした事ないです。
ＦＩにチェンジも考えてるんですがやめた方がいいですかね？
川崎中央で対策できるみたいですが、どんな感じなんでしょうか。
僕のキャブ車だけどエンストした事ないです。
ＦＩにチェンジも考えてるんですがやめた方がいいですかね？
川崎中央で対策できるみたいですが、どんな感じなんでしょうか。
309 ：７７４ＲＲ：04/01/20 10:07 ID:+KqtH7yt
311 ：７７４ＲＲ：04/01/20 12:48 ID:ScxQmJNG
>>309
パイプを外した後の処理はヘッド部分に液体ガスケットを塗ったボルトをねじ込んでおけばOK.。
但し排気ポートの横穴なのでボルト長には気を使いましょう。
>>310
パイプを取った後の話です。
パイプを外した後の処理はヘッド部分に液体ガスケットを塗ったボルトをねじ込んでおけばOK.。
但し排気ポートの横穴なのでボルト長には気を使いましょう。
>>310
パイプを取った後の話です。
312 ：７７４ＲＲ：04/01/20 13:06 ID:MBW+81r1
コマジェ糊は自分で調べず、知ろうともしない無知、莫迦が多いな。
そうでない人もたくさんいるけどさ。
そうでない人もたくさんいるけどさ。
313 ：７７４ＲＲ：04/01/20 14:35 ID:Pf4xq2R7
>>312
だからここに聞きに来るんだろね
他の掲示板だと名前変えても、管理人にばれちゃうもんね
俺は情報交換は歓迎だし、本当に調べても引っかからない質問は仕方ないと思う。
まっ 自分で調べるのめんどいからって、そんな考えで質問してくる
やつらって成長しないだろね。 成長したきゃないんだろうけど。
だからここに聞きに来るんだろね
他の掲示板だと名前変えても、管理人にばれちゃうもんね
俺は情報交換は歓迎だし、本当に調べても引っかからない質問は仕方ないと思う。
まっ 自分で調べるのめんどいからって、そんな考えで質問してくる
やつらって成長しないだろね。 成長したきゃないんだろうけど。
314 ：こまじぇら：04/01/20 16:17 ID:52eJBVrD
>>302 で質問させて頂いたこまじぇらです。
私も質問したのですが、質問君でごめんなさいです。
一応ググッていろいろ調べてみてもわかりませんですた。
ただ、ベスパの折りたたみ式リアキャリアのようなキャリア
をコマジェにつけたいという人もあんまりいないかも、ですが。
もし、ご興味のある方、何かご存知方がいらっしゃったら、
情報交換させていただけないかと思います。よろしくおながいします。
私も質問したのですが、質問君でごめんなさいです。
一応ググッていろいろ調べてみてもわかりませんですた。
ただ、ベスパの折りたたみ式リアキャリアのようなキャリア
をコマジェにつけたいという人もあんまりいないかも、ですが。
もし、ご興味のある方、何かご存知方がいらっしゃったら、
情報交換させていただけないかと思います。よろしくおながいします。
315 ：７７４ＲＲ：04/01/20 16:46 ID:5rfcinYK
FIを買うときはショップの人に
台湾仕様か欧州仕様かを必ず聞くべし。
欧州仕様はエンストしないらしい（アイドリング安定型）
おれのは台湾仕様なので信号待ちや歩道に乗り上げた
時の振動でエンストすることがある。ガソリンが少なく
なったらエンストしまくる。
台湾仕様か欧州仕様かを必ず聞くべし。
欧州仕様はエンストしないらしい（アイドリング安定型）
おれのは台湾仕様なので信号待ちや歩道に乗り上げた
時の振動でエンストすることがある。ガソリンが少なく
なったらエンストしまくる。
317 ：７７４ＲＲ：04/01/20 17:35 ID:XLcSjRWJ
FIでもあるんだ？！
台湾仕様か欧州仕様
知らなかった。
キャブ車は知っていたが。
ＡＴＩＳが付いてないんだよね？
台湾仕様か欧州仕様
知らなかった。
キャブ車は知っていたが。
ＡＴＩＳが付いてないんだよね？
>>310
偉そうに聞こえるか？
そりゃ悪い事したね。
>ある程度は自分で調べろよ…
もちろん調べた。
AISのパイプがマフラーバンドの小さいやつみたいなので止まっているので、
近所の内燃機屋にヘッドを持ち込んで聞いたらワンオフで作らないと駄目だって言われたんだよ。
ここで誰かが良い方法で解決したんじゃないかと思って質問したんだけど。
ここまで「前置き」を書かないとだめなのか？
>311
貴殿の通りです。どうもありがとう。その方法でやってみます。
某老舗のBBSが消えてからグダグダ言う奴が増えてきたな。
偉そうに聞こえるか？
そりゃ悪い事したね。
>ある程度は自分で調べろよ…
もちろん調べた。
AISのパイプがマフラーバンドの小さいやつみたいなので止まっているので、
近所の内燃機屋にヘッドを持ち込んで聞いたらワンオフで作らないと駄目だって言われたんだよ。
ここで誰かが良い方法で解決したんじゃないかと思って質問したんだけど。
ここまで「前置き」を書かないとだめなのか？
>311
貴殿の通りです。どうもありがとう。その方法でやってみます。
某老舗のBBSが消えてからグダグダ言う奴が増えてきたな。
320 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:03 ID:XLcSjRWJ
まぁ～、マタ－リ行こうや。
茶でも飲んで。
茶でも飲んで。
321 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:10 ID:XLcSjRWJ
し～かし下の発言はウザイな。
だから言われちゃう、きもいとか
なんて悲しいところなんだ、ここは
なんて悲しいところなんだ、ここは
>>320 ですね。自分も大人気無かったしマターリ行きましょう。
滝に犯罪者と犯罪者予備軍ﾊｹｰﾝ
堂々と原2で高速通行ですか・・・
しかし、このところ下の発言ますます磨きが掛かってきてるな(w
末もﾘｱ工房全開だし
滝も先が見えたな
堂々と原2で高速通行ですか・・・
しかし、このところ下の発言ますます磨きが掛かってきてるな(w
末もﾘｱ工房全開だし
滝も先が見えたな
326 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:56 ID:aFQkviJa
原２で高速走って
警察に見つかったら
本当に注意だけですむのですか？
あの掲示板にはそう書いてあるけど・・・。
ほんと？！
警察に見つかったら
本当に注意だけですむのですか？
あの掲示板にはそう書いてあるけど・・・。
ほんと？！
327 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:02 ID:5tpzafFd
この前テレビで原付免許でV100に二人乗りしてても
免許条件違反？とかで２点で済んでた場面があった
無免許じゃねーのかよって思った
免許条件違反？とかで２点で済んでた場面があった
無免許じゃねーのかよって思った
328 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:11 ID:aFQkviJa
＞327
それ俺も見た。
警察24時
たしか沖縄に遊びに行った女２人。
最後の最後まで反省なし。
それ俺も見た。
警察24時
たしか沖縄に遊びに行った女２人。
最後の最後まで反省なし。
329 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:14 ID:hQewlUwR
>326
済むはずねーだろ。アホか。注意だけで本当に済むんだったらほとんどのバイクが
ピンクナンバーだ。
済むはずねーだろ。アホか。注意だけで本当に済むんだったらほとんどのバイクが
ピンクナンバーだ。
330 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:15 ID:M2p8B/z4
>>327
ということは原付免許でリッターバイク乗っても免許条件違反で住むってこと？
ということは原付免許でリッターバイク乗っても免許条件違反で住むってこと？
>>327
正解。あの警察官はすごく怒られたはず。
正解。あの警察官はすごく怒られたはず。
XJRのリアサス付けてる方いるみたいだがすごいなぁ。
さぞ乗り心地が良さそうだ。加工がいるみたいですが。
250のサス以外の何か変わったサス付けておられるという方いらっしゃいますか？
さぞ乗り心地が良さそうだ。加工がいるみたいですが。
250のサス以外の何か変わったサス付けておられるという方いらっしゃいますか？
２種も原付区分だからだよ。
126cc以上に乗ったらそんな簡単には済まされない。
126cc以上に乗ったらそんな簡単には済まされない。
トラックにて仕事で、名古屋へよく行きますが、西名阪 天理過ぎた道路でよく原付走ってますけど。
>>333
登録上は原付だけど、免許（道交法）的には小型二輪になるんだから
原付免許で乗ったら無免許運転だよ。
俺の知り合いが昔、原付免許で90ccに乗って捕まった時は、普通に
無免許運転で赤キップだったってよ。
登録上は原付だけど、免許（道交法）的には小型二輪になるんだから
原付免許で乗ったら無免許運転だよ。
俺の知り合いが昔、原付免許で90ccに乗って捕まった時は、普通に
無免許運転で赤キップだったってよ。
自動車専用道路と高速道路は違うのでは？
338 ：７７４ＲＲ：04/01/22 11:50 ID:Pb7coBnL
下と末のDQN発言削除されてるな
管理人さんもあんなの相手にしなきゃならんとはお気の毒
上辺では仲良しこよしでも良い迷惑に眉顰めてるのがほとんどじゃないかな？(w
管理人さんもあんなの相手にしなきゃならんとはお気の毒
上辺では仲良しこよしでも良い迷惑に眉顰めてるのがほとんどじゃないかな？(w
339 ：７７４ＲＲ：04/01/22 13:05 ID:9jT+JvLF
って言うか管理人が
高速道を原２で走ろう
と言う発言を放置しているのが
駄目！
削除すべき。
高速道を原２で走ろう
と言う発言を放置しているのが
駄目！
削除すべき。
340 ：７７４ＲＲ：04/01/22 18:16 ID:9jT+JvLF
管理人ここ見てると見たぞ、きっと。
あしー君は普通にここ見てるでしょ？
前に書き込んだこともあったしね
個人HP公開してる人の中で唯一のまともな人だから
変な奴に負けずにがむばってほしいね
前に書き込んだこともあったしね
個人HP公開してる人の中で唯一のまともな人だから
変な奴に負けずにがむばってほしいね
ただＲの四輪タイヤはご乱心なさったようだなｗ
今晩のように風が強くて冷たい日はやっぱり始動性おちますなー
344 ：７７４ＲＲ：04/01/22 20:40 ID:g6BXR1MH
あんまり寒いからアイドリング高めに調整してたら
サイドスタンドかけてるのに勝手に走り出して（動きだして）こけてました
サイドスタンドかけてるのに勝手に走り出して（動きだして）こけてました
346 ：７７４ＲＲ：04/01/23 05:08 ID:ZNS6Djtf
沖縄のDQN女２人組は無免許扱いということでよろし？
347 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:22 ID:yqpkFghh
多分無免許だと思われ。
昔漏れが原付免許で400cc乗って捕まった時に小型2輪持ってれば
条件違反で6点で済んだのにと言われた覚えあり。
だから原付免許はそれ以上(90ccでも)乗ったら即無免許扱いでは？
すごく気になるのだったら免許センターに電話汁！
昔漏れが原付免許で400cc乗って捕まった時に小型2輪持ってれば
条件違反で6点で済んだのにと言われた覚えあり。
だから原付免許はそれ以上(90ccでも)乗ったら即無免許扱いでは？
すごく気になるのだったら免許センターに電話汁！
348 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:41 ID:F3uKgsIC
349 ：７７４ＲＲ：04/01/23 14:31 ID:2/ITmmHZ
つまり法定速度がどうなっているかで変わってくると。
30ｋｍ/ｈの原付免許で60ｋｍ/ｈのバイクに乗ると無免許
60ｋｍ/ｈの小型免許で80ｋｍ/ｈの（高速に乗れる）バイクに乗ると条件違反
30ｋｍ/ｈの原付免許で60ｋｍ/ｈのバイクに乗ると無免許
60ｋｍ/ｈの小型免許で80ｋｍ/ｈの（高速に乗れる）バイクに乗ると条件違反
>>349
つーか、そもそも免許区分が違う。
原付、普通自動二輪、大型自動二輪とあり、
小型の免許を取ると、普通自動二輪に「眼鏡等」などと同じ
条件として、「124cc以下のバイクに限る」という条件がつけ
られる。
だから、原付免許で51cc以上のバイクに乗る場合、「普通
自動二輪免許」を持ってないから、無免許。
小型免許で125cc以上400cc以下のバイクに乗れば、免許
につけられた条件を満たしてないから、「条件違反」
となる。
つーか、そもそも免許区分が違う。
原付、普通自動二輪、大型自動二輪とあり、
小型の免許を取ると、普通自動二輪に「眼鏡等」などと同じ
条件として、「124cc以下のバイクに限る」という条件がつけ
られる。
だから、原付免許で51cc以上のバイクに乗る場合、「普通
自動二輪免許」を持ってないから、無免許。
小型免許で125cc以上400cc以下のバイクに乗れば、免許
につけられた条件を満たしてないから、「条件違反」
となる。
351 ：７７４ＲＲ：04/01/23 15:09 ID:2/ITmmHZ
>>350
じゃあ中型二輪免許で大型二輪に乗ると無免許？
じゃあ中型二輪免許で大型二輪に乗ると無免許？
352 ：７７４ＲＲ：04/01/23 15:20 ID:2/ITmmHZ
分かりました。
昔は中型限定になっていたから条件違反で済んだけど
今は普通二輪と大型二輪で全く別物だから無免許になるとのことです。
昔は中型限定になっていたから条件違反で済んだけど
今は普通二輪と大型二輪で全く別物だから無免許になるとのことです。
353 ：７７４ＲＲ：04/01/23 15:28 ID:DiiEj/Vh
下ってすばるにマジェ譲った関西のヤツ？
書き込みが言語障害みたいで、なんか偉そうだよな
狂死郎のＨＰにあいつの写真があったような...
いずれにせよ高速走行イクナイ
下も末もﾄﾞｷｭｿだな
書き込みが言語障害みたいで、なんか偉そうだよな
狂死郎のＨＰにあいつの写真があったような...
いずれにせよ高速走行イクナイ
下も末もﾄﾞｷｭｿだな
355 ：７７４ＲＲ：04/01/23 18:39 ID:g5cj0nhO
356 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:08 ID:ixZMIR8n
DQNチックな質問で申し訳ないんですが、
コマジェで膝スリとかできるもんですか？
コマジェで膝スリとかできるもんですか？
358 ：７７４ＲＲ：04/01/24 07:45 ID:OtL5S04X
私の知ってる人で二人ほどいます。
尋常でない走りをしますが、膝スリなんて無駄な動きはしません。
バンク中も空気抵抗を極力受けない様に身体を閉めて走ってますが、センスタからは火花が。
この人はマジに速い。
尋常でない走りをしますが、膝スリなんて無駄な動きはしません。
バンク中も空気抵抗を極力受けない様に身体を閉めて走ってますが、センスタからは火花が。
この人はマジに速い。
359 ：７７４ＲＲ：04/01/24 11:23 ID:t/Uu3ko6
>>356
2chは全部当てはまるな（ｗ
ところで「2ch支部」って無くなったんだよね。
まぁ、某関東支部が全国展開を狙って、それに対抗して
ココの住人が勝手に言ってただけだけど。
>>358
和ーのことかな？
火花なら俺もガンガン出るぞ。そのおかげでセンスタが折れちゃったけど（ｗ
2chは全部当てはまるな（ｗ
ところで「2ch支部」って無くなったんだよね。
まぁ、某関東支部が全国展開を狙って、それに対抗して
ココの住人が勝手に言ってただけだけど。
>>358
和ーのことかな？
火花なら俺もガンガン出るぞ。そのおかげでセンスタが折れちゃったけど（ｗ
361 ：７７４ＲＲ：04/01/24 18:23 ID:OtL5S04X
警視庁？なんかの安全運転講習会が面白いですよ。
http://homepage1.nifty.com/hongoh_sr/
こことか府中試験場なんかでもやってます。
地方はわからないので調べてください。
大きいバイクが多いけど、小マジェでも充分なパフォーマンスを持ってます。
http://homepage1.nifty.com/hongoh_sr/
こことか府中試験場なんかでもやってます。
地方はわからないので調べてください。
大きいバイクが多いけど、小マジェでも充分なパフォーマンスを持ってます。
ヨシムラのトライオーバルサイクロンって評判どうでしょうか？
乗ってる方インプレお願いします。
乗ってる方インプレお願いします。
エンジンオイル入れるキャップって緩みませんか？
走ってるうちにだんだん緩んでるらしくて
段差になった瞬間にエンジンオイルのキャップがどっかに飛んでいって
バシャバシャエンジンオイル漏れちゃったよ。
キャップないまま走るわけにも行かないし相当困った。
イタズラも考えたんだけど、今回で二回目だし。
閉め方が緩いんじゃないの？ってツッコミもあると思うんだけど
バイク屋の人も自分も力の限り思いっきり閉めてるしなぁ・・・
走ってるうちに勝手にエンジンオイルのキャップが緩む症状出てる人いません？
自分だけなのか？？＠FI乗り
走ってるうちにだんだん緩んでるらしくて
段差になった瞬間にエンジンオイルのキャップがどっかに飛んでいって
バシャバシャエンジンオイル漏れちゃったよ。
キャップないまま走るわけにも行かないし相当困った。
イタズラも考えたんだけど、今回で二回目だし。
閉め方が緩いんじゃないの？ってツッコミもあると思うんだけど
バイク屋の人も自分も力の限り思いっきり閉めてるしなぁ・・・
走ってるうちに勝手にエンジンオイルのキャップが緩む症状出てる人いません？
自分だけなのか？？＠FI乗り
366 ：７７４ＲＲ：04/01/24 22:12 ID:OtL5S04X
ん～聞いた事ナイ。
使い過ぎてユルユルか～？（ｗ
使い過ぎてユルユルか～？（ｗ
367 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:33 ID:SNr4iEZY
ちょっとききたいんだが、
よくみんなは
最高速ふわえｋｍ／ｈとか
書きますがよく分らないのですが。
これはどういう隠語なのでしょうか？
よくみんなは
最高速ふわえｋｍ／ｈとか
書きますがよく分らないのですが。
これはどういう隠語なのでしょうか？
368 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:57 ID:7d6pP9B5
キーボードのひらがなの横に数字が書いてあるだろ
372 ：７７４ＲＲ：04/01/25 09:06 ID:UcUpzBpa
みんな釣られちゃいましたね。
>>367は釣り氏と思われ。
>>367は釣り氏と思われ。
漏れのコマジェなんか「よゆう㌔」ぐらい出るZE！
かかって来いやクズが
かかって来いやクズが
374 ：７７４ＲＲ：04/01/25 11:04 ID:ULVT6meY
不正改造、脱税者リスト
http://okatani.ddo.jp/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1870/
いくつになってもＤＱＮはＤＱＮだな。
http://okatani.ddo.jp/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1870/
いくつになってもＤＱＮはＤＱＮだな。
377 ：７７４ＲＲ：04/01/25 13:54 ID:UcUpzBpa
ノーマルSTD派 最高速がどうのこうの気にしてる人居るけど
撫ぜ気になる？もう新しいスレ立てれ....
マジェスティ１２５を語るスレ 10台目（エンスト）最高速60km/h
撫ぜ気になる？もう新しいスレ立てれ....
マジェスティ１２５を語るスレ 10台目（エンスト）最高速60km/h
379 ：７７４ＲＲ：04/01/26 05:08 ID:8Xqp2XUM
380 ：>>379 バ～カ、ノーマルだよ。：04/01/26 06:47 ID:sbbkmApG
ついに禁断の物に着手です。ＦＣＲ生かしたいがために、禁断の果実を食べます。
かねてから気になっていたＢＩＧバルブヘッドと63mmピストンである。
かねてから気になっていたＢＩＧバルブヘッドと63mmピストンである。
381 ：７７４ＲＲ：04/01/26 08:46 ID:yTBJuHQE
バイク板ってさぁ～
被支配者階級のヤシ多くない？
脱税DQN！脱税DQNって笑っちゃうよねぇ～
お前ら！しっかり自分で年金納めろよ。
国民健康保険料も納めろよ。
支配者階級の漏れは税金なんか納めないんだﾜ。（ｗ
被支配者階級のヤシ多くない？
脱税DQN！脱税DQNって笑っちゃうよねぇ～
お前ら！しっかり自分で年金納めろよ。
国民健康保険料も納めろよ。
支配者階級の漏れは税金なんか納めないんだﾜ。（ｗ
383 ：７７４ＲＲ：04/01/26 09:54 ID:OA4fRwxg
>>364
同感。バカやってるの関東のアホタレどもで十分だ。
同感。バカやってるの関東のアホタレどもで十分だ。
384 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:07 ID:BJtJd0ek
>>380
DCRヘッドにKOSO170ccですか？
先日までその仕様でした。が、戻しました。
まず、振動。３０分も乗っていると手が「ジーン」と痺れます。
セルでの始動も不可能。キックでも不可能。セル＋キックでないとクランクを回せません。
ちなみにベースGKは３枚です。ゆえに、バルタイがずれてます。
DCRヘッドですが、日本での購入ですか？
DCRヘッドは、廃車等のエンジンの中古ヘッドを加工して作っていますので当たりはずれがあります。
中には、新品で作らせる人がいます。私はそうでした。
中にはオーバーヒートを起越した車両のヘッドを加工している物があります。
KOSOのシリンダーは、台湾ホンダの下請なので精度は高いと思います。
DCRヘッドにKOSO170ccですか？
先日までその仕様でした。が、戻しました。
まず、振動。３０分も乗っていると手が「ジーン」と痺れます。
セルでの始動も不可能。キックでも不可能。セル＋キックでないとクランクを回せません。
ちなみにベースGKは３枚です。ゆえに、バルタイがずれてます。
DCRヘッドですが、日本での購入ですか？
DCRヘッドは、廃車等のエンジンの中古ヘッドを加工して作っていますので当たりはずれがあります。
中には、新品で作らせる人がいます。私はそうでした。
中にはオーバーヒートを起越した車両のヘッドを加工している物があります。
KOSOのシリンダーは、台湾ホンダの下請なので精度は高いと思います。
385 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:59 ID:xZlDdvc6
コマジェにオーディオとか電装系をガンガンに付けておられる方おりませんか？
私も、オーディオ付けてネオン管を4～5本付けようかな～なんて考えているのですが、バッテリー容量てきにどうなんでしょうか？
どのぐらいまでつけたらボーダーラインみたいなことがわかるかたいらっしゃいましたらご指導お願いします。
私も、オーディオ付けてネオン管を4～5本付けようかな～なんて考えているのですが、バッテリー容量てきにどうなんでしょうか？
どのぐらいまでつけたらボーダーラインみたいなことがわかるかたいらっしゃいましたらご指導お願いします。
386 ：７７４ＲＲ：04/01/26 20:32 ID:xZlDdvc6
age
387 ：７７４ＲＲ：04/01/26 21:09 ID:tI1y77Zn
マジェ250と容量って大差ありましたっけ？＞バッテリー
389 ：７７４ＲＲ：04/01/26 21:44 ID:Sro/1md8
支配者階級？
なんだそりゃ。
お前みたいな労働者階級が憧れるのもムリはない。
関西のへたれにいわれたくない。
なんだそりゃ。
お前みたいな労働者階級が憧れるのもムリはない。
関西のへたれにいわれたくない。
もう車輌自体に関することカキコしましょうよ。
乗り手がどうとかこんなとこで話してもしかたがない。
なによりスレ伸びないし・・・。
乗り手がどうとかこんなとこで話してもしかたがない。
なによりスレ伸びないし・・・。
>>389
風俗とかでは、そんな言い方でもするんじゃない？
風俗とかでは、そんな言い方でもするんじゃない？
392 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:55 ID:9KS4BqWK
良スレになることを期待し上げ。
393 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:31 ID:XIQF8tEC
[
394 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:42 ID:UJne/PwL
>>384
> まず、振動。３０分も乗っていると手が「ジーン」と痺れます。
> セルでの始動も不可能。キックでも不可能。セル＋キックでないとクランクを回せません。
> ちなみにベースGKは３枚です。ゆえに、バルタイがずれてます。
それはおかしい。
ベーガスでごまかさずにヘッド加工をすれば問題ありませんし
加工済みのヘッドを購入すればポン付けでもOKです。
圧縮比を計算してヘッドを作ればセル一発で掛かりますし、振動も
気になるほどではありませんよ。勿論、水温も。
> まず、振動。３０分も乗っていると手が「ジーン」と痺れます。
> セルでの始動も不可能。キックでも不可能。セル＋キックでないとクランクを回せません。
> ちなみにベースGKは３枚です。ゆえに、バルタイがずれてます。
それはおかしい。
ベーガスでごまかさずにヘッド加工をすれば問題ありませんし
加工済みのヘッドを購入すればポン付けでもOKです。
圧縮比を計算してヘッドを作ればセル一発で掛かりますし、振動も
気になるほどではありませんよ。勿論、水温も。
395 ：７７４ＲＲ：04/01/27 10:04 ID:zx1wyf3l
マジェスティ１２５のバッテリーそのものは、国産４００ｃｃ級オートバイと
大差ない物が付いていたけど、オルタネーター＆レギュレーター容量が
果たして分相応の物が付いているとはちょっと思えないんですよねぇ。
自宅に帰ってきた都度、バッテリー充電器を繋いで補充電する覚悟だったら
オーディオ装備止めませんけど、それが出来ないならやめといた方が無難。
ま、キックスターター装備してるから出先でエンジン掛からなくなって立ち往生
することはないでしょうけど。
大差ない物が付いていたけど、オルタネーター＆レギュレーター容量が
果たして分相応の物が付いているとはちょっと思えないんですよねぇ。
自宅に帰ってきた都度、バッテリー充電器を繋いで補充電する覚悟だったら
オーディオ装備止めませんけど、それが出来ないならやめといた方が無難。
ま、キックスターター装備してるから出先でエンジン掛からなくなって立ち往生
することはないでしょうけど。
396 ：７７４ＲＲ：04/01/27 17:19 ID:6H0f8uey
マジェに乗り始めて３年と７ヶ月。
バッテリーは最初に付いてた台湾メイド？です。
いまだにセル一発で掛かるし、全く不具合感じません。
やっぱり毎日乗ってたからかな。
ここ一ヶ月程動かさなかったけど、先週一発始動。
バッテリーは最初に付いてた台湾メイド？です。
いまだにセル一発で掛かるし、全く不具合感じません。
やっぱり毎日乗ってたからかな。
ここ一ヶ月程動かさなかったけど、先週一発始動。
オーディオネタがでてるんで横から失礼しますが
東京モーターショーのフュージョンの用に
うまい具合にスクリーンとメーターバイザーの間に
スピーカをセットして、オーディオ使ってる方いませんか？
ちょうどいいサイズのスピーカーが見つからなくて困っているんですが
いい方法がないでしょうか？ちなみにデッキを付けるのではなくて、
耐震性に強そうなMP3プレーヤーに繋ごうと思うのですが・・・。
東京モーターショーのフュージョンの用に
うまい具合にスクリーンとメーターバイザーの間に
スピーカをセットして、オーディオ使ってる方いませんか？
ちょうどいいサイズのスピーカーが見つからなくて困っているんですが
いい方法がないでしょうか？ちなみにデッキを付けるのではなくて、
耐震性に強そうなMP3プレーヤーに繋ごうと思うのですが・・・。
398 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:44 ID:APzAvWrj
近畿でFIの最安価で売っているお店を
おしえて！エロい人！！
おしえて！エロい人！！
399 ：７７４ＲＲ：04/01/29 01:15 ID:spSnLaSV
28ﾏｿ
400 ：番取：04/01/29 01:39 ID:yDX+K67l
アレだ うん 400だな 4００だ
嬉しいという気持ちは無い うん 無いな
勝手に4００を取っただけ。
ワールドジャパンど真ん塩
嬉しいという気持ちは無い うん 無いな
勝手に4００を取っただけ。
ワールドジャパンど真ん塩
401 ：７７４ＲＲ：04/01/29 04:14 ID:8siVqiPC
自分だけかもしれませんが偶に20km位乗ると腰が痛く為りませんか？
猫背な者で..ｼｮﾎﾞﾝ STD車
猫背な者で..ｼｮﾎﾞﾝ STD車
>>401
常に「125にしては最良」という認識を。
常に「125にしては最良」という認識を。
403 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:38 ID:/XFz23k8
そうか？
俺は岩手往復したけど疲れ知らずだったぞ。
人によっては仕方のないとこか。
俺は岩手往復したけど疲れ知らずだったぞ。
人によっては仕方のないとこか。
>403
県内の往復か宮城～岩手かそれとも東京～岩手か広島～岩手か等で貴殿へのレスが
賞賛か侮蔑かどちらかに決定します。
県内の往復か宮城～岩手かそれとも東京～岩手か広島～岩手か等で貴殿へのレスが
賞賛か侮蔑かどちらかに決定します。
405 ：７７４ＲＲ：04/01/29 21:46 ID:k03MVuBt
バーハン化でポジション変えるだけで、かなり改善されると思うぞ
それでもダメなら、シートのアンコをいじるだな
それでもダメなら、シートのアンコをいじるだな
コマジェの耐久性はどのぐらいですか？
３万キロ以上乗ってる方います？
３万キロ以上乗ってる方います？
407 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:14 ID:MZ3QptcV
近所のオヤジ、同系のエンジン積んだシグナス１２５（空冷だけど）で、
６万キロ超過してるのぉ。
６万キロ超過してるのぉ。
ＦＩの新車って店によっては３０万切る値段で買える？
409 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:57 ID:tCGe9ZkO
FIもSTDもちょっと値下がりしている様にかんじる。
在庫処分？
在庫処分？
411 ：７７４ＲＲ：04/01/30 16:57 ID:Zwgjvwjn
って事は
春になると値上げする可能性あり？！ですか？
春になると値上げする可能性あり？！ですか？
412 ：７７４ＲＲ：04/01/30 19:00 ID:uDFkkDC3
俺は川崎～岩手だったが別にあんたに評価してもらおうとは思ってない。
413 ：７７４ＲＲ：04/01/30 19:05 ID:uDFkkDC3
それと俺のは現在３万９千㌔だが問題なく絶好調だぞ。
岩手行ったときはとりあえず仙台まで全開走行を続けて６時間ほど掛かったが、マジェには問題でなかった。
本当に丈夫で良いスクーターだと思う。
バーハンでポジションをイジレバけっこういけると思います。
岩手行ったときはとりあえず仙台まで全開走行を続けて６時間ほど掛かったが、マジェには問題でなかった。
本当に丈夫で良いスクーターだと思う。
バーハンでポジションをイジレバけっこういけると思います。
明日初めてマフラー交換するのですが、何か気を付けることとかありますか？
>>415
他人に迷惑のかかる爆音マフラーなら、付けない事。
エンジン側の固定ボルトは弱いので、締め付けすぎないこと。
カーボンマフラーなどにある、バンドで止めるタイプは、エキパイの負担のかからないように
取り付けを妥協しない事。
他人に迷惑のかかる爆音マフラーなら、付けない事。
エンジン側の固定ボルトは弱いので、締め付けすぎないこと。
カーボンマフラーなどにある、バンドで止めるタイプは、エキパイの負担のかからないように
取り付けを妥協しない事。
418 ：７７４ＲＲ：04/01/31 08:39 ID:hv+bU8Kv
ただ市販マフラーは使ってるうちに音量がアップします。
中のグラスウールが焼失するからです。
中のグラスウールが焼失するからです。
419 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:15 ID:/C9+K5AB
>>413
キャブ？ＦＩ？
キャブ？ＦＩ？
420 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:27 ID:L+fIfsvA
>>418
はじめてきいたよ、そんなはなし。
はじめてきいたよ、そんなはなし。
421 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:43 ID:HNp0fjW1
>>420
勉強不足。
勉強不足。
今日は東京に用事があって行ったのだが、都内だとかなり増殖してるね～。
家の周りでは滅多に見ないので、たまに見かけると仲間意識みたいのがあるのだが（ｗ
バーハンにシートを替えて、レンズのスモークを濃くして、オイルキャッチタンクを付けたマジェを発見。
一番関心したのは、ヨーロッパメーカーのマフラーなのだろうか、えらく静かだった。
他人に迷惑をかけず、自分の好みでカスタムをする。良いコマジェ乗りだとｵﾓﾀ。
家の周りでは滅多に見ないので、たまに見かけると仲間意識みたいのがあるのだが（ｗ
バーハンにシートを替えて、レンズのスモークを濃くして、オイルキャッチタンクを付けたマジェを発見。
一番関心したのは、ヨーロッパメーカーのマフラーなのだろうか、えらく静かだった。
他人に迷惑をかけず、自分の好みでカスタムをする。良いコマジェ乗りだとｵﾓﾀ。
423 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:57 ID:hv+bU8Kv
424 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:17 ID:HNp0fjW1
今日ヨシムラのサイクロン付けました。バッフルぬくとかなりうるさいです。
音量がいっきに上がったので、人の目がかなり刺さりました。
自分はバッフルなしだと人目が気になったんで現在はバッフル付けております。
独り言ｽﾏｿ
音量がいっきに上がったので、人の目がかなり刺さりました。
自分はバッフルなしだと人目が気になったんで現在はバッフル付けております。
独り言ｽﾏｿ
426 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:49 ID:tf5eSVsX
sym125の方がいいな。
誰もがコマジェとRV125で迷うと思うのは自分だけ・・・？
自分はアフターパーツの多さと燃費の良さが決め手だったが。
自分はアフターパーツの多さと燃費の良さが決め手だったが。
428 ：７７４ＲＲ：04/02/01 12:58 ID:4Z9H381u
見慣れるとRV125JPmoカッコよく
見えるんだよねぇ～～。
見えるんだよねぇ～～。
429 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:05 ID:6umlM5mn
コマジェはメットインが狭いしね。
430 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:23 ID:zPXbmNrU
ヨシムラをバッフル無しで乗れる勇気のある人は少ないよなぁ
性能考えると外したいんだけど、自分も挫けたよ
弾ける高音が耳にキツい！
性能考えると外したいんだけど、自分も挫けたよ
弾ける高音が耳にキツい！
>>428
ん～漏れ的にはカッコだけならコマジェ＞RV125なんだがな
同じクラスの125スクータ比べると
アトラン125＞コマジェ、バーグマン125＞Ｇディンク＞RV125
って感じなんだがなぁ・・・。
ステップがタイラーなのは便利なんだが・・・カッコ悪いと思うんだよね
（あくまでもカッコだからな。性能や価格は考慮に入れずにだ）
ん～漏れ的にはカッコだけならコマジェ＞RV125なんだがな
同じクラスの125スクータ比べると
アトラン125＞コマジェ、バーグマン125＞Ｇディンク＞RV125
って感じなんだがなぁ・・・。
ステップがタイラーなのは便利なんだが・・・カッコ悪いと思うんだよね
（あくまでもカッコだからな。性能や価格は考慮に入れずにだ）
433 ：７７４ＲＲ：04/02/01 18:57 ID:4Z9H381u
コマジェ所有者は
複数のバイクを所有してるの？
コマジェはセカンドバイク？
複数のバイクを所有してるの？
コマジェはセカンドバイク？
え？セカンドバイクじゃな（以下
435 ：７７４ＲＲ：04/02/01 20:07 ID:PyqPz8zh
え、俺はメインがコマジェだ（//▽//）ゞ
セカンドは３ＫＪだよ～。
セカンドは３ＫＪだよ～。
436 ：７７４ＲＲ：04/02/01 20:58 ID:PyqPz8zh
>>431
俺もアトランは気になってました。
次はこれだな～なんて思ってましたが。
でも１２５は非力らしく２００とエンジン換装を考えてました。
ほとんど共通パーツで＋１２万くらいでオーケーといわれましたよ。
でもこんな事書くと脱税だと叩かれてしまいますかね。
ケガさえなきゃ今年はこれに乗り換えだったですね。
俺もアトランは気になってました。
次はこれだな～なんて思ってましたが。
でも１２５は非力らしく２００とエンジン換装を考えてました。
ほとんど共通パーツで＋１２万くらいでオーケーといわれましたよ。
でもこんな事書くと脱税だと叩かれてしまいますかね。
ケガさえなきゃ今年はこれに乗り換えだったですね。
438 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:31 ID:djWSYVY+
以前に50ccのJOGに乗っていたのですが（中古購入１万km走行車）、
10kmぐらい走っただけで車体からシューシューと妖しい音が聞こえてきました。
なのでmyJOGは長距離走ることはできなかったのですが、
コマジェは一回の走行でどれくらい走り続けることができますか？（人間の休憩含む）
また子マジェはメーターが80km/hまでありますが、80km/hあたりでのエンジンの調子はいかがでしょうか。
いっぱいいっぱい？それとも余裕がありますか？
10kmぐらい走っただけで車体からシューシューと妖しい音が聞こえてきました。
なのでmyJOGは長距離走ることはできなかったのですが、
コマジェは一回の走行でどれくらい走り続けることができますか？（人間の休憩含む）
また子マジェはメーターが80km/hまでありますが、80km/hあたりでのエンジンの調子はいかがでしょうか。
いっぱいいっぱい？それとも余裕がありますか？
439 ：７７４ＲＲ：04/02/02 02:17 ID:f5xA3fDk
>>437
> もしよければ教えて頂きたいんですが、ヨシムラのトライオーバルには
> メインジェットどれが合うかわかりますか？キャブ車でバッフルありです。
コマジェを転がす所の気温、湿度、マシンの個体差があるので何とも言えません。
この時期ならなおさらです。
ご自分でＭＪを買ってセッティングを出してこそマシンに愛着も沸きますし知識も増えると思います。
ノーマルキャブならミクニ丸大というＭＪです。
> もしよければ教えて頂きたいんですが、ヨシムラのトライオーバルには
> メインジェットどれが合うかわかりますか？キャブ車でバッフルありです。
コマジェを転がす所の気温、湿度、マシンの個体差があるので何とも言えません。
この時期ならなおさらです。
ご自分でＭＪを買ってセッティングを出してこそマシンに愛着も沸きますし知識も増えると思います。
ノーマルキャブならミクニ丸大というＭＪです。
440 ：７７４ＲＲ：04/02/02 02:20 ID:f5xA3fDk
>>438
> コマジェは一回の走行でどれくらい走り続けることができますか？（人間の休憩含む）
４００Ｋｍくらいならありますよ。
> また子マジェはメーターが80km/hまでありますが、80km/hあたりでのエンジンの調子はいかがでしょうか。
> いっぱいいっぱい？それとも余裕がありますか？
エンジン、駆動系まったくノーマルの状態でもノーマルメーター読み１００Ｋｍ／ｈは楽に出ます。
> コマジェは一回の走行でどれくらい走り続けることができますか？（人間の休憩含む）
４００Ｋｍくらいならありますよ。
> また子マジェはメーターが80km/hまでありますが、80km/hあたりでのエンジンの調子はいかがでしょうか。
> いっぱいいっぱい？それとも余裕がありますか？
エンジン、駆動系まったくノーマルの状態でもノーマルメーター読み１００Ｋｍ／ｈは楽に出ます。
441 ：デスラー：04/02/02 02:25 ID:nJ/MBbrd
速いよ
割山自動車学校に行こう
割山自動車学校に行こう
>438
約600キロ走りました。
途中ガソリンスタンドとトイレとコンビニで腹ごしらえ程度しか止まりませんでしたが
何も問題なく走破できましたよ～
あ、もちろん信号待ちでも止まりましたが乗り手が疲れたからン時間休憩とかは取ってないっす。
長くてコンビニで腹ごしらえ10分程度でしょうか。
80キロあたりも問題なく加速しますけど、道路のわだちと横風が怖かったっす。
約600キロ走りました。
途中ガソリンスタンドとトイレとコンビニで腹ごしらえ程度しか止まりませんでしたが
何も問題なく走破できましたよ～
あ、もちろん信号待ちでも止まりましたが乗り手が疲れたからン時間休憩とかは取ってないっす。
長くてコンビニで腹ごしらえ10分程度でしょうか。
80キロあたりも問題なく加速しますけど、道路のわだちと横風が怖かったっす。
443 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:45 ID:h/MI6xv5
一番の敵は空気だな。
ゆわ㌔から先の速度で走るときはものすごく前傾になってる。
ネイキッド糊ってすごい人たちなんだろな。
ゆわ㌔から先の速度で走るときはものすごく前傾になってる。
ネイキッド糊ってすごい人たちなんだろな。
444 ： ◆970/awUywE ：04/02/02 19:01 ID:ORj7pz/B
本日納車しマスタ
シートの開け方ﾜｶﾗﾝなった・・・(´･ω･`)
店員さんに教えてもらったが
濡れた寒さで忘れた・・・・
でも快適・・・（・∀・）ｲｲ!!
シートの開け方ﾜｶﾗﾝなった・・・(´･ω･`)
店員さんに教えてもらったが
濡れた寒さで忘れた・・・・
でも快適・・・（・∀・）ｲｲ!!
445 ：７７４ＲＲ：04/02/02 19:44 ID:kU8LTDuR
447 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:15 ID:h/MI6xv5
そうしないと鍵が可哀想な感じになるから。
みんな折れるかと思ったことあるだろ？
みんな折れるかと思ったことあるだろ？
448 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:10 ID:EvJWzzjr
>444
納車オメ
STDでしょうか？FIですか？
総額いくらでしたか？
あと印プレお願い
納車オメ
STDでしょうか？FIですか？
総額いくらでしたか？
あと印プレお願い
449 ：７７４RR：04/02/02 22:21 ID:Oj93hlNt
雨の中、60キロから加速したらフロントの接地感が抜けて
タイヤがﾂ､ﾂ､ﾂｩｰとハイドロ状態になりました。何とかコケなかったけど。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
D303は、まだバリ山だけど交換汁しかないのかな?
ﾌﾌﾟｰとﾎﾞﾊﾟｰどっちがお勧め？
タイヤがﾂ､ﾂ､ﾂｩｰとハイドロ状態になりました。何とかコケなかったけど。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
D303は、まだバリ山だけど交換汁しかないのかな?
ﾌﾌﾟｰとﾎﾞﾊﾟｰどっちがお勧め？
>446
>447
確かに 雨具(レインコート）地図 メット 入れたら鍵が...硬いと言うか
回らない無理やり開けてましたYo
シート押しながら鍵を回すですね 参考にします。
>447
確かに 雨具(レインコート）地図 メット 入れたら鍵が...硬いと言うか
回らない無理やり開けてましたYo
シート押しながら鍵を回すですね 参考にします。
>>449
HOOPは後輪タイヤを前輪にも使えるコンパウンドに変更ってだけ。
パターンは後輪のままの妥協タイヤ。
もともと前後共通設計のタイヤとは違う。
ボッパーは減りがちょっと早いよ。
ウエットに関しては特別優れているとは思わない。
ミシュランのページが更新されても載っていないから、平行輸入品なのだろうけれど
ミシュランのパイロットスポーツ・パイロットシティーの方が、面白いと思うよ。
あとはピレリからも出てるね。
HOOPは後輪タイヤを前輪にも使えるコンパウンドに変更ってだけ。
パターンは後輪のままの妥協タイヤ。
もともと前後共通設計のタイヤとは違う。
ボッパーは減りがちょっと早いよ。
ウエットに関しては特別優れているとは思わない。
ミシュランのページが更新されても載っていないから、平行輸入品なのだろうけれど
ミシュランのパイロットスポーツ・パイロットシティーの方が、面白いと思うよ。
あとはピレリからも出てるね。
452 ： ◆14i16297vw ：04/02/03 01:33 ID:oTRvjx63
>445
>446
>448
どもでつ
（ ´･ω･)人(･ω･｀ )ﾅｶｰﾏということで・・
ＳＴＤで車両は２７８０００円３年自賠責込みで
総額３１ﾏｿ位ですた。
安いかな・・と思ったけどﾅｿﾊﾞ-は自分で取りマスタ。
ﾏｼﾞで寒かった・・・・。ｴｿｽﾄは２回ほど・・・。
約１５キロの旅ですた。TEMPﾜｰﾆﾝｸﾞが点くんですね
ｴｿｽﾄ時って。
今はとりあえず慣らしを普通にやってそれから・・・でつね。
しかしｵﾔｼﾞなんで烈しくﾁｭｰｿはしないと思います。
>446
>448
どもでつ
（ ´･ω･)人(･ω･｀ )ﾅｶｰﾏということで・・
ＳＴＤで車両は２７８０００円３年自賠責込みで
総額３１ﾏｿ位ですた。
安いかな・・と思ったけどﾅｿﾊﾞ-は自分で取りマスタ。
ﾏｼﾞで寒かった・・・・。ｴｿｽﾄは２回ほど・・・。
約１５キロの旅ですた。TEMPﾜｰﾆﾝｸﾞが点くんですね
ｴｿｽﾄ時って。
今はとりあえず慣らしを普通にやってそれから・・・でつね。
しかしｵﾔｼﾞなんで烈しくﾁｭｰｿはしないと思います。
453 ： ◆14i16297vw ：04/02/03 01:46 ID:oTRvjx63
アゲてしまった・・(´･ω･`)
ｲｿﾌﾟﾚでつが・・
使用目的は通勤＋α一日１５キロ位使用の予定。
今まで爆音KDX125乗ってたのでｴﾝｼﾞｿ音はﾋﾞｯｸﾙするほど静か
ですた。
パワーに関してはｽﾙｽﾙって言う感じでスピードが出る・・。
ただパンチに関してはあまり無くﾏｲﾙﾄﾞ～と言う感じ。
タイヤは雨の中だけどｹｺｰいい感じで効いてマスタ。
奈良市なので思いっきり引っ張って最高速ﾁｬﾚｿｼﾞは怖くて
出来なかった・・・
ブレーキに関して思ってたより効きますね・これ・。
ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮｿ帰れば」かなり変わると思いますが
雨の中・・(´･ω･`)明日にします。
ＡＡｺﾞﾒｿ
∧∧
o、_,o (ﾟДﾟ )
o○o⊇⊂ |__ ～
/___/| / 丿 |o ～
γ,-/| |UU'//耳
| |（）,|_| | |/二) =3ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｲｿﾌﾟﾚでつが・・
使用目的は通勤＋α一日１５キロ位使用の予定。
今まで爆音KDX125乗ってたのでｴﾝｼﾞｿ音はﾋﾞｯｸﾙするほど静か
ですた。
パワーに関してはｽﾙｽﾙって言う感じでスピードが出る・・。
ただパンチに関してはあまり無くﾏｲﾙﾄﾞ～と言う感じ。
タイヤは雨の中だけどｹｺｰいい感じで効いてマスタ。
奈良市なので思いっきり引っ張って最高速ﾁｬﾚｿｼﾞは怖くて
出来なかった・・・
ブレーキに関して思ってたより効きますね・これ・。
ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮｿ帰れば」かなり変わると思いますが
雨の中・・(´･ω･`)明日にします。
ＡＡｺﾞﾒｿ
∧∧
o、_,o (ﾟДﾟ )
o○o⊇⊂ |__ ～
/___/| / 丿 |o ～
γ,-/| |UU'//耳
| |（）,|_| | |/二) =3ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
454 ：７７４ＲＲ：04/02/03 10:24 ID:rlvlZANs
今年が初の越冬、乗ってしばらくはエンストしまくりです。
右折交差点で急に止まって((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
キャブのセッティングとかしないとだめですかね。
それとも高アイドリングでもう少しがんばろうかな。
右折交差点で急に止まって((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
キャブのセッティングとかしないとだめですかね。
それとも高アイドリングでもう少しがんばろうかな。
>454
昨日納車帰宅途中ですごく流れの速い
道路でエンストしました。
アイドリングはしてたけど冷たい雨が・・・(´･ω･`)
職場の若い衆はアイドリングアジャスト
あげてるそうですが、キャブは・・・・。
さっきキャリア取り付け＆シート調整
したついでにアイドリングさせてみると
オートチョークの時間が短いようです。
昨日納車帰宅途中ですごく流れの速い
道路でエンストしました。
アイドリングはしてたけど冷たい雨が・・・(´･ω･`)
職場の若い衆はアイドリングアジャスト
あげてるそうですが、キャブは・・・・。
さっきキャリア取り付け＆シート調整
したついでにアイドリングさせてみると
オートチョークの時間が短いようです。
冬限定で車用の5W-40とか0W-40を使ってみな。
かなりエンストしにくくなるよ。
かなりエンストしにくくなるよ。
457 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:08 ID:m8Pc6cUH
各社続々と04ﾓﾃﾞﾙ発表してますが、マジェスティ１２５FIの2004年ﾓﾃﾞﾙの発表はないのでしょうか？？
458 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:15 ID:3TGgT4rB
459 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:18 ID:m8Pc6cUH
＞458
サンクス。
素人目に見て、03との違いが分からないのですが、、、
どこが変更になったんですかね～？？
サンクス。
素人目に見て、03との違いが分からないのですが、、、
どこが変更になったんですかね～？？
460 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:23 ID:3TGgT4rB
すまぬ、それは俺にはわからない。
たぶん変更点は無いように思うが・・・。
もし知りたければこのショップに電話で
問い合わせてみそ。
そして、結果をここに書いてくれるとさらに
うれし。
たぶん変更点は無いように思うが・・・。
もし知りたければこのショップに電話で
問い合わせてみそ。
そして、結果をここに書いてくれるとさらに
うれし。
461 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:27 ID:m8Pc6cUH
了解！
462 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:39 ID:m8Pc6cUH
電話したが出ない、、、。
そういえばこの会社へ昨日メールで同様の質問送ったけど
いまだ返事無い！
そういえばこの会社へ昨日メールで同様の質問送ったけど
いまだ返事無い！
>456
夏場も大丈夫ですか？５Ｗ－４０
夏場も大丈夫ですか？５Ｗ－４０
464 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:02 ID:ZoDSBPRa
>>463
数字の意味を正直に解釈すれば、夏でもその粘度でもかまわない
ハズなんだけど・・・。
実際は、Wの数字に引っ張られて、５W－４０と２０W－４０とでは、
摂氏１００度の時の粘度は、５Wの方がユルいんだな。
だから、夏場は正規のオイルに入れ替えた方が無難。
数字の意味を正直に解釈すれば、夏でもその粘度でもかまわない
ハズなんだけど・・・。
実際は、Wの数字に引っ張られて、５W－４０と２０W－４０とでは、
摂氏１００度の時の粘度は、５Wの方がユルいんだな。
だから、夏場は正規のオイルに入れ替えた方が無難。
466 ：７７４ＲＲ：04/02/03 18:02 ID:M7HfBQGa
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9063/index.html
このメーターかっちょよくないか？
このメーターかっちょよくないか？
大きさ的にも頑張れば付けられそうだ。
ハッピーメーターも解消されそうだし、ホスィ。
ハッピーメーターも解消されそうだし、ホスィ。
469 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:22 ID:wHQXtHMr
470 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:19 ID:BBieqyep
キムコのグランドディンク125が最近気になるの俺だけ？
471 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:34 ID:3TGgT4rB
それは、あなただけ。
おれはRV125JPの方が気になる。
GD125のフロントフェイスは何回見ても
変にみえる。（好みだけど）
おれはRV125JPの方が気になる。
GD125のフロントフェイスは何回見ても
変にみえる。（好みだけど）
RV125はマジェ250のフロントに似てるよ。
あの耳みたいなウインカーは個人的には好きじゃないかな。
ただ、あの40Lのメットインには惹かれるかな・・・。
誰かコマジェのメットインを拡張した強者はいないのか・・・
あの耳みたいなウインカーは個人的には好きじゃないかな。
ただ、あの40Lのメットインには惹かれるかな・・・。
誰かコマジェのメットインを拡張した強者はいないのか・・・
473 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:36 ID:vBRpDV4W
走りはRV125とマジェ、GD125は同じぐらい？
やっぱあのデカイメットインに惹かれるのさ。
オヤジ用リアボックスつける訳にもいかんし。
やっぱあのデカイメットインに惹かれるのさ。
オヤジ用リアボックスつける訳にもいかんし。
474 ： ◆14i16297vw ：04/02/04 00:49 ID:MXUzPdHs
ＤＣＲのポスト使ってる人に質問ですが・・・
ブレーキホースは一回はずしたんでしょうか？？？
エア抜き(´･ω･`)したんでしょうか？
ブレーキホースは一回はずしたんでしょうか？？？
エア抜き(´･ω･`)したんでしょうか？
476 ：７７４ＲＲ：04/02/04 09:38 ID:BW25rmf4
477 ：７７４ＲＲ：04/02/04 12:43 ID:ROcEaBQT
460>>
04出してるショップに問い合わせたところ
入荷したのが04年だから04年式だとのこと
よって新型ではありませ～んだそうです。
現在125FIを購入検討してるかた、
新作の発売時期とかきになりません？？
04出してるショップに問い合わせたところ
入荷したのが04年だから04年式だとのこと
よって新型ではありませ～んだそうです。
現在125FIを購入検討してるかた、
新作の発売時期とかきになりません？？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:22 ID:DuFh2RyF
何しろ6年前の設計ですからな
コマジェ、RV125、GD125
なぜかこの話題にアトラン125がいつも出てこないよなー？
見た目だけならアトラン125が一番よさげな気がするのだが・・・。
バイク屋で実車も見たが、大きさは250スクータークラスだから
コマジェやRV125、GD125よりほんの一回りでかい。
まーRV125だけは全長が短くコマジェやGD125に比べると寸詰まり感があるのだが・・・。
カスタムパーツの少なさがイマイチ要因なのかねー？
なぜかこの話題にアトラン125がいつも出てこないよなー？
見た目だけならアトラン125が一番よさげな気がするのだが・・・。
バイク屋で実車も見たが、大きさは250スクータークラスだから
コマジェやRV125、GD125よりほんの一回りでかい。
まーRV125だけは全長が短くコマジェやGD125に比べると寸詰まり感があるのだが・・・。
カスタムパーツの少なさがイマイチ要因なのかねー？
>>479
このクラスを買う人が貧乏だからだろ。
所詮維持費が安いこと意外、こんなでかい車体に125ccエンジンなんて、釣り合っていないんだから。
単純に排気量だけを落として原付に仕立てた高額な非力スクーターなんて、買う人いね～だろ。
そもそも販売店も少ないし、サポートも充実はしていない。
このクラスを買う人が貧乏だからだろ。
所詮維持費が安いこと意外、こんなでかい車体に125ccエンジンなんて、釣り合っていないんだから。
単純に排気量だけを落として原付に仕立てた高額な非力スクーターなんて、買う人いね～だろ。
そもそも販売店も少ないし、サポートも充実はしていない。
481 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:46 ID:8NqtHTVr
ｱﾄﾗﾝは確かにかっこいい。
でも価格帯が違いすぎる。
125ｃｃであんな高額なスク－タ－は魅力なし。
250ｃｃのスクが買える値段だもんな。
でも価格帯が違いすぎる。
125ｃｃであんな高額なスク－タ－は魅力なし。
250ｃｃのスクが買える値段だもんな。
>>480,481
価格かーなるほどね。
でもよ、確かにRV125やGD125に比べれば高いけど
コマジェＦＩなら選択の余地がありそうだと思うんだがな。
コマジェFIの新車価格って34万～37.9万だし、
アトランの新車価格39.9万とそれほど価格差が無いような気がする
アプリリアって盗難保証と車両保証が2年間付いてるしな。
2年間の保証って結構大きい気がするんだがな。（しかも盗難つき）
実のところ漏れは今コマジェFIとアトラン125で激しく迷ってるのよ
価格かーなるほどね。
でもよ、確かにRV125やGD125に比べれば高いけど
コマジェＦＩなら選択の余地がありそうだと思うんだがな。
コマジェFIの新車価格って34万～37.9万だし、
アトランの新車価格39.9万とそれほど価格差が無いような気がする
アプリリアって盗難保証と車両保証が2年間付いてるしな。
2年間の保証って結構大きい気がするんだがな。（しかも盗難つき）
実のところ漏れは今コマジェFIとアトラン125で激しく迷ってるのよ
483 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:06 ID:3rMNf8y3
コマジェなら壊れたときに中古パーツがヤフオクで安く手に入る
484 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:52 ID:/dys9Unp
アトラン試乗したけど激しく遅い。
だけど２００にエンジンいじればオーケー！
ただこんな事言うと脱税だと言われちゃうよね。
アトランの素直な操縦性に感動。
マジェも素性いいけど、アトランはそれ以上。
装備も大満足レベルだよ。
あれは買いだと思うんだけど。
だけど２００にエンジンいじればオーケー！
ただこんな事言うと脱税だと言われちゃうよね。
アトランの素直な操縦性に感動。
マジェも素性いいけど、アトランはそれ以上。
装備も大満足レベルだよ。
あれは買いだと思うんだけど。
>>482
コマジェはお世辞にも良いスクーターとは思わない。
キャブ車の新車で28万前後、状態の良い中古でも20万程度という値段を視野に入れれば
魅力なスクーターにはなってると思うが。
サイズやデザイン的な部分で好みで分かれる部分はあるだろうけれど、
機能的にはアトランの方が充実しているでしょ。
コマジェは250との差別化の為なのか、特に考えなかったのか知らんが、
部品の配置も良いとは思えないし、メットインも小さい。
ガソリンタンクも少なくはないが、デカイという程でもない。
足回りもやわだし、肝心の止まるのブレーキが適当過ぎる。
リアディスク化や、強化部品を取り付けたら（自分で付けるのを除き）+8万以上はいくでしょ。
アプリリアの正規代理店でも近くにあるのなら、アトランも良いのでは？
コマジェはお世辞にも良いスクーターとは思わない。
キャブ車の新車で28万前後、状態の良い中古でも20万程度という値段を視野に入れれば
魅力なスクーターにはなってると思うが。
サイズやデザイン的な部分で好みで分かれる部分はあるだろうけれど、
機能的にはアトランの方が充実しているでしょ。
コマジェは250との差別化の為なのか、特に考えなかったのか知らんが、
部品の配置も良いとは思えないし、メットインも小さい。
ガソリンタンクも少なくはないが、デカイという程でもない。
足回りもやわだし、肝心の止まるのブレーキが適当過ぎる。
リアディスク化や、強化部品を取り付けたら（自分で付けるのを除き）+8万以上はいくでしょ。
アプリリアの正規代理店でも近くにあるのなら、アトランも良いのでは？
486 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:50 ID:PcxqAKxv
アトランが嫌いとか、コマジェ信者とかじゃないんだが、
個人的にアトランは２００でもかったるく感じた。
足回りはあちらのスクらしくほろ良い硬目で良かったよ。
ちなみに環七沿いの某輸スク店で乗らせてもらた。
ボディの大きさは気にならなかった。ﾒｰﾄインもでかいしいいよね。
でも、やっぱ自分用に駆動系とか外装イジりたくなるとね・・・
アトランはマロ製品とかでてんのかな？
個人的にアトランは２００でもかったるく感じた。
足回りはあちらのスクらしくほろ良い硬目で良かったよ。
ちなみに環七沿いの某輸スク店で乗らせてもらた。
ボディの大きさは気にならなかった。ﾒｰﾄインもでかいしいいよね。
でも、やっぱ自分用に駆動系とか外装イジりたくなるとね・・・
アトランはマロ製品とかでてんのかな？
488 ：482：04/02/05 00:21 ID:cuaUx6Au
>>484-486
ぷちインプレありーっ
んーﾏｯﾀﾘな乗り味なのね。
漏れは今まで4ｽﾄ50に乗ってたから
かったるさは、きっと気にならないだろーな。
ってか他のに乗らなければきっと分からないとｵﾓｲﾏﾂ。
んじゃ代理店も近くだし装備面から考えてアトランにするかな。
まっコマジェ、GD125、ＲＶ125の試乗とかもしてからきめるけどね。
試乗しちゃうとﾏｯﾀﾘさに我慢できなくなるかな・・・。
ぷちインプレありーっ
んーﾏｯﾀﾘな乗り味なのね。
漏れは今まで4ｽﾄ50に乗ってたから
かったるさは、きっと気にならないだろーな。
ってか他のに乗らなければきっと分からないとｵﾓｲﾏﾂ。
んじゃ代理店も近くだし装備面から考えてアトランにするかな。
まっコマジェ、GD125、ＲＶ125の試乗とかもしてからきめるけどね。
試乗しちゃうとﾏｯﾀﾘさに我慢できなくなるかな・・・。
よくエアクリとかエキパイなどにサイクロンというものを付けている人がいるが
あれって効果あるんですか？どこのＨＰみても自分で試して下さいみたいな
こと書いてあるんですが、試した人いますか？
あれって効果あるんですか？どこのＨＰみても自分で試して下さいみたいな
こと書いてあるんですが、試した人いますか？
490 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:42 ID:+sJyFokE
コマジェのＨＰわいろいろ調べたんですが、良く分からないので質問
させてもらいますが、ポジションランプは標準で付いていましたでしょうか？
付いていたのら、ヘッドライトの中にＬＥＤがあるタイプか、ウインカーの中にあるタイプかどっちなんでしょう？
させてもらいますが、ポジションランプは標準で付いていましたでしょうか？
付いていたのら、ヘッドライトの中にＬＥＤがあるタイプか、ウインカーの中にあるタイプかどっちなんでしょう？
491 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:52 ID:n1tvredU
>>489
漏れも一時自作を考えたんだが、
いくら考えても最大出力時には排気抵抗となるような気がして
そう分析する人の話し方がモットモだと思ったので結局やめた。
プラシーボパーツの一つだと思うよ。
加速特性だってあんなもんで大きく変わったら世話ないと思う。
ということで自分で試してみてください。
漏れも一時自作を考えたんだが、
いくら考えても最大出力時には排気抵抗となるような気がして
そう分析する人の話し方がモットモだと思ったので結局やめた。
プラシーボパーツの一つだと思うよ。
加速特性だってあんなもんで大きく変わったら世話ないと思う。
ということで自分で試してみてください。
492 ：７７４ＲＲ：04/02/05 08:24 ID:n+u8hKDl
アトランってバイクはどんなの？
検索してもヒットしなかったよ。
検索してもヒットしなかったよ。
493 ：７７４ＲＲ：04/02/05 09:12 ID:+MOGmcfw
>>492
アトランティック
アトランティック
494 ：７７４ＲＲ：04/02/05 12:40 ID:3spfIWLs
>>492
ttp://www.apriliajapan.co.jp/html/bikes_atlantic.htm
ttp://www.aprilia.com/models03/scooters/dati//foto_mod_pg_97_1059383292.jpg
2番目のリンクの積載量すごいな。
特にタンクバックもどきはよさげでツーリングに最適っぽい。
でもアトラン125には重量的に厳しい予感・・・。
コマジェ用にもこんなタンクバックもどき、どこかで作ってくれねーかなぁ
ttp://www.apriliajapan.co.jp/html/bikes_atlantic.htm
ttp://www.aprilia.com/models03/scooters/dati//foto_mod_pg_97_1059383292.jpg
2番目のリンクの積載量すごいな。
特にタンクバックもどきはよさげでツーリングに最適っぽい。
でもアトラン125には重量的に厳しい予感・・・。
コマジェ用にもこんなタンクバックもどき、どこかで作ってくれねーかなぁ
>>490
ポジションは付いていません。
ヤフオクや、一部の用品店・雑貨屋などで置いてある、ポジションユニットを使うか、
バーハン化して、ポジションランプ付きの車種の左スイッチボックス（マジェ250用で大丈夫）
を付ければ、後付で付けられます。
ポジションユニットであれば、ウインカーライトを減光させて光らせることになります。
スイッチボックスの変更であれば、ダブルフィラメントタイプに変えるか、自分で球を追加する事になります。
ポジションユニットは、ウインカーに使うフィラメントを光らせるために、寿命が縮まるかも知れませんね。
ただ前ウインカー球の交換は、ドライバー類を使わずに簡単に出来るので、１年に１回程度の定期交換で
ウインカー球切れは、防げるかと。
それと、このポジションユニットは、四輪のアクセサリーとして売られていますが、ウインカーを付けた時に
反対側を消灯させてしまうため、自動車に付ける事は違法になってしまいます。
最近は、取扱店が少ないですね。
ポジションは付いていません。
ヤフオクや、一部の用品店・雑貨屋などで置いてある、ポジションユニットを使うか、
バーハン化して、ポジションランプ付きの車種の左スイッチボックス（マジェ250用で大丈夫）
を付ければ、後付で付けられます。
ポジションユニットであれば、ウインカーライトを減光させて光らせることになります。
スイッチボックスの変更であれば、ダブルフィラメントタイプに変えるか、自分で球を追加する事になります。
ポジションユニットは、ウインカーに使うフィラメントを光らせるために、寿命が縮まるかも知れませんね。
ただ前ウインカー球の交換は、ドライバー類を使わずに簡単に出来るので、１年に１回程度の定期交換で
ウインカー球切れは、防げるかと。
それと、このポジションユニットは、四輪のアクセサリーとして売られていますが、ウインカーを付けた時に
反対側を消灯させてしまうため、自動車に付ける事は違法になってしまいます。
最近は、取扱店が少ないですね。
>>494
アトランって、リアボックスをつけるのに似合ってるデザインだよね。
乾燥重量でコマジェ+25kg。
装備重量でどの位の差があるのだろうか。
しかし全幅900mmは凄まじいですな。
スカイウェブ650でも810mm。
アトランって、リアボックスをつけるのに似合ってるデザインだよね。
乾燥重量でコマジェ+25kg。
装備重量でどの位の差があるのだろうか。
しかし全幅900mmは凄まじいですな。
スカイウェブ650でも810mm。
497 ：７７４ＲＲ：04/02/05 13:12 ID:xcIdm9v8
アトランはかっこいいけど
俺の家には置く場所が無いな・・・。
コマジェがやっと置けるくらいだし。
まだ持ってないが。
俺の家には置く場所が無いな・・・。
コマジェがやっと置けるくらいだし。
まだ持ってないが。
アトランはサイトもかっこいいわなｗ
数店、マジェを扱う所を廻ったけど、
どの店もSYMの方を薦める。
何か理由あるの？
数店、マジェを扱う所を廻ったけど、
どの店もSYMの方を薦める。
何か理由あるの？
>>498
平行輸入品で保証も無い。
正確なデーターも無い。
パーツ番号が解れば、YAMAHAから取り寄せは出来る程度。
沢山売ったからと、メーカーからディべートがある訳でも無い。
なのに輸入代理店が販売して価格暴落。売っても利益無い。
台湾仕様で冬場の安定性が良くない。説明してもクレームになり易い。
自分のところで輸入しているようなバイク屋じゃなければ、
あまり新車で売る気のあるお店は少ないんじゃない？
平行輸入品で保証も無い。
正確なデーターも無い。
パーツ番号が解れば、YAMAHAから取り寄せは出来る程度。
沢山売ったからと、メーカーからディべートがある訳でも無い。
なのに輸入代理店が販売して価格暴落。売っても利益無い。
台湾仕様で冬場の安定性が良くない。説明してもクレームになり易い。
自分のところで輸入しているようなバイク屋じゃなければ、
あまり新車で売る気のあるお店は少ないんじゃない？
500ゲト
502 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:08 ID:xcIdm9v8
>498
>数店、マジェを扱う所を廻ったけど、
>どの店もSYMの方を薦める。
私も同じ経験あります。
多分予想ですが正規販売のSYMを売った方が
販売店としてメ－カ－から報奨金が入るんではないかな。
マジェは正規ではない並行物だから
売ってもメ－カ－からの報奨金が無い。
あと正規販売の方が販売店としてもアフタ－しやすいとか。
違うかな？！
>数店、マジェを扱う所を廻ったけど、
>どの店もSYMの方を薦める。
私も同じ経験あります。
多分予想ですが正規販売のSYMを売った方が
販売店としてメ－カ－から報奨金が入るんではないかな。
マジェは正規ではない並行物だから
売ってもメ－カ－からの報奨金が無い。
あと正規販売の方が販売店としてもアフタ－しやすいとか。
違うかな？！
503 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:58 ID:hk9BDUDP
プロの目から見て単純にSYMのほうがよく見えるんじゃない？
売ったあとのアフターフォローの手間がSYMのほうが少ないし。
売ったあとのアフターフォローの手間がSYMのほうが少ないし。
>>503
素人の目からも、SYMを勧めたいとは思わないけれど、
マジェ125は、人には勧められない。
単純にブレーキが最悪だから。あれは危険だよ。
もちろんコントロール出来る範囲な訳だが、パニック時に冷静な判断が出来る人でなければ、
結構あのブレーキが原因の転倒というのは、多いと思うのだが。
っあ私はまだ転倒した事はありませんので（ｗ
素人の目からも、SYMを勧めたいとは思わないけれど、
マジェ125は、人には勧められない。
単純にブレーキが最悪だから。あれは危険だよ。
もちろんコントロール出来る範囲な訳だが、パニック時に冷静な判断が出来る人でなければ、
結構あのブレーキが原因の転倒というのは、多いと思うのだが。
っあ私はまだ転倒した事はありませんので（ｗ
やっぱりブレーキはダメだったのか・・・
自分ブレーキがらみですでに二回転倒・・・
カウルがガリガリ君に・・・。（泣
自分の運転のヘタさを語っています。
フロントのブレーキが効きすぎる上に、リアがあまり効かないような・・・
急ブレーキだと前のめりになるのもいただけないような・・・。
自分ブレーキがらみですでに二回転倒・・・
カウルがガリガリ君に・・・。（泣
自分の運転のヘタさを語っています。
フロントのブレーキが効きすぎる上に、リアがあまり効かないような・・・
急ブレーキだと前のめりになるのもいただけないような・・・。
自分の場合は、ブレーキをかけ過ぎてタイヤロック、その後直ぐに緩めるのだが、一旦完全に開放してから
またかけ直す、という動作しか出来ないので、全然止まれないんだよね（ｗ
一度すり抜けしていたら、トラックが突然路駐をはじめて巻き込まれそうになった時は、
転倒しそうだった。
同じくブレーキロック→ブレーキ解除で足で路面を蹴って、バランスを建て直し。
トラック側も途中で気付いて、事故にはならなかったが。
またかけ直す、という動作しか出来ないので、全然止まれないんだよね（ｗ
一度すり抜けしていたら、トラックが突然路駐をはじめて巻き込まれそうになった時は、
転倒しそうだった。
同じくブレーキロック→ブレーキ解除で足で路面を蹴って、バランスを建て直し。
トラック側も途中で気付いて、事故にはならなかったが。
507 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:55 ID:Pz3b7UIx
普通走行中に地面に足着いたら足は跳ね飛ばされないか？
>>507
飛ばされるね。
ブレーキロックの時はすり抜け中で速度は出ていなかったからか、そうでもなかった。
交差点でセンタースタンドを初めて擦って、慌てて右足で路面を蹴ったとき
そのまま足が飛ばされて、右後方ステップ辺りと路面に足が軽く挟まって、爪が剥がれたかと思ったよ。
家に帰ったらステップ脇にかかと部分の色がこびり付いてた。
あそこでかかとが滑って外れてなければ、怪我してたかも。
以後、怖くてバンク出来なくなったよ（ｗ
飛ばされるね。
ブレーキロックの時はすり抜け中で速度は出ていなかったからか、そうでもなかった。
交差点でセンタースタンドを初めて擦って、慌てて右足で路面を蹴ったとき
そのまま足が飛ばされて、右後方ステップ辺りと路面に足が軽く挟まって、爪が剥がれたかと思ったよ。
家に帰ったらステップ脇にかかと部分の色がこびり付いてた。
あそこでかかとが滑って外れてなければ、怪我してたかも。
以後、怖くてバンク出来なくなったよ（ｗ
509 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:21 ID:PLGnTPz0
コマジェの名誉のために言わせて貰うけどｗ、
フロントブレーキはかなり感触いいよ！スクーターの癖に。
転んだ人は、自分の腕を反省しよう。と言いたいところだけど
ほんとにヤバいのはタイヤでしょう。グリップしなさすぎ。
ブレーキが効き過ぎるんじゃなくて、タイヤが弱すぎるの。
まともなタイヤを入れても転ぶようであれば、いよいよ腕を呪いましょうｗ
リアはどうにもこうにもプアだよね。
急ブレーキで前のめりになるって、なんか当たり前の気が・・。
前のめりにならなかったら、フロントタイヤに荷重が掛からなくって
もっとアッサリとロックするぞ～
フロントブレーキはかなり感触いいよ！スクーターの癖に。
転んだ人は、自分の腕を反省しよう。と言いたいところだけど
ほんとにヤバいのはタイヤでしょう。グリップしなさすぎ。
ブレーキが効き過ぎるんじゃなくて、タイヤが弱すぎるの。
まともなタイヤを入れても転ぶようであれば、いよいよ腕を呪いましょうｗ
リアはどうにもこうにもプアだよね。
急ブレーキで前のめりになるって、なんか当たり前の気が・・。
前のめりにならなかったら、フロントタイヤに荷重が掛からなくって
もっとアッサリとロックするぞ～
かなり参考になったです。
腕を磨かねば・・・。ゴメンよコマジェさん。
腕を磨かねば・・・。ゴメンよコマジェさん。
513 ：７７４ＲＲ：04/02/06 14:34 ID:RUahNXYx
514 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:59 ID:jYVWnadS
モデルチェンジするとバリエーションモデルで排気量アップモデルが
追加されるのが常だけど、１５０とか２００とかは出ないの？
追加されるのが常だけど、１５０とか２００とかは出ないの？
自分は１５０とかボアアップとかやる意義が理解できないなぁ・・・
スタイルが相当気に入ってない限り、２５０買った方が得だろうし。
保険が安くならないから、いいとこがなくなる気がするのは俺だけ？
スタイルが相当気に入ってない限り、２５０買った方が得だろうし。
保険が安くならないから、いいとこがなくなる気がするのは俺だけ？
517 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:02 ID:bgXEm+10
コマジェに乗り大台の10000万キロを突破しリアタイヤがスリックと化してきている今日この頃。
どうせタイヤを替えるなら、扁平率を下げて太くしてやろうと思い、140/60-12を履こうと思っていますが、どこかに干渉したりしないでしょうか？
どなたか太いタイヤを履いてみた人教えてください！！
どうせタイヤを替えるなら、扁平率を下げて太くしてやろうと思い、140/60-12を履こうと思っていますが、どこかに干渉したりしないでしょうか？
どなたか太いタイヤを履いてみた人教えてください！！
518 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:24 ID:q+vyo/ER
150にボアアップしても125の登録のまま乗り続けることに意義がある
相変わらずここは貧乏人の巣靴だな。
520 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:44 ID:r3xNK6dF
んだんだ
販売店に行く前は、コマジェ以外は買う気などなかったのに、
店員に薦められてSYMに洗脳された。
ちなみに価格はコマジェ(F,I）32万、SYM29万円です。
フロアがフラットなこと、
シート下の収納が広いこと、
ディスクブレーキ、フロントブレーキ、
加速性能などが特にマジェより上だとのこと。
RV125JPの「JP」は日本仕様って意味で、
安心だそうで…
コマジェを買いに行ったのに、SYMの説明ばかりで、
購入を保留してます。
本当にどちらにするべきか…
店員に薦められてSYMに洗脳された。
ちなみに価格はコマジェ(F,I）32万、SYM29万円です。
フロアがフラットなこと、
シート下の収納が広いこと、
ディスクブレーキ、フロントブレーキ、
加速性能などが特にマジェより上だとのこと。
RV125JPの「JP」は日本仕様って意味で、
安心だそうで…
コマジェを買いに行ったのに、SYMの説明ばかりで、
購入を保留してます。
本当にどちらにするべきか…
>>521
足元フラットで剛性は結構犠牲になってるけれどね。
ブレーキ、トランクスペース、加速はSYMの方が良いよ。
コマジェは、結構オイル漏れトラブル発生してるし、ステムのベアリングも3000k程度で癖が付いちゃう
不良車両多いし、デザイン以外に特に利点は無いかもね。
足元フラットで剛性は結構犠牲になってるけれどね。
ブレーキ、トランクスペース、加速はSYMの方が良いよ。
コマジェは、結構オイル漏れトラブル発生してるし、ステムのベアリングも3000k程度で癖が付いちゃう
不良車両多いし、デザイン以外に特に利点は無いかもね。
523 ：７７４ＲＲ：04/02/07 08:04 ID:Zycmknbb
>521-522
そうなんだ、RV125JPも悪くないんだね。
ところでＳＹＭってどこのどんなメーカーよ。ＨＰいっただけど
会社概要のリンクぎれ。大丈夫か？
●コマジェに躊躇するとこは、まずヨーロッパ使用のキャブ車を
選択できない？
●ハッピーメーター
●つくりの悪さ、など
後、ＦＩの場合はカラーがださいね。
RV125JPってデザイン以外はよさそうだけど、加速がいいという
ことはコマジェよりも速度でるの？
そうなんだ、RV125JPも悪くないんだね。
ところでＳＹＭってどこのどんなメーカーよ。ＨＰいっただけど
会社概要のリンクぎれ。大丈夫か？
●コマジェに躊躇するとこは、まずヨーロッパ使用のキャブ車を
選択できない？
●ハッピーメーター
●つくりの悪さ、など
後、ＦＩの場合はカラーがださいね。
RV125JPってデザイン以外はよさそうだけど、加速がいいという
ことはコマジェよりも速度でるの？
速度ってなんだよｗ
最高速はそんなに変わらんだろ
最高速はそんなに変わらんだろ
コマジェよりRV125JPがほしくなってきたぞ。
528 ：７７４ＲＲ：04/02/07 09:51 ID:W/JRRxpy
>527
頼むから氏んでくれ。
頼むから氏んでくれ。
知り合いのマジェ125に「DCR（DA CHAM MOTOR PARTS）」と書かれたアルミ製エンジンハンガーが付かない！
取り外したものとよく見比べたら形状違うし…
純正品はフロント側リンク部よりもエンジン側取り付け部のほうが広かった。
この製品、マジェ125全車種適応ってネットで見たんだけどな。
取り外したものとよく見比べたら形状違うし…
純正品はフロント側リンク部よりもエンジン側取り付け部のほうが広かった。
この製品、マジェ125全車種適応ってネットで見たんだけどな。
>>523
ttp://www.sym-jp.com/
↑SYMジャパンのサイト
HONDAと技術提携してるとか…
HONDAのパーツを結構、使えるみたい。
デザインはマジェがやっぱいいよね。
ただ安い買い物ってわけでもないんで、
慎重に選ばなくては…
SYMの場合は正規代理店だと安心ってことでいいのかな？
マジェだと都内だとどこが安心かわかりますか？
伏字でも構わないのでよろしくお願いします。
ttp://www.sym-jp.com/
↑SYMジャパンのサイト
HONDAと技術提携してるとか…
HONDAのパーツを結構、使えるみたい。
デザインはマジェがやっぱいいよね。
ただ安い買い物ってわけでもないんで、
慎重に選ばなくては…
SYMの場合は正規代理店だと安心ってことでいいのかな？
マジェだと都内だとどこが安心かわかりますか？
伏字でも構わないのでよろしくお願いします。
ひねくれたレスで申し訳ないんだが、RV125のスレって
たってないの？もしあるならそちらで聞いた方が良いと思うのだが。
たってないの？もしあるならそちらで聞いた方が良いと思うのだが。
534 ：７７４ＲＲ：04/02/07 15:16 ID:W/JRRxpy
535 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:12 ID:lUyJFvdV
536 ：７７４ＲＲ：04/02/07 19:06 ID:ifgEVBkc
スレといえば、125ビクスク（でいいのか？）のスレあるとよくないか。
購入前はコマジェ、RV128、GD128、アトラン125のこの4つでｶｰﾅﾘ迷うと思うんだが。
この4つ比べてあーだこーだ言いあうスレあると
購入前の香具師は便利っぽいよな。
・・・と言う漏れもこの4台で激しく迷ってﾏﾂ
購入前はコマジェ、RV128、GD128、アトラン125のこの4つでｶｰﾅﾘ迷うと思うんだが。
この4つ比べてあーだこーだ言いあうスレあると
購入前の香具師は便利っぽいよな。
・・・と言う漏れもこの4台で激しく迷ってﾏﾂ
537 ：７７４ＲＲ：04/02/07 20:11 ID:W/JRRxpy
弄るならコマジェ、ゆったりまったりのんびり乗るならアトラン。
ＲＶ１２８とかＧＤ１２８とゆうのは知らん。
ＲＶ１２８とかＧＤ１２８とゆうのは知らん。
538 ：７７４ＲＲ：04/02/07 20:28 ID:W/JRRxpy
そういえば、２ちゃんが三月いっぱいでなくなるとゆうのは本当？
暇つぶしにはいいとこだったのに。(ノ＿・。）クスン
暇つぶしにはいいとこだったのに。(ノ＿・。）クスン
539 ：７７４ＲＲ：04/02/08 08:51 ID:lSmIQGq0
コマジェってビクスク？
１２５はビクスクに入らないんじゃ？
やっぱ２５０から上だよな。
俺ビクスクって嫌いだから一緒はイヤ。
小僧連中のビクスク見てると嫌悪感が。
１２５はビクスクに入らないんじゃ？
やっぱ２５０から上だよな。
俺ビクスクって嫌いだから一緒はイヤ。
小僧連中のビクスク見てると嫌悪感が。
540 ：７７４ＲＲ：04/02/08 09:10 ID:VBrW3alr
このスレ見る限り子マジェも同様な気がするが…。
コマジェの場合、どれぐらいの距離でベルト交換するのでしょうか？
542 ：７７４ＲＲ：04/02/08 18:00 ID:lSmIQGq0
乗り方にもよるけど、友達は３万キロもちました。
自分は１万５千キロで交換してます。
自分は１万５千キロで交換してます。
ウインカーの部分に常時点灯のポジションランプ（白色）を
いれたいのですが、LEDがよくオートバックスなどで安く
売っていて、ソケットのようになっているのですが
どうやって取り付けたらよいのでしょうか？
わかる方お願いします。
いれたいのですが、LEDがよくオートバックスなどで安く
売っていて、ソケットのようになっているのですが
どうやって取り付けたらよいのでしょうか？
わかる方お願いします。
544 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:30 ID:/eCc+2T5
グランドマジェスティなる物が今度出るけど、基本的な部分共通で
欧州市場販売してる４００エンジン搭載車が有るということで、逆に
マジェスティ１２５と基本部分一緒で２５０ｃｃエンジン搭載車が
カタログラインナップされないかな。
欧州市場販売してる４００エンジン搭載車が有るということで、逆に
マジェスティ１２５と基本部分一緒で２５０ｃｃエンジン搭載車が
カタログラインナップされないかな。
545 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:38 ID:lSmIQGq0
ないない。
546 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:06 ID:/eCc+2T5
547 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:08 ID:/eCc+2T5
>>546
表現が悪くてすみません。
車幅灯のように自分は使いたいと考えています。
白色のポジションを常時点灯させておいて、
ウインカーだしているときも白色なら邪魔にならないかと思って
このようにしようと考えているのですが・・・。
表現が悪くてすみません。
車幅灯のように自分は使いたいと考えています。
白色のポジションを常時点灯させておいて、
ウインカーだしているときも白色なら邪魔にならないかと思って
このようにしようと考えているのですが・・・。
549 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:24 ID:EUyyF3jJ
ウインカ－をポジションランプ化する
キットはカ-ショップに売っているけど
それじゃ～、駄目なの？
キットはカ-ショップに売っているけど
それじゃ～、駄目なの？
それもはじめは簡単でいいと思い考えてたのですが、
オレンジよりも白の方がきれいかなぁと思い始めまして・・・
白色の場合で高くつきそうな場合はそれも考えています。
オレンジよりも白の方がきれいかなぁと思い始めまして・・・
白色の場合で高くつきそうな場合はそれも考えています。
>>542
結構持つんですね。ＲＶだと１万持たないとか言われてたんでどんなもんかなと。
結構持つんですね。ＲＶだと１万持たないとか言われてたんでどんなもんかなと。
552 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:15 ID:EUyyF3jJ
やっぱりキャブ車とFI車とでは
加速感がまったくの別物ですか？
加速感がまったくの別物ですか？
553 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:48 ID:0Cz6TiIy
>>539
でも他に分けれねーきがするしな。
だいたい、250ccだって500ccとか650ccとかと
比べればどーなのよって思うしな。
漏れ的には車格？や大きさでビクスクって分けるな。
であれば、アトラン125やGD125はビクスクに入るんじゃねーの？
でも他に分けれねーきがするしな。
だいたい、250ccだって500ccとか650ccとかと
比べればどーなのよって思うしな。
漏れ的には車格？や大きさでビクスクって分けるな。
であれば、アトラン125やGD125はビクスクに入るんじゃねーの？
アホらしい分け方かもしれないが運転者用のバックレストがついていて
ようは２段みたいなシートになっていて、足を投げ出したようなものを
ビクスクって俺は分けると思うんだが。
ようは２段みたいなシートになっていて、足を投げ出したようなものを
ビクスクって俺は分けると思うんだが。
555 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:34 ID:sjuMPnk8
５０ｃｃのスクーターが正常だとすれば
５１ｃｃ以上はビッグスクーターでいいじゃねーか、くだらねぇなあふぉか
５１ｃｃ以上はビッグスクーターでいいじゃねーか、くだらねぇなあふぉか
社長でも自社のやつは乗らないのねｗ
558 ：７７４ＲＲ：04/02/09 03:51 ID:ta15c35s
>>550
輝度の問題で、ウィンカー機能してるときはポジションの白色ＬＥＤ止めないと
まずいんじゃ無かろうか。ウィンカーも白色ＬＥＤに対抗して橙色発光ＬＥＤに
するか。
ウィンカーを表示させても対向車に幻惑させてウィンカー見逃されたら、
ケガするのはアンタだ。
輝度の問題で、ウィンカー機能してるときはポジションの白色ＬＥＤ止めないと
まずいんじゃ無かろうか。ウィンカーも白色ＬＥＤに対抗して橙色発光ＬＥＤに
するか。
ウィンカーを表示させても対向車に幻惑させてウィンカー見逃されたら、
ケガするのはアンタだ。
559 ：日産部品＠下請け：04/02/09 06:43 ID:acJIzhXN
革の２ストオフだったねん
>>555
KDXだ。KDXのどれかはよくわからんかった。220SRあたりか？
KDXだ。KDXのどれかはよくわからんかった。220SRあたりか？
ゴーン殺人未遂
>>558
輝度に問題がでてしまうのですか・・・
常時点灯でいけると思ってたんですが、まずそうですね。
やっぱりウインカーを車幅灯に変えるものにします。
あれならウインカーの時消えるらしいみたいなので・・・。
輝度に問題がでてしまうのですか・・・
常時点灯でいけると思ってたんですが、まずそうですね。
やっぱりウインカーを車幅灯に変えるものにします。
あれならウインカーの時消えるらしいみたいなので・・・。
今日は走っているアヴェニスに始めてあった。
駆動系弄っているのか、40kからの加速はかなり早かった。
後姿はmaxsterみたいでｶｺｲｲ。フロントはﾀﾞｻﾀﾞｻだけど・・・
あのウインカーは、ミッションの二輪みたいで良いね。
駆動系弄っているのか、40kからの加速はかなり早かった。
後姿はmaxsterみたいでｶｺｲｲ。フロントはﾀﾞｻﾀﾞｻだけど・・・
あのウインカーは、ミッションの二輪みたいで良いね。
マジェ125も、もう少しテールランプのデザインが美しいと良いのにね。
ああ、台湾YAMAHAでmaxster作ってくれれば、買いたいのにな・・・
台湾YAMAHAと違って、ヨーロッパのYAMAHAの部品は、納期が長いらしいからね。
ああ、台湾YAMAHAでmaxster作ってくれれば、買いたいのにな・・・
台湾YAMAHAと違って、ヨーロッパのYAMAHAの部品は、納期が長いらしいからね。
566 ：７７４ＲＲ：04/02/09 18:28 ID:raBRhPi3
位置的な関係でしょ、単純に。
台湾ヤマハの製品のプラスチック、成型にムラががあってチョットヤダ。
欧州ヤマハの方は、成型加工大丈夫なんだろうか。
台湾ヤマハの製品のプラスチック、成型にムラががあってチョットヤダ。
欧州ヤマハの方は、成型加工大丈夫なんだろうか。
567 ：ＦＺＲ１０００大魔神：04/02/09 18:34 ID:+hihfTIT
最速は俺様だ！いつでも勝負するぜ
568 ：７７４ＲＲ：04/02/09 19:01 ID:txHRtn0N
>>566
MAXSTERは故障をよく聞くんですよね・・・嫌になって手放した、というオーナーも3人位見ました。
でもスタイルは惚れる。
AEROX?なんかは、走っているだけで何も弄っていないのにカウルが割れるらしい。
MAXSTERも初期型はブレーキフールド漏れや、カムチェーン破損、ブレーキとカウルの干渉による破損
なんて聞く。
でもスタイルは惚れる（ｗ
MAXSTERは故障をよく聞くんですよね・・・嫌になって手放した、というオーナーも3人位見ました。
でもスタイルは惚れる。
AEROX?なんかは、走っているだけで何も弄っていないのにカウルが割れるらしい。
MAXSTERも初期型はブレーキフールド漏れや、カムチェーン破損、ブレーキとカウルの干渉による破損
なんて聞く。
でもスタイルは惚れる（ｗ
570 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:28 ID:ZEdEf8m+
しかしFIのコマジェを街で
見かけてもほとんど
黄色ですね。
やっぱりこの色が一番売れてんのかな？
見かけてもほとんど
黄色ですね。
やっぱりこの色が一番売れてんのかな？
しかし滝はｼﾞｼﾞｰの巣靴だな
572 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:15 ID:PvBzQvw9
>>571
それは滝に限らないよ
それは滝に限らないよ
573 ：７７４ＲＲ：04/02/10 09:40 ID:7aCfHz98
最近、下を見なくなったね。
例の一件でアク禁になったかな？
例の一件でアク禁になったかな？
574 ：７７４ＲＲ：04/02/10 17:52 ID:dKFyXXjw
下さん見ていたら
あんたのコマジェを
１万円で買い取ります。
宜しくお願いします。
あんたのコマジェを
１万円で買い取ります。
宜しくお願いします。
575 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:17 ID:PvBzQvw9
>>573
例の一件とはどんなことが起きたの？
例の一件とはどんなことが起きたの？
576 ：７７４ＲＲ：04/02/10 20:48 ID:7aCfHz98
577 ：７７４ＲＲ：04/02/10 23:17 ID:PvBzQvw9
578 ：７７４ＲＲ：04/02/11 02:40 ID:xNt8wJXK
RV125JPとどちらにしようか考えてﾏﾂ。
Maje125にしようかなとおもいつつ、
機能的にRV125JPに流れつつ（燃費外）、
今日、偶然にもmaje125の実車を店頭で見つけ、
そのスタイルに、改めて惚れ直しﾏﾂﾀ。。。
Maje125にしようかなとおもいつつ、
機能的にRV125JPに流れつつ（燃費外）、
今日、偶然にもmaje125の実車を店頭で見つけ、
そのスタイルに、改めて惚れ直しﾏﾂﾀ。。。
579 ：７７４ＲＲ：04/02/11 02:45 ID:OC/IFHYA
>578
そうそう俺も悩んでるんだけど、
やっぱデザインでショボイコマジェがよかったり
するんだよね。やっぱ世の中外見だよなと思う。
機能美は似の次だな。
あ～、マジェが日本仕様でモデルチャンジしたら
即買いなのにな。
そうそう俺も悩んでるんだけど、
やっぱデザインでショボイコマジェがよかったり
するんだよね。やっぱ世の中外見だよなと思う。
機能美は似の次だな。
あ～、マジェが日本仕様でモデルチャンジしたら
即買いなのにな。
外見だけなら漏れは
アトラン125＞コマジェ
なんだが
アトラン125＞コマジェ
なんだが
581 ：７７４ＲＲ：04/02/11 04:12 ID:kLasEJrd
他のｻｲﾄで調べたけどｲｸﾞﾆｯｼｮﾝOILは緑から赤に点灯1000kmで付くらしいが
2000kmでも平気でしょ？OIL交換したらまた緑に変わるの？
初心者な者で...
2000kmでも平気でしょ？OIL交換したらまた緑に変わるの？
初心者な者で...
582 ：７７４ＲＲ：04/02/11 04:20 ID:xNt8wJXK
>579
そっ、
やはり外観は大きいね。
気に入ったデザインは何者にも替え難いし。
と思いつつ、
かたや、工業製品である以上は、機能も気になる樹・・
けど、確信したような。
視覚に感じる満足感はでかいど。
そっ、
やはり外観は大きいね。
気に入ったデザインは何者にも替え難いし。
と思いつつ、
かたや、工業製品である以上は、機能も気になる樹・・
けど、確信したような。
視覚に感じる満足感はでかいど。
>582
そうそう、
で彼女もRV125JPを見せたら「ヤダー、こんなのカッコ悪い！」
っていうんだよ。
性能もデザインも考えればやっぱ２５０ｃｃになるのかなとも
考え出した今日この頃。ナンパにもつかえそうだしね。
そうそう、
で彼女もRV125JPを見せたら「ヤダー、こんなのカッコ悪い！」
っていうんだよ。
性能もデザインも考えればやっぱ２５０ｃｃになるのかなとも
考え出した今日この頃。ナンパにもつかえそうだしね。
585 ：７７４ＲＲ：04/02/11 08:34 ID:i5HwlyEO
このキャノピーカバーってどこで買うことができるか
教えてください。
http://osaka.cool.ne.jp/majesty125/whatsnew/customnow/canopy1.jpg
後、新車のキャブ車なのですけどヨーローパ仕様車を
指定できるショップはあるのでしょうか？
以上、宜しくお願いします。
教えてください。
http://osaka.cool.ne.jp/majesty125/whatsnew/customnow/canopy1.jpg
後、新車のキャブ車なのですけどヨーローパ仕様車を
指定できるショップはあるのでしょうか？
以上、宜しくお願いします。
586 ：７７４ＲＲ：04/02/11 09:42 ID:NDgWYT0h
チャイニーズタイペイとゆう国で買えます。
ヨーロッパ車はAISの有無で判断してください。
ヨーロッパ車はAISの有無で判断してください。
587 ：７７４ＲＲ：04/02/11 10:11 ID:jAKz8cQZ
>>577
１２６ｃｃ以下走行禁止道路（高速道路等）をどんどん使えって言ってた。
奴も、ﾁｭﾌﾟにｍｊ１２５くれちゃって、結局また買いなおしたんだよな。
滝はＲＯＭってるはずだし、書き込みしたくてウズウズしてるんじゃないかな。
しかし、滝の連中もだれも突っ込まないね。下がこないってｗ
１２６ｃｃ以下走行禁止道路（高速道路等）をどんどん使えって言ってた。
奴も、ﾁｭﾌﾟにｍｊ１２５くれちゃって、結局また買いなおしたんだよな。
滝はＲＯＭってるはずだし、書き込みしたくてウズウズしてるんじゃないかな。
しかし、滝の連中もだれも突っ込まないね。下がこないってｗ
この掲示板を見て
怖くなったんじゃないの
下・・・。
怖くなったんじゃないの
下・・・。
589 ：７７４ＲＲ：04/02/11 10:19 ID:i5HwlyEO
>586
ありがとう。
でもネットで買えたりするのかな？タイ語話せんけど。
後、ＡＩＳの有無はシリンダヘッドからクランクケースの後方
に伸びているステンレスパイプの有無といわれても素人には
全くわからんよ。
どうか宜しくお願いします。
ありがとう。
でもネットで買えたりするのかな？タイ語話せんけど。
後、ＡＩＳの有無はシリンダヘッドからクランクケースの後方
に伸びているステンレスパイプの有無といわれても素人には
全くわからんよ。
どうか宜しくお願いします。
590 ：下：04/02/11 19:05 ID:NDgWYT0h
チャイニーズタイペイは中国語。
右側にステンのきれいなパイプが無ければそれ。
おまいら煩いんだよ！
誰が怖くなったって？
滝にも来れない真性の２ちゃんねラーが！
右側にステンのきれいなパイプが無ければそれ。
おまいら煩いんだよ！
誰が怖くなったって？
滝にも来れない真性の２ちゃんねラーが！
591 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:39 ID:HBcNHCm5
592 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:43 ID:/51QDBcZ
593 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:21 ID:NDgWYT0h
594 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:06 ID:/51QDBcZ
595 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:27 ID:NDgWYT0h
>>594
あんま芸がないもんでε-(_- )ハァ
でも下さん知識はあるし、悪い人では無い様な気もしますが。
ネット上では皆さんキャラを作りますしね。
実際にオフ会なんかで会うと想像と大きく違ってたりする。（w
あんま芸がないもんでε-(_- )ハァ
でも下さん知識はあるし、悪い人では無い様な気もしますが。
ネット上では皆さんキャラを作りますしね。
実際にオフ会なんかで会うと想像と大きく違ってたりする。（w
596 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:28 ID:0fsZ4upP
>590
なるほど右側のステンレスパイプですね。
すいません、中国語わからないです。
英語のサイトないのかな？
>591
そうですか。その時の見出しはやっぱ
「キャノピーカバー」でしたか？
どこでその人は入手したのか解りませんか？
おいくらでした？あとこれってボディーに穴
開けるんですよね？
宜しくお願いします。
なるほど右側のステンレスパイプですね。
すいません、中国語わからないです。
英語のサイトないのかな？
>591
そうですか。その時の見出しはやっぱ
「キャノピーカバー」でしたか？
どこでその人は入手したのか解りませんか？
おいくらでした？あとこれってボディーに穴
開けるんですよね？
宜しくお願いします。
キャノピーカバーって名前がオタ臭いｗ
598 ：７７４ＲＲ：04/02/12 16:45 ID:WT/2Q3Sc
>>597
キャノピースクリーンってのはどぉ？
キャノピースクリーンってのはどぉ？
599 ：７７４ＲＲ：04/02/12 17:50 ID:0fsZ4upP
>597
あのね、これって飛行機のキャノピーからきてるんじゃ
ないの？でカバーだからキャノピーカバーで
別にごくふつうなネーミングだけどね。まあどうでもいいや。
あのね、これって飛行機のキャノピーからきてるんじゃ
ないの？でカバーだからキャノピーカバーで
別にごくふつうなネーミングだけどね。まあどうでもいいや。
600 ：７７４ＲＲ：04/02/12 18:44 ID:CAgOqzuU
今だ！600ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
また板違いのﾈﾄ落ちﾈﾀで盛り上がる小僧どもの巣靴になってきますた。
602 ：７７４ＲＲ：04/02/12 20:59 ID:oHqy0c0a
別に板違わないぞ？
あのキャノピーカバー？が付いてたのは紛れも無くコマジェだ。
ところで皆に聞きたいが、コマジェのキーが左落ちと右落ちがあるんだが？
俺のはYAMAHAの文字を普通に見て左がえぐれてるタイプ。
四年前の同じ日に買った友達は逆の右がえぐれてる。
こういうのって普通なのか？
台湾製だからか？
あのキャノピーカバー？が付いてたのは紛れも無くコマジェだ。
ところで皆に聞きたいが、コマジェのキーが左落ちと右落ちがあるんだが？
俺のはYAMAHAの文字を普通に見て左がえぐれてるタイプ。
四年前の同じ日に買った友達は逆の右がえぐれてる。
こういうのって普通なのか？
台湾製だからか？
キーつながりの話題で
FIのキー質感があっていいですね。友達がコマジェFI買ってキー見たらなんとなく良かった。
SDXもそうだったのかな？漏れのキャブ車もあのキーが良かったな。
FIのキー質感があっていいですね。友達がコマジェFI買ってキー見たらなんとなく良かった。
SDXもそうだったのかな？漏れのキャブ車もあのキーが良かったな。
そのキーのおかげで万が一の時痛い目を・・・
605 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:16 ID:yjtowibz
↑
どういう意味ですか？
どういう意味ですか？
>>602
滝だの下だの、そういうのはﾈﾄｦﾁ板でやれっちゅこっちゃｳﾞｫｹ。
滝だの下だの、そういうのはﾈﾄｦﾁ板でやれっちゅこっちゃｳﾞｫｹ。
607 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:07 ID:+RVtWa9W
FIのキーは面倒。
キーの内部のコンピュータチップを無くすと
607氏が言ってるように、エンジンがかけられなくなる。
キーの内部のコンピュータチップを無くすと
607氏が言ってるように、エンジンがかけられなくなる。
609 ：７７４ＲＲ：04/02/13 10:37 ID:MyplWsKQ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:37 ID:+RVtWa9W
ﾈﾄｦﾁ板ってどこですか？
>>610
ﾈﾄｦﾁ=ネットwatch
ﾈﾄｦﾁ=ネットwatch
> >591
> そうですか。その時の見出しはやっぱ
> 「キャノピーカバー」でしたか？
> どこでその人は入手したのか解りませんか？
> おいくらでした？あとこれってボディーに穴
> 開けるんですよね？
>
> 宜しくお願いします。
>
ﾒｰﾀのｋは正確なの100m 1k計 正確なのかな？ 早いような
FI買おうかと思うんですが、インジェクションだと170ccボアアップキット入れたときセッティングは
どうすればいいんですかね。いっそのことキャブに入れ替えるとか。
どうすればいいんですかね。いっそのことキャブに入れ替えるとか。
>>609-610
死ねよｳﾞｫｹ
死ねよｳﾞｫｹ
616 ：７７４ＲＲ：04/02/14 11:56 ID:SP+hgtpb
>614
インジェクションコントローラー買えば？
いちいちばらさなくてもいいから楽だし
インジェクションコントローラー買えば？
いちいちばらさなくてもいいから楽だし
>>615
下さんこんにちはｗ
下さんこんにちはｗ
まぁまぁﾏﾀｰﾘ逝こう
619 ：７７４ＲＲ：04/02/14 18:28 ID:4to7m3kx
じゃあさ、質問ＢＢＳに「下はどうした？」って誰か聞いて卓袱台
俺は某コテハンなもんでＩＰでばれちゃうのできけずにいます。
俺は某コテハンなもんでＩＰでばれちゃうのできけずにいます。
620 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:45 ID:W3GyUQ6h
「下はどうした？」
ってべつにいいじゃん。
本人が出たい時に出ればいいんだからほっとけよ。
お前誰よ？
ってべつにいいじゃん。
本人が出たい時に出ればいいんだからほっとけよ。
お前誰よ？
621 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/14 23:00 ID:d5xdmZF7
622 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:04 ID:H06R9YD5
これコマジェ？
暗くてよくわかんない。
明るい写真を。
暗くてよくわかんない。
明るい写真を。
623 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/14 23:28 ID:d5xdmZF7
>>622
いや、信号待ちで撮ったので明るいのは無い。
いや、信号待ちで撮ったので明るいのは無い。
綺麗だけど、恥ずかしくて乗れないなぁ・・・
625 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:56 ID:KJa9sxmw
こういうドキュソのせいでスクーター海苔は馬鹿、アホ、粕と思われてしまう。
626 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:48 ID:Z1Rr9bw8
でもさ、これだけ明るければ視認性ありだよな。
ｽｶﾁｭｰﾝのＴＷなんか、よくﾊﾞｯｸﾗｲﾄ切れで走ってるぞ
ﾊﾞｲｸの安全性で言えば正しい方向のDQNなんじゃ・・・。
ｽｶﾁｭｰﾝのＴＷなんか、よくﾊﾞｯｸﾗｲﾄ切れで走ってるぞ
ﾊﾞｲｸの安全性で言えば正しい方向のDQNなんじゃ・・・。
その割には半ヘルなんだよねぇ。あの微妙に曲線が入ったやつ。
628 ：７７４ＲＲ：04/02/15 09:23 ID:wAK/8v9+
>>627
写真のヤシ半減るじゃないよ？
写真のヤシ半減るじゃないよ？
629 ：７７４ＲＲ：04/02/15 10:07 ID:murEeTjD
お前赤の友達か？
関西のアホ軍団の一員か（ｗ
恥ずかしいから表に出るなよ。
関西のアホ軍団の一員か（ｗ
恥ずかしいから表に出るなよ。
630 ：７７４ＲＲ：04/02/15 11:08 ID:WmiJ/ZPZ
最高速ネタ何回出てもスルーされてるのですが
マジェスティ125買おうと思ってるのですが
任意保険等を考えるとやっぱり学生には１２５ぐらいがちょうどいい
買おうかどうか迷ってるのですが
実際９０くらい出るのですか？
速度違反をするつもりはありませんが
60しか出ない車両で60キロ制限道路を通るのは怖いので・・・
マジェスティ125買おうと思ってるのですが
任意保険等を考えるとやっぱり学生には１２５ぐらいがちょうどいい
買おうかどうか迷ってるのですが
実際９０くらい出るのですか？
速度違反をするつもりはありませんが
60しか出ない車両で60キロ制限道路を通るのは怖いので・・・
つーか６０なんて余裕で出ると思われ
632 ：７７４ＲＲ：04/02/15 11:29 ID:O67sCWJe
633 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/15 11:30 ID:BVAjL6cX
634 ：７７４ＲＲ：04/02/15 14:23 ID:WmiJ/ZPZ
>>631
60なんて余裕っすか
ありがとうございまつ
>>621
そのくらいバイクも存在感あったほうがいいですよね
車からもきずかれ易いですし
でも道交法違反だったりしないんですか？
道交法違反は良くないですよね
しかもナンバーアップすんなヴォケ
バイクのりの若者＝ドキュソ イメージになっちまうじゃねえか
60なんて余裕っすか
ありがとうございまつ
>>621
そのくらいバイクも存在感あったほうがいいですよね
車からもきずかれ易いですし
でも道交法違反だったりしないんですか？
道交法違反は良くないですよね
しかもナンバーアップすんなヴォケ
バイクのりの若者＝ドキュソ イメージになっちまうじゃねえか
635 ：７７４ＲＲ：04/02/15 16:13 ID:ifAzrgly
すんなり出るのは80k程度でしょ。
その後伸びて100k、引っ張って引っ張って110k後半位が限界かな？
実際メーター上では128kまでは確認しているけれど。
その後伸びて100k、引っ張って引っ張って110k後半位が限界かな？
実際メーター上では128kまでは確認しているけれど。
637 ：７７４ＲＲ：04/02/15 16:50 ID:murEeTjD
638 ：７７４ＲＲ：04/02/15 19:49 ID:CZVeGfpW
>>635 >>636
そんなに出るのですね
125をなめてました
ホントにスマソ
国道はしるのもぜんぜん怖くないですね
燃費もいいしそこそこスピードも出るし
かっこいいし
マジェスティ125結構いいですね
>>637
ぬあえ㌔＝135㌔ と見た(・∀・)b
一発免停と見た(・∀・)b
みなさんありがとうございます
そんなに出るのですね
125をなめてました
ホントにスマソ
国道はしるのもぜんぜん怖くないですね
燃費もいいしそこそこスピードも出るし
かっこいいし
マジェスティ125結構いいですね
>>637
ぬあえ㌔＝135㌔ と見た(・∀・)b
一発免停と見た(・∀・)b
みなさんありがとうございます
639 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:02 ID:2k08Q4Nx
免許・・・ほしい
642 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:59 ID:elknSW7w
当方バイクは購入したことがないので分からないのですが、
買うときには多少値引いてもらえるものなのでしょうか？
買うときには多少値引いてもらえるものなのでしょうか？
643 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:01 ID:elknSW7w
あと、マジェスティは中型免許で乗れますか？
>>しかもナンバーアップすんなヴォケ
>>バイクのりの若者＝ドキュソ イメージになっちまうじゃねえか
２ちゃんだと偉そうに吠えるﾔｼ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ﾘｱﾙで会うときっと、目も合わせない様なｦﾀ必死だな。
>>バイクのりの若者＝ドキュソ イメージになっちまうじゃねえか
２ちゃんだと偉そうに吠えるﾔｼ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ﾘｱﾙで会うときっと、目も合わせない様なｦﾀ必死だな。
645 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/15 22:29 ID:YNqAK8Pr
ハッピーメーター差し引いても100㌔は出る。
新御堂筋で併走してたツレが「こんだけ出るんか。欲しくなってきた」ってｗ
新御堂筋で併走してたツレが「こんだけ出るんか。欲しくなってきた」ってｗ
647 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:44 ID:88wPSb8I
>643
無理
無理
649 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:11 ID:murEeTjD
だからこいつは赤だよ（ｗ
もしくはその一味。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
もしくはその一味。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
http://user.tninet.se/~prv247p/hatt/hatten.swf
まぁまぁ、これでも見て落ち着いてください。
まぁまぁ、これでも見て落ち着いてください。
651 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:44 ID:murEeTjD
あはは～なんじゃこりゃ～((ｏ(＞▽＜)ｏ))
でも赤は嫌い。
でも赤は嫌い。
652 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:30 ID:zIdmFtHv
マジェを買おうとしているのですが、学生なので
125の新車か250の古い中古車のどちらを買えばいいと思いますか？
予算は30万くらいで通学・出かける程度の使用です。
125の新車か250の古い中古車のどちらを買えばいいと思いますか？
予算は30万くらいで通学・出かける程度の使用です。
>>652
コマジェは所詮、平行輸入品。
だからそれを理解できているなら維持費の安いコマジェかな。
面倒見のいいバイク屋でコマジェ買うのを薦める。
（6ヶ月点検無料とか償1年付けてくれるような。）
あとバイクは車両価格だけじゃなく税金、保険（任意＆自賠責）等の
維持費もトータルで考えといたほうがいいぞ。
125cc（原付2種）と250ccはかなり差が出てくるからな。
とくに金ない学生ならな。
コマジェは所詮、平行輸入品。
だからそれを理解できているなら維持費の安いコマジェかな。
面倒見のいいバイク屋でコマジェ買うのを薦める。
（6ヶ月点検無料とか償1年付けてくれるような。）
あとバイクは車両価格だけじゃなく税金、保険（任意＆自賠責）等の
維持費もトータルで考えといたほうがいいぞ。
125cc（原付2種）と250ccはかなり差が出てくるからな。
とくに金ない学生ならな。
654 ：652：04/02/16 02:05 ID:zIdmFtHv
>>653
レスありがとうございます。
色々考えたのですが、やっぱり125ccにしておきます。
ほかに125ccと250ccとの違う点や購入後の注意点とかがあれば
何でもいいので教えてもらえませんか？
初級者ですみません…
レスありがとうございます。
色々考えたのですが、やっぱり125ccにしておきます。
ほかに125ccと250ccとの違う点や購入後の注意点とかがあれば
何でもいいので教えてもらえませんか？
初級者ですみません…
655 ：７７４ＲＲ：04/02/16 02:13 ID:D7gOcPls
125ｃｃはファミリーバイク特約最強
車の保険料金に５千～１万上乗せするだけで
同じ保障内容が掛かり（搭乗者以外）
さらに、万一事故で保険を使っても等級は上がらず。
車の保険料金に５千～１万上乗せするだけで
同じ保障内容が掛かり（搭乗者以外）
さらに、万一事故で保険を使っても等級は上がらず。
656 ：７７４ＲＲ：04/02/16 02:32 ID:hx3waJ2q
保険会社によって異なるが俺は人身タイプという搭乗者も保証される契約にしている
それでも６０％割引にその他諸々の割引で年間５００円上乗せで済んでいる
自賠責より安いわ
それでも６０％割引にその他諸々の割引で年間５００円上乗せで済んでいる
自賠責より安いわ
657 ：７７４ＲＲ：04/02/16 02:42 ID:D7gOcPls
人身タイプって何ですか？
それってJA共済にもありますか？
それってJA共済にもありますか？
658 ：７７４ＲＲ：04/02/16 11:46 ID:fVw3C0HS
すまんここでいわれてるAISなしの輸出仕様の
外見は普通のマジェスティ125の外見と同じですか？
これって2003年モデルもあるのですか？
外見は普通のマジェスティ125の外見と同じですか？
これって2003年モデルもあるのですか？
659 ：７７４ＲＲ：04/02/16 11:49 ID:AUpHAp7u
>>654
それだったらシグＸにしといたほうが良いね。
はっきり言って某老舗ＨＰがブイブイ言わせていた頃に比べてかなり下火。
本国でもマジェ１２５の開発は、メーカー＆アフターパーツメーカー共に見切ってる。
それだったらシグＸにしといたほうが良いね。
はっきり言って某老舗ＨＰがブイブイ言わせていた頃に比べてかなり下火。
本国でもマジェ１２５の開発は、メーカー＆アフターパーツメーカー共に見切ってる。
660 ：７７４ＲＲ：04/02/16 18:37 ID:SL0L1lQR
今日久しぶりに乗ったけど、サイコーだったよ！
年甲斐も無く興奮してしまいました！
学生さんも楽しめると思うよ。
年甲斐も無く興奮してしまいました！
学生さんも楽しめると思うよ。
661 ：７７４ＲＲ：04/02/16 18:38 ID:l9ZAR5QK
test
662 ：７７４ＲＲ：04/02/16 19:32 ID:SL0L1lQR
マジェサイコー！
＞657
通常ファミリーバイク特約（ＪＡだと家族原動機付自転車損害賠償特約）だと
対人、対物、自損（単独事故による運転者自身の死傷の補償、定額）しか補償
されないが、人身傷害補償特約（運転者含め搭乗者の損害を医療費、休業損害
含め保険金額を上限に全額補償）をファミリーバイク部分にも適用出来る物。
さらっと調べたところでは三井住友、三井ダイレクト、セコム、あいおい、損保
ジャパンに有る様子。
通常ファミリーバイク特約（ＪＡだと家族原動機付自転車損害賠償特約）だと
対人、対物、自損（単独事故による運転者自身の死傷の補償、定額）しか補償
されないが、人身傷害補償特約（運転者含め搭乗者の損害を医療費、休業損害
含め保険金額を上限に全額補償）をファミリーバイク部分にも適用出来る物。
さらっと調べたところでは三井住友、三井ダイレクト、セコム、あいおい、損保
ジャパンに有る様子。
664 ：７７４ＲＲ：04/02/16 20:55 ID:YCiNkaka
>>663
せっかく調べてくれたのに水を注すわけではないが
人身障害補償を担保するとファミバイ特約も激しく高くなる。
それが必要なら656のように普通に任意保険（原付保険料）を契約した方が
長年乗る場合には無事故等級が進み安くなるのでは？
ファミバイ特約なら対人、対物の賠償および自損傷害で充分。
不足なら別でファミリー交通傷害を契約した方が得だと思う。
せっかく調べてくれたのに水を注すわけではないが
人身障害補償を担保するとファミバイ特約も激しく高くなる。
それが必要なら656のように普通に任意保険（原付保険料）を契約した方が
長年乗る場合には無事故等級が進み安くなるのでは？
ファミバイ特約なら対人、対物の賠償および自損傷害で充分。
不足なら別でファミリー交通傷害を契約した方が得だと思う。
665 ：７７４ＲＲ：04/02/16 22:43 ID:fVw3C0HS
みなさんどうもです。
ついにあさって新車を購入することになりました。(^o^)丿
今は予約済みです。
それでコマジェ用に納車整備に必要な項目をこちらからもお願いしようと
思ってるのですがどの変がポイントでしょうか？
ボルトのトルク検査などいろいろ教えてください。
以上、宜しくお願いします。
ついにあさって新車を購入することになりました。(^o^)丿
今は予約済みです。
それでコマジェ用に納車整備に必要な項目をこちらからもお願いしようと
思ってるのですがどの変がポイントでしょうか？
ボルトのトルク検査などいろいろ教えてください。
以上、宜しくお願いします。
ファミリーバイク特約は、特約で保険を使っても車の等級には影響しない。って不思議な特約もあるが、
流石に人身傷害補償の場合は別だろうか。
俺も21未満の糞高い保険代のせいで、妥協してマジェ125に乗ってる。
マジェ250という素晴らしいバイクが存在しているのだから、250に乗りたいわ。
125に乗るのなら、MAXSTERが欲しかった。
ヨーロッパの部品供給の遅さと、品質の低さを聞いて、そこは妥協出来なかった・・・
流石に人身傷害補償の場合は別だろうか。
俺も21未満の糞高い保険代のせいで、妥協してマジェ125に乗ってる。
マジェ250という素晴らしいバイクが存在しているのだから、250に乗りたいわ。
125に乗るのなら、MAXSTERが欲しかった。
ヨーロッパの部品供給の遅さと、品質の低さを聞いて、そこは妥協出来なかった・・・
668 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:21 ID:6mRfoAWp
昨日Ｆ１が納車された。
今日、バーロックしたまま走リ出してしまったため
ホイール＆フォークがギタギタに
はぁ・・・バーロックなんか貰わなければねぇ
今日、バーロックしたまま走リ出してしまったため
ホイール＆フォークがギタギタに
はぁ・・・バーロックなんか貰わなければねぇ
669 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:53 ID:ei3CWakH
>668
ご愁傷様です。
で、いくらで買われたの？
あと印プレも願う。
ご愁傷様です。
で、いくらで買われたの？
あと印プレも願う。
>>668
ドンマイです。
F1（エフワン）でなくFI（エフアイ＝フュールインジェクション）ね。
自分も納車の次の日ディスクロックしたまま発進してスピードメーターケーブル壊したよ。
お店の人がよくてタダで直してもらいましたが。
ドンマイです。
F1（エフワン）でなくFI（エフアイ＝フュールインジェクション）ね。
自分も納車の次の日ディスクロックしたまま発進してスピードメーターケーブル壊したよ。
お店の人がよくてタダで直してもらいましたが。
／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ ヽ ヽ丶､`ヾ ､ヽ
/(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ ）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
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!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″∴ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"∴∵∴∵∴∵/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
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|∵| === |∵∴∵∴∵| 。。。。。。。。。。。。。。
＼＼ ／∵∴∵∴／
672 ：７７４ＲＲ：04/02/17 01:48 ID:kuM8bwmC
>>669
ＹＳＰ（神奈川県内）で車体価格\359,000－(値引き\20,000－)
ショップＯＰ付けて＋\20,000－でした。
ちなみにバーロックは新品を友人から。
最初はグラアスを契約したのだが、遊びで試乗したコマジェが
忘れられず、気がつくと高い買い物をするはめに・・・
みょーなクセが少ないというＦＩを選んだが、エンジンが完全に温まった状態で
２度程アイドル中にエンコした。まぁ、このぐらいは気にならないが。
大柄ボディで安定性がよく、乗り心地は非常に良く感じる。
（逆にゾクッとするスピード感はノーマルで期待できないかも。人によるが）
外観品質も国内ヤマハ製と遜色ないと思う。
（過去１４年で３台買ったジョグ５０と比べて）
但し、よく言われているメータ誤差は、アタシも大きいと思った。
（ほぼ平地でフルスロのノーマルＤＩＯと併走したが、ＤＩＯが約６０Ｋ時で
１０Ｋ程度高く出ていた。当然向こうの誤差もあるだろうが）
アタシ自身が初めてのオーバ５０バイクなので、性能面は今のところほぼ満足です。
ちなみに３０歳で大型免取得１ヶ月の初心者。
ＹＳＰ（神奈川県内）で車体価格\359,000－(値引き\20,000－)
ショップＯＰ付けて＋\20,000－でした。
ちなみにバーロックは新品を友人から。
最初はグラアスを契約したのだが、遊びで試乗したコマジェが
忘れられず、気がつくと高い買い物をするはめに・・・
みょーなクセが少ないというＦＩを選んだが、エンジンが完全に温まった状態で
２度程アイドル中にエンコした。まぁ、このぐらいは気にならないが。
大柄ボディで安定性がよく、乗り心地は非常に良く感じる。
（逆にゾクッとするスピード感はノーマルで期待できないかも。人によるが）
外観品質も国内ヤマハ製と遜色ないと思う。
（過去１４年で３台買ったジョグ５０と比べて）
但し、よく言われているメータ誤差は、アタシも大きいと思った。
（ほぼ平地でフルスロのノーマルＤＩＯと併走したが、ＤＩＯが約６０Ｋ時で
１０Ｋ程度高く出ていた。当然向こうの誤差もあるだろうが）
アタシ自身が初めてのオーバ５０バイクなので、性能面は今のところほぼ満足です。
ちなみに３０歳で大型免取得１ヶ月の初心者。
673 ：７７４ＲＲ：04/02/17 01:54 ID:GNtzbVdd
674 ：７７４ＲＲ：04/02/17 01:56 ID:kuM8bwmC
ちなみにメータ誤差についてＹＳＰは、現地の仕様（高めに表示されるのが好みらしい）
なので気にするなと言ってました。
なので気にするなと言ってました。
675 ：７７４ＲＲ：04/02/17 08:16 ID:ihAkLYbR
普通二輪とったった
でも軽2しか買わない予定
いまマジェスティ１２５とRV125と
どっち買おうか悩んでます
でも軽2しか買わない予定
いまマジェスティ１２５とRV125と
どっち買おうか悩んでます
676 ：７７４ＲＲ：04/02/17 11:22 ID:LVnsJvrJ
>665 です。
宜しくお願いします。
新車購入時、登録、整備料で20000円もとられるので
こちらからコマジェのチェックをバイク屋にお願いしたいと思ってます。
ここの過去ログみると
●絶対にハンドル周りの締め付けを再確認
●ステムベアリング締め付けトルク
●電気系コネクターのチェック
●スピードメーター側ののワイヤーのネジ？の締め付け
とあるのですがこれ以外のチェック項目があったらお願いします。
宜しくお願いします。
新車購入時、登録、整備料で20000円もとられるので
こちらからコマジェのチェックをバイク屋にお願いしたいと思ってます。
ここの過去ログみると
●絶対にハンドル周りの締め付けを再確認
●ステムベアリング締め付けトルク
●電気系コネクターのチェック
●スピードメーター側ののワイヤーのネジ？の締め付け
とあるのですがこれ以外のチェック項目があったらお願いします。
>>676
メーターワイヤーは始めてみた気がするが、
締め付けは各部分見たほうが良いよ。
サイドスタンドの緩みもあるみたいだし。
あとはFフォークスタビライザー、エンジン強化ハンガーといった強化メニューと
お金に余裕があれば、リアディスク化も良い。
タイヤも雨の日も通勤などで走るのであれば、ミシュランのパイロットスポーツSCかパイロットシティーをお勧め。
標準のOEMタイヤのD303もドライグリップは酷くはない。
オイル交換も2000kまではどんどんやった方がいいかもね。
メーターワイヤーは始めてみた気がするが、
締め付けは各部分見たほうが良いよ。
サイドスタンドの緩みもあるみたいだし。
あとはFフォークスタビライザー、エンジン強化ハンガーといった強化メニューと
お金に余裕があれば、リアディスク化も良い。
タイヤも雨の日も通勤などで走るのであれば、ミシュランのパイロットスポーツSCかパイロットシティーをお勧め。
標準のOEMタイヤのD303もドライグリップは酷くはない。
オイル交換も2000kまではどんどんやった方がいいかもね。
あと、キャブ仕様の場合、エキゾーストパイプの上に、
銀色のパイプの通っていないタイプがあれば、そちらの方が良いみたいよ。
インジェクション仕様は、全部AISが付いているみたいだが。
銀色のパイプの通っていないタイプがあれば、そちらの方が良いみたいよ。
インジェクション仕様は、全部AISが付いているみたいだが。
679 ：７７４ＲＲ：04/02/17 12:43 ID:LVnsJvrJ
>676です。
みなさんどうもありがとうございます。
自分はキャブ車を買うことになってます。
締め付け部分はいろいろあるようですね。
Fフォークスタビライザー、エンジン強化ハンガーは既出でよさそうですね。
ほかに何かお気づきの方いましたら宜しくお願いします。
みなさんどうもありがとうございます。
自分はキャブ車を買うことになってます。
締め付け部分はいろいろあるようですね。
Fフォークスタビライザー、エンジン強化ハンガーは既出でよさそうですね。
ほかに何かお気づきの方いましたら宜しくお願いします。
680 ：７７４ＲＲ：04/02/17 13:04 ID:5/q9oAEM
ただ、気持は分りますが
実際そのような事をショップに
頼むと嫌な顔をされるのでは・・・。
相手は一応プロですから。
もちろん高い整備料払うので
言う権利はあると思いますが。
実際そのような事をショップに
頼むと嫌な顔をされるのでは・・・。
相手は一応プロですから。
もちろん高い整備料払うので
言う権利はあると思いますが。
681 ：７７４ＲＲ：04/02/17 13:18 ID:LVnsJvrJ
>680
そうなんですけど、ここ見てるとみんな
納車の整備不良がおおくてハンドルまわりが
すぐおかしくなったカキコミをよくみるので。
あたりさわりなく、うまくさらっといいますよ。それで嫌な顔されたら
お店変えます。
そうなんですけど、ここ見てるとみんな
納車の整備不良がおおくてハンドルまわりが
すぐおかしくなったカキコミをよくみるので。
あたりさわりなく、うまくさらっといいますよ。それで嫌な顔されたら
お店変えます。
682 ：７７４ＲＲ：04/02/17 16:58 ID:5/q9oAEM
>681
そうですね。
頑張ってみてください。
また事後報告、宜しくお願いします。
ところで関西ですか？
そうですね。
頑張ってみてください。
また事後報告、宜しくお願いします。
ところで関西ですか？
683 ：７７４ＲＲ ：04/02/17 19:45 ID:DTxY9NV2
ターボチャージとかって物の仕組みと原理みたいなのを
知ってる人がいたら教えてください。
知ってる人がいたら教えてください。
>>683
排気ガスで風車を回す。その風車と同軸の風車が回って空気を多めに送り込んだりする。
排気ガスで風車を回す。その風車と同軸の風車が回って空気を多めに送り込んだりする。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:31 ID:DTxY9NV2
687 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:52 ID:23SngO/0
688 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:43 ID:9ffnHQVk
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040214225908.jpg
これってゾネじゃね？
画像ＢＢＳ見てておどろいた
青尾灯って黙認なんだな Ｋ殺も
これってゾネじゃね？
画像ＢＢＳ見てておどろいた
青尾灯って黙認なんだな Ｋ殺も
ホントだ。
691 ：７７４ＲＲ ：04/02/18 13:19 ID:vOz2zEv5
隣の車はフェンダーミラーだけど何かな？
>>691
個人タク
個人タク
693 ：７７４ＲＲ：04/02/18 14:44 ID:0Zfm5l/w
ゾネって何ですか？
694 ：７７４ＲＲ：04/02/18 15:18 ID:PnYxttwu
プラズマブースター、マジェ１２５に付けた人おる？
オカダプロジェクトの適合表に、マジェスティ１２５ってあってちょっとビックリ。
オカダプロジェクトの適合表に、マジェスティ１２５ってあってちょっとビックリ。
695 ：７７４ＲＲ：04/02/18 15:19 ID:PnYxttwu
696 ：７７４ＲＲ：04/02/18 19:16 ID:nOezDJb9
697 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:36 ID:vOz2zEv5
↑常連板は稼動してるの？
698 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:57 ID:0Zfm5l/w
FIって、バッテリ－が上がったら
イモビのせいでキックでは
エンジン始動できないのでしょうか？
イモビのせいでキックでは
エンジン始動できないのでしょうか？
694>>
中身は大体一緒なのでヤフオクなどのローコスト品でも十分効果アリ
実際ケース以外は５００円もしない部品
689>>
西淀川とかあいつよく見るなぁ
ライトがパタパタしててﾜﾛﾀ
中身は大体一緒なのでヤフオクなどのローコスト品でも十分効果アリ
実際ケース以外は５００円もしない部品
689>>
西淀川とかあいつよく見るなぁ
ライトがパタパタしててﾜﾛﾀ
700 ：７７４ＲＲ：04/02/19 09:27 ID:g9NtbkI5
>>698
イモビライザーの必要とする電力なんてタカがしれてるでしょ。
それすら機能しないほどに電圧が落ちてる状況だと、インジェクション
システムそのものが機能停止してるから何やっても始動しないだろうけど。
念のため聞くがインジェクションシステムの大まかな機構は理解してる？
イモビライザーの必要とする電力なんてタカがしれてるでしょ。
それすら機能しないほどに電圧が落ちてる状況だと、インジェクション
システムそのものが機能停止してるから何やっても始動しないだろうけど。
念のため聞くがインジェクションシステムの大まかな機構は理解してる？
701 ：７７４ＲＲ：04/02/19 12:11 ID:FJuldYa2
>679
はい購入レポートです。
新車でAISなしのがたまたまありました。
価格248,000円。製造中止とのことで値切れました。
5年保険入れて、乗り出し、29万ちょっとです。ナンバーは自分で取りにいくの
OKでした。6000円浮きました。
それでステムベアリングのことをさらって話したのですが、最初工賃
要りますよと言っていたので納車時にネジの締め付け確認してる
バイク屋ないと思います。またそれ言われて嫌そうにするバイク屋いまどき
ないと思います。あったらそこは辞めたほうが無難です。
ですがそこでは1年保証してもらえるので
店主がよくよく考えると壊れて文句を言われるほうが高くつくと考えたか？
最後に「ちゃんとトルクみときますよ。」と笑顔で言ってくれました。
納車は来週です。
はい購入レポートです。
新車でAISなしのがたまたまありました。
価格248,000円。製造中止とのことで値切れました。
5年保険入れて、乗り出し、29万ちょっとです。ナンバーは自分で取りにいくの
OKでした。6000円浮きました。
それでステムベアリングのことをさらって話したのですが、最初工賃
要りますよと言っていたので納車時にネジの締め付け確認してる
バイク屋ないと思います。またそれ言われて嫌そうにするバイク屋いまどき
ないと思います。あったらそこは辞めたほうが無難です。
ですがそこでは1年保証してもらえるので
店主がよくよく考えると壊れて文句を言われるほうが高くつくと考えたか？
最後に「ちゃんとトルクみときますよ。」と笑顔で言ってくれました。
納車は来週です。
702 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:08 ID:FqwvYNuQ
赤域は気持ち悪い。
存在自体が危ういやつ。
常連板も赤域がいるだけの寂しい板。
存在自体が危ういやつ。
常連板も赤域がいるだけの寂しい板。
FI新色きぼんぬ
今年も無理かなァ
今年も無理かなァ
705 ：どノーマルですよ、ミラーくらい変えねば・・・：04/02/20 01:33 ID:SkUUPc7C
しっかり暖機してあげないとこの時期はツライっすねぇ＠FI
急いでたもんですぐに走り出したらバスバスエンストして
急いでても暖機は絶対にするもんだとかなり後悔。＠横浜
急いでたもんですぐに走り出したらバスバスエンストして
急いでても暖機は絶対にするもんだとかなり後悔。＠横浜
初歩的な質問ですんません。
STDってもう製造中止になったって本当なんでしょうか？
納車待ちの>>701さんも書かれてますが。
台湾車と言うことを考えないとして、
エンジン的にはキャブよりインジェクションの方が個人的には
いいんですが、現行マジェのFIの過剰装備が気に入らない
（デジタルメーターやイモビ等、後、色もかな？）
ので、やっぱキャブ車かな？と思ってまつ。
でも、購入にはもうちょい時間掛かりそうなんで。。
ん～悩み悩みの毎日です。^^;
STDってもう製造中止になったって本当なんでしょうか？
納車待ちの>>701さんも書かれてますが。
台湾車と言うことを考えないとして、
エンジン的にはキャブよりインジェクションの方が個人的には
いいんですが、現行マジェのFIの過剰装備が気に入らない
（デジタルメーターやイモビ等、後、色もかな？）
ので、やっぱキャブ車かな？と思ってまつ。
でも、購入にはもうちょい時間掛かりそうなんで。。
ん～悩み悩みの毎日です。^^;
赤域ちゃんは一応、常連ＢＢＳが盛り上がってるようなカキコを
公開ＢＢＳでしてるみたいだけど常連板すたれてるんだ・・・
彼はもうだめでしょう
またＪＹＯＧに戻って地元の高校生のアイドルになるしかない
公開ＢＢＳでしてるみたいだけど常連板すたれてるんだ・・・
彼はもうだめでしょう
またＪＹＯＧに戻って地元の高校生のアイドルになるしかない
スレ違いかも知れんが,いちおコマジェ海苔なんで,ここに。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040219-00000002-mai-l14
＞自賠責保険・共済のステッカーは、ナンバプレートに張ることが義務づけられている。違反すると３０万円以下の罰金が課せられる。
俺は一度も貼った事がない。本当に義務なのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040219-00000002-mai-l14
＞自賠責保険・共済のステッカーは、ナンバプレートに張ることが義務づけられている。違反すると３０万円以下の罰金が課せられる。
俺は一度も貼った事がない。本当に義務なのか？
709 ：７７４ＲＲ：04/02/20 09:33 ID:iDKh/Ei3
>706
てめ～、本当なんでしょうか？って喧嘩うってるのか？
信じられないならおまえがバイク屋にきけよ。ぼけ！
てめ～、本当なんでしょうか？って喧嘩うってるのか？
信じられないならおまえがバイク屋にきけよ。ぼけ！
712 ：７７４ＲＲ：04/02/20 13:27 ID:AIh3OW+2
イモビは本来あって嬉しいものだが
コマジェのイモビは
いつ誤作動を起こして
乗れなくなるかと思えば、不安になるな。
コマジェのイモビは
いつ誤作動を起こして
乗れなくなるかと思えば、不安になるな。
713 ：７７４ＲＲ：04/02/20 13:28 ID:Ae8cI6Af
714 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:19 ID:aFy3E44Z
>713
どうして直結だと解ったのですか？
みなさん、盗難対策はどうしてますか？自分はU字ロックぐらいしか
思い当たりません。ディスクロックは忘れて動かすとディスクいためるし。
オークションでこんなの売られてますが
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42903931
理想は鍵穴なしのリモコンスイッチキーですね。
バイクってほんと盗難簡単されますよね。かなしい。
バイクメーカーも盗られたほうがよいようでなんの対策もうってくれません。
どうして直結だと解ったのですか？
みなさん、盗難対策はどうしてますか？自分はU字ロックぐらいしか
思い当たりません。ディスクロックは忘れて動かすとディスクいためるし。
オークションでこんなの売られてますが
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42903931
理想は鍵穴なしのリモコンスイッチキーですね。
バイクってほんと盗難簡単されますよね。かなしい。
バイクメーカーも盗られたほうがよいようでなんの対策もうってくれません。
715 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:36 ID:AIh3OW+2
バイクのセキュは
傾斜センサ－が付いていた方が
いいと思いますが。
私としては。
これショックセンサ－だけでしょ？
どうでしょうか？
傾斜センサ－が付いていた方が
いいと思いますが。
私としては。
これショックセンサ－だけでしょ？
どうでしょうか？
716 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:47 ID:aFy3E44Z
>715
その商品紹介してください。
鍵穴いじれば速攻警報なればいいですよね。
たいてい上の警報がなっても鍵穴は無残に破壊されて
修理してもカギが別になるケースが多いですよね。
だってバイク狙ってるのは中高生だもんね。
どろぼう意識がほんと全然ないよ。
その商品紹介してください。
鍵穴いじれば速攻警報なればいいですよね。
たいてい上の警報がなっても鍵穴は無残に破壊されて
修理してもカギが別になるケースが多いですよね。
だってバイク狙ってるのは中高生だもんね。
どろぼう意識がほんと全然ないよ。
717 ：７７４ＲＲ：04/02/20 16:59 ID:Ae8cI6Af
>>714
盗まれた後、警察から「見つかったので引き取りに来て下さい」
と言われて、現物見に行ったから。
引き取りに、と言われたけど現物は自爆事故放棄で自走不可能
修理代が評価額飛び越したのでそのまま廃車。
盗まれた後、警察から「見つかったので引き取りに来て下さい」
と言われて、現物見に行ったから。
引き取りに、と言われたけど現物は自爆事故放棄で自走不可能
修理代が評価額飛び越したのでそのまま廃車。
718 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:12 ID:aFy3E44Z
しかしチョッケルされたらどうしようもないな。
最近の中工房はこのくらいの知識あるだろーに。
バイクメーカーのずさんな盗難対策は許せん。
ユーザ「バイク簡単にはとられないようにしてくらさい」
バイクメーカ「そのほうがいいんですよ。こちらも販売店もいろいろ儲かりますから。」
最近の中工房はこのくらいの知識あるだろーに。
バイクメーカーのずさんな盗難対策は許せん。
ユーザ「バイク簡単にはとられないようにしてくらさい」
バイクメーカ「そのほうがいいんですよ。こちらも販売店もいろいろ儲かりますから。」
>>714
私は,その１万６千なんぼ。バージョンをコマジェに付けてます。
９千なんぼバージョンはアドレスＶ１００に付けてました。
感想:感度は１万６千なんぼ。のが遙かに良い！
リモコン飛距離がマンション１５階から１階駐輪場まで届く。
９千なんぼバージョンは,目の前に居ても反応しない事が有って設置場所にリモコンを近づけていた。
取り付ける場所によっても差が出ると思うが,鍵穴にカギをゆっくり。少しづつカチッ・カチッ。
と言う具合で差して行っても感知する。と言う訳で空港近くで飛行機が通っても反応する。
鷲は置く場所によって,リモコンで感度をage-sage-してるが。
１万６千なんぼ。は最初からフルサイレンでは無く誤作動では警告で終わるんで、まぁ良いかと。
暖気を毎回する人だったら,斜面センサー付警報機よりエンスタ機能付警報機のが良いかと。
私は,その１万６千なんぼ。バージョンをコマジェに付けてます。
９千なんぼバージョンはアドレスＶ１００に付けてました。
感想:感度は１万６千なんぼ。のが遙かに良い！
リモコン飛距離がマンション１５階から１階駐輪場まで届く。
９千なんぼバージョンは,目の前に居ても反応しない事が有って設置場所にリモコンを近づけていた。
取り付ける場所によっても差が出ると思うが,鍵穴にカギをゆっくり。少しづつカチッ・カチッ。
と言う具合で差して行っても感知する。と言う訳で空港近くで飛行機が通っても反応する。
鷲は置く場所によって,リモコンで感度をage-sage-してるが。
１万６千なんぼ。は最初からフルサイレンでは無く誤作動では警告で終わるんで、まぁ良いかと。
暖気を毎回する人だったら,斜面センサー付警報機よりエンスタ機能付警報機のが良いかと。
>719
四国のかたですか（ｗ
鍵穴感知度は9千なにがしも1万6千なんぼもいっしょですか？
四国のかたですか（ｗ
鍵穴感知度は9千なにがしも1万6千なんぼもいっしょですか？
721 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:16 ID:sQVYlRNO
誰か「赤域を笑うスレ」をたててくれ！
何度も言わせるな。ここはﾊﾞｲｸ板だ！
誰かの陰口を叩きたかったら、
ﾈﾄｦﾁ板でやれと、いったい何度言ったら…。
723 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:52 ID:aFy3E44Z
>721
頼むから氏んでください。
頼むから氏んでください。
724 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:02 ID:sQVYlRNO
陰口じゃねーよ。
スレたててやるんだよ。
スレたててやるんだよ。
725 ：デスラー総統：04/02/20 22:03 ID:Ho76yFJV
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 交差点の住人 バーカ バーカ
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜
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／::ゝ､ ゝ ノ
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726 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:13 ID:sU1OtJwM
メットインが50CCより小さいってありますがフルフェイスが入らないくらいですか
いま99年式JOGなんですが乗り換えようと思って、これのFIかシグナスかアドレス110で迷ってます。
デザインとイモビでFIにしようかと思ってるんですが近くいろいろやってくれる店がないとつらいですか？
シグナスはヤマハだし小さいから。グランドアクシスは酷そうなので除外。
アドレス110は2ストの加速と値段がいいなぁでもスズキよりヤマハがいいなてな感じで
FI>>シグナス>>アドレス110の順でほしくなってます。
後このスレの前のほうに中国製の偽者とありましたがＦＩにも偽者がありますか？
あるとしたらどのポイント見れば大丈夫ですか？
いま99年式JOGなんですが乗り換えようと思って、これのFIかシグナスかアドレス110で迷ってます。
デザインとイモビでFIにしようかと思ってるんですが近くいろいろやってくれる店がないとつらいですか？
シグナスはヤマハだし小さいから。グランドアクシスは酷そうなので除外。
アドレス110は2ストの加速と値段がいいなぁでもスズキよりヤマハがいいなてな感じで
FI>>シグナス>>アドレス110の順でほしくなってます。
後このスレの前のほうに中国製の偽者とありましたがＦＩにも偽者がありますか？
あるとしたらどのポイント見れば大丈夫ですか？
>726
一度貴殿愛用のメットを持って販売店へ行って確かめてみるが吉。
一度貴殿愛用のメットを持って販売店へ行って確かめてみるが吉。
ＦＩに乗っています。
キャブ仕様の改造でよく聞く
低速域のパフォーマンスを上げるために、ＡＩＳユニットを撤去すると聞きますが、
これはＦＩ仕様でも同様に行っていいものでしょうか？
また特別に注意する事はありますか？
ご存知の方、よろしくお願いします。
キャブ仕様の改造でよく聞く
低速域のパフォーマンスを上げるために、ＡＩＳユニットを撤去すると聞きますが、
これはＦＩ仕様でも同様に行っていいものでしょうか？
また特別に注意する事はありますか？
ご存知の方、よろしくお願いします。
726氏が言うとおり、自分のメットを実際試す方がいいです。
自分も試してから購入に踏み切りました。
参考までにですが、AraiのOmni J Mサイズでかなりいっぱいです。
あとメットの向きもうまくいれないと入らないです。
自分も試してから購入に踏み切りました。
参考までにですが、AraiのOmni J Mサイズでかなりいっぱいです。
あとメットの向きもうまくいれないと入らないです。
730 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:48 ID:AIh3OW+2
よく判らないのですが
フェエールインジェクションは
センサ－によって気温の管理をし
最適な燃料噴射をしているのですよね?
だったら単純に台湾だろうが南極だろうが
どのような気候にも適切に対応するように思えるのですが
よくFIでもエンストすると聞きます。
なぜその様な事になるのでしょうか？
そんなんだったらフェエールインジェクションの意味が無いような気がします。
素人なので教えてください。
フェエールインジェクションは
センサ－によって気温の管理をし
最適な燃料噴射をしているのですよね?
だったら単純に台湾だろうが南極だろうが
どのような気候にも適切に対応するように思えるのですが
よくFIでもエンストすると聞きます。
なぜその様な事になるのでしょうか？
そんなんだったらフェエールインジェクションの意味が無いような気がします。
素人なので教えてください。
731 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:51 ID:sQVYlRNO
基本的にメットは後ろ向きで入れる。
何故なら前側が低く、シートの裏側も前側が大きく抉れてるから。
入らないフルフェイスは無いんじゃないかな。
小さいといってもシート裏の逃げが結構あるから多少無理しても平気だよ。
あ！でもオフ用のはダメかも。
所詮１２５なんで、大きくパフォーマンスが変わる事は無い。
ＡＩＳを外したからって、低速域が良くなったとはいえないよ。
待ち乗りのパフォーマンスアップの一番解り易いのはマロ様投入だよ。
最高速は多少下がるけど、１２０を連続で出す事なんてそうないでしょ？
でもスタートから気持ち良く加速します。
ＷＲの高いことを我慢出来ればオススメパーツ！
何故なら前側が低く、シートの裏側も前側が大きく抉れてるから。
入らないフルフェイスは無いんじゃないかな。
小さいといってもシート裏の逃げが結構あるから多少無理しても平気だよ。
あ！でもオフ用のはダメかも。
所詮１２５なんで、大きくパフォーマンスが変わる事は無い。
ＡＩＳを外したからって、低速域が良くなったとはいえないよ。
待ち乗りのパフォーマンスアップの一番解り易いのはマロ様投入だよ。
最高速は多少下がるけど、１２０を連続で出す事なんてそうないでしょ？
でもスタートから気持ち良く加速します。
ＷＲの高いことを我慢出来ればオススメパーツ！
732 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:58 ID:BQ8RLbB9
>>730
FIでもエンストするって聞きますよね。でも自分の友達のFIはエンスト全然
してません。ちなみにカスタムはワイドスクリーン化のみ。自分のキャブちゃんは毎年
恒例だけど朝の通勤で悩ませてくれまつ。台湾だからFI車にもあたりハズレあるのかな？
ちなみに当方長野在住でつ。
FIでもエンストするって聞きますよね。でも自分の友達のFIはエンスト全然
してません。ちなみにカスタムはワイドスクリーン化のみ。自分のキャブちゃんは毎年
恒例だけど朝の通勤で悩ませてくれまつ。台湾だからFI車にもあたりハズレあるのかな？
ちなみに当方長野在住でつ。
733 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:42 ID:kmz9Fbae
>>730 ,732
FIって言っても四輪みたいなコンピューターは搭載してない
EFIではなくFIだからエレクトロニクスが無い
単なるフューエルインジェクション
アクセルの開度の応じて燃料の噴射量を変えてるだけ
FIって言っても四輪みたいなコンピューターは搭載してない
EFIではなくFIだからエレクトロニクスが無い
単なるフューエルインジェクション
アクセルの開度の応じて燃料の噴射量を変えてるだけ
734 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:51 ID:iZOUu3c6
>>729さんの見てヤマハのＬサイズは入らないかなと思ったけど
>>731さんのを見てやはりもって試してこないとと思ったんですが
コマジェ取り扱ってるところが近所にはないんですよね。。。
マジェって盗難に狙われそうで対策が大変そうですがなにかされてますか？
今のJOGはマンションの駐輪場ではＧロックしかしてません。
外の駐輪場では最初から着いてきたU字もしてます。これじゃイモビあっても足りないですよね
>>731さんのを見てやはりもって試してこないとと思ったんですが
コマジェ取り扱ってるところが近所にはないんですよね。。。
マジェって盗難に狙われそうで対策が大変そうですがなにかされてますか？
今のJOGはマンションの駐輪場ではＧロックしかしてません。
外の駐輪場では最初から着いてきたU字もしてます。これじゃイモビあっても足りないですよね
736 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:57 ID:+2l7NGGn
>733
なるほど、単純な構造なためですか。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/equip/index.html
日本製の50ｃｃスク－タ－にもFIが装備されたみたいですが、
こちらの方がシステムは本格的ということでしょうね。
なるほど、単純な構造なためですか。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/equip/index.html
日本製の50ｃｃスク－タ－にもFIが装備されたみたいですが、
こちらの方がシステムは本格的ということでしょうね。
737 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:07 ID:kmz9Fbae
738 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:13 ID:kmz9Fbae
PGM-FIってどこかで聞いたことあると思ったら
HONDAの四輪で使ってるやつだマジでいいな
見てたら欲しくなってきた
HONDAの四輪で使ってるやつだマジでいいな
見てたら欲しくなってきた
739 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:18 ID:eES0EyQz
>>738
単純に、ホンダの登録商標なだけで、システムそのものが四輪のものと
共通ってわけじゃない。
ＥＦＩ、トヨタ
ＥＧＩ、日産
ＥＰＩ、スズキ
ＰＧＭ－ＦＩ、ホンダ
それぞれが、電子制御式燃料噴射装置の各メーカーにおける登録商標。
単純に、ホンダの登録商標なだけで、システムそのものが四輪のものと
共通ってわけじゃない。
ＥＦＩ、トヨタ
ＥＧＩ、日産
ＥＰＩ、スズキ
ＰＧＭ－ＦＩ、ホンダ
それぞれが、電子制御式燃料噴射装置の各メーカーにおける登録商標。
740 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:20 ID:eES0EyQz
おれのFIアイドリングが上げても下がる。
はずれか？
はずれか？
743 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:40 ID:eES0EyQz
744 ：７７４ＲＲ：04/02/21 02:46 ID:iZOUu3c6
734でセキュリティのきいたんですが
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11680&KISYU_NAME=NEW%20MAJESTY&PRO_GRP_CODE=907936713600&ON_SHOP_FLG=オンライン不可&GRP_MAINTE=メンテナンス無し
これで大丈夫そうですか？国内用なので取り付けできるか微妙ですが
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11680&KISYU_NAME=NEW%20MAJESTY&PRO_GRP_CODE=907936713600&ON_SHOP_FLG=オンライン不可&GRP_MAINTE=メンテナンス無し
これで大丈夫そうですか？国内用なので取り付けできるか微妙ですが
745 ：７７４ＲＲ：04/02/21 02:54 ID:1Tcs39r/
よく解んないんだけど、昔車（ＥＦＩ）のアイドリング調整してもすぐに元に戻って
しまった事が。
やっぱ電子制御だからか？
しまった事が。
やっぱ電子制御だからか？
746 ：交差点の住人：04/02/21 02:55 ID:H2AbHTnd
お前ら すごいよ。 信号待ちであおんのやれ。マジやれ。マジやれ。
すごいマフラーつけろ。マジやれ。本気でやれ。
応援するでつ。 暴走族大好き ウフ
犯したくなる。バイクを盗みたくなる。ドレスアップしてやりたくなる。
僕のちんちん小さいけど馬鹿にしないでね。
臆病な僕は単なる荒らしだが みんなの意見が欲しい。
僕 童貞だよ！！ 包茎だよ！！ しかもホームレス！！
女の子に相手にされないんです。 男でもいいから誰か 僕を愛して下さい。
お願いします。 変態願望ありの交差点の住民より
すごいマフラーつけろ。マジやれ。本気でやれ。
応援するでつ。 暴走族大好き ウフ
犯したくなる。バイクを盗みたくなる。ドレスアップしてやりたくなる。
僕のちんちん小さいけど馬鹿にしないでね。
臆病な僕は単なる荒らしだが みんなの意見が欲しい。
僕 童貞だよ！！ 包茎だよ！！ しかもホームレス！！
女の子に相手にされないんです。 男でもいいから誰か 僕を愛して下さい。
お願いします。 変態願望ありの交差点の住民より
>>720
いやQ州です^^;
振動を感知する方法は1万６千なんぼ。の方はシッカリしてるっぽいけど仕組み不明。
９千の方は,バネの先に磁石が付いていて磁気で振動をキャッチするんで,バネの位置が
走行中の振動でズレたりして半田で付け直した事が1回。ありました。
振ったらコチコチ磁石が,どこかに当たる音がするし～…
一番,思ったのは９千の方はバッテリー電圧が少しでも下がると感度が極端に下がる！！
どーせ買うなら高い方がいいよ～
いやQ州です^^;
振動を感知する方法は1万６千なんぼ。の方はシッカリしてるっぽいけど仕組み不明。
９千の方は,バネの先に磁石が付いていて磁気で振動をキャッチするんで,バネの位置が
走行中の振動でズレたりして半田で付け直した事が1回。ありました。
振ったらコチコチ磁石が,どこかに当たる音がするし～…
一番,思ったのは９千の方はバッテリー電圧が少しでも下がると感度が極端に下がる！！
どーせ買うなら高い方がいいよ～
748 ：７７４ＲＲ：04/02/21 10:38 ID:1Tcs39r/
あの～ホームセンターに売ってる窓に付ける振動感知防犯ブザーも安くて有効かと。
電源も電池で簡単だし、どこでもオーケーだし。
これから行って買ってきます。
結果はまたレスします。
デスラー総統ばんざ～い！（ｗ
電源も電池で簡単だし、どこでもオーケーだし。
これから行って買ってきます。
結果はまたレスします。
デスラー総統ばんざ～い！（ｗ
749 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:14 ID:8Yuhjcv8
夜ミage
ｱﾌﾟﾘﾘｱのｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125とｺﾏｼﾞｪどっちがｵｽｽﾒ？
ｺﾏｼﾞｪを見にいったらｱﾄﾗﾝﾃｯｸにもいいなと...
ｺﾏｼﾞｪを見にいったらｱﾄﾗﾝﾃｯｸにもいいなと...
752 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:20 ID:+2l7NGGn
↑
またその話題か！
過去スレみろ！！！
ちょっと前にしていただろ！！！
またその話題か！
過去スレみろ！！！
ちょっと前にしていただろ！！！
753 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:27 ID:kmz9Fbae
>>751
たしか500～700の間くらいにはあるから頑張って探せよ
たしか500～700の間くらいにはあるから頑張って探せよ
755 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:39 ID:c1Gad6fk
カーブ曲がるときハンドルに「グ・グ・グ・グ・グ」という不快な振動が伝わってきます。原因を教えてください。ＣＢ１３００でも同じような症状が出ます。
756 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:42 ID:c1Gad6fk
イリジウムに変えてみました。
果たして結果は？
何も変化なし！
高い金出して買ったんだけど
果たして結果は？
何も変化なし！
高い金出して買ったんだけど
イリジウムってあの細い電極が・・・
ロット不良でシリンダー内に落ちて・・・
ｶﾞｷｶﾞｷ・・・っていう事件があたらしい・・・こわ
あのネジのピッチもデンソーはちょっと舐め気味
ロット不良でシリンダー内に落ちて・・・
ｶﾞｷｶﾞｷ・・・っていう事件があたらしい・・・こわ
あのネジのピッチもデンソーはちょっと舐め気味
ノーマルマフラーの見た目は好きなんだけど,音・高域でのヌケを良くしたい！
どなたか穴開けた方居ますかね～？(^_^;)
マフラー穴の下辺りに開けようと思ってるんですが…
どなたか穴開けた方居ますかね～？(^_^;)
マフラー穴の下辺りに開けようと思ってるんですが…
759 ：７７４ＲＲ：04/02/22 05:38 ID:lUuTkJ18
>755
その振動は最初から？
タイヤの種類によっては磨耗してくるとそういう振動が出る事あるねぇ
自分も経験した事あるし、そういう話を度々聞くよ
その振動は最初から？
タイヤの種類によっては磨耗してくるとそういう振動が出る事あるねぇ
自分も経験した事あるし、そういう話を度々聞くよ
760 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/22 10:52 ID:i27p687D
762 ： ◆KWHazukiWI ：04/02/22 21:42 ID:UXStdIlK
763 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:49 ID:c1Gad6fk
764 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:53 ID:c1Gad6fk
質問させてください！
コマジェの場合冷却水は何年ごとに交換すればいいんでしょうか？
またラジエターキャップはどこにあるんですか？カウル外さないといけないですか？
コマジェの場合冷却水は何年ごとに交換すればいいんでしょうか？
またラジエターキャップはどこにあるんですか？カウル外さないといけないですか？
765 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:35 ID:3O9GkQpv
766 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:45 ID:jtxJ63YH
>765
おれも思った。
おれも思った。
767 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:48 ID:jtxJ63YH
2004モデルを買いたいと思うんですが
2003年と、見分け方ってあります？
2003年と、見分け方ってあります？
毎回思うんだが、2004年モデルってのは本当にあるの？
台湾で作られているの？
台湾で作られているの？
769 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:49 ID:f02vV95f
>>763
巻き戻しウンヌンは置いといてｗ、２分山なら振動の問題以前に
安全のため新品に交換すべきだと思うよ。
タイヤは最も大切な部品だよ！空気圧もマメにチェックしておかないと
あっさり転倒したりするぞ。
あと念のためステムベアリングがスムーズに動くかどうかも見ておいて。
フロントを浮かせ、ステアリングをゆっくり左右に動かして
どこかに引っ掛かりがないかチェック。
巻き戻しウンヌンは置いといてｗ、２分山なら振動の問題以前に
安全のため新品に交換すべきだと思うよ。
タイヤは最も大切な部品だよ！空気圧もマメにチェックしておかないと
あっさり転倒したりするぞ。
あと念のためステムベアリングがスムーズに動くかどうかも見ておいて。
フロントを浮かせ、ステアリングをゆっくり左右に動かして
どこかに引っ掛かりがないかチェック。
770 ：７７４ＲＲ：04/02/23 03:48 ID:r4vuOwCC
>>755
タイヤじゃねぇ そりゃクラッチジャダーだ
タイヤじゃねぇ そりゃクラッチジャダーだ
772 ：７７４ＲＲ：04/02/23 13:20 ID:tIV9fpSC
>>771
くらっちじゃだー？？
くらっちじゃだー？？
773 ：７７４ＲＲ：04/02/23 13:43 ID:Hy0vGth8
暇じゃナ～
774 ：７７４ＲＲ：04/02/23 14:57 ID:lb+BrEIZ
775 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:09 ID:UI5Xo464
776 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:10 ID:/oxG4mzV
777 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:48 ID:gJWLD8T9
暇じゃダ～～。
778 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:24 ID:SX8MCK71
＞７５５
症状が書いてある通りならフロントブレーキの異常か？
停止時からの低加速時に振動が発生するならクラッチ異常だな。
糞ﾏｼﾞｪはギアオイルが漏れてクラッチ滑らす原因になるのは常識。
（まあ、CB１３００も同様ならクラッチじゃないな。）
症状が書いてある通りならフロントブレーキの異常か？
停止時からの低加速時に振動が発生するならクラッチ異常だな。
糞ﾏｼﾞｪはギアオイルが漏れてクラッチ滑らす原因になるのは常識。
（まあ、CB１３００も同様ならクラッチじゃないな。）
779 ： ◆KWHazukiWI ：04/02/23 20:32 ID:5MlvWkXl
>>770
同じ意匠のパッケージの品をコメリで500円台で買ったよ。H4だから物理的には付く。
同じ意匠のパッケージの品をコメリで500円台で買ったよ。H4だから物理的には付く。
780 ：コマジェdeバイク便：04/02/23 20:48 ID:Sn83lFBd
本当にお久しぶりです
というかコテハンカキコがご無沙汰ｗ
クラッチシューは６万キロの時点で次駆動系開けるときでいいやという感じでした
こんな仕事に使っても個人差はあるでしょうが全然イケるパーツです
それよりもベルトが不良だったり、アウターが油っぽくないか？
そっちを疑ったほうがよいかと思われます
というかコテハンカキコがご無沙汰ｗ
クラッチシューは６万キロの時点で次駆動系開けるときでいいやという感じでした
こんな仕事に使っても個人差はあるでしょうが全然イケるパーツです
それよりもベルトが不良だったり、アウターが油っぽくないか？
そっちを疑ったほうがよいかと思われます
781 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:28 ID:SX8MCK71
782 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:43 ID:UI5Xo464
ベルトは友達が三万二千キロまで我慢した。
開けてみたら切れる寸前！
開けてみたら切れる寸前！
走行中にメーター付近からジジジジジと変な音が・・・。
気になる。
気になる。
>>780
ﾔﾐ!ご苦労様でした。
ﾔﾐ!ご苦労様でした。
785 ：コマジェdeバイク便：04/02/24 10:21 ID:tRBr3FpQ
>>761
２５マジェだと普通に１５ﾏｿキロ以上乗る兵もいます
ベルトですが２ﾏｿキロ手前らで交換してまつ
麻呂統一ですがベルトだけはﾔﾏｰﾊｗ
ヨシムラﾏﾌﾘｬｰがすり抜け時に邪魔なので
ウィンのマーベラスにしたらパンチ力があてｲｲ！！！
２５マジェだと普通に１５ﾏｿキロ以上乗る兵もいます
ベルトですが２ﾏｿキロ手前らで交換してまつ
麻呂統一ですがベルトだけはﾔﾏｰﾊｗ
ヨシムラﾏﾌﾘｬｰがすり抜け時に邪魔なので
ウィンのマーベラスにしたらパンチ力があてｲｲ！！！
786 ：７７４ＲＲ：04/02/24 10:34 ID:VkZibdxp
スクリーンを止める
・プラスチックのネジと
・反対側のゴム＆ナットみたいなの
の品番？(パーツリストに載ってる英数字…)
判る方居ますかね？
コマジェのパーツリストは出ているんでしょうか。
ネジ切ってしまい困ってます。
どなたかお願いします～m(_ _)m
・プラスチックのネジと
・反対側のゴム＆ナットみたいなの
の品番？(パーツリストに載ってる英数字…)
判る方居ますかね？
コマジェのパーツリストは出ているんでしょうか。
ネジ切ってしまい困ってます。
どなたかお願いします～m(_ _)m
788 ：７７４ＲＲ：04/02/24 19:46 ID:mp4rit2U
789 ：777777777744444RRRRRRRRRR：04/02/24 23:11 ID:+hnsbDR4
790 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:32 ID:awqqwFLQ
791 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:33 ID:awqqwFLQ
このｽﾚや、いろんなﾎﾑﾍﾟ潜って、
ｷｬﾌﾞ仕様、できればAIS無し機（輸出仕様）で考え中。 本日、お店２店を覗いてみました。
Ａ店（YSP系列店）・・03ﾓﾃﾞﾙ、ｷｬﾌﾞ仕様、輸出仕様？、保証１年
Ｂ店（地元ﾁｪｰﾝ）・・03ﾓﾃﾞﾙ、ｷｬﾌﾞ仕様、台湾国内仕様、保証１年
車輌価格はＡ店が６万円高い。。
店員のとの会話では、
Ａ店・・ｵｰﾄﾁｮｰｸの交換はしてもらえるらしい（＋１万）。
輸出仕様車ですか？（AISが見当たらなかったため）と聞いたところ、
よくわからないとのｺﾄ。
Ｂ店・・納車整備時に、ｵｰﾄﾁｮｰｸはｼｸﾞﾅｽ用と交換します（ｻｰﾋﾞｽ）。
冬場のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定は否めませんが、出来るだけｾｯﾃｨﾝｸﾞします
（とは言え、この時期暖気は必要）。
最近のﾓﾃﾞﾙは組立精度、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの問題など初期型に比べ、進歩して
いると思う（数十台販売した経験より。）。
（こちらが聞く前に）ステムベアリングにも問題がある様ですが、もし
ﾄﾗﾌﾞﾙがあった場合は、ｸﾚｰﾑ対応します。
お店的には、Ｂ店に好感を持ちました。
ただ、できれば輸出仕様にしたいし・・・。 勝手に悩みます。
ちなみに、輸出仕様車（AIS無し）は、
１ クランクケースの後方に伸びているステンレスパイプが無い。
２ マフラー遮熱板の刻印が漢字？ではなくYAMAHAである。
の２点が該当すればﾋﾞﾝｺﾞでしょうか？
また、Ｂ店の店員さん曰く、ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾄﾗﾌﾞﾙは、
締め付けﾄﾙｸというよりは、封入しているｸﾞﾘｽの質が良くない
ため発生するそうです。
長々ｽﾏｿ。。。
ｷｬﾌﾞ仕様、できればAIS無し機（輸出仕様）で考え中。 本日、お店２店を覗いてみました。
Ａ店（YSP系列店）・・03ﾓﾃﾞﾙ、ｷｬﾌﾞ仕様、輸出仕様？、保証１年
Ｂ店（地元ﾁｪｰﾝ）・・03ﾓﾃﾞﾙ、ｷｬﾌﾞ仕様、台湾国内仕様、保証１年
車輌価格はＡ店が６万円高い。。
店員のとの会話では、
Ａ店・・ｵｰﾄﾁｮｰｸの交換はしてもらえるらしい（＋１万）。
輸出仕様車ですか？（AISが見当たらなかったため）と聞いたところ、
よくわからないとのｺﾄ。
Ｂ店・・納車整備時に、ｵｰﾄﾁｮｰｸはｼｸﾞﾅｽ用と交換します（ｻｰﾋﾞｽ）。
冬場のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定は否めませんが、出来るだけｾｯﾃｨﾝｸﾞします
（とは言え、この時期暖気は必要）。
最近のﾓﾃﾞﾙは組立精度、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの問題など初期型に比べ、進歩して
いると思う（数十台販売した経験より。）。
（こちらが聞く前に）ステムベアリングにも問題がある様ですが、もし
ﾄﾗﾌﾞﾙがあった場合は、ｸﾚｰﾑ対応します。
お店的には、Ｂ店に好感を持ちました。
ただ、できれば輸出仕様にしたいし・・・。 勝手に悩みます。
ちなみに、輸出仕様車（AIS無し）は、
１ クランクケースの後方に伸びているステンレスパイプが無い。
２ マフラー遮熱板の刻印が漢字？ではなくYAMAHAである。
の２点が該当すればﾋﾞﾝｺﾞでしょうか？
また、Ｂ店の店員さん曰く、ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾄﾗﾌﾞﾙは、
締め付けﾄﾙｸというよりは、封入しているｸﾞﾘｽの質が良くない
ため発生するそうです。
長々ｽﾏｿ。。。
793 ：７７４ＲＲ：04/02/25 00:50 ID:h3Ym0nZJ
輸出仕様の判断基準はそれでよろしいかと。
B店は確かにアフターフォローが良さげね。国内仕様しかなさそうなのは
実に残念。やはり輸出仕様を勧めたいとろだけど、6万円差は大きすぎだな。
国内買ってキャブ交換した方が安いかも。
輸出ならｵｰﾄﾁｮｰｸの交換は必要なし。ﾁｮｰｸ切れてもエンストしないし。
国内は切れた途端にエンスト。暖機もまともに出来ないアリサマ。
それと輸出の方が加速が若干いいね。
ステムベアリングは診断も調整も大して難しくはないよ。
でも私としてはＢ店。値段とアフターが良さげ。エンストが我慢出来ないなら
キャブ交換で解決！ 輸出仕様を勧めたいけど６万円差は～！
B店は確かにアフターフォローが良さげね。国内仕様しかなさそうなのは
実に残念。やはり輸出仕様を勧めたいとろだけど、6万円差は大きすぎだな。
国内買ってキャブ交換した方が安いかも。
輸出ならｵｰﾄﾁｮｰｸの交換は必要なし。ﾁｮｰｸ切れてもエンストしないし。
国内は切れた途端にエンスト。暖機もまともに出来ないアリサマ。
それと輸出の方が加速が若干いいね。
ステムベアリングは診断も調整も大して難しくはないよ。
でも私としてはＢ店。値段とアフターが良さげ。エンストが我慢出来ないなら
キャブ交換で解決！ 輸出仕様を勧めたいけど６万円差は～！
794 ：コマジェdeバイク便：04/02/25 02:08 ID:lVr+Cc2l
自分体重５０キロジャストっす...
１５万キロは普通に３年以内だと思います
コマジェの前はＪＡＤＥやＶＴＲ２５０とかでしたが、
共にメーター一周させてますｗ
Ｖ型は一回コケてから調子悪くなり珍目白にてコマジェ購入した次第でつ
同僚ではＳＶﾏｸｰｽ、ＴＥＯＳなど珍目白車両ｲﾊﾟｰｲ
今はジェネシス？になったみたいですが、
自分で整備できて買いっぱなら安いしあそこで十分では？
バイク自体初とかカウル外せない人とか全然お勧めできませんが
コマジェ事故って二代目ですが二代目はＡＩＳ無しですた
１５万キロは普通に３年以内だと思います
コマジェの前はＪＡＤＥやＶＴＲ２５０とかでしたが、
共にメーター一周させてますｗ
Ｖ型は一回コケてから調子悪くなり珍目白にてコマジェ購入した次第でつ
同僚ではＳＶﾏｸｰｽ、ＴＥＯＳなど珍目白車両ｲﾊﾟｰｲ
今はジェネシス？になったみたいですが、
自分で整備できて買いっぱなら安いしあそこで十分では？
バイク自体初とかカウル外せない人とか全然お勧めできませんが
コマジェ事故って二代目ですが二代目はＡＩＳ無しですた
795 ：迷える子羊：04/02/25 16:57 ID:nY307EfO
コマジェに一目惚れの私・・・。
そこで質問です。
A店：デジタルパネル、\33,5000
B店：アナログパネル、欧州仕様とのこと、 \31,8000
どっちも相場より高いんでしょうか
過去ログではA店のはFIでB店のはキャブなんでしょうか？
教えて下さい・・・。
そこで質問です。
A店：デジタルパネル、\33,5000
B店：アナログパネル、欧州仕様とのこと、 \31,8000
どっちも相場より高いんでしょうか
過去ログではA店のはFIでB店のはキャブなんでしょうか？
教えて下さい・・・。
ﾌﾑ。
やっぱり漏れは釣られたんだな｡｡｡
逝ってきまつ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
やっぱり漏れは釣られたんだな｡｡｡
逝ってきまつ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ついでに･･･
800記念ｷﾑｺ(´∀｀)
801 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:02 ID:xBuNcD4e
ああ、ほしい。
802 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:29 ID:udsPGR54
すいません、輸出仕様のFIなしのキャブ車って探しても
なかなか見つかりません。都内でYSP以外でFIなしの
エンストしないキャブ車、どこで買えるか教えてください。
なかなか見つかりません。都内でYSP以外でFIなしの
エンストしないキャブ車、どこで買えるか教えてください。
803 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:46 ID:at40gCDh
805 ：７７４ＲＲ：04/02/26 15:24 ID:VifBWUBh
>701です。
今日黒コマジェを受け取りました。感動です。
でも慣らし運転が1000ｋｍまであるので性能がどうとかは
全然解らない段階です。慣らしはハッピーメーター読みで
60ｋｍ/ｈを最高速、急加速なしでやりたいと思ってます。
オイル交換はバイク屋には1000ｋｍと言われましたが
どうなんでしょうか？
以上、購入レポートです。
今日黒コマジェを受け取りました。感動です。
でも慣らし運転が1000ｋｍまであるので性能がどうとかは
全然解らない段階です。慣らしはハッピーメーター読みで
60ｋｍ/ｈを最高速、急加速なしでやりたいと思ってます。
オイル交換はバイク屋には1000ｋｍと言われましたが
どうなんでしょうか？
以上、購入レポートです。
まず300とか500で１回換えたほうがいいよ
807 ：７７４ＲＲ：04/02/26 17:25 ID:VifBWUBh
>806
はい！ マニュアル見ると普通に500ｋｍでオイル（絶対）とフィルター（推奨）交換
が書いていました。常識じゃん（ｗ
みなさんオイルってなに使ってますか？エフェロベーシック10W-30.1でいいの？
後、オイルフィルターってコマジェ用っていくらするんですか？汎用品じゃないと
高そう。
はい！ マニュアル見ると普通に500ｋｍでオイル（絶対）とフィルター（推奨）交換
が書いていました。常識じゃん（ｗ
みなさんオイルってなに使ってますか？エフェロベーシック10W-30.1でいいの？
後、オイルフィルターってコマジェ用っていくらするんですか？汎用品じゃないと
高そう。
オイルフィルターはないよ。
あるのはエアクリとｖベルトのとこのフィルターだけ。
後者はすごく汚れるよ。
あるのはエアクリとｖベルトのとこのフィルターだけ。
後者はすごく汚れるよ。
オイルストレーナーというフィルターは付いてる。
比較的大きな屑などは、そこで止まる。
エンジン底に付いている大きなボルトの蓋を外すと、出てくる。
センタースタンド脇でもオイルは抜けるね。
ヨーロッパのYAMAHAは、センタースタンド脇からのオイル抜きを説明書に用意してあるが、
台湾製の方は無いね？？？
比較的大きな屑などは、そこで止まる。
エンジン底に付いている大きなボルトの蓋を外すと、出てくる。
センタースタンド脇でもオイルは抜けるね。
ヨーロッパのYAMAHAは、センタースタンド脇からのオイル抜きを説明書に用意してあるが、
台湾製の方は無いね？？？
810 ：７７４ＲＲ：04/02/26 18:16 ID:VifBWUBh
>809
海外輸出仕様って英語マニュアル当然ありますよね？
マニュアル台湾語じゃよくわからん。
海外輸出仕様って英語マニュアル当然ありますよね？
マニュアル台湾語じゃよくわからん。
811 ：７７４ＲＲ：04/02/26 20:58 ID:UDkQcxIe
キャブ車でも輸出仕様は確かにエンストしないよ。毎日乗ってる。
厳密に言うと、去年と今年で冬の朝に２回づつ止まったかな・・
ちなみにアイドリングは１６００rpmにしてる(ライト消状態)。
慣らし中のエンジンオイル交換は、国産車のように１０００kmじゃ
遅いと思う。５００kmで一度やっておいた方が良いかと。自分の場合
８００kmで交換したけど、驚くほど汚れててもっと早くやるべきと後悔したよ。
ミッションオイルも１０００kmくらいで交換しよう。国産とは比べ物に
ならないくらい汚れてたよ。
厳密に言うと、去年と今年で冬の朝に２回づつ止まったかな・・
ちなみにアイドリングは１６００rpmにしてる(ライト消状態)。
慣らし中のエンジンオイル交換は、国産車のように１０００kmじゃ
遅いと思う。５００kmで一度やっておいた方が良いかと。自分の場合
８００kmで交換したけど、驚くほど汚れててもっと早くやるべきと後悔したよ。
ミッションオイルも１０００kmくらいで交換しよう。国産とは比べ物に
ならないくらい汚れてたよ。
812 ：７７４ＲＲ：04/02/26 21:58 ID:zz5lnso5
>>811
あんたの言う、その国産とは具体的に何？車種は？
あんたの言う、その国産とは具体的に何？車種は？
>>812
ﾅﾆ ﾑｷﾆﾅｯﾃﾙﾉﾖ。
何れにしろ、俺も500kで汚れは激しかったが、それよりも鉄くずにビックリした。
鉄粉みたいのではなく、線状の鉄屑だった。
今現在8000k。ステムベアリング以外は全く問題無し。
エンストも初めの年は、秋でもアイドリングでエンストしたり、真冬だと２km程走っても駄目だったけれど、
今はキャブ調整もしてもらったが、台湾仕様のままでもエンストはしないな。ちょっと濃いのだろうか。
ﾅﾆ ﾑｷﾆﾅｯﾃﾙﾉﾖ。
何れにしろ、俺も500kで汚れは激しかったが、それよりも鉄くずにビックリした。
鉄粉みたいのではなく、線状の鉄屑だった。
今現在8000k。ステムベアリング以外は全く問題無し。
エンストも初めの年は、秋でもアイドリングでエンストしたり、真冬だと２km程走っても駄目だったけれど、
今はキャブ調整もしてもらったが、台湾仕様のままでもエンストはしないな。ちょっと濃いのだろうか。
丸子橋でｶｯ㌧でる黄色い香具師、走りｷﾚ杉
なんか生活に不満あるんか?
なんか生活に不満あるんか?
815 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:00 ID:Yp3S2qO3
今日バイク屋に行って来て、AISなしのキャブ車の話をしたら
最近妙にそういう客がやってくるので値段が上がって8万円高に
なると言われた(;´Д｀）店員いわく今STDが製造中止になったのも
あわせてAISなしは軽くプレミアついてるそうだ。どうしよう？
最近妙にそういう客がやってくるので値段が上がって8万円高に
なると言われた(;´Д｀）店員いわく今STDが製造中止になったのも
あわせてAISなしは軽くプレミアついてるそうだ。どうしよう？
816 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:05 ID:babXwkQW
↑
煽りは、おやめください。
煽りは、おやめください。
817 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:30 ID:Yp3S2qO3
>816
バイク屋でほんとにそう言われたんですよ。
バイク屋でほんとにそう言われたんですよ。
818 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:19 ID:M8zjH3G+
>817
ならば、いっそＦＩにした方が良いと思うよ。
ならば、いっそＦＩにした方が良いと思うよ。
>818
どうもです。
自分も今そう考えています。
どうもです。
自分も今そう考えています。
820 ：７７４ＲＲ：04/02/27 08:51 ID:o2IkByfi
８万円高なら大阪東のキャブを買ってマフラー交換ができるわなぁ～
台湾仕様のSTD買って８万円分弄り方が楽しいよなぁ～
台湾仕様のSTD買って８万円分弄り方が楽しいよなぁ～
821 ：７７４ＲＲ：04/02/27 09:48 ID:SEDwFLH/
>>810
台湾語というか繁体中国語でしょ。中華人民共和国の中国語と違って、
漢字が日本のそれと似てるからまだ理解しやすいと思うけどねぇ。
アルファベット羅列文章なんか、英語・フランス語・ドイツ語・スペイン語等
どれ持ってきても難解なのはかわんないけど。
台湾語というか繁体中国語でしょ。中華人民共和国の中国語と違って、
漢字が日本のそれと似てるからまだ理解しやすいと思うけどねぇ。
アルファベット羅列文章なんか、英語・フランス語・ドイツ語・スペイン語等
どれ持ってきても難解なのはかわんないけど。
822 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:36 ID:U+q2o7Qj
>820
ようは台湾仕様が売れ残ったから売りたいだけだろう。
>821
ところで英語で書かれたマニャアル見たことある？
俺は中高大で習った世界標準語の英語ののほうがはるかに意味がよくわかる。
ようは台湾仕様が売れ残ったから売りたいだけだろう。
>821
ところで英語で書かれたマニャアル見たことある？
俺は中高大で習った世界標準語の英語ののほうがはるかに意味がよくわかる。
823 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:40 ID:SEDwFLH/
824 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:58 ID:TzZgSzVu
>>822
英語版サービスマニュアルなら持ってるよ。
英語版サービスマニュアルなら持ってるよ。
825 ：７７４ＲＲ：04/02/27 14:39 ID:9mBU597q
>824
あるよね～。英語版マニュアルもほしいよな。なんかコマジェって
はじめから輸出仕様を輸入してりゃーいいのに（それが普通だと思うが）
、台湾仕様のほうが原価が安いから台湾のが日本に輸入されたのか？
その辺はバイク屋は何もユーザのこと考えていないというのがよくわかる。
英語マニュアルだれかアップしてくれ！
あるよね～。英語版マニュアルもほしいよな。なんかコマジェって
はじめから輸出仕様を輸入してりゃーいいのに（それが普通だと思うが）
、台湾仕様のほうが原価が安いから台湾のが日本に輸入されたのか？
その辺はバイク屋は何もユーザのこと考えていないというのがよくわかる。
英語マニュアルだれかアップしてくれ！
>>825
いってること
いってること
すまん、みんな最近新車買ったんだけど、排気がなんか
すごく臭い気がする。これって新車特有なの？
AISなしのキャブ車です。
すごく臭い気がする。これって新車特有なの？
AISなしのキャブ車です。
828 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:15 ID:x+iladws
829 ：７７４ＲＲ：04/02/28 10:15 ID:uNSxR7Db
>828
どうもです。
完全暖気後、臭かったですね。かなり臭いんで体に悪そうです。
すいません、PJは＃27.5か＃25ってなんですか？
バイクで排気がこんな臭いのはじめて経験しました。
これって乗ってるうちによくなるんでしょうか？
どうもです。
完全暖気後、臭かったですね。かなり臭いんで体に悪そうです。
すいません、PJは＃27.5か＃25ってなんですか？
バイクで排気がこんな臭いのはじめて経験しました。
これって乗ってるうちによくなるんでしょうか？
830 ：７７４ＲＲ：04/02/28 11:26 ID:dWmpnl+y
>>829
ＰＪ（パイロットジェット）です。番号はガソリンを吸い上げる穴の大小を表しています。
一般にスローから中低回転域を受け持つキャブレターパーツですね。
症状は自然治癒はしませんのでバイク店にてキャブセッティングをして貰った方が良いですね。
ＰＪ（パイロットジェット）です。番号はガソリンを吸い上げる穴の大小を表しています。
一般にスローから中低回転域を受け持つキャブレターパーツですね。
症状は自然治癒はしませんのでバイク店にてキャブセッティングをして貰った方が良いですね。
831 ：７７４ＲＲ：04/02/28 11:52 ID:fwGrm3Pj
>830
どうもありがとうございます。
これってやっぱりキャブセッティングしてもらったほうが燃費とか
いろいろな面でよいですか？
どうもありがとうございます。
これってやっぱりキャブセッティングしてもらったほうが燃費とか
いろいろな面でよいですか？
832 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:19 ID:L1bI+eu+
そうとう濃い目になってるのか、他に何かトラブル抱えているのか・・
とりあえず、加速ポンプとパイロットスクリューを調整してみては？
とりあえず、加速ポンプとパイロットスクリューを調整してみては？
>832
どうもです。とりあえずバイク屋に行って見たら、新車なんで
マフラーとか焼けるまで臭い匂いしますよと言われました。
走行距離40ｋｍです。しばらく様子みてみます。
どうもです。とりあえずバイク屋に行って見たら、新車なんで
マフラーとか焼けるまで臭い匂いしますよと言われました。
走行距離40ｋｍです。しばらく様子みてみます。
834 ：７７４ＲＲ：04/02/28 19:03 ID:Q3x2cu4J
>>833
確かに新品のマフラーは焼けの匂いはしますが排ガスの匂いとは別ものです。
走行４０Ｋｍなら、もう焼けは済んでるでしょう。
一度、プラグの状態チェックと 832 さんの言っておられるように調整してみた方が良いｙと思います。
ベストセッティングが出ると延び、加速、レスポンス、燃費の全てに差が出ます。
そうそう、ＰＪが決まればＭＪもベストを探して下さいね。
新車時そのままがベストとはかぎりませんから。
確かに新品のマフラーは焼けの匂いはしますが排ガスの匂いとは別ものです。
走行４０Ｋｍなら、もう焼けは済んでるでしょう。
一度、プラグの状態チェックと 832 さんの言っておられるように調整してみた方が良いｙと思います。
ベストセッティングが出ると延び、加速、レスポンス、燃費の全てに差が出ます。
そうそう、ＰＪが決まればＭＪもベストを探して下さいね。
新車時そのままがベストとはかぎりませんから。
誰かSP忠男のウルトラヒューズって試した人いませんか？
あれもプラシーボ効果系のものなんですかね？
あれもプラシーボ効果系のものなんですかね？
>834
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>834
でもなんとバイク屋にそれ説明すればいいのか
迷ってます。だってもう少し走ってくださいと言われてますから。
でもなんとバイク屋にそれ説明すればいいのか
迷ってます。だってもう少し走ってくださいと言われてますから。
838 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:14 ID:9SB1U/r3
>>837
キャブ調整なら関連本が出てると思いますから１冊かってみても良いと思います。
あまりバイク屋に頼らずに自分でやってみる事をお勧めします。
自分のバイクの調子はオーナーしかわかりませんからね。
キャブ調整なら関連本が出てると思いますから１冊かってみても良いと思います。
あまりバイク屋に頼らずに自分でやってみる事をお勧めします。
自分のバイクの調子はオーナーしかわかりませんからね。
ちょっと質問です。
マジェ125にはAIS有りとAIS無しがあるということで、
AIS無しの方が、日本で乗るにはいいみたいですね。
有り＝台湾国内販売用
無し＝諸外国輸出用（ヨーロッパに行くのかな？）
実際、その部分を見てみればいいんでしょうが、
取り寄せの店が多いようでなかなか厳しいようです。
台湾ヤマハのページでマジェ125のカタログを見ると
黒、銀、金ってなってますよね。
（これがおそらく台湾国内用と勝手に判断）
で、ちまたには白ってのがありますが
年式の古いのはわかりませんが、03モデルで白ボディの場合、
輸出用（AIS無し）と考えていいのでしょうか？
すいませんが御存知の方おられましたら宜しくお願いします。
マジェ125にはAIS有りとAIS無しがあるということで、
AIS無しの方が、日本で乗るにはいいみたいですね。
有り＝台湾国内販売用
無し＝諸外国輸出用（ヨーロッパに行くのかな？）
実際、その部分を見てみればいいんでしょうが、
取り寄せの店が多いようでなかなか厳しいようです。
台湾ヤマハのページでマジェ125のカタログを見ると
黒、銀、金ってなってますよね。
（これがおそらく台湾国内用と勝手に判断）
で、ちまたには白ってのがありますが
年式の古いのはわかりませんが、03モデルで白ボディの場合、
輸出用（AIS無し）と考えていいのでしょうか？
すいませんが御存知の方おられましたら宜しくお願いします。
もちろん、キャブ車での話です。
今の現状ではキャブ車は製造中止でAISなしのモノは
人気もあるから手に入れるのは難しいと思います。
FIにしたら？
人気もあるから手に入れるのは難しいと思います。
FIにしたら？
コマジェがモデルチェンジして、シート下収納の容量が大きくなればすぐにでも買うんだが。
台湾ヤマハはあんましコマジェに力入れてないのだらうか。
台湾ヤマハはあんましコマジェに力入れてないのだらうか。
844 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:36 ID:QzuNXjhs
今日雑誌とかにでてるネオン管付けようと、タンクの
したを覗いたら、タンクから出てる配線が丸見えでした
これは自分だけでしょうか？あとタンクの電源って
イグニッションをオンにしたらちゃんと光った
のですが、エンジンを書けるとそこから電気がこなくなりました。
これも自分だけでしょうか？
したを覗いたら、タンクから出てる配線が丸見えでした
これは自分だけでしょうか？あとタンクの電源って
イグニッションをオンにしたらちゃんと光った
のですが、エンジンを書けるとそこから電気がこなくなりました。
これも自分だけでしょうか？
ＤＱＮ
846 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:47 ID:uu373U9G
(*^m^*)ぷぷっ
>>844 ネオン管なんか付ける前に、少しは構造の勉強汁！
848 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:13 ID:uu373U9G
>>847
(￣。￣ )ボソ...禿同
(￣。￣ )ボソ...禿同
エンジンハンガーをどのサイトでも取り付けている方が多いですが、
そんなに劇的に変わるものなんでしょうか？
そんなに劇的に変わるものなんでしょうか？
850 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:49 ID:uu373U9G
851 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:18 ID:uOdGm5rH
すいません、新車でコマジェ買ったんですが
車体に附属してる工具ってプラグブラケットと
なんか一本の棒のドライバー（+-の）だけですか？計二個。
バイクでももっとペンチとか工具ついてるものかと思いました。
車体に附属してる工具ってプラグブラケットと
なんか一本の棒のドライバー（+-の）だけですか？計二個。
バイクでももっとペンチとか工具ついてるものかと思いました。
>>851 それだけです。自前で揃えるべし。
853 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:23 ID:vrAzcxXW
854 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:25 ID:vrAzcxXW
誤爆ｽﾏｿ
漏れはネオン管とか興味ないけど、ｶﾞｿﾘﾝの
タンクってそんなに複雑？
漏れはネオン管とか興味ないけど、ｶﾞｿﾘﾝの
タンクってそんなに複雑？
855 ：７７４ＲＲ：04/03/03 12:06 ID:tpaweud1
>>850
工賃など全部でいくらかかりましたか？
工賃など全部でいくらかかりましたか？
新車の排気のニオイはタンク防錆剤
できるだけemptyまで乗ってからガソリン補給して
一気に燃やしちゃいましょう
できるだけemptyまで乗ってからガソリン補給して
一気に燃やしちゃいましょう
857 ：833：04/03/03 23:56 ID:5BkxRNF9
>856
なるほど、どうもありがとう。
なるほど、どうもありがとう。
>>856
防錆剤ってコマジェのタンクは金属製だっけ
防錆剤ってコマジェのタンクは金属製だっけ
自分はマフラーの塗装がしばらく臭うって聞いたけどなぁ・・・。
>>860
ずいぶんいい鼻をお持ちのようで
ずいぶんいい鼻をお持ちのようで
863 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:06 ID:h5LLZwZG
最近コマジェ買ってカスタム化を夢見ていただが、
マジェ250を考えると125できあい入れてカスタムしてもな～
なんて思ってやっぱりコマジェはドノーマルでいきます。
だいたいあのピンクのナンバーもなんか嫌だ。白に塗り替えたら犯罪？
マジェ250を考えると125できあい入れてカスタムしてもな～
なんて思ってやっぱりコマジェはドノーマルでいきます。
だいたいあのピンクのナンバーもなんか嫌だ。白に塗り替えたら犯罪？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
865 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:53 ID:e52S+BEp
ん～そんぐらいするのか。レスありが㌧ね
どう変わったか感想聞かせてほすぃな
どう変わったか感想聞かせてほすぃな
867 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:24 ID:KSbUMdO9
868 ：７７４ＲＲ：04/03/05 15:13 ID:b+6eh9Oo
>>860
ワキの匂いじゃね？？
ワキの匂いじゃね？？
869 ：７７４ＲＲ：04/03/05 18:42 ID:fsutLfuY
>867
じゃあみんなピンクナンバーで我慢してるの？
色つきカバーをつけたら少しはよくなるかな？
じゃあみんなピンクナンバーで我慢してるの？
色つきカバーをつけたら少しはよくなるかな？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
メカノイズが大きくなって来たのでタペットクリアランス調整をしようと
思ってるのでつが、吸気側排気側の標準値とアジャストスクリューを回す
工具は何を使うと良いか教えて下さい。
思ってるのでつが、吸気側排気側の標準値とアジャストスクリューを回す
工具は何を使うと良いか教えて下さい。
872 ：７７４ＲＲ：04/03/06 06:27 ID:RUPAYYB0
869>>
そんなの我慢してるのに決まってるジャンw
あなたは常識と言う物を知らないのか？
そんなの我慢してるのに決まってるジャンw
あなたは常識と言う物を知らないのか？
873 ：７７４ＲＲ：04/03/06 08:03 ID:EjUUzoEl
でも250があるのに、真剣に125をカスタムする気は俺には
ないな。125だとおんなうけも悪そう。
ないな。125だとおんなうけも悪そう。
>873
女性オーナーが多いのは、１２５の方じゃない？
手取り足取り教えるふりして（教えてもいいけど）
喰っちゃえば。
女性オーナーが多いのは、１２５の方じゃない？
手取り足取り教えるふりして（教えてもいいけど）
喰っちゃえば。
>874
オーナーをひっかけるのは難しそうだけど、250のマジェカスタム
きめたら、ナンパで女子高校生ぐらいはかなりひっかかりそう。
でも125ではなんか気が引けるのはおれだけ？
オーナーをひっかけるのは難しそうだけど、250のマジェカスタム
きめたら、ナンパで女子高校生ぐらいはかなりひっかかりそう。
でも125ではなんか気が引けるのはおれだけ？
>>875
マジェ250という助手が居ないと、女子高生もナンパ出来ない>>875 and 女子高生をナンパ出来る程のカスタムセンスも無い>>875
というのが事実だろな。
人間屑なんだから、事実を知ってしまって絶望に陥ったでしょ？
死んでしまって忘れるのも、一つの解決策ですよ！
マジェ250という助手が居ないと、女子高生もナンパ出来ない>>875 and 女子高生をナンパ出来る程のカスタムセンスも無い>>875
というのが事実だろな。
人間屑なんだから、事実を知ってしまって絶望に陥ったでしょ？
死んでしまって忘れるのも、一つの解決策ですよ！
>876
キミはナンパなんかしたことないんだろうが（ｗ
でもほんとバイクナンパって結構簡単にいくらしいよ。
特に女子高生。
キミはナンパなんかしたことないんだろうが（ｗ
でもほんとバイクナンパって結構簡単にいくらしいよ。
特に女子高生。
879 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:57 ID:Ocjf8lSx
880 ：７７４ＲＲ：04/03/06 20:38 ID:C1KZCmAQ
↑プ
しかし、コマジェは不安定だよな。
後ろが効かないと思ったら、JOGやG悪と同じ（ｗ
JOGでさえ効かないと思っていたブレーキが、こんな大きな図体を止める仕事を任されるとはね。
止まれない事がどんなに怖い事か、このバイクは教えてくれた。
今日も県道で100k出してたら、おっさんが横断してきて、引きそうになった。
前だけで止まるには、限界がある。
そして風邪にやたら煽られるな。
これだけカウル面積が大きいスクーターは、200k級の方が良いのかも知れないな。
低速安定性もステムの故障ではないのに、フラフラする。
これは250も同様。
この辺はHONDA車の方がしっかりしてる。踏み切り前のノロノロ運転でも、HONDAのスクーターなら
安定している。中身が面白くないから売れないんだろうけれど。
サスペンションもフニャフニャ。
乗り方次第で解決出来る問題はあるだろうけれど、これ程ライダーに補正を要求するバイクってのは珍しいな。
デザインはそう古臭さを感じさせないかもしれないが、適当に設計した古いバイクである事を、このバイクに乗ると
思い知らされる。
ってことで、俺のコマジェ、誰か買え、コノヤロー
後ろが効かないと思ったら、JOGやG悪と同じ（ｗ
JOGでさえ効かないと思っていたブレーキが、こんな大きな図体を止める仕事を任されるとはね。
止まれない事がどんなに怖い事か、このバイクは教えてくれた。
今日も県道で100k出してたら、おっさんが横断してきて、引きそうになった。
前だけで止まるには、限界がある。
そして風邪にやたら煽られるな。
これだけカウル面積が大きいスクーターは、200k級の方が良いのかも知れないな。
低速安定性もステムの故障ではないのに、フラフラする。
これは250も同様。
この辺はHONDA車の方がしっかりしてる。踏み切り前のノロノロ運転でも、HONDAのスクーターなら
安定している。中身が面白くないから売れないんだろうけれど。
サスペンションもフニャフニャ。
乗り方次第で解決出来る問題はあるだろうけれど、これ程ライダーに補正を要求するバイクってのは珍しいな。
デザインはそう古臭さを感じさせないかもしれないが、適当に設計した古いバイクである事を、このバイクに乗ると
思い知らされる。
ってことで、俺のコマジェ、誰か買え、コノヤロー
台湾YAMAHAもこんな適当なバイクを辞めて、EU仕様を取り入れやがれ。
Maxsterのようなバイクの方が、余程面白い。
彼女をこのバイクでタンデム出来る奴ってすげ～な。
彼女を殺したいのだろうか。
Maxsterのようなバイクの方が、余程面白い。
彼女をこのバイクでタンデム出来る奴ってすげ～な。
彼女を殺したいのだろうか。
883 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:48 ID:M8f4Hv30
>881
全くおっしゃる通りですな。最近の国産に乗り慣れてて、完成度の高さを
求める人には全然向かないバイクだと思う。乗っててイライラするかも。
自分の場合は逆に惚れ込んじゃったんだけどね。なぜって、完成度が低いだけに
改造のし甲斐があるんだよね～。部品を換えてけばドンドン良くなって行く
のが楽しいね。それと運転に癖があるから攻略のし甲斐もあるよ。うまく
走るために試行錯誤するから、自然と運転も上達するよ。
昔はこれが当たり前だったんじゃがのぉ～
なぁに、ジジィの戯言じゃｗ
全くおっしゃる通りですな。最近の国産に乗り慣れてて、完成度の高さを
求める人には全然向かないバイクだと思う。乗っててイライラするかも。
自分の場合は逆に惚れ込んじゃったんだけどね。なぜって、完成度が低いだけに
改造のし甲斐があるんだよね～。部品を換えてけばドンドン良くなって行く
のが楽しいね。それと運転に癖があるから攻略のし甲斐もあるよ。うまく
走るために試行錯誤するから、自然と運転も上達するよ。
昔はこれが当たり前だったんじゃがのぉ～
なぁに、ジジィの戯言じゃｗ
>>883
未だにスーパーマリオ最速クリアとか挑戦してる香具師みたいだな。
コマジェのライト切り替えスイッチを↑↑↓↓、ライトスイッチを←→←→、Bブレーキ、Aアクセル
とコマンドを入れて爆発させてやりたいわ。
俺にはこんな大きな図体でこの完成度は有り得ない。
フォーサイトも安くなってるし、見た目を気にしないのであれば、フォーサイトの方が遥かに優れてる。
YAMAHAはわざとこんな設計にしたのか？
エンジンも10インチシグナスと双子さん。
グランドアクシスも適当だし、シグナスXも裏切られそうだ。
YAMAHAの2種スクーターは、YAMAHAを嫌いにさせてくれるわ。
未だにスーパーマリオ最速クリアとか挑戦してる香具師みたいだな。
コマジェのライト切り替えスイッチを↑↑↓↓、ライトスイッチを←→←→、Bブレーキ、Aアクセル
とコマンドを入れて爆発させてやりたいわ。
俺にはこんな大きな図体でこの完成度は有り得ない。
フォーサイトも安くなってるし、見た目を気にしないのであれば、フォーサイトの方が遥かに優れてる。
YAMAHAはわざとこんな設計にしたのか？
エンジンも10インチシグナスと双子さん。
グランドアクシスも適当だし、シグナスXも裏切られそうだ。
YAMAHAの2種スクーターは、YAMAHAを嫌いにさせてくれるわ。
885 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:11 ID:RasNJERB
買って1ヶ月のいんぷれ、スタンダードです
俺はコレがはじめてのバイクなので、そんなに不満はないです
まぁ比較するもんが無いからかもだけど
確かに１２５にしては車体大きすぎる。。すり抜けしまくりたいならアドレス１００がよいかも
腕の問題だろうけど、アドレス１００は街中で一番速い気がする。。やっぱりすり抜けで差が出るのかな
でも最高速は原付二種の中では速い部類に入るのかなぁ？夜の道路を飛ばすのは楽しい～～
めっとインが小さいのはかなりしんどいです。まじぇ２５０の友達がうらやましい…。。
あと燃料たんくが小さいのとそんなに燃費がいいわけでないのとで、結構ＧＳに行く回数がきついかな
ＳＹＭと買うのを悩んでる人へ…デザインならコマジェ、それ以外はＳＹＭのほうがよさげです
俺は見た目で選んで後悔はしてないよん
あっあと始動性の問題。。噂どうり寒いとエンジンかかりにくいです
暖機運転右手が離せないってほんとうでした（＞＜；）
２日ぶりとかだと、まじエンジンかからなすぎてかなりあせります。。まぁなんとかかかるんですけどね
オートチョークはシグナスのに変えてくれてるってお店は言ってたけどあまり効果ないのかな
こんなもんかな～まぁ全体的には満足です！
俺はコレがはじめてのバイクなので、そんなに不満はないです
まぁ比較するもんが無いからかもだけど
確かに１２５にしては車体大きすぎる。。すり抜けしまくりたいならアドレス１００がよいかも
腕の問題だろうけど、アドレス１００は街中で一番速い気がする。。やっぱりすり抜けで差が出るのかな
でも最高速は原付二種の中では速い部類に入るのかなぁ？夜の道路を飛ばすのは楽しい～～
めっとインが小さいのはかなりしんどいです。まじぇ２５０の友達がうらやましい…。。
あと燃料たんくが小さいのとそんなに燃費がいいわけでないのとで、結構ＧＳに行く回数がきついかな
ＳＹＭと買うのを悩んでる人へ…デザインならコマジェ、それ以外はＳＹＭのほうがよさげです
俺は見た目で選んで後悔はしてないよん
あっあと始動性の問題。。噂どうり寒いとエンジンかかりにくいです
暖機運転右手が離せないってほんとうでした（＞＜；）
２日ぶりとかだと、まじエンジンかからなすぎてかなりあせります。。まぁなんとかかかるんですけどね
オートチョークはシグナスのに変えてくれてるってお店は言ってたけどあまり効果ないのかな
こんなもんかな～まぁ全体的には満足です！
886 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:29 ID:ivnHPhTZ
>>884
マリオ？大昔にそんなゲームがあったねぇ。わしゃ、１つのゲームを1ヶ月
以上遊んだ事がないなー。まぁ、ゲームの話はどうでもいいや。
スクーターに何を求めているかが問題だな。わしゃ、完成度はどうでもいい。
コマジェに試乗した時に独特のアジが気に入ったんで買ったんよ。
ちなみに、今一番欲しいバイクはCBR600RR。コイツの完成度は素晴らしい！ｗ
レプリカにはアジよりも完成度を重視してるんで、ドカティとかよりもCBRだな
ところで、完成度至上主義者のアナタは何でコマジェを買ったの？コイツの
完成度の低さは、買う前から噂や見た目の品質で予想出来たはず。
マリオ？大昔にそんなゲームがあったねぇ。わしゃ、１つのゲームを1ヶ月
以上遊んだ事がないなー。まぁ、ゲームの話はどうでもいいや。
スクーターに何を求めているかが問題だな。わしゃ、完成度はどうでもいい。
コマジェに試乗した時に独特のアジが気に入ったんで買ったんよ。
ちなみに、今一番欲しいバイクはCBR600RR。コイツの完成度は素晴らしい！ｗ
レプリカにはアジよりも完成度を重視してるんで、ドカティとかよりもCBRだな
ところで、完成度至上主義者のアナタは何でコマジェを買ったの？コイツの
完成度の低さは、買う前から噂や見た目の品質で予想出来たはず。
>>885
見た目で選ぶんだったら漏れはアトランティックなんだがな。
見た目で選ぶんだったら漏れはアトランティックなんだがな。
コマジェ乗り同士で罵りあうのも、すべて車体への不満が原因？
私はオーナーでも何でもないけど、ここを良く見る。
友人がオイル噴いたーとか、またエンストだよとか不幸に陥る
すべを、ﾆﾀﾆﾀしながら見てます。
バイク買取王にコマジェ売った人が居たら訊きたいと、
友人が申してます。誰か居ます？
私はオーナーでも何でもないけど、ここを良く見る。
友人がオイル噴いたーとか、またエンストだよとか不幸に陥る
すべを、ﾆﾀﾆﾀしながら見てます。
バイク買取王にコマジェ売った人が居たら訊きたいと、
友人が申してます。誰か居ます？
889 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:09 ID:cfGndJtD
昨日売りました。
買い取り価格は七万円。
まぁ程度を見たら仕方ないかと。
買い取り価格は七万円。
まぁ程度を見たら仕方ないかと。
>>888
何か公式だけ丸暗記して、育ってきた理系の人間みたいなバイクだよ。
おそらくコマジェでなければ防げた事故なんてのも、結構な人が体験してると思う。
維持費もかからず、値段も安いコマジェは、そういった補正範囲の狭い人間にも多く選択されるバイクだろうしね。
それもこれも、「台湾製の味」と賞されるのは、なんとも言えないな（ｗ
デザインに惚れて、デザインが全てで、法定速度厳守するのなら、基準を超しているバイクではあるのだが。
何か公式だけ丸暗記して、育ってきた理系の人間みたいなバイクだよ。
おそらくコマジェでなければ防げた事故なんてのも、結構な人が体験してると思う。
維持費もかからず、値段も安いコマジェは、そういった補正範囲の狭い人間にも多く選択されるバイクだろうしね。
それもこれも、「台湾製の味」と賞されるのは、なんとも言えないな（ｗ
デザインに惚れて、デザインが全てで、法定速度厳守するのなら、基準を超しているバイクではあるのだが。
http://www.hw-passage.co.jp/import/pantheon/pantheon.html
デザインが全くもって理解不能だが、試乗はしてみたい車種だな（ｗ
デザインが全くもって理解不能だが、試乗はしてみたい車種だな（ｗ
>890
マジェスティ125乗りが増えると嫌だからコマジェ人口
減らそうと必死だね。
マジェスティ125乗りが増えると嫌だからコマジェ人口
減らそうと必死だね。
>>892
うん、こんなアンバランスなバイクが日本の道路に増えて欲しくないものだ。
うん、こんなアンバランスなバイクが日本の道路に増えて欲しくないものだ。
894 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:01 ID:RCfBShCn
895 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:03 ID:z2FdRW5g
ヤフオクに流せよ・・・
なぜ買取屋に依頼する必要があるんだ？
なぜ買取屋に依頼する必要があるんだ？
>895
ヤフオクの部品取車で２ﾏｿ越えるぐらいだから。
このスレ読んでる人間が落札する訳ないし。
乗ったらエンストだｺﾞﾗｱ！とかオイル滲んでｷﾀー！
とかで悪い評価付けられちゃうＹＯ。
ｲｿﾂｸﾞ扱いされたらイヤじゃない？
ヤフオクの部品取車で２ﾏｿ越えるぐらいだから。
このスレ読んでる人間が落札する訳ないし。
乗ったらエンストだｺﾞﾗｱ！とかオイル滲んでｷﾀー！
とかで悪い評価付けられちゃうＹＯ。
ｲｿﾂｸﾞ扱いされたらイヤじゃない？
>>896
そそ。俺も後々のクレームが嫌だなと思って、バイク屋で売った。
これから暖かくなってくると、売り時かもね（ｗ
ヤフオクを見ていると、相場は19万前後だね。
バイク屋では13万だった（走行5000k）
中古相場が20万だから、バイク屋では
頑張っても15万以上は無さそうな気がするが。。。
そそ。俺も後々のクレームが嫌だなと思って、バイク屋で売った。
これから暖かくなってくると、売り時かもね（ｗ
ヤフオクを見ていると、相場は19万前後だね。
バイク屋では13万だった（走行5000k）
中古相場が20万だから、バイク屋では
頑張っても15万以上は無さそうな気がするが。。。
898 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:15 ID:RCfBShCn
>895
ヤフオクに出したら恥ずかしいじゃんか。
でも自分の手から無くなると寂しいもんがあります。
ヤフオクに出したら恥ずかしいじゃんか。
でも自分の手から無くなると寂しいもんがあります。
899 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:53 ID:Qs6AtRPY
コマジェに不満があるポケが住み着いているようだが。
俺はぜんぜん不満なんかない！
たかだか台湾で実勢価格２０マンちょっとのバイクはこんなもんだろ！！
値段以上のものを求めるのは酷。
この価格帯でコマジェはどれをとっても国産普通レベル。
不満がある香具師はここに来んな！
俺はぜんぜん不満なんかない！
たかだか台湾で実勢価格２０マンちょっとのバイクはこんなもんだろ！！
値段以上のものを求めるのは酷。
この価格帯でコマジェはどれをとっても国産普通レベル。
不満がある香具師はここに来んな！
９００
ここは 乂1000取り合戦場乂 としての価値はありません。
,,､,､,,, ￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＼∧＿ﾍ
,,､,､,,, やっぱや～めたっと ＞ / ＼〇ノゝ ,,､,､,,,
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/三/| ﾟＵﾟ| ＼
＼エーーーーーーーッ！？／ ,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::）∪ ,,､,､,,,
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（ ） （ ） （ ） （ ） ,,､,､,,,
>>899
ある意味良い客だな。
そうやって見てくれている限り、台湾製品は所詮台湾で成長しないんだろうな。
何があっても台湾パワー！とか意味不明な答えで許されるコマジェは幸せだ（ｗ
オイル漏れ車両の多さ、締め付けトルクのいい加減さ、カウルの仕上げ、フォークオイルも俺のは左右バラバラだったし。
とても国産普通レベルとは思えない。
中国のコピー製品よりかは、中華民国製品の方がまともな事は理解するが。
もっともグランドアクシスを見ている限り、日本のYAMAHAの看板をしょっても、所詮台湾程度だしな。
向こうのバイク屋も面白いよ。客のバイクを整備するのに、地面に横倒しとか平気でするからね。
ある意味良い客だな。
そうやって見てくれている限り、台湾製品は所詮台湾で成長しないんだろうな。
何があっても台湾パワー！とか意味不明な答えで許されるコマジェは幸せだ（ｗ
オイル漏れ車両の多さ、締め付けトルクのいい加減さ、カウルの仕上げ、フォークオイルも俺のは左右バラバラだったし。
とても国産普通レベルとは思えない。
中国のコピー製品よりかは、中華民国製品の方がまともな事は理解するが。
もっともグランドアクシスを見ている限り、日本のYAMAHAの看板をしょっても、所詮台湾程度だしな。
向こうのバイク屋も面白いよ。客のバイクを整備するのに、地面に横倒しとか平気でするからね。
>902
何キロ位でそうなったの？ 俺のは全然故障は無いけど？
何キロ位でそうなったの？ 俺のは全然故障は無いけど？
905 ：７７４ＲＲ：04/03/09 04:17 ID:MYiVly+a
パートナーとタンデムしてどっかに出かけるのに２種あたりの車種を探していますが、
コマジェは2ケツしたときの本人＆タンデムの乗り心地どうですか？Ｇアクと迷っているのですが・・・。
なんせコマジェの相場高くて・・。
コマジェは2ケツしたときの本人＆タンデムの乗り心地どうですか？Ｇアクと迷っているのですが・・・。
なんせコマジェの相場高くて・・。
906 ：７７４ＲＲ：04/03/09 07:25 ID:EoivDGPe
907 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:44 ID:bCH7fvVD
>>905
俺は体重70キロです。４０きろチョイチョイの女を乗せたときは乗せてるのをそんなに意識しないくらいかな
170の身長でちょいデブな女乗せたときはちょっと重かった。。
90キロのデブ男乗せたときはエンジンが可愛そうだった。。
まぁ普通のオンナノコを乗せるぶんには問題ないよ
俺は体重70キロです。４０きろチョイチョイの女を乗せたときは乗せてるのをそんなに意識しないくらいかな
170の身長でちょいデブな女乗せたときはちょっと重かった。。
90キロのデブ男乗せたときはエンジンが可愛そうだった。。
まぁ普通のオンナノコを乗せるぶんには問題ないよ
908 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:45 ID:Yhqauxrg
>902
おまえが知ってるコマジェがたまたまそうだったんだろう！
はずれだったんだよ。運がわるいね。
たくさんコマジェを売ってるバイク屋で買ったがお前が言ってるような
不具合は知らないって言ってたぞ！1年保証中でもどってくるバイクは
エンストぐらいだそうな。台湾実勢価格で20万ちょっとのバイクとしては
充分すぎると俺は思う。ちなみに俺も不具合ゼロね。
おまえが知ってるコマジェがたまたまそうだったんだろう！
はずれだったんだよ。運がわるいね。
たくさんコマジェを売ってるバイク屋で買ったがお前が言ってるような
不具合は知らないって言ってたぞ！1年保証中でもどってくるバイクは
エンストぐらいだそうな。台湾実勢価格で20万ちょっとのバイクとしては
充分すぎると俺は思う。ちなみに俺も不具合ゼロね。
>>908
そりゃ～お客さんに「トラブル多いですよ！最悪ですよ！」
なんて言うバイク屋はいね～だろ（ｗ
俺も不具合はステムベアリングの引っかかりの発生が4000kと早すぎた事意外は、問題無かった。
けれど、やっぱり周りを見ていると、オイル漏れなどのトラブルの発生が多いのは事実だと思うよ。
締め付けトルクもオーバー過ぎる。緩いよりはいいけれど（ｗ
そういえば、バイト先にマジェ125で言ったら、たしかに女子高生のバイトには、うけが良かった・・・
こんなくだらない車種でも、受けがいいとはね。
ははは、みんな馬鹿だな。こんな車種を買った俺も馬鹿だけどな。
そりゃ～お客さんに「トラブル多いですよ！最悪ですよ！」
なんて言うバイク屋はいね～だろ（ｗ
俺も不具合はステムベアリングの引っかかりの発生が4000kと早すぎた事意外は、問題無かった。
けれど、やっぱり周りを見ていると、オイル漏れなどのトラブルの発生が多いのは事実だと思うよ。
締め付けトルクもオーバー過ぎる。緩いよりはいいけれど（ｗ
そういえば、バイト先にマジェ125で言ったら、たしかに女子高生のバイトには、うけが良かった・・・
こんなくだらない車種でも、受けがいいとはね。
ははは、みんな馬鹿だな。こんな車種を買った俺も馬鹿だけどな。
足にはちょうどいいんでない？維持費、サイズ、快適性など
人によってはメインでもいけそうだし
人によってはメインでもいけそうだし
911 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:41 ID:Yhqauxrg
>909
いや、もちろんそういうことも考えてもバイク屋の話では
不具合は受け取れなかった。だって1年保証もしてるわけで
ステムのトルク不具合がそんなに多いなら点検するって。
そっちのほうが安くつくから。でも現実は、見なくても大丈夫ですよと
いっていた。
でもおもしろいよな、マジェ125なんてマニア向きなのに女子高生がしっていたとは。
250と間違えたんでねーの？そういう意味では馬鹿だな。
バイト先の子とすぐやっちゃう気でしょ？
250のカスタムだとナンパですぐ女子高生は引っかかると友達はいっていた。
その後は・・・へと。確かに250カスタムはかっこいいな。センスが必要だが。
いや、もちろんそういうことも考えてもバイク屋の話では
不具合は受け取れなかった。だって1年保証もしてるわけで
ステムのトルク不具合がそんなに多いなら点検するって。
そっちのほうが安くつくから。でも現実は、見なくても大丈夫ですよと
いっていた。
でもおもしろいよな、マジェ125なんてマニア向きなのに女子高生がしっていたとは。
250と間違えたんでねーの？そういう意味では馬鹿だな。
バイト先の子とすぐやっちゃう気でしょ？
250のカスタムだとナンパですぐ女子高生は引っかかると友達はいっていた。
その後は・・・へと。確かに250カスタムはかっこいいな。センスが必要だが。
>>911
俺はｶｺｲｲと思ったカスタムは、アクティブのマッドブラック以外に無いな。今見るとｶｺｲｲとは思わなくなったが。
変な柄とか、ユーロテールとか玩具みたいだし。
マジェも125も250も女子高生には関係ないだろ。彼女らにとって、大きなスクーター＝マジェ。
ちなみにやりませんので。彼女はいるし。義務教育中だけど。
ステムは見なくて大丈夫という事は無いと思うよ。
元々グリスも適当に塗られていて、グリスが切れ気味になってたり、そう水はかからないだろうけれど、
防水対策も甘い。
実際にコマジェのようなスクーターに乗る人で、ステムベアリングの引っかかりについて、
気づかない人が多いのでは？
タイヤを接地させた状態ではあまり解らない。前輪を浮かせて動かすとよく解る。
その程度なものは、変えなくても走れない程酷くはならない。
けれど変えた時に、そのステムがいかに走りにくいものなのか気づかされる。
別にスベムベアリングが、コマジェに合っていない程弱い物が付いている訳でもないしね。
トラブルの起こっていない君には、品質は悪くないですよ！
トラブルの起こった人には、台湾製だからそんなもんですよ！
そんなバイク屋が多くて、YAMAHAは販売店に警告を出したんだよな。昔。
俺はｶｺｲｲと思ったカスタムは、アクティブのマッドブラック以外に無いな。今見るとｶｺｲｲとは思わなくなったが。
変な柄とか、ユーロテールとか玩具みたいだし。
マジェも125も250も女子高生には関係ないだろ。彼女らにとって、大きなスクーター＝マジェ。
ちなみにやりませんので。彼女はいるし。義務教育中だけど。
ステムは見なくて大丈夫という事は無いと思うよ。
元々グリスも適当に塗られていて、グリスが切れ気味になってたり、そう水はかからないだろうけれど、
防水対策も甘い。
実際にコマジェのようなスクーターに乗る人で、ステムベアリングの引っかかりについて、
気づかない人が多いのでは？
タイヤを接地させた状態ではあまり解らない。前輪を浮かせて動かすとよく解る。
その程度なものは、変えなくても走れない程酷くはならない。
けれど変えた時に、そのステムがいかに走りにくいものなのか気づかされる。
別にスベムベアリングが、コマジェに合っていない程弱い物が付いている訳でもないしね。
トラブルの起こっていない君には、品質は悪くないですよ！
トラブルの起こった人には、台湾製だからそんなもんですよ！
そんなバイク屋が多くて、YAMAHAは販売店に警告を出したんだよな。昔。
913 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:36 ID:Yhqauxrg
>912
> ちなみにやりませんので。彼女はいるし。義務教育中だけど。
とういうことは中学生の彼女がいるということ？それって犯罪じゃないの？
> ちなみにやりませんので。彼女はいるし。義務教育中だけど。
とういうことは中学生の彼女がいるということ？それって犯罪じゃないの？
914 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:54 ID:bCH7fvVD
つ 通報しませんが う うらやましかです
>>913
児童福祉法違反でも、未成年者略取でも、ご自由に訴えてくれ。
児童福祉法違反でも、未成年者略取でも、ご自由に訴えてくれ。
やっぱ訴えないでくれ（W
そういえば、滝BBSでコマジェの国内性器販売の噂が書き込まれているが、どうなることやら。
そういえば、滝BBSでコマジェの国内性器販売の噂が書き込まれているが、どうなることやら。
917 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:53 ID:bCH7fvVD
コマジェＦＩ正規販売かもかぁ…
今年の２月に買った身としては複雑…。。。。。
もうちょい待てばよかったかなぁ
まぁスタンダードなんですけどね（＞＜）
やすかったからよしとしよう
今年の２月に買った身としては複雑…。。。。。
もうちょい待てばよかったかなぁ
まぁスタンダードなんですけどね（＞＜）
やすかったからよしとしよう
918 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:03 ID:htuB2hbm
正規輸入？？ マジで? それとも 釣られた？
一昔前は取っ付きやすい輸入ｽｸﾀｰだったが、
最近はデカスクに並んで店頭に在庫があるもんな。
乗る香具師が増えると比例してクレーム・文句が増える。
大体輸入車っていう概念がないﾔｼが言うんだけどねｗ
初バイクがコマジェっつうのも考えモノだな。
滝を軽く荒らしてるのぶりんはウザイ
最近はデカスクに並んで店頭に在庫があるもんな。
乗る香具師が増えると比例してクレーム・文句が増える。
大体輸入車っていう概念がないﾔｼが言うんだけどねｗ
初バイクがコマジェっつうのも考えモノだな。
滝を軽く荒らしてるのぶりんはウザイ
921 ：907：04/03/10 03:05 ID:+Zkc++wi
>>921
さっそくサンクス。
確かに250は走るのは楽だけど、維持費が楽な125に触手が。
滝BBSの正規販売がなんか信憑性あるように思えてきたんだけど、
どうなんだろ？
まあ、キャブ車（というよろアナログメータ）狙いなんで在庫あさりになりそうなんだけど。
FIの廉価版で穴黒メーターの正規版が出れば俺的には一番なんだけど。
さっそくサンクス。
確かに250は走るのは楽だけど、維持費が楽な125に触手が。
滝BBSの正規販売がなんか信憑性あるように思えてきたんだけど、
どうなんだろ？
まあ、キャブ車（というよろアナログメータ）狙いなんで在庫あさりになりそうなんだけど。
FIの廉価版で穴黒メーターの正規版が出れば俺的には一番なんだけど。
923 ：７７４ＲＲ：04/03/10 03:18 ID:sUpQTKZI
924 ：７７４ＲＲ：04/03/10 09:53 ID:hCU6qMtd
>923
いや、どれもデザインがコマジェとは異質だろう！
コマジェの売上に関係あるとは思えん。
いや、どれもデザインがコマジェとは異質だろう！
コマジェの売上に関係あるとは思えん。
他に選択が増えたという意味では、コマジェの売り上げは減ったでしょう。
ただ特に保険で維持費に差が大きい10～20代の人たちは、コマジェを選択するだろうな。
ただ特に保険で維持費に差が大きい10～20代の人たちは、コマジェを選択するだろうな。
コマジェほしい人がそれらのほかの選択にはしるとは
思えんがな～。だってどれもデザインそのまんまのスクータじゃん。
思えんがな～。だってどれもデザインそのまんまのスクータじゃん。
927 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:11 ID:9dQWnpRN
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65687303
何か写真に霊気を感じる（ｗ
何か写真に霊気を感じる（ｗ
929 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:24 ID:hCU6qMtd
ｺｯｺｲｲ
最近よくコマジェを見かけるが、乗ってるのおじさんばっか（スマソ）。
若い人いないの？
自分20ですけど。
若い人いないの？
自分20ですけど。
>>930
俺はおじさんでコマジェを乗っている人を見ないのだが・・・
俺はおじさんでコマジェを乗っている人を見ないのだが・・・
932 ：７７４ＲＲ：04/03/11 01:16 ID:1xO2/Qtx
俺は２１でのってますよ～
>>927
アトランティック調べてみたんすけどかっこいいですね、、
売れてもよさそうなのに街でぜんぜん見かけない理由はナンだろ高いからかな？
売ってる店が少ないから？教えてえろいひと
>>927
アトランティック調べてみたんすけどかっこいいですね、、
売れてもよさそうなのに街でぜんぜん見かけない理由はナンだろ高いからかな？
売ってる店が少ないから？教えてえろいひと
>>933
それは言えますね！俺もリアボックスとナックルガード、グリップヒーターを付けてみました！
それは言えますね！俺もリアボックスとナックルガード、グリップヒーターを付けてみました！
935 ：７７４ＲＲ：04/03/11 02:36 ID:1xO2/Qtx
ゾネ板で、ゾネに憧れてチームに入れてくれって書き込みあったけど、
ここからの特派員の方でつか？
ここからの特派員の方でつか？
937 ：７７４ＲＲ：04/03/11 15:22 ID:ZyNBww0N
昨日の夜コマジェで帰宅途中、事故をしてしまい救急車で運ばれ、たいした怪我ではなかったので
帰ってきました。といっても全身打撲の上スリ傷だらけで、ものすごい激痛が走ってますがｗ
え～この事故で思ったことは、ビクスク全部にも言えることだが、コマジェはブレーキがよくない上に
車体からして緊急事態の時のバランスが取りずらいと言うことかな。
コマジェで走る時は止まらないことを意識して走しらないと危ないですよ。
帰ってきました。といっても全身打撲の上スリ傷だらけで、ものすごい激痛が走ってますがｗ
え～この事故で思ったことは、ビクスク全部にも言えることだが、コマジェはブレーキがよくない上に
車体からして緊急事態の時のバランスが取りずらいと言うことかな。
コマジェで走る時は止まらないことを意識して走しらないと危ないですよ。
>>937
どんな場面だったの？
>>881から読んでみなよ。
コマジェは良く走るスクーターだと思うよ。駆動系のセッティングも上手く出来てる。
けれど、止まり難いスクーターだよ。後ろも普通のブレーキには十分だけれども、
急ブレーキになると、もう少し効いて欲しいと思う。
そして急ブレーキをするにも、後ろ８、前３位（合計で１０にならない程アンバランスという意味）
で良いようなブレーキバランスでは、前輪ロックに繋がりかねない。
HONDAのスクーターに標準で付いてくるコンビブレーキも邪魔臭いシステムで嫌だけれども、
コマジェの適当な独立ブレーキは、もっと嫌だ（ｗ
どんな場面だったの？
>>881から読んでみなよ。
コマジェは良く走るスクーターだと思うよ。駆動系のセッティングも上手く出来てる。
けれど、止まり難いスクーターだよ。後ろも普通のブレーキには十分だけれども、
急ブレーキになると、もう少し効いて欲しいと思う。
そして急ブレーキをするにも、後ろ８、前３位（合計で１０にならない程アンバランスという意味）
で良いようなブレーキバランスでは、前輪ロックに繋がりかねない。
HONDAのスクーターに標準で付いてくるコンビブレーキも邪魔臭いシステムで嫌だけれども、
コマジェの適当な独立ブレーキは、もっと嫌だ（ｗ
939 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:13 ID:ZyNBww0N
９３７です。後ろの車に煽られており、後ろを気にしていて前を見たときに右折車が
交差点で出てきており、間に合わないと思って急ブレーキをかけたが見事に両方ロック！！
そのまま、右側に６０メートルほど転倒滑走して止まりました。全然減速してくれなかったし(ーー;)
でも右カウルとマフラーがやられただけでそれほど損傷なくてよかったです。
それより、８０キロは出てたのでこれだけの怪我で済んでよかったわマジで！
交差点で出てきており、間に合わないと思って急ブレーキをかけたが見事に両方ロック！！
そのまま、右側に６０メートルほど転倒滑走して止まりました。全然減速してくれなかったし(ーー;)
でも右カウルとマフラーがやられただけでそれほど損傷なくてよかったです。
それより、８０キロは出てたのでこれだけの怪我で済んでよかったわマジで！
それと、コマジェはノーマルですか？
マフラーとか変えていませんか？
俺も何回か煽られた事あるけれど（商用車と軽自動車・軽トラック・・・）
マフラーを爆音にすると、車間は空くんだよね、煩いからだろうけれど。
あと背中に「ＳＥＸ」とデカデカと書かれたジャンパーを着ていると、煽られないね。
人の心理についた安全策ってのがあると、面白いのだが。
マフラーとか変えていませんか？
俺も何回か煽られた事あるけれど（商用車と軽自動車・軽トラック・・・）
マフラーを爆音にすると、車間は空くんだよね、煩いからだろうけれど。
あと背中に「ＳＥＸ」とデカデカと書かれたジャンパーを着ていると、煽られないね。
人の心理についた安全策ってのがあると、面白いのだが。
942 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:59 ID:Qj3djQj8
>>941
そんなジャンパーきてたら俺がほってやる。
そんなジャンパーきてたら俺がほってやる。
なんだ、結局前後ブレーキロックさせてこけてるわけじゃん。
コマジェの性能とは全く関係ないよ。どのバイクでも同じ。
パニック時でのロック防止はアンチロックシステムしかない。
俺はきかない（ロックしずらい）ブレーキは大好きだ。
コマジェの性能とは全く関係ないよ。どのバイクでも同じ。
パニック時でのロック防止はアンチロックシステムしかない。
俺はきかない（ロックしずらい）ブレーキは大好きだ。
ＨＯＮＤＡ車はロックし難いようなブレーキになってるね。
効くし速度調整もし易い。それでいてロックが出来ないわけではない。
コマジェの後輪タイヤは、パーキングを使いやすい程度のワイヤー調整だと
ロックするの大変じゃない？ロック出来るのだろうか？
効くし速度調整もし易い。それでいてロックが出来ないわけではない。
コマジェの後輪タイヤは、パーキングを使いやすい程度のワイヤー調整だと
ロックするの大変じゃない？ロック出来るのだろうか？
945 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:12 ID:oO8BFvR9
>944
それは握力の問題でとまる意思が強ければロックするよ。
ほんとバイクにはアンチロックは標準にしてもらいたい。
バイクは絶対、パニック時にはゼンリンをロックしてこけてします。
これはブレーキの問題ではなくて急制動のテクニックのなさ。
ロックさせなければダメージをかなり低減できるのだが。
それは握力の問題でとまる意思が強ければロックするよ。
ほんとバイクにはアンチロックは標準にしてもらいたい。
バイクは絶対、パニック時にはゼンリンをロックしてこけてします。
これはブレーキの問題ではなくて急制動のテクニックのなさ。
ロックさせなければダメージをかなり低減できるのだが。
>>945
俺はロックしたのを感じた瞬間にいつも自然と手が開いて解除するのだが、
完全に解除してしまい、その後自分の意思でかけ直す状態になるので、停止距離がかなり長くなる・・・
明日意図的に後輪を握ってみよう。
前にやった時は、ロックしなかった。握力は2年前に48kgあったから、弱すぎるとは思えないし。
俺はロックしたのを感じた瞬間にいつも自然と手が開いて解除するのだが、
完全に解除してしまい、その後自分の意思でかけ直す状態になるので、停止距離がかなり長くなる・・・
明日意図的に後輪を握ってみよう。
前にやった時は、ロックしなかった。握力は2年前に48kgあったから、弱すぎるとは思えないし。
947 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:18 ID:oO8BFvR9
>946
いくら何でも後輪がロックしないことはないよ。
ドラムでしょ！ロックするよ。
俺の経験からロックさせるよりは、キミみたいに解除したほうが
激突時の衝撃はまし。ぶつかることを前提でブレーキ掛けたほうが
いいんだよね。でもパニックではそれがわからない。
俺もコマジェ後輪ロックできるか確認してみるよ。
いくら何でも後輪がロックしないことはないよ。
ドラムでしょ！ロックするよ。
俺の経験からロックさせるよりは、キミみたいに解除したほうが
激突時の衝撃はまし。ぶつかることを前提でブレーキ掛けたほうが
いいんだよね。でもパニックではそれがわからない。
俺もコマジェ後輪ロックできるか確認してみるよ。
948 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:20 ID:9t1vX8DW
939の状態だったら、コマジェじゃなくてもコケてるね。ABSでも付けないと。
945の言うとおりだと思う。でもビックリしてもロックさせない腕を身につける
には、相当訓練がいるよ。オレはレースで転びながら体で覚えたよｗ
掛け始めのほんの一瞬にジワリと(柔らかく)操作するのがロックさせないコツ。
これが出来ないと、フロントタイヤにトラクションが全く掛からないうちに
タイヤの回転を止めてしまうから、あっさりロックしちゃう。
あ、とりあえずノーマルタイヤはすぐに捨てて、グリップの良いヤツに
換える事を勧めるよ。単純にロックしづらくなるからね。
945の言うとおりだと思う。でもビックリしてもロックさせない腕を身につける
には、相当訓練がいるよ。オレはレースで転びながら体で覚えたよｗ
掛け始めのほんの一瞬にジワリと(柔らかく)操作するのがロックさせないコツ。
これが出来ないと、フロントタイヤにトラクションが全く掛からないうちに
タイヤの回転を止めてしまうから、あっさりロックしちゃう。
あ、とりあえずノーマルタイヤはすぐに捨てて、グリップの良いヤツに
換える事を勧めるよ。単純にロックしづらくなるからね。
949 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:45 ID:oO8BFvR9
>948
そうそう。でも俺はその「一瞬にジワリと(柔らかく)操作するのが」
がパニック時にできないからな～。
そうそう。でも俺はその「一瞬にジワリと(柔らかく)操作するのが」
がパニック時にできないからな～。
950 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:53 ID:F/44dLRj
シグナス１２５とマジェ１２５の外見以外の違いはなんですか？？？？？？？？？？？？
後輪をロックさせたければ、前荷重にして後ろの接地圧を抜くのがツボ。
あとパニック時にブレーキコントロールするには実践をかなり積んで多額の月謝が必要、
もちろん生き永らえる強運も必須。
あとパニック時にブレーキコントロールするには実践をかなり積んで多額の月謝が必要、
もちろん生き永らえる強運も必須。
952 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 00:26 ID:Uix1I5BY
ロックする境界線を完全に把握するために
普段から意図的にロックさせまくってます。
人ごみでは注目されて恥ずかしいけどｗ
普段から意図的にロックさせまくってます。
人ごみでは注目されて恥ずかしいけどｗ
>>950 ﾏﾁﾞﾚｽ 両方ともwebで確認できる。
シグナス ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/cygnus-x/
コマジェ ttp://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
少しは自分で調べる癖を付けれ。
空冷と水冷というだけでもえらい違いだと思うがな。
シグナス ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/cygnus-x/
コマジェ ttp://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
少しは自分で調べる癖を付けれ。
空冷と水冷というだけでもえらい違いだと思うがな。
ハンドルのスイッチＢＯＸがメッキ仕様になってるタイプって
年式分かる人居ますか？
年式分かる人居ますか？
>>955 要は純正品ではないってこと
あ、ホントだ。
マジェにメッキ付けて検索かけたら、ＫＮ企画さんが販売してる。
ハザードスイッチ付いてたから、最近の奴かと思った。
マジェにメッキ付けて検索かけたら、ＫＮ企画さんが販売してる。
ハザードスイッチ付いてたから、最近の奴かと思った。
社外製マフラーに変えてみたのですが、やたら臭いです。
始動直後は濃くなっているのでしょうか、薄く白い煙状の排ガスが出てきます。
排ガス規制後の2stスクーターのような感じで・・・。
純正に戻すと、臭いは随分と収まります。
こんなに生ガスのような成分が出てくるのは、異常なのでしょうか？
温まっても臭いです。
始動直後は濃くなっているのでしょうか、薄く白い煙状の排ガスが出てきます。
排ガス規制後の2stスクーターのような感じで・・・。
純正に戻すと、臭いは随分と収まります。
こんなに生ガスのような成分が出てくるのは、異常なのでしょうか？
温まっても臭いです。
>>959 前にも臭いﾔｼいたよな、あれって純正ﾏﾌﾗだったっけか。現状報告キボンヌ
125ｃｃか・・
微妙な位置ですな
高速いけるんだっけ？
微妙な位置ですな
高速いけるんだっけ？
>>961
そんな質問の前に藻前は二輪免許持ってるのかと小1時（ry
そんな質問の前に藻前は二輪免許持ってるのかと小1時（ry
963 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:18 ID:655uL8I1
>960
アレは純正マフラーでした。新車から80ｋｍぐらいでまだちょっと臭いけど
だいぶよくはなってるかな？！もうちょっとこれで乗ってみます。
アレは純正マフラーでした。新車から80ｋｍぐらいでまだちょっと臭いけど
だいぶよくはなってるかな？！もうちょっとこれで乗ってみます。
アドレスというスクーターは、オイル燃費が良いと同時に、臭いも少ないですが、
社外マフラーだと、2stのアドレスの方がマシな位に臭います・・・。
社外マフラーだと、2stのアドレスの方がマシな位に臭います・・・。
長さがほぼ同じでショック上下の取り付け方法も同じ、世界の一流品が選び放題な
１１００／７５０カタナ用のリアショックが使えるのでは…と思ったが…
上側のボルト穴が１２ミリで下側の穴が１０ミリ、１サイズづつ大きくて挫折。
オーリンズなら上下エンドアイ交換なんて事もしてくれそうだが高くつきそう…
１１００／７５０カタナ用のリアショックが使えるのでは…と思ったが…
上側のボルト穴が１２ミリで下側の穴が１０ミリ、１サイズづつ大きくて挫折。
オーリンズなら上下エンドアイ交換なんて事もしてくれそうだが高くつきそう…
>>962
大型までいちおうもってるＹＯ
大型までいちおうもってるＹＯ
968 ：７７４ＲＲ：04/03/12 23:45 ID:oM4BrVrl
こんな奴でも大型を
持てる時代になったんだね。
持てる時代になったんだね。
国内販売、マジみたいっすね。
>966
テキスト見て納得して氏ねや！
テキスト見て納得して氏ねや！