【もはや】変態スズキ感染者11人目【手遅れ】

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
ちょっとヘンコツが乗ってますがなにか？
ちょっと真性M変態ですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？

本家本元スズキスレ
変態街道爆走中

前スレ
【変態】それでもスキスキスズキスキ10【ﾁｮｰ変態】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102316316/

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

過去スレは>>2-5の辺り
此処は過激派の集う場所．．．

過去ログ
【変態ｳｲﾙｽ】それでも鱸のバイクが好き9【蔓延中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099063392/
［変態］それでもスズキのバイクが好き8［過激派］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095592278/
［奇人］それでもスズキのバイクが好き［変人］
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043978863/
[奇人]それでもスズキのバイクが好き…２[変人]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049442396/
{異常}どうしてもスズキのバイクが好き2.5{個性}
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515962/
【変態】スズキのバイクが一番！Part3【認定】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057234776/
【防犯装置は】やっぱりスズキが最凶【ｴﾝﾌﾞﾚﾑ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062514481/
スズキ車以外愛せない香具師の数→
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075380012/
【泣く子も】油変態スズキスレ【欲しがる】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080288351/

２！

検索を重視し、このスレタイにしました。ｽﾏｿ

今までホンダのバイクばかり乗ってきたんだけど
最近スズキのセンスとか見直しつつある。（安っぽいのは確か）
乗りたい車種にスズキのバイクがいくつか入ってるからかもしれんけど・・・
デザインなんかは独特だけど秀逸な気がする。
ヤマハはそつない作りで低刺激杉だしデザインがクソ
カワサキは・・・

ヤマハのデザインはどこかスカした感じがするから嫌い

CBR1000RR売りとばして代わりに顔がカワイイＧＳＸ−Ｒ７５０K4を買っちゃいますた。
750が楽しいと感じる漏れはオカシイんでしょうか？

おにゃかすいた・・・・

>>7
極ノーマルな感性をお持ちです。

ここにいる変態＝正常
こいつら＝異常　ttp://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1103624418752.jpg

>>10
・・・運営側は何やってるんだ；

>>10
漏れが横にいたらアレだな。
漏れのケツも撮れと生尻押し付けてやるのになぁ。

漏れだったら、ぎりぎりまでやってる連中の肩を押してそのあと遠巻きに騒ぎを見守るぞｗ

次買うバイクの事を考えていた。
一気筒乗ってみたいな…。
やっぱりﾘｯﾀｰがいいな…。
折角だしﾌﾙｶｳﾙかな…。
どうせなら油冷かな…。

…危ない危ない。

(　ﾟдﾟ) ･･･

(つд⊂) ｺﾞｼｺﾞｼ
　 _, ._
(；ﾟ Дﾟ） フルカウル1気筒油冷リッターマシン！？？

DR800をベースにフルカスタムか・・・・・羨ましいぞ。

カウルはGSX-RKベースで。

変代だー（AA略

カワの２Ｌアメリカンのエンジンを使わせてもらい片側シリンダーを殺せば出来上がり。
ドカのスーパーモノ風に前シリンダーのみを使おう。

>>16
これの鱸版ってことだな
ttp://cbr-f.hp.infoseek.co.jp/

誰か作ってくれ！ｗ

>>1さん乙〜

そしてスレタイのベースに使ってくれてアリガトー！

新バーディスレないのん？

うっｽﾙｰされると思ったらされてなかった…。
ついでじゃないが>>1乙

>>14
リッターでないが、グース買いなさい。
おりもダチのSRX400に対抗して、グース350欲しいんだ。

>>16
変態だーッ！　Σ (ﾟ◇ﾟ;）

って省スペースなＡＡにしてみたんだけど、雰囲気でてるかな？

>>23
俺は真性じゃないから大丈夫W
助言感謝だが、次はＴＬを狙っているんだよね。

ってＲじゃないよＲじゃ。Ｓの方。
誤解のないように…。

漏れ的には、Sの方が変態の精神を形にしていると大井松田。

DR650のエンジンを積んだグース650出してくれないかな。

大昔のﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝ誌のｸﾞｰｽ特集を見てたらまたｸﾞｰｽ欲しくなっちゃったよ
('A`)

変態スレはこっちだったのか・・・

寄り合いスレにも書いちゃったけど、
デスペ800X納車なりました！
さすがに今日の氷雨の中出かけるのは断念し、祝杯をあげとります・・・

オメ！
爽やかにステダン装着で変態度ＵＰ

グースは変態でなく、究極のシングルといふべきだな。

所で、グースも油冷だっけ？

>>30
サンクス！で、
>ステダン
？？考えたこともなかった。デスペ用って存在するの？
っとっと、安易に聞くのもヤボですね。調べます。
しばらくはＸ仕様独特の雰囲気を楽しみますが、
遠からず小径ライトに換装して前愛機VZ400改と同仕様にする予定。

それにしても、デスペ400→800に乗り継いだヤシなんて
日本中で何人目なんだろう・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>31 DRと同じユニットなので油冷ですよん。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

350にはオイルクーラーがあるんだよな。
するとオイルクーラーのない250は空冷と言っていいのかな？

発熱量の違いから必要ないと判断されたのでは
で、当時の鵞特集読んでたらﾍﾞﾀﾎﾒな訳ですたね。
しかし今乗ってるDRZ400Sﾓﾀと漏れが乗ってた鵞380Rと比べるとやはりエンジン単体では見劣りしてしまうんだよな
('A`)

オイルクーラーが無くても、オイルジェット？で冷却してれば油冷
オイルクーラー付いてても、オイルジェットが無ければ空冷だと思った。

油冷とはオイルを冷やすことではなく、オイルでエンジンを冷やすってことかな

>>36
バイク乗り始めのころ、俺もそう思ってた（ｗ


厳密にいうと、空油冷だっけ。
カタナ750（フルカウルの）も air/oil cooledとなってるし。
liquid-cooled（液冷。バイクの場合水冷）とはならないね。

油冷ってなんかシリンダー内にオイルを噴射したりとか
いろいろやってるんだっけ？

たとえばSV1000なんかはラジエータとオイルクーラーがついてるが
あれは空油冷とは言えないんだろうな。機構的に。
いやどういう機構になってるか知らないけど、油冷ならスズキが
そのように発表するだろうし。

空油冷じゃなくて水油冷でした。間違った＿|￣|○

シリンダー内にオイル噴射は>36のオイルジェットってのが
それか。

>>39
シリンダー内にオイル噴射したら白煙噴いてどうにもならんだろうが・・・・

>>32
デスペ800かこいいなぁ。
縁があったら次に欲しいくらいです。

>>32

デスペってVS派生型唯一のチェーンドライブだよね。
その辺の意味不明なこだわりがスズキ

>>37
海外では空冷なんだけど、日本では鱸の中の人たちががんがって
油冷って表記を運輸省に認めさせたのですた。

昔のバイカーズステーションでも読めばどこかに載ってる

レプリカ系だとピストンへのオイルジェット噴射は水冷でもやってる（たはず、不確か）

>>39
シリンダーヘッドやピストンの裏に噴射だと思います。

SKYWAVEの250と650に乗る漏れは変態でつか？

>>45
意味がわかりません

シグナスX買いたいけど黄色が無いからなぁ。。。
やっぱ黄色だよ。

>>45
どう使い分けてるのか聞きたいYO！　変態さん。

>>45
ド変態です。

250＝通勤用
650＝ツーリング用

両方で月3000kmくらい走ってます
1台だけだとやたら距離伸びるしメンテのサイクルも短くなるし

>>45
街乗り用とﾂｰﾘﾝｸﾞ用ですか？

・・・・・最近雪で全然乗れていないので、脳内妄想全開ちう。あぁ…ｵﾌ車欲しい…
そして>>1さん乙です。

>>41
>>42
400としてはそれほどでもないけど、
800アメリカンとしては異常なほど軽いんですよね。
これはチェーンの恩恵でしょうね。
とりあえず、デスペ400ですらシグナルダッシュは気違いじみた速さだったので
800に期待するところは大きいです。

ありゃりゃ、ﾘﾛｰﾄﾞすれば良かった…すんません…　＿|￣|○

>>51
ほぼ正解です

650を通勤用に降格、隼を買いたい今日この頃

営業用にV100、通勤にヲルフ125、プライベートにボルティ乗ってまつ。

…そして来月頭にDL1000がくるorz

ttp://up.2chan.net/j/src/1105783573019.jpg
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050115162103.jpg

ttp://model-park.net/photo/2rin/data/gsx.jpg
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア

オートバイ部隊といえば昭和ライダーシリーズの戦闘員たちが、
集団でハスラーでブイブイ暴れまわるシーンを思い出すなぁ。

>>58
カラーリングやディテールがラベルダみたいだ…

>>58
う・・・・・・ｳﾏｿｰｰｰｰｰｰｰｰ！（・v・）/

>>57
Ｇ.Ｊ！
コマジェ乗りつぶしたらそれに乗り換えよ

>>58

イカス！!

>>58
ラベルダみたいな色やなぁ。

>>58
オレンジじゃなかったらかっこいいぞ。

NHKのニュースでやってた東京都災害オートバイ部隊･･･

ジェベルはわかるけど、CBはなんか違うと思った。

http://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
SV1000に終末（ワークス）カラーが・・・

GSX1400Z欲しいかも

>>67
ＳＺってなんや？

荒くれ者とか、ならず者とかネーミングしてたｽｽﾞｷが今度は・・

boulevard=大通り、広小路

編隊鱸海苔の三奈さまはぢめまちて。
92年物のGSX-R400Rを購入いたしまして
腫れて私も変態になりました
すでにｴｿｼﾞｿﾉｲｽﾞが気になるのですが
鱸ﾊﾞｲｸはそーゆーもんでしょうか？
ｶﾜｻｷより乞われやすいってことはないっすよね？

出るべきノイズは出てる方が吉

キャブ以外はタフですよ〜

>>71
13年物の400ccバイクだろ？トラブルがない方が珍しい。
こりゃ本田だろうが山羽だろうが同じことだ。
手間がかかる事を覚悟しておけ。

雨やまねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
デスペ800X乗れないorz
>>71
おめ。
>ｶﾜｻｷより乞われやすいってことはないっすよね？
運です。漏れのデスペ400は二年半ノントラブルでした。

ただブレーキランプが点きっぱなしになったり
チョークノブが勝手に戻ったり
リアブレーキのリンケージのナットが脱落したり
そういうトラブルと言えないようなものはありましたが・・・

スズキでいう「Ｚ」は、限定車or特別仕様車の意味。

>>71
俺も最近ガンマ買って変態入りしたけど、ＧＳＸーＲとガンマは割と普通
路線の変態度の低いバイクだから大丈夫だよ。
ガンマもいろいろ書かれているけどメンテをしっかりやればそんなにトラブルは無い
ようだし大丈夫な感じだ。ＧＳＸ−Ｒぐらいなら、グリスアップとか
基本的メンテと車検時に消耗品交換ぐらいでいいと思うよ。
そんなにキャブＯＨとかはしなくていいと思う。
他社の色物バイクよりは丈夫！

俺のTL1000Rも俺から見たら全然普通路線なんだけどなぁ

鱸の凄いところは・・・
例えば、BMWもHDもDucatiも、普通じゃ作らないような特徴のあるエンジン、車体、ほか装備の
バイクを色々出しているけど、結局は特色は一点に絞られる。バリエーションはあるけど、２，３
種のバリエーションの特化技術の熟成だよね。

鱸は変というか特色のあるエンジンや設計を、幾度となく最初から設計をやりなおしてバリエー
ションを増やしていく。その中で生き残った製品が継承されてバリエーションを増やしていく。
当たり前のプロセスだけど、その中で変なもんがちょっと大目。

最近ではチョイノリというパッケージ。古いものでは、GSX-Rの油冷エンジン。もうちょっと近づい
てTL-S/Rのニ気筒エンジン。ときどきシャフト車。バイク雑誌でヨーロッパで好評と書かれるよ
うな(真意は知らん)ベーシックスポーツ、ツアラーを必ず出しておくことなど。

最近、何で鱸は刀を売らないのかなぁ・・・と考えたけど、この流れで考えれば、ライン復帰コスト
や販売数の見込みよりも、新しい製品でまた勝負したいってことなのかな、と思えてきた。

というわけで、頑張れ変態！！！！！

ついでに油冷をHDのエンジン以上のロングスタンダードエンジンにしてくれ！！

もう刀は売れないような・・・

>71,76
キャブの負圧バルブが樹脂性なので、擦り減ってガタがでますよー。
２万ｷﾛちょっとでキャブばらして診てあげてください。

キャブＯＨなんて簡単だから、プラグ交換ついでに自分でやってみてください。

変態の皆さんに質問。
1987年式ぐらいのRH250が欲しいと思っていますが、古いオフ車ってやっぱり維持費かかりまくるのでしょうか？自分は免許とりたてで、詳しくないので切実にm(_ _)m

補足
GSXのスリングショットに限定した話です、ガンマにも乗ってたけど、そっちは大丈夫でした。

>81
金がかかるかどうかは何処まで自分で頑張るかにかかってますが、フロントフォークのインナーチューブの錆だけは、購入時に注意してください。部品無いかもです。メッキ補修は高いです。


あとは電気系に気を付けたいですが、これはしばらく乗らないとわかりづらいです。
バイク屋でキーをオンにして、ニュートラルランプがつかないようなものは、ダイナモが駄目かもなので、店のひとに相談してみましょう。
エンジンかけて電圧みてくれたらいい店だとおもいますよー

大型二輪取った翌日にR1000買う予定だった金でDRZ400SMとSV400SとアドV100
契約してきた。バラ色の6輪生活スタートだいw
ちなみにDRZが新車で61万5千円、SVが中古で32万円、V100は中古で12万円に
なったこれでもR1000よか大分安く上がった。
用途は
DRZは一応ナンバー＆任意いれたけど、家の隣の潰れた大型SCの駐車場で
楽しくケツ流しの練習用かな？
SVはワインディング＆ツーリング用にします。
V100は通勤＆下駄替わりってこってす。

>>83
SV400S裏山鹿。
俺は山賊海苔ですが、プラグかぶりやらキャブがいかれたりやらで
3万くらいかかってヒィヒィ言ってるorz
まぁこれでも安くしてもらったほうだからいいかな・・・・。
てかそろそろ自分で修理できるようになろう俺

>>83
もうちょっと考えてから買ったほうよかったのではと思ってしまう・・・。
あぁどうせ貧乏人の僻みさ！ヽ(｀Д´)ﾉ

時に、漏れだったら'96GSX-R750、DJEBEL250XC、アドレス110、かな（ｗ

>>83
いい買い物しましたな。DRZ400SMとSV400Sは俺と同じだわ

>>74
>リアブレーキのリンケージのナットが脱落したり
大トラブルだろがボケ！

あ〜ぁ。
と釣られてみる。

>>83
オフ車が足りません。
余ったお金でジェベル200を買うのが吉。

ノブ兄さんｷﾀｰ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりはSV1000SとDJEBEL250XCと・・・KDX125SR。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#TS125Rじゃなくてスマンカッタ

>>81
クランクケースからのオイル漏れに気を付けて
ミッションがやけに固かったら要注意
あと２ｓｔオイルのラインと吐出量調整にも注意
焼き付き怖いぞ
あとRHのチェンバーは驚くほど薄いのでさびに注意
走ってる途中で穴が開くとすごい音がするぞｗ

このスレ不潔よ！隔離して！！

>>93
いや、既に隔離されてんだから入ってくるなよ（;´Д｀）

わざわざ隔離病棟にやって来て何を言うのかね君は

怖いもの見たさってあるじゃない！

>>96
一緒に隔離されたいくせいに。
いいよ、こっち来な。

寒天培地とはこのスレのことよ

俺等は細菌か？ｗ

おまいらは細菌兵器。国際条約で禁止されてる。

結局雨が止まなかったので、
雨の中走ってきました。
見た目は変わらなくてもさすがは大型！
400との違いはありありと感じられました。
でも、ゼロ発進については、正直排気量が倍というほどの
違いは感じられなかった・・・要は、デスペ400が
ゼロ発進にすべてを賭けてたということなのかな？
あれはあれでいいバイクだった・・・・（遠い目）

そして華麗に100ゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

晒しage

>>102
少しずれているのがｽｽﾞｷらしいという事か

(　´・ω・)ｼﾊﾟｰｲ

初めて乗る大型が新型ＧＳＸ−Ｒ７５０です。
こんな私はＫＳＲ−�U海苔。
ちょっと怖いかも・・・

CBR600RR乗りだが、隼乗りたい病に冒されている。
毎日、ヤングマシーン誌のバックナンバーとにらめっこ状態。
雪が溶けるまで続きそう。

SV400Sホスィ…

>>82
ありがとうございます。m(_ _)m参考にさせて頂きます。
全くの初心者{初免許がバイク}には、かなり辛いバイクのように思いますが…ん〜ｼﾞｪﾍﾞﾙの方が無難なのかも(?)ですね。

あと、質問厨で大変失礼しますが…RG250Γ初期型や､RGV250Γ初期型も気になるバイクなのですが、中古車を探すにあたっての注意点などありましたら、教えて頂きたいですm(_ _)mよろしくお願いします。

ガンマは楽しいバイクだし、オレも持ってるけど、正直そのレベルじゃ初期型はやめとけ。
気持ちよく走らせるには相応の金と時間が必要になるし、またそうして好調にしたモノで
ないと、乗っている意味がないバイクだと思う。
ガンマなら最終型を買うのが、結果的に一番安上がりだと思うよ。パーツもいまだに結構
でてるし。

乗りたいバイクに乗るのが一番。

乗りたい女に乗るのは諦めたから、せめてバイクだけは乗りたいもの(スズ菌一筋)に乗ってます

>>112
今の俺に近いものがある。

スッ、鈴木さんっ・・すっ好きだぁあぁァァ(;*´д`*)

>>112
詳しく。

>>115
スズキのバイクみたいな女を好きになってしまったのですが、
どうもピーキー過ぎて俺には扱えそうに無かったので、
諦めてスズキのリアルバイクに逃げ込もうかと。

今日、大二輪免許を取ったばかりの友人の女の子と新車を買うのに付き合わされた。

とりあえず、脚が向いたのはＳＢＳ。orz
そしてＳＶ１０００Ｓを奨めているおりがいる。 orz
結局、３０分悩んで契約したのは黄色のＧＳＸ−Ｒ６００だった。orz


その娘だけにはスズ菌を移したくなかった…
いい娘だったのに…

感染age

皮のZR7SがOEMされて鱸からワークスカラーか黄色で
発売されんかな。そしたら史上最強のマイナーバイク誕生。

最強のマイナーバイクはカワのKLV1000だと思う.。
鱸のDL1000でさえろくに数が出てないのにカワにOEM供給されてもなぁ。

このスレ的には最近はDLもメジャーになりつつあるが・・・。

漏れの彼女の名前は鈴木さんｗ
そしてその子の乗るバイクもスズキｗ
漏れも当然スズキ乗りｗ

>>121
乗ってるのは”スズキ”か、”鈴木”か


どっちだ！？

ここに来るとほっとする。
ちなみにＧＳＸ−Ｒ1100Ｍ新車から乗ってます。
しかし走行距離は１２，５００キロ。
しかし、乗れなくても、見ていて飽きない。
刀1100の時もそうだった。

スズキサンへお願い・・・
Goose600を出してくれ！！
出してくれたら無理してでも飼うし、無論大型免許も鳥に逝きますから
オナガイします。
そんな檻は250海苔・・・orz

むかーし、むかし、GS250FWと言う日本車初の250ﾏﾙﾁを出したのはｽｽﾞｷ。
が、すぐ後にでたFZ250ﾌｪｰｻﾞｰに話題も人気もさらｗ(ry

それを教訓に今のスズキは後出しじゃんけんで話題をかっさらう側に。

今は皮海苔だが、最近は鱸のバイクにハァハァ…
どの車種も変態具合がとても良いw
こんな漏れは感染者ですか？

>127
ＴＬ１０００を買って来い
認定はそれからだ

他スレが息を潜める丑三つ時も
伸び続けるスズキスレ萌え

百鬼夜行スレage

>81,109
初期型ＶΓのってました。
エンジン腰上はＯＨしたほうが良いです、焼き付いてる車両が殆んどなので。
あとは小さな問題はあるけどタフで良いバイクですよ〜
いいタイヤ履いて下さい、アシもフレームも堅いんでむずいです。
好きなバイクに乗れば、多少の授業料は頑張れますよきっと。
どんなバイクもコケたら金はかかるわけですし。

がんばってー

アクロス欲しさに免許取ろうか真剣に悩んでる原付海苔です。
愛車はストマジっす。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　写真だとアレだけど。
　|文|⊂） 　 実物は結構ｶｺｲｲよ＞アクロス
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ｶｺｲｲけどいいタマが残ってる確率を考えると・・・・
変態祭には数十台集まってたがｗ

近所の店に転がってたけど、どうもタンク〜サイドカウルのあたりが好きになれんかったな。
そんな漏れは皮海苔。

アクロスいいよね。メットインは重宝するよ。
2chのオフに行くと、大抵馬鹿にしてくれるし。（良い意味で）
そんなＮ１乗り継ぎのアクロス海苔。

今日は初めて刀ってバイクと遭遇したんです。
頭の中の第一声は「あっ、変態だ」
おまえらのせいだぜ？

N1も持ってるから余計にアクロスが欲しくなりますよ。
メットインの利便性が堪らないです。
でも、生で走ってるの見たことないんだけどね…
>>136ｻﾝ
ｵｲﾗは変態なのでN1をわざわざネイキッド仕様にして乗ってたり。

>>138
それ、普通。

とりあえず、ここに貼っておくか
http://www.sankei.co.jp/news/050117/sei095.htm

初回だけかよ・・・・ orz
今年12月に初めての車検なんだけどな、今のバイク。

これまでもワークスカラーに……
ttp://www.suzukicycles.com/Products/GSF1200SK5/Default.aspx

3年だったら、金持ってるｵｻｰﾝは3年ごとに買い換えそうだな

>>142ﾜﾛﾀ
でも、写真の通り、少し渋めのメタリックの青なら、GS1200ssや
GSX250FXよりは見映えいいかも。

なんでスズキは妙な配色を全車種に展開するの？

>>139
でも、スズキっぽいからって理由でわざわざ黄色にしてるﾔｼはいないと思う。

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050117205335.jpg
妙な配色ですいません

>>147
変態だー！（AA略）

今日裏道でストマジとK125とTS125Rがバトってた。

めずらしいものを見た。

イナズマ750とか欲しくなっちゃう俺って、やっぱり変かな？

イナズマ７５０なら、まだ大丈夫じゃ？もっと侵されてたらＧＳＦ７５０とかに目が行くかと・・・。

刀600だな
あれを買ったら死んでもスズ菌は消えない

>>109
ガンマスレで言ってることが理解できるぐらいになるまで購入はとっておけ

>>109
他人の言うことなんか気にすんな。いま乗っておかないと無くなるぞ。

そろそろこのスレでオフやってもいいんじゃないかな。
どんな末期患者たちが集まるかみてみたいw
きっと集合場所には「はじめてみた!」「それなんて名前のバイクですか？」
など嬌声が響き渡り、その光景をみたガキが泣き出したり、
地獄絵図が展開されると思う。

>>155
子「おかぁさーん、あのおにーちゃんたち、なーにー？」
母「だめ、見ちゃいけませんっ！！」

>>109さん
参考までに、私が友達に10年前に貰ったガンマの状態を。
一応、屋根つき車庫で保管していたもので、走行1.5万キロ。(VじゃないRG-γだよ)

エンジン元気、但しエアクリーナー交換するまでは、パワー
ゾーン直後までしか回らず。レスポンスはいいものの、加
速したいときはTVゲームのレースもののようにタイミング
合わせゲームのようなシフトを要求されます。(すぐに交換！)

足回りだけど、フォーク、リアスイングアームピボットともに
渋くなっているのが初心者でも理解できた。特にフロントは
アンチノーズシステムが組み込まれているので、動きが渋
いと変に減速時に突っ張るから、やりたくないのにジャック
ナイフ。後輪はエアダンパーだけど、ただのバネでしかない
状態。エアを加えて硬くすると確かに揺れはなくなるけど、
首都高のコーナーリングでも跳ねているの判るくらい。

あとで整備してみると、他にフロントのブレーキマスターは
緩くなってたし、リアアクスルは固着して回らなかった。

一言思うことは、当時にバイクの性能による耐久性が違う
ことと年を経てることを考えると、性能面、状態面ともに、自
分でそれを楽しめないと買っちゃいけないと思う。例えば、
刀ってバイクがあるけど、あれだって、80年代の初期型と
Final版は(細かい仕様変更を抜けば)そのまんま各部の仕
上げも耐久性もアップされている。

キツイ言い方になるかもしれんけど、昔のモノ買うのは、
かなりの博打になると、そういうモンと思って下さい。

>>128
Ｒ１０００Ｋ４では認定無理ですか？
色は黄／灰なんですが・・・・

>>154
23年前のレーサーレプリカ勧めるなんて正気か？
わかっていることは初心者ってぐらいでこいつがどんな性格かもわからないだろ
現実知らないで古いバイク買って壊して、お前や俺にとってはそれで楽しいバイクライフかもしれない
でも世の中の常識じゃトラブルは無いほうが良いんだ
まじめに回答するならもう少し色々考えさせてから買わせるべきだろ

黄／灰は変な色
貴方は変態と認定されました

>>159
気持ちは分かるけど大袈裟なんだよ。
初心者でも信頼できるショップで買えば問題ないだろ？？
トラブルうんぬんも新車買っても起こるわけだし。んな事言ってたら何時になっても乗れねえ

>>161
20年以上経過した車両に乗ったこと無いだろ

>>162
初期型R750に乗ってます。

>>163
初期型R750なら俺も乗ってる
あれはトラブル少ないよ
20年前の油冷よりVJ21Aのほうが酷い

>>160
ヽ(･∀･)ﾉ　ﾔﾀｰ!!

>>165
2ｓｔもさんざん乗ってきたさ。やる事やってればそんなに壊れないじゃん。
誰でも最初は初心者なんだから整備とか覚えながら乗ってけばいいと思うけどなぁ。

>>166
って俺も思ってたんだけど
その感覚を人に押し付ける(柔らかく言えばその感覚のまま勧める)のはダメ
これ以上煩く言うべきでもないか、ちょいと頭に入れておいてくれ

でもまあ性格さえあえばなるようにはなるのも事実だよ

>>155
俺、感染者なんだけどほんだ海苔なんよ…アウト？

http://www.bikehk.com/photo/2003/p001710/main.jpg
http://www.bikehk.com/photo/2003/p001710/report.asp
バカですね。ｗ

>168
ＳＰ−１に乗ってたらアウト！

>169
何が凶悪なんだろう…(´Д｀;)

>>109
100万くらい握ってスガヤあたりにいって
「完全に整備したΓください」
て言えば何もかも解決

最近中古でZZ買いました。
原付ですが変態の鱸乗りと認めてくれるでしょうか？

>>172
そんなのは鈴菌の初期感染だ。まだ甘いな。

>>172
ワークスカラーまたはモビスターカラーなら重症。回復の見込みなし。
通常カラーなら今後の経過次第。

初診の外来患者でイッパイだな
患者認定専用ｽﾚでも作るかｗ

>>170
>何が凶悪なんだろう…(´Д｀;)

向こうの人にとってはｶﾞｸﾌﾞﾙなんじゃない？

>>174
テレフォニカモビスターカラーはレース好きの人なら誰でも目を引くんじゃないかしら？
ちなみに俺も( ﾟдﾟ)ﾎｽｨと思った。125だったら買ってたな。

イナズマ４００ってどうですか？
惚れてしまった…

イナズマ750を400ccにしてみたバイク
ボアストロークキャブマフラーその他に変更があるけど
基本的な車体のサイズは変わらない

最初の単車ＶＪ２２Ａガンマ　エンジンブローにて廃車
下駄バイクにセピアＺＺ　後輩に譲渡
何故か貰ったウルフ２５０　忙しくなって格安にて譲渡
ｴﾝｼﾞﾝ故障のセピアを貰う→セピアＶ１００改→譲渡
Ｒ１−Ｚを購入→ﾂﾏﾗﾝので一ヶ月で譲渡

暫くバイク界から遠のく

初めての車セフィーロ　→　サーキットで横転廃車
何を血迷ったかカプチーノ購入
下駄バイクにＶ１００購入　

今度はＤＲ４００モタがほすぃぞ。

>109
ガンマの中古なんて、整備のイロハを覚える最高の教科書だと思うけど。安いし。
あの単車乗ってたおかげでその後のバイクライフがとても濃くておいしいものになってるよ俺は。

TL1000Rﾜｰｸｽｶﾗｰ買ってしまった俺は…？

今まではヤマハだったのになぁ

なんか、このスレ見てたらほしいバイクがスズキ以外なくなってきた。

前までは、「４発・空冷・ナナハン」とか言ってたのに、
「ツイン・油冷・スポーツ」とかいいたれている自分がいる。⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃

本当はホンダ党です…

急性ではないかと思われ

GSX-R400R乗ってる俺は普通だな
以前のバイクはSV400

速くシングルオンロードだしてくだい

>181
変態の王道を突き進んでおります。
ｳﾗﾔﾏｽｨ

ところで変態鑑定委員の１１人に俺も聞きたいのだが、
DRZ400Sを定価で製造待ちまでして買って、それをDRZがもう一台買えるだけイジリ倒した挙句、
今更本家から400SMが出たんでor2してる俺は、極々普通の変態でつよね？

あえて言うならお尻がちょっと大きめかしらね

さっきワークス青白カラーの50ccZZが目の前を走り抜けていきますた。

>>186
君は、先見の明があるとでも言っておこう。
問うが、次に流行るのはどんな変態プレイだと思いまつかｗ

>>184
おぉ！( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶーﾏ!
どこらへんにお住まいで中華？
おらは倒壊三件の一番上のprefecture。

６年前からﾓﾀが来るのを予見してた俺は、とあるマンガの影響でGP-MONOに(´д｀)ﾊｧﾊｧしておりまつ
しかしｼﾝｸﾞﾙ復権の約束の時が来るのはまたしても６年後の２０１１年頃と思われ('A`)
それまではﾒｰｶｰによる放置ﾌﾟﾚｲｗ

04型のSV400/S乗ってる漏れは正常ということでつね。
ワークスカラーのSV1000/SZに惹かれてるのは激しく内緒。

漏れの愛車はTL1000S、TDR250、DJEBEL125の三台。
正常だとか変態だとかはどうでもいいし、気にもしないが
生粋の鱸海苔でない漏れは、どうやらスズ菌には侵されていない模様。

TDR250はヤマハ製の変態バイク

GS50

(・∀・)ﾜｸﾜｸ

>>193
前から４行目が縦読みなんだな。

　　　　愛
　　　　と
　　　　鱸

ま、どちらも人生を豊かにしてくれるということか。

>>194
そうかな？ＴＤＭの源流と言えなくもないし、楽なポジションで2ｓｔを楽しめる
良いバイクだと思うけど・・・因みにTDR250は3代目だったり・・・

>>197
深読みしすぎだ。でも、最後の一行は同意しておく。

最近これ ttp://www.alpes-vent.com/Tricks.htm が気になってしょうがない。
みんなも鱸にばかり(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ してないで色々楽しんだほうがｲｲぞ！

変態バイクリスト

ホンダ：ＡＸ−１　ＮＳ１２５ライデン　ＣＢＸ１０００
ヤマハ：ＴＤＲ（特に１２５）Ｖ−ＭＡＸ　ＳＤＲ
カワサキ：ザンザス　Ｚ１０００現行　

スズキ：オールラインナップ

あんなにださいださいと思っていたスズキカラーが最近やけに魅力的に見えてきた
これはあれか？
新学期にこのクラスは不細工ばかりと思っていても、二学期にはしっかりと彼女を作っている高校生みたいなものか？
ＧＳＸ250FX……少し食費を切り詰めれば夏には買えるんだが、うーん

>>199
ジムカ兼足マシン、伊太利本田のNSR125RaidenとベルガルダのTZR125とSDRとキャストホイールのTDRと変態のγ125かWolF125で迷ってる…
友達もZ1000カコイイって言ってた。自分もCBX1000カコイイと思う。
あとはDT200WRだな。

>>199
ホンダにＣＸユーロも入れてやってくれ・・

>>199
ﾛｰﾄﾞﾌｫｸｽ・ﾎﾟｯｹ・XJ750D・GPZ250Rも抜けてないか？

姉色、素子、SZRは？

リリックマリックキャロット・・・山派の呪文

↑さらにﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｽﾍﾟｼｬﾙ

Ｓ社の変態バイクと言ったらアクロスだろ

三型カタナとサベージ乗ってた俺は感染者？

イナズマﾀﾝが欲しくてたまらず(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる自分も感染者？

パカタナの変態度は高いな

>>199
ゼルビス忘れてないか？

いや、パカタナカコイイよ。
別に普通じゃない？３型OCのHPにちっちゃく写ってる戦闘機みたいなのイイ(・∀・)

CBX400F、XJ400、Z400GP、GSX400FS
当時工房に上がる頃あこがれた4台。
なかでも純正でﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝ集合装着に
ｲﾝﾊﾟﾙｽって言う固有名称でGSX400FSはしびれたよ。

・・・買ったのはZ400GPだったけどな(´･ω･`)

なぜ、ワークスカラーが変態っぽいも？
おれはワークスカラーしか、認めん！
Ｒ−750(初期）、Ｒ−1100Ｎ、Ｒ−1000（01年）
と青白だ。ついでにヘルはモアノーレプリカ（自作）と旧シュワンツカラー
のヘルメットだ。最近、ロバーツヘル探してます。

インパルスに乗ってるけど

>>213
ＦＳってタンデムは大丈夫だったのでしょうか？

GSX400FW乗りの先輩が
「あれは恥ずかしい」と言っていた
東京ｲﾝﾊﾟﾙｽ

東京タワーがかっこいいと言い、三型刀を血眼になって探しているうちの旦那。
でも愛車はSR。

私も東京タワー好きだし、今の愛車はバンディット。
今度はSVにするつもりです。
別に鱸ファンじゃないつもりですが。

>>208-212
パカタナってリトラクタブルのあれ？
四輪もなくなったね…　リトラク。

>>219
四輪でリトラ無くなったのはアメリカの保険業界がリトラ使ったクルマを
｢スポーツカー｣に分類して保険金をバカ高く設定したせいです
まぁ、重いものをフロントオーバーハングに付けるのもどうよ？ってのもあるんだけど

車板に帰ります|ω･`)ﾉ

>>213
FSｲﾝﾊﾟﾙｽに乗ってた漏れは勝ち組（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>216
ｳﾚﾀﾝがﾌﾞ厚くて人乗ると沈み込みから案外大丈夫。
しかしﾀﾝﾃﾞﾑに一番好評だったのはXJだた。＿/￣|○il||li

リトラがなくなったのはマルチリフレクターヘッドライトが一般化されて
レンズが配光の役目をしなくて済むから
スラントしたノーズにも対応できるようになったためだと思ってた。

>>218
ＳＶのトラスフレームを赤く塗ったら神。

>>222
ヨーロッパではライト常時点灯が義務付けられている国がある。（日本のバイクも似たようなもんだね。）
そうなるとリトラクタブルの意味がないのも一因かと。

250以上の新型っていつ頃発表になるのだろうか。
このスレ住人も真っ青の新型を発表して欲しいな。
まぁ、そうなるとイコール売れないって図式ができるが。

>>225
savage250、とかどうだ？
独創的で格好いいと思うんだけどなぁ

鱸ワークスカラーのZZです。
友達には「何でまた、初めて乗るバイクでそんなの買うかな」
と言われてしまいましたが。

さばげ？

>>227 172
中古の文字を見た時まさかなとは思ったものの本当にｗ
スクーターに乗る気が全く無い自分から見ても
１２インチのスタイリングと青白ワークスのカラーリングは(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
４ＭＩＮＩ（ギャグではない）もってるけど吸排気・排気量変えて
やっとＺＺと同じぐらいのお馬さんですよ。うらやましい。

>>228
sabreはセイバー

＞２２９
とりあえずスクーター欲しくてバイク屋行って眺めてたら
店員「どんなのをお探しですか？」
俺「原付スクーターなんですけど」
最初は新車のディオを勧められたが今イチしっくりこなくて
悩んでたら
店員「お客さま、中古になりますがこれはいかがでしょうか？」
とワークスカラーのZZ登場！
店員「このバイクはいいですよ〜。タイヤも他のより大きいし安定性は抜群です。１年保障を付けますから安心してください」
俺ワークスカラーに一目惚れ。
俺「買います！！」
１年保障とヘルメット代込みで１４万の買い物でした。

うむ。よい仕事をするﾊﾞｲｸ屋だ。

うちの嫁が
Ｄｉｏ→ＣＢ１２５Ｔ→アドレスＶ１００→アヴェニス１５０
と乗り継いでおります。
バイクはスズキだと申しております。
もう変態になってしまったのでしょうか？
私としましては、無難なホンダの人に戻って欲しいのですが・・・・

ストマジにいかないだけ大人しいと思いましょう。
でも、夢はもしかしたらスカブ650かもしれないので注意が必要です。

香具師はこの頃、スカブ２５０・４００の方のカタログを熟読しています・・・・
他のメーカーのスクーターより尻が小さくて？カッコイイとの事です。

>>235
いい変態をお持ちですね。

>233
むしろ貴方が鱸に戻る事をお勧めしまつ

>>233
アベニスでよかったと思え。
真性はベクスターに前かごをつけてネギとかが飛び出てる状態で
高速を走るのが夢、とか言うからな。

>>235
足つきも良く、女性にお勧めです。

>>238
ｶｺｲｲ(*´Д`)'`ｧ'`ｧ

>>238
ネギ高速のコピペ作ってくれ。

職人さんお願い

>>238
ネギや大根ではなくフランスパンやワインだと
お洒落かもしれないぞ

で、夏に走るとフランスパンに虫とかいっぱい張り付いてんのなｗ

アベニスが欲しくなった

逆車のバーグマン150もいい

実体験から言うとだ、フランスパンはバゲットだと風圧で折れ曲がる。
包装が紙だったりすると走行中、排気ガスが気になる。
長くて箱に収まらないしな。

>>238
高速二人乗りＯＫになったら、前カゴからネギ飛び出させて
乳飲み子タンデムさせた高速変態鱸スクーターママが登場する訳でつね。

GNスレで見つけた
ttp://www.0579.net/guest/zhongqi/images/03.gif

H、Yにも乗ってたんですけど、RA125、アドレスtune、400γ、GS1100G、
そして今はK3海苔の自分はやっぱり感染者でしょうか？
なぜかＫだけ乗ったこと無いのな

>>224
リトラは安全上の問題だと聞いたこともあるよ。
とんがってるからねぇ。

DR650

単気筒空冷　８バルブ　　変態ｽﾍﾟｯｸ鈴木さん

男らしく、純粋なバイクというのが伝わってくるが、それ以外に色が無い部分は損をしてると思う。
Ｒ−１は 「ＹＡＭＡＨＡファン以外の人」 も多く取り込んだと思うが、
ＧＳＸ−Ｒはいまだに 「スズキファンが選ぶバイク」 という気がする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　GSX-R750は唯一の750SSだけど売れてないしねぇ・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

カタログスペックで重さもあまり変わらなくなってきたからねぇ。
ここは変態らしく、スイッチ一つで750スペック、気持ちよく吹け
きるところまで使えるナナハンモード装備の1000を発売とか。

乗って楽しいチューニングならいいと思うんだけど。どうせ今
のバイクは、FI主流だし。

売れてなかったらモデルチェンジしないだろ、普通。
でもスズキだからよくわからん。

いやーびっくりした。ＧＳＸ−Ｒ７５０のモデルチェンジ。
２０００年型が出たときもスズキはすごいなと思った。
リッターバイクが一般的になってしまった９０年代後半、７５０はレースのためだけの排気量になっていた。
他社が非常に高価なレース専用限定車で対応している中、スズキだけは一般ユーザー向けの量産市販車としてＧＳＸ−Ｒ７５０を造り続けていた。

そして７５０が活躍していたレースカテゴリーが次々と１０００に移行してしまい、７５０という排気量の存在意義がほとんどなくなってしまった今、あえて新型をリリースしてきた。
スズキのＧＳＸ−Ｒ７５０に対する思いは想像を遥かに超えるくらい熱いものだったのだ。

思えば２サイクルが無くなることが確定していた９７年にスズキはあえて完全新設計のＲＧＶ−γ２５０をリリースした。
なんというメーカーなんだろう、スズキは．．．。
環境や周りの流れに関係なくやりたいことをやる。これほど男らしいメーカーが他にあるだろうか。
レーサーレプリカというジャンルはＲＧ２５０γでスズキが作り出した。
そしてビックバイクにおける記念すべき最初のレプリカもやはりスズキ。ＧＳＸ−Ｒ７５０だった。

レーサーレプリカはスズキの最も得意とする分野であり、先駆者としての誇りを持っている。
それゆえ並々ならね情熱が注がれているのだ。

＞252＞256

コピペはいいかげん止めて下さい

市販車初のレーサーレプリカＲＧ２５０Γ、
華々しくデビューしたが、その後発売されたＴＺＲがバカ売れ。
その後ホンダＮＳＲの天下に(ﾉД`)

ガンマが初めてのレーサーレプリカとか言うけどさ、当時スズキは元になる市販レーサー無かったよね？
ワークスレーサーか何かでRGガンマってあったの？

>>258
当時のこと知らないでしょ？

>>259
>>260

>>253
生産数自体が少ないんだと思う。
しかし、ライバルと呼べるのがドカとMVアグスタだけだもんな

Ｒ７５０って生産台数少ないの？

日本に戻ってくるのが少ないんじゃないの？

レースのレギュレーションでは750は既に少数派だからなぁ
レプもSSもレースイメージの投影という面が強いから
レースに出てないSSに意味はあるのでしょうか？と思う

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>259 スズキのWGPマシンがRG/RG-γ（スクエア4 500cc）だったんです。
　|文|⊂） 　 んでそのレプリカの第一弾がパラレルツインのRG250γ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>264
レースに出てないつっても、GSV-RとかR1000のフィードバックがあるでしょ。
本車体がレースに出てないと、いいSS作れないってわけでもないだろ。

あと、意味ばっかり考えてラインナップ減らしちゃうようなメーカーとは、変態度がちがうよね。

スクエア４(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞでホンダの天下なのが寂しい。

早く変態変態と騒いでいるおバカなスズキ海苔が絶滅しますように。南無南無
俺は硬派なイメージで買ったのに。

>>269
　詳しく

>>269
ならカワサキ買いなさい。

>>269
ラヴェルダでもいいな。

>>269

へんたいだー！！

>269
カワサキは硬派なイメージで売ってるだけ

鱸はホントに硬派だから一部の変態にしか相手にされない


だが、それg(ry

>>269
硬派ならモトグッチ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　硬派ならBMW Kシリーズ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

あ、男カワサキが来た

男ならアグスタ

「漢」なら、鱸

スズキのバイクに女子供と変態は乗るんじゃねえよ。
変態が乗っていいのはアフリカツインだけだ。
女子供はバイクに乗るな。

漢は黙ってバンビィーン

>>280
　さらに詳しく

男だったら刀
日本人だったら刀
まさに武士道

そういうのが一番ウザイ

>272
漏れ、>269じゃないけど、スズキとラベルダもっとるよ。

RE-5みたいなのがまたでないかな

当時ファミコンとカセットビジョンを悩んだ挙句、後者を買ったボク。
当時ＦＺ２５０とＧＦ２５０を悩んだ挙句、後者を買ったボク･･･（´･ω･｀）

ＰＳ２とセガ・サターンで・・・

ファミスタと燃えプロで・・・・・・

3DOとPC-FXで・・・・・・・・・



って、>>189のIDがGN

しもた、>>289ですた・・・('･ω･`)

硬派にオイル漏れ、それが川崎

変態バイクに似合うヘルメットはなんですか？

シュワンツレプリカ

セタ

>>294
漏れ、羅派井戸ｅのシュワレプ

>>264
初代のＲ１を、どう思いますか？
ＺＸ6Ｒ（636）をどう思いますか？
ＣＢＲ９００ＲＲをどう思いますか？

>>293
俺レプ

>>293
ゴマヘル

>>287
ＤＳとＰＳＰどっち買った？
君が買った逆を買えば間違いない気がするｗ

これどうなの？
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700096B20040520004+

バカスクだな

>>301
とってもラッキーマンに出てたスーパースターマンみたいだな

NS-1→NSR250SE,セピア2台(ZZじゃないやつ)
→GSX-R750(水冷初期？92年式),ジェベル125→GSF1200,TT250レイド

と乗り継いでいるこんな私でも変態の仲間に入れますか？

何か変態が一人歩きしているな

変態であることに喜びを感じつつ
前向きに生きていく者の集うスレはここでつね？

むしろ立派な変態になろうと切磋琢磨する若者たちのスレ

>>304
鈴菌への感染を必死で防ごうと
頑張ってる貴方の白血球が垣間見れるラインアップです

一時感染の後、徐々に快方に向かっておりますので
真っ当なライダーに戻れるか
致命的な隔離病者になるか・・・次に買うバイク辺りが山でしょう

お大事に・・・

このスレとしては「誠に残念ですが…」
という流れになるのがｵｲｼｲと思ふ。

>>308
こういうやつに限って次のバイクはSV…とか言い出すから！

「鱸菌に感染しています。」
こんな告知はしなくていい。
家族だけ知っていればいい事もある。

鈴木乗りになるには、こういうリスクがあります・・・と
ユーザーもしくは販売店の人とインフォームドコンセントが
必要ですな（ｗ

>>312
下取りの事は考えるな！乗り潰せ！！とか？

NF13Aの不動車をGetしてしもたですよ。
色々と妄想が広まるですよ。
足車のNZに足回り移植してみるか、
逆にNZのエンジン移殖してみるか、
どっちも面白そうで楽しみですよ。
(*´∀｀*)ﾑﾌﾌ

このスレ見ててＶストローム買ったおりはもうだめぽorz

乗ってて楽だよ…
足届かないけど。

>>315ナイスチョイス。

俺もこのｽﾚ見てたら変態車買わないといけない気がしてきたが思いとどまった。
よかった。

変態じゃなくて申し訳ないが、新型のバーディー50って、見れば見るほどいいよね。
90も同じ形になったら買うしかないな。

Ｒ１０００買うつもりだったのに、気が付くとＲ１１００になってた僕はまだまだですね・・

>> 318氏
いいえ、完璧です。

>>318
そのR1100がS社のモノかB社のモノかによってかなり違う訳だが。
どっち?

>>320
勿論Ｓ社のを
もしＢ社のを選んでたら・・

またしても鱸の名キャッチコピーの悪寒
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/index.html
ＳＳ-イズムって…(;´Д`)

>>322
チョイノリから連綿と受け継がれる由緒正しき称号だな…
GｽﾄﾗｲﾀﾞｰSSｷﾎﾞﾝﾇ('A`)

GS1200ssから受け継がれる由緒正しき称号だな…多分

私たちの国には

変態鱸がある事を

誇りたい。

>>323
おお・・・�dｸｽ
やはり、Sugoku Suzuki な汁が出てるんでしょうか...

しもた、上の安価は>>324で；

GS1200ssもチョイノリssも
なんでこいつらssって名前がついてるんだと言われたもんだ…
SとSのどちらか片方はsuzukiのsだな

・・・そう言われると、

Great Suzuki 1200 Suzukiヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉSuzuki

なんて妄想できてしまうくらい由来がワカラナイ・・・まさかｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂなんてオチは無い筈；

>>329
腹いてー!!!ｗ

結婚あきらめてＧＳＸ−Ｒ７５０買っちゃいますた。。。

>>331
ぐっじょぶ

>>317
そうか？

テール周り、メーター周りはチョイノリだぞ？

その辺が変態と…うわなにを(ry

S=スズキ・スキ・ステキ・スバラシイ・スゴイ・スーパー
・スペシャル・スポーツ等の中からオーナーが好きなの選び
命名する。

スズキ海苔は変態と呼ばれているが、ホンダのシルバーウィング海苔はリアルマゾだぞ。

自分の生死を掛けて悦にはいっている。

いくら変態スズキ海苔でもリアルで高速上でハンドルヌキヌキプレーはできないよ。

異常度はホンダ>>>>>>>>>>スズキ

なんでメーカーと１モデルを比較するかね…
例外持ち出したらキリ無いですよ旦那

よし。
逆に、スズキで、これこそは非変態というバイクを挙げよう！！
変態挙げてもキリがないんで。
また、挙げられたものに、変態がある場合、異議申し立てをお願いします。


レッツ2

ﾉｼ
山賊250、400


しかしごく少数のみ異常者がいるフヌケ揃いのホンダと
メーカーからして変態臭の漂う鱸とではケンカにもならないかと

戦争は数だよ兄貴！

内燃機屋さんから某四発車のシリンダーが返ってきた。
内燃機屋さんからの忠告。
「絶対にピストンを入れ換えないで下さい！番号も振ってありますんで！。クリアランスが滅茶苦茶になります！」と。
いろんなシリンダーをその人に頼んできたけど、そこまで言われたことは無かった。
そうとうピストンの大きさが違うんだろうなぁ、とオモタよ。
また人に話すネタが増えた。と喜んでるオレは重症ですか？

東京タワーで無いインパルスとか？

>>338
VC機構は変態臭いかも？

ジェベXCは良心的で真面目なオフ車だと思うよ。何より実用的だし。

実用的だけどズスキらしさ満載じゃん

>>338
モノショック・トラスフレーム・VC・車載工具を出す工具

>>342
でかい一つ目・迷彩・ＧＰＳ

>341
ｽﾏｿ
VCは除外ね
しかもそのVCを本命のR400に載せなかったのがまた…
あとH2Aｶｳﾙ付きのヤツも変t(ry

同じγ乗りとして興味はあるが、どうも胡散臭い
このサイトの管理人のミサイルγって人の500γは340キロ出るらしい
マンション一件ぐらいの価値があるらしい
職業はプロドライバーで昨年の新潟の地震が発生した時に大阪から現場まで地震で混雑した道を六時間で着いたらしい
スズキの役員が叔父らしい
元八耐レーサーらしい
掲示板の過去ログとか装着パーツをずっと見たら武勇伝が書いてある（笑）
嘘くさいが常連は皆疑ってないからどうなのか？
検証ヨロシコ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hk31a

ﾏﾙﾁｳｾﾞｰ

>>346
フツーにいるんじゃないかな？　こういう人。
さすが関西人というか自己顕示欲は強いみたいだけど。
でもγへの愛も溢れているので嫌みには感じない。
大阪−新潟６時間も別に変じゃないし、８耐にしてもお金とコネがあれば
結構簡単に出られた。
３４０キロは…しらんｗ
なんにせよ、バブル世代の典型的金持ちバイク海苔のタイプ。
今の若いもんには理解しがたいのかもな…。

そう言えば昔、宮城光もはしゃいでたよな。
刀１１００のチューンに１億かけたとかって。
彼なんか今どうしてるのかね…。

>>337
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通のツーリングオフローダのジェベル250XCと。
　|文|⊂） 　 普通のVツインツアラーのSV1000S
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#おりは変態度低し

真っ当なシングルスポーツのGoose350も変態度低い。

>>349
(　´д)…(´д｀)…(д｀ )

そんな俺はVΓ→Bandit250→GSX-R1100Wの一般人・・・でもない

真っ当なビンテージシングルのテンプターも変態度低いぞ。

【【【　衝撃　】】】

ジェベルの本当の名前は「ドジェベル」だった！

　　　　　　　　　　　　　　　ソース／俺新聞

密かにエスエス製薬と提携しているのではないか
ラパンSSとピョンちゃんのコラボレートなどを企てているのではないか

>>352
存在の儚さがね．．．

バンディット400／250初期型は当時としては狂った変態デザイン
はじめてみた時はあまりの存在感に衝撃を受けた

バンデ４００の後期型はハカイダーに乗って欲しいと思ったほどカッコよかった。

トップブリッヂの切削加工をやめて浮かしたコストで（それだけじゃないだろうけど）ラジアルタイヤを履かせたとか書いてあったような気がする

漏れはスズキのバイク乗ってるわけだが、
漏れの名字も鈴木。
ドラスタとかでタイヤ交換して呼び出される時
「スズキ〜(バイク名)でタイヤ交換の鈴木様、作業が終りましたので(中略)」
別に狙ってないんだが。変態と思われるんだろうな。

>>355
狂ったデザインだったかな？
他社が古典風ネイキッドに固執するのに対して、デビュー時にはイタリアン風とか書かれてなかったっけ？
当時としては群を抜いて、美しいデザインだと思ったよ。

同時期のGSX-Fのが欲しかったおいらは変態かもしれんが。ｗ

俺の親戚にスズキの会長と同姓同名の人がいる。

>>355
うん、バンディットの出た当初は衝撃だった

あまりの美しさに・・・

あのクラスで群を抜いていたどころか
あの当時のバイクで、あそこまで艶っぽいバイクは皆無だった
と、一目惚れしてから鱸（病）党


ええ、もちろん昆虫カラーの緑でしたとも

GSXR250海苔でつ
今日仕事が終わり駐輪場に行き、乗る準備をしていると右前方にミラーが落ちていたので｢？何で落ちてるんだ。誰のだろう(´・ω・`)｣と思いつつ｢俺のと似てるな｣と思ったら・・・ハァ(ﾟдﾟ)？
なんとカウル事ミラーの付け根を曲げられへし折られていました！おまけにキルスイッチやライトスイッチも操作されて、タンクには傷まで付けられたorz
ちなみにカウルは綺麗な奴に交換して、タンクも白が黄ばんでいたのを激落ちクンで白く磨いたばかりでした。やる前は何もされなかったのに＼(`д´)／
元々ボロだけど最初はかなり頭にきたさ、でもね、悪戯されるくらい俺のバイクって…と考えるとちょっとうれしかった。その気持ちprice ress
パーツ？んなもんいくらもしねぇYO
いきなりの書き込みｽﾏｿ

>>all

鱸車にはステイタスなんて言葉はないんだな・・・
替わりに変なモンがあるんだな。
『強烈なス「タ」イ「テ」ス』・・・
変態臭のコトか？>>322

真の鈴木乗りとは俺の様な人間を言うんだヨ！
ぼけェ

更にハイレベルな仕様の強烈なスタイテス＝2倍濃縮鱸汁？

俺がスズキに乗りだしたころ、回りはＣＢ50ＪＸ−１やＲＤ50
ミニトレが流行っていた。みんなと同じバイクは嫌で当時、発売された
マメタンにした。この時点でスズ菌が繁殖し、以後、スズキ車ばかり
乗り継いだ。ＧＴ380、ＧＳ400、ＧＳＸ400ＦＳ、ＧＳＸ−750Ｅ、刀1100、
ＧＳＸ−Ｒ1100Ｍ、そしてＧＳＸ−Ｒ1000.もう泥沼です。

正統派ですね。変態ではないと思います

>>329
ものすごく亀レススマソ。
おそらくSSとは「Status of Suzuki」の略ではないかと思われ。
変態愁漂う鱸なステータスをあらわすからこそのＳＳイズム。

スズキに求めているのは364氏が書いているように
強烈なステイタス（個性）です。デザイン、性能です。
スズキに乗っていることを誇りに思ってます。
皆さんのそう思います。ただ、一般人にはその個性が
いまいち受け入れられないから世間で変態と思われてると思います。
4輪ですがワゴンＲが発売した時、世間はあっと言わせ、あの個性が
市民権を得ました。2輪のほうもそう願い乗り続けていきます。
しかし変態と言われるの嫌いではありません。

>>358,360
いやごめん、とても肯定的な意味でつ
バイクに一目惚れはあの時一度だけなオイラ

ヤマハ乗りだけど

SV650を売り払ったお金でウルフ200を買ったことがあります。
こんな私はもうダメでしょうか？

>>367
Suzuki's Smel

>>368=365
いや、だから、その・・・
鱸の場合はステイタスじゃないんだよ！！
　　　　強　　烈　　な　　ス　「タ」　イ　「テ」　ス　なんだってば！！
凄すぎる！！


ってか、あのサイトは月曜日まであのまま曝されっぱなしなのか？

ビッグスクーターに最高のラグジュアリーを探求し
自分のライフスタイルを表現したいライダーたちの想いに応えて
SUZUKIは、ついに1台のビッグスクーターを完成させた。
スーパーラグジュアリーSKYWAVE SS。
スクータークラス初のインチバーハンドルをはじめ、
随所にきらめきを放つクロームメッキパーツなど、
更にハイレベルな仕様を備え、強烈なス「タ」イ「テ」スを感じさせる。
新たに創造されたステージをベースに
いま、一歩進んだ夢が現実になる。

ところで「強烈なスタイテス」とはなんぞや？

それはsinのスズキ乗りにしかわからんのじゃ

>>372
ﾜﾛﾀ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/index.html

>>374

＞ 更にハイレベルな仕様の強烈なスタイテス＝2倍濃縮鱸汁？

>>372
どうやったら「ステイタス」を「スタイテス」と間違えるんだ？
あれはね、わざとだって。
鱸をなめちゃダメダメ。

更にスーパーラグジュアリーと言っておいてその後にSSと付け加えるとは
ハイレベルすぎるぞSUZUKI

変態達へ(･∀･)つﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄでつ

http://2st.dip.jp/futaba/src/1106315793431.png

ｽｰﾊﾟｰ素敵の略だろうな。

ちなみに携帯待ちうけでつ。

漏れの初新車はGSX-R400（3型）！
ヨシムラカラーに塗ってかっこよかったな〜
奥多摩通いの末、筑波サーキットで廃車・・・
またほしいな。

>376
まさか！？かな打ち！！？？

【変態】12箇所の強烈なスズキスタイテス【ss】

次スレはこんな感じで

やっぱ鱸はおもしれぇや。　

しかも「イズム」が明朝体だしなぁ

>>384

なーるほど〜！
rweqrがrqewrってことか！！

でも鱸だからなぁ。もっと深いんだろうなぁ。
俺みたいな変態の入り口付近でウロチョロしてる者が「カナ打ち」に同意するのも
あとで恥かきそうだしなぁ・・・。

『お前、鱸乗りなのにスタイテスも知らねぇのかよ（ﾌﾟｹﾞﾗ』
なんてコトになったら嫌だし。

>>385
ﾜﾛﾀ

または
【強烈な】これがスズキの変態ズム12【ｽﾀｲﾃｽ】

>>389
こんなんも良いのでは？
【ｽｽﾞｷ】ＳＳスタイテス【変態ism】

>>390
12番目だってわかるようにして
あとスズキで検索する人のために全角にして

>>390
ﾜﾋﾞｻﾋﾞが重要

わずか一日で伝説化とは
さすが我等が鱸だ

【スズキ】変態スタイテス??12【ism】

でもこんなお茶目してくれる会社は他に無いから
鱸信者としては更に親近感が湧くんだが・・・・え！？もしかして俺だけ？

今まではバイクを選ぶ際の基準が品質とか性能とかだったのですが、
そろそろバイクにもスタイテスを求めたくなってきたので、
スズキに乗ろうかと思っています。
バンディット650を探しているのですが、逆輸入ってどのくらいされているんでしょうか?

３年に一度は｢イっちゃった｣バイクを発売するS社

強烈なスタイテス ＝ super staites = ss?

ぐぐったらスタイテス＝Stitesって名前結構あるのね、スカブーに繋がる様なのは見つけられなかったけど（ｗ

開き直って、SKYWAVE　Stitesっての出しちゃうのキボン

実は市販トレールが無難過ぎる現行ラインナップのS社…RMXの時の変態っぷりは何処へ？

>>400
その辺りはむしろホンダがいかんなく変態道を突き進んでますorz
変態としても邪道っぽ；

画像差し替えから１年近く経つのに、
未だにジェベル250の画像のalt属性がDJEBEL 200になってるから、
カーソルを画像の上にもってくとDJEBEL200って出るんだよね。↓
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/Djebel250xc/index.html

>>372
月曜どころか、ずっとじゃねーの？わざとだからよ。
反則ネタがいずれ販促ネタになるのさ。恐るべし鱸！

おいおまいら、ジェベXCは油冷単気筒という変態ポイントがあることを忘れてやしませんか？

スズキ様、新型の原付２種スクーターもいいけど
GSX125の国内販売も是非お願いしますぅぅぅ。
ttp://www.qssuzuki.com/index_cptj_gsx125.gg.htm
ttp://www.qssuzuki.com/index_cptj_gsx125.jgtd.htm

GSX-R50　coming soon

ライトが妙にでかいのは流行りなのか？

>>404
別にそこは変態ポイントじゃないし

HＰにスタイテスなんて堂々と書いて、
ユーザーから好意的に受け止められるなんて
国内の自動車関係のメーカーで鱸くらいなもんだろうなｗ

【変態】やっぱりスタイテスなスズキが好き・12SS【隔離】

なんか良く燃える燃料だねw

ワゴンRも ワゴンSにすれば良かったのに・・・で、ワゴンS SSでキメる！

しかし既存の感染者に行き渡るとそれ以上売れない諸刃の剣 or2

TL１０００S SSにすればよかったのに。

>>411
スタイタスエンジンだからな

>>405
うわ、ださかっこええ！
なんだこの複雑な気持ちは。これが愛なのか？

>>412
ラパンSSでどーぞ。
次はSSSだな。

>>416
そらニッサンやがな

SSS＝スズキスッキスキ

417>
よぉ〜こそここへ〜くっくくっくぅ〜

>>405
いや、いくら鱸好きな漏れといっても
このデザインは・・・・・なぁ？


ヤバ過ぎないか・・・・・
（国内で売れというのか？あの物体をｗ）

SS=鈴木汁

>>418
SSS=SugokiSubarashiiSuzuki

Ｓ　ＳＵＳＩ
Ｓ　ＳＡＭＵＲＡＩ
Ｓ　Ｓｕｚｕｋｉ

ジムニーかよ

>>405
ﾎｲｰﾙｶｺｲｲ（*´∀｀*）

>>420
>>405みた。
これはちょっとな〜
かなり衝撃はいるな。。
これはちょっと売れそうな気がしない。

スレタイや書き込みが余りに自虚的なのでちょっと、
今時国内４社なんてデザインも性能もそんなに変わらないだろ。。
と書き込みたかったのだが、、

>>405
まさかＤＯＨＣ？
違うよな。

>>405
え〜、いいじゃん、コレ。
ストライクゾーンど真ん中なんだけど。
やっぱり鱸はいいよ。

＞GSX125
＞まさかＤＯＨＣ？
http://www.qssuzuki.com/index_cptj_gsx125.jgtd.htm
図を見る限りは、SOHCに見える。

>>405
漢字表記のおかげでスズキのネーミングセンスの
素晴らしさがより際立ってますね

ちなみに、ホイールとアンダーカウルのデザインは
こちらのEN125-2（GSX125とのどちらかがベース？）のほうが好きだったりします。
ttp://www.dachangjiang.com/cn/products/en125-2/index.htm（画像クリックで拡大）

>>431
なんでﾐﾗｰが縦になってるんだろ？
あっちじゃ流行ってるのかな

豪爵て・・・・

なんか、無性にこの物体に対して
(・∀・)ｲｲ!!か
(・A ・) ｲｸﾅｲ!かでアンケートを採ってみたい


そして、万が一
(・∀・)ｲｲ!!香具師の方が多かったなら
漏れはこの病棟から退院して、真っ当なライダーに戻れる気がするｗ

(・∀・)ｲｲ!!

レッツ４購入！国内二車種目のＦＩの原スク。
ためしに空バッテリーを付けてキックしてみると・・

エンジンかからない。。このキックペダルは何のためについてるんだー！！

セルモーター故障時に使う

うう・・スマートディオはかかるのに・・

>>430
GS １２５はスズキの王様なんだな。初めて知った。　

>>431
俺もこっちが良いや。買うから輸入してくれ。
ミラーを横にしてから。

SVスレから
＞おまいら、会長の言うことも聞いてみませんか？
＞http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_041208.html

レスはこっちのスレがあってるかなと思ったので。

読んだ。俺達は会長の独裁（個性）が好きなのかな？
スズキがもっと大きくなるために普通になってしまうのはマイナー好きには
ちょっと微妙な所だとおもってしまうよ。
修タンが会長を退いたら、ホンダ好き達の様に「昔はよかった」って
なってしまうのだろうか？

スズキ頑張れ、超がんばれ！

＞機械の油が焼けたニオイをかぐわしいと思えるようでなくては」と鈴木会長。

泣けたわ…

ホンダやヤマハの場合は経理畑の人間がトップになってから
つまらなくなったんだよ。
修ﾀﾝが前の社長の戸田氏や今の社長の津田氏を指名した理由に
現場をよく知る人物であることというのが最重要だったようだ。
本田宗一郎とはまた違う現場第一主義というのが修ﾀﾝの哲学のようで
「中小企業の経営者はJCやロータリーに入るな。そんな時間があれば
現場へ入れ。」とまで言い放つ程ですからな。
生前の本田宗一郎や修ﾀﾝも常に「ウチは中小企業」と言い、いつ会社が
突然潰れてもおかしくないと危機感を常に感じているそうな。

スズキは現会長だからGMと対等に付き合っていけている。
退任後は時間の差こそあれ、完全にGMの軍門に下ってしまうんだろうな・・・

スズキの成長というのは例えば
中古のSVを買おうと思っていた人が新車のSVを買って帰るような
ユーザーの感じている魅力を新型に反映していくようなかたちが理想ではないか
原価低減はメーカーの言い分であってユーザーにはあまり恩恵はない
そこのところを修君はどう考えているのかね

価値ある製品で
ひとりひとりを
豊かに　−

鱸、これからもがんがってくれ！

なんか真面目っぽい話をしていて驚いた

いや、はた目には真面目な議論に見えているかもしれんが、何せ筋金入りの変態ぞろいだ、
　全　員　、　机　の　下　で　チ　ン　ポ　お　っ　立　て　な　が　ら
語り合っているに違いない。油断はできんぞ。

ヴェルデ買いまった。これでHENTAIの仲間入りですか？

ヴェルデは普通

GF250とスイフト買いまった

GF250は今なら異常

>>453
GF250は３台目でつがなにか？

バイオハザード…

３型カタナを買いに行った人間がGS1200SSを買って帰るようなことは実際起こりうるな

TODAYを買いに行ったのに、なぜかチョイノリを買ってしまう。
CB400SFを探しに行くと、極上のバンディットが置いてある。
「XXありますか？」と聞くと、「隼ならあるよ」と答えられる。
そんな素敵なバイクショップ。

４００カタナに乗ってます
社内では常識人として通ってますよ？
いやだなスズキだからって変な目でみないでください

カタナは、存在がメジャーだから、あんまり変態だってことに気付かれないんだよね。

こないだボルティ買いましたが、これは普通ですね。　

アパレル感覚のFINE THANK YOUだったら話は別

町の小さなバイク屋ってスズキの看板出すトコ多いね
スズ菌に犯されるとそういう人生になってしまうのだろうか

ASIMOよりも先行者がｓ（ｒｙ

　　　　　　　　刀3型有マス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　店主

80〜90年代と違いバイク熱＆レース熱がさめきった、この御時世に強烈な
鱸ワークス色やGSV-R色のZZをリリースされたのにはドキドキした。
今思えば伯父さんにもらった初バイクがウォルwolf色のHiupだったから…

他三社と違って鱸はカンバン料が安いって聞いたような

ホンダは去年看板狩りをして看板を取り上げまくったらしい。
直営店と大規模販売店以外必要ないのかなあ。

>>467
殿様が車のディーラー化を目指しているとかいないととか･･･。
要するにチャリンコ屋がバイクを売るなと。言われた原付売っとけと。
売り上げ低いくせにＨＯＮＤＡの看板掲げるなと。
店小さいくせにＨＯＮＤＡの看板掲げるなといいたいんでしょうな。

もう特定車両の部品供給以外で殿様選ぶ理由無くなって来ちゃった。
売れないかもしれないのに売ってくれるそんな鱸が大好きさ（ｗ

ヤマハYSPの看板は千万円単位との噂。
ココ1年で地方はどんどんYSPとホンダの看板が減ってますよ〜。

SUZUKIの看板は変わってないらしい。SBSは知らんけど。
漏れが鱸に惚れる理由でもありまつ。

看板増やすならともかく減らしてもメリットない気がするんだが
むしろ無駄な費用がかかるだけのような…

おい、変態ども。変態過ぎる貴様らに質問があります。
DRS400SMのオプションにナックルガードあるじゃん。
あれって鱸車なら大抵つくと思いますか？　

いくら変態だからってDRSはないだろう！

>471
リザーバタンク一体型のＦマスターが付いてるバイクなら付くと思ういます。
あのナックルガードはリザーバタンクの直角部分に押し当てて固定するようになってるはずですから。
もしそうでない鱸車なら社外品買った方がいいですよ

わかったか、ＺとＳの区別もできない変態め

>>472
うわぁーん、間違えたんだよママン。

>>473
ありがとうございます変態さま。
つぅことは俺のバイクにはつくと思います。
さっそく注文してみます。

うぅん、ホンダとヤマハの話、聞けば聞くほど幻滅ゥ〜；
それに比べてスズキ…ステキだ。
時代が変わったらどうなるかわからないけど、
情勢がこのままなら次のバイクはスズキで決まりだなぁ。

ウイング店もYSPもかわいそうだったよ。
本社からカンバン外されたよ。
行きつけのバイク屋がこの２店だったんでホンダにもヤマハにも幻滅だな

スズキって良く考えたらいいよな！
他メーカー気にしないで思いきったバイク出せるポジションなんだから
もっといろいろやるのだ。

>>475
中には質の低いSBSもあるってことも覚えておきなよ
これはスズキ自身の問題じゃないが、隅々まで管理がやりにくい体制であるんだから

＞＞475
そうだね！
結局、それを皆が解っていれば、
コケるのは質の低いお店であって、
メーカー自身ではないわけだから…。
スズキは各店舗の評価を消費者に任せているのでわ…。

SBSはどうか知らんけど、漏れは鈴木世界をよく利用しているよ。
全部の車種かは知らないけど、大抵のSMとPMは置いている。
いざ、どのパーツが必要か忘れてたときにも安心。

さすがにスタイテス修正されたな。

SVの出力向上といいスタイテスといい・・・次はGストを一瞬出して糠喜びさせてくださいm(_ _)m

中の人も大変だな。

えーーーっ
スタイテスはそのまんまのほうがいいのにな〜

スタイテスはいつまでも生き続ける・・・

鱸菌感染者の心の中に・・・

スタイテスは滅びぬ
何度でも甦るさ！AA(ry

ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b050124a.htm

大型の新車でｲｲのないかなぁ、、とｵﾓﾃﾀらこれが。
買えというｦｻﾑの声が聞こえたような気がするので
ﾛｰｿ審査が通ったら買いまふ。

この色・・Sもいずれ出す気か

なんつーか、バンディットは初代の４００が一番かっこよかった気がするな
１２００はどうしてもコロコロしている印象がある
ＧＳＸＲ４００も９０年のが一番かっこよく思えるし・・・

>>488
USで出てるからそのうち出るだろうね

ttp://www.suzukicycles.com/Products/GSF1200SK5/Default.aspx
ちょっとカッコ良いな。

これも
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000sz/index.html
(・∀・)ｲｲ!

http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　鱸海苔のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな変態には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　鱸のﾊﾞｲｸのせいで変態になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　変態は生まれついての鱸海苔だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

ここの住人は面と向かってこう言われてもﾊｧﾊｧするので無問題
それがスズキ感染者
SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

スピードワゴンﾜﾛﾀ

元ヤマハ海苔ですが、ＧＳＸ−Ｒ７５０に買い替えますた。
皆さんの末席に入れておくんなまし。
いえ、ＳＢＳ行ったらＧＳＸが買え！と言ってきたもんで。。。

bandit1200とsv1000sのワークスカラーかよ。
２年前に出せっちゅーねん。

たぶんどっちかを買ってたと思う、実際は真っ黒のGS1200SS買ったんだよなぁ。

山賊1200の復活でかした!!
やはり山賊は全長が短く見えるネイキッドスタイルがベストだ。
今更ワースクカラーを出してくる鱸萌え〜(*´Д｀)

(　ﾟ∀ﾟ) ･･･

(つ∀⊂) ｺﾞｼｺﾞｼ
　 _, ._
(；ﾟ ∀ﾟ）　ワースク！?

裸山賊と変態色SVだけ？　もしかして上半期の新モデルってこれだけですか？
物足りないよ。もっと激しいのが欲しいのよね。
たとえば油冷1400ccや油冷1200ccのエンジンを流用したアレとか・・・。
RFにそっくりな変態色の隼でもいいw

>>499
スタイテスの会社ですから。

>>500
あとはブルバードがきますよ

隼のエンジンを載せた４輪ってなかったっけ？

GSF1200でいいじゃないか！
なんでバンディットなんだよ！

>>489
禿同
あの、曲線と直線のバランス
艶っぽい塗装
250みたいな半月板じゃないサイドカバー
存在感の有るエンジンの魅せ方

そして低く構えたセパレートハンドル・・・
出た時点で既に完成型だったね
ほんと、鱸らしからぬデザイン
未だに世界一美しいバイクだと思ってるYo！

SW-1が発売したときものすごく欲しかった。。。
当時高校生だったので買えなかったけど。
バイクに興味を持ち始めたときで、スズキが変態な事は知らなかったよ。
そして今ではTS１２５Rを経てDR-Z４００Sへ。

世界一美しいバイクはGoose350だろ。
と言ってみるﾃｽﾄ

スズキのホームページはやたらクオリティを連発するな。
スズキの中の人はvipperなんだろか。

新ST250の色づかいが鱸クオリティ爆発な件について

個人的にスズキで最も美しいと思うデザイン

バンディット−８９年式４００
水冷ＧＳＸＲ−９０年式４００
油冷ＧＳＸＲ−７５０ＲＫ
刀−４００刀
γ−９０年式Ｖγ
アメリカン−イントルーダ７５０
全ネイキッド−ウルフ２５０

多分自分は普通に近い人間だと思う・・・

うん、まったく同じだ。

最近スズキ買っちゃった・・・
俺も変態なのかなあ？

>>510
惜しいね、オレは

・ネイキッド・・・ウルフ250
・レプ・・・・・・・・VJ21A
・オフ・・・・・・・・RMX-S
・アメリカン・・・デスペラードX
・スクーター・・V100
・ツアラー・・・・RF900

全ての鱸車が美しいのさ…

ＧＴ550

>>510
確かにヲルフも美しいな・・・
ヲルフかコブラかで迷ってた時に山賊が発表されて一目惚れ＆即購入したが
ほとんどヲフル買う寸前だったんだよなぁ

しかし、アメリカンはサベージだろ？

鵞鳥350は美しいが、SDRにピュアさで負けてる希ガス

＞＞503
隼のエンジン乗っけたのは
すぅぱぁせぶんではなかったか…？

鱸乗りじゃないんだが、SVやバンディットのワークスカラーにﾊｧﾊｧしてきた
とうとう俺も感染してしまいますたか？

ヲルフのアンダーカウルに(;´Д`)ﾊｧﾊｧ・・・

SVスレにも書いたが、中國铃木サイト見れ↓
http://www.qssuzuki.com/index_cptj.htm
本や山は普通にCBXだのYZFだのなんだが、




　　　超级风暴太子



なぞという命名をする铃木、いくら中國とはいえ
素晴らしすぎるぞ。

超人QS150T と征服者GSX250にﾜﾛﾀ

鈴木王・・・・・

征服者GSX250の油冷DOHCパラツインには惹かれるんだけど
このバイク重すぎるよﾏﾏﾝ…

GSX125の
「感受激情」っつうコピーも凄い。

>>503
隼のｴﾝｼﾞﾝを乗っけたﾌｫｰﾐｭﾗｰならあるじょ、ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝは知らんけど。

カプチ・アルトワークスの３気筒エンジン載せた軽登録のセブンなら知っとるが。

>>526
「感受激情」
裏ビデオのタイトルみたいだな　ﾜﾗ

色名の　鈴木紅　鈴木藍・・・・・(・∀・)ｲｲ!!

鈴木藍か…これまた裏ビデオ女優っぽいな

>>503
http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/frame2-2.htm

GSX-R750は常に世界一美しいバイクだよ。
デヴになったりジオンになったりもするけど常に一番なんだよ。
俺はそう信じてるよ。

漏れのバヤイ
・ネイキッド・・・Goose350
・レプ・・・・・・・・RG-γウォルターウルフカラー
・オフ・・・・・・・・ジェベル200
・アメリカン・・・イントルーダ1400
・スクーター・・Hiコナウインズカラー
・ツアラー・・・・RF400

鈴木藍ﾀﾝ･･･(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

５３１はスズキ乗りの中でも特に変態度が高いと思うｗ

531は救い様のない変態ですね♪

イントルーダー以外は漏れもしくは友人が
所有してた香具師ばっかしだｗ

ＧＳ５０を出すんなら、ＧＡＧ１２５を出せと。

しっかし、Ｓｕｚｕｋｉブルーバードって商標的に大丈夫なのかえ？

先日、スカブ買いました。
マジェはガキいっぱい乗ってるから嫌だし、HONDA、SUZUKIの二つに絞り込んだけど…
HONDA高いorzってことでSUZUKIにしました。

そんなに悪くないと思うけどな、SUZUKI

>>537
カワサ（ｒｙ

>>536
青い鳥じゃない。
大通りだ。

個人的に鱸で最もエロカッコイイと思うデザイン

VX800
TL1000S

どっちも捨てがたいので選べなかった・・・

スズキ原付２種で最もかっこいいと思うデザインは・・・

ウルフ９０／１２５

相当古いバイクだけど今見てもめちゃくちゃかっこいいと思う
残念だけど今でもこれを超えるデザインはないんじゃないかな
エンジンも２ｓｔツインでとんがっているぞ

>>541に全面的に同意。
程度の良い車両があれば是非ともホスイ・・・

>>541,542
禿げ胴
そういう意味では第一回スズキングは納得だった

ところでおまいら、スカンジナビアの方ではクラシックスズキマガジンなんてもんまで
あるみたいでつよ

http://www.classicsuzuki.com/magazin/csm/index.html

>>543
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
激しく( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ!!

ディアゴスティーニから出ないかなぁ、週刊「世界の変態バイク」　

当然創刊号は鱸の○○○○○・・・

いいなぁ。その雑誌。環八の某自動車書店で輸入してくれないからしら。

>>543
表紙のヲルフ、かっこいい
２ちゃんのヲルフスレは・・・・

>>543
見本もあるみたいだけど全然読めんのが辛いな。
何語だそれ。
スウェーデン語？

GS50についてちょっと語ろうぜ

>>549
新しいほうのコレダ５０に違うタンクシート載せただけ。
以上。
終了。

>>550
しどいっ！しどいわっ！

大体コレダは2stじゃなのよさ、ロータリー式ミッションなのよさ
GS50用に出るかもしれない、そして出ないかもしれないボアアップキット
社外クラッチキット、小型二輪の派生モデルなんかについて語ろうよ戦闘鯛さん

スズキはすぐラインナップ切っちゃうからパーツ作ってもらえない
テンプタの時だって１０年作るとか言わなかった？
ＧＳもいいとこ２年くらいしか売らないんじゃないかな

コレダスクランブラーを４ｓｔで出さないものかねぇ…
不動車買ってきて、バーディーのエンジンでもつめればよいのだが。

オート○イ誌の2月号にスズキの歴代名車カタログついてたんだけど
キャッチコピー最高ｗｗ

「いい子にはならない」　「美しい毒だ」　ｂｙCOBRA

fromだったかなと思ったらIDにTSがあったからもいちどカキコ

>>552
＞大体コレダは2stじゃなのよさ、

そうだな。つまりコレダより遅い、ということで間違いない。ってことでいいか？

まぁ、それはどうあれ、漏れとしてはどうも写真見た感じでは珍走がいじくり倒した
マメタンみたいな格好が気に入らないのと、7.2馬力原付で育った世代なので
あんまり興味がわかない。ｽﾏｿ。漏れ抜きで盛り上がって栗。

ギャグに現行ＳＳスタイルのカウルつければ売れるのにとか思う。
でもスズキは一歩先を行き過ぎてＧＳ１２００ＳＳのレプリカの外装
作りそうで萌え。

俺も感心なし
ＧＳＸ-Ｒ１００かＧＳＩ-Ｒ出るまで我慢する

初夢に1076ccのサベージが出てきた。


クラッチ繋いだらビクッとして起きた

>>557
もしGS50が7.2psだったら…とか妄想しようよ！

>>559
なんかさっぱりワケわからん夢だが、藻前が変態なのはよくわかった。

ブルーバードってなに？　初耳。

>>562
デスペラードっぽい

>>562
ほれ
http://www.suzukicycles.com/Products/Cruiser/Default.aspx
発音的にはどっちかつーと　ブ-ルヴァード

ブルバード・ブォルバード・ボルバード・ボゥオルバード
どれが正解？

ところでスズキのHPのラインナップのとこの
cm3っておかしくないか・・・？

ところでブルバードＳ４０（サベージ）安いなぁ・・・・
十数年前サベ−ジ６５０が国内で49万9千円だったわけだが
05年モデルで45万円くらいだ。

563、564ありがとん。
むぅ。アメリカンなのね。

グース６００みたいなバイクが出たら欲しいだけどな････

ヤマハのSRX600をｽﾎﾟｰﾂに振った感じのモデルが。

油冷600シングルでﾚﾌﾞは10000回転
リアは１８０ﾀｲｱでリアはモノショックでフロントは倒立。
マフラーは後方排気。
んで、デジタルメーター。

定価７０万でどーだろか、GSF・チョイノリ・ｳﾞｫﾙﾃｨｰを低価格で販売した変態S社ならｲｹﾙと思われ。

しかし
http://www.suzukicycles.com/Products/S40K5/Photos/Default.aspx
見ると完全に初心者向けエントリーモデルの扱いなわけだが(日本でいうイントルーダー２５０クラス）
６５０シングルでバイクライフ始めちゃうって変態ロードまっしぐらだよなぁ

>>569
定価120万くらいじゃね？

単気筒に１８０はいらんでそ。

１６０位でおｋでは？
後方排気は見た目上、無理矢理エキパイを取り回した感が強くてイマイチ馴染めない
右一本出しを望む俺はオールドタイプの変態？

後方排気？？

テールマフラーにするくらいなら右１本出しで２本排気管トグロ巻きの方が良いな

後方排気って前方吸気になるんだよな？
ラムエア効果がとっても期待できるかも？

漏れ的には新型ＣＢＲ６００みたいな後方排気を連想してまつ。
１８０はｶｸｲｲから、ﾎｰﾈｯﾄのﾉﾘでつよ。

有り合わせのパーツを流用して作るとしたら。

ＥＧ・ＤＲ６５０
Ｆ足回り・ＧＳＸＲ系
Ｒ足回り・ＧＳＸＲ系
メーターＧＳＸＲ系

こんな感じか？

本当はＳＤＲ２００みたく超軽量で峠をヒラヒラ倒せるバイクが一番いいな。

後方排気？？

水冷だったら昔あったDR８００改シングルレーサーみたいな上方吸気＋後方排気が良いかな
油冷なら前方排気が良さげ

燃料タンク部をエアボックスにしちゃうとガソリン入れる場所内からどっちにしろ前方排気じゃないとあれだね

>>564
米国向けだから仕方ないのだが
立方インチってのは何だかピンとこないなあ

後方排気と言えば　ヤマハのＴＺＲ250Ｒくらいか？
カウルを外すと　吸気のセッティングが狂ってしまい
走れなくなるって聞いたこと有るです。

ガンマが後方排気で登場しなかったのが不思議なくらい
変態メカだと思う今日このごろ。

ベースエンジンを前後180度入れ替えて前方吸気、後方排気にするというのはどうだろう？

>>581
アメ車好きなら427とか289なんてかんじでなじみがあるんだけどね。

後方排気はエアクリーナー付けようと思ったら苦しいよね
上につけちゃうと排気はストレート化したのに吸気がアレだし・・・
まぁ、あんまり市販車ではありえない形
ＴＺＲの場合は時のＹＺＲがそうだったからもうしょうがなくてそうしたんだろうね
そういう時代だった。そこまでレーサーと一緒じゃないとソッポ向かれる。
Γ400・500のスクエア４だってエアクリーナの付け方はかなり変態的
あれもレーサーがああだったからだけどスズキの場合は嬉々としてやったっぽい

ＳＢＫに出てたＦＰ１って後方排気だったっけ？
後傾エンジンというこれまた変態的バイクだった希ガス

足回りにＧＳＸＲなんて使ったら70万でおさまるわけ無いジャン

ブルバードS40(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

GNといいサベージといい
何故スズキのシングルアメリカンはこんなに萌えるのだろうか…

後方排気って、キャブからエキパイへガスが出て行く方向の事だよね。
センターマフラーとは違うような･･･

>>583
エンジン←キャブ←エアクリ　(前輪)
単純にエンジンをひっくり返しただけだと、上記の吸気ユニットがかさ高くて、チョッパー並に前輪を前に移動させないと
いけなくて機動性が著しく落ちるだろうね。
エンジン全体を後方に移動させるといいかもしれないけど重心がどんどん後ろにいってウィリーしまくるかも。
で、それを防ぐために現在の燃料タンク部位に吸気ユニット持ってくると、
燃料タンクの位置がシート下ぐらいしかなく、タンクに対して上部に位置するキャブにガソリンを供給するのに
大気圧以上のパワーが必要になり、なんらかのポンプユニットが必要になりそれはそれで大変かと。

みんなわかってるみたいだけどCBRは後方排気じゃない

スパトラの側方にに対する後方とか・・・

後方排気とセンターアップごっちゃにしてるヤシ大杉w

勘違いしてるのは2人くらいしかいないと思うよ

センターアップよりコーホーハイキの方が言いやすいのでつい…

おまいはイヌよりネコの方が言いやすかったらイヌのことネコって呼ぶのか

センターアップと後方排気は言い易いうんぬんの前にまったく違うだろ

センターアップの事を「中出しエグゾースト」と呼んでる。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106617794/l50
変態を通り越した記事。恐るべし日経マネー

それ、抗議だしたから

アウターファイアをバックファイアと言い切っちゃうﾘｱ厨みたいなもんか？

>>600
いや、むしろアフターファイアをアウターファイアと言い切っちゃうみたいなもんだろう

回線切って首つってくる・・・。

>>602
イ�`

後方排気と聞いてダイシンを思い出した・・・

おっさんですか？

おっさんだなｗ
あれは無理矢理臭いエンジンだった

ＣＢＸで後方排気とかあったんだよね、辻本とか乗ってたんだっけ？

>>５９７
中出し廃棄

すごく悪い人みたいだ

バックファイアとアフターファイアの違いを
俺のためにわかり易く変態的に説明してくれ

バック→きゃぶ
アフター→まふりゃー

逆火＝バックファイア

昔のＢＥＥＴのＢＡＣＫＦＩＲＥマフラーはとっても駄目ですね。

ツポレフ バックファイアなんて飛行機もあるけど、西側でつけた名前だとわざと間抜けな名前にしたのかも？

うわ、なつかしー
工房のころ大戦略シリーズで遊んでたの思い出したよ。

直列4気筒で前方後方排気の変態エンジンは鈴木じゃなくて山葉。

>>610
СССРの航空機につけてたNATOネームは
戦闘機はF始まり、爆撃機はB始まり。バックファイアはそんなに変な名前ですかね。

バック＝嘔吐
アフター＝下痢

ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=35

GSX1400
Largest capacity muscle-bike on the market with massive torque,
aggressive retro-bike styling with dominating engine and large twin exhausts.
Upright riding position with large,
comfortable saddle encourages long and relaxed rides.

翻訳↓

GSX1400
大規模なトルクがある市場で最も大きい容量筋肉自転車、
支配しているエンジンと大きい双子の排気がある攻撃的な
レトロの自転車スタイリング。

垂直に、大きくて、快適なサドルで位置に乗ると、
長くて伸びやかな乗りは奨励します。

>>601
ステイタスをスタイ(ry

ゴーストライダーとかエクストリーム系のビデオでよく見る上に公式サイトでも
こういう売り文句だったりして外国では気合の入った過激派イメージなのかなぁ＞海外でのsuzuki
CMもすげぇの多いし

アメぢゃよくSUZOOKって言ってた。Gookみたいでやだった………

>>618
チョイノリのことかと思った。

>>613
フィッシュベッド、フロッグフット、ファルクラム（蝶番）、バジャー（穴グマ、米人には滑稽なイメージがある。）

間抜けってか変（w

Gookってnig○erとかHonk○yみたいなの。東洋人対象。

ついでにkamovの技術者は納豆がKa-50にHocumとつけたとき
露英辞典で意味を調べたらしい。適当な造語なのだが…

欧米のｽﾄﾘｰﾄ系ｴｸｽﾄﾘｰﾑビデオって卸したての新車をエクストリームで平然と壊してるけど、相当な金持ちなのか？

>>614
まったく同じことを書き込もうと思ったが
「下ネタだしやめておこう」と思って書き込まなかった俺はいたって正常なだと再認識した。

ttp://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html

ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞｶｺｲｲ(・∀・)!!

>>620
ファーマー(農夫)
フロッガー(カエル)
フィッター(適合)

ヘリにいたっては
ヒップ(尻)
だもんなぁ…

すれ違いsage

さげてねえじゃんYO

GR50は色といいデザインといい
かなりの変態臭がするなぁ

ﾔﾏﾊの工作員がまぎれこんできたな・・・
あのｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄ付きｼｰﾄｶｳﾙはｶｺｲｲけど

>>625
いや、GSX1400Zのほうに目がいったんだけど。
かっこいいよ

>>628
GS50じゃねーのか？

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/index.html
さりげなく訂正されてるよ。
意気地なし〜！ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ*･゜ﾟ･*:.｡..｡・゜・(ノД`)・゜・｡. .｡.:*･゜ﾟ･*:.｡. .｡.

んー。
IDが気になる。

>>632
まぁまぁ、「イズム」のフォントがそのままなだけでも漏れには鱸の心意気が伝わるよ（´ー｀）

>>632
こんなことしたところで手遅れですから！
次スレはスタイテスですから！

鱸スタイテス事件を語り継ぐ会

ま、記念に貼っておくか。
http://216.239.57.104/search?q=cache:XS3-9D1i_wAJ:www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%B9&hl=ja&start=8

>>637
残ってんのかｗ

>637
ＧＪ！

折れは嫌な予感がするんだが
GN50ってチョイノリのエンジソじゃないんかと・・・

>626
ついでにファゴットときた日には…普通辞書で引くと、
いや、それでも…
それで鱸に絡めるとSVは「さぶ」か？

ごめん、GS50

GF50って変態だな

VZ50なら、ことによるとマグナごんじゅうなんかより売れるかもしれん。
が、それをしないのもまたスズキ。

ｽｽﾞｷが好きなわけではない。
むしろ敬遠するﾒｰｶｰ。

だけど
欲しくなるﾊﾞｲｸはｽｽﾞｷ製（´・ω・｀）
もうじきSV650Sのｵｰﾅｰ。

車も次期ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂに目がいちゃったりしてる・・・（´・ω・｀）

車がスズキのスイスポ、単車はホンダだけどもうすぐSV400S…
やばいですか俺？

これこそ！スズキ自動車は八卦の陣！

一度はまれば抜けられぬ！　覚悟しろ！

購入当初嫌だったＲＦ４００のエンジン音。
今じゃこの音が好きでたまらない。
感染してますか？

ふつうの鈴木海苔はキャブのOHがはやいが、
コアな鈴木海苔は棚に予備のキャブがある。

GS50見た瞬間飯粒噴き出した。変態で済まされる問題じゃないぞこれは…
ブサやTL、SVなんかは変態的デザインだが内に秘めたかっこよさがある。
でもGSは解体屋チューン的なツギハギバイク。
せめてワイド気味のキャストホイールにディスクブレーキなら…
それ以前にタンクとテールぐらい色の統一汁！

それにしても見事に変態の集まるスレだな・・・ココは。


V ´^ิ�u^ิ｀)ｙ―┛~

>>649
コアでなくともあるだろ予備キャブ。
絶版車だといざとなった時に必要だろ。
俺は鱸歴浅いが持ってるぞ。

GS50ってどんなの
調べてもわからんかった

こんなの発見鱸じゃないけどフロントフォークが多少変態かも

ttp://digilander.libero.it/cuoccimix/simson-gs50.jpg

>>652
あ〜ぁ…そんなもの持ってるからスズ(r

>>649
普通の変態は予備のバイクもう一台あるだろ。
変態じゃないオレだって持ってるし。

>>654
ア−ルズフォーク・・・かな？
サイドカー付ける時には必須だけど。

>>656
予備のバイク？
普通に複数台のバイクを所有しているという意味なら、
大勢いると思うし、変態でもなんでもないと思うけど、
まさか同一車種を、予備を含めて複数台所有している、という意味かな？

絶版車マニアなら理解できるけど、現行車でそこまでやってたら
変態呼ばわりされてもしょうがないのかも・・・

友人にDjebel125/200/250XCと3台持ってる香具師がいるのだが。
これは予備のバイクとは認められないか?

125と200なら予備かな

>>659
おかしい！何かおかしい！絶対おかしい！

乗り換えるつもりが、手放すまでもなかった。
というあたりでしょう。

変態でもなんでもないですね。

予備のレクチファイアは持ってる

ＧＰＳ付きジェベがあったら神認定だったな

>>662
下取りつかないもんなぁ・・・

>>653
ヤマハGR50とカワサキAV50を足して３で割ってスズキスタイテスを加える。

>>654
アールズフォークじゃないのか？
BMWも使ってたが変態度ではテレレバーやデュオレバーのほうが上だろ。

ホンダには前後プロリンクなド変態さんもいらっしゃいましたね（＾＾；

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ハブステア！ハブステア！
　⊂彡

鱸「よ〜し、パパ、センターハブステアの大型スクーター市販しちゃうぞ！」

>>669
ほらよ

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050128150219.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050128150301.jpg

>>671
やっぱりスズキは宇宙貫くね

>>671
これはまた立派な変態ですね。

こしゃくな！　これでも食らえ！
http://www.sportbikez.net/picture/769

　∧＿∧
（　;´∀｀） ﾊｧﾊｧ…ｳｯ!
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

ここは80年代なインターネッツですね。

>>674
ﾓﾀｼｮｳで流してた黒づくめ姉ちゃんの走行シーン動画ｷﾎﾞﾝ

＃今見てもNUDAは格好いいなぁ

今にしてみれば人気も市販化の可能性もＧストライダーのほうが高いわけで…

>>675
出たのか？

>>671
なんじゃこりゃ･･･


かっこえぇぇぇぇぇ!!!!!!

>>679
20年前もれもそう思って気が付いたらこの有様だよ。

調子に乗って別の意味で凄いカタログもスキャンしてみた
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050128172555.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050128172608.jpg

80年代後半にＳ社で拾ったもんだが、ねーちゃんの格好と自転車からして80年代のものと思う。しかし商品は紛れもなく
Ｓ社が2輪に参入した記念碑的商品パワーフリー。　どっかインドあたりで延々と作ってたとかか・・・・？
残念ながら詳細がわからないのでエロい人教えてｷﾎﾞﾝﾇ

Nudaカコイイなぁ。
市販してくれねーかな、今の技術力ならできるだろ。

>>681
技術はあるだろうが資金と需要がなぁ・・・

大型免許取得したらＧＳＸ−Ｒ７５０ｗでも買って　
巨大コブラでも作るかな、巨大アクロスでもいいかも。

そうか・・・その資金の為に川崎と提携したのか！

航空宇宙分野の技術もふんだんに取り入れて漏れ達の斜め上を行く怒変態を見せてくれ！！

実はスーパーフリーも鱸です。

>>684
いや、スズキにない資金力は川重には絶対ないよ・・・・・
いいかげんスズキの方が遥かにデカくて優れた会社なんだってこと認識しろよ

川崎重工業株式会社

　資 本 金 81,427百万円（2004年3月末現在）
　売 上 高 <連結>1兆1602億円（2004年3月末現在）
　　　　<単体>7825億円（2004年3月末現在）
　本日の株価　171円(笑）　


スズキ株式会社

　資本金 　 120,210百万円　（2004年3月31日現在）
　売上高 　 連結：2兆1,990億円
　　　　　単独：1兆3,927億円（2003年度）
　本日の株価　1,899円

カワサキの株価もだいぶ回復したね
一時は100円切ってたし

自動車でも結構売り上げ出しているしね。

ＮＵＤＡの下の車種解説キボンヌ
ttp://www.micapeak.com/DPG/suzuki/misc/pix.html

ＮＵＤＡか、なんか凄いな・・・。
鱸あれでも販売する時には変態度を下げる努力してるんだな。。

あれでも一応商売だからな。

>>680
も見たよ。
うーんＮＵＤＡといい、この自転車といい、なんかもう逝っちゃってるな。
よく商売成り立つよ。。

鱸の中の人からしてみれば、市販車なんかソフトＳＭみたいなもんなんだなきっと

>>680
やべー、この自転車まじ欲しいよー
ピープルとかパスとか目じゃねー。こんなん20年前に作ろうとしてたんか・・・
すごいよ鱸。時空を経てヘンタイ臭が漂ってくるよ。大脳直撃だよ。
俺的にはファルコとかヌーダとかよりもこの変態チャリがタマランチン

>>693
いや、スキンシップ程度かと。

米国人のハグ程度か？=スキンシップ

鱸のハードコアって、考えただけで海綿体に血が・・・集まっ・・て・・くる。
もう俺だめだな、こんな時間まで雑誌やネットでSV1000sかバンデット1200sか
Vストロム、何買おうか悩んでいるんだもん。

ナカーマ

おりはＤＬ１０００買ったがナー

来週納車〜

バイク乗りって主義主張の強いタイプが多いのかな。
しかもｽｽﾞｷ乗りにその傾向が強いような気がする

suzuki乗りはありとあらゆる物に寛大だぞ

人それを感覚麻痺と言う。

このスレ読んでたら、なぜか春の桜並木を走りたくなってきた〜。
走りに逝こうかな〜寒くて曇ってるけど・・・・

>>698 ここのレスみてそう思う？　いやみがないんで子のスレすきですが

>>701 おれはいってきまーす

鱸海苔が変態なのか、変態が鱸を選ぶのか・・・

でも世間に迷惑かけるような変態じゃないからいいよね。
クリーンな変態、それが鱸のスタイテス。

逆に変態を払拭したSUZUKIの名車をあげてみようか。

アドレスＶ１００

DRZ400SMが欲しくてたまらない。前までヤマハ乗ってて今はなにも乗ってないのだが
買ってしまおうかなｗ学生に６０万はきついなｗ
出たばっかで中古でてないし
こうなったら４００の刀でも買おうか

>698
それを言うならカワサキ乗りだろう。
スズキ乗りは変態だが、カワサキ乗りはイタイ。

ホンダ：オタク
ヤマハ：自虐
スズキ：変態
カワサキ：漢臭い

音国際っつーか臭い男ってかんじー

タイトルが「変態鈴菌」でないのは、
検索のためか？

>>686
資金面だけね。川崎重工は分野が広いから一概に優劣は決められないと思うけどね。

個人的に、ｽｽﾞｷとカワサキが仲良くなって、
ノウハウ：カワサキ　コンセプト：ｽｽﾞｷ　の戦車とか新幹線作ったら変な汁でちゃうな。

>>709
タイトルに変態があるのは検索のため

>>707
スズキだけ誉めてるね

変態は誉め言葉だったのか。
なんとなく納得できてしまう罠。

>>702
スマソ　このスレ見て　じゃなくれ俺の周りの話だす

>>710
ノウハウもコンセプトも全てスズキがやるのがいいんじゃないか。
100%スズキ製の戦車とか航空機とか出て自衛隊正式採用された日にゃここの住人きっと全員イクぞ。

自衛隊は防衛費削られてるくせにアメリカから馬鹿みたいな値段で旧式戦闘機だの戦車だの押し売りされてんだからスズキが新規参入してチョイノリ壱式とか言ってエスクードに豆鉄砲積んだような装甲車作ってやればいいんだよ。

サベージﾊｧﾊｧスレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106632542/l50

>>714
ＮＵＤＡのような戦闘機ができたら凄いな・・・。

>>697
自分もDL1000の購入を考えてるんですけど、
乗り出しいくらでした？
この前本屋で読んだカタログっぽいのでは車両価格100万で
乗り出し120万くらいになってたけど。

ちなみに逆車とか輸入車でも鱸割引とかってあるの？

>>717
店によってまちまちだと思われ。
お近くの鱸世界へどうぞ！

('A`;)＜鈴菌にワクチンは無いのでつか？
体が蝕まれていくのが目に見えて解るでつ…

おまえら当然車もSUZUKIだよな！！

TOYOTAとかに乗っているようではまだまだだな。

鱸車に乗ることだけが唯一の延命治療です。

>>720　ＲＧ50Γをｼﾞﾑﾆｰに乗せてサーキット行ってますが、何か？ｗ

>>722
末期症状だな。

車はジムニーで下駄代わりにとV100を購入、
通勤にはDR650を使用してますけど・・・初期症状ですね。

俺のジムニーは2ｓｔ

>>725
フロントグラス倒せる奴だったら紙

漏れなんか昔2スト空冷のフロンテに乗ってたんだぞ＿|￣|○

新型スイフト買いますた

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html#sdx
1Lの値段が・・・流石スズキ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_r.html
俺の使っているのはコレですが

ＣＣＩＳは近所のジョイフル本田で買えば１Ｌ398円でつが、
何か？

>>724
既に引き返せないところまで入り込んでいます。手遅れです。

>>720
X90とGAGの組み合わせはgagじゃ済まない？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>720 ミツビシとダイハツでし・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ワゴンＲとDR-Zに乗ってるけど、
まだまだ治る見込みありですか？

カルタスでジムカーナやって、
近所をチョイノリで走り回って、
最近ＧＳＸ２５０ＦＸのワークスカラー買って
芋ほりまくってる漏れはまだ大丈夫ですか？

>>736
もうダメだって言って欲しいんだろ？　
鱸菌まみれだって言って欲しいんだろ？　











そんなﾄﾞＭなお前は鱸にピッタリだ。　

まぁ、05ワークスカラーから見たらお前らはまだ甘いな

家をスズキハウスにすれば、もう完全体ですね。
精進しましょう。

毎年毎年黒/黄のブサ待ってるんだけど、なかなか出ないなぁ。
R1000にもTLRにも設定があるのになぜ出ない？

カプチーノとＶ１００海苔…

俺は越えてはいけない一線を越えてしまったらしい…

昔、2stセルボにチャンバー付けようと本気で考えてますた

500ガンマの？

( ´ω｀)y━･~~~ここの住人でスズキの船外機の伝馬船
（長さ18ft、2スト25馬力18ノット）乗ってるの俺ぐらいかなぁ

ヤベ、結構変態だと思ってたのに
２５０・４００の初期型バンディットが
サイドカバーが違うことを今知った・・・・orz

車は三菱にかぎるよ

>>744
ＤＴ25だな

ちなみにこれもエンジンはスズキだが誰か乗ってるﾔｼいるか？
http://www.arctic-cat.com/snowmobiles/lineups/2005/videos/video_performance_Whi.mpg

何これ？
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050128002842.jpg

>>748
韓国の新型列車

>>746
下駄バイクがチョイノリ、主力はDjebel250XC、車はミツビソな漏れは
まだ感染初期ということだな。

>>748
ｶｺｲｲ！
ビバK125!

三菱は犯罪者、スズキは変態
一緒にするな

昨日、鱸からスカブSSのカタログが届いた。
カタログはスタイテスのままだった。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　

　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
;'";;;ﾞi.　　i.　　　 /｀＝=‐-/　 .ノ: i.　＼ ﾞ､__./.／　　ﾞ､　 :i. ﾞ' .:::`ﾞT´ i`ｰ'-､;,.　 ﾞ､ ::ﾞｰr-'_´
;;;;;;;;;;ﾞi.　 ,;＼　　ﾞ､-- ､.:/　／;,: : :ﾞi :. ;,,｀ｰr'´､.__　　 ﾞ､　 .i.-､ ,.-i:　.i　　　ﾞi ;,　　ﾞ､;::::i　 ';,ー､
;;;;;;;;;;;;ﾞi.　, ; ;;＼　 ﾞ二ﾆ'.／: : : ;,: : :ﾞﾄ､　;;::i: : :;,: :.ヽ　　ﾞ､　.:i.　　 i　:i　　　 ﾞi　;,　　ﾞ､ﾉ　　;'　 :i

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
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　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／）ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:〉_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ ） ' (:)}　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!￣￣￣￣ ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　u　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 u 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二}　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／::: 　（●） 　 　 （●）　ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i:::::　／　／

>>753
うｐキボン

>>756どこにすればうｐ良いですか？

>>753　ワワロッタ

カタログを貰いにバイク屋に行くスレの住民が続出の予感

今年のスズキの顔はコイツらしい
http://www.suzuki-racing.com/derived-images/800x600_FFFFFF_SuzukiFullSize42942.jpg
http://www.suzuki-racing.com/Display_Picture.asp?PIC_ID=42940
意見求む

今までで一番格好いいな
前後のホイルの色が違うな
テールカウルは余り格好よくないな
モチュールって大きく書いてあるけど
モチュールのオイルを使っているだけで
モチュールはスポンサーにはついてくれてないんだろうな

かなりかっこいいと思うが・・・

格好いいな。
マフラーが変態的で良い。

>>752
おい、どうする？>>760の画像に犯罪者の名前があるぞ

http://2st.dip.jp/futaba/src/1107080613744.gif
このロゴのSSのSの字ってスズキマークに似ていないか？
ということはスカイウェブ250スズキスズキ
チョイノリスズキスズキ
グレートスズキ1200スズキスズキ

と言うことにならないか？

>>756
スタイテスうｐしました。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~harp-sq/up/img-box/img20050130192850.jpg

>>760
保安部品が付くまでわからんな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なぜに保安部品。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

スズキならそのまま出すはず

保安部品はつきませんから

>>766
Webなら分かる。普通にあり得る。まだ冗談で済む。



紙はいかんだろ紙は！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　こんなの保安部品付けてそのまま出されたら。
　|文|⊂） 　 おりはまた買い換えないとイカンじゃなかですか・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>766
（　´ﾟдﾟ｀）・・・・・・
こりゃ大変だ。人気殺到で本体とセットで抱合せ販売する店とか出てくるかもしれん

これは初回限定版ですな

リミテッド・エディションと言ってください

>>766
７５３のバイクの鍵がコピーされるな。

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　今年のJAJAガールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|

http://www2s.biglobe.ne.jp/~harp-sq/up/img-box/img20050130192850.jpg

不注意なことしました。すみません。
自分はともかく、同じｋｅｙの方に迷惑がかかるといけないので削除します。
>>776
指摘してくれて、ありがとう。

http://up.2chan.net/j/src/1107057890466.jpg
ふたばから救出

つーか変態かどうかはイイんだけどネットでパーツ検索くらいできるようにして
下さい。

>>780
スズキの魂を具現化した様なグラフィックだなw

>>780
酒POWERがいかすｗ

>>780
これならかっこいいかも、鱸が金払ってマルティニカラーきぼん

突然ですが、スズキの１９７０年代のバイクAC50のサービスマニュアルを探しているのですが、ないですかね？
とりあえずのところ、ギアオイルの量を知りたいのですが、ゲージも付いてないので困っています。
どなたか教えてください。

ススキのJAJAガールって、どういう経緯でいつ頃決まるの？

>>780
ﾌﾂｰにこれくらい狂ったカラーリングのR1000を発売しそうだ。

車はアルト、カルタス、エブリィときて
バイクはガンマ、水冷カタナ、ガンマ、カブ

スズ菌駆除は早いうちからと思いカブを購入(・∀・）

よく見てみろ！それはバーディーだ！

('A`) ヒロシです・・・・

じ、ＧＳ50注文シマスタ！







・・・・・夢の中だったとです

('A`) ヒロシです・・・・

うっわ誤爆った！


・・・まぁよい、あながちスレ違いではなかろう?

ヒロシ、それは正夢だ。
感染の初期症状の熱でうなされたんだろう。

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/Yamuda.jpg

漏れには年式がﾜｶﾗﾝのだが、縦目って０２式位か？
教えて、ヘンな人。

そんなモン出すお前がヘンな人だ

スネーク、ゴミは拾わないでくれ。

ああっ
しかも2stだった

ヤムダ？
ヤムチャみたいでイヤだなｗ

＜＜＜　衝撃　＞＞＞　　スタイテスは人名だった

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%B9&lr=

>>798
>>399

＜＜＜　衝撃　＞＞＞　　ガイシュツだった！

＜＜＜　衝撃　＞＞＞　　　衝撃じゃなかった。

現行インパルス sage

>>399 見てたら、ブラックバード思い出したな。
ホンダのアレじゃなくて、米空軍のアレ。
大統領が発表の時名前いい間違えて、恥かかせるわけにいかんからと
引っ込みつかなくなってそれが正式名称になっちゃったヒコーキ。
SR-71だっけ?

スレ違いすんまそ。そんな私はスズ菌持ちのホンダ乗り。
ああ、GSF1200が欲しい。

昨日SV650S納車だったんですが、バイク屋から帰ったら
いきなり39度の熱が出てダウンですよ。
今日は会社も休んでるし…。

鈴菌て恐ろしいですね

知恵熱かよっ

その風邪が治った頃、君は心から鈴菌に冒されてる
ことを知るだろう・・・高熱はそのための体を準備する
儀式なのだから・・・

違うよ、８０３は一端死ぬんだよ
人間としての生を終えて次に目を覚ますときは鱸者としてよみがえるのさ

赤飯炊こうよｗ

父　「おや、今日は赤飯か？何があったんだ？」

803　��ポッ�＝@顔を赤らめる803

母　「今日は803のお祝いですからね、お父さん。」

父　「・・・そうか、803。　お前もついにステイタスかぁ、アハハハハ。」

803　「んもう、大きな声で言わないでよ、恥かしい。」

家族　「アハハハハハハハハ。」

そして803と804を間違えてると言う罠。
この変態どもめ！

>>785 知らずにかきこ　レベルボルトもないの

しかもスタイテスをステイタスと間違っちゃってるよ・・・orz

http://216.239.57.104/search?q=cache:XS3-9D1i_wAJ:www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%B9%E3%80%80SKYWAVE&hl=ja
キャッシュまで既にステイタスになってしまった
残るはカタログのみ

そのカタログは、伝説のカタログとなってプレムアがつく？

間違いないな、プレアミムが付く。

おい>>815よプレアミムって何だよ、ちゃんと書けよプレアミムぐらい。
いやプアレミムか、プアレミレム、プミレアム？えーと、あれぇ？

ここはプレアミムなスタイテスがあるインターネッツのコミニュティですね(･∀･)

世界まるみえがまたやってくれたぞ。これまたプレミワ映像だ。
ＧＳ５００Ｅ（？）が派手なイリュージョンから登場！
世界の視聴者は、ＳＵＺＵＫＩを求めているようだ。

>>817
プレミアムなステータス＝変態でOK?

次期バイク候補バンディット1200SかSV1000S。
次期車候補スイフトスポーツかシボレークルーズ。ジムニーもいいかも。

こんな漏れはもはや手遅れ？

>>819
間違ってますよ。

>>820
いやそこでバイクはＶストロームかＴＬ−Ｒ。
車はKeiワークスとかジムニーを買うのが鈴菌感染者だと思うんだ。

軽度･･･だよねorz

>>820
マジレスすると、新型ＮＥＷスイフトにしとけってば。あれはいい。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050131223535.jpg

ついカッとなって作成してしまった。後悔はしていない。ワークスカラーならなんでも良かった

しかも全然反省してないなｗ

>>824
壁紙にしました(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>824
真ん中の右から2番目詳細ｷﾎﾞﾝ
ＳＶにフルカウルあるの？

ご飯10杯は逝けそう・・・

そんなSV400-Sが欲しいカワサキ小排気量乗り

スズキ好きなら全車種わかるはず

青白ってあれが無いな。


　　ﾌﾞ　ｻ

696 ７７４ＲＲ sage 05/01/31 22:35:48 ID:M+Ty9P4I
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050130101241.jpg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>827 あるというか乗ってますが。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>831
それってワークスカラーとは違うような希ガス

そういえば・・・兄貴は油冷のGSX-R乗ってたな・・・
姉貴は660ジムニーだし・・・
おかんは2stから550までのジムニー乗り継いでるし・・・
おやじ以外はスズ菌感染かorz

　　　　　　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　 （:::::::::::::） 　・・・・・ちょっとおいで
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　　　　 　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
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　　　　　　　 　 | / | |　　( ゜д゜ )/　 　　| /.| |
　　　　　　　　 //　| | 　　| 　　 / 　　　//　| |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　 Ｕ　　 U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　 >>831

スズキッズ

スズキ好きの子供達を指す

>>832
ググったけど画像しか出てこない
ワンオフか個人輸入でつか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　USAとかUKだと普通に純正オプション。
　|文|⊂） 　 個人輸入しますた
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

どっかで見たが旧SVをフルカウルされてるのがかなりｶｺﾖｶｯﾀ

しかしフルカウルにするとコケた時痛そう

いまバンディット400乗ってるけど、
買い換えるとしたらＧＳＦ１２００かＧＳ１２００ＳＳを
考えてる俺も手遅れ？

やっぱりＲＫはダントツにかっこいいな
たぶん俺に思い入れがあるせいだと思うけど

おまいらにＧＳＦがそんなに人気あるとは思わなかったぜ。
こーの変態どもめ・・・・・・・・・オレもなー・・・・・・・・

GSFがそんなに変態だなんて知らなかった・・・
２台乗り継いだ俺は・・・俺はぁぁぁぁぁぁ！！

現在セロー海苔ですが、以前ボルティとジェベル250GPSver.
を乗っていましたが、まだ変態にはなっていないでしょうか？。
ちなみに四輪は現行型ワゴンRです。

>>840
GSF1200にGS1200SSの外装（タンク以外）を載せればいい。
GSFのネックにはＧＳＦ1200Sのカウル取り付け基部が溶接されてる。
部品使い回しのＧＳssのことだから、セパハンにするだけで着きそうだけど？

以上、元GSss乗りの脳内カスタムでした。

今日は変態さんにはピッタリな気候になりそうですね。

よーし、パパＤＬで通勤しちゃうぞー

…雪が凍ってるorz

どっかでGストのワークスカラーのコラが落ちてたんだけど
アレは良かった。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardMtShowBike/img-box/img20050112063734.jpg

まんまGストのスレにあった
コレ欲しいなあ

こんなガンダムみたいのやだ。
この形状なら単色だろ。
でもSV1000SZ?のワークスカラーは
久々に胸がときめいた。

じゃあ赤く塗って某彗星にしろよ。

>>849
やべー。
欲し過ぎる。
他社でこんなワークスカラーはありえんが、スズキならGストさえ出れば
、確実に販売されるであろうことが恐ろしい。

ビクスクには触手動かんかった漏れでも
Gスト出たら買っちまうかも知れん・・・
ガンダム世代で鱸菌に冒された香具師には
この造形を手元に置くと言うことのみでも
買う価値があるよ。

>>851
赤く塗ったら金田になるべ

赤く塗ったらフェラーリの
エンブレ付ける奴も出現するだろな。
つか、RFにフェラーリ付けてる馬鹿を俺は
知ってる。

>>853
ビグザムって見えた

>>854
なら、青く塗って某巨星に汁！

>>831
>>833
ﾂｯｺﾐどころはそこではないと思うのはｵﾚだけだろうか.......
それとも、その部分はやっぱりみんな普通に見えているんだろうか.......

>>827
今年からオプションでセンターカウルってのがあったがその装着画なのか？

>>849
うひょ〜！欲しい〜！
200ﾏｿまでなら買う！

緑に塗ったらザムザザー

>>748-751

軌道バイクに乗りたくなったら、千葉に来い。
小湊鉄道は待ってるぞ。

http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/train/event/railbike.html

>>849
いままで何あのアニオタに媚びたデザイン？ふざけてるの？
…って思ってたけど
その色ならﾎｽｲかも

ｽﾀｲﾃｽなｶﾀﾛｸﾞがﾒｰﾙ便でｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
額に入れて飾ろうかな？ｗ

いいなぁ、漏れもホスイ。
今から鱸にお願いしてもスタイテス来るかなぁ？

スタイテス版でおながいします。って一筆添えればOK？

イナズマ乗りで鈴菌初期感染のおりですが
GSFとバンディットの見分けがつかないです。
どこが違うんですか´･ω･｀)？

バンディットもGSFも沢山種類あるんだかどれのことを言っているんだか

フレーム。
垂直なのがバン
なんだかだらしなくひん曲がってるのがGSF

ま、ヨロッパいけばGSFもバンディットだしバンディットもGSFだし
水冷バンディットもGSFだったりするから気にするなってこった

修ちゃんの座右の銘は“やる気”、
座右の書は“本は読まず、読みたい本があったら著者に直接聞く”です

そんなこと言われてもプラトンは2000年ほど前に死んでしまったしなぁ

2000年じゃ済まない

レスありがとうございます
逆輸入のカタログ見てたらＧＳＦバンディットとか書いてあったんで
何が違うのかなと思った次第です。

漫画サンデーの記事で読んだんだけどさ、
インドにも変態がたくさんいるんだな〜ｗ
既出だったらスマソ。

http://indo.sub.jp/arukakat/index.php?itemid=95
http://indo.sub.jp/arukakat/index.php?itemid=125
http://www1.yashrajfilms.com/

市販バイクの中で最も速いと言われる1500ccのバイクが「ハヤブサ」である

>>876
まま、そのへんはスルーでw

http://www1.yashrajfilms.com/homeent/dhoom_preorder.htm

DHOOM、見たい・・・・トルクみたいな感じかな。音楽が気に入った。

確か新型スイフトはインドでも生産されてたし
スズキは後進国でも積極的に商売を試みているようで
もしかしたら映画のスポンサーの一つだったりして…
現在のインドで隼ブームが起きようが売り上げに貢献は無いだろうけど
将来的には今植えたスズ菌が芽生えてスズキだらけになるはず

>>878
やっぱりスズキはスポンサーかな
GSX-Rが見えたし

>>880
かもしれないね〜。
マンサンの記事だと
隼、GSX-R600、ﾊﾞﾝデットだったかな
そのあたりが出てくるらしいです。

バンディットは1200Sでした
音楽いいな、字幕でいいから出ないかな

インド産の隼１２５とか出たりして

スズキはインドに工場もってるしな
インド人だ
　　インド人だ
　　　　　インド人だ

今日発売のオートバイみてくれ。立ち読みでもいいから。
発売予定が06年3月って、いまの愛車イナズマ1200の車検が切れる頃。
俺はいまから貯金しまつ。

そういや特撮のスポンサーといえば鱸だったな
で、西部警察は日産

>>885
06年3月に何が発売されるんだ？？本屋いく暇がないから教えてｸﾚ

b-king

日本印度化計画ならぬ印度鱸化計画・・・



つまり鈴木のせいで高円寺が海になるとゆうことでつね？！

b-kingはmt-01と同系統なのかな？
漏れにはそうみえんが・・・

>>886
スポンサーというより車両（オートバイ）協力じゃなかったっけ？
昭和期の仮面ライダーは皆スズキでマシンにはちゃんとSUZUKIロゴがはいってたんだよなｗ。

IDが！　記念ﾊﾋﾟ粉

>>885
今月号のｵﾄﾊﾞｲはシュリンクされて立ち読みできない本屋が多い。
それと、この手のスクープは、本物なら複数誌に同時掲載される場合が多い。
※ﾒｰｶｰからのﾘｰｸな
その辺りをよーく考えてな。

＃でも期待を抱かずにはいられない漏れ（ｗ

投下
ttp://jya.jp/jt/tmp/1107252158.wmv

ttp://response.jp/issue/2005/0121/article67366_1.html

スズキ車はいろいろ使えると

ストロンガーの中の人のSマークTシャツが
おれはずっとストロンガーのSだと思ってたんだけど
じつはスズキのSだったんだよな。最近知ったよ。
どっかで売ってないかな〜

スタイテスとプリントされたＴシャツが
どこかの縫製工場で廃棄処分待ちになってるのでは？と思い始めた今日この頃。

>>897
天が呼ぶ！地が呼ぶ！人が呼ぶ！

ストロンガーのカブトローってなぜかロードとトレールの２形態あったよね？
たしかGT380とハスラーだっけ？

つーかそれよりもこのＧＳ５０ってのｈなんなんだよ・・・
しょぼい、変な形、安っぽい、変な外装・・・
素人がバーディベースにがんばっておもしろバイク作ったのかと思ったよ・・・
あれなのにも程があるぞ、スズキ・・・

素人に言われちゃおしめえだな

＞ってのｈなんなんだよ・・・

狼狽しているな

ヤフオクで出そうだな＞安っぽいジャケットに「スタイテス」の刺繍

日曜にカタログ請求して今日届いた。
カタログはまだ「　ス　タ　イ　テ　ス　」だったｗ

やばい、GS50が一瞬ドカモンに見えた。。

おまいたちは変態じゃないってことをいい加減自覚した方がいい。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>900
結構欲しいけどなぁ。2種なら買ってた。

バソバソの新色はインパクト無いなぁ

>>906
別に自分では変態なんて思っていないけど、
なぜか2ちゃんねるでは変態の烙印を押されてしまうワケですよ。

まぁ、細かいことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

変態っぽい
ttp://moepic.dip.jp/gazo/netaren/src/1107177257470.jpg

漏れは馴染みのバイク屋で一部とりおきしてもらった＞スタイテスのカタログ

>>908
あれって結局どれが新色なの？なんか元は赤とか緑とかだっけ？ダメだ。そもそも全然印象に無い。

>>910
そのタイヤ＆ブレーキ・・・。確実に死ねるな。

>>912
エンジンはボルティだからそんな心配はいらないよ

>>910
ちょっとｶｺｲｲんじゃないかと思ってしまった。

明日眼科逝ってくる…

>>911
発売初年に緑。以後、黒とか白とかオレンジとかラメ入り紫とか。赤は去年の限定。
青は数年前からあったけど、水色に近いような明るい感じの色だった。
今年のは「キャンディブルー」なので、実物は写真で見るより綺麗かなと期待。

「ふん、僕の事ただの鱸乗りだと思ってるな」

　「変態だろ」、「変態じゃない」、「変態ですわ」、「変態よね」

「僕の乗ってる車種はなぁ○○○だ！」

　「やっぱり変態だろ」、「ますます変態じゃない」、「どう見ても変態ですわ」
　「なにからなにまで変態よね」

○○○には何がふさわしい？

ＧＡＧ

SV1000S
あのカウルデザインは理解不能。

でも写真と実物って全然印象違うんだよな
なんであんなに写真写り悪いんだろ？

>>917
カタナ50

SUZUKIってよく実物は写真より全然カッコいいって言われてるけど、
この前見に行ったDR-Z400SMは、写真と同じくらいめちゃくちゃカッコよく見えましたよ。

>>916
グースは割りと存在する割りに　らしい　よ

>>919
それが鱸クオリティ。
写真だけではわからないひみつの魅力がいっぱい。

ホンダやヤマハの在り方に疑問を感じている人を虜にする。　

それが鱸クオリティ。

ていうかＧＳ５０は
同じタイプのベンリィがロータリーでＹＢが似非リターンだから
売れるかも分からんね。

>>894
口から涎の塊を飛ばしてしまった

変態であることをひけらかさない。
しかし、出し惜しみはしない。
それが鱸のクリオティーでありスタイテスだ。

GS50をカタナルックにしてみると面白いかもしんないな

GS50ってか新バーディーのエンジンカッコいいと思ったのは、シリンダーフィンの向きのせいかな？

GS50はAG50ッぽいな。
つうことで、マメタンやらバンバン５０やらも復活させよう。

>>921
カタログ写真の撮り方がイマイチな飢餓。
質感が変（半つや消しみたいになってるのが多い）。

中古バイク屋で長年風雨に晒されたままで色褪せたって感じがする。
もしくは、素人が自家塗装しようとして失敗したって感じ。
どのみち写真映りが悪いのは鱸のお家芸。

隼のカタログも格好悪かったなぁ…

R750欲しいいいいい!!
まぁ、買うのは今のk1がへタレる4〜5年後か
その頃には750ccで160ｐｓ叩きだしてるかな。。

それだと、リッターSSが210psになっちゃうYO！

さすがに鱸でも５年後に７５０を出すとは思えない

5年後には777ccが発売されるカモ？

国内はともかく
海外では売れてるらしいし
5年後でも大丈夫じゃない？
つか、R750、どこ逝っても
評価が高いんだが。
こんなにいいのに売れないのは日本ぐらいでそ。

６００売れるのは保険の関係だっけ？
１０００はＳＳ究極の魅力
じゃあ７５０はなぜ売れるのだろう？
確かにバランスは良さそうだけど保険が高くて１０００よりは走らない車に見られないのかな？
俺はレースの主流が１０００に移ったから市場も自然と移ると思ってたよ

走る場所がゴルフ場の数ぐらいあればなぁ

2005 GSX-R1000　MSRP: $10,849.00
2005 GSX-R750　MSRP:　 $9,699.00
2005 GSX-R600　MSRP: 　$8,299.00
グラム100円のブランド鳥肉は いらぬ、68円の胸肉ではしょぼい、まぁ88円のモモ肉でいこうか。と予想

欧州の保険制度ってどんなの？
750って1000と同じ保険料かかんの？
それによるんじゃないの？
600と変わらないんだら、リッターをも食える
R750に十分価値はある。

半端な排気量に萌える変態が海外には多い
とか言ってみるテスツ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　欧州の保険だと。
　|文|⊂） 　 4気筒600cc、2気筒650ccを越えると高くなるちうのがあるもより
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

それじゃあカワサキの３０ｃｃくらいオーバーしてる６００なんて売れなさそうだ
よくＯＫが出たな

日本向けちゃうか？

>>946
ちがうよ

【発病】変態スズキ超越者１２人目【そしてその先へ】

【強烈な】変態スズキ菌保持者１２人目【スタイテス】

【我ら】05スズ菌爆発的蔓延警報１２回目【変態】

次回のスレタイ、スタイテスはキーワードとして
外せない希ガス。

スズキ
酢炊いて巣
変態

がキーワードか・・・。

ぬぉぉ
スレ立て3連覇ならず

【スズキ】12人円卓の変態【スタイテス】

【スタイテス】これがSUZUKIクオリティ【12】

【スタイテスって】変態スズキの隔離病棟12【ｶｯｺｲｲ!!】

円卓の騎士は13人だったような希ガス
変態で検索する人がいるからはずせないんだよなあ
字数足りるかなあ

【安い！速い！】ｽｽﾞｷｽﾀｲﾃｽｽﾚ12【変態！】

【きゃーっっ！！】見たか！スタイテススズキv12【変態よ！変態！】

この写真は(・∀・)ｲｲ!!と思った
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=1041
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=642
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=637

>>89
ＭＴ-01は変態入っているライダーが選ぶバイク
B-KINGは変態そのものが選ぶバイク

スカイウェブのカタログが･･

ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━!!!


. ∧＿∧
（　;´∀｀） け、結構気合の入ったカタログでスタイテスをバツバツ感じまつよ；
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

>>960
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ＧＳＸＲが夢の中に化けて出・・・

【スタイテス】手洗い・うがい忘れずに【スズキ】１２

【変態鈴菌の】スズキ患者隔離病棟・１２ｓｓ【スタイテス】

>>961
購入予定のバイクがMT-01かSV1000S(ワークスカラー)な俺はどっちに転んでも変態確定。

MTを変態扱いするとは失敬な！
このスレの変態さんらに謝れ！！

>>965
イイネ!

【オーシャンズ】　それでも変態スズキ１２【スタイテス】

バンバン２００。
つまり、自由にイケルってこと！

イケルってどういう意味ですか？
なんで片仮名なの？

発射のことです。
イってしまうほどの振動が売りです！

おれのすずきだ
http://parkdesu.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rq/img-box/img20050202222830.jpg

>>971
また一つ知識が増えました
スズキはやっぱり変態なんですね

【夢？】鈴木の野望第１２章【糞？】

オレたち御用達。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

このコピーもすげぇ･･･

>>975
こういうことだろ。

「オレたち（公安に）御用（された者）達」

カタログ頼んでみた。
スタイテスくるかなー

>>976
鱸乗りにはオマワリに世話になるようなDQNはいません。
変態だけど。

鱸は見向きもされていない様子(ﾜﾗ
ttp://www.idealbreak.jp/nikkei/2005/02/post_2.html

こないだ新宿でサイン会やってて通行帯違反で切符切られた時に、
警「都内はバイクの盗難が非常に多いので気をつけてください！」
漏「いやー漏れのはオフ車だし不人気車（ｼﾞｪﾍﾞXC）だから大丈夫っすよ・・・」
警「いいバイクじゃないですか！私も次はオフロード欲しいんですよ！
　　実は大のスズキ党で、プライベートでは2台持ってるんです！」

なんか目がｷﾗｷﾗしていた。。。

昨日、テレビでＭ・ジャクソン見て
昔、ラブのコマーシャルに出てた
こと思いだしたよ。貯金箱をいまだ持ってるし。
あのころの方が良かったよ、ジャクソン。

最近ＴＶで問題になってるのは、ジャイケルマクソンだよな。
マイケルジャクソンは、スリラーの後あたりで引退したのかも？

テンプターが欲しくて仕方が無いのですが
私は感染しているのでしょうか？
今持ってるバイクは２台ともヤマハです。

>>980
ええ話やなぁ、、、

>>980
いいおまわりさんじゃないか。

【強烈な】変態スズキ患者隔離病棟12【ｽﾀｲﾃｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107356785/

日付が変わったので3連立て

【強烈な】変態スズキ患者隔離病棟12【ｽﾀｲﾃｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107356785/

>>949氏、>>965氏ベース

雨ニモマケズ　風ニモマケズ　ホンダニモヤマハノ熱サニモマケヌ
変態ナカラダヲモチ　華ハナク　決シテモテズ
イツモシヅカニカラーリングシテイル
一日ニガソリン四?Pト　冷笑ト少シノ視線ヲタベ
アラユルコトニ　ジブンヲノーマルニ入レズニ
ヨクミキキシワカリ　ソシテワスレラレル
野原ノ松ノ林ノ蔭ノ　小サナ赤サビノガレージニイテ
東ニ変態ノ子供アレバ　行ツテ経験サシテヤリ
西ニ疲レタ変態アレバ　行ツテＭニナッテヤリ
南ニ死ニソウナ変態アレバ　行ツテＳニナッテヤリ　
北ニケンカヤソショウガアレバ　オモシロソウダカラマゼロトイヒ
ヒデリノトキハ涎ヲタラシ　サムサノナツハオロオロエンストシ　
ミンナニ変態カラートヨバレ　ホメラレモセズ　
クニモサレズ　サウイウモノニ　ワタシハナリタイ　

…短訳すると。


「黙って真性のＭになれ」ってことか。