初心者のためのよろず質問スレッド Vol.219
1 ：７７４ＲＲ：
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-9を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
●リンク
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
検索エンジン http://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-9を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
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☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
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携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
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2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
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前スレ：初心者のためのよろず質問スレッド Vol.218
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103528656/
■購入相談スレッド■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102321109/
■保険関係スレッド■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096984469/
■交通事故スレッド■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104151493/
■免許取得:試験場■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102326136/
■免許取得:教習所■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103802009/
板からスレッドを検索する場合は、↓で。
http://hobby7.2ch.net/bike/subback.html
前スレ：初心者のためのよろず質問スレッド Vol.218
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●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行されます。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
ほんとはVol.220なのだが。
7 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:31:26 ID:7OTwsNfb
すみません質問よいでしょうか？いま凄く焦ってます。
教習に行くので１月４日までにフルフェイスヘルメットを用意しなければならないのですが、ネットショップや
お店が軒並み休みになってます。
どこか都内で年末年始でもヘルメットが買える（発送できる）お店ってあるでしょうか？
個人的には安いのと可愛いので気に入ったダムトラックスのＨ２ヘルメットが欲しかったのですが…
ドンキとかで買うしかないでしょうか…？
教習に行くので１月４日までにフルフェイスヘルメットを用意しなければならないのですが、ネットショップや
お店が軒並み休みになってます。
どこか都内で年末年始でもヘルメットが買える（発送できる）お店ってあるでしょうか？
個人的には安いのと可愛いので気に入ったダムトラックスのＨ２ヘルメットが欲しかったのですが…
ドンキとかで買うしかないでしょうか…？
8 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:41:04 ID:YoAzzp/G
>>7
教習所がかしてくれるだろ
教習所がかしてくれるだろ
>7
都内なら1日はともかく31日まではどこでも大体やってるだろ。
こんなとこで解答待ってるなら、電話帳なりで調べればいいと思うがね。
まったく低脳な奴が多いな。
都内なら1日はともかく31日まではどこでも大体やってるだろ。
こんなとこで解答待ってるなら、電話帳なりで調べればいいと思うがね。
まったく低脳な奴が多いな。
>>7
ていうか、フルフェイスじゃないとダメな教習所ってあるのか？
ていうか、フルフェイスじゃないとダメな教習所ってあるのか？
教習所は基本的にジェッペルを貸し出してるが・・・
12 ：6：04/12/29 14:53:16 ID:7OTwsNfb
>8-9
合宿教習に行くのですが、ヘルメットは持参でフルフェイスを用意して下さいと言われたんです。
お店について何もわからなかったので、とりあえず自分なりに調べていたのですが、休業しているか、
やっていても「メーカーが休みで在庫確認できません」状態で…
いざとなったら本当にドンキあたりで買うことはできると思うのですが、もし新宿や渋谷等に大きなお店
があったりするのなら教えていただきたかったんです。
すみません。
合宿教習に行くのですが、ヘルメットは持参でフルフェイスを用意して下さいと言われたんです。
お店について何もわからなかったので、とりあえず自分なりに調べていたのですが、休業しているか、
やっていても「メーカーが休みで在庫確認できません」状態で…
いざとなったら本当にドンキあたりで買うことはできると思うのですが、もし新宿や渋谷等に大きなお店
があったりするのなら教えていただきたかったんです。
すみません。
周りにいるバイクでも車でも持ってる奴にバイクのパーツ屋？（ナップスとか）つれてってもらえば？
>12
じゃあドンキで買えば？
自分がどうしたいのが、どうしなければならないのかくらい
自身で決められないのか？主体性の無い野郎だ。
じゃあドンキで買えば？
自分がどうしたいのが、どうしなければならないのかくらい
自身で決められないのか？主体性の無い野郎だ。
16 ：6：04/12/29 15:01:06 ID:7OTwsNfb
あの、すみませんが追加質問してもよろしいですか？
メットを選ぶときは、下から顎がはみ出てはいけないのですよね？
あと、Ｍだとピッタリというか少しキツイような気がして、Ｌだとわずかに緩い感じだったのですが
こういう時はキツめの方がいいのか、余裕がある方がいいのか、どちらなのでしょうか？
>13
男性の同僚ならいますが今日で仕事納めなので無理かも…ナップスという所は調べて見ます。
ありがとうございます。
>14
一応最終的にはそうするかもしれないのですが、その前にお店があれば教えていただきたいと
思ったのです。すみません。
メットを選ぶときは、下から顎がはみ出てはいけないのですよね？
あと、Ｍだとピッタリというか少しキツイような気がして、Ｌだとわずかに緩い感じだったのですが
こういう時はキツめの方がいいのか、余裕がある方がいいのか、どちらなのでしょうか？
>13
男性の同僚ならいますが今日で仕事納めなので無理かも…ナップスという所は調べて見ます。
ありがとうございます。
>14
一応最終的にはそうするかもしれないのですが、その前にお店があれば教えていただきたいと
思ったのです。すみません。
>15
東雲は近いので尋ねてみます。ありがとうございます！
東雲は近いので尋ねてみます。ありがとうございます！
18 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:04:02 ID:2C6eaxsJ
大島？
19 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:39:48 ID:Gl9qxdK+
CB400SF SPEC3にホットグリップを付けようとしたのですが、バーエンドの先についてるネジが外れませんん。
ネジは回るのですが、なぜかネジが外れません。外すために何か特別にしなきゃいけないことがあるのでしょうか？
よろしくおねがいします。
ネジは回るのですが、なぜかネジが外れません。外すために何か特別にしなきゃいけないことがあるのでしょうか？
よろしくおねがいします。
20 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:04:55 ID:6p9J2GnF
微妙な話なんですけど、チョーク全開で走っていたりするとどうなりますか？
21 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:16:48 ID:nRS6KQbq
>>19
よくわからんが、バーエンドはグリップの内側で爪みたいなので引っかかってることがあるから、そのままグリップをとってみたほうが早いのでは…
>>20
早い話燃料が濃すぎてエンジンの中がガソリンでビチョビチョになってエンジン止まります
よくわからんが、バーエンドはグリップの内側で爪みたいなので引っかかってることがあるから、そのままグリップをとってみたほうが早いのでは…
>>20
早い話燃料が濃すぎてエンジンの中がガソリンでビチョビチョになってエンジン止まります
>>19
バーエンドのボルトは外れないようになってなかったか？
緩めるだけでハンドルバーから抜けると思った。
>>20
カブる
アイドリング不安定になる
燃費悪くなる
シリンダー内にすすがたまる
いいことなし。
バーエンドのボルトは外れないようになってなかったか？
緩めるだけでハンドルバーから抜けると思った。
>>20
カブる
アイドリング不安定になる
燃費悪くなる
シリンダー内にすすがたまる
いいことなし。
23 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:27:38 ID:898rXp5g
質問させて下さい。
honda シャリーを中古で購入したのですがエンジンをかけてもアクセルを回してないとエンジンが、
止まってしまう状態でした。アイドリングが低いのかと思い調整して上げてみました。
するとアクセルを回さなくてもエンジンがとまらなくなりました。
ところが、後日普通に道を走っていたら走行中にいきなりエンジンが停止してしまいました。。。
その後エンジンはまたアクセルを回してないと止まってしまう状態になってしまいました。
原因はなんとかんがえられるでしょうか？
年式：中古で譲り受けたもので詳しい年式がわかりません、マニュアルです。
走行距離：メーターは故障のため4300kmで止まってしまってます。長期間乗らずに放置されていたようです。
情報が少なくて申し訳ないんですが、原因はこれじゃないかと思う点があったらよろしくお願いします。
長文スマソ
honda シャリーを中古で購入したのですがエンジンをかけてもアクセルを回してないとエンジンが、
止まってしまう状態でした。アイドリングが低いのかと思い調整して上げてみました。
するとアクセルを回さなくてもエンジンがとまらなくなりました。
ところが、後日普通に道を走っていたら走行中にいきなりエンジンが停止してしまいました。。。
その後エンジンはまたアクセルを回してないと止まってしまう状態になってしまいました。
原因はなんとかんがえられるでしょうか？
年式：中古で譲り受けたもので詳しい年式がわかりません、マニュアルです。
走行距離：メーターは故障のため4300kmで止まってしまってます。長期間乗らずに放置されていたようです。
情報が少なくて申し訳ないんですが、原因はこれじゃないかと思う点があったらよろしくお願いします。
長文スマソ
24 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:37:24 ID:6p9J2GnF
>>22
レスどうもです。なるほど、分かりました。
それともう一つエンジン内部の掃除をしようと思うのですが
エンジンクリーナーをエンジンかけながら吹き込ませる
のではなくて、あらかじめキャブを外してピストン部に
直接吹き込ませたりしたらまずいですかね？
レスどうもです。なるほど、分かりました。
それともう一つエンジン内部の掃除をしようと思うのですが
エンジンクリーナーをエンジンかけながら吹き込ませる
のではなくて、あらかじめキャブを外してピストン部に
直接吹き込ませたりしたらまずいですかね？
25 ：てすつ ◆TJ9qoWuqvA ：04/12/29 17:42:43 ID:A678V2Zm
てすつ
自動車リサイクル法はライダー(二輪)にも関係する法律ですか？
>>23
キャブのつまりの可能性あり
あなたじゃ直せないのでバイク屋へ。
>>24
何でエンジン内部の清掃をしようと思ったの？
エンジンクリーナー?
それってエンジンの外側をきれいにするやつじゃないの？
バイク屋行ってください。
キャブのつまりの可能性あり
あなたじゃ直せないのでバイク屋へ。
>>24
何でエンジン内部の清掃をしようと思ったの？
エンジンクリーナー?
それってエンジンの外側をきれいにするやつじゃないの？
バイク屋行ってください。
28 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:59:59 ID:vUh552i+
>>26
4輪とは別にメーカーで行なっている「二輪車リサイクル自主取組み」なるものがあります。
法的拘束力があるかは、、、調べて↓。
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/kankyo/recyc01.html
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/environment/mc-recycle/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-recycle/
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/recycle/index.html
4輪とは別にメーカーで行なっている「二輪車リサイクル自主取組み」なるものがあります。
法的拘束力があるかは、、、調べて↓。
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/kankyo/recyc01.html
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/environment/mc-recycle/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-recycle/
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/recycle/index.html
29 ：７７４ＲＲ：04/12/29 18:44:48 ID:kOmZnXFK
キャブレターのつまりを取るガソリン添加剤ってありますかねぇ。
30 ：23：04/12/29 18:46:52 ID:898rXp5g
>27
レスサンクスです！
さっそく雪の中キャブ清掃してみまううす
レスサンクスです！
さっそく雪の中キャブ清掃してみまううす
31 ：７７４ＲＲ：04/12/29 18:47:43 ID:tr1NDhCL
29>>
ケミカルコーナーにありますよ。
効果は・・・状況によりけりです。
私はﾜｺｰのＦ１を使いましたが、使用後アイドリングが少しあがって、安定しました。
ケミカルコーナーにありますよ。
効果は・・・状況によりけりです。
私はﾜｺｰのＦ１を使いましたが、使用後アイドリングが少しあがって、安定しました。
32 ：23：04/12/29 18:52:34 ID:898rXp5g
>31
自分のも、もしかしたら添加剤でなおるかな？
自分のも、もしかしたら添加剤でなおるかな？
33 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:00:31 ID:kOmZnXFK
34 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:45:22 ID:8firX7yL
スロットルセンサやECUを積んでいるバイクって、
もしこの先10年や20年経って、それらのパーツが
メーカから供給されなくなったら、どう調達すれば
よいのでしょうか？
安価に調達するには、部品取り車から調達する他
ないのでしょうか？
汎用のECUとプログラマの存在は知っていますが、
高価なのでしょうね……
もしこの先10年や20年経って、それらのパーツが
メーカから供給されなくなったら、どう調達すれば
よいのでしょうか？
安価に調達するには、部品取り車から調達する他
ないのでしょうか？
汎用のECUとプログラマの存在は知っていますが、
高価なのでしょうね……
35 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:47:19 ID:J5GrArEF
原付を友人に譲るのですがやりかた手順など教えてください
36 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:49:41 ID:nRS6KQbq
クラッチを繋いだ状態でリアタイヤをロックさせたらエンストしますか？
>>39
クラッチをつないだ状態でタイヤが回らなかったらどうなるか自分で考えてください
>>38
でも、自分がいじり倒せない部分は専門のマスターに任せるのにひとつのいじり倒し方
そして少しずつ習えばいい
其のころには汎用にECUとかセンサーも今よりは普及して安くなってるんでは?
クラッチをつないだ状態でタイヤが回らなかったらどうなるか自分で考えてください
>>38
でも、自分がいじり倒せない部分は専門のマスターに任せるのにひとつのいじり倒し方
そして少しずつ習えばいい
其のころには汎用にECUとかセンサーも今よりは普及して安くなってるんでは?
>>42
クラッチ繋がってるときはエンジンの回転は機械的に変速されつつタイヤに伝わります
言い換えればエンジンの回転がそのままタイヤに伝わって、タイヤからの負荷もエンジンに伝わってます
もしここでタイヤが回らなくなったら…？
エンジンも回らないに決まってるだろこの幼稚園児が
クラッチ繋がってるときはエンジンの回転は機械的に変速されつつタイヤに伝わります
言い換えればエンジンの回転がそのままタイヤに伝わって、タイヤからの負荷もエンジンに伝わってます
もしここでタイヤが回らなくなったら…？
エンジンも回らないに決まってるだろこの幼稚園児が
>>43
有難うございました。
有難うございました。
メットインJOGのサイドスタンドの取り付け方をご存知の方教えてください！！
冬だなぁ…
>>40
割切ってそうします。
しかし技術の発展でバイクが高性能化するのは
いいんですが、分業化が進み過ぎるのはちょっと
残念です。
子供の頃、近所の電気屋さんは何でも直せて
スゲー！ と思ってたんですが、今ではメーカに
出さないと直らない、とか、少し寂しい。
スレ違いｽﾏｿ。
割切ってそうします。
しかし技術の発展でバイクが高性能化するのは
いいんですが、分業化が進み過ぎるのはちょっと
残念です。
子供の頃、近所の電気屋さんは何でも直せて
スゲー！ と思ってたんですが、今ではメーカに
出さないと直らない、とか、少し寂しい。
スレ違いｽﾏｿ。
49 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:52:00 ID:pc9i5UYJ
>>48
確かに、どんどんブラックボックス化が進んで、其の黒箱の使い方はわかるんだけど、
黒箱が壊れたら丸ごと交換するしかないって言うのは悲しいですよねぇ
そういう意味ではほどほどに手を入れられるレベルでの高性能高機能化で収まった、
遊べる車種がひとつほしいところではありますな
雑談スマソ
>>46
再度スタンドの取り説に書いてないっすかね…
サイドスタンドつける辺りに金属パイプみたいなフレームがあるはずなんで、
其れをはさむようにネジで金具を締め付けて終わりです
サイドスタンドのスイッチとかもあったらその辺は説明書が無いと出来ないと思うので製造元に聞いて呉
確かに、どんどんブラックボックス化が進んで、其の黒箱の使い方はわかるんだけど、
黒箱が壊れたら丸ごと交換するしかないって言うのは悲しいですよねぇ
そういう意味ではほどほどに手を入れられるレベルでの高性能高機能化で収まった、
遊べる車種がひとつほしいところではありますな
雑談スマソ
>>46
再度スタンドの取り説に書いてないっすかね…
サイドスタンドつける辺りに金属パイプみたいなフレームがあるはずなんで、
其れをはさむようにネジで金具を締め付けて終わりです
サイドスタンドのスイッチとかもあったらその辺は説明書が無いと出来ないと思うので製造元に聞いて呉
すいませんが質問させてください。
ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄを薄くつくりたいんですが、市販のｶﾞｽｹｯﾄｼｰﾄは0,3ﾐﾘ位までしか売ってないのでｺﾋﾟｰ用紙を切り出して使おうと考えてますが、燃えてしまうでしょうか？
あり得ない様な質問で申し訳ないんですが、どうぞ宜しくお願いします。
ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄを薄くつくりたいんですが、市販のｶﾞｽｹｯﾄｼｰﾄは0,3ﾐﾘ位までしか売ってないのでｺﾋﾟｰ用紙を切り出して使おうと考えてますが、燃えてしまうでしょうか？
あり得ない様な質問で申し訳ないんですが、どうぞ宜しくお願いします。
昨日のガキ使で藤原女将がサイドカーに乗っていたバイクはなんというバイクでしょうか？
53 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:34:42 ID:qWvBtbCA
インジェクション車ってフロート室は存在しないんですか？
>>53
構造状存在する必要性が感じられませんが?
構造状存在する必要性が感じられませんが?
57 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:02:38 ID:wik+dhDz
58 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:05:03 ID:uhJltu2H
前スレ埋め立て完了
60 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:49:27 ID:pQBKxm6t
スカチューンでエアクリーナーむき出しなんですが、
雨の日でも走れるようなパーツってありますか？
雨の日でも走れるようなパーツってありますか？
>>60
エアクリにかけるカバーが有る。
エアクリにかけるカバーが有る。
62 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:52:24 ID:pQBKxm6t
それの名称は？もしかしてエアクリーナーカバーですか？
64 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:58:59 ID:pQBKxm6t
66 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:48:05 ID:J7SkLsPT
よくこの板とかで聞くSSって何の略または総称なんですか？
なんとなくスピードが早い感じの話題でよく見かけるんですけど・・・
普通に教えてください
なんとなくスピードが早い感じの話題でよく見かけるんですけど・・・
普通に教えてください
67 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:54:55 ID:mQO0FhmL
フレーム全塗装っていくらくらいかかりますか？
教えてください
教えてください
70 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:57:43 ID:bwNeHhHH
71 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:58:52 ID:kbii9YpY
73 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:59:01 ID:mQO0FhmL
R1-Zで純正カラーなんですけどどうですか？
>>73
知らん、塗装屋に聞くしかない！
知らん、塗装屋に聞くしかない！
77 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:05:34 ID:KX5Nv2Hv
78 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:07:35 ID:mQO0FhmL
ありがとうございます
>>73
自分でエンジン降ろしてタンク外して・・・とやって
フレームだけの状態で持ち込めば純正色仕上げなら２～３万くらいかな
全ての作業をお店任せでやって貰うなら結構掛かるのではないだろうか？
１０万位じゃ無理だろうな・・・要ショップに相談。
自分でエンジン降ろしてタンク外して・・・とやって
フレームだけの状態で持ち込めば純正色仕上げなら２～３万くらいかな
全ての作業をお店任せでやって貰うなら結構掛かるのではないだろうか？
１０万位じゃ無理だろうな・・・要ショップに相談。
80 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:15:22 ID:C9Ua2mTb
ﾎｰｿてｽﾋﾟｰｶｰに代用できるんですか？
81 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:16:40 ID:l0l7fZe3
>>80できねー
>>56
>>58
そういう手もあるんですね。大変参考になりました！
因みに察しの通り2ｽﾄのﾎﾟｰﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ変更が目的です。
高回転じゃないと走らない仕様は疲れたので下振りなｴﾝｼﾞﾝにしようと思いまして。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました！
>>58
そういう手もあるんですね。大変参考になりました！
因みに察しの通り2ｽﾄのﾎﾟｰﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ変更が目的です。
高回転じゃないと走らない仕様は疲れたので下振りなｴﾝｼﾞﾝにしようと思いまして。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました！
厨＆DQNな質問ですみませんが原付にはスパイクタイヤがありますが、大型SS用のスパイクタイヤなどもあるのでしょうか?
84 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/30 02:13:01 ID:LVNLndmp
>83
一般に市販されているかどうかは知らない（多分売ってない）けど、
氷上レース用のスパイクタイヤを見た事があります。
1～2センチぐらいの馬鹿でかい針が生えてる奴だったような。
R1000とかR6とかが出ていた覚えが有るので、大型SS用でしょう。
バイク板の中で見た動画だったのですが、かなり前だったのでうろ覚えです。
一般に市販されているかどうかは知らない（多分売ってない）けど、
氷上レース用のスパイクタイヤを見た事があります。
1～2センチぐらいの馬鹿でかい針が生えてる奴だったような。
R1000とかR6とかが出ていた覚えが有るので、大型SS用でしょう。
バイク板の中で見た動画だったのですが、かなり前だったのでうろ覚えです。
85 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:26:57 ID:jtxCTZ2E
シリンダーとかピストンバラしてカーボンの除去しようと思うんですが、
結構こびりついてガンコだったりするんですけど、
どうやって除去するのが良い方法なんですか？
仕上げにエンジンオイル塗ったほうが良いですよね？
結構こびりついてガンコだったりするんですけど、
どうやって除去するのが良い方法なんですか？
仕上げにエンジンオイル塗ったほうが良いですよね？
>>83
大抵はレース用の特注品
大抵はレース用の特注品
87 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:52:10 ID:KX5Nv2Hv
>>85
工具販売店のアストロなどで売ってる脱脂洗浄剤を使う。
工具販売店のアストロなどで売ってる脱脂洗浄剤を使う。
88 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:01:59 ID:965Y6Clh
道を譲ってくれた四輪、二輪に感謝の意を表すにはどうしたらよいでしょう？
ぺこりとやってるんですが、走行中なのでちゃんと相手から見えてるかどうか疑問です。
ぺこりとやってるんですが、走行中なのでちゃんと相手から見えてるかどうか疑問です。
軽く手をあげたら？
私はいつもそうしてるよ。
私はいつもそうしてるよ。
90 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:08:29 ID:KX5Nv2Hv
>>88
頭を下げるのもアリだが、左手がヒマなときなら、手を挙げるというのもアリだね。
頭を下げるのもアリだが、左手がヒマなときなら、手を挙げるというのもアリだね。
>>88
やったという気持ちのほうが重要と思われ。
確実に相手がみていたら、今度は自分・相手双方に前方不注意の予感が。
頭ﾍﾟｺって下げるとか、左手あげるとかして、
みててくれたらラッキー程度に考えましょう。
俺は挨拶されたら間違いなく返してるけどね。
やったという気持ちのほうが重要と思われ。
確実に相手がみていたら、今度は自分・相手双方に前方不注意の予感が。
頭ﾍﾟｺって下げるとか、左手あげるとかして、
みててくれたらラッキー程度に考えましょう。
俺は挨拶されたら間違いなく返してるけどね。
92 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:13:22 ID:2sGvyF0B
すいません、ビモータのスレッドは無いでしょうか？
「Tesi 1D」のことが知りたいんです
「Tesi 1D」のことが知りたいんです
ﾋﾞﾓｰﾀスレはない模様
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/tako/970554342/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1086349370/
ttp://www.ikayaki.net/hubsteer/
あたりを見てくらはれ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/tako/970554342/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1086349370/
ttp://www.ikayaki.net/hubsteer/
あたりを見てくらはれ
94 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:23:21 ID:lImc8se3
先輩がバンディット250（23000㌔走行）を8万で売ってくれる
と言ってくれてるんですが買いですか？
と言ってくれてるんですが買いですか？
程度見れないのでなんとも言えませんな
もし、エンジンイオン無く、概観もきれいなら 買いじゃないの？
もし、エンジンイオン無く、概観もきれいなら 買いじゃないの？
>>85
カーボン除去剤ってのが売っている
カーボン除去剤ってのが売っている
高いな。4万に値切る。
自賠責つきでな。
バンディッドも年式でずいぶん違うバイクだったような…。
バイクに詳しい先輩スレも参照するよろし。
自賠責つきでな。
バンディッドも年式でずいぶん違うバイクだったような…。
バイクに詳しい先輩スレも参照するよろし。
>>94
ありがとうございました
ありがとうございました
>98
どうした？
どうした？
100 ：７７４ＲＲ：04/12/30 05:16:36 ID:907JfR43
盗難防止用のチェーンやUロックの切断されにくいかけ方をどこかで
読んだ憶えがあるんですが、詳しく説明されている所を知りませんか？
読んだ憶えがあるんですが、詳しく説明されている所を知りませんか？
101 ：７７４ＲＲ：04/12/30 07:10:49 ID:px6huc73
初めまして、リード９０の質問です、走行は２万５千キロくらいです。
症状＞走行中の音がすごく大きいです、音質は単気筒のバイクで
強くエンブレを掛けたようなグワーンという感じです。
アイドル時はそれほどでもないのですが、エンジンを回すと音も大きくなります。
いつからなったか＞弟の乗り換えでいらなくなった物を貰いました、
貰った時点からすごい音でした。
状態＞エンジンはセルでもキックでも普通に掛かります。
走行も音以外は問題なく７０キロ位まで出ました、整備不良で捕まりそうな
音でした、マフラーの付け根あたりからしています。
自分は別にバイクがあり、整備の練習用にもらいましたので、
出来れば自分で解決したいです。
どこが悪いとこのような症状になりますでしょうか、よろしくお願いします。
症状＞走行中の音がすごく大きいです、音質は単気筒のバイクで
強くエンブレを掛けたようなグワーンという感じです。
アイドル時はそれほどでもないのですが、エンジンを回すと音も大きくなります。
いつからなったか＞弟の乗り換えでいらなくなった物を貰いました、
貰った時点からすごい音でした。
状態＞エンジンはセルでもキックでも普通に掛かります。
走行も音以外は問題なく７０キロ位まで出ました、整備不良で捕まりそうな
音でした、マフラーの付け根あたりからしています。
自分は別にバイクがあり、整備の練習用にもらいましたので、
出来れば自分で解決したいです。
どこが悪いとこのような症状になりますでしょうか、よろしくお願いします。
ホンダのスペイシー（旧型）に乗っていますが、最近真っ白な
排気ガスが出るようになりました。
原因と対策が分かる方いらっしゃいますか？
オイルを足してみましたが変わりませんでした・・・。
排気ガスが出るようになりました。
原因と対策が分かる方いらっしゃいますか？
オイルを足してみましたが変わりませんでした・・・。
>>102
オイル上がり か オイル下がり を 疑ってみませう。
オイル上がり か オイル下がり を 疑ってみませう。
あ、リンク探してるのね・・・・・
109 ：@@@：04/12/30 11:42:51 ID:8qSbbyfu
質問です。
セルでエンジンかけて、1キロほど走って信号があったので減速したらエンストしました。
そこでもう一度エンジンをかけようとキックで10回ほど試したらなんとかかかりましたが、
次の信号でまたエンストしました。
またエンジンをかけようとしたのですが、さっきよりキックが下りにくくなっていました。
20回ほどキックしたところで、キックすると戻らなくなりました。
手動でなら戻せますが、がたがたなってます。
これは「キックが下りない」という事でエンジンの焼き付きでしょうか？
気になるのが2回目のエンストの後でバイクを調べてみると、バッテリーの
端子がはずれていました。
最初はセルでかかったのでその時ははずれていなかったのでしょうから、
走行中にはずれた事になります。
バッテリーの端子をつないでからは、セルモーターの始動音はしますが、
エンジンはかからない状態で、キックは上記のようになってしまいました。
とりあえず今からプラグ点検と
クランクケ－スカバ－のオ－バ－ホ－ル（ttp://earth.endless.ne.jp/users/dengyo/howtoccover.htm）
をやってみようと思いますが、エンジン焼き付きの場合はもう直せないのでしょうか？
セルでエンジンかけて、1キロほど走って信号があったので減速したらエンストしました。
そこでもう一度エンジンをかけようとキックで10回ほど試したらなんとかかかりましたが、
次の信号でまたエンストしました。
またエンジンをかけようとしたのですが、さっきよりキックが下りにくくなっていました。
20回ほどキックしたところで、キックすると戻らなくなりました。
手動でなら戻せますが、がたがたなってます。
これは「キックが下りない」という事でエンジンの焼き付きでしょうか？
気になるのが2回目のエンストの後でバイクを調べてみると、バッテリーの
端子がはずれていました。
最初はセルでかかったのでその時ははずれていなかったのでしょうから、
走行中にはずれた事になります。
バッテリーの端子をつないでからは、セルモーターの始動音はしますが、
エンジンはかからない状態で、キックは上記のようになってしまいました。
とりあえず今からプラグ点検と
クランクケ－スカバ－のオ－バ－ホ－ル（ttp://earth.endless.ne.jp/users/dengyo/howtoccover.htm）
をやってみようと思いますが、エンジン焼き付きの場合はもう直せないのでしょうか？
2ｽﾄのｽｸｰﾀのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ初めて補給するんですが、買ったのは元とは違うｵｲﾙなんですが。元に入ってた奴と混ぜても平気なんですか？
>>110 平気です
113 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:16:15 ID:9puEJXcC
SR500のｴﾝｼﾞﾝｷｰの鍵穴をほじくりかえされ、
キーが入らなくなってしました･･･
この時期近くのバイク屋は休みであいてないので
修理することができないようです。
これはもう年明けまで諦めるしかないんでしょうか？
キーが入らなくなってしました･･･
この時期近くのバイク屋は休みであいてないので
修理することができないようです。
これはもう年明けまで諦めるしかないんでしょうか？
115 ：７７４ＲＲ：04/12/30 14:17:12 ID:bJacqh4o
質問です
110 70 17 と書いてある タイヤサイズ（ホイール径でなくて、タイヤ表面の直径）は
１７インチでよいですか？
110 70 17 と書いてある タイヤサイズ（ホイール径でなくて、タイヤ表面の直径）は
１７インチでよいですか？
>>115
そうです
そうです
>>115
あっ、違います。ホイールの径が17インチです。
あっ、違います。ホイールの径が17インチです。
>114
修理できないなら年明けまで待つしか無いだろ。
それ以外なんかあるのか？
修理できないなら年明けまで待つしか無いだろ。
それ以外なんかあるのか？
119 ：115：04/12/30 14:23:21 ID:bJacqh4o
>>114
ダメ元で、電話帳で近隣市町村のバイク屋さん探して電話してみたら？
まぁ、店開いててもヤマハ系のキーシリンダー都合よく持ってるかどうかは別ですけどのー。
ちなみに、漏れも同じくSR500で12/31にパンクしてしまい、
途方にくれていたら偶然通った道のバイク屋さんが偶然開いていて助かった事があるです。
ダメ元で、電話帳で近隣市町村のバイク屋さん探して電話してみたら？
まぁ、店開いててもヤマハ系のキーシリンダー都合よく持ってるかどうかは別ですけどのー。
ちなみに、漏れも同じくSR500で12/31にパンクしてしまい、
途方にくれていたら偶然通った道のバイク屋さんが偶然開いていて助かった事があるです。
原付で2stの6.5馬力と4stの5馬力は、パワーはかなり違うものですか？
初めてエンジンオイルのランプが光ったんで、交換しようと思うんですけど
自分じゃできないんで店でやってもらう予定です。
店だといくらぐらいでやってもらえるんですか？
車種は原付のﾋﾞｰﾉです。
自分じゃできないんで店でやってもらう予定です。
店だといくらぐらいでやってもらえるんですか？
車種は原付のﾋﾞｰﾉです。
>122
>1
>1
125
ありがとうございます。2000円あれば足りますよね？
ありがとうございます。2000円あれば足りますよね？
>>123
タイヤサイズはリム幅で合わせることが肝心ですよ。
タイヤサイズはリム幅で合わせることが肝心ですよ。
>121
乗り比べれば多少違うかもしれんけど、
そんな大差感じるとは思えない。
車種晒してくれりゃもう少し的確なアドバイス貰えるかも。
乗り比べれば多少違うかもしれんけど、
そんな大差感じるとは思えない。
車種晒してくれりゃもう少し的確なアドバイス貰えるかも。
128
どこも電話でませんでした。
どこも電話でませんでした。
>>121
車種によって重さもちがうから、なんともいえません。
車種によって重さもちがうから、なんともいえません。
>130
年末だから休みなんだろ。
もう日記をいちいち書き込まないでいいから、年明けまで待て。
年末だから休みなんだろ。
もう日記をいちいち書き込まないでいいから、年明けまで待て。
132
頑張ります。
頑張ります。
ID:7klX8i8x
自分で調べもしない、アンカーも付けられない、
どうでもいい日記を書きこむ。
全く冬休みを感じさせる奴だな。
>121
車種は？
自分で調べもしない、アンカーも付けられない、
どうでもいい日記を書きこむ。
全く冬休みを感じさせる奴だな。
>121
車種は？
134
ど～も冬休みです。交換したことないんで…
ど～も冬休みです。交換したことないんで…
>135
いちいち書き込まなくていい。
ここはブログでも、日記帳でも、交流目的の掲示板でもない。
正直ウザイ。
当然この書き込みにもレス不要。
いちいち書き込まなくていい。
ここはブログでも、日記帳でも、交流目的の掲示板でもない。
正直ウザイ。
当然この書き込みにもレス不要。
て優香ｽﾙｰ汁。
つぎの方ﾄﾞｿﾞｰ ( ´∀｀)つ
つぎの方ﾄﾞｿﾞｰ ( ´∀｀)つ
>122
どっちか知らんが、ビーノは２stと４stがあるから自分のビーノはどちらになるか確認。
２stなら２stオイルを補充。
４stなら４stオイルを交換。
どっちか知らんが、ビーノは２stと４stがあるから自分のビーノはどちらになるか確認。
２stなら２stオイルを補充。
４stなら４stオイルを交換。
空燃比についてお聞きします。
パワーチェックの際に空燃比も測定したのですが、15.8：1～14.1：1ぐらいでした。
3000回転付近から11000回転付近にかけてなだらかなグラフを描いています。
これぐらいなら街乗り仕様としては無問題でしょうか？
パワーチェックの際に空燃比も測定したのですが、15.8：1～14.1：1ぐらいでした。
3000回転付近から11000回転付近にかけてなだらかなグラフを描いています。
これぐらいなら街乗り仕様としては無問題でしょうか？
>138
バイク屋にやってもらうっつってんだから
わざわざ冬厨を呼び戻すようなレスすんなよ…。
だいたい質問してる内容はそれじゃないだろ。
バイク屋にやってもらうっつってんだから
わざわざ冬厨を呼び戻すようなレスすんなよ…。
だいたい質問してる内容はそれじゃないだろ。
>>141氏
早速の回答ありがとうございます。
自分もA/Fのグラフを見て「あ、グラフの線が真中あたりを綺麗に描いてる！」と
内心喜んでいたのですが、「ちょっとこいですね～。」とか
「スロットル開度1/8以下で使いたい時に少しギクシャクしませんか？」
なんて言われたんで・・・。
自分では扱いやすいと感じていたので、その答えが意外だった物ですから・・・。
でも、141氏回答で安心納得できました。 ありがとうございます。
早速の回答ありがとうございます。
自分もA/Fのグラフを見て「あ、グラフの線が真中あたりを綺麗に描いてる！」と
内心喜んでいたのですが、「ちょっとこいですね～。」とか
「スロットル開度1/8以下で使いたい時に少しギクシャクしませんか？」
なんて言われたんで・・・。
自分では扱いやすいと感じていたので、その答えが意外だった物ですから・・・。
でも、141氏回答で安心納得できました。 ありがとうございます。
143 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:35:05 ID:qZbkMCky
新車を買って一ヶ月半
慣らし（1000km）が終了したばかりの初心者です
正月休みに東京から名古屋まで遠出しようと考えています（東名高速）
慣らし直後でそんなことをして良いでしょうか？
何か気をつけることはありませんか？
バイクはＳＲ400です
慣らし（1000km）が終了したばかりの初心者です
正月休みに東京から名古屋まで遠出しようと考えています（東名高速）
慣らし直後でそんなことをして良いでしょうか？
何か気をつけることはありませんか？
バイクはＳＲ400です
146 ：143：04/12/30 17:04:36 ID:qZbkMCky
147 ：4ep：04/12/30 17:06:29 ID:sZt6etWB
>>139
バイクが何か分かりませんが、その空燃比がWOT（スロットル全開）の
時の値なのでしたら薄目の状態です。
理論空燃比は14.5：1辺りですがパワー空燃比は12：1辺りです。
まあフィーリングに問題がなければ燃費も悪くないのでそのままで
良いとは思いますが。
バイクが何か分かりませんが、その空燃比がWOT（スロットル全開）の
時の値なのでしたら薄目の状態です。
理論空燃比は14.5：1辺りですがパワー空燃比は12：1辺りです。
まあフィーリングに問題がなければ燃費も悪くないのでそのままで
良いとは思いますが。
>>147氏
え？！そうなんでつか・・・。
バイクは油冷GSX-R1100です。測定時は4速固定で全開でした・・・。
個人的にはフィーリングは全然問題なしなんですけど・・・。
まだ、「詰める余地がある」って感じなんですかねぇ・・・。
え？！そうなんでつか・・・。
バイクは油冷GSX-R1100です。測定時は4速固定で全開でした・・・。
個人的にはフィーリングは全然問題なしなんですけど・・・。
まだ、「詰める余地がある」って感じなんですかねぇ・・・。
149 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:34:32 ID:8y09Z643
教えてバイカーズにいる抹茶は・・・
>>148
「詰める」のは濃い目に振ってから徐々に薄くします。
理論上は「程々に薄い」状態が一番パワーが出るのですが
燃料冷却の能力が落ちるのでオーバーヒート等のトラブルが
予想されます。
プラグが焼けていなくてオーバーヒートも無く、操作感も良好なら
そのままでも問題ないでしょう。
「詰める」のは濃い目に振ってから徐々に薄くします。
理論上は「程々に薄い」状態が一番パワーが出るのですが
燃料冷却の能力が落ちるのでオーバーヒート等のトラブルが
予想されます。
プラグが焼けていなくてオーバーヒートも無く、操作感も良好なら
そのままでも問題ないでしょう。
車種はヤマハのBJとスズキのレッツ4です。教えて下さい
>>151
かなり加速感は違うと思う。
かなり加速感は違うと思う。
153 ：4ep：04/12/30 17:56:22 ID:sZt6etWB
154 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:58:31 ID:3Ak1rL3d
原付きの試乗ってそんなにやってる？
メーカー主導の新車発表会でもあんまり見ないけど?
メーカー主導の新車発表会でもあんまり見ないけど?
155 ：4ep：04/12/30 19:02:27 ID:sZt6etWB
156 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:44:58 ID:KBn8Ww3j
凍結路でこけてしまい、ハンドルがぶれてしましました。
それについては調べてフロントタイヤを蹴って直りました。
しかし、再び転倒。今度はリアがフラフラしています。
特にブレーキをかけると顕著です。
リアの場合はどうすればいいのでしょうか？
それについては調べてフロントタイヤを蹴って直りました。
しかし、再び転倒。今度はリアがフラフラしています。
特にブレーキをかけると顕著です。
リアの場合はどうすればいいのでしょうか？
157 ：4ep：04/12/30 20:47:28 ID:sZt6etWB
>>156
チェーンラインがずれていたりしていませんか？
もしくはホイール自体が曲がってしまっているとか。
ご自分で確認が出来ないのであればプロに診断を
依頼なさってください。
また冬季はタイヤも硬く、路面も凍結している場合が
ありますので今後は走行に特にご注意下さい。
チェーンラインがずれていたりしていませんか？
もしくはホイール自体が曲がってしまっているとか。
ご自分で確認が出来ないのであればプロに診断を
依頼なさってください。
また冬季はタイヤも硬く、路面も凍結している場合が
ありますので今後は走行に特にご注意下さい。
158 ：教えてください：04/12/30 20:47:58 ID:XkVEsHc7
バイクの発表時期について！！（マブリス）
雑誌には一月中に発表ってありますが、三月発売なのにそんな早く発表するのでしょうか？
バイクの発表ってそんな早いものなのでしょうか？マブリスが異例なのでしょうか？
159 ：4ep：04/12/30 20:52:44 ID:sZt6etWB
>>159
マジですか？
いままでどんな例ありましたか？
フォルツアかマブリスで迷っているのですが、マブリスが一月に発表されて詳細なスペックがわかれば
マブリス買おうと思っています！！ぜひ情報くださいお願いします！！
ちなみに貯金は８０万貯めてあります
マジですか？
いままでどんな例ありましたか？
フォルツアかマブリスで迷っているのですが、マブリスが一月に発表されて詳細なスペックがわかれば
マブリス買おうと思っています！！ぜひ情報くださいお願いします！！
ちなみに貯金は８０万貯めてあります
161 ：4ep：04/12/30 20:59:59 ID:sZt6etWB
>>160
今までにどんな例があろうと本当にマブリスが発売されるかどうかは
ヤマハの中の人にしかわかりません。
果報は寝て待て、という言葉があるので落ち着いて情報が出てくるまで
お待ちなさい。
当然発売されない、という可能性はお忘れなく。
今までにどんな例があろうと本当にマブリスが発売されるかどうかは
ヤマハの中の人にしかわかりません。
果報は寝て待て、という言葉があるので落ち着いて情報が出てくるまで
お待ちなさい。
当然発売されない、という可能性はお忘れなく。
安心のためソースください
漏れはともかくデザイン重視だから関係ないですよ！！
擦れ違いスマソ
擦れ違いスマソ
>162
ちったあ自分で調べろよ。
なんでお前の自己満足の為にソースまで用意しないとならないんだ。
ちったあ自分で調べろよ。
なんでお前の自己満足の為にソースまで用意しないとならないんだ。
そんな酷いこと言わないで！！
教えてください！！！
頼みます
教えてください！！！
頼みます
新車でFTRを買って走行距離120kくらいで,
高速道路で110kを出しちゃいました。
エンジンにとっては負担ですよね？
問題なし･軽症･重症で例えるとどの位
高速道路で110kを出しちゃいました。
エンジンにとっては負担ですよね？
問題なし･軽症･重症で例えるとどの位
致命的。
反則金10000円です。
反則金10000円です。
推奨NGワード
ID:XkVEsHc7
以後スルーで。
>167
120キロ走ってれば、だいたい慣らしも終わる頃だし、
大げさに騒ぐほどではない。
けど、その120キロも滅茶苦茶な運転してたなら、
エンジンにはあまり良くないかもしれない。
ID:XkVEsHc7
以後スルーで。
>167
120キロ走ってれば、だいたい慣らしも終わる頃だし、
大げさに騒ぐほどではない。
けど、その120キロも滅茶苦茶な運転してたなら、
エンジンにはあまり良くないかもしれない。
>>157
レスありがとうございました。
転倒のせいだと決めつけていましたが、
今日乗る前にドライブスプロケットを交換、その後のチェーンの調整の際に
反対側の調整をしていませんでした。
(左右の調整と説明しているサイトが多く、意味を理解していませんでした。)
明日、調整し直します。
バイク歴三ヶ月、乗っているのが楽しくて、路面が凍結しているにも
関わらず乗ってしまいましたが、路面凍結の怖さを思い知りました。
レスありがとうございました。
転倒のせいだと決めつけていましたが、
今日乗る前にドライブスプロケットを交換、その後のチェーンの調整の際に
反対側の調整をしていませんでした。
(左右の調整と説明しているサイトが多く、意味を理解していませんでした。)
明日、調整し直します。
バイク歴三ヶ月、乗っているのが楽しくて、路面が凍結しているにも
関わらず乗ってしまいましたが、路面凍結の怖さを思い知りました。
173 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:14:56 ID:Sr5zX2p4
レプリカモデルのバイクで、タンクから出てトップブリッジの中に
入っていくチューブは何ていう名前で、どのような機能なのでしょうか？
なぜネイキッドやアメリカンには付いていないのでしょうか？
入っていくチューブは何ていう名前で、どのような機能なのでしょうか？
なぜネイキッドやアメリカンには付いていないのでしょうか？
174 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:17:45 ID:DW1Q2t+t
プラグキャップってそのままスポッと抜けばいいんですか?
175 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:18:19 ID:A+VT36Wa
オイルとしては使えないけど、なんとかオイルとかいって
エンジン内を洗浄するオイルあるよね？
あれってなんて名前でしたっけ？それと効果ってあるの？
エンジン内を洗浄するオイルあるよね？
あれってなんて名前でしたっけ？それと効果ってあるの？
176 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:19:46 ID:A+VT36Wa
>>173
ブリーザーホースですか？
ｱﾚで空気を吸ってるんです。
空気が入らないとタンクからガソリンが出ていかない。
（ストローを水の入ったコップに突っ込み、上側を指でふさぐと、コップからストローを引き出しても水が落ちないでそ？）
ネイキッドやアメリカンに付いてないのは、デザイン上ｶｺﾜﾙｲし空気穴がタンクキャップに仕込まれてるから。
>>175
フラッシングオイル？
ブリーザーホースですか？
ｱﾚで空気を吸ってるんです。
空気が入らないとタンクからガソリンが出ていかない。
（ストローを水の入ったコップに突っ込み、上側を指でふさぐと、コップからストローを引き出しても水が落ちないでそ？）
ネイキッドやアメリカンに付いてないのは、デザイン上ｶｺﾜﾙｲし空気穴がタンクキャップに仕込まれてるから。
>>175
フラッシングオイル？
179 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:29:09 ID:DW1Q2t+t
181 ：4ep：04/12/30 22:33:36 ID:sZt6etWB
>>178
タンクが激しくシェークされるモトクロスやトライアル車は、タンクキャップに空気穴があると、
そこから燃料が漏れるからホースをつけることで、タンクからの距離を稼いで漏れ難くしてる。
ロードレーサーは、レギュレーションでノンリターンバルブの装着が義務付けられたり
安全のための配慮で付いてる。
レーサーレプリカは、それのまねっこだよ。
普通のバイクは、タンクに空気穴があるし、それで問題ないから付いてない。
タンクが激しくシェークされるモトクロスやトライアル車は、タンクキャップに空気穴があると、
そこから燃料が漏れるからホースをつけることで、タンクからの距離を稼いで漏れ難くしてる。
ロードレーサーは、レギュレーションでノンリターンバルブの装着が義務付けられたり
安全のための配慮で付いてる。
レーサーレプリカは、それのまねっこだよ。
普通のバイクは、タンクに空気穴があるし、それで問題ないから付いてない。
タンクに穴があるんじゃなくて、タンクキャップだな。
スマソ
スマソ
オイルの粘度って、固いとか軟らかいのことですよね？
固い、軟らかい、それぞれのオイルを使っての運転時においては
どういう乗り感覚が違うのですか？
それとも固いオイルを使い続けてると、軟らかくなるということですか？
固い、軟らかい、それぞれのオイルを使っての運転時においては
どういう乗り感覚が違うのですか？
それとも固いオイルを使い続けてると、軟らかくなるということですか？
185 ：4ep：04/12/30 23:21:34 ID:sZt6etWB
>>184
オイルの粘度が高い場合、特に冷機での始動時にセルの
回転数が下がったりする事で体感できることがあります。
ですが人間自身のセンサーが私のように鋭くない場合、
温度が上がってしまえば特に差を感じない場合も多いです。
また固いオイルを使い続けていればオイル内の添加剤が
消費されていくので場合によっては多少柔らかくなる場合も
有りますが、例えば極端な高温条件で重合などが生じると
逆に粘度が高くなってしまう場合も有るので何とも言えません。
どのようなオイルを選べばいいか良く分からない場合は取り説に
記載されているメーカー指定のオイルを使うことをお勧めいたします。
オイルの粘度が高い場合、特に冷機での始動時にセルの
回転数が下がったりする事で体感できることがあります。
ですが人間自身のセンサーが私のように鋭くない場合、
温度が上がってしまえば特に差を感じない場合も多いです。
また固いオイルを使い続けていればオイル内の添加剤が
消費されていくので場合によっては多少柔らかくなる場合も
有りますが、例えば極端な高温条件で重合などが生じると
逆に粘度が高くなってしまう場合も有るので何とも言えません。
どのようなオイルを選べばいいか良く分からない場合は取り説に
記載されているメーカー指定のオイルを使うことをお勧めいたします。
187 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:40:26 ID:uOch4kaV
走行中にエンジンの回転がバラつきます。
ﾌﾞｰｰﾊﾞﾊﾞ･ﾊﾞ･ﾌﾞｰｰﾝ
みたいな感じです。以前も似たようなことがあり、
その時はポイント交換で直りましたが、数か月後再発しました。
スロットルを三分の一ほど開けたあたりからひどくなります。
また、上り坂でもひどくなり(アクセル回度は一定)、
下りではほぼ症状がでません。
この症状からなにか分かりますか？
車種は88CCモンキーです。よろしくお願いします。
ﾌﾞｰｰﾊﾞﾊﾞ･ﾊﾞ･ﾌﾞｰｰﾝ
みたいな感じです。以前も似たようなことがあり、
その時はポイント交換で直りましたが、数か月後再発しました。
スロットルを三分の一ほど開けたあたりからひどくなります。
また、上り坂でもひどくなり(アクセル回度は一定)、
下りではほぼ症状がでません。
この症状からなにか分かりますか？
車種は88CCモンキーです。よろしくお願いします。
188 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:42:48 ID:I8yGC10b
小型限定の長所って何ですか？
普通と検定内容に大きく差がない気がするのですが、
審査が１発でも通るくらい甘いなどがあるんでしょうか？
普通と検定内容に大きく差がない気がするのですが、
審査が１発でも通るくらい甘いなどがあるんでしょうか？
189 ：4ep：04/12/30 23:43:23 ID:sZt6etWB
>>188
試験車両が軽い。
試験車両が軽い。
>>188
体育２の俺でも試験場で２回で取れた。
長所を上げるなら。
１、重い４００ccだの７５０ccじゃなくて、かるーい１２５cc
２、スラロームが無い。
３、短制動の制動距離が長めに与えられている。
４、一本橋も時間が長い。
５、試験コースが普通二輪に比べ若干短い。
６、試験官にすら珍しがられる珍免許。
試験場で取るなら、ええんでない？教習所だと、殆ど料金ｶﾜﾗﾝようだ。
体育２の俺でも試験場で２回で取れた。
長所を上げるなら。
１、重い４００ccだの７５０ccじゃなくて、かるーい１２５cc
２、スラロームが無い。
３、短制動の制動距離が長めに与えられている。
４、一本橋も時間が長い。
５、試験コースが普通二輪に比べ若干短い。
６、試験官にすら珍しがられる珍免許。
試験場で取るなら、ええんでない？教習所だと、殆ど料金ｶﾜﾗﾝようだ。
194 ：187：04/12/31 00:51:32 ID:1Kk3C4pc
4epさん、>190さん、ありがとうございます。
燃料系については、バイク屋さんが「薄いかも」とのことで、
ＭＪを100→105にし、ニードルのクリップを一段上げましたが変わりませんでした。
ノッキング（？）が下り坂で解消されてスムーズに走ることから、燃調ではないと
考えても良いのでしょうか？
また、登りでひどくなる事と合わせて、圧縮異常を疑うことにはつながりますか？
点火系では、ポイントのコンデンサーとは、ポイント専属のコンデンサがあると
いうことですか？
質問野郎でもうしわけありません。
燃料系については、バイク屋さんが「薄いかも」とのことで、
ＭＪを100→105にし、ニードルのクリップを一段上げましたが変わりませんでした。
ノッキング（？）が下り坂で解消されてスムーズに走ることから、燃調ではないと
考えても良いのでしょうか？
また、登りでひどくなる事と合わせて、圧縮異常を疑うことにはつながりますか？
点火系では、ポイントのコンデンサーとは、ポイント専属のコンデンサがあると
いうことですか？
質問野郎でもうしわけありません。
車種…SuperDio(AF27)
症状…キックレバーが動かない
状態…
半年ほど前まではスムーズにキックが降りていたが、徐々に戻りが悪くなり
気が付いたら全く降りなくなっていた。プーリーケースを外したところ
プーリーは回るが、外した側のケースについているキックレバーが全く動かない。
正確に言うとキックレバー自体は僅かに動くが、プーリーを掴んで回す部分が微動だにしない感触。
やってみたこと…
・錆び取り液に浸した後、CRCを吹いて車体に取り付け全力キック
・キックレバーに体重を掛けつつゴムハンマーでプーリーケースを叩く
・キックギアのスプリングを外そうと試みるも固すぎて断念
画像…http://bike.hazukicchi.net/img/img20041231001439.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20041231001533.jpg
といった状況で手詰まっています。ご助言をお願い致します。
症状…キックレバーが動かない
状態…
半年ほど前まではスムーズにキックが降りていたが、徐々に戻りが悪くなり
気が付いたら全く降りなくなっていた。プーリーケースを外したところ
プーリーは回るが、外した側のケースについているキックレバーが全く動かない。
正確に言うとキックレバー自体は僅かに動くが、プーリーを掴んで回す部分が微動だにしない感触。
やってみたこと…
・錆び取り液に浸した後、CRCを吹いて車体に取り付け全力キック
・キックレバーに体重を掛けつつゴムハンマーでプーリーケースを叩く
・キックギアのスプリングを外そうと試みるも固すぎて断念
画像…http://bike.hazukicchi.net/img/img20041231001439.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20041231001533.jpg
といった状況で手詰まっています。ご助言をお願い致します。
196 ：187：04/12/31 00:53:12 ID:1Kk3C4pc
×クリップを一段上げた
○クリップを一段下げた です。すみません。
○クリップを一段下げた です。すみません。
198 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:10:09 ID:k+AEQLEW
バッテリ－が上がってしまったのですが､
クルマと直結してセルを回しても大丈夫なんでしょうか？
やっぱり充電機を使うか､新品のバッテリ－を
買わないとダメですか？
クルマと直結してセルを回しても大丈夫なんでしょうか？
やっぱり充電機を使うか､新品のバッテリ－を
買わないとダメですか？
>>194
ノッキングとバラつきは違うぞ。（ニュアンス的で説明しづらいが）
ノッキングならキャブの調整、点火時期の点検、ピストンのチェック
バラつきなら燃料系、吸気系、電気系のチェック
いずれにしても、ここで聞いたって解決せん罠
ノッキングとバラつきは違うぞ。（ニュアンス的で説明しづらいが）
ノッキングならキャブの調整、点火時期の点検、ピストンのチェック
バラつきなら燃料系、吸気系、電気系のチェック
いずれにしても、ここで聞いたって解決せん罠
>>198
四輪同士の要領で車から貰うこともできる。
ただしケーブルのクリップ部が2輪バッテリーに適応してるかどうか注意。
バッテリーは空にしちゃうと傷みやすいし、
購入時期なんかも考慮して新品にするか判断しておくれ。とくに冬時期はね
四輪同士の要領で車から貰うこともできる。
ただしケーブルのクリップ部が2輪バッテリーに適応してるかどうか注意。
バッテリーは空にしちゃうと傷みやすいし、
購入時期なんかも考慮して新品にするか判断しておくれ。とくに冬時期はね
地図を買おうと思うのですがどこのがいいですか？また、みんなはどこのを使ってますか？
見やすい、バッグに入るサイズでおねがいします
見やすい、バッグに入るサイズでおねがいします
202 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:21:09 ID:a3xpNrda
唐揚げをカラッと揚げられる2stオイルを教えてください
おせち料理作りたいんで
おせち料理作りたいんで
203 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:28:22 ID:hK5pfGHY
>>201
来年４月まで待った方が良くないか？
市町村合併で殆どの都市名が変わるぞ。
ちなみに一般的なのは旺文社の「ツーリングマップル」
購入を伸ばすならば、近くのレッドバロンにて「ジパング
ツーリング」という雑誌のバックナンバーで当該地域の
地図が付録されている号を買うという手も。
来年４月まで待った方が良くないか？
市町村合併で殆どの都市名が変わるぞ。
ちなみに一般的なのは旺文社の「ツーリングマップル」
購入を伸ばすならば、近くのレッドバロンにて「ジパング
ツーリング」という雑誌のバックナンバーで当該地域の
地図が付録されている号を買うという手も。
>200
レスどうもです｡
クリップが２輪バッテリ－に対応していれば
ＯＫなのですね｡
早速､試してみます｡
レスどうもです｡
クリップが２輪バッテリ－に対応していれば
ＯＫなのですね｡
早速､試してみます｡
レスサンクス
一月一日にバイクで帰省するのであった方がいいんだけど都市名がかわるとか聞くとまよいますね…
一月一日にバイクで帰省するのであった方がいいんだけど都市名がかわるとか聞くとまよいますね…
スレ違いかもしれないですが、
国内馬力規制に関してのスレたてたいんですけど、いいでしょうか？
自治スレで聞くべきですか？
国内馬力規制に関してのスレたてたいんですけど、いいでしょうか？
自治スレで聞くべきですか？
>>207
でも道が大きく変わるわけじゃないし、次に出るのを待っていたら買う機会がなくなってしまうよ。
でも道が大きく変わるわけじゃないし、次に出るのを待っていたら買う機会がなくなってしまうよ。
212 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:24:17 ID:tK9gNTzV
そういえばこの前、キャブをばらしたらパイロットスクリューのＯリングが最初から
なかったのですがこれでいいのでしょうか？別に問題なく現在も動いていますが・・・
なかったのですがこれでいいのでしょうか？別に問題なく現在も動いていますが・・・
>>211
172氏お答えいただきありがとうございます。
そうすると、このお店のダイノラン＆空燃比計が故障している。
もしくは、偽りの表示がされるようになっているという事なのでしょうか・・・。
自分で乗っている限りでは、乗り味は申し分無しなんです・・・。
ふけ上がりがもたつくとか一定開度でギクシャクする、煙を噴くといった事もないもので・・・。
実は自分でセッティングを出したのではなく、今回測定してもらったお店とは別の所で
セッティングして頂いたんです。
ダイノランはありませんが、空燃比計はあります。
あ、大事な事を忘れてました。
今回測定してくれたお店の空燃比計はサイレンサー出口から棒状のセンサーを突っ込む
方法で、セッティングを出して頂いたお店はセンターパイプにアダプターを熔接して
そこに空燃比計のセンサーを取り付けて測定してました。
やはり、測定方法の違いが今回のような結果になったのかな・・・。
172氏お答えいただきありがとうございます。
そうすると、このお店のダイノラン＆空燃比計が故障している。
もしくは、偽りの表示がされるようになっているという事なのでしょうか・・・。
自分で乗っている限りでは、乗り味は申し分無しなんです・・・。
ふけ上がりがもたつくとか一定開度でギクシャクする、煙を噴くといった事もないもので・・・。
実は自分でセッティングを出したのではなく、今回測定してもらったお店とは別の所で
セッティングして頂いたんです。
ダイノランはありませんが、空燃比計はあります。
あ、大事な事を忘れてました。
今回測定してくれたお店の空燃比計はサイレンサー出口から棒状のセンサーを突っ込む
方法で、セッティングを出して頂いたお店はセンターパイプにアダプターを熔接して
そこに空燃比計のセンサーを取り付けて測定してました。
やはり、測定方法の違いが今回のような結果になったのかな・・・。
参考まで
空燃比は測定する箇所で数値がズレます
測定方法が違う場合、同列に比較することは 正確差に欠けます
ただし、１４とか１５って数値は薄すぎで、過渡ならストールしてもおかしくないです
ちなみに理想空燃比の１４ってのはあくまで理想の数値
空燃比は測定する箇所で数値がズレます
測定方法が違う場合、同列に比較することは 正確差に欠けます
ただし、１４とか１５って数値は薄すぎで、過渡ならストールしてもおかしくないです
ちなみに理想空燃比の１４ってのはあくまで理想の数値
質問させてください。
水冷４００ｃｃ四気筒のバイクに乗っています。
東京在住なのですが、最近の朝晩の冷え込みのせいか、始動性がとても悪いです。
早朝などにエンジンをかけようとした場合、始めの一回はセル一発で始動するのですが、すぐエンストしてしまいます。
最悪、そのままだと昼ごろになって暖まるまでエンジンがかかりません。
先ほども熱湯をエンジン回りにぶっかけてやっと始動できました。
これを解決するにはどうしたらよいでしょうか？
その他には目立ったトラブルはありません。
夏にいれた15w-50のエンジンオイルが入ったままなのが問題なのでしょうか。
水冷４００ｃｃ四気筒のバイクに乗っています。
東京在住なのですが、最近の朝晩の冷え込みのせいか、始動性がとても悪いです。
早朝などにエンジンをかけようとした場合、始めの一回はセル一発で始動するのですが、すぐエンストしてしまいます。
最悪、そのままだと昼ごろになって暖まるまでエンジンがかかりません。
先ほども熱湯をエンジン回りにぶっかけてやっと始動できました。
これを解決するにはどうしたらよいでしょうか？
その他には目立ったトラブルはありません。
夏にいれた15w-50のエンジンオイルが入ったままなのが問題なのでしょうか。
>>217
5W-40に換えてみましょう
5W-40に換えてみましょう
219 ：4ep：04/12/31 07:42:00 ID:J4rU1XXC
220 ：4ep：04/12/31 07:45:45 ID:J4rU1XXC
>>216
測定箇所で空燃比がばらつくのは同意できるのですが、
14，15で薄すぎて失火、というのはいかがでしょう。
それだと少なくとも3元触媒を採用しているモデルは軒並み
ストール、という事になってしまうのですが・・・
測定箇所で空燃比がばらつくのは同意できるのですが、
14，15で薄すぎて失火、というのはいかがでしょう。
それだと少なくとも3元触媒を採用しているモデルは軒並み
ストール、という事になってしまうのですが・・・
222 ：4ep：04/12/31 08:06:57 ID:J4rU1XXC
223 ：187：04/12/31 11:49:09 ID:eh3GkDzQ
>199
ありがとうございます。
ノッキングとバラつきは違いますか。
バイク屋さんも問題を特定しかねるようです
点火系はプラグ＆キャップ交換しましたが、他に「ここを見れ」
みたいなところはありますか？
>4epさん
>195の症状からなにかコメントいただければと存じます。。。
ありがとうございます。
ノッキングとバラつきは違いますか。
バイク屋さんも問題を特定しかねるようです
点火系はプラグ＆キャップ交換しましたが、他に「ここを見れ」
みたいなところはありますか？
>4epさん
>195の症状からなにかコメントいただければと存じます。。。
224 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:11:03 ID:CpK4vAtH
226 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:35:09 ID:V/39MLmr
http://www.over.co.jp/over_racing/products/monkey/130119.html
↑ここに書いてある B/S:○ STDキックペダル:○ スタビ付S/A：○ のB/Sってどういう意味ですか？
↑ここに書いてある B/S:○ STDキックペダル:○ スタビ付S/A：○ のB/Sってどういう意味ですか？
227 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:36:22 ID:Zcx+eb3j
228 ：226：04/12/31 12:38:10 ID:V/39MLmr
>>227
Thank You!!
Thank You!!
みなさんは今日は走りに逝かないんですか？
230 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:40:23 ID:Zcx+eb3j
寒いからチャリかクルマしか乗らん。
231 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:42:04 ID:fzf1D+J4
>>229
都内雪降ってきたよ・・・
都内雪降ってきたよ・・・
232 ：4ep：04/12/31 12:43:41 ID:J4rU1XXC
>>223
写真を見る限りキックシャフトの軸受けが破損して芯がずれ、
そのために回転しなくなってしまっているのではないでしょうか？
ご自分で該当部分を分解できないのであればお店に診て貰う
事をお勧めいたします。
写真を見る限りキックシャフトの軸受けが破損して芯がずれ、
そのために回転しなくなってしまっているのではないでしょうか？
ご自分で該当部分を分解できないのであればお店に診て貰う
事をお勧めいたします。
4epさんて、バイク屋さんなんですか？
234 ：4ep：04/12/31 12:51:21 ID:J4rU1XXC
>>223
いいえ。リーマンです。
いいえ。リーマンです。
>>220
あー、YAMAHAマンだって どっかに書いてたね まぁ サラリーマンだし変わらないか ｗ
AF14から15出てる人って ひょっとして２次エアをそのまま出してない？
AF測定する時は２次エア殺さないと駄目ジャン
失火するのは、そのAFだと過渡で失火するよ ただ、２次エア入れてると センシングするところで空気混じるから薄めに表示する
あと２次エアってのはエンジン回転（正確にはブースト圧）でコントロールしてるので、各回転域・スロットル開度で送ってる空気量が変わる
だから、AFが極端に薄く出たり そうでもない箇所ができちゃうから
最後に殺すで突っ込まれちゃいけないので 殺す＝作動させない って、事で
あー、YAMAHAマンだって どっかに書いてたね まぁ サラリーマンだし変わらないか ｗ
AF14から15出てる人って ひょっとして２次エアをそのまま出してない？
AF測定する時は２次エア殺さないと駄目ジャン
失火するのは、そのAFだと過渡で失火するよ ただ、２次エア入れてると センシングするところで空気混じるから薄めに表示する
あと２次エアってのはエンジン回転（正確にはブースト圧）でコントロールしてるので、各回転域・スロットル開度で送ってる空気量が変わる
だから、AFが極端に薄く出たり そうでもない箇所ができちゃうから
最後に殺すで突っ込まれちゃいけないので 殺す＝作動させない って、事で
中古で買ったバイクなんですが、ホイールの部分などに変な跡があります。
バイク屋さん曰く、潮風で腐食したもので何も問題ないそうなんですが、そんなものですか？
バイク屋さん曰く、潮風で腐食したもので何も問題ないそうなんですが、そんなものですか？
変って言われても どんなのか見られる事できないから なんともいえない
写真とってうｐすれば もうちょっと確実な返答もらえると思うよ
写真とってうｐすれば もうちょっと確実な返答もらえると思うよ
教習所での右左折の手順ですが、例えば左折の場合
進路変更３秒前左折合図→左後方目視→３秒後進路変更
→左にめいいっぱいよって走行→左折前左後方確認→左折
って感じでよかったんでしょうか？
あと、進路変更前って後方目視しなけりゃいけないんでしたっけ？
進路変更３秒前左折合図→左後方目視→３秒後進路変更
→左にめいいっぱいよって走行→左折前左後方確認→左折
って感じでよかったんでしょうか？
あと、進路変更前って後方目視しなけりゃいけないんでしたっけ？
>>238
1 ミラーで左後方確認して、左ウィンカー点灯
2 三秒待つ
3 ミラーで左後方確認・目視で左死角確認後、問題なければ即バイクを路の端に寄せる
4 そのまま進み、左折開始前に徐行まで速度を落とす
5 左後方目視で巻き込み確認
6 小回りで左折
7 ウィンカーを消す
1 ミラーで左後方確認して、左ウィンカー点灯
2 三秒待つ
3 ミラーで左後方確認・目視で左死角確認後、問題なければ即バイクを路の端に寄せる
4 そのまま進み、左折開始前に徐行まで速度を落とす
5 左後方目視で巻き込み確認
6 小回りで左折
7 ウィンカーを消す
>>239
> 四輪じゃないので巻き込み確認はいらない。
このへんは教習所によってローカルルールが違うので、教習所に
確認した方が良いみたい。
俺が行ってたところだと「減点はしないが、確認を推奨」だった。いずれに
せよ公道上では、歩道・路側帯を後方から直進してくる自転車・歩行者を
確認する必要がある。
> 四輪じゃないので巻き込み確認はいらない。
このへんは教習所によってローカルルールが違うので、教習所に
確認した方が良いみたい。
俺が行ってたところだと「減点はしないが、確認を推奨」だった。いずれに
せよ公道上では、歩道・路側帯を後方から直進してくる自転車・歩行者を
確認する必要がある。
242 ：７７４ＲＲ：04/12/31 15:27:39 ID:5wLENrE5
スズキの2サイクル車であったラムエアシステムってどんなものだったのでしょうか？
走行風を積極的にエアクリーナーに取り込んで より多くの空気をエンジンに送り込む
それによるパワーアップを見込んでいる
ただし、それなりの車速が出てないと効果は発揮できない 3桁km/hは必要
それによるパワーアップを見込んでいる
ただし、それなりの車速が出てないと効果は発揮できない 3桁km/hは必要
ありがとうございます。
最後に合図出す前に後方確認って必ずいりますか？
最後に合図出す前に後方確認って必ずいりますか？
>>242
それってGT380とかに付いてたラムエアヘッドの事？ｗ
あれは三気筒の真ん中の気筒を冷やす為に、ヘッドに前方に向けて
空気の取り入れ口が付いている、というシロモノだよ。
まぁ一応車速で加圧っぽくなる、みたいな。
それってGT380とかに付いてたラムエアヘッドの事？ｗ
あれは三気筒の真ん中の気筒を冷やす為に、ヘッドに前方に向けて
空気の取り入れ口が付いている、というシロモノだよ。
まぁ一応車速で加圧っぽくなる、みたいな。
スズキの空冷2サイクルにあった ヘッドを囲ってあるやつか
ありがとうございます。
むかしのGTシリーズでついていた仕掛けについてお聞きしました。
むかしのGTシリーズでついていた仕掛けについてお聞きしました。
250 ：７７４ＲＲ：04/12/31 15:53:59 ID:51eDNXc3
現行逆輸入車のスペック等が見れるページってありますか？
KAWASAKIのブライトしかわかりません。
KAWASAKIのブライトしかわかりません。
251 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:22:56 ID:pA8IZMe0
初めまして。名古屋でイタルジェットに乗る者です。
先週、キックペダル周辺が壊れてしまったのですが、
なかなか修理をしてくれるところが見つかりません。
イタルジェットを修理してくれるところを名古屋付近でどこかご存知ありませんか？
先週、キックペダル周辺が壊れてしまったのですが、
なかなか修理をしてくれるところが見つかりません。
イタルジェットを修理してくれるところを名古屋付近でどこかご存知ありませんか？
253 ：７７４ＲＲ：04/12/31 18:00:16 ID:HOMGrNCN
特約店てなんですか？
なんか得するんですか？
なんか得するんですか？
254 ：７７４ＲＲ：04/12/31 18:21:14 ID:5a8VTY0L
すいません、質問させて下さい。
バッテリーの蓄電方法ってタイヤの回転数に比例するんですか？
それともエンジンの回転数？アイドリングだけじゃ蓄電しないんですかね。
あと、大体どれくらい走ればセル回る限界の状態からフル近くまでたまるのでしょうか？
バッテリーの蓄電方法ってタイヤの回転数に比例するんですか？
それともエンジンの回転数？アイドリングだけじゃ蓄電しないんですかね。
あと、大体どれくらい走ればセル回る限界の状態からフル近くまでたまるのでしょうか？
あらは金銭的に得しないのかい
257 ：７７４ＲＲ：04/12/31 18:36:25 ID:88O9/ih/
自動２輪の免許って普通免許持ってるといくらでとれますか？
258 ：７７４ＲＲ：04/12/31 18:38:15 ID:Zcx+eb3j
みなさん色々なご意見ありがとうございました。
自分の知らなかった事がわかるようになりうれしです。
これ以上はスレ汚しになってしまうといけないのでひっこみます。
ありがとうございました。
自分の知らなかった事がわかるようになりうれしです。
これ以上はスレ汚しになってしまうといけないのでひっこみます。
ありがとうございました。
260 ：774RR：04/12/31 19:22:39 ID:tBowGG8h
最近中古車を買いました。中古車なのでやはりいろいろと不具合が出てくるのは
当たり前なのですが、それを整備するだけの知識と設備がないので店でやってもらうつもりなのですが、
近くに小さいバイク屋が一軒しかありません、30分ぐらい走ると大型のバイク用品店があります。
どちらかで整備とかをしてもらおうと思うのですが、どちらに頼るのが良いでしょうか？
当たり前なのですが、それを整備するだけの知識と設備がないので店でやってもらうつもりなのですが、
近くに小さいバイク屋が一軒しかありません、30分ぐらい走ると大型のバイク用品店があります。
どちらかで整備とかをしてもらおうと思うのですが、どちらに頼るのが良いでしょうか？
>>260
・・・買ったお店は何処行ったですか？
・・・買ったお店は何処行ったですか？
262 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:24:13 ID:/uJpnxzV
263 ：774RR：04/12/31 19:26:10 ID:tBowGG8h
つい先日、急にバッテリーが上がりセルが回らなくなりました。
レギュレータが壊れたと判断され、レギュレータを交換してもらいバッテリーは高いので
中古のバッテリーをつけてました。
それからちょっとたつとまたバッテリーが上がりったので今度は新品のバッテリーを
購入し、快調にエンジンがかかっていたのですが、先ほど唐突にバッテリーが上がりました。
新品のバッテリーを付けてから1週間もたっていないのですが、この場合またレギュレータが壊れてると考えたら良いのでしょうか？
また、バッテリーを付けるときに変な付け方をしたからすぐバッテリーが上がったとか、そういうこともあるのでしょうか？
レギュレータが壊れたと判断され、レギュレータを交換してもらいバッテリーは高いので
中古のバッテリーをつけてました。
それからちょっとたつとまたバッテリーが上がりったので今度は新品のバッテリーを
購入し、快調にエンジンがかかっていたのですが、先ほど唐突にバッテリーが上がりました。
新品のバッテリーを付けてから1週間もたっていないのですが、この場合またレギュレータが壊れてると考えたら良いのでしょうか？
また、バッテリーを付けるときに変な付け方をしたからすぐバッテリーが上がったとか、そういうこともあるのでしょうか？
266 ：質問される方は車名を必ず書いて下さい：04/12/31 19:43:41 ID:Nn32JT28
268 ：4ep：04/12/31 19:51:05 ID:J4rU1XXC
ＳＶ400Ｓです。回答ありがとうございました。
電圧の確認はちょっとわかりかねるので、三が日過ぎたくらいにバイク屋さんにもっていって確認しようと思います。
すいませんでした。
電圧の確認はちょっとわかりかねるので、三が日過ぎたくらいにバイク屋さんにもっていって確認しようと思います。
すいませんでした。
すいません
新車を大型店で購入したのですが、慣らし後点検は近くのお店でやってもらいました。
その後も販売店には一度も足を運んでないのですが、この場合はメーカーの補償は受けれないのでしょうか？
新車を大型店で購入したのですが、慣らし後点検は近くのお店でやってもらいました。
その後も販売店には一度も足を運んでないのですが、この場合はメーカーの補償は受けれないのでしょうか？
271 ：4ep：04/12/31 20:20:30 ID:J4rU1XXC
>271さん
ありがとうございます。
販売店がお休みに入っていまして、現在連絡が取れない状態です。
年明けにでも問い合わせてみようと思います。
ありがとうございます。
販売店がお休みに入っていまして、現在連絡が取れない状態です。
年明けにでも問い合わせてみようと思います。
273 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:42:46 ID:hjKkn4pC
お聞きしたいのですが、バイク購入は自宅から近いお店を選んだ方がいいのでしょうか。
自宅近所にいいバイク屋さんを見つけることができないので、片道40分くらいのところのバイク屋での購入を検討しています。
故障した時の対応など、気軽にバイク屋さんに相談できない距離なのが不安なのですが、いつ潰れるかわからないような近くの店に行くのとどちらがいいのかわかりません。
距離が遠いのはお店選びの際、かなりマイナスポイントになりますか？
自宅近所にいいバイク屋さんを見つけることができないので、片道40分くらいのところのバイク屋での購入を検討しています。
故障した時の対応など、気軽にバイク屋さんに相談できない距離なのが不安なのですが、いつ潰れるかわからないような近くの店に行くのとどちらがいいのかわかりません。
距離が遠いのはお店選びの際、かなりマイナスポイントになりますか？
274 ：4ep：04/12/31 20:48:23 ID:J4rU1XXC
>>273
>片道40分くらいのところ
30～50ｋｍ彼方ですな、隣街クラス。
藻前様が普段のメンテナンスやら軽修理まで自分でこなすなら無問題。
・・・そうでなければ、なるべく近く（歩いて行ける～市内バスで行ける距離）の方が良いでやんｽ。
>片道40分くらいのところ
30～50ｋｍ彼方ですな、隣街クラス。
藻前様が普段のメンテナンスやら軽修理まで自分でこなすなら無問題。
・・・そうでなければ、なるべく近く（歩いて行ける～市内バスで行ける距離）の方が良いでやんｽ。
276 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:12:40 ID:knSdfO3n
>275
そのての話題のたびに思うんだけど、別に買った店で修理なり部品交換
なりしなくてもいいんでないの？
遠くで買って、普段のお世話は近所のバイク屋で何の問題もないけどなぁ
そのての話題のたびに思うんだけど、別に買った店で修理なり部品交換
なりしなくてもいいんでないの？
遠くで買って、普段のお世話は近所のバイク屋で何の問題もないけどなぁ
こないだ路駐してあるバイクでかっこいいのがあったんですが
車種どころかメーカーもかいてなくわかりませんでした。
400超でグラマラス、んで材質がプラスチックみたいに見えました。
タンクから鉄っぽくなかったんで珍しいと思ったんですが
これだけでわかるでしょうか？
あとタンク両脇に手のひらぐらいの吸気ダクトみたいなのがついてました。
車種どころかメーカーもかいてなくわかりませんでした。
400超でグラマラス、んで材質がプラスチックみたいに見えました。
タンクから鉄っぽくなかったんで珍しいと思ったんですが
これだけでわかるでしょうか？
あとタンク両脇に手のひらぐらいの吸気ダクトみたいなのがついてました。
誤：FZX50→正：FZX750
Ｖ-ＭＡＸではなかったです。
ダクトはカウルをミニ四駆軽量化みたいに穴をあけて
裏からメッシュを貼ったみたいな感じでした。
全身グレイでした。
ダクトはカウルをミニ四駆軽量化みたいに穴をあけて
裏からメッシュを貼ったみたいな感じでした。
全身グレイでした。
>>281
トライアンフ SPEED FOUR
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/models/SpeedFour_pic.html
アプリリア TUONO1000R
http://www.apriliajapan.co.jp/products/tuono_1000_04r/index.html
カジバ BRUTALE S
http://www.cagiva.co.jp/mv/brutale_s.html
さぁどれだ。
トライアンフ SPEED FOUR
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/models/SpeedFour_pic.html
アプリリア TUONO1000R
http://www.apriliajapan.co.jp/products/tuono_1000_04r/index.html
カジバ BRUTALE S
http://www.cagiva.co.jp/mv/brutale_s.html
さぁどれだ。
メーカーはＭＶアグスタみたいだけどね。
>>276
そのての話題のたびに思うんだけど、別に近くに店があるのにわざわざ遠くの店で買わなくてもいいんでないの？
よっぽどの希少車でもない限り、近所のバイク屋で希望車名と予算を伝えて探してもらっても何の問題もないけどなぁ。
そのての話題のたびに思うんだけど、別に近くに店があるのにわざわざ遠くの店で買わなくてもいいんでないの？
よっぽどの希少車でもない限り、近所のバイク屋で希望車名と予算を伝えて探してもらっても何の問題もないけどなぁ。
水谷勝が乗ってたバイクって何ですか？
「○○-○」がヒントらしいんですが
「○○-○」がヒントらしいんですが
>>２８８
何のクイズだ？
最近なのか？昔か？
時代を絞り込んでくれ
多分ＲＧ－Γ
何のクイズだ？
最近なのか？昔か？
時代を絞り込んでくれ
多分ＲＧ－Γ
290 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:12:15 ID:5zF7ziNE
あけおめ
292 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:48:30 ID:LQ3qCgyZ
ヘルメットに塗装したいんだけど、
バイクとかクルマの外装塗装用のスプレーでいいの？
バイクとかクルマの外装塗装用のスプレーでいいの？
293 ：4ep：05/01/01 00:50:15 ID:76yMq9mO
296 ：292：05/01/01 01:04:22 ID:LQ3qCgyZ
>293,295
ども。黒一色にしたいんで、比較的簡単かなと。
ただ、マット仕上げにしたいんだけど仕上げ用のクリアーってツヤ有りしか
ないのかな。プラモ用ならつや消しクリアーもあるケド
ども。黒一色にしたいんで、比較的簡単かなと。
ただ、マット仕上げにしたいんだけど仕上げ用のクリアーってツヤ有りしか
ないのかな。プラモ用ならつや消しクリアーもあるケド
297 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:06:14 ID:o8YncmcO
>294
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
>>294
詳しく話をしようじゃないか、兄弟
詳しく話をしようじゃないか、兄弟
>>232
レスありがとうございました。参考にさせていただきます。
レスありがとうございました。参考にさせていただきます。
明けましておめでとうございます。質問なのですが、累積で六点になり免停になってしまい、つい先日免停講習を受けたのですが、社会活動に参加する奴です！！なんか通知書にハンコを押されただけで、優とか良とか書かれなかったのですが後日また結果が郵送されるのでしょうか？
302 ：７７４ＲＲ：05/01/01 07:50:19 ID:8Ilfa+YE
それは免停講習ではなく違反者講習ではないか？
だからそれでもうお終い。
その日から乗ってOK。
だからそれでもうお終い。
その日から乗ってOK。
303 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:13:12 ID:DpQJEsiZ
年明け早々ありがとうございます。それと聞きたいのですが、六点になったなら初心者講習も受けなければいけないのですよね？違反者講習の通知はきたのですが初心者講習の通知は来ません。違反者講習受けたら初心者講習は受けなくてもいいのでしょうか？
304 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:47:22 ID:8Ilfa+YE
免許取得後1年未満で3点以上の違反を犯した場合、初心者講習を受けなければなりません。
1年未満であるなら、後日連絡が来るかと思います。
そのかわり、上級免許を取得した場合は、初心者講習は免除になります。
（普通自動二輪→大型自動二輪）
詳しくはこちらで
http://rules.rjq.jp/
1年未満であるなら、後日連絡が来るかと思います。
そのかわり、上級免許を取得した場合は、初心者講習は免除になります。
（普通自動二輪→大型自動二輪）
詳しくはこちらで
http://rules.rjq.jp/
305 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:59:20 ID:PBJ15hfE
明けました。おめでとうございます。
上で違反ネタがでてたので私も質問させてください。
１年ほど前に駐車違反をしてしまい、切符を切っただけで反則金の納入は後日、ということになりました。
その後引越しをしたのですが反則金のことをぬっかり忘れてしまい、（免許の住所変更も郵便の転送手続きもしていませんでした…）
最近免許更新で住所を書き換え、郵便の転送手続きもしたところ以下の書面が届きました。
―出頭通知書―
平成15年○月×日の違反が処理されていませんので、本人がこのはがき、免許証、印鑑を持参して裏面の場所（ｋ札）まで出頭してください。
◎正当な理由がなく出頭しないときは逮捕状が発せられることがあります。
別にシカトしてたわけでもないのですが、今から行った場合、反則金の納入だけで済むのでしょうか？
タイーホされたりいないか心配…事情を説明すればいいのでしょうか？
上で違反ネタがでてたので私も質問させてください。
１年ほど前に駐車違反をしてしまい、切符を切っただけで反則金の納入は後日、ということになりました。
その後引越しをしたのですが反則金のことをぬっかり忘れてしまい、（免許の住所変更も郵便の転送手続きもしていませんでした…）
最近免許更新で住所を書き換え、郵便の転送手続きもしたところ以下の書面が届きました。
―出頭通知書―
平成15年○月×日の違反が処理されていませんので、本人がこのはがき、免許証、印鑑を持参して裏面の場所（ｋ札）まで出頭してください。
◎正当な理由がなく出頭しないときは逮捕状が発せられることがあります。
別にシカトしてたわけでもないのですが、今から行った場合、反則金の納入だけで済むのでしょうか？
タイーホされたりいないか心配…事情を説明すればいいのでしょうか？
306 ：4ep：05/01/01 09:01:26 ID:76yMq9mO
正月早々素早いレス感謝いたします。
4ep様にはスレ上で度々お世話になっておりますが今年度も何卒よろしく…
3が日明けたらすぐに払いに行こうと思います。
ｋ札にマークされているようでとても気持ち悪いし。
4ep様にはスレ上で度々お世話になっておりますが今年度も何卒よろしく…
3が日明けたらすぐに払いに行こうと思います。
ｋ札にマークされているようでとても気持ち悪いし。
質問させてくださいm(_ _)m。
エア抜きをしようと考えているのですが、
ブレーキフルードを抜くためのホースは
どのような店に販売されているのでしょうか？
ホームセンターにも売っていますか？
（行ったことないもので・・・）
どなたか知ってる方がいましたら
ご教授ください。
よろしくお願いします。
エア抜きをしようと考えているのですが、
ブレーキフルードを抜くためのホースは
どのような店に販売されているのでしょうか？
ホームセンターにも売っていますか？
（行ったことないもので・・・）
どなたか知ってる方がいましたら
ご教授ください。
よろしくお願いします。
309 ：4ep：05/01/01 11:03:14 ID:76yMq9mO
>>308
ホームセンターで販売されている物で十分使えるものが見つかります。
まずはお店に行ってみてください。
ただホース自体は硬化してしまうので基本的には使い捨てになる
場合が多いのですが。
透明な細めのホースをお探し下さい。
店によっては熱帯魚売り場などで使えるホースが見つかる事があります。
ホームセンターで販売されている物で十分使えるものが見つかります。
まずはお店に行ってみてください。
ただホース自体は硬化してしまうので基本的には使い捨てになる
場合が多いのですが。
透明な細めのホースをお探し下さい。
店によっては熱帯魚売り場などで使えるホースが見つかる事があります。
311 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:46:48 ID:N3QOwU0u
質問ですが、バイク用のタイヤチェーンって市販されてないんでしょうか？
私は原付スクーターを足として使ってるんですが、昨日の様な大雪では
乗っていて危ない思いをしています（現に昨日も交差点で転倒しますた）。
しかし私は車も持っていないしバイト先も駅から程遠い場所なので
原付がないと通勤・通学に支障をきたしてしまい困ってしまいます。
スタッドレスタイヤがあるのは知っているのですが、豪雪地域でもないので
スタッドレスを付けるほどではないと思うのです。どうでしょうか？
私は原付スクーターを足として使ってるんですが、昨日の様な大雪では
乗っていて危ない思いをしています（現に昨日も交差点で転倒しますた）。
しかし私は車も持っていないしバイト先も駅から程遠い場所なので
原付がないと通勤・通学に支障をきたしてしまい困ってしまいます。
スタッドレスタイヤがあるのは知っているのですが、豪雪地域でもないので
スタッドレスを付けるほどではないと思うのです。どうでしょうか？
312 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:10:02 ID:vDgBuhcd
>>311
チェーンはバイク屋に注文すれば入手可能だと思われます。
少なくともYAMAHAはワイズギアで扱いがありました。
なお、チェーンは非常に安定性を損なうので
時速30キロ以上は怖くて仕方ありませんよ。
あくまでも非常手段だと思ってください。
チェーンはバイク屋に注文すれば入手可能だと思われます。
少なくともYAMAHAはワイズギアで扱いがありました。
なお、チェーンは非常に安定性を損なうので
時速30キロ以上は怖くて仕方ありませんよ。
あくまでも非常手段だと思ってください。
313 ：【最凶】 【-5059円】：05/01/01 17:12:11 ID:p7NxDUW2
親切なﾔﾂが何でも質問に答えてくれるスレとはどのようにちがうんでしょうか？
314 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:14:13 ID:N3QOwU0u
>>312
レスありがとうございます。因みに私の原スクはスズキのレッツなのですが
ワイズギアのタイヤチェーンでも取り付けられるのでしょうか？
それとも汎用品みたいなのも売られているのでしょうか？教えて下さい。
一先ずワイズギアのを調べてみます。ありがとうございます。
レスありがとうございます。因みに私の原スクはスズキのレッツなのですが
ワイズギアのタイヤチェーンでも取り付けられるのでしょうか？
それとも汎用品みたいなのも売られているのでしょうか？教えて下さい。
一先ずワイズギアのを調べてみます。ありがとうございます。
315 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:25:01 ID:vDgBuhcd
316 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:41:41 ID:3T4Fh+Bx
317 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:50:06 ID:N3QOwU0u
>>315
度々どうもです。タイヤサイズを調べてから買いたいと思います。ありがとうございました。
度々どうもです。タイヤサイズを調べてから買いたいと思います。ありがとうございました。
318 ：７７４ＲＲ：05/01/01 18:30:54 ID:GbPJydf7
転倒でタンクがへこんだため中古で新しいタンクを買ったのですが、
使わないほうのタンクの保管はどのようにすればよいでしょうか？
一応、残っていたガスはコックから抜けるだけ抜いて、キャップが
あったところはテープでふさいだのですが・・。サビたりしないか
心配です。どなたかご教授願いします。
使わないほうのタンクの保管はどのようにすればよいでしょうか？
一応、残っていたガスはコックから抜けるだけ抜いて、キャップが
あったところはテープでふさいだのですが・・。サビたりしないか
心配です。どなたかご教授願いします。
今日山中湖付近に行った人は居ますか？
よかったら周辺の路面状況を教えてください。
よかったら周辺の路面状況を教えてください。
321 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:49:16 ID:DwvE5jhh
GSX-R400Rを語れるスレありますか？
>>321
検索してみたけど無いね。
検索してみたけど無いね。
語れや
１００ｋｇの蓋付側溝にバイクのカギ落として
どこにもいけぬ今日この頃・・・
どこも休みで、蓋開けてくれるような業者ってないかな？
ＪＡＦに行っても、車じゃないとだめよ～って感じだから。
４日まで待てば、何とかなりそうなのだけど、カギ流されそう。
助言もとむ
どこにもいけぬ今日この頃・・・
どこも休みで、蓋開けてくれるような業者ってないかな？
ＪＡＦに行っても、車じゃないとだめよ～って感じだから。
４日まで待てば、何とかなりそうなのだけど、カギ流されそう。
助言もとむ
325 ：4ep：05/01/01 20:41:08 ID:76yMq9mO
326 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:53:48 ID:GsOct948
センタースタンドの無いバイクのチェーンにオイルをさすには、どうす
ればいいですか？
チェーンクリーナーとチェーンオイルを買ったのですが、実際作業を始
めるとうまくいきません。
教えてください。
ればいいですか？
チェーンクリーナーとチェーンオイルを買ったのですが、実際作業を始
めるとうまくいきません。
教えてください。
328 ：4ep：05/01/01 20:59:09 ID:76yMq9mO
>>326
これから本気で整備をしたいなら
ぜひともレーシングスタンドを用意してみよう。
http://www.rakuten.co.jp/mch/480563/612934/612936/
アメリカンやオフ車、片持ちアーム車以外なら
大抵コレで上げる事ができます。作業中の安定性も文句なし。
これから本気で整備をしたいなら
ぜひともレーシングスタンドを用意してみよう。
http://www.rakuten.co.jp/mch/480563/612934/612936/
アメリカンやオフ車、片持ちアーム車以外なら
大抵コレで上げる事ができます。作業中の安定性も文句なし。
330 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:14:54 ID:ZV3thIvd
>>327
もしかしたら正月も営業してる鍵屋があるかもしれません。かたっぱしからTELしてみては?
もしかしたら正月も営業してる鍵屋があるかもしれません。かたっぱしからTELしてみては?
ヤフオクで新品のガソリンタンクを購入したのですが
前タンクでは錆の恐怖に日夜震えていたので今度購入した
新品タンクには予防策を施してやろうと思うのですが
錆取り剤は多数あるのですが錆予防のコーティングだけ施せるような
物はないのでしょうか？
前タンクでは錆の恐怖に日夜震えていたので今度購入した
新品タンクには予防策を施してやろうと思うのですが
錆取り剤は多数あるのですが錆予防のコーティングだけ施せるような
物はないのでしょうか？
>>331
『花咲かG』をはじめとする殆どのタンクさび取り剤はコーティング効果あるよ。
まぁ永久的なものではねぃですけどのー。
どうしても、と言うならｲｷﾅﾘFRP流すとか。
って、もしかしてRZ系ですかのー？
『花咲かG』をはじめとする殆どのタンクさび取り剤はコーティング効果あるよ。
まぁ永久的なものではねぃですけどのー。
どうしても、と言うならｲｷﾅﾘFRP流すとか。
って、もしかしてRZ系ですかのー？
333 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:23:07 ID:GsOct948
>335
タンク錆取り剤は効果があるってアドバイス貰ったんだから、
他のを自分で探せばいいだろ。
ガキじゃあるまいし、なんでもかんでも「教えて教えて」かよ。
タンク錆取り剤は効果があるってアドバイス貰ったんだから、
他のを自分で探せばいいだろ。
ガキじゃあるまいし、なんでもかんでも「教えて教えて」かよ。
337 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:40:37 ID:N3QOwU0u
>>335
まあ手間を厭わなかったら、溶接剥がして亜鉛メッキして再溶接組み立てが良いかもｗ
資力があるなら、インナータンクをアルミで作ってダミーFRPタンク内に内蔵かなｗ
一番良いサビさせない方法は使わなiawsedrftgふじこlp;@:[(ry
まあ手間を厭わなかったら、溶接剥がして亜鉛メッキして再溶接組み立てが良いかもｗ
資力があるなら、インナータンクをアルミで作ってダミーFRPタンク内に内蔵かなｗ
一番良いサビさせない方法は使わなiawsedrftgふじこlp;@:[(ry
>>336
ママに中古の原スクを買ってもらえないからって漏れにあたらないで下さいよｗ
>>338
いや、普通にヤフオクにあったモンキーなんたらって錆取り剤を購入しました。
とりあえず錆だけは発生してもらいたくないもんです。
キャブが錆に汚染されて大変なことになりましたから・・・
ママに中古の原スクを買ってもらえないからって漏れにあたらないで下さいよｗ
>>338
いや、普通にヤフオクにあったモンキーなんたらって錆取り剤を購入しました。
とりあえず錆だけは発生してもらいたくないもんです。
キャブが錆に汚染されて大変なことになりましたから・・・
340 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:57:39 ID:LQ3qCgyZ
エンジンを元気にしておくには
ときどきはレッド近くまで回してやったほうが良いとのことですが、
低いギアで回転あげて６０キロで走るのと
６速で回転あげて１５０キロで走るのと、どっちにしろエンジンへの
負荷としては同じなんですか？
たまには回してやりたくても１５０キロも出せる道はそう無いものでして
ときどきはレッド近くまで回してやったほうが良いとのことですが、
低いギアで回転あげて６０キロで走るのと
６速で回転あげて１５０キロで走るのと、どっちにしろエンジンへの
負荷としては同じなんですか？
たまには回してやりたくても１５０キロも出せる道はそう無いものでして
342 ：340：05/01/01 23:06:15 ID:LQ3qCgyZ
>341
んー？そうですか？ということはたまには高速乗ったほうがいいのか。
でも、ギアが何であれ、回転が同じならアクセルの開け具合も同じなのでは？
んー？そうですか？ということはたまには高速乗ったほうがいいのか。
でも、ギアが何であれ、回転が同じならアクセルの開け具合も同じなのでは？
ははは。
すみませんが、質問させていただきます。
雪道をバイクで走るときって車のようにチェーン付けるんですか？
すみませんが、質問させていただきます。
雪道をバイクで走るときって車のようにチェーン付けるんですか？
>>344
あはは。
あはは。
347 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:44:59 ID:8Ilfa+YE
違反切符切られて累計が6点いってしまったのですが、講習の通知がくるのはどれくらい経ってからでしょうか。
最後に違反したのは10月23日です。
違反が恐くてバイク乗れないです。
早く通知来てください。
最後に違反したのは10月23日です。
違反が恐くてバイク乗れないです。
早く通知来てください。
>>347
講習に呼びつけるﾔｼ（違反者）が一定数溜まるまで、めどいので講習会開きません。
以前まで違反者講習会の定番メンバーだった酒気帯び運転の違反者が、
罰則強化の為に減っています。
したがって、今は藻前様も参加する違反者講習会の参加人員を今だ募ってる状態かと思われるです。
年末年始で酒気帯び運転の違反者が捕まってると思われますので、
もうそろそろ開催の運びとなるでせう。
講習に呼びつけるﾔｼ（違反者）が一定数溜まるまで、めどいので講習会開きません。
以前まで違反者講習会の定番メンバーだった酒気帯び運転の違反者が、
罰則強化の為に減っています。
したがって、今は藻前様も参加する違反者講習会の参加人員を今だ募ってる状態かと思われるです。
年末年始で酒気帯び運転の違反者が捕まってると思われますので、
もうそろそろ開催の運びとなるでせう。
名前欄が大吉とかって人いるけどどうやるの？
353 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:52:01 ID:CF7/uJJb
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの蓋の小さいネジがドライバーで回した時、潰れてもう回すことができなくなってしまいました。一応工具は一通りもっててリッターバイクをある程度自分で整備してるんですがネジ山の対応はどうしますか？貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾌﾞｯ叩いてもいいですか？
354 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:02:04 ID:9k/DfY4M
>貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾌﾞｯ叩いてもいいですか？
エンジンまで貫通するとそりゃもう快感です。
．．って冗談は置いておいて、折れたボルトや潰れたネジ
とか外す専用工具あったと思ったが。
バイク屋行って聞くのが一番早い。
エンジンまで貫通するとそりゃもう快感です。
．．って冗談は置いておいて、折れたボルトや潰れたネジ
とか外す専用工具あったと思ったが。
バイク屋行って聞くのが一番早い。
>>352
目欄に!omikujiを入れればできたけどもう終わった
目欄に!omikujiを入れればできたけどもう終わった
>>353
俺も同じようにﾄﾗﾌﾞった。
俺は貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで叩いて解決したよ。
ただ場所的にあまり強くﾌﾞｯ叩くのはｵｽｽﾒしない。
ｺﾂｺﾂ叩いて、ｼﾞﾜｼﾞﾜ食い込ませて、押し付けながらﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ回す
俺も同じようにﾄﾗﾌﾞった。
俺は貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで叩いて解決したよ。
ただ場所的にあまり強くﾌﾞｯ叩くのはｵｽｽﾒしない。
ｺﾂｺﾂ叩いて、ｼﾞﾜｼﾞﾜ食い込ませて、押し付けながらﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ回す
358 ：!omikuji!dama：05/01/02 01:18:40 ID:HbrAQwEg
!omikuji!dama
名前欄に↑でおみくじとお年玉が出るよ
名前欄に↑でおみくじとお年玉が出るよ
だからもう終わったつーの
関東南部に住んでいます。
気温は滅多に氷点下までいかないのですが
深夜に走るにはジーンズだと寒いのでオバパンを探しております。
オススメのものがありましたらお教えください。
（HP等がありましたらURLもあったらうれしい）
身長は175㌢で痩せ型です。
気温は滅多に氷点下までいかないのですが
深夜に走るにはジーンズだと寒いのでオバパンを探しております。
オススメのものがありましたらお教えください。
（HP等がありましたらURLもあったらうれしい）
身長は175㌢で痩せ型です。
361 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:49:35 ID:H4djZDbO
>>361氏
レスありがとうございます。
安いので候補にあがったのですが、
マフラーの熱で溶けるとあったので次点と考えております。
ほかにありましたら引き続きおねがいします。
予算は1万5千円までです。
レスありがとうございます。
安いので候補にあがったのですが、
マフラーの熱で溶けるとあったので次点と考えております。
ほかにありましたら引き続きおねがいします。
予算は1万5千円までです。
364 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:22:18 ID:DCflaQb/
マフラーに直接触れたらたいていのモノが溶けるにきまってんだろぼけ。
情報元は忘れてしまいましたが、
直接触れていなくても溶けるだか、変形だかしたというのを見ました。
直接触れていなくても溶けるだか、変形だかしたというのを見ました。
366 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:00:43 ID:laz93oI/
だが、それがいい
367 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:09:08 ID:6o+UmnKJ
バイクゲームは何がおすすめでしょうか？
>>367
RS2
RS2
370 ：７７４ＲＲ：05/01/02 04:14:04 ID:qwvSk47I
250のバイクの廃車証を間違えてハサミで真っ二つにしてしまったんですが、
これでも持っていけば問題なくナンバー取れますか？
これでも持っていけば問題なくナンバー取れますか？
371 ：７７４ＲＲ：05/01/02 05:43:07 ID:XEYNBqSW
>>368
エキサイトバイクのエディットモード（って言うのか？自分でコースを作る奴）は面白いよな
エキサイトバイクのエディットモード（って言うのか？自分でコースを作る奴）は面白いよな
エキサイトバイクは他のライダーをわざと転ばせるのが楽しいね。
373 ：７７４ＲＲ：05/01/02 08:29:01 ID:tOD5IhXw
>>367
ジッピーレーサー
ジッピーレーサー
バフ仕上って一体何なんですか？
答えていただくために、失礼ですがageます。
バイアスタイヤが標準の車種にラジアルタイヤを履かせても大丈夫でしょうか？
ちなみに車種はVTR250でつ
ちなみに車種はVTR250でつ
箱根駅伝で走ってるポリさんのバイクはなんてバイクなんでしょうか?
あ、先頭のじゃなくて、後方のライトの上に
ダクトが２つあいてるﾔﾂです。
ダクトが２つあいてるﾔﾂです。
外国のものは壊れやすいって聞いた事があるんですが、
日本のものは壊れにくいって本当ですか？
本当だとすれば、どのメーカーが1番壊れにくいと言われているんでしょうか？
BMVについても教えて下さい。
日本のものは壊れにくいって本当ですか？
本当だとすれば、どのメーカーが1番壊れにくいと言われているんでしょうか？
BMVについても教えて下さい。
384 ：７７４ＲＲ：05/01/02 12:47:01 ID:H4djZDbO
>>381
旧（１灯）ＶＦＲと併走してるヤツ？
旧（１灯）ＶＦＲと併走してるヤツ？
バンジョーボルトのピッチ(1.00とか1.25とか)と言うのは
どことどこの間の長さの事を言っているのですか？
どことどこの間の長さの事を言っているのですか？
>>386
ネジ山の距離
ネジ山の距離
388 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:50:55 ID:0L27QltL
>>383
本来メーカーで指示されてる定期交換部品や定期交換油脂の
交換を適当にはしょって、車両が３～４万ｋｍ位まで使えれば良いって
過酷な条件だと、文句なく外車は保たない。
こまめにメーカー指示通りに交換していても、１０万kmくらいに
達すると、ピストンリングやロッカーアームの摩耗が限界値に
達してパワーダウンするのが否めないのが日本車。
定期交換部品も部品代がやたらに高くて懐が寒くなるのが外車。
生産終了後１０年くらい経過して、補修部品が出てこなくて泣くのは
日本車。
本来メーカーで指示されてる定期交換部品や定期交換油脂の
交換を適当にはしょって、車両が３～４万ｋｍ位まで使えれば良いって
過酷な条件だと、文句なく外車は保たない。
こまめにメーカー指示通りに交換していても、１０万kmくらいに
達すると、ピストンリングやロッカーアームの摩耗が限界値に
達してパワーダウンするのが否めないのが日本車。
定期交換部品も部品代がやたらに高くて懐が寒くなるのが外車。
生産終了後１０年くらい経過して、補修部品が出てこなくて泣くのは
日本車。
389 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:51:29 ID:0L27QltL
>>386
ネジのピッチ。
ネジのピッチ。
ライコランドの２，３年前のメンバーズカードがありますが今も使えますか？
391 ：７７４ＲＲ：05/01/02 15:40:29 ID:qkRHRLAt
走行すると若干ですがハンドル（バーハンドル）が右に傾きます。
どうしたらよいでしょうか？
どうしたらよいでしょうか？
雪が積もったらバイクは走れないんでしょうか？
バイク用のタイヤチェーンとかはありますか？
当方ZZR400の初心者です
アホな質問かもしれませんが、宜しくお願いします
バイク用のタイヤチェーンとかはありますか？
当方ZZR400の初心者です
アホな質問かもしれませんが、宜しくお願いします
>>392
無理。やめておこう。
二輪車はタイヤ依存度が高く、グリップしない凍結路面では
マトモに走る事ができません。
スーパーカブ等の実用車にはスタッドレスタイヤや
チェーン等の雪対策用パーツがあります。
無理。やめておこう。
二輪車はタイヤ依存度が高く、グリップしない凍結路面では
マトモに走る事ができません。
スーパーカブ等の実用車にはスタッドレスタイヤや
チェーン等の雪対策用パーツがあります。
なんつうか頭悪い質問ばっかりだな。
>339とか>347なんて見てられね。
>339とか>347なんて見てられね。
>>392
状況によります。（ZZRなんかでは走らないほうが無難）
カブや、スクーター、トレールバイク用のチェーンはありますが、
意外と簡単に切れてしまいます。
車用のチェーンを切ってバイク（トレール）に合わせて走ったことがありますが、
下が凍った状態で、新雪が15ｃｍ積もったところで前輪が潜って普通に走れなくなります。
林道に行っても、四駆の走った後の轍の上しか走れませんでした。
状況によります。（ZZRなんかでは走らないほうが無難）
カブや、スクーター、トレールバイク用のチェーンはありますが、
意外と簡単に切れてしまいます。
車用のチェーンを切ってバイク（トレール）に合わせて走ったことがありますが、
下が凍った状態で、新雪が15ｃｍ積もったところで前輪が潜って普通に走れなくなります。
林道に行っても、四駆の走った後の轍の上しか走れませんでした。
>>391
＞右に傾きます。
ハンドルが右に切れるって事で想像してレス。
ハンドル傾けても走っていれば、真っ直ぐになろうとするから、
→に切れるって事は、→に切れる状態が真っ直ぐって事っぽいので。
どっかゆがんでいるんじゃない？、事故った事や、こけたこと無い？
＞右に傾きます。
ハンドルが右に切れるって事で想像してレス。
ハンドル傾けても走っていれば、真っ直ぐになろうとするから、
→に切れるって事は、→に切れる状態が真っ直ぐって事っぽいので。
どっかゆがんでいるんじゃない？、事故った事や、こけたこと無い？
398 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:20:33 ID:HCiGoR88
教えてください。
手押しで車体を押すと、前輪から「シャー」と音が鳴ります。
別に抵抗があるってわけでは無いのですが、ブレーキパッドがあたっている
ような気がします。
見た目には分かりませんでした。
他の車体と比べたことが無いので分かりません。
ちなみに転倒暦はありません。
これって普通でしょうか？
手押しで車体を押すと、前輪から「シャー」と音が鳴ります。
別に抵抗があるってわけでは無いのですが、ブレーキパッドがあたっている
ような気がします。
見た目には分かりませんでした。
他の車体と比べたことが無いので分かりません。
ちなみに転倒暦はありません。
これって普通でしょうか？
>>388
詳しい回答どうもありがとうございました。
詳しい回答どうもありがとうございました。
ガソリンタンクの底面に貼ってあるヒートシールド？？
とかいうスポンジ状のものって貼って無くても問題ないでしょうか？
とかいうスポンジ状のものって貼って無くても問題ないでしょうか？
もっと詳しい情報などありませんか？具体例も出したりとかして。
404 ：７７４ＲＲ：05/01/02 19:23:04 ID:k/D4pkTi
道路を走っていると、ちょっとした溝でタイヤを取られて
転びそうな恐怖感に襲われます。乗ってるバイクはＺＲＸ４００です。
アドレス１１０に乗ってる時は問題ないのですが・・・。
ＺＲＸは重心が高いからなのでしょうか？？
転びそうな恐怖感に襲われます。乗ってるバイクはＺＲＸ４００です。
アドレス１１０に乗ってる時は問題ないのですが・・・。
ＺＲＸは重心が高いからなのでしょうか？？
405 ：７７４ＲＲ：05/01/02 19:26:37 ID:laz93oI/
バイクを盗まれました。
キーをかけなくてもエンジンがかかるらしい。
別スイッチでエンジンのＯＮ ＯＦを切り替えする盗難予防方法
について教えて下さい。
キーをかけなくてもエンジンがかかるらしい。
別スイッチでエンジンのＯＮ ＯＦを切り替えする盗難予防方法
について教えて下さい。
406 ：4ep：05/01/02 19:37:26 ID:f55pMI+Y
407 ：4ep：05/01/02 19:38:15 ID:f55pMI+Y
どなたかお願いします。。。
自分が欲しい外車でも言ってみたら？
411 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:40:39 ID:Ull7bZza
クロスミッションは街乗りでは扱いにくいといいますが、どういった点ででしょうか？
412 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:45:53 ID:iWN6q554
沢山ギアチェンジをしなければならない。
>>390
らいこのメンバーズカード有効期限は確か、最終ポイント加算日から１年だった希ガス。
らいこのメンバーズカード有効期限は確か、最終ポイント加算日から１年だった希ガス。
>>410
DUCATI…(999モノポちゃん…)
DUCATI…(999モノポちゃん…)
>>411
クロスミッションは普通のバイクの２～５速範囲を
６等分したような感じなので発進は２速同然になり、
６速クルージングは５速同然になります。
実際のレースでは発進はスタート時のみ、クルージングは不必要。
クロスミッションはレースに不必要な部分を捨てて
加速やパワーバンド保持のための機能部品になります。
クロスミッションは普通のバイクの２～５速範囲を
６等分したような感じなので発進は２速同然になり、
６速クルージングは５速同然になります。
実際のレースでは発進はスタート時のみ、クルージングは不必要。
クロスミッションはレースに不必要な部分を捨てて
加速やパワーバンド保持のための機能部品になります。
>>415
それは車のそれと同じ理屈？
それは車のそれと同じ理屈？
>>414
ドカでもちゃんと普段の維持管理していれば大丈夫。
ただし乗りっぱなしにするとかメンテナンスをサボると
後でツケが回ってくるぞ。（国産もだけど）
特別な部分はタイミングベルトとトップシャワーEFIである事。
以後はDUCATIラウンジスレのほうがよいでしょう。
ドカでもちゃんと普段の維持管理していれば大丈夫。
ただし乗りっぱなしにするとかメンテナンスをサボると
後でツケが回ってくるぞ。（国産もだけど）
特別な部分はタイミングベルトとトップシャワーEFIである事。
以後はDUCATIラウンジスレのほうがよいでしょう。
418 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:12:12 ID:hHpQBqQN
なあみんな、RSV450はいったい何時になったらリリースされるんだ？
気になって木になって夜も満足に眠れねえ
つーかアプリリアは下剋上な状況になっちまったから
もしかしてRSV450ってポシャッタ･････？
なあみんな、気にならないか！？
気になって木になって夜も満足に眠れねえ
つーかアプリリアは下剋上な状況になっちまったから
もしかしてRSV450ってポシャッタ･････？
なあみんな、気にならないか！？
419 ：391：05/01/02 22:15:55 ID:qkRHRLAt
>>397
レスありがとうございます。
その通りです。→に僅かにきれた状態で直進します。
４日前にこけました。ひどいこけ方ではないのですが
上り坂を越えたあとの下りの交差点手前８０Ｍくらいで
前の車がかなりきついブレーキをかけてとっさに急ブレーキして
後輪ロックでハンドル右に全開で右側にこけました。
それ以来気になってるのですが、特に操作に不具合は感じられないので
今のところ放置してますが、気になって仕方ないという感じです。
レスありがとうございます。
その通りです。→に僅かにきれた状態で直進します。
４日前にこけました。ひどいこけ方ではないのですが
上り坂を越えたあとの下りの交差点手前８０Ｍくらいで
前の車がかなりきついブレーキをかけてとっさに急ブレーキして
後輪ロックでハンドル右に全開で右側にこけました。
それ以来気になってるのですが、特に操作に不具合は感じられないので
今のところ放置してますが、気になって仕方ないという感じです。
420 ：4ep：05/01/02 22:17:47 ID:f55pMI+Y
>>419
フォークや三叉が歪んでいる可能性がありますね。
ご自分で直す方法をご存知で無いなら正月明けに
お店に持ち込まれることをお勧めいたします。
運がよければ蹴りの一発で直ることもあります。
（悪ければフレームが駄目、な事もありますが）
フォークや三叉が歪んでいる可能性がありますね。
ご自分で直す方法をご存知で無いなら正月明けに
お店に持ち込まれることをお勧めいたします。
運がよければ蹴りの一発で直ることもあります。
（悪ければフレームが駄目、な事もありますが）
422 ：418：05/01/02 22:23:10 ID:hHpQBqQN
誤爆った･････
逝ってくる･･･････
逝ってくる･･･････
原付でﾐﾗｰは一つでも違反じゃないですょね?
427 ：4ep：05/01/02 22:32:01 ID:f55pMI+Y
>>423
やはり噂通りイタ車は維持費かかるんですか？
>>424
金の余裕はどのくらいあればいいのかわかりませんが、予備知識は皆無ですね。
アドバイスありがとうこざいます。
>>425
ぷっちょ。結構な心構えでいかないといけないんですね。ありがとうございました。
やはり噂通りイタ車は維持費かかるんですか？
>>424
金の余裕はどのくらいあればいいのかわかりませんが、予備知識は皆無ですね。
アドバイスありがとうこざいます。
>>425
ぷっちょ。結構な心構えでいかないといけないんですね。ありがとうございました。
では、日本車とBMVではどちらが金かかりませんか？
>>429
ねぇ、その前にBMVって何？
BMWであると仮定して、
君はちゃんと大型免許もってんの？
現在のラインナップだとBMW車はすべてOver400ccだったような。
これからとるんなら失礼つかまつる。
ヴィンボウ人や金のかかるのを心配するなら間違いなく日本車のが金かからん。
こけてパーツ手に入れるために国際輸送代かかるんよ？
この時点でどっちが金かからんかわかるべぃ
ねぇ、その前にBMVって何？
BMWであると仮定して、
君はちゃんと大型免許もってんの？
現在のラインナップだとBMW車はすべてOver400ccだったような。
これからとるんなら失礼つかまつる。
ヴィンボウ人や金のかかるのを心配するなら間違いなく日本車のが金かからん。
こけてパーツ手に入れるために国際輸送代かかるんよ？
この時点でどっちが金かからんかわかるべぃ
433 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:40:16 ID:HCiGoR88
XJR400に乗っています。
右側リアショックからオイルが漏れてきました。
ショックの下側取り付け部分がオイルだらけになっていたので
気がつきました。
修理するのにどれくらいかかりますか？
また、この際左右とも修理しておくべきでしょうか？
右側リアショックからオイルが漏れてきました。
ショックの下側取り付け部分がオイルだらけになっていたので
気がつきました。
修理するのにどれくらいかかりますか？
また、この際左右とも修理しておくべきでしょうか？
BMVって何よって？ 一応突っ込んどくけど
438 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:47:17 ID:HCiGoR88
441 ：4ep：05/01/02 22:53:23 ID:f55pMI+Y
>>437
消耗品の中古を奨めるんだね。
消耗品の中古を奨めるんだね。
444 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:13:39 ID:VHkXVnIu
初めまして。
一ヶ月ぐらい前に友人からもらった原付のクラッチワイヤー(？)が切れたんです。
南海部品の人に車種名言えば、適正なワイヤー昔わかりますか？
もう昔に生産終了になった原付らしいので、心配です
一ヶ月ぐらい前に友人からもらった原付のクラッチワイヤー(？)が切れたんです。
南海部品の人に車種名言えば、適正なワイヤー昔わかりますか？
もう昔に生産終了になった原付らしいので、心配です
445 ：4ep：05/01/03 00:16:27 ID:a0Lefs5w
>>444
大丈夫な可能性も高いですが、できればお近くの、貴方のバイクの
メーカーの車両を取り扱っているバイク屋さんで注文した方が
確かかと思われます。
また今後質問される際は車種を明らかにして下さい。
大丈夫な可能性も高いですが、できればお近くの、貴方のバイクの
メーカーの車両を取り扱っているバイク屋さんで注文した方が
確かかと思われます。
また今後質問される際は車種を明らかにして下さい。
ﾜﾝｵﾌってどーゆー意味ですか??
451 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:44:06 ID:UXVmK3nl
ZRX400に乗っています。
よくエンストごけするのでアイドリングを上げようと考えています。
４気筒400ccのバイクでアイドリング回転数はどのくらいが適当ですか？
また上げすぎるとどのような弊害がありますか？
よくエンストごけするのでアイドリングを上げようと考えています。
４気筒400ccのバイクでアイドリング回転数はどのくらいが適当ですか？
また上げすぎるとどのような弊害がありますか？
452 ：4ep：05/01/03 00:49:05 ID:a0Lefs5w
>>379は無視ですか、そうですか。
>>453
サイズが同じならほぼ大丈夫。
サイズが同じならほぼ大丈夫。
>>453
おっけーおっけー、大丈夫大丈夫。
おっけーおっけー、大丈夫大丈夫。
456 ：4ep：05/01/03 01:30:19 ID:a0Lefs5w
>>454-456
ありがとうございます。
ありがとうございます。
458 ：７７４ＲＲ：05/01/03 04:24:41 ID:sIBbcpkS
つなぎとユニクロ以外で冬用防寒服についてのスレありませんか？
459 ：７７４ＲＲ：05/01/03 04:30:48 ID:UlejB2YP
>>458
ちゃんと検索した?
｢寒｣とかでやれば出てくるよ
とやるのも可哀想なんで
防寒対策総合スレッド 10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104335110/
節約・倹約・低コストの防寒対策 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099383787/
ちゃんと検索した?
｢寒｣とかでやれば出てくるよ
とやるのも可哀想なんで
防寒対策総合スレッド 10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104335110/
節約・倹約・低コストの防寒対策 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099383787/
いきなりですけど質問です。
50ccの廃車が家にあるんで
免許持ってないんですが
ﾅﾝﾊﾞｰってもらえますか?
50ccの廃車が家にあるんで
免許持ってないんですが
ﾅﾝﾊﾞｰってもらえますか?
>>460
免許無いのに何でナンバーがいるの?
免許無いのに何でナンバーがいるの?
無免許ｲｸﾅｲ
>>460
無免許運転はだめだめさんですよ
無免許運転はだめだめさんですよ
464 ：７７４ＲＲ：05/01/03 04:59:43 ID:XxHmFD8c
皆さんは事故らないようにどのようなことをアタマに入れて運転なさってます？
自分、工房で平成元年生まれなんでつ。
誕生日がもうすぐで16歳になりしだい
免許とろうと思ってます
なので免許とったらすぐに
乗れるようにしたかったんで…
誕生日がもうすぐで16歳になりしだい
免許とろうと思ってます
なので免許とったらすぐに
乗れるようにしたかったんで…
原付のナンバーなんて市役所行って３分だよ
そんな急ぐことじゃない
そんな急ぐことじゃない
ってことは免許書必要なんですか?
>>467
必要なのは廃車証明書
必要なのは廃車証明書
みなさんありとうでした
変なこときいてすいませんでした
変なこときいてすいませんでした
それを聞いて安心したよ。
試験そのものは１ヶ月前から受ける事は出来るよ。免許取れても安全運転でね。がんがれ。
ｻﾝﾅｲってまだやってるとこあったんだね…
試験そのものは１ヶ月前から受ける事は出来るよ。免許取れても安全運転でね。がんがれ。
ｻﾝﾅｲってまだやってるとこあったんだね…
>>473
4日は天気悪くなりそうだから止めたほうがいいよ。
4日は天気悪くなりそうだから止めたほうがいいよ。
475 ：109：05/01/03 10:55:22 ID:P6mIDWhI
今回初めてエンジンオイルを交換しようと思うのですがサービスマニュアルに
書いてある通りワッシャは交換したほうがいいのでしょうか？
絶対しなくてはいけないってことはないですよね？
というかどこに売ってるのかがわからなくて・・・。
南海部品にありますかね？
書いてある通りワッシャは交換したほうがいいのでしょうか？
絶対しなくてはいけないってことはないですよね？
というかどこに売ってるのかがわからなくて・・・。
南海部品にありますかね？
>>476
きっとあるでしょうが、南海部品の中の人ではないので判りません。
ここで聞くよりも、直接店に行くなり電話するなりする方が確実だということが
判らないのですか？
ワッシャは、オイル漏れを防止しているだけなので、交換しなくても構いません。
ですが、あなたにはワッシャが再使用に耐えられるかどうかの判断など、きっと
できそうにないので新品への交換を薦めます。
きっとあるでしょうが、南海部品の中の人ではないので判りません。
ここで聞くよりも、直接店に行くなり電話するなりする方が確実だということが
判らないのですか？
ワッシャは、オイル漏れを防止しているだけなので、交換しなくても構いません。
ですが、あなたにはワッシャが再使用に耐えられるかどうかの判断など、きっと
できそうにないので新品への交換を薦めます。
オイルについて教えてください。
４ストマルチ(400cc)を最近購入し、初めてオイル交換をしようと思っているのですが
ホムセンなどで４輪用として売られているオイルを使っても問題はないのでしょうか？
ちなみにカストロールのＲＳかＸＦ－０８を考えています。
４ストマルチ(400cc)を最近購入し、初めてオイル交換をしようと思っているのですが
ホムセンなどで４輪用として売られているオイルを使っても問題はないのでしょうか？
ちなみにカストロールのＲＳかＸＦ－０８を考えています。
>>478
聞きかじったところによると、4輪用は添加剤の具合でクラッチが滑ったりすることもあるとか。
ＸＦ-08は入れた事あるんだけど、正直問題はなかったけどね。気が付かなかっただけかもしれないが。
価格差もそうないから、2輪用と書いてある品のほうが安心できるしｵｽｽﾒだと思います。
聞きかじったところによると、4輪用は添加剤の具合でクラッチが滑ったりすることもあるとか。
ＸＦ-08は入れた事あるんだけど、正直問題はなかったけどね。気が付かなかっただけかもしれないが。
価格差もそうないから、2輪用と書いてある品のほうが安心できるしｵｽｽﾒだと思います。
>>479,480
お答え頂いてありがとうございます。
バイクショップでＲＳを見つけ、その後ホムセンでもＲＳを見つけました。
パッケージの細かいところまで確認したわけではないのですが、同じものであれば
問題ないのかと、確認させて頂きました。
やはり２輪と４輪では微妙に違うんでしょうね。２輪用でまた探してみます。
ありがとうございました。
お答え頂いてありがとうございます。
バイクショップでＲＳを見つけ、その後ホムセンでもＲＳを見つけました。
パッケージの細かいところまで確認したわけではないのですが、同じものであれば
問題ないのかと、確認させて頂きました。
やはり２輪と４輪では微妙に違うんでしょうね。２輪用でまた探してみます。
ありがとうございました。
知人が原付を処分するのですが、
「自賠責保険が1年ほど残ってるのであげる。」といってます。
自分の原付の保険は1月中に切れるので、
もしもらえるものならもらいたいのですが、
そんなことは可能でしょうか？
「自賠責保険が1年ほど残ってるのであげる。」といってます。
自分の原付の保険は1月中に切れるので、
もしもらえるものならもらいたいのですが、
そんなことは可能でしょうか？
483 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:16:42 ID:XEdZQPv+
「NSR」の語源ってなんですか？
New Sports Racing？
New Sports Racing？
N 姉さんが
S 社長に
R らっきょうを投げられた
S 社長に
R らっきょうを投げられた
聞きかじったところによると、New Sprinter Revolution
>>486
シリンダーの頭文字がＳだと思ってるｳﾞｧｶ発見。
シリンダーの頭文字がＳだと思ってるｳﾞｧｶ発見。
488 ：sage：05/01/03 17:55:22 ID:zpcbXmeI
今日バイク乗ろうと思ってたら自分のバイク(ZZR400)が駐輪場で倒れてました。それが原因で
ウインカーが右左ついたままの状態になって、今度は方向指示を出しても右のウインカー
がつかず燃料計とかあるパネルみたいなとこのウインカーが二倍くらいの速さで点灯しています。
とりあえず危ないので今は乗っていないのですがこれは自力で何とか直せる位の作業でしょうか？
それとも素直にバイク屋に持っていくべきでしょうか？
ウインカーが右左ついたままの状態になって、今度は方向指示を出しても右のウインカー
がつかず燃料計とかあるパネルみたいなとこのウインカーが二倍くらいの速さで点灯しています。
とりあえず危ないので今は乗っていないのですがこれは自力で何とか直せる位の作業でしょうか？
それとも素直にバイク屋に持っていくべきでしょうか？
N 日本
S スピード
R 連合
でそ。
S スピード
R 連合
でそ。
491 ：488：05/01/03 18:02:28 ID:zpcbXmeI
>>488 ヒューズはウインカーの球の近くにあるのですか？
それとももっと複雑カウルの内部とかにありますか？
それとももっと複雑カウルの内部とかにありますか？
492 ：488：05/01/03 18:03:12 ID:zpcbXmeI
すいません>>490の間違いです。
494 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:05:45 ID:mm9G+SvV
CD50乗ってるんですが、エンジンのかかりが悪いんで
乗る前にエンジンを暖めるんですが、その方法が親父に言われたんですけど、
「チョーク上げてエンジン掛けてスロットル回してマフラーからボコボコって音がしなくなるまで」
と言うものなんですけど、これって正しいんでしょうか？
なんかヤバイ事とかあったら教えてください
乗る前にエンジンを暖めるんですが、その方法が親父に言われたんですけど、
「チョーク上げてエンジン掛けてスロットル回してマフラーからボコボコって音がしなくなるまで」
と言うものなんですけど、これって正しいんでしょうか？
なんかヤバイ事とかあったら教えてください
498 ：488：05/01/03 18:14:01 ID:zpcbXmeI
>>493、495 自信が無いのでやはり店に見てもらうことにします。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
499 ：488：05/01/03 18:22:08 ID:zpcbXmeI
続けてすいません、ほかにも気になったことがあって。ハンドルを最大に右に切ったら
ハンドルがタンクに当たるようになったのですがこれは普通ですか？あとアクセルをひねって
手を離してもアクセルが戻らず(アクセルが硬くなったような感じ)自分で戻さないといけなくなりました。
グリップカバーを交換すれば直りそうな感じですがこれも店に任せたほうがよいですかね？
質問ばかりですいません。
ハンドルがタンクに当たるようになったのですがこれは普通ですか？あとアクセルをひねって
手を離してもアクセルが戻らず(アクセルが硬くなったような感じ)自分で戻さないといけなくなりました。
グリップカバーを交換すれば直りそうな感じですがこれも店に任せたほうがよいですかね？
質問ばかりですいません。
>>499
普通はタンクに当たったりしないです
ハンドルのストッパーが磨耗もしくは変形している可能性あり
アクセルが戻らないのはアクセルワイヤーのグリス切れが考えられます
注油して改善しなければアクセルワイヤー交換
普通はタンクに当たったりしないです
ハンドルのストッパーが磨耗もしくは変形している可能性あり
アクセルが戻らないのはアクセルワイヤーのグリス切れが考えられます
注油して改善しなければアクセルワイヤー交換
ハンドルバーが曲がってるかもしれんね
当方、立ちゴケ後、同じ症状になったことあり。（アクセル戻り不良）
スイッチボックスや各種ワイヤーの取り回しもあるのでバイク屋持って行った方がいいかもね。
当方、立ちゴケ後、同じ症状になったことあり。（アクセル戻り不良）
スイッチボックスや各種ワイヤーの取り回しもあるのでバイク屋持って行った方がいいかもね。
スプロケ上げて加速よりにしたいんですが、フロントを上げるのと、リアを上げるのとでは何か違いがあるのでしょうか？
普通どちらを上げるものなのですか？
普通どちらを上げるものなのですか？
丁数の比にもよるけど、Ｆ１丁でＲ２～３丁ぐらい替えた感じになるかな
Ｒの方が一般的なような気がするけど、大幅に歯数替えるとチェーンの長さも変わってくるので
新たにチェーンも買わないとだめかも。もっともスプロケとチェーンは同時交換がよいみたいだけどね。
Ｒの方が一般的なような気がするけど、大幅に歯数替えるとチェーンの長さも変わってくるので
新たにチェーンも買わないとだめかも。もっともスプロケとチェーンは同時交換がよいみたいだけどね。
補足 加速型ならＦを減らすまたはＲを増やすで
507 ：488：05/01/03 18:44:57 ID:zpcbXmeI
>>500、501 わかりました。素直にバイク屋にもって行きます。かなり金が
飛びそうだ。
飛びそうだ。
>>507
参考までにＶＴＲ1000Ｆだったんですが、右ハンドルバー交換、工賃込みで１万円程度でした
参考までにＶＴＲ1000Ｆだったんですが、右ハンドルバー交換、工賃込みで１万円程度でした
509 ：488：05/01/03 19:41:31 ID:zpcbXmeI
>>508 わかりました参考になります。
＞10年以上前のJOG。 スピードは55KM位でる。走行はメーター1週＋6000ｋｍ（1万6千
＞エンジン一発始動（キックで） セル死亡（バッテリー死亡により）
＞10分走ると、エンジンが止まる、再始動には30分～1時間置かないと駄目。
＞どこ、ＯＨすりゃーいいですかね？
＞とりあえず、プラグ変えて、キャブクリやったんだけど、どーも直らないです。
ってな質問して、オートチョークの可能性を指摘されましたが、オートチョークの値段が7000円ぐらいと言われビビッテしまい、
キャブオーバーホールを試み。
フローﾄ室に、ピンク色の謎の物体が大量にこびり付いて、フローﾄ室が超汚い状態でした、
サンエスKに漬けて、キャブをｶﾞｼｶﾞｼ磨く、ピンク色の謎の物体は、マイナスドライバでｶﾞｼﾞｶﾞｼﾞこじって除去
徹底的に綺麗に磨き上げた結果、無事に直ったと報告がありました＜友人のバイクだったので。
ご報告までに、ありがとうございました。
＞エンジン一発始動（キックで） セル死亡（バッテリー死亡により）
＞10分走ると、エンジンが止まる、再始動には30分～1時間置かないと駄目。
＞どこ、ＯＨすりゃーいいですかね？
＞とりあえず、プラグ変えて、キャブクリやったんだけど、どーも直らないです。
ってな質問して、オートチョークの可能性を指摘されましたが、オートチョークの値段が7000円ぐらいと言われビビッテしまい、
キャブオーバーホールを試み。
フローﾄ室に、ピンク色の謎の物体が大量にこびり付いて、フローﾄ室が超汚い状態でした、
サンエスKに漬けて、キャブをｶﾞｼｶﾞｼ磨く、ピンク色の謎の物体は、マイナスドライバでｶﾞｼﾞｶﾞｼﾞこじって除去
徹底的に綺麗に磨き上げた結果、無事に直ったと報告がありました＜友人のバイクだったので。
ご報告までに、ありがとうございました。
511 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:22:28 ID:IXLNq1M7
K社の4st250二気筒ですが、
昨日エンジンをかけて一瞬だけかかった後にエンストしてしまい、
最始動しようとしてもかかりませんでした。(´･ω･`)
んで、今日プラグ外して点火チェックしてみたけど火は飛んでました。
ついでにバッテリーも交換して、セルは絶好調です。
その後、プラグをイリジウムに交換して組み付け始動を試みましたが、
ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟﾎﾟｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・・・・と、
かかる気配は見せましたが駄目でした。(´･ω･`)
先月の下旬までは順調に走ってたんですが、何が原因でしょうか？
昨日エンジンをかけて一瞬だけかかった後にエンストしてしまい、
最始動しようとしてもかかりませんでした。(´･ω･`)
んで、今日プラグ外して点火チェックしてみたけど火は飛んでました。
ついでにバッテリーも交換して、セルは絶好調です。
その後、プラグをイリジウムに交換して組み付け始動を試みましたが、
ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟﾎﾟｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・・・・と、
かかる気配は見せましたが駄目でした。(´･ω･`)
先月の下旬までは順調に走ってたんですが、何が原因でしょうか？
>>511
KLE250、ZZR250、エリミ250（V）か…
外したプラグがガソリンで濡れてましたか？
濡れている：カブリによる失火かバッテリー電力不足
濡れていない：燃料が来ていない→キャブか燃料配管
KLE250、ZZR250、エリミ250（V）か…
外したプラグがガソリンで濡れてましたか？
濡れている：カブリによる失火かバッテリー電力不足
濡れていない：燃料が来ていない→キャブか燃料配管
516 ：774RR：05/01/03 21:39:32 ID:OXh1cRkF
先日たちゴケしてリアブレーキペダルが曲がってしまったので、純正品を買って
交換しようと思うのですが、これって結構大掛かりなものになりますか？
普通の工具だけでは太刀打ちできないでしょうか？教えてください。お願いします。
交換しようと思うのですが、これって結構大掛かりなものになりますか？
普通の工具だけでは太刀打ちできないでしょうか？教えてください。お願いします。
車種ですがZZR250のノーマル仕様です。
>>512,513
キャブなんか触れないですよ。(´･ω･`)
けど明日また確認します。
>>514
プラグはこんがりキツネ色でした。
教えてバイク屋さんのとこ見て来ました。
そこでキャブがアイシングを起こしているかもしれないみたいなことがありますた。
そういえばここんとこ冷え込みが激しくなってきたなと。
いきなり初雪降ったし。
>>512,513
キャブなんか触れないですよ。(´･ω･`)
けど明日また確認します。
>>514
プラグはこんがりキツネ色でした。
教えてバイク屋さんのとこ見て来ました。
そこでキャブがアイシングを起こしているかもしれないみたいなことがありますた。
そういえばここんとこ冷え込みが激しくなってきたなと。
いきなり初雪降ったし。
>511
自分の乗ってる単車に自信がないんだな・・・
自分の乗ってる単車に自信がないんだな・・・
>>486
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>516
車種！
車種！
525 ：774RR：05/01/03 21:50:32 ID:OXh1cRkF
＞520
はずしてつけるだけならできそうです。
明日にでもやってみます。ありがとうございます。
はずしてつけるだけならできそうです。
明日にでもやってみます。ありがとうございます。
527 ：田舎モン：05/01/03 22:02:24 ID:B8GiUuhn
528 ：516：05/01/03 22:03:10 ID:OXh1cRkF
ついでにもうひとつ質問があります。
ハンドルも交換しようかと思うのですが、ハンドルについてる数字（37パイ）
とかは何の数字をあらわしているのでしょうか？教えてください。
ハンドルも交換しようかと思うのですが、ハンドルについてる数字（37パイ）
とかは何の数字をあらわしているのでしょうか？教えてください。
>>528
バーハンドルなら、径は普通２２φくらい。ファットバーとかテーパーバー
とかでも２８φくらい。
バーハン？セパハン？セパハンなら、取り付けるフロントフォークの径
の事っぽいね。それにしちゃ細いか？
バーハンドルなら、径は普通２２φくらい。ファットバーとかテーパーバー
とかでも２８φくらい。
バーハン？セパハン？セパハンなら、取り付けるフロントフォークの径
の事っぽいね。それにしちゃ細いか？
531 ：516：05/01/03 22:18:44 ID:OXh1cRkF
ついでに言うと、今まで干渉しなかったタンクやカウルに当たる事もあるので、
ノギスや巻尺で、良く寸法を計測してから買ったほうがよろし。
ノギスや巻尺で、良く寸法を計測してから買ったほうがよろし。
534 ：516：05/01/03 22:40:17 ID:OXh1cRkF
535 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:46:17 ID:P3vgTrZz
ブレーキレバーや、クラッチレーバー
ブレーキペダルや、シフトペダル周辺にオイルアップしようとしたら
どんなオイルが良いのでしょうか？
それともグリスの方が良いのでしょうか？
ブレーキペダルや、シフトペダル周辺にオイルアップしようとしたら
どんなオイルが良いのでしょうか？
それともグリスの方が良いのでしょうか？
536 ：4ep：05/01/03 22:51:38 ID:a0Lefs5w
>>535
外して可動部分にリチウムグリスを塗るのが理想ですが
装着したままスプレータイプのグリスでも十分です。
浸透系（CRC556等）や液体オイルはサラサラで流れてしまいますが
スプレーグリスは流れ込んだ後揮発してグリスの粘りが出ます。
外して可動部分にリチウムグリスを塗るのが理想ですが
装着したままスプレータイプのグリスでも十分です。
浸透系（CRC556等）や液体オイルはサラサラで流れてしまいますが
スプレーグリスは流れ込んだ後揮発してグリスの粘りが出ます。
芋ライダァァアァアァアアァアァアァァアァアァァアアァァァァアァァア!!
のスレってどこ逝きました？
のスレってどこ逝きました？
539 ：4ep：05/01/03 23:19:06 ID:a0Lefs5w
>>538
【芋】バイク乗っててダサかったこと24恥目【恥】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104418717/l50
今後はご自分で検索してください。
【芋】バイク乗っててダサかったこと24恥目【恥】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104418717/l50
今後はご自分で検索してください。
542 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:28:36 ID:nSgW7Fev
古いＲ１－Ｚに乗っています。
タンクを外したのですが、どのホースをどこにつないで良いか、わからなくなってしまいました。どれをどこにつないだらいいのでしょうか？
あと、タンクの下の銀色の部分からガソリンが漏れています。どうすればなおりますか？
タンクを外したのですが、どのホースをどこにつないで良いか、わからなくなってしまいました。どれをどこにつないだらいいのでしょうか？
あと、タンクの下の銀色の部分からガソリンが漏れています。どうすればなおりますか？
>>543
お許ししていただき、どうもありがとうございました。
お許ししていただき、どうもありがとうございました。
546 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:41:23 ID:nSgW7Fev
ホースが３本あって、わからないんです。また、コック？のＯＦＦがわかりません。
Ｒ１－Ｚのスレに行ってみます…ありがとうございました。
Ｒ１－Ｚのスレに行ってみます…ありがとうございました。
547 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:46:32 ID:P7wTyhtw
>>546
力になれずｽﾏｿ
力になれずｽﾏｿ
>>546
恐らく、ドレン、負圧、ガソリン、の３つのホースだと思うけど・・・
やっぱ専門スレで聞いた方が良いですね。
実は漏れのアパートに白いのが止まってるけどこの時間だからねえ・・・
力になれなくてスマソ
恐らく、ドレン、負圧、ガソリン、の３つのホースだと思うけど・・・
やっぱ専門スレで聞いた方が良いですね。
実は漏れのアパートに白いのが止まってるけどこの時間だからねえ・・・
力になれなくてスマソ
550 ：774RR：05/01/04 00:31:41 ID:ZMpmUDNW
微妙にすれ違いかもしれないのですが、バイクの車載工具で乗せておいたほうが良いものってなんですか？
後お勧めのセットとかあったら教えてください。
後お勧めのセットとかあったら教えてください。
551 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:48:18 ID:yqpsYXok
病気療養のため、バイクを3ヶ月放置してます。
400ccバイクなのですが、動かなくなるでしょうか。
動かしてやりたいのですが、体が動きません。
放置は最長でれくらいまでなら許されますか？
400ccバイクなのですが、動かなくなるでしょうか。
動かしてやりたいのですが、体が動きません。
放置は最長でれくらいまでなら許されますか？
552 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:50:07 ID:lR1v8Ea7
プラグの番数を上げる時ってどんなときを考えればいいですか？
>>550
昔話で恐縮ですが、以前、自動車専用道路を走っていたときに、
本線料金所手前で渋滞していました。
自動車の列について止まっていると、後方からバイクが1台スライディングしながら
私のバイクの後輪にぶつかりました。
たいしたことがなさそうなので、ほったらかして行こうと思ったら「走行できない」と援護を求められました。
見るとクラッチレバーが切れた状態で路面にこすれて、バリのためにつながらない状態。
とりあえずバリを取るためにレバーをはずそうと思ったら、車載工具を積んでない…
漏れの社債工具はキャンプ道具の下に…
直してやったけど、マンドクセー！
おまけに帰りが不安だから併走してくれって？
普通、先に礼を言うだろ？（別に言われたいわけじゃないけど）
漏れ、お前とはかかわりたくないから、ルート変えるは（心の声）
sainara
昔話で恐縮ですが、以前、自動車専用道路を走っていたときに、
本線料金所手前で渋滞していました。
自動車の列について止まっていると、後方からバイクが1台スライディングしながら
私のバイクの後輪にぶつかりました。
たいしたことがなさそうなので、ほったらかして行こうと思ったら「走行できない」と援護を求められました。
見るとクラッチレバーが切れた状態で路面にこすれて、バリのためにつながらない状態。
とりあえずバリを取るためにレバーをはずそうと思ったら、車載工具を積んでない…
漏れの社債工具はキャンプ道具の下に…
直してやったけど、マンドクセー！
おまけに帰りが不安だから併走してくれって？
普通、先に礼を言うだろ？（別に言われたいわけじゃないけど）
漏れ、お前とはかかわりたくないから、ルート変えるは（心の声）
sainara
>>550
私のオススメは…
バイスクリップ（固定したまま保持ができる）
ガムテープ、針金、タイラップ（応急処置に有効）
スペアのブレーキ＆クラッチレバー
夜間も運転するなら小さな懐中電灯も有効ですね。
レバー以外はホームセンターで数百円単位です。
私のオススメは…
バイスクリップ（固定したまま保持ができる）
ガムテープ、針金、タイラップ（応急処置に有効）
スペアのブレーキ＆クラッチレバー
夜間も運転するなら小さな懐中電灯も有効ですね。
レバー以外はホームセンターで数百円単位です。
555 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:52:52 ID:SrhBEloI
車載工具は、付属してきたヤツ全部。
他には、ペンチ、ガムテ、針金。
余裕があるなら、左右レバーの予備。
他には、ペンチ、ガムテ、針金。
余裕があるなら、左右レバーの予備。
>>550
そそ、お勧めセット
ってのは無い…けど、
普段、メンテしててよく使う工具を基本に、携帯性に優れたものってのが漏れの考え。
基本は、メーカーの用意した車載工具。
（グレードの高い工具に変えても良いけど、純正も無いよりまし）
そそ、お勧めセット
ってのは無い…けど、
普段、メンテしててよく使う工具を基本に、携帯性に優れたものってのが漏れの考え。
基本は、メーカーの用意した車載工具。
（グレードの高い工具に変えても良いけど、純正も無いよりまし）
タンクを凹ませてしまいました・・・。
傷はマイナスドライバーを押し当てたような凹みなのですが、
これはひっぱり君で直せるでしょうか？
傷はマイナスドライバーを押し当てたような凹みなのですが、
これはひっぱり君で直せるでしょうか？
559 ：７７４ＲＲ：05/01/04 01:12:07 ID:pAFf1NIB
>>552
簡単に言うと、馬力が上がった時です。
簡単に言うと、馬力が上がった時です。
レースマシンなんかについてるタンクの上につながってるチューブってなんですか？
561 ：７７４ＲＲ：05/01/04 01:22:58 ID:pAFf1NIB
>>560
空気穴から漏れたガソリンをキャッチタンクまで通じる管
空気穴から漏れたガソリンをキャッチタンクまで通じる管
常に大気圧を一定にする為じゃなかったっけ？
>>563
ロードレースは燃料タンクのブリーザーホースに、キャッチタンクや
逆流防止バルブの装備が義務付けされてたりする。
大気圧は常に変動するから、一定に出来ないけど、
エアベントでそ？って事ならその通り。
ロードレースは燃料タンクのブリーザーホースに、キャッチタンクや
逆流防止バルブの装備が義務付けされてたりする。
大気圧は常に変動するから、一定に出来ないけど、
エアベントでそ？って事ならその通り。
565 ：4ep：05/01/04 03:52:43 ID:twuclssv
566 ：７７４ＲＲ：05/01/04 03:55:39 ID:dtTCaHPR
400刀乗りですが昨日の朝はエンジンかかったんですが、夕方もう一度乗ろうとすると、セルは回ってるんですが、エンジンがかかりません。押しがけしても無理でした。考えられる原因は何でしょうか？
長文、携帯からですが宜しくお願いします。
長文、携帯からですが宜しくお願いします。
568 ：4ep：05/01/04 03:59:23 ID:twuclssv
キルスイッチが入ってる場合セルすらまわらんのだがｗ
570 ：７７４ＲＲ：05/01/04 04:12:56 ID:dtTCaHPR
レスありがとうございます。
キルスイッチ、燃料、サイドスタンドでは無いみたいです。プラグの外し方とか全くわからないんで、明日とりあえずバイク屋にいってみます。
キルスイッチ、燃料、サイドスタンドでは無いみたいです。プラグの外し方とか全くわからないんで、明日とりあえずバイク屋にいってみます。
>>569
質問系のスレの回答側は詳しい人が多いから適当な事は書き込まない方が
いいよｗまあ漏れも実際回るのを見るまではセルは回らないものと思ってたがねｗ
>>570
オイオイ、プラグのチェックも出来ないのかよ・・・
刀なんて超メジャー車なら分解方法とか載ってるページとかありそうだから
探してチャレンジしてみなよ。
質問系のスレの回答側は詳しい人が多いから適当な事は書き込まない方が
いいよｗまあ漏れも実際回るのを見るまではセルは回らないものと思ってたがねｗ
>>570
オイオイ、プラグのチェックも出来ないのかよ・・・
刀なんて超メジャー車なら分解方法とか載ってるページとかありそうだから
探してチャレンジしてみなよ。
574 ：７７４ＲＲ：05/01/04 10:09:23 ID:49f3pf6F
>>571
キルスイッチがRUNであれば、セルが回るのはホンダ以外もそうだと思うのだが。
キルスイッチがRUNであれば、セルが回るのはホンダ以外もそうだと思うのだが。
576 ：７７４ＲＲ：05/01/04 10:20:51 ID:VFZQ0NDf
てか、プラグチェックで感電すると まーじ焦るぞ。
エンジンバラしたりも出来るが、プラグチェックだけは、こえぇ
エンジンバラしたりも出来るが、プラグチェックだけは、こえぇ
>>575
いんや、そうでもないよ。俺のはまわんない
いんや、そうでもないよ。俺のはまわんない
>>575
ｺﾞﾒﾝ読み違えてた。なるほど
ｺﾞﾒﾝ読み違えてた。なるほど
かぶった...orz
すみません、ただの揚げ足取りでした。
すみません、ただの揚げ足取りでした。
583 ：７７４ＲＲ：05/01/04 11:44:56 ID:mFl3hREV
ジャズで前ギアが入りにくいことでカキコしたものです。調整してもクラッチ握ってもかすかに走ってしまいます。どうしたら？後でねOil交換わしました。でもーギアの入りがわるいんです？ほかにどんな原因がありますか？
585 ：７７４ＲＲ：05/01/04 11:56:35 ID:77ycZQbL
586 ：悪の帝王：05/01/04 12:46:20 ID:O1xSnA8g
質問してよろしいでしょうか？
エンジンのオーバーホールには腰上のそれと腰下のそれとがあると思いますが、
読み方はそれぞれ「こしうえ」「こしした」でよろしいのでしょうか？
また腰上とはシリンダーよりも上の部分、腰下はシリンダーを含めないシリンダーより下の部分と
認識しているのですがこれに間違いはないでしょうか？
どなたかご教授下さい。お願いします。
エンジンのオーバーホールには腰上のそれと腰下のそれとがあると思いますが、
読み方はそれぞれ「こしうえ」「こしした」でよろしいのでしょうか？
また腰上とはシリンダーよりも上の部分、腰下はシリンダーを含めないシリンダーより下の部分と
認識しているのですがこれに間違いはないでしょうか？
どなたかご教授下さい。お願いします。
587 ：細身のひまんじ：05/01/04 12:48:48 ID:VFZQ0NDf
間違いない。
588 ：悪の帝王：05/01/04 12:54:25 ID:O1xSnA8g
590 ：７７４ＲＲ：05/01/04 13:33:54 ID:PUTgG4Mp
みなさんこんにちわ。質問があります。
みなさんは二輪で走っていて道路のちょっとした「段差」って怖くないですか？
亀裂というか工事後みたいな段差を平行にまたぐときにコケそうになるんです。
おおげさに言えば道路の表示ペイントすらまたぐのが怖いんです笑
二輪ゆえちょっとした段差でもコケう可能性はあると思うのですが街をゆくバイク勢を見てると
全然臆することなくスピード出してるし・・・
ちっちゃい原付だからでしょうか？でも大きなバイクでもタイヤは細いですよね
乱文でごめんなさい。
みなさんは二輪で走っていて道路のちょっとした「段差」って怖くないですか？
亀裂というか工事後みたいな段差を平行にまたぐときにコケそうになるんです。
おおげさに言えば道路の表示ペイントすらまたぐのが怖いんです笑
二輪ゆえちょっとした段差でもコケう可能性はあると思うのですが街をゆくバイク勢を見てると
全然臆することなくスピード出してるし・・・
ちっちゃい原付だからでしょうか？でも大きなバイクでもタイヤは細いですよね
乱文でごめんなさい。
592 ：７７４ＲＲ：05/01/04 14:03:09 ID:gc4JIKvq
>>591
技術･経験の向上が必要かと。
俺も段差は怖いですよ。いけるかどうかはその都度判断してます。
怖いのは恥ずかしい事ではないんで段差を越える際、慣れないうちはなるべく減速し、車体を直立に近い状態で進むようにして下さい
技術･経験の向上が必要かと。
俺も段差は怖いですよ。いけるかどうかはその都度判断してます。
怖いのは恥ずかしい事ではないんで段差を越える際、慣れないうちはなるべく減速し、車体を直立に近い状態で進むようにして下さい
お碗ヘルメってなんですか？
595 ：4ep：05/01/04 14:53:20 ID:twuclssv
>>590
ですね。
ですね。
オービスが光った。
やばい！
罰金ってどれくらい。
40km/hオーバー位です。
やばい！
罰金ってどれくらい。
40km/hオーバー位です。
>>597さん
あなたが未成年なら罰金なしの３０日の免停（３年内の過去に違反があれば６０日～１８０日の免停もありうる！）
過去１年内に無事故無違反なら講習にて短縮して１日の免停だけで反則金はゼロになります。
ただし未成年の場合家庭裁判所にも行く事になります。
あなたが大人の場合は反則金も支払う事になって免停にもなってしまいます。
不明な点がありましたらカキコして下さい。 また答えますから・・・ではまた。
あなたが未成年なら罰金なしの３０日の免停（３年内の過去に違反があれば６０日～１８０日の免停もありうる！）
過去１年内に無事故無違反なら講習にて短縮して１日の免停だけで反則金はゼロになります。
ただし未成年の場合家庭裁判所にも行く事になります。
あなたが大人の場合は反則金も支払う事になって免停にもなってしまいます。
不明な点がありましたらカキコして下さい。 また答えますから・・・ではまた。
>>599
反則金と罰金の違いを知ってるのか？
反則金と罰金の違いを知ってるのか？
４０キロオーバーのこのパターンだと未成年の場合は罰金も反則金もなしで家庭裁判所と免停！！
前方からのオービス撮影でナンバーが撮影されなくても大分県で逮捕者が出た事例もあります。最近の事でした。
前方からのオービス撮影でナンバーが撮影されなくても大分県で逮捕者が出た事例もあります。最近の事でした。
>>600
どうやら日本語が不得手なようだから、放っておいたほうがよさそうだよ。
どうやら日本語が不得手なようだから、放っておいたほうがよさそうだよ。
603 ：７７４ＲＲ：05/01/04 16:57:59 ID:l6mhnr9N
なんで未成年って決め付けてるんだ。
？
決め付けてるようには読めんが？
決め付けてるようには読めんが？
バイクなので招待状は来ないと言うことでスルーしようぜ。
>>605
バイクなら大丈夫？
バイクなら大丈夫？
>>606
バイクは前にナンバープレートがないので、前から撮影するオービスの場合は簡単に使用者(所有者)を割り出すことができません。
このため、オービスなどでは取り締まられない傾向があります。
ただし、地域によっては、後ろからも撮影するオービスが設置されている場合もあります。
また、何度も違反を繰り返す悪質な違反者の場合、見せしめの意味も兼ねて捜査を行い、検挙される場合もあります。
バイクは前にナンバープレートがないので、前から撮影するオービスの場合は簡単に使用者(所有者)を割り出すことができません。
このため、オービスなどでは取り締まられない傾向があります。
ただし、地域によっては、後ろからも撮影するオービスが設置されている場合もあります。
また、何度も違反を繰り返す悪質な違反者の場合、見せしめの意味も兼ねて捜査を行い、検挙される場合もあります。
>>608
後ろから撮影のオービスって本当にあるの？
後ろから撮影のオービスって本当にあるの？
>>609
まだまだ数は少ないですが存在します。
存じている範囲では、
・阪神高速環状線
・名阪国道
・国道１号戸塚署近く
・首都高
・その他（きっとあると思う）
あと、移動式のオービスには後方撮影のもあるそうです。
まだまだ数は少ないですが存在します。
存じている範囲では、
・阪神高速環状線
・名阪国道
・国道１号戸塚署近く
・首都高
・その他（きっとあると思う）
あと、移動式のオービスには後方撮影のもあるそうです。
>607
くらいの気持ちで待ってます。
くらいの気持ちで待ってます。
250CCの倒立フロントフォークのオーバーホールはどの位が目安でしょうか？
春になるまで乗れないのですが、幾らくらいかかるのか知りたいです
春になるまで乗れないのですが、幾らくらいかかるのか知りたいです
ZXRです
3万位だと思っていればいいですか？
3万位だと思っていればいいですか？
615 ：７７４ＲＲ：05/01/04 20:55:44 ID:mEuqXmYW
原付歴まだ６ヶ月ぐらいの者ですが、
ヘルメットをかぶったあとに髪型が不規則に乱れてしまいます。（フルフェイスでないヘルメットです）
皆さんは髪型をキープするために被るときのコツってもってまつか？
ヘルメットをかぶったあとに髪型が不規則に乱れてしまいます。（フルフェイスでないヘルメットです）
皆さんは髪型をキープするために被るときのコツってもってまつか？
むしろ 寝癖直し
原付のキャブレーターのニードルクリップを紛失してしまったのですが、市販のeリングで代用できるでしょうか？
618 ：4ep：05/01/04 21:23:40 ID:twuclssv
>>617
サイズがきっちり合えば使えるでしょうね。
サイズがきっちり合えば使えるでしょうね。
ベースボールキャップを常に携帯する
621 ：７７４ＲＲ：05/01/04 21:39:59 ID:a1qr8gFa
名義変更に関してお教えください。
中型バイクなのですが、違う県への移動なのです。
受け取りの際、相手の方からは譲渡証明だけで大丈夫という事で、譲渡証明と
車検証、自賠責の書類を受け取りました。
委任状は無くても、上記書類で名義変更は可能なのでしょうか？
よろしくお願い致します。
中型バイクなのですが、違う県への移動なのです。
受け取りの際、相手の方からは譲渡証明だけで大丈夫という事で、譲渡証明と
車検証、自賠責の書類を受け取りました。
委任状は無くても、上記書類で名義変更は可能なのでしょうか？
よろしくお願い致します。
レンタルバイク屋っていうのはほとんど無いみたいですが、府中の近くにありますでしょうか？
もう一つ質問させて下さい。
普通免許を試験場で一発で取り、取得時講習を受けた後
大型免許を一発で取った場合は、取得時講習は免除されるのでしょうか？
普通免許を試験場で一発で取り、取得時講習を受けた後
大型免許を一発で取った場合は、取得時講習は免除されるのでしょうか？
627 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:20:36 ID:OphSn6fn
629 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:44:23 ID:aZ+rqE7j
バイク買うときバイクの本体の価格以外でいくらかかるno？
>>629
以前この初心者ｽﾚで見たのの↓ｺﾋﾟﾍﾟ
諸費用の目安
※原付クラス
・納車整備：8,000円前後（新車でもかかります）
・登録代行手数料：4,000円前後
・自賠責（1年）：7,940円
※250ccクラス
・納車整備：15,000円前後（新車でもかかります）
・登録代行手数料：10,000円前後
・自賠責（1年）：9,350円
※400ｃｃ～
・納車整備：18,000円前後（新車でもかかります）
・車検代行手数料：15,000円前後（検査料1,400円込みで）
（注！新車は登録だけで済む場合もあり、その場合登録代行料10,000円前後でしょう）
・自賠責（2年）：18,440円
以前この初心者ｽﾚで見たのの↓ｺﾋﾟﾍﾟ
諸費用の目安
※原付クラス
・納車整備：8,000円前後（新車でもかかります）
・登録代行手数料：4,000円前後
・自賠責（1年）：7,940円
※250ccクラス
・納車整備：15,000円前後（新車でもかかります）
・登録代行手数料：10,000円前後
・自賠責（1年）：9,350円
※400ｃｃ～
・納車整備：18,000円前後（新車でもかかります）
・車検代行手数料：15,000円前後（検査料1,400円込みで）
（注！新車は登録だけで済む場合もあり、その場合登録代行料10,000円前後でしょう）
・自賠責（2年）：18,440円
632 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:52:58 ID:ylVVpykC
亀レスでスマンが一つだけアドバイス
オービスは後方撮影できません
存在はしてるケド実用化できてない
なぜなら法改正されてないから
方が整備されたらバシバシ撮られるだろうね
なので調子に乗ってオービス光らせてると実用化を早めることになる
一応スピード落として通過しましょう
オービスは後方撮影できません
存在はしてるケド実用化できてない
なぜなら法改正されてないから
方が整備されたらバシバシ撮られるだろうね
なので調子に乗ってオービス光らせてると実用化を早めることになる
一応スピード落として通過しましょう
方→法ねｗ
連続カキコｽﾏｿ
連続カキコｽﾏｿ
スタンドがきちんとおりきってなくてバイクを倒してしまいました。
チェンジペダルが最初はつっかえてギアが変えられないような状況から
なんとか復帰はできたものの、結構内側に引っ込んでしまいました。
とりあえず取り外すことはできるのですが、こいつを元に戻すのに
どうやったらよいでしょうか？
もともとバイクに備え付けのものだけで直せますでしょうか？
前に本でメガネレンチとか使ってた様な気がしますが、道使えばいいのか思い出せないので。
チェンジペダルが最初はつっかえてギアが変えられないような状況から
なんとか復帰はできたものの、結構内側に引っ込んでしまいました。
とりあえず取り外すことはできるのですが、こいつを元に戻すのに
どうやったらよいでしょうか？
もともとバイクに備え付けのものだけで直せますでしょうか？
前に本でメガネレンチとか使ってた様な気がしますが、道使えばいいのか思い出せないので。
635 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:58:44 ID:ylVVpykC
買い換えが基本
無理すると金属疲労で折れるよ
無理すると金属疲労で折れるよ
636 ：4ep：05/01/04 23:59:41 ID:twuclssv
>>634
きちんと元に戻したいなら部品を外して交換してください。
交換せずに安く上げたいなら、工具を工夫して曲がりを直せば
良いだけです。
梃子の原理を考えて、何処に工具を掛ければ良いかご自分で
判断してください。
きちんと元に戻したいなら部品を外して交換してください。
交換せずに安く上げたいなら、工具を工夫して曲がりを直せば
良いだけです。
梃子の原理を考えて、何処に工具を掛ければ良いかご自分で
判断してください。
バイク初心者です。
今度一番安いとゆう理由でＴｏｄａｙを買うつもりです。
そこでこのＴｏｄａｙがダントツ？で安い理由を教えてください。
安いかわりに～が良くないとかでお願いします。
今度一番安いとゆう理由でＴｏｄａｙを買うつもりです。
そこでこのＴｏｄａｙがダントツ？で安い理由を教えてください。
安いかわりに～が良くないとかでお願いします。
638 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:17:03 ID:7hGOakvi
チョイノリが一番安いよ
チョイノリとトゥデイだったらトゥデイ勧めるなぁ。
640 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:20:20 ID:RwXKScbN
リッターSSってなんのことですか？
642 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:22:29 ID:soahb9sG
>>630
thanks!
thanks!
644 ：4ep：05/01/05 00:23:53 ID:/gZR6E5o
>>637
トゥデイは中国で生産するので価格が安く出来ています。
スズキのレッツ4は大物の組み立ては国内ですが個々の部品は
多くを中国で生産しています。
ただキャブ仕様のトゥデイに対してレッツ4はEFIだったりするので
個人的にはレッツのほうが購入するとしたら面白そうですね。
価格だけで考えれば国内生産のチョイノリが一番ですが走行する
シチュエーションを選ぶので万人にはお勧めできません。
（個人的には結構好きな1台なのですが）
トゥデイは中国で生産するので価格が安く出来ています。
スズキのレッツ4は大物の組み立ては国内ですが個々の部品は
多くを中国で生産しています。
ただキャブ仕様のトゥデイに対してレッツ4はEFIだったりするので
個人的にはレッツのほうが購入するとしたら面白そうですね。
価格だけで考えれば国内生産のチョイノリが一番ですが走行する
シチュエーションを選ぶので万人にはお勧めできません。
（個人的には結構好きな1台なのですが）
>>643
サンクス！
サンクス！
ありがとうございます。
ＥＦＩとはどうゆう意味ですか？？
ＥＦＩとはどうゆう意味ですか？？
647 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:26:42 ID:gsxRMLMc
俺に鈴木の単車を買う勇気は無い
648 ：4ep：05/01/05 00:28:41 ID:/gZR6E5o
>>646
EFI=エレクトリックフューエルインジェクション（電気式燃料噴射）です。
小排気量エンジンで一般的なキャブレターよりも緻密な空燃比制御が
可能なので排気エミッション、燃費で有利な機構です。
但しレッツ4の場合バッテリーが完全に上がると燃料ポンプが作動しないので
キックで頑張ってもエンジンがかからないと聞いています。
EFI=エレクトリックフューエルインジェクション（電気式燃料噴射）です。
小排気量エンジンで一般的なキャブレターよりも緻密な空燃比制御が
可能なので排気エミッション、燃費で有利な機構です。
但しレッツ4の場合バッテリーが完全に上がると燃料ポンプが作動しないので
キックで頑張ってもエンジンがかからないと聞いています。
>>646
Electric Fuel Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎの略。
日本語にすると「電子燃料噴射装置」です。
電子制御で必要なガソリンのみを噴射して供給するシステム。
エンジンの細かい制御や燃費、排気ガス浄化などに貢献。
Electric Fuel Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎの略。
日本語にすると「電子燃料噴射装置」です。
電子制御で必要なガソリンのみを噴射して供給するシステム。
エンジンの細かい制御や燃費、排気ガス浄化などに貢献。
丁重なレスありがとうございます。
ここで教えていただいた話もふまえて検討していきたいと思います。
ここで教えていただいた話もふまえて検討していきたいと思います。
651 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:33:11 ID:hLqjD6vZ
自分はいわゆるミーハーバイカーで、
今までTW200やマジェスティに乗ってきました。
でも最近ZZR400が気になりだしました。
コレは恋ですか？
今までTW200やマジェスティに乗ってきました。
でも最近ZZR400が気になりだしました。
コレは恋ですか？
652 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:35:27 ID:gsxRMLMc
>>651
浮気です。
浮気です。
653 ：4ep：05/01/05 00:35:36 ID:/gZR6E5o
654 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:35:49 ID:7hGOakvi
重いですよ？
ツーリング行かないのでしたらあまりオススメしません
ツーリング行かないのでしたらあまりオススメしません
今日、WAKO'SのラスペネCというのを用品店の店員の方に勧められました。
吹き付けるだけで錆が取れるというのは本当ですか？そんなに簡単に錆が取れるものなのでしょうか？
私のバイクのシリンダーに錆が出ているので試してみようかと思っているのですが。
CRCよりも効果が強いとも聞きました。
もう一つお願いします。
前述の通りに、もし錆が取れるのなら是非錆の出ているシリンダー(サブで乗っているTZR50Rの社外のボアアップキットのです)の錆を落とすのに使おうと思うのですが
錆を取った後、錆が出ている部分に塗装をしたいです。
いちいちスプレー塗装するのもおっくうです。耐熱のタッチアップみたいなのは存在するのでしょうか？
よろしくお願いします。
吹き付けるだけで錆が取れるというのは本当ですか？そんなに簡単に錆が取れるものなのでしょうか？
私のバイクのシリンダーに錆が出ているので試してみようかと思っているのですが。
CRCよりも効果が強いとも聞きました。
もう一つお願いします。
前述の通りに、もし錆が取れるのなら是非錆の出ているシリンダー(サブで乗っているTZR50Rの社外のボアアップキットのです)の錆を落とすのに使おうと思うのですが
錆を取った後、錆が出ている部分に塗装をしたいです。
いちいちスプレー塗装するのもおっくうです。耐熱のタッチアップみたいなのは存在するのでしょうか？
よろしくお願いします。
>>631
レスありがとうございます。
ところで大変申し訳ないのですが、最初の書き込みを間違ってしまいました。
正しくは
普通二輪取得→大型二輪取得の流れで取得時講習が必要かどうか知りたかったのです。
分かりづらい表現をしてしまって申し訳ありません。
レスありがとうございます。
ところで大変申し訳ないのですが、最初の書き込みを間違ってしまいました。
正しくは
普通二輪取得→大型二輪取得の流れで取得時講習が必要かどうか知りたかったのです。
分かりづらい表現をしてしまって申し訳ありません。
＞655
ラスペネは潤滑剤。防錆は出来るだろうけど・・・
ラスペネは潤滑剤。防錆は出来るだろうけど・・・
ＴＺＲ２５０Ｒのサービスマニュアルを見ていると、
『マーカランプ』というの単語があったのですが、
何のことでしょうか？
パーツリストを見ても載っていませんでした。
『マーカランプ』というの単語があったのですが、
何のことでしょうか？
パーツリストを見ても載っていませんでした。
660 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:23:06 ID:zP2oBLE1
個人売買しようと考えているのですが>>1の二輪館ネットのページが表示
できないので質問します。
売却したいのはナンバー付きで車検が残っている400ccのバイクです。必
要書類をそろえようとしているのですが、「軽自動車税納税証明書」は必要
でしょうか。そもそも「軽自動車税納税証明書」がなんのことだかよくわから
ないんですが、毎年5月までに払わなければならないものの領収書みたい
なもののことでしょうか？
以下のページを見ると必要のようなんですが、>>621さんの場合は不要
のようなので、もう何がなんだかさっぱり。
http://bybybike.hp.infoseek.co.jp/large.html
どなかたわかる方、教えてください。
できないので質問します。
売却したいのはナンバー付きで車検が残っている400ccのバイクです。必
要書類をそろえようとしているのですが、「軽自動車税納税証明書」は必要
でしょうか。そもそも「軽自動車税納税証明書」がなんのことだかよくわから
ないんですが、毎年5月までに払わなければならないものの領収書みたい
なもののことでしょうか？
以下のページを見ると必要のようなんですが、>>621さんの場合は不要
のようなので、もう何がなんだかさっぱり。
http://bybybike.hp.infoseek.co.jp/large.html
どなかたわかる方、教えてください。
662 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:55:07 ID:+2rL9WKV
125ccの2スト車に、250cc用のチャンバーをつけた場合、
どういう不具合がおきるのでしょうか？
またその逆（250に125チャンバー）の場合は？
（取り回しなどの問題は解消出来て、ちゃんと付いたとして）
チャンバーって、同排気量同士で交換した方がいいんでしょうか？
どういう不具合がおきるのでしょうか？
またその逆（250に125チャンバー）の場合は？
（取り回しなどの問題は解消出来て、ちゃんと付いたとして）
チャンバーって、同排気量同士で交換した方がいいんでしょうか？
663 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:58:59 ID:tDJzjBxu
665 ：L ◆iBVJ22A/3A ：05/01/05 03:05:54 ID:YNgqJfQz
>662
やった事が無いので分らないけれど、
排気圧を使って、未燃焼ガスを押し戻したり色々してるのが
チャンバーなので、走れなくなるんじゃないかな？
最悪、エンジンｱﾎﾞｰﾝとか。いや、まぁわからないけど。
チャンバーは専用設計なので、同系エンジン（VΓ⇔アプRS）とかなら、
使用可能だけど、リセッティング必須。
他の車種の物は、4st程手軽に流用って事は難しいんじゃないかな？
やった事が無いので分らないけれど、
排気圧を使って、未燃焼ガスを押し戻したり色々してるのが
チャンバーなので、走れなくなるんじゃないかな？
最悪、エンジンｱﾎﾞｰﾝとか。いや、まぁわからないけど。
チャンバーは専用設計なので、同系エンジン（VΓ⇔アプRS）とかなら、
使用可能だけど、リセッティング必須。
他の車種の物は、4st程手軽に流用って事は難しいんじゃないかな？
669 ：4ep：05/01/05 08:00:26 ID:/gZR6E5o
亀レスですがレスくれた方さんくすでつ。
672 ：７７４ＲＲ：05/01/05 10:59:58 ID:+Q3B78Wp
バッテリーが上がっちゃったみたいなんですけど
バッテリーだけもってガソリンスタンドに行けば充電してもらえますか？
バッテリーだけもってガソリンスタンドに行けば充電してもらえますか？
>>672
店によるから店に訊け。
店によるから店に訊け。
674 ：７７４ＲＲ：05/01/05 11:35:10 ID:HEE4wTFQ
Djebel200のエンジン音がうるさくなったので腰上をばらしてみたところ
ピストン下部とシリンダー(吸気側)に擦過傷を発見しました。どうすれば
あたらなくなりますか？
ピストン下部とシリンダー(吸気側)に擦過傷を発見しました。どうすれば
あたらなくなりますか？
【ロンドン４日共同】自動車Ｆ１界のスーパースター、ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）がスマトラ沖地震による津波被害の復興のため
１０００万ドル（約１０億４０００万円）を寄付すると４日、シューマッハーの個人マネジャーが明らかにした。（共同通信）
１０００万ドル（約１０億４０００万円）を寄付すると４日、シューマッハーの個人マネジャーが明らかにした。（共同通信）
676 ：７７４ＲＲ：05/01/05 12:56:27 ID:KR3+EH2g
ゼファー４００でＣＢ４００ＳＦについていけますかね？
>>676
双方の腕次第。特に問題はない
双方の腕次第。特に問題はない
679 ：4ep：05/01/05 13:30:37 ID:/gZR6E5o
680 ：７７４ＲＲ：05/01/05 15:28:10 ID:NsOGK0Qd
試乗車を買うのは避けたほうがよいでしょうか？くだらない質問ですみません