【NC31】CB400SFスレッド　24台目【NC39】

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1 ：７７４ＲＲ：
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速（w
SPEC3まで出たけどNC31も負けずにがんばっております！

便利リンクは >>2-10　に。

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力（英）:http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline（CB400SFは真ん中あたり） ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

前スレ
【NC31】CB400SFスレッド　23台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100516551/
前々スレ
【NC31】CB400SFスレッド　22台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098579379/
2 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:03:45 ID:fPR87+TT
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300）にバルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか？
A：これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
　 絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　部品代は5,250円（税込み）です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
　　取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう
3 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:04:02 ID:fPR87+TT
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）

Q：ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうｗ
【四本出し】CB400FOUR【NC36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097024163/l50
4 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:04:35 ID:fPR87+TT
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド　18台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091805017/
【NC31】CB400SFスレッド　17台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090363187/
【NC31】CB400SFスレッド　16台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/
【NC31】CB400SFスレッド　15台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/
【NC31】CB400SFスレッド　14台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド　13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド　12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド　11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド　10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド　9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド　8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド　7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド　6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド　5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド　4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
5 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:04:49 ID:fPR87+TT
【NC31】CB400SFスレッド　3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
ＣＢ４００ＳＦスレッド　ＶＴＥＣ　二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『ＣＢ４００ＳＦスレッドだゴルァ！』ｐａｒｔⅢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ　part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】ＣＢ４００ＳＦ総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
6 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:05:03 ID:fPR87+TT
★NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。

★エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです

★NC31とNC39VTECのマフラーは互換はありません

NC31でもSTDは一体型メガホンマフラーでセンタースタンドが装着可能です
VER/R/Sはサイレンサー分離式でセンタースタンドが装着不可能ですが
VETCやCBR400RRやVFR、RVF(左出の為エンブレムが逆になる)の
スリップオンサイレンサーが付きます
ステップ等を交換するとNC31同士は互換しますがNC39モデルとは互換はありません

NC39は基本は一緒だと思われますが初期型の無印にはセンタースタンド用のステーがありません
SPEC2及びSPEC3の違いはサイレンサーのみと思われます

★,CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html

★NC31のレギュレータの部品番号
　　　　　↓これ部品に書いてある番号　↓これ部品番号
対策後 SH693-12 　　　　31600-MV4-010
対策前 SH633-12

★最近同じような質問が大杉です
最低限現行スレのログは読みましょう

それでは良いCBライフを―――
7 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:05:21 ID:fPR87+TT
Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高い）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう

質問する方はこのスレも参考に
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.211■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098617468/
8 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:12:42 ID:kEPaA4gU
重複
9 ：１：04/12/10 09:19:23 ID:fPR87+TT
ｽﾏｿ。
愚痴らせてもらえば、ｽﾚﾀｲ大幅に変えるんだったら前ｽﾚで
ｽﾚ立て宣言して欲しかったわ。

誘導の上削除整理へ逝きます。
10 ：１：04/12/10 09:20:28 ID:fPR87+TT
【誘導】
このｽﾚは重複ｽﾚでした。下記ｽﾚへ移動をお願いいたします。

【31】CB400SF×24【39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102524905/l50
11 ：７７４ＲＲ：04/12/11 02:44:26 ID:cU4DEz8Z
こっち残して、向こう削除したほうがいいよ
12 ：７７４ＲＲ：04/12/11 07:57:46 ID:mjkwK77m
>>11
禿ドー
13 ：たかこ：04/12/11 15:42:36 ID:mE32+X5F
免許とって１年目です。　先月まで中古のセロー乗ってましが、念願のＣＢ４００ＳＦ（９６年式でちょっと古いです）

を購入しました、

とても気に入ってるんですが、ひとつだけ辛いのが、クラッチがセローよりも遠くて手が疲れてしまうんです。

何か対策はないのでしょうか？　よろしくおねがいします
14 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:38:31 ID:rRtUtUzn
スレタイが気に入らないだの下らないことで、最初立ったスレを無駄にするな。
気に入らないなら毎回自分で立てろ。
こっちは25として使うか、嫌なら削除依頼してこい。
最近厨が多すぎ。
15 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:40:52 ID:CHKPj4YL
スレタイは重要
16 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:54:24 ID:NoWFn34W
>>13
まずネカマは無しな。それでクラッチの根元に調整するダイアル無い？
あればそれで簡単に調整できるんだけど。あるいは、正式な名前はわからないけど
たしかパワーレバーっていったかな、レバーの形状が普通よりRがきつくて指が短い人でも
握れるようになってるものがある。とりあえずこの２つくらいかな。あとは
識者がつっこみ入れてくれるのを待とうじゃないか。
17 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:58:43 ID:Ci9eUtYN
こっちでやり直そうよ…
31とか39とかだけってありえねーよ。
18 ：13：04/12/11 18:00:51 ID:SYpfrYY4
16さん、ありがとうございました
パワーレバーさがしてきます
19 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:01:17 ID:hvvIgsHU
俺の勝手にさせろよ
20 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:44:28 ID:CO6b2ixv
よく分からんが漏れはこっちのスレを使わせてもらうよ。
21 ：sage：04/12/11 19:32:27 ID:drW2WshZ
だれかスペ3の純正クラブバーを社外品に変えた人いる？
スペ3対応クラブバーを教えてほしいんですが～
22 ：７７４ＲＲ：04/12/11 21:16:06 ID:rR0QEqnQ
せっかくだから俺はこのスレを選ぶぜ
23 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:22:56 ID:hJDVFoCB
オレも
24 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:33:21 ID:Ci9eUtYN
>>23
IDがCBｷﾀｰ

今のCBってクラブバーあるんですよね。ｶｺｲｲﾅ
高速タンデム出来るようになってもNC31じゃ
乗せられる方が嫌がるかなｗ
25 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:55:58 ID:CO6b2ixv
>>24
つければいいじゃん、NC31にも
26 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:56:04 ID:Mhzf+74J
スペック４って出ますか？
27 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:07:19 ID:hJDVFoCB
>>23
あ、オレか
28 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:25:26 ID:Ci9eUtYN
>>25
え、付くのあるんですかｗｼﾗﾅｶﾀｰﾖ
でも似合うかなぁ…って考えたけど
後ろに乗ってくれる人がいなｄｒｆｔｇｙふじおｋｐ
29 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:04:07 ID:h+0IxzOF
>>26
出ないんじゃないかなぁ。2005年のモデルチェンジはスルーされたし。

本田技研は2006年か2007年かに全機種インジェクション(FI)化するといっているし、
そこでCB400SFがFIになるならエンジンも全く変わるだろうし、
「HyperVTEC SPECなんたら」という形ではなく完全に別箇のシリーズ名を立ち上げると思う。

30 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:11:04 ID:YEhcXMs9
FIになったらぱわふりゃーになるんかね？
CB好きだからこれからも良い方に進化していってﾎｽｨ
31 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:33:10 ID:h+0IxzOF
>>30
より低燃費に！より静かに！よりクリーンに！
ではないかとおもわれ。
32 ：７７４ＲＲ：04/12/12 03:12:38 ID:eUa6SdP3
ビキニカウル付きが出ますよ来年
33 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:12:49 ID:sNS0xrFj
>>31
しかしホンダで採用されているインジェクションの殆どは
不評なわけで・・・それさえ何とかしてくれればな。

とか言いながらmonster的なスタイルになってくれることを期待してしまうわけだが。
34 ：30：04/12/12 09:22:24 ID:v7NGP3DJ
>>31おー（・∀・）ｲｲ!!

>>33工エェ(´Д`)ェエ工

>>32(ﾟ⊿ﾟ)
35 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:47:12 ID:n/0UtDNm
FIになると
車重が軽い400はドンツキが余計に感じるかも
36 ：７７４ＲＲ：04/12/12 10:08:52 ID:RkGNNC64
>>33
不評だったのは
初期の頃だろ？
37 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:53:58 ID:sNS0xrFj
>>34
セッティングは楽になるべさ。
38 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:27:12 ID:FoF7sGUH
ペッティングはどうなりますか？
39 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:32:17 ID:v7NGP3DJ
カルバナとか使ってみればいいかもしれませんね？
40 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:26:33 ID:++NUWY1I
>>30
寒い冬でも一発指導のありがたさは、何事にも換えられない。
FI車に乗ればわかーる。
41 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:48:11 ID:a/xnY9gU
ちょいと教えてください。
昨日運転中に急にストップしてしまいました。
原因はメインのヒューズがとんでいたんですが・・・

こうゆうことってよくあるんでしょうか？
それともどこかがショートしてるとか？
車種は９７年ＮＣ３１で、レギュレータは対策前です
よろしくおねがいします。
42 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:34:37 ID:5n0ix5ja
だからレギュなんじゃないの？
あとリーク電流くらいは測定したんだろうな
43 ：41：04/12/12 20:13:59 ID:mPg7qt3k
>42
早速のレスどうもです。
レギュでもそんなことになったりするんですね。
交換してみます。

リーク電流とはメインヒューズのとこではかればいいんですよね？
44 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:12:43 ID:2OD5Ca+N
すーふぉあってヒューズひとつしかないの？まだ買ったばっかでヒューズの位置すら
知らないのだが。もしNC30みたいにパーツごとにヒューズ分かれていれば原因の特定
もやりやすいんだろうに。
45 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:39:01 ID:q16pVWE9
>>44
漏れもこの前ヒューズ飛ばすまでどこにあるか知らなかった（ｗ
配線図はあったんでどっかにあるなとは思っていたんだが。。。

で、ありかは左の三角のサイドカバーを外したところ。
「ＦＵＳＥ」ってでっかい字で書いてあるからすぐわかる。
46 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:39:44 ID:D/A9arxz
前スレにあったが漏れも中国製のヤフオクで3500円のバッテリー買ってみた。
さ～って、1年持つかな？
47 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:42:45 ID:v7NGP3DJ
>>46やっすぅー。普通一万ぐらいしますよね。

>>40確かに始動性がいいのはとても（・∀・）ｲｲ!!
今は調子がいいから一発でかかるけど、
ダメなときって悲しくなるぐらいダメだよねｗ
48 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:56:37 ID:AdOyRkpc
CB400SFには収納スペース付いてますか？
49 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:01:26 ID:g+whhl9T
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/index.html
この写真を見る限り、期待しない方が良いと思われ

ヤングマシンって雑誌の１月号見ると、多少書いてあるけど
U字ロック＋レインウェア＋小物程度じゃなかったかな
50 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:04:35 ID:AdOyRkpc
>>49
ありがとうございます
少しはあるということがわかってよかったです
51 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:05:11 ID:D/A9arxz
ＮＣ31はこれぐらい
ttp://f8.aaa.livedoor.jp/~kamiiida/hoby/arm/DSCF0193.JPG

5.5Ｌだっけな？収納容量
52 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:22:24 ID:++NUWY1I
>>50
漏れが知る限りでは、４００ｃｃ最強の収納スペースを誇る。
53 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:25:27 ID:LHCbuJq5
>>52
ビクスクは？と揚げ足を取ってみる
54 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:37:34 ID:u1GzXEmh
昼飯とオヤツくらいは入るよ
55 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:41:30 ID:h+0IxzOF
>>48
NC39 は
・350ccのジュース缶を3つたばねて正三角形をつくったくらいのスペース(ライダー席下)
＋
・スピリッツとかモーニングとかを3,4冊くらい重ねたスペース(パッセンジャー席下)
だよ
56 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:43:11 ID:yNH658nc
昨日IDがCBだったオレ>>23
今日はncです。
これって凄くねぇ？
57 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:07:52 ID:zoTlyHPW
>>51
写真に写っている配線、箱は何?、防犯グッズ？。
58 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:16:43 ID:D/A9arxz
>>57
箱と配線は防犯グッズ。アラームですよ。詳しくはロック＆セキュリティースレの「スチールメイト」をどうぞ
59 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:42:26 ID:2OD5Ca+N
>>56
2文字だと確率で考えると全然すごくないんだよね。2文字の組み合わせって
適当に作っても結構意味をなしているもんなんだ。ところが3文字4文字になると
がくんと確率は下がる。でも毎日書く人毎にIDが出るわけだからまぁそれなりに
確率は高い。俺は”VFR”と出たのが最高だった。4文字5文字は神だろう。
60 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:44:32 ID:Z1HK6vGS
ＩＤにCB400SFなんて
出た日には、ほんと神だな。
61 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:45:41 ID:zoTlyHPW
>>58おぉ、返事ありがとう(=ﾟωﾟ)ﾉ。
62 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:02:23 ID:XeABz2gt
↑皮先と鱸が！
63 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:02:48 ID:8SaliICB
>>41
間違いなくレギュレートレクチが逝ってる(ショート)。よくある事例はパンクだけど41タン
はショートのパターンだと思う。
漏れも渋滞中にショートしてエンジン停止した。テスター当ててみたらあっちこっちショート
してたよ。暗電流はバッテリーからマイナス端子外してバッテリー(－)と車両マイナス端子
間の電流を測定。レギュは5250円だったかと。
64 ：41：04/12/13 00:18:21 ID:AasM7eGR
>63
丁寧にありがとうございますペコリ(o_ _)ｏ))
レギュレータ交換してみますね。
65 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:30:35 ID:iu/5vdh8
>>51
灰色の箱状のヤツはなに？
気になる！
あとアーシングしてますか？
俺もバッテリケースの蓋が閉まりきってない
66 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:41:43 ID:vmPUGl12
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■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
67 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:52:01 ID:NKVmR7O/
>>65

>>58
アーシングはしてません。しても意味なさそうだし
バッテリーの蓋はあれでいいんじゃない？よく知らないけど。

さっきヤフオクで買ったバッテリーに交換した。
バッテリーのターミナル（？）を配線をつないでいるネジを締めるのに1時間30分もかかった＿|￣|○
結局、デフォの横からつなぐんじゃなく縦につないだけど問題ないよ…
68 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:58:56 ID:qVeRRY/U
SPEC4っていつでんの？
69 ：７７４ＲＲ：04/12/13 03:54:39 ID:ToBzY95Y
>67
俺も収納ボックスとバッテリーの仕切りのネジを締めるのに
苦労したな。
70 ：７７４ＲＲ：04/12/13 12:48:44 ID:MeEOO8jV
こっちのスレのが感じがイイネ
71 ：７７４Ｒ：04/12/13 13:58:15 ID:nVv+j+oe
>>68
CB400SFは現行で終了です。　2年後にＣＢＸ４００ＳＦとしてデビューする。機密事項。
72 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:21:17 ID:95V21kuQ
プラグ交換の際にタンクを外すということなのですがタンクにガソリンが残ってても大丈夫なんでしょうか？
一応、ガソリンが無くなりかけたら外そうと思うのですが・・・
タンクから漏れるとかってあるんですか？
よろしくお願いします。
73 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:31:17 ID:NKVmR7O/
>>72
NC31はタンクはずさなくてもプラグ交換できるよ。NC39は知らないけど

ガソリンが漏れることは普通はない。
ただ、重たいのでガソリン少ないときにやるほうがいいと思う。力に自信あるなら満タンの時でもいいと思うよ。

当然だけどタンクを逆さにすると給油口から漏れるので注意してください。
74 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:34:22 ID:95V21kuQ
ありがとうございます。
NC39です。
75 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:35:24 ID:wAEkOU06
免許取りたてのヘタクソで貧乏の三重苦のおいらには
NC31が妥当ですか？無理してでもNC39買うべきですか？
76 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:42:49 ID:95V21kuQ
安物買いの銭失いですよ
がんばってお金をためて新車を買うのがいい
漏れもバイトで５年かけてＮＣ３９を買った
77 ：７７４ＲＲ：04/12/13 16:11:16 ID:yh6oT+OM
>>76
俺の感覚は逆だな。
新車の良さもあるが中古ゆえの気楽さもある。
必死になってﾊﾞｲﾄ代貯めて全額NC39行きか。
将来を考えなくていい連中は気楽でいいな。

新車買って２年もすれば下取りは半額近く。
下手にコケたらそれ以下の価値しかない。

だったら軽くコケたような程度の良い中古を丁寧に乗って
整備しながら乗ればよいんじゃない？ >>75
何でも自分でいじっていくと愛着が持てると思うよ。

それに>>75は>>76みたいに５年も待てないだろ（ｗ

若いうちは分不相応なﾏｼﾝに乗らずに余った金でその他のことに
ｶﾈをつかうがよろし。
自力で整備する技術を学んだら、部品代を考えても新車以上の価値があるぞ。
78 ：７７４ＲＲ：04/12/13 16:20:16 ID:1fA/S2/H
>>77
＞将来を考えなくていい連中は気楽でいいな。
どんな連中なんだ？
79 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:39:54 ID:MDU/NsH3
>>78
まぁまぁ、がっつくなよｗ
80 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:47:18 ID:ClQf/Uip
>>75
ある程度トラブル等を気にせずに思いっきり乗りたいならちょっとくらい高くてもＮＣ３９。
リフレッシュがてらこつこついじってバイクに慣れたいんならＮＣ３１。
まぁ人それぞれ考えは違うと思うんで参考までにどーぞ。
81 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:49:31 ID:tM1n2aeT
いや、たかが４００
新車で買うもんじゃないと思う
金があるなら別だけどね
82 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:52:24 ID:UHtiUEce
メーターバイザー？をつけたいんですがお勧めの物ありますか？
ちなみにNC31糊です。
83 ：７７４ＲＲ：04/12/13 18:00:09 ID:rFO+hPPQ
>>81
確かに。
NC31はﾀﾏ数があるだけあって、それなりの安い値段でそれなりにいい
車体が売られていたりする。
部品もｵｸなんかで安価に手に入りやすいのもいいね。
84 ：７７４ＲＲ：04/12/13 18:16:46 ID:DSxLkjic
新車買って、直後にモデルチェンジがあったりしたら損した気分になるしな
85 ：75：04/12/13 18:17:52 ID:wAEkOU06
ご意見くださった皆様ありがとうございます！
やはり自分には新車は身分不相応だと思います(笑
中古でNC31と39どっちにしようか良く考えようと思います
86 ：７７４ＲＲ：04/12/13 18:19:37 ID:yh6oT+OM
>>85
NC39の中古はまだまだ高いぞ。NC31にしときな。
数年後、ｲﾊﾟｰｲ金貯めた頃に型落ちしはじめたNC39乗ればいいわけで。
87 ：75：04/12/13 18:45:49 ID:wAEkOU06
>>86
それが賢いかも知れませんね！ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂもｵｸでたくさん
出てますしね。それにしてもみなさん初心者でも親切にして
くれてありがたいです！相手にされないと思ってましたよ(笑
88 ：７７４ＲＲ：04/12/13 19:47:50 ID:1PqC5b2Q
>>84
モデルチェンジを待って新車買うんだよ。

値が下がるからな。
89 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:10:34 ID:Z3derPcW
四フォアでリミッターカットしてろ方、もしいたら最高速どれくらいでたか
教えて貰えないでしょうか?ちなみに自分はリミッターカットとマフラーに
ストライカーいれて２００チョイが限界でした。エンジンはまだまだいけそう
なのですがギアが限界でした。
90 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:13:21 ID:PAcxMDoe
４フォアは違うスレですよ
91 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:47:31 ID:msXfJ4i+
CB1300SFの赤白の色は400にはないのですか？
92 ：８９：04/12/13 21:49:28 ID:Z3derPcW
スペ１です。
93 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:00:00 ID:Ag5GumMv
ヨンフォアという愛称で呼ばれたバイクとは違うのですよ。
どっちゃにしろ最高速を語りたくば違うバイクに乗れと言われるのがオチだが。
94 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:12:53 ID:d6L2LE0B
>>91
NC39 の SPEC2 に設定されていたことがありました。
現行の SPEC3 にはありません。
95 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:15:03 ID:fN/hoYZJ
>>82
ファッションで付けたいのなら何も言わんが、何か機能性を求めて
付けるのだとしたら、大きな認識の誤り。
「グローブ突っ込む場所」という機能ならあるが。
96 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:16:51 ID:8SaliICB
もしかして漏れのID
97 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:44:36 ID:keCj37j+
>>96
おーすげー！これは魔法使いサリーちゃんのスレに行くべきですよ！！

>>CB1300SFの赤白の色は400にはないのですか？
俺のスーパーフォアはこの赤白だよ。中古で買ったんだけど・・・
もしかしてタンク乗せ買えたのかなぁ
98 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:50:19 ID:rFO+hPPQ
>>97
野暮なツッコミだが。
ｱﾆﾒｽﾚでは>>96のIDはでないものと思われ。
99 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:09:15 ID:UHtiUEce
>>95
サンクス。
100 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:52:19 ID:DjYVORog
2年後に本当にCBX400SFになるんですか!?
101 ： ◆YVn7qNr042 ：04/12/14 01:30:34 ID:3BcIUA38
>>60
そんなあなたはカワサキスズキ
102 ： ◆afqVxck0Ts ：04/12/14 01:39:55 ID:3BcIUA38
↑かぶってｽﾏｿ。
ところでNC31って、水冷でV-TECだったっけ？
103 ：７７４ＲＲ：04/12/14 03:59:39 ID:pEUpDmaW
>>89
ファイナル変更でもやれば？

>>102
VTEC梨
ﾈﾀですか？
104 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:54:41 ID:rbYz1x+d
>>102
それは NC39
どちらにせよ水冷
105 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:32:50 ID:lZSD11Mm
おまいら、人に説明するときなんていうんだ？
CB？NC３１，３９?　スーフォア？　
CB400SSのせいでCB400じゃわかりずらくなっちまった
106 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:44:10 ID:s4uCnJw2
ハンドウォーマーためしにつけてみたんだけどさ
あれはいいね。
腕あたりまで風が来ないから、140ぐらいで走っても、100キロぐらいに感じた。
ビキニカウルついているけれどね。

しかし問題は、180キロぐらいで走っていると、風圧でハンドウォーマーが押され
クラッチが勝手に切れて、ハンクラ状態になってしまうことだ。
107 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:58:26 ID:rbYz1x+d
>>105
「しーびーよんひゃくえすえふのいちばんあたらしいやつ」
108 ：７７４ＲＲ：04/12/14 12:44:12 ID:kFue4Y5C
>>106
問題はおまいが、ぬゆわキロで走ることだろ

12月は気をつけろよ。許してくれないから。
109 ：７７４ＲＲ：04/12/14 13:32:06 ID:1QOd60On
>>105
スーフォアのスペスリー
110 ：過積載ＶＴ ◆6E8kgPE8Do ：04/12/14 13:43:32 ID:DO0SR5j1
おりはＮＣ３１っていうなぁ。
わからんって言われたらスーフォアの古いのって説明するが。
111 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:23:14 ID:HXD9U4ty
>>108
他の月は許してくれるの？？
どっかのサイトで80キロオーバーだったかな？でつかまった時
白バイが他の違反で取り締まってあげたって見たことあるけど…
そんなのありえるのかって思ってた
112 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:33:34 ID:GvQ/f0O/
>>105
「しーびーよんひゃくすーぱーふぉーはいぱーぶいてっくすぺっくすりー」
113 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:47:30 ID:vK+emAxW
名前言うだけで疲れるな
114 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:32:06 ID:4Rjm/MPV
「オレのシービー」
115 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:33:36 ID:4Rjm/MPV
ゲッ、、、ＩＤにマツダが、、、
116 ：７７４ＲＲ：04/12/14 19:34:15 ID:erjAXEDR
「マイベイビー」
117 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:10:24 ID:S/i0jIwB
あっちのスレとマルチなんですが・・・。

質問なんですが、
新車でSpec3を購入しました。今慣らし中(350kmくらい)
で燃費が15km/lくらい何ですが、燃費悪いですよね？
噂ではリッター20km/lは出ると聞いていたものですので。
みなさんのご意見をお伺いしたいです。
118 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:12:18 ID:IOdRcxd+
慣らし中の燃費は気にするな。

慣らし終わってから気にしろ。
119 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:42:06 ID:ELnksHc5
>>117
一応参考として、自分はNC31なんですが
100-160km/h巡航　：　16-17km/l
街中-120km/h　：　21-22km/l

15km/lって何回か測った平均ですよね？
120 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:44:19 ID:7R/aJgsJ
漏れも慣らし中は14,15だったけど今は街乗り(都心)で18はいく。
信号とか少なくなる郊外なら20はいくはず。
121 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:57:22 ID:RwEfoDeF
スーフォアって呼ぶ人って若い人に多い気が・・
ＧＳの高校生くらいの兄ちゃんに「スーフォアかっこいいっすね」とか
言われたとき、なぜだか漏れが恥ずかしくなった。。
スーフォアって呼ぶなら漏れはスーパーフォアって呼ぶ。

そこそこのバイク海苔には→ＮＣ３１とかＮＣ３９
平凡なバイク海苔には　　→ＣＢ４００ＳＦ
一般人には　　　　　　　→教習車　　　と言ってる。

122 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:58:34 ID:RwEfoDeF
>>120
ＩＤが７Ｒ。。
123 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:01:45 ID:bTQS4GqZ
>>122
IDがwE
124 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:06:06 ID:RwEfoDeF
>>123
きた～～～～～！
ＩＤがＧＰＺ！！
125 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:06:59 ID:RwEfoDeF
あ・・・ｑだった・・・
126 ：おーでぃーん：04/12/14 21:43:39 ID:41zl4NQ4
質問(-ω-)
ボルドールってどんなバイク？
昨日バイク屋さんに行って店の中ぶらぶらしてたら店員さんがなんは話してた(-o-;)
127 ：おーでぃーん：04/12/14 21:44:11 ID:41zl4NQ4
質問(-ω-)
ボルドールってどんなバイク？
昨日バイク屋さんに行って店の中ぶらぶらしてたら店員さんがなんか話してた(-o-;)
128 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:49:39 ID:vK+emAxW
教習車って言われると凹みます
129 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:58:34 ID:uKSXWrvq
教習車は既に凹んでるわけだが・・・
130 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:23:11 ID:vK+emAxW
しまった orz
131 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:23:21 ID:B39rAXIz
>117
俺はスペ２で街乗り18～19.5ってとこかな＝。
ツーリングで21とか。
街乗りは決して丁寧ではないが、ぶん回しまくってるわけでもない
峠、サーキットで1６～１７ってとこかな、

なんかNC31の方が燃費はいいみたいだね
132 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:43:38 ID:IZ++e4Kh
NC31で待ち乗り16キロorz

6速7千回転常用
133 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:44:05 ID:RwEfoDeF
>>126
トピズレだがスルーされてるのでお情け。。
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_49.html
ttp://tatas.hp.infoseek.co.jp/BIKELINK4.html
↑これのことでは？

>>128
教習車。。漏れはむしろ褒め言葉だと思うから自分でも
そう言うんだけど。
優等生ってことでしょ。教習で皆が乗った経験あるバイクだから
凹むのですか？

134 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:47:19 ID:YpS83hsQ
漏れのはＶｅｒＳは行ける時はいつもフル加速（～8000回転ぐらい）
でスタートダッシュで、街乗り19～20㌔/リットルだね。
135 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:51:26 ID:r11sJj5S
CB400SB （スーバーボルドール？）ってのが出るの？

136 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:56:59 ID:U763t2Sm
漏れのNC31は町乗り25ｋｍぐらい＠横浜市内
ツーリングだと27ｋｍ行けばいいほうかな？

峠攻めたら21ｋｍに落ちて少し凹んだorz
137 ：おーでぃーん：04/12/15 00:01:39 ID:I1omikza
レスありがとうございます。
なんかバイク屋さんの話だとＣＢ４００ＳＦＢＤとＣＢ１３００ＳＦＢＤ／ＡＢＳっていうのが来春一発目にでるとかでないとか‥実際どうなんでしょうか(;_;)
ＢＤ＝ボルドール
138 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:07:26 ID:mFFh1j5d
たぶんBDはBデバイスの略だと思う。
CPUにAI（アーティフィシャルインテリジェンス）を使って燃調を
制御するそうな。
139 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:08:40 ID:IyCBCGsp
>>136
同じくNC31で横浜在住なんだが、街乗りだと20km/l越えたら御の字なんだがorz

すりぬけせずに、車列でﾏﾀｰﾘ進むのを待ってるせいかなぁ
140 ：136：04/12/15 00:12:15 ID:Omj48/P6
>>139
漏れも基本的にはすり抜けしませんよ。

道幅に余裕があって急いでいる時で信号待ちの停車時で青に変わる前に先頭までいけるようならなら先頭まで出ちゃいますが。
それ以外は車の後ろに並んでます。
141 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:17:28 ID:5Ax5H+8b
>>137
ハーフカウル付きってこと？＞ボルドール
142 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:27:51 ID:+DlRfdEc
>>117
計算式を晒せ。

>>138
BデバイスのBって何？人工知能で燃調制御？よ～わからん。
143 ：７７４ＲＲ：04/12/15 01:05:45 ID:j6Rs+XvR
>117
慣らし中（350kmくらい）ってかいてんじゃん。
最初の満タン使い切ったデータだけなんじゃないの？
まるでサンプル数の足りない燃費。
マシンもマシンだし、免許取りたての初心者さんかな？
発進でスゴイ回転数まで使ってるとかも可能性あり。
気になる気持ちはわかるが、気にしても無意味な時期。
144 ：７７４ＲＲ：04/12/15 12:41:57 ID:oWI4UyGn
>>143
なんで無意味に追い討ちかけてんの？ｗ
145 ：７７４ＲＲ：04/12/15 12:44:40 ID:3N2i+tjm
ガソリンが満タンの時と残り少ないときでバイクの反応が違う気がするのですが
気のせいでしょうか？満タンのときのほうが反応がいいきがします。
146 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:32:39 ID:0tx8grcp
>>145
そりゃそうだ
147 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:37:43 ID:eO/X4GAY
NC31用のアンダーカウルってどのメーカから出しているか教えて
もらえないでしょうか？SFにアンダーカウル付けている人あまりみたこと
ないので
148 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:44:23 ID:kk+De/M+
質問させてください。
初期型なんですがフォーク５０ｍｍ延長したせいで、
メーターケーブルが足らなくなってしまいました。
他車種から流用したいのですが、
９５０ｍｍまたは１０００ｍｍの長さがある流用可能なメーターケーブルはあるでしょうか？？
149 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:46:24 ID:V4QvY3Zb
スペ２乗りですが、エンジンのせかえたんですがエンジンがかかりません。
セルも回るし、HISSも動いてるし、配線とかちゃんとつなげたつもりなんですが
どうなんでしょう？？ここはやったの？？みたいなことがあれば教えてください。
150 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:00:31 ID:mFFh1j5d
>>149
１．キルスイッチ
２．クラッチorブレーキの根元にある配線をちゃんとつける
３．サイドスタンド上げてニュートラルにする
４．電装系再チェック
151 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:05:38 ID:Omj48/P6
>>149
ガソリン入れ忘れ
152 ：７７４ＲＲ：04/12/15 21:23:24 ID:ndtMC9BD
>>149
プラグつけ忘れ
153 ：７７４ＲＲ：04/12/15 21:39:10 ID:+UZkA9f3
>>149
バイク買い忘れ
154 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:09:28 ID:uLPvEZ6g
>>149
ホントは氏んでいる
155 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:38:17 ID:F33Xvv3k
>>147
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/lower_cowl_j.html
ＮＣ３１はサイドスタンド不可らしい。
156 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:08:18 ID:kiy9nz3c
この前POSH製のリミッターカット手に入れたんですけど説明書無くしちゃってどこにつけたらいいのかわかんなくなっちゃいました
誰かつけてる人いたら教えてくださいです　ちなみに94年式です
157 ：７７４ＲＲ：04/12/16 05:34:44 ID:oiLG5Bii
>>149
スペ2エンジンを違うスペ2のエンジンに交換したなら上記の返答をチェックすべし。
スペ3とか違うVTECに交換したならCDIも変更してる？
してないなら要交換です。
158 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:13:07 ID:MvzMx46d
誰か>>148に答えてやれって・・・
159 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:51:33 ID:VzanCv/7
('A`)
160 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:12:08 ID:zxXFNjNo
>>158
じゃあお前が答えてやれよ
161 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:26:11 ID:k/vO5Qmq
>>148
物質スレいったほうがいいんじゃないか？
他機種からの部品転用なわけだし、CB400SFスレ住人以外の知識も借りた方が良かろう。
162 ：７７４ＲＲ：04/12/16 16:33:57 ID:bIkCst6M
>>148
ここで聞いてみたら？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099584781/l50
163 ：７７４ＲＲ：04/12/16 17:19:34 ID:uCC/Jf10
>>137-138
マジ情報っすか？
164 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:16:56 ID:wKlVmcfP
カウル付がでるとか言ってた人がいたから、それと関係あるなら
本当じゃなかろうか。
165 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:24:02 ID:ggliqiyz
カウルつけたら70万円台突入だな。
166 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:30:00 ID:cUfbDDh/
ＣＢ４００ＳＦＢＤってFI化されてんのかな
167 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:39:34 ID:EqLMj8KN
>>163
まずは　UCCコーヒー板に言って自慢してくるべし。話はそれからだ。
168 ：７７４ＲＲ：04/12/16 20:05:37 ID:uCC/Jf10
>>167
おお、マジ珈琲飲んでたところだよ
もし、新型が出ると仮定して、
円熟していて実質的に値段が下がる（はず）のスペ３と

オーバースペック気味に作られている（かも）かつ
多少の初期不良がある（かも）新型初期版

新車で買うなら、さあどっち！
169 ：７７４ＲＲ：04/12/16 20:17:07 ID:uCC/Jf10
↑
オーバースペックって、部品コスト的にってことで
170 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:10:51 ID:mk7LPz//
サーキット走行用にリアサス替えたいんだけど。
ホワイトパワーとオー綸子どっちがカコイイ？
171 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:40:22 ID:Mak9CxW6
性能じゃないのかよ!!
172 ：170：04/12/16 21:48:18 ID:mk7LPz//
性能なんて乗り比べて見なきゃわからんし、漏れに違いが判るかどうか．．．っていうヘタレなんで。
でもノーマルのサスはヘタってきたんで交換したい。WPの方がカックイーかな。
使ってる香具師いませんか？
173 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:28:13 ID:hUzg1OR0
CB400のSPEC3をこの間買ったんですけど、
慣らし運転って終わってないのにバリバリ飛ばしてしまいました_no
大体どのくらいの回転数以下に抑えて、何㌔くらい走ればいいんでしょうか
174 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:41:29 ID:W+8Zhzl8
6000回転以下で500キロ、その後全回転域満遍なく使って500キロ。
175 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:47:56 ID:hUzg1OR0
ありがとー。
6000回転か・・・それなら不自由なく乗れそうな気がする
バリバリっていってもｽｰﾊﾟｰ新米ﾗｲﾀﾞｰなので_no
176 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:02:28 ID:IAfUVPh7
6000回転って・・・
んじゃ、最初のうちはVTEC使えないの？
177 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:24:10 ID:k/vO5Qmq
>>176
そうだよ

そもそも街乗りしている限りVTEC領域なんて使えないよ
(そこまで使う前に次の赤信号が来る)
178 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:25:02 ID:uysSCB6X
2速でひっぱりゃーーいいやん
179 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:35:06 ID:zxXFNjNo
ずいぶん迷惑な人ですね
180 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:37:16 ID:ggliqiyz
1速でひっぱったほうがいい。
1万回転まで回しても法定速度に達する程度。
181 ：７７４ＲＲ：04/12/17 01:17:51 ID:IbETbYg2
>>180 60くらい出るのか？
182 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:20:15 ID:U1WCXJQ+
>>181
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102524905/137
AA荒らしするなら考えてやれ┐(´ー｀)┌
183 ：７７４ＲＲ：04/12/17 09:14:59 ID:AqM3yT+2
NC31で1速だと確か回しても55ｋｍ/ｈだった希ガス
184 ：７７４ＲＲ：04/12/17 16:50:35 ID:IbETbYg2
>>183 了解
185 ：177：04/12/17 19:37:50 ID:VNvGDFIN
>>178
ためしに二速で7500rpmまでまわしてみたら70km/hまで出た

・・・使い方を考えないとうるさいだけであまり楽しくないとおもいますた(´･ω･`)
186 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:21:46 ID:jyWmo7FT
NC31なんですが
ガソリンがあるのに信号待ちとかで急にエンジンが止まっちゃったりしてたんですけど
バッテリー交換したら直っちゃいました
なんだったのでしょうか？
187 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:43:05 ID:6ICjLb+o
１．イグナイターに充分な電力が供給されていなかった。
２．電磁ポンプに十分な電力が供給されていなかった。
３．直ったと思ったらバッテリーが新品だから動いただけで、実はジェネレイター
がいかれていて、また同じ症状になる。
４．かわいい女の子と二人で歩いているとつい勃起してしまう。
４．
188 ：　　　↑：04/12/17 20:54:18 ID:TsP9Enuo
つまんねーこと書いて、勃起して、あせってクリックｗｗｗ
189 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:01:36 ID:mQxqUAJ4
>>186オイルが汚れている為にアイドリングが不安定になっている
事が考えられます。ピストン周りなどに炭化したカスがこびり付いている
とそのような症状が出やすいです。簡単な対策としてはオイルキャップを
空けてそこに砂糖２００ｇを溶かした水を１００ｃｃくらい入れてみて下さい。
中のカーボンが焼ききれて快調になります。
190 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:17:38 ID:cvLUCeUL
おれも砂糖水やってみたよ。吹けが格段によくなった
191 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:42:16 ID:8c7A9A77
>>189>>190
ｵﾏｲﾗ・・・
192 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:44:33 ID:c1UaQw65
ここは初心者を騙すｽﾚに成り下がったようです。
193 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:44:43 ID:sTLDG1VQ
砂糖よりグラニュー糖の方がいいって聞くけどどう？
俺、塩入れたら燃費上がったよ
194 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:53:56 ID:3j9tHexo
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|調子わるくなりますた、、、
　∪ / ﾉ
　 | ｜|　
　 ∪∪
　　　；
　-━━-
195 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:01:08 ID:ztLdE1Ch
蜂蜜だけはやめとけ
196 ：186：04/12/17 22:37:22 ID:jyWmo7FT
皆さんレスどうもです

>>187
＞実はジェネレイターがいかれていて、また同じ症状になる。
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>189
＞＞オイルが汚れている為にアイドリングが不安定になっている
事が考えられます。

の部分はマジですよね？
オイルとエレメントは交換した後にもなったんですよ、これが。

キーをONにしてもセルが回らなかった事もありました
ランプ類はしっかりついてたのですが
197 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:47:58 ID:6ICjLb+o
１．ランプに消費する電力とセルに消費する電力はけた違い。つまりランプは点いても
セルは回らないことはある。ランプはテストしてみるとわかるけど６Vくらいでもぼんやり点灯
するのだ。対してセルは１２Vは最低限必要。なので原因はバッテリーのみ、ということで
ほぼ問題なさそうなものだが・・・
２．もしかなり乗り込んでいる（10万ｋｍくらい）ならエンジン内部の問題である可能性が
ある。自分はﾏｼﾞｪを10万乗ったけど9万くらいから減速→停止のコンボでエンストすることが
頻繁に起こった。単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞするだけならエンストすることはなかったんだけどね。
３．「今日あの日なの」とか言われてもやってしまうたちだ。
198 ：186　196：04/12/17 23:20:05 ID:jyWmo7FT
>>197
１．そうですか。しばらく様子を見てみます。

２．中古なので参考程度ですが走行距離は1万2千程です。

質問に答えて頂いてありがとうございました。
199 ：７７４ＲＲ：04/12/18 09:53:27 ID:0T87BX2H
>>198
中古のメーターはほんとにあてにならないよなー
200 ：７７４ＲＲ：04/12/18 10:19:49 ID:Ld8aKvJV
VTEC目当てでヤマハXJRやめて、こっち買いまふ
201 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:30:55 ID:VDHNA2p+
新車で買ったけど、慣らし終わるまでVTEC作動させられないし
慣らし終わっても、街乗り程度じゃ作動させる必要無い　orz
202 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:43:27 ID:hdkBgK88
ＶＴＥＣって、作動させて始めてＮＣ31なみに走れるわけで。
普通に走ったら、ＮＣ31のほうが速いんじゃネーノ。
かといって、ＶＴＥＣって燃費がＮＣ31より悪いらしいし。
なんか価値あんのかね～ＶＴＥＣって。
実際に、ＮＣ31とＮＣ39で400メートル走らせたらどっちが速い
かとか、データなんかあるの？
203 ：７７４ＲＲ：04/12/18 14:02:39 ID:ETeSzbMN
乗せてもらいなさい、そうすりゃ分かる
ＮＣ３９はマジで速い、サーキットでも常勝。
204 ：７７４ＲＲ：04/12/18 15:46:38 ID:n1X567qV
>>202
ＶＴＥＣはターボと違って、あくまでもすべての速度域で気持ちよく走る
ためのものであって、単純にスピードの比較で価値を決めるもんじゃない
でしょ。まあ実際速いけど。
205 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:05:16 ID:Pic3de7u
すいません、先ほどウインカーをノーマルから小型のものに変えたんですが
取り付けの後にヘッドライトを外したままキーをONにしたら正常に
作動したんですが、その後ヘッドライトをつけた後にONにしたら
ウインカー、ホーン、メーターの照明など、ヘッドライト以外の電装系全
てが動かなくなってしまったんですが、なぜでしょうか？
解る方お願いします。下手な日本語で失礼します。
206 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:09:44 ID:zVO2L7a7
>>205
それはヒューズが落ちたんだろ？
207 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:17:51 ID:Pic3de7u
>>206
レス有り難うございます。
ヒューズが落ちた原因としては
配線とか間違えたんでしょうか？
詳しくないんで・・スレ汚してすいません。
208 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:20:54 ID:zVO2L7a7
>>207
配線を間違えた・どこかで配線を噛んだりして短絡してる

いじった場所の配線をよーくみてみるといいよ。


俺はハザード付けようとおもって（ついてなかった）Rウィンカーに配線つないで
キーをONにしたらヒューズ切れた。
原因は配線をシートで挟んで被覆が剥けて短絡してた。
209 ：007123：04/12/18 16:26:00 ID:T9q1yKLf
おしえてください
毎朝、バイクに乗って通勤していますが
エンジンをかけると
エンジンのプラグが悪いのか
キャブが悪いのわからないが
変な音がして、エンジンが死んでいるようです
しばらくすると、普通の音になります。
なぜかな？？
210 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:41:03 ID:akaTjKCq
エンジンが冷えてて上手く燃焼してない
だから変な音がする
211 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:44:04 ID:Pic3de7u
>>208
有り難うございます。

ヒューズは替えなくてはならないんですか？
212 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:53:57 ID:1IG4V6E2
VTECはあくまで低速域を２バルブにして吸入流速を高めて加速を向上させる
システムなので、良く言う「～回転からVTECが効いてスゴイ加速」という表現
は誤りです。
もちろんトータルではあった方が早いけど最高速や高回転域の加速は向上しない筈。
213 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:00:30 ID:akaTjKCq
ＮＣ３９の速さはエンジンだけじゃありませんよ
214 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:06:28 ID:zVO2L7a7
>>211
そうです、交換してください。
同じA数のものにして下さい。

ついでに言うと中学校の電気のことをしっかり学んでください。
それまでは自分でいじらないでバイク屋に頼んだ方がいいと思います。
突然、エンジン停止する可能性だってありますよ。
215 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:12:16 ID:C38RZPoK
２１２はＶＴＥＣ童貞
216 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:18:48 ID:1IG4V6E2
バレました？
けど実際２輪のVTECは４輪と違ってバルブの切り替えのみなので、
４輪のようにカムタイミングの最適化による高速域の向上は無いらしい。
そりゃ単純にエンジン単体の性能でもＮＣ３１よりいいだろうけど。
217 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:22:29 ID:HOr70orC
VTECは餓鬼を釣るための餌
218 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:30:05 ID:ZhRRc1qh
↑実際に速いんだから問題なし（ｗ
219 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:36:18 ID:1IG4V6E2
けどＶＴＥＣ（２輪）乗ってる人が結構「～回転からＶＴＥＣターボ」云々
とか言ってるのを聞くとホントにそういうセッティングがしてあるのかもね。
あえてトルク曲線に谷を作って加速感が増しているように味付けしてあるとか。

ちなみに理論上ＶＴＥＣ（２輪）は有る方が燃費がいいらしい。
220 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:39:55 ID:C38RZPoK
２１２で

＞「～回転からVTECが効いてスゴイ加速」という表現は誤りです。

と言い

＞４輪のようにカムタイミングの最適化による高速域の向上は無いらしい。

「言い切り」から「推測」にトーンダウンしちゃったね。
さすが童貞くん。(ﾌﾟｹﾞﾗ
もっと語って笑わせて下さい。ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

ちなみに漏れのＶＴＥＣ暦は車：ＥＧ６、バイク：ＮＣ３９
221 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:47:38 ID:1IG4V6E2
＞「～回転からVTECが効いてスゴイ加速」という表現は誤りです。

と言い

＞４輪のようにカムタイミングの最適化による高速域の向上は無いらしい。

本田がそう言ってんだもの･･･、自分で調べて。
222 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:57:48 ID:zVO2L7a7
とりあえず二輪VTECに切り替わり時に「すごい加速」がするのは間違え
正確には「加速感」が増すだけ。

速度計を見ながら走ればよく分かる。
223 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:01:29 ID:1IG4V6E2
ＥＧ６とＮＣ３９に乗っているという２２０さんが一番違いに
気付きやすいと思うのですが、やっぱり２輪もターボ感ですか？
224 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:06:35 ID:gz/6h4+A
今日先週中古40万で買ったばかりのバージョンＳが糞ガキのお陰でガードレール追突＋転倒してメーターまわり、ヘッドライト、ウインカー、他…をｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬにさせられた。
買って同時に入れたばかりのナサートも傷まみれ。
峠でカーブを曲がり終えたら目の前に道を塞いで3台原チャリが停まってやがった。
即効で逃げやがって追おうとしたら足が痛くてなかなか車体を起こせなくて逃げられた。
親戚のバイク屋に見積もってもらったら安く仕上げて4万は越すと言われた。
ただ景色を見に行きたかっただけなのに…
日記みたいになってごめんね
225 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:21:06 ID:ln2nSqBr
>>224
ブラインドコーナーで止まれないような速度で進入してるんだからどっちもどっちだな
その峠で待ち伏せしてれば、峠小僧だろうしくるだろ
で、とっ捕まえてぼれ

警察に被害届け出しとけよ
226 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:24:12 ID:hU2ZQWWK
原チャリ小僧と一緒にあぼーんすりやよかったな。
227 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:47:42 ID:agFPxq5h
>>224
ブラインドコーナーの先には・・・
駐車/停車車両、車道横断中の歩行者、道路工事の交通整理係、センター割って逆走してくる二輪四輪、
そんくらい常に想定しといたほうがいいです。
より深刻な事故を起さない為の勉強代だと思うしかないですな。ご愁傷様です。
228 ：７７４ＲＲ：04/12/18 19:01:17 ID:kk6tz9Qr
公道をサーキットと勘違いしてるアホもいるから
気をつけなきゃな(´･ω･｀)
229 ：７７４ＲＲ：04/12/18 19:13:33 ID:ln2nSqBr
>>228それが>>224ｸｵﾘﾃｨ
230 ：７７４ＲＲ：04/12/18 19:59:15 ID:oo562d/o
>>224
むかつくだろうけど他の人も言うように高い勉強代だと思ったほうがいいと思います。
世の中には本当にあほな人がいます。自分は北海道ツーリング中にセンター
を大幅に割って四輪がこちらのレーンにはみ出してコーナーリングして来ました。
こっちがよけたので事故になりませんでした。このようなバカがいることをわかっていれば
こっちもそんなにむかつかずに済んだと思います。
走っていてむかついたり、ホーン鳴らす人って予測できないことが起こったからむかついて
そのようなホーン鳴らしたりしちゃうんですよね。自分もそうだったんだと思います。経験が
足りなかったんです。ただそのガキどももむかつくので人道に外れない程度におしおきする
べしです。
231 ：７７４ＲＲ：04/12/18 20:52:56 ID:hGo3eIYh
おれは予測しててやっぱりきたらホーン鳴らすけどね
やってる本人はそれほど分かってないのよどれだけ迷惑かってこと
ウインカー無しの車線変更とか問答無用
232 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:09:55 ID:zVO2L7a7
ウィンカーなしで車線変更したらハイビームで思いっきり後ろまで煽る（突っ込まない程度に）
周りに住宅や交通がほとんどなければホーン5秒ぐらい鳴らしてハイビームして後ろまで（ｒｙ
233 ：232：04/12/18 21:10:37 ID:zVO2L7a7
ウィンカーなしで車線変更したら
↓
ウィンカーなしで車線変更されたら
234 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:47:25 ID:hdkBgK88
>>232
もし急ブレーキ踏まれたらどうすんの？
アオって追突したりしたら、死ぬ可能性大
助かったとしても、民事では100：0で負けるよ。

後ろが車なら、追突されたら自分が死ぬ可能性があるので、
急ブレーキなんか踏まないだろうが、バイクで煽られたりし
たら、速攻急ブレーキ踏むだろうよ。「氏ねー」てね。

まあ、バイクで煽るのは「自分が」危険だから、ホーンが一番と思うが。
235 ：波田陽区：04/12/18 21:59:04 ID:m+nxhxY3
ホーンは相手に危険を気付かせる為に鳴らすわけだから、馬鹿ドライバー居たらどんどん鳴らしていいだろう。
「危険な行為をしてるんだぞ！」と認識させる為にね。
ノーマルホーンだと気付かれないことがあった(音も小さく音質も原付並だった)。
でもラリーストラーダ入れてからはすぐに気付いてくれます。
236 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:59:08 ID:XDHtiG4H
まだ慣らし終わってないのに、たまに5,6速で100キロとかまずいですか？
新車買って調子こいてたらすでにメーター200キロまわってたですよよよよ
今から抑えれば平気かな・・
237 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:59:24 ID:JsY4cD6x
相手が当てるために故意にﾌﾞﾚｰｷ踏んだとみなされたら
相手側の負けだけどね。

ヤクザとやることが一緒だょ。
238 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:00:18 ID:JsY4cD6x
>>236
気にスンナ。

その程度で壊れる品質の物を世に出すﾎﾝﾀﾞではない。
239 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:02:44 ID:zVO2L7a7
>>234
別に相手が急ブレーキ踏んだら追突されると分かってて故意に急ブレーキを踏めば
相手にも過失が発生します。
その前の煽られるような原因から話をし、相手が事故になると分かりながら故意にブレーキを踏んだとなると
過失は少なからず50：50になると思います。


その前に相手の車両にもよりますが突っ込みそうなぐらいは煽らないですよ。
相手が急停車しても避けられるように左右に寄るとか。
ギアを1速（or2速）まで落としてエンジン音で（ｒｙ　　（住宅街×）


ｽﾙｰするのが一番ですが私はそこまで大人にはなれないので何らかの報復をします。
240 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:30:51 ID:3MY5ajuv
>>236
500キロまでは7千回転まで各ギアまんべんなく回して
500キロ以降は8千回転までに抑える
1000キロ以降は徐々に上限をあげていって、1500キロからVTEC全開アヒャー（ﾟ∀ﾟ）

ちなみに6速なら7千回ってれば100キロ位でるから平気
241 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:33:01 ID:rlOObvqq
Vｽﾍﾟ3のFフェンダー、タンク、テールカウルって加工とかなしで、2004年式の1300SFのと簡単に交換できますか？
242 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:35:23 ID:bYkmisfL
>>239
大人なんだからさぁ、スリヌケ時に、ミラーを叩いて割ったり、
マイナスドライバーでサイドをゴリゴリするぐらいで勘弁して
あげろよ。
243 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:37:17 ID:EpZqgHwO
vtecのハザードスイッチ使いにくくないか？右じゃ無くて左にあればかなり使いやすいのに。
渋滞中のサンキュウハザードとか右にスイッチだとアクセルひねりながらは至難の技だよ…
左に移植した人いませんか？あと絶対スライド式よりプッシュ式のほうが使いやすい。ついでに赤色キボン
244 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:54:27 ID:pSflY5qx
>>243
加工すれば？
漏れもスライドよりプッシュの方がよかった。

この冬、暇だし金があればプッシュに変えるつもり
245 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:52:37 ID:o4Kgqg0D
バルブ数の切り換えは低中速域での力強さと高速域での高出力、
そして環境性能を両立させるためにHIPER VTECでは6,750rpmに設定。
これはまた２バルブで運転中のトルクカーブと４バルブで運転中のトルク
カーブの交点より高いエンジン回転数での切り換えとなっているため、
走行中の加速度変化をより大きくライダーが体感できることにつながっている。
246 ：７７４ＲＲ：04/12/19 03:45:45 ID:Ks9Y7AgO
>>241
あれだけサイズが違うのに何故に可能無しで付くと思うのか
釣られたかな
247 ：７７４ＲＲ：04/12/19 05:52:47 ID:y4S08aKG
そんなもんいらん
248 ：７７４ＲＲ：04/12/19 06:20:10 ID:w9J3MPJ/
腕の差もあると思うが、ＮＣ３９とゼロヨンやって俺のＮＣ３１の方が速かった。
なのでＶＴＥＣｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
249 ：７７４ＲＲ：04/12/19 06:22:07 ID:3+/g0Xtx
>>241
無理
サイズが違う
テールは簡単に加工出来そうだが

>>243
だよね
カワサキのスイッチボックスが使えれば最高だよ
250 ：７７４ＲＲ：04/12/19 10:40:38 ID:aZk4kl5w
どっかのスレにゼロヨンで自分が速かったなんて喜んでるアホ
いたけど、どこだったかなぁ、、、
たしかそいつＮＣ３１糊なんだよなぁ
251 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:44:12 ID:ZExRzWai
NC39に乗っていたお前が下手糞>>248

先ずは腕だよ。（ｗ
252 ：７７４ＲＲ：04/12/19 14:48:43 ID:0z5DRhXw
で、結局食材はオーブンに入れる前にごま油たらすの？
それとも後？
253 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:02:44 ID:NEo5yGb1
？
254 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:11:17 ID:3+/g0Xtx
激しく誤爆だな
料理関係の板？

どっちが速いとかどうでも良いじゃん
同じ兄弟車乗ってるんだから
255 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:18:44 ID:U9UhRKcx
>>240
ぬぅ そこまで回すべきだったのか
新車 SPEC3 、6500rpm 以上を全然使わないまま 1500km まできちゃったよ

256 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:12:11 ID:7DS3swWw
>>255
よく慣らし中はVTECｲｸﾅｲって人がいるけど、？って思う
否VTECなら5～6千で抑えるべきだけど
VTEC作動させるな派は、何の為の慣らし運転なんだって言いたい
当たりがつかない罠
257 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:14:02 ID:7DS3swWw
厳密に言えば、今のバイクはいきなり全開にしても、それなりに精度出てるから昔ほどヤバくないけどね
258 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:24:10 ID:DMuNCZSP
>>255
それじゃ慣らしになっていませんよｗ金属片も出なさそうだし。
ある程度負荷を掛けて金属に当たりをつけていくのが慣らしです。
私の場合
五百ｋｍまでは　４０００ｒｐｍ（六速までまんべんなく使う）
～千ｋｍ　５０００ｒｐｍ
～千五百ｋｍ　６０００ｒｐｍ
～二千ｋｍ　７０００ｒｐｍ
～三千ｋｍ以後二百キロ事に１０００ｒｐｍづつ上げていく
１００００ｒｐｍを越えたら適当
これで五万キロ走っても問題なくエンジンは回っています。
（エンジンオイル＝安い赤男爵オイル。プラグ交換やカーボンを飛ばすガソリン添加物を忘れずに）

>>248
フルカスタムNC３１玄人とフルノーマルNC３９初心者じゃあ勝負が分かっていますよ。
初心者に勝っても自慢できませんよ。つうか４００のゼロヨンは個体差だと思うこのごろ。
259 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:32:22 ID:DMuNCZSP
>>２５６
そうですね、ＶＥＴＣに入って初めて動くだろう部品も存在しますから慣らしはＶＴＥＣ入っても終わりませんね。

>>257
精度は確かに高くなっているそうですが、
冷えたままの準備運動無しに全開はお勧めできませんよね、
金属は暖められて柔軟性を持ちますからね。
まあ壊れたらメーカークレームですねｗ

ＮＣ３９はチョークケーブルのプラスチック部分が壊れやすいように思える
二回も交換しました（一回はメーカークレームですが・・・）
皆さんはどうですか？
260 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:35:08 ID:S3uWeQfs
>>258
赤男爵使ってる時点でｵﾏｲは人生の○○○（←今年の流行語大賞に入ってた）
261 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:52:06 ID:7DS3swWw
>>258
おまいは何時の時代の慣らしをしているのかと・・・
あと男爵OILでも無問題だが、バイクに添加剤入れるのはｒｙ

暖機無しと慣らし無しの勘違いしてないか？
今の時期暖気無しで全開にする奴は基地外だぞ・・・
262 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:05:14 ID:DMuNCZSP
>２61
あ、暖気ですかそれは失礼。

バイクに添加剤は無問題じゃないですか？
燃費も良くなるしエンジン音も静かになりますぜ。
何を根拠に駄目なのでしょう？
263 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:20:26 ID:7DS3swWw
よく、クラッチが滑るって聞かないか？
・・・車用のOILがマズーだったか？
264 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:29:42 ID:SS5wx0vS
スレ違いだから
265 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:36:50 ID:DMuNCZSP
>>２６３
いや全くそんなことありませんけど・・・
クラッチ変えず五万ｋｍまできてしまったから
別の意味で滑りそうで怖いですけど。
車用オイルが不味いかもしれませんね。
回転率＝熱量と考えると車の比ではありませんから・・・
266 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:39:11 ID:J6U5wWFN
>>263
ガソリン添加剤で滑るのか？
あんたどこにガソリン入れてんだよ。
267 ：７７４ＲＲ：04/12/19 18:31:35 ID:j+1fHbux
すまん、脳内でOIL添加剤だと思ってレスした
ちょっとぬっころんでくる
268 ：７７４ＲＲ：04/12/19 18:52:44 ID:ILEJ8EYl
バイトおわって駐輪場いったらビキニカウルぱくられてるやんけー！中古で買った時からついてたし。それほどくやしくもないが。タンクがでかく見える
269 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:04:45 ID:R6A6fgtw
270 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:11:36 ID:d3djM1pe
でVTECはどうなのよ？
スペ１買うのとVer.S買うならどっちがｵｽｽﾒなのよさ？
NC31と39両方乗った事ある方のご意見キボン！
そんで多数決取ったら次回ﾃﾝﾌﾟﾚ追加の方向でおながいします
当方あつかましい初心者なんで宜しくお願いします。
271 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:13:43 ID:tkf1saJP
なんでそんなのテンプレ追加なんだよ！
乗りたいのにのれ
それができないなら口を噤んで孤独にｲ㌔
272 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:56:26 ID:SgIGXxyS
>>270
31と39両方乗ったことのある俺様が君の立場だったら
すぺ1の単色カラーが好きだし
エンジンのヘッド横の丸いめっきがカコイイからすぺ1だな。

でも今自分が乗ってるのはセンスタの付いてる31だ。

ヴイテクについてはこのスレ暫く見てれば　終わることのない論争が続くから
自分でよく考えてえらべ。俺はVTECイラネ。
273 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:06:56 ID:Gh3uY60W
>270
自分の乗りたい方に乗るべし。
274 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:07:08 ID:d3djM1pe
>>272
貴重なご意見ありがとうございます
>>271
いちいち文句レスするな！どうせまともな文も書けないくせにw
275 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:17:02 ID:tkf1saJP
ハァー
君社会にでてこなくていいよ
276 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:19:06 ID:0z5DRhXw
教習車みたいにシフトインジケーター（ギアごとにランプがつくやつ）付けたいんですけど
パーツさえあればかんたんに装着できますか？それともエンジン開けないとダメなのかな？
４００K乗っている人情報キヴォンヌ！
277 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:24:18 ID:d3djM1pe
ついでに書かせていただきますと
この手の質問て過去ﾛｸﾞ見ても繰り返しでてますよね
そのたびに自分で考えろとか好きな方にしろって意見が多いです
初心者にしてみればどっちにしたらいいか決めきれないんですよ
だから少しでも知恵を貸してほしいのです！
ウザイと思う人はｽﾙｰして下さい。御協力お願いします。
278 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:28:55 ID:pSflY5qx
>>277
本当に過去ログみたのか？
「自分の好きな方」ってレスが多いのは確か。バイクなんてそんなものだろ？
でも、一部に各違いを書いてくれた人もいたはず。

まさか、過去ログみますた。とか言ってこのｽﾚの上の方だけ見たんじゃないだろうな？
279 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:10:51 ID:DMuNCZSP
この２７０は自分で買うバイクさえも判断できないそうです。
しかも多数決の集計をしてもらい自分のためにテンプレを張って欲しい
と他人に依存率１００％の甘甘ちゃんらしいです。

＞だから少しでも知恵を貸してほしいのです！

・・・らしいんで、皆さんを代表して一言言わせてもらいます
「だったらバイクを乗るのをやめろ！」

多数決はこれにて満場一致で終了しましょう。



280 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:13:15 ID:R6A6fgtw
おまいら277をいじめるなよ
( ・∀・ )ﾉ ｲｼﾞﾒｶｺﾜﾙｲ
281 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:26:54 ID:Gh3uY60W
>277
バイクで何がしたいのか？
　　　　↓
バイクにはそれぞれの個性があるので、バイクの
個性と自分がしたいことを合わせ見れば、バイクが決まる。

それでも決められないならば、もともとバイクに興味がない
と判断するしかないです、残念ですが。
282 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:27:48 ID:B+3J/E32
>>277
悩んで出る答えは最初からでてく答え

俺も同じ気持ちだったような気がする
283 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:34:50 ID:0z5DRhXw
>>270
■VTEC：VTEC楽しめるし下取り高い
■Ver.S：普通のSF並みの速さだし、下取り安いし、「これは良い羊の皮をかぶった羊ですねｗ」
って言われるし、丈夫とはいえ古いし、自分で決めないとVTECと並んだ時に劣等感感じるし・・・
まぁメリットは安いということとアフターパーツの多さ。
★というわけでお薦めはVTEC。

んで　>>276　の質問に答えていただける方いらっしゃいませんか？
284 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:41:27 ID:j+1fHbux
マジレスすると、こんなとこで人様の意見聞かないと買えない様なﾄﾞ素人なら
高年式のVTECをお勧めするよ

いくらCBとはいえ、31はもうただの中古車だし、下手すりゃバイク便とかで
メーター一回りしているかもしれないしな

自分で決められないようなお子様は、大人しく新車でSPEC3買ってろってこった
285 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:42:17 ID:bYkmisfL
>>270
スペ１とＶｅｒSなら、コストパフォーマンスから言えば
ＶｅｒS だろ。
スペ１って、中古でまともな奴は400,000円はする。
ＶｅｒＳなら300,000円出せば、まともな中古だ。

この10万円の差は、ＶＴＥＣの差だけど、ＶＴＥＣ
買うなら、中古相場高すぎだから、新車を勧めるな。

スペ１はあと２年乗ればＨｉｓｓ付のすぺ２、すぺ３が中古市場に
出回るので、激安となるだろう。

ＶｅｒＳは、旧型ＮＣ31と後部が違い、同色サイドカバーと
ブレンボのブレーキがついてて、見た目はすぺ１よりもカッコいいよ。
286 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:45:34 ID:pSflY5qx
俺のNC3●が一番ｶｯｺｲｲし最速

みたいな感じだな。
287 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:53:12 ID:7yepSNxL
バイク趣味で乗ってるやつの八割方そんなもん。
288 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:54:28 ID:DMuNCZSP
そうだべっ。

289 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:31:48 ID:OvSKPuWM
CB400 スーパーボルドール 2005/03下旬 700,000ソリッド/720,000ツートン
ハーフカウル、角型ライト、左右ポケット（片方鍵付き）
290 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:56:41 ID:F2HSEUdG
NC31にVTECのキャリパー付けるのに使うサポートってどこのでしたっけ？
291 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:58:16 ID:NEQJ6t58
>>283
赤男爵の人に聞いたことがある。
バラして電装系いじらないとダメだって。
簡単には付かないし、20kg近い増量になるからオススメ出来ないと言ってた。
292 ：７７４ＲＲ：04/12/20 05:48:10 ID:7M3+q+gf
>>276
ついても整備不良になると思う
インジゲーターの点滅がヤバイ筈
ビキニカウルでもつけて、収まるように小型のランプにすればOKかもしれないが・・・

欲しいならK型が放出されるの待つか、通った教習所とかで頼み込んで、流してもらった方がいい
上手くいけば、新車買えるかもよ
通常のNC39から作るとなるとVTECだから、ハーネスとか難しいだろうからね
下手すりゃ、新車価格越えるかもしれんし

しかし、Fブレーキキャリパとかリアキャリパとかリアショックは廉価VERだったりあまりお勧め出来ない
K型はヲタ向けだよ
大人しく普通のNC39に、ライトガードとリアガード（教習所仕様と同じ筈）とエンジンガードつけた方がいいよ
293 ：７７４ＲＲ：04/12/20 08:47:01 ID:aiP2NBCs
>>276
漏れはK型流出車乗りでつ。

市販型にインジケータは不可と考えたほうがよろし。
パーツリスト・回路図等持ってるけど、かなり手の込んだ配線してある。
>>292の言うとおり、K型車を買わないとﾀﾞﾒだと思われ。

ちなみに、K型はｼｰﾄ下の物入れがこれらｲﾝｼﾞｹｰﾀ類のｹｰﾌﾞﾙ・ｺﾈｸﾀで
埋まっていて使い物になりませぬ。
294 ：７７４ＲＲ：04/12/20 13:10:17 ID:3UwJYMHj
バッテリーすぐ壊れそう・・・
295 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:11:13 ID:d2+xrXP4
スペ1が16～20ﾏｿ
スペ2が25～33マソ
スペ3が33～40マソ
で手に入ります。飛び付くならどれ？
296 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:20:11 ID:7M3+q+gf
>>295
スペ1
で消耗品とか変えて残りでいぢる
スペ3なら35万位までならいいかもね
40万は正直程度によるが、漏れならもう少し出して新車買うよ
297 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:33:27 ID:+vIYSQwf
CB400SF(NC39)を個人売買で買ったぞ。

今、陸送待ちのところ。
初バイクなので、まずエンジンガードを
買うことにした。
オクだと、多量に出品されているかと思ったけど、
意外にない(2つしかない)ね。
298 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:38:59 ID:7M3+q+gf
エンジンガード買うなら新品の方が、いいと思う
未使用品ならいいけど、傷つきの中古だと、最悪曲がっててつかないかもしれないし
299 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:39:52 ID:c1rdfP4X
モリワキのスキッドパットがお勧め
300 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:41:44 ID:7M3+q+gf
>>299
どっちかというとあれは、盆栽仕様だ罠
初バイクの人に勧めるならエンジンガードだと思うよ
301 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:44:10 ID:+vIYSQwf
>>298　299 300

レスどうもです。

今、オクにあるのは、両方ともに
錆があるので、これはやめておきます。

未使用か転倒歴のないやつを安く買うか、
店で買うかで考えてみます。
バイク買ったので、余裕全く無し･･･＿|￣|○

エンジンガードって、説明書見ながらであれば、
個人でも装着できますか？
できなさげであれば、ショップに持ち込もうかと
思ってます。
302 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:45:02 ID:E0vuZV9n
どれがいいですか？って聞くやつはだいたい答えは出てる。
背中を押して欲しいだけかと思えばそうでもない。

｢教習所流出のＮＣ３１がいい」という回答が圧倒的に多かったとしても

　　「ふざけんなよ！なんで教習所流出買わなあかんのや！」

ってことになるだろうし、

「ＮＣ３９は中古でもＸＸ万円するけど、ＶＴＥＣが云々」という回答が圧倒的に多かったとしても

　「んな金どこにあんだよ！」

ってことになる。

結局は自分が思ってることに近い回答のみを受け入れるってことさ。

中古と新車でどう違うとか、同じ中古でもＮＣ３１とＮＣ３９だとどう違うなんてことは過去スレで散々言われてることだし

今後は

　「どんなのがいいですか？」　　には

　「新車にしましょう」　　と答えるようにしない？

以上、このスレを参考としつつ、実際に試乗して中古のＮＣ３１を買った漏れ様ですた。
303 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:47:31 ID:7M3+q+gf
>>301
ある程度、メンテとか出来るなら出来ると思うけど、どちらをつけるにしても長めの工具が必要
それなりの工具セットがあれば問題無いと思うけど
304 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:49:17 ID:c1rdfP4X
できるレベルだよ・・・工具があれば・・・・
305 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:02:11 ID:45acwVdL
255じゃないけど
>>258の書き込みで500km未満＝4000rpmなのに
リミットを5000回転と勘違いして走ってたorz

200kmくらいしか走ってないのに，知人と日帰りツーリングに
行こうと考えています。慣らし中のエンジンには
好ましくない行為でしょうか？
306 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:04:39 ID:7M3+q+gf
>>305
スペ3の慣らしで5000回転・・・？
別に問題ないと思いますよ
慣らしでもVTEC入れるべき

但し、ツーリングはよろしくないです
相手が慣らしに付き合ってくれるのならいいでしょうけど
307 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:16:23 ID:c1rdfP4X
ツーリングはペース次第ですよ。まあワイドオープンしなきゃ、神経質にならなくても大丈夫でしょう

大事に慣らしして乗るのが分かるけど、乗っている人の大半が売るのがＣＢの使命・・・
308 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:20:25 ID:9H2qcOzA
ロードライダーのCB特集手に入りにくいの？結構高値で出てるけど？
309 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:01:48 ID:DlO8ezHM
誰か暁オフの時の写真再アップしてくれ

あの時はこのスレがこんな事になるとはorz
310 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:18:05 ID:6u0s4aV2
CB400SB(スーパーボルドール)　2005年3月下旬発売予定!!

・カラー : 黒(ソリッド)、白/赤(ツートン)

・メーカー希望小売価格 : ソリッド＼700,000(消費税別・予価)、ツートン＼720,000(消費税別・予価)

・特徴 : ハーフカウル付モデル。カウルには高速チケットが入るポケットを左右に装備(片側はカギ付き)。シート高はCB1300SFと同じだが、サイドカバーの形状により足付き性を向上。
角目一灯ヘッドライト採用。
311 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:19:05 ID:lkIgixFe
>>309
ttp://xiaose.hp.infoseek.co.jp/200406.htm
312 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:19:17 ID:c1rdfP4X
↑ソースはどこよ？
313 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:26:48 ID:6u0s4aV2
www.google.co.jp/search?q=cache:4pEvN72zOOQJ:www.la-motokohsaka.com/other/main.htm+%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AB&hl=ja
314 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:32:21 ID:c1rdfP4X
ふ～んハーフカウルか興味あるが写真が無い？
角目とはｃｂｓｆのｒみたいなもんかな？
ＶＴＥＣつきではない？？？
しかし高いぞ、税別表示は禁止だぞ。
315 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:35:20 ID:t8TiF/JJ
シート高がCB1300SFと同じだから0.790だよな
どれくらいの重量アップなんだろうか
316 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:35:49 ID:c1rdfP4X
つうかもう一度新車情報を押すと情報がなくなるんだけど
釣り？？？
317 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:37:06 ID:6u0s4aV2
キャッシュなんで。
318 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:37:09 ID:c1rdfP4X
たぶんＳＢなだけに５／８うｐです。
319 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:39:04 ID:7M3+q+gf
>>313
見れない
320 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:32:33 ID:6L0zSRmW
>>313
個人的にはXR100の方が気になる
チョイ乗り用に欲しいかも
321 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:50:54 ID:0/uxXW2W
>302
>「どんなのがいいですか？」　　には
>「新車にしましょう」　　と答えるようにしない？

ま、そんでいいじゃね？
たぶん、はずれはないだろうし。
それで気に入らなければ、最初から
好みじゃないだけだし。
322 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:20:56 ID:4Oqp74lh
>>291-293
情報ありがとうございます。インジケーターはLEDで自分にだけ見えるように
するつもりなので整備不良にはならないと思います。やっぱ教習仕様車手に入れるのが早いですね。

卒業した教習所に行って中古バイクくださいって言ってもらえるものなんでしょうか？
ちなみに2ヶ月前に車の免許取ったばかりです。
323 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:25:40 ID:T69MBzCm
>>322
免許は四輪だけかよ！（ｗ




あ、二輪持ってて最近四輪取ったんか。
つーか、ふつーに乗ってればエンジン音、加速感なんかからどこの
ギアに入っているか、大体分かるようになるぞ。
中速(40-60km/h)で４速・５速あたりの区別はあまりつかないけれど。。。

新車のK車を正規販売店で買えると言う噂も聞いたことアリ。
324 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:21:04 ID:HRSieKKR
ちょいとお聞きしたい事が。
ステムベアリングを買うと一緒にインナーレースとアウターレースもついてくるんですか？
それとも別売り？　パーツ大王の適合表のステアリングをみてもレースが見つからないです
もしかしたらと思ってフレームの方も見たけどありませんでした。
一体どこにあるんだ・・・。
知ってる方教えてplz
325 ：h219-110-035-089.catv01.itscom.jp：04/12/21 04:55:48 ID:Y85K53lX
>>313
1300はツアラーになるんだね。
すげぇ興味あるんだけど写真どっかにないかな～
326 ：７７４ＲＲ：04/12/21 08:39:44 ID:1M3I/v0r
これから納車なんだが、停める所に少々困ってる。
住宅街の路地で電柱も何もない場所しかない。
バイク屋のおっちゃんのアドバイスで
シート被せてチェーン巻くことにしたんだけど
U字ロックつけた方がいいかなぁ？
藻まいらの意見をお聞かせください m(_ _)m
327 ：７７４ＲＲ：04/12/21 08:42:35 ID:G2OEEks4
そこでイモビアラームですヨ
328 ：７７４ＲＲ：04/12/21 10:57:25 ID:JE7LNmcP
versionR用のｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰはversionSにつくんですか？
329 ：７７４ＲＲ：04/12/21 11:28:41 ID:cdyMzCoA
>>323
正規販売店がK型を扱っていれば買える
大抵が扱ってないけど

>>326
置き場所ない馬鹿は買うなよ
どうしても欲しいなら駐車場でも借りるんだな
330 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:29:19 ID:Yokb1ZzF
>>328
つく
331 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:47:03 ID:p99TPIkE
>>311
サンクス！！
青スペ2はオレのだ！
332 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:01:14 ID:JE7LNmcP
>>330
thanks!
333 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:06:06 ID:MhwvJpC2
>>322
ギアなんてニュートラが分かれば問題ないよ。
何速に入っているかは感覚で分かっていくようなもんで、
感覚で分かる事を含めて本当の「慣らし」だと思う。
だいたい大体のギアなんてＶＴＥＣの音とで判別できるようになるよ
何速に入っているかなんて分かっても意味のない。
周りの安全配慮に欠けるし、危険度が上がる改造はやめたほうが・・・
で、３２２は何で必要なの？
334 ：７７４ＲＲ：04/12/21 14:11:07 ID:ATCRL6f2
ギアポジインジケーターは燃料計や時計と同じで
付いてなくても困らんがあると意外と便利だったり。




と昔鱸車、今バイ発に乗ってる漏れの独り言。
335 ：７７４ＲＲ：04/12/21 14:12:43 ID:jcnXasA0
>>326
その路地が自分の好きにできる私有地なら穴を掘ってアンカーを打て。
その路地が他人の私有地ならば地主に交渉せよ。
その路地が公道ならば駐車場を借りろ。

社会人としての判断能力をもとうぜ(`･ω･')
336 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:36:57 ID:cb2HbPeP
俺は今アメリカン（４００ｃｃ）に乗ってるんですが、遅すぎる。
そこで近々ＣＢ４００ＳＦ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣⅢ or　ＺＺＲ４００に買い換えようかと思ってるのですが
みなさんなら　この二台だとどちらを選びますか？
外見ならＺＺＲ４００　でも性能面等はＣＢ４００ＳＦ…意見きかせて！
337 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:47:03 ID:41YGk1pi
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝだったり
100Km/hｵｰﾊﾞｰで巡航することが多いならZZR400

それ以外ならCB400SFだな。

ZZRは重いがｱﾒ車に乗っていたならまぁ平気だろう。
338 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:49:15 ID:jcnXasA0
>>336
導入をもし少し待てるのであれば、このスレで話題の出ている CB400スーパーボルドールが出るまで
判断を保留してみては如何だろうか。両者のいいとこどりの車両である可能性もある。
339 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:59:36 ID:4Oqp74lh
>>333
えーと自分は慣らし運転の人とは関係ありません。んでだいたい今何速かも
わかります。要は”だいたい”ではなくて”確実”に知りたいのです。別にレース
するわけでも特定のギアで特定の回転数をキープしたいわけでもないです。
例えば使うわけでもないナンバーフックを買って満足するようなもので、走行中に
インジケーター見てニヤニヤしたいだけなんです。あとは幻の7速に入れてしまう
のを防ぐためです。VTECもあればいいなってだけでVTECの有無よりも
インジケーターの有無が重要です、自分にとっては。あとバンパーも欲しいです。
バンパーつけてハンドルフルロックの練習するのが夢です（こけてもバンパー傷つく
だけだからやりたい放題練習できる！）

新車で買えるかウィング店などで聞いてみます。みなさんいろいろ情報ありがとう！
340 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:03:13 ID:41YGk1pi
ﾊﾞﾝﾊﾟｰってなんだ？
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞのことか？
市販や純正のｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞじゃこけると車体にも傷がつくょ。
無いよりだいぶマシだが。

もしや教習所仕様をつけるんじゃないよな・・・？
341 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:12:53 ID:fBTyfomz
>>326
U字ロック･･･。
342 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:15:42 ID:RnNUVcUk
取り外しが簡単なら俺も教習用バンパー欲しい。
ジムカーナやりたいんで。
343 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:16:13 ID:MhwvJpC2
>>３３９
まさに理想が教習車だねｗ

＞インジケーター見てニヤニヤしたいだけなんです。
自分には君の指向がよく分からんが、
貴方なりに満足が得られるならば（危ない運転しない限り）何も言えない。
「四速じゃだめだ一速落として、三速キターーーーー！」とかやって遊ぶのかな？
面白そうではあるが、金の・・・まあ頑張ってくれ。
344 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:20:54 ID:d34AAHrR
>>342
ジムカーナするのに
じゃまになるだけだぞ？
345 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:23:10 ID:Bm6YASIR
ロードライダーのCB特集手に入りにくいの？結構高値で出てるけど？
346 ：342：04/12/21 20:31:34 ID:RnNUVcUk
今はまだへったくそだから欲しい。
ハンドル、レバー、タンク、エンジンまわりのカバー、サイレンサー、ウインカー、ペダル等が
壊れるのを思えば・・・。
バンパーそんなに邪魔になるかな？
347 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:57:27 ID:cb2HbPeP
>>337 >>338
どうもありがとうございます！
足にも　高速を使って遠くへも行きたいので…と思ったらCB400SBなるものが出るのですね！
２００５年　３月だと　だんだん暖かくなるからバイクシーズン来ますしね。
もうちょっと待つ事にします！
348 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:16:24 ID:MhwvJpC2
しかし出ない罠だったり？
月末のオートバイ雑誌待ちかな
349 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:04:26 ID:6uX6EzaY
>>338
どうしてもスーパーボールドに読めてしまう．
350 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:35:57 ID:cPpfuEcN
>>342
邪魔になると思うぞ
俺は純正エンジンガードですら邪魔になってる
351 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:38:44 ID:cPpfuEcN
訂正
×なってる
○なることがある
352 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:42:23 ID:K4IS9a3Q
>>350

げっ、本当？

純正のエンジンガードを買おうと思って
安いところを見てたら、ゴールドメダルの
スラッシュガード(サブフレーム付き)を
見つけて、これいいなぁと思ってたところ。
353 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:20:32 ID:hsS9eIDa
>>352
サーキットとか行かないなら、そんな事にはならないよ

基地外みたいおっ倒してまがったりする漏れとか>>350みたいな奴で無い限り
354 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:39:26 ID:w/+Csspx
それ以前に普通にのってりゃいきなりこけるなんてことはない
355 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:59:04 ID:IV6I//Uu
BDでたら今までのSFは無くなるの？
356 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:06:01 ID:hxhnIzqd
>>355
そんなことしたらホンダさんちの売上が(ry
357 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:27:02 ID:MDGvmecV
NC31なんですが、STDなら後期型？（燃料系あり）でもセンタースタンド装着出来ますか？
358 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:44:05 ID:P3/vWM3t
ＮＣ31-1300はセンスタ付けられますよ。
あとはわかんないです。
359 ：７７４ＲＲ：04/12/22 06:03:16 ID:AMQ5Df3D
BDってこんな感じになるんだろうか
ttp://up.2chan.net/j/src/1103660664886.jpg
ttp://up.2chan.net/j/src/1103660565432.jpg
360 ：７７４ＲＲ：04/12/22 07:22:13 ID:7UCdXS76
>>359
ぜんぜん違うんじゃないか？
>>313のソースじゃハーフカウル、角目一灯とあるし

発想力のない俺にはゼルビスしか想像できない
361 ：７７４ＲＲ：04/12/22 08:39:36 ID:9LEF3S2K
>>359　中途ハンパなバイクはイラネ
362 ：７７４ＲＲ：04/12/22 10:03:35 ID:MDGvmecV
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11354193
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6244217
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12021064

足して割った位になるんでねえの？

>>359
そりゃホーネットでねえか？


でもBDになったら売り上げ落ちそうだな
ビキニみたいに取り外し可能ならいいかもしれないが
バンディットのLTDみたいな感じなりそうで怖い
363 ：７７４ＲＲ：04/12/22 10:49:21 ID:C1JX3C/y
でも結構カコイイ！ってなかんじなデザインになると思う。
いまさら旧式型のデザインは取り入れないでしょう。
最近のバイクの傾向を見ていると・・・
364 ：７７４ＲＲ：04/12/22 10:57:37 ID:MDGvmecV
そうなんだよね・・・
レプリカとかそうだけど、漏れはRVFとか90NSR辺りくらいまでの台形テールとか
Zとか旧車系みたいなごつい方がいい

最近の無駄に絞りすぎていまいちなんだよね
365 ：７７４ＲＲ：04/12/22 11:36:06 ID:RbBLiiCm
SV400Sみたいのだったら嬉しいかも
角目ライトはどうかなぁって思うけど
366 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:37:35 ID:C1JX3C/y
多分ライターの書き方が悪いんじゃないかな？
っと思う思いたい。
367 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:54:14 ID:A7n0gsob
ヤフオクで取り寄せたNC39サービスマニュアルが届いたぜ(`･ω･´)

それはサテオキ、
スーパーボルドールが出たら「SBの外装は俺のNC39(NC31)につきますか?」という質問が
このスレに溢れるよかーん。
NC31の場合ノーマルにversionRの外装はつきましたっけ?
368 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:58:39 ID:nOhQ5PbG
>367
ライトステー変えれば着くよ。
369 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:02:48 ID:P3/vWM3t
今日、普通に走行。
その後、休憩で20分ぐらい？停止。

さて、出発と思ったらセル回らない。さっきキルスイッチをカチカチいじったからかな？と思いもう一度、確認。
ちゃんとRUNになってる。

もう一度、カチカチ。キーもON、OFF
ギアはN。念のためクラッチ握ってスタンドはずしたけど変化なし。
押しがけするがエンジンかからない。灯火類は全て正常。
ヒューズも全て確認、通電

その後、しばらく放置したらセルが回り通常通りエンジンがかかりました。

原因は何でしょう？NC31です。
370 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:21:06 ID:33JOdv3y
>>369
定番だがレギュレーターあぼーんじゃまいか？
371 ：369：04/12/22 17:38:23 ID:P3/vWM3t
>>370
すいません、書き忘れました。
レギュは対策品です。また外見のみの確認ですが特に異常や臭いなどは感じられなかったです。
それとその後、100ｋｍぐらい走りましたが特に異常はありませんでした。
バッテリーは3週間ぐらい前に新品交換済みです。


何か気になってしまって…。またいつ起きるか分からないので困っています。
372 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:02:19 ID:1X8uzPBT
ハーネスが断線しかかってるとか？
373 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:29:53 ID:Q4w9G+h7
キルスイッチが怪しいね
カチカチしないで何時もRUNが良いよ
374 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:36:11 ID:OUjd1xwM
>>369
俺のＣＢ子ちゃんのキルは接触悪いから使わないようにしている。
ってかキルってめったに使わないんだけど…
サイドスタンド下ろしてエンジン止めたら、

あっキルと一緒か。
375 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:25:40 ID:PAG1v508
>>369
自分もキルが怪しいと思います。
バッテリーが弱い場合→セルは軽く回る、あるいはリレーがカチっとなるので。
あとは他の人も言うように断線。
たぶん大丈夫だと思うけどスターターボタンを押したつもりが自分の乳首を押していた
なんてことはありませんか？それだとセルは回りません。気をつけてください。
376 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:56:13 ID:r1v869Ev
>>375
あっ、俺も自分の乳首を押していたことがあるよ(笑
交差点の真ん中でセルが回んなくてあせったね
377 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:16:52 ID:Dz8CqTZB
CB1100R風のｶｳﾙならいいなぁ。
378 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:24:30 ID:mXbIUrtY
359って新しくでるホーネットですか？
379 ：369：04/12/22 22:30:37 ID:P3/vWM3t
みなさん、ありがとうございます。
キルスイッチ怪しいですか。酸化（？）して接触不良おこしてるかもしれないんでスイッチを開けてみてみます。

ありがとうございました。
380 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:09:18 ID:Qut+3Do3
ハーフカウルはもう付けてあるので、純正リアキャリアが出ることに超期待。
ツアラーを意識するならやっぱキャリアと箱でしょう。どう思う？
381 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:14:55 ID:A7n0gsob
>>380
初代から SPEC2 まで使えるキャリアが純正かホンダアクセスから出てなかったっけ?
(SPEC3 はグラブバーがあるので除外)

パニアケースは少なくともVFRクラスの車格がないと釣り合わないように思う。
382 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:15:18 ID:cZzPIW4e
新型の情報のソースは？
ガセ？
383 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:56:59 ID:C1JX3C/y
前にあるだろ・・・ちゃんと視ろよ

信憑性についてはまだ雑誌にされていない状況なのでなんともいえないな
384 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:07:19 ID:s1cafYxW
1300の方ならだいぶ前の月刊オートバイに載ってたような…
ドリームスペシャルの発表と同時期くらいだと思う
385 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:11:53 ID:a6J3q9H1
>>380
CB400SFにハーフカウルあるの？
386 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:16:05 ID:7iKp8qe0
ゼルビスの４００版になることを期待
387 ：ｾﾞﾙﾋﾞｽ：04/12/23 00:24:45 ID:glmhyZT3
　
388 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:28:48 ID:ol0NjUVN
>>384
9月号にハーフカウルついたの載ってたけど
今みたら、CB1300F2と書かれてたぞ
同じなのかな
389 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:34:53 ID:P8UC6yxi
すみません、知り合いから車検切れのCBゆずってもらうんですけど
仮ナンバーって役所にいけば借りられるんですよね？
必要な物ってありますか？
390 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:40:49 ID:oDSAE23K
>>389
１．車検証
２．自賠責代（自賠責に加入しないと仮ナンバーくれない）
３．かりなん代
４．男気
391 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:40:59 ID:Fcng7wp2
>>３８８
画像うｐおねがいします

>>３８９
ネットで自分で調べるか、市役所で聞けや。
392 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:42:08 ID:P8UC6yxi
>>390
自賠責に加入後行けばいいんですか？
393 ：７７４ＲＲ：04/12/23 01:10:05 ID:KtNmPzuu
>>392
加入前に行っても仕方ないだろ。

自賠責に入ってないのに運転すると
捕まったときに即免停。
394 ：７７４ＲＲ：04/12/23 06:50:37 ID:OXFDV1mD
>>392
なんで自分で調べようとしない？
ここで嘘教えられたらどうする？

普段から何かあったら責任転嫁してるんだろうな。

１００％依存型のダメ人間だな。
395 ：７７４ＲＲ：04/12/23 08:09:18 ID:i2DTcErd
昨日タイヤにくぎが刺さってた・・・orz

忙しいから直せない。空気抜けてないようだからとりあえず放置。アヒャヒャヒャ
396 ：７７４ＲＲ：04/12/23 09:19:30 ID:NN9Xeb+7
>>394
ここで聞くことも
調べるという行為だと思うがな。
397 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:03:32 ID:ukXCMjUd
何のために質問スレがあるんだよ。
398 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:38:37 ID:P8UC6yxi
普段教えてもらってくるせに、ちょっとした事で切れる厨房が多いね
399 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:43:00 ID:oDSAE23K
>>392
１．車検証を持ってバイク屋に行き自賠責に25ヶ月加入する（自賠責代発生）。
２．それらの書類を持って役所に行き仮ナンバー申請書に書き込み書類とともに
提出（仮ナンバー発行代発生）。
３．車検受ける。
４．ナンバー取れたら期日以内に役所に返還。
５．家に帰って反省
　反省項目１：グーグルで検索すればよかったのでは？
　反省項目２：教えてグーで聞いても良かったな。
　反省項目３：何故自分は叩かれたのか？
　検索ワード：仮ナンバー　発行　手順
400 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:53:58 ID:G3mH2roY
ホンダが勝った
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103739870/
401 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:08:48 ID:G3mH2roY
これは勝負するまでもないな(ry
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103671864/
402 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:48:04 ID:uFAkTWKw
普段見ない板だな
とりあえず、ホンダが勝って良かったよ
つーかあの国で良く勝てたね
403 ：７７４ＲＲ：04/12/23 15:14:57 ID:GfJCXwEE
FI化まだ～

新型まだ～
404 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:14:20 ID:so+Z9gje
>>403
>FI化まだ～
1年待て
>新型まだ～
3ヶ月待て
405 ：７７４ＲＲ：04/12/23 18:36:35 ID:ZYnblp9a
>>404
もう一年待ってってか

クワァァッッｔッｘｔｆｇゥ
406 ：７７４ＲＲ：04/12/23 21:26:58 ID:lldnAdHz
CB400SF BDねぇ・・・。
ボルドールって名前がどうもあまり好きじゃないんだけど
形はフェーザーみたいになマスクだったらかっこいいなぁ・・・。

407 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:56:16 ID:cq1zSwYL
http://fazz.sunnyday.jp/bike/motershow2003/images/cb1300sf002.jpg
これをＣＢ４００ＳＦ　ＳＰＥＣ３でも同じように出してくれればなぁ…。
408 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:59:14 ID:ZEg0tz6T
すいません！CBXカラーのってる方いたらタンク上部の文字が
何て入ってるか教えて下さい。元祖はそののままCBXと
入ってますが。CBXの後継があるとすればやっぱSFですかね？
409 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:15:55 ID:uFAkTWKw
>>407
確かにいいよね～
ただこのバイクは、大型で頂点に立っててほしい気もする
４００になってそこらへん普通に走られちゃうとなんか違う気がしてしまう
俺もほしいけど
410 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:19:10 ID:JoFFL0kA
それはありますね。大型だけにある特権みたいなので。
刀の廉価版はあるけどもハヤブサの廉価版をださないのは
そんな気持ちが合ってだと思います。

しかしこのカウルだけならどうにかくっつきそうな気配が・・・
411 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:28:49 ID:FUpw8g9h
>>408
CB
412 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:38:38 ID:pLiMGm4j
>>410
売れないからでしょ
レプリカブーム真っ只中だったら普通に出てる筈
R1000は600あるけどやっぱ市場があれだから400は出てないし
413 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:52:44 ID:JoFFL0kA
ブームか・・・クソガキの方が憧れると思うのになあ
まあ経費削減とかもあるでしょうバブリーではなくなってきたから
414 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:21:20 ID:HimmWT6V
NC39乗りなんやけど、最近４速と５速の間に幻のニュートラルが生まれて非常に恐いんですけど。チェーンの寿命が原因かね？
415 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:25:55 ID:TNxERiY8
チェーンの寿命でNが生まれるものなのか？恐ろしいな。
416 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:46:00 ID:T05J60ud
ギアの入れか方が悪いのかもね
慣らし終えて少しした時には何回かニュートラが現れた覚えがあったような・・・
417 ：sage：04/12/24 02:00:19 ID:aPLpZaUx
ギアと言えばたまーにチェンジした後
「かこーーーーん！」とかデカイ音して
ﾋﾞｸｰﾘすることがあるのは漏れだけか？
418 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:12:54 ID:T05J60ud
よくありますね
スコーーーーーンっ
てかんじ
419 ：414：04/12/24 02:16:00 ID:HimmWT6V
１８０００キロ越えてからなりだしてんけど。しかも４から５の時しかならん。ギアのつなぎ方も悪くないと自己判断。クラッチかな？２速からＮに起きる症状とは違って２メートル程進めば勝手に５に入るんやけど、その反動も恐い…
420 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:19:36 ID:aPLpZaUx
>>418
おお、個体の問題じゃないのね。
ずっと気になってたんだけどこれからは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
421 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:22:51 ID:T05J60ud
＞＞４１９
言っている事がわからんけど、おかしいと思う。
まさかクラッチ交換かな？
422 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:42:57 ID:HimmWT6V
確かにわけわかりませんなぁ笑 バイク屋行くんが早いか。ついでに噂のＢＤのことも聞けるしね
423 ：７７４ＲＲ：04/12/24 03:44:38 ID:4UgGFtlK
>>419
オレも慣らし中のときなったことがある。
80～加速中だったから血の気が引いたね。
オイル交換したら直ったけどねぇ。
424 ：７７４ＲＲ：04/12/24 10:40:16 ID:bKJrzEhC
>>408
>CBXの後継があるとすればやっぱSFですかね？

２年後
425 ：７７４ＲＲ：04/12/25 02:10:34 ID:qlB2PBml
俺加速中に3速-4速間でギア抜けした事があるよ。
一瞬で12000rpmまでエンジンが回ってあせった。
でもそれ一回きり。何だったんだろう。
426 ：７７４ＲＲ：04/12/25 03:19:20 ID:2xjpfznm
1300用のビキニカウルってやっぱ400にはつかないですか？
427 ：７７４ＲＲ：04/12/25 04:19:19 ID:2xjpfznm
すいません
↑は1300用とは書いてあるけど400用とは書いてないビキニカウルについてのことです
428 ：７７４ＲＲ：04/12/25 04:47:26 ID:ZAknR0j8
>427
パーツって物は着けようと思ったらなんでも着けれるんだよ。
429 ：７７４ＲＲ：04/12/25 04:49:52 ID:2xjpfznm
>>428
1300用のNプロジェクトブラスターⅡビキニカウルは加工なしでつけれますか？
初心者なもので、すみません
430 ：７７４ＲＲ：04/12/25 05:47:06 ID:qjJInfZY
>429
ウインカーの位置が違うからポン着けは無理だと思うよ。
ＮプロのＨＰ行って画像見比べてみ
431 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:21:48 ID:LdF1uQ5Q
やっぱCBRには勝てないよ。２速３速で体が持っていかれそうなぐらい
飛ばしたけど余裕で引き離されました。やっぱ無理だよ
432 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:28:05 ID:Q3H7J4fE
静岡で中古でCＢ400を買おうと思うのですが安い店はないですか
433 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:43:51 ID:Y5HkG/rr
>>432
コンビニ
434 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:48:16 ID:Q3H7J4fE
どこの？
435 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:54:03 ID:Y5HkG/rr
えぇっ！？(´ﾟдﾟ`)
セ、セブンイレブンかな。。。
436 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:00:46 ID:V4AMlOAv
>>432
予算もなく、単に安い店って、ガラクタ置き場を探してるの？

ホンダには「ベストサービスショップ」制度があるから、それを基準
に、店回って家からの距離、値段が高い、安いを決めたら。
437 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:57:51 ID:6DANtE5S
CB400SBは　CB400SFとは別物だとなのかな？
それとも
フルモデルチェンジ？
438 ：アクティブ４Ｔ：04/12/25 13:22:45 ID:VtVsvIMa
どなたか、カストロールのオイルで
アクティブ４Ｔ入れてる方いますか？
エンジン停車時の保護性能っていう商品の説明が気になります。
アクティブ４Ｔ入れてる方いましたら
２６歳童貞のかわいそうな俺に今日だけ叩きなしでインプレきぼんぬ
439 ：７７４ＲＲ：04/12/25 13:24:45 ID:Q3H7J4fE
無知で失礼。
「ベストサービスショップ」制度ってなんですか？
440 ：７７４ＲＲ：04/12/25 13:39:58 ID:iEQynqoi
＞＞４３５
サークルｋサンクスがシェアだよ
441 ：７７４ＲＲ：04/12/25 14:27:10 ID:V4AMlOAv
>>439
ホンダのバイク売っているショップはホンダサービスネットワーク店。
その中のうち3割くらいが、ベストサービスショップ店。
（ホンダバイク買えば必ず、その一覧帳がついてきて、一目でわかる。）

ホンダの中古バイク買うときの一応の目安と漏れは思っている。
静岡だと・・・市内に一つぐらいの割合しかないな・・・


442 ：７７４ＲＲ：04/12/25 14:57:31 ID:UxPQzXQt
>>437
NC31 における versionS が
NC39 における SB なのではないかと思う。

思うだけ。裏付け情報無し。
443 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:20:25 ID:TSHEE2d7
ホンダドリーム店で聞いてみたらどうやら機密情報らしい。
発表するまでは写真すら出ないそうな。
444 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:51:17 ID:1L5/9hiT
>>437
テコ入れ
445 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:52:51 ID:UxPQzXQt
セパハン・バックステップなのか、それとも単にハーフカウルでおしまいなのか。
気になるなぁ。
どっちにしろ SPEC1～3 を SB 仕様にするのは大変そうだが(´Д｀)
446 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:29:21 ID:5JZUXdh/
>>445
マイナーチェンジならステーやカウル買えばいいだけかと
フレームから新規でやられたら厳しいと思うけど
447 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:36:36 ID:UC5m7Uc9
>>445
たぶんハーフカウルだけで、ツアラー性を高めました～って感じだと思う。SPEC3の高速時の燃費向上でツーリング性を高めたならハーフカウルのみ装着の可能性が高いと思うのはオレだけか？w
448 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:40:09 ID:iEQynqoi
ＳＦを消してＳＢと名前が変わっているからハーフカウル装着だけではないとおもう。
なぜなら単にハーフカウルつけたモデルは「～Ｓ」とつけるのがこの業界で常套手段だから.。
名前も変わるならばＳＢの新フレームかもね（ｈｖついたときでさえパーツ大改革したからさ）
はたまた世界のホンダがその様な手抜きをしないでしょう・・・と思いたい。

物が入れられるハーフカウルとなるとポイ付けのような簡単な物ではないだろうね。
それに車体を買ってもらう事が本来の目的だからさ・・・

せっかくスペック３となって売り出したネイキッドのＣＢｓｆシリーズはこのまま残すんじゃないかな？
（モデルチェンジして一年だしね）
このネイキッド単眼モデルが好きな人もいるし、新しい分野に絞って捨てる理由がないよ。

全部個人的な希望だよね。そろそろ買い換えようと思っているから期待大だぞホンダさん！！
・・・つうか、社内では情報漏洩に狼狽えているかもなｗ

ちなみにこんなカッコイイのがいいな～
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2001/2/h1.html
全然ハーフカウルじゃないけどｗ
449 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:34:30 ID:dJwwxh1x
今日タイヤを変えてみたんだが
BT014からGPR100に変えたがすごい違和感。
未熟なもので倒すとぬめ～っとしてこけるんじゃないかって恐怖感が・・・(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
皮むきしなきゃ・・・。
450 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:43:51 ID:eoE5W1Vb
皮むきしてから言えよ・・・（´д｀）
451 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:51:11 ID:Wh+RB0L6
>>438はマルチ
452 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:03:25 ID:YexZb+OU
SBですが、カウルステーは従来のフレームに溶接です。

>>448
申し訳ないが夢いだきすぎ。ありあわせのエンジンとフレーム、外装の着せ替えで新車を開発しているのが今のホンダ。
453 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:06:47 ID:pgd4akFE
>>449
最初の20kmぐらいはそんな感じですね。BT92ほどひどくはなかった印象だけどな。リヤが尖ったからその
違和感の方が出てくると思う。漏れは好きだなGPR100。切れ込むぞ～wとりあえず空気圧管理には注意され
たし。
454 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:18:24 ID:iEQynqoi
>>４５２
クリスマスぐらい夢見させろよｗ
455 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:26:43 ID:JwSmJczW
SB、カッコはいいかもしれないけど実際の防風効果なんかは
ガイラとかGIVIのスクリーンの方が良いような気がする。
バージョンSとかZRX、Nプロのビキニみたいな「形だけ」カウル
なら個人的にはパスかな。それより純正リアキャリア希望。
456 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:39:44 ID:iEQynqoi
>>455
純正バイザーからガイラシールドにしたらその防風の高さに満足したよ。
風で疲れないし、寒さも軽減。
ガイラ立てた状態だとゾッキーポイのが鬱だけどね。可動式だからしかたないか～。

まあ、デザイン上そんな頭でっかちにならないと思われるが、
透明な部分（シール）ド交換で防風が高くなると良いなあ。

・・・しかし「ポケット」があるって事はでかくなるのかな～
高速チケット程度じゃたかがしれてるかな。小銭もいれられたらいい。
「高速道路二人乗り解禁に向けたモデル」だからキャリアあると思われ。
457 ：けんちゃん：04/12/25 22:46:28 ID:6HLHZTCF
先輩の方からCB400のVTECを買いました。エンジンなど駆動系は好調なものの、
スピードメーターが付いていません。純正品を買うとしたらいくらぐらいかかって
しまうでしょうか？
458 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:52:44 ID:iEQynqoi
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11mcexj3/

で調べろや。スピードメーターがない？何故に？珍？
459 ：７７４ＲＲ ：04/12/25 22:54:53 ID:YexZb+OU
もしｾﾞﾙﾋﾞｽのカウルだったらどうしよう・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((°д°)))
460 ：けんちゃん：04/12/25 23:02:25 ID:6HLHZTCF
>>458 助かりました！ありがとうございます。
461 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:03:37 ID:iEQynqoi
俺はエイ系好きだけど・・・角目一眼っていたらそんな感じしか思い浮かばないね。
マルチリフレクターになってきらきらはしてると思うが・・・どうなるんだか。
462 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:35:49 ID:iHXYcc0W
>>438
そんなの体感できなかったよ
Ｇ２→アクティブ→Ｇ２にしてみたけどＧ２の方が個人的にはよさげな感じです。
アクティブは3000キロからやな感じ。

個人的なインプレでした。
463 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:47:51 ID:44IQsD6L
Ｇ１もけっこう使えるよ、みんなバカにするけど
464 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:57:49 ID:+oszucal
CB400＆1300スーパーボルドール結構売れるんじゃん？
ZZR買おうよ思ってた連中が買いそうだ
465 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:19:30 ID:Gpq/dTEc
少しはやいけど専用スレ立てますか？

【ハーフカウル】CB400、1300SB（スパーボルドール）【角目】
【２００５年春発売？】【ツアーラー？】
【オーディオ】【二輪ナビ】

かな？
メーカーさんに迷惑かな？？？
でも、ガセネタだったら・・・orz
466 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:25:49 ID:1g2WZGEA
公式に発表があってからで十分や
467 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:28:05 ID:NYLcyfgc
頼みます！誰か教えてください！
自分はスペック2なんですがレイブリッグのマルチリフレクターの青を買おうと思ってるんですがラインナップに無いようなんです。Ver-Sはあるんですが、スペック2にも装着出来ますか？また装着されてる方がいたらインプレお願いします！
468 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:34:03 ID:Gpq/dTEc
スペ２でしてます（透明）、説明書みれば装着に問題ありません。
ノーマルに比べ遠くまではっきり見えますが光軸調整をしっかりしないと
前を走っている車に迷惑がかかります。
ライトの色は体感では青＜白＜黄色の順で見えやすいです。
対向車などからは黄色＜青＜白らしいが。
青はかっこは良いけど視界はどうなるのかな、霧とか雨とか恐そう。
469 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:52:25 ID:NYLcyfgc
>>468
ありがとうございます！やっぱり青じゃなくクリアを発注した方が良いかもしれないですね。
バルブをアクエリアスブルーにしているのでライトも青が良いかな？なんて思ったんです。
初歩的な質問なのに丁寧に回答ありがとうございます
470 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:59:26 ID:MptzMm2Q
青はコーティングで青だけ通りやすく、赤と緑の光を通りにくくしている
だから青く見えるのだが実際の光量は絶対的に劣るんだよね
レンズは余程ドレスアップしたいんじゃなければクリアにしといた方が無難
471 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:24:05 ID:NYLcyfgc
>>470
補足ありがとうございます！
ヘッドライトにはドレスアップは望んで無いのでクリアにしようと思っています。

少し調べたんですが指定のバルブ以外を使用すると不具合が出るとHPに書いてありました

なんでも樹脂を使用しているとかなんとかで。

そうなると現在使用してるアクエリアスブルーのバルブは知人にでも譲る事にします

指定のバルブの中で一番明るいのを装着します！

ありがとうございました
472 ：７７４ＲＲ：04/12/26 03:05:20 ID:Gpq/dTEc
車用の使っているが問題ないよ。
バイクのは振動設計やらなんやら言っているけど
車用の買って買い換えた方が安いしお得かも。
Ｈ４だっけ？？
473 ：７７４ＲＲ：04/12/26 03:54:49 ID:wvXwwoam
すいません。
ｽﾍﾟ3の慣らし走行についてなのですが、過去ログ見ましたが微妙にみなさんの意見が異なるみたいなのでどなたかまとめてくださる方いませんか？
できれば走行距離何キロまでは何回転で、気をつけることなど教えてください。
よろしくお願いします。
474 ：７７４ＲＲ：04/12/26 04:23:02 ID:Gpq/dTEc
↑正確にかそれは多分無理でしょうｗだれか本職メカニックいます？
次の三点です。

１、無理無い定度に適度にまんべんなく全ギアに負荷を掛ける
２初めのうちは金属スラッジが出るのでフィルター共に交換
３、ＶＴＥＣ状態も忘れずにね（個人的に一万までは慣らしで）

ぐらいかな。下手な事しなきゃ壊れる事は無いでしょう、そこまで気になるならばメーカーに電話してみれば？またショップに言われた通りにしてれば何かあった場合文句つけられるｗ
475 ：７７４ＲＲ：04/12/26 06:10:30 ID:NYLcyfgc
>>472
度々すいません

バルブはH4です。
迷ってましたが今回の回答で購入を決心しました！

スペック3は標準装備ってのが羨ましいです（笑）
スペック3のシートとグラブバーを移植を検討しています！
スペック3のシートは低いので身長の低い女性の私でも安心出来るので
476 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:21:41 ID:zF3ehBkc
>>475
スペ３のシートってスペ１，２にそのままで付くの？
リアカウルの形が違うからダメかと思ってたが。確かめてないけど。
それよりもスペ１，２用の純正Ｌｏｗシートを買って２ｃｍダウンの方が
「足つきを良くする」為なら確実だと思う。２．５万円位だっけな？
Ｌｏｗシートと言ってもまぁ純正アンコ抜きなだけなんだろうけど。
477 ：７７４ＲＲ：04/12/26 10:47:16 ID:yhRqUv0k
一応、本職メカニックだがこの世界は資格云々より経験が大事。社会は認めないけどね。
で、慣らしだけど考え方の問題だから色んな意見があって当然。決まった方法なんてない。

取説によると500kmまではおとなしく走れとのこと。まぁ急加速、急減速はするなと。エンジン
のみならずサス、チェーン、各ベアリングの慣らしとブレーキパッドの当たりは重要。
>>474の通り各ギヤを満遍なく使ってたまには高回転も使う。工場充填オイルは研磨剤入りだから
1000kmで交換は必ずやる。それより早くても遅くてもダメ。しっかり暖機してね。

ちなみに初回のオイル交換で金属粉を見たバイクなんて無いんだが。
478 ：７７４ＲＲ：04/12/26 11:08:27 ID:J4ogYeVe
>ちなみに初回のオイル交換で金属粉を見たバイクなんて無いんだが。

ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ（゜д゜；）
479 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:02:37 ID:moWk5Gt3
スペ２にスペ３の純正シート、加工無しで取り付け可能。
グラブバーがないならシートベルトを移植する必要があるが、
これも簡単にできる。

スペ１は知らん。
480 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:31:02 ID:V3CeLHLq
ハーフカウルなら、メーターも新設計にしてほしい。
メーターとカウルの間がスカスカなのは嫌だな。
キャリア、センスタをOPでも付けられるなら、ゼルビス売って、SB買う
481 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:12:40 ID:Gpq/dTEc
>>475
スペ３移植ですか・・・。やってみたい気もあるし、そこにお金を掛けるならば・・・
まあ他人の趣味は口を出さない方がいいですね。とりあえずつけたらインプレ頼みます！
ローシートはスペ３でなくとも純正で売ってますよ。
一般業者に頼んでアンコ抜きや低反発ウレタンなどに代えてみてもいいですね。
ベルトなしクラブバー無しだと車検に引っかかるのでご注意を。

>>47７
フィルターがちゃんと機能している証拠と思いたいですねｗ。
482 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:08:35 ID:agb+FVAO
スペ２にスペ３の純正グラブバーは、たぶん移植できない。
ちなみにスペ２にも純正オプションでグラブバーあるんだけど、それじゃイカンの？
483 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:28:32 ID:Gpq/dTEc
多分、スペ３のテールが良いんでしょう。
ちなみにスペ２はフレーム接続です、３は穴の場所が微妙に違うかもしれませんな。
484 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:10:55 ID:wvXwwoam
>>477
工場充鎮オイルってなんですか？
485 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:14:06 ID:0vhgZIfB
教えてください。NC31用に純正のｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞを譲ってもらったんですが、
最後の最後でスプリングの接続ができず困っています。

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄがあるので取り付け位置、方向などはあっています。
あと数センチでバネが引っかかるのですがとにかくバネが強くて引っかかってくれません。

この位置で引っ掛けるといいよ、とか、バネは引っ掛けてからスタンドを固定すべきだ
など、取り付け手順をご存知の方がいらっしゃったらお教えください。
よろしくお願いいたします。
486 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:42:23 ID:1g2WZGEA
いろいろ試行錯誤してからにしてね。書き込むのは
487 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:45:26 ID:aa9G8Kze
つか、VerS、VerRには付かないだろ？
Stdなら最初から付いているはずだし。
488 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:48:12 ID:0vhgZIfB
>>487
ﾉｰﾏﾙNC31です。中古購入したので外された状態でした。
489 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:50:12 ID:xdIWcIQS
ばねを引っ掛けてからセンスタつけたほうがよさそうな予感。
あくまで予感なのでちょいとバイクを見てくる
490 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:57:57 ID:mdStkAm0
>>489
いい奴だな、おまい…
491 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:00:18 ID:0vhgZIfB
寒いのにありがとう。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
492 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:10:25 ID:ZrPbpYfQ
初バイクに中古でNC31購入予定。
NC39はまだまだ高いので、ちょっと無理。

バイクショップ見て回ったけど、NC31でも
結構高かった。
任意保険抜き・車検が平成18年半ばまで
ついてるやつは、25万円程度でどうにかなる
だろうか？
493 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:15:14 ID:1g2WZGEA
その程度なら２０万でおつりがくるのが買える
494 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:18:49 ID:ZrPbpYfQ
>>492

上の方で、中古かどうかNC31かNC39のどちら
を買うかと相談してるレスがありましたけど、結構
悩みどころです。

あとは、事故歴と走行距離に注意するくらいでしょうか。
495 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:52:38 ID:jsZ9Ty02
自作自演まで始めちゃいましたか・・・
恥ずかしくないですか？


どうしようもない哺乳類ですね。１さん。
496 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:57:38 ID:x38ZCj2M
>>492
ヤフオクなら10万切って買えるんじゃない？
バイク乗ってる友達にアドヴァイスもらって
安いの見つけたら？俺はヤフオクで10台くらい
買ったけどはずれは１，２台しかなかったよ。
1台はその人の評価に悪いがひとつもついていなかったので
だめもとで不具合（メーターワイヤー切れ）言ったら返品に応じてくれた。
ヤフオクトラブルの過去ログアサリまくってバイクの
点検個所項目作りまくって安いの探せばそれだけの労力で
10万円以上浮かせられるよ！なんも知識無いならバイク屋を
お薦めするけどね。
497 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:07:40 ID:Gpq/dTEc
>>492
俺のVテックsp2買う？今なら二十万ぐらいでいいよ。
タイヤは自分で交換するがよい。
再来年の三月まで車検ある。
走行距離は・・・五万ｋｍだけど色々消耗品はちゃんと代えてるし、
メンテちゃんとしてるからその辺の野ざらしよりも全然調子は良い。
燃費は１L、２２ｋｍ峠で１８ｋｍぐらいかな？
もち半年ぐらいはクレームありでなｗ
498 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:11:05 ID:TWh3w2qd
>>497
SPEC2で5万キロってすごいな
バイク便使用とかかな
499 ：497：04/12/26 20:42:36 ID:Gpq/dTEc
>>498

残念ながら違いまつ。旅行好きな暇人大学生です。

ちなみにマフラー、サスとかライト、プラグなどある程度カスタムしてるよ～。
500 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:01:00 ID:ZrPbpYfQ
>>495

すみません。
自作自演でなく、493さんへのアンカーミスです。

>>496

バイクのメンテ関連の知識がほとんどないので
最初のバイクはショップか、ある程度面識のある
個人売買かなと思ってます。

知識と経験が増えれば、ヤフオクも安く買う場所と
して便利だとは思います。


>>497

購入は今すぐというわけではないので、
まだ予算的な問題もクリアしなければ
ならないんです。
今年のボーナス、低すぎた･・・!||i|!＿|￣|○!||i|!
501 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:02:26 ID:SPoHKW1S
走行50,000km、タイヤ要交換のスペ２が２０万はﾎﾞｯﾀｸﾘ
502 ：489：04/12/26 21:04:28 ID:xdIWcIQS
>>485
報告遅れてすまん。
実際に見てきたけど、バネを先につけてからセンスタをつけたほうが良さそうだった。
センスタが上がった状態にするためにバネに結構テンションがかけてあるから、後からバネを
つけるのはきついかも。チェーンブロックでもつかってカリカリやれば出来そうだけど。
あとセンスタって割りピンでとまってるのね・・。
503 ：485：04/12/26 21:07:13 ID:0vhgZIfB
>>502
報告心待ちにしてますた。ｻﾝｽｺ！
見てきた上で教えて頂たいのですが、その「テンション」が一番かからない
角度って、どのあたりでしょうか？
要するに一番ハメやすい角度が知りたいわけで。。。

よろしくお教えくださいませ。
504 ：497：04/12/26 21:09:12 ID:Gpq/dTEc
>>500
あはは、そんな事だろうと思った。
しばらくは乗っているから気にとめておいて。

>>501
某赤男爵氏に売りに行くとその距離で２０くらいだそうで・・・
・・・って赤男爵板にかいてあった。
多分、下取り価格だろうね。
まあぼったくりかどうかは現車確認しないと言いようがないと思うよ？
距離＝ノーメンテだったらぼったくりだねｗ
505 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:11:13 ID:0vhgZIfB
>>504
赤男爵では「最高買取額」でそのくらいだと思われ。
査定のときは難癖つけられてかなーり減額の悪寒。
もちろん、実車をみないとわからないと思うけどね。
506 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:17:17 ID:Gpq/dTEc
↑そうなのかな～。
じゃあこのまま乗り潰すか・・・。
507 ：489：04/12/26 21:34:05 ID:xdIWcIQS
>>503
センスタが上がっている状態が一番バネが縮んでてゆるい状態。それでも結構テンション掛かってるけど。
C型のプレートとバネで、センスタ･フレームを接続してから、センスタを後ろに引っ張ってシャフトを
入れるといいかも。
でもフレーム側のフックはＪ型で、バネを後からかけて欲しそうな形してるんだよね。
ttp://www.hirotsu-jp.com/008/index2.html
↑こんなのがあれば一発なんだけど
508 ：489：04/12/26 21:36:30 ID:xdIWcIQS
あ、それとサービスマニュアルにはセンスタについて載ってないね。なんでだろ
509 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:41:41 ID:0vhgZIfB
>>489
いろいろとありがとうございますた。
明日いろいろやってみます。やはりスタンド上げた状態が一番近いんですよねぇ。
それでも引っ張っても届かなかったからなぁ。。。

２人かかりくらいでﾊﾞｲｸ倒してやってみます。
510 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:43:43 ID:kz/KbWnW
>>497
それは惜しい。8月ぐらいなら漏れが買ったよ。
1年以上車検がついたスペ2が20万円なんて、
ありえない。

漏れのＶｅｒＳは2年車検ついて33万円だったからなぁ・・・

普通の中古屋だったら、メーター戻して
40万円物件だな、それ。
511 ：７７４ＲＲ：04/12/26 22:54:33 ID:l+a7j9Rq
こんにちは。デカスクからこのたびNC31に乗り換えた者です。
寒さはOKなのですが積載性の無さに耐えられず、GIVIの45Lを
即効注文してしまった。バイク屋からは「ﾈｲｷｯﾄﾞでﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞ
とﾎﾞｯｸｽ付けてる奴なんて見たこと無い」と失笑。おーい、どっかに
仲間はおらんかー。
512 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:01:26 ID:gaNUQdmN
バイク便のみなさん、511が呼んでるよ～
513 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:04:00 ID:fIDkO4DF
>511
ハコスレなら、君の仲間がいるだろう。
グリップヒーターつけてるから、カバーなくても問題ないが、
VTEC2の自分は、シートが塞がらず三万円もしないカウルに穴あけずにすむリアキャリアが見つからずに困ってる。
514 ：箱ｽﾚから転載。：04/12/26 23:11:26 ID:0vhgZIfB
CBに箱つけてる香具師がいたと思ったのでｽﾚを探してみた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095296977/415

==
415 ：箱男 ◆OYpq3srB7U ：04/11/06 16:25:20 ID:QcR/GnTa
CB400-SFにｱｲﾘｽ箱つけてみますた。
http://www.geocities.jp/cb400sf_box/

515 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:21:49 ID:Gpq/dTEc
>>５１０
「あー、みてー、中古ＣＢｓｐ２、２０万」

「え！？Σ (ﾟДﾟ;）　どこ？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)どこ？」

「みたよねー（　・∀・）」「（・∀・　）ねー」

・・・ってやっぱりメーター巻き戻しあるのかな～、
ガレージあるから無駄に車体綺麗だし、
変な業者には売るのはやめよう。
510買った？じゃあしばらく募集しますかｗ
売り買いスレってあったっけ？
516 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:29:24 ID:XRuMV1di
>>515
豚のスレでみたような…
517 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:39:33 ID:Gpq/dTEc
↑アタリ！
518 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:41:55 ID:yhRqUv0k
>>484
新車の時に入ってるオイル。
519 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:50:25 ID:XRuMV1di
>>515
立候補しておく
ちなみにどちらから？
520 ：515：04/12/27 00:04:08 ID:P6y4DIG7
関東圏とでも名乗っておきましょう。
521 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:08:04 ID:P6y4DIG7
発売日の具体的日付決定！

■CB1300SB(スーパーボルドール)　2005年2/18発売予定!!
・カラー : 白/赤、黒/ガンメタ
・メーカー希望小売価格 : ＼1,100,000(消費税別・予価)、ABS付きは＼1,170,000(消費税別・予価)

■CB400SB(スーパーボルドール)　2005年3月下旬発売予定!!
・カラー : 黒(ソリッド)、白/赤(ツートン)
・メーカー希望小売価格 : ソリッド＼700,000(消費税別・予価)、ツートン＼720,000(消費税別・予価)
522 ：519 ◆15JsHxAaVI ：04/12/27 00:12:25 ID:cPQDpdgi
>>520
いつまでに売却したいとかありますか？
また、写真はありますか？
523 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:19:03 ID:P6y4DIG7
写真～どっかにうｐしますか？
いつまで希望は特にありませんが、
来年の車検までは乗るか、
タイヤ・チェーンと消耗品が出たので
乗り換えるか微妙な線です。
524 ：519 ◆15JsHxAaVI ：04/12/27 00:25:20 ID:cPQDpdgi
>>523
じゃあ、とりあえずアド晒しておきます。写真送って下さい。
まじで買うとなると自走を考えていますが、この時期つらい…なぁ
525 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:34:03 ID:P6y4DIG7
画像を処理中です、少し待てんな。
自走っすか？私からいきますよ？
寒いのは慣れてますから。
まあ春先にでもｗ
526 ：519 ◆15JsHxAaVI ：04/12/27 00:47:50 ID:cPQDpdgi
>>525
とりあえず、今日はもう寝ます。
いま、軽トラのレンタル料金調べてました。
春先OKなら有り難いです。
527 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:52:21 ID:P6y4DIG7
はいよ～。軽トラもこちらから出せばトヨタレンタに知り合いがいるので安くすみますぜ。
528 ：７７４ＲＲ：04/12/27 03:00:18 ID:8ic3JNcJ
NC31でレギュ交換した香具師に質問。
ショップに取り寄せ頼むとき、部品番号は何番といいました？

テンプレの通りに31600-MV4-010で頼もうとしたら、
ショップで「そんな物はNC31にない」と言われてしまった。
テンプレのサイトや自分のパーツリスト（１１版＋追補）でも
31600-MV4-000（9500円（税別））だったんで・・・
529 ：７７４ＲＲ：04/12/27 03:34:12 ID:P6y4DIG7
>>５１９
釣りか夜・・・・・orz
530 ：７７４ＲＲ：04/12/27 03:36:23 ID:P6y4DIG7
>>519
あ、sage消すの忘れていたｗ
疑ってごめん・・・orz
531 ：７７４ＲＲ：04/12/27 04:56:51 ID:YMQbCyY5
クラッチレバーの交換をやろうと思うんですが、サービスマニュアルの何ページに載ってますかね？
532 ：７７４ＲＲ：04/12/27 05:21:49 ID:bxPqx5Xd
>531
(ﾟДﾟ)･･･
マニュあるなら自分で調べろ
しかもレバー交換如きでマニュいらんだろ
533 ：７７４ＲＲ：04/12/27 07:01:39 ID:J2JN5eNa
>>528
こんな質問もあろうかと写真撮っておいたぜ！
プリントアウトしてショップに叩きつけてやれ。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041227065632.jpg
とは言うものの自分が注文したときも店員は渋々注文受けたって感じだったけど
534 ：７７４ＲＲ：04/12/27 07:07:21 ID:eiM+W1y6
おぉう、漏れは528じゃないけどｸﾞｯｼﾞｮｳﾞ!!
535 ：７７４ＲＲ：04/12/27 07:22:41 ID:kWwhT6gQ
>>528
釣りか？
店には素直に「○○年式のレギュレータくれ」と言えばいいだろ。
通ぶってんじゃねーよ。
536 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:59:23 ID:FFeN3Pny
>>528
そんなショップもういくな。
純正部品はもっぱらエンムシーで通販。一割引になるしな。
実は先週31600-MV4-010買ったばかりなのだよ。
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/mch1/
537 ：７７４ＲＲ：04/12/27 09:10:16 ID:JuqbbKkD
>>477
＞1000kmで交換は必ずやる。それより早くても遅くてもダメ。
これってオイル交換のことですよね。バイク屋に５００ｋｍで
オイル交換してくださいといわれたのですがどうなんでしょうか？

あと、慣らし中といえどもVTEC作動させた方がいいのでしょうか？
538 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:55:08 ID:M+w7juPP
＞５３７
たぶんオイルの質の違いだと思われます。
ついでに純正オイルは、最初１０百㎞、次回からが３０百㎞が普通だと‥
539 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:36:19 ID:KJaBIYZ9
>>537
作動させるとしたらけっこうな回転数なんで
おやめになれたし
540 ：ｾﾝｽﾀな485：04/12/27 13:18:53 ID:vi8o6wSo
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ取り付け完了しました。報告です。
まず車体を横倒し。３人がかりで丁寧に。
倒すほうには段ボールを敷いて極力傷つけないように留意した。

で、問題のバネですが、やはり先にバネを引っ掛け、スタンドを引っ張って
バネを伸ばしながら軸をはめてやることで取り付けできました。
引っ張り２名、軸はめ込み１名の３名体制が必要でした。

情報くれたみなさま、ｻﾝｽｺ！
541 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:33:08 ID:JKuca/Lc
VTEC3買って早速壊した予感

うっかり３速のまま停車して、１速にするために
シフトペダル押し下げても無反応になりました。（３速のまま）
駐輪場用スペースだったから命拾いしたものの
この現象が２回ありました。

これって何でしょうか・・・エンジンかけ直すと直ります。
542 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:40:09 ID:KJaBIYZ9
>>541
全然平気、そんなの故障でもなんでもない、そういうものですから
安心していいよ
543 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:43:23 ID:3uDkayoK
>>541
ageてまで書く内容かね？

それはバイク共通の仕様だ。
ギア抜けたと思ったら車体を前後どちらでもいいから転がせ。
テンションかかればちゃんとギア入るよ。
走行中（停車時）でも間々なることがあるが、慌てずにな。
544 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:52:46 ID:JKuca/Lc
>>542
>>543
ご迷惑おかけしました、安心して乗れます。
ありがとうございました。
545 ：７７４ＲＲ：04/12/27 14:54:13 ID:otp8wuoT
>>543
ここは初心者ス（ｒｙ
546 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:11:07 ID:PEUhqVsO
ルー
547 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:30:15 ID:YqosS1Eu
>>541
でも初めてこの状況になると焦るよ。
俺なんて交通量の多い道路で信号待ちの先頭でこれになって、
エンストして急いで道路の脇まで押したもの。
今ではチョチョイのチョイで>>543のことを出来るようになったよ。
俺は初心者4ヶ月目です。
548 ：７７４ＲＲ：04/12/27 16:10:12 ID:P6y4DIG7
クラッチぱかぱかしてみても良いかもね。
549 ：７７４ＲＲ：04/12/27 17:36:06 ID:J9wdNviC
>>477
工場出荷状態の車両は抜かれてると思ったけど？


>>515
5万走行で20万だとちょっとなあとか思ったりして・・・
ローターとか各部の消耗とかがちゃんと交換されてるならいいかもしれんけど
・・・でも関東なら欲しいかもしれん。ちょっと前にスペ３あぼーんさせてから単車乗ってないし・・
デジタルODOだから昔ほど簡単には戻せないと思うけど最近キットみたいの売ってるんだよね

>>508
専用の工具があったような
550 ：７７４ＲＲ：04/12/27 17:49:02 ID:cPQDpdgi
>>530
さっきメル発射しときました。
551 ：７７４ＲＲ：04/12/27 17:50:25 ID:4FsDXa0D
>>549
なんかタイヤも交換時期みたいなこと書いてるけど…
現車確認しないとなんとも言えんけど俺は高いと思う。
552 ：530：04/12/27 19:03:55 ID:P6y4DIG7
>>550
受け取りました。
返事書きました。
553 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:10:55 ID:P6y4DIG7
で、結局ＣＢＳＦってノーメンテで何万キロいくんですかね？

メンテ履歴はかなり詳しくメールしといて、
各部も写真で沢山うｐしましたから、どうなるかな？
エンジンは「イオン無く絶好調」と書きまつたｗ
あ、エンジン音もうｐしないといかんな
後のクレームはできる限り受け付けようかと思います。

・・・このレス使わせてもらいスマンっす。
554 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:33:41 ID:QcKePay8
ノーメンテとは言わないが5000キロペースでオイル、シーズン前にクーラントだけで10万は余裕。

31で18万で逝った。
20万は行くみたいだが。
ただバイク便で毎日定期的に一日平均250～300キロ走行しての話だが
555 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:35:16 ID:/ufQ2g/b
やべぇ、９９年にＮＣ３９買ってからクーラントシカトしてた、、、
556 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:43:41 ID:v5juhHv2
中サビサビの予感
557 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:45:36 ID:51Ffxixa
定期的なメンテナンスで10万キロは余裕ですか。
すげー。

CB400SFを探してるけど、値段も大事だけど、
走行距離の少ない物を選ぼうと結構重視してた。

これまでの自分の中の優先順位
1. 事故歴の有無
2. 各機関の状態
3. 車検の期間
4. 走行距離
5. 色・外観です。

はじめてのバイクだから、立ちゴケは経験するだろうし、
小さなキズは気にしない。

逆に、小さなキズはあったりするけど、メンテがきちんとされている
ちょっと旧式(NC31)がいいのではと思ってます。
558 ：RR：04/12/27 19:49:23 ID:1aFRk/ni
赤白ＣＢＸカラー０３年式のスペ２で、走行２４０００で３０マソぐらいは誰もくいつかん？
メンテはまめにやってて週一の洗車も欠かささなかった。もちエンジン絶好調。
タイヤはＧＰＲ８０で前４分後５分、カスタム箇所はモリワキチタンフルエキにＷＲ’Ｓバックステップ。その他イリジウムプラグにXWチェーン。

マイナスポイントは凍結で左右にいっかいずつ15キロぐらいでスライド転倒してるところ。
その影響左右クランクケース＆タンク左にめだたないけど、ヘコミじゃなくかすり傷。

なんか、スレ違いスマソ。
ヤフオクか査定か、みなさんどっちがいいと思います？
売った方いたら情報キボン。
559 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:52:51 ID:51Ffxixa
>>558

それだったら、バイク王やレッドバロンで
高く査定されるんじゃないでしょうか？

有利な条件しか見あたらないですし。
560 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:12:14 ID:o9kean98
>>558
３０マソ欲しければ、春まで回転覚悟でヤフオク。

走行２マソオーバーと左右にズザーが痛いね。
カスタムは予想以上に査定に神されないよ。
むしろノーマルのほうがいい場合もあるし。
特にマフラー。
漏れが下取りに出した時、「ノーマルが残っていれば＋２マソ」だった。

赤男爵はや（ｒｙ
マイナスポイントを探すのに必死です。
561 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:38:07 ID:wflmZ58x
CB400SFで、上位機種のように薄型二灯ラインビームヘッドライトを搭載したモデルはでないかな～。。
そういうモデルが出たら即買いなんだけれど。。。
562 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:48:18 ID:d3WsULXm
CB400SFは教習車に使われてるし
今後も使われるだろう。

今の形を大きく崩すことはしないでしょうな。
563 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:58:49 ID:wflmZ58x
>562

確かにそれはいえてる・・・(´ω`；
564 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:59:56 ID:CSVwXFAk
>>563
でも、９２年式まで遡ったら、相当デザイン変わってますぜ。
565 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:15:31 ID:wflmZ58x
>564

CBR-400RRみたいな形で売られないかな・・・あれもたしか・・・・２灯モデルだったような・・・
566 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:32:50 ID:+RCbjeZq
>>537
初回のオイル交換が1000kmね。それ以降は乗り方による。マターリ街乗りなら5000kmぐらいでいい
だろうしジムカーナしかやらない人なら200kmぐらいなんじゃ？
500kmで初回オイル交換は早すぎでしょ。VTECは入れなくてもいいと思う。まぁ普通に乗ってりゃい
いんだよ。壊れないし微細な変化に気づくほど敏感でもないでしょ。
567 ：528：04/12/28 00:35:44 ID:bGsDakV1
>533
>536
情報サンクス！　助かりました。

>535
その店は部品番号でしか受けてくれなかったんで。
スレ汚しで申し訳ない。
568 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:55:59 ID:RWuWKLqP
>>558
夏場で無転倒で走行1万5千位のCBXカラーの下取りが30万くらいだった
左右転倒車で走行が2万超えてたら下取りでも20万がいい所だとおもう

近所なら見てみたいけど・・・
マジならアド晒すよ
569 ：７７４ＲＲ：04/12/28 10:50:26 ID:3D/VD+6/
スーパーボルドール検索で出てきたの　ペタ
http://ps.allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020625A/
http://www.asahi-net.or.jp/~IU2Y-YSD/cbmtnarusawa01.html

早く見たいなぁ…ＣＢ１３００ＳＢは２月１８日発売らしいね？
570 ： ◆u2YjtUz8MU ：04/12/28 12:54:23 ID:i3ZmTQpu
>>558
http://banana710.maido3.com/~domo2/ri/r.cgi/bike/1098545150/
ネタじゃないなら買ってもいいよ。
ただし、お金が急ぎのようであるなら無理かな。
多少待ってくれるのであれば買いそう。
上の板で返事キボンヌ
571 ：558：04/12/28 14:20:47 ID:UeeLfky3
＞568.570
昨日すぐ559のレスを見て、電話査定してもらったところ25～30万という事で
是非見てみたいということで今日午前に見てもらいました。

価格は30万ジャストでした。傷ついたところは部品交換で済むのでそんなヒドイ転倒
ではなかったので査定には影響されないようです。
年式が２００３年で新しいという利点はあったのですが何より走行距離が
痛いみたいで・・走行が少なければ40万オーバーだと言ってました。
CBXカラーは珍しくてやはり高く買い取りしているということだそうです。

一応額には満足して商談はついたんですが、
なんかいざ売却するとなると、CBがあまりに不憫に思えてきて、

結論、売りには出しませんでした。。
兄貴が免許のったら乗りたいと言ったことも売却取り消しのきっかけになりました。

これ、ほんとネタじゃなかったんで、許してくださいｍ（＿）ｍ
572 ：７７４ＲＲ：04/12/28 15:07:57 ID:+fRr1GDW
SPEC3用のツインテールマフラーってありますか？
どなたか教えてください。
573 ：７７４ＲＲ：04/12/28 15:53:33 ID:By5RVhvg
>>544
結局、今のバイクは軽自動車並みには走るって事だろうね。
>>571
いつぞやの壊れやすい２ＳＴ時代（転倒全盛期）やら、
乗り続けない、走行距離が少ないバイクのタマ数のが多い等の理由があって
市場が安く買いたたき高く売るような不明瞭な市場となっているのが現状か。
とりあえず「走行距離」で難癖付けるのが向こうの商売なんだろうね。
そんな走行距離で安く買いたたくってメーカーに喧嘩うっているとしかおもえない。
一台売って利益は十万以下かな？
いや整備、保険、車検＋手数料などでもうけてるだろうね・・・。で悪くなったら＋αか。



574 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:36:08 ID:UeeLfky3
>573
確かに今のバイクは丈夫だし、走行距離よりむしろ年式で見た方が確実だと
俺も思うね。実際俺の無印NC39は５万走った今でもマフラー変更のみで５５馬力
出てましたからね＠ライコ
575 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:20:31 ID:yOhWlNFg
>>561
CB400SF-BAJA
ってそういう話じゃないか
576 ： ◆2r2Ga7GHRc ：04/12/28 18:19:09 ID:i3ZmTQpu
>>571
そんな事ないです。
その方が、いいと思いますよ。
貴方の相棒を大事にしてあげて下さい。
577 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:08:48 ID:Ffwrj9t4
>>497
欲しいっす
まだありますか？
578 ： ◆j0srOJyByE ：04/12/28 19:37:44 ID:i3ZmTQpu
>>497
釣りだろ？
579 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:15:33 ID:+LKve/0s
ＣＢ４００ＳＦとスズキのインパルス
新車で買うならどっちがお勧めですか？
580 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:17:03 ID:JinRfnb5
>>579
自分気に入ったほう
581 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:21:20 ID:s/iM6zS0
ぶっちゃけどっちでもいいと思う
582 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:45:50 ID:Uxkz/yP+
大差はないな。
583 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:19:36 ID:c9Ts9yMK
>CB400SF-BAJA
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
584 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:48:51 ID:OYteS51y
>CB400SF-BAKA
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
585 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:31:01 ID:s/iM6zS0
>CB400SF-BOKE
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
586 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:58:53 ID:wr9F34Em
>>579
ぶっちゃけ、CBの方が手がかからない優等生
インパルスは、それなりに手がかかる奴

スペ３はドノーマルでもそこそこいいタイヤだったりするので、それなりに走られるが
インパルスはOEMのへちょバイアスなのでやんちゃ出来ないっぽい

最終的には、自分がｶｺｲゐと思った方にしとけ
587 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:10:04 ID:TnwG+b8w
>>578
残念、そんな暇人でもない。

>>577
契約中ですがほぼその人に決定です
いい人が見つかったみたいで良かった
ごめんなさいな。
588 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:13:55 ID:C2cLER4Q
ライトＯＦＦスイッチ1円でヤフオクに出てるけど、いくらなら、買い？定価17800円
589 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:27:56 ID:YPLQRRtX
個人的には日中もライトオンが安全と思うので0円でＦＡ
590 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:41:01 ID:TnwG+b8w
いくらでも命には代えられないので・・・・
591 ：７７４ＲＲ：04/12/29 03:48:20 ID:tGUfb9ka
ライトスイッチの必要性がないので1円でもいりません、残念！
事故った時とか、DQN保険会社は昼間でも消灯していた場合ごねるよ
592 ：７７４ＲＲ：04/12/29 05:34:47 ID:oh8vTtIO
>>588

つけてるけど暖気中には重宝してるよ。
あと夜の信号待ちとか。
どんなタイプのを指しているかわかりませんが
ただＯＦＦにするだけならデイトナから3000円程度
でスイッチが出ています。

17000も出す余裕があるなら停車時に減光してくれるキットがあるから
それをお勧めしますね。

593 ：７７４ＲＲ：04/12/29 05:35:34 ID:oh8vTtIO
100台限定だとさ
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/topics/CB1300/index.html
594 ：７７４ＲＲ：04/12/29 06:56:04 ID:7S1aqLYh
ｳｰﾝ...ﾋﾞﾐｮ-...
595 ：７７４ＲＲ：04/12/29 08:37:24 ID:bo9Do2jh
>>593
また古いネタを・・・
596 ：７７４ＲＲ：04/12/29 10:47:31 ID:SMtbVWxo
CB400SFバージョンSのリミッターって何kmですか？
597 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:12:36 ID:NcgXV3SH
180Kmにきまってるだろう。
598 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:53:17 ID:ESMsCcCU
お前の右手にかかっているって決まっているだろう。
599 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:07:24 ID:mVthv1fZ
>>593
かなり知られてますから！　残念っ！
知ったかぶりはよくないよ♪　斬り！！(　｀Д´)
600 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:33:14 ID:oh8vTtIO
>>599,595
既出ですたか。ｽﾏｿ。
本田のカレンダーが欲しくてＨＰ見てたらこれがあったので書いたのだが。

ちなみに知ったかぶりの意味を理解して使っていますか？
知らないのに知っているフリをする事が知ったかぶりですよ。
この場合意味を知らずに間違えて使用している599に
「知ったかぶり」が当てはまると思うんだけどね(･ω･)

とマジレス
601 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:45:42 ID:Gl9qxdK+
スペック３にホットグリップを付けようとしたのですが、バーエンドが外れません。
バーエンドの先についているネジは回るのですが、ネジが抜ける気配がありません。
外し方を知っている方がお願いします。
602 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:50:57 ID:0VjKkqed
>>601
俺も知りたい。
以前外そうとしたが挫折した。
外れたらバーエンド自作しようと思ってる。
603 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:11:30 ID:5nH19Qml
石鹸水またはスプレーオイルを注す。注せば。注すとき。注したら。
604 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:11:49 ID:LlkCUbDW
ねじを緩めて引っこ抜くだけだよ？
但し、ブッシュのテンションが高いのでなかなか抜けないけど
605 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:16:19 ID:0VjKkqed
>>604
それやってみたけど抜けなかった。
ネジを回しても緩んでる気配がないのよね。
引っ張りがたりないのかな？
あとでもう一度やってみる。
606 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:33:18 ID:O2WKBwv5
>>601
バーエンドはちゃんと固定してまわしてる？
607 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:40:32 ID:yRc6DAIB
社外でスペ３につくバーエンドってあります？
前ハーディの買ったら合わなかった。。。
608 ：７７４ＲＲ：04/12/29 18:14:37 ID:j4ZSKitH
スペ３につく二本出しマフラーってありますか？
609 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:03:02 ID:ESMsCcCU
ハーディバーエンドはハンドルの先が穴じゃない限り
ハーディハンドル専用パーツですね。
純正はネジなのでホンダアクセスしか無いような気がします・・・
つまりスペ３とか関係ないハンドル自体買わなければ
どうしようもないように思われます。

>>二本出しマフラーってありますか？
前にも問したよね？
スペ２と３の互換性があれば可能なのはいくらでもある。
そこを調べてから質問されたら？
あるならばＳＰとかモリワキとかじゃないっけ？
メーカに聞いた方が良いね。
610 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:56:20 ID:LlkCUbDW
・・・？スペ2以降は社外も付くよ？
純正のが根元まで抜ければ
カワサキみたいに螺子止めじゃないよ

2本出しは無印VTEC用のが忠男から出てたと思うがスペ2以降は不可能だったような
2本がいいならワンオフすれば？
611 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:11:33 ID:LlQ4DnKR
>>610
？？？気になってハンドル今見てきたけどネジだが？
年式の違いかな？Ｓpec２の３月購入だが・・・


612 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:00:18 ID:kf2n9SB3
>>611
ちょっとまて、もしかしてメス螺子（受けの方）の事じゃない？
50とかレプリカとかみたいなはめ込み式かって事？
613 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:23:05 ID:DpJ33HGP
今日この雪の中乗ったお馬鹿さんですが
停車中エンストしますね・・・。
チョーク引いたまま走れないし（戻ってしまう）
どうしたらいいんでしょう？
614 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:25:01 ID:8Mt5JLCR
困った君にレッドバロン。
615 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:35:36 ID:qFtMEYma
アイドリング上げたら？　>>613
616 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:38:33 ID:DpJ33HGP
むぅ。やはりアイドリングをあげるしかないのか・・・。
あんまりやりたくないが、エンスト連発じゃしかたないんでしょうねぇ・・・。
617 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:42:06 ID:jVU3FYU3
>>613
ここでSOS汁！
【救助隊】バイク板SOS！６　【出動汁！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101481048/
618 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:11:04 ID:DpJ33HGP
いえ、雪の日にバイトいって帰ってくるだけだったんで
問題はないのですが、毎回なってしまっては不安だという話です。
これからもっと寒くなるので、事前になにか対策はないかなぁと
他の人のご意見を伺いたかっただけです。
619 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:12:42 ID:nXymasfk
まあ、乗らないでFA
620 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:21:19 ID:wXWZLcBB
>>613
この寒さだからアイドリング上げるか、キャブセッティングするしかないよ
621 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:32:21 ID:SMtbVWxo
>>597
レスありがとうございます。
それで5000円くらいでリミッターカットが売ってたのですがそれで何キロくらいまででるようになるのですか？
622 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:33:00 ID:wXWZLcBB
完全な状態で220前後らしいよ
623 ：608：04/12/29 23:43:08 ID:j4ZSKitH
>>609
>>610
ご回答ありがとうございます！
624 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:44:08 ID:L2uKIced
ＮＣ３９（９９年式）なんですが
左フロントフォーク（クラッチレバー側）の下の付け根のところに
ディスクやタイヤをつないでる穴（直径４センチぐらい）みたいなのがあります
そこの丸いところの両端に二つ５ミリぐらいの穴が開いてるのですが
ここには何もはさまってなくていいものなのでしょうか？？

オフ車なんかはピンみたいなのがはさまっていると聞いたのですが。
625 ：７７４ＲＲ：04/12/30 07:44:18 ID:L5VYVeLG
sage
626 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:54:53 ID:M7cxNYsK
スティールメイト買ったはいいけどまだ難しくってアラームとウィンカー点滅までしか接続できてなーい。ヽ(`Д´)ﾉおかげでサイレン鳴らしながら走ることが可能にっ(ﾟﾛﾟ;)
627 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:23:52 ID:mBTz4ZSb
>>624
アクスルシャフトの小さな穴ね。何も入るものはないよ。漏れの勝手な予想ではアクスルシャフトを抜く時に
特殊工具を穴に入れるための物なのかなとか思ってみたり。まぁバイク屋でもそんな面倒なことはせず、叩い
て抜くだろうけど。
628 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:31:15 ID:Z2siAPSD
>>626
俺はそこまでしか接続してないけどね'｀,、('∀｀) '｀,、
HISSあるしもういいやって感じで。










すいませんウソです配線難しくてできませｎｆかｄｌｇんｋまｓが
629 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:52:48 ID:9gf6HAZi
>>628
俺はスペ１だからHISS無しだぁよ(´･ｪ･`)だれかかわりにやってくれーぃ
630 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:12:16 ID:9+ORuON5
配線とかそんなに難しくなくね？
俺自力でｳﾞｧｲﾊﾟｰつけたけど。

今違うﾊﾞｲｸだけどーん。
631 ：７７４ＲＲ：04/12/31 15:12:06 ID:RFNbyvaF
みなさん酔いお年を！
632 ：７７４ＲＲ：04/12/31 15:17:08 ID:66uI0lnQ
>>630
雨の日でも大丈夫そうですね。
633 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:36:47 ID:BbZARMdv
雪の日にバイクってホント無謀だわ・・・。
今日バイト先に乗っていったんですが
行きはともかく帰りにみぞれとアイスバーンの連続で
わだちもないような状態ですべりまくりでした。
家の前の駐輪場が坂になっているのですが
そこではまったし・・・。よくこけなかったなぁ・・・。

みなさんやっぱこんな日は大事に保管ですよね？
634 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:59:53 ID:S5y1VVH/
>>633
こんな日は乗らないだろ？普通。

自爆だけなら諦めもつくけど、やられちゃう可能性大だし。
やらかしちゃう可能性も大なわけで、人に迷惑かけるのは避けたい。
635 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:04:22 ID:bueXYznF
おめでとう
636 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:13:50 ID:bzJ1AYNy
謹賀新年
637 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:16:00 ID:5zF7ziNE
今年はSF乗りになる予定。
あけましておめでとう！！
638 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:20:03 ID:I77el7V+
おめ～！
639 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:20:30 ID:uXA26cFp
入院したまま年越した。
今年もよろしく。
640 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:21:14 ID:I77el7V+
すまん、勢いで上げちまった・・・orz
641 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:22:07 ID:GCzrIJi6
>>637
買っちゃえ買っちゃえ！今年もたくさんの仲間が増えますように。
642 ：７７４ＲＲ：05/01/01 06:31:43 ID:f1pwUVM5
あけおめ。

今年はSFから降りる予定 orz
643 ：７７４ＲＲ：05/01/01 09:50:55 ID:/VHuQvJJ
>>633,634

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102134788/
644 ： ◆LstusOVcgk ：05/01/01 11:21:06 ID:azKz5vOb
⊂_ヽ
　 ＼＼ Λ＿Λ
　　 ＼( ´Д`)<あけおめ！！！
　　　 >　⌒ヽ
　　　/ 　 へ＼
　　 /　　/　＼＼
　　 　ノ　　ヽ_つ
　　/　/
　 /　/|
　(　(
　|　| ＼
　| /　＼ ⌒l
　| |　　) /
`ノ )　 し'
(_／
645 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:31:25 ID:wgYb7sX3
Ｆフォークの錆落とそうとして錆落とし剤を塗ったらメッキ？みたいのがはがれちゃった＿|￣|○

ヤフオクで中古フォーク探すか。
646 ：７７４ＲＲ：05/01/01 14:20:04 ID:z0Iai97f
さっきまで走ってきますた
みぞれに遭って早々と帰宅
寒杉
647 ：７７４ＲＲ：05/01/01 15:22:04 ID:B3UpcRhk
あけましたおめでとう！
648 ： 【中吉】 ：05/01/01 21:07:28 ID:bueXYznF
セル回らなくなったよ。orz
ライトは点いてるから、押しがけでエンジンかかればOKかな
ちなみにバッテリーは3年目
649 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:11:40 ID:dAe7folT
レギュ要チェック。
650 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:32:24 ID:yGpFu9VH
バージョンSってVTEC以前のエンジンとなにか違うのですか？
651 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:37:59 ID:MQaTZSoA
CB４００SFverS　色、黒　走行距離９５００と少し一万㌔以下

車体の状態　良（エンジンのHONDあの部分等に多少傷あり、前オーナーの）フットブレーキの踏む部分に多少歪み
転倒回数、自分は立ちコケ２回

２５万くらいで売れますか？
652 ： 【小吉】 ：05/01/01 21:40:58 ID:fbDP4F/X
>>651
走行距離が「真正」であれば個人取引でそこそこ行くかも。
買い取り屋は期待するな。
653 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:53:56 ID:ADv2wdJ6
>>651
残車検や消耗品の状態や色による
NC31なら期待できないが、新車購入の下取りとかでゴネればいくんじゃない？
654 ： 【大吉】 ：05/01/01 22:56:34 ID:gykrmPXL
Ver S = NC31の希ｶﾞｽ。
655 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:07:58 ID:f1pwUVM5
コケた....orz

交換したばっかのミラーが凹んだ。
CB乗りの中で今年一人目のｽﾞｻﾞｰかな。

スペ３乗り始めて半年、もう３回目だ。
みんなも冬の冷たいタイヤには気をつけろよ。
656 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:13:49 ID:LQ3qCgyZ
いくらなんでも半年でズサー３回は注意力とか慎重さが致命的に足りてないのでは
657 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:18:33 ID:v+KY6eSA
あけおめ。

そんな俺は642と同じく、今年SFから降りる予定　orz
658 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:19:42 ID:nulUTND3
>>657

なんで？
大型に乗り換えとか？

自分はこれから買おうと貯金中。
659 ：655=642：05/01/01 23:27:20 ID:f1pwUVM5
>>656
１回目：カーブ中の濡れたマンホールでｽﾞｻﾞｰ
２回目：冷えたタイヤで過度にバンク。
３回目：上同

今回のは２回目と同じ原因なので、確かに注意力散漫です。

>>658
漏れは大型乗り換えのためです。

今日もまた査定額を下げたのだろうか・・・
660 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:27:49 ID:hIk+eM/G
だな。今年と言ってるから雪と泥が浮いてる中CBで出かけたんだろう。

＞みんなも冬の冷たいタイヤには気をつけろよ。
余計なお世話だボケ。
661 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:54:52 ID:LQ3qCgyZ
新型の件、各バイク雑誌の最新号でも触れられてないみたい。ガセなのかなぁ
662 ：７７４ＲＲ ：05/01/02 00:46:28 ID:RONsRYFt
zephyr χから super fourに乗り換えようと思ってる者ですが、同じような値段と程度で、
spec1でTSRのチタンカーボンついてるのと、spec2のノーマルの二つで考えたら、みなさんだったら
どちらを選びますか？
663 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:54:09 ID:RFGNkgcm
>>659
乗り換えしるなら譲ってくれ
664 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:54:42 ID:ZIgrwpiy
ｽﾍﾟⅡ。

下手にうるさいﾏﾌﾗｰついてても困る。
665 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:56:48 ID:rFGibTCD
>>662
スペ２にして後で自分の好きなマフラー付ける方がｳﾏｰ
666 ：655=642：05/01/02 01:06:22 ID:sRws2UGv
>>660
漏れはただ、みんなに漏れと同じ失敗を
してほしくなかっただけだよ。痛かったし。
言い方が偉そうだったかな・・・ｽﾏｿ

>>663
やめたほうがいいでつ。

一回目の転倒で左側のタンク凹んでるし
サイドスタンドスイッチはずして、ショートにしてるし
二回目の転倒で、スリップオンのマフラーの付け根が削れてるし

エンジンガード付けてるから、エンジンは無傷だけど
左に２回、右に１回こけてる。











走行は8000です
667 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:46:17 ID:IwBDKWqB
一日遅れだがおまえらあけましておめでとう。今年もよろしく。

そして大晦日に雪の中こけた・・・
午前中でかけて買い物を済ませて店から出たら大雪で呆然。
時速15kmくらいでゆっくり走っていたのだが、信号停止から発進して左折、
すぐ緩い坂道というところでずるっといってしまった。
SPEC3が傷物になってしまったorz

被害は
・左エンジンガードに擦り傷
・左バーエンドに擦り傷
・左メーターカバーにわずかな擦り傷
・ライト左縁にわずかな擦り傷
・かぶってエンジン点火不可→一時間ほどで復帰
ほぼ速度0でこけたので肉体的な損傷はない。

それ以来どうも光軸が上向きになっているような気がするんだが、
ライトってごくわずかに下向だったよね？
まだこけてないSPEC3オーナー諸兄の返答を求む・・・
ちなみにサービスマニュアルのライトの章には光軸のことは乗っていなかった。
668 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:57:52 ID:IN3uccNV
>>662
それはヤフオクなのか？（・∀・）

>>666
俺なら走行に問題がなければ傷とか気にしないけどねー。
免許取ったばっかだから、安ければ傷有りでも全然OK。
そういう人いると思うよ。
個人売買も吉では。
669 ：７７４ＲＲ：05/01/02 04:55:11 ID:zDF/L77r
みんなメンテナンススタンドってどこの使ってる？
値段そんなに高くないし純正買おうかなって思ってるんだけど
何かお勧めがあれば聞かしてほしいっす！
ちなみにスペⅢ
670 ：７７４ＲＲ：05/01/02 05:07:14 ID:RFGNkgcm
>>666
663だが、フレーム逝ってるとかじゃなければ、傷位なら気にしないよw
マジで放出するならほすい・・・
マジならメアド晒します
671 ：７７４ＲＲ：05/01/02 09:01:10 ID:ZBUEO+Sj
>>666
漏れも欲しいです。
連絡キボン。
672 ：７７４ＲＲ：05/01/02 13:08:29 ID:Uy2Miv++
>>667
初コケはショックでかいからねぇ。少々の事でも気になるってもんだ。
しかし時間が経てば、傷の一つ一つも思い出になっていくんだぜ～。

・左エンジンガードに擦り傷
→それでエンジン周りやタンクが無事だったんだから安いもんでしょ。タッチペンで修正しとけば無問題。
・左バーエンドに擦り傷
→これもタッチペンで修正。もしくは放置。
　 めり込んでたら引っ張り出した方がいいかもしれない。
・左メーターカバーにわずかな擦り傷
→そんなとこ誰も見てないし、本人もすぐどうでもよくなる。無視汁。
・ライト左縁にわずかな擦り傷
→そんなとこ誰も（ｒｙ
・かぶってエンジン点火不可
→こんなの被害というほどの事でもない。しかし１時間も放置しなくてもエンジンかかったのに。
・どうも光軸が上向きに
→どうしても気になるならテスター屋へ持って池

ま、乗ってる本人に怪我が無くてよかったよかった。
673 ：７７４ＲＲ：05/01/02 13:56:43 ID:IhEsm1RC
NC31、9年目にしてエンジンブロー
サーキットやら、峠やら、族に盗まれ姦されやら酷使してきたので寿命のようです
STDからバージョンSのエンジン載せ替えてハーネスやらSTDのままでつくんでしょうか？
金ないから自分でしたいんですがわからん
674 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:27:53 ID:hc6ZthB2
CB400SFを買おうと思うのですが皆さんはバイク雑誌は何を買ってますか？
自分はスーパーカブに乗っていたので原付雑誌のモトチャンプを見ていたのですがスーフォアは何を見たらいいですか？
よろしくお願いします。
675 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:44:12 ID:YgSSyLbg
氏ね
676 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:51:01 ID:mMCWZ9Rj
>>674
ツーリングGoGoを買ってますが？
CB400SFネタは殆ど無いですが
677 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:27:19 ID:aADdWWZj
>>674 チャンプロード。
678 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:40:36 ID:MyxlO5G3
タムデムスタイルを立ち読みしてます
679 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:47:30 ID:kYyLD8UJ
>>674
普通はアウトライダーだろ。
http://www.ramble.com/outrider/
680 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:24:56 ID:QJuSIcNV
>>674
やっぱり月刊オートバイでしょ。
去年の12月号はホンダ特集でよかったよ。
681 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:02:53 ID:lGnngXux
知り合いが不動車を再生中なんですが、ノーマルキャブの
設定がどうなってるか、教えてください。
MJ・PJ(ｽﾛｰ)・AS　など。
VTECじゃないやつ。95～97年くらいのです
682 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:55:42 ID:kYyLD8UJ
設定よりも各部がキチンと動いているのかどうか
683 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:58:55 ID:lGnngXux
>>682
ｷｬﾌﾞ全ﾊﾞﾗでｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰにつけ込んだ状態です。
他各部はｴﾝｼﾞﾝ掛かってからﾁｪｯｸするそうです。
684 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:50:42 ID:BX2BW1W8
VerSなのですが、昨日凍結で転倒してしまいました orz
それでステップのアーム？っていうんでしょうか？サイレンサーとの接続部が折れてしまいました。
交換したいのですがVerSではなくただのSFの物で付くでしょうか？
知り合いがただのSFのやつなら1000円であげると言うのですが…。
みなさん教えて頂けますか？
685 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:41:51 ID:NWNr/Y4m
もらってつけてみればいいじゃん
686 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:39:14 ID:BX2BW1W8
その知り合いの家が遠いので…。
送ってもらうにもめんどくさいから買うなら取りに来てと
687 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:59:04 ID:NWNr/Y4m
人間は失敗を繰り返して成長する
688 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:07:21 ID:rvPzZOZv
>>687
いいこと言った！
689 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:46:56 ID:zhn1oc3B
>>687
禿同
690 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:47:52 ID:HfxbCoyJ
>>673
スロットルセンサとかあるからそのままじゃ無理。
スパークユニットも交換が必要だったような。
でも載せ変えた人のHPを見たことがあるんで探してみて。

>>681
MJ　No1,No4キャブが＃95
　　No2,No3キャブが＃98
SJ　＃35
PS基準開度　全閉から2･1/2戻し
フロートレベル　13.7mm

サービスマニュアル丸写し。
No2・3のMJの径が大きいのはガソリン冷却なのかな？
んなこたないか。ちなみにVer.R　.SはMJが＃100です。


>>684
マフラーステーの位置が違うから無理。
っていうかSTDはその折れた接続部分がないよ。
タンデムステップの近くにつける。
691 ：７７４ＲＲ：05/01/03 03:20:38 ID:vtOeG5h4
年末年始で転倒したやつ多いな。おれも年末の夜中に峠に行ったら
おいしいところで積雪状態。急いで帰ろうと思ったらｻﾞｸｻﾞｸ雪が降ってきて
徐行してたのに2度転倒。何度こけても不思議でない状況だったので
まあ良しとするか。
692 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:02:27 ID:DOnLgm5F
おいおい。公道での転倒は絶対悪だぞ。
路面の状況があれだからって転倒を
当たり前のように考えるんじゃまずくないかい？
693 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:31:55 ID:WaVp1gjy
>>692
禿同！
転倒を道路状況等のせいにする奴はしょぼい
言い訳する前に自分の運転技術の無さを反省したら？
一番かっこ悪い事だわ
どんなに峠やらを速く走れても転倒したら下手だわ
事故無く安全運転が一番上手い
サーキットと一般道の違いから勉強したら
694 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:39:19 ID:Rz6jkB5E
>>693餅つけ。話をごっちゃにするなよ。
>>691は徐行してたのにと書いてある。
積雪状態、アイスバーンの状態の路面では運転技術なんて
ほとんど通用しないってか度外視されるぞ。
>>693はそーいう状態の道を通った経験がないんじゃないのか。
いや、絶対にない。脳内だ。経験したらそんな偉そうな事は言えないよ。

695 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:57:33 ID:o+KnGpJK
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
696 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:59:04 ID:4+DsDNeV
運転技術より
CBで雪道を走ること自体無理があるしな。

慣れてもいないだろうしこけて当然だろうな。
カブとかなら足で支えれるが
CBは辛いものがある。
697 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:01:29 ID:nMSihJQA
そもそも路面凍結と安易に推測できる峠に行くような奴が
こけて当たり前なんて開き直るから、こんなとこになるんだ。

悪条件の天候のときは自信がなきゃ乗るな。　他人に迷惑だ。
698 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:06:30 ID:Rz6jkB5E
麻縄を持って池。かなり最強だｗ
699 ：７７４ＲＲ：05/01/03 12:15:14 ID:zxm8pawz
>>695
降ってから出かけたんじゃなくて
出かけて用事を済ませて店から出たら物凄い勢いで積もってたのさ

溶ける勢いも物凄かったけどな

700 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:40:22 ID:BQGR35v5
>>699
前夜の天気予報から「午前中から降り始め、積雪は２０～３０ｃｍ」と報じられ続けていたのにバイクで出かける時点で論外。
てか、禿しく痛い。
701 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:00:02 ID:LJa8Mez6
別に雪道でハッスルしてもいいじゃねーかよ、楽しいぜー！
確かに事前確認は必要だが、31日の積雪量は明らかに俺ら大半
の予想を越えたものだったし、しかたねーんじゃねぇかい？
堅い事いってないで無事帰って来れて良かったな、といってやれよ。
今回の経験で雪の予報がでたらより慎重になるだろうしね！
702 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:07:59 ID:GWvHR4g9
初心者の乗るバイクのスレの香具師って大概同じ反応だな
もう少しおおらかに考えてもいいんじゃないかと思う
703 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:15:45 ID:gqawWuWv
事故って他人に迷惑かけても
「雪降ったんだからしかたねーだろー」とか言ってる厨は氏ね
704 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:17:27 ID:/kSmXvuX
>>696
CBでも足で支えれるだろ( ´,_ゝ`)
705 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:30:35 ID:6ET1bpHT
>>690サンクス
とりあえずエンジン探します～
706 ：７７４ＲＲ：05/01/03 15:46:15 ID:LJa8Mez6
＞７０３
事故ってねーだろ。
ああいう経験した事によりもう雪予報を軽視しないだろうよ

＞７０４
凍結路面体験したことある？
足も滑るぜ。
707 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:03:58 ID:KCWLm8OA
凍結してたら足出すだけ無駄っぽい気もするなぁ
せめてスパイクとか足に仕込んでおかないと
708 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:06:42 ID:k/TX6PIc
スキー場に車で行ったとき、坂の途中で前の車がスタックして助手席の奴が出てきた瞬間ずっこけた
後つるつる滑って一人じゃそこでまともに立てず、立てても中腰でふらふらしてたよ
バイクを足で支えるなんて凍ってたとき＆半凍状態は無理
雪の状態なら場合によって何とかなるかもね
709 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:15:21 ID:Ux5j7UBQ
スタッドレスタイヤ無いのかな
710 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:30:42 ID:XpP1/2dT
原付ならばあるの知っている。
降り始めがけっこう楽しい
スタッドレスのありがたさが実感できますよ。
711 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:59:17 ID:UUeQ43VN
ID：LJa8Mez6は雪道でこけたら確実に「雪降ってたんだからしかたねーだろー」と言うタイプ。
事故ってないのか・・・事故れば良かったのにな。
事故れば、他人に迷惑かけたこととか身にしみて・・・・・・・・・・ないな。懲りずに何度もやるだろうな。
712 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:33:04 ID:Rz6jkB5E
なんでそんなに人を叩かないと気が済まないのかね。
あんまりネチっこいと人から嫌われるぞ。
凍結の話はこんくらいでもう十分だろ。
713 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:43:28 ID:Air3NeIA
台湾に行き台湾
714 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:01:31 ID:plRnamWc
雪の中走る事できてもメットに雪こびりつかないの？
走った事ないからわからないけど。
シールドあけても雪が顔面に降り注いで走行どころじゃない気がする。
715 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:05:52 ID:XpP1/2dT
その通り！雪を避けるため薄目で運転しますね。
716 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:09:22 ID:plRnamWc
>>715
ﾄﾞﾓｰ。
717 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:21:20 ID:HscpR8Pq
29日走ったけど死にそうになったよ・・・
シールドは雪だらけだし、積もってる所は勝手にモタードだし・・・

レインボー橋死にそうだった((((ﾟДﾟ；)))
718 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:31:52 ID:XpP1/2dT
>>716
原付でも少しつもるとブレーキの制動範囲が
極端に長くなってしまいますからね
しかも後輪ブレーキしか使えないし、
ちなみにスタッドレスはいても倒す角度は
ある点を超えると一気に倒れます
その分アクセルターンとかできますけどねｗ
719 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:59:27 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
720 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:59:35 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
721 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:59:44 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
722 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:59:51 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
723 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:00:01 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
724 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:00:08 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
725 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:00:15 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
726 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:13:32 ID:Rz6jkB5E
ノーマルプラグキャップの抵抗外してる椰子いる？
スパークがかなり大きくなるらしい。
727 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:17:29 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
728 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:17:37 ID:xYq/ejPM
雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ
729 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:20:37 ID:0U9llKBT
お前の頭もどうかと思うがな・・。
730 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:21:48 ID:Rz6jkB5E
馬鹿は一切放置で
731 ：691：05/01/03 22:41:37 ID:vtOeG5h4
昨日今日と雪が溶けてやしないかと再び同じ峠に行ってきた。
徐々に溶けてたけど結局Ｕターン。雪景色を見ながらタバコを
吸っていると向こうからオフのバイクが2台元気に通り過ぎていった。
年賀状届ける原付も縦横無尽に走り回っておる。CBの太いタイヤ
は・・・。
732 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:49:25 ID:zOJjaflD
なんでこんな雑談ばっかりなんだ
他でやれよ！
733 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:15:46 ID:40s1XYh3
>>690
２番、３番シリンダーのMJが大きいのは冷却面で１番、４番シリンダーより厳しいので
ガソリンの気化熱を利用するため。

>>726
何でわざわざ抵抗が入ってるのかわかってればそんなことしない。する気にもならない。
734 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:30:54 ID:aFPyf+dw
スペック3のチェーンのリンク数って108と110のどちらなのでしょうか？
色々調べてみると108だったり110だったりで、どっちなのかよく分らないのです。
どちらにしろ110リンクのチェーンを買うことに変わりは無いんですが・・。

あと、525から520へサイズ変更をしようと考えているのですが、耐久性は極端に落ちるものでしょうか？
ノーマルチェーンは20000kmの走行で調整目盛りの丁度赤と緑の境目まで延びました。
貧乏なんで極端に耐久性が落ちるのなら、525のままでいこうと考えています。
735 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:41:53 ID:rvPzZOZv
話をまた戻して悪いが漏れの場所は積雪0ｃｍ（積もらない）って言ってたのに結局、5ＣＭ積もったぞ。

しかも、雪じゃなくて「雨かみぞれ」だったのに雪降ったしorz
736 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:04:37 ID:DGU+P4yt
数年前高速走ってたらヒョウが降ってきたことがあったな。
直径5cmクラスのが100km/hで移動する俺に当たるわけですよ。
ウヒョー！て叫んだりしたけど内心穏やかじゃなかった。
737 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:26:36 ID:4TfAPbXL
バイクで100km/h走行時に５cmの雹が降ってきたら普通死ぬだろ。
738 ：７７４ＲＲ：05/01/04 04:57:47 ID:qUm/8dIx
雪降っててもバイクで出かけるしかない。
それしか足がないから。

あれだ、お前らみたいな無職のヒキコモリとは違うんだよ。
だけど、やっぱ怖い。でも行くしかないんだよ。
ん？おこった？俺はヒキコモリじゃない？
いやおめーらはヒキコモリだよ。間違いない！




739 ：７７４ＲＲ：05/01/04 07:26:17 ID:rPpiw+7I
05/01/04 04:57:47 ID:qUm/8dIx
740 ：７７４ＲＲ：05/01/04 08:27:56 ID:7FNGG6vv
>>雪降ったのにバイクで出かける時点で頭おかしいだろ

禿同
741 ：７７４ＲＲ：05/01/04 08:53:05 ID:W7qr+cmk
タクシー使うわけにはいかんのか？
742 ：７７４ＲＲ：05/01/04 09:43:49 ID:JLuK19O/
貧乏学生（私）は足がバイクのみってありえるわけですよ。
バイト行くのにタクシーなんて金稼ぎに行ってるのに減らす
ようなまねはできないわけですよ。

以上雪の日にも乗ってしまったお馬鹿さんでした。
743 ：７７４RR：05/01/04 11:10:57 ID:74yWsi5p
>>734
心配なら、ノーマルの新品に交換するのがいいとおもわれ
リンク数は、自分で数えればいいじゃん
744 ：７７４ＲＲ：05/01/04 12:42:54 ID:i2od490H
Vてっく用の悪魔姦てあるでつか?
745 ：７７４ＲＲ：05/01/04 15:43:19 ID:GaO6clCo
年末ギリギリで運良く大型免許取れたけど、（教習所・車免許のみ所有から
CBR600と迷いまくって結局今日近所のレッドバロンでCB400SFを注文してきました。

水冷、2or4気筒、乾燥重量軽いほど良い、カウル付は除外（下手糞なのでカウル付は不相応・・）スクタ除外、年に3-4度は高速使ったロングツーリングする
だとコレしかなかったので・・
746 ：７７４ＲＲ：05/01/04 16:33:15 ID:+v7BDsjn
真冬デビューオメ
747 ：７７４ＲＲ：05/01/04 17:39:19 ID:ZS579h1R
>>745
今からでも遅くない。あなたの条件に当てはまる
ほーねっと600か900にしといた方がイイよ。
よく大型と比較して維持費うんぬん言う人がいるけど、
タイヤ代の差なんて数千円で済むんだし、たいした差は無いよ。
特に初心者の場合、トルクに余裕のある大排気量に乗ったほうがイイよ。
パワー云々はそのうちなれてくるだろうしね。
748 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:01:25 ID:+VaHgQA1
>>745
＞水冷、2or4気筒、乾燥重量軽いほど良い

だったらSV無印の方がいいと思うが。
749 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:56:51 ID:AjCS1ysA
ホンダウェルカムプラザに行ってきた。
ビックマイチェン間近のCBR600RRが展示されていなかったのは理解できるが、スペ3も展示されていなかった。
750 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:16:13 ID:gbYThkqE
>>745
スーパーフォアの世界へようこそ。

>>747
骨厨カエレ

>>749
12月はSPEC3も展示されていたので入れ替えられたんだね。
751 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:29:48 ID:oogU9arH
来年、札幌に転居するわけだが、札幌って年に半分しかバイクに乗れんって・・・
本当か？　漏れは関東の沿岸部なので信じがたいのだが・・・・。

札幌ってそんなに雪が溶けないの？
752 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:34:58 ID:+n5Q/sJV
>>751
あたりまえだろ！
バイク乗りの天国と地獄ひょ海道だぞ！
753 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:58:57 ID:OC5Y3y07
>751
はーい。札幌在住です。
バイクのシーズンは寒さに我慢できれば３月下旬から１１月上旬ぐらいです。
約半年はバイク整備、春が来たら爆走って感じだね。
でも楽しく乗れるのはGW過ぎたぐらいから９月下旬ぐらい。
754 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:25:26 ID:nwcxB5kW
>>734
どのくらい耐久性が落ちるかわからないけど、４００ＣＣ
対応なら問題ない。
スプロケットも５２０用に交換しないとダメ。

何の為にサイズダウンするのか不明だけど、あまりメリット
ないと思うのだが。
755 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:57:35 ID:ZS579h1R
>>750
俺はCB400SF乗りです。
>>754
安く交換できて、パワーも上がって、寿命もあまり変わらない…。
十分メリットあると思うんだが。
756 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:20:27 ID:AjCS1ysA
>>734
ウッソー!?
俺のスペ２、25000キロで既に２本目のチェーン(RK)が交換時期なんだが…
757 ：734：05/01/04 23:24:56 ID:7Bf2td80
>>754
Fスプロケはそんなにかわらないけど、Rスプロケとチェーンの
価格は525と520ではだいぶ差があるので。
今日前後のスプロケを買ってしまったので、もう後戻りはできないっす。
ちなみにセールだったってのもあるけど、前後で8000円弱でした。

チェーンは何にしようかなぁ・・。
758 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:25:06 ID:9WbHJZSm
それはちょっとチェーンオイルかけたり整備している？
無駄にフカしていたけどだいたい２５０００で一回かな
759 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:49:46 ID:qzjeIEJo
スプロケを替えたらメータが狂った。
ロングに振ってる人は今90km/hだから+10kmで100km/hとか計算して乗ってるの？
自分はリヤを▲５丁したからだいたいこの位狂う。でも５速が６速になって
６速が使えない７速になっただけでいいとこなし。戻す前に売っちゃった。
買った人ごめんよ（白spe2走行1.3ﾏﾝkm無事故 買値20ﾏﾝ　安すぎだろオイ）。
結論：丁数替えるなら２か３迄にしておくのが無難。７速は速度出んで燃費悪。
760 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:58:39 ID:+v7BDsjn
今のCBって何処で車速とってるん？
普通Fタイヤでとってると思ってたのだが…
761 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:01:30 ID:3lr0Xz4N
>>759

車検期限がわからないけど、
その値段なら自分も喜んで買ったよ。

個人売買っていいなあ。
762 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:03:33 ID:EA7qCukV
>>760
GPS
763 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:11:34 ID:2dntqQuq
>>760
Ｆスプロケの回転数と聞いた記憶あり。>>762　こらーうそつき。
あー買い叩かれちゃったよ。引越しで焦ってたから足の裏見られちゃったよ。
764 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:13:48 ID:2dntqQuq
訂正：足の裏→足許
765 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:14:08 ID:4HqFuL57
>>760
ユーザー車検行けば分かる。
766 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:21:34 ID:X6lN5O1l
これも既出だが速度を取っているのは

ＮＣ31はＦタイヤ
ＮＣ39はＦスプロケ

（過去スレ参照
767 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:24:26 ID:zOG3GtK4
>>738
今年もよろしく。
768 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:36:36 ID:qSjqb4SV
>>766
ほほー、今時はスプロケで取ってるのか…ｻﾝｸｽ
769 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:38:52 ID:X6DPsVX/
今時って結構前からあるでしょ
CB-1もスプロケで取ってたよ
770 ：７７４ＲＲ：05/01/05 07:43:37 ID:giFX9EJW
ってことは、NC39はセンタースタンドで持ち上げて空回りさせると
スピードメータが上昇するってわけ？プッ ダサッ！
771 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:51:35 ID:pgLdFnk/
落ち着け
772 ：７７４ＲＲ：05/01/05 10:32:12 ID:1fsijmLT
>>770
NC39にかぎったことじゃないぞ？

無知丸出しだな。
773 ：７７４ＲＲ：05/01/05 10:34:30 ID:giFX9EJW
>>772
べつに俺の主観だからな。無知とは関係ない。
774 ：７７４ＲＲ：05/01/05 12:00:56 ID:+NqkHBsq
>>773
わろた
775 ：７７４ＲＲ：05/01/05 12:08:41 ID:t461GxPl
>>770
というかその方が漏れとしては嬉しいのだが…。
776 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:04:32 ID:0RInq3OL
バーンナウトやっているとスピードメーター動くしね
777 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:12:36 ID:kbhtgGyS
亀レスだけど
5万キロで、まだチェーン交換一回だから
25000キロは走ってるって事だ
778 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:17:56 ID:fm6ceUOO
明日もしかしたら雪降るのか、
関東・・・・・。
779 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:20:45 ID:Y5GclO+f
バッテリーを交換しようと思って適合表を見たところ、
スペ１が載っていなかったんですがスペ２と同じと思っていいんですかね？
ちなみにNC31のVerSがYTX9-BSでスペ２がYTZ10Sとあったんですがどっちなんで
しょう？？
780 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:44:06 ID:Ei5VZl4W
NC３９の専用のがあるよ
NC３１のも付けられない事はないが下のスポンジとったりしなければならないです。
781 ：７７４ＲＲ：05/01/06 04:24:32 ID:OffAxLcf
うむうむ!!
782 ：７７４ＲＲ：05/01/06 11:31:10 ID:yuYlz95l
NC31はYTX9-BS　スペ２はYTZ10S　スペ1とスペ3はYTX7A-BSじゃなかった？
スペ２でHISSがついて容量を上げたけどスペ3でLEDテールになったからまた容量を下げたんじゃ？
783 ：７７４ＲＲ：05/01/06 11:34:33 ID:Ei5VZl4W
↑アタリ
784 ：779：05/01/06 11:45:59 ID:Y5GclO+f
おぉ、ありがとうございます！
785 ：779：05/01/06 12:26:15 ID:Y5GclO+f
あぁ、あとスペ１にYTZ10Sは積めるんでしょうか？？
786 ：７７４ＲＲ：05/01/06 18:42:27 ID:IzFICA7+
ｽﾍﾟ3についてですが、
雨で濡れた道を走るとテールランプやらナンバープレートが
泥まみれになるのは仕様ですか？
787 ：７７４ＲＲ：05/01/06 18:42:33 ID:Bek83mC5
VerSに乗ってます!
ステップホルダーが折れてサイレンサー回ります。それでサスに傷付きまくりです…
買おうと思うのですが学生故にお金がないのでどなたか安く譲っていただける方いらっしゃいませんか？？
あげる売るｽﾚよりもこちらはCB乗りしかいないのでこちらで聞きました！
788 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:06:42 ID:Ecz9etX3
>>787
取りあえず日本語を直してもう一度やり直せ
789 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:14:14 ID:b1ffMQ/Y
VERSのサンレンサーって回るのか？
あれ3点止めだから回りようがないと思うが
790 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:56:18 ID:yd6ZVH+E
>>786
カチアゲ珍走テールの仕様でつ
791 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:59:19 ID:5+S5f+yg
そろそろ05モデルの噂とか無いでしょうか？
というか05モデルって出ますよね？
792 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:59:32 ID:b1ffMQ/Y
まだ言ってる池沼がいるのか

スペ2でもなるよ・・・
というかインナーフェンダー無しの車両だとなるだろ
793 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:09:19 ID:Ei5VZl4W
大幅な仕様は変わらないんじゃないか？
794 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:23:12 ID:C6xh9/b4
>>791

ｃｂ４００ｓｂ
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?u=www.la-motokohsaka.com/other/main.htm&w=cb400sb&d=5D30D7C8C8&ou=%2fbin%2fquery%3fp%3dcb400sb%26hc%3d0%26hs%3d0
795 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:35:29 ID:mjzu22uC
いやｓｆとボルドールとは別の種類だろう
このままホンダがネイキッドのカテゴリーをなくすだろうか？
まさかそれはないだろ？
796 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:03:28 ID:yuYlz95l
>>785
何のために適合というものが(ry　好きにしてくれ。

ボルドールの件をバイク屋に聞いてみたけど２行ぐらいの文書で通達があっただけだと。画像
その他詳細は不明。当然スーパーフォアは存続です。
797 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:09:13 ID:YrJ+wV8C
BIG1の時も発表まで社外極秘情報だったらしいじゃん、
今回もそうみたいだね（特に写真は）。
まあビックリパーティー的な演出がしたいと言うのは分からんでもない。
が購入を迷っている俺には大迷惑だ。
798 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:10:13 ID:7nR1gP90
サンバーバンにSF（NC39）乗りますよね？
助手席に大人すわれるかどうか分かる人いませんか？
799 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:42:44 ID:t/sqjV7H
↑でサイレンサー回るって買いた者です。
サイレンサーとの接合部が転倒で折れちゃったんです
VerSなんですがステップホルダーをどなたか安く譲ってくれる方いないかと思いまして…。
800 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:35:58 ID:h0Ezl27y
>>799
アホオクに1ｋ以下でゴロゴロ出てるように見えるのだが。
3ｋもありゃ良品で送料と手数料入れて釣がくるでしょ。
それともそれよりまだ安いのがほしいと？
801 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:42:38 ID:t/sqjV7H
すいませんKってなんですか？？
昨日ヤフオク見たんですがS用はあまり出てませんでした。
802 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:08:06 ID:o9SSKi0c
>>801
素直にバイク屋さん行けよ。
学生だから金がない？バイトしろ。ママに貰う小遣いとお年玉しか収入無いのか？
803 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:11:30 ID:jRUglpE8
だからなんでVerSでサンレンサーが回るの？

>>800
ﾁｮﾝｵｸは20歳からですよ
おこちゃまには使えません
804 ：７７４ＲＲ：05/01/07 10:16:39 ID:7ek3hqAD
ちんちんが爆発しそう
805 ：７７４ＲＲ：05/01/07 10:30:12 ID:TwwCgtJw
殺伐としてるなｗ
>>798
大人の座れない軽自動車があるのか？狭いとか文句言うならハイエースでも借りろ。
何でもかんでも人に聞くんじゃねえ。
806 ：７７４ＲＲ：05/01/07 10:52:28 ID:7ek3hqAD
>>805

ＣＢ乗せるために助手席をつぶさなくていいかってことだろ
お前みたいな奴いるから殺伐とすんだよ

ちなみにどうでもいいけど、デリカスペースギアにnc39乗りました
ちなみにちんちん爆発しました
807 ：７７４ＲＲ：05/01/07 11:02:49 ID:3T/Cr19A
>>805
答える気がないなら黙ってろよ（´ー｀）
808 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:12:41 ID:OYfu1Qj+
>>798
まず物理的に不可能だろ。
サイトで調べりゃわかるけど、
サンバーバン荷室長が1875ミリつまり、2メートルないってこと。
漏れのはＮＣ31は208センチだから、ＮＣ39はどれくらいかわからん
が、無理っぽい。
荷室の高さも122センチと、約110センチ高さのあるバイクを積込む
のは、至難だろうね。
809 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:43:59 ID:LnD27sX2
殺伐してるな
答える気ないならスルーしたらいいやん

何でも知ってる人間なんておらんし質問ぐらいええやん

何がそんなに気にくわへんの？
810 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:53:48 ID:R+UwV8iN
せやな。
811 ：７７４ＲＲ：05/01/07 14:14:57 ID:0MGUcRW3
>>808
長さだけで判断していいのかな。。。
それでは頭が硬いかも知れんぞ。

幅も考慮しつつ、斜め入れも不可能ではないのでは？
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ　誰か理論計算してくれ。

ちなみに漏れは「入る」とは言ってない。
812 ：７７４ＲＲ：05/01/07 14:16:14 ID:J8PKhHGu
軽トラにしたほうが吉。
813 ：７７４ＲＲ：05/01/07 14:20:21 ID:0MGUcRW3
参考資料
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/sya_d.htm
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/sya_t.htm

>>812
同意。高さ方向の制約がなくなるからな。
814 ：798：05/01/07 14:23:54 ID:7nR1gP90
なんか引き金引いてしまってすいません。漏れの気楽な質問から。
前日の夜トランポに積んで、翌日出発というスタイルを考えてるんで軽トラだと盗難、いたずらが心配なんです。駐車場でも目立っちゃうし。
でもハイエースとかだとレンタカーの値段がぐっと上がるし、というわけで軽バンがいいかなって考えてました。

一回借りて試してみるしかないみたいですね。ありがとうございました。

815 ：798：05/01/07 14:26:22 ID:7nR1gP90
ちなみに積載するときは、なんとか斜めに入らないかなって考えてまつ。
真っ直ぐには絶対無理ですもんね。そのうち試してみまつ。
816 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:01:06 ID:h0Ezl27y
助手席を倒す＆一番前までスライド
バイクはハンドルブラケット緩めてハンドルを手前に倒し固定。
ミラーは外しておく
これで高さは行けるんじゃない？
あとは右後ろから助手席に向けてナナメに積み込む。
それか助手席と運転席の間の隙間に前輪を入れるとかね。
817 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:26:09 ID:7ek3hqAD
ちなみにデリカスペースギアの高さは知らないけど
ミラーつけたまま入ったぞ
でもミラーははずしたほうがいい

デリカに積んだときは、おくまで入れて後輪をスライドさせて斜めに入れたけど
後輪をスライドさせるのが結構大変だった
818 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:35:07 ID:91kRxubw
いつわ、つてわ、あらへんで、かーぼん、サイレンさーで、俺も、かつ取る
品、本で、卒ち、そうりようも、はらわんと、こつちもちで、どろぼう、やんけ、
それで、へんぴん、かまいません、て、こつちゆうても、そのまま、やんけ、
かねも。きちんと、はらわんと、ええかげんに�
819 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:53:27 ID:kVivbQ/4
オートポリスで軽バンからＺＸＲ４００と大人三人が降りてきたのを見たときはビビッタ
820 ：７７４ＲＲ：05/01/07 17:30:04 ID:VG5CBLM7
走行中、エンジンのヘッド(？）の辺りからチチチチ…と
ミッションや吸排気音とは別の異音っぽいのがし続けています。
メカあまり詳しくないNC39海苔です。これは普通のことですか？
821 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:19:42 ID:L+OYXiCY
>>820
プラグが点火する音
822 ：820：05/01/07 19:58:30 ID:VG5CBLM7
>>821
ありがとうございまつ。妙に気になってたのですが安心しますた。
823 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:07:55 ID:XBQF7ytx
1週間くらい前にVer.S買ったんですが買ったときからエンジン回すと
マフラーあたりからカラカラ（？）と音がします。
これってバイク屋にGO？
824 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:19:28 ID:3JIm7ET+
カワサキのお店へGO!
825 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:21:03 ID:XBQF7ytx
>>824
orz

誰か原因わかりますか・・・
826 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:22:56 ID:RoauYLPh
まわすってどんくらい？
827 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:48:33 ID:PX+FMSsn
>>826

エンジンかける

という意味じゃない？
828 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:09:37 ID:ZyhUlc0b
錆び取りのにボルトとかナット使ったとか？
ていうか、買った所に苦情だせよ・・・
829 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:27:23 ID:XBQF7ytx
いや、もしこれが普通じゃなかったら勿論店に持って行きます。
これが普通なのか異常なのかが知りたくて・・・
830 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:27:48 ID:rcPDUBHP
NC39のSPEC3. ほぼ都内で街のりのみ。ゴーストップ多し。
燃料15リットルで200km～230kmくらいなんだけど燃費悪くないかな・・・
831 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:43:26 ID:PX+FMSsn
>>830
燃費13.3～15.3km/リットルか

市内だとそんなもんじゃない？

おれもスペ３乗ってるが

ツーリングのみで

23km/リットル（一般道、ちょくちょくVTEC入れながら）
20km/リットル（高速100～120km/h巡航）

832 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:53:31 ID:vk4lRz+c
>>830
それはちょっと悪すぎないか？
俺も都内（品川）スペ3乗り。
そこそこ回すほうだけど15km/l～19km/lだよ。
運転うまい人はもうちょっといくと思うが。
833 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:54:57 ID:mJbSLdP/
俺が峠せめてレッドゾーンまでいれてフカしたとき並みだね
走行何キロだ？最近プラグやエヤクリ変えてない？
街乗りで１８以上はいくと思うんだが・・・
834 ：７７４ＲＲ：05/01/07 22:22:53 ID:PX+FMSsn
>>832、833
そうなんだ。
俺はツーリング100％で、街乗りしないので大方の予想だった。

830さんは、おそらく渋滞にはまり過ぎているかも。

上手くすり抜けながら走ると燃費向上の予感。

ちなみにノーマルですか？
835 ：830：05/01/07 22:37:03 ID:rcPDUBHP
>>832
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
東京都心から沿岸部へ片道10kmの通勤に毎日使ってます。
フレックス勤務なのであまり渋滞に突っ込んでいるという感じは無いと思う。
信号待ち列の先頭にでた場合、1速2速でVTECつかって8000回転まであげることがそれなりにある。
基本的に法定速度順守で60km/hまで、3000～5500回転当たりを常用。

おれの体重がちょっと重いのかも。
着衣の状態で 85kg だから、乗車用装備＋携行品で100kgくらいと思われる。

>>833-834
新車購入完全ノーマル＋センタースタンド＋エンジンガードつき、総走行距離1800km
500kmと1500kmでオイル＋オイルフィルタ交換
836 ：７７４ＲＲ：05/01/07 22:40:12 ID:mJbSLdP/
軽量化コースだね・・・
837 ：７７４ＲＲ：05/01/07 23:16:24 ID:e8681axJ
>>835
youにふさわしいスレはココだ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097587582/
838 ：７７４ＲＲ：05/01/08 00:08:28 ID:I76v2kcN
道すいてると１２０ｋくらいまでだしてしまう
で燃費16キロorz
839 ：７７４ＲＲ：05/01/08 01:22:38 ID:+kWXbeo9
ｺﾞﾙｧ！
安全運転汁！
840 ：７７４ＲＲ：05/01/08 02:42:18 ID:r1vChV0H
スピード勝手にでてしまうバイクがあかんのじやぁヽ(`Д´)ﾉ
841 ：832：05/01/08 04:57:58 ID:m1Lhduag
>>835
私も新車ノーマル＋センスタ＋エンジンガードだよ。
通勤に使ってるので246は毎朝渋滞。
白バイがいない時間になると普通にVTEC使って100k以上で走ってます。

体重は70kgぐらいなのだが身長が180cmほどあるので正直CBは小さい。
アメリカンのように足を曲げてべったりつく状態でニーグリップしにくい。
CB気に入ってるけど大型を検討中。
842 ：７７４ＲＲ：05/01/08 10:05:06 ID:628GUCxw
>>841
がたいイイなぁ、、
俺173cm 54キロだよ、、
843 ：７７４ＲＲ：05/01/08 10:22:46 ID:W17R5Dn+
俺なんて16（ｒｙふぁｂｊさｂｆヴぁｊｂんなｋｊ
844 ：７７４ＲＲ：05/01/08 13:17:25 ID:wkLWVcv+
>>840
自分の意志とは無関係にスピード出るバイクがあるのかい？
845 ：７７４ＲＲ：05/01/08 15:31:13 ID:W17R5Dn+
すいません俺のスペ２アイドリングが安定してない気がします。
ちょっと音聞いてみてください。
デジカメで動画撮って音声だけとったので音質はクソですがテンポで聞いてください。
マフラー付近→エンジン付近→マフラー排気口前の順で入ってます。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4027.wmv.html
846 ：７７４ＲＲ：05/01/08 15:55:23 ID:xJg7dQad
スペⅡ乗ってるけど走行距離伸びね～
一年半でやっと2000キロだよ
最初のバイクの1/10かよ

つーわけで箱つけて買い物仕様にしようかと思ったがクラウザーの糞高い箱しかねぇ・・・
847 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:03:23 ID:tUQS5oRE
>>845
ノイズが入って良くは分からんが、
ホームセンターでガソリン添加剤買って入れてしばらく走って駄目なら
プラグ交換で駄目なら
エアクリ交換で（ｒｙ
キャブ洗浄ってコースかな？

848 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:04:54 ID:W17R5Dn+
>>845
レスありがとうございます。
ちょうどバイト代が入ったのでプラグを替えてみようと思います。

エアクリ交換ですけど中のスポンジだけ変えればいいんですか？
849 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:09:24 ID:tUQS5oRE
スポンジ、、、まあそうだ、スポンジだけじゃなくて
金網とセットで一部品として売ってるはずだよ。
プラグはイリジュウム試してみたら？一万キロぐらい持つ。
燃費も加速もうｐするよ
あとガソリンクリーナー入れるとエンジン音も静かになるから試してみたら？
ホームセンターに５００円～千円ぐらいであるよ。
調子よく保つためにはお金がかかるよね～。
850 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:16:01 ID:W17R5Dn+
親切にありがとうございました！
プラグイリジュウムにしますね。始動性も良くなるっぽいのでよさそうですね。
明日買いに行きます～
851 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:21:16 ID:Fwu/nXUm
タンクをはずして、再度戻そうとしたときに、
長さ的にドレンチューブとブリーザーチューブをつけるのが難しいのですが、
これって無理やりタンクとフレームの隙間へ
手を突っ込んでつけるしかないのでしょうか？
852 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:23:56 ID:tUQS5oRE
そうだね、あれ手が痛くなるよね。
金具をはめるときはペンチやらあると少しは楽だよ。
あとはタンクとの間に何か挟むとか・・・。
853 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:26:40 ID:M/BEK5qt
ライダーズサロンにて、260kmくらい走ってる試乗車が乗り出し57万っていうけどどぉ？
854 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:58:52 ID:G/YnqvM+
>>845
音聞いたのですが、暖機したあとですか？
暖機するまえこんなひょろひょろした音がでる気がするんですが。
855 ：853：05/01/08 22:54:17 ID:M/BEK5qt
追加。
スペⅢで車検は今年の6月だそうです。
856 ： ：05/01/09 01:13:50 ID:ZBh0hcWA
857 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:39:56 ID:HGtoVwM4
高っ
858 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:52:47 ID:YAv+kgDU
>>852
硬式のテニスボールがお勧め。
傷もつかないし適度にやわらかいし。
859 ：７７４ＲＲ：05/01/09 04:25:00 ID:PkjFJrv2
>>844
そうですね。
860 ：７７４ＲＲ：05/01/09 10:40:23 ID:p4e84cXm
>853
俺なら新車買うぞぉ。
861 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:09:01 ID:uUpGGfzg
試乗車じゃ慣らしなんか無視して
エンジン回されている悪寒
862 ：７７４ＲＲ：05/01/09 14:43:36 ID:L5kgt4CR
>852
>858

ありがとうございます。

やっぱりあの隙間に手を入れるぐらいしかないんですね。
ボール挟んで試して見ます！
863 ：７７４ＲＲ：05/01/09 17:37:37 ID:opMD/bqA
>>861
俺の近くのドリームは新車が出ると、慣らしが終わるまで試乗できない。
ショップで慣らし終わると、試乗案内のハガキがくる。
864 ：７７４ＲＲ：05/01/09 18:27:12 ID:S8D/jD5y
ショップで慣らし？へーそうなんだ。

赤男爵ではフカして乗り回しているとの噂が・・・
中古の話だがね。
865 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:15:32 ID:ZK4DlNoQ
>>851
俺はグリップが２０センチ位のペンチを使ってる。
ホームセンターで１０００円からあリマス
866 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:22:59 ID:S8D/jD5y
３００円からあるよ？
機能も申し分ない
２０ｃｍ？？
867 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:42:52 ID:hJUs6tP2
CB750
868 ：７７４ＲＲ：05/01/09 23:59:28 ID:j5PFFdLa
現行車(NC39)のフロントフォークのピッチングガード、リアサスの上ネジ（荷掛けフック兼用）
を初代NC31（燃料計なし）に取り付けは可能ですか？
どちらも取り寄せたら送料の方が高く付きそうなパーツだけれども・・・
869 ：７７４ＲＲ：05/01/10 00:19:29 ID:QDBpz1DU
ドリームで純正部品を500円程頼んだとき、送料はかからなかったよ。
870 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:53:31 ID:OAR+lHf9
レイブリッグのマルチリフレクター着けたんですが何か違和感って言うか影？が出来てるような気がするorz

光軸はちゃんとしたんだが・・・
そんなに明るくなった気がしない
871 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:16:29 ID:JviPt+u0
DSスレから散歩に来ました。
やはり質の良いバイクはライダーも上質、煽りや厨がほとんど居ませんね。
久しぶりに４フォア海苔の友人と週末ツーリングに行くのでとても楽しみです。
872 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:07:33 ID:Ol3e1bdm
ＶＴＥＣ装着の初代って、触媒入っていましたっけ？
あるとしたら、サイレンサー部分でしょうか？
873 ：７７４ＲＲ：05/01/10 16:41:11 ID:bbszKmoS
>>872
入ってない。
874 ：７７４ＲＲ：05/01/10 18:49:54 ID:ZFYvtvEc
俺の入ってたけど？
875 ：７７４ＲＲ：05/01/10 19:07:44 ID:5sZ+4S6C
NC31でタコメーターの照明が消えちゃって付かないのだが球が切れたのかな？
交換ﾏﾝﾄﾞｸｾorz

さて、ＳＭでも開くか
876 ：７７４ＲＲ：05/01/10 19:21:54 ID:godNtz5P
>>875
そんなに難しくはないよ。
クリクリッと外してキュポンッと引き抜いてサクッと交換するだけ。
877 ：872：05/01/10 19:58:47 ID:o+n9lFRa
>>873-874
どっちでしょう・・・・
878 ：７７４ＲＲ：05/01/10 20:07:48 ID:dgC7O1l7
>>877
入ってないでつ。
NC31はしらんけど、NC39はエンジン(ブローバイ還元装置等)で排ガスをクリアしてあるんで、マフラーに触媒はない。
879 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:17:40 ID:w/BAhEFF
>>868
ガードは要加工だけど、リアサスのフックは付く筈
39のフォークアウターには、ガード用の溝があります
880 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:58:31 ID:mxlKC5FE
ちょっとお邪魔します
こないだツレがバージョンＳを購入し、店からの帰りは僕が乗って
帰ったんです。
ＣＢははじめて乗ったんですが、どーもシフトがやりにくい！
信号待ちで足元を確認したところ、スタンドを下ろす時に足を引っ掛ける
細い棒（スタンド本体に付いてる棒）の距離がシフトに近すぎてつま先が
シフトの下に入りづらいんです。　　決して僕の足がデカイわけじゃありませんよ。
中古なんで過去どんな事されてるのか分かりませんが、たぶん純正スタンドだとは思うんです。
あと考えられるのは、上がり過ぎない様に実はゴムか何かのストッパーが
あるのに、それが外れてるとか・・　　
仕様ってことはないですよね？
881 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:04:21 ID:V0x+mJUp
教習所のＣＢや白バイについてるエンジンガードというか防護バーは
質問スレにも書いたんですが・・

一般向けに市販されてるものなんですか？だとしたら何というﾒｰｶｰのもの
なんでしょうか？
（ちなみに教習所に問い合わせても、忙しかったのか「わかりかねます」と）
実際にあれと同じものでなくとも、エンジンガードと違って、バイク全体を
カバーするような製品であれば良いのですが
882 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:13:07 ID:dgC7O1l7
>>880
ノーマルステップ？
たぶんコケて曲がったんだと思う。ハンマーで叩いて直せばよろし。
883 ：８８０：05/01/10 23:15:52 ID:mxlKC5FE
>>881
何故そのようなものを付けようと思うのですか？
せっかくのスタイリングが崩れてしまうような気がするのですが・・

レスの答えになってませんね、すいません、ふと疑問におもったもんで。
884 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:18:44 ID:8GLu9c64
>>881

エンジンガードなどは純正オプションとか
ゴールドメダルから出てる。

教習車のは特別品だって教習所の教官に
聞いた。
同じ寸法のものを作ってとりつけると、違法？
だって。

880さんが書かれてるけど、スタイリングが
崩れるよ。
純正のエンジンガードでさえ、スタイルが崩れる
って言う人もいるくらいだし。
885 ：８８０：05/01/10 23:19:08 ID:mxlKC5FE
>>882
返レス有難う。
ノーマルステップです。
なるほど！そのセンが濃厚ですね、早速ツレに言ってみます。
886 ：875：05/01/10 23:19:12 ID:5sZ+4S6C
>>876
サンクス！簡単そうだね。

照明の球って12Ｖ　1.7Ｗってやつでいいのか？こんなのどこに売ってるんだよ、全く･･･
しかも、×3とか×2とか書いてあるしワケワカメ。何個必要なんだろう？

誰か助けて・・・
887 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:23:20 ID:BdTGr6m1
回路図見る限り、ﾀｺﾒｰﾀ側 12V 1.7W x1コ、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀ側12V 1.7W x2らしい。
どうせ交換するんだから、まずがﾒｰﾀ分解してみたら？
888 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:24:43 ID:bUXqu71u
>>880
俺のVerSは左フットペダルの付け根から3センチくらい前方の下部に出っ張りがある。
ボディ側面からの出っ張りは1センチあるかないか。
乗ったままスタンド下ろす時、靴の底が出っ張りをつかみきれず、
滑ってよく下ろそうとする足がスカるな。
ブーツだとスカりまくり。もう少し外に出っ張らせたいくらい。
889 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:25:38 ID:BdTGr6m1
あ、電球はﾊﾞｲｸ屋で手に入ると思うぞ。
純正を注文してもいいけど。

ウエッジベースバルブ (12V 1.7W) 34909-KW3-003 \110
890 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:27:21 ID:bUXqu71u
>>875
ホームセンターで売ってるよ。
バイク屋より安い。半額くらいじゃないかな。
891 ：881：05/01/10 23:28:49 ID:V0x+mJUp
>>883,884
恥ずかしい話ですが、バイクにのってはや３年、いまだ事故は起こしてませんが
どんなに注意してても立ちごけや駐車場で倒したりと、未遂も入れると
４回ほどあります。次は新車にしようと思うので安心してのりたいってのがあります。

ちなみにスタイリングにはそれほどこだわってません。
純正のエンジンガードだと、ｽﾃｯﾌﾟやらは曲がってしまいますよね？マフラーも。
892 ：８８０：05/01/10 23:32:08 ID:mxlKC5FE
>>888
実寸法入りのレス参考になります。
それと比べるとツレのは断然外に出っ張ってますｗ
シフトの最外側がチョコット靴に引っ掛かるくらいなんですよ。
帰ってきたら親指の付け根のハジが痛かった位ですからｗ
893 ：875：05/01/10 23:34:57 ID:5sZ+4S6C
おぉ、みなさん即レス　サンクスです！

なるほど。タコが1でスピードが2なのですか。

電球にも純正部品なんてあるんですか。ホムセンとオートバックス見て売ってなかったら純正を注文します。

ありがとうございました
894 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:36:02 ID:ZZjEFlLi
>>875
タコメーターならT10球
スピードメーターはT6.5球orT5球

両方3Wぐらいのにすれば結構明るくなって夜でも見やすくなる。
T6.5球orT5球は手に入りにくいかも
自分はゼファー用T6.5球3WをRSタイチで取り寄せてもらって使ってる。
895 ：８８０：05/01/10 23:36:06 ID:mxlKC5FE
いくらこかしたっていいじゃないですかｗ
余計な出っ張りを付けるとつまらない所で引っ掛けて余計
危なくなっちゃいますよきっと。
896 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:48:33 ID:BdTGr6m1
>>894
ｸﾞｸﾞったら、結構汎用な電球なんだね。
http://www.obacue.jp/mmd/009/13pltu.html
897 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:53:33 ID:5sZ+4S6C
>>894
Ｔ10とかＴ6.5とかあるんですか。全く知りませんでした。

3Ｗいいですね。別に1.7Ｗが3Ｗになっても特に問題は発生しないですよね？
自分も3Ｗにしようと思います。

あと疑問なのですがメーター照明ってキーＯＮの時は常に点灯しているのですか？それとも暗くなると自動点灯なのでしょうか？
898 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:57:10 ID:BdTGr6m1
>>897
前照灯と連動。ｸﾙﾏじゃないんだか明るさを自動判定して
ﾗｲﾄｵﾝなんてのはついてない。

前照灯のｵﾌができない車種ならつきっぱなしと思われ。
ヒューズを一応確認汁 3W球　>>897

まあまず問題ないけどな（ｗ
899 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:59:05 ID:godNtz5P
>>875
>>893

あんまりワット数の高いやつを付けるとメーターがとけちゃうカモよ。

引っこ抜いたヤツと同じワット数を取り付けるのがオススメ。
900 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:02:45 ID:aOcLCubu
ちなみに1.7ワットはホムセンでは売ってないと思うのでバイクパーツ屋へGO
901 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:04:40 ID:ZZjEFlLi
3Wで溶けている様子はない

5Wは溶けるって聞いたことあるけど
902 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:05:52 ID:tVqwEmxk
Your Own Riskで。>>3W
903 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:46:53 ID:oHjADH7O
5Wは溶ける。俺は溶かした('A`)
その後LEDにした（・∀・）
904 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:52:00 ID:5GKlyiQ5
>>841
俺もほぼ似たような体格で、足曲がった状態でもべったりつく。
体格とあっていないのか、首とか背中あたりがﾋﾟｷﾋﾟｷとｲﾀｲ
ただ単に体格とあっていないのか、姿勢が悪いのか・・・
買ったばかりだし、気に入ってるからまだまだ乗るつもりだけど大型のが乗りやすそうだ。
905 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:04:53 ID:bnJgUBo1
>>891
教習仕様と同じマフラーガードは、買えるよ
8千円位だったと思う
906 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:50:55 ID:ggKB9kqE
>>882
> >>880
> ノーマルステップ？
> たぶんコケて曲がったんだと思う。ハンマーで叩いて直せばよろし。

接部分を強制的に直すともげちゃうことがあるから程ほどに。
907 ：７７４ＲＲ：05/01/11 06:27:36 ID:bnJgUBo1
ちなみにステップバーが曲がってるとは限らないです
ステップベースかもしれないし、フレーム(根元から）かもしれないし
サイドスタンド自体が曲がってるかもしれないし、サイドスタンド作動用の突起だけが曲がってるかも・・・
908 ：７７４ＲＲ：05/01/11 10:31:23 ID:9s26+RuK
曲がってなきゃシフトペダルを下げすぎてるんだと思うが
大抵のバイクにはシフトペダルの高さ調整機構があるはず
909 ：７７４ＲＲ：05/01/11 11:14:06 ID:+lSR3PSi
80ぐらいで走ると手が感覚無くなるぐらい冷たくなります。
そこでグリップヒーターを付けようと思ってるんですが、価格によって性能違ったりするんですか？オススメ商品も教えて下さい。
910 ：７７４ＲＲ：05/01/11 11:20:11 ID:aOcLCubu
>>909
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/index.html
911 ：７７４ＲＲ：05/01/11 15:29:55 ID:NbQCxz5L
>>909
思うにGヒーターは冷えにくい内側からあっためるから
根本的解決にはならんかと。

かといってお勧めできるグリップガード？があるわけではないんだけれど・・・
912 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:58:01 ID:8P80HTFF
グローブ買えばいいんじゃないの？
913 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:58:33 ID:9s26+RuK
おばちゃんがつけてる黒いカバーでいいじゃないか
スタイル？んなもん気にしてたらバイクなんぞ乗ってられん
914 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:00:19 ID:9s26+RuK
>>912で思い出したが電熱グローブなんてのもあったな
今もあるのかな？
915 ：７７４ＲＲ：05/01/11 18:24:56 ID:5zdbEzGK
>>909
ゴアウィンドストッパー入りのグローブを買いたまえ。
流石に雪が降っているような天候では無力だが、
そうでなければかなり効果的だ。

まさかグローブつけずに運転しているとか言わないよな?


916 ：877：05/01/11 19:27:17 ID:QxWoniKz
>>878
なるほど、再燃焼、ってのですかね。ありがとう。
917 ：７７４ＲＲ：05/01/11 21:36:31 ID:YxSoK9xO
やっぱネイキッドはスピード出るからフルフェイスの方がいいでしょうか??
918 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:02:02 ID:gC5Sexmj
安全云々以前に、半ヘルってガキ臭いよな。高校生って感じ。
919 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:14:59 ID:9s26+RuK
ジェットは寒いぜえええええええ
フルフェイスが色んな意味で一番楽
920 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:19:13 ID:5zdbEzGK
>>918
あるいは計り知れないくらい親父臭い

>>917
どうしてもフルフェイスは嫌、ジェットにしたいというのであれば
ショウエイかアライの最高級の奴にしろ。それ以外は却下だ。

というかヘルメットスレ行け(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
921 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:20:57 ID:MBC9k9JK
>>881（>>891）
スペ２に純正エンジンガード付けてます。
立ちゴケ程度ではよほど勢いをつけない限り、ステップに影響はありませんね。
平地の舗装路なら、ハンドルの先端とマフラーとミラーとウインカーにちょびっと
傷が付くくらいでしょう。少し勢いがついていたら、クランクケースの右側にある
円い銀色部分の下辺りにも傷が入るかもしれません。
未舗装路や石がゴロゴロしているような場所だと、タンクやヘッドライトリムにも
傷が入る可能性があります。
ちなみに、純正エンジンガードが何かに引っかかって危ない思いをしたことは
一度もありません。またコーナリング時は、ずっと前に過去スレで見たのですが
エンジンガードより先にステップのバンクセンサーが接地するそうです。
922 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:27:35 ID:Apa7f/b0
年末にスペⅡを購入しました（中古）
普通に乗っている分にはＶＴＥＣ発動することが無い。
乗り味はとてもいいですが、スピードを出すと風圧がちょっときついな。

スペⅡを購入した後、なぜかインパルスの存在が気になったりしますが、ほかにもこういう方いらっしゃいますか？
923 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:32:52 ID:iJWJS28Q
>>909
俺も最初は>>911のように考えていたから
ラフ＆ロードのゴアテックスのウィンターグローブを奮発したけど、
結局ここ最近の寒さに耐えられずグリップヒーター付けた。
感想は『もっと早く付ければよかった』です。

俺が出した結論は、
冷たい空気と接するグローブと皮膚に隙間がない(当然だけど)から、
分厚いグローブでも時間の経過により必ず内側まで冷える。
この結論からだと>>913のようなカバーは有効だと考えられるが。

でも俺の選んだウィンターグローブは最良のものではのなかったかもな…


924 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:38:14 ID:mqZhBUua
>>917
時速２００キロ以下でしか走らんのならジェットでも充分。
好きなの買え。
925 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:53:03 ID:dz+WwVxO
>>922

どれくらいのものを
いくらで買われたのかよければ
参考までに教えてください。

私も中古でCB400SFを購入予定なんです。
926 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:17:35 ID:4uoEBxNa
>>923
たまにスペ2のバイク便がカバーつけてるよ。どこのかわからんけど・・・
バイク便スレで聞けばわかるかも

>>924
マジで言ってる？
犯帽とかで150位出ててこけたら、アゴ削れるぞ
927 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:23:32 ID:9s26+RuK
ってゆーかジェットはスピード出してなくても運悪ければ下顎なくなるがな
まあフルフェイスで首飛んだなんて話も聞くから結局被りたいの被りやがれって話になるが
928 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:33:07 ID:bJqxB1lh
>>918
スポーツとかに半ヘルは俺もだせぇと思う
が、フルフェイスもどうかと思う　ありゃでかすぎだ
安全かもしれないけど飛ばしすぎで事故ったら頭守っても体が使い物にならなくなし
スモールジェットが一番だ！
929 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:13:48 ID:znPKz1Rl
ようするに公道走行可能なメットなら自己責任で好きにしろってこった
メットすれじゃないからね
930 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:09:21 ID:kBwq1PM1
まーいいじゃない　車スレじゃないんだし
931 ：７７４ＲＲ：05/01/12 05:55:27 ID:pcvy2xdp
>>929
半帽でJIS-C適合品なんてない罠。
932 ：７７４ＲＲ：05/01/12 06:52:56 ID:12fs63Ix
>>923
つまりグリップヒーターで指先の冷えはある程度解消できるってこと？
933 ：923：05/01/12 10:18:52 ID:EHccmgNN
>>932
俺はホンダの純正品ですが指先の冷たさは解消できましたよ。
俺は今のところ連続約１時間程度の使用ですが、
私に薦めた知人は日帰りツーリングを何度かした上で快適だと言っていたよ。
934 ：７７４ＲＲ：05/01/12 12:07:27 ID:hu0kwUdY
漏れは親指がかなり冷たくなって1時間以上、断続的に走ってると親指が紫色になってたことが…。
935 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:23:03 ID:wz2SGSpV
NC39のCBXカラー（赤白）を新車で購入したいんですが、
検索してもなかなか出てきません。

いい探し方、ないでつか？？６５ﾏｿぐらいまでなら出せます
936 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:06:28 ID:eXPB6V+/
オーナーズクラブにゴリって言う関西の奴はかなり珍らしいな
いろんな所で話題になってる罠
って事はオーナーズクラブは珍を推奨してるんか
937 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:39:12 ID:B/JUuewD
エアクリの下らへんにあるゴムノチューブみたいなのにガソリンが溜まるんですけどこれほっといたらどうなります？
今は溜まったら捨ててますけど。

てかやべー寒い
938 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:46:07 ID:DNQRmh/U
CBXなら黒赤だろ・・・・
939 ：７７４ＲＲ：05/01/12 16:08:52 ID:eYHPLnuT
>>937
ブローバイガスに含まれてるオイルや水分
が溜まったもの。ガソリンではない。
定期的に捨てればＯＫ。
940 ：皮 ◆4xiF5Qbd4Q ：05/01/12 17:33:29 ID:eheLxwl0
>>935
＞NC39のCBXカラー（赤白）を新車で購入したい

正規の価格（乗り出し60～65万）では難しいと思う。漏れが買ったのが
去年の5月だが、すでに探すのに大変に苦労したくらいだから。
941 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:49:37 ID:UOo4GQC7
>>935
スペ3でもあるよ
赤色買って、タンクをCBXカラーの奴にして、デカール注文して貼れば完成
一応新車になる
942 ：７７４ＲＲ：05/01/12 18:08:15 ID:0QSqqj2k
>>941
サイドカバーが黒いままだから微妙に違和感あるけどね。
943 ：７７４ＲＲ：05/01/12 18:23:29 ID:/FntvgBX
サイドカバーなら買えるんじゃない？
944 ：７７４ＲＲ：05/01/12 18:49:18 ID:UOo4GQC7
>>942
つくけど、スペ2のってのぺーっとしてるから、足つきが悪いよ
意外と違和感はなかったけど
ちなみに、>>943の言うとおり2、3共に互換するよ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m882931
ヤフ素人でさえこんな値段だぜ
945 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:28:55 ID:wmmLax6/
>>944
出品者本人？
アクセスできないよ。
946 ：897：05/01/12 19:39:53 ID:hu0kwUdY
今日、ホムセン行って12V1.7Wっていうのがなかったので

ちょっと暗くなってもいいだろうって思いT5　14V1.4Wを買ったら全然サイズ違かった＿|￣|○
一つ勉強になりました。

12V5Wは売ってたんだけどなぁ…
947 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:54:01 ID:ywzLMBdn
>>946

>>900
948 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:14:11 ID:UOo4GQC7
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8829314

4が消えてた・・
最低価格40万らしい
949 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:07:51 ID:dmug/PQa
>>946
おいおい、ＷはともかくＶ違ったらまずいだろ。
あと同じＷ、Ｖでも口金形状ちがうのがあるので注意。
950 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:09:21 ID:dmug/PQa
>>946
１．７Ｗに５Ｗ付けたら、まぶしくて夜間メーター見られないよ。
それ以前に口金形状違うと思うし。
951 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:44:00 ID:num2CnUf
>>935
新車じゃないけど
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800293B20041029003+
952 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:03:58 ID:uerhLYfh
今部品探しているのですが教習車のNC39のノーマルパーツ(ホイールタイヤ・マフラー・外装)
は99年のブイテックに使うことはできますか？

安く直したいので分かる方いましたらどうかよろしくお願いします
953 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:27:16 ID:gRiTek7Y
ホイールは、カラーとかブレーキディスクサイズがが違うと思う
教習者はNC31と同じサイズ＆上引きキャリパの筈

マフラーは、エンジンが違うから無理でしょう
大人しく中古ノーマルかフルエキ買って下さいね

外装は、多分教習車も同じだと思う

つうか教習車の部品の方が高いだろ？
954 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:36:53 ID:okCHzazV
そろそろ誰か新スレ立てろや。
特にスレタイでごちゃごちゃ言う奴。
もちろんテンプレもよろしく。

どうせ残飯喰う気ないんだろ。
また同じことが起こったら、スレが3つになっちまうからさ。
955 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:43:33 ID:Z3+ql9AW
39の赤白CBXを新車で買って一年。未だ6000キロしか乗ってないのが残念
丁寧に綺麗にこれからもずっと長く乗っていきたい相棒だ

しかし、このカラー、意外と人気あるのが嬉しい誤算だ

回りからの評判があまり良くないだけに素直に嬉しいな
956 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:46:59 ID:uKBSqdoJ
漏れ立てたいけどホスト規制なのよね、いつも…。
t-com最低…＿|￣|○


>>949
やっぱりまずかったですか。T5ってのが一緒だったので合うかと思ったんですがサイズも全くちがかった。
5Wはまぶしいんですか。やっぱ1.7が無難ですよね。

メーター照明って緑ですが内部に緑のフィルム見たいのがあってそれで緑に見えるのでしょうか？
赤とかに変更したいんですが…。あ、既出ですね。この質問

>>947
ｽﾏﾇ、見落としてた＿|￣|○
957 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:55:18 ID:vYgU3Pdv
次ｽﾚ
【NC31】CB400SFスレッド　25台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105545202/

ｳﾞｧｶな小細工はせず、伝統を引き継ぎました。
（要するに何も更新していないっつーこと）
958 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:14:58 ID:xwOyN/a3
初期型に乗ってる同士のみなさん、エアクリはどこで購入してますか？
ホンダの純正パーツで取り寄せすればあるでしょうが、
レッドバロンに廉価版のエアクリーナーが売ってると小耳に挟みました。
バロンエアクリーナーの情報きぼんぬでございます
959 ：７７４ＲＲ：05/01/13 02:58:02 ID:INbfZh/Q
>955
ナカーマ(ＡＡ略
買った時期も今の走行距離もほぼ一緒だ

>935さんには悪いがオレは店頭在庫を車体50万弱で買えた幸せもんだから>951のような価格が信じられん
960 ：７７４ＲＲ：05/01/13 03:53:46 ID:5XKNgUf5
むしろ>>951は軽いぼったくりじゃないか？新車の時より値段あげてそう
オレが青白のCBXカラー(マフラーリプレイス)だって60万(車体のみ税込)ぐらいだったのに
961 ：７７４ＲＲ：05/01/13 04:37:16 ID:gRiTek7Y
スペ3で赤白が消えたからぼってるよ
元のCBXも今プレミアとかって100万近くするからね
962 ：７７４ＲＲ：05/01/13 05:30:03 ID:UWiN6n6m
いやぁ、いいよねぇCB400SF。
俺は初期型(黄色)乗っててだいぶガタがでてきてるんだけど、可愛いヤツなんだよな。
VTECHとかイモビ付きとかみると新型欲しくもなるけどさ。
963 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:42:41 ID:ZmOmoaZR
>>962
VTECHって何？
VTECなら知ってるが。
964 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:24:51 ID:Cmem4sdv
まぁまぁそうあげ足を取りなさんなって(´ω｀)ノ
965 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:10:54 ID:Z3+ql9AW
>>959仲間だな
ちなみに俺も車体が55だったし迷わず買った

スペック2の赤白CBXだけアウターチューブが黒ってのが良いな
トップブリッヂとライトステーも黒だがスペック3も黒だけどアウターチューブが黒なのはこれだけなんで自己満足だが気に入ってる
966 ：７７４ＲＲ：05/01/13 15:13:18 ID:JLdWfmNm
ttp://nc31kissies.hp.infoseek.co.jp/
ちゃねらーの為のバイク選びより
NC31にVTEC積んだりできんだね～
967 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:25:59 ID:mj6heydf
>>966
すげえ。いいなあ。

ラジエータのタイラップ留めと燃料コックが熱くなるってのが気になるが。
968 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:33:09 ID:Y6Msnw9M
俺の知り合いはS-Forceの勧誘がウザイから
乗り換えたいって言ってたｗ
969 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:56:30 ID:22+xsTNH
3年、25000キロ連れ添った相棒へ

あと数日の付き合いだけど、最後までよろしくな。
雪道発進で転んだこともあったけど、今となってはいい思い出だ。
今までのバイクライフで最高のパートナーだったよ。
本当にありがとう。楽しかった。


…結果マルチポストになってしまいました。
皆さんゴメンナサイ。
970 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:00:28 ID:qhWB8rpA
>>969
つらいことがあったら戻ってこいよ みんな待ってるぞ
971 ：922：05/01/13 20:39:41 ID:mkSB+SCp
>>９２５
　亀レスでごめん
　４５００ｋｍ、車検は１８年９月までついて税込み４５万
972 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:40:45 ID:SbbhT0Kn
マフラー換えたら、チョーク引いたときだけ回転数が落ち込んで、
そのうち止まってしまいます。
引かないでエンジンかけると普通なんですけど・・・。
これって何が原因なんでしょうかね？
973 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:42:47 ID:SbbhT0Kn
あ、ちなみにＮＣ３９で、マフラーはＳＰ忠男のピュアスポーツです。
974 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:53:43 ID:mj6heydf
マフラーが原因
975 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:28:51 ID:+uG6O/2e
>>972
それはねぇ



あのぉ




そのぉ




うん




わからん
976 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:44:26 ID:8fbyaf2W
お小遣いをあげよう
⊃⑩
977 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:09:36 ID:hb8zYBcq
ＣＢ400ＳＦは、マフラー換えても、キャブのセッティング
しなくてもいいの？

漏れは換える気ないけど、カブに乗ってたとき、吸排気や
エンジンをつつくとキャブセッティングするのは当たり前
だったんだけど・・・
978 ：スペⅡ－赤白：05/01/13 23:13:13 ID:lej4OVbE
昨日、バイク誌に大きく広告を出してる業者に出張査定してもらった。
スクーターと250CCを売るついでに。

走行8800キロ、無転倒、目立つキズなし、いわゆる極上車。完全ノーマルで買い取り価格は
40.5万との査定結果だったよ。
979 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:22:02 ID:mj6heydf
（´ι _` 　） あっそ
980 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:28:05 ID:PhKjC9NJ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42561182

これどうなの？凄くあやすぃ…でも安い‥からちょっと欲しい......
でもちょっと不安
981 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:30:26 ID:ZmOmoaZR
>>977
車種でなくマフラーで決まる。
抜けのいいマフラーは必要だが、ヨシムラとかはセッティングしなくていい。
982 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:43:24 ID:8WmhiCJB
>>980
値段相応らしいぞ
983 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:52:52 ID:2xMcVvew
>>980
盗難とかされて取りあえずにはいいんじゃない？
なんかぐぐってもあんまりでてこない・・・
984 ：７７４ＲＲ：05/01/14 02:16:44 ID:kekfAo9E
うおっ俺のHPが晒されてる；；
まぁいいか・・・。

ところで、モナカ管を入れようと思ってるんですけど、
ミッドナイトとモトックスレーシングのが安いからいいかと。
で、付けてる人いたらインプレ希望。
985 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:51:03 ID:ez9GkMsu
CB400SF SPEC2にモリワキショート管をつけようと思うのですが音はうるさいですか？
ショート管にもバッフルってついてるんですか？教えてください。
986 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:59:57 ID:SyyUoigC
>>972
内圧がかからずに抜けてしまうからかと思います。

またチョークのゴムが緩み自然と下がってしまうかも、
チョークに付いているボルトを軽くしめれば良いと思う。

それか急に寒くなったからじゃないかな？
キャブの下のアイドリング調節ネジで調節するか

ただ、プラグが限界がちかいかも、
掃除するかイリジュウムをいれてみ。
987 ：７７４ＲＲ：05/01/14 11:11:30 ID:KUtz61n7
>>985
全然うるさくないよ、すんごいジェントルなサウンド、気品すら感じる
988 ：７７４ＲＲ：05/01/14 14:02:00 ID:HOsBT9C2
気品を感じてるのは一部の人間だけ。

一般人はバイクに気品など感じない。
989 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:48:26 ID:kXpnwErd
一般人に気品など無い！
990 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:53:28 ID:Hc3tEuBP
とどのつまり音なんて自己満。
991 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:12:48 ID:aRvQCN5I
うるさいのはやめれ
992 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:24:23 ID:/KatCh8i
ハートがグッ！と来る音のマフラーを教えて下さい。
'04のＶ-ＴＥＣＨ３です。
993 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:25:38 ID:2p2YghXG
ファディダディ
994 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:30:06 ID:kXpnwErd
>>992
とりあえずV-TECHってのやめろや。
995 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:32:58 ID:/KatCh8i
ごめんなさい。ハイフンは必要ないですよね。
996 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:39:46 ID:/KatCh8i
ボクのバイク、シービーヨンヒャクスーパーフォアハイパーブイテックスペックスリーなんですけど、
このシービーヨンヒャクスーパーフォアハイパーブイテックスペックスリーの、
シービーヨンヒャクスーパーフォアハイパーブイテックスペックスリーらしさを損なわないぐらいで
シービーヨンヒャクスーパーフォアハイパーブイテックスペックスリーを簡単に言い表す呼び名を教えてよ。
997 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:41:55 ID:/KatCh8i
ゆっくりと997
998 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:43:22 ID:/KatCh8i
１０００！！！
999 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:44:57 ID:T0mUZ9g1
銀河鉄道
1000 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:45:57 ID:/KatCh8i
ほしゅage
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.゜。　+　☆。,゜.　o　。+　。゜.,
　゜.　ｏ　*　。　゜。　゜.。　　゜。　+゜　　。　゜
゜　`　.゜　.　　.　゜.　.　゜　　.　゜　　.　　,
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　　　　　人＿',ヘヘ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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