【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】４

1 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:23:58 ID:yWUvHyLg

現在国内50ccｽｸｰﾀｰ最強のﾊﾟﾜｰ!
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが1ﾗﾝｸ上の余裕な走りを約束する!!
そんなZZを語りましょうよ。

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/

みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてｽｽﾞｷのｽｸｰﾀｰを楽しみましょう。
当スレは落ちやすいかもなのでage傾向でお願いします。

過去スレなどは>>2-5へ。

2 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:24:45 ID:yWUvHyLg

過去関連ｽﾚ
【ﾊﾟﾜﾌﾙ7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12ｲﾝﾁ】３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090376089/

[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ](Part1)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/

[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速] (Part2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082194622/

ZZ限定色、その他車種はこちら。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html

3 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:55:47 ID:1kGagogQ

ウンコチンチン

4 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:56:50 ID:1kGagogQ

うんこちんちん

5 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:57:44 ID:1kGagogQ

ウンコ沈沈

6 ：７７４ＲＲ：04/11/26 07:03:04 ID:3K0a7zRj

6様

7 ：７７４ＲＲ：04/11/26 13:34:16 ID:FLfZcTzU

満子満子臭臭！

8 ：７７４ＲＲ：04/11/26 14:50:57 ID:cMcF/jZy

原チャリだせ～

9 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:17:44 ID:OWfdfyiL

ときます

10 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:20:40 ID:ZqEDGmND

結論：

規制前ＺＲ、アプリオ＞＞規制前ＺＸ、ジョグＺ＞規制前ライブディオ＞＞ＺＺ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョイノリ

11 ：７７４ＲＲ：04/11/27 18:58:49 ID:GJeJDr7f

つまり、新車で買える原スクなら、最強？
現行ZRってどうなんだろ

12 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:37:27 ID:xhxPd+EY

【2スト】 SUZUKI アドレスV100 16台目【原2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967348/858
スズキ12inchでこんなのあるらしい

13 ：７７４ＲＲ：04/11/27 21:44:03 ID:90ziP1xd

ノーマルなら最強だろ
でもいじったらだめだね
ＺＺはノーマルで限界性能に近いね、他車と比べたら

14 ：７７４ＲＲ：04/11/27 21:56:05 ID:JSBzz9c+

デイトナ青だけで何キロアップしますか？

15 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:04:53 ID:cWAr3klv

CDIだけならせいぜい平地+3キロ程度だな。下りは針が壁に当たるまで行く。

16 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:26:56 ID:JSBzz9c+

>>15
赤と性能は変わらないんですね

だったら安い青にしよっかな

17 ：７７４ＲＲ：04/11/28 11:01:51 ID:AkACZZfv

ZZあげ

18 ：７７４ＲＲ：04/11/28 14:02:05 ID:+lJyWpQb

age

19 ：７７４ＲＲ：04/11/28 15:28:22 ID:Tu6ef7A4

>1
乙です。

20 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:27:45 ID:Yz6dwDLD

>>1
乙ｶﾚ。

>>995(前ｽﾚ)
ﾌｫﾙﾂｧZに一票。

21 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:54:36 ID:D7mF84nz

てゆーかフォルツァとZZで迷う意味がわからない
クラスはもとより価格帯と用途が違いすぎるような・・・

22 ：589＠赤ＺＺ1906：04/11/29 17:26:17 ID:0tBfZDqb

カコログみてないからよくわかんないけど

改造する気がないのなら、青デイトナで十分。
ってかたかが３キロのために数千円払うやつの気が知れない。
その速度で巡航し続けるわけでもなかろうし。
ノーマルでいいよ、青買うくらいなら。やる気ないんでしょ？
それだけZZはノーマルがしっかりできてるの。
生半可な改造は損だよ。

フォルツァって249CCだろ？原付とはちょっと扱いが違うねぇ･･･
維持費は断然フォルツァがかかる（自賠責も違う）けど、高速乗、タンデムできる、制限速度が60と
はっきりいって違いすぎるな。
ZZは高速道路にも乗れないし、タンデムもできないし、30キロ制限がつくよ。
街乗りなら40キロくらい出せるZZはおすすめだと思う。
特に道が渋滞しやすいところでは、フォルツァよりもZZが機動力高い。

彼女や乗せるべき友達がいたり、道がすいてるならフォルツァ。
道が混んでて、フォルツァじゃすり抜け無理なら、ZZ。
安いZZだってあるし、いいと思うけど。
ZZやZR、ZXの街乗りでの機動力はとても扱いやすいと思うよ。
まぁ、3馬力くらいあれば十分使えるけどね。

ちなみに　オレのZZは今のところ燃費40キロでいい感じですよ。赤デイトナ。

23 ：７７４ＲＲ：04/11/29 17:56:27 ID:Y2pzBZqn

40キロ？良すぎないか？まるで４スト・・・
漏れのZZはそんなに良くないぞ

24 ：７７４ＲＲ：04/11/29 17:57:24 ID:1tDK14yN

>>22
赤デイトナだけで加速はどの程度変わった？

25 ：７７４ＲＲ：04/11/29 18:47:49 ID:ut9mU6Dt

俺のは３１キロくらだが・・・・
燃費

26 ：23：04/11/29 19:15:01 ID:Y2pzBZqn

そっかCDI変えれば燃費良くなるんじゃないか？
点火タイミングを最適化するわけだからガソリンから最大効率で
エネルギーを取り出せる訳だ
漏れはノーマルCDIで燃費３０くらい
たまに現行JOGのタンク容量と燃費がうらやましくなる

そう考えると22の書き込みはまったり派のCDI交換を否定しているようで
CDI交換の新たなメリットを明らかにしている訳でなんか皮肉だな

27 ：７７４ＲＲ：04/11/29 19:23:52 ID:Y2pzBZqn

CDIって南海行けば売ってるのかな
それとも通販の方が安い？

てかZZサイト更新されてる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/index.html

何が変わったんだ？

28 ：７７４ＲＲ：04/11/29 21:25:20 ID:qmItuddV

俺は20ｋｍ/ｌくらい

29 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:18:42 ID:IItLqaVR

>>27
ブレーキキャリパーの色。

30 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:53:31 ID:MRA+4LKB

>>29
凄い！全く気が付かなかった。

31 ：589＠赤ＺＺ1925：04/11/30 02:14:23 ID:+K7OVDMy

気づくやつはスゲーな。尊敬するｗ
ところで　アクセサリ　のカミングスーン　は　期待できるよね！
ＣＤＩの件だが、やっぱり質問が多いよな。
この新スレもなぜ前スレで議論されたテンプレが消えたのかが理解に苦しむが
オレの個人的観点で話すことになるが少々我慢してくれ。
まずＺＺはノーマルが凄くいい状態で仕上がっている。
法定速度前後や、たまにする追い抜き行為ならば、はっきり言って不便を感じない。
そもそもＣＤＩは、リミッターカットのためにあるわけではない。
点火タイミングのよりよい調整のためにある。
電装リミッターがカットされたＺＺには、さらに物理リミッターが迫っているらしい。
点火タイミングは良くなる。がしかし現実としてはリミッターがなくなったということぐらいしか
実感できない。最高速は青、赤共に平地６３くらいらしい。
ここで、２つの商品の違いは、やはりこれから改造をどこまでしていくかにある。
効果がどのくらい違うのかはわからないが、赤のほうがポテンシャルが高いといわれ、
改造がエスカレートしたヤツには大体赤が載ってる。
赤ＣＤＩへの交換では、最もわかったのは排気音の変化。アイドルが低音になった。
加速についての質問があるが、心もちよくなったかな？程度である。
実際、スピードメーターをビデオで撮ってその時間を細かく記録し、
それを微分すれば加速はわかるだろうがそこまでする気&時間&設備がない。
人間が体感できる加速だって、心の持ちようでずいぶん変わる。
誰かのＺＺと併走すれば簡単にわかるんだろうけど。

32 ：589＠赤ＺＺ1925：04/11/30 02:16:02 ID:+K7OVDMy

燃費について。オレのはまだＣＤＩ以外無改造。
燃費向上には５つのコツがある。月間オートバイに乗っていた記事だが
急加速をさける。アイドリングストップ。アクセル開度は一定に保つ。
ブレーキはエンブレ、信号や車の流れを先読みして早めに掛け始める。
加速するときのスロットルの開け方はエンジン回転にあうように回す。
の５つだ。あと、あまりバイクには関係ないが、「ガソリン残量が少ない状態を維持」
もある。オレが考案するのはあと「荷物は極力減らす」だな。つかわないロックとかゴミは捨てておく。
オレはいまハンドルに微妙な改造をやっていて、エセクルーズモードができる。
アクセルが手を離しても戻らないんだな。でもこれでアクセル開度を一定に保てるわけ。
両手はなしても運転できるし･･･って危ないけどね。エンドキャップのスペーサーをはずせばできる。
あとタイヤが太いほうが燃費は落ちるぞ。寒いときのほうが燃費が上がるらしい。
オレの赤ＣＤＩはヤフオクで7000円でした。

33 ：589＠赤ＺＺ1925：04/11/30 02:19:51 ID:+K7OVDMy

ちなみに
アイドリングストップだけはオレはしてない。
セルの破損だけは避けたいから。

34 ：７７４ＲＲ：04/11/30 07:10:48 ID:ImDq7V6W

ZZとジョグのキックってかかりにくくない？？

35 ：７７４ＲＲ：04/11/30 08:20:34 ID:y9S4HqJK

みなさんのZZの加速はどんなもんですか？60km/hまでサバ読みなしで何秒ぐらい？

36 ：乙Ｚ：04/11/30 11:43:27 ID:JeC6JHc2

凄く熱い方が居られる様だが、
ＣＤＩ変更で3km/hしか上がらない？個体差なんて原付レベルでは、ざらだからねぇ。
・・・人によっちゃ70超えると言うが、あながち間違いでもないだろう。
全否定してきた連中は、その個体差・・・ま、ピンキリのキリだったのだと発想転換だな。

＞燃費云々の話
使い方で大分変わるな。
近所ばっかの時は20km/l、遠出したら29km/l・・・60ボアにスポマフ付だが。
ノーマルエンジンでチャンバー付で、燃費15km/lにも満たない奴がいたが・・・相当荒い乗り方か
車体そのものに問題があるのだろうな・・・その悪さが俺には考えられない。

あと・・・タイヤの空気圧はしっかり管理。
最高速も落ちれば、燃費も落ちる・・・何より乗り心地が悪い。

37 ：７７４ＲＲ：04/11/30 14:09:35 ID:JEmIv/hb

>>27
スーパーのチラシみたい

38 ：589＠赤ＺＺ1951：04/11/30 15:11:28 ID:baOy2T5s

60キロまでの加速時間だって、やっぱり条件で変わるだろうよ。
まずは平地の定義だろ。平地なんて殆ど存在しないけど、
往復の両方の時間を計ることである程度徹底できるだろう。

>>36もだいぶバイクを見てきたって感じの人だな。
ただ「～しか」って書いてるのをみると事故中のようだな。
ここんとこ読むと６０ちょいオーバーが殆どだぜ。
タイヤ空気圧も重要だな。あと変速ベルトの減り。これはでかい。
そうそう俺の燃費40キロの件だが、遠出で伸びたぞ。
一日に480キロ巡行したときに40オーバーの燃費が出た。
70を超える最高速は、実際平地の定義がしっかりしてないのと、
乗る人の体重や服装で変わるからなんともいえね－よ。
バイクの個体差＜人間の個体差≦路面・大気状況　だと思うな。

39 ：589＠赤ＺＺ1970：04/11/30 19:26:27 ID:n3QQx0h7

自分のステッカー作りてぇえ！

40 ：589＠赤ＺＺ1970：04/11/30 19:54:11 ID:n3QQx0h7

200キロ近く出る50cc原付もあるのか･･･

41 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:55:02 ID:Lb8byW4F

青派の意見も聞きたい

42 ：７７４ＲＲ：04/12/01 18:47:01 ID:8tv0GWyC

>>41
青というかポッシュのCDIなんだが、スーパーバトルも値段からしてデイトナ青と
同じクラスどと思うので書き込み。
最初つけたときはリミッターがなくなった感じしかなかったけど、
後で気づいたけど加速の時の振動が和らいだ感じがする。
点火のタイミングなどを調節してあるからかなぁ。
燃費は給油のたびに計測、計算してるけど乗り方にもよるだろうし変化もあまりなかった。
速度はながーい直線で針が底まであと5mmくらいまで行く。時間はかかるけどね。

43 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/02 01:31:28 ID:56CNxjGz

直線ってのは　微妙だが。
つまりは、ほぼ平地っていみかな？
それなら当たりくじだな。

44 ：７７４ＲＲ：04/12/02 06:53:49 ID:MMUryCyK

デイトナ青つかってる。
平地での加速は＋3～5キロってとこ
下りはメーター底つき。
燃費は心なしよくなった程度
ただ最近最高速が落ちてきた。プラグかなぁ

45 ：42：04/12/02 07:51:44 ID:q4lYy2Pn

>>43

46 ：41：04/12/02 07:55:42 ID:q4lYy2Pn

上のミスった。
>>43
直線はたぶん平地。60超えたところからじわじわと速度が上がっていく。

47 ：41：04/12/02 07:57:12 ID:q4lYy2Pn

↑の41です、携帯からだったんで。
何度もスマン。

48 ：42：04/12/02 07:58:33 ID:q4lYy2Pn

↑さらにミスった…42でつorz

49 ：７７４ＲＲ：04/12/02 09:15:31 ID:+soMQDIv

ぬぉ～！漏れのZZが鳥のフンまみれだ～ort

50 ：７７４ＲＲ：04/12/02 17:59:37 ID:iAszdYeU

ノーマルに付けるなら青の方が速いと全スレから話題になっとるの

51 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/02 20:48:47 ID:GEo3z11g

青の方が速い、か･･･
どうしてそうなるんだろうな？デイトナの気持ちからするとどうしてそうするのか
わからん。アナログのほうがノーマルの追従性がいいのか？

しかし赤と青、両方かって試すヤツがなかなか存在しないんだよな。
いたらいたでもうノーマルでなくなってる･･･

52 ：７７４ＲＲ：04/12/02 20:56:43 ID:JcYtOlDQ

↑あんた是非やってみて
レポートしたら神認定

53 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:06:25 ID:gPwveoyo

デイトナプーリー+CDI使用時のベストWR重量は何グラムなのだろうか？

54 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:13:37 ID:LFaakKEh

俺が代わりにレポっとくか。
といっても確かに今はノーマルにあらずだが・・・

ま最初は、納車直後のノーマルにレッツⅡに入れてた青を移し変えたのよ。
最高速は良くてメーター底付、何キロなんだろうか・・・？

んで、2000kmくらい走った頃からセンスプの熱ダレが酷くなって、
でもノーマルだし下手に触っても・・・の結果、何故だか俺は赤に付け替えたのね。
デジタルだし、ま、チョット位はタレも補正してくれるかなって感覚だったわけ。

でも流石は本体がノーマル・・・体感出来なかった＿|￣|○
んでもって最高速も・・・メーター底付するかどうかで青と変わらず。

変わってるって体感できるようになったのは駆動系＆マフラー交換の後だな。

55 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:27:34 ID:LFaakKEh

54の続き

ユーロタイプのチャンバーにデイトナのプーリー。
ＷＲは5.5g×３＆4g×３の組み合わせ。
エアクリ芯抜きでＭＪが85番。

弄ったＶ100より加速が良くて最高速が80km/h強出てたのよ。
あ、これは赤の時ね。

んで、レッツⅡの方に赤を入れて見たかったので、ＺＺには青を入れなおしたわけ。
上のセッティングのままでね。

そしたら加速が劇遅・・・＿|￣|○
ホント、ノーマルに社外マフラーポン付けした時のような変速感。
最高速は赤との違いは無くて、やっぱり80km/h強。
どっちもツレのビクスク並走だったんだが・・・

結局ノーマルは低速がしっかりしてるから、青は低速はほぼ触らず上を追加していて
赤は、弄って弱った下を補いつつ上を追加してる・・・ってことになるのかな？
赤の売り文句の「チューニング車向け」は間違いなかったんだなと思った。

ま、俺のお頭でレポはこれが限界だな・・・ｽﾏｿ

56 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:37:59 ID:LFaakKEh

>53
メーカー推奨って7.5g×6だったっけ？
それだとノーマルで60出して登れた坂でも40くらいしか出なくなった。
あくまで俺の場合ね。
そんな訳で俺は7.5g×3＆6g×3って具合にしてた。これでまともに走った。

しかしながらデイトナプーリーだとＷＲ高くてしょうがない。
仕方ないからＫＮ企画のΦ１７ＷＲ（実際は台湾メーカー品だが）で騙し騙し使ってる感じ。
思ったよりは使える・・・俺的にはキタコより上の評価だったり。

57 ：７７４ＲＲ：04/12/02 23:46:14 ID:d2FYOB/P

>>54-55
レポ乙
やはり値段なりの違いがあるんだな

58 ：７７４ＲＲ：04/12/02 23:47:12 ID:TxC+gU0Z

スズキのホムペにNEW ZZのホットニュースがあるけど何も変わってないんだよね?

59 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/03 01:24:46 ID:cO5yvHMC

>>54-55
レポありがとう
つまり青はノーマル程度のつもりならということだね。
それにしても当たりエンジン（？）なら青でも平地７０くらい出るみたいだね。
俺はいくら回したって６３だよ･･･俺が重いのもあるか。
本体自体の重さの違いで速度が変化するんだから、
やっぱライダーの重さは大きく出るな。俺なら、
俺より25キロ軽い成人香具師も存在するくらいだ（重･･･）

60 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/03 01:31:57 ID:cO5yvHMC

にしても、既出かもしれないが、ZZのエンブレムの枚数ってどうなってるんだ？

出たばっかのZZは３枚、安くなったときには１枚になってる。
でテレフォニカモビスターと赤は３枚ある。

皆さんのは何枚ある？

61 ：７７４ＲＲ：04/12/03 07:48:10 ID:A74oxiJR

>>60
俺のは前カウルに一枚だけど逆についてないほうがすっきりしていいな。
サイドはもともとないけどZZ!!って主張してないとこがイイ(・∀・)!!
前についてるエンブレムも外したい。

62 ：７７４ＲＲ：04/12/03 11:50:40 ID:QN4l1qDq

つまり03年式が一番いいってことかな

63 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/03 12:41:42 ID:9ve0Eh/v

ZZって主張したくもないよなｗ

64 ：７７４ＲＲ：04/12/03 18:24:21 ID:6kzRayRH

>>54-55
よくやった！感動した！

65 ：589＠赤ＺＺ1970：04/12/03 19:55:54 ID:RzO8fpkF

俺は赤だからエンブレム三枚…ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも赤に銀って案外ｶｸｲｲ！

ホイールがアルミのくせに黒いのが鬱だ死のう。

66 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:32:10 ID:fj07+zJ4

今DIOで使っていた残りのHONDAのGR2を使っているんだけど値段が安いが純正のCCISに変えた方が良いかな？

67 ：７７４ＲＲ：04/12/03 22:12:22 ID:Sb4MH+92

>>66
俺、ウルトラ入れてるし、近所で一番安いの入れとけばいんでない？
ｶｽﾄﾛの298ぐらいの奴は、地雷だから避けるがよろし。

68 ：名無しのＺＺ：04/12/04 16:08:57 ID:t0sv1a/E

ＺＺのシートもっと大きくならないかな・・

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟして、原付２種に登録したんだが
それだけじゃ、２人乗り出来ない(´･ω･`)

アドレスのシート使えないかしら・・・

69 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:00:24 ID:KAa4nO19

>68
シート変えただけじゃタンデムはできないぞ。
もともと一人乗りで設計されてる原付だから厳密に言えば違反になる。

70 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:10:19 ID:wT2XkVFs

シートとタンデムベルトとタンデムステップと２種登録すればok
>もともと一人乗りで設計されてる原付だから厳密に言えば違反になる
これは関係ない。

71 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:36:39 ID:QDamBUm6

>>70
＞シートとタンデムベルトとタンデムステップと２種登録すればok
69の言うとおり乗車定員が1人で登録されてるから2人にするためには安全を証明したりしなきゃいけないからそう簡単には行かないぞ。

72 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:39:01 ID:qbOaOyji

つまり小型特殊もっててボアしてれば2ケツしていいんだね？？

73 ：名無しのＺＺ：04/12/04 22:44:02 ID:t0sv1a/E

＞＞７０、＞＞７１

おお、レスｔｈｘでつ

ＺＺにつくシートってあります？
あれ以上シート大きくすると、給油するとき
いちいち、メットインを開けなくちゃいけなくなるな・・
大人しく、アドレス買ったほうがよさげですねｗ

74 ：70：04/12/04 22:51:37 ID:wT2XkVFs

>>71
誰に吹き込まれたか知らないが、これは警視庁と陸運局に聞いた事です。
＞安全を証明したりしなきゃいけないから
それを出す所がないでしょうが。

75 ：70：04/12/04 22:56:19 ID:wT2XkVFs

>>72
違います>>70
さらに免許とってから１年以上経って無いとダメ。
それと小型特種ではなく「小型限定」な。

76 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:12:24 ID:QDamBUm6

>74
たとえで聞くけど乗車定員1人のタウンメイト90はどうすれば2人のりできる？

77 ：70：04/12/04 23:38:57 ID:wT2XkVFs

なぜ伝わらないんだ、、、
タンデムする為にはタンデムシートと捕まる為のベルトあるいはグラブバー、
タンデムステップが必要だとゆうことです。
ひとり乗り設計は変わらないからどこか壊れたり支障は出るかも知れませんが、
補強するかどうかは自己判断だそうです。
強度計算してそれを申請なんて手続きは有りません。原付（２種といえど）なんだから。

78 ：７７４ＲＲ：04/12/05 00:34:20 ID:+GPzU/M6

タンデムする為にタンデムシートや捕まる為のベルトがいるのは当然として、その他にタンデムしても運転に支障のないように車体やサスの強度がある程度は必要と聞いた事あります。

79 ：７７４ＲＲ：04/12/05 00:55:20 ID:QPJ0Fje2

>>78
誰に聞いたの？
>>運転に支障のないように車体やサスの強度がある程度は必要
これは誰が判断するの？市役所の役員？
>>70の警察と運輸局で決着かと思ったが。
ちなみに漏れも申請は必要無いと聞いた。
モンキーに側車付けて高速乗れちゃうのと同じ理由だとかなんとか。

80 ：７７４ＲＲ：04/12/05 01:13:40 ID:CFKrhVsm

漏れのＺＺ(新車)は今年の4月買ったけどエンブレムは３枚なので
０２年仕様ってことか・・・
０２と現行で外観以外に変更点ある？

81 ：７７４ＲＲ：04/12/05 08:33:18 ID:SNaYNbyy

俺は三月で一枚
たぶんそれは04年式

82 ：名無しのＺＺ：04/12/05 21:44:32 ID:zaQVeqki

結局、ZZを二人乗り仕様にするためには
何をすれば・・

83 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:00:55 ID:WL/AX/Lb

アドレス110を買う

84 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:54:59 ID:ikWb2HdJ

ｿﾚﾀﾞ!!w

85 ：７７４ＲＲ：04/12/06 00:11:05 ID:BM0sH/LK

>>82
警察に聞きゃあいいだろう

86 ：７７４ＲＲ：04/12/06 01:44:02 ID:xmO22Mrz

>>82
検索すれば出てくるだろ～
自分で判断出来ないならそういう事はやめよう。

87 ：７７４ＲＲ：04/12/06 06:57:09 ID:yl/8LFQ6

ZZに嘘をつかせればシートがのびるやも

88 ：589＠赤ＺＺ2049：04/12/06 17:13:30 ID:Fj2C2vEv

２人乗りの件は既出だな。
でも落ちてるもんなぁ。

法律を厳密に守ろうと思うのなら、ZZを二人乗りするのは無謀だよ。

まぁ、実際Ｋさんは法律全部理解してるわけじゃないから。
とりあえず、シート、タンデムステプ、グラブバーの三つをつけるべき。
あとボアウプね。二種登録。前後に三角マーク。
二人ともヘルメット。高速乗らない。免許取得後一年経ったか。

ここまでしとけば、Ｋに捕まってもちゃんと
構造上の問題解決もきちんとやろうとしている誠意を
見せることができるわけだし。
Ｋさんは、検挙しづらければ、文句を言ってくれませんよ。
あとは、自己責任ってことです。
加速時にシートが逝ったりしないようにね。

89 ：７７４ＲＲ：04/12/07 00:40:38 ID:tQdjWHYr

>>88
レスｔｈｘ

漏れは２ケツするとき、シートと羽の間に座るんだが
あそこのポジションいいよね。
５０ｃｃの中で一番２ケツしやすいバイクかと。　思う

最近、ＺＺ乗りが増えてきたな・・・鬱
反面嬉しいんだけど、知名度が上がってきたのかな？（でも、嬉しくない

90 ：７７４ＲＲ：04/12/07 16:12:33 ID:B9eN22mP

エンジソオイルを満タンにしてから約1200ｷﾛ走りましたが
オイル切れランプが点灯する気配もありません。ZZって平均してオイル燃費どのくらい？
そろそろ切れてくるころかな？

91 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:11:57 ID:n693vnp0

それは随分長く持つなぁ・・・普通800～1000くらいだけど。まぁそんくらいもつこともあるかもね

俺のZZホーンならないんだけどなんでかなぁ？？

92 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:43:33 ID:0k3QkFQN

９０＞＞それって単にオイルランプ故障してるわけじゃ無いよね？
自分は外からオイルが見えなくなるたびに継ぎ足してる。

93 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:54:45 ID:okN369Fy

>>89
原付で煮ケツってお前工房だろ？

94 ：７７４ＲＲ：04/12/07 22:17:25 ID:B9eN22mP

＞＞９２
キーをオンにした時に光るのでオイルランプは故障してないと思います。
外からオイル見えなくなるとは？
外観から見えるのですか？無知でスミマセン

95 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:26:14 ID:0k3QkFQN

なら大丈夫ですね、オイルキャップを外して液体が見えなかったら
継ぎ足してます。

96 ：589＠赤ＺＺ2060：04/12/08 12:07:01 ID:0F8gLv18

>>89
>>93
若くていいじゃねえか。

オイルなくなったら事実上終わりだからなぁ。
俺もいま交換して1000キロ経つけど、ランプはつかないな。
オイルも巧いのりかたしてると減らないと思うよ。
無駄な加減速をへらせば、ガソリンもオイルも節約と。
一回目は１０４９キロで変えてる。

97 ：７７４ＲＲ：04/12/08 19:40:55 ID:7wkTMN2Q

>>96
原付の場合、オイル交換って言わないんでは？（間違ってたらｽﾏｿ）
交換ってよりも、足すからなぁ・・ﾜｶﾗﾝ

ちなみに漏れは、５００ｷﾛで１リットルのオイル入れてるよ。

常にオイルが見えてる部分にないと不安なのは漏れだけでしょうか？

98 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:16:12 ID:4fRdgs8H

ZZの場合２サイクルスクーターなので、エンジンオイルとギアオイルがあります。
エンジンオイルはメットインのところから継ぎ足し（ランプは残量警告）
ギアオイルは初回を除き基本的に5000㎞で交換するのがベスト。
交換はボルトを外したりしないといけないので、不安であればバイク屋に任せるのがいいでしょう。

99 ：589＠赤ＺＺ2069：04/12/09 08:58:52 ID:QgBAgibd

原付っていうか、２ＳＴはオイル補充っぽいね。
ギアオイルってのもあるんかなぁ。

100 ：７７４ＲＲ：04/12/09 10:15:41 ID:UnFosZ+q

>99
ギヤオイルは交換汁

101 ：７７４ＲＲ：04/12/09 10:56:24 ID:rY4HnaY1

俺のＺＺは5600キロくらいです。エンジンオイルは高いやつを使ってるんですけど、
ギアオイルは換えたことが無いんで換えた方が無難でしょうか？

102 ：７７４ＲＲ：04/12/09 11:46:02 ID:MjrTUbZ2

新車から一度も換えてないなら換えた方がいい。

103 ：101：04/12/09 13:36:57 ID:rY4HnaY1

オイルは何かオススメってありますか？
エンジンオイルはワコーズの２ＣＴを使ってるから大丈夫なんですが…
ギアオイル換えないと何かマズい点ってあります？

104 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/09 14:54:28 ID:QgBAgibd

おっと、ギアオイルの必要性はあまり語られてなかったみたいだな。
てか、ギアオイルのことよくわかんねーな
ﾊｲｷﾞｱとか入れるとこのオイルってことかな？
エンジンオイルを高いやつ･･･ｗ
SSCIとかなんとかでいいんじゃないの？
けっこー皆さん自分のオイルには地震があるみたいですね。ｶﾞﾀｶﾞﾀ

オイルっていえば、フォークもオイルはいってますよね。

まぁあんなフォークSHOWA製ヤフオクで２本4000で落札されてたから丸ごと変えたほうがよさげ？
あとリアショック･･･

石油取れなくなったらどうするんだろうなぁ。コークスから搾り取る？

105 ：７７４ＲＲ：04/12/09 18:00:20 ID:bdw1JMNI

CDI変えた奴はちゃんとプラグも変えたか？

106 ：７７４ＲＲ：04/12/09 18:58:28 ID:UnFosZ+q

２stオイル板では
特にエンジンノーマルならメーカー純正オイルで十分。
中でもヤマハの純正、オートルーブスーパーが評判いいみたい。
ギヤオイルは、新車なら1000km、後は10000km毎の交換でオッケー。
ギヤオイル交換しないとどんな不具合が出るのかは分からないが、エンブレと関係しているみたい。

107 ：７７４ＲＲ：04/12/09 19:49:01 ID:pnOXdPDY

ｷﾞｱｵｲﾙに関してはよくわからんよな。漏れの友達のﾚｯﾂは14000ｷﾛ走ってるが
いまだに交換した事無いと言っていた。それでも至って快調みたいだし。
まぁｷﾞｱｵｲﾙってもんがあるんだから交換して悪い事は無いと思うが。
ちなみに漏れのZZにはﾜｺｰｽﾞ2CTを投入してる。ZZ買った時ﾊﾞｲｸ屋が
「ﾜｺｰｽﾞ入れとけば間違いないよ、高いｵｲﾙには高いだけのﾜｹがある」と言ってた。
本当かどうかは知らんが。。

108 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:01:46 ID:sHVRP2jD

現在2600㌔でギヤオイル未交換
バイク屋に交換を・・・と言ったら
減らないから大丈夫と自信たっぷりに言われた

自分でやるしかないな

109 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:20:39 ID:4fRdgs8H

ギアオイルは名前のとおりギア、ベアリングの潤滑油です。
ギアは鋼鉄と言えど少しずつ削れてオイルに混ざります。
そうするとオイルがドロドロ真っ黒になり潤滑性が下がります。
ドロドロになってくると出力の抵抗になり、燃費、寿命に影響します。
感のいい人だとレスポンスの違いも感じられるみたいです。

ヤマハのオイルは他のメーカーに比べさらさらなので減るのが速い気がします。
ワコーズは使ったことないですが確かにいいらしいですね。

110 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/10 01:26:09 ID:xxw94cOq

プラグ変えてない！
変えるべき？赤デイトナだけだけど。

オイルってなんか愛情みたいなの感じますね。
特にガソリンよりも値が張るし･･･

111 ：７７４ＲＲ：04/12/10 14:26:21 ID:OxYFdNAf

ギアオイル走行距離1000キロ時に自分で変えましたが、何か？

112 ：７７４ＲＲ：04/12/10 14:56:18 ID:hCDab5wN

すごいね。ステキ。なかなかできるもんじゃないよ。カコイイ。

113 ：７７４ＲＲ：04/12/11 10:58:25 ID:KlwhJmiQ

今度ＺＺ売ろうと思ってるんですけど、誰か買ってくれる人いませんか？
03年式の銀、走行５千のライトチューン車です。自賠責など込みで８マンくらいでどうですか？

114 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:24:33 ID:W8Zusopy

なぜライトチューンの中身を説明しないのかと小一（ry

115 ：113：04/12/11 11:59:39 ID:KlwhJmiQ

追記です。
変えてあるのはどれもデイトナ製で、プーリー・ベルト・青CDIです。

116 ：７７４ＲＲ：04/12/11 12:45:49 ID:WdEojWlH

何キロ出る？

117 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/11 12:57:09 ID:OS0v3mSo

そこまで未購入でわかるもんかねｗ

118 ：113：04/12/11 13:41:10 ID:KlwhJmiQ

>116
ちゃんと計測したことはないですが、平地だとメーターの針が一番下にぎりぎり付くか付かないかってところなので、75キロは出てるんじゃないかと思います。

119 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/11 14:12:59 ID:OS0v3mSo

あ　とんでもない間違いを犯したｗ

120 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:12:49 ID:qnLoGXXN

今日ノーマルに青CDI投入

結果
ノーマルで平地坂道ともに６２～３くらいだったのが
メーター読み平地６５以上
坂の底でメーター針完全底付き（７０くらい？）
今日は長い平地の道路には行かなかったので平地の完全な最高速はわからず

感想
針が完全底付きした時はちょっと感動
アイドリングが力強くなった気がする
フルパワーのとき壊れないか心配になる
なんか走行後のオイルの焼ける臭いがいつもより濃かった気がする

質問
CDIだけしかいじらないならオイルはCCISでもだいじょぶだよね？

121 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:45:47 ID:6WSYlY/5

最近マフラーの付け根のパイプが錆び始めた・・・。
結構中古なんかじゃ錆び錆びのZZが多かったからかなり気を使ってたんだけどなぁ。
スズキ車ってみんなそうなんだよね。これを機にスポマフでも入れてしまおうか。

122 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:37:16 ID:1ughprTd

zzにつけられる電気式のタコメーターって無いんでつか？
できれば同メーカー同サイズでスピードメーターも揃うものがいいなぁ

メーターパネルを自作したいでつｗｗ

123 ：７７４ＲＲ：04/12/12 04:15:42 ID:IclmLMCc

同メーカーうまくいかないが、ZZには汎用タコメーターは沢山有るよ、純正メーター位置に付けたいならキタコアナログタコメーターとデイトナアナログスピードメーターがベストかなと思う。ちなみに俺はキタコタコをインナーに付けてる

124 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:56:31 ID:JP9kvGhu

>>120
加速はどう？

125 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/12 20:16:57 ID:XQK38JK0

メーターの針折っちゃえよｗ

126 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:17:42 ID:KBrzDKR2

電気式タコメーターってどこに繋ぐんですか？

127 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:03:48 ID:crUTrhgn

漏れはメーター球の配線から取ったっけな。

128 ：120：04/12/12 23:12:30 ID:mwntjzxF

>>124
加速は0～60までの速さなら青CDIで多少良くなる
特に停止時からフルスロットルすると違いを体感できると思う
でも60～63までの伸びはノーマルの方が速い
けどノーマルはそこで頭打ちで決してそれ以上には伸びない
CDI入れると６０以降の加速はすんごいゆっくりだけど66まで確認
もっと直線があればまだいくのかも

決して劇的な変化は無いのでCDI入れるならそのつもりで
まだ吸気、排気、駆動、制御リミッターの内の制御を外しただけだからなぁ
俺はこれ以上いじるつもりはないけど
むしろ使い勝手を向上させたい

あ、ベルト交換するときは強化ベルト入れようかな

129 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:48:30 ID:yX02TRoW

４月から毎日乗ってんのにまだ２０００㌔(もちろんドノーマル)で
朝はセルでエンジンかかりにくい・・・
みんなは、冬でもセル始動一発ですか？

130 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:40:32 ID:vk8XEWnY

>>126
DAYTONAの赤CDIに同メーカー専用タコ配線があるはずなのだが・・・

この車種に限り存在しません。残念！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

この事実を知って首を吊らぬよう、苦言を呈しておきます。

131 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/13 17:15:23 ID:7Wyc7xS1

俺はこのまえ、朝は掛かりにくかった！
走行2067キロです。結露かな？なにかな？
でもキックでもセルでも一時かからなかったよ。

132 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:48:56 ID:hNRC/G3Z

↑CDI変えたらプラグも変えてないとエンジン掛かりにくくなるぽ

133 ：７７４ＲＲ：04/12/13 18:39:33 ID:hS/O/BmT

DENSOのイジリウム以外なんかおすすめプラグある？？

134 ：589＠赤ＺＺ2067：04/12/13 19:52:35 ID:7Wyc7xS1

そうなのｋ！

135 ：７７４ＲＲ：04/12/15 11:07:34 ID:WIo/owVO

age

136 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:47:29 ID:rFXgZgat

冬はエンジンかかりにくくなる

137 ：７７４ＲＲ：04/12/17 12:49:52 ID:582D3lAe

お前羅もちろん暖機してるよな？？

138 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:32:46 ID:Sav+Kzvt

寒いからするわけねー
エンジン始動1秒後にはアクセル全開ですがなにか

139 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:43:34 ID:nocwyjjd

暖機ってどれぐらいするの？

140 ：７７４ＲＲ：04/12/18 09:15:09 ID:eLC08ZuX

0.5秒程度だそうです。

141 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:07:54 ID:OBc2ykzO

せめてアイドリング安定するまで（一分くらい）やれよ・・・

142 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:23:02 ID:QQZRWh6r

やるか！朝なんて特に寒い

143 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:53:53 ID:OBc2ykzO

>>142
IDがZR・・・おみゃあ変態SUZUKI海苔じゃないな！！！

144 ：589＠赤ＺＺ2090：04/12/19 02:22:19 ID:2SO8/XKQ

暖気なんて今のエンジンに必要か？

145 ：７７４ＲＲ：04/12/19 04:30:06 ID:nWAUKyFg

キャブ車である以上少なからず暖気はした方が安定する。
エンジンとかじゃ無いでしょう。

146 ：７７４ＲＲ：04/12/19 05:06:24 ID:t+GQTolR

ぉれのZZはキャブヒートなんたらの部品何回も壊してる、プラのとこからモギレル、高いのに何回も買ってられないから瞬接で直したが…機能してない気が。

147 ：７７４ＲＲ：04/12/20 03:16:03 ID:e1K/AxBY

55 エアクリの芯抜きってどやるの？

148 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:53:41 ID:uuzfBtkI

一応暖機しろって車体にも書いてあるし・・・

149 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:47:13 ID:wK8OqGMc

最近ＺＺ購入したんですが、パーツが少ないですね
レッツやストマジとの互換性ってどんなもんなんでしょ？
ハーネスはレッツと同じなんですよね？
で、駆動系はストマジ50やアドレス50と同じと思っていればいいのかな？
チャンバーやらプーリーやらで何用なら使えるのか混乱中です

150 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:10:56 ID:+Wr8e6ek

>>149
ハーネスはおなじ物なし。
マフラー（レッツ２、ストマジのスポーツマフラー形）
プーリー(ストマジ２）
その他相互性かなりありますので○○はどう？と聞いてもらえれば答えます。
パーツ少なくはないと思いますよ。

151 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:00:02 ID:LFd8lfiO

60～63までの伸びはノーマルの方が速い
これ赤でも同じ？

152 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:50:06 ID:BOzscvKH

冬になってから一段と遅くなったＹＯ！

153 ：589＠赤ＺＺ2090：04/12/21 04:24:56 ID:90mSqgyo

ノーマルのほうが速いか？
60～63とか、ノーマルじゃマズ出ない俺の赤ZZ･･･

冬って遅くなるのかな？
俺は速くなると信じてたけど、どうなんだろう。
吸気する酸素量が上がるから早くなると思ってたけど、
メインジェットが細ければ関係ないか･･･

154 ：７７４ＲＲ：04/12/21 10:00:54 ID:tP7rI3zn

俺の赤ＺＺはノーマルで６５出てた
夏だったからかな。

155 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:10:01 ID:1JrQMs4h

俺も夏65→冬62になったよ
どっか駄目になってきたかとおもた

156 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:00:39 ID:kKiPLpfC

プーリーまでたどりつけないんだけど！
プーリー周りのふたがはずせない・・・電動ドライバーつかってもはずせないんだけど
みんなはどうやってはずしてるの？

157 ：149：04/12/21 22:15:53 ID:ISDp69Tk

>>150
ＲＥＳサンクスです。
ＣＤＩはレッツ、ＺＺ用となっていたので同じものだと思っていました。
自分は外見ノーマル然、音も静かで何気に速い、という方向を狙っているので
純正流用なんかも視野に入れていました。
マフラーはレッツ2とのことですがレッツ（1）の純正が規制前で良いのでは？
とモトチャンプに載っていたのですが、レッツ系ならどれでも大丈夫と考えてよいでしょうか？
レッツなどの１０インチエンジンと１２インチのエンジンの互換性ってどの程度のものなんでしょう？
質問ばかりですみません。

自分の中では
キャブをアドレスかストマジ110
マフラーをレッツ（1）の蛇腹
にして、駆動系は社外品を使おうなどと目論んでいました
そのときにＺＺ用とあれば問題ないのですが、ＺＺ用が無くてストマジ用が
有ったりしたときの判断材料にしたかった次第です

158 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:27:55 ID:4SWFaijs

ノーマル、青CDIつけたら40㌔しかでなくなったんだけどなんで？

159 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:47:24 ID:tP7rI3zn

冬だからという事にしておこう。

160 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:08:49 ID:efjwL//q

暖気運転１分くらいしっかりしたらレスポンスちょと良くなった
ような気が・・・

161 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:08:51 ID:OqcsHvqo

156まだネジなめてないならホムセンでショックドライバー買ってきてやれば外れる。

162 ：７７４ＲＲ：04/12/22 14:11:25 ID:oC6NrblM

マットブラックかっこいいね

163 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:21:49 ID:+rPb7Xzy

>>158
メーカーに苦情入れろ　とりかえてもらえる

164 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:05:09 ID:ruDV9OdY

それはもう青とか赤とかそういうもんだいじゃないな。完全に不良品

165 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:29:11 ID:yAg3E+yS

泉北一号の風

166 ：589＠赤ＺＺ2114：04/12/22 20:24:52 ID:S5zFmrxr

みんな今日もおつ～

青CDIで40キロぁ･･･言い方的には「前は出てたのに」って感じだね。
いやしかしそんなことはあるのだろうか･･･
CDI自体が温度によって特性変化するとかそんなことはありえないよな･･･
いや、アナログCDIというのはよくわからんなｗ
40キロちゃ遅すぎる。うーん、接触が悪いのか空気が冷たすぎるのか･･･
やっぱ不良品の線が高いな。
またはあってないCDIがたまたまはまってるだけとか。

167 ：７７４ＲＲ：04/12/24 11:44:48 ID:T3Aihv75

〈チラシの裏〉

ボディカラーのクリスタルレッドってみないな・・・。
目立ってしょーがねーや。
おとなしく白にしとけばよかったのかねぇ・・・。

168 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:13:57 ID:1op9dF6+

ZRに中速域の加速が負けてるよね

169 ：589＠赤ＺＺ2121：04/12/24 18:51:36 ID:ZVIz1E93

ほかのバイクとの比較は要らないんじゃないかな。
もはや、ゼロハン敵なし車格だし！

ちなみに俺は赤だよ～。
メリークリスマス。

170 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:58:14 ID:nMamN7aV

>>147
エアクリＢＯＸを開けると２本のゴム管があるので、そのうちの外気を吸ってるほうを外す。
ＭＪは気持ち上げておくことをオススメします。
ＺＺってノーマルでもプラグが思いの外白く焼けて、もしかして薄いのか？って思う位なので。
しかしながら、元に戻しても大差なくて今は・・・ｗ
キャブを変えるような事があれば、その時やり直してみましょう。

それにしても、スポマフを付けてるとよく他の元気そうなスクーターに煽られますね。
今日はｴﾎﾞが真横でボコボコ言わせて誘ってきましたし・・・
こっちは寒いからのんびり走ってるのに、構わんでくれって気分ですよ・・・まったく。

171 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:54:39 ID:pF+vN6Uz

>>168
規制後ＺＲにはすべての速度域で勝てると思うけどなぁ
もち規制後ＺＸにも

172 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:20:44 ID:VGV9sSl2

じゃあレッツ2には勝てる？
60km/hまでの加速で。

173 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:55:18 ID:FZqZAEe7

絶対勝ってる
レッツ２乗ってる友達に何度かのせてもらったけど
０～３０キロ間の加速が全然ちがう。トルクがＺＺのが全然太い

174 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:35:17 ID:Xz/pvsuy

レッツ2は知らん
規制前ＺＸ，ＺＲには勝てんなぁ　
ってか規制前ＺＸ，ＺＲは速過ぎ（リ解、駆動系チューン）

175 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:41:41 ID:pxhK/a1E

みんなZX、ZRと比較しすぎ。鱸なんだからそれだけで十分。

もっと自虐的に構えたほうがいいよ。

176 ：１６８：04/12/25 12:43:49 ID:wIefLT4/

>>171
俺もそう思ってたんだけど実際乗ってみたら驚いたって感じですわ

ところで赤ＣＤＩの人も冬になって最高速落ちましたか？

177 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:23:07 ID:F7XSiZX4

取り合えず現行最速というタイトルに酔いしれようぜ

178 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:37:51 ID:Xz/pvsuy

どノーマル勝負現行最速は事実

179 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:12:20 ID:7MPo2fAi

時々親父のレッツ乗るけど、やっぱＺＺのが全体的に勝ってると思う。
レッツは加速は若干もたつく、坂はあんまり登らない、
律儀に６０ぴったりで失火し始める、ＺＺの感覚で車体倒したら
スタンドこする・・・。

180 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:31:11 ID:Fa0FN0Ul

>617
それだったら信号待ちの時にはウォッカをグビっと。
体中がポカポカ。
ロシア人の知恵だね！

181 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:33:17 ID:Fa0FN0Ul

>180
スレ間違いｽﾏｿ。

182 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:54:58 ID:tcD6jgDc

180>>
ﾀｲｰﾎw

183 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:22:58 ID:qIkI48Oi

まあなんだぁZZ買った奴は自分の思うように乗ればいいんじゃんね、俺は満足出来る今の状態になった時気付いたら、改造費10マソ近くかかっちまったよ。

184 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:38:23 ID:wR5hwZYs

ZZはノーマルが一番！
速さを追求するなら他社がいい　激しく既出だけどよ

185 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:21:42 ID:rXc65NNf

ノーマルじゃ国道などでの車の流れに楽にのれない、国道2車線のレーンチェンジ右折する時もノーマルの糞加速じゃはっきりいって怖いっす、だからノーマルでなんて乗れないってヤシも多いはず

186 ：７７４ＲＲ：04/12/27 12:33:21 ID:qndC2m5P

それはお前のライテクが低いのでは？？？

187 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:59:45 ID:rXc65NNf

スクターでライテクとか言う話しするなよwZZノーマルのエンジン性能のままで仮に満足＝ノーマル最強とか言えるとしたら、せいぜい50km/hまでだな。

188 ：７７４ＲＲ：04/12/27 17:20:25 ID:vIsKVXIz

冬だからみんなパワーダウソ

189 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:35:12 ID:wR5hwZYs

>>185.187
じゃぁ　原付２種乗れば
まじＺＺでスピード求めてんの？
スピードを求めて改造するなら明らかにＺＲ、ＺＸの方が
ポテンシャル高いぞ　ＺＺで改造してスピードを求めるのは
ＺＺがかわいそうだよ　まあＣＤＩまでならありかもな
あと110スワップとかね　
いいじゃん　どノーマル勝負なら最速なんだから

190 ：７７４ＲＲ：04/12/28 15:38:15 ID:NoGBaOGW

漏れはもう早さとか要らないから、20㌔走るとお尻が痛くなる
シートを何とかしたいにゃぁ

191 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:09:53 ID:i0ipSsMD

遠出で100キロのっても平気だけどなぁ。ケツ鍛えたほうが早いよ。ガンファイターシートつけられるわけでもないし

192 ：ｳﾄﾞｫｿ：04/12/28 16:22:33 ID:6TsQdgo0

赤CDIにして5000kmぶん回してたらﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞの電極解けました。
解けた電極は上り坂になるとｼｮｰﾄして止まります。

この現象が出た最初、原因が分からなくて初めてﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ呼びました。
4輪載せるトラックにぽつんとZZが。

193 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:34:49 ID:rbhTAEd5

>>190
おお！同志よ。
漏れは距離関係なく時間だけど、１５分座ってられないぜ。
痔持ちだったら死んでるね。

194 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:30:37 ID:NFvO3VDa

>>192
プラグの番手を上げましょう。

195 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:32:36 ID:/zAtfIK6

>>192
熱価が高いから７番ぐらいにして温度下げてあげましょう。
電極が落ちたらポート、ピストン傷つきますので。

>>190
レッツⅡのシートが使えるはず。
硬さは知らないけど幅の関係で足つきはよくなるらしい。

196 ：７７４ＲＲ：04/12/29 06:04:08 ID:4U/p6Wui

初めての投稿です！マシンはＺＺ改の１１０です。キャブ・マフラー・プーリー・クラッチはノーマル無加工で、シリンダーのポートとヘッドを削ってトルクバンドを高回転へ移行し駆動系のセッティングだけで！トップ１４０km出ますよ。

197 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:33:42 ID:vcJAD+9M

ｳｿはｲｸﾅｲ

198 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:39:53 ID:4U/p6Wui

ここの皆さんは改造に対し素人だからしょうがないですね！笑。以前の書き込みで、奥多摩スレッドＲ４１１のパート２１とアドレス１１０のパート９に出ていましたが…、登場人物の本人です！笑

199 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:06:32 ID:4U/p6Wui

今度のアドレスＥｇ全水冷仕様はMAX１７０kmを出るように狙って作っていますけど…。只今、強化クランクを試作で作っています！自力で、笑。以前の書き込みの方は信じてもらわなくて可哀想でした！グリーンのＺＲＸ１１００改の方は今でもハッキリと覚えています

200 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:26:08 ID:4U/p6Wui

以前の書き込みをしたグリーンのＺＲＸ１１００改に乗っている方は信じてもらえなくて…見ているだけで可哀想でした。これを見てくれたら嬉しいですね！…、また一緒に走ろうね！。今度は全水冷の１７０km仕様で峠に参上します…

201 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:46:44 ID:vcJAD+9M

ポートの画像うぷしてくれたら信汁。
ついでにパクるけど。

202 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:03:51 ID:7x8De4Pe

エンジンをアド１１０にしてる時点で
スレ違いと紙一重・・・＿|￣|○

個人的にはスワップは興味津々だけどね。

203 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:27:55 ID:vcJAD+9M

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088185012/
これの325か？
正直まだ信用出来ないんだが、ヘッドは何ｍｍ削った？スキッシュは？

204 ：兄さん：04/12/29 23:43:44 ID:4U/p6Wui

メールの一言で壊滅か…笑う！走りも改造もレベルが低いのか？…。ここも口だけで駄目ですね…

205 ：兄さん：04/12/29 23:46:54 ID:4U/p6Wui

メールの一言で壊滅か…笑う！走りも改造もレベルが低いの…？か。ここも口だけで駄目ですね…

206 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:07:55 ID:grdH6abr

ここも走りも改造もレベルが低いなぁ～。話で終わりかよ…笑っ。詰まらないです

207 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:31:26 ID:grdH6abr

特殊工作機械が有るから作ろうと思えば何でも作れるよ！。ヘッドはかなり削ったので燃焼室も中速重視に加工しているよ～。以前のスレッドの書き込みが真実そのもので、俺の全てだ…

208 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:35:00 ID:AM5jBoKm

はいはい

209 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:35:04 ID:grdH6abr

特殊工作機械が有るから作ろうと思えば何でも作れるよ！。ヘッドはかなり削ったので燃焼室も中速重視に加工している！燃焼室のＲの曲線の形状までメールで書けるか…。以前のスレッドの書き込みが真実そのもので、俺の全てだ…

210 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:52:27 ID:grdH6abr

雑誌やホームページの書いてある改造ばかり真似してコピーしているから現実的には無理だな！自分で考えて挑戦しないと改造は無理…。　壊して捨てて諦める方に賭けるね！笑。空冷Ｅｇの改造は甘くない。自分で頑張って考えて挑戦してみろよ！その時までに来年の奥多摩で待つ

211 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:34:55 ID:Xftt/dvO

grdH6abrはナニモノ？
>>196とは随分雰囲気が違うし、ただの釣り？
ってゆうか>>196から釣り？
まあいいや>>207の書き込みでもう興味は失せた。

212 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:51:39 ID:grdH6abr

ポートだの、ヘッドだの、言ってもなぁ～トータルバランスで作る事。要はＥｇならＥｇ全体を考えてやらないと駄目、駆動系の部品一つでも違ったら駄目なんですよ！。　現在の使用プラグは9.5番ですが10.5 でも俺は大丈夫。話しを黙って聞いているだけで改造内容が見る。

213 ：７７４ＲＲ：04/12/30 03:59:57 ID:8nWTsARZ

なんか一人で悦に入ってるキモい奴が居るな。
さらしage

214 ：７７４ＲＲ：04/12/30 04:07:35 ID:grdH6abr

ついでにパクるですか…お好きな様に…どうぞ…。馬鹿は馬鹿の考えしか出来ないから困りますね！笑。　俺だったら必ず仲良くなって、全てを教えてもらいますね！残念。ほんとに低脳だなぁ～…呆れた…

215 ：７７４ＲＲ：04/12/30 08:41:26 ID:yIFLRNnQ

俺ならというかこのスレ民ならお前とは仲良くなりたくないなぁ・・・ﾘｱﾙで

216 ：７７４ＲＲ：04/12/30 10:05:53 ID:AM5jBoKm

grdH6abr
キモィマン

217 ：７７４ＲＲ：04/12/30 10:46:46 ID:J3fefAF3

砂漠にて

ある青年が､らくだと共に砂漠を旅していました｡
しかし思った以上に長く続く砂漠に､若い青年の性欲は耐える事が出来ませんでした｡
そこで青年は思い付きました｡
｢そうだ!らくだとやろう!｣
青年はらくだの後ろへまわると早速自分のものを入れようとしました｡
しかしその時らくだはﾄﾄｯと数歩前へ｡
それに青年が近づき再びﾁｬﾚﾝｼﾞ｡
しかしらくだはまたもやﾄﾄｯと数歩前へ｡
その後､何度も試したけど同じ事の繰り返し｡
青年は行為をあきらめ､再びらくだと旅を続けました｡

そしてしばらく歩いていると､なんと前方にきれいな女性が倒れているではありませんか!
青年は女性に言いました｡
青年:｢大丈夫ですか?｣
女:｢あ･･･の､のどが乾いて死にそうなんです｡｡｡｣
青年はここぞとばかりに言いました｡
青年:｢じゃあ､水をあげたらなんでも言う事をきいてくれますか?｣
女:(ためらって)｢はい･･･言う通りにします｡｡｡｣
青年は水をあげた｡
女:｢ああ､ありがとうございました｡おかげで助かりました｣
青年:｢よし｡言う事をきいてもらうぞ｣
女:｢･･･はい｣

青年:｢じゃあ､らくだ押さえといて｣

218 ：７７４ＲＲ：04/12/30 13:16:34 ID:JShp1Ulx

勉強してのほうが面白かったよ。

219 ：７７４ＲＲ：04/12/31 08:42:32 ID:km8MPZYP

なぜいまさらラクダコピペ？？

220 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:52:12 ID:brzx0yuf

Z系ｽｸｰﾀｰを車に例えれば
ZR→ｼﾙﾋﾞｱKs
ZX→ｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟR
ZZ→ｿｱﾗ
だな。

221 ：７７４ＲＲ：05/01/01 14:26:21 ID:MnoYqIcj

また蒸し返す気か？？その手の話題

222 ：７７４ＲＲ：05/01/01 15:06:08 ID:hkXCRmz7

>>220前レスだと
ＺＺはクルー（タクシーのベース）だったよね
ソアラは言いすぎだろ

223 ：【凶】：05/01/01 22:18:29 ID:gpk/VIo7

ZZage

224 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:52:08 ID:k7FTQZgD

>>220
車に例えたらどんなに頑張ってもコレだろ。
ZR ハイゼット
ZZ キャリィ
ZX アクティ

225 ：７７４ＲＲ：05/01/02 12:22:51 ID:/WGPBrXC

>>224
ナイス！！
でもアクティってこの３車の中で一番走るよな
なぜか３気筒のくせに一番良く回るよな　本田は軽までＶＴＥＣなのか？
すれ違いスマン

226 ：７７４ＲＲ：05/01/02 12:42:37 ID:yeSxmUiw

有名はZX－ZR－ZZ－ﾚｯﾂ/ｼﾞｮｸﾞ－ﾃﾞｨｵって感じか

227 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:16:20 ID:/WGPBrXC

ZZも最近増えてるよ
かなり有名なんじゃない？

228 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:37:33 ID:w1HFXk/u

それでも未だに速度超過で捕まると
「これ、ＤＩＯ？ＪＯＧ？」とは聞かれても
ＺＺはおろか、レッツの名すら聞けない・・・＿|￣|○
Ｋ察ってそんなものなのか？
グラスラが騒音規制対応かどうかは調べたりするくせにｗ

229 ：７７４ＲＲ：05/01/04 04:23:59 ID:fbrV04Ye

数年前に群馬県某所でゼロヨンが盛んだった時の実際の出来事です。Ｚ３２ツインターボ改とサニーのメカチューンが並び対戦しました、結果はスタートからサニーの圧勝！。キツく言い過ぎましたが…ＺＺ乗りさんへ、排気量が小さいけれど…マシン作り頑張って下さいね！

230 ：７７４ＲＲ：05/01/04 04:27:44 ID:qgZVJL87

スズキカラーの外装がほしいんだが・・・まだ手に入る？

231 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:33:18 ID:h+QQ2txm

キタコシュー組んだよノーマルより効くからキビキビ走れる様になった。

232 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:29:22 ID:4eyiYZkp

良かったですね～。　ＺＺはハイグリップタイヤ履くともっと楽しいぞ…言い過ぎか…笑。　あと、寒くてグリップしないから皆さん気を付けましょうね！。　こつこつと小さな事から頑張って下さい。

233 ：７７４ＲＲ：05/01/05 03:08:56 ID:6qpWGufg

タイヤチョイスの件、皆さんなりの意見やインプレ教えて～自分はフロントのチョイスに凄く迷ってますリアはフープ02の120/70入れようかと思ってますが…。

234 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:07:08 ID:LRXvHL07

ZZでジャックナイフとかホットロッドのれんしゅうしてんだけどサスにダメージでたりしそうだしやめたほうがいいかな？？

235 ：７７４ＲＲ：05/01/05 14:10:50 ID:j6+q++oA

>>234
ジャックナイフはねぇ低速でじわじわブレーキ使うのよ
止まる寸前にめいっぱい握ると簡単だよ

236 ：７７４ＲＲ：05/01/05 14:59:11 ID:LRXvHL07

いやジャックナイフはできるんだけど車両とかにダメージがきて壊れるの嫌だから聞いてみたんだけど・・・

237 ：７７４ＲＲ：05/01/05 15:05:17 ID:LcUsU6DV

>>230
近所のバイクショップに一台あった。

238 ：７７４ＲＲ：05/01/05 16:14:06 ID:JNilh75E

ＺＺ欲しいんだけど程度のいい中古っていくらくらいで買える？

239 ：７７４ＲＲ：05/01/05 18:01:28 ID:iNKneoqa

>238
１５ﾏｿ出せば程度良いの買えるでしょう。

240 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:19:52 ID:XCQpJcuc

BT601SS人柱ｷﾎﾞﾝ。

241 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:33:43 ID:K95rqkgV

フロントにバッチリなサイズがないんだよねぇ・・・
１１０／９０とか欲しいんだけど、外径４ｃｍアップってフルボトムの時怖いよな。

242 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:37:26 ID:OffAxLcf

ないんだよねぇ・

243 ：７７４ＲＲ：05/01/06 06:25:44 ID:rK69L8zT

zzをロンスイ仕様にしたい気持ちが溢れそうなんだけど…
社外パーツもzzのは出てないよね？
頑張って溶接かな…？誰かアドバイスきぼんぬ

244 ：７７４ＲＲ：05/01/06 08:11:04 ID:rYlqh0I9

>>239
15ﾏｿですか？高いすね。新車と3ﾏｿしか変わらんすか

245 ：７７４ＲＲ：05/01/06 15:19:13 ID:jmagmdtY

ボアアップしてタンデムステップとタンデムグリップかベルトとステッカー類貼れば2人海苔ＯＫです。
俺は羽撤去してアクシスのシートと指紋のフットプレートで誤魔化したけど検問ＯＫだった。
こういう事は陸運の法が詳しいよ。兄が陸運なんで聞いてみたら、運行に差し支えの無い様にという程度しか規定が無いらしい。自己責任の上で問題ない強度ならＯＫらしい。
体重113キロの知り合いがレッツ何年も乗ってるけどフレームとかサスとかホイールは問題ないからＺＺなら大丈夫だと思う。
形式認定も申請し直さなくていいんだって。

246 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:06:03 ID:db3tQMnC

アクシス90のシートって小加工でＺＺに付くの？
まぁベルトつけたほうが簡単だとは思うけど、２人分のシートサイズを持つ
シートが簡単に付くのなら興味あります

247 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:26:02 ID:pdMj7WSH

貧乏なので試しに気になってたスパイラルチューブにタイラップのホース補強やってみた、隙間なくタイラップで固定し完了、押してレバー握ったらロックした…まだ実走してないが怖い、やっぱガチガチはマズイのか？

248 ：７７４ＲＲ：05/01/07 12:54:46 ID:SbYfpTEd

キーシャッターなくしたよ…orz
どうしよ…

249 ：７７４ＲＲ：05/01/08 01:48:40 ID:8Gq92f/0

ブレーキ補強の続き、ガチガチは何かヤバイのでフロントカウル内のホース部分にだけ補強したところ期待以上に交換有りました、明らかにレバータッチ向上、更にメッシュ（本物）欲しくなってしまったorz

250 ：７７４ＲＲ：05/01/08 03:42:16 ID:UlYTixoh

このスレは平均年齢がかなり低いと見た

まともにレスがすすんでねぇしｗ

251 ：７７４ＲＲ：05/01/08 09:35:21 ID:LF4wrw54

上の人と同じ意見だね、笑。何をやりたいのか良く分からない？回答出来ない、マシンの方向性が不明

252 ：７７４ＲＲ：05/01/08 10:09:09 ID:LF4wrw54

上の人と同じ意見！マシンの方向性以前の問題だな、実際に作業して作れば答えが出る内容ばかりだ、笑。

253 ：７７４ＲＲ：05/01/08 10:45:16 ID:Z9XlD58v

上の人と同じ意見！所詮ＺＺだもん　見た目奇抜さと7.2ＰＳという表示
に騙されて買っちゃったガキちゃんでしょう

254 ：７７４ＲＲ：05/01/08 11:31:33 ID:kVFAlYqg

まず251と252が意味わからんのだが。253も同一人物とみた

255 ：７７４ＲＲ：05/01/08 17:02:48 ID:p8Cv02bs

たしかに最近話題が統一されないな

256 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:23:45 ID:LF4wrw54

この文章を見る限り３～４年待たないと俺の改造の真似も出来ないかもしれない。当分の間は言葉を交わさずに見ています…　頑張りましょう！笑

257 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:55:07 ID:+j+I80jS

>>256
×真似も出来ない
○真似する必要がない、したくもない

258 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:29:29 ID:cJKQaTHP

改造する必要もない、したくもない。

259 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:58:41 ID:yGKZoGjr

やっぱ、ZZも４ストローク化されるのかな？
マットブラックがあれば現行を買おうかと思ったけど、
とっくの昔に売り切れてた。

マットブラックがとうに無いなら
ホムペからさっさと消して欲しいよ。＞鱸

260 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:10:08 ID:MT8fXDun

2人乗り仕様にしたいと言う奴ら・・・。

ZZ売り払ってアドレス110でも買えよ。

261 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:45:58 ID:jNIh9fRR

>>259
カウルだけ買えることは買える

262 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:01:21 ID:Y0i9bSkG

214やら256やら同一人物だよねきっと…ちょいキモイなｗ
「俺の改造」なんて言葉漏れは恥ずかしくてきっと一生言えましぇんｗｗ

彼がもうちょっとまともな人間で、かつ前にウダウダたれてた話が事実だったら
きっとこのスレでちょっとした神になれた気がするよ。

まぁ漏れはZZで転けてフロントカウル割れましたけどね。それが漏れの改造。
この文章を見る限り３～４年待たないと漏れの改造の真似も出来ないかもしれない。

263 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:05:51 ID:jNIh9fRR

ZZにブレンボカニ入れたいんだがキャリパーサポートって売ってるの？いろいろしらべたが入れてる人居るみたいだが…ナップスに売ってるという噂しか聞いた事ないんだが

264 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:00:33 ID:K7BOkWMO

噂は噂。実際に自分で行ってみて調べてみろ。何でも人に頼るな

265 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:42:00 ID:K7BOkWMO

真似したくても出来ないから大丈夫です。安心して下さい！相手を信じられないこと事態が出来ない証拠ですから。

266 ：７７４ＲＲ：05/01/09 05:02:29 ID:K7BOkWMO

↑上取り消し、スマン。

267 ：７７４ＲＲ：05/01/09 06:20:49 ID:hOqaWmuz

>>263
http://www.geocities.jp/gacha_motor_land/kani.html

268 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:58:55 ID:jNIh9fRR

>>267
三区す。

269 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:19:54 ID:dxsCI3qz

中古でプーリー買うのはよしたほうがいいかなぁ？？

270 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:28:47 ID:8P9h9Sgs

まず一つ言っておこう

このスレは住人同士のレスキャッチボールがない
なので話題はバラバラ、しかも子供じみたことや自慢話しかない

疑問を投げかけるも誰も答えない
これは、質問する側も調べれば簡単にわかることが多いのと
知識のないお子さまが多いばかりに答えられないことが原因

まず質問する前に調べる、状況を細かく説明する
聞くときも謙虚に質問する
こういった当たり前のことができないジャリ房にウケるﾃﾞｻﾞｲﾝなのか
はたまた普通の人達は話しに参加する気になれないのかわからんが
このスレはほかの原付スレに比べてかなり内容が薄い、というか無い

足代わりでもらったZZのことでここに参加しようと思ったが
過去スレ見る限りではずっとこんな感じだな
言い方が汚くなってすまないがもう少しまともに進行しないとスレ自体の意味がないと思うぞ

271 ：７７４ＲＲ：05/01/10 13:17:37 ID:G0o0wraR

見ないでください。

272 ：７７４ＲＲ：05/01/10 15:37:30 ID:tJSRw/Z6

>>269
中古でも損傷がなければイイと思う。

273 ：７７４ＲＲ：05/01/11 07:16:52 ID:dm5z8dPb

知り合いがくれた不動ZZなおった！さすがスズキ整備性悪かった(/｡＼)
でも愛着沸きました！今日からZZオーナーなったのでヨロシクです！

274 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:23:30 ID:MBjJyhK4

>273
セピアＺＺはスレ違いですよ。

275 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:36:55 ID:dm5z8dPb

白の正真正銘ZZだよ！
とりあえずCDI､プーリ､ベルトだね。
おすすめのプーリってなんですか？

276 ：７７４ＲＲ：05/01/11 19:34:47 ID:JmNZnTI5

>>273
不動の原因はなんだったの？

277 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:02:18 ID:Rs8ivNBl

>>275
加速重視：マロッシ
最高速重視：デイトナ

278 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:05:03 ID:Rs8ivNBl

>>243
今は知らないけど何処かから出てましたよ。
ハリケーンかそういう普通のメーカーから。
結構前のモトチャンプかスクチャンで1度広告で見たきり見ないけど・・

279 ：273：05/01/12 00:24:55 ID:yz89wn6E

>>276
不動の原因は前オーナーがガソリン入れる所に2stｵｲﾙどばどばいれたらしく混合比がやばくなって動かなくなったらしい。
いちおうやることやって動いたけどなんか加速しない最高50㌔、白煙(ｵｲﾙ臭)凄くて燃費悪い、キックの戻りが悪いなどまだまだ問題有りあり。
>>都内で街乗りなんでマロッシいってみようかと思います(∂∇<)／
携帯厨なんで読みにくかったらスマソ

280 ：273：05/01/12 00:31:23 ID:yz89wn6E

>>276
不動の原因は前オーナーがガソリン入れる所に2stｵｲﾙどばどばいれたらしく混合比がやばくなって動かなくなったらしいですね。
やることやって動いたけどなんか加速しない、最高速50㌔ぐらい、白煙(ｵｲﾙ臭)凄い、キックの戻りが悪いなどまだまだ直す所一杯(∂∇<)／エンジン駄目なのかな…orz
>>277
都内なんで加速重視にマロッシいってみようかと思います！どうもです。
携帯厨なんで読みにくかったらスマソ

281 ：273：05/01/12 00:32:51 ID:yz89wn6E

二重スマソ(´Д⊂)

282 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:37:32 ID:kXKlsSt2

おっ、いつのまにZZスレなんてできてたんだ？
お初です。110エンジンの黒いZZ乗りです。

>>273
マロッシのマルチバは気をつけた方がいいよ。
純正マフラー用と社外マフラー用のWRが２種類付属してたけど、
俺はグラスラを入れてるのに、純正マフラー用のWRでちょうどいい重さだったから。
もし>>273さんが純正マフラーだったら相当重いWRを用意しといた方がいいかも。

参考：アドレス110用マルチバリエータ
⇒純正マフラー用WR＝８㌘×６個
⇒社外マフラー用WR＝１４㌘×６個

283 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:41:36 ID:kXKlsSt2

P.S.
あくまで俺のインプレなんで、あまり鵜呑みにはしないでね。
ここ見てみ↓
ttp://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/item/kudou/index.html#maro

284 ：273：05/01/12 00:45:44 ID:yz89wn6E

>>282
お～！いい情報どうも！！
110てことはｱﾄﾞﾚｽ110ですよね？
今のエンジンいつ終わるかわからないんでのせかえはかなり興味ありです(∂∇<)／

285 ：282：05/01/12 00:52:08 ID:kXKlsSt2

エンジン載せ替えいいよ～！
ただ載せ替え自体は知り合いにやってもらったので、アドバイスはできないけど。
自分自身、やっと初心者卒業したくらいのレベルだし。
あと振動がけっこう大きいのが気になるかな。
でも燃費は遠出で30㌔いくし、街乗りでも23㌔くらいだから、結構イイ感じですね。

286 ：273：05/01/12 01:36:48 ID:yz89wn6E

自分は全くスクーター初心者なんですが、乗せかえはエンジン逝ったらやってみたいもんですね。
NSRも乗ってるけどZZは街乗りで静かにそこそこ速くをモットーにやってこうとおもっとります(∂∇<)／
CDI、プーリー、ベルト…う～ん、、次は…なんだろ？
初心者スレいってきまつ。

287 ：７７４ＲＲ：05/01/12 03:53:45 ID:Rs8ivNBl

>>286
NSRとZZって漏れと同じだ・・・。
というか自分のZZもエンジン逝ったらやりたいけどなかなか壊れない。
ボアとか一通りしたのに途中OHとかしたけど3万キロ超えても元気

288 ：282：05/01/12 13:27:01 ID:KpX2jFal

>>287
３万㌔！？すごい。
エンジンノーマルで１万㌔が限界って言われてるのに。
乗り方がいいのかセッティングがいいのか。
俺もボアアップする予定なんだけど、オイル何入れてますか？

289 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:35:04 ID:KrYHixrF

>>285
振動を無くせるわけではないけど減らす方法教えますよ。
自分のも最初振動がひどかったのでいろいろ試行錯誤しているうちに振動減らせました。
ハンガーのエンジン側の取り付け角を少し急勾配にすると減ります。
（ブッシュ傷むかもしれないけど）

290 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:41:45 ID:j59IwqvK

ウチのＺＺ、リミッタ－カット以外完全ノーマルで２万キロ突破しますた。ヽ(´ー｀)ノ
でも最近マフラーからの煙が凄いでつ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
新車の頃はこんなんじゃなかったのに。
パワーも新車の頃に比べてかなり落ちたような気がする。
定期的にメンテはやっているんだけどね。
オイルは純正。
これはもうそろそろ寿命が近いのでつか？

291 ：285：05/01/12 23:42:10 ID:kXKlsSt2

>>289
情報ありがとうございます。
今度エンジンの腰上下OHする予定なんで、ついでに色々試してみますわ。
てか同じZZ110乗りですか？
もしかしてかの有名な○っ○○さん？

292 ：289：05/01/13 00:56:40 ID:8V5B99nq

>>290
基本的なメンテナンスしてて治らないならマフラーですね。
触媒入りマフラーの場合カーボン蓄積はしょうがないかと思います。
デイトナのチャンバークリーナー試すといいと思いますよ。

>>291
＞もしかしてかの有名な○っ○○さん？
それってSさんですよね？
どこかのHPで見たことがあります。
なので自分では無いです。
自分は半年前まで50ccで改造してがんばってましたが、いろいろと体験したかったので113ccのアドレスエンジン入れた次第であります。
アドレスのエンジンは耐久性に心配があるのでほとんど改造してないです。

293 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:03:55 ID:QcFGKZ8Q

１１０のＥｇをＯＨするならストマジ１１０初期型クランクを使いなさい！。　クランクのウエイト形状が違うので振動減少とクランクの強度アップを約束します！笑っ。　byおっさん＆兄さん

294 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:18:48 ID:QcFGKZ8Q

それと、腰下を割ってのＯＨの時は２つのクランクベアリングの間にクリアランス調整用のシムが有るので、クランク幅とベアリング間を計測し、乗り方やエンジンの温度で合わせて調整すると回転抵抗の変化が体感出来ます。

295 ：287：05/01/13 02:08:11 ID:ab/aObG3

>>288
定番のヤマハオートルーブ・スーパーですよ。
基本は分離ですが、一応ガソリン2㍑にキャップ2杯くらい入れてます。
乗り方は違う県行く程の長距離走行はしてないですがほとんどアクセル全開の
勢いでいつも走ってますし、当たりだったのかな。
セッティングも給排気弄った時以外はしないですし・・

296 ：291：05/01/13 10:53:04 ID:/JCysjLc

>>292
○っ○○さんではなかったですか。
じゃあエンジン載せ替えは自分の持ってる知識や経験だけでやったんですか？
かなりの上級者ですね。俺もエンジン載せ替えくらい自分で出来るようにならなきゃ。

>>293-294
せっかくのアドバイスなんですが、もうアド純正クランク注文しちゃいましたorz
だからせめて芯出しくらいしようかなと。
クリアランスのセッティングについては何も知らなかったですね。
詳しい知り合いがいるので手伝ってもらいながら頑張ってみます。

>>295
オートルーブスーパーにもたくさん種類あるぽいけど‥‥やっぱ有名なRSですかね。
俺も一度入れてみようかなぁ。ちなみに今はTTS＋ZOILです。

297 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:08:11 ID:qI34KmP8

アドイチエンジンに載せ換えは興味あるけど？ポン付けじゃないんだよね。確かエンジンマウントのスペーサをワンオフで作らないとダメなんだよね？それにハーネスも加工だった様な気が…

298 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:19:56 ID:kr6iLj+L

ただ１１０のエンジンを積むのならカラーで対応してもいいのですが、シリンダー側が下がり過ぎてしまいエンジンのバンク角が減少してしまいす！自分的には５０と１１０を２個１にして５０の搭載位置より上に３cmは上げてマウントを作り直した方が良かったです。

299 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:33:13 ID:kr6iLj+L

１１０に積み替えが出来たら、エンジン側の電送系は５０の発電コイルに入れ替えてしまえばハーネスがノーマルでもエンジンがかかりますよ！。何も難しくないのです。その時にピックアップコイルを長穴加工しとくと、後々の改造の時に助かりますね。　頑張って下さいね

300 ：７７４ＲＲ：05/01/14 02:29:17 ID:uoqq9zrO

>>296
ZZにZOILは駄目だよ

301 ：296：05/01/14 02:56:54 ID:46Cjrazj

>>300
え、そうなの？理由を教えていただけるとありがたいです。
一応アドレスエンジンですが‥‥。
それに気持ち振動が減った気もするし。

302 ：７７４ＲＲ：05/01/14 15:03:27 ID:dCTU5Fou

>301
特にZOILは悪くないですよ。
漏れはＲＳ＋ZOILです。
ＲＳじゃなく青缶(ﾔﾏﾊｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰ)で十分だけど…。

303 ：７７４ＲＲ：05/01/14 15:54:49 ID:4NlFtsgC

俺もゾイルを注文したんだけど、オイルと１対１で入れちゃっていいんですよね？
ゾイル入れると濃くなってしまうから、ジェット類を下げなきゃいけないらしいですが、どうでした？

304 ：ｳﾄﾞｫｿ：05/01/14 16:50:42 ID:/VcuicdN

私のﾊﾝﾄﾞﾙには以前ZZの型式のトリップ付いてたんですがね。忘れました。

因みにﾏﾛｯｼ焼きつかせたのが1台眠ってます。
110ｴﾝｼﾞﾝも用意してあるんですが、やはりｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰで止まってますわ。

前も言いましたがDAYTONAのﾌﾟｰﾘｰはお勧めしません。
2回購入しましたが、いずれも3000km程度で偏心を起こし、ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽ接触面が削られます。
今はﾊﾟｯｹｰｼﾞが変わってるので改良されたと信じたいですが。

305 ：292：05/01/14 20:23:09 ID:Z+ywbEaX

エンジン載せ変えですが自分はZZのハーネス、ZZのハンガー、アドレス110のコイルでやりました。
アドレス110とZZのハンガー溶接も考えて見たのですが、自分の溶接技術では強度出せないと判断したのであきらめましたね。
カーラーなどはホームセンターで売っている物を軽く加工いたしました。
ちなみにオイルはスーパーRSのみです。
49ccの時にTTSも使ったことありましたが粘度が強く圧縮圧低い49ccでは燃焼しきれ無かったです。
アドレスのエンジンならそこそこ圧縮圧力あるのでTTSのような粘度が高いのでも行けそうな気がします。
ZOILは値段が高いので使ったこと無いです(汗

306 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:20:39 ID:dCTU5Fou

>303
ｿﾞｲﾙと2ｽﾄｵｲﾙ配分は1:1で良いですよ。
漏れはジェット類の変更はしていません。
特に必要ないと思うが…、説明書にも書いてないし。

307 ：兄：05/01/15 00:58:17 ID:fJfpcxuZ

エンジンハンガーの件は作り直した方が良いと自分は思います。理由は、５０と１１０のシャフト径は約３mmの違いがあって、その遊びでシャフトの磨耗やネジが緩む可能性が有り大変危険だと思うので…。適当に載せ換えると…後で忘れた頃に自分が痛い目にあいますよ！。

308 ：７７４ＲＲ：05/01/15 01:22:43 ID:fJfpcxuZ

皆さんの悩みはエンジンハンガーだと言う事が凄く良く分かりました！。自信の無い人は鉄工所やバイク屋などに頼んで作ってもらいましょう！。自分で作りたい人は急がずにじっくり現物や自分の周りの人を見てから考えて作りましょう！←これが大事なんですよ。

309 ：７７４ＲＲ：05/01/15 02:52:55 ID:vemEDUSC

>>300
ZZのオイルがベアリングからだっけ？他と違うオイルラインだか何かで
ｿﾞｲﾙとかの添加剤は腐食させて効果させてるだかで良くないみたいなやつ？
snuffx氏がやってたサイトで誰かが力説してたの覚えてるけどいまいち分からなかった。
漏れは粘度が低くてチャンバーのグラスウールがすぐ駄目になって嫌だったくらいだが

310 ：７７４ＲＲ：05/01/15 02:53:35 ID:vemEDUSC

変な文章だがそこは突っ込まないでくれ・・・・・・・・・・・・・・・

311 ：292：05/01/15 16:37:55 ID:0bdOMkOT

>>307
そのクリアランスですが、そこをカーラーを自分なりにクリアランスよく加工して工夫しています。
エンジンのせかえた後やはり不安があり、ネジの締め付けトルクや磨耗など確認してましたが、
2000km位ノートラブルなで最近は確認して無いですね。
この油断が危険かもしれませんが(汗
シャフトは一応何とかステンレスと言う焼入れしてあるのを使用しています。

312 ：７７４ＲＲ：05/01/15 17:28:10 ID:ZB9xDHwT

載せ換えの件で質問です、以前どこかのサイトで見たら疑問だったんですが、オイルポンプのワイヤーは？スロットルゲーブルなどの処理ははどうするのですか？

313 ：７７４ＲＲ：05/01/16 20:33:50 ID:5ym4PRp7

保守

314 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:33:54 ID:/Pew3SpH

捕手

315 ：７７４ＲＲ：05/01/18 14:39:14 ID:biZQj9qf

なんかネタないのー？？

316 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:35:07 ID:/e9VqGKJ

レッドモールのスライダー入れたら調子良くなりました、亀スライダー使ってる人居たらインプキボンヌ

317 ：589＠赤ＺＺ2250：05/01/20 00:17:59 ID:MlQlQRgy

昨日で購入100日たったよ！！！！
ああうれしいなぁ･･･
2250キロ走ってるから、一日に2.25キロ走ってる～～

これからも俺の赤ZZ、大切にさせていただきます☆★記念ｶｷｺ

318 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:49:48 ID:A2u4pRcL

セピアＺＺは入れてもらえませんか？
電装系がぶっこした（っぽい）のをタダで手に入れて、
とりあえずＣＤＩ取り替えようと思ったんだけど、これ社外ＣＤＩとか出てないモデルだしｗ
不動車が安く売ってるからそれから取ろうかなぁ・・。
しかしカウル付きではキャブのドレンボルトも抜けやしないスズキの整備性には泣かされる。

319 ：７７４ＲＲ：05/01/20 06:58:43 ID:1SeMjr2f

そのセピアをバラシテパーツ売った金でチョイノリ買った方が良いよ

320 ：７７４ＲＲ：05/01/20 08:56:52 ID:oCUWC7Wp

セピアのポジションランプは当時は斬新だったなぁ。

321 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:53:40 ID:lAkg/qQk

それってメットインのライト？

322 ：７７４ＲＲ：05/01/21 07:42:44 ID:OfFib4A8

現行ＺＺにセピアＺＺのポジション移植するﾔｼがたまにいるけど
やっぱり見慣れないせいか、凄く違和感を感じるね。

323 ：７７４ＲＲ：05/01/21 07:54:57 ID:+nHQx6y6

いつ生産中止になる？4st版は出るの？

324 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:26:18 ID:LVTUHuns

SUZUKIの技術じゃ4st7．2psは無理ぽ

325 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:28:53 ID:Ioj6KwRT

4stでしかもSUZUKIの原付というと正直きついだろうな。
よっぽどの魅力が無い限り・・・

326 ：７７４ＲＲ：05/01/22 09:50:48 ID:cC2d5ewu

4stでも7.2ＰＳって表示するでしょ　スズキだったら
現行ＺＺあのパワーでも7.2ＰＳ表示なんだから
そしてその表示に騙されてＤＱＮが購入

　　　　無問題！！

327 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:52:43 ID:je5+CH08

ZZのエンジン出力(軸）は実際7.2ps出してると思う。
ただ、軸から後輪出力に変わる間のロス(抵抗）が大きいだけかと。
12インチホイールは魅力だけどギア比の関係で49ccにとってはこれもまた負担になってる。
ダイナモ使って後輪出力調べてみたいけど、バイクの出力調べられるダイナモって持ってる会社少なくて、料金が、、、、、、、、
仮にZR、ZXなどのエンジンで12インチだったらギア比を変更してもZZにはかなわないと思う。
あと排気ガス規制法が今より厳しくなるとZZの生産中止も逃れられないかも。
混合ガス薄めに調整＋高温プラグで完全燃焼＋触媒で有害な何とかガスを燃焼させると言うのにも限界があるし。

328 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:31:24 ID:CB8nBajK

実馬力だけなら規制前ZXやZRよりも上だけどそれがなぜか生きていないってことだろう。

329 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:48:06 ID:cC2d5ewu

>>327 328
ホントにそう思ってます？

330 ：７７４ＲＲ：05/01/22 17:20:30 ID:je5+CH08

>>329
俺はそう思う。
どこかで軸の出力計れるのであれば計ってみたい。

331 ：(@ω@)：05/01/22 17:33:59 ID:IHSfRIeB

ﾌﾟﾘ研磨したいんだが良く分からん(´･ω･｀)道具なに使うんだ(´Α｀)

332 ：７７４ＲＲ：05/01/22 17:52:47 ID:qscqn9yK

600の紙やすり

333 ：まち：05/01/22 20:21:02 ID:2t7njTJg

2005年モデルのZZにPOSHのスーパーバトルっていうCDI付けたんですけどエンジンがかかりません、2005年モデルには対応してないんでしょうか？

334 ：７７４ＲＲ：05/01/22 21:41:31 ID:MeU1pOde

接続不良？？
バッテリー切れ？？

335 ：まち：05/01/22 22:12:50 ID:2t7njTJg

さっき親に聞いてみたら、POSHのCDIは、カプラーの接続部分の金属が足りないからつかないっていわれました(T_T)お金が～(T_T)

336 ：まち：05/01/22 22:16:20 ID:2t7njTJg

2005年モデルにもつくCDIないんですかね～?

337 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:18:31 ID:1yL+9CGc

ＺＺに２００５年モデルってあるの？

338 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:25:25 ID:Vjs5y6DM

ホイール小さくしたら超速くなるってことですか？

339 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:32:30 ID:k3AsnrCY

たしか、04で最後だよ。もしかしたら、02と04は微妙に違うのかも。まずは加速が違う。たぶんキャブのインマニが違う。
02に使う工具で04のキャブをバラそうとしたら、インマニのキャブ側の右のボルトを
外すときにメガネレンチがぶつかって入らなかった。02は素直に入る。インマニが太くなった？
もしかしたら電送系も変わったのかもね。

340 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:41:26 ID:+VICDRBn

>>338
そういうわけではありません。
要するにバランスの問題です。

341 ：まち：05/01/23 04:18:12 ID:p3SWR/d+

DAYTONAのCDIは00年式～04年式までつくのに、何でPOSHのCDIは付かないんでしょうかね？

342 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:25:55 ID:zndl4HEs

返品してこいよ

343 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:27:27 ID:l3Nr51MT

>>341
ＰＯＳＨでエンジンかからないなら、単純にＣＤＩがぶっ壊れてるだけだと思う。
ＺＺ用だけなぜかすぐ壊れる。
クレーム電話入れると、ＰＯＳＨ側で００’の車両で確認してるが他の年式は
未確認でどうたらとはぐらかされる。

まあ早い話ＰＯＳＨは、地雷だから諦めろってこと。

344 ：まち：05/01/23 15:03:57 ID:p3SWR/d+

レシート捨てちゃいました（´д｀）

345 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:26:54 ID:jwXw6VX6

そろそろ見た目より利便性を考えて付けたいんだが、ZZにフロントバスケット付けてる人居ます？車体色白なんだけど、何色（Silverと白と黒）がいいか迷う。

346 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:11:19 ID:/FRF8Ddo

>345
俺じゃないが、前にガゴ、後ろにボックスのついた
白いＺＺ見たことある。カゴは普通の黒い奴だった。
パッと見は普通のレッツに見えたんだけど良く見れば
車体でかくてZZって分た。
折角のＺＺにもったいないと思ってたら普通の
おばちゃんがスーパーの袋持って乗って去って行った。
しかし、なぜレッツじゃなくたＺＺを買ったのか気になった。

ZXで前カゴは良く見るけどＺＺってのは初めてだっただけに
ちょっとびっくりたよ。

黒だとカゴと車体がはっきりするからボディーのシャープさ
を損なわないように思う。
白つけると車体との一体感がでてボテッとした感じになる
予感がする。

347 ：７７４ＲＲ：05/01/24 14:31:49 ID:pyBQSsB4

うちの駐輪場にワークスカラーの前籠&ウインドシールド着きにのってるおばちゃんがいる。
なんかある意味正しいZZだと思った

348 ：７７４ＲＲ：05/01/24 18:50:44 ID:67lZTRQ2

>>346
ありがとう、君の意見に同感、無難に黒カゴ買いまつ。
私は30のオッサンで通勤下駄用なので見た目捨てます。

349 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:35:32 ID:T3NIkBTr

保守

350 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:54:37 ID:AoC0O0rX

>>348

通勤用で使うなら前カゴより後ろボックスのほうが
よくないか？それならボックスの形によっては見た目も
くずれないと思うのだが。

出費という点ではカゴのほうが少ないだろうけどね。

もし、ボックスにするならレッツ２用のリアキャリアが
必要だ。

351 ：589＠赤ＺＺ2275：05/01/26 04:12:22 ID:9u+6cuy2

後ろボックスの方が後輪グリップアップ
荷物が振られない
ハンドル応答性アップ

352 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:39:58 ID:CxS8m4tp

>>351
ハンドル応答性アップ ←この書き込みがあったおかげで俺の悩みが解決した。
最近手放しするとすごくハンドルが若干ぶれる。
原因をいくら考えても俺には分からなかった。
車体の重量配分の変化でここまで変わるとは(汗
正直勉強になった。ありがとう。

353 ：７７４ＲＲ：05/01/27 03:40:02 ID:qwE8OgLc

↑自演っぽいな乙

354 ：ﾟzzﾟ：05/01/28 17:36:46 ID:sIJXfw1J

近々ﾌﾟﾘ研磨とﾎﾞｱうＰして貰うんでｽｶﾞ何キロくらいｱｶﾞﾘﾏｽﾃﾞｼｮｳｶ??無知なもので…orz

355 ：７７４ＲＲ：05/01/28 20:59:41 ID:k+nf8H1+

>354
やってもらう事もう決定してんだろ。
逆にこっちがどうなったのか聞きたいよ。
ある人が20km/hウプしたのに自分の場合10km/hしかウプしなかったら文句言いたいの。

356 ：ﾟzzﾟ：05/01/29 13:30:21 ID:Gge/vr6I

>355

そんなんじゃなくて…

何ｷﾛくらいぅＰするか一人でﾜｸﾜｸ妄想が…

357 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:10:12 ID:2tZZ4Z2S

ボアウプ検討中のものだが、俺、見た目どノーマル派。この糞詰まりマフラーでいけるのか・・・

358 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:10:36 ID:tF0+H3ZG

>>356
どれくらい速くなるかはしてもらって手元に戻ってくるまでのお楽しみにしときなさい"(# ￣ー￣)〇""ｸﾞｯ"

359 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:53:10 ID:vrtaYlkW

クソマフラーは変えた方がいいよ。マジで。
折角BoAするんだからステルスいれなよ

360 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:40:08 ID:2tZZ4Z2S

極力静かな方がいいな。何かえーのある？

361 ： ◆1t98deumW. ：05/01/29 20:19:30 ID:fGTsMo1S

>>360
IDが2tZZ！

362 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:09:02 ID:wF5F1APi

>>360
べリアル製ステルスか零製のデュークしかないと思われ～

363 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/01/29 22:34:34 ID:Gge/vr6I

>356

よし!!15日以降にやって貰う(入試らしい)んでみなさんで結果報告待ってて下さい(｀_つ′)

ぁぁあしかし気になる…(´Α｀)

364 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:28:58 ID:adrO4c8n

>>363
まぁ楽しみなのも判るし、最高速うｐ気になるのもわかるけど
ZZ帰ってきた後ナラシはきちんとしなよ

365 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:41:27 ID:PRdHIiJD

ぼあupに対応できるかわからないが
初期型ﾚｯﾂマフラーなんてどう？

かなり抜けが良いって話なんだが。

366 ：７７４ＲＲ：05/01/31 04:27:32 ID:+4UVhdQv

おっ！その手があったか～
少し調べてみる罠。おおきに！

367 ：７７４ＲＲ：05/01/31 07:23:26 ID:4fTemifs

ＺＺ乗りの皆様はじめまして
このたび私もＺＺを購入しました。
それまではずっと通勤でＨｉ－ＵＰに乗ってましたが(まだこれにも乗りますが)
やはりメットイン付きのが欲しくなって今回行き付けのＳＢＳショップで
走行７００ｋｍのＺＺ(ボディカラーは白にブルーで限定のモデルとショップの兄ちゃんは言ってた)を購入。
乗った感想は１２インチだけあってとにかくデカイですね。
走っていても安定感がＨｉ－ＵＰとは比べ物になりませんし何よりパワー感があってすごく気に入りました。
たまにＨｉ－ＵＰ(ドノーマル)に乗るとあれっと感じたのですが車重の違いからか
スタートからの発進加速は速いけどスムーズなＺＺよりクラッチが急激に繋がるＨｉ－ＵＰの方が抜群に速いですね。
ただ０～５０までの話ですが・・・、でもＺＺホント良いバイクですね。

368 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:28:32 ID:UtJtyYsO

いったいぜんたいおめーはなにがいいてんだ

369 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:37:36 ID:OHkwoYdy

367の言いたい事は何となくわかる
俺はＺＸから乗り換えたけど最初はＺＺの非力なパワーに
驚いたけど、逆にスムースで乗りやすい　今はＺＺマンセー

370 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:34:57 ID:+4UVhdQv

だな。この足回りは50ccにはﾓﾀｰｲﾅｰｲ。
┐(´Д｀)┌

371 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:37:14 ID:+4UVhdQv

夢TT91

372 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:28:05 ID:s8cM7Xnk

懐かしいなハイアップかぁ
まあ、あの頃のスズキのスクーターは車体の軽さにハイパワーってのが売りだったからな
今のＺＺは安定感とスムーズなパワーが売りだな

373 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:09:16 ID:sEOjRxYd

ハイアップと言えば思い出した小話、昔峠走ってた頃に仲間の連れてきた友達が山に見に来てて、走り見てて熱くなったのか突然ハイアップRで走り出し帰ってきたら血だらけでハンドル曲がったまま片手で運転しながら帰って行った…かわいそうだった。

374 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:13:44 ID:sEOjRxYd

そんな俺もZZ買って10年ぶりに峠走ってみたら、ZZのポテンシャルの高さに正直ビビった、スクーターのくせに案外安定してて楽しかった。

375 ：７７４ＲＲ：05/02/01 15:10:09 ID:lhc2Rfir

安定してるかも知れないが肺ぐりっぷタイヤハケねーYO!サイズかねー！みんな何吐いてるんだ？

376 ：７７４ＲＲ：05/02/01 15:59:20 ID:sEOjRxYd

>>375
確かに標準サイズがないんだよね…どうしてもハイグリにしたいならバランス崩してもNSR50用とか入れるか、デイトナ販売のタイヤにするしかない気がする、俺は夏場の峠での感想だが純正タイヤでも結構寝かせても行けたよ、センスタ擦っても、それほど怖くないし。

377 ：７７４ＲＲ：05/02/01 18:50:15 ID:kMLmytP/

みんな原付で峠に走りにいってるんか・・・
漏れは大学に行くのに軽く山越えるから毎日プチ峠

378 ：589＠赤ＺＺ2312：05/02/01 19:15:03 ID:AJVbnfTm

ＺＺのプラス思考評価が増えてきて、うれしい限りじゃ･･･

で、いまさら言うが自演ではないよｗ

379 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:50:18 ID:CE1WBHcy

同じ５０ｃｃでも上り坂ではZZのようなパワーある原付の方がスピードでますか？

380 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:36:09 ID:eeOoPT83

ひょんなことからＺＺのクランクがなめてしまった。
ＯＨ全般なども考えていた矢先だったので
カナ～リ悩んだ挙句（それでも２週間程）、乗り換える事に。

ええ、今度もＺＺです。新車で赤を買います。
もちろん今つけてるパーツ移植＋αで、ぬわわ㌔越えと２種登録（笑）は果たすつもりですyo。

381 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:36:28 ID:lhc2Rfir

五十で登りの発言は御法度。下りを攻め腕を研くのみｷﾞｭﾝｷｭｰﾝ

382 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:40:43 ID:CE1WBHcy

>>381
そうなのか・・・・期待してたのに

383 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:05:41 ID:O9nx66f6

100km/h超え　ワロタ　っと釣られてみる

384 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:12:43 ID:lhc2Rfir

380

385 ：７７４ＲＲ：05/02/02 19:57:56 ID:RAfcoI8n

そこまでするんならV100or110買いなはれ～

386 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/02/03 17:30:10 ID:DM9tzJSv

ﾊﾞｯﾃﾘｰあがってた(´Α｀)変にいじったから…充電器買う羽目に…orz

387 ：ZZ：05/02/04 21:05:08 ID:1LfeXDpp

俺、ＺＺだけどなんか文句とか言いたいことｱﾙ？？

388 ：７７４ＲＲ：05/02/05 06:18:29 ID:JNsvKo6E

>>375
俺はダンロップにＴＴ９１のＺＺサイズを出すように電話したりしてる。
メールアドレスはシラネ。

389 ：ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ：05/02/05 08:54:32 ID:VsLnX4WM

そろそろ次のｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟに強化ｸﾗｯﾁ、ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを換えようと思うのだが、ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞってのがよく分からねー。かなりいろいろ調べたが変速ﾀｲﾐﾝｸﾞを変えるってことぐらいしか分からない。誰かもっと理論的に分かりやすく説明してくれる人ｷﾎﾞﾝ

390 ：７７４ＲＲ：05/02/05 09:27:38 ID:PbvSZhzr

ZZの非力なエンジンごときでセンスプなんか変えても意味ねーよ
最高速出なくなるぞ　考え方としてはＷＲみたいなもん

391 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:20:29 ID:rNf+V0v9

>>389
簡単に説明すると
一つは改造車の場合発熱も大きくなるのでバネが熱でへたってしまうのを防ぐ。
もう一つは変速タイミングについてですが、センタースプリングを硬くするにつれて変速が高回転で起こるようになります。
なぜ高回転で起こるようにするかというと、たとえで言えば社外チャンバーはエンジンが高回転に回るようにしますよね？
高回転で回るようにすると少なからず低回転のトルクがなくなります。
そこで低回転で変速してしまってはトルクが足らず、パワーのある回転域（パワーバンド）まで回転ががりません。
なので高回転で回るようにバネを硬くしてあげます。

ちょっと分かりにくいかな（汗
ようは改造によってバネの硬さを変えてあげればいいだけです。
ちなみにバネの硬さは％アップで示されていますが、同じ％でもメーカーによってだいぶ差があります。

392 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:21:05 ID:PClBBXEI

買おうか迷ったけど、
ヤンキー工房御用達マシンのようだなあ・・
１２インチは魅力なのだが。
だからといってレッツ４は女性向けだし、
ディオは４馬力でスペックはレッツ４に大きく劣るし・・・
もう少し新型の４ストを様子見かな。

393 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:44:03 ID:5N9gDIFg

>>392
そこでJOGですよ。リモJOG。

394 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:00:58 ID:PbvSZhzr

Z4FIがあるじゃん　連れが乗ってるけどシモンプリのみで
65ｋｍ/ｈ位出てたよ　俺のドノーマルＺＺと最高速は同じ
位かな　加速はＺＺの方がかろうじていいね

395 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:02:34 ID:eDrqnmyB



396 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:03:27 ID:eDrqnmyB

ZZ4st版出るぞ！
今はこれしか言えない

397 ：392：05/02/05 17:28:14 ID:PClBBXEI

まだまだ迷ってる。
ホンダZ4は既に新世代エンジンだが、どうも遅いという意見が多い。
ZZの12インチ、マフラーのほうがお金がかかっている。
しかしZZの4stは一体いつごろの登場なのだろうか。

>>394
乗り心地とかどうでしたか。
Z4とZZをどう評価しますか。
・加速もほぼ同等で騒音振動が少ないメリットがあればZ4
・加速感や12インチタイヤのメリットが大きく感じられたならZZ
にしたいと思います。

398 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:52:25 ID:PbvSZhzr

乗り心地、加速はＺＺに軍配だよ
燃費はＺ４は40ｋｍ/ｌ以上らしい　ちなみに俺のＺＺは
30ｋｍ/ｌいかない
でもＺ４って高すぎるよな

399 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:47:58 ID:oF33olow

>>398
最後の一行禿同。
V100が買えてしまう

400 ：ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ：05/02/05 18:52:55 ID:VsLnX4WM

391
ありがとう非常に分かりやすかった。なるほどねー。
じゃーﾉｰﾏﾙと同じﾊﾞﾈﾚｰﾄのものを買えば現状は同じで熱ﾀﾞﾚしにくくなりますよね。春が来れば長距離走ることが増えるので、より頑丈な駆動を作りたかっただけなので換えることにすます。

401 ：392：05/02/05 19:08:10 ID:PClBBXEI

>>398
サンクス。
やはりZ4は気が進まないし候補から消します。
あとは現行の2stZZか、
それか4stのZZ登場まで待つか・・・
でもアドレスV125が10インチだから
4stZZも10インチになりそうな予感。
それはそれで他社並になっただけだから構わないけど。

402 ：７７４ＲＲ：05/02/07 00:45:11 ID:N7v1gKUl

Ｚ４のテールカコイイ
１２インチもっとイイ

403 ：７７４ＲＲ：05/02/07 00:57:32 ID:ox3V5b40

カッコなんてどうでもいい。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞとﾊﾞﾗﾝｽが良ければいい。爺弐のﾊﾟﾜｰと足とのバランスが納得いかねー。BoAするしかねーのかな・・・

404 ：７７４ＲＲ：05/02/07 07:00:35 ID:7zxBAf+1

ちゃんとプラグとパワーケーブルいれたのか？？

405 ：７７４ＲＲ：05/02/07 12:54:50 ID:ox3V5b40

>>404
体感出きるほどの効果ってあるのか？

406 ：７７４ＲＲ：05/02/07 13:11:05 ID:0dYWub7k

ZZ金欠けて満足いく仕上がりになったが、仕様なのか？ガソリン半分以下になると明らかにフィーリングが鈍くなるのだけが許せねぇ。

407 ：７７４ＲＲ：05/02/07 22:57:41 ID:z1QIDtjB

はっきり言って大型バイクより原付の方がすり抜けたり無茶な運転できるから
ドラテクは原付乗りが上だろ

408 ：７７４ＲＲ：05/02/07 22:58:41 ID:er3PAz/F

ココは子供が多いスレですね・・・

409 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:01:51 ID:KeBWdhKI

そうだね

410 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:00:30 ID:KXMVhD/E

↑病ん㌦自作自演

411 ：７７４ＲＲ：05/02/08 10:23:54 ID:lAapKhfP

>>400
ん？バネレートと熱ダレやすさは関係なくねーか？
ちゃんと改造具合に合ったレートを選びましょう。

412 ：７７４ＲＲ：05/02/08 10:57:49 ID:nwxxbiDY

>>406
まずはガソリン経路のチェックをしてOKでもだめなら
タンクからキャブまでの経路を作り変える。
一回り太いパイプで配管。
コックを大型のものに交換。
負圧コックをやめる。

413 ：７７４ＲＲ：05/02/08 11:04:44 ID:UoGJn95G

ここまで厨房丸出しなスレも珍しいですね

414 ：７７４ＲＲ：05/02/08 16:05:10 ID:f+hp5C7y

ドラテク？？？

415 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:25:22 ID:i+PDVIH6

>>407ワロタ

416 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:08:07 ID:E2NPQyYR

ここは子供しかいないのですか？

417 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:56:46 ID:VHtg2pgs

ｾﾞﾛﾊﾝｾﾞﾛﾊﾝわーい

自爆

418 ：７７４ＲＲ：05/02/09 07:13:16 ID:U/CP55+O

モマエラなんでZZをﾁｮｲｽしたかまだ覚えてる？？

419 ：７７４ＲＲ：05/02/09 12:41:29 ID:Q2VzhLOw

足がわりに２万円で買った
ただそれだけ
タバコ買いに行くときとコンビニ以外は車か大型

420 ：７７４ＲＲ：05/02/09 15:07:24 ID:ZTekcf15

7.2psだから

421 ：７７４ＲＲ：05/02/09 15:25:27 ID:msCQwSmT

　
ホンダ、ヤマハの6.3ｐｓより非力な7.2psだから

422 ：７７４ＲＲ：05/02/10 03:05:49 ID:V7uEc32w

ｾﾞﾛﾊﾝだからわーい

死亡

423 ：７７４ＲＲ：05/02/10 10:57:07 ID:azbA6kWL

ちょっとまじめに答えると１２”だったから。

もう、１０”の原付きなんて乗れね～

424 ：７７４ＲＲ：05/02/10 19:59:22 ID:nwjJzGEE

なんかZZだけつき抜けた存在だったからかなぁ・・・
ただし7.2馬力に騙されたのは否定しない。
でも12インチの味をしめたらもう10にはのれない

425 ：７７４ＲＲ：05/02/10 21:31:35 ID:n8NZHpgV

スポーツ性が上がったとは思えないんだけど
とりあえず直進安定性は増したね

426 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:15:58 ID:oxylulSw

ＺＺはワンクラス上の存在だよ　12のアドバンテージは大きい
他車よりパワーが無くても遅くても許せるよ

427 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:17:17 ID:o6vs9d9v

具体的に１２インチはどう違いがあるんですか。
ＺＺか、スマートディオZ4の新色にするかで迷ってます。

428 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:34:56 ID:V7uEc32w

タイヤはデカく太いほど直進、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに安定性が増す増す。安定性の意味が分からなければ誰かの乗ってみれば？説明のしようがない。

429 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:50:26 ID:V7uEc32w

要はタイヤと路面の接地面積が多いほど安定シル

430 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:05:00 ID:uDQRn9FF

ZZはバンク角が結構あるからのってて楽しい

431 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:11:14 ID:IvKWskzW

そうなんだよね
１０インチ履いてたレッツ２の車体に１２インチ履かせてるから
地上からの車体の高さが高くて横をすりにくい
その分やや足つきは悪めだけど

432 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:55:42 ID:BgpSB2rj

身長160ｾﾝﾁ以下はツラい・・・

433 ：７７４ＲＲ：05/02/11 09:51:39 ID:4r7CTdA3

スーパーカブは17インチらしいけど細いよね。この場合は直線とかコーナーはどうなの？

434 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:34:26 ID:rDgtss8H

カブはタイヤ細いから駄目

435 ：７７４ＲＲ：05/02/11 19:16:38 ID:BgpSB2rj

接地面積の問題って言ってるだろﾊﾟｰﾇ

436 ：392：05/02/11 19:43:36 ID:VABbZDHl

候補は二転三転したけど、やっぱりＺＺにします。
ディオはデザインは意外にノーマル中国産がなかなか良くて
スマートディオＺ４は逆に細身でライトが一つ目小僧みたいでした。

４ストは今後いつでも買えるし、
今しか買えない２ストローク、日本製、１２インチタイヤが決め手です。
とりあえず、今月中には納車できるでしょう。

437 ：７７４ＲＲ：05/02/11 19:54:31 ID:Id/pWDKG

イイカイモのしたな

438 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:13:52 ID:NgQGetlS

>>436
おめ。新車？
とりあえずサイドカウル？の左右にエンブレムをつけようｗ

439 ：７７４ＲＲ：05/02/11 23:30:53 ID:ydGKdqPu

厨ですか？

440 ：392：05/02/11 23:53:55 ID:VABbZDHl

当然新車。純粋に通勤用なので改造とかは・・・
でもノーマルでも毒オサーンには派手なので
周りから多少の嘲笑もあるような。
目立たないレッツとかＢＪとかで妥協しようかとも思ったが
でも自分が欲しいものを買うべきだと思ってね。
現在のジョグの63キロから17キロも重量が増えるから出足だけは
ＺＺといえどジョグに負けるかもしれない。
月末くらいになりますが、納車後はインプレします。

441 ：438：05/02/12 00:15:06 ID:Qfa9IH4l

>>440
いや、改造と言うか‥‥。
一時期前のZZには両サイドにもエンブレム付いてたんだよね。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400024B20041208073+
俺はついてる方が好きだから言ってみただけです。

442 ：７７４ＲＲ：05/02/12 01:43:12 ID:1nupoKo+

遅スレ。ドラテク→クルマライテク→バイクだよ。ぷっ。あと原付海苔の方がテクが上？教習所行けよ。ＤＱＮ原付海苔は教習バイクでコケまくりだぜ～。原付海苔は路上では大人しくしてな。

443 ：７７４ＲＲ：05/02/12 03:19:17 ID:NxsfmAhx

現行ｼﾞｮｸﾞよりは早いと思うよ。前に規制前ZXに乗ってたけどZZの方が60ｷﾛまで気持良く回る。

444 ：７７４ＲＲ：05/02/12 09:08:32 ID:U0ufTKwX

＞＞443　ノーマル勝負ならＺＺ速いね（最高速）
ＣＤＩ、プリ交換のＺＺ、ＺＸ（規制前）で勝負したら
ＺＸにぶち抜かれるよ　もうぜんぜんかなわないって感じ
ＺＲ（規制前）は更にＺＸよりトルクフルだったよ
規制後ＺＸはかなり牙を抜かれた感じはするけど、それでも
60ｋｍ/ｈまでの到達タイムはＺＺと殆ど変わらないよ
＞421は誇張しすぎだけど、ＺＺの7.2ｐｓ表示はかなり問題あるよね
まぁそんな俺もＺＺマンセーなんだけどね　424と同じ考えだな
ＺＺは遅いけど12インチだからね

445 ：７７４ＲＲ：05/02/13 01:17:47 ID:ys+9bRdd

ﾏﾌﾗｰを検討中でつが、第一候補にDUKEを考えております。付けてる方感想をキボン

446 ：７７４ＲＲ：05/02/13 09:22:41 ID:0Pi/h8aK

ｲｱﾝｿｰﾌﾟの隣で…

447 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:26:44 ID:0Wlp8Jum

>>445
まずプーリー入れての前提です、パワーは全域でフラットに盛り上がった感じ、パワーバンド感はほぼ感じられない、でも高回転の伸びはいい、１万以上回るし、音に関しては、駆動系やその他改造でノーマルレベルではなくなるが、まぁ静かな方だと思うよ。

448 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:37:07 ID:ewgIL43p

はじめまして。突然ですが、ＺＺのＣＤＩって盗られやすいですが、皆さんはどんな対策をしていますか？
盗られたくないので教えてください！！

449 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:06:45 ID:w+Ua6MVG

>>448
自分はCDIのコネクターをアンダーカウル側に引っ張りアンダーフレームに防振ゴムとタイラップ固定しています。
ついでに言うと安物ながらリモコンセキュリティーつけてます。

450 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:18:03 ID:ys+9bRdd

>>447
ありがとう。ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄはそのままでイケた？

451 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:48:31 ID:7OQQdjA3

今日グラスラの音聞いてきたんだけど、そんなにうるさくないね。

452 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/02/13 23:35:14 ID:q3FrTIy6

今日60ccにﾎﾞｱぅＰしましたので結果報告します。(ﾌﾟﾗｸﾞはIridium/ｵｲﾙはｶｽﾄﾛ2TS(TTS?)/MJは90/ﾊｲｵｸ)

まだ慣らし50㌔ですが…我慢ならずﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ!!ﾒｰﾀｰ底付きいきました。
ﾎﾟｰﾄ加工してﾁｮｯﾄ圧縮が足りないので、ｴﾝｼﾞﾝ音は静かﾒ、加速は今市です。ﾍｯﾄﾞ研磨します。
KNのﾎﾞｱ(59.??cc)はﾉｰﾏﾙより排気口が狭いのでﾎﾟｰﾄ加工ﾍｯﾄﾞ研磨しないとﾉｰﾏﾙﾖﾘ遅くなると思います。
それとあとﾌﾟﾘ加工しましたら報告します。

453 ：７７４ＲＲ：05/02/15 14:51:43 ID:mIHlWjBC

インチダウンしようかなと画策中。馬力とかの前に１２インチってのが無理あるんじゃないかなと。
エンジン自体は悪くないだろうからタイヤに伝わるまでにどこかでパワーロスしてるんだろうな。

454 ：７７４ＲＲ：05/02/15 17:05:11 ID:Z7HIKKJC

ずばりＺＺはエンジンの性能不足。
インチダウンしても解決しない
トルクが細すぎなんだよ
ＺＺの良いとこは遅くても12インチからくる走行安定性だろ
速さを求めるならスズキ以外の車輌にした方が手っ取り早い

455 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:52:15 ID:UpH8vhUh

バイク屋で勧められて、かなり迷ってるんですけど
収納量と燃費って、どんな感じですかね？
フルフェイスも入るって書いてあったんですけど、見た感じで斜めってたけど大丈夫でしょうか
燃費も今の4ｓｔなんかには勝てないだろうけど、凄まじく悪いわけでないのなら、決めちゃおうかと思ってます

456 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:37:56 ID:QuM4UHGF

>>455
フルフェイス入るよ。でもメット入れると他なんも入れられんよ
収納は原付スクーターならどの機種もそこまで大差ないと思われ
Ｖｉｎｏみたいな丸っこいのはメットイン容量がちょっと多いのかな？
ＺＺのいいところはフロントの手元にあるポケットが使いやすい
広くて浅いから小物を入れるのにかなり便利
このポケットは旧レッツにもあったんだけど現行レッツでは無くなってしまった
Ｊｏｇにもフロントポケットあるけどあっちは深くて狭い感じでやや使いにくそうだった
ＺＺはキャリアがないのとコンビニフックやる気ないのが収納上のネック
メットフックもない

使い勝手ならＪｏｇを勧める。ＺＺより安くてリモコンつくしあっちの方がキャリアとＵ字ホルダーに
メットフックあってキーも一箇所に集中しててキーシャッターも使いやすい。燃料タンクも大きい
ＺＺは旧レッツの車体使ってるから使い勝手では設計が１世代違うんだよねぇ

スピードはＺＺの方が速いけどそこまで極端に違いはない
燃費はややタイヤの分ＺＺの方が悪いかな
ＺＺのいいところは１２インチに尽きるな。直進安定性、コーナリング性能
あと体格がある人は普通の原付だと足つきよすぎて窮屈だろうからＺＺの方がいいかも？

457 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:04:24 ID:OXuUpCox

>>455
X-Elevenは入らなかった。
エアインテーク類がごつごつと付いてるメットはダメっぽい。

458 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:17:35 ID:ED1oTc0M

ちなみにシンクロとZ4は入る。
つまり走りを求めるならZZ快適性を求めるならノーマルJOGをすすめる。リモコンはいらないという意見が多い

459 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:38:37 ID:UpH8vhUh

>>456-458
丁寧なレス、有難う御座います。すごい参考になりました
店員さんにも言われましたが、やはり安定性は魅力ですね
収納も燃費も実用には十分みたいですし、購入することにします

460 ：７７４ＲＲ：05/02/16 07:10:20 ID:PBCYQ2Bk

こんど車検でフロントタイヤ交換するんだけど、純正タイヤっていくらくらいする？？

461 ：７７４ＲＲ：05/02/16 07:44:44 ID:bniiI0zc

>>459

メットだけど
うちのx-11ははいる。って帽体サイズはＳだけど。
あと、ＳＺーＭのＭサイズも入りますね。

あと、メットフック無いというが、これは旧レッツは
あったのでパーツとしてあるので購入するならお店に
注文するとイイたしか６００円程度だったはず。

あとメットイン照明もレッツの奴が付くが
エンジンかかって無いと点灯しないってのが気に入らない。
俺は配線変更してキー抜いて手も付くようにしたけどね。
あ、この照明だけどもしかしたら現行のZZはつか無いかも。
メットインの中にゴムのめくらがあればつく。

コンビニフックだけはあのやる気の無さはなんとかしてほしい。
旧レッツのと交換すればこれもなんとかなるんだがそこまで
かねかけたくないしなぁー。

462 ：７７４ＲＲ：05/02/16 07:46:30 ID:Tzq1AQka

>>460
車検って・・・・誤爆か？

463 ：７７４ＲＲ：05/02/16 11:34:19 ID:RGnPWwOi

>>461
メットフックって座席のヒンジ付近にあるネジを交換するの？
それなら注文してみようかなぁ
04ＺＺだけどメットイン内部にゴムで塞がれた丸い穴はある

464 ：461：05/02/16 15:04:24 ID:/ikxnNsI

>>463
ｿｿ　ヒンジの左側にあるネジ外してフックの金具と
共締めするだけ。ドライバー一本でできるから簡単です。
技術あるなら自分で金属板曲げても作れるけど
純正でもそれほど高くないから買った方が楽で良いと思う。

ゴム栓あるならつく。
値段は忘れたけどメットインランプはあると便利。
配線も０４モデルなら多分あるからカプラで止めるだけで
いいけど。何度も言うようだがエンジンかかって無いと
付かないので不便。この辺は配線も変更で行けるので
技術あるならつけると便利になる。

465 ：463：05/02/16 23:29:34 ID:Kz8Am+Kf

参考になりますた
ＺＺはまがりなりにも鱸の原スクのフラッグシップなんだから
メットフックとランプくらいは初期装備でもいいんじゃないかなぁ
期待してるから頼むよすずきさん

466 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:17:54 ID:ZKFZVM2I

ガンガンに盛り上がってる4MINI
ガンガンに盛り上がってる
ガンガンに
ガンガン
ガンガン
モトチ○ンプってオモロイ

467 ：460：05/02/17 07:01:29 ID:BQqdlYBz

>>462
うん。誤爆です。一年点検のこといいたかったのだよ

468 ：７７４ＲＲ：05/02/17 14:26:13 ID:0sckEhoj

それは誤爆とは言わない
落とす爆弾の種類を間違ってる

469 ：ﾟzzﾟ ◆M.1CVw9mxc ：05/02/17 18:32:12 ID:/0HhXkUg

MJ90でﾘｯﾀｰ５㌔なんだが…おかしいよなぁ？ｷｬﾌﾞから霧状のｶﾞｿﾘﾝ逆流してくるし(´Α｀)MJの詰まりでは無かった…誰か教えてくれぇいorz

470 ：ﾟzzﾟ ◆M.1CVw9mxc ：05/02/17 18:35:05 ID:/0HhXkUg

ﾄﾘｯﾌﾟミスったorz

471 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:14:18 ID:38YRURti

>>469
直キャブかいなｗ
走ること自体は普通にできるの？
それともカブった感じ？
オーバーフロー＆(or)リードバルブのへたりじゃない？

472 ：７７４ＲＲ：05/02/18 07:09:29 ID:WjxZ/3sx

リッターSSだってもうちょっと燃費いいぞ

473 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:01:04 ID:ZTckIIKQ

街中でふらふらと原付見てたんだけど、ＺＺ乗ってる人ってけっこう少ない？
トゥディやビーノ、レッツ2にディオなんかよく見かけた。あと目立つせいもあるかもしれないけど、ズーマー多いのが意外だった

474 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:22:33 ID:8pnNtO/V

不人気車やからなぁ～。足つき悪いから万人には乗り辛いんちゃうか。

475 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:03:28 ID:Qda1olky

でも乗りごこち最高だけどな。
あんなに快適なコーナリングマシンはねぇよ
足つきなんて１７０以上あれば問題ないでしょうに？？

476 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:07:29 ID:ZTckIIKQ

不人気車なのか
見た目も悪くないし、速くて安定してるとあれば、そこそこ人気あると思ったんだけど
友達の乗らしてもらっただけだけど、足つきはそれ程悪くなかったような(170ｃｍ短足)
シートは妙なデカさで違和感あったけど

477 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:55:07 ID:2Fwt07zn

不人気車かぁ～　少し前までウチの近くじゃそこそこ見たけどね
最近あまり見なくなったよ
ハイパワーを謳ってるけど、実際いじってもあまり速くならないからね
みんな実は遅いことに気付いたのかな？

478 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:25:41 ID:vZdCwoUj

不人気とか言うなよ（笑）俺が四件バイク屋に電話したら、人気があって在庫がないってゆわれたよ。
地域は大阪

479 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/02/18 23:41:40 ID:js+JkT54

>471

訳あってｴｱｸﾘつかんのよ…ﾊﾟｰﾌｨﾙもぺちゃんこだし。

発進時はちょっとｶﾌﾞﾙ、高回転からｽﾛｯﾄﾙ開き直したらｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝと失速ｰｰｰｰｶﾅﾘ小杉な現象が起こるﾁｮｯｷｬﾌﾞなのに(　´д)ﾊﾟﾝｽﾄが絡まったせぃかな?缶ﾌｨﾙの

480 ：471：05/02/18 23:57:19 ID:BwFXHEZ/

>>479
俺も以前に似たような現象になった。
めっちゃ濃いような感じで、エアクリ外したらゴボっとガソリンでてきたわけ。
で直キャブにするとちょうどセッティング出たんだよね。
原因はリードバルブの弁が欠けてたせいでガソリン逆流しまくってたみたい。
リードバルブ直したら症状良くなったから、一度確認してみるのをお勧めする。

481 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:35:16 ID:T3lfad5V

>>478
大阪やのに関東弁ヤメレ！ ZZどこでも売ってるで！

482 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:43:14 ID:5pDraXrG

大阪行ったら大阪弁で話さないといけないんですか？
恐い所だなあ。

483 ：478：05/02/19 15:46:53 ID:kR1TWdp0

ここは不特定多数の人が見てるから、できるだけ丁寧に書いてるんですよ。実際は関西弁バリバリ（笑）

484 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:03:42 ID:T3lfad5V

手っ取り早くパワー欲しい・・・。

485 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:35:28 ID:vqaNX7cr

110エンジンスッワップしかないね　

486 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:30:36 ID:1lQ0xm1w

そういえば今日携帯のオークションでヴェクスター125のエンジンのっけたZZ見かけたな。

487 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:52:18 ID:3Zz0K5Q1

IDがZZ記念パピコ

488 ：なんでもいいや：05/02/20 00:59:35 ID:RYnlU3kM

ZZのウィングを取っ払ったらボックスつきますかね

489 ：７７４ＲＲ：05/02/20 06:25:40 ID:qcG5Jmq6

>>488
ウイング外してレッツのリアキャリアつければボックス付くらしいよ。
人から聞いた話だから詳しくは知らないけど。

490 ：７７４ＲＲ：05/02/20 08:30:14 ID:wsHlXuMg

>>485
ポン付け出きるの？ベース同じ？

491 ：461：05/02/20 13:22:06 ID:ZC7HswrI

>>490
おんなじだけど現行のだと燃料タンクの口がシート下に
なってるから多分付かない。

購入するときはZZと同じような給油口がシート後ろの
タイプのやつを選べば大丈夫。

ところで昨日見かけたZZの写真UPしたいんだが
あぷろだってどこにあるの？

492 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:51:50 ID:0kBnqkeM

110エンジンスワップのやり方が詳しく載ってるサイトってないですか？

493 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:11:10 ID:jCHywWwg

素直に100,110、Ｖ125買った方がいいんじゃね

494 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:43:13 ID:js9UR9a9

お前らもちろんDQNみたいにミラー片方とか馬鹿なことしてないよな？？

495 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:06:05 ID:wsHlXuMg

御期待にそえなくて申し訳無い。見た目買ったままのドノーマル派。

496 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:06:39 ID:sfp1qGYz

GJ!!!

497 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:08:30 ID:4+r08+an

>>492
あるよ。
アド通さんの所にのってる。

498 ：７７４ＲＲ：05/02/21 02:28:35 ID:8X4SMZlP

ﾃﾞｲﾄﾅｾｯﾃｨﾝｸﾞﾏﾆｭｱﾙって販売してたっけ？

499 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:32:32 ID:33P1QnTC

ミラーは片側だけの方がすり抜けしやすい

500 ：７７４ＲＲ：05/02/22 00:58:56 ID:ex9uCII2

片方だけじゃかなり不便じゃない？

501 ：７７４ＲＲ：05/02/22 07:00:33 ID:tIRgYdIC

ミラー右だけだと左から抜きに来るバカスク海苔が見えないから怖いね

502 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:25:51 ID:GB00x8R2

ZZを買おうと思ったが、そのまま我慢してお金貯めておいた。
来月、雪が消えたら自動二輪免許取り行って来ます。

排気量でかいのに乗っていても、ZZに憧れた時期のことは
忘れないさ、きっと忘れない。

503 ：７７４ＲＲ：05/02/23 02:35:46 ID:vPQDU3HK

卒業ですかい。おもちゃにするには面白い乗り物なんだけどなぁ～。

504 ：７７４ＲＲ：05/02/23 02:56:50 ID:ss53lmth

新車のZZか、ZR買おうか迷ってるんだがZZとZRどっちが買いかな？ちなみに知識はない。改造する気は今の所はない。値段はたしかそんなに変わらなかった気がするから気にしない。メーターはZR、マフラーはZZがカッコイイんだがなぁ～。

505 ：７７４ＲＲ：05/02/23 04:22:27 ID:vPQDU3HK

走りに興味無ければ、燃費の良いZR。安全を考えるなら急ﾌﾞﾚｰｷ時の制動距離の短いZZ。見た目ならケバいリアスポZRはﾔﾒﾚ。

506 ：７７４ＲＲ：05/02/23 07:09:03 ID:J5vpLNNU

ノーマルなら絶対ＺＺが良いよ　チューンするなら絶対ＺＲ
ＺＲは気違いのように速くなる　見た目は恥ずかしいけどな

507 ：７７４ＲＲ：05/02/23 07:15:57 ID:ghZN7GT/

ZZ・・・12インチホイールは素人でも一発でわかる安定性をもつ。
エンジンは下から上までどこをとっても不足なしな太いトルク。
。またアドレス110のエンジンスワップが簡単に出来る。国内現行原スク最速まちがいなし。ただしパーツが少ないうえに高い、165以下の人間には足つきが悪い。
ZR･･･パーツが無茶苦茶豊富。燃費がいい。メーターがスタイリッシュ。ただし間違いなくZZより遅く低回転のトルクが細い。
またDQNが一番のっているスクなので絡まれたり悪戯されたりしやすい

508 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:45:54 ID:ss53lmth

サンクス。ん～↑とかのを聞いてZZにしようかと思うが、ZRみたいな盗難防止のやつってある？

509 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:16:39 ID:ghZN7GT/

セキュリティで言えばZZには純正でセンスタロックがついているのでZRよりも盗まれにくい。それでも怖いならイモビアラームがSUZUKIからでているので購入すべし

510 ：７７４ＲＲ：05/02/23 17:29:45 ID:J5vpLNNU

どう考えてもＺＺの方が遅いだろ　ＺＲＺＸの方が
はるかにポテンシャルあるぞ　そんなもん少しでも
機械をさわった事があるヤツなら分るはず
でもノーマルならＺＺが一番速いよ

511 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:00:44 ID:GB00x8R2

今日通勤先までの道で停めてあるZZを見た。
やっぱりZZは良いね。国産12インチスクーターってZZくらいかな。
あとストマジか。

512 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:03:47 ID:2D5umOph

>>510
ごめん。ノーマルでの話ね

513 ：７７４ＲＲ：05/02/23 22:17:23 ID:vPQDU3HK

プリ入れてから出だしが悪くなった。トップは80出たけど・・・
WR軽くしてやれば出だしが良くなるのかな？基本的な質問で申し訳。

514 ：７７４ＲＲ：05/02/24 02:13:20 ID:1wHykJDY

>>507
あの脚つき、シート位置が高いっていうより太股部分がへっこんでないのが原因だよなぁ
横に広いっていうか、無理やりガニ股にさせられている感じ
195にレッツ2のシートが使えるって書いてあったけど、どうなんだろ

515 ：いきなりすいません：05/02/24 03:30:30 ID:MFh5tx9t

ＺＺにピンクナンバーのアドレスのエンジンを載せたいんですけど
アドレスのエンジン以外必要なものってありますか？

516 ：７７４ＲＲ：05/02/24 07:05:32 ID:vUquLXr6

もちろん小型限定もってるよな？？

517 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:35:04 ID:ul8fVDCZ

>>514

足付きはよくなるよ。
レッツ２のシートの方がアンコの量が少ない感じがする。
さらに足付きはよくしたいならレッツ２Ｌというレツ２より
さらに足つきよくしたバージョンがある。

518 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:31:14 ID:xdsK6L7N

イモビアラーム付けたら正規のカギでもエンジンをかける前に特定の動作をしないと始動しない
カギを盗んだ奴が普通に始動させようとしたらアラームが鳴る。もちろん停車時に車体揺らしても鳴る
センスタ、ハンドルロック、キーシャッター、イモビアラームでほぼ安心。Ｕ字ロックつけたら無敵

519 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:15:06 ID:XQSMWUl2

>>518
あのｲﾓﾋﾞは簡単に解除できるから過信しない方がいいよ

520 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:29:07 ID:ujWKXZRn

しかもＵ字ロックは一瞬で破壊できるぞ。
ワイヤーの方がオススメ。

521 ：７７４ＲＲ：05/02/25 05:29:45 ID:nuxFwpNC

プーリーボスワッシャー付けてる方いますか？
サイズわかる方いましたら教えてください。
何処かから製品で出てたらそれでも良いのでお願いします。
ボス削りすぎて低速ボロボロなんで

522 ：７７４ＲＲ：05/02/25 09:25:03 ID:8TRGVYOC

俺も>>513と同じ症状だよ　Ｄプリ、Ｄ赤ＣＤＩで平地68ｋｍ下り75ｋｍ（単車並走計測）
だけど出だし加速共最悪になった　もう町乗り全然だめ
んでＷＲ軽くしたけど最高速が落ちてダメ　センスプ色々試したけどセッティングが出ない
プリのＷＲのガイドの低速側をルーターで削ってＷＲを少し落とし込んだけど
出だしは良くなったけど低中速がダメ　もう色々やって疲れた・・・
給排気さわらないとダメなのかな？
結論、　静かで速くて町乗りもできるマシンを作るならＺＺはノーマルプリが一番
ってかＺＺはノーマルで限界性能に近い・・・　残念！！

523 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:30:05 ID:wpS9xtqi

漏れは出だし、加速ともに快調だぞ。
プーリはマロッシだけど・・・。
でも段々と出足が悪くなってきて、異音が出てきたりしたのでクラッチ外したら
プレートがボロボロになってたorz

結局マロッシのフライクラッチに変えたが、その後はイオンなく絶好調。

524 ：７７４ＲＲ：05/02/25 16:05:33 ID:fPz1llOV

>>522
ライトチューンのくせに赤CDIとか使ってるからじゃﾈｰﾉ

525 ：７７４ＲＲ：05/02/25 19:01:34 ID:p2vndFeW

このスレでは青ＣＤＩが赤より速い事になってます

526 ：７７４ＲＲ：05/02/25 22:22:46 ID:fQtFipCY

↑実際はどうなのよ

527 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:08:09 ID:fPz1llOV

メーカーの説明よりも２ちゃんを信じる訳だね。
好きにしなさいな。

528 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:17:16 ID:DmRmwUSb

デイトナのパワーアドバンススーパープーリーと
カメファクの軽量BIGパフォーマンスシーブ+純正プーリー（グリスガード除去）
はどっちが速いかわかる人いませんか？

529 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:35:20 ID:eWB7UVLm

>>526
過去レス読むと青の勝ち

530 ：７７４ＲＲ：05/02/26 00:54:31 ID:0D84i5Al

ステルス検討中どーなのよ？

531 ：７７４ＲＲ：05/02/26 07:49:44 ID:aYqY3yDv

あ、そうか・・・
俺が54-55でレポったが、別に赤が断然ｲｲとは言ってないもんな。

そういえば俺は０２年式の黒から０４年式の赤に乗り換えたが
ノーマルＣＤＩがちっさくなってるのに驚いたよ。
んで、今のオプションのサイドスタンドは立てておいてもエンジンかかるんだってな。
もしかしてその辺の制御を切ってあるが故のＣＤＩ小型化か？

532 ：７７４ＲＲ：05/02/26 09:16:45 ID:9aVeMaSa

>>531
俺の03モデルも純正のサイドスタンド付けてるがエンジンはかけれましたよ。
ただその状態でアクセル捻っても回転が上がらなく発進しなかった。

533 ：７７４ＲＲ：05/02/26 13:15:09 ID:FyCZ16x0

SUZUKIのサイトにかいてあるじゃん。アイドリング出来ますって

534 ：515：05/02/26 19:04:03 ID:XXHaggpg

516>>ちゃんと中免ももってますよ！だけどお金がないから単車かえないいんで（泣）
エンジンの載せ換えでがまんしようかと思ったんですけど載せ換えのしかたが
わからなくて・・・誰か教えてくれませんか？お願いします！！

535 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:13:14 ID:YjXIYisx

>>534
検索すれば載せかえを詳しく説明してるﾍﾟｰｼﾞがｱﾙ

536 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:12:56 ID:ou0kG16A

漏れが知る限り３ケ所はある。

537 ：７７４ＲＲ：05/02/27 05:35:17 ID:PpTudW1d

ZZもエンジンも入手済みならともかく、これから手に入れるんなら、持ってる原付売って安い中古単車を買った方がいいような
エンジンの載せ換えじゃ当然、外見は変わらないから不満は残るだろうし
単純に速さを求めるにしても、ZRでも買って改造する方が楽で金もかからんような

538 ：７７４ＲＲ：05/02/27 06:19:41 ID:B5gjlPut

>>537
うーん、それを言われると痛いけど好きなのでね・・。
掲載サイトがあるのに自分で見つけてやらない時点で534は辞めた方がいい罠

539 ：７７４ＲＲ：05/02/27 11:14:36 ID:6FPUbOqR

>>537の言うとおり！
素直に2種買った方が良い
ＺＺで速さを求めるのは間違いだよ
12インチで遅くても余裕の走りをするのがＺＺの乗り方だろ
速さを求めるならＺＲ、ＺＸにした方がいい　激しく既出だけどよ

540 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:01:16 ID:iEe9VCv2

ＺＺで速さを求めるならZZ-RRとか逝ってみるtest

541 ：７７４ＲＲ：05/02/28 14:01:03 ID:LA1teQrP

森安研究室のZZ110とZZは早いけど素人がやるならやっぱりZRとかだね

542 ：迷い：05/02/28 23:09:07 ID:j9nEmHD4

やっぱＺＺよりはＺＲの方がいいですかね

543 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:54:20 ID:wzQi9VId

どっちを買え!とは言わないがZZはZZだけの良さってのがあるからねー。漏れは好きだな～ZZ。

544 ：７７４ＲＲ：05/03/01 08:24:10 ID:NRZh5Nwq

なんだかんだいってZZの方が乗ってて楽しいと思うよ。
ZRって安っぽいし

545 ：７７４ＲＲ：05/03/01 18:10:53 ID:hCsHlsqo

↑でもあんたが乗ってるバイクはRZ

546 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:33:58 ID:TEKI2KL3

98年式ZRか現行ZZならZRの方が良いと思うけどね。
でもどっちもどっちと言えばどっちもどっちだし。
お互い”良し悪し”があるから

547 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:27:53 ID:j3+jqNIs

>>545
名に言ってんだと思ったら！！
自分でも気付かなかったお

548 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:16:26 ID:Q0qt+DyA

>>522
結局ﾉｰﾏﾙプリの方がバランスが良いのかな。

549 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:39:37 ID:m99IrfU6

マルチバは体感出来たけどね。
付属のセンスプじゃなく黄色使用したけど

550 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:53:40 ID:EaFMx7w6

551 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:08:36 ID:cXZl72nO

ＺＲ，ＺＸ　う～ん　どうかなぁ　
確かにライトチューンで平地80ｋｍ位簡単に出ちゃうけどね
あんな小さい車格でそんなに出してもねぇ～
連れのＺＸ借りたけど75ｋｍ超えた辺りからフロント足周りから
スゲー振動が出たよ、確かにＺＺよりトルクも最高速も上だけどね
マジ怖かった　思わず手首のリミッターが効いちまったよ
俺のＺＺは社外ＣＤＩ、プリ交換で平地70ｋｍ弱だけどやっぱ安定してるね
ＺＺはやっぱり安心感がちがうよ

552 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:08:13 ID:udfFJUCm

そーそー。80km出てもまだ安定しとるな。ただ80越えるとクラッチ壊れるという話だから気を付けないと・・・

553 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:14:51 ID:udfFJUCm

スピードメーター欲しいがいくら探しても160ｽｹｰﾙしかねーな。ｶﾞｯﾍﾟﾑｶﾂｸ

554 ：７７４ＲＲ：05/03/03 05:38:23 ID:eEvgYBhY

>>533
CPのﾚｯﾂ2と同じ型番だから紫紋のﾚｯﾂ2用使える

555 ：７７４ＲＲ：05/03/03 05:57:30 ID:eEvgYBhY

使えるというか誤差気にしてるならどっちも同じってことね・・・

556 ：７７４ＲＲ：05/03/03 07:09:34 ID:8B0qdShl

つまりそのバイクの身のたけにあったスピードで走れってことだな

557 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:26:57 ID:azbUGode

V100のメーターでもいれとけ。

558 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:29:39 ID:udfFJUCm

春はマダか････

559 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:31:27 ID:gPgW0n6b

jogｽﾚないからここでついでに聞きたいんだが、jogをｽﾋﾟﾄﾞUPしたいんだけど、どうしたらいいのか教えてくれ
まずどんなもんがどんな感じで出てるとかよくわからん。
ﾃﾞｨｵとかZZのkitばっかしか聞かないからさ。

560 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:06:19 ID:n4Zwp7g2

検索位しろよ、漏れはパ尻か。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104285417/l50

561 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:17:44 ID:gPgW0n6b

↑あったのね…
㌧ｸｽ

562 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:53:39 ID:NTrjSYNc

春はまだか････

563 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:17:16 ID:1MlbB4Rg

まだだよ　寒いね～

564 ：７７４ＲＲ：05/03/06 19:09:13 ID:TFjllEfc

タイヤ新品にしまつ
一体いくらかかるやら・・・・

565 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:24:59 ID:NTrjSYNc

登りで失速してしまうのでつが、登りでゼロ発進すると気持良く加速しそこそこ速度が出るが、ｱｸｾﾙ戻して開け直すと失速する。これの原因分かる方、詳しく説明キボン。

566 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/03/06 21:04:47 ID:e+c+KY0N

ｷｬﾌﾞかﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞのﾄﾗﾌﾞﾙ

と思う。漏れもなった

567 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:02:28 ID:cGmmxXLB

ZZ（新車）の車両価格13万って安いですかね？年式はたぶん04年・・

568 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:04:58 ID:cGmmxXLB

ZZ(新車)の車両価格14万って安いですかね？年式はたぶん04年式・・

569 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:18:00 ID:xC+9EFZw

2分で1万高くなるのかよｗ

570 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:54:04 ID:aRw8aO6x

>>565
駆動系の谷ではないのかなぁ。
ホンダの折れ線カムではそういうの結構ある。

571 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:49:43 ID:NavFewef

おれもZZか、ZR買うか迷ってるんだけど、ZRの羽がカッコイイからなぁ～。ZRの羽はZZにつけられますか？

572 ：７７４ＲＲ：05/03/07 20:19:59 ID:pTWtRONm

羽が購入の決めてかよ
コンセプトが違うだろ
ZZとZR

573 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:19:24 ID:NavFewef

>>572速さとかではZZなんだが、見た目がZRだからなぁ～。Z4はなんかカッコ悪いし。

574 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:10:33 ID:oDWWRER9

>>570
谷か・・・。やはりWRｾｯﾃｨﾝｸﾞか・・・。これ以上トップが無くなるとﾊｲﾌﾟﾘの意味無くなるな・・・。

575 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:00:02 ID:frF/xeUH

>>572
別にステー次第で何の羽でも付くが
Z4の除外理由がカッコ悪いだけかよと・・・
もう少し色々調べてから買った方がいいと思う

576 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:55:00 ID:kgSCLWQS

>>573
あの羽、カッコいいか・・・
ZZの現物見たことあるか？マフラーと大き目のボディがなかなかいいぞ

と言いつつも、ZRの方がちょっと改造するだけでZZより断然早くなる
お前が珍もどきなら、頼むからZRに乗ってくれ
さらにお願いすると、安全運転して下さい

577 ：７７４ＲＲ：05/03/08 08:59:05 ID:HKhqni3Y

漏れはZRの羽は好きじゃないな。何かｴﾋﾞの尻尾みたいで。。
個人の勝手だけど羽のデザインで買うって何だかね。
他にも見るところがあるんじゃないかと。
安定性
ｴﾝｼﾞﾝ特性
質感
ﾒｯﾄｲﾝの収納力などなど。
漏れはZZ買うときﾊﾞｲｸ屋でZX・ZR・ZZすべて試乗してみて
安定性を買ってZZにした。まったく後悔無し。
やっぱり12ｲﾝﾁとｼｮｰﾜのｻｽは他の原スクとは一味違うね。
言われてる程壊れないし。と言うか間もなく6000ｷﾛだけど
一回後輪がﾊﾟﾝｸしただけでﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙ。
もうたまりませんよ。

578 ：７７４ＲＲ：05/03/08 11:45:01 ID:XyuaTjqU

俺は茂木にＧＰ見に行ったときにたまたまモビカラーを見かけ、ルックスだけで購入してしまいまそた…。

579 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:28:32 ID:e7vvbXkg

>>573
>速さとかではZZなんだが
ワロス
いまだにＺＺが速いと信じてる人いるんだね

580 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:39:54 ID:DnLyfIZu

↑ノーマルでって話し。そっかぁ～昨日初めてZZをバイク屋で見たが、よこのJOGよりでかくて驚いた。ん～ZRと同じ価格だからさらに迷うなぁ～。見た目とリモコンが捨て難いし、けどZZは上のコメントみたかんじでは安定してよさそうだし。

581 ：７７４ＲＲ：05/03/08 14:25:23 ID:HbEctdHM

リモコンってつかいやすいって意見一回もきかねえナァ

582 ：７７４ＲＲ：05/03/08 14:32:33 ID:giycUkQi

何かこのスレZZ買う買わないの話になると盛り上がる傾向にあるな～。ｵﾓﾛﾅｲ。

583 ：７７４ＲＲ：05/03/08 14:37:38 ID:/RNk2mgG

てかZZ否定するのに何でここのスレ来るんだい？
否定ばっかりしてたって何のいい事もないでしょ。

584 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:08:58 ID:giycUkQi

ステルスどうよ

585 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:26:32 ID:MOygR2Ua

>>579
森安研究室は（ry

586 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:17:19 ID:HKhqni3Y

俺もリモコンが特に便利だって話聞いたことない。
他のメーカーが真似してない所を見ると大した利便性が無いんじないか？

587 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:28:30 ID:XJEUrvVe

友達の兄貴は買って損したっていってた

588 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:07:48 ID:XyuaTjqU

早い遅いって言ったところで所詮原付じゃん？
デザインはどこのメーカーもあまりかわらないし。
ぶっちゃけた話、街で見かける原付全部同じに見える。

589 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:47:48 ID:XJEUrvVe

お前原付のったことないだろ

590 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:14:18 ID:74DOdGdE

>>588
早い→×時間
速い→○速度

591 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:57:44 ID:HKhqni3Y

むしろ免許すら無いシロートなんじゃね？
知ってる言葉は
・カブ
・原チャリ
・白バイ
・ナナハン
だけだろうな。

592 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:02:43 ID:Y99KR5yr

おれの原チャリっつーかカブさ、ナナハンの白バイに追いかけられた

593 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:08:19 ID:XyuaTjqU

原付からSSまで一通り乗ってますが何か？

594 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:15:22 ID:yZ3ENaTa

ボチボチ春厨が増える季節でつかｗ

595 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:28:37 ID:HKhqni3Y

あと１～２週間もすれば春厨ウヨウヨでつよ。

596 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:33:55 ID:XyuaTjqU

もともと厨が多いスレみたいでつしね(ﾌﾟ

597 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:40:18 ID:XJEUrvVe

んじゃきくけどキングピンアングルってなによ？？

598 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:42:39 ID:yZ3ENaTa

>>597
ほれｗ

http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

599 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:01:05 ID:XJEUrvVe

ググって調べてどーすんだよ。既存の知識で答えろ。

600 ：598：05/03/09 00:02:38 ID:0pSnxvB0

>>597
勢いでレスしちまったけど>>588に対するレスだったのかな？アンカーはちゃんと付けてねｗ
へ～キングピンアングルを知っていると原付に乗っている証明になるんだｗ
すごいね～。
もしかしてリア厨かｗ

601 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:09:51 ID:+lEtJGKf

釣るならもうちょっといいエサつけて釣れ。ここは普通のHPじゃないんだから。

602 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:17:18 ID:3sTgQL0y

俺の友達の名言
「俺は原付免許取ったらゼッツー乗るぜ！」ゼッツーしか知らないんだろと。750だから乗れませんよと。氏ねと。
そんな俺のＺＺの02モビスターカラーは市内に３台だよ。

603 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:26:26 ID:+lEtJGKf

ジョグZ-2のことならわかるがなぁ。
あるいはZがニ個でｼﾞｰﾂｰって言いたかったのか

604 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:28:17 ID:iaaUVykU

同じクラスにいた自称単車マニア
「やっぱりKHかっこえーわ！っーかさぁ何で３本もマフラーあんの？」
ヲイヲイ。。

605 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:36:48 ID:0pSnxvB0

>>603
むしろダブルゼータ

606 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:53:47 ID:zeGn7xHk

香ばしいスレですな

607 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:28:49 ID:WVtvIZMr

晒しあげ

608 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:57:21 ID:IOiXcUNj

>>604
集合チャンバーがついてないから気に入らなかったのだろう。

609 ：７７４ＲＲ：05/03/09 06:57:07 ID:evjPlEB5

ｵｲはjog-Z2の方がわからん

610 ：７７４ＲＲ：05/03/09 07:05:22 ID:+lEtJGKf

あるんだよそんな中途半端なグレードが

611 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:47:52 ID:vRCHL4mp

ZZ55ccバージョンきぼんぬ
５０００円うｐでおながいします

612 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:05:10 ID:2/mmsgxJ

ZZかZRを通勤用に買おうと思ってるんですが、距離にして10㎞位です。燃費と便利さならどちらが良いでしょう？

613 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:12:03 ID:+lEtJGKf

レッツ買え

614 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:23:35 ID:97VHsavC

キムコどうよ

615 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:39:02 ID:2/mmsgxJ

>613
レッツって良いですか？ZZの燃費は相当悪い？と言っても、ガス代が車よりおさえられるなら何でも良いのですが・・・

>614
キムコとは？勉強不足ですみません。

616 ：７７４ＲＲ：05/03/09 16:32:34 ID:97VHsavC

重装備、低価格を売りにする台湾メーカー、キムコ。今となってはキムコスクーターを見ない日はねーな。今月号ﾓﾄﾁｬﾝぷ参照方。

617 ：７７４ＲＲ：05/03/09 17:53:28 ID:FeMGJ33n

キムコ安すぎだろ
しかもホンダ旧dioの縦型エンジン搭載だからメッチャ速い
ＣＤＩ、駆動系チューンのＺＺじゃ　ぶち抜かれるよ
でも外装プラパーツの安っぽさが許せんな
総合的な品質はＺＺの方が上

618 ：７７４ＲＲ：05/03/09 18:36:10 ID:WVtvIZMr

チョイノリで十分。
速いといっても所詮原付。
もし小型二以上の免許もってるならアドVにしとけ。二段階右折と30K制限から解放される。

619 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:46:38 ID:CcPyLehz

でもキムコ修理がめんどいよな
ディーラー悪富とかしかあんまりないし

620 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:05:39 ID:txWNQDtz

>618
アドＶ・・・アドレスＶチューンのことでつか？ありゃ５０ｃ・・・orz
素直にＶ１００と言ってあげてよ。

621 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:45:57 ID:+lEtJGKf

別に迷うようなことはいってないとおもうが

622 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:20:26 ID:+lEtJGKf

んで結論だが、通勤用に使いたいならレッツ2がお勧めです。ジョグより格段に安いし、燃費2ストではカナリイイシ。駆動系もまあまあだし。とりまわしやすいし。なにより結構スピードでるから。

623 ：７７４ＲＲ：05/03/10 00:42:34 ID:nJCJ+EkQ

>>613-622
おいっ！ここはZZスレの提供です！空気読めよ！！

>>615
安く済ませたいのなら、キムコやレッツも良い選択肢ですが
そうで無いのなら、やはりZZとZRの方が性能はいいでしょう
便利さとは収納のことでしょうか？
両機種共にメットインも小物入れもありますし、大差はありません。燃費も同様です
ZZとZRの大きな違いは、速度と安定性でしょう
ZRは比較的、簡単な改造で高速化(80ｋ程)が出来ます
しかし無改造・また最高速に興味がないのなら、ZZをオススメします
無改造速度はZZの方が上ですし、大き目の車体と合いまった12インチによる安定性は、他の原付では味わえないものだと思います

624 ：７７４ＲＲ：05/03/10 05:15:59 ID:Z/AbJ33e

>>623
GJ!!　禿胴！
まったく同じ意見です。
ちなみにＺＸも比較的簡単な改造で平地で75ｋｍ/ｈ以上出ちゃうね
Ｚ４ＦＩも駆動系のみの改造で70ｋｍ/ｈ以上出ちゃうよ
おれのＺＺはＣＤＩ、駆動系改造で平地68ｋｍ/ｈ・・・・・
下りならメーター底付きします。
ライバル車には性能で大きく引き離されてるね
でも俺はＺＺに満足してるよ　原スクは速さじゃねぇ～よ

625 ：７７４ＲＲ：05/03/10 08:00:45 ID:R4hVyy+5

ヲイ厨房ども！
50CC原付の制限速度は30km/hだって知ってるか？

626 ：７７４ＲＲ：05/03/10 08:06:49 ID:cH2jKvdA

>624
俺は９６年式くらいのＺＸにＣＤＩ、駆動系交換で68km/hとかで萎えちゃって
ＺＸが言うほどのモノでもないなってなっちゃって・・・
気づけばＺＺ２台乗り継いでたりですな。
ま、遅いとは言われても
タダ五月蝿いだけのパワフィル小僧には・・・ね。

627 ：７７４ＲＲ：05/03/10 13:56:41 ID:TZNp95OZ

漏れのはPOSH CDIとマルチバとフライクラッチと他少々だけだが
消耗品交換のみで大体5年目だけど80km/h出る。
ノーマルで70出てたからアタリだったのかな

628 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:07:13 ID:mxGXLjmz

誰かＺＺ用のスポマフ余ってる方はおらんかね？

629 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:12:22 ID:C6dxsOBu

新車のならしって何㌔ぐらいすればいいんですか？

630 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:32:45 ID:V2Ne6/Nl

200キロくらいじゃね？？

631 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:20:00 ID:pYKk/BEq

オレの身長168㌢なんですけどZZのってもあぶなくないですか？

632 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/03/10 17:28:55 ID:9W5PJm0t

>625

常にﾒｰﾀｰ見てる訳じゃないからねぇ気づいたら最高速になってるんだわさ

633 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:24:38 ID:nJCJ+EkQ

>>631
もうちょい身長あるけど、短足で定評のある俺
両足着けようと思うと爪先になるけど、少し傾けて片足着けなら安定するしﾍﾞｯﾀﾘ着くよ
心配なら、レッツ2のシートを使うって方法がある
詳しくはログ漁ってみれ

634 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:58:27 ID:afgDZIvs

やっぱりそんなものですかね？最高速
自分はＣＤＩとターボフィルター、それに併せたジェッティングに
ストマジ用のちょっと長い純正ベルト
プーリー純正加工でやわｋｍ/ｈくらいです。
くだりならもっと出るけど、これ以上はトルク足りなくて
平地だと引っ張り切れない感じです。

以前乗っていた３ＹＫＪＯＧなんかはリ解だけでゆわ位だったし
アプリオなんかはドノーマルで今のＺＺと同じくらい・・・
ヤマハ系だとリミッタであからさまに点火が間引かれてるのがわかるけど
ＺＺだとリミッタというよりはポテンシャル一杯一杯な感じがするorz

635 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:54:05 ID:zGFCoiIF

そんなにスピード出したきゃSSなりメガクルーズ乗れよ。
簡単に200キロぐらいでるぞw
原付で必死なヤシまじうざい。

636 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:32:22 ID:afgDZIvs

いや、ＴＰＯってもんがあるでしょ
２００キロ程度なら簡単にでるマシンも持ってるけど、そういうことじゃないんだけどなぁ・・・
あくまでプラモデルの延長くらいのおもちゃとして楽しみたいわけなのだよ

637 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:43:41 ID:zGFCoiIF

イタイイタすぎるようｗ

638 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:55:27 ID:afgDZIvs

キミも必死だな
でかいバイクが偉いとか思ってないか？
バイクの性能を自分の能力と勘違いしてないか？
それぞれにそれぞれの楽しさがあって
それぞれの楽しみ方がある
原付は原付なりに、ＳＳならＳＳなりに楽しめば良い

639 ：７７４ＲＲ：05/03/11 12:46:33 ID:Cojm8Mb+

まあどっちも言ってることは分かるがﾓﾁﾂｹ

640 ：７７４ＲＲ：05/03/11 15:51:56 ID:u8XjcL26

>>634
そうだね
ＺＺは出荷状態で性能一杯一杯だね
でもＺＺオーナーでＺＺが一番速いと思ってる奴はいないと思うし
それでいいんだよ
問題は7.2ＰＳ表示だな
４ｓｔＺ４ＦＩが駆動系チューンのみで70でるからねぇ
それを基準に考えたら5.2ｐｓって表示するべきかもね

641 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:53:46 ID:ewInGI5W

ここはｲﾀｲ人のすくつ(ナゼか変換できない)なｲﾝﾀｰﾈｯﾂでつねﾜﾗ

642 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:09:57 ID:McBZPyz4

>>641
巣窟って言いたいの？
「そうくつ」だよ‥‥。
違ったらゴメン。

643 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:28:29 ID:KnkMWCJq

アラシヤメレw

644 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:19:51 ID:gaVVEC46

zzのメーター変えたいんですが紫紋のエキサイトメーター（レッツ用）流用できるんですか？
ヴェクスターのメーターをそのまま使えるみたいですが、どっちがベストでしょうか？

645 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:31:20 ID:FUnabIm5

しもんのはタイヤのサイズ違うからゼッタイに誤差出るよ

646 ：644：05/03/12 00:39:48 ID:gaVVEC46

>>645
遅め表示ですか？誤差生じるのでしたらヴェクスターにしたほうが無難ですかね。

647 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:53:33 ID:9+gTO5lp

>>641

648 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:54:06 ID:9+gTO5lp

>>642

649 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:11:06 ID:zuH7sG2b

>>648
今更、こんな古風な手もな・・・普通につまらんから、スルーしてるだけだ
わざわざ報告しなくてﾖﾛｼ

ZZは外見はソコソコのに、メーターはチープだよなぁ
ヴェクスターのはどんなもんだろか

650 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:56:06 ID:PPzkRpxK

武川マルチ埋め込んで使うのが結構お勧め

651 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:58:45 ID:GgMV2CRa

以前に書き込み見たんだがレッツ用のメットインランプはレッツの何型のに付いてるんだ、近々バイク屋に注文しに行くんだが…あとレッツのメットフックも有るって書き込みも見たんだが

652 ：７７４ＲＲ：05/03/12 03:37:44 ID:FUnabIm5

>>646
そうだね。
形的にポン付けできるかよりも
タイヤの大きさが同じなのかを確かめて付けた方がいい。

今足回りＺＺでエンジンは１１０ｃｃのレッツ（メーターはレッツのノーマル）に乗ってるけど
やっぱりタイヤサイズ違うから誤差出るよ・・・　
クリッピングポイントのＺＺ用１６０キロメーター付ける予定

653 ：７７４ＲＲ：05/03/12 03:48:22 ID:9yA5VTlz

>>652
メーターギアはZZ？
メーターギアがタイヤにあってればメーターの誤差は出ないはず。
もちろん純正タイヤサイズでの話ね。

654 ：７７４ＲＲ：05/03/12 04:46:22 ID:azSmPGHq

ZZで膝擦りできるって凄いかな？最近出来るようになったんだけど。

655 ：７７４ＲＲ：05/03/12 04:46:54 ID:FUnabIm5

>>653
メーターギアはレッツのまま。
どうせ１００キロ以上余裕で出てるから１６０キロメーターでもいいかなぁって思ってさ。

656 ：７７４ＲＲ：05/03/12 05:06:23 ID:FUnabIm5

>>654
凄いと思う！！
俺はセンタースタンド擦るぐらいしか出来ないから・・・orz

657 ：７７４ＲＲ：05/03/12 09:15:50 ID:DBXwKWbQ

俺擦ろうと思っても全然できないんだけど・・・・
どういうライポジで膝すってるの？？

658 ：７７４ＲＲ：05/03/12 09:42:12 ID:2FHGy/d8

>>657
尻をin側に落とし込む様なフォームの悪寒。

659 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：05/03/12 10:04:22 ID:vle71NRr

携帯かえる→iMona使えなくなる…快適な２ch生活の終わり

みんな今まで楽しかったよ、たまに来るよ。

See You

660 ：７７４ＲＲ：05/03/12 11:16:09 ID:gaVVEC46

>>652
丁寧な説明有難う御座います。
このサイトに160メーターらしきものがあるのですが。（でもレッツ用と書いてあります）
ZZ用のはどこに売ってるのでしょうか？

661 ：７７４ＲＲ：05/03/12 11:21:04 ID:gaVVEC46

URL記載してませんでした、こちらで売ってました。
http://www.bikeandbike.com/othe_data/parts.htm?=up_list02.htm

662 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:48:06 ID:PVUMDQWm

ZZのプラグって何番ですか？

663 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:31:56 ID:M3r5600n

少しは自分で調べれ
ttp://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301zz______200412/spec.html

664 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:40:30 ID:2FHGy/d8

NGKならBPR5～7HSの範囲が一応の許容範囲でメーカー出荷時は5HSだった筈。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞの場合5番がないので、BPR6～8HIX(8番はさすがに適正かどうか
微妙なのでﾁｭｰﾆﾝｸﾞが進んでいる人か常時全開走行してる人向きかも知れん…)
あたりから好みで選んでちょうだいな。
おそらく、街乗りストもｽﾎﾟｰﾂﾕｰｻﾞｰも6番で事用足りそうなんだけどね。

665 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:01:19 ID:9yA5VTlz

160km/h表示のクリアメーターはクリッピングポイントから出てるけどパネルがクリアなので結構見にくかったし誤差もかなり出た。
シモンのメーター見やすいし誤差もひどくはないので結構お勧め。
武川のデジタルメーターは使ってみたいけど値段がOTZ

666 ：662：05/03/12 22:19:41 ID:xeI7Aoer

>>664
詳しいレスありがとうございます。

667 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:36:59 ID:9yA5VTlz

標準はBPR6HSです。
ちょっとでも回す人なら7番にしても問題ないかと。
回さないのに7番にすると不完全燃焼でかぶっちゃうかもしれません。

668 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:00:32 ID:uCbMgAQZ

>>657
原付で膝スリって厨っぷり全開みたいで恥ずかしい

669 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:20:51 ID:QhjmGYlf

メーターって怪しいよなぁ・・・

ＣＰの方が誤差もメーター目盛の間隔といい曖昧に出来るような＾＾
俺はシモンだったが10km/h程度の誤差が出た（並走95km/h→表示83km/h）
今はノーマルメーターだが、次はどうしようか悩みどころ。
専用設計で出してくれないものかなぁ・・・

670 ：７７４ＲＲ：05/03/13 03:52:18 ID:HzEVToEq

というかCPのってレッツⅡ用と同じ・・

671 ：７７４ＲＲ：05/03/13 07:59:14 ID:+Yc/j9/s

>>669
ということは当たり外れがあるのでは？
そこまでずれるなら返品ができそうな気が。

672 ：７７４ＲＲ：05/03/13 08:16:39 ID:26G9Spwa

>>669
もっとも、併走した車かバイクのメーターがずれてる可能性もあるんだがな…

673 ：７７４ＲＲ：05/03/13 17:36:48 ID:+Yc/j9/s

アドレス110のメーターを加工して突っ込むのも面白そう。
てか紫色のZZ発売開始してる、、、、、、、

674 ：７７４ＲＲ：05/03/14 07:42:31 ID:T6pimXt4

缶スプレーで塗ったみたいな色合いの何とも趣味の悪い紫色だなあ
珍は好きそうだがｗ

675 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:13:45 ID:ScTgpmuQ

最近セピアZZ　CA1HC を買いました　これの大体の年式、馬力などわかる人
いたら教えてください。スズキのホムペには書いてありません！

676 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:23:01 ID:A0fZlBKU

何の為のインターネットだ
CA1HCで検索汁!!

677 ：662：05/03/15 18:54:07 ID:MLSKWDSD

スズキ純正のオイルからカストロールに変えようと思ってるんですけど
まだオイルが六割ぐらい残っているのに入れるのってダメですかねぇ？

678 ：７７４ＲＲ：05/03/15 19:42:34 ID:URKmBUOw

カストロいれてもいいことないよ
CCISいれな
スズキのオイルは他のメーカーとオイルの固さが違うからやめとけ

679 ：７７４ＲＲ：05/03/15 20:17:58 ID:F22pEfIP

漏れZZ海苔なんだが友達のZX乗らしてもらったら思ったようにカクカク曲がるんだが
ZZはコーナーの性能ZXとZRに比べて悪いんかな？

680 ：677：05/03/15 20:57:31 ID:MLSKWDSD

>>678
そうなんですか・・
>スズキのオイルは他のメーカーとオイルの固さが違うからやめとけ
てことは、純正以外は入れないほうがいいんですか？

681 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:48:27 ID:a00KKXHj

>>680
スズキ２ｓｔ海苔の常識。焼き付かせたくなかったらそうしとけ。

682 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:52:46 ID:IS1FAGzO

ヤマハのRSオイル、添加剤のZOILはどうですか？
RSはZZにもいいと聞くが。

683 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:31:12 ID:09C9qwGZ

ZOILはだめぽ

684 ：７７４ＲＲ：05/03/16 06:57:05 ID:oM0inatc

素直にCCISいれろ

685 ：７７４ＲＲ：05/03/16 07:57:38 ID:yfARsxiE

>>679
決してコーナーの性能が低い訳では無い。むしろ高い。タイヤサイズと重量の違いでそう感じるだけ。あとは腕次第。

686 ：７７４ＲＲ：05/03/16 21:59:59 ID:yfARsxiE

春はまだぽ

687 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:17:50 ID:jNS85WrY

>>685
現に森安研究室のZZはSSだけじゃなくて
FPでも成績良かったしね

688 ：７７４ＲＲ：05/03/17 05:45:38 ID:UgDvcEA7

>>681
俺はバイク屋でもらったカストロ使ってるんだが、合わないのか
しかし>>677がわざわざカストロに変えようとしてるってこたぁ、悪いオイルじゃないんだな
バイク屋のオヤジ、気持ちだけはもらっておくぜ・・・

689 ：７７４ＲＲ：05/03/17 07:01:16 ID:WDcqhVim

なにいってんだよ。いいか悪いかわからないから>>677が聞いたんだろ。どこのバイク屋でもｶｽﾄﾛ進めてるとこなんてないぞ

690 ：７７４ＲＲ：05/03/17 08:22:31 ID:eIQ8A0L/

自分が思うにカストロールでもいいオイル悪いオイルはある。
2TSやTTSは正直いい方だと思う。
ただしノーマルエンジンだと圧縮が低いから不完全燃焼になってマフラーが詰まっちゃうかも。
匂いは嫌いだけど、、、、、、、
お勧めはスーパーRSだけどさらさらだからなくなるのが結構早い。

691 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:54:33 ID:s8OhttdW

ジェットニードルって何よ？ZZには付いてないらしいが・・・

692 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:03:50 ID:eIQ8A0L/

ジェットニードルが付いてなかったらキャブはまともな動作しないです。
付いてるけどセッティングができない様になってるだけ。
場所が分からなければ検索すればいくらでも出てくるはず。

693 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:21:55 ID:qM9gOuqK

友達からＺＺ買ったんだけど、こないだ信号ダッシュで女が乗ってるビーノに追いつけなかった・・・俺体重65ｷﾛだけど、こんなもんか？？加速は。
走行7000でフルノーマル、メータ一周してないって言ってたけど・・

みんなＺＺ遅い遅いっていうけど、ここまで遅くはないよな、ﾁｸｼｮｳ何がいけねぇんだ・・

694 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:28:10 ID:eIQ8A0L/

規制前のビーノだとしたらジョグ3KJのエンジンだから加速は無敵かも。
7000kmならメンテナンスしてればまだまだいけるはず。
中古買ったらそれなりのメンテナンスは必要です。

695 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:53:54 ID:WDcqhVim

タイヤ交換したか？？プラグ被ってないか？？一年間ZZのってるけど加速負けしたのはZXくらいだけどな

696 ：７７４ＲＲ：05/03/17 16:19:29 ID:qM9gOuqK

＞６９４　＞６９５　一応プラグ、エアクリ交換と、タイヤに空気入れたけどあんまり変わら・・・orz
最高速はﾘﾐｯﾀ効くまで逝くんだけど。

よくＺＲとかのインプレで「油断するとフロントが浮いちゃいますwww」みたいなのがあるけど、あれは本当にありえるのか！！！？　マジ想像できん・・・

697 ：７７４ＲＲ：05/03/17 17:06:08 ID:s8OhttdW

規制前だと本当です。コーナー立ち上がりでフロント浮く感じが気持ち良かったなぁ～

698 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:43:26 ID:s8OhttdW

もっと昔はゆっくりとアクセル開けないと簡単にウィリーしてしまう危ない乗り物だったなぁ～。最近の若者は知らないだろうが懐かしい話だ。

699 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:19:52 ID:c0WC2OMt

後輪径小さくしたらウィリーするかもね

700 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:45:11 ID:uxPVxquq

完全ノーマルでもエンジン掛けたばかりの時以外は他の原付に加速負けたこと無いけどなぁ。
そもそもライブDIOZXってそんなに加速良いか？
ウェイトローラー重めセッティングのデイトナプーリー装着スーパーDIOでも
犠牲にしたはずの出足からあっさり置いて行けたけたぞ。

701 ：７７４ＲＲ：05/03/18 01:29:02 ID:uZlylFlf

たしかにノーマルの中ではZZ結構速いが体感的にはアプリオの方が
速く感じるのは確か。クラッチの繋がりがYAMAHAは最高

702 ：７７４ＲＲ：05/03/18 05:59:59 ID:uPJcz3cf

ＺＺは残念ながら加速最高速ともにＺＲ、ＺＸにはかなはんな
でもノーマル勝負ならＺＲ、ＺＸに勝てるよ
ＺＲ、ＺＸも規制後だいぶ牙を抜かれた感じがするけどライトチューンで
化けるからね　ＺＺはノーマルで限界性能に近いよな　
そもそもスズキはこのクラスに力入れてないんでしょ
他のクラスもホンダ、ヤマハには勝てないけどね
ウーン　ホントになんでこんなに遅いんだろねＺＺって　このパワーで
なんで7.2ＰＳなの？

703 ：７７４ＲＲ：05/03/18 06:54:42 ID:+ASc5hzM

ベルトチェーンだったりタイヤ径がでかかったりしてロスが大きいから

704 ：７７４ＲＲ：05/03/18 18:15:44 ID:c0WC2OMt

>702
お前、鈴木のover400クラス知らないだろw

705 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:03:49 ID:nh1/tOly

はじめまして
ﾍﾞﾘｱﾙボアうРかﾃﾞｲﾄﾅボアうΡかどっち買うか悩んでます。ご意見あればおながいします。

706 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:06:51 ID:nh1/tOly

はざめまして
ﾍﾞﾘｱﾙボアうぷかﾃﾞｲﾄﾅボアうぷかどっち買うか悩んでます。ご意見あればおながいします。

707 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:08:46 ID:nh1/tOly

↑ダブった。スマソ

708 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:51:38 ID:T7Q6uLqq

ZZ乗ってるとよく後ろから煽られない？郊外のちょっとした山道で、原付だとZXによく挑まれる。しつこく寄せてくるから振り切るんだけど、コーナーでの安定性にいつも助けられてます…

709 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:55:54 ID:DvXvYXe3

>>702
この話いい加減飽きた
「ノーマル比較」、「ライトチューン比較」、「7.2PSについて」
はもういいよｗ

710 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:40:03 ID:F5VfyPqQ

今日いきなりバックしてきたタクシーに轢かれそうになった・・・。ＺＺはちょっと轢かれた。

止まったと思ったら急に迫ってきたから飛び降りたけど、ＺＺはドシャって道に倒れて車に当てられた。ほとんど無傷だったから良かったけど。

真後ろだとホント見えないんだな。交通弱者、原付・・・

711 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:16:53 ID:Kpm9oMBL

>>710
とりあえず会社に連絡した方がいいんでない？

712 ：７７４ＲＲ：05/03/19 02:10:40 ID:BTWHgUrv

いいんでない？というかしないといけないだろ

713 ：７７４ＲＲ：05/03/19 07:36:33 ID:IGDG3749

クラクション鳴らせよｗ

714 ：７７４ＲＲ：05/03/19 10:41:40 ID:maEHE4g4

>713「クラクション！！」と思って左手の指動かしたけど　！？違げ！これウインカーだし、もっと下だろ！！とかテンパった・・orz　

>711 >712 ひ弱そうな感じのおっさんが窓開けて「・・大丈夫？」特に傷も無いし軽く当たっただけだからまあいっかと思った。こういうのも連絡する？？

715 ：７７４ＲＲ：05/03/19 11:55:11 ID:74iK13XC

ステムかハンドル曲がってたら連絡しろ。

716 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:55:50 ID:UP4XZ+DJ

>>714
ﾜﾛｽ　でもわかる　クラクションって意外と鳴らせない。

717 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:59:51 ID:maEHE4g4

おｋ

718 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:29:22 ID:vvttS5We

>>714
交通関係の会社は悪評が広がると商売に支障を来たすからね。
ドライバーに面と向かって言いにくければ会社に電話汁！

719 ：７７４ＲＲ：05/03/19 16:17:18 ID:URYoXqWl

>>714
そういやそうだな。届かない時あるなｗ

720 ：７７４ＲＲ：05/03/19 16:49:37 ID:fT7bnrvE

俺壊れてて押してもならなかったことあるぞ

721 ：７７４ＲＲ：05/03/19 16:55:28 ID:0PevUuWu

すみませんが質問です。
ZZのCDIを青デイトナに変更したら、
スピードメーターの調子がおかしくなってしまったんです。
実際の速度とマッチしていない様な感じで、
特に減速した時、針がなかなか戻ってくれません
これってメーターの故障？それともCDIの影響？

722 ：７７４ＲＲ：05/03/19 17:33:21 ID:aGe9QvQm

>>721
CDIとメーター誤動作の関連性は全く無いね。
変更前より速度が上がることにより、メーターケーブル内のグリスが切れて動きが渋くなったかも。
ケーブル外れかかってるオチだったり。
思い切って新品にケーブルを交換するか、グリスアップしてみれば？
メーターギアのグリスも確認するとヨロシ。
雨天もよく走行するなら、このアドバイスが利くのだが。
あとKURE556は絶対にスプレーしないように。

723 ：721：05/03/19 17:59:04 ID:0PevUuWu

>>722
ありがとー！
助かりました。

724 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:07:51 ID:UP4XZ+DJ

>>722　ﾜﾛｽ CRCとイエ

725 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:46:42 ID:SwBuKyoC

>>724
(　´,_ゝ`)プッ

726 ：７７４ＲＲ：05/03/20 02:34:47 ID:nHgqpcvp

フロントバスケットとメットインランプ付けたよん、感想→フロントバスケット付けたらフォークストロークが分かる様になり、突き上げ時のフロント周りのばたつきも消えますた、なにより超便利～ランプも超便利、LED球に変更したのでCOOL

727 ：７７４ＲＲ：05/03/20 02:51:16 ID:sajTmIqE

？

728 ：７７４ＲＲ：05/03/20 08:51:56 ID:loj2OOK4

昨日イリジウムプラグ入れた
なんていうか、そんなに差はなかった。慰めていうなら、ちょっと低回転での加速が上がった気がする

729 ：７７４ＲＲ：05/03/20 12:48:14 ID:9ruKLDp2

んー５０ｃｃじゃあんまし変わらないのかねえ

730 ：７７４ＲＲ：05/03/20 14:11:21 ID:7f91nX3i

ﾌﾟﾗｸﾞぐらいではバイクでも車でも体感できる効果は無いですよ。体感できる変化があれば付いてたﾌﾟﾗｸﾞが異常です

731 ：春はまだか・・・：05/03/20 22:17:47 ID:7f91nX3i

春を待ちきれず原スクツーリングへ出かけた。地元ではツーリング名所とされる○○街道○○号線を愛車ZZでダラダラと転がす。
やはりこの時期でも中型大型車は多く、ライダー達が重低音を響かせながら圧倒的なパワーで漏れをパッシング。
ここを原スクで走るのは余りにも場違いではあるが、漏れはそんなこと気にせず走り続ける。

春はまだか・・・

732 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:02:00 ID:loj2OOK4

今日立体交差んとこですり抜けしてたら前で白馬に乗った王さまをﾊｹｰｿ。睨まれたのでｿｯｺｰ逃げた。こえーよ

733 ：メソ：05/03/20 23:28:24 ID:RxDeraOp

http://minx.jp/u/res_bbs_thread.php?id=mesoxxx&cn=9&dn=1&seq_no=15451
ただ今､参加者禿げしく募集中！

734 ：７７４ＲＲ：05/03/21 00:15:46 ID:CxBftUzD

>>732
DQNは出ていけ

735 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 07:33:26 ID:PioggwVS

>>732
実は王子様を発見できなかったら後を付けられるという落ちがあるからなｗ
交差点では安全確認ではなく王子様確認を。

736 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 07:57:49 ID:oVv99EOW

>>731 ガンガレ！！

737 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 08:14:02 ID:BCisCKlR

そして王子さまから青いラブレターを渡されるのだ。着払いの

738 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 17:32:48 ID:PQOETjoM

さっきｶﾞｿﾘﾝ入れにｲｸときにﾉｰﾍﾙで走ってたら白馬の王子様に遭遇した・・・

739 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 18:07:07 ID:pzk8t9cU

白馬の王子様って何？？

740 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 18:49:55 ID:Udr0GNB2

DQNデロ

741 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:22:28 ID:mTVuzgcy

>>739
白馬にまたがったものすごいテクを駆使して赤や青のラブレターを渡すのが
趣味のいかついオジサン達。
まれに王女様もいるけどまだ遭遇したことねぇなぁ。

742 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 02:40:28 ID:fA1MsC5T

GSF-Pに遭遇したい･･･。

743 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 15:35:25 ID:66VD8XJP

レッツのメットフックってマジでうってんの？？

744 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:28:09 ID:wzzepxGJ

そーそー。漏れも気になる。バイク屋のオサーンにメットインと一体物だから外せないよって言われた。

745 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:12:48 ID:ijhsfvx3

そんなことよりおまえら！

【PS2版】テイルズオブシンフォニア Part-31
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1111388501/172

ここのＩＤは神業だぜ！

746 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:16:43 ID:BXgnLiYZ

ZZの半分の値段で同じ性能のレッツⅡＳＴＤに乗ってる漏れは
勝ち組でつか？

747 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:02:00 ID:/rJhRNpd

>>746
勝ち組だと思ってるなら勝ち組。
自分で良いと思う奴変えた奴が勝ち組

748 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:02:21 ID:HAr3PBCx

12インチでフロントはトキコキャリパーとショーワホークのレッツ２なんで売ってるっけ？

749 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:02:59 ID:P2u/p+WB

訂正「変えた→買えた」

久々にアク禁解けて喜んだら、ぅぅ・・

750 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 08:59:06 ID:WtZGHUvW

お前ら新色でたんだからちっとは騒ごうぜ

751 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 11:33:18 ID:/rJhRNpd

>>750
>>673-674

752 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 17:02:31 ID:P2uLRiJc

753 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:40:21 ID:9H7zSUiP

ステルス入れてボアした人いますか？

754 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:36:35 ID:WHLOyYkX

>>753
通学仕様の時にMALOSSIボアにステルス入れてたよ

755 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:54:03 ID:4elGisQu

どんな感じやった？音量とか、パワーとか。

756 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 08:57:03 ID:WHLOyYkX

音量に関してはビッキャブ装着してたから吸気の方が音大きかった。
パワーは中低速が若干物足りない程度でスポマフの中では結構満足でした。
また通学用作るならステルス入れるかな

757 ：購入検討中：2005/03/25(金) 20:51:29 ID:y50zouug

漏れの街にはZZを置いてる店がないからどんなスタイルなものか
今一つかめんわけさ。
どっかに人が乗った状態でのZZ写真うPしてくれる神とかいないものかな。

いないものかな。

758 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:43:38 ID:mWta4yTd

サイドのエンブレム取りたいんだけどあれってネジとかで止まってるの？

759 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:49:37 ID:mWta4yTd

>>757
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/topics/2002/zz_ryo.html

760 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:56:54 ID:4elGisQu

>>758
強力な両面テープ。剥がすのは至難の技。ヤメレ

761 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:06:39 ID:xEErnSsQ

>>758
シール剥がしスプレー使ったら取れる

762 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:04:24 ID:XcA1avH3

よくみるだろ？？エンブレムを盗まれたZXを街中で
あんなかんじになりたいならマジお勧め

763 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 10:47:32 ID:yGVT1l7+

そっか、メッキ剥がれたから取ろうと思ったけど、やっぱやめといた方がいいのか。

764 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:10:31 ID:7bu/Kle4

取るだけならやめた方が良いかと

765 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:36:10 ID:3isDa4fW

>>758
そんなことないよ、根気よくやれば綺麗にとれるさ…

766 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:43:59 ID:yGVT1l7+

エンブレムの下も塗装はされてんだよね

767 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:53:40 ID:AxaGFu+k

過疎化の進んでたこのスレが最近賑わってるな、喜ばしい限りだ

768 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 14:27:10 ID:OwqcmOnz

そうでもなかろう。
ZXと違って頭数がすくなすぎるんだよ。ZZ

769 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:53:28 ID:JPbaNOcc

30㌔こえたらなんかタイヤのほうからｷｭﾙｷｭﾙなるんですけどこれは正常なんですか？

770 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:09:15 ID:sUUtPMvL

軸にCRC

771 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:47:30 ID:JPbaNOcc

なんなんですか？それは

772 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:11:04 ID:bWQiLFqR

>>759
テンキュー。
友達にスクーター似合わないって言われたからAPEにするよ。

＿|￣|○

773 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:53:43 ID:1IJUIEX7

>>771
CRC556

774 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:17:21 ID:Jp77F2bQ

ブレーキかな？バラして掃除してみたら？

775 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:20:34 ID:NE2PzuVS

ZZって皆ｷｭﾙｷｭﾙ言わせながら走ってると思うが。

776 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:49:21 ID:Jp77F2bQ

私のは異音しませんが。

777 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:38:25 ID:aEBJMAjT

ディスクの摩擦音じゃないの？？普通なるもんだとおもうが

778 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:52:57 ID:Jp77F2bQ

じゃぁ漏れのは壊れとるなっ　よしっ廃車にしよう

779 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:44:44 ID:pzM9mx6l

ブレーキかけるとガリガリ音するよ。俺の段付き磨耗してるんだけど

780 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:57:25 ID:iqA1asHD

普通は鳴らないね。
最初から鳴るとしたらヤマハのディスクブレーキくらいかな。
キャリパーのピストンにごみが付いて戻りにくくなってると思われ。

781 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:40:10 ID:qviHbNX9

漏れのも4万kmちょっと乗ってるけど鳴らないね

782 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 07:39:58 ID:412qgDbh

ブレーキパット磨耗してんじゃないのかキマイラ

783 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 07:50:24 ID:wtFHpIiA

俺のは異音っていうか、社外パッドやホース等の強化につれて、ローターを擦ってる音は強くなった気がする、ちなみにシャー～♪って感じ

784 ：781：2005/03/28(月) 13:41:00 ID:qviHbNX9

>>782
パッドならVESRAHパッド定期的に交換してるから漏れは大丈夫

785 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:19:51 ID:sdpR7TIU

黒いZZに乗ってる人に質問。
フロントカウルを止めてある大きなネジ３つありますよね。
あれって何色ですか？
俺最近カウルを銀から黒に変えたんだけどさ、黒いカウルに銀のネジって変だべ？
もしネジも黒だったら交換したいから教えて下され。

786 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:32:20 ID:azMCi5Fq

来月外装をシルバーからツヤ無しブラックに変えます。工賃込みで40000て高いですかね？

小型免許取ったほうが特かな？

787 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:36:26 ID:412qgDbh

じゃあ最初に黒のカウルで銀のネジの俺は変なんだな
悲しいな
純正なのに

788 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:48:06 ID:azMCi5Fq

夜の時間しか教習受けられないなら取るのに③ヵ月かかるらしい……外装変えるか

789 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:05:50 ID:VbjOpbGt

一発に挑戦だ！

790 ：785：2005/03/28(月) 22:30:54 ID:sdpR7TIU

>>786
外装は新品？
確か全部で４万ん千円したはずだから、工賃込み４万なら安いと思う。

>>787
そか、ありがとう。変とゆうか何か違和感があってさ。
でもせっかくだからホームセンターで同じサイズの黒ネジ探そっと。

791 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:52:03 ID:BeS+qhzO

>>743　>744

メットフックは売ってる。
2004年の春の俺は買ったよ。

レッツってかなりマイナーチェンジしてるのでいろいろと変更多いから
バイク屋も探し切れてないのかもしれない。

初期のレッツ２ＤＸかレッツ（無印）がたしかﾒｯﾄｲﾝのﾌｯｸがついていた
はずだからその辺で調べてみるといいかも。
記憶が曖昧だけど、たしかコンビニフックが今みたいな辺なのになる
前のモデルだったと思うよ。

今でてるZZはキーシャッター周りが変更されてたりしてるので
フックが付けられるかどうかはちょっと分からないや。
キーシャターの形状が角張ってるタイプのものなら大丈夫なはずです。

792 ：744：2005/03/29(火) 12:55:28 ID:2hvee2b2

ありがとう　バイク屋オサーンに調べてもらうよ

793 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:02:39 ID:ZZFcPgSl

IDがＺＺ記念マキコ

794 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:06:19 ID:W+k5sdro

俺もたのみにいきまち

795 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:34:07 ID:8dNq3j3U

>>781 4万Ｋｍって結構凄くない？改造とかしてる？

796 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:10:30 ID:Vg1BLCia

>>795
およそ4年で4万kmですし、別に凄くないと思いますよ・・
改造は大まかにはデイトナボアに駆動系は麻呂にPE24、ステルス程度でつ
ポート加工なりせず、セッティングも過激にしてないので

797 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:09:36 ID:8dNq3j3U

>>796 いやあそんな事無いよ。俺もライトチューンだけど４万目指してがんばろ。

798 ：ﾟzzﾟ ◆nrgKNIeDl6 ：2005/03/29(火) 17:54:08 ID:s7eWLNJH

ﾉｰﾏﾙのWRってなん㌘だぃ？

799 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:08:35 ID:5B03COjd

なぜに質問するのにコテハン名乗ってんだか

800 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:52:21 ID:aqqBbpYV

スロットル回しても一気にぶーんといかず、最初詰まる感じがしてから加速するんですがマフラーがダメなんですかねぇ？

801 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:28:30 ID:8dNq3j3U

カーボン詰まってるかもね。でも普段高回転まで回してるんだったら滅多に詰まる事はないと思うけど。走行距離どれくらい？まだ１万キロくらいだったら他に原因があるかも。エアクリとかね。
法定速度で走ってると速攻でマフラーが終わる罠

802 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:35:58 ID:aqqBbpYV

35000ｷﾛですわ。私の兄貴が、点火したあとすぐにぶんぶん暴走族みたいにスロットル回したりもどしたりしよるんですわ。
関係ありますかねぇ？

803 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:16:11 ID:8dNq3j3U

確かにエンジンには良くないけどそれだけが原因とは言い切れない。オイル安いの使うと詰まるし。純正マフラーの寿命かも知れんし。

友達のＺＺノーマルなのに１万３千で逝っちゃったからビビってたけど、普通に走るんだな。安心した

804 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:20:04 ID:8dNq3j3U

あ、純正かわ知らんけど。でも社外ならまず詰まるって事は・・

805 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:51:44 ID:18ZR3Qqg

マフラー焼き焼きしてトン価値でたたけ

806 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:15:22 ID:k2V9kJyS

質問なんですけど、中古でたぶん初期のZZ、5000km走ってるのを個人売買で購入しました。
特に弄ってあるところはないと思います。
友達と弄ってある所がないか見るためにいろいろ分解して、その時
プーリーも外したんですがトルクレンチ使わないで普通に締めました。
そののち普通に走ってエンジン止めてまた掛けようとしたら
セルもキックも引っかからない感じで、エンジンが掛かりませんでした。
中を見てみたらクランクシャフト側のドライブフェイスと噛み合う所の山が
半周分削れてなくなってました。これってねじの締め方があまかったんでしょうか？
他にもこうなる原因ってありますか？

807 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:54:08 ID:8dNq3j3U

>>805 それ昔は出来たらしいけど、最近のやつに効果ある？あの構造だとどうも無理な気がするんだけど・・どう？

808 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:11:48 ID:q/5vBbEq

鉄工所に勤めてる友人はマフラーをサンダーでぶった斬って掃除した後
溶接してくっつけて使ってたよ。

809 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 07:37:34 ID:hG+pFo9/

>>798
性格な数値はシランが約8.6グラム

810 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:44:14 ID:GSaPwCT+

シランがな

811 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:12:36 ID:gTDRIzni

俺を指示してくれ！！

所持金16000円

1・エイプ購入

2・ZZカスタム

3・ストリートマジック購入

4風俗でこの世の娯楽WORLDを堪能する。

5募金箱にいれる。

4賽銭箱に入れるふりをしながらも入れる。

誰かきめてくれ！！

812 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:13:22 ID:gTDRIzni

悪い160000円

813 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:22:27 ID:3QvabTXh

2つ「4」あるし

814 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 15:59:58 ID:GSaPwCT+

中免とれ

815 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:06:03 ID:gTDRIzni

>>814うむ

816 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:12:38 ID:8VrSmRGL

いつも途中でﾋﾞﾋﾞって給油しちゃうんですけど、ＺＺの燃料計ってどこが一番下なんでしょうか？
上はＦまでありますけど、太線の下のＥまであるのかな？

817 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:51:25 ID:YviRZ7/p

>>816
太線の下で針は止まる。
俺のはその状態から約20km程走ったらガス欠。
Eの字は指さないから注意。

818 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:05:50 ID:olSIeHuK

何㌔ぐらいで走るのが一番燃費いいの？

819 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:07:36 ID:ziUYEZKy

30だろ

820 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:32:24 ID:jyENguN5

>>811
中免取ってTDR乗れ。なぜならIDが･･･。

821 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:46:57 ID:I+dV2WM/

>>817
マジですか・・・じゃぁ、結構危なかったんだなぁ
目安として覚えておきます。助かりました

822 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:34:17 ID:554m9l7F

ｾﾝｽﾀﾛｯｸ無し、ハンドルﾛｯｸ無しのレッツが駅前に
盗めとの掲示か？？

823 ：７７４ＲＲ：2005/04/01(金) 00:11:37 ID:vLfZeDlx

>809
㌧ｸｽ｡

824 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 08:59:44 ID:+xhxgHFO

ギアオイルはどこのオイルを使えばいいですか？

825 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:29:35 ID:yZ2Z8bui

今年一発目の峠でシェイクダウンしてみた。やっぱりすげぇや！おれのZZ！
糞ZX糞ZRより遥かにコーナーフィールがイイ！国産原スク下り最速だ！

でもやっぱりまだ寒い。GWにまた来よ・・・

826 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:43:56 ID:eyNa/OAA

ｴｲﾌﾟﾘｰﾙﾌｰﾙ(´･д･`)ｴｲﾌﾟﾘｰﾙﾌｰﾙ(´･д･`)

827 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:44:58 ID:CqnNTQqG

ZZで単独転倒した・・・
傷が・・・・('A`)

828 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:46:14 ID:GOTnxS7e

どうせ、ｴｲﾌﾟﾘｰﾙﾌｰﾙ(´･д･`)ｴｲﾌﾟﾘｰﾙﾌｰﾙ(´･д･`)

829 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:54:26 ID:yZ2Z8bui

↑だ～悲惨　ガンガレ　ガンガレ

830 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:54:28 ID:abkDwbMm

DVD!!DVD!!

831 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:55:56 ID:/2sEhPHZ

ZZ専門のホームページ知ってたら教えて。
マイナーな個人ページでもいいんで。
例えばこんな
つttp://taka-zz.hp.infoseek.co.jp/
つttp://plaza.rakuten.co.jp/oufuuka/

832 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 05:51:23 ID:LzDDXwnY

>>831
自分でリンク辿ったりで探せ
2chで個人サイト晒すなと

833 ：831：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:46:58 ID:/2sEhPHZ

>>832
ありゃ、個人サイト晒すのってタブーなのか。
アド110スレとかだと普通に晒されてたからいいのかと思った。
すまそ。

834 ：ＺＺ大好き：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:21:49 ID:hnpaPE7K

俺様のＺＺ

http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200504a/20050402102000_2827.jpg

カッコイイ

835 ：ＺＺ大好き：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:23:36 ID:hnpaPE7K

ほう

http://taka-zz.hp.infoseek.co.jp/
http://plaza.rakuten.co.jp/oufuuka/

836 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 12:22:14 ID:p58m2iYG

誰かフライホイールプーラーを千円で売ってくれ。

837 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 14:25:38 ID:P7Y3zLML

まぁZZ温泉はﾆﾁｬﾝﾈﾗでZZ海苔なら一度はいったことあるだろ

838 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:24:41 ID:gF+YQD+d

ヘッドライトどれくらいで切れる？俺１万５千で今日切れたんだが・・・

839 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:57:25 ID:MlNgh6L3

>>837
掲示板賑わってたからね
>>838
純正は1万くらいだったかな

840 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 22:52:01 ID:4z64HrFG

>834
オールペンをオススメする。

841 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 01:49:14 ID:IQHkuJie

スマン　漏れZZ温泉住人だった。

842 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 04:15:57 ID:jqX6A2dX

漏れも住人だった・・・

843 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 13:18:00 ID:IQHkuJie

>>842
･･･オフ会とか来てたり？w

844 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:22:01 ID:jqX6A2dX

>>843
それ言ったらバレるからノーコメントでｗ

845 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 17:50:06 ID:Zi7i5syc

来てたり？ｗ……？
それ言ったらバレる……？
ということは・・・

846 ：841：2005/04/03(日) 18:03:33 ID:IQHkuJie

>>842
じゃあ漏れもノーコメントでw

847 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:28:41 ID:Vob4oT8e

漏れもノーコメント

848 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:27:21 ID:cDG4lND7

ぶっちゃけ興味無い

849 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:31:55 ID:V0mEuqKu

部外者からしたらそりゃあね。
そういうことは黙って(ry

850 ：841：2005/04/04(月) 01:54:50 ID:iwjhb852

板違いだったなｽﾏｿ。

普通のちゃねらに戻ります。

851 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 17:53:51 ID:pZZX9fmb

安いオイルを使ったらマフラーが詰まって排気されなくなっちゃいました。どうすればよろしくて？

852 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:18:03 ID:/iVHnSFG

焼きいれてボコボコにしろ

853 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:09:40 ID:pZZX9fmb

それでも詰まっとります´д｀

854 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:49:40 ID:3XxIbPRb

何処かでスクーターのノーマルマフラーの断面解説してたの見たけど、
焼こうが叩こうが無理。
250ccのノーマルチャンバーとは、訳が違う。
キャタライザーなんて触媒付いてるなら尚更ムリポ。
素直に買い換えるしか無い。
これを機にステルス逝っとけ。

855 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:53:02 ID:N9nPVy7p

じゃあ、社外チャンバーにしようと思うので、いいの教えて・д・

856 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 01:35:52 ID:l/eyKxZj

中の詰まったパイプは使えないから、外から穴開けて代わりのパイプを溶接するやり方もあるよね

857 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:49:06 ID:L4juNY5Z

>>855
まさみ男さんのサイトのインプレ見て自分の求めてる奴探せ

858 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 13:15:49 ID:N9nPVy7p

そのサイトはどこにあるのですかな？（？ω？）

859 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:48:07 ID:l/eyKxZj

ﾎﾟｶｰﾝ

860 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:09:41 ID:E2Xld8tu

ZZめちゃくちゃ欲しいんだが（そろそろレッツが腐ってきた）
部品盗られやすいというのは本当でしょうか('A`)

861 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:18:10 ID:jiMOyhdM

>>855
ヤフオクマフラーはマジでおすすめ
早い・安い・最強

862 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:35:05 ID:FyILV5kO

>>851
これ使え。漏れも使ったがよく落ちたぞ。
つ　http://www1.ocn.ne.jp/~nissei/seihinn/mahura/

参考結果→　http://neykn.mine.nu/~galf/modify/suggest/mston.htm

ヤフオクで「マフラーストーン」と入れれば出てくる、漏れもオクで買った。

他の落とし方なら、リンレイレンジクリーナーが効く、ホムセンに売ってる。
マフラー石よりは弱いがな、1本￥300で3本くらいあれば足りるぞ。
ただ交換したほうが効果が高いのは確かだ。

今度はちゃんと調べような？
教えてクンは(・∀・)ｶｴﾚ!!

863 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:29:39 ID:L4juNY5Z

>>858
「まさみ男」でググればすぐに(ry
>>860
ZZ、部品盗られやすいの？
買い物用にノーマルも乗ってるが5年間パーツ盗られたこと無いけど。

864 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:00:39 ID:N9nPVy7p

m(_ _)m

865 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:02:57 ID:LP1ErQCc

俺もないなぁ。ZRはバクラレヤスイが。
まぁ乗ってるやつバカばっかだからドンドンパクっていいが

866 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:13:38 ID:6sARXe0x

パンツ見えた

867 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:14:50 ID:PnJpV8un

漏れも無し。不人気車だからなぁ

868 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:52:07 ID:UWFNIRvj

春が来たか・・・
桜も咲いた・・・
そろそろZZ起こさねば・・・

869 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 05:17:22 ID:jAZG+ZVT

免許には余裕があって、
V100、V125、ZZでまようのですが（すべて新車）、
同じように免許には余裕があって
あえてZZを選ばれた方いますか？

そもそもV100、V125を選んでいたところ
ふと見るとZZの方が明らかに足回りが豪華だったので
急に気になった

870 ：869追：2005/04/07(木) 05:43:34 ID:jAZG+ZVT

スポーツ走行はするつもりなく、
ただ通勤が悪路で（凸凹だらけ、カーブ連続、かなり登って後は下る）、
20分間10kmほど。
制限速度30～40km/hでクルマの流れは40～50なので
原付二種は必要なんだろうかと。
その悪路の快適性はZZのほうがもしかしたら上？
その速度域で、サスは固めでしょうか
連投ごめんなさい

871 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 07:47:37 ID:simJKM8I

いや絶対２種でしょ。
どうしてもzz気に入ったのなら自分で書類作って２種登録っていう手もあるが…。いくらzzの足回り豪華でもv100などと比べればエンジンの絶対的なパワーの違いは明らか。
かなり登って…ってあるけど、原付（zz含め）は急な上り坂だと30キロくらいしか出ない時もざらにあるよ。ここは素直に２種買うべきかと

872 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 07:49:27 ID:jQYEDy/I

2ケツできるしな

873 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 14:00:33 ID:OMKzHDav

不人気車かぁ～
最近あまり見ないもんなぁＺＺ
俺はＺＲ、ＺＸ、ＺＺ選べと言われたらＺＺを選ぶけどな
確かにこの中じゃ一番遅いけどな
ＣＤＩ、プーリー交換で平地70ｋｍ出ないのは確かにイタイかな
Ｚ４ＦＩですらプーリー交換で70ｋｍ以上出るもんな
俺は速ければ良いってもんじゃないと思う

874 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 15:17:57 ID:7nGtOEj1

>>873がいいこといった

875 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 16:53:16 ID:yBOHt3ab

もう最高速とか馬鹿な考えを卒業したｼﾞｪﾝﾄﾙﾒﾝが跨る黒馬
それがZZ

876 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:56:00 ID:bEfl4Jic

ｽｶﾌﾞ650楽ちんﾆｮ！

877 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:10:11 ID:17sNKPXS

ナンバーワンにならなくてもーいいー♪

878 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:22:46 ID:oJchP1yq

もーともーとがーサーイキョーのジーイーツウ～♪

879 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:04:05 ID:M8ggPzbN

強力な2stエンジンと7.2psの大出力が生み出す、50cc最高クラスの加速性能/最高速度
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実の防犯装備
ビッグサイズな車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが醸しだす十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキは、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた機体――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

873と875に愛を感じた　↑テンプレに入れてくれ
誇張入ってるけど、嘘じゃないぜ。ノーマルじゃ最高クラスの速度だし！
突き抜けた所はないが、総合性能じゃZZは最高の原付だと思ってる

880 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:30:18 ID:ezcXYwYV

ﾃﾞｻﾞｲﾝﾍﾞｰｽ車両が漏れの愛車ﾚｯﾂ2なのも気を惹くポイントだね。
最近、ﾚｯﾂ2の調子悪いからZZ買う為に金策しよっかな？

881 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:41:47 ID:/iIVlrZC

特徴的なエキゾーストマフラーにスーパーのビニール袋が張り付いた・・
しかも取れないし・・

882 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:26:35 ID:wdLaRykC

>>881
○-CLUBの住人はけーん(･∀･)

883 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:33:27 ID:M8ggPzbN

>>881
あれ、かなり熱くなるよな・・・
止めてからすぐにシートかけると張りつく

っていうか、エキゾーストマフラーってどういう意味ですか

884 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:45:55 ID:jAZG+ZVT

>>880
フロアボードはレッツ2と共通か？

レッツ2よりホイールベースがかなり長めなんだが
ZZのリアホイールはうしろにオフセットしてあるのか？

885 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:16:45 ID:1RkI72Xl

当方ノーマル＋青ＣＤＩなんだが、平地停止時から
いきなりアクセル全開だと、おわｋｍどまりだが
アクセルを少しづつ開けていくとおゆｋｍぐらいまで出ることを発見
おわ以降の伸びはかなりゆるいけど最高速に確かに違いがある

886 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:12:27 ID:It7fZri7

>>885
それは俺も気がついた。
半開のほうが明らかに速度出る。
たぶんスクーターってCVTだから全開で高回転で走って加速するよりも
半開で一番馬力出てる回転数に合わせて加速するほうがパワーがちゃんと伝わるんじゃないかな。

887 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:19:04 ID:OJbgXnPz

>>869
俺は、書類ﾁｭﾝでZZを二種にしたよ。
正直、３０ｋｍはきつい。
でも、大人しく新型アドレス１２５をオススメする。

888 ：869：2005/04/08(金) 00:28:35 ID:hNeUonZg

>>871，>>887

みなさんがおっしゃるのは49ccのまま
書類だけイジって二種登録するということですか？
知らなかった…
書類にはﾎﾞｱｳﾌﾟしてありますと書くのね

なんか警官に止められたときバレそうでない？

889 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 01:19:16 ID:/EAEIn7N

>>885
加速も半開と全開では、あまり変わらないよな
ZZは半開の方がいいのか・・・

ところでおわkm以上の速度って、どうやって計ってるんだ？

890 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:08:16 ID:hrsPXpHg

ZZ関連のメーターは全部インチキメーターなので車と平走が一番かと。
リアブレーキシューブレーキ鳴りしないけど純正よりきくやつってない？？

891 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:40:11 ID:tHSG7qns

>>884
ZZのはそもそもﾚｯﾂ2とはｸﾗﾝｸｹｰｽが別モンだからね。
だから、ﾚｯﾂ2のZZ足は無理なんじゃなかったかな？

892 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 08:09:40 ID:hNeUonZg

>>891

なるほどそれでホイールベースが長いのか

しかしフロアボードが共通ということは
身長180の自分にはレッツ並の乗車姿勢になることに
なるわなしんどそう
デカイ人いる？

893 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 15:30:45 ID:bLgvtlRM

>>888
よほどの事が無い限りバレないよ。
ただ、事故った時にバレたら保険が出ない。
まぁ、よほどの事故じゃないと調べられないと思うが・・・

894 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:29:20 ID:069EsFRF

892 俺も180あるよ。足開かないとハンドル切るとひざに当たるから、結構開いて乗ってるよ。あとは困る事は背伸ばしてく乗るとメーター見にくいな

895 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:28:11 ID:Qh5WoeiD

漏れも180ちょっとだけど靴の底が薄いのじゃないと乗りにくい。
靴底が結構あるスニーカーだと膝とハンドルが当たって曲がれなかったことがあるｗ

896 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:06:02 ID:WlnC/wOm

でもこれ異常でかいすくーたーはないだろ？？

897 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:59:26 ID:hNeUonZg

>>894、895
おお、おられましたか

実は今日やっとバイク屋で見かけました
またがれなかったけど（変な位置に展示してあった）
やはりフロアはレッツ並(共通?)でした
すごく重心の高いスクということになりますね

898 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:10:44 ID:KBJ9L6vG

俺も180㌢なのに膝当たらないよ（ﾉ_；）

899 ：897：2005/04/08(金) 23:12:27 ID:hNeUonZg

申し忘れました、
二人も応答してくれて
ありがとうすm(._.)m

900 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:12:10 ID:WlXCbh2H

>>898
足の長さの(ry

901 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 01:35:12 ID:AUd5i+SI

このスレ人口どのくらいだ？
けっこう住人が多種多様みたいだが
（高身長の人など）

902 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 01:42:13 ID:AUd5i+SI

>>886は誰も突っ込まないというか
興味ないのか

感覚的に理解するなら
トルク×回転数＝馬力
パワーを得たいなら単純に高回転に限る
んでないかい

ちがう？

903 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 06:08:01 ID:BqGefJzz

式はあってる。トルクはある回転数になると急に落ち込むので単純に高回転と言うのはちょと・・・
半開、全開でトップが変わるのはよー分からん。経験無し。ベルト滑ってんじゃねーの？

904 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:28:09 ID:5FAVWMO3

>>903
IDがzzオメ。

905 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:33:58 ID:VLjh9qb9

>>904
むしろジャズに近い。

906 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:04:21 ID:RgYpbgsQ

トルク×回転数→×
トルク×回転数×１７→○

907 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:27:01 ID:AUd5i+SI

しっかしハンドル切ったときヒザに当たるような
致命的な設計だな
いつの時代の平均身長から割り出したんだよ
緊急回避とかはハンドル切る瞬間に
おもいっきり足開くか目一杯足閉じるかｗｗｗ
笑わせてくれる

＿|￣|○

908 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:18:20 ID:/+YUr0Qd

来週に原付免許取得する予定だからＺＺ買うぞ～！！！

909 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:59:58 ID:uwxKwyK1

>>903
たぶん正解

910 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 19:03:20 ID:RgYpbgsQ

間違ってもZZかってからテスト受けるなよ

911 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:40:56 ID:uwxKwyK1

>>895
ただ単に乗り方が悪い希ガス。
ハンドルこじる乗り方していないか？

ちなみに俺は身長180cm/座高93cm

912 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:06:24 ID:RgYpbgsQ

今日峠はしってたらいきなりセンスタがコーナーでこすれた

ビックリした。
みんなセンスタ鳴る？？

913 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:08:41 ID:AUd5i+SI

最低地上高がこんなにあるスクは
他にないですがね

914 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 00:14:36 ID:RBkyVDru

>>912
街乗りでも普通にするけど？

915 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 05:25:57 ID:osns3+a8

うむ・・漏れも普通に街乗りのみだがセンスタ擦る

916 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 07:27:36 ID:FN1GXQmW

どんな街乗りしてんだおまいら。かなり倒さないと擦らないよ。サイスタ付けたら擦るけど。

917 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 11:54:09 ID:c6SrEZcF

街中じゃかなり過激にリーンアウトせにゃあ
鳴らんとおもふ

918 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:44:55 ID:3GERwhXV

みんな毎日どれぐらいＺＺ乗ってるの？
一月に買ったのにまだ38キロの俺って…一万キロとかいく気配ないよ（笑）

919 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:17:43 ID:CsSIDuM2

ライト青にしたいんだけど捕まるよね？

920 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:20:20 ID:RBkyVDru

俺は3年半で4，500キロ

921 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:12:36 ID:LmTb9Woe

>>919
ダメなのか？昔のdioだかjogには黄色いレンズのがあった筈だけどな。
青だけNGなんかな？

922 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:20:06 ID:PN0wDWhv

まぁ間違いなく違反な予感

923 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:20:55 ID:RBkyVDru

>>921
黄色はおｋ

924 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:08:21 ID:TUHaAyu9

>918
漏れは２月購入で２５００ｋｍまでキタ。
・・・ノントラブルで１年持てばいいな。

925 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:40:09 ID:c6SrEZcF

走行距離なんて人それぞれ用途次第
安全に長く乗ることのが大切よん

926 ：920：2005/04/10(日) 23:46:02 ID:RBkyVDru

俺の所有期間中、半年間が盗難に遭っていた期間でつ。
まさか見つかると思わんかった。

927 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:00:20 ID:MN2eEFIs

静かでハイパワーの評判の良かったステルスを付けてみた。予想以上に喧しい罠。音量に関しては期待ハズレ。現在セッティング中だけど今のところ低速そこそこ良い、中速かなり良い、高速そこそこ良い、トップ85ｷﾛ止まり。ん～びみょ～な感じたな。

928 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 01:44:23 ID:wIQRYKSC

静かなのが良ければドゥーク

929 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:51:40 ID:MN2eEFIs

デュークは評判悪杉。

930 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:40:07 ID:756+UTIy

>>927
http://ww4.tiki.ne.jp/~tatsumi/section1_006.htm
ここ読んでみて。

931 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:04:19 ID:MN2eEFIs

>>930
確かに付属WR7.8×3は、かなり軽い為に爆音になったので重たくしてる。今は6×6で騒音はマシにはなったけどパワーは納得が出来ない・・・

932 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 14:53:43 ID:756+UTIy

>>931
エキゾーストのスプリングで留めてる分割部分がガバガバで、排気音だだ漏れって箇所を読んで欲しかったのだが・・

933 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 19:30:51 ID:MN2eEFIs

漏れのは大丈夫っぽかったよ。排気漏れ音漏れ無さげ。不良品ぽいなぁ

934 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 20:44:32 ID:kJEoMR31

マフラーエンドにクルマ用のマフラーカッターつけているのはﾄﾞｷｭｿ

935 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:03:38 ID:MN2eEFIs

えぇ～～そんなヤシおるのぉ～ある意味すげぇ

936 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 08:47:28 ID:gzI/+NSF

あーうちの駐輪場でZZにパイプきってノーマルマフラーに着けてるバカがいる
そんなんでﾁｭｰﾝしたつもりかねあのバカ高校生は

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 12:08:04 ID:nUzzmjSu

今の高房は、ゆとり教育の影響が・・

938 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:41:53 ID:TgOTJhzL

つーかこんなスクーターのコンセプトが
ﾄﾞｷｭｿだもんな

二十歳こえて乗ってたらｷｬ- 恥ずかしい

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:54:39 ID:HC/5/HVD

意外と50くらいのおっさんがフルノーマルで乗っている。
思うに、速いから良いんじゃないのかな。ハイマウントも安全そうだし。ディスクブレーキ、etc,,,,
マフラーカッターは自由だが、雨の時とか中に侵入しやすそうだな、水が。

940 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:40:55 ID:qaq8kgOw

ウム、漏れの地域もおっさんがフルノーマルで乗ってるのよく見る。
車体でかいし他の50と比べるとしっかりしてるように見えるからかな

941 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:04:35 ID:gzI/+NSF

うちの駐輪場ではさらにﾜｰｸｽｶﾗｰ、前後カゴ、風防、ハンドカバーに乗ってるオバサンがいるよ

942 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:50:18 ID:u6UqGafd

中年ライダーの話で盛り上がってるとこ酢マン。
リアのウインカーのバルブのカバーみたいなのあるじゃん？オレンジ色の。
あれってツメで止まってるの？接着剤とかで止まってるの？
力づくで取っちゃっても大丈夫ですか？教えて。

943 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 01:52:09 ID:p4goBh20

ネジ取ってﾊｽﾞｾ

944 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 06:56:06 ID:sF7yju7W

ウインカーはオレンジじゃないけどね

945 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 08:02:15 ID:uJNEj8Rl

きっと、ゆとり教育で頭の中身もゆとりだらけだからボキャブラリーが足りないのでしょう。

946 ：942：2005/04/13(水) 08:23:02 ID:TOQgd/Ja

ごめん説明不足だった。
ネジ外すとバルブ部分とカバーの部分に分かれますよね。
で、カバーの方に白い台座みたいなのがついてくるので、それを外したいんですが。

つまりカバーレスにしたいってことね。

947 ：942：2005/04/13(水) 08:24:22 ID:TOQgd/Ja

ちなみにバルブはすでにオレンジ色に取り換え済み。

948 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 11:09:47 ID:0+h6DqRv

ボアアップしたいんだけど、いくらぐらいするかなぁ？？

949 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 15:24:31 ID:sF7yju7W

ぐぐれや

950 ：589＠赤ＺＺ2530：2005/04/13(水) 15:29:54 ID:U7/6ch5k

お久しぶりです。またバイクの季節ですね…。ちょちょいと馬力について勉強してきましたのでお知らせします。
ZZは本当に7.2馬力かと思いましたが、本当に最高出力7.2馬力です。
でも後輪の出力を実測で計算すると、６馬力ほどになりました。

原因は、タイヤ自体がもつ慣性モーメントがとてもでかいからです。
12インチタイヤと10インチタイヤの慣性モーメントは、単純計算すれば1.4倍以上の差が生まれます。
（12インチほうがまわすのに力が要る。）
それによって馬力がやや多めにタイヤに奪われてしまっています。
また7.2馬力はピーク時の馬力なので、最高速計測時にその回転域でないと、
最高速は出なくなります。といって、最高速の回転をあわせても
そこに到達する途中で加速がなくては最高速が出ません。
ただ確かなことは、最高速が出ているとき、車両抵抗アンド空気抵抗が、その回転の出力と等しいということです。
ZZは抵抗が大きいということなんです。
ただその抵抗は、物を動かし続けようとする慣性力となって車両を安定させますので、
無駄になっているわけではないですよね。

てことで馬力をシャシダイなしでも計ることができることがわかりました。
馬力っていうのは仕事率のことで、つまりは運動エネルギーの変化率のことです。
最高速が出ているときは空気抵抗がでかくて馬力実測ができませんが、
速度の変化の表を見せていただけたら私が馬力測定しますよ。
ギア比がどうであろうとも、そのエンジンが出す出力は確実に加速に使われているので、
スクーターでも問題ありません。

愛車の馬力を知りたい人、馬力計算しますので、速度変化の表をください。速度と時間のグラフを。（それが難しいんだけど）
携帯かなにかでメーターを撮影して、それを時間当たりでデータとるのが一番正確かな。
ラグがあるだろうけど一定のラグなら問題ないし…。
（一番馬力が出る回転数をなるべく長くつかうと、一番いい加速ができますよ。
簡単に言えばノーマルZZなら7000回転でプーリー径が変化するようにすればいい
逆に7000回転のときに最高速が出るようにすればそれがそのエンジンが出せる一番の最高速）

951 ：589＠赤ＺＺ2530：2005/04/13(水) 15:38:53 ID:U7/6ch5k

ごめんなさい、速度と時間のグラフ
に加えて、バイク重量（８０＋α）
とライダー装備込重量のデータも必要です。
速度計測はもちろん平地です。

952 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:16:47 ID:HoXnvUr+

長っ

953 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:20:57 ID:9uPsljjt

じゃあ　後輪を10インチに変えればＺＸ、ＺＲに勝てるわけ？
そんなことはないだろぉ　

954 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:01:32 ID:eVUmMb8J

長文だがみてくれ!

漏れの彼女が突然
｢ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ…｣｢ｶｰｰｰｰﾝ!!!!｣ってｸﾗﾝｸ付近から悲鳴を上げて再起不能になった…
ﾌﾟﾘもﾍﾞﾙﾄもｸﾗｯﾁも大丈夫だった、ｷﾞｱｵｲﾙ確認したが綺麗だったｷﾞｱではない…ｷｯｸは降りるし圧縮もある、
焼付きではない…ｾﾙを回すと空回りしてる感じがする、ﾌｪｲｽんとこは回るが中で繋がっていない感じ。

なにが悪いんだ…誰か教えてくれ(;_;)まぢでヤバい…

955 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:53:06 ID:U7/6ch5k

勝てるとはいわないが、最高速なら理論上何とかなるな

ノーマルでの話だが
加速じゃあ重量の時点で分が悪い

956 ：589＠赤ＺＺ2530：2005/04/13(水) 20:54:11 ID:U7/6ch5k

名前入れ忘れた

957 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:47:05 ID:zJcj2VbE

そろそろ新スレの名前とか考えようぜ

958 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:06:00 ID:ixPQWglZ

>>954
クランクの溝が逝ったとか、、、、
知らないです、それ以上は。

959 ：次スレ案：2005/04/13(水) 22:08:45 ID:CGUoVadJ

【でっかい】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】５

強力な2stエンジンと7.2psの大出力が生み出す、50cc最高クラスの加速性能/最高速度
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実の防犯装備
ビッグサイズな車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが醸しだす十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキは、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた機体――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

前スレ　part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてZZを楽しみましょう。
当スレは落ちやすいかもなのでage傾向でお願いします。

過去スレなどは>>2-5へ。

960 ：次スレ案：2005/04/13(水) 22:09:26 ID:CGUoVadJ

961 ：次スレ案：2005/04/13(水) 22:09:58 ID:CGUoVadJ

上に追加

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/

962 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:14:02 ID:KyXGf57+

>>961
これ見たらＲ１０００が欲しくなった。orz

963 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:24:54 ID:HoXnvUr+

>強力な2stエンジンと7.2psの大出力が生み出す、50cc最高クラスの加速性能/最高速度
こんなの>>1に書くとまた(ry

964 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:52:14 ID:p4goBh20

無限ループの予感…
あとタイトルこれは？ほぼ同じだが
【12ｲﾝﾁの】INCH UP SPORT ZZ【存在感】５

965 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:57:30 ID:KyXGf57+

強力な2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出す、自称する50cc最高クラスの加速性能/最高速度

というのはどう？

966 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:58:17 ID:KyXGf57+

強力な2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出す、自称50cc最高クラスの加速性能/最高速度

ごめん、こちらで。orz

967 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:14:16 ID:2MbO6MED

赤のＺＺ在庫処分中。

968 ：次スレ案：2005/04/13(水) 23:19:47 ID:CGUoVadJ

みなさんの改定案をもとに、

【12ｲﾝﾁの】INCH UP SPORT ZZ【存在感】５

強力な2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出すゆとりの走り
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実の防犯装備
ビッグサイズな車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが醸しだす十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキは、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた機体――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

上に追加

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/

前スレ【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてZZを楽しみましょう。
当スレは落ちやすいかもなのでage傾向でお願いします。

過去スレなどは>>2-5へ。

969 ：次スレ案：2005/04/13(水) 23:21:05 ID:CGUoVadJ

過去関連ｽﾚ
【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/

【ﾊﾟﾜﾌﾙ7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12ｲﾝﾁ】３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090376089/

[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ](Part1)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/

[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速] (Part2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082194622/

ZZ限定色、その他車種はこちら。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.htm

970 ：次スレ案を出した者：2005/04/13(水) 23:22:24 ID:CGUoVadJ

こんなんでよろしければ僕がスレ立てしますね。

971 ：942 946 947：2005/04/14(木) 00:37:20 ID:Q24UiF6J

誰か‥‥ウインカーのこと教えてOTL
>>942 >>946-947

972 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 06:19:48 ID:4zGo9Opz

【なぜ？7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【虚偽！！誇張！！】

という事でよろしか？

973 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 07:01:07 ID:sxh0TYkX

【極太の】スズキ　ZZ【ﾏﾌﾗｰ･ﾀｲﾔ】No.5

とか、、、
しかし、このスクーター排気音がパンパンパンと、乾いているね。

974 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 07:59:23 ID:jW9Yrh2N

【密かに】【人気の】

975 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:07:08 ID:S3vYznbb

えぬご用のTT91履いてる方、当然スピードメーターズレてくると思いますが、どれぐらいズレる？かなり変わる？

976 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 10:42:48 ID:/UAE/TcV

>>972
ぜんぜんよくねぇよ。

977 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 15:17:19 ID:Kz1KjbKy

【OKﾀﾞﾃﾞｨｰ】【ﾀﾞﾒﾀﾞﾖﾏｻﾞｰ】

978 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:08:52 ID:CfOfy+9C

【ﾔｯﾊﾟﾘ】【ｶｺｲｲ！】

979 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 18:39:33 ID:r5xZKb8d

【これぞ】【SUZUKIｲｽﾞﾑ】

980 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 18:57:06 ID:S3vYznbb

【ZZ】【バロス】

981 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:01:13 ID:bniTB7RG

機体っておかしくないか？一機二機って数えないし。「全てを揃えた一台」が自然じゃない？

982 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:27:36 ID:MTsgHRrk

高性能2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出す、力強さ
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実した防犯装備
ビッグサイズの車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが演出する十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキが、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた一台――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

こんなもん？
「一台」の方が自然な感じがするが、「機体」のがカッコイイか

983 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 20:50:01 ID:kBt4eKqd

ZZのマフラーって最初見たときカコイイ！！って思うんだけど
乗ってるうちにこのマフラーデブだなぁって思うようになる
そして変えたくなる

984 ：次スレ案を出した者：2005/04/14(木) 23:02:46 ID:cxlCAhbs

【密かに人気】INCH UP SPORT ZZ【12インチ】５

強力な2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出すゆとりの走り
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実の防犯装備
ビッグサイズな車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが醸しだす十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキは、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた一台――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/

前スレ【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてZZを楽しみましょう。
当スレは落ちやすいかもなのでage傾向でお願いします。

過去スレなどは>>2-5へ。

985 ：次スレ案を出した者：2005/04/14(木) 23:03:25 ID:cxlCAhbs

986 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:27:32 ID:bniTB7RG

俺もアクセス制限ｷﾀｰ!!

987 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:34:52 ID:aajOwnEP

【強靭な】INCH UP SPORT ZZ【足回り】５
公式ページから引用してみた（笑

988 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:32:32 ID:fOO4sKl0

ここで俺様が挑戦しますよ

989 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:47:10 ID:fOO4sKl0

【極太12インチ】INCH UP SPORT ZZ【奥様も満足】５

強力な2stエンジンと7.2ps（カタログ値）の大出力が生み出す、ゆとりある走り
フルフェイスが収納可能な大型メットインと、便利なインナーラック
センタースタンドロック・ハンドルロック・シャッター付キーシリンダー　三つの充実した防犯装備
ビッグサイズの車体と、特徴的なエキゾーストマフラーが演出する十分な存在感
大径12インチのタイヤと油圧式ディスクブレーキが、一つ上の走りを約束する
原付に必要な全てを揃えた一台――SUZUKI ZZ -INCH UP SPORT-

ｽｽﾞｷ ZZ　公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
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前スレ【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/
みなさん楽しくやっていきましょう
公道では安全運転を心がけ、ZZを楽しみましょう
当スレは落ちやすいかもなのでage傾向でお願いします

過去スレなどは>>2-5へ

ダメだった・・・OTL

990 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:50:23 ID:0efg9pJo

ﾜﾛｽww てか無理だよなコレ・・誰かいないかな

991 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:56:32 ID:hFUCL2Bh

　　_、_　　　　
（　,_ﾉ` ）991

992 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 08:48:12 ID:qP6+VMg1

>>983
>このマフラーデブだなぁ
ﾜﾛｽw

993 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 11:15:25 ID:6Bj9szW/

結局スレが立ってないことに
ｗワロス

994 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 15:28:51 ID:3ToQ+PDF

>結局スレが立ってないことに
>ｗワロス

にワロスw

995 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 15:57:49 ID:qP6+VMg1

走れ
Wワロス

996 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 16:07:49 ID:0efg9pJo

>>988-995
ﾜﾛｽww

997 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 16:11:35 ID:P0o+FiHO

ここで997ゲット

998 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 16:34:16 ID:0efg9pJo

998

999 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 16:34:38 ID:W4XdOrSv

999！

1000 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 16:34:41 ID:clMmmtK9

あ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐