【ﾒﾝﾃ明けの】ヨメ取扱説明書8【ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ】

バイク　or ライダー選びから契約，事故，ライテクのノウハウまで。
存分に語り合って，充実したライディングを目指しましょう。
愛車を駆って、今夜も飛び出せっ。

前スレ
【ｴﾌﾟﾛﾝ一枚】ヨメ取り扱い説明書 6【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092838090/

過去スレ

【安全】ヨメ取り扱い説明書 4【快楽】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075076740/
【ﾉｰﾍﾙは】ヨメ取り扱い説明書 3【事故の元】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066177883/ 【今夜も】ヨメ取り扱い説明書　2【Riding！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058861334/ (html化待ち)
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000147098.html
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1058/1058861334.html
ヨメ取扱説明書
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053492036.html
ヨメ取扱い説明書 (幻の初代スレ)
ttp://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1050746589.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1050/1050746589.html

【ライテク】ヨメ取り扱い説明書 5【法律相談】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084684886/l50

でも、今確認したら、このスレは７なんじゃないかと・・・。
よく確認せず立ててしまってすみません。

納者後のバイクが外で年式誤魔化すのは良くあることだ（よね？）
医院じゃ内科医

>1
乙です。

次スレを７に（w

ありゃ。7だったか

釣られて8って入れて考えてしまったorz

まぁ、こまかいこと言わずにマターリいきましょう。

ニンニク添加剤の効果について

以前からＭｙガレージにて試している大型ボトル入りのニンニク添加剤ですが、適量を守り続
ければ、排気系のトラブルも無く調子もいいです。(既にアレから４瓶目突入中なのですが．．．)

今日も、朝、ピストン硬化しっ放しでうつ伏せで寝ていた自分自身を↑にジャッキアップしていた
らしく、その違和感で異様に早く目が覚めてしまいました。(時計を見たら5:00の起動を確認)
ここでなぜか寝てる筈のバイクと目が合ってしまった。(ゲ！！起きてやんの)

そのまんまツーリングに突入して夕方までにOKA-MOTOプロテクター１箱と体力を全部使い果たして
さっきまで寝ていました。ｗ
(リアルバイクのパーツを買いに行く為に有給を取ったのに意味ないじゃん。)

うちのバイクにはキルスイッチ(強制ぐっすりお眠りのスイッチ)というものは無いんだよね。
でも、ライダーの体重が２キロ減ったから良しとするか！！(リアルバイク乗りには効果大かも？！)
あ、OKA-MOTOかFuji-Latex製のプロテクターとライダー用亜鉛錠剤の添加剤を補充しないとヤバイかも。

※WARNING!!※
当添加剤の注意点としまては、ライダーやバイクの吸入口だけでなくボディにも成分
特有の臭いが多く残留して廻りに蒸散しますので、ライダーやバイクの洗浄時間を充分
にとって処理しましょう。

当ガレージでの対策としては、ライダーやバイクの洗浄時には香料入り温水(お風呂)に漬け込んで
よく温めての発散による脱臭も行って毎日の洗浄を行っています。
ライダースーツやバイクの外装セットにはファブリーズ添加も欠かせません。

最近、ＳＢ社製の粉状タイプの添加剤やチップ状の固形添加剤が、新たに当ガレージの燃料メニュー
の仲間に加わりました。(揚げた状態の派生のチップ型添加剤も含みます)

>>9
なんか、、、、、、
ポパイみたい。

１箱かよ。すげぇｗ

ラスプーチンと呼んでみたい。

1>乙！

今スレこそ排気系チューンに手を出したい・・・

昨晩ツーリングでかけた・・・・

　　　いがった！

バイクが発情中。
体がもたねぇ。

>>15
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

今日は久々に一人で外食で帰宅中っす。

うちのバイクは同年式のバイク達と仲良くアルコール燃料を摂取しに行く
との事で、ライダーは豪勢に夕食を摂取しようとしましたが、気が付いたら
いつものスタンドでレバニラ炒め燃料を反射的に頼んでた。 ＿|￣|○

でも、燃料のレバーがウマーだったし韮も新鮮だったので満足っす。
無意識に体がこの様なスタミナが付くハイオクを欲した様です。(しかも、大盛りで)

>>10-12 さん
一箱って言っても6個入りの方です。
ラスプーチンだなんて「◎◎は勢力を保ったまま夜半まで〜」を期待させてごめんなさい。

昨日はさすがにツーリングしませんでした。(ガレージ着→寝床へ直行→即ブラックアウト)
バイクもスイングアームの付け根が摩擦で赤くなった様で、今日もフラフラ〜とガレージ内
を低速で行き来していましたっけ。(ゴメン！！調子に乗りすぎた！！)

今日、サイド部分に微小突起が付いているプロテクターが某チェーン店のショップで特売
価格で大量に山積で売られていたので、部品単価が安いダース入りの箱を８セット程まとめ
買いしてしまいました。([１２個入×２箱の束]×８セットです)
だって安かったんだもん！！(← 全部でリアルミニスクーターのタイヤ１本分)

レジのバイクさんが「この量マジで買うんですかぁ？」って感じで固まっていたのが笑えた。
(実はそれを狙ってライダー店員ではなくバイク店員側にわざわざ並んだ＝確信犯です)
このパーツはバイクに見せると悪い刺激になるので隠します。(だから今日買った！)

そういえば、今頃、他のバイク達に平然とツーリングのときの事でも話し合っているのかなぁ？
もう、恥ずかしいっすよ。(でも、他のツーリング話には興味あり！！)
排気系のセッティングの話題でも仕入れて来ないかなぁ．．．

>ツーリング話
ここ半年は走ってない、とかそんなのばっかりな傾向。

最近（いまさらかな？）良く見に行くようになったアダルト系ブログで
エビオス錠なる100%自然燃料で出来てる添加剤がライダーにヒジョ〜に良いらしい話を聞くので
明日あたり探しに行こうかとおもっちょります。

安いのに、激しく摂取量を逸脱しない限り副作用が無いらしく、
一週間程度でライダーのがドバドバで白くなるらすぃ。

自分のバイクがＡＶよろしく、たまらずエアダクトから溢してしまう所を想像してしまうとムラムラしてきますた。

明日から一週間で丁度メンテ時期なので、吸気口のチェックに萌えそうでつ。

つーかソレ以前に個人差もあるみたいだけどこのスレで誰か使った事あるライダー居ね？

>エビオス
毎日飲んでる。

ドバドバは無いけれど、ライディング欲は高まる。
毎日乗らないと落ち着かないくらい。

でも毎日なんて乗れないけど（バイクがネをあげるから）。


お腹の調子が良くなるよ。

>>20
（；゜〇゜)・・・・エビオス買おう・・・

エビオスとエネオスがミョーに被ってしまった。
エビオス添加剤はどこで入手できますか？
ちょっと(かなり？)切実かも．．．

薬局

医薬品だから

処方箋いらないですか？＞えびおす
かなり興味あり（w

処方箋は不要です >エビオス

おぉ反響あった、ｳﾚｽｨ

＞エビオス添加剤
ドラッグ系ショップで普通に売ってましたよ。
処方とかイラネっす(^^)

気付いたらいつものコンビニのサプリコーナーにも置いてましたよ。orz
300錠（10日分）の小さい奴だけど。

とりあえず一ヵ月分買ってみたんでまた今度インプレしたいと思いまつ。

300錠/10日 = 30錠 が一日分の添加比って事？？
10錠を3回添加っすか(*д*)？

↑
そうっす。
ボリボリたべますた。
薬っぽい味じゃなく、良くあるサプリ系の味でつ。

ちなみにウチは2000錠で1800円で買いますた。（２?%引き）

エビオス添加剤の購入価格情報求みます。
あまりに高いコストだと、このままニンニク続行かと思われ．．．

>>19-20
ライダーのトルク及びピストンの耐久性は向上しますか？

だんだん気になってきた．．．
帰りにもプロテクター買ったショップもチェックを入れてみます。
(単に存在に気が付かなかっただけかもしれない)
あー、ワークスから早くガレージに帰りてぇ〜〜〜！！

>>26-27
3食毎に10錠摂取したとしても、数的に大杉の様な気がしません？
なら、粒を大きくして1回10錠→4錠にするとか工夫して欲しい！！と、
製造元にツッコミを入れたい。(それとも、何か深い訳が．．．)

お！既に情報があったか！！(読み書き激遅なんで．．．○｜￣｜＿ )

>>28さんThanks!!
1800円位なら手が出るなぁ．．．(ニヤニヤと企みつつ)
急に噴射量が多くなったらビックリするだろうなぁ、うちのバイクは。

情報投下

【口内】　エビオスと亜鉛　【17】
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1100663075/

再爆撃

彼氏にこっそりエビオスを飲ませたいんですが…
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/kageki/1057138643/

ライダーとの相性でエビオスが効く人と
強力わかもとが効く人がいるらしいですな。

私はいまエビオス２０００錠飲みきって
現在わかもとに挑戦中

エビオスの方が効きますた。
朝のピストン硬度が５割増し

エビオスは量、亜鉛は濃さに効くらしいです

よーしパパ両方（ｒｙ

そういや来週、納車記念日だ。

↑のエビオススレ２つ見てきました。(もはや今日は仕事する気なし！！)

副作用なしで行くなら．．．
にんにく＋エビオス＋亜鉛サプリ
の組み合わせが最強かも？って気がする。

バイアグラ添加剤はニトロのようなものですね。
(使い過ぎればエンジンブローが待っている。)

納車記念日っすか．．．
プレゼント選びは大変ですね。(下手するとバイクの機嫌損ねてハイサイド．．．)

漏れは胃腸が弱いので亜鉛と鉄をｻﾌﾟﾘで補給してまつが凄いですよヽ(･∀･)ノ

「にんにく」ってなんすか？

海老雄は一日30程度じゃぜんぜん効きませんよ
>>19 の目的に使うなら一回30を一日3回くらいでも足りないくらい
AVよろしく行きたいなら一回100くらいでやってください(マジ)

>>37
ぐぐれ

１年間ライディングを拒否されてるのですが、ライダーが契約前の体型に戻ればライディングＯＫと約束してくれました。
71kg→66kg
むりぽ＿|￣|○

たかだか5kgも落とせんのか（　´д｀）

>>39
食べ過ぎない
呑みすぎない
カロリー摂取を徹底管理すれば運動しないでも痩せる

>>39
こっちへいらっしゃい

バイク乗りの筋トレ＆ダイエット
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099723532/l50

>71kg→66kg
>むりぽ＿|￣|○

そんなこと言われるとなぁ．．．80kg級ライダーとしては
でも、体脂肪率は20%未満なのでバイクには不満や文句を言われた覚えは無し。
一時期、ワークスの激務の結果、体重が69kgに落ちたことが有ったが、トルクとピストンの耐久度が
見事に落ちた。
()
それからかな？、バイクがミョーにハイオクタンの燃料をチョイスする様になった。(そして現在に至る)
ツーリングの為の基礎体力維持の結果、ジャスト80kgで落ち着いている。

インジェクションの噴射圧が弱ってきたのですが、
どうしたら補正出来るのでしょうか？


亜鉛？

噴射量ならエビオスと聞いています

>>45
禿同。

いや、量ではなく圧です。


勢いなくドロドロと供給してます。
こらえ過ぎかな。

年？

>>44
スプリングがヘタってきてんじゃね？
排気部の弁を意識して開け閉めして、そこのスプリングを強化すれば
良いらしいと言う話を聞いたが・・・・

「ワイフの重量」割る「バイクの重量」の比を表す数値、
ワイフ・ウェイト・レシオが１に達してしまった･･･

>>33
強力わかもとってエビオスと同じ様な効力なんですか？
私は半年間位エビオスを摂取していたのですが
あまり変わらないのでやめちゃいました
副作用ないなら今度わかもとも試してみようかな…

>>49

それはリアルバイクの重量割るバイクの重量？
それともワイフの重量割るライダーの重量？？

リアルバイクでも軽量バイクは沢山有るからなぁ・・

>>49氏
思わずワラタ。ｲｷﾛ...w

>>51 ｸｳｷﾖﾒ

うちの場合、WWR(Wife-Weghit-Ratio)は、前回こっそりと計量した時はほぼ0.65でした。
(うちの車重計はメモリー付ですｗ)

軽量リアルバイクと言えば、横に寝かせてもＯＫの車載できる奴が有るじゃないですか。
確か、名前は本田さんちのモト子ちゃんだったかな？

これ、リアルバイクが重量級なのか、軽量級かによっても随分
レシオが変わってくるよな……。
だって分母が最大 3倍くらい変わるぞw

お姫様抱っこ出来る内は適正範囲内かと。

>>55
おまい、このスレ住人の殆どを敵に回したな

50kg台だったら余裕。

海の中なら余裕！
しかし、1Gだと・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

50�s未満でも車体を抱え上げると、その後のセッションに
悪影響を及ぼしてしまいますが何か？ (´・ω・`)

>>56
ウチのは45kgだけど、
別に70kgでも出来ますが何か？

水温計が水温低下を示した前日に直噴。
今度こそ！

>>61
がんばれ！

でも、あんまり思いつめず、ライディングは楽しくね。

>>60
ウチのバイクも契約前は出来たさ・・・

>>63
え、……




まさか3桁近いとか…？
なら鍛えるしかないですなぁｗ

うむ。

経過報告でつ

朝夜で計20錠づつ飲んでましたが、まったく変化の兆しすら感じないので
今晩から一回20錠で、一日40錠にしてみますた。

一週間位したらまたインプレしまつ。

昨晩のライディングはメンテ明け初めてなのもあり激しく出来ましたヽ(´ー｀)ノ
31歳にして生まれて初めて一度目のフィニッシュ後でピストン硬度が変わらずに、2ヒート目突入しちゃいました。

ほんと階下の人にはご迷惑おかけします。

ていうか、エビオスってピストン噴射を１週間は禁じないと意味がないと思う。
添加する先から噴射していたんじゃ意味がないと。
俺の場合、噴射の勢いと量がすごすぎて痛いくらいだった。
でも初回で吹かしすぎたみたいで２回目以降は普通だったがナー。

エビオス添加剤飲んでるせいかどうかは分からんけど、
毎回３回以上してる気がする。
確実に週に一回はツーリング。
健康にもいいだろうし継続ですなｗ

因みにライダーは30代半ば、
バイクは20台半ば。
慣らし要らずの高回転型でもっぱら体力勝負のライディングでつ

しっぽりと流すのがタマラんです。


>68
>ピストン噴射
ロケット・パンチみたいなのを想像したです。

ワイフ・ウェイト・レシオ？、おおよそ１.２：１（１の方が儂で、儂の目方が６５kgくらい）
くらいです。
バイク持ち上げる事は出来るのですが、バイクの方が持ち上げさせてはくれません

先日、サービス工場でバイクのシリンダヘッドの部分を熔断してもらったので、おおよそ
１ヶ月くらい乗車出来ません。。。OTZ

???

割礼？

びらん？

帝王

>>73
はずれ
>>74
あたり！
>>75
それは去年の春にいたしました。

なんかリズムよくてﾜﾛﾀｿﾞ

ブラウザの履歴を見たら身に覚えのないサイトがあり、
なかでもオリジナルのライディング小説を掲載している
ものが散見。

いつの間にやらバイクが見ていたようだ。
調教系が多い様なので、目一杯それならと言葉責めしてみた。


アイドリングの挙動を言葉にしたりさせたり、強引にキャブで
ピストン吸わせる様に誘導したり。
ピストン組み込みをじらして自分でアイドリングさせてみたり、
それをスイングアーム開かせて実況して吹けきらせたり。
ライディングに入ってからはレスポンスを言葉にするよう強要
してみたり、などなどソフトに悪の限りを尽くしてみた。


・・・すげー燃えたようだ。
あんまり好きじゃないけど、次は調教してみるか。

>>78良いなぁ・・・
うちのバイクは次世代機生産のためパドック入りしました。
まだ、開発初期でピーキー状態なので
リアルバイクでのツーリングにも出られません。
開発終了したら78さんみたいなライディングしてーよー

>>71
思わず、ポート研磨も連想しました。

エビオス添加剤の途中経過です。
エビオス添加から数日経ちましたが、現時点であまり目に見えての爆発的増加などの変化は無い様な気が
しますが、隔日夜間ツーリング時にも噴射量が少なくなる事が無くなったから、結果オーライ(実は増え
ているから連戦してもＯＫだった？)なのかも。

当ライダー(私)は、酵母入りの銀河高原社の麦製アルコール燃料をよく愛用しています。
エビオス添加剤の原料もビール酵母という話だし．．．
もしかしたら、あまり体感的な変化を感じない理由は、このアルコール燃料が原因かも知れません。
実際はツーリング時のトータル噴射量は増えているみたいなんですよね。
使用後のOKAMOTOプロテクターの先端部が、３回戦目でもそれなりに膨張してる事からも目視確認できます。

しばらくエビオス添加剤を使用して様子をみてみます。
今日もライダーはセルフジャッキアップで起床しましたし、明日のワークスさえ終われば、週末はツーリ
ング三昧ですしぃ〜〜〜(天気の悪い日には室内練習に励みますよ　ｗ)

オイル腐って異臭が・・・鬱

>>81
ﾋｲｨｨｨ!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

新型製造の際、工場でシリンダーの修正をしてくれるそうですが、
どんな具合でしょう？
圧縮があがって吹けが良くなりますか？
そのとき、工場にはどのようにお願いすればいいのでしょうか？

修正って？
入り口の縫合のことかな？
入り口だけ狭くなっても何も変わらんと思うけど。

>83
新型製造後はシリンダ表面がかなり柔軟になり、ピストンを優しく
包み上げるような独特の感触が楽しめます。ｲﾋ

ヽ(`Д´)ノ ハード・ライディング

火曜から金曜まで連日のハードなライディング。
正直、寝不足でツラいっす・・・
今日こそは早く寝よう。

って、毎日思ってるのに、気付くとなぜかコースインしてるんだよな。orz

あげ

潤滑剤を購入
すべりが良すぎて刺激薄
オーバーヒートまでは
かなりの時間を要す

固めの潤滑剤をお勧めします。

ぬるぽ

>91
ｶﾞｯ

バイクのピストンクリアランスがキツキツなんで、
潤滑剤塗るぽ喜びます。

>>93
ｶﾞｯ

>>93
クリアランスが少なくキツキツなんて、まるでYAMAHAのリアルのようですね。
うらやましいっす。

トラブル防止の為になるべく純正オイルを使用しましょう。
オイル供給ガンガレ！！ｗ

先日(>>17で)購入したオフロード用のプロテクターをバイクに内緒で昨日使いました。
装着した感じはさほど変わりませんが、途中からバイクがミョーにエンジンの吹け上がりが良すぎて
オフロード走行の様な状態で暴れまくりでした。

結局、予選〜本戦〜決勝戦まで走り続けて気が付けば３時でした。
近所の皆さん、爆音立てての走行ごめんなさい。

ライダー、なれない不整地走行で腰にダメージを受けました。
皆さんも、ハード走行には注意しましょう。

プロテクター形状のメットはバイクに好評な傾向が。


そう思うのは俺だけ？

思いません。


だって、俺はいつもノーヘルだから。

メンテ開始2週間目でノーヘル燃料噴射してしまった…。
次メンテ来たからいいけど、
どっちにしてもメンテ期間中以外はノーヘルは(((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと思う

先日、オフロードプロテクターの装着感があまり変わらないと書きましたが、
やっぱり、微妙に違うと気が付きました。
なんか、ピストンに良い感じのゴツゴツした感触が伝わって余韻も残ります。
バイクもいつもと反応が違うのでライディングも楽しめます。
なんか、癖になりそうです。(さすがに、オフロード(野外?!)走行はしませんが．．．ｗ)
慢性化しない様にノーマルのプロテクター(ヘルメット)と使い分けるようにします。

>>98さん
ノーヘル走行は危険ですよ。
事故に注意して下さい。

「注意装着 チビバイク(ライダー)一生」という言葉も有りますしね。(←ごめん、さっき即興で考えました)

つい先日、ライダースクール(高校)の時の仲間(同期)の契約披露パーティーに出席しました。
相手バイクの現物を当日に初めて見たのですが、なんかバブル期を謳歌した年式のジャジャ馬バイクのようで、
豪華仕様のハイグレードな高級契約式用の白色カウルを装着していました。

後に、同期ライダーに聞いたところによると、カウルだけでもライダー報酬の８カ月分程の費用が掛かったそうです。
そのバイク曰く、「このカウルじゃないと、私は契約してあげないからね！！」とのこわい話をした様でして。
披露式もかなり豪華絢爛に執り行われていた事から、私の２年分のワークス年俸を越える金額が捻出された模様です。

同期ライダーが言うには、やっと契約出来たんだと満足の様でしたが．．．
「おい！！高級バイクに手を出すと、維持費がかさんでバイク貧乏になっちまうぞ！！」
．．．とは流石に可哀想なので言うことが出来ませんでした。
私も新郎ライダーもバブル前のワークスデビューのライダーなので、このままでは自分は契約バイクが見つかるのか？と、
傍から見ても必死だったようです。

うちの場合はシンプルに執り行ったので、約４カ月分の報酬未満の契約式費用でした。
バイク自体もそれ程高級なバイクではありませんが、ツーリングや共同生活の相性も含めての最良のパートナーと思って
いるのでお互いに満足しています。
今では３チビバイク達に恵まれて(チビライダーはいないよ)ガレージ生活をエンジョイしております。

新郎ライダーのガレージ生活が上手く続くか？が心配なんだよなぁ．．．
皆さんも、バイク(ライダー)選びは慎重に行いましょう。

>>101
高級バイクはパーツも高いからなぁ、、、、
NRのように一コケ100万とか？（ｗ

なんにしても契約オメでトン。

＞どっちにしてもメンテ期間中以外はノーヘルは(((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと思う

正確にはメンテ期間直前だったと思うが。
まあ、ｵｷﾞﾉ式ライディングは本来はライン稼動させるための乗り方だから、
ノーヘルライディングに利用するのは危険だよね。

毎度ノーヘル＆直噴なのに、生産ライン稼動せず　＿|￣|○
部品の供給不足なのかなぁ・・・

どれどれ、ライン稼働の権威の私にまかせなｓうわなにをすｌｐ；あｗせｄｒｆふじこｌｐ；

>>104
生産ﾗｲﾝ保守ｻ-ビスのものですが、一度点検に伺わせてください。

＞101の話で思い出したが、
俺が高校生の頃に憧れてた同級バイク（現在34年目・廃車済）に
地元の商業施設で出会った。

その当時は俺には手が届かなかった超人気バイクだったが
今となっては・・・。
ワックスがけ全然してなかったり
だらしなく張り出したテールカウルとかフカフカシートとか
極太スイングアームとか。

一緒にメシ食って軽くドライブ（母校をみにいったり）して、別れた。

当時の「夢」に乗ろうと思えば乗れたのかもしれないが、
乗らなくて正解だったのかな。

バイク乗りって、なんか哀しいよな。

磨けば光る。

( *‐∀)っ旦~ﾏｧﾉﾒ…
http://up.isp.2ch.net/up/73328a7b6894.zip

>>104
そうやって思いつめてのライディングも、お互いに良くないんじゃないかと思いますよ・・・
生産ラインのことは一旦おいといて、温泉にでもﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞに行ってみてはどうでしょう。

>109って何？
だれか人柱きぼん。

>>111

金城サイクル保険金詐欺事件調査報告っていうwordのファイル。
中身はﾏﾝﾄﾞｸｾから読んでないけどウィルスではなかった。

以上です

うちのバイク、暖気中に寝やがった。
レスポンス無いのはツマラん。

そこで電動工具の登場でつよ。

ライン不稼働でバイク側は工場により異常なし。
ライダー側ってどこで検査すりゃいいんだ？

メンテ来るたびに落ち込むバイクをこれ以上見てられない。

一緒にバイク工場に行って検査してもらえば？

ttp://allabout.co.jp/children/sterility/subject/msubsub_genin.htm
読み漁って知識を付けてくらはい

>>116>>117
ありがとう。
一緒に検査に行くのは以前提案したけど却下された。バイクのせいだと
思いこんでるみたい。
自分なりに調べてどうするか相談してみるよ。

俺の友人ライダーはバイク専門整備工場で検査した
ただ、工場のほうから自宅に来て、種を持って行ったらしい。
「何時に来ますから出しといてくださいね」と言われたらしい。

>>118
優しいね。世の中にはバイクだけが原因だと言い張るライダー＆ファクトリーも多いというに。
ライダーだけでもオイル成分検査ぐらいできるんじゃないでしょうか？
118さんはバイクと一緒に行くと、バイクがますます落ちこんでしまいそうな予感・・・

俺も夏に最初にバイク、ライダーの順で専門工場で検査したよ
検査に行く時はなるべく一緒に工場に行く方がｲｲと思う。特にバイクはﾅｰﾊﾞｽになっているからグリップをずっと握ってるのが肝心よ

>118ドノ・・・
只今、バイク海苔には懐かしの漫画家「一本木　蛮」先生がライン稼動プロジェクトを
連載中です。掲載誌は月刊「本当にあった愉快な話」、参考にされては如何かな？？

ライディングすると良く眠れる。

しばらくかかりっきりだった仕事がやっと終わった！
今日は乗ってやる！ブチ回しまくってやる！
バイクは明日仕事のはずだが（いや俺もだが）、
知ったこっちゃねー。
３８年物のピストンに添加剤ブチ込んで耐久ツーだ！

>>124
サスへたって明日仕事できないことなどないように。ｗ

８耐は一人では出来ないぞ

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

>>126
そうだな。
8耐はペアが基本だ。

最近、何だか…ニホウ……
オイル腐って異臭を放ってるかも・・・鬱です。
工場に持っていったほうがイイかな?








でも、その前にバイク屋に行って色んなバイクに試乗しちゃうもんね!

メンテ突入ヽ(`Д´)ノ age

メンテ突入ヽ(`Д´)ノ age

>>129
ピストンの腐食が伝染してる可能性も考慮せよ。

もうすぐメンテ開始。
タンクが膨張したり甘味系燃料がやたらとほしくなったりという兆候が出る。

最も困るのは、満員電車で見知らぬライダーに軽く触ってほしくなること
でも勇気が無い＆通勤電車と縁がないので実践してません。

映画館やネットカフェでの軽い接触も興味ありますが、やっぱり怖いのでやってません。
こういう時に限って、ライダーは仕事仕事でちっとも構ってくれません。

俺が触っちゃるさー

>133
そこで「ネットオークション」ですよ！！

>>133の公開試乗会、会場はｺｺﾃﾞｨｽｶｰ


(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

うちのバイクも、メンテ前は「タンクが張る」らしい。
むーバイクの神秘だなぁ・・・
ちなみにうちのバイクのタンクは「H」型・・・（゜∀゜）

>>137
いわゆる、ビッグタンクなバイクですね。
うちのバイクはＢ型なので、タンク密着Playができるなんて裏山Ｃです。

巷にはＡ型のタイプにヌー○ラタイプのタンクガード３連装で武装して「Ｅ型やＧ型です」と
言わんばかりにアピールしているＡ型のレプリカ仕様のバイクがかなり増えています。
時々ライダーは騙されてしまうんですよね。(悲しいライダーのさがと言うべきか)

右側だけ小さ目のタンクを気にしているバイクに対し、何と言えば気にしなくなって
くれますでしょうか・・・・。

「大きいタンクと小さいタンク、
1台で両方楽しめる俺は幸せなライダーだよ。」

ワロタｗ

つか、「小さめのタンクともっと小さいタンク」なんだ・・・＿|￣|○

ネイキッド状態でやや左横を向かせて
「遠近法を考慮したすばらしいタンクだ」
と褒め称える。

右横を向いたらさっと目をそらす。

タンクが殆どないバイクよりはいいよ。
ウチのバイクなんてライダーと見まがうばかり　orz

うちのバイクのタンクはもともとＣ型だったのだが、二人のチビライダーと一台のミニバイクに給油した結果、変形してしまいました。

今じゃＵ型orz

うちのバイクはエアーの入れ具合で
自由に容量を変更出来るのだが？

>>145
こんなヤツか？
ttp://homepage1.nifty.com/hitsujiya/toy/gymnic/rody/

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

タンクの異形サイズは利き腕の片方だけを弄り過ぎたと思われ(ry

タンクを大きくするのはライダーの役目です！！
小さい方を重点的に優しくモミモミと拡張板金するのが基本ネ

揉みしだきage

ロシアでダッチワイフ乗りレース開催
http://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2004/08/post_20.html

いろんなことしてるな、世界では。。。

カゼひいて熱があるのに仕事休めなくて、めっちゃしんどい。
なのに、なんだかバイクに乗りたくて仕方がないんだよ。
これはアレか？
命に危険が迫ると本能が子孫を残そうと・・ってやつ。
大丈夫なんか？おれ。

>>148
エンジンとガソリンの関係でどうしても不平になる
小さいほうは水がたまってるから吸っちゃいなさい

２つあるタンクの片方は、ライダー専用ですか？

♪タンクは〜　ライダーの為にあるんや　無いんやで〜

>>154
×　♪タンクは〜
○　♪ビッグタンクは〜

ああ、ビッグタンクね。
納得。

オイルエレメントは剃ってる？
うちは純正でないんだが

オイルエレメントってどこだ？
シリンダー周りのバリの事か？

オレんちのバイクはスモールタンクだが、
ツマミはデカめ･･･

あげげ

ツマミ？

タンクキャップのことか？

ｳﾁのﾊﾞｲｸのﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟはエアプレーン型ですが何か？(;つД｀)

ちなみに時期型生産準備でタンク容量増加中ﾃﾞｼ

うちのバイクは生産準備中からタンクキャップが黒系アルマイト処理になりますた。

>>161
そうそう！「タンクキャップ」って単語が出なかったんすよ！
新車時は「淡い色・ちっちゃめ」だったのが、年式重ねるうちに
「濃い色・おっきめ」になっちゃうんですよね･･･

>>164
うちのバイクは、「タンクキャップが他人より小さい　ヽ（｀Д´）ﾉ」と嘆いているよ。
確かに小さい感じはするが、まぁｲｰﾝｼﾞｬﾈｰﾉって言ってなぐさめてる。
でも、寝言言いながら、タンクぼりぼり掻くなーo(｀ω´*)o

>164
人はそれを経年劣化と呼ぶ

>>157
「純正でない」とは？
社外品を装着しているかのように読めるが。ｗ

純正で無い だったｽﾏｿ
あと原付でも無いぞ

>>168
真性か？(ﾟДﾟ)
うちのは夏になると無くなるので仮性だ（ｗ

>>168
　うちは全部抜いてる。剃るより表面が滑らかで良いぞ。剃ると直ぐ短いのが出てきてねえ。

バイク側が生え始めでかゆみを訴えたりシリンダ周辺が赤くなったりしませんか？

>>168
直キャブの方が表現的にわかりやすいかも。

直キャブって、なんかピストン吸ってる感じ。

つーか、このスレではその意味で使われてる。

この流れだと、直管とかは・・・

>>175
今、カレー喰ってるからやめｔ（ｒｙ

新しいカウルを要求してきます。
なんでも今度はロングカウルだそうです

↑冷え対策ですか？

うちは厚手の強力インナーカウルを装着しております(´・ω・`)

うちのは毛糸のエンジンウォーマー。

ちょっとそこまで買い物行くのにも
（庭イジリ用の土とかバケツとかスコップとか）
気取った外装＆イタリア製ツーリングバッグ装着してるのに
ガレージではゴムの伸びきった濃紺ワークス時代の体操服←何年前のやねん！

いざ乗らん！って時にあんな装備されてると・・・（泣）

来年は新車に乗りたい

なんでもいい。
市販車両に乗りたい。

>>181
いつも見るだけお店で撫でるだけの展示車ってことですか？

世の中にのバイクには、市販車と展示車とワークスマシンとがある。

試乗車とかレンタル車というのもある。

いっそのこと本物の濃紺ワークスな衣装を装着してもらうとか
良い刺激になるかも w

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

>>182
漏れと一緒で、
今　ラ　イ　ダ　ー　で　は　な　い　と　い　う　こ　と　だと思われ。＿|￣|○

ライダーからバイクにチェンジしたですか？

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（ ゜д゜） マジっすか？！
　　|（ ゜д゜） ヽ ⊂ニ)
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

「バイクに乗ってこそ、真のライダー」


「バイクに乗ってないライダーはライダーではない。ただの・・・」




　　　　　　｜　　
　　　　　　｜
　　　　　　(-＿-)　　　　　
　　　　　　(∩∩)────────────
　　　　　／
　　　 ／
　　／

今までドライブシミュレーター(PS/2)を楽しんでいましたが、なんか後ろで動く気配がするので
振り返って見ると、うちのバイク、ブオンブオンとエンジンを空吹かししながらフリフリの
レース用軽量カウルを装着した状態でライダーの事を盛んに挑発しています。

ああ、なぜか挑発に釣られてピストンが硬化反応してしまったよ。
これからツーリングに行って来ます。

ていうか未契約バイクが遊びに来てるんなら
こんな時間までゲームなんかするな。乗れ。

>>190
ただの、ただの何？

契約バイクはあれど、２年ほどイメトレのみですが、何か？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ブタは飛べなくてもブタなのに、バイクに乗れないライダーは・・・ ・・・

ライダーが仕事で忙しい間、側でゴロゴロしたり本を読んだり
ライダーの部屋の秘密の引き出しを見つけたりしてたら
お姫様抱っこされて速攻電気消されて乗られてしまいました。

何がいけなかったですか？

>193
「バイクに乗れないライダーは、ストックヤードに転がる
錆を纏った一つのピストンに過ぎない」とか。

もしくは「乗れないライダーは、ただの部品だ」とか。

事故病気でライディング・レスならお悔やみ申すです。


>195
秘密の扉を開いたから。

×=お姫様だっこ

○=スコットサマーズのバイク持ち上げ

>>195
> 何がいけなかったですか？

「何が良く効いたですか？」の間違いじゃねーの？ﾆﾔﾆﾔ

>>195
秘密の引き出しに大事にしまってある物＝バイクカタログやレーシングビデオでは？ｗ

ついでにツーレポ書いてくれるとうれすい。バイク側からの。

我家のバイクはお洗車が終わって、
毎度可愛いカウルにかえる（当然だけど）が、
潤滑いいから、結局朝までにはまたカウル交換しなくてはいけないから少し気の毒。
でも、毎晩ライディング（カウル装着する前に乗るのはちょっと嫌だから）

仮契約の間からずっと綺麗なカウルコレクションを所有していたが、
本契約直前に納車パーツとしてバイク自らセレクトして買い足したという。
（しかし、極上に可愛いカウル下だけ２点が盗まれてしまって、心を痛めている）
深い引き出しに大量に宝箱のように詰めこまれている中から、
俺は毎日2種類ずつ楽しめる。

>>200
しかし、装着時間はすごく短いというオチ・・・（ｗ

捨てシールドですか？

勝負カウルだろ

結線カウル

あげ

漏れ自家発電をバイクに見られて、勢いで無理やりバイクに乗りましたよ。
激しく攻めましたｗ
ものすごく恥ずかしかったよ。




出せれば何でもよかった
今は反省している。

>>206
漏れもここ最近ず〜っと、

ソロツーばっかりやってる

>>206
イメトレ好きなバイクと仮契約してたころ、お互い同時にイメトレ
やったことがあって盛り上がったぞ（笑）

>>206
何でバイクがあるのに自家発電してたの？

ﾊﾞｲｸ所持しているﾗｲﾀﾞｰがｵﾅﾇｰしないとでも思っているのか？（　´д｀）

俺は自家発電ででた廃油をバイクに吸わせてますが？

俺の場合、自家発電(イメトレ？)はロングツーリングのために行ってます。
一度ライダーのオイル噴射で調整後はハードツーリングもＯＫなのさ！！ｗ

>>211
噴射したオイルをバイクに飲ませるなんて裏山Ｃ〜！！
こっちは、オイルキャッチタンクすら付けてないよ。○｜￣｜＿

>>209
所有者になったらよく解るよ

>>209
毎日フレンチフルコース食ってたらたまにはラーメン食いたくなるだろ？

おまいのバイクは「フレンチフルコース」だというのか！

先生っ！毎日フレンチフルコース食べたこと無いのでわかりません！

フルチンフルコースなら何度か済ませたぞ。

どういうメニューなのか教えてもらおうか。

わはー

>>215
前菜、サラダ、メイン1、メイン2、デザート、コーヒー、ラーメンと日替わりで
楽しんでますが何か？

日替わりってことは
コーヒーをおかずにごはんを食べてんのか

スープとチーズは？

スープはオイル下がりのバイクのオイルで、
チーズはバイクのシリンダー廻りのカーボンと思われ (ｗ

>>223
そうか、2stあるんだ・・・

>>210>>213>>214
ｽﾏｿ、確かに漏れは未契約ライダーなのでﾜｶﾗﾝのだ。
ただ来年契約予定なので、どういうときに自家発電（イメトレ）する事になるのかと・・・

↑ライディング間隔の不一致とかがあるでよ。

>>225
ﾊﾞｲｸがﾗｲﾝｵﾌ期間（約10ヶ月）に突入した場合。折れのことだが・・・orz
ﾊﾞｲｸがﾒﾝﾃﾅﾝｽ期間（4〜7日、個人差有り）の場合。
ﾊﾞｲｸの期限が悪い時（1日〜∞日）

>>225
ついでなので言っておくと、
ﾗ　ｲ　ﾃ　ﾞ　ｨ　ﾝ　ｸ　ﾞ　と　ｲ　ﾒ　ﾄ　ﾚ　は　全　く　の　別　物　だ　！
と経験者は語っておく（ｗ

折れはフルコースもラーメンも同じくらい好きだ（ｗ

>>228
ここに「漢」が居る（ｗ

契約、調印後、初の海外サーキットツアーに出かけまつ。

盗難されないようにな





盗難車も慣し運転が効いてて(;´Д｀) ﾊｱﾊｱ

このスレ的にはサーキット＝ラブホであるわけだが。ｗ

まぁまぁ、海外のホテルって事でも無問題でいいじゃね？

漏れ的には（最近はリアルバイク屋での会話もこのスレみたいになってきてるんだがw）
サーキット→ホテル全般
専用サーキット→ラブホ
温泉付きサーキット→旅館
専用ピット→未仮契約バイクの部屋
ワークスのピット→職場休憩所や仮眠室とか

リアルバイク屋に女性客や彼女つれてくるライダーが結構いるので
常連ライダーの隠語としてバリバリ使われてまつよ(笑

>230
ライダーが爆睡中、バイクが自ら盗難されに行き、
10ヶ月後、ロールアウトしたポケバイは「ブラックバ
ード」だった・・・というスレをどこかで見たな

>>230
おめ。成田廃車に気をつけてねｗ

>>234
色がついていたなら、割と簡単に契約解除できるからいいよ。

>>234
たぶん同じｽﾚを見てると思う。修羅場ｽﾚあたりだったかと。

ﾊﾞｲｸもﾗｲﾀﾞｰもファクトリーも全員ﾎﾟｶｰﾝだったってね。
ﾊﾞｲｸもってところが笑えるというか泣けるというか。
そのﾗｲﾀﾞｰは速攻で廃車にしたらしいけど正解だよな。

すごい修羅場だなオイｗ
他社製品を生産したらそりゃ即刻クビだよな。

>>234
しかし、本当ならかなり悲しい出来事だな。誰も幸せにならん。
バイクは自業自得かもしれんが。周囲はやりきれんなあ。特にライダーとポケバイは。
超音波じゃ色はわからんからなあ。生まれるまでわからん。

>239
外人ライダーだけ幸せだな…
切ない

>234
ブラックバードちゅうか「ミッドナイトスペシャル」の方がしっくりこないか？

年がばれるな。

まぁ、バイクは自業自得だな。一生罪を背負って生きていけばいいさ。

罪だけならまだしも、黒いポケバイも背負っていくわけだよな・・・

見つけた。●持ってれば読めると思うが。

ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1097056145/423-426

しかし、何回読んでも悲しいな・・・。ﾗｲﾀﾞｰもﾊﾞｲｸも。

>>244
そんな物貼るな！！

ロールアウトしたチビライダーorポケバイの製造元が
ライダーではないことが、オイル組成検査で判明して
修羅場・・・というケースは結構あるらしいよ。
（弁護士事務所の友人談）

色が付いてりゃすぐわかるが、ホトトギスライダーが
日本人だとなかなかわからん罠。

バイクがどうなろうと自業自得なのだが、かわいそうなの
はチビライダーorポケバイ。

>>246
カッコウはどこにでもいるぞ。

>>247
託卵する方がカッコウだったっけ？
間違えたｽﾏｿ

>246
オイル組成違っても一応組成設計図を検査したほうがいいらしいよ。
設計図の不備（？）を生命の神秘で組み替えて違うオイル組成として
ロールアウトすることがたまにあるらしいと、以前、新聞に書いてあった。
そういうときは、オイル組成は違っても組成設計図はライダー由来のものに
なっているらしいから。
それでもやっぱり組成設計図が違うのであれば・・・
修羅場なんだろうねェ・・・・

他ライダーとツーリングに出かけてる、契約バイクが居た。
ある夜、契約ライダーが酔っ払って寝てると、そのバイクが自らライディング開始。
「オイル直噴はマズイってー」とライダーが言うも、そのままシリンダに塗り込むバイク。


皆、生まれたチビライダーは、他所のライダーのじゃ…と思いつつも、ライダー本人には言えなかった。

これが鈴木サンちと川崎サンちでウワサの
OEM生産ってヤツですか？

イメトレ2時間で7回という記録があります。

久しぶりにハングオン！

>>246,249
ロールアウトを担当したメンテナンス工場のスタッフが、
ポケバイ＆ポケライの納車間違いをすることも稀にある、
というのは小説の中だけですか？

ロールアウト後は識別用のタグをポケバイ＆ポケライに装着するので、まず無いね。

このまえ新聞で、何十年か前の生産時に取り違えられたライダー＆ファクトリーが
工場を訴えた、って記事がありました。今なら安全なんでしょうけど・・・
ロールアウトに立ち会って、即マジックで名前でも書いとくしか・・・

>>256
>即マジックで名前でも書いとくしか・・・
それ、結構な数のメンテナンス工場で実際に行われてるよ。
だいたいタイヤ（足裏）に黒マジックでチェックするようだね。

大きくなってもチョイノリだったらやだな
外車だとすぐ分かるけど韓のパクリバイクだとどうしよう

年末調整で、バイクとの続柄とこ、妻と書くところ毒と書いて出しちまった。
経理のネーちゃんは笑ってたが、課長は妙に納得してた。

カッコウはオートバイに卵を産む（ｗ

>259
毒か・・・
漏れの知ってるリアルバイク店主は妾と書いていたぞ。（実話）

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（ ゜д゜） マジっすか？！
　　|（ ゜д゜） ヽ ⊂ニ)
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

オマエさん方、今年のX'masは週末と重なってますがライディングしまくりですか？
俺の未契約バイク、「丁度その頃定期メンテと重なりそうです」と申告してきました。
ヽ(｀д´)ﾉｸﾞﾚﾃﾔﾙｰ!!

語り継がれる「血のX'mas」という感じで乗れば宜しいアルね。


いや衛生上良くないので、やっぱりキャブで(・∀・)
「俺様のパーティー・バーレルを食らいやがりませんでしょうか？」と
迫ると良いアル。

あれだな、
バイクさん達、カウル剥きの時は｢全て込み込み、乗りだし価格｣
とか言うんだが


モメると｢フレームだけ欲しかったんですか？｣
てなるのはなぜ？

>>264
伝説のネタだがピストンにリボンを巻いてみてはどうか？

>>266
ぶっ飛ばされそうな悪寒・・・（ｗ

ではバイクの背後に回り
頭頂部（？）にピストンを置き
「ちょんまげ」とのたまう。
うかつにもピストンが熱膨張した暁には
「殿様のちょんまげ」と声高々に宣言するが吉。

>>268
「頭になんか乗っかった」と一言いってそれ以後スルーされてバイクに普通に世間話
されてる漏れの立場はいったい・・・

膨張したピストンで肩や頭を叩いてやると「きもちいい」らしいよ。
適度な固さとしなりがポイントらしい。

昨日、いっしょにライディングビデオみてたら、オイル吹いて「うっふん・・・はぁと」になってた・・・
もちろん乗ったさ！
気持ち(・∀・)ｲｲかったよ！
たまに、上下逆さになって、「タンクびんた」攻撃されます・・・・それはそれで（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

>>269
ああ、数年前に全く同じ光景を＿|￣|○

>>270
なんとなく虚しくなる「気持ちよさ」だな。気のせいかな。

>>271
バイクに逆に顔面ニーグリップされるのもｲｲぞ。

>270
それでオイル噴射しちゃったら更に虚しさ倍増

忘年会シーズンは忙しくて乗れない・・・

飲酒運転しないとはライダーの鏡ですな。

当方中古ピストンですが普段はカバーかけて大事に保管してます。
ライディング時のみカバーを外すのですが耐久性はいまいち。
甘やかさずガンガン使い倒さないとだめですね。
といいつつもすでにモンキー２台所有でなかなか乗れない　OTL

>>276
たとえ中古と言えども、シリンダーが替われば必ず慣らしは必要っす。
シリンダーとの当たりを付けましょう。ピストンに。

>>モンキー２台
どっちかな？本田さんちのリアルバイクかなぁ？
それとも、猿の様にツーリング(orイメトレ)が止められないバイク×２ですかぁ？
もし、後者だとしたら、「In-Runな契約バイク＆セカンドバイクを所有」とは、ある意味凄い。

>>277
ポケバイが成長しただけでは？

さっき、バイクからメールが入った。
今日は、ミニバイクが二台共ライダーファクトリーに遊びに行くらしい。
今夜は、穴を開けたデザインのシートカウル装着で待ってるそうだ。

見なれたテール回りも、シートカウルのデザインで少しは新鮮に？

>>279
メールの内容リアルでキボン。w

バイクもってる香具師は楽しいクリスマスですね。

バイクを持ってないｵﾚはみんなのツーリングでの無事故を祈るため一人で教会に行くよ（鬱）

>>281
仕事で職場に籠もりきりですが？


同僚みんな（親父連合）でショートケーキ持ち寄って
休憩時間に食べようと約束してるんですが？

もちろん、ガレージに戻ってもバイクは有りませんが？
（イメトレ機器完備）

そんな、漏れの安全も祈ってくれるかい？ｗ

>>281
>>282

ｵﾏｲﾗに神のご加護があらんことを・・・

飲酒運転だと硬さが足らないな・・・

俺は飲酒の方が好きだな。
硬さは添加剤でなんとか。

オマイラ勘違いしているようだが、クリスマスはツーリングの日じゃないぞ

えええええ、、そうだったのか。。。。。。。。 orz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　 | |
　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　　　　　 ∧＿∧　　あの〜、苦しんでるんですけど・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　＿_（ ；･∀･）__ _
　 　 　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　|　と《　　　《つ | l 　 　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　 ∧∧
　　　 (ﾟーﾟ*)　 　 　 　　　　　 　 　 　　　　 ￣ ﾐ≡三彡 ￣ 　 　　　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)
　　 　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =　　　　　　　 　　　　　（__（_＿）　　　　　　　　　　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃
　 　 　　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３ 　 　　 　 　 　 　 　 |　 | | 　　 　　　　　　= =　 ）　 (⌒) = ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ
.　　　　　 し´　　　　　　 　 　 　 　　 　 　　　 ,;'"'";,,| |　　　　　　　ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　 `Ｊ
"""""""^"""""^~"""""""""""'"""""""""""~""""""""^"^""""""""""""""""^"""""""""""'""""""

>>288
おいおい、それも違うぞ。命日じゃない、誕生日だ。
宗教ヲタクのアメリカ人が見たら激怒するぞ（笑

>>289
漏れは、イエス・クリトリス様にケンカを売ってしまったのか・・・・・？

紙よ、許したまえ・・・・・・・・・・ザーメン！

>>290

紙は許しても神は許さないであろう。

お上も許してくれないかも？と思われ(藁





ツーリング出来ない僻みです。＿｜￣｜○

万が一神がお許しになっても俺様が許さねぇｗ

>>293

許してくんなくてもえーよ。










どーせ漏れなんか…漏れなんか…



ｳﾜﾜヽ(｀Д´)ﾉﾜﾜﾝ ﾋｶﾞﾐﾀﾞﾖｰ!

ぼちぼち暖機するか…

冬の暖気は少しレーシングを入れる入れると良いって
雑誌に書いてあったよヽ(゜∀゜)ノ

カミさんが許してくれない漏れはどうしたらいいでしょう？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　｡･･ﾟ....･｡･　　 ★　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−★−　　・｡｡･｡･ﾟ..･｡ﾟﾟ･｡･
　　　　　　　　　　　　　　　　　★　　　｜　　・*｡･｡･｡･..｡･｡･ﾟ･｡･..　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・。ﾟﾟ★｡･｡･ﾟ..*｡･･･｡。★
　　　　　　　　　　ﾐミ　　　　 ☆　　　　　　　　　　　．*･｡･｡･｡･｡･ﾟ..｡　　　　　　★
　　　　　　　　彡ミ.　 ミ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　★∴ﾟ｡･｡･
　　　　　　　 彡ヽヽ/ミ　ミﾐ
　　　　　彡ヽ　 　 ミ /.　ミ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　彡ヽ　 |/ﾐ　　　　|　今夜はプロテクターも
　　　　 　 彡ヽ　 �U　ﾐ.　ミミ |　　　　　用意してあります。
　　　　　　　彡ヽ/ﾐ.ﾐ./ﾐ　 |　 |　ツーリングが出来ますように・・・
　　　　彡ヽ 　 　 �U ./ /ﾐ[]　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .彡ヽ彡ヽ�U　ミ.　 　 ∧＿∧
　　　　　　　|　彡�U/ミミ 　 （　　　　）
　　　　　　. [] 　 .�U .|..　　　（　　　　）
　　　　　 　 　 　 �U [] 　 　 ｜ ｜　|
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,�U,,,,,,,,,,,,,,,,,（＿（＿_）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,, ∧
　.　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´) 　今夜は祈願成就するまでガンガル事を誓います！
　.　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,, ∧
　.　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´) 　今夜は祈願成就するまでガンガル事を誓います！
　.　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

プロテクターはオフロード用の突起付きのものがバイクに喜ばれますぞ。
ドノーマルとの差が激しいっすね。(挙動見ててわかるよ)

さっき装着して走行したら、いきなりバイクに背中を引っ掻かれた．．．。
(↑動揺して良い表現が出来なかった。スマン)
危うくコースアウトするところでした。危ね〜よ。

>>300
祈願の内容が生産開始だったりすると、今夜のウチに成就したかどうかワカランわけだが。

そういう漏れも、乗りたいバイクは　600km彼方、しかも乗せる気nothingだったりするわけだが・・・orz

ｵﾏｲﾗ、メリークリスマスです。
この瞬間も熱いライディングをカマしている奴らがいるんだろうな。
え、俺？

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞こえなーい

マイバイク、明日もワークスに出勤だし定期メンテ中だもん・・・orz

286 ：７７４ＲＲ ：04/12/23 19:54:02 ID:nDe9TjHE
オマイラ勘違いしているようだが、クリスマスはツーリングの日じゃないぞ

しょーがないじゃん。
バイクがエンジン吹かしながら近寄ってくるんだもんなぁ。

あー、背中がヒリヒリ痛いよ。寝れない。
なのにバイクは横でエンジンを停止してお休みモードに入りました。○｜￣｜＿　ああ、無常．．．

クリスマスくらいバイクに乗らず自分自身のことを反省してみるのいいかも知れんよ。

ビール一本でピストンからコンロッドの耐久性↑
なのは気のせいですか、ああそうですか



最近は追加オイルで高潤滑な洗車がお気に入り

今夜のために、通常の3倍の価格の
ブドウ製アルコール添加剤を買ってきました。
さて、ピストンにも添加剤を入れとくかな。

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（ ゜д゜） マジっすか？！
　　|（ ゜д゜） ヽ ⊂ニ)
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣

なに、その反応？
普段買ってる安物の3倍っつうことね。ｗ

ピストンにどんな添加剤をどうやってどれくらい入れるのだろう？
つーか想像したら痛いよママン。

というリアクションであろうと思われ。ｗ

喪前等、NHK教育見れ。

産前、産後のｾｸｰｽ

だと。

否！製造前、製造後のバイクライフ？

全然、レスが無いですね。
さては皆、クリスマス・ツーリングしてるな！

おっと、書き忘れた。
ツーリング・レポ、詳細キボン！

久々に洗車しました…


勢いでウィリー！

ライダーお疲れのようで、昨日も今日も乗る前に寝てしまいました。
(´･ω･)

>>318
と言うことは、貴方はバイク？　　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　

ぢゃあ、「乗られる前に…」が
正しいのでは？

ココ数ヶ月バイクに乗っていません・・・
バイクも持っていません…

>>320
主語はライダーだから、「乗る前に」で正しい。

>>321
がんばれ。

タンク容量やピストンの性能よりも、

塗装の質が一番希少価値があり、フィーリングに影響を与えると思う今日このごろ

クリスマスツーリングで事故はどのくらいおきたのだろうか・・・・

　むしろ新車開発スタート？

だから冬はバイクが安く買えるのか。
リアルでの話だが

漏れの友人ライダーも、新しいバイクが見つかったと先週メールをよこしてきたっけな。
クリスマス前の安売りに引っ掛かったのでなければ良いのだが。。。

クリスマスツーリングしますた・・・
といっても、特になにがある訳でなくフツーと変わらんかったが・・・
燃料がちょっとイイ感じの「お寿司」になったぐらいかな。
しかもバイクのおごり、おれの小遣いじゃカワイソウだからと払って
くれたが、そもそもその財布に入っているお金は俺の給料じゃ（ｒｙ
クリスマスプレゼントにウィンターグローブ買ってもらったよ。

タンデムする夢をみた。


欝だ。

>>329
相当キテルナ（ｗ

ヽ(`Д´)ノボッキアゲ

バイク持ちのライダーはガレージの掃除とかで書き込みどころでは無いようだな。

年越しﾂｰﾘﾝｸﾞの準備で忙しいですが何か？（　´д｀）

羨ますぃ。
今日も仕事、明日も？‥ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ！

昨日、ライダーとイルミネーションデートでしたが
時間の都合上、燃料補給だけで帰されました。

ツーリングしたかったのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

年の瀬という事で今年のバイクライフを振り返ってみた。
ツーリングの回数が1桁だった。鬱。
来年は正月からツーリングして景気付けしようとｵﾓﾀ。

うちの未登録バイクは複数エンジン搭載車なんだけど。
他にそのようなバイクを所有してる方はいますか?
大変気に入ってるので登録したいんですけど。
SSのエンジンが始動すると暴走して勝手に盗難されたり自存事故を起こしたりして、
オドメーターが回ってないのでバイク自身がそれを気にしてるんです。
俺は全てのエンジン引っくるめて気に入ってるんだけど、
メインエンジンはそこが気に食わないみたい。難しいね。

>>337
なんのこっちゃ？

デュアルECU？

>>337

さっぱりわからん

最初はECUかとｵﾓﾀ

まぁ、フレームの中身って事で…

すぐ廃車になりそう…

>>337
俺が親しくしてる仲間で
そういうバイクと契約したライダーが居たよ
結局、複数エンジンとはまた別の問題で契約破棄してしまったが
俺もそのバイクの世話したし、いろいろな問題もあったね。

貴方がバイクに対する深い愛情と理解があって
諸所のマイナートラブルに対する覚悟があるならOKだと思う
世間一般には理解されにくいだけに
苦労は多いと思うが、応援するよ

応援ありがとう。
> 世間一般には理解されにくいだけに
確かにその通りですね。
SSモードの中の人曰く「ぱっと見で区別がつく奴はお前ぐらいだ。」との事なので、
今まで通り自信を持って愛してきます。

余談だけど、ツーリング中に突然ポケバイモードに入って振り落とされるだけは辛いw

ﾜｹﾜｶﾒ

多重ECUって言った方が解かり易い?

>>347
ああなるほどそういうことか・・・orz

.

ウチのは普通のベッドで乗るとおとなしい特性だが
ソファーとか肘掛け椅子とかトイレとかで乗ると
なぜかよく回るようになる。

これはせいぜい可変バルブ程度の違いかな。

いいね！！
俺の愛車は回しすぎるとイオンが・・・・・

高回転でカブッちゃうのねorz




ぷぺっ

高回転でのカブりにはツインプラグが有効と聞いた事がある

シリンダー＆マフラー同爆？？？

sage忘れスマソ

デュアルECUの場合とトリップメーターABの場合があるようす。
後者の場合記憶の蓄積が多層に分かれるみたいですよ。
相互の記憶に合致がしないそうな

ECUセッティング屋さん登場？

いや、からかってる訳でなく。
車体の整備士さんはスレでたまに見るのだが。


ウチのはライディング以外は動作不安定っぽなので、
よく休ませている。

やっぱり疲れてんだろうなぁ。

ECUがらみで書いてみた。

デュアルで済めばまだ良い方だと思う。
うちのはECUが確認出来ただけでも5つもあるんよ…

ＥＣＵ関係のトラブルがあったら早めに整備士のところに持っていくか手放すかしたほうがいい。

へたすりゃライダーの命にかかわるぞ。
ｵﾚは契約前にＥＣＵがおかしい事に気がついたのでバイクを捨てたよ。

アルコール系添加剤が入るとすぐ切り替わる

さあ、いざ年越しライディングへ・・と思ったら、
マイバイクは親戚から借りてきた大量の韓国ドラマのビデオに浸かってやがる...orz。

１２月は、ライダーと予定があわず１度もツーリングしませんでしたが何か？

年末の大掃除の時に、たまたまあった「ヘルメット」の数を数えてみた
「よし！あと５枚はあるな」って思った途端『５枚＝５ヶ月分』って発想した

...orz　誰か漏れに

「ガンバレ！」って逝ってクレ･･･

>>363
残り５枚あるはず…と思って見たらなぜか４枚しかなかった（しかも使った記憶無し）
よりははるかにマシでつ。





ガンガレヽ(・∀・)ノ

昔の契約ライダーが持っているヘルメットが
使っても無いのに減っていた。

問い詰めたらイメトレで使ったとかぬかしやがった

速攻で別ガレージ生活突入しましたとも。

いやいや、野菜やその他の

オプションに使ったのでは…

>>365
他のライダーに被らせただろと疑って怒っているのか、
・・・「勝手に他のライダーを乗せるな！ヽ(`Д´)ﾉ」

イメトレをしていたこと自体に怒っているのか、
・・・「漏れはそんなに物足りないか！(´･ω･`)」

イメトレにオプション使用していたであろうことに怒っているのか、
・・・「漏れのピストンはそんなに物足りないか！(TДT)」

どれなんだろう？

>>366
>>367

>昔の契約ライダーが持っているヘルメットが

バイクのカキコでは？

おぉ！そーだったか。

確かにライダーがイメトレでヘルメットを使うことは
皆無ではないだろうが、非常に珍しいような。

不意にピストンを弄りたくなるけど

皆様あけましておめでとうございます。
新年の初ツーリング日程は決定しましたか？

年納めで激しく乗ってからはまだ乗ってない(´・ω・`)

無免許だった頃は
たまにメット着用でイメトレしてたコトがあるが
納車したらもったいなくてそんなことできん。

かなり本格的なトレーニング用バイクに乗車するときはバイクのメンテを考えて
ヘルメット着けるよ。

姫初めライディングがまだです…

本格的なトレーニング用バイク
エアー？それともホール？




馬鹿か漏れは・・・orz

突然定期点検＆オイル交換にはいりました。


空ぶかしで終了

年越しツーリングでエキサイトし過ぎたら、シリンダー下部の入り口周辺のにある黒いスチールウールが
ピストンに引っ掛かったためピストンの表面に擦り傷が出来ていた。
ゴールするまでガンガン走行し続けたので、プロテクター共々ピストンの側面が剥がれ落ちました。
応急処置の為、元旦はＭｙガレージでオロナインパテを使ってピストンを修理する事に。(泣)
バイクは無事だが、ライダー(俺)は傷持ちのため、明日位まではツーリング出来ない．．．○｜￣｜＿

年末は1日で12回もブン回してしまった。そんなので2泊3日。
バイクは弱遠距離のガレージで生活中なもんで、次回来るのは15日あたりなそうな。
今のバイク、健気でホント好き。

バイクホスィ……（-_-)

正月用のシメ飾りを1つ余分に買ってしまったので
なんとなくトランポに付けてみた。
ふと、バイクにも付けちゃおうかな、なんて想像したら、、、やっぱり関取（涙

ま、とりあえず今年もヨロシクな。＞愛車。

>>380
がんばれ。
死ぬ気でがんばれ。

本日初乗りしますた。

新年早々、メンテに突入。
はぁ。

今年はバイクget出来ますように。

漏れの場合は今朝、初乗りが年頭メンテで初キャブメンテになってなんだなかーってな感じですた。

最近レヴリミッタが頻繁に効く希ガス

なんでだろ。あまり放置しとくからか？

おかげでここ最近オイル多量に上がり気味
こなだはとうとう油圧ポンプが壊れた模様

いんだかわるいんだか

他のライダーの癖がついたんじゃないの・・・・

http://x51.org/x/04/07/1732.php

この人､もうバイク乗れないんだ……

orz

>>389
まだ数ヶ月掛けてピストン再生を試みるってあるな。
この人がまたライディング出来ますように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ・・・

それとこのページにこんなリンクもあったが
http://x51.org/x/04/08/0739.php
ビッグピストンを展示してるミュージアムがあるとは！
リンクたどればビッグピストンの写真も見られるらしいぞ。
誰か見てみて感想書いてくれ！（俺はｲﾔﾝ）

>>390
つい見ちまったじゃないかよ orz
あのﾗｽﾌﾟｰﾁﾝのﾋﾞｯｸﾞﾋﾟｽﾄﾝですた。
折れのと比べると軽く10倍はあるなとｵﾓﾀ。

>>391
ラスプーチンのビッグピストンは歴史を変えるくらいの物だからな（ｗ

>>390
>>391
>>392
googleの検索バーに全角で

ＭＥＧＡ ＣＯＣＫ

と入力し､ウェブ全体から検索してみてください。


んで､上から五番目のサイトをクリック！！




人間じゃねえェええェエええェぇええええええあああ！！

新年早々ﾗｲﾝ稼動ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)!!
最北端の宗谷神社で願掛けした効能が早速ありますたよ。

明けましておめでた！

>>394
おめでとー！
来年の正月は、ちびライダーかポケバイがそばに居るんだぞ！
やったねパパ！(笑)

おめでとー！

俺のバイクは荷物まとめてファクトリーに戻って行った。
しかも原因はライダーの「安月給！」だと
確かにバブルに作られたファッションバイクは維持できないさ・・orz

おめでとう!!

うちのバイクのECUトラブルは、
どうやらファクトリーライダーのライディングが原因らしい…。
整備士のアドバイス通り、ガレージをファクトリーから遠いところに移転しまつ。

もらいら、いくらいいバイクだからってポケバイでツーリングなんかすんなよ。

ポケバイに乗ったら、車体だけじゃなくてＥＣＵにも負担がかかるのか。
キティークにはなったらイカンです！(｀･ω･´)
でも>>398タソはガレージ移転で大変ですなぁ。

どうでもいいけど、昨夜おいらも製造元から帰ってきたバイクと初ツーリング♪

正月にバイクがソロで製造元へ帰ってる間に
こっそり昔のアルバムを紐解いてみた。

6年前は小柄でライトのクリクリした愛らしいバイクだったのが
今じゃZX12Rよろしく釣り目の重量級ハイパワー車。
（※決してあんなにカッコよくないし、人気もない）

・・・キリンは泣かないさ。。。

レストアに挑戦してみないか？

ライダーも一緒に減量付き合わないとダメだと思うけど。ｗ

レストアというかスカチューンというかｗ

「レストア」って言葉には、なにか物悲しさとその先の希望が感じられていいな。ｗ

ライダー自身は175cm/63kgの至って普通なので
一緒に軽量化は死につながるかも。
いや、それがバイクの描いたシナリオ・・・か？

それにしても
ライダーは3万円のﾘｱﾙﾂｰﾘﾝｸﾞ用テント買うために
バイクのご機嫌調整に苦労しているというのに
バイクは3000万円超の一戸建てガレージが欲しい、と
平気な顔で抜かしやがる。

このパワーの差はいったいどこから・・・

ライダーは1馬力、ZX12Rは178馬力だからだと思われ。ｗ

ﾜﾗﾀ
そりゃ仕方ないね

>>404
３千万円か・・・・
ローンを組んで払うと支払い総額は倍になるよ（泣

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞こえなーい

バイクが行先も告げずに元日の夜から帰ってこねぇ
盗難かｺﾉﾔﾛｰ
ｸｿｯﾀﾚ! 新年早々発狂寸前だ
ってか眠れないよﾏﾏﾝ(⊃д`)

次に見掛けた時のバイクの状態次第じゃあ廃車かな

>409
ヽ(`Д´)ノ ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

初日の出暴走(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

>>409
5日も待ってるアンタも凄い。
漏れなら翌日には盗難届け出して廃車だが。

>412
ハゲ同。
ECU破損してるかライダーを蔑ろにしてるかどちらかだろ。
どっちにしろ廃車理由には十分。
ガマンするだけ損だと思うが。

それって失踪？事件じゃないのか？

バイクが行方不明・・・盗難ならまあ不愉快だが大したことではない。法的にこちらに有利に
契約解除ができるし。
問題はどこかに埋まってたり沈んでたりした場合だ。まず疑われるのはオーナーだな。
元日から不明で今から盗難届（捜索願い）か・・・かなりヤバイな。でも出さないよりはマシ。
しかしここで廃車だのなんぞと抜かしてたのが見つかれば、動機扱いされる可能性あり。

ここのカキコなんぞ見つかる可能性は低いだろうけどな。

で、バイクは携帯持ってないの？

酒に飲まれ初ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに失敗、
次の朝パンツの中でブローしてました…

正月の朝からパンツを洗う３１を鏡で見て泣けたよ

むしろ、３１でもブローできる事に驚くが・・・・（;´Д｀）

>>416
掛けても出ない。繋がらないんじゃなくて、出ない。
つか、漏れも別に待ってる訳でなく、ワークスで忙しいだけだったりする(;´Д｀)

今朝ガレージに戻って来た形跡はあるから、埋まってたり沈んでたりはないっぽい。
とりあえず窃盗犯の特定と事実関係の確認を進めてるから、用意が調い次第廃車にするわ。

新年早々大変なヤツもいるんだな。
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ

>419
１．記録をつける
２．調査員を雇って証拠を押さえる。
３．銀行の通帳、実印などは、ライダーのワークスor貸金庫などに預ける
　　ライダーの口座の残高やクレジットカードを調べる
　　家族カードを止める
４．年金手帳、保険金の所在を確かめる
５．生命保険の受取人を変更する

以上の作業を迅速に行うことをお薦めする。
がんがれ

ライダーは冷静に。乗り換えは少し我慢しる。廃車手続きが簡単になる。
場合によってはバイクと窃盗犯から賠償も取れる。

盗難ってやつか。
大変だな・・・

相次ぐ盗難ですか。
なんか、契約するのが馬鹿らしくなってきた。

年式の新しいバイクを乗り換えるのも良いかも。
(俗に言うリースで仮契約ってやつ？！)

いいか、ﾊﾞｲｸってのは新しけりゃいいってもんじゃない。
要は相性だ。

ﾘｰｽなんて都合の良い夢物語を見れるのは、1万人に1人もいないだろうな。
それだけの金や相当な用紙も必要やしな。

＞＞４２５
シリンダーのクリアランスが広がったらどうなんでしょうか？
外観の劣化やボディの膨張による歪みも気になるし、これだけは
なかなか修正できないと思われ(ry

このスレを理解するのに15分かかった。
そしてこのスレにはもうこないよ。

このスレを理解するのにどうして15分もかかるのだろうか。
そして俺は今日もこのスレにやってきた。

>>426
Ｑ：シリンダーのクリアランスが広がったら？
Ａ：オーバーピストンを組む。
　　あるいはシール性の高いオイルを使う。

塗装がヤレて来ても、フレームに歪みが出ても、いくらポンコツになっても、
ライダーにとって思い出深いバイクは、他に代え難い名車なのさ・・・(´-`).｡ｏO

バイクへの愛があふれているな。

あ〜あ、ｵﾚもバイク欲しいなぁ

ちょっと不安になったのだが、バイクの方はライダーのことをどう思っているのだろうか。
もしかしたら、若いツバメライダーに乗られに行こうなんて思って（ｒｙ

ライダーがこまめに愛情を示してくれてればそんなことは起きないんじゃないかと思いますが。

ライダー的に恥ずかしいくらいのオーバーな愛情表現で
バイクにはちょうどいいと心得るべし。

ただし、オーバーすぎると引く。

ところで契約したらリアルバイクには乗れなくなるのでしょうか。
周りの契約済みライダーはそういう奴が多いです。
バイクの生産工場からリアルバイク禁止令を出されるとか・・・涙

>>433
俺はバイクに免許取らせて、まさにバイクオンバイクにした(ｗ
たまに、リアルツーリングに出かけてますよ。
いい景色みて、んまいもの食って帰ってくると、バイクがゴキゲンですヽ(´ー｀)ノ

>426
生産ライン稼働終了後はシリンダのホーニングの質が変わり
ｲｿｷﾞﾝﾁｬｰｸ加工が施される様です。
これが未稼働シリンダとはひと味違う滑らかさで、個人的には
こちらをお勧めします。
当方の契約バイクは生産ラインを3回稼働しましたが、そのたび
ごとにピストンへまとわりつく様な感覚が強くなり、もはや未稼働
シリンダはただクリアランスが狭いだけとしか感じられなくなって
しまいました。
毎晩デトネーションを押さえるのに必死です。

>>433
俺が超リアルバイク馬鹿なので、一言もいわれません。
ただし、コストをかけることは無理っぽい。

このスレ的なツーリング、チューニングも馬鹿なので、バイクは満足げ。

今年納車予定のバイクとはリアルツーリングクラブで知り合いました。
バイク納車時はバイクのリアルバイクもリアルガレージにやってきますので
リアルガレージの整理をしろと要求されています。

ってﾜｹﾜｶﾗﾝ文章だなｗ

バイクの皆様に質問。

疑似製造状態にするアレを飲むと感度が下がるそうだが
そんなもんスか？

うちのバイクはそうらしく、「気持ち(・A・)イクナイ」とのことで
使用を中止した。


さらば素晴らしき直噴のゴールデン・デイズよ。


>473
契約おめ。
きっちり片付けて、後から片っ端から捨てられないように(´・ω・`)

>438
製造起動フルードラインをカットするんだ。

どのバイクでも安心して直噴出来るこの喜び。
ライダーとして生まれてきてよかった。

最近、俺のバイクが調子悪いんです。
乗るたびにキーキー泣くんです。
なんか、同じようなライディングばかり続けてたせいで
グリスが足らなくなってきたらしいんですけど、どうしたらいいですか？

>438
バイクの個体差がある。添加物が関係ないバイクもいる。鬱になったりするバイクもいる。
いずれにしても、添加物は体に良くない。

バイクの車体のほうが大事。直噴にこだわらず、バイクを労わるべし

>440
足りないのはグリスじゃなくライダーの愛情かもね

>>440正確にはライダーの愛情もしくは「バイクの愛情」が足りないか無くなった。

>>438
うちは生産ﾗｲﾝ発動するまでその添加剤をﾊﾞｲｸに投入してたけど、
感度の差は皆無だったな。どっちかというとﾋﾟｽﾄﾝｶﾊﾞｰ付きの
ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞの方が気持ちよくないらしい。当たり前の話だが。
ﾊﾞｲｸじゃなくてｽﾏｿ。


>>440
原因を自分で書いてるじゃないか、「同じようなﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞを続けていた」と。
これを是正すべきだな。ﾊﾞｲｸは感情の生物なのでふいんきにかなり左右
される。自分が大事にされていると実感するとかなり違うよ。

ふいんき←なぜか変換できない

>>438
添加剤飲んでるバイクです。
当初、同様の現象が起こっていましたが、
錠剤の種類を変えることによって改善されましたよ。
専用ピット？に相談されるとよいかも。

ちなみに、感度が下がるというよりは、
ライディング欲が無くなって、いまいちその気になれないような状態かと。

雰囲気　＞　ふんいき
もう一回小学校からやり直せ

>>441、>>442、>>443、
�d�d�d

がんがります

>>447
空気嫁

>>447

ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン_4
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1092188389/l50

>447
恥ずかし杉

>>447
だせー

冬厨なチェリーの過ちくらいスルーしてあげようよ

>>449-453
まぁまぁ、ドチラかと言えばこんなのがわかってしまう方が世間的にはアレな訳で


・・・斯く言う漏れは>>449なんだが（´ω｀;）

>>447
「うはｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗ大漁ｗｗｗｗｗすげｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って言っとけ

うはｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗ大漁ｗｗｗｗｗすげｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう少しヒネって欲しかった

>>455
　　　　　　　,.-ｰ,,、
　　　　　　/@'ﾉ_.ヾ)　　　　　　グッジョブ！
　　　　　 /C’" _ゞ))　　　　　　　　　クオリティ高いな
　　　　 ノ_（( ｀ｰ, (;(　 　 n
　　　　 ;/　）)　., ヽ:)　 /ﾐ)
　　　　/　（（　 ヽ_ ))／／
　　　 /　-､.）⌒'　ｿ.／
　~~~~~~~｀jii〉　　~ 〈 ~~~~~~~~~~

>>449,454
前スレ723に貼ったものですが、はい、プレゼント
エアバイク(空気嫁)です。
ツーリングがんばってね。
＿＿
／ ､､､＼
( ﾉo o ))　空気圧に注意せよ
)ヽ ◎/(.　バーストキケン
／／(･)(･)＼　
(／| x |＼）
／／ ＼＼
（／ ＼）


ニンニク系添加剤＋Beer酵母系添加剤(エビオス等)、マジで効きます。
今日、うつ伏せ状態で寝ていたら、起きたときに気が付いたのですが、また自分をジャッキアップしていた。
早くバイク帰って来ないかな．．．
ライダー、臨戦態勢でガレージに待機中！！

458です。
さっき、トイレに入っている間にバイクが帰ってきました。

ガレージ内の自分の部屋に戻るとバイクがPCの画面を見て固まっていました。(フリーズしたか？！ｗ)
モロに自分の書き込みを開いた状態のブラウザの画面を見られました。（ヤベ！！

空気嫁ってな"ぁ"に"？と言って私に問い詰めてきたので、有無も言わさずにいきなり抱き締めて弄り倒し
ピストンをシリンダー突っ込んで〜１コース全開走行で走って黙らせました。
今、バイクはガレージ内設置の洗浄ルームで自己洗車中です。(少し機嫌が治ったかも)
追い打ちでロングツーリング実行で完全に忘れさせるか！！

次からはＭｙガレージでもPCではなくPDAで書こうっと．．．○｜￣｜＿
(バイクはPDAの使用法方知らないので安全かと)
ニンニク系添加剤＋ビール酵母系添加剤の真価が試される時です。

>>ALL
ピルって本スレ的にはケミカル剤の一種と思いますが、どちらかというと、添加剤と言うより○○防止剤
(製造防止剤とか？)と言った方が良いと思うのは私だけでしょうか？

酸化（産科）防止剤。

>>460
んまい！w

>>460
もう一杯！

(´ﾟдﾟ`) えっ？

>>460
ナイスネーミングです。
酸化とは全然思いつかなかったよ。
実は、俺のピストンより先にヘッドが硬くなっていたのかも．．．○｜￣｜＿

それならば、ニンニク添加剤＝硬化促進剤とも言えるな。
Beer酵母系添加剤＝噴射促進剤．．．などもイケるかもね。ｗ

バイクほすぃ
保守

持ったら持ったで維持費が掛かるんだがな・・・

バイクと暮らす日々＝Pliceless


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

納車なんてするものじゃない、息が詰まるよ

なんてね。納車一年目のバイクだけどライダーが帰って来ない。
寝ずに待ってたけど限界…寝よう。
やはり連絡一つ貰えないのは軽視されているからかなぁ。
一緒に居てもゲームばかりしているし、話しかけても生返事。
廃車してくんないかな

納車して10年経とうかという感じなのだが、今だにバイクと仲良し。
毎日、1時間くらいは会話してるなぁ。


元々からライダーもバイクも含めた自分の交友関係の中で、
俺と今のマイバイクとの仲が一番良いだけなのだが。


初乗りは苦労したけどね。
仲良しだけど、「そーゆー気持ち」じゃなかったから。

今ではバリバリ乗ってるので、まぁ「やればできる」という感じ。

友情は残せるものですな。

>>469
なんかツーリングレスになりそう・・・

いいないいな〜〜〜。
バイク持ちは良いな〜〜〜。

俺、契約はおろか、仮契約バイクすら持ってないよ。
今日も朝からピストン部分が硬化後にオイル上がりして来たんで、もう我慢できない。
近所の吉原レンタルバイクショップに行こう。○｜￣｜＿

>468
ライダーが狩猟民族系の行動パターンで、手中に収めたバイクを
メンテする気など全くないんだろうなぁ。
周りに何人かいるが、ファクトリー維持の主動機を聞くと、タダでい
つでもツーリングと燃料自動加工と世間体だそうで。

俺の製造ファクトリーもそうだった。
工場長が逝った時のバイクの喜びようを見てぞっとしたっけ。

まず絶対直らない（断言）
生産ライン稼働前に契約解除か、
諦めて老いさばらえるか。

>468

その状態だと、契約解除をお薦めする。
飼い殺しにされて何年も無駄に過ごすのは正直勿体無い。
5年、10年経ってから、「やっぱり廃車」となったときに、あなた自身の生活が成り立たないおそれも。

ライダーが酔っ払って帰ってきてノーヘルツーリング→生産ライン稼動
なんて事になったら、もう一生奴隷化。

>472さんの絶対治らないに私も同意。

過去に精神的虐待をする仮契約ライダーがいて、気に入らないことがあると何でもかんでもバイクのせいだった。
一度、逆切れして仮契約破棄を宣言したら「性根をいれなおす、別れないでくれ」とか正座してたけど
最終的には何も変わらなかった。

スパイラルの中にいると、それがおかしな事と気づかないのだけれど、今のライダーがメンタルケアできる人で、だんだんおかしな状態だった事に気がついた。

放置も立派な虐待です。
一緒にいるのに自分を見てくれないのは悲しいよ。

一度逆切れして、その後の態度を計ってみるのが良いと思う。
あと、日記つけておくべし。（契約解除に備えて）

いっそ、ライダーはﾊﾞｲｸとガレージの維持費を持ってくるロボットと割り切って、
ｺｿｰﾘ酸化防止剤（←さっそく使ってみた）使用して奴隷化を防止、
ガレージの整備をほとんどしないﾀﾞﾗﾊﾞｲｸに徹して遊び放題ってのもいいかも。

>474
かなり高い確率でDV化すると思う。
実例が身近で進行中。

納車1年目でそれは厳しいだろう。
それに夜中3時まで連絡無しで待たせるというのも・・。
もしかして、バイクが先に寝てると怒るライダーか？DVの予感。

廃車届け置いて、生産元に逃げろ！

いやいや、廃車するならきっちり作戦立ててやらないとバイクに不利ですよ

ライダーが他のバイクを保有しているかどうか注意して観察しておいて
確信が持てたら、調査員派遣。動かぬ証拠を押さえましょう。

証拠を押さえたら、即別ガレージへ移動して、あとは弁護士たてたので弁護士と話をしてください。
でおけ。

それまでは、何も気づいていないノー天気なバイクを演じ
どんなに遅く帰ってきても「お仕事？大変ねー。」と信じているフリをし
「体壊さないでね。あなたが心配よ」などと言ってみる。

とりあえず、酸化防止剤はこっそり飲んでおくほうが良い。
修羅場ったときに、ツーリングすればなんとかなるって思うライダーも居なくは無いし
望まない生産ライン稼動は不幸のモト。
「ポケバイ/チビライダーの顔を見たらきっと優しいライダーになってくれる」なんて思ってはダメ
バイクだけでなく、本当に罪の無い犠牲者ができてしまう。

ｵｲ御前等

>>467
> バイクと暮らす日々＝Pliceless

は、スルーなのか？

うん。

暴力的なバイクと暮らす日々＝Peaceless

>>480
乗らない時は縄ロックを両輪に掛けておけばOK!

>>478
Pricelessの間違いだと突っ込むところ？

いちいちごたくをぬかすまえに

おまえがつっこんだれや！

間違っても無いような…

九州と北海道ではいつもレンタバイクで楽しんでいます。
しかしそんな留守中にガレージから勝手にマシン動かされたようで、
オドメーター回ってるんだよなあ。

>>485
自業自得というわな。

ってか、バイクもライダーも双方楽しんでるわけで、いいんじゃねーの？ｗ

>>485
ﾊﾞｲｸのｵﾄﾞﾒｰﾀｰってどうやって確認するの？

車の走行距離が以上に伸びてるとかでないの？（　´д｀）

シリンダがばがばとかだったら厳しいな…

ゴムが減ってるとかだろ

>>489
ﾏｼﾞﾚｽなのか？ボケなのか？（ｗ

>>491
それやったらﾍﾙﾒｯﾄが減ってたって書く。

>>492
ﾌﾘｰﾝするときって目立たない場所とかでどっちかの車に乗り合わせるもんじゃないの？（　´д｀）

例えば、バイクのエンジン回転数が上がる時に変の癖が付いているとか、
あまり煽っていないのに吹け上がりのレスポンスが妙に良すぎるとか、
シリンダー周辺の焼け具合による変色等も有り得るぞ。
異常な程の白い高粘度のオイル下がりを観測していたらもう完璧に乗られているかも。

>>492
詳しく

ｽﾏｿ、↑は>>493ですたor2

>493
まだなんか勘違いをしているのでは？

オドオドしてたらオドメーターがあがってる証拠

プラグの色をチェック！！

タンクにマーク付いてるんですが・・・

だ、ダニに刺されたとか…(´д｀)

蒸し刺され　掻いちゃったとか言ってますが

留守中に(おし)たおされて跡が着いたんだ

>>497
不倫するのに車使って相手に会いに行くから、
車のオドメーターが異様に伸びてる。
ってことじゃないのか？

>>485が言うところの「オドメーター」が、
実際には何をさしてるかわかんないからなんとも言えないが。

>>500
それはバイクからの挑戦だな

契約解除が近いと思う・・・・

契約車以外のマシンに乗ったとか
契約者以外のライダーに乗られたとか

聞き苦しいσ('A`)σｼﾞｬﾝ

ﾗｲﾀﾞｰが居ない間にﾊﾞｲｸがﾘｱﾙﾊﾞｲｸを乗り回してるだけだったりして

バイクの契約記念日には何をプレゼントすればいい？

愛をしたためたキャブレター？
給料３ヶ月分のタイヤ？
手曲げのマフラー？

俺としては計器バイキングくらいに押さえたいんだが・・・

計器バイキングにﾜﾛﾀ（ｗ

「手曲げのマフラー」もいいセンスしてんな。ｗ

まあ、うちじゃ何かの記念日には高級なアルコール添加剤と相場が決まってますが。

>508
永久契約の覚悟が無いなら
あんまり大袈裟なプレゼントは、ちょっとね。

万が一契約破棄になったときに
リサイクルショップとかに叩き売られる覚悟ならいいが。

あ、鋼管日記を忘れてた

ん？
契約って、役所に届ける契約（永久契約ってそれだよね？）のことじゃないのか？
約束だけなら、仮契約だと思うが。

>>508
10年目ならスイートテンナット欲しいビームが出てると思うので、それ以前か？

あのな、形に残るモノだと年々ランクアップしなければならない。
形の残らなくて気持ちのこもったもの。
計器やアルコール添加剤でもいいけど
こすとぱほーまんすは「花束」が一番かもしれない。

ああ、花束はバイクの喜び度も高いです。
豪勢なの買うと、意外に安くないけどね。

みんなありがとう。
がんばってステップ擦って、両手いっぱいの火花をとばせるようがんがるよ。
それがダメだったら、スパークプラグとコンデンサで火花とばすよ。

>>516
プラグコードはノロジーホットワイヤ、プラグはイリジウムにして、
プラシーボ効果全開でタノム！

>517
アーシングも入れとくれ(´・ω・`)

「オドメーター」
ものすごく高くなってる器ガスる・・・
orz

他のピストンであたりを付けられちゃうとやっかいだぞ。

バイクが１週間ほど海外遠征に行くので、
２ケツ３ケツとかしちゃう曲乗りツーリングクラブに参加しようと思ってます。

じゃああたしは、現地ライダーを二人三人まとめて乗せて走ってきます。

え？！ボアアップする気ですかぁ？
本当に勿体ないです。
シリンダーをボアアップしてブローしたらもう後戻りは不可能かと(ry

ああ、50mm×170mmのユニットを持ってても、使わなければただのピストンっす。 ○｜￣｜＿
ああっ、バイク持ちが裏山Ｃ〜〜〜！！

最近このスレのおかげで「ソロツーリング」言うのが
なんとなく恥ずかしくなってしまった。
どうしてくれますかこのやろう。

ソーローツーリングよかましだ。
我慢汁！！

>523
これは良いギャラクティカ・マグナムをお持ちで。

デカけりゃいいってモンじゃないことを、肝に銘じておいてクダサーイ！

>>523
俺もそのくらいのモノ所有してるんだけどさ、今のバイクが言うに、歴代ライダーで一番小さいんだとさ・・・



orz

大きさよりも硬度のほうが重要さ。

>>528
真珠入れるボアアップだ

>>528
そう言う話ってするのか？普通・・
何台乗り継いだとか、何人乗せたとか？

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞きたくなーい

>>531
うちは普通にするが何か?

俺はしねぇなぁ。
バイクが嫉妬深いので。

んー、高校時代の初恋の話ぐらいなら笑い話でOKだが
ツーリングの思い出となると生々しすぎだな・・

それを糧にチューニングにいそしむのさ。






ただし、契約マシンではなくセカンドバイクのみ…

ツーリングで一番大事なのは噴射時期コントロール性能だ。

と歴代のバイク達は言ってたなぁ。
バイクがレッドゾーン到達後、5秒以内で筒内噴射しないと
納得しない（早期噴射は論外）バイクの時は苦労したっけ。

>>528
バイクは既にボアアップ済みという事？ ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
小排気量向けのライダーに対しては下取り不能かも。

大変そう。レッドゾーン到達時期もコントロール可だから、
両方から調整するのがいいんじゃないかな。

当バイクのセッティングは暖気のやり方の影響が大で、
慣れたライダーは上手にコントロールしてくれやがります。
　だらだら立ち上げレッドゾーン界隈キープで耐久（ライダーが超ﾉﾘﾉﾘ）
　とてつもなくピーキーにしてスプリント（ライダーが眠い）

前についつい居眠りして、ちゃんと運転しろってバイクからふるい
落されたことがある。
こっちは昼間働いた上に、夜ツーリングで散々走らされてるのだよ。
距離走るごとにライダーに優しいバイクじゃなくなって来ている。
そのうちヤフオクに出そうと思ってるが、１円スタートだな。

>540
最低落札価格を設定するなよ。

ノークレーム・ノーリターンは・・・ま、仕方ないか。

イオンなく絶好調…

質問できる？

年式が古いと排ガス規制の対象に(ry

>>540
試乗はできますか（ｗ

>>540

俺なんて、舌で、必死になってシリンダー上部に配置されたプラグを掃除してんのに、
バイクが眠りやがったぞ。
その時には、バイクにも睡眠が必要なのかってしみじみ思ったね。

年末に一週間ほど出張してたのだが、帰ってきて乗ったら
いつもと違うキャブセッティングになってて驚愕。
今まではキャブで適当にスポスポしてただけだったのに・・・

なんか怖くて指摘できなかった　orz

生産ラインの出荷式に立ち会って今帰ってきた。
出荷式まで極秘開発で何作っているか判らなかったが
お披露目されたのはチビライダーであった。
テープカットをメカニックが行うとそのテープは
臍帯血バンクに登録されるので不調気味のライダーや
バイクに役に立って欲しいなぁと心から願った。

いつかはきっと！と思っていた憧れのハーレー。
試乗ですが、乗ってきました。
キーを差し込んだ時の興奮は今でも続いております。
当方、インチ工具を所有しているため、本格購入も検討中。
ただ、ノーマルにしては排気音がうるさく、普段、国産に乗っている
当方としましては、少し面食らいました。

ノーヘルで乗るつもりでしたが、ヘルメットの着用が
義務付けられていました。

買った後、メンテが大変ですかね？

俺のとこのファクトリーはバイクが古いアメ車だけど、
特に問題は無いみたいだよ。
国産車とは細かいところで差異が多かったりするけど、
それを受け入れられるなら大丈夫じゃないかな。

とりあえず、和風の燃料加工だけは期待しちゃいけないw

因みに、うちのバイクは国産だが設計はフランス。

ウチのバイクは設計の4分の１がハンガリーだが、どっから
どう見ても伝統的国産車にしか見えない。orz

>>552
おおっ　ラテンのバイクか。
羨ましい。

なんだよ。嫁の取扱書かと思ったよ。

>>554
合ってるぞ。
1からよくﾖﾒ。

>>548
極秘開発にﾜﾛﾀ。　とりあえずｵﾒ！

ttp://www.rakuten.co.jp/autorimessa/436856/525236/577683/
↑こういうの使ってる人いますか？
もしいらしたら軽くインプレなどしてもらえると幸いです。

>>557
し、シリンダーに当てて言葉攻め　ﾊｧﾊｧ

>>556
thx

長かった禁ツーリング（免停?）も
解禁の兆しが見えるといいなあ。

1ヶ月は我慢しる。

ロールアウト時にシリンダに亀裂が入ったので
溶接してるから3ヶ月ぐらいは見ておくつもりです。

それまでイメトレで我慢しまつ

キャブで吸って貰えば？

マジで聞いていいか？

ちびライダーやポケバイにスキンシップするキャブのインテークにだな、
ピストンを吸入してもらうなんて、御前等頼めるのか？

じゃあ、直管マフラー使えよな。

あ、カーボン洗浄はお忘れなくね。Ｗ

実際のとこ、製造後半年くらいはﾎﾟｹﾊﾞｲorﾁﾋﾞﾗｲﾀﾞｰの世話でバイクは消耗しきってる。
キャブプレイとか直菅マフラーとかどころじゃない。

そうそう、ロールアウト直後のバイクは、３カ月連続１５０ｈオーバーの激務ライダー並に消耗してるよ。
ガレージ運営を手伝ってあげたり、チビライダーorチビバイクの洗浄を手伝ってあげると、バイクはライダー
に対してのツーリング高感度アップ間違いないね。(文句の数激減だったよ)
ぜひ、チビ達のロールアウト直後の方は手伝うべし。

いやいや、ロールアウト直後だけでなく、一応普段のツーリングライフの話として、だよ。

ちょっと言葉足らずでした。

半年以上は「強化月間」ということで。

ライダーにも製造責任はあるしな

PL法か

>>569
ドイツじゃ1割がカッコウの卵らしい・・・・

今朝からオイル漏れ始まった…

うちのバイクは定期メンテのときほど走りたがる。
いいのかな〜？良くないよな〜？
と思いつつ乗ってまつ。
シリンダーがｳﾈｳﾈ動いて、通常の３倍はｷﾓﾁｲｲです。

メンテ期間中は雑菌が入りやすくなるので辞めたほうがいいと思います。

むかしのライダーが鬼畜でメンテ中ならノーヘルでいいからとかいってましたが
後で必ずおなかがいたくなりました。
ついでにですね、周期の短い人はそれでも危険らしいです。

みんな、バイクをいたわろう。
バイクを持ってるだけで幸せなんだよ。

>>571
ﾏｼﾞっすか？　日本だとどうなんだろう？

久しぶりに乗ったらシリンダーがキツイ
その旨伝えると、「三ヶ月も放置しといてすぐ乗れると思うのか？」と言われた。
深く反省するしかなかった。

せめて入念な暖機を怠ってはいかんね。

>>577
ガソリンが腐ってるかもしれんから、燃料を交換し
綺麗に洗車してワックス掛けして入念な暖機が必要。

バイクは日ごろの手入れが必要なんだよ。

最近お互いが忙しく、ずっと愛車に乗れてなかった漏れ。
多分半年は乗ってない。
いい加減漏れが耐えられなくなったので、その旨を正直に伝え
忙しいにも関わらず、水曜の仕事後に乗ることを約束しますた。
久しぶりだ〜ﾜｸﾜｸ

以前は毎日のように乗ってたから、暖機はわりと短めで手を抜いてしまっていたのだけど、
今度は久し振りなので暖機をじっくり楽しみたいのでつ。
そこでゼヒみなさんの、オススメ暖機？暖機テク？をお教えください。
どこを何すればとても調子良くなるよ。みたいな具体的なこと希望でつ。
当然バイクそれぞれの癖などがあるのは重々承知であります。参考程度にｾﾞﾋｾﾞﾋ…





最近はビデオも全く見てないし、乗るのもとても久し振りなので正直ﾁﾄ不安…
>>577ｻﾝみたいなこともあるみたいだし…

>>579
燃料？洗車？ワックス？

わからん…orz

燃料：それが無ければ動けなくなるエネルギーでしょ。
洗車：もちろん丁寧に洗うのだよ。お湯と泡でナー。
ワックス：外観を優しく優しく撫でるように・・・

>>580
バイクの方も久しぶりに乗られるのでアイドリング高くなってるかもｗ

>>580
もう納車しているんだったら、テクニックは熟達してるだろうから、
気分を盛り上げたり、労わってあげたり、愛情を伝えることをメインに考えたほうが良いかも。
また、その際にアルコール添加剤などを併用することもも可。

たとえば、俺の場合だけど気分を盛り上げるために全体を手のひらでナデナデしてみるとか、
軽く抱きしめてみるとかしてる。
あと、大事にしてるんだよ〜、と感じさせる台詞を一緒に言うとなお良し。
それだけでバイクのオイルが潤ってくるよ。

ツインリンク茂木を300Km/hで駆け抜けたり、
トライアルで山を駆け上がるテクニックがあるに越したことは無いけど、
それ以上に大事なことは、バイクに対する愛情だと思う。
基本的なことを忘れなければそれで十分だと思うが、どうでしょう？

>>582
なるほど！
とりあえずワックス入念に！
洗車は、やらないかもw 早くエンジンをかけたいもんw

>>583
そうだと良いんだけどW
とりあえず漏れは、納車前なみに興奮しておりますﾜｸﾜｸ 早く水曜にならんかなー

とりあえず、今日からは水曜までは溜めておきます。あ〜久しぶりにメットを買わな〜

584ｻﾝ
感動しますた(ToT)

その気持ち、久しく表現してないや。
大切な気持ちを目一杯表現してみようかとおもいます(`・ω・´)

>>580
でも疲れているときに下手にアルコール燃料を添加すると、ECUがダウンする可能性があるから、注意しる！
暖気も重要だけど、勢いを殺いではいかんですばい。

ふいんきを盛り上げるために、花ぐらい持って帰るのもいい。

それからバイクにもよるけど、ツーリングしなくても撫で撫でしたりするだけで幸せらしいよ。
とにかくいっぱい触る事。

ツーリング前だけ優しくてもねぇ…。

普段のケアをしてない人が、いきなりマメになって
ツーリング後はまたほったらかしだと、
「乗りたいときだけか！」と思ったりします。

>>589
バイクさんからのご意見ですか。

参考になるな

>>589
普段からマメにツーリングすればOKということですかそうですか。

>>591
「普段からマスツーリングすればOKということですかそうですか。」

と読み違えましたよみなさんおはようございます＿|￣|●

ちょっとだけアルコールを用意しようかな！ 適度なアルコールはテンション上がるんで(飲みすぎ注意)

>>589
べつにケアを怠ってたわけじゃない(と言いたいorz)
やっぱ、乗ってるときじゃないと恥ずかしかったりうまく表現できなかったり。

ヤッタ〜！！
ついにライン稼働！

バイクの方はその影響で不調らしく、著しく機嫌が悪い。
「こっちは大変なのに、なにニヤニヤしてんだ〜！」
と言われてしまった。

>>594
　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（´∀｀）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|　　 おめでとう　　　|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿.| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.


バイクはこれから大変で、わがまま言ったり愚図ったりするけど
いたわってやれよ。

ライダーだけが頼りなんだから。

>>594
おめでとう！！！

>>594
ｵﾒ！！バイクをいたわってやってくれ。

>>594
おめで�d（　´ー｀）
漏れのﾁﾋﾞﾗｲﾀﾞｰ/ﾎﾟｹﾊﾞｲと同級生になりまつね。

>>594
おめでとう！

俺はこれからだよ。
3月にうちのﾁｰﾑｵｰﾅｰと工場長とを面会させる予定です。
早くﾗｲﾝ稼動させたいです。

>>594
ｵﾒ！　これから数ヶ月はﾊﾞｲｸは不機嫌ﾓｰﾄﾞだと思うけど、充分労ってやってくれ。

当方、ﾗｲﾝ稼動7ヶ月目のﾊﾞｲｸ所有者なんだが、ﾊﾞｲｸが不調になって車重が-8kg
になったよ。見ててかわいそうでとてもﾂｰﾘﾝｸﾞどころではなかったっす。

で、今日、総合修理工場で「ﾐﾆﾊﾞｲｸの可能性大ですね」って言われたらしい。
やっと分かったので、ﾐﾆﾊﾞｲｸの名前を考えなきゃなぁ。

・・・・・・いいなぁ。

ｵﾚは一生バイクなしだ・・・・・ちびライダーもポケバイも当然手に入れられない・・・・

若いころは粋がってたけど、やっぱり寂しい・・・・・・

>>601
年齢は？
容姿と性格と収入によってはまだいけるだろ。

>>602
それらがダメでも、
熱意があれば何とかなる場合も

>>602-603
バイク次第じゃあそんなもの全く揃ってなくても(ry

残りの人生を共に歩もうと思えるバイクなんてそんなに簡単に見つからない。

中身が空っぽなバイクが多すぎる（鬱

３０代後半。
子供のころのトラウマでね、人が嫌いなんだよ。一人は寂しいけれど、人が嫌い・・・

自分自身も嫌い。

まずは騙されたつもりで信じてみる事話してみる事を勧めます。

中身がないのとしんきくさいのは、お互いの全てではないから。
相手もそうであるように、自分も完璧じゃないし。

譲れないものだけを決めて、差し引きでそれが残れば
良しとするのが宜しいかと。


ウチのはガサツだしバカだしジャジャ馬だし個性的な見た目で
俺の好みとは点対象だけど、愛想はいいし素直だし頑張るし優しいし。
この譲れない優しさと素直さがピカイチだったので、他の殆どの許せない部分は黙認。

今世はこれでいいやと妥協したら大正解。

人間、ある程度は変われるし合わせられる。
それを繰り返せば大きく変われる。

10年一緒に歩んでみた感想。

連続ｽﾏｿ


リアルでイタ車糊だか、
正直、イタ車よりはマシ。

適当に気を使いさえすれば壊れないから(´・ω・`)

>>654
おめでてーな、オイ
カミさん大事にしてやりなよ？

>>654
そりゃ目出度い！

>>654
　　　∧_∧
　 　 (・ω・)
.　 ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ 　 　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　 ノ/　 /　　　　　　　　　おめ！
　　ノ￣ゝ

>601＝606

中身がからっぽなバイクが多すぎるって言うけれど、自分自身は中身がいっぱいあるのかな。
中身がしっかりあるバイクとつりあう自分？

愛せるバイクが居ないのは、バイクを愛そうとしていないからではないのか
愛さなくていいんだと心のどこかで自分を縛っているのではないのか
自分から愛さなければ、心は潤わない、どんどん乾いていくだけだ

「人嫌い」で「自分も嫌い」な自分だと思っている、その思い込みを開放しないといつまでたってもそのままだ。

まず、自分見つめて、好きになって、愛しなさい。
それができれば自然といい人が現れるし、自分にふさわしいと思えるよ。

漏れはそうだった。

みんな、ありがとう！！
愛車は既にマル高だからもう無理かと思ってたョ。

「アタシが大事なんじゃなくてラインに乗ってるのが大事なんでしょ？」
とか言われながら大事にしてるのだった。

>>654

+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>594
ｵﾒ。
こーいうことを、みんなで素直に喜べるスレって良いでつね。

>>654
こーいうのって、案外みんな忘れてスルーしがちだから、期待しうわなにをすｇふじこ

>>594
　　　　　　　　　　　　 ,;'";、　　　,;'";、
　 　　 　 　　　　 　　,;'　 .;、　　,;'　 .;、
　　　　　　　　　　　;;' 　　 ;､_,.,_;'　　　;、
　　　 　　　　　　.,;:''　　　　　　　　　　'':;、
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　　　　　　　　　.;;　　　０　　　 　０　　　.;;
.　　　　　　　　 　;;　　 　 　＿_ 　 　＊ ;;
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　　　　　　　　　,:;''"　　;,　　　 　　,; 　"'':;
　　　　　　　　　;;　　.,　"　　,　　　" 、 ;　;,
　　　　　　　　　;;　 （　 o::◇☆o:;　　） 　;
　　　　　　　　　 ;; 　 " ;,"☆,◇ｋ::"ノﾞ　 ,;'
　　 　　　　 　　　''':, 　 "　''X ''　"ﾞ　　,,:'
　　　　　　　　　　　 ; ''‐-'ｔ '‐'ｔ-‐" ﾞ ;

昨日へそくりでワークスマシンに乗りにいった。
一般公道ではそこそこ自信があったのだが
乗りこなせなかった・・
マシンまかせでチェッカーフラッグでした

>ワークスマシン

職場の(同僚)バイクですか？
レンタルバイクですか？(←吉原ショップやススキノショップ等が有名)

多分レンタルだと思いますが、プロ仕様のバイクをナメちゃぁいけません。
自分の腕を過信し過ぎて素人がレース用バイクを使うのは事故の元です。
いずれにせよ、所有バイクやお上にバレない様にしないとね。

契約バイクを怒らせると怖いぞ〜〜。
世間ではハイサイドされたまま生きて帰って来なかったライダーの話もある位だし。
俺も人事じゃぁありません。((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

>>594
おめでとう〜！
丸高バイクなら余計大事にしなきゃね。バイクも照れ隠しで悪態捨てるだけだから気にスンナ。

>>607
グッドライダーの認定

>>608
うちのは時々壊れかけます。電気系が。

衝撃の事実発覚!
納車予定のバイク(82年製)にポケバイがいた!!
しかも96年製って…

正直、惚れ直したw

うはっ、厨房の時のバイクでしかもそのポケバイももうすぐ厨房かよ
あんた、それで惚れ直すなんて漢だね
ちょいと俺には真似できない
どっちかといえばあんたに惚れそうだよｗ

案の定ポケバイは当時のライダー任せで年に一回程度しか合わないらしい。
ポケバイの給油やメンテがからっきし出来ないバイクなのはよく解かってるから、
それでええねん。
明後日の方向に全開加速するような生き様に惚れてるから。
それに、チャンスがあればそのポケバイを見てみたい。

しかし、既に生産ラインが稼動した形跡なんて判らなかったなぁ…
それが凄いと思うw
ああ、シリンダーの表面処理が絶妙なのはそれの所為だったのかッ!

・・・・・>>624

あんた漢だね。ｵﾚにはまねできない。

>>624
親子で３Pできるなw
うらやましぃ

>>626
ｷﾃｨｰｸ(・A ・) ｲｸﾅｲ!

>明後日の方向に全開加速するような生き様

そんなバイクと永久契約する勇気に脱帽。

顔がドカティ(モンスター)じゃなかったらいいや

体がボスホスじゃなかったらいいや。

全てがワルキューレじゃなければいいや

小柄だけどゴリラ

微妙にTL-R

>>633
変態は勘弁

おまえらー本当にそれでいいのかー！！よーく考えろよー

　別に無理して永久契約なんてしなくていいんだぞ。

あーそうかｳﾁのﾊﾞｲｸはｽｽﾞｷだったのか･･･

かといって一生レンタルバイクなんて想像も出来ない
自分のバイクじゃないと思い切り乗れないし愛情も持てない

>>628
友人等が言うには、俺も明後日の方向を向いて生きてるそうだ。
だから無問題。

>>629-633
GSF1200の如く、コンパクトで引き締まった美しいバイクだよ。
でもって見た目と裏腹に目茶苦茶パワフルw

>638
鈴木のリアルバイクを比喩に持ってくるところが微妙だな。

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　鱸にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>>640
変態

デカスクみたいなダラ〜っとしててメリハリのない声を上げるバイクより
ちっと変態の方が良い
しかしポケバイは乗ったらアカン

＞GSF1200の如く、コンパクトで引き締まった美しいバイクだよ。
ガンマやGSXRのようにリアルアスリートではなくＧＳＸ１４００やハヤブサのような
マッチョバイクでもないのね
そのバイクって自分的には安価で走るＣＰ最高＆スーパーじゃじゃ馬なイメージ
若いうちはいいけれど歳をとって疲れたらまたここへ戻っておいでｗ

我がままで言うことも聞かない不動バイクの維持に頭を抱える日々・・
焦る事は無い。よーく考えて確かめて契約してくれ。

ボチボチ生産体制に入ろうと思うのだが
ライディング後にシリンダーの洗浄をしちゃうと
やはり生産されにくいのですか？
こぼれない様に蓋をして一晩寝かせたりするのですか？
　↑
くさそうでいやだが。。。

俺なんかそのシチュに酔って何発でも出せそうだが

>>642
ライダー・バイク共にハードな変態ですが、何か?
今のバイクに満足してるから、ポケバイには乗りません。

>>643
言いたい事を見事に汲んでくれてありがとう。

でも、じゃじゃ馬だけど俺とは非常に息が合うから
振り回される事もないし、俺が多少無茶な事をしてもちゃんとついて来るし、
一緒に過ごしててすごく落ち着くんだよね。
じっくりと共に時を重ねていきたいと思う。

じっくりは無理なんじゃ…？

喩えて言うならハイサイド中のバイクとライダー。
不思議とコーナーをクリア。

みたいな感じでは？

↑揶揄していったわけではないですよ。
がんばれー

>>645
ﾁﾋﾞﾞﾗｲﾀﾞｰ（ﾎﾟｹﾊﾞｲ）の素は数分で奥まで行くそうなので、洗っても問題ないとのこと。
（洗っても否認にならないことを考えれば分かると思う）
とはいえ、生産ﾗｲﾝ開始を強く希望しているのなら、できるだけそっとした方がいい。

>>650
直噴後スイングアームもって立ってバイク揺すれ！・・・・と誰かがゆってた・・・
マジで実践してみた・・・不発だった・・・＿|￣|○
ええ、４か月ほど試しましたとも。
それでも、ライン稼動せず・・・・最近は、焦らないことにした・・・
バイクはバイクで、「よーし、（リアル）バイクで走りまわるぞー。」
「手始めに、冬はスノーボード行きまくるぞー！」・・・って宣言すんなー！

＞直噴後スイングアームもって立ってバイク揺すれ！
うちでやったらぶん殴られそう…
でもやってみたいｗ

>>651
ﾗｲﾝ稼働日は実質的に月に3日程度しかないらしい。
その期間にﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ！

過去ﾛｸﾞではその前に1週間はﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞしないほうがｲｲって言ってたよ。

ちなみにうちはｴﾋﾞ反りｼｰﾄでﾗｲﾝｵﾝさせたよ（ｗ

Hの時に、たまにバイブ使う漏れは変態でしょうか？

み…みんなも使ってるよね？
使ってると言ってくれщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>654

このスレ的には、
「ツーリングの時に時々電動工具を使う漏れは鱸乗り」
と書いてください。

電動工具のことか？

あぁ!しまったorz
ここは、バイクスレだった…ゴメン<(_ _)>ﾍﾟｺﾘ

hiroshi??

バイク乗りてぇ。
こないだ初めて乗れるはずだったんだけど、
暖気中にピストンが逝っちゃったみたい。
ヘタレなライダーでごめんなさい。
やっぱシェイクダウンは緊張しまつね。

今更だけど、ここが『ヨメ』取扱スレってことを忘れてた。
僕のバイクはまだヨメではない→仮契約バイクなのです。(バイクの工場長とは挨拶済み)
ライダーもバイクも実家暮らしで、お互いのドッグも勤務地も都内で近場なため、本契約をするまではお互い実家にお世話になってるんです。

本契約までバイクが泊まりツーリング禁止なのもあり、時間の都合がつけられず(もっぱらバイクが)六ヶ月以上のツーリングレスに…
でやっと本日久しぶりのツー。


の予定だったのですが。
リアルバイクでバイクの仕事場に迎えに行ったら、気持ち悪いから帰るとのこと。
半年前に胃潰瘍(何て例えればいいか分からんorz)になって、今回も胃が怪しいらしい。
で結局、バイクは直帰してしまいました…

半年間、仕事の迎えばかり。どっかに行った記憶も無し。
いつもいつも、車体の不具合ばかり。

この、ツーリングしたい気持ちはどうすれば良いのだろう…
バイクへの不信感はどうすれば良いのだろう…
信頼しきれない僕はライダー失格でしょうか？( ;_;)

グチグチごめんなさい。
人生初レンタルバイクに行ってみたい気分です。

バイクを信頼できないライダーも悪いが、それを察せないバイクにも問題アリだ（　´д｀）
レンタルバイクでさっぱりしてきたら？

>>660
それ、正直にバイクに伝えなきゃ。
放置してるとECUだって学習しないしな。

ばれたら仮契約撤回のﾖｶﾝ
工場長の拳骨つきで

>>662ｻﾝ
先程伝えました。したら、バイクに、
『仕事や家が忙しくて自分に余裕が無かったから。ごめん。これからもしばらくはこの状態が続くと思うから、耐えられないなら別れた方が良いんじゃないのかな。』(本文そのまま)
と言われました。
自分がとても器のちっちゃい人間のように思えて正直辛い＆情けない(;_;) でもやはりたまにはツーリングしたいorz
仮契約四年目にして初の廃車の危機。(本契約をしてないのに廃車とはおかしな話だなぁ。契約破棄のほうがフサワシイ？)

>>仕事人さん
つくづく自分のガキっぷりを痛感orz
バイクの取り扱いってほんと難しいですね〜。簡単だと思ってたのにいきなりハイサイド。みたいな。

レンタルバイク、行ってみたいけど経験が無いので凄く不安。
・゜゜(>_<)゜゜・。
そして工場長の鉄拳でつか…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
工場長、柔道の超高段者でかなりのコワモテなんです…ぱっと見８９３みたい…

それはバイクも悪いっつーか、妥協案を出す気もないのがね。

仮契約４年は長くないか？

でも、半年放置しておいて「嫌なら廃車していいよ」というのは、
もうすでにバイクの気持ちが離れているんじゃないのかなぁと。

その辺を確認したほうがいい気がする。

ツーリングレスは、契約後の解除原因ともなるわけだし。

もちろんバイクの体調が悪いのに無理に乗るなんていう鬼畜は許せん。
だが、ちょっとバイクの行動に不審な点がないか注意すべし。

やはり納車はタイミングが大事なんでしょうか・・・・

後になって考えてみると一番大事なのは勢いだと言える
だから契約は若ければ若いほど良い

みなさんにレスを頂け、段々元気になってきますた
(ノ^^)八(^^ )ノ

不審な点。想像すると際限無く全てが不審に思えてきそうなので、基本的に信じる方向で見つめてみようかと思います。
廃車っつーのは、僕が辛いならば(耐えられないならば)無理して仮契約を続けないで、距離を置いた方が良いかもね？って意味みたい…
僕が辛くなければ仮契約続行ということで。

＞バイクの体調が悪いのに無理に乗るなんていう鬼畜は許せん

ですよね。僕もそう思い帰宅を促したのですが。頭で分かってても、不満が態度に表れてしまうorz
半年放置のうち三ヶ月は故障中でツーリングどころではなかったわけで、僕がもうちょい大人になって(ケツの穴の大きな男になって)今回のことは乗り越えてみようかと思います。

いつかうまくツーリングに行けたならば、みなさんへの感謝の気持ちを込め、きちんとインプレしたいですW

うちのも仮契約な訳だが…
なんだかんだでツーリングはほぼ毎日してるわw

>>662に同意。
うちみたいに互いに何でもかんでもぶちまけろとは言わないが、
ちゃんと意思疎通が出来てないと互いにしんどいと思う。
厳しい事を言うけど、
それでもどうしても反りが合わないバイクはあるから、
その時はライダーが合わせるか諦めるかするしかないと思う。
何が言いたいかつーと、>580氏ガンガレ!!

>>648
バレたかぁw
じゃあ一緒にイけるとこまでとことん攻め込んでみる。と言い直す。
先の事は分からんが、
お互い転がり続ければ少しは丸くもなってくるだろうしw

>>655
電動工具の他に前後両輪の縄ロック、ヘッドライトカバー、
ロウ熔接機等も使ったりするリアル鱸乗りですがw
シリンダーカバーも除去してます。

たぶん別のﾗｲﾀﾞｰがいる予感!

>>664
「耐えられないなら別れてくれ。」と、
「耐えられないから支えてくれ（見守ってくれ）」じゃ大きな差があるんじゃね？

ライダーはいなくても、一人でやっていける宣言だと漏れは受け取るが（　´д｀）

>672
同意。

580氏には悪いがこの契約は止めといた方がいいと思う。

仕事人にﾊｹﾞﾄﾞｳ。
とても利己的なバイクに見える。

>半年間、仕事の迎えばかり。どっかに行った記憶も無し。
>いつもいつも、車体の不具合ばかり。
実際のところは分らんが、良い様に使われてるだけに見えるな。
漏れは、一度、契約前（友達）に戻るのをお薦めする。
別れるのではなく、距離を置くでも無いぞ。
もちろん相手には「体調悪い時は今まで通り迎えに来るよ」ってのは伝えて
バイクの要望にはある程度応えてあげましょう。
その上で、レンタルバイク借りるなり、別のバイクを探すなり汁。
ナイスミドルな漏れ様から見ると580は溜まってる物を抜いた方が良い。
気持ちに余裕が出来るはず。色々考えるのはそれからだ。
このままフラストレーション溜め続けるよりは前向きだと思うぞ。


ウチのバイクはライン稼動してる時は直キャブしてくれたよ。
少々体調悪くてもやってくれた。
もちろん家事・・・じゃないや、工場内の事は殆ど漏れがやってた。

思いやりのないパートナーは同士は、かなりの確率で契約解除に至るというアメリカのデーターがある。
相手の立場に立って思いやれないバイクは、手放すことになりかねない。

>>669
3ヶ月間もずっと車体が不調ってのも気になるよ。折れも胃痛餅だから和歌欄でも
ないが、ずっと続くのは変だよ。精神的なものもあるかもしれないし、一度総合修理
工場でﾒｶﾆｯｸに診てもらうことをｵｽｽﾒするよ。

「別れた方が良いんじゃないのかな」＝別れたい

間違いなくもう、終わってるよ。

相手を気遣う事もない。好意が有るなら言わないセリフだよ。

>>622ｻﾝ
ありがとうです、がんがります(｀・ω・´)
電動工具、僕も使いたい…
一回使おうとしたところ、バイクに痛そうだから嫌だ(> <;)))) と拒否されましたw
毎日のようにツーリングしてた頃の良い思い出 ( ´Д`)

>>672ｻﾝ
確かに。そういう意味はあるのかも。昔っから気と威勢が強いじゃじゃ馬で、もうちょっとくらい普段から女々しくなってもいいんじゃないかなぁといつも思っております。
弱いところはたまにしか見せてくれん。
もともと幼なじみで仲良しだったんで、辛さがあるなら友達に戻った方がお互い楽なのでは？ってのがあるみたい。
てか、昨日の自分の発言を思い返すと、
僕から別れ話をちらつかせたっぽい。だから、最終的に辛いならば別れるか？って話になった模様。
昨日はマイナス思考が発生しまくりだったので、今日はちょっと冷静に話をしてみようかと思います。

ナイスミドル氏や皆さんの意見をムネに、ちょっくら話します(`ヘ´)
>>676ｻﾝ
胃潰瘍後、二ヶ月間不整出血が続き、ツーリングはしたくないとのことでした…。

>>677ｻﾝ
ｱｲﾀﾀﾀ・・・ 心がｲﾀﾀﾀﾀorz

長くなってすんません ＿|￣Ｌ〇 ﾄﾞｹﾞｻﾞ

>>580
漏れも胃潰瘍はなった事あるから痛みは分る。
けどさ、仕事してるんでしょ？
漏れの時は痛みで仕事どころじゃなかったが・・・
痛みが襲ってくると動く事もできなくて、うずくまってた。

仕事・・・してるんだよねぇ？
>>676氏の言う通り、ちゃんと検査して必要なら入院した方が良いんでない？

仕事してるから胃潰瘍が治らんのじゃない？

>>580さん、あなたの気持ちは判った、立派です。
が、問題はバイク。yes noでお答え下さい。
１最近バイクに怪しい行動が有る
２ライダーを避けているようだ
３愛情表現が減った
４バイクからの連絡が減った
５製造元がよそよそしい

胃痛の原因が>580なんじゃねえの？

idが違うけど気にしないでください。。。

えと、胃潰瘍のときは１〜２週間、仕事は休んで自宅療養してました。
昨日からの不具合も、ショップにて診断してみたところ、胃炎の可能性。
もし投薬で治らなければ再検査をきっちりするらしいです。
とりあえず、今日も迎えに行って、ちょっと話をしてきマウス。

>>681ｻﾝ
１　NO.　仕事ばっかり。仕事なので,怪しいとは思ってないです。
２　NO.　だと思う。
３　YES. ツーリングはしてないし…、最近手をつないでないなぁちょっと寂しい。
抱擁とかキスとかも、屋外は恥ずかしいのであんまりしてないかも。
４　YES. 一日にメール一通くらい？　僕もあまり送らないしバイクも送ってこないｗ
５　NO. 製造元とはかなり仲良しですｗ

>>682ｻﾝ
少なからずそれはあるのかもしれないな。
とにかく！後でお互いが言いたいことを言い合うつもりでいます。
みなさんのお言葉で色々考えることができました、ほんと感謝です(`・ω・´)ゞ

微妙にスレ違いな気もするけど報告待ってるよ。
勢いでの失言だけは気をつけなよ〜。
ホントに終っちゃうからね。

そろそろ恋愛板向きな気がしてきた。そっち逝け（　´д｀）

「取扱説明書」だし雑談ｽﾚだから別に良いような。


まーいずれにせよ頑張れ。

〜板へ逝けの話って、私としてはバイク用語を使っているのでこれでもＯＫだと思いますが。



最近必ず噴射促進剤を小分けに分包してワークスにも携帯して燃料の補給時に自分に添加しています。
継続使用の為か、順調にガーリック硬化持続剤とエビオス噴射促進剤の効果を体感しています。
噴射促進剤はヨーグルト補助剤と併用すると妙な癖も無く添加出来ます。
(工夫の甲斐もあり、現在、一番大きい瓶の約半分を消費しました。)

ここ２週間は毎日ツーリングでも安定した噴射量を持続出来ていました。
この状態でいきなりツーリングを休んだらどうなるんだろう．．．
ライダー特製の高粘度オイルが出来上がりそうですねｗ
もっとも、バイクがツーリングのお休みを許してはくれないだろうな。
最近は使用済みプロテクターの廃棄も目立たなくするための工夫が大変ですｗ

余談ですが、ツーリング充実のためにワイヤレスの物を含め、幾つか電動工具を本日購入しました。
(週末ライディング用として目立たない様に隠します)

>>683
ツーリングにこだわらず、手をつなぐだけでもいいんじゃないかな。

お互い好き同士なのに、意地の張り合いで別れるなんて馬鹿げてる。

最近バイクの暖機が悪い。
暖まればそこそこ吹け上がるんだけどなあ。
やはり冬だからなのかなあ？

ふだんからかまってやれ。

バイク板にあるからこそ、のこのスレではないだろうか。

諸君の同意を求む。

たしかにちょっとスレ違いっぽくなってきたかも。ここはサラッと結果報告させて頂きますね ﾉｼ

もともと今日は迎えに行くつもりは無かったのですけど、バイクが会いたいとのことで、リアルバイクでバイクを迎えに行ってまいりましたw


きちんと僕の思いを伝えれたと思います。失言も無かったと思います(-"-;)
僕が言い尽した後にバイクは、
『あまりにもライダーのことを考えなさすぎていた。ごめんなさい。』
と言って、路上で僕のことをギュゥと抱きしめてくれました(←かなり珍しい行動。正直びっくりした。けど嬉しかったッス)

勝手にまとめます。
・仮契約は更新
・胃潰瘍が再発っぽい
・なのでツーリングはもうちょい我慢
・故障が直り次第、ツーリングに期待して良しとのこと ﾜｸﾜｸ
(・ツーリングしたくてもガッつかず、ナイスミドルを目指す)

こんな感じです。

ここスレはいつでもバイクで表現なんで、現実的過ぎず且つ非現実的でもなく。
陰に考えすぎることも無く、さっきも落ち着いて話せたのもココのおかげかな(´・ω・`)
山あり谷ありでも幸せに向かって愛車で走り続けます(｀ε´)

あんまりサラッと書けなかったなぁ。
名無しに戻ります、皆さんほんとあ

>>693
お互いの思いやりが伝わってええ話や。。。

>>693
えかったねぇ。今後もしんどいと思うけど頑張って！
バイクを労わってあげてね。

素朴な疑問。

胃潰瘍だとツーリングできないものなのか？

>>696
痛い時はそんな気分になれない人もいるだろ。

>>696
頭痛で頭がガンガンしてるときにツーリングする気になれるか？
ってことだよ。
胃潰瘍、ホント辛いよ・・・

ああ　胃潰瘍は痛いな

>>580
ンマイこと転がされてるなぁ手の上でｗ
それもまた良し。
ガンガレよ。君の旅は始まったばかりだからな。

まぁ漏れとしては、1度くらいは他のバイクに乗る事をオススメするよ。
自分のバイクに優しくなれるぞｗ

>699
違う方向に行ってしまったライダーの実例を
見てしまったので、漏れは他バイクへの乗車
は勧めないぞw

車の中は今日も
ほかの誰かの香水
kissはしないわ
些細な抵抗です
ここじゃイヤ

>>700
違う方向・・・それもまた良しｗ
俺達は自由だ。
そう、どこへ行くのも自由なのさ！！










○､　　　　　　　　
　　　　＼､　　○ 　　< な訳ねぇだろっ！
　　　　　 ヾ　＼）ヽ
　　　＿|￣|　 <

　　↑漏れ　　　　↑バイク

>>702
バイクのコメントがライダーへの愛を辛口で表現している訳だが・・・

そうよアナタは自由なライダー、行きたいところへ行けばいい。

でもね。
放置したバイクが、いつまでも同じとこにあるとは思わないでね。
どんな頑丈なロックでも、時と共に劣化していくものよ。
他のライダーの元でピカピカに磨き上げられたバイクを、そこから指くわえて見てなさい。

放置？
んな事しネー
ライダーの溢れまくるパトスをバイクが受け止めきれないから
他のバイクでゴニョｺﾞﾆｮ・・・

だけど　飛魚のアーチをくぐって
宝島が見える頃
何も失わずに
同じでいられると思う？

あなたのお姫様は
誰かと腰をふってるわ

人は弱いものよ
とても弱いものよ

>>706
JALだっけ？　あのCM。
上手く避けて放映したよな〜。

Coccoの歌は好きだ。
救いの無いとことか。

みんなの共通の悩み、電装系の逝ったバイクへの対処・・・・

Cocco、歌は嫌いじゃないけどお近づきにはなりたくない。

甘いお菓子をくれるおねえさんの部屋に誘われたいと思います。

ヲイ、こんなスレが立ってるぞ。
離婚直前ライダーのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106315053/

>>710
私の部屋へいらっしゃい

髪がなくて今度は・・・

(((( ；ﾟДﾟ)))

久々にこたつでライディング！
融通が利かんのが、またいい感じ

バイクも違った挙動を発生

どんな挙動？W
具体的に。

ちゃぶだい返し？

ジムカーナってとこかな…

>>712は甘いお菓子をくれるおねえさんなのか？

>>718
下手に逝くとタコ糸でぐるぐる巻かれ、たれにつけて食われるぞ。

昨日、久々にバイクと一緒に洗車場に入ったんだが、
うちのバイクのリアフェンダーの形の良さに改めて感心した。
フロントマスクもタンクの形も全体のフォルムも全然大したもんじゃないんだが、
リアフェンダーだけは理想的だよ、ほんと。
ふっくらと丸くて、なのに全然タレてなくて張りがあるんだな。
’70年式で、細いわけでもないのにこの張りは奇跡的じゃないだろうか。

俺は元々リアフェンダーが大好きなんで、ライディングのときもそこを褒めまくるんだけど、
「同年代の他のバイクはみんなリアフェンダーがタレてて」なんて話は
しちゃいけないよな、やっぱ・・・

シート？

>>662
用語確認させて下さい。
ここでは、
ECU="Erection" Control Unit

転じて、
リアルｲﾑﾎﾟライダー＝ｲﾝﾌﾟ海苔
でつか？

腕を切ってみた
切れるだけ切った
暖かさを感じた
血にまみれた腕で
踊っていたいの

>>723
coccoだ〜！昔けっこう聴いたな〜

おい、ＣＯＣＯＯはもう止めてくれ。

>>722
ﾏｼﾞﾚｽ。
脳みそ。精神。

そうそう、藻舞らタンクの不具合には要注意ですよ。
塗装面にエクボが出来てたり、妙な触り心地だったら
即整備工場へ直行しないといかんですよ。有る意味、ライダーのつとめだと思うです。
漏れは、タンクの不具合からスイングアームへ転移したり、ホーンへ転移したりして
従姉バイクを失ったから。

そういう漏れはリアルライダーですが、バイク持ってないorz

>>726　ｽﾏｿ。

>>722 "Erection" Control Unit=「 ﾎﾞｯｷ 」コントロールユニット

てｳﾏｰと思ったんだけどナ。

>>726
タンクに付く錆ってのはスイングアームやホーンに伝染るのかい？
ってか、ホーンってどこ？

>>728
呼吸器系かな。肺ガン？

連続ドラマでタンクの錆やってますね。87％というタイトルで。

・・・喉頭癌、でしょう...

>>728
表面の錆ぢゃなくて「内部からの侵蝕」とでも言うべきか？このバヤイ
はオイルラインに乗って車体の各部に拡散することもあるので気をつけれ。
異変を感じたらちゃんと専門の整備工場で透視検査でもしてもらえ。
その結果「正常」と判明すれば車検だと思っとけば良い訳だしな。
でもホーンって何？

甲状腺=ホーンと思ってください。だいぶ違うかもorz

ライダーの英会話の先生の製造が整備士をやっていて、その人から聞いたんだけど
ﾊﾚなどのアメリカバイクは、ラインオフ後16年ぐらいからチェックするんだと。
ライダーも20才ぐらいからチェックし出すとか。

その点、国産のメンテサイクルって結構いい加減なんじゃないかと思った。

国産車は故障が少なくて、寿命も長いからな〜。
外車に比べて素直なハンドリングで、外国人ライダーにも人気が高いと聞いた。

>>728 >>729
文章から推察すると、乳癌だな。
冗談抜きで、触診でわかる。

>>732
当方製造後28年のバイクですが、確かにタンク錆などチェックした事はないですね。
未契約なので、普段車検場に行く機会もないですし。
30過ぎたら市の車検場から点検の案内が来るそうですが・・・
一応、バイク特有症状に保険金が出るタイプの生命保険には入っております。

>>734
今自分でタンク触ってみましたが、良く分かりません・・・（触ってくれるライダーもいないw）
そんなにはっきり分かる物なのですか。

ここに予選すら参加できないライダーはいくらでも（ｒｙ

>>735
俺が点検したい・・・・・





でも、愛車にハイサイドされる危険も orz

>>735
どうやって使うのか知らんが、セルフ判定器。
http://www.fashionsite.jp/news/index.php?CY=2005&CD=21&ID=3330
http://www.livkit.com/

>>735
おれおれ、おれが触ってあげるよw

>>735

仕事人氏もいってるが、
乗るバイクが決まってないのはﾘｱﾙGPライダーだけではなく、
このスレにも大勢(ry

>>739
新手のｵﾚｵﾚ詐欺か（ｗ

>>738
見ても使い方の想像つきませんねえ・・・
ドラマ87％でやっていた、タンクをガラス板に挟んでレントゲンを撮るのは
経験者に聞くとすごく痛いそうです。

>>触りたいと言って下さる方
三十路近いリアルバイク乗りのバイクって、ライダーも引いたりしませんかね？
今のところ乗る人がいなくても特に困った事もないのだけど、
このままラクチンな独身生活続けてていいのかなぁ、と思ったりもします。
冬はリアルバイクに乗れなくて暇だから、こんな所に入り浸ってるしorz

>>742
むしろ若さではない熟練した人間味がそそられるわけでw


ｵﾚ､ｵﾚｵﾚね

激しくオレオレの予感・・・

>>742
俺も30、未契約バイクも30だし。

点検もいいけど、リアルツーリング行きたいな(´･ω･`)

>>735
素人が触ってすぐに分かるほどの大きさだと、かなり進行してますよ。
米粒〜大豆くらいだと専門の工場でないと分からないそうです。

>>742
ﾊﾞｲｸ選びの条件にﾘｱﾙﾊﾞｲｸ海苔であることを条件だというﾗｲﾀﾞｰは多いよ。（ややこしい文章やなぁ）
折れも本当は↑だったんだけど、結果としてはﾘｱﾙﾊﾞｲｸの見分けが全くつかないバイクと
契約してしまった。　ま、こればかりはﾀｲﾐﾝｸﾞの問題だから、焦ってもいないようだし
ゆっくりﾗｲﾀﾞｰ選びすればいいんでないの？

>>742
説明読んだけど、タンクにシリコンシートのようなもの
(件のツール)を被せて、指でなぞると感覚が強調されるため
>>746の
＞素人が触ってすぐに分かるほどの大きさだと、かなり進行してますよ。
＞米粒〜大豆くらいだと専門の工場でないと分からないそうです。
の確認が判りやすくなるというものらしい。つまり早期発見に繋がる。
3000円ぐらいだし、バイク本体に影響を及ぼす器具でもないので
日本にも早々に入ってくるんじゃないかな。

つか、何か別の用途に使えネェかな。これ

気がつけば30代後半のバイクですが、
「>>触りたいと言って下さる方
三十路近いリアルバイク乗りのバイクって、ライダーも引いたりしませんかね？ 」

こんな風に思わなくても平気ですよ〜。
年齢はあんまり関係ないし、やりたいことやってるほうが魅力的だと思いますよ。
自分が楽しいのが一番です。

女性がバイクに乗ってるっていうのはある意味軽い印象付けになったりして
「危ないからヤメロ」なんていうのには、ハイサイドで充分でしょ。

低年式の未契約バイクがわりと普通の世の中だからねえ。
三十路近いくらい、何の問題もないし。
リアルバイク乗りってのをどう思うかはひとそれぞれだし。
俺はハタチの頃、リアルバイクには全然興味なかったけど、
リアルバイク乗りについても別に特別な印象はなかったな。
それより、>>748も言ってるように、やりたいことやってるバイクは魅力的だね。
年式に関わりなく。

♪聞いてアロエリーナ　ちょっと言いにくいんだけど
聞いてアロエリーナ

空にきらめく星達よりも
この世の花よりも
美しいものがある
それはあなたへの愛

聞いてくれてあーりがと　アロエリーナ♪
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　|/
　　　　　　　　 ∧＿∧
　　（○）　　　（∀・　　）
　　ヽ|〃　 　 （∩∩　 ）

昨夜はセンタースタンド立てて、下まわりの点検をして、その後・・・

>>751
おとなしく眠りについた訳だな

>>735
俺としては、リアルバイクに乗るような行動力のあるバイクの方が好みです。
それに、製造28年くらいで引け目を感じる方が不思議。
機会があったらツーリングしませんか？　あ、リアルの方でいいですw

>>753
でも、リアルバイクに乗り続けてるバイクって
・・・冬の日本海のような気象の様な・・・・う〜〜ん・・・・

だがそれがいい。

最近傾いてねーなぁ俺

>>754
いや、それ偏見。

俺、三十路のリアルバイク乗り。
現在仮契約のバイクも製造後３０年経過。
出会ったのはバイクが製造後２９年の時だった。
>>742ｻﾝ、そんなモンです。頑張って良いライダーにｹﾞﾄされてください。

あ、肝心なこと書き忘れちゃったよ。
仮契約バイクもリアルバイク乗りです。

今週末、はじめて逢うバイクとマッチングテストの予定です。
まだカタログでしか見たことありません。
何を話せばいいですか？先輩
排気量？使用オイルの好み？燃費？
パワーウェイトレシオや年式の話はしつこく聞かないようにします。
車格やフィーリングが合えばいいな。

それとは別に、ショップやメーカー主催の集団テストに参加した、
というような先輩の話も聞きたいです。

760さん、話すと思わないで、これはテスト。
どんなバイクかを試乗もせずに見極めるのだから、エンジン音に耳を傾けるのが大事。
あやしいメカノイズがしたら注意。もちろんバイクもライダーを試しに来る。

>>742
メンテ機器（点検機器か。）で、マンモグラフィーってやつかな。
タンクを挟んで出来るだけ平らにプレスして、レントゲンで撮るやつ。平らにすることで、より正確に錆びを発見しようとする物らしい。
日本でも市単位でやってくれたりするらしいが、製造後４０年以上の旧車にならないとやらないところが多いので、
それ以下はバイクが自主的にやらないと駄目みたいね。場所によるらしいが。

しかし、タンクがＡＡサイズの場合、撮影に苦労するそうだ。挟むのが.......。

>>760
ﾏｯﾁﾝｸﾞﾃｽﾄってこのスレでは初めて出る言葉だなぁ。
排気量やﾀﾝｸやｼｰﾄの大きさなどは見れば分かると思うので、中身を知る質問の
ほうがいいかと。検討を祈る。

販売店向け内覧会ってのもいいかもね

モーターショウ　も有りかと．．．

>763
タンクやシートの大きさ・・・日常的に騙されてるような希ガス。

>>766
カウルとらないと、フレームわからんもんね。
多機能カウルの功罪。

まあ、最後はECUの中身で決定ですよ。
早く仮契約したい。

>>767
工場長の性質やファクトリーの雰囲気も見極めておかないと、後々大変なことに。。。
バイクの特性にモロに反映されているというし。
検討を祈る。

バイクと契約した後ファクトリーに出入りするようになって気がついた
バイクの口調や癖が工場長そっくりだという事に
正直、複雑・・・

昨夜眠りかけたところで、車庫でバイクが倒れてきました、
「ったく、大型ツアラーこういう時重くて困るよな」
なんて思いつつ元の位置に戻しました。

一応念のため軽く点検したら、オイルが漏れていた。
「おやおや」と思いつつ眠ろうと思ったら、勝手にエンジン掛ってました。
疲れていたのでキルスイッチに手を伸ばしかけたが、
暖機が要らないようだったので、そのままひとっ走りしてきました。

キルスイッチを装備してるのですか？
うちのバイクには付いていません。ある程度走らないと止まらない・・・

疲れていたので早めに終わらせようと思い、レッドゾーンぎりぎりで
パワードリフトしながらがんがん走りました。
適当にマターリと流せば良かったとも思ったが、走り出すと
とことんまでバイクの性能を楽しんでしまい、余計に疲れてしまいました。
でもいい走りができたと思っている。

>>771
ソフトウェアスイッチだが。
つまり
「疲れたから勘弁」
とか
「うざい、寝ろ」
とか
「明日走るから許して」
とか

なるほどw

>排気量
排気量っすかぁ？！
排気量が多いとガレージ内でのトラブルの元だし、排ガス規制に引っかかるかと思われ。
もしかしてシリンダー径の事言ってない？

シリンダー径の小さなバイクがいいなぁ。(漏れはＢＩＧピストンですが)
徐々に馴染ませる過程がイイ！！

よ〜し!
今夜ブチ回すぞ!
約４時間の耐久レースにエントリーしてしまいました。
愛車もエンジン絶好調で問題無し


さぁ、もうすぐレース開始だ。
いくぜ！！
∩(・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!

さりげなく777ｹﾞﾄ

うちのバイクは調子が良くないと言ってた
せっかくのメンテ明けなのにしばらくライディング出来ないなんて残念だ
おまいらのツーリングの様子を聞かせてくれよ
次回の糧にするからさ

バイクです
レプリカ乗る時のように、前傾姿勢でﾋﾟｯﾀﾘ密着してくれるほうが温かくて嬉しいんですが、
ライダーはいつもオフ車のように上体を起こして乗車してました。
そのほうが視界が広くなって、良く見えるそうです。
でも私は寒くて寂しくて虚しくて・・・・ハイサイドしてやりました。ﾌﾝ

俺はフルバンクでタンクを抱え込むように乗るのが好き。

>>779
ライテクじゃないんだよな。ハートなんだよな。

ハートビートライディングスピリット

の精神と言うことでＦＡ？

してその心はダイヤ三つってか？

そして燃える。と

俺は、バイクに出来るだけ身体をたたんで密着し、ロングストレートを駆け抜けるスタイルがすき・・・
でも、ライポジがほんとに似てるんだよなぁ・・・（ｗ

>>779
ライダーの気持ちがよくわかるｗ
ライダーは視覚で刺激を受けるんだよね
さらにライトＯＮでしたいけどバイクが怒るし・・・

>>742
三十路「近い」なら十分若いですが？
俺３５まで独身だったけど、俺のバイク友達の女の子は全部２０代後半より上。
若い子はちょっとノリが違うので一緒に遊べない。男の子なら若い子でもいいんだけどな。

うほっ？

>>786
ライトＯＮしたいよな

バイクは昼でもライトオン
当然夜もライトオン

ライドＯＮしたいな

昨夜1時頃より耐久レーススタート
結局、朝5時位にフィニッシュ

腰が痛い…
　もうヘトヘトです。

しかし、何かスッキリした感じがしてバイク・ライダー共に
心地よい眠りに就くことが出来ました。
(*´ω｀*)ﾑﾌ

ヤッパリ、Myバイクは最高だ!
ノロケ失礼しました。<(_ _)>ﾍﾟｺﾘ

おいおい、何回したんだよ？
休みとって４時間耐久なんてうらやましいな

ピットでライダー交代したのか？

>794
俺、第三ライダーでいいから参加キボンヌ

じゃ、ピットクルーでいいから参加

漏れは撮影班で（　´д｀）

ツーリング後の洗車は俺が引き受けよう

あーあ、ＷＧＰ並みの体制が組み上がるのも時間の問題か……。

開発は引き受けた。

レスキューで(ry

しょうがねぇ、監督やってやる。

予備バイク、募集しなければなりませんな

じゃオレ、コースマーシャル（Ｗ

実況は漏れがやるから、解説やる経験豊富なライダーぼしゅう

カメラ小僧ですから、撮りまくりデスヨ。

じゃあ漏れはライバルライダー！
バイク募集…

んじゃ俺はプライベーターで参加しよ。

ここはそれぞれがそれぞれのｽﾛｯﾄﾙをﾜｲﾄﾞｵｰﾎﾟﾝでｷｰﾎﾟﾝﾑｰﾋﾞﾝなスレですね。

耐久レースならイケるかも。
８耐は無いのかな＞

学生のころは、平日フリー走行時間を使って、ひたすら8耐やってた。

でもコースレンタル代も馬鹿にならない罠。

レッツ！！オフロード！！(春夏秋の３シーズン限定？！)

>>812
平日なら、\3ｋいかないよ。
リアルミニバイクコースのほうが高いわな

昨日は久々にショートツーリング
もっと時間掛けたいけど平日だと無理っぽいな
俺も休みとって耐久レースしたい

>814
リアルの文字を読み飛ばして勘違いしたよorz

耐久レースはライダー1人だと違反じゃねー？
ライダー1人しかいないチームに俺レンタルでどう？

昨晩はバイクにTバックカウルをつけて、ライディング！

気持ちﾖｶﾀ

じゃあ私はwebデザイナーになるわ！

僕は公務員だ！

ヲ〜ハラ！

ネイキッドもいいけど半端にカウルが付いた状態の方が燃える時もある
我ながらライダーの心理はようわからん

>819-821
デジャヴュにびびった
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1106206289/222

すでに木っ端公務員ですが、
いまだに契約してくれるバイクが現れません。

>>814
それでも週に何回ともなるときついかな。とおもったんだ。

根っからの耐久ﾗｲﾀﾞｰなんで。

5レースこなしました<(_ _)>ﾍﾟｺﾘ

乙鰈

当方、バイク。ガレージ管理力０・６５馬力
ワークスの都合でライダーとは週末だけガレージを
ともにしています。

本日ガレージ主よりバイクのワークスへ電話が。
「今日、ボイラーの点検でおじゃましました。ストーブの
取り付けも云々かんぬん・・・」

げげっ、燃料製造室には燃料容器が未洗浄のまま･･･
カウルやアンダーカウルが外しっぱなしで床に
散らかっていたような･･･

しかし、そんなことはたいした問題ではない！
昨夜こっそり使った　電　動　工　具　を、
洗ったまま台所に置きっぱなしだった････

　●|￣|＿

>>828

イ�`…

皆さんお久しぶりです(´-`)
一昨日、愛車と鶯谷レーシングコースに行って参りました。
相変わらずバイクの故障が続いていて(しょっちゅうｵｴｯてなってた)とてもライディング出来る状態ではなかったのでライディングはしませんでした。
一時間ほど一緒にぬるま湯につかって、
その後しばらくﾅﾃﾞﾅﾃﾞワックスがけをしながら抱擁しますた(´∀`)
ライダーもバイクも裸＆ノンカウルでの抱擁は、やはり良いもんですね〜
性欲自体は発散されなかったけど、精神的にとても癒されますた。

もちろん所々でタンクﾓﾐﾓﾐしてました(´ω｀) 大きめタンクなので触り心地はｸﾞｰでつﾑﾌｯ

>>830
それでいいのだ！！

>>830
うむ、急ぐでないぞよ・・・

ところで、うちのバイクのタンクは、付き合ってたときは「F」だったのに、
この前タンクカバー買いに言ったら「H」サイズになってたらしい・・・(ﾟДﾟ)
チビライもポケバイもないのに、なぜか大きくなってるよ・・・
この分だと夏までには夢の「I」サイズか？（ｗ

タンク以外のジオメトリが気になります。

>>832の仕事中、密かに別のライダーがワックスかけてます。

>832
これがラインオフしてボケバイなりチビライダーなりの初期燃料製造
の使命を終えると、Cサイズ程度に縮小してしまうんだな。

>>835
Dのバイクをミニタンク化したいライダーです。

いや、けっしてミニバイク好きとかそういうのでｂｆこうわｂきｆｄｊなにをｆｂｎ

>>836
断言しないのが逆に真に感じる。

ミニタンクのバイクを、更にシリンダーカバー除去して乗ってる俺は
ミニバイク好きだと自負してますが、何か?

うちのバイクのタンクはどう見てもAかBサイズしか無いのに
カバーのサイズはDサイズ
フレームが細いとこんなもんなのかな?

>>838
シリンダーカバー除去！！

やりたいけど、市ねって言われた。
夜走り専門カウルは装着してくれるので、まあいいか。

＞夜走り専門カウル
うちはこれも駄目だ・゜゜(>_<)゜゜・。
買って手渡しすれば付けてくれるだろうか？
この手のカウルって選んだ事無いからようわからん

>>840
欲望のままに選択！！
トランポ（リアル兼の灰エース）にニコニコして帰ってきたら、
あきれ返ったような顔で「阿呆」といわれた。
でもしっかり着てくれました。

買って持っていけば、案外いけると思う。

うちのバイクちょっと変ってるからな。
温かくなったらﾊﾞｲﾌﾞｽのバイクみたいなカウル着けてリアルバイク乗って
事故誘発したいなんて言ってるしw

うちのバイクも同じようなこと言ってたなぁ。
さすがに事故誘発とまでは言わなかったけど。
そんなあぶなっかしい格好ではリアに積載できないから自分がコケたときのダメージ
を、いかにカウルで軽減できたかをこんこんと説明して納得させた。
全長が150cmちょうどくらいの小型バイクだからコンプレックスがあるのかも
知れないけどヒールの高いタイヤを履きたがるんで、カウルの趣味全般がちょっと
派手な傾向にあるんだよね。

バイクもいろいろだな
俺なんてレザーのカウル装着したらそれだけで逝きそうだよｗ

>>844
おいおい、それは危険な兆候だぞ。

レザー好きのライダーは、潜在意識課下でバイクよりライダー好きとかそういうのでｂｆこうわｂきｆｄｊなにをｆｂｎ

そんな事はどうでもよい。
レザーに萌える魂こそが重要なんだ!!

うちじゃあたまに俺がレザーのライディングスーツ着て
レザーカウルを装着したバイクでツーリングするぞ。
因みに、俺もバイクも両方ともリアルバイクは鱸海苔w

バイクが好きだから、乗らないって言う選択肢もあるよな。

>>846
鱸を変態の代名詞みたいに使うのはもうやめてくれw



俺は車も鱸。
ええ、メガネかけたメイドさんで妄想膨らませてる変態ですよ。

>>848
それは変態でわなくてヲ（ｒｙ

寒いのでフリースを敷いて寝てるんだけど
後ろから激しくライディングすると膝が低温火傷
バンクセンサーが欲すぃ

うちは布団が薄いから膝が痛い
ベッドが欲しいけど狭くなるからイヤだとバイクが言う

>>851
布団の下に敷くマットを買え。

舗装を良くしないと、走ってもつまらんよ。

今日これからマッチングテストです。
ttp://www.niji.or.jp/home/kana/omiai/rireki.htm
↑見て予習しましたよ。ええ。

さて、皮ツナギに着替えて逝ってきます。

>>852
舗装された道路だけがいいって訳じゃない。
人間の手の入ってない自然の中でバイクを乗るのもいいもんだぞ。

>>854
オフはそれでいいけど、布団使ってる時点で、オンロードな気がする。

マット引いてもまだ痛い・・・
エアベッドはなかなか良かったけど空気が抜けていく
今は面倒で使ってない

さすがにオフの経験はないなあ
オフ車持ちのライダーの話って興味あるよ

>>856
舗装済かよ！！

これは、悪路になれるようにライダーを鍛えるしかない。
ビール瓶で膝打ち100回。
お馬さんで泥の上100m。

おいおい、空手か何かの練習かよｗ

膝が辛いなら、膝を擦らないライポジをとるのもテだ。

バイクが風邪ひいた・・・

>859
立ってやると身長差がありすぎて無理
後ろからはバイクからのリクエストっす
寒いのでシートかぶってライディングしてぇ

>>861
>> 後ろからはバイクからのリクエストっす

非常に羨ましい。伝統の後ろ乗りですか（ｗ

膝を擦らずに後ろ乗りするとロングストロークになるぞ。
バイクのレスポンスが良くなるからピストンクリアランスが小さくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>863
(,,ﾟДﾟ)∩先生！ピストンがショートストローク仕様なんですが？

大丈夫！
回転数は、こっちが上

ピストンスカートが短いのかコンロッドが短いのかはたまたくｒ（ｒｙ

865＞
ビッグボアに超ショートストロークのピストンの漏れのバイクのレッドゾーンは、遥か彼方なんですが…

乗り方変えると届いたりするよ。

いっそのこと、ロータリーエンジンにｗ

未発売のマシン!?


鬼畜な；

>>828

シリンダー形状の工具でなければ、目にとまらないかと。
桃色ローター式のは、一見調理器具に見えないこともない……かな？





友人ライダーの本棚の隅に、シリンダー形状の工具が隠れていたときには
見なかったことにしようと固く心に誓いましたけど。

３行目

シリンダー形状の　　→　　ピストン形状の

>>871
http://www.e-nls.com/pict1-263-1112　●|￣|＿

８２８に惚れたかもｗ
まあ、がんがれ

>>828

えーと、えーと、そう！　デザート作るための攪拌機！！
燃料製造所が散らかってたのなら、きっと大丈夫だよ……たぶん。

>>873
こりゃまた凄い電動工具をお持ちで。。。(;´Д｀)
ウチの仮契約バイクにこんな物使ったらECUダウンするかも。

うちは２ストローク
乾式クラッチがいい音だ

>>877
そのこころは？

ラムエアダクトの吸気がアクティブバキューム大回転、ライダーがオーバーレブでインジェクションが働きっぱなしです

俺もリアル鱸乗りだが
ヘッドライト塞いだり前後サス固定して電動工具使用したり特殊カウル装着するの好きだ・・・・・・orz

そんなうちのバイクはスプリント仕様でライダーは耐久向け・・・
昨日はバイクはさっさとゴールしゴールに到着できないライダーは一人寂しくGT4 やって遊んでました・・・・

やっぱり契約前にレースビデオやライテク本見てイメージトレーニングしすぎたのが問題か・・・

俺もスプリントの練習しなくちゃ・・・orz

>>828
ボアアップしたらノーマルには戻せないよ。
下取りにも響くし・・・

パートナーは外人ライダーですか？？？

＞ヘッドライト塞いだり前後サス固定して電動工具使用したり特殊カウル装着するの好きだ・・・・・・orz
俺も好きだがうちのバイクは嫌いそうだ
ちなみにリアル鱸乗りなのは多分偶然の一致

鱸はやっぱり変態ということで。


>>873
なんか痛ソウ・・・

やっぱり皆さんビックリですか、そうですか　ｏｒｚ
ええ、私もリアル鱸海苔ですとも

ブルブル感はライダーの生ピストンとはまた
違った味わいだけど･･･
でも、Ф30mm、ストローク長110mm　は
そんなにびっくりするほどでもないし（？）、
トゲトゲみたいなのはﾌﾆｬﾌﾆｬで良く分らないし。

それに電動工具を使ってみても、やっぱり
myライダーのピストンに代わるものは無し！
電動工具に比べるとボアもストロークも可愛らしい
ピストンですが･･･
愛情のこもった整備は電動工具を超える！　　はず

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしちゃいませんように、下取りに出されませんように

うーむ、愛されているのう
良きかな、良きかな

うまやらしい・・・




じゃなくて

うらやましい・・・


喪ライダーの素直な感想。

このｽﾚでも、鱸＝変態なのか・・・・ｽﾀｲﾃｽ

俺もリアルスズキ乗りだがソコまではやらんぞ！(;´Д｀)

ライダーの部屋の秘密の空間には、>880さんみたいなのが好きなんだろうなぁという
本が隠してあったのに、私にはしてくれない。

鱸乗りなのに鱸乗りなのに鱸乗りなのに・・・・。

>>884
> でも、Ф30mm、ストローク長110mm　は
大丈夫。
そんな程度じゃボアアップにならないから。
おそらく、日本人の平均サイズよりもちょっと小さいくらいだと思われ。



> 電動工具に比べるとボアもストロークも可愛らしい
> ピストンですが･･･
マジですか？
ちゃんと奥までとどきますか、とか聞いてみるテスト。
いやね、愛があればOKなんだけどさ、その、なんていうかね。

ええい、お幸せに！！！

８８９のライダーよ、バイクは待っているぞ
新しいテクニックを開発するチャンスだ

つーか、うちもそろそろ新しい技を導入したい・・・

あまり急に新しいライテクを使うと、どこで覚えてきたのかと後で追及されるぞ。

うむ。
うちの契約バイクも、あるとき急にキャブバキュームが上手くなってて
びっくりしたことがある。
いや、追求はしなかったけどね。怖くて。orz

お互い初めてで唯一のバイク・ライダーだった18歳の頃は
キャブテク・ライテクが上手くなると
「上手くなったな、どこで覚えたんだよ」とか「練習してきたもーんﾌﾌ」などと
絶対に傷つく事の無い冗談で笑えたもんだ。

あれから10年。やつは今どこで走ってるんだろうな・・・

なんか切ないね

右まがりのダンディ



・・・コンロッド

バイクよ許しておくれ、昨日の夜は俺が悪かったよ。
だって、だって、２週間ぶりだったんだよー・・・・
バイクの状況的には、暖気運転バッチリ、タイヤウォーマーでスタートから全開でいける状態・・・
ええ、やりましたとも、ロケットスタート＆第１コーナーハイサイド・・・
３分と持たずにライダーだけ吹っ飛んでいきますた＿|￣|○
バイクはいきなりジャックナイフ状態で(´・ω・｀) ってなってました・・・ｽﾏﾇ

お！　IDがVTだ！

>>889
誘っちゃえ。
ライダーは基本的にあほなので、いちころ。

毎日帰りが遅いうちのバイク。
仕事が忙しいのだけど、昨日はバイクの帰りを待つうち、寝てしまった。
気がついたら、横でバイクも寝てた。

ガレージの電気はつけっぱなし。
布団(タイヤウォーマー？)の中でもぞもぞとバイクの方に向くと…


バイクがネイキッドだった。


でも、状況からしてバタンキューだと思ったので、ぐっと我慢した。
バイクが寝言で「ごめんね。」ってつぶやいた。

キャブに花粉が詰まると 大変だ
もう 乗るどころじゃ無い

>>900
今はやさしくしてやれ
バイクには愛情が一番だ

エアクリつけてライディングに励んでください(-o-;)

>894
俺も同じような思い出が・・・

そんな藻前様にこちらをﾄﾞｿﾞｰ。
甘酸っぱい思い出で満たされた漏れはｵｻｰﾝﾗｲﾀﾞｰ決定だ罠

【地味】大人しい娘が大好き【黒髪】
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1096515371/58

>>882
すまん、うちのバイクも通常走行が好きだ
が、たまにエクスストリーム走行をするとバイクもライダーもベストラップを叩き出したりするわけで・・・・
>>889
ライダーが仕事から帰ってきた時に何気にバイクがライテク本を読んでいたりするとライダーから挑戦してくるのでは

マッチングテスト失敗。
確かに車格は分不相応だったけど。

気にするな。

>906
テスト待ちのバイクなんて何台もある。

次行ってみよー。

　新婚なのですが、ゆうべは週一のライディング。
しかし、昨夜のバイクは俺の上に乗り直噴するって言うのにどかない。

「出来るぞ!？いいのかっ！」
「明日か明後日からメンテ日だよ、お腹がチクチク痛いからわかる。」
で、付き合って以来始めての直噴。

　今日一日、「俺もオーナーかぁ･･･？」なんて考えていたら
夕ゴハンの時に「今日からメンテ日入った。」との通告。

　いやぁ、女の人･･･いやバイクってすごいですね。

ミニバイクのオーナーにはなかなかなれない
おれは直噴５年してやっと最近授かった

・・・・俺のry

>>909
文章の意味はよくわからんが

＞夕ゴハン

たごはん？と一瞬思ってしまった。

仁ｼｬﾙD

＞９１１
俺のカキコじゃないが
ノーヘルライドして直噴したので
ミニバイクのオーナーになったと思ったら
次の日バイクから月一のＯＩＬ漏れが発生した

ってことだろ

特にわかりづらくもないと思うが。
２行目はちょっと考えたけど。

で、メンテ直前でも直噴すればライン稼動することはあるから（うちがそうだったorz）
直噴はその覚悟でね。
まあ覚悟してるようだし、契約済みだから問題ないだろうけど。

>>911

漏れが>>909を翻訳してみる

> 最近、納車式をしたばかりでつ。
> 昨夜、一週間ぶりにライディングしますた。
> しかし、昨夜はバイクが漏れの上に乗ったままで、
> 漏れが「このままだと直噴になる」と言ってもどかない。
>
> 「このままではライン稼働するぞ？いいのかっ！」
> 「明日か明後日に定期メンテだよ、車体がチクチク痛いからわかる」
> で、商談開始以来初めての直噴。
>
> 今日一日、「漏れもチビライやポケバイのオーナーかぁ・・・」なんて
> 考えていたら、
> 夕方の燃料補給の時に「今日から定期メンテに入りますた」との通告。
>
> いやぁ、バイクって（定期メンテのオイル漏れが正確に分かるのは）
> すごいでつね。

正確にわかるのか・・・・ということは、納車前にラインが稼動ってのは確信犯ってことだな（鬱

>>915
911じゃないけど分かりやすいＧＪ！
これであなたはバイク語準一級ですな|∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>909
メンテが始まっても、車体内に噴射されたものは結構の期間残っているらしいので
次の定期メンテが始まるまで安心はできないのでは？

と不安にさせてみる。

え？暫く残るんですか？
車体内に直噴された製造剤の寿命って３６Ｈと聞いた事があるのだが．．．
入った製造剤の多くはバイク内の潤滑液で死滅するらしい。(強い製造剤のみを残す為の仕組みの様です。)
誰か、その辺の情報に詳しい人はいないかな？

製造剤は長くて♂1週間、♀1日　だったような希ガス
メンテ中だからと安心して直噴してもラインが稼動することはあるので気をつけましょう

メンテ周期が短いバイクだと、何かの拍子に更に短縮されちゃったらビンゴですよ。
メンテ開始日から周期を数えるので、メンテ終了後1週間は大丈夫、とか言ってるのは信じてはいけませんｗ

メンテに5日、終了後7日、製造剤の寿命3日。（ここまでで15日）
ちなみに、バイク側製造剤が排出されてから14日間でメンテが始まります。
メンテ周期が安定しているバイクなら、メンテ終了後1週間はｷｹﾝなのです。

つーか、普通水温管理してないか？
うちのバイクはめんどくさがって計ってくれなかったが泣いて頼み込んでお願いしたｗ
結構メンテ期間安定しているね
何かイベントがあったり疲れたりすると狂うけど

うちのはメンテなんスのドレンがかなりひどく、痛いを通り越して、
専門工場の管理が必要な状況
昨年から専門工場の添加剤を毎日使用している。

昨年は中容量の添加剤を使っていた。これはバイクへのリスクが若干あるとのこと。
障害が出なくても、リスクは避けた方がよいとの判断で、昨年末から低容量に
切り替えた。保険が効かなくなるが、安心量と思い使っている。
低容量の添加剤は、中容量と違い、パッケージやらマニュアルが充実しており、
びっくりした。

と言うわけで、直噴運転可能。

チビライダーorバイクの製造決定要因は、製造剤の設計図の組合せ決定します。
製造剤の設計図にはXとYがあり、バイクにはX設計図しか無いので、X設計図製造剤
が採用されればXXでバイクが、Y設計図製造剤が採用されればXYでライダーが生産されます。
つまり、生産されるのがライダーかバイクかを決定するのは、ライダー側の生産剤にあります。

X製造剤はY製造剤に比べると耐久度も高く、シリンダー中でバイクの製造剤を目指します。
Y製造剤の寿命が24時間程度であることに対し、X製造剤は2 〜3 日。
Y製造剤がX製造剤に比べて数が多いのは、酸性度の高い液に満たされているシリンダー中で、
仮に多くのY製造剤が死滅しても生き残るチャンスを作る為と言われています。

つまり、Y製造剤は酸に弱く、寿命も短いということが言えます。
ライダーやバイクの生産比率に大きな差がないのは、Y製造剤の運動率がX製造剤よりも
優れていて、バイク製造剤に辿り着くのが速いという点によります。

つー事で、明るいガレージ計画ガンガレ！！

そういやなんかに書いてあったっけ
バイクのレスポンスが上がるほどシリンダーが酸性になってＹが死にやすくなるとか
チビバイクを作りたいライダーはがんばれ

>>925
丸きり逆だよ。

バイクのレスポンス上がる→シリンダー内部がアルカリ性に傾く。
Ｙ製造剤が死に難くなり、チビライダーが製造されやすくなる。
（Ｘ製造剤より、Ｙ製造剤の方がスピードが速いため）

バイクのレスポンスがいまいち→シリンダー内部が酸性のまま。
Ｙ製造剤が死に易くなり、ポケバイが製造されやすくなる。
（Ｙ製造剤より、Ｘ製造剤の方が酸性に強いため）

ということは

1ﾎﾟｹﾊﾞｲ2ﾁﾋﾞﾗｲな、うちのファクトリーは
向上心旺盛なライダー&バイクなのですね？

バイク側の製造剤がいつ出たかにもよるけどね。

電磁波の影響というアレは迷信か？
プログラマ時代、周りのライダーはポケバイ持ちばかりだった。

それはライダーのライテク不足なだけじゃ(ｒｙ

ポケバイばかりできるのはライテクがヘタレってことか・・・・

あと、都市伝説だが若いときにライダーが悪さばっかりしてるとポケバイができやすいと聞いた。

バイクのシリンダー内部がアルカリ性に傾いてて、Ｙ製造剤が先に到着しても、
バイク側の製造剤が出てなきゃ、ハイそこまで、お疲れさん。

で、数日遅れで移動してきたＸ製造剤と、たった今排出されたバイク側製造剤がドッキングして、
ポケバイ誕生･･･ってことも。


ライテクだけが全てじゃないのですよ。

結局はバイクの気分しだいみないな感じだな

でも統計上は１０５対１００の割合らしいよ。

バイクは育ち難いから少し多めに生まれるって聞いた。

原発勤務だと、ポケバイオンリーになっちまうって聞いたぞ。

>>935
シャレにならんからその話は止めてくれ。
例の事故の後、東海村では・・・・・

単刀直入にいうがおまえらムカつく。
羨ましい。

>>936
そりゃ事故前からだ。
とくに、JAERIとかね。

>>934
・・・・・・・・・・・・・・Σ(ﾟωﾟ；ﾉ)ﾉ！

って事は今結婚適齢期の漏れは負け組みで、
これからどんどん女が増えていく時代に生まれる男は勝ち組ってことか…＿|￣|○

>>931
以前のスレに書いてあったが、
若い頃にバイクを散々乗りまわしたライダーには可愛いポケバイが誕生し、
ガラスケースに入れて大事に飾っておきたいのに
どこの馬の骨とも知らぬライダーがある日奪っていく　という天罰を受けるそうだ。