【ｵﾏｲﾗ】FJR1300スレッド PART.7かも【落とすなよ】
コンチネンタルツアラー、FJR1300のスレ PART,1
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10203/1020342097.html
【ｼﾍﾞﾘｱ】ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾂｱﾗｰFJR1300のｽﾚ PART,2【喜望峰】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022046878/
【落とすなよ】FJR1300スレッド PART,3【保守しる】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033532555/
【ｺﾉﾏﾏ～】FJRで旅に出よう!! PART,4【ﾄﾞｺｶﾄｵｸﾍ～】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036227318/
【ｺﾉﾐﾁﾊ～】FJRで旅に出よう!!PART,5【ｲﾂｶｷﾀﾐﾁ～】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044797323/
●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね PART,6●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085563156/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10203/1020342097.html
【ｼﾍﾞﾘｱ】ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾂｱﾗｰFJR1300のｽﾚ PART,2【喜望峰】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022046878/
【落とすなよ】FJR1300スレッド PART,3【保守しる】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033532555/
【ｺﾉﾏﾏ～】FJRで旅に出よう!! PART,4【ﾄﾞｺｶﾄｵｸﾍ～】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036227318/
【ｺﾉﾐﾁﾊ～】FJRで旅に出よう!!PART,5【ｲﾂｶｷﾀﾐﾁ～】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044797323/
●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね PART,6●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085563156/
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FJR・・・
なんでyamahaサイトにFJRのってないの？
>1 乙
6 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:56:42 ID:ly2dfjhO
スレ立て乙
乙
PART7「かも」ってのにﾜﾛﾀ
案外歴史あるんだ。
PART7「かも」ってのにﾜﾛﾀ
案外歴史あるんだ。
8 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:06:05 ID:dSN8Z1gJ
え？2トーンカラーですか…？
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_fjr1300_a/index.html
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_fjr1300_a/index.html
,.．-──- ､
／. : : : : : : : : : ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', おまいら落とすなよ
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} FJR1300スレッド
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :}
. .{ : : : :| ,.、 |:: : : :;!
ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
＿∧ ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ ∧
( ＼ __／ ＼` ｰ一'´丿 ＼ . ／/~⌒ヽ ｽﾁｬ
|( ● )| i＼ _,,ノ|､ ￣／/／ / ＼ ／i |( ● )|
＼＿ノ ^i | _,,..r''''" ﾉ | ＼`', ／ / /￣`''ー | i＾ ゝ＿ノ
|＿|,-''iつl/´ ヽノ| ／＼ / 、│ ｌ⊂i''-,|＿|
[__|_|／〉ヽ、 ／ |/ ）;;;;/＼/ 'く /〈＼|_|__］
[ニニ〉 ', ヽ. ｜ /⌒| / ﾟ／ / 〈二二］
└―' '─┘
／. : : : : : : : : : ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', おまいら落とすなよ
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} FJR1300スレッド
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :}
. .{ : : : :| ,.、 |:: : : :;!
ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
＿∧ ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ ∧
( ＼ __／ ＼` ｰ一'´丿 ＼ . ／/~⌒ヽ ｽﾁｬ
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[ニニ〉 ', ヽ. ｜ /⌒| / ﾟ／ / 〈二二］
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10 ：７７４ＲＲ：04/11/02 03:50:58 ID:q87XzGBN
早くもあげ
11 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:58:34 ID:AutJNbzy
12 ：７７４ＲＲ：04/11/02 08:08:15 ID:8myV1vyx
バグスターのタンクカバー付けた。
すごく良いんだけど、サイドのベルト通すサイドカバーのボルト
あれって、ちゃっちぃグロメットでタンクに固定してあるのよね
あのグロメットってあれじゃなきゃダメなの？
不安が残るので自作でワッシャーとナットでボルトを固定したけど
問題あるのかな？
すごく良いんだけど、サイドのベルト通すサイドカバーのボルト
あれって、ちゃっちぃグロメットでタンクに固定してあるのよね
あのグロメットってあれじゃなきゃダメなの？
不安が残るので自作でワッシャーとナットでボルトを固定したけど
問題あるのかな？
13 ：１００１ ：Over 1000 Thread：04/11/02 08:59:27 ID:8qOpcjoj
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
14 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:20:42 ID:8qOpcjoj
>>4 翻訳ソフトかけてみますた その1
2005年のYamaha FJR1300情報
排他的なクラブに加わります
そのような自然な考えのように周遊のバイクの気楽さおよび便宜との近くで
スーパーバイク力および取り扱いを組み合わせるように見えました、
それはほとんどそれを驚かしています、FJR1300は一つのクラスで残ります。
おお、よく。「スーパースポーツ」は排他的なYamahaスキ間のままです。
また、とにかく、批評家は、私たちがFJR1300とどこに行くか正確に理解するように見えます。
賞はちょうど積み重ね続けます。
FJR1300が蓄積した最新の賞はそうです、サイクル、世界、マガジンの、2004最良のスポーツを周遊のバイク。
ここに、それらが言わなければならなかったことがあります―
「...素晴らしい荷物で、スーパーバイク力、素晴らしい取り扱いおよび大きな乗る位置、
および無は、鞍袋を備えた他のバイクも当惑させる割合でそれに与えたいと思う舗道を
すべて食べるためにそれに触れることができます。」
2年のを走ること(2004年&2005年)については、乗り手マガジン2003のその年の
オートバイとラベルを付けられた一方、それはライダー・マガジンその年の巡回者の
タイトルを勝ち取りました。言及に、それは、ゲートにちょうどサイクル界2002年の最良の
スポーツを周遊のバイクではありませんでした。
それは初めは混乱させるかもしれません。
しかし、すぐに、理解するでしょう。
2005年のYamaha FJR1300情報
排他的なクラブに加わります
そのような自然な考えのように周遊のバイクの気楽さおよび便宜との近くで
スーパーバイク力および取り扱いを組み合わせるように見えました、
それはほとんどそれを驚かしています、FJR1300は一つのクラスで残ります。
おお、よく。「スーパースポーツ」は排他的なYamahaスキ間のままです。
また、とにかく、批評家は、私たちがFJR1300とどこに行くか正確に理解するように見えます。
賞はちょうど積み重ね続けます。
FJR1300が蓄積した最新の賞はそうです、サイクル、世界、マガジンの、2004最良のスポーツを周遊のバイク。
ここに、それらが言わなければならなかったことがあります―
「...素晴らしい荷物で、スーパーバイク力、素晴らしい取り扱いおよび大きな乗る位置、
および無は、鞍袋を備えた他のバイクも当惑させる割合でそれに与えたいと思う舗道を
すべて食べるためにそれに触れることができます。」
2年のを走ること(2004年&2005年)については、乗り手マガジン2003のその年の
オートバイとラベルを付けられた一方、それはライダー・マガジンその年の巡回者の
タイトルを勝ち取りました。言及に、それは、ゲートにちょうどサイクル界2002年の最良の
スポーツを周遊のバイクではありませんでした。
それは初めは混乱させるかもしれません。
しかし、すぐに、理解するでしょう。
15 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:21:21 ID:8qOpcjoj
>>4 翻訳ソフトかけてみますた その2
発電所1298cc、DOHC、145馬力を生産する16-バルブおよび液体冷やすの並んだ4-シリンダエンジン、およびトルクの99フィートポンド
軸駆動 標準困難なsidebags 電気的な調整可能なフロントガラス オプションのABS
...can、すべては、ほとんど全面的なsportbikeの敏捷さおよび正確で
角を攻撃することができるオートバイに共存し生じます
不利な面?FJR1300は、非常によく移動します。それは風景を取り入れることに、
より少ない時間を残すかもしれません。6.6ガロンの燃料キャパシティーは、
あなたが多数として奇妙なガソリン・スタンドを発見してはならないことを意味します。
また、より多くの腰ぎんちゃくを引きつけるかもしれません、
非常に親切、広く支持する2重の密度座席である、優れた略奪は扱います、また洞穴状の記憶装置。
生命は主として妥協から成ります。いくつかのまれな回、しかしながら、実際にそれをすべて持つことができます。
メーカーの希望小売価格...11,799ドルの*(ABSモデル用の12,899ドルの*)。
発電所1298cc、DOHC、145馬力を生産する16-バルブおよび液体冷やすの並んだ4-シリンダエンジン、およびトルクの99フィートポンド
軸駆動 標準困難なsidebags 電気的な調整可能なフロントガラス オプションのABS
...can、すべては、ほとんど全面的なsportbikeの敏捷さおよび正確で
角を攻撃することができるオートバイに共存し生じます
不利な面?FJR1300は、非常によく移動します。それは風景を取り入れることに、
より少ない時間を残すかもしれません。6.6ガロンの燃料キャパシティーは、
あなたが多数として奇妙なガソリン・スタンドを発見してはならないことを意味します。
また、より多くの腰ぎんちゃくを引きつけるかもしれません、
非常に親切、広く支持する2重の密度座席である、優れた略奪は扱います、また洞穴状の記憶装置。
生命は主として妥協から成ります。いくつかのまれな回、しかしながら、実際にそれをすべて持つことができます。
メーカーの希望小売価格...11,799ドルの*(ABSモデル用の12,899ドルの*)。
145馬力を生産するわけだな･･･
「腰ぎんちゃく」ってナニ？
「腰ぎんちゃく」ってナニ？
17 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:09:34 ID:zsmpdyYm
しょーがないので、あげ
18 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:39:39 ID:jwh5fQGX
見捨てられたｽﾚはｺｺか？
欧州向けの05モデルに、ツートーンのカウルのモデル出てた。
ちとスポーティなテイストね。隼っぽい色使い。
ちとスポーティなテイストね。隼っぽい色使い。
20 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:39:22 ID:QDyWkotf
ホワイトエディション出してくれ。
前スレでも同じような質問があったが、
GIVIのE450なら、汎用モノロックベースを純正キャリア部に
くっつけることができるんでしょか。
GIVIのE450なら、汎用モノロックベースを純正キャリア部に
くっつけることができるんでしょか。
>>21氏
GIVIのページを見たんだが・・よく分かりません。
つーかGIVIのHP分かりにくいんだYO!!
>>21氏
スペシャルラック\19,950
とかはどうですかね？ちょっと値段高いけど。。
私はこれを装着しているのですが結構いいですよ。
掲示板に写真をうぷしましたので参考にご覧になってください。青いFJRが私のバイクです。
↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?page=&amode=&p1=&p2=&bbsaction=
GIVIのページを見たんだが・・よく分かりません。
つーかGIVIのHP分かりにくいんだYO!!
>>21氏
スペシャルラック\19,950
とかはどうですかね？ちょっと値段高いけど。。
私はこれを装着しているのですが結構いいですよ。
掲示板に写真をうぷしましたので参考にご覧になってください。青いFJRが私のバイクです。
↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?page=&amode=&p1=&p2=&bbsaction=
24 ：マジレスだが：04/11/04 01:57:17 ID:czrBLt8M
>>20
カウル外して塗装すればそんなに難しいとは思うなかれ。
塗装代がってか?
いいじゃねーか。所詮バイクなんてオトナのアソビなんだから。
マジ、いいんでないかいパールホワイト。
そんなに高いハードルではないと思うよ。やれば愛着わくし。
やってる香具氏もいると思う。
クルマじゃフツーにあるし。
何社か見積もりたててみてみては？
カウル外して塗装すればそんなに難しいとは思うなかれ。
塗装代がってか?
いいじゃねーか。所詮バイクなんてオトナのアソビなんだから。
マジ、いいんでないかいパールホワイト。
そんなに高いハードルではないと思うよ。やれば愛着わくし。
やってる香具氏もいると思う。
クルマじゃフツーにあるし。
何社か見積もりたててみてみては？
25 ：マジレスだが：04/11/04 02:01:21 ID:czrBLt8M
数社見積もりたてて競合
これキホン
これキホン
27 ：７７４ＲＲ：04/11/04 08:53:08 ID:k7Rks/6v
んま、そうだ罠
あくまでもメーカーの「ホワイトエディション」
特別仕様が欲しいってことだ罠
ｵﾘは今の赤のままで満足だが
あくまでもメーカーの「ホワイトエディション」
特別仕様が欲しいってことだ罠
ｵﾘは今の赤のままで満足だが
28 ：'02赤：04/11/04 09:16:21 ID:Squy86CM
>>7
DAT落ちの歴史なわけだが。
1000レスまで付いたのは、
●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね PART,6●
だけ。
>>27
俺も'02赤乗りだが今のままで満足。
ホンダレッドやイタリアンレッドでもない。
渋い良い色だしてる。
DAT落ちの歴史なわけだが。
1000レスまで付いたのは、
●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね PART,6●
だけ。
>>27
俺も'02赤乗りだが今のままで満足。
ホンダレッドやイタリアンレッドでもない。
渋い良い色だしてる。
29 ：'02赤：04/11/04 09:38:40 ID:1OMtCy0x
⑴コンチネンタルツアラー、FJR1300のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10203/1020342097.html
⑵【ｼﾍﾞﾘｱ】ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾂｱﾗｰFJR1300のｽﾚ【喜望峰】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022046878/
⑶【落とすなよ】FJR1300スレッド【保守しる】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033532555/
⑷●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085563156/
⑸【ｵﾏｲﾗ】FJR1300スレッド【落とすなよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099297484/
(日本)株式会社プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
(ヨーロッパ)Yamaha Motor Europe - Motorcycles Overview Page
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/index.jsp
(アメリカ)Yamaha Motorcycles
http://www.yamaha-motor.com/products/categories/2/mcy/yamaha_motorcycles.aspx
(オーストラリア)Yamaha Motor Australia
http://www.yamaha-motor.com.au/motor/index.htm?model_cat.asp?modelcatid=2
(カナダ)YAMAHA MOTOR CANADA
http://www.yamaha-motor.ca/products/index.php?group=M
暇なので生きているスレとリンク先を書いとく(個人的保管用)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10203/1020342097.html
⑵【ｼﾍﾞﾘｱ】ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾂｱﾗｰFJR1300のｽﾚ【喜望峰】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022046878/
⑶【落とすなよ】FJR1300スレッド【保守しる】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033532555/
⑷●FJR1300スレッド・落とさないでくださいね●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085563156/
⑸【ｵﾏｲﾗ】FJR1300スレッド【落とすなよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099297484/
(日本)株式会社プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
(ヨーロッパ)Yamaha Motor Europe - Motorcycles Overview Page
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/index.jsp
(アメリカ)Yamaha Motorcycles
http://www.yamaha-motor.com/products/categories/2/mcy/yamaha_motorcycles.aspx
(オーストラリア)Yamaha Motor Australia
http://www.yamaha-motor.com.au/motor/index.htm?model_cat.asp?modelcatid=2
(カナダ)YAMAHA MOTOR CANADA
http://www.yamaha-motor.ca/products/index.php?group=M
暇なので生きているスレとリンク先を書いとく(個人的保管用)
30 ：７７４ＲＲ：04/11/05 06:56:42 ID:XXD2YvYF
糞スレ揚げ
前スレ９００以降の勢いはどーしたんだ!?
FJRって日本向けモデルは存在するの？
まぁ、レンズカットだけだけど。
S/Mの日本語版とか。
パーツとか・・・・いろいろ。
まぁ、レンズカットだけだけど。
S/Mの日本語版とか。
パーツとか・・・・いろいろ。
>FJRって日本向けモデルは存在するの？
2004年11月現在、存在しない
>まぁ、レンズカットだけだけど。
日本に輸入されてくるのは南アフリカ仕様が多い。
日本と同じ左側通行の国なので。＞南ア
>S/Mの日本語版とか。
プレストコーポレーションから和訳版SMが出てる。
価格は\30,000位。
>パーツとか・・・・いろいろ。
マフラーなら数社から。
他はどんなのお探し？
2004年11月現在、存在しない
>まぁ、レンズカットだけだけど。
日本に輸入されてくるのは南アフリカ仕様が多い。
日本と同じ左側通行の国なので。＞南ア
>S/Mの日本語版とか。
プレストコーポレーションから和訳版SMが出てる。
価格は\30,000位。
>パーツとか・・・・いろいろ。
マフラーなら数社から。
他はどんなのお探し？
>>33
サンキュ。
やっぱ無いのか。
S/Mは英語でもいいかなぁ。
知りたいのは数値だけだし。
パーツちうのは純正パーツです。
保険を別途として、FJRの維持費って、
ガソリン代～車検通すのに２年間で２万キロはしったら、30万超えますか？
値段はいいとして、重さがネックなんだよ。
今乗っているバイクの３倍ぐらいある。
サンキュ。
やっぱ無いのか。
S/Mは英語でもいいかなぁ。
知りたいのは数値だけだし。
パーツちうのは純正パーツです。
保険を別途として、FJRの維持費って、
ガソリン代～車検通すのに２年間で２万キロはしったら、30万超えますか？
値段はいいとして、重さがネックなんだよ。
今乗っているバイクの３倍ぐらいある。
35 ：７７４ＲＲ：04/11/06 06:52:04 ID:VpOW+TTH
定期上げ
36 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:18:13 ID:9oreoUWX
>>34
3倍の重量って･･･ 今乗っているのはカブとか？
確かに重いね
でもね、10日間で3000kmをっていうコンセプトだから
あまり軽すぎるたり膝回りやハンドル高がきついとコンセプトから外れてしまうんだね
左右のパニアの重量が5～6kg違うだけでヨタヨタってなったらアブナイもんね
2年2万kmで30万ってのは個人によって差があるからね何とも言えないけどね
こだわりが無けりゃ充分30万未満で収まるね
FJRはいじくりまわしたり、磨いて楽しむオートバイではないね
バイクに乗って走って遠くへ行く、そのための道具って感じのバイクだね
ね、ね、ね。
3倍の重量って･･･ 今乗っているのはカブとか？
確かに重いね
でもね、10日間で3000kmをっていうコンセプトだから
あまり軽すぎるたり膝回りやハンドル高がきついとコンセプトから外れてしまうんだね
左右のパニアの重量が5～6kg違うだけでヨタヨタってなったらアブナイもんね
2年2万kmで30万ってのは個人によって差があるからね何とも言えないけどね
こだわりが無けりゃ充分30万未満で収まるね
FJRはいじくりまわしたり、磨いて楽しむオートバイではないね
バイクに乗って走って遠くへ行く、そのための道具って感じのバイクだね
ね、ね、ね。
37 ：03乗り：04/11/06 14:18:09 ID:eZ+jXgQ7
>>34
燃費15-19km/lで2万Kmで12～13万位
タイヤを何とか1万Km保たせたとしても 5万強x2 で11万位
車検がなんじゃかんじゃ7万くらいでその他オイル交換とかを考えると、2年でちょうど30万位。
長距離ツーリングにハマルと、高速道路を多用したくなるのでその分余計にかかるでしょうね。
まぁそんなもんか。
燃費15-19km/lで2万Kmで12～13万位
タイヤを何とか1万Km保たせたとしても 5万強x2 で11万位
車検がなんじゃかんじゃ7万くらいでその他オイル交換とかを考えると、2年でちょうど30万位。
長距離ツーリングにハマルと、高速道路を多用したくなるのでその分余計にかかるでしょうね。
まぁそんなもんか。
38 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:07:20 ID:9AK9qsU0
2年2万キロで30万でおさめるならタイヤは1万キロ毎でガマン
オイルも5000キロ毎に交換でエレメントは2回に1度の割り合い
んで車検の時にFフォークやシャフトドライブ、ブレーキのオイル交換
エアエレメント交換など金掛けた方が良いと思われ
んま、人それぞれだもんで俺だったらそうする罠
ただこのバイク、ロングツーリングに出ないと人間にストレス溜まるんだよな
オイルも5000キロ毎に交換でエレメントは2回に1度の割り合い
んで車検の時にFフォークやシャフトドライブ、ブレーキのオイル交換
エアエレメント交換など金掛けた方が良いと思われ
んま、人それぞれだもんで俺だったらそうする罠
ただこのバイク、ロングツーリングに出ないと人間にストレス溜まるんだよな
おっと３倍じゃない。２倍だ。
（75Kg、80Kg、60Kg、120Kg、150Kgがおいらの車歴）
10日で3000キロって事は本州あっちこっちめぐってが出来るのか・・。
となると、完全ツーリング用バイクかなぁ。
こいつ１台だけなら維持できそうだけど、２台は無理だ。
オサーンになったときに買います。
YAMAHAで230キロぐらいのフルカウルツアラーなんってないですよね？
ハーフだったらFZがあるけど。
燃費は今乗っているバイクと変わらないしなぁ。
（75Kg、80Kg、60Kg、120Kg、150Kgがおいらの車歴）
10日で3000キロって事は本州あっちこっちめぐってが出来るのか・・。
となると、完全ツーリング用バイクかなぁ。
こいつ１台だけなら維持できそうだけど、２台は無理だ。
オサーンになったときに買います。
YAMAHAで230キロぐらいのフルカウルツアラーなんってないですよね？
ハーフだったらFZがあるけど。
燃費は今乗っているバイクと変わらないしなぁ。
40 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:33:36 ID:9AK9qsU0
ヤマハはねぇ･･･
無いねぇ
俺から見たら完全ツーリング用バイクだし
買ってちょうど一年で8,500km走ったけど
家から車道に出したのが20回も無いような記憶
800km 900km 700km 2,800km 1,200kmってこれ1回あたりのツーリング
のそれぞれの走行距離だから家から5回乗出して既に6,400km･･･ orz
無いねぇ
俺から見たら完全ツーリング用バイクだし
買ってちょうど一年で8,500km走ったけど
家から車道に出したのが20回も無いような記憶
800km 900km 700km 2,800km 1,200kmってこれ1回あたりのツーリング
のそれぞれの走行距離だから家から5回乗出して既に6,400km･･･ orz
ＦＪ乗りの漏れも似たようなもんです、走行回数のわりに距離出まくり。
一回のツーリングで、最低でも500㌔はオドメーター伸びてるし、一日で最高1150㌔乗ったことも。
一回のツーリングで、最低でも500㌔はオドメーター伸びてるし、一日で最高1150㌔乗ったことも。
42 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:23:16 ID:8obeDE0V
>>41
雰囲気的にFJとFJRってどうなの？
チェーンかシャフトかってそんな程度なの？
ま、その時代による性能の違いはあるだろうけども
むかーし、15年位前FJ1100に乗りたかったなぁ
でも当時はカワサキばかり乗ってた古いZ650とかね
FJRが登場してやっとカワサキ離れできた
SR500以来20年ぶりのヤマハだけど、なんかなぁ･･･
って感じ
雰囲気的にFJとFJRってどうなの？
チェーンかシャフトかってそんな程度なの？
ま、その時代による性能の違いはあるだろうけども
むかーし、15年位前FJ1100に乗りたかったなぁ
でも当時はカワサキばかり乗ってた古いZ650とかね
FJRが登場してやっとカワサキ離れできた
SR500以来20年ぶりのヤマハだけど、なんかなぁ･･･
って感じ
ＦＪＲは乗ったことが無いので比較できないんですけど、リヤタイヤが150/80‐16のせいか、
以前貸した人からはヌメーっとした乗り心地だと言われたことがあります。
高速での疲労は少ないほうだと思いますが、ＦＪＲはもっと疲れないらしいですね。
以前貸した人からはヌメーっとした乗り心地だと言われたことがあります。
高速での疲労は少ないほうだと思いますが、ＦＪＲはもっと疲れないらしいですね。
体力がなくヘタレで。すぐ「あーしんど」
という自分はFJR以外のバイクは乗れないという事ですか？
という自分はFJR以外のバイクは乗れないという事ですか？
楽なバイクならFJR以外にもあるから安心汁。
長距離ツーリングが楽かつシャフトドライブでFJRほどの
パワーウェイトレシオを持つバイクは他に無いかもしれんが。
長距離ツーリングが楽かつシャフトドライブでFJRほどの
パワーウェイトレシオを持つバイクは他に無いかもしれんが。
漏れ以外の1200海苔ﾊｹｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)
同志!!
FJ海苔の人もFJR海苔の人も仲良く逝きませう。
話変わりますが、ヤマハヨーロッパのオプションにあるシート使っている方いらっしゃいましたら
使用感等教えてください。
話変わりますが、ヤマハヨーロッパのオプションにあるシート使っている方いらっしゃいましたら
使用感等教えてください。
アレってコルビンだよねぇ･･･
独特のバケット形状から、足着きは相当悪化するらしい。
独特のバケット形状から、足着きは相当悪化するらしい。
50 ：03乗り：04/11/07 03:17:35 ID:Ty8MmJ8m
>>42
初期型のFJに長いこと乗ってました。
最初のリッターバイクだったせいもあってあの加速は感動的だった。
とはいえ今となってはFJRに勝る点はほぼないですな。
唯一、フル加速はいいとこ勝負かもしれないがその他全域でのトルク、加速感はFJRの勝ち。
コーナリングもFJRの方がだいぶクセがなくなって曲りやすくなってる。
最も差があるのは疲労度でFJRの完勝。
20年近い時間の流れはいかんともしがたい。
でもFJはすごく気に入っていて愛着のあるバイクでした。
初期型のFJに長いこと乗ってました。
最初のリッターバイクだったせいもあってあの加速は感動的だった。
とはいえ今となってはFJRに勝る点はほぼないですな。
唯一、フル加速はいいとこ勝負かもしれないがその他全域でのトルク、加速感はFJRの勝ち。
コーナリングもFJRの方がだいぶクセがなくなって曲りやすくなってる。
最も差があるのは疲労度でFJRの完勝。
20年近い時間の流れはいかんともしがたい。
でもFJはすごく気に入っていて愛着のあるバイクでした。
51 ：'02赤：04/11/07 08:56:05 ID:BseeDlOo
>>49 >>48
いろいろてを尽くして手に入れようと思ったのだけど
海外通販でも「海外発送は･･･」みたいな返事が来て
結局半年も買わず終いだったけど
足着きが相当悪化ですかー 買わなくて良かった
モトコでも取り扱ってないんですよね
振動軽減のためハンドルバーエンドのウェイトが欲しいのだけど
可能な限り重くてデザインの良いやつ知りませんか？
いろいろてを尽くして手に入れようと思ったのだけど
海外通販でも「海外発送は･･･」みたいな返事が来て
結局半年も買わず終いだったけど
足着きが相当悪化ですかー 買わなくて良かった
モトコでも取り扱ってないんですよね
振動軽減のためハンドルバーエンドのウェイトが欲しいのだけど
可能な限り重くてデザインの良いやつ知りませんか？
52 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:22:18 ID:QwZQXpSY
>>51
前スレ見たらBMW-RTのウエイトを装着している人がいたよ。つーか俺はブサのウエイトを装着しているけど、かなり安物っぽい。デカくてめちゃ重い。BMWのハンドルウエイトは質感高そうな奴がついていと思う。FJRに標準装備のハンドルウエイトは軽すぎる・・
前スレ見たらBMW-RTのウエイトを装着している人がいたよ。つーか俺はブサのウエイトを装着しているけど、かなり安物っぽい。デカくてめちゃ重い。BMWのハンドルウエイトは質感高そうな奴がついていと思う。FJRに標準装備のハンドルウエイトは軽すぎる・・
54 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:19:12 ID:c/9q5BDl
もまいらナビつけている香具師いる？
電装系はまかせろ。
ナビ、無線、ＥＴＣ、ＨＩＤ、グリップヒータ、シートヒータ、
メーターのＥＬパネル化、ウインカー・テールのＬＥＤ化
ポジのＬＥＤ化、カーステ、100Ｖ電源。
電圧計、電流計で監視しているが、発電量は大丈夫そうだ。
どうにかワイパーをつけることを画策中。
ナビ、無線、ＥＴＣ、ＨＩＤ、グリップヒータ、シートヒータ、
メーターのＥＬパネル化、ウインカー・テールのＬＥＤ化
ポジのＬＥＤ化、カーステ、100Ｖ電源。
電圧計、電流計で監視しているが、発電量は大丈夫そうだ。
どうにかワイパーをつけることを画策中。
>>55
ＥＴＣのところ、詳細教えてきぼんぬ
ＥＴＣのところ、詳細教えてきぼんぬ
1000Wぐらいなﾖｶﾝ。
おいらの愛車は250W。
おいらの愛車は250W。
59 ：７７４ＲＲ：04/11/08 06:57:43 ID:7e4Gq74j
定期上げ
>56
軽自動車で登録した車載機を、カウルの小物入れに設置。アンテナつきなんで
アンテナは右前にポン。
>57
ＳＭでは、14V/490w/5,000rpm
軽自動車で登録した車載機を、カウルの小物入れに設置。アンテナつきなんで
アンテナは右前にポン。
>57
ＳＭでは、14V/490w/5,000rpm
61 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:06:59 ID:YwvKRUdR
車用のETCをバイクに付けても大丈夫なんでつか?
きちんとゲート開きますか
きちんとゲート開きますか
>>60
マジレス。
ETC車載機には、登録車両のナンバープレート、車両の大きさなどのデータが入っています。
ETCゲートにはかなりの高性能なカメラが設置されていて、ゲート通過車両を確認しています。
現時点では安全性最優先のためにバーを開放していますが、不正利用車両に対する何らか
のペナルティーが科せられないとも限りません。
>>60さんの場合も、登録車両と搭載車両が違うため不正利用に該当します。
マジレス。
ETC車載機には、登録車両のナンバープレート、車両の大きさなどのデータが入っています。
ETCゲートにはかなりの高性能なカメラが設置されていて、ゲート通過車両を確認しています。
現時点では安全性最優先のためにバーを開放していますが、不正利用車両に対する何らか
のペナルティーが科せられないとも限りません。
>>60さんの場合も、登録車両と搭載車両が違うため不正利用に該当します。
63 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:20:35 ID:tpy+rBjY
俺的な気持ちとしては
不正使用じゃ何じゃと言っても使えりゃいいと思ふ
んでも突然バーが開かないこともありえる訳で
二輪用が出るまでもうちっとガマンするか
ただ、料金所で一時停止したときに路面にオイルがべっとり
付着してて左足を着いた途端ズリッてのは絶対に許せん
八王子バイパスと東名高速で管理事務所まで文句言いに行ったら
一週間後に通った時きれいになってたよ
不正使用じゃ何じゃと言っても使えりゃいいと思ふ
んでも突然バーが開かないこともありえる訳で
二輪用が出るまでもうちっとガマンするか
ただ、料金所で一時停止したときに路面にオイルがべっとり
付着してて左足を着いた途端ズリッてのは絶対に許せん
八王子バイパスと東名高速で管理事務所まで文句言いに行ったら
一週間後に通った時きれいになってたよ
64 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:02:31 ID:YwvKRUdR
オリも家の車からETC外してFJRに装着したいなあ
ETCをバイクに取り付ける際に苦労した点があれば教えてください。
配線等の取り回しはどうでしたか?
ETCをバイクに取り付ける際に苦労した点があれば教えてください。
配線等の取り回しはどうでしたか?
65 ：実験屋 ◆tesTeRJAlo ：04/11/08 19:57:35 ID:xO4nBMBR
>>55-64
【料金所】バイクでETC【ノンストップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095328050/l50
FJRじゃないけどつけてまつよ。
【料金所】バイクでETC【ノンストップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095328050/l50
FJRじゃないけどつけてまつよ。
66 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:47:56 ID:U1Rlbhb8
犬畜生以下ってのはお前らのことだ
67 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:28:35 ID:usgXPrDF
>66
おっしゃるとおりです。犬畜生以下です。
だから、どうした。 ばか。
おっしゃるとおりです。犬畜生以下です。
だから、どうした。 ばか。
68 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:50:34 ID:VshKeGbr
>>67
放置ができんようぢぁいかんぜよ。
転んでも泣かないのが2chだべさ。
ＦＪＲ糊はでんと釜宴会。荒らしにえさを与えてることに気づくべし。
新カラーの２トーンはｲﾀﾀﾞｹﾈｪ。
ETCねぇ。官僚がバイクを考えていないからなぁ。不公平極まりないよ。何とかしてクリ。
放置ができんようぢぁいかんぜよ。
転んでも泣かないのが2chだべさ。
ＦＪＲ糊はでんと釜宴会。荒らしにえさを与えてることに気づくべし。
新カラーの２トーンはｲﾀﾀﾞｹﾈｪ。
ETCねぇ。官僚がバイクを考えていないからなぁ。不公平極まりないよ。何とかしてクリ。
70 ：７７４ＲＲ：04/11/09 06:05:49 ID:PN4PPSMd
ってことで定期上げ
71 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:51:08 ID:VshKeGbr
ずっと前スレにあったイノシシ激突ターンパイク氏、その後元気でつか?
いるよ。ここではコテで書いてないけど。
そう
74 ：７７４ＲＲ：04/11/10 06:48:32 ID:SrcjfjqP
上げ
75 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:35:30 ID:2kfVr0XM
FJR買って3回目の冬になろうとしているが
あまり寒さを感じないな
暖冬だからか
あまり寒さを感じないな
暖冬だからか
猪がかわいそう
他車種乗りなんですが、、、
ＦＪＲのカウルが非常に(･∀･)ｲｲ!!ので、流用を考えています。
正式名称はわからないんですが、アッパーカウルとロアーカウルです。
シートカウルじゃない方です。
そこで価格を教えていただけませんか。
よろしくお願いします。
ＦＪＲのカウルが非常に(･∀･)ｲｲ!!ので、流用を考えています。
正式名称はわからないんですが、アッパーカウルとロアーカウルです。
シートカウルじゃない方です。
そこで価格を教えていただけませんか。
よろしくお願いします。
78 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:34:39 ID:T845ytP7
あいよ ↓ ここで調べてみ
http://www.presto-corp.jp/support/index.html
http://www.presto-corp.jp/support/index.html
GSF1200にZZ-Rカウルみたいなおもしろいのきぼん。
81 ：７７４ＲＲ：04/11/11 06:30:05 ID:zvMUPgrc
ダメスレあげ
82 ：７７４ＲＲ：04/11/11 09:43:24 ID:rYHMvD+t
ﾈﾀが無いんだよね
多分多くの人がこのﾀﾞﾒｽﾚをﾁｪｰｸしてるんだろうけど
書く事が無くなった
或る意味FJRってのは完成されたﾊﾞｲｸだから書くことも無いのかも
完成って「熱い」とか「足着き」とかは論外だよ
国産ﾘｯﾀｵﾊﾞｰ4発で熱くないﾊﾞｲｸなんか俺は知らないし
足着きは国内専用ﾓﾃﾞﾙではないからね
ﾌﾝ 完全に独り言になっちまったぜ
多分多くの人がこのﾀﾞﾒｽﾚをﾁｪｰｸしてるんだろうけど
書く事が無くなった
或る意味FJRってのは完成されたﾊﾞｲｸだから書くことも無いのかも
完成って「熱い」とか「足着き」とかは論外だよ
国産ﾘｯﾀｵﾊﾞｰ4発で熱くないﾊﾞｲｸなんか俺は知らないし
足着きは国内専用ﾓﾃﾞﾙではないからね
ﾌﾝ 完全に独り言になっちまったぜ
84 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:43:33 ID:hDVUYTiS
はい。バグスターとあんこ抜きでｶｲｹﾂOKです。(^^)
85 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:19:36 ID:zvMUPgrc
同じ話題の繰り返しやね
じゃあ、重い。
足つきよくしてもあまり重いと支えきれないし。
フルエキ+ホイール？
足つきよくしてもあまり重いと支えきれないし。
フルエキ+ホイール？
少し飽き・・・・、禁句だったぁ
ごめん
ごめん
88 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:42:24 ID:f9ui4+z0
スクリーンに撥水剤をぬりたいのだが、
どっかのＨＰでコーティングが剥げるってあった。
ホントなのか？
おすすめ品の情報キボンヌ。
どっかのＨＰでコーティングが剥げるってあった。
ホントなのか？
おすすめ品の情報キボンヌ。
みんな足短いの？
短いとです・・・ ('A`)
立ちゴケしちゃったage
92 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:48:21 ID:zDXCEsbo
二週間ぶりに夜、仕事を終えて乗った。
いいね。
首都高速を走行するとイラツク。
渋滞してはいないけれど、流れ遅いよ。
かくいうｵﾘも、クルマのときはﾏﾀｰﾘなのだが。
なんかこう「急がせる」のがあり。
やっぱ６速を探してる左足がある。
いいね。
首都高速を走行するとイラツク。
渋滞してはいないけれど、流れ遅いよ。
かくいうｵﾘも、クルマのときはﾏﾀｰﾘなのだが。
なんかこう「急がせる」のがあり。
やっぱ６速を探してる左足がある。
94 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:18:25 ID:HyNvzQA7
>>93
ってことは、親水系がイイってこと？
ってことは、親水系がイイってこと？
GSX1400がフルカウルならなぁ・・・。
ただ、カウルが付いていると高速巡航楽＝スピード出したくなるだからなぁ・・・。
びびりったーが働くから、160止まりだけど。
超高速道路が存在すればなぁ。
料金が２倍でも乗る。
ただ、カウルが付いていると高速巡航楽＝スピード出したくなるだからなぁ・・・。
びびりったーが働くから、160止まりだけど。
超高速道路が存在すればなぁ。
料金が２倍でも乗る。
96 ：７７４ＲＲ：04/11/12 06:36:26 ID:Uph+XHWw
肌水でも塗っとき
上げ
上げ
97 ：７７４ＲＲ：04/11/12 07:27:25 ID:aYXTIuzS
98 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:21:30 ID:g9R7BsoT
ＦＪＲは乗車姿勢が楽なのでﾏﾀｰﾘ乗るには伊井バイクだと思いまふ。
下手なワシでもＵターンとかそこそこ回れるし・・・
当方全長１７６センチ、６７～８キロですが、足つきは「まあまあかな」と感じます。
重さと熱いのはしょうがないのであきらめたぽ。
ｴｿｼﾞｿはそんなに過激ではないような希ガス。
でもたった一つ許せなかったのは少し暖まった頃の突如エンスト！
以前Ｕターン中にエンストぶっこいた。そのままｶﾞｼｬｽﾞｻﾞｰ。
初めてコケた。 ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
その後アイドリングをあげて凌いでますが。
でもいいバイクだよ。
下手なワシでもＵターンとかそこそこ回れるし・・・
当方全長１７６センチ、６７～８キロですが、足つきは「まあまあかな」と感じます。
重さと熱いのはしょうがないのであきらめたぽ。
ｴｿｼﾞｿはそんなに過激ではないような希ガス。
でもたった一つ許せなかったのは少し暖まった頃の突如エンスト！
以前Ｕターン中にエンストぶっこいた。そのままｶﾞｼｬｽﾞｻﾞｰ。
初めてコケた。 ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
その後アイドリングをあげて凌いでますが。
でもいいバイクだよ。
99 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:29:24 ID:aYXTIuzS
ﾏﾀｰﾘ走るにはｼﾝﾄﾞｲﾊﾞｲｸなんだな これが
リッター以上でマターリ走りたい人はアメリカンをどぞ。
ＦＪＲにそこまで求めるのは酷と言うかお門違いだべさ。
ＦＪＲにそこまで求めるのは酷と言うかお門違いだべさ。
ﾊﾚｯ？
ね～ね～ 誰が求めてるのぉ～？
何のこと?
意味わかぁんな～い
ね～ね～ 誰が求めてるのぉ～？
何のこと?
意味わかぁんな～い
102 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:47:45 ID:DCHJc4Bk
>バイク板自警団です
何それ 初めて聞いた
何それ 初めて聞いた
カウルのはずし方のコツを説いているＨＰはないかのう。
サービスマニュアル見ても、はずす順番とかまでは
書いてないのでいっつも割れるんちゃうんか、とビビってます。
サービスマニュアル見ても、はずす順番とかまでは
書いてないのでいっつも割れるんちゃうんか、とビビってます。
105 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:39:34 ID:LT4XrUei
107 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:54:47 ID:LT4XrUei
>>107
オーナーズクラブ…苦手。
時々ライコにたむろってて、へらへら声をかけてくる…。
勝手に連帯感を押し付けられて、かなり嫌悪感。
しかし、あの人たちの中に自分でメンテしてる人なんか、何人いるんだろう。
オーナーズクラブ…苦手。
時々ライコにたむろってて、へらへら声をかけてくる…。
勝手に連帯感を押し付けられて、かなり嫌悪感。
しかし、あの人たちの中に自分でメンテしてる人なんか、何人いるんだろう。
109 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:19:13 ID:J8Ss062G
>でもたった一つ許せなかったのは少し暖まった頃の突如エンスト！
>以前Ｕターン中にエンストぶっこいた。そのままｶﾞｼｬｽﾞｻﾞｰ。
ホントこれって大問題。オレも経験者、ｶﾞｯｼｬｰﾝ。
空ぶかし何度かやってみても、アイドリングからの１発目は
明らかにツキが悪い。てめぇが悪くてコカしたのならば諦めもするが、
あきらかにこのエンジン、態度悪い。アイドリング上げてたって、
危ないこといくらでもある。それこそ、忘れた頃にやってくる。
今では、発進のとき、クラッチミートに、より多目の時間と高めの回転を、
と異常に気を遣い、けっこう心の負担。
以前、ミスターバイクで、XJR1300について、CB1300SFのエンジンとの
比較でもってやはり同じように佐藤信哉氏が、「最悪、立ちゴケの危険性アリ」
って書いていたのを記憶しているが、これってヤマハの悪しき伝統？
>以前Ｕターン中にエンストぶっこいた。そのままｶﾞｼｬｽﾞｻﾞｰ。
ホントこれって大問題。オレも経験者、ｶﾞｯｼｬｰﾝ。
空ぶかし何度かやってみても、アイドリングからの１発目は
明らかにツキが悪い。てめぇが悪くてコカしたのならば諦めもするが、
あきらかにこのエンジン、態度悪い。アイドリング上げてたって、
危ないこといくらでもある。それこそ、忘れた頃にやってくる。
今では、発進のとき、クラッチミートに、より多目の時間と高めの回転を、
と異常に気を遣い、けっこう心の負担。
以前、ミスターバイクで、XJR1300について、CB1300SFのエンジンとの
比較でもってやはり同じように佐藤信哉氏が、「最悪、立ちゴケの危険性アリ」
って書いていたのを記憶しているが、これってヤマハの悪しき伝統？
いやＲＴはもっと酷いぞ。いや漏れのは１１００だから今のは知らんが。
ツインだから、ショック強烈。漏れもさすがにＵターン中のは耐えられんかった。
まあ、古今東西、エンジン暖まるまで気をつけろってこった。
ツインだから、ショック強烈。漏れもさすがにＵターン中のは耐えられんかった。
まあ、古今東西、エンジン暖まるまで気をつけろってこった。
112 ：７７４ＲＲ：04/11/13 06:56:18 ID:WSXB6+yr
しつこく上げ
113 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:09:37 ID:D1/6zahJ
RTって良いバイクだよね 友人と一日交換したんだけど
サイドスタンド外して跨った瞬間「軽い」って思った
高速や峠も走ったけど「まだ俺にはいいや」ってのが感想だった
すごく良いんだけどさ･･･
俺にはまだFJRのギスギスした角が取れていないような感触が好きだ
あと10年位したらR-RTを買ってもいいかな
サイドスタンド外して跨った瞬間「軽い」って思った
高速や峠も走ったけど「まだ俺にはいいや」ってのが感想だった
すごく良いんだけどさ･･･
俺にはまだFJRのギスギスした角が取れていないような感触が好きだ
あと10年位したらR-RTを買ってもいいかな
116 ：７７４ＲＲ：04/11/14 06:31:48 ID:xNN3dLwe
あげ
毎日朝６時過ぎに上げている人って同一人物ですよね。
お疲れさんです。
お疲れさんです。
118 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:18:45 ID:66wMcQvk
エアクリK&Nに変えた
若干吸気音がでかくなった・・・何となく急かされるような気がします
若干吸気音がでかくなった・・・何となく急かされるような気がします
119 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:45:39 ID:dzBuvBnI
やっぱ次に出てくるとしたら六速になるんかな。
ヲリア、ブイマ、ＹＺＦあたりで採用されてる赤線入り黒車輪＋真っ黒仕様なんか
見てみたい。
ヲリア、ブイマ、ＹＺＦあたりで採用されてる赤線入り黒車輪＋真っ黒仕様なんか
見てみたい。
確かに6速は実現してほしいけどギアボックスやエンジン周りが大きくなる
から現状は止む無くの5速じゃないかな？
巡航時の回転が高い気はするからがんばってほしいけど。
あとは黒の復活とホイールその他メッキでローダウンのVIP仕様を(w
から現状は止む無くの5速じゃないかな？
巡航時の回転が高い気はするからがんばってほしいけど。
あとは黒の復活とホイールその他メッキでローダウンのVIP仕様を(w
不満と解決（’01ね）
○キャリアに荷掛けフックがない。→Ｓ字フックで代用
○車体にもフックがない。→ＸＪＲの収納式フックを増設
○車内格納が少なすぎ→エアクリボックス後ろのスペースに箱をぶっこみ
（エア吸入に邪魔にならんようにバイパスを設置）
○内ももが熱い→合成皮革をマグネットで止める「ヒートガード」を設置
○ライトの光軸調整→フレキシブルジョイントをくっつけて、走行中も
上下調整が出来るようにした。（荷物満載やタンデム時にめっちゃ便利）
○トップケースの汚れ→ＦＺＲ用ロングフェンダーを移植
○走行風の巻き込み→スクリーン固定部分にスペーサーをかませて、ヘッド
ライト上部に小型の導風板を設置。これによりスクリーン内側にも風が
ながれ、巻き込みは上段にしてもほぼ皆無。
○キーホルダーによるキー穴部分の傷→キーボルダ－受けを塩ビで製作
○キャリアに荷掛けフックがない。→Ｓ字フックで代用
○車体にもフックがない。→ＸＪＲの収納式フックを増設
○車内格納が少なすぎ→エアクリボックス後ろのスペースに箱をぶっこみ
（エア吸入に邪魔にならんようにバイパスを設置）
○内ももが熱い→合成皮革をマグネットで止める「ヒートガード」を設置
○ライトの光軸調整→フレキシブルジョイントをくっつけて、走行中も
上下調整が出来るようにした。（荷物満載やタンデム時にめっちゃ便利）
○トップケースの汚れ→ＦＺＲ用ロングフェンダーを移植
○走行風の巻き込み→スクリーン固定部分にスペーサーをかませて、ヘッド
ライト上部に小型の導風板を設置。これによりスクリーン内側にも風が
ながれ、巻き込みは上段にしてもほぼ皆無。
○キーホルダーによるキー穴部分の傷→キーボルダ－受けを塩ビで製作
123 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:06:11 ID:tQNgRobD
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
124 ：７７４ＲＲ：04/11/15 07:32:39 ID:VyahFl9v
上げ
125 ：７７４ＲＲ：04/11/15 10:45:26 ID:bOwk6EEb
古い村落に入って炭の匂いを身体で感じた時
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそFJRが好きだな と思う
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそFJRが好きだな と思う
場末のガード下に入って吐瀉物の匂いを身体で感じた時
ハンドルを持つ腕のすぐ下で腐敗した生ゴミが散乱している時
ガン飛ばされた珍走団をビビりながら追い抜く時
高速で知らないうちにオービスにひっかかった時
田舎道の肥だめに填まって小学生たちが嘲笑の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅して立ちゴケした時
土砂降りの中ハイドロブレーニングで大声を上げながら高速でスリップしていく瞬間
木陰や湧き水がでている場所でオナニーしたくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを見て満足していたら赤さびを発見した時
こんな時こそFJRがクny
ハンドルを持つ腕のすぐ下で腐敗した生ゴミが散乱している時
ガン飛ばされた珍走団をビビりながら追い抜く時
高速で知らないうちにオービスにひっかかった時
田舎道の肥だめに填まって小学生たちが嘲笑の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅して立ちゴケした時
土砂降りの中ハイドロブレーニングで大声を上げながら高速でスリップしていく瞬間
木陰や湧き水がでている場所でオナニーしたくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを見て満足していたら赤さびを発見した時
こんな時こそFJRがクny
128 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:19:12 ID:VoeFkarJ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
今はどう思ってるんだろうな、辻は。
ttp://www.aerodevice.net/salida/sokkolog/01BMW_R1150RT.html
ttp://www.aerodevice.net/salida/sokkolog/01BMW_R1150RT.html
130 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:56:35 ID:MG8gBbcd
何とも思ってないんじゃないの
なんとも思ってない
132 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:02:37 ID:+ACvnNgF
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
つまらんレスだな。
134 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:19:01 ID:qnXUIHS6
マフラを換えたいのですが情報が少なくて困っています。既にマフラ交換されている方いらっしゃいましたら、インプレお願いします。
マフラの種類といってもスリップオンしか見当たらない。何処のメーカーかフルエキ出してくれ。
マフラの種類といってもスリップオンしか見当たらない。何処のメーカーかフルエキ出してくれ。
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
137 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:05:41 ID:g2pnf181
上げ
139 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:44:45 ID:3Zpd/J4/
140 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:54:29 ID:ypcu2DSS
へんなの
マフラー換えているひとって少ないのかな？
そういうバイクじゃ、ない。
前に都内でデビル付けてるのは見たぞ。
普通に歩きだったから信号青になったらいっちゃったけど。
普通に歩きだったから信号青になったらいっちゃったけど。
そりゃ着ける人はもちろん居るだろうけど、例えばYZF-R1とかに比べたら圧倒的に少ないと思う。
思うにFJR用リプレイスマフラーが少ないのって、
○FJR自体の登録台数が少ない
○FJRのオーナー層間に、リプレイスマフラーのマーケットが見出せない。
○触媒がある関係上、フルエキが作り辛い
○例え作ったとしても、パニア装着を考えると取り回しはノーマルと一緒
で、殆どスリップオンになっちゃうんじゃないかと。
個人的にはトライオーバルのスリップオンが出たら即買いw
思うにFJR用リプレイスマフラーが少ないのって、
○FJR自体の登録台数が少ない
○FJRのオーナー層間に、リプレイスマフラーのマーケットが見出せない。
○触媒がある関係上、フルエキが作り辛い
○例え作ったとしても、パニア装着を考えると取り回しはノーマルと一緒
で、殆どスリップオンになっちゃうんじゃないかと。
個人的にはトライオーバルのスリップオンが出たら即買いw
145 ：７７４ＲＲ：04/11/17 06:11:52 ID:tpdfP+3p
上げ
146 ：７７４ＲＲ：04/11/17 11:40:09 ID:cr1g/GiZ
一昨日試乗してきました。圧巻でしたが皆さんに聞きます。
FJRを本当に普通に乗りこなしていますか？
こんなすごいﾊﾞｲｸを乗りこなせるものなのか？
疑問に感じたのですが・・・
このまま購入契約しても良いのか不安です。
FJRを本当に普通に乗りこなしていますか？
こんなすごいﾊﾞｲｸを乗りこなせるものなのか？
疑問に感じたのですが・・・
このまま購入契約しても良いのか不安です。
>>146
いきなり大型免許で大型バイクかい？
不安があるなら正直止めといた方が良いぞ。
慣れるとは行ってもビクビクしながら乗るんじゃ全然楽しくないし、
カッコ悪いし、ハッキリ言って危ない。
怪我してからじゃ遅いよ。
リッターバイク舐めてかなりの人が死んでる。
もう少し小さめのバイクで慣れてからの方がいいんじゃないか？
いきなり大型免許で大型バイクかい？
不安があるなら正直止めといた方が良いぞ。
慣れるとは行ってもビクビクしながら乗るんじゃ全然楽しくないし、
カッコ悪いし、ハッキリ言って危ない。
怪我してからじゃ遅いよ。
リッターバイク舐めてかなりの人が死んでる。
もう少し小さめのバイクで慣れてからの方がいいんじゃないか？
148 ：７７４ＲＲ：04/11/17 12:28:31 ID:zaQtJjRv
横レス失礼。
ＦＪＲのテイストに一番近い「小さめのバイク」って何でしょうか？
ＦＪＲのテイストに一番近い「小さめのバイク」って何でしょうか？
149 ：146：04/11/17 12:47:09 ID:i9ljeQ0Q
いえ、限定解除は13年前に府中で消してもらいました。
大型ﾊﾞｲｸに対しての不安は無いのですが、FJRというﾊﾞｲｸに対して少し残っています。
今までの数台の大型ﾊﾞｲｸ同様、足着きも取り回しも不安は無いのです。
ただ試乗した限りではｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽの良さとそれを上回るﾊﾟﾜｰに不安を感じています。
気楽に乗れるﾊﾞｲｸでは無さそうなので。
大型ﾊﾞｲｸに対しての不安は無いのですが、FJRというﾊﾞｲｸに対して少し残っています。
今までの数台の大型ﾊﾞｲｸ同様、足着きも取り回しも不安は無いのです。
ただ試乗した限りではｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽの良さとそれを上回るﾊﾟﾜｰに不安を感じています。
気楽に乗れるﾊﾞｲｸでは無さそうなので。
150 ：146：04/11/17 12:48:02 ID:i9ljeQ0Q
乗りこなすことができるかどうか・・・
>>148
ＦＪ１２００とか１１００とか．．．
ＦＪ１２００とか１１００とか．．．
152 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:54:05 ID:zaQtJjRv
>>151
なるほど・・・・
なるほど・・・・
>>149
エンジンの誘惑に負けちゃいそうってこと？
エンジンの誘惑に負けちゃいそうってこと？
154 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:35:06 ID:zH31fuCb
オリは初めてがコリだよ。
ダイジョウブダシンパイスンナ。
ニンゲンナレルモンサ。
いまじゃもっと重い車体をキボンしているくらい。
おっと仕事中ﾀﾞﾀｰﾖ。 orz
ダイジョウブダシンパイスンナ。
ニンゲンナレルモンサ。
いまじゃもっと重い車体をキボンしているくらい。
おっと仕事中ﾀﾞﾀｰﾖ。 orz
155 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:35:37 ID:zH31fuCb
オリは初めてがコリだよ。
ダイジョウブダシンパイスンナ。
ニンゲンナレルモンサ。
いまじゃもっと重い車体をキボンしているくらい。
おっと仕事中ﾀﾞﾀｰﾖ。 orz
ダイジョウブダシンパイスンナ。
ニンゲンナレルモンサ。
いまじゃもっと重い車体をキボンしているくらい。
おっと仕事中ﾀﾞﾀｰﾖ。 orz
156 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:15:59 ID:aoFtN5px
FJRで信号の少ない道路80ｷﾛくらいで流してる時って
「快適だなあ」って感じか「ちょっとｺｲﾂじゃ大げさ杉」って感じか
どちらの印象が近いですか？
「快適だなあ」って感じか「ちょっとｺｲﾂじゃ大げさ杉」って感じか
どちらの印象が近いですか？
157 ：146：04/11/17 16:34:13 ID:qwodwtJp
普通に「乗る」「走る」「曲がる」「止まる」
は免許があれば誰でもできると思うのですが、
不安なのは「のりこなす」すべて意のままに操ることができるのかな
ということなんです。
でもこればかりは実際に所有しないと机上の論理では判らないですね。
とりあえずさっき買ってきました。全て込みで140ﾏｿでした。
来週末納車ﾃﾞｽ。
は免許があれば誰でもできると思うのですが、
不安なのは「のりこなす」すべて意のままに操ることができるのかな
ということなんです。
でもこればかりは実際に所有しないと机上の論理では判らないですね。
とりあえずさっき買ってきました。全て込みで140ﾏｿでした。
来週末納車ﾃﾞｽ。
158 ：'02赤：04/11/17 16:43:23 ID:HcSoCsGu
久しぶりに覗いたらコンスタントに書込みあるのね。
>>156
俺的には「快適」も「大げさ」とも思わなくて、
クラウンで走ってるのとおんなじジャン、と思いましたよん
でも、その状態だとつい6速目を探っている左足があるんだなあ。
>>157
とりあえずご購入おめでとうです。乗りこなせると思いますよ、
そんなに気性の荒いオートバイではないです。
>>156
俺的には「快適」も「大げさ」とも思わなくて、
クラウンで走ってるのとおんなじジャン、と思いましたよん
でも、その状態だとつい6速目を探っている左足があるんだなあ。
>>157
とりあえずご購入おめでとうです。乗りこなせると思いますよ、
そんなに気性の荒いオートバイではないです。
購入ｵﾒ
>>147
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
相変わらず想像力の発達した奴だ
>>146のどこに ～いきなり大型免許で大型バイク～ なんて書いてあるんだ？
その妄想だけでその後6行もうんちくが書けるなんて大した奴だ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
相変わらず想像力の発達した奴だ
>>146のどこに ～いきなり大型免許で大型バイク～ なんて書いてあるんだ？
その妄想だけでその後6行もうんちくが書けるなんて大した奴だ
161 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:19:40 ID:4LIMxf5F
うんち上げ
162 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:29:50 ID:uT2aoAUd
ググッてたらオーナーズクラブってあるんですね。
皆さんのなかでメンバーさんっていらっしゃるのですか？
加入に結構惹かれています。
飲み会とかあるのかなぁ？
私は幸か不幸か呑めないのだけど。
どんなもんですか？
教えてください。
皆さんのなかでメンバーさんっていらっしゃるのですか？
加入に結構惹かれています。
飲み会とかあるのかなぁ？
私は幸か不幸か呑めないのだけど。
どんなもんですか？
教えてください。
オナーズクーラブを語ることはここでは禁止されています。
特に飲み会について語ることは堅く、堅く禁止されています。
特に飲み会について語ることは堅く、堅く禁止されています。
164 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:38:23 ID:uT2aoAUd
162追加記入
今年の夏に購入し、慣らしが終わったところです。
ＦＪＲ、いいですね。
まわりにバイク乗りがいなくてねぇ。
そんなボクにオーナーズクラブってどうなの？どんな方々がいるの？
今年の夏に購入し、慣らしが終わったところです。
ＦＪＲ、いいですね。
まわりにバイク乗りがいなくてねぇ。
そんなボクにオーナーズクラブってどうなの？どんな方々がいるの？
165 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:39:23 ID:uT2aoAUd
>>163
おしえてください。
おしえてください。
飲み会？
あー、ツーリング中にやってるアレか。
あー、ツーリング中にやってるアレか。
167 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:04:39 ID:uT2aoAUd
だから>>163
169 ：７７４ＲＲ：04/11/18 06:50:41 ID:zWLQHSw9
上げ
まあどのバイクにしろ、
オーナーズクラブって胡散臭いよな。
胡散臭いの好きな人は否定しないけど
オーナーズクラブって胡散臭いよな。
胡散臭いの好きな人は否定しないけど
171 ：７７４ＲＲ：04/11/18 07:55:35 ID:+4NlCQeG
飲酒運転が公然と行われている
173 ：'02赤：04/11/18 09:34:09 ID:zWLQHSw9
まあ1年も前の古いことほじくり返してもね。
あそこは新しいメンバー募集していないし、
FJRを買った時にご挨拶のメールを入れても返答無いし、
あまり気になさらない方がよろしいかと思います。
せっかく時間が出来たと言うのに悪天候で orz
さすがにこの時期は雨の中は走りたいとは思いません。
好天でも集中工事で遠くへ行けないかぁ。
あそこは新しいメンバー募集していないし、
FJRを買った時にご挨拶のメールを入れても返答無いし、
あまり気になさらない方がよろしいかと思います。
せっかく時間が出来たと言うのに悪天候で orz
さすがにこの時期は雨の中は走りたいとは思いません。
好天でも集中工事で遠くへ行けないかぁ。
前レスより引用
369 ：７７４ＲＲ ：04/08/03 23:03 ID:006W5pCa
ツーリングの休憩中、クラブのリーダーが
ビールの缶を持ってにこやかに笑う写真がＨＰに掲載された。
「いやぁーコーラはうまいなぁ」 みたいな事をほざいていたと思う。
続いての常連の書き込み
「コーラと言うよりジンジャーエールでは？」 とほざいていたと思う。
飲酒運転が常に行われていた幹事で淡々と話が進む。
オーナーズクラブで飲酒してるぞ と2ｃｈで書き込みがある。
で、リーダー叩きの紳士的書き込み（厨房的ではない）が多数。
リーダー・常連、嫌になる。
締め出し。
>>172 別にオーナーズクラブに入る必要ないと思うよ。
俺もどっちかっていうとそういうの苦手だし・・・
年末初日の出を見に富士山まで逝こうと考えているんですが、途中族車に絡まれそうな悪感。
てか富士インターでしたっけ？警察の検問凄いとこ。
369 ：７７４ＲＲ ：04/08/03 23:03 ID:006W5pCa
ツーリングの休憩中、クラブのリーダーが
ビールの缶を持ってにこやかに笑う写真がＨＰに掲載された。
「いやぁーコーラはうまいなぁ」 みたいな事をほざいていたと思う。
続いての常連の書き込み
「コーラと言うよりジンジャーエールでは？」 とほざいていたと思う。
飲酒運転が常に行われていた幹事で淡々と話が進む。
オーナーズクラブで飲酒してるぞ と2ｃｈで書き込みがある。
で、リーダー叩きの紳士的書き込み（厨房的ではない）が多数。
リーダー・常連、嫌になる。
締め出し。
>>172 別にオーナーズクラブに入る必要ないと思うよ。
俺もどっちかっていうとそういうの苦手だし・・・
年末初日の出を見に富士山まで逝こうと考えているんですが、途中族車に絡まれそうな悪感。
てか富士インターでしたっけ？警察の検問凄いとこ。
中央道ですよね、毎年TVのニュース番組でレポートやってる。
河口湖の出口のところがハイライト。
族もウラかいて手前で出ちゃったりと、毎年の攻防が続く。
がむばれけーさつ。
河口湖の出口のところがハイライト。
族もウラかいて手前で出ちゃったりと、毎年の攻防が続く。
がむばれけーさつ。
176 ：'02赤：04/11/18 11:32:03 ID:zWLQHSw9
中央道と東名高速、どちらかというと東名の方が穏やかですね。
中央道は八王子料金所から大月、河口湖に向けて珍走も半端じゃなく多いです。
その取締りで二輪車は検問毎に止められます。98年の大晦日に諏訪の親戚宅へ行くのに
R16福生から大月JCT迄で4回止められました。
バイクはゼファー1100のどノーマル、白のフルフェイス、黒のツーリングブーツ
タンデムシートに見るからに旅行用の黒色のバックをネットで固定していたにも関わらずです。
東名高速は大掛かりな取締りはあまり記憶に無いのですが、少なからずとも検問はやっているでしょうね。
いずれにしろ珍走の連中はイッちゃってますから検問よりそっちに注意した方が良さげですね。
中央道は八王子料金所から大月、河口湖に向けて珍走も半端じゃなく多いです。
その取締りで二輪車は検問毎に止められます。98年の大晦日に諏訪の親戚宅へ行くのに
R16福生から大月JCT迄で4回止められました。
バイクはゼファー1100のどノーマル、白のフルフェイス、黒のツーリングブーツ
タンデムシートに見るからに旅行用の黒色のバックをネットで固定していたにも関わらずです。
東名高速は大掛かりな取締りはあまり記憶に無いのですが、少なからずとも検問はやっているでしょうね。
いずれにしろ珍走の連中はイッちゃってますから検問よりそっちに注意した方が良さげですね。
177 ：'02赤：04/11/18 11:45:12 ID:zWLQHSw9
暇なので連続書き込みです。
俺的には初日の出富士山は珍走が怖いので行かないですが、
来年は天気が良ければ静岡の御前崎辺りに行ってみようかと。
話によるとそんなに人出も多くないそうなので穴場かもしれない。
静岡の沿岸部はかなり温暖な気候で2月にならないと氷点下にならないそうです。
俺的には初日の出富士山は珍走が怖いので行かないですが、
来年は天気が良ければ静岡の御前崎辺りに行ってみようかと。
話によるとそんなに人出も多くないそうなので穴場かもしれない。
静岡の沿岸部はかなり温暖な気候で2月にならないと氷点下にならないそうです。
>>175>>176 兵庫県からの出発するので、中国縦貫→名神高速→東名高速てなコースを取る予定です。
珍走は中央道によく出没するのですか・・なるほど。（情報thx)
しかし高速に珍走が上がってくるとほんと迷惑ですよ。（凶器所持して箱乗り、蛇行運転、ノロノロ運転）→警察シッカリ取り締まりしろよ。
珍走は中央道によく出没するのですか・・なるほど。（情報thx)
しかし高速に珍走が上がってくるとほんと迷惑ですよ。（凶器所持して箱乗り、蛇行運転、ノロノロ運転）→警察シッカリ取り締まりしろよ。
どの車種のオーナーズクラブもいまいちだよなぁ。
>>179
逆にステキなオーナーズクラブというものを想像できない
逆にステキなオーナーズクラブというものを想像できない
181 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:10:08 ID:K+f1gG7p
所詮オーナーズ倶楽部なんて・・・
コテハンに04'青とか'02赤なんて使うなよ。
184 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:43:25 ID:Ajk8AZqq
でも、共通のバイクを選択したという価値観の集団だろうから、いい
んでないのかなぁ?
アリと思うが。
日常を忘れ、楽しいひと時がすごせるのならね。
遵法精神でな。
んでないのかなぁ?
アリと思うが。
日常を忘れ、楽しいひと時がすごせるのならね。
遵法精神でな。
185 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:00:57 ID:sXwwwFDv
上げ
186 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:49:41 ID:K+f1gG7p
毎朝age乙
187 ：'02赤：04/11/19 17:16:40 ID:yx4vB0kU
>>182 細かい奴
禿同
189 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:15:03 ID:K+f1gG7p
>>188
コラーっ!
人のコテハン真似するな。(笑)
てか、04青とかいうコテハンだと誰が誰だか分かりにくいですよね。
トリップでも使おうかな?
今月号のビッグマシンのタンデム特集にFJRが載ってたよ。やっぱりBMが主役ダターヨ。
コラーっ!
人のコテハン真似するな。(笑)
てか、04青とかいうコテハンだと誰が誰だか分かりにくいですよね。
トリップでも使おうかな?
今月号のビッグマシンのタンデム特集にFJRが載ってたよ。やっぱりBMが主役ダターヨ。
>>182
どしてだ？？？？？
どしてだ？？？？？
191 ：04’青：04/11/20 01:04:11 ID:Se176PvE
2005モデルって既にデリバリされてるの?
192 ：７７４ＲＲ：04/11/20 06:30:00 ID:HawSnM5r
あげ
こないだ浜松のヤマハで2005年モデルのツートンのやつ見てきたﾖ
写真で見るより良い色でカッコ良かったﾖ
写真で見るより良い色でカッコ良かったﾖ
さぁて、乗ってくるか。
あげ
いつかツヤ無し黒の石炭色に塗り替えたいな
197 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:06:56 ID:X6jSv5Li
>>196
それって黒Ｆｕｔｕｒａでないか
それって黒Ｆｕｔｕｒａでないか
198 ：７７４ＲＲ：04/11/20 18:55:20 ID:A/uNNQUv
突然あげ
05は12月初旬に納車予定でつ。
200ｹﾞﾄｰ
201 ：７７４ＲＲ：04/11/21 00:41:14 ID:pwHbdDhq
せやかてコンスタントにスレをあげとる早朝ｶｷｺ者は神やな。
でもな、なんか書かんかい。
悪いやつやないのはわかるがな。
ここらで日記にせー変化。
交換日記（ﾅﾂｶｼ）やで。
ｵﾘは今日ABSランブが点滅し、ん？と思うたので、無理やりリアのABS利か
せたら点滅せんくﾅﾀｰﾖ。
なんやねんこれ。
ようわからんけどええなぁ。ＦＪＲ。
あとあれや、ガス。
最近たかいのう。
ケチってレギュラー入れ始めて2回目の走行中にな、右グリップを坂道
で大きめにひねったらノッキングの音しとったで。
でも、なんやかんやゆううてフツーに走る分にはレギュラーでも問題
なんかと思ったで。
かくゆうｵﾘはノッキングいややから次からやめるわ。レギュラー。
やっぱ不安なく楽しまんとナ。
ほな
でもな、なんか書かんかい。
悪いやつやないのはわかるがな。
ここらで日記にせー変化。
交換日記（ﾅﾂｶｼ）やで。
ｵﾘは今日ABSランブが点滅し、ん？と思うたので、無理やりリアのABS利か
せたら点滅せんくﾅﾀｰﾖ。
なんやねんこれ。
ようわからんけどええなぁ。ＦＪＲ。
あとあれや、ガス。
最近たかいのう。
ケチってレギュラー入れ始めて2回目の走行中にな、右グリップを坂道
で大きめにひねったらノッキングの音しとったで。
でも、なんやかんやゆううてフツーに走る分にはレギュラーでも問題
なんかと思ったで。
かくゆうｵﾘはノッキングいややから次からやめるわ。レギュラー。
やっぱ不安なく楽しまんとナ。
ほな
202 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:09:13 ID:WXdHU8A+
なんか書かんかい。と言われても先月新潟に行ったっきり乗る時間が無くてねorz
前にも書いたけど、毎朝起きてウンコしながら携帯で上げてるだけだし。
日記と言われても毎日仕事づくめで、時間が出来ても雨降りや集中工事だったもんね。
やっぱりレギュラーだとノッキングの心配あるのかぁ。
今年の夏前に高速のPAで停止前にストールで立ちゴケしてからハイオクにしたけど
それからは不安が解消されたよ。
さあ、寝よ。
前にも書いたけど、毎朝起きてウンコしながら携帯で上げてるだけだし。
日記と言われても毎日仕事づくめで、時間が出来ても雨降りや集中工事だったもんね。
やっぱりレギュラーだとノッキングの心配あるのかぁ。
今年の夏前に高速のPAで停止前にストールで立ちゴケしてからハイオクにしたけど
それからは不安が解消されたよ。
さあ、寝よ。
203 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:15:33 ID:pwHbdDhq
アリが㌧
204 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:27:16 ID:pwHbdDhq
でもな、そんなもまいがあるからやねん。
感謝しとるでほんま。
なんやかんやいやゆうてあんたがおらんかったらこのスレも落ち
ちとるかもせえへんやで。
たぶんそうやわぁ。
お互い知らん仲やが腐れえんやねん、よろしゅうな。
日記はさておき、いつもありがとうなほんま。
じゃ ねるわ。
感謝しとるでほんま。
なんやかんやいやゆうてあんたがおらんかったらこのスレも落ち
ちとるかもせえへんやで。
たぶんそうやわぁ。
お互い知らん仲やが腐れえんやねん、よろしゅうな。
日記はさておき、いつもありがとうなほんま。
じゃ ねるわ。
205 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:40:06 ID:pwHbdDhq
いいねん。
叩かんらなんか書いてくれへんか？
ええやねん。大した事でなくともな。
だいじょうぶやから。
みんなまっとるで。間違いないねん。
叩かんらなんか書いてくれへんか？
ええやねん。大した事でなくともな。
だいじょうぶやから。
みんなまっとるで。間違いないねん。
206 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:45:38 ID:pwHbdDhq
おーきに。ねるわ。
207 ：７７４ＲＲ：04/11/21 06:59:20 ID:/SthFzcx
上げ
>>204>>205
いきなりの関西弁ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
寒くなってきたのでグリップヒータを付けたいのですが、この時期エンジンの
掛かりが異常に悪いでつ。（セル5回程度）購入してから半年たたないのに・・・
この調子だとグリップヒータ付ける前にバッテリも交換しないといけないかも・・
てか これからの時期バッテリには気をつかいますよね・・
いきなりの関西弁ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
寒くなってきたのでグリップヒータを付けたいのですが、この時期エンジンの
掛かりが異常に悪いでつ。（セル5回程度）購入してから半年たたないのに・・・
この調子だとグリップヒータ付ける前にバッテリも交換しないといけないかも・・
てか これからの時期バッテリには気をつかいますよね・・
追加でつ。
>>201
ABSランプ点滅の件についてですが、私も同じような症状でました。
えーっと対処方法ですが、リアマスタシリンダ部
（FJRパーツリストにあるリアブレーキマスタの項目７番)を清掃＆給油することにより
直ります。参考のためリンクをしておきます。
FJRはこの部分に走行時ゴミが入りやすく、リアブレーキべダルの動きが硬くなりがちです。
定期的なメンテナンスが必要みたいです。
参考になれば幸いです。
プレストパーツ検索 ttp://www.presto-corp.jp/support/index.html#
>>201
ABSランプ点滅の件についてですが、私も同じような症状でました。
えーっと対処方法ですが、リアマスタシリンダ部
（FJRパーツリストにあるリアブレーキマスタの項目７番)を清掃＆給油することにより
直ります。参考のためリンクをしておきます。
FJRはこの部分に走行時ゴミが入りやすく、リアブレーキべダルの動きが硬くなりがちです。
定期的なメンテナンスが必要みたいです。
参考になれば幸いです。
プレストパーツ検索 ttp://www.presto-corp.jp/support/index.html#
整備性ってどうですか
211 ：'02赤：04/11/21 10:38:04 ID:qFp03/XE
整備性ってもなぁ・・・
普通のフルカウルのバイクって感じだよ
チェーンオイル注さなくていいってのが良いね
以前にも書いたけど細かいパーツがちゃっちぃからそれなりの配慮が必要
んでも最近のバイクは皆そうみたいだから人によっては気にならないね
こまめに洗車してりゃ大きなトラブルになるようなことも無いみたいよ
俺は納車して1年半以上経つけどメンテらしいメンテはやってない ってか
オイルやエレメント、タイヤ交換みたいな当たり前のことはやってるが
整備性悪りぃなぁ って感じたことは無かったよん
普通のフルカウルのバイクって感じだよ
チェーンオイル注さなくていいってのが良いね
以前にも書いたけど細かいパーツがちゃっちぃからそれなりの配慮が必要
んでも最近のバイクは皆そうみたいだから人によっては気にならないね
こまめに洗車してりゃ大きなトラブルになるようなことも無いみたいよ
俺は納車して1年半以上経つけどメンテらしいメンテはやってない ってか
オイルやエレメント、タイヤ交換みたいな当たり前のことはやってるが
整備性悪りぃなぁ って感じたことは無かったよん
212 ：'02赤：04/11/21 11:00:08 ID:qFp03/XE
あ、思い出した
立ちゴケしたとき、左側全部、カウルやクランクケースカバーやウインカー、
クラッチレバーくらいまで取り替えたけど、夏だったもんでタラタラ
やっても3時間弱で終わったよ
別に苦労した点はオイルを床にこぼさない程度で悩むようなことは無かったよ
ただ微妙に同じM5のボルトでも長さと頭の直径が違うから外す時に混ぜないようにしたくらい
>>201～
バリバリ関西訛で読んでて気持ち良いです
これからもよろしくです
>>208
始動にセル5回は多いですね
問題と言うほどのものでも無いでしょうが、俺のは10日くらい放ったらかし
にしといても一発始動してくれてます
一度保証期間内ってことで見てもらったら と思います
余談ですがグリップヒーターはワイズギアよりデイトナの方が直径が細目で
長さもグリップエンドまできちんと届いて評判良いです
ワイズギアのは太くて短くてバーエンドまで5ミリくらい隙間が開いてしまいます
立ちゴケしたとき、左側全部、カウルやクランクケースカバーやウインカー、
クラッチレバーくらいまで取り替えたけど、夏だったもんでタラタラ
やっても3時間弱で終わったよ
別に苦労した点はオイルを床にこぼさない程度で悩むようなことは無かったよ
ただ微妙に同じM5のボルトでも長さと頭の直径が違うから外す時に混ぜないようにしたくらい
>>201～
バリバリ関西訛で読んでて気持ち良いです
これからもよろしくです
>>208
始動にセル5回は多いですね
問題と言うほどのものでも無いでしょうが、俺のは10日くらい放ったらかし
にしといても一発始動してくれてます
一度保証期間内ってことで見てもらったら と思います
余談ですがグリップヒーターはワイズギアよりデイトナの方が直径が細目で
長さもグリップエンドまできちんと届いて評判良いです
ワイズギアのは太くて短くてバーエンドまで5ミリくらい隙間が開いてしまいます
213 ：AP：04/11/21 11:41:51 ID:DYibmTAk
FJRて3000回転以下でアクセルオープンからオフも鳴りますが、その逆の方が駆動系バックラッシュのカッツンカッツン音しませんか。
皆さんのはどうですか。
あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします。
皆さんのはどうですか。
あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします。
>>209
自分のはABSではないけど、リアブレーキが戻らない症状がある。
同じ原因なのかなぁ
車検に出した時、赤男爵に見てくれといったんだけど、直っていない。
おかげで、走行中にブレーキペダルかき上げる癖がついてしまった。
しゃーない、自分で見てみよう。
自分のはABSではないけど、リアブレーキが戻らない症状がある。
同じ原因なのかなぁ
車検に出した時、赤男爵に見てくれといったんだけど、直っていない。
おかげで、走行中にブレーキペダルかき上げる癖がついてしまった。
しゃーない、自分で見てみよう。
>>209
おいらは4番部分を清掃・注油でなおりますた
おいらは4番部分を清掃・注油でなおりますた
自分で見てみました。
>>215さんと同じで、4番のシャフト部分がカビガビでした。
軍手とワイヤーブラシで磨いて、安いグリス塗って組み立てたら、直ったよ。
もともと、殆ど注油されてないみたい。
CRCみたいなので定期的に注油しろってことなのかなぁ…
>>215さんと同じで、4番のシャフト部分がカビガビでした。
軍手とワイヤーブラシで磨いて、安いグリス塗って組み立てたら、直ったよ。
もともと、殆ど注油されてないみたい。
CRCみたいなので定期的に注油しろってことなのかなぁ…
>>214->>216
オリもこの症状が原因で後続車に追突されかけたYO。
てか、214氏と全く同じ症状でリアブレーキランプが点灯しませんでした。
原因は↑レスのとおりでした。この部分はリアブレーキ作動スイッチもあるので
定期的に点検しておいたほうがよろしいかと思います。（事故防止のため）
オリはリアブレーキペダル部の清掃を大体3000KM位で行ってます。
>>212
明日、定期メンテで色々消耗部品を付け替えまつ。
(バッテリ、スパークプラグ、K&Nエアフィルター、エンジンオイル、シャフトオイル、リアブレーキパッド、グリップヒータ、クラッチ/ブレーキ液)
今現在走行距離10000KMです。10000KMも走ると結構メンテ費用バカになりません・・・↑のメンテ内容で大体50000円くらい。
>>213
＞あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします
↑オリのは(ノーマル)バックファイヤーしないYO。てか 社外品マフラーとかに交換してませんか？
洗車とカキコが終わってひと段落。
てなわけでageでつ。
オリもこの症状が原因で後続車に追突されかけたYO。
てか、214氏と全く同じ症状でリアブレーキランプが点灯しませんでした。
原因は↑レスのとおりでした。この部分はリアブレーキ作動スイッチもあるので
定期的に点検しておいたほうがよろしいかと思います。（事故防止のため）
オリはリアブレーキペダル部の清掃を大体3000KM位で行ってます。
>>212
明日、定期メンテで色々消耗部品を付け替えまつ。
(バッテリ、スパークプラグ、K&Nエアフィルター、エンジンオイル、シャフトオイル、リアブレーキパッド、グリップヒータ、クラッチ/ブレーキ液)
今現在走行距離10000KMです。10000KMも走ると結構メンテ費用バカになりません・・・↑のメンテ内容で大体50000円くらい。
>>213
＞あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします
↑オリのは(ノーマル)バックファイヤーしないYO。てか 社外品マフラーとかに交換してませんか？
洗車とカキコが終わってひと段落。
てなわけでageでつ。
219 ：AP：04/11/21 19:27:47 ID:DYibmTAk
>>218
＞あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします
↑オリのは(ノーマル)バックファイヤーしないYO。てか 社外品マフラーとかに交換してませんか？
全てノーマルです、エアークリーナへ吹き返すのがバックファイヤー・マフラーでパンパンやるのがアフターファイヤーですよね。
また、駆動系どうですか。
私のは駆動系含めて不良ですかね
＞あと、ガソリンレギュラーだと気温下がるにつれて暖気時バックファイヤーします
↑オリのは(ノーマル)バックファイヤーしないYO。てか 社外品マフラーとかに交換してませんか？
全てノーマルです、エアークリーナへ吹き返すのがバックファイヤー・マフラーでパンパンやるのがアフターファイヤーですよね。
また、駆動系どうですか。
私のは駆動系含めて不良ですかね
222 ：AP：04/11/21 22:15:45 ID:DYibmTAk
>>２２１
エンジンが冷えてる状態からエンジン始動、暖気運転時初期1650回転、1500回転に下がった辺りで少し回転が
バラツキ、クリーナーケース内でパスンパスン息つき吹き返してます。
1300回転から安定します。
エンジンが冷えてる状態からエンジン始動、暖気運転時初期1650回転、1500回転に下がった辺りで少し回転が
バラツキ、クリーナーケース内でパスンパスン息つき吹き返してます。
1300回転から安定します。
223 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:26:31 ID:pwHbdDhq
プラグってどのぐらい走ったら換えんねん?
あと、サスのオイルと。
オリ、オイルは3000㌔毎とシャフトドライブオイルは9000㌔枚に好感し取る出。
でもな、プラグとサスの油とバッテリはまだなん。
バッテリ、問題ないやないかと。いまわ21000㌔や。
だんだんさむうなってきたな。
マクド、もうすぐグラコロバーガーやな。
やっぱ寒いときはこれでんがな。
舌ヤケドするとうまさも半減やけどな。
おぅ、あれやあれ、えあフィルタ換えなあかんかったわ。
いかんがな。
ガーミン気になっとるやわ。
だれかおらん？
ほな。
あと、サスのオイルと。
オリ、オイルは3000㌔毎とシャフトドライブオイルは9000㌔枚に好感し取る出。
でもな、プラグとサスの油とバッテリはまだなん。
バッテリ、問題ないやないかと。いまわ21000㌔や。
だんだんさむうなってきたな。
マクド、もうすぐグラコロバーガーやな。
やっぱ寒いときはこれでんがな。
舌ヤケドするとうまさも半減やけどな。
おぅ、あれやあれ、えあフィルタ換えなあかんかったわ。
いかんがな。
ガーミン気になっとるやわ。
だれかおらん？
ほな。
224 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:38:14 ID:pwHbdDhq
04`青さん。あどばいすおーきに。
`02赤さん。あかはええ色やなぁ。
うらやましいわ。
なんかこう支部刃でやろ。ええわぁ。
ほな。
`02赤さん。あかはええ色やなぁ。
うらやましいわ。
なんかこう支部刃でやろ。ええわぁ。
ほな。
消耗品交換サイクル
○プラグ 10000KM（実際には5000KMくらい。漏れのは10000KMまでプラグ交換未。始動不良有)
○サスメンテ 検切れごと
私事だが、２号車のブサ(一応ﾊｲｶﾑ仕様)の検切れ＆メンテが来月に控えてる・・ｵｿﾛｼ。ｲｸﾗｶｶﾙｶﾜｶﾝﾅｲ
参考までに。
○プラグ 10000KM（実際には5000KMくらい。漏れのは10000KMまでプラグ交換未。始動不良有)
○サスメンテ 検切れごと
私事だが、２号車のブサ(一応ﾊｲｶﾑ仕様)の検切れ＆メンテが来月に控えてる・・ｵｿﾛｼ。ｲｸﾗｶｶﾙｶﾜｶﾝﾅｲ
参考までに。
226 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:37:11 ID:g3XMTiGW
小物入れの蓋がなかなか言う事きかへん。
なしてかおしえてくれへんか。
ほな。
これからも関西弁でｶｷｺええか？
やめようかと思うねん。
実は私、標準語でも書けるのですが、関西弁がラクなんですよ。（←かなりムリしとるでこの言い回し）
なしてかおしえてくれへんか。
ほな。
これからも関西弁でｶｷｺええか？
やめようかと思うねん。
実は私、標準語でも書けるのですが、関西弁がラクなんですよ。（←かなりムリしとるでこの言い回し）
別にええのんとちゃうか？
別にええんとちゃうん？
実はわたしも関西弁オッケーです。
実はわたしも関西弁オッケーです。
229 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:45:53 ID:g3XMTiGW
ありがとう。
ねるわ。
ほな。
うざかったらゆうてな。
荒氏やない境、ほんまうれしいわ。
ねるわ。
ほな。
うざかったらゆうてな。
荒氏やない境、ほんまうれしいわ。
230 ：７７４ＲＲ：04/11/22 07:42:08 ID:9Xhr5Jwa
寝坊上げ
ライコ東雲に集合！＜今夜
本日の定期メンテでトラブルを発見しますた。(04モデル所有されている方へ)
○プラグコード（一番右側）の頭の部分の金具が破損していました。(電装配線図の９番上付近）
何故かプラグをねじ込むメス側のねじ山がねじ切れておりました。
新車購入時からプラグは一度も換えておりませんので、恐らく工場側での取り付け作業ミスと思われ ます。(バイクショップ談)
私が言うのも恐縮なのですが、主に04モデル（全モデル）所有されている方今一度プラグコードが確実にプラグに装着
されているかお確かめください。
以下に部品番号を記載しておきます。
⑨5JW-82370-00 PLUG CAP ASSY
⑦5JW-82310-00 IGNITION COIL ASSY
明日ヤマハに上記の案件についてバイクショップが問い合わせるとのことでした。
回答は来週になりそうです。
クレーム処理が通ればよいのですが・・・
参考
○プレストパーツ検索 http://www.presto-corp.jp/support/index.html#
○プレストパーツ検索 部位名 ELECTRICAL 1
○プラグコード（一番右側）の頭の部分の金具が破損していました。(電装配線図の９番上付近）
何故かプラグをねじ込むメス側のねじ山がねじ切れておりました。
新車購入時からプラグは一度も換えておりませんので、恐らく工場側での取り付け作業ミスと思われ ます。(バイクショップ談)
私が言うのも恐縮なのですが、主に04モデル（全モデル）所有されている方今一度プラグコードが確実にプラグに装着
されているかお確かめください。
以下に部品番号を記載しておきます。
⑨5JW-82370-00 PLUG CAP ASSY
⑦5JW-82310-00 IGNITION COIL ASSY
明日ヤマハに上記の案件についてバイクショップが問い合わせるとのことでした。
回答は来週になりそうです。
クレーム処理が通ればよいのですが・・・
参考
○プレストパーツ検索 http://www.presto-corp.jp/support/index.html#
○プレストパーツ検索 部位名 ELECTRICAL 1
233 ：７７４ＲＲ：04/11/23 06:53:02 ID:eY5eudO2
あげ～
逆輸入車ってヤマハでクレーム処理受け付けるの？
235 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:48:03 ID:cyTTDSYR
>>234
(´･ω･｀)しらんがな
(´･ω･｀)しらんがな
基本的にはダメ。
でも、以前FJRの開発に携わった人達と呑んだ時にその事聞いてみたら、
「まぁ、最終的には見ますよ。せっかくウチのバイク買ってくれてるんで･･･」だそうで。
ヤマハの中の人達も、流石に「逆輸入」という制度が有名無実化してるという認識はあるみたい。(笑
要するに、「最終的」になるまではプレストなり購入店で何とかしる～、って話らしい･･･
でも、以前FJRの開発に携わった人達と呑んだ時にその事聞いてみたら、
「まぁ、最終的には見ますよ。せっかくウチのバイク買ってくれてるんで･･･」だそうで。
ヤマハの中の人達も、流石に「逆輸入」という制度が有名無実化してるという認識はあるみたい。(笑
要するに、「最終的」になるまではプレストなり購入店で何とかしる～、って話らしい･･･
PLとかリコールも対象外なの？＞逆輸入車
逆輸入であってもリコールは対象だよ。
世界バリバリ☆バリューにＦＪＲ乗ってる人が今でてるよ
241 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:37:33 ID:LTUWY5a/
age忘れてた
242 ：７７４ＲＲ：04/11/24 06:48:44 ID:6TAyVYt6
アゲ
243 ：７７４ＲＲ：04/11/24 09:19:32 ID:q2IOAiMl
ｸｿｯ こんなに天気が良い日が続いてるのにもう1ヵ月も仕事で縛り付けられたままだ
244 ：７７４ＲＲ：04/11/24 11:31:24 ID:8Wdcn+0z
そして仕事から解放されるときには雨なんだろうな。分かるぞ、その気持ち。
245 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:13:40 ID:0L+yVZbW
とりあえず土曜は雨予報のようだ。
アブソのボルトオンHIDキットを来週取り付けます。
取り合えず片目HIDで逝きますが将来的には両目HIDにしたいと思っています。
何方か両目HIDを装着されている方いらっしゃいませんか？
いらっしゃいましたら、イグナイタとコントローラの設置をどのようにされているか教えてください。
来週取り付けるボルトオンキットはその名の通りなので設置箇所の心配はしておりませんが・・・
取り合えず片目HIDで逝きますが将来的には両目HIDにしたいと思っています。
何方か両目HIDを装着されている方いらっしゃいませんか？
いらっしゃいましたら、イグナイタとコントローラの設置をどのようにされているか教えてください。
来週取り付けるボルトオンキットはその名の通りなので設置箇所の心配はしておりませんが・・・
なんで、はじめから両目をＨＩＤにしないんだろ。
左ボックス前なんかガラガラじゃん。
左ボックス前なんかガラガラじゃん。
248 ：７７４ＲＲ：04/11/25 06:47:54 ID:/b0MTHji
あげ
249 ：７７４ＲＲ：04/11/26 03:56:06 ID:NOo5ADqL
保守
250 ：７７４ＲＲ：04/11/26 06:24:29 ID:oGUFnU8X
あげ
251 ：７７４ＲＲ：04/11/27 03:03:03 ID:vV7p8QJc
このままやと落ちるんとちゃうか？
有限実行やから、なんか書くわ。
うっとおしかったら、ゆうてな。
これから川崎に結婚式の参加で行くねん。箱根っちゅうのを
味わってみたいねん。
日曜日にどや。
わいわ関東の地理にわあれやけど、どっかで落ちあわへんか?
釣りやないけど、設定した時間に30分遅刻したらみんなで行ってくれへんか？。
「転んでもなかへん」から
10：00はどや。
有限実行やから、なんか書くわ。
うっとおしかったら、ゆうてな。
これから川崎に結婚式の参加で行くねん。箱根っちゅうのを
味わってみたいねん。
日曜日にどや。
わいわ関東の地理にわあれやけど、どっかで落ちあわへんか?
釣りやないけど、設定した時間に30分遅刻したらみんなで行ってくれへんか？。
「転んでもなかへん」から
10：00はどや。
252 ：７７４ＲＲ：04/11/27 03:19:13 ID:vV7p8QJc
これから出るわ。
書き込みできんかもせーへん。
おちあい場所をゆうてな。
どこでも文句いわんから。
ほな、あとでな。
書き込みできんかもせーへん。
おちあい場所をゆうてな。
どこでも文句いわんから。
ほな、あとでな。
253 ：７７４ＲＲ：04/11/27 07:18:26 ID:vlPIPCYT
あげ
254 ：７７４ＲＲ：04/11/27 07:56:22 ID:vlPIPCYT
箱根かぁ･･･
何年も行ってないや
いろいろな思い出があるわ
混んでなきゃいいね
気をつけてくださいね
何年も行ってないや
いろいろな思い出があるわ
混んでなきゃいいね
気をつけてくださいね
251の関西弁ってなんか変なんだよな。
なんというか芝居で使う関西弁というか。
ふつうに書けばいいのに。
なんというか芝居で使う関西弁というか。
ふつうに書けばいいのに。
>>255
誰がどんな方言使おうが勝手だと思う
本人のスタイルだと思うから俺はOKだと思う
>変なんだよな と言う255さんの気持ちは解るが
>ふつうに書けばいいのに という意見はここでは必要無いと思う
そういう俺がこんな事書くのも変なのだろうが
あえて矛盾を知っての上で書いてみました
誰がどんな方言使おうが勝手だと思う
本人のスタイルだと思うから俺はOKだと思う
>変なんだよな と言う255さんの気持ちは解るが
>ふつうに書けばいいのに という意見はここでは必要無いと思う
そういう俺がこんな事書くのも変なのだろうが
あえて矛盾を知っての上で書いてみました
関西弁と言っても北は京都の果てから西は姫路東は奈良南は和歌山といろいろだし。
そんな事はどうでもよくて、FJRで都内をお散歩してきた。気持ちよかった。
そんな事はどうでもよくて、FJRで都内をお散歩してきた。気持ちよかった。
258 ：'02赤：04/11/27 14:54:41 ID:olp1PBk/
今日の天気は雨の予報でしたが素晴らしい晴天になりました
俺は相変わらず仕事で机に向かっています
ひと月前の長距離ツー以来一回だけ洗車のためエンジンをかけただけで
あかいろFJRはそのまま車庫で眠っています
このまま来年に突入するのでしょうか
せめてオイル交換だけでもしてやりたい
>>257さん都内は晴れてますか？箱根行き気を付けてください
まだ路面凍結は無いでしょうけど、道に不慣れなドライバーが多いです
俺は相変わらず仕事で机に向かっています
ひと月前の長距離ツー以来一回だけ洗車のためエンジンをかけただけで
あかいろFJRはそのまま車庫で眠っています
このまま来年に突入するのでしょうか
せめてオイル交換だけでもしてやりたい
>>257さん都内は晴れてますか？箱根行き気を付けてください
まだ路面凍結は無いでしょうけど、道に不慣れなドライバーが多いです
>FJRで都内をお散歩してきた。気持ちよかった。
いいなぁ．．．股もポカポカ暖かくていい具合かな。
いいなぁ．．．股もポカポカ暖かくていい具合かな。
260 ：７７４ＲＲ：04/11/27 21:50:09 ID:vlPIPCYT
なんかなぁ
まいいや
まいいや
今日すれ違ったFJR、DQNワゴンみたいな青LEDのポジションだった。
ま、そーゆー人もいるんだな。
ま、そーゆー人もいるんだな。
262 ：７７４ＲＲ：04/11/28 06:37:35 ID:URiTec55
あげ
263 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:04:04 ID:/+J4tfRE
今着きました。
箱根はバイクも多く、有名な理由がわかりました。
東京から近いしね。
さておき晴天に恵まれたのがなによりでしたよ。
給油を数回したので、燃料もハイオクに入れ替わったし、よかったよ。
明日も仕事だから早く寝なきゃね。
ではまた。
こんなかんじでええか？>>255
箱根はバイクも多く、有名な理由がわかりました。
東京から近いしね。
さておき晴天に恵まれたのがなによりでしたよ。
給油を数回したので、燃料もハイオクに入れ替わったし、よかったよ。
明日も仕事だから早く寝なきゃね。
ではまた。
こんなかんじでええか？>>255
264 ：７７４ＲＲ：04/11/29 07:05:34 ID:UXLszA02
あげ
ああ、仕事忙しくてバイク乗れねぇ… 保守、乙↑↓
266 ：７７４ＲＲ：04/11/30 07:39:18 ID:36AqRVKo
あげ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
268 ：７７４ＲＲ：04/12/01 06:49:40 ID:CR/k5wqw
あげ
最近ムカツク事ばかりで撃沈
マンションの上の階のガキが走り回って騒るさいし
自治会だか子供会だかの役員やれだの
糞ったれ共がっ！
マンションの上の階のガキが走り回って騒るさいし
自治会だか子供会だかの役員やれだの
糞ったれ共がっ！
↑ありゃ スレ違い スマソ
271 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:13:11 ID:BXTvuvea
もうダメポ。
芯スレタテテ栗。
.:| . :| .! .l .l .i::l
.:| .＿_| :| .i .i .|.:!
.:|::||□|～～～～
└ｌ[￣]-e――――
~＜⌒／⌒ヾ-、_
／＜_/＿＿＿＿ノ
芯スレタテテ栗。
.:| . :| .! .l .l .i::l
.:| .＿_| :| .i .i .|.:!
.:|::||□|～～～～
└ｌ[￣]-e――――
~＜⌒／⌒ヾ-、_
／＜_/＿＿＿＿ノ
272 ：７７４ＲＲ：04/12/02 06:49:20 ID:ajun+njy
あげ
4月1日から高速二人乗り解禁ってことで
FJR海苔さんのｽﾚに来たけど流行ってないでつね
やつぱりFJR海苔さんは高速ﾀﾝﾃﾞﾑするのでつか？
きっと快適なんでしょうね
ｵｲﾗは400cc海苔だからあまりﾀﾝﾃﾞﾑってしなけど
FJR海苔さんのｽﾚに来たけど流行ってないでつね
やつぱりFJR海苔さんは高速ﾀﾝﾃﾞﾑするのでつか？
きっと快適なんでしょうね
ｵｲﾗは400cc海苔だからあまりﾀﾝﾃﾞﾑってしなけど
エアエレメント交換しなくちゃいけない走行キロになったですが
交換作業面倒ですか？
ショップでやってもらった方が楽ですか？
交換作業面倒ですか？
ショップでやってもらった方が楽ですか？
275 ：７７４ＲＲ：04/12/02 13:21:07 ID:ATGNqowG
かんたん
高速でタンデムって後ろの人、恐いと思うんですけど。
（私だったら恐い）
私は一人でいいです。
（私だったら恐い）
私は一人でいいです。
277 ：７７４ＲＲ：04/12/02 14:48:59 ID:4JxBPQxv
>>273
必要ならタンデムするだろうが首都高の二人乗り解禁次第では随分頻度に差が出てくる悪寒
必要ならタンデムするだろうが首都高の二人乗り解禁次第では随分頻度に差が出てくる悪寒
100km/h程度なら寝れる位には快適らしい＜うちの姪
……結構恐がりの筈なんだが。
一般道なら移動に伴うリスクは格段に低いだろ？
……結構恐がりの筈なんだが。
一般道なら移動に伴うリスクは格段に低いだろ？
280 ：７７４ＲＲ：04/12/03 06:17:50 ID:gDVaDZJv
あげ
281 ：７７４ＲＲ：04/12/03 10:22:45 ID:m+9of6xB
01乗ってるんだけど高速入るとき８割方チケットが
真ん中のとこから出てくるんだけど私だけでしょうか？
先日も大型４台で高速乗ったんだけど一番最後の私だけ
チケットが真ん中から出てきた・・・
真ん中のとこから出てくるんだけど私だけでしょうか？
先日も大型４台で高速乗ったんだけど一番最後の私だけ
チケットが真ん中から出てきた・・・
282 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:55:37 ID:OUw9my2n
↑ｿﾚｯﾃｵﾚﾃｷﾆﾊｲﾁｲﾁｷﾆｼﾃｲﾅｲﾉﾃﾞﾖｸﾜｶﾘﾏｾﾝ
283 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:56:20 ID:OUw9my2n
ｿﾚﾖﾘｵﾅｶｽｲﾀ
一度だけ「区分」が「1」になっていたことがある。
料金所のおっちゃんが「ありゃ、おっかしいな。」
と言ってくれた。
入り口：東北道矢板ＩＣ
料金所のおっちゃんが「ありゃ、おっかしいな。」
と言ってくれた。
入り口：東北道矢板ＩＣ
記念
287 ：７７４ＲＲ：04/12/04 06:06:03 ID:gqpD63Hi
あげ
288 ：７７４ＲＲ：04/12/04 06:16:39 ID:cwJUPmeL
うんこぉぉぉ
したら出発！
したら出発！
289 ：７７４ＲＲ：04/12/04 06:29:29 ID:2ZWLiAsu
いてらしゃーい
座高が超高い香具師は切符の区分が・・・、って違うか。
頭が長い奴も
オイル何使ってまつか？
俺はエフェロプレミアム10W-40の半化学合成なんでつが
エフェロ4RS10W-50の化学合成油の方が良いでつか？
比べたことある人教えてくらはい
頻繁にオイル交換するほど走っていないので値段は高くても良いのですが
銘柄を変えて抜群に違うなら変えてみようかと
俺はエフェロプレミアム10W-40の半化学合成なんでつが
エフェロ4RS10W-50の化学合成油の方が良いでつか？
比べたことある人教えてくらはい
頻繁にオイル交換するほど走っていないので値段は高くても良いのですが
銘柄を変えて抜群に違うなら変えてみようかと
おいる
小排気量の頃は気にしてたけど・・・
正直ＦＪＲでは違いがわからんよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺だけでつよね＿|￣|○
小排気量の頃は気にしてたけど・・・
正直ＦＪＲでは違いがわからんよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺だけでつよね＿|￣|○
294 ：７７４ＲＲ：04/12/05 00:01:15 ID:q13rWyHC
>>293
排気量上がるほど、出力に対する摩擦などのマイナス要因の
比率が下がるから、よほど質の違うオイルじゃないと違い分からないよ。
心配しなくていい。
まあお金ある人は高～いオイルを入れてプラセボ効果を狙うのがいいでしょ。
そのプラセボ効果にかかった人が高いオイルを宣伝＆自慢するから、さも
凄そうに聞こえるけど、実際は言うほどの違いが無いのが殆ど。
純正で十分。
排気量上がるほど、出力に対する摩擦などのマイナス要因の
比率が下がるから、よほど質の違うオイルじゃないと違い分からないよ。
心配しなくていい。
まあお金ある人は高～いオイルを入れてプラセボ効果を狙うのがいいでしょ。
そのプラセボ効果にかかった人が高いオイルを宣伝＆自慢するから、さも
凄そうに聞こえるけど、実際は言うほどの違いが無いのが殆ど。
純正で十分。
純正のエフェロを使っているのでつがエフェロプレミアム10W-40半化学合成油と
エフェロ4RS10W-50化学合成油どっちがFJRに適しているのかもしくは変わらないのか
特に耐久性やギアチェンジのタッチとかそこらへんがしりたいでつ
XJR1300は推奨機種(推奨オイル)としてエフェロ4RS10W-50化学合成油
を挙げているのですが、FJRは俺なりに調べたけど推奨云々はどこにもないのでつ
自分で確認するのが一番っていうのは解っていますが、今まで問題無くきたので
抜群な違いが無ければ今までのエフェロプレミアム10W-40半化学合成油にしておきたい気分
でもやっぱり100%化学合成油って言うのにも興味をそそられるわけで
困ったチェリーちゃんでつ
エフェロ4RS10W-50化学合成油どっちがFJRに適しているのかもしくは変わらないのか
特に耐久性やギアチェンジのタッチとかそこらへんがしりたいでつ
XJR1300は推奨機種(推奨オイル)としてエフェロ4RS10W-50化学合成油
を挙げているのですが、FJRは俺なりに調べたけど推奨云々はどこにもないのでつ
自分で確認するのが一番っていうのは解っていますが、今まで問題無くきたので
抜群な違いが無ければ今までのエフェロプレミアム10W-40半化学合成油にしておきたい気分
でもやっぱり100%化学合成油って言うのにも興味をそそられるわけで
困ったチェリーちゃんでつ
296 ：７７４ＲＲ：04/12/05 07:38:02 ID:2SbOJ3Qb
あげ
297 ：02赤：04/12/05 08:50:27 ID:JOJ5udB2
>>292 >>295 さん悩んでますね。
プレミアムのままで十分だと私は思います。以前私も同じように悩みました。
そこで近所のYSPさんへ行っているときヤマハの技術の方がお客さんで来ていたので
相談したところ、早速同僚か技術の人に電話で問合せてくれました。
FJR1300のエンジンは販売の段階でエフェロプレミアム10W-40を入れてあるそうです。
そこで私もそのプレミアム10W-40を定番オイルとして使っています。
マニュアルっぽく3000kmや5000km、3～6ヶ月で交換していますけど、個人的には
耐久やシフトチェンジ時の感触面ではまだ早い(まだまだ使える)と思っています。
エフェロ4RS10W-50は残念ながら使った事が無いので期待に応えられる回答はできません。ｽﾝﾏｾﾝ
あとその人が言っていたのだけどエレメントは毎回交換が好ましいそうです。
プレミアムのままで十分だと私は思います。以前私も同じように悩みました。
そこで近所のYSPさんへ行っているときヤマハの技術の方がお客さんで来ていたので
相談したところ、早速同僚か技術の人に電話で問合せてくれました。
FJR1300のエンジンは販売の段階でエフェロプレミアム10W-40を入れてあるそうです。
そこで私もそのプレミアム10W-40を定番オイルとして使っています。
マニュアルっぽく3000kmや5000km、3～6ヶ月で交換していますけど、個人的には
耐久やシフトチェンジ時の感触面ではまだ早い(まだまだ使える)と思っています。
エフェロ4RS10W-50は残念ながら使った事が無いので期待に応えられる回答はできません。ｽﾝﾏｾﾝ
あとその人が言っていたのだけどエレメントは毎回交換が好ましいそうです。
298 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:07:55 ID:hbf6Ec0a
普通に何も考えず選ぶなら100%化学合成油がベストなのだが
299 ：７７４ＲＲ：04/12/06 06:36:48 ID:FE1FFTUh
あげ
毎朝揚げ乙
301 ：７７４ＲＲ：04/12/06 09:54:03 ID:Xsf4MoN7
自前のＦＪＲ（'02シルメタ）でタンデムはイマイチ（ネガティブ）の評価。
金翼1800（'04？忘れた、ちなみにレンタル）でタンデムは最高の評価を頂やした。
タンデム側のスペシャリスト？（うちのカミさん）の談（↑）だけど、
「じゃぁ、買ってくれい、ぜひ頼むから・・」と言いたい。
運転する側も後者の方がスゲェ楽なんすけど、先立つものがないんすよ。
たぶん、小遣い半額、ビール煙草禁止令がでるだろうなぁ。
ちとツライかも。
金翼1800（'04？忘れた、ちなみにレンタル）でタンデムは最高の評価を頂やした。
タンデム側のスペシャリスト？（うちのカミさん）の談（↑）だけど、
「じゃぁ、買ってくれい、ぜひ頼むから・・」と言いたい。
運転する側も後者の方がスゲェ楽なんすけど、先立つものがないんすよ。
たぶん、小遣い半額、ビール煙草禁止令がでるだろうなぁ。
ちとツライかも。
>>297
丁寧なレスありが㌧クスでつ
オイルのスレッドとかにも行って聞いてきて結局俺の場合
そのままエフェロプレミアム10W-40を使っていこうと考えてまつ
このオイルは高性能な割に価格が低いという下馬評が多いでつ
あらら休憩時間のチャイムがなっちまった 何食いに行くかな
丁寧なレスありが㌧クスでつ
オイルのスレッドとかにも行って聞いてきて結局俺の場合
そのままエフェロプレミアム10W-40を使っていこうと考えてまつ
このオイルは高性能な割に価格が低いという下馬評が多いでつ
あらら休憩時間のチャイムがなっちまった 何食いに行くかな
304 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:24:32 ID:vuPMKCHE
306 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:30:01 ID:FE1FFTUh
オリもオヤジ
サラダオイルでも入れとき
あげ
サラダオイルでも入れとき
あげ
307 ：02赤：04/12/06 13:20:12 ID:S6veZzf7
エアエレメント、オイル、オイルエレメント交換してきました。
35日間一回も始動しなかったエンジンは期待に反して
セル一発でかかってくれたのでプラグ交換は無しです。
オイルですがエフェロ4RS10W-50を入れてプラシーボ効果を期待してみます。
ってか、100%化学合成油ってのに惹かれて入れてしまいました。
感想は「あぁ、新しいオイルだわ」という程度です。
んじゃまた仕事に戻ります。
35日間一回も始動しなかったエンジンは期待に反して
セル一発でかかってくれたのでプラグ交換は無しです。
オイルですがエフェロ4RS10W-50を入れてプラシーボ効果を期待してみます。
ってか、100%化学合成油ってのに惹かれて入れてしまいました。
感想は「あぁ、新しいオイルだわ」という程度です。
んじゃまた仕事に戻ります。
>>307
そんな～ 人にプレミアムを薦めておいて自分は4RS入れるなんてズルイでつ
でもまあ冬場はオイルの良し悪しはなかなか実感しないでつから年が明けて
暖かくなったらインプレお願いしまつ (^^ゞ
そんな～ 人にプレミアムを薦めておいて自分は4RS入れるなんてズルイでつ
でもまあ冬場はオイルの良し悪しはなかなか実感しないでつから年が明けて
暖かくなったらインプレお願いしまつ (^^ゞ
金翼でコンビニに牛乳買いに行くにはちょっと勇気がいるな。
自分はFJRで日曜、マルエツまでバスクリンとかティッシュとか日用品買いに行ってます。
自分はFJRで日曜、マルエツまでバスクリンとかティッシュとか日用品買いに行ってます。
310 ：04 青：04/12/06 21:18:28 ID:CAc9m9M4
オリは夏以外はスズキ純正のオイル入れてる。夏はヤッコーを入れます。
油温が純正に比べて安定している・・・希ガス
いま年末のツーリング計画中。
油温が純正に比べて安定している・・・希ガス
いま年末のツーリング計画中。
311 ：７７４ＲＲ：04/12/07 06:42:26 ID:JNYnL5yx
あげ
312 ：02赤：04/12/07 08:04:39 ID:WhGPX1kP
スズキの純正オイルは私もスズキの400ccオフロードを所有していた時使っていました。
なんかこう匂いと色がいい感じで信頼していたのを思い出します。
今思い出すと、真夏の登りの長距離の林道でひたすら攻めても熱ダレしなかったな。
なんかオイルスレッドみたいになっちゃいました。ｼﾂﾚﾃﾞｽ
なんかこう匂いと色がいい感じで信頼していたのを思い出します。
今思い出すと、真夏の登りの長距離の林道でひたすら攻めても熱ダレしなかったな。
なんかオイルスレッドみたいになっちゃいました。ｼﾂﾚﾃﾞｽ
事故っちまった
十○間通り上り目○病院20メートル前の交差点で
さっき脳波の検査終了した
特に異常は無いけど一日か二日入院だってさ
右折禁止なのに右折してくるなよ相手はいっこ前のクラウン
70キロでまともにぶつかって俺は20メートロ飛んでそのまま
病院へ運ばれた 右肩に痛みアリ
十○間通り上り目○病院20メートル前の交差点で
さっき脳波の検査終了した
特に異常は無いけど一日か二日入院だってさ
右折禁止なのに右折してくるなよ相手はいっこ前のクラウン
70キロでまともにぶつかって俺は20メートロ飛んでそのまま
病院へ運ばれた 右肩に痛みアリ
FJRはフロントフォークへし折れてるらしい
引き取りにきたバイク屋は全損にして相手に買ってもらえとかぬかすし
あひゃ 最悪 ID God だし おお神よ
引き取りにきたバイク屋は全損にして相手に買ってもらえとかぬかすし
あひゃ 最悪 ID God だし おお神よ
うそつけ、さっき相手の保険屋が来たよ今般は大変な事になりまして、とかいってた
退院したら当事者と自宅へ来るとか言ってたけど来られたら足元見られそうだ
それより携帯の充電器だれか持ってきてクリ
退院したら当事者と自宅へ来るとか言ってたけど来られたら足元見られそうだ
それより携帯の充電器だれか持ってきてクリ
317 ：７７４ＲＲ：04/12/07 12:20:26 ID:JNYnL5yx
わ！昔その近く住んでたことｱﾙﾖ 交番の前で事故ｼﾀｶ？
あげ
あげ
交番はちょい先の反対車線だ携帯の電池
319 ：７７４ＲＲ：04/12/07 12:57:17 ID:/4BKhHBC
↑2chばかり眺めてるから電池が切れるんだよ アフォか
大したこと無さそうで何より しばらく大人しくしてるんだナー
大したこと無さそうで何より しばらく大人しくしてるんだナー
320 ：02赤：04/12/07 15:53:10 ID:qEFVe9ew
321 ：02赤：04/12/07 18:48:06 ID:tBdLRT9Y
そろそろタイヤ交換だ。
もう一度020を入れまつ。
もう一度020を入れまつ。
322 ：04 青：04/12/07 21:21:57 ID:KNlXsDy6
313氏
加害者が保険に入っていてなによりです。漏れも今年三回も追突されました。
うち一回スカブ650のときは加害者がメチャDQNで、検切れ、無免許、任意保険未加入の類い稀なスーパーDQNですた。おまけに借金取りに追い回されて、裁判所から強制執行かけられていたです
万が一こういう奴に事故を起こされた場合本当泣き寝入りです。
事故にはお互い十分に気を付けてください
加害者が保険に入っていてなによりです。漏れも今年三回も追突されました。
うち一回スカブ650のときは加害者がメチャDQNで、検切れ、無免許、任意保険未加入の類い稀なスーパーDQNですた。おまけに借金取りに追い回されて、裁判所から強制執行かけられていたです
万が一こういう奴に事故を起こされた場合本当泣き寝入りです。
事故にはお互い十分に気を付けてください
323 ：02赤：04/12/07 22:14:03 ID:9foHRBsx
324 ：７７４ＲＲ：04/12/08 06:22:50 ID:HNtaAIsY
あげ
327 ：02赤：04/12/08 23:34:41 ID:B9rG8gkJ
328 ：７７４ＲＲ：04/12/09 06:47:55 ID:siRDXPBI
あげ
329 ：02赤：04/12/09 08:14:32 ID:oVUfRuqx
>>327
新車の時はB/Sの020をはいていました。すぐに「このバイクハンドルの切れ込みが著しい」
と思いました。2,500kmほど走ったところで後輪に木ネジが突き刺さっているのを発見。
パンク修理しないで今のZ4を履かせています。まだ5分山なので減った時の醜さは体感していません。
FJRを手に入れた時にどうもコーナーが決まらないのでコーナーの走行ラインを大きく変えました。
それ以来020でもZ4でも著しい切れ込みが気になることは無いです。
Z4をはかせるつもりですがZ6にしようかとも思っています。
個人的にメッツラーの方が安価で手に入るので。
4輪タイヤはBSを崇拝しているんですけど。
新車の時はB/Sの020をはいていました。すぐに「このバイクハンドルの切れ込みが著しい」
と思いました。2,500kmほど走ったところで後輪に木ネジが突き刺さっているのを発見。
パンク修理しないで今のZ4を履かせています。まだ5分山なので減った時の醜さは体感していません。
FJRを手に入れた時にどうもコーナーが決まらないのでコーナーの走行ラインを大きく変えました。
それ以来020でもZ4でも著しい切れ込みが気になることは無いです。
Z4をはかせるつもりですがZ6にしようかとも思っています。
個人的にメッツラーの方が安価で手に入るので。
4輪タイヤはBSを崇拝しているんですけど。
330 ：02赤：04/12/09 08:21:03 ID:oVUfRuqx
>>330
いや、悪意に満ち溢れてる。
いや、悪意に満ち溢れてる。
ttp://www.fjrtech.com/getdbitem.cfm?item=30
冬場、手元が寒いのでナックルガードを付けようと思います。
↑海外のページでナックルガード装着例があったので此れを参考にして装着してみます。
てか若干カッコ悪くなるが、ｻﾑｻﾆﾊｶﾃﾅｲﾖ・・・
実は未だプラグコードの件・・直ってない。（バイク屋が忘れてたみたい）
たまに三気筒になる・・ つД`)
02赤 氏
オイルの話題に関連して・・
ドライブシャフトオイルってどれ使ってまつか？
ワイズギアのカタログ見てると、普通のシャフトオイルとFJR1300専用シャフトオイル
ってのがあるんでつが違いがわかんないでつ（値段は倍程違うのですが・・）
漏れは普通のシャフトオイル使ってます。(っ´∀｀)っ
ｽﾚﾁｶﾞｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
冬場、手元が寒いのでナックルガードを付けようと思います。
↑海外のページでナックルガード装着例があったので此れを参考にして装着してみます。
てか若干カッコ悪くなるが、ｻﾑｻﾆﾊｶﾃﾅｲﾖ・・・
実は未だプラグコードの件・・直ってない。（バイク屋が忘れてたみたい）
たまに三気筒になる・・ つД`)
02赤 氏
オイルの話題に関連して・・
ドライブシャフトオイルってどれ使ってまつか？
ワイズギアのカタログ見てると、普通のシャフトオイルとFJR1300専用シャフトオイル
ってのがあるんでつが違いがわかんないでつ（値段は倍程違うのですが・・）
漏れは普通のシャフトオイル使ってます。(っ´∀｀)っ
ｽﾚﾁｶﾞｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
333 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:57:27 ID:SQkAcFiV
純正のサイドパニアの中にヘルメットって入ります？
私のメットはアライのフルフェで６１～６２サイズだったと思います。
私のメットはアライのフルフェで６１～６２サイズだったと思います。
334 ：04 青：04/12/09 23:09:47 ID:ruQW+5uS
335 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:28:12 ID:SQkAcFiV
>>334
ありがとうございます！
ありがとうございます！
336 ：７７４ＲＲ：04/12/10 06:36:17 ID:w2R7toMe
あげ
338 ：02赤：04/12/10 08:12:15 ID:8q41poZC
>>332
02赤って俺でいいのかな
FJR専用のシャフトオイルが出ているなんて知りませんでした。
確かにワイズギアにありますね、FJR専用。てか、まだ一回も交換していないです。
教えてくれてありがトンです。値段が倍も違うのはﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛー。
私も手が冷たいのでヤマハ純正のハンドルカバーをおととしの冬に買ったのですが
まだ取り付けていません。ナックルガードはあまり防寒にならないような。
装着例の写真のグリップがBMW用ってのが私も気になります。
年末のツーリングの予定は立ちましたか？
02赤って俺でいいのかな
FJR専用のシャフトオイルが出ているなんて知りませんでした。
確かにワイズギアにありますね、FJR専用。てか、まだ一回も交換していないです。
教えてくれてありがトンです。値段が倍も違うのはﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛー。
私も手が冷たいのでヤマハ純正のハンドルカバーをおととしの冬に買ったのですが
まだ取り付けていません。ナックルガードはあまり防寒にならないような。
装着例の写真のグリップがBMW用ってのが私も気になります。
年末のツーリングの予定は立ちましたか？
339 ：７７４ＲＲ：04/12/10 10:34:29 ID:bq/919TX
→ X4 → V-max と乗り継いできて次にFJRにしようかと思ってまつ
ツーリング5割チョイ乗り5割でつがFJRの得意技や弱点を教えてほすぃでつ
ツーリング5割チョイ乗り5割でつがFJRの得意技や弱点を教えてほすぃでつ
>ツーリング5割チョイ乗り5割
余程の田舎暮らしでなければ、迷わず実用的な原二スクの購入をお勧め。
余程の田舎暮らしでなければ、迷わず実用的な原二スクの購入をお勧め。
341 ：７７４ＲＲ：04/12/10 11:25:55 ID:aypAseQU
>原二スクの購入をお勧め。
なんでそれが出てくるのか意味不明
あったまおかしいじゃないでつかー
なんでそれが出てくるのか意味不明
あったまおかしいじゃないでつかー
342 ：７７４ＲＲ：04/12/10 11:29:24 ID:aypAseQU
／￣￣￣￣￣＼
/ ,∨∨∨∨∨
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（・） （・） |
(6 ⊂⊃ |
| ＿＿＿l＿，| ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＼＿＿/ ／ ＜ ここはガイキチの集まりでつか
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ,∨∨∨∨∨
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（・） （・） |
(6 ⊂⊃ |
| ＿＿＿l＿，| ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＼＿＿/ ／ ＜ ここはガイキチの集まりでつか
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
お、また脳内妄想のｵﾅﾆｰ野郎の登場ですか
>>331
なんだ？漏れのカキコ悪意に満ちてる？？
誤解だろ。親切心だよ。
１年に３回も追突されるって、４輪の列の後でボケっと停まってるとか、
黄色でいきなり停止するとかだろ。
マジ流れ読めないヤシが２輪運転すると危ないよって親心。
これから注意してくれれば良いけど。
なんだ？漏れのカキコ悪意に満ちてる？？
誤解だろ。親切心だよ。
１年に３回も追突されるって、４輪の列の後でボケっと停まってるとか、
黄色でいきなり停止するとかだろ。
マジ流れ読めないヤシが２輪運転すると危ないよって親心。
これから注意してくれれば良いけど。
2chﾗｽｨｸﾅｯﾃｷﾀｱﾙﾖ ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾖｸﾜｶﾘﾏｾﾝ
話半分に聞き流せばええのに アフォどもめが
釣られてんのわかんないかなあ～
釣られてんのわかんないかなあ～
>>338
漏れもあのグリップ気になる。交換できるんかな？
漏れもあのグリップ気になる。交換できるんかな？
350 ：７７４ＲＲ：04/12/11 01:52:34 ID:G2n5iI0p
夜勤あげ
351 ：７７４ＲＲ：04/12/11 07:01:55 ID:bS8a9onP
あげ
353 ：７７４ＲＲ：04/12/11 08:07:16 ID:JtKlOPdr
ロンドン（ロイター） 年齢を問わず広く普及しているノートパソコンで、作動の際に出す熱が男性の生殖機能を低下させる恐れがあると、
米専門家が９日、学術誌「ヒューマン・リプロダクション」に発表した。
（烏賊山椒: http://www.cnn.co.jp/science/CNN200412090027.html）
股火鉢のＦＪＲ海苔もヤバくないかですよ！
米専門家が９日、学術誌「ヒューマン・リプロダクション」に発表した。
（烏賊山椒: http://www.cnn.co.jp/science/CNN200412090027.html）
股火鉢のＦＪＲ海苔もヤバくないかですよ！
354 ：７７４ＲＲ：04/12/11 09:00:20 ID:PWNT9/XB
355 ：７７４ＲＲ：04/12/11 09:09:32 ID:MIJdlaqd
確かに熱いですよね
もうそれ言い出したらリッターバイク乗れない
もうそれ言い出したらリッターバイク乗れない
タンクカバーつけましょう
357 ：02赤：04/12/11 11:24:00 ID:Gn+smSyv
なんだか荒れてますね。
>>355
確かにその通り熱いですね。
以前、股のタンクとシートが接触している部分の表面温度を計ったら68℃もありました。
個人差はあるけど概ね60℃が皮膚で長時間触れる上限だからはるかに上回っていることに。
でもって私はタンクカバーのお世話になっているんですけど、それ無しでは･･･orz
久々に朝から山の中へ行ってきました。150kmほど走ってきたけど暖かく良い天気で気持ち良かったー。
今日はツーリング日和です。
>>355
確かにその通り熱いですね。
以前、股のタンクとシートが接触している部分の表面温度を計ったら68℃もありました。
個人差はあるけど概ね60℃が皮膚で長時間触れる上限だからはるかに上回っていることに。
でもって私はタンクカバーのお世話になっているんですけど、それ無しでは･･･orz
久々に朝から山の中へ行ってきました。150kmほど走ってきたけど暖かく良い天気で気持ち良かったー。
今日はツーリング日和です。
359 ：02赤：04/12/11 12:02:18 ID:Gn+smSyv
>>358
真夏だったので30℃超えでした。
たしかこの時はGパンが太腿から膝に汗でまとわり付いて、足を着くのも億劫だった記憶があります。
ただの軟弱者なんでしょうけど、まとわりつくズボンのせいで立ちゴケしたくないので熱対策をしました。気合入れればガマンできます。
ただタンクカバーは家で保管しているときに隣のオフ車が倒れてタンクの塗装が少し剥がれてしまったキズ隠しの意もあります。
タンクカバーはお薦めです。Gパンで皮パンの感触はとても乗りやすい。ってか長距離で疲れないです。
真夏だったので30℃超えでした。
たしかこの時はGパンが太腿から膝に汗でまとわり付いて、足を着くのも億劫だった記憶があります。
ただの軟弱者なんでしょうけど、まとわりつくズボンのせいで立ちゴケしたくないので熱対策をしました。気合入れればガマンできます。
ただタンクカバーは家で保管しているときに隣のオフ車が倒れてタンクの塗装が少し剥がれてしまったキズ隠しの意もあります。
タンクカバーはお薦めです。Gパンで皮パンの感触はとても乗りやすい。ってか長距離で疲れないです。
360 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:05:43 ID:MIJdlaqd
快適スポーツツアラー
あげ
あげ
361 ：03乗り：04/12/11 19:57:06 ID:YmxV+/Zi
03/ABSですが、リアシートの下に4ピンと2ピンのコネクタがぶらぶらしてます。なんの端子なのか教えて。
純正OPの芋美。
363 ：03乗り：04/12/12 00:37:55 ID:0omPOPvX
芋美は標準装備。純正OPなんかあったっけ？
人柱仕様の01はオプション設定だったが。
03で標準になってるなら361の言ってるのは知らん。
03で標準になってるなら361の言ってるのは知らん。
366 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:27:29 ID:NJF9dqim
今日もｱｼﾓﾄｱｼﾞｰﾅって感じたよ。
昭和通り銀座8丁目歩道橋下に銀ﾊｹｰﾝ。
交換サイクル教えてクリ。
オイル・エアクリ・軸油以外で。
これらしか変えたことなんでつ。
昭和通り銀座8丁目歩道橋下に銀ﾊｹｰﾝ。
交換サイクル教えてクリ。
オイル・エアクリ・軸油以外で。
これらしか変えたことなんでつ。
367 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:31:13 ID:NJF9dqim
点火軸・差す油・ブレーキ・その他オーバーホール等ご教授願います。
368 ：７７４ＲＲ：04/12/12 06:16:11 ID:YSl6m9pM
あげ
>>367
リアブレーキペダルのシャフトはオイルシールも無いし、もともと給油されてない
っぽい。放っておくと、戻りが悪くなり、高速などで気付かず、ディスクが焼け、
ブレーキ利かなくなる危険あり。
漏れの01仕様での症状だが、他にも報告例あり。
リアブレーキペダルのシャフトはオイルシールも無いし、もともと給油されてない
っぽい。放っておくと、戻りが悪くなり、高速などで気付かず、ディスクが焼け、
ブレーキ利かなくなる危険あり。
漏れの01仕様での症状だが、他にも報告例あり。
370 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:33:21 ID:aQzDlHxU
おひさしぶりです。
関西訛りはやめますね。
今日、やっとほぼタンクからにでき、ハイオクにしました。
ぜんぜん走りがちがう。
ノッキングしないよ。
吹けあがりもぜんぜん違うよ。
ハイオクの違いは解らないけれど、レギュラーとハイオクの違いがわかったね。
関西訛りはやめますね。
今日、やっとほぼタンクからにでき、ハイオクにしました。
ぜんぜん走りがちがう。
ノッキングしないよ。
吹けあがりもぜんぜん違うよ。
ハイオクの違いは解らないけれど、レギュラーとハイオクの違いがわかったね。
372 ：７７４ＲＲ：04/12/13 06:03:07 ID:R7vY9J5q
あげ
むかしむかし20年以上前のこと、巷に無鉛ﾊｲｵｸが広がってきたころ
ｵﾘはﾎﾝﾀﾞのXL400Rってｵﾌﾛｰﾄﾞ車を駆ってた
知識の無いｵﾘは、どうしようもない夏場のｴﾝｼﾞﾝの熱ﾀﾞﾚに無鉛ﾊｲｵｸを入れてみた
単発でﾊﾟﾜｰなんか変わる訳無いのに
そしたら熱ﾀﾞﾚはよけいひどくなって、ｴﾝｼﾞﾝからの発熱が前にも増して増えた
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが原因なのにね、知らないってのは恐ろしい
ｵﾘはﾎﾝﾀﾞのXL400Rってｵﾌﾛｰﾄﾞ車を駆ってた
知識の無いｵﾘは、どうしようもない夏場のｴﾝｼﾞﾝの熱ﾀﾞﾚに無鉛ﾊｲｵｸを入れてみた
単発でﾊﾟﾜｰなんか変わる訳無いのに
そしたら熱ﾀﾞﾚはよけいひどくなって、ｴﾝｼﾞﾝからの発熱が前にも増して増えた
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが原因なのにね、知らないってのは恐ろしい
↑ｽﾚ違いでないかい？
375 ：種無し：04/12/13 17:03:37 ID:fs5bU5O+
ニューヨーク州立大学の研究者らが発表した調査結果によると、
ノートPCを膝に乗せてつかった場合、その発熱で陰嚢の温度が著しく上昇し、
精子の数が減少する可能性があるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000003-cnet-sci
FJR海苔もやばいっす！！
ノートPCを膝に乗せてつかった場合、その発熱で陰嚢の温度が著しく上昇し、
精子の数が減少する可能性があるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000003-cnet-sci
FJR海苔もやばいっす！！
376 ：７７４ＲＲ：04/12/13 18:27:18 ID:htIsed/i
375
スレ違いうざい
消えろ
スレ違いうざい
消えろ
378 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:04:48 ID:htIsed/i
ブレーキホース換えてる奴いるのか?
てか、ノーマルで乗ってる奴がほとんどじゃないか?
てか、ノーマルで乗ってる奴がほとんどじゃないか?
379 ：04：04/12/13 23:57:52 ID:zdrMUUHQ
ABS車だが、ステンメッシュに交換した。
ベルギーのオーナーズクラブのメンバーに換装例があったので、
ショップを教えてもらって、「通販」でこまごまとしたパーツも購入して
自分で交換しました。
なんで、国内販売しないのかなぁ、と思うくらいに簡単。
ベルギーのオーナーズクラブのメンバーに換装例があったので、
ショップを教えてもらって、「通販」でこまごまとしたパーツも購入して
自分で交換しました。
なんで、国内販売しないのかなぁ、と思うくらいに簡単。
>>379
ｳﾌﾟｼﾃ
ｳﾌﾟｼﾃ
381 ：７７４ＲＲ：04/12/14 06:28:53 ID:TAqGbMKR
あげ
382 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:28:00 ID:1KTD3+6J
毎回オイル交換してて
不思議に思う
なんでこんなところにオイルフィルターついとんねんと・・
不思議に思う
なんでこんなところにオイルフィルターついとんねんと・・
384 ：04：04/12/14 23:28:01 ID:ycLtsF1w
>>377
ＦＪＲオナニーズクラブの連中が祭りをするからヤダ。
今日の掲示板読んでみろよ。QaudCruiseを一人がめっけたら
寄ってたかってる。
おいらが教えてもらったショップも個人がやっているような
ところなんで、祭りに巻き込まれたらかわいそうだ。
すまんな。
ＦＪＲオナニーズクラブの連中が祭りをするからヤダ。
今日の掲示板読んでみろよ。QaudCruiseを一人がめっけたら
寄ってたかってる。
おいらが教えてもらったショップも個人がやっているような
ところなんで、祭りに巻き込まれたらかわいそうだ。
すまんな。
385 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:07:58 ID:DOSw4BFz
オナニースクラブってオーナーズクラブのことですよねぇ？
メンバーになりたいのですがアドレス知らなくてorz
どうしてそんなんけむたがるの？
メンバーになりたいのですがアドレス知らなくてorz
どうしてそんなんけむたがるの？
386 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:24:21 ID:NI8nhW/C
飲酒運転が公然と行われている
387 ：７７４ＲＲ：04/12/15 06:40:08 ID:4VJ9P2Ki
あげ
388 ：７７４ＲＲ：04/12/15 07:07:01 ID:mUom6+D+
こういうシャフトのツアラーもっと増えないかねぇ…高速ツアラーはシャフトで十分だと思うんだが
>>388
チェーンより安いみたいだなｗ
チェーンより安いみたいだなｗ
見た目VmaxやXJ750のシャフトドライブユニットと同じ
20年進化無しってことか
20年進化無しってことか
391 ：７７４ＲＲ：04/12/15 08:09:29 ID:zgsH6h9X
寝坊あげ
チェーンは２０年前から進化しまくりだよね！
>>385
飲酒運転が行われていて、それを擁護する雰囲気
「ＦＪＲ買いましたよろしく」って書いてもレスが無い
「事故しちゃいました」って書いてもレスが無い
ちょっと批判されたら、出て行けと言わんばかしの住所登録制
上げたらキリが無い・・・
要は、ツーリングに行って気に入られればでかい顔できる 的なところ
新規参入者は「誰？お前？？」みたいに扱われるオナニークラブ
飲酒運転が行われていて、それを擁護する雰囲気
「ＦＪＲ買いましたよろしく」って書いてもレスが無い
「事故しちゃいました」って書いてもレスが無い
ちょっと批判されたら、出て行けと言わんばかしの住所登録制
上げたらキリが無い・・・
要は、ツーリングに行って気に入られればでかい顔できる 的なところ
新規参入者は「誰？お前？？」みたいに扱われるオナニークラブ
394 ：７７４ＲＲ：04/12/15 12:36:05 ID:0EXJ5d6k
昼飯あげ
395 ：７７４ＲＲ：04/12/15 13:51:09 ID:NI8nhW/C
飲酒運転撲滅あげ
一応、反省したからいいんじゃないの？＞クラブ
擁護するわけではないけどね。
擁護するわけではないけどね。
397 ：７７４ＲＲ：04/12/15 15:11:23 ID:NI8nhW/C
つーか このスレヲチしてる人の大多数が一人えっちクラブに属してないと勝手に想像してみたり
398 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:49:45 ID:dXHvMwh6
あん、俺は買った時にメール送ったけどそのまま無視だから、属して無いよ
オナニークラブあげ
オナニークラブあげ
399 ：04：04/12/15 19:13:02 ID:5iIeor3a
384です。
>>385
ＦＪＲに乗っている人を勝手にまとめようとする姿勢がイヤ。
かまって欲しくてイヤケがさしてる>>393とは感じ方が違う。
俺は、ほっといてくれとさえ思う（特に海老名ＰＡで）。
あと、やたらカスタムに興味がある人が多いみたいだが、
結局はポン付けパーツしかさわれない人も多く、加工品を装着して
いると、根掘り葉掘り質問攻めにあう。
マネすることしかできねぇのかと思うことしばしば。
>>385
ＦＪＲに乗っている人を勝手にまとめようとする姿勢がイヤ。
かまって欲しくてイヤケがさしてる>>393とは感じ方が違う。
俺は、ほっといてくれとさえ思う（特に海老名ＰＡで）。
あと、やたらカスタムに興味がある人が多いみたいだが、
結局はポン付けパーツしかさわれない人も多く、加工品を装着して
いると、根掘り葉掘り質問攻めにあう。
マネすることしかできねぇのかと思うことしばしば。
400 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:33:10 ID:Fo4TC/Gq
↑禿同
401 ：７７４ＲＲ：04/12/15 20:13:50 ID:2AH5LrOh
夕飯あげ
漏れあっちにも行ってるよ。
未だに郵送で個人情報送ってまで会員になりたい、って奴が結構居るのにはビックリするけどな。
漏れは飲酒事件前からの会員だったんでそのまま移行になったんだけど。
最近はアマチュア無線の無免許運用が流行りみたい。
結構リグ積んでる奴多いけど、果たしてどれだけ免許持ってることやら･･･
未だに郵送で個人情報送ってまで会員になりたい、って奴が結構居るのにはビックリするけどな。
漏れは飲酒事件前からの会員だったんでそのまま移行になったんだけど。
最近はアマチュア無線の無免許運用が流行りみたい。
結構リグ積んでる奴多いけど、果たしてどれだけ免許持ってることやら･･･
403 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:16:38 ID:NI8nhW/C
おいおい 違法無線運用かよ
まったく
電波管理局に通報してやれ
まったく
電波管理局に通報してやれ
反省というのは、ヘタに他人に突っ込みどころを見せないようにするという
ことを学んだということか。
一層たちが悪くなったと言えなくもないような・・・
ことを学んだということか。
一層たちが悪くなったと言えなくもないような・・・
405 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:51:08 ID:NI8nhW/C
つか このスレヲチしてる人で実際にＦＪＲ所有してるひとってどのくらいいるのかな
個人的には10人居ないような気がしまつ
個人的には10人居ないような気がしまつ
406 ：04：04/12/15 23:37:44 ID:5iIeor3a
アンカバーなヤツはバイク乗りでは多いかもしれん。
>>402
メインで会話しているばか。フォーンバンドを守らずに波を出すばか。
俺も無線を遣うがサービスエリアなんかで待ち合わせしていると
時々聞こえるよ。
コールサインを使わずに、ＨＮで呼び合っているやつらは
かなり疑わしい。
>>402
メインで会話しているばか。フォーンバンドを守らずに波を出すばか。
俺も無線を遣うがサービスエリアなんかで待ち合わせしていると
時々聞こえるよ。
コールサインを使わずに、ＨＮで呼び合っているやつらは
かなり疑わしい。
407 ：７７４ＲＲ：04/12/16 00:59:08 ID:haKSakRe
オーナーズクラブの会員になるには、住所晒さないといけないので躊躇いを感じる。
会員になるとどんなメリットがある？＞教えてエロイ人
オーナーズクラブの会員専用サイトを見たいけど、上記の制約が気になってまだ未登録。
会員になるとどんなメリットがある？＞教えてエロイ人
オーナーズクラブの会員専用サイトを見たいけど、上記の制約が気になってまだ未登録。
408 ：７７４ＲＲ：04/12/16 01:47:27 ID:q69OEgq2
>>393
教えてクリ。桜○液ｻｿ。
教えてクリ。桜○液ｻｿ。
409 ：７７４ＲＲ：04/12/16 03:16:37 ID:nYnIKyrK
プレスト系の販売店で買うのと、
バロンで買うのって大きな違いはないですか？
バロンで買うのって大きな違いはないですか？
410 ：７７４ＲＲ：04/12/16 05:59:36 ID:IWOKkrBC
ないよ
あげ
あげ
411 ：774RR：04/12/16 10:01:28 ID:9YlRPEla
最悪だな、ＦＪＲオナニー図クラブ
俺、ｵﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ入ってないけど、BMWスレでも○○クラブは揶揄の対象のように
２ちゃんの伝統なのでつか？
２ちゃんの伝統なのでつか？
413 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:27:47 ID:Ecav8DMK
悪口ばっかり。陰口ってのか？勝手にやらしときゃいいのにさ、
オナーズクラブも糞だけど、ここでぐちぐち言ってる連中も糞だな
オナーズクラブも糞だけど、ここでぐちぐち言ってる連中も糞だな
>>413
じゃあお前も黙ってろ
じゃあお前も黙ってろ
415 ：７７４ＲＲ：04/12/16 14:05:33 ID:GY36Fmc1
目糞が鼻糞を笑う
ガキの喧嘩じゃあるまいに。
417 ：04：04/12/17 00:10:13 ID:LFxQjYFF
タイヤ買っちった。いまどきのパーツ屋はセールをやってるから
お買い得だな。年に２セット使うんで、もち１セットをスペアで
入手。
この次にパーツ屋に行くのは、ナップスの福袋！。
お買い得だな。年に２セット使うんで、もち１セットをスペアで
入手。
この次にパーツ屋に行くのは、ナップスの福袋！。
418 ：７７４ＲＲ：04/12/17 01:37:18 ID:o/dBRric
２ちゃんだからしょうがないよね。
でもオーナーズクラブメンバーも来てるでしょうな。
みんながみんな悪いやつじゃないからねぇ。
かくいうﾓﾅｲﾗも2ch だからってあるはず。
でもオーナーズクラブメンバーも来てるでしょうな。
みんながみんな悪いやつじゃないからねぇ。
かくいうﾓﾅｲﾗも2ch だからってあるはず。
ま、バイクなんて所詮オモチャだしな。ｗ
420 ：７７４ＲＲ：04/12/17 06:47:57 ID:h86KuWS0
あげ
421 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:32:57 ID:ay204Khl
沈没防止あげ
422 ：７７４ＲＲ：04/12/18 06:00:06 ID:bYbn4llD
あげ
423 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:31:02 ID:PQMpakPk
うは！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オナニーズクラブの話したらやっぱり流れ止まったｗｗ
上へ参りま～す
ａｇｅ
オナニーズクラブの話したらやっぱり流れ止まったｗｗ
上へ参りま～す
ａｇｅ
You達、仲良くしなよ！
大人気ないじゃん！
大人気ないじゃん！
425 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:21:49 ID:NMD58Vym
オーナーズクラブの日帰り壮行会にトビイリ参加するのは？
っと言うのももまいら悪く飯杉。
ヒッキーﾀﾞﾅ。
っと言うのももまいら悪く飯杉。
ヒッキーﾀﾞﾅ。
ｵﾅﾆｰｽﾞｸﾗﾌﾞは金持ちｵﾔｼﾞの道楽ｸﾗﾌﾞって事でｵｹ?
>>425
こんな日本語話す人たちのクラブですか
こんな日本語話す人たちのクラブですか
428 ：７７４ＲＲ：04/12/19 07:24:48 ID:ZdG1obdq
あげ
430 ：７７４ＲＲ：04/12/19 09:53:17 ID:XdXEgBPK
大人気ないじゃん！→人気ないじゃん
無理か ﾄﾎﾎﾎ
無理か ﾄﾎﾎﾎ
431 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:10:30 ID:hOk86NEQ
HID付けたあげ
432 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:51:38 ID:uPxOGbud
1.5ヶ月動かしてないからバッテリー上がってるかどうか心配あげ
433 ：７７４ＲＲ：04/12/20 07:17:27 ID:wK1JceTQ
あげ
カウル一体型サイドミラーをワンオフで製作依頼中。。。
435 ：７７４ＲＲ：04/12/21 07:12:34 ID:RInS7oa+
あげ
さげ
ｵﾘのfjrは電動ｶｳﾙﾐﾗｰだよ
他にもﾊﾟﾜｽﾃ、ﾊﾟﾜｳｲﾝﾄﾞｳ、ﾘﾓｺﾝｷｰ、ｼｰﾄﾋｰﾀも付いてる
他にもﾊﾟﾜｽﾃ、ﾊﾟﾜｳｲﾝﾄﾞｳ、ﾘﾓｺﾝｷｰ、ｼｰﾄﾋｰﾀも付いてる
438 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:02:55 ID:3NG97Dme
ｴｱｺﾝがオプションでもないんだよね。ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨの探すかぁ。
足元ﾋｰﾀは標準であるんだが。
足元ﾋｰﾀは標準であるんだが。
ﾂﾏﾝﾈ
440 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:26:52 ID:DC1+MR3R
みんな燃費どれくらいかな？
俺は16～20でつ。
俺は16～20でつ。
441 ：７７４ＲＲ：04/12/22 05:35:36 ID:/XJnVmwx
あげ
442 ：７７４ＲＲ：04/12/22 06:42:32 ID:v3ugdzUd
オリもそのくらいでつ
話し変わりますが、ヤマハヨーロッパのオプションにある足元カウル(名前分かんない)付けている人いらっしゃいましたらインプレお願いします。
話し変わりますが、ヤマハヨーロッパのオプションにある足元カウル(名前分かんない)付けている人いらっしゃいましたらインプレお願いします。
さげ
>442
んな細かい風防を気にする奴ぁ、最初からBMか金翼乗ってろってんだ。
んな細かい風防を気にする奴ぁ、最初からBMか金翼乗ってろってんだ。
>>444
だがしかしRTだったら、ｆｊｒより燃費ええぞ。
だがしかしRTだったら、ｆｊｒより燃費ええぞ。
446 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:07:24 ID:bHbgH3EX
風といえば「パニヤ」つけた方が風の流れが良くなって
足に当たらなくなるような気が・・・どう？
燃費はそんなもんだよね。（当方ノーマルです）
足に当たらなくなるような気が・・・どう？
燃費はそんなもんだよね。（当方ノーマルです）
448 ：７７４ＲＲ：04/12/23 08:21:11 ID:aWnSSVYJ
あげ
449 ：７７４ＲＲ：04/12/23 08:53:28 ID:5ADZSVLp
>>440の燃費ってツーリングで？街乗りで？
街乗り16km/L～ツーリング20ｋｍ/Lｔってこと？
漏れが今乗ってるZZRだと街乗り10ｋｍ/L～ツーリング20ｋｍ/Lなんだが
FJRの方が新しい分、燃費もいいのかな。
街乗り16km/L～ツーリング20ｋｍ/Lｔってこと？
漏れが今乗ってるZZRだと街乗り10ｋｍ/L～ツーリング20ｋｍ/Lなんだが
FJRの方が新しい分、燃費もいいのかな。
YAMAHAさん、フルカウルツアラーのFIだしてください。
ついでにハンドルポジションも簡単に変えられると良いです。
更にたちごけにも耐えられるようなカウルの作り方にしてください。
ついでにハンドルポジションも簡単に変えられると良いです。
更にたちごけにも耐えられるようなカウルの作り方にしてください。
作り方じゃなくて材質じゃねえのか
453 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:24:37 ID:BwOxzBNz
材質替えるったってまさか鋼鉄やチタンのカウルなんてありえんわなー。
やはりフレームスライダー付けるのが現実的か。
オレのも付けてはみたが、その後まだ立ちゴケとらんので効果のほどは
貞子ではないが･･･。だれか図らずも効果のほどを尻得たかたは
あらっしゃいませぬでせうか。
age
やはりフレームスライダー付けるのが現実的か。
オレのも付けてはみたが、その後まだ立ちゴケとらんので効果のほどは
貞子ではないが･･･。だれか図らずも効果のほどを尻得たかたは
あらっしゃいませぬでせうか。
age
あー、作り方というより形状だな。
スズキだかのバイクであったよね？
スライダー付きのカウル。
スズキだかのバイクであったよね？
スライダー付きのカウル。
カウルは風防であって防御目的ではないと思うんですが。
スライダつけても公道だとリスクもでるし。
スライダつけても公道だとリスクもでるし。
456 ：７７４ＲＲ：04/12/24 07:01:42 ID:BhZ7ELWF
あげ
457 ：７７４ＲＲ：04/12/25 02:28:55 ID:ovR1bSfV
>>457
そうだね、あんな感じの・・・と言いたいけどあそこまで大げさじゃなくていいな。
赤バイって見たことある？消防署のセロー。あんくらいがいい。
年に１回か２回する。
まぁ気がゆるんでいるときなんだけどさ。
脚をはさんだことあるけど１週間痛かったなぁ。
タチゴケで傷つくところはラインテープを貼ると。。
そうだね、あんな感じの・・・と言いたいけどあそこまで大げさじゃなくていいな。
赤バイって見たことある？消防署のセロー。あんくらいがいい。
年に１回か２回する。
まぁ気がゆるんでいるときなんだけどさ。
脚をはさんだことあるけど１週間痛かったなぁ。
タチゴケで傷つくところはラインテープを貼ると。。
459 ：７７４ＲＲ：04/12/25 04:05:35 ID:ovR1bSfV
んぁ？年に１～２回？マジ？
１５年以上無転倒無事故の俺には信じられんペースだ。
しかし、コーナーで気合を入れすぎて転倒なら理解できるが、
立ちゴケってやっぱわからん。
止まる直前に左足つま先で地面に触れると滑りそうなところか否かは
わかるだろ。
それにサイドスタンドが地面にめり込んで、バイクに戻ってきたときに
横倒しになってたなんて話も聞くが、故意にやられたものでない限り
不注意以外のなにものでもないだろう。
立ちゴケの損傷予防をバイクに求める前に、その不注意を直すべきと
考えるが。
１５年以上無転倒無事故の俺には信じられんペースだ。
しかし、コーナーで気合を入れすぎて転倒なら理解できるが、
立ちゴケってやっぱわからん。
止まる直前に左足つま先で地面に触れると滑りそうなところか否かは
わかるだろ。
それにサイドスタンドが地面にめり込んで、バイクに戻ってきたときに
横倒しになってたなんて話も聞くが、故意にやられたものでない限り
不注意以外のなにものでもないだろう。
立ちゴケの損傷予防をバイクに求める前に、その不注意を直すべきと
考えるが。
461 ：７７４ＲＲ：04/12/25 06:54:44 ID:68Y6Du7x
あげ
>>459
大型免許、誰でも取れるようになったからだよ。
昔なら大型バイクで立ちゴケなんて恥ずかしい所か、
免許無いんだろ？位言われたけど、今じゃ臆面も無いしね。
原付のでっけーの、位の感覚だろうし。
大型免許、誰でも取れるようになったからだよ。
昔なら大型バイクで立ちゴケなんて恥ずかしい所か、
免許無いんだろ？位言われたけど、今じゃ臆面も無いしね。
原付のでっけーの、位の感覚だろうし。
15年前に鮫洲で大型取りましたが
3～4年に一度は立ちｺﾞｹします
3～4年に一度は立ちｺﾞｹします
464 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:46:27 ID:939XSuPi
オリも20年近く前に大宮(現)鴻巣で限定解除したけど
3～4年に一度は立ちゴケするぞ
ケッ んなこと自慢ならねえﾅ
3～4年に一度は立ちゴケするぞ
ケッ んなこと自慢ならねえﾅ
465 ：７７４ＲＲ：04/12/25 20:40:10 ID:KNL4uVNR
仲間とツーリング中。
まったりしすぎると、なんでもない信号待ちで立ちゴケすることもある。
まったりしすぎると、なんでもない信号待ちで立ちゴケすることもある。
466 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:57:10 ID:MjN0IoqM
限定解除で必要なのはテクニックではない。
安全確認、的確な動作ができなければ話にならない。
それは教習所でも同じ。
試験場は見る目が厳しいから苦労するだけ。
サイドスタンド出したつもりで左に体重掛けたら・・orz
それも想い出だと思うなぁ。
安全確認、的確な動作ができなければ話にならない。
それは教習所でも同じ。
試験場は見る目が厳しいから苦労するだけ。
サイドスタンド出したつもりで左に体重掛けたら・・orz
それも想い出だと思うなぁ。
さすが限定解除組だね。
３～４年に一度の立ちゴケだよ。普通は。
３～４ヶ月に一度でカウル強化しるはちょっとな、、
と言う漏れも疲れ果ててる時は危ない。
うーーー、と顔を真っ赤に粘った事も何回か、、ｗ
３～４年に一度の立ちゴケだよ。普通は。
３～４ヶ月に一度でカウル強化しるはちょっとな、、
と言う漏れも疲れ果ててる時は危ない。
うーーー、と顔を真っ赤に粘った事も何回か、、ｗ
468 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:50:41 ID:U536N7z6
たしかに不注意や油断もあろう。ナナハンの2倍近くのエンジンの
バイクだから、足場が悪くて路面の濡れなどでズルッなんて
もってかれてちょっとでもバイク傾いたら、もうそれこそ
脚挟まれないように逃げるっきゃない。
でも、このバイクの場合、発進開始直後に突然エンストするという、
得意の（特異の？）だまし討ちがあるから、その被害もけっこう多いのでは？
右左折発進で、バンク開始時にエンジン止まったらひとたまりもない･･･
経験者は語るのだ。これはCBなんかじゃあり得ないのだが。
漏れけっこう信号待ちでエンジン切ることが多いのであるが、
エンジンの始動性でもCBに軍配が上がりますから、ざんねん～!?
セルボタンに触れた直後に、瞬時にアイドル始まる。
FJRだと、どうかするとセル２度押しするハメになって
アセることあり。
結論： デザイン＝山葉 エンジン＝本田
バイクだから、足場が悪くて路面の濡れなどでズルッなんて
もってかれてちょっとでもバイク傾いたら、もうそれこそ
脚挟まれないように逃げるっきゃない。
でも、このバイクの場合、発進開始直後に突然エンストするという、
得意の（特異の？）だまし討ちがあるから、その被害もけっこう多いのでは？
右左折発進で、バンク開始時にエンジン止まったらひとたまりもない･･･
経験者は語るのだ。これはCBなんかじゃあり得ないのだが。
漏れけっこう信号待ちでエンジン切ることが多いのであるが、
エンジンの始動性でもCBに軍配が上がりますから、ざんねん～!?
セルボタンに触れた直後に、瞬時にアイドル始まる。
FJRだと、どうかするとセル２度押しするハメになって
アセることあり。
結論： デザイン＝山葉 エンジン＝本田
>>468
それ壊れてるんじゃないの？一度バイク屋持って行ったら？
発信直後のエンストって時々FJRスレで言う人いるけど、個体差なのか操作ミスなのかが分からない。
少なくとも俺の02では、2万km以上走ってるけどそんな現象一度も起きたこと無いんだよなぁ･･･
それ壊れてるんじゃないの？一度バイク屋持って行ったら？
発信直後のエンストって時々FJRスレで言う人いるけど、個体差なのか操作ミスなのかが分からない。
少なくとも俺の02では、2万km以上走ってるけどそんな現象一度も起きたこと無いんだよなぁ･･･
470 ：７７４ＲＲ：04/12/26 06:21:08 ID:OzJ84Jsv
あげ
あるんですよ、01ではね・・・
472 ：７７４ＲＲ：04/12/26 11:43:30 ID:YKSTOafj
FJRのドンツキについて、まだグチャグチャいってるヤツってヴァカだよな。
自分がなんも対処しないのをバイクのせいにして愚痴られても、面白ぉないわ。
ってか、そういうヤツ、ＦＪＲを降りれば？
自分がなんも対処しないのをバイクのせいにして愚痴られても、面白ぉないわ。
ってか、そういうヤツ、ＦＪＲを降りれば？
473 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:16:43 ID:xlDf9kLR
駅伝で黒のFJRが中継カメラ積んで走ってるね。
474 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:20:41 ID:K8M8G4Ei
またぐなよ、またぐなよ、
詩郎受け取れ、またぐなよ
詩郎受け取れ、またぐなよ
475 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:26:52 ID:U536N7z6
ドンツキの意味を述べよ。
476 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:25:59 ID:YKSTOafj
>>475
過去レス読め。
過去レス読め。
477 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:37:31 ID:hxZIoQKt
ああ、ハンドルより高い位置にメーターのあるバイクに乗りたい(高級車の証)・・・
478 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:24:17 ID:HN9J5vEg
479 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:08:16 ID:q2PJzuvA
ドンツキとストールって同じ意味だったのか
認識を改めないとな
認識を改めないとな
漏れもだ。いやぁ、べんきょになりました。
481 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:25:48 ID:EdudDQ0k
482 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:35:55 ID:YKSTOafj
しっちょるよ。
ってか、おめ～ら、早とちりしてねぇか。
ってか、おめ～ら、早とちりしてねぇか。
483 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:10:08 ID:vrtdLRxq
吠えてるぜ
まぁまぁ、落ち着きなされ。
485 ：７７４ＲＲ：04/12/27 06:53:17 ID:yqFcrn18
あげ
486 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:56:09 ID:U4WhJ3Ac
駅伝のＦＪＲヘッドライト、確か消えてたよな。
消せるようにしてるヤシ、手を挙げろ！
消せるようにしてるヤシ、手を挙げろ！
最初からON-P-OFFスイッチ付いてるよ
車検時はビニールテープで固定
ちなみにオリのは2002モデール
車検時はビニールテープで固定
ちなみにオリのは2002モデール
488 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:10:43 ID:U4WhJ3Ac
486ですが、ワシのは配線変えられてＯＮＯＦＦできませぬ。
スイッチは全くの飾りです。ちなみに０２です。
スイッチは全くの飾りです。ちなみに０２です。
さげテスト
あげテスト
491 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:18:26 ID:6j4nGjFe
納車時は照明尾のレバー・・・と言ってでいいのかな？
あのポッチは外されていました。
キーと一緒に「これはお客様の物ですから」といって渡されたので
すぐに付けました。
つけたままですが、車検通りましたよ。（民間車検場）
ちなみに、照明消えててパトや白バイにとがめられたことはないけど。
あのポッチは外されていました。
キーと一緒に「これはお客様の物ですから」といって渡されたので
すぐに付けました。
つけたままですが、車検通りましたよ。（民間車検場）
ちなみに、照明消えててパトや白バイにとがめられたことはないけど。
492 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:24:36 ID:tyXV5Otz
電源取り出しソケット付けてる人いる?
ヒューズ取り出しなら割と簡単じゃない？
エーモンのとかで1000円以内で収まったような。
エーモンのとかで1000円以内で収まったような。
494 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:16:17 ID:tyXV5Otz
ヒューズ取り出しってあるんだ
てかワイズギアの電源取り出しキット買った。
てかワイズギアの電源取り出しキット買った。
適当なぶぶんのヒューズアウト側から取ると簡単。
携帯電話の充電ぐらいしかしないからこれで十分。
携帯電話の充電ぐらいしかしないからこれで十分。
496 ：７７４ＲＲ：04/12/28 07:05:02 ID:Ug857mhK
あげ
htp://response.jp/feature/2001/0831/css_ss0831_01_p03.html
こんなのね、ヒューズ取り出し。
ソケット1個なら800円程度、プラス電源なら300円程度でいけたような。
バイクより車用品店の電装売り場を視姦推奨。
こんなのね、ヒューズ取り出し。
ソケット1個なら800円程度、プラス電源なら300円程度でいけたような。
バイクより車用品店の電装売り場を視姦推奨。
今日初めてタイヤ交換したんだけど、(走行距離13000km)
標準装備のタイヤBT020って結構もつのね・・・
てなわけでまたBT020いれますた。
やはりライフを考えるとBT020とかになるのだろうか？
>>492->>497
バッテリ上がりとかになりませんか？
標準装備のタイヤBT020って結構もつのね・・・
てなわけでまたBT020いれますた。
やはりライフを考えるとBT020とかになるのだろうか？
>>492->>497
バッテリ上がりとかになりませんか？
499 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:25:33 ID:q5HUZpzC
>>498
すごいなぁ～
漏れの乗り方だと、
2000ｋｍでＦの段ベリが激しく気になり
3000ｋｍで前後のプロファイルがくずれハンドリング激悪（倒しこみ重すぎ）
6500ｋｍでＦサイドスリップ・Ｒセンタースリップサインがでて あぼーん
＿|￣|○
020がライフ・ハンドリングともに１番よくなかったタイヤのはずだが・・・
＿|￣|○＿|￣|○
すごいなぁ～
漏れの乗り方だと、
2000ｋｍでＦの段ベリが激しく気になり
3000ｋｍで前後のプロファイルがくずれハンドリング激悪（倒しこみ重すぎ）
6500ｋｍでＦサイドスリップ・Ｒセンタースリップサインがでて あぼーん
＿|￣|○
020がライフ・ハンドリングともに１番よくなかったタイヤのはずだが・・・
＿|￣|○＿|￣|○
http://members.aol.com/sidebike99/serval1.jp
別冊モーターサイクリストの今月号でサイドカーのHECHARDの記事が
あったからぐぐってみた。
元ページhttp://members.aol.com/sidebike99/Page22.html
はげしく興味があるんですが、日本じゃ夢の又夢？（ ´Д⊂
別冊モーターサイクリストの今月号でサイドカーのHECHARDの記事が
あったからぐぐってみた。
元ページhttp://members.aol.com/sidebike99/Page22.html
はげしく興味があるんですが、日本じゃ夢の又夢？（ ´Д⊂
502 ：７７４ＲＲ：04/12/29 07:30:55 ID:cyHIqkLt
あげ
503 ：７７４ＲＲ：04/12/29 07:40:17 ID:gixJFN6U
>>499
020はたしかに段べりが激しかった
てか、ｵﾘの場合はどのﾀｲﾔつけても段べり激しいのだけど
ｵﾘはﾊﾟﾝｸであぼーんしたからｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出る前に交換したけど
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも切れ込みがきつかった
ただﾀｲﾔについては乗り手の個人差が大きいみたいね
気にならないというか気にしないと言うか、それもあるし
乗り方による違いもあるみたい
020はたしかに段べりが激しかった
てか、ｵﾘの場合はどのﾀｲﾔつけても段べり激しいのだけど
ｵﾘはﾊﾟﾝｸであぼーんしたからｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出る前に交換したけど
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも切れ込みがきつかった
ただﾀｲﾔについては乗り手の個人差が大きいみたいね
気にならないというか気にしないと言うか、それもあるし
乗り方による違いもあるみたい
パイロットロードはええよ。020から履き替えた。
Ｚ６が高かったせいもあるけどね。
ライフはまだインプレをちゃんと書けないけど,いまんとこ変な偏べりは
なし。
Ｚ６が高かったせいもあるけどね。
ライフはまだインプレをちゃんと書けないけど,いまんとこ変な偏べりは
なし。
505 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:23:20 ID:IPSsI0y6
ナビ系。
ガー民
どや
ガー民
どや
506 ：７７４ＲＲ：04/12/30 06:53:59 ID:005idRlx
あげ
507 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:06:23 ID:aBDExOSK
久々にＦＪＲ乗る → 雪が降ってくる（関東） → 寒い → 何とか帰宅
→ 喉が痛くなる → 熱もＫ点（３９度）越え → 寝たきり
全然良くならneeeeeeeeeeeeeeeeeee
せっかくの正月休みが・・・＿|￣|○
age
→ 喉が痛くなる → 熱もＫ点（３９度）越え → 寝たきり
全然良くならneeeeeeeeeeeeeeeeeee
せっかくの正月休みが・・・＿|￣|○
age
>>507
オリゴ糖または乳糖をアホみたいに水orお湯に溶かして何回かのんで
下痢の嵐を起こし
腸内の悪玉菌で腐敗したウンコを全て出し切ってしまえ
その間は動物性蛋白質一切厳禁
消化の良い炭水化物だけ食べる
これで１～２日で嘘のように熱が引くぞ
クスリなんかに頼ってたら長引くだけでちっとも治らん
オリゴ糖または乳糖をアホみたいに水orお湯に溶かして何回かのんで
下痢の嵐を起こし
腸内の悪玉菌で腐敗したウンコを全て出し切ってしまえ
その間は動物性蛋白質一切厳禁
消化の良い炭水化物だけ食べる
これで１～２日で嘘のように熱が引くぞ
クスリなんかに頼ってたら長引くだけでちっとも治らん
509 ：507：04/12/30 23:25:25 ID:aBDExOSK
510 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:33:14 ID:W5VzO12j
511 ：７７４ＲＲ：04/12/31 09:15:47 ID:JtPygwCe
あげ
＞消化の良い炭水化物だけ食べる
昔から風邪には「クタクタうろん」と決まっていた。
やっぱ先人の知恵は正しいわ。それも関西人！
なんてね～～～～～良いお年を。
昔から風邪には「クタクタうろん」と決まっていた。
やっぱ先人の知恵は正しいわ。それも関西人！
なんてね～～～～～良いお年を。
新年age クラウザーのK5 付けた。たくさん入っていい。
おめでとーございます。
てか路面凍結しまくりで何処にもいけないよ。
てか路面凍結しまくりで何処にもいけないよ。
515 ：７７４ＲＲ：05/01/01 09:13:17 ID:rb638nJ/
あげ
516 ：04BS4 【大吉】 【1953円】 ：05/01/01 10:59:44 ID:cCK7skUZ
>514 念には念をいれてメンテナンスするとかどうでしょう。
517 ：７７４ＲＲ：05/01/02 09:25:12 ID:ZlFPTf41
あげ
518 ：７７４ＲＲ：05/01/02 10:36:20 ID:Wv42CSVd
ノーマルキャリアにＧＩＶＩのＥ４５０を汎用モノロックベースで
取り付けているって人います？
インプレきぼんぬ。
取り付けているって人います？
インプレきぼんぬ。
520 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:10:35 ID:Wv42CSVd
>>519
ありがとうございます。
純正ＯＰのトップケースをつけている人のを見たとき、
かなりクラクラ動いてました。その人が言うには、「こんなもんです」って
ことでしたけど、ＧＩＶＩのもクラクラするものなのでしょうか。
もひとつついでにお聞きしますけど、付属ベースをキャリアに固定する
金具でキャリアが傷つきませんか？
ありがとうございます。
純正ＯＰのトップケースをつけている人のを見たとき、
かなりクラクラ動いてました。その人が言うには、「こんなもんです」って
ことでしたけど、ＧＩＶＩのもクラクラするものなのでしょうか。
もひとつついでにお聞きしますけど、付属ベースをキャリアに固定する
金具でキャリアが傷つきませんか？
>>520
キャリアの傷を気にするのであれば、古チューブなど適当な物を噛ませれば
ＯＫだと思われ。
オイラのはバイク屋に取り付けて貰ったのでよくわからないが・・・（塗装が禿げてるかも）
とりあえず、ぐらつきは無いので安心ですよ！
キャリアの傷を気にするのであれば、古チューブなど適当な物を噛ませれば
ＯＫだと思われ。
オイラのはバイク屋に取り付けて貰ったのでよくわからないが・・・（塗装が禿げてるかも）
とりあえず、ぐらつきは無いので安心ですよ！
522 ：518.520：05/01/02 22:58:19 ID:Wv42CSVd
523 ：７７４ＲＲ：05/01/03 09:37:00 ID:HAiazoy6
あげ
524 ：522：05/01/03 17:39:30 ID:uc7yZU+D
北関東のフツーのバイク屋に展示してあったE450B906F（ストップランプ
つきの白）を２万７千円で入手することができたので（ラッキー！）、
早速取り付けました。
しかし、やっぱりキャリアの強度が心配なので、キャリア裏側に
アルミ角材のステ－を作って補強しました。
つきの白）を２万７千円で入手することができたので（ラッキー！）、
早速取り付けました。
しかし、やっぱりキャリアの強度が心配なので、キャリア裏側に
アルミ角材のステ－を作って補強しました。
527 ：524：05/01/03 21:27:09 ID:uc7yZU+D
>>525
やはり、スペースがあれば、バンバン荷物を入れちゃうので説明書に
かかれている積載限度を守れるワケもないので、先手を打ちました。
しかし、展示品だったので、白しかなく、かなり浮いてます（笑）
>>526
写真をのせる技術がないのですが、言葉でせつめいするなら、
キャリア下部にきっちり合うように「用の字」にアルミ角材（8mm）を組み、
溶接でがちがちに固めました。ベースマウントとアルミでキャリアを挟み
込み、応力が金具部だけでなくて全体にかかるようにしました。
また、「用の字」の足の部分は、タンデムグリップ３箇所に伸ばして
トモ締めしました。
１５キロの重しを積んで段差の多い舗装路を走ってもらい、
私はスクーターで併走して、「クラクラ」がないかみてましたが、
純正トップケースより少なかったですね。
やはり、スペースがあれば、バンバン荷物を入れちゃうので説明書に
かかれている積載限度を守れるワケもないので、先手を打ちました。
しかし、展示品だったので、白しかなく、かなり浮いてます（笑）
>>526
写真をのせる技術がないのですが、言葉でせつめいするなら、
キャリア下部にきっちり合うように「用の字」にアルミ角材（8mm）を組み、
溶接でがちがちに固めました。ベースマウントとアルミでキャリアを挟み
込み、応力が金具部だけでなくて全体にかかるようにしました。
また、「用の字」の足の部分は、タンデムグリップ３箇所に伸ばして
トモ締めしました。
１５キロの重しを積んで段差の多い舗装路を走ってもらい、
私はスクーターで併走して、「クラクラ」がないかみてましたが、
純正トップケースより少なかったですね。
528 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:14:52 ID:Gxz0+kmP
SAで食うアメリカンドッグ・串焼きはｳﾏｰ。
でも歩いていける７－１１のはどうして不味いのか？
でも歩いていける７－１１のはどうして不味いのか？
530 ：７７４ＲＲ：05/01/04 05:39:01 ID:Iw8h0Ztv
急にうなぎが食べたくなった
高速飛ばして今浜名湖に着いた。兵庫県からだと約4時間くらい
雨天走行もFJRだと凄く快適。
私事すんません
高速飛ばして今浜名湖に着いた。兵庫県からだと約4時間くらい
雨天走行もFJRだと凄く快適。
私事すんません
531 ：７７４ＲＲ：05/01/04 08:45:13 ID:mXTMQCdf
あげ
533 ：７７４ＲＲ：05/01/05 07:08:18 ID:uRFkSjoq
あげ
aa
535 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:20:48 ID:8jXqFyyz
リヤサスがオイル漏れをおこしたので、オーリンスにかえました。
なぁ～んも体感的にはかわりませんでした。
豚に真珠でした orz
なぁ～んも体感的にはかわりませんでした。
豚に真珠でした orz
真珠入りですか
いやしかし、なんですな。 ホントにネ申ですな。
いやしかし、なんですな。 ホントにネ申ですな。
537 ：７７４ＲＲ：05/01/06 07:06:49 ID:1SaRZeix
あげ
538 ：７７４ＲＲ：05/01/06 18:14:07 ID:DW/Gu1mS
>>535
何ｋｍくらい走って逝ってしまったの？
何ｋｍくらい走って逝ってしまったの？
539 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:42:21 ID:/M7ddQul
ごっつ気になっとる無線。
どや？
うなぎは浜松でなくともええんとちゃう？
鹿児島がおおもとらしいで。
どや？
うなぎは浜松でなくともええんとちゃう？
鹿児島がおおもとらしいで。
540 ：535：05/01/07 01:09:49 ID:ek+qCYXo
542 ：７７４ＲＲ：05/01/07 08:47:14 ID:XTRyqSsN
あげ
アレ気味だな！
544 ：７７４ＲＲ：05/01/08 06:53:27 ID:GvBYD0ZU
あげ
545 ：７７４ＲＲ：05/01/09 08:48:52 ID:B4/M23m8
あげ
みんな冬眠中なのかな？
547 ：７７４ＲＲ：05/01/10 10:12:00 ID:eldsZb+K
あげ
548 ：７７４ＲＲ：05/01/10 10:12:29 ID:Fg2KtLen
いない人、手ぇあげてっ！
ﾉｼ
最近、ややエンジンがかかりにくくなった。
寒いから？
寒いから？
なんつーか、ネタないっすね。
専用スレのなかで、一番保守が多いスレかもしれん・・。
ま、平均年齢も高そうな車種だし、あんま走り回る時期でもなし。
専用スレのなかで、一番保守が多いスレかもしれん・・。
ま、平均年齢も高そうな車種だし、あんま走り回る時期でもなし。
553 ：393：05/01/10 23:58:48 ID:Oje+Vw7K
ウィンドプロテクションがしっかりしていて、そこそこ荷物が積める
アメリカン以外の国産のハイスピードツアラーといったら、
FJRしかない。
アメリカン以外の国産のハイスピードツアラーといったら、
FJRしかない。
みんな冬眠中なのかな？
ｵﾘは冬場でも関係なく走るので、まあ、あれなんだが
ナックルガード＋グリップヒータで冬場でも夏用グローブで走行可能でつ。
ｵﾘは冬場でも関係なく走るので、まあ、あれなんだが
ナックルガード＋グリップヒータで冬場でも夏用グローブで走行可能でつ。
555 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:46:18 ID:o2ubt/3N
おー、ナックルガード、それホスィのである。
どこでゲット？簡単に着く？
きょうの東京も冷え込んではおるが、ウィンド・シールドがあると、
ネイキッドに比べて、寒さ加減が全然違いますな、いまさらではあるが。
しっかし、夏の間はチンチンに熱いやかんタンクも、この季節だと
渋滞にでもハマらん限り、すっかりおとなしいのは皮肉なものだ。
しっかりマタ火鉢しちくり。
どこでゲット？簡単に着く？
きょうの東京も冷え込んではおるが、ウィンド・シールドがあると、
ネイキッドに比べて、寒さ加減が全然違いますな、いまさらではあるが。
しっかし、夏の間はチンチンに熱いやかんタンクも、この季節だと
渋滞にでもハマらん限り、すっかりおとなしいのは皮肉なものだ。
しっかりマタ火鉢しちくり。
556 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:54:09 ID:Zsz4R2al
ナックルガードだが
スズキ・V-STROMの物だったと思う。パーツは注文してから約二日で入った
ボルトオンで着くからお勧め
極寒あげ
スズキ・V-STROMの物だったと思う。パーツは注文してから約二日で入った
ボルトオンで着くからお勧め
極寒あげ
557 ：７７４ＲＲ：05/01/11 07:18:02 ID:CNX2A2Ic
あげ
559 ：７７４ＲＲ：05/01/11 13:12:43 ID:Zsz4R2al
部品番号今調べてるから夕方迄待ってください
値段は三千円くらい
値段は三千円くらい
ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞの部品番号
57341-06G00-019 COVER,KNUCKLE,R
57541-06G00-019 COVER,KNUCKLE,L
02142-06107 ｽｸﾘｭ
09160-06130 ﾜｯｼｬ
08319-21068 ﾅｯﾄ
57431-06G00 ｽｸﾘｭ
08316-10063 ﾅｯﾄ
ﾄﾞｿﾞｰ
57341-06G00-019 COVER,KNUCKLE,R
57541-06G00-019 COVER,KNUCKLE,L
02142-06107 ｽｸﾘｭ
09160-06130 ﾜｯｼｬ
08319-21068 ﾅｯﾄ
57431-06G00 ｽｸﾘｭ
08316-10063 ﾅｯﾄ
ﾄﾞｿﾞｰ
561 ：７７４ＲＲ：05/01/11 19:36:19 ID:ug50hqsK
ちなみにスズキのナックルガードつけるとこんな感じ。
ttp://www.fjrtech.com/getdbitem.cfm?item=30
ttp://www.fjrtech.com/getdbitem.cfm?item=30
なーるほど、かたじけない。
と、バイク屋に走る。
と、バイク屋に走る。
563 ：７７４ＲＲ：05/01/12 07:09:30 ID:i5t1sZCr
あげ
564 ：７７４ＲＲ：05/01/12 11:03:24 ID:mVVyhG0T
寒い冬に気合入れて走る気がせんわ
ぬくぬく四輪に乗ってよっと
メンテは欠かせないけどね
ぬくぬく四輪に乗ってよっと
メンテは欠かせないけどね
565 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:41:23 ID:Eoei7zQu
たしかにそうだ。
魔冬にバイクに乗る大原則はやはり、
1) 標高の高いところは避ける
2) 深夜、早朝の走行は避ける
関東在住ならば、
1) 群馬は避ける
2) 山梨も避ける
3) 栃木も避ける
4) 神奈川西部も避ける
5) 埼玉北西部も避ける
6) 多摩西部も避ける
要するに関東平野だけか。
南国伊豆なんて言ってても、天城の上のほうなんか突然
凍結路なんかになってて、蒼ざめたこともある。
1月にうっかり富士山なんか見に行って、帰りに寒くて
東名の鮎沢Ｐから動けなくなったこともあり。
やはり都内か千葉県（ホントつまんねーし、うすらさびしいから、
普段はぜったい行かない）だけ走ってれば、とりあえずは安全、
エンジンも錆び付かないかと。
でもまじで長距離は四輪だわなw。
なんかこんな話題しか出なくて、盛り下げてます。
でも落とすよりはなんか書いてage!!
魔冬にバイクに乗る大原則はやはり、
1) 標高の高いところは避ける
2) 深夜、早朝の走行は避ける
関東在住ならば、
1) 群馬は避ける
2) 山梨も避ける
3) 栃木も避ける
4) 神奈川西部も避ける
5) 埼玉北西部も避ける
6) 多摩西部も避ける
要するに関東平野だけか。
南国伊豆なんて言ってても、天城の上のほうなんか突然
凍結路なんかになってて、蒼ざめたこともある。
1月にうっかり富士山なんか見に行って、帰りに寒くて
東名の鮎沢Ｐから動けなくなったこともあり。
やはり都内か千葉県（ホントつまんねーし、うすらさびしいから、
普段はぜったい行かない）だけ走ってれば、とりあえずは安全、
エンジンも錆び付かないかと。
でもまじで長距離は四輪だわなw。
なんかこんな話題しか出なくて、盛り下げてます。
でも落とすよりはなんか書いてage!!
567 ：７７４ＲＲ：05/01/13 06:35:12 ID:RIgZVeUV
あげ
568 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:59:14 ID:F5uRt+1d
自分で部品買って寸法はかれ
569 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:15:58 ID:8CLNHBr1
言い方が冷たいね、寒いんだからやめろよそういうの。
561のお方が貼り付けたリンクを見るとわかるが、
使用ボルトは6mm×60mmになってる。
よって、ボルト径は6mmということになるが、
長さは少し余るようで、その台座部分とガードの隙間を埋めるよう、
適当なナイロン・スペーサーをかませろ、みたいなこと書いてあります。
561のお方が貼り付けたリンクを見るとわかるが、
使用ボルトは6mm×60mmになってる。
よって、ボルト径は6mmということになるが、
長さは少し余るようで、その台座部分とガードの隙間を埋めるよう、
適当なナイロン・スペーサーをかませろ、みたいなこと書いてあります。
570 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:35:54 ID:g4NnF9YQ
冷たいっていうか、こいつ、前からこういう書き方しかできない奴みたい。
前レス読んでると非難されているのに全く感じてないみたい。
わざわざ自分のバカさ加減を披露しなくてもいいのにさ。
前レス読んでると非難されているのに全く感じてないみたい。
わざわざ自分のバカさ加減を披露しなくてもいいのにさ。
おやおや なんだか荒れてますねえ
冬場全然乗らなかったのでバッテリ上がりを起こしてしまい、今バッテリの充電中でつ。
バッテリ充電完了したら早速広島にお好み焼き食べに行きたい・・・（ｽﾝﾏｾﾝｶﾝｹｲﾅｸﾃ)
バッテリの充電機も結構高いんですよ・・・(古河の充電機\13000)
皆さん冬場のバッテリ管理どうされていますか？
もしよろしければ教えてください。
よろしくおねがいしまつ。
冬場全然乗らなかったのでバッテリ上がりを起こしてしまい、今バッテリの充電中でつ。
バッテリ充電完了したら早速広島にお好み焼き食べに行きたい・・・（ｽﾝﾏｾﾝｶﾝｹｲﾅｸﾃ)
バッテリの充電機も結構高いんですよ・・・(古河の充電機\13000)
皆さん冬場のバッテリ管理どうされていますか？
もしよろしければ教えてください。
よろしくおねがいしまつ。
当方ＦＪですが外して室内保管してます、これだけでバッテリーのもちが違うよ。
574 ：７７４ＲＲ：05/01/14 07:34:44 ID:lc7N0M9J
あげ
576 ：７７４ＲＲ：05/01/15 06:59:38 ID:ubGJ6SIa
あげ
週末は雨か雪、晴れても雪が残ってるし～。
さすがのFJRでも乗る気に名欄罠。
さすがのFJRでも乗る気に名欄罠。
578 ：７７４ＲＲ：05/01/16 11:05:37 ID:5bKN7tq4
あげ
NHKで駅伝やってる
580 ：７７４ＲＲ：05/01/17 06:04:43 ID:mxEvq1mM
FJRをツアラーとして使っている奴なんているのか？
たまに日帰りツーリングする程度なら、ネイキッドに乗りゃあいいのになと思う。
たまに日帰りツーリングする程度なら、ネイキッドに乗りゃあいいのになと思う。
581 ：７７４ＲＲ：05/01/17 07:19:20 ID:aAUx2Ck2
あげ
582 ：７７４ＲＲ：05/01/17 11:12:39 ID:bbKYznON
釣あげ乙
584 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:18:34 ID:izUFdZ8n
日帰りツーリングなんて、マジにツーリングだなんて、ダレも本気で
思っちゃいないでしょ。ちょいと距離伸ばしたチョイ海苔程度。
そんなのはネイキッドのリヤシートにカッパだけくくって走ってりゃ
充分だわな、ほんと。
思っちゃいないでしょ。ちょいと距離伸ばしたチョイ海苔程度。
そんなのはネイキッドのリヤシートにカッパだけくくって走ってりゃ
充分だわな、ほんと。
585 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:25:31 ID:qpDF+873
もうリッターネイキッドには戻れない
クォーターならあっても良いが俺的にはOFFロードにするだろう
FJRはさ、一泊以上のツーリングに欠かせないんだよ
たまの日帰りでもネイキッドの一泊ツーリング以上の距離と時間を与えてくれる
気合と根性を必要としない本当のツアラーがFJRなんだよなぁ
クォーターならあっても良いが俺的にはOFFロードにするだろう
FJRはさ、一泊以上のツーリングに欠かせないんだよ
たまの日帰りでもネイキッドの一泊ツーリング以上の距離と時間を与えてくれる
気合と根性を必要としない本当のツアラーがFJRなんだよなぁ
586 ：７７４ＲＲ：05/01/17 14:34:50 ID:TLmdMh5L
チョイ乗りは4輪で十分
587 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:24:43 ID:t75O0oXe
チョイノリを２台買えということか
アフォか
589 ：７７４ＲＲ：05/01/18 04:35:00 ID:YYIMrYcp
日本が狭すぎ。
590 ：７７４ＲＲ：05/01/18 06:24:48 ID:JUx/tTdd
あげ
591 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:17:40 ID:9uw1p9YV
あげ
592 ：７７４ＲＲ：05/01/19 12:48:46 ID:2qM2dViX
ちんこアツイ。
早朝に出て昼くらいに帰るまでに6,700キロ走破できるのがFJR。
しかも大して疲労もなく午後からしれっと仕事できるのもFJR。
しかも大して疲労もなく午後からしれっと仕事できるのもFJR。
>早朝に出て昼くらいに帰るまでに6,700キロ走破できるのがFJR。
朝４時に出て昼１２時までとして平均時速837.5km/hかよw
朝４時に出て昼１２時までとして平均時速837.5km/hかよw
595 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:02:59 ID:2qM2dViX
↑くだらん突っ込みはやめようね。
俺、松山を午前11時にでて、その日の内に新潟に移動したことがある。疲れたことは疲れたが、ネイキッドでは、途中でへこたれてただろうな。
俺、松山を午前11時にでて、その日の内に新潟に移動したことがある。疲れたことは疲れたが、ネイキッドでは、途中でへこたれてただろうな。
596 ：５９４：05/01/19 19:00:00 ID:r6L8aSqu
絵師絵師絵師、ここでキモヲタの俺の再度の登場ですよ。
うぷぷー
うぷぷー
俺も6700キロに読めたが
どう見ても６７００キロだろう。
位取りも知らないDQNなわけよ！
と釣られてみる
が、どう見てもロクセンナナヒャッキロだわな。
てか～
と釣られてみる
が、どう見てもロクセンナナヒャッキロだわな。
てか～
バカヤロ、どこにも「その日」の昼って書いてないだろコノヤロ
601 ：７７４ＲＲ：05/01/19 23:22:20 ID:9uw1p9YV
みんなアボ～ン
602 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:26:16 ID:9FRW/3S8
吊れてますな。
もまいらのってっか？
ひさびさ１週間ぶりにのったらバッテリﾖﾜｰ。
おととい友人に載ってたらすぐイクし腰とでん部の筋肉痛だし。
もまいらのってっか？
ひさびさ１週間ぶりにのったらバッテリﾖﾜｰ。
おととい友人に載ってたらすぐイクし腰とでん部の筋肉痛だし。
603 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:34:34 ID:uxjfMY8x
こらこら、自作自演乙ｗ
604 ：７７４ＲＲ：05/01/20 01:28:43 ID:WoxPiT1W
くだらねぇな。
藻前らオナニーズクラブのなかでやってろ。
藻前らオナニーズクラブのなかでやってろ。
605 ：７７４ＲＲ：05/01/20 05:06:47 ID:JZw2SXJY
>>604
んじゃ、ここでは何やればいい？？
んじゃ、ここでは何やればいい？？
606 ：７７４ＲＲ：05/01/20 07:19:04 ID:pCoJ7A0P
あげ
608 ：７７４ＲＲ：05/01/21 06:42:32 ID:8XPo1gyo
あげ
609 ：７７４ＲＲ：05/01/21 08:10:16 ID:Byl9/e75
2001年型から今まで劇的なモデルチェンジもないのは、いいことなんだろうな。
ハンドルはバーハン化してほしいが。
ハンドルはバーハン化してほしいが。
610 ：７７４ＲＲ：05/01/21 08:14:48 ID:qJ47PSj+
車体カラーも増やしてほしい
ホワイトエディションだしてくれ
パンヲロとかは設定ある
ホワイトエディションだしてくれ
パンヲロとかは設定ある
611 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:29:18 ID:Byl9/e75
そういや、コマかいことだが、キャリアに荷掛フックをつけて欲しいなぁ。
あと、パニアの薄蓋ってのもあれば嬉しい。
あと、パニアの薄蓋ってのもあれば嬉しい。
612 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:35:12 ID:qJ47PSj+
ＦＪＲとＢＭＷでどっちがロングツーリング楽かな？
そりゃR50と比べりゃFJRじゃないか？
614 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:05:09 ID:qJ47PSj+
615 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:39:22 ID:6Xu4yO5y
RTは全開で200KM位しかでないよ
まあ、疲れない（無感動）移動手段として考えるならRTもいいんじゃないの？
ツーリング＋スポーツ走行もしたいって人なら迷わずFJR
つーか俺もFJRとRTとパンでかなり迷ったが、RTのスーパーカブみたいなエンジン音
が嫌だった。（エンジン音を聞いた瞬間ｶﾞｯｸﾘ）・・ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾋﾝｼﾞｬｸﾅｵﾄﾊ
３月くらいにプレスト試乗会があるので参考に乗ってみれ。>>612
まあ、疲れない（無感動）移動手段として考えるならRTもいいんじゃないの？
ツーリング＋スポーツ走行もしたいって人なら迷わずFJR
つーか俺もFJRとRTとパンでかなり迷ったが、RTのスーパーカブみたいなエンジン音
が嫌だった。（エンジン音を聞いた瞬間ｶﾞｯｸﾘ）・・ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾋﾝｼﾞｬｸﾅｵﾄﾊ
３月くらいにプレスト試乗会があるので参考に乗ってみれ。>>612
比べるならK1200GTじゃないの？
617 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:04:53 ID:RpwUEjpz
俺はデジタルメータｷﾎﾞﾝだな
今からならK1200Sも比較対象になるかも。
619 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:27:33 ID:qJ47PSj+
ＦＪＲってリッターＳＳなんかと比べると、値段高くﾈ？
620 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:18:04 ID:FH4adtUo
今日の朝日の夕刊にFJRが。
ttp://www.asahi.com/offtime/person/TKY200501210241.html
記事内の「彼（＝大倉正之助）の演奏や能に触発されてデザインした１７００ＣＣの新型モデル」ってMT-01か？
ttp://www.asahi.com/offtime/person/TKY200501210241.html
記事内の「彼（＝大倉正之助）の演奏や能に触発されてデザインした１７００ＣＣの新型モデル」ってMT-01か？
>>619
で？
で？
622 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:38:58 ID:PmlJAiJ7
つまりＲ１や１０Ｒのように、実売１２０ﾏｿ位にはならないかと・・・
RTでもR1200RTとなら比較すると面白そうだ。
パニアケース、ABS、電動スクリーン、シャフトドライブといった
基本装備は同じで車重は229kg。FJRより軽い。
最大馬力は110馬力だから直線番長には受けないだろうけど、
1200RTの軽さから考えるとスポーツ走行も期待でそでね？
まあ、発売されてみないことには実態は分からんが。
パニアケース、ABS、電動スクリーン、シャフトドライブといった
基本装備は同じで車重は229kg。FJRより軽い。
最大馬力は110馬力だから直線番長には受けないだろうけど、
1200RTの軽さから考えるとスポーツ走行も期待でそでね？
まあ、発売されてみないことには実態は分からんが。
624 ：７７４ＲＲ：05/01/22 05:59:44 ID:3YVOm3hm
RTもええバイクじゃ。
マスツーで、取っ替えっこして乗ったことがあるけどハンドリングの癖もないし、すっげぇよかった。
しかし、ランニングコスト（維持費）を聞いてビックリ。
やっぱ、逆輸入でも国産がいいわ。
ちなみに、FJRのステップは、もう少し後ろにいかんかのう。。
マスツーで、取っ替えっこして乗ったことがあるけどハンドリングの癖もないし、すっげぇよかった。
しかし、ランニングコスト（維持費）を聞いてビックリ。
やっぱ、逆輸入でも国産がいいわ。
ちなみに、FJRのステップは、もう少し後ろにいかんかのう。。
625 ：７７４ＲＲ：05/01/22 06:36:28 ID:9s240eVq
K12RSからFJに乗り換え考えてる。
FJのネガは、全体的に質感が低いのと、足つきの悪さ。まあ、前者はガマン
するとして、足つきはもうすこしよくしたい。あれ、イニシャル抜いたりす
れば、結構良好になるの?
FJのネガは、全体的に質感が低いのと、足つきの悪さ。まあ、前者はガマン
するとして、足つきはもうすこしよくしたい。あれ、イニシャル抜いたりす
れば、結構良好になるの?
626 ：７７４ＲＲ：05/01/22 08:46:28 ID:3YVOm3hm
足着き性の向上は、アンコ抜き＆リヤサスのコネクティングアーム交換でシート高を下げるとよろし。
人によっては、アップハン化したら背が真っ直ぐになって足着きがよくなることもあるそうな。
もしくは、肉体改造しかない。ｼｰｸﾚｯﾄ厚底ブーツはシフトチェンジしにくいし。
人によっては、アップハン化したら背が真っ直ぐになって足着きがよくなることもあるそうな。
もしくは、肉体改造しかない。ｼｰｸﾚｯﾄ厚底ブーツはシフトチェンジしにくいし。
>>625
重心は？
重心は？
628 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:55:37 ID:DEWOoyhT
あげ
身長１６２ｃｍでも両足付きまつか？
あ～、こりゃダメだ。
ロドスタに仕様
ロドスタに仕様
>>631
マツダの？
マツダの？
ﾀﾝｿｸ・ﾁﾋﾞって大変なんだな・・・
背が大きい有り難味が今改めてわかったｗ
ﾔｰｲ、ﾁﾋﾞｰ！
背が大きい有り難味が今改めてわかったｗ
ﾔｰｲ、ﾁﾋﾞｰ！
635 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:43:59 ID:e8YciTkB
ヨメは160センチだが、時々FJRを運転しとる。停止の度にハングオンしてつま先をのばして接地しとるがこの技は、ライスクでならったんだそうな。
しかし、傾斜した路面の一停や、急勾配な坂での渋滞はかなり気を使うらしい。
しかし、見た目はめっちゃアブナッカシイ。
しかし、傾斜した路面の一停や、急勾配な坂での渋滞はかなり気を使うらしい。
しかし、見た目はめっちゃアブナッカシイ。
636 ：７７４ＲＲ：05/01/24 07:24:39 ID:jx0sCbej
あげ
ランニングコストが高くてさ～
って自慢したかったか、頭が悪くてディーラーの言いなりかだな
って自慢したかったか、頭が悪くてディーラーの言いなりかだな
639 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:23:13 ID:3FMR0U9O
>>638
ＲＴ糊もＦＪＲが期になっとるって事やないか？
ええんとちゃうか？
オレにとっては象に見えるけどなＲＴ。
ブランドじゃ勝てへんけどびゅんびゅん箸って何ぼがバイクやと思うけどちゃうか？
まぁもっとも好きなバイクに乗るのが一番やわな。
ブランドがお好きならあわへンと思う。
どっちかといえばバランス取れた通好みの味やからな。
宝石じゃないけどＦＪＲ万世－のカツサンドやな。
（たたかれるのは承知でっせ。かかってきなはれ。でもわかるやろ。な。）
ＲＴ糊もＦＪＲが期になっとるって事やないか？
ええんとちゃうか？
オレにとっては象に見えるけどなＲＴ。
ブランドじゃ勝てへんけどびゅんびゅん箸って何ぼがバイクやと思うけどちゃうか？
まぁもっとも好きなバイクに乗るのが一番やわな。
ブランドがお好きならあわへンと思う。
どっちかといえばバランス取れた通好みの味やからな。
宝石じゃないけどＦＪＲ万世－のカツサンドやな。
（たたかれるのは承知でっせ。かかってきなはれ。でもわかるやろ。な。）
640 ：７７４ＲＲ：05/01/25 06:11:21 ID:HTNJ44//
あげ
641 ：７７４ＲＲ：05/01/25 07:18:17 ID:L5g0KGBH
あはは。たしかにRTは象にみえます。（ｶｺﾜﾙｲというわけではない）
試乗しにいってみよっと。
試乗しにいってみよっと。
ＲＴは素直ですごく乗りやすい。どこでも開けられる
安心感があるから疲れない。
が、実は単にパワーが無くて車重が重いからだって
誰も言わない。
あ、言っちゃった。
安心感があるから疲れない。
が、実は単にパワーが無くて車重が重いからだって
誰も言わない。
あ、言っちゃった。
RTは横からが格好良いんだよ
正面から見たらｶｯﾁｮﾜﾙ
ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞの時半日交換したが
ﾊﾟﾜｰ無いし、操っててｵﾓﾛｸないし
ﾓｳｲﾗﾈってのが正直な感想
正面から見たらｶｯﾁｮﾜﾙ
ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞの時半日交換したが
ﾊﾟﾜｰ無いし、操っててｵﾓﾛｸないし
ﾓｳｲﾗﾈってのが正直な感想
644 ：７７４ＲＲ：05/01/25 17:18:12 ID:/+NUrv6t
ふっ、まだまだ若いﾉｳ
>まだまだ若いﾉｳ
ありがとです
趣味のﾊﾞｲｸ以外全てｵﾔｼﾞ化してるので、このひと言なにげにｳﾚｼｲ
はい？FJRも立派なｵﾔｼﾞですか、こりゃ失敬
んでも、RT＝ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの特大ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ って感じるのはｵﾚだけか
ありがとです
趣味のﾊﾞｲｸ以外全てｵﾔｼﾞ化してるので、このひと言なにげにｳﾚｼｲ
はい？FJRも立派なｵﾔｼﾞですか、こりゃ失敬
んでも、RT＝ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの特大ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ って感じるのはｵﾚだけか
スーパーカブには見えんが、前からは、それこそゾウ、
横からは芋虫か、3日前のうんこだわな。
横からは芋虫か、3日前のうんこだわな。
647 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:24:48 ID:yv54c2GY
てかBM乗ってるオヤジどもは痛い奴らが多い
ヲレはBM→FJRに乗り換えた口だが
ヲレはBM→FJRに乗り換えた口だが
パーキングではBM集団から離れてこっそりジュース飲んでます。
649 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:16:30 ID:yv54c2GY
そんなに避けないでよ
ＺＺＲ１２００糊だが、最後までＦＪＲとどちらにするか迷った。
ＦＪＲ糊から見ると、ミッキーマウスはどう思うのか？
ＦＪＲ糊から見ると、ミッキーマウスはどう思うのか？
↑
悪いけど気にも止めていなかったってのがホント
悪いけど気にも止めていなかったってのがホント
格好いい、悪いは主観の問題だからなー。
漏れはFJRの、ギョロメが恥ずかしい。R1の劣化版みたいだ。
>>642
R1200RTはFJRより軽いみたいだそ。
パワーウェイトレシオはFJRの方が上だが。
>>650
なんでZZR1200とFJRで迷ったのか、そっちが不思議だ。
目指すものがまったく違うと思うが。
漏れはFJRの、ギョロメが恥ずかしい。R1の劣化版みたいだ。
>>642
R1200RTはFJRより軽いみたいだそ。
パワーウェイトレシオはFJRの方が上だが。
>>650
なんでZZR1200とFJRで迷ったのか、そっちが不思議だ。
目指すものがまったく違うと思うが。
653 ：７７４ＲＲ：05/01/26 01:11:04 ID:t+JEjitv
乙乙尺も選択肢だったからワカルヨ。
なんだ神田で。
でも織はあとから航海しない様にヤマハを。
でも共感。
短所は特にいま、「長野・群馬」にいけない。
スグ位置ニチ1000㌔当たり前だから。
物足りなさをもって帰宅するほど嫌なモンはないよ
すきだった片思いオンナかはなされてしまっても過去の状がなく。
しゃいはいかんよな
なんだ神田で。
でも織はあとから航海しない様にヤマハを。
でも共感。
短所は特にいま、「長野・群馬」にいけない。
スグ位置ニチ1000㌔当たり前だから。
物足りなさをもって帰宅するほど嫌なモンはないよ
すきだった片思いオンナかはなされてしまっても過去の状がなく。
しゃいはいかんよな
654 ：７７４ＲＲ：05/01/26 06:26:14 ID:hfW6B1AN
あげ
>>652
>R1200RTはFJRより軽いみたいだそ。
>パワーウェイトレシオはFJRの方が上だが。
そもそも、エンジン形式からくる乗り味の違いが決定的。
ＲＴはツイン特有のトルク型。どの回転でもほとんど表情
変えることなくブーンと回る。
実用的であり、回す面白みに欠ける。
刺激が無い分疲れにくい。
オヤジと感じるか大人と感じるかは、本人次第やね。
FJR、RTジャンル似てるけど、一味違う気もする。
どっちも良いバイク。
俺は速い方が偉いと思ってるガキなんで、FJRが良い。
40代半ばだけどw
>R1200RTはFJRより軽いみたいだそ。
>パワーウェイトレシオはFJRの方が上だが。
そもそも、エンジン形式からくる乗り味の違いが決定的。
ＲＴはツイン特有のトルク型。どの回転でもほとんど表情
変えることなくブーンと回る。
実用的であり、回す面白みに欠ける。
刺激が無い分疲れにくい。
オヤジと感じるか大人と感じるかは、本人次第やね。
FJR、RTジャンル似てるけど、一味違う気もする。
どっちも良いバイク。
俺は速い方が偉いと思ってるガキなんで、FJRが良い。
40代半ばだけどw
656 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:12:29 ID:JeXBPny5
オプションのパニアってどうですか?
FJRにしようか悩んだけど、いいST1100が出てきたのでSTにした。
STの標準装備品にはヘルメット入れられるよ。
FJRにしようか悩んだけど、いいST1100が出てきたのでSTにした。
STの標準装備品にはヘルメット入れられるよ。
657 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:46:30 ID:HMt6x/VU
何でST1100にしたのか分からん。ﾊﾟﾝｦﾛ買ったらよかったのに
659 ：04：05/01/26 11:17:09 ID:5rPOystD
このスレいろんな車種乗ってる人ヲチしてるんだな・・・
とりあえず想像で書いてみた。（このスレヲチしてる人たちが乗るバイク）
○パンヲロ
○FJR1300
○FJ1200
○VFR800/750(P.Kの車種の人はわかんない）
○ゴールドウイング
○BMW R系
○XJ900/ﾃﾞｨﾊﾞ
>>658
VFRいいですねえ。てかVFR値段高すぎ・・・
>>ALL
スレ汚してｽﾏﾝｺ
とりあえず想像で書いてみた。（このスレヲチしてる人たちが乗るバイク）
○パンヲロ
○FJR1300
○FJ1200
○VFR800/750(P.Kの車種の人はわかんない）
○ゴールドウイング
○BMW R系
○XJ900/ﾃﾞｨﾊﾞ
>>658
VFRいいですねえ。てかVFR値段高すぎ・・・
>>ALL
スレ汚してｽﾏﾝｺ
660 ：７７４ＲＲ：05/01/26 11:47:54 ID:DjNK99Jy
カウル左側の小物入れ、うまやらしい。
せめてシート下にカッパが入る位のスペースがほしぃ。
せめてシート下にカッパが入る位のスペースがほしぃ。
バニアのおかげで重いリュック背負わなくなった。
リュック背負いながら高速走ってる人ｺﾞｸﾛｰｻｰﾝと思う。
リュック背負いながら高速走ってる人ｺﾞｸﾛｰｻｰﾝと思う。
662 ：７７４ＲＲ：05/01/26 14:25:14 ID:DjNK99Jy
カタッポだけ、パニアをつけるのって、どっちがいいってあるん？
俺は右の方がフタを閉めやすいってことで、右。
俺は右の方がフタを閉めやすいってことで、右。
再度スタンド使うなら右の方が上向いて楽。と思う漏れはＫ海苔。
すり抜けの時ほんのり余裕が必要になるけど(左は擦ってもガードレール)
すり抜けの時ほんのり余裕が必要になるけど(左は擦ってもガードレール)
>>661
オフローダーじゃないんだからよｗ
オフローダーじゃないんだからよｗ
665 ：７７４ＲＲ：05/01/26 17:43:47 ID:JeXBPny5
667 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:05:21 ID:ttnGHURp
669 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:43:49 ID:5rrIBZmn
>>668
まぁまぁそう細いこといわんと。
そのとおりでおま。ミラーの幅を目安にちょっと余裕を見る必要がある。
それでも車が止まっるときなら3cm位のマージンを見切れるようになりれまっせ。
たしかに斜めのスリ抜けはよーく気をつけるべし。
一度だけ軽トラの後ろを斜めに抜けようとしてパニアのゴムラバーをカッツんとすっちまったことがある。
まぁまぁそう細いこといわんと。
そのとおりでおま。ミラーの幅を目安にちょっと余裕を見る必要がある。
それでも車が止まっるときなら3cm位のマージンを見切れるようになりれまっせ。
たしかに斜めのスリ抜けはよーく気をつけるべし。
一度だけ軽トラの後ろを斜めに抜けようとしてパニアのゴムラバーをカッツんとすっちまったことがある。
670 ：７７４ＲＲ：05/01/27 06:48:08 ID:MyGG80ER
あげ
ハンドルにコブシひとつ分見きればすり抜け可能なんて、そんなギリギリですり抜いたりしない。ヘタレだし(笑)。
っていうか、すり抜けをｱﾀﾘﾏｴのように語るやつって、嫌悪感を感じる。
すり抜けを失敗して事故ったり、四輪をビックリさせたりして、二輪を危険なもんだというイメージがなかなか消えないんだよナァ。
っていうか、すり抜けをｱﾀﾘﾏｴのように語るやつって、嫌悪感を感じる。
すり抜けを失敗して事故ったり、四輪をビックリさせたりして、二輪を危険なもんだというイメージがなかなか消えないんだよナァ。
＞そんなギリギリですり抜いたりしない
逆に言えば喪前の「ギリギリ」でなければスリ抜けするのか？
＞すり抜けをｱﾀﾘﾏｴのように語るやつって、嫌悪感を感じる
喪前の感じる安全が万人にとっても安全に感じるとは思うな。
逆に言えば喪前の「ギリギリ」でなければスリ抜けするのか？
＞すり抜けをｱﾀﾘﾏｴのように語るやつって、嫌悪感を感じる
喪前の感じる安全が万人にとっても安全に感じるとは思うな。
すり抜けＶＳ通り抜け
さて違いは？
さて違いは？
危険か安全かは主観によって大きく違う
俺は否定も肯定もしない
必要ならするし不要ならしない
FJRでパニア付けるとすり抜けが億劫になる
ただそれだけ
面倒が好きな奴はギリギリすり抜けして問題を起こせばいいさ
俺は否定も肯定もしない
必要ならするし不要ならしない
FJRでパニア付けるとすり抜けが億劫になる
ただそれだけ
面倒が好きな奴はギリギリすり抜けして問題を起こせばいいさ
672って、、、、、。
672はジコチューってか。(w
678 ：７７４ＲＲ：05/01/28 06:58:52 ID:1JrhMmSX
あげ
679 ：７７４ＲＲ：05/01/28 07:57:17 ID:mtSXU2R6
大型トラックの運転手だが
個人的にはバイクなんぞさっさと抜いて行ってくれ
すぐ後ろやすぐ前をちんたら走られるとジャマで迷惑
すり抜けのときに接触してもお前等が痛い思いするだけ
車のボディにはほとんど何も残らない
個人的にはバイクなんぞさっさと抜いて行ってくれ
すぐ後ろやすぐ前をちんたら走られるとジャマで迷惑
すり抜けのときに接触してもお前等が痛い思いするだけ
車のボディにはほとんど何も残らない
680 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:15:54 ID:Ehy79Yu4
釣り乙。
682 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:57:43 ID:mtSXU2R6
釣ってるつもりは無いが
俺が転がしてる13tは制動距離がFJRの倍以上必要なわけで
抜かして行ってすぐ先の黄信号で急停車されると制動しても追突、大惨事ってことになるから
どんどん先へ行って視界から消えて欲しいって意味さ
ちなみに俺は02乗りでバイク暦27年
これからもヨロシクネ
俺が転がしてる13tは制動距離がFJRの倍以上必要なわけで
抜かして行ってすぐ先の黄信号で急停車されると制動しても追突、大惨事ってことになるから
どんどん先へ行って視界から消えて欲しいって意味さ
ちなみに俺は02乗りでバイク暦27年
これからもヨロシクネ
683 ：７７４ＲＲ：05/01/28 10:06:58 ID:mtSXU2R6
>>675の考えには禿げしく同意ダナ
ｵﾘも以前11t車転がしてたもんでね
環七とか、ちょっと交通量多め、でも60km/h程度では流れているって時。
その中を100km/h以上のスピードでスラロームしながらすり抜けていくバイクって、結構居るよね。
60km/h程度の巡航じゃ、皆さんご不満なんですかねぇ？
その中を100km/h以上のスピードでスラロームしながらすり抜けていくバイクって、結構居るよね。
60km/h程度の巡航じゃ、皆さんご不満なんですかねぇ？
>>685
小学校か中学の理科の教科書見ること
小学校か中学の理科の教科書見ること
690 ：７７４ＲＲ：05/01/29 06:44:37 ID:phz0m3Yq
あげ
691 ：７７４ＲＲ：05/01/29 06:50:04 ID:Z+hZVE7V
>>685
桁が違うって言うこった
桁が違うって言うこった
692 ：７７４ＲＲ：05/01/29 07:19:53 ID:phz0m3Yq
空荷の場合制動距離は大きく変わらないが、満載の場合荷崩れや転倒などの危険を回避する義務もあるんだ罠。
小学校や中学校ではモーメントの話が出てこないから
制動距離を話すには片手落ち。
ホイールベースが短い2輪は車重の割りに制動距離長いよ。
とはいえ685がいつもどういうブレーキングをしているか気になる。
普通はFJRの方が制動距離長いとは考えないよな。
制動距離を話すには片手落ち。
ホイールベースが短い2輪は車重の割りに制動距離長いよ。
とはいえ685がいつもどういうブレーキングをしているか気になる。
普通はFJRの方が制動距離長いとは考えないよな。
>>693
前半のコメント、頭悪すぎ。
前半のコメント、頭悪すぎ。
685はﾆｭｰﾄﾝだかｶﾞﾘﾚｵ･ｶﾞﾘﾚｲが唱えたことを言いたかったのでは？
つまり、運動エネルギーは、速さと質量に依存しています。
バイクの方がトラックに比べると加速しやすく、減速しやすいのはそういう理由。
ただし、トラックはタイヤが4つ以上あって、接地面積が広い上に、バンクしないので安定している。
だから、しっかり加速や減速ができるのです。
ただし荷物満載の場合は質量が著しく大きくなり制動に時間がかかるのです。
一般では、トラックよりもバイクの方が制動距離は短くなります。
バイクの方がトラックに比べると加速しやすく、減速しやすいのはそういう理由。
ただし、トラックはタイヤが4つ以上あって、接地面積が広い上に、バンクしないので安定している。
だから、しっかり加速や減速ができるのです。
ただし荷物満載の場合は質量が著しく大きくなり制動に時間がかかるのです。
一般では、トラックよりもバイクの方が制動距離は短くなります。
どうでもいいけど荷物満載25,000ｋｇのトラックと
300ｋｇのバイクの運動性能真面目に議論してる
おまえら>685に釣られすぎだろ
300ｋｇのバイクの運動性能真面目に議論してる
おまえら>685に釣られすぎだろ
698 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:17:24 ID:OLMIEXfs
>>697ｵﾏｴﾓﾅｰ
でも釣られでもしないと話題がない。
落とさないたには釣って釣られて。
落とさないたには釣って釣られて。
東雲のライコ行ってモトグッツィを試乗してきた。
終わってFJRで家に帰りながら「やはり俺にはこれしかない」
（っていうか乗れない）と思った…（ ´Д⊂
終わってFJRで家に帰りながら「やはり俺にはこれしかない」
（っていうか乗れない）と思った…（ ´Д⊂
701 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:25:44 ID:sD1HY79j
702 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:48:14 ID:1fSGaRAj
つーかさお前ら、いつリストラ食らうか分からんご時世だ、
四輪の大型も取っといた方がいいぞ。近々中型ができるって話もあるし。
FJR乗ってるよな香具師なら教習所代ぐらい出せるだろ？
4㌧経験者は飛び込みで3回もありゃ受かるだろう
俺は普段4㌧乗ってるけどドン臭いから4回掛かったけど・・・orz
四輪の大型も取っといた方がいいぞ。近々中型ができるって話もあるし。
FJR乗ってるよな香具師なら教習所代ぐらい出せるだろ？
4㌧経験者は飛び込みで3回もありゃ受かるだろう
俺は普段4㌧乗ってるけどドン臭いから4回掛かったけど・・・orz
703 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:44:12 ID:sD1HY79j
深視力がわからん。
矯正視力ではどうにもならんし、眼科医にも相談したら
「それでメシを食うならまだしも、趣味でとるならなくてもいいのでは」
といわれた。
ただ、>>702氏、もまいの論は激しくわかるよ。
オリも4㌧運転する仕事ではないが、会社にあるから運転経験・技術はある。
深視力は免許更新時に必ずやるから俺にはムリポと諦めたんだよ。
矯正視力ではどうにもならんし、眼科医にも相談したら
「それでメシを食うならまだしも、趣味でとるならなくてもいいのでは」
といわれた。
ただ、>>702氏、もまいの論は激しくわかるよ。
オリも4㌧運転する仕事ではないが、会社にあるから運転経験・技術はある。
深視力は免許更新時に必ずやるから俺にはムリポと諦めたんだよ。
>>701
機種依存文字は使わず、トンとかｔとか書くのが無難
機種依存文字は使わず、トンとかｔとか書くのが無難
705 ：７７４ＲＲ：05/01/30 07:40:09 ID:+7cVDNaY
あげ
>>704
ﾏｶｰﾊｹｰﾝ
ﾏｶｰﾊｹｰﾝ
>>704
ｺﾝ㌦が㌧㌦
ｺﾝ㌦が㌧㌦
いや、どっちかっていうと>>704は、つい最近どっかの掲示板で機種文字使って文句を言われたばかりの、
ネット初心者だと思われ。自分が言われたことを他人にも言いたくなっちゃったんじゃないの？
つか、２ちゃんで機種文字使うなって奴、初めて見たぞ。
ネット初心者だと思われ。自分が言われたことを他人にも言いたくなっちゃったんじゃないの？
つか、２ちゃんで機種文字使うなって奴、初めて見たぞ。
709 ：７７４ＲＲ：05/01/30 12:55:20 ID:+7cVDNaY
ﾜﾊﾊ 大盛況
710 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:20:53 ID:VZOloR/z
US版 MOTOR CYCLIST誌で見つけた。
motorcycle quater-mile(sec.@mph)
----------------------------------------------------------------------------------
Aprilia RSV1000 Tuono('03) [email protected]
BMW K1200GT('03) [email protected]
BMW K100LT('00) [email protected]
BMW R1100S('00) [email protected]
BMW R1150GS('00) [email protected]
Ducaty 999R('05) [email protected]
Ducaty Multistrada('03) [email protected]
H-D V-Rod('02) [email protected]
Honda CBR1000RR('04) [email protected]
Honda GoldWing('01) [email protected]
Kawasaki ZX10R Ninja('04) 10.06.145.3
Kawasaki ZX12R Ninja('03) [email protected]
Suzuki GSX1300R ('03) [email protected]
Suzuki GSXR1000('04) [email protected]
Yamaha FZ1('03) [email protected]
Yamaha V-MAX('03) [email protected]
Yamaha YZF-R1('04) [email protected]
Yamaha YZF-R6('03) [email protected]
Yamaha FJR1300('03) [email protected]
FJRでゼロヨンやりたがり はいないとは思うがネタにどや。
motorcycle quater-mile(sec.@mph)
----------------------------------------------------------------------------------
Aprilia RSV1000 Tuono('03) [email protected]
BMW K1200GT('03) [email protected]
BMW K100LT('00) [email protected]
BMW R1100S('00) [email protected]
BMW R1150GS('00) [email protected]
Ducaty 999R('05) [email protected]
Ducaty Multistrada('03) [email protected]
H-D V-Rod('02) [email protected]
Honda CBR1000RR('04) [email protected]
Honda GoldWing('01) [email protected]
Kawasaki ZX10R Ninja('04) 10.06.145.3
Kawasaki ZX12R Ninja('03) [email protected]
Suzuki GSX1300R ('03) [email protected]
Suzuki GSXR1000('04) [email protected]
Yamaha FZ1('03) [email protected]
Yamaha V-MAX('03) [email protected]
Yamaha YZF-R1('04) [email protected]
Yamaha YZF-R6('03) [email protected]
Yamaha FJR1300('03) [email protected]
FJRでゼロヨンやりたがり はいないとは思うがネタにどや。
711 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:50:25 ID:hDt/D58x
ｼﾗ～
やはり隼が直線番長か・・・・
R1が強いのか。
ヤマハでは…
715 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:49:47 ID:+7cVDNaY
でんでんでん六まめうまいまめ
716 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:50:13 ID:+7cVDNaY
ケンミンの焼ビーフン
717 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:55:57 ID:Of0MfCEX
亀田のあられおせんべい
そう考えると確かに凄いな･･･
クルマで0-400m9秒台入れようと思ったら、GT-Rに1000万位突っ込まなきゃ無理だもんなぁ。
ZX-12Rにしろ隼にしろ、130万ありゃ釣りがくる。
クルマで0-400m9秒台入れようと思ったら、GT-Rに1000万位突っ込まなきゃ無理だもんなぁ。
ZX-12Rにしろ隼にしろ、130万ありゃ釣りがくる。
720 ：７７４ＲＲ：05/01/31 07:26:10 ID:r+Bg2a2I
あげ
めちやくちゃ寒いぞ
シールド上げてみ。
ちっとは風よけになる罠。
ちっとは風よけになる罠。
723 ：７７４ＲＲ：05/02/01 07:23:46 ID:IZoSnyBr
誰かオールペンしている人いる?
参考までに幾らかかったか教えてください
ヲレは白に全塗装してホイールとフォークをダイヤモンドコートにしようかと考え中でつ。
バイク屋は禿しく紛らわしいからヤメレと言われる
参考までに幾らかかったか教えてください
ヲレは白に全塗装してホイールとフォークをダイヤモンドコートにしようかと考え中でつ。
バイク屋は禿しく紛らわしいからヤメレと言われる
724 ：７７４ＲＲ：05/02/01 07:56:40 ID:/fq5rvaI
あげ
725 ：７７４ＲＲ：05/02/01 07:58:18 ID:acG6xil6
>>723
白のジェットにグラサンですか？！
白のジェットにグラサンですか？！
726 ：７７４ＲＲ：05/02/01 08:21:42 ID:IZoSnyBr
>>723
やめれ
やめれ
や れ ！
729 ：７７４ＲＲ：05/02/02 06:44:20 ID:QTIir9pX
あげ
730 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:17:27 ID:uC6DgbQk
どっちだｗ
FJRの３/４にしたエンジン
つまり３気筒のエンジンがあるとか
つまり３気筒のエンジンがあるとか
732 ：７７４ＲＲ：05/02/03 06:38:07 ID:06m/Na1W
あげ
ＧＸの再来でつか?!ＧＸ1000とか？
734 ：７７４ＲＲ：05/02/04 06:45:43 ID:Lv0zH7kz
あげ
735 ：７７４ＲＲ：05/02/04 08:54:04 ID:OqBLXsCg
GXなんて何年前の産物だ?
てかｵﾘが初めて所有した大型ﾊﾞｲｸがGXﾅﾅﾊﾝﾀﾞﾀﾘｼﾃ
ｸｿｵﾓﾀｲﾊﾞｲｸﾀﾞﾀﾅ
てかｵﾘが初めて所有した大型ﾊﾞｲｸがGXﾅﾅﾊﾝﾀﾞﾀﾘｼﾃ
ｸｿｵﾓﾀｲﾊﾞｲｸﾀﾞﾀﾅ
736 ：７７４ＲＲ：05/02/05 06:50:26 ID:9SSd4j2M
あげ
だれかなんか書けや
738 ：７７４ＲＲ：05/02/06 15:27:38 ID:qP9NPx0o
んじゃ アゲ
739 ：７７４ＲＲ：05/02/06 18:44:35 ID:CyJ4NgDZ
世界最強のハイスピードツアラー
やぱ、FJR1300だろうよ。
今日、ＧＷ海苔と話したが、ＦＪＲマンセーっていてたぞ！
今日、ＧＷ海苔と話したが、ＦＪＲマンセーっていてたぞ！
741 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:27:49 ID:spYOWoVW
ゴールデンウィークがどうしたって？！
本気で”ﾏﾝｾｰ”なら、GLを下取現金で新車FJRが余裕で買えるだろ。
相手の気遣い（リップサービスか？）が伺えるな(w。
でも、SAでZZ-R400海苔に「良いっすね～・・・・」とか言って
結構、調子の乗せてあげたことがあったっけなぁ。
相手の気遣い（リップサービスか？）が伺えるな(w。
でも、SAでZZ-R400海苔に「良いっすね～・・・・」とか言って
結構、調子の乗せてあげたことがあったっけなぁ。
ところでタイヤ交換したらいくらしますか？
ＧＬ1800は昨日試乗したが、
確かにｴｿｼﾞｿはスムーズでパワフルであるものの、
なんか乗り味がビグスクか四輪のようで
すぐ飽きそうだった。
確かにｴｿｼﾞｿはスムーズでパワフルであるものの、
なんか乗り味がビグスクか四輪のようで
すぐ飽きそうだった。
ウソっぽいし、なにが望みだ？
FJRスレを荒らしたいのかい。
他のバイクはどうでもいいよ。
FJRスレを荒らしたいのかい。
他のバイクはどうでもいいよ。
あながちリップサービスだけじゃないって
言ってんだよ
言ってんだよ
わかったわかった
FJR＞＞＞GL・・・・だろっ。
そろそろ、ｖｓ GLは終了でしょうか？
で、次の車種は何？
FJR＞＞＞GL・・・・だろっ。
そろそろ、ｖｓ GLは終了でしょうか？
で、次の車種は何？
Ｒ１１５０ＲＴ
>>748
をいをい、1200RTが今年の旬だぞ。
をいをい、1200RTが今年の旬だぞ。
んじゃ1200ＲＴ
1200ＲＴは昨日試乗したが、
確かにｴｿｼﾞｿはスムーズでパワフルであるものの、
なんか乗り味が○○○か○○○のようで
すぐ飽きそうだった
>>wpuMHpXA
○○○を埋めてくれ。
またまた、ウソインプレの出来上がり！
確かにｴｿｼﾞｿはスムーズでパワフルであるものの、
なんか乗り味が○○○か○○○のようで
すぐ飽きそうだった
>>wpuMHpXA
○○○を埋めてくれ。
またまた、ウソインプレの出来上がり！
ヲイヲイ、ドリーム船橋店で試乗してきたんだぞ。
何でウソインプレなんだ？
何でウソインプレなんだ？
おれは世田谷店かな～、まったくビクスクだよなぁ～。
○○○を埋めろ、ボケぇ。
○○○を埋めろ、ボケぇ。
>>なんか乗り味がおまいの奥さんかマグロのようで
そんなら最高の乗り味だよ（ｗ。
でも、飽きるかもナ。
（1200RT＞FJR＞＞＞＞＞＞＞＞GLって事でどうだ）
FJRが最高と思ってる俺だけど。
遊んでくれてサンクス！
そろそろ就寝タイム。
PS >>:wpuMHpXA
ウソはよくないよ、嘘は・・・。
そんなら最高の乗り味だよ（ｗ。
でも、飽きるかもナ。
（1200RT＞FJR＞＞＞＞＞＞＞＞GLって事でどうだ）
FJRが最高と思ってる俺だけど。
遊んでくれてサンクス！
そろそろ就寝タイム。
PS >>:wpuMHpXA
ウソはよくないよ、嘘は・・・。
根拠無しでウソだとかいうな、
この低学歴ボケぇ。
この低学歴ボケぇ。
どうした、低学歴ビンボー人＞ID:kI1xFMLH ？
引きこもっちまって出て来れないってか？
引きこもっちまって出て来れないってか？
＠ﾊﾟﾆｱFJR なんてキモいコテハン付けて得意になりやがって
笑わせるぜ
笑わせるぜ
日が変わってＩＤが更新されたとたんに吠え出した。
ﾅﾝｶｶﾜｲｿｳ
ﾅﾝｶｶﾜｲｿｳ
760 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:10:16 ID:PzoYJ0QB
ﾜﾗﾜｾﾙｾﾞ ｱﾊﾊﾊ
フルカウルなのにアップハンドルってこのバイクくらいですよね？
>>761
だからパンヨーロピアンとかｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
だからパンヨーロピアンとかｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
763 ：７７４ＲＲ：05/02/07 07:38:39 ID:8gtP39Fr
あげ
764 ：７７４ＲＲ：05/02/07 10:33:02 ID:ixL62Cpq
低学歴ＤＱＮの＞＠ﾊﾟﾆｱFJRはどこ行った?
恥ずかしくてキモいコテハン使えないんだろｗ
こんなだからﾏﾄﾓな人間が去って行く。
とシツコイお前は気づいてないよな～
とシツコイお前は気づいてないよな～
768 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:01:37 ID:FaTZYsKd
あげ
769 ：７７４ＲＲ：05/02/08 08:02:57 ID:rzEPhdv+
確かに本当にしつこい罠
ところで'04以降のスクリーンは'03以前に装着可能なの?
ところで'04以降のスクリーンは'03以前に装着可能なの?
04のと03のって、何か違うのでせうか。
なんかつまらんスレやな
クレクレ君で申し訳ない。
ＦＪＲはＦＩじゃないっすか、マフラーとか換えるとセッティングとかは
ＦＩが勝手にやってくれるんですか。
ＦＪＲはＦＩじゃないっすか、マフラーとか換えるとセッティングとかは
ＦＩが勝手にやってくれるんですか。
>>772
そのFIの範囲内であればやってくれる。
そのFIの範囲内であればやってくれる。
おい、＞＠ﾊﾟﾆｱFJRはどうした？
キモいコテハン名乗ったのが恥ずかしくて
自己嫌悪に陥ってヒッキーになっちまったのか？
エラソーなこと言って、とんだヘタレだなｗ
キモいコテハン名乗ったのが恥ずかしくて
自己嫌悪に陥ってヒッキーになっちまったのか？
エラソーなこと言って、とんだヘタレだなｗ
774 ＝ ＠ﾊﾟﾆｱFJR
777
走ってる途中でハザードがつかなくなった。
どうしよう？と止まってエンジン再始動したらついた。
びっくりした。
どうしよう？と止まってエンジン再始動したらついた。
びっくりした。
779 ：７７４ＲＲ：05/02/09 06:25:36 ID:W4JIePm8
あげ
R100からBMを数台乗り継いで今はR1100RT乗りだが
ぶっちゃけFJRってどうなの？
ツーリング8割、整備燃料補給など含むチョイ乗り2割
値段とか所有欲とかじゃなくて
買い換えて満足させてくれるの?
3月車検で今ちょっと思考中なんだけどさ
やんちゃ過ぎると困るし、BMみたいに元気が無くても困る
ぶっちゃけFJRってどうなの？
ツーリング8割、整備燃料補給など含むチョイ乗り2割
値段とか所有欲とかじゃなくて
買い換えて満足させてくれるの?
3月車検で今ちょっと思考中なんだけどさ
やんちゃ過ぎると困るし、BMみたいに元気が無くても困る
ツーリングの内容にもよると思う。
出先のヤマ攻めたいとかだったら、FJRは良いとは思うけどね～
最終的にはナニをもってバイクの性能とするか、じゃないかな？
単純に動力性能だけのハナシをするなら、多分新型のR1200RTよりもFJRの方が上。
出先のヤマ攻めたいとかだったら、FJRは良いとは思うけどね～
最終的にはナニをもってバイクの性能とするか、じゃないかな？
単純に動力性能だけのハナシをするなら、多分新型のR1200RTよりもFJRの方が上。
>>780
FJRは勿論悪くないが、保管場所と金に問題ないなら
STX1300パンヨーロピアンにしときなされ。
俊敏ですぱすぱなツアラー＞FJR
BMW以上のラグジュアリー＞パンヨ
ショボいけど実用＞ドゥービル
FJRは勿論悪くないが、保管場所と金に問題ないなら
STX1300パンヨーロピアンにしときなされ。
俊敏ですぱすぱなツアラー＞FJR
BMW以上のラグジュアリー＞パンヨ
ショボいけど実用＞ドゥービル
BMからの買い替えの人居ませんか
>>784
F650GSから買い換えましたが何か？
F650GSから買い換えましたが何か？
どんな感じですか？
やはり国産っぽさが強いですか？
「うっ、こりゃすげえバイクだ」って感じですか？
それともBMみたいに乗る人に優しいですか？
やはり国産っぽさが強いですか？
「うっ、こりゃすげえバイクだ」って感じですか？
それともBMみたいに乗る人に優しいですか？
優しいならこのまま車検通した方が気が楽だし
「おしゃ、乗りこなすぞ」って感じなら買い換え
「おしゃ、乗りこなすぞ」って感じなら買い換え
788 ：７７４ＲＲ：05/02/09 18:52:48 ID:W4JIePm8
〉780
すまんが何を言わんとしてるかが解らん
余裕があるなら買ってみるべし
R1100に飽きたってことかな
すまんが何を言わんとしてるかが解らん
余裕があるなら買ってみるべし
R1100に飽きたってことかな
789 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:12:57 ID:WIMl2x7L
RTから乗り換えましたよん
791 ：７７４ＲＲ：05/02/10 06:34:00 ID:G2xy9qnX
あげ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
793 ：７７４ＲＲ：05/02/10 19:32:46 ID:m9r0RJGb
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
794 ：７７４ＲＲ：05/02/11 07:29:52 ID:azLw8qXg
あげ
795 ：７７４ＲＲ：05/02/12 07:03:11 ID:lDU3Gj1F
あげ
796 ：７７４ＲＲ：05/02/12 07:35:40 ID:BSgTYIPb
話題ないなぁ
797 ：７７４ＲＲ：05/02/12 07:42:26 ID:OhHAnScJ
あげ
798 ：７７４ＲＲ：05/02/12 10:02:13 ID:j/B7FuXA
今は季節柄話題無いのかね
そうだねぇ
正直、ガス（ネタ）欠ぎみだと思います。
正直、ガス（ネタ）欠ぎみだと思います。
800 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:38:11 ID:i2axVNVw
あげ
801 ：現普通二輪免許所有者：05/02/13 19:42:33 ID:V7vCcTZl
ふと、大型免許を取り今年の夏あたりを目標にかっ飛ばしたいと思ってます。
５年くらい前に４００（ホンダＣＤ４００「中古です。今はない。」）に乗ってました。
免許取るのにいくらくらいかかりますか？
５年くらい前に４００（ホンダＣＤ４００「中古です。今はない。」）に乗ってました。
免許取るのにいくらくらいかかりますか？
802 ：現普通二輪免許所有者：05/02/13 19:44:24 ID:V7vCcTZl
スレ違いでした。ごめんなさい。それとＣＤ４００ではなくCB400でした。
バッテリーってどれくらいでダメポになるの？
この時期１ヶ月はＯＫかな？
この時期１ヶ月はＯＫかな？
804 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:54:51 ID:E/zpC5ts
FJRに搭載のバレリー（英語だとこんな発音だけど、これって難しいw）は、
ワリとよわっちい。この冬は都内でも特に寒いが、こないだ2週間ほっといてから
セル回したら、明らかに弱々しくてビビッた。1ヶ月ほっとくのならば、接続はずして
おいたほうが無難かも。
たしか以前に、新車なのに夏場にラジエターファンがガンガン回って、気が付きゃ
バッテリー死んでたみたいなカキコがあったと記憶しとるけれど、あながち
他人事とは思えん。
ワリとよわっちい。この冬は都内でも特に寒いが、こないだ2週間ほっといてから
セル回したら、明らかに弱々しくてビビッた。1ヶ月ほっとくのならば、接続はずして
おいたほうが無難かも。
たしか以前に、新車なのに夏場にラジエターファンがガンガン回って、気が付きゃ
バッテリー死んでたみたいなカキコがあったと記憶しとるけれど、あながち
他人事とは思えん。
805 ：７７４ＲＲ：05/02/14 09:18:23 ID:wBOB+2DY
電装部品いっぱいつけてる人要注意だ。
確かワイズギアからバッテリーキーパーなる商品が出ていたと思うが・・・
バッテリを外さずに充電できるので便利だ。
RTとかは初めっから充電コネクターがついている。
確かワイズギアからバッテリーキーパーなる商品が出ていたと思うが・・・
バッテリを外さずに充電できるので便利だ。
RTとかは初めっから充電コネクターがついている。
806 ：７７４ＲＲ：05/02/14 17:34:05 ID:TBS5NWj0
高速二人乗り解禁を睨み、家内とタンデムであちこち周りたく、
ずっとＲＴを狙っていたのですが、中古ですら買えそうにないので
ＦＪＲ（やはり中古）がいいなと思い始めています。
現在はスカブ250で、純正バックレストにより楽に乗れる事が
家内に好評なので（たまに寝てしまうくらい）、
トップケース（純正希望）は必須で付けたいのですが、
強度は十分なものなのでしょうか
（荷物を入れるだけでなく、ＢＲの役割として使いたい）？
ずっとＲＴを狙っていたのですが、中古ですら買えそうにないので
ＦＪＲ（やはり中古）がいいなと思い始めています。
現在はスカブ250で、純正バックレストにより楽に乗れる事が
家内に好評なので（たまに寝てしまうくらい）、
トップケース（純正希望）は必須で付けたいのですが、
強度は十分なものなのでしょうか
（荷物を入れるだけでなく、ＢＲの役割として使いたい）？
純正のトップケースは取り付けに補強（リヤカウルに２箇所穴をあけて
支柱を設置）してあるにもかかわらず、後ろからみるとプラプラ動くので，
めっちゃ不安になった。んで、ＧＩＶＩのＥ４６０をつけたけど
こりゃええわい。ステーの交換は必要だけど、かなりしっかりついてる。
品番にもよるけどストップランプがついているのもいいね。
バックレストとしての役割にはＧＩＶＩはええぞ。
ただ単に、バックレストがほしいなら、海外通販にあるぞい。
支柱を設置）してあるにもかかわらず、後ろからみるとプラプラ動くので，
めっちゃ不安になった。んで、ＧＩＶＩのＥ４６０をつけたけど
こりゃええわい。ステーの交換は必要だけど、かなりしっかりついてる。
品番にもよるけどストップランプがついているのもいいね。
バックレストとしての役割にはＧＩＶＩはええぞ。
ただ単に、バックレストがほしいなら、海外通販にあるぞい。
808 ：７７４ＲＲ：05/02/14 18:00:04 ID:TBS5NWj0
ＧＩＶＩ、使った事はないですが、やはりいい性能なんですね。
純正がいいと思ったのは、バイクのスタイルを崩したくないと思ったからなのですが、
信頼性や機能面を考えると必然的にそうなりますかね。
もしＦＪＲを買えれば８年位前に乗ってたＺＸ－１０以来なので楽しみですよー。
純正がいいと思ったのは、バイクのスタイルを崩したくないと思ったからなのですが、
信頼性や機能面を考えると必然的にそうなりますかね。
もしＦＪＲを買えれば８年位前に乗ってたＺＸ－１０以来なので楽しみですよー。
う～。性能という面では、積載量、積載性、防水、防犯とかってことじゃろか。
これらはどっこいどっこいではないかいな。
ただ、取り付けには穴あけ加工が必要ってことで、純正はマイナス１ポイントか。
でもデザインは、まったくのユーザーの好みなんで純正がかっちょええと
いうのであれば、純正を選ぶのも後悔せんでええかも。
ちなみに、GIVIのラインナップにある色で青、銀、赤なんかは違和感はない。
（おいらは青）
これらはどっこいどっこいではないかいな。
ただ、取り付けには穴あけ加工が必要ってことで、純正はマイナス１ポイントか。
でもデザインは、まったくのユーザーの好みなんで純正がかっちょええと
いうのであれば、純正を選ぶのも後悔せんでええかも。
ちなみに、GIVIのラインナップにある色で青、銀、赤なんかは違和感はない。
（おいらは青）
810 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:46:03 ID:E/zpC5ts
トップケース、たしかに後ろ走ってるヒトからは揺れて見えるらしい。
でもタンデムしてて不安感じたことはない。
もっともタンデムで高速走ったことはないが･･･ってあたりまえか。
それよりも価格が高い。BR用のクッションは別売りで（これだけで\15Kくらい）、
ケースと合わせて8万以上と記憶。車両本体と一緒にひっくるめた最初の勢いで
買ったが、後付けだと確かに二の足踏んだと思う。
でもやはり、カラーと、キーを車両本体+パニアと共有できるのは純正ならでは。
でもタンデムしてて不安感じたことはない。
もっともタンデムで高速走ったことはないが･･･ってあたりまえか。
それよりも価格が高い。BR用のクッションは別売りで（これだけで\15Kくらい）、
ケースと合わせて8万以上と記憶。車両本体と一緒にひっくるめた最初の勢いで
買ったが、後付けだと確かに二の足踏んだと思う。
でもやはり、カラーと、キーを車両本体+パニアと共有できるのは純正ならでは。
>>810
あ、そうだねぇ。キーが少なくなるってのは、メリットかも。
キーホルダーには、メインキー、メットホルダーキー、Ｕ字ロックキー、
ワイヤーロックキー、イモビリモコン、んで、トップケースキーが
ついちょる。以前は，加えて家のキー、４輪のキーまでついてた。
どうにかして減らそっと。
蛇足だけど、GIVIは最大積載量３ｋｇとなっとりますが、ケース上部には
キャリアを後付けして、多分30kgは積んでキャンプにでかけてます。
内心不安なんで、ねじ類・ヒンジ類はちょくちょく点検してますけど、
いまんところ、２年・３万キロで無問題です。
あ、そうだねぇ。キーが少なくなるってのは、メリットかも。
キーホルダーには、メインキー、メットホルダーキー、Ｕ字ロックキー、
ワイヤーロックキー、イモビリモコン、んで、トップケースキーが
ついちょる。以前は，加えて家のキー、４輪のキーまでついてた。
どうにかして減らそっと。
蛇足だけど、GIVIは最大積載量３ｋｇとなっとりますが、ケース上部には
キャリアを後付けして、多分30kgは積んでキャンプにでかけてます。
内心不安なんで、ねじ類・ヒンジ類はちょくちょく点検してますけど、
いまんところ、２年・３万キロで無問題です。
純正TOPって
接続部のラバーずれてこないかい？？
みんなどう対処してるんだろう・・・
接続部のラバーずれてこないかい？？
みんなどう対処してるんだろう・・・
813 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:15:30 ID:d/Mpk7Ek
ラバーって、ケースの前方下のステーとの間にかませる
ラバーゴムのベルトのことですか。確かに振動で両面テープがズレて、
肝心の接続部からウニョ～ってはみ出して用をなさなくなりましたね。
しょうがないから一回おっぱがして、もっと厚みのある強力な
両面テープでしっかり貼り付け直したら、余分な隙間が減ったのか
ガタつきも減って、いまのところズレてはきてませんね。
ちなみにテープはScotch、19mm幅の凸凹面（屋内/屋外）用ってやつ。
厚さ1mmくらい。低温（0℃）でも使用可ってなってる。品番はKH-19。
別にこれでなくても良いかとも思われるので、ホムセンなんかで
ふつーに売ってる強そうなのでお試しを。
ラバーゴムのベルトのことですか。確かに振動で両面テープがズレて、
肝心の接続部からウニョ～ってはみ出して用をなさなくなりましたね。
しょうがないから一回おっぱがして、もっと厚みのある強力な
両面テープでしっかり貼り付け直したら、余分な隙間が減ったのか
ガタつきも減って、いまのところズレてはきてませんね。
ちなみにテープはScotch、19mm幅の凸凹面（屋内/屋外）用ってやつ。
厚さ1mmくらい。低温（0℃）でも使用可ってなってる。品番はKH-19。
別にこれでなくても良いかとも思われるので、ホムセンなんかで
ふつーに売ってる強そうなのでお試しを。
俺もトップケース付けようかなと思ってるんだけど、
プレストのHPに
パニアケースを装着した場合、同時にトップケースは装着しないで下さい。
とか書いてあるので悩んでまつ。
これってトップ付けたらパニアケース外さないと駄目なのかな…
プレストのHPに
パニアケースを装着した場合、同時にトップケースは装着しないで下さい。
とか書いてあるので悩んでまつ。
これってトップ付けたらパニアケース外さないと駄目なのかな…
815 ：７７４ＲＲ：05/02/16 07:56:59 ID:WBS+7StE
ウエイトバランスが悪くなるから
気にしなくて良いよ
細かくバランスを言うならパニアだけでもかなり悪いから
気にしなくて良いよ
細かくバランスを言うならパニアだけでもかなり悪いから
テールヘビーになって後ろにひっくりかえった人とかいたのかね。
パニア＋トップだと、数泊分程度の荷物積んで、なおかつあまり積載方法考えないで
四輪感覚でお土産とかバンバン買って放り込めるので重宝しますぜ。
荷物空いてるときは、どれかひとつをメット収納専用にします。
パニア＋トップだと、数泊分程度の荷物積んで、なおかつあまり積載方法考えないで
四輪感覚でお土産とかバンバン買って放り込めるので重宝しますぜ。
荷物空いてるときは、どれかひとつをメット収納専用にします。
817 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:05:15 ID:jxvAqYtP
ﾏ ｶﾞﾝｶﾞﾚ
レスありがとうございます
出てきては押し込み、出てきては押し込み・・・の繰り返しで
使ってましたよｗｗｗ
早速買ってみます
出てきては押し込み、出てきては押し込み・・・の繰り返しで
使ってましたよｗｗｗ
早速買ってみます
821 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:22:31 ID:zuQ2lG8q
822 ：７７４ＲＲ：05/02/18 07:08:15 ID:sroD6/be
漏れ、FJRに装着してるけど何か？
確かにこれは安杉の感はあるけど、プラスチックの箱一個
ウン万円は高すぎだよ。
ウン万円は高すぎだよ。
>>823
レッツ自作（ ´ー｀）
レッツ自作（ ´ー｀）
でも純正パニアは100キロで走行中に落下しても、
傷付いただけで壊れなかったからね。
高いだけのことはあると思う。
傷付いただけで壊れなかったからね。
高いだけのことはあると思う。
をを、どっちもいいな。
832 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:41:42 ID:9jT8hke+
>>829
うそだろぉ。。アルミケースはＦＪＲにはにあわん。
うそだろぉ。。アルミケースはＦＪＲにはにあわん。
>>832
見た目アルミでもプラスチックなわけだが。
見た目アルミでもプラスチックなわけだが。
834 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:50:09 ID:VM013qqs
古い村落に入って炭の匂いを身体で感じた時
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそFJRが好きだな と思う
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそFJRが好きだな と思う
835 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:59:01 ID:8GvEnKcw
ツタヤでパニアからエロDVDを取り出す時
古い村落に入って炭の匂いを身体で感じた時
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそジェベル200が好きだな と思う
ハンドルを持つ腕のすぐ下で彼岸花や菜の花が揺れている時
野営地で仲良くなったﾁｬﾘﾀﾞｰを追い抜く時
高速で知らずのうちに先導ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰになっている時
田舎道で小学生たちが好奇と羨望の眼差しで俺を見る時
ﾊｰﾄﾞな長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞから帰宅してｴﾝｼﾞﾝを止める時
土砂降りの中大声を上げて高速を飛ばす時
木陰や湧き水がでている場所で一瞬空気が冷たくなる時
洗車整備が終わって輝いているﾊﾞｲｸを一服しながら眺めている時
こんな時こそジェベル200が好きだな と思う
837 ：７７４ＲＲ：05/02/21 08:16:08 ID:U1J0pX2Z
ディスカウントストアで5個入り198円のスコッティを2パック買ってパニアに入れる時
838 ：７７４ＲＲ：05/02/21 10:31:59 ID:4n5i+/Tl
普通そういう買物って4輪で行かないか
4輪が無けりゃ無理か
俺はもう2ヶ月余り寒いのと天気が悪いからFJRに乗ってない
ぬくぬく4輪生活
4輪が無けりゃ無理か
俺はもう2ヶ月余り寒いのと天気が悪いからFJRに乗ってない
ぬくぬく4輪生活
840 ：７７４ＲＲ：05/02/22 07:03:39 ID:n3WJoDvj
あげ
841 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:27:56 ID:f3fIIyXN
モービル無線機買っちゃた
何処に取付ようか・・・
何処に取付ようか・・・
842 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:05:56 ID:PpDDsMaM
００３３のＣＭいいね
♪かぁんたぁあんさぁあー
♪ぜぇろぜろさんさん
♪あとはつづけてけぇーたいばんご
♪じたくからぁー
♪けいたいがぁー
♪おとくになぁーるのさぁー
あの帽子のイルミとテンポがいいね
♪かぁんたぁあんさぁあー
♪ぜぇろぜろさんさん
♪あとはつづけてけぇーたいばんご
♪じたくからぁー
♪けいたいがぁー
♪おとくになぁーるのさぁー
あの帽子のイルミとテンポがいいね
843 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:29:24 ID:KL9OFFcr
実物見てみたいんですが
ヤマハってショールームとかないの？
ヤマハってショールームとかないの？
844 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:30:43 ID:oIY1pKzI
オーディオつけられるようにしてくれ
846 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:53:49 ID:WEWjteC0
847 ：７７４ＲＲ：05/02/25 01:08:33 ID:LTMDVhch
６速ほしい。
848 ：７７４ＲＲ：05/02/25 08:35:42 ID:PMlo+pIl
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
デブのせいなのか、脇が甘いのか、ミラーの視界が悪いんでＦＺＳの
ミラーに換えました。後方視界はかなり改善されたんですけど、なんだか触覚
みたいで外観が醜くなり、すり抜けもしにくくなってしまった。
別な車種の流用可能なミラーってないですか。
ミラーに換えました。後方視界はかなり改善されたんですけど、なんだか触覚
みたいで外観が醜くなり、すり抜けもしにくくなってしまった。
別な車種の流用可能なミラーってないですか。
850 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:08:26 ID:CxkXo7e5
ハンドルバーってかクラッチ＆ブレーキASSYに直付けしたらどーですか？
>>850
カウルにあたりません？
カウルにあたりません？
俺もデブだけど後方視界がダメーってあまり感じたこと無いよ
見えない時はちょっと身体をくねらせれば見えるしー
見えない時はちょっと身体をくねらせれば見えるしー
デブが躰をくねらせるの？
キモイ状態を想像してしまった
キモイ状態を想像してしまった
854 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:56:38 ID:PtAS/wZA
アゲとくか
855 ：父さん：05/02/26 12:06:49 ID:nxdXMdSa
込みこみ１０万位で買えますか。現在スペーシー１２５ストライカー
に乗ってるけど信号待ちでエンジン停止、ラジエタｰ液漏れで困って
ます。
に乗ってるけど信号待ちでエンジン停止、ラジエタｰ液漏れで困って
ます。
１０マソを元に株で一儲けすれば楽勝♪
857 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:19:33 ID:r3M7pPI0
新車買いなよ
858 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:07:21 ID:YGS7unYC
今日、85日ぶりにエンジン掛けた
一発始動だった
FJRってすごいなあ
と感心した
一発始動だった
FJRってすごいなあ
と感心した
859 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:47:40 ID:mR+7kvcn
インジェクションだから当たり前じゃないの?
860 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:56:02 ID:YGS7unYC
前レス読んでみ、そうでも無いみたいよ
俺はインジェクションのバイク初めてだから素直に驚いたけどね
俺はインジェクションのバイク初めてだから素直に驚いたけどね
861 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:13:47 ID:mR+7kvcn
そうなんですか
過去ログ見てみます
過去ログ見てみます
862 ：７７４ＲＲ：05/03/01 07:20:40 ID:sYBRVaod
定期あげ
何か書けよ ｵﾏｲﾗ
何か書けよ ｵﾏｲﾗ
しこしこしこ
864 ：７７４ＲＲ：05/03/01 18:22:51 ID:KrnfmDV2
さぶいんだよね ホント
866 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:07:53 ID:/36vnkMj
あげ
867 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:19:17 ID:Pq0SE/Ps
はいはい
スレッド自体は伸びるようになったけど、中身は寂しいもんだな･･･
ぎんいろ、生コン、前スレ20、西の方言、ＡＰシルバー、みんなドコ行ったんだ･･･？
ぎんいろ、生コン、前スレ20、西の方言、ＡＰシルバー、みんなドコ行ったんだ･･･？
869 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:29:54 ID:3HMumnMA
あれ！最近静かですねー
＞＞８４４
ＭＤとか載せているかた、いらっしゃいますか？
工夫点など教えて下さいな
＞＞８４４
ＭＤとか載せているかた、いらっしゃいますか？
工夫点など教えて下さいな
870 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:30:43 ID:NI0Eb/hG
ったく、いつまでも寒いので、最近チョイノリ程度しか動かしてなっかたから、
一念発起、都内から三浦の三崎まで、殆ど高速ノンストップの往復で4h+αの
ショート・ツーリングかましました。高速どこも空いてるってラジオが言ってたので。
信号待ちでシールドが曇るくらいの寒さで、バイク降りると吐く息白い。
でもこのバイクって、乗って走ってると不思議とあまり寒くないのはすごい。
ネイキッドの時は、一度止まると走りだすのやんなったのに。
そうそう、前に誰かがリンクしてくれた、V-Strom用のハンドガード実装したので、
そのテスト・ランも兼ねておりましたが、さすが指先が冷たくなるようなことも
なく、その点でも快適でしたね。
このバイクのエンジン音含めた高速でのスムーズさって、乗るたびに思わず
悦に入ってしまいます。
一念発起、都内から三浦の三崎まで、殆ど高速ノンストップの往復で4h+αの
ショート・ツーリングかましました。高速どこも空いてるってラジオが言ってたので。
信号待ちでシールドが曇るくらいの寒さで、バイク降りると吐く息白い。
でもこのバイクって、乗って走ってると不思議とあまり寒くないのはすごい。
ネイキッドの時は、一度止まると走りだすのやんなったのに。
そうそう、前に誰かがリンクしてくれた、V-Strom用のハンドガード実装したので、
そのテスト・ランも兼ねておりましたが、さすが指先が冷たくなるようなことも
なく、その点でも快適でしたね。
このバイクのエンジン音含めた高速でのスムーズさって、乗るたびに思わず
悦に入ってしまいます。
871 ：７７４ＲＲ：05/03/07 11:20:00 ID:oK0L7wVd
冬全然乗らなかった代わりに電装品を付けた。
50Wモービル無線機
DVDナビ
ねずみ捕り警報機
ETCセパレート型
色々付けたんでバッテリ上がりが心配。今の所上がったことはないけど。
次はステレオを付ける予定
スカイウエイブの純正オプションのアンプを流用しまつ
50Wモービル無線機
DVDナビ
ねずみ捕り警報機
ETCセパレート型
色々付けたんでバッテリ上がりが心配。今の所上がったことはないけど。
次はステレオを付ける予定
スカイウエイブの純正オプションのアンプを流用しまつ
ETCの車載器をクソまじめにＦＪＲで登録しようとしたが、「バイクはだめよん」と
ことわられた。
ウソをぶっこいて登録（ほかの4輪の軽自動車で登録）なんかしたら、定款に引っかかって
面倒なことになるよとビビらされたが。
>>871はきちんと登録できたのだろうか。
ことわられた。
ウソをぶっこいて登録（ほかの4輪の軽自動車で登録）なんかしたら、定款に引っかかって
面倒なことになるよとビビらされたが。
>>871はきちんと登録できたのだろうか。
873 ：７７４ＲＲ：05/03/07 20:21:26 ID:IsLKojkA
874 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:45:55 ID:Z1bhPd1B
>>874
レスありがとうございます。
ほかの板やスレにもあるように、契約に反する使い方としてええのだろうか、という
議論も目にしつつ、正面からETC車載器の二輪車での登録を挑んだら斬られました。
ＪＨや国交省にもかけあったのですが（電話だったのが気弱）、二輪車への
運用を想定していないということで門前払いに近い形でした。
へタレの俺はそこであきらめてしまったワケなんだけど、
登録が公認されていない機器を使うことには抵抗があります。
そこで、とんでもない注文なんですけど、この先、ＥＴＣの使用に際して
トラブルに巻き込まれたら（巻き込まれないことを祈りますけど)、是非
レポートのカキコよろしくお願いします。
レスありがとうございます。
ほかの板やスレにもあるように、契約に反する使い方としてええのだろうか、という
議論も目にしつつ、正面からETC車載器の二輪車での登録を挑んだら斬られました。
ＪＨや国交省にもかけあったのですが（電話だったのが気弱）、二輪車への
運用を想定していないということで門前払いに近い形でした。
へタレの俺はそこであきらめてしまったワケなんだけど、
登録が公認されていない機器を使うことには抵抗があります。
そこで、とんでもない注文なんですけど、この先、ＥＴＣの使用に際して
トラブルに巻き込まれたら（巻き込まれないことを祈りますけど)、是非
レポートのカキコよろしくお願いします。
876 ：７７４ＲＲ：05/03/08 08:37:23 ID:GWYD7VlA
二輪でETCヲ使うときの注意
○車載器の取付位置を考慮(セパレート型はアンテナ位置)
○ETCレーンに進入する際はできる限りレーンの真ん中を走る様にする
○なるべく一般/ETCレーンをつかう
○ETC専用レーンは自動車が、結構飛ばしてゲートに進入してきます大体時速80キロくらいです
万が一ゲートが開かない場合後方から自動車に追突される危険があります。まだ普通車に追突されるのは良い方です。
後方から大型や重牽引車などに追突されるケースを考えるとｿﾞｰｯとします。
○ETCカードが車載器に確実にセットされているか確認
○車載器の取付位置を考慮(セパレート型はアンテナ位置)
○ETCレーンに進入する際はできる限りレーンの真ん中を走る様にする
○なるべく一般/ETCレーンをつかう
○ETC専用レーンは自動車が、結構飛ばしてゲートに進入してきます大体時速80キロくらいです
万が一ゲートが開かない場合後方から自動車に追突される危険があります。まだ普通車に追突されるのは良い方です。
後方から大型や重牽引車などに追突されるケースを考えるとｿﾞｰｯとします。
○ETCカードが車載器に確実にセットされているか確認
有人の場合は兼用レーンはお勧めしない。
正規には2輪用のETCが無いために集金係は2輪が入ると無条件に払う物と判断され
無線通行しようが乗り逃げと判断される。
・レーンに向かいハザード点灯しながら十分に減速
・後続車が居る場合はパスさせるか最徐行
あたりも加えるといい。後続車に「止まるかも」を見せるのが大事
正規には2輪用のETCが無いために集金係は2輪が入ると無条件に払う物と判断され
無線通行しようが乗り逃げと判断される。
・レーンに向かいハザード点灯しながら十分に減速
・後続車が居る場合はパスさせるか最徐行
あたりも加えるといい。後続車に「止まるかも」を見せるのが大事
878 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:12:06 ID:GWYD7VlA
877氏
>乗り逃げ?
↑ココ詳細に教えてください
オリは有人レーン通過した際はモニターに課金された表示が出たけど
>乗り逃げ?
↑ココ詳細に教えてください
オリは有人レーン通過した際はモニターに課金された表示が出たけど
つーかETC車載機の情報と車両が違ってたら大問題、つーか法律とかに
引っかからないの？
これがＯＫなら普通乗用車なのに軽の情報を入力した車載機とか。
引っかからないの？
これがＯＫなら普通乗用車なのに軽の情報を入力した車載機とか。
今年の10月から２輪のETCは本格運用らしいし。
料金所のブースにETC通信の可否を表示するランプがあるんだけど
2輪の場合見てないんですよ。ETCないんだから。
出口とかだと当然料金払うと思って受け取る体制に入った所を
通過するわけだから勘違いされても当然かと。
有人レーン通行した時は8割くらい怒鳴られてます。
こっちとしては払ってるし説明しても無用なトラブルになるだけなので無視しましたけど。
できるだけ専用レーン使うか兼用しかない場合は無線通行しない方が安全です。
2輪の場合見てないんですよ。ETCないんだから。
出口とかだと当然料金払うと思って受け取る体制に入った所を
通過するわけだから勘違いされても当然かと。
有人レーン通行した時は8割くらい怒鳴られてます。
こっちとしては払ってるし説明しても無用なトラブルになるだけなので無視しましたけど。
できるだけ専用レーン使うか兼用しかない場合は無線通行しない方が安全です。
882 ：７７４ＲＲ：05/03/08 12:19:09 ID:8igUWf+K
>880がホントならヤバイこと犯してしてまで慌てて付ける必要無しと思われ
883 ：７７４ＲＲ：05/03/08 12:19:11 ID:vM3zxFAi
あんたら、またバイクが問題視されるような違法行為、やめてくんない？
自分らはよくても、結果的に他人に迷惑が及ぶかもしれないって考えない？
いよいよ２輪用も運用が近づいてきてるようなのだから、もう少し待ちなって。
FJRのライダーは、良識ある大人だと信じたい。
自分らはよくても、結果的に他人に迷惑が及ぶかもしれないって考えない？
いよいよ２輪用も運用が近づいてきてるようなのだから、もう少し待ちなって。
FJRのライダーは、良識ある大人だと信じたい。
884 ：７７４ＲＲ：05/03/08 12:19:59 ID:8igUWf+K
>>883激しく同意
パパサンが良いこと言った！！
ハーレー海苔だったりして、、
ハーレー海苔だったりして、、
887 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:11:05 ID:GWYD7VlA
ETC関係ネタを書くと叩く人出てくるなぁ
同じバイク板で
【試験開始】バイク用ＥＴＣ第３ゲート【ﾏｯﾃﾏｼﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107262438/l50
と言うスレがあります。
「バイクに自動車用ETC車載機を搭載ネタ」を続けられるのも構いませんが、
専用スレがありますので、賛成派の方、反対派の方も是非一読されては如何でしょう？
【試験開始】バイク用ＥＴＣ第３ゲート【ﾏｯﾃﾏｼﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107262438/l50
と言うスレがあります。
「バイクに自動車用ETC車載機を搭載ネタ」を続けられるのも構いませんが、
専用スレがありますので、賛成派の方、反対派の方も是非一読されては如何でしょう？
http://www4.ctktv.ne.jp/~fjr1300/page005.html の
「フロントスクリーンの自動降下」は、
http://www.fjr1300.info/howto/stop.html のパクリ
「フロントスクリーンの自動降下」は、
http://www.fjr1300.info/howto/stop.html のパクリ
892 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:58:17 ID:Y5fofHIP
重箱の隅を突くなよ ってか
禿同だな
禿同だな
いや、仮にもオーナーズクラブ名乗ってるウェブサイトが、
fjr1300.infoの画像を無断転載してるってのが問題なんじゃないの？
fjr1300.infoの画像を無断転載してるってのが問題なんじゃないの？
FJRではないがフランスのwebに知ってるバイクが載ってた。
本人はきっと知らない。
本人はきっと知らない。
別冊モーターサイクリスト
2002年9月号 追跡シリ－ズ ヤマハFJR-1300
で、ヤマハの中の人がこの件の話をしているね。
ヤマハ：元来低い位置でデザインされている車ですので、
止めておくときの見た目を取ったからなんです。
ただ、スイッチを切っても高い位置にしておく方法はあります。
カウルの中に白いカプラーが1個あるんですが、それを外すと高い位置で
止まったままになるんです。ユーザーさんレベルでやっていただいても
問題ありません。
2002年9月号 追跡シリ－ズ ヤマハFJR-1300
で、ヤマハの中の人がこの件の話をしているね。
ヤマハ：元来低い位置でデザインされている車ですので、
止めておくときの見た目を取ったからなんです。
ただ、スイッチを切っても高い位置にしておく方法はあります。
カウルの中に白いカプラーが1個あるんですが、それを外すと高い位置で
止まったままになるんです。ユーザーさんレベルでやっていただいても
問題ありません。
転載でも、ちゃんと転載元を明らかにすればまだ良いんだろうけど、
さも自分が撮りましたって感じでシームレスに画像張られたら、外人だってどうかと思うんじゃないの？
こないだとある高速のSAでコーヒー飲んでたらFJRの集団が入ってきて、俺のそばに停めたんだわ。
で、俺はちょっと離れた所から見てたんだけど、いきなり俺のFJRをデジカメでバシャバシャ撮り始めた奴が居たのには驚いた。
オナクラってこんなんばっかなのか？俺のFJRは無断掲載すんなよw
さも自分が撮りましたって感じでシームレスに画像張られたら、外人だってどうかと思うんじゃないの？
こないだとある高速のSAでコーヒー飲んでたらFJRの集団が入ってきて、俺のそばに停めたんだわ。
で、俺はちょっと離れた所から見てたんだけど、いきなり俺のFJRをデジカメでバシャバシャ撮り始めた奴が居たのには驚いた。
オナクラってこんなんばっかなのか？俺のFJRは無断掲載すんなよw
おなくら＞
幼な児に還ったじじい集団。
箱根で集団に抜かされたけど、黄色いセンターラインでした。
マスツーであんな走り方するんかね。
大観山で、離れたとこに停めていたら、「はい、ＦＪＲはこっちです。」
おたくら、なんなんですか？の世界。
幼な児に還ったじじい集団。
箱根で集団に抜かされたけど、黄色いセンターラインでした。
マスツーであんな走り方するんかね。
大観山で、離れたとこに停めていたら、「はい、ＦＪＲはこっちです。」
おたくら、なんなんですか？の世界。
900 ：７７４ＲＲ：05/03/12 09:59:39 ID:ftBzsqpU
一人数役のような気もするが
いかがかな
いかがかな
おらあ、一人一役だが。
で、俺が897。
何で自演だって思ったの？＞900
何で自演だって思ったの？＞900
ﾂﾏﾗﾈ ｱｹﾞ
904 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:26:57 ID:QzOtXBHD
集団で走るのも、一人で走るのも好きずきだんべ～
黄線で抜いたって、目くじら立ててもな～
俺は走り出せばいつでも、違反の連続しっぱなしですが
だって、４０Ｋｍで走った事無いもんネ～ アカンですか？
黄線で抜いたって、目くじら立ててもな～
俺は走り出せばいつでも、違反の連続しっぱなしですが
だって、４０Ｋｍで走った事無いもんネ～ アカンですか？
905 ：774RR：05/03/14 19:37:13 ID:uSBHjReU
違反を推奨する訳ではないが、いままで一度も違反を
した事無いライダーっているの？
いるとしたら物凄く交通迷惑なライダーだと思われ・・
筋違いとわかっているがあえて発言！
した事無いライダーっているの？
いるとしたら物凄く交通迷惑なライダーだと思われ・・
筋違いとわかっているがあえて発言！
オーナーズはそうやって飲酒運転も肯定してきてたんだろうなぁ。
俺は黄線だったら追い越ししないよ。つか、したくない。
単一車種でツーリングしてて、そいつらが集団で黄線追い越しとか普通にしてたら、
周りからどう見られるとか考えないのかね？彼らはさ。
いや、それら全てＯＫ。俺に関係無いから全部ＯＫ。
だからね、いきなりSAとかで「そのスクリーンどこで買ったの～？」とか、
タメクチで話しかけてくるのだけはやめて欲しい。
良い大人なんだからさ、せめて挨拶から入ろうよ･･･(藁
俺は黄線だったら追い越ししないよ。つか、したくない。
単一車種でツーリングしてて、そいつらが集団で黄線追い越しとか普通にしてたら、
周りからどう見られるとか考えないのかね？彼らはさ。
いや、それら全てＯＫ。俺に関係無いから全部ＯＫ。
だからね、いきなりSAとかで「そのスクリーンどこで買ったの～？」とか、
タメクチで話しかけてくるのだけはやめて欲しい。
良い大人なんだからさ、せめて挨拶から入ろうよ･･･(藁
右ヘッドの光軸調整で、お手軽裏技はないですか。
910 ：７７４ＲＲ：05/03/16 04:16:23 ID:wV6P5Uby
黄線で抜かれたとか白い目で見られるとか馬鹿かテメーら。逆車乗る意味ねぇじゃん？オメーらの腕じゃスーパー帰りのスクーターにも抜かれるよ
913 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:24:20 ID:wV6P5Uby
下手くそどもが必死だな。大人しく法定速度で走ってろよ。路肩のゴミちゃん。また箱根でちぎってやるからさ！
914 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:33:39 ID:pfILWL3T
>>wV6P5Uby
とりあえず免許取れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず免許取れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
915 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:46:32 ID:wV6P5Uby
ハイハイ…下手なFJR乗りのみなさ～ん。免許捨てて下さいね。
運転が下手なヤシって煽り方も下手だねえ。
もっとひねろよボクちゃん。
あ、運転以前に免許無しかよｗ
もっとひねろよボクちゃん。
あ、運転以前に免許無しかよｗ
917 ：７７４ＲＲ：05/03/16 17:26:34 ID:wV6P5Uby
なるほど。だから↑こいつ含めて３匹しか釣れなかったのか。
918 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:32:46 ID:+DVu+qoq
＜９０６
＜タメクチで話しかけてくるのだけはやめて欲しい。
＜良い大人なんだからさ、せめて挨拶から入ろうよ･･･
これは、俺が考え違いだった、今度からそうするからね！
ついついＦＪＲだとみると、お友達！って思ってたんだが直すヨ
良く考えりゃあ、全くその通りです、ハイ
＜タメクチで話しかけてくるのだけはやめて欲しい。
＜良い大人なんだからさ、せめて挨拶から入ろうよ･･･
これは、俺が考え違いだった、今度からそうするからね！
ついついＦＪＲだとみると、お友達！って思ってたんだが直すヨ
良く考えりゃあ、全くその通りです、ハイ
↑え？ひょっとしてオナクラの人？
しかしつまらんスレだな
921 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:51:57 ID:+DVu+qoq
ＦＪＲ乗り以外の方も、書き込んでるようだったら、楽しくてえ～じゃないかナ
実は俺は、パレードの様に走るのは昔も今も嫌いなんだナ～
ガンガン走って、付いてくる奴だけでまとまって走るのは拒まないがネ～
時々まるで知らない方が入っていたりして、なかなか面白い事もあるよ
実は俺は、パレードの様に走るのは昔も今も嫌いなんだナ～
ガンガン走って、付いてくる奴だけでまとまって走るのは拒まないがネ～
時々まるで知らない方が入っていたりして、なかなか面白い事もあるよ
922 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:54:29 ID:U+3KoRoo
今月の別モにＦＪＲのことが割と詳しく出てますよ
923 ：（･∀･）vﾔｴｰ!：05/03/16 23:02:01 ID:Gwu3tlfB
第三回ピースオフin山中湖(3/20)開催まで後一週間を切りました！
みなさんぜひご参加を！（･∀･）vﾔｴｰ!
まとめサイト
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/okutama/
みなさんぜひご参加を！（･∀･）vﾔｴｰ!
まとめサイト
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/okutama/
925 ：７７４ＲＲ：05/03/17 22:29:46 ID:98qSvmrR
<922
早速別モー見ましたがメーカーの方が言う事で？があったな～
ツーリング車をスポーティーに振るのか、逆にスポーツ車をツーリングに振るか悩んだ
末に、スポーツ車をツーリング用に振ったのに落ち着いたとある
信じられないナーＦＪＲオーナーへのリップサービスに感じられるのは俺だけかな？
じゃなければ、ハヤブサのエンジンをＦＪＲに積んだやつを出して欲し～い、ヤマハさん！！
早速別モー見ましたがメーカーの方が言う事で？があったな～
ツーリング車をスポーティーに振るのか、逆にスポーツ車をツーリングに振るか悩んだ
末に、スポーツ車をツーリング用に振ったのに落ち着いたとある
信じられないナーＦＪＲオーナーへのリップサービスに感じられるのは俺だけかな？
じゃなければ、ハヤブサのエンジンをＦＪＲに積んだやつを出して欲し～い、ヤマハさん！！
926 ：７７４ＲＲ：05/03/17 22:34:25 ID:Z7vMGwbz
たかだか追い越し禁止違反したくらいで騒ぐなってこと。日本の峠なんてほとんど黄線＆30ｷﾛ制限、これを守って走る車両がいれば抜くだろ？ふつう
>>926
まあ、自己責任で。
まあ、自己責任で。
>>909
情報ありがとうございます。
購入したフレキシブルドライバーでは、’まがり’が少なすぎて、
調節ネジのところまでアクセスできませんでした。
今度ジョイホンにいってよさそうなのを探してきます。
情報ありがとうございます。
購入したフレキシブルドライバーでは、’まがり’が少なすぎて、
調節ネジのところまでアクセスできませんでした。
今度ジョイホンにいってよさそうなのを探してきます。
930 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:51:08 ID:73Ana1UT
いよいよ来月車検。４万走ったけど目立ったトラブル無かった。ときどき液晶にエラーコード３２が表示されるけど意味わかんね～し、すぐ消えるから気にしない。めざせ１０万キロ！
931 ：７７４ＲＲ：05/03/18 11:03:46 ID:73Ana1UT
先日、房総半島マタ～リ流してたら某道の駅にワインレッドのFJR発見。近づいて見るとタンクに「シャー専用」パニアにジオンマークのステッカーをでかでかと…惚れました（笑）
以下、三倍速ネタ禁止。
933 ：７７４ＲＲ：05/03/18 14:24:32 ID:73Ana1UT
1000取り合戦
934 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:01:42 ID:wbCaF/AF
連休だ！！ でもお彼岸渋滞が怖くて出かける気がしない
年に一回の親孝行だとかで、墓参りに出てくる出てくる車車、あ～やだやだ
愛車ＦＪＲはオイル交換してあっ、シャフトのもたまにはやるかな～
年に一回の親孝行だとかで、墓参りに出てくる出てくる車車、あ～やだやだ
愛車ＦＪＲはオイル交換してあっ、シャフトのもたまにはやるかな～
935 ：７７４ＲＲ：05/03/20 14:19:38 ID:+Wqi2TGD
いつもあげてるﾔｼ、連休であげ忘れているなぁ。
あぼーんしていなければいいけど
あぼーんしていなければいいけど
936 ：７７４ＲＲ：05/03/20 14:20:56 ID:+Wqi2TGD
いつもあげてるﾔｼ、連休であげ忘れているなぁ。
あぼーんしていなければいいけど
あぼーんしていなければいいけど
ごめん･･･みんな本当にごめん･･･
さっき、R1200RT契約してきちまった･･･ごめん･･･
02走行15,000km、一体いくらで売れるんだろう？
さっき、R1200RT契約してきちまった･･･ごめん･･･
02走行15,000km、一体いくらで売れるんだろう？
>>937
３０万以下。
３０万以下。
2年落ち少走行マイナス査定要素無しで半額弱、距離1万越えは厳しいな。
あまり下取りは期待しないほうが金額聞いたときの喜びが大きくなるさ。
あまり下取りは期待しないほうが金額聞いたときの喜びが大きくなるさ。
940 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:54:20 ID:jf3ip2DY
下取り安いのう・・・
不人気だから仕方ないか
パンヲロを買う時にFJRを下取りに出そうと悩んだが結局二台とも所有中
てかパンヲロ重すぎ
不人気だから仕方ないか
パンヲロを買う時にFJRを下取りに出そうと悩んだが結局二台とも所有中
てかパンヲロ重すぎ
パンヨロとFJR比較インプレキボーン
要するにパンヨロはFJRよりでかくて重くて高くて熱い。
でも高級感は上でラグジュアリーな感覚。FJRよりはちょっとだけ王様気分。
足つきもシートを一番下に下げればFJRよりよい。パンヨロでエンストする
方が難しい。いいエンジン。
フルタンク300Kｇを厭わなければ。
でも高級感は上でラグジュアリーな感覚。FJRよりはちょっとだけ王様気分。
足つきもシートを一番下に下げればFJRよりよい。パンヨロでエンストする
方が難しい。いいエンジン。
フルタンク300Kｇを厭わなければ。
パンヨでは都心の渋滞にはまりたくないな。
ク「止まらなければどうということはない」ってか。
ク「止まらなければどうということはない」ってか。
945 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 23:01:08 ID:4y88cEez
バイクの価値をどこに置くかが必要なんだな、比較にはネ
馬力があって、車重の軽い方が早いに決まっているんだが・・・
何を捨てて何を沢山得るかの考え方だわな、結局んところ
ＦＪＲ＞１１５０ＲＴ＞パンヨロ・・・スポーツ性能（パワーウエイトレシオ）
１１５０ＲＴ＞パンヨロ＞ＦＪＲ・・・他人の目性能？（ギャルお声掛かり度）
パンヨロ＞ＦＪＲ＞１１５０ＲＴ・・・昔の仲間だと言い寄られ度（SAのおじさんから）
馬力があって、車重の軽い方が早いに決まっているんだが・・・
何を捨てて何を沢山得るかの考え方だわな、結局んところ
ＦＪＲ＞１１５０ＲＴ＞パンヨロ・・・スポーツ性能（パワーウエイトレシオ）
１１５０ＲＴ＞パンヨロ＞ＦＪＲ・・・他人の目性能？（ギャルお声掛かり度）
パンヨロ＞ＦＪＲ＞１１５０ＲＴ・・・昔の仲間だと言い寄られ度（SAのおじさんから）
>>１１５０ＲＴ＞パンヨロ＞ＦＪＲ・・・他人の目性能？（ギャルお声掛かり度）
--> ネタでしょ。そのままSAのおじさんのお声掛かり度かとw
--> ネタでしょ。そのままSAのおじさんのお声掛かり度かとw
パンヨロは重い。
乾燥重量で40kgも重いと、常にパッセンジャー乗せてるようなもんだし。
パワーウェイトレシオは
FJR＞1200RT＞パンヨロ＞1150ＲＴ
だと思う。
まあ、余程のｽｷﾓﾉでなければFJR選ぶよな。
余程のｽｷﾓﾉである漏れはパンヨロ買っちゃったわけだが。
乾燥重量で40kgも重いと、常にパッセンジャー乗せてるようなもんだし。
パワーウェイトレシオは
FJR＞1200RT＞パンヨロ＞1150ＲＴ
だと思う。
まあ、余程のｽｷﾓﾉでなければFJR選ぶよな。
余程のｽｷﾓﾉである漏れはパンヨロ買っちゃったわけだが。
FJRがボロボロになって動かなくなったら次パンヨロにしてみてもいいｗ
950 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 11:44:15 ID:+BML7w3B
有り得ないけど、ただで貰うとしたらどれ？理屈抜きで頼む。
951 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 16:42:38 ID:lmJ3Kuu/
くれるんなら、ＢＭＷのＲＴ
理由：すぐ買い手か付き、高値で転売出来そうだから・・・
不謹慎ですな、切腹～～～
理由：すぐ買い手か付き、高値で転売出来そうだから・・・
不謹慎ですな、切腹～～～
FJRとRTなら住み分けできてると思うけど、STXの存在意義が微妙。
オーナーさんからも1100と違って勧められないって言われたし。
オーナーさんからも1100と違って勧められないって言われたし。
953 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:26:42 ID:nGM62GCp
汎ヨの存在意義は、STもSTXも 縦置き V4 でしょ。
954 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:44:56 ID:BXgnLiYZ
そうそう
縦置きV4エンジン。
エンスト中々しない良いエンジンな訳たが
スムーズ過ぎて眠くなるが
縦置きV4エンジン。
エンスト中々しない良いエンジンな訳たが
スムーズ過ぎて眠くなるが
パンヨただでもらっても幅がでかすぎてウチのバイク置き場に置けないからいらん～
スレが1000近くになると勢いあるんだよな。
957 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 19:27:13 ID:eNu/F3gK
1000GTRはどうすっか？
958 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:25:40 ID:+BML7w3B
FJRで５万km以上乗った人います？
>>948 いや、チミのせいではないかと。
ギャルなんて、彼氏か元カレがバイク海苔とかのよほどの
マニアックなかたでないと、バイクなんか知ったこっちゃないですよ。
それよかマジメなおはなし、RTとHDと自分のホンダ(CB1300)で
旅したときは、停めるとたいていRTとHDににじりよってきて、
「でっかいなー、何CC? 何キロ出るの？いくらすんの？」
FJRに乗り換えても、この構図は変わらん。
ギャルなんて、彼氏か元カレがバイク海苔とかのよほどの
マニアックなかたでないと、バイクなんか知ったこっちゃないですよ。
それよかマジメなおはなし、RTとHDと自分のホンダ(CB1300)で
旅したときは、停めるとたいていRTとHDににじりよってきて、
「でっかいなー、何CC? 何キロ出るの？いくらすんの？」
FJRに乗り換えても、この構図は変わらん。
960 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:28:37 ID:lmJ3Kuu/
↑ＦＪＲって美しいカウルデザインだけど特徴が無いんだな
ＢＭのプロペラとは言わないが、一目でヤマハと分かるマーク欲しい
ヤマハの企業イメージが無いからな、楽器屋だと思っている奴多し
ＢＭのプロペラとは言わないが、一目でヤマハと分かるマーク欲しい
ヤマハの企業イメージが無いからな、楽器屋だと思っている奴多し
961 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:31:42 ID:lmJ3Kuu/
処で、今のうちに教えて貰いたいこと
１０００を越えて新しいスレ立てたときに探し方が分からないんですが
あの呪文のようなスレ一覧からどうやって探すのですか？
１０００を越えて新しいスレ立てたときに探し方が分からないんですが
あの呪文のようなスレ一覧からどうやって探すのですか？
他人の目なんて気にしないでよろし。
そんなこと気にしてたら好きなバイク乗れないよ。
つーか俺はFJRとパンヲロ両方乗ってるがパンヲロの方はオールホワイトなんで
やたら目立つ。白ジェットヘル＋インカム(クラリオンDMA-160)＋青ジャケで走る時も
有る。夏場だけだが・・
ツーリング仲間からは激しく紛らわしいからヤメレといわれる。
仲間曰く↑の格好は心臓に悪いらしい・・・
そんなこと気にしてたら好きなバイク乗れないよ。
つーか俺はFJRとパンヲロ両方乗ってるがパンヲロの方はオールホワイトなんで
やたら目立つ。白ジェットヘル＋インカム(クラリオンDMA-160)＋青ジャケで走る時も
有る。夏場だけだが・・
ツーリング仲間からは激しく紛らわしいからヤメレといわれる。
仲間曰く↑の格好は心臓に悪いらしい・・・
○スレッド一覧を表示させる。（バイク板メイン右下）
キーボード
CTRL+F で検索がでてくるから、そこにFJRと入力すれ。
キーボード
CTRL+F で検索がでてくるから、そこにFJRと入力すれ。
>>962
聞きたいんだけど、FJRより暑いぱんにょろって、夏はどんな感じなの？
去年の夏、FJRを車検に出した時の代車がR1100RTだった。
せっかくだから一泊ツーリングに出かけてみたんだけど、内股が全然熱くないのが新鮮だったw
聞きたいんだけど、FJRより暑いぱんにょろって、夏はどんな感じなの？
去年の夏、FJRを車検に出した時の代車がR1100RTだった。
せっかくだから一泊ツーリングに出かけてみたんだけど、内股が全然熱くないのが新鮮だったw
パンヨロにタンクカバーつけてるのを江東区区役所前の交差点で見た。
考えることはみんな同じね。タンクカバーで鍋つかみこれ最強。
考えることはみんな同じね。タンクカバーで鍋つかみこれ最強。
966 ：953, not962：2005/03/24(木) 12:33:44 ID:h2OiK64B
>>964
STだが、廃熱はそんなに熱くないです。うまく熱が逃がされていると思います。
VF750Sの方が熱かったです(V4の後ろバンクの排気管がシートの股間下)。
それよりも、通勤だと、自分が暑いです。高速なら適度に風が当るかもしれないが、
普通の国道を走る程度だと、風があたらず自分の体温が逃げません。
時々、立って運転します。
足元は、左バンクの排気管が近いため結構暖まりますが、
それよりもカウルにぺったりと付けた自分の内股の体温がこもる方が暑いです。
STだが、廃熱はそんなに熱くないです。うまく熱が逃がされていると思います。
VF750Sの方が熱かったです(V4の後ろバンクの排気管がシートの股間下)。
それよりも、通勤だと、自分が暑いです。高速なら適度に風が当るかもしれないが、
普通の国道を走る程度だと、風があたらず自分の体温が逃げません。
時々、立って運転します。
足元は、左バンクの排気管が近いため結構暖まりますが、
それよりもカウルにぺったりと付けた自分の内股の体温がこもる方が暑いです。
そもそもバイクなんてエンジンにタイヤつけてるような乗り物だし。
車と比べて構成そのものが㌧㌦わけだから熱くらい大した問題じゃない。
熱いの嫌なら、風圧嫌なら、快適性求めるなら車でも乗っとけ。
車と比べて構成そのものが㌧㌦わけだから熱くらい大した問題じゃない。
熱いの嫌なら、風圧嫌なら、快適性求めるなら車でも乗っとけ。
968 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:35:17 ID:sE8/UiN3
>熱いの嫌なら、風圧嫌なら、快適性求めるなら車でも乗っとけ。
禿同だが・・・
夏場は本当に熱いんだ。タンクカバー無しじゃ火傷するくらいに
一般道60キロくらいで流れてても熱いんだ
高速や何キロも信号の無い田舎道でやっとタンクの熱いのを忘れる
漏れは「熱いのくらい」って思ってたけどガマンできずカバー付けたヘタレ
禿同だが・・・
夏場は本当に熱いんだ。タンクカバー無しじゃ火傷するくらいに
一般道60キロくらいで流れてても熱いんだ
高速や何キロも信号の無い田舎道でやっとタンクの熱いのを忘れる
漏れは「熱いのくらい」って思ってたけどガマンできずカバー付けたヘタレ
>>968
漏れ03だけどそんなに熱くないよ
火傷は大げさだと思うけどなぁ
漏れはGﾊﾟﾝで乗ってるけど
まさか、ｽｯﾎﾟﾝﾎﾟﾝじゃないよね？ｗｗ
って、冗談はさておきｗ
年式いくつでつか？
年式によって変わるのかなぁ
漏れ03だけどそんなに熱くないよ
火傷は大げさだと思うけどなぁ
漏れはGﾊﾟﾝで乗ってるけど
まさか、ｽｯﾎﾟﾝﾎﾟﾝじゃないよね？ｗｗ
って、冗談はさておきｗ
年式いくつでつか？
年式によって変わるのかなぁ
970 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:10:36 ID:pMzuA4MY
>963
有り難う御座いました、聞といて良かったです
このところ、本来のＦＪＲの話が出来て嬉しいっす
あおりに構わずこの調子で行きやっしょ！
有り難う御座いました、聞といて良かったです
このところ、本来のＦＪＲの話が出来て嬉しいっす
あおりに構わずこの調子で行きやっしょ！
04モデルを新車で購入して早8ヶ月
走行距離も17000kmになってそろそろサスもヘタってきますた。
取り敢えずオーリンズのサスを入れたんだが・・・乗り心地はあんまりかわらない。
てか、ノーマルのサスは高すぎだよ。何で７万近くするんだYO！！！
YAMAHA発動機さま・・FJR1300にオートクルーズ付けてくださいよ。
走行距離も17000kmになってそろそろサスもヘタってきますた。
取り敢えずオーリンズのサスを入れたんだが・・・乗り心地はあんまりかわらない。
てか、ノーマルのサスは高すぎだよ。何で７万近くするんだYO！！！
YAMAHA発動機さま・・FJR1300にオートクルーズ付けてくださいよ。
夏01に普通の服で乗ると内股が低温火傷で真っ赤になるとだけ言っておこう。
>>964
02初期モデルは発熱がすごすぎて、対策品が出た。
今でも暑いことには変わらんが、低音やけどするほどではない。
モデルによって暑さに差が出るのはFJRもいっしょだね。
ST1100やRTと比較するとタンクが鉄なので暑く感じる。
02初期モデルは発熱がすごすぎて、対策品が出た。
今でも暑いことには変わらんが、低音やけどするほどではない。
モデルによって暑さに差が出るのはFJRもいっしょだね。
ST1100やRTと比較するとタンクが鉄なので暑く感じる。
01はタンク裏の断熱材なしで02知らんけど03は対策済みでしょ？
アイドリング勝手に落ちていくのといい、初期型は人柱仕様だったよ。
アイドリング勝手に落ちていくのといい、初期型は人柱仕様だったよ。
暑いのはいい。
熱いのは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
熱いのは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
976 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 08:18:12 ID:/0/M7IKq
977 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 13:42:36 ID:LyQIKmdH
FJRのリアサスってそんなに高けーの？何か他のバイクから流用利かないのかな？
つか、そんなにタンク熱くなって、爆発しないのか？
ガソリンの気化圧、かなりのものじゃないか？
ガソリンの気化圧、かなりのものじゃないか？
979 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 17:55:55 ID:rSLP/Cjw
↑藻前素人か？
普通は燃料タンクにも圧を逃がす穴が開いてるんだよん
特にカワサキなんて夏場になるとピューピュー音が出てる
普通は燃料タンクにも圧を逃がす穴が開いてるんだよん
特にカワサキなんて夏場になるとピューピュー音が出てる
980 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 21:48:48 ID:6dFZXuEs
前ゼハ750に乗ってたが、ピューピュー鳴ってたよん
982 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:43:40 ID:LqwpWsgI
＞９７７
有名なサス専門店で、オリジナルをOHして、好みのスプリング入れ、
峠でおっかない思いしないようにして、１５万円（ＦＲで）だそうな
店の話では、オーリ＊＊よりずーと良いモノに成るそうですが・・高いかな？
有名なサス専門店で、オリジナルをOHして、好みのスプリング入れ、
峠でおっかない思いしないようにして、１５万円（ＦＲで）だそうな
店の話では、オーリ＊＊よりずーと良いモノに成るそうですが・・高いかな？
984 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:56:00 ID:6dFZXuEs
>>982
詳細教えてくださいまし
詳細教えてくださいまし
ヤマリンズ（おりじなる）の性能の程は？
986 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:01:12 ID:6dFZXuEs
純正サスは直ぐにヘタる
でもあれってヤマリンズだったっけ?
でもあれってヤマリンズだったっけ?
>>987 釣ってるのか？
>>988
素人だって断ってるだろ。
ガソリンが沸騰するほど気化してて、
それをバイクの下の細いホースから逃がしてる。
さて、停車して一服。面倒だからバイクに跨ったまま。
危なくないのか？って訊いてんの。釣りか？
素人だって断ってるだろ。
ガソリンが沸騰するほど気化してて、
それをバイクの下の細いホースから逃がしてる。
さて、停車して一服。面倒だからバイクに跨ったまま。
危なくないのか？って訊いてんの。釣りか？
990 ：ぎんいろ ◆VYuRDYrfRs ：2005/03/26(土) 01:32:59 ID:1PAB3kaj
人柱仕様の０１だが……
まだ３万㎞位なのにメインスイッチ直下で接触不良。
ハンドル切ると突然ストールするというトンデモな不具合発生…orz
01のストール癖に紛れて今の今まで気がつかなかったというマヌケぶり……
明日バイク屋に持って行くです…。
久しぶりに見たら完走しそうだねぇ。
まだ３万㎞位なのにメインスイッチ直下で接触不良。
ハンドル切ると突然ストールするというトンデモな不具合発生…orz
01のストール癖に紛れて今の今まで気がつかなかったというマヌケぶり……
明日バイク屋に持って行くです…。
久しぶりに見たら完走しそうだねぇ。
991 ：04青：2005/03/26(土) 01:42:19 ID:6nZlBJjf
久々の登場ですね
ぎんいろ氏
かなり走っているとおもいますがサス抜けてませんでつか?
ぎんいろ氏
かなり走っているとおもいますがサス抜けてませんでつか?
992 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 02:58:58 ID:+DC55rPu
新スレマダ～
993 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 02:59:28 ID:u2VWPdgo
ＦＺＲ１０００を売ってサンダーエースに乗り換えたから完全に無敵です。
半キャップは寒いからフルヘル買って知多半島を爆走しております。
手ごたえのある相手がいないので速い人の挑戦状を待ってます。
半キャップは寒いからフルヘル買って知多半島を爆走しております。
手ごたえのある相手がいないので速い人の挑戦状を待ってます。
994 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:00:05 ID:u2VWPdgo
俺様が愛知最速だぞ！！！ アニオタ全員かかって来いや！！！
995 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:00:42 ID:u2VWPdgo
俺様が愛知最速だぞ！！！ アニオタ全員かかって来いや！！！
996 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:01:17 ID:u2VWPdgo
俺様が愛知で最強最速の伝説が今後長く続くのだよ！！！
997 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:01:54 ID:u2VWPdgo
永遠に続くのさ
998 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:03:01 ID:u2VWPdgo
永遠にね
999 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:03:40 ID:u2VWPdgo
そう永遠
1000 ：サンダーエース大魔神：2005/03/26(土) 03:04:14 ID:u2VWPdgo
１０００
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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