◆◇国産アメリカン◇カスタム総合スレ◇◆
国産アメリカン乗りの皆さん、
車種、排気量問わず、カスタムについての質問や愛車自慢、
他車種へのパーツの流用などの情報交換をしましょう！
リンク
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com
カスタムショップ
American Dragers
http://www.yokohamalining.co.jp
American Dreams
http://www.american-dreams.jp
EasyRiders
http://www.easyriders.jp/index.html
Hurrican
http://www.jin.ne.jp/hurrican
Made In Bee
http://www.madeinbee.com/index.html
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２getしてやる。乙女禁止。
2get!!!!ズザー!!!!!
逝ってきます…
一応スレのリンクも貼っときます。
★DragStar★DS★ドラッグスターPart16★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098796262/l50
【ｸﾗｼｶﾙ】SHADOW・シャドウ・Part8【ﾓﾃﾓﾃ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094994043/l50
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/l50
★☆★ エリミネーター250V Part2 ★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096298129/l50
【トラブル】Virago! ビラーゴ!!【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080759178/l50
・・・ジャメスレってこんなに少なかったっけ？
★DragStar★DS★ドラッグスターPart16★
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☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
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★☆★ エリミネーター250V Part2 ★☆★
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【トラブル】Virago! ビラーゴ!!【上等】
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・・・ジャメスレってこんなに少なかったっけ？
【マグナ】50アメリカン【ジャズ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096802499/l50
【ﾄｷﾒｷｶﾞ】エリミネーター5走目【加速汁!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092837218/l50
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【ﾄｷﾒｷｶﾞ】エリミネーター5走目【加速汁!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092837218/l50
CBX125ｶｽﾀﾑでいいだろ
8 ：７７４ＲＲ：04/10/28 10:07:43 ID:tLZnfpsT
国産アメリカンだと？おまいバカじゃないの？
いっくらカスタムしてもハーレーにはならないぜ！
スティードとかのマフラーとりかえてるやつ、
ブリブリーって品の無い音出してんじゃねーよ！
いっくらカスタムしてもハーレーにはならないぜ！
スティードとかのマフラーとりかえてるやつ、
ブリブリーって品の無い音出してんじゃねーよ！
ってな感じの奴はスルーで、マターリ逝きましょう。
10 ：RC-44：04/10/28 22:52:06 ID:YibsKwrK
シャドウを自分の手でカスタムしています。
11 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:32:32 ID:TQlvEtb4
あげ
12 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:59:13 ID:TQlvEtb4
>>10
うｐｷﾎﾞﾝﾇ
うｐｷﾎﾞﾝﾇ
ロングフォークにしてる人って車検ごとに純正に戻してんの？
14 ：７７４ＲＲ：04/10/29 04:46:12 ID:+JBKAePM
小さく、長く、低く、ハンドルは肩の位置だ。
ハーレー厨が発生するからsage進行で
16 ：７７４ＲＲ：04/10/29 09:35:56 ID:D6M/nHdP
>>9
GJ!
GJ!
17 ：７７４ＲＲ：04/10/29 09:45:22 ID:sh1YVBqE
>>13
構造変更したら問題ないべ。
構造変更したら問題ないべ。
質問です。
ショートサスとか入れてる人って前はどうしてんですか？
ケツが落ちる分、前も落とすべきだと思うのですが...。
関連して、トリプルツリー代えて、角度つけたら車高落ちるんですか？
それで対応してるのかなぁ。
ショートサスとか入れてる人って前はどうしてんですか？
ケツが落ちる分、前も落とすべきだと思うのですが...。
関連して、トリプルツリー代えて、角度つけたら車高落ちるんですか？
それで対応してるのかなぁ。
>>19
バランスは大丈夫か？って事？
俺はケツだけ下げてるけどそんなに違和感はないよ。サスの種類にもよるけど、
リジットとかならトリプルも交換した方が良いかも。ついでにフォークも延長したりね。
↓ここのサイト分かりやすくて良いよ
ttp://www.a-b-p.org/clubdrag/home/tune/
バランスは大丈夫か？って事？
俺はケツだけ下げてるけどそんなに違和感はないよ。サスの種類にもよるけど、
リジットとかならトリプルも交換した方が良いかも。ついでにフォークも延長したりね。
↓ここのサイト分かりやすくて良いよ
ttp://www.a-b-p.org/clubdrag/home/tune/
21 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/10/29 16:53:25 ID:mMnuwr5A
>>9
構造変更で可能だが、まれにジョイントの強度関係で通らないこともあるらしいよ！
>>19
俺はケツ10センチ下げてる。
であまりにもアンバランスなんでフロントフォークをハンドルにあたるギリギリまで突き出した！
走行には問題ないよ！
で、俺も質問なんだが、仮にアメドラのトリプル入れてそこにイージーのジョイント組む事って可能かな？
メーカー揃えろってのは当たり前だがアメドラのジョイントスチール製しかないからさぁ。
フォークのφなんかは決まってるだろうからいけると思うが…不安だｗ
構造変更で可能だが、まれにジョイントの強度関係で通らないこともあるらしいよ！
>>19
俺はケツ10センチ下げてる。
であまりにもアンバランスなんでフロントフォークをハンドルにあたるギリギリまで突き出した！
走行には問題ないよ！
で、俺も質問なんだが、仮にアメドラのトリプル入れてそこにイージーのジョイント組む事って可能かな？
メーカー揃えろってのは当たり前だがアメドラのジョイントスチール製しかないからさぁ。
フォークのφなんかは決まってるだろうからいけると思うが…不安だｗ
22 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:17:39 ID:5+IA2n9R
ショートサスに変えたいんですけど、ＥＲとかのサスって全部汎用ですよね？
カラーさえ変えたらどんな車種でも付けれるのでしょうか？
カラーさえ変えたらどんな車種でも付けれるのでしょうか？
23 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/10/31 00:17:17 ID:eQN/MNin
>>
明らかに車種によって構造が違うぞ。
ＤＳの250は二本で車体を支えてるが、それ以上に重たい1100は一本のサスで支えてんだよ？
おんなじサスなわけないじゃん。
明らかに車種によって構造が違うぞ。
ＤＳの250は二本で車体を支えてるが、それ以上に重たい1100は一本のサスで支えてんだよ？
おんなじサスなわけないじゃん。
>>22
シャドウ、マグナ、ＤＳ２５０、ビラーゴの２本サスは全て汎用です。
車種によって取り付けに必要なカラーが違うだけです。って事で流用可能。
ＤＳ４、バルカンの様な一本サスはそれぞれ形状が違うようです。
シャドウ、マグナ、ＤＳ２５０、ビラーゴの２本サスは全て汎用です。
車種によって取り付けに必要なカラーが違うだけです。って事で流用可能。
ＤＳ４、バルカンの様な一本サスはそれぞれ形状が違うようです。
てか人少ないよね。。総合なのに。
ま、また～りでも良いけど。ﾊﾟｰﾂの流用情報ｷﾎﾞﾝ！
ま、また～りでも良いけど。ﾊﾟｰﾂの流用情報ｷﾎﾞﾝ！
マグナ板から誘導されてきました。
面白そうなスレがたちましたね。
>>21
可能
トリプルのフォーク取り付け穴は基本的にノーマルフォークの太さを考えて作っているはずだから
ジョイントがノーマルフォークと同じ直径なら刺さる
どこのメーカーのでも○○車用ってなってるフォージョイントと同じフォークなら
メーカーが違ってもすんなり入る。
漏れはイージーのトリプルにマハラのフォークジョイント入っている
面白そうなスレがたちましたね。
>>21
可能
トリプルのフォーク取り付け穴は基本的にノーマルフォークの太さを考えて作っているはずだから
ジョイントがノーマルフォークと同じ直径なら刺さる
どこのメーカーのでも○○車用ってなってるフォージョイントと同じフォークなら
メーカーが違ってもすんなり入る。
漏れはイージーのトリプルにマハラのフォークジョイント入っている
同じフォークじゃない
トリプルだ
炒ってきます
トリプルだ
炒ってきます
>25
正直、今のご時世カスタムしてまで国産アメリカン乗る人ってあんまりいないんじゃ
ないかなぁ。
あくまで主観だけどドラスタやシャドゥとかワンポイント的にいじってるのは見かける
けどほとんどツルシ状態で、昔の原型とどめないくらい改造したスティードみたいなノリ
はめっきり見なくなった気がする。
熱心にカスタムする層はTW＞ビクスクの流れでいなくなっちゃったのかなぁ。
そんなことを思う漏れは年寄りスティード乗り。
正直、今のご時世カスタムしてまで国産アメリカン乗る人ってあんまりいないんじゃ
ないかなぁ。
あくまで主観だけどドラスタやシャドゥとかワンポイント的にいじってるのは見かける
けどほとんどツルシ状態で、昔の原型とどめないくらい改造したスティードみたいなノリ
はめっきり見なくなった気がする。
熱心にカスタムする層はTW＞ビクスクの流れでいなくなっちゃったのかなぁ。
そんなことを思う漏れは年寄りスティード乗り。
確かに街走ってる飴乗り見ても少しだけだけ
パーツ変えたりしてる人しか見掛けないかも
まあ車でもそうなんだけどね～
パーツ変えたりしてる人しか見掛けないかも
まあ車でもそうなんだけどね～
都心に行くほどそういう傾向があるよね。
俺の地元ではまだアメは結構人気ｗ って言ってもそんな田舎でもないんですが。
地域差ってあるのかな？それかアメしか目に入らないのかもｗ
ビクスクだけは氏んでも乗りたくない。
俺の地元ではまだアメは結構人気ｗ って言ってもそんな田舎でもないんですが。
地域差ってあるのかな？それかアメしか目に入らないのかもｗ
ビクスクだけは氏んでも乗りたくない。
あ、イジリまくってるアメが少ないって事か。確かに。。
原型とどめてないドラスタ乗りの一人だが、ジャメはけっこう完成された形で販売されてるから
ボルトオンパーツで十分な気持ちもわかる。
国産カスタムパーツって妙に高かったりもするし。
ちなみに国産じゃないアメもノーマルが増えてたりする。
ボルトオンパーツで十分な気持ちもわかる。
国産カスタムパーツって妙に高かったりもするし。
ちなみに国産じゃないアメもノーマルが増えてたりする。
35 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:57:09 ID:ocsY6YiX
カラーだけの注文なんて出来るの？ｗ
37 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:32:01 ID:63AIfAyJ
みんなマフラーどないしてる？今月から取り締まるらしいけど。
そんな俺はスパトラ皿１２枚。
減らそっかなぁ～気合で乗り切ろっかなぁ～
そんな俺はスパトラ皿１２枚。
減らそっかなぁ～気合で乗り切ろっかなぁ～
お上じゃなく一般市民を気にしろよ。何が気合だよ。
遅ﾚｽですが、ﾚｽくれた方々ありがとうございます。
マフラー、FLHタイプの2in1入れたら、サイドカバーまわりがスカスカになっちゃったので、
ケツ落とそうか悩んでます。かと言って、フロントまでいじるほどお金ないし...。
あんまり違和感ないようですねー。
少し熟考してみます。
マフラー、FLHタイプの2in1入れたら、サイドカバーまわりがスカスカになっちゃったので、
ケツ落とそうか悩んでます。かと言って、フロントまでいじるほどお金ないし...。
あんまり違和感ないようですねー。
少し熟考してみます。
40 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/11/01 20:56:27 ID:JTCAZFT8
まじで？今月からとりしまるん？
しらんかった。
ちなみに今朝通勤中に止められました。
ドラスタ11にERのドラパイです。
一応グラスウール入れてる（ウソ）の一点張りで、警察もペンライトで覗き込んでたけど、
奥のほうまでみえへんしってことで見逃してもらいました。
つかまったらどうなるんかな？
しらんかった。
ちなみに今朝通勤中に止められました。
ドラスタ11にERのドラパイです。
一応グラスウール入れてる（ウソ）の一点張りで、警察もペンライトで覗き込んでたけど、
奥のほうまでみえへんしってことで見逃してもらいました。
つかまったらどうなるんかな？
車両をノーマルに戻して警察に出頭らしい
俺もアメドラのドラパイで捕まるの恐いから忠男の和太鼓にかえたよ
俺もアメドラのドラパイで捕まるの恐いから忠男の和太鼓にかえたよ
42 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/01 22:01:18 ID:IzBFnq8t
43 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/11/02 00:20:10 ID:InBjwnvU
どうなんやろう？
今日から強化ってことで、みのがしてくれたんかな？
車両云々よりも、罰金と減点が気になるこのごろ。
今日から強化ってことで、みのがしてくれたんかな？
車両云々よりも、罰金と減点が気になるこのごろ。
>>42 法定最大音量は94dbだよ
>>43 点数は2点 罰金は7000円位かな。ちなみに交通違反は減点ではなく点数が増えて行く物だよ
46 ：vn250V ◆RfyqxjRpsY ：04/11/02 06:25:16 ID:XaN/e7H2
音量ってアイドリングじゃ無くて、ある程度まで回転数あげて測るんだよね？
タコメーター付いてないバイクはどうするんだろ？
タコメーター付いてないバイクはどうするんだろ？
47 ：おまぬけ犬：04/11/02 07:59:50 ID:ULJi23LZ
48 ：７７４ＲＲ：04/11/02 10:29:12 ID:Uf5AxVyP
>>46-47
去年の秋(だったよなぁ？)捕まったトキも>>47氏みたいなかんずですた。
ちなみにＤＳ４は最高出力発生回転数が7500rpmだから、それの半分の3750rpmで計測。
ウチのコ、年式古いから99db(だったよなぁ??)までなんだけど、
ﾏﾂｿｶﾞｿﾏﾌﾗｰ、104db出ますた。
罰点２点、反則金7000ｴｿでした。つД；)...
去年の秋(だったよなぁ？)捕まったトキも>>47氏みたいなかんずですた。
ちなみにＤＳ４は最高出力発生回転数が7500rpmだから、それの半分の3750rpmで計測。
ウチのコ、年式古いから99db(だったよなぁ??)までなんだけど、
ﾏﾂｿｶﾞｿﾏﾌﾗｰ、104db出ますた。
罰点２点、反則金7000ｴｿでした。つД；)...
49 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/02 11:55:59 ID:xg/bJKSq
地方によっても厳しさが違うってよく聞くけど
できれば県を書いてくれるとツーリング行ったときの注意県にしたりできるかも
そんな漏れはスーパートラップ皿22枚
できれば県を書いてくれるとツーリング行ったときの注意県にしたりできるかも
そんな漏れはスーパートラップ皿22枚
理由があって取り締まりしてるわけで、取り締まられないように改善しようという気はあんまりない？
なんか発想が珍ぽく見えるんだが。
なんか発想が珍ぽく見えるんだが。
52 ：vn250V ◆RfyqxjRpsY ：04/11/02 14:42:01 ID:XaN/e7H2
>>50-51
ここはあくまでジャメスレだから、続きは爆音マフラースレでやってくれ。
ここはあくまでジャメスレだから、続きは爆音マフラースレでやってくれ。
52>>
すまんね
中古で買った当初からこいつにカスタムされていたから
ノーマルパーツも持ってなくて
マフラーカスタムされているバイクはだめですか・・・そうですか・・・
すまんね
中古で買った当初からこいつにカスタムされていたから
ノーマルパーツも持ってなくて
マフラーカスタムされているバイクはだめですか・・・そうですか・・・
今回の取り締まり、スパトラはピンポイントで狙われやすいと聞いた。
マフラーカスタムダメとはいっても、おれもカスタムしてる＆サイレンサーワンオフだよ。
それでも94は超えてるような気がするがかなり静か。
中古の2IN1キャプトン買って、途中でぶった切ってフィッシャー付けた。
ちなみにdsc400。
マフラーはアメの命だと思ってるので可能な限りスタイルを変えたくない。
>>50のはどこのマフラー？
マフラーカスタムダメとはいっても、おれもカスタムしてる＆サイレンサーワンオフだよ。
それでも94は超えてるような気がするがかなり静か。
中古の2IN1キャプトン買って、途中でぶった切ってフィッシャー付けた。
ちなみにdsc400。
マフラーはアメの命だと思ってるので可能な限りスタイルを変えたくない。
>>50のはどこのマフラー？
55 ：vn250V ◆RfyqxjRpsY ：04/11/02 18:12:53 ID:XaN/e7H2
>>53
いや、マフラーカスタムなんてみんなしてるよｗ ここカスタムスレだし。
取り締まりの話でもジャメ関わる事の方が良くない？
例えば「○○乗り○○マフラー（状態）で○○db出た」みたいな話だと参考になるね。
いや、マフラーカスタムなんてみんなしてるよｗ ここカスタムスレだし。
取り締まりの話でもジャメ関わる事の方が良くない？
例えば「○○乗り○○マフラー（状態）で○○db出た」みたいな話だと参考になるね。
埼玉です。交通安全週間だったっけかな？
>>51
うーん、なるべく静かにしたいんだけど、ﾏﾂｿｶﾞｿって音量落とすの難しいんですよ。
バッフル入れようと思ってバイク屋に相談したりもしたんですけど、
後付けのだと消音効果あんまりないよ、みたいな事言われたり...。
今は鍋磨き用のスチールウール突っ込んで消音してます。けっこう効果ｱﾘ。
>>51
うーん、なるべく静かにしたいんだけど、ﾏﾂｿｶﾞｿって音量落とすの難しいんですよ。
バッフル入れようと思ってバイク屋に相談したりもしたんですけど、
後付けのだと消音効果あんまりないよ、みたいな事言われたり...。
今は鍋磨き用のスチールウール突っ込んで消音してます。けっこう効果ｱﾘ。
57 ：おまぬけ犬：04/11/02 19:11:33 ID:ULJi23LZ
都内でペーパー車検やってくれるとこ教えてくれよ・・・。
世話になってたカスタム屋が夜逃げしたせいで、
どこへ行っても車検通すのに
・各ノーマルパーツ新品で買え
・当然手間賃・工賃かかりまっせ
・その他
などで、総額６０万とか４０万とか言いやがる。
フレーム加工など一切していなくて、ボルトオンパーツの組み合わせなのに・・。
でもサスの交換など自分じゃできないし、そもそもノーマルパーツいらないし。
ちなみにそのカスタム屋では「車検屋に出してるから」って７２０００円でやってもらってた。
相場より高めなのはわかるけど、個人で持ち込んでもまず落とされるだろうしね。
でもマフラー音量もセーフだろうし、いわゆる危険車両ではないんだよね。
情報キボン。
世話になってたカスタム屋が夜逃げしたせいで、
どこへ行っても車検通すのに
・各ノーマルパーツ新品で買え
・当然手間賃・工賃かかりまっせ
・その他
などで、総額６０万とか４０万とか言いやがる。
フレーム加工など一切していなくて、ボルトオンパーツの組み合わせなのに・・。
でもサスの交換など自分じゃできないし、そもそもノーマルパーツいらないし。
ちなみにそのカスタム屋では「車検屋に出してるから」って７２０００円でやってもらってた。
相場より高めなのはわかるけど、個人で持ち込んでもまず落とされるだろうしね。
でもマフラー音量もセーフだろうし、いわゆる危険車両ではないんだよね。
情報キボン。
59 ：おまぬけ犬：04/11/02 19:34:05 ID:ULJi23LZ
ユーザー車検汁！
だいたい問題無い車両で車検断られるんだよ…
カスタム系のショップにお願いすれば？
またはユーザー車検
カスタム系のショップにお願いすれば？
またはユーザー車検
例の規制以来神経質になり過ぎ何だよ、どこの店も
ちったぁ何が違法で何が合法なのか勉強しろっつんだ
ちったぁ何が違法で何が合法なのか勉強しろっつんだ
直管でつが
250だから音がしょぼいので止められた事無いでつ
でもやっぱ入れとこ…
250だから音がしょぼいので止められた事無いでつ
でもやっぱ入れとこ…
タンク変えてる人って容量的に不自由してる事ってある？
なんか社外のタンクって6～8Literとかだし
すぐに給油しなくちゃ駄目じゃないのかな～って考えたり…
なんか社外のタンクって6～8Literとかだし
すぐに給油しなくちゃ駄目じゃないのかな～って考えたり…
スティード純正は９㍑。
渋滞気味で街乗りが多いと200㌔ともたずにリザーブに切替。
ちっちゃいタンクでなくてファットボブとか容量アップのためのタンクに
替えたいけどバランス悪くなっちゃうからなぁ…。
渋滞気味で街乗りが多いと200㌔ともたずにリザーブに切替。
ちっちゃいタンクでなくてファットボブとか容量アップのためのタンクに
替えたいけどバランス悪くなっちゃうからなぁ…。
65 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:02:47 ID:+fPTxy1y
みなさんはどんなカッコで乗ってます？
ちなみに俺は私服派なんですが、バイクに合わせようとすると結構難しいですよね？
アメ乗りのファッションについてもここで語りませんか？
ちなみに俺は私服派なんですが、バイクに合わせようとすると結構難しいですよね？
アメ乗りのファッションについてもここで語りませんか？
夏はどうにでもなる。
冬はスノボ用パンツをジーンズなどの上から着用。
チノパン風だったり、とりあえず見れるのがあるよ。
で、行き先で脱ぐ。
冬はスノボ用パンツをジーンズなどの上から着用。
チノパン風だったり、とりあえず見れるのがあるよ。
で、行き先で脱ぐ。
クソ・・・virago400ってパーツﾅｲね・・・
サイドｽﾀﾝﾄﾞもっとアメリカン臭いのに変えたいのに・・・
DSの奴とか流用できないかな。。。
サイドｽﾀﾝﾄﾞもっとアメリカン臭いのに変えたいのに・・・
DSの奴とか流用できないかな。。。
>>67
元ビラ4乗りだが、ショートスタンドだけ外してまだ持ってるな・・・いる？
あとビレットサスは普通に買えるよ。マハラとか。
フェンダーもクラシックフェンダーだったらまだ売ってたハズ。店の名前忘れたが
大阪のほうだった。
買うのもったいなかったからヤフオクでDSC4のリアフェンダー買って、切ったりステー使って
取り付けた・・・時間無くて3ヶ月ぐらいかかった・・・
ハンドルバーも買えるけど7/8なんだよね。。。
今はDSC4乗ってるけど、ビラ4はいいマシンだったと思う。
>>64
そんなあなたに
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kawaya46/keikoukanholder.htm
いや、個人的に欲しいだけなんだ・・・
元ビラ4乗りだが、ショートスタンドだけ外してまだ持ってるな・・・いる？
あとビレットサスは普通に買えるよ。マハラとか。
フェンダーもクラシックフェンダーだったらまだ売ってたハズ。店の名前忘れたが
大阪のほうだった。
買うのもったいなかったからヤフオクでDSC4のリアフェンダー買って、切ったりステー使って
取り付けた・・・時間無くて3ヶ月ぐらいかかった・・・
ハンドルバーも買えるけど7/8なんだよね。。。
今はDSC4乗ってるけど、ビラ4はいいマシンだったと思う。
>>64
そんなあなたに
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kawaya46/keikoukanholder.htm
いや、個人的に欲しいだけなんだ・・・
72 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:41:12 ID:t42Y7aOL
ショートスタンドって何であんなに高いの？
ノーマルの加工した人います？
ノーマルの加工した人います？
73 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/04 19:56:37 ID:RPVqDD5c
>>720
ｶﾌﾞのｽﾀﾝﾄﾞならｼｮｰﾄ加工した事ある
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで切って鉄工所に持っていって溶接してもらった
車両に付けた状態で溶接しないと多少ｽﾞﾚるかもしんないんで注意してください
ここまでだと溶接代の500～1000円くらいで済む
自家塗ならあとは缶ｽﾌﾟﾚｰ代だけ
ﾒｯｷしたり車体と同色で塗ってもらうとそれなりに掛かると思う
ｶﾌﾞのｽﾀﾝﾄﾞならｼｮｰﾄ加工した事ある
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで切って鉄工所に持っていって溶接してもらった
車両に付けた状態で溶接しないと多少ｽﾞﾚるかもしんないんで注意してください
ここまでだと溶接代の500～1000円くらいで済む
自家塗ならあとは缶ｽﾌﾟﾚｰ代だけ
ﾒｯｷしたり車体と同色で塗ってもらうとそれなりに掛かると思う
74 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/04 19:57:20 ID:RPVqDD5c
はるか未来にﾚｽしちまった ＿/￣|○il||li
（ ・∀・）ﾉｼ────────○)｀Д´）・∵;; ｶﾞｯ←>>75
77 ：７７４ＲＲ：04/11/05 09:53:59 ID:TAXHvUII
ローダウンしようと思ってます。
ショートサスよりもロワーリングキットの方が良いとどこかで見たのですが、
どこから出ているのでしょうか？
ケンテック？
ロワーリングキットなら乗り心地変わらずにローダウンできると思って
良いのでしょうか？
ショートサスよりもロワーリングキットの方が良いとどこかで見たのですが、
どこから出ているのでしょうか？
ケンテック？
ロワーリングキットなら乗り心地変わらずにローダウンできると思って
良いのでしょうか？
>>77
ロワーリングの取り付け車種にもよるけどサス分解が結構ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
乗り心地求めるならノーマル
乗り心地変わらずになんて無理
低くしたらサスは硬く無いとトンでも無い事が起こる事もある
ふにゃふにゃしたサスで落としたら段差とかでオイルパンやらフレームごっつり逝くよ
って事でショートサスかビレッドか
乗り心地完全に捨ててリジッドお勧めしまつ
ロワーリングの取り付け車種にもよるけどサス分解が結構ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
乗り心地求めるならノーマル
乗り心地変わらずになんて無理
低くしたらサスは硬く無いとトンでも無い事が起こる事もある
ふにゃふにゃしたサスで落としたら段差とかでオイルパンやらフレームごっつり逝くよ
って事でショートサスかビレッドか
乗り心地完全に捨ててリジッドお勧めしまつ
79 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/11/05 12:45:27 ID:Bm71OMhD
ちなみに、アメドラのビレットショートサスはリジットより車高が落ちるってはなしなんだな。
>78
ありがとうございます。
車種はDSC11です。これから購入ですが・・・
バイク初心者なので、ショップに取り付けはやってもらおうと思ってます。
マフラーも変えたいので。
５ｃｍくらいローダウンしたいだけなんですよね。。。
ありがとうございます。
車種はDSC11です。これから購入ですが・・・
バイク初心者なので、ショップに取り付けはやってもらおうと思ってます。
マフラーも変えたいので。
５ｃｍくらいローダウンしたいだけなんですよね。。。
>>80
5cm位ならばショートサスのが無難かと思われ
店にもよるけどロワーリングパーツ代+工賃でサスが買える時も有る
やり方は色々有るが一応サスの分解は要特殊工具だし店側もしょっちゅうある依頼じゃないので
ぼったくるところはかなりぼったくる。
ショートサスにしなされ。
>>79
リジッドの意味ねーなw
5cm位ならばショートサスのが無難かと思われ
店にもよるけどロワーリングパーツ代+工賃でサスが買える時も有る
やり方は色々有るが一応サスの分解は要特殊工具だし店側もしょっちゅうある依頼じゃないので
ぼったくるところはかなりぼったくる。
ショートサスにしなされ。
>>79
リジッドの意味ねーなw
おまけ
>>80
パーツ単品の値段に惑わされて安い方買って自分でつけられなくて
工賃足したら迷ってた方が買えたなんてのは良く有る話
一回店にこれつけたいんだけど工賃いくらよ？
みたいに聞いてどっちにするか決めるがよろし。
>>80
パーツ単品の値段に惑わされて安い方買って自分でつけられなくて
工賃足したら迷ってた方が買えたなんてのは良く有る話
一回店にこれつけたいんだけど工賃いくらよ？
みたいに聞いてどっちにするか決めるがよろし。
>83
いえ、今はDSC400乗ってます。どっちにしろバイク歴半年の初心者ですが・・・
大型教習中なので、取れたら買い換えようかな、と。
そのついでにマフラーやらローダウンやらをやろうと思ってます。
いろいろありがとうございます。
ショートサスについてはだんだん分かってきました。
ロワーリングキットの良いところは何かありますか？
いえ、今はDSC400乗ってます。どっちにしろバイク歴半年の初心者ですが・・・
大型教習中なので、取れたら買い換えようかな、と。
そのついでにマフラーやらローダウンやらをやろうと思ってます。
いろいろありがとうございます。
ショートサスについてはだんだん分かってきました。
ロワーリングキットの良いところは何かありますか？
モカネモチでつね。
ステップアップならこの際ロドスタにしようよ
低回転でドロドロは気持ちいいぞ
カスタムパーツは本当にないに等しいけど・・・
低回転でドロドロは気持ちいいぞ
カスタムパーツは本当にないに等しいけど・・・
タンク塗装失敗してしまったので店に頼もうかと思っているのですが
だいたいいくらぐらいかかりますでしょうか？
だいたいいくらぐらいかかりますでしょうか？
ロードスターってマツダのあれか。
88 マツダのやつと排気量も同じだから間違えられたこともあるがw、ヤマハのロードスターでつ
DSC4に乗っているのであれば、同メーカー同系統の乗り換えは苦ではないかとおもってね
11ｼﾘｰｽﾞははカスタムパーツが豊富なので色々といじれるのがｲｲ！んだよな
いじり屋にとってはよい素材だというのもわかりますよ
俺のカスタムなんて部品ないからほぼワンオフだもんなぁ
DSC4に乗っているのであれば、同メーカー同系統の乗り換えは苦ではないかとおもってね
11ｼﾘｰｽﾞははカスタムパーツが豊富なので色々といじれるのがｲｲ！んだよな
いじり屋にとってはよい素材だというのもわかりますよ
俺のカスタムなんて部品ないからほぼワンオフだもんなぁ
排気量同じなんだｗ
そう考えると凄いな!憧れの低回転…百万弱か…_|￣|○
92 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/11/05 16:58:53 ID:3dSkt/YM
ローワリングキットのいいとこねぇ？
安いのとサスが純正やから乗り心地はほとんどかわらんくらいちゃうかな？
ってかプレートだけのローワリングなら、
材料と工具さえあれば10分で自作できるぞ？プレート切って穴あけるだけだしな。
ちなみに11の場合サスだけ交換するのもローワリングプレート交換するのも
手間的にほとんど同じだよ？
安いのとサスが純正やから乗り心地はほとんどかわらんくらいちゃうかな？
ってかプレートだけのローワリングなら、
材料と工具さえあれば10分で自作できるぞ？プレート切って穴あけるだけだしな。
ちなみに11の場合サスだけ交換するのもローワリングプレート交換するのも
手間的にほとんど同じだよ？
>>89
俺も間違えられたことある。
フェリー乗り場で、車種名を「ロードスター」
排気量を「1600cc」って書いて、乗船申込書を提出したら
受付のオネーチャンに「え？これ車じゃないんですか？」って言われたｗ
カスタムパーツは国内では確かに無いけど、海外じゃ色々出てるし
最近は輸入代行してる店もあるから特に苦労しないけどなぁ・・・
俺も間違えられたことある。
フェリー乗り場で、車種名を「ロードスター」
排気量を「1600cc」って書いて、乗船申込書を提出したら
受付のオネーチャンに「え？これ車じゃないんですか？」って言われたｗ
カスタムパーツは国内では確かに無いけど、海外じゃ色々出てるし
最近は輸入代行してる店もあるから特に苦労しないけどなぁ・・・
トリプル交換やフロントフォーク伸ばしたら
ケーブル類も延長しないといけないですよね？
やっぱ自分では難しいでしょうか？
ケーブル類も延長しないといけないですよね？
やっぱ自分では難しいでしょうか？
>>95
トリプル変えても変えるケーブル類と言ったらブレーキホースとメーターケーブルだけだ。
ハンドルをアップ系のハイにしたらクラッチ&アクセル＆ブレーキホース&ハーネス
トリプルばらして組めるなら 何の心配も要らない位簡単な作業
ケーブル類でびびってるならトリプル自分で変えるな
煽りじゃなく安全の為に忠告
トリプル変えても変えるケーブル類と言ったらブレーキホースとメーターケーブルだけだ。
ハンドルをアップ系のハイにしたらクラッチ&アクセル＆ブレーキホース&ハーネス
トリプルばらして組めるなら 何の心配も要らない位簡単な作業
ケーブル類でびびってるならトリプル自分で変えるな
煽りじゃなく安全の為に忠告
すいません、もう一つ質問です。
自分で必要なパーツだけ全て買ってから、店に持って行くのってアリでしょうか？
なんかウザがられそうな気が・・ｗ
自分で必要なパーツだけ全て買ってから、店に持って行くのってアリでしょうか？
なんかウザがられそうな気が・・ｗ
>>98
店によるが工賃は割高は覚悟汁！
うざがる店が多いのは仕方ないな
あと改造を嫌がる店も有るのも忘れずに
保安基準に達してないパーツだけに家では無理
と断られるのも覚悟の上ｶﾞﾝｶﾞﾚw
店に断られて万が一自分でやるなら一人は危険
ジャッキアップしてる状態でフォーク完全に抜く状態。
トリプル組んでて変な衝撃与えたらバイクは簡単に転倒
タンクべっこりなんて笑えねー
手伝ってくれる香具師がいるなら支えて動かないようにしてもらいながらやるべし
全て自己責任でおながいします
取り敢えず店が見つかって安かったら良いな
店によるが工賃は割高は覚悟汁！
うざがる店が多いのは仕方ないな
あと改造を嫌がる店も有るのも忘れずに
保安基準に達してないパーツだけに家では無理
と断られるのも覚悟の上ｶﾞﾝｶﾞﾚw
店に断られて万が一自分でやるなら一人は危険
ジャッキアップしてる状態でフォーク完全に抜く状態。
トリプル組んでて変な衝撃与えたらバイクは簡単に転倒
タンクべっこりなんて笑えねー
手伝ってくれる香具師がいるなら支えて動かないようにしてもらいながらやるべし
全て自己責任でおながいします
取り敢えず店が見つかって安かったら良いな
余談だが
知り合いがトリプル組んでて倒してハンドルも何もないので
起こせなかって半なきになってた事件がありますたw
パンタのジャッキが二つあるなら左右両方に噛まして
バイクを直立状態でジャッキアップした方が安定良いのも付け加えておく
知り合いがトリプル組んでて倒してハンドルも何もないので
起こせなかって半なきになってた事件がありますたw
パンタのジャッキが二つあるなら左右両方に噛まして
バイクを直立状態でジャッキアップした方が安定良いのも付け加えておく
>>40
ds4に乗ってる知り合いがファットイーグル装着しててやられたよ。
ds4に乗ってる知り合いがファットイーグル装着しててやられたよ。
ＤＳ４車高上げるとしたらどこまでいけるかな。
前輪は他車を移植するつもりなのでどこまでもいけそうだけど、
後輪の「サスのロング化だけ」の限界を知りたい。
前輪は他車を移植するつもりなのでどこまでもいけそうだけど、
後輪の「サスのロング化だけ」の限界を知りたい。
104 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/06 19:29:16 ID:a9yHWF30
>>95
その手の作業はここの一番上のｼﾞｬｯｷがあると便利だぞ
http://www.kitagawa-s.com/Tool/Jack/Jack.htm
ﾛﾝｸﾞﾊｰﾈｽなんかに金払うより小型ｽｲｯﾁ+配線中通しした方がｶｺｲｲYO！（・∀・）
あと部品持込のｶｽﾀﾑは普通ｲﾔがられるからやめとけ
店に取り付け頼むなら割高でもその店通して部品買ってあげれ
その手の作業はここの一番上のｼﾞｬｯｷがあると便利だぞ
http://www.kitagawa-s.com/Tool/Jack/Jack.htm
ﾛﾝｸﾞﾊｰﾈｽなんかに金払うより小型ｽｲｯﾁ+配線中通しした方がｶｺｲｲYO！（・∀・）
あと部品持込のｶｽﾀﾑは普通ｲﾔがられるからやめとけ
店に取り付け頼むなら割高でもその店通して部品買ってあげれ
105 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/11/07 00:54:20 ID:zt8/W1+l
その点、バロンなら購入後のカスタムも規定の工賃でやってくれんぞ？
工賃はもとから割高だがｗ
マフラーやらは自分でできるが、トリプルなんかはめんどいからやってもらうつもり。
ちなみに漏れんとこのちかくのバロンはうちでパーツ注文すると、中卸とかの関係で、
普通より時間かかってしまう可能性もあるので、急ぎでしたら、ご自分でちゅうもんしてパーツだけ持ってきてください。
って持ち込みすすめられたぞｗ
工賃はもとから割高だがｗ
マフラーやらは自分でできるが、トリプルなんかはめんどいからやってもらうつもり。
ちなみに漏れんとこのちかくのバロンはうちでパーツ注文すると、中卸とかの関係で、
普通より時間かかってしまう可能性もあるので、急ぎでしたら、ご自分でちゅうもんしてパーツだけ持ってきてください。
って持ち込みすすめられたぞｗ
106 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/07 01:59:47 ID:m1aGhgnS
107 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:04:30 ID:GZwZPE9W
香ばしい…
>>71
棄てアドでも晒してくれれば着払いで送るよ。
前期型と後期型で違いがあるかはわからないけど、取り付けてたのは後期型。
このまま家で寝かしておくのもパーツに申し訳ない。
バロンは店によるからなぁ。
うちの近所のバロンは昔は丁寧だったが、今は保安基準ダメとか車検通らないパーツは取り付けてくれんし
友達がSRのマフラー注文しようとしたら「やめといたほうがいい」と言い、取り付けも拒否されてた。
店によって相当対応違うみたいだが、整備士の異動も多いらしいね。
>>98
そういうのを主体にやってる店もあるよ。
車両販売よりも塗装・ワンオフ・ステー作成が得意な店は嫌がらないとこ多い。
自分が知ってとこだけがそうなだけかもしれないけど。
>>103
参考にならんだろうがビラ４にXJR1300のヤマリンズ付けてた人いた。
広角トリプル入れたらかっこよさそうだなーと思ってた。
棄てアドでも晒してくれれば着払いで送るよ。
前期型と後期型で違いがあるかはわからないけど、取り付けてたのは後期型。
このまま家で寝かしておくのもパーツに申し訳ない。
バロンは店によるからなぁ。
うちの近所のバロンは昔は丁寧だったが、今は保安基準ダメとか車検通らないパーツは取り付けてくれんし
友達がSRのマフラー注文しようとしたら「やめといたほうがいい」と言い、取り付けも拒否されてた。
店によって相当対応違うみたいだが、整備士の異動も多いらしいね。
>>98
そういうのを主体にやってる店もあるよ。
車両販売よりも塗装・ワンオフ・ステー作成が得意な店は嫌がらないとこ多い。
自分が知ってとこだけがそうなだけかもしれないけど。
>>103
参考にならんだろうがビラ４にXJR1300のヤマリンズ付けてた人いた。
広角トリプル入れたらかっこよさそうだなーと思ってた。
109 ：XV1600：04/11/07 10:18:12 ID:jkuL2W8a
ＤＧ・ハードクロームのマフラー買ってしまった。
↓
http://www.hardkrome.com/Metric/MetricProductsDetail.asp?MetricProductID=43&model=99-03%20Roadstar%201600
初の個人輸入で緊張したよ・・・
到着したらサウンドうｐしやす。
↓
http://www.hardkrome.com/Metric/MetricProductsDetail.asp?MetricProductID=43&model=99-03%20Roadstar%201600
初の個人輸入で緊張したよ・・・
到着したらサウンドうｐしやす。
>>89
免許取立てでﾛﾄﾞｽﾀ乗ろうとしている漏れは逝ってﾖｼでそか
免許取立てでﾛﾄﾞｽﾀ乗ろうとしている漏れは逝ってﾖｼでそか
おさーんだろ？そいうのって。
>>110
俺は大型免許取っていきなりロドスタ。
重いけど激しくいいバイクだよ。
1600ccもあるのにリッター20キロ走るし、
ドコドコ感が気持ちよい。
振動に慣れないうちはツーリングら帰ってくると
胃がムカムカして飯が食えなかったな・・・
俺は大型免許取っていきなりロドスタ。
重いけど激しくいいバイクだよ。
1600ccもあるのにリッター20キロ走るし、
ドコドコ感が気持ちよい。
振動に慣れないうちはツーリングら帰ってくると
胃がムカムカして飯が食えなかったな・・・
>>113
中免もってますが教習所でしかバイクは乗ったことがありません（ただ今大型所特中
しかも当初はﾜﾙｷｭｰﾚにしようとおもていますた
最初は400くらいがいいのかな･･･
>>111
今年２５になる一児のパパ＝ｵｻｰﾝ です(ｼｮﾎﾞｰﾝ
中免もってますが教習所でしかバイクは乗ったことがありません（ただ今大型所特中
しかも当初はﾜﾙｷｭｰﾚにしようとおもていますた
最初は400くらいがいいのかな･･･
>>111
今年２５になる一児のパパ＝ｵｻｰﾝ です(ｼｮﾎﾞｰﾝ
みんな自慢の愛車どんどんうｐしてくれよ！！
118 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:50:21 ID:aROw0Pxi
国産アメリカンって言っても、車種は多いし、構造・エンジン全部バラバラ。
このスレが盛り上がるわけない。
このスレが盛り上がるわけない。
後カスタム派は今バカスクに流れちゃってるしねぇ……
俺もノーマル＋αだし
俺もノーマル＋αだし
120 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:52:48 ID:zW3b0TCV
俺インクラ乗ってんだけどカスタムパーツ全然無いよ…＿|￣|○
ＥＲのユニバーサルって種類なら平気なんだよね？？
ＥＲのユニバーサルって種類なら平気なんだよね？？
121 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:42:17 ID:UztiQZ0s
俺もインクラ海苔。パーツの少なさには俺もショボーン・・・
今のところハリケーンのシーシーバー、ＹＬ－Ｐのマフラー装着くらいしかしてない。
今後はシート・ハンドル変えてエンジンガードバンパー付けて終了かな、ってありきたりだな。
なんかいいのあったら情報交換しましょう。
今のところハリケーンのシーシーバー、ＹＬ－Ｐのマフラー装着くらいしかしてない。
今後はシート・ハンドル変えてエンジンガードバンパー付けて終了かな、ってありきたりだな。
なんかいいのあったら情報交換しましょう。
本気で68さんのスタンド欲しいかも。
連絡取り合いませんか？68ﾀｿ
連絡取り合いませんか？68ﾀｿ
なかなか伸びないな・・・
>>122
棄てアド買いてくれればメール送るよーERのメッキサイドカバーもあったけど棄てちゃったよ・・・
>>120
ユニバーサルはそのままじゃ付かなくて、ひと工夫しないとダメなのがほとんどかと。
海外だとけっこうパーツもあったり。たとえば
ttp://www.accessoryinternational.com/index2.htm
DSC4はV-star classicのが付くけど、インクラはわからない。すまん。
ところでアメリカンに似合う音がおとなしめのエアーホーン探してるんだけど、
ニッケンってメーカーはもしかして珍走御用達ディスカ・・・？
>>122
棄てアド買いてくれればメール送るよーERのメッキサイドカバーもあったけど棄てちゃったよ・・・
>>120
ユニバーサルはそのままじゃ付かなくて、ひと工夫しないとダメなのがほとんどかと。
海外だとけっこうパーツもあったり。たとえば
ttp://www.accessoryinternational.com/index2.htm
DSC4はV-star classicのが付くけど、インクラはわからない。すまん。
ところでアメリカンに似合う音がおとなしめのエアーホーン探してるんだけど、
ニッケンってメーカーはもしかして珍走御用達ディスカ・・・？
一昨年とった捨てられてない捨てｱﾄﾞｗ
only-for-zaku@ﾒﾙ.jp ﾒﾙはmeluでよろしくおねがいします。
ｳﾌﾌ楽しみ…
only-for-zaku@ﾒﾙ.jp ﾒﾙはmeluでよろしくおねがいします。
ｳﾌﾌ楽しみ…
125 ：７７４ＲＲ：04/11/09 03:24:07 ID:cHDZQ7PD
シャドウのステップボードって、
チェンジペダルをシーソー式にしないと、
取り付けできないの？
チェンジペダルをシーソー式にしないと、
取り付けできないの？
ほしゅ
128 ：７７４ＲＲ：04/11/10 05:02:25 ID:L23Cqa17
あげ
129 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:33:16 ID:20Bm0DfT
age
購入したサイトのオーダーステイタス。
まだ「REDY TO PACK」のまま。
あと一週間くらいかな・・・・
ロドスタ糊の人達、
しばし待っておくれ！
必ず画像付きでうｐするから。
ちなみにmp4でうｐ予定。
まだ「REDY TO PACK」のまま。
あと一週間くらいかな・・・・
ロドスタ糊の人達、
しばし待っておくれ！
必ず画像付きでうｐするから。
ちなみにmp4でうｐ予定。
mpg4やった・・・
132 ：７７４ＲＲ：04/11/11 10:23:33 ID:G0xNM+Tz
スレ違い覚悟の燃料投下です。
現在ハレのＦＬＳＴＳに乗っています。
しかしハレ独自の世界に何か違うな～思う所があって、ハレ臭を消したいのです。
でもハレスレで「誇りあるハーレー乗り様だどぉ」みたいな人には聞けません。理解されないでしょう。
買って速攻タンクのエンブレムを剥がしました。
このバイクは至る所にＨａｒｌｅｙＤａｖｉｄｓｏｎって書いていて嫌なんで取れる所は取りました。
ギラギラのメッキ部分を黒く塗装し、馬鹿でかいフロントフェンダーをカットし、フェンダーマスコットなる物も取り払いました。
トゥームストンのテールランプを取って、ＳＲのリプレイステールを付ける予定です。
その他外装的に何処いじったらいいか参考に意見が欲しいです。
お願いします。
現在ハレのＦＬＳＴＳに乗っています。
しかしハレ独自の世界に何か違うな～思う所があって、ハレ臭を消したいのです。
でもハレスレで「誇りあるハーレー乗り様だどぉ」みたいな人には聞けません。理解されないでしょう。
買って速攻タンクのエンブレムを剥がしました。
このバイクは至る所にＨａｒｌｅｙＤａｖｉｄｓｏｎって書いていて嫌なんで取れる所は取りました。
ギラギラのメッキ部分を黒く塗装し、馬鹿でかいフロントフェンダーをカットし、フェンダーマスコットなる物も取り払いました。
トゥームストンのテールランプを取って、ＳＲのリプレイステールを付ける予定です。
その他外装的に何処いじったらいいか参考に意見が欲しいです。
お願いします。
>>132
「このバイク何？」と聞かれたら何と答えるんですか？
「このバイク何？」と聞かれたら何と答えるんですか？
その場にバイクがないときにはアメリカン乗ってますって言ってますが、
バイクあるときに言われたら、逃げられないので、ハーレーですって答えます。
言った後のその人の反応等（ナンシー系）がすごい嫌です。
バイクあるときに言われたら、逃げられないので、ハーレーですって答えます。
言った後のその人の反応等（ナンシー系）がすごい嫌です。
>>132
乗り換えれｗ
乗り換えれｗ
136 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/11 12:08:39 ID:5so2fXk1
>>132
よりによってFLSTSとはｗ
予算あるならF周りはｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰをﾃﾚｽｺに交換、Rは普通のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑと2本ｻｽ化。
ﾎｲｰﾙもｷｬｽﾄ化しておいた方がいいね。
ｿﾌﾃｲﾙなら外装は楽なのでcb50ﾀﾝｸ+汎用ｼｰﾄとかにしてしまえ！ｗ
これで腫れには見えないけどｶｺｲｲﾁｮﾊﾟｰになると思うよ。
腫れの海苔味はそのままだし。
よりによってFLSTSとはｗ
予算あるならF周りはｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰをﾃﾚｽｺに交換、Rは普通のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑと2本ｻｽ化。
ﾎｲｰﾙもｷｬｽﾄ化しておいた方がいいね。
ｿﾌﾃｲﾙなら外装は楽なのでcb50ﾀﾝｸ+汎用ｼｰﾄとかにしてしまえ！ｗ
これで腫れには見えないけどｶｺｲｲﾁｮﾊﾟｰになると思うよ。
腫れの海苔味はそのままだし。
137 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:12:54 ID:ugqvX9Rr
そんな嫌なら売っぱらって別のバイクに乗り換えれば？
いやー嫌じゃないんだけどねぇ。バイク自体は。
バイク自体は好きなんだけど、ハレの呪縛から解き放ちたいというか。
盗難の危険とかナンシーとかハレってだけで寄って来てはハーレーライフを熱弁するｵﾔｼﾞとか、そういうのから逃れたいっていうのもある。
だから別のバイクじゃ駄目なんだよ。愛着あるし。
チョッパーはあんまり興味ないなあ。でもアドバイスありがとう。
一応国産の旧車っぽくしようかなと、おぼろげに計画中。
でもボンヤリしててなかなか固まらんのですよ、コレが。
バイク自体は好きなんだけど、ハレの呪縛から解き放ちたいというか。
盗難の危険とかナンシーとかハレってだけで寄って来てはハーレーライフを熱弁するｵﾔｼﾞとか、そういうのから逃れたいっていうのもある。
だから別のバイクじゃ駄目なんだよ。愛着あるし。
チョッパーはあんまり興味ないなあ。でもアドバイスありがとう。
一応国産の旧車っぽくしようかなと、おぼろげに計画中。
でもボンヤリしててなかなか固まらんのですよ、コレが。
ビキニカウルとアンダーカウル付けるのはどうだろう。
んでタンクに「-Desperado-」って書くと勝ってると思います。
んでタンクに「-Desperado-」って書くと勝ってると思います。
140 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:45:09 ID:ugqvX9Rr
いいねぇ、無理矢理単気筒にして(出来るか知らんが)
～REBEL～
は、どう？
～REBEL～
は、どう？
ヤマハのステッカー貼っといて「びらーごですよ？」と言い張る
steedをキャスト化するのって無理ですか？
バイク屋に聞いたらやった事無いから
どの部品がつくか分からない～ って言われました。
バイク屋に聞いたらやった事無いから
どの部品がつくか分からない～ って言われました。
143 ：132：04/11/11 21:59:59 ID:SKm21lXD
レスありがとうございます。
途中で送ってしまいました。
しかし他のメーカーやバイク名のエンブレム貼るのは
俺のバイクにも貼ったエンブレムメーカーやバイク名に失礼な行為だと思うのでしません。
とりあえずパーツを探してみます。何かかっこいいパーツがあればと思っています。
しかし他のメーカーやバイク名のエンブレム貼るのは
俺のバイクにも貼ったエンブレムメーカーやバイク名に失礼な行為だと思うのでしません。
とりあえずパーツを探してみます。何かかっこいいパーツがあればと思っています。
ストリップにすると分かり易すぎるから、ネスのカウル付けるしかないな。
当然タンクに付いてるメーターは「いかにも」なんでタンクは変える。
んでデジタルメーター。セパハン、ステップはバックステップ。んで無理矢理ボートテール。
あとマフラーはDEVILのカーボンとかだと誰も話しかけてこないと思います。
当然タンクに付いてるメーターは「いかにも」なんでタンクは変える。
んでデジタルメーター。セパハン、ステップはバックステップ。んで無理矢理ボートテール。
あとマフラーはDEVILのカーボンとかだと誰も話しかけてこないと思います。
146 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/11 22:45:42 ID:5so2fXk1
そういやﾆﾝｼﾞｬやKRのｶｳﾙ付けた腫れの写真を見た事あるな。
ﾌﾙｶｳﾙ+それっぽいﾀﾝｸ～ｼｰﾄにすれば一見腫れには見えん。
ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰのままﾌﾙｶｳﾙ化したら変態ﾚﾍﾞﾙは相当高いな。ｗ
ﾌﾙｶｳﾙ+それっぽいﾀﾝｸ～ｼｰﾄにすれば一見腫れには見えん。
ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰのままﾌﾙｶｳﾙ化したら変態ﾚﾍﾞﾙは相当高いな。ｗ
そういやバーニングに載ってたﾎｯﾄﾛｯﾄﾞﾌﾙｶｳﾙﾊｰﾚｰはムチャクチャかっこ良かったよ、あれならかなり個性的だしﾊｰﾚｰって分からんしいいね、空冷でﾌﾙｶｳﾙはやばそうだけど、その辺は考えてｶｳﾙ作ってあるでしょ
148 ：７７４ＲＲ：04/11/12 03:07:41 ID:xmo1g9g6
国産アメリカンか・・・
だっせー。
どっかの高速のSAで、バルカンのタンクにハーレーのエンブレム貼ったの見た。
なんだかかわいそうになったよ・・・
そこまでして乗りたいのかねぇ。はずかしい・・・
だっせー。
どっかの高速のSAで、バルカンのタンクにハーレーのエンブレム貼ったの見た。
なんだかかわいそうになったよ・・・
そこまでして乗りたいのかねぇ。はずかしい・・・
>>148
ぐすん (;_;)
ぐすん (;_;)
150 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:19:43 ID:E9gUbEl5
>>148 まぁアレだよ、プリンに醤油かけたらウニの味がする!!みたいな感じ
>>148
以前同じようなバイク見かけたよ。
バリバリにカスタムされたアメリカンが停まってて、
タンクには「ハーレーダビッドソン」のエンブレム。
結構いじってるハーレーだなぁと思いながらよく見てみたら
シャフトドライブ、ドラムブレーキでした。
ドラスタ400じゃん・・・orz
以前同じようなバイク見かけたよ。
バリバリにカスタムされたアメリカンが停まってて、
タンクには「ハーレーダビッドソン」のエンブレム。
結構いじってるハーレーだなぁと思いながらよく見てみたら
シャフトドライブ、ドラムブレーキでした。
ドラスタ400じゃん・・・orz
国産アメリカンてもはや「ジャメ」てジャンルになってると思うんだが
ハレほしけりゃハレ買えよ……カスタムする金有るなら買えるだろ
ハレほしけりゃハレ買えよ……カスタムする金有るなら買えるだろ
>>152
蛇目をカスタムするのもありだと思うけどね、ハレ買える位つぎ込んだとしてもね。
その個性が生かせるカスタムなら素敵だよな～
結局そのカスタムの内容によると思う、どんどんつぎ込んでハレモドキにしていくのは、かっこ悪いな、
オイルタンク風カバーとか、プッシュロッドのダミーとか・・カッコだけのダミーキックペダルとかｗ
ありゃ恥ずかしいぞ・・一台だけ走ってるなら良いけど、隣にハレきたら卑屈になるだろうなｗ
蛇目をカスタムするのもありだと思うけどね、ハレ買える位つぎ込んだとしてもね。
その個性が生かせるカスタムなら素敵だよな～
結局そのカスタムの内容によると思う、どんどんつぎ込んでハレモドキにしていくのは、かっこ悪いな、
オイルタンク風カバーとか、プッシュロッドのダミーとか・・カッコだけのダミーキックペダルとかｗ
ありゃ恥ずかしいぞ・・一台だけ走ってるなら良いけど、隣にハレきたら卑屈になるだろうなｗ
スレ違いなので
そういう話題は↓のスレでどうぞ～。
ハーレー VS 国産アメリカンたぶんVol.17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097585204/l50
そういう話題は↓のスレでどうぞ～。
ハーレー VS 国産アメリカンたぶんVol.17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097585204/l50
＞109
俺もCruiserCustomizing.comでコブラのマフラー買った
ステータスが2日ほど前にshippedになったから近日到着のはず。
ちなみに愛車はレアなスズキのデスペラード
＞120,121
CruiserCustomizing.comに行けばマフラーなんかは結構あると思うぞ
海外ではIntruder Volusia (Boulevard C50)という名前みたい
俺もCruiserCustomizing.comでコブラのマフラー買った
ステータスが2日ほど前にshippedになったから近日到着のはず。
ちなみに愛車はレアなスズキのデスペラード
＞120,121
CruiserCustomizing.comに行けばマフラーなんかは結構あると思うぞ
海外ではIntruder Volusia (Boulevard C50)という名前みたい
157 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:12:55 ID:CRK7Cqve
ほしゅ
＞156
送料は68㌦だった。マフラーのみで。
ちなみにスリップオンなのでフルエキとかはもっと高いかもね。
しかし国内で手に入りにくいし、売ってても個人輸入の方が1諭吉近く安いから
やむなしだね。
送料は68㌦だった。マフラーのみで。
ちなみにスリップオンなのでフルエキとかはもっと高いかもね。
しかし国内で手に入りにくいし、売ってても個人輸入の方が1諭吉近く安いから
やむなしだね。
>>158
俺はフルエキで150㌦やった・・・orz
「他のサイトで同じマフラー496㌦で売ってるけどおたくはどう？」って叩いたら
販売価格を70㌦くらい安くしてくれた。
けど・・・送料ふっかけられたかも・・・
それでも2諭吉安くなったけどね。
国内高杉！
今日メール来て、
10～14営業日で到着ってなってた。
楽しみ！
俺はフルエキで150㌦やった・・・orz
「他のサイトで同じマフラー496㌦で売ってるけどおたくはどう？」って叩いたら
販売価格を70㌦くらい安くしてくれた。
けど・・・送料ふっかけられたかも・・・
それでも2諭吉安くなったけどね。
国内高杉！
今日メール来て、
10～14営業日で到着ってなってた。
楽しみ！
大型国産アメは、ほとんど遭遇することが無いので
>109以外の大型アメ海苔もサウンドをUPしてくれないか？
>109以外の大型アメ海苔もサウンドをUPしてくれないか？
遅ﾚｽだが、スティード等チェーン車をキャストホイール化することは可能です。
メイドインビーというお店でやってます。ホイールの持込も可だそうです。
メール送って確認しますた。
でも俺のＤＳ４はダメだって・・・・orz
サイトもあるので行ってみそ。
以前はアルフォンス・ミュシャが描かれた車両なんかもあったんだけど、消えちゃったみたい。
メイドインビーというお店でやってます。ホイールの持込も可だそうです。
メール送って確認しますた。
でも俺のＤＳ４はダメだって・・・・orz
サイトもあるので行ってみそ。
以前はアルフォンス・ミュシャが描かれた車両なんかもあったんだけど、消えちゃったみたい。
162 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:32:19 ID:JIPabz4h
age
163 ：ビラスレ住人（XV400）：04/11/15 09:49:30 ID:0rNLeOrh
同じコメントをビラーゴスレにもカキコしましたが、レスをいただけけそうになかったので、
こちらの住民さんに、お聞きしたいと思いました、以下コピペですみません。
ビラーゴ４００用のレイク８°のトリプルを購入しました。
出来ればフォーク延長したくないのですが、しないと僅かなバンクでもマフラーが地面とこすってしまうかな？？
それで探してみてもマハラの１３センチのフォークジョイントしか見つかりませんでした。
８°のトリプルに１３センチのジョイントって、長すぎてバランス悪いでしょうか？
もし短いフォークジョイントを売っているところがあればよいのですが・・・。
どうかよきアドバイスを、お願いします。
こちらの住民さんに、お聞きしたいと思いました、以下コピペですみません。
ビラーゴ４００用のレイク８°のトリプルを購入しました。
出来ればフォーク延長したくないのですが、しないと僅かなバンクでもマフラーが地面とこすってしまうかな？？
それで探してみてもマハラの１３センチのフォークジョイントしか見つかりませんでした。
８°のトリプルに１３センチのジョイントって、長すぎてバランス悪いでしょうか？
もし短いフォークジョイントを売っているところがあればよいのですが・・・。
どうかよきアドバイスを、お願いします。
想像だけで書きます。
8度で13cmは長いと思う。
8度ならせいぜい7～10cm位じゃないかな。
マハラなら自社生産なんだから希望のサイズ言ってみれば？
もしかしたら造ってくれるかもしれないよ。
8度で13cmは長いと思う。
8度ならせいぜい7～10cm位じゃないかな。
マハラなら自社生産なんだから希望のサイズ言ってみれば？
もしかしたら造ってくれるかもしれないよ。
マハラ品質よろしくない
>>166
ADよりまし
ADよりまし
やっぱERが妥当？ｱﾒﾄﾞﾘのﾌｪﾝﾀﾞｰってどう？
>>167
ADなんて論外
メッキグリップ買ったらマジでたったの
一週間で錆び回ってメッキ完全に剥がれた。
クレーム言ったらあなたの使用状況が
悪いって言われたよ
ちなみに屋根付き＆バイクカバーの環境でした。
ADなんて論外
メッキグリップ買ったらマジでたったの
一週間で錆び回ってメッキ完全に剥がれた。
クレーム言ったらあなたの使用状況が
悪いって言われたよ
ちなみに屋根付き＆バイクカバーの環境でした。
170 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:13:30 ID:1NqYyig7
171 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:02:04 ID:rGbF5C/u
Z750スペクターがいままでで見た国産アメリカンで一番好きです。
VーMAXにものりましたが、並列４気筒、段つきシートが日本男児らしくて好きです。
VーMAXにものりましたが、並列４気筒、段つきシートが日本男児らしくて好きです。
172 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/16 18:50:31 ID:jEGV1wLy
>>171
750ならGS750GLがｲﾁﾊﾞﾝといってみる （｀・ω・´）
750ならGS750GLがｲﾁﾊﾞﾝといってみる （｀・ω・´）
174 ：ビラスレ住人（XV400）：04/11/16 21:00:28 ID:1hHFuPgu
レスありがとうございます。
>>164
それも考えてみました、でも出来る限りすっきしさせたいのです。
しセパハンでも通常位置につけたいところです。
>>165
やはり、長そうですよね・・・出来ればただ寝かせるだけで延長したくないくらいです。
お二人のご意見からも、やはり長すぎると感じました。
まずはフォーク延長無しでトリプルを組んで見ます。
それで、あまりにも低くなりすぎたら、マハラに短めにオーダーしてみます。
それなら10センチなんて遠慮せず、5センチでもいけそうですねｗ（受注してくれるかどうかは定かではないですが）
>>164
それも考えてみました、でも出来る限りすっきしさせたいのです。
しセパハンでも通常位置につけたいところです。
>>165
やはり、長そうですよね・・・出来ればただ寝かせるだけで延長したくないくらいです。
お二人のご意見からも、やはり長すぎると感じました。
まずはフォーク延長無しでトリプルを組んで見ます。
それで、あまりにも低くなりすぎたら、マハラに短めにオーダーしてみます。
それなら10センチなんて遠慮せず、5センチでもいけそうですねｗ（受注してくれるかどうかは定かではないですが）
175 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:18:16 ID:1NqYyig7
ところで>>170
かっこいいだろ？
かっこいいだろ？
176 ：ビラスレ住人（XV400）：04/11/16 22:43:45 ID:1hHFuPgu
>>175
乙
乙
179 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:49:05 ID:pUOVYgx2
フォークのステンパイプのみ作ってもらった事有るけど、
その要領でステン部分を希望長さにしてスプリングを変えて、リアショックも長めなんて収まらない？
その要領でステン部分を希望長さにしてスプリングを変えて、リアショックも長めなんて収まらない？
180 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:34:38 ID:pUOVYgx2
でもこれじゃ高すぎるか...
181 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:25:25 ID:UQyPg4OX
キック風セルってホントにあるの？
詳細情報キボンヌ。
詳細情報キボンヌ。
キック蹴って「キュキュキュ・・・キュキュキュキュドルン！」とかいうの？ダサくないかい？
183 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/18 21:16:53 ID:leMXFrDf
>>182
いや、ﾛｰﾊﾟﾙみたいにｷｯｸでｾﾞﾝﾏｲまいて、ｾﾞﾝﾏｲでｾﾙ回すって事じゃね？
いや、ﾛｰﾊﾟﾙみたいにｷｯｸでｾﾞﾝﾏｲまいて、ｾﾞﾝﾏｲでｾﾙ回すって事じゃね？
184 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/18 21:18:48 ID:leMXFrDf
↑
ｾﾞﾝﾏｲでｾﾙ回してどうすんだ？！ｗ
ｾﾞﾝﾏｲの力でｴﾝｼﾞﾝ掛けるってｺﾄでつ
ｾﾞﾝﾏｲでｾﾙ回してどうすんだ？！ｗ
ｾﾞﾝﾏｲの力でｴﾝｼﾞﾝ掛けるってｺﾄでつ
185 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:57:13 ID:m0I+LI6o
steedのハンドルグリップ替えたいんです。
アクセルのワイヤーをいったん外さなきゃいけないんですが、
このときって力ずくで無理やり引っ張るしかないんでしょうか？
アクセルのワイヤーをいったん外さなきゃいけないんですが、
このときって力ずくで無理やり引っ張るしかないんでしょうか？
186 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:15:20 ID:iPhPytGB
↑そんな低レベルなカスタム質問をここですんじゃねーよ。
友達に聞きな。あ、いないのかｗ
友達に聞きな。あ、いないのかｗ
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
ノ( /
/ >
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
ノ( /
/ >
188 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/18 23:16:25 ID:leMXFrDf
>>189>>190
初心者スレで聞いていたところです。
ありがとうございます。週末晴れたらやってみます。
お騒がせしました
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。
ノ( /
/ >
初心者スレで聞いていたところです。
ありがとうございます。週末晴れたらやってみます。
お騒がせしました
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。
ノ( /
/ >
かわいい>>191に萌え！
193 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:26:03 ID:6CHpYNLp
低レベルカスタム乙。
次はシート変えるのかな？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
次はシート変えるのかな？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
194 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:52:26 ID:40R5ZPty
>>191じゃないが、低レベルとかバカにし過ぎ、ちょっとやな感じ。
×低レベル
○簡単な
これなら感じ悪くないな
○簡単な
これなら感じ悪くないな
196 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:08:58 ID:6CHpYNLp
カスタムが低レベルと言ってるのでは無く
技術的に低レベルという意味だが。
まあどっちも似たようなものか。
低レベルカスタム乙。
技術的に低レベルという意味だが。
まあどっちも似たようなものか。
低レベルカスタム乙。
どっちにしたってカスタムの第一歩をくじくような表現はやめとこうや。
俺だってシートの色変えと材質変更（形は変えず）もショップ依頼だし。（１万円ぐらい）
マフラーもサビで固着しちまったから店に依頼。安物インパクト買うぐらいなら店に持ってく。
俺だってシートの色変えと材質変更（形は変えず）もショップ依頼だし。（１万円ぐらい）
マフラーもサビで固着しちまったから店に依頼。安物インパクト買うぐらいなら店に持ってく。
>>195 感じ良いな!
他人のカスタム相談を馬鹿にするスレはここですか？
201 ：７７４ＲＲ：04/11/19 18:03:38 ID:6CHpYNLp
>>198
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>200
スレでは無く約一匹だけですからお間違え無く。
スレでは無く約一匹だけですからお間違え無く。
203 ：155：04/11/19 20:49:14 ID:lUu7QJ6G
マフラーが届いたので付けてみた
・・・爆音 ○|￣|＿
とりあえずたわし詰める方向で画策中 orz
・・・爆音 ○|￣|＿
とりあえずたわし詰める方向で画策中 orz
>>203
金属たわしでなく亀の子たわしを詰めたらネ申認定
金属たわしでなく亀の子たわしを詰めたらネ申認定
＞204
○|￣|＿ ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ爆音・・・
XV1600の人は届いたのだろうか。
ハードクロームはコブラどころではない更に爆音らしいし。
○|￣|＿ ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ爆音・・・
XV1600の人は届いたのだろうか。
ハードクロームはコブラどころではない更に爆音らしいし。
>>206
ごめん！
コテ忘れてた・・・ orz
コブラはRSCの掲示板でもよくある話で、悩んでる人多いみたいよ。
フルエキに無理矢理ハーレー用のスリップオンを合体させたりして調整してる人もいたね。
ハードクローム、まだ到着してないよ。
でも結構心配・・・・
最悪の場合、近くの車のチューニングショップで長い長いバッフル作ってもらう予定。
3インチのマフラーで排気量が1600ccなら爆音確実やんか・・・・・
たぶん、ヘリみたいな音やろな～
ごめん！
コテ忘れてた・・・ orz
コブラはRSCの掲示板でもよくある話で、悩んでる人多いみたいよ。
フルエキに無理矢理ハーレー用のスリップオンを合体させたりして調整してる人もいたね。
ハードクローム、まだ到着してないよ。
でも結構心配・・・・
最悪の場合、近くの車のチューニングショップで長い長いバッフル作ってもらう予定。
3インチのマフラーで排気量が1600ccなら爆音確実やんか・・・・・
たぶん、ヘリみたいな音やろな～
208 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:45:22 ID:FfiLrpxr
国産なら並列４気筒、
２気筒ならモトグッチがいいな。
２気筒ならモトグッチがいいな。
209 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:56:22 ID:R4q8QBgw
国産ｱﾒﾘｶﾝの駄目な所は安い～400をｶﾞｷがﾄﾞｷｭｿｶｽﾀﾑするところ。
国産ｱﾒﾘｶﾝでもV1500やRSのように高価なものはｵｻﾝがﾏﾀﾘ乗るのでOK。
国産ｱﾒﾘｶﾝでもV1500やRSのように高価なものはｵｻﾝがﾏﾀﾘ乗るのでOK。
＞XV1600の人
まだでしたか。
同じ便ではなかったのかな。
それとも国内流通事情ですかね。
俺の400cc＆コブラ管でこれだけでかいんだから1600ｃｃ＆ハードクーロームだと・・・ (；゜Д゜)
まだでしたか。
同じ便ではなかったのかな。
それとも国内流通事情ですかね。
俺の400cc＆コブラ管でこれだけでかいんだから1600ｃｃ＆ハードクーロームだと・・・ (；゜Д゜)
2IN1のフィッシュテールなんだけど、金タワシエキパイの方に突っ込んだら音小さくなるの？
突っ込むだけで取れたりしない？
突っ込むだけで取れたりしない？
>>210
俺、九州だから到着は遅いかも。
マフラーって、
パイプがデカくなればなるほど低音に、
排気量がデカくなればなるほど低音になるしね。
ハードクロームは高音の爆音ではないはず。
失敗したくないから
CruiserCustomizing.comのレビューを読みまくったよ。
RSにつけたらショベルみたいな音になるらしい。
マフラーщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
俺、九州だから到着は遅いかも。
マフラーって、
パイプがデカくなればなるほど低音に、
排気量がデカくなればなるほど低音になるしね。
ハードクロームは高音の爆音ではないはず。
失敗したくないから
CruiserCustomizing.comのレビューを読みまくったよ。
RSにつけたらショベルみたいな音になるらしい。
マフラーщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
213 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:10:55 ID:R4q8QBgw
↑
ついでにSUｷｬﾌﾞ装着するとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に3拍子打ったり走行時も歯切れのいい排気音で
よりｼｮﾍﾞﾙらしくなるよ。
ついでにSUｷｬﾌﾞ装着するとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に3拍子打ったり走行時も歯切れのいい排気音で
よりｼｮﾍﾞﾙらしくなるよ。
214 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:44:18 ID:Ir31SkeB
国産メーカーもハーレー見たいに孤独なカムバック、新規などの年よりライダーで、
仲間のいない人が楽しめる環境を提供しないと、どんどんハレーにカムバック組みが
取られてしまう。
仲間のいない人が楽しめる環境を提供しないと、どんどんハレーにカムバック組みが
取られてしまう。
話を聞けば聞く程RS欲しくなる…
アルミダイヤモンドフレームやトラスフレームのドラッグアメリカンが欲しい・・。
「ワンオフフレーム」をつくる店でもアルミはやってないしなぁ。
「ワンオフフレーム」をつくる店でもアルミはやってないしなぁ。
218 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/11/20 17:48:41 ID:AvEBZtzG
先日ヤフオクでスティードを購入しますた。
このスレに参加さしていただいても宜しいでしょうか？
このスレに参加さしていただいても宜しいでしょうか？
220 ：マテ ◆cafeyoAzQI ：04/11/20 22:23:56 ID:KlCQM4mf
>>217
> 「ワンオフフレーム」をつくる店でもアルミはやってないしなぁ。
スーパービルドマキシマムって店に頼めばやってくれるんじゃない？
本気なら、行くだけ行ってみなよ。
http://www5.ocn.ne.jp/~sbmr0201/
> 「ワンオフフレーム」をつくる店でもアルミはやってないしなぁ。
スーパービルドマキシマムって店に頼めばやってくれるんじゃない？
本気なら、行くだけ行ってみなよ。
http://www5.ocn.ne.jp/~sbmr0201/
束子を詰めた(スリップオンなのでエキパイつなぎ目から。後ろにバッフルがあるおかげで「ロケット発射！」にはならない)けど・・・
大差なし。。。。束子が少ないのかな・・・。
俺もレビューは見まくったよ。でもほとんどが「ＧＲＥＡＴ ＳＯＵＮＤ」ばかりでいまいち参考にならなかったりして。
で、中には「音が小さくてがっかりした」とか「バンスよりも小さい」とか書かれてたので安心してたらあくまでメリケン基準な訳で。
日本じゃでかすぎるんだよな。
大差なし。。。。束子が少ないのかな・・・。
俺もレビューは見まくったよ。でもほとんどが「ＧＲＥＡＴ ＳＯＵＮＤ」ばかりでいまいち参考にならなかったりして。
で、中には「音が小さくてがっかりした」とか「バンスよりも小さい」とか書かれてたので安心してたらあくまでメリケン基準な訳で。
日本じゃでかすぎるんだよな。
細い路地走った時なんか轟音だしね、簡単に音量変えれたらいいのにねぇ、スパトラは見た目も音も嫌だし
224 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:50:57 ID:z7urIUcw
ｷｬﾌﾞ変えてないｶｽﾀﾑは屁
へぇ～
227 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:12:11 ID:CMmzWs4w
ｲﾝｼﾞｬｸｼｮﾝもかえなきゃダメかよ
＞XV1600
㌧ｸｽ
しかし残念なことにバッフルは溶接止めなのだ・・・。 orz
バッフル抜ければ幾らでもアイデア浮かぶんだけどね～。
でも排気口から覗いて見たらストレート排気構造ではないみたい。
音は「ボンボンボンボン」と、太鼓連打みたいな音。
回すと「ダダダダダ」とマシンガンサウンド。
㌧ｸｽ
しかし残念なことにバッフルは溶接止めなのだ・・・。 orz
バッフル抜ければ幾らでもアイデア浮かぶんだけどね～。
でも排気口から覗いて見たらストレート排気構造ではないみたい。
音は「ボンボンボンボン」と、太鼓連打みたいな音。
回すと「ダダダダダ」とマシンガンサウンド。
>>228
溶接屋に行って
溶接箇所を溶かしてもらったらいいんじゃない？
「これ取ってください」って。
バッフルって
もともと手作業で溶接されてるハズだから
見える所だけ溶接されてると思うけど。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
溶接屋に行って
溶接箇所を溶かしてもらったらいいんじゃない？
「これ取ってください」って。
バッフルって
もともと手作業で溶接されてるハズだから
見える所だけ溶接されてると思うけど。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
230 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:59:27 ID:z7urIUcw
フレーム加工もしてないｶｽﾀﾑは屁
>>230
君は糞
君は糞
232 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:00:41 ID:z7urIUcw
↑
ﾏﾌﾗｰとｳｨﾝｶｰとﾊﾝﾄﾞﾙしかｶｽﾀﾑしてないﾏｸﾞﾅ50糊
ﾏﾌﾗｰとｳｨﾝｶｰとﾊﾝﾄﾞﾙしかｶｽﾀﾑしてないﾏｸﾞﾅ50糊
へぇ～
z7urIUcwはハレＶＳ国産スレに帰って一行レス続けててくれ
236 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:17:42 ID:oXcPvdy8
そもそも
「国産」
「ｱﾒﾘｶﾝ」
て…
「国産」
「ｱﾒﾘｶﾝ」
て…
>>236
気にしないｗ
気にしないｗ
238 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:57:06 ID:qdsEoFa1
アメリカンスタイルバイクの略でしょ
>>236 もう分かったよ、しつこい
荒らしってなんか中国政府みたいだよなｗ
マフラー届いた。
明日取り付けできたらうｐします。
明日取り付けできたらうｐします。
激しく期待
おお！よかったね。
でもそれは爆音との戦いの始まりだよｗ
そんな俺は再びノーマルに戻してバッフル抜くためにあれこれやってみるつもり。
でもそれは爆音との戦いの始まりだよｗ
そんな俺は再びノーマルに戻してバッフル抜くためにあれこれやってみるつもり。
今日は彼女と紅葉見に行ってたよ。
で、帰ってきたらバイクの横にデカイ箱が置いてあったから (ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
まだ箱も開けないし・・
良い感じの爆音だったらいいけどね。
誰かｲｲうｐろだ教えて！
Mpeg4でうｐ予定なんで。
で、帰ってきたらバイクの横にデカイ箱が置いてあったから (ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
まだ箱も開けないし・・
良い感じの爆音だったらいいけどね。
誰かｲｲうｐろだ教えて！
Mpeg4でうｐ予定なんで。
1600の爆音が近く通った時なんか、ほんと地響きだからねぇ。俺は良い音!とか反応するけど、他の人は…
247 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:05:01 ID:l3uhnDeh
なんで国産糊はﾊｰﾚｰ糊をよだれがでるほどうらやましそーに見るんですか？ｷﾓｲからやめてください
バイクは車より目立ちますからね
実際は車の爆音マフラーのほうが音量でかいはずなんだけどなぁ・・・
あと大きいトラックやダンプなんかが通ると家が揺れるしｗ
実際は車の爆音マフラーのほうが音量でかいはずなんだけどなぁ・・・
あと大きいトラックやダンプなんかが通ると家が揺れるしｗ
トラックの爆音てマフラー変えてるの？笛みたいな音するのも居るし
笛みたいなじゃなくて笛そのもの
l3uhnDehはﾊﾚVS国産とﾏﾙﾁすんのﾔﾒﾚﾊｽﾞｶｼｲ
自分流にカスタムしてる香具師は他車なんざどうでもいいだろ
昨日友達のゼファーとドラスタが音量で捕まった
減点＋マフラー代えて再出頭らしい
これで知ってる人間５人捕まったわけだが、都内ヤヴァイ？
自分流にカスタムしてる香具師は他車なんざどうでもいいだろ
昨日友達のゼファーとドラスタが音量で捕まった
減点＋マフラー代えて再出頭らしい
これで知ってる人間５人捕まったわけだが、都内ヤヴァイ？
無事に取り付け完了！
①写真
②アイドリング動画
③走行中の音
③は、
デジカメを動画モードにしてヒップバッグの中に入れて撮ったので、
画像は真っ暗。音だけを参考にしてくださいな。
まだ仕事があるんで
夜になったらうｐしやす。
（業物ﾀﾝのところにうｐ予定）
①写真
②アイドリング動画
③走行中の音
③は、
デジカメを動画モードにしてヒップバッグの中に入れて撮ったので、
画像は真っ暗。音だけを参考にしてくださいな。
まだ仕事があるんで
夜になったらうｐしやす。
（業物ﾀﾝのところにうｐ予定）
253 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:52:11 ID:l3uhnDeh
↑しょぼい国産のなんかいらねーってのﾌﾟ
254 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:53:55 ID:LCinjnid
そのしょぼい国産ごときに羨ましさのあまり反応してるチョンがいるスレはここですか？
チョンはヒュンダイでも乗ってろやｗ
チョンはヒュンダイでも乗ってろやｗ
うｐ完了。
到着したﾌﾞﾂ http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294077.jpg
取り付け作業中 http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294142.jpg
完了 http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294226.jpg
アイドリング動画 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3774.wmv.html
テスト走行音 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3775.wmv.html
テスト走行時はデジカメを
ヒップバッグの中に入れたまま走ったから多少「こもった」音になってる・・・orz
到着したﾌﾞﾂ http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294077.jpg
取り付け作業中 http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294142.jpg
完了 http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101294226.jpg
アイドリング動画 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3774.wmv.html
テスト走行音 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3775.wmv.html
テスト走行時はデジカメを
ヒップバッグの中に入れたまま走ったから多少「こもった」音になってる・・・orz
253はただの僻み厨（ﾌﾟ
257 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:13:33 ID:eWC/EfxG
質問です。
初心者なんですがシャドウのサイドカバーをカスタムしたくて探しています。
イージーライダースのハーレー風のダミーキャップが
付いているやつしか無いんでしょうか？
ダミーキャップが無いやつがいいんですけど…
初心者なんですがシャドウのサイドカバーをカスタムしたくて探しています。
イージーライダースのハーレー風のダミーキャップが
付いているやつしか無いんでしょうか？
ダミーキャップが無いやつがいいんですけど…
スレ違いでしたらごめんなさい・・・
ワルキューレいじっている方いらっしゃいますか？
ワルキューレいじっている方いらっしゃいますか？
全然スレ違いじゃないけど、ワルキューレ海苔ってノーマルが多いんちゃう？
カスタムパーツかなり少ないだろしね、殆どワンオフになるんじゃない？
＞255
乙
結構破裂系のポンポン音出てるね。
乙
結構破裂系のポンポン音出てるね。
263 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:38:15 ID:smzJebzn
イヤ、ハーレーにはもっと頑張ってもらわなあかんよ
国内メーカーがいくらわめいたって国は動かないからね
メリケンパワーで法改正だ！
国内メーカーがいくらわめいたって国は動かないからね
メリケンパワーで法改正だ！
>>263
（ ´,_ゝ｀）プッ
（ ´,_ゝ｀）プッ
完全にスルーされてる・・・orz
サイレンサーに金タワシ突っ込んで音小さくなったのはいいけど、やっぱそのまま小さくなるんじゃなくて籠もったｼｮﾎﾞｲ音になっちまった…
マフラー変えよう
マフラー変えよう
274 ：７７４ＲＲ：04/11/26 13:26:29 ID:9F1fUY1S
まあどんなにがんばっても
国産＜＜ハーレー
ってことで
一件落着
国産＜＜ハーレー
ってことで
一件落着
スレ違いなので
そういう話題は↓のスレでどうぞ～。
ハーレー VS 国産アメリカンたぶんVol.17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097585204/l50
そういう話題は↓のスレでどうぞ～。
ハーレー VS 国産アメリカンたぶんVol.17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097585204/l50
276 ：７７４ＲＲ：04/11/26 13:59:50 ID:iOdcAaO9
>>255
カッコいいですね～（・∀・）ｲｲ!!
カッコいいですね～（・∀・）ｲｲ!!
ｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのｿﾛｼｰﾄ&ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｷｯﾄ注文したんだけど、やっぱノーマルに比べて腰痛くなる？
サスはノーマルなんだけど
サスはノーマルなんだけど
うｐして良かった。
少しでもＲＳ糊の参考になれば良いな。
明日はバイクで少し走ろう。
少しでもＲＳ糊の参考になれば良いな。
明日はバイクで少し走ろう。
>>278 だよな、まぁアメリカンカスタムする程実用性は下がる物だしね。慣れ次第かな
281 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:51:16 ID:R4cuNLT2
国産ｱﾒﾘｶﾝ糊っていっぱい金かけてｶｽﾀﾑしてﾊｰﾚｰに似せる、近づけようとするなら
その金ためてﾊｰﾚｰ買えばいいのに…とつくづく思う。
その金ためてﾊｰﾚｰ買えばいいのに…とつくづく思う。
test
ﾊｰﾚｰ糊っていっぱい金かけてｶｽﾀﾑして昔のﾊｰﾚｰに似せる、近づけようとするなら
その金ためてFLH買えばいいのに…とつくづく思う。
その金ためてFLH買えばいいのに…とつくづく思う。
284 ：７７４ＲＲ：04/11/28 01:07:51 ID:fR52H+kx
↑
勉強不足だよ
ﾃﾞﾅｵｼﾃｺｲ！
勉強不足だよ
ﾃﾞﾅｵｼﾃｺｲ！
ハレに近づけようとしてる香具師は確かにいるが
そういう香具師ばかりではない
同じジャメのりでも流派が分かれている
そういう香具師ばかりではない
同じジャメのりでも流派が分かれている
そしてその方向性を批判するスレじゃない。
散々言ってるが、批判するならハレVS国産スレへ
sageを知らないアホが一匹必死。ハレ乗りの恥。
スルーして下さい。そしてもう来るな。
スルーして下さい。そしてもう来るな。
290 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:43:38 ID:fR52H+kx
ジャメ必死だなｗ
ほかの煽り方を知らないのですね
悲しい人ですね
悲しい人ですね
292 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:17:06 ID:4pqWG5Aw
ｼﾞｬﾒ＝国産ハーレータイプオートバイだろｗ
相手にすんなよ
294 ：７７４ＲＲ：04/11/29 23:08:01 ID:Rd4nYblb
ジャメ好きだな～ジャメの何が悪いあげ
ハーレー＝日本製クルーザーの古いカタチ。そのままじゃカッコ悪くて乗れないカタチ。
ｼｬﾄﾞｽﾗでｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞｰにしてる人います？
>295
言いたいことはわかるが、フレームまで手を入れてしまったバイクって
もうその元のバイクって言えないのでは？
例えば、ＣＢＲ２５０ＲＲとホーネットって同じバイクじゃないよね？
同じように、フレームその他まで変えてしまって、元のバイクがわからなくなっている場合
もうオリジナルの違うバイクって呼ぶべきのような気がする。
言いたいことはわかるが、フレームまで手を入れてしまったバイクって
もうその元のバイクって言えないのでは？
例えば、ＣＢＲ２５０ＲＲとホーネットって同じバイクじゃないよね？
同じように、フレームその他まで変えてしまって、元のバイクがわからなくなっている場合
もうオリジナルの違うバイクって呼ぶべきのような気がする。
ERのｿﾛｼｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾏｳﾝﾄｷｯﾄ装着したけどイメージと全然違った…_|￣|○
ERのｿﾛｼｰﾄはカバー付いてるけど、他のメーカーのカバー無いシートだと雨降ったりしてバッテリー周り濡れたらまずいよね？
300 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:26:21 ID:CaNIDhRM
他車種のマフラーをエキパイとかを加工して取り付けてくれるような店ってあります？
できればＨＰとかあって調べれるとこが良いんですけど。
できればＨＰとかあって調べれるとこが良いんですけど。
302 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:37:01 ID:yFr5bWxP
物は宅急便で送ればいいし、ＨＰあれば店に脚運ぶ必要も無いのに
何故地域を指定する必要があるの？
何故地域を指定する必要があるの？
303 ：７７４ＲＲ：04/12/02 00:01:29 ID:J47Io/16
せっかくﾗｼﾞｴｰﾀｰｶﾊﾞｰ買ったのにｼｬﾄﾞｳのﾉｰﾏﾙｶﾊﾞｰが外せません；
あれって取り外すのにコツとかってあるんですか？？
私、力無いのかな…
あれって取り外すのにコツとかってあるんですか？？
私、力無いのかな…
>>302
取り付け位置とか実際の取り回しとか現車あわせしないの？
特にエキパイなんて実車と位置あわせとか本人立会いで場所決めとか角度とか決めないと
自分の思ったのと違う形できても文句も言えないと思うけど
取り付け位置とか実際の取り回しとか現車あわせしないの？
特にエキパイなんて実車と位置あわせとか本人立会いで場所決めとか角度とか決めないと
自分の思ったのと違う形できても文句も言えないと思うけど
>>303
サービスマニュアルによると一度ラジエータごと外す必要があるみたいです。
ファンモータスイッチ2P(黒)カプラの接続をはずず
(フォークジョイント部の左側のカバーをはずした中にある)
↓
ラジエータ液を抜く
↓
下のラジエータホースをはずす
↓
車体とラジエータを固定しているボルトをはずす
↓
ラジエータ裏にあるラジエータホースをはずす
↓
車体からラジエータをはずす
↓
ラジエータ裏の下部にあるグロメット(ゴムのやつ)2つをはずして
ラジエータカバーをはずす
・・・お店に頼んだ方がいいんじゃね？
サービスマニュアルによると一度ラジエータごと外す必要があるみたいです。
ファンモータスイッチ2P(黒)カプラの接続をはずず
(フォークジョイント部の左側のカバーをはずした中にある)
↓
ラジエータ液を抜く
↓
下のラジエータホースをはずす
↓
車体とラジエータを固定しているボルトをはずす
↓
ラジエータ裏にあるラジエータホースをはずす
↓
車体からラジエータをはずす
↓
ラジエータ裏の下部にあるグロメット(ゴムのやつ)2つをはずして
ラジエータカバーをはずす
・・・お店に頼んだ方がいいんじゃね？
306 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:04:58 ID:J47Io/16
そんなに大変なのかぁ…
あ、わざわざ丁寧に教えて貰っちゃってありがとうございます。
お店に持っていくことにします。
あ、わざわざ丁寧に教えて貰っちゃってありがとうございます。
お店に持っていくことにします。
＞302
と言うかエキパイなんか現物合わせが基本じゃないか？
自分の乗ってる車種の現物(もしくは実寸データ)がその店にあるとは限らないし。
と言うかエキパイなんか現物合わせが基本じゃないか？
自分の乗ってる車種の現物(もしくは実寸データ)がその店にあるとは限らないし。
おっと、解決してたか。スマソ。
ERに騙された!!写真で茶色かったから買ってみたら黒だった…前から使ってるのが茶色だから右茶色で左黒っていうマヌケな格好になってしまった…_|￣|○
>>309
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>>310 あっサドルバッグの事です。意味不明な文章になってた…
312 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/12/03 07:56:54 ID:chp73Wir
ところで、アメドラの品質が最悪なのは周知の事実だが、横ライはどなの？
やっぱり、問題なく最低品質キープしてるんかな？
やっぱり、問題なく最低品質キープしてるんかな？
>>312 やっぱ同じく最低なのかな？その話題前出たような…国アメスレだったかな
>>312
横ライの２－１マフラーを使用したことがあるが、溶接や造りが雑。
購入一ヶ月でフランジの溶接部分に穴が空き排気漏れ。
エキパイとサイレンサーのジョイント部分もスカスカで
液体ガスケットを塗っても、激しく排気漏れを起こす最低なマフラーだった。
横ライの２－１マフラーを使用したことがあるが、溶接や造りが雑。
購入一ヶ月でフランジの溶接部分に穴が空き排気漏れ。
エキパイとサイレンサーのジョイント部分もスカスカで
液体ガスケットを塗っても、激しく排気漏れを起こす最低なマフラーだった。
>>314 話では聞いてたけど、すごいね…広告とか見るとすごい良さげなのにね、高いし良い物なのかと思っちゃうし
アメドラが一番広告作り上手いね、品質は反比例してるみたいだけどｗ
アメドラが一番広告作り上手いね、品質は反比例してるみたいだけどｗ
316 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:02:42 ID:PZJvo+V/
略語が多くてわかりにくい
317 ：DS11R ◆JSbiptSbnY ：04/12/03 18:03:20 ID:XjlpFA9n
名誉毀損とかいわれたら困るだろＷ
事実なんだが。
まぁ、な。
アメドラは最低品質でありながら、クレームや事後処理も最低らしいな。
はぁ、横ライもいっしょかぁ。
トリプルライトいいなぁと思ったんだが、所詮アメドラの親会社だからなぁ。
事実なんだが。
まぁ、な。
アメドラは最低品質でありながら、クレームや事後処理も最低らしいな。
はぁ、横ライもいっしょかぁ。
トリプルライトいいなぁと思ったんだが、所詮アメドラの親会社だからなぁ。
質問があるんですが。
スチール製のマフラーって、こまめに手入れとかしないと
すぐに錆びてしまいますか。
スチール製のマフラーって、こまめに手入れとかしないと
すぐに錆びてしまいますか。
319 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/03 22:00:31 ID:KOhdDkIA
>>318
ﾓﾉや保管方法によって全然違うけど、塗装のｽﾁｰﾙﾏﾌﾗｰを雨ざらし保管だとｴｷﾊﾟｲ付け根は
早い時期に松の木状態になると思われ。
しっかりした品質のﾒｯｷのを屋根付き駐輪場保管とかなら手入れ次第で10年くらいは大丈夫。
耐熱ﾜｸｰｽで手入れするとｲｲらしいけど高いのでﾎﾑｾﾝの300円くらいのｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰで手入れ
するだけでも違うYO!
つか、純正は普通ｽﾁｰﾙ製なのでわ？
ﾓﾉや保管方法によって全然違うけど、塗装のｽﾁｰﾙﾏﾌﾗｰを雨ざらし保管だとｴｷﾊﾟｲ付け根は
早い時期に松の木状態になると思われ。
しっかりした品質のﾒｯｷのを屋根付き駐輪場保管とかなら手入れ次第で10年くらいは大丈夫。
耐熱ﾜｸｰｽで手入れするとｲｲらしいけど高いのでﾎﾑｾﾝの300円くらいのｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰで手入れ
するだけでも違うYO!
つか、純正は普通ｽﾁｰﾙ製なのでわ？
ほたほたさん、丁寧なな解答ありがとうございます。
保管場所と耐熱ワックスはあるのでスチール製のマフラーにしようとおもいます。
保管場所と耐熱ワックスはあるのでスチール製のマフラーにしようとおもいます。
321 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/03 23:50:40 ID:KOhdDkIA
と言うか、スチールとステンを比べているなら錆びる錆びないより
焼ける焼けないで考えたほうが良いよ。
ステンは黄色くなるけどスチールにメッキは変わらない。
焼ける焼けないで考えたほうが良いよ。
ステンは黄色くなるけどスチールにメッキは変わらない。
323 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/04 00:33:48 ID:VgBO/nrg
>>322
ｽﾁｰﾙにﾒｯｷも焼けるよ （´･∀･`）
ｽﾁｰﾙにﾒｯｷも焼けるよ （´･∀･`）
∑(´Д｀*) そうなのか！？
325 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/04 01:04:45 ID:VgBO/nrg
326 ：７７４ＲＲ：04/12/04 18:43:55 ID:lFlhJy5I
安芸
327 ：バルサン：04/12/05 02:20:09 ID:CtRxaQCC
だれかバクダンキットかダイノジェット入れた人居る？
インプレキボン
インプレキボン
>>327あれほとんどのイクに付くんだよね？俺も気になるしインプレお願い致します
イクーーーーーーーーー！！
すまん、バ抜けてたｗ
落ち着け俺
落ち着け俺
331 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:03:54 ID:J7zXs/cp
ダイノジェットって単独で効果アリなの？
サンダースライドとかも併用しないと駄目？
サンダースライドとかも併用しないと駄目？
332 ：７７４ＲＲ：04/12/06 19:42:06 ID:ZoKxrhGB
バルカン1500のブレーキとクラッチのレバーって太すぎない？
他のマシンから流用できないのかな？
エロイ人教えてくらさい
他のマシンから流用できないのかな？
エロイ人教えてくらさい
333 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:01:31 ID:+Qt8G9xZ
バクダン組んだら低速がスカスカになったって聞いたことがある
その人のセッティングの問題かな？
三ダースライドは効果ないらしいよ。レスポンスが上がるから
トルクアップした気になるだけらしい
その人のセッティングの問題かな？
三ダースライドは効果ないらしいよ。レスポンスが上がるから
トルクアップした気になるだけらしい
334 ：すみません、厨房です：04/12/06 20:49:33 ID:CG8dHf3N
すみません、ものすごく初歩的なことかもしれませんが、アドバイスお願いします。
トリプルツリーを入れるとき当然ですがブレーキキャリパーをはずしました、
再度組み上げるとき、ディスクパッドを一旦はずしたのですが、ブレーキオイルも入れ替えないといけないのでしょうか？
(通常のディスクパッドの交換と同じような手順を踏みました）
今のところ特に異常もなく、ブレーキは効いていますが、何かいけないような気がして不安です。
トリプルツリーを入れるとき当然ですがブレーキキャリパーをはずしました、
再度組み上げるとき、ディスクパッドを一旦はずしたのですが、ブレーキオイルも入れ替えないといけないのでしょうか？
(通常のディスクパッドの交換と同じような手順を踏みました）
今のところ特に異常もなく、ブレーキは効いていますが、何かいけないような気がして不安です。
>>333 アメリカンで低速スカスカって最悪じゃん、スロージェットが合ってないんかな？
336 ：333：04/12/07 19:17:11 ID:QGGG3xWd
その人が組んだのはSRXだけどね
337 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:03:29 ID:QeRwVMQF
高速寄りのセッティングだったんじゃないの？
マフラー抜けすぎに１票
339 ：７７４ＲＲ：04/12/10 16:47:29 ID:urHnNM3A
同じく２票
340 ：７７４ＲＲ：04/12/10 16:56:13 ID:Skxmgmdf
同じく４票
341 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:01:15 ID:Skxmgmdf
同じく４票
342 ：乙女 ◆..FHmie7EQ ：04/12/10 19:30:14 ID:0bqxoseO
ｼﾞｬﾒなんざどっちみち低速ｽｶｽｶ。 っちゅうか、存在自体がｽｶｽｶやんけ（ｗ
乗っﾄﾙ奴の頭のﾇｹ過ぎに一票、ってなｶﾝﾁﾞ。 ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
乗っﾄﾙ奴の頭のﾇｹ過ぎに一票、ってなｶﾝﾁﾞ。 ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
343 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:35:09 ID:WreBmZac
>>342 自分ではうまい事言ったつもりに一票
ふと思った。
「2ちゃんにロドスタ海苔って何人くらい居るんだ？」って。
「2ちゃんにロドスタ海苔って何人くらい居るんだ？」って。
XV1600,XV1700ね。
読みにくい文を書く乙女の頭がスカスカに1票
>>347
はげどうだな
乙女は、サバサバしていて、バイク板ではじめは好きだったが、
あまりにスカスカの頭に嫌悪感を覚えるようになったわ
おそらく金払っても乗りたくないような糞ブスなんやろうな、
誰も乗ってくれん（乗れない）からハレに乗ってマンズリこいてるしか楽しみがないんだな
はげどうだな
乙女は、サバサバしていて、バイク板ではじめは好きだったが、
あまりにスカスカの頭に嫌悪感を覚えるようになったわ
おそらく金払っても乗りたくないような糞ブスなんやろうな、
誰も乗ってくれん（乗れない）からハレに乗ってマンズリこいてるしか楽しみがないんだな
↑失礼なこと言って悪かった、訂正すまそ
おそらくお金もらっても乗りたくないだった罠、ちと間違えたが気を悪うせんといてくれな
おそらくお金もらっても乗りたくないだった罠、ちと間違えたが気を悪うせんといてくれな
荒らしっぽく聞こえたらすまそ
よくハーレーと国産アメリカンを批判したあったりとかしているけど
ハーレーってそんなにいい？
日本人には規格がでかすぎる気がした
漏れは国産アメリカンがポジションが楽なのと
通常のバイクと違ったデザインに惹かれて国産アメリカン乗っているんだけど
みんなはどんなきっかけで乗り出した？
よくハーレーと国産アメリカンを批判したあったりとかしているけど
ハーレーってそんなにいい？
日本人には規格がでかすぎる気がした
漏れは国産アメリカンがポジションが楽なのと
通常のバイクと違ったデザインに惹かれて国産アメリカン乗っているんだけど
みんなはどんなきっかけで乗り出した？
351 ：７７４ＲＲ：04/12/11 08:19:49 ID:3IWR7syA
'91のスティード400に乗っています(古っ!!)
最近バッテリーが逝ってしまい、毎日押しがけの日々なんです…
ところでスティードの純正、、、というか、
初期出荷でのってるバッテリーのメーカーってどこなんでしょう？
知っている人いたら教えてください！
また、海外製激安バッテリーにも心動かされるのですが、実際国産と比べて劣るのでしょうか？
使用してる方がいたら是非聞かせて下さい。
最近バッテリーが逝ってしまい、毎日押しがけの日々なんです…
ところでスティードの純正、、、というか、
初期出荷でのってるバッテリーのメーカーってどこなんでしょう？
知っている人いたら教えてください！
また、海外製激安バッテリーにも心動かされるのですが、実際国産と比べて劣るのでしょうか？
使用してる方がいたら是非聞かせて下さい。
352 ：７７４ＲＲ：04/12/11 08:21:06 ID:85crO95o
>>351 ユアサであるんじゃないの？用品店行ったら多分対応表あるよ、ネットで調べれるかは知らん
354 ：NIMBUS ◆SUZUKIuoYk ：04/12/11 18:13:27 ID:s2KW2pZ1
>>350
いや、車格に関していえば国産のほうが最近ではハーレーよりもデカくなってきているんじゃないかなぁ。
このあいだツーリング中4、5台のアメリカンバイクと遭遇して後ろにつけてしばらく走ってたんだけど
彼らが総じて20歳前後の容貌で、バイクが小ぶりに見えたんで免許取立ての若者が
国産アメリカンを選んで友達同士でそこらを流してるのだなと思いきや、右車線で追い越しを掛けようとした
矢先信号に捕まって右に並んだら全部ハーレーのビッグツインじゃんかYO!ツインショックのハーレーは
本当角度によっては意外と小さく見えますよ。
いや、車格に関していえば国産のほうが最近ではハーレーよりもデカくなってきているんじゃないかなぁ。
このあいだツーリング中4、5台のアメリカンバイクと遭遇して後ろにつけてしばらく走ってたんだけど
彼らが総じて20歳前後の容貌で、バイクが小ぶりに見えたんで免許取立ての若者が
国産アメリカンを選んで友達同士でそこらを流してるのだなと思いきや、右車線で追い越しを掛けようとした
矢先信号に捕まって右に並んだら全部ハーレーのビッグツインじゃんかYO!ツインショックのハーレーは
本当角度によっては意外と小さく見えますよ。
355 ：351：04/12/11 19:22:58 ID:3IWR7syA
356 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:36:22 ID:g744LLd3
おれ海外製の格安のＬＯＮＧってバッテリー使ってるよｗ
357 ：351：04/12/11 20:24:36 ID:3IWR7syA
>>356 LONGとはドコ製のバッテリーでしょうか？また、使ってみてどうですか？
ヤフオクでは中国、台湾、ヨーロッパ(どこかは不明…)などがありますよね。
ヤフオクでは中国、台湾、ヨーロッパ(どこかは不明…)などがありますよね。
>>345
ﾉｼ
ﾉｼ
359 ：７７４ＲＲ：04/12/11 21:27:37 ID:g744LLd3
>>357
俺が買ったのはコレ↓たぶん台湾製かな？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57927702
スティードだったら別のタイプだと思う。
格安なのに普通のより電極板が厚くて、バッテリーあがりを起こしにくく、しかも長持ち・・・らしいｗ
結構最近（２ヶ月ぐらい前）に変えたから、どう？って言われてもね・・・ｗ 今のところセルは元気だけど。
俺が買ったのはコレ↓たぶん台湾製かな？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57927702
スティードだったら別のタイプだと思う。
格安なのに普通のより電極板が厚くて、バッテリーあがりを起こしにくく、しかも長持ち・・・らしいｗ
結構最近（２ヶ月ぐらい前）に変えたから、どう？って言われてもね・・・ｗ 今のところセルは元気だけど。
>>354 ツインショックのハレ=スポスタですね、やっぱ売れてるんですねぇ。
361 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/11 22:24:34 ID:4al9eDpv
362 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/11 22:26:29 ID:4al9eDpv
スポスタまたがったけどアメリカンって言うよりも
ポジションだけで見るとネイキッドみたいだよね
ポジションだけで見るとネイキッドみたいだよね
後ろから見るとドラスタとかシート高の低い車種はみんな小さく見えるす
小さいって言うか
アメは車高下げ過ぎると後ろから見たら胴長でダサくなる。
アメは車高下げ過ぎると後ろから見たら胴長でダサくなる。
366 ：351：04/12/12 08:46:07 ID:ZLqbgiUC
>>365 それ盲点だったかも、横から見た姿ばっかり意識してたし、全体のバランス考えなきゃねー
まだ・・・乙女が女だと思い込んでる初心者がいるのか・・・。
ヒゲ面の小太り中年だぞ。マジで。自分で写真晒したから間違いない。
ヒゲ面の小太り中年だぞ。マジで。自分で写真晒したから間違いない。
369 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:26:01 ID:1GlHIB7j
うｐきぼんぬ
370 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:28:04 ID:1GlHIB7j
みんなの愛車
うｐきぼんぬ
うｐきぼんぬ
371 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:34:23 ID:DmEs+6u4
>>58
made in bee
made in bee
スティード用ハンドルポストをヤフオクで安く買ったのですが
ハンドルバーの固定時にボルトを回しこんでも
ポスト本体と蓋（？）の部分が大きく開いてしまいました。
「こりゃ7/8インチ用だったのか？」と諦めショップで買いなおしましが
その新規ポストもまた同様にバー固定がうまくいきませんでした。
ハンドル自体は純正パーツがつくので１インチに間違いないのですが
バー固定箇所は始めから隙間が空く仕様なのでしょうか？
ハンドルバーの固定時にボルトを回しこんでも
ポスト本体と蓋（？）の部分が大きく開いてしまいました。
「こりゃ7/8インチ用だったのか？」と諦めショップで買いなおしましが
その新規ポストもまた同様にバー固定がうまくいきませんでした。
ハンドル自体は純正パーツがつくので１インチに間違いないのですが
バー固定箇所は始めから隙間が空く仕様なのでしょうか？
373 ：７７４ＲＲ：04/12/13 12:35:55 ID:aZToMY7c
>373
結構空いてるのですがとりあえず安心しました。
他車を見かけたら比較して、それから悩むなりいたします。
ありがとうございました。
結構空いてるのですがとりあえず安心しました。
他車を見かけたら比較して、それから悩むなりいたします。
ありがとうございました。
375 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:17:47 ID:zdSkiRbL
良スレage
ティムストーンテールランプをかったのですが後で気づいたことが
出ている配線が２本ということです。
テールランプとして使いブレーキランプはナシというといった取り付けで
良いのでしょうか？
あまった配線は絶縁テープ巻いて放置で良いのでしょうか？
出ている配線が２本ということです。
テールランプとして使いブレーキランプはナシというといった取り付けで
良いのでしょうか？
あまった配線は絶縁テープ巻いて放置で良いのでしょうか？
それぞれストップランプとテールランプやね。
アース線がないので車体側からのアースを本体のどっかのボルトにでもつけよう。
わしゃもこの前ティムストーンに変えたよ。
アース線がないので車体側からのアースを本体のどっかのボルトにでもつけよう。
わしゃもこの前ティムストーンに変えたよ。
>377
うわ・・・ご回答本気で嬉しいです、とてもヘコんでいたんで。
追突の危険も考えると尋ねて正解でした。
心より感謝いたします。ありがとうございました。
うわ・・・ご回答本気で嬉しいです、とてもヘコんでいたんで。
追突の危険も考えると尋ねて正解でした。
心より感謝いたします。ありがとうございました。
379 ：デスペ糊：04/12/17 01:42:18 ID:uShv8/9W
155で変えたマフラー、なんとか音量下げる事に成功。
アルミバッフル、ステン束子、真鋳束子などでシコウサクゴ。
でも束子はやっぱ使いたくないので他の方法も模索中。
やはりバッフルが良さそう。
束子は回転す上げるとシャカシャカポシュポシュいいやがる
のでかなーりだめぽ。
ちなみに買ったマフラーのバッフルはエキパイ側も溶接
されており抜けなかった。 orz
アルミバッフル、ステン束子、真鋳束子などでシコウサクゴ。
でも束子はやっぱ使いたくないので他の方法も模索中。
やはりバッフルが良さそう。
束子は回転す上げるとシャカシャカポシュポシュいいやがる
のでかなーりだめぽ。
ちなみに買ったマフラーのバッフルはエキパイ側も溶接
されており抜けなかった。 orz
あげ
>>379 束子のシュポシュポ音あれはあれで好きだけどなぁ、サイレンサー外してエキパイに束子突っ込んだらいい感じになるけど、見た目と爆音がね…
382 ：７７４ＲＲ：04/12/19 09:04:38 ID:AxfAcxFM
ﾅﾝﾊﾞｰをｻｲﾄﾞ付けの人に聞きたい
縦に付けたらつかまるよね～？
縦に付けたらつかまるよね～？
友達がずっとやってるけど、捕まった事ないよ。それだけで捕まる事はまず無いんじゃない？
只ネズミ取り等で捕まった時点数&罰金が増えるかもね
只ネズミ取り等で捕まった時点数&罰金が増えるかもね
おいＸＶ1600！
今さら動画を見たのだが、あなた様のﾛｰﾄﾞｽﾀｰカッコ良いですね( ´∀`)
漏れもYAMAHA国産大型アメリ乗り。YAMAHA好き好きすー
やっぱOHVは違うなぁ
一回並走してみたいな～
なぜ、そのマフラーにしたのでしょう？
今さら動画を見たのだが、あなた様のﾛｰﾄﾞｽﾀｰカッコ良いですね( ´∀`)
漏れもYAMAHA国産大型アメリ乗り。YAMAHA好き好きすー
やっぱOHVは違うなぁ
一回並走してみたいな～
なぜ、そのマフラーにしたのでしょう？
>>384
ｻﾝｸｽ。
しかし遅レスやな・・・
すっかり忘れられてるかとｵﾓﾀﾖ。
なぜ？って言われてもね・・・
とにかく太くて長いこと（男なら誰しも思うﾊｽﾞ）
スラッシュカットかターンアウトであること。
重低音であること。
着けてる人が少ないこと。
結果、大満足やったけどマフラー選びは難しいね
購入先、一応張っとく
http://www.cruisercustomizing.com/
ｻﾝｸｽ。
しかし遅レスやな・・・
すっかり忘れられてるかとｵﾓﾀﾖ。
なぜ？って言われてもね・・・
とにかく太くて長いこと（男なら誰しも思うﾊｽﾞ）
スラッシュカットかターンアウトであること。
重低音であること。
着けてる人が少ないこと。
結果、大満足やったけどマフラー選びは難しいね
購入先、一応張っとく
http://www.cruisercustomizing.com/
ほんと遅ﾚｽですんません。
ちょっとワケあって、我が家のPCが今だにダイヤルアップ接続なのですよ。
で、あのサイズの動画をダウンロードするには数時間かかってしまうのでw
やっと昨日見た次第なのです。
つけてる人が少ないというか、1600に乗ってる人自体少ないですよね。
ここ一年間で一回しか見たこと無いや。
音は満足ですか。ええなぁやっぱ低音はいいですよね～
リッターだからこそ。どんなに頑張っても中型には出せない音質ってありますからね。
＞とにかく太くて長いこと
でも噂ではコブラはすぐ破裂(ｒｙ
ちょっとワケあって、我が家のPCが今だにダイヤルアップ接続なのですよ。
で、あのサイズの動画をダウンロードするには数時間かかってしまうのでw
やっと昨日見た次第なのです。
つけてる人が少ないというか、1600に乗ってる人自体少ないですよね。
ここ一年間で一回しか見たこと無いや。
音は満足ですか。ええなぁやっぱ低音はいいですよね～
リッターだからこそ。どんなに頑張っても中型には出せない音質ってありますからね。
＞とにかく太くて長いこと
でも噂ではコブラはすぐ破裂(ｒｙ
数時間もかけて見てくれたんか～ ｻﾝｸｽ。
ほんとにロドスタ見かけないよね。
よく阿蘇に行くんだけど一回も見たこと無いし。
やっぱ絶対数が少ないんだろね。
いいバイクなんだけどな～
音には大満足なんだけど
ターンアウトって市販のバッフルが入らないから自作せねば。
すっかり車検の事を忘れてたよ・・・
>>379のデスペ糊氏も頑張って欲しいね。
ほんとにロドスタ見かけないよね。
よく阿蘇に行くんだけど一回も見たこと無いし。
やっぱ絶対数が少ないんだろね。
いいバイクなんだけどな～
音には大満足なんだけど
ターンアウトって市販のバッフルが入らないから自作せねば。
すっかり車検の事を忘れてたよ・・・
>>379のデスペ糊氏も頑張って欲しいね。
アメドラの部品の精度の悪さは音に聞こえてはいたが…
それをわかってて注意しながら作業してもダメだったよ。
ネジ穴ぐらいまともなの作ってくれマジで…orz
単に俺がヘボいだけなのかもしれないが、作業時間が長引く長引く。
修復作業手間取る手間取る。
今日一日潰れたぜ。くそう。
それをわかってて注意しながら作業してもダメだったよ。
ネジ穴ぐらいまともなの作ってくれマジで…orz
単に俺がヘボいだけなのかもしれないが、作業時間が長引く長引く。
修復作業手間取る手間取る。
今日一日潰れたぜ。くそう。
>>388
悪いって言うレベルじゃないね
ディープスリットフォグランプを購入して
ウインカーバンドでフレームにはさんで付属の固定ブラケットで固定しようとして
締めこんでいったら固定される前にネジ山がつぶれるわ
ゆるみ止め防止にWナットで固定しようとしてもすぐに駄目になる
結局ブラケットに自分でタップを切って
新しくステンのボルトを埋め込んだよ
一度ADの店でそのこと言ったらアルミだからっていう理由で
ごまかされたよ
悪いって言うレベルじゃないね
ディープスリットフォグランプを購入して
ウインカーバンドでフレームにはさんで付属の固定ブラケットで固定しようとして
締めこんでいったら固定される前にネジ山がつぶれるわ
ゆるみ止め防止にWナットで固定しようとしてもすぐに駄目になる
結局ブラケットに自分でタップを切って
新しくステンのボルトを埋め込んだよ
一度ADの店でそのこと言ったらアルミだからっていう理由で
ごまかされたよ
どーも
同時期に変更したXV1600氏とはうらはらに俺は完全な負け組み orz
爆音と戦い、何とか形になったのでキャブ調整の為にバイク屋に預けたんだが
一週間放置の後様子見に行ったら微妙な調整で戻ってきた
「一応みたけどあまり触ってないから代金要らない。これで駄目なら純正に戻せ」
と言われた
キャブセッティングと言わず調整と言ったのが勘違いされたのか、
わけわからん爆音マフラー＆素人束子工作見て敬遠されたらしい←こっちが濃厚
前が濃くて後ろが薄い症状は変わらず、むしろここ最近の気温低下で
とうとう片肺になり始動できなくなった
んで、とりあえずストックに戻した
まともにキャブセッティングしてくれるバイク屋探さなきゃって感じだが
時既に年末
しばらく無理そうだ orz
同時期に変更したXV1600氏とはうらはらに俺は完全な負け組み orz
爆音と戦い、何とか形になったのでキャブ調整の為にバイク屋に預けたんだが
一週間放置の後様子見に行ったら微妙な調整で戻ってきた
「一応みたけどあまり触ってないから代金要らない。これで駄目なら純正に戻せ」
と言われた
キャブセッティングと言わず調整と言ったのが勘違いされたのか、
わけわからん爆音マフラー＆素人束子工作見て敬遠されたらしい←こっちが濃厚
前が濃くて後ろが薄い症状は変わらず、むしろここ最近の気温低下で
とうとう片肺になり始動できなくなった
んで、とりあえずストックに戻した
まともにキャブセッティングしてくれるバイク屋探さなきゃって感じだが
時既に年末
しばらく無理そうだ orz
>>389 恐ろしいね…みんなあの広告とかカタログにだまされるんだね、でもこれだけパーツ買った人が居るならもうかってんだろね、リピーターはほとんどいないだろけどｗ
ここの情報無かったら俺もパーツ買ってたかも
ここの情報無かったら俺もパーツ買ってたかも
392 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:58:20 ID:sUAx0Tij
ハレ乗りだけどこのスレ参考になります
だってハレ用ってダサいし高いし
汎用を溶接コレ最強
だってハレ用ってダサいし高いし
汎用を溶接コレ最強
テールランプってリアフェンダー先端じゃなくて根元に付けても後ろから見えるなら
違法じゃないですよね？
違法じゃないですよね？
>>392 物によっちゃハレ用の方が安いんじゃないの？キャブとか安くてびっくりしたんだけど
395 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：04/12/21 12:50:14 ID:ZtdNiSlO
>>394
専用ﾊﾟｰﾂは腫れのほうが安いけど、国産汎用ﾊﾟｰﾂのｸｵﾘﾃｨと値段は魅力って事なのかも？
専用ﾊﾟｰﾂは腫れのほうが安いけど、国産汎用ﾊﾟｰﾂのｸｵﾘﾃｨと値段は魅力って事なのかも？
輸入すれば大抵のものが国産メーカーよりも安いからなんだかんだでV-TWINやらCCIやら
クリヤキンやらのパーツ流用してるよ。
まあボルトオンできないからステー溶接は必須なんで面倒だけど。
クリヤキンやらのパーツ流用してるよ。
まあボルトオンできないからステー溶接は必須なんで面倒だけど。
397 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:03:07 ID:/2w34miF
age
どなたかご存じの方、ご教授くだされ。
ロードスターウォーリアーのカスタムパーツを
安く買えるサイトがあれば教えて下さい。
ロードスターウォーリアーのカスタムパーツを
安く買えるサイトがあれば教えて下さい。
シルバーの車体に、茶色のシートとサイドバッグってどう思いますか？
うPすれ
401 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:46:50 ID:yPYa2EQ6
あげますかな
402 ：７７４ＲＲ：04/12/23 21:15:18 ID:ep7NmqJx
なんだかんだアメのパーツってオークションとか利用しんかぎり、一つ平均17000円くらい
するよな・・・。
漏れ、若かったから金できたらくっつけて、あれもこれもってやってたんだ・・・。
気付いたらよくある話でカスタムパーツだけでもう一台新車買えたりって感じを、地でいってるんだ。
で最近はぺたぺたくっつけたせいで車重があがった車体のパワーを上げようと奮闘中！
見た目極めたら中身、バイクのカスタムってこれのくりかえしなんだなぁ・・・。
するよな・・・。
漏れ、若かったから金できたらくっつけて、あれもこれもってやってたんだ・・・。
気付いたらよくある話でカスタムパーツだけでもう一台新車買えたりって感じを、地でいってるんだ。
で最近はぺたぺたくっつけたせいで車重があがった車体のパワーを上げようと奮闘中！
見た目極めたら中身、バイクのカスタムってこれのくりかえしなんだなぁ・・・。
段々知識とスキルも付いて敬遠してた所も手出せるようになるからねぇ、それがまた楽しい
フロントの車高を、フォークを傾けずに
下げるにはどうすればよいのでしょうか？
下げるにはどうすればよいのでしょうか？
トリプルのフォーク固定ネジを緩めてフォークを突き出す
>>404 >>405のレスの通りで実際下がるけどバランス悪くてｶｺﾜﾙいよ。
操作性は変わらないどころかよくなる場合もあるけどカッコ優先のアメリカンには痛い
もちろんカコなんてどうでもいいなら引き止めないけどね。
高価だし自分で取り付けるにはちと勇気がいるし、ショップに頼めば工賃2マソくらいかかる上に乗りにくくなるけど、やっぱりトリプルを入れたほうがいいよ。
車高を落とすだけなら6度～８度、低リスクなのは6度くらいがおすすめだよ～6度でもかなりイメージが変わるよ。
操作性は変わらないどころかよくなる場合もあるけどカッコ優先のアメリカンには痛い
もちろんカコなんてどうでもいいなら引き止めないけどね。
高価だし自分で取り付けるにはちと勇気がいるし、ショップに頼めば工賃2マソくらいかかる上に乗りにくくなるけど、やっぱりトリプルを入れたほうがいいよ。
車高を落とすだけなら6度～８度、低リスクなのは6度くらいがおすすめだよ～6度でもかなりイメージが変わるよ。
ドラッグスタイルアメリカンにするなら
突き出した上の部分にセパハンつけるってのもアリじゃない？
突き出した上の部分にセパハンつけるってのもアリじゃない？
408 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:39:36 ID:fq4w6VMl
ＳＴＥＥＤのエアクリーナーカバーを純正から、
Ｓ＆Ｓに交換しようと思ってるんですが、
作業自体は難しいですか？何の工具が必要ですか？
自分はかなり不器用なんですが・・・
誰に聞いても自分でやんなきゃ、工賃がもったいないって言うし・・・
店でやってもらうか悩んでます。
Ｓ＆Ｓに交換しようと思ってるんですが、
作業自体は難しいですか？何の工具が必要ですか？
自分はかなり不器用なんですが・・・
誰に聞いても自分でやんなきゃ、工賃がもったいないって言うし・・・
店でやってもらうか悩んでます。
409 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:44:16 ID:7WNGxIQH
>>408 マフラーは変えてる？社外マフラー付けてる状態でエアクリ変えるとキャブ調整しないといけないかもよ
411 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:48:31 ID:fq4w6VMl
412 ：隣の鈴木さん：04/12/26 17:26:56 ID:R30qHH14
イントルーダークラシック2001年式で使えるステップボードと
ロータリー式チェンジペダルはありませんか？
ロータリー式チェンジペダルはありませんか？
>>411 ドラッグパイプだったらセッティングは必須だね、自信ないみたいだし自分でエアクリ変えるのは止めた方がいいよ、セッティングしてもらうのもまた金掛かるよ
414 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:02:56 ID:UNQIhMOz
ドラッグとかトラッカーとかクラッシックとかチョッパーとかって何ですか？
ハンドルバー変えようと思ってカタログ見てたらいろいろ名前がついてるのですが
いまいちよくわからんのです。
そりゃ、チョッパーとかいわれたらなんとなく頭に浮かぶ形ってのはありますけど。。。
どっかに由来とかどんなのが○スタイルだよとか、教えてくれるページどっかにないっすか？
ハンドルバー変えようと思ってカタログ見てたらいろいろ名前がついてるのですが
いまいちよくわからんのです。
そりゃ、チョッパーとかいわれたらなんとなく頭に浮かぶ形ってのはありますけど。。。
どっかに由来とかどんなのが○スタイルだよとか、教えてくれるページどっかにないっすか？
某ショップにてメーカー不明のスティード用クラシックフェンダーを
取り付け方が不明にも関わらず勢いで購入ました。
このフェンダーが良く見かけるタイプのものと違い
シート下のカウル部がありません。
なのでサイドカバーなど純正部が不自然で配線も露出します。
おぼろげに純正シートカウルに被せて使用するものかとも思いましたが
摩擦で傷がつくのが嫌で試してはいません。
同じようなフェンダーを使用されている方、アドバイスをいただけないでしょうか？
取り付け方が不明にも関わらず勢いで購入ました。
このフェンダーが良く見かけるタイプのものと違い
シート下のカウル部がありません。
なのでサイドカバーなど純正部が不自然で配線も露出します。
おぼろげに純正シートカウルに被せて使用するものかとも思いましたが
摩擦で傷がつくのが嫌で試してはいません。
同じようなフェンダーを使用されている方、アドバイスをいただけないでしょうか？
>なのでサイドカバーなどの純正部も隙間のせいで不自然に見え
です。書損じすいません。
です。書損じすいません。
418 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:02:45 ID:UdCHawom
メーカー純正のマフラーって2in1in2(つーか途中で上下繋がってる)が多いけど
ドラッグパイプのような2in2の物にすると前側のエンジンが濃くてそっち側のマフラー
ばかり汚れるよね。
あれって何でそんな設定になってるんだろう。
ドラッグパイプのような2in2の物にすると前側のエンジンが濃くてそっち側のマフラー
ばかり汚れるよね。
あれって何でそんな設定になってるんだろう。
419 ：('A`)♥ ◆B8I.TI.KNc ：04/12/26 23:04:37 ID:ukyTx8xq
初心者です。
ちょっとお伺いしたいのですが、
諸事情によりバイク屋さんに電話で、
DSC4用のエンジンガードを注文しようかな、と考えております。
そこで、この画像の形（L字型にカーブしてる感じ）のエンジンガードなんですが、
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041226164538.jpg
こういった形の正式な名称や、こんな形のエンジンガードを紹介しているHPなど、
ご存知の方がおられましたら、一つご教授願えないでしょうか。
ちょっとお伺いしたいのですが、
諸事情によりバイク屋さんに電話で、
DSC4用のエンジンガードを注文しようかな、と考えております。
そこで、この画像の形（L字型にカーブしてる感じ）のエンジンガードなんですが、
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041226164538.jpg
こういった形の正式な名称や、こんな形のエンジンガードを紹介しているHPなど、
ご存知の方がおられましたら、一つご教授願えないでしょうか。
（ ´∀｀）つ ttp://www.american-dreams.jp/shopMail/p7.html（ページの中ほど）
おそらくアメリカンドリームス製？
商品コード DS4－X200
エンジンガード
販売価格 16,000円
※幅が約70cmと車体を大きく見せ、
転倒時車体を守ってくれます。
※DS400・DSC400共通。
だそうです。
おそらくアメリカンドリームス製？
商品コード DS4－X200
エンジンガード
販売価格 16,000円
※幅が約70cmと車体を大きく見せ、
転倒時車体を守ってくれます。
※DS400・DSC400共通。
だそうです。
421 ：('A`)♥ ◆B8I.TI.KNc ：04/12/27 12:24:14 ID:0WPSshpT
>417
ありがとうございます、きっと仰せの通りでしょう
と納得のところ関係ないはずの>420さんのURLを見て吃驚。
おそらくココのです。
同時購入のシートの方はステッカーがあり
AmericanDreams製と書かれていましたので。
ググりかたを失敗していたようでオフィシャルページはないものだと
思っていました。皆様に感謝です。
・・・・・・サイドカバー高ぇ～
ありがとうございます、きっと仰せの通りでしょう
と納得のところ関係ないはずの>420さんのURLを見て吃驚。
おそらくココのです。
同時購入のシートの方はステッカーがあり
AmericanDreams製と書かれていましたので。
ググりかたを失敗していたようでオフィシャルページはないものだと
思っていました。皆様に感謝です。
・・・・・・サイドカバー高ぇ～
漏れら人畜無害のageブラザーズ！
落ちそうだから保守ageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
落ちそうだから保守ageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
424 ：細身のひまんじ：04/12/29 04:22:29 ID:h2RQoQJR
>>414 ﾄﾞﾗｯｸﾞは、ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽからきてるｽﾀｲﾙ（ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ、ｽﾄﾚｰﾄﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｲﾌﾟなど）
ﾄﾗｯｸは、ﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸ（ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰをいじったりTW.ｾﾛｰなど）
ｸﾗｼｯｸは、そのまんまﾊｰﾚｰのｸﾗｼｯｸﾓﾃﾞﾙがﾍﾞｰｽ
ﾁｮｯﾊﾟｰは、ﾁｮｯﾌﾟ（日本語訳で、切り裂く）からきていて
極力不要なﾊﾟｰﾂをとっぱらい切り捨ててｼﾝﾌﾟﾙな形を目指したｽﾀｲﾙ
ﾌﾗｯﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとか
昔、斜めから撮られたｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸのﾎﾟｽﾀｰを見た人が
遠近感からかﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが、伸びてる様に見間違えて
真似しだしたのがﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸの始まり。
「何このﾎﾟｽﾀｰのﾊﾞｲｸ！？ﾌｫｰｸ長くてｶｯｺｲｨ！」みたいな
長文ｽﾏｿ
ﾄﾗｯｸは、ﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸ（ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰをいじったりTW.ｾﾛｰなど）
ｸﾗｼｯｸは、そのまんまﾊｰﾚｰのｸﾗｼｯｸﾓﾃﾞﾙがﾍﾞｰｽ
ﾁｮｯﾊﾟｰは、ﾁｮｯﾌﾟ（日本語訳で、切り裂く）からきていて
極力不要なﾊﾟｰﾂをとっぱらい切り捨ててｼﾝﾌﾟﾙな形を目指したｽﾀｲﾙ
ﾌﾗｯﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとか
昔、斜めから撮られたｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸのﾎﾟｽﾀｰを見た人が
遠近感からかﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが、伸びてる様に見間違えて
真似しだしたのがﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸの始まり。
「何このﾎﾟｽﾀｰのﾊﾞｲｸ！？ﾌｫｰｸ長くてｶｯｺｲｨ！」みたいな
長文ｽﾏｿ
ロングフォークの話、笑っちゃいますね。それをはじめにやったのは
日本人なんだろうか？
日本人なんだろうか？
STEEDのプラグコードってどう変えればいいんでしょうか？
変えている方、ゴムの栓部分は流用してますか？
あとサービスマニュアル見てもコイルからコードを引っこ抜く方法が
よく分からないのです。
変えている方、ゴムの栓部分は流用してますか？
あとサービスマニュアル見てもコイルからコードを引っこ抜く方法が
よく分からないのです。
レッツワンオフ!
ナンバーワンより
オンリーワン
ナンバーワンより
オンリーワン
でも作詞した本人は
オンリーワンよりナンバーワンが良いらしい
オンリーワンよりナンバーワンが良いらしい
430 ： 【大吉】 【891円】 ：05/01/01 19:19:10 ID:OMkEZmNu
ベーツライト以外のカスタムヘッドライトってあんまり見かけないね。
なんでだろ？
なんでだろ？
431 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:21:44 ID:mZ7QNslE
バックステップつけたいな
ＸＶ７５０ですけど
ＸＶ７５０ですけど
432 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:53:48 ID:/uBsu7TF
つければいいじゃん
433 ：７７４ＲＲ：05/01/02 10:33:30 ID:by+zJDcP
溶接しろ！
基本だよ基本。
基本だよ基本。
434 ：７７４ＲＲ：05/01/03 09:49:52 ID:/IWn6qTc
>>430
バイチキとかいうやつで、ショップカスタムの所に
ハーレーのドラッグカスタムってのがあって
アクティブ製 プロジェクターヘッドライトってのがあった。
あとFXカウルだかなんだかってやつを組み合わせてた。
プロジェクターだからHi/low切り替えは出来ないだろうけどかなりまとまってた。
バイチキとかいうやつで、ショップカスタムの所に
ハーレーのドラッグカスタムってのがあって
アクティブ製 プロジェクターヘッドライトってのがあった。
あとFXカウルだかなんだかってやつを組み合わせてた。
プロジェクターだからHi/low切り替えは出来ないだろうけどかなりまとまってた。
435 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：05/01/03 17:08:50 ID:HpOPKTLB
今日、ﾅﾌﾟｰｽ足立に逝ったらER製のｿﾛｼｰﾄのB級品が2310円だった
本革で色はﾀﾝで薄いのと厚いのｱﾘ
ｻﾄﾞﾙｼｰﾄ化を考えてる人にはお得と思いまつ
整備用の椅子を作るのにもいいかも？
本革で色はﾀﾝで薄いのと厚いのｱﾘ
ｻﾄﾞﾙｼｰﾄ化を考えてる人にはお得と思いまつ
整備用の椅子を作るのにもいいかも？
436 ：細身のひまんじ：05/01/04 06:06:16 ID:VFZQ0NDf
>>436
友達は雨が降るとビニール袋をサドルシートにかぶせてる。
友達は雨が降るとビニール袋をサドルシートにかぶせてる。
438 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：05/01/04 21:41:38 ID:7lX1um0X
>>436
＞雨降るとシート乾くのに数日かかる
もしｽﾎﾟﾝｼﾞまで水がいってるならｽﾎﾟﾝｼﾞと表皮の間にｺﾞﾐ袋等のﾋﾞﾆｰﾙ挟むといいYO!
ﾕｻﾞﾜﾔで手縫い用の針と糸買ってきて、ﾊﾞﾗして挟んで縫い直せば桶
漏れは雨とか用にｶﾊﾞｰ作りますた
ﾘｯﾌﾟｽﾄｯﾌﾟのﾅｲﾛﾝをｼｰﾄより二回り大きく切って周囲にｺﾞﾑ入れた
普通の大きさのｿﾛｻﾄﾞﾙなら自転車用や原付用のｼｰﾄｶﾊﾞｰ使ってるﾔｼもいる
たしかﾀﾞｲｿｰにも売ってた気する
＞雨降るとシート乾くのに数日かかる
もしｽﾎﾟﾝｼﾞまで水がいってるならｽﾎﾟﾝｼﾞと表皮の間にｺﾞﾐ袋等のﾋﾞﾆｰﾙ挟むといいYO!
ﾕｻﾞﾜﾔで手縫い用の針と糸買ってきて、ﾊﾞﾗして挟んで縫い直せば桶
漏れは雨とか用にｶﾊﾞｰ作りますた
ﾘｯﾌﾟｽﾄｯﾌﾟのﾅｲﾛﾝをｼｰﾄより二回り大きく切って周囲にｺﾞﾑ入れた
普通の大きさのｿﾛｻﾄﾞﾙなら自転車用や原付用のｼｰﾄｶﾊﾞｰ使ってるﾔｼもいる
たしかﾀﾞｲｿｰにも売ってた気する
440 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:23:52 ID:524mQ24r
トリプルツリーについて質問です
・X°とありますがどの角度なのか
・効果のほど
を知りたいです。6度や8度でどの程度かわるものなんでしょうか。
・X°とありますがどの角度なのか
・効果のほど
を知りたいです。6度や8度でどの程度かわるものなんでしょうか。
>>440
X度はわからないな・・漏れも知りたいでつ
ただフロントローダウンさせたいなら６度がおすすめかと思われ
８度も上記同様だが、車種によっては下がりすぎるためフォーク延長の必要ありかと・・・
よく聞くところが、トリプル8度フォーク10センチ延長くらいが一番バランスがよいと聞いたことがあるよ。
X度はわからないな・・漏れも知りたいでつ
ただフロントローダウンさせたいなら６度がおすすめかと思われ
８度も上記同様だが、車種によっては下がりすぎるためフォーク延長の必要ありかと・・・
よく聞くところが、トリプル8度フォーク10センチ延長くらいが一番バランスがよいと聞いたことがあるよ。
442 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:57:25 ID:524mQ24r
なんというか軽いチョッパー気味というんですかね
フロントをちょい伸ばしくらいにしたいんですが
8度をさがしてみるか・・・
フロントをちょい伸ばしくらいにしたいんですが
8度をさがしてみるか・・・
アメ糊として任意保険ってどうしてますか？
入っているとは思いますが、改造の規定ってありますよね・・・
多少の改造は問題ないんでしょうが
車高落としたりフォークいじると違法改造とみなされそうで不安なのですが
入っているとは思いますが、改造の規定ってありますよね・・・
多少の改造は問題ないんでしょうが
車高落としたりフォークいじると違法改造とみなされそうで不安なのですが
444 ：７７４ＲＲ：05/01/08 11:47:10 ID:2G9H1Zmq
車検証提示すれば問題ないんじゃないか？車検通ってればｵｹｰみたいな感じで
勘だけど
勘だけど
↑たしかに・・フォークジョイントだと保安基準外だったよねぇ！？
車検も通らないと思われるし保険だって降りるのだろうか・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車検も通らないと思われるし保険だって降りるのだろうか・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車検通した時の状態なら大丈夫じゃない？車検の時だけ戻してるとかだと怪しいね
保険スレ行った方が確実だよ
保険スレ行った方が確実だよ
>446
同スレみてて似た質問を見つけまして。
自分が書いたわけではないんですが
スルーされていたのでこちらで尋ねた次第です。
きっと超頻出なんでしょうね・・・。
FAQサイトには約款上での注意は書いてありました
（やはり車検証との相違が重要だそうです）
しかし実際、車検後に弄る人って多いはずなので
ある程度は見逃してくれそうな・・・って甘いか・・・。
同スレみてて似た質問を見つけまして。
自分が書いたわけではないんですが
スルーされていたのでこちらで尋ねた次第です。
きっと超頻出なんでしょうね・・・。
FAQサイトには約款上での注意は書いてありました
（やはり車検証との相違が重要だそうです）
しかし実際、車検後に弄る人って多いはずなので
ある程度は見逃してくれそうな・・・って甘いか・・・。
保険会社は少しでも出す金減らしたいだろうし穴見つけて、保険金減らそうとするんじゃない？
原型が分からないくらい事故で大破すればきっとバレないよ。うん。
>>449
名案だ・・・でも自分も大破してるか
名案だ・・・でも自分も大破してるか
451 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:59:16 ID:GTnRNQ6g
車両つけてるなら、自分で破壊してもバレナイヨ。
バイクの場合は車ほどウルサクないしな
バイクの場合は車ほどウルサクないしな
452 ：７７４ＲＲ：05/01/11 14:16:48 ID:sj+FjC0A
誰か世田谷近辺に住んでる奴でバルカンのコブラシートとシーシーバー欲しい奴いるー？？
誰かとりに来てくれー
誰かとりに来てくれー
ヤフオク出せば？
>>452
>>453に同意、いくらかになるからオクに出したほうがいいよ。
ま、あまりに安い落札価格だと発送する手間を人件費に換算したほうが高くついたりしてね。
よく数百円のものを個人で出品している香具師がいるが、本当に、よくやってられるなぁ・・と感心してしまう。
メールのやりとり、梱包＆発送・・ヘタすりゃクレームつけやがる落札者も居るかも知れないし本当に面倒くさいもんね。
つーかがいしゅつでスマソ
>>453に同意、いくらかになるからオクに出したほうがいいよ。
ま、あまりに安い落札価格だと発送する手間を人件費に換算したほうが高くついたりしてね。
よく数百円のものを個人で出品している香具師がいるが、本当に、よくやってられるなぁ・・と感心してしまう。
メールのやりとり、梱包＆発送・・ヘタすりゃクレームつけやがる落札者も居るかも知れないし本当に面倒くさいもんね。
つーかがいしゅつでスマソ
サイドバッグはともかくシーシーバーバッグてあまり見かけないですね
というか見たことないんです・・・。
メッキのシーシーバー35センチ装着してるんですが
さりげないヤツが好みだったため短くしようかとも思ったんですが
バッグを付けてメッキを一部隠そうと思い立ちました。
なにかオススメのブランド、購入時の素材選定、使用例ほか
アドバイスなどいただけないでしょうか？
というか見たことないんです・・・。
メッキのシーシーバー35センチ装着してるんですが
さりげないヤツが好みだったため短くしようかとも思ったんですが
バッグを付けてメッキを一部隠そうと思い立ちました。
なにかオススメのブランド、購入時の素材選定、使用例ほか
アドバイスなどいただけないでしょうか？
456 ：７７４ＲＲ：05/01/12 10:25:26 ID:6nQkn456
>>452シーシーバーってどのくらいの？
ヤフオクのために写真とるのも文書くのも梱包も配送も
相手の住所書くのもだるーー。。
俺本当に怠けもんだ
>>456
１m位だよ。
でもカウルに穴空けてつけるタイプだから
貧弱な社外カウルだと危険かもよ？
コブラシートはイージー製だよ。
相手の住所書くのもだるーー。。
俺本当に怠けもんだ
>>456
１m位だよ。
でもカウルに穴空けてつけるタイプだから
貧弱な社外カウルだと危険かもよ？
コブラシートはイージー製だよ。
良スレage
>>452
中野在住ですがよろしければゆずっていただきたいです
中野在住ですがよろしければゆずっていただきたいです
460 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:11:25 ID:RZ+rEMwk
良スレage
>>459
ありがたい！メルください。
ありがたい！メルください。
462 ：７７４ＲＲ：05/01/17 17:47:58 ID:tUpjyvu9
シーシーバーって７０センチくらいがいちばんかっこいいよな
>>452 kOCrIMJuです。
ただいまメール発射しました。確認ください。
ただいまメール発射しました。確認ください。
464 ：sage：05/01/18 17:26:23 ID:oxxMHIM9
もっすご、初歩的なことで、もうしわけないけど、新車で購入しても車検って2年後だっけ？
車は初回3年だよね？
車は初回3年だよね？
二年後。
二輪は二年単位。
二輪は二年単位。
来年夏から新車は3年になるよ・・・スムーズにいけば
http://www.sankei.co.jp/news/050117/sei095.htm
http://www.sankei.co.jp/news/050117/sei095.htm
書き忘れた、もちろん初回のみね
ありがとうございますm(_ _)m
らいねんから三年か…はぁ、いいなぁ…
カスタムを元に戻すかな…
らいねんから三年か…はぁ、いいなぁ…
カスタムを元に戻すかな…
カスタムを元に戻すといえばですが、やっぱりフォークジョイントをつけたままでは車検無理でしょうかねぇ・・
出来ればそのままで通したいんですけどねぇ・・やっぱり無理かなぁ
出来ればそのままで通したいんですけどねぇ・・やっぱり無理かなぁ
バロンなら…とおｒ
471 ：７７４ＲＲ：05/01/19 15:55:07 ID:N9PvdMwh
>>469
月並みだけど、継ぎ目にウインカー留めてステーで見えなくするとか･･･
月並みだけど、継ぎ目にウインカー留めてステーで見えなくするとか･･･
472 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:12:30 ID:3eR0jNnT
オバサンですけど遊びにきてねぇ
http://homepage3.nifty.com/anikimichi/indexhtm.htm
http://homepage3.nifty.com/anikimichi/indexhtm.htm
473 ：７７４ＲＲ：05/01/19 23:56:58 ID:7HOEMaYm
フラットフェンダーにしたいのですが、オススメのメーカーありますか？
横浜
間違った
マハラ
マハラ
キタコ
477 ：７７４ＲＲ：05/01/20 16:00:36 ID:dwizFCmG
っていうかあれだよなぁ。まぁアメリカンてなぁスピード云々はいいっこなしなバイクだとは分かっている。
分かっているけれどもだ、欲しい最高速っていうのはやっぱり１４０だったりするじゃんね。
まぁ俺のシャドウ４００は最速で１０4キロという事実があるんだけど、問題として車重とマフラーなのではないかって、
最近思い出したんだ。ノーマル状態なら１４０出ると思う、むしろノーマル時が一番バランス的にいいと思うから。
いまはフィッシュテールにがんがんデコレーションボルトオンパーツではっきし重くごつい・・・。
これじゃ遅いなって。２－１ってはやいっていうよね。フルエキゾーストマフラーがいいんだがな・・・。
分かっているけれどもだ、欲しい最高速っていうのはやっぱり１４０だったりするじゃんね。
まぁ俺のシャドウ４００は最速で１０4キロという事実があるんだけど、問題として車重とマフラーなのではないかって、
最近思い出したんだ。ノーマル状態なら１４０出ると思う、むしろノーマル時が一番バランス的にいいと思うから。
いまはフィッシュテールにがんがんデコレーションボルトオンパーツではっきし重くごつい・・・。
これじゃ遅いなって。２－１ってはやいっていうよね。フルエキゾーストマフラーがいいんだがな・・・。
478 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:34:59 ID:dYL0oAvC
セッテイングばっちで出れば、それなりだよ。
俺の800なんだけど、ノーマルの時、140ｷﾛまでは
400ネイキッドより早かったよ。
重いけど馬力で60近く トルクで二倍だもんな。
俺の800なんだけど、ノーマルの時、140ｷﾛまでは
400ネイキッドより早かったよ。
重いけど馬力で60近く トルクで二倍だもんな。
479 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:45:03 ID:dYL0oAvC
>>479
だな
漏れのマグナはERの2IN1スパトラで軽いキャブ調整だけでも
しっかり150kのメーター振り切れること確認しているから
ちょっとでもいいからキャブのセッティングをすることをお勧めする
だな
漏れのマグナはERの2IN1スパトラで軽いキャブ調整だけでも
しっかり150kのメーター振り切れること確認しているから
ちょっとでもいいからキャブのセッティングをすることをお勧めする
シャドウはツインキャブで前後のジェット番手が違うのよねー…
キャブの調整をバイクショップに頼むといくらぐらいかかるんでしょうか？
483 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:47:15 ID:yQJXD7jJ
ずばし、そのキャブをその店で購入したなら\15000
通常やってくれないから、自分でやるなら
ジェットを10番ずつ上げていって吹け上がり、息付きをみる。
大体の番手が見えたら5番ずつ下げて調整。
フルノーマルでも、エアスクリュー半回転開けくらいにすると
アクセルのツキが変わるから、やってみな
通常やってくれないから、自分でやるなら
ジェットを10番ずつ上げていって吹け上がり、息付きをみる。
大体の番手が見えたら5番ずつ下げて調整。
フルノーマルでも、エアスクリュー半回転開けくらいにすると
アクセルのツキが変わるから、やってみな
484 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:59:30 ID:q3FF3KaX
もうすぐ車検だけど。
二年に一回だけど、とりあえずノーメンテで2年もたすように乗るんだ。そして車検時に
ここぞとばかりバイクやにみてもらい、悪いところは直してもらう。１０万以上はしよう。
だがこつこつしてもそれ位すると思う。
1+1+1+１+１+１+１+１+１+１＝10＝9+1 のように。
最近じゃ時間もなくって、シーシーバーはずすのだってバイクや任せ。それだけで2000円は
違うわけだからちょっとねって、終わってからおもうんだけどね。
二年に一回だけど、とりあえずノーメンテで2年もたすように乗るんだ。そして車検時に
ここぞとばかりバイクやにみてもらい、悪いところは直してもらう。１０万以上はしよう。
だがこつこつしてもそれ位すると思う。
1+1+1+１+１+１+１+１+１+１＝10＝9+1 のように。
最近じゃ時間もなくって、シーシーバーはずすのだってバイクや任せ。それだけで2000円は
違うわけだからちょっとねって、終わってからおもうんだけどね。
キャブの同調ってのは調整と違うの？
フラットフェンダーにした場合、タンデムはできなくなるのでしょうか？
簡単な質問ですみません・・。薄いから重さを支えられないって聞いた気がします。
簡単な質問ですみません・・。薄いから重さを支えられないって聞いた気がします。
487 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:27:41 ID:q3FF3KaX
すいません、エンジンガード購入検討してるんですけど、キジマのやつって今もうないんですかね。
品切れのためって結構前からなってるんですけど・・・。
あとエンジンガードおすすめのメーカーってありますか？自分はキジマはとにかくでかくてごついって
いうので候補一番手なのですが、錆びやすいという方もいるし、結局いつまで経っても買えていない
状況なので違うメーカーでもお勧めがあったらぜひおしえてほしいのです。
よろしくおねがいします。
品切れのためって結構前からなってるんですけど・・・。
あとエンジンガードおすすめのメーカーってありますか？自分はキジマはとにかくでかくてごついって
いうので候補一番手なのですが、錆びやすいという方もいるし、結局いつまで経っても買えていない
状況なので違うメーカーでもお勧めがあったらぜひおしえてほしいのです。
よろしくおねがいします。
488 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：05/01/22 19:06:50 ID:w5RCHh+r
>>486
固定さえしっかりしていれば普通の2mm厚のでも大丈夫。（太ったﾔｼ以外は）
後ろの固定がｻｲﾄﾞのみでﾁｬﾁなものだとﾌﾞﾚたりするが。
どっかのｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙで3mm厚くらいのも出してた筈だから心配ならそれを使えばいいかも。
でもｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ直付けのに座らされる方は大変だよ。(;´Д`)
固定さえしっかりしていれば普通の2mm厚のでも大丈夫。（太ったﾔｼ以外は）
後ろの固定がｻｲﾄﾞのみでﾁｬﾁなものだとﾌﾞﾚたりするが。
どっかのｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙで3mm厚くらいのも出してた筈だから心配ならそれを使えばいいかも。
でもｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ直付けのに座らされる方は大変だよ。(;´Д`)
>>488
ありがとうございます。続けてで申し訳ないのですが・・・。
フラットフェンダーとソロシート(スプリング)を違う会社どうしで組み合わせることは可能ですか？
もしできたとしても、なにか弊害が起きたりしますか？連投でほんとすみません。
ありがとうございます。続けてで申し訳ないのですが・・・。
フラットフェンダーとソロシート(スプリング)を違う会社どうしで組み合わせることは可能ですか？
もしできたとしても、なにか弊害が起きたりしますか？連投でほんとすみません。
491 ：７７４ＲＲ：05/01/23 10:31:30 ID:empTm/UG
>>490ちゃんとついてればなんの弊害もないよ。
固定だけは、しっかりね。
固定だけは、しっかりね。
492 ：７７４ＲＲ：05/01/23 11:29:25 ID:V8J68HKX
フロントフェンダーレスにすると当然泥とかすごくなるよなぁ。基本的にいかついドラッガーぽいのって
長距離のこと考えてないから、バイク買ったばかりに人はちょっと先を考えてからとりかかろうね。
長距離のこと考えてないから、バイク買ったばかりに人はちょっと先を考えてからとりかかろうね。
北川商会でＳ＆Ｓ用のＫ＆Ｎエアフィルターを買ったらサイズが合ってなくてつかなかった…or2
ttp://www.byq-plaza.com/scripts/magic/mgrqispi.dll?AppName=e-shop&PrgName=item_view&Arguments=-A12,-A10,-A05,-N2011280,-A
↑こういうリアバック（トップ）付けようかどうか迷ってるんですけど
使っている方います？やっぱりGIVIとかの方がいいんですかね？
ハコスレかと思ったんですが、アメリカンなんでこちらに。
↑こういうリアバック（トップ）付けようかどうか迷ってるんですけど
使っている方います？やっぱりGIVIとかの方がいいんですかね？
ハコスレかと思ったんですが、アメリカンなんでこちらに。
495 ：７７４ＲＲ：05/01/25 14:07:08 ID:J+kegEFK
保守上げ
496 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:00:41 ID:ZL4n7YgH
煌エンジニアのアドレスおしえてもらえませんか？
497 ：細身のひまんじ ◆BigHandvyE ：05/01/25 20:40:54 ID:J+kegEFK
498 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:45:19 ID:J+kegEFK
せっかく京都に住んでるし行ってみようかなぁ、ちっちゃい倉庫みたいな所らしいけど
500 ：496：05/01/26 13:04:14 ID:pfblu2yd
どうやら間違ってるようなのですが・・・。
保守
502 ：細身のひまんじ ◆BigHandvyE ：05/01/28 04:06:14 ID:VOMi9PLd
なに？以前にサイドナンバーステー頼んだ時の
住所とかなんだけど
移転したのか。
住所とかなんだけど
移転したのか。
503 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:39:33 ID:4iU7cfVe
保守
504 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:25:41 ID:R/7j8ave
ところでアメリカンバイクによくサイドバッグとかツールバッグつけてる
人いますが、ああいうのをつけたままにしてると盗難されますか？
人いますが、ああいうのをつけたままにしてると盗難されますか？
バッグはずっと付けっぱなしで
しかもワンタッチで取り外せるタイプの物だけど今の所盗まれていない。
しかもワンタッチで取り外せるタイプの物だけど今の所盗まれていない。
>>505
まじっすか？
超不安なんすけど、、
学生で、通学に必要だし、金ないからとられたらかなり痛いんすけど。
サイドバッグを盗難防止（？）する方法ないんすか？
すり抜けしにくくなるけど、ずっとつけときたいんすけど、、
まじっすか？
超不安なんすけど、、
学生で、通学に必要だし、金ないからとられたらかなり痛いんすけど。
サイドバッグを盗難防止（？）する方法ないんすか？
すり抜けしにくくなるけど、ずっとつけときたいんすけど、、
507 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:27:12 ID:Dv1cRw0o
揚げ
508 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：05/01/31 13:19:16 ID:KpWpKLpB
>>506
実車見ないと解らないとこあるから誰も何とも言えないかもしんない・・・
背面に穴開けてﾜｲﾔｰ+南京錠でﾌﾚｰﾑと繋ぐとかは聞いた事あるけど。
昔はｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの盗難防止で左右をﾜｲﾔｰで繋いだりしてたからその名残かもしれんが。
実車見ないと解らないとこあるから誰も何とも言えないかもしんない・・・
背面に穴開けてﾜｲﾔｰ+南京錠でﾌﾚｰﾑと繋ぐとかは聞いた事あるけど。
昔はｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの盗難防止で左右をﾜｲﾔｰで繋いだりしてたからその名残かもしれんが。
バッグ自身の盗難より中身の盗難のほうが多そうな希ガス
サイドバッグ盗られた事あるよ。
シートに挟み込むように装着してたんだけど、シート外されて・・・。
今は南京錠でサイドバッグステーに固定してますが、気休めかな。
シートに挟み込むように装着してたんだけど、シート外されて・・・。
今は南京錠でサイドバッグステーに固定してますが、気休めかな。
511 ：７７４ＲＲ：05/02/01 09:41:44 ID:Gk4bl309
俺はチェーンと南京錠で留めてるよ、
俺はチェーンと南京錠で留めてるよ、シングル２つで、フェンダーレールに固定するタイプだし盗られにくいと思うよ。
只中身見放題…orz
まぁ金めの物は入れないけど
只中身見放題…orz
まぁ金めの物は入れないけど
513 ：７７４ＲＲ：05/02/01 09:54:05 ID:7t0Nk/Vt
ありがとうございました。南京錠でとめようと思います！
サイドバッグに入れ続けるものはバイク用レインコートとネットと荷物用の防水カバー(COURSE)ぐらいのつもりだから、、。まーとられても、、、よくないけど。
ほかはバイクはなれるときはもちだします。
サイドバッグに入れ続けるものはバイク用レインコートとネットと荷物用の防水カバー(COURSE)ぐらいのつもりだから、、。まーとられても、、、よくないけど。
ほかはバイクはなれるときはもちだします。
514 ：７７４ＲＲ：05/02/01 11:43:41 ID:vSIeZSg4
ドリフター400いじってるﾔｼはいまつか？とりあえず、ERのショートｻｽとショートスタンドつけてまつが・・・パーツねぇよorz
俺はドリ1500だけど、パーツは米の国から取り寄せてます。
400って800のパーツ付けられたっけ？
付けられるなら向こうはパーツが豊富だからいいと思うよ
400って800のパーツ付けられたっけ？
付けられるなら向こうはパーツが豊富だからいいと思うよ
近所のパチンコ屋に恐らく盗難車の青ドリフターがずっと停まってて、マフラーが半分外れててタンクが豪快に凹んでる
517 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:16:27 ID:d9qHO+Mv
ついさっき走ってたら後ろからカラカラ金属音が鳴っていたので、気になってみてみたら
シーシーバーの右側が、フラットフェンダーを支える部分の溶接のところで折れて（取れて？）いましたorz
気付くのが遅かったせいか逆側もグラグラだったので、ぶち取ってやりました。なんかバランスが悪くなったお。
ちなみに噂のア○ドラ製です。
さすがア○ドラクオリティー！！！！！！！！
シーシーバーの右側が、フラットフェンダーを支える部分の溶接のところで折れて（取れて？）いましたorz
気付くのが遅かったせいか逆側もグラグラだったので、ぶち取ってやりました。なんかバランスが悪くなったお。
ちなみに噂のア○ドラ製です。
さすがア○ドラクオリティー！！！！！！！！
>>518
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇうぇｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇうぇｗ
噂のアメ○ラ ｷﾖｯﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━!!!!
521 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:33:12 ID:bvB4dz1s
STEEDのVLXとVLSってかなりちがいますか？運転の心地とか。金ないし、どっちかおうか迷ってるんすけど。
見た目で気に入った方を買えばよろし。
523 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:27:49 ID:bvB4dz1s
そんなあなたにVSEをオススメするよ
525 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:22:38 ID:qcnDyaxz
ノーマルが一番かっこいいアメリカンってなんだろうな
527 ：たけ氏：05/02/04 23:04:38 ID:m0gOMmIm
>>527 同意嬉しいですね。
リンク先はプロトモデル?カッコイイ
でもアメリカンぽくないね、面影はV-Tなところかな？
外車はダメとか、言ったのでちょっと補足したくて書き込みました。
逆車とか、たとえ海外でしか生産していなくても本社が日本国内ならよかとですといいたかったです。
ところで、カスタムしなくてもデフォでカッコイイ、アメリカソって何でしょうかねぇ、皆さんにお聞きしたいです（´∀｀ ）
リンク先はプロトモデル?カッコイイ
でもアメリカンぽくないね、面影はV-Tなところかな？
外車はダメとか、言ったのでちょっと補足したくて書き込みました。
逆車とか、たとえ海外でしか生産していなくても本社が日本国内ならよかとですといいたかったです。
ところで、カスタムしなくてもデフォでカッコイイ、アメリカソって何でしょうかねぇ、皆さんにお聞きしたいです（´∀｀ ）
コンセプトモデル
530 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:27:04 ID:hNCdxQBV
>>528バルカンドリフターは？
Vツインとかシャドウとか。ドリフターもいいよね。
マフラーがサイレンサーでボテっとしてないのがデフォでかっこいい条件だと
個人的に思ってる。あと変わったデザイン。
マフラーがサイレンサーでボテっとしてないのがデフォでかっこいい条件だと
個人的に思ってる。あと変わったデザイン。
Vツイン？マグナの事？略し方間違ってるぞ、シャドウもバルカンもVツイン
お恥ずかしいことをしました。
534 ：７７４ＲＲ：05/02/06 02:27:42 ID:urDpn6BO
マグナでまず通用するよ
マグナ＝V45マグナ750cc
ってとる奴いないだろーし
マグナ＝V45マグナ750cc
ってとる奴いないだろーし
45マグナ＝750cc
マグナ＝250cc
マグナ50＝50cc
って感じでしょ
マグナ＝250cc
マグナ50＝50cc
って感じでしょ
536 ：７７４ＲＲ：05/02/06 07:12:11 ID:kzo2PEqc
お前らもう一度>>531を声に出して読んでみろ
537 ：７７４ＲＲ：05/02/06 09:36:15 ID:KqaHhRvz
Ｖ４５マグナかっこいいと思うんだが。
538 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:39:37 ID:KqaHhRvz
ＺＬ１０００なんて格好良くない？マイナーだけど。
540 ：７７４ＲＲ：05/02/08 04:49:32 ID:U9c3/ukT
マグナスレ、ウイルス注意。
541 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:53:31 ID:pcv0MkbP
スティードのメーター付のファットボブタンクってエイプハイバーでも６インチハンドルポストじゃないといけないのだろうか？
メーカーに電話するのが一番早くて確実かと思うが
543 ：７７４ＲＲ：05/02/10 08:07:55 ID:rCIpkzYB
保守
544 ：７７４ＲＲ：05/02/11 21:04:51 ID:EfNoKAqa
あげ
545 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:27:25 ID:68g0RkJ6
朝エンジンかけたらスイッチから手を離してもセルが回り続けて止まらなかったので、キーをオフにしたんですけど
それでも止まらなくてバッテリーが無くなるまで回り続けてました。
何が壊れたんでしょうか？
あと直すのにいくらぐらいかもわかったら教えて下さいm(_ _)m
それでも止まらなくてバッテリーが無くなるまで回り続けてました。
何が壊れたんでしょうか？
あと直すのにいくらぐらいかもわかったら教えて下さいm(_ _)m
547 ：545：05/02/15 20:41:15 ID:68g0RkJ6
548 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:30:10 ID:k1yh4q3L
保守上げ
549 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:20:35 ID:YqF5R3l2
おっ？
今はフォアコンつけて乗ってるんですけど、今度ステップボードを着けようと
思いまして…そこで疑問が一つ！
ステップボードって、フットレスト(？)足を乗せる所だけを外して
付け替えるんですか？
ブレーキやシフトのペダルは今ついてるままで使えって事でOKですか？
因みに車種はDS4の'02です。
思いまして…そこで疑問が一つ！
ステップボードって、フットレスト(？)足を乗せる所だけを外して
付け替えるんですか？
ブレーキやシフトのペダルは今ついてるままで使えって事でOKですか？
因みに車種はDS4の'02です。
大丈夫だけどシーソーペダルの方が操作しやすいと思われます
あ、フォアコンのままじゃ無理ですよ
ノーマルに戻して下さい
ノーマルに戻して下さい
フォアコンはヤフオクへGO!
遅レスなってしまいましたが…ありがとうございました。
やっぱりノーマルじゃないとダメですよねぇ…。
朝起きたらバイクが倒れててブレーキペダルがｸﾞﾝﾆｬﾘしてたんで
どうせステップ交換するならフォアコンに！って思ったので
ノーマルステップを破壊しつつフォアコンを着けてしまったんですよねぇ(´д`;
なんとか左右両方とも完璧な物を探してみますデス、はい。
本当にありがとうございました。
話は変わりますがロドスタ良いっスねぇ…ボクもいつかはロドスタ買うッス！
ドロロローって走るの夢ッス！それでは！
やっぱりノーマルじゃないとダメですよねぇ…。
朝起きたらバイクが倒れててブレーキペダルがｸﾞﾝﾆｬﾘしてたんで
どうせステップ交換するならフォアコンに！って思ったので
ノーマルステップを破壊しつつフォアコンを着けてしまったんですよねぇ(´д`;
なんとか左右両方とも完璧な物を探してみますデス、はい。
本当にありがとうございました。
話は変わりますがロドスタ良いっスねぇ…ボクもいつかはロドスタ買うッス！
ドロロローって走るの夢ッス！それでは！
俺もロドスタ欲しいっす!
その前に俺は車買わないと…シャドウは乗り潰すつもりだし。
現在走行距離34500KM
そろそろガタが来そうな
その前に俺は車買わないと…シャドウは乗り潰すつもりだし。
現在走行距離34500KM
そろそろガタが来そうな
556 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:00:17 ID:izUuH3xV
あげ
557 ：７７４ＲＲ：05/02/24 19:55:58 ID:VrVJJCPg
あ げ
558 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:19:11 ID:1QDstt/G
誰かスズキ・ブルバードのスレ立てて下さい。何度もやってるんだけど立てれないので…
559 ：550：05/02/27 00:45:16 ID:D6AcdwBc
hosh(ry
560 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:15:03 ID:EF8GlWGO
俺のスティードマジかっけぇ
うｐ汁
562 ：７７４ＲＲ：05/02/28 03:17:02 ID:2az3UWxF
バルカン2000乗ったことある人いませんか？
長所と短所、特徴など教えてください。
長所と短所、特徴など教えてください。
563 ：７７４ＲＲ：05/03/02 02:29:17 ID:kaltT42n
ドラッグスターマジかっけぇ
か
>>562
長所
2000cc
でかい
おもい
かわさき
腫れっぽいし腫れのパーツがつく（らしい）
短所
きもいライト
でかい
おもい
カワサキ
見た目が腫れのローキンカスタムそのまま
都内なら立川のR20沿い 赤男爵に置いてあったよ
長所
2000cc
でかい
おもい
かわさき
腫れっぽいし腫れのパーツがつく（らしい）
短所
きもいライト
でかい
おもい
カワサキ
見た目が腫れのローキンカスタムそのまま
都内なら立川のR20沿い 赤男爵に置いてあったよ
先週初めてジャメリカン４００ccを中古購入した、良い歳のオヤジです。
ヘルメットはどんなモノが良いでしょう？
前の車両のメットは昭栄のＺ４だったので買い換えたいのです。
が、半ヘルは年齢的にも恥ずかしいです。
Bucoは高くて買えません。
皆様の使用しているヘルメットを教えてください。
マジレスを強く希望しまつ。
ヘルメットはどんなモノが良いでしょう？
前の車両のメットは昭栄のＺ４だったので買い換えたいのです。
が、半ヘルは年齢的にも恥ずかしいです。
Bucoは高くて買えません。
皆様の使用しているヘルメットを教えてください。
マジレスを強く希望しまつ。
>>566
フルフェイスはシンプソン使ってます。
フルフェイスはシンプソン使ってます。
>>566
400のアメリカンですよね。
無難にショウエイかアライの開閉シールド付ジェットでいいんでは？
J-ForceかSZ-ほにゃららあたりかな？
サングラスすれば、なんとなく形になるような、ならないようなｗ
シールドなしジェットに後付バブルシールドの人が最近は多いですねどね。
400のアメリカンですよね。
無難にショウエイかアライの開閉シールド付ジェットでいいんでは？
J-ForceかSZ-ほにゃららあたりかな？
サングラスすれば、なんとなく形になるような、ならないようなｗ
シールドなしジェットに後付バブルシールドの人が最近は多いですねどね。
569 ：バイカー：05/03/02 23:13:23 ID:FZyNDvlD
フレーム加工ってどうよ
>>566
SHOEIのJ-FORCE2・JACKを使用。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/h_j2jk256.html
グラフィックパターンが（･∀･）ｲｲ!!
SHOEIのJ-FORCE2・JACKを使用。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/h_j2jk256.html
グラフィックパターンが（･∀･）ｲｲ!!
>>566
SHOEIのJ-FORCE Nマットブラックを使用。
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/jforcen.html
マットブラックコーティングが（･∀･）ｲｲ!!
SHOEIのJ-FORCE Nマットブラックを使用。
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/jforcen.html
マットブラックコーティングが（･∀･）ｲｲ!!
昨日は書き込み後寝てしまってますた。
皆さん、ありがとうごじゃります。
ジェットが無難ですよね。
参考になりますた。
以後、よろしゅうに。
いい歳のオヤジが～ますた、とか使ってるのってアレだね
576 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:13:19 ID:e17Ck4zb
ウインカーの位置って保安基準でなんか決まりある？めっちゃ下とか駄目？
577 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:27:46 ID:Q01uZ4uL
ｽﾃｨｰﾄﾞ、ﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸにしてるんだけど、ハンドルどんなのが似合うかな？
今は一文字に近いくらいのやつだけど
もっとアメリカンっぽく乗りたいっていうか
胸張って乗りたいっていうか
ﾌﾗﾌｪﾝじゃないからあんまワイドなのは似合わないし…
今は一文字に近いくらいのやつだけど
もっとアメリカンっぽく乗りたいっていうか
胸張って乗りたいっていうか
ﾌﾗﾌｪﾝじゃないからあんまワイドなのは似合わないし…
俺は３０代飴海苔だけど半ヘルかぶってるよw
580 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:46:34 ID:K05r8wrt
半ヘルねぇ…あまり誉められたモンじゃないと思われますが。
ｗをつけちゃってる辺りがすごい侈多…
ｗをつけちゃってる辺りがすごい侈多…
>>580
痔?大変だねw
痔?大変だねw
>581
さては、ＤＳスレから来たな！？
さては、ＤＳスレから来たな！？
>>582
なぜわかったんだw
なぜわかったんだw
今日青梅街道で初めて現物のﾜﾙｷｭｰﾚﾙｰﾝを見た
マフラーやらいろいろ改造してあったからおそらく試乗モノではなく､本人のモノだろう｡
初めて聞くﾌﾗｯﾄ6の独特の排気音にｼﾋﾞﾚﾀ....｡
他のｱﾒﾘｶﾝとはけた違いのｶｺｲｲｵｰﾗを発してたけど､日本の公道ではなんか寂しいね
マフラーやらいろいろ改造してあったからおそらく試乗モノではなく､本人のモノだろう｡
初めて聞くﾌﾗｯﾄ6の独特の排気音にｼﾋﾞﾚﾀ....｡
他のｱﾒﾘｶﾝとはけた違いのｶｺｲｲｵｰﾗを発してたけど､日本の公道ではなんか寂しいね
585 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:02:23 ID:Ki7sZKNO
ルーンかっこいいって言う奴って。
服のセンスとか悪そ。
服のセンスとか悪そ。
機能美はあるな。
バックギアついてる時点で実用的。カッコイイ。
バックギアついてる時点で実用的。カッコイイ。
少なくとも俺はルーンの外観はキモイと思う。
丸っこいというか未来的過ぎてバイクっぽく無いんだよな。
丸っこいというか未来的過ぎてバイクっぽく無いんだよな。
バイク単品で見るとすごいかっこいいけど
俺が乗ってる所を創造するとキモイ
俺が乗ってる所を創造するとキモイ
589 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:22:16 ID:KvtnYXtH
ガンファイターシート付けてる人いますか？
名古屋市内でペーパーやってる所ない?
>>589
ＶＴマグナにつけてたよ
ＶＴマグナにつけてたよ
592 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:49:24 ID:KvtnYXtH
>>591
座り心地とかどうでした？
座り心地とかどうでした？
593 ：７７４ＲＲ：05/03/09 09:28:53 ID:hA/UlwNK
ルーンってぬるーんってしててキモイ。
>>592
イージーライダースのガンファイターシートだったんだけど、
純正より幅が狭い分おしりに負担が来るけど、ムチムチしてて
座り心地自体は悪くは無かった。
タンデムは無理、あとマグナだけかも知れないけど、固定が
２箇所（純正は４箇所）なのでコーナリングでシートがずれる
事があった。参考になった？
イージーライダースのガンファイターシートだったんだけど、
純正より幅が狭い分おしりに負担が来るけど、ムチムチしてて
座り心地自体は悪くは無かった。
タンデムは無理、あとマグナだけかも知れないけど、固定が
２箇所（純正は４箇所）なのでコーナリングでシートがずれる
事があった。参考になった？
偉いしとおしえてくさい。
来月車検なんだけど、今ナンバーサイド出しなんすよね。
リアのフェンダーがスムースなクラシックフェンダーでフェンダーにいらないものを付けたくなくて、
んでサイド出し…でも車検通らないよね？
そこで色々考えてみました。
ナンバーサイド、ナンバー灯サイド、テール＆ブレーキをフェンダー
や
普通にサイド出しの状態で、一時的に逆側にもテール＆ブレーキ灯をつける。
で車検はOKっすかね？
で、それがOKなら後者の方でいこうかと思うのですが、
後者の場合、反対側につけるテールは
サイドナンバーの方に付けてあるタイプのテールと
全く同じタイプのテールじゃないとﾀﾞﾒなんですかね？
色々わからなくて。
えらいひとおしえてくさい！
来月車検なんだけど、今ナンバーサイド出しなんすよね。
リアのフェンダーがスムースなクラシックフェンダーでフェンダーにいらないものを付けたくなくて、
んでサイド出し…でも車検通らないよね？
そこで色々考えてみました。
ナンバーサイド、ナンバー灯サイド、テール＆ブレーキをフェンダー
や
普通にサイド出しの状態で、一時的に逆側にもテール＆ブレーキ灯をつける。
で車検はOKっすかね？
で、それがOKなら後者の方でいこうかと思うのですが、
後者の場合、反対側につけるテールは
サイドナンバーの方に付けてあるタイプのテールと
全く同じタイプのテールじゃないとﾀﾞﾒなんですかね？
色々わからなくて。
えらいひとおしえてくさい！
>>595
保安基準だと高さの制限はあるけど、横に関しては特に書いていなかった気がする…
ただウインカーは尾灯よりも外側にある必要があるし、後部の反射板は車体の中心線上が絶対だよ。
ちと曖昧だから｢道路運送車両の保安基準｣でググって、
｢Ctrl+F｣で尾灯、制御灯、番号灯とと入れて調べたほうが良いかもね。
ここまで書いて思ったけど、サイドナンバー側と反対方向からは尾灯、制御灯は見えないな…
保安基準だと高さの制限はあるけど、横に関しては特に書いていなかった気がする…
ただウインカーは尾灯よりも外側にある必要があるし、後部の反射板は車体の中心線上が絶対だよ。
ちと曖昧だから｢道路運送車両の保安基準｣でググって、
｢Ctrl+F｣で尾灯、制御灯、番号灯とと入れて調べたほうが良いかもね。
ここまで書いて思ったけど、サイドナンバー側と反対方向からは尾灯、制御灯は見えないな…
>>597
即レスありがとうございます。
めちゃめちゃ参考になりました！
やっぱりこのままではいけないようですね笑
とりあえず何とかもうちょっとがんばってみます！
ありがとうございましたm(_ _)m
即レスありがとうございます。
めちゃめちゃ参考になりました！
やっぱりこのままではいけないようですね笑
とりあえず何とかもうちょっとがんばってみます！
ありがとうございましたm(_ _)m
せっかくだから俺はこの赤いあげを選ぶぜぇ！
600 ：７７４ＲＲ：05/03/12 20:00:36 ID:q0cW1Nzd
緊急なんであげて質問させてもらいます。
自分はsteedに乗ってるんですが
今日メーターが逝ってしまいました。
そこでデイトナのバルブ照明メーターから
デイトナのLED照明のメーターに変えたいと思っていますが
照明の配線は２本で繋ぎ方もそのままでいいんでしょうか？（黒がマイナス、赤がプラス）
自分はsteedに乗ってるんですが
今日メーターが逝ってしまいました。
そこでデイトナのバルブ照明メーターから
デイトナのLED照明のメーターに変えたいと思っていますが
照明の配線は２本で繋ぎ方もそのままでいいんでしょうか？（黒がマイナス、赤がプラス）
メーターの照明が光れば正解
>>601
ありがとうございます。
ということはLEDも照明の配線は
プラスとマイナス２本しかないということですねよね？
すみません。１度メーターを買って失敗したもので慎重になってしまって…
お手数かけますが宜しくお願いします。
ありがとうございます。
ということはLEDも照明の配線は
プラスとマイナス２本しかないということですねよね？
すみません。１度メーターを買って失敗したもので慎重になってしまって…
お手数かけますが宜しくお願いします。
いえいえ、こちらこそよろしく
steedは純正メーターに一部インジケーターが
組み込まれているからケーブル束のメーター照明用の2本が分からないと、ね。
サービスマヌアルが手元にないんですぐには答えられないけど
必要あれば調べますヨ
組み込まれているからケーブル束のメーター照明用の2本が分からないと、ね。
サービスマヌアルが手元にないんですぐには答えられないけど
必要あれば調べますヨ
って純正から、じゃないんね。勇み足。
荒れがちな国産アメリカンスレが多い中、このスレのﾏﾀｰﾘした進行は高く
評価できる。
ＡＰ通信
評価できる。
ＡＰ通信
>>604
ありがとうございます！
自力で調べたら間違って買ったのが
機械式メーターではないことがわかり、機械式メーターには基本的に
照明の配線アース線とプラス線しかないということがわかりました。
これで全てうまくいきそうです。
ということで今から買います。>>601さんと>>604さん
本当にありがとうございますた。
ありがとうございます！
自力で調べたら間違って買ったのが
機械式メーターではないことがわかり、機械式メーターには基本的に
照明の配線アース線とプラス線しかないということがわかりました。
これで全てうまくいきそうです。
ということで今から買います。>>601さんと>>604さん
本当にありがとうございますた。
608 ：BEE：05/03/14 20:13:00 ID:U4CbNymT
BEE最高！何処のバイクが好きよっ？
更に誤爆…orz
最近250ccのくせに時間短縮のために高速を頻繁に利用します。
そこで、ウィンドシールド(ウィンドスクリーン)の必要性を十分に感じたので、
いざ探しているものの、カブやハーレーなどについているノッペリした大型のものは
見つかりますが、NO THANK YOU！
控えめな大きさ、もしくは小さいサイズのものを探しています。
ただ、ネットを巡回しているもののこれは惜しいというものすら見つかりません。
こんなのいかが～という商品がありましたら教えてください。
駄目な例
http://www.p-o-s.jp/AM_seat.htm
そこで、ウィンドシールド(ウィンドスクリーン)の必要性を十分に感じたので、
いざ探しているものの、カブやハーレーなどについているノッペリした大型のものは
見つかりますが、NO THANK YOU！
控えめな大きさ、もしくは小さいサイズのものを探しています。
ただ、ネットを巡回しているもののこれは惜しいというものすら見つかりません。
こんなのいかが～という商品がありましたら教えてください。
駄目な例
http://www.p-o-s.jp/AM_seat.htm
>>611
ネスカウルなんてどう？あとガイラシールドとか。
ネスカウルなんてどう？あとガイラシールドとか。
>>611
ははは(^◇^)激しく同意な no thank you例だね～
ちなみにおたくの車種は何だろ？
ドラッグ系なら、実用には小さすぎて取り付け工夫が要るけど「刀」のシールドが似合うと思うけど。
もしかして、マグナなら純正が一番。
でもクラシカルな感じに仕上げてるならno thank you例しか似合わないだろね～
ははは(^◇^)激しく同意な no thank you例だね～
ちなみにおたくの車種は何だろ？
ドラッグ系なら、実用には小さすぎて取り付け工夫が要るけど「刀」のシールドが似合うと思うけど。
もしかして、マグナなら純正が一番。
でもクラシカルな感じに仕上げてるならno thank you例しか似合わないだろね～
インクラ４００に乗っているガキンチョです。
ノーマルケーブルのままで使えるハンドルに変えようかと思ってるんですが
自分で出来るもんでしょうか？父が小さな工場を営んでるので一応工具は一通り
あるみたいです。
どなたか自分でやった人居たらアドバイス下さい。よろしくお願いします。
ノーマルケーブルのままで使えるハンドルに変えようかと思ってるんですが
自分で出来るもんでしょうか？父が小さな工場を営んでるので一応工具は一通り
あるみたいです。
どなたか自分でやった人居たらアドバイス下さい。よろしくお願いします。
すいません書き忘れてました、レブルです。
こう何というますか、上部が少しうねるというか曲がっているデザインを
探しています。
こう何というますか、上部が少しうねるというか曲がっているデザインを
探しています。
612>>
ガイラシールドは惜しいのですが、左右が少し内側に入りすぎ。
613>>
マグナのやつは高さがありすぎるし、上部のうねりがほしい。
刀のやつはさすがに小さすぎ。
ガイラシールドは惜しいのですが、左右が少し内側に入りすぎ。
613>>
マグナのやつは高さがありすぎるし、上部のうねりがほしい。
刀のやつはさすがに小さすぎ。
>>616
難しいな・・・ボルトオンで着くものはないとおもわれ
上部のうねりってのは初代ボルドールみたいに跳ね上がりのことかな？
「レプリカ」って呼ばれるものがこの世に現れる一世代前のカウル付きバイクのシールド部分のみを持ってきて無理やりつけるぐらいしかデザイン思いつかないよ。
難しいな・・・ボルトオンで着くものはないとおもわれ
上部のうねりってのは初代ボルドールみたいに跳ね上がりのことかな？
「レプリカ」って呼ばれるものがこの世に現れる一世代前のカウル付きバイクのシールド部分のみを持ってきて無理やりつけるぐらいしかデザイン思いつかないよ。
618 ： ◆BigHandvyE ：05/03/16 06:47:26 ID:gCgnpxOn
ステー自作か
既存のシールドをカットして好みの形にするのが一番。
あとは、FRP自作かね・・・
既存のシールドをカットして好みの形にするのが一番。
あとは、FRP自作かね・・・
619 ： ◆BigHandvyE ：05/03/16 06:51:30 ID:gCgnpxOn
620 ：７７４ＲＲ：05/03/16 08:00:08 ID:CyfTsu7h
621 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:10:12 ID:j6zxuIuX
>>621
マイナスドライバー突っ込んでCRC吹きなされ
マイナスドライバー突っ込んでCRC吹きなされ
623 ： ◆BigHandvyE ：05/03/16 13:07:37 ID:gCgnpxOn
>>622－ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの使い処をよくわかってらっしゃる
それやれば一瞬で、ｸﾞﾘｯﾌﾟ抜けるよ
それやれば一瞬で、ｸﾞﾘｯﾌﾟ抜けるよ
624 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:10:22 ID:j6zxuIuX
ＣＲＣって？
高速で息吹きかけるのかな？
ふ～って。
高速で息吹きかけるのかな？
ふ～って。
625 ：７７４ＲＲ：05/03/16 14:34:44 ID:MrHePxeO
非常にわかりづらくて恐縮なのですが
ttp://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo13637.jpg
↑
このようなおけつにしたいです。DS4なのですが似たようなフェンダーご存知の方いらっしゃいませんか？
ttp://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo13637.jpg
↑
このようなおけつにしたいです。DS4なのですが似たようなフェンダーご存知の方いらっしゃいませんか？
627 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:38:36 ID:j6zxuIuX
>>624
つりじゃない。
クレのことか知らなかった。ありがとうございます。
でもオイル塗ったら今度はボンドつけても固定できなさげだけど・・
そのオイルをバーツクリーナーってので洗い落とすって寸法でいいんですか？
バイク屋に聞いたら空気シューがないと取れないっていうから
いままでずっと頼んでたんだ。騙されたっ。
つりじゃない。
クレのことか知らなかった。ありがとうございます。
でもオイル塗ったら今度はボンドつけても固定できなさげだけど・・
そのオイルをバーツクリーナーってので洗い落とすって寸法でいいんですか？
バイク屋に聞いたら空気シューがないと取れないっていうから
いままでずっと頼んでたんだ。騙されたっ。
628 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:39:41 ID:j6zxuIuX
あ・・あんかー間違った(>_<)
>>627
その寸法でよい
その寸法でよい
618>>
シールドカットって簡単にはいかないよね？
結構厚みあるし、下手にやってると割れちゃったり。
620>>
あぁつなぎ目がなければいいかも・・・。
って、妥協どころかな。
シールドカットって簡単にはいかないよね？
結構厚みあるし、下手にやってると割れちゃったり。
620>>
あぁつなぎ目がなければいいかも・・・。
って、妥協どころかな。
ハンドル交換、挑戦してみます。工場に空気シューも有るので。
いつになるか分からないけど、結果を報告したいと思います。
皆さんありがとうございました。
いつになるか分からないけど、結果を報告したいと思います。
皆さんありがとうございました。
632 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:31:08 ID:14N4bpMX
>>625
ﾜﾝｵﾌのヨカン
ﾜﾝｵﾌのヨカン
>>625
ttp://www.american-dreams.jp/shopMail/p_item/ds4rrf01.jpg
こんなんじゃだめかね？
ttp://www.american-dreams.jp/shopMail/p7.html
ここの
商品コード DS4－F450
Rタイプリアフェンダーだが
ttp://www.american-dreams.jp/shopMail/p_item/ds4rrf01.jpg
こんなんじゃだめかね？
ttp://www.american-dreams.jp/shopMail/p7.html
ここの
商品コード DS4－F450
Rタイプリアフェンダーだが
634 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:46:31 ID:g7P5XTX+
DS4でＳＵキャブ付けてる者ですが、最近Ｖﾂｲﾝのシートに近いほうのエンジンだ
けプラグが被りまくってて、走るには走るんですがしょっちゅう火を吹いてしまい
ます、これってＳＵのセッティングがおかしいんですか？これがＳＵの宿命ならば
キャブを変えるしかないなと思ってるんですが、どなたか原因ﾜｶﾘﾏｽｶ？？
けプラグが被りまくってて、走るには走るんですがしょっちゅう火を吹いてしまい
ます、これってＳＵのセッティングがおかしいんですか？これがＳＵの宿命ならば
キャブを変えるしかないなと思ってるんですが、どなたか原因ﾜｶﾘﾏｽｶ？？
V-MAXは国産アメリカン？
いまでもかっこいいよね。別に何かに似てるわけでもないし
あーゆうのメーカーには作ってもらいたいな
いまでもかっこいいよね。別に何かに似てるわけでもないし
あーゆうのメーカーには作ってもらいたいな
636 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:38:19 ID:72YXqqJf
>>629
ありがとう。
ありがとう。
637 ：７７４：05/03/18 08:15:33 ID:Vilv8WDN
ハンドル交換の時のワイヤーとかの延長って簡単？
ちなみにシャドウでキャブOHはやった事あります
ちなみにシャドウでキャブOHはやった事あります
それぞれ長めのが売られとる悪寒。
ジャストサイズはなかなかないかも。
適当な長さのワイヤーをホムセンで買って延長させてた強者がいた。
そいつはスリーブでやってたけど切れたり抜けたりしてもしらんよ。
安いし簡単にできるのは確か。
ジャストサイズはなかなかないかも。
適当な長さのワイヤーをホムセンで買って延長させてた強者がいた。
そいつはスリーブでやってたけど切れたり抜けたりしてもしらんよ。
安いし簡単にできるのは確か。
ほっしゃー参上
キジマのステップボード見たけど、ああいうオーバル(半円)なのじゃなくて、四角いのはデイトナしかない？
フレームの色を変えたいと思ってるんですけど
素人にはエンジンを下ろしたり、組み直したりっていうのは
難しいですか？
サービスマニュアルがあれば
なんとかなるものなのでしょうか？
素人にはエンジンを下ろしたり、組み直したりっていうのは
難しいですか？
サービスマニュアルがあれば
なんとかなるものなのでしょうか？
まあマグナを全バラにした経験がある俺から言わせてもらえば・・・・止めとけ！
と言いたい所だが、どのくらい素人かにもよるな。
と言いたい所だが、どのくらい素人かにもよるな。
ハンドル、ステップ、マフラー、ウィンカー、テール、前後フェンダー交換を経験しただけです。
吸気系は弄ってみたいなぁ…程度なので、すごい素人だと思います。
工具は基本的な物しかもってません。
いろいろ自分で面倒を見たいのでチャレンジ精神は旺盛ですが、
場所と勇気がありません。
ショップに問い合わせたところフレームの状態にもよりますが
およそ10～12万かかると言われました。
現在はメタリックなブルーのフレームなんですがこれをソリッドなブラックにしたいです。
吸気系は弄ってみたいなぁ…程度なので、すごい素人だと思います。
工具は基本的な物しかもってません。
いろいろ自分で面倒を見たいのでチャレンジ精神は旺盛ですが、
場所と勇気がありません。
ショップに問い合わせたところフレームの状態にもよりますが
およそ10～12万かかると言われました。
現在はメタリックなブルーのフレームなんですがこれをソリッドなブラックにしたいです。
>>645
そんだけやってれば大丈夫じゃない？バラす時に写真を撮りまくって保存しとけ。
あと焦らない、これ重要。合言葉は「横着は敵だ！」
サービスマニュアルもそうだけどパーツリストがあるとすごく便利。
と、君と同じ理由でマグナをバラして放置しっぱなしな俺がアドバイスしてみるｗ
そんだけやってれば大丈夫じゃない？バラす時に写真を撮りまくって保存しとけ。
あと焦らない、これ重要。合言葉は「横着は敵だ！」
サービスマニュアルもそうだけどパーツリストがあるとすごく便利。
と、君と同じ理由でマグナをバラして放置しっぱなしな俺がアドバイスしてみるｗ
>>646
ていうか、さっきお礼の言葉を忘れてましたね。すみませんでした。
ただ、エンジンとか吊れる場所が無いんで、どうしたものかと…。
バラすのに必要な物がたくさんありそうですよね。
まずは、それをそろえないとなぁ…。
前向きに検討していこうかと思います。
レスありがとうございました。なんだか勇気がでてきたですヨ！
ていうか、さっきお礼の言葉を忘れてましたね。すみませんでした。
ただ、エンジンとか吊れる場所が無いんで、どうしたものかと…。
バラすのに必要な物がたくさんありそうですよね。
まずは、それをそろえないとなぁ…。
前向きに検討していこうかと思います。
レスありがとうございました。なんだか勇気がでてきたですヨ！
質問なんですけど
１２度レイクトリプルツリーのアンダーステムに
別の８度トリプルツリーのアッパーブラケットを装着したらきちんと機能するんでしょうか？
凄く疑問に思ってて
手元にトリプルツリーが無いので検証のしようがありません…。
わかる方いませんか？
１２度レイクトリプルツリーのアンダーステムに
別の８度トリプルツリーのアッパーブラケットを装着したらきちんと機能するんでしょうか？
凄く疑問に思ってて
手元にトリプルツリーが無いので検証のしようがありません…。
わかる方いませんか？
トリプルを弄った事の無いド素人が考えてみる。
12度のアンダーと８度のアッパー…
ポクポクポクポク…チーン！
角度が違うからフォークが入らないと見た！
とか言ってみる。
12度のアンダーと８度のアッパー…
ポクポクポクポク…チーン！
角度が違うからフォークが入らないと見た！
とか言ってみる。
650 ：ｱｹﾞ虫：2005/03/25(金) 03:51:10 ID:Rq9weHwE
ﾓｿﾓｿ(ﾟ.ﾟ)
651 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 10:13:45 ID:ug0z0s3U
こんな馬鹿な質問初めてみた
角度ちがったら、三つ又 水平にならないからフォーク入らない
そもそも二つの三つ又を組み合わせる理由がわからん
(8ﾟ＋12ﾟ)÷2＝10ﾟ って考えてるなら間違い
工賃払って店にだしな
角度ちがったら、三つ又 水平にならないからフォーク入らない
そもそも二つの三つ又を組み合わせる理由がわからん
(8ﾟ＋12ﾟ)÷2＝10ﾟ って考えてるなら間違い
工賃払って店にだしな
------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ４月３日 日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ４月３日 日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
左右振り分けのサドルバッグを取り付けようとしたんですが、
フェンダーの上に乗っけるわけじゃないですか、
そしたら、その厚みでタンデムシートが取り付けられなくなるんですよ。
やっぱりシートの裏側を細工しなければならないんでしょうか。
フェンダーの上に乗っけるわけじゃないですか、
そしたら、その厚みでタンデムシートが取り付けられなくなるんですよ。
やっぱりシートの裏側を細工しなければならないんでしょうか。
書き忘れましたが、車種はDSC400で、乗り始めてまだ数ヶ月の初心者です。
先輩方ご回答お願いします。
先輩方ご回答お願いします。
>655
当方DS乗りでイエローコーンの左右振り分けタイプの
バッグを着けてますが、タンデムシートは着けにくくなるだけで
装着できてますよ。
寧ろ取り付けに当たって、シート裏側を加工するというのは
聞いた事が無いですね。
当方DS乗りでイエローコーンの左右振り分けタイプの
バッグを着けてますが、タンデムシートは着けにくくなるだけで
装着できてますよ。
寧ろ取り付けに当たって、シート裏側を加工するというのは
聞いた事が無いですね。
657 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:01:59 ID:i0i/Y46L
アメリカンでライトをＨＩＤ化した方はいますか？
もしいらっしゃいましたら何を買われたか教えて下さい。
最近、ライトが暗いのが我慢出来なくなって来て・・・。
もしいらっしゃいましたら何を買われたか教えて下さい。
最近、ライトが暗いのが我慢出来なくなって来て・・・。
>>657
SHADOWスレ参照。
SHADOWスレ参照。
>>658
サンクスです。
サンクスです。
660 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:07:07 ID:QREaEPUw
サイドナンバーの強化方法教えれ。。。
ステー折れすぎだよ。。。
ステー折れすぎだよ。。。
661 ：タイゾウ：2005/03/31(木) 01:25:09 ID:uKo8v9YE
そのくらい簡単だろ、ステーを強化してみるんだよ。
662 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:22:41 ID:QREaEPUw
防振のためにゴムかましてみるとか、リブ溶接してみるとか、いっそのこと鉄で作ってみるとか
664 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:42:21 ID:nyWlq5sc
なるほどゴムね…今まではせいぜいスプリングワッシャーだたよ
ステーはステンレスより鉄のほうが強いの？
ステーはステンレスより鉄のほうが強いの？
分厚くて安い材料が鉄しか思いつかなかったんだよ。
666 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:31:52 ID:QREaEPUw
ん？じゃあやっぱりステンレスのほうがいいの？
まあステンレス使ってて突然折れてるわけだが。。。
ナンバーぶらぶらーん
まあステンレス使ってて突然折れてるわけだが。。。
ナンバーぶらぶらーん
.
668 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 19:33:29 ID:ewUbfFRV
今マフラーが、後ろがあがってるフィッシュテールでハンドルがスカイハイバーなんですけど、
ハンドルをバイソンワイドみたいな低くて広いハンドルにしたらバランスおかしいことになるでしょうか？
マフラーはフェンダーよりちょっと上になるまで上がってます。
他はフォーク傾けてのばしてフラットフェンダーでスポーツスタータンクっぽいタンクついてます
ハンドルをバイソンワイドみたいな低くて広いハンドルにしたらバランスおかしいことになるでしょうか？
マフラーはフェンダーよりちょっと上になるまで上がってます。
他はフォーク傾けてのばしてフラットフェンダーでスポーツスタータンクっぽいタンクついてます
669 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 03:34:36 ID:x7M7YAae
みんな車検ときにいちいちなおすんでつか？私はｼｬﾄﾞｳ乗りなんですけどハンドルはイージーのエイプバーでシートはコブラで五センチローダンウンしてるんですけど車検まだしたことなくて･･･。
ハンドルとサス変更（リジットはダメ）は構造変更で通りますよ。
ただしマフラーはノーマルにして戻しておきましょう。
ただしマフラーはノーマルにして戻しておきましょう。
671 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 17:28:59 ID:x7M7YAae
ありがとうございます。あと最後にもうひとつ教えて下さい。構造変更は国の車検場じゃないとできないのですが？ あと必要な物とか･･･。何度もすみません～
詳しくはバイク屋に聞いて下さい。自分も構造変更しましたが、
全てバイク屋任せでした。
あと、社外のコブラシートですが、ベルトやシーシーバーなど
タンデムの人が掴まれるパーツが付いてない場合、
二人乗りで登録出来ないかも知れません。詳細はぐぐって下さい。
全てバイク屋任せでした。
あと、社外のコブラシートですが、ベルトやシーシーバーなど
タンデムの人が掴まれるパーツが付いてない場合、
二人乗りで登録出来ないかも知れません。詳細はぐぐって下さい。
673 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 05:32:40 ID:KVUhACmh
何度も何度も質問に答えてくれてありがとうございました。不安だったものでして･･･。でも安心しました！ありがとうございます。
バイク屋で構造変更頼むと馬鹿高い金要求される。
それが嫌ならユーザー車検。それなら４万くらいで収まる。
詳しいことはググれば出てくると思う。
それが嫌ならユーザー車検。それなら４万くらいで収まる。
詳しいことはググれば出てくると思う。
675 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:21:56 ID:xV0VQfcY
＞＞６７３
私はユーザー車検で構造変更しましたが（寸法変更）
用紙代５０円で自分で書き込むだけで終わりましたよ。
私はユーザー車検で構造変更しましたが（寸法変更）
用紙代５０円で自分で書き込むだけで終わりましたよ。
676 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 18:47:21 ID:KVUhACmh
ユーザー車検ですね！わかりました。色んなやり方があるんですね～。勉強になりました。頑張って色々調べてみます(`･ω･)
浮上ですYO!
678 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:18:48 ID:H0xwZNVh
今スティードにフォワードコントロールキットつけてるんですけど、逆にステップを後ろに
下げるやつってないですかねー？
下げるやつってないですかねー？
679 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 20:05:59 ID:KlTbzQDb
あるよ
680 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:19:50 ID:1M8sQkXJ
勢いでデスペラード４００買ったら
パーツがなんにもねぇ('A`)
パーツがなんにもねぇ('A`)
>>680
もしかして姫路MC？
もしかして姫路MC？
>>680友達はワンオフしたり汎用を加工したりしてイジってたよ
http://occult.s72.xrea.com/d/src/1113192528248.jpg
カスタムは想像力が大切、既成のパーツで満足するな。
カスタムは想像力が大切、既成のパーツで満足するな。
684 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 13:50:19 ID:CEcfXLdi
>>683
シートが馬鹿でかいﾍﾟﾆｽﾊﾞﾝﾄﾞに見えてげんなりなんすけど
シートが馬鹿でかいﾍﾟﾆｽﾊﾞﾝﾄﾞに見えてげんなりなんすけど
一言でいうと気持ち悪い
686 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 10:04:54 ID:fT0U1+d8
浮上
>>683
シウバ？
シウバ？
688 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 16:35:39 ID:kVAPkRAW
Ｖ魔に半ヘルっておかしいですかね？
フルフェイスはいやなんで。てか顔でかいし
フルフェイスはいやなんで。てか顔でかいし
690 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:52:10 ID:UBTKqrSg
691 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:55:40 ID:kVAPkRAW
Ｖ魔とバランスいいメットてどんなのだい？
692 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 18:16:13 ID:UBTKqrSg
>>691
バランスだと結局この辺になってしまうような･･･
http://www.bolt.co.jp/bike-helmet/simpson_bike-helmet.asp
あと速そうだからこんなのとかｗ
http://www.boresight.net/bv901.html
バランスだと結局この辺になってしまうような･･･
http://www.bolt.co.jp/bike-helmet/simpson_bike-helmet.asp
あと速そうだからこんなのとかｗ
http://www.boresight.net/bv901.html
693 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:30:14 ID:kVAPkRAW
やだよ、こんなヘルメットきもい。ついでにパット着き革ジャンとか変な金具のついたブーツなんかもきもい。
半ヘルでいいんじゃネーノ？
一部のバイク乗りから馬鹿だと思われるだけだし。
個人的にはＶマに半ヘルって危険が危ないとか以前に有り得ないくらいカコワルイ。
シンプソンもアレだが半ヘルに比べれば１００万倍マシ。
＞パット着き革ジャンとか変な金具のついたブーツなんかもきもい。
誰もそこまでやれなんて言ってないじゃん。あほ？
けなすばっかじゃアレなんで候補出しといてやろう
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_wyv2.html
ま、やっぱドラッガー系だわな。でもシンプソンほど突飛じゃなかろ。
一部のバイク乗りから馬鹿だと思われるだけだし。
個人的にはＶマに半ヘルって危険が危ないとか以前に有り得ないくらいカコワルイ。
シンプソンもアレだが半ヘルに比べれば１００万倍マシ。
＞パット着き革ジャンとか変な金具のついたブーツなんかもきもい。
誰もそこまでやれなんて言ってないじゃん。あほ？
けなすばっかじゃアレなんで候補出しといてやろう
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_wyv2.html
ま、やっぱドラッガー系だわな。でもシンプソンほど突飛じゃなかろ。
695 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 20:34:48 ID:HiEW3tnR
好きなの被ればいいと思うよ
V-MAXっていかついイメージあるからなー
まあ好きなのかぶればいいと俺も思う
そのうち別のものが欲しくなるだろうし
俺はフルフェイス、ジェット、半hell×2持ってる
被るヘルメットで気分転換もいいんでないかと
まあ好きなのかぶればいいと俺も思う
そのうち別のものが欲しくなるだろうし
俺はフルフェイス、ジェット、半hell×2持ってる
被るヘルメットで気分転換もいいんでないかと
698 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 23:14:32 ID:tCyEDPIL
今日、近所のバイク屋にいったら、逆輸入の
バルカン1600ミンストが納車待ちになってた。
まさか、アレを買う猛者がいるとは。
バルカン1600ミンストが納車待ちになってた。
まさか、アレを買う猛者がいるとは。
699 ：ドリフター400：2005/04/14(木) 00:04:05 ID:cfqLzums
生産中止になってしまったドリフター！各純正パーツをそろえたけど、最後のウィンドシールドだけが買えなかった(´Д`)
これがkawasakiの運命…分かってはいたけど、分かってはいたけどあまりにも酷すぎる！誰か売ってる人の情報を！情報を下さい！！
これがkawasakiの運命…分かってはいたけど、分かってはいたけどあまりにも酷すぎる！誰か売ってる人の情報を！情報を下さい！！
700 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 00:17:11 ID:6TzmlExQ
しかしＶ魔に半ヘルグラサンを見たけどかっこよかったけどな。2ケツの彼女もワイルド系のかわいい子だった。もちろん半ヘル。
>>699 ヤフオクに状態がいいのが出るのを期待するしかないな
702 ：２８歳ドテ珍：2005/04/14(木) 09:50:39 ID:xUFR2IlR
ドラッグハンドルをチョッパーにしたいのですが
厚木近辺でアメリカンショップありますかね？
厚木近辺でアメリカンショップありますかね？
>>699
ドリフスレに行きなさい
ドリフスレに行きなさい
704 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 11:53:19 ID:QxsK9Hrj
>>702
多分ハンドルをエイプか何かに変えたいって意味で言ってんだろうけど
ドラッグバーのチョッパーもあるので。
万歳スタイルだけがチョッパーじゃ無いですよ。
もしチョッパー屋でそのまんま言ったら、ちと恥ずかしいかも。
多分ハンドルをエイプか何かに変えたいって意味で言ってんだろうけど
ドラッグバーのチョッパーもあるので。
万歳スタイルだけがチョッパーじゃ無いですよ。
もしチョッパー屋でそのまんま言ったら、ちと恥ずかしいかも。
705 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 16:07:06 ID:6TzmlExQ
半ヘル批判の方々は見た目より安全重視のおじさんですか？
707 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:05:54 ID:QRm7j0Rm
>>705
っていうか、半ヘルって見た目良いか？
っていうか、半ヘルって見た目良いか？
メットに関してはもうそれぞれ自身で答えが出てるから
このスレで言い合ってもしょうがない気がする。
カスタムスレだし。
このスレで言い合ってもしょうがない気がする。
カスタムスレだし。
709 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:18:00 ID:ZFCmLXre
すいませんどなたかアメリカンにキャプトンマフラーつけてる方いますか？
キャプトンマフラーに興味を持ったのですが、いかんせん情報不足で・・・。
それでも調べるに、シングルとか！っていうイメージがあるようですね。
ぜひ詳しく知りたいので、よろしくお願いします。今までに知った情報は以下のとおりです。
・どっちかいうと高めの音（らしい）。
・メーカー不明品が多い。
・あの形には別に深い意味はないらしい。
キャプトンマフラーに興味を持ったのですが、いかんせん情報不足で・・・。
それでも調べるに、シングルとか！っていうイメージがあるようですね。
ぜひ詳しく知りたいので、よろしくお願いします。今までに知った情報は以下のとおりです。
・どっちかいうと高めの音（らしい）。
・メーカー不明品が多い。
・あの形には別に深い意味はないらしい。
710 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 01:45:41 ID:LTWTXlvL
車種がわからんとなんとも言えないぞ
エキパイだけ買ってきて凡用キャプトン刺すとか
溶接されてるのとか
デイトナとか
ケンテックのはハーレー用サイレンサー使ってるよ
エキパイだけ買ってきて凡用キャプトン刺すとか
溶接されてるのとか
デイトナとか
ケンテックのはハーレー用サイレンサー使ってるよ
>>709 形はトライアンフのパクリ
712 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:29:45 ID:EAgX2vDt
ディッシュホイール付けている香具師いますか？
ハレのページ見てみたら、20万とか言ってマジ引いたんだけど。
でも、めっちゃかっこいいよなぁ・・・・
ハレのページ見てみたら、20万とか言ってマジ引いたんだけど。
でも、めっちゃかっこいいよなぁ・・・・
713 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:39:22 ID:EAgX2vDt
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%b9%a5%c8%a5%ec%a5%c3%a5%c1%a5%d1%a5%a4%a5%d7
あーあとこれだ。このマフラー。
実際装着している方います？
せくしぃ＆まいるどな重低音を期待しているのですが。
あーあとこれだ。このマフラー。
実際装着している方います？
せくしぃ＆まいるどな重低音を期待しているのですが。
>>712
中華ナベで製作。
中華ナベで製作。
リアならノーマルでディッシュです。
716 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 03:30:10 ID:omXv77Jo
709です。車種はＤＳＣ４
フィッシュは今多いので、若干見なくなりつつあるキャブトンがいいと思ったのです。
さらに調べてみました。呼び名が色々ありますね、ただ単に２－１クラシックﾏﾌででてるとこ
もあれば、シガータイプマフラーだなんて・・・。
ヤフオクで見るに、デイトナの古い型のが安めに出回っていますが、デイトナのってサイレンサー
脱着不可っぽいですよね。（JMCAだし）なんだか優等生な感じがして・・。
あとは横浜ライニングとかにありますが、ここで最近知ったのがＡＤって横浜ライニングだったんですね！！
調べててアレって思ったのですが、やっぱ調べる事で脇の知識もつくから自分で調べる事も
大切だと思いました（－＿-)
フィッシュは今多いので、若干見なくなりつつあるキャブトンがいいと思ったのです。
さらに調べてみました。呼び名が色々ありますね、ただ単に２－１クラシックﾏﾌででてるとこ
もあれば、シガータイプマフラーだなんて・・・。
ヤフオクで見るに、デイトナの古い型のが安めに出回っていますが、デイトナのってサイレンサー
脱着不可っぽいですよね。（JMCAだし）なんだか優等生な感じがして・・。
あとは横浜ライニングとかにありますが、ここで最近知ったのがＡＤって横浜ライニングだったんですね！！
調べててアレって思ったのですが、やっぱ調べる事で脇の知識もつくから自分で調べる事も
大切だと思いました（－＿-)
717 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 20:57:36 ID:NP5UNp1f
AD
718 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 20:59:18 ID:NP5UNp1f
ADの評判はすこぶる悪いね
719 ：sage：2005/04/18(月) 00:41:31 ID:OG70hBpb
ADはアメドラじゃなくっってダメドラって罠
んで、オレも一つ質問なんだけど、
14°レイク＋フロント延長をDS1100で考えてるのよ。
でもやっぱ、ジョイントだと強度的にも心配なんで、（ジョイント部）
インナーチューごと変えようとおもってるんだけど、
DS11の純正インナーチューブの長さを知ってる偉い方いないかな？
いたらおしえてくださぃ。
たぶんいないよな…
あ、自分でばらして測れとかいわないでな。
とりあえず、長さが分かれば工場で見積もり上げれるから…
その値段で最終的に決めたいので…
ってか、インナーチューブとか売ってないっすよね？？
あ、コレ別スレでも聞いてますが…よろしくですm(_ _)m
んで、オレも一つ質問なんだけど、
14°レイク＋フロント延長をDS1100で考えてるのよ。
でもやっぱ、ジョイントだと強度的にも心配なんで、（ジョイント部）
インナーチューごと変えようとおもってるんだけど、
DS11の純正インナーチューブの長さを知ってる偉い方いないかな？
いたらおしえてくださぃ。
たぶんいないよな…
あ、自分でばらして測れとかいわないでな。
とりあえず、長さが分かれば工場で見積もり上げれるから…
その値段で最終的に決めたいので…
ってか、インナーチューブとか売ってないっすよね？？
あ、コレ別スレでも聞いてますが…よろしくですm(_ _)m
720 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 00:45:47 ID:l/3AAVfC
maruti
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
721 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 14:31:43 ID:foQHn42w
>>74
やっと未来が現実になったぞ。
やっと未来が現実になったぞ。
722 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 16:22:19 ID:vFFGUAhD
>>74に全ては託された
723 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 21:15:59 ID:Pn3Fn0e4
724 ：シャスラ４００：2005/04/20(水) 00:46:44 ID:tOuqYkWP
シャドウスラッシャーをスラッシュカットのマフラーに変えたいのですが、
何かお勧めないですか？
何かお勧めないですか？
725 ：ドリフター：2005/04/20(水) 01:51:33 ID:cZr1DbAa
誰かバルカンドリフターのウィンドシールド譲ってくれ！
726 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 08:38:03 ID:4D87F7cD
727 ：シャスラ７５０：2005/04/20(水) 09:57:45 ID:wXZnyDP7
教えてください・・・シャドウスラッシャー７５０のマフラーを探しているのですが、ハーレーのような
ドッドッドッ っていう音が出るマフラーを、どなたかご存知ないでしょうか？
ドッドッドッ っていう音が出るマフラーを、どなたかご存知ないでしょうか？
728 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 13:24:24 ID:cZr1DbAa
726〉ﾊﾞﾙｶﾝｸﾗｼｯｸだとフォグランプのとこが当たって装着できないらしいんだよ。
>>727 無い。只、マフラーとキャブを変えれば少しはハレに近づくかも
730 ：sage：2005/04/20(水) 18:45:18 ID:t48bFBrG
731 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 16:17:57 ID:25Q3lvlI
727
腫れ買えよ。
腫れ買えよ。
732 ：シャスラ７５０：2005/04/21(木) 18:58:36 ID:bxyJ6iND
>729さん ありがとうございました！
733 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/22(金) 00:01:23 ID:wqUwYG6S
>>730俺はﾊﾞﾙｸﾗ800のりだからねぇ～
サービスマニュアル読むとか…\2500～\4000
ただ、14゜レイクなら尻8cmダウン＋フォーク15cmロングにすると
フレームが地面に対して水平だったと思う。
サービスマニュアル読むとか…\2500～\4000
ただ、14゜レイクなら尻8cmダウン＋フォーク15cmロングにすると
フレームが地面に対して水平だったと思う。
734 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/22(金) 00:05:08 ID:rRurDmok
>>728ﾊﾞﾙｸﾗ用のはつかえないのかぁ
余ってるんだがなぁ
余ってるんだがなぁ
余ってるんだったら漏れが・・・
736 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:12:06 ID:SYoPvoMx
アメリカンが欲しいのですが駐車スペースに多少問題があります。
スティードはDS400やシャドウ等に比べて細いと聞いたのですがどの程度でしょうか？
ちなみに駐車スペースですが今乗っているマジェスティが何とか収まる程度です。
スティードはDS400やシャドウ等に比べて細いと聞いたのですがどの程度でしょうか？
ちなみに駐車スペースですが今乗っているマジェスティが何とか収まる程度です。
マジェスティが停められるなら横幅は問題ないでしょ。
縦はフォークしだいだけど。
縦はフォークしだいだけど。
738 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 01:47:28 ID:w5lAAUfR
734〉教えてくれてありがとう。また情報があったら教えて下さいな。
739 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 04:09:10 ID:iYhjJW2s
>やっぱりマフラーかえたりしたほうがいいんでしょうか？？
やっぱり変えたりしない方が良いと思いますよ
車検の無い250とは言え、燃費が悪くなったり近所迷惑になります。馬鹿の真似するより優良運転者の
真似をしましょう。そんな個性と言って馬鹿なうるさい音や外見で魅せるんじゃなく、マナーや安全運転の
腕で魅せれば良いと思います。結局それなんですよね・・・個性だと言って皆周りに釣られて「あーこれ流行ってんのか・・・
じゃぁ自分も付けよ！」ってノリです。
どこが個性なのか、疑問に思います。ノーマルの方があんまり見ないから、その方が個性的なんじゃないの？とも思います。
自分に個性が無いからバイクに個性を求め、全く呆れる次第です。
と言う私もドラスタのノーマルマフラーが好きなんです。何で皆一本とかスラッシュカットにすんねん！と凄い思ってます。
ノーマルが一番見た目良いですし、エンジンに変に負担をかける事も無く、燃費もノーマルが一番良いですし、
音も静かで近所のオバチャンにも文句を言われることも無く、良い事だらけだと私は思います。
ですので、ノーマルのままで良いと思いますよ。いくら優良運転者と言ってもバイクがアホな見た目だと
ボンクラだと思われますし。
やっぱり変えたりしない方が良いと思いますよ
車検の無い250とは言え、燃費が悪くなったり近所迷惑になります。馬鹿の真似するより優良運転者の
真似をしましょう。そんな個性と言って馬鹿なうるさい音や外見で魅せるんじゃなく、マナーや安全運転の
腕で魅せれば良いと思います。結局それなんですよね・・・個性だと言って皆周りに釣られて「あーこれ流行ってんのか・・・
じゃぁ自分も付けよ！」ってノリです。
どこが個性なのか、疑問に思います。ノーマルの方があんまり見ないから、その方が個性的なんじゃないの？とも思います。
自分に個性が無いからバイクに個性を求め、全く呆れる次第です。
と言う私もドラスタのノーマルマフラーが好きなんです。何で皆一本とかスラッシュカットにすんねん！と凄い思ってます。
ノーマルが一番見た目良いですし、エンジンに変に負担をかける事も無く、燃費もノーマルが一番良いですし、
音も静かで近所のオバチャンにも文句を言われることも無く、良い事だらけだと私は思います。
ですので、ノーマルのままで良いと思いますよ。いくら優良運転者と言ってもバイクがアホな見た目だと
ボンクラだと思われますし。
あと、お節介ですが、あまり半ヘルで走る事はオススメ出来ません。常にジェットを使った方が良いと思います。
馬鹿な運転はしないでしょうけど、もらい事故などを考えると半ヘルでは危ないです。特に市内は交通事情悪いですし。
私の友人(男)が1人原付でなくなったのですが、その事故った時彼はフルフェイスを被ってました。
確か軽ワンボックスの右側面に当たり、そのまま60～70m程吹っ飛び、地面に叩きつけられ、相当激しい衝撃だったそうで、内臓がほとんど破裂して即死したそうです。
で、葬式の時に友人の死に顔を見たのですが、顔・頭はその衝撃からは考えられないほど無傷に近い状態で、少しニキビを潰した様な小さな傷はあった程度でした。
他に、以前、中型ネイキッドで半ヘル被ってガードレールに突っ込んだ若者が即死した際、運転者の頭蓋骨が粉々になって脳みそが飛び散ってた、と言う話を現場に居合わせた人から聞いた事があります。
グロイ話ですが、それほどヘルメット1つで差が出るんです。多少暑くても、半ヘルよりちゃんとしてるジェットを被った方が良いと思います。
とお節介が過ぎましたね^^;すみません。。
馬鹿な運転はしないでしょうけど、もらい事故などを考えると半ヘルでは危ないです。特に市内は交通事情悪いですし。
私の友人(男)が1人原付でなくなったのですが、その事故った時彼はフルフェイスを被ってました。
確か軽ワンボックスの右側面に当たり、そのまま60～70m程吹っ飛び、地面に叩きつけられ、相当激しい衝撃だったそうで、内臓がほとんど破裂して即死したそうです。
で、葬式の時に友人の死に顔を見たのですが、顔・頭はその衝撃からは考えられないほど無傷に近い状態で、少しニキビを潰した様な小さな傷はあった程度でした。
他に、以前、中型ネイキッドで半ヘル被ってガードレールに突っ込んだ若者が即死した際、運転者の頭蓋骨が粉々になって脳みそが飛び散ってた、と言う話を現場に居合わせた人から聞いた事があります。
グロイ話ですが、それほどヘルメット1つで差が出るんです。多少暑くても、半ヘルよりちゃんとしてるジェットを被った方が良いと思います。
とお節介が過ぎましたね^^;すみません。。
>>739 俺はDSのノーマルマフラーはダサいと思うが…結局個人の好みだから好きにすりゃいいと思う
743 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 17:19:48 ID:EUqwK2ZD
バルクラ800欲しいんですが、中古しかありませんよね。故障とかどんなもんですかね？メンテ不得意です。
なんで>>739みたいなのがこのスレに来るのか不思議。
745 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/22(金) 22:41:38 ID:rRurDmok
746 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 02:44:34 ID:Ans89jfz
ＤＳのサイドバックってシャドウに付きますか？
シャドウのバックは高いし、デザインが・・・
シャドウのバックは高いし、デザインが・・・
747 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/23(土) 08:10:38 ID:GXD6VzDU
748 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:27:03 ID:vP+4kNbK
サイドバッグサポートって本当に必要？
まぁ、サイドバッグなきゃなんにもつめないけどさ、あんな鉄棒に7000円も
だしたくないというのが本音。
いまショルダーバッグかけてるけど、時々タンクとかに当たって傷がつくんだよねぁ・・orz
まぁ、サイドバッグなきゃなんにもつめないけどさ、あんな鉄棒に7000円も
だしたくないというのが本音。
いまショルダーバッグかけてるけど、時々タンクとかに当たって傷がつくんだよねぁ・・orz
ウォーリア乗りなんですがリプレイスマフラーが国内で全く見当たらず・・・
パイプの径が合えば適当にステーを作りＺＥＲＯのカーボンサイレンサーとか付けることはできるのでしょうか？
パイプの径が合えば適当にステーを作りＺＥＲＯのカーボンサイレンサーとか付けることはできるのでしょうか？
750 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/23(土) 12:38:08 ID:GXD6VzDU
バイクのパーツの差ってデザインや金額以外になにか差はあるんですかね？
今、シャドウに乗っててサスを変えようと思ってるんですけど
ADとガレージT&Gってところとどちらにしようか迷ってます。
サスのデザインは気にしないんですが、あとはやっぱりお金と機能ですかね？
今、シャドウに乗っててサスを変えようと思ってるんですけど
ADとガレージT&Gってところとどちらにしようか迷ってます。
サスのデザインは気にしないんですが、あとはやっぱりお金と機能ですかね？
T&Fでした。ここの二社の違いだけでなく、他のところも考えて
やはり機能なんでしょうか？
やはり機能なんでしょうか？
同時刻レスだｗ
>>755
”秒”まで一緒ってスゴイ！
”秒”まで一緒ってスゴイ！
757 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 08:51:34 ID:IflT9f0C
>>748
サドルバッグサポートは無くても走りには問題無いかもしれないけど無いとスイングアームや他の稼働部分にあたってサドルバッグ自体の裁縫がほどけて底が破けたりしますよ…実は自分も前の革バッグはサポートは高いし面倒だからと付けてなかったら底がほつれてた。
しっかりサポート付けるべし！
サドルバッグサポートは無くても走りには問題無いかもしれないけど無いとスイングアームや他の稼働部分にあたってサドルバッグ自体の裁縫がほどけて底が破けたりしますよ…実は自分も前の革バッグはサポートは高いし面倒だからと付けてなかったら底がほつれてた。
しっかりサポート付けるべし！
758 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 10:45:45 ID:tcTkEMBw
アメリカンのりの皆さんはメットなにかぶってますか？
一応Jフォース2あたりを狙ってるんですが合わないですかね？？
一応Jフォース2あたりを狙ってるんですが合わないですかね？？
定期的にメット何被ってますか？ってレスが来るな、そしてフルフェは合うとか合わないとかいう話題になる
760 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 11:10:44 ID:tcTkEMBw
安全性重視ならフルフェイスが最高なのはわかるんですが
やっぱりジェッペルが使い勝手＆見た目いいよな、と思って。
初心者で今のところ無事故ですが今の時期が一番事故しやすいだろーなって
思って・・・
規格ギリギリのジェッペルつかってますがやっぱり蒸れるし禿げそうで
恐ろしいんです。。。
で、Jフォース2ならベンチもついてるしシールド取ればジェッペルチック
かなぁ。。。と。
実際にのっていろいろ見てる方からしたらどんなのがお勧めですか？
やっぱりジェッペルが使い勝手＆見た目いいよな、と思って。
初心者で今のところ無事故ですが今の時期が一番事故しやすいだろーなって
思って・・・
規格ギリギリのジェッペルつかってますがやっぱり蒸れるし禿げそうで
恐ろしいんです。。。
で、Jフォース2ならベンチもついてるしシールド取ればジェッペルチック
かなぁ。。。と。
実際にのっていろいろ見てる方からしたらどんなのがお勧めですか？
761 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/24(日) 12:47:43 ID:0y355g+e
ちょい乗り→オワン
一時間くらい→OGKボブジェット
真冬→アライ ラパイドVかショウエイ ワイバーン
一時間くらい→OGKボブジェット
真冬→アライ ラパイドVかショウエイ ワイバーン
アメリカンならやっぱり装飾用のビッグジャーマンじゃね？
763 ：やっさん：2005/04/24(日) 17:45:11 ID:Iv/QNJDE
ハイパーチャージャーエアクリーナーについて。
エアクリのバタフライの稼動は恐らく、アクセルワイヤー戻し側に連結させると思われますが、
専用パーツ、あるいは専用のキットが必要でしょうか？？
何とかやれば、できなくもなさそうなのですが、ワイヤーの連結方法に困っています。
何かご存知の方、アドバイスをお願い致します。
エアクリのバタフライの稼動は恐らく、アクセルワイヤー戻し側に連結させると思われますが、
専用パーツ、あるいは専用のキットが必要でしょうか？？
何とかやれば、できなくもなさそうなのですが、ワイヤーの連結方法に困っています。
何かご存知の方、アドバイスをお願い致します。
764 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 22:02:05 ID:BA6rlt2V
どなたか長いステップボード売っているとこご存じないですか？
今は半月状のボードを使っていますが昔イージーで売っていた長いステップボードをさがしてます。
今は半月状のボードを使っていますが昔イージーで売っていた長いステップボードをさがしてます。
765 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 20:59:55 ID:u2NYLEY5
ピアのバイク用のフォグランプが買えて、リレーや取り付けも上手いとこ、茨城千葉周辺にないかな。
766 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 16:19:01 ID:Kuka2PWs
Ｖ魔購入予定が嫁の猛反対によりボツ。鬱です
やっぱ、結婚するとそうなるんだ。
いろいろ、考えるなぁ～。
バイクには乗りたいしな。
いろいろ、考えるなぁ～。
バイクには乗りたいしな。
>>767 じゃあエリミVにしなさい。
>>766
ＺＬ１０００に汁！
ＺＬ１０００に汁！
770 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/29(金) 18:14:03 ID:tTvixju9
イヤすぎるハンドルネームだなw
772 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 20:59:04 ID:nT99uNtX
嫁は腫れにしろと言う。わかってないんだよなぁ。
>>772
（ ´∀｀） ＜ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
（ ´∀｀） ＜ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
バイクカスタムして喜んでる奴って大概低学歴だろ？
人間的付加価値がなくて社会的に注目されない存在だから
せめて外見でカッコつけてやろうと。
厨房がタバコ吸ってるのと同じですよ。
特にカスタムで５０万とか１００万とかけちゃってる馬鹿。
チョッパ－とか言って普通の人間が見たらただの馬鹿じゃん
統計取ったら絶対高卒とか専門死やＤＱＮ大卒が多いだろうな
旧帝とか早慶上智レベルの私大の奴なんて数えるくらいしかいないだろw
人間的付加価値がなくて社会的に注目されない存在だから
せめて外見でカッコつけてやろうと。
厨房がタバコ吸ってるのと同じですよ。
特にカスタムで５０万とか１００万とかけちゃってる馬鹿。
チョッパ－とか言って普通の人間が見たらただの馬鹿じゃん
統計取ったら絶対高卒とか専門死やＤＱＮ大卒が多いだろうな
旧帝とか早慶上智レベルの私大の奴なんて数えるくらいしかいないだろw
775 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 03:41:30 ID:Tqldf5R2
↑低学歴バカ
776 ： ◆BigHandvyE ：2005/04/30(土) 15:09:31 ID:6ZEYXW+1
>>774学歴が全てか？
俺、高卒で社会人８年目だけど今まで見てきた経験上
そーゆー趣味もってるやつのほうが、頭がキレて機転がきき、仕事もできるやつ多い
俺は、学歴も低いしﾊﾞﾙｸﾗ800いじって乗ってるDQNなんだろぅが
車（E320ﾜｺﾞﾝ）もあるし生活も普通。>>774よりはましかと…
ﾏｼﾞﾚｽだせぇな俺orz
俺、高卒で社会人８年目だけど今まで見てきた経験上
そーゆー趣味もってるやつのほうが、頭がキレて機転がきき、仕事もできるやつ多い
俺は、学歴も低いしﾊﾞﾙｸﾗ800いじって乗ってるDQNなんだろぅが
車（E320ﾜｺﾞﾝ）もあるし生活も普通。>>774よりはましかと…
ﾏｼﾞﾚｽだせぇな俺orz
釣られましたな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
778 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 23:28:29 ID:6ZEYXW+1
>>777おうよ一本釣りよぅ
779 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 02:44:41 ID:7vesBCx9
776センスいいですな。バルクラいいなぁ。
>>776
＞今まで見てきた経験上
＞そーゆー趣味もってるやつのほうが、頭がキレて機転がきき、仕事もできるやつ多い
別にバイクが趣味を否定してるわけではない。バイクしか趣味が無くて
無駄で迷惑な改造に数百万費やしてる馬鹿についてだ。
学歴あってバイク～となるとハイロウズの甲本ヒロトとか。
法政受かって蹴った口だけど、ハ－レ－乗ってるじゃん。
音楽やバイク以外にも趣味があっていいね～。
ちなみに今話題のライブドアの堀江社長もハレ乗り。
何台持ってんだかな。東大自主中退で会社作って数百億稼いで
ハ－レ－。きっとアホが下らん改造とかＴＶ見てボケ－としてる
間に色々努力したんだろうなw
＞学歴が全て
というか、学歴はもってて当たり前のモノだろ。車の免許みたいな。
＞今まで見てきた経験上
＞そーゆー趣味もってるやつのほうが、頭がキレて機転がきき、仕事もできるやつ多い
別にバイクが趣味を否定してるわけではない。バイクしか趣味が無くて
無駄で迷惑な改造に数百万費やしてる馬鹿についてだ。
学歴あってバイク～となるとハイロウズの甲本ヒロトとか。
法政受かって蹴った口だけど、ハ－レ－乗ってるじゃん。
音楽やバイク以外にも趣味があっていいね～。
ちなみに今話題のライブドアの堀江社長もハレ乗り。
何台持ってんだかな。東大自主中退で会社作って数百億稼いで
ハ－レ－。きっとアホが下らん改造とかＴＶ見てボケ－としてる
間に色々努力したんだろうなw
＞学歴が全て
というか、学歴はもってて当たり前のモノだろ。車の免許みたいな。
学歴とか飾りなんてどーでもいいんだよ。
人の価値をそんなんだけで決めつけんなよ。
人として大事なもんがもっといっぱいあるだろが。
それは学歴とかで計れるもんじゃねんだよ。
てか人のことなんてどーでもいんだよ。そいつがやりてーからやってんだ。一本気な趣味の何が悪い？
人の視線なんてどーでもいんだよ。だからてめえはどうしてーんだ？
人のことごちゃごちゃ言う前にてめー自身に胸張れるようなことやってみろよ。
人の価値をそんなんだけで決めつけんなよ。
人として大事なもんがもっといっぱいあるだろが。
それは学歴とかで計れるもんじゃねんだよ。
てか人のことなんてどーでもいんだよ。そいつがやりてーからやってんだ。一本気な趣味の何が悪い？
人の視線なんてどーでもいんだよ。だからてめえはどうしてーんだ？
人のことごちゃごちゃ言う前にてめー自身に胸張れるようなことやってみろよ。
何故そこまで簡単に釣られる？
バイク乗りは熱い奴が多いのさ
まぁ学歴学歴言うやつは、人間的にアレなヤツが多いもんで。
わざわざこんな所に書いたりな。
おっと俺も釣られたか。
ま学歴なんざぁ無くても生きていけるがな。
人それぞれの価値観だが、充実した人生を送ったヤツが勝ち。
わざわざこんな所に書いたりな。
おっと俺も釣られたか。
ま学歴なんざぁ無くても生きていけるがな。
人それぞれの価値観だが、充実した人生を送ったヤツが勝ち。
785 ： ◆BigHandvyE ：2005/05/01(日) 13:13:00 ID:VETLSxCF
アメリカン、ネイキッド乗りには熱い奴が多い！
だから好きなんだけどなぁ
それに比べてビクスクは・・・(@益@：;)
だから好きなんだけどなぁ
それに比べてビクスクは・・・(@益@：;)
786 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 21:57:23 ID:AxlkIxcX
誰かバイク用でピアのフォグランプ売ってるとこ教えてくれー！
>>786
ライコランド東雲
ライコランド東雲
先日、俺のデスペラードにシガーソケットｘ２個とナビ、LEDネオン管ｘ5本、
セキュリティーアラーム（＋警告ランプ）など、各種電装品を取り付けた。
電装カスタムって面白いね。次はヘッドランプをHID化しようと思う・・って、
チラシの裏でｽﾏｿ。
>>785
「ビグスクは～」などと一括りにして批判しちゃいかんぞ。アメリカン乗りと
同様、ビグスク乗りにも色々なヤツがいるのだから。
例えば「アメリカン乗りは馬鹿ばかり」とか一括りにされたら腹立つだろ。
セキュリティーアラーム（＋警告ランプ）など、各種電装品を取り付けた。
電装カスタムって面白いね。次はヘッドランプをHID化しようと思う・・って、
チラシの裏でｽﾏｿ。
>>785
「ビグスクは～」などと一括りにして批判しちゃいかんぞ。アメリカン乗りと
同様、ビグスク乗りにも色々なヤツがいるのだから。
例えば「アメリカン乗りは馬鹿ばかり」とか一括りにされたら腹立つだろ。
そんなにつけてバッテリー関係の対策は大丈夫ですかい？
790 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 03:10:01 ID:Df7tsmrs
でもＬＥＤやＨＩＤはワット数が少なくて明るいからいいよね。
カーナビとなると走っていれば問題ないけど、アイドリングだけならきついかもね。
カーナビとなると走っていれば問題ないけど、アイドリングだけならきついかもね。
791 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 03:38:58 ID:Df7tsmrs
ドリフターのウィンドシールド譲ってくれ！
俺もネオン管つけたーい!夜中光りながら走ってる姿を日々妄想してます
>>789>>790
先週330ｋｍほどツーリングに行ったけど何ら問題なかったよ。
LEDネオンは夜間しか使用しないしね。（スイッチ付けた）
ヘッドライトにパッシングするまで点灯しない装置（車検対応らしい）を
付けてるので、出発前ナビで行き先を設定している時はヘッドライトは
消灯している。よって、アイドリングの際にバッテリーが辛くなるのは
信号待ちの時ぐらいかなぁと思ってるけど・・・どうなのかな？
>>792
付けましょうよ。点灯すると後ろのクルマが思いっきり車間距離を
空けてくれて良いですよｗ
多分、基地外だと思われるんでしょうね。でも、自分は安全でｳﾏｰです。
先週330ｋｍほどツーリングに行ったけど何ら問題なかったよ。
LEDネオンは夜間しか使用しないしね。（スイッチ付けた）
ヘッドライトにパッシングするまで点灯しない装置（車検対応らしい）を
付けてるので、出発前ナビで行き先を設定している時はヘッドライトは
消灯している。よって、アイドリングの際にバッテリーが辛くなるのは
信号待ちの時ぐらいかなぁと思ってるけど・・・どうなのかな？
>>792
付けましょうよ。点灯すると後ろのクルマが思いっきり車間距離を
空けてくれて良いですよｗ
多分、基地外だと思われるんでしょうね。でも、自分は安全でｳﾏｰです。
高学歴のやつの方が仕事仕事で趣味なんて全然無いやつの
方が多いと思う。というか学歴なんて関係ないだろ。
ノーマルだってカスカムだって自分がかっこいいと思えば
それでいい！
方が多いと思う。というか学歴なんて関係ないだろ。
ノーマルだってカスカムだって自分がかっこいいと思えば
それでいい！
＞高学歴のやつの方が仕事仕事で趣味なんて全然無いやつの
＞方が多いと思う。
それはお前が大学出てないから知らないだけw
大学のサ－クルの多さを見てみろ。
車やバイクのサ－クル他趣味のサ－クルわんさかあるだろが。
基本的に高学歴の方がよく遊ぶんだよ。で仕事もバリバリ（一部例外アリ）
低学歴は基本的に世の中諦めてて無気力だから遊ぶにしてもダラダラ、仕事もダラダラ。
＞方が多いと思う。
それはお前が大学出てないから知らないだけw
大学のサ－クルの多さを見てみろ。
車やバイクのサ－クル他趣味のサ－クルわんさかあるだろが。
基本的に高学歴の方がよく遊ぶんだよ。で仕事もバリバリ（一部例外アリ）
低学歴は基本的に世の中諦めてて無気力だから遊ぶにしてもダラダラ、仕事もダラダラ。
やっぱ低学歴が多いからこれだけ釣られるのかw
797 ：７７４ＲＲ：2005/05/03(火) 01:49:36 ID:xdDoPMwA
787
ありがとう！
ありがとう！
798 ：７７４ＲＲ：2005/05/03(火) 01:53:23 ID:xdDoPMwA
はいストーップ。
あまりヒートすると事故るよ。楽しく乗れればそれでいいじゃないか！
あまりヒートすると事故るよ。楽しく乗れればそれでいいじゃないか！
799 ：７７４ＲＲ：2005/05/03(火) 01:54:44 ID:LEHNafA3
タイヤに油ぬらんで下さい
デイトナのシーソーペダルってキジマとかのフロアボードでも装置出来る？デイトナのフロアボードは壊れ易そうなんで他がいいんだけど
装着できそうな予感。
社外マフラーのバッフルを棒で突き破って穴を大きくしたら、一発一発の鼓動が
ケツに響いていい音になったのだが、アクセルOFFでポンポンとバックファイヤー
が出るようになってしまいました。僕はどうすればいいのでしょうか。
ケツに響いていい音になったのだが、アクセルOFFでポンポンとバックファイヤー
が出るようになってしまいました。僕はどうすればいいのでしょうか。
バッフル直すか交換するか、キャブ調整だね
804 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 12:37:41 ID:MbUPfQNE
ハーレーにあるようなミッドコントロールキットのスティード用ってありますか？
あるならどこ製とか値段とか教えて欲しいですm(_ _)m
あるならどこ製とか値段とか教えて欲しいですm(_ _)m
805 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 20:56:58 ID:CVAjcHoO
ドラスタやシャドーのウィンドスクリーンてドリフターにもつけられるかな。
806 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 22:59:18 ID:Oyxf43dF
>>802
ﾜﾛﾀ803に従え
ﾜﾛﾀ803に従え
807 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:22:12 ID:kG3lsrOF
>>805しつこいねぇ
そんなにほしけりゃ いっこ教えるよ
中古バイク雑誌みて スクリーンついてるの見つけたら
ショップにでんわ
2～3万提示してスクリーンだけ売ってもらいな。
またはﾃﾞｲﾄﾅとか社外
もしくﾊﾞﾙｸﾗ用を軽くけずって付ける。
そんなにほしけりゃ いっこ教えるよ
中古バイク雑誌みて スクリーンついてるの見つけたら
ショップにでんわ
2～3万提示してスクリーンだけ売ってもらいな。
またはﾃﾞｲﾄﾅとか社外
もしくﾊﾞﾙｸﾗ用を軽くけずって付ける。
808 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 19:38:28 ID:5Wd0V8vx
807
ありがとう。
ありがとう。
809 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 22:56:48 ID:xE9kKDGM
コブラのスラッシュカット
ＡＤのドラッグパイプ
と試したけどノーマル芯抜きが一番好みの音だった。
ＡＤのドラッグパイプ
と試したけどノーマル芯抜きが一番好みの音だった。
811 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 14:50:28 ID:8Jboce60
鮮やかな色のテールランプの光っていいよね。
あのあたり、他車と差がつくなーっておもうものな。
だって電装系って（バイク屋に頼むのはなしとして）苦手な人多いしね。俺もだけど。
あのあたり、他車と差がつくなーっておもうものな。
だって電装系って（バイク屋に頼むのはなしとして）苦手な人多いしね。俺もだけど。
偽ノロジーの作り方読んだんだが、実際作った人いる？俺京都なんでパーツが手に入らなそうなんだけど
プラグコードに
ＴＶの同軸ケーブルの皮膜被せるのとどう違うのだろうか。
と言うかその解説ページの結論の通り鰯の頭の類では？
ＴＶの同軸ケーブルの皮膜被せるのとどう違うのだろうか。
と言うかその解説ページの結論の通り鰯の頭の類では？
アーシングも一緒にやれば効果ははっきり体感出来るかなって思ってるんですが。
他サイト見ても感想はマチマチで…
安い物だし、アーシングスレ一通り読んで考えててみます
他サイト見ても感想はマチマチで…
安い物だし、アーシングスレ一通り読んで考えててみます
816 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 00:45:51 ID:VU2+4RMG
電装系でアメリカンにＨＩＤってどう思うよ
>>816
普通にやってますが？
普通にやってますが？
ノロジー コンデンサ アーシング
は三種の珍器だな。
トルマリンやＳＥＶも試すが良。
は三種の珍器だな。
トルマリンやＳＥＶも試すが良。
まぁ遊びカスタムなんだろね、効果あったらいいなってレベルか
820 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 12:43:29 ID:hLS8agp0
それはね、アーシングやイリジウムプラグの効果ではなくて、
バッテリー端子を清掃・締め直ししたのと、プラグを新品にした効果だよ。
バッテリー端子を清掃・締め直ししたのと、プラグを新品にした効果だよ。
近日、アメに乗り換え予定のビグスク乗りですが電装系のチューンに６万ほど
つぎ込みました。プラグとコードとなんたらブースターに。
理由はマフラー換えて低速のトルクが下がったのとアフターファイヤーが出まくりなので
キャブ調整ができない電子制御のため仕方なく・・・。
結果はアフターファイヤーは減りましたが、パワーアップはプラシーボ（擬似薬）効果ですよ。
つぎ込みました。プラグとコードとなんたらブースターに。
理由はマフラー換えて低速のトルクが下がったのとアフターファイヤーが出まくりなので
キャブ調整ができない電子制御のため仕方なく・・・。
結果はアフターファイヤーは減りましたが、パワーアップはプラシーボ（擬似薬）効果ですよ。
824 ：820：2005/05/15(日) 01:51:21 ID:ijDc4XM9
>>821新品のノーマルプラグと交換して乗り比べたにきまってんだろ！
バイク歴10年大型乗りナメンナよ小僧
>>822ノーマルのアース線がショボいし、アメリカンは
もともと低速重視だからわかりやすいんだよ。
バイク歴10年大型乗りナメンナよ小僧
>>822ノーマルのアース線がショボいし、アメリカンは
もともと低速重視だからわかりやすいんだよ。
825 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 01:55:12 ID:ijDc4XM9
>>824 なる程参考になりました、てかヤフオクでホットイナズマのような物落札しました、送料込み\2500也。
近日イリジウムプラグも試す予定です。またインプレしますね、シャドウはプラグ4つだからなかなかキツいっす
近日イリジウムプラグも試す予定です。またインプレしますね、シャドウはプラグ4つだからなかなかキツいっす
827 ：824：2005/05/17(火) 04:27:49 ID:z5Zw/93b
>>826アースはノーマルよりも太くできれば基本的になんでもいいんだよ。
稲妻もどき・・・コンデンサの固まり。
俺車にはつけてるよ
ふと思うと スカチューンの逆だねぇ
バッテリーも容量少ないし効き目でるでしょ。
稲妻もどき・・・コンデンサの固まり。
俺車にはつけてるよ
ふと思うと スカチューンの逆だねぇ
バッテリーも容量少ないし効き目でるでしょ。
828 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 15:50:07 ID:0tro/hv0
829 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 12:20:31 ID:H3GpLNXY
フラットフェンダーにコブラシートつけてる方いらっしゃいますか？
830 ：824 ◆BigHandvyE ：2005/05/18(水) 15:45:11 ID:So7HS4+a
ノロジーホットワイヤー買おうと思ったんだけど
イントルーダークラシック用は無いから特注(市販の物の2倍の値段！)になります、だって…
不人気車の宿命ですね…
イントルーダークラシック用は無いから特注(市販の物の2倍の値段！)になります、だって…
不人気車の宿命ですね…
汎用加工して付かないの？偽作ったら？
偽イナズマ付けました。加速が滑らかになったかな？アクセルに対して付きが良くなったというか、これがプラシーボってやつ？
懲りずに次はイリジウムにします
懲りずに次はイリジウムにします
>>832
インクラはデスペのエンジンと同じという噂を聞いた事があるので、
デスペ用を付けようとも思ったんですが…
ノロジーのサイトには｢エンジンが同じでも車種によって電装系の回路が違うから付きません｣
ってな事が書いてありました。
そーゆーのはあまり気にしなくても大丈夫な物ですか？。
インクラはデスペのエンジンと同じという噂を聞いた事があるので、
デスペ用を付けようとも思ったんですが…
ノロジーのサイトには｢エンジンが同じでも車種によって電装系の回路が違うから付きません｣
ってな事が書いてありました。
そーゆーのはあまり気にしなくても大丈夫な物ですか？。
｢付きません｣じゃなくて
｢付けるとトラブルの原因になるので止めてください｣的なニュアンスだったかも。
｢付けるとトラブルの原因になるので止めてください｣的なニュアンスだったかも。
836 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 17:44:26 ID:9Y09U6HY
ビラーゴ250海苔です。
ドラッグパイプマフラー（インナーサイレンサー装着）
S&Sエアクリーナー
イリジウムプラグ（＋パワーケーブル）
キャブセッティング
で、何馬力くらいのアップが望めるでしょうか？
ドラッグパイプマフラー（インナーサイレンサー装着）
S&Sエアクリーナー
イリジウムプラグ（＋パワーケーブル）
キャブセッティング
で、何馬力くらいのアップが望めるでしょうか？
バルカン400乗ってます。
デュアルライトにしたいのですが
どんなパーツを買えばいいでしょうか？
フュージョン用はよく見るのですが。
持ち込みでつけてもらう予定です。
デュアルライトにしたいのですが
どんなパーツを買えばいいでしょうか？
フュージョン用はよく見るのですが。
持ち込みでつけてもらう予定です。
>>1のメーカーのどれかにあるよ
839 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 09:48:44 ID:tVR8dYCd
ﾎﾞｯｷage
探したけど見つからないｽ
１本出スラッシュカットのサイレンサー外したんですが、中に綿みたいなのが敷き詰めて
あったんだ。 それってそのままにしておいた方がいいの？ ヘタレな漏れに教えてエロイ人
ｍ（ーー）ｍ
あったんだ。 それってそのままにしておいた方がいいの？ ヘタレな漏れに教えてエロイ人
ｍ（ーー）ｍ
それはインナーサイレンサーだから、よりチンコ野郎になって周りから嫌な目で見られたければ外せばいいよ
＞842
藻前イジワルだブ～ ヽ（｀3´）／ とりあえずサンクソ
藻前イジワルだブ～ ヽ（｀3´）／ とりあえずサンクソ
漏れ841、843ですけど、その綿は風圧で飛ばないかな？ ちいと不安
845 ： ◆BigHandvyE ：2005/05/21(土) 23:14:51 ID:jBC41CUD
>>833エアスクリュー半回転開けてみな～
吸排気フルノーマルでも恐ろしくアクセルのつきよくなるから
吸排気フルノーマルでも恐ろしくアクセルのつきよくなるから
>>845 やってみます、ありがとうございます!
イナズマもどきの追記ですが、高速乗ったらやっぱ全然違いました!アイドリング安定→アイドリング下げれる→ドコドコ で良い感じです
イナズマもどきの追記ですが、高速乗ったらやっぱ全然違いました!アイドリング安定→アイドリング下げれる→ドコドコ で良い感じです
板違いかも知れないんですけどまどもな板がないんで是非、教えてください。
財布がほしいのですが革の素材で丈夫。使い込むほど味がでるやつがいいんですがどこのﾌﾞﾗﾝﾄﾞがよろしいでしょうか？？よかったらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
財布がほしいのですが革の素材で丈夫。使い込むほど味がでるやつがいいんですがどこのﾌﾞﾗﾝﾄﾞがよろしいでしょうか？？よかったらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
ファッションスレ行けば？
でもバイク雑誌によく載ってるよな
でもバイク雑誌によく載ってるよな
>>847
バイク雑誌には載ってないが、個人的にオススメはこれ
ttp://s-factory.ne.jp/
正直、値段以上の品質で、国内職人のものと比べても遜色無い。但しデカい。
あといわゆる海外ブランドもののレザーアイテムはレザーの質、縫製共に
こういう職人作りのものに比べて遥かに低いのでやめとけ。
ファッションスレ行っても同じ事言われるよ。
バイク雑誌には載ってないが、個人的にオススメはこれ
ttp://s-factory.ne.jp/
正直、値段以上の品質で、国内職人のものと比べても遜色無い。但しデカい。
あといわゆる海外ブランドもののレザーアイテムはレザーの質、縫製共に
こういう職人作りのものに比べて遥かに低いのでやめとけ。
ファッションスレ行っても同じ事言われるよ。
バイクカスタムして喜んでる奴って大概低学歴だろ？
人間的付加価値がなくて社会的に注目されない存在だから
せめて外見でカッコつけてやろうと。
厨房がタバコ吸ってるのと同じですよ。
特にカスタムで５０万とか１００万とかけちゃってる馬鹿。
チョッパ－とか言って普通の人間が見たらただの馬鹿じゃん
統計取ったら絶対高卒とか専門死やＤＱＮ大卒が多いだろうな
旧帝とか早慶上智レベルの私大の奴なんて数えるくらいしかいないだろw
人間的付加価値がなくて社会的に注目されない存在だから
せめて外見でカッコつけてやろうと。
厨房がタバコ吸ってるのと同じですよ。
特にカスタムで５０万とか１００万とかけちゃってる馬鹿。
チョッパ－とか言って普通の人間が見たらただの馬鹿じゃん
統計取ったら絶対高卒とか専門死やＤＱＮ大卒が多いだろうな
旧帝とか早慶上智レベルの私大の奴なんて数えるくらいしかいないだろw
853 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 01:32:23 ID:Il2yQzsC
エリミ400について質問なんですが・・・
絶版ということもあり、社外マフラーがありませんo(;△;)o
で、そこでなんですが、純正のサイレンサー部分をエキパイから
とって、そこになにか他のマフラー付けれるのでしょうか？
個人的には汎用スパトラを付けたいと思っているのですが、
どなたかご教授お願いします(≧≦)
絶版ということもあり、社外マフラーがありませんo(;△;)o
で、そこでなんですが、純正のサイレンサー部分をエキパイから
とって、そこになにか他のマフラー付けれるのでしょうか？
個人的には汎用スパトラを付けたいと思っているのですが、
どなたかご教授お願いします(≧≦)
854 ：853：2005/05/24(火) 01:36:44 ID:Il2yQzsC
↑すみません、エキパイからとって、ではなくて、
サイレンサーだけとってエキパイ残して、です・・・。
お願いします！
サイレンサーだけとってエキパイ残して、です・・・。
お願いします！
855 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 01:52:38 ID:q/KX8vXx
>>847です。色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます♪色々な財布を見て検討してみますね♪以前、ﾃﾚﾋﾞで見たのですがレッドムーンはどんなでしょう？？あまり詳しくないので良かったら教えていただきたいです。
856 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 11:29:10 ID:GyL394Al
>>854平気だと思う、ってかエリミだと
スパトラ以外のマフラー付けてる奴みたことないぞ
スパトラ以外のマフラー付けてる奴みたことないぞ
857 ：RC-44：2005/05/24(火) 12:44:41 ID:ZQK76z/A
>>853
やろうと思えば出来る。
何処で誰がやるかだ。
切った貼ったやってくれるショップに持ち込んで、金積んでやるか。
コネ使って、鉄工所で寸志払ってやるか。
道具揃えて自分でやるか。
この場合どんな消音器を使うか、自分で決めなければならないが。
当然そのリスクを負わなければならない。
やろうと思えば出来る。
何処で誰がやるかだ。
切った貼ったやってくれるショップに持ち込んで、金積んでやるか。
コネ使って、鉄工所で寸志払ってやるか。
道具揃えて自分でやるか。
この場合どんな消音器を使うか、自分で決めなければならないが。
当然そのリスクを負わなければならない。
>>855=847
レッドムーン欲しい人ならいいと思うよ。
作りはまあ良いほうだし(ミシン縫いだけど)、革質もまずまず。
実物見て気に入ったら買うが由しかな。
ちなみに色が変わる(焼ける)のが良いのなら、サドルレザーで作ったのを選ぶようにしてね。
レッドムーン欲しい人ならいいと思うよ。
作りはまあ良いほうだし(ミシン縫いだけど)、革質もまずまず。
実物見て気に入ったら買うが由しかな。
ちなみに色が変わる(焼ける)のが良いのなら、サドルレザーで作ったのを選ぶようにしてね。
859 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 10:46:56 ID:kaSzKsvW
上へ参ります
フォアコンはちょっと遠くて踏ん張れないのでノーマルステップを
ちょっとだけ前に出すステーを作りたいと思ってるんですが…
素材は加工が容易なアルミが良いですか？
また厚さは5mmくらいで強度的に問題はないでしょうか？
ちょっとだけ前に出すステーを作りたいと思ってるんですが…
素材は加工が容易なアルミが良いですか？
また厚さは5mmくらいで強度的に問題はないでしょうか？
ロゥダウンしたいのですが、ノーマルの乗り心地から著しく悪くなるのはイヤです。
（でもダウン＝乗り心地低下は否めませんよね；）
そこでY's Gearのローダウンサス、デイトナのガスショックならノーマルの乗り心地
で５cmくらいダウンさせる事が出来ると書いてあるのを見つけたのですが、実際につけて
らっしゃる方いますか？
ノーマルと比べての乗り心地など（ダウンした感じ等）ぜひ教えて欲しいのでお願いします。
車種はドラッグスタークラシック、排気量は４００です
（でもダウン＝乗り心地低下は否めませんよね；）
そこでY's Gearのローダウンサス、デイトナのガスショックならノーマルの乗り心地
で５cmくらいダウンさせる事が出来ると書いてあるのを見つけたのですが、実際につけて
らっしゃる方いますか？
ノーマルと比べての乗り心地など（ダウンした感じ等）ぜひ教えて欲しいのでお願いします。
車種はドラッグスタークラシック、排気量は４００です
ドラスタ？ならロワーリングアダプターっていうノーマルサスをそのまま使ってローダウンするのがあるよ
>>862
yahoo!りましたが見つかりません。
っていうかワイズのとデイトナのも詳細が見えてきません。
結構マイナーなパーツですものね。ダウンさせるのにケツ痛くさせないって言うへたれな
カスタムだからでしょうか・・・。
yahoo!りましたが見つかりません。
っていうかワイズのとデイトナのも詳細が見えてきません。
結構マイナーなパーツですものね。ダウンさせるのにケツ痛くさせないって言うへたれな
カスタムだからでしょうか・・・。
Googleったら見つかりました、けどそもそもの構造が（スプリングのガスショックっぽいの
ならなんとなく理解できるけど）分かりづらいのでバネっぽいのにしようと思うのですが。
ビレットサスとか、あんな鉄の角棒入れただけで？みたいなのがあるので。
ならなんとなく理解できるけど）分かりづらいのでバネっぽいのにしようと思うのですが。
ビレットサスとか、あんな鉄の角棒入れただけで？みたいなのがあるので。
やぁ、乗り心地とか考えもせずに今日リジットサスに変えた俺が来たよ
リジットにして薄いソロシートにさたらキツいだろね、振動が直接車体に来るから、車体自体にもそれなりにダメージはあるだろし…
俺は通勤(40分)で使ってるしサスもシートもノーマルだけど、ダサいけどノーマルのフカフカシートやっぱいいよ
俺は通勤(40分)で使ってるしサスもシートもノーマルだけど、ダサいけどノーマルのフカフカシートやっぱいいよ
リア下げたらフロントも下げないと変でしょうか、５センチ程度下げたいのですが。
ローダウンとスタンド交換はセットで作業しないと恐ろしい事になるね
>>870 ドラスタならローダウンしたらフレームが地面に擦りそうな低さになるよね。エンジン角のおかげか
>>870 ドラスタならローダウンしたらフレームが地面に擦りそうな低さになるよね。エンジン角のおかげか
>>871
カスタムの方向性にもよるんじゃね？
ドラッガー志向かクラシックかとかで変わってくるのでは？
変かどうかは人それぞれの見方だから、おみゃーが変だと思うのならトリプルやっちゃえばいい。
まあその場合の問題点を挙げるとすれば、
お金、段差で腹こするかも、マフラーによっては右カーブ恐怖症になるetc
ですかね？
カスタムの方向性にもよるんじゃね？
ドラッガー志向かクラシックかとかで変わってくるのでは？
変かどうかは人それぞれの見方だから、おみゃーが変だと思うのならトリプルやっちゃえばいい。
まあその場合の問題点を挙げるとすれば、
お金、段差で腹こするかも、マフラーによっては右カーブ恐怖症になるetc
ですかね？
LED電飾してる人いますか？やり方とか参考になるサイト知ってたら教えて下さい!
ダウンはなかなかに弊害も多いのですね・・。
去年九月の台風で、友達のバリウス、V-TWINマグナ（共にノーマル）が倒れました。
ダウンする事で重心が下になって倒れずらくはなるようだけど、やっぱりスタイルのカスタム
のようですね・・。
色々教えてくれてありがとう
去年九月の台風で、友達のバリウス、V-TWINマグナ（共にノーマル）が倒れました。
ダウンする事で重心が下になって倒れずらくはなるようだけど、やっぱりスタイルのカスタム
のようですね・・。
色々教えてくれてありがとう
876 ：ほり：2005/05/30(月) 15:33:18 ID:aZ6V+oce
こちらのｽﾚでは初です。
ｻｲﾄﾞﾃｰﾙって道路交通法違反なんでしょうか？車検通らないのは経験済みですが。
いままで3年間ｻｲﾄﾞﾃｰﾙでしたが、お巡りさんに追跡されても止められたことないのですが、法規的にどうなんでしょう？
ｻｲﾄﾞﾃｰﾙって道路交通法違反なんでしょうか？車検通らないのは経験済みですが。
いままで3年間ｻｲﾄﾞﾃｰﾙでしたが、お巡りさんに追跡されても止められたことないのですが、法規的にどうなんでしょう？
>>625
同日発売の写真誌「フライデー」が報じたもので、都内の自動車教習所に通う山口を、
高木がバイクで送り迎えする様子や、手を握り合って散歩するツーショットなどをキャッチ。
雑貨店で、スナック菓子やマグカップを購入する姿などはまるで新婚夫婦？
河村隆一 ビョーキ再発 今度は山口もえ
河村隆一（３１）が交際宣言したばかりの人気モデル松田樹里（２３）を
ポイ捨てし、山口もえ（２４）に乗り換えたという。２２日の日刊ゲンダ
イによると、「山口とはある番組で知り合い、河村は一目で気に入ったよ
う。収録の合間にスタジオの隅で、彼女とずっと話し込んでいた。その後
も猛烈にアタック。今では山口が世田谷区内にある河村の家を訪問して、
２人だけの時を楽しんでいるようです」という。しかし山口には新進俳優
の高木将大という恋人がいた。今でも付き合っているのだとか。「この２
人、どっちもどっちか」と同紙。
同日発売の写真誌「フライデー」が報じたもので、都内の自動車教習所に通う山口を、
高木がバイクで送り迎えする様子や、手を握り合って散歩するツーショットなどをキャッチ。
雑貨店で、スナック菓子やマグカップを購入する姿などはまるで新婚夫婦？
河村隆一 ビョーキ再発 今度は山口もえ
河村隆一（３１）が交際宣言したばかりの人気モデル松田樹里（２３）を
ポイ捨てし、山口もえ（２４）に乗り換えたという。２２日の日刊ゲンダ
イによると、「山口とはある番組で知り合い、河村は一目で気に入ったよ
う。収録の合間にスタジオの隅で、彼女とずっと話し込んでいた。その後
も猛烈にアタック。今では山口が世田谷区内にある河村の家を訪問して、
２人だけの時を楽しんでいるようです」という。しかし山口には新進俳優
の高木将大という恋人がいた。今でも付き合っているのだとか。「この２
人、どっちもどっちか」と同紙。
878 ： ◆BigHandvyE ：2005/05/30(月) 21:05:18 ID:BxS17EYS
>>876法的にはウインカーより内側にテールランプ
後方20mで確認可能が最低条件だったと思う
でも車検通らない時点で違法だよ。
公道使用車両検査不合格ってことだから
っても俺、サイドナンバー縦付けだけど
警察は「かっこいいけど俺以外ならキップ切るよ」と口々に
未だ切られた事はないけどね
後方20mで確認可能が最低条件だったと思う
でも車検通らない時点で違法だよ。
公道使用車両検査不合格ってことだから
っても俺、サイドナンバー縦付けだけど
警察は「かっこいいけど俺以外ならキップ切るよ」と口々に
未だ切られた事はないけどね
879 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 22:34:14 ID:/GLCohl9
イントルーダー海苔です、この前バイク屋にメット買いに言ったとき他のアメ海苔二人が
俺のバイクみて「マフラーノーマルかよ、ダセェ」と言う声が聞こえましたがノーマルってダサいのですか？
ちなみに自分は外装中心にカスタムしてますが、近所の事を考えマフラーはノーマルのままです。
というより、見た目はノーマルの方がカッコイイと思ってました。
しかし、それ以来なんかマフラーは変えるべきなのか？と思うようになりました。
来週に腫れ海苔になりますが、マフラーはノーマルで行くつもりです。
俺のバイクみて「マフラーノーマルかよ、ダセェ」と言う声が聞こえましたがノーマルってダサいのですか？
ちなみに自分は外装中心にカスタムしてますが、近所の事を考えマフラーはノーマルのままです。
というより、見た目はノーマルの方がカッコイイと思ってました。
しかし、それ以来なんかマフラーは変えるべきなのか？と思うようになりました。
来週に腫れ海苔になりますが、マフラーはノーマルで行くつもりです。
ハレに
乗り換えたのならやや論点はずれるが鱸ジャメはどれもノーマルがかっこいい。
インクラならなおさら。
俺はデスペ糊だが社外2種類試したが結局ノーマルバッフル抜きに戻した。
乗り換えたのならやや論点はずれるが鱸ジャメはどれもノーマルがかっこいい。
インクラならなおさら。
俺はデスペ糊だが社外2種類試したが結局ノーマルバッフル抜きに戻した。
881 ：ほり：2005/05/30(月) 23:54:57 ID:aZ6V+oce
874>>俺は秋葉原で材料買ってきて自作したよ！説明難しいんでここではﾊﾟｽ！車用のなら簡単です。
878>>情報ｻﾝｸｽです！白ﾊﾞｲに追跡されてる時、思い切って信号待ち中に聞いたら「後ろから見えてればｲｲよ」て言われましたが…ｲｲですかねぇ(笑)
878>>情報ｻﾝｸｽです！白ﾊﾞｲに追跡されてる時、思い切って信号待ち中に聞いたら「後ろから見えてればｲｲよ」て言われましたが…ｲｲですかねぇ(笑)
882 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 01:13:21 ID:yUD4HwF/
というかさ
誰もがドラッグパイプに変えたがるけどインクラの様なムッチリグラマーなフォルムに
細いドラッグパイプはアンバランスだと俺個人は思うのだが。
ルックスの重心バランスが崩れるとでも言うのかクラシカルな雰囲気を壊している様に思う。
あえて言うならローライダーレプリカの2in1やテーパードなんかが良いんではないかと思う。
音に関してだが
デスペの場合は内部のバッフルを抜けば良い具合に低音が太る。
社外マフラーにありがちなバリバリ音は無くあくまでノーマル状態の音傾向のままに更なる
低音を付加したような音になる。「ベベベベ～」ではなく「ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ～」。
しかも構造上直管にはなりきらない為けして爆音ではないジェントルな音量。
誰もがドラッグパイプに変えたがるけどインクラの様なムッチリグラマーなフォルムに
細いドラッグパイプはアンバランスだと俺個人は思うのだが。
ルックスの重心バランスが崩れるとでも言うのかクラシカルな雰囲気を壊している様に思う。
あえて言うならローライダーレプリカの2in1やテーパードなんかが良いんではないかと思う。
音に関してだが
デスペの場合は内部のバッフルを抜けば良い具合に低音が太る。
社外マフラーにありがちなバリバリ音は無くあくまでノーマル状態の音傾向のままに更なる
低音を付加したような音になる。「ベベベベ～」ではなく「ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ～」。
しかも構造上直管にはなりきらない為けして爆音ではないジェントルな音量。
特にアメリカンで多い傾向だけど、カスタムしなければいけない、カスタムしなければダサいって言う流れに最近少し疑問がある、とりあえず、マフラーとハンドルを変えよう!みたいな。他人と差を付けたいってのは、よく分かるけど。
おれもインクラ海苔だが実は今の社外品２in１マフラーよりノーマルの方が
断然カッコイイと思ってる。でも「なーんだノーマル・・・」って思われるのを
気にして変えられないでいる。YL-Pのはどれもカッコ悪すぎ。
断然カッコイイと思ってる。でも「なーんだノーマル・・・」って思われるのを
気にして変えられないでいる。YL-Pのはどれもカッコ悪すぎ。
おいらもビラゴ250ノーマルだけど(ブレキホスだけアールズ)
だけどそこそこ早く走れればいいやｗ
ビグスクタとか、うんこネイキッドくらいなら抜けれるし
だけどそこそこ早く走れればいいやｗ
ビグスクタとか、うんこネイキッドくらいなら抜けれるし
>>883
超禿同
超禿同
888 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 23:37:25 ID:nYJPL7SW
俺はシャドーやドリフターの様に２iN１のマフラーの方がカッコイイ
889 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 03:10:55 ID:uQ9LP52P
俺ｼｬﾄﾞｳですが、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰかっちょいいです(・∀・)☆
見た目を取るか、サウンドを取るか…。
そんな部分がオリジナリティ！
…両方取れたらいいのにねえ。
そんな部分がオリジナリティ！
…両方取れたらいいのにねえ。
891 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 11:13:13 ID:uQ9LP52P
作戦１→見た目のいい社外マフラー探し
作戦２→純正マフラーを加工
作戦２→純正マフラーを加工
ドラッグパイプを入手し途中で切断して気に入った汎用サイレンサーを
付ける。これ最強。
付ける。これ最強。
>>891
でも見た目で社外選んだけど、社外の音も気に入るかわからんよね。しかも結構つけてみなわからんくない？
なんとなくは想像してたけど、実際はこんな音だったのかー！的な失敗は誰にでもあるのだろうか？
>>892
でも汎用サイレンサーなんだからインサイ入ってたら意味なくない？
それともドラッグパイプのインサイをそのままに、汎用サイレンサーの中身を抜くとかか？
でも見た目で社外選んだけど、社外の音も気に入るかわからんよね。しかも結構つけてみなわからんくない？
なんとなくは想像してたけど、実際はこんな音だったのかー！的な失敗は誰にでもあるのだろうか？
>>892
でも汎用サイレンサーなんだからインサイ入ってたら意味なくない？
それともドラッグパイプのインサイをそのままに、汎用サイレンサーの中身を抜くとかか？
894 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 20:30:48 ID:uQ9LP52P
895 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/02(木) 02:10:43 ID:VeVZEc75
俺はケンテックのローライダー
開店当初に買ったから今より安かった
ステンタワシとグラスウールの量変えて音作ってるけど
フィッシュみたいなドドドにはなってくれないなぁ
800ccだからか？
かっこいいけどね
開店当初に買ったから今より安かった
ステンタワシとグラスウールの量変えて音作ってるけど
フィッシュみたいなドドドにはなってくれないなぁ
800ccだからか？
かっこいいけどね
>>883
俺もインクラ海苔だ。マフラーはYLPの2in1を使ってる。しかしだ、純正の方がダンディ＆セクシー
って意見には激しく同意だ。しかもこのマフラーが原因で一回とっ捕まってるし。そこで単車歴4年
、にも関わらずメンテ等の知識初心者レベルな無知無知の俺に、どうかご教授頂きたい。
…バッフルを抜くってどうやってやるんだ(恥)そもそもバッフルの意味すら知らない愚かな俺にぜひ
とも教えて頂きたい。いや、教えるのが面倒ならばこのサイト見ろとか、この語でググれとかでも全
然構わない。他にも、見た目そのままで近所迷惑にならない程度に音をズ太く迫力うp出来る方法が
あれば教えてもらいたい。どーか一つ。
俺もインクラ海苔だ。マフラーはYLPの2in1を使ってる。しかしだ、純正の方がダンディ＆セクシー
って意見には激しく同意だ。しかもこのマフラーが原因で一回とっ捕まってるし。そこで単車歴4年
、にも関わらずメンテ等の知識初心者レベルな無知無知の俺に、どうかご教授頂きたい。
…バッフルを抜くってどうやってやるんだ(恥)そもそもバッフルの意味すら知らない愚かな俺にぜひ
とも教えて頂きたい。いや、教えるのが面倒ならばこのサイト見ろとか、この語でググれとかでも全
然構わない。他にも、見た目そのままで近所迷惑にならない程度に音をズ太く迫力うp出来る方法が
あれば教えてもらいたい。どーか一つ。
897 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/02(木) 07:31:45 ID:VeVZEc75
>>896マフラーで捕まるのは運がわるかったんだねぇ
車検でもインナーサイレンさー付けてれば音が大きくても通るし。
バッフル→消音のための機構 マフラーの中に突っ込んである
グラスウールだったりあなの開いた筒だったり
正直インクラは知らないけど、リベットをドリルで潰して抜き取ったり
ガソリン突っ込んでグラスウールを焼いたり
要は消音の部分をダメにすること。
あとはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
車検でもインナーサイレンさー付けてれば音が大きくても通るし。
バッフル→消音のための機構 マフラーの中に突っ込んである
グラスウールだったりあなの開いた筒だったり
正直インクラは知らないけど、リベットをドリルで潰して抜き取ったり
ガソリン突っ込んでグラスウールを焼いたり
要は消音の部分をダメにすること。
あとはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
バッフルに関してオレの勝手な思い込みによる知識を、恥になるかもしれないけど
公開します。グラスウールなどによる吸音で音を小さくするサイレンサーとは違い
排気経路を狭くしたり、迷路のようにクネクネと排気経路を複雑にして消音と俳圧
かける役割を持たせてある物を、バッフルというのではないだろうか？
その形状は板状であったり円盤に穴のあいた物であったりするわけだが、YL-Pのフィッシュ
だと覗けば奥の方に小さな穴のあいた部分が見えるはず。俺の場合はそこの部分に長い鉄棒をあてて
根気良くハンマーでたたいて穴をデカくしたら、満足できる音質になったよ。音量は少し大きくなった程度だが
一発一発がケツに響いてきて鼓動感が数倍になった感じ。でも問題発生！バックファイヤーが
ポンポンするようになってしまった。キャブ調整で今は解決したが、もしバッフル抜きに
失敗してもステンレスのメッシュを買ってきて丸めて突っ込めば元に戻るよ。
あとはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
公開します。グラスウールなどによる吸音で音を小さくするサイレンサーとは違い
排気経路を狭くしたり、迷路のようにクネクネと排気経路を複雑にして消音と俳圧
かける役割を持たせてある物を、バッフルというのではないだろうか？
その形状は板状であったり円盤に穴のあいた物であったりするわけだが、YL-Pのフィッシュ
だと覗けば奥の方に小さな穴のあいた部分が見えるはず。俺の場合はそこの部分に長い鉄棒をあてて
根気良くハンマーでたたいて穴をデカくしたら、満足できる音質になったよ。音量は少し大きくなった程度だが
一発一発がケツに響いてきて鼓動感が数倍になった感じ。でも問題発生！バックファイヤーが
ポンポンするようになってしまった。キャブ調整で今は解決したが、もしバッフル抜きに
失敗してもステンレスのメッシュを買ってきて丸めて突っ込めば元に戻るよ。
あとはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
>>897-898
レス㌧クス。ﾊﾞｯﾌﾙの役割がよく分かりました。しかし…ﾄﾞﾘﾙに穴拡張か…人生初挑戦の作業になる
なぁ。今まで自力でやったメンテ系の作業って、ライト交換やオイル交換みたいなヌル～い事だけな
んで、スゲー腰引けてますwいっそ純正もう一本買って練習しようかなぁ。
レス㌧クス。ﾊﾞｯﾌﾙの役割がよく分かりました。しかし…ﾄﾞﾘﾙに穴拡張か…人生初挑戦の作業になる
なぁ。今まで自力でやったメンテ系の作業って、ライト交換やオイル交換みたいなヌル～い事だけな
んで、スゲー腰引けてますwいっそ純正もう一本買って練習しようかなぁ。
失敗したらスチールウール突っ込むか純正買い直せばいいじゃん
バッフルを
辞書で引いたら「流れを阻む物」みたいな意味だったよ。
俺は単に「内蔵消音器」程度の意味で書いただけなのでそのつもりで。
バッフル抜きはポピュラーな貧乏カスタムの一つなので「芯抜き」辺りで検索すればワラワラ出てくると思う。
ただしバッフルを抜くにはそのサイレンサーの内部構造を知っておかないといけないので
車種が違うと当然構造も違うと思われる。俺のは880で書いているようにデスペ後期型。
マフラーエンド部をホールソーで気長にグリグリ切除した。
今はドラッグパイプ等に使う汎用排気干渉型インナーサイレンサーを入れてる。
音が柔らかくなり排圧も稼げてグッド。
最後に
もし純正芯抜きを行うならヤフオクとかでボロでも良いからノーマルマフラーを用意しておかなければ
車検時に困る事になる可能性が高い。
場合にも因ると思うがいくら音量が小さくても「在るべき消音器を取り外した」行為に対して
車検が通らなかったり最悪おまわりさんに切符を頂く事にもなるかも。
音量に関わらずそういうルールらしいのでこの辺は運しだいな様に思う。
辞書で引いたら「流れを阻む物」みたいな意味だったよ。
俺は単に「内蔵消音器」程度の意味で書いただけなのでそのつもりで。
バッフル抜きはポピュラーな貧乏カスタムの一つなので「芯抜き」辺りで検索すればワラワラ出てくると思う。
ただしバッフルを抜くにはそのサイレンサーの内部構造を知っておかないといけないので
車種が違うと当然構造も違うと思われる。俺のは880で書いているようにデスペ後期型。
マフラーエンド部をホールソーで気長にグリグリ切除した。
今はドラッグパイプ等に使う汎用排気干渉型インナーサイレンサーを入れてる。
音が柔らかくなり排圧も稼げてグッド。
最後に
もし純正芯抜きを行うならヤフオクとかでボロでも良いからノーマルマフラーを用意しておかなければ
車検時に困る事になる可能性が高い。
場合にも因ると思うがいくら音量が小さくても「在るべき消音器を取り外した」行為に対して
車検が通らなかったり最悪おまわりさんに切符を頂く事にもなるかも。
音量に関わらずそういうルールらしいのでこの辺は運しだいな様に思う。
>>900
まぁ確かにその通りなんだけどねw
>>901
ヤフオク、芯抜き云々の話も含めて、スゲー参考になりました。純正と比較して、ほんの少しでいい
からアメリカン風味なドコドコ感と渋味のある低音が欲しいだけなんですよ(純正はあまりに寂しい)。
族車チックな基地外音は個人的にもイヤなんで。今使ってるYLPの2in1ですら、ちとウルセーなと感
じてる始末でして。PCとにらめっこしながら、気長にカスタムってみます。
まぁ確かにその通りなんだけどねw
>>901
ヤフオク、芯抜き云々の話も含めて、スゲー参考になりました。純正と比較して、ほんの少しでいい
からアメリカン風味なドコドコ感と渋味のある低音が欲しいだけなんですよ(純正はあまりに寂しい)。
族車チックな基地外音は個人的にもイヤなんで。今使ってるYLPの2in1ですら、ちとウルセーなと感
じてる始末でして。PCとにらめっこしながら、気長にカスタムってみます。
903 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/02(木) 23:23:53 ID:VeVZEc75
今気が付いたんだが、>>902のマフラーに
グラスウールか金タワシかステンたわし
を足せばいいじゃん！
グラスウールなら一発
金タワシは最初シャカシャカ しばらくするとすすが溜まってマイルドに
でもさびる。
ステンたわしならさびない けど、シャカシャカ音が若干強い
グラスウールか金タワシかステンたわし
を足せばいいじゃん！
グラスウールなら一発
金タワシは最初シャカシャカ しばらくするとすすが溜まってマイルドに
でもさびる。
ステンたわしならさびない けど、シャカシャカ音が若干強い
でも２in１て言ってはるからモノによっては出来ないかも。
バズーカタイプならいけるけど、キャプトンやフィッシュだとどーもならん気が…。
つまりはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
てか俺もちょいと悩んでるんですが、
今着けてるのは俗に言うクラシック２ｉｎ１キャプトンタイプのマフラーなんですが
ＪＭＣＡ認定のため、えらい上品で控えめな音がするんですよ。
んでもうちょいでいいんで音大きくしたいんですが、何か方法あるでしょうか？
インサイの脱着は無理なんです。898さんの手法をやろうかとも思ったんですが、
キャブ調整できるスキルがないんで正直ビビッてマス。
バズーカタイプならいけるけど、キャプトンやフィッシュだとどーもならん気が…。
つまりはインクラに詳しい人ヨロ(ﾉﾟ∀ﾟ)
てか俺もちょいと悩んでるんですが、
今着けてるのは俗に言うクラシック２ｉｎ１キャプトンタイプのマフラーなんですが
ＪＭＣＡ認定のため、えらい上品で控えめな音がするんですよ。
んでもうちょいでいいんで音大きくしたいんですが、何か方法あるでしょうか？
インサイの脱着は無理なんです。898さんの手法をやろうかとも思ったんですが、
キャブ調整できるスキルがないんで正直ビビッてマス。
じゃあ止めとこう、アフターファイア吹きまくりは車体にマズいよ。ちょっとかっこいいけど
>>903-904
いや、モノ自体はYLPのバズーカなんですよ。ただ、ルックスは純正の方が遥かに漢気溢れるという
か、インクラらしい太さと長さを兼ね備えた奥様もウットリなデザインだと思っているので、出来れ
ば見た目は純正・音は(人様の迷惑にならん程度に)ダンディな感じにカスタムりたいんです。YLP
のバズーカは一度パクられた経験+触媒なしって事で車検も弾かれたんで…(ﾉ.`;)
いや、モノ自体はYLPのバズーカなんですよ。ただ、ルックスは純正の方が遥かに漢気溢れるという
か、インクラらしい太さと長さを兼ね備えた奥様もウットリなデザインだと思っているので、出来れ
ば見た目は純正・音は(人様の迷惑にならん程度に)ダンディな感じにカスタムりたいんです。YLP
のバズーカは一度パクられた経験+触媒なしって事で車検も弾かれたんで…(ﾉ.`;)
907 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/03(金) 12:44:26 ID:aR8Ewoav
>>904マフラーの値段にもよるけど
大抵はグラスウールとかの消音だからマフラー外して
中にガソリン突っ込んで火を付ける
まぁみてみなきゃわかんないけど。
あとは、出口の穴だけふやすとか。
家近くて、火曜水曜暇なら道具あるからやったげるよ。
キャブ調整も。
大抵はグラスウールとかの消音だからマフラー外して
中にガソリン突っ込んで火を付ける
まぁみてみなきゃわかんないけど。
あとは、出口の穴だけふやすとか。
家近くて、火曜水曜暇なら道具あるからやったげるよ。
キャブ調整も。
レスどうもです。やっぱアフターファイアはまずいっすよね。
>907さん
マジっすか！しかし火水は厳しいんですわ。お心遣いありがとうございます。
ガソリン技やってみようかな。
>907さん
マジっすか！しかし火水は厳しいんですわ。お心遣いありがとうございます。
ガソリン技やってみようかな。
>>904
デイトナのですか？
あれは中身どうこうって出来ないよね、でもエキパイを活かしてサイレンサーだけなんか
加工なりしていいのみつけてとっつけるってのが王道でしょうね。
でもここだけの話、どーせJMCAとかいっても新基準、新規制って音とか排気とか細かくなってる
からJMCAだから大丈夫ってわけでもなくなりつつあるんだ。だから車検時だけノーマルに戻すっ
て手法の方がいいかも。
デイトナのですか？
あれは中身どうこうって出来ないよね、でもエキパイを活かしてサイレンサーだけなんか
加工なりしていいのみつけてとっつけるってのが王道でしょうね。
でもここだけの話、どーせJMCAとかいっても新基準、新規制って音とか排気とか細かくなってる
からJMCAだから大丈夫ってわけでもなくなりつつあるんだ。だから車検時だけノーマルに戻すっ
て手法の方がいいかも。
まぁ一概には言えないけど、車検は音量に関しては結構緩いよ、音量測ってなかったし、結構音がデカい旧車や社外マフラーのにスチールウール突っ込んであるR1000も通ってたし。
デイトナのマフラーなら問題なく通ると思うよ。
俺はケンテックだからノーマルに戻したけど
デイトナのマフラーなら問題なく通ると思うよ。
俺はケンテックだからノーマルに戻したけど
911 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/03(金) 23:38:42 ID:aR8Ewoav
俺もケンテックだけど、車検余裕だったぞ
ちなみにｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰは内側外側ともにドリルであな増やしまくり。
あとはステンタワシ6：4グラスウール
むしろハンドルとレバーの方がギリギリだった。
ちなみにｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰは内側外側ともにドリルであな増やしまくり。
あとはステンタワシ6：4グラスウール
むしろハンドルとレバーの方がギリギリだった。
912 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/03(金) 23:40:03 ID:aR8Ewoav
ちなみに800だから音のでかさは400の比じゃない（苦笑）
苦労して戻す必要なかったみたいね…
俺はクラシック2IN1だけど、サイレンサー覗いたら穴が空いた板が仕切りみたいなってたけど、穴広げたら歯切れ良くなるかな？音量はあれでいいんだけどね
俺はクラシック2IN1だけど、サイレンサー覗いたら穴が空いた板が仕切りみたいなってたけど、穴広げたら歯切れ良くなるかな？音量はあれでいいんだけどね
>>909さん
そうデイトナですわ。エキパイはジャバラのやつじゃなくて、なんかえらい長いやつです。
クラシック志向なんで長い見た目は気に入ってるんだけど…。
デイトナのエキパイにイージーのサイレンサーなんてついたりしませんよね？
そうデイトナですわ。エキパイはジャバラのやつじゃなくて、なんかえらい長いやつです。
クラシック志向なんで長い見た目は気に入ってるんだけど…。
デイトナのエキパイにイージーのサイレンサーなんてついたりしませんよね？
何であれ
2in1は歯切れ良くならないよ。前後それぞれが排気干渉しあうから。
しかしみんな歯切れのよさを好むようだな。俺は正反対。
以前2in2のスラッシュカットを付けたとき「ポンポンポンポン」と言う小船のような音に愕然とした。
「ドウドウドウドウ」みたいな音を予想していたから。
2in1は歯切れ良くならないよ。前後それぞれが排気干渉しあうから。
しかしみんな歯切れのよさを好むようだな。俺は正反対。
以前2in2のスラッシュカットを付けたとき「ポンポンポンポン」と言う小船のような音に愕然とした。
「ドウドウドウドウ」みたいな音を予想していたから。
前にも書いたけど２in１でも歯切れは格段に良くなるよ。というよりも
音も大きくなるから今まで聞こえなかった音が聞こえて歯切れよく感じるだけかもしれないけど
鼓動感という意味ではかなり増しますよ。
音も大きくなるから今まで聞こえなかった音が聞こえて歯切れよく感じるだけかもしれないけど
鼓動感という意味ではかなり増しますよ。
917 ： ◆BigHandvyE ：2005/06/04(土) 11:23:38 ID:hpL/S1/E
デロンデロンいわそうぜー
919 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 14:33:42 ID:2bNjSKDO
上げとこうか
>>915 そういやこないだ見たビューエルは｢ドウドウドウ｣って鳴ってたよ
社外2in1から気分転換にと久しぶりにノーマルに戻してみた。
加速・レスポンスがあまりにも良くてビックリ。
しばらくはまたこれで行こうかなと・・・ちなみにインクラ400です。
加速・レスポンスがあまりにも良くてビックリ。
しばらくはまたこれで行こうかなと・・・ちなみにインクラ400です。
俺も車検の時戻してビックリしたよ、静かだと疲れないし。せっかく買ったんだからとまた社外に変えたけど
923 ：バルクラ800乗り ◆BigHandvyE ：2005/06/10(金) 23:26:11 ID:PAIaw4PO
確かにノーマルほどバランスいいもんはないなぁ
140ｷﾛまでは怒濤の加速400ﾈｲｷｯﾄﾞあたりじゃ着いてこれない
・・・・つっても所詮ｱﾒﾘｶﾝなんだが
140ｷﾛまでは怒濤の加速400ﾈｲｷｯﾄﾞあたりじゃ着いてこれない
・・・・つっても所詮ｱﾒﾘｶﾝなんだが
924 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 00:50:41 ID:Q6BtgI34
ドラッグパイプなんて只の鉄パイプだからねw
イージーのドラパイってすっさまじくうるさいらしいね。
イメージとして空港屋上から飛行機が出港するときの音より若干小さいってくらいの
感覚ですか？？
イメージとして空港屋上から飛行機が出港するときの音より若干小さいってくらいの
感覚ですか？？
926 ：バルクラ800乗り ◆BigHandvyE ：2005/06/11(土) 13:04:01 ID:wHaz3arI
>>925インナーサイレンサーしだいだからねぇ
グラスウール巻き換えてる時に針金買いに近くの工具屋まで直管で走ったら
400m先の駅にいた友人からウルセーってメールきたよ・・・
ローライダー直管おそるべし
グラスウール巻き換えてる時に針金買いに近くの工具屋まで直管で走ったら
400m先の駅にいた友人からウルセーってメールきたよ・・・
ローライダー直管おそるべし
400m??
すっさまじいことこのうえないんだ・・
たぶん直管なら700m先でもウルセーって言うのかな？？
すっさまじいことこのうえないんだ・・
たぶん直管なら700m先でもウルセーって言うのかな？？
こないだトンネル走ってる時に直管アメ走ってる時、あまりの音のデカさにビックリして｢うぉぉ!｣って言ったよw
自分でうるさくて疲れないのかね
自分でうるさくて疲れないのかね
スマソ↑文章おかしいなw スレ違ったって事ね
先週末、オイルフィルター交換する為に、社外品の２ｉｎ１のマフラー外したのね。
で、組み付けるまえに、ｻｲﾚｿｻｰ無かったらどんな音なんじゃろ．．．？って思って、
２ｉｎ１のマフラー組んで、ｻｲﾚｿｻｰ付けないでｴｿｼﾞｿかけてみたのね。
「ｷｭﾗﾌﾞﾌｫﾝ！でべﾁでべﾁでべﾁでべﾁでべﾁ．．．！」
直管の湿った爆音でした。ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞで充分近所迷惑だったので、すぐに止めました。
でもあれで音気にしないでいい環境で走ったら、気持ちいいんだろうなぁ．．．。
で、組み付けるまえに、ｻｲﾚｿｻｰ無かったらどんな音なんじゃろ．．．？って思って、
２ｉｎ１のマフラー組んで、ｻｲﾚｿｻｰ付けないでｴｿｼﾞｿかけてみたのね。
「ｷｭﾗﾌﾞﾌｫﾝ！でべﾁでべﾁでべﾁでべﾁでべﾁ．．．！」
直管の湿った爆音でした。ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞで充分近所迷惑だったので、すぐに止めました。
でもあれで音気にしないでいい環境で走ったら、気持ちいいんだろうなぁ．．．。
俺もやった事あるよ!クラシック2IN1で低音と高音の割合が良くて好みの音だったよ、見栄えが悪いからサイレンサー付けたけど。インナーサイレンサー付けたら良い感じになるんじゃないかなー
押忍
すいません2in1ってどういう
意味なんでしょうか
意味なんでしょうか
二本のﾏﾌﾗｰが途中でくっついて最終的に一本のﾏﾌﾗｰになることでいいんじゃね？ｼｬﾄﾞｳの純正みたいな
937 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:52:26 ID:lEZD4KQ+
今度チョッパーバーからドラッグバーへハンドル交換を自分でしようと思っているのですが、ウインカー交換程度しかした事のない素人でもできるものでしょうか？
出来るか出来ないかじゃない。やるか
やらないか。
だ。
やらないか。
だ。
939 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:04:30 ID:lEZD4KQ+
思うんだがアメノリ＝おっさんっていうのはチョッパーとかのドラッグ系カスタムや、
クラシックカスタムが古いってのが根として植えつけられての事だと思うんよ。
今風カスタムってどんなのかね？ハイテックってジャンルもあるにはあるけど、未だに
それら二つの古カスタムとの格差という点で明白じゃないもんでさ・・
クラシックカスタムが古いってのが根として植えつけられての事だと思うんよ。
今風カスタムってどんなのかね？ハイテックってジャンルもあるにはあるけど、未だに
それら二つの古カスタムとの格差という点で明白じゃないもんでさ・・
941 ：バルクラ800乗り ◆BigHandvyE ：2005/06/16(木) 21:43:32 ID:nB32DQsO
ｸﾗｼｯｸ→そのまんまレトロなハーレーやインディアンから
ﾁｮｯﾊﾟｰ→いらないパーツ走るのに余計なパーツを
切り取って（チョップして）すっきりさせたやつ
ﾄﾞﾗｯｸﾞ→ドラッグレースが模範のやつ
ﾊｲﾃｯｸ→メッキや機械的曲線パーツ、ハイテクパーツ特殊カラー
なんかを多用した西海岸系のやつ
見た目例えるなら、スポコンのバイク版
ﾁｮｯﾊﾟｰ→いらないパーツ走るのに余計なパーツを
切り取って（チョップして）すっきりさせたやつ
ﾄﾞﾗｯｸﾞ→ドラッグレースが模範のやつ
ﾊｲﾃｯｸ→メッキや機械的曲線パーツ、ハイテクパーツ特殊カラー
なんかを多用した西海岸系のやつ
見た目例えるなら、スポコンのバイク版
942 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:01:00 ID:yj+BAIKu
今日､ＤＳ１１００のスリップオンスパトラをオープンエンドにしてみた。音がでかくなるとのことで
期待を込めてエンジン始動。ところが音はかなーりしょぼめ。重低音から下利便みたいな音になったよ。
もちろん速攻戻した。スーパートラップでいい音出してるバイク結構見るんだけどな～。
期待を込めてエンジン始動。ところが音はかなーりしょぼめ。重低音から下利便みたいな音になったよ。
もちろん速攻戻した。スーパートラップでいい音出してるバイク結構見るんだけどな～。
>937
ヘキサゴンレンチがあれば
別に難しい事ではないけどケーブル長で違和感出るかもしれない。
今回の場合多分余る。
それ以前に第一の難関はグリップ外しだと思う。
ヘキサゴンレンチがあれば
別に難しい事ではないけどケーブル長で違和感出るかもしれない。
今回の場合多分余る。
それ以前に第一の難関はグリップ外しだと思う。
ちなみにシャドウは一見２in１だけど、実は普通の２本出しだったりする。
グリップ外し…５５６とマイナスドライバーあればOK！だったかな？
グリップ外し…５５６とマイナスドライバーあればOK！だったかな？
>>942
それはね、中身を変えたりするのよ。トラップの横ネジをはずして根元を取って中のサイレンサーを交換、グラスウール交換などなど…まあ横ネジはずしても最近のは溶接されてるからちょっと大変だけどね。
ちなみにトルク無くなるから要ジェット交換。
それはね、中身を変えたりするのよ。トラップの横ネジをはずして根元を取って中のサイレンサーを交換、グラスウール交換などなど…まあ横ネジはずしても最近のは溶接されてるからちょっと大変だけどね。
ちなみにトルク無くなるから要ジェット交換。
946 ：バルクラ800乗り ◆BigHandvyE ：2005/06/17(金) 07:19:54 ID:EIPU+bil
>>944へ～ﾊﾞﾙｶﾝは2in1in2
真ん中でつながっとります
真ん中でつながっとります
947 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 18:35:33 ID:HGzHC6L7
みんなカスタムしなくなったの？のアゲ
やりつくして弄る箇所がありません
パーツを買う金が無い。
それだ!ほとんど妄想で終わる…
951 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 14:42:30 ID:wXPGvEW1
最後はそこが
952 ：バルクラ800乗り ◆BigHandvyE ：2005/06/19(日) 18:25:36 ID:vq6EQIdC
カスタムとはちょっと違うんだけど、400ccクラスのジャメでサイドバッグ使ってるおひと。
アレの収納力ってどんなもんですかね？
大きさイロイロあるみたいだけど、不自然じゃない＆タンデムに支障の無い程度に大きなのつけた場合で。
やっぱつけてもビグスクにはかなわないかね。
アレの収納力ってどんなもんですかね？
大きさイロイロあるみたいだけど、不自然じゃない＆タンデムに支障の無い程度に大きなのつけた場合で。
やっぱつけてもビグスクにはかなわないかね。
収納力はたいした事ないですよ、正直
アレば便利って程度です
アレば便利って程度です
ビグスクって50-60リットルぐらいあるんだねー羨ましい。
954も言ってるようにそんなに期待してはいけない。
ビグスクはある程度の大きさの立方体の物も入れられるが
サイドバッグはそんな大きなものは入らない。
954も言ってるようにそんなに期待してはいけない。
ビグスクはある程度の大きさの立方体の物も入れられるが
サイドバッグはそんな大きなものは入らない。
でも初めて大きめのサイドバッグ付けた時は感動したけどね、今までゼロだったわけだし。
とりあえず本屋で
雑誌買ったりした時にありがたい程度。
それと雨具やウエスやロック類を常備出来るとかくらいかな。
雑誌買ったりした時にありがたい程度。
それと雨具やウエスやロック類を常備出来るとかくらいかな。
カッコ悪いけど、自分はリアキャリアを付けてトップケースを載せてます。
何でも入って雨にも濡れず、ムチャクチャ便利です。
何でも入って雨にも濡れず、ムチャクチャ便利です。
>>954～>>958
有用な情報サンクス。
まぁやっぱりビグスクには勝てないか…。
今通勤＆街乗り＆レジャー用って事でバイク買おうと思ってるんだが、見た目大好きなアメリカンか(車もアメ車好きな漏れ)、使い易いビグスクかって悩んでてね。
通勤もバイクなら15分位だし新宿区在住だしで、きっとビグスクのが日常的に便利だろうし見た目も嫌いではないんだが…。
いかんせんビグスクは今時の若者ばっかりのせいで品の無いイメージが…。
すれ違い＆チラシでスマソ…。
有用な情報サンクス。
まぁやっぱりビグスクには勝てないか…。
今通勤＆街乗り＆レジャー用って事でバイク買おうと思ってるんだが、見た目大好きなアメリカンか(車もアメ車好きな漏れ)、使い易いビグスクかって悩んでてね。
通勤もバイクなら15分位だし新宿区在住だしで、きっとビグスクのが日常的に便利だろうし見た目も嫌いではないんだが…。
いかんせんビグスクは今時の若者ばっかりのせいで品の無いイメージが…。
すれ違い＆チラシでスマソ…。
まぁかつてビクスク乗りだった漏れからするとアメリカンのサイドバック
の方が便利だと思うけどな。
ビクスクは逆に広すぎて弁当とか買ったときキツイ。
マックお持ち帰り→怒涛のすり抜け→帰宅→ジュースぶちまみれ＆メットインの中
ポテトの香ばしい匂いが一週間近く残る。
革のサイドバッグだとある程度ピタッとホールドしてくれるからある意味楽。
まぁすり抜けできないってのもあるんだけど。
ちなみに>>959自分が一番気に入ったの買うといいよ。
ビクスク買うんだったら125のスクーター買った方がずっと便利だと思うよ。
小回りきくし加速最高だしどこにでもとめられるしある程度荷物もいれれるし。
アメリカンが一番欲しいんだったらアメリカン買って,多少余裕できたら
15～20万くらいで原２スク買うのが良いと思うんだけどなぁ～これ
の方が便利だと思うけどな。
ビクスクは逆に広すぎて弁当とか買ったときキツイ。
マックお持ち帰り→怒涛のすり抜け→帰宅→ジュースぶちまみれ＆メットインの中
ポテトの香ばしい匂いが一週間近く残る。
革のサイドバッグだとある程度ピタッとホールドしてくれるからある意味楽。
まぁすり抜けできないってのもあるんだけど。
ちなみに>>959自分が一番気に入ったの買うといいよ。
ビクスク買うんだったら125のスクーター買った方がずっと便利だと思うよ。
小回りきくし加速最高だしどこにでもとめられるしある程度荷物もいれれるし。
アメリカンが一番欲しいんだったらアメリカン買って,多少余裕できたら
15～20万くらいで原２スク買うのが良いと思うんだけどなぁ～これ
うん、原2のスクーターが街乗り最強だよなぁ!早くセピアから乗りかえたいけど、金がない!
収納の話題につられ今日ホムセンタで鍵付きハードケース（ジュラルミンみたいなの）を２千円で買ってシーシーバーにくっ付けてみました…妙にオヤジバイカーなった気がして外そうか迷ってます。
収納力ばつぐんなんだが…。教えてエロい人、格好よくならんだろうか？
収納力ばつぐんなんだが…。教えてエロい人、格好よくならんだろうか？
フリンジでごまかす
ＣＣＢにタンクバックを巻きつけたらオサレっぽさが止まらなかった。
切なさは止まりましたか？
967 ：マルチですが・・・：2005/06/21(火) 10:53:31 ID:ym4TtxVU
マグナで音が良いマフラーを紹介してくださいm(__)m 目標はハーレーみたいな低重音を強調した音・・・ 多分無理だとはおもうけど、マフラーを変えただけでハーレーみたいな音になるってマフラーないかな？？？
なかったらせめて低重音が強調されるマフラー紹介してくださいm(__)m
なかったらせめて低重音が強調されるマフラー紹介してくださいm(__)m
>>967
サンダーヘッダー
サンダーヘッダー
969 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 13:02:00 ID:1YXRtrRL
サンダーヘッダーってマグナ用ありましたっけ？
今の引き篭もりのルームメイトか
死体だったらいっぱいあんじゃん
ごえん誤爆
973 ：967：2005/06/21(火) 16:53:26 ID:ym4TtxVU
サンダーヘッダーってそんな音良いんですか？？
ｄｂどのくらいでますか？
教えてください。
ｄｂどのくらいでますか？
教えてください。
見た目が気に入らんから音が良くても俺は嫌だな、スパトラも同じく
975 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:09:14 ID:SByJS7U7
純正以外で一番運転しやすいハンドルはどんなハンドルでしょう？
976 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:52:32 ID:R8aCwnNj
サドルシートが破れてしまったので、買いなおすお金もないし自分で張りなおそうと思うのですが
どこかにHPとかないでしょうか？教えて頂ければ幸いです。自分でググってみたのですが。。。
あと、経験者の方々からの経験談なども頂けると助かります！
どこかにHPとかないでしょうか？教えて頂ければ幸いです。自分でググってみたのですが。。。
あと、経験者の方々からの経験談なども頂けると助かります！
977 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 21:05:12 ID:Bj13hXeU
>>975
500スカイハイバーと8インチライザーの組み合わせっしょ？
500スカイハイバーと8インチライザーの組み合わせっしょ？
某サイトでチョッパーは腰楽って書いてあったんだけど、そうなの？今はシャドウのノーマル使ってます
979 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 22:41:29 ID:3DjbaxJK
あっエイプハンガーみたいな高いやつの事です
ところで誰か次スレを…。
俺？やり方よくわかりませんすまそん。
俺？やり方よくわかりませんすまそん。
981 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 00:53:39 ID:ZET35kzw
DS11に背もたれ付けて、更にステップ前に出したら
チョーらくちん。ロングでも腰も腕もケツも痛くならない。
チョッパータイプのハンドルまで付けたら寝ちまいそうですよ。
チョーらくちん。ロングでも腰も腕もケツも痛くならない。
チョッパータイプのハンドルまで付けたら寝ちまいそうですよ。
982 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 18:28:41 ID:2JXtPvjk
アメリカンでウインカーをフォークの下の方に
つけるのってどう思いますか？
つけるのってどう思いますか？
>>982
体感できるほどでもないが、振動によって若干フィラメント寿命が短くなる悪寒
体感できるほどでもないが、振動によって若干フィラメント寿命が短くなる悪寒