【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その１０

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1 ：７７４ＲＲ：
50cc超～125cc以下のバイク、いわゆる「原付二種/普通二輪小型限定」について語り合いましょう。

＜原付二種の特長＞
　○法定速度が60km/h
　○二段階右折不要
○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（かもしれない）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
(東日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_east.html
(西日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html
2 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:48:35 ID:qStheTZD
２なら包茎珍子晒す
3 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:48:57 ID:QB8ow2/H
＜前スレ・過去スレ＞
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059240635/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503325.html
【小型二輪】原付第二種Part4【51-125cc】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049169391/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】(Part2と書いてあるがPart3)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043316100/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10353/1035368717.html
【51cc】原付第二種について語るスレ【125cc】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030684101/
4 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:49:47 ID:QB8ow2/H
＜過去スレ＞
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html
5 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:56:29 ID:etk3dZFY
相模湖行こうと思ったら、土日祝で125cc以下だと大垂水峠(R20)通れないっぺさ
6 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:57:30 ID:OWoWz8Jk
>>2
誰も藻前の粗末なもん見たくはないから晒さんでいい
7 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:02:03 ID:Kf+a+vqA
わたしは見たいからね。
8 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:18:57 ID:u/HFi9h9
二種専門スレのほうが候補が上がると思いますので相談。
【予算】ファミバイ込み30万
【身長/体重】67kg/172cm
【要望】スポーツNK・フルカウル系が好きです。
中・長距離ツーリングもしたいので燃費は重要。最低20km/lは欲しいです。
正直2stも乗りたいんですがオイル消費や焼きつきが心配です。
2stならオイル消費というか吐き出しが少ないやつがいいですね。
4stなら別になんでもいいか？
車体も大きめで窮屈な感じがしないのがいいです。
もちろん中古OK、輸入車OK(国産メーカー品がいい)、リターンミッション車で。
今考えてるのはKSR-2・TZR125R・CB125T・ape100
でもKSRとapeは小さそうで心配。
9 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:39:04 ID:NoZVRmnT
次スレ立ってから埋めろと言いたい
10 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:40:44 ID:aeq7q4pj
埋めにしては熱い書き込みだったが(w

11 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:40:53 ID:Vb/hMRTs
>>8
今や二種原付はほとんどがスクーターなのでその条件満たすものはなかなかないかと
アプリリアのRS125は？でかいぞ。はやそうだぞ。でも高いぞ。
12 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:45:07 ID:aeq7q4pj
>>11
30万では新車は無理では
13 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:48:24 ID:u/HFi9h9
いや、そもそもそんな過激なのじゃなくていいんですよ…
でもgoobikeでMITO125が30万代だったのは気になったな。
このスレの人はスクタ乗りばっか？
14 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:54:12 ID:etk3dZFY
250買った方がましだな
15 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:57:13 ID:iYLD4VDs
>>8
NSR75
16 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:02:25 ID:KjpnsykO
質問です。オイル交換はガソスタでやってくれっるのでしょうか？
17 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:04:49 ID:L/2jGEJc
いいえ
18 ：未来の1002 ◆3OVeEJvHVs ：04/10/11 15:12:09 ID:aTpNV+9x
>>8
それだったらCB125Tがいいんじゃね？

ただ、不恰好だと思う。
19 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:35:55 ID:0dYkVcU0
26以上なら250の中古で何とか任意込み30万に収まるのにな
バイクの費用として30万、という風に予算取れた訳じゃないのか
20 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:59:29 ID:/Wa5xAI+
>>8
Roadwin　　　　　　　　　韓国　　　DAELIM 　　　　　　\249,900
はどうよ
見たことないし、信頼性もわからんが一応メーカー保証もあるし
新車で買えるスポーツネイキッドはこれしかない
東京ならはとや、大阪ならフタイで売ってる
21 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:20:09 ID:LxNBIf5C
>>20
そんな国のバイクなんか買えないニダ！
22 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:24:31 ID:Vb/hMRTs
>>21
韓国と北朝鮮は全く別の国と考えていいと思うよ、今現在なら
しかし朝鮮戦争の時日本兵が彼らを虐（自主規制）したことを
未だに彼らは………そして北緯……国が二つに……金ジョンが
そして…
23 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:57:23 ID:6Zn7MKEI
>>22
>朝鮮戦争の時日本兵が

日本は朝鮮戦争には参戦していません。ついでに虐待うんぬんは捏造です。
24 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:14:18 ID:qaXWKZL2
北朝鮮製のバイクがあったら逆に買ってしまいそうだ
25 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:36:44 ID:q1xyGNYj
>>22
板違い
巣に帰れ在ﾁｮｿ↓
http://ex5.2ch.net/korea/
26 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:46:57 ID:QBatuhp7
北のバイクかぁ、
もしあったとしら、技術レベル的に考えると
単気筒小排気量空冷のこのクラスなんだろうねぇ。

もしかして木炭バイクとか作ってたりしてｗ
27 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:02:21 ID:PiBAf8Bp
あの国にはそもそも一般国民に支給する石油など存在しない。（つか板違い。）

にしてもCB125T持ってるんだが排気音と言うかエンジン音が凄いな。
水冷250とかよりずっと音が大きいぞ。今の騒音規制じゃ余裕でアウトだな。
28 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:07:11 ID:fIGZ5AK2
>>8
　そんなアナタにGN125。
　新車でもコミコミ20万円程度。
　燃費は最低35km/l（トコトコ走れば40km/l以上も）。
　難はデザインかな。俺は嫌いじゃないが。
29 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:31:35 ID:c3lcIaO/
Joker90

http://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/JOKER90.html
30 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:46:14 ID:aeq7q4pj
>>24
見たいが、買いたくはない。

>>20
台湾製のスクーターがあれだけ出ているのだから
韓国製のバイクがあってもおかしくないと思う。

それにしても台湾メーカーがほとんどミッション車を作らないのはなぜだろうか？
彼らにはミッションのバイクは無駄にしか見えないのか？
（でも冷静に考えると、30年ぐらい後には、ミッション車は
　「昔はこんな不自由なバイクもあったんだねー」というお話の中の
　乗り物になるようにも思える）
31 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:52:57 ID:fCx9mGUn
>>30
想像だけど免許制度の違いかも。
32 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:17:24 ID:qaXWKZL2
椎間板ヘルニアで、左足の親指が上に上げられないので
もうミッションには乗れない
なんでピンポイントでそんな大事な神経がやられるんだ
33 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:30:51 ID:Au1M/5S1
>>32
足を怪我した人が、リターン式をロータリー式の様なシーソーペダルにした

・・・という話をどこかで聞いた気がする。
34 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:44:34 ID:KjpnsykO
>>32
世の中には便利なものもあるよ。参考まで。
ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_3.htm
35 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:33:24 ID:qaXWKZL2
こっちだね
ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_23.htm
36 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:49:51 ID:rvKwL0ee
>>35
慣れるまで、クラッチ握りながらギアチェンジ難しそうだね
37 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:03:46 ID:DJYlgKka
ハンドシフター＋左レバー式ブレーキ＋オートクラッチで完全両足フリー
38 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:46:31 ID:X1RftD99
チョンのバイクはすぐ燃えそうだな、地下鉄みたいに。
39 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:27:36 ID:K14AntDi
>>29
金城がジョーカーのパクリ作ってたな
125で4stの奴
ジョーカーよりパクリのほうがなぜかほしい罠
>>30
作ってるよ　でも日本に流していないだけ
理由はスクーターに比べて売れないからじゃないかな
40 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:33:51 ID:/G4W2A27
スクーターの需要率が一番高いのは日本だよ。
つかスクーターほど便利で使い勝手の良い乗り物は無い。
所詮ギア付きは趣向性の高い乗り物。
41 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:54:58 ID:YY6QKCAz
>>40
ベトナムは？
42 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:20:20 ID:hkDpMJ+l
タイ・ベトナム・ミャンマーその他はマニュアルシフト車が多いけど何故かアンダーボーン
43 ：７７４ＲＲ：04/10/12 05:27:49 ID:IjdqHzcQ
>41
あちらは何故か「カブタイプ」ばっかり、もちろんＭＴ
スクーターはほぼ０
舗装もお粗末なところでチューブタイヤの乗り物でいいのかなあと心配になる
44 ：７７４ＲＲ：04/10/12 07:28:10 ID:cuZp/oSs
>>34-35
四輪MTをオートクラッチに変えるパーツと一緒だな。

>>36
右側につけてくれれば良かったのにな。
45 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/12 13:09:33 ID:4Bi1Rb7e
>41-43
確かに「カブ」タイプだが、タイバイクも侮れないよ。2st もあるし、
燃費も結構いいから。チューブタイヤになっているのは、どこへ逝っ
ても修理ができるようにするため、と聞いたけど。
46 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:57:24 ID:e34yaA/r
>>45
でもどこまで行ってもフレームの基本設計がスーパーカブと同じなのが解せぬ
ステムとシートの間に一本ないし二本パイプを通すのがそんなに難しいのだろうか・・・？
47 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:18:08 ID:kjSyK4PA
3人以上で乗るのが当たり前のお国柄だから、
アンダーボーンが都合がよいと思われ。
48 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:26:24 ID:zo9ZuD+4
>>46
中古車を輸入するときに実用車じゃなきゃ税金が高くて買えないもんで
アンダーボーンが浸透したって('A`)
49 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:21:52 ID:6A9JbW6m
エイプ100なんだが、このクラスでの４００ｋｍ～５００ｋｍのツーリングってどうですか？

積載もきびしいし、オフロードも走らねばならない
誰か勇気付けてくれ
50 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:33:10 ID:d6O+CX52
ケツがもたない。
遅い。一速が使い物にならないくらい低い。
51 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:35:34 ID:GViGAZwS
4～500Kmを1日で走るってなら、やめとけ
52 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:42:37 ID:OArc3bmd
125ccですがバッテリー点火なのにバッテリーがあがりかけた状態（よーするにアイドリングもままならない上無灯火）
で400km程回送しましたので大丈夫でしょう
53 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:00:08 ID:Guvg68UV
KSR110が欲しいのですが、あれでキャンプ道具一式積めるんでしょうか？
54 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:18:56 ID:d6O+CX52
つめないと思ったら辞めればいい。
何をキャンプに持っていくかは人それぞれだからな。
55 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:26:48 ID:kHC3lwig
>>54
漏れらのキャンプには3kVAくらいの発電機が要るので、
いつも4ｔユニックで行く訳だが。
（しかも時期外れに行かないと他の気取りキャンパーから苦情が来ると言う諸刃の剣ｗ）
56 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:29:15 ID:iTUr86oV
>>53
KSR-Ⅰでやったがｻｽがフルボトム状態だった。
オススメは出来ない。
57 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:47:41 ID:UGF1Dqv7
>>49
　原付（50cc）で一日400kmってスレもあるくらいだからやる気次第では？
　二種なら60km/hまでOKなんだから、流れのいい国道なら休憩入れても10時間、
早朝から夕方まで走れば十分着くでしょう。
58 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:33:44 ID:00Y+iFnH
まぁそんなこと言い出したら
「どんなバイクでもチャリでもOK」って意味の無い返答になるわけだが
59 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:58:09 ID:Y7KW9fX2
APEスレで聞いたほうがいいんじゃない？
60 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:10:13 ID:CvDUajyN
エイプなんか無謀だろ
まだカブ90の方が姿勢がいい分マシ
61 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:47:28 ID:e34yaA/r
>>55
一体そんな発電器を何に使うんだ(((；ﾟДﾟ))
62 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:10:22 ID:kHC3lwig
>>61
煌煌と電灯を点けて電気冷蔵庫でビール/食材を冷やしてテレビ見る為。
ジェット水流洗浄機持っていけば山遊びした後のﾊﾞｲｸも洗えるが、さすがにそれはしない。←ちょっとだけｴｺｗ
バーベキューも、ガス屋でボンベと業務用バーナー付き鉄板借りるから失敗無しｗ
（全部4tユニックで運べる）
全然キャンプじゃないねｗｗ

ｽﾚ違いsage
63 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:55:39 ID:dh3k7Nl+
小さい冷蔵庫ならシガライターから取れるのがあるだよ。

つーかテレビ見ている時点でキャンプじゃないｗ

64 ：７７４ＲＲ：04/10/13 07:45:43 ID:SjwEIkHU
静かさを求めるから秋キャンプするﾔｼがいるもんでな('A`)
65 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:36:16 ID:MCwf+TO2
テントから2ちゃんねるにアクセスするのが粋だ
66 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:11:41 ID:qFn4ezlm
携帯に充電さえできれば充分てこった。
67 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:33:32 ID:XD9AhZVe
携帯すらいらない。
誰もいないキャン場。ゆっくり流れる時間。
68 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:34:15 ID:a5o4dkMK
キャンギャル嬢ですか
ふむふむ
69 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:41:18 ID:IQfJgW08
経済性を考えてこのクラスのバイクが欲しいんだけど
来年？には１２５ｃｃ以下のバイクのＦＩ化が実施されるんでしょ？

パターンとしては、来年（人柱）→再来年モデルチェンジ（熟成されて買い時）
70 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:07:51 ID:8gXp4fJP
>>69
　2年以上待つか、いっそのことキャブモデルを買うか。
71 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:48:33 ID:vY7OZcGG
>>69
その話はメーカーの話を総合しての話だよな。どっかのメーカー限定じゃなくて。
カワサキにそれができるかどうか。。('A`)
72 ：走るんです：04/10/14 22:27:11 ID:X+T3gHD0
チョイノリのあまりの遅さに耐えかねて
最近CB１２５Tを中古で買ったんですが、暖気に数分かけないと
エンジンの吹けが非常に悪いので、ついついチョイノリに乗ってる自分がいる、、、
まあ古いバイクだから仕方ないか。
73 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:28:36 ID:vY7OZcGG
年式は？
74 ：走るんです：04/10/14 22:52:23 ID:X+T3gHD0
>73
たぶん、８７年から９１年の間のモデルです。(外装から推定）
75 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:05:12 ID:vY7OZcGG
けっこういってるね。
新しいのもそんなのかなぁ。でもまぁ今は亡きホンダミュージックが。
76 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:09:17 ID:Yiij8H2S
ちょっと思ったんだけどさ、スクータータイプの原２乗ってる人ってもしかして免許ないんじゃないの？
免許取るためだけにクラッチとかフットブレーキとか練習するのって理不尽だから。

白状しちゃえよ
77 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:11:05 ID:vY7OZcGG
持ってるよ('A`)
今はもう無いんだよねぇ。安いミッション車がさぁ。
78 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:18:11 ID:xGmR40a4
>>77
　GN125
79 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:19:59 ID:xGmR40a4
>>72
　ちなみに、いくらで買ったの？
80 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:22:11 ID:Tylzd7g9
二種スクやカブって暖気必要なんでしゅか？
カブはわかんないけどスクな暖気いらないイメージがあるんですよ
81 ：走るんです：04/10/15 00:23:04 ID:Ts37bvnk
>79
自賠責２年つけて、全部で８万５千円程でした。
（登録は自分でしたのでタダでした）
82 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:37:06 ID:so6OLwVM
原付き二種を取ろうと考えている初心者です。くだらない質問で申し訳無いのですが、
原付二種免許は何歳から取得可能でしょうか？
又、免許を取得するのに大体いくらくらいかかるものなのでしょうか？

当方携帯からなのでGoogle検索ができません、よろしくお願いします。
83 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:38:06 ID:r+xC/Zmu
原付二種免許じゃなくて普通自動二輪小型限定。
84 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:38:28 ID:tUFTO4Yh
>80
おりのV100は必要だたよ。

オートチョークがかかるから、暖気しないで走り出すとカブるような走りになる。
85 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:46:55 ID:DouOD0fd
>>82
車免無しで11万以上
86 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:05:57 ID:RtOGrVy6
>>82
普通二輪と同じで16歳以上
87 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:08:06 ID:N73+ROTu
69さんの話じゃないけど今は125とか100の２種スクは買わない方がよいのかな？通勤の為買いたいんだけど年末～春に各社FIのスク出そうで躊躇します。出来たらHから125FIで28マンくらいなら最高なんだが・・
88 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:10:29 ID:HJjl0FqS
>>72
エンジンオイルが固すぎるんじゃないの
もしくはキャブ不調
89 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:33:50 ID:IHdFEMMF
>>82
そういう質問が出たときは必ずこう忠告される。

どうせなら、限定なし普通二輪（中免）取ってしまえ。

って。わざわざ教習所経由で取得するのなら、大きい方を取る方がいいよ。
90 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:40:03 ID:zHFcC8c8
いや、小型限定でいいよ。免許取るの簡単だし安いし限定解除なんて数時間の教習で済むし。
91 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:52:29 ID:yf1+L8qc
原付二種免許って言われると、原付でタクシーがやれるみたいだな
92 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:05:47 ID:IHdFEMMF
>>90
それなら、試験場一発の方がいいよ。
93 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:07:08 ID:1UNdEXQB
>>80
３０秒ぐらい暖機してもええよ、しなくてもＯＫ。
暖気が必要なオートバイや自動車って買った事無いなぁ。
94 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:23:50 ID:Tylzd7g9
>>80
カブみたいな走りってどういうことですか？
漏れはただ今250初バイク中なんでよくわからない…

>>93
30秒…、二種ってそんな少なくてもいいんですか？
250じゃ有り得ないけど…
まずエンジンかけて、それから荷物載せてメットかぶってグローブしたら30秒なんで過ぎちゃいますね
95 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:31:28 ID:p91WZRHd
>>87
俺もインジェクションになってから買おうと思っているのがあるんだけど
いつ出てくるかわからないから困る。
96 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:56:40 ID:yNmHQBwg
＞30秒…、二種ってそんな少なくてもいいんですか？
ケースバイケースだから一概には言えないでしょう。
そもそも>>93が｢しなくてもＯＫ｣と言ってるのは、｢しなくてもちゃんと走る｣
って意味で言ってるんだと思う。
＞暖気が必要なオートバイや自動車って買った事無いなぁ。
って言ってるし。暖機せずとも普通に走り出せちゃう車種であっても、
マニュアルとか説明書には暖機が必要なのは明記されてます。

ちなみにＶ１００は冬場の冷機時だとチョークが効いちゃってエンジンが
吹けあがらず、カブ並の走りになりまつ。>>80が言ってるのはこの事かと。
97 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:53:35 ID:WRvfmq8O
藻前ら、CB125Tをエンジンうるさいとか、寒いと暖機なしで走んねぇとか、

言いたい放題言いやがって！！！






そのとおりだがな
98 ：７７４ＲＲ：04/10/15 08:14:03 ID:t4UWw1JE
>>8
CBX125FかGS125
99 ：７７４ＲＲ：04/10/15 15:48:54 ID:pgjc4RRl
別にキャブでもいいじゃん。
まぁ排ガス規制でFI化してるんだろうけど。
メリットとしては山走っても不機嫌にならんくらいじゃない？
あとオートチョーク。
俺なら安くなったキャブ車買う。
そういやホンダ/ヤマハが新しい125出すとか出さんとか？
スクタならどうでもいい。十二分に選択肢あるのにスクタばっか何台もｲﾗﾈ。
100 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:27:13 ID:Zk3Yxnds
2stは暖気しないと無理だよ
101 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:44:11 ID:lbl1mCja
4stは暖気しないと無理だよ
102 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:03:34 ID:oJM5a5d9
暖機はいらん、エンジン掛けたら即発進で数分間マターリ走ればええ

とは言えＶ１００のオートチョークは強力だよな
ガボガボ言ってまともに走れない、あれは辛い
真冬の通勤は難儀する
103 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:30:18 ID:YwyIcX0L
あれオートチョークだったんだ
ｱﾄﾞﾚｽ１０万㌔ほど乗っていながら温もるとピストンの滑りが良くなるんだと
思い込んでいた
104 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:32:20 ID:YwyIcX0L
冬はいつも５～１０分ほど暖機してましたけどね
105 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:42:22 ID:nMRRsKwU
>>104
漏れのZRX1100でそんなことやったら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あー通勤用二種スクﾎｽｨ
106 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:46:13 ID:Tylzd7g9
二種スクとカブ90で防風効果高いのはどっちでしょう？
107 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:48:07 ID:r+xC/Zmu
二種ｽｸにシールド
108 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:34:29 ID:Tylzd7g9
両方にシールドしたとしても二種スクですか？
109 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:01:58 ID:m58+eKbf
２種スクに風防＆ひざ掛け。
つーか、防水も含めたひざ掛けってあるよね。
ジレラランナーに掛けていた人がいて、ちょっと欲しい。
110 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:35:22 ID:tAtByT0K
暖気は必要
アドレス110に乗ってるが暖気というかエンジンすらかからない
セルボタン５秒押し×３＋暖気1分（メット、グローブ装着）でちょうどいい
じゃないとエンストして止まる。
111 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:10:36 ID:llEJh/oO
アクセルから手離してもエンジン止まらなくなったら暖機完了にしてる
112 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:31:20 ID:C0qagPLq
アクセルを回してもストールしないようになれば発進。
だいたい３０秒以下だな。
113 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:03:36 ID:D9xyalFk
中古スクータを買ってから初めての冬だがエンジンかけ始めに調子悪いのは中古だからかと思ってた。
みんなそうだったのか！
114 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:29:37 ID:zdmF+I+k
ギンギンに冷え切った真冬の朝の初動なんてそりゃ単車だって目覚めるの
ちょっと間あるものさ、たまに走り出しエンストこいても怒らないであげよう
115 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:40:25 ID:3FDKH0wU
>>113
おまいの地方に「秋」は来なかったのか？
116 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:53:23 ID:6A2UwC9l
冬になると、エンジンかけると白煙モクモク。
冬はオイルって減りやすいんですか？
117 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:09:14 ID:tLYXBR/O
>>116
オイルなのか水なのか、まづはそれを確認汁！
118 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:03:57 ID:3r1Oqitu
>>115
ってことは本格的に寒くなったら・・・・・・・・ぎゃあああ
119 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:08:07 ID:j4PN1DdS
エンジンの潤滑にはペペローションを．．．
120 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:17:56 ID:JMLnsi5m
>116
冬は人間の息ですら真っ白ですよ
特にオイルが減り易いって事はないと思う

気温が低いとオイル吐出量を増やすなんて制御を
してるとは思えんし
121 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:20:45 ID:JMLnsi5m
>113
まず車種を書け
まあスクタはみんなオートチョークだから
どれでも多少はガボガボすると思うけど

あと気温が低いとガソリンが気化しにくいから
エンジンがかかり難いのは当然の話だからね
122 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:21:22 ID:CGsfHZTS
むしろちゃんと燃えた排気中にある水分が冷たい空気に触れて白く見えるんじゃね？
123 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:31:49 ID:Kz2If5xB
排気が三元触媒で処理されれば水を生成してそれが水蒸気として放出されるのだが（ガソリン自動車が冬等に出してる）
２スト単車ってそういうものだっけ？
124 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:47:12 ID:dRAKhGVP
>>121
サンクユーです。買った店の人がこれはオートチョークやるって言ってましたけど夏は全然大丈夫だったもので。
125 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:49:53 ID:JMLnsi5m
>124
夏はチョーク作動しません、そこまで判別してのオートチョーク（の筈ｗ）
126 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:00:58 ID:e/TOZbN0
あのですね、よく二種は250や400と比べて維持費が安いといいますが、
任意保険ってどのくらいなんでしょうかね？
一応二種か、250のスクーターか迷っているんです。250だと２１歳以上で
年５万ちょいって言われました。
127 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:12:17 ID:uNbR5qVm
>>126
４輪を持ってるならファミリーバイク特約の追加で１万円前後。
あと自賠責や軽自動車税も若干安い。

http://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/bike/Gentuki2.htm
128 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:14:34 ID:uNbR5qVm
６－７千円みたいだな。
おれはDioと原付二種両方ファミバイで済むからかなりお得。
129 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:08:39 ID:ZrrtrKwn
ファミバイ特約なら1万台125以下持ってたとしても
料金は同じ
130 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:33:32 ID:82OKerSJ
ファミバイの人身付きにしたら、年３万５千だった。
131 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:45:43 ID:ZrrtrKwn
ファミバイ分だけじゃないよね？
132 ：７７４ＲＲ：04/10/17 06:20:37 ID:65oxVpyG
パパローション入れてみた。
回転が軽くなったような気がします。
133 ：７７４ＲＲ：04/10/17 07:57:18 ID:uNbR5qVm
>>132
ぺぺじゃない？
134 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:26:05 ID:deGKMyhf
俺(32才)のファミバイ特約は4800円くらいだった。
ちなみに東京海上。
135 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:48:37 ID:65oxVpyG
>>133
ぺぺじゃなくてPAPAのアレっす。
136 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:03:04 ID:gWMDgOdM
３０歳以上でファミバイにしょうにも車もっていないもしくは軽４だったら
１２５の維持費２５０とそう変わんないよね
４００は車検あるから違うけど
137 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:06:54 ID:t4YigG8o
400も持ってるから、それに特約をつけてる
138 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:36:48 ID:MSupbjyr
>>136
　軽四輪ってファミバイ特約ないの？
　ちなみに俺も>137と同じく主契約400ccでファミバイつけてる。
139 ：136：04/10/17 20:48:02 ID:gWMDgOdM
>>138
以前は普通車とかしか特約付けれなかったと思うけど
最近は変わったのかな？
軽でもいいのならやっぱ原２が安くていいね
140 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:53:57 ID:lWxRHpbu
俺は親の軽自動車にﾌｧﾐﾊﾞｲつけてるよ
141 ：136：04/10/17 20:59:20 ID:gWMDgOdM
あっやっぱり変わったんだ
いいこと教えてくれてさんきゅ
漏れも親の軽にファミバイつける乗る
142 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:22:01 ID:L72Axq0v
今は軽でも性能が上がってるからなぁ。。
143 ：138：04/10/17 21:47:33 ID:MSupbjyr
　自分は駐車場代が高いのでやらないけれど、
うちの実家のような田舎では軽四輪＋原二がコストパフォーマンス最高かな。
　まぁ田舎では軽四輪だけでもいい気がするが…
144 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:00:17 ID:L72Axq0v
四輪では入れないとこってあるのな('A`)
145 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:18:42 ID:NIMY620j
>>144
一方通行（二輪車は除く）
この先四輪車通行不可（道が狭いため）
駐車場現在満車
歩道
自転車・オートバイ専用駐車場
駅前の駐輪場
二輪専用道路
二段停止線
146 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:31:54 ID:L72Axq0v
いや物理的に('A`)
147 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:34:27 ID:Jwl6s3Ro
海
148 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:09:02 ID:1vOGRTsL
そんなモン聞いてどーする
149 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:37:46 ID:TRr0KPph
渋谷東急ホテルの裏にアルヨ
一方通行出口の進入禁止（軽車両･原付除く）
150 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:22:33 ID:/qIKDvAK
>>136

全労済をはじめ、原付二種の任意保険は軽二輪（126cc以上）
に比べてかなり安いよ。
151 ：７７４ＲＲ：04/10/18 05:35:59 ID:lwjQcnO1
ファミバイの人身付きって基本的にどれくらいするの？
152 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:14:56 ID:qczFqt62
保険スレ逝けばｲﾊﾟｰﾂでわかると思うお('A`)ﾉ
153 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:00:59 ID:OTlzWVAE
TL50ってバイクがあったんだね
オフで4stなのに大人サイズ

エイプよりこっちのほうがほしいね
エイプエンジン積んで再販してくれないだろうか…
154 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:17:55 ID:/qIKDvAK
>>149
原付二種も入れないのでは
155 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:01:42 ID:Tjsoh6f/
対人は無制限以外有り得ない
156 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:27:54 ID:4IIIpI90
中国のクウィンキーって会社の125スクーターが安く出てる。結構よさげだがどうよ？
157 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:34:50 ID:Kh4/1otb
Qingqiはやめておいた方がよさげ
158 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:55:36 ID:lXg65eYq
>>150
全労災は止めとけ。
加害者・被害者どちらになっても対応が滅茶苦茶遅いというのが定説だ。

少々高くても普通の保険屋にしとけ。
159 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:05:45 ID:jWAFCMF2
よく聞く話やね。。。
160 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:41:36 ID:/qIKDvAK
>>158
そういう話も聞いたことがあるし、俺も他社で入っている人に乗換えを
進める気もないが、少なくとも、
「任意保険が高いから入らない」
という人間にはこれでも良いから入っておいて欲しいと思う。

万が一というときに、仮に対応が悪くてもまだ手立てがあるが、
入っていなければ、それこそどうしようもない。
161 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:45:02 ID:pK+H9SFl
以前農協も似たような感じを受けてたが、自分が被害者になった時の
相手方の農協の担当者は悪くなかったな。逆に普通の保険で酷い目にあったので
(安田＆相手側が保険担当のいる規模の運送会社。最も保険会社が悪いというより、
運送会社の保険担当者が最悪だった所為の気もする)担当者で印象はかなり変わるもんだと思う。
最終的な結果以上に経過の印象がね。

以前みたいにバイクに特化した保険、再開してくれんかね。
三井(ダイレクトじゃない方)だっけ？やってたの
162 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:46:39 ID:OelEqInq
>>20
韓国製のバイクに乗るという事は、死を覚悟するという事だ。
163 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:48:42 ID:OelEqInq
>>22
朝鮮戦争は太平洋戦争後で、日本はアメリカに占領されていて、
戦争に参加してねーじゃねーか、ウソ付くな！　このチョン野郎！
164 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:11:20 ID:HznZxVPZ
べーつに韓国とか町戦とかと仲良くする必要は無いんだがな
普通にお互い干渉しないだけでいいのに。
165 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:36:59 ID:4IIIpI90
今、日テレで記憶喪失の女の人の事やってるがその女の人の彼氏がクウィンキーのブルー乗ってたよ。ニケツしてもちゃんと走ってるじゃん！安いようなら買いたいな！！
166 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:55:09 ID:t0OphtNJ
なんだあれアドレス１１０かとおもた
167 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:05:07 ID:4IIIpI90
明らかに4stの音だったが
168 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:11:37 ID:4wwj46Kt
クウィンキー
ｸﾞｸﾞっても出てこないんだがorz...
169 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:25:41 ID:Kh4/1otb
>168
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=qingqi&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
170 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:15:46 ID:3v4EAK1K
マジならすげーぞ　リバーサイド

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097474194/l50
56 ：７７４ＲＲ ：04/10/18 23:37:40 ID:X9PtKxyS
今日りばさい逝って聞いてきた

どうやらマジで入ることになったらしい
マフラーも作るそうだ
171 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:19:47 ID:hyYBkIph
・・・オレの書き込みｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
172 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:27:06 ID:cQJGVldY
>>169
ありがと
173 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:25:34 ID:PK76GMt5
>>170
　マジで!?
174 ：７７４ＲＲ：04/10/19 09:12:33 ID:JluHkd+f
軍事物資補給地点と言う名目で参加していたけどね。
軍事特需で今の日本はあるんだな。
175 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:03:59 ID:aB5B+Sps
>>22が虐殺とか電波な事言ったからじゃん。
大体戦争特需ってのはアメリカのお陰であって(武装解除された時の日本へ侵攻しようとした)朝鮮人なんて関係ないし。
まぁどちらにしろ板違い
176 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:10:17 ID:zrbtcSPT
特需で日本が助かったのは本当なのかな。
戦争後に韓国が奇跡的な成長を遂げられたのは、日本からむしり取った国家予算級の援助金
があったかららしい。
むしろ日本の大損。sage
177 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:17:06 ID:UV4L3ss7
サダム フセインの妻はマダム フセイン
178 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:40:36 ID:hYBdFsJJ
カブ90とアクシス100ならどっちを選ぶ？
179 ：178：04/10/19 10:45:22 ID:hYBdFsJJ
ちなみにセカンドで乗る場合ね
180 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:52:27 ID:kVXwmg0H
T90Dを選ぶ
181 ：りお ◆Rio/V12ASQ ：04/10/19 11:00:14 ID:lw1rjUYw
通勤：カブ
町乗：アクシス

>>176
韓国の成長はベトナム戦争の特需もある。
朝鮮戦争後の、ＷＷ２直後の戦車やライフルを３８度配備に買わされ、それと引き換えの特需だと軍事板で読んだ。
いまだにＭ４７・４８戦車とか健在だもんなぁｗ
ｽﾚ違いsage
182 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:57:13 ID:hYBdFsJJ
カブ90に二人乗りもできるように箱つけれますか？
183 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:00:43 ID:hYBdFsJJ
ついでにアクシスの場合も>>182と同じ質問を…
184 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:12:16 ID:4tn6O9L2
>>182
銀行のおっちゃんが付けてるような黒い背の低いのなら箱に跨がれるのか？
強度的にどうなるか知らん。

>>183
グラアクはシートとキャリアは別。
185 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:34:22 ID:hYBdFsJJ
>>184
カブの場合はどうでしょう？
186 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:52:04 ID:lw1rjUYw
>>182
初期型１００ＥＸについていたキャリアをつければ可能かと思われ。
ttp://out-standing.com/cubpage_a_to_e.htm#b1
こんなものもあるんだけどね。
187 ：７７４ＲＲ：04/10/19 14:21:37 ID:kcqYi/qj
タンデムで箱付けたいんならGアクの方が見た目が自然だな
188 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:40:25 ID:t3Hpq100
どこをどうしぜんなのかって個人によるからいまいちわかんない。

カブはダサい箱ならダサいほど渋く見えるな。ホムセンのＲＶＢＯＸなんかもいい。。
189 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:32:58 ID:yPokx9N+
ソロユースならな。
190 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:42:17 ID:8UIxcc/I
>>161
ほんと安田系（富士とか）は悪い評判しか聞かないな。それと比べると他は
どれも大差無い対応だと思う。あと共済だと全労済とＪＡの他に自治労が
あるけどあれだけはやめとけ。他社への等級引き継ぎが出来ない。
新規加入時の保険料は格安なんだけど、１６等級以上になると民間や全労済、
JAの方が格安。
191 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:13:17 ID:yPokx9N+
◎：
○：
△：安田系（富士とか）
×：自治牢・ＪＡ・全労済
？：東京海上日動・相生・チューリッヒ・アメリカンファミリー・ソニー損保・…
192 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:43:48 ID:LhUgHMnB
>>191
三井住友海上もやばくないか
http://www.google.com/search?hl=ja&c2coff=1&q=+site%3Awww.tanteifile.com+%E4%B8%89%E4%BA%95%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E6%B5%B7%E4%B8%8A&lr=lang_ja
193 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:46:20 ID:RsXPUpl2
東京かアメリカ
194 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:15:07 ID:lrR1SCyD
>>182
かぶはみたことあるよー。
プレス用のリアキャリアつけて。ちょっと後ろに乗る人は窮屈だけど…
195 ：178：04/10/20 00:43:14 ID:lMLbu9DT
セカンドバイクとして使うよていですが、カブの方がメンテしやすそうだし知識もつきそうですね
196 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:08:17 ID:SPyqlA7K
あいおいはいま現在世話になってる。

人身は対応まあまあ。ただし、担当によっては口のききかた知らん椰子もいる。
物損対応遅い。
事故以外の傷を理由に評価額下げる。
電話で店の人があきれてた。
197 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:57:13 ID:dfBmH3Rx
事故った時、相手（加害者）の保険が○京○上だったのだが、不快な
思いをした。
当事者本人蔑ろ、事故状況知らない（自らに都合の良い場合を除く）、
担当者変えられて、引継ぎもされてなくて話が振り出しに。

先ず最初の電話の内容が、｢とにかくこの形態の事故は過失割合が○：○なのであなたにも責任が
あるのでそちらの保険会社を教えてください」ってな感じだったもん。
過失を負うつもりが無かったのでその意向を伝えたうえで、
｢保険屋を教えた時点で過失を認めたと判断されちゃうでしょう？｣と聞き返すと
『え？まぁ・・その・・そうなんですけどぉ、とにかくそちらの責任は確実(ry』
修正要素について言及し、
「私の主張、事故状況を詳しく聞かれてればわかりますよね？もちろん当事者の方から。」
『・・・・いえ。それはこれからです。』
ってなもんですよ。流石にこれにはキレて「じゃあなんでさっきみたいな事が言えるんだ？｣
｢話し合いする気が無いんですね。｣て言ってしもうた。
向こうも半ギレ口調で｢じゃあ確認してからまた電話しますっ(ガチャン)｣。。

で、今度は違う担当者が出てきたので、ｸﾚｰﾑつけたら思い切りとぼけられた。
もちろん話の引継ぎもされてなくて、また振り出しに。
交代した担当者とも似たようなやり取りしてまたキレかけた。でも今度は
相手の方が一枚上手ですたとさ。

満足な補償も受けられずに、ビッグバイク海苔から原付二種乗りに格下げとなりますた。
198 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:04:26 ID:1m12GblN
所詮、保険屋は金を集めて運用する商売だからな。
その金を集める手段がそういう補償だったりするわけで。
だから、出来るだけ金を出さないように、あれこれ言ってくる。
しかも、金を出す先が契約者じゃないから余計だ。
199 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:34:01 ID:2uZdVNkb
多くの人から金を集めて何かする商売は、基本的に詐欺と考えた方がいい。
200 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:40:50 ID:tmWROyxb
>>199
まちがい
201 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:53:08 ID:Vy6q9wbQ
イラクで死亡の橋田さん遺族が提訴　傷害保険支払い巡り
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098232070/

『戦争免責』にあたるため、当社に支払いの義務はないと考えている


だってよ・・・・
202 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:35:34 ID:D1XQS9Oo
まーあんだけ反対されても行ったし
遺書も書いて死ぬ気で行ったんだからしょうがないでしょ。
保険ってのは突然の不幸の時、後の家族の為にあるもので
仕事自体、自殺行為みたいなもんだからな。
203 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:30:36 ID:mVlnxJHS
>>201
それは当然だろ。地震等の災害で火災保険が降りないのと一緒で、
保険約款に記載されている免責事由に当たる物なら保険金が下りないのは常識
204 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:41:24 ID:IDLWJz0d
>>201-203
色々意見はあるだろうけどスレ違いだからﾎﾄﾞﾎﾄﾞにｵﾅｶﾞｲします。

あー雨でバイクが弄れん！乗れん！土日は晴れますように（-人-）ﾅﾑｰ
205 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:59:12 ID:Vy6q9wbQ
政府がイラクは戦闘地域ではないと言っているのに保険会社は戦争免責で保険金を支払わないと
言ってるんだよ。おかしいでしょ。
206 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:35:05 ID:N3lQA7ad
別に時の政府見解と１保険会社の免責約款の運用基準がリンクするものではないと思いますけど
これ訴訟にするのは全然違う「意図」があるんでしょ、スレ違いだが・・・。
207 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:38:33 ID:SuAiZHBM
なら下げろクズ
208 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:40:18 ID:Anrt8REA
50の話でｽﾏｿが
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b041020a.htm
だってさ。なんか90も欲しいなぁ。。
209 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:06:59 ID:mjK9ExrB
保険会社が間違っていないのは遺族も理解しているんでしょ。

>イラクはフリーで取材に行く人たちにとってますます入りにくくなっており、
>この裁判で問題意識が高まり、応援する形になればと思った。　と話している。

選挙の後方支援じゃない？もちろんどんどんやってほしいけど。
210 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:12:32 ID:qoILNAor
渡航先イラクで保険加入できるんだ？
襲撃された場合支払いされないのに、加入時に説明無し？
211 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:26:34 ID:IDLWJz0d
>>208
バーディっていうより昔のユーディみたいに見えるな、これ
212 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:46:27 ID:belJDlPf
>>208
んんなんじゃこりゃー！！
カスタム屋さん大喜びじゃねいｽかー！！！
213 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:06:58 ID:ygFia9Ys
>>208
茂男ﾊｹｰﾝ('A`)
214 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:14:29 ID:8ovxha5z
ここで保険の話は全く関係ないので保険スレ逝ってくれ
ここは125cc以下の原付二種について話すスレ。
今原付二種に乗ってるが金がたまったらCB400か1300に浮気しそうなので
誰か止めてください
215 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:16:46 ID:pGaMSOUC
保険スレでもかなりスレ違い　>> イラク

216 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:17:15 ID:hiPWFVFA
>>214
いや、ええんでないの？
でも、今持ってる原２は手放すなよ。
それは絶対後悔する。
217 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:05:22 ID:D1XQS9Oo
間違いなく中型、大型バイクは飽きるのが速い。
毎月ツーリングの人は重宝するが、
普段の足って人なら
パワー有り過ぎだわ、東南が怖いわ、置き場所ないわ
夜中はバイクが気になるわ、DQNや厨房が目を付けるわ
俺はそれで毎日ストレスたまって原２に落ち着いた
218 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:52:04 ID:q7s5NMq1
原２の市場もっと大きくなんないかな？

一般家庭で財布を握っているのはカミサンでしょ？
車の場合は「軽で十分よ、税金安いし」などと多くの主婦は知っているが
「原２で十分よ、税金安いし」などと聞いたためしがない

・・・だから何だ？＿|￣|○
219 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:18:57 ID:DheGuZVf
>>218
「軽一台で十分よ、原二なんか必要ないわ」って事ではなかろうか？
220 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:26:12 ID:LhcT5GO2
これからガソリン価格上がったら原二の需要は出てくる希ガス
221 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:34:25 ID:GId09w7r
ＳＹＭのスクーターはどうかな？
222 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:53:49 ID:uv56HMya
燃費的にうまみが少ないな＞台湾スク
その代わり4ストにしては速いとか言うのがあるみたいだけど
223 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:58:28 ID:1m12GblN
>>218
まず、自分で運転できない車自体がムダだと思っている。
二輪免許持っている主婦ってそうそういないだろうし。
224 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:15:20 ID:yRjuyKKA
AT限定免許が実施されたら原二バイクが増えると思う。
225 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:16:52 ID:uv56HMya
結局増えないと思うんだが
226 ：221：04/10/20 22:24:41 ID:GId09w7r
>>222　サンクス！
X'pro100がなにげに良さそうに見えたので。。
もちっと悩んでみることにします。
227 ：178：04/10/20 22:38:33 ID:lMLbu9DT
今日バイク屋3件回ってきました
以前目を付けていたアクシス100をｼﾞｸｰﾘ視姦するのが一つの目的だったんだけど…

1件目でカブ90をﾊｹｰﾝ!!
アクシスそっちのけで視姦してきましたｗ
走行5700　で箱とシールドに自賠責2年付けて13.5万

ちなみにアクシスの方は走行7000で1万高い
漏れが「あっちのカブもよさそうですねぇ」ってふったら
「まぁ実はコレ（アクシス）は10000超えたらパワー落ちるよ」　だって

店の人は結構イイ感じでした
予算15万で探してたんでもう決めちゃおうかとも思うんですが
あと背中を一押しか、もしくは思いとどまらせる言葉をください

箱つけてメットイン問題は解消だし燃費もよさそうだが
何か問題あるかな？
228 ：178：04/10/20 22:41:19 ID:lMLbu9DT
参考までに

今乗ってるのはＺＺＲ250です
今年の春から乗り始めた初心者ナリ
新車で買ったコイツ可愛さに雨や近距離用のセカンドなんだがどうでしょう？
229 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:00:02 ID:IDLWJz0d
どうでしょうといわれても、雨や近距離用に使っているセカンドにどんどん愛着がわき
結局ＺＺＲ250はツーリング専用になる。・・・くらいしか助言できないな。
230 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:09:39 ID:R39vGTsn
二種は危険だよ、しばらくするとメインより楽しくなって
大好きだったメインがホコリかぶることになるよ
231 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:09:41 ID:Hcxg25L8
>>227
元グランドアクシスオーナーとして。
確かにパワー感は無いです。10000かどうかはわかりませんが
明らかに頭打ちが早く、出足も大したことないです。
かなり腰高なことも手伝って「のったり走る」ことが耐えられない
人にはお勧めしづらく。
燃費も同クラスでは褒められた値じゃないかも。
ちなみに漏れの場合はRZ125S、TZR125と比べても悪かった……。
232 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:16:05 ID:3BGz/MAy
>>217

大体バイク乗りって、原付→400ccクラス→リッターと来て、趣味なら400cc、
利便性なら125ccに落ち着く人が多いね。

確かにリッターバイクで公道を走るのはギアチェンジを発進停止位していれば
スクーターに乗っているのと余り変わらないかもしれない。
それにアクセル全然開けられないので逆にストレスになることも。
233 ：178：04/10/21 00:03:07 ID:bMbC6Iz8
一種は30キロ制限で捕まるなんで馬鹿らしいから削除したんですが…
二種にしたのは間違いでしょうか？

特性がかなり違うバイクなんで偏るのはなさそうだけど、カブのメンテは簡単そうだし

他ｽﾚでも聞いてるんだけどカブのメットに困ってる
今のシンクロテックは激しく似合わない希ガス…ｏｒｚ
234 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:19:28 ID:btK4rKb2
>>227(178)

>231のコメントも一つの意見なのかもだが、
俺のＧアクは今でも十分に下駄＋αとしてバツグンよ。
現在走行８５００超えだが。
燃費はリッター３０キロ走っている。
最高速度はほとんどノーマルでメーター８０キロ。
速くはないが、俺には十分。
箱も簡単脱着で使っている。
駆動系がヘタってきたら、社外プーリーくらいは入れてやろうかと思う。
余計な金かけるつもりし、十分に役割は担っているよ。
オマケでデザインが好きだ。
まぁ、ビジバイも楽しそうだがな。
235 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:21:45 ID:btK4rKb2
↑誤字すまん。
「余計な金かけるつもり　ない　し～」
236 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:01:33 ID:m+fnttQW
>>227
１万差なら折れだったらＧアクにするけどな。
下駄がわりだったらオートマの方が楽だし。
背中押さずに引っ張ってスマソ。
まぁ、他人のアドバイスよりも自分の信念で買わないと跡で後悔するよ（ｗ
237 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:02:24 ID:m+fnttQW
×　跡
○　後
238 ：231：04/10/21 11:58:38 ID:/o5V5bfZ
>>234
３０行きますか（;´Д｀）
Gアクは地方都市（平地）での通勤に使ってたんですが、ときどき
峠にも通っていたTZRとかより明らかに燃費悪かったんで
（TZR：20そこそこ／Gアク：平均17～18）、なんじゃそりゃーと
いう感じでした。タンク小さいからちょっと遠出、とかも怖いし。

あと昔乗ったJOG90とかV100のイメージがあったので、
信号ダッシュのトロさが悲しかったというのもあります。
ぼーっと流れに乗って走るのなら文句ないかも。
239 ：りお ◆Rio/V12ASQ ：04/10/21 14:53:42 ID:mWUvxlck
そんなに国内ヤマハの原２スクは、そんなによくないのかね？
ヤマハの横型はオカンのJOGﾎﾟｼｪしか乗ったことない。

おいらは箱をつければﾒﾄｲﾝ解消、ぶん回しても燃費のよいカブを薦めるわけだが。
パーツがなくなることは絶対にないし、社外パーツも豊富だし。
お金と販売店があればタイカブのドリームかWAVEを薦めたいけどね。
4stで100km出るみたいだし。
240 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:45:08 ID:l6tfe4Tn
最近このクラス車種少ないねー
今日バイクカタログ見てびっくり
XLRやらSRやらもいつのまにやら無くなっている・・
241 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:28:54 ID:bZCIyKoH
俺グラアクの二型通勤＆山走りに使ってるけど燃費は大体26～29kmの間だよ。
たまに30越えることもあるが25切ったことはないなあ。
ｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙならﾘｯﾀｰ20切ってるってのは明らかに異常だと思う。
242 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:47:08 ID:iSnM3b38
>>176
そう、「日韓基本条約」の事ね。
日本はこの条約で朝鮮半島に対する全ての賠償を済ませている。
だから、韓国にも北朝鮮にも賠償済み。
日本は賠償の済んでいる事に対し、必要のない賠償はしません。
二重払いする必要はない。
243 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:56:39 ID:zo5ud4Hr
このクラスの旧車については、ここで語ってもいいの？
パーツがないので、パーツの話がしたい
244 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:06:45 ID:VOdZxwKF
>>242
俺も笑韓士だけどさ
せめて原２の話も入れて書き込みしてくれよ
「ハン板房はルールを守らない荒らし」ってレッテル貼られちゃうから。

>>243
どうぞどうぞ、規制前の旧車は押さえられてないから興味がある
245 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:18:21 ID:NSN/G/x+
GN１２５があるじゃないか
246 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:23:54 ID:EQP3XuHt
>>245
昔GN80にバーハンドルつけたりタンデムシート外したりして
外装カスタムのベースに使ってますた。
VOLTY125、みたいなリファインする気ないのかな＞SUZUKI

あとVirago125ってどうなったんだろ。確かあったよね。Vツインの。
247 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:33:44 ID:NWg/6qte
質問スレが見つからなかったのでここに書かせていただきます

原付のエンジンがボタンでもキックでもかからない場合
バイク屋さんに見てもらうのが一番でしょうか？
いままでこんなことなかったものでしてどうしていいかわかりません
駄文ですみませんがよろしくお願いします
248 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:36:52 ID:IRVdVQwk
ココは50ccのスレじゃない

バイク屋で見てもらった方が吉
それにかかる金額も確認しろ
249 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:39:16 ID:q+Ex8ywx
>>247

スレタイに「質問」って入ってるスレが存在すんのに見つからなかったって何やねん。
250 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:40:01 ID:NSN/G/x+
>>247
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098061450/
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.210■
251 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:42:35 ID:VKVNkw73
>>247
世の中に原付っちゅーのは星の数ほどあるので、
車名を明記の上↓へﾄﾞｿﾞｰ。
■初心者のためのよろず　質　問　スレッド　Vol.210■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098061450/
★南天親切なやつが何でも　質　問　に答えるスレ★part45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/

なお、個人的にはﾊﾞｯﾃﾘｰ電位低下あぼーんで、
キックに移行した頃にはプラグが濡れてカブってる希ガス。
252 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:44:26 ID:rvE4Omzt
>>227
シート上げて年式調べるくらいのことはやっておいた方がイイヨ。
小型バイク探してた頃、バイク屋は2000年式だと言ったもののシート上げて確認したら10年以上も古かったことが。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.htm

結局漏れは、ディスクブレーキの誘惑に負けてタイバイク狩っちゃったんだけど。
253 ：252：04/10/21 19:50:50 ID:rvE4Omzt
ゴメ、URLの最後のｌが抜けてた、しかもageてた。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
スレ汚しスマン　orz
254 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:51:03 ID:4/FeoWeJ
バイク屋の前にGS行け
255 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:51:05 ID:NWg/6qte
すみません
ここの人はやさしい人ばかりですね
ありがとうございました
256 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:03:52 ID:ryCiKdA5
グラ悪100がﾎｽｨー
257 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:46:26 ID:oWENTRIA
このスレではCBR125話題になってないね。
来春には買えるのかな？
258 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:51:42 ID:IRVdVQwk
CBR125Rのスレがあるし
259 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:55:58 ID:NSN/G/x+
>>257
大した話も無いだろう。まだ高くて手に入らないし。
そのうちタイから入ってきても東京だけじゃぁ('A`)
260 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:39:35 ID:/hrciMuZ
グラアク１００はマジ遅いよ。
加速は悪いし、アドレス買った方がいい
261 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:40:31 ID:0VRIDfrj
そうそう、ＣＢＲ１２５なんて高いし、買えるのは関東の極一部だけだし
正直掲示板で語るほどのネタはでてこない

それより年末か来春に発売のＶ１２５の方が気になる
262 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:41:18 ID:0VRIDfrj
実際１２５ＭＴはＧＮ１２５で十分
263 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:55:58 ID:lhDrQ6OA
50ccだけどMadAssの話題とかいいかな？

http://www.madass.nl/
http://www.sachs-bikes.de/en/bike.php?bike_id=117

BMXライクな原付なんだけどフロントライトの形状とか
もう言葉がいらないくらいカッコイイ！

16インチ前後ディスクに太めのフロントフォークで
基本性能はバッチリだしどうやらカブ系のエンジンらしく
ノーマルで非力なのも手を入れればカバー可能だと思う

このスレで紹介したってことはボアアップ前提で
カスタムベースにどうよ？ってのもあるけど
どうやら110ccや125ccバージョンもあるっぽいんで…
ちなみに国内価格20万円台前半らしいです
264 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:59:03 ID:q1NgybVo
ID:NSN/G/x+
ID:0VRIDfrj
265 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:07:55 ID:NSN/G/x+
GNがあると書いただけなのに('A`)
晒し下げですか。。
266 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:12:54 ID:c6KPYHZh
ボール盤が欲しいんですが、定置できる場所もなく、大した加工もしないので、
ハンドドリルが付けられるこれなんぞを検討中なんですが、物としてはどうなんでしょうか？
ttp://store.yahoo.co.jp/nabeya/171466.html
267 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:13:48 ID:c6KPYHZh
>>266
あ、すんまそん、思いっきり誤爆しました。orz
268 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:59:24 ID:DyjVh3zY
Gｱｸおそいけど駆動系いじればよくはしる
潜在能力は高いよ
269 ：178：04/10/21 22:59:28 ID:bMbC6Iz8
>>253
情報サンクス
その年式の見方初めて知りました
ホンダ車全部に該当するみたいで今後も役に立ちますね
タンクの中までチェックしたのにそこ見てなかったですｏｒｚ

バイク屋さんで年式も聞いたんですが
「2年くらいだねぇ」と言われました
「2年前」が「02型」のどっちの意味がわかんなかったけどどっちにしても2年前は02なのでいいかと流してました
明日また行くんで自分で確認してきます
270 ：178：04/10/22 00:51:42 ID:Gp4aj6Em
>>186のリンク先の
「　B-1 F　　リアキャリア　ＤＸ系用　フラットタイプ」
ですが、これでカブ90にタンデムシートも付けて箱が積めますよね？
271 ：７７４ＲＲ：04/10/22 08:26:27 ID:ay8GGRlF
>>260
マジ？ここでよく聞くけど本当なんだやっぱ。
外見が結構好きなんだけどね。
272 ：７７４ＲＲ：04/10/22 08:51:28 ID:btp6kt+v
↑どんなにジェントルなグラ悪オーナーも、
素敵な改造スクーターの泥沼に引きずり込まれます。
駆動系→給排気系→ボアアップ…
気がついたら「250マジェ買えたじゃん」ってパターン。
273 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:42:16 ID:EV/3bfUn
正直Gアクより二種登録のJOGの方が気分よく走れてる罠
イタズラされる頻度が全然違うけどな('A`)
274 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:53:41 ID:R2h+rKNw
悲惨なスレになりそうだから誰か書いて
【空冷二気筒】CB125T＆CM125Tとか色々【原付二種】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098326157/l50
275 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:01:06 ID:EWQPxsVP
悲惨なスレでいいじゃない
276 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:07:12 ID:EWQPxsVP
神戸市のナンバープレートが上品。
ピンクも黄色も焼き物のようなちょっと落ち着いた感じの色。
別に古いプレートでもなかったんだけど、これがクラシックな車体に合うんだ('∀`)
277 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:20:31 ID:i5IfX/75
>>274
書いてきたよ(*^ーﾟ)b
278 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:24:17 ID:BHk7v+k3
　　 　_, ,_ 　　
　（　‘д‘）彡つ　ﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´）>>277
　　　　　ﾊﾟｰﾝ
279 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:26:57 ID:EV/3bfUn
>>276
在住ですがあまり気にして比べたことありませんでした。
他所の地域は派手なのでしょうか？
大阪は甲も黄色っすね。
280 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:34:44 ID:EWQPxsVP
>>279
新しいやつだけなのかな。。ｶﾌﾞで二人乗りしるｼﾄがいたからふと見たらそうだった。
281 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:54:02 ID:cq+SXQut
都内で小型限定免許取るなら
やっぱ7万くらいが下限ですかねぇ…
最寄りの教習所は10万もしやがる (´Д⊂
282 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:04:32 ID:AsHrPifr
>>281
小型狙いなら試験場一発で取れ。教習所に通うなら中型まで取っておけ。
283 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:13:14 ID:Waq5sswL
飛び込みで取れるぞ。一発とはいかないが。
何回か落ちてもまだ安い。
ｸﾞｸﾞって値段見比べて何回までなら落ちてもいいか考えてチャレンジ。
284 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:21:16 ID:qUkfxOxg
東急はもっと安くなかったっけ？普免あればだけど
285 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:43:49 ID:6z2XDIxo
>>276
ピンクは日持ちするんですけど藍の字が次第に消えるので少々みすぼらしく見えるのが・・・
286 ：178：04/10/23 00:11:53 ID:3SG9O6fU
みなさんこんばんは

今日バイク屋さんで手付金払ってきました
セカンドなんで便利性重視で箱つけてカゴつけてシールドも付けます
まぁ早く乗れるようにしてしまおうと、とりあえず登録済ませたら部品届く前に納車です
年式もしっかり確認してきました　ちゃんと02型でした（安心

>>186さんが教えてくれたサイトをバイク屋さんに教えたら
「まだ売ってるんだね～」と驚いていました
「今後も使わせてもらおうかな。手数料払わなきゃねｗ」とか冗談交じりに話しましたｗ

月曜の夜くらいに自宅近くまで届けてもらいます
コレでこのスレの正式な住人ですなｗ
みなさんサンクス！！
287 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:04:14 ID:csM03azn
>>286
購入おめ！　良かったねぃ
288 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:23:11 ID:/x5AainD
続きはこちらで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095948428/
289 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:39:26 ID:a+nEq4ex
ttp://www.honda.de/mc/14999_17818.htm
リード100ｶｺｲｲ
290 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:41:11 ID:nd2w2XF5
Der spritzige City-Flitzer　ってよく言うよ(w

と意味も判らず煽ってみる。
291 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:52:58 ID:eEicjZyD
V110みたいな感じ?
日本のとだいぶ違うね。

スペよりリードが俺は好き。
生産終了なのがいたい。
292 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:54:00 ID:2iJ2wqqI
125cc オフロード ４スト単　の中古見つけて乗ろうかと思ってます。
メーカー問わず、シート高の低いモデルというと何ですか？
メーカーの現行ラインナップから消えてしまって不人気なんですかね？
293 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:12:50 ID:a+nEq4ex
XTZ125
294 ：281：04/10/23 22:28:51 ID:3/o+nEb1
あんまり暇な時間がないもんで
昼間に何階も試験を受けに行く一発はどうも･･･
それに取得時講習とかもめんどうそうなので。
中型は保険の関係で全く乗る予定が無いので。

普通免許はあるんですけども。
やっぱり安くて7万くらいですかねぇ…
今のとこ一番安そうなのは日○ドライビングカレッジなんですが。
あんまり近くないなぁ…
295 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:30:16 ID:jZV4YDzS
ジェベル125は足つきかなりええよ。
296 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:58:23 ID:xQACTTYw
>>294
オイラは埼玉だけど、同じような悩みだよ。
最寄りのとこは自転車で10分なのだが、10万6000円。
自動車で35分のところは、7万8000円で他に交通費として5000円貰えるらしい。
297 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:00:51 ID:BrX/23m8
>>294
乗る予定がなかったとしても持っておく事に超した事はないぞ。
漏れなんて、教習所に通うとき、親から「乗る事もないのだから
普通免許だけでいいのに」と言われたけど、
実際に乗る事がなかったのは四輪の方だった。
298 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:12:35 ID:YKRuFctG
>>294　>>296
自分も小型限定免許取りに教習所に通おうと思ってます(大体7万円程)。
免許取れたらGN125かape100に乗りたいっす。
今はパッソルが愛車なんで、原二でもかなり性能の差を感じそうだ…。
299 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:22:38 ID:LRw6oI2L
通勤以外で車に乗る事がほぼ無いおいらは、軽四輪から原二へ異種
変更しました。駐車場代浮いたし維持費が大分安くなったので満足
です。駐車場代17000円→駐輪場代500円　この差はデカイ。
しかしﾏｼﾞｪ125はデカイので駐輪場の出し入れがちと難儀なのが欝。
300 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:31:22 ID:JKO0PW/Z
教習に行くなら悪い事はいわん、中免とっとけ
301 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:36:48 ID:F+YwZ/xP
行けば教習所の人に、折角だから中免どうよ？と激しく勧められるだろう。
302 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:45:57 ID:tOzpyLjT
>>292
XT125R
303 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:09:01 ID:nScDCQ8S
125ｃｃのオフ車で輸入車じゃない奴でないかなぁ？
KDXとかTSの４スト版。（すなわちKLX125、DR-Z125の公道版を期待しているのだ）
304 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:13:25 ID:qEnMTN7C
結局入校金は別途だから
免許代全部で10万近くかかるんじゃないの？
305 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:48:38 ID:p05R3YSN
>>301
今はそうなのか。
昔はちょっと小柄なぐらいでも「じゃあ小型取って慣れてから
ステップアップしましょ」と言われたものだが……。
306 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:57:22 ID:tri/Rk2T
それは中型を受けに来た人間にだろ
その方が儲かるし
307 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:32:56 ID:K16P40Nh
一応資格なんだから数時間の差だったら中免取っておいても
良いんじゃないかと思う。
308 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:21:37 ID:9izp0KK7
維持費等いろいろ考えて小型のバイクを買おうと思ってるんだけど
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/483760/473066/
このバイクは他の125ccと比べて走行性能はどうなんかな？
都内の片道40キロの通学とツーリングに使いたいが、情報が少なくて判断が難しい。
見た目は好み何だけどなー。新車でかえて安い125ccネイキッドって他に無いんだよな。
309 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:26:21 ID:18r4ufSA
韓国車ってのを理解してノークレームノーリターンならいいんじゃね？
韓国のバイクは韓国の工業製品の中でもマシなほうらしいし。
310 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:29:27 ID:naGvcjFb
>>308
　ツーリング用ならいいと思うよ。

　ただ、ある程度故障しやすいし、
故障した時に部品の在庫がないと
一ヶ月以上かかることがあるから、
通学用に使うのは問題あるかも。
　別の交通手段があるならいいけれど。
311 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:55:36 ID:9izp0KK7
レスthanks。
やっぱ買うならある程度のトラブルは覚悟しなきゃいけないかな。
このメーカー、ホンダとOEM提携したこのクラスのバイク作ってたみたいだけど、
技術レベルは台湾製やタイ製の本田バイクと比べてどうなんだろ。
312 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:04:04 ID:bKHSGiqY
通学に使うのなら国産のバイクのほうがいいかと。
軽いトラブルなら通学路にあるバイク屋でも治せるとおもうし。
313 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:57:38 ID:CNhW9fjx
>>308
故障があるかどうかはわからんが、
近所に扱ってくれる店が無いなら止めた方が無難だろうな。

問題発生時に店に持って行って「うちでは扱えません」てのは良くあることだ。
314 ：７７４ＲＲ：04/10/24 07:48:04 ID:nScDCQ8S
と言うより、誰も乗ったことないですから～っ。
みんな想像で書いてるだけですから～。残念！
315 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:04:18 ID:OPdYFQPh
つかﾀﾞｲﾘﾝよく出てくるなぁ。同じやつに見えるからやめてほすぃ。
そのうち嫌韓厨が来て荒れる。
316 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:11:57 ID:PNDJ44nz
『嫌韓厨』
韓国が（ｒｙ
317 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:14:52 ID:+HHzHxQH
>>310
ツーリングなんてとんでもない！
旅先でトラブっても多分どこのバイク屋も敬遠するぞ？

「は？韓国製？うちじゃ無理だわ。」と言われるのがオチ。
318 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:13:19 ID:5QTVoKbk
>>314
いや、あるよ。試乗した。
はっきり言って足回りがエンジンに勝っている。って
ここの前スレ？でも書いたような希ガス・・・
同じエンジンでもDaystarの方が、力強かった。
足回りがよさげなだげに残念。
今、試乗会の更新してないけど聞いてみそ。
319 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:34:44 ID:tQ72X6VN
Ｇアク欲しいなら俺は５万円くらいで譲るのに・・
走行距離26000キロ、右ミラー根元からポッキリ
色は黒、欲しい人いる？
320 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:35:21 ID:tQ72X6VN
＞＞俺は
ってなんだよｗ「俺が」ね
321 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:20:55 ID:3dsSKCMw
消坊はあと１０年ROMってなさい
322 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:46:51 ID:XefvCYsD
>>319
ゴミです。
323 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:27:32 ID:UnogZ2IR
>>319
5000円でいえ近きゃ（ｒｙ
324 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:10:55 ID:q2D72N3i
HONDAのSONICすげーいい。
水冷4ストだし、デザインもいい感じだし。
325 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:15:07 ID:YiHwa+WD
微妙なデザインだ。
326 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:28:15 ID:G66XZvSv
５０は本当に車種多いよなあ
ボアアップだけみたいな違いだけでいいからもっとこのクラスも
車種増やしてほしいよね
327 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:29:30 ID:pcOZNuPr
>>326
でもミッション50もバリエーション減ってるよ……
328 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:07:17 ID:Q3+q1SHa
>>326
同感。
それで未だに原二スクが買えずにいる。
50は数が出る分、設計も新しくできるしな。
v100現行型でもシート下の鍵穴跡を残したままなのを見て萎え。
329 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:42:21 ID:h7SrtR78
>>327
ミッション50って国産の逆社じゃない奴だと ape50 と RZ50 以外残ってないんでわ？
330 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:55:55 ID:FloltshU
>>328
パテで埋めろ。金型変えると回収できない金額が飛ぶ。suzukiも一生懸命なんだよ
331 ：328：04/10/25 21:22:28 ID:Q3+q1SHa
>>330
金型に金がかかるのはメーカー勤めなんで何となく知っているんだけど、
自分のバイクとなるとなあ・・・
アドの新型に期待。それまではリモジョグでしのぐか。
メーカー保証が切れたらボアアップするかも。
先に書いたように、数が出てるだけあって、良く作ってあるんだよ実際。
332 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:28:39 ID:8aLrDVDN
そんなに良くない
333 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:49:55 ID:Q3+q1SHa
そうか。言い過ぎたかも。

334 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:28:48 ID:Ssm6vBjc
そんなに悪くない
335 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:31:14 ID:KsB3AdmL
ぼくをうまそにたべたのさ

終
336 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:17:45 ID:50HAyCIy
>>329
肝心の馬糞をわすれてますぞ
337 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:41:01 ID:O6Pf4HeM
アドレスV100の進化版がアドレス１１０だと思ってたのですが違うの？
338 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:45:21 ID:PhLLj0i3
100に対する上位機種って扱いなんじゃないの('A`)
装備の面でも価格の面でも。
339 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:34:48 ID:QLT4P3oM
逆に110がおるから100の馬力が低く抑えられている
340 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:51:09 ID:J0vcoSXm
50で7.2馬力なら100で14馬力くらいだしてみろってーの
341 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:03:15 ID:PN+0sCP4
125で22psなら100でry
342 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:51:50 ID:Y6clcSez
アドレスV50＆100と110って車体的には別物なんじゃないの？
古のAXIS50＆90とＧアクみたいに。
343 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:32:07 ID:q2tEHXVy
50と100は知らないが、110は誰がみても別
344 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:38:39 ID:lj9+ayOz
50と100は外見はチャンバーが違う位で
後はほぼ同じ
345 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:50:19 ID:Ii5gRLZk
あげさせていただきますっておかあさんがゆってた
346 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:51:08 ID:Ii5gRLZk
みすったんで（ｒｙ
347 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:02:43 ID:xJM8WZTp
クラブマン誌の特集「８０年代の2st」で、１２５ＲＺにかなり
おもいいれがあるコメントが載ってる。
なんか、欲しくなっちまったよ。
２５０を忠実にコピーしたスタイルだし、実は免許とったとき
一番欲しかった。実際に乗ったのは違うバイクだったけどさ。
348 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:07:26 ID:/U3h3O/m
>>342
アドレス１１０とそっくりのアドレス５０の話？
アドレスは種類多いから良くわからん。
349 ：７７４ＲＲ：04/10/27 17:13:38 ID:44pbnTns
>>144
ttp://kanko.tabimado.net/kanko/go/resource$id=SHAO030004
350 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:46:23 ID:stCXm6+o
明日、原一の免許を取りに行こうとおもってたんですが、このｽﾚ見て小型限定取ることにしました。
一発で受けようと思うのですが、大体いくらかかりますか（さいたまー）
また、二週間程度 必死に勉強しただけで受かりますか？

教えて君ｽﾏｿ
351 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:53:26 ID:QSOOW2M8
http://www.google.co.jp/
352 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:12:55 ID:lJ3H4U92
>>350
文面から想像するに要領すら理解していないと・・・
当然、一発むりぽ。諦めて教習所へ行け。
353 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:16:10 ID:jwSQqt7n
>>352
禿同。
354 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:18:26 ID:xpnTAqNO
>>350
　とりあえず原付（50cc限定）の免許取れ。

　小型限定を取るのなら50ccで練習するか、
教習所に行かないと無理だと思う…
355 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:25:49 ID:D0Tmvzy+
>342-344
最初の50は今の100と同じ形だったけど、
最終モデルの50は今の110と同じ形だったね。
356 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:30:38 ID:VEsPcD5t
>>350
>大体いくらかかりますか
　受験手数料：\3,300-
　試験車両使用料：\1,100-
・受かったら、
　交付手数料：￥1,750-
　取得時講習受講料：￥12,300-
　応急救護講習受講料：￥3,600-

たぶん藻前でも5～6回（よっぽど運動神経ｱﾚでも10回はかからん）で受かるよｗ
357 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:36:10 ID:rfoJ1l3W
>>356
＋学科の試験分だね。
ギア付きのバイクにも乗ったことないようじゃ、１から教習所で習った方が
今後いいかと思うが・・。
358 ：356：04/10/27 21:43:30 ID:VEsPcD5t
>>357
補足㌧ｸｽ
359 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:45:11 ID:L9Vx8WYa
>>350
おそらく現段階で一発試験は無理でしょ。
小型限定とはいえ法規走行とミッション操作が必要だから。

教習所に行って取るならそれなりの金が必要。
入学金、学科、技能、卒検、交付手数料。合わせて１４万くらい。
360 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:50:24 ID:QSOOW2M8
場所によってはそんなに掛からないよ。
まずは>>350が自身の手で>>351だと今でも思ってる('A`)
361 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:56:58 ID:0/gHnvsZ
原付取って↓で練習して試験受けるか、（受かった後は買い換えすればいい）
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101mag50___200401/
最初から普通二輪を教習所で取るかのどちらかがいいんじゃないか。
免許持っていないのなら、教習所で練習した方がいいと思うけど。
362 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:09:11 ID:QSOOW2M8
何故マグナ？高いよ。。
ape50とかYB1fourとかモンキーとかゴリラとか（ｒｙ
363 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:24:23 ID:V+QOFmD6
一回目の受験では直線部分で常にスロットル全開で加速だ
曲がり角から曲がり角まで全開
直線の短かさに応じて早めのシフトアップも忘れるな
約束だぞ
守れるようになったら次は徐行すべき場所を教えよう
364 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:42:14 ID:QSOOW2M8
直線で最低でも三速まで入れないとカーブで減速チェンジが出来ない('A`)
365 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:18:18 ID:CgYuRCSc
てか、埼玉県の一発試験て他の県より難しいので教習所を勧めておく。
366 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:19:57 ID:CgYuRCSc
あげちった・・・スマソ
367 ：７７４ＲＲ：04/10/28 04:03:43 ID:k+7MFj+5
原付乗ってる人が小型限定一発試験挑戦するのと
無免が小型限定一発試験するのとじゃ訳が違うよ。
バイク乗った事無いって事じゃん。
バイク無いのにクラッチやギアやアクセルの開け方etc…
解説本でも読んだだけで一発受かるつもりなのか？
原付なんて全部で1万かからんのだからまず原付取れよ。
368 ：７７４ＲＲ：04/10/28 04:15:25 ID:LdBI/T0x
>>367
じゃあ普通二輪乗ってるのが大型を一発で取ろうとしたらどうだ？
教習所より安くつくかな？
369 ：７７４ＲＲ：04/10/28 06:02:58 ID:2DX9IXM5
>>368
それは普通。俺はかなり安く済んだ。


…大型二輪じゃなくて大型自動車？
普免無しでそれはちょっと難しいかな。ていうか無理。
370 ：７７４ＲＲ：04/10/28 06:09:39 ID:5uHjoxr4
まあ、原付の免許は安いし誰でも受かるんだから、
とりあえず取って、知り合いにクラッチ式のを借りて練習して、
小型を一発ってのが一番安くて早道だな
原付なしでいきなり教習所行っても多分辛い
371 ：７７４ＲＲ：04/10/28 06:34:26 ID:09nYP+p2
>>365
漏れもｻｲﾀﾏだが、藻前は何を基準にそんなことをほざいてんだ？ｗ
372 ：７７４ＲＲ：04/10/28 11:11:28 ID:0CZEMDlx
>>370
漏れは何もないところから中型取ったけど、問題なかったよ。
基本をきちんと教えてくれるから、むしろ教習所で教えて貰った方がいいような希ガス。
373 ：350：04/10/28 11:15:31 ID:MXkreHjY
色々とﾚｽ㌧クスです。

大人しく原付取って、それから中免とることにします。

ちなみに携帯からなんでｸﾞｸﾞﾚは…(言い訳)

あと、埼玉はﾊﾞｲｸ事故起こすDQNが多いから難しいらしいです、不確かですけど。
374 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:17:54 ID:XzbkzI1o
>>350
埼玉は厳しいらしいですよ
375 ：369はカス以下：04/10/28 14:21:40 ID:+fNLproh
馬鹿だな発言が死んでるよ。キエロ
376 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:21:06 ID:ai6vU8Vm
>350

漏れは普通自動車免で５０のスクーター乗っててマニュアル車は未経験だったが、
小型の教習行って２時間オーバーで取れた。
その後二年間ほど原二のスクーターに乗っていたが、物足りなくなって普通二輪限定解除を思い立つ。
二年間全くマニュアル車に乗っておらず、教習前に友人から２００のオフ車を借りて数回練習しただけだが、
結構覚えてるもので、５時間きっかりで取れた。

小型取れば取ったで絶対上が欲しくなるし、免許に「二輪車は小型限定に限る」は結構恥ずかしい。
小型限定なら素直に普通二輪取ることを勧める。値段も二万くらい、教習時間も5時間しか変わらないし。
教習所前提での話だけど。自分は小型取って結局後悔した口。
377 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:22:04 ID:Y6AkhkSg
>>373
Google iモード
http://www.google.com/intl/ja/imode.html
378 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:12:14 ID:J5wNuaBO
コンタクトの調子が悪くて、免許の条件が「眼鏡等（小特車及び原付車を除く）」ってなっちゃった
379 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:15:24 ID:Y2e3HHxz
>>378
詳しく
380 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:32:35 ID:4Kx6VUPb
XT125Xが激しく気になる。
小型で初めてカッコイイと思ったよ。
日本に入ったとしても相当な値段になりそうな気がモリモリするなぁ。
381 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:09:26 ID:+EOlo7yZ
>>379
俺も4輪免許を取ったとき、最初の条件はそれだった。
視力がそれほど悪くない場合につく条件。
小特と原付だけは眼鏡やコンタクトなしで乗れる。
その後、俺の視力はもっと落ちて、今は晴れて限定なしの「眼鏡等」になったが　orz
382 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:11:03 ID:+EOlo7yZ
と思ったけど、そんな話じゃないね。
ってコンタクトしてるの隠して受けたんかい！



383 ：379：04/10/28 22:59:38 ID:Y2e3HHxz
>>381
いや、その説明でよく分かったﾆﾀﾞ
384 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:37:07 ID:+EOlo7yZ
良かったー

385 ：７７４ＲＲ：04/10/29 03:51:47 ID:wpievMvO
>>375
おまいの発言で埼玉は難しい事を助長してる希ガス。
まぁ、375みたいなケースは稀で、
375は運がよかったか、普通に上手かっただけ。

ちなみに、埼玉は筆記も紛らわしくしてあって難易度高い。
だから他のとこより合格率が悪いわけ。

とりあえず、埼玉ネタ終了ね。
386 ：７７４ＲＲ：04/10/29 04:17:00 ID:ch5UvDTK
(ﾟ∀ﾟ)さいたまー
387 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:01:12 ID:/XN66oM1
>>385
＞埼玉は筆記も紛らわしくしてあって難易度高い
事実なのかも知れんが、埼玉の人間のアレの出来が悪いという見方も出来るぞ。

しかし免許取得難易度に地域性があるだろうことは事実だろうね。
田舎の方は、生活での車の必要性と交通量の少なさから
難易度を下げていても、まあそれは正しいことだと思う。
388 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:49:05 ID:6QQ60XU4
ばかばっか
389 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:10:18 ID:QC0z5Tmt
原付持ってる人が二種取るのってどう？難しい？
カブ５０から９０に乗り換えようかと思ってるんだけど。
原付みたいにお手軽じゃないよね。
390 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:12:38 ID:hdUo7TS2
まーまず間違いなく最初はチェンジペダルを踏んでしまうだろうな。
391 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:13:45 ID:HqDM1Xvq
原付二種免許取りたいんですけど
とか言うなよ恥ずかしいから
392 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:55:00 ID:xiuSun+A
389みたいな場合、AT限定できるまで待つって選択肢はアリ？
393 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:04:54 ID:zKB1pQfN
>390
教習車でやりました。orz
394 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:16:34 ID:/bYlb1av
>>392
それはAT限定免許が出来るまで５０で我慢するって事？
それならば待てるのであればアリでは。
間違っても原付免許だけで９０乗らないようにね。
395 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:39:14 ID:g/URRivb
AT限定でカブ90って乗れるのか？
396 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:48:29 ID:YJR0spe0
四輪AT限定でトゥインゴ、スマートやMR-S等には乗れるが、
カブヲーナーの希望を言えばこのタイプ二輪はMTに分類して貰いたい。
つまり、乗れないようにして欲しい。
397 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:49:04 ID:/bYlb1av
そういやどっかで似たような質問があった気が。
398 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:17:39 ID:WiDnT7HB
カブ90ってクラッチ操作しなきゃ変速できないんだ？
へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、∞
399 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:25:07 ID:/XN66oM1
カブはともかく、ベスパには特殊免許を所望。
何故あんなところに変速操作があるのだ…
400 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:28:01 ID:X4/w+yOF
まあ、車だってコラムシフトがいきなり乗れるんだし
401 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:11:24 ID:0FBY9xSA
>>400
昔はコラムシフトで教習するのが普通だったんだけどね。
402 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:34:08 ID:6vauSqij
>>398
どんなバイクでも誰かがクラッチを操作しなきゃエンストする罠。
403 ：７７４ＲＲ：04/10/29 17:31:38 ID:yq+kkPWs
バイクの中の人も大変だな。。。
404 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:58:39 ID:UCFkoFVX
バイクの中の人など（ｒｙ
405 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:50:53 ID:86Ec4CK0
>>401
なんぼじゃ。歳は。
406 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:19:32 ID:MTBN957l
埼玉は東京の鮫洲・府中と違って休日のコース開放も無い。
東京なら試験の実コースを2000円くらいで１時間走れる。
これがあるのと無いのでは大違い。
実コースを走れるというのは例え原付スクーターで走ったとしても
得るものは大きい。
407 ：７７４ＲＲ：04/10/30 08:56:36 ID:DSZK2S1Q
>>406
交通安全なんとかとかいって毎月第二、四土曜日25000円くらいで白バイのお兄さん
たちと実際のコースを走れる講習があったような。大型取るときは事前審査免除だとか
大型一発狙ってる人は結構それを受講してるらしいよ、鴻巣（埼玉）

>>399
もしかしてべスパって中途半端に200ccとか出してない？
どうみてもスクーターのバイクが左レバー一杯に握って信号待ちしてるのを
見て、「こいつのリアブレーキゆるいな！」って思ってたらそいつが走ると
ガチャガチャとギアチェンジの音が…。
ってことあったのよ。べスパなのか？
408 ：７７４ＲＲ：04/10/30 10:02:59 ID:u0dk3DgF
PX200だな。ｸﾞﾘｯﾌﾟでｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ
409 ：７７４ＲＲ：04/10/30 11:23:20 ID:3MS5AQ6/
そんなのに一日25Kも出すなら指定教習所に行った方が確実だな
410 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:17:18 ID:jTbphVw2
>>407
ｺﾚ↓か。
http://www.saitama-ankyo.or.jp/contents/04_02.html
ﾅﾙﾎﾄﾞ15,000円ね。
411 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:49:23 ID:zc1rBaQD
事前審査免除って言うけど、事前審査ってなに？
412 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:55:25 ID:/2pedpTR
バイク倒して引き起こして押して歩くだけ
413 ：407：04/10/30 23:05:01 ID:DSZK2S1Q
>>408
謎は全て解けた。
414 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:36:59 ID:VK9lryVh
　
415 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:37:53 ID:VK9lryVh
ｏｒｚ
416 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:53:39 ID:oH4YeFlJ
ttp://www.sym.com.tw/r1/images/b01.jpg
ttp://www.sym.com.tw/r1/images/b02.jpg
ttp://www.sym.com.tw/r1/images/b03.jpg
ttp://www.sym.com.tw/r1/page001.htm
保守ついでにパクってきたネタを。
417 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:35:47 ID:iircXSkW
条件違反で250ccとか乗って運悪く白バイに止められた経験者いますか？
418 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:47:50 ID:u93H2X3o
50ccから数えて20年近く乗ってるけど、
止められたことって無い
違反で捕まったことはあるけど
419 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:14:03 ID:iircXSkW
>>418
条件違反で捕まったときはバイク押して帰った？
420 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:44:50 ID:u93H2X3o
いや、条件違反はしてない
違反さえしなければバレないという意味
421 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:47:12 ID:KbAh4xvR
>>416のバイクかっこいい！
出力とかどうなんだろう・・・日本で売ってくれないかなぁ
422 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:55:13 ID:cwA1KGPG
>>418
普通２輪小型限定免許で125cc以上乗ってて止められた人いますか？
って意味だと思われ。

423 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:29:50 ID:iircXSkW
>>420
レスサンクス

>>422
文章下手でごめん。その通りです。
424 ：７７４ＲＲ：04/11/01 05:39:55 ID:+jGTLByd
そんなの聞いてどうするんだ
425 ：７７４ＲＲ：04/11/01 07:51:47 ID:nZ2gItWX
バイク警察署において行きなさい、君が免許取得するまで本官が責任持って預かっておくから。
取りに行ったらさびさびぃ。
426 ：７７４ＲＲ：04/11/01 09:12:14 ID:XFQZDesg
じゃあ、無免許でバイクとか乗って運悪く白バイに止められた経験者いますか？
やっぱり違反とかしなければOKだよね
427 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:52:41 ID:3585mPpw
>>367
アクセルの開け方なんか5分もあれば乗れるでしょ。クラッチギアに関してはＭＴ原付じゃないと習得できないし
原付免許あるかないかって一発試験に関係ないよ、学科が多少有利になるだけ。
バイク持ってる友人がいるかいないか、練習出来る広場や駐車場があるかないか、なんかが重要だな。

運よく3500円くらいのバイク貸してくれて教えてくれる練習場あったから2回くらい通って、
試験2回くらい受けたら小型限定だが普通に受かったぞ。
クラッチ、ギアなんかまったく知らなかったけど4回もＭＴ車乗ればなんとかなるもんですよ。
所詮、運転技術じゃなく点数稼ぐテストですからね。

車免許取る前で、仮に後に取ったとしても車買う金なくて、原付二種だから保険は親保険ファミバイでＯＫな人
なんかに一発試験で小型限定取るのはオススメです。
428 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:39:36 ID:D7ejDOoD
>>416
かっこええ～
sym社製だから同社のスクーターを扱っている販売店にお願いすれば
輸入してくれるかしらん　お値段はいかほどなんだろう～
429 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:55:06 ID:FLfhtt+P
>>427
そんな場所や状況だれが無免の奴に用意してくれるんだ？
原付免許有る無しって言うのは免許持ってるかどうかじゃなくて
バイク運転歴が少しでもあるかどうかって事だ。
原付とって慣れてからのが公道で制約無く練習できる分、安心じゃねえか。
お前の言ってる事は妄想だらけだ。
本当に初めて乗った奴がアクセルワーク５分だって？( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
430 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:55:36 ID:Jbz9S4Aq
うーん、でも'アクセル'ワークだけなら5分でもできなくもない希ガス。
スムーズにクラッチをつなぐとなると話は別だけど･･･。
431 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:11:07 ID:oFvHvQ3y
>>430
俺はどっちかというと逆に思う……。
まあ、まったくの思いつきで行くのと多少でも予備知識持ってて
脳内だけでもシミュレートするような人間とは違いもあろうなあ。

高校時代は授業中ずっと脳内で鈴鹿走ってたっけ
実際走ってみたらイメージと自分の遅さのギャップに泣けた
432 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:02:24 ID:veJWE5Ys
すみません。ここしか聞くとこないんで質問させてください。
小型限定しか持ってないけど大きいバイクが欲しくなったので、マローダー１２５
を衝動買いしてしまいました。で、買ったのは良いんだけどネットで検索してもほ
とんどマローダーの情報が無いんです。どなたかマローダー１２５の情報のあると
こ知りませんか？

このバイクってヘルメットホルダー無いのかなあ？探しても見つからなかったよ。
ビラーゴやＧＮのスレはあるのに何でマローダーだけ無いんだろ？
433 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:10:43 ID:c5vIrDaU
>>432
立ててもすぐ落ちるから。

こちらへどうぞ

【変態ｳｲﾙｽ】それでも鱸のバイクが好き9【蔓延中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099063392/
434 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:14:10 ID:O4t2zX+U
>>432
マイナーだからスレが無いんでしょうな。前まで原付二種のアメリカンスレがあったんだけど。。

ttp://www.suzuki-ireland.com/gz125.htm
情報？('Ａ`)
435 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:32:59 ID:6QgN7tZK
Goobike.com

中古・新品バイク、パーツ情報が満載。国内最大級の登録数を誇る物件から、
お好みの検索でバイクを探し出せます。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search2_type.cgi?09+51+125+

436 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:02:50 ID:0VhlE9gz
叩かれ覚悟で質問しる！
原二マニアの本音が聞きたいのでよろしくお願いします。
非常に曖昧だが

既婚・保険etcで125まで限定
遊びで乗るのでミッション車限定
故障ガクブルなので国産車限定
価格はまぁ・・・いくらでもこいｗ
乗っていて楽しい＆バイパスなどでストレスを感じない速度で走れる車種（スタイルより重要）
4ｓｔ2ｓｔどちらでもOK
レプリカでもネイキッドでもアメリカンでもなんでもよし！

おまいの差別偏見なんでもいいから「コレ乗れゴラァ！」ってのを教えろボケが！


身近に原二海苔が居ないので参考にさせて下さい。お願いします。
437 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:11:53 ID:0rx6vrb6
TZR125でかっとびたいぞなもし
438 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:12:29 ID:0rx6vrb6
TZR125でかっとびたいぞなもし
439 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:39:03 ID:O4t2zX+U
＞故障ガクブルなので国産車限定
エリミのバルブ穴ふさぎverしかない模様。ただストレス無しに走るなら該当車種無し。
故障ガクブルで国産言うなら部品もある比較的新しい車種って限定しないとな。
そろそろ国産2ストは部品があれこれ欠品する時期じゃないかな。
440 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:41:51 ID:2XFNnIH5
そんなこといってたら、

CB125Tぐらいになっちまうよ。妥協せいや>>436
441 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:09:34 ID:6m7HxohP
>>436
つCBR125R
442 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:10:51 ID:RObc9Gjw
>>436
現行の新車ならエイプだな
443 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:10:52 ID:O4t2zX+U
>>441
国内じゃないじゃん('A`)
444 ：432：04/11/01 21:22:03 ID:gyLKWrlo
>>433
ありがとうございます。やっぱ情報無いか…。そっちのスレもＳＳメインって言う
か、マローダーの情報ほとんど無いんですよね。まあ、マローダーの前に乗ってた
のもスズキのＲＧ８０Ｅなんでそっちのスレ向きの自分なんですが…。

>>434
スズキアイルランドは一応チェックしました。
１２５のアメリカンのスレも過去ログでチェックしたんですけど、ほとんど瞬殺で
落ちてましたね。ただでさえマイナーな原二のさらにマイナーなアメリカン、情報
無いのはしょうがないか…。せめてヘルメットをどうすればいいかだけでも聞きた
かった。ありがとうございました。
445 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:31:08 ID:3585mPpw
>>429
>バイク運転歴が少しでもあるかどうかって事だろ。
そういう意味として取ってたが？　ちなみに漏れは練習場は原付免許無いとバイク貸してくれなかったので
仕方なく取ったが・・・二輪免許に合格したのはその1ヵ月も立ってないぞ。
もちろん原付に乗ったのは原付講習+友人に少し借りた程度。　原付講習で5分たってまともに走れない奴なんかただの馬鹿じゃないか？

>原付とって慣れてからのが公道で制約無く練習できる分、安心じゃねえか。
だから駐車場や広場等で実際に125cc、400ccでの練習しないと合格は難しいってまるで理解出来てないよな
公道で無免で走るなら原付免許自体要らないだろうが、MT原付でギアクラッチの仕組みの習得ならわざわざ原付免許だけ取る必要性なんかまるでない
一発試験受けた事もない脳内妄想はやめとけよ
446 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:52:40 ID:ioDwaC01
＞だから駐車場や広場等で

誰もが入れるような駐車場、公園は公道とみなされるんだよ。知ってる？

試験場で大事なのは運転技術だけじゃないよ。
乗りこなせて当たり前で、その上でどれだけ法規を遵守した運転ができるかだ。
きちんと首を振って目視してるか？左折時はきちんと内側によって左折してるか？とかだ。
だからＭＴ原付で公道を走る事は大いに意味がある。
というか目的意識もなくダラダラ走っても意味はない。
447 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:12:44 ID:hamEUEsC
>>444
後付でハンドルとかの細めのパイプに装着する
メットホルダーがあるでよ。

ヤマハだがな。
たしか2000円前後だったはず。
鍵の回転と同軸でフックが回るんで使いにくいが
ないよりマシ。
448 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:17:50 ID:754Pcp3C
>>444
後付けのホルダ買ったらええ。
449 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:22:59 ID:etl0vvpj
>>436
｢しる！｣の使い方が間違っている。

以上。ﾉｼ
450 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:26:15 ID:FLfhtt+P
>>445
お前の言う事は全然的を得てない。
誰か1人でも納得させられるような意見を言えや。
一発試験どうのこうの言える知識がねえのはてめえだろ。
無免が話してるみたいで説得力が全くない

451 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:26:19 ID:nty9c+LI
まぁ、しろ→しる、だからな。。。
452 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:27:27 ID:nty9c+LI
>>450
的は得るもんじゃない、射るもんだ。
453 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:50:53 ID:3585mPpw
>>446
誰も公園の駐車場だとは言っていない、私有地で許可がなければならないが
最悪でも公園の駐車場なら無免で捕まる可能性は低い。そこは自己責任だがな
法規走行であればMT原付でやる必要性はない、別にそれでもいいんだが。
イメトレだけでも充分効果あるし、長時間公道を走る必要性もないっていう意味で言っただけ。

>>450
4行も使って何一つ・・・（ry
454 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:00:01 ID:3585mPpw
ああ、ちなみに勘違いしてるようだけど乗りこなせなくても合格出来るからね。
法規走行、課題走行、この二つさえクリア出来れば多少ガクガクでも問題ない。
一般的に乗りこなせないとダメって思われがちだけどね。　試験なんだから減点ポイントさえ抑えれば合格出来るよ
455 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:30:18 ID:x/iYefIk
無免で公園の駐車場で事故を起こしたらどうなることか考えたら、
数万出して素直に教習を受けた方が良いような気もする。
確実だし。
456 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:41:25 ID:VUXNJ2TU
公園で練習→近所のオバチャンに通報される→無免許でﾀｲｰﾎ

の流れは予想できんのかねぇ？
可能性は全然低くないと思うんだが。
457 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:42:03 ID:ioDwaC01
>>453
＞法規走行であればMT原付でやる必要性はない、

試験車両に何のためにギヤのインジケーターがついてるかわかってる？
きちんとエンブレ使ってるかも見てるんだよ。

＞イメトレだけでも充分効果あるし

イメトレで技術なんかつかないよ。技術を磨くにはひたすら練習あるのみ。
ほんと説得力ないね、キミの意見は。
458 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:42:21 ID:p8qhgh6D
教習所の卒業検定：合格させるための試験
試験場での実技試験：不合格させるための試験

OK?
459 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:47:24 ID:u93H2X3o
練習してるとパトカーに目をつけられて、
公道に出た瞬間に捕まるよ
460 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:54:28 ID:/QgvpczT
>>456
それを自己責任という。

>>457
ほう、きちんと首を振って目視してるか？左折時はきちんと内側によって左折してるか？等に
君のいうギヤのインジケーターが必要なのかね、どういう風に関係あるのか説明でもしてみろｗ
大体、技術を磨くとか言ってる時点でズレてるが、まったく違う排気量に乗って練習した気になるのも論外。

いちいち言ってやるのもなんだが・・・イメトレでつくのは技術ではなく法規走行
461 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:03:46 ID:/QgvpczT
446 ：７７４ＲＲ ：04/11/01 21:52:40 ID:ioDwaC01
＞だから駐車場や広場等で

誰もが入れるような駐車場、公園は公道とみなされるんだよ。知ってる？

試験場で大事なのは運転技術だけじゃないよ。
乗りこなせて当たり前で、その上でどれだけ法規を遵守した運転ができるかだ。
きちんと首を振って目視してるか？左折時はきちんと内側によって左折してるか？とかだ。
だからＭＴ原付で公道を走る事は大いに意味がある。
というか目的意識もなくダラダラ走っても意味はない。


よくよく見たら自分で書いておきながら・・・もうアフォかと馬鹿かと、どうしようもないなこいつ。
462 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:05:37 ID:32cPMG1j
推奨NGワード

公園・練習・試験
463 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:28:56 ID:Ary4zTzw
AT原付で公道を普通に走るだけでも意識次第では充分練習になるよ。
大型(四輪)の教習は二輪の試験にも役に立った。
試験場の合格率が低いってのはどうもいわゆるメリハリの四文字を
自分なりに解釈してしまっている人が多いからかな
…ってここ試験スレじゃ無いな
464 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:46:55 ID:Gfl3nU1K
>>463
まだ引っ張るのかよ？！
465 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:54:51 ID:lY3/4hDR
パイロンって１本いくらかな。練習用に欲しい（ｗ
466 ：７７４ＲＲ：04/11/02 05:43:21 ID:PPMr9Q/i
ホムセンで一本500円前後だね。
ちっちゃいので良けりゃダイソーで105円で。
467 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:57:28 ID:mFGaQrbH
ポイ捨ての空き缶拾えばただだな。しかも、きちんと処理すれば掃除にもなる。
468 ：７７４ＲＲ：04/11/02 11:42:11 ID:yEyG3aHn
>>467
さらに、バイク海苔のイメージアップにつながりますね！
469 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:28:36 ID:2/+T+vqx
スクーターにも乗ったことのない俺が、
今日、生まれて初めて原付二種を10分ほど運転してみたよ。
(一種登録)
自動車はMTに乗っているので、ギアの上げ下げも出来た。
このまま練習し続ければ少しはうまくなるだろうが、
やっぱり怖いので、ちゃんと習いたい。
性格にもよるだろうが、俺は、試験なんか受けようと思う勇気はなく、
教習所に行きたい気持ちが強くなった。
470 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:41:14 ID:YROeQi+Y
>468
「ママー、あのバイクの人、缶捨ててる」
とか言われるのに10ルーブル(w

>469
また痛い椰子が…　脱税+多分道交法違反。
とっとと教習所に煎って安全運転精神を仕込まれて恋や。
471 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:56:14 ID:A8DeiycB
>>470
俺、手持ちの125cc車を50ccエンジンに換装したことあるよ。
余らせてるから家族の誰かが乗れるようにコンバートしたんだけど、
結局は4輪のオマケ免許の人はバイクは乗らんもんやね。
472 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:01:29 ID:N2uc37vz
>>471
家の周りに駐車場完備の店がｲﾊﾟｰｲか
どこにでもすぐ電車orバスでいけるってんならバイクは必要ないな。

漏れは駅が遠く、しかも断続的に続く坂の真ん中くらいに家が建ってるんで
どうしても原付以上がほしくなるなぁ。
つか>>469は残念ながら漏れも論外。
公正証書原本不実記載。五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金。
それで走ったってんなら無免許運転。違反点数１９点。前歴無しでも免許取り消し。欠格期間一年。
473 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:22:31 ID:++vG4bGe
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｯ
474 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:34:05 ID:lVpTJTpx
>>471
登録は簡単でしたか？
475 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:42:53 ID:v3vtc1cl
>>436
ウルフ125
476 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:55:39 ID:JnVj3M8M
ちなみにこんなバイクだよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5806036
477 ：７７４ＲＲ：04/11/03 04:00:21 ID:jpg9Mw6L
こういうのって新車で今出せないものだろうか・・・
さすがに35年前のバイクは実用にはしにくいと思われ。
478 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:33:24 ID:IAS6d9gT
故障を気にしつつ、コスト気にしないならCBR125。
通勤とか実用性が必要ならWAVE125。
2stいいなーと思うならNSR75。
オフで走るならブラジルYAMAHAのオフ車かKDX125。
デザイン好みはVESPA PX125。
本音はジレラ系スクーター。故障恐いけど。
479 ：７７４ＲＲ：04/11/03 10:12:41 ID:f0c05nA4
スクランブラー系カコイイね。

いま、実用で乗れるのはコレダスクランブラーか、CL50？位なもんだもんなぁ…
480 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:16:53 ID:QZ/azBa+
>>477
ちょっと前まで水冷2スト22psのがゴロゴロしてましたが。
481 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:33:57 ID:JtJvx/kw
LS125Rだな。まだ新しいのといえば。
それか最近生産が終了したKH125とか。

二つともタイ製だが('A`)
482 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:54:12 ID:T9sTEOnO
>>436TW125とかはどうかね
04モデルはプレストに紫があと2台しかないらしいけど、まだあるはず!!
ちなみに36ﾏｿくらいだったと思う

逆車だが
483 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:34:47 ID:IkHdyFwq
>>436
DT125Rだ。
4st125ではどんなバイクでも不満が残る。
2st125にしとけ。
484 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:18:06 ID:kQaIrBKL
KDXってもう売ってないんですか……
なんかずっと虐げられていたクラスだけど
さらに酷いことになってるんだね。ちとショック
485 ：７７４ＲＲ：04/11/04 07:45:43 ID:U7lSguA6
>>484
ヨーロッパ向けだと思うけど最近、赤男爵でKDX見たＹＯ！
486 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:27:23 ID:pE6K9x/6
>>452
今日、ホムセンで的を得てきました。
487 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:46:08 ID:/IwRGL4i
ほっしゅほっしゅ
488 ：７７４ＲＲ：04/11/06 10:12:25 ID:guJY5auk
ミッション車でねーかなぁ('A`)
489 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:44:46 ID:FY2yJ/EY
出んかねぇ('A`)
490 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:54:14 ID:PKiT2H4R
ＫＳＲを買ってｸﾗｯﾁつければ？
491 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:04:27 ID:ZtZ1S3aF
>>490
あのスタイルが好きならそれでいいと思うんだが('A`)
クラッチつけなくてもApeがあるし、エリミも。

前輪ディスク標準装備で5速ミッションで、125cc単気筒エンジンでエリミより小さいの。
492 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:38:28 ID:GiSy2bHA
250と同サイズはあからさまにパワーが見劣りするし
ミニでなんとか125って出ないものか…？

個人的にはDREAM50みたいなチョイ変則(18インチ)くらいの
サイズで普通のロードスポーツスタイルのが欲しい

オフ車なら125クラスのサイズってのがあるんだけどなぁ…
493 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:30:28 ID:16Sv7RcJ
みんなの125ってスピードどれくらい出るの？
俺のCB125は5速7000ｒｐｍでメーター読み80km。
レッドが10000rpmなんで頑張りまくれば100はいくかな？
振動が凄いからやった事ないけど。
新しい原二はもっと出るのかな？
494 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:35:07 ID:zfDZy4u8
>>493
130キロ少し。
495 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:31:35 ID:f+ZYJzwg
自分で出した範囲のメーター読みで
RZ125S（ミニカウル付き）…125㌔
TZR125（国産ノンカウル多分最終型の一つ前）…140㌔弱
どっちももうちょっとは出そうな雰囲気ですた
496 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:52:42 ID:+q+CV2zN
125ccじゃないけど115ccで100km/h。車種はape。
apeのライディングスタイルは風の抵抗をもろに受けるので高速運転は厳しい。

もちろん、風無し、平地、伏せ無し。
497 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:52:00 ID:fBMLWnc0
DT125Rは普通に130km/hは出ていた。
ape100はノーマルで80km/hくらいがやっと。
改造して速くするのが楽しいバイクだね。＞ape
498 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:53:10 ID:AOBB2ilT
カブ90で50ccの原付煽るの面白いよね
499 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:18:39 ID:PnYLE/6V
普通にロードスポーツの125を出せってんだ！
500 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:47:17 ID:68SNVpdC
>>498
そしてボアップ50スクーターに煽られると
501 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:20:23 ID:ZWkitNaG
そういや２ストロードスポーツは１２５でも速かったなあ
たんきとうの４００～２００より多分速いんじゃないか？と思うぐらい速かった
502 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:35:47 ID:J8QgplP9
来年の２月くらいにスズキからアドレス？の125が１９万くらいで
販売されるという情報を耳にしました。
他に知ってる方いらっしゃいますか？
503 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:51:30 ID:h+Sc8LNz
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967348/
【2スト】 SUZUKI アドレスV100 16台目 【原2】
こっちのがいいんじゃない？
504 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:08:50 ID:Xkt/7CjZ
新しいバーディ50、意外とかっこいいね！90CCはラインアップするのか？
505 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:18:35 ID:ZpM8RM0k
>>498
出だしカブ90は2st50スクに加点だろ
506 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:31:05 ID:w6tINyqc
>505
カブはシフトペダル踏みっ放しだとクラッチが切れた状態を維持。
上手く使えば高回転キープでスタート可能。
507 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:59:58 ID:trTltBVB
>>491
>前輪ディスク標準装備で5速ミッションで、125cc単気筒エンジンでエリミより小さいの。

　それ、まさにGN125なんですが。
　いいですよ。中国製ですが特に不具合もないし、安いし（17万円）。
508 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:31:55 ID:N3XBC7rE
さっきポリスカブの後ろをしばらく走ってたけど結構加速よかった
60キロ以上出しててナンバー見たら白っぽかったが、気のせいかな
509 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:43:07 ID:h+Sc8LNz
>>508
気のせいだと思う。警察官が乗るバイクに原付は無いから。

>>507
国内ラインナップに無いという('A`)
部品も国内で売ってた時と違うのが結構あるそうな。
GNｽﾚも見てるけど一番怖いのは輸入してる会社が見えない事。
店が潰れりゃそれまでってのが。
向こうのメーカーと合意して正規輸入してないとパーツの供給も不安。
510 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:15:01 ID:gnKYMmrI
>509
愛知県警はキャノピー使ってます。まぁ駐禁とかの取り締まり専用かと思うが。
511 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:29:26 ID:qvqXt++E
質問です。二種ｸﾗｽｸで250ＣＣｸﾗｽと関東近郊にﾂｰﾘﾝｸﾞに行きたいのですがついていけるでしょうか？
512 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:34:09 ID:gnKYMmrI
>511
高速や首都高や自動車専用道路使わなければ大丈夫でしょう。
513 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:36:23 ID:zE+er04e
GNはちょっとｱﾚだ・・・
偽アメリカン？はっきりしないスタイル。
514 ：511：04/11/07 22:40:45 ID:qvqXt++E
>512ありがとうございます。少しほっとしました。250ｃｃの友人は高速道路を恐がっているので乗らないと思います。
515 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:47:37 ID:2kbwWUcR
GN125ってVoltyクラスの車体でしょ？
デカすぎるよ…
516 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:27:27 ID:MseieSgz
あれ、GNのリアってドラムじゃね？

もうCB125TもCBX125もGS125Eも無いのかあ……
517 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:32:04 ID:TecxAHMZ
警視庁はちょっと前まで90じゃなくてK50が多かったけど
最近CD90に変わってる所多いね
518 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:55:37 ID:uB12mDft
>>511
略しすぎ
125cc以下の原付二種スクーターで250ccクラスのビクスクと一緒に走る
（高速道路は走らない）のは大丈夫かどうかってことなら
まったっく無問題。実際一般道を走っていて、リッターバイクにぶち抜かれても
次の信号で追いついてるでしょう？だったら大丈夫
北海道のように10キロ先まで信号がないような地域なら話は別だが、
首都圏や大阪のような市街地なら125も1300も関係ないよ。
だから安心してツーリング逝って来い！
519 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:58:07 ID:DLnFHEmH
>515
いやいやボルよりは、はっきりと小さいよ、実車を見てから語ってみ
しかしボルでさえ俺はかなり小さいと思うのだが
520 ：511：04/11/08 07:00:23 ID:lRhhhLsr
>519 すいません。友人はｸﾗﾌﾞﾏﾝで俺はｴｲﾌﾟ100です。俺は免許を取って初めてのﾊﾞｲｸで他のﾊﾞｲｸにあまり乗ったことがないんです。
521 ：511：04/11/08 07:02:03 ID:lRhhhLsr
うえのﾚｽは>518へのﾚｽでした。ごめんなさい。
522 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:16:34 ID:fX/c34UK
首都圏ツーリングは、125cc以下でさえも5速に上げる前に信号に引っかかる。
ウザ過ぎ。
523 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:07:50 ID:nkFdFrli
しらない間にちびエリミ擦れまた立ってるな。
524 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:51:33 ID:ApyS7vvq
試験場で小型限定１発で受かった人いてる？
試験で使用するバイクについて知りたいんだけど
525 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:56:10 ID:qU5eUNcU
CB125T、SR125、GN（GS）125、エリミネーター125

いずれかだと思う。漏れはSR125だった。取得時講習はエリミ125
526 ：524：04/11/08 22:13:13 ID:ApyS7vvq
>>525
ありがとう
527 ：７７４ＲＲ：04/11/09 01:02:27 ID:SBLxH9SK
ああすげー悩む。
色んなインプレ見れば見るほど悩む。
でいすたーほすぃ・・・
528 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:06:41 ID:uSOQ2IVl
>>519
原スクに慣れたやつにとってはみんな馬鹿でかく思えるんだろうな。
そもそも原スク小さすぎ。
529 ：７７４ＲＲ：04/11/09 16:24:49 ID:OzhZu8Ba
>>527
悩んでいるうちが一番楽しい。
でも、悩んでると、一生買えませんよ。（￣ー￣）ニヤリッ
530 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:26:22 ID:SBLxH9SK
125ccアメリカンで13.2psってどうかな？車重160kg。
531 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:03:25 ID:rcXUfP6j
重すぎ('A`)
532 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:53:30 ID:KYlk2Fsn
rv125
533 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:30:11 ID:EAvtLdgf
カワの125オフ車なんて40ps以上だもんな。
オフ車はトルクあるのは理解出来るけど速いのか？
534 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:54:48 ID:AaRejll1
＞カワの125オフ車なんて40ps以上だもんな。

車種おせーて
535 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:05:39 ID:7oPMlADs
レーサーだろ。
536 ：７７４ＲＲ：04/11/10 07:51:07 ID:7XcnESNl
ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝか('A`)
ありゃ速くないとダメじゃん。よーいどんで競争するんだから
537 ：７７４ＲＲ：04/11/10 08:37:21 ID:lakR6LYr
2stは自主規制22psなんざ20年前に達成してたわけだしなあ。
KDXやTZRあたりならちょっと弄って30ps越えなんて普通に
あったんでねえ？
538 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:37:04 ID:D7eeOSw7
ちょっと弄るも何も、海外モデルなんかは30ps以上で売られてたんだから、
それと同じ仕様にしちゃえばメーカー純正で出せたさ。
539 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:46:27 ID:NfLc01G6
ノーマルMT125だと2stオフ車の方が馬力あるし速いんだろうか？
エリミ125A6を乗ってみたんだが買う気が失せる程遅かったw
125の中で速さを求めるなら2stの方が間違いない？
540 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:35:13 ID:akQd9M8i
エリミは呪文知らないで乗るとろくなことにならんからなぁ。。
541 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:03:13 ID:9adzh0gB
ﾁｬｯｸﾁｬｯｸ ｲｴｰｶﾞｰ
542 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:18:15 ID:/ikrxvNx
>>539
間違いなく速い。車体も軽量。TZR125とか今も売ってくれ…
543 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:20:36 ID:akQd9M8i
KDXで手を打ってはどうだろう
544 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:21:54 ID:7oPMlADs
>>539
速い車はゆっくりも走れる。
遅い車はいくら頑張っても遅いまま。

>>5538
たとえば香港仕様のＴＺＲ１２５（３ＴＹ）は２８馬力。
しかもフルカウル。
545 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:27:29 ID:Bdj02qXA
>>524
府中はCB125T
546 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:27:53 ID:cpRgy2id
>>524
平針もCB125T
547 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:37:55 ID:WnaPApxE
TZR125(フルカウルはR？)は欲しいな。タマ少ないんだよな。
国内向けの訳わからん微妙なデザインのTZR125はｲﾗﾈ
548 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:47:30 ID:5Et7TWMH
まずヨーロッパ向けにTZR125を出してくれないかな？
さらにプレスト扱いとかで輸入してくれれば、って道程遠い…orz

TZR50
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/gearbox_50cc/50cc/tzr.jsp
549 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:21:27 ID:z4kRV0nb
うっわーこれカッケーーー、なんで日本はＤＱＮバイクばっかりなんだろうな～
乗ってる人間が知能低そうな感じのするバイクばっかりなんだよなー日本は
なんでこうゆうのを発売しない、２ｓてゃ無理でも４ｓｔエンジン乗せるとかさあ
まあ値段が恐らく非常識な価格になると思うけどｗ
550 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:43:38 ID:ARkhY583
アホなこと聞いてスマソだが、間違ったとかで、原二と原付で自動車専用道路
走ったことある人いる？こないだ名阪国道に間違えて入りそうになったんだが。
それとそういうスレがあったら誘導キボン
551 ：７７４ＲＲ：04/11/11 03:01:59 ID:PJeR9841
>>550
まさに名阪国道に間違えて入ったことがある。随分昔、125で。
バンバンとばすトラックにびびりながら飛ばしてたら、下りるタイミングを
掴む前になぜかミッションオイルがすっかすかになって上り坂の途中で
ストール。
路側帯を次の出口まで押した。色んな意味で死ぬかと思った。
深夜に奈良三重県境の山ん中で途方に暮れたっけ。
アホなことにならんよう、標識にも整備にもお気をつけて……。
552 ：７７４ＲＲ：04/11/11 03:39:59 ID:cGSdMHkw
>>551
そういうのは結構多そう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097884612/286-289
553 ：７７４ＲＲ：04/11/11 05:51:30 ID:C0N8miKG
>>548
原２になればいいから、TZR90でもいいかな。
日本人は素晴らしいものを作る技術は持っているのに、
その技術の利用を阻む行政等が糞だからな。
554 ：７７４ＲＲ：04/11/11 05:58:09 ID:PJeR9841
>>552
名阪国道は特に間違えやすいんよ…
旧道が並行して走ってて、新道も専用道と一般道が
ブツ切れに繋がってるから。

あ、でも今はどうか知らん。
555 ：７７４ＲＲ：04/11/11 07:11:37 ID:Cx4qU+7E
>>553
車体がバカでっかいから90ccと言わずに125ccは欲しいよ。
556 ：７７４ＲＲ：04/11/11 09:53:49 ID:RpiD/8Yx
>>550
間違えてじゃないけど
名阪国道と姫路BPなら原付であり。
名阪はPCに見つかって追い出されました。
557 ：７７４ＲＲ：04/11/11 10:03:17 ID:PJeR9841
>>548
そーいやそのサイトのスペック欄。
maxpowerが1.3Kwとあるんだがどういう換算だろ。
まさか1.3Kw×1.36≒約1.8psなんてことはないよな。
558 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:23:12 ID:QZGJBkVH
>>557
免許制度の関係で‥とかどっかで読んだ覚えが。
559 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:41:13 ID:6HYO82aT
本当に間違えて首都高に入ってしまったらどうすればいいのでしょうか？
料金所のオヤジにわけを説明してどっかから出してもらうのでしょうか？
んでそのとき料金払う必要はある？ない？
あと首都高とは違って出口で清算するタイプの普通の高速道路の場合は
車が一台もいなかったら気づかないかも。。。
560 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:40:02 ID:65xTH0sp
4stノーマル最速決めないか？
CBX125にいぴょーう
561 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:02:04 ID:RP+V2q8t
原付2種が欲しいんだけど欲しくなる様な新車が無い。
そこでRZ-50を買おうかどうか迷ってるんですが、
50ccでも幸せになれますか？
562 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:13:41 ID:55ym3gzi
スピード違反で捕まって不幸になる
563 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:13:54 ID:DVuXc1WZ
なれたらみんな原付しか乗らない('A`)
564 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:57:26 ID:yx7rjGR4
>>559
スト高とかは入場時に金を払う事が多いので、
そういう間違いってあまりなさそうな気がするが。
565 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:19:03 ID:zhbMY8n5
料金所で車種なんて見てないでしょ。
DT50とか大き目の車種なら原付でもたぶん普通には入れるよ。
でも間違えて首都高に入ることはまずないと思うけど。
入り口が大抵独立してるし。
あるとしたらレインボーあたりの入り口ぐらいかな。
566 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:20:17 ID:BV6oonhm
>>565
間違えて入りやすい所・・・。
横浜新道から第三京浜へってーのは有りがちな気がする。
横浜新道は50ccもOKで左レーン走ってたら三京入っちゃうしな。
567 ：７７４ＲＲ：04/11/12 05:04:46 ID:R+SlVjVu
>>565
SDRで止められたという伝説がｗ
568 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:44:03 ID:reaqrtD8
>>566
町田から横浜へ行くのに国道16号線は2種類あるからやばい。
普通の16号と保土ヶ谷バイパスの16号。今まで2回間違えたよ。
制限速度80ｋだから左車線に行くにも死に物狂い（ｗ

あれは標識がおかしいんだよ。分岐点では両方とも横浜に行けるのに保土ヶ谷バイパス方面だけに
横浜って書いてあるから。
569 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:28:53 ID:KmM/uFIb
箱根新道はよく聞くな。
頂上からだと看板一枚しかないし。

一度、霧が酷くて、観光バスの後ろ走ってたら、気が付かずに入ってた。
料金所のおっさんは気が付かなかったみたいで、普通にお金払って出たけど。
570 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:53:59 ID:nugTE+s9
原付からすれば途中で切れてる道路。
線路をまたぐ高架が原付禁止の場合、
近くの踏切を探してまわらなければならない。
571 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:03:07 ID:cQlQsNcj
>>565
俺はXL200で伊豆ｽｶの料金所のおっさんに止められたよ…。ちゃんと126ccあるのかって。

>>566
そもそも、原付で三ツ沢出口まで行くのは違反なわけで…。
でも、標識をみたことないね、原付はここから走行不可ってのは。

西湘あたりも気付かずに進入するかもね。
572 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:35:26 ID:Ur5g6AGi
西湘は大磯側から入って、1番目の出口で降りれば、料金所とかないから余裕。
でも白バイ多いから捕まる可能性も。。。
573 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:45:54 ID:6/iV6gBH
知り合いはビーノで白バイを捲いたそうな・・・・・
246逆走の荒業で。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。？
そして昔ｚｘで100ｍ以上ウイリーしながらすれ違った天才もいた・・・
574 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:05:43 ID:fIbdK5t6
素晴らしくＤＱＮなお知り合いをおもちのようで砂。
575 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:53:18 ID:Csdjsh2D
SYMの125ｊｐを購入検討してるのですが
乗られてる方、感想如何ですか？
576 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:00:46 ID:Wb/bnASh
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096056957/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ9【PGO・CPI】
いちお誘導('A`)ﾉ
577 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:02:18 ID:sPj2dO9t
>559
昔間違えて原付で首都高乗っちまったよ
普通車料金で
いい思い出だ……
578 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:11:53 ID:Yxulkib6
>>568

確かに。
しかし、あの道は一番原2が走れるようにして欲しい道だ。

下道16号で横浜・町田間って疲れる。
579 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:50:37 ID:NV05IuwE
京都の中心のほうに友人の家があって、そこは自転車駐輪場（かなりせまい）
しかない。
いつも道端までチャリがあふれてる。

数メートル先に駐車禁止の標識があるんだが
125cc以下ならとめてもキップきられない？安全？
580 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:00:49 ID:0j0nCOA8
っていうか、横新に原付で乗れんよ。みんな制限速度守ってるか？
100キロの車にぶつかったら間違いなく即死だ。
581 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:02:42 ID:gkhhbbtV
>>579

ｦｲｦｲｦｲ「駐車禁止」の標識があるんだろう。だったらそれが答えだよ。
どこから「125cc以下なら安全？」なんて発想が出てきたんだか。
582 ：７７４ＲＲ：04/11/13 08:21:34 ID:5KHtbGAn
>>581
50以下原付は市区町村が撤去できるけど50越えだとK察じゃないとだめ
じゃなかった？
583 ：581：04/11/13 11:22:26 ID:gkhhbbtV
>>582
「放置自転車等の撤去条例」がある自治体の場合、「自転車等」に５０cc以下原付が
含まれている場合が多いけど、125ccまで含むかどうかは各自治体の判断による
んじゃないか、>>579の指している地域の条例がどうなのかは知らないｗ
それに自転車等の撤去要件も各自治体の条例を見てみないと判らない。

ちなみに俺の町では「自治体の設定した禁止区域」および「禁止区域以外でも良好な
生活環境が著しく阻害されていると認めるとき」については撤去できると定められていて
「駐車禁止の標識」とは関係が無いよ。

それから自治体が撤去した場合は「撤去費用」を払えば戻ってくるけど、
警察に検挙されれば点数と反則金がかかってくるから「125ccだから大丈夫」
なんて油断していると原付以上の痛手を受けかねないよ。

584 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:26:17 ID:kd+gBiAw
>>579
京都府警は原付やバイクでも駐禁切る方針だから
誰かに通報されるか運悪く暇な警官の目にとまれば
撤去はされないけど駐禁は切られると思う。
京都住んでた時原付とかガンガンやられてたよ。
585 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:57:56 ID:UPG1pAaq
四街道駅前は原付・二種でも駐禁タグが下がる。
それも指定区域内違反で１ランク上の違反扱いだった．．
586 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:05:26 ID:UPG1pAaq
リード９０がくたびれて来たので、安い原二を調達しようと思うんだけど、
ベーシックＪＯＧやスーナーのように、現地で二人乗り可能なように乗車
装置（タンデムステップ）があるものを、ボアアップした場合、二人乗り
は可能になるのかな？

何年か前の法改正で、シートのベルトなどが不要になったし、車輌登録票
からも乗車定員が記載項目ではなくなったので、乗車装置の装備があれば
可能な気がする．．

台湾みたいに筆記５０問で小型機車（原付）が取れて、二人乗りＯＫ・
６０ｋｍ制限だったら便利だよね。
587 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:52:09 ID:IcoTALDw
あぶねーよバカ
588 ：７７４ＲＲ：04/11/13 14:39:23 ID:7lFLqEAz
普通に現２買えやボケ
589 ：７７４ＲＲ：04/11/13 14:52:26 ID:z38pnMb2
イタイ奴が多いな
590 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:06:30 ID:3WGAmN/2
NSR80 現在最高速１６０KM。みんなこれに乗りましょう。楽しい。オススメ
591 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:32:51 ID:s8LmWtu3
死ぬ程悩んでます。
車種はＧＮ125..ＣＢＸ125、エリミネーター125です。

ＧＮ125長所　まぁカコイイ！新車で安い！軽い！13ｐｓ！
　　　　 短所　逆車中国産・・・

ＣＢＸ125長所　この時代遅れスタイルﾊｧﾊｧ！軽い！Ｆなら6速ＭＴで古年式なら17ｐｓ！Ｃでも15ｐｓ！
　　　　 　短所　中古車だけしかも最新で1993？式

エリミ125長所　このスタイル鬼萌え！02までなら12ｐｓ！
　　　　　　短所　重い・・・130ｋｇ？新車だと高いし非力

どれ？ねぇどれにしたらいいんﾃﾞｨｽｶｧｧ！！！

マジレスきぼんぬ。
592 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:41:54 ID:apOMO4vw
>>591
好みとしか言いようがないな。
俺はGN125買って半年経ったけど、全くのトラブル無しでちょっと拍子抜けするくらい好調です。
593 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:42:20 ID:Asn+FQPZ
04式エリミ125の穴ふさぎ
594 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:47:24 ID:Yxulkib6
>>591

何かあった時に便利なのはエリミだろうな。しかし現行モデルはパワー無すぎ。
ＣＢＸはやはり新車にしてもデッドストック品。

俺ならGNがいいかも。
595 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:48:55 ID:Asn+FQPZ
国産で安心したきゃ穴ふさげってば。
596 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:50:28 ID:Asn+FQPZ
あ、こくさんじゃねーや('A`)
国内販売だね。
つか中国産のは正規輸入かどうかもわかんないから
販売店以外の店でパーツが入るのかも不透明だしな。
597 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:52:07 ID:aHlef7zC
>>593 >>595
２度も書くなら、なんの穴かぐらい書きなさい。
598 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:05:43 ID:lCexVYhv
恥ずかしいときに入りたくなるあの…
599 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:21:42 ID:gPyAHeIR
新車価格はチョイ高いがHONDAのCG125は？
600 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:25:10 ID:apOMO4vw
600
601 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:28:06 ID:Asn+FQPZ
20ﾏｿ中盤くらいじゃん＞CG125
ただ4速ってのはなぁ。。

つか5速のアレなら店の名前で評判スレの中を検索すればわかる('A`)

>>597
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1095597971/460
しかしまぁ・・・なんだその('A`)
602 ：591：04/11/13 18:28:14 ID:s8LmWtu3
少しの時間でこらだけのレスが！
どうもありがとうございます。

>>592
GN海苔キター！！
加速と最高速はどんな具合ですか？ﾊｧﾊｧ
軽さと馬力とスタイルと値段のトータルはGNだと思っています。
一年保付なのでまぁ安心かなと。


>>593
原二で30万以上はきついです。それなら250以（ｒ
エリミ買うなら02以前の中古で。

>>594
CBXはそれが一番問題ですね。

603 ：591：04/11/13 18:30:26 ID:s8LmWtu3
>>599
4速マズー
604 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:45:21 ID:A2WdVCq2
恥ずかしい穴に入れたい
605 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:47:08 ID:apOMO4vw
>>602
加速はトコトコ加速。
工房の原チャリにあっさり抜かれたりする。
でもそういうもんだと割り切って普通に乗ってる分には問題ない。
交通の流れに乗ることも全然余裕で出来る。

最高速は今のところ100km/hギリくらい。

スタイル最高、軽い、安い、燃費がアホみたいに良い（最近40km/Lくらい走るｗ）
606 ：591：04/11/13 18:55:56 ID:s8LmWtu3
>>605
レスどうもです。
2ｓｔスクに勝てる程の加速は期待していませんｗ工房スクは放置で。
流れと言うのは60～80km/ｈ巡航OKですね？
でも最高速100km/ｈですか～～もう少しほしいところですが。
それにしてもGNﾊｧﾊｧ
607 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:12:09 ID:5uDct3Mi
町乗りなら100も出れば十分だよ。
それ以上を求めるなら素直に250買った方がいい。
GNはいいと思うが近くに販売店があることが大前提だな。
GNは思うより小さいよ。でかいのならエリミだね。
12馬力のエリミでも100は出るし


とちびエリミ乗りを増やそうともくろんでみる。
608 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:22:37 ID:apOMO4vw
>>606
そうそう、それくらいの巡航だね。
大きさは>>607さんが言ってるように小さいね。
親父が乗ってるシグナスXとあんまり変わらないくらい小さい。
でもタンデムシートは広いし、標準でリアキャリア付いてるから便利。
609 ：591：04/11/13 19:42:53 ID:s8LmWtu3
>>607
そうですよね。町乗りだけですし車のファミバイで乗ろうと考えてるので125cc以下しか考えていません。
エリミは実車見て跨ってみましたが素直に250cc以上に見えますね。
タンデムバー付けたらタンデムは相当楽そうに感じました。

>>608
80ｋｍ/ｈ巡航OKなら十分ですね！小さいのはエリミと比べるから小さいわけでｗ
でもGNの実車が近場にはないのでもし買うなら見て跨ってエンジン掛けてから決めたいのが本音です。
ひょうじゅんでりあきゃりあ！？たんでむしーとひろい！？そそりますｗ



なんか質問して余計に迷った気がするのですがｗ
でもこれでGNかエリミに絞れました。


610 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:00:09 ID:5uDct3Mi
見た目はエリミだろ！すり抜けはGNかな。
軽い方が小回り利くが安定性に欠けるな。
エリミとGNでスタート勝負したら軽いGNの方が速いかもな。
最高速はどうだろね。
迷え迷え
迷ってる時が一番楽しいんだよなぁw
611 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:18:15 ID:KA2PzsIA
>>610
付き合うより、付き合う前のやりとりが楽しい
旅行に行くより、どこに旅行に行くのか決めるときが楽しい

と同じデスネ
612 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:21:40 ID:Asn+FQPZ
まぁGNもエリミもパーツの無さは同じなんだけどね('A`)
613 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:32:05 ID:Yxulkib6
市の駐輪場などに止める時、取り回しの楽な方が便利だよ。
都会に住んでいるのなら、GNのほうがいいかも。

田舎ならエリミが様になっていて良いね。

交通量の多い1車線道路で初加速が悪いって結構不便だよ。

614 ：591：04/11/13 21:25:24 ID:s8LmWtu3
今GNをじっくり調べてたんですが馬力は11.3psなんですね。
エリミより30kg軽いとしてエリミ02以前は12か13ps
13psの中古エリミと11.3の新車GN・・う～む。
615 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:16:56 ID:3inB1fca
エミリもいいけどビラーゴ125も良いなあ
あの排気音に萌えます。
250のパーツ共用多そうだし。
買っちゃいそう・・・・・。
616 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:18:00 ID:3inB1fca
エミリ（誤）→エリミ（正）
617 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:29:07 ID:IonbWGwx
タンクをボルティに、スプロケを４４丁→４３丁に換えているＧＮ乗りでつ
GNは確かにカスタムパーツがすくないですが
ボルティやグラトラ（おそらくＳＴ２５０も）タンクがポンづけできるというメリットが！
タンクが変わると車体の雰囲気がガラッと変わりますぜ
そして、加速が気になるというならフロントスプロケの丁数を減らすという手段も
スプロケを換えれば確実に加速は改善しますよ
ただ、最高速と燃費は落ちるし、日本じゃスプロケ売ってないから個人輸入とか
しなきゃならないですけど
（ちなみに燃費３５ｋｍ/ｌ、時速100km/hはスプロケを換えても維持できてます
メーター読みだけど最高時速はもうちょっと伸びそうな感じでした）


618 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:35:35 ID:x/9Rg25M
それでもGN125って微妙にスタイルカッコ悪いのよね
もっと尻上がりにしたい
619 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:45:34 ID:Asn+FQPZ
マローダーてGNエンジンだったよーな('A`)
620 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:00:52 ID:a0J6YhCo
>>591
自分だったらGNがいいかな。財布にやさしいしｗ。てか漏れもGN欲しいyo
621 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:04:51 ID:57DwY8NE
>>591
　GN歴4ヶ月です。当方も今のところノートラブル。
　巡航80km/hは全然問題ないです。90km/hも行けます。
　100km/h以上も行けるけれど、振動がひどくなるので。

　あと、今日新宿付近で信号待ちで煽っていて、
誤ってそのままクラッチ繋いでしまい、
8000回転位で発信したらものすごい加速だった。
　良い子は真似してはいけませんorz
　
622 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:22:33 ID:CfimzWUk
良い子じゃないけどスクーター乗ってるので真似できません('A`)
623 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:37:16 ID:ch2bZ3PC
カタログ上の馬力はあまり気にせんでぃぉзι
624 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:36:03 ID:a0J6YhCo
仕事の通勤で片道15ｋｍあるんですがそこそこ燃費がｲｲ！バイクはありませんか？
625 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:35:11 ID:pofW+McO
>>624
スーパー株９０
626 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:07:13 ID:h63KhQZe
>>624 
バラデロ125
627 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:15:04 ID:X0RZEHxx
>>624
バーディ90
628 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:14:19 ID:r7vy6HZi
キャビーナ買っちゃった(*´∀｀)
629 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:44:02 ID:2eorseL0
GNが中国製うんぬん言われてるが…
エリミネーターはタイ製ですから！！！
630 ：７７４ＲＲ：04/11/14 14:29:48 ID:/DHeEalR
タイのほうが先進国だな
631 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:03:54 ID:X0RZEHxx
kawasakiもテストして日本やヨーロッパで売ってるんだし。
へたすりゃ日本で作ってた原付二種よりいいかもな。オイル漏れも見ないし
ヨーロッパへはブラジルやタイからバイク持って行って売ってるな。
やぱ大手のホンダやヤマハといえどもMade in Chinaでは売れないのかね
632 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:52:36 ID:YQ52ylL/
デイリンの話題が出てたので貼っときます
左の項目にバイクがあるので見てくれれば解ると思うけど
http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html
特許で日本のバイクメーカーと、韓国のバイクメーカー＆韓国政府で揉めたので
韓国バイクメーカーは日本のバイク業界からは嫌われてる

台湾企業との違いは、技術提携間もライセンス料を払ってた事
特許に関しても、日本企業としっかり話し合ってるなど
633 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:53:12 ID:YQ52ylL/
スマンageてしもた
634 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:25:31 ID:v8DYPeJH
DAELIMの話題ﾄﾞｺ？
635 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:41:00 ID:YQ52ylL/
※韓国に国ぐるみで特許を盗まれて怒った本田宗一郎の言葉

「韓国とは絶対に関わるな！」
--------------------------------------------------------------------------------

まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
（↑の言葉はそのときに発したものです。）
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
（日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよ
くない。アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放
送してるじゃないか」とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言
ってやりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです。
636 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:45:42 ID:v8DYPeJH
そーゆー話はﾖｿでやれよもう
637 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:36:43 ID:GhOxEHK4
げいいん（なぜかry）は>>632の宣伝だろ。

チョンのバイクがクソであることがこれだけ知れ渡っているのに、
なぜ無駄なことをするのかと思う。
638 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:38:59 ID:v8DYPeJH
ID見れば一人がやってると。。
チョソ人の女にでも振られたか？
639 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:46:57 ID:GhOxEHK4
スマソ。
リンク先見てなかった。
てっきりどこかの代理店にでもリンクを貼って、自作自演でやってんのかと思ってた。
640 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:59:11 ID:kJ4UgVfP
タイ川崎のREO125なんてバイク知ってる人いませんか？
どうなのこれ？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c77987071
641 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:33:56 ID:7yhKLbUR
旦那。LEOでっせ
642 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:53:56 ID:gigoyyQC
ちょっと聞いて下さいな。

こないだカブ９０で片側２車線の右側走ってたら、トラックにクラクションかまされ
ながら煽られたんですよ。なんなんだと思ったら信号待ちで止まったときに「原チャ
で右走んなボケ」ってほざきやがるんです。

黄色ナンバーと△マークが目に入らないのか？それとも意味が分かってないのか。
大型免許取ってるヤツでこの程度の認識しかないのか。原付２種ってのは。
643 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:59:33 ID:o0XW1bFa
そんなん相手にせずに、信号で詰まった時に
お尻ペンペンしながら、すりすりっと先に行っ
ちゃえばおｋ
644 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:03:45 ID:o0XW1bFa
「てめぇ運転のプロのくせしてナンバープレート
の色もわかんねぇのかよボケっ！」でも良いか
645 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:20:28 ID:ohdmH6Qx
さて、新型ミラを企画するにあたり、ユーザーの高齢化に危機感をおぼえた主査は、
若い女性を対象にマーケット調査を行った結果……、
「オモシロイことがわかりました。女性にとっては、ナンバー（プレート）は
黄色でも白でも関係ないんです」
「軽」かどうかは意識しない、と。
「軽自動車と普通乗用車の境がない、と申しましょうか。日産マーチが軽だと思っている方が６割、
一方、ムーヴが軽じゃないと考えているヒトが3割もいらっしゃる」
法制上のくくりは関係なく、コンパクトカーはコンパクトカーということですね。
女性は本質を見極めますから。
646 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:23:13 ID:EFDNm66V
>>640
おもしれーよ。乗ってみ。かなり速いし。
ちなみにタイカワサキLEO120SEだからね。お伺いなら車名くらいちゃんと記せ。
647 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/15 02:42:39 ID:Bdsisak3
>640
ウチは LEO-STAR 2003 モデルに乗ってます。2st のくせに燃費は
35km/l で、低速トルクがあるエンジンですから、経済的ですね。
そのくせ、回せば滅茶苦茶面白いですし、タイヤが細いのもあって、
コーナーはヒラヒラ。但し、高速安定性は無いに等しいです。

カワサキらしく？造りは悪いですが（ｗ
648 ：７７４ＲＲ：04/11/15 03:29:14 ID:IMTjJe6u
>>642
あなたが流れに乗ってたら問題なし。
あなたの前がオールクリアだったのなら右車線は追いついてくる
車に譲るのがマナー。
649 ：７７４ＲＲ：04/11/15 04:39:36 ID:oN/esWo8
それはあるな
漏れはｖ１００だけれど、５５キロ以上で前が空いてたら譲るよ
まあ前が込んでるのに無理やり追い抜きにかかる車も多いが。
650 ：７７４ＲＲ：04/11/15 07:16:58 ID:ozjNosFc
>>644
トラの運こちゃんに運転のプロって言うのは間違ってるよｗ
651 ：７７４ＲＲ：04/11/15 12:06:59 ID:YL4tFKNz
でも大型免許持ってて、走るのが仕事なんだから、プロという意識は
しっかり持っててほしいよね。
俺はトラックの運ちゃん相手にはかなりマナー良く接してるつもりだ
652 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:26:35 ID:8xyx0dA8
教習所じゃバイクのナンバーの色と排気量の関係なんか教えねえからな。
653 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:41:42 ID:6+jWGAzc
絶滅危惧種に改名してほしいくらい種類がない、てかギア付きは全滅に近い。
ＣＲＭ８０もいいがＸＬＲ１２５もボディーが大きくて乗りやすい。
ハスラーも良かった、ＫＤＸが最高かな？

嫁のＴＺＲ１２５も面白かった、仙台の八木山に住んでいるから買い物に行く時に丁度いい。
本当にＣＲＭ１２５の発売を心待ちにしていたんだが・・・・・もう３０だ（１６７ｃｍのチビライダー）
654 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:55:34 ID:+FN9HIOi
車両登録の規制緩和されればCRF100Fあたりが
ポンポン売れていくと思うのにな

Apeの外装・足回りのキットでもいいからどっかが
出してくれないかな？
655 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:06:49 ID:fgrGohuV
原付二種の証、△マークやくちばしの大きさには規定があるのですか？

カッティングシートのあまりで作ろうかと思うのですが。
656 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:51:27 ID:9uiD5v93
>>655
ありません。
貼らなくても違反じゃないし。
657 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:23:46 ID:ohdmH6Qx
買っても二百円、三百円ぐらいダケドナ
658 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:33:09 ID:25CChmZ9
あれは売ってるんだ
659 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:04:33 ID:xHiY0y8G
くちばしは作ったほうがいいかも。。
フェンダーの形って微妙に違うしなぁ('A`)
660 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:12:59 ID:TQaQWuSw
全体白いシールのように見えるけど
ちゃんと黒い枠があるんだよ
真っ白だと自作がバレバレ
661 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:47:04 ID:ZeU+yL1J
原２なんて原付に毛が生えたようなもんだし、原付と違うぞ！とパンピーにアピールするのが間違い。
おまけにカブ９０でしょ？流れの速いとこで、後ろから速い車がきたら譲るべきだな。
662 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:01:10 ID:t3O779u1
>>659
近所の単車屋で１種を２種登録してもらった。
イカニモ手作業でカッティングシート切り抜いたくちばしが貼られていた。
フェンダーのアールに全然合ってなくて、ひと月で剥がれてきた。
結局、剥いた。
663 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:17:00 ID:I8sMYBD2
>>662を田口トモロヲが読むところを想像してみた。


つまらなかった。
664 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:37:40 ID:lrxn3jzG
もともとシルバーの車体だから、
くちばしなんかあってもなくてもどうせ見えねえ
665 ：655：04/11/16 08:53:10 ID:fEdVzwGu
みなさんありがと。
カティングシートで作りました。
特にリアの三角はデカイのを作りました。PCに追いかけられるのはイヤですから。
私のは黒のフェンダーなので、縁取りなしです。
666 ：７７４ＲＲ：04/11/16 10:20:14 ID:AndO7Ffc
俺は天才だから
前は黒マジックで淵だけ書く（白色フェンダー）
後ろは白のビニールテープを張ってる（結構高耐久）

ビニールテープ最強！！
667 ：７７４ＲＲ：04/11/16 12:55:26 ID:UdzpvZSj
買えよ
668 ：７７４ＲＲ：04/11/16 13:47:52 ID:fEdVzwGu
原付二種△、なぜに三角なの？
その由来など、御教授くだされ。

669 ：７７４ＲＲ：04/11/16 13:49:19 ID:kUGhrxtn
ただの目印でしょ
深く考えたって100円にもならん
670 ：７７４ＲＲ：04/11/16 14:07:24 ID:vIkMFHew
原付二種のナンバーは何故黄色と桃色なの？
671 ：７７４ＲＲ：04/11/16 14:48:12 ID:r/ftRK4L
ただの色でしょ
深く考えたって100円にもならん
672 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:06:00 ID:HvnqMxP2
ピンクのナンバーにグリーン色のナンバープレートカバー（この前原付ナンバー用で売ってました）を
付けると何色になるんでしょうか？　グレーかな・・・・。


673 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:09:18 ID:o1PUAeyu
なんでﾌﾟﾚｰﾄｶﾊﾞｰって色付きが多いんだろうな('A`)
別に色付きが悪いって事じゃないんだけど
674 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:44:37 ID:vf8FKOEA
>>661
>原２なんて原付に毛が生えたようなもんだし
そんな事は無い車体も多い（輸入車では）
が、カブ90では激しく同意だな
675 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:46:43 ID:lrxn3jzG
視認性を下げる為
676 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/16 19:27:06 ID:l7QDHKuT
ﾌﾟﾚｰﾄｶﾊﾞｰは単にﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの保護用に使ってます。ﾅﾝﾊﾞｰが折れ
曲がったりしたら、何かみっともない気がしますので、新車から
付けています。

そうそう、三角マークで思い出しましたが、 ｱﾄﾞV100 は三角マークが見えにくいですね（ｗ
677 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:24:54 ID:c0CC+Oop
ドコに付いてるもんなんだ？
漏れのV100はフェンダーの先、反射板の下のしゃくれてるとこにあるんだが

ひょっとすると漏れが箱つけると踏んでそこに・・・('A`)
678 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:30:54 ID:ZmDpqnK8
質問です。
ビラーゴ125かエリミネーター125を買おうと思っているんですが
カバンをいれれるスペースはありますか？
通勤で使いたいので。
バイクの事全く知らないんで教えて下さい。
679 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:31:57 ID:tkqn205t
ﾈｰﾖﾊﾞｶ
680 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:38:32 ID:yPgySsEI
リアシートにネットで縛り付けとけ。
このクラスでカバン入るようなスペースがあるのはメットインの広い一部のスクタだけだ。
鞄のサイズにもよるがな。
681 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:38:45 ID:c0CC+Oop
残念ながら('A`)
682 ：sage：04/11/16 22:45:55 ID:ZmDpqnK8
そうですか。
ありがとうございます。
ネットでしばりつけるかサイドバックつけます。
683 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:50:06 ID:s5rPOab+
釣りじゃなかったのが意外。ｗ
684 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:52:32 ID:iy+H8mIU
ﾊﾞｶ言うな(^_^;
685 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:08:08 ID:clVVeGJA
原付免許は1万円あれば取得できるそうですが、原付二種を運転するために必要な最低限の免許を取得するには全部でいくらくらいかかりますか？
686 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:15:09 ID:c0CC+Oop
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100076332/
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.214■

そろそろいいかな('A`)
687 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:23:32 ID:0zmIuuzR
>>685
試験受験費用(車両代)も合格後の費用も同じ程度なので、
全体としても原付と同じぐらい。
688 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:31:38 ID:2eqTWbex
(受験料の差は数千円だが講習代は全然違うぞ)
689 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:27:17 ID:Z85T4gzM
今原2とるならおとなしく教習所池
学科は26時限あるし最低10万以上はかかるがな～
それより原付とってまず運転に慣れろ
そっから一発試験に数回逝って取れ
690 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:50:22 ID:bx7MwJni
>>687-689

なるほど、ありがとうございます。
まずは原付を取って、そのあと二種にチャレンジします。

一発試験って？講習とかはないのですか？それだと総額いくらくらいでしょうか？

原付免許だと講習料込みで一万円あれば十分だと本にかいてありましたが・・・
691 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:55:51 ID:/Gy3MiwM
>>685
　ちなみに年齢と予算は？
692 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:23:04 ID:GEortIPT
>>690
バイクは二種「原付」だけど、免許は小型「自動二輪」だからね。
原付免許とはまるっきり別物、普通は自動車教習所に通って
取るものだと思っておいた方がいいよ。
693 ：695：04/11/17 01:27:02 ID:bx7MwJni
>>691
現在18です。大学通学用に原付をと思いまして。

とりあえず、原付免許を取ってホンダのToday(デザインがいいのでｗ)で腕慣らし。
その後、1000㎞以上走って体もバイクも慣れてきたら武川のキットでボアアップ50cc→83cc(お店で)しようと考えています。
694 ：695：04/11/17 01:28:30 ID:bx7MwJni
初期段階では予算は15万ほどです。

第二段階でボアアップに6万ほど。免許取得、二種申請などはよくわかりません。
695 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:38:46 ID:MvwnTBh/
AT小型限定開始まで待って、試験場でとるのもありかもね。
696 ：685：04/11/17 01:57:34 ID:bx7MwJni
>>695
なんですか？それは？
697 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:32:41 ID:3QzApv5E
>>696
ぐぐれ。ここは質問スレじゃない。
698 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:41:31 ID:jGA7qnBY
>>696
ﾄﾞｿﾞｰ。
★立冬親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★その48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100574570/
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.215■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100625512/
699 ：７７４ＲＲ：04/11/17 10:14:40 ID:DVnIOdOc
>>678

ビラーゴ125乗りですが、
ビラーゴ250用のキャリア付きシーシーバーがポン付け（タンデムシートと交換）
できますので、そこのキャリヤに汎用のリヤボックスを付けてます。
格好悪いけど、ヘルメットが入りますので実用性十分です。




700 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:10:35 ID:0mzAIgpn
シーシーバー付けるのにタンデムシート取る。。

？
701 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:30:46 ID:jvgx49jk
>>693
ボアアップなんかするんだった最初から免許とって２種にした方がいいのにね。
todayのボアアップとフルノーマルの２種じゃすべての面で２種が上。
702 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:44:36 ID:bx7MwJni
>>701
車体が小さいことと、デザイン。
町を溢れるTodayとは違う!という優越感ｗ・・・

あとは・・・価格も改造費合わせても20万しないし。まあ、燃費はかなーり悪そうですが・・・
703 ：699：04/11/17 22:49:22 ID:DVnIOdOc
>>700

詳しく書きますと、リアのシートと元から付いているシーシーバーを外して、
シーシーバー一体式のリヤキャリアを取り付けるかんじです。

取り付け画面
ttp://www.angel.ne.jp/~gomyo/nifty/Mybike/virago.htm

704 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:51:54 ID:ufSGAhkl
>>702
ボアうpなんかより中古の原二のほうが耐久性もパワーも制動力も上。
手放す時もボアうpスクなんて二束三文
705 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:01:31 ID:CtQE6B5N
125ccのロドスポってカコイイの無さ杉…
買おうと思ったけど夢も希望も無くなりますた
706 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:03:26 ID:UMMdXZ0V
>>704
まぁたしかに、20ﾏﾝでｱﾄﾞﾚｽV100が買えるわけだが…。
愛着が沸いたんだろうよ。ボアupええんでないの。費用は見合わないが。
707 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:05:28 ID:20GuIruh
>>705

CBR125
708 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:31:35 ID:iRqueg5L
>>705
TZR125　フルカウル
709 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:45:15 ID:CtQE6B5N
http://www.bikebros.co.jp/images/topicsnews/0403/daelim_roadwin_zoom.jpg
韓国の125ｃｃ
こーゆー国産ないの？
710 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:46:27 ID:IpQFYVAH
うわーまだ言ってるよ
711 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:48:09 ID:KPelrIYv

ボアアップしてもTodayぢゃ二人乗りが出来ないぢゃん！
つまらんぞっ！
712 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:53:20 ID:jGA7qnBY
通勤･通学とかなら意味はあるのであ。
713 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:02:01 ID:/EnQS6va
>>709
酢ぱーだにしか見えんが気のせい？
714 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:05:42 ID:9BGn4Cjf
125以下最速ってよく言われるのが
アプリリアのRS125。確かに見るからに速そうだが外車だから怖い
新車で買えるレプリカ2ストってこれくらいじゃない？
715 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:19:15 ID:MGJ4FPLB
ミトは？
716 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:29:13 ID:1athfDMK
>>709
　新車ではない。
717 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:39:13 ID:vwPEXPId
本当に最速？
俺はγをきっちりいじった奴が一番だと思うけど？
718 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:49:21 ID:AvYx1Q+m
>>717
よし、新車売ってくれ
719 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:55:24 ID:vwPEXPId
RS125が新車で買える2stってのは同意だが、
最速ってのは同意しかねる。それだけの話。

良く読んでね（ハート）。
720 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:00:21 ID:cIlS1T8W
DOHC搭載してる新車が無い・・・
721 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:22:36 ID:6JGGcHL8
>>720
旧車でもCBXしかない
722 ：７７４ＲＲ：04/11/18 04:55:53 ID:AvYx1Q+m
>>719
そっちも流れ読んでね（はぁと）
723 ：７７４ＲＲ：04/11/18 08:09:33 ID:pBKOeKw7
文末に（は～と）、はやりそうな予感（はーと）
724 ：７７４ＲＲ：04/11/18 09:27:05 ID:vTmOMIFX
NSR75は新車無くなったのかな？
725 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:03:11 ID:HhFCY0R0
いまさらNSR75ほしくなってしまった。
726 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:08:47 ID:HhFCY0R0
連カキスマソ。
どっかにNSR75の情報ないかな？
727 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:31:07 ID:m6/Xr+pf
>>726
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=NSR75&auccat=26316&alocale=0jp&acc=jp
728 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:33:22 ID:m6/Xr+pf
も一ついかが？
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&oid=000&sitem=NSR75&f=A&nitem=&g=200304&min=&max=
729 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:45:21 ID:9hm4MHGb
最速はホンダのRS125
ナンバー付けようと思ったら付けれるでしょ
730 ：７７４ＲＲ：04/11/18 15:09:32 ID:HhFCY0R0
>>727>>728
サンクスな。
んー、75で満足できるかなぁ・・・
731 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:36:56 ID:9/4TWJYu
NS-1にでかいエンジン乗っけて売ってくれよ
732 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:44:54 ID:blAqZoI5
タイヤマハのティアラってのが今オクに出てて、
物凄く惹かれている俺

あぁぁぁぁ欲しいかも…
しかしなんだ、この引き止めようとする感覚は
733 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:53:16 ID:xtOLB2/W
宣伝乙
734 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:23:55 ID:Q3BLQpAq
オクじゃなくても買えるからｲﾗﾈ
735 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:43:41 ID:enofw0KD
4stで速い125はなんでしょうか？スクーター以外でお願いします。
別に飛ばしまくりたいってわけじゃないんですが余裕があればあるほどいいと思いますので。
旧車でもおｋです。
736 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:46:09 ID:Q3BLQpAq
>>735
速いってのが何を指すのかがいまいち人によって違うらすぃ
具体的に何が速いとﾖｼとするのかが問題になるわけで
737 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:57:38 ID:enofw0KD
>>735
すみません。そうですよね。
加速重視でお願いします。
738 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:56:23 ID:Cat5tEyV
>>737
ソニック125で(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
おしゃれではやいぞ？
739 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:24:31 ID:Q3BLQpAq
SONICって加速いいらすぃね。
740 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:26:10 ID:IwIljRmF
>>738-739
アンダーボーンフレームでさえなけりゃなぁ・・・
741 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:31:53 ID:Q3BLQpAq
CBR125Rも同じエンジン


けど同じ出力かどうかは謎('A`)
742 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:44:26 ID:Bx3mOI2H
東南アジア系のパワフルな原二って見た目が
アンダーボーンじゃなきゃなぁ…ってのが多すぎ

普通にクラシカルなロードスポーツスタイルの
バイクってのは難しいのかな？

やっぱあちらじゃ実用車なんだろうね
743 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:04:32 ID:Q3BLQpAq
漏れらと感覚が違うと思うよ。
アンダーボーンなのは実用車じゃないと税金とか関税とか高いとか
それよか熱くて乗ってられんとか
入ってきたバイクの中でカブが飛び抜けて耐久性あってカタチが刷り込まれてるとか
値段と所得から言ってもそりゃぁステイタスくらいのもんだろう

つかそれ以前にタイバイクはアンダーボーンがダメなら他のでもダメだと思う
タイヤ細いし空気抜けやすいし溶接部の出来も次第点だしサスも硬い
グラフィックも派手だし音も多少大きいしミラー使い物にならないし
何言っても買わないｼﾄは買わないと思うね
744 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:32:46 ID:tHKSpdNk
125ccでギヤ付き、２人乗り可能なバイクって殆ど無いですよね？
ＫＤＸ１２５もいいと思ったんですがあれって１人乗りですよね？
メンテもそれなりに楽なものとなると外車は外れるだろうしやはりエリミくらいしかないんでしょうか？
745 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:44:24 ID:Sdi9i1DA
現行エリミで二人乗りなんぞしたら走らんだろう。
746 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:56:00 ID:ECuZ3ubz
>>744
輸入車ですがメンテ的には問題が無いと思われるTW125はどうですかね。
747 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:58:53 ID:XQsS2ObX
KDX125は２人乗りです。
今のオススメはXTZ125です。
現在両方乗ってます。
748 ：744：04/11/18 23:11:21 ID:tHKSpdNk
ご親切にありがとうございます。
>>745
やはりだめぽですか・・
13psの上玉って余り出回ってないですよね。
>>746
調べてみました。逆車なんですね。早そうです。
同じ外車でもＲＳ１２５なんかだとメンテはどのくらい違うんでしょうか？
>>747
２人乗りだったんですか！
ＸＴＺ１２５はＴＴ１２５ベースなんですね、すごく早そうですｗ何馬力くらいあるんでしょうか？
自分は180cm、妻は175cmなんですが２人乗りするとやはり狭いですかね？
749 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:19:25 ID:1athfDMK
>>748
　体重にもよるけれど、一般的には原付二種では2人乗りきついかも。
　っていうか、250ccでもNKだと狭いし、アメリカンやビクスクだと動力性能的にきつそう。
　2人乗り前提なら400ccのアメリカンやビクスクをお勧めします。

　一応、125ccで2人乗り可能なギア付きだとGN125はいかが？
　逆車だけれど日本生産時代の部品在庫もまだあるし。

2人乗りだとこんな感じ↓
ttp://members3.tsukaeru.net/unahebisan//raipoji.html
750 ：747：04/11/18 23:23:43 ID:XQsS2ObX
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
12.5psみたいですね。
XTZ125は速くはありませんが車体が大きく、２人乗りには向いています。
サスももともと２人乗りを前提とされているようで硬めです。
ポジション的にはセローよりもゆったりしてます。
自分は170、妻160ですが原2としてはゆとりがあります。
標準でグラブバーもあり、744さんの用途には最適かと。
KDX125はパワーも剛性も凄いですが２ストセル無しなんで２人乗りでエンストすると辛いかも。
あとフロントブレーキがノーマルだとプアすぎて２人乗りだとあの世逝きです。
大きな声では言えませんが、一人乗りならXTZは80㌔、KDXなら100㌔位までが楽に巡航出来る速度です。
751 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:31:44 ID:BT/YZM6d
＞KDXなら100㌔位までが楽に巡航出来る速度です。


KDX125乗りとして一言。
その速度では既に振動と音で恐ろしいよ。
752 ：747：04/11/18 23:38:53 ID:XQsS2ObX
そしてそれ以上速度上げると自然分解しそうだよね。
漏れ的にはケツは痒くなるけど100㌔までなら問題無し。
それ以上はエンジンが死にそうな音立てる。
753 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:43:42 ID:enofw0KD
二人乗りだとCBXカスタムが乗りやすそうだね。
走行性能はどうなんだろう。
754 ：744：04/11/18 23:44:31 ID:tHKSpdNk
初心シャアデタイプが遅くてすみません・・
>>749
ネタでも何でもないんですがどちらも武道やってて自分が80kg妻65kgです。
ファミバイ命令を出されていまして現実的にギヤ付きが無理なら素直にコマジェにしようかなぁと思ってます。
画像、笑いましたｗ
>>750
ご親切にどうもありがとうございます。
４ｓｔだったんですね～。
KDX125がセル無しセルなしとは知りませんでした・・。
エリミとＸＴＺ１２５、どちらがゆったり２人乗りできるんですかね。
部品とそれさえ問題なければＸＴＺ１２５の方向で行きたいと思います。
>>751>>752
この手のバイクは振動すごそうですよね,、その辺は自分も妻も気にしません。
余りにひどいのは別ですが・・
755 ：749：04/11/18 23:50:02 ID:1athfDMK
>>754=744
　XTZ125やエリミとの比較だったらGN125をお勧めですよ。
　一人乗りなら90km/h巡航可能ですし。100km/h超えると振動すごいですが。
　シートの快適性でもXTZ125を確実に上回りますし。
　ただコマジェには快適性では正直勝てません。
756 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:53:59 ID:XQsS2ObX
今の所、XTZの部品はまともに供給されてます。
エンジンガードもTTR125用が付きますし（フレームにちゃんとネジが切ってある）、
エンジンはTTRそのものです。（エンジンパーツの発注はYSPで問題無し）
外装その他もプレスト経由でOKです。
リヤキャリアもワイズギア経由で注文出来ます。
値段も諸費用込みで30万円ちょうどでした。（31万前後の例多し）
タンクもデカいし燃費もいいし、実用車としてはかなりイイですよ～。
757 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:56:00 ID:enofw0KD
>>749
GN安くていいけど中国産がちょっとね。
しかも売ってる店限られるし売ってる店がアレだしｗ
それなら国産旧車の方が安心出来るよ。
758 ：747、756：04/11/18 23:58:23 ID:XQsS2ObX
GN125、ちょっと調べてみた。
カコワルイけど良さげだね。
759 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:02:18 ID:3Y1e9UIG
ほんと一長一短だよ。
125ccだからって馬鹿に出来ないね。

ちなみに子マジェ乗ってましたが楽しんで乗るバイクじゃないです。
操作性、安定性、積載量十分ですが4輪免許所持でのファミバイ使用で遊びバイクとしては面白くありませんでした。
760 ：744：04/11/19 00:02:20 ID:wF1c3OwB
>>755
あ・・なるほどＸＴＺ１２５はシートが狭いからＧＮ１２５よりタンデムが窮屈になってしまうんですね。
>>756
逆車でここまでメンテ性が良さそうのも少ないですね。
やっぱり気になるのはメンテの問題でメンテがある程度楽なら中古でもいいんです。
ただ自分は素人に毛が生えた程度ですし絶版車の場合だと部品がないといった不都合があると
困るなって感じです。逆に言うとその辺が問題なければウルフ１２５やガンマ１２５などの方が
いいんですがｗ
ＲＳ１２５って維持費すごそうですね・・
761 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:09:43 ID:7DiFE3AR
おなじブレストで買うなら
TW125も漏れは良いと思うな。
ノーマルなTWなら新鮮だしな。
762 ：747、756：04/11/19 00:16:46 ID:/qzmA+wC
最近輸入車のおかげでちょっとは選択肢増えてきたのは嬉しい限りですな。
昔みたいに国内向けも頑張ってくれ～！

と昔DJ1-L（56ccだったかな？）に乗っていた者の独り言ですた。
763 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:18:23 ID:/qzmA+wC
これこれ！なつかすぃ～。
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860625.html
764 ：744：04/11/19 00:18:38 ID:wF1c3OwB
>>757
中…国製？
>>758
レトロで実用的そうなのがいいですね。
>>759
コマジェ乗ってたんですか！実際に見たこと無いんですがやはり大きいですか？

①XTZ125
②GN125
③ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ125規制前
④コマジェ
ってトコか・・
765 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:19:35 ID:3Y1e9UIG
>>761
TW125はいいと思うよ。でも200や225が大杉。
流行モンだしフルカスタムしてカコイイのいっぱい走ってる中
同じ大きさの125ピンクナンバーを乗って劣等感感じなければ問題ない。
766 ：749：04/11/19 00:22:44 ID:5Qn1HAa6
>>764
　GN125は今は中国製の逆輸入です。
　>749にも逆車と書きましたが。
　気になる人は気になるので判断は任せますが、
ホンダのスペイシー100とかも中国製ですしね。
　GN125もおかしなコピーバイクではなく、
ちゃんとスズキと提携している会社製ですから。

　ただ、実用性ならコマジェだと思います。
　マジェより若干細身ですけれど、
シート的にはそんなに変わらないと思います。
767 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:28:16 ID:3Y1e9UIG
>>764
GNは中国製ですよ。新車価格諸費用込みで20万切るのは国産ではありえませんね。
その安さなり・・・・と言う考えなら十分実用は出来ますよ。
子マジェは冗談抜きで乗りやすい。125ccでタンデムするなら子マジェ最強は間違いなし。
でもつまらん！マジつまらん！ほんとつまらん！
通勤通学にするのにはでかすぎるし趣味のバイクだとATはつまらん！
768 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:42:01 ID:3Y1e9UIG
最高速、峠攻めたいならTZR125。
4ｓｔ新車で安さを求めるならGN。
大きさ、アメリカンスタイルを求めるならエリミ、ビラーゴ
オフ好きならXTZ、KSR
実用性なら子マジェ
絶版車で馬力ありげなのがCB系CBX系
769 ：744：04/11/19 00:56:58 ID:wF1c3OwB
GN125ってそんなに安かったんですか！割り切ればかなりいいですね。
すぐ壊れるとか当たり外れが極端にひどくないなら全く気になりません。
コマジェの快適性は凄そうですね。マジェとシート的にはそう変わらないのは勉強になりました。
重ね重ねありがとうございます。
しかし最低限の大きさとはいえギヤ付きの中でも体の大きさを考えてできるだけタンデムしやすいものに
したいと思います。
タンデムのゆったりさではXTZ125やGN125よりｴﾘﾐﾈｰﾀｰの方が広いんでしょうか？
もしそうならｴﾘﾐﾈｰﾀｰ125規制前のものをとりあえず探してみたいと思います。
そうで無ければキャリアが出ていて荷物も積めそうなXTZ125にしたいと思います。
770 ：744：04/11/19 01:00:39 ID:wF1c3OwB
度々すみません。
タンデムのゆったりさではコマジェ＞＞エリミ＞XTZ125＞GN125という感じでしょうか？
長々と聞くのも迷惑だと思うのでスルーしてもらっても構いませんので
771 ：749：04/11/19 01:01:50 ID:5Qn1HAa6
>>769
　GN125は専用スレでも特に不具合の報告はない感じ。
　熟成された（枯れた、とも言う）設計なので壊れるところがほとんどない感じ。
　あとシートもエリミよりは小さいだろうけれど、原二では結構大き目の部類です。
　それとGN125は元から丈夫なキャリアが付いていますよ。
　XTZ125も別売りでキャリアがありますが。
772 ：749：04/11/19 01:06:16 ID:5Qn1HAa6
>>770
　なんか>755→>760の話が飛んでいる気がしますが…
　あの写真で「GN125でタンデムはきつい」と思われたのでしたら、
XTZ125はムリですし、エリミでもきつめだと思います。
　コマジェ＞エリミ＞GN125＞XTZ125だと思いますから。

　>749でも書きましたが、失礼ながらその体格のタンデムは、
250ccクラスのアメリカンやビクスク（コマジェやエリミはほぼ同格）でもきつめです。
773 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:13:24 ID:/qzmA+wC
XTZはシート長めだし決して悪くないぞと言ってみる。
快適性はそこそこだがポジション的には自由度高い。
背が高いならなおさらイイんでは？と思いますた。
実際に試せるとどれが自分に合ってるかわかるんだが現実的にはムリだよね。

他の車種が悪いとも思わないけど、フルサイズオフは結構タンデム楽だよ。
774 ：749：04/11/19 01:17:26 ID:5Qn1HAa6
>>773
　オフ自体が全般的にシートきつめでは？
　シートが長いのは同意するけれど、
幅が狭いのとクッション性が低いので。
775 ：773：04/11/19 01:32:29 ID:/qzmA+wC
GNなんか見ると確かに快適そうなシートしてますな。

背が高いとポジションが窮屈になるでしょ？
その点楽なのさ。車格が良くも悪くもデカい。
快適性はオフ車の中という前提ならかなりいいです。
776 ：７７４ＲＲ：04/11/19 04:54:51 ID:vsIlQpaI
GN125は販売店が糞なのが非常に気になるのだが・・・
輸入してるのはSOX系列のみ？
777 ：７７４ＲＲ：04/11/19 05:17:37 ID:a6P9wbDU
原付二種でタンデムは何乗ってもきつい
ブレーキとサスがプアだから余裕が無くてこわい。
アトランティック125とかならエンジン以外では快適だろうが。
778 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:37:16 ID:uy1BY+1v
おまえら熱いですね。
さすがバイク乗り。
779 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:53:34 ID:ZioIrm8w
新しい型のエリミはブレーキがいいと思う。２ポットだし。
どの年式からそうなったのかは知らないんだけど。。
純正シーシーバー付けると後ろ側の快適性はグッと上がるよ。
780 ：749：04/11/19 08:23:26 ID:5Qn1HAa6
>>776
　確かに…orz

　都内だとあとはビーフリー…

　特に故障はないし、普段のメンテナンスはSBSに任せるという手もありますが。
781 ：７７４ＲＲ：04/11/19 09:47:25 ID:qK3vztDy
わたしも90ccくらいのバイクに乗りたいです。
どこで免許は取得すれば良いのでしょうか？
782 ：７７４ＲＲ：04/11/19 09:59:43 ID:+hUHeFBc
ここらへんでどうぞ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.215■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100625512/


二輪免許取得日記[教習所編]Part ６３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100611817/

【技能試験】二輪免許取得日記［試験場編］Part14
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783 ：７７４ＲＲ：04/11/19 12:45:27 ID:uy1BY+1v
エリミ狙ってるならデイスターもありかと。
安くてエリミよりでかいからタンデムは楽だろう。
問題は韓国製と車重が160キロあると言うことだ。
は○やの店員に聞いたら最高速90キロだとさ。
400並の車体はマジでかかった。
784 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:43:46 ID:jawFEQxv
キモい
785 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:57:57 ID:7DiFE3AR
>>783
・・・それならドラックスター125（ヤマハの）の方が良いと思うのだが
786 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:59:55 ID:liNifC5q
CBX125 custom　とかいいかも
787 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:27:14 ID:w+6kufKy
よーしパパ比較表みたいなもんつくっちゃうぞぉ！
788 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:55:15 ID:w+6kufKy
これから4ｓｔ原二購入しようとしてる困ったちゃんに捧げる。
（評価はオレの見解です）

コマジェ
ttp://www.altair-mc.com/cgibin/hyouji.cgi?a=majesty125.html
スタイル◎　運転らくちん！収納イパーイ！タンデム最強◎！AT！

GN125
ttp://www.dachangjiang.com/en/products/gn125/index.htm
スタイル○　安い！（込み込み20万以下）　中国製！タンデム○

エリミ125
ttp://goobike.com/catalog/detail/1040159_00_2003_02S.html
スタイル◎　デカイ！タンデム◎　現行型馬力低め

KSR110
ttp://goobike.com/catalog/detail/1040297_00_2004_03S.html
スタイル○　小さい！すり抜け最強！オフ車？！タンデム×

CB125T
ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2010209b.html
スタイル◎？　レトロ感ありまくり！絶版車！なんつったってCB！タンデム○

CBX125F　CBX125C
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930219.html
F　スタイル○　レトロ感あり。Fは六速MTで125最速？絶版車！タンデム△
C　スタイル○　アメリカン！アメ125最速？絶版車！タンデム◎

Daystar
ttp://www.rakuten.co.jp/hatoya/483760/473287/
スタイル◎　アメリカン！400並のでかさ！つーかでかすぎ重過ぎ！安い！韓国製！タンデム◎
789 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:55:33 ID:4zCwmUUd
>>787
すばらしい、ぜひやって公開してくれ
あとは業物氏の原二ページとあわせればわかりやすい資料になるだろう
790 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:58:05 ID:w+6kufKy
ちなみに今購入できる現実的な金額の車種ね。
791 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:00:16 ID:7DiFE3AR
XTZ125
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
TW125
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_tw125/index.html

も追加ｷﾎﾞﾝﾇ
792 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:00:23 ID:uy1BY+1v
あぺは無視かゴラァ！
793 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:02:41 ID:w+6kufKy
>>789
そうゆうことじゃなくてスマソ・・・・
>>791>>792
自分の評価つけて補足してくれぃ！
794 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:10:05 ID:uy1BY+1v
でもいいなこれ。
見ても楽しいかも
795 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:11:07 ID:/QQQ/dMD
コマジェ収納いっぱいって
796 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:16:16 ID:w+6kufKy
>>795
IDすげぇ！コマジェ以外のラインナップ見れば収納いっぱいでしょ？ｗ
797 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:18:34 ID:/QQQ/dMD
>>796
なるほど、そういうことか。
798 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:34:49 ID:yAlnQ1Yk
>>757
＞それなら国産旧車の方が安心できるよ。
中国製といってもズズキなんだからさ、
いくらなんでもパーツ供給から部品の劣化を考えると、国産旧車ってことはないだろ。
日本メーカの中国生産バイク＞＞＞∞＞＞＞国産旧車
だろ。
日本メーカのでもパソコンから始まり、家電製品なんて日本国内生産の方が少ないぞ。
799 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:04:41 ID:8/54j6uv
バブル前のメイドインジャパンには価値があるよ。
きちんと必要なとこにコストかけてるのが多いから。

中国製のデメリットはトデイ１００のサスの固さの
ばらつき具合なんかが、いい例だね。
あいつらにゃ品質管理もいい加減なんだろ。
監督者が見てないとすぐにサボるからな。
800 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:31:17 ID:w+6kufKy
GN乗ってる人には悪いと思うけどいくら新車が安くてもオレは旧日本車買うかもｗ
801 ：７７４ＲＲ：04/11/19 22:03:49 ID:617Vu02r
中国製は嫌だがﾀｲ製なら許せる。
802 ：７７４ＲＲ：04/11/19 22:10:20 ID:7DiFE3AR
>>801
同じく中国（中共）製は欲しいと思いませんが
台湾（中華民国）製なら良いかなとも思います。
803 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:36:04 ID:PI3Jt8cW
トゥデイ100ほしいw
13万くらいで
804 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:23:34 ID:mZxTFrTc
TODAYにスペ100のエンジン積め
805 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:26:44 ID:vKlbkux+
スーパーカブ125(ドリーム125)発売して欲しい。
806 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:35:04 ID:CQ1nZSAi
スーパーカブカスタム１２５
前輪ディスク
漏れもキボンヌ
807 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:40:30 ID:jK7xknjn
>>788
マローダとビラーゴは？
エリミよりもだいぶでかいよ！
808 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:41:26 ID:jK7xknjn
あ、新車しか挙げてないのか＿|￣|〇
809 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:13:39 ID:vIq4cHkP
>>804
13万くらいで
810 ：７７４ＲＲ：04/11/20 04:18:07 ID:CQ1nZSAi
維持費ただみたいなもんだし、車体価格だけだし
特約あるし、２台目の原２欲しくなってきた。
ＸＬＲ１２５とかなぜ？無くなったのだろうか。
811 ：７７４ＲＲ：04/11/20 04:43:23 ID:tQlVaEA1
価格的には現実味がナイけど　ハンターカブはいいバイクだよ。
マジでオススメ。
812 ：７７４ＲＲ：04/11/20 05:14:40 ID:RQR4QXqJ
GNも「今は」中国製ってだけで昔は普通の国内生産車ラインナップに
あったよね。
20年ぐらい国内販売してて、一応現行車種なんだから問題が起きても
整備とかのことは大丈夫なんじゃないかなあ。

……となんとなく思う。
813 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:00:40 ID:ro5Vizk1
>>812
ライトや装備面で日本とちょっと違うそうな('A`)
他にも違うとこがあるかも
それよりGN125売ってる店って関西も('A`)
814 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:06:50 ID:yjxcviv+
バンバン125、国内販売されないかなァ…。
815 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:21:31 ID:JYAdofiM
なんか必死なGN信者がいますね
816 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:28:48 ID:yjxcviv+
そう思ってるのはアンタだけだと思うが。
817 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:29:42 ID:/2cEvHIh
あの伝統的なスタイルさえ気にならなければいい落としどころだと思うよ>GN125

スズキだから国内生産分の部品がいくらでも出てくるだろうし。
818 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:34:46 ID:fedEtrV1
伝統的なスタイルならSR買うわ。GNのデザインは俺はダメ
819 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:36:33 ID:/2cEvHIh
>>818
SR に原二ってあったっけ？
820 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:41:54 ID:I2YRLR5K
SR125じゃねーの？
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_12.html
でも漏れはSR125のデザインはダメ
821 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:45:18 ID:fedEtrV1
すまんSR400の方ね・・・
822 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:51:03 ID:I2YRLR5K
なんだ400か。てっきり原付二種スレだから125だと思っちゃったYO。。
ジャンルも同じｼﾞｬﾒﾘｶﾝだしな('A`)
823 ：７７４ＲＲ：04/11/20 16:31:50 ID:zg6cfo9Z
青海の第二航路トンネルは80ccの原付二種で通行できますか？
824 ：７７４ＲＲ：04/11/20 16:46:06 ID:ytmaHMP4
城南島～暁に行く所なら通れるよ
825 ：７７４ＲＲ：04/11/20 17:04:54 ID:zg6cfo9Z
>>824
青海⇔中央防波堤⇔城南島は？
826 ：７７４ＲＲ：04/11/20 17:08:43 ID:osZ4EEWl
俺はそこまで詳しくないので
これ以上は答えられん
827 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:40:55 ID:mUWs5XAX
>>825

OKだよ。交通量の割にはそんなに速い流れじゃないし。
828 ：７７４RR：04/11/20 21:10:30 ID:edIREBFT
ビラーゴとちびエリミは新品相場や燃費などを考慮してどっちがいいと思いますか？
kawasakiが好きなんですがビラーゴの方が少し安いし
故障も少ないと思うのでビラーゴにしようかなと思ってます。
経済状況は一人暮らしのフリーターレベルです。
ちなみに初バイク、街乗り用です。
グーバイク等に乗ってたのでちびエリミは分かるんですが
ビラーゴのスペック（燃費ぐらいしか気にしませんが）が分からないので。
829 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:12:26 ID:ps5uwban
YSPで新車で買えるヤマハのドラッグスター125は微妙にスルーですか・・・
デイスターよりずっとデカイです。
馬力もフルパワーだし。(13ps）

ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xvs125/
830 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:15:46 ID:mZxTFrTc
>プレスト参考小売価格：495,000円（税込み 519,750円）
ココだろスルーの原因は
831 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:42:56 ID:3P8APedi
>>828
比較してるサイトあった
ttp://www.geocities.jp/xv_virago_125/Virago125VsEliminator125.htm
832 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:55:19 ID:DCTQlhEX
ビラーゴの電装は大丈夫だろうか('A`)
スレが落ちたのか情報が無いが。
833 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:12:14 ID:zg6cfo9Z
>>827
サンクス
834 ：828：04/11/20 22:13:10 ID:edIREBFT
レスありがとうございます。ビラーゴって逆車なんですね。
価格\298.000～\498.000って･･･。
ちびエリミってタイ車なんですね。それを知ってちびエリミ買う気が一気に失せました。
ほぼビラーゴに決定です。ちびエリミでもどうしようかと思ってたのに
ビラーゴはさらにでかいですね^^;
マ○ナ50に粋がって乗ってる奴の類いみたいに思われるのが心配です。
あまり調子に乗った運転もせず、ﾏﾀｰﾘ運転なので大丈夫かとは思いますが。
835 ：828：04/11/20 22:20:37 ID:edIREBFT
↑粋がってるというか排気量に合わない(?)大きさのバイクに乗る事が
836 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:22:42 ID:ps5uwban
私も125のアメリカンが欲しくて、エリミとビラーゴで迷っています。
250用のパーツ（マフラー等）が一部使えるようなので、ビラーゴに傾いていますが、
近所のYSP店で確認したら、「ヤマハはヤマハだけど、うちに持ってきても面倒見ないよ」と言われました。
悩みます。


837 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:29:50 ID:DCTQlhEX
結構前Goobikeで見たんだがビラーゴ125って台湾製て書いてたような('A`)
逆輸入というより輸入車かも。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099472871/
【XV】Virago! ﾋﾞﾗｰｺﾞ!!【XV】
ユーザーがいるかどうかはわからないが('A`)
838 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:30:03 ID:edIREBFT
逆車でも製造国は日本なんですよね？ヤマハが修理とかみてくれないんですかね？
839 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:46:42 ID:DCTQlhEX
タイ製でもエリミは日本のメーカーできっちり試験受けてるからかなり安心だと思うんだが。
国内ラインナップなら引っ越したり出先で故障しても店が多くて部品が早く着く分早く修理できるし。
ホンダもタイからカブ110を輸入してたし、KSR110もタイ製。。
ヨーロッパのホンダはタイで作ったCBR125Rを売ってるし。

ビラーゴが台湾製だとしても台湾のメーカーは日本に進出してるから全体的な技術レベルは高いと思う。
ヤマハの小排気量スクは台湾で作ってたなぁ。アドレスV100のエンジンも台湾製とか。
たださすがに勝手に輸入してきたバイクの面倒見るまでヤマハも他の店も甘くは無いよ。
840 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:47:49 ID:eY6NqX9F
XTZはブラジル製ですが問題無しですたい。
841 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:50:46 ID:DCTQlhEX
XR125Lもブラジル製だったね('A`)
漏れもXTZﾎｽｨ・・・
842 ：７７４ＲＲ：04/11/20 23:05:17 ID:zLovqxB8
バロンのビラーゴ125は香港製とか書いてあったが。
843 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:52:01 ID:nPw2uTfP
台湾と香港は同じようなとこだと思ってるんジャマイカ？

湾と港ってことで。
844 ：７７４ＲＲ：04/11/21 03:09:56 ID:pk/fYcE5
>>810
新しい排ガス規制がクリアーできないから、
じゃなかった？
他にもＣＤ９０とかＣＢＸ１２５とか。
いいバイクばかりだな・・・

排ガス規制クリアしてない１２５ｃｃバイクが１０台走ったところで
その１０台が出す排ガスなんて、トラック１台よりもずっと少ないだろ。
糞役人→死ね！
845 ：７７４ＲＲ：04/11/21 04:45:59 ID:a5mnRRGv

なんて自分勝手な言い分なんだろう.....

846 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:41:57 ID:8OmX2/Jn
原二なんかどうせ車検ないんだから
ノーマルじゃ性能スポイルして規制クリアーで売って

関連企業から準純正の様々なパワーアップキット売る
ってのはどうだろう？Dream50みたいな感じで
847 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:03:36 ID:COjHl63f
それを地でやってるのがカワサキのエリミだったり。
旧年式部品付けりゃ元通り('A`)
848 ：７７４ＲＲ：04/11/21 14:33:43 ID:rtW6ftAG
ビラーゴとムラーノは、ちょっと似ている。
849 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:37:20 ID:5pCIpzsP
>>840
原二の環境規制は、排ガス規制よりも騒音規制のがキツイ訳だ。
加速時の騒音まで規制されているので、ほとんどのMT原二は消滅。
低出力のエリミとエイプ100が対応したのみ。
国内原二スクもWRをぶん回すとクリア出来ないので、ハイギヤードになりマッタリ加速。
当然、WRをぶん回す子マジェ等の重量級原二スクも、騒音規制クリア出来ない。

次世代の原二に期待しましょう。
850 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:03:37 ID:0lFFHHDa
＞ハイギヤードになり
いや、ほとんどの原付二種スクは0-30キロまではかなり速いよ。
40あたりから加速が落ちるようにうまくセッティングしてある。
40からフル加速で10mって鉄の掟だけを守るように。。。
851 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:03:52 ID:cAWGA4Kf
>>849
ふ～ん、勉強になりました、いままでこんなに売れてる
重量級の原二がなぜ国内販売しないのか疑問だったんですよ
海外には魅力的なモデルたくさんあるのにね。
852 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:10:35 ID:cAWGA4Kf
>>850
連レスです
うちのアヴェ１２５はその速度域では原チャリに負けます
そのかわりその先は伸びますよ、
あっ、だから絶版になったんですか。
853 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:24:59 ID:0lFFHHDa
>>852
騒音規制が出る前にアヴェは消えてんじゃん。。
854 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:47:31 ID:YfVlj2m8
>>850
スペ125は出だしマッタリ、30から鬼加速。
俺の試乗した限り、V100・アドレス110・グラ悪も同じマッタリ発進。
855 ：ちび黒エリミ糊：04/11/22 22:01:18 ID:aQ73BO9w
カワは250でもタイ工場で作ってるのはあるよ。Dトラだったっけ？

漏れのちびエリミはMade in Thailandの刻印が輝かしいが、
特に不具合ないし、純正パーツ（ブレーキパッドなど）も普通に
ARK店で入手できる。

小型バイクの本場はもうタイ、台湾でしょう。
日本じゃライダー減る一方みたいだし。

ホンダの中国製Todayだって色々言われているけど、
市場に出回ってる製品に問題あったっけ？

>847
確かにw
でも、あれは２ちゃんのちびエリミスレがなかったら広まっただろうか？
856 ：ちび黒エリミ糊：04/11/22 22:03:41 ID:aQ73BO9w
>851
海外で125が売れてるのは、欧州では125まで普通免許で乗れる所があったり、
タイだっけ？150を超えるバイクに乗るのが難しかったりして小型が主流になっている
なんて理由もあるよ。

確か欧州でも数年前から馬力規制が厳しくなったと思う。
857 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:06:27 ID:BprO2Cle
ビラーゴは五月蝿いと聞きましたがドボンですか。
858 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:17:20 ID:QEbAgf3W
>>855
Todayは販売してしばらくしてからリコールあったと思う。
漏れはそういうことあまり気にしないけど、中にはヒドいのもあるよ。
859 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:19:05 ID:QEbAgf3W
これだったかな？

http://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
860 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:40:18 ID:kk1zcB0Y
>>849
＞原二の環境規制は、排ガス規制よりも騒音規制のがキツイ訳だ。

スズキのチョイノリの方がうるさい
861 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:45:32 ID:+UAzNwMX
そうそう、チョイノリって結構うるさいよね。
862 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:12:41 ID:0lFFHHDa
>>854
本当に全部乗ったことがあったとしても慣らし出来て無さそうだな

V100今乗ってるがかなり出だしはいいよ。ただ暖気して触媒温まってからじゃないとかなり遅いが。
前乗ってた最終型リード100も出だしが良かった。
友人が乗ってた騒音規制前のGアクは遅かった。なんか重い感じ。
ただ、スペイシー125は鬼加速でもないな。足をついたら終わりってのはあるけど
やっぱり2ストバイクには30からでも抜かれてたし。結局到達時間が遅いんで離されてた
本気で走ってるかどうかは本人しかわからないからねぇ。
道の上で抜いたとか言ってもこれだけは本人が乗らないとわかんないだろうな。
863 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:30:44 ID:QEbAgf3W
まあ、NAのGTOもマジでGTRを抜けるワケだし。
864 ：７７４ＲＲ：04/11/23 02:05:55 ID:H4A+aG7f
２種シールって大体でいいの？
１００円ショップで白っぽい反射シール買ってきてカッティングして明日付ける予定だけど
865 ：７７４ＲＲ：04/11/23 02:30:38 ID:TFhf1EmW
リアマークだけでも買った方が楽カモナ
866 ：７７４ＲＲ：04/11/23 04:09:04 ID:BO/HTQJk
>>862
V100はもろ原付セッティングだしリード100は確かに速い。
でもリードも90は大人し味付けだったしGアク・V110は>>854の通り。
スポーツ系を打ち出してる原スクはどれも出だし命だから、
どちらかというと慣らし云々より原スク体験の方が大きいと思うよ。
867 ：７７４ＲＲ：04/11/23 06:28:41 ID:dPA39gpG
V100の現行機種はクラッチ特性を見直して、発進加速性能を
向上させたというもの
前のとは違う
868 ：走るんです：04/11/23 09:54:23 ID:X33Gql9Q
125のアメリカンを見つけた。
ttp://www.hsmc.jp/　のGV125ってやつ。
しかし何馬力あるのか書いてないんだよね。
（かっこうがホンダに激似のような気がする）
869 ：７７４ＲＲ：04/11/23 10:08:50 ID:buR+gQZW
ttp://www.hyosungmotors.co.kr/webbs/sig/BBS/BBsSangSe.asp?docid=90036&bbstbdocid=2&windoctag=saview
馬力は出てないな。
870 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:56:01 ID:QhaVAOPW
>>868
高そうですね、40万くらいかな
馬力は単気筒のRT125が15.5psなんだからそれよりはあるのかな

空油冷ってなに　昔スズキがやってたやつ？
871 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:32:22 ID:30lOitYG
>>870
埼玉の鳩ヤで売ってる125のDSｺﾋﾟｰﾁｮﾒﾘｶﾝが25万くらい。
正規輸入って高いのね……。
872 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:52:02 ID:UcihSwKx
>>868
どうしてこう韓国車ってのは日本車のパクリデザインしか出来ないんだか
二輪四輪を問わず。
873 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:53:49 ID:MtIOVpyf
>>872
んで。韓国はどうして日本は～
なんて考えてんだろうな。
ほんとアフォだよね
874 ：７７４ＲＲ：04/11/23 16:55:17 ID:YaFuMj0W
きょう始めて生ちびエリミを見た。結構小さいですね。
時々街でちびエリミっぽいのを見たけどちょっと小さいなと思ってたけど
あれがちびエリミだったのか･･･
あれなら見栄張って乗ってる感じもしませんね。
875 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:34:32 ID:wFshyraT
日本だって今まで十分パクッてきただろ、それと同じだ。歴史は繰り返す。
876 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:45:38 ID:pbZyjZfZ
>>875
妄想は2ｃｈだけにしときなよ。
877 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:49:51 ID:Ag49Uy2L
>>875
そろそろ板違いだよ三国人さん
878 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:55:49 ID:ykD+yDF2
日本の場合、パクってさらにそれを遥かに超えるからな。。。
879 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:25:20 ID:nK1MohkE
中華あたりをパクっても、結局オリジナル以下の小中華よりはマシだよな。
880 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:02:35 ID:phksA5ua
早くスズキのスペ１００対抗馬出ないかなー
相当いいバイクに仕上がってると思う。
881 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:46:41 ID:JPQwY1kN
>>880
　4st版アドレスV100ってことですか？いいですね。
882 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:07:30 ID:bwssOkLt
>>881
過剰な期待はしないほうが・・・・。
883 ：581：04/11/24 00:10:40 ID:fC5kCZnE
>>872
いや向こうの人に言わせれば日本がデザインをパクったらしいよ。
なんか向こうの人は日本の時間と違う時空で生活しているみたいだから
全然話がかみ合わないんだよねｗ
884 ：883：04/11/24 00:12:15 ID:fC5kCZnE
ごめんなさい俺の時空もちょっとずれたみたい
885 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:25:06 ID:sYG3dBm8
とりあえず加2/Xproのいい対抗馬として過剰に期待しとくか…
886 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:03:32 ID:vA05tJa1
>>882
値段は期待できるさ。
887 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:31:30 ID:hZ7v3fSH
韓国のえげつないとこは、ぱくっておいて「あれは俺たちが先に作ったものだ」
と堂々と嘘をつけるとこだな、俺個人は韓国になんにも恨みはないが
あの嘘つきっぷりと言うか、国ぐるみの開き直りは人として恥ずかしいと思う


日本も昔は・・・っていう人がいるけど日本って他所の商品を
持って来て解析研究はしたけど、あんなえげつないコピー商品は
作ってなかったと思う、しかも「あれは俺たちが先に・・・・」
なんて言った事はなかったんじゃない？
888 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:43:42 ID:sYG3dBm8
～∞
889 ：７７４ＲＲ：04/11/24 03:08:03 ID:+FIbu43d
都知事曰くの民度が低いってことの証しなのさ。連中のやってることは。
よかったオレ日本人で　＜あくまで三国人との比較なだけでのハナシだが
890 ：７７４ＲＲ：04/11/24 03:09:30 ID:EifDeX6n
すれ違いだ
流れを戻してくれ
891 ：７７４ＲＲ：04/11/24 06:47:24 ID:zJKRIsIW
「DSK」でぐぐってみる事をお勧めする。
892 ：７７４ＲＲ：04/11/24 06:49:58 ID:zJKRIsIW
「DSK BMW」の方がわかりやすいか。
893 ：７７４ＲＲ：04/11/24 08:43:20 ID:RpOlLW4I
三国人、大陸人は絶対に謝らない。
ちうか、謝罪という言葉を知らない。

そして、行き詰まったら、別件の有利な話にすり変える。
潜水艦事件が一例。
894 ：７７４ＲＲ：04/11/24 13:27:28 ID:ff1werbZ
スレタイの内容に話を戻さないか？
895 ：７７４ＲＲ：04/11/24 13:56:32 ID:LG/Nv4kf
日本も車のデザインは良くパクりやってたわけであんまり誉められたもんじゃないよ、ディアマンテ見たときびっくりしたし(^_^;)外国のをパクるのはまだしも天下のトヨタがウィッシュでホンダストリームを寸法まで完全にパクったのには驚きをかくせなかった。
896 ：７７４ＲＲ：04/11/24 14:12:26 ID:e6bGcbO4
バイク板だよね？ここ。
897 ：７７４ＲＲ：04/11/24 14:33:57 ID:g3j6r9Bg
トヨタが原二を出すらしいよ
898 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:57:46 ID:h/q0G9lX
400取ろうと教習所に通い始めたけど、なかなか前に進まず教官に125にしてみないかと言われ悩んでます。
400と125を乗ったときの違いは大きく感じますか？
899 ：ホンダ最高：04/11/24 16:07:06 ID:wiVt+t/g
ナイス１１０最高！
900 ：↑：04/11/24 16:09:17 ID:0pbf6hjk
もしかしてバイクの免許取んない方が･･･
事故る可能性も･･
901 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:19:48 ID:g3j6r9Bg
シフトとかクラッチの難しさは車体の大きさ関係ないような
中型取った後、大型に乗ってみたけど問題なく乗れたぞ
902 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:24:44 ID:v1OMyigW
どういうところで苦しんでるのかわからんのでアレだが、
125の方が軽い分、楽になる点はあるとは思う。
903 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:27:27 ID:PHLDfOO7
>>898
教習用の125が置いてありますので、それで400との違いを見せてもらいましょう。
最初に取り回しをしたり、乗ったりした際にはかなり軽く感じられると思います。
が、慣れれば、普通に乗る分にはさして問題になるような差ではありません。

それよりも、何のために免許を取るのでしょうか？
乗りたいバイクがあるのであれば、それに合わせた免許が必要ですし、
何となく、なら、取る必要もないかもしれません。
とにかくバイクに乗りたいというのであれば、小型限定でも十分楽しめますし、
原付もバカにしたものではありませんよ。
904 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:28:04 ID:GEbNJtfZ
>>898
女性かな？
125で免許とれるなら取って、慣れたら普通二輪とればいいんでない？
金はかかるけど、確実だし、安全なバイクライフを送れる希ガス
905 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:55:51 ID:2JTlpl85
いろいろ書き込みありがとうございます。
なかなか決断できなくて(*_*)
クラッチ操作がダメなんで125にしても時間かかりそうです。
車体が軽くなった分楽に操作できると思ってました
906 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:07:07 ID:7/yUjpKu
そういうもんでもない。
907 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:13:54 ID:nX8aH0Mv
大型と小型の二台体制は珍しくないよ。
漏れもゼファ750とちびエリミ乗ってる。

125にしろっていうのはね、クラッチとスロットルの丁寧な
操作ができないからだと思う。
125はパワーないから、雑に扱うと動かない。
でかいのは、雑に扱うと吹っ飛ぶ。そうなるとただじゃすまない。

一旦125でバイクに慣れれば400は難しくないよ。
908 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:17:36 ID:nX8aH0Mv
>>874
でしょ、見栄はってない、地味で手ごろなバイクって感じでしょ。

クルーザースタイルとしては後ろがちょっと貧弱なので、
シシーバーつけたりバッグ付けたりするとバランスが取れます。
あれでもゼファ750より全長、巾とも少し大きいんですよ。
ホイールベースも若干長い。
909 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:43:18 ID:qmFWFQIF
ちびエリミ作れるんならちびエストレヤみたいなの作ってくれよって思う
そっちのほうが売れそうじゃない？

エンジンまわりはちびエリミのやつ使えるだろうから
フレームや外装・足回りをエストレヤより一回り小さい感じでまとめれば
前後17インチ全長1850くらいでちょうどいいサイズに収まると思うんだが
910 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:00:08 ID:DiAkvUfs
それなら250TRも125で出してほしかったり。
サイズそのまま10%縮小できたら最高だな。
911 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:40:45 ID:VAN1mEdc
>>898
オレは最初普通(中型)免許とって400に乗ったんだがしっくりこなくて125に変えたよ。
125のほうが運転が楽しくてラクだからね。
でも最初に400乗って練習して良かったと思うよ。大型は乗る気しないね。免許もないけど。
912 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:06:13 ID:C3WABPQf
>>898
　>904が女性？と聞いているけれど、>905で言及がないところを見ると男性？
　取り回しの腕力の問題できついのなら125ccにした方がいいけれど、
クラッチ操作の問題だったらヘタするとトルクがない分125ccの方が辛いかも。
　半クラッチといっても幅があって、その幅が小排気量の方が基本的に狭いから。
　それと、125ccの方が教習の規定時間が短いから補習になりやすいよ。

　結論的には、取り回しの問題でどうしてもきついのなら125ccを勧めるけれど、
それ以外なら400cの方がいいと思う。
913 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:09:27 ID:ZvO0iGr+
俺が試験場で小型二輪免許を取って、教習所で取得時講習を受けた時は、教官に
「せっかくだから４００ｃｃ乗ってみる？私有地だから何の問題もないよ。」
って事でＣＢ４００ＳＦに乗らされた。最初は戸惑ったけど、すぐに慣れたよ。

よし、この調子で中免も試験場で取るぜ！と思いつつ１０年が過ぎたよ・・・。
914 ：九州急行：04/11/24 20:19:29 ID:WGjeSui+
ttp://www.hsmc.jp/
125のアメリカンをハケ－ン！ＧＶ125というモデル
どこかのバイクに似てるのは気のせいか？
915 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:30:59 ID:8Kj8aPaZ
>>868　>>914
きもい
916 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:47:29 ID:WyxBFSYf
>>909
ちびエストレア良いな。ちびＳＲとか（以前あった奴でなく、ＳＲ４００の１２５
版ね。）ベンリィ１２５Ｓ（ベンリィ５０Ｓの１２５ｃｃ版）みたいなのを出して
欲しいよね。ストリートで小粋に乗れる原２が無いもんね。
オートマでも良いから出してくれないかなあ…
917 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:49:26 ID:8Kj8aPaZ
現実逃避が多い
918 ：九州急行：04/11/24 20:50:27 ID:lE+YcH9N
>915
スマソ、昨日書き込んだの忘れてた。ＣＢともども逝ってきます。ＯＴＬ
919 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:20:02 ID:4/yYOGTE
125でも400でもいいけど、バイクに限らず練習初期には
急速に順応が進む時期が来るので(上達ではなく慣れ)
そこに至るまで耐えて続けて見れ。
920 ：とも：04/11/24 21:25:59 ID:P0OiVcv+
AT限定の普通自動二輪ができたとかって話を聞いたのですが、今、僕は普通自動二輪の小型限定免許で免許証の条件のところには｢普通自動二輪は小型に限る｣と書いてあります。
今後AT限定の普通自動二輪免許(排気量400cc未満まで乗れるやつ)を取得したら、条件のところの書き方はどの様になるのでしょうか？小型まではなんでも乗れて、それ以上の400cc未満まではAT限定なんて書き方の表現って難しいと思うのですが…
921 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:32:21 ID:BIm7lRgu
V-MAX125キボン
外装サイズ　エンジンサイズ　デザインそのままに
ボアダウンだけして　１２５ｃｃで・・・
922 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:34:19 ID:MHYMAUG/
>>920
世の中にまだ存在しない事象に答えがほしいなら
>ﾈﾀｽﾚ へ行くﾖﾛｼ
923 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:43:52 ID:BaDZNjVl
>>920
「普通二輪の中型車はATに限る」とかなるんじゃないの？
でも、小型限定持っているのなら限定にしなくてもいいんじゃないかと思うが。
924 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:43:54 ID:6DBXm9N0
>>921
まともに走ると思うのか？
925 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:50:11 ID:nwym0HpW
オフ車のラインナップを増やしてほしいなあ。
926 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:56:23 ID:LG/Nv4kf
実際は125のスクーターが新規に出るんでしょ？多分ギア付きは出ないよ。20ﾏｿの125スクーターがスズキ、ホンダ、ヤマハから出るみたい
927 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:07:57 ID:cOipFqCj
今ライブディオゼクロスに乗っているんですがスパイシー100に乗り換えたら。
どのくらい変わりますかね？
馬力見ると下がってるのでよく分からないんです。
928 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:11:20 ID:CgMyz8Ug
>>927
加速は落ちるが、最高速は上がる。
しかもカラくてヒーヒー言うこと間違いなし！
929 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:16:18 ID:gn7fQd0A
>>921
排気量10分の1じゃねーかYO

>>920
俺も同じ疑問持ってた。
てゆーか、新制度導入に伴って小型限定の教習は全てスクーターで行うのでは？
よって小型限定の免許にはAT、MT関係ないとの話をどこかで
ちなみに50cc原付に関しては従来どおりで車のAT限定免許でもNS50が乗れるはずですよ

もし小型限定にもATとMTが別れたら、
小型限定ATを新規に取る人は
『普通二輪は小型及びAT車に限る』
なんて書かれるのか？
そして現在小型限定で新たに出来る400以下AT限定を取得したら
『普通二輪はAT車に限る　ただし125cc以下は除く』
か？　試してみたいな、俺も現在小型限定だから
930 ：929：04/11/24 23:33:52 ID:gn7fQd0A
なんか今日たくさん書き込みしてるな、俺。酔っ払ってるから？

>>927
俺はDio（水冷4ストの奴ね）からアドレス110に乗り換えたけど
運転に関しては同じスクーターってことで違和感など等は特になかったよ
ハンドルが重いとかスピード出過ぎるってことはないよ
ただしエンジンを切った状態で押したり駐輪場に停めたりする場合は違うよ
50と違って重いからね。あと大きさも変わるので今まで停められた場所に
駐輪が出来なくなるってこともあるかもしれなくもないかもよ
>>928の言うとおり最高速が変わるので気をつけて
60キロで走ることが100ccでは普通と考えて造られてるので簡単に80キロくらいまで
出てしまうのでくれぐれもスピードには注意を。
それと法律の問題で100ccでも『自動二輪』として警察も対処するので
原付ではなくて自動車に乗ってるという自覚も忘れずにね
931 ：７７４ＲＲ：04/11/25 07:45:10 ID:tYVArDK3
>>930
>それと法律の問題で100ccでも『自動二輪』として警察も対処するので
むしろ、これがメリットだったりする。警察の原付狩りはひどいものだし。
932 ：７７４ＲＲ：04/11/25 10:28:16 ID:nOWTLGmW
>>928
ｽﾊﾟｲｼｰ？　ｶﾗくてﾋｨﾋｨ？　おもいっきしﾜﾗﾀ
933 ：７７４ＲＲ：04/11/25 10:39:15 ID:w1J8LyFi
ライブディオゼクロスってのも新鮮で(・∀・)ｶｺｲｲ!!
934 ：７７４ＲＲ：04/11/25 11:46:25 ID:lVM5ImtV
アクロス！
935 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:02:16 ID:dOXFKdK3
ゼクロスって何か原付っぽくない名前やな。
どっちかゆーたら仮面ライダーの名前っぽい。
936 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:29:14 ID:PcaTR9C5
仮面ライダーの名前ですが何か?
937 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:39:49 ID:T+2rQgsn
仮面ライダーは1号、2号、V3までしか認めない。
938 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:05:43 ID:fSRsyOKT
ワイシャツは白しか認めませんよ
ライダーは弘、しか認めませんよ
939 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:15:24 ID:XMVIaWgf
自分は仮面ライダーは倉田てるを世代だ
ここって年齢層高めだね
940 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:58:00 ID:gXca6ct6
ライダーマンは不可。
941 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:18:29 ID:DuK/Kb46
BLACK世代にきまってんだろーがジジィ
942 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:25:06 ID:8IxczOSY
サイクロン号のレプリカを販売してくれないかなぁ……。
943 ：７７４ＲＲ：04/11/25 19:36:42 ID:1hLNlO+h
>>938
元々はホワイトシャツだしな。
944 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:31:12 ID:lAFY25JC
↑小僧もオッサンも、皆スレ違い
945 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:03:46 ID:SrXkWVr8
今時原2乗っている奴なんて、中年ばかり。特にスクータ乗りは。
946 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:12:57 ID:Wv+pN1zR
悪りがったな、黄色とピンクの２台持ちの中年（22ちゃい）で。
ええ黄色の方はスクータだぃ
947 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:58:28 ID:xBu5PKuE
未成年だけどCB125Tだぜﾜｼｮｰｲ
948 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:39:03 ID:JAitQhSK
Gアクとジェベ125の二台体制だよん(21歳)
949 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:04:02 ID:40a7DUws
CD125Tを愛す19歳
950 ：782：04/11/26 04:40:54 ID:H3Yuosho
ＧＮ１２５（２０歳）
951 ：７７４ＲＲ：04/11/26 05:25:39 ID:R8uIpGsN
キャビーナ90(24歳・求職中)
952 ：７７４ＲＲ：04/11/26 05:52:29 ID:gNV+otNT
漏れ：グランドアクシス１００（２８歳）
親父：400ccアメリカン（５８歳）
953 ：７７４ＲＲ：04/11/26 07:23:18 ID:dp7zfvor
アドレスV100とCBX125Fの23歳
954 ：７７４ＲＲ：04/11/26 07:26:38 ID:SrXkWVr8
原2のミッションは、若者が多いかも。
955 ：７７４ＲＲ：04/11/26 07:53:52 ID:NrsJKlEw
>>949
お前が一番渋い

俺基準でな
956 ：７７４ＲＲ：04/11/26 08:21:01 ID:nKB6KBpw
最近子マジェが激増して困りますby新宿区民
957 ：７７４ＲＲ：04/11/26 08:53:43 ID:ct6pFgXe
CRM80 PX125 R1-Z
(28歳 家庭持ち)
958 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:28:59 ID:DQSbobow
三十路でγ乗ってますが何か？
959 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:29:53 ID:Wv+pN1zR
もはや中年
960 ：７７４ＲＲ：04/11/26 12:40:02 ID:ZnuR11jS
CBX125カスタム 25歳所帯持

嫁が任意保険高いからと250以上乗らせてくれません。

次はちびエリミかな…
961 ：７７４ＲＲ：04/11/26 15:20:37 ID:cROkTkfu
ソニック１２５がモトクロスかスポーツタイプだったらいいのになあ。
962 ：７７４ＲＲ：04/11/26 16:18:57 ID:fp4gmJYA
>>945
今時ってのは間違い。
昔は中型持ってる若いのがわざわざ原２に乗るなんてほとんどなかった。
今そう思えるのはブーム直撃でバイク人口が多い世代が戻ってるから。
原２層で厚いんじゃなくてスクーター層で厚いというだけのこと。
963 ：７７４ＲＲ：04/11/26 16:59:17 ID:2nAmU22Z
ﾐｯｼｮｿ車が欲しい25歳('A`)
964 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:50:53 ID:zPXrWq+V
125cc以下のスクーターで迷いまくってるんですが､
車体が小さくて燃費がよくて速いやつ教えてください。
965 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:54:27 ID:cg4DTsj5
車体が小さい
燃費がよい
速い

優先順位をつけなされ。全部全部欲しい！っていうのは難しい。
車体・燃費を優先するならカーロなんてどうですかね。
966 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:56:51 ID:uq7iFnNr
ZOOMERのひとまわり大きな原二版みたいなの
でないものｋな？
967 ：７７４ＲＲ：04/11/26 19:02:13 ID:zPXrWq+V
うーん、優先順位･･･。
車体が小さい
燃費がよい
速い
かな。カーロ調べてみます。
968 ：７７４ＲＲ：
台湾シグX買ってちょい駆動系チューン