★DOHC★CBX125F/C その４くらい★RFVC★

過去スレ
-*☆ＣＢＸ１２５Ｆ（カスタムもあるよ）☆*-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067257917/
-*☆CBX125Fｶｽﾀﾑ☆*-PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086612869/

関連スレ
エンジン流用については↓過去スレで結構話題に上っていました。
「羊の皮を被った狼！ＣＢＸ250Ｓって知ってる？」
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10325/1032549307.html
國國國國國國　ＣＢＸ　國國國國國國
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083985657/
80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F〜1100F(R).CB､CBX系統合
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/

オークションにてcbx125のカタログﾊｹｰﾝ！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35349416
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16693344
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15562274
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5975800

公式プレスインフォ
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840410c.html
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870618c.html
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920327c.html
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930219.html

ミイラ伝説
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_86.html

2

>>1
ありが�d�d

こんどは絶対落とさないぞ

こないだ、CBX125カスタムに、色の合うリアBOX付けて、
なんかうまくオーディオを付けてるオッチャンがいた。

興味あったから話かけてみたら、リアBOXの中にオーディオ本体を格納して、
スピーカーを外に出している様子。
適当なラジカセをばらして、入力はMP3プレイヤーからだった。

ヒマあったら作ってみたいなぁ。

オーディオなんてDQNくさくてﾔﾀﾞ

age

原付２種スレから来ました。
国産でこんなカッコイイバイクあったんですね！
ちょっと興味ありです。
でも関西じゃ買えないかな・・・このバイク

ゲタにしたいけどちょっとは走りたい・・・

10万ﾁｮｲ位でころがってねーかなぁ

>>7
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700598B20040617004+

カスタム、街乗りしづらいって聞いたんですけど、そんなにひどいですか?買おうと思ってたんですけど…

そうでもない

また立ったんだこのスレ。
4ヶ月前にFフォークOHしたのにまた滲んで来やがった…orz
流石に20年選手だとアチコチくたびれてきてまつ…

>>1
乙でぃす。

>>10
Fしか乗ったこと無いけどトコトコ走る分には問題ないと思うよ。

>>11-12 レスサンクス。やっぱり自分のほしいものを買うのが一番ですよね('-'*)安心しました。ありがとう

ィェー明日CBX125C購入に逝きます！そんな俺に一言please

>>14
台風で死ぬなよ

とりあえずIDがCBXだｘｔ（ｒｙ

>>16
神

>>16
はじめてみた・・

街乗り25キロくらいしかいかないのおかしいよね？
排気ガスが臭い。濃いのかな。
満タンにして230キロくらいで給油してる、入るのは9.5lくらい
だから300キロは走るだろうけど。

125F用のリアキャリアってないかなぁ…。ハコつけたい。

見づらいけど↓に付いている奴だね。（リアキャリア）
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5687821

今の入札価格が千円だからリアキャリア狙いで落札するという手もある。

今日、CBX125カスタム契約してｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
納車が2週間後らしいけど、ｷﾆｼﾅｲ!
!
あと、なぜかリアキャリアが付いてた！！

>>21
リアキャリ初めて見た。
欲しいなあ。車体はいらんが。

>>19
リッター３０ｋｍ前後なら普通では？
でもキャブからガソリンが滲んでるから臭いのではなく
排ガスがガソリンくさいなら確かに濃いと思う。

>>24
駐輪してても微妙に臭うんだけど・・・。
滲んでるのかな

もしかして純正でリアキャリアってあるの？
そうだとしたら、まだホンダに在庫あったりして。

CBX125カスタム、荷物がぜんぜん積めないのでどうにかしようと思うのですが、

リヤBOXは変ですか？微妙に変な気もしますが。
アメリカン系によくある、革のサドルバッグ付けても、なかなかイカスかもしれないとも思ってます・・

漏れは素直にカゴを付つけてまつ。買い物にとっても便利でつ。

CBX125カスタムはアメリカンと思わないから何でもOKですわ。

>>26
在庫はもうない。

スプロケット替えたいんですけど･･･メーカーに在庫なしって言われました(>_<)
みなさんどうされてますか？？

？？漏れは８月に交換したばっかり、因みにＦね。

>>32
あ、リアスプロケットです(^^ゞ
Fはあるらしいのですが･･･

ツーリングいってきた
往復200キロちょいでケツと手首が痛い・・・。

こんばんわ、今ＫＳＲにＣＢＸ１２５Ｆのエンジンを乗せ代えをやっているのですが
何故かスターターが回りません。
というか配線の繋ぎ方を忘れてしまいました。
お聞きしたいのはセルモーターの端子を何処に繋げば良いのでしょうか？

現状としては
セルモーターの端子をバッテリーのプラスに直接繋げるとセルは回ります。

スターターのリレースイッチが死んでるな

ツーリングいってきた
適当に出かけたら500キロちょい走ってた・・・。

>>36
自分もリレーが怪しいと思っていたので他のを流用しましたけどやはり
ダメです。
端子の取り付け場所をご教授ねがいます。

あさってなら配線図デジカメでUP出来るけど

車体番号から年式を知りたい場合は上から四桁ぐらいでわかるものなのですか？
JC11-1300…のやつが最終的なｃｂｘ１２５ｆだと思っているのですが。。。

>>39
宜しくお願いします

今日改めてチェックしているとコネクターが抜けてました。
問題解決です。お騒がせしました。

もうお父さんビックリして鼻毛が出ちゃったよ。

鉱物油から合成油に変えてみたけどかなりよくなった。
10w-50のBPのやつ
みんなどんなオイル入れてる？

カストロ１０ｗー４０半合成　リッター１１００円くらいのやつ
純正より遙かにいい、コストパフォーマンスも。

バイクのオイル高いよ
４輪の入れても大丈夫かな

最高回転数が違いすぎる気がする、壊れはせんだろうが。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041013203258.jpg

配線図見てみたけどこれは間違いようが無いぞ。
多分スイッチが壊れていると思う

>>46-47
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095343727/l50
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm

あげ

>>48
どうもありがとうございます。

エンジン掛かりました

空気圧がだいぶ下がってたあげ
久しぶりにいい天気

>31
結局どうした？なんか気になる。

あげ

結局入手できず…
リアスプロケはもうないみたいです。。

CBX125ｶｽﾀﾑ購入しますた！納車は来週の金曜予定です

天国のように舞い上がってる俺に何か一言下さい

舞い降りて来い

ちゃんと修理代と予備のスプロケは準備してあるんだろうな？

スプロケットってなんですか？状態なんだけどダメ？

知らない単語があったら検索するクセを付ける宜し。

変なギアみたいなやつですね。
で、消耗するんですか？

知らない事があったら検索するクセを付ける宜し。

消耗するらしいですね。で、どのくらいもつんですか？
15000キロ走ってるの買ったんだけど、予備のないとだめなの？

流れにﾜﾛﾀ

知らない事があったらまずこのスレの>>31あたりから検索するクセを付ける宜し。

http://www.webike.net/model/syasyu_honda125_CBX125_carburetor.php3
これどうなんよ

>55 疑ってすまんが、ありそうな気がするけどなあ。

>63 20000ｋｍくらいで磨耗で廃却、山が細くなって歯先が無くなる
　　　普通は予備なんて持たなくても間に合うんだけどね、、、


sageると落ちそう、、、な気がする。

間にｽﾏｿ
2ﾏｿももつかなぁ?その人の走り方とか給油のｻﾎﾞﾘ具合では5千もたない時も…

ちなみに漏れは常に全開&ｴﾝﾌﾞﾚﾊﾞﾘﾊﾞﾘなのにあんま給油しないから5000いかない内にあっと言う間に歯がもげるorz

ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

CBX125Cに荷物を積むには、何が似合いますかね。

リヤBOXは色を合わせてもなんか似合わないです。
アメリカンっぽくサドルバッグ付けてみたいですが、幅がでかいのが多くて・・
幅は細身、でも小さくないサドルバッグってあるかなぁ。

ビジバイだから箱。

age

タンクバックはどう？

yoi

復活万歳！！

ところで今年の春先に億で買ったF、全然乗ってなくて
夏ごろにキャブレター2つをOHしたら、エンジンが温まると信号待ちの度にエンストしてしまう。
セカンドとして買ってから全く乗ってなかったから、元の調子は分からないけど
フルノーマルなのにセッティングいるんですか？
プラグはちゃんと燃えてるし、キャブの組み方もちゃんとしてるし、
エンジンが温まる前は一発でアイドリングも安定してるのに。

なにか他に原因があるんですかねぇ？

過去スレ読んでみなされ、、、全部は読めんかなあ、

アイドリング調整、イリジウムプラグ、クラッチの切れ、その他もろもろ
発進時なら慣れも関係してたような。

俺はこのバイクに乗ってないから全然的外れかも知れないが
(エアスクリュー等が正しく調整されているとして)
暖まってからのエンスト等は、プラグが被ってる…とかじゃなかったら
バルブシール辺りが原因でそうなる事がある。

今はどうなの？私もジェット類は一才手を付けていなく、
夏場は確かに粘りが無くストールする事が何度かあったが
寒くなってからは好調に戻りました。エア栗掃除して様子見てはいかがでしょうか。

>>74
プラグ変えて、オイル変えて、エレメント変えて
アクセルワイヤの調整して、エアスクリュの調整したら
だいぶエンスト減ったよ。
夏場はそれでもたまにしたけどね。

アクセルワークが悪いとエンストすることあり。
いきなりガバ開けはよくない。

>>74
弄り壊してるんだろ。
ちゃんとして無いからちゃんと動かないんだよ。

>>74-79
レスありがとうございました。早速今週末にでも点検・整備を行い、
運転にも気を使ってみようとおもいます。

以前にウィンカ−の修理で悪徳バイク屋に持って行った所、
「電装関係かも。調べてもいーけど手間仕事だから
新しいバイク買った方が安いよ。」と言われ、
結局リレーの交換だけしてもらいました。

リレーの交換工賃２万って…。
しかも点滅速度が異常に早い…。

その時は仕方なく払ったけど、せめてウィンカーの点滅速度を
普通位に戻せないですかねぇ？ウィンカーは前後共に交換していますが、
球は純正と同じものを使ってます。
一応四つとも点滅するんで支障はないですが、
ヤンキーの原チャみたいでかっこ悪い…。

>>80
球が純正と同じワット数のもので、点滅間隔が違うなら
交換したリレーが内部のコンデンサーの容量が異なる別の車種のものの予感。

私も前期型のウインカーが点滅し続けてしまうという症状で
ウインカーリレーを新品の後期型の物に交換しました。(\2000円もしなかったはず）
私のは気持ち速めな気がしますが特別点滅が速いという事は無いので
汎用リレーなどの疑いあり。

トカゲ接近中！
カバー飛ばされんようにきちんと縛っておきなされ、、、って手遅れ？？

あげ

>>81-82
まさか高い工賃を払って交換してもらったのにそんな単純なミスをされていたとは…。
いい勉強をさせて貰ったんで、今度は面倒臭がらずに自分で交換します。
ありがとうございました。

>>85
ミスは言い過ぎかと。法規上の点滅間隔はかなり幅があるし
部品の入手性(値段もね)や即時性を考えて流用することもありがち。
何台かバイク持ってると、同じメーカでも違ってるのが判る。
バッテリーへたってたりしない限り、同じ車種ではそんなに変わらん筈だけど。

まあ工賃は高すぎだが

リレーの交換で2万？
俺ならンなもんタダでやってやるよ

殿様ライドで何キロまで出る？

120キロ
それ以上出せる直線が近所にない

今日CBX125カスタムが納車だよ！！
もう射精しそうなくらい楽しみっていうか射精しましたって感じの待望感なんです

>>90　納車オメ(＾▽＾）/
低速が安定しない車両が多いのでエンストと発進に気を付けて〜。

オイラは今日イグニッションコイルとハイテンションコードを新品に
変えてみました（計\4,116） 効果は微妙〜（#- -）
プラグは真っ黒だったのでメインジェット下げなきゃだめかな・・・

CBX125ｶｽﾀﾑｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

低速はやや不安気味ですね。まぁ教習車の400に比べたら当然といえば当然ですが・・
125でもアイドリングだけでちゃんと走るのにはなんだか感動した。

あげえ

4st125でもツインカムだと、100km/h以上スピード出るんたね
俺のシングルカムじゃバラけそうな音と振動で80km/h以上出す気になれんし出ないと思う
CB125JXにCBX125Fのエンジン載らねえかな

cbx125fを買おうか検討中...。
ただ、修理時にパーツが確保できるのかが不安。
まだ在庫あるのかなぁ。

CBX125Fに乗り換えたほうが安く（ry

>95
漏れのは最終型で、タイヤ、スプロケ、Ｂパッド等の
消耗品は今のところ欠品無し。

>97
リアスプロケの入手方法を教えて下さい。社外品なんですか？
僕のも最終型なんですが、ホンダWing店にて問い合わせたところメーカー欠品だって言うんです…。。

>98
今年の夏に町の単車屋（結構古い）で、普通に前後＋チェイン交換頼んだだけ、
因みに大阪市内です。

店の兄ちゃんは暫くはパーツあるように言ってたな。

台風明けからセルが回らなくなった｡ﾟ・(ﾉД`)
押しがけでエンジンはかかるんだけど信号待ちストールの多い愛機に
セルは絶対絶対必要な装備。

セルからの配線を追っかけてマグネットスイッチに刺さっているカプラーを
外してみたら緑青吹いてた。
ＣＲＣかけて掃除してやったらセル復活(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

バッテリーとかも外しての作業だったので１時間くらいかかってしまった。
次はリアブレーキランプの不点灯を直さねば・・・最近良く壊れる１５年目の秋

中古で買ったCBX125ｶｽﾀﾑ、当たり玉だった！！
バッテリもスプロケもチェーンもブレーキパッドも消耗品全て新品交換のうえ、
エンジンも何もかも全てが調子良い！　15000km走行の車両とはおもえぬ！

レスありがとう。参考になりました。

>>101
何万ぐらいで買ったんですカー？