【NC31】CB400SFスレッド 21台目【NC39】
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速（w
SPEC3まで出たけどNC31も負けずにがんばっております！
便利リンクは >>2-10 に。
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力（英）:http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline（CB400SFは真ん中あたり） ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094834097/
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速（w
SPEC3まで出たけどNC31も負けずにがんばっております！
便利リンクは >>2-10 に。
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力（英）:http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline（CB400SFは真ん中あたり） ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094834097/
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Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか？
A：これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
部品代は5,250円（税込み）です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか？
A：これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
部品代は5,250円（税込み）です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
3 ：７７４ＲＲ：04/09/30 03:35:59 ID:xOFxka1x
華麗に２げっと
4 ：７７４ＲＲ：04/09/30 03:39:01 ID:6JGiP7xP
バンのりが４ゲト
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）
Q：ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうｗ
【四本ﾏﾌﾗｰ】CB400FOUR・NC36【平成ﾖﾝﾌｫｱ】 vol 1.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094134238/
フォアスレは落ちてしまったようです
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）
Q：ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうｗ
【四本ﾏﾌﾗｰ】CB400FOUR・NC36【平成ﾖﾝﾌｫｱ】 vol 1.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094134238/
フォアスレは落ちてしまったようです
'95NC31糊が６げと
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド 18台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091805017/
【NC31】CB400SFスレッド 17台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090363187/
【NC31】CB400SFスレッド 16台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/
【NC31】CB400SFスレッド 15台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/
【NC31】CB400SFスレッド 14台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド 12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド 11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド 10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド 9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド 8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド 6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド 5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド 4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
【NC31】CB400SFスレッド 18台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091805017/
【NC31】CB400SFスレッド 17台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090363187/
【NC31】CB400SFスレッド 16台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/
【NC31】CB400SFスレッド 15台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/
【NC31】CB400SFスレッド 14台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド 12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド 11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド 10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド 9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド 8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド 6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド 5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド 4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
【NC31】CB400SFスレッド 3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
ＣＢ４００ＳＦスレッド ＶＴＥＣ 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『ＣＢ４００ＳＦスレッドだゴルァ！』ｐａｒｔⅢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】ＣＢ４００ＳＦ総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
ＣＢ４００ＳＦスレッド ＶＴＥＣ 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『ＣＢ４００ＳＦスレッドだゴルァ！』ｐａｒｔⅢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】ＣＢ４００ＳＦ総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。
エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。
エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
>1
乙～
乙～
NC31とNC39VTECのマフラーは互換はありません
NC31でもSTDは一体型メガホンマフラーでセンタースタンドが装着可能です
VER/R/Sはサイレンサー分離式でセンタースタンドが装着不可能ですが
VETCやCBR400RRやVFR、RVF(左出の為エンブレムが逆になる)の
スリップオンサイレンサーが付きます
ステップ等を交換するとNC31同士は互換しますがNC39モデルとは互換はありません
NC39は基本は一緒だと思われますが初期型の無印にはセンタースタンド用のステーがありません
SPEC2及びSPEC3の違いはサイレンサーのみと思われます
NC31でもSTDは一体型メガホンマフラーでセンタースタンドが装着可能です
VER/R/Sはサイレンサー分離式でセンタースタンドが装着不可能ですが
VETCやCBR400RRやVFR、RVF(左出の為エンブレムが逆になる)の
スリップオンサイレンサーが付きます
ステップ等を交換するとNC31同士は互換しますがNC39モデルとは互換はありません
NC39は基本は一緒だと思われますが初期型の無印にはセンタースタンド用のステーがありません
SPEC2及びSPEC3の違いはサイレンサーのみと思われます
パス見つかった、替わってくれた人おつ
Q,CB400SFのオーナー同士で全国的なコミュニケーションを図りたいのですが
良いオーナーズクラブはないでしょうか？
A,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html
NC31のレギュレータの部品番号
↓これ部品に書いてある番号 ↓これ部品番号
対策後 SH693-12 31600-MV4-010
対策前 SH633-12
Q,CB400SFのオーナー同士で全国的なコミュニケーションを図りたいのですが
良いオーナーズクラブはないでしょうか？
A,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html
NC31のレギュレータの部品番号
↓これ部品に書いてある番号 ↓これ部品番号
対策後 SH693-12 31600-MV4-010
対策前 SH633-12
最近同じような質問が大杉です
最低限現行スレのログは読みましょう
それでは良いCBライフを―――
最低限現行スレのログは読みましょう
それでは良いCBライフを―――
14 ：７７４RR：04/09/30 09:49:00 ID:jvn+5S7B
>1 お疲れ様です～。
15 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:04:32 ID:jEaiH2cH
ブイテックって読むんですか？
それともブイテクですか？
それともブイテクですか？
ﾌﾞｲﾃｸって読んでも構いませんよｗ
17 ：７７４ＲＲ：04/09/30 15:31:40 ID:PDcDX+Q0
ぶいぶい言わせたろか
↑恥ずかしくないのだろうか？
近々スペックⅢを購入予定なんですが、背が低いので慣れないうちは
立ちゴケも何度か経験すると思います。
やはり私のような者はエンジンガードを付けた方がいいでしょうか。
それとも立ちゴケ程度なら、ガード無くてもエンジン痛めることは
ないですか？
立ちゴケも何度か経験すると思います。
やはり私のような者はエンジンガードを付けた方がいいでしょうか。
それとも立ちゴケ程度なら、ガード無くてもエンジン痛めることは
ないですか？
>>19
CB400SF教習車両バージョンでは両足ベッタリ爪先から踵迄つきましたので
よほどのことはない限り立ちゴケはしないとは思うのですが
それでもやはりエンジンガードはつけて発注しました。
転ばぬ先の杖。
CB400SF教習車両バージョンでは両足ベッタリ爪先から踵迄つきましたので
よほどのことはない限り立ちゴケはしないとは思うのですが
それでもやはりエンジンガードはつけて発注しました。
転ばぬ先の杖。
>20
「倒すまじ！」
無理な踏ん張り
３秒間
腰がグキった
三十路のワタシ
「倒すまじ！」
無理な踏ん張り
３秒間
腰がグキった
三十路のワタシ
Uターン失敗で無理な踏ん張り。足の付け根らへんを傷めた。
結局、倒さずにいられたが30分ぐらい歩くことさえ困難だった。（バイクに乗るなんてもってのほか
結局、倒さずにいられたが30分ぐらい歩くことさえ困難だった。（バイクに乗るなんてもってのほか
倒さないように踏ん張って、バイクと地面の間に足挟んだまま倒れた。
そうなったら自力で起こすの大変、つか体勢によっては無理ぽ。
そうなったら自力で起こすの大変、つか体勢によっては無理ぽ。
腰は下手すると一生もんの爆弾になるよ。
ビキニカウルは高速とか風よけになるんですか
30 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:17:43 ID:nCgc39jg
SP忠夫のマフラー入れようと思っているのですが知り合い
からの評判があまりよくないので、もし装着している方が
いるのなら感想を教えてもらえませんか？
からの評判があまりよくないので、もし装着している方が
いるのなら感想を教えてもらえませんか？
マフラーでヨシムラとモリワキはどっちがいいですかね
33 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:48:21 ID:EmBDe6Se
ＮＣ３１を中古で１０マソで購入予定なんですが
走行距離が２５０００逝ってます。
きちんと整備した状態でＮＣ３１は一体何キロくらいまで
持つものなのでしょうか?
走行距離が２５０００逝ってます。
きちんと整備した状態でＮＣ３１は一体何キロくらいまで
持つものなのでしょうか?
きちんと整備してあれば10万キロは普通に走る
>>30
「11月号のオートバイ」って雑誌に、ちょっと載ってたよ。
あの記事を信じるなら、性能upしそうだけどね。
なんて言っている俺は、SP忠男のPURE SPORTだけどねー。
俺は満足してるよ。
質問を質問で返して悪いけど、どう評判悪いの？
「11月号のオートバイ」って雑誌に、ちょっと載ってたよ。
あの記事を信じるなら、性能upしそうだけどね。
なんて言っている俺は、SP忠男のPURE SPORTだけどねー。
俺は満足してるよ。
質問を質問で返して悪いけど、どう評判悪いの？
先輩から聞いた
雑誌で見た
インプレが～
じゃねーの？こういう質問って
雑誌で見た
インプレが～
じゃねーの？こういう質問って
で、また12月にモデルチェンジするかね？
ｲﾝｼﾞｪクｼｮﾝ化の話もあるみたいだけど･･･。
ｽﾍﾟⅢ買おうと思ったんだけど買って3ヶ月でｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化されたんじゃ
泣くしなぁ。
情報持ってる方いませんか？
ｲﾝｼﾞｪクｼｮﾝ化の話もあるみたいだけど･･･。
ｽﾍﾟⅢ買おうと思ったんだけど買って3ヶ月でｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化されたんじゃ
泣くしなぁ。
情報持ってる方いませんか？
>>37
ｽﾍﾟ3のCBXカラーまだ出してないのにか？ｗ
ｽﾍﾟ3のCBXカラーまだ出してないのにか？ｗ
400はインジェクソん化しなくても排ガス規制はクリアーさ
>>38
そうなんですか？まあｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝうんたらを書いたのも
キャブよりいいらしいってのを聞いただけなのでw
>>39
ｽﾍﾟⅡが出て2年でｽﾍﾟⅢ、途中1年でMCって感じだから
大きいMCは2年おきですかね？
となると今回は新色追加～とかかな。
>>40
多分やりますね。
来年あたりが有望かなぁ。
現行買っちまうか･･
そうなんですか？まあｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝうんたらを書いたのも
キャブよりいいらしいってのを聞いただけなのでw
>>39
ｽﾍﾟⅡが出て2年でｽﾍﾟⅢ、途中1年でMCって感じだから
大きいMCは2年おきですかね？
となると今回は新色追加～とかかな。
>>40
多分やりますね。
来年あたりが有望かなぁ。
現行買っちまうか･･
43 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:33:24 ID:5rXZQH7t
さっき、スペ３に乗って帰宅中に、信号待ちで同じスペ３に遭遇（色は違うが）。
他人が乗ってるの見ると新鮮で自分のスペ３よりもカッコよく見えた。
エンジン音もまた違ってカッコよく聞こえた。
車体デザインもエンジン音も中型バイクの・・・えっと・・・どういったらいいのかな？安っぽさかな？みたいのが感じられない。
なぜか03、04年CB1300SFよりスペ３の方がカッコよく見える（俺だけか）。
スペ３だと大型と並んでも400ccという劣等感がない感じがイイ（これも俺だけか）
やっぱスペ３はイイね！
他人が乗ってるの見ると新鮮で自分のスペ３よりもカッコよく見えた。
エンジン音もまた違ってカッコよく聞こえた。
車体デザインもエンジン音も中型バイクの・・・えっと・・・どういったらいいのかな？安っぽさかな？みたいのが感じられない。
なぜか03、04年CB1300SFよりスペ３の方がカッコよく見える（俺だけか）。
スペ３だと大型と並んでも400ccという劣等感がない感じがイイ（これも俺だけか）
やっぱスペ３はイイね！
44 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:37:32 ID:ZILNlL4L
本日スペ３新車で契約して来ました
乗っている人少ないと思いますけど色は赤です
納車が楽しみ！！
乗っている人少ないと思いますけど色は赤です
納車が楽しみ！！
俺のはCBXカラーだぜ！
俺も今日契約してきますた。カラーオーダーで黒×黒です。
47 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:12:50 ID:ZILNlL4L
すごいな今日は契約ラッシュ日だね
皆さん楽しいスペ３ライフを送りましょう！
もちろん無事故で！
皆さん楽しいスペ３ライフを送りましょう！
もちろん無事故で！
あっさりオチるのか？
ｽﾏｿ誤爆した。
スペ３うらやましいぜ・・・あのテールがうらやましい！俺ｽﾍﾟ1・・・
ちなみにｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ俺つけてるけど町で軽いｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝとか程度ならﾚﾊﾞｰ曲る
ぐらいですむから付けたほうがよいかも、しかも疲れてるとき足乗っけて
気分はｱﾒﾘｶﾝ。
ﾏﾌﾗｰはＳＰ忠雄のﾋﾟｭｱｽﾎﾟ、あれはいいとおもいますよーそれとKENSOの爆弾ｷｯﾄ
、上の伸び方は他の400とはあきらかに違いますよ。
ちなみにｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ俺つけてるけど町で軽いｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝとか程度ならﾚﾊﾞｰ曲る
ぐらいですむから付けたほうがよいかも、しかも疲れてるとき足乗っけて
気分はｱﾒﾘｶﾝ。
ﾏﾌﾗｰはＳＰ忠雄のﾋﾟｭｱｽﾎﾟ、あれはいいとおもいますよーそれとKENSOの爆弾ｷｯﾄ
、上の伸び方は他の400とはあきらかに違いますよ。
NC31ツーリング行った。
100kmでケツが痛くなって
200kmで腹が減って
300kmで燃料がなくなって
400kmで握力がなくたった。
NC39は長時間の巡航でも座り心地OK？
100kmでケツが痛くなって
200kmで腹が減って
300kmで燃料がなくなって
400kmで握力がなくたった。
NC39は長時間の巡航でも座り心地OK？
>>53
どもです！
ＨＰで全24タイプの組み合わせがあるということは知っていたのですが
実際に黒黒にした時のイメージは載ってないんですよね・・・
ﾎﾝﾀﾞのﾏｰｸとかﾗｲﾝ？とかどうなるのかなぁと思いまして＾＾；ｽﾏｿ
どもです！
ＨＰで全24タイプの組み合わせがあるということは知っていたのですが
実際に黒黒にした時のイメージは載ってないんですよね・・・
ﾎﾝﾀﾞのﾏｰｸとかﾗｲﾝ？とかどうなるのかなぁと思いまして＾＾；ｽﾏｿ
ｽﾍﾟⅢ欲しいけれど、個人的にはｽﾍﾟﾝｻｰｶﾗｰのほうが好き。
昔のってたｽﾍﾟ1の色を復活させてもらえんやろか…
昔のってたｽﾍﾟ1の色を復活させてもらえんやろか…
>>54
カラーオーダーのページで黒×黒のイメージ見れますぜぃ
それとそのアドレス適当だから
本物はσ(・д・*)コッチ
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
カラーオーダーのページで黒×黒のイメージ見れますぜぃ
それとそのアドレス適当だから
本物はσ(・д・*)コッチ
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
58 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:45:30 ID:u7stdF8/
流れを無視して質問です。NC39のスペ１で冷却水が摂氏110度位で沸騰して、リザーバタンクからあふれ出るのは異常でしょうか？
状況はというと。今日、エンジンが冷えた状態でリザーバタンクのHighのレベルに冷却水を補充したあと、街乗り中に100度を超え、
気がついたら110度を超えていました。信号待ちでマシンの下を除いたら冷却水がチョロチョロ流れていました。
あとからリザーバタンクを確認すると、やっぱり冷却水は減っていて、リザーバタンクは空になっていました。
水温計は最近つけたので、今年の猛暑のときの冷却水温度は分かりませんが、冷却水の補充は何度かやりました。
ググって見たら、ラジエターキャップのへたりという可能性もありそうなのですが。そもそも、110度を超えるような水温にするのが間違ってるのでしょうか？
状況はというと。今日、エンジンが冷えた状態でリザーバタンクのHighのレベルに冷却水を補充したあと、街乗り中に100度を超え、
気がついたら110度を超えていました。信号待ちでマシンの下を除いたら冷却水がチョロチョロ流れていました。
あとからリザーバタンクを確認すると、やっぱり冷却水は減っていて、リザーバタンクは空になっていました。
水温計は最近つけたので、今年の猛暑のときの冷却水温度は分かりませんが、冷却水の補充は何度かやりました。
ググって見たら、ラジエターキャップのへたりという可能性もありそうなのですが。そもそも、110度を超えるような水温にするのが間違ってるのでしょうか？
詳しくは分かりませんが、リザーバーから漏れるなんてことは
今までおきた事がありませんので、なんらかの異常があるのは確かだと思います。
キャップ交換、LLC交換で直らなかったらバイク屋へ持っていったほうがいいと思います。
今までおきた事がありませんので、なんらかの異常があるのは確かだと思います。
キャップ交換、LLC交換で直らなかったらバイク屋へ持っていったほうがいいと思います。
>>59
うーん。今から考えると水温計つける前から、無くなってたっぽいんですよね。
エンジン異常に熱いなぁとか、LLCいつの間にか減ってるなぁとか、なんか液体がゴボゴボ沸騰してる音がする、、、
とかの症状があって水温計つけてみたんで、思えば上記の症状の際にあふれてたんだと思います。
ちなみにLLCはバイク用品屋でBPスポーツ走行用のもの（沸点が高いやつ）に入れ替えてもらってます。また、サーモスタットは105度くらいでスイッチが入って
ファンが回りだしていたんですが、これも不安要素だったので、これまたデイトナの手動ファンスイッチをつけて、80度くらいからまわすようにしてます。
渋滞につかまったら100度なんかすぐ超えるし、、、最近エンジン回し気味で乗るようになったからかなぁ。
うーん。今から考えると水温計つける前から、無くなってたっぽいんですよね。
エンジン異常に熱いなぁとか、LLCいつの間にか減ってるなぁとか、なんか液体がゴボゴボ沸騰してる音がする、、、
とかの症状があって水温計つけてみたんで、思えば上記の症状の際にあふれてたんだと思います。
ちなみにLLCはバイク用品屋でBPスポーツ走行用のもの（沸点が高いやつ）に入れ替えてもらってます。また、サーモスタットは105度くらいでスイッチが入って
ファンが回りだしていたんですが、これも不安要素だったので、これまたデイトナの手動ファンスイッチをつけて、80度くらいからまわすようにしてます。
渋滞につかまったら100度なんかすぐ超えるし、、、最近エンジン回し気味で乗るようになったからかなぁ。
64 ：７７４RR：04/10/03 01:17:25 ID:H/avY8Fe
クラッチレバーを握るとキーコキーコ音が鳴るようになった。
グリス切れだと思うんだけど、こうなるまで放っておいた俺はある意味凄い。
アクセルワイヤーとかくラッチワイヤーなんてのは定期的な注油が必要なんだなと体験してわかった。
グリス切れだと思うんだけど、こうなるまで放っておいた俺はある意味凄い。
アクセルワイヤーとかくラッチワイヤーなんてのは定期的な注油が必要なんだなと体験してわかった。
クラッチワイヤーはともかくアクセルワイヤーへの注油はまんどくさすぎ。
どうにかならんもんか。
どうにかならんもんか。
アクセルワイヤーの注油って
俺の場合だとキャブはずすんだけど
みんなどうやってる？
俺の場合だとキャブはずすんだけど
みんなどうやってる？
ＣＢ４００ＳＦの呼び方ってスーパーフォアでいいんですかね？
ブイテックとかスペックになると呼び方も変わるんでしょうか？
ブイテックとかスペックになると呼び方も変わるんでしょうか？
>>61
水温計を付けたとき、クーラントは確かに補充したのかな？
ラジエターキャップを外して入り口まで全補充したように見えても
エンジンを回すことによって冷却系内の空気が抜けるんだな。
全補充しないと水温は頻繁に上がるし、俺は経験してないが
リザーバーから漏れることもあるかもしれない。調べてみてくれ。
あと補充するときはリザーバーからではなく、ちゃんとラジエターキャップのところからな。
水温計を付けたとき、クーラントは確かに補充したのかな？
ラジエターキャップを外して入り口まで全補充したように見えても
エンジンを回すことによって冷却系内の空気が抜けるんだな。
全補充しないと水温は頻繁に上がるし、俺は経験してないが
リザーバーから漏れることもあるかもしれない。調べてみてくれ。
あと補充するときはリザーバーからではなく、ちゃんとラジエターキャップのところからな。
>>66
がんばってワイヤーだけはずすよ。
また付けるの大変だけど
>>67
読み方はスーパーフォアでいいと思う。スーフォアって言う人もいるよ。
CB400SF
┃
┣ＮＣ31.┳ＳＴＤ
┃ ┣Ｖｅｒ．Ｒ
┃ ┗Ｖｅｒ．Ｓ
┃
┗ＮＣ39┳ＨＹＰＥＲ Ｖｔｅｃ
┣ＨＹＰＥＲ Ｖｔｅｃ ＳＰＥＣＩＩ
┗ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣIII
こんな感じ？
31か39でまず分れて、それぞれバージョンの違いとスペックの違いが。
スーパーフォアのバージョン～・スペック～って言えばわかると思う
がんばってワイヤーだけはずすよ。
また付けるの大変だけど
>>67
読み方はスーパーフォアでいいと思う。スーフォアって言う人もいるよ。
CB400SF
┃
┣ＮＣ31.┳ＳＴＤ
┃ ┣Ｖｅｒ．Ｒ
┃ ┗Ｖｅｒ．Ｓ
┃
┗ＮＣ39┳ＨＹＰＥＲ Ｖｔｅｃ
┣ＨＹＰＥＲ Ｖｔｅｃ ＳＰＥＣＩＩ
┗ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣIII
こんな感じ？
31か39でまず分れて、それぞれバージョンの違いとスペックの違いが。
スーパーフォアのバージョン～・スペック～って言えばわかると思う
>>69
ｽﾍﾟ３のVTECだけ大文字なんですか？
ｽﾍﾟ３のVTECだけ大文字なんですか？
アクセル吹かしたら物凄い量の煙が出る＝故障ということでOK?
雨の日だけ煙でてくるんだけど
原因分かる方おしえていただけませんか？
原因分かる方おしえていただけませんか？
ずーっと煙出続けるんですが
皆さんもそうですか？
皆さんもそうですか？
漏れも雨降った後は煙出るな。多分水滴だと思うよ
NC39のプラグ交換しているのですが、左から二つ目のシリンダーに
プラグソケットが上手くはまらないのですが、コツってあるのですか？
サーモスタッドに繋がってるホースが邪魔で上手くはまらないorz
プラグソケットが上手くはまらないのですが、コツってあるのですか？
サーモスタッドに繋がってるホースが邪魔で上手くはまらないorz
81 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:22:38 ID:sfyIcBH2
82 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:46:51 ID:BNE+OYcq
>>78
力技でホースを曲げつつ強引にやったな
最初にホース外してみたら間違って冷却水漏れまくって大惨事に…
とにかく強引にやればプラグレンチはささるからあとは
プラグレンチにちっさいメガネを組み合わせればなんとかなるよ
力技でホースを曲げつつ強引にやったな
最初にホース外してみたら間違って冷却水漏れまくって大惨事に…
とにかく強引にやればプラグレンチはささるからあとは
プラグレンチにちっさいメガネを組み合わせればなんとかなるよ
あ、プラグソケットかorz
どっちにしろ、ホースを曲げながらソケットを入れる。
んでｶﾁｶﾁｶﾁってプラグに刺さったらOKってことにしている。
んでｶﾁｶﾁｶﾁってプラグに刺さったらOKってことにしている。
86 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:25:59 ID:G5oTVlg7
もうスペ4でたの？？？
ﾈﾀでしょ
>>82 >>84
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
で、できたよ(^^; ホースは根元の部分が当たるから曲がらないだよね。
そこで、サーモスタッドのフレームと固定してるボルトを外して、
ホースごと動くようにしたら出来たｗ
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
で、できたよ(^^; ホースは根元の部分が当たるから曲がらないだよね。
そこで、サーモスタッドのフレームと固定してるボルトを外して、
ホースごと動くようにしたら出来たｗ
でも開発陣が「スペック３は熟成されすぎてもう手を加える所が無いから、
次にモデルチェンジする時は根本から作り直すぐらいじゃないと」って
言ってたから、少なくとも今のスーパーフォアが好きな人なら迷わず
スペック３買っていいんじゃないかな。
実際、400でこれ以上の出来を望むのは難しい気がする。
次にモデルチェンジする時は根本から作り直すぐらいじゃないと」って
言ってたから、少なくとも今のスーパーフォアが好きな人なら迷わず
スペック３買っていいんじゃないかな。
実際、400でこれ以上の出来を望むのは難しい気がする。
今日中古スペ２の契約してきた！！
すっごーーーーーーーーく悩んだけど、
今は納車が楽しみで楽しみでしょうがないっす。
まぁローンが２年あるけど(´・ｪ・｀)
すっごーーーーーーーーく悩んだけど、
今は納車が楽しみで楽しみでしょうがないっす。
まぁローンが２年あるけど(´・ｪ・｀)
俺はローン３年(ﾟ∀ﾟ)
おれは現金一括キャッシュでポン、の予定・・・
漏れは現金一括札束ﾎﾟﾝだたーよ。
オプションの値下げと、取り付け工賃サービス
あとバイクカバーいただきますた。
ちなみに垢男爵
オプションの値下げと、取り付け工賃サービス
あとバイクカバーいただきますた。
ちなみに垢男爵
赤男爵って良品＆安い？
新車だから、良品かどうかは・・・
スペ3、車両価格52ﾏﾝですた。
スペ3、車両価格52ﾏﾝですた。
今日納車だよ～
わくわくしてあまり眠れ無かったよ（ｗ
小学生か漏れは・・・・
でも雨・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
わくわくしてあまり眠れ無かったよ（ｗ
小学生か漏れは・・・・
でも雨・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
99 ：７７４RR：04/10/04 07:36:24 ID:8yiE50MU
>98 おめでとうございます！雨でも頑張って乗りませう！
100 ：７７４ＲＲ：04/10/04 07:43:02 ID:NWbi6bpU
>>98
いや、雨なら勇気を持って順延することをすすめる。慣れてない状態だし、買った直後に濡らしたくもないでしょ
いや、雨なら勇気を持って順延することをすすめる。慣れてない状態だし、買った直後に濡らしたくもないでしょ
>>93
安！
俺は中古の込み込みで５２万だったよ(´･ω･`)
だからギリギリまで２５０新車で買おうか迷ってた。
というか、頭金さえ月末まで用意できないから、
納車を１１月１日にしてもらった俺はヘタレですか？
安！
俺は中古の込み込みで５２万だったよ(´･ω･`)
だからギリギリまで２５０新車で買おうか迷ってた。
というか、頭金さえ月末まで用意できないから、
納車を１１月１日にしてもらった俺はヘタレですか？
>>96
中古は・・・というか店に当たり外れがあるみたいだよ
専スレで悪い評価ついてない店なら新車買うならいいんじゃないかな？
OILリザーブは慣らしの時に安くてウマー
って工作員みたいだなw
>>98
出来るなら晴れた日の方がいいよ
早く乗りたい気持ちはわかるけどいきなり滑って即店に入院とかってあり得るからね
>>101
安い所は車両価格そんなもの
中古の方が消耗品や車検等で高くなる事もある
中古は・・・というか店に当たり外れがあるみたいだよ
専スレで悪い評価ついてない店なら新車買うならいいんじゃないかな？
OILリザーブは慣らしの時に安くてウマー
って工作員みたいだなw
>>98
出来るなら晴れた日の方がいいよ
早く乗りたい気持ちはわかるけどいきなり滑って即店に入院とかってあり得るからね
>>101
安い所は車両価格そんなもの
中古の方が消耗品や車検等で高くなる事もある
NC31(95年式）の走行距離1万1千km。外装はほとんど新品に近いぐらい綺麗。フレームの曲がりもなし。
タイヤも前後9分山ぐらい。
中古で現状渡し ということで17万円だったから思わず買った。
ブレーキぱっと以外は全部大丈夫だったんで今はかなりお買い得な買い物した気がする。
タイヤも前後9分山ぐらい。
中古で現状渡し ということで17万円だったから思わず買った。
ブレーキぱっと以外は全部大丈夫だったんで今はかなりお買い得な買い物した気がする。
105 ：にゃー：04/10/04 11:40:53 ID:SM5zZZwv
VTEC2でVTECポイントを変更できないですかね？例えば4000回転から４バルブになるとか…。
>>106
97ではないですが、赤男爵で8月末にスペ３を購入したので、一応参考までに…。
・カラーオーダー
・エンジンガード(工賃サービス)
・任意保険なし(別途加入済みだったので)
・オイルリザーブ未加入
・バイクカバー(サービス)
・ツーリングネット(サービス)
・端数カット
で￥690,000 でした。
97ではないですが、赤男爵で8月末にスペ３を購入したので、一応参考までに…。
・カラーオーダー
・エンジンガード(工賃サービス)
・任意保険なし(別途加入済みだったので)
・オイルリザーブ未加入
・バイクカバー(サービス)
・ツーリングネット(サービス)
・端数カット
で￥690,000 でした。
108 ：７７４ＲＲ：04/10/04 14:32:04 ID:+EbJzYr2
VerSが一番良い（速い）と聞いたんですがどうなんですか？VerSの後期ならテール周りもすっきりしてるし、
>>100
>>103
今すぐにでも乗りたいけど勇気をもって晴れるまで延期する事にしました。
ご心配頂き有難うございました。
無用な心配したまま初乗りするの嫌ですもんね。
>>103
・カラーオーダーなし
・付属パーツなし
・カバー（サービス）
・U字ロック（サービス）
・保険なし（別途加入済み）
で乗り出し６２万でした。
>>103
今すぐにでも乗りたいけど勇気をもって晴れるまで延期する事にしました。
ご心配頂き有難うございました。
無用な心配したまま初乗りするの嫌ですもんね。
>>103
・カラーオーダーなし
・付属パーツなし
・カバー（サービス）
・U字ロック（サービス）
・保険なし（別途加入済み）
で乗り出し６２万でした。
110 ：７７４ＲＲ：04/10/04 15:29:42 ID:owKbQgkm
>108
ノーマルで185kmまでは出せたぞ。
ノーマルで185kmまでは出せたぞ。
112 ：７７４ＲＲ：04/10/04 15:37:53 ID:+EbJzYr2
最高速なんて中型排気量じゃ、たかが知れてるので
コーナーでの立ち上がりとか、追い越し加速とか
ゼロヨンなんてどうなのよ。
コーナーでの立ち上がりとか、追い越し加速とか
ゼロヨンなんてどうなのよ。
114 ：７７４ＲＲ：04/10/04 15:51:50 ID:9vqWxf7/
>>111
自分は110ではありませんが、メーターバイザー付けてますが
160以上にもなるとタンクにベタ伏せです。
それでもタンクと胸の間に風が入ると引きはがされそうになります。
とてもしんどいです。風よけがなかったらとても怖そうですね。
自分は110ではありませんが、メーターバイザー付けてますが
160以上にもなるとタンクにベタ伏せです。
それでもタンクと胸の間に風が入ると引きはがされそうになります。
とてもしんどいです。風よけがなかったらとても怖そうですね。
やられた。
ＨＯＮＤＡ店に純正部品を注文して待つ事二日。
部品到着の一報を受け、受け取りにいく。
家では友人がバイクをばらして待っている。
あっ○○です～部品取りに来ました～＾＾
数がたりねぇよ
んん？俺は間違いなく言ったのになぁ…
スイマセンじゃないよ。
わざわざ休みにして準備してたのに。
お前新人かこら
いいかげんにしろよ
なんていえない弱気な俺でした。
だって近くにバイク屋ないんだもん 泣
ちくしょーーーーー！！！！！
ＨＯＮＤＡ店に純正部品を注文して待つ事二日。
部品到着の一報を受け、受け取りにいく。
家では友人がバイクをばらして待っている。
あっ○○です～部品取りに来ました～＾＾
数がたりねぇよ
んん？俺は間違いなく言ったのになぁ…
スイマセンじゃないよ。
わざわざ休みにして準備してたのに。
お前新人かこら
いいかげんにしろよ
なんていえない弱気な俺でした。
だって近くにバイク屋ないんだもん 泣
ちくしょーーーーー！！！！！
116 ：７７４ＲＲ：04/10/04 17:03:49 ID:ZdcuerhG
cb400sfのカラーで白ってかっこいいかな？
>>116
ホワイト（ストライプ）＋ブラックホイールはカッコイイと思う。
ホワイト（ストライプ）＋ブラックホイールはカッコイイと思う。
118 ：７７４ＲＲ：04/10/04 18:47:05 ID:KoWCAD/3
水冷なのに空冷フィンモドキ・・・カッコ悪いね
120 ：７７４ＲＲ：04/10/04 19:40:13 ID:owKbQgkm
121 ：７７４ＲＲ：04/10/04 19:42:11 ID:owKbQgkm
>>120追加
160km巡航は可能です。やってたのは阪和道。
160km巡航は可能です。やってたのは阪和道。
122 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:37:04 ID:sxmh7hw3
＞１２１
160巡航は漏れもやりました。
ただ170は風圧が相当！辛かった。
160巡航は漏れもやりました。
ただ170は風圧が相当！辛かった。
123 ：123：04/10/04 20:55:25 ID:LINWEA1c
ＯＩＬ交換したんだけど、再度スタンド立てた状態だと確認窓あてにならないよね。
垂直にしたら上限の線を越えちゃってるけど大丈夫かな？
たぶん3.5Lくらい入れたような希ガスorz
垂直にしたら上限の線を越えちゃってるけど大丈夫かな？
たぶん3.5Lくらい入れたような希ガスorz
普通高速道路だろ
ﾒｰﾜｸな走りはやめてくれい
ﾒｰﾜｸな走りはやめてくれい
高速以外で160km/hとかはさすがにだせんな。
近くにある
税金の無駄使いともいえる
橋で160Km出すのは簡単。
下手な高速道路より道が綺麗。
税金の無駄使いともいえる
橋で160Km出すのは簡単。
下手な高速道路より道が綺麗。
一般的な2車線の国道で１４０までは確認したがオービスﾊｹｰﾝしたので
減速しました。１８０とかどんな世界やろか？未知の領域踏み込みたい
減速しました。１８０とかどんな世界やろか？未知の領域踏み込みたい
129 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:12:54 ID:lrIr2xWC
国道バイパスで190まで出したことあるけどメーター見るために
道路から目をそらすのが怖かった。
車種はVer.S 改造箇所はマフラーだけ
道路から目をそらすのが怖かった。
車種はVer.S 改造箇所はマフラーだけ
130 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:16:45 ID:+EbJzYr2
やっぱり、VerSが気になる 高速のPAで休んでたVerの青に惚れてしまった。青あるいは、50周年の白が好きだな・・
131 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:19:50 ID:owKbQgkm
おいおい、Ｓが最速とかいうならほとんど同じ装備(だっけ?)でビキニカウル付きののＲの方が速いんでないの?
とか五十歩百歩の事は言いたくないんで、無駄な速さなんかより素晴らしいバランスの方を重視しようぜ
と言ってみる
とか五十歩百歩の事は言いたくないんで、無駄な速さなんかより素晴らしいバランスの方を重視しようぜ
と言ってみる
結局は腕じゃねーの
と言ってみる
と言ってみる
マジレスすると、180キロ越えたあたりから
フルフェイスの内装と、顔の間に空気が入ってきて
メットがふわふわと浮くような怖い状態になった。
フルフェイスの内装と、顔の間に空気が入ってきて
メットがふわふわと浮くような怖い状態になった。
135 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:46:45 ID:owKbQgkm
CB400SF VerS 97年ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ
しかしエンジンはさすがに強いなHONDAは。
中古走行距離6000kmを個人売買で15万で購入。
2年で3万キロ超えたが全然壊れない。リミッター効くまで加速するし。
最近は加速が鈍いからクラッチ交換そろそろしないとやばいけど。
追加装備 アーシング、ヘッドライトをレイブリックに換装
買ってから定期交換したのは
NGKイリジウムプラグ3回、エアクリ2回、スプロケ前後1回、チェーン2回。
タイヤ2回、オイルは4000kmくらいで交換。NUTEC入れてる。
リッター20km以上は走る。いい時25くらい。
次の車検通して壊れるまで乗るつもり。
しかしエンジンはさすがに強いなHONDAは。
中古走行距離6000kmを個人売買で15万で購入。
2年で3万キロ超えたが全然壊れない。リミッター効くまで加速するし。
最近は加速が鈍いからクラッチ交換そろそろしないとやばいけど。
追加装備 アーシング、ヘッドライトをレイブリックに換装
買ってから定期交換したのは
NGKイリジウムプラグ3回、エアクリ2回、スプロケ前後1回、チェーン2回。
タイヤ2回、オイルは4000kmくらいで交換。NUTEC入れてる。
リッター20km以上は走る。いい時25くらい。
次の車検通して壊れるまで乗るつもり。
136 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:50:54 ID:owKbQgkm
>>134
それはわかる、俺の場合半分取れかけてた。
新しくMサイズの最初ちょいきつめって思うくらいのメットに
替えたら160kmあたりでの風圧が「えっ、何これ」って言うほど楽に成ったよ。
ネイキッドで180km出すにあたり、メットの差はかなりあると思う。
それはわかる、俺の場合半分取れかけてた。
新しくMサイズの最初ちょいきつめって思うくらいのメットに
替えたら160kmあたりでの風圧が「えっ、何これ」って言うほど楽に成ったよ。
ネイキッドで180km出すにあたり、メットの差はかなりあると思う。
ビキニカウルつけちゃえよ。
まぁ180Kmを常用する奴はいないか。
まぁ180Kmを常用する奴はいないか。
138 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:09:15 ID:owKbQgkm
>>137
ビキニカウルですか、結構かかりますよね。
中古でボロ、寿命もあと2,3年の俺のバイクにはもったいない。
まぁ180出すと400ネイキッドの限界を感じますね。
エンジンの音もすごいですし、フットペダルや
ハンドルまでブルブル振動しますし。
精神的に吹っ切れないとできません。
ビキニカウルですか、結構かかりますよね。
中古でボロ、寿命もあと2,3年の俺のバイクにはもったいない。
まぁ180出すと400ネイキッドの限界を感じますね。
エンジンの音もすごいですし、フットペダルや
ハンドルまでブルブル振動しますし。
精神的に吹っ切れないとできません。
139 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:32:46 ID:+EbJzYr2
勿論、Ver.Sを買ったらビキニは付けます
Rは珠数が少ないのと、個人的にNC31後期のテールが好きなんで、それで行くとSになるかと。
Rは珠数が少ないのと、個人的にNC31後期のテールが好きなんで、それで行くとSになるかと。
140 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:35:51 ID:owKbQgkm
最近のSは知らないけど97年式のSで一つ注文あるとしたら
ハンドルがアップハンドルじゃないことかな。
長時間乗ると背中腰が痛くなる。
ハンドルがアップハンドルじゃないことかな。
長時間乗ると背中腰が痛くなる。
141 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:07:31 ID:V/GomvlZ
160km/h以上出すとタイヤ溶けない？
142 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:13:00 ID:Oz3OfxlV
フォークオイル自分で交換してる人いますか？
色々調べたら自分でもできそうなんで今度初トライする予定なんですが。
色々調べたら自分でもできそうなんで今度初トライする予定なんですが。
143 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:29:03 ID:gFHowSpf
ずーっと１６０キロで走るわけじゃないから
大丈夫でしょ？
でも真夏だと普通に峠走っただけでもサイドは溶けたけど・・・・
サイドはやわらかめにできてるのかな？？
大丈夫でしょ？
でも真夏だと普通に峠走っただけでもサイドは溶けたけど・・・・
サイドはやわらかめにできてるのかな？？
145 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:30:59 ID:6EXz4wZc
RaybrigのマルチリフレクタのレンズはNC39には不可能なんでしょうか？
前スレで無理すればいけるような事は書いてありましたが・・・。
どうなんでしょう？大変気になります。
前スレで無理すればいけるような事は書いてありましたが・・・。
どうなんでしょう？大変気になります。
147 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:56:05 ID:6EXz4wZc
>>146
レイブリックの物はポン付けでなくノーマルのライトの金枠を再利用します。
取り付けられる車体側＆新しく取り付けるライト側の金属枠のねじの位置をじっくりみて、
配線をきれいに入れて慎重にねじ込めばOK。（入りにくいのでやや強引）
説明書に詳しくあります。車種別に中に金具も入ってたと思う。
装着したらライトの外周のねじで左右の光軸調整。
あとはヘキサレンチで縦の光軸調整。
最初の作業である元からついていたライトの前面金属枠とレイブリックのライトの装着が
うまくいけば後は楽かと。最後のライト装着で入りにくい場合はやや金属を歪めたりして
手を加えてやる場合もあると思う。配線がつっかえる場合もあるので、そういう場合は
配置や長さ調整も適宜やる。何とかできる範囲だと思う。俺も初めてやって30－40分で出来たし。
レイブリックの物はポン付けでなくノーマルのライトの金枠を再利用します。
取り付けられる車体側＆新しく取り付けるライト側の金属枠のねじの位置をじっくりみて、
配線をきれいに入れて慎重にねじ込めばOK。（入りにくいのでやや強引）
説明書に詳しくあります。車種別に中に金具も入ってたと思う。
装着したらライトの外周のねじで左右の光軸調整。
あとはヘキサレンチで縦の光軸調整。
最初の作業である元からついていたライトの前面金属枠とレイブリックのライトの装着が
うまくいけば後は楽かと。最後のライト装着で入りにくい場合はやや金属を歪めたりして
手を加えてやる場合もあると思う。配線がつっかえる場合もあるので、そういう場合は
配置や長さ調整も適宜やる。何とかできる範囲だと思う。俺も初めてやって30－40分で出来たし。
人並みの知能指数があれば取り付け可能だ。
リアル池沼の人には無理ポ。
リアル池沼の人には無理ポ。
ビキニカウルつければぬゆわ巡航出来るけど免許が心配で長時間は無理
というか元のポジションがそういうのじゃないから辛い
夜中の東名は150以上で走らないと無意味にタクシーが煽ってくる・・・
>>143
スペ3だと5速1万3千位
>>146
めんどくさいならスペ3のレンズをｒｙ
というか元のポジションがそういうのじゃないから辛い
夜中の東名は150以上で走らないと無意味にタクシーが煽ってくる・・・
>>143
スペ3だと5速1万3千位
>>146
めんどくさいならスペ3のレンズをｒｙ
151 ：７７４ＲＲ：04/10/05 11:06:26 ID:vHyw31je
ｶｳﾙ付けると珍みたいで嫌だな。付けた方が楽だろうけど。
東名は走りやすくていいね。
東名は走りやすくていいね。
152 ：７７４RR：04/10/05 11:43:27 ID:mITA4pfu
N-PROJECT付けてます。
ビキニカウルって珍に見えるんだ。
それがカッコいいと思ってたから、そうとは知らなかった･･･
今度スクリーン部をプラ板で自作しようと思う。
高さを3cmぐらい延長すればちょっとは風除けとして楽になるかな？
ビキニカウルって珍に見えるんだ。
それがカッコいいと思ってたから、そうとは知らなかった･･･
今度スクリーン部をプラ板で自作しようと思う。
高さを3cmぐらい延長すればちょっとは風除けとして楽になるかな？
153 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:40:47 ID:iFrV/GgL
13000回転で巡航って大丈夫なのか？
納車予定日1日前でバイク屋さんから電話あり。
新車SPEC3青、納品済登録済だけどオーダーしたオプションが全部届いてないorz
アラームキットとインジケーターランプがバックオーダーで納期がまだわからんと・・・
うがぁ
新車SPEC3青、納品済登録済だけどオーダーしたオプションが全部届いてないorz
アラームキットとインジケーターランプがバックオーダーで納期がまだわからんと・・・
うがぁ
155 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:54:12 ID:nNaog3v0
>>154
とりあえず乗って、部品届いたらバイク屋いけば？
とりあえず乗って、部品届いたらバイク屋いけば？
157 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:07:38 ID:a96yFd63
ちょっと質問なんですけど、
ＮＣ３９のタンクの形状は、全て同じなんですか？
ＮＣ３９のタンクの形状は、全て同じなんですか？
いっしょ
スペ２の黒にモリワキの虹色マフラーをつけようと思ってるんですが、
友達に車体の色からしてそのマフラー似合わんぞ。ていわれますた。
実際つけてる方どんな感じでしょうか？
おかしくなければつけようと思うんです。
友達に車体の色からしてそのマフラー似合わんぞ。ていわれますた。
実際つけてる方どんな感じでしょうか？
おかしくなければつけようと思うんです。
脳内でイメージ汁
こんばんはー
NC31のverRをケツアゲして乗っているんですが、
スイングアームとチェーンが干渉しているらしいのです。
モリワキからチェーンローラーが出ているはずですが、もう生産中止なのでしょうか？
購入できるところを知っている方、または譲ってくださる方いらっしゃいますか？
NC31のverRをケツアゲして乗っているんですが、
スイングアームとチェーンが干渉しているらしいのです。
モリワキからチェーンローラーが出ているはずですが、もう生産中止なのでしょうか？
購入できるところを知っている方、または譲ってくださる方いらっしゃいますか？
>>142
俺は自分でやったが意外と簡単だった
スーパーゾイルを１０％混ぜたら動きが良くなったが、１０番では動きすぎるので
１５番がいいかもとオモタ。
リアサスをオーリンズフルアジャスタブル交換と同時にオイル交換したが
コーナーでの安定感向上、副作用として乗り心地の大幅な改善
が得られた。
結論 交換するべし
俺は自分でやったが意外と簡単だった
スーパーゾイルを１０％混ぜたら動きが良くなったが、１０番では動きすぎるので
１５番がいいかもとオモタ。
リアサスをオーリンズフルアジャスタブル交換と同時にオイル交換したが
コーナーでの安定感向上、副作用として乗り心地の大幅な改善
が得られた。
結論 交換するべし
>>160
ダサいからやめとけ
ダサいからやめとけ
168 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:16:19 ID:Lr21zZEI
マジメに悪くない雀
>>160ｻｿ
時々「車体色○○に○○は合いますか」と質問する人がいますけども、やはり自分で考えて決めるのを勧めます。
周りの評価も大事でしょうけど、自分で乗るバイクですから「世間」でなく「自分」の視点・思考を基準にして決めたほうがいいと思いますよ。
時々「車体色○○に○○は合いますか」と質問する人がいますけども、やはり自分で考えて決めるのを勧めます。
周りの評価も大事でしょうけど、自分で乗るバイクですから「世間」でなく「自分」の視点・思考を基準にして決めたほうがいいと思いますよ。
170 ：psycho ◆CYfR60L9JU ：04/10/05 23:21:28 ID:xVlpEP8A
皆さんレスありです。
他人の目とか気にしてられませんよね。俺さえｲｲと思えばそれでｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！
自分にとってマフラーはめちゃくちゃ高い買い物なので失敗したくなかったんです。
完全俺仕様の変態ﾏｼｰﾝにしてみますね。
他人の目とか気にしてられませんよね。俺さえｲｲと思えばそれでｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！
自分にとってマフラーはめちゃくちゃ高い買い物なので失敗したくなかったんです。
完全俺仕様の変態ﾏｼｰﾝにしてみますね。
172 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:23:08 ID:sGsWoJTQ
SpecⅢ盗まれた。もうバイクはいいや。 さよなら。
173 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:26:12 ID:5tcT0df0
慰めの言葉が見つからない 言葉が出ない
保険とか入ってたら良かったんだけどな。。。
保険とか入ってたら良かったんだけどな。。。
175 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:27:22 ID:5tcT0df0
>>165なるほど、リアサスを強化してしまうと標準の１０番ではフロントが
やわすぎる感じになってしまうかもしれませんね。
リアがノーマルのままだったら１０番がいいんでしょうかねやっぱり。
あんまりサスガチガチに固めてしまうと逆に跳ね上がりそうで怖ひｗ
やわすぎる感じになってしまうかもしれませんね。
リアがノーマルのままだったら１０番がいいんでしょうかねやっぱり。
あんまりサスガチガチに固めてしまうと逆に跳ね上がりそうで怖ひｗ
177 ：雨月：04/10/06 01:21:39 ID:pBvcOtba
CBってフロントが弱くないですか？ あと ステップ低すぎ ガリガリいう・・・
178 ：psycho ◆CYfR60L9JU ：04/10/06 02:03:34 ID:6xTkVixk
なんかイニシャルDのハチロクみたいに乗り手を育てる車（バイク）ってな感じのバイクないでしょうか？
なんか厨な質問ばかり
全くだ
>>179
一般的に乗り手を育てるバイクはDUCATI900SSと’８９ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ１８）の2台だと言われています。
ソース↓
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%B9%97%E3%82%8A%E6%89%8B%E3%82%92%E8%82%B2%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&lr=
http://www.geocities.jp/naruouzie/why.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3987/mybike.html
一般的に乗り手を育てるバイクはDUCATI900SSと’８９ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ１８）の2台だと言われています。
ソース↓
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%B9%97%E3%82%8A%E6%89%8B%E3%82%92%E8%82%B2%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&lr=
http://www.geocities.jp/naruouzie/why.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3987/mybike.html
一般的に乗り手を育てるバイクは、教習所のＣＢ７５０です
184 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:01:47 ID:FSlFtCgf
>>172
盗んだやつ見つけてバットでぼこれ
盗んだやつ見つけてバットでぼこれ
こけた
路面つるつるしてたよ、白バイのあんちゃんでもこけると思われ(ﾟ∀ﾟ)
車体左側が低速で擦れた
メーターカバー割れ、シフトペダル曲がり、ウインカー斜め上向きに
へこんだ心 priceless
メーターカバーどうしよう・・・
路面つるつるしてたよ、白バイのあんちゃんでもこけると思われ(ﾟ∀ﾟ)
車体左側が低速で擦れた
メーターカバー割れ、シフトペダル曲がり、ウインカー斜め上向きに
へこんだ心 priceless
メーターカバーどうしよう・・・
久々に晴れた・・・＿|￣|○
水曜は休みなので、1週間ちょいぶりぐらいに乗ってきました。
セル回してもエンジンがなかなか始動しなかったよ…w
始動したかなぁ？？と思ってアクセル回すとエンジン停止するし。
>>185
怪我はないの？？
出費は痛い罠。心中お察しいたします。
水曜は休みなので、1週間ちょいぶりぐらいに乗ってきました。
セル回してもエンジンがなかなか始動しなかったよ…w
始動したかなぁ？？と思ってアクセル回すとエンジン停止するし。
>>185
怪我はないの？？
出費は痛い罠。心中お察しいたします。
187 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:17:10 ID:FSlFtCgf
188 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:18:23 ID:pTSugFm7
189 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:22:27 ID:FSlFtCgf
CB400SF海苔なんだが
中型の2stレプリカ乗ってみたい・・・
加速が半端じゃなくすごいらしいが
中型の2stレプリカ乗ってみたい・・・
加速が半端じゃなくすごいらしいが
>>186
心配有賀と。体はフル装備だったんで怪我なしです
>>187
分解してみますた
やばい、宇宙ヤバイ並みにヤバイ
インナーケース割れ、トリップメーター破損追加
無事なのはタコメータと証明のみか
ていうか元に戻せねぇっす
単品で注文できるんかこれ・・・
心配有賀と。体はフル装備だったんで怪我なしです
>>187
分解してみますた
やばい、宇宙ヤバイ並みにヤバイ
インナーケース割れ、トリップメーター破損追加
無事なのはタコメータと証明のみか
ていうか元に戻せねぇっす
単品で注文できるんかこれ・・・
上の話はnc31初期型です
>>185
単品で注文できると思うよ。
でも、こんな事いうのもなんだがメーターは高いよ・・・
おれも（NC３９だけど）アウターとインナーケース一部割れたから直そうと見積もりだしたけど
値段見てやめたから。接着剤で補修した。
メーターが高い例としてバリオスのメーター一式で十万普通に超えるとかバイク屋に言われた。
ていうか、リヤタイヤ交換時期だ。何入れよう・・・パイロットロード？スポーツ？
とかどうかな。
単品で注文できると思うよ。
でも、こんな事いうのもなんだがメーターは高いよ・・・
おれも（NC３９だけど）アウターとインナーケース一部割れたから直そうと見積もりだしたけど
値段見てやめたから。接着剤で補修した。
メーターが高い例としてバリオスのメーター一式で十万普通に超えるとかバイク屋に言われた。
ていうか、リヤタイヤ交換時期だ。何入れよう・・・パイロットロード？スポーツ？
とかどうかな。
まあ、体はダイジョブそうでなによりです。
バイクはお金出したら大概直るけど、体はそうもいかない時があるからね。
ガンガレ！！
バイクはお金出したら大概直るけど、体はそうもいかない時があるからね。
ガンガレ！！
メーターは外側のカバーだけ交換で済むならたしか安いと思うが。
NC31のメーターケースは片方3000円前後？
199 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:35:11 ID:pGtTNkvj
ところで皆は追い越し禁止ラインは守ってますか？
俺の場合、ツーリング中に追い越し禁止ラインのある県道で地元軽トラックなんかが、40km/hくらいで
車の列の先頭を30分も1時間も延々とブロックして走ってる（信号もない）とこっちはマジで発狂しそうになるので、
反対車線に出てVTEC全開加速で一気に120km/hくらいまで加速して6台7台追い越しちゃってます。
異常ですかね？
俺の場合、ツーリング中に追い越し禁止ラインのある県道で地元軽トラックなんかが、40km/hくらいで
車の列の先頭を30分も1時間も延々とブロックして走ってる（信号もない）とこっちはマジで発狂しそうになるので、
反対車線に出てVTEC全開加速で一気に120km/hくらいまで加速して6台7台追い越しちゃってます。
異常ですかね？
200 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:45:05 ID:K/o4x81n
>>199
普通だろ。漏れも死ぬまでやるだろうさ。
普通だろ。漏れも死ぬまでやるだろうさ。
>>199
そういう時は川べりとかに止まって休憩する。リフレッシュできていいっスよ。
そういう時は川べりとかに止まって休憩する。リフレッシュできていいっスよ。
追い越し禁止を遵守していると危険な時もあるのでできるだけ遵守してます。
>>40km/hくらいで車の列の先頭を30分も1時間も延々とブロックして走ってる
道交法云々はあるとしてこういう奴は自分のことしか考えていないですからね。そして後ろを見ない。
漏れも追い越します。
>>40km/hくらいで車の列の先頭を30分も1時間も延々とブロックして走ってる
道交法云々はあるとしてこういう奴は自分のことしか考えていないですからね。そして後ろを見ない。
漏れも追い越します。
マジレスすると、
事故があったわけでもないのに警察が取り締まり場所を増やす為に
勝手にイエローラインにした所が増えた。
危険が予測できるところでは何だが、ここ行けるじゃんってとこhujikohu
事故があったわけでもないのに警察が取り締まり場所を増やす為に
勝手にイエローラインにした所が増えた。
危険が予測できるところでは何だが、ここ行けるじゃんってとこhujikohu
ブロックする軽トラって大抵オジイちゃんとかオバアちゃんじゃない？
DQNを見る目で見るのは少し忍びないなぁ。
DQNを見る目で見るのは少し忍びないなぁ。
>204
十分な運転能力がないのに運転する香具師は立派なDQN
頼むから免許返納してくれってジジババいぱーいおるぞ。
十分な運転能力がないのに運転する香具師は立派なDQN
頼むから免許返納してくれってジジババいぱーいおるぞ。
ジジババに限らずそういうドライバはいる いやドライバに非ずか・・・
>>199
漏れは前方の車が停車（か、ハザードなど停止信号）していない限りはイエローカットしないかな。
前の車が明らかに妨害（20ｋｍ/ｈ以下で抜こうとするとブロック）だったら抜くかも知れないけど40ｋｍ/ｈも出ているなら
そのままﾏﾀｰﾘついていく。
ちなみに漏れはゴールドメンキョでつ。(ﾃﾍ
漏れは前方の車が停車（か、ハザードなど停止信号）していない限りはイエローカットしないかな。
前の車が明らかに妨害（20ｋｍ/ｈ以下で抜こうとするとブロック）だったら抜くかも知れないけど40ｋｍ/ｈも出ているなら
そのままﾏﾀｰﾘついていく。
ちなみに漏れはゴールドメンキョでつ。(ﾃﾍ
ヲレもゴールド免許ですが
210 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:41:32 ID:+1X5CWY7
自動二輪免許を取得したので
中古車のCB400SFを検討しています。
99年式なんですが、みなさんの評価はいかがでしょうか？
中古車のCB400SFを検討しています。
99年式なんですが、みなさんの評価はいかがでしょうか？
3万Km乗ってるけどええよー。99年式
スペ３欲しいのですが値段が高いためスペ１にしようかと悩んでいます。
スペ３と１ではそんなに変わらないものでしょうか？スペ１でも満足できますか？
スペ３と１ではそんなに変わらないものでしょうか？スペ１でも満足できますか？
なにに満足したいの・・・？
HISS センスタ
216 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:02:55 ID:yhEuy3E0
スペ３、２、１では
お店の人はVTECのかかる範囲が違うだけと
言ってますが、他に違いは何なのでしょうか？
お店の人はVTECのかかる範囲が違うだけと
言ってますが、他に違いは何なのでしょうか？
1はセンスタが付けられない
CBに似合うカッコはどんなんでしょうか？
腹巻
ネイキッドでしょ。当然。
223 ：７７４ＲＲ：04/10/07 01:11:11 ID:MC9h0+6H
液晶パネルのついたモデルはいつからか
ご存知の方いますか？
ご存知の方いますか？
取り付け部内径：54ｍｍ
パンチングパイプ内径42ｍｍ
のサイレンサーって付けれますかね？
パンチングパイプ内径42ｍｍ
のサイレンサーって付けれますかね？
目の前でウィンカーなしに右折とかされると考えが変わると思う。
228 ：７７４ＲＲ：04/10/07 11:22:42 ID:1JTCKwPE
あの～、DQNって、なんでござんしょ～？
スーパーフォアのブイテックに乗りたいと思ってるのですが、スペック1～3の違いってどんな感じなんでしょうか？走行感覚の違いや細かい装備の違いなどを教えていただけないでしょうか？
各VERの説明も天ぷらに入れた方がいいな
厨な質問が多すぎる
厨な質問が多すぎる
少しは調べろって。
全く同意
燃料計がついたのって何年型からですか？
94のはず
ありがとうございます
237 ：７７４ＲＲ：04/10/07 16:36:06 ID:wgl5qsbE
CB400SF SPEC2にのってるんですがモリワキショート管ってどんな音がするんですか？高めですか？あとショート管ってバッフルみたいのはついてるんですか？はずしたら直管になってしまうんですか？
>>142 今日フォークオイル交換した。１万２千㌔スペ３でつ。圧側はブレーキングでしっかり踏ん張るようになって、伸び側
はすぐに伸びてこなくなったから一次旋回でしっかりフロントに荷重かけられまつ。２速全開でもフロントの接地感がちゃんと
あってウマー。入れたのはヤマハの１０号。
デジカメとか持ってればうＰして上げられたんだけどスマン。
はすぐに伸びてこなくなったから一次旋回でしっかりフロントに荷重かけられまつ。２速全開でもフロントの接地感がちゃんと
あってウマー。入れたのはヤマハの１０号。
デジカメとか持ってればうＰして上げられたんだけどスマン。
最近雨で４日間ぐらい乗ってなくて、今朝エンジンかけたら一発でかか
ったんだけどすぐ止まっちゃって、それから３～４回かやったけどエン
ジンかからず・・・バッテリー弱くなってセルもまわんないから結局押
しがけしたんだけど・・・これって平気ですかね？少し寒いとこんなか
かりにくいものなんですか？？ちなみに押しがけした後しばらくマフラ
ーから白煙が出てました（しばらく走ったら出なくなった）
ったんだけどすぐ止まっちゃって、それから３～４回かやったけどエン
ジンかからず・・・バッテリー弱くなってセルもまわんないから結局押
しがけしたんだけど・・・これって平気ですかね？少し寒いとこんなか
かりにくいものなんですか？？ちなみに押しがけした後しばらくマフラ
ーから白煙が出てました（しばらく走ったら出なくなった）
ああちなみに０１年のスペック１です。（約１００００km）
>>239
漏れもエンジンかかり悪くバッテリーが上がり気味になったので押しがけで。
チョーク引いたらエンジンかかり悪くなったりもう、わけわかめ。
しばらくエンジンかけないとかかり悪くなるんだろうね。乗った翌日はセル一発でかかるんだけど・・・
漏れもエンジンかかり悪くバッテリーが上がり気味になったので押しがけで。
チョーク引いたらエンジンかかり悪くなったりもう、わけわかめ。
しばらくエンジンかけないとかかり悪くなるんだろうね。乗った翌日はセル一発でかかるんだけど・・・
242 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:22:33 ID:nssXGAcC
Variable Valve Timing Lift Electronic Control System
OMOIDE IN MY HEAD
ドラムス アヒトイナザワ
ドラムス アヒトイナザワ
素朴な疑問だが、スペ２とスペ３は、押しがけでエンジンかかる？
スペ３かかったよ
壱は無視ですかそうですか
ｽﾍﾟ1って影が薄い気がしてたまらない。
オリジナルキー以外ではエンジンが始動できない電子制御のイモビライザー
H・I・S・S（Honda Ignition Security System）
押しがけには関係ないきがする。
H・I・S・S（Honda Ignition Security System）
押しがけには関係ないきがする。
ｷｰONにしとけばHISSは関係ないからね。
2速にして勢いつけてクラッチを繋ぐ。
誰かに推してもらったほうがﾗｸﾁﾝ。
2速にして勢いつけてクラッチを繋ぐ。
誰かに推してもらったほうがﾗｸﾁﾝ。
>>248
FIってなんだよ
FIってなんだよ
キャブじゃないってことだが？
０５の夢か・・・・
寒い冬でも一発指導がありがたい。
>>254
聞いた俺が悪かったよ
聞いた俺が悪かったよ
258 ：237：04/10/07 23:20:16 ID:nyepU97U
CB400SF欲しい
相変わらずここは香ばしい初心者のすくつですね。
その分ベテランのレベルがいいのでバランス的には丁度いいのか。
その分ベテランのレベルがいいのでバランス的には丁度いいのか。
260 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:51:41 ID:wQPOwhPm
免許取立て超・初心者です。
99年式のCB400SFを狙っています。
このスレで色々勉強したいと思います。
よろしくです。
99年式のCB400SFを狙っています。
このスレで色々勉強したいと思います。
よろしくです。
NC31で5千～6千回転あたりでハンドルにビリビリ来る振動があるんですが普通ですか？
それより低かったり高かったりしたら収まるんですけども。
転けてメーターケースがちょっとずれてるんですけど、押さえていてたも振動があります。
それより低かったり高かったりしたら収まるんですけども。
転けてメーターケースがちょっとずれてるんですけど、押さえていてたも振動があります。
>>260
初心者なら無難にスペ２にした方がいいとおもふ
天麩羅案（VTEC）
無印
フォークガード、HISS、センタースタンド用ステーがありません
VTECは6750回転から作動します
スペ2、スペ3
フォークガード、HISS、センタースタンド用ステーがついています
スペ2のVTECは6300回転から作動します
スペ3は1～5速のみスペ2と同じ6300回転より作動、6速のみ燃費の為6750回転からに戻されました
スペ2とスペ3は基本的には、エンジン、サイドカバー、リアや細部をのぞき共通です
スペ3は今までのモデルよりツーリング等長距離走行向けになりました
サスペンションはスペ3はスペ2と比べるとまったり仕様に変更
前述のVTECもその一つです
教習車仕様 K型
外見はVTECですがエンジンなどはNC31でVTECエンジンではありません
ブレーキやリアショック等が廉価な物になっていて
市販車よりアップハンドルになっています
最近はスペ3仕様も出ているようですが詳細は今の所不明です
こんな感じで追加したらどう？
初心者なら無難にスペ２にした方がいいとおもふ
天麩羅案（VTEC）
無印
フォークガード、HISS、センタースタンド用ステーがありません
VTECは6750回転から作動します
スペ2、スペ3
フォークガード、HISS、センタースタンド用ステーがついています
スペ2のVTECは6300回転から作動します
スペ3は1～5速のみスペ2と同じ6300回転より作動、6速のみ燃費の為6750回転からに戻されました
スペ2とスペ3は基本的には、エンジン、サイドカバー、リアや細部をのぞき共通です
スペ3は今までのモデルよりツーリング等長距離走行向けになりました
サスペンションはスペ3はスペ2と比べるとまったり仕様に変更
前述のVTECもその一つです
教習車仕様 K型
外見はVTECですがエンジンなどはNC31でVTECエンジンではありません
ブレーキやリアショック等が廉価な物になっていて
市販車よりアップハンドルになっています
最近はスペ3仕様も出ているようですが詳細は今の所不明です
こんな感じで追加したらどう？
言い方がおかしかったかな。
VTECは○○回転から作動”はどうかなって感じだな。
VTECは○○回転から作動”はどうかなって感じだな。
スプロケの丁数もスペ２と無印、スペ３では違うんだね。
最近知りました。
最近知りました。
>>266
うる覚えだけど旧基準じゃないかな。
うる覚えだけど旧基準じゃないかな。
269 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:42:52 ID:rmoDG4Mu
>>266
対応してらからといって必ずしも車検に通るわけじゃないよ
対応してらからといって必ずしも車検に通るわけじゃないよ
ということは私のCBは02年なので、
このJMCAマフラーをつけても車検は通らないってことか・・orz
94dbってｷﾋﾞｼｲよ・・
H19年には90ｄｂ以下まで下がったりして・・
このJMCAマフラーをつけても車検は通らないってことか・・orz
94dbってｷﾋﾞｼｲよ・・
H19年には90ｄｂ以下まで下がったりして・・
274 ：７７４ＲＲ：04/10/08 03:47:34 ID:rqB9J8UY
ﾌﾞｲﾃｯｸ１に乗ってます。ビキニカウルつけてモリワキつけてますが、ﾌﾞｲﾃｯｸが切り替わるまでは心地良いほどの音です(人によりますが)切り替わった後は僕にはうるさいです。車検は３月に通したばかりです。
アンダーカウルをつけたいんですが、つけてる方メーカーなど、教えていただきたいです。
アンダーカウルをつけたいんですが、つけてる方メーカーなど、教えていただきたいです。
275 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:57:15 ID:jrbtEWQk
古い型のSFのリアサス（ショウワのクロバネ）を手に入れたんだけど
サスの頭に付いている調整ダイヤル回すのは専用工具が必要なの？
最弱で使いたいんだけど、今は中間なんだよね
サスの頭に付いている調整ダイヤル回すのは専用工具が必要なの？
最弱で使いたいんだけど、今は中間なんだよね
276 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:20:07 ID:59/zIls2
>>275あ、ちなみにもう一つ言うと、イニシャル最弱だと
足付きは非常に良くなるけど、動きすぎてギャップ越えのあと
サスが底付きする感じだし、エキパイの下部が路面にガツンと
ぶつかる事があって精神衛生上もあまりよろしくないかと・・・
足付きは非常に良くなるけど、動きすぎてギャップ越えのあと
サスが底付きする感じだし、エキパイの下部が路面にガツンと
ぶつかる事があって精神衛生上もあまりよろしくないかと・・・
280 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:12:35 ID:wyo+TIfi
スペ2のりなんですが、チョークってエンジンかける前に引いて何秒間ひいてればいいんですか？
アイドリングが安定するまで
283 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:31:47 ID:Bk0jV9IV
馬力規制撤廃後の次期SFがでるまで待つかな。。
エキパイが黒の理由って何か知ってる？
メッキ仕様にならないものかな。。
メッキ仕様にならないものかな。。
んじゃ、ステンレスにしろ！
288 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:36:18 ID:vmn1hQXU
ＳＵＳにしたら傷だらけになりそうだしコスト的にもね
ｽﾃﾝﾚｽなんて標準でつけたら
ﾏﾌﾘｬｰ換える人が減って
ﾏﾌﾘｬｰ作ってるメーカーが困るってもんだ。
ﾏﾌﾘｬｰ換える人が減って
ﾏﾌﾘｬｰ作ってるメーカーが困るってもんだ。
マルチリフレクター付けてる人、どんな感じですか?
IDがインポ…
漏れのマフラーは車検対応ではないけど、ショップの人が「車検？大丈夫ですよ」と
言っていた。本当に大丈夫だろうか？不安になってきた。(；ﾟДﾟ)ｱﾜﾜ
誰か、車検対応じゃないマフラーで検査通った香具師いる？
来年5月なんだが車検。
ノーマル？ないよ(ﾟ∀ﾟ)ﾜｯﾊﾊﾊﾊ ﾄﾞ･ｳ･ｼ･ﾖ･ｳ
言っていた。本当に大丈夫だろうか？不安になってきた。(；ﾟДﾟ)ｱﾜﾜ
誰か、車検対応じゃないマフラーで検査通った香具師いる？
来年5月なんだが車検。
ノーマル？ないよ(ﾟ∀ﾟ)ﾜｯﾊﾊﾊﾊ ﾄﾞ･ｳ･ｼ･ﾖ･ｳ
タオルかグラスウールとか詰めとけｗ
今回の台風、やっぱりバイクカバーははずしておいたほうがいい？
NC39から排ガス検査やると思った
スペ１にBT９２入れたYO。
でも明日台風...orz
でも明日台風...orz
spec3の標準タイヤってどんなレベルのタイヤなの？
指で押してみると結構カチカチ
納車後２ヶ月でつ
指で押してみると結構カチカチ
納車後２ヶ月でつ
>>302
リアのみでつ・・・。前はまだD204・・・。
多分来月には前も変えると思うけど。まあ、それまでは町乗りonlyとおもうので
大丈夫でしょ。
ええと、リアのみで工賃、バランス取り含めて２万ジャストです。
前後だと３万４，５千ぐらいになるとおもいます。
D204よりはサイドは格段にグリップはイイと思います。
センターもそこそこいい感じです。
リアのみでつ・・・。前はまだD204・・・。
多分来月には前も変えると思うけど。まあ、それまでは町乗りonlyとおもうので
大丈夫でしょ。
ええと、リアのみで工賃、バランス取り含めて２万ジャストです。
前後だと３万４，５千ぐらいになるとおもいます。
D204よりはサイドは格段にグリップはイイと思います。
センターもそこそこいい感じです。
304 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:22:13 ID:UFXO6v5p
■◆ 第２回 CB400SFスレッド 暁埠頭公園オフ！ ◆■
◆■ － SFについて楽しく語ろう！ － ■◆
寒くなる前に是非一回集まろう
台風一過 必ず晴れるでしょう
前回は雨でうやむや中止になったので (´･ω･`)
◇開催日時 【 １０月 １１日 （祝）】 １８時～
◇暁埠頭公園とは？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.19.363&el=139.47.41.494&la=1&sc=2&CE.x=258&CE.y=251
◇スケジュール
１８：００～ マタ－リ歓談 記念撮影 解散自由
◆■ － SFについて楽しく語ろう！ － ■◆
寒くなる前に是非一回集まろう
台風一過 必ず晴れるでしょう
前回は雨でうやむや中止になったので (´･ω･`)
◇開催日時 【 １０月 １１日 （祝）】 １８時～
◇暁埠頭公園とは？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.19.363&el=139.47.41.494&la=1&sc=2&CE.x=258&CE.y=251
◇スケジュール
１８：００～ マタ－リ歓談 記念撮影 解散自由
305 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:10:47 ID:oVbP7WC0
こんど、400SFｳﾞｧｰｼﾞｮﾝＳの中古を納車予定なんですが
ｾｷｭﾘﾃｨｰの事が気になります。
皆さんはどんなｾｷｭﾘﾃｨｰを施してますか？
ｾｷｭﾘﾃｨｰの事が気になります。
皆さんはどんなｾｷｭﾘﾃｨｰを施してますか？
307 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:00:58 ID:0SWmf4q6
>>305
セキュリティーはロックやアラーム等の事だと察するわけだが、やはり>306の誘導先で聞くべきだ。
オプションで付ける芋やアラーム以外は「CB特有」ってのは無いし、専門ｽﾚのほうが詳しく聞けるぞ。
ただし、テンプレに書いてあるような簡単な事まで質問して住人に嫌われるなよ。
セキュリティーはロックやアラーム等の事だと察するわけだが、やはり>306の誘導先で聞くべきだ。
オプションで付ける芋やアラーム以外は「CB特有」ってのは無いし、専門ｽﾚのほうが詳しく聞けるぞ。
ただし、テンプレに書いてあるような簡単な事まで質問して住人に嫌われるなよ。
309 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:02:17 ID:oVbP7WC0
SPEC3 本日納車ヽ(´▽｀)ﾉ
低気圧と台風の谷間を縫って行ってきました。最終的には降られましたが・・・
教習車両とはパワー・音・ライディングポジション含め、ぜんぜん違いますなぁ。
ちょっとひねって即静かに45km/hまで出るのが感動。
いままで2st50ccだったので・・・
今後もこのスレにお世話になると思うのでよろしくおながいします(･∀･)
低気圧と台風の谷間を縫って行ってきました。最終的には降られましたが・・・
教習車両とはパワー・音・ライディングポジション含め、ぜんぜん違いますなぁ。
ちょっとひねって即静かに45km/hまで出るのが感動。
いままで2st50ccだったので・・・
今後もこのスレにお世話になると思うのでよろしくおながいします(･∀･)
納車おめで㌧
313 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:58:08 ID:0PAJyIVD
いいなぁｽﾍﾟ3(*´Д｀*)おれはｻﾍﾟ1やけどﾃｰﾙだけｽﾍﾟ3にしたい。ｽﾍﾟ1もｲｲﾖー！ｽｰﾌｫｱｻｲｺｰ！ﾎﾝﾀﾞさんに敬礼っ
314 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:07:09 ID:DPl/mQry
俺も今日スペ２納車です！中古だけど。
そのためにグローブやらいろいろ買いました。
俺は台風が通り過ぎてからとりに行くつもりなので夜８時ぐらいに行きます。
決して逝きません。早くのりてー
そのためにグローブやらいろいろ買いました。
俺は台風が通り過ぎてからとりに行くつもりなので夜８時ぐらいに行きます。
決して逝きません。早くのりてー
今日はじめてスーパーフォアにのりましたなんていうか感想は
ねこだいすき
ねこだいすき
俺のスペ２走行距離17000kmなんだけど
セルがすぐ弱々しくなって押しがけ・・・てなってしまいます
17000kmくらいでバッテリーて駄目になってしまうんでしょうか？
教えてエロイ人
セルがすぐ弱々しくなって押しがけ・・・てなってしまいます
17000kmくらいでバッテリーて駄目になってしまうんでしょうか？
教えてエロイ人
距離じゃなくて使った期間で判断しなさい。
レスさんくす！
二年半つかってます
そろそろ替え時でしょうか
二年半つかってます
そろそろ替え時でしょうか
319 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:48:06 ID:TL6hiHHZ
結局バイクらしい、おとなしい音を出すマフラーって何よ？
人によって感じ方が違うから
一概になにがいいとは言えぬ。
一概になにがいいとは言えぬ。
>318
一度でもバッテリーがあがった時、充電してもセルが中々かからなくなって、
スイッチＯＮにしてもライトの光が弱くなるなり、つかなくなってたりした時。
とりあえず、自分はそれを交換する時期だと思ってる。
一度でもバッテリーがあがった時、充電してもセルが中々かからなくなって、
スイッチＯＮにしてもライトの光が弱くなるなり、つかなくなってたりした時。
とりあえず、自分はそれを交換する時期だと思ってる。
>>318
もう少し持つ人も居るけど、そういう状態なら時期的にも替え時です。
もう少し持つ人も居るけど、そういう状態なら時期的にも替え時です。
323 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:10:49 ID:d0Hzinnr
大型買えば？
って俺は250ccですよ
324 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:14:39 ID:Fi5f1h7H
>>290
ttp://mall.bigwave.ne.jp/main/hin.php?code=6475
これの白ライトつけてるが相当明るい。最近の普通車並。
スモークシールド、ミラーシールドをつけたまま夜間走れる。
照射角度を上げれば100M先でもしっかり届くくらい明るい。
俺の場合はLOWで40－50M先、Hiで100M弱くらいまで見えるように設定してある。
ttp://mall.bigwave.ne.jp/main/hin.php?code=6475
これの白ライトつけてるが相当明るい。最近の普通車並。
スモークシールド、ミラーシールドをつけたまま夜間走れる。
照射角度を上げれば100M先でもしっかり届くくらい明るい。
俺の場合はLOWで40－50M先、Hiで100M弱くらいまで見えるように設定してある。
対向車のことを考えてますよね・・・？
愚問
>>325
今時の対向車はHIDで殺人ビームはなってますが何か？
今時の対向車はHIDで殺人ビームはなってますが何か？
329 ：７７４RR：04/10/09 18:42:53 ID:Nin05fKt
マルチリフレクターいいですね･･･
シビエのやつ買ったけど、Nプロのビキニカウルと同時装着だと
ビキニカウルのボルト長が足りなくて装着できなかったorz。
対応策とか全然考えずに倉庫行き。
今思い出したから明日対策考えてみようっと。
シビエのやつ買ったけど、Nプロのビキニカウルと同時装着だと
ビキニカウルのボルト長が足りなくて装着できなかったorz。
対応策とか全然考えずに倉庫行き。
今思い出したから明日対策考えてみようっと。
誰かスペ３のパーツリスト持ってる人いる？
もしいたら純正ライトの価格見てもらえないかな？
もしいたら純正ライトの価格見てもらえないかな？
光軸とかじゃなくて、雨の日にどんな光軸があっていようがと、
対向からこられるとまぶしくてしようがない。
対向からこられるとまぶしくてしようがない。
Ver.Ｓでマフラーを変えるのはバカですか？
333 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:28:03 ID:KOizmA96
Ver.Ｓってみんなどう？？俺は好きなんだけど・・・
まぁ落ち着いていこうぜ。
336 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:36:38 ID:KOizmA96
漏れブラックのverS
漏れのVer.S買ったときかナサートＲがついてたが
この間車検があるのとスポライに参加するのとでノーマルに変えた。
ナサートRの音に慣れてるとノーマルの音ではアイドリング中にエンジン止まってるのかと思う
この間車検があるのとスポライに参加するのとでノーマルに変えた。
ナサートRの音に慣れてるとノーマルの音ではアイドリング中にエンジン止まってるのかと思う
もれのスペ１最近エンジンかけてあったまるまで微妙に白煙吐くんだがこうゆうものなのか？
は・じ・め・てのば・い・く♪
340 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:20:58 ID:Jl2qfhE4
CB４００fourは生産中止ですか？
おりも９７年ブラックのVer.Sだよ。
VTECなくても全然満足でつ！
VTECなくても全然満足でつ！
342 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:25:44 ID:vtr9rmus
ターボつけてごらんよ。
もうね。鬼。
もうね。鬼。
345 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:40:31 ID:9fJyAYGF
>304のオフの話題が盛り上がってないね
第一回は１３台集まって盛り上がったようですが
行くシトは挙手きぼんぬ
ﾉ
第一回は１３台集まって盛り上がったようですが
行くシトは挙手きぼんぬ
ﾉ
北陸からで向く気にはならないなぁ。
347 ：７７４ＲＲ：04/10/10 03:55:35 ID:HS5mylF+
環状線で自分のスペック３が、２５０ｃｃのエリミネーターに加速でまけた・・・
信号待ちでそのエリミをみたら、ターボキットを搭載してますた(；・∀・)
ターボってすごいのねぇ・・・。
信号待ちでそのエリミをみたら、ターボキットを搭載してますた(；・∀・)
ターボってすごいのねぇ・・・。
フォルツァのターボなら見たことあるよ。
スゲー爆音で加速してたな
スゲー爆音で加速してたな
朝寒いから始動直後のアイドリングは「虫の息」って感じ
350 ：涙のＳＦ：04/10/10 06:20:42 ID:gGfpxQSC
最近平成4年のＣＢ４００ＳＦ買ったんだけど、
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ジー・・・ジー・・
エンジンかからない(T_T)
・バッテリー交換
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ブルン、ヨッシャー
しばらく走って休憩
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ジー・・・ジー・・
エンジンかからない(T_T)
これって何が悪いの？
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ジー・・・ジー・・
エンジンかからない(T_T)
・バッテリー交換
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ブルン、ヨッシャー
しばらく走って休憩
・キーON
・ライト点灯
・セルスイッチON
・ジー・・・ジー・・
エンジンかからない(T_T)
これって何が悪いの？
351 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:25:38 ID:aVPvjzFK
レギュレーターが悪いと予想。
むりして走るとレギュが煙吐きます
むりして走るとレギュが煙吐きます
>>350レギュレーターが壊れているだけです。
スーフォア特有の弱点部品でもあるレギュの
パンクについてはテンプレにも載ってるんで
自分で読んで対策品をバイク屋に注文して
交換してください,以上。
この話題でこれ以上レスを消費しないようお願い申し上げます。
スーフォア特有の弱点部品でもあるレギュの
パンクについてはテンプレにも載ってるんで
自分で読んで対策品をバイク屋に注文して
交換してください,以上。
この話題でこれ以上レスを消費しないようお願い申し上げます。
353 ：７７４ＲＲ：04/10/10 07:04:25 ID:qGDFRr0r
>>345 ノ
98点バイク
355 ：７７４ＲＲ：04/10/10 09:44:13 ID:IT0m/C39
すいません、オートバイたちごけやってしまったんですけど、
タッチペイントってどれを使ったらいいんでしょう？
車の場合はオートバックスにいけば、ペイントうってますよね。
ボンネット内の金属板に外装ペイントのコードが書いてあるので、
それをオートバックスのペンキ売り場のインデックスで調べれば、
ペイントの番号わかりますよね。
オートバイの場合はどうやってタッチペイント調べたらいいんですか？
ちなみに、ＣＢ４００ＳＦ ８４年の赤（ワインレッド？）です。
コンパウンドはやってみましたが、もっと深いところまでえぐってしまったような傷です。
燃料タンクのところです。
タッチペイントってどれを使ったらいいんでしょう？
車の場合はオートバックスにいけば、ペイントうってますよね。
ボンネット内の金属板に外装ペイントのコードが書いてあるので、
それをオートバックスのペンキ売り場のインデックスで調べれば、
ペイントの番号わかりますよね。
オートバイの場合はどうやってタッチペイント調べたらいいんですか？
ちなみに、ＣＢ４００ＳＦ ８４年の赤（ワインレッド？）です。
コンパウンドはやってみましたが、もっと深いところまでえぐってしまったような傷です。
燃料タンクのところです。
そういえば、漏れがＮＣ３１の初期型を発売直後に新車で買ったのは
９２年の初夏だったなぁ～。 しみじみ・・・
９２年の初夏だったなぁ～。 しみじみ・・・
359 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:15:38 ID:ffZ/koqZ
>>325
>>327
そうくるとわかってました。
もちろん中心軸はやや左側を向かせていますよ。
対向車に照らされることは滅多にないです。
マニュアル通りに照らすと全然役に立たないのよ。
標準に合わせると山道でHiにしっぱなしにせざるを得ないのも嫌なんで。
実際暗い山道だと曲がりが見えないし、落下物もさっぱり見えない。
見えたところで20M先で見えても対処できないね。
照明が殆どない高速道路よく使うんでね。
当然自分の命が一番大事ですからそうしてるまでです。
真っ暗闇の山道、高速を走ったことない人達には到底わからないね。
>>327
そうくるとわかってました。
もちろん中心軸はやや左側を向かせていますよ。
対向車に照らされることは滅多にないです。
マニュアル通りに照らすと全然役に立たないのよ。
標準に合わせると山道でHiにしっぱなしにせざるを得ないのも嫌なんで。
実際暗い山道だと曲がりが見えないし、落下物もさっぱり見えない。
見えたところで20M先で見えても対処できないね。
照明が殆どない高速道路よく使うんでね。
当然自分の命が一番大事ですからそうしてるまでです。
真っ暗闇の山道、高速を走ったことない人達には到底わからないね。
速度落とすことを知らないなら
そうするしかないだろうね。
そうするしかないだろうね。
361 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:33:23 ID:ffZ/koqZ
速度落とすというレベルの話じゃないな。
街 灯 も な い 真 っ 暗 闇 の 道 で30M先を照らすようにして走るとゆっくり（法定速度）でも普通に怖いんですが。
同じLowでも車とは明らかに見える範囲・距離が違うんです、わかります？
車なら小石が落ちてても、砂が浮いてても、空き缶が落ちてても関係ないんですよ、わかります？
視界がクリアな方が判断も早くできて断然いいと思いませんか？
今のバイクにとって標準はあってないと思います。
街 灯 も な い 真 っ 暗 闇 の 道 で30M先を照らすようにして走るとゆっくり（法定速度）でも普通に怖いんですが。
同じLowでも車とは明らかに見える範囲・距離が違うんです、わかります？
車なら小石が落ちてても、砂が浮いてても、空き缶が落ちてても関係ないんですよ、わかります？
視界がクリアな方が判断も早くできて断然いいと思いませんか？
今のバイクにとって標準はあってないと思います。
362 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:48:31 ID:ffZ/koqZ
>>361追加
また、標準のライトでは光量不足、暗くて範囲も狭く話にならないです。
ただでさえタイヤ2個で走っている乗り物なので、視界が狭いというのはライダーに非常に不利なことだと思うのです。
私はそれに対して指を加えて黙って見ているつもりはないです。自分にとって安全なように変えます。
バイクに車並みのヘッドライト×2の視界が取れるものが標準でついているなら問題ないですがね。
また、標準のライトでは光量不足、暗くて範囲も狭く話にならないです。
ただでさえタイヤ2個で走っている乗り物なので、視界が狭いというのはライダーに非常に不利なことだと思うのです。
私はそれに対して指を加えて黙って見ているつもりはないです。自分にとって安全なように変えます。
バイクに車並みのヘッドライト×2の視界が取れるものが標準でついているなら問題ないですがね。
納車から1日。慣しがてら通勤経路をながしてきました。
・・・こわいよう
400ccがこんなにパワーがあるものだとわ(´Д｀)
左ミラーを見る習慣がついていないのも自分に対して戦慄します。
一番の問題はマンションのエントランスに収納するときの段差で
エキパイをすりかねないということだったりする・・・
どうしたものやら
・・・こわいよう
400ccがこんなにパワーがあるものだとわ(´Д｀)
左ミラーを見る習慣がついていないのも自分に対して戦慄します。
一番の問題はマンションのエントランスに収納するときの段差で
エキパイをすりかねないということだったりする・・・
どうしたものやら
>>363
大型ガレージにある数十台のバイクの中から今日はCB400SFを選び
電動シャッターを開く・・・なんて香具師はほとんどいない。みんなそれぞれ
苦労してバイクのある生活をエンジョイしているのさ。
４００のパワー・・・ってそりゃ５０ｃｃよりは良く走るよ。
大型ガレージにある数十台のバイクの中から今日はCB400SFを選び
電動シャッターを開く・・・なんて香具師はほとんどいない。みんなそれぞれ
苦労してバイクのある生活をエンジョイしているのさ。
４００のパワー・・・ってそりゃ５０ｃｃよりは良く走るよ。
真っ暗闇を走るなら最徐行が当たり前だと思う漏れは免許返上した方がええのんか？
つーか外灯の内山道だろうと対向車や同車線上に車がいなくて真っ暗なら
それ相応の走り方があるだろと
怖くて怖くて仕方ないならハザードつけてたらたら走ってろよ
20メーター先の落下物を避けられないって落石等の岩石や横転車がそんなに転がってるのかとｒｙ
ただ単に悪条件下で無謀な運転してるからだろ？
そんなに文句があるなら車乗れよと言いたい、マジで
御前らみたいな自己厨のせいで余計バイクがDQNと思われるんだよ
つーか外灯の内山道だろうと対向車や同車線上に車がいなくて真っ暗なら
それ相応の走り方があるだろと
怖くて怖くて仕方ないならハザードつけてたらたら走ってろよ
20メーター先の落下物を避けられないって落石等の岩石や横転車がそんなに転がってるのかとｒｙ
ただ単に悪条件下で無謀な運転してるからだろ？
そんなに文句があるなら車乗れよと言いたい、マジで
御前らみたいな自己厨のせいで余計バイクがDQNと思われるんだよ
>>363
漏れなんか高さ60センチぐらいの石の階段（2段）あるから、
木材加工してラダー代わりに使っているよ。
10センチぐらいの段差なら、ホムセンで売ってる段差をなくす
プラスチック製の奴買えばいいだけジャン。
ま、立ちゴケしないよう＆アクセルひねりすぎて追突しないよう
当分気をつけて乗ってくださいな。
一番の安全運転は何があってもあせらないこと、車の運転手
を信用しないことだと思います。
特に通勤行きは燃えちゃって、いつもかっ飛ばす漏れの事故
りそうなときは、あせっているとき、その車は出ないと思ってると
ふっと出てくるんだよね。
漏れなんか高さ60センチぐらいの石の階段（2段）あるから、
木材加工してラダー代わりに使っているよ。
10センチぐらいの段差なら、ホムセンで売ってる段差をなくす
プラスチック製の奴買えばいいだけジャン。
ま、立ちゴケしないよう＆アクセルひねりすぎて追突しないよう
当分気をつけて乗ってくださいな。
一番の安全運転は何があってもあせらないこと、車の運転手
を信用しないことだと思います。
特に通勤行きは燃えちゃって、いつもかっ飛ばす漏れの事故
りそうなときは、あせっているとき、その車は出ないと思ってると
ふっと出てくるんだよね。
368 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:27:32 ID:qGDFRr0r
オフは結局やらないのか・・・
369 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:57:29 ID:MYkj064x
>>367
そのプラスティックの坂はいくら位？
そのプラスティックの坂はいくら位？
俺の日記を書かせてもらう、チラシは無い。
メーター組みなおした。インナーケースをテープでつぎはぎ、
トリップメータを破壊し、黒テープで埋めた。
組みつけにあたってハーネスの場所が分かりずらい
SMだけだと手間取ること間違いない
外す時は配線を記録しような！（俺が馬鹿なだけか
さて取り付けるとどうだ、水温計がキーオンと同時に
レ ッ ド ゾ ー ンへorz
・・・もうダメポ
走る上で問題ないからしばらくこのまま
メーター組みなおした。インナーケースをテープでつぎはぎ、
トリップメータを破壊し、黒テープで埋めた。
組みつけにあたってハーネスの場所が分かりずらい
SMだけだと手間取ること間違いない
外す時は配線を記録しような！（俺が馬鹿なだけか
さて取り付けるとどうだ、水温計がキーオンと同時に
レ ッ ド ゾ ー ンへorz
・・・もうダメポ
走る上で問題ないからしばらくこのまま
372 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:10:18 ID:8vfe3VxU
373 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:11:03 ID:8vfe3VxU
プラ製はずれたりするから。
値段は2000～3000円だったと思う。
値段は2000～3000円だったと思う。
>>367
>10センチぐらいの段差なら、ホムセンで売ってる段差をなくす
>プラスチック製の奴買えばいいだけジャン。
段差が 20cm くらいあるんですわ。
あるいは1段15cmの階段2段。
一応そういう段差補正具買ってきたんだけど 10cm しか嵩上げできず、焼け石に水。
いままでは50ccオフ車だったから楽勝で乗り越えられたんだけど。
ヤフオクとかでトランポ用ラダーでも買いますかね。
>>369
うちの近所で買ったのは一個2600円ですた。
>10センチぐらいの段差なら、ホムセンで売ってる段差をなくす
>プラスチック製の奴買えばいいだけジャン。
段差が 20cm くらいあるんですわ。
あるいは1段15cmの階段2段。
一応そういう段差補正具買ってきたんだけど 10cm しか嵩上げできず、焼け石に水。
いままでは50ccオフ車だったから楽勝で乗り越えられたんだけど。
ヤフオクとかでトランポ用ラダーでも買いますかね。
>>369
うちの近所で買ったのは一個2600円ですた。
ｈttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28316728
↑聞いた事ないメーカー名？ですが評判はどうなんでしょう？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8647600
オクでよく見かけるSHOWAのフルアジャストタイプってどうですか
オク以外ではあまり見かけませんが、どこか他社の車種からの取り外し（盗難？）とか
なんだろうか
サスしての性能、評判ってどうでしょう？
↑聞いた事ないメーカー名？ですが評判はどうなんでしょう？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8647600
オクでよく見かけるSHOWAのフルアジャストタイプってどうですか
オク以外ではあまり見かけませんが、どこか他社の車種からの取り外し（盗難？）とか
なんだろうか
サスしての性能、評判ってどうでしょう？
spec3、新車で買ったんですが……
グラブバーのボルト穴埋めてるプラスチックのキャップが、一つだけどっかいった……orz
PL持ってるかた、どなたか部品番号と価格教えていただけませんか？
グラブバーのボルト穴埋めてるプラスチックのキャップが、一つだけどっかいった……orz
PL持ってるかた、どなたか部品番号と価格教えていただけませんか？
>>370
メーターの配線ってメーターに直に書いてあるよ。BKとか
メーターの配線ってメーターに直に書いてあるよ。BKとか
379 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:54:01 ID:RFzzKnG2
>>375
基本的にオクのショックは盗難品だと思った方がいい
一人で何個も出品してる奴は間違いない
あとはジャンク品とかな
事故って軽い傷が入ったけど使えそうなのとかも混じってる悪寒
>>377
ハンドル用と違って鍍金じゃないし1個500円もしないと思うヨ
PLないからわからん、すまん
基本的にオクのショックは盗難品だと思った方がいい
一人で何個も出品してる奴は間違いない
あとはジャンク品とかな
事故って軽い傷が入ったけど使えそうなのとかも混じってる悪寒
>>377
ハンドル用と違って鍍金じゃないし1個500円もしないと思うヨ
PLないからわからん、すまん
>377
91456-MW3-600 \145
実は俺もなくしたけど全部外して放置してるよ
91456-MW3-600 \145
実は俺もなくしたけど全部外して放置してるよ
漏れのＣＢは前オーナーが社外のクリアウインカーに換えてるのだが、
キーONでフロントの左だけ点灯したままになるのだがおかしいよな？
ノーマルだとウインカーは左右とも点灯したままなの？
それとも指示器出したときだけ点滅するの？
今日のご注文はどっち？
教えてくださいエライ人
キーONでフロントの左だけ点灯したままになるのだがおかしいよな？
ノーマルだとウインカーは左右とも点灯したままなの？
それとも指示器出したときだけ点滅するの？
今日のご注文はどっち？
教えてくださいエライ人
384 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:50:33 ID:5rz4mrLg
免許取立ての大学生が昨日納車のCB400SFスペ２に乗って今日大阪から琵琶湖まで
ツーリングに行きましたー！（俺のこと）
まあ中古だから回してもよかったんでVTECを感じました。
いやぁまじでVTECすごいですね。いきなり音が変わって加速がやばい。
正直この世で加速早い乗り物はこれなんじゃないかな？っていうぐらい。
アメリカン乗りの友達と行って乗せてあげたんですがそいつもほれてました。
いやぁまじでこれかってよかったですわ。（何か業者みてぇ）
さすがにバイクで公道を走る２日目で琵琶湖１週はきつかったですが
おもしろかったー！腕がいてぇ。
ツーリングに行きましたー！（俺のこと）
まあ中古だから回してもよかったんでVTECを感じました。
いやぁまじでVTECすごいですね。いきなり音が変わって加速がやばい。
正直この世で加速早い乗り物はこれなんじゃないかな？っていうぐらい。
アメリカン乗りの友達と行って乗せてあげたんですがそいつもほれてました。
いやぁまじでこれかってよかったですわ。（何か業者みてぇ）
さすがにバイクで公道を走る２日目で琵琶湖１週はきつかったですが
おもしろかったー！腕がいてぇ。
加速がやばいのではなく 加 速 感 がやばいだけです。
>381
おおお、どうもありがとうございます！
おおお、どうもありがとうございます！
納車以来、今日2回目の実車。
取りあえず慣らしってことで
全スレでは3000rpmって言ったけど、
上限50km/hだとちょっと公道で闘えないので
4000ｒｐｍに上限変更65km/h位出せるようになった。
それでも車は越して行くが（怖いのよね）
今日やっと距離が100km超えた！
慣らしの目標は500kmでしょうか？
先は長いですな トホホ
いつになったら「ぶいてっく」発揮できるのか？
取りあえず慣らしってことで
全スレでは3000rpmって言ったけど、
上限50km/hだとちょっと公道で闘えないので
4000ｒｐｍに上限変更65km/h位出せるようになった。
それでも車は越して行くが（怖いのよね）
今日やっと距離が100km超えた！
慣らしの目標は500kmでしょうか？
先は長いですな トホホ
いつになったら「ぶいてっく」発揮できるのか？
388 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:08:24 ID:Nfhv8W/1
>>383
NC31とNC39どっち？
39だと左右点灯するよ
31はちょとわからん
>>387
長く乗るつもりで慣らしをするなら1000km位がいいよ
500ｋｍまでは7千回転まで目安に
以降は8千回転までで1000km越したら徐々に回転数を上げていく
NC31とNC39どっち？
39だと左右点灯するよ
31はちょとわからん
>>387
長く乗るつもりで慣らしをするなら1000km位がいいよ
500ｋｍまでは7千回転まで目安に
以降は8千回転までで1000km越したら徐々に回転数を上げていく
教えてください。2004年式のＳＦって
荷掛けフックってついているのでしょうか？
荷掛けフックってついているのでしょうか？
391 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:14:12 ID:QrVNM2xI
393 ：７７４RR：04/10/11 00:18:18 ID:GotclRZS
ポン付けパーツ万歳！
高校生からいい歳した大人まで愛せるバイク「CB400SF」･･･
自分のCBについているお奨めポン付けパーツを教えてください。
ついでに写真も上げてくれると嬉しい。
高校生からいい歳した大人まで愛せるバイク「CB400SF」･･･
自分のCBについているお奨めポン付けパーツを教えてください。
ついでに写真も上げてくれると嬉しい。
395 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:20:18 ID:QrVNM2xI
>>387
３０００～４０００回転じゃ、逆にエンジンにストレス
かかるよ。
自転車に例えるとわかりやすい。低いギアで走ると
ペダルの回転速いけど軽く回る。しかし、高いギアだ
とペダルの回転は遅いけど非常に重くて筋肉使う。
６０００回転越えない程度で走るのがいい
かと思う。
３０００～４０００回転じゃ、逆にエンジンにストレス
かかるよ。
自転車に例えるとわかりやすい。低いギアで走ると
ペダルの回転速いけど軽く回る。しかし、高いギアだ
とペダルの回転は遅いけど非常に重くて筋肉使う。
６０００回転越えない程度で走るのがいい
かと思う。
>>392
そんなに神経質になることはないよ。
そんなに神経質になることはないよ。
397 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:21:37 ID:4mTJ1Su1
>>388さん >>392さん >>395さん どうもです！
黒鳥海苔の後輩に聞いたら、センタースタンド立てて
100kmごとになんちゃらってえらく大変なこと言われたので
ちょこっと神経質になってました。
皆様の意見を総合すると、取りあえず1000kmまでは
ぶいてっく使わない回転数でゆっくり上げ下げって感じですね！
ありやとやんした！
明日天気よければ、世界一の牛久大仏を拝みに行ってきます！
黒鳥海苔の後輩に聞いたら、センタースタンド立てて
100kmごとになんちゃらってえらく大変なこと言われたので
ちょこっと神経質になってました。
皆様の意見を総合すると、取りあえず1000kmまでは
ぶいてっく使わない回転数でゆっくり上げ下げって感じですね！
ありやとやんした！
明日天気よければ、世界一の牛久大仏を拝みに行ってきます！
しかし、慣らしについての質問多いな・・・。
実際そこまで神経質にならなくてもいいと思うんだが。
実際そこまで神経質にならなくてもいいと思うんだが。
やはり新車だと乗り始めて最初にぶつかる壁ですから。
403 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:24:16 ID:Nfhv8W/1
>403
VTECの当たりってこと？
残りの2バルブの慣らしを気にするとは本日一番の神経質さんですな。
VTECの当たりってこと？
残りの2バルブの慣らしを気にするとは本日一番の神経質さんですな。
405 ：７７４ＲＲ：04/10/11 05:06:51 ID:kU5Hf9q7
406 ：７７４ＲＲ：04/10/11 05:16:37 ID:gCUWx0bc
話の流れに関係なくごめんなさい。
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙつけてる人いませんか？つけたくてたまりません！なかなか売っていないのでぜひ教えてください
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙつけてる人いませんか？つけたくてたまりません！なかなか売っていないのでぜひ教えてください
段差プレート、プラスチックが一番だな。それにゴムを敷く。
コンクリは２～３年しか使えない。
コンクリは２～３年しか使えない。
あ～スペ３じゃないならココダ
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/lower_cowl_j.html
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/lower_cowl_j.html
普通にダサイと思うが。
>>408盆栽
413 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:18:44 ID:l7p5OsQu
>>408
ネイキットじゃなくなる悪寒
ネイキットじゃなくなる悪寒
414 ：７７４ＲＲ：04/10/11 12:33:37 ID:SowtY8DW
ドライブスプロケ１丁さげてみたんだけどいい感じだ
いつもいくスカイラインでの各コーナーの選択ギアをまた一から掴むのが大変だったけど
4速固定でもまあまあなんとかなったのに驚いたよ
6速でもガンガンにまわるしいいね
最高速も170はメーター読みででてた
距離計測に前からだったのかは知らんけど誤差でてるから
前以上に速度計の誤差も増えたのかもしれん
１速のギア比だけは変えたいと思った
いつもいくスカイラインでの各コーナーの選択ギアをまた一から掴むのが大変だったけど
4速固定でもまあまあなんとかなったのに驚いたよ
6速でもガンガンにまわるしいいね
最高速も170はメーター読みででてた
距離計測に前からだったのかは知らんけど誤差でてるから
前以上に速度計の誤差も増えたのかもしれん
１速のギア比だけは変えたいと思った
スーフォアは前輪の回転で速度拾ってるから
スプロヶの比率変えたってメーターの誤差は
変わらないと思うけど。
スプロヶの比率変えたってメーターの誤差は
変わらないと思うけど。
NC39は速度の拾い方違うの？
とりあえず、初期型は前輪で拾ってる事は間違いないよ。
とりあえず、初期型は前輪で拾ってる事は間違いないよ。
419 ：７７４ＲＲ：04/10/11 12:56:01 ID:SowtY8DW
俺のは02のNC３９だよ
高速道路の100m間隔看板900で距離計が1000ってかんじの誤差
前はどうだったのか計ったことないから実際のところ初めからそうだったのかもしれない
高速道路の100m間隔看板900で距離計が1000ってかんじの誤差
前はどうだったのか計ったことないから実際のところ初めからそうだったのかもしれない
NC39は後輪から拾う
1Tsageでもメーター誤差の範囲らしいが
1Tsageでもメーター誤差の範囲らしいが
421 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:07:54 ID:SowtY8DW
逆シフトって正シフトの純正部品でできるの？
組み換えとかで
組み換えとかで
422 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:11:28 ID:Ws3puslm
スペ２乗ってるんだけどVTEC使うとやっぱりエンジンに負担かかる？
ずっとVTEC使わないってのもあれだけど使いすぎだと寿命縮むのかな？
ガソリン食うだけだったらどんどん使っていこうかと思うんだけど。
１万回転ぐらいまでだけど
ずっとVTEC使わないってのもあれだけど使いすぎだと寿命縮むのかな？
ガソリン食うだけだったらどんどん使っていこうかと思うんだけど。
１万回転ぐらいまでだけど
423 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:15:41 ID:SowtY8DW
高回転型エンジン
まわしてたのしい400cc
心置きなくぶんまわそうよ
でもケアもしっかりね
まわしてたのしい400cc
心置きなくぶんまわそうよ
でもケアもしっかりね
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
だったらNC31はどうなるのよ。4バルブ使いっぱなしだよ
回したければ回す。これでいい。
だったらNC31はどうなるのよ。4バルブ使いっぱなしだよ
回したければ回す。これでいい。
ある意味２バルブ時がVTEC作動状態なのかもしれん。
４バルブ時が元の姿で。
４バルブ時が元の姿で。
426 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:25:38 ID:Ws3puslm
え？そうなの？他のバイクも４バルブとか？４気筒でね。
とりあえずスタートでビグスクをぶっちぎるのは楽しい
とりあえずスタートでビグスクをぶっちぎるのは楽しい
エンジンをかけずに押して取り回ししていると
前輪の方から何か摺るような音がするんですがこれ何でしょうか・・・
ブレーキパッド？
みるとディスクとパッドの間に全くクリアランスがないように
見えるんですがこれで正常ですか？
モノはSPEC3です
前輪の方から何か摺るような音がするんですがこれ何でしょうか・・・
ブレーキパッド？
みるとディスクとパッドの間に全くクリアランスがないように
見えるんですがこれで正常ですか？
モノはSPEC3です
429 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:04:28 ID:gCUWx0bc
408-409
レスありがとうございます。まじかっこいいっす！
レスありがとうございます。まじかっこいいっす！
431 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:31:39 ID:Ws3puslm
スペ２、３乗りでセンタースタンドつけてる人ってけっこういるんですかね？
俺は修理とかは自分でできないたちだからいらないかなぁと思ってるんですけど
日ごろのメンテ（？）みたいなもんはやってるけどサイドスタンドで十分だし
俺は修理とかは自分でできないたちだからいらないかなぁと思ってるんですけど
日ごろのメンテ（？）みたいなもんはやってるけどサイドスタンドで十分だし
432 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:11:07 ID:ifgSezcF
今日町で隼のフロントライトをストロボみたいに光らせてたのですがスペ2でもできるんですか？
433 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:13:16 ID:Pt43J7t8
パッシングスイッチを素早くON-OFFすればOK
でも何の為に光らせてんのかな？
まぁーバカだよな
436 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:27:50 ID:gCUWx0bc
430さん。ぼくはスペ１なので、センスタつけれない？です。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞあれば便利なんすけどね。
ｶｳﾙﾂｹﾙとｵｲﾙ交換もめんどそうです。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞあれば便利なんすけどね。
ｶｳﾙﾂｹﾙとｵｲﾙ交換もめんどそうです。
フロントのスプロケカバー内部を掃除しようとして、カバーを外した
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041011182840.jpg
（色調補正とかしたけどすごく見づらい。すまそ。）
単三電池が挟まってた。
皆さん、CB400SFスペック2は、単 三 電 池 で動いていますｗ
どこから入り込んだんだろうか…。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041011182840.jpg
（色調補正とかしたけどすごく見づらい。すまそ。）
単三電池が挟まってた。
皆さん、CB400SFスペック2は、単 三 電 池 で動いていますｗ
どこから入り込んだんだろうか…。
438 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:34:17 ID:kU5Hf9q7
スペ3のリアサスが固く段差などで跳ねていたので、5段階中の柔らかい方から2番目に調整した。
新車時は真ん中（3番目）になっていたが、リアサスを見ると全体の4分の1しか上下した形跡がなかったのでほとんど動いてなかったようだ。
しばらくこれで乗って様子を見てみる。
ちなみに体重65kg。タンデムはしません。
新車時は真ん中（3番目）になっていたが、リアサスを見ると全体の4分の1しか上下した形跡がなかったのでほとんど動いてなかったようだ。
しばらくこれで乗って様子を見てみる。
ちなみに体重65kg。タンデムはしません。
439 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:12:33 ID:9mozf3kf
440 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:23:05 ID:kU5Hf9q7
441 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:35:14 ID:Nfhv8W/1
後輪というかスプロケの回転数で拾ってるんじゃないのか？
そりゃ後輪まわせば動くがな
そりゃ後輪まわせば動くがな
NC31は前輪 NC39は後輪
NC39は後輪じゃなくてスプロケじゃないのか？
NC31は確かに前輪からとってるが。
NC31は確かに前輪からとってるが。
もうその話はいいよ
>>439
いいな～、ｶｺｲｲ。
俺なんかキャリア高いから適当にステー繋げてキャリアもどきつくって、
箱もアイリスオーヤマの安い箱に穴あけてフック通して固定して、
鍵は南京錠だよ。激しくダサい・・・が、NC31なので案外違和感なし。
いいな～、ｶｺｲｲ。
俺なんかキャリア高いから適当にステー繋げてキャリアもどきつくって、
箱もアイリスオーヤマの安い箱に穴あけてフック通して固定して、
鍵は南京錠だよ。激しくダサい・・・が、NC31なので案外違和感なし。
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの時｢ｶﾞﾂｰﾝ｣とか｢ｶﾂｰﾝ｣という感じでｷﾞｱが入る。
特に1→2速。おいらのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが下手ｸｿなだけ？NC39SPEC3より。
特に1→2速。おいらのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが下手ｸｿなだけ？NC39SPEC3より。
447 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:36:53 ID:HBMzLPqE
448 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:39:19 ID:tGOKtotH
先ほど世にも奇妙なことが起こりました。
みなさん理由を考えてみてください。私もわかりません。
CBは今ベランダの下に止めています。
テレビを見ていたら「ドカーン」という音がしたのですが、猫がベランダのトタンの
上に飛び乗ったと思い、気にも留めていたのだがしばらくしたらCBが倒れてました。
しかもベランダの柱にもたれかかっていたのがタンク部分だったために、
へこんでました（泣）かなりショックです。
しかも倒れた方向というのがサイドスタンドの逆側で、今まで3年以上同じような
止め方で元論台風の日も倒れたことがなくて意味がわかりません。
平地よりセンスタ時のバンク角が甘いような気がしたのでこけたのを発見した直後地盤の
ブロックをめくり、下の土を掘り下げていたところ、また逆に倒れました。
2回目はモチロン気おつけていたたのに、またセンスタとは逆に倒れました。
サスが抜けたのかと思い見てみましたがなんともなさそうです。
どう思いますか？私自身何が原因かわかりません。
みなさん理由を考えてみてください。私もわかりません。
CBは今ベランダの下に止めています。
テレビを見ていたら「ドカーン」という音がしたのですが、猫がベランダのトタンの
上に飛び乗ったと思い、気にも留めていたのだがしばらくしたらCBが倒れてました。
しかもベランダの柱にもたれかかっていたのがタンク部分だったために、
へこんでました（泣）かなりショックです。
しかも倒れた方向というのがサイドスタンドの逆側で、今まで3年以上同じような
止め方で元論台風の日も倒れたことがなくて意味がわかりません。
平地よりセンスタ時のバンク角が甘いような気がしたのでこけたのを発見した直後地盤の
ブロックをめくり、下の土を掘り下げていたところ、また逆に倒れました。
2回目はモチロン気おつけていたたのに、またセンスタとは逆に倒れました。
サスが抜けたのかと思い見てみましたがなんともなさそうです。
どう思いますか？私自身何が原因かわかりません。
449 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:44:49 ID:53/Izq59
>>448
悪戯
悪戯
床が傾いているに500ﾏｲﾙ
452 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:53:30 ID:zujK+r43
なにかのたたり
途中から読む気無くした。
ようするにこけるはずがないのにこけたのはだれか犯人がいると心の中で叫んでいるがやっぱりつかまえらんないみつけらんないからなんか自然災害なんじゃないかって希望的観測を2chに書き込めばすこしは心が晴れるかなってこと？
ようするにこけるはずがないのにこけたのはだれか犯人がいると心の中で叫んでいるがやっぱりつかまえらんないみつけらんないからなんか自然災害なんじゃないかって希望的観測を2chに書き込めばすこしは心が晴れるかなってこと？
漏れも悪戯だと思うのですが…。
>>453
まぁ、もちっとﾏﾀｰﾘしるよ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
まぁ、もちっとﾏﾀｰﾘしるよ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
９６、９７年CB４００ＳＦの相場っていくらぐらい？
１万ｋｍぐらいで
１万ｋｍぐらいで
>>445
それはそれで見てみたい気もする。
それはそれで見てみたい気もする。
458 ：ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/11 23:05:21 ID:z6iMlBme
今テレビでやってたバイク事故のバイクがＣＢ４００ＳＦっぽかった・・・。
>>458
未成年同士の事故ってやつね。VTECぽかったなぁ。
未成年同士の事故ってやつね。VTECぽかったなぁ。
461 ：448：04/10/11 23:11:26 ID:tGOKtotH
>>453
ものすごい国語力ですね。
でもたたりや悪戯ではないとおもいますよ。
三重県の田舎だし。悪戯とは考えられないんですよ。
バイクが盗まれたとかあまりきかないしね。
物理的には絶対にありえないと思うんだが、もし機能的に何かがおかしいのなら
次の乗るときが怖くて・・・・・。
なので何の原因か調べたいんですよ。
ものすごい国語力ですね。
でもたたりや悪戯ではないとおもいますよ。
三重県の田舎だし。悪戯とは考えられないんですよ。
バイクが盗まれたとかあまりきかないしね。
物理的には絶対にありえないと思うんだが、もし機能的に何かがおかしいのなら
次の乗るときが怖くて・・・・・。
なので何の原因か調べたいんですよ。
462 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:17:27 ID:5xjDKRZy
録画汁
>>461
物理的にありえないのに物体が動くはずない。
地形が傾いていた。猫や犬などがバイクにぶつかった。いたずらなど人間がやった（故意のないものも含む）。
たとえ台風で倒れなくても普通の風で倒れる場合もある。
どうしても気になるなら録画するかまた倒れるまでバイクの前でじっと見てろ
物理的にありえないのに物体が動くはずない。
地形が傾いていた。猫や犬などがバイクにぶつかった。いたずらなど人間がやった（故意のないものも含む）。
たとえ台風で倒れなくても普通の風で倒れる場合もある。
どうしても気になるなら録画するかまた倒れるまでバイクの前でじっと見てろ
464 ：439：04/10/11 23:23:03 ID:9mozf3kf
465 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:26:44 ID:5xjDKRZy
>>464
高いなーorz
高いなーorz
悪戯ではないだろうと言うが、盗難などとは違い、単に「治安の善し悪し」で判断しないほうがいいと思うのだが。
たとえば私怨。アイドリング音がうるさいとの理由で、車やバイクに悪戯するケースはよく聞くがな。
この前、ニュースでやっていたRV車の連続パンク(被害者がカメラを設置し、犯行→取り押さえまでの映像が公開されたヤツ)の犯人は、アイドリング音のうるささに腹を立てた近所の住人の犯行だったぞ。
だからといって、近所を疑えとは言わん。しかし何事にも「絶対」はないからな。
たとえば私怨。アイドリング音がうるさいとの理由で、車やバイクに悪戯するケースはよく聞くがな。
この前、ニュースでやっていたRV車の連続パンク(被害者がカメラを設置し、犯行→取り押さえまでの映像が公開されたヤツ)の犯人は、アイドリング音のうるささに腹を立てた近所の住人の犯行だったぞ。
だからといって、近所を疑えとは言わん。しかし何事にも「絶対」はないからな。
バイクが倒れたけど原因が分からないと書き込み
悪戯じゃねーの？と言われればそれはありえないと言い・・・
ちみは一体どうちたいのかね？え？
サイドスタンドで停めてるとこを水平計でも使って計測しろよ
そして写真でもUPしてからにしてもらわないと
それだけの文章では意味不明としかとりようがないんですよね
悪戯じゃねーの？と言われればそれはありえないと言い・・・
ちみは一体どうちたいのかね？え？
サイドスタンドで停めてるとこを水平計でも使って計測しろよ
そして写真でもUPしてからにしてもらわないと
それだけの文章では意味不明としかとりようがないんですよね
469 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:41:13 ID:P8JvI1we
三重ってｂｒｙが多いから危険て聞いたけどな
>>456
NC31ＳＴＤだったら20～25万円
ＶｅｒＳだったら25～30万円
（当然整備済み、2年車検付で）
９６、９７年1万キロ前後というのは、かなりの確率で
メーター巻き戻してるジョ。
原付ならいざしらず、スーフォアは乗りやすいから、
年に2000～3000キロぐらいが平均でしょ。
だから、２万キロ前後が普通だよ。
NC31ＳＴＤだったら20～25万円
ＶｅｒＳだったら25～30万円
（当然整備済み、2年車検付で）
９６、９７年1万キロ前後というのは、かなりの確率で
メーター巻き戻してるジョ。
原付ならいざしらず、スーフォアは乗りやすいから、
年に2000～3000キロぐらいが平均でしょ。
だから、２万キロ前後が普通だよ。
>304 のオフってどうだった？
ていうか結局やったの？
まったくカキコが無いって事は推して知るべしって感じもしますが…
ていうか結局やったの？
まったくカキコが無いって事は推して知るべしって感じもしますが…
なんでここはカリカリした人が多いんですかね（ ´_ゝ`)
だから雰囲気悪いとか言われるんですよ
だから雰囲気悪いとか言われるんですよ
>>471
たまたま慣し運転の途中にその界隈を通ったのでついでに回ってみたのですが、
モーターサイクル風のライトの影が一切なかったので(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとして帰ってきました。
＃照明を消した、なぜか揺れているように見えるワンボックスカーやスポーツカーはたくさん止ってましたが
先達のアドバイスが欲しかったんですけどね。
たまたま慣し運転の途中にその界隈を通ったのでついでに回ってみたのですが、
モーターサイクル風のライトの影が一切なかったので(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとして帰ってきました。
＃照明を消した、なぜか揺れているように見えるワンボックスカーやスポーツカーはたくさん止ってましたが
先達のアドバイスが欲しかったんですけどね。
>>473
台風でみんなやられちゃったんじゃないの？
台風でみんなやられちゃったんじゃないの？
>>446
1→2の操作が雑でショック来るのはマシン的には結構普通です。
特にCBは、発進を楽にするために、ローギアが発進以外まるで使いもんにならんギア比なんで、
そこから上とは別物ととらえて、丁寧にクラッチつないだほうがいいです。
比較対照としてどうなん？という疑問はありますが、まったく性格も用途も違う600RRあたりと
比べると、ローギアがどんな凄いギア比になってるのか一目瞭然です。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/spec/index.html
なんかこのギア比見てると、相手のパワーに負けない「遜色ない発進加速」が出来そうでドキドキしますねｗ
現実の壁は厚く高いですがorz
・・・でももし単純に、シフト硬いって話なら、入れるオイルと交換サイクル考えたらいいだけです。
参考までに俺はWAKOS 4CTを3000km毎に交換。
1→2の操作が雑でショック来るのはマシン的には結構普通です。
特にCBは、発進を楽にするために、ローギアが発進以外まるで使いもんにならんギア比なんで、
そこから上とは別物ととらえて、丁寧にクラッチつないだほうがいいです。
比較対照としてどうなん？という疑問はありますが、まったく性格も用途も違う600RRあたりと
比べると、ローギアがどんな凄いギア比になってるのか一目瞭然です。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/spec/index.html
なんかこのギア比見てると、相手のパワーに負けない「遜色ない発進加速」が出来そうでドキドキしますねｗ
現実の壁は厚く高いですがorz
・・・でももし単純に、シフト硬いって話なら、入れるオイルと交換サイクル考えたらいいだけです。
参考までに俺はWAKOS 4CTを3000km毎に交換。
1速だとすぐにレッドまで行っちゃうからね。
>>475
まだ新車、かつ今日慣らし終了(1000km到達)のｵｲﾙ交換をしたばかりなので、
要は自分のｼﾌﾄ操作が雑って事ですね･･･orz
色々試行錯誤してるんですが、どうも上手くいかない。
丁寧なｸﾗｯﾁ操作とは一体どのような感じなんだろう･･･
まだ新車、かつ今日慣らし終了(1000km到達)のｵｲﾙ交換をしたばかりなので、
要は自分のｼﾌﾄ操作が雑って事ですね･･･orz
色々試行錯誤してるんですが、どうも上手くいかない。
丁寧なｸﾗｯﾁ操作とは一体どのような感じなんだろう･･･
ヽ(`Д´)ﾉ単三電池無視されたうわーーん！！
>>477
クラッチ切れる→繋がりはじめる の場所を的確に捉えることと、
半クラの中でも半クラ大・中・小を意識的に操作できるようになれば・・・
って、1000kmも乗ってりゃ、出来てるか。うーん。
>>466
＞アイドリング音がうるさいとの理由
それ、被害者である隣人のオーディオ等がうるさかったからとニュースで聞いたぞ。
その後の同じソースのニュースでは隣人の部分が完全にカットされてたけど。
余程騒音に耐えかねた上での犯行だったんだろう・・・
バイクはどこで恨み買うかわからんからな。
音がうるさいというならわかるが、目立ったぐらいで嫌がらせを受けることもある。
＞アイドリング音がうるさいとの理由
それ、被害者である隣人のオーディオ等がうるさかったからとニュースで聞いたぞ。
その後の同じソースのニュースでは隣人の部分が完全にカットされてたけど。
余程騒音に耐えかねた上での犯行だったんだろう・・・
バイクはどこで恨み買うかわからんからな。
音がうるさいというならわかるが、目立ったぐらいで嫌がらせを受けることもある。
>>478
正直あの画像からは単三電池を見つけられなかった。
正直あの画像からは単三電池を見つけられなかった。
>>479
指摘＆訂正ありがと。
オーディオだったんだ。頭の中にはただ漠然と「騒音」ってのがあったから勘違いしてた。
まぁ何れにせよ、バイクも隣人を立腹させるような十分な「騒音」に成り得るという事で勘弁…。
むしろバイクは屋外駐車が多いわけで、腹を立てた連中からすれば「迷惑の根源に直接ダメージを…」って考えにいたる可能性もあるしな。
住宅街に住んでるし、自分も注意せねば…。
指摘＆訂正ありがと。
オーディオだったんだ。頭の中にはただ漠然と「騒音」ってのがあったから勘違いしてた。
まぁ何れにせよ、バイクも隣人を立腹させるような十分な「騒音」に成り得るという事で勘弁…。
むしろバイクは屋外駐車が多いわけで、腹を立てた連中からすれば「迷惑の根源に直接ダメージを…」って考えにいたる可能性もあるしな。
住宅街に住んでるし、自分も注意せねば…。
>>477
クラッチ切る→チェンジするのは、ほぼ同時にスパッと素早くやっていいですが、
つなぐほうをジワッと丁寧にやります。ていうのは、多分もうわかってると思うんで・・・
具体的には、つなぐときまず半クラッチにして、動かす側に動かされる側が追いついてきてるのを感じてから
全部つなぐようにします。
上手く説明できないんで変な喩え持ち出しますが、
言ってみたら、変速比という階段があって、そこを裸足で目をつぶって上がるとして、
階段の高さわからないのに急いで上がろうとして、段差の角に小指ぶつけるのがショックのくる状態。
ソロソロと段差を探りながら上がるのが、丁寧にクラッチ使った状態。
探るスピードは上げてもいいけど、勢いよくぶつけないようには気をつけなさいとｗ
余計わかりにくいか・・・
>>478
パナソニックのオキシライドに交換してみましたか？ｗ
クラッチ切る→チェンジするのは、ほぼ同時にスパッと素早くやっていいですが、
つなぐほうをジワッと丁寧にやります。ていうのは、多分もうわかってると思うんで・・・
具体的には、つなぐときまず半クラッチにして、動かす側に動かされる側が追いついてきてるのを感じてから
全部つなぐようにします。
上手く説明できないんで変な喩え持ち出しますが、
言ってみたら、変速比という階段があって、そこを裸足で目をつぶって上がるとして、
階段の高さわからないのに急いで上がろうとして、段差の角に小指ぶつけるのがショックのくる状態。
ソロソロと段差を探りながら上がるのが、丁寧にクラッチ使った状態。
探るスピードは上げてもいいけど、勢いよくぶつけないようには気をつけなさいとｗ
余計わかりにくいか・・・
>>478
パナソニックのオキシライドに交換してみましたか？ｗ
>>477
あぁ、あと一個
もし、クラッチつなぐときの話じゃなくて、ニュートラルからロー入れたときみたいに
ギア入れた瞬間にガン！とくる話でしたら、クラッチが全部切れてないかもしれません。
(どうしても少しはあるもんですが)
意識して全部握りこんでも、強くガン！と来るようだったら、クラッチの遊びとか、
ちょっと調節してみてください。
あぁ、あと一個
もし、クラッチつなぐときの話じゃなくて、ニュートラルからロー入れたときみたいに
ギア入れた瞬間にガン！とくる話でしたら、クラッチが全部切れてないかもしれません。
(どうしても少しはあるもんですが)
意識して全部握りこんでも、強くガン！と来るようだったら、クラッチの遊びとか、
ちょっと調節してみてください。
484 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:10:08 ID:06AavRx+
>>458
山口県の事故じゃない？
青いSP3だった、乗ってた2人の少年は死亡だって・・・
状況は詳しく判らないけどスタンドから出てきた車に
吹っ飛ばされたみたい、で車の運転手の大学生は逮捕
されたみたい。まだ買ったばっかりだろうに・・・
ご冥福を・・・・・・
山口県の事故じゃない？
青いSP3だった、乗ってた2人の少年は死亡だって・・・
状況は詳しく判らないけどスタンドから出てきた車に
吹っ飛ばされたみたい、で車の運転手の大学生は逮捕
されたみたい。まだ買ったばっかりだろうに・・・
ご冥福を・・・・・・
485 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:22:31 ID:sum0J2qF
俺も３月にガソスタからでてきた車にやられました。しかも２ケツでした。
幸いゆっくり流してたので軽傷で助かりましたが、ﾊﾞｲｸは全損でｲﾀｲｲﾀｲでした。
幸いゆっくり流してたので軽傷で助かりましたが、ﾊﾞｲｸは全損でｲﾀｲｲﾀｲでした。
487 ：７７４RR：04/10/12 08:01:22 ID:cGWF12cf
>486 うわっひでぇ･･･
488 ：７７４ＲＲ：04/10/12 08:22:58 ID:FED7H3sw
>>486
ご愁傷様・・・あーｽｰﾌｫｱの新型欲しいなぁ・・・雑誌でみるたびカコイイ
ご愁傷様・・・あーｽｰﾌｫｱの新型欲しいなぁ・・・雑誌でみるたびカコイイ
489 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:41:39 ID:LEGBZGvD
セカンド発進でも良いのでは？クラッチの事を考えても、半クラの時間が長くなるけど、ローで発進してギアチェンジするのでは大して変わらない希ガス。
490 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:58:38 ID:M5/hS6Zd
クラッチが減るＹＯ
491 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:16:21 ID:1vNMyWgY
>>453
でも453はまず人を疑うんだから、さびしい心の持ち主だよな。
なにもこんな場所で自分の性格が悪いのをさらけ出さなくても・・・。
クラッチって乗り方にもよるだろうけどどれぐらいでだめになるのかな？
おれ15000ｋｍ
でも453はまず人を疑うんだから、さびしい心の持ち主だよな。
なにもこんな場所で自分の性格が悪いのをさらけ出さなくても・・・。
クラッチって乗り方にもよるだろうけどどれぐらいでだめになるのかな？
おれ15000ｋｍ
>>453
でも、ここまで不自然だと人か動物を疑うなー
でも、ここまで不自然だと人か動物を疑うなー
俺かも・・・Ｂ２９ってｵｲｵｲ
>431
とりあえずチェーンメンテが楽。メンテスタンドと違って出先でも使えるし。
マイすぺ３につけて1ヶ月くらいだが、つけてよかったと思ってまつ。
>439
いいですね。漏れも注文したところだから届くのが楽しみ。
なんか取り付けに苦労したとことかないですか？
とりあえずチェーンメンテが楽。メンテスタンドと違って出先でも使えるし。
マイすぺ３につけて1ヶ月くらいだが、つけてよかったと思ってまつ。
>439
いいですね。漏れも注文したところだから届くのが楽しみ。
なんか取り付けに苦労したとことかないですか？
福生～瑞穂のR１６を制限速度で走ってたら車に轢殺されそうになった
轢かれるのは嫌だし、何とか付いていこうと思って他車と同じように走ってたら
ふつーに８０超えてるじゃん…加速も加速でVTEC使わざるを得ない状況…
やっと走行距離が５００超えたばかりなのにぃ
３０オーバーだったんだで捕まることを考えたら怖かった
８０出してても車はビュンビュン抜かしていくから９０以上出てんだろなぁ
轢かれるのは嫌だし、何とか付いていこうと思って他車と同じように走ってたら
ふつーに８０超えてるじゃん…加速も加速でVTEC使わざるを得ない状況…
やっと走行距離が５００超えたばかりなのにぃ
３０オーバーだったんだで捕まることを考えたら怖かった
８０出してても車はビュンビュン抜かしていくから９０以上出てんだろなぁ
>>495
地元ですけど、そんなに流れ速いかな。
オレは、そこ６０～７０で走ってますけど。
たまたま、殺人ドライバーが多かっただけ
じゃないか？
そういうヤツはしょっちゅう事故起こしてる
から近づかないほうがいいよ。
地元ですけど、そんなに流れ速いかな。
オレは、そこ６０～７０で走ってますけど。
たまたま、殺人ドライバーが多かっただけ
じゃないか？
そういうヤツはしょっちゅう事故起こしてる
から近づかないほうがいいよ。
497 ：猿ロッシ：04/10/12 15:40:11 ID:CqjL77QE
スペ2につくマルチリフレクターライト教えてくださいm(__)m
レイブリックとかNC31しか書いてないんで★
レイブリックとかNC31しか書いてないんで★
ｽﾍﾟ3純正
>>495片方に基地が見えるあたりのだだっ広い部分の辺りかな？
確かにそこそこの流れの速さはあるよね。あの辺り。
左車線に寄るか、遅い車を見つけてその前に出るorその後ろを走る
等のバイクの渡世術を磨こう・・・
あの辺り白バイも多いので気を付けてね。信号待ちなんかでもすり抜けで
先頭に出ようとすると大型貨物トラックに挟まれるようにして白バイが
隠れていることも多いので注意ｗ
確かにそこそこの流れの速さはあるよね。あの辺り。
左車線に寄るか、遅い車を見つけてその前に出るorその後ろを走る
等のバイクの渡世術を磨こう・・・
あの辺り白バイも多いので気を付けてね。信号待ちなんかでもすり抜けで
先頭に出ようとすると大型貨物トラックに挟まれるようにして白バイが
隠れていることも多いので注意ｗ
500 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:07:03 ID:G7kWVgfO
ｽﾍﾟ1､2､3で誰か45ﾐﾘのﾋｯﾌﾟｱｯﾌﾟｽﾍﾟｰｻｰ入れてる人いる？オレﾏﾌﾗｰがｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに当たって付かなかったんだよね ﾏﾌﾗｰゎｵｰﾊﾞｰ
車の流れ話に便乗
昨日流れに沿って国道走ってた。50キロ制限で70キロ巡航でした。
夜だったからライトでしかわからなかったが、自分の後ろにバイクがいるとは気づいていた。
信号に引っかかりふとミラーに目をやると白い。そして青い。
終わった…そう思った。
ゆっくりと俺の横につけてくる白バイ。
そして一言。
「騙された？？ふふっごめんねー」
俺「。。。。。？？？」
コスプレだった…orz
昨日流れに沿って国道走ってた。50キロ制限で70キロ巡航でした。
夜だったからライトでしかわからなかったが、自分の後ろにバイクがいるとは気づいていた。
信号に引っかかりふとミラーに目をやると白い。そして青い。
終わった…そう思った。
ゆっくりと俺の横につけてくる白バイ。
そして一言。
「騙された？？ふふっごめんねー」
俺「。。。。。？？？」
コスプレだった…orz
502 ：４９５：04/10/12 16:17:38 ID:+vyX6ZcQ
503 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:26:08 ID:Vg8pUi2b
504 ：439：04/10/12 16:46:33 ID:cHyFFxJE
>>494
ありがとうございます。もうじきお仲間ですね。
＞なんか取り付けに苦労したとことかないですか？
説明書に取り付け時の絵が書いてあるのですが、例えばグラ
ブレールに取り付ける部品の上下が良くわからなかったりし
ます。全体的に説明不足という感じです。
慣れた人なら難しいところはないと思いますが、リアフォー
クの取り付けボルトをはずすのに、我が家のへたれ工具では
歯が立ちませんでした。
もともと納車のときに無料で取り付けてもらう約束をしてま
したので素直にバイク屋さんにお願いしました。締め付けト
ルク等の知識もありませんでしたので。
自分でなんでもやっちゃう人って尊敬します。
ありがとうございます。もうじきお仲間ですね。
＞なんか取り付けに苦労したとことかないですか？
説明書に取り付け時の絵が書いてあるのですが、例えばグラ
ブレールに取り付ける部品の上下が良くわからなかったりし
ます。全体的に説明不足という感じです。
慣れた人なら難しいところはないと思いますが、リアフォー
クの取り付けボルトをはずすのに、我が家のへたれ工具では
歯が立ちませんでした。
もともと納車のときに無料で取り付けてもらう約束をしてま
したので素直にバイク屋さんにお願いしました。締め付けト
ルク等の知識もありませんでしたので。
自分でなんでもやっちゃう人って尊敬します。
505 ：猿ロッシ：04/10/12 18:22:18 ID:CqjL77QE
ありがとよ～！
スペⅢ純正、発注してみるぜ！
じゃ、次のレースも頑張るぜ！
スペⅢ純正、発注してみるぜ！
じゃ、次のレースも頑張るぜ！
506 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:18:49 ID:+1cVOsP+
スペ3純正マルチリフレクターっていくらぐらいしますか？南海やナップスにうってますか？
ＣＢ－１とどっちが速い？
CB-1
509 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:57:23 ID:I/YCcN9c
純正にこだわらなくてもレイブリックのマルチリフレクターつくよ。
ただ、横向きの光軸調整のための細いバネを5mmくらい切らないと、
バネが張りすぎて光軸調整ができません。
ただ、横向きの光軸調整のための細いバネを5mmくらい切らないと、
バネが張りすぎて光軸調整ができません。
バイクに乗るようになって思うんだけど、合流の時にほかのクルマを入れてあげても
バイクにはあんまりサンキューハザード出してくれないんだな。
クルマに乗ってて入れてあげると、みんなハザード出してくれるのにな。
別に、ハザード出せよってわけじゃないんだけど。なんかバイクってなめられてんのかなって思ってさ。 (´-`)
バイクにはあんまりサンキューハザード出してくれないんだな。
クルマに乗ってて入れてあげると、みんなハザード出してくれるのにな。
別に、ハザード出せよってわけじゃないんだけど。なんかバイクってなめられてんのかなって思ってさ。 (´-`)
512 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:38:04 ID:NC8smmwM
この間の台風で愛車のSFが倒れてました。外見は大丈夫そうだったから安心したんですが
エンジンかけようと思ってｾﾙ押したらそのまま戻ってこないで、うんともすんともいわず、エンジンかかんなくなりました
原因はなんでしょう？
修理にかなりかかるんでしょうか？詳しい方がいたら教えていただきたいのですが…かなり欝です
エンジンかけようと思ってｾﾙ押したらそのまま戻ってこないで、うんともすんともいわず、エンジンかかんなくなりました
原因はなんでしょう？
修理にかなりかかるんでしょうか？詳しい方がいたら教えていただきたいのですが…かなり欝です
セルスイッチが戻ってこないのならスイッチの接触不良では？
あとキルスイッチがONになってるとかはないよね
あとキルスイッチがONになってるとかはないよね
NC39でHIDに変えてる方っていますか？
簡単に交換できますか？
簡単に交換できますか？
>>510
漏れはハザード出したり手で挨拶したり、クラクションでとかいろいろされるぞ？
R1の渋滞の中の合流場所とか、R246とかで右折しようとしてる車とかに譲るとほとんど挨拶される。
漏れも入れてもらったりしたら必ずハザードか手で挨拶するけど・・・。
地域によって違うのかな？
漏れはハザード出したり手で挨拶したり、クラクションでとかいろいろされるぞ？
R1の渋滞の中の合流場所とか、R246とかで右折しようとしてる車とかに譲るとほとんど挨拶される。
漏れも入れてもらったりしたら必ずハザードか手で挨拶するけど・・・。
地域によって違うのかな？
やっぱV-TECってぶっちゃけ「気分」だよな
使える状況少ないし、使うことによる恩恵もほとんどない、うるせーだけ
V-TEC入れる前のほうが評価できる
使える状況少ないし、使うことによる恩恵もほとんどない、うるせーだけ
V-TEC入れる前のほうが評価できる
別にうるさくはない。乗ってる人はな。
そんなことをいうようだけどこれはスポーツバイクであって、スポーツカーみたいな
ハイスペックなわけであって･･･。そこんとこよく考えてくれ。
ほんまVTECマンセー。楽しいわ。
別に使いたくなければ使わなくていい。
そんなことをいうようだけどこれはスポーツバイクであって、スポーツカーみたいな
ハイスペックなわけであって･･･。そこんとこよく考えてくれ。
ほんまVTECマンセー。楽しいわ。
別に使いたくなければ使わなくていい。
515>>
人によるんじゃね？
漏れは先日、老夫婦のサニーを入れてやったが、ハザードも会釈もしやがらねぇ・・・
その後、前の車を煽るわ、信号前でカックンブレーキかますわ、フル加速でピッチ飛ばすわ
右折でウインカー出さない、直進なのに左折車線走るなど逆に嫌がらせされたぞ。
かなり気分悪かったよ･･･ありゃそのうち狩られるなｗ
人によるんじゃね？
漏れは先日、老夫婦のサニーを入れてやったが、ハザードも会釈もしやがらねぇ・・・
その後、前の車を煽るわ、信号前でカックンブレーキかますわ、フル加速でピッチ飛ばすわ
右折でウインカー出さない、直進なのに左折車線走るなど逆に嫌がらせされたぞ。
かなり気分悪かったよ･･･ありゃそのうち狩られるなｗ
519 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:12:11 ID:sum0J2qF
VTECって基本的に燃費と低回転のトルクアップが目的なんじゃないんですか？
昨日、K2キャリアだけつけたVTEC1を見たが、
カウルに穴開けてキャリアをつけていた。
キジマはタンデムできない＆シート外せなくなるし、
VTEC用キャリアが少ないのが痛い。
カウルに穴開けてキャリアをつけていた。
キジマはタンデムできない＆シート外せなくなるし、
VTEC用キャリアが少ないのが痛い。
>>516
VTECを入れるとか使うとか、意味がわからんよ。
VTECを入れるとか使うとか、意味がわからんよ。
>>513
ｷﾙｽｲｯﾁは確認しました。日曜までバイク屋に連絡入れられないし…
ｷﾙｽｲｯﾁは確認しました。日曜までバイク屋に連絡入れられないし…
>>516
４バルブ使わないアナタには２バルブゼファーがおすすめ！
４バルブ使わないアナタには２バルブゼファーがおすすめ！
VTECに入れるんじゃなくて
普通にはいるだろ。
入れたくて入れるというよりは
普通に入って当然なんですよ。
都会で乗ってる奴は6000回転以上まわさんかもしれんが。
普通にはいるだろ。
入れたくて入れるというよりは
普通に入って当然なんですよ。
都会で乗ってる奴は6000回転以上まわさんかもしれんが。
走るときはＶＴＥＣを入れるんじゃねぇ！
気合いを入れるんだ！！！
気合いを入れるんだ！！！
いや、言ってみただけ。スマソ。
皆の言うVTECって何よ。４バルブ駆動（高回転）時のことか？
VTECをターボと勘違いさせてるのはHONDAだからね。
仕方のないことですよ。
特にｽﾍﾟ2はね。
仕方のないことですよ。
特にｽﾍﾟ2はね。
>>512
押しがけはしてみた？
押しがけはしてみた？
一応、VTECは環境のための技術ってことになってるな。
ホンダも車のVTECのイメージをうまいこと利用してんなぁ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/feature-126/index.html
ホンダも車のVTECのイメージをうまいこと利用してんなぁ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/feature-126/index.html
確かに。
スペ3の2バルブ→4バルブになるときにタコメーターが一気に上がるように細工しているのはホンダの技だな。
実際はあんなに回転数上がってないからスピードメーターを見てるとぜんぜん、速度は変わらないわけ。
単にエンジン音が変わっただけという…。
さすが、ホンダだな
スペ3の2バルブ→4バルブになるときにタコメーターが一気に上がるように細工しているのはホンダの技だな。
実際はあんなに回転数上がってないからスピードメーターを見てるとぜんぜん、速度は変わらないわけ。
単にエンジン音が変わっただけという…。
さすが、ホンダだな
2バルブ→4バルブになるときタコが上がるってのはキーonのときだけじゃなかったの？
エンジン回転数が上がってスピードが上がらないっておかしいような
エンジン回転数が上がってスピードが上がらないっておかしいような
乗り手に満足感を与えるという意味においては、割りと本質を射ぬいていると思う＞HONDAの“ワザ”…ｗ
あとは乗り手側の感じ方次第。
VTECという機構を正式に理解し萎えるか、ターボ等と同義と脳内で位置付け(妄想し)楽しむか…。
VTECをきちんと理解せずに「これはターボなんだ」と認識するのも自由だろうな。
実際にそれが誤った理解でも、本人がよりCB400SFを楽しめるのなら有益だ。
あとは乗り手側の感じ方次第。
VTECという機構を正式に理解し萎えるか、ターボ等と同義と脳内で位置付け(妄想し)楽しむか…。
VTECをきちんと理解せずに「これはターボなんだ」と認識するのも自由だろうな。
実際にそれが誤った理解でも、本人がよりCB400SFを楽しめるのなら有益だ。
車のVTECとは違うのになｗ
>>537
文章を読む限りキーonの時だと思うんだが・・。
文章を読む限りキーonの時だと思うんだが・・。
ある意味ではターボと一緒。
切り替わった時に体感できるように
わざわざ2バルブ時のトルクを下げてるんだから。
ｽﾍﾟ2は特に感じられる。
切り替わった時に体感できるように
わざわざ2バルブ時のトルクを下げてるんだから。
ｽﾍﾟ2は特に感じられる。
>スピードメーターとタコメーターの針が瞬間的に上限まで回り切る作動確認
このときだけのギミックだよ、ﾀｺの針が跳ね上がるのは。
実際にはしってていきなり跳ね上がったら死ねる。
このときだけのギミックだよ、ﾀｺの針が跳ね上がるのは。
実際にはしってていきなり跳ね上がったら死ねる。
NC31でも7000回転ぐらいから急に回り出すからVTECなくても一緒。
543 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:54:21 ID:a02rx84M
車のＶＴＥＣの機構とは違うんでしょ？
544 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:55:21 ID:syiwQPK9
546 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:02:20 ID:8yBnwlrp
同じって思ってたｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ
Ｄトラ買おう・・・・
Ｄトラ買おう・・・・
>543
だから「Hyper」VTECな訳ですよ。
紛らわしいことには代わりないけど。
そういえば、
広報？は（Hyper VTECではなく）「VTEC」って名前で行きたかったんだけど、
一方で、開発側はVTECって言葉を使うのは嫌がったとか・・
って話を何かの本で読んだことがあるな。
だから「Hyper」VTECな訳ですよ。
紛らわしいことには代わりないけど。
そういえば、
広報？は（Hyper VTECではなく）「VTEC」って名前で行きたかったんだけど、
一方で、開発側はVTECって言葉を使うのは嫌がったとか・・
って話を何かの本で読んだことがあるな。
色々とアドバイスをありがとうございました。
仕事が忙しくて中々乗れませんが、アドバイスを参考に試行錯誤してみます。
仕事が忙しくて中々乗れませんが、アドバイスを参考に試行錯誤してみます。
549 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:32:50 ID:Ildg5Jb4
車のVTECはどんな感じなんですか？
ぶーん フイーン カーン
昔のスズキのＶＣエンジンのほうがよっぽどVTECに近いよな。
あれはホンダ車のVTECと同様にバルブのタイミングとリフトが２段階に切り替わったからね。
ホンダはバイクで本物のVTECを採用する気はないのだろうか…
あれはホンダ車のVTECと同様にバルブのタイミングとリフトが２段階に切り替わったからね。
ホンダはバイクで本物のVTECを採用する気はないのだろうか…
滅茶苦茶重くなる。
それなりの機構をつむスペースがいるし、メンテ的にも難しいのでは。
まぁ、でもある意味騙しだよね。
漏れも購入当初は車と似た機構でバルタイの変更すると思ってただけに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、でもある意味騙しだよね。
漏れも購入当初は車と似た機構でバルタイの変更すると思ってただけに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スズキのVCってカムの切り替え時に、
あからさまにエンジンから音するんで怖かった…
あからさまにエンジンから音するんで怖かった…
CBの音も結構怖かったなー最初は、いきなり激しく鳴るんだもん。
未だにNC31乗ってる人ってどれぐらい？
手、上げてー
ﾉｼ
手、上げてー
ﾉｼ
ｼﾉ
ＮＣ３１ Ｖｅｒ．Ｓ
94年式だ
エネルギー充填！
ただ今６２００！
ＶＴＥＣ解除！
ワーーーーーーープ！
リミッターが効いてるぞ！！
最終安全装置解除！！
かめっ！
エネルギー充填！
ただ今６２００！
ＶＴＥＣ解除！
ワーーーーーーープ！
リミッターが効いてるぞ！！
最終安全装置解除！！
かめっ！
初期型STD ノ
初期型STD (ﾟДﾟ)ノ
562 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:16:35 ID:84brkmnj
皆さんに聞きます！
ＮＣ３１乗ってる方で、燃料計がついてないタイプに乗ってる方はトリップメーターを使ってると思いますが、
燃料満タンにしてから空になるまで、一体何キロくらい走りますか？？
教えて下さ～い！！
ＮＣ３１乗ってる方で、燃料計がついてないタイプに乗ってる方はトリップメーターを使ってると思いますが、
燃料満タンにしてから空になるまで、一体何キロくらい走りますか？？
教えて下さ～い！！
俺は200キロになったら
あ～そろそろガソリン入れなきゃなぁって思う。
ちなみに燃料系は付いてるんだがあまり当てにならない。
真ん中に来たときに給油に行ったら６リッター入ったんだけど
次もう一回真ん中でいったら8だった。
あ～そろそろガソリン入れなきゃなぁって思う。
ちなみに燃料系は付いてるんだがあまり当てにならない。
真ん中に来たときに給油に行ったら６リッター入ったんだけど
次もう一回真ん中でいったら8だった。
95年型 STD ('A`)ﾉ
今日安かったんでハンドルカバー（おばちゃん仕様）買ってつけてみたが、すごい快適。
だけど400overクラスでつけてる人見たこと無い。やっぱ見た目がダサいからか？
ちなみに後ろにはバイク便みたいな箱付いてる。もはやスポーツとはかけ離れた外見・・・orz
>>562
俺も燃料系あってもあまりあてにしないでもっぱらリザーブに切り替えるまで乗ってるけど、
切り替えだいたい250kmくらいかな。ツーリング行くと300くらい行くけど。
セルフ給油のときに粘ると結構どんどん入るんだよね。満タンに見えても。
今日安かったんでハンドルカバー（おばちゃん仕様）買ってつけてみたが、すごい快適。
だけど400overクラスでつけてる人見たこと無い。やっぱ見た目がダサいからか？
ちなみに後ろにはバイク便みたいな箱付いてる。もはやスポーツとはかけ離れた外見・・・orz
>>562
俺も燃料系あってもあまりあてにしないでもっぱらリザーブに切り替えるまで乗ってるけど、
切り替えだいたい250kmくらいかな。ツーリング行くと300くらい行くけど。
セルフ給油のときに粘ると結構どんどん入るんだよね。満タンに見えても。
565 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:07:32 ID:hkcRIDPV
スレちがいだと思いますが去年の11月に免許をとって今年の5月に違反して点数が2点とられたんですが11月になったら点数回復してるんですか？
結構、NC31いるもんですねぇ。みなさん、大事にメンテしてるんだろうなぁ・・・
漏れもがんばらないと！
>>562
漏れも燃料系ついてるけどタンクが初期のだからだめぽ＿|￣|○
200ｋｍで、入れようかな？って感じで250ｋｍ過ぎると焦りだします。
漏れもがんばらないと！
>>562
漏れも燃料系ついてるけどタンクが初期のだからだめぽ＿|￣|○
200ｋｍで、入れようかな？って感じで250ｋｍ過ぎると焦りだします。
ＮＣ３１最高！です、自分はあのテールランプが大好きです。
>>562
空になんかしたことはないからねぇ。
220～250Kmで満タンにして10～11㍑。
まぁ普通に走れば300Kmは軽くいけますよ。
つーかﾊﾞｲｸって入れる奴によって
1㍑ぐらい違ってくるね。
空になんかしたことはないからねぇ。
220～250Kmで満タンにして10～11㍑。
まぁ普通に走れば300Kmは軽くいけますよ。
つーかﾊﾞｲｸって入れる奴によって
1㍑ぐらい違ってくるね。
569 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:00:33 ID:utUZA8q8
ガソリンってどれくらい入れて良いの？握ってると自動で止まるけど、そこから何回ぐらい握り直す？
>>569
漏れはフタの所ギリギリまで入れる（ふたを閉めてあふれない程度）
漏れはフタの所ギリギリまで入れる（ふたを閉めてあふれない程度）
タンクがいっぱいになってくるとホースを上にあげて少しずつたらすような感じにする。
だから止まらない。あふれさせることだって可。
ただしあまりに極端に上のほうからガソリンたらすと店員に怒られるという（ｒｙ
だから止まらない。あふれさせることだって可。
ただしあまりに極端に上のほうからガソリンたらすと店員に怒られるという（ｒｙ
572 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:06:02 ID:KSh5LS4M
自動で止まるんじゃなくて、それは給油ノズルの先がガソリンに触っちゃってるから
だと思うんだけど・・・
ちなみに俺は「おっとっとっと」ってくらいギリギリまで入れます。
センスタないんでピッチリ入れたい時は座ったままバイク直立で。
でもその入れ方してて店員に危ないからちゃんと降りて入れて下さいって
言われたことあるけどね
だと思うんだけど・・・
ちなみに俺は「おっとっとっと」ってくらいギリギリまで入れます。
センスタないんでピッチリ入れたい時は座ったままバイク直立で。
でもその入れ方してて店員に危ないからちゃんと降りて入れて下さいって
言われたことあるけどね
>>572
それを自動というんだけど・・・。
それを自動というんだけど・・・。
574 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:21:23 ID:84brkmnj
562です。みなさんありがとうございます！！
自分のは、満タンにしてから大体180～190キロ走ったくらいで
ボボボ・・とガス欠の様な症状が出るのでガソリンを入れても、
9～11リッターしか入りません。
568さんは300キロ行くと言いますが、絶対に無理です。
何かがおかしいんでしょうかね・・。(-_-)
自分のは、満タンにしてから大体180～190キロ走ったくらいで
ボボボ・・とガス欠の様な症状が出るのでガソリンを入れても、
9～11リッターしか入りません。
568さんは300キロ行くと言いますが、絶対に無理です。
何かがおかしいんでしょうかね・・。(-_-)
何Km走ったとかはその現象とは直結しにくい様な。
お店に出したらどうよ
お店に出したらどうよ
>>574
折れもNC31初期型乗ってる。
タンクに凹みもないのだが、満タン給油で12.5㍑しか入らない。
リザーブを消費しても14.5㍑。
リッター20㌔弱なので200㌔ごとの給油を心がけながら乗ってるよ。
原因はまったくもって不明、タンク凹んだりしたら交換しようとは思ってんだが全然凹まず
に今日に至る。
折れもNC31初期型乗ってる。
タンクに凹みもないのだが、満タン給油で12.5㍑しか入らない。
リザーブを消費しても14.5㍑。
リッター20㌔弱なので200㌔ごとの給油を心がけながら乗ってるよ。
原因はまったくもって不明、タンク凹んだりしたら交換しようとは思ってんだが全然凹まず
に今日に至る。
自分はは片道25kmの通学に使ってるんだがリザーブいれて400kmを給油の目安にしてる。
まだガス欠で押したことはない。
車種は98 Ver.S
まだガス欠で押したことはない。
車種は98 Ver.S
自分はスペック２だけど、みなさんえらい燃費いいなぁ・・・。
自分のは１６～２０ｋｍ/Lをいったりきたりですよ。
変なとこで回すことも多々あるわけですが・・・。
自分のは１６～２０ｋｍ/Lをいったりきたりですよ。
変なとこで回すことも多々あるわけですが・・・。
すっごく燃費の良いと思われる走行すると都内町海苔だけど25ｋｍ/ｌぐらいは行く。
カーボンとかたまりそうでめったにやらないけど。
NC31ね
カーボンとかたまりそうでめったにやらないけど。
NC31ね
16～20っつーと
ﾘｯﾀｰｸﾗｽに迫るものがありますね。
ﾘｯﾀｰｸﾗｽに迫るものがありますね。
漏れはすぺ３で街乗り18～20、ツーリング20～25くらいかな。
まあ、気持ちよく走れれば多少の燃費は気にしない。
まあ、気持ちよく走れれば多少の燃費は気にしない。
燃費なんて全く気にしないっす。
好きな時に回したいだけ回す。これがいい！
好きな時に回したいだけ回す。これがいい！
きょう峠走った
気持ちいいね
すごく扱いやすいよ
気持ちいいね
すごく扱いやすいよ
586 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:41:18 ID:xrgLktyf
574です。
レッドぎりぎりで走ることもなく、ごく普通に走ってるんですがねえ。
通勤で片道20キロ弱、往復40キロ程走ってます。
4日に一回くらい給油してます。
>>579さんがうらやましい(T_T)
>>584
あなたの言う事もよく分かります(*^_^*)
レッドぎりぎりで走ることもなく、ごく普通に走ってるんですがねえ。
通勤で片道20キロ弱、往復40キロ程走ってます。
4日に一回くらい給油してます。
>>579さんがうらやましい(T_T)
>>584
あなたの言う事もよく分かります(*^_^*)
へーバイクってあんまり走らないのね！
私のスペ3は納車日に満タンにしただけだから、
どれくらい走れるのか知らなかったんですけど
200～300ｋｍしか走れないのですね。
普段乗ってる5.2Lのグラチェロ君は5km/Lくらいしか走らないけど
ガソリンタンク87Lだから400km位はどうにか走れるのにね。
バイクは死ぬほど燃費良いかと思ったけどそうでもないのですね。
私のスペ3は納車日に満タンにしただけだから、
どれくらい走れるのか知らなかったんですけど
200～300ｋｍしか走れないのですね。
普段乗ってる5.2Lのグラチェロ君は5km/Lくらいしか走らないけど
ガソリンタンク87Lだから400km位はどうにか走れるのにね。
バイクは死ぬほど燃費良いかと思ったけどそうでもないのですね。
589 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:49:26 ID:f+rXtM1O
>>587
まだまだ初心者なんですが、タンクって簡単に外せるものなんですか？(^^)
まだまだ初心者なんですが、タンクって簡単に外せるものなんですか？(^^)
>>589
タンクはずしは、メンテ初心者の登竜門。 がんばれ。
タンクはずしは、メンテ初心者の登竜門。 がんばれ。
>>589
私もタンクはずしてまだ二度だけど、一度はずせば覚えますよ。
一度目はホースがなかなかはずれなくて時間食ったが
二度目はすんなりはずれてだいぶ短縮された。
フュールコックについてるホースだけがめんどくさいと思いました。
私もタンクはずしてまだ二度だけど、一度はずせば覚えますよ。
一度目はホースがなかなかはずれなくて時間食ったが
二度目はすんなりはずれてだいぶ短縮された。
フュールコックについてるホースだけがめんどくさいと思いました。
593 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:19:24 ID:61m4cvx+
CB400SFの改造車とか画像が置いてあるサイトｷﾎﾞﾝﾇ
>>593
警察が検挙した珍のCBとか？
警察が検挙した珍のCBとか？
595 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:24:53 ID:61m4cvx+
>>594
珍じゃなっくて、一般人の所有してる奴。参考にしたい
珍じゃなっくて、一般人の所有してる奴。参考にしたい
62万か。
昔買ったＣＢの本にもターボのやつ載ってたけど
たしか50万だったような。
最高出力百何馬力を目指すって書いてあったような気がする。
足回りもいぢらないとやばそうだ。
昔買ったＣＢの本にもターボのやつ載ってたけど
たしか50万だったような。
最高出力百何馬力を目指すって書いてあったような気がする。
足回りもいぢらないとやばそうだ。
HYPER－VTECをなんだかギミック呼ばわりするレスがあったので一言。
・４輪のVTECがなぜ２バルブ運転領域を採用しなかったか？
クルマは基本的に実用の足であり、どんな人に使用されるか予想できない。
１０万キロ以上２バルブ領域だけで使用される可能性だってある。その際
休止バルブには相当量のカーボンやスラッジが付着し本来の性能を発揮できない
状態に陥ったり、別のトラブルを誘発する可能性もある。そんなことはバイクだって
同じだろう？と思われるかも知れないが、４輪と２輪では、求められる耐久性、信頼性が
ケタ違いなのだ。低回転域のバルブ開口面積は小さいほうが慣性過給効果を得られる。
本当は４輪用VTECでもやりたかった技術なのだ（現在は一部車種に採用しているが）。
CB400SFのHYPER－VTECは搭載スペースや作動油圧等の問題で１部機能を簡素化
しているものの、VTECの名に恥じない高性能エンジンだ。
燃費が以外に伸びない人が多いのは・・・・
HYPER－VTECがもたらす痛快な回転フィーリングを堪能している証拠では？
・４輪のVTECがなぜ２バルブ運転領域を採用しなかったか？
クルマは基本的に実用の足であり、どんな人に使用されるか予想できない。
１０万キロ以上２バルブ領域だけで使用される可能性だってある。その際
休止バルブには相当量のカーボンやスラッジが付着し本来の性能を発揮できない
状態に陥ったり、別のトラブルを誘発する可能性もある。そんなことはバイクだって
同じだろう？と思われるかも知れないが、４輪と２輪では、求められる耐久性、信頼性が
ケタ違いなのだ。低回転域のバルブ開口面積は小さいほうが慣性過給効果を得られる。
本当は４輪用VTECでもやりたかった技術なのだ（現在は一部車種に採用しているが）。
CB400SFのHYPER－VTECは搭載スペースや作動油圧等の問題で１部機能を簡素化
しているものの、VTECの名に恥じない高性能エンジンだ。
燃費が以外に伸びない人が多いのは・・・・
HYPER－VTECがもたらす痛快な回転フィーリングを堪能している証拠では？
>>599
ずれてるから探す気が起きない。
ずれてるから探す気が起きない。
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705a1.html
車でもCBのハイパーVTECとほぼ同様のVTEC-Eという機構があるようだ。
これを読む限りではハイパーというよりフェイクVTECの言い方が合ってそうだが。
ああそうさ、バージョンＳ乗りのひがみだよ…
俺だってVTECを味わいたいさ…
車でもCBのハイパーVTECとほぼ同様のVTEC-Eという機構があるようだ。
これを読む限りではハイパーというよりフェイクVTECの言い方が合ってそうだが。
ああそうさ、バージョンＳ乗りのひがみだよ…
俺だってVTECを味わいたいさ…
味わってまふ。一粒で2度おいしいと考えるようにしてる。
まぁでも俺のなんてﾘｯﾀｰ13～15なんですが。
>>602
もれもＶｅｒＳだけど、結局１回転からＶｔｅｃ状態、4バルブ
作動しているから、エンジン自体に不満はないね。
ただ、経年劣化で色がくすんで見えるのが・・・
Ｓｐｅｃ２のＨｉｓｓ付ＣＢＸカラーが輝いて見えるんだよね～
もれもＶｅｒＳだけど、結局１回転からＶｔｅｃ状態、4バルブ
作動しているから、エンジン自体に不満はないね。
ただ、経年劣化で色がくすんで見えるのが・・・
Ｓｐｅｃ２のＨｉｓｓ付ＣＢＸカラーが輝いて見えるんだよね～
606 ：７７４ＲＲ：04/10/14 08:29:38 ID:9PWwTCQk
>>605
原理だと低回転は2バルブの方がトルクでるらしいよ
原理だと低回転は2バルブの方がトルクでるらしいよ
607 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:44:07 ID:xhFWtl2n
納車から早一週間、車庫出し入れ用の渡し板がやっと入手できたのでまともに乗り出せます＿|￣|○
609 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:23:23 ID:fUFMSr1b
燃費が悪い香具師は取り合えずエア栗清掃又は交換したり
チェーン＆スプロケの磨耗具合やプラグとか消耗品をチェックしる
あとはキャブのOHとかかな？
>>607
NC31ならコックをOFFに、NC39ならタンクキャップを一度開けてから
ホースを抜けば漏れる事はないと思われ
キャップ側を下にしないのは当然だが
あと下に置く時はいらない布とかウェスを下に敷いてからね
出来るなら下淵に黒いモールとかつけると更にｲｲ
チェーン＆スプロケの磨耗具合やプラグとか消耗品をチェックしる
あとはキャブのOHとかかな？
>>607
NC31ならコックをOFFに、NC39ならタンクキャップを一度開けてから
ホースを抜けば漏れる事はないと思われ
キャップ側を下にしないのは当然だが
あと下に置く時はいらない布とかウェスを下に敷いてからね
出来るなら下淵に黒いモールとかつけると更にｲｲ
だから２バルブ状態の時が（はいぱー？ｗ）VTEC作動中なんだってｗ
578です。
>>587氏のコメントが気になったので、先程タンクを外してみた。
コックを外してみた事なかったので。
フィルタってのはどこにあるんですか？
とりあえずコックを外したら中の原理はよく分かったよ、リザーブの。
目視では極めて綺麗だったのでコックは問題ない気がします。
>>587氏のコメントが気になったので、先程タンクを外してみた。
コックを外してみた事なかったので。
フィルタってのはどこにあるんですか？
とりあえずコックを外したら中の原理はよく分かったよ、リザーブの。
目視では極めて綺麗だったのでコックは問題ない気がします。
要は…ホンダのエンジンに可変バルブタイミング・リフト機構があればVTECなんだって
三菱だってMIVECがあるだろうに（これはホンダを見習ったんだが）
VTEC状態とかそういう問題ではないよ
バルブ機構の問題でしょ
三菱だってMIVECがあるだろうに（これはホンダを見習ったんだが）
VTEC状態とかそういう問題ではないよ
バルブ機構の問題でしょ
いきなりリアカウルに引っ掻き傷ができた・・・orz
614 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:57:14 ID:a0u69sWG
つれをケツに乗っけたら、リアカウルを靴で引っ掻けやがった。仕方ないけどショック(*´Д｀*)
黒いのとれないよー！
黒いのとれないよー！
>>614
コンパウンドで磨けば落ちるんじゃ？つれを責めたりして友達なくすなよ。漏れはスペ３でサーキット
走行中に転倒してテールカウル傷モノにしちゃったさ。その他は交換したんで新品。
まぁ漏れ的にはバイク自体が消耗品なんでさっさと乗り潰す。
コンパウンドで磨けば落ちるんじゃ？つれを責めたりして友達なくすなよ。漏れはスペ３でサーキット
走行中に転倒してテールカウル傷モノにしちゃったさ。その他は交換したんで新品。
まぁ漏れ的にはバイク自体が消耗品なんでさっさと乗り潰す。
Nプロジェクトのアーシングシステムつけてる人効果ありました？
618 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:55:13 ID:bMvDIQNq
ヘッドライトケースにもうちょっと奥行きがあると、いいんだけどなあ。
619 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:40:38 ID:fUFMSr1b
そんなことよりシートとサスがかたすぎだろ
そんなことよりあしたはれるんだろうか
つーか、すでに寒いッス。
>>617
578=611です。
レスありが㌧
> 白いメッシュの円筒が付いてる。
タンクから外したコックに付いてるって事ですよね？
コックから銅（真鍮？）製のストローの様な物が垂直に、その根本に方にはリザーブ
用の吸い出し口があっただけで、フィルタらしきものは見あたらなかったです。
コックを抜き取った後のタンクの方に確か、白い物が刺さってるように見えた気もしま
すが、あれを引っこ抜いたらフィルタが付いていたんでしょうか？
簡単に抜ける気配はなかったので抜くのは止めましたが。
578=611です。
レスありが㌧
> 白いメッシュの円筒が付いてる。
タンクから外したコックに付いてるって事ですよね？
コックから銅（真鍮？）製のストローの様な物が垂直に、その根本に方にはリザーブ
用の吸い出し口があっただけで、フィルタらしきものは見あたらなかったです。
コックを抜き取った後のタンクの方に確か、白い物が刺さってるように見えた気もしま
すが、あれを引っこ抜いたらフィルタが付いていたんでしょうか？
簡単に抜ける気配はなかったので抜くのは止めましたが。
サスは一番やわらかいのに設定してる。ちなみにスペ３
XJRみたいにしたいな～
XJRみたいにしたいな～
CBXカラーのスーフォアって、やっぱり貴重ですかね？
ちょっと知恵をお貸し下さい。
暖気後に数分走っているとなぜかガス欠の時のようなふけ方になり
アイドリングの回転数が１０００をきってしまうような状態になり
そのままストールしてしまいました。数分後エンジンかかっていつも
通りふけるようになりましたが、何が原因なんでしょうか？
最近エアクリ、プラグ、オイル交換等いろいろしてみたのですが
何か原因があるのでしょうか？
暖気後に数分走っているとなぜかガス欠の時のようなふけ方になり
アイドリングの回転数が１０００をきってしまうような状態になり
そのままストールしてしまいました。数分後エンジンかかっていつも
通りふけるようになりましたが、何が原因なんでしょうか？
最近エアクリ、プラグ、オイル交換等いろいろしてみたのですが
何か原因があるのでしょうか？
最後の行の原因を以下に読み替えて下さい・・・
×原因
○関係
×原因
○関係
632 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:50:38 ID:BE7MgF6z
ふれあいには行かないのですか？
ビジセンの方がいいの？
ビジセンの方がいいの？
↑間違えた。ごめんね
ﾔﾋﾞﾂｽﾚ民ﾊｯｹﾝｗ
>>630
燃料タンクの後ろ側に２本のホースがあったと思うけどそのホースが何かに挟まってつぶれて
いる可能性が高い。もしくは燃料タンクのキャップ不良。とりあえずタンク後方のホースを確認して！
>>632
俺も道志行きて～。
燃料タンクの後ろ側に２本のホースがあったと思うけどそのホースが何かに挟まってつぶれて
いる可能性が高い。もしくは燃料タンクのキャップ不良。とりあえずタンク後方のホースを確認して！
>>632
俺も道志行きて～。
636 ：ﾔﾋﾞﾂｽﾚ民：04/10/15 22:07:14 ID:BE7MgF6z
ビーノのガソリンメーターを付けようと考えております。
タンクはフロートの入っている物ですので大丈夫だとは思いますが
誤差等はやっぱり出ますよね・・・
タンクはフロートの入っている物ですので大丈夫だとは思いますが
誤差等はやっぱり出ますよね・・・
ネイキッドの魅力はワインディングだよな
アメリカン、ビクスクじゃできない
アメリカン、ビクスクじゃできない
＞ネイキッドの魅力はワインディングだよな
個人的には４００ネイキッドの魅力は柔軟性にあると思う。
ツナギ姿で峠を攻めるもよし
通勤の足でもよし
タンデムツーリングも楽にこなせる
これを「中途半端」ととらえる人はネイキッドには乗らんでしょう。
はい釣られたよ。
個人的には４００ネイキッドの魅力は柔軟性にあると思う。
ツナギ姿で峠を攻めるもよし
通勤の足でもよし
タンデムツーリングも楽にこなせる
これを「中途半端」ととらえる人はネイキッドには乗らんでしょう。
はい釣られたよ。
漏れ的ネイキッドの魅力はお気軽さ。
カジュアルな感じ。
カジュアルな感じ。
>>635 & 636
レスどうもです。明日朝一で確認してみます。
やってそうで怖い・・・。
それでとりあえず今夜走ってみたのですが
チョークを引っ張って数分たつとなぜか普通にふけるように
なるみたいです。しかし走行中にいきなりふけなくなるので冷や汗ものです。
あと他に何か考えられることはあるんでしょうか？
K&Nのリプレイスメントのエアクリをつけたのですが
ちゃんと取り付けれてない気がしなくもないのですが
関係ありますでしょうか？
レスどうもです。明日朝一で確認してみます。
やってそうで怖い・・・。
それでとりあえず今夜走ってみたのですが
チョークを引っ張って数分たつとなぜか普通にふけるように
なるみたいです。しかし走行中にいきなりふけなくなるので冷や汗ものです。
あと他に何か考えられることはあるんでしょうか？
K&Nのリプレイスメントのエアクリをつけたのですが
ちゃんと取り付けれてない気がしなくもないのですが
関係ありますでしょうか？
新しい型のタンクの形ダサくない？ 旧型の方がかっこいいよね
人それぞれだ罠
前スレで下のような症状について質問したものです。
調査したところ、スタータSWが原因であることがわかったよ。
このSWには
①スタータ始動用ａ接点
②ヘッドライト電力切断用ｂ接点
が内蔵され、②の調子が良くなかったのだよ。 ＯＴＬ．．参考マデ．．．
>ヘッドライドについて次の症状で原因に心当たりがある方は教えてください。
>
>１．朝、晩のスタート時
> ・キーONでヘッドライト（LOW）点灯せず。
> ・エンジン始動でヘッドライト（LOW）点灯せず。
> ・この状態でパッシングは効く。
>２．一旦エンジンを停止し、再始動
> ・ヘッドライト（LOW）点灯。
> ・以降異常なし。
>
>走行中に状況が変わることはないので、接触不良の類ではないと思います。
>エンジンの始動性を向上させるために、スタータ動作時にヘッドライトへの電力供給を
>制御する装置があれば、そこのような気がしますが、具体的にどこにあるのかわかりません。
調査したところ、スタータSWが原因であることがわかったよ。
このSWには
①スタータ始動用ａ接点
②ヘッドライト電力切断用ｂ接点
が内蔵され、②の調子が良くなかったのだよ。 ＯＴＬ．．参考マデ．．．
>ヘッドライドについて次の症状で原因に心当たりがある方は教えてください。
>
>１．朝、晩のスタート時
> ・キーONでヘッドライト（LOW）点灯せず。
> ・エンジン始動でヘッドライト（LOW）点灯せず。
> ・この状態でパッシングは効く。
>２．一旦エンジンを停止し、再始動
> ・ヘッドライト（LOW）点灯。
> ・以降異常なし。
>
>走行中に状況が変わることはないので、接触不良の類ではないと思います。
>エンジンの始動性を向上させるために、スタータ動作時にヘッドライトへの電力供給を
>制御する装置があれば、そこのような気がしますが、具体的にどこにあるのかわかりません。
646 ： ◆/Kw9F38mRs ：04/10/16 10:08:12 ID:vo1WHXck
今日リアブレーキパッド交換を自分で初挑戦しようと思います。
スペ１なんですが、何か注意点とかありますか？
スペ１なんですが、何か注意点とかありますか？
バイク初心者なのですが、
先日新車スペ３で初めて高速道路を走りました。
初めて100km/ｈ超で走りましたが風圧でとても疲れました。
バイクにはメーターバイザーの装着を考えたりしてますが、
ライダー自身で出来る疲労感を和らげる工夫のようなものはありますでしょうか？
先日新車スペ３で初めて高速道路を走りました。
初めて100km/ｈ超で走りましたが風圧でとても疲れました。
バイクにはメーターバイザーの装着を考えたりしてますが、
ライダー自身で出来る疲労感を和らげる工夫のようなものはありますでしょうか？
648 ： ◆RPcXSK/A8Q ：04/10/16 10:27:08 ID:vo1WHXck
647。街海苔でもいつでも100越えで走れば、風圧などへっちゃらな丈夫な肉体になります。
できるだけ肌の露出が多い方が良いでしょう。
そんな修業君には無理だと思うので、ズボンのチャックだけ開いてないか気にしてたら大丈夫だ。
できるだけ肌の露出が多い方が良いでしょう。
そんな修業君には無理だと思うので、ズボンのチャックだけ開いてないか気にしてたら大丈夫だ。
>>647
リポビタンＤなどのドリンク。けど個人差があると思うからいろいろ選んで。
リポビタンＤなどのドリンク。けど個人差があると思うからいろいろ選んで。
650 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:41:18 ID:V6Hiub2D
みんな何色乗ってるんだい？
銀
灰
スぺワンブルァァァァック
>>647
フルフェイス被るってどう
フルフェイス被るってどう
フルノーマルなのに何故かプラグがかぶってて、低回転での吹けも悪い。
エレメント類も交換したのに何でだろう。
エレメント類も交換したのに何でだろう。
656 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:50:44 ID:vo1WHXck
白にホイール金
白にホイール黒
緑ホイールにピンク
659 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:42:42 ID:rEvkWagG
これからバイク屋に取りに行ってくる。ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰだからかなり待ったなー。色は>>656と同じ。
660 ：７７４ＲＲ：04/10/16 13:28:45 ID:xYCv0VVO
スペックⅢよりもスペックⅡの方が速いってホント？
教えてエロい人！
教えてエロい人！
661 ：７７４ＲＲ：04/10/16 13:45:54 ID:F7g5mbW3
400って 250の 2倍のパワーあると思っていた。
250の ＣＢＲで 十分だとおもった。
250の ＣＢＲで 十分だとおもった。
山に行ってみ。余裕が全然違うから。
664 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:29:01 ID:g5eIu6FX
納車した～。珍しい色だからみんな注目してたよ。わーい。ｶﾞｷですまん。
ｵﾒ
緑ホイールにピンク
みんなガソリン何入れてる？ 俺はハイオクにしてるけど最近高くてきつい
669 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:19:58 ID:WTW88eC+
すいません、ＣＢ４００ＳＦで後ろのリアブレーキのタンクをみたら、
液面レベルがｍｉｎなのですが、油を追加したほうがよいでしょうか？
バイク屋で売っているブレーキオイルをふたをあけて、どぼどぼと追加すればいいんでしょうか？
液面レベルがｍｉｎなのですが、油を追加したほうがよいでしょうか？
バイク屋で売っているブレーキオイルをふたをあけて、どぼどぼと追加すればいいんでしょうか？
チェーンの遊びの調整をしてみたんですけど、
アクスルシャフトの目盛りが左右で合いません。
チェーン調整用のナットを締めると、
右側の目盛りが変化するだけなんです
この場合どうしたらよいのでしょうか？
アクスルシャフトの目盛りが左右で合いません。
チェーン調整用のナットを締めると、
右側の目盛りが変化するだけなんです
この場合どうしたらよいのでしょうか？
いやー最近ぼちぼちバイクの数が減ってきてるねぇ
急に寒くなりよったからね
おれは雪が降るまで乗りますけど
みんなどうよ？
急に寒くなりよったからね
おれは雪が降るまで乗りますけど
みんなどうよ？
>>669
ブレーキパッド新品にしてから
ブレーキパッド新品にしてから
673 ：664：04/10/16 19:47:09 ID:g5eIu6FX
白に大きい羽。金ホイール。
674 ：664：04/10/16 19:48:12 ID:g5eIu6FX
連続ｽﾏﾝ。
ガソリンはレギュラーで良いってバイク屋が言ってたよ。
ガソリンはレギュラーで良いってバイク屋が言ってたよ。
675 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:56:06 ID:LKUxvxQv
660
ｽﾍﾟ2の方が速いよ
ｽﾍﾟ2の方が速いよ
>>670
アクスルナットは緩めた？あと、アクスルナット締める時はチェーンを握ってテンションをかけ、タイヤを前に押す感じで。
アクスルナットは緩めた？あと、アクスルナット締める時はチェーンを握ってテンションをかけ、タイヤを前に押す感じで。
NC39のバッテリーはNC31と違うのですか？
ユアサならYTX-7Aであってますか？
バッテリーが死に掛けてるので寒くなるとｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)
ユアサならYTX-7Aであってますか？
バッテリーが死に掛けてるので寒くなるとｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)
本日納車でした。
青に金ホイールのスタンダードカラーですが
かなり気に入ってます。
これから頑張って走りたいと思いますので
ＳＦ乗りの先輩方よろしくです！
青に金ホイールのスタンダードカラーですが
かなり気に入ってます。
これから頑張って走りたいと思いますので
ＳＦ乗りの先輩方よろしくです！
>678
俺も今日からだ兄弟。
いきなり傷つけちまったよ…
俺も今日からだ兄弟。
いきなり傷つけちまったよ…
680 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:18:00 ID:e8N+NAXp
ID記念あげ
ID変わっちまった
逝ってくる・・
逝ってくる・・
683 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:46:32 ID:/1dtpn5s
みなさんはNC39の値引きいくらくらいでしたか？
将来購入を検討しているのですが目安を知りたいもんで
将来購入を検討しているのですが目安を知りたいもんで
>>659
某バロンにて売約済みの白金の見たんだけどもしかしてそれだったり。
某バロンにて売約済みの白金の見たんだけどもしかしてそれだったり。
>>677
NC31とNC39ではバッテリーの大きさが違うんで種類も違うよ
NC31とNC39ではバッテリーの大きさが違うんで種類も違うよ
バッテリー高すぎなんだよね
車用とか５０００で買えるのに
車用とか５０００で買えるのに
690 ：涙のＳＦ：04/10/17 04:48:03 ID:sNJK3ph6
寒くなって来たね！
やっぱエンジンオイル5Wと0Wでは0W暖機の時間って短縮できる？
近所迷惑を考えて少しでも暖機時間短縮したくて。
ちなみにNC31の初期だよ。
やっぱエンジンオイル5Wと0Wでは0W暖機の時間って短縮できる？
近所迷惑を考えて少しでも暖機時間短縮したくて。
ちなみにNC31の初期だよ。
691 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:47:48 ID:5XalPGOe
どっか山まで押して池
692 ：涙のＳＦ：04/10/17 13:13:49 ID:mBCpf5Vn
何でよ～
人間を暖機しろって！！！
うまいね！
人間を暖機しろって！！！
うまいね！
NC31でFCR組んでる人、平均燃費とセッティング教えて下さい。
97 STDでΦ33組にファンネル&ラムエアで燃費が10～13k/l ガス欠なりそうでツーリング逝けない･･･orz
97 STDでΦ33組にファンネル&ラムエアで燃費が10～13k/l ガス欠なりそうでツーリング逝けない･･･orz
694 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:05:21 ID:rvG1msVU
今日ナップスにいったらNC39用の忠夫のピュアスポーツの試乗会がやってて見てたら店員の説明にはまってしまったんですが、低回転域がつかいやすくとてもいいといわれたのですが、ピュアスポーツっていいんですか？
695 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:51:45 ID:AtNKJG2K
全開加速のレガシィのターボについていけた。マジ感動。
696 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:04:29 ID:D4pv5Gpq
94年式NC31
パットを交換したら左フロントが引きずるようになってしまった・・・
ピストン出して掃除して、グリス塗ったりしてみたけど、駄目・・・
こんな場合、パッキンを交換すれば直るのでしょうか？
引きずったまま走行するのって、危ないですよねぇ。
はぁ。
パットを交換したら左フロントが引きずるようになってしまった・・・
ピストン出して掃除して、グリス塗ったりしてみたけど、駄目・・・
こんな場合、パッキンを交換すれば直るのでしょうか？
引きずったまま走行するのって、危ないですよねぇ。
はぁ。
俺付けてるけどいいと思うよ。
近場なら試乗可
近場なら試乗可
今日チェーンの掃除をした。
ドライブスプロケ側めっちゃ汚れてたよ
砂と油の団子だらけだったorz
ただスペ３で純正のエンジンガードつけてる人は
はずさないと黒いケースが取れなかったりする。
ドライブスプロケ側めっちゃ汚れてたよ
砂と油の団子だらけだったorz
ただスペ３で純正のエンジンガードつけてる人は
はずさないと黒いケースが取れなかったりする。
702 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:41:40 ID:MGUIJvAG
寒くなりましたね (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ツーリングに行っていたのですが、途中でギアが入らなくなりました。
状況は走っていて、信号で止まるなどした際にギアをダウンできなくなりました。
エンストしないのでクラッチは切れてるみたいなんだけど、ギアが変わらない･･･
クラッチ繋げてわざとエンストさせると直る。
こんな症状になった方いらっしゃいますか？
漏れはNC39無印です。
ツーリングに行っていたのですが、途中でギアが入らなくなりました。
状況は走っていて、信号で止まるなどした際にギアをダウンできなくなりました。
エンストしないのでクラッチは切れてるみたいなんだけど、ギアが変わらない･･･
クラッチ繋げてわざとエンストさせると直る。
こんな症状になった方いらっしゃいますか？
漏れはNC39無印です。
そりゃクラッチワイヤ切れかけて伸びてるんだべ。
ちゃんとメンテしれ。
ちゃんとメンテしれ。
>>648
通勤では80km/ｈペースですが、100km/hでは警察の目が気になります。
ズボンのチャックより、その中身の収まり具合が気になってました。
>>649
ドリンク剤とは目から鱗でした。
リポビタンDは普段時々注入しますので、ツーリングの時一度試してみます。
>>654
メットはフルです。
>>663
メーターバイザーよりもビキニカウルでしょうか。
Nプロジェクトの物しか知らないのですが値段がネックです。
服装はジャケットでバタつきが出ないように気をつけています。
レスしてくれた方々ありがとうございました。
通勤では80km/ｈペースですが、100km/hでは警察の目が気になります。
ズボンのチャックより、その中身の収まり具合が気になってました。
>>649
ドリンク剤とは目から鱗でした。
リポビタンDは普段時々注入しますので、ツーリングの時一度試してみます。
>>654
メットはフルです。
>>663
メーターバイザーよりもビキニカウルでしょうか。
Nプロジェクトの物しか知らないのですが値段がネックです。
服装はジャケットでバタつきが出ないように気をつけています。
レスしてくれた方々ありがとうございました。
705 ：702：04/10/17 23:00:57 ID:MGUIJvAG
>>702
停止中に高いギアから落とすと落ちないことがあるのはよくあることだよ
停止中に高いギアから落とすと落ちないことがあるのはよくあることだよ
んだんだよくあることだっぺ
数ヶ月ぶりにギア抜け（４→５の時）した、
素でびびった・・・。
素でびびった・・・。
709 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:10:17 ID:EvVkVhiC
いよいよグリップヒーターの季節になったな。
710 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:02:10 ID:IvBy9wGP
スペII高いねぇ・・・
いい玉は５０は絶対いるし。しばらく買えないなぁ
いい玉は５０は絶対いるし。しばらく買えないなぁ
711 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:32:54 ID:YcPnETUU
スぺ2とスペ3って車体の大きさは同じなんですか？
スペ2のってるんですが、スペ3の展示車みたらスペ3が妙に大きくみえたんですが。
スペ2のってるんですが、スペ3の展示車みたらスペ3が妙に大きくみえたんですが。
珍走のテールが妙に大きくみえたんですが。
713 ：７７４RR：04/10/18 08:30:07 ID:Sb4O+y0F
グリップヒーターいいですねー。素手で触ると暖かいというか熱いというか･･･
714 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:43:17 ID:lK3aNKkp
グリップヒーター有ると無いじゃ大違いですな。
真冬のツーリング時もそうですし、特に今の中途半端な時期に
厚手のグローブしなくてよく、非常に重宝してます。
費用以上の価値はあると思います｡
真冬のツーリング時もそうですし、特に今の中途半端な時期に
厚手のグローブしなくてよく、非常に重宝してます。
費用以上の価値はあると思います｡
グリップヒータ、どんなの付けてます？
キタコの樽型のを付けてるんだけど、はっきり言って最初は相当違和感有りました。
グリップの太さが太いので。
外すの面倒なので夏でも付けたままにしてるから今はすっかり慣れてしまいましたけ
どね。
あと素材が堅いので長時間乗ると腕が辛いんだけど、これは単にフロントフォークが
へたってきてるだけなんだろうか？
キタコの樽型のを付けてるんだけど、はっきり言って最初は相当違和感有りました。
グリップの太さが太いので。
外すの面倒なので夏でも付けたままにしてるから今はすっかり慣れてしまいましたけ
どね。
あと素材が堅いので長時間乗ると腕が辛いんだけど、これは単にフロントフォークが
へたってきてるだけなんだろうか？
716 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:05:00 ID:UzLX3QV9
皆さん、リアキャリアって、どんなのを付けていらっしゃいますか？
現在NC31乗りなんですが、なかなか適当なリアキャリアがみつかりません。
現在手に入るNC31にあうリアキャリアでいいものがあったら教えてくださいませ。
実は、昨日NC３１を手に入れたばっかりなのです。
これからこちらにもお世話になります。よろしくお願いいたします。
現在NC31乗りなんですが、なかなか適当なリアキャリアがみつかりません。
現在手に入るNC31にあうリアキャリアでいいものがあったら教えてくださいませ。
実は、昨日NC３１を手に入れたばっかりなのです。
これからこちらにもお世話になります。よろしくお願いいたします。
>>716
NC31の俺は自作キャリア。耐久性には目をつぶる。
グリップヒーターもいいかもしれないけど、ハンドルカバーもいいよ。
今くらいの季節だと手に汗かきます。見た目を気にしない人はぜひ。
ただ、ハンドサイン等は出しにくくなるけど。
NC31の俺は自作キャリア。耐久性には目をつぶる。
グリップヒーターもいいかもしれないけど、ハンドルカバーもいいよ。
今くらいの季節だと手に汗かきます。見た目を気にしない人はぜひ。
ただ、ハンドサイン等は出しにくくなるけど。
>>716
純正キャリア付けて用品店とかで売ってるメットホルダーを付ければおｋ（2000円ぐらい？）
純正キャリア付けて用品店とかで売ってるメットホルダーを付ければおｋ（2000円ぐらい？）
720 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:35:14 ID:LK4hN9FH
リヤサスの調製が端（たぶん一番硬い）になっていてお知りがすぐ痛くなるのですが
気休めとしてちょうせいしたいんですがどこのメーカーのなんて言う商品を
買ったらいいんですかね？ちなみに車載工具はありません。
できれば安いのでお願いします。
気休めとしてちょうせいしたいんですがどこのメーカーのなんて言う商品を
買ったらいいんですかね？ちなみに車載工具はありません。
できれば安いのでお願いします。
721 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:44:50 ID:N8wkPbAe
test
初こけてしまった
くやしーキズがついてしまった
くやしーキズがついてしまった
>>720
車載工具はバラで買えます。
バイク屋で「リアのイニシャル調整レンチ」と言えば
わかる。
それだけだと柄が短くて力が入らないので、パイプ
つぶしたような形の延長工具も一緒に頼むといいよ。
両方合わせて９００円くらい。
一番安い方法はバイク屋で調整してもらう。作業は
１０秒で終わるから金必要ないかも。
車載工具はバラで買えます。
バイク屋で「リアのイニシャル調整レンチ」と言えば
わかる。
それだけだと柄が短くて力が入らないので、パイプ
つぶしたような形の延長工具も一緒に頼むといいよ。
両方合わせて９００円くらい。
一番安い方法はバイク屋で調整してもらう。作業は
１０秒で終わるから金必要ないかも。
724 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:47:01 ID:ZF3KXfVj
720
友達の社債工具借りるとか？
友達の社債工具借りるとか？
>>724
友達いない人は？
友達いない人は？
>>725
オフ開催汁
オフ開催汁
ブローバイガスの還元装置？みたいなチューブが硬くなって割れちゃった＿|￣|○
300円ぐらいだろうけどもったいないからビニールテープでふさげばおｋ？
300円ぐらいだろうけどもったいないからビニールテープでふさげばおｋ？
マフラースレで聞こうか迷ったのですが、教えてください。
スペック２なのですが、VTECの回転域に入ったときに
一番音の変化が激しいマフラーでなにかおすすめはありますか？
音の変化を楽しめるようなそんなマフラーないでしょうか？
個人的な贅沢を言えば、そこそこマイナーで、スリップオンが
いいなと考えています。爆音は極力さけたいとは思っていますが、
いま候補にあるのは、
エイミングスポーツのカーボンS/O
エトスのカーボンS/O
SPEC AのカーボンS/O
等を考えていますが、これらはあてはまるんでしょうか？
スペック２なのですが、VTECの回転域に入ったときに
一番音の変化が激しいマフラーでなにかおすすめはありますか？
音の変化を楽しめるようなそんなマフラーないでしょうか？
個人的な贅沢を言えば、そこそこマイナーで、スリップオンが
いいなと考えています。爆音は極力さけたいとは思っていますが、
いま候補にあるのは、
エイミングスポーツのカーボンS/O
エトスのカーボンS/O
SPEC AのカーボンS/O
等を考えていますが、これらはあてはまるんでしょうか？
729 ：７７４RR：04/10/19 08:00:35 ID:EVnKPRfZ
エイミングスポーツは知りませんが、他の2つは確かに爆音じゃないですよね。
音の好みがあると思うんであれですが、僕はヤマモトのが一番好きです。
エトスはアイドリングの音がかったるい･･･気がするんで。
音の好みがあると思うんであれですが、僕はヤマモトのが一番好きです。
エトスはアイドリングの音がかったるい･･･気がするんで。
ホーネットと迷ってるんですけど
車検の有るのと無いのとやっぱ大きいですか？
それともそんな事気にして本当に欲しいバイク買わないのは損ですか
車検の有るのと無いのとやっぱ大きいですか？
それともそんな事気にして本当に欲しいバイク買わないのは損ですか
うん。損。好きなバイク乗れてるからこそ、楽しいだろ！車検なんて屁でも喰らわせ！
おれは、フォルを買う予定で、いま教習を受けている。
が、このバイクに乗ったら、ほすくなってしもうた・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
だが、車検ものはいらんので、ホーネットになるだろう・・・
スクーターのが遥かに利便性は上だ。
さあ、どうしたらええ、どうしたらええんじゃ！！！
あああ！！！
が、このバイクに乗ったら、ほすくなってしもうた・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
だが、車検ものはいらんので、ホーネットになるだろう・・・
スクーターのが遥かに利便性は上だ。
さあ、どうしたらええ、どうしたらええんじゃ！！！
あああ！！！
ホーネットの方が維持費かかる罠
リアタイヤ太すぎるから燃費やばいし
リアタイヤ太すぎるから燃費やばいし
737 ：702：04/10/19 17:22:43 ID:ITh/qdid
>>706 >>707 >>708
そうなんでつね。
何度かなったので焦りました。
てっきり漏れがへたれだから壊れたのかとおもた。
アクセル煽って半クラにするといいらしいので、今度やってみまつ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
そうなんでつね。
何度かなったので焦りました。
てっきり漏れがへたれだから壊れたのかとおもた。
アクセル煽って半クラにするといいらしいので、今度やってみまつ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
純正よりもさらに静かな社外品マフラーってありますかね?
車種はSPEC3です。
たぶんないだろうとは思いつつ聞いてみる。
車種はSPEC3です。
たぶんないだろうとは思いつつ聞いてみる。
ない
作っても売れない
作っても売れない
純正ってそんなに五月蝿いかな？
スペ3ドノーマルに乗ってるけど、出かける(帰ってくる)時は、全然家の人に気付かれないorz
穴に布とか詰めたら音小さくなるんじゃない？
・・・・ヤヴァイかな？
スペ3ドノーマルに乗ってるけど、出かける(帰ってくる)時は、全然家の人に気付かれないorz
穴に布とか詰めたら音小さくなるんじゃない？
・・・・ヤヴァイかな？
優秀すぎるほどに静かだと思うけどな。
スーパーアホウ
>>746
おれは買うなー、なんか忍者みたいでいいな。
おれは買うなー、なんか忍者みたいでいいな。
少しぐらいうるさいほうが安全だ。
>>748
それはある。
それはある。
>>748
そのハナシは荒れるからやめた方がいいYO
そのハナシは荒れるからやめた方がいいYO
>>740
だいぶ前にそんな話題があったね。
確かヨシムラが作ってるって話だったけど。
住宅地内にある教習所用におろしてる教習車用マフラーで、もちろん非売品。
ただスペックⅢ用では無いだろうな。
ちなみに俺はほしい。エンジンの唸りだけのモーターのようなバイクもいいかなーとおもう。
だいぶ前にそんな話題があったね。
確かヨシムラが作ってるって話だったけど。
住宅地内にある教習所用におろしてる教習車用マフラーで、もちろん非売品。
ただスペックⅢ用では無いだろうな。
ちなみに俺はほしい。エンジンの唸りだけのモーターのようなバイクもいいかなーとおもう。
俺も静かなマフラー欲しい派
いや、近所に響き渡るんですよ・・ノーマルでも。
近所から出ちゃうとふつーなマフラーでもいいんだけどねぇ
それはそうとversionSが有るのと無いのとで、けっこー変わるもんなんですか？
いや、近所に響き渡るんですよ・・ノーマルでも。
近所から出ちゃうとふつーなマフラーでもいいんだけどねぇ
それはそうとversionSが有るのと無いのとで、けっこー変わるもんなんですか？
755 ：RR：04/10/19 22:33:39 ID:PPyf/PkI
＞744
エイミングはかなりレーシーな音だけど音の変化は純正並ぐらいだね。
関東ならドリーム立川にスペ3だけどスリップオン装着試乗車あるからいってみたら？
エイミングはかなりレーシーな音だけど音の変化は純正並ぐらいだね。
関東ならドリーム立川にスペ3だけどスリップオン装着試乗車あるからいってみたら？
よく行くんですが、あったかな？
ちょっと覗いてみます。
ちょっと覗いてみます。
私もマフラー交換しようと思ってるのですが、工賃がけっこう馬鹿にならない金額だったりします。
あれってド素人でも自分で交換できるでしょうか？
特殊な調整とか必要なんですか？
あれってド素人でも自分で交換できるでしょうか？
特殊な調整とか必要なんですか？
ぽん付け
>>757その書き方だとほとんど分からないみたいなので一応ｗ
マフラー交換と言ってもサイレンサーの部分だけを交換するタイプと
エキパイとサイレンサー両方交換するタイプの２種類があります。
前者はスリップオンタイプといいまして、交換は至って簡単です。
初歩的な作業が出来る人でも５～２０分程度でできます。
後者はのタイプはちと面倒です。しかしゆっくり落ち着いてやれば
作業自体難しい箇所（専門性が求められるような作業）は特にないです。
２時間もあればできると思います。
これといった特殊工具は必要ありませんが、あったら便利な工具は
トルクレンチ（４本のエキパイの締め付けトルクを同じにするため）
レンチの延長ソケット（長めが良い）エキパイのボルトが深いところにある為
普通のレンチでは特に２、３番のエキパイのボルトに工具
が届かない。
液体ガスケット＆新品のガスケットリング（排気漏れ防止 CBのものは二輪パーツ屋に普通にあります。）
ラジエター液（ラジエター外す必要があるので）
いらないマガジン５，６冊程度。（一人で取り付けの際、下にかませるのに便利。）
マフラー交換と言ってもサイレンサーの部分だけを交換するタイプと
エキパイとサイレンサー両方交換するタイプの２種類があります。
前者はスリップオンタイプといいまして、交換は至って簡単です。
初歩的な作業が出来る人でも５～２０分程度でできます。
後者はのタイプはちと面倒です。しかしゆっくり落ち着いてやれば
作業自体難しい箇所（専門性が求められるような作業）は特にないです。
２時間もあればできると思います。
これといった特殊工具は必要ありませんが、あったら便利な工具は
トルクレンチ（４本のエキパイの締め付けトルクを同じにするため）
レンチの延長ソケット（長めが良い）エキパイのボルトが深いところにある為
普通のレンチでは特に２、３番のエキパイのボルトに工具
が届かない。
液体ガスケット＆新品のガスケットリング（排気漏れ防止 CBのものは二輪パーツ屋に普通にあります。）
ラジエター液（ラジエター外す必要があるので）
いらないマガジン５，６冊程度。（一人で取り付けの際、下にかませるのに便利。）
762 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:29:44 ID:V7/Wnp5F
ビキニカウルが欲しい今日このごろ。
けっこういい値段しますねー。
けっこういい値段しますねー。
バイク用品自体、これは安い！！っと
思えるものがない・・・。
思えるものがない・・・。
764 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:50:03 ID:wYX0TAxF
スペ2乗りなんですが今日給料日なのでマルチリフレクターを買おうと思います。
どこのメーカーのが一番明るいですか？あとバルブもかえたいのでなにがおすすめですか？HID以外で。
どこのメーカーのが一番明るいですか？あとバルブもかえたいのでなにがおすすめですか？HID以外で。
765 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:06:06 ID:w0f2P5g7
バイクのユーザー車検って、幾らくらいですか？
素人はどれくらい勉強すればよいですか？
素人はどれくらい勉強すればよいですか？
766 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:39:56 ID:gYZtNYii
NC31のフォークオイル量とオイルレベル、お勧めのフォークオイルを教えてください。
スプリング自由長は何処までが許容範囲でしょうか？スプリングの上下は巻きが細かい方が上でよろしいでしょうか？
金色のニッシンキャリパとそれ以前の黒い方押しニッシンキャリパはNC31のマスターで使えますか？
いろいろ聞いて申し訳ないです。ぜひとも教えてください。
スプリング自由長は何処までが許容範囲でしょうか？スプリングの上下は巻きが細かい方が上でよろしいでしょうか？
金色のニッシンキャリパとそれ以前の黒い方押しニッシンキャリパはNC31のマスターで使えますか？
いろいろ聞いて申し訳ないです。ぜひとも教えてください。
768 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:52:38 ID:gYZtNYii
>>767
ありがとうございます。
フォークオイルの純正10番が近くに売ってないので、代わりになるようなものは無いでしょうか？
同じ１０番でも粘度が違うようですし、温度ごとの粘度の変わり方も違うみたいです。
それと、キャリパについてお聞きするのは、マスターのピストンがあっていれば使えるでしょうか？ということなんですが、
どなたかご存知ありませんでしょうか？
ありがとうございます。
フォークオイルの純正10番が近くに売ってないので、代わりになるようなものは無いでしょうか？
同じ１０番でも粘度が違うようですし、温度ごとの粘度の変わり方も違うみたいです。
それと、キャリパについてお聞きするのは、マスターのピストンがあっていれば使えるでしょうか？ということなんですが、
どなたかご存知ありませんでしょうか？
769 ：７７４ＲＲ：04/10/20 05:06:17 ID:RgJRmoyJ
＞７６２
ビキニ俺も最近ちと欲しい
でも周りの人間はみんな付けたらダサいって言われる。
う～ん、そんなことないと思うけどなぁ・・・・
ビキニ俺も最近ちと欲しい
でも周りの人間はみんな付けたらダサいって言われる。
う～ん、そんなことないと思うけどなぁ・・・・
770 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:23:48 ID:T/PgZpfa
俺の周りのネイキッド海苔は車種にかかわらずほぼ全員ビキニカウルorバイザーつけてるよ。
バイクの印象もガラっと変わるし、伏せればそこそこ効果あるし、メーターとの間に物が入るし・・・。
俺としては付けたいなら付けちゃえ、って思うけど。
バイクの印象もガラっと変わるし、伏せればそこそこ効果あるし、メーターとの間に物が入るし・・・。
俺としては付けたいなら付けちゃえ、って思うけど。
１２０キロ以上ださないヤツには不要なものだ。
772 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:27:50 ID:HcwEF1LK
リアサスがショウワの黒バネのタイプに乗ってます
サスを柔らかくしたいんですけど、バネが伸びる方向にサス頭を回せばいいんでしょうか？
それと、買った時から標準工具が無いのでパイレンで回そうと思ってますが駄目でしょうか？
サスを柔らかくしたいんですけど、バネが伸びる方向にサス頭を回せばいいんでしょうか？
それと、買った時から標準工具が無いのでパイレンで回そうと思ってますが駄目でしょうか？
773 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:34:14 ID:S4H901zP
これ、左右にマフラーつければｶｺﾖさそうだな、、、、
>>759
細かい説明ありがとうございます。
私の質問のしかたが悪かったですね。
スペ３、フルエキの予定です。
トルクレンチは持ってますよ。
バイクに関しては初心者ですが工作に関してはそこそこの技術あります。
もうちょっと勉強してから自分でやってみようと思います。
細かい説明ありがとうございます。
私の質問のしかたが悪かったですね。
スペ３、フルエキの予定です。
トルクレンチは持ってますよ。
バイクに関しては初心者ですが工作に関してはそこそこの技術あります。
もうちょっと勉強してから自分でやってみようと思います。
スペ２なんですが、チェーン交換しようと思います。
手順を教えてください。
なんでも自分で出来るようになりたいです
スレ違いだったらスマソ
手順を教えてください。
なんでも自分で出来るようになりたいです
スレ違いだったらスマソ
>>777
スペ２よりスペ３のほうが静かなんじゃないの？
スペ２よりスペ３のほうが静かなんじゃないの？
>>778
スペ2の方が静かだと思う
スペ2の方が静かだと思う
しかし、ＣＢ400ＳＦの大半はシート下の逆△部分が
安物プラスチック風に黒色なんだろね。
漏れのＶｅｒＳは同色で気に入っているけど。
みんな不満ないのかねぇ。
なぜホンダはあの逆△部分を同色にしないのか、なぞだな。
安物プラスチック風に黒色なんだろね。
漏れのＶｅｒＳは同色で気に入っているけど。
みんな不満ないのかねぇ。
なぜホンダはあの逆△部分を同色にしないのか、なぞだな。
784 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:23:02 ID:xxOUfb+u
>>769
漏れは最近プレデター３付けたが自分的には(・∀・)ｶｺｲｲ!!
自分で色塗ったのでムラがあるが、遠くからならわからんし。
効果は有る！プラシーボじゃなく体感できるぞ。
８０㌔以上から違ってくる。
１００㌔以上だすならつけた方がイイ。全然違う。
カウル＝珍とかいう香具師がいるが気にするな。
本当の珍はロケットだからな。
余談だが、愛知の岡崎にはロケット３段つけてる香具師がいるらしいぞ。
漏れは最近プレデター３付けたが自分的には(・∀・)ｶｺｲｲ!!
自分で色塗ったのでムラがあるが、遠くからならわからんし。
効果は有る！プラシーボじゃなく体感できるぞ。
８０㌔以上から違ってくる。
１００㌔以上だすならつけた方がイイ。全然違う。
カウル＝珍とかいう香具師がいるが気にするな。
本当の珍はロケットだからな。
余談だが、愛知の岡崎にはロケット３段つけてる香具師がいるらしいぞ。
ビキニカウルとアホがつけてるカウルを一緒にしちゃぁ～いけねぇ。
>>783
そんなもん、気にもしたことなかった。
そんなもん、気にもしたことなかった。
>>785
一般人から見れば一緒だけどな
一般人から見れば一緒だけどな
ちょっと聞いて下さい。
家の近所（歩いて1分）のバイク屋（顔見知り）で8月末にspec3買いました。
最初、見積もりの時、62万と言われました。
やや高いと思いながらも近いバイク屋だしと思って契約しました。
そして納車の翌日に電話がかかってきました。
「なんか計算間違っちゃったみたいでさー６万位足らないんだよねー」って話になりました。
見積もり書をみると確かに計算間違いしてました。
多少頭にきましたが、まあ誰しも間違いはあるし、ご近所さんなので許してあげました。＞＿＜
続く
家の近所（歩いて1分）のバイク屋（顔見知り）で8月末にspec3買いました。
最初、見積もりの時、62万と言われました。
やや高いと思いながらも近いバイク屋だしと思って契約しました。
そして納車の翌日に電話がかかってきました。
「なんか計算間違っちゃったみたいでさー６万位足らないんだよねー」って話になりました。
見積もり書をみると確かに計算間違いしてました。
多少頭にきましたが、まあ誰しも間違いはあるし、ご近所さんなので許してあげました。＞＿＜
続く
続き
その２週間後に車体と同時注文していた純正アラームが到着したので、
取り付けてもらいました。（自分でも出来るのですが、付けてくれると言うので、）
そこで問題が、、、
純正アラームの取り付けが完了しカウル、グラブバーの組み付けの時です。
店の兄ちゃんが（同じ歳なんですが、、）グラブバーの取り付けボルトをやたら力を入れて
閉めこんでいます！！傍から見ていても「それ舐めてるんじゃないの？」と解るような締め込み具合です。
プロの仕事に横から口だすのも嫌な感じがしたので、その場は黙ってましたが、家に帰って見てみるとやはりグラブバーの取り付けボルトが2本！！も舐められてました＞＿＜
苦情を入れようかとも思いましたが、今後の事もあるため我慢？ｗしました。
続く
その２週間後に車体と同時注文していた純正アラームが到着したので、
取り付けてもらいました。（自分でも出来るのですが、付けてくれると言うので、）
そこで問題が、、、
純正アラームの取り付けが完了しカウル、グラブバーの組み付けの時です。
店の兄ちゃんが（同じ歳なんですが、、）グラブバーの取り付けボルトをやたら力を入れて
閉めこんでいます！！傍から見ていても「それ舐めてるんじゃないの？」と解るような締め込み具合です。
プロの仕事に横から口だすのも嫌な感じがしたので、その場は黙ってましたが、家に帰って見てみるとやはりグラブバーの取り付けボルトが2本！！も舐められてました＞＿＜
苦情を入れようかとも思いましたが、今後の事もあるため我慢？ｗしました。
続く
何でその場で言わないんだ？
あれから１０分たったぞ。続きはまだか？
>>790
家から歩いて30秒の店で数回飲みにも行っており（友達の友達）、あまり強く言えない関係なのですよ＞＿＜
家から歩いて30秒の店で数回飲みにも行っており（友達の友達）、あまり強く言えない関係なのですよ＞＿＜
さらに続き
そして先週の事です。
バイク屋のおっちゃん（堺正明風）が「そろそろイイ距離乗ったでしょ？初回無料点検＆無料オイル交換してあげるから持っておいで」と言うので、愛車に乗ってバイク屋に行きました。
そこでまたも問題が、、、、
初回点検とか言ってる割には、空気圧しか見ていません。まあそれは大した問題じゃ無いのですが、
オイル交換が始まりました。そこで店の兄ちゃんがオカシナ事を聞くのです。
「今回は、 い く ら のオイルを入れますか？」
無料オイル交換なのに何故オイルの値段を聞くのでしょう？ｗ
とりあえず「普通のでいいです」と言っておきました。
そしたら帰りに「6000円です」とか言いやがるのです。
続く
そして先週の事です。
バイク屋のおっちゃん（堺正明風）が「そろそろイイ距離乗ったでしょ？初回無料点検＆無料オイル交換してあげるから持っておいで」と言うので、愛車に乗ってバイク屋に行きました。
そこでまたも問題が、、、、
初回点検とか言ってる割には、空気圧しか見ていません。まあそれは大した問題じゃ無いのですが、
オイル交換が始まりました。そこで店の兄ちゃんがオカシナ事を聞くのです。
「今回は、 い く ら のオイルを入れますか？」
無料オイル交換なのに何故オイルの値段を聞くのでしょう？ｗ
とりあえず「普通のでいいです」と言っておきました。
そしたら帰りに「6000円です」とか言いやがるのです。
続く
>>787
一般人から見れば、ビキカウル程度なら最初からそういうバイク。
一般人から見れば、ビキカウル程度なら最初からそういうバイク。
>>787
一緒なわけねーだろ。
一緒なわけねーだろ。
さらにさらに続き
初回無料点検＆無料オイル交換なのに何故お金が掛かるのか？一瞬思考が止まりました。
もしや、このとぼけたオヤジ（堺正明風）の言う無料オイル交換とは、工賃のみの話でオイルは有料ｗ
今回使われたオイルは、なんだかよく解らないメーカーの変なオイルなのに6000円とは、、、、
ちなみに近所のホームセンターにG2が１L 720円で売ってます。
とても金を払う気にもなれず「今、持ち合わせが無いので」と言って帰ってきました。
一見、仕事出来そうなオヤジだったし、話をしてもイイ人だったので、今、ショックで立ち直れない状態でつ、、、orz
初回無料点検＆無料オイル交換なのに何故お金が掛かるのか？一瞬思考が止まりました。
もしや、このとぼけたオヤジ（堺正明風）の言う無料オイル交換とは、工賃のみの話でオイルは有料ｗ
今回使われたオイルは、なんだかよく解らないメーカーの変なオイルなのに6000円とは、、、、
ちなみに近所のホームセンターにG2が１L 720円で売ってます。
とても金を払う気にもなれず「今、持ち合わせが無いので」と言って帰ってきました。
一見、仕事出来そうなオヤジだったし、話をしてもイイ人だったので、今、ショックで立ち直れない状態でつ、、、orz
ふつーに考えれば、工賃が無料ということだろう。
でも６千円は高いな。
でも６千円は高いな。
通常メンテは自分でも出来るのでいいのですが、
事故った時とかの事も考えると、何処かのバイク屋と付き合わなきゃと思ってるのですが、、、
あの店には行きたくないし、、、
つか、家の前の道が一方通行で、バイク屋の前を通らないと何処にも行けない。orz
事故った時とかの事も考えると、何処かのバイク屋と付き合わなきゃと思ってるのですが、、、
あの店には行きたくないし、、、
つか、家の前の道が一方通行で、バイク屋の前を通らないと何処にも行けない。orz
800 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:12:30 ID:aokhOJSu
火曜日に軽く雨が降ってる中、暖気を開始したら車体右側かとマフラーから湯気（？）が出てきて
ちょっと感動した。回りの原付とは明らかに違うオーラを放ってて、買ってよかったと思う。
バイク乗り出してから、ビッグスクーターのマナーの悪さが目に付いてしょうがないよ・・・。
ちょっと感動した。回りの原付とは明らかに違うオーラを放ってて、買ってよかったと思う。
バイク乗り出してから、ビッグスクーターのマナーの悪さが目に付いてしょうがないよ・・・。
たぶんビクスクよりおれの方がマナー悪いかもorz
常時１００～１２０キロでスリ抜け、信号で前に出るときにミラー当たって逃走。。。
ごめんなさい
常時１００～１２０キロでスリ抜け、信号で前に出るときにミラー当たって逃走。。。
ごめんなさい
CBのＤＱＮは珍しい、ＢＩＧスク海苔は総じてアホ。
>>788
SPEC3を新車で買ったんだから取り扱い説明書はついていて、引き渡しの時に受け取っているよね。
そこにはこういう意味のことが書いてあるはずだ。
「購入から1ヶ月経過ないし1000km乗ったら点検を購入した販売店で受けてください。無料です。
購入店以外ですと有料になる場合があります。
なおその際にかかる消耗品代(オイル等)は別途費用がかかります。」
ちゃんと読もう。たくさんの情報が書いてある。
読んでないおまえが消費者としては負け。
>>789
>プロの仕事に横から口だすのも嫌な感じがしたので、その場は黙ってましたが、
>家に帰って見てみるとやはりグラブバーの取り付けボルトが2本！！も舐められてました＞＿＜
これはその場で文句を言うこと。
それとだな、まじめに相談をしているんだったら語尾に一々 ｗ をつけるな。
鼻で嘲笑して何様のつもりだ?
最近オンラインRPGのせいかこういう奴増えたけどさ・・・
SPEC3を新車で買ったんだから取り扱い説明書はついていて、引き渡しの時に受け取っているよね。
そこにはこういう意味のことが書いてあるはずだ。
「購入から1ヶ月経過ないし1000km乗ったら点検を購入した販売店で受けてください。無料です。
購入店以外ですと有料になる場合があります。
なおその際にかかる消耗品代(オイル等)は別途費用がかかります。」
ちゃんと読もう。たくさんの情報が書いてある。
読んでないおまえが消費者としては負け。
>>789
>プロの仕事に横から口だすのも嫌な感じがしたので、その場は黙ってましたが、
>家に帰って見てみるとやはりグラブバーの取り付けボルトが2本！！も舐められてました＞＿＜
これはその場で文句を言うこと。
それとだな、まじめに相談をしているんだったら語尾に一々 ｗ をつけるな。
鼻で嘲笑して何様のつもりだ?
最近オンラインRPGのせいかこういう奴増えたけどさ・・・
うちの地元にはCBにのったヤンキーがイパーイ
漏れの近所のDQN中高生はCBに憧ればっか。
いつ盗まれるか不安ですよ・・・。
いつ盗まれるか不安ですよ・・・。
ビキニカウルは高い
メーターバイザーのがいいよ
メーターバイザーのがいいよ
ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰに何を求めるの？
メーターバイザーはいいぞ 雑巾とか手袋突っ込めるから。
>>810
そういえばウエス突っ込んでるやついたな。
そういえばウエス突っ込んでるやついたな。
もちゅーる＋フィルターならそんくらいいくんでないの？
>>811
俺のことか、それは！
俺のことか、それは！
>>797
車買ったときの「無料オイル交換」は毎回全部無料だったんですが。（2回しか買ったこと無いけど、、）
でも6000円は高いですよね。工賃取られてたら一体イクラになったんだろう。
>>799
勉強させて貰ったと思ってガンバリます。
車買ったときの「無料オイル交換」は毎回全部無料だったんですが。（2回しか買ったこと無いけど、、）
でも6000円は高いですよね。工賃取られてたら一体イクラになったんだろう。
>>799
勉強させて貰ったと思ってガンバリます。
オイル交換は自分でやった方がいいと思うよ
自分でやった方がしっくりくるよ感覚的に
自分でやった方がしっくりくるよ感覚的に
リッター1200円ぐらいのと、オイルフルター交換でそんくらいか・・・。
リッター1200円っていうと最高級オイルですな
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
G2でリッター1200円くらい。最高級でもない。
G3だとリッター2000円くらいするぞ。
G3だとリッター2000円くらいするぞ。
リッター700円くらいので十分だと思うけどな。
ドンキでG3が１２８０円ですよ。
毎回救われてます。
毎回救われてます。
>>815
実は、そのつもりでG2 4本と オイルフィルターは既に買ってありましたが、
「初回無料点検＆無料オイル交換してあげるから持っておいで」と言うので、、、
>>816 817
その店だと標準オイルで1400円、その上が1800円さらに上に2400円！があると言っていました。
自分が普通のでいいですと言ったので1400円の物を使ったと思う。
実は、そのつもりでG2 4本と オイルフィルターは既に買ってありましたが、
「初回無料点検＆無料オイル交換してあげるから持っておいで」と言うので、、、
>>816 817
その店だと標準オイルで1400円、その上が1800円さらに上に2400円！があると言っていました。
自分が普通のでいいですと言ったので1400円の物を使ったと思う。
ちなみにG2は１本720円ぐらいでした。（740円だったかも？
今はG2入れてるけど
前は４リッター９８０円のやついれてましたorz
やっぱ車ようだったのがいけないのかクラッチ滑ったので１週間で交換・・・
やっぱオイルはけちらずに行こうと思った瞬間でした
G3はどうなの？G2と比べて持ちがいいとか？
前は４リッター９８０円のやついれてましたorz
やっぱ車ようだったのがいけないのかクラッチ滑ったので１週間で交換・・・
やっぱオイルはけちらずに行こうと思った瞬間でした
G3はどうなの？G2と比べて持ちがいいとか？
持ちがいいオイルがいいわけじゃないだろ・・・。
漏れが入れたときはG2よりG3の方が汚れるのが早かった。
G2は2500ぐいらいで黒っぽくなってきたけどG3は2000ぐらいから黒っぽくなってた。
（どちらも3000ｋｍで交換）
走り方もちょっと変わったのもあっただろうけどG3の方が良く汚れが取れる（？）みたい。
まぁ、そんなシビアな使い方するわけじゃないんでG2使ってますが
漏れが入れたときはG2よりG3の方が汚れるのが早かった。
G2は2500ぐいらいで黒っぽくなってきたけどG3は2000ぐらいから黒っぽくなってた。
（どちらも3000ｋｍで交換）
走り方もちょっと変わったのもあっただろうけどG3の方が良く汚れが取れる（？）みたい。
まぁ、そんなシビアな使い方するわけじゃないんでG2使ってますが
やっぱ当然のことながらG3のほうが高性能みたいですね
これからの季節１０ｗ－３０でもいいかなとか思ってますが
ホンダ純正だとG1しかないよね。裏見たらスクーター用だってさ
G1でも問題ないと思うけど、やっぱ気分的にG2かなぁ
どうしてもカストロールとかに踏み込めないんだけど
あのへんのオイルってプラシーボ効果的なかほりがするので
何度もすいませんが、純正オイル以外の人柱お願い！
スレ違いになってきてますがNC31初期型ということで許して
これからの季節１０ｗ－３０でもいいかなとか思ってますが
ホンダ純正だとG1しかないよね。裏見たらスクーター用だってさ
G1でも問題ないと思うけど、やっぱ気分的にG2かなぁ
どうしてもカストロールとかに踏み込めないんだけど
あのへんのオイルってプラシーボ効果的なかほりがするので
何度もすいませんが、純正オイル以外の人柱お願い！
スレ違いになってきてますがNC31初期型ということで許して
HONDA純正のＳ９ってオイルはどうなの？だれか使ってる人いない？？
高級ってのはこのくらいのグレードのものを言うんだ、諸君。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/4engine/wr-s.html
http://www.wako-chemical.co.jp/products/4engine/wr-s.html
>>826
前まで入れてたよ、S9
１㍑\980だったかな
あのオイルは燃費が良いと思うけど、それ以外の違いは分からないです
ここ最近、G1→S9→カストロActiv4Tと入れてきたけどどれもたいして差が分からない
僕が鈍感なだけかも知れないけれど、NC31です
前まで入れてたよ、S9
１㍑\980だったかな
あのオイルは燃費が良いと思うけど、それ以外の違いは分からないです
ここ最近、G1→S9→カストロActiv4Tと入れてきたけどどれもたいして差が分からない
僕が鈍感なだけかも知れないけれど、NC31です
ぶっちゃけＧ１でじゅうぶん
話変わって悪いが昨日スペⅢ買った。
つーことでココに住むからよろしくなおまいら！
つーことでココに住むからよろしくなおまいら！
>>788があほって事でFAじゃないか？
知り合いだからってよく確認したりせず、きちんと言うべき事すら言えずに
頼んでおいて後からぎゃーぎゃー
車でもいるんですよネ
10万円のOILクーラーをつけてくれと言っておいて工賃を確認せずに作業開始
請求時に工賃が4万位･･･するとどういう事だ？ときれる奴
自分でやった事がないからその意味がわからない
こんな奴なんでしょ>>788
ママがいないとお買い物すら出来ないんじゃないの？
知り合いだからってよく確認したりせず、きちんと言うべき事すら言えずに
頼んでおいて後からぎゃーぎゃー
車でもいるんですよネ
10万円のOILクーラーをつけてくれと言っておいて工賃を確認せずに作業開始
請求時に工賃が4万位･･･するとどういう事だ？ときれる奴
自分でやった事がないからその意味がわからない
こんな奴なんでしょ>>788
ママがいないとお買い物すら出来ないんじゃないの？
833 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:19:19 ID:CbBlCDn9
IDがCBの予感
いや、マジでな・・・おれは乗り降りがネックで教習苦労した。
乗るときもバランスを崩しやすく怖い、降りるとき、バランスを崩し向こう側へ立ちコケ。。。
これをなんどやったことか・・・
で、新車を買おうかどうか迷っている、というより、
なんで、降りるときにコケるん？
もともと体が硬いからな・・・
４５歳。
乗るときもバランスを崩しやすく怖い、降りるとき、バランスを崩し向こう側へ立ちコケ。。。
これをなんどやったことか・・・
で、新車を買おうかどうか迷っている、というより、
なんで、降りるときにコケるん？
もともと体が硬いからな・・・
４５歳。
836 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:38:41 ID:eRhMFENB
漏れも１０００キロ点検のときオイル代６０００円くらい取られたよ。
なんでそんな高いのか聞いたら、入れるオイルは単車の性能によって
差があって、ＳＦなら２５０のオフ車とかスクーターよりは高いオイル、
大型ＳＳよりは安くてもいいがそれなりのオイルを入れないと
駄目だからと言われました。
なんでそんな高いのか聞いたら、入れるオイルは単車の性能によって
差があって、ＳＦなら２５０のオフ車とかスクーターよりは高いオイル、
大型ＳＳよりは安くてもいいがそれなりのオイルを入れないと
駄目だからと言われました。
837 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:38:51 ID:L2ApBU7+
スタンド出したまま乗り降りすればいいんじゃない？教習所でやると怒られるけど、、、、
身長低い人は結構やってるの見かけるよ。
自分も164とかしかないから、微妙に乗り降り怖い
長距離乗ってヨロヨロしてる時はスタンド出してから降りてまつ
注・・・降りるときは、しっかりスタンド出てるの確認しないと大コケする可能性あり。
身長低い人は結構やってるの見かけるよ。
自分も164とかしかないから、微妙に乗り降り怖い
長距離乗ってヨロヨロしてる時はスタンド出してから降りてまつ
注・・・降りるときは、しっかりスタンド出てるの確認しないと大コケする可能性あり。
本日スペ３納車してＦアクスルボルト、Ｒアクスルボルト、リヤサス取付け部グリスアップしてやりますた。
どうせグリスちょっとしか塗ってないだろうと思ってたら全く付いてなかったorz
どうせグリスちょっとしか塗ってないだろうと思ってたら全く付いてなかったorz
843 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:17:50 ID:GmIa4VY/
立ちゴケするのは車体がちゃんと垂直に立ってないからじゃないの？
ちょっとでも傾くとかなり重い希ガス。
ちょっとでも傾くとかなり重い希ガス。
847 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:24:03 ID:2sPolt0E
8月にスペⅢ事故ってあぼーん。
先日スペⅠ買いました。
先日スペⅠ買いました。
848 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:39:08 ID:6HzN4LeJ
ＮＣ３９にＮＣ３１のブレーキホースって付けられますか？
前後ともメッシュにしたいのですが、金がないので中古で出来ないかなと。
教えて下さいエライ人。
前後ともメッシュにしたいのですが、金がないので中古で出来ないかなと。
教えて下さいエライ人。
ホースの長さ次第でしょ
学校の駐輪場でビキニカウル付の白いスペⅢを見た
白もかっこいいなぁと感じてしまったよ
赤いスペⅢ乗ってるけどカッコイイと思ってしまった俺って…orz
白もかっこいいなぁと感じてしまったよ
赤いスペⅢ乗ってるけどカッコイイと思ってしまった俺って…orz
無効は逆に赤のほうが（ｒｙ
>>848
重要保安部品は新品買えバカ！
重要保安部品は新品買えバカ！
さっき、スペ3の黄色のバイク便見た
蛍光色っぽくてｶｺﾖｶタ
蛍光色っぽくてｶｺﾖｶタ
854 ：848：04/10/21 20:36:34 ID:6HzN4LeJ
>>854
好きにしろ。
好きにしろ。
856 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:26:01 ID:Hbt4zQCY
これにはキックついてないよね？なんで？バッテリー上がったらどうするの？
押しがけ
押しがけも知らない厨か
このｽﾚにバイク初心者が多いのは仕方の無いことでしょう。
861 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:32:15 ID:Hbt4zQCY
じゃあなんでオフとかにはキックがついてるんですか？
押し掛けできるほど力が無いから
悪路では押しがけできない場合があるから。
865 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:35:37 ID:Hbt4zQCY
あ！そうやったんですか。すげぇ。考えられてる。
ギヤかエンジンがシャリシャリ言うのは普通ですかね？
ギヤかエンジンがシャリシャリ言うのは普通ですかね？
ていどによる
>>865
ＣＢでシャリシャリはマズクね？
ＣＢでシャリシャリはマズクね？
869 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:40:31 ID:Hbt4zQCY
エンジンじゃないですね。たぶんギヤ。
２，３速が他のギヤよりシャリシャリ言う・・・。
中古かってまだ1000キロも言ってないのに
２，３速が他のギヤよりシャリシャリ言う・・・。
中古かってまだ1000キロも言ってないのに
870 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:43:59 ID:Hbt4zQCY
チェーンですかね！今度オイルと洗浄液買ってメンテします。
それとNC39のスペ２なんですがスティールメイトの９８６を付けるのは
簡単ですかね？厨房がSFにあこがれてるってことで俺のもやばいかなと思って。
それとNC39のスペ２なんですがスティールメイトの９８６を付けるのは
簡単ですかね？厨房がSFにあこがれてるってことで俺のもやばいかなと思って。
そう言えば、教習所のは4速とかいれるとよくシャリシャリいってた。。。
関係ないけどオレのスペ1、５速ですげぇいい音になる。
873 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:36:57 ID:CC9cbwFy
残念ながらＨＩＳＳ付きのスペ２、スペ３は廚には狙われないよ。なぜならＨＩＳＳが付いているからだそうだ
でもスペ１やＮＣ３１は狙われるかもね。
でもスペ２、スペ３も業者に狙われないように頑張りましょう
でもスペ１やＮＣ３１は狙われるかもね。
でもスペ２、スペ３も業者に狙われないように頑張りましょう
フォルツァのスマートカードキーシステムすごいね。
あれスペ４につけてちょ ホンダさん。
そしたらＮＣ３１からのりかえちゃうかもん
あれスペ４につけてちょ ホンダさん。
そしたらＮＣ３１からのりかえちゃうかもん
今夜このスレはダメポ
青のスペ３が一番いいよね。俺はスペ２シルバーなんだけどさ。
スペ２の模様がださくてしょうがないと思ってる俺。
スペ２の模様がださくてしょうがないと思ってる俺。
シルバーてあんまよくないよね確かに
ここは初心者スレでつか？
人それぞれ好みが違うんだから
いちいちつっかかるのはやめましょうや。
いちいちつっかかるのはやめましょうや。
俺もスペⅡのシルバーは好きじゃなかったけど、スペⅢのシルバーは
カッコいいね。
逆にⅢの青はなんかオモチャっぽくて、個人的にはイマイチかな。
カッコいいね。
逆にⅢの青はなんかオモチャっぽくて、個人的にはイマイチかな。
つか、色に関係なくオモチャだろ？
バイクは大人のオモチャ。
大人のおもちゃとはこれまたいやらしいですな
まあ振動するし
気持ちいいし
888 ：７７４ＲＲ：04/10/22 03:59:34 ID:SaPPptBN
ホーネットと迷走中、どちらがいいですか？
できれば、車検は避けたいです。。。
できれば、車検は避けたいです。。。
892 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:12:59 ID:sJbmae3t
スペ２なんですが前輪の方から何か擦れてるような音が聞こえます。
これってどうなんでしょうか？
これってどうなんでしょうか？
893 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:26:10 ID:kyxW8wSs
だれかnc31のフロントブレーキ譲ってくだちい。
中古で激安ＮＣ３１を買ったのだが、タンクがぼろぼろ。
燃料計つきモデルだが、使えなくなってもOKで、とりあえずポン付けできるモデル教えてくらはい。
燃料計つきモデルだが、使えなくなってもOKで、とりあえずポン付けできるモデル教えてくらはい。
NC31全般はぽん付け可能なはず
896 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:16:17 ID:2FlsaIvT
助けて下さ～い(>_<)
ＮＣ３１なんですが、普通に走行中にボボボ・・・っとなってガス欠のような状態に
なるんですがまだまだガソリンあり、その後は至って快調に何事もなかったかのように走る、という症状で、タンク内の圧を調整するタンクから出てる２本のチューブが
潰されてることが多いよ、っていう事を前にここで聞いたんで見てみましたが、
全然潰されてもいないし、詰まってもいないんです(>_<)
他に何か考えられることはありまつか？
宜しくお願いしますm(_ _)m
ＮＣ３１なんですが、普通に走行中にボボボ・・・っとなってガス欠のような状態に
なるんですがまだまだガソリンあり、その後は至って快調に何事もなかったかのように走る、という症状で、タンク内の圧を調整するタンクから出てる２本のチューブが
潰されてることが多いよ、っていう事を前にここで聞いたんで見てみましたが、
全然潰されてもいないし、詰まってもいないんです(>_<)
他に何か考えられることはありまつか？
宜しくお願いしますm(_ _)m
店に持って行けば？ｷｬﾌﾞが死んでるかも知れないし
>>896 CBはメカ部はそんなに簡単に故障したりしないってもんだ。
キャブが壊れてるかも知れないなんてのは本当に最後の手段。
重要な故障だと思ったら以外に下らない原因だったなんてのが然程だ。
まず、以下の事を確認して味噌。
・エアクリーナーが酷く汚れていないか（内側のヒダが真っ黒になってないか）
・燃料コックのチューブがねじれたりしていないか
・キャブのドレンから水抜きしてみる
ちなみにタンク下の後ろから伸びてる２本のチューブなんぞ付いていようが付いて
いまいが関係ないと言ってみる
キャブが壊れてるかも知れないなんてのは本当に最後の手段。
重要な故障だと思ったら以外に下らない原因だったなんてのが然程だ。
まず、以下の事を確認して味噌。
・エアクリーナーが酷く汚れていないか（内側のヒダが真っ黒になってないか）
・燃料コックのチューブがねじれたりしていないか
・キャブのドレンから水抜きしてみる
ちなみにタンク下の後ろから伸びてる２本のチューブなんぞ付いていようが付いて
いまいが関係ないと言ってみる
900 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:38:23 ID:kyxW8wSs
NC31のパーツリストお持ちの方、フォークオイルシールの品番教えていただけないでしょうか？
901 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:40:36 ID:+Sr34jQ2
902 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:20:14 ID:hoUg8sr9
NC31のフォークオイルは一リットルで足りますか？
>>896
ガス欠状態になっったら、タンクの蓋を一回開けて、再度閉めてからエンジンかけてみそ。
それで掛かれば、
①タンクの吸気口つまり
②２本のチューブがつぶれている。
とくにタンク出口すぐのエルボ
ガス欠状態になっったら、タンクの蓋を一回開けて、再度閉めてからエンジンかけてみそ。
それで掛かれば、
①タンクの吸気口つまり
②２本のチューブがつぶれている。
とくにタンク出口すぐのエルボ
>>896
おんなじ症状になったことあります。原因はタンクのブリーザーチューブでした。
症状が出た時、タンクキャップ開けた時にプシュッと音がしませんか？
おすすめできない方法ですが、走行中にタンク開けて復活したら間違いないです。
上から見てタンク後部右のホース、こいつは固定せずに自由に上下に動くようにしてください。
おんなじ症状になったことあります。原因はタンクのブリーザーチューブでした。
症状が出た時、タンクキャップ開けた時にプシュッと音がしませんか？
おすすめできない方法ですが、走行中にタンク開けて復活したら間違いないです。
上から見てタンク後部右のホース、こいつは固定せずに自由に上下に動くようにしてください。
>>900
>>1 にパーツリストが見れるホームページがあるんでつが。51490-MN8-305 シールセツト フロントフオーク 1,320円
ですね。当然ながらNC31でもNC39でも共通です。バイク屋にフレナンと部品名伝えればパーツリストなんて持ってる必要
ないと思うけど。
>>902
足りますよ！一度交換したら病み付きになる筈。
>>1 にパーツリストが見れるホームページがあるんでつが。51490-MN8-305 シールセツト フロントフオーク 1,320円
ですね。当然ながらNC31でもNC39でも共通です。バイク屋にフレナンと部品名伝えればパーツリストなんて持ってる必要
ないと思うけど。
>>902
足りますよ！一度交換したら病み付きになる筈。
新車納車から200kmのったからオイル交換しようかしら。
ただ交換作業を依頼するに当ってどのオイルを指定したらいいのかがよくわからん(´Д｀)
ただ交換作業を依頼するに当ってどのオイルを指定したらいいのかがよくわからん(´Д｀)
Ｇ１いっとけ！
右のウインカーの点滅の間隔が異様に早いなぁと思ってたらリヤウインカーの球が切れてた。
交換したら元に戻った。これって電圧の関係なのかな?
点滅の間隔がおかしかったら球をチェックすべしって既出？
交換したら元に戻った。これって電圧の関係なのかな?
点滅の間隔がおかしかったら球をチェックすべしって既出？
そろそろプラグ交換しようと思うけどやっぱイニジウムにするべきかね？
ｲﾆｼﾞｳﾑとか口に出すなよ
笑われるぞ
笑われるぞ
すまん、ｲﾘｼﾞｳﾑだ・・・。
なんで間違えたんだろ。吊ってくるorz
なんで間違えたんだろ。吊ってくるorz
素で間違ってたのか･･･＿|￣|○
特にイニジウム入れても大差ない。
「やばい、どんどん回るよ！」とか「やばい、燃費が2ｋｍも上がったよ」なんてのはほとんど気分の問題だと思ふ
漏れならイニジウム入れる金あるなら普通のプラグ入れて、チェーン掃除するとか、エアクリを交換するとかする
「やばい、どんどん回るよ！」とか「やばい、燃費が2ｋｍも上がったよ」なんてのはほとんど気分の問題だと思ふ
漏れならイニジウム入れる金あるなら普通のプラグ入れて、チェーン掃除するとか、エアクリを交換するとかする
＞エアクリを交換するとかする
→エアクリを交換する。
もうﾀﾞﾒﾎﾟ＿|￣|○
→エアクリを交換する。
もうﾀﾞﾒﾎﾟ＿|￣|○
916 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:46:47 ID:SaPPptBN
すいません、アップするスレを間違えました・・・
コピペですが・・・すまん・・・
406 名前： ７７４ＲＲ Mail： 投稿日： 04/10/22 22:33 ID： SaPPptBN
なんじゃ！！！
第一段階で、もう一時間オーバーしてしもた！！！
なっじゃ！！！なんでじゃ！！！
大損害じゃ！！！
あと何時間、させるつもりや！！！
なにがあかんのや！！！
ぼったくりやないか！！！
あああ！！！
４８歳。
407 名前： ７７４ＲＲ Mail： sage 投稿日： 04/10/22 22:41:07 ID： inRV1Jub
>>406
最期の一行に哀愁を感じる。
コピペですが・・・すまん・・・
406 名前： ７７４ＲＲ Mail： 投稿日： 04/10/22 22:33 ID： SaPPptBN
なんじゃ！！！
第一段階で、もう一時間オーバーしてしもた！！！
なっじゃ！！！なんでじゃ！！！
大損害じゃ！！！
あと何時間、させるつもりや！！！
なにがあかんのや！！！
ぼったくりやないか！！！
あああ！！！
４８歳。
407 名前： ７７４ＲＲ Mail： sage 投稿日： 04/10/22 22:41:07 ID： inRV1Jub
>>406
最期の一行に哀愁を感じる。
あかんもんは何言うてもあかん。
NC31STD乗ってるんだが、ぶっちゃけ最高速何㌔出る？
最近、気になったんで首都高乗ったついでに試してみたんだが、130ぐらいしか出なかったよ･･･。DQNかどうかは置いといて前ｽﾚかなんかで180は出るみたいなこと書いてあったからどうなのかなと。
110ぐらいから風の抵抗がかなりでかくて実際乗ってて風に負けてる気がした。前に進まん。
ちなみに身長185の体重100なんだが、表面積ﾃﾞｶｲから抵抗受けて出ないんかな？
CB1300でもいいとこ230ぐらいらしいからこんなもんかなーって･･･。
長文ｽﾏｿ
最近、気になったんで首都高乗ったついでに試してみたんだが、130ぐらいしか出なかったよ･･･。DQNかどうかは置いといて前ｽﾚかなんかで180は出るみたいなこと書いてあったからどうなのかなと。
110ぐらいから風の抵抗がかなりでかくて実際乗ってて風に負けてる気がした。前に進まん。
ちなみに身長185の体重100なんだが、表面積ﾃﾞｶｲから抵抗受けて出ないんかな？
CB1300でもいいとこ230ぐらいらしいからこんなもんかなーって･･･。
長文ｽﾏｿ
>>892
10キロぐらいはしって生暖かいかな？ぐらいなら気にする必要なし。
触れないほど熱ければブレーキ要OH。
お値段は両方で安くて2万円。高くて3万円。
OHせずにつかっていれば、ローターは無駄にガツガツ削れるし、
パッドもすぐになくなる。結果として、こいつらの部品だけで6万円ぐらいするかな。
10キロぐらいはしって生暖かいかな？ぐらいなら気にする必要なし。
触れないほど熱ければブレーキ要OH。
お値段は両方で安くて2万円。高くて3万円。
OHせずにつかっていれば、ローターは無駄にガツガツ削れるし、
パッドもすぐになくなる。結果として、こいつらの部品だけで6万円ぐらいするかな。
イニジウムってなんですか？
今頃かよ。。。＿|￣|○
>>888
全然ちがうよ。
共通点はHONDAって事だけ（ハンドリングやらエンジンの癖って意味で）。
車検入れても維持費はどっこいどっこいだと思う。
ホーネットはどうしても、タイヤ代が高い（4万円と見込めばいい）。
けれども10000～15000キロは持つけどね。
曲がらないと言えば曲がらないけれども、YAMAHAのレプリカのレプリカよりは曲がると思う。
タンデムでのパッセンジャーを考えると、リアカウルのでっぱりに足があたって痛い。
そしてシングルディスクだからダブルディスクになれた人間は怖いかな。
CB400はある意味完成されたバイクだと思う。
車検とか気にせず乗りたいほうに乗ればいいんじゃないの？
それがバイクライフの第一歩だと思う。
全然ちがうよ。
共通点はHONDAって事だけ（ハンドリングやらエンジンの癖って意味で）。
車検入れても維持費はどっこいどっこいだと思う。
ホーネットはどうしても、タイヤ代が高い（4万円と見込めばいい）。
けれども10000～15000キロは持つけどね。
曲がらないと言えば曲がらないけれども、YAMAHAのレプリカのレプリカよりは曲がると思う。
タンデムでのパッセンジャーを考えると、リアカウルのでっぱりに足があたって痛い。
そしてシングルディスクだからダブルディスクになれた人間は怖いかな。
CB400はある意味完成されたバイクだと思う。
車検とか気にせず乗りたいほうに乗ればいいんじゃないの？
それがバイクライフの第一歩だと思う。
>>918
漏れのNC31後期だと
140ｋｍ/ｈまではスムーズに加速する。
その後はゆっくり（そこまでゆっくりじゃないが）加速して160ｋｍ/ｈが普通には限界かな？？
直線の長い道路（例えば深夜の西湘バイパスとかならリミッターかかる180ぐらいまでは出ると思われ）
漏れのCBのスペック すべてフルノーマル（消耗品も含む
漏れのスペック 身長175ｃｍぐらい 体重はおととい55ｋｇ
漏れは140ｋｍ/ｈぐらいから風がすごくタンクに伏せる。でも、カウルとかついてないからあまり意味がなかったりする
＃公道では法定速度を重視し、相棒の限界を知りたいならサーキットなどへどうぞ
漏れのNC31後期だと
140ｋｍ/ｈまではスムーズに加速する。
その後はゆっくり（そこまでゆっくりじゃないが）加速して160ｋｍ/ｈが普通には限界かな？？
直線の長い道路（例えば深夜の西湘バイパスとかならリミッターかかる180ぐらいまでは出ると思われ）
漏れのCBのスペック すべてフルノーマル（消耗品も含む
漏れのスペック 身長175ｃｍぐらい 体重はおととい55ｋｇ
漏れは140ｋｍ/ｈぐらいから風がすごくタンクに伏せる。でも、カウルとかついてないからあまり意味がなかったりする
＃公道では法定速度を重視し、相棒の限界を知りたいならサーキットなどへどうぞ
まあでもユーザー車検派の私にとっては車検は確かにめんどくさい
でもバイク屋に手数料くれてやる気もなしなのでいまのままでOK
意味分からん文章になってもうたorz
乗りたいほう乗れや
でもバイク屋に手数料くれてやる気もなしなのでいまのままでOK
意味分からん文章になってもうたorz
乗りたいほう乗れや
>>918
130Kmしかでないのは壊れてる。
130Kmしかでないのは壊れてる。
926 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:43:43 ID:SaPPptBN
>>916
おれは１８の頃、４輪を学科も実地もストレートで取ったんじゃ！！！
なんで、２輪で時間オーバーせなあかんねん！！！
おまいらの知ってる香具師で最高、何時間オーバーがあるねん！！！
この調子だと、１０時間以上はオーバーや！！！
あああ！！！
４８歳。
おれは１８の頃、４輪を学科も実地もストレートで取ったんじゃ！！！
なんで、２輪で時間オーバーせなあかんねん！！！
おまいらの知ってる香具師で最高、何時間オーバーがあるねん！！！
この調子だと、１０時間以上はオーバーや！！！
あああ！！！
４８歳。
普通
普自ニ
大自二
全部ｽﾄﾚｰﾄ。
ささやかな自慢でつ。
普自ニ
大自二
全部ｽﾄﾚｰﾄ。
ささやかな自慢でつ。
>>918
NC31STDにメータバイザー付けただけのバイクで、体重も同じくらいだけど、
環八の井荻トンネルってところでメータ読み180出たよ。
トンネルの中なんでまた違うかもしれないけど、結構余裕で出た。
１１０まではどんどん加速して、１４０くらいまでちょっと鈍って、そこからはジリジリと。
もっと行きそうだったけど、トンネルが終わったのと、１８０いって満足したのでスロットル戻しちゃった。
まあ、普段はまったり派なので、高速でも１１０km/hくらいしか出さんけど。
NC31STDにメータバイザー付けただけのバイクで、体重も同じくらいだけど、
環八の井荻トンネルってところでメータ読み180出たよ。
トンネルの中なんでまた違うかもしれないけど、結構余裕で出た。
１１０まではどんどん加速して、１４０くらいまでちょっと鈍って、そこからはジリジリと。
もっと行きそうだったけど、トンネルが終わったのと、１８０いって満足したのでスロットル戻しちゃった。
まあ、普段はまったり派なので、高速でも１１０km/hくらいしか出さんけど。
おれのNC31、150キロまでは余裕で加速しますよ。
そっからは未知の領域なんだけどね
そっからは未知の領域なんだけどね
トンネルとか方が加速に関しては条件はよさげだな。
風の抵抗とかかなり関係あるだろうし。
＃公道では法定速度を重視し、相棒の限界を知りたいならサーキットなどへどうぞ
風の抵抗とかかなり関係あるだろうし。
＃公道では法定速度を重視し、相棒の限界を知りたいならサーキットなどへどうぞ
昨日、中古のスペⅡ(赤白)納車して、バイト行ってきました。
バイト終わって帰ろうとしたら、バイト先のステッカー貼られてたorz
しかも五箇所…もちろん剥がしましたが
バイト終わって帰ろうとしたら、バイト先のステッカー貼られてたorz
しかも五箇所…もちろん剥がしましたが
貼った人がわかってるならジョークだと分かるけど
そうじゃなかったら普通に悪戯やん
そうじゃなかったら普通に悪戯やん
店長にやられた…
つまり軽い冗談ってことだな。
簡単に剥がせたってのも店長の優しさだな。
簡単に剥がせたってのも店長の優しさだな。
ですね、剥がしたステッカーはシート裏に貼っておきました
937 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:54:22 ID:cb2PpVt1
／￣￣￣＼ ／￣￣￣＼
/ V ヽ
|::::.. l:::::.. l__
／￣￣￣＼. .人::... 丿 ＼
/ ヽ￣￣￣ ￣￣＼￣ ヽ
☆ |::::.. l ヽ l
│ ヽ:::.. 丿 | 丿
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│" , / ヽ:::::: （__人__） | ヽ
│ |::::.. l::::::::::::. ノ l＜あげとくね！
│ ヽ:::.. ／￣￣￣＼ ／￣￣￣＼ 丿
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940 ：７７４ＲＲ：04/10/23 08:28:35 ID:6aj2VlnE
皆さんありがとうございます(>_<)
896でつ。
タンク後方から出ているチューブは問題なかったんです。
タンクキャップの詰まりとはどういう事ですか？キャップが
駄目という事ですか？
896でつ。
タンク後方から出ているチューブは問題なかったんです。
タンクキャップの詰まりとはどういう事ですか？キャップが
駄目という事ですか？
1から10まで言わないといけないんか
一度店で見てもらったらどうよ。
一度店で見てもらったらどうよ。
今日行った店の店頭に出てるスペ３新車のチェーンが
サビサビでした。長期在庫なのかね。
もうちっと気をつかって保管してほしいもんだ。
サビサビでした。長期在庫なのかね。
もうちっと気をつかって保管してほしいもんだ。
>>929
まじで？
確かに140くらいは出たんだけどそこからなかなかスピード上がらないから140で諦めちゃったんだけどさ…。ぶっちゃけ5000回転ぐらいからボボボ…って上まで音割れするんだがエンジンと何か関係あるのかな…。壊れてるんかねぇ…
まじで？
確かに140くらいは出たんだけどそこからなかなかスピード上がらないから140で諦めちゃったんだけどさ…。ぶっちゃけ5000回転ぐらいからボボボ…って上まで音割れするんだがエンジンと何か関係あるのかな…。壊れてるんかねぇ…
今日、教習中切れて、路上に出たった！！！
教官が真っ青になって追いかけてきおった！！！
３０分くらい路上で鬼ごっこよ！！！
「あんたのようなひとは開校以来初めてだ！！！退学してもらう！！！」
と、教官と校長に言われてしもた・・・
なんでや！！！なんであかんのや！！！
結局、休学一週間になった。
ごら！！！
また、今度、やったるぞ！！！
一段階にもう一ヶ月もかかっとる！！！
ありえねーだろー！！！
馬鹿にするのも、たいがいにしとけや！！！
あああ！！！
４８歳。
教官が真っ青になって追いかけてきおった！！！
３０分くらい路上で鬼ごっこよ！！！
「あんたのようなひとは開校以来初めてだ！！！退学してもらう！！！」
と、教官と校長に言われてしもた・・・
なんでや！！！なんであかんのや！！！
結局、休学一週間になった。
ごら！！！
また、今度、やったるぞ！！！
一段階にもう一ヶ月もかかっとる！！！
ありえねーだろー！！！
馬鹿にするのも、たいがいにしとけや！！！
あああ！！！
４８歳。
おっ、ええもん知った、さっそくコピペしてくるぞ。
948 ：439：04/10/23 13:34:52 ID:qxcw4hSy
クラウザーの箱でお世話になった439です。
今朝、自宅マンション駐車場に止めてあるスペ３見たら、
なんとシートにタバコの燃えカスがあるではないですか。
火がついたままのタバコをそっとシートの上に置いたよ
うです。しばらくそのまま燃え、シートの一部に穴をあ
け、幸い燃え広がることもなく消えたようです。
溶けたシートとタバコの燃えカスがしっかりくっついて
いました。
マンション駐車場で地球ロックできないので、ディスク
ロックと前後にＵ字ロックしていました。通勤で毎日使
うこともあり、車体カバーはしていませんでした。やは
りカバーをすべきだったと反省しています。
どなたか、穴の開いたシートの良い修復方法を教えてく
ださい。長文ごめんなさい。
今朝、自宅マンション駐車場に止めてあるスペ３見たら、
なんとシートにタバコの燃えカスがあるではないですか。
火がついたままのタバコをそっとシートの上に置いたよ
うです。しばらくそのまま燃え、シートの一部に穴をあ
け、幸い燃え広がることもなく消えたようです。
溶けたシートとタバコの燃えカスがしっかりくっついて
いました。
マンション駐車場で地球ロックできないので、ディスク
ロックと前後にＵ字ロックしていました。通勤で毎日使
うこともあり、車体カバーはしていませんでした。やは
りカバーをすべきだったと反省しています。
どなたか、穴の開いたシートの良い修復方法を教えてく
ださい。長文ごめんなさい。
器物損壊或いは放火未遂だから警察に連絡して、調べてもらいな。
950 ：439：04/10/23 14:15:59 ID:qxcw4hSy
シリコンで塞げば安く済みますね。
953 ：スーパーフォアー：04/10/23 15:04:33 ID:/vLVdtcE
任意保険に入ろうと思って・・。
ネットで検索したら、興亜損保と三井住友海上くらいしか出てこなかったけど
外資系とかのめっちゃ安い所知らない？
ちなみに９２年ＮＣ３１ ３３歳です。
ネットで検索したら、興亜損保と三井住友海上くらいしか出てこなかったけど
外資系とかのめっちゃ安い所知らない？
ちなみに９２年ＮＣ３１ ３３歳です。
30超えて高いとかゆーなｽｰﾊﾟｰｱﾌｫ。
外資はないと思いなさい
外資はないと思いなさい
アイドリングっていくつぐらいに設定してます？
俺は１５００なんだけど友達に回転数高杉って言われました。
俺は１５００なんだけど友達に回転数高杉って言われました。
1200~300ぐらい
957 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:21:51 ID:cb2PpVt1
チェーンにｸﾚ556をさしても大丈夫ですか？
959 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:23:35 ID:WFVfUqdB
スペ2にアップハンドルつけたら変ですか？ってか珍ですかね？のりやすくなりますよね？
960 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:25:20 ID:cb2PpVt1
>>959
おれはドノーマルでアップハンだけ付けてるよ
おれはドノーマルでアップハンだけ付けてるよ
>>959
珍に見られるほどのアップハンつけるのか？
珍に見られるほどのアップハンつけるのか？
レスしようとしたら地震が…結構大きなゆれだ
運転中に地震起きたことないんだよなぁ…
まぁ起きる方が稀だと思うんだが
バイクの場合どんな感覚になるんだろう？
まぁ起きる方が稀だと思うんだが
バイクの場合どんな感覚になるんだろう？
鬼ハンドルお勧め！高さ３５センチだから珍にはみえない
966 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:54:40 ID:WFVfUqdB
鬼ハンではなくノーマルのアップハンにしたいんですよ。車検ってとおりますか？町乗りですりぬけとかカーブとかやりずらくなりますか？
>>948
俺もほぼ毎日乗るけど必ず防炎のカバーを被せているよ。
こちらは一軒家のガレージでカーポートの下だから、
端から見れば、雨に濡れる心配もないのに何故？と思われているかもな。
俺は防炎カバーは雨除けというより防犯の意味で使っています。
カバーは剥がされてしまえば無意味だけど、
カバーを被せるのと同様、イタズラするにも剥がすのは面倒と思うだろう。
言いたいことは、面倒でもカバーしましょう、ってことです。
長々とスマソ。
俺もほぼ毎日乗るけど必ず防炎のカバーを被せているよ。
こちらは一軒家のガレージでカーポートの下だから、
端から見れば、雨に濡れる心配もないのに何故？と思われているかもな。
俺は防炎カバーは雨除けというより防犯の意味で使っています。
カバーは剥がされてしまえば無意味だけど、
カバーを被せるのと同様、イタズラするにも剥がすのは面倒と思うだろう。
言いたいことは、面倒でもカバーしましょう、ってことです。
長々とスマソ。
968 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:16:33 ID:pw0f0CYg
15万キロ走ってるのに壊れない。
970 ：439：04/10/23 19:59:21 ID:qxcw4hSy
>>951
ありが㌧。いろいろ調べたら低反発ウレタンフォームを
入れて張り替えてくれるところもあるんですね。長時間
乗るとお尻が痛いと悩んでいたので朗報でした。災い転
じて福と茄子。
>>967
ごもっとも。先ほど防炎カバー買ってきて装着しました。
買い物から帰る途中地震に遭遇（東京23区）したようで
すが、気がつきませんでした。
ありが㌧。いろいろ調べたら低反発ウレタンフォームを
入れて張り替えてくれるところもあるんですね。長時間
乗るとお尻が痛いと悩んでいたので朗報でした。災い転
じて福と茄子。
>>967
ごもっとも。先ほど防炎カバー買ってきて装着しました。
買い物から帰る途中地震に遭遇（東京23区）したようで
すが、気がつきませんでした。
たまにニュートラルにどう頑張っても入らなくなる。しかたないので手でやった。
今日信号待ちのときに、トラックが通ったわけでもないのに揺れた。
あれ地震だったのかなぁ？
そうだとしたら、橋の上にいて横を大型車が通ったときの揺れと変わらんな、とｵﾓﾀ
あれ地震だったのかなぁ？
そうだとしたら、橋の上にいて横を大型車が通ったときの揺れと変わらんな、とｵﾓﾀ
975 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:07:27 ID:/hYjYL/k
CB400SF海苔の皆さん
洗車はどうしてますか？
洗車スレでは、高圧洗車機使うひととか色々
おられるようですが、CB400SF海苔の皆さんは
どうしてますか？ 失敗談などあれば是非。
洗車はどうしてますか？
洗車スレでは、高圧洗車機使うひととか色々
おられるようですが、CB400SF海苔の皆さんは
どうしてますか？ 失敗談などあれば是非。
上からちょろちょろホースで水を流す
スポンジ、カーシャンプーでゴシゴシ、タンク、シート、カウル、ハンドル、メーター、タイヤあたり
エンジン周辺にはあまり手を加えない、埃をふき取る程度
上から水をかけて、泡を流す
チェーンメンテは手間がかかるから洗車とは別でしてる。
ちゅーか、高圧洗浄機もあるけど、使いませんな。
スポンジ、カーシャンプーでゴシゴシ、タンク、シート、カウル、ハンドル、メーター、タイヤあたり
エンジン周辺にはあまり手を加えない、埃をふき取る程度
上から水をかけて、泡を流す
チェーンメンテは手間がかかるから洗車とは別でしてる。
ちゅーか、高圧洗浄機もあるけど、使いませんな。
978 ：948：04/10/23 23:26:44 ID:qxcw4hSy
948です。スペ３のシート（純正）の価格を教えてくれませんか？
で、まがったフィンを戻すのが楽しいんですね。
981 ：７７４ＲＲ：