【NC31】CB400SFスレッド　20台目【NC39】

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1 ：７７４ＲＲ：
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速（w
SPEC3まで出たけどNC31も負けずにがんばっております！

便利リンクは >>2-10　に。

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力（英）:http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline（CB400SFは真ん中あたり） ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093323062/
2 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:35:15 ID:O9TpWmRf
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300）にバルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか？
A：これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
　 絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　部品代は5,250円（税込み）です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
　　取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
3 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:36:32 ID:O9TpWmRf
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）

Q：ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうｗ
【四本ﾏﾌﾗｰ】CB400FOUR・NC36【平成ﾖﾝﾌｫｱ】 vol 1.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094134238/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094134238/
4 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:37:40 ID:O9TpWmRf
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド　18台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091805017/
【NC31】CB400SFスレッド　17台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090363187/
【NC31】CB400SFスレッド　16台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/
【NC31】CB400SFスレッド　15台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/
【NC31】CB400SFスレッド　14台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド　13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド　12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド　11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド　10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド　9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド　8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド　7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド　6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド　5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド　4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
5 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:37:52 ID:O9TpWmRf
【NC31】CB400SFスレッド　3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
ＣＢ４００ＳＦスレッド　ＶＴＥＣ　二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『ＣＢ４００ＳＦスレッドだゴルァ！』ｐａｒｔⅢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ　part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】ＣＢ４００ＳＦ総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
6 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:38:04 ID:O9TpWmRf
CB400SFスドッレ　SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/
CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/
CB400SFレドッス バージョン5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052751363/
ＣＢ４００SFスレッド　VTEC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490835/

●ビキニカウル●

【SRD】
http://www.srd-products.com/
【Nプロジェクト】
http://www.nproject-jp.com/
7 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:39:36 ID:O9TpWmRf
NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。

エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです

8 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:44:59 ID:O9TpWmRf
NC31とNC39VTECのマフラーは互換はありません

NC31でもSTDは一体型メガホンマフラーでセンタースタンドが装着可能です
VER/R/Sはサイレンサー分離式でセンタースタンドが装着不可能ですが
VETCやCBR400RRやVFR、RVF(左出の為エンブレムが逆になる)の
スリップオンサイレンサーが付きます
ステップ等を交換するとNC31同士は互換しますがNC39モデルとは互換はありません

NC39は基本は一緒だと思われますが初期型の無印にはセンタースタンド用のステーがありません
SPEC2及びSPEC3の違いはサイレンサーのみと思われます
9 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:46:21 ID:O9TpWmRf
最近同じような質問が大杉です
最低限現行スレのログは読みましょう

それでは良いCBライフを―――
10 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:47:26 ID:O9TpWmRf
Q,CB400SFのオーナー同士で全国的なコミュニケーションを図りたいのですが
　良いオーナーズクラブはないでしょうか？

A,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/

http://moto.html.tv/bikini/index.html

NC31のレギュレータの部品番号
　　　　　↓これ部品に書いてある番号　↓これ部品番号
対策後 SH693-12 　　　　31600-MV4-010
対策前 SH633-12


すみません、前スレに誤爆しました
11 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:51:30 ID:f8l0cmqx
乙
12 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:08:32 ID:dfFhfdoh
乙華麗
13 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:27:50 ID:EYl6cvz4
激乙
14 ：７７４ＲＲ：04/09/11 20:15:40 ID:gJSHtVJx
超ウルトラスーパーグレイトデリシャスワンダフルＺ
15 ：７７４ＲＲ：04/09/11 20:53:05 ID:smR6131+
要するに乙ということだな。
16 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:19:45 ID:6+mz5Ca0
ホムセンで黒い箱を見つけたので愛車のNC31に付ける予定なり。
今はカゴ付き。んで、>>1おつ
17 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:04:09 ID:SxXT/yuj
○○なり・・・・
　　　　↑
　　　キモイ
18 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:10:22 ID:kd0DORaC
>>17
そんなことでﾚｽする人は2chﾈﾙに向いていない。
19 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:17:06 ID:DSqYTdaN
先週バリオスで事故って早一週間・・・
来週スペック３が納車予定。嬉しいやら、悲しいやらorz
20 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:20:44 ID:s2W+WtoK
４００ＳＦの純正タイヤＢＴ－５０？ってグリップどう？
いいの？悪いの？
21 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:24:30 ID:9XsNqHqM
>>17
ふたなりはキモくなんか無いやい！
22 ：７７４RR：04/09/11 22:39:55 ID:ugl4xpYT
>20　たぶんかずあるたいやのなかでさいきようのぐりつぷをほこるとおもわれます。
23 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:55:39 ID:piv7/eIs
>>14
懐かしい…
24 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:56:14 ID:6IMOxTeM
>>1 乙

今までバイク屋任せだったオイル交換を自分でやってみたら
簡単そうな事でも結構大変だった…
一番痛いのは、オイルフィルタを規定トルクで締めようとしたら
途中でネジを舐めてしまったかも…　＿|￣|○
フィルタ側かボスが逝っただけなら良いのだが…

あと、オイルをしっかり抜いたつもりでも、おおよそ2.5Lくらいで
ゲージのFULLに達してしまった模様…。車体傾けてちゃんと抜いたつもりでも
まだ残ってるのかなぁ…　＿|￣|○
こういう場合、藻前らはどうしてるでしょう？

１．ゲージを無視して規定量を入れる
２．ゲージを信じて規定量より少なめに

ぐぐっても結構迷ってる香具師が多そうな選択っぽい…
25 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:45:38 ID:MqE5Rzdh
>>24
ゲージを信じるに決まってるでしょ
何が何でも規定量入れる必要はない、そんなの只の馬鹿
その時々、状況に応じてって事。

あとフィルタ交換するか否かによってもオイルの量は変化する、約200ml
26 ：774RR：04/09/11 23:59:37 ID:9hUM7U8b
全スレで転倒したあと5000回転あたりでブーンと音がなると言ってた者です。
一見気付きませんでしたが、メーターが傾いてました。
よく見ると、メーターの根元が割れていてステーから外れてました・・・。
パーツ取り寄せ修理したら音は消えました。ご報告までに。
ただ、やはり5000回転あたりが振動が強いんですが、まぁ仕様ってことでしょうか・・・。
27 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:13:44 ID:cbUEHg2p
VerRのビキニカウルって意味無いよな
延長してる神おらんかの
28 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:28:14 ID:X5yU3mpP
スペ2につけれるビキニカウルってNプロのブラスター2以外になにがありますか？
29 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:37:00 ID:rBVEMaeC
>>21
(´ﾟдﾟ`)ｴｯ ﾐﾝﾅﾂｲﾃﾙﾝｼﾞｬﾅｲﾉ?

>>24
多少オイルが温まってないと3L近くまで抜きにくいね。
それから車体は左右それぞれ時間かけて傾けておかないと。
ﾋﾟｯﾁｮﾝﾋﾟｯﾁｮﾝとオイル滴が出るようになってからも、まだオイルは
結構残ってる。

ただ抜けきる必要はない。また、オイル入れた後ちょっと走って
エンジンが冷めきった時にまたゲージを確認しよう（フィルタ分を考慮）。
ちなみにフィルタ交換有りの場合、オイル総量3.3L、無しの場合3.0L（NC39)。
30 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:48:04 ID:9D7Wh2iG
>>27
あれはかっこだけな悪寒

>>28
まだ30前後なんだからテンプレ位読んでくれ・・・
SRDとか色々ある
てか大手のビキニならラインナップあると思う

>>24
新車からの最初のOIL交換は金属粉とか出るから抜ききった方がいいけど
気にしすぎないでいいとおも
但し長期放置でOILが劣化してたりとかOILの種類変えるとかは駄目かと

>>29
NC39は全容量は3.8Lで交換時は3.0Lだけどフィルタ交換時は3.2Lだよ
31 ：７７４ＲＲ：04/09/12 03:40:30 ID:67+Sz+wZ
400ccから600ccぐらいで、ハーフカウルとV-TECつきのモデルでないかな…
32 ：７７４ＲＲ：04/09/12 05:02:52 ID:rBVEMaeC
>>30
＞フィルタ交換時は3.2Lだよ

俺のスペック1は3.3Lとなっているが。
33 ：７７４ＲＲ：04/09/12 06:09:11 ID:nMcMUdus
>>32
俺のスペ3は>>30のいうとおり3.2L。

オイルは暖めて抜かんと、出すのに相～～～～当時間がかかる
フィルター交換しなくても、とりあえずオイルたくさん抜くため外す（俺はね）
34 ：ミント：04/09/12 06:17:00 ID:fAnkSvd8
スーフォアとフォアのパーツリンクさせようや。
ここではただただ生き残る事のみを考えるべきなんや。
35 ：７７４ＲＲ：04/09/12 07:03:58 ID:bO0Dwa/T
ﾃｽﾄ
36 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:42:56 ID:ogXawJaD
>>31
VFRで我慢しる。
37 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:50:35 ID:BVmJgohF
スペ３新車、カラーオーダー頼んできますた。
納車は１０月くらい、とのこと。　遅いのか早いのか……。
ちなみに諸経費とかオプション込みで６８とちょぼちょぼでした
38 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:48:26 ID:nMcMUdus
ところでCB400SFのメーカー指定オイル、ウルトラG1（10W-30、鉱物油）を指定交換サイクルの1万kmおきに交換してるやつはいるのか？
いちお大丈夫なんだろ？

俺はホムセンで安く買ったウルトラG3（10W-40、半合成油）を5000kmおきに交換してるが。
39 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:54:17 ID:awtf1uES
>36
VTECを、VFRで味わおうとするとだな・・・
40 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:22:29 ID:9M1hoeIJ
>>38
大丈夫なわけがない
3000～5000㌔、マタは半年ごとに交換汁
41 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:00:56 ID:eOnhJbxu
NC31なんですけど、アイドリングの回転数ってどのくらいが普通なんでしょうか？
車検から帰ってきた漏れのCBは1500回転強ぐらいに設定されてるんですが…。
42 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:12:33 ID:dQ38yBhX
お金できたんで400に乗り換えようかと思ったんだけど、
普段街乗り・通勤しかしないのにスーフォア買うのってもったいないかな？
それとも、400乗ってたら自然とツーリングに行きたくなるもんなんかね？
宝の持ち腐れになりそうでコワヒ
43 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:40:19 ID:2qDBSubM
>>42
そりは藻前さんの感性次第だと思うけど。
空が高く晴れ上がってるのを見て走り出したい衝動に駆られることがあるなら
買っても損しないかも。
44 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:36:05 ID:67+Sz+wZ
>>36
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ハーフカウルじゃなきゃ　ヤダヤダ
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
45 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:54:30 ID:nMcMUdus
>>41
俺はNC39だけどアイドリングは1200rpmです。
46 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:20:13 ID:+TgZn36n
俺も最近買ったNC39（新車＾－＾）がアイドリングが1500rpm

で買ったバイク屋に「アイドリング多角ねえ？」って聞いたら
ヘッドライト点きっぱなしだから、この位のが安心って言われた
１速アイドリングでも結構スピード出ちゃうから渋滞のとき走り辛い、、、
SMにはアイドリングいくつって書いてあるの？
NC31は1200くらいみたいだけど、、
47 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:25:20 ID:g/NKSQ3Y
>>41
NC31も1200±100rpmですね
（サービスマニュアルの指定値)
48 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:34:19 ID:27gQpZkC
>>44
ならVTECは無いが
ttp://www.hw-passage.co.jp/import/cbf600/cbf600.html
49 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:44:44 ID:nMcMUdus
アイドル高すぎると多少燃費が悪化します。
50 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:00:25 ID:W+XnsFeK
今日台風で荒れた山道をはしっていたら突然ｶﾗﾝｶﾗﾝというタンクに石が入ったような音がしました！
慌てエンジンを下の方を見てみるとマフラーのエキパイの集合部分に木がはさまっていました！
木が挟まっただけであんな異音がするのでしょうか？
51 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:03:46 ID:8vSMLzJY
おれのCB、すごい煙の量です。
やっぱ、壊れてるのかな。
52 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:27:02 ID:FBM4Wz8Q
>>51
オイル上がり？　煙なら壊れてるな。
53 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:09:03 ID:X5yU3mpP
コワースのフェンダーレスキットをつけてるんですがそっこうFRPがわれて使い物になりません。工賃あわせて2万ちかく払ったのに…
54 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:11:40 ID:2qDBSubM
>>53
クレームれ
55 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:12:53 ID:hUWqlDP8
ブイテック最高!!
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
その後のライダーの放心状態画像
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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56 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:29:53 ID:FBM4Wz8Q
わけわかめ
57 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:46:55 ID:X5yU3mpP
さっきのコワースの続きで、ナップスの人もコワースは作りが適当だからいつ壊れてもおかしくないよと言われましたがまさかこんなに早いとは…
58 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:03:47 ID:nWi6GtEk
>>42
ビクスク買え
59 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:04:42 ID:szkDHdm9
前ｽﾚで、リアサスOHしようか、オーリンズをオクか通販で購入しようか悩んで
た者です。
給料が入ったら新品のオーリンズ36Pを買おうと思ってたんですけど、先程注
文ボタンを押してしまいました。
殆どカスタムしてないので車体＆任意保険以外では最高に高額なパーツとな
ってしまいました。
届くの待ち遠しい・・・けど、今月節約しなきゃ
60 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:13:40 ID:Hl4IwwbO
>>44
　割といい感じですね。
　こんな感じでCB400SFベースで欲しいです。
　せめて国内販売でかつてのHORNET600S並みの価格なら候補に入れます。

>>31=44
　お気持ちよくわかります。
　現在FZ400乗りですが、次期候補車に悩んでいます。
　大型免許もあるから大型だと選択肢は多いのですが価格が…
　SV400はV2というのが若干気に入らなくて。
　CB400SFのハーフカウル付きがあったらぜひ買いたいです。
61 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:20:52 ID:nIRI+GU0
98年式 Ver.Sです。
車検の時期が迫ってるので点検をしていたんですが、
右ウィンカーのポジションランプが点灯していたり、点灯してなかったりします。
点灯していないときでも、左のウィンカーをつけている間は点灯します。
原因は何が考えられますか？
62 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:42:49 ID:ijvOoIya
球切れ
振動でたまに繋がるので点灯
じきに完全に切れる
63 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:59:04 ID:nIRI+GU0
>62
それは考えたんですが左右変えても、新品に換えても直りませんでした。
64 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:28:58 ID:4F+11S/A
>>61
ウインカースイッチ内に原因があるかも？
（磨耗とか接触不良とか水が入ったとか）
もしくはライト内にあるスイッチのカプラ（たしか6Pの方）の接触不良
どちらにしてもテスターで調べればすぐ分かるでしょう。

SMに導道点検方法が書いてあったので乗せときます。
ウインカスイッチやはりライト内の6Pだった。
　空　灰　橙　空/白　白/黒　橙/白
R○-○　 　　　　　　　　○----○
N　　　　　　　　 ○----○-----○　　　　　　　　
L　　 ○--○　 ○----○

○-○の間に導道があれば正常。　
65 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:30:49 ID:pqFbsfgK
>>53
まぁ、コワースだから・・・っては半分ほんと、半分冗談
まずは取り付けてもらった店に相談しる
ところで何故割れたん？
66 ：７７４ＲＲ：04/09/13 08:41:32 ID:fb2ab3aB
なぜコワースが割れたかと言うと、道路がすごいでこぼこのところを走ったりマンホールの段差とか
走ってるうちに振動でナンバーが動いてわれたみたいです。
67 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:37:28 ID:pqFbsfgK
>>53=>>66？
それは自爆と言うんでないか？
コワースでなくてもFRP製なら割れるんでないか？

ていうかもう何日もたってる？
てっきり当日だと思ってたんだが
68 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:05:30 ID:fb2ab3aB
一週間ぐらいでこわれました。やっぱ自爆ですよね…デイトナとかにしとけばよかった。
69 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:09:05 ID:QMlXGFor
>>68
凸凹だったりする悪路を走るなら純正のフェンダーカットの方がいいんじゃないかな？
恐らくデイトナでも振動とかで割れる悪寒
70 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:11:27 ID:tuvbCW2V
純正フェンダーをのこぎりで切る。これが最強。
71 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:44:43 ID:QMlXGFor
熱したカッターこれかなり楽(・∀・)

でもやるならぎりぎりで切っちゃ駄目よ
大雑把に切って金やすりで整形

雨の日も乗るならフェンダーレスはお勧めしないけどね
リフレクターを移設しないと車検通らないし
72 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:58:23 ID:hlYJPReA
俺のフェンダーレスはステンレスなので壊れない
73 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:57:04 ID:fb2ab3aB
純正のフェンダー切ってもテールランプとナンバーの間が長いから鼻のしたのびてるみたいで変じゃないですか？
74 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:34:36 ID:G449MNhB
>>73
テキトウにステーでナンバーをちょっと上に移植汁
75 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:18:13 ID:FZbkg1JC
このバイクって最高速度何キロぐらいでるの？
76 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:27:49 ID:zJ2r1G9G
最高速度はおまえのやる気次第だ
77 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:51:13 ID:Hh1Ekp2n
>>75
何キロ出したいんだ？
それと、どこで？
78 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:55:23 ID:FE84AoRt
漏れは80ｋｍ/ｈ以上、めったに出さない。周りに車がいないときは法定速度最厳守。
車がいると（道路が流れてると）ﾏﾀｰﾘ走行できないのでいなくなるまで左端で待機。
でも、すぐにまた車が来るという（ｒｙ
79 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:28:50 ID:0DACAKxN
>>77
質問にたいして質問で返すのはどうかと思うが。
80 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:44:59 ID:GhJEhqCH
>>79
81 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:56:09 ID:fVHJj70E
>>80　GJ!
82 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:56:50 ID:QtkSMtgh
>>75
つるしで１８０ｋｍ出るよ、そっから先はリミッターカットしないと
83 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:57:35 ID:Mf1w+qU0
車検あるから下手に改造もできないしね
84 ：７７４ＲＲ：04/09/14 05:28:46 ID:NBTAdizU
カローラバイブ
85 ：７７４ＲＲ：04/09/14 06:54:34 ID:zrxZ77uh
最高速度云々言う奴が何でネイキッド買おうとするのか分からん。
86 ：７７４ＲＲ：04/09/14 07:20:00 ID:C0ptaI5u
最高速ほしいならブサ買えってことだな
87 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:53:30 ID:WMnwjH6M
VTECのSpec2に載っているんですが、リヤのサスペンションが硬くて
少しの段差でも衝撃が激しく、特に高速時はかなり腰にこたえます。
カタログでは4段階に調整可能と書いてあるのですが、
調整方法をご存知の方がいらっしゃれば教えていただけないでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。
88 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:58:56 ID:0+X4ioS2
87>>
スペ３海苔につき、正確なアドバイスができません。

というか、マニュアルに書いてないんですか？中古でマニュアルを持ってないとか？
89 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:02:56 ID:0+X4ioS2
付け足しでｽﾏｿです。
サスの硬さ調整法を質問したいということでいいですかね？(´･ω･｀)

車高調整だったらある程度わかりますが、硬さを調整できるとは知らんかったです○|￣|＿
90 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:17:01 ID:cE/qA+wZ
>>87
車載工具の中にある、カブトムシのツノのような工具に
パイプを潰したような工具を連結する。
リアサスの上部にある溝に工具を引っかけて回す。
ちなみに、新車出荷時は弱から２番目になってる。
91 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:17:16 ID:JnjMOBtn
>87
自分はVer.S乗りなので違うかもしれませんが
たぶんサスの上か下の方に等間隔で並んだ溝がついていると思います。
そこに車載工具の中にある工具を引っ掛けてバネが伸びる方向に回してやれば柔らかくなります。
92 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:20:13 ID:8XYhhtD1
>>87
純正工具はあるかい？
あるならL字っぽいのがあるからそれを使って

クラッチレバー側
左側はテール側に工具をはめてサイドカバーに向けて工具を回すと軟らかく

ブレーキレバー側
右側はサイドカバー側に工具をはめてテールランプに向けて工具を回すと軟らかくなるよ

>>88
いや、スペ３も出来るよ
つーか車高調整なんかできたっけ？
93 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:29:09 ID:jBH8NWdg
>>55
おいおい　ライダーがこけてるじゃん
バイクたたいてるし・・・わらた
94 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:32:07 ID:0+X4ioS2
92ｻｿ

すみません。完全な勘違いでした。
二人乗りの時にサスを調整するのを車高調整などと宣ってしまいました○|￣|＿
吊ってきまつ
95 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:01:32 ID:8XYhhtD1
>>94
いや、気にするない
誰にでも勘違いはある
つーかｲｷﾛ
96 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:01:22 ID:WMnwjH6M
87です。中古で購入したためマニュアルがなく、
どうやって調整しようかと車載工具で試してみましたが
まったくダメだったので質問してみました。
普通の舗装路でも、橋などの継ぎ目にある微妙な鉄の繋ぎ目を通過しただけで
車体ごと跳ね上がるような衝撃で乗り心地が悪かったので困っていたところです。
私の体重が軽いせいもあるのかもしれませんが…（180cm/58kg）
さっきショップに問い合わせたところ、タダで調整してくれるとのことだったので
今日の帰りに直してもらいに行ってきます。
どうもありがとうございました！
97 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:04:56 ID:pYwZv8D0
■◆　第２回　CB400SFスレッド　暁埠頭公園オフ！　◆■
◆■　　　　　－ SFについて楽しく語ろう！ － 　　　　　■◆

　◇開催日時　　　【　９月　２５日　土曜日　】 　２０時～

　◇暁埠頭公園とは？
　　　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.19.363&el=139.47.41.494&la=1&sc=2&CE.x=258&CE.y=251

　◇スケジュール
　　　２０：００～　マタ－リ歓談　記念撮影　解散自由
98 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:53:02 ID:Eu0RaCzO
スペ2にパワーフィルターとかをつけてるひといますか？
99 ：７７４ＲＲ：04/09/14 16:01:06 ID:bGAxiSHC
スペ２でアンダーカウル付けてる人いる？
マジカルレーシングのは高くて買えないんで、ヤフオクでよく売ってる１マソくらいの白ゲルのやつで
100 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:28:08 ID:wY09h1hI
一々上げるなも前ら。

>>98
セッティングに激苦労してもいいなら付けな。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:50:31 ID:tm8Pn2zj
オフ行ってみたいけど行きづらい
102 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:52:49 ID:vFfKBcQX
>>99
俺（スペ２）につけてる。ヤフオクで出品されてたヤツです。
CBX用と空冷CBR用があるから注意して！
CBX用は、スペ２のフレーム幅だと取り付かなかった。
だから、空冷CBR用のアンダーカウルにしたんだが、こっちの方がｶｺｲｲ。

ちなみに値段相応で、品質はそれなりです。
おれは、鉄ヤスリで稜線にメリハリつくよう仕上げしたり、
ゲルコート面のうねりを滑らかにして、塗装したヨ。
103 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:18:12 ID:S7ePDpWP
>>101
そんなことを言わずに来てよー。

【行き方】
（ビンボーブリッジルート）
１，R20だろうR246とにかく内堀通りまで出る。靖国の人は外苑西通りあたりで甲州にはいっとく。
２，内回りに右折したら道なりに進み、警視庁前で右折。
３，札の辻抜けるまで延々まっすぐ。抜けてしばらくすると左角に吉野家がある「八千代橋交差点」で左折っぽく曲がるが芝浦埠頭に突き当たるまでは一切右折しないで道なりにすすむ。
４，突き当たったら右折。そのままビンボーブリッジ(右側高架車線)へ。

（環七ルート）
環七より外側でR246より大田区寄りの人はこっちが速い。
１，環七をR15方面に走る。
２，R15を抜けたら内側車線を意識しつつそのまま走る。（右折はしちゃダメ！ゼタイ！)
３，間もなく高架→橋→アンダーパス→高架という流れになるのでアンダーパス抜けて最初の信号を右折。
４，曲がった後も内側車線を意識して走るとタイトな左コーナーのすぐ後にトンネルが見えてくるので入る。
５，トンネルに入ったら２回目のトンネルを抜けるまで道なりにすすむ。(速度に注意)
６，３回目のトンネルが見えてきたら入らずに左側測道を行き、Uターンできるところを探す。
７，Uターンしたらトンネルには入らず左側測道を行く。
まぁ環七ルートは標識の「臨海副都心」を追っていけばまず着きます。
104 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:13:38 ID:tm8Pn2zj
場所もわかるし行きたいんですが。高校生でＤＱＮに思われそうで…。クリアウインカー フェンダーレス 爆音マフラー。でも、珍じゃありません！
105 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:15:45 ID:3k9NYVTa
>>104
爆音マフラーは珍じゃなくてもＤＱＮだな。漏れから見れば珍もＤＱＮも一緒だけど。
106 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:17:11 ID:Jrs7lTpM
>>104
大丈夫。面と向かってＤＱＮって言うやつなんか居ないからｗ
ＳＦに対する愛があれば溶け込める。・・・と思う。
107 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:20:38 ID:Xg6ialhr
>>104
面と向かってDQNとは言わんだろうけど
爆音の時点でDQNと思われるだろうなぁ。
108 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:21:22 ID:ZhX299Wr
すんません。前スレで純正エンジンガードつけてる人がいたようなんだけど。
もすこし詳しく効果のほどがしりたいのですが。
事故はともかく、たちごけ程度なら地面と接触するのはどことどこなんでしょうか？
ハンドルやペダルやマフラーなどは・・。
次に買うのは頑丈なガード付のがいいんです
109 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:23:05 ID:BhICjM7b
>>104
あなたは珍の集会にでも混ぜてもらったほうがいい。
110 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:25:52 ID:6wRAhtqX
マフラー変えてる人に質問です。
マフラー変えたら燃費って悪くなるんでしょうか？
悪くまるならどのくらい悪くなるんですか？
111 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:27:11 ID:vU26FROV
つか、なんでマフラー換えるわけ？
112 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:30:59 ID:tm8Pn2zj
ファディーダディースリップオンのバッフルなしをスペ２に付けてるんですが…爆音ですよね？もし行ったとしてもイジメないでください。スミマセン。荒れる原因になるのでこの辺で…。
113 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:31:43 ID:BhICjM7b
おれはノーマルだけど、
換えてる人の理由は圧倒的に音だと思う。
オレ様のお通りだい！オレってカッコいいだろ？のレベル
114 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:33:41 ID:vU26FROV
やっぱ、そうか。
ノーマルの音が好きなんだけどな。
115 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:38:02 ID:5t8t+G8E
NC31のSTDとver.R/Sの純正ハンドルって同じだっけ？
ver.Sを中古購入したんだけど、教習車とハンドルが明らかに違うんだよなぁ。
ホンダのサイトも一通り見たんだが、答えは見付からず…。
詳しい人、ご教示おねがいします！
116 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:39:11 ID:lv7f1Ss+
>>113
考え方がアフォで君おもろいわ。適度な音は賛成。
117 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:39:30 ID:vU26FROV
>>115
教習車ってアップハンだろ？
118 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:47:25 ID:5t8t+G8E
>>117
友人のSTD＝（≒？）教習車≠俺のver.S

て図式なんだけど、単純に弄ってあるだけかな？
119 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:48:52 ID:Xg6ialhr
>>116
>>113の言うことはあながちマチガイではないと思うけど。
120 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:48:59 ID:3k9NYVTa
確かに教習者は「これでもか！」ってぐらいアプハンだった気がする・・・。
あれで100ｋｍ/ｈぐらい出したら風でつらそうだな
121 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:59:33 ID:9MPpnAQ4
周りからは「マフラー換えないの？」と聞かれることがよくある。
俺は4輪でマフラー換えてて、音に関する満足感がどういうものか実感しているつもりだけど、
2輪ではマフラーの音よりエンジン音に関心がいっているのでマフラーはノーマルで充分です。
122 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:00:34 ID:LuWnI041
漏れもＶｅｒ.Ｓだけど、ハンドルはＳＴＤより低いんじゃなかったかな？
123 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:06:35 ID:5t8t+G8E
>>122
そっか、アリガトウ！
今までモヤモヤしてたものが晴れた心持でございますー。
124 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:09:24 ID:0v6vIeWx
俺はマフラーかえて若干燃費良くなったよ

あと変えた理由は、ノーマルの音が静か過ぎて
すり抜け時、四輪に気づかれず怖い思いしたから

といっても爆音は嫌だったし、カネもかけたくなかったから
TSRのスリップオンにしたよ
125 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:14:41 ID:tqqFbW1k
マフラー変えて燃費良くなったのか・・・
珍しいケースだな
126 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:22:40 ID:lv7f1Ss+
>>119
＞オレ様のお通りだい！オレってカッコいいだろ？のレベル
↑ＤＱＮあがりのような考え方しかできない>>113と俺は根本的に違うね。
君もそうなの？
127 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:22:51 ID:oH+JvBPB
別にマフラーかえて燃費良くなるのは珍しくないだろ。
社外を頭から批判する心狭いヤツ多いけど、ノーマルで引っ張った時の
排気音の方がおれは不快だ。
128 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:23:26 ID:hue/hPU3
マフラー換えた理由は

と　り　あ　え　ず

正直改造なんてオナニー、純正が一番性能がいい。
129 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:24:01 ID:uTQj32wW
相変わらず、批判合戦で程度が低い・・
130 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:30:25 ID:8XYhhtD1
>>108
http://www.bolt.jp/bike-catalog/gold.htmのガードは無駄に丈夫そう
純正は立ちごけならハンドル、マフラー、レバー位
ひどいこけかたしなければタンク、メーターにはいかないと思う

>>112
FADDYDADDYならそうでもないでしょ
気にしすぎ
無駄に空ぶかししたりするなら話は変わるけどな

>>125
ノーマルが経年劣化してたりするばあがるんじゃないかな
131 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:34:00 ID:lv7f1Ss+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　・
程度が高い話題をまず>>129がふれよ。そのレスだけじゃ程度が十分低いぞｗ
132 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:38:45 ID:Xg6ialhr
>>126
自己主張意外に音を大きくするメリットは？
周りに自分を気づかせる為　とかタコな事いうなよ？
133 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:39:18 ID:3k9NYVTa
前にあったノーマルスレを思い出すな。

ノーマルだろうとカスタムだろうとそんなの考え方の違いで一生、らちがあかないようなものなんだから
くだらない議論でスレを消費するなよ・・・。

こんなことで議論してるなんてＣＢ海苔は精神年齢が低いのか、憧れ坊が混じってるのか・・・。
くだらないことにレスしてる漏れも同類だがなー
134 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:39:36 ID:tm8Pn2zj
>>130
ファディーダディーのバッフルなしですよ。爆音でもないですかねぇ？２ちゃんのオフは恐いんですが…自分もオフに参加してもイイですか？
135 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:50:58 ID:tqqFbW1k
>>132
そんな簡単な事も1から丁寧に説明してやらんとわからないのかｗ
この低脳が！！！
136 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:54:19 ID:lv7f1Ss+
>>132
＞自己主張意外に音を大きくするメリットは？
＞周りに自分を気づかせる為　とかタコな事いうなよ？
周りに気づかせることがタコなのか。へぇ～～～。そうなんだ。

＞オレ様のお通りだい！オレってカッコいいだろ？
俺はこの考え方が珍そうと同じだってイッテンノ。質問を質問で返してくるタコ。>>132
俺は好きな音楽聴くみたいに社外マフラー（もちろんＪＭＣＡor規定音量）をつけてる。
137 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:55:34 ID:lv7f1Ss+
>>135
十分に君も。
138 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:59:00 ID:tqqFbW1k
>>137
見苦しい反論だなｗ
139 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:04:36 ID:mtmFFOsu
>>138
反論のレスではないような・・ｗ　反論で締めくくりたいのなら別にいいのだがｗｗｗｗｗ
140 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:05:06 ID:xudgAwEp
スペ2乗ってるのですが、メインキーが回りにくくなったんですけど、
これ普通にＣＲＣぶち込んでいいんですか？
141 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:05:07 ID:T72z/mSy
>>136
音でしか回りに認知してもらえん香具師は下手糞ってことYO

>好きな音楽云々
なんでこういう香具師って排気音録音してウォークマンで聞かないのかね。
つぅか排気音聞いて悦に入るのも珍と変わらんだろ。
142 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:08:14 ID:ZZv6AJ34
>なんでこういう香具師って排気音録音してウォークマンで聞かないのかね。
>つぅか排気音聞いて悦に入るのも珍と変わらんだろ。

いや、それで満足できる奴はいないだろ。
アクセル開度に関係なく排気音が流れて満足できる馬鹿はいません。
143 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:10:51 ID:quz2U77H
四輪だが昔、カーステとアクセルを連動してフェラ
ーリとかポルシェの音が出せるキットがあったっけ。
「ん～今日はパパ、カマロの音で走っちゃおうかな」みたいな。
車内にしか響かない、周囲に優しいものだったが・・・
144 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:12:18 ID:wVen3zk0
マフラーに笛つけて走ったら安全でいいかもね。

ピーピー言いながら走ってるの。
145 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:12:42 ID:mtmFFOsu
>>141
＞音でしか回りに認知してもらえん香具師は下手糞ってことYO
君は上手いと自慢したいわけね。自慢と盆栽は人のいないとこでしてね。

＞なんでこういう香具師って排気音録音してウォークマンで聞かないのかね。
ワロタ！このアフォ過ぎるレス最高！
146 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:14:58 ID:ZZv6AJ34
まぁ落ち着け。
147 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:15:26 ID:hspI/U4l
マフラーの排気音を録音してＰＣに入ってますが、何か問題でも？
148 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:16:07 ID:T72z/mSy
>>145
普通に走ってればわざわざ音で目立たなくても
危ないことないじゃん。
ムリなすり抜けでもしてんの？

>アフォ過ぎる云々
排気音フェチの心境はおいらにゃ分からんからね、
君らフェチからしたらアフォに見えるかもね。
149 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:20:51 ID:i6v7i/Sg
>>134
気になるならバッフルつければいい
スリップオンだから思っているよりはうるさくない
大黒で喪前と同じスペ２のFADDYバッフルなしってのがいたけど
そうでもなかったよ

コールだなんだとか粋がったり半ヘルじゃなきゃ平気だとおも

>>140
スペ3だけど漏れはやってた

いーなオフ行きたいけどまだ原付しかないよヽ(`Д´)ノ
NC31でもいいから早くCBに乗りたいOTZ
150 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:38:34 ID:jTe+LrrH
珍とかは、おれさまここにいるのよー気が付いてよーって、人が集まる駅前や渋滞道路で
派手にアクセルふかしやがる。

人がいないところ（田舎道）では、静からしい。
151 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:39:40 ID:zLgpXXBt
>>141
スレ違いだけど、排気音はすり抜け時の生命線だよ。
静かにすり抜けしたほうがスマートなんだけど、
他車に気づかれる確立が減るぶん 事故率や死亡率はどうしても上がる。
それでも静かなすり抜けにこだわるっていうなら、もうマニアだねすり抜けの。
152 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:41:02 ID:wVen3zk0
すり抜け前にパッシングしてその後、ハイビームにしながらすり抜け。これ最強！
153 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:43:11 ID:T72z/mSy
>>151
それって走行中の車の間を縫ってってことでしょ？
それが危ないっての。
それに車が窓締め切って
カーステ大音量で聞いてたらもう排気音も届かんでしょ？
154 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:57:18 ID:zLgpXXBt
>>152
昼間ならまだいいけど、夜はやばいよそれ。
それ食らうと、まぶしくて後ろが確認できなくなるから、通り過ぎるまで怖くて車線変更出来ない。
後ろに煙幕張られたような気分になるので本当迷惑です。
ま、ほとんどお目にかからないからいいけど。

>>153
排気音が届かない車がいたとしても、
はじめから排気音を抑えたマフラーで走るよりは生き残る率が高いという話。
155 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:00:14 ID:qyd7jUk4
153の言うとおり
カーステ大音量でなくともエンジンのうるさい商用車やトラックなんかでは
窓閉めるだけでマフラー変えてたって聞こえやせんよ
156 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:02:37 ID:T72z/mSy
>>154
だから走行中にゃすり抜けすんなという話。
157 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:06:31 ID:mirxPie0
あの、聞きたいんですが、スペ３にモリワキゼロのスリップオン入れたのと、
XJR４００にファディーダディーのスリップオン入れたのではどっちが
音おっきいですか？
158 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:13:03 ID:wVen3zk0
>>157
XJR４００にファディーダディーのスリップオンをつけて過度の排気漏れ。
これ最強。
159 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:22:03 ID:eixvQlik
>>140
ゴミが付きやすくなるから止めた方がいいんじゃないかな。
160 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:59:12 ID:GfquGTQ2
初めてバイクを買うんですが、
新車specⅢ（５７万）と中古specⅠ走行5000km（４５万）だったら
どっちを買ったらいいと思いますか？
自分はspecⅢのあのテールも別に嫌いではないです。
161 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:01:36 ID:UNpdDGqg
>>160
新車specⅢ
162 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:18:49 ID:4RRfOh5O
>>160
漏れもスペ３。
なんかそのスペ１は妙に高いし。
163 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:29:10 ID:PLwJTBYW
５０００ｋｍってほとんどのってないね
一回乗ってみたかった的な人が買って
すぐ飽きて売却って流れかな

友達にそういう人がいれば20万くらいで買えそうなのにね
164 ：160：04/09/15 02:40:11 ID:GfquGTQ2
中古45万高いっすか・・・orz
うー、差額のローン1年分は大きいけど、
新車が手に入ることに比べたら我慢できるのかなぁ。
とりあえず乗り出し60万でいけるとこ見つかったら決心します。
って無謀ですか？
165 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:42:40 ID:UNpdDGqg
>>164
長く大事に乗りたいならがんばって新車買った方がお得
中古45万が調子悪かったら、修理代やらなんやらで後々大変だよ
166 ：７７４RR：04/09/15 04:15:13 ID:5o/3VJaK
世の中に優しいダディ管。
バッフル抜いても静かです。
167 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:26:14 ID:hAywlCHc
>>160
それだけ出すつもりがあるのなら、スペ２の中古もあたってみたら？
HISSは、ないよりは付いている方がいいし。
168 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:34:57 ID:SF7A6d9t
音が大きい方が安全だと言ってるヤツは、自分で安全
確認しなくてはいけないことを他車にさせてるんだよ。
危ない走り方するけど気づいてよという甘えた考え方。
169 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:14:06 ID:bAHi3B14
lv7f1Ss+＝mtmFFOsuが必死すぎて面白い
>>168
禿同
170 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:41:17 ID:i6v7i/Sg
ここでマフラーがどうの言ってる香具師らみんな必死だなw

そういうスレあっただろ、そっち逝けよ
ただの荒らしにしか見えんよ
171 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:34:21 ID:FcYTrZBa
教習所のSFは36馬力らしいんだけど　どこらへんをデチューンしてるか　おしえてくらはい。
172 ：７７４ＲＲ：04/09/15 10:43:09 ID:vc51pDDf
マフラーの話はここでやってねｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092660783/
173 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:15:54 ID:mtmFFOsu
>>168
十分に安全確認はしてるけどね。ただ音に歩行者や子どもが気づいてくれるオプションをつけてるだけ。
君がノーマルの音が好きなら、否定はしないからつけてればいいよ。静だしね。

＞危ない走り方するけど気づいてよという甘えた考え方。
そんな走り方してたら、事故してるわな。そういう奴は氏んでもかまわん。迷惑だし。
174 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:19:05 ID:NCo6oS91
マフラー変えた理由は、ただ単にノーマルマフラーの性能に飽きたからなんだがなｗ
175 ：スペ３：04/09/15 12:01:19 ID:PkQ6mJmR
NC31のマフラーは単純にダサいから換えたくなるけどNC39のは気にいってるからノーマル。
サイレンサー磨いてピカピカにしてるとVTECな方に「材質変わったんですか？」と言われる。
176 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:36:06 ID:nIWcyBEV
NC31のSTDにバージョンS用のマフラーって装着可能ですか？

以前違うのはサイレンサーの取り付け一だけなので、サイレンサーバンドが前後
に動かせれば可能という話を聞いたことがあります。

車体はSTDなのですがどうしてもバージョンS用のマフラーがほしくて・・・。

ちなみにK-factoryです！！
177 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:37:21 ID:GfquGTQ2
アドバイスありがとうございます。
>>160
スペ２いいですね、
遠くのドリーム店にCBXカラーのが４３万であったらしいので、
ちょっと欲しいと思ってました。
178 ：177=160：04/09/15 12:38:25 ID:GfquGTQ2
>>167でしたorz
179 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:54:51 ID:i6v7i/Sg
最低限テンプレ位読めよ。。。
180 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:25:03 ID:wVen3zk0
にぎやかなところ、すいませｎ。

フォグがついたのでお知らせします。配線類はまだつけてません。-アースをどこから取ろうか迷ってます・・・。
Ｆフォークに-が来てるんだけどＦフォークにつけるわけにはいかないし、ラジエーターにも来てるけど
熱で配線大丈夫かな？（平気だろうけど）悩みどころです

ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0122.jpg
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0123.jpg
181 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:31:15 ID:PkQ6mJmR
>>180　オメ!漏れならホーンのアース(黒／緑)かサーモスタットのアース
182 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:50:34 ID:0Gdq1USR
>>180
点灯したところみせてください
183 ：180：04/09/15 19:27:09 ID:x7a2YDqx
>>181
ありがとうございます。ホーンのアースからとることにしました。
>>182
すいません、私のカメラはオートフラッシュなのでちょっと撮れないです。
とってみたのですがわけわかめな画像になってしまいました。

イメージとしては110Wクラスのバルブを入れてその1.7倍ぐらいの明るさです。
と、いうかフォグのみとヘッドライトのみの場合、心なしかフォグのほうが明るいような・・・。

いま、田舎道をヘッドライト+フォグで5000ｒｐｍ以下で2時間ほど走ってきましたがバッテリーに異常はありませんでした。
というか、走り出す前より電圧が上がってました（電圧計つきなので
ただ、信号待ちではフォグは消していました。

以上、参考になるかはわかりませんがレポでした。
質問があったら何でもおしゃってみてください。
184 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:10:12 ID:8s5QvwFs
東雲のライコ前で死んだ奴いるじゃん。
それもついこないだ。CB400SFでな。

走行中のすり抜けでな。

まあ、死なないようにしれ。
185 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:12:30 ID:DDZveZaY
誰も死のうと思ってすり抜けなんかしてないがな。
186 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:07:57 ID:CkrSrTX1
カラーオーダーで白を乗っているかた、羽が生えたやつですか？
187 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:59:22 ID:CKxbDHIU
どっちにしろ羽は生えてますよ(w
ただその羽が大きいか小さいワンポイントかだけの違いで…。

因みに当方は白の大きい羽の方(ｽﾄﾗｲﾌﾟね)。
188 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:03:54 ID:PLwJTBYW
おれもフォグつけたんだが、カーナビもついてるもんで
バッテリー逝きそうな気がしてならんからフォグはずしたｗ
189 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:33:16 ID:PLwJTBYW
そしてテールLED化を試みた
結果：高輝度LEDのはずだが暗すぎて終了

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up6066.jpg
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up6067.jpg
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up6068.jpg

とりあえず片方だけ作ったがあまりにも暗いのでやる気なくなり放置
このLEDはこれ以上明るくなりませんでした。。。。。。金返せや
190 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:33:18 ID:rgkPbKhl
このバイクは扱いやすいね
SR400みたいに小さいような気がする
191 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:48:50 ID:OMANIaC4
>>97
オフの告知がスルーさせてるのはなんで？
今回は集まらない？
192 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:03:11 ID:rVL8/e12
前回のオフ楽しかったから次も行く
他に行く奴いる？　挙手きぼんぬ
193 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:23:42 ID:NYB4lMdf
場所が悪い
194 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:24:39 ID:x7a2YDqx
だからあれほど横浜でオフをと（ｒｙ
195 ：質問！：04/09/16 00:23:27 ID:pFdzxPqC
スペ2に乗ってるんですけど、ドライブスプロケのカバーの外し方がどうしてもわかりません


どなたか教えていただけませんでしょうかm(__)m
196 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:26:24 ID:C3jkU8eO
おいおい無視されちゃってるよ・・・

「NC31のSTDにバージョンS用のマフラーって装着可能ですか？

以前違うのはサイレンサーの取り付け一だけなので、サイレンサーバンドが前後
に動かせれば可能という話を聞いたことがあります。

車体はSTDなのですがどうしてもバージョンS用のマフラーがほしくて・・・。

ちなみにK-factoryです！！」

俺の意見だが確かつけれたはず。

確信はないんだけど、ほかの誰かちゃんとした答え教えてやってくれヨン様。
197 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:35:24 ID:O4b7z+Mx
>>195
ボルトを全部はずす。おそらく見逃してるボルトがあるはず。
198 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:50:18 ID:/RruT6RC
>>195
ギヤチェンジアーム外してボルト取ったら取れるぜよ。
199 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:30:51 ID:SQcpIjj/
>>165
200 ：７７４ＲＲ：04/09/16 02:17:55 ID:1hrhwD9E
ＮＣ３１にver.sのはつけれる。
はずだ。
センスタは犠牲になる。
どこかのＨＰでＳＴＤにver,sのノーマルエキパイつけてたから
フルエキでもいけるんじゃないかな？
201 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:02:08 ID:48voVRs/
昨日遂にＣＢ４００ＳＦのspecⅢ買いました。
納車が楽しみ。
202 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:08:50 ID:0cbjEwXK
>>201
納車する前に関東大震災が来て日本はそれどころじゃなくなるから安心しろ
203 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:22:08 ID:Fm1Lrd56
予言者ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

まぁ預言者はおいといて、>>201ｵﾒ
204 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:36:18 ID:J7Nog+BW
う～ん・・・
もうそろそろかな～
205 ：７７４ＲＲ：04/09/16 07:12:41 ID:Ntusg+ne
東海大地震じゃねぇのか？
206 ：７７４ＲＲ：04/09/16 09:01:53 ID:mHmrGPMt
>>195
シフトペダルを10mmのラチェットかなにかではずして
8mmのラチェットで5個あるボルトをはずせばはずせる
ちょっと隠れてるからね

>>196
いやだからテンプレにｒｙ
ステップホルダーも一緒に交換する、以上
センタースタンドは外そうな
207 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:13:57 ID:Dt6hYnE/
>>191
ここは全国の人が見てるのに
なぜ、集合場所がいつも東京方面なのかと。
208 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:24:58 ID:VcpnCzzF
>>207
じゃあ自分で企画すれば？
自分からはなんもできないの？受け身な人生は損だよw
209 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:44:03 ID:W6MKe5ZE
Yahoo!にライトOFFスイッチ7800円で出てました。買いでしょうか？あと、取り付け簡単なんでしょうか？
210 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:01:36 ID:KENgxpk2
>>207
いやなにげに関西の方がやってたりするんだがw
前スレだったかな、見ればわかる

>>209
高杉
というかスイッチなんぞ車検通らないし事故起こした時に
保険屋にぐちぐち言われるしいい事ないよ
それこそ元からスイッチが付いてる旧車とかならいざしらず現行車にはメリットないと思う
211 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:05:46 ID:e0HEo4qz
>>209
車検通らない
市場価格を調べようともしない
おまえの技量など解らない
212 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:39:49 ID:BVOzqyF3
>>210のレスの最初の部分を「いなげや」って読んでしまった俺って・・・orｚ
213 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:19:51 ID:C3jkU8eO
>>200

だよなぁ～俺もそんなこと聴いたような気がしたんだよ。

でもステップ交換しなきゃいけなかったっけ？
俺はステップは聞かなかったけどなぁ・・・

ちなみにライト切るスイッチつけてますが車検に通りましたがなにか？

ユーザー車検で検査員に「これなに？」って聞かれたけど普通に通りました。

ライトもレイブリックの社外品に変えてましたが普通に通りました。

自分でもちょっとビックリ。
214 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:18:37 ID:1hrhwD9E
＞＞213
おまいのはⅡ型かな？
もうちょっと常時点灯について調べたら車検通った理由が分かる

215 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:43:49 ID:W6MKe5ZE
211 バイク持って無いやろ？
216 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:10:53 ID:SQcpIjj/
車検のときははずすにきまってる。
車検通らないとかいってるやつは
車検をしらないとしかいいようがない
217 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:13:39 ID:jCg0Rg/h
ライトスイッチをつける意味って何？
素朴な疑問で煽りではないです
218 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:14:36 ID:6LkayC7z
平成１０年度だったかな？

それ以前の車種はスイッチが付いてても車検が通るはずですよ。
219 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:29:31 ID:N44NW7Rb
>>217
ツーリング先のキャンプ地でエンジンを回してインバータ経由で発電したいけど
ライト点灯はいらないとかそういう用途を想像。
220 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:31:34 ID:WOdUugrG
>217 今のバイクはキーonで勝手に点灯するのですよ。
つまりノーマルじゃ消灯出来ないからスイッチを付けているのです。
221 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:36:24 ID:KENgxpk2
>>216
ここでスイッチがどうの聞いてる奴はまず車検につけたまま
行くだろうと思ったから書いたまでだが
222 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:22:31 ID:cQ7PycIi
>220
217は消灯する意味は何って意味でかいているんだと思うが

実際219が書いているようなことでもしない限り消灯する意味はないと思う
223 ：02　スペⅡ：04/09/16 17:48:37 ID:+BrcVNMJ
またリアサス盗まれた・・・。
2度目。
マグネット式のねじキャップが有効なのかな・・・。

それからエンジン下あたりからゴムホースが3本垂れ下がっている。
何か外されたからこうなったのでしょうか？
224 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:52:47 ID:FO+Nf0zp
>>215
持ってるよage厨
225 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:57:29 ID:ZqjW+Nyv
>>216
そういうこと言う香具師は何の為に車検があるのか知らない。
226 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:06:03 ID:KENgxpk2
>>223
もう目つけられてるとみた方がいい
最強の対策はわざとボルトヘッドをつぶしてドライバーとかレンチとかを使えなくする
元々滅多にはずすような物じゃないからお勧め
はずす時はドリルとかないとはずせないけどね

元から垂れてるホースとは別？
ショック盗られたせいで車高が下がってるから飛び出てるだけじゃないかな？
227 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:20:27 ID:6LkayC7z
タンクから２本
ラジエータのリザーバタンクから１本

で正常でないかい？もっともNC31だとエンジン下の方で止めるというかまとめる金具が付いてるが。
228 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:41:11 ID:SQcpIjj/
改造おもしれーーーー
229 ：02　スペⅡ：04/09/16 20:20:19 ID:+BrcVNMJ
>>226
>>227
ありがとうございました。
最初から垂れ下がってるとは知りませんでした。おそらくそれです。
安心しました。

スペⅡ、スペⅢはキーが特殊だから、車両盗難自体はあまりないんでしょうか。
怖いので、アラームとか鎖とか買おうかな・・・。
230 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:33:28 ID:ZqjW+Nyv
>>229
特殊なレンチじゃないと外せないボルトとかもあるYO
バイク用品店においてるっぽいYO
231 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:15:28 ID:GdrJmLdj
買い物終わって乗ろうと思ったらセルが回んなってました。。
キーを回すとニュートラルランプやライトは点くのですが、
スターターボタンを押すとパシュっと消えてしまいます。
どうしようもなかったので押しがけして帰りましたが、
どういったことが原因と考えられるでしょうか。
ちなみにバッテリーは大丈夫でした。
232 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:32:04 ID:LeLF/bLW
>>231
俺も先月買い物終わってエンジンかけようと思ってスターターボタン押したけどエンジンかからなくて自宅まで３キロ押して帰りました。２キロ痩せました。
自宅で２時間格闘した結果キルスイッチが原因でした。。。
とても良いエクササイズだと思いました。そう自分に言い聞かせました。
233 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:46:54 ID:ZOtwVp2C
>>186
小さい羽の方！最初HONETと迷ったけど、やっぱりこっち。
買って正解。
234 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:51:50 ID:JSSylz9t
>>231
セルのヒューズみた？
235 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:52:46 ID:1hrhwD9E
>>232
ここはあえて
芋ジャン！！！
236 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:17:21 ID:GdrJmLdj
>>232
>>234
キルスイッチ、ヒューズともに大丈夫でした。しょぼり。
237 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:17:25 ID:SN6torVs
FI搭載まだーﾁﾝﾁﾝ
238 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:22:10 ID:SQcpIjj/
車検って普段あまりみないとこまで点検するってのもあるけど
ほとんど税金集めなんだよね

ほんと車と車検重なると鬱
239 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:32:26 ID:KENgxpk2
>>231
レギュレーターじゃないの？
240 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:39:47 ID:IvK5C9al
ウインカーの消し忘れないですか
あれ気がついたとき恥ずかしいんだよね
241 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:45:09 ID:GdrJmLdj
>>239
言い忘れてしまったんですが、
乗っているのはNC31なので対策後のレギュレーターを買ってありました。
それに交換してみたのですが、改善は見られませんでした。
242 ：180：04/09/16 23:54:02 ID:JSSylz9t
お久しぶりです。
ヘッドライト（LOW）のみとヘッドライト（LOW）+フォグをつけた場合の写真をとることに成功しました。
シャッタースピードの調整が0.2秒と2秒の二段階しかないため2秒で撮影しました。
なので、本当は真っ暗なのですが昼間みたいに明るくなってます＿|￣|○

実際に見るともっとはっきりと明るさに違いがあります。
HIDを見てきましたが、HIDには勝てません。が、それに近い程度の明るさはあるんじゃないかな？と思います。

ヘッドライトのみ
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0126.jpg

ヘッドライト+フォグランプ
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0127.jpg
243 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:08:51 ID:9w1lkyJq
>>241
ヒューズは見てみた？
あとはこの間の台風でどこか浸水してショートしてるかも
244 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:31:34 ID:FDqSCYem
>>241
漏れもNC31！絶対原因究明しよう！
245 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:37:05 ID:8UY2b5Ih
>>231
セル回してパシュって消えたってのはライト類も消えたってこと？
その後、ライト類はつきましたか？

セルのボタン押してライトも消えちゃったんだったらバッテリー弱ってたんじゃない？
押しがけしてその後は何か問題あった？（ウィンカーの点滅が遅いとか）

で、現状は？セルは回りますか？ライトはつきますか？

これが埋まれば大体はげいいん（←なぜか変換できない）究明できるかもしれない。
246 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:44:57 ID:OB+ffWfh
ゲンイン
247 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:06:08 ID:eBtgbrHk
>>246
ネタとしらず？？？？
248 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:43:18 ID:lKfZUOaK
来週末でつよ　ﾍﾟﾀﾘ

>　97 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/14 14:04:56 ID:pYwZv8D0
>　■◆　第２回　CB400SFスレッド　暁埠頭公園オフ！　◆■
>　◆■　　　　　－ SFについて楽しく語ろう！ － 　　　　　■◆
>
>　　◇開催日時　　　【　９月　２５日　土曜日　】 　２０時～
>
>　　◇暁埠頭公園とは？
>　　　　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.19.363&el=139.47.41.494&la=1&sc=2&CE.x=258&CE.y=251
>
>　　◇スケジュール
>　　　　２０：００～　マタ－リ歓談　記念撮影　解散自由
249 ：231：04/09/17 06:16:12 ID:3LHUKo1I
>>243
ヒューズは大丈夫です。ショートですかぁ、うむむ。。

>>245
ライト類全て消えてしまいます。
また少しするとライト類は点灯して、
バッテリーが無い時のような感じなのですが、
朝は普通にかかったのに、買い物でちょっと降りてから急にっていうのは
あることなのでしょうか。
ウインカーの点滅が遅いということもないようです。

ちなみに今もキーを回せばライト類は点灯しますが、
スターターボタンを押すとカチッっと音がするだけで、
セルは回らず押した瞬間ライト類が全て消えてしまいます。
250 ：112：04/09/17 06:46:17 ID:+xogxxpO
バッテリーが上がってんじゃないの?

ちなみに、まともな状態でもセル押したらライトは消えるもんじゃなかったっけ?
251 ：７７４ＲＲ：04/09/17 06:52:54 ID:wKk+bgk6
>>249
スターターボタン押してる時にヘッドライトが消えるのは仕様です。
他のライトも消えたっけ？？
バッテリー電圧計ってみて、１２V割るようじゃ交換です。
テスター無ければ車とブースターケーブルでつないでセルは回るか確認して。
ブースターケーブルなんて数百円なんで、無ければ買っときませう。
252 ：７７４ＲＲ：04/09/17 08:48:16 ID:k5VX0nQm
>>249
エンジン掛かれば、あとは段々と充電されてくるから
押し掛けでかかんないかな。
253 ：７７４ＲＲ：04/09/17 09:00:48 ID:HmXEmUz7
>252
231は押しがけして帰ったってかいてある

押しがけでエンジンかかっても、バッテリーが終わってたら充電しないからだめ
自分も231と同じような状態で押しがけしてだましだまし乗ってたけど
冬だったんでエンジンがかかりにくく最後には疲れてこかしてタンクにエクボ作った
もっと早くバッテリー交換しときゃと後悔したよ
254 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:17:29 ID:8UY2b5Ih
バッテリーの寿命は2～3年って言うしさっきまで正常だったのに突然、使えなくなることもある。

しばらく交換してないようなら交換だね。
255 ：曽我：04/09/17 12:41:12 ID:wo5TlbhR
だいたいあのババァ一人でいくら税金使い込んでるんだよ！
これから長い時間をかけてとかおかしなことを言っているが
一日につき20万円のホテルに宿泊しているしかも曽我のためにワンフロア貸しきってるんだから
これは相当な額になる。1フロアに10室あるとしたら1日滞在が長引けば200万円ずつ加算されていく
お前らの税金はこんなことに使われてるんだぜ。1ヶ月滞在されれば6000万円。
半年で3億6千万円。相当な額だ。
だいたいジェンキンスはもうすぐ天に召されるんだから・・・。
だいたい価値観が日本の10分の1なのに20万円のホテルはおかしすぎる
日本だと1泊200万円のホテルに誰が泊まるんだ？政府もよく考えて税金を使いなさい！

といろいろな板でかかれているのをこぴぺしてみました。

おまいらのいけんはどうよ！

俺はジェンキンスは犯罪を犯したんだから償うべきだと思うぞ。
やつの犯罪のために日本は金を出す必要はないということだ。
256 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:08:00 ID:Buehw7B0
>>255
国語の勉強した方がいいんじゃないのか？

それに、悪いのは曽我さんでなく拉致した北朝鮮とそれを今まで
ほったらかしにしてた日本政府
257 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:09:11 ID:zr5KhcEQ
>>231
>>朝は普通にかかったのに、買い物でちょっと降りてから急にっていうのは
あることなのでしょうか。

買い物ってことなので街乗り(それもちょい乗り？)だとしたらバッテリーは放電しっぱなしで充電された時間は
ほとんどないと思われます。

>>スターターボタンを押すとカチッっと音がするだけで、
セルは回らず押した瞬間ライト類が全て消えてしまいます。

間違いなくバッテリーが寿命です。カチッはマグネットスイッチが閉じた音ですが、エンジンを始動するだけの
元気がバッテリーにありません。
258 ：曽我：04/09/17 13:12:39 ID:wo5TlbhR
もうすぐ天に召されるジェンキンスをかばう必要があるのかとこ一時間問い詰めたい
259 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:54:26 ID:afFbBBur
ｾﾙﾓｰﾀｰのｶｰﾎﾞﾝの接点不良もしくは寿命も考えられる
乗る頻度にもよるが8万㌔超えてるなら疑わしいと思う
260 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:09:59 ID:eBtgbrHk
メーターのライトＬＥＤにしたけどパネル換えない限り
色はかえれないのねorz
261 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:12:39 ID:PdeVqIkb
間違いないバッテリーが亡くなってる
俺はジュース買うためにエンジン切ったらもうセル回らなかった。
押しがけしてもＣＢ特有の充電量が足りないと回転が上がらない症状が出た。
新品に交換して今は毛万対
262 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:13:48 ID:PdeVqIkb
あげちまった…orz
>>260
俺は青にしたけどあんまりに醜いから
純正に戻した
263 ：231：04/09/17 19:38:08 ID:3LHUKo1I
みなさんどうもです。
バッテリーってそんなに突然ダメになるものなんですね。。
電圧計では13V弱くらいだったんですけど、
そのへんでもダメなときはダメなんですかねぇ。うーん

今日は家に車がないので明日の朝さっそく車とつないで回るか確認してみます。
264 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:40:00 ID:wKk+bgk6
バッテリー突然死、ありますよ。3分前まで普通にセル回ってたのに、突然終了。
ちなみにACデ●コのが入ってました。
その時はライトも全て点きませんでしたが。
265 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:48:10 ID:5eH7QiaC
バッテリー交換、またはブースターケーブルで
スタートしないなら、セルが疑わしくなってきたね
266 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:45:06 ID:0cnp7aLy
スペ３のオレンジに光るメーターは自発光なんですか？
267 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:46:54 ID:Xn9tjqFp
スカブ400から乗り換えたけど思ったよりすぐに80キロいかないね
風のガードないから風がきつい冬は寒そう
268 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:15:40 ID:Ekuw7FT1
皆様はVTECを買って満足されてますか？
自分もVTECを買おうかと思っているのですが、
なかなか踏み切れません。

最後の一押しをください！
269 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:16:34 ID:cD1+BWAv
NC31で十分
270 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:16:38 ID:mqBD1ENo
８０ｋｍ/hだったら4秒くらいだとおもうけど
スカブより遅いわきゃないわな
271 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:18:52 ID:RhtCtFMn
前も書いたけど
スペ２とＮＣ31両方乗った結果。
ＮＣ31のほうが良かった。
ＶＴＥＣイラネ。
外観だけで選ぶならスペ２　
すぺ３はテールの好みがあるけど俺は好きじゃない。
272 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:29:29 ID:edeZUJ7W
>>268
迷ったらとことん迷った方がいいと思う。で、決まらなければちょっと買うの先送り。
安い買い物じゃないから納得して買わないと。
273 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:32:19 ID:NHLiqPDu
>>272
禿同。
274 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:13:27 ID:8nGoHKXA
ス下部買うならフォルツア買うな
スカブは新車から1マンきろくらいは最強だけどへたると駄目

VTECなら2速全開ですぐ80キロくらいでるけどな


NC31は新車ならいいかも
今手に入るのは中古しかない
下手すりゃメーター1週物だからｲﾗﾈ
VER・Sで新車でセンタースタンドつけられるならスペ2下取りに出して即効で買う
275 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:18:15 ID:8bTsOE6f
スーパーカブとフォルツアとでは、比較の対象にならないと思われ
276 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:08:49 ID:QlOu4tT7
>275
スーパーカブの400ですか・・・
乗ってみたいものです
277 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:51:17 ID:4eXHPmcV
スーパーカブの方が圧倒的に燃費がいいから、フォルッツァの燃費では勝負にならないね
278 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:13:10 ID:YTlLRStz
>>275
頼むから保険をかけないでくれ
見ていて痛い
279 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:32:56 ID:y4GYhaVJ
BC　JETSのHP復活アゲ

カムバック元メンバー
280 ：７７４ＲＲ：04/09/18 07:58:10 ID:knU738F5
http://www.forum-jp.net/upload/2/src/up0047.mpg
281 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:02:28 ID:WE2v47Rz
CB400SFがどうしょうもなく欲しいです。どうしよう
282 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:03:47 ID:mqBD1ENo
買えばいいじゃん
じぶんで決めろや
283 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:14:31 ID:WE2v47Rz
じゃあ買うことにします。ニーズセンターってどうよ
284 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:22:00 ID:knU738F5
あのお店はお勧めですよ。
店員が素敵ですから
285 ：231：04/09/18 09:50:12 ID:KUn0k9Ee
今朝、車とつないで確認してみようとき気付いたのですが、
バッテリーの端子が微妙にゆるんでいたみたいです・・・orz
散々引っ張ったあげく、こんなお粗末な原因で本当に申し訳ないです。
アドバイスをくれた方々、どうもありがとうございました。
逝ってまいります・・λ.........
286 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:56:50 ID:+1rhsyBA
まぁ、えがったではないか
ｶﾞﾊﾊﾊ
287 ：７７４ＲＲ：04/09/18 10:48:21 ID:8nGoHKXA
どこかが壊れてたりとかじゃなくてなによりさ
288 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:26:51 ID:Lbsp7wMC
本田ウイングでCB400SFを買ったんですが買ってから態度がすごい悪いのを知ったので違う本田ウイングに12ヵ月点検とかみせてもみてくれますか？
289 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:36:03 ID:KEji2R8K
ちなみに、どう「悪い」んだ？
290 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:37:51 ID:8nGoHKXA
別に同じ店じゃなくてもみてもらえるけどね
291 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:39:20 ID:BY6MDfU9
買った後に態度が悪くなるなんて最悪だな
何処のウイングだよ
292 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:45:32 ID:KEji2R8K
いやいや、「新車なのにパンクした」とか、「新車買ったんだからオイル交換なんて
タダで当たり前」とか言って、店を困らせたのかもしれんぞ。
293 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:49:20 ID:Lbsp7wMC
初回点検だしたとき油のついた手のあとをテールカウルについたままわたされたり、
事故ってテールカウルや純正ウインカーなどを交換してもらったときも見積もりではテールカウル交換だったけど実際は擦り傷をきれいに消しただけでした。
点検のときも電話で聞いた料金と作業後の料金がちがいました。異常なしで交換もいっさいしてないのに。これ店の名前公開しても大丈夫ですかね？
294 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:55:02 ID:vC8KmE/T
悪い店は淘汰されるべき
295 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:02:18 ID:FNyWcNA8
>>293
事実で公益に資すると判断されれば問題ない。消費者センターに
チクるのもアリだ。
296 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:04:17 ID:BY6MDfU9
>>293
店名を一文字○で消せば大丈夫
297 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:09:35 ID:FNyWcNA8
>>296
んなわきゃない。
298 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:21:07 ID:NHLiqPDu
>>293
そこまでされたら、確かに店名を晒したいぐらい腹が立つ罠。
心中お察しします(´･ω･｀)
299 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:04:35 ID:7IrGpft4
>>293
＞＞＞見積もりではテールカウル交換だったけど実際は擦り傷をきれいに消しただけでした。
これ詐欺じゃないないの
300 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:56:10 ID:Lbsp7wMC
事故からバイクが出来上がったからと七時近くにいわれ一ヵ月ぶりで早く乗りたかったので取りに行ったらその場で傷ないか確認してと
言われちゃんと確認しなかった自分も悪いんですが二、三週間後洗車しながらすっごい丁寧にみがいてたら、事故の擦り傷がうっすらみえてました。
301 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:19:11 ID:Gv9fJmM4
>>300
それ詐欺だと思うよ。

要はカウルをコンパウンドとかで擦ってみたら傷がほとんど判らなくなったから、
交換した事にしちゃｒｙ、、、、

って事でしょ？ｗ
302 ：７７４ＲＲ：04/09/18 15:42:32 ID:8nGoHKXA
>>293
ちょっと前にもそんなコト書いてなかったか？

カウルに油くらいは別いいけどな

点検といってもなんの点検かわからんコトにはなんとも言えないが
クラッチワイヤー調整とかしたとか？
まさか消費税とか言わないよな？

テールカウルは駄目だね
新品代金を払ったのか？
すり傷を消すってどうやって消したんだろう？
てか磨きすぎで磨き傷ついたとかだったりして

回答頼む
303 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:42:00 ID:mDwoyNby
問題はいくら払ったかだな。
304 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:35:13 ID:K4s53pJI
>>283
釣りかもしれんが

ニーズセンター
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083758006/l50
305 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:06:54 ID:wwJmPuQI
>>288
ホンダドリームでも点検できるよ。
車検（他メーカーもOK）もその場で終わるそうだ。
少なくとも態度が悪い人はいないみたい。
ただ、店舗が少ないから近くにドリームがあるかどうかだな。
306 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:59:44 ID:oTOBTaBY
骨250かCB400か迷っています。
気持ちはほとんどCB400なのですが、
維持費、特に車検の費用が心配です。
自分は整備はからっきしダメなので、
車検はショップに依頼すると思います。

初心者スレを見て、自賠責と税金等で約8,000円の差が出ることは理解しました。
＞差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。

で、皆さん実際に車検にいくらかかったか、教えて下さい。
初回いくら、２回目はいくら、などと分かるとありがたいのですが。
307 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:09:12 ID:4fOcwsdP
店に頼めば7万前後。
自分でやれば3万程度。

収入があるならCB400SFにしとけ。
308 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:09:50 ID:8nGoHKXA
>>306
乗り方によってタイヤやブレーキパッド、チェーンとかの減り具合も違うからまちまち

ぶっちゃけ骨250はタイヤ代とかつらいよ
回さないといけないから燃費も悪いし

維持費が気になるなら断然SFだと思うよ
あとは形の好みだね
どうしても骨がいいなら骨にするべき

乗っててつまらなかったら飽きたりしちゃうでしょ？
車検だけなら場所によるけど5万位だと思う
309 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:23:58 ID:KEji2R8K
>>306
車検は自分でやったから、25000円ぐらい。
こんなもん、誰でもできるぞ。
平日休みが必要だが。
310 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:26:28 ID:3+u4OPis
みなさん講習会などのS字やクランクなどを走るときは
やはり1速を使われますか？私はSpec2なのですが
どうも1速を使うと未熟さもありギクシャクしすぎてしまうのですが・・・。
なにかコツのようなものがあればぜひ聞きたいです。
311 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:29:52 ID:bwTLKfPY
CB400SFの低速トルクなら、２速で大抵の事はできると思われ。
１速は右手は大変じゃないか？
312 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:29:58 ID:6SNjLoAR
普通2速でしないか
313 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:29:59 ID:KEji2R8K
免許返上したほうがいいんじゃないか？
314 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:39:05 ID:3+u4OPis
>>313
いえ技能試験のようなできる、できないを問うものではないです。
より速く走るためにはどうしたらという質問だったのですが・・・。

自分も何度も1速試したのですが、2速じゃないとどうも無理なようです。
これは仕方がないのか、腕がへっぽこなのか是非他の人はどうなのか
聞きたくて聞いてみました。
315 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:59:07 ID:mqBD1ENo
骨２５０は音の割りに加速しねー
CB４００SFはそれなりってかんじ
CB1300SFにはついていけないけど
316 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:14:40 ID:+cM3uha7
>306
車検代約3万ってかいてあるけど
約2万は自賠責代なんで自分でやれば大してかからんよ
317 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:19:35 ID:mqBD1ENo
車検　二輪　って検索すればたくさん出てくるのにネェ

必要なのは

自賠責　　　　　　　　　 2万
税金と検査費　　　　約1万
平日の休暇　　　 priceless
318 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:36:31 ID:wwJmPuQI
>>314
1速はエンブレ強いからアクセルをラフに閉じるとギクシャクする。
減速時は半クラを上手く使いながら、ブレーキで速度調整。
319 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:47:55 ID:wP2re3Wx
250って、慣れてくると物足りなくなって、すぐ400ぐらいに乗り換え
たくなるので、結果的に最初から400を買っておいた方がお得、という
考え方もあるね。

まあＣＢ400ＳＦでも物足りなく感じるようになったら、もう大型
取るしかないけど。
320 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:08:30 ID:uOk0P/yK
>>310
上級者と呼ばれる人で２５０以上だと、みんな１速で
走ってるみたいだね。
ギクシャクするのはアクセル開け始めでカバッと開ける
から。アクセルでチェーンのたるみを排除しつつ、開けら
れるポイントに来たらスッと開ける。

>>314
うまい人でそういうテク使ってる人みたことないけど・・・
321 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:10:21 ID:uOk0P/yK
>>314 ×

>>318 ○
うまい人でそういうテク使ってる人みたことないけど・・・

322 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:54:53 ID:HnBWOhzj
>310

俺のスペ２、スプロケＦ２丁落としですが、全部
一速で走ります。大型の試験も技能走行？って
のも一速で通しました。

リアブレーキを使えば、チェーンのたるみは
押さえられますよ。あとアクセルはパーシャル。
ハーフスロットルってのかな？覚えましょう。
裏技で「アイドリングを上げる」というのがありますが、
あくまで裏技ですんで。。。
323 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:14:47 ID:CdTJ0CXN
>>320
ジムカーナと勘違いしてないよね？？？
324 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:32:58 ID:zVyai28U
本田にボラれた続きですが、10対0の事故だったので僕は影響ないんですが
本田のやり方がきたないです！洗車でみがいたというのはただワックスかけてる途中に細かくみるからそのとききづいたんです。
325 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:34:21 ID:R5irQLBo
>>324
だから何だよ。
326 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:57:12 ID:pjtGTDJf
スペ２にマルチリフレクタヘッドライトを付けたいんですが、
レイブリックのマルチリフレクタヘッドライトは少しサイズが小さいみたいなんですが
ピッタリのサイズのはないのでしょうか？
あとアホな質問かもしれないんですが、マルチリフレクタにバルブは付いてるんですよね？
バルブの周りだけなのでしょうか？
327 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:59:58 ID:dZV111jw
>>326
レイブリックのマルレフ付くよ。バルブは付属してるけど暗い。
328 ：７７４ＲＲ：04/09/19 03:13:40 ID:jfGQjS/e
>>327
付くますか！
バルブだけ別に買って付けるってことできるんですかね？
アブソリュートのホワイトハロゲンバルブ買ってみようと思ってるのですが。
329 ：７７４ＲＲ：04/09/19 03:18:48 ID:dZV111jw
バルブ交換できるYO!ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑﾃﾞﾂｶ?
330 ：７７４ＲＲ：04/09/19 03:52:59 ID:+RJmJJ9J
CB400SF(NC31)に乗ってます。（平成七年式＆走行距離1万以下です。）
知識不足の為、CB乗りの皆さんご教授お願いします。
最近起こり始めたことなのですが…
信号が青になってダッシュするとき、主に低回転でエンジンからカチャカチャという音がします。
また、二速や三速、その他のギアでも2000～4000回転くらいの時にアクセルをがばっと開けると同様の音がします。
高回転になると音はしなくなります。
エンジンが冷暖に関わらず、低回転域でフルスロットル時によく起こります。
比較的前のほう＆タンクの下付近から聞こえる為、タペット音なのかなぁ？とも思っております。
エンジン内部の問題でしたらオイル交換をしてみて様子を見てみるのが良いのでしょうか？
その場合、硬めのオイルを入れてみるべきなのでしょうか？
それとも、ヘッドを外してタペット調整をするしかないのでしょうか？
もし同様の症状を経験された方がいましたらご報告お願い致します。
331 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:20:39 ID:HTF07m7b
>>330
チェーンのたるみを確認しろ
332 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:31:50 ID:mtwwDLTQ
>>330

「カムチェーンの延び」かな？
カムチェーンテンショナーの調整で何とかなるかもしれない。
バイク屋に見てもらいましょう。
333 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:59:31 ID:QOfPxymu
>>324
だから詳細を書けよ
出なければただの誹謗中傷だよ

>>326
スペ2ならスペ3のレンズ買っても幸せになれるかも
ちなみにHIDて訳じゃないからバルブは市販の物に交換出来るよ
334 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:51:11 ID:l9N7hJ6S
ビッグスクーターとスーパーフォア400のスピード同じだとさ・・・
すごくアホかも
http://www.geocities.jp/nakaskywave/
335 ：７７４ＲＲ：04/09/19 09:25:25 ID:D2IrvNW+
>>334
どこにでもそういう奴はいる。
気にすることではない。

自分のバイクを過大評価してしまうのは仕方のないことさ。


336 ：７７４ＲＲ：04/09/19 11:02:45 ID:cI8LrNWW
俺のスペ２ノーマルだけど他のスペ２よりも加速が良いよ。
これまじ。
337 ：７７４ＲＲ：04/09/19 11:04:34 ID:PJRBPsl1
ぷげら。
338 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:10:46 ID:thVwvixn
ヘッドライトをマルチリフレクタータイプに変更したいのですが、交換は簡単にできますか？
339 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:03:41 ID:GWpivBcu
>>333
スペ3のマルチリフレクターっていくら位するがわかります？
340 ：７７４ＲＲ：04/09/19 17:11:07 ID:VMoEiF6f
>>306
自分でやれば安いが、点検記録をみななきゃ駄目だから結局店まかせになるかも。
自分で点検して記録するならいいけど。って亀レスｽﾏｿ
341 ：７７４ＲＲ：04/09/19 17:30:20 ID:omK39xGQ
>334
作り自体が違うのにお疲れ様なBBSですね・・・
342 ：７７４ＲＲ：04/09/19 17:45:16 ID:9VJicrUu
バロンでスペ１が１２，０００キロで４６マソだった。
高いよな
343 ：NC39：04/09/19 17:45:16 ID:bPIWnBpG
夜が涼しくなってきました。
朝の始動時にエンジンが寝ぼけ気味になってきましたが（チョークなし）
皆さんのはいかがですか？
344 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:41:20 ID:OPSTgoKp
>>326

そんなもん付けないで、ＨＩＤにしれ！
345 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:42:14 ID:urhEP4p3
まだまだチョークなしでイッパツ始動（２０度くらいかな？）
チョーク引いてもガス濃すぎてかからにゃい
346 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:42:29 ID:F+oYC8Hq
↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50
347 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:51:51 ID:QOfPxymu
>>334のサイトで調教したのここの奴か？
直してるぞw
真性DQNじゃなかったみたいだね

400のスカイウェーブなら発進加速は上だと思うよ
アクセル開けるだけだからw
348 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:51:17 ID:P0KBH+Vk
こんにちは、２ちゃんねるの中の皆さんは２・３番のエキパイどうやって外してますか？
今日スペ３のマフラー交換していたんですが、２・３番のボルトはラジエターとエキパイ自体が邪魔で外せません。
もしかしてNC39はラジエター外さないとマフラー交換できないんですか？
ちなみに使っていた工具は１０ミリのメガネレンチとソケットレンチです。
何か良い方法がありましたら、よろしくお願いします。
349 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:32:31 ID:1uFhqzhI
>>310
フロント13、リア46で、1速走行しとります。
ぎくしゃくするのは、ニーグリップと、くるぶしグリップでカバーでしょうか。
350 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:05:00 ID:urhEP4p3
SM
351 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:12:16 ID:dZV111jw
>>348
ユニバーサルジョイント使えばいけるべ？
352 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:23:20 ID:f1Jdo34h
ホンダの試乗会でVTEC SPEC3に乗ってきました。
... VTEC ON まで回せませんでしたorz

80km/h くらいで自分的には一杯一杯なんですが
普段から乗り馴れている人は主要国道ではもっと出してたりするのかな(´･ω･`)

明日バイク屋いって見積もりもらってきます。
353 ：質問厨：04/09/19 23:35:57 ID:8pLF+sGp
スペ２のケツ上げたいです。

スペ２用のレイダウンキットって売ってますか？
あとオーリンズの高い方ってどれぐらいケツ上げ出来ますか？
354 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:37:40 ID:gWzi/83H
暁オフいってみようかなー
だれか逝く人居ない？
355 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:38:55 ID:gWzi/83H
ageちゃった御免
356 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:18:26 ID:Ix9LbRNQ
質問ですがNC39のラジエターの黒い樹脂製のカバーの価格を
教えていただけないでしょうか？
朝起きたら、この部品だけ盗まれてしまいました。
357 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:26:00 ID:7+eTInOE
>>356
テンプレにあるパーツリストのページで探すべし。

つぅかそれより次は車体を盗られるやもしれんので
盗難対策しっかり汁！！
358 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:32:03 ID:nsgwlebU
ホンダ純正のアラームキット付けてる人、あれはリモコン式なんですか?
インプレキボンです！
他のアラーム等を付けている人もいたら、どんな感じか教えてください！
359 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:54:19 ID:I4P29Mf2
はじめまして。いきなりですが質問です！ＳＦのガソリンホースの内径は何ミリでしょうか？？知っている方教えてください！
360 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:54:23 ID:u/EmuiXR
純正アラームは一言で言うと

ｳﾝｺｰ
361 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:54:31 ID:+TuJizl2
うんこ
362 ：358：04/09/20 00:55:41 ID:nsgwlebU
ｳﾝｺｰ　はイラネー
363 ：310：04/09/20 00:59:13 ID:1sCTP0q7
クランク、S字の質問した者です。
遅レスで申し訳ないですが、とても参考になりました。
まず2速をきっちり使えるようになってから1速練習したほうが
いいみたいですね。スプロケ変更は慣れてから検討しようかと
思います。レスくれた方どうもです。
364 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:05:37 ID:u/EmuiXR
質問があるんだけど
夜中に外灯のない山道などで怖くて昼間のようにスピードだせないのですが
ヘッドライトもうちと明るくすれば大丈夫ですかね？
要するにコーナーの奥というか先が見えないのでスピード出せずに
車に煽られ、道を譲るということが頻発しているのです。

皆さんどんな感じで夜の山道は走行してますか？
ぜひ御教授ください
365 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:14:40 ID:tZuc6Hj2
純正アラーム無いよりは１０００倍まし。
付け無い=ｳﾝｺｰ
366 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:15:36 ID:tZuc6Hj2
>>364
フォースを使うんだ
367 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:22:22 ID:1WFVJgzT
>>358
リモコン式ではありません。基本的にキーのON・OFF連動です。
性能的には365さんが言うように無いよりあったほうがいいに決まってます。
まぁ値段相応と考えたほうがいいと思います。
368 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:34:53 ID:u/EmuiXR
コーナリングフォースですか？
砂浮いてたらあぼーんじゃん
369 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:42:32 ID:nsgwlebU
>>368
366はスターウォーズを昨日見たところなんだよ
370 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:50:26 ID:u/EmuiXR
まともな答えを希望した俺がバカだったみたいですね
ヌッ転んできます。
救急車は呼んでくださいね
371 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:06:30 ID:7+eTInOE
>>364
漏れは夜中の山道走らないから分からんのだけど
煽られて道を譲る。　それでいいんでないの？
372 ：７７４ＲＲ：04/09/20 03:16:12 ID:u/EmuiXR
冷静にそれがＦＡのようなきがする
こけたらなんにもならんよね

373 ：７７４ＲＲ：04/09/20 03:19:35 ID:Bbu1O1pI
煽られたら法定速度で嫌がらせに決まってるだろ！
374 ：７７４ＲＲ：04/09/20 03:28:09 ID:u/EmuiXR
あんまそれやると無理な追い越しかけられて危険
375 ：７７４ＲＲ：04/09/20 07:58:45 ID:p+vcpsBS
>>370
夜は昼間に比べて、目から入ってくる情報量は10%ぐらいに減る。
例えHIDにしたところで、せいぜい15%ぐらいだろう。
どっちみち、昼間と同じペースで走るのは無謀。
376 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:05:55 ID:K79EaN+4
>>330
>信号が青になってダッシュするとき、主に低回転でエンジンからカチャカチャという音がします。
>また、二速や三速、その他のギアでも2000～4000回転くらいの時にアクセルをがばっと開けると同様の音がします。
ノッキングじゃないのかな。だとしたら、回転数不足、アクセル開け杉。
377 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:46:32 ID:mOMn+rFZ
>354
ノ
378 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:42:09 ID:GKIKztUd
>>375

HIDにすれば昼間並みの明るさだぞ。
高効率バルブだろうが、マルチリフレクターだろうが、目じゃないね。
HID最高だな！
379 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:15:53 ID:rXWgwua/
SFって、小僧とか珍とか窃盗団に狙われやすいですか？
380 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:23:34 ID:+4/GNW18
免許＆SPEC3を買って2ヶ月目です。
国道を走っていて路肩に止まろうとしたところ
何か鉄板を踏んでしまい2番目のエキパイに直撃。
20x2mmぐらいの穴があいてしまいました。
一応GUNGUMで修復したのですが
どれぐらい持つものなんでしょうか。
また、エンジンのバランスが崩れたりしませんか。
381 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:30:09 ID:uX6EHCQI
どのぐらい持つかは自分で試してみて発表汁
後生の為にも
382 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:41:39 ID:1WFVJgzT
>>379
NC31は特に狙われれやすいと聞くが．．．
383 ：７７４ＲＲ：04/09/20 16:18:17 ID:5rGzbwXa
>>356
2630円

>>359
4.5mmと8mm。
コックにつながっているくの字形のは知らん。
340円だから買ってみれば？

>>358
アラームキットは感度はちょうどいいが音が小さすぎる。
同じホンダ純正でも「ピロピロピロ」と「ピィウピィウピィウ」と鳴るヤツがある。
「ピィウピィウピィウ」の方が断然音が大きい。こっちはウンコではない。
スピーカー部だけ取り替えられそうだか。
384 ：７７４ＲＲ：04/09/20 16:32:06 ID:1WFVJgzT
>>383
2種類あるんですか？
2つの違いって音だけなんですか？？
詳細ｷﾎﾞﾝ
385 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:00:13 ID:q5/zSv63
1万6000㌔はしって初めてプラグをチェックしてみた。

いいのか悪いのかわからん。。。

プラグって何㌔ごとに換えるもんなんですかね？？
386 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:03:47 ID:aLU8cDS2
>>385
５０００きろ
387 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:13:04 ID:iXA0ZOSG
>>378
> HIDにすれば昼間並みの明るさだぞ。
太陽の明るさは桁違いだって。

照度と明るさの目安
ttp://www.sci-museum.kita.osaka.jp/publish/text/koyomi/66.html

10万ルクスもの明るさで前方照らしたら、対向車の目が眩んじゃうよ。
388 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:25:26 ID:RtnVvrm9
今日プチツーリングから帰ってきて、
家で休んでから、チェーンに油？をさしてみて
なじませる為に少し走るかと思って
走ったら・・・・・。




「尾ｓｓｓｓｓｓｓｓｓっせええええええええええええ！！！！！」
んですよ！ほんとに！！
ＮＣ39のすぺ2ですが、納車（中古で走行２２００位）されたときとは
あからさまに遅く感じるんですよ！
一様参考までに・・・。

＞オイル交換したばっか
＞最近チェーンの音が気になる（これはきずいただけかも）
＞クラッチの操作が下手で、よく後輪を鳴かせながら加速する
＞エンブレ多用
＞低速でハンドル切るとたまにカコンって音がする

などなど、気になる点を挙げるときりが無いです。
なにぶん始めてのバイクなんで大切にしたいんです。
もし考えられる原因があるなら教えてください。
お願いします・・・！
389 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:49:06 ID:xaTkIP3l
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.205■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095495374/

【壊れた！】■整備するぞっ９【直らない！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093017823/
390 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:55:01 ID:uX6EHCQI
店に持って行った方がいいかな>>388
「思う」「感じる」だとネットでは伝わらないもんだし

あと、次の言葉は修正した方が
・一様
・きずいた
・始めて
391 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:05:40 ID:RtnVvrm9
>>390
＞「思う」「感じる」だとネットでは伝わらないもんだし
ですよねー。
でもさ、あからさまに回転数に対して
速度が上がってないんですよ。
特に１速と2速。
なんかオイル交換した直後は
「あれー？１速でこんなにはやいの？」
とか思うくらいだったんだけど・・・。
書き忘れましたけど社外マフラーです。
最近マフラーからパン!て音がする頻度増してきたような気がしますが。
392 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:09:30 ID:q5/zSv63
>>386
5000㌔！？
すでにその3倍の走行距離だけど
エンジンそのものは好調だし
プラグ自体の汚れもすくないし・・・。

まぁそろそろ変えようか。
393 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:10:44 ID:q5/zSv63
>>391
回転数に対して速度があがらないってのは
クラッチが滑ってるんじゃないの？

変なオイルいれたんじゃ・・・。
394 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:17:16 ID:RtnVvrm9
オイルはホンダ純正のなんとかＧ2です。
ちなみに、自分で交換しました。
・・・・・クラッチ滑ってるってどういう現象？
どうやってわかるんですか？
395 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:19:17 ID:q5/zSv63
>>394
そのまんま。

回転数だけがあがって
速度が付いてこないこと。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:32:59 ID:RtnVvrm9
ズバリ・・・・対策は?
397 ：375：04/09/20 18:33:37 ID:p+vcpsBS
>>378
だから、HIDを過信するなとも言ってるわけだ。
昼間並みのわけねーだろ。ハロゲンよりは1.5～2倍ぐらい明るいだけだ。
398 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:36:16 ID:rP+Lfhgd
乱暴な運転しすぎでクラッチやられたんじゃないの？
399 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:52:17 ID:q5/zSv63
>>396
交換しかないと思うけど。

とりあえず症状を言って店に見てもらったほうがいいよ。
400 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:03:33 ID:RtnVvrm9
交換か・・・・・。
まだ走行距離5000も行ってないんだけどなぁ・・・（泣
レス下さった皆さんありがとうです！
401 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:05:25 ID:rP+Lfhgd
大人しく買ったとこもっていって聞いてみろ


ただ単におまいが慣れただけだったりしてなw
402 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:19:07 ID:POy31lXz
>>156
だな。
走行中は追い越しはＯＫだが、走行中にすり抜けやる奴は度胸があるんじゃなくて　バカ　だな。
あと、どんなに前の車がゆっくりでも、交差点の手前ですリ抜けするのもバカ。
ウインカー出さずに車が急に左折して巻き込み事故なんてメチャクチャ多い。
停止中の車の間以外はすり抜けしない方が良い。
403 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:25:09 ID:XyWDps7x
>>402
利点は一つだけ

走行中のすり抜けは少なくとも車のドアが開いてくることはない。

でもやっぱ危険だね。
404 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:25:12 ID:p+vcpsBS
停止中のクルマは、急にドアが開く罠。。。
405 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:26:02 ID:XyWDps7x
↑おお、なんだなんだ同じ内容だ
406 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:27:01 ID:p+vcpsBS
3秒差だから、まあほとんど同時だな。
407 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:47:16 ID:XyWDps7x
>>402
走行中のすり抜け

もうひとつ利点があった

車の間から「人」あるいは「右折車」が出てくることはない。

でもやっぱ危ないね。
408 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:50:41 ID:n7KocIVg
CBで一番相性が良いHIDってどこの奴ですかね？
自分のは初期型ですが
壊れにくさ、製品の完成度の高さ等トータル的に付けて満足している
のがあったら教えてきぼん！
つけてる人よろしこ
409 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:59:50 ID:rP+Lfhgd
>>408
メーカー純正品だと思うがw
410 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:02:38 ID:p+vcpsBS
純正のＨＩＤって、あったっけ？
411 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:05:11 ID:n7KocIVg
あるけどめちゃ高いよ　orz

■アブソリュート HIDヘッドライトキット
0SK-ZC-HIDH16　\72,240 (\68,800)
※Hi/Lo切換えタイプ。色温度4,300ケルビン。
ヘッドライトケースの加工が必要となります。
取付時間 2.0H。
2月発売予定。
412 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:12:41 ID:p+vcpsBS
>>411
Hi/Lo切換えタイプならそんなもんじゃないの？
漏れ使ってるけど、アブソの4300は、いいよ。
413 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:14:46 ID:ICOIc+bm
>>385
プラチナ、イリジウムなら、10万Km。
http://www.denso.co.jp/PLUG/basic/life/index.html
414 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:15:29 ID:PzufMRe2
街乗りでVTEC使う機会ってあんまない気がするんですが、実際のところどうなんでしょうか？
415 ：411：04/09/20 20:21:03 ID:p+vcpsBS
>>412
補足。
漏れはスーフォアじゃないんで、ライトは２灯式なんでロー固定だけでアブソ使ってまつ。
416 ：412：04/09/20 20:22:06 ID:p+vcpsBS
間違えた。
漏れは412でつ。ｽﾏｿ。
417 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:29:51 ID:q5/zSv63
>>414
ちょっと郊外に出たり
信号で先頭にたったら使うでしょう。

街乗りしかしない気ですか？
418 ：774RR：04/09/20 20:30:11 ID:rw7obuFQ
>>413

車ではプラチナは１０万km、イリジウムは２万kmっていうぞ。
バイク用のイリジウムは１０万kmもつのか？

あとデソンーは車では評判イマイチだな。
なんでも電極が解けやすいとかで、耐久性を疑問視する香具師が多い。
419 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:32:44 ID:p+vcpsBS
>>414
7千回転以上回さない趣味の方でつか？
スーフォアは7千回転からがオモシロイのに。。
もったいね。
420 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:35:53 ID:n7KocIVg
CBは７千回転くらいまでは出来杉君。
７千回転以上はジャイアンになります。
421 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:47:42 ID:QiZT5QFg
>>419
漏れは高速以外、ほとんど5000以上使いませんが。
422 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:50:10 ID:zRwKvFM3
スペ１を乗り出し４０万（任意保険は別途用意してます）で買いたいんですがありますかね？
423 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:50:17 ID:q5/zSv63
250ccｸﾗｽで十分だねぇ。
424 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:53:09 ID:p+vcpsBS
>>421
スーフォアに乗ってた頃は、下道でも２速か３速でふつーに７～９千回転回してたけど？
５千回転以下で乗ってて楽しぃ？
425 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:54:44 ID:n7KocIVg
５千以下じゃダルすぎる・・・
426 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:56:06 ID:q5/zSv63
足としてしか使ってないんでしょうね。
それでも5000回転以上つかわないとは。

自動車じゃないんですよ。
427 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:59:00 ID:u/EmuiXR
7千回転からもう一段伸びる感じで加速するのがたまらんわ
2速だとすぐ吹けあがってまうけどね
周りの目なんて気にしなーい
428 ：421：04/09/20 21:00:51 ID:QiZT5QFg
漏れ、低回転高ギア派だから

下道でも国道なら即6速。
30ｋｍ制限の道でも4速ぐらいまで入れますが。4速3000回転とか当たり前・・・。
バイパスとかでも6速5000回転ぐらい。これで80ｋｍ/ｈぐらいは出ていると思われ。

気が立っているときとか、カーボンがたまったかな？って時は8000ぐらいまでまわしますがエンジン音がうるさいのですぐに
前者に戻ります。

足としかじゃないですよ、ツーリングも行くし、足として使うほうが少ない。
またーり安全運転。信号待ちでもすり抜けなんてしませんよ。
429 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:07:26 ID:q5/zSv63
巡航するならそれが普通だろうが

加速ぐらいもっと回そうぜ。。。

1速1万回転ぐらい回そうぜ。
まぁ・・・後ろの車からは「馬鹿が一匹いる」とか思われるんだろうが。
430 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:07:53 ID:ICOIc+bm
>>418
参考までに、NGK
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/clum/clum2/story2.html

NGKのイリジウムレーシングを使ってみるとよろしいかと。
中心極も、外極も貴金属ですよ。
431 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:13:54 ID:u/EmuiXR
流れてるときはだれだって6速とか5速でしょ
もっと回してやってください。エンジンちゃんかわいそう
432 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:15:16 ID:p+vcpsBS
>>428
ストレス溜まったりしない？
漏れの場合、普段、せいぜい５千回転ぐらいまでしか回せないから、たまには８千回転ぐらい回したくなるよ。
ま、ガマンできずに、追い越しついでに回すことはあるが。。。
433 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:36:21 ID:XyWDps7x
俺は普段は

加速時6000rpm

巡航は3000～4000rpm（音も振動も少ないし）
（高速での巡航は6000～7500rpm）

追い越し　12000pmです（気合入れます。気持ちい～～）

たまに5速や6速2000rpmで巡航することもある。
6速1500rpmからの「ジャジャジャジャ～～～」という加速音が好きです。
434 ：CB400SF：04/09/20 21:44:29 ID:6BGtLIYl
俺の燃料噴射装置付きの自殺マシーン（CB400SF）は余裕で10000rpmだ！
公道だろうが何だろうが常にエンジン全開のバリバリって感じだね。
ちまちま走る奴は50ccに乗れ！CB400SFが泣いてるよ。
435 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:48:19 ID:XyWDps7x
>>434
たしかにVTECは回してナンボのマシンだからね。
チェーン伸び、タイヤ磨耗、燃費ケチってちまちま走ったらVTEC買った意味半減かな。
436 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:56:14 ID:PzufMRe2
なるほど、皆さんいろいろですね
俺は街乗りではほとんど6000台までしか回してませんなぁ
VTEC入る前にさっさとギア上げてしまいます
437 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:26:25 ID:OL71AQ6s
VTECはまわしてなんぼってわかってるんだけど
なぜかVTECはエンジンに悪いような気がして（実際は悪くないとおもうけどｗ）
6000回転ぐらいでとまってることが多かったりｗ　峠とかは三速オンリーで12000回転ぐらいまで使ってますけど
国道じゃ4000～6000回転中心で、VTECは信号で先頭にたったりしてなんとなくVTEC
使いますけど　2速1万ぐらいまでまわしていっきに4速5速にしてまたーりとしてるなぁ

ちょっと質問なんですが　当方はスペ3にのってるんですが
3000kmほど走ったのですがタイヤがまだ結構のこってて　もうすこしハイグリップのBT92とかに変えたいなぁー
と思ってるんですが、まだ結構残ってるのでもったいなくて・・・
ノーマルタイヤは何kmぐらいもつんでしょうか？
てか変えたいと思ったときに変えるべきなのかな？

みなさんはノーマルタイヤから何kmぐらいでどのタイヤに変えたかできれば教えてもらえません？
438 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:28:32 ID:n7KocIVg
何キロではなくタイヤの減り具合で変えるものです。
439 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:38:07 ID:OL71AQ6s
>438
そうですよね　走り方によって減り具合も全然ちがいますし
すいませんでした('A`)
440 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:39:11 ID:q5/zSv63
>>437
1万4000㌔ぐらいで交換。
ツーリングメインで。
441 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:48:19 ID:u/EmuiXR
BT45で3000キロ走行、９分ほど残ってます。
サイドは夏の炎天下の走行で溶けましたが、、、
442 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:30:38 ID:1V83HlQw
>>402-407
VTR250スレからコピペ

名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/09/18 21:59:15 ID:liVVE7xT
左の側線はゆっくり走るしかないよ。
対抗右折車を予測するのは当然としても、同一車線の車が突然気づいたかのように左折したりするのは反応出来ない。
１０～２０キロ程度で流れ出した頃が一番危ない。そのままの速度でいきなり左折してくるから。

俺の経験上のすり抜け危険度ランク。

・他車が停止してる渋滞時　左側線が「最高に危険」　中央線が「かなり危険」
　止まってる渋滞の時は、歩行者や自転車が車列を横断しようとするため危険度は非常に高い。
　歩行者や自転車の飛び出しや横断、対抗の右折、車に同乗してる人間の急なドア開けや降車、左路地からの出会い頭、などなど。
　見通しの悪い路地や交差点、バンやトラックの死角、渋滞車列の車間距離、対向車の動き、これらに特に注意。

・低速で流れている渋滞時　左側線が「かなり危険」　中央線が「かなり危険」
　同一車線の車の車線変更や左折に巻き込まれる危険が増える。
　タクシーの急停止などにヒヤリとさせられる事が多いのもこの速度域。
　油断は出来ないが、停止してる渋滞のすり抜けに比べれば危険性は低いほう。

・法定速度かそれ以上で流れている時　左側線が「最高に危険」　中央線が「少し危険」
　この速度域で出会い頭衝突が起きると大事故確定なので左は「最高に危険」とした。
　中央線は経験上、比較的危険は少ない方だと思う。
　飛び出しや、対抗の右折はあり得ないし、車の車線変更もそれ自体が少なく、あったとしても動きがゆるやかで反応しやすい。
　他車も比較的車間距離を広くとるため、何か起きても逃げるスペースがある。
　それでも大型トラックやトレーラー系の長物を抜く時は、本気で注意して行うか、すり抜けを中止すること。
　スピード自体がもたらす危険が最も高い速度域なので。
443 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:34:15 ID:wU0ipJfq
わたくし今月から新車スペック3乗りで、新米質問で申し訳ないのですが、
走行距離1000kmまでの慣らし中はどれくらいの回転数までを多用した方が良いのか教えて下さい。
また同僚から時々VTEC域まで回した方が良いと言われましたが、その場合1万回転程度まで回しても良いのでしょうか？
444 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:35:11 ID:1V83HlQw
>>402-407
俺からいわすと、渋滞で停止してる車列のすり抜けが安全だと思ってるやつも、かなりのバカだね。
対抗右折の一撃でこっちは死ぬ事もあるし、歩行者が飛び出してきて殺しちゃう可能性も高い。
445 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:39:59 ID:vYiG0vY+
>>443
１０００㎞くらいまでは６０００までに抑えて
それ以降はｖｔｅｃ作動回転まで時々回すのが
いいかなと思う。
446 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:51:46 ID:rP+Lfhgd
VTECの慣らしってわかれるよな

漏れは7千～8千回転推奨派
但しゆっくり回転をあげる

間を取って500キロまで6千で以降は8千リミットが無難だと思う
447 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:02:28 ID:Z3pqy78m
>>443
なにもかも全ての動作を優しくやる。
シフト操作も1～6速まできっちりつかってやる。
448 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:15:00 ID:QDB22m34
慣らしといえば…
1000km点検でオイル交換してその後けっこう走ってるけど、
2回目のオイル交換は何kmぐらいですか？
449 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:39:27 ID:RcpwQcFe
規定にあわせりゃいいんじゃないの
450 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:50:41 ID:P7T0WfLk
>>397

お前、HIDのバイクや車運転したことないだろ？
メチャクチャ明るいぞ。
あれは一度付けたらもう糞ハロゲンなんかに戻れねえ。
HIDさえ付ければ明かり一つない山道でも安心して走行ができるぞ。
どんなに暗い道だろうと、あの強烈に明るい光が進行方向に照らしてくれるからな。
そんでHIDの２灯式だったりしたらもっと最高だけどな。
451 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:03:05 ID:TFey9gm2
その メチャクチャ明るい 光に対向車は、迷惑していると気づいてくれ
あ、対向車のいない地域の方ですが。失礼しました。
452 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:06:53 ID:/Yvj3Y+L
>>450
あまり明るすぎるとライトに照らされないところで動いているものが見えないと思うのですが。
>>451 が指摘するようにほとんどの行動範囲で対向車や人のいない地域にお住まいの方ですか?
453 ：ＡＳＡ：04/09/21 01:09:11 ID:niqJrztD
>>422
俺のスペ1を30でどうだい？？シルバービキニ＆タイヤＮＥＷ　
454 ：364：04/09/21 01:11:51 ID:Q3ZqAMEC
たしかに車のHIDはうざいくらい眩しいね
その車より奥の道路見えないし
まあこれはハロゲンバルブでもハイビームにしてりゃ同じことなんだけど
まだHID化したバイクに出会ってないのでどのくらい眩しいのか分かりませんが
いまのところHID化に金使うよりは
チェーン、スプロケ、オイル、ブレーキパッド、ブレーキのピストン（サビサビになってる）
とかシール類、フォークオイル、ブレーキフルードなどなど交換せにゃならんので

HIDは１万円代に価格落ちるまでPASS
455 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:16:25 ID:/7Zbotvf
>>454
そんなあなたにフォグランプですよ。
バッテリー上がったときのために予備バッテリー積んでおけばすべて解決！
456 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:23:51 ID:Q3ZqAMEC
フォグはヤフオクで落としましたよｗ
２３８０円だたかな。

ヘッドライトとフォグ点灯で余裕で８A超えるから
レギュレーターの許容範囲超えるっぽいので心配ではずしました。
前スレで１時間か２時間か３時間かつけたままで走行しても大丈夫だったという方いましたが
もうすこしデータ欲しいところですね。（金欠なのでもしものときのため実験台にはなれません。ｽﾏｿ）
457 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:40:25 ID:SRm7hYz6
今日、知人のスーフォアスペ２を貸してもらったんでつよ。
まぁホンダってことで結構舐めてたんですワ。
　　　・
　　　・
　　　・
な　ん　だ　こ　の　加　速　は orz

6,000回転位までスムーズに回ったかと思うと、6,000～7,000辺りから更に加速！！
本気で乗り換えようかと悩み中…
458 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:42:35 ID:TFey9gm2
涼しくなってきたので、第２回関東オフをしませんか？
459 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:44:04 ID:KfGH0rJs
いままで何にのってたんですか？
460 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:49:42 ID:AQ+gx7i5
ヤマハのタウンメイトでは？
461 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:12:07 ID:/7Zbotvf
>>456
35Wのバルブに交換すれば解決！
462 ：７７４ＲＲ：04/09/21 04:21:03 ID:I15WHGWQ
ＶＴＥＣ作動させないで乗ってるヤシは
なんの為にＶＴＥＣを買ったんだろ・・・
463 ：７７４ＲＲ：04/09/21 05:23:10 ID:DxpGkCd7
まあゼロ発進を頑張ろうとしない限り、街中では使わなくても流れに乗れるでしょ。
皆が皆、峠やサーキットに行くわけではない。

で、VTECと言うのは関係なく、中免取った人間にとってスタンダードなバイク、
教習所で馴染みあるモデルだと思って、このバイクを選択した人も居るだろう。
性能を全て出し切ることに命を賭けてる人ばかりじゃないさ。
464 ：７７４ＲＲ：04/09/21 07:07:56 ID:pgZg5Q+K
思うにVTECは低回転域の2バルブの時が本領発揮できるんじゃ。
低域のトルクをかせぐためのもんでしょ??
友達のゼファーΧは自分のCBみたいにアイドリングで発進しようものならすぐにエンストするし。
俺のクラッチ操作がヘタクソなだけかもしれないけど、
そうだとしてもヘタなクラッチ操作でも発進できるってことだし。
465 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:16:41 ID:E5eEhsAi
>>464
普通はＣＢ以外の車種でもアイドリング＋半クラなら発進出来るんだが・・・
466 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:35:25 ID:owsz2rOl
↑
>>464は後半2行で言い訳してるだろ。
しつこいんだよ。
467 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:37:06 ID:gxAEQUOL
>464
465の言っているとおり低速トルクの無い250マルチでも発進できるぞ
出来ないんなら練習してそれくらい出来るようになる方がいいぞ
468 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:41:11 ID:z6W9UiJB
>>466
馬鹿？
アイドリングで半クラ発進なんて教習所で最初にやらされる基本中の基本だぞ？
そんな初歩的な事すら出来ない奴は公道でバイク乗る資格なんてねーだろ
469 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:53:00 ID:3GD+GDUn
俺はやらされなかったけどな
470 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:11:38 ID:rHjbC8fu
俺もやらされなかった。
半クラで発進できることに気づいてから、アイドリング回転で旋回練習なんぞしてる。
フルロックでぐるぐる回るのが未だにできず、まったり練習中。

後輪のトラクションとバイクの挙動の関係が感じられて面白い。
471 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:15:21 ID:EhpK5GCx
今よりもっとでかいバイクに乗りたいと大型二輪免許取ったものの、最近その意識が薄らいできた。
やっぱスーフォアいいね。NC31のほうだけど。まわすの楽しい。

400だから高速つらいんだと思ってたけど、ネイキッドだからつらいって方が大きいだろうし、
べつに高速で１００＋α以上出すつもりもないし。
ただ、タンデムがちときついかなーとは思う。後ろに乗せるの男ばっかりだし。

次の車検前に乗り換えようかと思ったけど、かなり迷う。


日記みたいなつまらんカキコでｽﾏｿ
472 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:30:23 ID:JLZHWm8G
>>471
もし手放す事になったら譲ってくれないか？・・・なんてな

早くまたCB買いたいけど先立つものがない・・・
貯金は炊いてスペ３買ったのに速攻あぼんだからな'`,、('∀`)'`,、
473 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:44:50 ID:q3aK9VBF
半クラ発進やらされなかったと言ってる奴等は
どうやって半クラを覚えさせられたんだ？
半クラを教わる時にやらされると思うんだが・・・
474 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:01:12 ID:zHqwheO6
徐々にアクセルグリップを捻っていかないとエンストすると思ってたんだろ。
アイドリング+半クラ云々なんてワザワザ教えん教官も居るんじゃないか？
475 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:32:13 ID:WzdwhHK0
>>453
お住まいはどちらですか？
476 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:38:19 ID:qQRQMCr1
なんも教えてもらわなかった俺は・・・・。
１２５のＭＴのバイクに乗って体で覚えろ的な教官ですた。ようわからんかったから、本で学習したけどねｗ
２回目の講習から４００だったなー。
477 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:47:47 ID:d0pHR80k
俺の通ってたところなんかむしろアイドリング発進すると怒られた
元気がない、もっと回せと
478 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:55:13 ID:pP4G1J+g
俺はかっ飛ばし杉だからもうちょっとモチツイテ走れと怒られたヨ
479 ：sage：04/09/21 18:39:23 ID:YnJXKDNh
俺のＳＦはＨＩＤつけてるけど、
明かりひとつない山道だとやっぱり暗いよ
480 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:36:19 ID:dAX3FW06
ＶｅｒＳに対応するデビル管ってない？
481 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:24:50 ID:Q3ZqAMEC
俺は飛ばしすぎとか運転が荒いとかボロクソに書かれたな
482 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:39:11 ID:BYyHyj6d
漏れは高度なバランス走行ってことで歩く速度よりも遅く教習所内を一周させられたよ。
もちろん、アイドリングでも早すぎるから半クラ。

スラロームでバランス崩して倒れそうになったので半クラやめましたが。

漏れはあれが教習所の中で一番、難しかった＿|￣|○
483 ：７７４RR：04/09/21 21:48:45 ID:4U7k1v+q
>480
デビルのフルエキじゃねっすが、SANSEIとのコラボで、
エキパイをSANSEI、サイレンサーがデビルってやつならあると思いますよ。
11万ちょっとだった気がします。。　
484 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:50:55 ID:Zcz6aPLD
>>482
バンクさせられないんだからスラロームなんて無理でしょ。
俺の通った教習所も４７７みたいにもっと回せって言われた。
んで、８の字でエンジンガードガリガリさせながら周ったらもっと減速して周れ！！って怒鳴られた。

485 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:01:02 ID:nGljIluL
一瞬教習所ｽﾚと間違えたかと思ったじゃねぇか。
486 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:01:27 ID:2MzNbVbv
>>470

>フルロックでぐるぐる回るのが未だにできず、まったり練習中。

クラッチ使え。
487 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:19:07 ID:VE9L+QXw
クラッチ？
488 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:21:36 ID:Q3ZqAMEC
フルロックで回るのになんでクラッチ操作がいるんだ？？？？？？
ある程度速度いるでしょ
489 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:23:33 ID:dAX3FW06
>>483
ほう、探してみる
490 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:29:29 ID:+VkEbF4g
>>488
>>486は超低速（止まる寸前）でのハンドルフルロック
での旋回を言ってるんだと思う。
超うまい人なんかは、足着かずにそのまましばらく停止
してたりする。
491 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:48:55 ID:3gx/cy9P
>>465
スペ３、
半クラ、アイドリング走行もできまつよ。
歩くような速度しか出ないけど。
492 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:49:24 ID:tYOa0nvO
漏れ昨日カラーオーダーしてきたよ。
白の大きい羽が付いたやつ。

対人対物無制限、搭乗200万の保険に入り70万弱だったよ。
保険なしだと61万ぐらい。

納車が10月8日だってさ。楽しみだな。
493 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:50:54 ID:3gx/cy9P
しかも6速2000rpmでも平気で巡航できまつし。
494 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:54:05 ID:zsi+tIuO
昨日、長年お世話になったCBを売却しました。
4年間、何度も盗難に会いながらも、何とか生還してきたCB。
ズタボロになってしまったが、愛着がありました。
これから大型にステップアップしますが、ほんとにいいバイクでした。
ありがとう。
495 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:03:14 ID:nGljIluL
>>493
君にはわからんだろう。
ﾊﾞｲｸの苦しみは・・・。
496 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:06:26 ID:LHwBonRu
>>493
アフォな人でつか？
497 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:06:58 ID:C5DCxGnY
俺のＣＢアイドリングだけで発進できるんだが、みんなこんなもん？
ちなみにアイドリングは1100回転ぐらいです
498 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:09:03 ID:LHwBonRu
>>494
気持ちはわかるよ。
漏れも手放すとき、きれいに磨きながらいろんなこと思い出してきて目頭が熱くなった。
未だに携帯の待ち受け画面はスーフォアのままにしてある。
たぶん、これからもずっと。
499 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:29:28 ID:VH9FR7I4
バイク屋からCB400SF(spec3)納車日確定連絡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
購入申し込みが１１日なので、ホンダに連絡行ってから約２週間で店に届くようです。
＃カラーオーダーの場合。　店の納車整備は別。

　ついでに聞いた話ですが、spec3に付けられるアラームキット、現在バックオーダー
かかっているそうです。今すぐなら半月マチの様子。
500 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:33:51 ID:LHwBonRu
>>499
他の買え。
あんな小さい音では話にならん。
501 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:01:14 ID:7KDA2i3J
>>476
俺も１回目は１２５で2回目から４００でした。教官によって言うこと違うし。
教官のくせにしてエンストするし。明日は学校終わったら教習だ。学科って普通にやってればうかるもんなの？
502 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:04:31 ID:EX5avTaq
>501
ここはCBスレですよ　教習所スレいってください
503 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:16:36 ID:V8+Ccst8
>>486
>>490
フルロックのターンで、クラッチ使っているの？
504 ：364：04/09/22 00:37:52 ID:+HPf6OOm
>>475
九州です。。M県です
505 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:42:24 ID:fDb7244B
低速でクラッチ切るとハンドルが切れる。
これを利用して一気にフルロックする。
倒れそうになる所をアクセルをちょい開けてパーシャル。
断続クラッチでトラクションを調節する。

クラッチはあくまできっかけ。

無論、こんなことしないでもフルロックは出来るけど
クラッチ操作の応用として覚えておいて損はない。バイク傷物になるが
506 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:42:44 ID:PomCTMOv
４００のフルロックターンで半クラ使う奴って、ただ下手糞なだけだろｗ
507 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:01:57 ID:fDb7244B
乗ったことがないから判らないんだろうけど。
４００だろうがリッターだろうが基本原理は同じですよ。

あと半クラッチとはどこにも書いてな


・・くだらね





・・寝よ
508 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:04:30 ID:1F9dqOyq
>>507
勘違いクンはもう一生起きてこなくていいよ
ずっと寝てな
509 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:21:13 ID:V8+Ccst8
>>505
むしろ、一本橋とか遅乗りのテクニックのような気がしますねー。
510 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:30:12 ID:1F9dqOyq
こうして>>507は一生目覚める事のない長い長い眠りにつくのであった・・・
511 ：７７４ＲＲ：04/09/22 03:07:57 ID:EKBj4LoB
昨日、スぺ２(2万㌔)のエアフィルターを純正から赤男爵オリジナルフィルター
(税込1050円)に交換。ついでにキャブクリーナも使用したところ、アクセル
を戻した時のアフターファイアー?が交換前よりもひどくなりました。
これの原因はやはり交換したフィルターのせいなんでしょうか？
512 ：７７４ＲＲ：04/09/22 04:52:16 ID:EfJhaEY7
マフラー交換してるならキャブセッティングが合ってないだけ
呼排気ノーマルなら二次エア吸ってんじゃないか？

そもそもいつも鳴っているってどうよ？
513 ：７７４ＲＲ：04/09/22 05:26:38 ID:VKgyXVRh
キャブクリーナーのせいだと思わないのはなぜなんだ！どうしてなんだ！
514 ：７７４ＲＲ：04/09/22 06:15:11 ID:YMEtNKIc
>>505
低速でクラッチ切ってもバイクを傾けてなければ自然にはハンドルは切れないよ（セルフステアだろ）。

初心者はバイクを傾けない、ハンドルフルロックのみのUターンが安全。この場合、セルフステアは使わない。
515 ：７７４ＲＲ：04/09/22 08:12:23 ID:mLYMQlGx
>>511
薄くなったからじゃないの？
516 ：443：04/09/22 09:29:38 ID:d0DWmwUO
レスを下さった方がた、どうもありがとうございます。
時々一度だけ試してみたVTECでの加速感の誘惑に負けそうになりますが、
走行距離1000ｋｍ超えるまでは辛抱します。長く付き合いたいですからね。
517 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:45:05 ID:yZA6/Cvp
Vテックは似非加速又は擬似加速と言う。

何も知らずにNC３９を買った初心者君はいつもこう言うんです。
「Vテックの加速マンセー！アヒャ！」
それならまだしも、こんな事を言い出す奴まで出てくる始末。
「大型にも余裕で付いて行ける！車に対して敵なし！」
ほんとそーいう奴は世間知らずなんです、間違いぬぁい。

「Vテックの加速は他の車種のどの加速なんですかね～？」

　んん知るかっ！！　　　　　　以上ナガイヒデカズでしたｗ
518 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:50:49 ID:UwPTtffe
今更長井ネタかよ

確かに4バルブ時に1200ccと言った神様が居ましたがｗ
519 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:06:51 ID:AiT0y/DP
Vテックに関する考察ならずっと前のスレで既にやったのになぁ・・・
Vテック＝加速と結びつけて論じてる時点で大間違い。
寧ろクランク、コンロッドの軽量化の方が遥かに加速力アップに貢献してる。
520 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:21:45 ID:TQsVhF2j
ライトを変えたいのよね。
明るいやつに。
ついでにいうと、そのヘッドライトを包む
容器？ケースごとかえたいのよね。

どーしよ。
521 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:26:39 ID:UwPTtffe
高効率バルブでもダメなのか？
522 ：７７４ＲＲ：04/09/22 11:37:59 ID:yZA6/Cvp
そこでバルブ寿命を犠牲にして明るくするモトGEEシステムですよ。
523 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:50:33 ID:DSLS0GvZ
2ヶ月間ROMってたがここで始めて発言する

明日10年ぶりにSF納車する　もちろん中古だがな


だからなんだっていわないでくれ　ちょっと聞いてもいらいたかっただけなんだ・・・
524 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:53:23 ID:UwPTtffe
おめでたう
大事に乗ってやれ
525 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:51:49 ID:qgclCov1
純正エンジンガードってボルトとか換えないで付けられる？
今ヤフオクに出てるからどうしようかなって。
526 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:19:30 ID:MkxUY5Gp
僕は買いもしないのに週一から週二でバイクのパーツを見にいってますがみなさんも買いもしないでよくみにいきますか？
527 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:23:16 ID:mLYMQlGx
>>526
時間がない
528 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:35:44 ID:8k9UdVgX
>>525
エンジンガード付属のボルトを使う。
そのオク品はボルト無しなのかな？
529 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:28:29 ID:8PeJpJox
>>525
ふふ。
俺もこの間助けてもらったから受け売りで教えよう。
エンジンガードのボルトは一本(左右で二本)純正より長いのが必要。
＋ワッシャー左右で10枚ほど。
ホムセンで数百円でそろうから心配なんていらない♪
530 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:46:36 ID:8k9UdVgX
>>529
ボルトをホムセンで買うのはいいけど、ボルトの強度のことも考えてね。
そこらへん考えないとエンジンガードの意味なくなっちゃうからね。
もしわかっていたなら余計なおせっかいだと思って聞き流しといて。
531 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:30:44 ID:qgclCov1
>>528->>530
ありがとう。
ボルトはなくてガード本体だけみたいで…
ホムセンだったらステンのボルトとかで良いのかな。
あるいは別車種のエンジンハンガーに使われている純正の長いボルトを探すか…
ワッシャ左右で10枚って一体どこに？
532 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:33:34 ID:UwPTtffe
ボルトのところ
533 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:46:23 ID:YOwaJ9O4
>>529

漏れも同じことしようとしてたｗ
それで、肝心の長い方のボルトは何㌢いるんでつか？
それが分かんないとホムセン数往復するはめになる罠。

あとワッシャは長いボルトに使うんだと憶されるがそれでＯＫ？

そういえば、中古でエンジンガード付けてるのを以前ｸﾞｸﾞｯﾀとき見たような・・・
たしかホムセン売ってる薄いゴムをエンジンとの間に挟んでるような感じだったがどう？
534 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:50:25 ID:8k9UdVgX
>>531
たぶんステンボルトなら問題ないかと。ただあまりにも激安なのはやめましょう。
とりあえずボルトなんてそんな高いもんじゃないのだからそんなとこでケチったらいかんよ。
あとワッシャのことはあんまり良くわからん。ごめんね。
535 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:01:07 ID:qgclCov1
エンジンハンガーのボルトの長さが違うことに今更気が付いた＿|￣|○
この差を埋めるためにワッシャーを噛ますわけね。
536 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:08:50 ID:qgclCov1
調べに行ってるうちにさらにレスが＿|￣|○
ボルトはそれぞれ70mmと80mmですた。
80mmのボルトを買えばOKと。

>>534
どうもです。
どうやらホムセンで済むっぽいので落札してから色々と揃えるかな。
競合が多い予感。
純正のはそんなに高すぎる物でもないから上手いとこで見切りを付けないと。
537 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:29:54 ID:YOwaJ9O4
>>536

ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
漏れはオクで3600円で落札しまつたYO
高いのか安いのか微妙だ…
538 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:06:38 ID:EfJhaEY7
エンジンガードのボルトは純正使った方がいいよ
まずはホンダのサービスとかに電話して聞いてみよう
下手にステンボルトなんか使ったらフレームがやっつけられそうな悪寒
539 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:32:59 ID:8k9UdVgX
>>538
言われてみると確かにそうかもね。
ボルトが強すぎても弱すぎてもダメ。
そこらへんを考えてあるのが純正ってことだね。
540 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:45:07 ID:RH7uk4jH
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ホンダが高出力エンジンを搭載した５００を発売

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/p040830-ff500.html
541 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:46:40 ID:p4by4GS3
耕運ｺｰ
542 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:48:51 ID:eHHbZg8a
>>540
５００ｃｃで２．８馬力しかない・・・
543 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:53:40 ID:8k9UdVgX
>>542
160ccですよ。
544 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:43:50 ID:/vEQE2jr
ぜひともＶＴＥＣを搭載してｒｙ
545 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:14:19 ID:QFKk1dG5
>>544
耕耘機の回転数は低いからVTECは不要。つーか無駄。
546 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:16:53 ID:p4by4GS3
>>545
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
547 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:27:20 ID:QFKk1dG5
>>546
バイクにもVTECは不要。
548 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:27:29 ID:NvamH/+7
赤に白ホイールだけなんですかね？
カラーオーダー受け付けるのかな
549 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:28:28 ID:p4by4GS3
>>547
ﾈﾝﾁｬｸｶｺﾜﾙｲ
550 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:34:50 ID:QFKk1dG5
>>549
大型車にもVTECは不要。
551 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:37:23 ID:p4by4GS3
>>550
ﾜｶｯﾀ
552 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:52:40 ID:fDb7244B
>508

４ね

>509

だから一本橋も千鳥を合わせた応用

>514

あたりまえだろ
クラッチつかったフルロックの話してんだ
セルフステアって？勝手に曲がるバイクなんてあんの？

初心者はバイクを降りて押す、ハンドルフルロックのみのUターンが安全。この場合、セルフステアは使わない。

↑これぐらいお前の意見は下らないんだよ。

553 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:53:24 ID:fDb7244B
また寝る
554 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:59:24 ID:YMEtNKIc
>>552
>>553
我流で学んだ自称上級ライダー
555 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:07:22 ID:0++QP2Xc
>>462
俺はＶＴＥＣを買ったんではなくスーフォアを買ったんだが･･･（ｗ
556 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:20:00 ID:p4by4GS3
連れるか　とかメール欄に書いてあるが

自分が釣られたとは思わないのか？
557 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:28:46 ID:vetoj51Y
>>479

んなこたーない。
お前のＨＩＤが壊れてるだけだ。
558 ：７７４ＲＲ：04/09/22 23:19:14 ID:8PeJpJox
エンジンガードの話です。
俺はそのネジの相談に近所のバイク屋へ行ったら
数本で1500円くらいのボルトを勧められた。
へ？って思って色々聞いてたら、ホームセンターでステンレスでも問題ないとのこと。
さらに細いわけでもないから、折れる事もないし大丈夫だと。
ワッシャーは取り付けの際、エンジンガードとフレームの間に隙間が出来てしまうからです。
別にゴムでも何でもいいんじゃないのかな？
559 ：しまった！！：04/09/22 23:20:16 ID:8PeJpJox
↑529です
560 ：７７４ＲＲ：04/09/22 23:36:19 ID:dFqYXi+n
>>558
純正のエンジンガードを付けていて、数回コケテイルんだけど、
エンジンガードは、フレームに較べて柔らかい。だから、
結構、エンジンガード自体、ひん曲がる。ひん曲がることで、
緩衝している。

ネジ（マウントボルト）はホームセンターでも問題ないと思うが、
ワッシャー代わりのゴムは止した方がいい。素直に、ワッシャー
を噛ませよう。

ゴムの部分だけが弱くなるから、ネジが曲がりやすくなる。
ワッシャーを入れると、それを防ぐことができるよ。
561 ：558-559＝俺：04/09/22 23:46:11 ID:8PeJpJox
なるほど！！
だそうです＾＾；

560さん補足アリがトンです
562 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:21:55 ID:V+PPtqqD
CB400SFの教習車ってクラッチの遊び調整できますか？
昨日乗った教習車が少し握ったところでクラッチが完全に切れてしまって乗りにくかった。
すぐ調整できるものなんですか？
563 ：７７４RR：04/09/23 01:30:30 ID:ulUls5fF
ん、ホムセンで売ってるボルトが云々ですか？
僕が聞いた話ですと･･･

・ピッチが違う　・強度に不安　・精度に不安　・ネジ穴部分が弱い　・錆びやすい
以上よりバイクには絶対に使わないで欲しい。
カウルをとめるだとかならまだしも重要な部分に関しては問題外だ。
まぁそんな所にホムセンで売ってるボルトを使うやつはいないだろうが。

だそうです。それが本当かどうか確かめるのも怖いんで僕の場合は
バイク用の、出来れば純正のボルトを使うようにしています。　
564 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:34:57 ID:jnRJzGuu
>>563
誰に聞いた話？

漏れはステップをフレームに留めてるボルトが錆びてきたから
ホムセンのステンボルトに変えてみたYO
いまんとこ問題なし。
565 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:35:25 ID:ckCnjmE6
金物屋に行けばすべて解決！

ドイトとかDIY専門みたいな場所もいいかもね
566 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:39:33 ID:3+LdrnMJ
・ピッチが違う
確かに、ピッチの細かい物が使用されているときがある。
・強度に不安
力が掛かる場所なのか、またネジが破損したときの被害はどうなのか？
そこらへんを考えて使用すれば問題ないとおもわれ
・精度に不安
最近じゃ、メーカーが使っているボルトの方がコスト削減で不安なくらいですｗ
・ネジ穴部分が弱い
んなこたーないｗ
・錆びやすい
メーカーさんが使っているのだって、しっかり錆びるよｗ
567 ：７７４ＲＲ：04/09/23 02:29:23 ID:3oTRK9ph
ホムセンでステンナット買ったけど満足。
ピッチも精度も強度も問題なかった。
ステンレスで錆びにくいし。
ボルトも平気でしょ
568 ：774RR：04/09/23 02:43:42 ID:jMFEw8KE
>>563

DIYでなんかやったことありまつか？
他人の言を鵜呑みにするのはいかがなものかと。
嘘を見抜けてこそのチャンネラーだえｗ
メーカーに問い合わせた回答なら正しいかも試練が・・・

・ピッチなんてものは色々種類があるの。
　部品共用できないコスト掛かる専用ピッチのボルトなんて、そうそう作らないとおもわれ
・強度についてはデータ公開されてない以上判断できぬ。
・精度については、メーカー製いうてもどっかのＯＥＭなんだし変わらないよ。
・ネジ穴部分については、穴の方がアルミ製なら弱い罠。
・錆については、雨にさらされる部分は普通ステン使う罠。
569 ：７７４ＲＲ：04/09/23 05:37:50 ID:3oTRK9ph
>>562
すぐ調整できるよ
自転車のブレーキとおなじ。
ただねじが締まっていて手じゃ無理な場合がある。
ペンチ使えばすぐ緩む。
570 ：７７４ＲＲ：04/09/23 06:33:35 ID:FWf8CaA2
教習車なら教官に伝えれば直してくれると思うが
571 ：７７４ＲＲ：04/09/23 07:57:23 ID:SmP/yysk
フレームはスチール(だよな？)でステンレスボルトだと電食すると思うが。
572 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:11:36 ID:V+PPtqqD
>>569
どっち回しとかわかりますか？
>>570
教官に行ったらバイクのせいにしない！っていわれました
573 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:11:46 ID:5AtitJyF
っていうかピッチが違ったら強度うんぬん言う以前に入りませんよ。
574 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:24:31 ID:kC5r6plI
>>572
１．レバーのところにあるロックナット（直径２㎝くらい）を
ゆるめる。
２．アジャストナット（直径１㎝くらい）を右に回す（ワイヤ
ーの全長が短くなる）
３．レバーの遊びがいいか握ってみる
４．ロックナットを締める
575 ：774RR：04/09/23 12:05:27 ID:jMFEw8KE
先週中古ですがNC39が納車されまつた。
バイクは素人でよく知らないので教えてください。

とりあえずブレーキパッドとオイルが要交換なのですが、
皆さんブレーキパッドってどこの使ってますか？
オイルは純正がいいのでしょうか？
MOTUL5100が気になってますが使ってる方おりますか？
教えてエロイ人。
576 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:13:12 ID:CJaFOxGB
俺はエロくはないですが、
初心者ならブレーキパッドは一番安いので構わんでしょう。
慣れてきて、効きに不満を感じるなら高性能の買えばいいし。
オイルも同じ感じで。
どっちも自分で交換すると安くすむし、愛着も沸くよ。
577 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:20:23 ID:Wt9dVozC
>>572
きちんと整備してるバイクを勝手に好きなようにやったら怒られるし、物理的にある特定の
場所を弄らないと運転できないというのなら、メーカの既定範囲内で教官もそこを調整して
くれるだろうけど、そうじゃないならやってくれないと思うよ。
578 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:36:38 ID:V+PPtqqD
>>574
ありがと。やってみます
>>577
一応、調整しなくても乗れるのだけど、それが検定車にあたったらいやだから
579 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:43:46 ID:qOvzhJ5Z
>>575
俺もエロくは無いが、
パッドもオイルも純正品がいいと思う。
特にパッドはレース用なんか買っちゃった日には街乗りで最悪になる。
初心者や街乗りメインだったら純正が一番だと思う。
オイルもヘタに高いの買うぐらいなら、純正品でいいからこまめに変えたほうがいい。
金があふれるほどあるんなら話は別だが．．．
580 ：774RR：04/09/23 13:14:13 ID:jMFEw8KE
>>577　>>579

ﾚｽｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
俺もエロくは無いんだけどねｗ
金が無いからネットで安く仕入れて自分で交換しようと思ったんだけど、
どのメーカーが良いのかわかんなくてね。
雑誌はほとんど大型しか特集してないからデータがなくて(ﾉД`)ｼｸｼｸ
もうちょっとｸﾞｸﾞｯﾃみます。
581 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:32:57 ID:pnumR7wO
>>575
ＮＣ３９のフロントパッドはシンタードだから、安い
レジンなどを入れると効きに不満が出てくると思う。
シンタードの方が減りも少ないしね。
582 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:37:44 ID:5AtitJyF
シンタードにするとパッドが減るかわりにディスクがレコード盤みたいに
なっちゃうけどね・・・
メタルパッド入れるのはちょっと待て！と言いたい・・・赤にしとけｗ
パッケージの説明にはローターへの攻撃性を最小に等と書いてあるがそれはap83lalw

俺のレコード化したディスクからはどんな音楽が聞こえるだろうか・・・orz
583 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:38:53 ID:xRKZvvD6
>>582
吉田拓郎
584 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:55:38 ID:zQRR1J6f
>>580
俺はエロいけど、スペ2にMOTUL5100 10-40使ってます。
ホンダの振動低減剤配合(?)とかいうやつより、シフトフィーリングは
よっぽどいいと感じたよ。10万Km乗りたいんなら3000Km交換しませう。
パッドは、579と同じく純正やわ。よっぽどサーキットでフルブレーキングとかしない限り、純正で十分。
パッドに頼る前に、ブレーキコントロールの腕を磨け！　と言ってみたり。
585 ：330です。：04/09/23 13:59:09 ID:GJrmZT5E
>>376
>>331
>>332
レスありがとうございます。
今日オイル交換してみました。
実は友人からNC31を購入してからオイル換えてなかったので、
前にどんなオイルを入れてたかは謎なんですけど、
とりあえずすごく汚かったです。
今回はちょっと硬めで20w-50を入れてみました。
そしたら低回転でアクセル空けたときのカチャカチャ音は低減しましたが、
一切鳴らなくなったという訳ではありません。
376さんの言われる通りノッキングなのかもしれません。
低回転でアクセル開けすぎるとこんな音がするものなのでしょうか？
前に乗っていたバイク（ホーネット）ではこんなことはなかったもので。
ちょっと不安ですがもう少し様子を見てみようと思います。
586 ：575：04/09/23 15:32:28 ID:jMFEw8KE
>>581 >>582 >>584

ﾚｽｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
赤ってデイトナのだよね。あれって良いの？
雑誌にはシンターが良いような感じで書いてあったが、釣りなのだろうか･･･
オイルは明日、南海いってみてきまつ。
そういえば、気になっていて分からない部品があるので教えてください。
キャブの後ろの黒プラスチックの箱（エアBOX？）の下の方にはえている
透明のホースはなんでつか？　茶色いオイルみたいなのが入っているのだが・・・
場所はこっちに画像アプしたのでみてください。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/lovemeister13/vwp2?.tok=bc3hfeBBfoRaZV.F&.dir=/CB400SF&.dnm=CB.jpg&.src=ph
587 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:39:03 ID:+9PBMAxa
ﾄﾞﾚﾝﾁｭｰﾌﾞです。溜まってる様だったら捨てるようにしてくらはい
588 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:46:35 ID:5AtitJyF
画像が見れない・・・
エアクリのBOXの中に結露とかで溜まった水分を排出する出口のチューブ
なんでチューブで塞いであるのかはおれもわからん・・・
多分そこから水分が逆に入り込まないようにかな？
589 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:49:16 ID:d+7AUNW/
エアを余計に吸うからか
590 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:58:46 ID:u3mYKV/H
次のヴァージョンが出るまでってあと３年ぐらいかかるかな？
591 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:03:10 ID:5AtitJyF
まさか次のヴァージョンはFI化＆前後連動ブレーキ標準装着に？



592 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:04:09 ID:CTHjA7Dz
ついでにＨＩＤが付きます。
593 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/09/23 16:04:56 ID:+4Fg2OGF
僕も今までＣＢ乗ってました
いいバイクですよね
でも上のレベルもあるってこと早く気づいたほうがいいですよ
ま、日々精進ですＹＯ
594 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:06:24 ID:CTHjA7Dz
まあ、カブに乗ってるヤシに言われたくない罠。
595 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:11:27 ID:qOvzhJ5Z
確かにカブの燃費はCBより上だなｗ
596 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:12:05 ID:d+7AUNW/
751 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/09/10 01:58
俺は一般人じゃなくてオタだけど聞きたいことがある
まあおれはいわゆるエヴァオタ、専門がエヴァなだけで普通にオタク
最近鬱なんだ現実がつまらないんだ原因はたぶん俺がそろそろ人生とかに
危機感を感じてるからだと思う一ヶ月ぐらい前にトキメモ2やったんだよ
2はなかなか中古見つけられなくて運良くゲッツ！ウオ！声で名前呼ばれる！
んでクリアーしたら（そういえば俺彼女いねーし一生できねーかもな・そういえば
俺かわいい幼馴染なんていねーな主人公は一流大学合格か俺高卒だよな・・）
なんか急に鬱になってきたんだ今までゲームやアニメでそんなことなかったのに
それから毎日毎日一日ビデオレンタル５本週平均ゲーム３本漫画毎日１０冊
とにかく現実逃避の毎日今月だけで６万近く使いました
ゲームやアニメは現実逃避するものかもしれんが今まで好きだからやてたんだけど
今は意識して逃げてるどうんなんだ？現実ってほんとうはただ生きて死んでゆくだけなのか？
俺がアニメの見すぎなのか？俺は勇者にもヒーローにもならなくていいのか？
597 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:13:52 ID:d+7AUNW/
反応せず、冷静に
http://216.239.57.104/search?q=cache:IAKi387LEcsJ:hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073213917/90-+%E2%97%865zJSUNrKNw&hl=ja&lr=lang_ja&inlang=ja
の148から読んでいく様に。
598 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/09/23 16:14:31 ID:+4Fg2OGF
ププ！もう僕ただでさえ普段から神オーラ出しまくりで（セナ死亡前のような
ＣＢだとそのオーラで勝負前からみちゆづられて面白くないんｄネスよね
だからカブでオーラを少しカバーしてるんですよ
でもあなたたちは死ぬ気で逃げてくだいね？
もしかしたら性能差でいい勝負にもちこめるかも？
599 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/09/23 16:18:38 ID:+4Fg2OGF
あれあれ？バイクじゃかなわないから
ネットで煽り勝負ですか？
フ、せめて態度だけでも紳士的にすればいいものを・・・
まネットで何しようとかまいませんがせめてタコメーターの
真ん中から右半分をつかえるようにしてくださいＹＯ
600 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:20:18 ID:5AtitJyF
さっきのオイル交換ネタでハッと思い出してメンテナンス帳見たら
前回交換してから９０００ｋも経ってた・・・やべ～orz
どうりでシフトフィールが悪いと思ったよ。。
２ヶ月で９０００ｋって走りすぎか俺・・・
601 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:24:23 ID:qOvzhJ5Z
>>599
カブにタコメーターつけてんの？
バカじゃんｗ
602 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:25:22 ID:F9CwiRic
>>588
オイル＋水分が溜まるから、はずしちゃうと
オイルをまきちらすから
603 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:27:25 ID:ZOmQx9sl
やばそう。金の無い俺でも5000キロごとはやってるもん。
604 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:29:51 ID:HJ22Ykmf
デイナトなの赤パッドもローターえぐれるけど・・・

>>586
大気開放は違法なはず


久々に香ばしいのキタ――――(゜∀゜)―――-
こうちゃんが懐かしいよ
CBだと避けてくれるんじゃなくなくておまいの風貌がキモすぎるから近寄りたくないんだよw
ああ、そうだ。株で攻めるならレッグカバーを削ってステップも可倒式の物に変えた方がいいよ
倒しすぎるとカバーとかステップが引っかかって飛ぶからなw
605 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:43:32 ID:5AtitJyF
カブの人ってもしかして水色のカブでモード系のスーツきて
奥多摩走ってる奴か？
606 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:44:16 ID:JxhJ9zJO
カウルを付けると、乗ってる感じは結構変わるものなのですか？
教えてください。
607 ：575：04/09/23 16:56:27 ID:jMFEw8KE
>>587 >>588 >>589 >>602 >>604

ﾚｽｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
そういうものだったんですね。
水以外にオイルも溜まるんですね。
中古で買ったのですが、かなり茶色ってかこげ茶色の液体が溜まってましたので
オイルの色をみて状態を判断するためのものかとも思ったのですが、
妙な場所から生えているので不思議ですた。
早速抜いてみまつ。
CB糊は親切な人がおおいですね(ﾉД`)ｶﾝﾄﾞｳｼﾀ
608 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:14:48 ID:HJ22Ykmf
>>575
中身抜いたらまたはめなきゃ駄目だよ
OIL確認は反対側にある窓から確認できるよ
609 ：575：04/09/23 17:33:18 ID:jMFEw8KE
>>608

(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
外してみたけど何にも溜まってなかったorz
溜まってるように見えたんだが、実際はホースが熱で固化してるのと、
後は色が染み付いたみたいで洗ったが取れなかったよ。
と、油断してたら粘度があったらしくシートの上にぽた落ち(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
掃除するのに時間かかったYO!!

OILは確認したけど入ってない･･･警告等が付かないから入ってはいるのだろうが
窓から良く見えないので多分かなり少ないとおもわれ
全オーナーが交換してから5000㌔近く走ってるので要交換みたい。
610 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:50:26 ID:EW1tkF2f
フロントだけだけどステンメッシュとラジアルマスター入れました！
スゲーいいブレーキになったよ。
ますます乗るのが楽しみだ。
611 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:10:21 ID:DpgCz+7e
タイヤがパンクしたよ・・・
新車購入でまだ2ヶ月も経ってないのにorz
612 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:18:15 ID:HJ22Ykmf
>>575
そっか。そんなに値段するものじゃないから新しいのに変えてみたら？
スペ３のは形が変わってて確認しやすいよ
あと中身を捨てる時はOILを捨てる時と同じ容量でね
その辺に捨てるは人としてあれだから

OILは出来るだけ垂直にして（センスタが無ければ
ハンドルを目一杯右に切った状態で車体が傾かないようにな
出来れば知り合いとか呼んで抑えてもらった方がいい

LOWレベルより少ないのはあまり良くないから早めに交換しる
613 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:33:25 ID:m0dYac5O
>>59
>リアサスOHしようか、オーリンズをオクか通販で購入しようか悩んで
た者です。
もう取り付け終わってるよね。インプレキボン！
614 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:34:12 ID:m0dYac5O
あ。あと、パーツの盗難対策はどうしてますか？
盗難防止用の特殊ネジ使用？
615 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:41:03 ID:5AtitJyF
やっぱりオーリンズのロゴを剥がして昭和のロゴを貼り直すのが
ベストな対策かとｗ
616 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:05:43 ID:JHqTdTUx
>>575
ブレーキパッドとオイルだけど、値段を調べれば判るとおり、
純正は安くないと思うよ。
ブレーキパッドだが、純正の価格帯で、もっとよい物はたーくさん
ある訳で、よく判らなければ、レース用をつけてみればよろしいかと。
でも、デイトナは駄目だな。パッドの接着が雑でこぼれてきたり、
プレートがひんまがったりで、よろしくない印象。
自分、フロントはフェロードのCP、リアはSBSのカーボンメタル。
指二本掛けなんで、CP程度が丁度よい。CPは廃盤になったんで、次
は、カーボンロレーヌのレーシングにしようかなと思ってるんだけど、
ユーザの方、いらっしゃいます？
オイルだが、純正は無難だが、安くはない。安いオイルで頻繁に替える
くらいなら、純正を推奨周期で交換した方が、よろしいかと。
自分、TOTALの0-40W。半年か、3000Km交換ってとこかな。
617 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:27:08 ID:/G+WYTGO
今日は蔵前通り(東京)警察官がうじゃうじゃいたな～。
なんで６５キロらへんをがっちり守って運転してました。

で、俺のスペ3は燃費がイマイチなんすよね。街乗りだとリッター14とか。
やっぱ都心だとそんなもんですかね？信号も多いし。
こないだ高速で巡航120～30、８０００回転で飛ばしてリッター19でした。
618 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:39:33 ID:qOvzhJ5Z
>>617
そんなもんじゃないの？
俺のもそれよりちょっといいくらいだし．．．
それとも俺のもおかしいのかなぁ？
619 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:56:44 ID:CTHjA7Dz
NC31乗ってた頃は、だいたい18～22だったな。
今乗ってるバイクは、13～15。＿|￣|○
620 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:07:55 ID:fwagjTya
燃費なんか気にしてたのは最初だけだな。
621 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:20:31 ID:tqoafVzi
スペック３のシート下の収納ってどのくらいのスペースがある？

バロンロックとディスクロックとチョコチョコとマルティを収納したいのですが・・・
622 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:24:06 ID:qOvzhJ5Z
>>621
チョコチョコってチェーンだよね？
たぶん他のはいけるけどそいつがきついかも．．．
よほど短いならいけるかもしれないけど。
623 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:28:46 ID:KGR2oEbt
わざわざカラーオーダーしたのに、同じ奴が近所走ってることに気がついた……orz
624 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:02:13 ID:BtBrx19z
>>617
俺は高速120km/h巡航で20～21km/Lだった。

オイル粘度はGPSの10W-40。もし15W-50とか固いやつ使ってればそれが原因かも。
625 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:28:16 ID:UC8n1RC9
VTECってREVだろ
626 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:33:40 ID:e1mlcYRS
>>621
既にセキュリティスレで答えが出てるのに、マルチかよ。
いっぺん氏んでこい。
627 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:42:08 ID:N0/bRMbB
>>623
まあ、気があうってことで・・・ｗ
628 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:35:32 ID:ZtVoB/ql
ところでオフの話が全然出てこないが、どーなんだ？
629 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:36:13 ID:DsU47AQM
SPEC３のマルチリルレクタライトって、初代VTECにつきますかね？
630 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:12:33 ID:ip2XGWZ1
>>299
コノ間付けたけど、普通に付くよ！
631 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:14:39 ID:ip2XGWZ1
↑ゴメン
>>629だorz
632 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:51:01 ID:SJeOtbsB
お前かーーー！！
俺が狙ってたスペ３のライト落札したのはーーーー！！？
ばかやろーーーー（ＴＯＴ）
633 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:54:00 ID:4Ynz4Kyp
今日、VS3契約してきました。
モリワキフレームスライダーと取付け費、ボディカバー、ロックに
保険とか税金とか全て込みこみで695kでした。
初めてのバイクなんですが、慣らしはどんな感じが良いですか？
超初心者で、はたしてバイク屋から帰ってこれるのか？
634 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:14:24 ID:lcm51jFt
おめでと！
大丈夫。俺も初バイクで大阪から京都まで乗って帰ったよ＾＾
まぁ色々と何とかなるもんだ
635 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:30:12 ID:QNIu/RCb
二年ぶりにNC31復活させるんだけど、タイヤ今もGT501てあるのかい？
TT900履いてたけどもう走り屋はしないし、通勤にお薦めのタイヤある？
636 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:08:23 ID:m2qzu/qp
NC31で純正シートが長時間座ってると痛いんだが
社外でいいシートはないですか？

座布団でもひこうかと思ったけど危ないのでそれはやめておきました。
637 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:10:30 ID:U4ZurwR2
>>635
GT501あるよ。通勤オンリーならいいんじゃね？
おれは峠にも行くからBT45にしようかな。
638 ：７７４RR：04/09/24 01:53:22 ID:BzJqhJg4
確かにNC31のシートって長時間乗ってるとお尻が痛くなりますよねー。
あと前にズリズリ落ちてきちゃうのが･･･ちょっと嫌だ。
もうちょっと後ろに座れて、座面が固め&広めで前に落ちてこないのがあれば･･･
NC31用の社外シートって見たことないですけど、出てるんですかね？
639 ：７７４ＲＲ：04/09/24 02:00:24 ID:q39tvaMs
>>636
レカロって書いとけば、少しは緩和するんじゃね？
640 ：７７４ＲＲ：04/09/24 06:53:43 ID:q+mvk8fX
>>636
>>638
そんなあなたにシート張替え。社外品を買うより安く済むよ
漏れは赤男爵でやってもらいました。
641 ：７７４ＲＲ：04/09/24 06:59:18 ID:eTC2TPJI
すぺ３のヘッドライトってそんなにいいの？
642 ：７７４ＲＲ：04/09/24 07:02:49 ID:ZBKmQO1r
お尻の痛みはこれで和らぐかもね。
別に宣伝じゃないのだが、MGMスタジオって所でこんなのがあるよ。
ttp://park8.wakwak.com/~twins/mgm/u_form.html
643 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:43:46 ID:e/p5dYCR
私のNC31のシート下には
電動空気入れ、パンク修理キット
１００均のワイヤーロック
644 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:31:51 ID:Am0SUscf
この前高速800キロ走ったけど、多少休憩してニーグリップ意識すればいたくならないような・・・。
645 ：７７４ＲＲ：04/09/24 18:04:05 ID:FPVnXWw0
>>634
心強いお言葉ありがトン！
私の場合20km位かな？
ただ千葉のR296って狭い割りに混む道を帰るってのが不安。。。
646 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:59:32 ID:LmdwJNFU
>>641
そりゃ当然いいにきまっておろう。
647 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:03:14 ID:72rOgvE0
>>643
俺のNC39のシート下には
パンク修理セット
携帯空気入れ（足で踏むやつ）
予備ヘッドライトバルブ
タオル
ティッシュ2個
車載工具
メンテナンスノート
バイク拭き拭きシート
ゼナディスクロックアラーム


以上
648 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:22:22 ID:LiUHtIsr
シート下？

ワイヤーロック
書類
雨具
オナホール
ローション
タオル
649 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:42:09 ID:zzppQqxr
>>623
何色オーダー？
650 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:44:34 ID:997YJQD7
スペ2を街乗りして駐車後大体5分位してから、リアのディスクロータを触ると、まだ熱い
んですが、こういうものでしょうか？
ちょっと触れるくらいではあまり気にならないのですが、数秒は触ってられない感じです。

フロントディスクロータは冷めていて、暫く触っていても熱いとは感じませんでした。
651 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:45:26 ID:STF+iq7y
シート下

ロープ
ろうそく
ローター
バイブ
コンドーム
デジカメ
652 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:50:56 ID:zzppQqxr
スペック３の納車待ちのものですが、
車庫に坂があって、親の車はコスルぎりぎりです。
大体何度ぐらいなら、こすらないですか？
653 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:00:13 ID:LmdwJNFU
何度って何が・・・？

普通は幅とかを気にしないか？
654 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:05:48 ID:boRU1iZA
下り坂を下りるにあたって、何度くらいの傾斜だったら、平らな面と下り坂になっている面との間で車体の底をこすらずにすみますか？
という意味じゃないかな。
655 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:08:50 ID:QsdWts09
>>652
落ち着け。
エキパイ集合部の地上高が１３センチですが、ちょっと位の段差なら問題ないし、ちょっとくらい角度のある坂でも問題ない。
数学苦手だからわからんけど、最低地上高＋タンジェントで何度位の坂ならマフラー擦らないか導き出せるはずだから、数学板の住人にでも試算してもらったら？
656 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:18:10 ID:LmdwJNFU
セダン、ミニバンがこすらないならバイクもこすらない。
657 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:27:23 ID:Y5WJ4iue
>>652
その状況なら、降車して押せば、まず、擦らないと思う。
心配なら、板を掛ければよいかと。
658 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:29:10 ID:uOy5WvO6
>>657
降りて押したらこける予感
659 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:32:28 ID:4Cf2dB6F
>>652
ちょっと賢い人なら斜めに進入する。
660 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:42:28 ID:m2qzu/qp
シート下？（NC31

車検証のコピー
自賠責のやつ
針金
クラッチレバー
カッパ
荷物固定用ゴムひも2ｍ+3ｍ
スチールメイト
包帯
絆創膏
バファリン
オキシドール30ｍｌ
Qマスク
ガーゼ
発炎筒
車載工具
ビニールテープ
ライター
ビニール袋

ぐらいかな？
661 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:46:08 ID:zzppQqxr
ホイールベースとエキパイの長さを計算すれば出ますよね。
このバイクって、上り坂押せるんですか？
662 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:46:57 ID:QsdWts09

>>660
とても心配性な方ですね^^
663 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:48:50 ID:QsdWts09
>>660
非常食としてカンパンなんかもイイかもしれません^^
664 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:51:43 ID:ogSwwQ2G
>>650
オレは５分放置して熱くて触れないというのは、いままでなかったな。
普通は５分たてば暖かいな程度には下がると思う。
665 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:57:01 ID:7LKpQhMb
>>650
多分リヤ引きずってる
666 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:58:42 ID:STF+iq7y
ガス欠とかでエンストした時のために原チャリいれとくってのはどうかな？
667 ：660：04/09/24 22:03:33 ID:m2qzu/qp
>>662
念には念をってことで

>>663
それはいいかもしれない。今度の休みの日に買ってくる
668 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:03:47 ID:aADnggyh
ほかほかのご飯も入れよう
669 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:07:42 ID:Y5WJ4iue
>>661
坂というより、段差なのではないかな。
ところで、ホイールベースとエキパイの長さを計算すれば
何ができるの？
670 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:17:56 ID:Bta8YmAr
>>669
運動性能と排気効率ｗ
671 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:27:29 ID:yQqhRCMq
すんません、初めてｶｷｺしまつ。
中古の96年型NC31をｵｸで買って乗ってますが、ﾏﾌﾗｰからの音が割れます。
WR'Sのフルエキがついてたのですが、5500rpmぐらいから音がﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞって割れ始めて
上まで回せば繋がってそれなりの音になりますが、どうも気に入らないので、
今回ヨシムラのフルエキ（チタン/チタン）つけたんですが、それでもまだ微妙に割れます。
ヨシムラって割れるような音しますか？正直、純正つけてる音聞いたことないので
ちょと比較出来なくて困ってます。
ヨシムラつけてる方いましたらおせーてください( つД⊂）
672 ：652：04/09/24 22:43:46 ID:zzppQqxr
乗り越えられる段差がわかると思ったんですけど・・・。
673 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:49:45 ID:9YqsrkL/
シート下にみなさんいろいろ積んでるようですけどネイキッドってけっこう積めるものなんですか？
SFがほしいんですが何リットルくらいつめるのでしょうか？
674 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:02:06 ID:Y5WJ4iue
>>672
段差の寸法はいくつ？
675 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:03:32 ID:grwi/UtW
>>673
スペ３だけど、500のペットボトルとおにぎり三つとカッパは入ったよ。
思ったより一杯入るなって感じ
676 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:07:06 ID:9YqsrkL/
けっこうはいりそうですねぇ。まったくなんにもはいらないんならビブスクも
考えてたんですけどやっぱネイキッドですね！
シートしたというのはシートをはずさないといけないんですか？
それともスクーターみたいにシートをﾊﾟかって開けれるんですかね？
677 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:09:11 ID:LmdwJNFU
あんまり期待してると
後で泣きをみることになりますよ。
678 ：675：04/09/24 23:11:13 ID:grwi/UtW
>>676
シートを外すんだけど結構めんどくさい。
でも、最近気にならなくなってきたかな？ｗ
679 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:11:17 ID:LiUHtIsr
今の単車はシートが外れるんだね。少し前の単車は横開きだったんだけどな
680 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:11:49 ID:6+6n7eLI
積載量を考えるならビクスクがいいぞ
マジで
681 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:14:55 ID:9YqsrkL/
やっぱシートをはずすんですかぁ。教習所のシュミレーションのときの400から
750にするときみたいにするんですねぇ。けっこうめんどくさそうですね。
確かに積載量だったらビグスクしかないとおもいますけど。
あれでツーリングってなんかかっこ悪い。しかもATだし。馬力なさそうだし
682 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:17:12 ID:s1AbAvBw
スペ２なんですが、ノーマルマフラーの音量って何dbくらいなんでしょ？
683 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:37:50 ID:OjOu6/d2
そろそろバイクの季節になってきたので購入検討中です。
高速使ったツーリングを考えてるんですが、このバイクで
ツーリングってどうですか？やっぱり風がきつい？
ビキニカウルもあるみたいだけど効果のほどは？
出来れば05モデルも待ってみたい気がするけど（PGM-FI化？）

ズバリ、長距離ツーリングでの総合的な疲労度を聞きたいです。
684 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:44:14 ID:72rOgvE0
>>682
75db
685 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:45:51 ID:TJYnR1XV
>>682
９６ｄＢ
686 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:47:55 ID:/jMg9QCI
>>682
30ｄB
687 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:48:50 ID:TJYnR1XV
>>682
４ｄＢ
688 ：６８２：04/09/24 23:53:31 ID:Ta2wpsr0
>>684　>>685　>>686　>>687
レス、有難うございます
さんざん迷ったあげく１２ｄＢにします
どうもでした＾＾
689 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:56:12 ID:uOy5WvO6
引ったくり仕様がお好みですか？
690 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:10:07 ID:ogtKmWOB
どれが本当なんだろ・・
最初の75dbかな？
691 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:14:20 ID:Z6ZhkKbq
>>690
75dbは、SpecIII。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/environment/index.html

少なくとも、SpecIIは、それよりも大きめ。
692 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:15:04 ID:3E4CbDP/
>>683
一日７００キロのツーリングが最高距離だけど、その時はとにかくオシリが痛くなりました。
100km/hで走る分には風はきつくないです。むしろちょうどイイ。でも、それが140km/hになると少しつらいです。
ビキニカウルですが、レプリカみたいに全身を包み込むような効果はありません(当たり前。軽く伏せると効果あるなぁ、と感じる程度です。
04モデルで大幅なマイチェンがあったので05モデルはFI化しないと思います。たぶん。
でも、１２月中旬頃05モデル発表だと思うので待ってみるのもイイかもね。どうせ発表一ヶ月前にはヤンマガとかが適当なＣＧで勝手に時期モデル予想してるでしょうし。
その頃には04モデルの価格も多少は下がるんじゃないかな

693 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:16:33 ID:sJDT/loH
今日の晩、暁オフは果たして開催されるのか？
ここで参加の兵挙手をきぼんぬ。
694 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:17:33 ID:sJDT/loH
とりあえず漏れ。

ノ
695 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:29:07 ID:ogtKmWOB
>>691ありです！
スペ2でも80は超えてなさそうですね。
車検対応の94dbのマフラーでも結構俺満足しそうだな～
696 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:34:04 ID:MatRWn4+
700キロも走ったら尻が痛くなるのは当たり前だろ
それでも痛くならないバイクってあるの
697 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:35:52 ID:Bdtum4EA
鬼のケツ皮膚
698 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:58:45 ID:K0xDwwuB
>>664-665
レスありがとうございます。
正常ではないようですね。
かなりペダルを下げたけど、規定範囲内なんで、問題ないと思うのですが…
パーツクリーナをシュっとかけて改善しないようなら、バラしてみます。

明日から遠出するからバイクで、と思ってたけど、時間無いから、電車にするか…
699 ：７７４ＲＲ：04/09/25 05:25:35 ID:rq58Eo4+
>>698
たんにリアペダルを踏んだまま走ってるとかいうオチは？
リアタイヤを浮かして回してみて妙に重いなら引き摺ってるとおもふ
700 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:52:37 ID:PCk2kG6k
スペ１以降のシートは程よい硬さでケツがあまり痛くならない。
最高で一日６００ｋｍ走ったけどなんともなかったよ。
柔らかすぎるシートは、尻が沈んで痛くなりやすい。
（車のシートも同様）

スペ１以降でも尻が痛くなるようだったら
垂直方向の力が尾底骨にモロに掛かってると思われるので
ハンドル角度を変えたり、調整可能なバックステップを装着するなどして
ライディングポジションを変えれば改善できる。
701 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:37:03 ID:Qnfs9fzE
シート角度が問題だと思う。
ちゃんと水平になってれば疲れないんだろうけど。
足つき性を考慮した結果がこれです。
702 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:06:15 ID:sJDT/loH
リアサスにオーリンズを入れてみたいというのは
峠とか走る事が多くなってくると誰でも一度は考えますね
ペケジェーに標準装備であるヤマリンズを流用すれば
いいんじゃねーか？等と思いついてしまったんですが
誰か流用してる人いますか？
703 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:15:35 ID:PCk2kG6k
↑「Ｘ」をペケというのは、朝鮮人
704 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:20:47 ID:sJDT/loH
痔持ちは黙ってろ
705 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:22:56 ID:PCk2kG6k
>>704
チョンは黙ってろ
706 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:27:13 ID:7M/tsbk4
>>702ペケジェーのサス入れてるよ。
　　　あれは国産のオーリンズなんだよね。ライセンス生産してるやつ。
　　　インプレは・・・そんなに変わらないような・・・ｗ
　　　自分はショウワのサスがオイル漏れしてたから変えざるを得なかったんで
　　　入れた理由は違うけどね。
ID:PCk2kG6k←うざい。荒らすならこのスレから消えろ。
707 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:30:15 ID:PCk2kG6k
ペケの語源は中国語・朝鮮語の「不可」で
関西在住の中華系移民が良く使う言葉なんだＹＯ！
708 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:30:34 ID:sJDT/loH
〔`Д´〕痔持ちは帰れニダ！
709 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:34:24 ID:uAd0EC7B
１０００のってるけど・・
４００ほすい

710 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:34:53 ID:PCk2kG6k
漏れは痔なのかよ！？
711 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:52:59 ID:rq58Eo4+
ヤマハのオー綸子ってOH出来ないからｲﾗﾈ

かの国の人は痔じゃなくて火病もｒｙ
712 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:57:38 ID:sJDT/loH
>　97 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/14 14:04:56 ID:pYwZv8D0
>　■◆　第２回　CB400SFスレッド　暁埠頭公園オフ！　◆■
>　◆■　　　　　－ SFについて楽しく語ろう！ － 　　　　　■◆
>
>　　◇開催日時　　　【　９月　２５日　土曜日　】 　２０時～
>
>　　◇暁埠頭公園とは？
>　　　　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.19.363&el=139.47.41.494&la=1&sc=2&CE.x=258&CE.y=251
>
>　　◇スケジュール
>　　　　２０：００～　マタ－リ歓談　記念撮影　解散自由

713 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/09/25 12:38:04 ID:A0+VgOdk
暁板の住人なんだが
今日の夜暁でオフやると聞いて忠告しに来た。

今日の夜はレゲエパーティが開催されるはずだから
駐車場含めまわりは毛色の違う人種＆4輪で埋め尽くされ
挙句物凄い音で音楽が流される。
先々週の土曜日も似たような感じで
そのときに告知のポスターが張ってあった。

とてもオフやるような雰囲気じゃなくなるから
暁だけはやめたほうがいいと思う。
せめて潮風公園にするとか、コンビニにするとかしたほうが
今日いきなりですまん、もう少し早く知ったら
早めに教えらてたんだが
714 ：７７４ＲＲ：04/09/25 12:47:31 ID:sJDT/loH
いいんだよ別に。脳内オフなんだから。
715 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:17:37 ID:sTkJhZKS
>>713
俺レゲエ好きだから大丈夫
716 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:43:30 ID:sQa/lpIO
三木谷って言葉が軽いよな

言ってることもコロコロ変わるし

どこ行っても第二の故郷とか言ってるし
717 ：641：04/09/25 17:45:22 ID:qWEZk4E0
>>646
のお言葉があったので、マルチリフレクタライトを買ってつけてみました。
RAYBRIG製。雨が上がったらインプレ書きます。

（しかし、ヘッドライトカバーの中でトグロを巻いているハーネスの量はすごいな）
718 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:35:54 ID:+3+W9tEb
今日は中止かな？
719 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:12:32 ID:FB6DT8oX
とりあえず雨止んでるから暁これから向かってみます。
720 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:49:28 ID:6qbC2Hd7
俺、スペ３ですが、CB750と比べると、やっぱ尻は痛くなりますね。
CB750はシート幅が広く、「座る」といった感じ（極端に言えばママチャリのサドル）
スペ３はシート幅が狭く、「跨る」といった感じ（極端に言えば、MTBのサドル）。
721 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:54:29 ID:lw781xq5
もうすぐ集合時間だが…
722 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:59:13 ID:+3+W9tEb
>>720空気読め馬鹿が
723 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:12:26 ID:6qbC2Hd7
>>722
透明で何も見えません
724 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:51:50 ID:G930apqH
>>722
人を馬鹿とは失礼なやつだな
725 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:53:35 ID:9XNyHcp2
一部短足のおかげであんなシートになったわけだが
726 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:54:30 ID:Ptx0IwjB
>>721
鼻毛出てるよ
727 ：７７４ＲＲ：04/09/25 21:58:33 ID:N6J4nGsJ
スペ１にスペ３の外装ってつくのでしょうか？
728 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:00:02 ID:/eH2Dixf
>>727
空気読め
729 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:01:30 ID:bA/tR8wx
掲示板で空気もくそもあるかよ。

ﾁｬｯﾄじゃあるまいし。
730 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:16:16 ID:iJC+utyC
スーフォアって、どんなバージョンがあるのですか？
VTEC仕様の奴は相場でいくら位するんですかね？
ただ今スーフォアにするかXJR400Rにするかゼファーχにするか迷ってます。（場合によってはザンザスやらZRXにいく予定）
731 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:27:24 ID:1G0EzFIs
>>730
XJRにしとけ。
732 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:31:05 ID:9XNyHcp2
ザンザスは貴重だ。
SFは数年後でも新車で買える
733 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:32:13 ID:/eH2Dixf
>>730
↑
ＸＪＲスレにも書き込んでるね
734 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:40:49 ID:UnTYar2I
もうすぐオイル交換なんだが、何入れよう？

今はホムセンで買った600/Lの安物なんだが、特に違和感もないし。
でも、たまにはHONDA純正もいいかもなぁ・・・。

めったに故障とかしないからオイル交換とか消耗品の交換ぐらいだよね。整備してる！って感じるのは。
ちょっと楽しみ
735 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:41:43 ID:9XNyHcp2
ﾜﾛﾀ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094122690/421

736 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:42:18 ID:bA/tR8wx
まぁ故障したら整備じゃなくて修理になるんだが。
737 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:02:25 ID:iJC+utyC
731←なぜですか？
732←そうですよ。貴重なみなさんの意見を聞きたいのでカキコみました。
735←なぜ？
738 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:02:48 ID:MatRWn4+
>>730
実物見に行け
それが一番
739 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:05:39 ID:9XNyHcp2
厚顔無恥必死だな
740 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:07:13 ID:bA/tR8wx
なんでもかんでも
最後に
「必死だな」ってつければいいと思うなよ。
741 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:09:06 ID:1G0EzFIs
　　　　　　　　　，，，
　　　　.＿＿ 　旦旦旦
　　　　|.ＣＢ |　（,,・∀・)　お茶はいかがでつか～　
　　　　￣￣|　(　O┬O
　　～～　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ
742 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:10:29 ID:sJDT/loH
>>741ガキはすっこんでろ！
CBのオフがなんとも宙ぶらりんな形で中止になって
みんな殺気だってんだよ！
743 ：641：04/09/25 23:38:56 ID:qWEZk4E0
マルチリフレクタつけて走ってきたよ。

・同じバルブでも確かに明るくなった。
・配光がいい。

通勤に使っているので、夜の視認性が上がると思う。
\9000の出費に対する効果としては妥当かな。
744 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:40:17 ID:iJC+utyC
738←そうですね。しょっちゅう行けるわけではないけどたまには遠くにある赤男爵でもいってきます。
スーフォアあればいいなぁ。
745 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:41:07 ID:PBVuhar6
>>743
どこのものをどこで買ったか教えてもらえませぬか？
レイブリックすか？？
746 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:43:35 ID:UnTYar2I
>>743
＞配光がいい
とはどんな感じになりましたか？

漏れも変えようかな～
747 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:43:44 ID:XEwMwwkS
取り合えずﾋﾞｼﾞｾﾝにでも行かない？
748 ：641：04/09/25 23:44:12 ID:qWEZk4E0
RAYBRIGを初代VTECにとりつけた。

漏れはDSで９０００で買ったけど、
ヤフオクだと８０００位で売ってるよ。(´･ω･`)
749 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:44:50 ID:ODF/r1SV
>>743
9000円ですか!?どこで買いました？
750 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:45:32 ID:Z6ZhkKbq
>>734
純正オイルなら、ヤマハがいいよ。
でも、その値段なら、他にもいろいろあるよね。
751 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:45:38 ID:ODF/r1SV
>>748
更新してなかった。悪いorz
752 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:47:48 ID:9XNyHcp2
FB03？確かに8000円ぐらいで通販であるな
753 ：641：04/09/25 23:51:46 ID:qWEZk4E0
そう。FB03。
FB03はレンズが透明。FB04は青

前にも書いたけど、ヘッドライトケースの中のハーネスがトグロ巻いているので、
ちょっと苦労した。それ以外は見事に取り付けられるよ。
754 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:12:29 ID:WMuzlVTu
>>752
そんな安く買えるんですか？
もし良かったらどこの通販屋さんか教えていただけませんか？
755 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:14:47 ID:5Cx9Wl8/
いまヤフオク見たけど安いので7500であるね
送料と振込手数料入れても８５００以内で買えそう
でも入札者いたから今回はPASS
756 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:32:39 ID:p/26XK0V
>>641
非常に興味あるんですが、とりあえず苦労すればつけられるわけですね？
加工をせずに？
757 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:32:53 ID:CDiWkEp5
随分安くなったもんだな。
758 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:34:54 ID:CDiWkEp5
>>756
空気を読むな　必死になるな。
759 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:35:29 ID:wWaW+kH/
HIDつけたいけどライトケース内の配線が・・・。
バルブ自体もどんどん小さくなってきてHI/LOでH4と10ｍｍぐらいしかサイズ変わらないし。

はぁ、なぜあんなに配線をぎっしりつめたんだよ・・・。もう少し余裕を・・・
760 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:41:16 ID:p/26XK0V
>>758
余程暇なのね。人のこと言えないけど
761 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:47:17 ID:5Cx9Wl8/
空気とかどうでもいいからいい加減ﾔﾒﾚ

マルチリフレクターつけたら
フォグとカーナビとマルチリフレクターの写真UPします。
762 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:33:06 ID:JIqls1Rf
ちょうどマルチリフレクタネタが出てるので…
今月マルチリフレクタ入れて来月ＨＩＤ入れようと思っているんだが
レイブリックかスペ３かＸ－４のライトで迷ってる。
レイブリックよりスペ３の方が廃校いいらしい。
Ｘ－４のは…知らないんだが実際どうなんだろう？
スペ３と一緒なんてオチなのかな？
あとヤフオクで検索して出てくるレンズ素どうしでキラキラもしていないヤツは
廃校はどうなってるんだろう？
もし知ってる人いたらインプレ求む！！






やっぱここは渋くシビエもありか…？
763 ：７７４RR：04/09/26 01:36:10 ID:jU04pjxX
>761 見事にゴチャゴチャしているバイクの予感
764 ：７７４ＲＲ：04/09/26 07:48:31 ID:tuwNDIOz
スーフォアのフロントのイニシャルアジャスターの調整出来ますか？
765 ：７７４ＲＲ：04/09/26 09:19:28 ID:BcLwcpRl
>>762

社外のリフレクタイプにHID付けると、廃校の関係で暗くなるらしいぞ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~dacchi/thunderbeamhid.html
766 ：７７４ＲＲ：04/09/26 09:32:15 ID:25thafCR
↑ま、それが本当なら、純正レンズ＋HIDにすればいいだけ。
車検もあるしね。
767 ：７７４ＲＲ：04/09/26 09:44:57 ID:BcLwcpRl
>>766

HIDだと車検通らないのですか？
768 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:27:15 ID:JIqls1Rf
>>765 766
情報サンクス！
と、なるとＸ－４かスペ３になるな。
純正の台形方の配光にはもううんざりだ…
769 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:55:04 ID:25thafCR
>>767

>>765のリンク先に書いてある。

>>768
X-4の廃鉱ってどんなの？
ちなみにブラバの廃鉱はかなり（・∀・）ｲｲ!!
770 ：767：04/09/26 15:19:18 ID:BcLwcpRl
>>769

ごめん自分で書いたのに見おとしてた(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
逝ってきます・・・
771 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:21:05 ID:JIqls1Rf
>>769
いや、それがよく分からないんです。
スペ３は近所に乗っている人がいるので
コソーリ見る事も出来ますが，Ｘ－４はないですね…
スペ３もＸ４も同じモデル？
772 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:37:18 ID:NPHTVmVa
ＮＣ３１乗ってます。
みなさんはオイル交換は何処でしてます？
773 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:37:55 ID:xMC3H0op
・おうち
・バイク屋
・用品店
774 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:38:46 ID:Nt5VDDsy
>>772
オリーブオイル１０－５０ｗ
775 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:01:23 ID:NPHTVmVa
772です。
店でしたいんですが、どんな店がありますか？
776 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:25:39 ID:xMC3H0op
ですから、
・バイク屋
・用品店
777 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:04:29 ID:5Cx9Wl8/
マフラーから煙出てきたorz
778 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:22:53 ID:eAWK9Lim
雨降ったからじゃないの？
779 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:24:50 ID:cDfjJn3R
>>613
亀ﾚｽすんまそ

その後の経過ですが、ショップ、メーカー共に在庫切れとの連絡がありました。
メーカー要予約で１０月頃予定との事らしいです。
と言う事で、まだ交換してませんし、予約もしてません。
ちょっと高くなっても良いのならﾔﾌｦｸに出品してる業者から買うってのもアリかとは思ったの
ですが、リアサス用の資金がDVDﾚｺに化けてしまったので・・・
780 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:25:31 ID:941HCEYL
ガソスタが抜けてんぞコラ！
781 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:41:15 ID:gozMlPtO

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜>>742さん、お茶が入りましたよ～
　　／　　　 ＼
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　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:.:.:.:，
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　　 （_,ノ　　　 .`ーﾟ｡:.:.:，｡:.:.ﾟ｡:.:.:，｡:.:.旦 ﾟ｡:.:.:，｡:.:.ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
782 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:30:18 ID:5Cx9Wl8/

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜>>781さん、お茶が入りましたよ～
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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783 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:49:50 ID:2PAV8bYS
NC31に乗っています
レギュレータが壊れたみたいなのですが
NC39と互換性はありますか？
784 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:54:25 ID:ZrEHKXMn
>>783
対策品＝NC39　いろんな車種と共通部品だから安くなってる。5000円ぐらい。
785 ：533：04/09/26 20:00:37 ID:BcLwcpRl
エンジンガードの話だけど、雨が降ってきたので左だけしか付けられなかったが、
ワッシャが片方で10枚要ったんだが、これっておかしいのですかね？
フレームに挟んで止める金具の部分は後方だけ隙間できて浮いてるし、
付け方が悪いのだろうか･･･それとも漏れの買ったワッシャが薄すぎたのか･･･
786 ：533：04/09/26 20:04:39 ID:BcLwcpRl
プラグを換えるのにタンク外す必要があるんだけど、燃料コックが見当たらない＿|￣|○
ＮＣ３９になってからコックなくなったんですか？
787 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:10:27 ID:wmMxia80
さっき赤男爵でCB400FOURスペックⅢ見てきたけど
・・・イイ！！（・∀・）
惚れちゃったYO！
788 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:21:23 ID:oTKYVhlb
>>786
コックないよ。そのままぶち抜いておけー
789 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:36:23 ID:JIqls1Rf
>>785
俺もあれには悪戦苦闘した。
まぁ新品でもない限り軽く曲がってるかもしれないしね
そんなに気にしなくていいんじゃないかな？
790 ：788：04/09/26 22:21:02 ID:BcLwcpRl
>>788

ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
最近のはゴックないんだね。
次の休みにやってみます。
791 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:22:29 ID:YsJo9TqJ
昔からゴックはねぇよｗ
792 ：533：04/09/26 22:26:00 ID:BcLwcpRl
>>788

スマン間違えた。
漏れは533だったorz

>>789
漏れは外すのに苦労したよ。
日が落ちてから、狭い車庫で懐中電灯でやってたから首が痛いし、
ボルトが固着してやがって外れないのよねorz
次の休みに右も取り付けてみます。
793 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:06:12 ID:JIqls1Rf
そんな時はＣＲＣ吹いてコンコン軽くたたいて
お留守ですか～？ではまたきま～す。
とかわけわからないことを口走りながら
かつ放置プレイしながら時が満ちたら一気にふんっ！！とまわす


794 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:35:58 ID:EB0ivPkj
>>791
さすがg（ry
795 ：533：04/09/26 23:40:30 ID:BcLwcpRl
>>793

Ｓ－ＣＲＣ吹いてからボルト買いに行ったんですよ。
1時間放置プレイしたんですが、濡れが足りなかったのかきつかったですｗ
来週もワッシャ買いに行くから1時間放置プレイかな・・・
796 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:30:49 ID:Zu+FK3wU
今日、中古のCB400SFｳﾞｧｰｼﾞｮﾝSの手続きしてきました！
走行距離8000ぐらいでした。
みなさんにお聞きしたいんですが、皆さんの愛車の走行距離はいくらくらいですか？
797 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:47:53 ID:ZdwRhx5P
ざっと12万
798 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:50:11 ID:NGKbArMe
>>796
買ったときは1万9百ぐらい。
799 ：７７４RR：04/09/27 02:11:08 ID:vn3lAUbF
100363kmです。3万円で譲り受けましたが、修理代金の方が高いです･･･orz
800 ：７７４ＲＲ：04/09/27 05:50:25 ID:+BtPJSYW
>>796
界王拳2倍で16000になります
801 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:12:39 ID:fIXZC5GR
23000㎞ですが快調！
8000㎞？もどしてね？
802 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:35:39 ID:Zu+FK3wU
レスｻﾝｸｽです。
走行距離8000でしたが、戻しとかあるんでしょーか…。
戻すとしたらﾊﾞｲｸ屋がやるのですかね？
普通の人でもできますか？

急に恐くなりました…。
803 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:42:42 ID:Sc9OXHDD
>>802そういうときは気付け薬の老酒（ラオチュウ）を動脈にダイレクト注入ですよ。
804 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:32:33 ID:I62au24b
>787
こないだ高速のＳ・Ａで休憩してたときに漏れのスペ3青にちょっとした
ギャラリーが出来た。イイ気分ですた。
805 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:08:52 ID:wIctaIqp
400にBig-1イメージの白赤カラーが設定されたことって
ありましたっけ？　あったら年式とか教えてｴﾛい人。

ググってもCBXカラーとか、白地に赤帯のヤツとか、SHOP
限定カラーとかが大量にHitするんでわからんのです。
806 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:15:21 ID:sTLr5/vA
マイチェン前に赤白があった
807 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:20:38 ID:8FmCzGN1
>805
たぶん805が思っているやつはない
↓のDATA見てみ
ttp://www6.plala.or.jp/k400xa/
808 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:24:21 ID:wIctaIqp
>>806
ｻﾝｸｽです。

外装ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのCBを譲って貰ったので換装しようかと思ってます。
今の赤単色だと教習車って言われてしまうので、もう少し探して
みることにします。
809 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:29:15 ID:7rEVSD0b
>>805
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2021223-cb400sf.html
これじゃだめなの？
810 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:31:27 ID:wIctaIqp
>>807
リロード遅れました。重ねてｻﾝｸｽ。

確かに無いですね。
ツーリング先で見かけたんだけど、やっぱ自家塗装だったのかな。
811 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:37:27 ID:wIctaIqp
>>809
それCBX…
でも平日の昼間にも関わらずﾚｽくれた皆様ありがﾄﾝ。
812 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:00:04 ID:i28U7sC1
>>805
パッセージのスペシャルモデルにそんなのがあった気がす
今確認したけどカタログ落ちしてるみたいだ。
813 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:04:49 ID:OzGVdKy5
>>805のはNC31のことを言ってるんだぞ。きっと
確かにﾊﾞﾛﾝで数回見たことがある
814 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:18:30 ID:wIctaIqp
>>812-813
御名答、NC31です。
結論としては「確かに存在するが限定車か何かで、タンク等が
中古パーツ市場に潤沢に出回る程のタマ数ではない」でOK？

ヤフオクとかもウォッチしてみます。
815 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:57:03 ID:NGKbArMe
昨日、気づいたんだがエンジン音で「シャーーーーー」っていうのが聞こえる（チェーンの音じゃない）
これは仕様ですか？

カムチェーンの音？
816 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:12:36 ID:ZdwRhx5P
俺もその音する
壁のある道路とかだと　シャ　シャ　シャ　
って聞こえます毎秒2回弱くらいの速さで

なんでしょね？
817 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:24:57 ID:Sc9OXHDD
それは、機械に遊び心ををモットーとした本田宗一郎の理念を受け継ぎ
CBの生産ラインにおいて、工員達が２０台に１台の割合で走行中にメカ
メロディー演奏仕様にしてある為です。
>>815>>816はその２０台に１台の当たり玉を引いたんでしょうね。
一部のCBマニアの間ではプレミアつきで高額で取引されているので
今後大事に乗ってあげて下さいね。
818 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:26:14 ID:ZdwRhx5P
おやじーーーーーｗ
819 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:02:02 ID:1SiPVv8v
違うじょ
あれはガードレールとか壁とかの横を走っているときに聞こえるんだじょ
障害物が横にあることで聞こえるんだじょ
高速とかでも防音壁があるところでは急に音が変わるはずじょ
試しに聞こえたときに周りにガードレールとかないか確認するじょ
820 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:12:46 ID:Igf0AZXL
クランクベアリング
821 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:37:56 ID:ZdwRhx5P
↑FA？
822 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:10:54 ID:Grx60fMm
きめた
普通二輪取得後即大型二輪教習中なんだが CB400SF VTEC3 新車を明日発注しに行きます

... 晴れてたら(←ょゎぃ)

エンジンガードとセンタースタンドを最初からつけてもらうつもりなんだけど
納車時整備費に繰り込んで、単体の工賃はサービスにならないかな... ならないか。


823 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:15:49 ID:yLcPh7zm
まてー１２月まで。
納車整備に繰り込もうとすると、整備士じゃなくて営業がしちゃう罠だぞ。。
824 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:47:26 ID:Grx60fMm
>>823
(・ω・)? 「12月まで」というのは何で?
正当な費用をけちるつもりは毛頭ないので無理に値引きを要求するつもりはありません。
825 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:00:49 ID:qwLkKkCt
バイクは冬は売れないから店も売り上げ確保のために頑張って値引きしてくる。
同時にこっちから売る時の価格も落ちるがな。
まあ、物は欲しい時に買うのが一番だ。
俺は今の時期でも交渉次第でそんくらいの工賃サービスくらいは望めると思うが。
826 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:22:03 ID:DwrzeAAX
加速がチョー気持ちいいね
ゆうことを聞く賢いペットみたいだね
827 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:55:54 ID:Grx60fMm
>>825
なるほどー
目から鱗

ただ12月まで待ってると熱が覚めそうなのと
いい加減原付で30km/h厳守がつらくなってきたので
買いに行ってきます(`･ω･´)
全額一括キャシュでポン、で値引きできるかな・・・
828 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:00:21 ID:NGKbArMe
>>827
その場で現金一括で払ったら3000円ぐらいのU字ロックとイリジウムプラグ4本もらった。
いや、使ってないけど。

任意保険は保険の代理店で契約したんだけどそこでも年額25万円を一括。
そしたら、喫茶店のコーヒー代出してもらった（どうでもいいけど。

特に値引きは漏れの場合はなかった
829 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:05:31 ID:GVc0f0fy
>>828
自動車保険が２５万・・・とんでもない金額ですね。
バイク屋には数パーセントの手数料が入るから、
コーヒー代なんてタダみたいなもん
830 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:29:42 ID:B0L4rfYt
こんばんわ。シルバーのスペ１に乗ってます。
誰かストライプライン剥がした人います？
羽のマークにしたいんですけど。
簡単に剥がせますか？ちょっとビッビってます。

831 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:35:09 ID:+BtPJSYW
スペ３

6速にもVTECがついているわけだが、あれが作動するのが109km/h。

ということは
VTECゾーン＝法定速度超過

ホンダは最初からスピード違反走行を考えて作ったのか？

それとも6速VTECはサーキット専用？
832 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:39:03 ID:27hdzxDJ
＞ホンダは最初からスピード違反走行を考えて作ったのか？
あたりまえだ。
スピードメーターに何kmまで刻まれてると思ってんだ？
833 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:43:01 ID:A67vDpEv
どうせ守るわけでもないだろ？
気にすんなよ。

ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸなんかｽﾋﾟｰﾄﾞ違反してくれと言わんばかりの
ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸだしな。
834 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:43:41 ID:hmxAS4EF
チョイノリでさえメーターに40キロ以上あるからな
835 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:47:30 ID:fIXZC5GR
>>802
素人でも戻しできます。でもさ、調子がよくて整備されてれば俺は○です
836 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:47:40 ID:5lzVkTwH
スペ２ってさ後ろのタンデマー用のバーみたいなのないんだけど
あれっていくらぐらいで取り付けできる？
837 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:49:09 ID:nAS56hP+
>>830
どうなんだろ。あれってクリアの上に貼ってあるんだっけ？
クリアの上なら問題なく剥がせるんじゃない。
剥がした部分と周りの色の差は出るかもしれないけどね。
838 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:49:43 ID:A67vDpEv
92年式NC31.
走行距離4500Kmという怪しさ満点だったが
1万7千キロを走行した現在も絶好調。
839 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:01:25 ID:FC59tNC6
高回転で馬力でてチタンマフラーで音がよくてコストパフォーマンスにすぐれた
マフラーはモリワキが一番ですかね？
840 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:03:45 ID:qwLkKkCt
>827
とりあえず複数の店回ってあいみつ取りなされ。
そんときそれぞれの店でオプション条件と工賃の件も話すよろし。
あと店ではなるべく一番偉い人と話すべし。
841 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:04:53 ID:dhYj7mnZ
エンジンがかかってるときにセルボタンを押すとライトが消えますが、
これは何かバイクに悪い影響を与えることとかありますか？
842 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:05:29 ID:B0L4rfYt
>>837
レスありが㌧
そっか、クリアの下ならヤバイネ((;ﾟДﾟ))ｱﾜﾜ
止めておきます。買ったステッカーは自転車にでも貼ります。
843 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:07:25 ID:A67vDpEv
>>841
ライトが消えるのはﾃﾞﾌｫです。
多少回したぐらいならとくに悪影響はないでしょう。
844 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:37:37 ID:Aqr6cSEq
>>836
スペ３と同じのだと工賃別で1万3千くらいかな？

社外のハリケーンとかなら自分でつけられるし新品でも7千円位だよ


>>841>>843
エンジンかかってるのに無駄にセル回しまくるのはよろしくないぞ
845 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:43:22 ID:4dND1sqK
値引きのハナシだけど
現金払いだとローンに比べて金利取れないから
むしろ値引きしてもらいにくいんでない？
846 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:50:03 ID:5lzVkTwH
836です。レスサンクスです
847 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:09:54 ID:T6Jpe42I
>>845
ローンで値引きってありえるのか
848 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:13:16 ID:bQuNaXCJ
>>845
金利はバイク屋が取るのではなくて、ローン会社が
取るもの。
849 ：７７４RR：04/09/28 00:37:16 ID:vTCmsbDt
NC31のメーターって非常に暗い･･･
メーター球のW数を高くして、メーターも心も明るくしよう！
だが5Wだと熱くて部分的に焼けるらしい(?)
3～5Wで使用しているオーナーのインプレ希望です。
850 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:45:11 ID:aabpkvPy
スペック３を買う予定でショップに見積もりお願いしたんですが、
諸費用とかは抜きにして、本体価格そのものから５万円値引きって
言われました。

だいたいこんなものなんでしょうか？
こういうの、相場がよくわからなくて。
851 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:14:26 ID:noE6SVEw
>>850
私はドリーム店で6.5万ほど引いてもらったよ。
ホンダ系列の店じゃなければもっと安いところもあった。（上野の店だったかな。）
852 ：822：04/09/28 01:22:39 ID:C/GR4CW3
>>850
いま最寄りのPRO's店からもらっている見積もりは
車両本体価格53.9万で登録料・整備費用・自賠責25ヶ月・税金をいれて
乗り出し価格62.7万円です。場所は都内23区。

ちなみにSPEC3の本体価格は62.9万らしい。

853 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:38:18 ID:N8GRMEMq
自分が購入したところです。参考までに
ttp://www.tomizawa.com/honda.htm

蘇我店で受け渡しなら1時間もあれば東京まで出れるし、
神奈川県民なら金谷港でフェリーに乗って帰ればちょっとした慣らしツーリングになる。
854 ：７７４ＲＲ：04/09/28 04:30:31 ID:yDeu90sl
NC31にNC39（SPECIIまで）のシートって付きます？
バイク屋で跨ったらあっちの方が座り心地良くて…
855 ：７７４ＲＲ：04/09/28 06:52:30 ID:xejRBXc0
>>854
つかないよ。たしかにあのむっちりしたシートがうらやましいけど。
跨った感じも違うね。NC31は「乗ってる」感じでNC39だとタンクに包み込まれる感じがする。
856 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:44:02 ID:VnV+VKkH
Ｖテック３を買おうと思っておりますが、どんな感じですか？
857 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:47:26 ID:6R/THlzM
CB400SFらしい感じがします
858 ：７７４ＲＲ：04/09/28 09:40:50 ID:VnV+VKkH
ご回答ありがとうございます。
859 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:05:06 ID:oPM0CpB6
>856-858
キミたち淡泊すぎるぞ！
860 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:16:04 ID:13XSxLHb
>>849
タコのメーター球を1.7Wが手に入らなかったんで3.4Wを使っている。
チェックしてみたが3.4Wだと焼けはない様子
十分見やすいが、メーター側を変えてないんで
メーターが余計に見づらくなっている

当たり前だが変えるならメーターもタコも両方変えることを進める
861 ：７７４ＲＲ：04/09/28 13:04:32 ID:k1t50pCz
NC31なんですが、やっぱりエンジンガードつけたらダサイですかね？

装着した車体の全体を見たことがないので…。
862 ：７７４ＲＲ：04/09/28 13:55:05 ID:yDeu90sl
>>855
どうもです。
ええ、あのムッチリしたのが良くて…我慢するか張り替えか何か考えてみます。
長時間乗ってると体が前にずり落ちてきたりするんですよね…。

>>861
純正エンジンガード（メッキの方）付けてますけど、あまり目立たないですよ。
黒い方のエンジンガードなら締まって見えて悪くないかと。
863 ：822：04/09/28 14:50:55 ID:C/GR4CW3
発注してきました(・ω・)～♪
オプションはエンジンガード黒+センタースタンド+アラームキット+インジケータランプ。
盗難保険(1年間)もつけて70万円弱。任意保険は別途ですが4.1万/年の見積もり。(30前なので安い)
納車は10/6予定。
864 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:04:35 ID:VnV+VKkH
東京２３区内で墨田区周辺でしたらどこのショップがお勧めですか？？
865 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:13:29 ID:k1t50pCz
>>862

ﾚｽｻﾝｸｽです。
質問なんですが、純正のエンジンガードは素人でも自分で取り付けることは可能ですか？
866 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:18:49 ID:LEeKCaj5
>>865簡単です。ただ、俺の場合サイドスタンドの溶接盛りの部分が干渉
して一発で取り付けができなくてヤスリで余計な盛りの部分を削って
付けましたが、これが結構大変でした。取り付け自体はあっという間です。
867 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:33:59 ID:2wcl75p1
はじめまして

この間世田谷のDreamに行って、CB400SFの見積もりを
出してもらったのですが、ちょうど定価の1割引でした。
でもどうしてもこのバイクが欲しいので、他の競合を出せないのですけど
どうやったらうまい事話を進めることができるのでしょうか。

女だからなめられてるのかなぁ～

というより、まだ免許取ってないんですけどね＾＾；
10月1日より技能教習開始です。＾＾

近場のWingに行ったら、4,5万引き。
後々のメンテを考えたら近場の方がいいのかな。

皆さんはお店選びをどうされましたか？

よろしかったら教えてください。
868 ：７７４ＲＲ：04/09/28 16:23:05 ID:C/GR4CW3
>>867
いままで原付のメンテナンスをお願いしている最寄りの四社取扱店にそのままお願いしました。
出すべき書類(見積書・領収書etc)はきちんと出す、説明も細かく行うなど
企業としてまともであるのが事前にわかっていましたので。
値引率が高かったのは余禄かな・・・
869 ：７７４ＲＲ：04/09/28 16:28:19 ID:yDeu90sl
>>863
オメ。
センタースタンドがある年式が羨ましいです。
涼しくなってきて乗るのにも丁度良い季節ですね。

>>865
12mmのソケット、12mmのスパナ、
10mmの（略、
スピンナハンドル、軍手があればできます。
同じくNC31ですがこちらはサイドスタンド周りの干渉はなかったです。

新品ならボルト類は付属しているけど、
中古なら>>525-539を読めば揃えるものが分かるかと。
漏れは純正のエンジンハンガーの下側のボルト（M8x80mm）2本と、
8mm径で高さ10mmのカラーを買いますた。
870 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:50:40 ID:0JxsnpmQ
>>867
別にごく一般的な値引きだろう。＞定価の1割引
871 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:00:05 ID:zkaN1BTr
>>870
女は被害妄想が強いから。
872 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:22:57 ID:OQ/wWXrR
もしかしてＮＩＳＳＩＮ金色キャリパーって
普通のレンチじゃあかないの？
トルクスボルトってＳＭに書いてある。
でも、トルクスレンチって星型の六角みたいなヤツだよね？
専用工具がいるの？
873 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:55:26 ID:DvA4OJWW
>>872
そのボルト使ってるところは通常はずさない。
一度はずしたら二度と同じ精度では組立られないよ。
フォークとの接合は通常の６角ボルトのはず（ここは、
はずしてもよい）
874 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:59:31 ID:OQ/wWXrR
えっじゃＯＨする時って割らないの？
875 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:08:35 ID:DvA4OJWW
>>874
よくサービスマニュアル（ＮＣ３１のＦ２Ｖ）見たら、
分解手順書いてあった。ごめん。
オーバーホールするにしてもキャリパ割る必要
があるのかなぁ。一度でもはずすと当初の剛性
はなくなる気がする。
876 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:11:28 ID:xejRBXc0
NC31の話だけど、ver.Sのシート（模様？付き）って硬くない？
無印のシートに跨ったら自分のver.Sのより柔らかい気がした。
スポンジも違うのかな。
877 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:13:49 ID:OQ/wWXrR
割らずにか…
２ＰＯＤならできるけど４ｐｏｄとなるとなぁ
コンプレッサだっけ？持ってないからどやってピストンだそう？
空気入れとかでいけるかな笑
878 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:40:59 ID:tc4pFZo5
チタンマフラーで安くていいマフラーはどこがお勧め
ですか？教えてください！
879 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:47:34 ID:FQUXWU7W
サンセイレーシング
880 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:59:42 ID:rPtWAJmd
ｱｸﾗﾎﾞﾋﾞｯﾁのマフラーってどうですか？
881 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:00:10 ID:6R/THlzM
高い
882 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:12:37 ID:rPtWAJmd
音や性能はどうでしょうか？
883 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:14:12 ID:lx30Uk3r
スペ３のノーマルフロントタイヤ（ダンロップの方）

タイヤパターンが悪いせいで、100km/hくらいからの強いブレーキングをたびたびやってると、ひどく段つき磨耗します。
タイヤ溝の境界線ごとに綺麗に磨耗量が分かれています。
みなさんのはどう？
884 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:19:25 ID:7UK6nF3j
スペ２シルバーの中古が４０万ちょうどでした。
改造点はﾏﾌﾗｰをTSR、ウインカーを透明のちっこいのに、あとタンデムバー付き。
走行距離１１０００キロ。傷などはまったくありませんでした。
エンジンも一発でかかりびっくりしました。
これって妥当なんですかね？それとも安いですか？高いですか？
音はマジでかっこよかった。ノーマル聞いたことないけど。
あとノーマルのﾏﾌﾗｰとかはついていませんでした。
885 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:33:46 ID:IldFBYah
>>877

4potキャリパーのＯＨなら車の整備と一緒だよ。
空気入れでも出来るけど、一度に４つのピストンが出なかったら…
と思って、漏れの車は業者にやってもらいますた。
その時はネットで情報収集してたんだけど、車もバイクも基本は同じなんで、
キャリパーのＯＨでｸﾞｸﾞｯたら色々見つかるから探してみて。
886 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:15:54 ID:OQ/wWXrR
ピストンはずせたよ！
動きのかたいピストンをあらかじめ他のピストンより出しておいて
飛び出すのが不安だったのでタオルを入れてプシューッとね
そんなに勢いよく出てこなかった　笑
気になったんだけど、一つだけピストンの裏に蜘蛛の素みたいな絵（彫り絵？）があったんだけど
あれはなんじゃろうか？
887 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:21:48 ID:OQ/wWXrR
結局割らずにやってるんですけど
結局あのボルトはなんていう工具ではずすの？
888 ：７７４ＲＲ：04/09/29 03:27:44 ID:BpyeNdGV
NC31で気温21度。

エンジンの掛かりが悪かった。チョーク引いてセルで回らないから
チョーク全開+ギア3速で押しがけ2回でやっとかかった。
エンジンあったまったら次からはセル一発だったけど、寒くなるとこんなものかな？
まだ20度代だけど・・・。

押しがけしてる最中にカブに乗ったおまわりさん+パトカーさんたちにもろ、怪しまれててた。こんな時間だから仕方ないか。
889 ：７７４ＲＲ：04/09/29 08:28:15 ID:jNsxpRYl
>>888
バッテリーは元気ですか？
890 ：867：04/09/29 08:41:41 ID:M6K3HdLt
867です。

>>868さん
レスありがとうございます。
ちょっと知り合いに当たったりしてみて、対応その他もろもろ
いい所を探してみますね。

>>871さん
> >>870
> 女は被害妄想が強いから。

何でこういう事言われちゃうんだろう。
（私の書き方が悪かったんだけど。）
男の方が足の引っ張り合いとか、嫉妬とかすごいのにね。

891 ：７７４ＲＲ：04/09/29 09:35:50 ID:xe/3Zqi2
>>890
俺のお店選びはバイク乗りの知人数人に付き合いのあるお店を教えてもらった。
その中でも整備を安心して任せられるという評判の多かったお店から買いました。
でもそのお店は自宅からバイクで10分くらいのところ。
理想は自宅の近所なんだけど、そこは普段原付しか触っていないように見え不安だったので敬遠しました。

なお俺がスペック3買った時の値引きは6万5千円(8月購入)。
色々な人に聞いても値引き額は車体価格の1割くらいと聞いていたので不満なしでした。

最後に、男女をとわず嫌な人というのはいるものです。
先にあなたを不快にさせるレスがありましたが、無視して下さいね。
892 ：７７４ＲＲ：04/09/29 12:25:26 ID:BpyeNdGV
>>890

>>871さん
> >>870
> 女は被害妄想が強いから。

何でこういう事言われちゃうんだろう。
（私の書き方が悪かったんだけど。）
男の方が足の引っ張り合いとか、嫉妬とかすごいのにね。


ここをスルーすることができないあなたはまだ子供。もっと大人になれ
893 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:01:55 ID:fGhvnG4/
ネット上でも「女です」って書けば男が助けてくれるー
っていう考えが見え見えですげぇウザい>>867
894 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:35:39 ID:SxuJDidJ
そういう議論は然るべき板やスレへ行ってやってくれまいか？('A`)
895 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:10:33 ID:EqbEBu1i
エアクリエレメント、エアーで吹かすより交換するほうが吉？
ちなみに約2万キロ
896 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:19:47 ID:wYCDt5Wr
>>895
それだけ使ったんなら交換しとけって。
今替えたら、また2ﾏｿ㌔㍍はその部分の心配はすることなく、走れるんだから。
897 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:20:06 ID:wSo6sp5u
俺2万6千だけどエレメント交換したほうがいいのかなぁ
うっすら黒くなってるけど特に不満もないので放置してありますが
898 ：867：04/09/29 14:36:10 ID:M6K3HdLt
867です。

何だか読み返してみて、自分のレスに
恥ずかしさを感じてしまいました。
せっかくバイクを楽しむための、スレなのに。

ごめんなさい。

反省してきます・・・
899 ：867：04/09/29 14:39:57 ID:M6K3HdLt
>>893
> ネット上でも「女です」って書けば男が助けてくれるー
> っていう考えが見え見えですげぇウザい>>867

そうですね。自分でも最初のを読み返してみて
そう思いました。
いやな女だなぁ・・・って。

ウザいので逝ってきます。
900 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:02:01 ID:wSo6sp5u
だからいちいち書きこむなと（ry
901 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:07:15 ID:9dtgGpku
車検毎（約12000Km）にエアクリとクーラント交換している俺は異常か
もすかすて
902 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:09:09 ID:wSo6sp5u
もすかすてそうかもすれません

でも交換するにこした事はないでしょ
903 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:17:38 ID:69qdPYZN
>>901
エアクリは1万ｋｍ（or2年）ご
ＬＬＣは半年に一度、交換してますが。

ブレーキオイルも半年ぐらい。
エンジンオイルは3000ｋｍ（or半年）

目標は20万km走ることです（ぁ
904 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:20:39 ID:jNsxpRYl
>エアクリは1万ｋｍ（or2年）ご
>ＬＬＣは半年に一度、交換してますが。

不経済だな。よっぽど環境の悪いところに住んでるようで。
というか、ネタだろ。
905 ：903：04/09/29 15:26:01 ID:rLk9EvIa
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1096439103.jpg

いつでも交換できるようにＬＬＣとエアクリは常備しております。
（エアクリの奥はバッテリー充電器）
906 ：903：04/09/29 15:27:45 ID:rLk9EvIa
そこまで自覚症状があるほど環境は悪くないと思いますが横浜市在住。
待ち乗りonlyでつ。
907 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:43:13 ID:wSo6sp5u
>>901
それこそ異常じゃねー？
神経質な方のようで
そんなに交換しなくても大丈夫ですよ
908 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:43:49 ID:wSo6sp5u
↑ごめん>>903ね
909 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:49:17 ID:PqgTirWM
LLC以外についてはまともな交換時期だよ。
ただ、オイルを選べばもう2千km以上（+半年）は延ばせる。
910 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:03:45 ID:wSo6sp5u
ブレーキオイル半年周期ってのがまともとは思えんのだが
3年周期くらいだと思ってるんだけどどうなの？
タッチがしょぼくなってきてもう一段階しょぼくなったら交換
911 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:14:15 ID:PqgTirWM
>>910
3年は放置しすぎだYO
1年毎でもいいからやってみ。ブレーキフルードはAPロッキードとかの
使いきれる量のを購入すると吉。
912 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:37:52 ID:8sHoPHwS
質問してもいいですか？

CB400SFの形が好きなので、購入しようと思うのですが（中古です）

と、ある店で見つけたバイクは、
外見は全く同じなのですが、CB400SFバージョンＲというものらしいのです。

ネットで調べると、回転特性が、なんか高回転型？になってるらしいのですが
耐久性などは、普通のCB400SFと同じですか？
913 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:40:37 ID:wSo6sp5u
エンジンが走行中にバラバラにでもなるとでもお考えで？
914 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:41:54 ID:9dtgGpku
NC31もRもSもNC39もみんな普通のCB400SFだ
安心せい
915 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:46:07 ID:8sHoPHwS
そうなんですか。ありがとうございます！
916 ：７７４ＲＲ：04/09/29 17:52:17 ID:xk5A93p0
この時期でもチョーク引きますか？新車ですが
917 ：903：04/09/29 18:19:26 ID:tGK6Jg1Z
>>909
LLCの交換は2年後とだっけ？
漏れは半年で見てみて色が少し変わり始めててから半年で交換するようにしてる。
＃寒くなることもそうないんで20％～25％ぐらいしてる

>>910
3年たったら変色してないか？（白っぽく
いくらあのふたで密閉しても少しは湿気が入ると思われ。
何入れてるか知らないけど新品は透き通ったきれいな液体でつ。半年ぐらいで茶色になる。
1年もするとタッチが悪くて漏れは乗ってられない。

>>912
高回転型は確かＲ　じゃなくて　Ｓ　だと思うが。
918 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:55:13 ID:YjbF4Tdb
>>916
参考になるかどうかわからないけど、バイク屋に言われたやり方だと、季節(気温)に関わらず始動時はチョークを半分ほど引きます。

手順としては
①チョークを半分引く
②始動
③待つ → 30秒(夏場) 1分(冬場) たぶんアイドリングが安定するまでかと…。
④チョークを戻す
⑤発進

という感じでつ。あくまでも、バイク屋で購入時に言われた方法なんですけどね。
多分色々な意見があるかとオモワレ(；´∀｀)
919 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:57:22 ID:GFjSZOBW
>>917
SはRと同じエンジンだったと思うが
RとSの違いはヘッドライトとフロント周りぐらいだったと思う
920 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:59:29 ID:xk5A93p0
>>918
レスサンクス。
昔、中古のCB400SF探してたときに、
エンジン好調セル一発始動
とかいう、うたい文句が結構あったので、新品なのにもしかして漏れのバイクはハズレかと
ちょっと心配しました。
921 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:59:42 ID:tGK6Jg1Z
>>919
そうだったのか！
勘違いしてた＿|￣|○ ｽﾏﾇ・・・。

Ｒは無印にライト周りが変わった
Ｓはエンジンが高回転型になった（外装は無印）

だと思ってました。アイフルに逝ってきます
922 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:33:54 ID:kfLPmHh7
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/19960200/004.html

STD、R、Sの主な違い。
STDとSの両方乗った事がある身から言わせてもらえば、シートとハンドル位しか差を感じなかったが。
923 ：885：04/09/29 19:36:35 ID:3r631iTJ
>>886

ピストン裏の絵はわからんが、ＯＨするなら補修用のシールとか買った？
ピストンはずしたらＯリングとかも一緒に交換すると思われ
924 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:56:56 ID:N57ofGRV
>>867
店のおっさんと話して腹が立たないか。
バイクの話をちらほらして、どんくらいバイクに情熱があるか。
工具はどんなんか（これ相当重要）。

とりあえずオイル交換させて、その様子を伺う。
ある程度、自分に知識がないとあれだけどね。
925 ：885：04/09/29 20:26:03 ID:3r631iTJ
>>924

免許もまだ取ってない香具師にオイル交換云々の良し悪しで、
簡単に技術を判断するのは無理かとおもわれ

工具は重要だな。これは見たら分かるし素人でも大丈夫だろう。
まともなショップならSnap-on、Facom、HAZETなどを使ってると思われ
KTCネプロスくらい使ってなけりゃ止めたほうがいいだろうな。
ネジなめられるのが落ちだｗ
工具のメーカーくらいならｸｸﾞｸﾞｯﾀらすぐ分かるから、がんがって覚えなよ。
それと良い店は工具を散らかさない。使い終われば工具キャスターに必ず綺麗に戻す。
工具を粗末に扱う香具師は、バイクの扱いも同様と思えば良い。
926 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:28:48 ID:+86iySfE
>>916
俺のはスペ３だが
30度の夏場でも普通に始動すると、始動直後はエンストしそうになるので手でアクセルを2000rpmほどまで回し30秒ほど待ちます。
するとアイドリングが安定（1200～1350rpm）してくるので手を離してそのまま暖気してます。
チョークは朝使うと、うるさすぎる（近所迷惑）ので使ってません。
927 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:32:27 ID:kQWjZhul
オイルシールは二セット+予備で１セット持ってますよ＾＾
雨のせいで取り付けできないし…
あっそういえば皆さんシリンダーの溝は何で掃除してるんです？
俺は爪楊枝の先を削って丸くしてやってるんだが…
いい方法ないかな？
928 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:36:13 ID:kvad3rap
俺のスペ3はチョークを使って始動するとエンストしかしないんだが。
チョークを使わなくても普通にかかるから問題はないんだけど、
どこかおかしいのかとちょっと気になってる。
929 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:43:47 ID:wSo6sp5u
>>927
パーツクリーナーでシューっとやればいいんでないの？
930 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:47:44 ID:mlI28vAE
俺のは99年式のスペ１だが
夏場はチョークを使った事など無い。
931 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:03:12 ID:tGK6Jg1Z
チョーク引くとかぶって余計、始動しなくなる。

濃いのかな？プラグはきれいなきつね色なんだけど・・・
932 ：885：04/09/29 21:23:15 ID:3r631iTJ
>>927

シリンダーってどのあたりか、忘れちゃってイメージが沸かないが…スマヌorz
清掃ならブレーキクリーナーでいいんでないのかい？
933 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:24:48 ID:bu5NQxMu
バイク取りまわしてるとフロントからｷｰｺｷｰｺ異音がするんですが、
これはフォークオイル変えろって意思表示ですか？
934 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:25:52 ID:okc76sVE
>>933
どこから音がしてるのか、ちゃんと確かめた方がいいよ
935 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:29:21 ID:tGK6Jg1Z
>>933
　ブ　レ　ー　キ　周　り　か　ら　してるんだったら引きずってる。

キー、キーって同じ速度で取り回しして同じ感覚で音がするならローターが熱か外部からの力によって歪んでる。
要交換です。

それ以外ならパッドの確認。
残量はあるか、変な風に減っていないか。あとはついでにピストンでも掃除してあげてください。

以上、簡単な確認方法でした。
936 ：924：04/09/29 22:19:56 ID:N57ofGRV
>>925
いや、メーカーじゃないよ。むしろメーカーはどうでもいい。
流石に100キンなんかのレンチだったらへこむけどね。
（スプロケのロックワッシャはずすときはガンガン叩く筈だから100円でもいいとおもう）

下手にスナップオンずらーーりで、ピカピカの赤い箱で工具盆栽ってバイク屋もある。
もはや雰囲気かなぁ。


スペ３ってリザーブタンク無いのねorz
937 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:27:30 ID:tGK6Jg1Z
>>936
水を差すようで悪いが漏れはある程度、知れたメーカーの工具を使って欲しいな。
100均とか、ホムセンで10本セットで1980円とかは問題外。
いくらなんでも精度悪すぎ。しかも材質もあまりよろしくない（？）ネジ山、舐めちゃうよ。

工具盆栽のバイク屋って見たことないけどあるのかな？（あるんだろうけど）
よっぽど暇なバイク屋か、寝る時間を惜しんでまで工具をピカピカにしてるんだろうね。

＞スペ３ってリザーブタンク無いのね
その代わりにいい加減な燃料計がついてるじゃないか。
ＮＫの燃料計って原付スクーターより精度悪いよね・・・。
938 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:34:32 ID:hdbJ5vpT
燃料警告灯の方がいいね。
939 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:56:50 ID:wSo6sp5u
ホムセンで３０pic１９８０円の工具使ってますが
ねじ山なめたことないですね
940 ：924：04/09/29 23:07:09 ID:N57ofGRV
>>937
いえいえ。

なんちうのかな。
最初から金があるひとなら別かもしれないけれども、
整備童貞・処女は最初は安い工具買うわけじゃん。
そこで、やっぱ舐めるわけで、これだったらいい工具を買おうって思うのが普通だと思う。
というわけで、バイク屋というのか、それなりに整備する人間が
ホムセンの1980円のへんてこメガネセットを使うとは思えない。

そうなると、名の知れたメーカーになるんだけど。
941 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:19:48 ID:hdbJ5vpT
工具云々でネジ山はなめないだろ・・・。
力の入れ具合だと思うが。

ｼｮﾎﾞｲ工具だとボルトの頭がなめる。
942 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:33:13 ID:vsAkDym9
なめた時のテンションの下がり具合にあう適当な言葉がないぐらい鬱
943 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:41:12 ID:K6hu7niR
漏れの場合は工具のほうが逝った。

リアアクスルのでかいナットはずす時
ソケットレンチのオスのほうがねじ切れたorz
やり方も悪かったと思うが、剛性もあると思ふ。
944 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:47:29 ID:hpUdYkFt
ボアアップ
マダー？
945 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:49:11 ID:wSo6sp5u
ﾁﾝﾁﾝ
946 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:01:33 ID:XHsqkMFi
燃料ギリギリまで使うことないんだけど、燃料警告灯は無いのですか？
4輪の感覚で2輪に乗ると色々ギャップを感じます、早く2輪に慣れなくっちゃ。
947 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:38:31 ID:Tyt6U/v7
おすすめマフラー
おすすめシートありませんかねー
スペック3です
948 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:13:51 ID:HoWLslA6
先日スペ３新車を発注しちゃいました。
4日に納車です。ちょうど4日の朝まで出張中だから良い感じ
これからこのスレのお世話になります。
949 ：933：04/09/30 01:31:57 ID:SUwWqopH
ブレーキじゃないっす。引きずってる感じもしないし。
押して歩いてるときは音が鳴りませんから。
音が鳴るときはバイクが止まるとき、低速度でブレーキかけてフロントフォークのサスが動くときかな。
950 ：７７４RR：04/09/30 01:59:32 ID:jvn+5S7B
ブレーキっぽいですねー
951 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:42:23 ID:NeJSjl1z
次スレたてやうか？
952 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:58:04 ID:ruk5iQwS
任せた
953 ：７７４ＲＲ：04/09/30 03:41:30 ID:NeJSjl1z
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096482881/

たてたよ
ちょっと●のパスがあぼーんしちゃったから後は頼む
954 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:17:38 ID:w3Tji4n7
>>933
ブレーキホースや速度検地のホースが金具とこすれるあとじゃないの？
キュッキュッって音じゃないか？
955 ：７７４ＲＲ：04/09/30 18:26:32 ID:yu9TT1d+
段差でエキパイ凹ませてしまった……。凹む orz
956 ：７７４ＲＲ：04/09/30 18:45:30 ID:jCQ/CFwe
>>955
2重構造だ。問題ない。
957 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:11:18 ID:f2lKJfqU
弘法筆を選ばず
958 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:26:59 ID:y+WYZf4w
豚に真珠
959 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:46:36 ID:T6adodCz
>>933
ジャッキＵぷしてホイールの回りを確かめてみれ。
960 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:34:24 ID:y+WYZf4w
>>933
俺だったら気になって寝れないから
フロントバラして組みなおすね
961 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:56:31 ID:E4kl2FTM

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =
962 ：955：04/10/01 00:27:18 ID:BamPUbCc
>>956
え？　そうなんですか。
じゃあ大丈夫ですね。破裂しやしないかと、冷や汗物でしたから。

それにしても１５センチもないような段差で擦るとは……。
963 ：７７４ＲＲ：04/10/01 11:33:52 ID:+HFzoCEa
>>933
>>954のおっしゃる通りです。私も同じ現象でバイク屋持っていったら
ホースにオイル塗られて音がしなくなりました。９９％それが原因と思われます。
964 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:35:30 ID:eqzyyed/
今日の出来事。
朝バイクにまたがる。
セルがまわらねぇ？？
ライトもついてねぇ？？！
Ｎランプもついてねぇ？？？！
押しがけ！するも回転が上がらない



バッテリーだ！！




しかしバツとテリーは三ヶ月前に換えたばかり。
という事は
レギュ？orz
ガレージでリークなどないか確認。
だめだ。異常が見当たらない
その時ふと目に付いたのは
ライトバルブの黒いゴムだった。
　　　　　　　　　　続く
965 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:38:37 ID:eqzyyed/
ゴムはガレージの棚に置いてあった。
何故こんなところに？
あっそうか一週間前にバルブ換えたんだっけ
もしや…
付けてみた。
Ｎランプ付いた。
ライトもついた。
セルも回った。
異常なし。

こんな事もあるんですねぇ…
皆さんレギュを疑う前に
こんなところも点検を。
966 ：７７４ＲＲ：
昨日ずっとほったらかしだったエアクリーナーを2年ぶり(18000km)ぶりに交換。
なんかバイクが生まれ変わったような感じがした。そういやプラグも同じくらい放置してる・・・。

そういえば、ポジションランプが左だけ切れたんだけど、いくらくらいで交換できる？