【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】

1 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:24 ID:4xGIRoY2

ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止

※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
　　　ですので、質問は排気量を書きましょう。
　　　大型ホーネット（600and900）に関しては…　　　
　　　大型ホーネット総合スレ
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074427970/
　　　があります。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
　　　検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ　（ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。
※３，>>2-10　のＱ＆Ａにも目を通しましょう。

・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
　トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう

2 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:26 ID:4xGIRoY2

過去のスレ

ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合１０匹目【戦闘機】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)

3 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:28 ID:4xGIRoY2

車体番号
’９６　　　　　ＭＣ３１－１００××××
’９６－ＳＥ.　ＭＣ３１－１０５××××　　
’９７　　　　　ＭＣ３１－１１０××××
’９９　　　　　ＭＣ３１－１１５××××
’００　　　　　ＭＣ３１－１２０××××
’０１　　　　　ＭＣ３１－１２５××××
’０２　　　　　ＭＣ３１－１２５×××× ？
’０３　　　　　ＭＣ３１－１３０×××× ？
’０４　　　　　ＭＣ３１－１３０×××× ？

メーカー公式ページ
http://ime.nu/www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

・年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年
96→Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
　　　エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE→Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97→SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。ヒールガード追加。
99→白ホイール登場　ヒールガードが赤の新色追加。
00→ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
　　　メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
　　　ブルーが、キャンディータヒチアンからキャンディーフェニックスに変更。
01→カラーオーダー可能に。

03→従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現
　　　全体的にエッジが効いたデザインに。フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマークに変更。
　　　角型のバックミラー採用、グリップエンドにメッキ
　　　カラーオーダープラン継続

4 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:30 ID:tHCucQa9

2geto---

5 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:36 ID:4xGIRoY2

Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことはありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
　　バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。

Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
　　ライフはかなり良くなっています。乗り方にもよりますが、Ｄ２０７で１８０００ｋｍというデータがあります。

Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は特にありませぬ。　
ただ炎天下での長時間走行などは、マフラーガードといえかなりの熱を持ちますので
ヤケドする恐れは出てきます。くれぐれも素足で触れては危険だと思われます。
また、カーボンサイレンサーは大して熱くなりません。

Ｑ：ホーネットはカッコだけの軟派なバイク
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
　　そんなこと言う前に、あなたは自分のバイクを乗りこなせますか？

Ｑ？：太いタイヤってライディングをつまらなくするんだよ。
バネ下重量を重くするから乗り心地が悪くなる。
体のアクションを大きくしないとバイクが寝ない＋曲がらない。
雨の日のハイドロプレーニングが起きやすい。

Ａ：「ｶﾞｲｼｭﾂ」です。そんなこと解ってて乗ってます。
そんなことより、そのバイクの特性を理解して楽しくライディングしてください。
あなたは走行性能が良いバイクでないと乗れないのですか？それなら骨ではなく、レプリカ系に逝って
ください。

6 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:36 ID:4xGIRoY2

Ｑ：ＣＢ４００ＳＦと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？
Ａ：好きな方を買いましょう。どちらもそれぞれの良さがあります。

Ｑ：ＣＢ４００ＳＦの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：速いとかは関係ありません。ホーネットにはそれ意外の魅力もいっぱいあるのです。

Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：馬鹿高いとかは関係ありません。ホーネットにはそれ意外の魅力もいっぱいあるのです。

7 ：1：04/09/02 21:37 ID:4xGIRoY2

ふう、、、、、途中でパソコンの調子が悪くなって、再起動したけど
1人が入っただけか。問題なーし！

8 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:40 ID:B7Fn4g91

乙

9 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:40 ID:fRVeuCRN

おつ！
もうちょいで仲間入り！

10 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:08 ID:bzVewDEY

乙です

11 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:48 ID:GypFJSMR

骨とcb400比べてCB買っちまったんだけど
あっちのスレは納車オメの言葉が無くonz

こっちのアットホームな雰囲気がうらやましい

12 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:51 ID:Su/4JdY2

950 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:17 ID:Su/4JdY2
次スレタイ
【小僧バイク】ホーネット250スレ　16

だろ
>>1
士ね小僧

13 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:25 ID:0GzjtF90

>>12
こんな寒い人は久しぶり。
ネタにしても煽りにしても痛すぎだよ

14 ：７７４ＲＲ：04/09/03 03:48 ID:P9/k5MAR

>>1
ｵﾂﾝ
>>11
納車おめ。
自分が欲しいと思ったバイクを買って乗るのはやっぱりうれしいね。
CBスレもよく見るけど、やはり新規購入者が多いですからねぇ。

15 ：７７４ＲＲ：04/09/03 08:00 ID:nV1ru0ST

前スレ埋めろ

16 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:34 ID:BcW0Hjzr

バルブを交換したいのですが、どのネジを取ればいいのでしょうか？
試しに正面から見て９時の位置にあるネジをはずそうとしたのですが
途中でカチャッて何かが外れる？音がしたので恐くなって止めました。orz

17 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:45 ID:z9EY16ZB

>>16
サービスマニュアルによると12時と4時と8時のネジらしい。
ちなみに消灯直後に触るとやけどすることがあるので注意されたし。

18 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:48 ID:5I0hLK3Z

0-100km/h加速、何秒ですか？

19 ：16：04/09/03 18:58 ID:BcW0Hjzr

>>17
ありが㌧！
今からやってみます。

20 ：16：04/09/03 19:20 ID:BcW0Hjzr

１２時と４時は取れたのですが、８時はねじ山が潰れてしまいました。
こういう場合ってバイク屋さんに持っていった方がいいのでしょうか？

21 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:54 ID:Lz2JIWuw

>>16
やすりでマイナスドライバーが入るだけ削って、ＣＲＣぶっ掛けて一気にまわす
または、ドリルでねじの頭をとっばらって、ペンチでまわす
ねじ山がつぶれるのはねじとドライバーが合っていない証拠、もしくはドライバーの
回し方がへたくそ
素直にバイク屋に行くほうがいいかも

22 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:57 ID:hIpJgwYW

あれま。
バイク屋持ってった方が無難じゃない？
ついでに技術見せてもらうのも良いかも。
あまり堅い時はムリせずCRCでも吹いて
次の日にでもやるといいよ。

>>18
250に加速を求めるなと言われるだけでつよ。
まともなデータもないだろうし。

23 ：17：04/09/03 20:02 ID:z9EY16ZB

>>20
ホンダって所々に妙にきつく閉めたネジがあるのは気のせいか？
俺はウインカー外すときにかなり硬くて苦戦したよ。
>>20
の言う通りだがネジの頭取っ払うのは最終手段。
もう一回ちゃんとサイズの合うプラスドライバーで反対側しっかり
押し付けながら思いっきり押し付けて回してみて。
それでもだめならバイク屋に行くほうが良いかも。

24 ：17：04/09/03 20:06 ID:z9EY16ZB

>>18
10秒くらいかかるのかな？少なくともリッターオーバークラスよりも
遥かに長く楽しめるよｗ
加速感よりも目一杯回してるぞという自己満足のほうが楽しめるよ＾＾

25 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:03 ID:lzMgPmij

>>18
5秒くらいだと信じたい

26 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:26 ID:c1jvexm6

数字にとらわれるほど小僧な証拠。
ゼロスタートの全力の加速など、ほとんど意味なし。
公道でやることではない。

27 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:51 ID:WmQ9WZJm

>>18
９秒８７くらいでつ。

ところで、どこかで試されるのでしたら、事前に連絡を下さい。
ギャラリーを勤めさせていただきます。

ｆｒｏｍ　公僕

28 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:53 ID:sdFyR1Z+

250ってハイオクですか？

29 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:04 ID:0Nx0+xVa

ちがいまつ

30 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:05 ID:sdFyR1Z+

高回転とオクタン価は関係ないんですか？

31 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:01 ID:TN3HMqwm

今日も元気に通勤したね。20km/hからでもグリグリ加速するいいヤツだ。

32 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:40 ID:C0+bUBoT

2002年ぐらいの青いやつを貰いました。

私が、VTR　SP1を盗まれて凹んでたのを、気にしてくれた友人からの
贈り物です。

バイク人生が、CBR250RRから始まったので、なんか
懐かしい感じがします。

よろしくお願いします。

　

33 ：７７４ＲＲ：04/09/04 01:20 ID:pQk502Mx

>>32
そりゃいい友達を持ってるね。
今度はしっかりマイティロック＋中野製鎖で地球ロックしてください

34 ：７７４ＲＲ：04/09/04 09:24 ID:1OCf8k6D

ヘッドライトステーを社外品にしてる人っていますか？
いたらどんなの使っているか詳細希望です。

35 ：７７４ＲＲ：04/09/04 11:55 ID:TN3HMqwm

30km以上も続くつづら折れの峠を激走してきた。腕も足もパンパン。
体を鍛えなおすかな。

36 ：７７４ＲＲ：04/09/04 14:38 ID:Tp3CnFq4

今日納車でした～

こんな時に限ってガソリン値上げですか・・・
俺住んでるところは1㍑116円。高杉orz

37 ：７７４ＲＲ：04/09/04 15:36 ID:bxSVzt35

>>36
納骨おめ！
新車なら慣らしの間は燃費いいから我慢しましょうｗ
４輪の大排気量車に比べたら４，５倍は走るしね

38 ：７７４ＲＲ：04/09/04 15:38 ID:KYrejbYq

>>36
バリより燃費いいだろ・・・orz

39 ：７７４ＲＲ：04/09/04 17:09 ID:XC2cZvYN

骨のエンジン扱い易いよね～。ＣＢＲに積んだら意外と速いかも。ＣＢＲはパワーの出方が緩やかだから
加速感無いけど、骨は幾分かはあるよね。2万回転は魅力だけど。

40 ：７７４ＲＲ：04/09/04 17:36 ID:TN3HMqwm

午後は舗装路半分、砂利道半分の林道も走ってきた。
みんなもどんどん乗りまくろう。

>>36
こっちは一部の店では118円/L。
しかしカードを使うと111円。ラッキー。
いろいろな石油会社のカードや個々の店の特典等を検討してみよう。

41 ：７７４ＲＲ：04/09/04 18:45 ID:Mnzw1obl

2週続けて雨かよー
乗りたいよう。俺の骨が泣いてるぜ・・・

>>35
峠何速くらいで走ってる？

42 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:36 ID:9MILEUQu

>>34
ホムセンの３０ｃｍのクロームのステ―を使い、２０ｃｍライトアップしています。

43 ：34：04/09/04 20:56 ID:1OCf8k6D

>>42
レスサンクス
でもそういうことじゃなくて、ノーマルのライトステー取っ払って
キジマとかから出てる社外のライトステー使ってる人のインプレ
聞きたくて･･･

44 ：34：04/09/04 20:59 ID:1OCf8k6D

追記
骨のノーマルライトステーちゃちくないですか？
せめてＣＢ4000クラス位しっかりしたいの付けたいなと思われ・・・

45 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:18 ID:XC2cZvYN

>>44
ｃｂ4000なんてモンスターバイク乗ってみたい。

まあ、VTECじゃないＣＢ400ＳＦなら共通部品だが。
ＣＢ、ＶＴＲ、JADE,スパーダとか共通部品だらけだね。おかげで家の骨はメーターカバーはＶＴＲ、メーターインナーケース
はＣＢ、フロントマスターはナイトホーク、クラッチホルダーはＣＢ、右ステップはＣＢ、左ステップはＶＴＲ、
シフトペダルはＣＢ、今はDIOテールだが、右フロント、リアウィンカーはＣＢ、左リアはＶＴＲ。

46 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:34 ID:ejRKEnkj

ライトステーなんて気にしたことないけど。。。
>>45
ニコイチもどきどころじゃないなｗ

47 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:32 ID:TN3HMqwm

>>41
平日は乗らないんですか？
峠はどの場所も勾配やＲが違うんで、２～６速を満遍なく使いますね。
変速が面倒で、３速固定のときもあるけど。

48 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:54 ID:JB479YET

週末雨か・・・
慣らしに行けないよ・・・orz

49 ：７７４ＲＲ：04/09/05 08:36 ID:FRFdLcV6

先月から骨乗り始めたﾋﾞｷﾞﾅなんだが
リアタイヤはけっこう端っこまで使ってるのに
フロントはそれと比較してかなり余ってるんだけど
そういうもん？それとも乗り方が悪い？？

50 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:34 ID:QDpuZO28

CB4000SF

3965cc
280PS/5700rpm
43.8kg・n/3500rpm

51 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:35 ID:/6ccgg8u

>>49
骨のフロントを端まで使ってる香具師なんていない希ガス。

52 ：７７４ＲＲ：04/09/05 14:32 ID:Nx+cvErX

>>49
骨ﾋﾞｷﾞﾅなら知らないと思うが、
骨乗りは直線になったら軽く前輪を持ちあげてるからね。
もちろん視線はショーウィンドウに映ってる自分で　ウトーリ

53 ：７７４ＲＲ：04/09/05 17:24 ID:VnVq7W+v

>>52
小僧バイクだからね。

54 ：７７４ＲＲ：04/09/05 17:41 ID:34IKGid9

>>53
いいかげんうざい！
ＣＢ400ＳＦスレにかえれ。

55 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:22 ID:VnVq7W+v

>>54
漏れも骨乗りなのに・・・

56 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:37 ID:aoiNxZ2f

>>55
おまいはこっちだ
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　
　　　　　　　　　|＿＿|　))　
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　.図

57 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:39 ID:Gr9RuhXp

小僧ナイク

58 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:26 ID:7BLZwWgd

>>53
で？おまえは何に乗ってるんだ？

59 ：58：04/09/05 20:31 ID:7BLZwWgd

>>53
ＪＯＧだったりして_･)ぷっ

60 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:44 ID:Qo86OiCo

>>58
ホネ海苔って書いてるジャン。

61 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:49 ID:vrkJHPJb

ところで骨でウィリーって出来るの？

交差点でやってるバイクを見て以来
一度経験してみたいんだけど。
勿論俺は人に迷惑の掛からない所でね

62 ：58：04/09/05 21:14 ID:7BLZwWgd

60=49?＿･)ぷっ

63 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:30 ID:Qo86OiCo

>>61
普通にアクセルひねって前輪が持ち上がるようなのを想像しているの？
ホネ９００フルパワーならやっとこさできるってぐらいじゃない？
２５０は原付なみのスピードで加速していくだけ。

64 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:32 ID:904+/M3J

フロント持ち上げると、相当煩そう。
高回転バイクだから

65 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:04 ID:vrkJHPJb

>>63
>普通にアクセルひねって前輪が持ち上がるようなのを想像しているの？
うん、そうそう。
そっか、じゃあ試すのは止めとこう。

66 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:10 ID:TNa99zCG

本日納車されますた。98年式で色は青でつ。
あの青色がたまらん・・・(*´Д｀*)
よもや自分が昔作っていたバイクを自分が乗ることになるとはね。

骨海苔の皆様これからよろしくお願いしまつ。

ところでシートネットってどの辺りにフックつけてますか？
物はモトフィズのヤツなんですが。

67 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:46 ID:JB479YET

>>66
納車おめ

68 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:31 ID:lJ04VvOR

４０馬力あればウイリーくらいできるぞ
スタート前にアクセルを煽って８０００回転くらいでクラッチつないでみな
ウイリーしながら飛び出るぞ

>>66
おめでとう、ナンバーのねじにに付けるフックを付けると便利だよ

69 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:07 ID:XhCkorVM

結構な地震でしたな。
あの地震を思い出してヒヤッとしたよ

70 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:17 ID:pgmluPMN

>>68
それが｢普通にアクセルをひねって前輪が持ち上がるウィリー｣か（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

71 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:39 ID:5iQuiRun

車検のあり・なしでホネえらんだら後悔するよ。
ホネが好きで買うならいいけど・・・

中免しかないなら、CBにしとけ。
ウィリーは無理でも、Fフォークが伸びきって浮きそうって感じまでは逝けるかな。
どうしてもホネがいいなら6万円で大型とれるから（教習）、ホネ９００にしとけ

２５０はやめとけ！
これは忠告。

マジやめとけ！

72 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:46 ID:ni4d3n8S

アクセルひねるだけのはパワーリフトじゃないのか。
しっかり荷重移動使えば原付でもウィリーできるぞ。

骨が出来るかどうかは知らないが。

73 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:48 ID:JDAe48oG

>>66
納骨おめ。
＞よもや自分が昔作っていたバイクを自分が乗ることになるとはね。
どんな作業してたの？と聞いてみるテスト。

俺もモトフィズのツーリングフックバーつけるといいと思う。

74 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:51 ID:iBErp+y7

>>72
原付でもというより原付だから。

75 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:10 ID:IT78HK1j

最近の学校は２学期制とやらで９月に入っても夏休みの所があるらしいね・・・

>>63 >>74

宿題終わったか？

76 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:14 ID:5iQuiRun

>>75
(・∀・)ﾆﾔﾘ

77 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:57 ID:5iQuiRun

まぁ、ホネは街中で法廷速度ないでぶん回せるバイクっちゅう事で、
回すの好きな人には・・・・・

い、　いいんじゃない・・・・

78 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:58 ID:RFYvBLcZ

>>66
漏れも＞作っていたの詳細ｷﾎﾞﾝ
エンジニア？

79 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:38 ID:89u/UhuY

えっ？街中120平均で走りますが、そんな法定速度の地区が日本にありました？
常に、1→60、2→80、3→110、4→140ですけど･･･。

80 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:42 ID:sS5eB78I

5→160　6→180。
限界まで使おう。

81 ：７７４ＲＲ：04/09/06 04:29 ID:CIVzTXRo

1万回転くらいのエンジン音聴いてフル加速と勘違いしてる人いそうだなあ

82 ：66：04/09/06 07:27 ID:ZaOhAZ/9

>>73
>>78
いえ、エンジニアでもなんでもないでつ。
地元でライン製造していただけです（＾＾；
ちょっと誇張しすぎた言い方でしたね。すいませんです。

骨900も製造していましたが自分が担当していた工程は
作業的には両方楽でよかったなぁｗ

83 ：７７４ＲＲ：04/09/06 08:11 ID:92/69Q+K

>>82
＞ちょっと誇張しすぎた言い方でしたね。すいませんです。
とんでもない。ありがとう。

84 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:45 ID:cj8DFvow

>>82
じゃあおまいが作ってた骨に乗ってるかもしれないんだな。
ありがとうｗ

85 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:51 ID:/M8N9AZK

>>82
何を作っていたの？
漏れの知り合いにはカブ系エンジンのオイルポンプ作ってる人がいる。

86 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:53 ID:iBErp+y7

>>82
漏れの骨のフレームのスパッタ取らずに塗装したのは藻前か？

まあ、機械でやられる所なんだろうが。

87 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:15 ID:4MXXYDYe

>>71

>>6

88 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:04 ID:PMyDV24n

バイク卒業に伴い、この度ホーネット250をどなたかに譲りたいと思います。
少しカスタムしていますが気にしないという方おられたら挙手願います。
02年式、14000KMです。
マフラー、シールド、自作Dioテール他ちょこちょこ社外品になってます。
左右に一回ずつコケてますが、
コケたあとはバイク屋にてチェックしてもらったので
走行に全く支障ありません。

最初の連絡はステアドで結構です。
３０万くらいを希望しています。
よろしくお願いします。

89 ：88 ◆fHUDY9dFJs ：04/09/06 21:05 ID:PMyDV24n

臨時コテハンにて

90 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:29 ID:RH4FB0bn

>>88
どうでもいいがバイクは卒業するものじゃないぞ。

91 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:45 ID:gd6OZ6v+

>>88
どこにお住まいですか？

92 ：82：04/09/06 21:52 ID:ZaOhAZ/9

>>83-86
主にラジエター取り付けとRステップ取り付け、
リヤアクセル定トルク締め付けでした。
完全なライン作業でしたね（＾＾；

フレームに関してはまったく手をつけてないんで
スパッタが付いてるかはわかんなかったですけど。

大体00年モデルまでは製造してますた。
会社のこともあるのでまた774RRに戻りまつ。

93 ：88 ◆fHUDY9dFJs ：04/09/06 22:23 ID:PMyDV24n

愛知県です。
出来れば試乗で切る方、希望です。

94 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:57 ID:bGhw9zXD

いったい何処にメールすればいいのかと小一時間(ry

95 ：７７４ＲＲ：04/09/07 07:52 ID:VQgG9eb1

sage宛

96 ：７７４ＲＲ：04/09/07 12:24 ID:6bngJDYH

>>94
ステアドを買いたい人が出してね、って事じゃないの？

97 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:05 ID:6bngJDYH

>>88
バイク購入スレの方がいいかもしんないよ。
骨が候補にあがってる事が結構あるから。

98 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:33 ID:LhejlOpJ

台風のせいで俺の骨が木の葉まみれだ('A`)

99 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:46 ID:IE9TJZDu

>>88
ここでするなとは言わないけど
画像でもうｐした方が効率的なんでない？

100 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:55 ID:1Bo2V6aI

台風で骨のアラームが鳴りまくり
オフにしてきたけどこんな時に盗まれたら悔やみきれないな

101 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:38 ID:AavWkwKR

やれやれ、骨が折れるぜ・・・・

102 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:50 ID:0kCT6FfE

骨スレではオフ会って今までやったこと無いのかな？

103 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:05 ID:HTOqDxHH

駐車場に並ぶホーネットばっかり十数台・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

一度見てみたい気もする。

104 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:18 ID:3GftAW7C

群馬県の黒保根村なんてどうだ？
黒いホネがいっぱいありそうで。

いや、黒でなくてもいいのだが、黒/赤の骨に乗ってるんでなんとなく。

105 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:20 ID:7BEgaLqV

>>103
ttp://www22.tok2.com/home/f17bike/photo45.html

106 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/07 22:26 ID:SDF4Y9BN

「要らないからあげる」てのは前に見かけたけど
売りに出すてのは初めて見たな･･･

本気で売りたいなら他に方法が
幾らでもありそうだがまぁがんがるﾖﾛｼ。

107 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:38 ID:Aop6O/1a

>>103
トップページのは壮観だな。骨だらけ。

ところで自骨の写真をうpするって話しは流れた？

108 ：103：04/09/07 23:57 ID:HTOqDxHH

>>105

わー　ありがとう

一度見たからもういいや

109 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:59 ID:7Sn/IeqJ

地震でびびって、走行中、脱糞したぞ・・・＿|￣|○

110 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:59 ID:eJOZpDCR

骨スレのみなさんはどこにすんでますか？
ぼくは東京・世田谷です。

111 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:04 ID:yAMqr4t6

関東甲信越地方。

112 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:09 ID:3cL9aGbQ

今日北の国から帰ってきますた。
やっぱり北海道はいいとこですね。バイク天国です。

しかし俺の大事な骨がフェリーで行ったため台風の波によって汚れ
＆虫が大量にヒットしてラジエターがキモイことになっている＿|￣|○
明日は掃除しまくるかな…

113 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:13 ID:352iKO3E

>111
もしかしてご近所さん？
漏れも関東甲信越地方ですよ

114 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:02 ID:m4TrUxwT

>>109
109、、、おめぇってやつぁ・・・。

115 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:12 ID:Y5WUuP06

教習所の指導員が、２５０ならホーネットにしろと
3人中2人が強く勧めるんだがそんなにいいバイクなのか？

116 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:18 ID:/OS48bx7

250なら一番完成されてるバイクだろ

117 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:18 ID:vFBH593y

好いバイク。骨すればモテルヨ～

118 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:22 ID:m4TrUxwT

>>115
・回る
・でかいタイヤの存在感
・タイヤでかい割りに倒しこみが軽い
・あんまり壊れない
・どっちかっつーとCB400SFとかSV400SとかZZR400の方がいい
・ゼファーとかXJRと比べると骨に軍配

119 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:23 ID:/kR6oah4

とろい２５０なんかやめて４００にしろよ

120 ：７７４ＲＲ：04/09/08 07:33 ID:/OS48bx7

とろい400なんかやめて1100にしろよ

121 ：７７４ＲＲ：04/09/08 10:16 ID:WZg3cPfp

honda系列の教習所な予感

122 ：７７４ＲＲ：04/09/08 12:42 ID:h0i7RbLx

>>112
　乙！
　
　ちなみに今の時期の北海道はまだ寒く無かったですか？

123 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:33 ID:oOagq36q

>>122
まだ30℃ありますよ。

124 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:53 ID:8y9VHtQf

>>115
俺も教官にホーネットは面白いよって言われた
やっぱあのタイヤが鍵らしい
でもジェイドなんかもすすめてたからああいうバイクが好きなのかもしれん

125 ：122：04/09/08 15:58 ID:h0i7RbLx

>>123
　なるほど。
　8月に夏休みが取れなかったから、
今月休みを取って北海道に行くか…

126 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:00 ID:Y5WUuP06

じゃぁホーネットにしようかな
バリオスと迷ってたんだけど
教習所がホンダ系列かどうかはしらん
教習車は車のほうはランサーでバイクはインパルスだったけど

127 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:49 ID:oOagq36q

>>125
やめとけ。
今は台風の影響で暑いけど、
過ぎたからどんどん寒くなる。

128 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:31 ID:4vW1Wngj

125じゃないけど俺も考えてたのに…
そんなに寒いですか＿|￣|○

129 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:56 ID:MeGFJCby

ホーネットのオフは霊園で。

130 ：774RR：04/09/09 01:26 ID:zryYYjkS

かれこれ２年も骨海苔だがまだ後輪を端まで使ったことがない。
みんな普通の街乗り(通勤など)で端まで使うもん？
端まで使うとステップ擦る？
端から８ミリのとこまでは使ってるんだけど・・・・・

131 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:27 ID:aHqHu+mu

ジャケット着込めばそんなに寒くないと思うよ～
北見の方に行ってきたけど暑かった…

>>125
北海道に住む友達が言うにはもうすぐ雪が降ったりするらしいので
雪が降る前or降っても気をつけていってきてくださいな。

132 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:36 ID:MtI0jEvK

ちょっとクローズドコースとかで練習するか、峠で無茶するかしないと
なかなか端まで普通に使えるようにはならないよ。街乗りで端まで
使うのは安全マージンを考えないバカか、マージン取ってもなお
端まで余裕を持って使えるエキスパートのみ。

133 ：７７４ＲＲ：04/09/09 10:03 ID:ByojsqnM

教習所の教官クラスだと端まで使えるんだろうな
そりゃ面白い罠

134 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:31 ID:C8qmsnn1

>>133
指導員は教習所内での移動は物凄い勢いでバイクを動かしますからねえ

135 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:33 ID:QjSixGPu

この前初めてリアが滑る感覚を得ました。
バンク中に結構アクセル回してもこけないもんですね～♪

136 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:35 ID:DWMAQz/7

そのスライドしてる時にスロットルを一気に閉じる事が出来たらエキスパート。

137 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:50 ID:guFf2S+3

>>136
それ、吹っ飛ばない？

138 ：７７４ＲＲ：04/09/09 14:32 ID:1SLF54cX

ハイサイドを意図的に起こしてこける練習。

139 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/09 16:00 ID:jv9U2tcC

そーか!!

おりの骨がやたらﾘｱﾀｲﾔ見られてたのは
端っこまで使ってからなのか!!
DQNだと思われてたんだろうか･･･

まぁDQNだけどw

140 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:24 ID:PDUUbdCg

鑢で軽くやすっとけ（ﾜﾗ

141 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:12 ID:JOEduabq

’０３シートに換えるとケツ痛くなるのは解消されるだろうか？

142 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:09 ID:RH0FxPsk

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20040909200711.jpg
見てくれ。

143 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:20 ID:ZA0dtQ7K

変な形ですな。

144 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:37 ID:Tp4aA2rj

鉄の盾、みたいだな

145 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:39 ID:Ahtv5uR+

>>142
おおぉ・・・なんだこの形？

146 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:39 ID:3y3VjCQ1

FZ6Nのヘッドライト移植かな？どうせならホーネット600のやつ移植して欲しかった。

147 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:09 ID:Bm8HxA86

バイクの雑誌で見たな

148 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:23 ID:GRQZWapX

>>146
骨600のって250と一緒だろ？

骨Sのやつの事？

149 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:28 ID:EnBAJjkG

小僧スレ

150 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:28 ID:TQvxrDx6

>>148
現行の、イタリアで作ってる縦長のライトケースに縦目2灯のヤツのことだべ。

151 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:35 ID:WfdFpEta

>>141
０３シートじゃなくてオプションシートだわな。

俺はタイヤの端まで使えてるけど、
微妙に色が違うからたまにしか使ってなさそう。

ところでみんなリアサスのプリロード設定はいくつにしてますか？
俺はノーマルより２段階硬め(？)にしてます。

152 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:18 ID:tDXAD0eA

>>151
ああ、>>141が言ってるのはオプションシートの事か。
03’でシートが改善されたのかと思った。

オプションシートなら尻痛は解消されるよ。
少なくとも俺は２～３時間は平気。

153 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:27 ID:ByojsqnM

ノーマルシートでも2～3時間なら全然平気だろと突っ込んでみる

154 ：142：04/09/09 22:34 ID:RH0FxPsk

不評ですね　orz

155 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:50 ID:WfdFpEta

>>152
０３はノーマルシートも形と材質は変わってるけどね。
どうせ新しくシート買うならオプションの方が良いかと。

156 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:52 ID:0xV59/Bp

>オプションシート

ネタでしょ。

157 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:57 ID:WfdFpEta

>>156
過去スレにも結構出てまつよ。

158 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:02 ID:0xV59/Bp

カタログにも載っていないものが存在するのか？
ソースは？

159 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:30 ID:mc/WsFu0

>>158
(；´Д｀)　うわぁ･･･

160 ：131：04/09/10 01:34 ID:F+ropUdL

そっか、やっぱ端までは使えないのか。
今週末伊豆に行くんでそのときにでもチャレンジしようかと
思ってたけど、やめとく。
ﾚｽｻﾝｸｽですた。

161 ：132：04/09/10 01:35 ID:F+ropUdL

↑
ｽﾏｿ
132の間違い
逝ってきます

162 ：160&161：04/09/10 01:36 ID:F+ropUdL

↑　&　　↑
　　　　　 ↑
130ですた。

２回ほど逝ってきまつ。

163 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:16 ID:G/s/ucVs

じゃくにかなり
低速で峠を攻めればはじまで使えます。

164 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:44 ID:o2lEz2ze

はじめまして。

自分も骨乗りですが何キロくらいいってますか？
果たして何キロまでもつのでしょう…。
自分は２５０の骨で５万キロ越えたくらいです。

165 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:04 ID:OBFwn+WQ

>>158
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/010.html

今買えるのか知らんが、ここに載ってるスペシャルシートってやつだろう。

166 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:09 ID:dv4VclmY

オプションシートってのは＋２cm厚いやつでしょ。
開発時間の関係でパンフには載ってないとか。
ソースは朝霞研究所員の有志サイト。

167 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:54:20 ID:DhcSzLV6

>>164
そろそろ寿命・・・

嘘ｗホンダのエンジン丈夫だよ。大切にネ。

168 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:18:36 ID:ZkyDD8ku

≡∑・∀･)ホンダのエンジンでどこまでも行こう

169 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:46:44 ID:l/S60NX4

>>166
>開発時間の関係でパンフには載ってないとか。
直接聞いた話だと、
単に600シートを使いまわしているだけだから。
つまりオプションシートという考え方ではないんだって。
だからカタログにいまだに載ってない。

ソースはホンダドリーム。

170 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:16:30 ID:f0+fg42p

>>169
そうなの？使いまわしだけどＯＰシートという設定みたいよ。
０３モデルのシート開発話では
＞とても短い開発スケジュールで進めたこともあり、
＞ライポジを変更できるオプションシートの案内をカタログに載せることができなかったのだ。
＞販売店では対応できる体制になっていながら、お客さまに伝えられなかったこのもどかしさ…。
こうなってるけど。。。まぁ同じシートだしどっちでもいいか。

171 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:09:38 ID:7GElzVAv

ホーネット250って250ｃｃなのにCB400SFより燃費悪いんだな、、、

172 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:42:43 ID:DhcSzLV6

>>171
ＣＢ400ＳＦと比べるな・・・
それでも、バリオスより燃費いいといってみる

173 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:45:36 ID:Hp7n/5VC

８月中に二輪の免許を取り（普通は持ってました）
９月３日にホーネット納車。
オレのバイク人生一週間たちました。

たの('∇')っしー

アニキ達これからよろしくです。押忍。

174 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:03:42 ID:7QVy6q4q

骨２５０って、皆さんどのくらいの燃費なの？

175 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:32:26 ID:1yYiKdxN

16km-20kmかなあ、渋滞を除き常に16000であげる乗り方です。

176 ：169：04/09/10 22:01:55 ID:k33vDU91

>>170
それだけの理由ならいまだにカタログやwebに
何故載ってないのだろう？

注文番号も600用の番号（真中に固有のアルファベットが入ってる）
なんだって。忘れたけど(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
現場と開発の意識の遊離ですかね。

確かに同じシートだしどっちでもいっか。

177 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:20:59 ID:sqPCAl4l

>>169
シートに関しては Dream Riders（http://www.hondard.co.jp/）のサイトに
ちゃんと書かれてるよ。
会員登録しないとシート開発話は見れないのだが。

オプションシート部品番号：77200-MBZ-G01

でも03以降はサスで15mmも落とされてるから、シート高にすれば従来モデルの
5mmアップに過ぎないね。
しかし、足つきのためにサスの設定を変えて、人が乗った時にシート高を低く
するとあるが、という事はリアのバネレートのみ下げたという事か。完全に
身長が低くて体重の軽い女性ライダー向けの扱いになったって事なんだな。

178 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:43:06 ID:lxgbKugP

先週末に納車され、本日まともに走ってきますた。
果てしなく回るような音がｲｲ!（・∀・）
これからよろしく頼むぜ相棒!!

信号からのスタートで
芋～んとやってしまいますた・・・
はずかしいorz

179 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:05:45 ID:0d18evOd

過去ログで話題になっていたオプションシートはこれだと思う

オプションシート；品番：77200-MBZ-G01

180 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:05:46 ID:Knxsdkw9

>>172
あんた釣られたよ
CB400SFは売りであるVTECのおかげで燃費は悪い
旧型は骨と同じくらいかもしれんが

181 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:09:01 ID:0d18evOd

燃費だけど俺は街乗りで２３くらい
８０００越えないような乗り方だと２５越えたけど悪くても２０切った事はないな

182 ：169：04/09/10 23:51:46 ID:k33vDU91

>>177
Dream Ridersからもシートを見つけられなかった＿|￣|○
勉強になります。

>オプションシート部品番号：77200-MBZ-G01
ドリーム店員さんによると「MBZ」が600用を示すのだとか。

>>179
わざわざありがとう。俺もソレみて注文した。

183 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:53:59 ID:f0+fg42p

>>177
ディメンションの変更でシート高を変更ってことは
サス自体を変えたんじゃないのかな？
＞足つきのためにサスの設定を変えて、人が乗った時にシート高を低くするとあるが
これは単に方法の一つと読み取ったんだけど･･･実際どうかわからん＿|￣|○

まぁＣＢなんかもローシートはあるわけだし
結局ホンダの中型は女性も乗りやすいモデルを目指してるのかな。
俺はそう信じてるｗ

>>173 >>178
納車おめ！
骨は多分芋ォォォンしやすい方だと思うよｗ

184 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:54:44 ID:fANPz+ea

OPシート：77200-MBZ-G01

骨6シート：77200-MBZ-611
　 77200-MBZ-610

値段はそれぞれ\18585、\19215
好きなのを買ってくれ。

185 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:15:47 ID:ahJZ/vmB

そんで、そのシートは何の加工もなしに付くのですか。250に。

186 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:30:05 ID:PS2DLTAE

>>181
えっ！20切らないんですか？俺は20超えなんて1年に4回くらいかなあ。
8000回転くらいで試したときに16ぐらいになって、それからまわし続けてる。
骨250はみんな20切るもんだと思ってました。

187 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:33:11 ID:0kcISVeb

>>185
付く。

社外サイレンサーのステーが
シート下を通ってる場合はわからん。

188 ：169：04/09/11 01:38:37 ID:oE4ZRm/Z

>>184
マヂですか！？
俺騙されたの？・・・ショックだ

189 ：７７４ＲＲ：04/09/11 02:07:11 ID:vaWK7Wrh

プラグ交換について質問です。
中古で骨を買ったのですが、車載工具がついてませんでした。
安いプラグレンチを買ったのですが、２番３番の交換ができませんでした。
車載以外のプラグレンチを使ってる方どのようなものを使ってますか？

190 ：７７４ＲＲ：04/09/11 02:35:23 ID:Q1mXNK1e

VTEC付の方がハイカムに入れなければ燃費がいいはずなんだが

191 ：７７４ＲＲ：04/09/11 04:22:15 ID:PS2DLTAE

なるほど、自分のは97年式ですので、燃費悪いのですね。
まあ、見た目と乗りやすさが好きで乗ってるのでいいけど。

192 ：７７４ＲＲ：04/09/11 08:22:02 ID:ahJZ/vmB

ワシのは新車で納車。通算総燃費が 26km/L なんですけど。
田舎はいいよ。

193 ：７７４ＲＲ：04/09/11 10:15:56 ID:M7Nxus2d

おいらも去年の末に新車でこうにゅうし、現在走行は6000Kmほど。
192さんと同じく、大体25～26Km/Lです。

194 ：７７４ＲＲ：04/09/11 10:18:18 ID:cjYOp7Lv

98年式で街乗り20、ツーリングだとそれなりにまわして25ｋｍ/L前後
燃費は別に悪いって感じたこともないなあ

195 ：７７４ＲＲ：04/09/11 11:25:20 ID:jgEV5I9j

高回転のわりには意外と燃費がいいのか、、骨購入を検討しようっと

196 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:06:01 ID:8cwoR7P6

>>180
CB400SFに付いてるHYPER VTECはバルブ休止機構
だから燃費はVTEC付きの方が良いはず

197 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:12:33 ID:IkukSBvd

～3万kmは>>194ぐらいだったけど3万km超えるとだんだん悪くなって
今は15～16km/l。

198 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:20:20 ID:Wb7lov4x

　　　　　　　　　　　　　∩　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ∧＿∧　 | |　　／
　　　　　　　（　´Д｀）／/　＜燃費なんて気にすんなよ！
　　　　　⊂／＼＿＿ /　　　＼
　　　　/丶２　　　　|　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 / //7ゝ〇　ノ＼
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　　　　///　　///ノ
　　　　 |/　　///
　　　　/　　/／
　　　　Ｖノ

199 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:26:41 ID:kU6wuKyj

>>196
はず、とか仮定の話でなく、具体的に数字が必要、説得力がない
燃費で選ぶなら４００のシングルにのれ

200 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:55:22 ID:QBi62iKx

>>196
友達がスペ２に乗ってるけど､Vテック入れると極端に燃費悪くなるって愚痴ってた。
でも2バルブの回転域を維持してると燃費は良いらしいし街糊には十分らしい。
自分の体験談じゃないけど、参考までに。

201 ：７７４ＲＲ：04/09/11 14:30:57 ID:jgEV5I9j

Vテック入れない時の方が小排気量の骨より燃費がいい

202 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:30:27 ID:8cwoR7P6

>>199
は？何俺に絡んできてんの？
>>180でVTECが原因で燃費が悪いみたいな書き方してるから
違うって言ってるだけだろ？
説得力も何もホンダが燃費の向上が目的って言ってんだから

>>200
正確に言うとその2バルブの状態がVTEC作動時
4バルブの状態が本来の姿だからな

203 ：７７４ＲＲ：04/09/11 16:08:02 ID:NdtQI1q+

ま、結局は乗り方次第ってことで。CBのがイイと思ったらCB乗りましょう。
漏れは頑張って金貯めて骨を買います。

・・・・と釣られてみるｗ

204 ：７７４ＲＲ：04/09/11 16:18:44 ID:EAo3EK2x

>>200
それは回さなければ燃費がいいといってる骨と同じようなもんだよね
まあ低速トルクが欲しかったらCB400SF乗っとけってことで
骨はなぜか400クラスにライバル視されるね

205 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:49:06 ID:zCHS8xJV

>204
400クラスよりタイヤが太いから400オーナーは骨に嫉妬しているのでは？ｗ
けど、やっぱ直線では400には勝てないね・・・(´・ω・｀)
何も速さを求めるだけがバイクの乗り方じゃないと負け惜しみを言ってみる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日は12Rに追っかけられた・・・勝てっこねぇだろ・・・

206 ：12R海苔：04/09/11 17:54:28 ID:ni1U5jsz

ホネは原付と一緒に路肩走ってろ。
ｼﾞｬﾏｼﾞｬﾏ

207 ：12R海苔：04/09/11 17:55:49 ID:ni1U5jsz

嘘。　ｺﾞﾒﾝ

208 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:26:52 ID:orrAlu7M

>>206
たしかに骨はそんなに速くないかも知れんが、16000回転まで引っ張る感じがいいんですわ。
なんか漏れも骨もガンバッテルなっていう一体感がねｗ

209 ：７７４ＲＲ：04/09/11 19:01:55 ID:TyH2/i5+

今日オイルとフィルター交換したんだが、
最近ずっとホムセンのＳ９とオイル吸収するやつ常用だす。
3000円くらいで済むから他のを買う気になれないｗ

210 ：７７４ＲＲ：04/09/11 19:05:52 ID:zCHS8xJV

俺は今日リアホイールダンパー換えた。
走行距離は13000KM。
ちょっとガタがあったけど、まだ換えることなかったな・・・

211 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:36:32 ID:ZserySaE

>>210
13000キロでホイールダンパー換えたの？どういう乗り方してるの？もっと大事に乗らんと。

212 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:38:05 ID:ZserySaE

なんつって。

213 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:01:04 ID:BdQLm0Z/

とりあえず

>>6
>>6
>>6

214 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:11:01 ID:orrAlu7M

>>211
いや、性能を目一杯使ってあげるのも愛情かと思われ・・・

215 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:19:35 ID:orrAlu7M

今骨をセパハンにするかアップハンドルにするか迷ってます。
ヘタレな俺は独りでトロトロ楽しみながら走ることがメインなのですが
仲間でツーリングに行くときはそこそ飛ばします。
どっちにしたら良いでしょうか？バイク暦が短い者ですから皆さんの
ご意見を聞かせていただきたいです。

216 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:28:18 ID:yk+rP7+O

ﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾌﾟｽﾍﾟｰｻｰを試す。→ｽﾞｻｰ→ﾊﾝﾄﾞﾙ交換

217 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:30:51 ID:vQU2S15i

>>214
いや、それマジで。
この前初めてレースを見に行ったのよ。モタードの。

フレームの剛性とかサスとか俺らいろいろ言ってっけど
開発側は一般ユーザーの遥か上を考えて作ってんだなーと考えさせられたよ。
俺らは進化のおこぼれをもらってるだけなんだな(´・ω・｀)

218 ：214：04/09/11 23:07:07 ID:orrAlu7M

>>217
そりゃそうよ。物を使う側と造る側とでは天と地ほどの差が有るよ。
ただでさえ使う側は欠点の非難ばかりで利点の賞賛はしてくれないからね。

219 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:24:35 ID:ZEhn1znj

今朝芋ォォォォォンしてタコメーター見たらレッドにかかるくらいまで回転あがってた。
別に一回くらいならエンジンにそう悪影響があるわけじゃないですよね。
と、自分を安心させてみる…。見てなかっただけでレッドに思いっきり入ってたかも…。

220 ：７７４ＲＲ：04/09/12 13:07:23 ID:mQU8WjIG

たった今納車されました。
初めてのバイクでドキドキです。
今日から骨糊。どうぞよろしく。

221 ：中免とりたて初心者：04/09/12 13:11:08 ID:6o3rpwlV

「芋ォォォォォン」って何ですか？

222 ：７７４ＲＲ：04/09/12 13:28:24 ID:7act50Lh

>>221
とりあえずこのスレを読んでみればわかるよ

【芋】バイク乗っててダサかったこと20恥目【恥】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092122657/

223 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:17:43 ID:S+Ld7zWL

>>220
納骨おめでとう。
案ぜん運転で行こう。

>>222
優ｽｨ

224 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:37:49 ID:Xaib3XLm

>>221

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3301.mpg.html

225 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:51:31 ID:SJSj/DVu

わらた

226 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:15:10 ID:pjlIDr/b

しかも骨じゃんｗ　ﾜﾛﾀ
普通は一速→シフトチェンジ→芋　なのにな。さすがプロライダー

227 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:17:55 ID:qA/T8962

>>224
禿ワラ

しかもバイク骨じゃね？

228 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:18:57 ID:qA/T8962

かぶったorz

229 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:22:52 ID:NuLXu/Gh

ホーネットを買うかバイオス買うか悶絶しているけなげな青少年です。
先生に質問がありまつ。
バイオスとちがってホーネットはマフラーが上を向いているので、すり抜けは
1cmくらい狭くて抜けられたりしますか？
あと、家が狭いので狭い庭にぎりぎりの隙間を縫って入れてます。
原付2種のスクーターを今持っていてピッタリサイズで収まります。
タイヤ周りに何もないネイキッドのほうが車庫入れは楽でしょうか？
わかりづらい文章ですが先生のご指導お願いします。

230 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:31:22 ID:lrs4HrV+

ホーネット(250cc)の純正のタンクの値段って誰か分かりますか？

231 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:49:41 ID:d5QskfvL

>>224
これは何芋なんですか？

232 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:26:20 ID:7yvc7YsP

>>230
4万くらいだったかな？南海に行くとパーツリスト置いてあるから正確な値段わかるよ。
でも定価販売だけどね。それとタンクは年式によって燃料計が有る無いとかでちょっと
形が違うから気をつけてくれ。

233 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:39:20 ID:spQYl3Ib

上の映像、なんかやらせ臭い、、、、

234 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:44:06 ID:zhLLRV/n

普段アイドリング1500回転くらいだけど、信号待ちとかで2000回転くらいになっちゃうときがあるけど、
正常かな？ちょっとふかせば戻るけど。
やっぱ3日に一回くらいは乗らないとダメかな。

235 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:32:51 ID:WJwwDeY2

もう2ヶ月乗ってない

236 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:32:52 ID:pjlIDr/b

>>229
アップマフラーだと擦り抜けが楽？なんで？
その原付二種がなんなのか分からんが、長さ的にちと厳しいのでは？
タイヤ周りに何かあるバイクってあるのだろうか？

237 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:12:26 ID:bsF2qXGa

タイヤの周りってスクーターのカウルのことじゃない？

238 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:23:03 ID:EOHZAT04

すり抜けって結局は左右ミラー含めての幅になるかな。
ミラーを短くしたらその分すり抜けはしやすいし、カウル、タンクのでっぱりは正直関係ない。

239 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:27:49 ID:IOoekY2t

タイヤの周りにはスイングアームがある。

まぁよくある一般的なダウンタイプのエキゾーストがあるバイクのこと言ってるんだろ。それならタイヤの横に
サイレンサーが出てる。真後ろから見た時にサイレンサーが出っ張ってるのもあるわけだし。

240 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:11:08 ID:6QuvsdDe

ギアのニュートラルの位置がわかりません。
わかるかたいませんか？

241 ：７７４ＲＲ：04/09/13 04:28:32 ID:dL05GUP1

(　ﾟдﾟ)
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

242 ：７７４ＲＲ：04/09/13 09:14:29 ID:elP2CVp6

>240
五速と六速の間。

243 ：７７４ＲＲ：04/09/13 09:25:53 ID:G5Ms90kv

1とﾆｭｰﾄﾗﾙの間に良く入る
ﾆｭｰﾄﾗﾙのﾗﾝﾌﾟはつくけどｷﾞﾔ入っててｴﾝｽﾄ＿|￣|○

244 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:01:33 ID:C4Oz9XZ1

走行中にNに入って無理矢理ギヤ入れようとするとガリガロっていうんですが、
やっぱ車体には悪いですよね。

245 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:03:34 ID:QYHs3Fev

>>244
クラッチ引きなよ

246 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:00:09 ID:Kbtjpn+g

>>241
ｶﾜｴｴ

247 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:03:09 ID:OlqEQApT

>>244　N芋しちゃったら軽くふかして２速に入れるべし

248 ：240：04/09/13 12:20:41 ID:6QuvsdDe

書き方が悪かったのでしょうか？
ギアがニュートラルに入らないんです

249 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:53:54 ID:G5Ms90kv

エンジン停止すると入りやすい

250 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:59:38 ID:YsknGdlu

>>248
わかった釣られてやる

Nは１速と２速の間。Nランプつくだろ。
入らないっていうのがどういう事か分からんが
上げても下げてもNを素通りしてしまうってのなら慣れろ

クラッチ切ってから一気にシフトダウンさせて行って
途中で踏めなくなる、ギアが変わらんって言うなら
一回クラッチつなげ。
停車時も同じ、入らないと思ったら一回クラッチつなぎ直してみる

251 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:08:17 ID:Kbtjpn+g

>>250
人柱モツカレー＾＾；

>>240
ちなみに信号で止まることが分かっているのなら減速して低速走行になったら
走っているうちにＮに入れると入りやすいよ。

252 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:12:09 ID:CNzJXXX9

よく免許取れたな

253 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:24:54 ID:dL05GUP1

教習所ではNに入りにくいときはこうやれって教えられました。

停止した状態でクラッチ切って軽くふかす
↓
アイドリングの回転数に戻りきる前にシフトチェンジしてみる。

254 ：240：04/09/13 13:39:15 ID:6QuvsdDe

三回に一回はＮに入ります。
他の人にやってもらってもそんなもんでした。

中古だからですかね？

255 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:53:04 ID:G5Ms90kv

まずはｵｲﾙ交換汁

256 ：240：04/09/13 13:59:51 ID:6QuvsdDe

私自身が二輪免許をもっていないので
質問の仕方が悪かったのかなと思いました。

Ｎに入らないと相談されたので検索したところ

「クラッチの遊びが多いのかも？」というのと

エンジンをきらないとＮに入らないという相談に
「マシンによっては持病」と答えているものがありました。

なので、ホーネットの特徴としてなにかあるのかと思って
書き込みさせてもらったのですが、
どうも読んでると彼の腕の問題みたいですね；

257 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:12:04 ID:M6QV2aeE

あながち腕の問題だけでもなかったりするからオイル交換しろ
骨が再生するから

258 ：240：04/09/13 14:23:32 ID:6QuvsdDe

買ったばっかりでもオイル交換が必要なんですか？

259 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:57:44 ID:yBC/yngk

ケーブルに必死に注油するという手もあるが、
基本的に今入っているオイルが合ってないというのが大きいだろう。

260 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:57:24 ID:uo8xITug

まぁホンダ純正いれとけば間違いないだろ

261 ：７７４ＲＲ：04/09/13 16:35:49 ID:g9x8veWH

新車ならクラッチの不良っぽいな
中古ならクラッチが老けてるんぢゃ？
どっちにしてもバラシだyo

262 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:40:12 ID:uBk3p4MZ

Ｎなんか入れなくても走れる。どうしても入れたきゃＯＨするか乗り換えろ。

263 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:49:51 ID:YsknGdlu

中古で買ったばかりってのは信用ならないよ
よほど信用出来る店でないとね

乗ってみない事には何とも言えんし
まずはオイルチェックしてクラッチの調節かね

自分の腕にしろマシンのせいにしろ
買ったばかりなら店に言いに行った方が良いような、、？

下らん事でも親身になって聞いてくれるバイク屋で無いようなら
まずは良いバイク屋探しをするべき、もし自分でメンテ出来ないならなおさら

264 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:51:55 ID:Kbtjpn+g

>>262
それでも実用上Ｎが必要だからそういう機能がある。
もし必要性が全く無ければ初めからそんな機能自体存在しないはず。

265 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:17:51 ID:W2ihfW7n

>>264
そりゃあるだろうさ。だけど無くてもなんとかなる。暖気は跨ってやらなきゃならないが。

まぁ＞240の骨はＮが非常に入りづらいだけなんだろうし、オイル交換とワイヤー注油・調整で多少よくなるだろうし。
バイクのＮは1速と2速の中間だから個体差が出やすいんかもね。

走ってる最中に突然Ｎがピカー！！とか一速に入れてUターン中にNがピカー！！じゃないんだからいいじゃん。

266 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:36:45 ID:Kbtjpn+g

>>265
それを言うなら例えばこの世にテレビなんか無くても何とか生きていけるよ。車も
バイクもパソコンも2ちゃんねるも携帯も電話も風呂もトイレも風呂も無くたって
生きていけるよ。米だって炊飯ジャーで美味しく炊かなくったって適当に火を
通してバリボリ食えば良いじゃないか。利便性を無視するなら初めからバイク
なんて要らないよ。どこか遠くに行きたいのなら歩けば良いじゃないかｗ

267 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:38:40 ID:ir8XxMur

考えると、強く踏むとギアが移動するのに、軽く踏むと（上げると）Ｎに入るってのは不思議な機構だな、バイクさんよ。
なんでだろう、、、？

268 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:38:47 ID:Kbtjpn+g

風呂がかぶってたｗ俺は1日2回風呂に入るからということで勘弁してくれｗ

269 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:22:54 ID:EwYuMsZf

>>267
強く踏む(上げる)と、Nを通り越すのではなく、
一度Nになってから次のギアに入るのです。

270 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:58:02 ID:M6QV2aeE

新車なんだ
どーなの？
新車って噛み合いがうまいこといってなくて入りにくいとかあるのかなー
中古しか乗ったことないから分かんないや。

271 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:01:38 ID:IzgP3aMj

ホネはNに入りにくいバイクだと思う。
走行時はN芋しやすいくせに。

272 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:16:25 ID:Kbtjpn+g

>>270
おれのはあったまってくるとギヤがＮにかかわらず重くなるような気がする。
でもしばらくすると軽くなる。いまではもうきにしてないけどね。

273 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:37:37 ID:GmMHaf2M

そんなもんだと思って、上手に関わるのが吉。
でも、シフトは硬いと感じる。チェンジのたびにガッコンがっこん。

274 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:53:14 ID:bAspf5mG

>>271
俺もそう思う。
友達のインパルスのギアは簡単にNに入った。
１→２のN芋はいつも気にしてギアあげないと結構入りやすい。

275 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:53:14 ID:3IkqkGiC

スーフォアが格好良くて後ろを追いかけてたんだけど、
信号で追いついた後「離されないゼ！」と気合い入れて
アクセル思いきり捻ったら芋ぉぉぉーん！！
フルフェイスの中で顔が真っ赤になってくのが自分でも分かりました。

俺が下手なせいか結局ジワジワ離されてしまいましたよ、
相手はタンデムだったのに（；´Д｀）
キャンディグローリィレッドのスーフォアってカコイイ

276 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:00:28 ID:HjQEgJER

うーん、コーナー多いとこだと400なら（SFに限らず）結構ついていけるけどなー
やっぱ直線はきついのか…やはりちと悔しいな

277 ：７７４ＲＲ：04/09/14 02:39:22 ID:9gKb6k60

ずばり、青と赤どちらが買いですか？

278 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:41:57 ID:Vu2B2eN/

黄色に白ホイールに萌え

279 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:57:28 ID:Vu2B2eN/

>>275
悔しいがそりは無理。87NSRにもついて行けないよ。
フルエキ入れれば行けるんかな？誰かインプレキボン。

280 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:34:14 ID:HP+vs01K

スラッシュガードをつけている人にききたいのですが。
事故は問題外として、軽いたちごけ程度ならどの程度効果あるもんなんでしょう。
タンクやカウルに傷つきませんか？ハンドルは接地しますか？
ペダルはまがりませんか？

281 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:37:37 ID:4bdek/uN

>>280
そんなこと気にするなら立ちゴケするな。

282 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:53:16 ID:vmh+WaWn

>>280
立ちごけはしたことないからわかんないよ。
つーか、あんなに足付き性の良いホーネットで立ちごけするのか？（背が低い人以外で）

283 ：280：04/09/14 12:58:18 ID:HP+vs01K

現在はゼルビスにのってますが、一年に二回たちごけしました。
走行中ではなく、降りて押してるときですが。身長は１７０です。
キズはほとんどつきませんでしたが、ペダルとウインカーは絶対にまがりますね。
クラッチペダルは簡単に曲げてなおせますがブレーキの方が・・。
なので、次に買うなら安心してたちごけできたらいいなと。

284 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:17:38 ID:HMS6tnJ0

スイングアームの外観が気に入らん。
どうなの皆さん。

それ以外は文句なしなんだが。

285 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:33:29 ID:K76XAX0F

>>284
同意。なんか安っぽい。適当な棒をくっつけました、って感じに見える。

286 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:31:26 ID:BAFTFWUe

角パイプフレームだから角パイプスイングアームでピッタリじゃん。

プロアームホーネット・・・

287 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:32:20 ID:QdoUPVi8

>>280
立ちゴケ・・・というか取り回しゴケしたことあるけど、
タンクやカウルはノーダメージ。
ハンドルは接地する。
ペダルは若干曲がったかな？って程度
レバーはさすがに曲がる。

288 ：TOMOやん：04/09/14 20:07:21 ID:8EWhJWo0

ホーネット250をボアアップした人いますか？

289 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:13:34 ID:t9jRzhPp

>>288
早く氏ねよマルチ野郎。

290 ：TOMOやん：04/09/14 20:14:09 ID:8EWhJWo0

マジネットオタクはきもくてたまんねーなー

291 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:18:50 ID:t9jRzhPp

>>290
はいはい、分かったからさっさと帰れ。
立てたスレはきちんと削除以来出しとけよ。

292 ：TOMOやん：04/09/14 20:19:34 ID:8EWhJWo0

削除以来ってなんだよ

293 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:25:15 ID:t9jRzhPp

>>292
削除依頼も知らないのか？
どうせ「以来」って書いてたから突っ込んできたんだろうけど、
おまえ、自分が立てたスレで「氏ね」って書いてんじゃん。
２ちゃんのルールも知らない香具師はROMってろ。

294 ：TOMOやん：04/09/14 20:26:48 ID:8EWhJWo0

２ちゃんのルールなんか知るかよオタクやろう
一生マスかいてろや

295 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:33:58 ID:vrHyNq2R

２ちゃん歴３年にして始めて訪れたこのチャンス！
今こそ使おうこの台詞＆AA！

>>294
　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　〈　´∀｀〉＜　オマエモナー
　　　　　　〈　　　　〉　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　｜｜　|
　　　　　　〈_＿〉＿〉

あぁ…我が人生に悔い無し…

296 ：295：04/09/14 20:36:13 ID:vrHyNq2R

il||li _|￣|○ ｽﾞﾚﾏｸｯﾀ…il||li

いま俺はもーれつに悔やんでます

297 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:38:29 ID:AR8vB4nX

>>280

右ッ側ばっかり３回も立ちゴケした事あるけどタンクは大丈夫だった。（グリップエンドに擦り傷）

Ｕターン中に転がした時は、光を当ててみないと判らない程度だけど少し凹んだ。

298 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:47:35 ID:kzigxRVm

こないだソロツーリングの休憩時に隣に停めてあった
CB400SFの隣に停めたんだけど
やっぱ250と400じゃ金のかかりようが違うね。
メーターのメッキリングがあるだけでだいぶ高級感がでるねぇ。
標準で付いてるデジタルの時計とかも羨ましかった・・・

299 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:14:37 ID:K76XAX0F

排気量の差というより、CB400SFのほうが人気あってよく売れるから、
金かけて開発できるんだと思う。

300 ：267：04/09/14 21:25:37 ID:dcrzu/Px

>>269
そうなんですか。

301 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:57:09 ID:Fd/GyD6O

N芋しやすい、停車時はNに入りにくいって現象は仕様ってことになりつつあるけど

オレの骨はどちらにも全く当てはまらないがほかにはいないの？

302 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:06:28 ID:AZriuCii

oilの問題
じゃなかったらワイヤー伸び

303 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:31:17 ID:t9jRzhPp

慣らしをきちんとしたかしてないかの違い。

304 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:57:18 ID:1S/IBKnZ

慣らしをきちんとしないとギアが入りにくいとか幻のNが現れるとかいう話はたまに聞く

305 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:03:35 ID:Y2diXuKF

もし、そうならない為の慣らしのコツがあったら教えてください。
もしかして購入するかもしれないので、参考にしたいです。

306 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:14:08 ID:RglMa5Ub

>>305
コツなど無い。
ただ、慣らしをきちんとする人が少ないだけ。
説明書に書いてある通りにやればいいだけ。
多くの人は、最初は「ヤッター新車だ！きちんと慣らしをして大事に乗るぞ！」
と思っていますが、100kmぐらい走ったあたりから
「めんどくさくなってきたな…も、もういいよね…だって、100kmも走ったんだもん。うんうん、これで良いことにしよう。」
次の瞬間「ヒャー！170km/h出しちゃったよー！楽しー！」
何ヶ月か経って「あれ？さいきんN芋しやすくなったな…シフトも固いし…まさか！！」
と言う感じです。

307 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/15 00:24:45 ID:LSQLXmc7

嫁の骨が芋Nしやすいんだよね・・・・・

308 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:22:20 ID:6jUl+i6r

それはただ単に力加減を間違えているだけじゃ・・・？

309 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:37:17 ID:ToKb/KSp

>>306
まだ買ってないのだから説明書無いと思われ。
せっかくなので優しく教えてあげないか？

納車後1000kmのオイル交換まで???rpmまで回さない、とか
何km/h以上ださない、とか。

まぁ漏れは知らないから誰かに丸投げ↓

310 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:57:09 ID:NKWEHsaW

マニュアルには 500km までは急発進、急加速を避け控えめに運転しろという
とても抽象的なことが書いてある。俺は控えめ = 6000rpm までと解釈した。
アクセル開度も開けすぎないように気をつけた。骨の場合、青信号発進時に
原付に置いていかれるくらいでちょうどいいと思う。

311 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:17:13 ID:McSRl3+r

私も新車で買ってついこの間慣らしを終えたところですが
私の場合は５００ｋｍまでは６０００回転以下。
そこから１００ｋｍごとに１０００回転ずつ上げていくって感じで
９００ｋｍ走ったら最後の１００ｋｍは高速道路で１２０００回転くらい？
慣らしのうちにある程度はまわしてやらないといけないって聞いたので
私の慣らし走行はこんな感じでした。
それでオイル交換をしましたが今のところ順調に走ってます('∇')

312 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:21:35 ID:s9N4EorS

購入検討中なので、芋り情報募集。
おながいします。

313 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:30:32 ID:6jUl+i6r

(　ﾟдﾟ).。oO(なぜ芋情報と購入計画が関係するんだろう…？教えてマメさん！)

314 ：312：04/09/15 03:00:33 ID:s9N4EorS

>>313
新車で買うか、中古で買うか検討中なので芋情報をあさってます。
わかりにくい文章で申し訳ない。

慣らし次第でＮ芋が回避できるなら新車にしたいところです。

315 ：309：04/09/15 03:02:09 ID:ToKb/KSp

>>310
マニュアルも抽象的なのか…orz
>>306氏　偉そうな事言ってごめんなさい

今日山道で2台に煽られたよ…先に行かせてやっぱりむかついたから追いかけた。
SFにはぴったりついて行けたけどR6にはコテンパンに引き離された。

316 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/15 03:22:14 ID:VmqisiEo

>>313
　|
　|･∀･) ＜おりじゃないよね？
￣￣￣￣

317 ：312=314：04/09/15 03:35:48 ID:s9N4EorS

312=314はマメさんじゃないです。
ややこしくしてしまったな･･･
ごめんよ

顔洗って出直してくる

318 ：313：04/09/15 03:44:18 ID:6jUl+i6r

>>317
いや、ややこしくしちまったのは俺だよ。
>>312がマメさんじゃないのは分かってて、
よく入り浸ってる（失礼）マメさんに振ってみただけ。

以前別スレで、「マメさんが何でも質問に答える」って
流れになりかけてたのを見たから。

>>316
(´-`).。oO( 遅いよマメさん… )

319 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/15 04:02:57 ID:VmqisiEo

>>317
ゐ㌔

>>318
遅くてｺﾞﾒｿ('A`)入り浸ってるつもりは無いんだけども
骨海苔当時から見続けてるので時々ﾚｽしちゃうのねw
どうも乗り方とか一般的でなかったらしくて控えてるんだけども。

ところで･･･そんなｽﾚあったっけ？

320 ：７７４ＲＲ：04/09/15 04:08:47 ID:6NIxeL5g

自分も新車で購入して1000kmまでは抑えて慣らしをしたけど、
今5500㌔くらいで、ギアはかなりｽｺｽｺ入るよ。ギア抜けも一度も無いし、
N芋もほぼ無し。
でも、ほんとにたまにNに入るもんだから、おもいきりｲﾓｫｫｫｫﾝってなる・・・０r2

321 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:31:36 ID:V0BRScwZ

>>314
中古を選ぶ時は、とりあえず試乗させてもらう。
何回か発進を繰り返せば分かると思う。

322 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:28:24 ID:6SEy9MMv

>>306
ありがとうございます。
きっちりやるよう気をつけます。

323 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:33:02 ID:OqMoBPCM

>>319
あったよ。
単発ｽﾚで全然盛り上らなかったみたいだから、
探したけどやっぱり落ちたみたい。

どうにも盛りあがらず
774RR「このｽﾚはマメさんが皆の疑問に答えていく事になりました」
マメ「却下」
って感じだった。

324 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/15 15:57:35 ID:4czY8rUw

>>323
なるほど、言われてみればそんなｽﾚあったなぁw良く覚えてるね。
なんだったかな･･･gikoのログ漁ってみよかな。

ってｽﾚ違いだしこの辺でw

325 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:10:29 ID:R7H1XTOX

最近セルフのＧＳを使ってるんですが、
骨のタンクって「もう満杯かな？」と思ってからも
「もうちょっと」「もうちょっと」ってガソリンが結構入りません？

ここが限界！！ていう目安ってありますか？

326 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:50:43 ID:tVEeiKvn

>>32
似たような境遇ですね…。当方SPｰ1乗ってます。骨250に乗り換え考えています。複雑な心境だと思われますがよろしければインプレお願いします。

327 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:01:19 ID:jgrSqGPb

やぁぁむぇぇえとぉぉぉけぇぇぇぇぇぇぇぇえええええ。>>326

328 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:04:29 ID:6CfGqPVZ

骨２５０に乗ってます。
オススメのシートバックがあったら教えてください！

329 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:34:09 ID:B7HUrUXZ

さしずめプアマンズビッグバイクだな。

でも大好きさ

330 ：305：04/09/15 21:03:15 ID:mmTM9OxG

>>306,309,310,311
朝方携帯で流して見てたので分らなかったのですが
こんなに沢山の情報出していただいてたのですねｗ
ありがとうございます。
まだこれにするか決めてはいないですが、買ったらまた来ます。

331 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:50:58 ID:uWNAKao4

ディスクロックはずし忘れて発進が危険。一回たちごけやっちゃった

332 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:54:57 ID:/SvFi+kL

街乗りは原付スクーターに限る。
原付が手放させんのは俺だけか？

333 ：７７４ＲＲ：04/09/16 02:31:23 ID:382zhko3

原付スクーター乗るくらいならV100乗った方がいいだろ？

334 ：７７４ＲＲ：04/09/16 02:31:53 ID:Hkx0RABm

>>328
俺モトフィズの全天候型の使ってるけど結構いいよ～
ただ骨特有の前下がりなタンデムシートのせいで荷物たくさん入れて
重くなるとだんだん下がってきてティンコがタンクに押し付けられて
ロンツーの時休憩の度股間を押さえることになるorz
でも一泊や二泊くらいの荷物なら楽に入っちゃうからオススメだよ。

335 ：７７４ＲＲ：04/09/16 04:16:07 ID:yfkOC9t8

>>334
マフラーと干渉しませんか？
熱で溶けるとか

336 ：７７４ＲＲ：04/09/16 04:20:21 ID:Hkx0RABm

確か表面には耐熱処理してあるし全然干渉しないから大丈夫。
そもそも俺マフラーノーマルで乗ってるからマフラーガードで
ほとんど熱は遮られるからほとんど心配ないと思うよ～。

337 ：７７４ＲＲ：04/09/16 09:14:09 ID:jtjva8eW

シート下のメットホルダーが使いにくすぎます
何かいいもの使っている人いませんか。

338 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:29:13 ID:T6z/2sUF

>>332
俺も通勤買い物は原スクだよ。うちの所中型だめなのよ。
だから4ｓｔの安い奴乗ってる

339 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:33:42 ID:JlgZEI53

俺２台買いたいけど維持出来ないから、1台だけ。

340 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:06:32 ID:/xzoNE1v

やっぱ買い物は原付スクータだね
普段の出費なんてガス代とオイル代くらいだし
維持費なんてわずかなもんだし
前に買い物行ったときに制限速度違反で白いバイクに捕まって
免許見せたら、オマエ普通二輪持ってんじゃねぇかデカイバイク乗れよと言われ
いあー一応２５０ccのバイクも持ってるんですけどー買い物はこれでって言ったら
あーそうなんだ、じゃー特別にこの違反はおまけしてあげるよ
なんてことは無く容赦なくキップ頂きました

341 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:55:18 ID:0augzgai

今日ﾊﾟﾊﾟﾝの所へ所用をを済ませに行ったら
「このバイク何CCだ？１２５ｃｃぐれーか？」
と言われた・・・・・
今までで最強のナンシーですた・・・・

ﾊﾟﾊﾟﾝ、目が腐りだしたのかなぁ
昔はナナハン海苔だったのに・・・・OTL

342 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:34:11 ID:gB4ydRkI

>>341
普通の人が「これ400？」とか聞くところを
見た目より小さい排気量と見抜く辺り、逆に目が肥えてらっしゃるのでは。

343 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:14:16 ID:7NgTKsKd

骨ｶｺｲｲ！
形に惹かれて乗ってみたくなりますた。

これから免許取りに逝きまつ＿|￣|○

344 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:17:31 ID:nHfOPJzq

マフラー側から見ると、まあカコイイのだが、
反対側から見ると、リアの足回りがスカスカで…

345 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:27:49 ID:CkwJWaI9

>>341
多分だけど昔はメーカーに技術力が無かったから無駄にでかかったんだよ。
今あなたのおとんが乗っていたバイクくらい無駄に大きく重かったら
アメリカンだったらまだしもこの手のバイクはかえっておかしいよ。
>>343
私も乗りたいバイクを見つけて免許取りに行きました。頑張って下さい。

346 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:40:32 ID:HYaFkpHg

さて、初めてのタイヤ交換の時期が近づいてきたわけだが。
BT50から何に変えたらいいだろう？
主に通学仕様でたまにツーリング行く感じ。
ちょうど１年で1ﾏｿKmペースです。

おまいら、よろしくお願いします。

347 ：343：04/09/16 20:33:10 ID:7NgTKsKd

>>345
ありが㌧

初歩的なことなのかもですが
N芋って何なんですか？
教えて！まめさんｗ

348 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:43:58 ID:CkwJWaI9

>>346
迷うおまいにホーネットをお奨め汁ｗ
免許無かったら免許取りに池。

349 ：マメじゃなくてスマソ：04/09/16 20:44:27 ID:ovTwUsNp

>>347
１速から２速に上げるときにニュートラルに入ってしまうこと。
なぜ「N芋」と言うのかは、その行為が芋っ恥だから。

350 ：343：04/09/16 20:50:01 ID:7NgTKsKd

>>349
ありが㌧
慣らしをきちんとしないとN芋しやすくなるんですね。
買うのは当分先なので急いで免許とってきまつ　orz

351 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:57:59 ID:CkwJWaI9

>>349
まめサソの登場侍ってなのに・・・Ｔ_Ｔ

352 ：マメじゃなくてスマソ：04/09/16 21:00:18 ID:ovTwUsNp

>>351
サムライ？

353 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:03:59 ID:FX8qHoAK

250のテールランプ激しくカコわるいね。

餅みたい。

354 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:27:10 ID:BQhTnwJH

>>346
持ちを重視→鳩サブレ。
中間でD208TypeGかな？
マカダム100も持ちがよさそうかな。

355 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:16:00 ID:l3DYM2bm

俺はあのテール好き

356 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:19:15 ID:HOQZB8/l

>>346
峠派で無いのなら、マカダムがオススメ！
グリップは落ちるが、軽快感が増す感じ・・・。
倒し込みが軽くなるから、街乗りは楽になったよ。

俺は換えたばかりなので判らないが、
バイク屋のに～ちゃんが、「持ちが良過ぎてバイク屋泣かせのタイヤ・・・」って言ってた。

357 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/17 01:16:09 ID:3bi5fwjl

＿|￣|○ｺﾞﾒｿ

358 ：32：04/09/17 02:14:37 ID:3ppJaHlo

>>327

熱くないし、よく走るよ。
ガソリンも喰わないし、乗り心地もいいし。

VTRでは、1日６～７００キロぐらいが限界だったけど、
骨ならまだまだいけそうな気がする。

ただ、ステップが削れて、すぐ駄目になります。
ぺたっと倒しこめちゃうんで、危険です。

ノーマルのまま、のんびり乗るのが良いですね。

フルに使い切れる２５０って、なかなか面白いですよ。

359 ：32：04/09/17 02:17:58 ID:3ppJaHlo

>>358

間違えました。
>>326氏へも含めたのコメントでした。
すみません。

360 ：７７４ＲＲ：04/09/17 02:18:16 ID:D5evUIXy

フルに使いきれる人なんてこの世にどれほど居るんだろ。

361 ：32：04/09/17 02:25:05 ID:3ppJaHlo

>>360

そのとおりだと思います。

脳内でそう「フルに使ってるぜ」と思って、
乗ってるって感じだから、勘弁してください。

362 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:43:33 ID:D5evUIXy

漏れ自身はいっぱいいっぱいだからある意味フル。

363 ：326：04/09/17 06:43:44 ID:iGSAIChm

358さんありがとう。なんとなく言いたい事が伝わってきます。

364 ：７７４ＲＲ：04/09/17 09:34:40 ID:thvDONJB

>>349
「芋っ恥」の略だったんですか？N芋
俺は「蒸かし芋」→「吹かす」→いもももぉぉん
だと思ってました

365 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:36:00 ID:4X62lBpI

>>364　2chはそんなに深い場所ではないぞ

366 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:14:13 ID:hNhAuGKv

>>364
感心してしまったｗ

367 ：346：04/09/17 14:26:27 ID:N5XCB7zh

>>354,356
㌧ｸｽ！
バイク屋行ったら在庫のD208を必死で押してくるからちょっと引き気味だったのよ。
マカダム100は頭になかった。BT010も候補にあったけどマカダム筆頭に考えてみる。

いずれにせよ\5万近く飛ぶのは痛いな
まぁ、わかってたことではあるが・・・＿|￣|○

368 ：７７４ＲＲ：04/09/17 17:51:04 ID:+K/rsVxv

明日は休みだしガソリンもたらふく飲んだことだし、愛しの骨で
ちょっと国道をかっ飛ばしてくるか！

369 ：368：04/09/17 17:54:10 ID:+K/rsVxv

なんちゃってｗ死んだら元も子もないのでバイク大好きな人は
飲酒運転は絶対にしないようにね＾＾

370 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:25:42 ID:fzHNhOGq

TSRは2本出しの方が1本出しに比べて音量が大きい

2本出しの方が消音性能に優れてそうに思えるんだけど
どうしてか教えて激エロい人！！

371 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:08:45 ID:Q1I7nDjJ

バイクは原付スクータがベスト！！！

372 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:14:42 ID:PnMA75O5

飲酒運転は、普通にしない方が良いぞ。
捕まるとか以前にな。

373 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:57:34 ID:DGkTT6i3

>>371
原付は原動機付き自転車

自　転　車

バイクじゃないだろ。

374 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:07:04 ID:jR7NqpFx

買いますた。ホーネットといっても１ヶ月前だけどｗｗ
諸事情があって明日、やっと試運転で昔の仲間とツーリングでつ。
でかい図体の俺にはこれがぴったり。車検がないのも魅力でつ。
とりあえずもう年なんで、風圧対策にビキニｶｳﾙがついてまつ。マフラー
は買ってあるけど、いきつけのバイク屋に保管中。転職して時間ができたの
で、前職で使う暇がなかった金をぶっこんで衝動買してしまったｗ
昔はγにのってたけど今度は景色を見ながらのんびりいきたいもんです。
明日は晴れるとよいなぁ。ナラシがてらにいってきまふ。

375 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:41:21 ID:yB4qXARb

原動機付き自転車って50cc以下の自動二輪車だし
自転車のことも英語でバイクだよね。

バイク 1 [bike]
(1)モーターバイクの略。(2)自転車。「マウンテン-―」

モーター-バイク 5 [motorbike]
小型のガソリン-エンジンを取り付けた自転車。
原動機付き自転車。モーターサイクル。バイク。

むしろ原付より電動自転車のが便利＆安全だけど。

376 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:43:36 ID:WAjIQlXz

漏れは体重６０キロだが、これで時速180キロは夢じゃないよな？

377 ：７７４ＲＲ：04/09/18 05:20:48 ID:qGRegb10

小僧バイブ

378 ：７７４ＲＲ：04/09/18 07:57:10 ID:HP6bvKMs

>>375
　英語ではむしろ一般的にはBike＝自転車だと思われ。
　Bicycleの略がBikeだからBike＝自転車。
　ちなみに日本で言うバイク＝Motorcycleで。

　すれ違いスマソ。

379 ：７７４ＲＲ：04/09/18 10:02:30 ID:Xw+/dCjq

>むしろ原付より電動自転車のが便利＆安全だけど。

スクーターは乗ったことないかな？
メットインの便利さ、ステップの広さ、コンビニフックの存在、
アクセル捻るだけ、シートの快適性
あと、ある意味歩道より車道の方が安全ともいえる。
維持費はかかるけどね

俺もすれ違いｽﾏｿ

380 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:49:36 ID:tkHF7272

スポークのザラザラ塗装の中に入り込んだ汚れが
取れないんだけど皆どうしてる？キニシナイ？

381 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:45:24 ID:WAjIQlXz

ホーネットってどうよ？前傾きつくね？
あとギアはロータリーでつか？
あとCB400とどっちが軽い？

382 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:54:14 ID:QoTdGkNk

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

383 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:03:25 ID:EY1/Wyr9

骨って燃費どうよ？
リサーブにかわるの早いような…

384 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:57:47 ID:4oa043Aw

ホーネットってどうよ？
骨ってどうよ？
どうよ？
どうよ？
どうよ？

385 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:59:32 ID:FtI3ZhJj

今日はどよう

386 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:02:54 ID:IwhxLMq2

>>376
無理

387 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:20:40 ID:kN6lY0MZ

150ｋｍ/ｈでビビリミッターが・・・

388 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:20:12 ID:BwWlaFPV

俺は90キロで風圧に負けてしまいます
80キロが限界。
三桁速度なんてとてもとても
だから俺は高速道程

389 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:50:29 ID:+FP8jqva

昔、原付がノーヘルOKの頃、90km/hは出していたぞ。涙を流しながら。
今考えると怖いかも。

390 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:18:57 ID:RqxgguZS

今日初めて骨の実車を見た。それも二台。
やっぱカッコイイなぁ、早く免許取って乗れるようになりたい(`･ω･´)
今日見たのは青と赤なんだけど、ｵﾚﾝｼﾞや黄色も見てみたいなぁ…(*´∀`)

391 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:38:30 ID:WAjIQlXz

そんなんあるん？ちなみにいくらだった？

392 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:52:33 ID:FhEGQ3O3

原付はりっぱな軽車両です。
分類は自転車と一緒。

393 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:59:13 ID:WAjIQlXz

>>392
よく学科試験受かったねｗ
はっ、もしや釣り？？

394 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:01:04 ID:+FP8jqva

俺の中では、スクーターもバイクでは無い。

395 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:12:49 ID:WAjIQlXz

じゃあ何？リッター以下なら池沼とでも？

396 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:43:45 ID:+FP8jqva

池沼ってなんだ？

397 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:46:04 ID:WAjIQlXz

おまえみたいに「いけぬま」って読む奴のこと。

398 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:47:32 ID:+FP8jqva

だから池沼ってなんだ？

399 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:54:58 ID:k0LKaLVm

>>398
ぐぐれ

400 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:57:55 ID:8srBy2dV

ちしょうって読む。

ぐぐらなくてもよい。

401 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:13:16 ID:C6OhG9Wj

うむ

402 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:14:14 ID:C6OhG9Wj

うむ

403 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:15:31 ID:C6OhG9Wj

シートは堅い？

404 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:17:20 ID:C6OhG9Wj

タンデ

405 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:19:52 ID:C6OhG9Wj

ガソリン代がまた高くなるって聞いたのですが、本当ですか？
いくら高くなるのかな？

406 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:23:39 ID:9Av2trRC

>>405
また上がるのか？今116円で今度は120円か？

407 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:55:01 ID:NzHjIYy0

立ちゴケしてミラーが折れちゃったYO!!
修理は無理なのかな？

408 ：７７４ＲＲ：04/09/19 03:02:05 ID:lF/+Qx58

今の平均って116円なの？
最寄が112円でそこ以外で入れないもんで、、、

>>407
立ちゴケでミラー折れるんだ・・・・初めて聞きますた。
折れたのなら取り替えるしかないんでない？

409 ：７７４ＲＲ：04/09/19 09:18:34 ID:icsjV3vM

骨のような太いタイヤは峠でのカーブはしやすいですか？

410 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:39:19 ID:aLLz9qhx

180戦地６５帰路の漏れには骨２５０は低いかな？（車高のことね）

411 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:21:40 ID:u7O8rTs0

新車　慣らし中なのですが　300km越えたあたりから
3000回転ぐらいでの振動（ビリビリとした感じ)がひどくなってきた
それまではスムーズだったのになんだろうこの現象？
（慣らし中なので6000回転以上は回していません）
なんとなくパワーもなくなったような感じ・・・

他にこのような現象になった方いますか？

412 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:53:11 ID:62Z+9xkd

チェーンの油はどれくらいのさいくるで注入～？

413 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:03:17 ID:MAoGYyt4

約1000km毎にでも。

414 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:07:34 ID:62Z+9xkd

>413
ありが㌧　そろそろだなあ…

415 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:43:49 ID:cnC7MBDG

>>411
私の骨は３５００～４０００辺りで、極端にアクセルのツキが悪くなります。
（要は３５００～４０００をキープしていて、そこからアクセルをゆっくりめに開けると
加速しないという状態）
年式や個体差があると思いますが、まぁ、似たようなものかと・・・
振動に関しても、また然りです。

416 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:15:42 ID:F+oYC8Hq

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

417 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:07:53 ID:JGwYIf+4

>３５００～４０００辺りで
そう使う回転域でもないし…
問題ないべ？ｗ

418 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:19:11 ID:9Av2trRC

>>417
漏れはそこがメインだが？

419 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:55:42 ID:AtN7uRlY

今日買ってからはじめてチェーンを掃除したよ。
やっまり自分で手入れすると愛着わくもんだよね。
勢いで車体もピッカピかにしてあげたよ＾＾

420 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:06:51 ID:rRwWLyTg

良かったね。ラジエータのフィンもいつもきれいにしているといいよ。

421 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:50:31 ID:aLLz9qhx

骨がよく走行500キロとかで売られてるの見るけど
そのくらいで売るって事は初期不良とかかな？

422 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:04:16 ID:AtN7uRlY

>>421
250に乗ってみたが物足りなくてすぐに大型免許とって大型に乗りかえたとか
勢いでバイク買ったが結局乗る機会が無くて売ってしまったなんて人結構いると思うよ。
俺の後輩もバイク買って乗る時間が無くてすぐ売ってしまったよ。

423 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:08:59 ID:v/g9PQTb

>>410
漏れは181cm 65kgですがかなりシート高が低いと感じる。
膝を伸ばさないでも地面に足が着きます
ステップに足を乗っけてる時も窮屈そうに見えるかも。

424 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:23:14 ID:MB1HJwbZ

正直うらやましい＿|￣|○

425 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:28:04 ID:aLLz9qhx

レスサンクス
>>423
それはつまり乗りにくいってこと？

426 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:00:33 ID:+j/uzu6J

>>421-422
５００ｋｍで乗り捨てて大型行く人より買ったはいいけど扱えなくて
スクーターや小型に以降した方が多そうな気がする。

ローン払えなくて差し押さえられたとか展示車を処分する時に
キズが入ってたから中古として流すとかも有るのかな？

427 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:00:50 ID:v/g9PQTb

そんな乗りにくいことはないが足がベッタリ着くから見た目はあまりいいとは言えないかも。
でも足付きがいい分立ちゴケ何回かしそうになったが何とか耐えられたりするからけっこういい。

428 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:01:09 ID:+j/uzu6J

以降じゃなくて移行ですね

429 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:04:21 ID:NIeBg9xU

ﾊﾞｲｸ初心者なんですが、質問させてください。
96年製と現行モデルでは、内面的なスペックでは違いがあるんですか？

中古か新車かなやんでるもんで…。

430 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:08:51 ID:wDG6cytj

98年型骨
170ｘｍの俺でも両足らくらく着く
おかげで立ちゴケ回避出来た経験俺もあるよ（Uターン難しい・・）

431 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:37:17 ID:iKjOkl8s

>>429
確か最高馬力の発生回転数が違ったかも。

話し変わりますがやっちまいました。
ちょうど３年目の日に初ゴケ…砂でズサーと。
しかも北海道ですよ、ええ。
フレームスライダー先に買えばよかったよ…まったく。

432 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:00:15 ID:IuuCBwg9

>>429
新車買える予算があるなら新車の方がいいよ
排気量下がるほど中古は割高になるし初心者だと消耗なのか故障なのかわからないしね
後、１０００ｋｍくらい慣らしをする事で自分が骨に慣れる期間も作れる

433 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:09:19 ID:qpTUnJO7

166cm56kg ０３年式
無理しないと両足の踵は付きません・・・

434 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:21:42 ID:5x2cnOWt

今日試乗させてもらって来た。170cmだけど両膝が余る位だったよ。
楽なポジションだし、ツーリングに最適そうだった。
これで2st250レプ位の加速があればマンセー。

435 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:07:41 ID:kFSYoYsz

>>409
グリップとライフは良い。
取り回しは重くなる。

436 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:08:41 ID:WuSUXuAt

180cmある人は大人しくCB1300SFにしたほうがいいんじゃないかな？？
ホネだと下半身が痛いよ。

437 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:12:32 ID:Preud5/q

買う金も免許も（ry

438 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:17:30 ID:+/v39mdC

俺は５年ぶりのバイクってことで
骨選んだけどなぁ・・・・・・・
リハビリついでで。
まぁ～、リハビリの結論は05モデルのCBR600RR買うことになったけど
峠でそこそこ、待ち乗りそこそこでリハビリ＆初心者（ステップアップを考え中）の人にはいいバイクじゃないかな？
いきなり1300ってのはｗｗ
金銭的にも骨の中古だったら気楽に手出しやすいかも
600RR買っても骨は手放す気はないのでここの住民の方
これからもよろすく！
って酒入ってるとわけわかんねー
とっととねますわ
ﾉｼ

439 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:25:56 ID:WuSUXuAt

ホネ250のは超音いいね。うらやましい。
音に速度がついていってないけど・・・

440 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:26:12 ID:1bTgPW6J

ホーネットとビックスクーター（ホンダ）と、どちらが買いですか？
各々のメリット、デメリットを教えて下さい。

441 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:30:05 ID:WuSUXuAt

>>440
そ、それは比べる対象じゃなくない？
しかもホネスレでそんなこと聞いても客観的に判断された回答は得られないよ。
たぶんみんなスクーターにはあまり興味ないと思う。

442 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:34:51 ID:+/v39mdC

ビクスクDQN仕様はバイクであってバイクでなし！
440がどのような改造をするかはわからないですが
ビクスクはセカンドカーとして欲しいです。

443 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:42:02 ID:IuuCBwg9

>>440
悩むならビクスク買っとけ

それに釣りじゃないならこっちで相談した方がいいよ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.48■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095001638/

444 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:59:35 ID:1bTgPW6J

サンクス・・・

445 ：ななしだが：04/09/20 04:12:06 ID:5/w8Hpi1

タブン97年式ホーネットを最近中古購入しました。
しかし、困った事にタイヤの空気圧を記したシールかなんかが
何処を探しても見つからずどれくらいまで入れたらいいのか分かりません。
フロントとリア共にどれくらい入れたらいいのか教えて下さい。
できれば2名乗車時も教えて頂ければ有り難いですね～。

446 ：７７４ＲＲ：04/09/20 07:11:43 ID:kn8v6KpQ

小僧バイブル

447 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:22:34 ID:4OdqSO1i

>>445
前…2.25
後…2.5
二名乗車時も同じ

448 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:45:35 ID:KS1pFsHq

ホーネットの加速の動画撮って見たよ～
02年式のスピードメーターで
真上付近までで６秒くらいでした。
自分にしちゃ十分な加速です。
希望あらばUPしまう

449 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:06:32 ID:94YZY7pj

>>448
してして。
ｶｽﾀﾑなしでつか？

450 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:49:35 ID:5XoqKKdk

うp待ち。

451 ：ななしだが445：04/09/20 12:55:07 ID:5/w8Hpi1

>>447さん
ありが㌧㌧☆☆

452 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:02:03 ID:Mv4mAWPR

うｐ！！

453 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:16:07 ID:Fwp+3F8/

>>448
　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　動画うｐマダー？！！！　　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

お願いします

454 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:23:18 ID:KS1pFsHq

お待たせ
段差でリアスピンでレッド鬱
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3379.avi.html

455 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:02:09 ID:1YFToViJ

右下のシフトポイントインジケータかなんか？　かっちょいいね

456 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:06:17 ID:Fwp+3F8/

>>454
ホーネットってけっこうはやいもんだね。

457 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:29:49 ID:IuuCBwg9

>>454
最近のこのスレの流れ的には１速→２速の所でＮ芋しないとｗ

458 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:11:37 ID:wvjtU48D

>>454いいねぇ、漏れの04式とはタコとスピード逆なのね。

459 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:14:28 ID:gxWJjqqr

燃料コック無いんですが。どうやってＯＦＦにするのでしょうか？

460 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:31:11 ID:Tn0zr4rB

4速と5速のあいだに幻のＮが・・・

461 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:31:45 ID:CmAiYMB8

骨ｽﾚで初動画！？　いいねぇ～　GJです！
漏れはがんばって加速するときは一速でもっと引っ張るけどみんなはどうですか？

462 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:43:03 ID:IuuCBwg9

>>458
逆じゃないだろ？

463 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:05:43 ID:Er5vWNM6

>>454
速いですね。マフラー変えてる？
でもあんなに回していいんですか？

464 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:10:22 ID:nNpBb3fQ

買っちゃった。
骨250。
でも、カラーオーダーしたら納期10末辺りって、もう冬じゃん・・・orz

465 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:10:51 ID:otpVeqZC

>>454
グッジョブ！速いねえ

466 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:21:04 ID:j5I+vrFa

>>454
悩んでいたが、これを見た瞬間即決してバイク屋に駆け込んだ。

467 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:00:00 ID:mWi6Eyaf

だいたい100キロ到達、5秒から6秒の間か。
車だったらどの車種くらいだろうか？

468 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:16:00 ID:DYfXNQQi

FDくらい？
違うかな？

469 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:19:43 ID:DYfXNQQi

>545
見れない・・・

470 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:41:37 ID:Mv4mAWPR

>>469
そりゃあ未来は見えないさ。
漏れもホーネット欲しくなった。。。
これって中古と新品にあまり価格差がないから悩むんだよな・・・

471 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:45:40 ID:iCIy4Dt5

シュラッシュガードとスキッドパッドは同時に装着可ですか？

472 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:59:27 ID:SxXNBSTt

CB400SF
VTR250なら100m何秒かかる？

473 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:11:17 ID:8TJldiFk

〇 100km/h到達に何秒かかる？

474 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:21:24 ID:rz+m15Qi

ははｗ確かに
>454
見れない・・・

475 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:47:20 ID:winFdfPH

タコメーターとエンジン音だけだとむっちゃ速そう！！

その後景色の流れに目を移すと(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。

476 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:36:25 ID:QAVk4QoN

>>475
速度計みてみ

477 ：７７４ＲＲ：04/09/21 04:17:41 ID:6SeMX1Hx

１４０キロくらいかな？

478 ：７７４ＲＲ：04/09/21 06:54:37 ID:7zplNm9S

>>469、>>474
↓ここの良回答を参考にしてみて下さい。
http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=840333

479 ：774RR：04/09/21 17:28:37 ID:6lMrn3oz

質問します。
骨250のフロントフォークオイルは何CCですか？

480 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:33:48 ID:x7PBJlKI

ウインカーレンズの純正部品番号わかる人教えてくださいお願いします！

481 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:54:19 ID:0IaDl63+

>>454
何キロ出てるの？骨持ってなくて針の位置じゃ何キロか分からない

482 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:01:48 ID:eNjefdKR

しかし所詮はニーハンかな・・・１２０からの伸びが全くだな・・・

483 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:02:36 ID:3NXZOGlt

この動画の最高速は160かな？

484 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:32:39 ID:eLEfEudL

音しか再生されないんで音だけで判断すると、けっこうな加速感がある。

485 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:41:55 ID:bTzhg/1F

>>482
> しかし所詮はニーハンかな・・・１２０からの伸びが全くだな・・・
だが、250の中ではかなりものかと。
音も(・∀・)ｲｲ!!し。

486 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:45:51 ID:SpB/3NTq

>>483
140くらいじゃない？最後回してない
>>481
真上で80ｋｍ

487 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:42:46 ID:37Mx+/ko

骨250の燃費ってどんなもんですか？

488 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:48:49 ID:GVs1Mrkq

>>487

ググれ。

(# ﾟДﾟ)ﾉ ⌒　http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E9%AA%A8250%E3%81%AE%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%A9%E3%82%93%E3%81%AA%E3%82%82%E3%82%93%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F

489 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:09:54 ID:lmIuC+yp

ホーネット250でジムカーナってイマイチですか？

490 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:13:26 ID:L1e7RP26

>>489
NSR50よりは遅いよ。

491 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:41:19 ID:KzVeSa1J

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/image/hornet_equip_06p_a.jpg

このメーターでつか？

492 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:56:21 ID:aWKqt18A

>>484
いやだから>>478を見ろってば

493 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:09:28 ID:DYaoHSBd

フォルツァ・Xを芸術と言わずしてなにを芸術と言う！！！ばかものが！！！

494 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:51:51 ID:K4ffA1pY

>>489
250マルチってのがパワー(というか中低速トルク)不足でそもそも
不利ってのを除けば、バンク角はネイキッドとしては深い方だし、
ラジアル履いてるし、重くはないしで、悪くはない。実際パワーの
点で問題無い骨6の方は人気車種。

495 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:53:48 ID:+3C7CzjL

なんかスレのレベルが下がってるね・・・
まだ高校って夏休みだっけか？

そろそろタイヤ交換が近くて（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾝな'03銀骨乗りの戯言・・・
金ねぇよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

496 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:56:33 ID:Yr0828Zz

タイヤは何を入れるご予定ですか？

497 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:58:50 ID:LosJ3gVl

中古タイヤで我慢しる！！

498 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:00:22 ID:D8nAkJW+

動画見て更に骨が欲しくなった。
ところで今日の夕方、日本橋でオレンジの骨を見た。
用事があったので後で改めて眺めさせて貰おうと素通りしたんだけど、
また来たときには既に居なかったよ…orz
思ったより派手じゃない色で良さげだったなぁ。
このスレの住人だったりして。

499 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:27:02 ID:DYaoHSBd

皆さん、ふたりで街へ行き、バイク置いて、ヘルメットどうしてますか？
それを考えるとビックスクーターの方が利便性が良いように思えます。
どんなもんでしょう？

500 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:51:27 ID:UgWC2luu

>>495
参考までに教えてほしいけど走行距離どれくらいですか？

501 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:58:08 ID:UgWC2luu

>>499
俺は１つはメットホルダー、もう１つはワイヤーロックで骨と一緒に繋いでる。
しかしヘルメット盗まれたら帰りはどうやって帰るの？
そんな場所にバイク置いて帰るのも怖いし都合良く近所にメットなんて売ってないだろうし。

まさか気合いで押して帰るとか？

502 ：７７４ＲＲ：04/09/22 02:19:55 ID:DYaoHSBd

ビックスクーターなら、フルヘルが二つ入りますからね。
便利です。

503 ：７７４ＲＲ：04/09/22 05:53:42 ID:cTRPz/L/

>>499
ビッグスクーター＋リアボックスが最強。
MTバイクにもリアボックスは付けられるのでつけてみては。
格好は著しくダサくなるが、便利は便利。
もしくは常時リュック背おるか

504 ：７７４ＲＲ：04/09/22 06:50:14 ID:KInt/1XZ

>>499
俺のヘルメットはメットホルダーで、タンデマーのは持ち歩く。
パクられたら凄く面倒だと想像して、邪魔だけど我慢するよ。

ところでこのスレ、age進行になったの？

505 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:56:36 ID:QrOkS2N7

純正のキャリパを分解したいんですけど、
あの、星型のボルトに合うレンチが見つかりません…

誰か持ってます？バイク屋にも無いって。

506 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:19:03 ID:1sWR5kPf

フォークの突き出し増やしてみた。ついでにリアのプリロード最強。
曲がる～。

507 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:22:34 ID:Ky1MrOlx

無理して二個ともメットホルダーに付けてます。
むろん半ヘルは使ってないですよ。

508 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:50:47 ID:sF2p2x01

>>505 トルクスレンチで検索汁
でも純正キャリパって分解不可（不能ではない）じゃなかったか

509 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:10:30 ID:QrOkS2N7

>>508 ありがとうございます。
今手元にSMが無いので分かりませんが、それは自分ではOHするな、という意味でですか？
確認してからやってみようと思います。多謝。

510 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:54:20 ID:1XhQAXK5

>>509
キャリパーは工場で高い精度をもって組まれるモノで、その精度を工場以外では出せないため、
分解不可となっている。（もちろん整備資格を持っているプロでも同等）
だから、キャリパーを分解すると出てくるゴムのシールは純正で出てこない。

ちなみにキャリパーのＯＨは別の方法で可能。
ＯＨ用のシールセットとしてピストンのみのシールが純正で出てくる。

511 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:21:25 ID:kSZq75Tj

SMでは分解してOHしてるで。
PL見るとジョイントシールが出てるから分解できるんとちゃうかな。

512 ：５１０：04/09/22 21:43:36 ID:1XhQAXK5

>>511
あーホントだ。ジョイントシール出てますね。
すいませんですた　＿|￣|○

と、思い出したが分解不可だったのは他のバイクだったよ。
そっちは単品でシール出てこないし、分解不可とされてるから。

ちなみにトルクスなんて特殊な工具そろえなくてもキャリパーＯ／Ｈは出来るぞぃ

513 ：ALT：04/09/23 00:19:58 ID:PEu4dsrP

はじめまして。
7年ぶりにバイク復帰！中古ですが銀骨を買いました。
乗りやすー！たのしー！
という感じに単純によろこんでます。　

514 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:28:10 ID:vBGbfBOx

おめでとう！

515 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:32:30 ID:jGxLWSDN

俺も迷ってるんだよな。銀骨とバリ２で。

516 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:43:29 ID:vBGbfBOx

>>515
おめでとうｗ

517 ：７７４ＲＲ：04/09/23 03:50:14 ID:0CVtV0jc

わたしは、ホーネットとフォルで迷っています。
スクーターのが便利なのはわかっているのですが・・・

518 ：７７４ＲＲ：04/09/23 04:30:40 ID:AcM6F3mi

>>517
用途による。しかし自分の好きなほうを選ぶのが一番いい。
スクーターにはそれなりのいいところがあるし
ギア付にはそれなりのいいところもある。
車も90％以上ATの時代だから、バイクはそれに反対してMT乗れとは言わないので
自分の好きなほうを。オーナーが作ってるHPなんか参考にして選んでは？

519 ：７７４ＲＲ：04/09/23 05:19:49 ID:0CVtV0jc

サンクス

520 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:20:33 ID:MH/ArBGs

>>513
おめ。

>>517
まさに>>518の言う通り。
ちなみに骨は積載性ほとんどないよ。コレはでかいと思う。

521 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:54:19 ID:vRgyiYQ2

後、骨は維持費高いよ。タイヤがタイヤだし。
ネイキッドならバリかＶＴＲにしな。

522 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:14:26 ID:vHjWjahr

現行ロードスポーツ総合評価

ＶＴＲ＞＞＞バリオスⅡ/ＧＳＸ250ＦＸ＞Ｈornet＞ＳＴ250＞エストレヤ＞グラトラ＞トリッカー＞ＺＺＲ＞ＦＴＲ＞バンバン＞ＴＷ

アメリカン・スクタ・オフ除く

523 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:16:32 ID:qj6skuha

>522

TWってロードスポーツなの？

524 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:24:24 ID:wwV08eKy

>>454
みられない・・・

とほほ

525 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:07:16 ID:Yl0x3n6X

半年がたった。
まともな仕事が見つからずに　荒れ果てた暮らし

投げ出したくなる　そんな暮らしが続く日毎に俺は

愛の温もりも忘れて　心はすさんでゆきますた

526 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:26:22 ID:XLmwJ9ZH

>>524

ttp://www.divx.com/divx/?src=toptab_divx_from_/index.php

一番下のfreeのを落とせばメディアプレイヤーで見れる。

527 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:55:39 ID:UPTxzZCQ

VTRと骨じゃどれくらい維持費違うもんですか？
骨欲しいけど維持費がべらぼうに高いのなら諦めもつくんで

528 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:02:56 ID:lPnMemj9

>>525
お、おい彼はどうしたんだ、マメタソよ？

529 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:44:57 ID:R1J/MuHF

>>527
同じ250だもん、そんなに変わらないよ。
ってか逆に年間幾らならその【べらぼう】ってレベルなんだ？
500円か？それとも100万か？

530 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:54:06 ID:+Gei/nbZ

良いタイヤで安全を買っていると思えば、
その価値はPricelessだろ…と
心にも無い気休めをいってみる。

531 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:57:56 ID:vRgyiYQ2

ライフはいいんだけどなタイヤ・・・

532 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:02:18 ID:xmLthTdK

>>527
燃費は骨のカタログスペックが３２、ＶＴＲが４０
骨は普通に乗って２２と考えればＶＴＲは計算上２７．５くらいになるのかな？
従って計算上は燃費がリッター５ｋｍくらい違うのとタイヤ交換が前後で
４万以上は必須って事が維持費の違いじゃないかな？

ＶＴＲの本当の燃費や骨のタイヤがどれくらい持つのかわからないけど
年間総距離が膨大な人以外は金食い虫と言うまでは変わらないと思う。
新車で買った俺もタイヤ代にはびくびくしてるけどねｗ

俺の意見を言わせて貰えば気に入ってる骨買った方がいいよ。
ＶＴＲよりいいバイクだとか貴方に合ってるとかは言えないけど
レースじゃないんだから性能や維持費で決めるよりも
気に入った方を買った方がベターだと思うからね。
車体価格に圧倒的な差が有るなら諦めつくけど８万＋維持費の差だしね。
変に妥協して買うと街で見かけたときに悔しくなるよ。

533 ：524：04/09/23 18:10:32 ID:pTSROnG1

>>526
フリーを落として、４５４のアドレスをクリックしても
「適切な解凍プログラムをダウンロードできませんでした」
て表示されて見れませんでした。

教えてくれてありがとう。

534 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:28:05 ID:B0iWsK4u

ホネのスタイルが気に入ったら買えばいい
維持費がどうのこうの言っているなら一昔前の２５０の中古買えば
バイクは値段だけではないぞ、
気に入った単車で走る喜びは値段では表せないものがあるぞ

535 ：527：04/09/23 18:41:15 ID:UPTxzZCQ

>>529
上で維持費が高いってあったので、「べらぼう」って言うのは特に意味無く
他の車種に比べてどれくらい高いのか聞きたかっただけで、別に煽って
るわけじゃないので気に障ったのならすんません

>>532
ども細かい部分まで比較ありがとうございます
自分が欲しいのは今のところは形は骨が気に入ってるんですけど、VTRも
特に不満点もないし甲乙付けがたいので色々模索してたんです
で、維持費が高いとあったのでそんなに違うのなら骨を止めようかと思ったんですけど
タイヤ代以外は言うほど差は無いみたいですね。
とりあえず骨を第一候補としてお店行ってみたいと思います。

>>534
ですね。最終的には店で実車を見てこれだって思ったほうに決めようと思います。
たぶん骨の方が濃厚だと思いますが、骨を買うなら新車を予定してるので予算上
少し先になるかもしれませんがｗ

レスしてくれた人どもでした～

536 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:18:26 ID:wb5crLu7

ホネのタイヤは高い高いってよくこのスレの人言ってるけど、なんで？？？
リッターバイクのタイヤとなにが違うの？？
てかホントに高いの？？？
10万ぐらい？？

537 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:31:12 ID:5qqdzjd6

リッターバイクと一緒。
だから高いの。（同じ250ｃｃにくらべて）

538 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:34:04 ID:7HXIXle0

ホネのタイヤが高いっていうのは同クラスのバイクと比べて高いってだけであって
リッターバイクのタイヤと何かが違うってわけじゃない。
店とモノによるけど４万前後で交換できる。

539 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:34:16 ID:NkFJWyln

>>536
うるせぇ、ボンボンが。
リアは太ぇし、フロントは特殊だしで前後換えたら安くて￥35000くらいだ。
VTECじゃないCB400SFなら前後で安くて￥8000からだ。

540 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:50:16 ID:7HXIXle0

くっ・・・

541 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:51:41 ID:5wmEncE/

財布に優しくないバイクですね。

542 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:57:28 ID:vBGbfBOx

フロント特殊て知らなかった。

543 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:37:08 ID:Z2ar2dUA

維持費高いといっても愛があればたやすく乗り越えられる程度の高さだ罠。

544 ：ALT：04/09/23 21:23:41 ID:02YfOLTk

バイクは選んでる時が楽しいですね。
今まで何台ものバイクに乗ったけれど、選んだ理由はその時々でいろいろ。
形とか、エンジンとか、バンク角がどうとか。
でも今まで買ったバイクを後悔した事はないです。
全部そのバイクの個性だと思って楽しめます。
これから銀骨を乗っていく上で、中速のトルクが・・とか、
倒しこみの際の剛性感とかいろいろ思うんでしょうが、
だったらこう乗ってみようか。など考えるんでしょうね。

545 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:28:29 ID:7KR8toEX

>>536
リッターとの違いは車体が軽い分ライフが長いです

546 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:14:21 ID:7KR8toEX

>>539
VTECのCBは3万前後、骨は4万前後くらいじゃない？

547 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:18:20 ID:NkFJWyln

>>546
あ、都内でショップで買ってそこで交換に限定した価格ね。
まぁ限定されたら話しにならんとお叱りを受けそうだが。

548 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:07:36 ID:X+I29n5r

>>539
口調は厳しいのにキッチリ教えてくれる。
ここからﾌﾟﾛﾌｧｲﾙするに、>>539は桂歌丸より三遊亭楽太郎派

549 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:34:46 ID:qxcxxvoj

山田君　ﾏﾀﾞｰ

550 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/24 03:13:50 ID:hqAJR+o6

>>528
自分自身から逃げ出そうと　怯えて暮らしたんだよ

って、油断も隙もないなこのｽﾚ(;´д｀)
なんで人が出掛けてる時にさらっと呼ぶかねw

551 ：７７４ＲＲ：04/09/24 03:47:09 ID:Drno3qpQ

明日かあさってあたりに骨を入院させます。
修理費怖いよぉ。。。

552 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:18:44 ID:d815zMiU

見積もりだしてもらわなかたのか？

553 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:15:25 ID:hfrN8FjR

　　　　　　　２００５年モデルまだー？

　

554 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:22:09 ID:y1ELQWX6

>>533
>>478を見たの？

他にも
「適切な解凍プログラムをダウンロードできませんでした」
でｸﾞｸﾞったら色々出てくるよ

555 ：７７４ＲＲ：04/09/24 17:53:20 ID:S1tB7vSI

本日Fブレーキパッドをはじめてかえてみた。
RKのUA-7にしました。皆さんは何を使ってます？

556 ：529：04/09/24 20:59:08 ID:rFjy2PHW

>>535
こちらこそレスどうも。久々にレスもらったんでうれしいや＾＾
で､骨とVTRだか俺もずいぶん迷ったが悪いこと言わん、骨にしとけ
自分の中で甲乙付け難いのならバイクを知らない人がはじめてみた時
インパクトの強い方が得した気分になれるよ。俺自分のバイク見せて
かっこいい･･･って呟かれた事何度も在ったよ。気持ちいいぞ～＾＾
骨の外見は250の中ではやっぱりインパクト一番強いと思うぞ。

557 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:06:21 ID:VbvHzJTn

ホーネット欲しかったけど
迷いまくって
結局
PCパーツに10万使ってしまい
バイク買えなくなっちゃったーｗ

558 ：　：04/09/24 21:06:54 ID:t9QN7xWx

素人な訳ですが、タイヤがでかいメリットって何？

559 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:09:51 ID:VnF5OZCj

見た目がイイ！

560 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:11:07 ID:BSoX/U4C

>>558
接地面積が増えるのでグリップが上昇する。
重いリッターバイク用のタイヤを軽い250に履くので、減りにくい。

って上の方で言ってるでしょ。
今度からは良く読んでから質問してね。

561 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:52:36 ID:rFjy2PHW

>>560
じゃぁ聞くが質問する前に掲示板を全て熟読せよということは
どこに書いてあるんだね？URLキボンヌ
PS・・・逃げるなよｗ

562 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:56:22 ID:2md1yPFE

>>1

ク。。。クマー

563 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:00:45 ID:rFjy2PHW

>>562
あほか！掲示板詠む前にどこで掲示板を熟読してから質問せよ
と書いてあるのか聞いているんだよ！

564 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:05:12 ID:fCqPvPYc

>>563
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
　　　検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ　（ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。

565 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:07:35 ID:ofVnSCV+

>>563
どうした？>>556では喜んでるのになにをそんなにカリカリしてるんだ・・・。

566 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:20:50 ID:rFjy2PHW

>>565
酔わなきゃやってらんねぇんだよ！！

567 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:22:47 ID:rFjy2PHW

>>565
すまん・・・俺が間違ってたNｗ
出直してくるよ。とりあえず骨マンセ～＞＜

568 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:14:53 ID:0hZzxktZ

>>555
俺も先日同じのに代えてみた
今日慣らしに行こうと思ったら雨＿|￣|○

569 ：161：04/09/25 00:28:26 ID:AEU9TWjO

むしゃくしゃしていた
今は反省している

570 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:40:04 ID:km7uXYe8

6速で50km/h時と100km/h時のエンヂン回転数おせーて。
カタログが無いもんで・・・・・・

571 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:42:12 ID:mGIqoqrQ

１００ｋｍ／ｈ　は　８０００　だったかなぁ・・・

適当・・

しばらく乗らなかったからシートに斑点が・・・　トホホ・・

572 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:57:42 ID:TqFDpfcq

確か6速6000で70㌔。
8000で100㌔、一万で120だと。
50㌔だとまだ6速に入れてないことが多いから覚えてない・・。

573 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:11:44 ID:ctAhFz99

ホーネット

574 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:28:51 ID:km7uXYe8

>571-572
サンクス

575 ：Boeing747 ◆UV8VW4VRAk ：04/09/25 01:35:18 ID:Rw5+VuJf

　俺の骨は98年式だが、6速60km/hでぴったり5000rpmだった。
50km/hだと、中途半端だが約4500rpm前後でした。

576 ：７７４ＲＲ：04/09/25 03:23:06 ID:tV8lxr6A

2003年モデルを新車で買って現在の走行距離約21000㌔。
後ブレーキパッド３個目残りわずか。
前ブレーキパッド１個目７割くらい残ってる。

普段はブレーキペダルとステップの間に足を入れてるから
知らない間にブレーキ踏んでるってことは無い。

これっておかしい？
パッドは全て純正です。

577 ：７７４ＲＲ：04/09/25 03:45:12 ID:It4D8wRt

>>576
おかしい。

ペダルとステップの間に足入れてることが。

578 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:15:07 ID:1eG8y7cN

骨のってる友人が「カッコイイ　速い」とかまじうぜえんだけど何とかして

579 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:37:04 ID:2dow43PP

>578
大型とって、隼でも買って、ブチ抜いてやればいーじゃん。

580 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:53:23 ID:km7uXYe8

いや、2stレプで十分かと・・・

581 ：７７４ＲＲ：04/09/25 05:28:15 ID:CrmmMf2X

とんこつスープと合わせだしだよね？

582 ：７７４ＲＲ：04/09/25 07:00:47 ID:nikO0v6q

>>558
見た目は良いかもしれないが、
ハンドリング的には悪くなる方向になる。
エンジンのパワーとタイヤの太さがあってないから、
走りが、ダルイ感じがする。

583 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:14:07 ID:M6PjLcGp

>>582
デメリットは聞いてないから教えなかった訳だが。

584 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:29:03 ID:yYooKlo9

この前ホーネット250にSP忠男のスーパーコンバットつけたんだけど、
マフラー取り付けるステーをシート下に取り付けたら
シートが閉まらなくなってしまいました。
どうしたらちゃんと閉まるようになりますか？

585 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:42:52 ID:Ayl5MRT7

>>584
自分でつけたなら、シートの裏側の形状と、取り付けようのボルトｏｒナットが当っていないか
確認すれば。
何かをつけて前のように上手くいかなかったら付けた何かに原因がある、それ位想像できるだろう

586 ：７７４ＲＲ：04/09/25 13:06:01 ID:0fKdfekd

250新車カラーオーダーして、来るまで暇なんで骨の過去スレ漁ってたら、良い感じの写真発見。
http://www.garuda.ws/roadracing/hornet/hornet.html

マフラーに一目惚れ、ビキニカウルもいい感じ。
ただ、600/900用しか扱ってなくて、過去スレでは250に装着した話が見当たらなかった。。。
誰か、250に付けたとか、600/900でもこれに関するネタあったら教えてください。
ちなみに、広報にメールで問い合わせたら、マフラーは
ロードレーシングのオリジナル品で、ちゃんと市販されてるらしい。
でも、価格は未定との事。
20万ぐらいすんのかな・・・

587 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:25:27 ID:A91lePbC

>>586
何色頼んだの？
届いたら写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ

588 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:32:47 ID:TqFDpfcq

>>584
スパコンのステーがシートと干渉するのは仕方ないらしい。
説明書にも書いてあるしね。シートによっては大丈夫らしいけど。
俺も閉まらなくなったんで、シート裏の段になっている所を、
小さいのこぎりでｼｺｼｺと切り取りました。閉めるときに横から覗いて
当たるところを見るとわかり易いよ。
あと、やってないからわからないけど、シートの前側のフックを外すと閉まるかもしれないらしい。

589 ：586：04/09/25 19:56:24 ID:PojIeKPT

>>587
黒・白です。
でも、まだ暫く来ないんですよー。
2005年モデルの発表がそろそろあるんじゃないかと脅えながら、でもちょと期待もしつつ
待ってる日々ですw
来たら写真うぷします。

590 ：584：04/09/25 21:34:09 ID:Vpc5bddT

>>588
サンクス。今度やってみます。

591 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:07:20 ID:fVV+Iqhv

devil管が欲しくて、devilのホームぺージ見てみたら、
骨250のラインナップが無かったorz

592 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:11:50 ID:HSRJN3bs

6速100km/hが8000rpmなら50km/hは当然4000rpmだろ

593 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:24:46 ID:Bdtum4EA

そんな単純な

594 ：576：04/09/25 22:57:18 ID:tV8lxr6A

>>577

普通はブレーキペダルの上にそぉっと置いてる感じなの？

教習ではそうしろって教わったけど右足首骨折経験有りの
漏れにはこの（足首の）角度、結構きつい。

595 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:07:05 ID:fVV+Iqhv

>>594
漏れはつま先を外がわに出す感じです。

596 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:20:33 ID:fIU8bq/N

>>594
何かあった時、爪先が抜けなくて被害を大きくしそうだ。
ステップの踏み変えで対応した方がいい希ｶﾞｽ。

>>595
それはニーグリップしてません宣言に等しい。
早めに直すことを勧める。

597 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:34:02 ID:HSRJN3bs

>>593
減速非が同じギアなんだから(ある程度の速度までは)単純な比例関係が成り立つじゃん

598 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:34:53 ID:It4D8wRt

ホーネットのステップにヒールプレート？みたいなの欲しい。ＣＢＲ250純正ステップみたいな。

599 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:34:57 ID:fVV+Iqhv

>>596
なんでつま先を外に出してたらニーグリップ出来ないの？
君、関節堅いの？（煽りではない）
漏れはしっかりやってるよ。

600 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:40:40 ID:LSlOO3zV

おそらく>>599はニーグリップを分かっていないと思われ

601 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:47:01 ID:It4D8wRt

>>599
しっかりやってるという奴ほど出来てない、とよくいろいろな雑誌に書かれてる。

602 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:52:42 ID:IZGCV8Zb

>>599
ニーグリップだからって膝だけやればいいってもんじゃない罠。
俺は教習所でも習ったんだがな。

603 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:55:35 ID:ctAhFz99

俺はニーグリップするとき、
外足は内側面のカカトから土踏まずの中ごろまでを、車体を押さえ込むように力をいれる
だからつま先が少し外を向く

604 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:02:00 ID:yum96Z07

>>600-602
まあ、どの程度が「しっかり」か、は人それぞれだが
君らは教習所の教えることをそのままやってるのか？
>>594が言うように、激しく乗りずらいぞ。
（煽りではない）

605 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:03:52 ID:ptyz57ug

>>599
それは力を入れてニーグリップしてる気になってるだけ。
何かあったら前方に気持ちよく飛べること請け合い。
人体構造上、ペダルを外すほど爪先開いたら
膝の内側で車体をホールドできる筋力を確保できない。

>>603
曲がる時だけかよ!

こういう連中が
「走ってると前方にずれてタンクにチンコが当たって痛い｣だの
「長時間走ると尻が居たい｣とか抜かすんだもんな。
そりゃずれるし尻も痛くなる罠。つか腰を痛めるよ、そんなんじゃ。

606 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:05:24 ID:WCEzV5KH

ステップの上につま先をおけよ
下半身もバッチリホールド、足くびのきつさも半減だぞ

とっさのリアブレーキが遅れるおそれもあるから
いつでもってわけにはいかないがな

607 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:05:26 ID:ptyz57ug

居たい…orz

608 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:06:29 ID:u5LpLALv

爪先閉じた方がしっかりできるよ、って話。
開いてるとまぁヤンキー臭いし、バンクさせると引っ掛かるだろ。
へたすっとコケるぞ

>603
リーン中の外足は少し外向いてる気がする(確認してないけど)

609 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:11:28 ID:yum96Z07

>>608
＞ヤンキー
そんなのを想像してたの？
そんなに開かないって。
ほんのちょこっとだよ。

610 ：602：04/09/26 00:14:14 ID:TEOMPACe

>>604
別に全部鵜呑みにしてるわけじゃないよ。
俺はブレーキペダルの角度調節してるから足首も全然辛くないし
バランス取りたい時は足首を車体にくっつけた方がやりやすいし。

611 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:22:02 ID:OpnweLkg

脚の太さやら長さやら骨格やら
足のサイズやらカタチやら千差万別なんで
ニーグリップで若干のちがいがあっても
車体をコントロールできてりゃ良いということで。

612 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:23:22 ID:yum96Z07

>>611がまとめてくれますた。

613 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:32:40 ID:ptyz57ug

まとまってねえよ(w
どんな体型でも、まともにニーグリップもできないﾔｼの
コントロールの限界は恐ろしく低い。
そんなﾔｼがライディングを語るな。

614 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:45:16 ID:yum96Z07

>>613
粘着

ライディングを語った覚えはありませんが。

615 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:47:08 ID:OpnweLkg

ふうんｗ

616 ：615：04/09/26 00:49:24 ID:OpnweLkg

>>613

617 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:54:05 ID:ptyz57ug

小僧が2匹か(w
250が可哀想。

618 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:00:02 ID:vmEe1r/j

小僧バイク。

619 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:05:38 ID:K4uF9JJR

膝とくるぶしでしっかりと車体をホールドして土踏まずでステップを踏み込めれば
良いんだ、つま先ステップのときもくるぶしホールドは必須だな

620 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:07:00 ID:OpnweLkg

>>617
ライディングに相当が自信あるんだね
そっち方面で教鞭とってるの？

621 ：話ぶった切るようでスマソ：04/09/26 01:17:23 ID:HfLzx4Oa

やっと22万貯まった・・・憧れのホーネットにはあとどのくらいですか？

622 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:18:02 ID:yum96Z07

>>ALL
俺は>>594のために、つま先を外に向けてみたら？と言う意味で案を出しただけなのだが。
なんでライディング云々のことを持ち出すの？
なんでつま先を外に向けただけでニーグリップが出来ないとか言いだすの？
乗り方は強制されなきゃいけないものなの？

623 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/26 01:20:17 ID:b6VNRKXG

つーかペダルの高さくらい納車したら直ぐ調整するでしょ？しないの？

624 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:40:59 ID:OpnweLkg

>>622
理想的なライディングのイロハがあるんだろうけど、
シーンや自分の体格・技術に合わせて取捨すればベストだと俺は思う。

625 ：576&594：04/09/26 04:46:05 ID:3VSeSVtS

つま先を外に向けるというのも、骨折の影響で厳しいです。
>>606の言うようにステップに置くようにします。
漏れみたいにペダルとステップの間につまさきを
入れてるヤシはやっぱり異常？

626 ：７７４ＲＲ：04/09/26 04:55:36 ID:XxdpB+sJ

>625
やっぱり危ないと思う。
ブレーキペダルの調整を考えてみては？

627 ：625：04/09/26 04:58:08 ID:3VSeSVtS

>>626
やっぱそれが一番か。
明日は取説と格闘してみます。
みなさんレスサンクス！

628 ：626：04/09/26 05:06:15 ID:XxdpB+sJ

>627
前を走ってたトラックが急ハンドルを切って、あぶねー奴だなと思った直後、
俺は道に落ちてたバーストしたタイヤにぶつかっちまったのよ。

その時に、幸いにもクラッチペダルが曲がっただけで済んだんだけど、
ペダルの下につま先を入れてたら、骨折間違いなしだったね。
つま先はペダルの上を守ってて良かったと思った瞬間だった。

まぁ、トラックの挙動で異常を感じ取ってれば、良かったんだけど…
長文スマソ。

629 ：627：04/09/26 05:28:22 ID:3VSeSVtS

で、>>576 (自分)に戻るんだが、このブレーキ減りの
偏りも異常でつか？

630 ：７７４ＲＲ：04/09/26 06:13:15 ID:/87qf8UF

>>621
それを頭金で買ってしまってもいいような････

631 ：７７４ＲＲ：04/09/26 07:31:43 ID:/87qf8UF

>>621
乗り出し(自賠責2年他諸費用込みの全額)で50万を目安にしてくれ

632 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:15:02 ID:QvPDSNtu

>>628
無論前を使い杉なんだけど、右足の状態を考えると
そのままリアブレーキ使うとリアロック大会になりそうだし、
かといって、楽なくらいペダルを調整したら足首の可動範囲と
ペダルのストロークが合わなくなる恐れもあるんで、
当座とばすのは避けて、少しずつ調整していくのがよいかと。

633 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:18:30 ID:ayENkf+2

このスレを見ると250cc市場もまだまだいけるんだね

634 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:20:05 ID:Yy2DJsbx

いうひど今の250ｃｃラインナップは充実してないわけじゃない
むしろ　ぜんぜん充実してる

635 ：621：04/09/26 13:50:15 ID:HfLzx4Oa

>>630
実はまだ免許持ってないのです（教習中）
>>631
ごじゅ・・・もちろん新車ですよね・・・？

レスｔｈｘ

636 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:20:01 ID:SGRunBBY

オイルの量とか知りたいんだけど取説にもメンテナンスノートにも書いてないのは
自分でやって欲しくないってことですかね。
普通クルマの取説には書いてあるのに。

637 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:20:54 ID:vmEe1r/j

>>636
オイル入れるところにシール貼ってあるだろ。

638 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:09:00 ID:pxoECV+N

>>635
50万で新車はないでしょう。型落ちか？

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/index.html
新車限定だが、ここで購入シミュレーションしてみたら？

639 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:11:40 ID:jHhah2eK

取説の最後、サービスデータにあるが。　　　　　　　　　　　　釣り？

640 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:20:56 ID:7iPra7oY

>>613
意外とそうでもないよ。やっと世界チャンプになったフジガスは、
オンロードバイクに乗ってもまともにニーグリップしないんで
フォームは滅茶苦茶なんだけど、それでもかなり速く走る。
まー例外中の例外だけど。

641 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/26 17:53:51 ID:JF9JlxHX

タイヤのマカダムってなんすか？
骨は彼女のバイクなのでできるかぎりいろいろしてあげたいので

642 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:10:38 ID:ayENkf+2

自分でそれくらい調べなよ....
聞いてばっかりじゃ自分のものにできないよ

643 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/26 18:11:44 ID:JF9JlxHX

彼女のバイクだから知りたいンの
大変なんだぞ免許とりたてで

644 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:14:57 ID:DuppQhuO

>>641 http://www.google.co.jp
これで調べてみ。いろいろと詳しく載ってるよ。
それと。。。おまいはまだバイクはいじるな。

クマー

645 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/26 18:19:28 ID:JF9JlxHX

>>644
ぐぐるのだるい
あとタイヤなんしょそれ？

俺はバイク歴7年だよ
タイヤの種類をしりたいだけだよ馬鹿

646 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:31:20 ID:hQgydzsk

>>645
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p131.htm

俺はパイロットスポーツが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

647 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:41:19 ID:hQgydzsk

>>645

ブリヂストン　http://mc.bridgestone.co.jp/mc/jp/products/battlax.html
ダンロップ　http://ridersnavi.com/tire/onroad/index.html
ミシュラン　http://www.michelin.co.jp/local/mc/p131.htm
メッツラー　http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/metzeler/metzeler_top.html
ピレリ　http://www.pirellimoto.com
IRC　http://www.inoac.co.jp/irc/mc/

648 ：631：04/09/26 18:41:55 ID:/87qf8UF

>>635　>>638
もちろん新車だよｗ
自賠責3年付きで50万きっかり。普通だろｗ
念のためホーネット250だよな？600とか900じゃないよな？

649 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/26 18:44:50 ID:JF9JlxHX

ありがとうございます

650 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:45:28 ID:Xhqp7x66

ググることすらダルいクセに、彼女のバイクまで面倒みれるの？

＞できるかぎりいろいろしてあげたいので

自分で調べることも、そのうちに入るんじゃないかな。
下調べはひとまかせ？そんなので彼女に感謝されてうれしいの？

＞タイヤの種類をしりたいだけだよ馬鹿

人にものきく態度じゃないよね。
こんなこと言う彼氏にバイクいじられたくないよ、普通。

651 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:07:37 ID:NBS/JH8X

あとタイヤなんしょそれ？
あとタイヤなんしょそれ？
あとタイヤなんしょそれ？
あとタイヤなんしょそれ？
あとタイヤなんしょそれ？

652 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:04:20 ID:zMb3PcWo

みんな優しいな。

バイク暦7年って事は23歳以上か…。
そんな年齢でこんな質問の仕方するのが彼だなんて、
彼女かわいそ。

クマー。

653 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:53:55 ID:vmEe1r/j

彼女も同じキャラかも。

うどん。

654 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:10:18 ID:0Nm4O+/T

モトチャンプとか読んでるんだろな。

おすし。

655 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:47:07 ID:bK6TngCQ

dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw って、前にバイク板荒らしまくった奴じゃなかった？
俺の記憶違いかもしれんが。

656 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:26:29 ID:8K5pfxKX

もういないんだから、他の話しようよ。

657 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/27 02:13:59 ID:VCYQqyn3

あぁぁぁん？わりいかお！！

658 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:52:21 ID:VVtCincz

今日マカダムの取り寄せ頼んできた。
工賃無料で前後合わせて￥50,242-だった。
さて、今週中に来るかな？

(･∀･)ﾜｸﾜｸ

659 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:01:58 ID:9Ji3Xf98

>641
mac・ad・am
Ⅰ舗装道路《砕石を敷き, タールまたはアスファルトで固める》.
Ⅱ（マカダム道路用の）砕石, 割り石

660 ：７７４ＲＲ：04/09/27 05:33:32 ID:f2tMOCpQ

>>641

ttp://www.komatsu.co.jp/ce/spec/JM.html

一般のタイヤと違い非常に重厚、走行時に圧倒的な安定性を誇る。
特に悪路走行時にその真価を発揮。

661 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:08:59 ID:yUiQuj60

>>621
「賢者は９９里をもって半ばとす」

662 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/27 12:24:52 ID:EWUdIx37

みんな人間が出来てるねぇ

663 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:47:34 ID:9NXit+Ar

あ、ＤＱＮﾗｲﾀﾞｰｽﾚで加熱し過ぎのHIﾋﾞｰﾑ談義を
元の流れに戻そうとﾈﾀを投下したのに無視された
マメタソｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

664 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:44:35 ID:oLO1x0rY

骨ってタンデムきついんですか？
きついにしろどれくらいのものかと思いまして・・・
何か具体的な話があったら教えてください。
俺はちょっとくらいのきつさには耐えますがタンデマーに無理はさせたくないんです。

665 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:16:29 ID:IHrFMX3k

>>664
自分が後ろに乗れば一発でわかるだろ。

666 ：白骨：04/09/27 15:43:03 ID:gPsCj1c/

>>664
シートが薄い。
前傾＋滑りやすいので、減速時に前にズレてくる。

といった感じでしょうか。後ろに乗った事無いから分からないですけど。

あと、マフラーはノーマルならほとんど熱くなりません。
足ともそんなに干渉しないので、心配しなくても大丈夫でしょう。
あと、グラブバーも結構しっかりしてます。

667 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:49:04 ID:R+HRXs6y

タンデム自体、骨で（しかも一回だけ）しかしたことないけど
そんなに乗りにくいとは思わなかった。
他の車種そんなに乗りやすいのか・・・

668 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:35:37 ID:8bNi3oE5

バイクに乗ったこと無い人を後ろに乗せて走ったが、前傾きつくてグラブバーが持ちづらいらしく、
スタートもシフトも半クラ多く使って丁寧に操作しても後ろでグラグラしてた。

漏れのはフォーク3cm突き出し、リアのイニシャル最強だから余計に前傾。後ろがずり下がって来たら
キャン玉埋まった・・・信号待ちで玉を降ろさないと痛い。

669 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:43:18 ID:hR8SqXJn

>フォーク3cm突き出し、リアのイニシャル最強

これは何かのプレイ？これでまともに走れるとは思えないんだが・・・。
それともフロント17インチ化してるとか？

670 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:48:32 ID:8K50vYup

興味津々

671 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:20:30 ID:mbzyjVbT

初めて北海道行ったので、
費用計算と同時に燃費も計算してみたんだが･･･
50km越え　　∑(゜▽゜;;ｴｯ
いくらなんでもおかしいよね？
どこか間違ってそう･･･
ちなみにイリジウムプラグくらいで吸排気系はいじってませぬ

672 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:30:42 ID:C4WiUL4G

>>671
単純に計算ミスと思われ

>>667
俺の独断と偏見だが、ビクスクはタンデムしやすい

673 ：671：04/09/27 18:39:23 ID:mbzyjVbT

>>672
だよね。
エクセルでやって領収書と距離の確認もしてるから
計算ミスはなさそうですが。

出発直前に満タンにしといて、
途中の給油分と帰宅直後の給油分で計算してるんだけど、これでおｋ？？

674 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:48:39 ID:8bNi3oE5

>>669
17インチ化はしてないです。リアについては強めていくとフロントの安定感がでるのとコーナーでフワつかなくなったので。
ただしそのままだと低速コーナーでフロントの接地感が薄いのでフォークを突き出し。
結構ヒラヒラ感が出ました。これでもしパワーのあるエンジンだったらリアバタつくかもしれません。

675 ：671：04/09/27 19:14:42 ID:mbzyjVbT

全部計算しなおしたら結果33km/Lくらいになったので
正確な数値になったみたいですｗ
お騒がせしましたｗ

676 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:45:40 ID:oLO1x0rY

>>675
33km/hでもちょっとおかしい。
メーカーが言ってるのは32km/hﾀﾞｽ。60km定地走行で。

677 ：675：04/09/27 20:46:30 ID:oLO1x0rY

単位間違えまくってる・・・
ごめんなさい。

km/h→km/l
km→km/h

678 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:59:38 ID:Ev+R6dnp

ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰよりｼﾋﾞｱなｱｸｾﾙﾜｰｸで走ったのかも

679 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:03:20 ID:+qWBHKuk

速度が出たらエンジンもクラッチも切って惰性で走ったのかも。

680 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:06:19 ID:9Ji3Xf98

北海道へ行ったのは妄想だったのかも

681 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:24:50 ID:FXj7rquQ

メーカーの表示値以上出るのは、異常でもなんでもない。
昔、７５０で35km/l行った事あるので・・・
給油時の誤差考えてもメーカー表示値は上回っていた。
要は乗り方、燃費なんて気温や風、信号の有無、道路の勾配で変わる。

682 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:43:57 ID:/YECBFa+

タコメーターの右半分て夜、全然見えないけど俺のだけ？

683 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:54:31 ID:Ev+R6dnp

電球交換汁

684 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/27 22:31:00 ID:NEWP5Jyc

>>663
　別にそんなつもりでﾚｽした訳じゃないよ～
　確かにちょっと悲しくなったけどもw

　つーか見てたならﾚｽしるヽ(`Д´)ﾉ

685 ：621：04/09/27 22:54:39 ID:bqweY/hU

ところでカタログ請求にはお金かかりますか？

686 ：白骨：04/09/27 22:57:47 ID:gPsCj1c/

>>685
いらないと思うけど…

ご購入サポートの一番下に、カタログ請求のメニューがある。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/index.html

687 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:01:38 ID:NmyLxVHv

>>685
タダですよ。
2日くらいで届きます。

688 ：586：04/09/27 23:37:16 ID:8OgKu7Gs

あれ？レスないっすね。。。

600/900でこれ着けた人の、音や性能や値段に関する
感想とか、実際に装着した画像持ってる人いませんか？
なんか、問い合わせに対するお礼メールしたら、また返事が返ってきて、
それによると、注文しても来るのは2～3ヶ月後って。。。

689 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:53:13 ID:KK66TvPB

>>685
俺もカタログ請求したけど無料だったよ。
１週間ほどで着く。
しかしネット以上の情報はない。
カタログといっても冊子ではなく、ちょっと豪華な広告チラシって感じだったよ。

690 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:14:54 ID:NcHrTzlo

信号待ちでの話し。

先頭になって、俺はいつものようにエンジンを切り
信号が青になるのを待ってた。

もうすぐ青になりそうな頃、隣の車の人がこちらを見て
なにやら言っているのに気付いた。
視線を移すと帽子を被ったチョビ髭のHIPHOP系のお兄さん。

慌てて聞いていたＭＤ（DQNでスマソ）を止めて
ちょっとビビりながら
「え？」
「えらいなぁ、アイドリング」
「…あ、ああ、いえいえ（とんでもない）」
「気ィつけてな」
「はい！」(^∇^)

なんだか爽やかな気分になった。
この出来事を反芻しつつ俺は快調にバイクを飛ばしていたが、
ふと話し掛けられる前の自分の行動を思い出した。

その時俺は、横断歩道を走って渡る中年サラリーマンに
「よいしょ、よいしょ♪頑張れ、頑張れ♪」
と掛け声をかけつつ、ＭＤで聞いていたエムネムに乗り乗りで
音頭をとってタンクを叩いていたんだ。頭も軽く左右に振っていた。

全部見られてたのか　orz

691 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:19:38 ID:Q19vmQ0m

タンクに頭をリズミカルに打ちつけてたってこと？
よくわからんけどグッジョブ！

692 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:56:27 ID:kpKk9TTw

>>690
MD聞いてるなんてやっぱ骨乗りはDQNだな

693 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:24:02 ID:QCvbCAmi

MC31-111でヘッドライトのON/OFFスイッチをくっつけようと思うのですが、
法律的にNGでしょうか？
98.8～NGというのは知っているのですが、
98.8～ってのは形式認定がですか？それともバイクの製造がですか？
よろしくお願いします。

694 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:48:11 ID:3hZMi1QB

>>693
車検がないからどうでもいいといえばどうでもいいが
俺の記憶が正しければ、自動点等（つまりは最近のバイク）の場合
ライトにオン、オフのスイッチをつければならんとのこと。
あくまで俺の記憶なので詳しくはしらん。バイクは常時点等のほうがいいぞ

695 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:01:50 ID:Ma5Fq2zd

>>694
常時点灯のバイクにスイッチつけなきゃならんならなぜメーカーはつけて売らんのじゃ？
車検が無くても路上で整備不良で切符切られるぞ。
車検が無いからなんでもやっていいなんて甘い考えは捨てなさい。
>693
98.8以前に製造されたものなら規制外だったような・・・

696 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:58:22 ID:Uj+/1qeW

皆さんはどのくらいでリザーブにしないといけないですか？
私のホネはやけに燃費が悪いような気がするのですが…
私は町乗り中心で大体240キロぐらいです。

697 ：７７４ＲＲ：04/09/28 12:18:22 ID:ktbX7aUU

町乗り中心で300㌔だな。
01’の骨で

698 ：７７４ＲＲ：04/09/28 12:57:27 ID:i2mMncdc

漏れも同じ位。タンク左右凹んでパテ埋めしてるが。

699 ：693：04/09/28 13:57:45 ID:QCvbCAmi

>>694
路上ではライトオンは当然ですが、
暖気中やら、整備中はヘッドライトいらないから。ON/OFF付けようかなと。

>>695
形式認定より製造のほうが無難な考え方ですよね。
HONDAに問い合わせてみます。

700 ：７７４ＲＲ：04/09/28 14:44:56 ID:KrmTJup8

リザーブになるのが怖くて200ｋｍ位で補給してしまう旧型乗りの俺
でも燃費は悪くないよ。25ｋｍ弱くらい

701 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:10:23 ID:BoJbt00z

>>696　220キロくらいでリザーブのこともありますがなにか。それほどまわしてないんだけどなぁ。

702 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:57:04 ID:ZsSv00PR

俺のはﾘｻﾞｰﾌﾞ付いて無いぞ

703 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:03:43 ID:mJsrsPbh

でも燃料計ついてるんだろ

イイなぁ

704 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:12:26 ID:ZsSv00PR

ﾊﾞﾘ２（GSX250FX)だと両方ついてるのにな

705 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:16:08 ID:EwDNPuOn

>>700 >>793
藻れのは燃料計ついてるけど怖くて２００ｋｍ位で給油しちゃう。
Emptyマークが気になって気になって・・・

706 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:17:04 ID:EwDNPuOn

×　>>793
○　>>703

707 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:54:12 ID:4tvxPI6B

>>705
Emptyマーク?そんなのあるんだ
Σ(@￣□￣@；)！！

708 ：621：04/09/28 23:02:42 ID:hdGOjO/u

みなさんサンクスです♪
早速請求してみます

709 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:14:43 ID:CGobEDIF

リザーブって残り何リッターでなるの？
０３骨だとガソリンメーター見てそろそろヤバイなと思って給油しても
１１前後しか入らないんだけど俺はチキンなのか？ｗ

710 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:36:18 ID:ky4bZAeS

>>690

×　エムネム

○　エミネム

711 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:58:12 ID:vQjqe4E5

スキッドパッドをつけたいんだけど、どこにつけるかすらいまいちわかってないため
つけたら車体がどうなるのか心配です・・・
だれか骨につけてみた写真とかないですかねぇ？

712 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:04:26 ID:Iowqye7k

>>710
あ、本当だ。ありがとう（・∀・）

713 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:48:41 ID:aHOYg65/

>>711
画はないがホームセンタで似たようなの一個￥400くらいで売ってる。ジュラコンで出来たやつ。
白いからダイロンで好きな色に鍋にぶっこんで煮て染める。
取り付けはフロントのエンジンハンガーボルトを差し替える形。ボルトは10ミリ。
テールカウルとかプロテクターには一番出てる部分に4輪のバンパーについてるゴムをつける。

714 ：高校生らいだー：04/09/29 01:27:25 ID:CvkEJd4O

00’の骨に乗っている工房です。
最近骨のアイドリング時の回転数が下がってきたのでアイドリング調整をしたいのですが、
どうにもアイドリング調整のネジ？つまみ？が見つかりません。
ネットで調べて見たのですがｲﾏｲﾁよくわからず困っています。
どなたかバイクの事を知らない初心者にも分かるような場所の説明をして頂けないでしょうか？
それとリザーブのスイッチ(？)の位置も教えて頂けると幸いです。
自分としては両方ともｴﾝｼﾞﾝ周りを舐めるように見て探していたのですがマッタクわからずです・・・。

715 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:31:10 ID:cJEi0x2V

だれかジェイドスレ建てません？
俺建てたいけど建てらんない。

716 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:37:41 ID:P7Cuvo6E

>>714
初心者なら下手に触るより買った店に持って行った方がいいんじゃないかな？
作業する所を見せて貰えば場所もわかるし

717 ：白骨：04/09/29 01:45:54 ID:+DTPETgj

>714
Fuelメーターがあるモデルって、リザーブが無いんじゃなかったっけ？

718 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:41:55 ID:cEptsRet

アイドリング調節は右側面からみてキャブ下の３番４番の間
一応言っとくけど原付みたいなアイドリングのネジとは全然違うぞ
下向きで頭が黒くてやや太く長いヤツがあるから、とりあえずそれをいじれ
時計回り→高

719 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:41:43 ID:maLzt9Wz

>>703
でも水温計ついてるんだろ

イイなぁ

720 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:51:17 ID:aHOYg65/

バイクの燃料計なんて当てになんないから水温計のほうがいいと思います。
白の文字盤もいいけど、カーボンにあこがれるです。

721 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:13:12 ID:N57ofGRV

水温計はいるけど、燃料計はあてにならんからなぁ。

722 ：高校生らいだー：04/09/29 19:01:23 ID:EWO60ugD

説明を受け再度ｴﾝｼﾞﾝ周りを舐めまわすがキャブというものがどういう形なのか分からず断念orz
明日バイク屋さんに恥をしのんでで聞きに行って来ます。ﾊﾞｲｸ屋のｵﾔｼﾞが怖いでつ・・。
皆さんありがとうございました。

723 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:11:42 ID:vuLgbZnK

聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥

724 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:12:38 ID:a53c13I/

>>722
お金はかかるけれどサービスマニュアルと部品リストを入手して舐めるように読んでみましょう
勉強になりますよ

725 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:29:34 ID:BGeHMf7J

パイロットロードの骨に合うフロント出して欲しい

726 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:54:28 ID:KjcWkr25

>>725
俺も同感！！
いまＦタイヤやばいので交換を検討してるが、
16インチは各社ハイグリップ＆マカダム90Ｘしかない・・・
マカダムじゃ少々不安。てかキャタピラ減りが・・・ね
パイロットロードが丁度よさそう。
あぁどうしよう。

Ｄ208ＴypeＧ履いてる人いますか？？
減り具合を聞きたいです。

727 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:11:38 ID:oso6ek3e

>>726
ハイグリップだから結構減るでよ。

728 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:14:13 ID:N57ofGRV

ハイグリップタイヤはツーリングタイヤに比べて1.5倍ぐらい減りが早いかな。
年間１万キロぐらい。おいらの乗り方なら１年か。

729 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:15:11 ID:N57ofGRV

↑日本語おかしいですね。
おいらの乗り方ならば、１万キロで、ちょうど１年ぐらい。
毎年春先に交換しています。

730 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:30:22 ID:yGc7Sfwu

ircのSP11じゃダメ？

731 ：白骨：04/09/30 04:06:49 ID:yhUoFeFT

俺、BATTLAXのBT-014履いてるんだけど、人気無いのかな？
全然話題にあがらないから…

732 ：７７４ＲＲ：04/09/30 13:08:05 ID:iRYZzK7U

>>731
俺骨じゃないけど大型に履いてたよ
いいタイヤだと思った

733 ：７７４ＲＲ：04/09/30 16:48:01 ID:WJ5FWTNp

２５０の骨にデビル管を付けたいんですが幾ら位覚悟したらいいんでしょうか。
初心者で全くわかりませぬ　

734 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:44:13 ID:AL/+BuDn

他社の骨用エキパイとその径に会うデビル製サイレンサー代

１０万オーバーかも

735 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:51:38 ID:doTEJtCr

>>733
250用のデヴィル管は売ってない。
なので、>>734の言う通り。

736 ：774RR：04/10/01 00:29:07 ID:YwcoxANt

>>731
おいらもBT-014です
まだ500キロしか走ってないけど‥

737 ：白骨：04/10/01 00:41:23 ID:R+wZrdlt

先ほどレッドまで回してしまった。鬱だ…
しかも3秒ぐらい。

>732
いいタイヤですよね。
なんで話題にあがらないんだろ。

>736
おいらはタイヤ履き替えてから、北海道で2800km走ったので、
真ん中だけ減ってきた…

738 ：みっちー：04/10/01 01:37:31 ID:Ef48MUOo

今のホーネットはFuelメーターが付いてるんですね。知らなかった。
しかもリザーブの切り替えがないなんて……
この間８年も
乗った骨を手放した人間です。

739 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:47:30 ID:K/DJ468H

真のバイカーなら、フォルに乗りなさい、ビクスクこそ真のバイクです・・・
来年の６月より、地上に神が渡来されます・・・
ありがたき幸せなり・・・
アーメン

740 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:10:19 ID:TMjl9SAw

>>739
ビクスクが真のバイクならなぜフォル？シルバーウィングとかＴ－MAXだろうに。

741 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:10:56 ID:Q8CTkPdn

>>734-735
ﾚｽｻﾝｸｽ
10万は痛いなぁ…工房だし。。。

742 ：７７４ＲＲ：04/10/01 04:24:17 ID:K/DJ468H

>>740
バイクに車検は必要ないのです。
必要のあるバイクはバイクではない。
真のバイカーなら、250まで。
よって、フォは神・・・

743 ：258：04/10/01 14:40:10 ID:15gDlptZ

まぁ、マジェかフュージョンよりかはまだフォルのほうがマシだな・・・
フュージョンのケツではデカすぎて気に入らんし、マジェはホンダじゃないから端から除外。

まぁそんな俺の戯言は置いといて
>739は氏ね

744 ：７７４ＲＲ：04/10/01 15:54:05 ID:sT8ac/eb

D208は最高！
俺のロッシも泣かせるローリングテクはこのタイヤのおかげといっても過言では無い
峠にリッターバイクにチギラレ苦汁を飲まされてる小市民はまずハイグリップで己のリミッターを解除しろ
下りを制するのはパワーでは無い！走り屋小僧共をタイヤとテクで点にしろ
ちなみに俺の携帯はD209だ、バッテリー切れの速さは並じゃねぇ

ほかに性能のいいハイグリタイヤってある？そろそろ飽きた

745 ：７７４ＲＲ：04/10/01 16:48:13 ID:mUg9pMQh

漏れはEDWIN503ですが何か？

746 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:33:51 ID:RpL0y7Ns

骨にBT-014とかパイロットパワーはグリップ
高すぎなのでは？

747 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:58:29 ID:LW6xhMZ9

ウチの弟はアメリカンで林道に行ったならば骨でも逝ける？
無理かな

748 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:17:01 ID:GDCQDJDB

>>741
そんな工房（俺も）にはWR'S管！！
最初はチョット敬遠していたが金がないので仕方なくWR'S管にｗ
S/Oだけど、カーボンで４万は安いでしょ？？ｗ
あまり薦めないが、バッフル取るとdevil管なみにうるさいと思うが？？ｗ

749 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:51:15 ID:xP5OJ/IY

俺のもWR'S、１万キロ使ったらもう五月蝿くて馬鹿みたいだよ。
エンジン回すと本当に耳が痛くなるし
何よりトルクが全域で落ちるのでタマラナイｗ
ツーリング行くときはバッフル持参・・・
アルミなら2.3万だよね、貧乏で激音好きならこのマフラーはいいかもね

750 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:00:49 ID:TMjl9SAw

ノーマル然としたのがいい漏れはアルミサイレンサーでその上にノーマルのプロテクターをつけてる。

751 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:23:25 ID:uaZHHXcA

ﾊﾞｯﾌﾙを耐熱黒で塗装したら目立たなくなってｲｲ

752 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:35:26 ID:GDCQDJDB

>>751
おお！名案ｗ
俺もやってみます！！！

753 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:13:28 ID:b1uFKB1m

ちなみに俺の600、devilのまま車検持ち込んだら
音量測定で110db弱をマークした。

754 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:50:03 ID:0EREzcf2

>>753それでどうなった？

755 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:04:51 ID:b1uFKB1m

何回か計測して、ギリギリの時（99dbチョイ）通してもらった
たぶん4000回転も回してなかった。

756 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:09:19 ID:0EREzcf2

それで通ったのかスゲーなぁぁぁぁぁ

757 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:32:25 ID:FQ1fy7FN

消音ウール巻き換えろyo
セラミックのがお勧めだす。

758 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:59:29 ID:4UmfFqi5

漏れは酸性だた。
２０００ｋｍ超えたあたりから、６０００回転超えての五月蝿さには耐えたれなかった。
プパァ～ンって、もうマジウザで乗るのがイヤになってきてた。

こないだ、某ショップにフルエキ交換に来てたニイチャンにノーマルを譲ってもらった。
しかもジョージア１本で。

やぱ、ノーマル、マンセー！

759 ：７７４ＲＲ：04/10/02 04:28:15 ID:l3KQmkkE

208タイヤｽﾚでは評判わるくない？

そんな俺は014はいてます。満足できる内容

760 ：７５９：04/10/02 04:29:26 ID:l3KQmkkE

>>744
でした

761 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:52:36 ID:7TgxVDfd

俺も０１４。

762 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:55:40 ID:ZgYF3pjl

ノーマル並に静かで性能アップするマフラーあればいいのに
両側二本出しアップマフラーの骨なんて今のバイクの中で一番かっこいいと思う

763 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:59:03 ID:t4lqNW5x

>>762
サイレンサーを凄まじく長く、太くすれば静かになるんじゃないかな。

764 ：７７４ＲＲ：04/10/02 12:19:34 ID:cq87HvMJ

BT-014評判いいですねぇ。
MACADAM、D208TG、BT014で迷ってますｗ

765 ：７７４ＲＲ：04/10/02 12:41:30 ID:oBnh1Hkw

D208GPは？

766 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:23:08 ID:cAnqLFpm

車重が軽くてパワーがそれほどない骨なら、208でよく言
われているネガもそれほどでないってことじゃないかな。

767 ：７７４ＲＲ：04/10/02 16:59:06 ID:2n60DjpX

ホーネットってダサ杉ｗこんなの乗ってよく恥ずかしいとおもわねーよなｗ

768 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:59:03 ID:BuDMxMWl

俺はD208TGで街乗りメイン

769 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:59:37 ID:Sofiq1Iy

>>767
お前のバイト先のピザーラよりはかっこいいが。

770 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:54:14 ID:rflX4b1m

昨日ヤマハの音叉マークを貼った骨が停まってたｗ

771 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:45:15 ID:xronmQBb

去年走行中にこけてひん曲がってしまったライトステーをようやく新品に交換したよ。
途中でハンドルを取り外さなきゃいけないことに気づき、ついでだからハンドルも交換しちゃったｗ
青ボディーに金のホイールとハンドル・・・やっぱ骨かっちょええよな。

772 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:56:57 ID:eTsmV92w

ライトステーって新品だといくら位しました？

773 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:02:07 ID:xronmQBb

>>772
定価税込み5229円でした。
パーツリストの値段から値引きしてないはずだからこの値段を越える事は無いと思うよ。

774 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:36:59 ID:Y2Fr7BKj

>>771
漏れも金ハンドルにしてかなり気に入ってまつ。

しかし傷ついたリアカウルを交換するため中古品を
8209で買ったら色間違えた・・・・・・・・
青なんだけどよく見ると全然違う青.....orz

775 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:24:48 ID:8cJs4Xvq

ttp://www.worth1000.com/cache/contest/contestcache.asp?contest_id=3534&display=photoshop#entries
骨だ！上から二つ目の画像

776 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:00:35 ID:6NoYjwpP

>>775
わりぃ、ゴキブリに見えた。
でもよく見ると蜂なんだな。

777 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:00:56 ID:ax2daQu7

トルネード９００にしか見えん・・・・

778 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:22:57 ID:1fZWbZB2

本当に骨でやってくれりゃいいのに。

それはそうと、ﾍﾞﾈﾘだとTNT1130は危険なくらい虫っぽいな(w
ヨーロッパのリッタークラスのネイキッドって、
最近Vﾗﾌﾟﾄｰﾙの頃に輪をかけて昆虫化が進行してる希ガス。

779 ：７７４ＲＲ：04/10/03 01:02:58 ID:P5EaKX9h

パイロットスポーツ

780 ：７７４ＲＲ：04/10/03 01:15:20 ID:05XF93ow

>>775
７番目もちょっとすごい・・・　ＫＬＸ？　あんまり違和感が無い気がｗ

781 ：７７４ＲＲ：04/10/03 03:11:42 ID:Oi/yQq29

>>774
キャンディーフェニックスブルーとキャンディータヒチアンブルーの違いだな。

782 ：７７４ＲＲ：04/10/03 06:35:15 ID:oguhR77M

ちょっと質問ですこの前ステップが折れてしまったんですが、
ナップスなどのバイク屋で売ってないかな？付けてくれる？

783 ：７７４ＲＲ：04/10/03 06:49:53 ID:Oi/yQq29

>>782
タンデムステップで代用できるよ。たぶんナップスだとステップはどうだろ？ちなみにステップの金属部分（ステップアームだったかな？）
とゴム、スプリング、ピン、バンクセンサーは別売りだからね。

784 ：７７４ＲＲ：04/10/03 06:57:13 ID:lEDBdrPS

社外マフラー交換で音だけF1と言われるCBR250RRにちょっと惹かれてるんですが
ホーネットも同じエンジンらしいんですが音もやっぱり同じなんでしょうか？

785 ：７７４ＲＲ：04/10/03 07:21:04 ID:tznxhuBu

>>784
>>454
とりあえず聞いてみて

786 ：７７４ＲＲ：04/10/03 11:48:30 ID:PBT/rRo/

>>782
共用部品が多いからおそらく可能。ただし工賃は割に合うかはかなり微妙。
ペンチ1本でできるから（まだ折れたステップがあるなら）、
流用できるものは流用して自分でやるのが吉。

787 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:08:29 ID:9wTkL6pv

>>785
かなり理想の音です・・やっぱ２５０マルチは音は最強ですね
どこのマフラー使ってるのかな・・・もしご存知なら是非・・・
CRRよりホーネットの方が程度いいタマ多そうだしホーネットもいいかな、高いけど・・・
エンジンはCBRに比べてデチューンとか低速に振ったり、ってのはないんですか？
センター出しによって排気音がよくなったり、とかもあるのかな・・・

788 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:31:07 ID:VjDan6wX

>>787
ＣＢＲ250ＲＲとホーネットじゃコンセプトが違うからね・・・
エンジンについては骨はデチューンというより実用方向にチューンされてるかな。
ＣＢＲは21000ｒｐｍまで回すことが出来るが、ほんとにモーターみたいな感じ。加速感が無い。
骨は17000ｒｐｍがレブリミット。でも漏れのはスプロケ14・45を15・38にして6速2000ｒｐｍ付近でもスロットル開ければ加速していく。
ＣＢＲはブレーキがよく利くし、レプリカ風なのに乗りやすい。バイクのホールド感が高くて足つきも良い。長時間乗っても
疲れにくい。

789 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:54:29 ID:sdOT/+Rd

今日はじめて自分で骨のオイル＆エレメント交換してみました。（クルマはいつもやってるけど）
エレメントのパッケージに小さなＯリングが入ってたんだけど何ですか？
元々付いていたエレメントにもそれらしきものは付いてなかったんで放っておいたけど…。
まあ、オイル漏れとかはないみたいだし(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!　でいいですかね？

790 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:02:18 ID:rS0JhEsv

だめ

791 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:05:15 ID:ezCMgCmA

キャップのだよ～ん　

792 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:21:07 ID:AWzys7p6

>>789
ちいさなＯリングは、穴がいっぱい空いてるパイプがあった
と思うが、それにつけるゴムだよ。
フィルターカバーとそのパイプの接合部分のパッキン。
１回や２回中古をそのまま使っても大丈夫だと思うけど。

793 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:58:24 ID:o9i9EctS

>>788
スプロケ換えるとやっぱり加速感だいぶ違います？
俺スピードあんまし出さないから換えてみようかなぁ･･･

794 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:09:17 ID:sdOT/+Rd

>>790イヤン
>>791そう思ったんですがキャップのより一回り小さいんですよ。
>>792その辺が怪しいと思ったんですけど元々付いてなかったような…
見落としですかね、まあ特別大事でもなさそうだからイイか。

しかしバイクってエレメント換えるとき、手やエレメント受け？がベトベトになるのでビクーリ
クルマだと普通出っ張ってるから交換しやすいのに、場所の制約があるからだろうけど。

795 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:21:30 ID:rgpHB3Hi

>>794
ホーネット２５０はカートリッジ式じゃないからね。
ねんどくさい。

796 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:39:37 ID:VjDan6wX

>>794
そのOリングはたまに車体側にくっついてる事があるよ。交換時、真下から覗いて見ましょう。

きっと見えるはず・・・

797 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:50:24 ID:o9i9EctS

リヤキャリアーつけてる人います？
メーカーとインプレ希望。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:11:13 ID:jN2+9d0x

昨晩横浜市内でホネが俺の前を走ってたけど
正直、ウザかったよ。
信号発進とか遅いから抜いたら車速がのったら俺の前に
出てくるし、本当に勘弁してくれよな
敵対心丸出しの250マルチ糊。
俺は2st250なんだけど。

799 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:22:53 ID:rgpHB3Hi

>>798
ホントは後ろを走ってもかまわないんだけど
２ストのクサい排気を浴びるのがイヤだったん
じゃない？

800 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:32:45 ID:VjDan6wX

>>798
そういう奴は信号で後ろについて絶対に抜かない。後ろからミラー越しに相手の目を見続ける。
走ってるときは車間を少しとって、相手に譲らせないように。
その時HIDを入れておくとなお良し。夜ならば信号の度消灯。発信前に真後ろから点灯。後をつける。
すり抜けし始めたら1速で高回転を使い、ケツのにおいを嗅ぐ様にぴったりとつける。
ここで譲られそうになったら車間を取る。そうこうしてるうちに相手はシグナルダッシュをするかもしれない。
その時はついていかず、次の信号の青のタイミングに合わせて信号で止まってる相手を華麗にぶち抜き、
通常通り走行。相手が後ろについてきたらコーナー手前で引き寄せ、コーナー中ブレーキランプ乱発。
車線の中でラインをいっぱいに使って走る。そうすると大概は赤線無視して右から先頭に出て行く。

801 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:37:27 ID:Zihh2c+c

ホネでマフラーとか交換してる人、恥ずかしくないの？

802 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:40:41 ID:14Bi7X3d

なんか上品にのってほしいよね

803 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:12:35 ID:o9i9EctS

>>801
恥ずかしくないよ。

804 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:18:03 ID:TmA6aPgF

金色の下品ハンドルで喜んでるヤツ頭おかしいよな

805 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:19:24 ID:o9i9EctS

>>804
特におかしくないよ。

806 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:22:18 ID:gTSichXP

＞801
私怨クセ～ｗ
こいつ定期的に一言二言毒吐いてるんだよねぇ
社会不適合者だろお前
普通に生活できてる人はそんry

807 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:36:08 ID:c7lz/FII

　　ご｀ヽ､
　　ら,り⌒＼　　　みんなコレを見て心を落ち着けてくれ
　　　/　ﾉ　ﾞヽ　　名作AAです
　　 {　/`Y´ ＿）
　　ヽ'^) ＞. )

808 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:37:40 ID:UDhPRjw3

250特有の週末の小僧の集会になってまいりました(w

809 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:41:38 ID:o9i9EctS

>>808
小僧じゃないよ。年収800万の30過ぎのおっさんだよ。

810 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:49:24 ID:qGbSlXv4

>>809
年収多いね　多すぎってこともないけど

811 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:27:44 ID:N+v6gWFk

>>809
IDがアイシンAT

812 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:04:03 ID:huKbsoCP

骨を逆シフトにしたいんだけど、
ギアボックス側のネジがはずれない
溶接されてるみたいだ・・・。
だれか同じ事を試みたヤシいる？

813 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:35:00 ID:V8Ry1p6T

>>812
ギアボックス側と言ってるがネジと言ってるので厨さんでつね。

ケース側のリンケージが留められるギザギザのとこに8ミリのボルトを完全に抜けば取れる。
緩めただけで横に抜こうとしてないか？で、リンケージを上下逆につけてタイロッドを回して長さをあわせる。
骨って長さ足りたかな・・・

814 ：７７４ＲＲ：04/10/04 15:22:27 ID:c3bsFPi4

月刊オートバイの記事でカズートがやってるタイムアタック、骨がバリに負けてるね～。
それはいいんだけど、ST250が結構速いってのはどーゆーことかと。

815 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:02:16 ID:Qz625stf

>>807
全米が泣いた

>>810
多いだろ
ボーナスが２ヵ月分の夏冬としても月50万↑だぞ
普通のリーマンじゃ無理だ
技術者か非一般人だろう

816 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:50:03 ID:kFbN6Jsi

おっさんと骨について話した。
「バイクの音じゃない」と言っていた。
言う人は言うんだな・・・・・・
レースのフィールドバックだぞ！
合ってたっけ。

817 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:00:54 ID:jXe9GIur

>>フィールドバック

違う。

818 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:59:39 ID:V8Ry1p6T

レースを編んだツーリング用のバッグのことだよ。

819 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:18:34 ID:Xl55Ryo+

こないだ駅の券売機でテレカをスイカと間違えて入れてた子がいたよ。
駅員さんが寄って来て『これ電話のカードだよ？お金できっぷ買ってね。』
って言われてたけどどうやらお金が足りなかったみたいだ。
俺も黙っていられなくて
『いくら足りないの？お兄ちゃんが出してあげるよ。』
って言ったらすごく喜んでいて一緒に改札を通り電車に乗った。
電車の中でも『お兄ちゃん！お兄ちゃん！』って色々と話しかけてきて
周りの乗客も微笑ましく俺達を見守っていた。
降りる駅も一緒だったから一緒に降りたんだけど、
駅を出たらすぐ側のコンビニに入ってジュースを買っていた。
どうやらお金は持っていたらしい。
マジムカツイたんで俺が出した差額切符代の変わりとして
履いていたパンツを脱がそうとしたら大声で泣き出した。

最近のガキは恩を仇で返すようになったのかと思い悲しくなったよ。

820 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:39:43 ID:uVx9C35U

なんのことやら

821 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:47:13 ID:Rd4J05c3

いやだから、金持ってないと思って助けたのに実はそうじゃなかった。
怒ったﾏﾒﾀﾝは履いていたﾊﾟﾝﾂを脱いで大声で泣き出した、って話だよ

822 ：７７４ＲＲ：04/10/05 02:39:16 ID:ZGLWKR+i

逆シフトできるよ。長さも足りる。

やり方は、>>813氏　の言う通りで。

823 ：７７４ＲＲ：04/10/05 04:26:10 ID:Yx5UsKsr

質問よろしいでしょうか？
骨がN芋しやすいって良く聞きますが、ハンドルに膝蹴りかますくらいの勢いでギアチェンジしても(´･ω･｀)ｲﾓｰﾝしちゃいますか？
それとも、力加減によっては予防できるものですか？

今現在、原付き自転車のレーサーレプリカに乗ってるのですが、幻のN以外で(´･ω･｀)ｲﾓｰﾝしたことないので…(2、3速間)
普通自動二輪免許取ったら骨が第一希望なもんで、気になってます。
遠い先の話かもですが。。。

824 ：７７４ＲＲ：04/10/05 05:23:54 ID:phdpuO/d

そんなにN芋しやすくないよ。悩むほどじゃないかと。
骨の前乗ってたCB400SFのほうがN芋率高かった。

825 ：７７４ＲＲ：04/10/05 05:36:14 ID:Yx5UsKsr

>>824
レスどうもです！
これは骨狙いでいけそう…
このスレ見る限りでは、骨とは仲良くなれそうです。

826 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:12:23 ID:CC5AET5u

慣らしをしたかしないかで大きく変わるよ。

827 ：７７４ＲＲ：04/10/05 11:19:37 ID:C4iEPLrN

セパハンにしてる人いる？乗り味とか取り付け時の注意とか教えてクダサイ。

828 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:09:33 ID:9wYEOu2b

N芋って何よ？

829 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/05 13:13:27 ID:FZ35rvD3

>>828
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095003193/l50

830 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:17:00 ID:u24acO8K

>>827
バックステップも一緒に付けないとフォームがダサイよ。
それと、ブレーキのオイルタンクも交換ね。

831 ：812：04/10/05 16:19:43 ID:HZ2xjPh+

>>813 >>822
ありがとうございます。
でも、方法はわかっているのですが
そのリンケージをつけてあるボルトが溶接してあるかのごとくカタイのです。
左側面から見てフロント側についてるヤツが。

でも出来るってことは外れるって事だから、力技でやってみます。
昔乗ってたCBRは簡単に出来たのに・・・。

832 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:31:11 ID:C4iEPLrN

>>831
ＣＲＣかけて暫く置いて、メガネかけてハンマーで叩く。ぎゅぅぅぅ～って力入れるより一瞬のインパクトで緩める。
駄目ならドリルで。

833 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:32:42 ID:C4iEPLrN

>>830
マスター替えないと駄目ですか？

834 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:50:26 ID:u24acO8K

>>833
ノーマルのマスターをセパハンに付けると斜めになるよ。

835 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/05 17:44:53 ID:FZ35rvD3

>>833
バックステップのメーカーによる。

知る限りだとWR'sは要マスター交換。
コワースはノーマルのままでおｋ。

836 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/05 17:45:34 ID:FZ35rvD3

ｺﾞﾒｿ、勘違いしとった＿|￣|○

837 ：834：04/10/05 18:11:37 ID:u24acO8K

>>836
いや、俺が勘違いしてるのかもしれないぞ。

838 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:18:17 ID:C4iEPLrN

骨ってカバー掛けて後ろから見るとNS400Rに見えない？

839 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:33:37 ID:tq+zoNsp

カバーかけると車種分かりません。

840 ：834：04/10/05 19:38:09 ID:w1MNS0Xs

>>838
君はエスパーですか？

841 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:38:43 ID:w1MNS0Xs

コテ入れたままだったorz

842 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:54:49 ID:o8evZQdF

>>836
まめたん骨のっているんですかい？

843 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:39:54 ID:LDuQQxiy

ちょっと聞きたいんですが、ホーネットのカスタムパーツ
が画像つきであるＨＰ知りませんか？
ググッタんですがなかなかイイ所がなくて・・・

844 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:33:05 ID:kg5Q+ug8

>>836
★猿並親切なやつが何でも質問に答えるスレで
>ホーネット２５０だけはやめとけ、みたいなカキコをよく見るのですが
という問いかけをﾌｫﾛｰせずに流したﾏﾒﾀｿｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>843
ttp://www.azzurro-web.com/hornet_fs.html
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~start/index01/index.html

845 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:43:20 ID:C4iEPLrN

>>843
↑の方にあるだろ。
http://www.garuda.ws/roadracing/hornet/hornet.html

846 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/05 23:45:46 ID:YD+nBjEt

>>842
　元ね

847 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:31:14 ID:p7QwmUtD

ビビったよ。
一瞬、まめたんが>>842に対して「氏ね」って書いてるように見えたよ。

848 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:57:20 ID:5HMB3aF6

>一瞬、まめたんが>>842に対して「氏ね」って書いてるように見えたよ。
俺もそう見えた！
かなりﾋﾞﾋﾞったよｶﾞｸﾌﾞﾙ(( ((ﾟДﾟ;)) ))

>>846
ちなみに今何乗ってるの？

849 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:59:46 ID:6w3bgcm+

俺も見えたよ・・・・ﾏﾒﾀｿ・・・

850 ：842というのかおんぼろFZR乗りつつ骨のメンテしてる人：04/10/06 07:55:04 ID:EXBt9Rt8

おりも、氏ねに見えたorz
元のっていたんですね。なんか意外。

まめたんが今乗っているのは、Ｄトラだっけ？
あんとき寝ぼけながらいったから青だったような緑だったような・・・

851 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/06 10:33:09 ID:J8vONidS

滅多に言わないけど言うときは言うよw
>>821には言いそうになったよw

今は'04D-Tra青ね。

|ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ　んであ

852 ：821：04/10/06 17:50:39 ID:2dSssl+9

もうﾏﾒﾀｿをｲｼﾞるの止めとこう・・・

(´-`).。oO( ↑ なんかｴｯﾁな言葉になっちゃった… )

853 ：843：04/10/06 18:41:19 ID:2nLVxptz

>>844-845
どうもです！激しく参考になりました！
また金かかりそう・・・

854 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:09:25 ID:7bv9Flml

こけた
タンク、3万
リア外装、4万
メーター一式、4万
ヘッドライトおよび左側ウィンカー前後、4万
サイドスタンド、ステップ、クラッチの踏むトコとバー、
左側ハンドル、エンジン外装、工賃、調整費用
、
計22万8千円だそうだ、、涙

ああ、ヘルメットも買わにゃぁ、、疲

855 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:18:00 ID:txes925v

こけた原因は「クラッチの踏むトコ」でつ。
「左側ハンドル」って言うのもあやすぃ希ガス。

856 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:22:30 ID:c5DRvGUz

>>854
たっか・・・！！こういうのも保険効いたらいいのにな

857 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/07 00:16:21 ID:qk1m8nQ2

>>844
ｺﾞﾒｿ、見逃してた(汗)
親切ｽﾚは流れが速くておりにはついていけないの('A`)
気付いた時には先にこのｽﾚに誘導してた人が居たのよ

>>852
ﾉﾘが悪くてｺﾞﾒｿね
でもﾈﾀでもﾛﾘかﾍﾟﾄﾞかみたいに言われるのはいやん

乗り換えた香具師がちょこまか出てくるからいけねーのか('A`)

858 ：７７４ＲＲ：04/10/07 02:45:46 ID:5+llsnFx

>>854
修理のついでにチェンヂレバー付けるとGOOD

859 ：７７４ＲＲ：04/10/07 08:01:06 ID:9+u/Vdu8

>>857
>>844も>>852も俺だわ(´ﾟдﾟ`)
ﾏﾒﾀｿが引きこもりかけてたから元気出してもらおうと　

860 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/10/07 13:52:43 ID:agbGGXMQ

>>859
うそん(汗)気遣ってもらってﾏﾘｶﾞﾄね。
また他ｽﾚでお目にかかりましょい。

|ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ　であ

861 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:45:36 ID:0TNx/U70

なんでホーネット600と900の生産なくなってるんですか？
250しかないじゃん。

862 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:48:20 ID:bmB0gI0z

海外では相変わらず生産されてる（しかも結構人気高いらしい）けどね。

600 900共に国内だと微妙な排気量なことが原因かと。

863 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:47:51 ID:0TNx/U70

>>862
それだけかよ。
確かに国内は手軽な50と同じく手軽な250、そしてでかいリッター以外
造ってないようなイメージあるが…。

864 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:10:21 ID:TFIaDtXf

>863
｜ω・｀)＜CB400SFとCB400SSがあるよ・・・

865 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:24:53 ID:k4rD/+JP

漏れらが400に乗ってるような感じで向こうの人が600に乗るんなら
漏れらが600に憧れてるのって変な話だな

866 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:47:26 ID:lG89eQmc

>>865
別に憧れとらんぞ。一緒にするな。

867 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:00:44 ID:t2wNoXfd

フロントフォークにチョット錆が出てきたのですが
どう対処すればいいのでしょうか？
ピカールで磨くだけOK?

868 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:07:13 ID://tgCxh9

オッサンバージョンが欲しい。ＣＤ２５０ホーネット。
カブの鉄ボックス付けられるような。
レッグシールドなんかも。　フリントスクリーンも。

869 ：842というのかおんぼろFZR乗りつつ骨のメンテしてる人：04/10/08 08:10:16 ID:E9R9FPe6

>>867
ピカールで大丈夫だろうから磨いとけ。
磨いたらシリコンスプレー吹きかけてシコシコする。
定期的にシリコンスプレーでシコシコすればさびないよ。

870 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:31:04 ID:t2wNoXfd

>>869
ありがとうございます。ｼｺｼｺしてきます。

871 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:17:03 ID:lG89eQmc

>>868
雀蜂じゃないじゃん。

872 ：７７４ＲＲ：04/10/08 11:13:18 ID:G4E9XnVM

スプロケの端数を変えて　加速仕様か最高速仕様か
どっちかにしようと迷ってるのだがどっちがおもしろいですかね

端数変えてる方どんな感じなのか具体的に感想を教えていただきたい

873 ：７７４ＲＲ：04/10/08 11:25:33 ID:lG89eQmc

>>872
14/45を15/38にしてるが。

874 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:01:23 ID:5CzDd6NL

今日お金余ってたからスプリットファイヤー買ったのね。プラグ。
そしたらさ、音からして違うの。
走り出したらモリモリトルク。
それまでＶプラグ入れてたんだけど、プラグ一つでこんなに違うなんて。
ウチのはエンジンも点火系も手入れてあるんだけどビックリした。
２速チェンジでフロントパカパカ上がるし、信号スタートもまったくストレスなし。
スプリットファイヤーって相性あって、もう一台のツインプラグのビッグオフにはなんの効き目も無し。
以前乗ってた２ストレプは低速出るんで入れてた。
耐久性が悪いって噂があるけど、今までのバイクでは問題無かったし、
コリャ病み付きだわ。
お金がちょっと余ってる人は試してみたら？ホーネットにはいいみたいだよ。

875 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:07:17 ID:6lRG38KS

ｺﾋﾟﾍﾟ？

876 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:08:23 ID:lG89eQmc

>>874
【LED】電気・電装総合スレPart5【HID】
330 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:55:35 ID:K1PArj2M
実は今日、ホットイナズマを自作してさっき取り付けして
試しに走ってみたらちゃんと体感できる程変わりました。
変わったような気もするっていうレベルじゃないです。
ビックリするくらい加速が（特に２～６千回転までの吹け上がり）が
良くなりました。副作用としてエンブレが若干効かない感じに・・・
５００円くらいで出来たんで気になった方いたら自作する価値ありですよ。

877 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:24:25 ID:/fMUrMqh

とにかく車からなめられないバイクに乗りたいです。
ホーネットとCB400SFVスペとNSRで非常に悩んでます。
CBのVテックの加速力は鼓膜が破れて脳漿が飛び散る
NSRはタンデムしたら後ろの人は後頭部打ってあの世へGO！
と、噂で聞いたのですが
ホーネットの加速はどの程度ですか？
鼓膜破れますか？オーナー皆さんの意見を聞きたくて。

878 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:27:50 ID:zArlk3Se

>>877
そんな気持ちで乗ってたら死ぬと思うからバイクやめた方がいいよ。
釣りじゃないならね。

879 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:31:12 ID:DvndjkXG

>>877

音だけは凄いよ！
いや、マジで。

みんなフォーミュラカーでも来たのか？って思ってふりむくよ。

実際はピンクナンバーといい勝負だけど。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:37:28 ID:H+NXdQ2s

(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

881 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:25:33 ID:QRHLrxKp

地上からマフラーまでの長さ誰か計った人いませんか？
アップマフラーな分地上からかなり上にあるとおもってるんですが
ある程度高い位置にあったら買えるので
何せ車のバンパーすれすれの位置を通って車庫いれしてるので

882 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:29:52 ID:f6gIBghO

>>881
なんかズーッと前に同じ質問した人いたなぁ。

883 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:31:43 ID:f6gIBghO

>>877
車になめられないバイクか。釣りにしても普通二輪の車種しか出てこんのか。
釣氏よ。藻前はどんな時になめられてると思うのじゃ？

884 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:35:05 ID:QOrUh8Vq

ホーネットに他の車種のアッパーカウル付けた人いる？
簡単に付く車種のやつとかあれば教えて欲しいです<(_ _)>
FZSやZ1000みたいにハーフカウルのネイキッドみたいにしたいんで…
社外のホーネットに付けられる汎用カウルみたいなやつはあんまり好きじゃないんで
お願いします

885 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:45:23 ID:f6gIBghO

>>884
漏れ今ＲＶＦ400のつけようとしてる。理由は二灯にしたいから。けど、カウルをフレームマウントにするのにてこずってる。
溶接機さえあれば直ぐにできるが。いままでライトケースの中にあった配線をどう収納するかが問題。

886 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:58:58 ID:A9L20KJp

>>885
カウルの裏にガムテープでくっ付けれ。

887 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:02:23 ID:QOrUh8Vq

>>885
やっぱ難しいですよね？
ライトの配線とかやっぱ電気系の知識がないと無理ですか？ステーとかなら何とかなるんですけど

888 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:09:18 ID:f6gIBghO

>>887
配線自体は別にどうってことない。というか移植するのはあくまでライトとステーとカウルだから。
漏れはHID2灯にしたかったから、配線自体は楽。ライトケースの形に固まった配線をほぐして二つのバラストと
コントローラーをどうするか・・・
ほんとはＣＢＲ600ＲＲにしたかったんだけど。今ついてるビキニカウルとマルチリフレクターどうしよ？

889 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:23:20 ID:ljBGIGGa

>884
FireStormのカウルつけてる人ならいるべ。
「平凡なホーネットのページ」でググるべし。

890 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:33:41 ID:QOrUh8Vq

>>888 >>889
thx
なんか結構お金がかかりそう…orz
五万くらいなら出せるんだけどな～
ライトの配線ってテスターとかカプラーとか買ってきてやらないとだめですよね？
ノーマルの骨のカプラーがぽんと付くほど簡単じゃなさそうだし…
今年の冬は頑張っちゃうかな～

891 ：７７４ＲＲ：04/10/09 03:33:18 ID:DByERfaX

CB400SFにNS-1カウルなら見たことあるけど
参考にならんかな

892 ：７７４ＲＲ：04/10/09 03:49:53 ID:NJLN2lHD

ライトが切れた。。。田舎道だから死にそうな思いで帰ってきました。

ライト交換って初めてなんですが、いくらぐらいするものなのですか？
あと自分で取り付けってできます？

893 ：７７４ＲＲ：04/10/09 06:41:54 ID:lNwIxYtM

>>892

ヘッドライトのフチに３箇所ネジがあるからそれを外すだけ。

価格は３～４千円くらい。　Ｈ４ってタイプのものを買うべし。

894 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:40:02 ID:URFHw8NI

>>892
田舎道で苦労したってことは、ライトのアッパーと炉アー両方が
同時に点灯しなくなった(切れた)ということだよな？
だとしたら、まずはヒューズを疑ってみるべし。

895 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:49:14 ID:ITlu3mY7

>>892
ロー側が切れただけなら、ハイビームにしてライトの下半分を
ガムテでマスクして急場をしのぐべし・・・。

896 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:37:27 ID:5t2Ka9mG

>>895

上半分だろ、とﾏｼﾞﾚｽ

897 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:56:10 ID:4P6Roncb

ホーネットインフォ落ちてる？

www.honet-info.com/

898 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:38:31 ID:x8lo7IuL

ほねっと（・∀・）キュンキュン

899 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:18:07 ID:lW8obBBA

>>885
オレは配線をタンクの下に詰め込んだぞ。

900 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:43:04 ID:f6gIBghO

>>899
HIDやらリレーキットやらフォグやらグリップヒーターやらファンやらチェーンルブスプレーやらの配線で
もういっぱいいっぱいだからタンク下は無理。

901 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:01:45 ID:w2x+gEwA

ほねっと（・∀・）ねこみみもーど

902 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:56:34 ID:MTCAntmv

ＤＩＯテールにマフラー二本だしに
したいんだけど予算いくらぐらいかな？
高いよね・・・

903 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:21:28 ID:1xVo/SH/

>>892
バイク用のは高い。
4輪用なら2個入りで、白いやつは500円、青白いのは1000円も出せば買える。
俺のほーねっとはドンキで5400ケルビンってやや青白いヤツを1000円で買った。
一個は友達に売ったから実質500円

ちなみに四輪用と2輪用の違いはバイクは振動が多いってことで耐震構造になってる
んで、2輪用は需要が少ないから高い。カタチは一緒だからそのまま付く。
フツーに使ってる分には問題ないでしょー。
ちなみに俺は今のバルブ(電球)は5000キロ使ってるけど切れる様子はないよ。

904 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:55:06 ID:ZX4EGhuS

俺のバルブは１８０００キロでも生きてる
先にバッテリーの方が逝きそうだ

905 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:33:57 ID:2P8FTpP5

>>900
チェーンルブの配線って何？

906 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:54:27 ID:Fyb3sKXL

>>905
チェーンオイルが切れると自動的にオイルをさしてくれるシステムと思われｗ

907 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:51:20 ID:KWFKE6QD

>>905
FIのインジェクターを使って、スイッチで走行中にチェーンルブを噴射します。

908 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:08:04 ID:hMzLZZ+e

>>907
リアブレーキがやばくないか？ディスクに付いちゃうんじゃ？

909 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:45:37 ID:KWFKE6QD

>>908
ブレーキは右側に付いてます。チェーンは左についてます。

910 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:40:55 ID:HWOKQmA7

走行中だと飛沫が付着する可能性も捨てられん。
欲しくないデバイスだな。

それよりラジエタースプレー（ＷＲＣのインプレッサなんかに搭載されてるラジエターに水を噴射するﾔｼ）の方がほすぃ。
水温管理になんかやってるﾔｼっている？
漏れはクーラントをﾋﾞﾘｵｿのｽｰﾊﾟｰｻｰﾓＬＬＣ（車用）にしてるくらいだが。

911 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:04:23 ID:KWFKE6QD

>>910
それもあるかもしれませんが、毎日雨でも乗るので必要なんです。取り付けてから約43000キロ、チェーン調整無しです。

ラジエーターに水噴射するような程水温上がるんですか？クーラントの銘柄なんてプラシーボな気が。
そもそも危険な水温になる前にファンが回りますが。漏れは冬場と夏場で水温が開きすぎないように
冬場は調整可能なシャッターで、夏場はファンを手動で回して水温計の真ん中辺りで使うようにしてます。

912 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:14:30 ID:RlN3tdtP

>夏場はファンを手動で回して
ごくろうさまです。

913 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:16:14 ID:KWFKE6QD

>>912
そうそう、手伸ばしてグルグル～って。。。

914 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:56:03 ID:HWOKQmA7

＞取り付けてから約43000キロ、チェーン調整無しです。
張り調整もなし？丈夫なチェーンですね。

915 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:12:17 ID:YAo7Kx+G

>>914
一応見るのですが、方伸びも無く振れ幅も範囲内なのです。でもシート下にいつでもチェーン調整できるように
24メガネと17メガネ入れてます。まだ使ったこと無いですが。心配性というか小心者というか・・・

916 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:37:40 ID:TivjGyez

>>914
乗り方次第じゃないの？
それでも4.3万キロってのは信じられん。

917 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:22:15 ID:IQZlvQi4

私は24000kmですが4回のチェーン張りをして
それでも伸びたのでゴールドチェーンに変えましたけど
皆さん、そんなに持ちますか？（骨250）

918 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:28:28 ID:t8L784yi

回答ありがとうございます。上でライトが切れた者です。

レスをいただいた通り、ハイとローの両方が点かなかったので、
ヒューズを見てもらったら切れてないとのこと。
ついでにライトも切れてないとのことでした。

よくみるとハイビームにしたときスイッチの青く光るボタンもつかなくなってたので、
配線のどこかがショートしてしまったんじゃないかと言われました。

明日バイク屋さんで観てもらってきます。
ここまで２万キロ全くトラブルなく頑張ってくれたので、
たまには休ませてあげないとね。

919 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:57:09 ID:LTGI8ltG

マフラーうるさくしてるこのバイク見たけど
わらっちゃうねええｗｗｗｗｗ
おおおおおお飛ばしてんなぁ・・・！
とおもったら４０キロぐらじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少なくとも１００キロぐらいの音だぜあれは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗださｗ

920 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:58:10 ID:LTGI8ltG

４３０００キロ？バカ
タイヤ交換のときに張ってるだろｗ

921 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:05:55 ID:h40EeV1Q

タイヤ交換時に張るって言っても範囲内なら変わらんだろ

922 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:29:27 ID:g+gTrkpd

タイヤ交換もしてないのかも試練。＜４．３万キロチェーン無調整野郎

923 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:18:46 ID:oHfXWemV

>>919
煽りっぽいけど同意だな

音ばっかり出てちっとも進まないから
すぐノーマルに戻したわ

924 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:20:15 ID:KftgYd57

昨日久しぶりに走ってきたんだけどなんかタイヤがズルズルする感じがするのね。
道がボコボコしてるのかタイヤがグリップしないのか。
よくみるとリヤタイヤの中央に小さな削れ（？）みたいなものが・・・
これって大丈夫？パンクじゃないよね？
ちなみに走行距離12500キロほどです。

925 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:23:35 ID:zTUviT3G

>>924
そんな情報でわかるかよ。自分で判断できないなら店行け。

926 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:37:28 ID:9aI7/Ht/

クラッチワイヤー交換しようとしたらサービスマニュアルに載ってないんですね。
このバイクはタンクおろす必要ありますか？

927 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:53:21 ID:2PltV5UV

>>924
小さな削れ（？）みたいなものに薄めた洗剤を付けて泡が出たらパンク。

928 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:09:49 ID:fjSYMZBP

>>924
もしかしてワイヤーでてるとか…。

スリップサインはまだ出ていないんだよね？

929 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:40:59 ID:vIXKeW1x

やっぱりみんな高くてもスリップサインでたらタイヤ換えるの？漏れベルト出てからタイヤ探すけど。

930 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:31:25 ID:E0BgvPDJ

>>929
命が危険に晒される前に交換しますよ。

931 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:35:43 ID:vByulSSV

あのデカタイヤって安いやつでもどのくらするんですか？
あと高い方の値段も知りたいです

932 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:41:33 ID:8LI9mlrv

>>931 ここで検索汁
ttp://www.webike.net/tire.html
フロントは\11,000～\25,000くらい、リヤは\15,000～\36,000くらい

933 ：924：04/10/12 18:27:26 ID:Ic3Ap5r4

今日ショップ行って、みてもらいました。
前後タイヤの空気圧が結構減っていたみたいです。
タイヤ自体はもう少しで（スリップサインまで2～3ミリくらい）交換次期らしかったです。

>>927さんの意見をさっそく試してみます。
>>928さん
ワイヤーらしきものは出てませんでした。

ご教授ありがとうございました。

934 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:35:29 ID:iyrkBJzE

一度すり減りすぎて布地みたいなんが露出してるバイクを見たことがある。
夜だったから良く解らんかったけど、そのままタンデムで帰ってったよ。
運転手はともかく後ろの人死んでなきゃいいんだが。

935 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:17:49 ID:LIdYmSmp

タイヤバーストしても死にはせんでしょ
あービックリしたって程度

936 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:36:09 ID:vbbLrgsm

バースト転倒あぼんぬ

937 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:58:06 ID:cYymDtY0

中野信也は300km/hでタイヤがバーストして吹っ飛んでも無事だったしな。

938 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:01:11 ID:thFyPAPP

大型骨ｽﾚがまた落ちた…or2

939 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:04:35 ID:rMtMGo1r

いまさらながら>>454のムービーで画像は途中で止まって
音だけふつうに流れていく・・。なんでだ？？

940 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:08:50 ID:Tb96B+OF

コーデックが足りないんだともう。

941 ：７７４ＲＲ：04/10/13 05:59:49 ID:qcpSISZN

ひさしぶりに最高速挑戦したら170・・・5キロ落ちてた
エンジン老化と共にどんどん落ちていくのだろうか・・・

942 ：939：04/10/13 06:18:17 ID:rMtMGo1r

>>940
MotionJPEGのコーデックははいってるんだけどなんでかね？
とりあえずプレーヤ変えたらみれました。
さんくす。

943 ：７７４ＲＲ：04/10/13 07:40:03 ID:KCsjb6n3

ホーネットいんだけど
小僧が乗ってるイメージがあるんだよなぁ
なんとかならんかなぁ....

944 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:02:07 ID:ZU+Uz3Xv

>>943
そんなあなたにＶＴＲ２５０

945 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:03:59 ID:34mS2ldH

優れたバイクほど小僧に乗られるものさ。

946 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:17:08 ID:+yAn3pGL

>>942

すみません、実は良く分かってないのにツッコんでしまった。
拡張子aviのファイルは色んな圧縮形式があって、圧縮方法に
合ったコーデックが必要だって事ぐらいしか・・・
そーいえば、WMPの場合はバージョンも注意が必要だったような。
しかし、あれどうやって取ったんだろ。
あれを取ってる所も取って欲しいｗ

947 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:34:34 ID:5+itn9de

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
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　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　＞943　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　
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　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

948 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:38:07 ID:c1mJe1dR

子供っぽいのが嫌なら600や900という選択肢もあるぽ
スマートな250が俺的にはバランスいいカナと思うけど
大型の漢っぽさもなかなか

949 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:03:40 ID:3M+UjXxt

>>943
オレ達で小僧のイメージを払拭しようぜ

950 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:45:45 ID:4sed2uVe

そうだ。ﾀﾞﾝﾃﾞｨに乗りこなせばいいじゃないか。

951 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:51:13 ID:ObmpYgF3

そろそろ次スレの季節だべ。

というわけで、次スレのタイトルのネタヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

952 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:51:19 ID:7cjqvu0v

俺が一番セクシー

953 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:06:41 ID:Z7xflwmf

【ﾀﾞﾝﾃﾞｨに】ホーネット総合17【乗りこなせ】

954 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:36:01 ID:wE2JRiXS

>>943
イメージじゃない。小僧が汚い格好して
五月蝿いマフラー付けて喜んで乗ってる。

955 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:02:18 ID:0qZIPSV+

骨ってダンディなのか？
俺は可愛らしいと思ってるんだが

956 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:13:03 ID:hz4IjUR0

>>943
俺おっさんだよ。金ももってるし別に小僧みたいに騒音を撒き散らして走ろうと
思ってないけど3台目の見栄えのいい車検の要らない、いじり甲斐のある走る
バイクを選んだらホーネット250になったよ。今では3台の中で一番の
お気に入りだよ。いろいろいじってると自然と愛着が湧くもんなんだね。

957 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:24:29 ID:uVuTeY56

俺も「ほぉねっと」ってイメージだな。

958 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:41:21 ID:3M+UjXxt

事実は置いておいて
気持ちだけはダンディで

959 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:56:10 ID:OL+Q5vGB

【魅惑の】ホーネット総合17【高回転】

960 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:08:32 ID:LD4M6HJE

↑(･∀･)ｲｲﾈ

961 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:15:35 ID:ObmpYgF3

【カムギア音に】ホーネット総合17【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】

962 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:18:56 ID:SFwHW+WX

【バリオス】ホーネット総合　１７　【おすすめ】

963 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:30:33 ID:xXsnhWL+

フルフェイスでホーネットに限らずスポーツバイク
に乗ってりゃ、誰でも小僧に見える。

カッコから２０代だと思っていたのにヘル取ってみ
たら白髪ジイチャンなんてこともあるから。

964 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:31:30 ID:jlawuGmI

【新ｴﾝｼﾞﾝ】ホーネット総合　１７　【ｷﾎﾞﾝﾇ】

965 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:39:38 ID:YKutjc9g

【ず太い】ホーネット総合　１７　【ﾀｲﾔと男気】

966 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:40:43 ID:t5+U6q+L

【もう限界】ホーネット総合　１７　【時代遅れ】

967 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:05:58 ID:Z5IICCUJ

>>963
ジェッペルも許して欲しい…
ツーリングとか夏にﾏﾀｰﾘでかけたいときは結構便利でいいんだけどね～

968 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:37:02 ID:SFwHW+WX

【バリオスは】ホーネット総合　１７　【19000rpm】

969 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:10:14 ID:p8iAtfvI

【左側から見ると】ホーネット総合　１７　【リアがスカスカ】

970 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:35:08 ID:d5/+jHcl

【憧れの】ホーネット総合　１７　【二本出し】

971 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:38:47 ID:IUnyjtkr

【大型は】ホーネット総合　１７　【不人気】

972 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:39:41 ID:p8iAtfvI

【目指せ】ホーネット総合　１７　【20000回転】

973 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:43:39 ID:Rw966zxK

【乗ってみて始めて解る】ホーネット総合　１７　【情けなさ】

974 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:53:42 ID:wOoaSc6a

【個人的には】ホーネット総合　１７　【大型乗り換え検討中】

975 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:09:16 ID:1pFpeycS

【CBRは】ホーネット総合　１７　【21000rpm】

976 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:16:54 ID:IbLC6D0+

【音だけは】ホーネット総合　１７　【元気が良いねと褒められる】

977 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:27:07 ID:txTAbWZI

【音速】ホーネット総合　１７　【音だけ聞くと速そう】

978 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:37:08 ID:p8iAtfvI

【見てはいけない】ホーネット総合　１７　【その遅さ】

979 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:41:22 ID:bXRwwNgm

【距離増えると】ホーネット総合　１７　【JADE音】

980 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:04:19 ID:IbLC6D0+

【四百と】ホーネット総合　１７　【間違えられて煽られる】

981 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:17:19 ID:p8iAtfvI

【子供から】ホーネット総合　１７　【大人気の音】

982 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:39:31 ID:bXRwwNgm

【タイトルばかりで】ホーネット総合　１７　【次スレはまだか】

983 ：７７４ＲＲ：04/10/14 03:29:43 ID:grDW16JC

【タイトルばかりの】ホーネット総合　１７　【次スレはまだか】

984 ：７７４ＲＲ：04/10/14 03:53:15 ID:bFmRP0z9

【ちんちんぶらぶら】ホーネット総合　１７　【双生児】

985 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:03:31 ID:vCRuRMic

【ハイハイ】ホーネット総合　１７　【ハムじゃない】

986 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:29:37 ID:f3pV+2pe

【目指せ】ホーネット総合　１７　【1000タイトル】

987 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:32:59 ID:gmFyFHs6

本ｽﾚとは思えんｽﾚﾀｲばかりだな
ちっとはﾏﾝｾｰしる

988 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:01:08 ID:bXRwwNgm

【流れを】ホーネット総合　１７　【止めるな】

989 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:06:29 ID:31wKHObZ

【ニーゴーで】ホーネット総合　１７　【16ﾊﾞﾙﾌﾞは無理がある】

990 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:11:09 ID:B1VFjiiu

【ちっとは】ホーネット総合　１７　【ﾏﾝｾｰ汁】

991 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:20:41 ID:bXRwwNgm

【グラマラスボディ】ホーネット総合　１７　【それだけ】

992 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:42:10 ID:IfoCwhbw

【レブリミット】ホーネット総合　１７　【17000rpm】

993 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:11:09 ID:YAO/1klU

【ビクスクに】ホーネット総合　１７　【勝ちたい】

994 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:17:17 ID:bXRwwNgm

【出だしは】ホーネット総合　１７　【原付以下】

995 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:28:18 ID:8N/PbEyq

【バリオスの方が】ホーネット総合　１７　【いいバイク】

996 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:30:03 ID:N1AyIOIY

【見掛け倒し】ホーネット総合　１７　【それがいい】

997 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:31:58 ID:bXRwwNgm

【このまま】ホーネット総合　１７　【終了】

998 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:36:12 ID:U5y8VTa+

【バリオスより】ホーネット総合　１７　【ホーネットのがいいバイク】

999 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:38:22 ID:8N/PbEyq

【骨250カタログ落ち】ホーネット総合　１７　【新型ＣＢＲ250ＲＲ発売】

1000 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:42:19 ID:ftDgCQ87

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