タイバイクスレッドPart6

1 ：たいばいく糊：04/08/29 05:05 ID:SKiumKLQ

燃費が良くて地球にやさしいたいばいく
テンプレは　>>2以降に

2 ：たいばいく糊：04/08/29 05:06 ID:SKiumKLQ

テンプレ作成のＬＥＯ海苔氏に感謝

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080302110/
前々スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/
前々々スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/
前々々々スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/

現地法人の Web
　
A.P.Honda
http://www.aphonda.co.th/
Yamaha Motor Thailand
http://www.yamaha-motor.co.th/
SuZuKi
http://www.thaisuzuki.co.th/
kawasaki.co.th
http://www.kawasaki.co.th/

3 ：たいばいく糊：04/08/29 05:07 ID:SKiumKLQ

販売店

リバーサイド(カワサキ　ホンダ)
http://www.riverside-jp.com/index.html
エンデュランス(ホンダ)
http://www.endurance.co.jp/

4 ：７７４ＲＲ：04/08/29 05:12 ID:JuIQ6U/w

４

5 ：７７４ＲＲ：04/08/29 07:39 ID:XsWxfSrM

GO～！

6 ：lo;lo;：04/08/29 07:57 ID:kGnJhTfi

>>3
ttp://www.thai-kawa.com
ってどぉなったの?

7 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:13 ID:8kvw4JF0

ごちそうさまでした。

8 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:58 ID:kswsv6lw

川沿いでＲＡＩＤＥＲ１５０を発売するようです。

9 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/08/29 20:11 ID:Crh90kDd

>たいばいく海苔サン
お疲れさまっす。しかし規制がかかったのは理不尽 (-_-#)

>6サン
そのサイト、かなり前に消えてしまいました (つД｀)

10 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:08 ID:EmY0LdMo

ttp://www.yamaha-motor.co.th/content/product_x_1.asp
川沿いはコレも販売予定だな

11 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:15 ID:zQTz+Kv+

俺のDASHのホーンも蚊の泣くような音だ。
それにフル充電でならしてもたいした音鳴らないしなぁ。
まあ使わないからいいけど。諦めた。
って言うか俺も関西だけど使わんぞ＞ホーン

12 ：７７４ＲＲ：04/08/30 20:33 ID:eoNCYYax

１日２回必ずホーンを鳴らす。
見通しの悪い山道での指示だから。
田舎モンですから。

13 ：７４４RR：04/08/31 00:40 ID:6PThMuQX

あげ。

14 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:40 ID:70sAl+Df

なんだか落ちそうだぞ

15 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:56 ID:fo6gD21X

ホーンの件で関西のイメージが、
悪くなりかけているのだけど、
ネタならネタといってくれ。
ＤＡＨＳの風貌で２ＳＴ音をばらまき
ホーンをよく使う、それってＤＱ…。

16 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:59 ID:0sOoJKb4

関西人がDQNなのは一般常識

17 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:11 ID:aDdeQjcJ

生まれてこの方、ずっと関西で生きてるから・・・
残念ながらどれがDQNでどれが違うのか・・・・さっぱりわかんねーっす。
あ、でも流石に、新御堂をホーン鳴らしまくりながらかっ飛ぶアプリリアみたいなのはあんまり居ない。
まあでも後から左右に振って執拗に煽られるのはよくあるぞ？そういう時はぶっ飛ばして振り切るけど。
白いキャデラックにやられた時は撃たれるかと思ったけど。

んーでも、他の地方もたいがいって聞いたよ？
名古屋とか名古屋とか名古屋とか・・・・・
なんでも、大阪より酷いとか。

きっと底辺争いだけどね。

18 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:51 ID:+F9G7LS1

すんません名古屋です。
一部の人の「名古屋走り（？）」が有名らしいけど…。
不名誉なことです。

19 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:15 ID:8zCr/342

名古屋はマナーが悪いとかじゃなくて、
「ありえない動きをする」と言われてる。

20 ：ＺＸ１５０海苔：04/08/31 23:37 ID:slCamdFN

よく名古屋市内走るんですけど・・・
確かにありえない！って動きは多いですね・・・
今日もありえない動きだらけでしたが・・・

でも、比較して申し訳ないんですけどね・・・
京○市内もなかなかありえないですね。

21 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:54 ID:pPl6CUuP

すいません京○市に住んでいます。
まあ、確かに周りを見ないで動く車は多いですね。
ありえないといえばありえないですが、すぐになれますよ。

それよりも、静○なんか一昔前の人が
運転しているのではないかというような
型破りな運転が見受けられるように思うのですが。

22 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:12 ID:cZbeCC4Q

京都はバスとタクシーが凶悪だと聞いた。

23 ：speedMX：04/09/01 01:05 ID:5tSrV+1P

新スレおつん。

5000㎞突破（後輪パンク２回）しました。他は無問題？です。
3TYの足回り入れたら画像UPします。

24 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:32 ID:xZrwm6Yn

>>22
観光客が一番凶悪。
休日の市内は県外ナンバーがほとんどで、カオスが発現している。

25 ：７７４ＲＲ：04/09/01 02:26 ID:nZWHdVsv

いーかげんスレ違いヤメ！

26 ：７７４ＲＲ：04/09/01 11:09 ID:E468DbSs

タイじゃこんなの日常茶飯事だぜハニバニ？

27 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/01 18:35 ID:dTlZO4W3

>speedMX サン
久しぶりです(=ﾟωﾟ)ﾉｵｲｯｽｰ　しかし、5,000km 走行でパンクが
二回もあったとは、ちょっと大変でしたね。もしかしたら、タイ
ヤ付近に何か問題があるのでは？

数週間前に玉切れを起こして店に寄った時、店長に「エアクリー
ナーはどの辺りにあるのですか？」と聞いてみたら、閉店時間近
いのに、店長はカウルを空けだした。「そこまでしなくても結構
ですよ」と言ったのだが、店長は「いや、自分でも知っておきた
いから」との事。何か、頼りないのか頼もしいのか分からんわ（ｗ

28 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:37 ID:nGG5eoBe

ナイス乗りだが
まだ14000キロなのにチェーン伸びちまった・・＿|￣|○ エンブレ使いすぎかなぁ・・

29 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:43 ID:QUmg0Uvk

>>26
ﾜﾛﾀ

30 ：nice110：04/09/02 22:41 ID:bLPT6YLN

>>28
そのくらいで悪くないのでは。
当方は一万後半でチェーンスプロケを交換しています。
伸びに伸びてチェーンから外れてぎりぎりまで使いました。
低速時がくがくしてエンジンには悪いことをしていたようです。
加速時のチェーン滑りなどなんともひどい状態でした。

31 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:10 ID:uv1UCTTZ

KH125生産終了とありますが4stで出るんですかね？
4stだったらめちゃくちゃﾎｽｨんですけど。

32 ：speedMX：04/09/04 00:27 ID:jQVN8DGo

ＬＥＯ海苔さん御無沙汰です。
パンクはガッツリ釘刺さってました。
何年か前にチューブに入れておくパンク防止？のような、
穴が空いても塞ぐヤツがあったので、そいつを探しています。
　その店長が頼りになるに500ペリカ。

明後日は久々に（いつも平日）休みなので、２回位給油する予定っす。

33 ：７７４ＲＲ：04/09/04 13:06 ID:SGalecnS

昨日給油した
９Ｌで１２００円・・・高すぎる＿|￣|○
というか３００ｋｍで９Ｌ・・・リッター３０も走ってない。
俺のＣＢＲは何でこんなに燃費悪いんだ。。。

34 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:26 ID:e+xPSzQu

CBR125ってタイじゃ売ってないんだな…
こりゃ輸入はありえん

35 ：７７４ＲＲ：04/09/04 21:11 ID:4tQg73SK

ZXRのカラーホイールに憧れる
いっちょライムに染めてみようか・・・・

36 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:11 ID:2gKIT0Uv

浮上～

37 ：７４４RR：04/09/05 01:44 ID:umPpX9SX

>>33俺がツーリングで走ってた時にはリッター50は行ったけど
クラッチでコロコロ転がしてるかい？

38 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:11 ID:vCbH9AGZ

＞３００ｋｍで９Ｌ・・・リッター３０も走ってない

燃費より頭の方が悪いんじゃないか

39 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:24 ID:qMaiZWmH

ＬＳ１２５を発注。来週納車。

40 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:27 ID:FD6poES2

LS125ってまだ現役なんだ

41 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:32 ID:qMaiZWmH

新車の在庫が偶然見つかったもので。店の裏の隅っこにぽつんとありますた。

42 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:32 ID:CVeIt09Y

>>39
どこで売ってたの？

43 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:36 ID:qMaiZWmH

>>42
中部地区の某店です。Endurance系列店です。

44 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:37 ID:CVeIt09Y

さんくす。
俺も欲しいんだけど遠いな～
グーバイク見ても未だに売ってるとこって中部・関西だけだしな～

45 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:12 ID:qMaiZWmH

初タイバイクですがよろしくお願いします。来週感想を書きます。

46 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/05 21:21 ID:jzYz+wAH

>44
中部や近畿まで出向いて、納車の時に再び行って、そこからバイク
と一緒に帰る、というのはどうですか？　もし 125cc 以下なら、
役所とかで手続き済みますから、何とかなりそうな気はするのです
けれども。（ウチも１回やった事あります）　排気量がそれ以上で
したら、陸運局扱いになりますので、かなり面倒ですが。

>45
こちらこそ宜しくです。ちなみに車種は何ですか？

47 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:32 ID:5Pfo/gOp

>>46
ID見れば判ると思うが？
>>45
ｵﾘも中部LS乗りです。ヨロ。

48 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:42 ID:qMaiZWmH

>>46
39です。ＬＳ１２５(黄色)買いました。別の店で０４ソニックの色別納期確認
してた所だったので、もし気まぐれで今の店に寄らなかったら多分黒か銀の
(納期早い方の)ソニックを買ってたと思います。

49 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:02 ID:PgfTv/Ut

おっ！LSっすか前から興味ありました。インプレ楽しみにしております。
ちなみにお幾らほどしました？

50 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:16 ID:qMaiZWmH

>>49
車両価格308,000円でした。ベースの定価が判りませんが多分余り値引きは
無いと思います。

51 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/05 22:49 ID:jzYz+wAH

>45,47
おっと失礼！　LS125 ですね（汗　あーあ、タンクの大きさが羨ましいっすー(´･ω･`)

52 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:38 ID:u+VT+gUI

デコレーションホイール、略してデコホイ
KRRの真っ黒ホイールを、ややZXRとかZX-7Rっぽくするテスト。
http://2sin.net/krr/05.jpg　http://2sin.net/krr/06.jpg

53 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:13 ID:+zgnjO60

漏れのCBRにもホイルステッカー貼りたいなぁ。
エンデュランスのキャンペーンでやってたロッシ仕様みたいなやつ。

54 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:15 ID:PW9+VQP7

なんかバイク屋でタイガーなるヘンテコなカブを見つけました。
安っぽいメッキカラーで1年経たずに剥げ落ちそうなカウルが萌えでした。
タイ製みたいだけどあんなのがあるんですね。

55 ：ＺＸ１５０海苔：04/09/06 21:45 ID:GZWb29X9

>>52さん
これはっ。。。
かっこいいかもしれません・・・

ついついやってみたくなっちゃうじゃないですか！

56 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:24 ID:b8k0hDyR

>>55　ZX150海苔氏
現在、後輪用を作成中であります。ついでにホイール外周にもやってみようかと。

ZXのは、ホイール右側に文字が刻印してあり、ステッカーの貼付を試みたものの失敗しました。
だから左側から見た時だけ、やたらにライム。
東急ハンズ等にある、3M製のマーキングフィルム「マスターカット」の黄緑を使用しています。
幸いにも、カワサキのライムに似た色です。幅約45cm、長さは10cm単位で切り売りしてくれます。
1m単価1200円以上ですが、薄いために三次元曲面にも接着可能、耐候性があり、かつ色味が綺麗です。

・・・なんだか3Mの回し者みたいですな。中川ケミカルのも話に聞くと良いそうで。

57 ：ＺＸ１５０海苔：04/09/07 12:28 ID:wcJxW8oR

>>56さん

そうですか～うむ・・・
とりあえず、外周だけやってみようかな・・・
それに、ダイマグとかのステッカーはって・・・＜なんちゃってがかなり痛い・・・

58 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:55 ID:23ipgQ+b

タイバイクじゃないんでスレ違いスマソですが、コスモスって台湾バイク評判どうなんでしょう？
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Import_motorcycle_J/Moped_50cc_J/Moped_50cc_J.htm

このパチモン丸出しの胡散臭さがたまらなく魅力的なのですが、
如何せんweb上に全くユーザーインプレッションというものが見当たらないです。
何か、情報があればよろしくおながします。

59 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:05 ID:QmTz9IjJ

走る屑鉄　嘘だと思ったら自ら人柱になるべし

60 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:07 ID:KQCD9zn8

近所のレンタルビデオ屋でKH125を初めて見た…
あるとこにはあるんやね
ちょっと感動

61 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/09 00:48 ID:PJSe3JlJ

>58
「50cc、フルパワー、オーバーレブにご注意下さい」か…。

デザインは結構いい感じだから、買ってもいいんじゃないですか？
台湾製なら信用出来るとは思いますけれども？　ユーザーインプ
レッションは、どうぞ自分が一番最初に書いて下さい(/ ￣ー￣) /ﾄﾞｿﾞｰ　

62 ：７７４ＲＲ：04/09/09 10:54 ID:TpwVxGSC

タイバイクではないけれど

ホンダ、インド現地法人がモーターサイクルモデル「ユニコーン」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=80806

63 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:56 ID:sJnVNgXf

>>62
う～ん
現地が悪路だからなんだろうけどスポークホイールがそこはかとなくアンバランス…

64 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:46 ID:cd8cOzy0

そうかな。おぢさんCB250RS-Zおもいだしちったよ。

65 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:17 ID:NobFtu18

半年前に新車で購入したCBR150が走行距離10000突破したので
バイク屋で点検を受けてきました。

バイク屋「ブレーキパッド2割しか減ってないよ」
漏れ「マジデスカー」

純正のタイヤもほとんど減ってないし
さすがに軽いと消耗品の耐久性もバツグンですな。

66 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:31 ID:/JdLMDLt

>>65
金や手間の掛からないバイクは最高ですな。
純正タイヤがの評判はすこぶる悪いけど
チューブレスなら問題ないということなのかな。

67 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:23 ID:yIg52ddN

>>61
いいかげんなこと言うんじゃねぇよ。
他人に勧めるくらいなら自分で買ってみろ。買えるのかよ。
台湾製なら信用できるって？　どっからそんな戯れ言が出てくるんだ。
どうなんだいLEOさんよ。ﾄﾞｿﾞｰじゃねぇっつんだよ

68 ：７７４ＲＲ：04/09/10 01:44 ID:RIFwkYuj

・・・・。
欲求不満なら峠でも攻めてこいや。

69 ：７７４ＲＲ：04/09/10 02:35 ID:6/70UeKk

>>67
うーん、そのレスでは情報がゼロではないかと。

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ8【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090305157/l50

では、やはり評判はイマイチなようですがｗ

70 ：７７４ＲＲ：04/09/10 03:10 ID:ZI9G/V2q

>>67
>>58はいいかげんじゃないのか。ふーん

71 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:06 ID:y9rswjAe

ドリーム125納車3ヶ月目エンデュランス代理店からbad news
「メーカーが車両を間違って出荷したらしい」( ﾟДﾟ)ﾊｧ?メーカー？

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!届出書類と実車の車台番号がちがーう
しかし簡単に訂正の届けだけで済むみたいε-(´∀｀*)ﾎｯ

もし事故を起こしていたら保険がおりなかった？？？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

72 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:22:20 ID:xB5nxQjf

>>67
痛いなぁ。

>>58
一般的な意見として、
HPに整備保障はしないとまで書かれているくらいだから
取り扱っている会社もこのバイクのことをよくわかっていないと
思われます。
部品供給はするみたいですが、
自分で整備が出来るor取り扱いのお店に近いところに住んでいる、
以外はやめたほうがよいと思います。

73 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:26:37 ID:UN2JLhjF

ｺｽﾓｽやめとけ('A`)
取り扱ってた店がすぐ在庫を追っ払った。
クレームばっかで店の評価が下がりまくりだったそうな

74 ：７７４ＲＲ：04/09/11 06:10:39 ID:BwppnFqd

もう、新型CBR150乗ってる香具師居ないの～？
チタンカラーﾎｽｨ

75 ：(´ω`)ｙ─┛～～ ◆CBR150rZBA ：04/09/11 15:44:31 ID:HjaiBR7R

タイバイクスレッドの皆様お久しぶりです。
前に履き替えた、TT900GPで少し実験して来たので書き込みを、変更した所は、
①フロントメッシュブレーキホース、
②タイヤTT900GP　フロント90/80　リア120/80、
③最初から付いてるチェーンだとリアタイヤが加速時にフレームに
当たってしまう為、RKのGS428XWに変えてノーマルより2コマ延長しました。
④イリジウムプラグ

高速道路に乗って最高速実験したのですが、リアを100→120に太くしたせいか、
若干加速は鈍ったように思えます。ノーマルの井上イーグルグリップの時は、
長い直線があれば140km/hぐらいまでは
加速したのですが、タイヤを変更してからは、130km/hまで伸びて、その後、
じわじわと上がり140km/hまで達する感じになりました。

グリップの方は、一周800m程のミニサーキットでの遊びの時に
以前のタイヤの時は、コーナー進入時に少し無理なブレーキングを
すると、タイヤがロックして軽く滑ったりしたのと、コーナーリング中も、
少し無理な速度で車体を倒すと、タイヤの接地感が無く不安でしたが、
TT900GPに変えてから1回行きましたが、前回と同じような少し無理なブレーキングを
しても、タイヤがロックする事も無く、コーナーリング中でも、バイクのパワーに
タイヤのグリップが勝ってる感じで、少し無理に寝かせても前のタイヤの時の
ような不安定な事も無く、立ち上がりの時に何も考えずに2速で全開にしても
安定感が有り、少しバイクのパワーが足りないかなとも感じました。

街中でも制動力が上がって、不意の急制動等でもノーマルタイヤよりも安定感が出たので、
燃費も特に変わらず、安売りしている所ですと、TT900GP　前5000円程度、後6000円程度で買えるので、
タイヤの寿命が来たら1回履いてみるのもいいかも？

CBR150の方は、あと一ヶ月で購入から丸二年で走行距離4677km、
ウィンカーの球が1回きれたぐらいで、その他はノントラブルでした。

長文駄文失礼致しました。

76 ：７７４ＲＲ：04/09/11 16:46:57 ID:m4loCG3A

3ﾏｿでCBR150ボアﾀﾞｳｿｷｯﾄ出ないかなぁ('A`)

77 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:24:06 ID:UL4SVlpR

俺はﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄが欲しい
200くらいにしたい

78 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:30:00 ID:QO0pZhe6

･200cc化
・ヘッドライトの光量アップ
・ヒンジ付タンクキャップ化
・トリップメーター追加
・リヤタイヤ太化
・ブレーキレバーの調整可
・ハザード追加
・イモビ追加
・価格は35万円前後

ここまで改良してCBR200Rとかにしたら日本でも売れるんじゃないか

･･･と妄想してみる

79 ：偽１１０：04/09/12 21:30:18 ID:YvgcGMNr

走行距離が2万5千キロを達成しました。
あちこちサビやらよごれやらあるけど
エンジンはビンビンです、燃費も落ちていません。
走行距離を電車賃対で考えた時、
多分バイク購入の元は取ったと思われます。

80 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:01:07 ID:ipQb+KGh

ＬＳ１２５納車し100km程走りましたので感想を書きます。
跨った感じは昔乗っていたＮＳ５０Ｆに似ていて、もう少し上体の起きた楽な姿勢です。
一番心配していたのは排気音の大きさですが静かで安心しました。
レブは11000なので取り敢えず6000前後で500kmほど慣らしをすることに決めました。
4500位から充分トルクがあり、6000迄で全く問題無く走れてしまいました。
7000以下が使えなかったＮＳ５０Ｆとはさすがに違いました。60～70km/hで流していても余力が
あり楽しいです。エンジンにせかされる感じもありません。60km/hで5速、70km/hで6速で流して
いると気持ちがよいです。乗り心地もよく足の長いバイクですね。
タイヤの細さは余り気になりませんでした。ブレーキもじんわりしてていい感じです。
骨格はしっかりしてます。「頼もしいＮＳ５０Ｆ」という感じです。
ライトは心配した程は暗くなかったですが、その内手を入れてみようと思います。
やっぱり軽量ラージホイール車は楽しいですね。前乗っていたＣＢ４００ＳＦは重くて
パワーが有り過ぎて全く乗りこなせなかったので、次は絶対軽いバイクを買うと決めて
ましたが、正解でした。ＫＳＲ１１０やＡＰＥ１００も考えましたが足の長さと余裕で
こっちにして良かったと思います。

81 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:29:50 ID:jrUbkzi3

>>79
消耗品の交換サイクルはどんな感じですか？
パッド・チェーン・スプロケ・タイヤ等知りたいです

タイ国内だとエンジン　3年　30,000km保証だっけ
滅多な事じゃ壊れなさそう。

82 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:14:37 ID:5IzT/J7P

dashのパーツ届いた。１ヶ月ですた。
ウインカー、ブレーキレバー、クラッチレバー、リアブレーキレバー、シフトリンク等かな。
国内よりは結構時間かかるね。やっぱり。

まあでも届いたから良し。

83 ：ＺＸ１５０海苔：04/09/13 22:42:13 ID:/DcBv4h7

そういえば、、、だいぶ前に頼んだパーツ、
いまだにこないな～まぁ～気長に待つかな・・・

久しぶりにＫＲＲに乗れた！と思ったら・・・
模試に寝坊して遅刻しそうだから・・・・
というかなり悲しすぎる理由・・・
ゆっくり時間とって遊んであげたいよ～～＜遊んでもらいたいの間違いか！？

84 ：orz：04/09/14 08:35:42 ID:eF0UJj7B

前ｽﾚ781です。
こけて右のﾐﾗｰを交換しなけりゃならなくなりました。
純正のﾐﾗｰはちと見づらいからいつか変えるつもりではいたけど……。
ｶｳﾙとﾏﾌﾗｰについた擦り傷を見ては凹んでいます。
おすすめの社外品ﾐﾗｰなんてありますか？

85 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:32:51 ID:v/QgMY+I

>>84
体は大丈夫ですか？
04モデルのミラーが付かないかな。

86 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:28:17 ID:9vfTucMk

CBR125Rのミラーがそのままハンドルに付きそうな気がしますけど。
あれって注文できるのかな？

87 ：79：04/09/15 00:34:59 ID:TD5w9YEA

>>81
2万5千キロまでなると領収書もたくさんあって大変だなぁ。
Fパッドは2万キロ辺りで交換、
リアのドラムシューは無交換、
(元からあまり効かないけど雨の日はドラムブレーキで助かる)。
チューンスプロケは18700キロ当たりで3点同時交換、
(油指し、ﾁｪｰﾝ調整以外ﾉｰﾒﾝﾃ、バイクがガクガクするまで使ってた）。
Fタイヤは17057キロで2回目の交換をした。
Rタイヤは16041キロで2回目の交換をした。
（タイヤの空気圧確認をよくやるようになった）。
プラグはイリジウムプラグを慣らし後と17000キロ当たりで交換
（2回目の交換前はしっかり爆発していないようだった）。

自分の場合はぎりぎりまで使っているのでもっと余裕を持つのが普通かも。
エンデュランス系ではないので部品は2～3週間位時間がかかり
Fブレーキパッドを余裕無い時に注文したため、
部品が届くまでかなり危険な日々であった。

あとオイルは3千から4千キロ毎でやっている
(ついつい忘れがちで伸びてしまう)

88 ：81：04/09/15 01:40:09 ID:HG6aaQeV

>>87
細かいデータまでｱﾘｶﾞﾄです。
消耗品もｶﾅｰﾘ持つんですねぇ

参考にさせて頂きます。

89 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:27:39 ID:APw1dtPX

>>84

ハンドルに付けるのなら10mmのミラーでだいたいいけるはずです。
元の穴は8ｍｍの目隠しがはいります。

ただ、うちのCBR150では左のほうがハンドル切ったときにカウルに
あたっちまうので、だいぶ内側に入れてます。
ハンドルをセパにすれば左もいけるかと思って注文したけどまだ届かない・・・

90 ：ナイスです！：04/09/15 10:29:02 ID:BbAkuJTS

>>87
ナイスだったらＦブレーキパッドは国産バイクと互換性がアルよ
ＮＳＲ５０やＮＳ１の９２年以前が使える
スポーツパッドやレースパッドも豊富に選べて純正とは比べ物にならない効きだ
でもその分耐久性は犠牲になるんだろうけど

91 ：774RR：04/09/15 18:48:50 ID:0yghV93a

タイバイクの純正部品の値段って高いのですか？
国内と大体同じ価格or輸入車だからもっと高い？
何でもいいので具体的に教えてください・・・

ソニック買いたいけど部品代高かったら欝だ・・・
無難にKSRにしとくかな・・・

92 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:53:26 ID:KIqhB1FC

>>91
無難にKSRにしとけば？
部品代もそうだけど届くまでの時間も重要だぉ('A`)

93 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:48:08 ID:wBf8+q9V

CBR150を買おうかと考えてるんですが
エンデュランス系か、リバーサイドかどちらが良いんでしょうか？
値段が4万くらい違うんで、どうかなと。

94 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:32:45 ID:frLQ0H1f

おうち、から近いほう。
遠くても安いほうがいいなら
タイに行け。

95 ：７７４ＲＲ：04/09/16 07:46:27 ID:oYzRt4Vg

タイから走って帰ってくれば輸送費も。

問題は水の上をどうやって走るかだが('A`)

96 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:24:20 ID:teLKXDEM

沈む前に前に進め
さすれば道は開かれん

97 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:50:23 ID:BWmpb6xY

>>95
韓国まで走ってフェリーこれ最強

98 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:07:52 ID:G3eSgWR4

>>97
問題は北鮮をいかに抜けるかということか…大回りしてウラジオストクとかｗ

99 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:00:08 ID:7yGKvjY5

そこで登場食糧支援のおじさんに頼んで支援してもらう

100 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:58:52 ID:2x3eB15+

中国でいいじゃんか
みんな意地悪だなw

101 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:03:35 ID:0Vm7rYtH

>>100
問題を解決する事を楽しみながらもってかえるんであって
回避するなら直でタイから運んじゃうって

102 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:12:40 ID:9Fu4tF5x

回避するならエンデュランスで買うわ('A`)

103 ：偽110：04/09/16 18:38:09 ID:hT0HfA3Z

>>88
当方、消耗品を走りに不自由が出るまで使うので
エンジンやらには悪いはずなので計画的に行くのがいいと思う。

>>90
おぉ、そんなところのが使えるんだ。
お世話になっているバイク屋ではそこまで頭が回らなかったみたい。

>>91
部品代は安いと思った。
チェーンスプロケ3点交換したとき
部品代で1万ちょいだった（工賃が5千円弱）。
大きい排気量にも乗っているので破格に思えたよ。
Fブレーキパッドで4100円…これは普通かな。

ちなみにエンデュランス系でもリバーサイドでも無いので
途中で中間マージンが結構出ているかも。

104 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/17 19:52:23 ID:PE7r12zM

>偽110サン
消耗品にあまり金をかけない、という選択肢もありですね。店長曰く
「タイでは一家に一台の高級車だからねー。部品や消耗品も使い切る
から」との事ですから。そうは言ってもそこの店、置いているオイル
系は IGOL で、2st 用エンジンオイルも純正の 100% 化学合成油しか
置いてない（ｗ　ガスもオイルも喰わないぶんだけ、いいモノ使って
ます。

そうそう、こっちも部品を調べてみたら、国産のモノと共通するの
が結構ありますね。まだ、チューニングするほど走ってませんので、
当面先になるでしょうが。

105 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:57:52 ID:XCXh7ewo

前フィリピン製のオフ車風ナイス欲しがってる奴居なかった？
後５日だけどヤオフクであるよ。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7907563
結構安いな。

106 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:17:42 ID:Ugh8Uew8

せんでんしてんぢゃねーよｗ

107 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:24:26 ID:gYS+qytT

白ナンバーでええのか？

108 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:40:45 ID:f22qJDCB

ピンクだと思うんだが('A`)

109 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:47:48 ID:gYS+qytT

ｽﾏﾝｶｯﾀ('A`)
漏れの地域の自治体はもっとピンクピンク色したピンクナンバーなんでな。

110 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:15:53 ID:y13MU1bl

白に見えるんだが…
ゼッケンプレート（？）と同じ色のような…

111 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:25:18 ID:jvgELTId

ＸＲＭね。110だからピンク
ここの一番下を見れ～
http://www.hw-passage.co.jp/press/

112 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/18 09:53:44 ID:mzctwMsc

やっぱり写真を見てると白く見える…？？？　でも、ウチの地域も
かなり濃いピンク色だから、何とも言えない…。

もし誰か買うんだったら、念のため登録の確認をした方がいいかも。

113 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:23:36 ID:JaXoEqF6

ナンバーの塗装が剥がれてんじゃねーのか('A`)
むしろ剥がしてるﾔｼもいるからなぁ。古ぼけた感じにするらすぃ。

114 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:14:10 ID:HVd0Ptpz

>>106
前誰か探してなかった？まったく関係ないので変な勘ぐりは
しないよう。つかなんでも疑う人が居るけど何かトラウマでも？

115 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:22:26 ID:wUQgg8mw

鬱陶しいと思ってるだけかと('A`)
何かしらの金銭が関わってると、途端話がややこしくなり易い。
車体の話、トラブルの話、カスタムの話、インプレ。
これらに金に関しての質問したり、漠然と薦めたりすると冷たく返される

116 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:33:54 ID:MKTI6h9Z

そうだったのか。前のスレで誰かが探してような気がしたので。
基本的に自分の好みではないのでお勧めはしないけど。
自分ならソニックの方が。

117 ：774RR：04/09/18 22:55:57 ID:isDYTHwJ

リバーサイド遠いなぁ。関西版リバーサイドって知らん？

118 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:58:20 ID:wUQgg8mw

無いなぁ('A`)

119 ：774RR：04/09/18 23:17:03 ID:isDYTHwJ

ガーン('A`)関西なのにリバーサイドから買うのもなぁ・・・

120 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:53:59 ID:fEGvQPDb

CBR125はSOHC。激萎え～

121 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:14:22 ID:Q0Y/ZGwK

cbr150をボアアップしてFCRいれてみた

122 ：偽：04/09/19 08:32:17 ID:wyoBaes8

>>116
確かそんな話題はありましたよ。
・オフ車なら乗ってみたい
→タイではオフは不人気
→フィリピンにはあるよ

123 ：７７４ＲＲ：04/09/19 09:23:03 ID:iCV/5dxC

WAVE125R 10月入荷だと

124 ：84：04/09/19 09:58:10 ID:Jf6/huAy

なんとなく、ハンドルにﾐﾗｰをつけるのは嫌だったので8mm径でｶｳﾙに付けられるﾐﾗｰを探してみましたが
……あんまり良さそうなの無いね＿|￣|○
結局純正品を注文することにしました。届くのいつになるんだろうか

125 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:38:14 ID:F+oYC8Hq

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

126 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:43:16 ID:0ak1DQI6

あちこちマルチしてんじゃねーよｳﾞｫｹ

127 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:28:12 ID:Uu1WdpMi

KRRのパワーバンドってどのくらいから？

128 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:32:41 ID:8VzQLKlv

NICE110納車～。
通勤目的で狩ったけど、それ以外にも使いたくなる楽しいバイクですね。

しかし、カブからNICE110に乗り換えたせいか、ミラーの視界の狭さに違和感を覚えます。
ズーマーのミラーとかに代えたら幸せになれますでしょうか？

あと、停車時の1速→Nが異常に重く、2速→Nは逆に軽すぎて一気に
1速に入ってしまうのですが、これはそういうモノなのでしょうか？

それ以外は、とっても気に入っているもので。
おしえて君ですみません。

129 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:20:10 ID:Uu1WdpMi

>>128
停車時：それは時と場合による。スムーズに入る事もあれば、なかなか入らない事もある。
2→N：慣れが解決してくれるもんだ。

130 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:50:33 ID:KdiKCay8

>>128
LEOSTAR乗ってますが、
私も最初ミラーの視界が狭くて、
国道走るときはちょっと怖かったです。

うちの車にはTZR125用のミラーがぴったり合ったので
代えたら視界が広がって、幸せになりました。

131 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:43:02 ID:k4U396Wo

>>127
もうすぐ納車なんでインプレしますよ
試乗した感じでは7000回転ぐらいでどかんと加速したような（うろ覚え）

132 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:34:03 ID:AVqNdrWb

>>128
LS125R納車２週目ですが、同じくミラーが変な形でよく見えないっす。
カブの丸ミラーの方がまだ見えたかと。その内汎用品付けようかな。
ナイスって110有るの？125だけと思ってますた。
>>131
納車おめ！色は何色ですか？同じ2stで興味あるんでインプレ待ってますよ。

133 ：ＺＸ１５０海苔：04/09/20 23:34:55 ID:2r6AkGh3

パワーバンド・・・これまで気にしてなかったので、、
今日はちょっと気にして乗ってみました。
どうも7,500rpｍくらいから一気にパワーが出てくる感じですかね・・・
あくまでも体感で、実際はどうなんだか・・・
一回パワーチェックしてみたいけど・・・・
怖くてできない・・・

次にお金が入ったらアルミスプロケがほしいけど・・・
スプロケをメーカーに送って穴の位置を決めてもらうみたいなんですけど・・・
需要が無いからいちいち送らなきゃいけないらしいです・・・

134 ：128：04/09/20 23:59:36 ID:8VzQLKlv

>>129
気のせいかも知れませんが、エンジンが過熱してくると、1→Nが重くなるような。
当面、ゴーストップの多い幹線道路でシフトチェンジ千本ノックしてみます。
>>130
近所のドラスタで、オフ車用の黒丸ミラー付けたDASH海苔見ました。
彼も、広い視界で幸せになった人なんでしょうね。

ズーマーのミラーは、ネジ径が違うのでポン付け出来ないことが判明。
改めて、フォルツァのミラーの入手を検討中です。
>>131
うちのNICS110は、多分2002年モデル（の店頭在庫品）ですので。

135 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/21 00:59:16 ID:5qmXZ/7Z

>130サン
仲間発見ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ!!!　宜しくですー。

あのミラーの狭さですが、慣れてくれば自然に腕をすぼめてミラー
を見るようになりますし、それのおかげですり抜け最強ですから。
まー、それ以前に 2st の振動でミラーの役割果たしてませんが（ｗ

136 ：７７４ＲＲ：04/09/21 03:13:27 ID:qq9gUbV6

>134

>>130
近所のドラスタで、オフ車用の黒丸ミラー付けたDASH海苔見ました。
彼も、広い視界で幸せになった人なんでしょうね。

田無ﾀﾜｰのとこのﾄﾞﾗｽﾀ?　だったら､私ですm(_ _)m｡
すり抜け重視で､ﾐﾗｰのｽﾃｰを短めにしているので､視界は良くないです｡
とくに左側は､ﾐﾗｰの取り付け部が内側になっているので、肘をすぼめて
乗っても、半分ぐらいは腕が映ってます｡
ｽﾃｰを､長めに調整すれば、視界良好でつ｡

137 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:26:58 ID:HGYAHL2q

日曜に和歌山の龍神でやってたイベントに行ってきました。
CBR150では、下りはともかく上りはすごく辛いですなあ～。
コーナー後にきつい上りになってるとこでは３速でもエンジン回りにくかったり。

朝５時に家を出て夜９時に帰ってきたんですが、最後は運動不足なのか左手が痛くてクラッチにぎるのが辛くなりました。

でも、面白かったです。

138 ：にせ１１０(ナイス110糊)：04/09/21 12:23:45 ID:QPg7jlFk

>>128
納車オメ。
ニュートラル件で、
1→Nが辛い時は
クラッチをチョット当てて戻した後にはすぐ1→2が出来るので、
かかとでシーソーペダルを優しく優しく突くと
2→Nが結構上手くいくよ。結構慣れかも。
当方のは1→N、2→N共に結構簡単にいく、
慣らし中のオイルを交換したら直るかもね。

ミラーは136氏に同じく、すり抜仕様のため、
オフ車用のたためるミラーです。普段はほぼ後ろは見えません。

風防が無いため、冬になると膝が死ぬほど寒くなる。
オーバーパンツをはくのもめんどくさいしで、
↓を買おうかなって思っているのですけど、試した人います？
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%c3%c8%a4%ab%a5%ec%a5%c3%a5%b0%a5%ab%a5%d0%a1%bc&cat=26308&auccat=26308&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
なんか、自分が一ヵ月後にインプレ書いてそうな予感。

139 ：138：04/09/21 21:27:16 ID:QPg7jlFk

今さっき乗ったら違っていた、
①１速の状態でクラッチ切った状態でかかとで蹴る、
１速の状態が変わらなかったら、
②クラッチを軽く当て戻して、かかとで蹴る、
Nに入らず２速になったら、
③優しく優しくつま先でつく。
以降、Nに入るまで①②③の繰り返し、これで多分いける。

ところで、
ビィーンビィーン回す元気な50CC２ST(レプソルのフルカウル)に出くわした。
信号で並んで向こうはアクセルを煽ってやる気満々だったので勝負してみた。
スタートで先に出て逃げ切りになるかと思ったら、
そのレプソルがいいスタートを決めた、出だしはほぼ同じ。
高回転で離されるかなぁと思ったけど、
離される事も無くメータ読み６０㌔位までは変わらず、
その後、そのレプソルはブレーキをかけ、自分は先に行ってしまった。
パワーバンドでの加速もあまり変わらないのかなぁ、
そんな事は無いと思うけど。
経済性能、環境性能では絶対勝てるんだけどね。

140 ：128：04/09/21 23:45:51 ID:eem5JvYr

>>136
おお、ここの住人でもあらせられましたか。
あの近辺で、黄色のNICE110（近日中に、リアキャリア装着の予定）が居たら、
それが多分、当方です。こちらこそ、よろしくお願いします。

>>138
詳しい解説ありがとうございます。
しかと、心に刻み込みました。あとは体に覚えさせるのみ。
しかし、後方視界良好＝幸せ、だと思っていたら、すり抜け性能＝幸せ、
という価値観の方も少なくはないのですね。

そう言えば、当方が楽々抜けた隙間を、TW海苔が四苦八苦して抜ける姿を見て
優越感を覚えた身としては、未だナニが本当の幸せか模索してみる余地有りすぎですね。

141 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/22 01:03:54 ID:MvqSO3Fy

>128=140サン
後方視野良好＝幸せ、すり抜け性能＝幸せ、に関しては、人それぞれ
ですから何とも言えませんね。ウチの場合、後方が見えない→振り向
いて直に見る、人ですから、ミラーは腕をすぼめて見えれば十分です。

でも、自分のバイクで楽々抜けた隙間を、ビクスク海苔や TW海苔が
四苦八苦してる姿を見て、優越感を覚えるのはおかしくないですよ。
もともとタイバイクは、道路事情が悪いタイで、渋滞や混雑している
道路を楽に抜けられるよう、あえてミラーを狭くしているものですか
ら。（店長曰く）　実際タイに逝ってみないと何とも言えませんが。

142 ：136：04/09/22 06:48:29 ID:V8hE/eQJ

>128ｻﾝ
いえいえ､こちらこそよろしくですm(_ _)m

143 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:43:56 ID:u2ZPEawq

MotoGPでエンデュランスのライダー頑張ってたみたいだね。

144 ：131：04/09/22 19:56:42 ID:WRZ0p2Td

>>132
ありがとうございます。色は緑です。慣らし運転が終わりしだい感想書き込みます
いつになるか分かりませんがｗ　ちなみに２ｓｔ初心者です

>>133
ZX150良いバイクだと思います。これから乗り続けるのが楽しみです。
もしよろしければ今履いているタイヤ、お勧めのタイヤがあれば教えてください。
チューブレス化も必要なんでしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:04:00 ID:jcQzF1Qo

スペック厨といわれようが、やっぱ最高出力とトルクは明示せんとあかんやろ。＞泰バイク
どういう走りをするのかイメージが沸かん。

146 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:51:37 ID:uyXBr3fW

>>145
最高馬力が17であれ22であれそれで走りをイメージできるの？
たとえばCBR150でスペックが無くても
単気筒150CC高回転型の軽量車体＋αで
イメージがわかない？
最近は単気筒でも振動が少ないし、
結局乗ってみないとこまかいところまでは分からないけどね。

147 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:56:04 ID:sriVkrr0

ttp://www.riverside-jp.com/tk/ＫＨ１２５.htm
('A`)ノん。＞明示

148 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:55:10 ID:hgJahE/u

krr
40分間キックしてもかからない
売りたい

149 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:06:55 ID:HLhqmnpE

1円で買おうじゃないか

150 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:09:43 ID:hgJahE/u

いやなこった

151 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:18:09 ID:3bUbQ9YQ

>>148
NSR150の掛かりずらさは有名だが(冬は最低に大変らしい)、
KRRもそうなの？
まぁ２ストだから仕方ないけど
キャブのオーバーホールでもしてみたら。
勝手な想像だけどヤフオクでも10万くらい付くんじゃない？
保障はしないけど。

152 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:36:41 ID:xfKZIoiF

>>150
いけずー（W

153 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/23 17:06:53 ID:VNYiuko/

確かに、2st のタイバイクは冬が大変。どうしようもない時は、
チョーク空けたまま坂道を下って押しがけ。ダメならまた坂道を
上るので、バイクより先に人が暖まる（鬱

154 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:59:30 ID:hgJahE/u

今日だって、何回キックしたかわかんねー・・・・

なんかさ。買ったバイク屋がイマイチでね。
「初心者用に調整」とか言ってたのが気になる。

155 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:59:06 ID:W2gmxWv4

>>154
だから、倍の2円で買ってやると言ってるんだ
なんたってこのあいだの倍の提示額だぞ（W

156 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:26:06 ID:FFkfanHv

最近月間オートバイ誌の綴じ込みでクラス別比較やってるじゃん。
確か先月が４００ｃｃで今月が１００～２５０だったかな？
坂田和人がサーキットでタイムアタックもやってるんだけど、
ＮＳＲ１５０・ＫＲＲ１５０・ソニック１２５・ＣＢＲ１５０・ＬＳ１２５ ry(
のタイムアタックやってほしぃと禿げしく思うのは俺だけか？

157 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:28:38 ID:1q1hbQll

意味ないこと（W

158 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:02:31 ID:3bUbQ9YQ

>>149=152=155=157
どの「（Ｗ　」も笑えない。
何処が面白いの？
人間的にすごくつまらない人の予感。

159 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:04:58 ID:l270ynU1

相手にしないほうが良いよ。匿名だとこんなの出てくる。

160 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:05:24 ID:FFkfanHv

以下脳内
カズートが凄いタイムを出す（２５０でトップだったＤ－トラッカーより速い）
ココが凄いのコメント（エンジン・足回り・ミッション）指を差してほめている
ここで特別ゲストでＲＳ１２５とＭＩＴＯ１２５とアプ１２５が登場。
結論が「こんな楽しいバイクは無い」→読者も信じる→メーカーも国内モデル
に導入を検討し始める。

161 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:06:12 ID:Ik0GtcPG

あのー＞＞149には（Wがついてないようなんですが（W

162 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:32:15 ID:FFkfanHv

それにしても空気がよく抜けるね。毎週スタンドで補充してるよ。
基準２．０ｋｇ→翌週１．７ｋｇ位。。皆さんもそうですか？

163 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:36:15 ID:ejkeDdAG

近所にあんたを恨んでる奴がいるのに50サタン

164 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:42:14 ID:FP2i90h+

スゲー小さな穴が空いてるんだろ。
チューブ交換して交換時にタイヤの内側を良く調べたら？

165 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:24:10 ID:DJpx6tqu

>>164
どうも。ちょい太タイヤに替えついでに日本製チューブに代えよう。
スイスホンダＨＰでNSR125発見　いいなー。スレ違いスマソ。
ttp://www.hondasuisse.ch/_library/motos_scooters/2004/125cc/nsr125t_big01.jpg

166 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:36:34 ID:DJpx6tqu

>>147
よく見たらＫＨが２２psになってる。。。こんなにパワーあったっけ？
>>148
自分のＬＳもキックがスコーン　と下に抜ける時が連続すると泣きたく
なります。コツがあるみたいなので早く覚えたい。。ひっかかるところ(ry

167 ：ZX150海苔：04/09/24 07:12:23 ID:xtgjBjmb

>>131さん

お勧めのタイヤっていうか、今履いてるタイヤは定番のTT900GPですかね。
サイズはちょっと太くなったりしますが。
ちなみに、チューブレス化してあります。

ってか緑ですか？おんなじ色ですね～よろしくです。
知り合いにがんばって青を進めてます・・・

168 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:54:59 ID:n2t3uSGi

>>162
純正時についてくるタイ(産？)のチューブは
持ちが悪いです。
国産のを入れると結構緩和されます。
安心を考えるとタフアップチューブがお勧め。

169 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:59:50 ID:6C7UaDoG

>>165
7990スイスフラン＝約70万円。ＣＢＲ１２５の倍額。
やっぱりアジアだね。

170 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/25 10:17:20 ID:P8HWTxrG

>162,168サン
前にレスしたかもしれませんが、タイ産のゴム製品は、日本産と
比べて天然ゴムの比率が高いため、ゴムの隙間が大きくて空気が
減りやすい、というのを店長から聞いた事あります。でも、ウチ
のバイクは１年以上経って落ち着いてきたのか、空気の減りはほ
とんど無くなりました。

これから寒くなりますので、空気圧はマメにチェックですね。

171 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:30:30 ID:VFAtu986

チョーク+キックに合わせてスロットル調整。
慣れたら５回も要らないよ。キック＞DASH
コツでしょ。

あときっちり最後踏み込んで踏んでおく。ケッチン無いからびびらずになー。

172 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:37:12 ID:E5k0Q3xg

>>167　ZX海苔氏
これでライムのはこのスレで３人目？

>>全てのZX150乗りの方
ところで質問です。覚えていたら、で結構なんですけど。
デフォルトでメインジェットの番手は何番ですか？
初心者用セットなる珍妙なモノを付けられているために気になりました。
ショップに聞いたら「わかりません」でした。ってか自分達でやった事くらい覚えてやがれ・・・・ちくしょう。

173 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:46:37 ID:E5k0Q3xg

どっかで見かけたんですけど、
シリンダーに熱湯ぶっ掛けてからキックしたらかかり易いって聞いたんす。
・・・・大丈夫かな。
あとはドライヤーで暖めるとか。

>>171
それで前に一回聞いた事があるんですけど、始動時はスロットル全閉が良い、と。
ベンチュリ内の気流が全く無い状態なので、ただでさえ流速不足で燃料の吸い上げが悪いので
スロットルは放置が良い、と。一旦掛かったら好きなように回せ、と。

174 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:35:45 ID:+g8GdXqP

今日初めて自分以外のタイバイク走ってるの見ました・゜・(ノД`)・゜・

175 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:51:38 ID:E5k0Q3xg

俺は今までに一回しかない。
NSR150SPな。

176 ：131：04/09/25 17:56:39 ID:ob7qh7Qn

>>167
チューブレス＆TT900GP、太くなるんですね。でもそのほうが迫力があって良いかも
教えていただきありがとうございます
とりあえず、純正のタイヤでマッタリ慣らし運転がんばります
店で緑色見たら、綺麗な色だなって思いましたよ

177 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:03:29 ID:Gz3fGIzj

俺の近所には俺以外に２台CBR150がいた

178 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:23:31 ID:i2fEYlTY

DASH初心者です。
信号待ちで突然プスッとエンストしてしまうので
アイドリング上げようと思ってますが
車載工具のドライバーって調整ネジまで届きます？

179 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:52:30 ID:boMlpBAq

180 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:07:38 ID:E5k0Q3xg

すまん、笑いどころがわかんない。
KRRのシングルシートカウル、いまいちバランスが悪いな。

そうそう、KRR不良箇所報告、もう第何弾かわからん。
フロントサスのシール、お店に見せたら、「即交換」。あはー。

・・・・皆、奈良県のク○イジーモー○ーサ○クル○○○では絶対に絶対に絶対に絶対に買うな。
ええい、ちきしょー・・・・サスなんて納車時には黒いオイルが漏れてたぞ・・・何万もかかりやがるし・・・

181 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:08:01 ID:boMlpBAq

>>168,170
貴重な情報サンクスです。順番逆だったスマソ。
ゴム成分の違いも影響とは奥が深いですね。
>>174
ちなみに相手は何に乗ってたんですか？
>>177
それ凄過ぎます。。

182 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:12:42 ID:boMlpBAq

>>180
えー！納車時でオイル漏れって。。クレーム交換でなくてですかーー

183 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:33:20 ID:E5k0Q3xg

>>182
うん。よっぽど抗議しようかと思ったんだけどね・・・・

もうあの店には俺の可愛いバイクに永遠に触れて欲しくない。
それくらいに、信用を失ったんだよ、俺に対して。泣き寝入りと言われればそれまでだけど、二度とは関わらない。
トラブルを見分ける事が出来なかった無知な俺も悪いけど
教えなかった、点検しなかった店はその倍悪い。

メーターケーブル未接続に始まって、キャブネジ締結漏れ、エンジンかからず
電話でアドバイスを求めたら「わかんない」。オイルを入れる指標は、明後日どころか50年後？みたいな見当違い。
間違いかどうかしらんが、カストロールのギアオイルをアドバイス通りに買ったら
んー、このスレでオススメのアレとは違うのね。非MA。

それにしても店に見てもらおうと決心するだけのトラブルが起きて良かった。
無オイル状態でフロントサスに衝撃を与えるところであった。
そうなりゃフォーク交換ですかね。完全に破産です。バイトでは焼け石に水だし。
流石にそこまで行くと、俺はきっとバイクには生涯乗らなくなるだろう・・・

184 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:42:20 ID:E5k0Q3xg

納車　2週間ぐらい後のバラした写真っす。
http://2sin.net/krr/00a.jpg
赤い所に、サスの軸の周りを一周する黒い油の線アリ
今日の段階では流れはしないものの、黒い筋がはっきりと。

185 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:52:46 ID:boMlpBAq

>>183,184
すごくピカピカできれいなバイクですね。それだけに店の対応のひどさには
腹が立ちますよね！！！
こんなにトラブル起きるというのはもしかして中古ですか？中古でもこの対応
は無いと思いますが！

186 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:16:57 ID:fWx0zAkS

>>185
バリバリに　新　車　で購入しました。
わーい（半壊）。

187 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:28:46 ID:tq5I54ZC

>>186
正規代理店であろうがなかろうが新車を売る以上は最低限の責任が問われて
もおかしくないと思わないですか？このスレの方々？

188 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:46:53 ID:AcOMWJgw

バイクに限った事ではないけど、
日本製でさえハズレ製品が出てくる。
携帯なんかは、同じ商品をデータ変えてそのまま渡せたり
メーカーか販売店で保障できればいいのだけど
タイ製なのでメーカーの保障が無く
個人経営では辛い部分はあるよね。
そーゆー(保障の出来ない)お店では買わないのが重要かも。

189 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:48:13 ID:2CYGZEmk

明らかな初期不良ですので
国内製品であればクレーム、無料修理でしょう。

が、タイバイクは輸入製品ですので、メーカー保障はありません
トラブルが起きても自己責任です。
なるべくリバーやエンデュランスのように保障してくれる店で買いましょう。

漏れも個人店で新車で買ったCBR150が初期不良でオイル漏れまくり
エンジンパーツ交換で3ヶ月部品待ちし、3万円取られました
さらにいきなりバッテリーが死んでたので追加購入、もち有料＿|￣|○

190 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:59:29 ID:HI/kSR2V

納車少しでフォークオイル漏れ等、ゴム類に不具合が出るって事は、
外観では判断できませんが、長期在庫車両でも無整備で渡したんですかね。

>>187
保障を明確にしている所で買うのが重要かと、
私は一時期販売に関わってましたが
新車、納車となると気分が高まり細かい車体チェック、
販売後のアフター等、何も確認せず、乗って帰ってしまうお客様が多いです。

191 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:17:01 ID:KfSqKtb/

自分が中古のCBR150Rを取り寄せてもらったお店は個人店ですが
きちんと保証書を発行してくれました。
内容は納車から3ヶ月以内の初期不良程度の保証ですが
有るのと無いのとではやっぱり安心感が違います。

192 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:01:33 ID:ZnixqhAK

行使しようとした時にはぐらかされるに５０サタン

193 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:59:25 ID:03zxa9Wo

綺麗なＫＲＲ・・・ム○イで買ったのね
そういや２階に置いてあったなぁ

194 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:42:14 ID:CVBs6V2S

goobikeでCBR125Rが出てるけど、
だれかお店まで見に行って画像を撮って（ry

('A`)スレ違い…？
ヨーロッパスレなんてねぇようわーん
あと、やたら深いのでageときますね

195 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:20:03 ID:aED9P1fX

>>194
ttp://kent.parks.jp/29/mamo/bbs.cgi
今、リバーサイドで
タイから直接取り寄せの調査を行っているらしい。

196 ：774RR：04/09/28 02:48:57 ID:79uB0zbR

CBR125RってCBRの皮を被ったSONICじゃん。
車体CBR+エンジンSONIC

197 ：７７４ＲＲ：04/09/28 07:34:55 ID:aL5O2wDC

タンク容量が増えるだけでいい。

198 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/28 13:11:04 ID:eFueONF2

タンクでニーグリップ出来るだけでも、ずいぶん違うよ。ウチが LS
を羨ましく思うのは、そこだからね。

199 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:17:09 ID:CfWt8bZ6

俺の身長ではCBR150は窮屈だ。
ダッシュにしとけば良かったとも思う。
でも、ツーリングしてみたかったし、
小さいバイク（車も）が好きだから、やっぱりCBR150が良い！
のか？

200 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:00:25 ID:CAWYZKMZ

age

ageますよー。
リバーが30中盤ぐらいで125出してくれたら、
ナンバー梨遊び用　CBR150改
普段乗りよう　CBR150R
散歩用　CB125T→CBR125R
になっちゃうけど購入しちゃうよ。

201 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:00:55 ID:CAWYZKMZ

ageてないし

orz

202 ：７７４ＲＲ：04/09/29 05:19:10 ID:R2gKUNQx

CBR150で窮屈ならＤＡＳＨは窮屈どころか正座して乗ってる気分になるであろうと憶測。
カブの数倍窮屈な姿勢で乗るぞ。アレは。

見た目では楽そうに見えるタイバイクのポジションだけど、全部タイ人向けなのか小さい、小さい。

203 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:10:21 ID:QTvMy1s+

CBR150、窮屈さはあまり感じないがシフトアップはしづらい
ｽﾃｯﾌﾟとﾍﾟﾀﾞﾙの間が狭すぎて、足を一度左に大きく回してからﾍﾟﾀﾞﾙをかきあげている
今では慣れたけどな
参考までに俺の足のサイズ＝30cm

204 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:44:23 ID:dM5M5QBK

そりゃ足デカ過ぎ。身長もデカいの？

205 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/29 13:34:45 ID:+aiR2dmp

>202
確かに窮屈だな。LEO-STAR で言えば、セパハンでハンドルが低くて
狭いのに、ハンドルとシートの間隔が狭いから、ちと腰が痛い。
なので、ウチはシートの後方に座って前屈した姿勢で乗ってるよ。

アップハンドルに切り替えれば楽になるけど。

206 ：偽110：04/09/29 18:51:59 ID:lZ+tMtkC

>>205
4人乗る勢いでシートの前のほう(さきんちょ)に座ると
意外といいポジションになる。

ただ、いいポジションにたどり着くまで
驚くほど前のほうに座らないと上手くいかない。

自分だけかな。

207 ：774RR：04/09/30 00:29:15 ID:7CUSmvU+

関係ないけどリバサイとエンデュランスってどっちがいんだろ？

208 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:08:21 ID:o68RHLUO

原付スクーター両輪交換　ﾀｲﾔ通販ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ送料込み3150
知り合いバイク工場5000、しめて8150円。色々調べた結果で得したべ。
17430円です　っていったバイク屋は田端動坂交差点の近くの店。

209 ：７７４ＲＲ：04/09/30 03:21:30 ID:tryQgxhw

馬鹿だなあ。ホイールだけ外して持ちこめば両輪で1000円位
しめて4150円でできたのに

210 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:59:31 ID:jrtePwDx

>>204
身長183cmで座高は90cm弱
腕を伸ばしてやると、オフ車のような姿勢で運転できる

211 ：ZX150海苔：04/09/30 21:11:22 ID:juC2HZGa

はぁ～そろそろチェーン交換しないと・・・
もう11000キロもノーマルのままだよ・・・

212 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:20:15 ID:XLMGu1LW

ども。
先日KRR（青）購入しました。
2st初心者です。
店の人に、レッドに入れなきゃ慣らし中でも回して良いよ。って言われました。
ってか慣らし要らねえよって…
これってホント？

213 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/09/30 21:27:52 ID:i+IsD2by

>偽110サン
確かに！　前の方に座ると、足は少し窮屈ですが、丁度いい塩梅でした。
やっぱｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝのタイバイクって、何人でも乗れるよう（ｒｙ

214 ：ZX150海苔：04/09/30 21:42:42 ID:juC2HZGa

>>212さん
それはうそですよ、
シルバーを買った友達はあまり慣らしをしないで
結構まわすように走ってたんですが。

エンジンの周りが微妙に違います。
気休め程度といわれればそうかもしれませんが。
最初は4000rpm以下で慣らしを少なくとも500km位はしてください。

別にこれが絶対ではなく、まぁ～こうしたほうがいいだろう、
という程度ですので・・・間違っていても怒らないでくださいね。

215 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:58:43 ID:KIyXUEAH

最新つっても日本製じゃないからね。
とりあえずｶﾜｻｷは日本製でも慣らししといたほうがいいと思う。

変なクセついたら困るならやっといたほうが。

216 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:07:33 ID:yoSEPzdn

CBRの外装の塗装が禿げてきた＿|￣|○
修正ペンみたいので直したいんだが
レプソルのブルーって何て言う色なの？

217 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:25:42 ID:AXxcr+bU

オイラのKRRは500km程、6000以下で。
その後8000まで解禁、最後が800km～900km/hほどブチ回し。

Fサス修理完了。思ったよりか安かったっす。

218 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:26:45 ID:AXxcr+bU

うおおおおおおい、800～900kmまでで慣らし完了だよ。
900km/hなんて離陸してしまうさー。

219 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:28:35 ID:AXxcr+bU

>>212
追加：坂道発進を4stのノリでやるとエンストする罠。
少し練習しないと、幹線道路でエンストぶっこく罠。
さらにキックだけだから、再始動しないと凄く焦る罠。

220 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:07:18 ID:bwKjqhMT

ＫＲＲのアフターパーツって
リバーサイド以外に無いんですか？

221 ：212：04/10/01 14:18:30 ID:N/erG1wA

あぁ～、騙されたのか漏れ。
買ったとこは埼玉のKid'○GARAGEです。おっちゃん良い人そうだったんだけどなぁ…
4000rpm以下だとかぶりそうで怖いなぁ。
慣らし第二段階が8000rpm付近だと思うので（？）回しても6000までにしときます。214氏ありがとう。

>>219
俺は4stノリで発進しようとして、納車時の整備工場の中でエンストしました。orz

222 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:54:14 ID:cFL028ZZ

>>217
つかぬ事をお伺いしますが
修理はム○イに出したのですか？

あの辺で他にタイカワの修理出せませんよね？

223 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:24:19 ID:SCt6qCDD

このスレ読んでると無性に、タイ（東南アジア）に行きたくなる。

おれだけじゃないよな？

224 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:55:15 ID:LjYHQy6j

>>222
別の店だよ。カワサキARKのトコ。他府県だ。

KRRのメーターってどれくらい狂ってるんかな？
メーター読み75km/hで、原チャリと同じくらいでした。
日本のクルマってさ、メーター正確かな？たぶん、ああいうのは正確に作ってると思うけど・・・
今度、スターレットで実験でもしてみる。40km/h並走とかで。

225 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:58:43 ID:9kVS/3Rw

タイヤの空気圧をマメに見れば誤差が小さくなるかも。

226 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/01 21:29:01 ID:XkQVrPQa

>223
一度はタイへ逝ってみて、現地ではどのように使われているのか見たい
ですね。ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝのタイバイクが、なぜそういうデザインになったのか？　と。

227 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:24:40 ID:AWKFjYUv

その前にタイ語を…
あれ何…俺には象形文字以外の何物にも見えん…＿|￣|○
タイ語ってどうやって勉強すりゃーいいんだ？

228 ：131：04/10/02 00:31:44 ID:zZEFadny

以前KRR納車したって言ってた者です
慣らしも終わってパワーバンドまで回すことが出来ました
このバイク、スゴイ楽しいです。軽いのでコーナーで寝かすのに恐怖感があまり無かったです
前に乗ってたロードバイクがZZ－R400なのでなおさらそのように感じます
オフ車並の軽さとポジションが相まってコーナリングが気持ちいいです。ヒラヒラっていうか
あとパワーバンドに入ってからの加速感は大満足です。低回転でも乗りやすいのも良いです
>>224
最近、バイクでハンディＧＰＳ使ってるんで今度メーターと比べてみます。
今日は適当に見たけど、結構ＧＰＳの速度とメーターのズレがあった気がします
ＧＰＳのスピード表示って正確なのか分かりませんけど参考までに

229 ：７７４ＲＲ：04/10/02 06:04:00 ID:wCQjh0Aq

5分ぐらい前、初めてＣＢＲ１５０の新色チタンが
走ってるの見た、フレームが黒くてかっこよかったです。

230 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:11:54 ID:hGniKlnc

cbr150海苔だす。
朝ちょっくら、峠を１００キロほどかっ走ってきました。
今日は天気良くて気持ち(・∀・)ｲｲ!!

231 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:37:37 ID:Jg8EVO7A

もう朝方は寒くて走れないよ('A`)
俺のような体力の無いライダーには辛い季節
タイならば年中暖かいのだろうな

232 ：７７４ＲＲ：04/10/02 11:45:11 ID:VgA3Vlg/

>>231
タイ北部では　冬にはちゃんと雪が降ります。

233 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:14:08 ID:q/Z1Qf6C

>>216
タミヤのGPマシンのプラモデルにレプソルホンダが
何種類か出てんのよ。

んで確か塗料、つーかスプレーとかもレプソルブルー、
出てたんじゃないかなぁ（自信無い、ｽﾏｿ）
まあでも探すとしたらその方面だと思うヨ。

234 ：７７４ＲＲ：04/10/02 19:33:03 ID:Dg2ONG8E

>>233
でもRCVとCBRの青って結構色が違うような気も…

235 ：７７４ＲＲ：04/10/03 02:30:51 ID:8wqyIz46

ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/spray.htm
2002年仕様はTS-53、2003年仕様はTS-64が指定色です

236 ：７７４ＲＲ：04/10/03 09:46:13 ID:ibzOtVBP

液晶ディスプレイだと微妙な色がﾜｶﾗﾝ('A`)

237 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:29:01 ID:maMCxg6u

>>228
おお、前車が4st400とは自分と同じですわ。感想は全く同じっす。
LS125R 6000以上回してみた。。。すげぇ面白いよ！このバイク。
とんでもないスピードが出る。面白すぎ。週末のオモチャとして最高。

238 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:53:23 ID:maMCxg6u

イギリスのサイトでオーナーの感想が読めます(125クラスもそこそこ有り)
ttp://www.ukbike.com/h/reviews_list.php
LS125(現地で売ってるんだろうか？？)
ttp://www.ukbike.com/h/most-recent.php?section=reviews&deriv=&Make=Honda&Model=LS125

239 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:51:07 ID:BtG7I1T9

オークションで買ったダッシュを整備中。
ソニックの部品鳥を以前購入しといたので結構使えるものがあった。
ホイールはフロントはボルトオンだ。しかしディスク径が違うので注意。
リヤは全く違うがカラーを製作して対応するつもりだ。
なぜ最初からアルミリムにしないのだ？（仕様によって違う？？？）
国産バイクから流用できる部品をさがしたり画像を撮影しながらの
整備だからなかなか進まない。
部品をタイから調達せねばならんな・・・・。

240 ：青海苔：04/10/04 22:48:25 ID:7eLaTh5F

週末KRRでちょっくらツーリングに行こうと思ってるのですが、オイルって大体航続何キロくらいで
切れはじめるんでしょうか？
まだ慣らし中でオイル継ぎ足ししてないので、カナーリ不安です。orz

241 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:58:31 ID:qWlz16JP

数千キロはもつ。安心しな。
少し多めに供給してもこのぐらいだ。
でも、最低一週間に一回は確認する事。オイル漏れ→焼きつき→あぼーん
なんて事が無いとは限らないからね。

あと、オイルランプは猛烈に早くつくけど、タンク見て確認すりゃいいさ。

242 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:10:20 ID:FieEODiX

>>241
数千は無理ﾀﾞﾛ・・・・

243 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:43:32 ID:6V+p4bxO

>239
情報ありがとうー自分もダッシュ乗りです。
ソニックとの共有部品が解かれば教えてくださいねぇ。自分ちょっと気になっていたんです。
ソニックは現行だからねぇ。アフターもいろいろあるしねぇ。

エンジン周りのベースエンジンがわかれば色々できそうだからなぁ。

244 ：ZX150海苔：04/10/05 06:40:07 ID:ZvjBr5Cj

>>青海苔さん
そうですね～大体3000kmくらい持つんじゃないですか？
自分のは2500kmくらいで継ぎ足しますから。

245 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/05 16:19:37 ID:bZ5vAscV

>ZX150海苔サン
えっ!?　ZX150 でもそんなに持つのですか？　ウチ (120cc) と余り
変わらないですよ。ま、普通の 2st よりはるかに持ちますけれども。
　

246 ：ZX150海苔：04/10/05 19:18:19 ID:ZvjBr5Cj

>>LEO海苔さん、
そうなんですよ。。。持ってしまうんですよ・・・
自分でも心配してるんですが・・・
すでに13000kmも走ってますので・・・
大丈夫なのではないんでしょうか・・・

それに比べうちのKSRは・・・

247 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:02:46 ID:xDvsol0Q

ヤヴァイ。マジでドリー夢１２５のクラシックモデルヤヴァイ。
買おうかな・・・

248 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:09:24 ID:6LVBCIPe

クラシックモデルて何？

249 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:59:19 ID:oArw5ffM

>>248
これでしょうか
ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/e-series/wave125e.htm
遠目にはカブみたいでカッコイイかも

250 ：249：04/10/05 23:01:19 ID:oArw5ffM

間違えた！　すいません
ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/e-series/dream%20e.htm

251 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:27:10 ID:fTQyguwf

で、WAVEのPGM－ＦIはキャブ車と比べてどうだったんでしょうか？

252 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:09:19 ID:Awbe9aVC

かっこよくなりますた('A`)

カブらしいカッコも好きだな。やぱ実用車だ。

253 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:55:03 ID:Iwh3p73z

>243さんへ
ダッシュ糊はいてもいじってる人っているのだろうか？
いじらなくても速いのだろうけど、自分の買ったのは結構ぼろい。
まあタイで見れば全然きれい！
って感じだろうけど、ここは日本だから・・・・。
Fフォークは共通だった。
メーターギヤは違う、ワイヤーも。
だがそっくりならば使用可能だ。
ステムはソニックの方がが太い。
リヤのアクスルシャフトはダッシュの方が太い。
やはり２スト２２馬力のせいか？
ハンドルはちょっと違うが加工で取り付け可能。
高さが若干変わる。
スイッチ類もそのままいけそうだ。
HPでも立ち上げて情報晒したほうがよさそうだな・・・・。

254 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:32:26 ID:c6DTgl6D

ああくそ、秋の夜はエンジンかかりにくい・・・

255 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:10:32 ID:c1a5uvib

いいぞいいぞ

256 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:13:32 ID:/s1Q3TzV

明日、亀石～芦ノ湖スカイラインなんて
いかがですか？　当方CBR150赤のオサーン＋です。
朝９時に大観山にいます。スレちゃう！と思った方々
お許しを。

257 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:33:54 ID:xLGE/6l2

>>256
オサーン＋
の
＋って何？

258 ：256：04/10/06 23:38:34 ID:/s1Q3TzV

>>257
普通のオサーンより爺さんに近いって意味です。

259 ：'03 SONIC海苔：04/10/06 23:50:15 ID:a8ACViKp

>>253
って事は　ダッシュのキャリパーサポートと
ブレーキロータを流用すれば　ソニックのブレーキ容量うｐを
ポン付けで出来そうだね。

いままでずっと疑問だったけど確かめ様が無かったよ。

ちなみにダッシュのロータ径はどの位なんですか？
ソニックは220mmだったです。

260 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:38:52 ID:1NZvrXE4

↑そのとおりだ。
ローター径？一回り違うなあ。
明日にでも計測しておこう。

しかし若干重くなるぞ。余計なお世話か。
軽快感は犠牲になるが制動力はアップするはずだ。

ダッシュのスポークホイールからアルミ６本スポークに変更すると
ワンサイズ小さくなる。

他にも気になる部分があれば調べるぞ。
CBR１５０が結構流用できるのでは？と思ったが
乗ってる人カモン。

NS-1とかも流用できるな・・・・・

261 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:35:19 ID:1NZvrXE4

調べたぞ。
だいたい２５５㎜だ。
参考になったかな？

262 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:51:53 ID:dhmuKK6E

今日はセカンドマシンのカブで林道探索してきました
本当はＫＲＲで出かけたかったんだけど、１０００㌔迎えそうなんで２度目の
オイル交換が済んでからの我慢・・・
真っ暗のガレガレ林道、怖かった・・・

263 ：'03 SONIC海苔：04/10/08 00:20:52 ID:ryY1o9+v

>>260-261
ｻﾝｸｽ!　参考になるよ
255mmならｷｯﾁﾘと容量うｐだね。

後、ダッシュのホイールのリム幅を知りたいです。
ﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞのソニック用ワイドホイールキットがダッシュかLSの流用ぽいので
因みにソニックがF：1.20 R：1.85ですた。

峠の下りのブレーキングでフォークがしなるのが気になるから
CBR150RのF周りとRホイールが楽に入れば面白いのになぁ
ﾌｫｰｸｲﾝﾅ径が26→31mm Fロータ径が220→276mm リム幅がF1.85 R2.15になって
チューブレス履けるしタイヤ選べる。

って　これじゃCBR125Rのアンダーボーンverだよw

264 ：７７４ＲＲ：04/10/08 04:32:49 ID:xE43Tfr2

10月23日(土)、24日(日)が八ヶ月ぶりに休みだー、
冬眠してるタイバイクで久しぶりにツーリング行けそう!!

265 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:43:45 ID:3mmV8Ejy

KRRの事で質問っす。
8500以上で回して、減速して、再加速する時に、6000rpmのあたりで
加速がとんでもなく鈍くなります。
何故？

266 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:19:44 ID:so0Wkr/i

単に調子悪いんじゃないの？
エアフィルターとオイルポンプ点検汁。

267 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:54:48 ID:ofxM8RPx

>>263
奪取のリムはＦ:1.85、Ｒ：2.15だと思う。
チューブタイヤ履かせたいねぇ。Ｆ：70/90－１７、Ｒ：80/90-17じゃ選べるタイヤ少なすぎ。

268 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:15:33 ID:P/SRKGTJ

>>266
それ以外では大丈夫なんですけどね。
だからシフトダウンして一気に加速。

269 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/09 03:52:47 ID:QolXskjo

>263 and 267 サン
ちなみに LEO-STAR もタイヤは F:70/90-17・R:80/90-17 です。
リムは F:1.60・R:1.85 ですので、DASH よりかなり細いですが。
デフォルトはタイ製 DUNLOP D104 (F/R) ですが、もう少しいい
タイヤを履きたいので、何が情報がありましたら宜しく頼みます。

270 ：'03 SONIC海苔：04/10/09 12:45:54 ID:t33icTYA

>>267
ﾀﾞｯｼｭってそんなに太いの？ (・∀・)ｲｲ!!
ｷﾞﾘｷﾞﾘ BT-39とか履けるね。

>>269
ソニックとリム幅近いですね　自分もタイヤ探してますよ
このへんとかどうですか？
BS F:G551 2.75-17 R:G552 3.00-17
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G551
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G552

DL F:K888F 2.75-17 R:K888 3.00-17
http://ridersnavi.com/tire/onroad/h_s_b_t/05.html

自分的にはﾔﾌｵｸのﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄとD102が気になる存在ﾃﾞｽ。

271 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:58:34 ID:P/SRKGTJ

KRRに限らず、CBR乗りにも聞きたい。
現時点でラジエターどのくらい隠した？
俺、もう4/5以上隠しちまった・・・

272 ：ZX150海苔：04/10/09 22:50:30 ID:XaRLTCvL

>>265さん
原因はわからないですね～
漏れのＫＲＲはそんなことないんで・・・
ってか気がついてないだけ！？

>>271さん

漏れは今四分の一くらいですかね・・・
デジタルで水温表示する水温系追加したい・・・

273 ：ライムKRR糊：04/10/09 23:54:41 ID:P/SRKGTJ

なんか、毎回KRRの話してるけどさ。
めんどくさくなった。オイラも識別用に仮コテ名乗ろうかな

>>272　ZX150海苔氏
何故にそれだけの差が・・・・？
えーと、温かい地方にお住まいですか？

水温系、街乗りではどのくらいを指してますか？
自分は、1/4～1/2です。
ちなみに、ラジエター直前の黒いネットのカバーとラジエターの間に、切ったダンボールを挟んでます。

274 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:28:42 ID:sbYp8D8y

>>271
KRR乗りです
オレも4/5以上覆ってますよ
プラスチックのバインダー(書類とかファイルする奴)を丁度良い大きさに切って
半田ごてで４つ穴を開けて、インシュロックで止めてます
しなやかで丈夫だし、オススメ？

275 ：ZX150海苔：04/10/10 04:44:55 ID:KjHMzk5T

>>ライムＫＲＲ糊さん
住んでるのは愛知ですよ～
1/4隠してるだけじゃおかしいですか！？
夏でもちょっとしかあがらない水温系だから、
とりあえず、これくらいで、ってしてるんですが・・・

まぁ～実際今週末には半分くらい隠す予定でしたけど・・・

>>274さん

それは結構いいかも！
今度試してみます、

はぁ～明日はデジタル水温計捜索にでも行くか・・・
どうやってとりつけるかなぁ～

276 ：７７４ＲＲ：04/10/10 07:19:09 ID:Oh8S8T0b

OH中のダッシュのステムのがお亡くなりになっている。
国産であう部品はないかと探していた所・・・。
NS５０FやNSR５０と同様だった。

しかも９５NSR５０からはボールがこぼれない形式のものに
変更されていてそれを流用しようかと部品を注文した。
ちなみにソニックとは全く大きさが違うので
ソニック糊はまた注意が必要だ。

似ているようで結構変更しているな、タイホンダ。

NS－１の足回り（ホイール）つけられるような気がするが、
加工すればもちろんだが加工がめんどいし、（結局するんだろうけど）
誰でもできる純正流用がオレの主義だから、保留中。

タイヤが選べないのがタイバイク糊共通の悩みだな・・・・。

277 ：７７４ＲＲ：04/10/10 09:03:30 ID:V31lPOCE

>276 NS50Fのｽﾃﾑのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは､1個(粒)づつﾋﾞﾆｰﾙ袋に
入ってくるんですよ(w

278 ：'03 SONIC海苔：04/10/10 12:53:57 ID:KnXO0pa8

>>276
NS-1のF周りとステム径が違うのか・・・
ｺｯｿﾘ企んでたのにw

279 ：'03 SONIC海苔：04/10/10 13:10:55 ID:KnXO0pa8

ソニックのドライブスプロケ1丁上げたいんですけど
国産車で適合する奴無いですか？

280 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:18:36 ID:I8bfXEkM

cbr150海苔。燃費良すぎ。
今日初めて燃費計算したらリッター５０キロだった。。
感動しますた｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

281 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:28:10 ID:Oh8S8T0b

＞２７６よ。
あわてるな。ベアリングは一緒だが
ASSYだとキャスター、トレールが変わってくる。
確かに細いフォークは心細いが、
ホイールだけなら簡単だと思う。
現物がないのでなんとも言えん。

どこかからか探してみるか・・・。

282 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:27:31 ID:XqiVclnr

初歩的な疑問なんだけども、
ラジエター隠さないと何か不具合出るんですか？

CBR150R海苔で、夏も今もなーんも弄ってない。
さっきちょっと走ってきたけど特に異常は感じませんでしたが@東京。

そりゃー水温は上がらないけど、そんなもんじゃないんすか？小排気量だし。
大型の領域になると熱対策で革パン必須とか聞くし、
そんな対策必要ないところも気に入っているのですが。

283 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:49:29 ID:j3Zc4wOS

ヘルメットもタイのインデックスなんですか？

284 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:47:35 ID:KQw/UtPa

俺の脱臭はラジエター隠すことでエンストしにくくなった
隠す前は信号待ちのたびに落ちてたから

285 ：ライムKRR糊：04/10/10 17:17:17 ID:MuMaxRCc

>>282
やっぱ、適正な温度ってのがあって、
下手に冷やしすぎるとオーバークール状態になりますYO？

その点に関してはNSR150SP関連のHPで色々と情報集めました。
2stと4stじゃあ違うかもしんないけど。
ですから夏でも隠してますね、ラジエター。

>>274
それだと調整がし難くない？
今日はダンボール何cmとか・・・・そういうノリで決めてます。
ちなみに今日はダンボールは2/3でした。

>>275　ZX150海苔氏
確か、加工が必要だったような・・・・・
ネジ穴開けて、どこかに取り付けるとか。

286 ：ライムKRR糊：04/10/10 17:34:54 ID:MuMaxRCc

追加
>>282
小排気量だから、とかじゃなくて、タイバイクだからです。
モロに熱帯の一年中クソ暑い所のバイクなので、冬に雪が降るような国の事は
考えてないと思います。

ちなみに、ガソリンの内燃機関がくっついてる一般の乗り物は
水温計の真ん中辺りを指すのがベストだそうで。

そうすると、いつも「C」のままだと、冬場はオーバークールでヤバイ事に。
熱して膨張した状態でのクリアランスを考えているから、運が悪ければ
焼き付くかも知れませんよ？

287 ：274：04/10/10 19:16:52 ID:sbYp8D8y

>>285
たしかに調整しにくいです
今のところ、4/5のサイズでオーバーヒートしないのでこのまま冬を迎えそうです
やっぱり微調整の聞くダンボールのほうが良さそうですね

288 ：ZX150海苔：04/10/10 20:06:47 ID:KjHMzk5T

>>285さん

どうもラジエター周りを見回してたら。
ラジエター左上の方に水温計？の温度測るところがついてました・・・
これをデジタル用に付け替えるか。
もしくはラジエターホースを途中で切って計測用のやつ？をつけるかの
どちらかですね・・・

できれば純正の温度計るやつはなる別外したくないんだけど・・・

289 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:19:12 ID:Oh8S8T0b

ところでタイホンダ関係のスレを誰か作らんかね？
ここに色々頻繁に書き込むと
他のタイバイク乗りに迷惑かからないか？
流用ネタとかある場合役に立つかもしれないし・・・。

290 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:47:31 ID:noMQaeli

落ちるなそうなれば

291 ：ライムKRR糊：04/10/10 22:21:32 ID:MuMaxRCc

>>280
羨ますぃ・・・俺、23km/lです。

>>284
温度が上がってないとカブリの原因になるらしい。

>>288　ZX150海苔氏
期待してます。ところでデジタルテンプはドコの奴にしました？
オイラが知ってるのは、ヨシムラかデイトナしか無いっす・・・・それでも高いと感じる。

>>290
同意。タイホンダ作ったら、残りはタイカワ。たぶん落ちるでしょうね・・・

292 ：ライムKRR糊：04/10/10 22:22:47 ID:MuMaxRCc

しょうも無い事ですいません・・・なんだか俺のIDがバイクの名前みたい。
ムーマックスRCC。
微妙にダサい。

293 ：ZX150海苔：04/10/11 07:41:14 ID:mvBSra1x

>>ライムＫＲＲ糊さん

いやぁ～まだ買ってないんですが・・・
水温だけわかればいいので、武川のやつにしようかと思ってたりします。
Ｙ村とかＤトナは高いですから・・・

予定としては来週末にかってこようかと思ってますが・・・
今日はラジエター半分かくして出動です・・・

ちなみに燃費23ｋｍ/ｌって結構普通じゃないですか？
自分のもそれっくらいですし。

294 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:41:39 ID:SW0k34Eb

冬はラジエーターに牛乳パックを切ったやつ貼る。
ぬれても平気。

４stは10-40Ｗ入れてれば大丈夫でしょう。
タイの人、40とかのシングルグレード入れてるし普通に。
マルチグレードは偉大

295 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:01:00 ID:d3fGSOsh

やはり落ちるか・・・・。
だろうなあ・・・・。
って事でここに普通に書き込むわ。

296 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/11 14:31:37 ID:ehgex6Eh

言われてみれば、ホンダとカワサキの話題ばっかりだな（ｗ
タイヤマハ海苔やタイスズキ海苔の人、何でもいいから話題頂戴。

>'03 SONIC海苔サン
情報サンクス！　アメリカンから探すとは、全く気がつきません
でしたよ。確か DASH とタイヤのサイズが一緒ですから、何がい
いか少し考えます。

あるなら BATTLAX 履きたいな、と勝手に妄想。

297 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:00:47 ID:d3fGSOsh

しかしタイバイクはハイグリップタイヤの選択がないなあ。
みんなどうしてる？
７０/９０-17って微妙だな・・・・。
NS50Fってフロントいくつだったっけ？？
にたようなサイズだった記憶が・・・。

298 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:03:40 ID:NLl4uABt

ガンマの５０も似てるとか。。

299 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:44:11 ID:kf/mYFty

17インチタイヤ候補
ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/btire4.html

300 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:16:20 ID:pXyfJMo3

>>280
バカめ！
それで調子乗って回して乗るようになるとがくんと燃費が落ちるんだ

俺のようにな＿|￣|○

301 ：SUGO：04/10/11 19:25:13 ID:jYP1POjG

>>297
NS50のフロントは90/80-17 バルブ変えればチューブレス化も可能ただし少し空気が抜けます。

来年のSUGOミニバイク耐久にソニックで出るんですけど。APEスーパーヘッド＋６速に勝つにはどのくらい弄ればいいでしょうか？
レギュレーション的にはエキスパートミニで何でもありありです。
車体もエンジンも弄る覚悟はできています。

ご意見よろしくお願いします

302 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:46:19 ID:d3fGSOsh

>301情報サンクスだ。

昔タイの雑誌に掲載されていたソニックのレース用で
RS125の倒立タイプの足回りをぶちこんでいたのを見た。
かっこよかった。
足回りは剛性のあるものに変えるのが必須条件だと思うが、
どうだろうか？？

車体周りはあんまりいじる箇所は限られる
（情報量も少ない為）がエンジンはどうなのだろうか？

５速ってのは痛いがかなりロングに振ってもいけるのか？
いじる所といえばアフターものででいるものは
定番のカム、キャブレター（FCRなど？）CDIくらいか・・・

エイプが排気量どれくらいかはしらないが、
CBR１５０Rのエンジンってのはどうだろう？

思いつきですまん。

303 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:57:18 ID:+/ymfAc8

緑のカッコ良かったよ

304 ：'03 SONIC海苔：04/10/11 21:36:29 ID:Eb0WxRo6

>>296 >>297
これとか(・∀・)ｲｲのに
http://www.michelin.co.th/thai/tyre_catalog/motorcycle_domestic_Pilot_Sporty.jsp
Rタイヤのサイズが無い罠　80/90-17も設定してくれ　ビバンダム。　

305 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:44:57 ID:d3fGSOsh

↑ヤフオクで出品されてるな。
ハイグリップタイプと考えていいのか？
パターンはかっこいいな。

昔ミニバイクレースでNS５０FでF,R共に同じサイズで
走ってる人がたくさんいたが、そういう感覚じゃだめかい？？

306 ：'03 SONIC海苔：04/10/11 22:15:32 ID:Eb0WxRo6

>>305
たぶんこれと同じシリーズだと思うので
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13134.htm
スポーツツーリングタイヤらしいです。

F,R共に同じサイズ
乗り手がヘタれでもう少し接地感が欲しいのでw
できれば前後、純正の1ｻｲｽﾞUPが欲しいです。

あとたまに荷物運ぶ実用車なので
タイヤ細いと怖いかも

307 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:44:29 ID:7vFxtOaO

CBRオーナーは今現在なに履いてるんですか？参考までに是非。

308 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:52:49 ID:wiMeY1N2

靴下

309 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:54:14 ID:wiMeY1N2

他にパンツも履いてるぞ。

310 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:59:50 ID:7vFxtOaO

そういや今日はエビス履いてたな…ってorz

311 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:55:18 ID:IcS7n48f

靴

312 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:18:57 ID:QtzmYsHc

馬鹿だな、サンダルだろ

313 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/12 13:17:29 ID:4Bi1Rb7e

バイクにはブーツでしょ。

'03 SONIC海苔サン
情報サンクス！　ﾐｼｭﾗﾝだと、日本ではビジネス用ぐらいですから。
それより、リンクが文字化けして何も読めませんでした（ｗ

314 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:24:33 ID:zo9ZuD+4

文字化けだったら文字コード選択してみれば？
もれはlive2chにMozillaでリンク先開くようにしてるからか、見えるよ。
shift_jisだってさ。

315 ：'03 SONIC海苔：04/10/12 22:23:56 ID:uHuf5HVY

>>313
手動で右ｸﾘ→ｴﾝｺｰﾄﾞ→タイ語で
タイ語で見れますよ

どっちにしろ読めませんが(w

316 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:40:03 ID:d6O+CX52

あ、そっちだったか。
日本語のページが読めんのかと
A`)

317 ：ライムKRR糊：04/10/13 00:39:08 ID:mSLBA/Cx

>>307
オリはSIDIのB-one履いてるよん。
良い、安い、ｶｺｲｲの３点をしっかり達成出来てる。

お金に余裕あるなら、アルパインスターのSMX-3にしとき。柔らかい、しっかりプロテクト、かなりカッコイイ。

318 ：ZX150海苔：04/10/13 13:00:38 ID:fApX7LGa

>>307さん

普段は普通の運動靴ですかね～
たまぁ～にアルパインのブーツ履いてくんですが・・・
ステップの位置のせいか。自分のせいか、ブレーキやギアチェンジがやりにくくなるんで・・・

319 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/13 20:40:46 ID:+Pm6WzqM

>314,315サン
TNX!!　環境は Mac OS X 10.3.5 ＋ Mozilla1.7.3 という変態な環境
ですが、文字コードを変えたら、簡単にタイ語が出てきましよ。
当然、全く読めませんが（ｗ

320 ：ZX150海苔：04/10/14 02:18:08 ID:bDiPM/FJ

今日とある駐車場で8の字書いてみたんですが・・・
自分の下手さが・・・あからさまに露呈した感じです・・・ショック

いろいろ原因はあるんですが。。。
ひとつあるのは・・・フレームスライダーとかないと・・・怖い！
ってのがあると思ったり・・・

何とかなんないかな～・・・フレームスライダー・・・

321 ：ライムKRR糊：04/10/15 00:41:55 ID:p7pduueU

>>all
ヘルメット何かぶってますかい？

オイラ、アライRX7の地味なシルバー。
飽きたので、今ステッカーベタベタ貼って遊んでます。
ttp://2sin.net/krr/met01.jpg
ttp://2sin.net/krr/met02.jpg
ttp://2sin.net/krr/met03.jpg

322 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:00:54 ID:2+OYDp0t

>>321
アライのツアークロス。オフのオン版。視界広いよ。顎から風が入って寒いが。

323 ：ZX150海苔：04/10/15 01:11:27 ID:r8UNeCEY

>>ライムＫＲＲ糊さん

漏れは2年前に買った井筒レプリカです、
その直後に彼は・・・・・・Ｈ社に（＞＜

あっ今日はチェーンをＲＫのに交換してきました。
なんと５２０の１０４リンク・・・なんで５２０なんだよ。。。４２８でいいじゃないか・・・

そして、その帰り悪夢が・・・

家から3分くらいのところでフロントからギアがかみ合ってないような異音！
やばい！とおもって止まろうとしたところで、また何も音がしなくなってしまいました・・・
うぅ～む明日は買ったバイク屋さんに行って見てもらってきます。

324 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:40:14 ID:2+OYDp0t

>>321
3つ目の写真のシールドに仏像が映っている。。

325 ：７７４ＲＲ：04/10/15 05:39:02 ID:HPQjRmt4

>253
DASHとか流用情報全然無いから、単純でもページになってるとかなり嬉しいです。マジで。
裾野が広がったりユーザー間の情報まとめページがあるともりあがるかなぁー

326 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:37:30 ID:Sw9Ay/iJ

CBR150のハンドルのバーエンドが傷ついちゃったので
ひっこ抜こうとしたら、ウェイトみたいのがはいってて
えらい苦労した。

今は汎用のバーエンドつけて走ってるんだけど振動が
キツイので長距離走ると手がしびれちゃいます。

なにか、簡単にできる振動対策ってないもんでしょうか？

327 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:11:04 ID:N73+ROTu

INDEX使用(>_<)

328 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:16:30 ID:2SYBG4fj

ウェイト入れる

329 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/15 18:31:23 ID:hv7+tCpH

振動があまり出ない回転数で走る（ｗ

こっちはハンドルどころか、カウルにまで振動が伝わりますので、
カウルとメーターの間にゴムを挟み込んでます (^_^;)

330 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:56:03 ID:hzAvSLYv

盆栽にする

331 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:02:27 ID:dZ0M1+Lf

4気筒にする

332 ：ZX150海苔：04/10/15 21:16:13 ID:r8UNeCEY

今日フロントタイヤはずして気がつきました・・・
音と振動の原因は、タイヤがフェンダーと擦っていた模様・・・
これまで大丈夫だったのに・・・

まぁ～今日はイオンもなく問題なかったので、半日で２５０㌔ほどのツーリングに行ってきました。

やっぱり山道をまたーり＋αくらいで走るのが楽しいですね。

久しぶりに3速でレッド近くまで回せました。

333 ：326：04/10/15 21:34:44 ID:972Sfqwx

帰宅途中に回転数５０００くらいにおさえながら走ってたら
なんとか帰り着くまでしびれませんでした。

いつもは8～9000回転くらいで走ってるのでマッサージ器
なみに血行が良くなります。

なんか、フロント周りでLEO海苔さんのようにカウルとメータ
が振動で当たるのかカチャカチャいってる気がしてきたので
ゴムとかはさみまくってみます。

334 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:59:24 ID:vfjkAIXm

>325さんへ
作業中の画像はたいてい保存してあるので
HP作成をどうしたらいいかって事だけだ。
構想は前から練っているが、作り方が
よくわからんよ。
おまけに時間もあまりない。
誰かに頼んだほうがいいかもな・・・・。

335 ：７７４ＲＲ：04/10/16 06:46:18 ID:dDt7SelO

寒いよう。４輪ばっかり乗ってるな。アコードだけど。
ホンダのディーラの人に、２ｓｔとか環境考えないの乗っちゃってとか
言われた。国は違っても同じホンダなんだからいいでしょ。
125ccの２ｓｔは2000ccの４サイクルより環境には優しいはず。。かな？

336 ：７７４ＲＲ：04/10/16 06:55:51 ID:dDt7SelO

皆さんは４輪も持ってるんですか？

337 ：ZX150海苔：04/10/16 07:20:21 ID:0mR52//5

>>336

４輪なんて持ってません・・・
ってか、まだ学生なんで・・・
まぁ～いらないと思うんですけどね～・・・

>>335
寒い！それはわかります！そんなときは白金カイロ！
使い捨てカイロより経済的だし。
その上、ごみが出ないから環境にやさしい！

少しでも自分でできる環境保護っていうか、
ほら、2ｓｔ乗ってるから・・・ちょっとでも地球に優しいことしようかと。

ハクキンカイロ Part2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1097161825/l50

338 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:11:51 ID:dDt7SelO

>>337
おぉ。ハクキンカイロのスレがあるとは。。内ポッケに入れると良さげですね。
冬用ジャケ出しとこう。
>>タイヤがフェンダーと擦っていた模様
フェンダーが曲がってたんですか？結構危なかったかも。。早く気づいて
良かったですね。

>>180
タイ語だかマレー語だか？の投稿が時折混ざっていて
「一体彼は何といっているのだ？」「ペラパラマレ」「パル」・・・
「英語で書いてぇぇぇぇ！」とか言っている所が笑えました。(超亀レス)

もう眠いので帰りまする。

339 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:12:49 ID:xWQefXch

RAIRER150いいなあ。値段も安いし。

340 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:48:49 ID:ZhqTYR92

今日の昼、山中湖近くでアンダーボーンのDASHか何かとすれ違った。
当方CBR150R。

341 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:23:42 ID:lW0+WW3T

>>335
ディーラーはホンダの人じゃないからな。バイクとは無関係。

342 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:50:24 ID:+HxEWBZ2

>>340
NICEとなら山中湖で会ったことあるな。
当方CBR150R。

343 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:08:55 ID:RHcdovyE

雪の上を二輪で走る腕はないからな。

344 ：ライムKRR糊：04/10/16 20:26:26 ID:X6XhKrSu

＞ホンダのディーラの人に、２ｓｔとか環境考えないの乗っちゃってとか
＞言われた。

それホント？
そいつかなり馬鹿じゃないの？ホンダってさ、技研工業でしょ？
環境なんてどうでもいいんだよ。速けりゃなんでもいいんだよ。そういう事言って欲しいね。

っつーか、BARホンダは？
彼は、ホンダが毎レース東京ローマ間を飛ぶ旅客機と同じくらいの燃料が消費されるグランプリに参戦している事を
知っているのだろうかね？
そんなアタマ腐ってる香具師がたとえディーラーと言えども、採用されるなんてな・・・・

そもそも軟派なハイトワゴンばっかり出してるトコに、疑問を感じるけどなぁ。

345 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:43:06 ID:vUxC1Z1Q

>東京ローマ間を飛ぶ旅客機と同じくらいの燃料が消費される

あんなちっこいマシンにそんなにいっぱい燃料はいるんだ(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

346 ：ライムKRR糊：04/10/16 20:45:37 ID:X6XhKrSu

グランプリ期間中の全マシンの合計消費量だゴルァ

347 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:53:55 ID:DPnnzR/O

つーか少し前から思ってたが、そろそろライムKRR糊とかいうやつウザイな。

他愛のない会話にいちいち脊椎反応してんじゃねーよ。キモ過ぎ。
>>344見る限りンダ叩きしたかっただけにしか見えねーぞ。

348 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:57:23 ID:Aqmzhh91

よし、モマイらここらで(　ﾟДﾟ)⊃旦旦旦旦旦旦旦旦ﾁｬﾉﾒﾔ

349 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:59:40 ID:+HxEWBZ2

>>348
有難くいただくよ　つ(　ﾟДﾟ)三

350 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:43:35 ID:t/f49I3X

>>347

そうだね、スルーが吉かな？
ちょっと舞い上がってるかも。　
どーも前にム○イでトラボルタ君ぽいしね。
やっぱりTHAI HONDAは分家するのがいいのかな。

ところでカタログ上はCBR150R用のK&Nのリプレース・フィルターが
あるの知ってますか？　

351 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:57:03 ID:CS4R1GM4

スレ違いだけど、
先日の鈴鹿Ｆ１、レース距離が約３００Km、消費した燃料が約２４０Ｌ。
つーことは、Ｆ１の燃費は、１．２５Km/l　ひえーびつくり。

タイバイクだったら（燃費３０Km/lとすると）、7,200Km走れちゃう。
日本一周しておつりが来る？

352 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:59:55 ID:Aqmzhh91

よし、モマイらここらで旦旦旦旦旦旦旦旦ﾁｬﾉﾒﾔ

>>346
顔返せよ。

353 ：ZX150海苔：04/10/17 01:03:51 ID:FBszYgJP

昨日のツーリング・・・・
燃費計算したら30ｋｍ/Ｌだった・・・

普通に走ってたのに・・・

354 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:15:59 ID:g4R7r/WQ

>>352は

355 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:25:28 ID:qexQNh5+

>335
偶然にもオレもアコード乗ってるよ。CD6だけど・・・・。
寒くなってきたから直すのが面倒になってくるな・・・・。
早い所バラバラになっているダッシュを完成させて試乗しないとな。

ノーマルチャンバーって結構重い。
社外チャンバーつけたいが音はどうなんだろうな・・・。

ところで本家タイだと大抵小僧どもが乗ってる
バイクはフォークの突き出し量が半端じゃない。
意味ないし危険だけど、あれがかっこいいのだろうか？
理解に苦しむぞ。

356 ：325：04/10/17 06:13:28 ID:4G4aIgXz

>334
あれ、データあれば作れるけど、多分ＢＬＯＧ使ってもいいかもね。
ＨＰだと管理めんどうだしね。
ユーザーも書き込み合えるし。

357 ：７７４ＲＲ：04/10/17 10:39:31 ID:qexQNh5+

↑おお！その手があったか。
助言ありがとう。助かるよ。
画像は大きいままでもいけるのか？
なんかスレ違いでスマン。

358 ：７７４ＲＲ：04/10/17 15:19:05 ID:KSgKbjPj

>>344
ホンダのディーラーは本田技研の人間じゃねーよ。別会社。
そんぐらいは社会的常識。

359 ：ZX150海苔：04/10/17 20:38:17 ID:FBszYgJP

昨日は調子に乗って高速走ったらリッター17まで落ちた・・・

そうそう、今日は某駐車場で8の字を書いてたんですが・・・
改めてやってみると自分の下手さが・・・あからさまに・・・

今度の日曜日もがんばって練習しよう・・・

でも転ばないように・・・だって・・・パーツがない！

360 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:30:26 ID:SODXoiqn

>>359
八の字は難しいですよね。
750CCに乗っていた時、
民家から離れた駐車場で一速を使い八の字練習をしていたら、
それだけで注目を浴びた。声もかけられ
どうやら八の字をスムーズにやっているとうまく見えるらしい。
あの当時はタイヤのサイドのほうが減りが早かった。

今やナイスに乗っていてUターンとか気を使わなくても出来るので
八の字なんてやらなくなったなぁ。

361 ：ZX150海苔：04/10/17 23:32:39 ID:FBszYgJP

さっき風呂に入りながら考えてたんだが・・・

ＺＸネイキッド化しようかな・・・

でもそうすると・・・ますます何かわかんなくなっちゃうし・・・
カウルあるほうが自分は好きなんだよな～

フレームスライダーとか何とかしてつかんかな・・・

362 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:37:18 ID:mYUGJn54

ＺＸネイキッド化したら高速の入り口で揉めそう
原2はダメでつーって

363 ：ZX150海苔：04/10/17 23:55:41 ID:FBszYgJP

>>362
それはもうやりまつた・・・
しっかりとめられまつだ・・・

たまに自動二輪料金分お金渡して、原付分との差額をおつりで渡されたことがあります・・・

そのときは内緒で・・・

364 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:00:17 ID:0i5ri4Fq

CBR150R海苔なんだが、タイヤの空気圧落ちるのが早すぎる気がする。
2週間前に1.5→2.0にした空気圧、
昨日調べたらまた1.6にまで落ちてた。

スタンドでガス入れるときに直せるとはいえ、
燃費が良いからなかなか寄らないし……
いっそのことタイヤ換えちまおうかなぁ。。。

365 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:11:58 ID:mk6/YRB4

タフチューブはパンクしにくいけど空気圧落ちるのが早いぞ
もしかしてタフチューブにしてないか？

366 ：ＬＳ黄色：04/10/18 00:24:43 ID:iC5JqNXk

>>355
当方CF4です(すいませんローカル話題で)。奇妙な偶然ですね。
フォークの突き出し量が半端じゃないバイク？写真upしてほしいです。
>>358
原因作っちゃってすいません。気をつけます。
>>359
自分も８の字とかＵターンとかうまくできません。練習せねば。

[雑誌ねた]
別冊モータサイクリスト11月号のp80～｢注目!アジアのピリ辛機動力
ThaiHonda4models｣でCBR150R,SONIC125RSsuper,WAVE125i,Dream125e
の試乗記あり。興味ある方はご一読を。

367 ：ＬＳ黄色：04/10/18 00:36:08 ID:iC5JqNXk

>>361
ビクターＭになってしまいます。。

368 ：325：04/10/18 02:03:12 ID:pUaEIr9P

>357
ライブドアーのアレでいいんじゃないかな？結構でかい画像もいけたような気がするよん。
若しくは画像だけ適当な所においておくとか（笑）

369 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/18 02:45:55 ID:qMJNEBqx

ちょっと ZX150海苔サンのレスが気になりましたので、今さっき
空き地で八の字やってみましたが、こっちは軽くて細い車体とタイ
ヤでしたので、ヒラヒラ上手く行きました、って当たり前だ罠（鬱

750cc とかと一緒にしてはいけませんね（ﾆｶﾞｗ

370 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:42:12 ID:j16I41sU

>>364
自分も、タイヤ変える前は、1～2週間で、2.0→1.7か6ぐらいまで落ちていて、
頻繁に空気入れてましたが、タイヤ交換と空気入れる部分？を交換してもらったら、どっちのせいか解らないですが、殆ど抜けなくなりましたよー
パソコン壊れて携帯からなので、読みにくかったらすいません

371 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:00:02 ID:qczFqt62

もともとむこうのゴム製品は天然ゴムの含有量が多いんじゃなかったっけ？
んで抜けやすいとか何とか('A`)

チューブ換えればすぐ直るってどっかに書いてた。

372 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:50:22 ID:HtBlUQaT

CBR150Rはちゅ～ぶれす。

373 ：７７４ＲＲ：04/10/18 13:11:14 ID:GrlMzR+6

wave125が気になっているのですが、北海道みたいな寒い土地でも始動できますか？
冬スパイクタイヤを履いて走るつもりです。

20～30回踏んでもダメなら諦めます・・・

374 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:43:42 ID:mk6/YRB4

CBR150Rはチューブレスなのか？
ちょっと購入意欲が沸いてきたぞ

375 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:57:50 ID:gbkHbc0W

1週間くらい前に北海道でWAVE125iを70km/lで走らせたオバさんの話を
バイク屋で聞いた。バイクの燃費よりも自分の燃費のほうが問題だったって。

ってなんだっけ。そーそー冬の始動性? こんど聞いてみる。

376 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:08:08 ID:hh8Pz4m5

>>373
ナイスの話で悪い。
当方の購入店が日本の環境に合わせた整備をしたらしい。
そのおかげか、夏でも冬でも一発始動。
そうでなくても４ストだからNSR150みたいな悲惨な事には
ならないと思うよ。
>>374
チューブレスだよ。

377 ：325：04/10/18 20:12:13 ID:pUaEIr9P

なあ、ダッシュにチューブレスのタイヤをチューブ入りで履こうと思っているんだ。
モタードじゃよくある話だしな。

よくね？

378 ：ＬＳ黄色：04/10/18 21:12:59 ID:iC5JqNXk

メータが10km/h位甘い様な気がするんですが。

379 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:14:35 ID:mk6/YRB4

イタ車もタイ車もハッピーメーター

380 ：ＬＳ黄色：04/10/18 21:41:27 ID:iC5JqNXk

サバを読みすぎてつかまるとアンハッピーメーター

381 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:05:21 ID:KVpRad63

＞３６６よ
ttp://storage.msn.com/s1pRGi25KN8XN_S39fErqTCev4-1JqCRtxHwkBMvcelYZQ0zn4cYJP6_bnCl71q0cg5eQIE8xj0cCg/postimages/110_dash125_1.jpg
これで見れるか？
かっこいいようなカッコだけのような・・・。

382 ：136：04/10/18 22:35:58 ID:WWPWEmnP

>355
136のDUSH海苔です｡　ﾌｫｰｸが突き出してるのは､ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰを低く
するために､ﾊﾞｰとﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの間に入っているｽﾍﾟｰｻｰを抜いたため
だと思います｡　ｽﾍﾟｰｻｰを抜くと3～4cmﾌｫｰｸが突き出します｡　
本家ﾀｲではもっと突き出してるのもいますが､､､
私のDUSHもｽﾍﾟｰｻｰは抜いてます(^^;

383 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:40:17 ID:iSgsF07t

正直メーターハッピーすぎるよね
メーター読み60kmで走るとバンバン抜かされるし
逆に80kmくらいで走るとこっちがそれなりに飛ばしてる感じだし…
実速度が分からんってのは思いの他不便なんですねぇ…
特に阪神高速と名阪国道（ぉ

384 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:37:30 ID:KVpRad63

>382
スペーサー抜くなんて当たり前。
それは突き出しと言えんよ。
最初から出ている分だからね。

そうじゃなくて俺のブログみてみ。
言いたい事がわかるはずだ。
タイのストリートキッズのガキどもは
旋回性とかサスのストロークとか
関係ないように見える。
知識がないからなのか？？

385 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:15:29 ID:PTJNc+2N

メーターの話ですが、以前にハンディーＧＰＳとの比較しますって言ってたＫＲＲ乗りです
ＫＲＲメーターが１００Ｋｍ　→　ＧＰＳでは８０ｋｍ・・・
スピードが上がるほど誤差が大きくなってました

386 ：ZX150海苔：04/10/19 13:15:19 ID:BFDVHJJC

>>385さん

えっ・・・そんな・・・そんなに誤差あるんですか～～～＞＜

どうして・・・そんなにハッピーメーターなんですか・・・

サイクルメーターでもつけようかな・・・

387 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:41:36 ID:KIxYjq1B

「微笑みの国タイ」から来たバイクなんだから笑って済まそうよ

388 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/19 18:25:32 ID:Oeq1yhnP

確かに、かなりﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰです。こっちも自動車と併走して測って
みたら、60km/h → 55km/h、100km/h → 85km/h ぐらいでした。

389 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:15:17 ID:+uUMH5kn

知らぬが仏　知ればｱﾝﾊｯﾋﾟｰ（ﾒｰﾀｰ）

390 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:17:53 ID:wOK53JiJ

だいたい、150ccくらいしかないのにメーターが200km/h超まで刻まれてるあたり、推して知るべしなんだが

・・・でもそんなCBR150Rが好きだ

391 ：ZX150海苔：04/10/19 22:42:13 ID:BFDVHJJC

まっメーターはそんなに気にしてないんで。（ｗ
それはともかく・・・

8の字の練習・・・
ハンドルロック状態でやろうとしても怖くてできない！
そんな漏れはヘタレです・・・

今日はカウルはずしてみてどうやったらフレームスライダーつくか考えてました・・・
そこで・・・ちゃんばーがさびてるところがあるのを発見！！

こりゃ・・・まずいな・・・

392 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:24:50 ID:GmiEtBih

速度にしろ水温にしろ燃料にしろ空気にしろ、
メーターは全部大らかな心で付き合わなきゃいかんってことか。

自転車用の空気入れでバイクタイヤに空気入れてるひとっています？
調べてみたら普通に入れられるようだし（普通のチャリも2.0くらいらしい　※ロードバイク除く）、
圧力計付きの空気入れもあるようだから、1つ買ってみようかと考えているのだけど。

小型のコンプレッサーも考えたけど、12V電源取って大丈夫かなぁ。

393 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:34:55 ID:w0f2P5g7

>>392
普通のって言うか、昔ＢＭＸやってる時のパナレーサーの３～４０００円の
を使って入れてます。（圧力計付き）
空気入れる口の形式が２つあるんで買う時に気を付けて下さい。
自分のはアダプタで両方に対応してるので問題ないですが。

394 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:01:13 ID:otn2xy3g

>>391
フレームスライダーなるものに関心があるようですが。
あのパーツは、カッコはともかくコケた時に全く余計な、
しかも重大なダメージをフレームに与えることがあるので要注意よ。
効果が発揮されるのはズリボテゴケの時だけでございます。ま、一応。

395 ：ZX150海苔：04/10/20 15:04:27 ID:obUx1ByC

>>394さん
心配していただいてどうもです。
しかしその心配も今となっては無用！
なぜなら！！！

どこにも付ける場所がない（ｗ

そんなわけで、ブレーキフルードを前後交換してました。
フロントよりリアが苦労しましたが・・・

396 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:08:47 ID:Anrt8REA

ttp://kent.parks.jp/29/mamo/bbs.cgi
ふぅ。

397 ：774RR：04/10/20 19:40:30 ID:gKqvo4aO

SONICのスプロケ、吊るしの状態でドライブ＆ドリブンで禁断の
組み合わせなんですが・・・

イインすかね。ホンダサン。

398 ：SUGO：04/10/20 20:36:01 ID:dzuUd3lD

SONICでSUGOフルコースを走ってきました。
サウンドフェスティバルにピットクルーで行っていたので
ピットバイクのSONICでついでに体験走行してきました。
まったくのノーマル＋バックステップでバックストレートで１４０Ｋｍ
ダンロップ下（１０％頂上）で１００Ｋｍ出ていました。
ノーマルタイヤは少々心細いですが皮つなぎ（今回は布つなぎ）を着れば
楽勝で２分１５秒は出ると思われます。
またタコメータも繋げてあったのでレブリミットを確認したところ
１１５００ｒｐｍ位で働いました。
大きいバイクでの体験走行はかったるいですが、
SONICではかなり気合を入れて走らせてもらえます。

帰りに勢いでダイノジェットにかけたところ後輪で１２ＰＳ/１００００ｒｐｍ
１．０Ｋｇｍ/８５００ｒｐｍしっかり出ていました。
恐るべしタイホンダ・・・

ちなみにＸＲ系＋武川１２４ｃｃ＋６速はレースで２分０１秒を出していました。

来年は２分００秒を目標にこれからＳＯＮＩＣ弄り倒しすぞ～

399 ：SUGO：04/10/20 20:40:31 ID:dzuUd3lD

忘れていましたが、水温はCOOL張り付きでした。
走行中はもとより、ダイノジェットでパワー測定中もです。
係員も首を傾げていました。
（ウォーミングUPでは少しあがったのに・・）
冬はオーバークール要注意ですね

400 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:54:58 ID:VURT4Lbg

CBR150Rを購入しようと思うのですが事故・故障した時にパーツの取り寄せやアフターケアなかはどうなんですか？
購入店舗や修理に出した店によって変わると思うのですが・・・
あと、生産が終了したあとのアフターケアなんかもどうなんですか？
輸入車ということである程度は覚悟しているのですがちょっと心配です。

401 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:00:04 ID:uv56HMya

未来の事はわからないが、タイホンダから正規輸入ということならば
そうそう悪い対応にはならないかと。

ただ、時間はかかる。国内のようにすぐ届くわけではないと。

402 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:24:23 ID:s+sJa9Lo

故障パーツにもよるが
エンリバ系列正規代理店でないなら
取り寄せ二ヶ月三ヶ月は覚悟しておけ

生産終了後のアフターは生産中にどれだけ売れたかしだい
今世界的不人気車種になったらアフターは絶望

403 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:42:38 ID:79cGbn07

>>400
当方、リバーサイドでもエンデュランス系でもないけど
一ヶ月弱で販売店が取り寄せてくれるよ。
要は販売店次第という事、初期不良の保障も含めて
販売店がどのくらい信用できるかをしっかり聞いておく事が重要。
輸入車での初期不良は時間と金が掛かる。

CBR150の不具合はあまりこのスレに上がってこないね。

404 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:40:39 ID:kYFal8eW

>>392
ディスカントショップの安いやつ（足踏み式）を使ってたが、プラスチックは簡単に壊れるね
あと、圧力計は目安にしかならない
エアゲージはペンシル型の物を手に入れておくといい

405 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:48:54 ID:9nmJDzAZ

↑でＣＢＲの購入の質問したものです。
CBR150と互換性あるバイクってなんですか？
万一、アフターがなくなった時に、代用できるパーツなどがあればいいなと思い・・・
中免で乗れる新車の４ｓｔカウル車がコレしかないもので。

406 ：403(CBR150糊ではない)：04/10/21 19:58:11 ID:h3OK7AxM

>>405
タイヤとかプラグとか基本的な消耗品は
問題ない(国内で手に入る)と思う。
４STなら初期でエンジンに問題が無ければ
そう簡単に壊れるものではないよ。
ところで
ZZRではだめなの？

407 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:09:41 ID:IWjBKy3t

>>405
足回りは125Rと共通臭い

408 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:13:05 ID:9nmJDzAZ

ZZR高いっす。
それにホンダ好きなのもで

409 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:34:00 ID:mUEn63Bq

とりあえずブレーキパッドはNS-1かNSR（50cc）のやつと共通部品だったはず。
ヘッドライトのバルブもNS-1と一緒のやつだし。
ただカウルとかは多分専用なので派手にコケたらネイキッド確定かと。

それとついこないだ知ったんだが、CBR150にもハンドルミラー用のネジ穴あるんだね…

410 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:00:36 ID:FBPYWxHo

>CBR150にもハンドルミラー用のネジ穴ある
そこんとこ、ちょっと詳しく話してもらおうじゃないか

411 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:11:49 ID:h3OK7AxM

>>410
書き方(尋ね方)が悪いなぁ。
第三者からみたら「アンタ、何様？」と思うよ。

412 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:21:55 ID:9bnMDfSV

誰もお前に聞いてないから気にスンナ

413 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:34:31 ID:AOzFJbe3

けんかしないで仲良くやろうよ

414 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:56:24 ID:cZtofPU5

喧嘩はさておき、みんなは台風は大丈夫だったかな？
オレの住んでる所は特に何もなし。
しかし同じ県内では電車がひっくりかえっていた所があるらしいぞ。
タイも洪水あるけど、結構みんなバイク乗ってる。
丈夫なのかな？

415 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:57:44 ID:HPufB+xN

タイのバイク乗りって日本のバイク乗りと違って個人でそこそこの
メンテできる人が多そうだね。

416 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:32:30 ID:EumRsATn

新型のCBRを見た
折りたたみミラーが激しく欲しくなった

417 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:33:53 ID:kaEbc5+x

>405
バッテリーはＹＴＺ７Ｓ（セローとかのやつ）が流用できる

418 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:34:18 ID:/EdEGCfV

バンコクとその近辺って　日本のコンビニ以上にバイク屋が乱立してるからマーペンライなのよ

419 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:39:47 ID:hShkxlvK

>>414
飯田線だな＜電車

420 ：７７４ＲＲ：04/10/22 08:21:14 ID:N8UZvNes

CBR150について教えて下さい（>>400ではない）

新型はリアサスがプリロード4段階調節式になったということですが
旧型はどうなってるんでしょうか？

421 ：７７４ＲＲ：04/10/23 06:57:19 ID:EiBDG++4

昨日の朝自宅裏の道路でＷａｖｅ125？を発見！
びっくりしまツた

422 ：７７４ＲＲ：04/10/23 08:20:30 ID:tOzpyLjT

拾ったのか？

423 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:22:51 ID:EiBDG++4

>>422
走ってるのを発見だした・・・

424 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:17:18 ID:UBCBgC+u

今日CBRにアルファホーン付けてみた。
あちこち干渉しまくりで結局ノーマルに戻しますた…＿|￣|○

425 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:55:19 ID:gTAlm2rz

>4１９
ばれたか・・・・・。
あんな時間に走ってるローカル電車も基地害だぜ。

426 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:42:41 ID:eOtMuORX

cbr150
乗ってますが、みなさんはオイル何使ってますか？
タイ語マニュアル読めない馬犬目ぽorz

427 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:43:48 ID:a+nEq4ex

ホンダ純正でいいんでない？

428 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:04:14 ID:eOtMuORX

ホンダでも粘度別がありますが、何使ってますか？

429 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:11:06 ID:yxFvDG7v

>>392
タンク付きなら大丈夫
漏れはホムセンで樹脂製の一番安いの使ってる
千円しなかったよ

430 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:08:55 ID:U/3PR/JQ

>426
タイ本国ではワケわかんねぇオイルで10000kとか走ってるらしいし何でもいいんでないか

漏れはウルトラG3入れてるよ

431 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:10:44 ID:rwEmOGfu

>>430
ありがとうございます。
さきほど給油したので燃費計算したらリッター４５キロでした
（ノД｀)感動しますた

432 ：７７４ＲＲ：04/10/24 07:01:09 ID:JffCOpOH

>>420
旧型は無調整だと思われます。

>>431
亀レスですが、私は購入後2年ほど、近くのホムセンで1L890円のウルトラS9(10w-40)入れてて、
最近、ホムセンがウルトラG3(10w-40)を980円で取り扱い始めたので入れてますがトラブルナシです。
リッター45キロはウラヤマスィ。
　

433 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:29:24 ID:pRYCw57g

>>426

私は、1回目のオイル交換でYAMAHAのプレミアム。
2回目はカストロのR4を入れてみましたが、違いがわからないです。

私みたいに適当に街乗りにしか使わない人は何入れても変わらないとおもた。

しかし、オイルの量がしれてるのでいいやついれても2千円くらいしかかからんし
満足感がもてるのでそれなりのを入れときたいです。

434 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:25:56 ID:zZQvIIFL

今日ステムベアリングをOHしたんだよ。
ようやく時間がとれたぜ。
国産部品を使用できるか？のテストも含めて。
結局９５’NSR50のステムベアリングがボルトオンだったぞ。
しかもNSR５０だとボールがバラバラにならんようになっている。
お勧めだ。

それから、ちょっと考えてみてくれよ。
ステムベアリングが共通だったということは、
ステムもそっくり入ると言うことになるだろう。
トレール、キャスターのオフセットは変わるが・・・。
そしてこれにNS-1のフォークが入るのではないか？
そしたらフォーク径もアップするのではなかろうか？

誰かNS-1のフォークとかもっていないか？
採寸してくれ。

435 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:22:49 ID:gk5SvYvi

CBR150の購入を検討してるのですが、
収納場所の都合により、今所有してるNS-1程度の大きさでないと
大家が許してくれなさそうなのです。
このバイクはNS-1と比較すると結構でかいですか？

>>434
実車ありますが、どこを測ればいいですかね？

436 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:53:54 ID:1zV8fO0p

>>428
HONDA指定はMA又はSF級のシングルグレード60です。日本ではそんなの売ってません。
私は農協で売ってるモービルSF 10-40　４Ｌ缶（1,480円）を使ってます。

437 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:56:37 ID:Xdli2R8G

>>435
同じくらいだと思う
場合によってはＮＳ－１の方が立派に見えるかもしれん・・・

438 ：ナイス：04/10/24 23:07:38 ID:/2hQoz0x

NS-1が1905㎜
CBR150が1910㎜、
CBR150のほうがチョットでかいみたいだね。

リバーサイドの掲示板で
CBR125のタイから直輸入のルートが確立したらしい。
今は値段の調整だそうだ。
CBR125の国内販売の日も近いかも。

439 ：ＬＳ黄色：04/10/24 23:54:13 ID:JejhzbYj

>>381
画像upサンクス。お礼遅れてすいません。
>>435
展示車の有る店舗に行って実車を目で見てみるのをお勧めします
自分もCBR150跨ってみましたよ。多分バイクを知らない人(大家さん)
には50ccと言っても判らないかもしれないですね。

440 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:56:57 ID:qoXsScar

cbr150は
１０－４０のオイルがデフォルトでは使われてたのかな。
みなさん１０－４０のを使ってるみたいだから次回のオイル交換時は
自分もそうするかな。

441 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:12:57 ID:Fxe1wgPf

>435
並べてみた事あるが、
横幅はハンドル幅は同程度だが
車体はカウルが横に出っ張ってない分、CBRの方が遥かに細い

NS1が入るスペースがあれば十分収納できるだろう

442 ：434：04/10/25 06:55:04 ID:ThCbvE4e

すまん車名入れるの忘れてた。
ダッシュだよ。
計ってほしいのはNS-1のインナーフォーク径、
全長（ゼロ状態で）
できればオフセット量も知りたい。

443 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:21:20 ID:LK5wzgsv

すり抜けスイスイなタイバイク乗りのおまいら！
いまこそ新潟行ってやれよ。

444 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:21:00 ID:uvMMVvFU

>>443
タイヤが細いのとタンクが小さいのでオフ車に譲るわ('A`)

445 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:09:05 ID:W7Id0+v7

保守('A`)

俺新潟行ってこようかな。

446 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/26 20:22:28 ID:/bu1vUif

親父の実家が新潟（上越）だったから、親戚一同に影響はあまり
なかったけれど、被害を聞いて何か物資運びに逝こうかと考え中。

阪神・淡路大震災の時は、大学の仲間も被害に遭ったので、数人
でバイク飛ばして、カセットコンロとボンベ運んだわ。

447 ：７７４ＲＲ：04/10/27 05:24:36 ID:4zM7XaTy

>>447
お疲れ様でした
オレの親父の兄弟が震災にあったので昨日、物資をもって行ったみたい
やっぱりLEOで行ったんですか？

448 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:14:30 ID:0aOHw0J1

近所のHONDAWING店でナイス125の傷付新車が198000円だったので
契約しました。
金曜の納車ですが、もう今から楽しみで楽しみで…。

449 ：７７４ＲＲ：04/10/27 11:37:31 ID:dMmfRgUu

age

450 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/27 13:39:46 ID:Vhse4z3a

>>447
いや、当時は大阪に住んでいて、バイクはバンディット250 でした。
友人が住んでいた猪名川町で、ガスがずっと止まったままになり、
風呂どころか煮炊きも出来ない状況でしたので、近所の分も含めて
持っていきました。

何か会社に居るのが落ち着かないです。

451 ：ナイス(110)：04/10/27 14:06:51 ID:VGo7HFxI

>>448
オメ、
インプレよろしく。

452 ：７７４ＲＲ：04/10/27 14:30:52 ID:bOytj/VS

漏れ新潟逝ってくるわ。
もちろん現地でタイバイクが物資運搬とかに使えるとは思ってないので、現地までの足としてだけど。

453 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:33:30 ID:Fgl63ILM

dashでフロントがＮＳ系はまればかなりウマーだね。
最初についてるサスはどーにも動きが渋いよーに思うんだが俺だけか？
ホイルも変わればフロントにもチューブレスの選択肢が増えるね。
今はちょっとでも太いの入れると即効でフェンダーに当たるよ・・・

454 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:05:31 ID:qO4qdz8h

タイバイクは4人乗り

455 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:16:42 ID:mv/bwGC5

空気圧、結局根本から解決しないとﾏﾝﾄﾞｸｾというわけでBT39に換えることにした。
IRC初期タイヤ、2000kmも走ってないがな……

456 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:25:28 ID:58L+C9yY

>>454
つまり、デブがタンデムしても大丈夫だと(w

457 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:52:24 ID:qO4qdz8h

サスが硬すぎって意味で('A`)

458 ：774RR：04/10/29 06:55:58 ID:6Yt6agHt

>453
そうなんだよ！
はまればいいなあって思ってさ、計測してくれって書き込みしたんだよ。
そしたらいろんな選択肢増えるし、NS-1の足回りなんか
ヤフオクで結構あるし・・・。
部品も豊富だしね。

459 ：448：04/10/30 01:10:57 ID:P/HMgrIt

本日nice125s、納車しました。
まず驚いたのは排気音の静かさですね。
パワーに余裕のある分、50km/hで走った時の音は
50ccのカブよりずっと静かです。
加速もなかなかのもので、体重76kgの私と、38kgの嫁とでの
二人乗りなら、交通の流れには普通に乗ることができました。
まだじっくりと乗ってないので、またインプレします。

460 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:12:42 ID:V2n2n1fY

ﾀｲｶｼﾞのF4ってどう？

461 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:12:54 ID:+Rdy41ca

かな～り軽い嫁ですね

462 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:52:09 ID:vq7z5L1k

体重76kgの私と、38kgの嫁

463 ：７７４ＲＲ：04/10/30 03:00:56 ID:7Ds7O2zy

>>461
ありがとうございます
開発当初からムネやおしりやおつむなど徹底した軽量化を積み重ね、
同世代比１０キロ減を達成しました
今年秋発売の２００５年モデルでは拒食症にも対応し、
少ない体重ながらコストパフォーマンスとバランスの整った嫁になり、
お客様には必ずや満足していただける品質になったと自負しております

464 ：７７４ＲＲ：04/10/30 05:59:04 ID:6Mt+k1cB

>>463
試乗会の予定はもちろんあるんだろうな? おれたは客だぜ。

465 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:14:11 ID:8q5Q5qUq

>>463
　細いのはいいけれど、胸や尻の軽量化は俺的にはイマイチ…
　二号はその辺も考慮して！

466 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:31:33 ID:HrmLrOe+

このスレにCBRを両目ともHID化した猛者は居ませんか…？

467 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:52:27 ID:ldYynQtX

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;>ー､:. . .: : : :::::: :: :: ::::::::::::::::::　:: ::::
　　　　　 ./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
また、HID教の信者かよ

468 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:59:27 ID:K8iGVLoc

いきなりすいません、
カブ系エンジンで４速リターンミッションのマシンで
思い当たる物がありませんか？？
ＣＤ９０をリターン化したいのですが・・・お手上げです・・・

469 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:29:22 ID:hqPOCDOk

>>468
ナイス110、ナイス125、WAVE－Xあたりが
4速リターン（クラッチつき）です。
ナイスのエンジンは(ソニック同様に)
車体よりもエンジンのほうが評価されているかも、
モンキーにのせるのは話題になっていたし。

470 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:40:25 ID:yWmeL2TN

>>468
ｱﾎｵｸ等で出品されてる部品の入手方法＆部品番号の詳細を知っているが、
あれはタイバイクの部品では無いのでスレ違いだ。

でもナイス辺りは使えるかもな、　朝鮮しる

471 ：７７４ＲＲ：04/10/31 02:39:35 ID:1FeCW2jx

タイカジバの新型が発売されるみたいね

472 ：zx青海苔：04/10/31 10:54:24 ID:lC/Aqvx1

そろそろ慣らし終わるんですが、ギヤオイルのドレインってどこにあるのか
わかる人おられます？

473 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/10/31 13:10:59 ID:cG4kZ/tX

オイルドレンは、たいていエンジン・ミッションケースの一番下に
あります。分からなければ、最初は店の人にやってもらって、次回
から自分でやる事をおすすめします。初回点検のついでにやっても
らえればベストです。

474 ：448：04/10/31 14:25:28 ID:Sir4AkT5

>463
ところがお菓子とか結構大量に食うｗ
すぐに45kgとか突入することでしょう。

今日も少し走ってみました。
ホーンの音は和カブと同じような音量が出ていました。
シフトインジケーターも、つま先でチェンジしても
かかとでチェンジしてもランプの切り替わり損じは
全く起こりませんでした。

475 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:54:49 ID:YvvGBL5m

最近タイバイクのあの狂ったまでの突き出しを見て思った。
dashで攻めるとどうしてもフロントが軽くて恐い思いをする。
で、全身を前輪に乗せるように曲がろうとすると腰が浮く。
解決策としてハンドルの位置と前のめり気味に乗る。

>458
ブレーキ周りもＮＳ系使えれば美味しすぎ。
リアは個人的に満足してるのだけどね。コレで十分イイやって感じ。
エンジンのパワーもレスポンスも正直これ以上は自分には要らない感じ。十分楽しめる。
タイヤとフロント周りが他においついてないよね。DASH
あとすぐに磨るチャンバーとセンタースタンドか。。。

476 ：ZX150海苔：04/10/31 21:25:26 ID:HMDuMEgL

>>ｚｘ青海苔さん

えっとギアオイルのドレンは
エンジンの下側の車体左にありますよ～
なんか4センチくらいの長い変なドレンボルトです。
ねじのところは普通なんですが・・・なんかボルトの頭の部分が長いんですよ・・・

ちなみに普通にオイルを抜くと普通にチャンバーにかかります・・・
精神的に悪いんですが・・・仕方ないかと思われます・・・
ちなみにＭ１０のボルトなんで準備できればアルミワッシャーを用意してください・・・

といって・・・自分は過去5回・・・変えようと思って毎回ワッシャーがなく変えてません・・・
今日入手してきたので４０００ｋｍ走行後に変えようかと思います・・・

激しくＨＩＤ付けたいが・・・つくんだろうか・・・

477 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:45:03 ID:2lxRxRjt

おお、ここにもHID教の信者が居たのか？

478 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:41:38 ID:YoszVXlh

明るければなんでもいいよ

479 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:48:12 ID:oH4YeFlJ

かなり前の話だが。。。
タイカワのKH125も最終入荷ですか。
4ストの新しいやつ出さないのかなぁ。

480 ：774RR：04/10/31 23:29:45 ID:NIhJ/PIL

>475
ダッシュに関しては、まだ走っていないので
なんとも言えんがテナに現地で乗っていたときは
まあこんなもんかと思っていた。
しかし空冷から水冷になりパワー的にもずいぶんと上がっているので
かなり剛性などが不足しているんだと思う。

タイヤの選択が少ないのは問題だし、
フォーク径が細くなんとも不安は残るな。
ステムをOHして組んでみて押し歩きで
ブレーキをかけただけでもしなるようななんとも言えん感じがする。

NS-1が使えればいいのだが、俺の手元にないので
わからんよ。

481 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:15:09 ID:QgvrWFgN

ﾀｲｶｼﾞﾊﾞのF4のエンジンをベースに、新型ﾄｩｸﾄｩｸが開発されたみたいね
既に日本企業が輸入契約したらしいけど、どうなの？

482 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:42:09 ID:Wxjq09wD

＞＞475
突きだし量増やせばいいんじゃないの？

483 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:05:49 ID:o7pSajAn

昨日、久々にステラ１１５を見た
あれって、何台日本にあるのかな？

484 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:44:29 ID:DftGtwL5

>480
レストア進んでるみたいねーガンバレー。
テナと比べたらカタログスペックは1.5倍だからなぁ。あとフレーム周りも全然違うからフレームは問題ない感じ。
立ち上がりにもう一足あればねぇ。フライホィールの軽量化って手もあるけどそこまで手をかけるのは面倒だし（ｗ
手っ取り早い所でチャンバーはつけてもイイかなとか今は思ってる。
フレームの剛性はともかく、フロント周りが微妙。硬くすると浮く。コーナーの立ち上がりがマジ恐い。

タイヤに関しては向こうのサイトみてると普通のフェンダーは外してカウル一体型っぽいフェンダーをつけてるね。
自分はスタビライザーを探したのだけど既存の国産車でフィットするのは無かったなぁ。

485 ：７７４ＲＲ：04/11/02 03:22:13 ID:80F57vEs

>>481
どこからのネタ？　ネットならURLうｐ汁。

486 ：774RR：04/11/02 22:04:49 ID:GDcNlGih

>484
ありがとう。
ちょっとずつだが進んでいるはずだ。
フライホイールもそのうち旋盤で軽くするつもり。

スタビといえばフェンダーに付いている金属のステーは
取らないほうがいいみたい。
テナの時に重いし邪魔だから取ってしまえ！
と外したらフロント周りがとたんに怪しくなった経験があるよ。

しかし共通部品結構あるな。
普段はヤマハ車糊なのだがヤマハはボルトオンパーツかなりある。

ホンダの小排気量はそれに近いものがあるな。

487 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:45:10 ID:+Kw04pYd

>>469,>>470
ありがとうございます。亀レスすまそ。
ブラジルホンダという説も聞いたので又調べてみます。

488 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:08:14 ID:g+XIjLjI

タイカワの２ｓｔ、中国に移管して生き続けるとか

489 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/03 15:27:14 ID:v+nhrg8s

>488
4st 化のこのご時世、中国逝きで生き残るも無理でしょう。タイバイク
同士で比較しても、当然 CBR や WAVE といった 4st 勢よりも燃費・環
境には悪いですし。KRR150-ZX、KRR150-SSR、Victor-M 、GTO(KH125) 、
LEO-STARと、種類は多いですけれども。

490 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:34:48 ID:JtJvx/kw

誰かがムキになって2スト水素バイク作ってくれたら・・・
妄想負け('A`)

491 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:07:51 ID:IvhIySLz

>>487
ＣＤ９０は３速でギヤが離れてるんだよね。

ところでナイスとソニックは低速の加速ではナイスが勝るんでしょうか。
雑誌のインプレにそんなことが書いてありました。
>>396
ソニックエンジンを積んだＣＢＲ１２５がもし輸入されると
ＣＢＲ１２５と１５０で結構悩む人出そうな予感。。値差とパワー差にも
よりますが。
何でＣＢＲ１５０は馬力を隠すんでしょうかね？

492 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:18:59 ID:ykooCc3L

タイガー社からボクサー発売されるみたいね

493 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:08:07 ID:oAQ1OoJD

タイガー！タイガー！

494 ：７７４ＲＲ：04/11/04 03:50:11 ID:6aflzYLh

>486
そそフロントフェンダーはスタビの役割してるから取るとフロントの動きがめちゃめちゃになるね。
だから少し上につけれるスタビライザーを探したのだけどあんなに細いのでは無いのだよね。モンキーより細いってどういうこった（笑）

495 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:23:50 ID:AhhNSmZa

ステラってまだあるの？
もちろん２ｓｔだけど

496 ：７７４ＲＲ：04/11/05 08:16:37 ID:SAr1qqG7

>>491
どぞ
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/cbr150r_2002.html

497 ：青海苔：04/11/05 14:41:18 ID:bIypCT1R

zx150海苔さん、遅レスですがサンクス！
とりあえず買ったとこに持ってってやってもらうの見てみます。
先日コケた時にネジ穴消滅したネジも取り替えてもらいます…orz

カウルには殆ど被害無し。タイって良い国ですね。

498 ：ZX150海苔：04/11/05 21:17:09 ID:7tEPZ1FR

>>青海苔さん

漏れはこけたときに毎回ウィンカーの付けあたりが割れます・・・
欝です・・・
ちなみに今のカウルも割れたまま・・・

499 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:03:29 ID:Cwc6ZhSy

俺のＤＡＳＨもこけてウインカーもげた。。。
前後おなじなんよね＞ウインカー

500 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:45:48 ID:SW00/NgB

500ｹﾞﾄ
ところで、ＧＴＯはどう？

501 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/07 13:26:21 ID:QoCcI2Mz

>ZX150海苔サン　>青海苔サン
もう生産されない貴重なモデルですから、大事に乗って下さいよ。
と言っても、あれは思い切りコーナー攻めてナンボのバイクですが。

>500サン
キリ番ｹﾞﾄオメ。GTO はあえてクラシックに作られてるバイクです
から、好きならいいと思います。燃料タンクが 14L ぐらいありま
すから、航続距離は長いでしょうし。しかし、前後ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷのうえ、
ﾛｰﾀﾘｰｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞとは、カワサキらしからぬモデルです。

502 ：ZX150海苔：04/11/07 19:24:00 ID:gXXHRsX1

>>ＬＥＯ海苔さん
わかってはいるんですが・・・ついつい・・・

といってもまったく最近は転んでいませんが・・・
調子に乗ってると・・・また転ぶといけないから注意します・・・

503 ：ＬＳ黄色：04/11/07 21:17:06 ID:ZeOPW+BI

>>496
17psの｢推定｣が取れて気分がすっきりしました。サンクス。
もしCBR125Rが入ってくると、原付２種クラス活性化効果ありそう。
前後ディスクのフルサイズスポーツ4stなんて今までも無かったし。
CBX125Fより高級感がある。
CBR125と150で悩む人出そうだけどチョイスが増えるのはいいこと。

504 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:29:54 ID:jskas/5v

だからCBR125Rはパッセージで売ってるっていってんだろうが。

505 ：ＬＳ黄色：04/11/07 21:39:40 ID:ZeOPW+BI

>>504
申し訳無し。その通りです。

506 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:46:51 ID:h+Sc8LNz

買えもしない値札付けてても売ってる事になるんだな。
ありゃ展示して人集めしてるだけのような。

507 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:50:55 ID:eleMEXx9

CBR150で走行距離１5000km突破ー
まだブレーキパッドも7割くらい残ってるし
タイヤのミゾもまだ5割くらい

消耗品は2万kmいけるんじゃないか、こいつは

508 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:11:20 ID:EDtuCRFX

NSR150の話題もここでいいんでしょうか？
違ったら誘導ヨロです。
　
ステムベアリングが痛み気味でOHしたいのですが、
なにか互換性のあるベアリングないかなぁと。
車体手元にないので計測もできないし。
　
よろしくお願いします。

509 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:12:23 ID:ApXyTRhs

>>508
専用スレがあったけど…
アレ、落ちた？

510 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:17:25 ID:EDtuCRFX

以前はあったんですけど、見当たらないので
２stレプリカ250ってスレよりかはこっちが近いと思って

511 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:32:43 ID:gY3EbZI2

うわ～今日久しぶりにＬＳ君に乗ろうとしたらタイヤがぺしゃんこ・・・。
空気入れても３０分後には抜け抜け。チューブ交換か・・・・。
日本製でサイズ合うのってあるんかな？

512 ：７７４ＲＲ：04/11/09 09:21:22 ID:au1Xbj49

対人とやったことある。
びょうきモラータ。

513 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:44:24 ID:19xfFiPC

CBRのフロントカウルが外せないのですがorz

514 ：７７４ＲＲ：04/11/09 16:46:33 ID:rcXUfP6j

LS125ってカブのチューブ入らないかな。。

515 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:19:11 ID:epHS/4xN

>>513
俺も頑張って考えられるネジ全部はずしたけど
CBRが恥ずかしがり屋さんなのか全然脱げる気配がありませんでした。
あれはアンダーカウルから全部はずして行かないと外れないのか…？

516 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:22:50 ID:rcXUfP6j

ネジが脱落してもカウルが外れないようにラッチで止まってるんじゃないの？

と無責任なこと言ってみる('A`)

517 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:09:04 ID:baIymypf

>>512
対からもらう前にうつってる可能性のほうが大きいな

518 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:36:07 ID:u7TVG0n6

>>513ｻｿ
初期型の方法ですが、参考になればと思い書かせていただきます。

外側から見えるカウルについているネジははずしてください。
サイドカウルはネジをはずしても穴に固定されていますが、
ひっぱるととれます。

アンダーカウルをはずす
↓
サイドカウルをはずす
↓
メーター付近(メーターの両脇)にあるカウルの付属品のようなものをはずす(2つ)
↓
ミラーをはずす
↓
ミラーのネジ穴がフロントカウルを固定しているので
前上方向に引っ張りながらフロントカウルをはずす
（ネジ穴の土台に固定されているので1つずつはずしてください）
フロントカウルが　ぷら～ん　な状態になります
↓
メーターの右下部あたり(フロントカウルの右側部)でヘッドライトの
コネクターがつながっているのではずす
↓
フロントカウルががっぽりとれます

こんな感じだったと思います。
細かいネジの指示とかはありませんが、見えにくい場所にはないので
見える範囲でとっていけば、後ははずすだけです。

519 ：510：04/11/09 19:00:51 ID:bc1Gf7Tr

>>514
バイク屋さんにお任せで交換してきましたが、カブので良いとの事でした。
細かな調整してもらって帰ってきました。

520 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:07:16 ID:NEoLawtl

>>518
513じゃあないけど参考になった
>メーター付近(メーターの両脇)にあるカウルの付属品のようなものをはずす(2つ)
まではたどり着くんだがその先ﾐﾗｰを外すのは思いつかなかった

521 ：513：04/11/09 19:09:29 ID:19xfFiPC

>>518
とても参考になりました。ありが㌧
さっそく明日試してみます！

522 ：515：04/11/09 20:52:33 ID:epHS/4xN

>>518
やっぱアンダーカウルから順番に外す必要があったか…
貴重な情報ｔｈｘ！

しかしこういう情報上げてるHPって殆ど無いんだよなぁ
そろそろCBR150のファンサイトくらいあっても良いような気がするんだが…

523 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:13:08 ID:hUPhxm6s

そろそろ爆age!

524 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:53:47 ID:vb79EzAp

タイカジのスマートってどう？

525 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:18:40 ID:S9ou8JUn

新型ＣＢＲのキーシャッターって旧型に付けらんないかな？
市販の差し込むタイプのキーカバー使ってたら抜けなくなって
無理やり抜いたら鍵穴壊れた＿|￣|○

526 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:38:05 ID:2CQMozr2

俺は新型のミラーが欲しいんだが、付くかな？

527 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:50:06 ID:55JcG08y

悪用しそうな奴には教えない

528 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:53:13 ID:S9ou8JUn

>>526
新型のミラーは付かないはず

529 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:00:57 ID:2CQMozr2

>>528
そうなのかorz
市販品で良さそうなの探すしかないか…

530 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:39:09 ID:yb3tnEeJ

>>529
俺も探してみたけど、なかなかいいのが無かった
市販品ではカウルにつけるのを目的としたミラーは少なすぎて
結局純正品を買いなおした＿|￣|○
可動式ミラーつけたいんだけどなぁ

531 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:53:11 ID:S9ou8JUn

バイク屋で探してもらったけど付けられるものは見つからなかった
可倒式のミラーはボルト２本止めなのに対して
旧ＣＢＲのミラーは１本で固定されてるからダメだって

532 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:02:43 ID:9yUPwlFt

使えんバイクだな

533 ：774RR：04/11/10 23:41:17 ID:GrtrI288

ご無沙汰のダッシュ物語。
ようやくリヤホイールのカラーを作ってもらい
仮組みしたぞ。
色々と苦労した割には純正流用だから、改造したって
イメージがない。
これで車体は組み付けできるようになったって事だ。
細かい部分をやりたいのは山々だが、パーツ調べと
費用の問題もあるからな。
前後のブレーキホースくらいは変更しないと死んでしまいそうだな・・・。

534 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:51:10 ID:Z9uaxX4A

ＫＨの純正ミラーは物凄く見づらい。
どんなに角度を変えても自分の袖が８割を占めてる。
ＺⅡミラーでも買おうかなｗ

535 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:19:02 ID:/phsSAu1

タイカワ生産中止？

536 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:27:38 ID:6hUMn66f

先日、近所でCBR150レプの放置車両を見かけたんだけど、
だれか盗られてないかな？

537 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:57:31 ID:CXxfREjs

CBR150の話題ばっかで申し訳ないんです。
エンジンオイルは1リットルと聞いたんですが、これって全容量ですか？それとも交換量？

538 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:01:43 ID:CXxfREjs

＞CBR150の話題ばっかで申し訳ないんです。
あぁ、何か変な日本語になってる…一応日本人です(´･ω･｀)

539 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:26:45 ID:WsV06kWC

一応って
じゃひょっとすると違う場合もあるの

540 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:27:17 ID:mdoFCYav

>>537
通常下から抜いての交換時は1Lで、
中身の金網式フィルター交換の為にエンジン割った時は、
1.2L入れること、いわれますた！！

541 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:29:43 ID:U5BrJflW

>>537ｻｿ
オイルフィルターとかついていないので
全容量＝交換容量＝1リットルです。
店で1L缶を買ってきて、オイル抜いて、いれる　でOK。
アンダーカウル外しておけば、持ち上げなくても交換できますよ。
楽チンです。

542 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:34:38 ID:U5BrJflW

かぶった・・・
>>540ｻﾝが正解です。

543 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:44:17 ID:G9ptRsvl

２００ｃｃモデルって何種類ある？

544 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:29:24 ID:J66J4T+k

悪用しそうな奴には教えない

545 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:09:44 ID:vJcwsiw3

>>543
アメリカンな奴が一台タイホンダから出てたような。

546 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:53:13 ID:+TSiFcdD

>>540　>>541
ありがとうございました。これでメンテ童貞脱出できそうです（`・ω・´）

547 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:26:06 ID:E4r9t2XD

>533
おー楽しみにみとるよー。
実際乗ってるとdashってものすごく不完全を感じる場所がおおいのだけど少しでも弄ると一気にバランスが崩れそう。
honda車っぽく無いところがタマラン（ｗ

しかしタイのサイトみるとフレームに穴あけてたぞあいつら。やりすぎ。

548 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:59:53 ID:KlrSdF/V

クリ焼酎

549 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:13:56 ID:BpIbEERJ

だからNSR150は放置ですかそうですか…
　
他を当たってみまするOrz

550 ：７７４ＲＲ：04/11/13 03:14:39 ID:iZYYEH8C

NSR150は単独スレがあるじゃまいか。中読んだことはないが。
……まぁ、2stだし何しろ「NSR」だし、荒れる要素満載って気もするけど。
あと、CBR125スレもあるね。
こっちはまだモノが来てないからなぁ……
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097474194/

って調べたらNSR150スレ、落ちてるのか。
でもそのうちまた立ちそうな気もする。

と他スレの話をしておいてなんだけど、過去にCBR150の単独スレも落ちたことを考えると、
わざわざ個別スレ立てるよりはタイバイクで統一した方が安定するだろうな。
輸入待ちとかの個別スレが立つのはそのときそのときの判断で。

どうもこの半年くらいでCBR150からバイク入門したヤシが、漏れ以外にも結構居そうだ。
過去ログ見てるとマフラー換えたりしてたようだけど、ここんとこバイク乗りとして基本的な質問が多いよね。

551 ：774RR：04/11/13 09:30:38 ID:dKCd/oLG

>547
ありがとう仕事が忙しくてなかなか手をつけられないが
少しづつやっていくよ。
しかしフロント周りは要改善だな・・・。
ノーマルでも疑問に思う。

フレームの穴あけはタイだからって事で・・・。
どうせ峠とかそういう概念ないし、
奴等は直線番長だろ？

552 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:40:40 ID:/U0ZuRan

久しぶりにCBR150Rに給油したのだがリッター４２キロ走ったらしい。
さすがタイバイク、街乗りでこの燃費。
ちなみにCBR150Rは国産じゃない（？）という理由でハイオク入れてます。
金額もこの量じゃたいして変わらんしね、皆さんは何入れてます？

553 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:40:31 ID:opkvtLNw

今日、カジバＦ４購入しました。
久留米のモトパラツッォオというお店で
店主さん、かなり良い感じ

554 ：７７４ＲＲ：04/11/14 02:04:24 ID:QwXyILaQ

>552
漏れのCBR150はレギュラー
タイでは日本のレギュラーより粗悪なガソリンとオイルで走ってるんだから
日本のレギュラーで十分だろうと思ってる

それに最近ガソリン高いよ(;´Д｀)

555 ：７７４ＲＲ：04/11/14 02:39:10 ID:D1LLKcjN

>>553
taiカジバですか？

556 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:21:18 ID:w+XGedcv

保管場所の関係で細いCBR150の購入を考えています。
帰省にも使いたいと思うのですが、高速道路を走るのは
きついものでしょうか？東京～福島間です。

557 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:40:24 ID:v8DYPeJH

どんなに性能良くてもきついだろーなぁ('A`)

558 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:52:52 ID:49bFD/j4

>>556
敵は風。大型じゃなんてことないレベルの風でも命取り('A`)
巡航速度については走行車線を走る限り問題なし。

559 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:42:46 ID:BUl85vnV

>>557
('A`)ﾉｼ

>>558
風ですか、横風に煽られたら怖そうですね
もう少し検討してみます。
ありがとうございました。

560 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:55:47 ID:wsqBCJE5

>>555
taiカジです。
現地にいる友人の情報では新型が発売されるらしいですが、Ｆ４がスタイル的に良かったので。
今日も、市内を慣らし運転してました。
何キロくらいで、オイル交換すべきですか？

561 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/15 02:46:22 ID:Bdsisak3

>560
初回は 500km で交換。その後は 3,000～5,000km ごとの交換で
いいと思います。高いオイルを奢るか、安いオイルでマメに交換す
るか、どちらかはご自由に。

562 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:52:59 ID:2pkl4iqj

>>560
す、すまん、誤爆だと思ってたよ。
タイカジバってあるのね。

しかもF4っていうからてっきり↓アイロボットに出てくる
ttp://www.cagiva.co.jp/mv/f4ago.html
のことかと。。重ね重ねｽﾏｿorz

初めて見ましたが、ネイキッドタイプの150ｃｃがあるんですね。
なかなかカコ（・∀・）ｲｲ!!す。

新車なら初回は500ｋｍくらいで交換するのが一般的です。
そん次は1500くらい、以降はメーカー指定距離でしょうか（国産だと3000ｋｍ毎くらいですかね）

563 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:53:56 ID:2pkl4iqj

かぶってるし、しかもアゲてるし、、
＿|￣|○ 逝ってきます

564 ：７７４ＲＲ：04/11/15 12:33:59 ID:YXOuvXbV

タイカジバさん、久しぶりの登場ですね。
以前このスレにいたタイカジバさんは
レスを打ってもなかなか返事をしてくれなかった。
その人と別人かな。

565 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:43:27 ID:b0vtwOq+

原２種で250から乗り換えても違和感ないばいくないかな～

566 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:03:46 ID:ohdmH6Qx

LSはもう消えた

567 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:46:45 ID:ec81fuBl

北陸でタイバイク売ってる店なんてなさそうだ・・・。
赤男爵で取り寄せてもらえたりするかな？

568 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:09:13 ID:YXOuvXbV

>>565
TDR125!

569 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:14:33 ID:6MJqA6xt

>>567
タイホンダならエンデュランス代理店であるんじゃない？

570 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:11:50 ID:3q51KSuz

>>567
石川・福井はあるぞ。
石川の代理店変わってしまって、俺はどうすれば良いのか･･･
今年、忙しくて全然乗ってないから一度も店に行ってなくて、
スゲー行き辛い。

571 ：567：04/11/16 01:42:37 ID:unYASEUe

情報ありがとうございます。
富山なんですが残念ながらアウトでした…。
まぁ石川なら近いので行こうと思えば行けそうです。

572 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:56:29 ID:7SHDwrGU

北陸の亜釜商会さんはﾀｲｶｼﾞﾊﾞの代理店です
当方、ｽﾃﾗ115に乗っていますが、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換やﾌﾟﾗｸﾞ交換で入庫させてます。

573 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:32:09 ID:w+xw49Rv

今日幼稚園児に目キラキラさせて。
「カッコいい！カッコいい！」といわれる。＞dash

多分ソニックなんかも言われそう。
最近のライダーマシンっぽい様子。

574 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/16 19:32:00 ID:l7QDHKuT

もうこっちなんか「バッタ」とか「カマキリ」とか「仮面ライダー」
とか、散々に呼ばれっぱなしで、周囲からｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝに貶されてます（ｗ
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝを選びましたから、自業自得です。

575 ：７７４ＲＲ：04/11/16 19:35:21 ID:yyx250R/

好きなコっていじめたくなるよね！

とか言ってみる

576 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:27:14 ID:c0CC+Oop

>>574
＞「バッタ」とか「カマキリ」とか「仮面ライダー」
田舎ではヒーローですよ全部
まだ虫取り網持ってるｶﾞｷがいる('A`)

577 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:45:30 ID:RBQDuSsS

>>567
タイカジも北陸にはあるよん
赤美津モーターさん

578 ：７７４ＲＲ：04/11/17 03:01:22 ID:jO3t0hGq

>>571
エンデュランス系列なら、一応富山県に取扱店あるみたいだぞ。
HPチェックするじー。

全然関係ないが、富山に南砺市ができてて笑った。
北海道に北斗市が出来たら、日本初の敵対都市提携を結んで欲しい。

579 ：７７４ＲＲ：04/11/17 06:54:38 ID:g/QZhCeY

>もうこっちなんか「バッタ」とか「カマキリ」とか「仮面ライダー」

まあだから全部幼稚園児にとってはヒーローな訳だ。

580 ：７７４ＲＲ：04/11/17 07:56:38 ID:eqwhVilT

dashは正にカマキリ
本国で４人乗りしてるのがお似合い。

581 ：７７４ＲＲ：04/11/17 08:09:20 ID:rbXrR/TQ

カマキリの姿をしたカブトムシのよーな('A`)

582 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:44:35 ID:g/QZhCeY

走行感はバッタ感覚だな。
すぐ前浮くし。

583 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:16:07 ID:0mzAIgpn

すぐ飛んだりすんのかな('A`)ｺﾜﾋ

584 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/17 20:25:47 ID:6C0p+Nk6

何か皆さん、食いつきがよろしいようで、半分嬉しいような（ﾆｶﾞｗ
DASH なら他の例えもあるでしょうが、何せあの形でﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝですから。

585 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:31:04 ID:374U0XWC

トランザルプ（緑）＝大バッタ
DASH＝子バッタ

586 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:31:21 ID:lmMc1Wil

台湾カジバってどこで扱ってます？

587 ：７７４ＲＲ：04/11/18 07:41:48 ID:D/C6b96B

さすがに台湾はスレ違い。。

588 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:49:28 ID:blAqZoI5

ティアラに乗っている人います？
物凄く気になっております
誰かに背中押して欲しくて来てみますた

589 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:16:44 ID:nX8bnn5E

貧乏なんで悩んでるんだろ
買わないのも選択肢だね

590 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:23:06 ID:blAqZoI5

つまり貧乏人はタイバイクに乗るなと
貧乏人らしくチョイノリでも乗っとけってことでFA

591 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:26:35 ID:nX8bnn5E

いいことばだな

592 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:27:14 ID:blAqZoI5

さようなら

593 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:42:06 ID:Q3BLQpAq

ここにも書いてたって事なのねん('A`)

594 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:24:07 ID:vUibguXx

イタイバイクスレッド

595 ：speedmx乗り：04/11/19 14:27:08 ID:bQQ55zTc

昨日タクシーと肉弾戦しますた。イタイバイク乗りです。
皆さん体と愛しいタイバイクは大切にしませう。

PS記憶がねーYO

596 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:55:55 ID:DMYaop3c

ティアラ。
君の予想より速くて恐い。
君の予想よりポジションは辛い。
荷物はメットインが無い上に2stタイバイクはシート下にもスペースが無いので普通のバイク以下
割り切れば吉、納得いかなければ凶。
アンダーボーン系タイバイク全てに当てはまると思う。

597 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:54:52 ID:jawFEQxv

オクに出てると他のスレに書いてたから何も言わずやめとけと。
どんなバイクかも知らないで聞いてるくらいなのにリスキーなオクなんて('A`)

598 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/19 17:45:17 ID:aaFnS6Gi

>speedmx乗りサン
久しぶりっ！　ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝ 2st は回せば速いんだから、嫌なクルマ
（特にタクシー）には勝負したくなりますね。舐めるなヨ！　と。

ついでですが、>596サンのレス通り、ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝの 2st タイバイクは、
辛いポジション・荷物入れ無し・激しい振動・速いが安定性ゼロ・
タンクが小さい、もうデメリットばかりです。でも乗ってて凄く楽
しいんですよね、これが。まさに通勤快速ならぬ通勤特快（ｗ

599 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:31:28 ID:LrSWUoi3

ステラの中古車ない？

600 ：ZX150海苔：04/11/20 06:58:38 ID:Aj7b53Qd

漏れのＫＲＲにＺＸって書いてあるグリップ付けてみました＜わかるかな？
そしたら・・・
アクセル側のグリップが微妙に短く・・・
4ミリほどの隙間が・・・
はぁ～何とかしなきゃ・・・こまったなぁ～

今度写真うｐします。

601 ：ZX150海苔：04/11/21 00:21:06 ID:/Ne3rbUg

ショック・・・
ってか、帰宅中の悲劇？
リアタイヤパンクしました・・・
いまから一応修理剤使ってみます・・・

また交換ぽいです・・・

602 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:57:24 ID:/UXGeWNj

一昨日、はじめて信号待ちで自分と同じCBR150銀と遭遇
ビクーリして固まってしまった

603 ：ＬＳ黄色：04/11/21 19:06:21 ID:V89X96KK

夜走ってて右直で死にそうになった。当方も警戒足らなかったが。
やはり右折待ち車から見ると小さい・ライト暗いでよく見えないのか。
早速ライトはＭ＆ＨのＳ２に交換。見事に明るくなった。後はいい気に
なって飛ばさない様に自重する。。。

604 ：ＬＳ黄色：04/11/21 19:37:23 ID:V89X96KK

>>602
うらやましい。自分も同じバイクと遭遇してみたい。いったい日本に何台あるんでしょ？
CBR150にした方が良かったかな～。いっぺん試乗してみたいなー。　　　　　　ところで
最近の疑問は何で本田は国産のカブをナイス並みにモデルチェンジしないのか？という事。
テレスコピックしかり、ディスクしかり。いいものは採用すればいいのに。さては放置？

605 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:58:32 ID:OZh7SyuB

必要な技術も資本もあるのに過去の記憶に振り回されているのかな

それとも、振り回されているのは企業のほうかもしれないな。
騒音規制あたりに('A`)

606 ：７７４ＲＲ：04/11/22 08:16:00 ID:nmSV/k6M

インジェクション化ぐらいはやるんじゃない？

607 ：７７４ＲＲ：04/11/22 17:43:28 ID:zl7iz+cF

まあ国内ってカブ50とかリトルカブとかの方が売れてるからじゃない？
あとリード90って存在もあるし。

608 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:09:26 ID:yZlNETyd

頼むから、ドリーム125の国内販売を・・・・・うぐっ　

　ｺﾛｺﾛ　　
⑱　　,･;|￣|＿

609 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:15:53 ID:Yisd6S2X

　ｺﾛｺﾛ　　
⑱|￣|＿
装着完了
もう転がすなよ

610 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:58:59 ID:Vos/ZEWe

＿|￣| ∵:'､―＝≡⑱

611 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:00:00 ID:DlfZpmg3

首逆！

612 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:59:01 ID:0lFFHHDa

.⑱
、　'
| | |
.| |
∥
│
∵
.；
＿
＿|
|

前甲板VLA開放、ｱｽﾛｯｸ飛翔中！！

613 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:32:44 ID:bWYWEvkg

|￣|＿⑱
もうしらん

614 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:35:37 ID:rAozAllr

　　　　⑱
,･;|＿|￣

615 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:56:00 ID:TPzK4MSw

⑱|￣|＿
奇跡の回復

616 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:46:44 ID:nFwiR/dR

タイカジバで新しい車種がやっと発売されるみたいね
来年の4月ごろらしい
調整可能ＲＲショックとＡＢＳが売りとか。
詳しくはＫＰＮグループのサイトを見ればわかりまっせ

617 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:03:39 ID:u/SihTJ3

①⑧|￣|＿
プラナリア

618 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:21:18 ID:b1bFomMJ

>>617
ぶっちゃけありえない？

619 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:30:35 ID:xWDwFnaL

なにが？

620 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:37:59 ID:24SZtOhA

それだよ

621 ：７７４ＲＲ：04/11/24 03:16:02 ID:LG/Nv4kf

タイバイク海苔の方はメットはやはりタイのインデックス？

622 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:21:52 ID:gboAQztk

別にタイが好きな訳じゃなくて、乗りたいバイクがタイ製だったというだけで。
そのインデックスメットとやらがどんなんかは知らんけど、
被りたくなるメットなら被る、そうでないなら被らない、それだけのことだ。

623 ：７７４ＲＲ：04/11/25 02:26:41 ID:1KvLkfws

昨日、スマートに乗せてもらいました
なんか、カブみたい

624 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/25 18:36:03 ID:hZAbsY7s

>623
元を探れば、ｶﾌﾞ・ﾒｲﾄ・ﾊﾞｰﾃﾞｨｰをベースにして、それにエンジンを
載せ替えて設計されているようなものですから、乗り味はそれに近い
ものがあるよ。
だけど、同じｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝでも、郵政ｶﾌﾞと LEO-STARとでは、自分で
体験して恐ろしいギャップだよ。郵政ｶﾌﾞ(90cc 4st)はどんなに頑張っ
てもメーター読み 80km/h が限界なのに、LEO-STAR(120cc 2st)
は平気でメーター読み 160km/h 出る。ｼｬｼｰやﾀｲﾔなんか似たような
モノなのに、あぁ恐ろしくて楽しいや、この２台（ｗ　

625 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:33:15 ID:8f5a4P/A

イタイ

626 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:19:28 ID:6x/7v6yu

タイバイクは気になる存在だがハッピーメーターが心配だ…。

627 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:41:34 ID:S6n1e9Yp

ハッピーな分には別に捕まらんのでええんとちゃう？

あらゆるメーターがハッピーなわけだが、水温計以外は悪い方向に振れてるわけじゃない・・・と思う。

628 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:00:11 ID:EWQ8jzZJ

ティアラ買っちまった

629 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:02:44 ID:xFiEQqim

おめ('A`)

630 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:09:05 ID:EWQ8jzZJ

あのターボがかかったような２段加速は一体…。
チャンバーもやばいぐらいうっちゃしぃ。

それはそうと、タイバイクを日本で走らせるばやい、
キャブセッティングとか変えなきゃならん？
台湾スクですらセッティング変わるって言ってんだから必要なんかな…

631 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:24:23 ID:Wz1EV92/

>>624
でもカブ50に乗ってた時はカブ90がうらやましくてしかたなかった。
（あー。まってー。置いてかれるー(流れが70kmの道路で)）
（更に後日CB125Tにｼｭｰﾝの抜かれる）→絶対125を買ってやると心に決めた日(涙)。
65kmしか出ないカブ50でした。チャンチャン。

632 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:29:59 ID:Wz1EV92/

>>630
店のお兄さんは｢台湾マジェ125とかはキャブセッチング変わるよーん｣
でも｢タイバイクは今まで売ったけどそういうトラブル無いよーん｣
と言うとった。(おかしいな。あれはFIだった気がするんだが。)

633 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:38:31 ID:R8uIpGsN

ティアナ買っちゃった

634 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:45:00 ID:0wBzckrD

キャブセッティング変えなくても走れなくはない。
でも、できるならやった方がいいと思うよ。特にこれからの季節は。
実際真冬高速飛ばしてたら焼き付いたけど、キャブのせいだけじゃないだろうし。
　
以上、NSR150海苔のつたない経験談ですた

635 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:47:45 ID:Wz1EV92/

ティアナどんなバイクか知らないのでググってみた。
日産の４ドアセダンばっかり出てきやがる。チキショー。メーカーどこだっけ？

636 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:49:18 ID:Wz1EV92/

ギエー。ご愁傷様。エンジンお亡くなりになったのですか？

637 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:00:04 ID:UegGZ99a

いずれにしても、焼きついた２ｓｔはねぇ

638 ：７７４ＲＲ：04/11/26 06:54:43 ID:HccGXn2l

>>633 >>635
ヮ炉多

ティ穴じゃなくて、ティアラなのでぃは？
確か、山羽さんだったと思いまつ。多分・・・

639 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:01:59 ID:5FJssHju

CBR150にM10用ハンドルミラーの穴があるので
付け替えてみますた。
結果、さらに見難くなりますた･･･(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
さすがに1000円のミラーでは駄目か・・・。
大きいやつをつけると見やすくなるかもしれません。
スタイリングはヨコから見るとCBR125になりますた。
ちなみに、カウルについているミラーのネジ径はM8です。
M10→M8のアダプターを買ってきてノーマルのを付け替える
というのもできるかも。
ついでに、プラグの型番も書いときます。
イリジウムIXのプラグ型番　CR8EIX
　

640 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/26 20:31:23 ID:abpw/RJ5

>625
イタイ文章ｽﾏｿです。毎日乗ってると、まじ変な気分になりますから。

641 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:20:56 ID:3YZN41vM

タイでドリーム１２５乗ってました。すごく乗りやすかったです。
シートもいいし、ギアもカブと同じです。カラーはチョコレート色でした。

642 ：７７４ＲＲ：04/11/27 01:25:42 ID:moIWi8Yi

>639
情報サンクス
やはり新型の稼動ミラーでないと幸せにはなれないのか

643 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:04:24 ID:sTBX93Q9

輝く白い恋の始まりは

644 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:31:01 ID:82W98d0o

とてもはるか　遠い昔のこと

645 ：７７４ＲＲ：04/11/27 18:50:59 ID:3fsYhrGV

Anytime I believe your smile

646 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:18:27 ID:6c/K1mI1

>>641
タイに住んでたとか？

647 ：７７４ＲＲ：04/11/28 02:10:22 ID:r/qLYRwY

岡山在住です
ｽﾃﾗの115に乗っています
確かに速いのですが、125Rはどんな感じですか？

648 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:33:24 ID:o5sNIoHX

どんなときでも

649 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:59:35 ID:twXrRlg4

カジバの2stでつね。
自分もタイ旅行に行った時友人が借りたレンタルバイクに20m程乗ってみた。
加速が恐ろしかった。（人生初バイクがこの20mとは。。）
ヘルメットかぶってるヤシ一人もいなかった。2stの匂いを嗅ぐとタイの
繁華街のイメージが未だに浮かぶ。

650 ：７７４ＲＲ：04/11/28 21:14:25 ID:twXrRlg4

下らない話。
｢水戸か・１２５｣ナンバーのCAGIVA MITO125を見た夢を見た。く　くだらん。

651 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:08:44 ID:twXrRlg4

うぅ。予備のレバー頼んだらブレーキレバーだけしか届かなかった。
また２ヶ月待つか。。転ぶ時は右側に。。

652 ：speedmx乗り：04/11/29 01:41:26 ID:nkg+Lxyh

>>651さんが左側にコケないように(-∧-；)　

タクシーとの肉弾戦後、最低限乗れる状態になったMX。。フロントマスクの傷が痛々しい。
1ヶ月？位で届くそうですが、それまで何か貼っておこー！　　

メットも逝ってしまったのですが、皆さんはジェット・フルフェイス・etc?　
今回顔を縫う怪我をしたのでジェットからフルフェイスにしました。それもド派手でして。

LEO海苔さんこんちは。ジェッペルで・す・か？

653 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/11/29 17:31:40 ID:PtcNIIUB

>speedmx乗りサン
ウチはフルフェイスですよ。過去に顎から転倒？したことがあって、
フルフェイスを被っていたおかげで無傷だった経験がありましたので。
頭に一番フィットするので、Arai Rapide シリーズをずっと被り続け
ています。あ、半キャップも一個眠っていますね。

ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝ 2st ならフルフェイス被ってもｵｹｲでしょう、多分。

で、皆さんに聴きたいのですが、ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝのタイバイクに一番似合う
ヘルメットって、どういうのでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：04/11/29 18:30:27 ID:8Q72Z2no

フルフェで全然おｋ
ただレッグシールド付きタイプだとちょっと厳しいかな

655 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:56:44 ID:jw8BTQ3z

CBR125Rスレ落ちた？

656 ：speedmx乗り：04/11/30 01:28:09 ID:qByqC75A

ttp://image.www.rakuten.co.jp/moto-captain/img10621036206.gif
このメットで青いMXは私です。昔使っていたフルフェより断然軽いのに驚きました。
　
ジェッペルで慣れた視野から比べるとまだ違和感ありますが、レプリカヘルメットは自己満足の世界ですね。

657 ：７７４ＲＲ：04/11/30 07:28:13 ID:htgJZIcF

>>656
俺はレプソルカラーのCBRなんで激しく羨ましい。
でもこれ日本国内の安全規格取ってないよな？

てかCBR乗りの人はどんなカッコして乗ってるの？
フルフェは問題ないけど、ツナギは着れないよな…。
レーシングブーツはアリなのか？

658 ：７７４ＲＲ：04/11/30 09:35:45 ID:0q6Qp+kt

よくいるよな。似合う似合わない。
別にﾂﾅｷﾞでもいいとおもうよ。バイクに乗ってる限りは。

659 ：７７４ＲＲ：04/11/30 23:15:03 ID:kbRkKjE/

>>657
背広の上に南海のレインウェア着込んでアライのオープンフェイス（スモーク）
というかなり怪しい格好で通勤しています。もちＣＢＲで。
靴はサラリーマンが普通にはいているアレ。もうぼろぼろです。

660 ：７７４ＲＲ：04/12/01 18:42:52 ID:vtt7h8Rn

タイホンダとフィリピンホンダってどんな繋がりなの？
この変なバイクはナイスと兄弟車らしいけど同じ所で
作ってるのか？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5062710
教えてエロイ人

661 ：７７４ＲＲ：04/12/01 18:54:27 ID:FVunh6/Q

>>660
作っているところは違うみたいだけど
説明文のリンクをたどると
フィリピンホンダはNICEこそ作っていないものの
WAVEを作っているみたいだから、
エンジンはほとんどかわら無そうだね。

662 ：660：04/12/01 18:59:41 ID:vtt7h8Rn

>>661
サンクス。
確かに色々流用可能みたいですよね。
ホント小排気量はおもちゃ感覚で楽しめる
機種が多いなぁ

663 ：７７４ＲＲ：04/12/02 00:25:30 ID:F9e1Yg8D

泰バイクの基地外じみたカラーリング萎え

664 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:31:03 ID:4wUB2976

神戸在住です
昨日、ｶｼﾞﾊﾞF4購入しました
今後ともよろしゅう

665 ：７７４ＲＲ：04/12/02 07:16:39 ID:elNjAKEG

CBR150Rの03　04　05　
それぞれどう差異があるのか示してるwebサイトないかな。

たしか05からキーシャッターがついて・・

666 ：７７４ＲＲ：04/12/02 07:57:37 ID:xr5Obtsd

それ言うと他のタイバイクもマイチェン前後の差異が・・・('A`)

667 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/02 13:17:18 ID:BlnhlHsT

>663
向こうのユーザーの好みでしょうけど、確かに変に派手ですね。
ウチは最近、派手なカラーステッカーを全部剥がしました。
剥がしたらライム×黒のみでシンプルになり、なかなかいい感じ
ですよ。ライムの時点で基地外じみている、という話は無しで（ｗ

668 ：７７４ＲＲ：04/12/02 20:18:00 ID:z4NQHdXl

>>663
CBR150R君はなかなかセンスあるとおもうが。
少なくとも兄貴分の250より・・・

669 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:13:01 ID:E1Ep8/AZ

>>663
なんか派手なステッカーのワリに合ってる気はするよ('A`)
そもそもカタチが違うものだからね。
あれは強烈な個性と共に目立つ。カスタムしなくてもワンオフのような感じが

670 ：CBR乗って２年と一ヵ月：04/12/03 10:16:01 ID:4oGe/QD9

いまさっき、左折する時、
急発進→リア滑る→少し進みながら芋オォーーン→左側ズザー!!とやらかしましたが、
左のハンドルの先が削れたのと、シフトペダル少し曲がり、ステップ少し歪み
ぐらいで、カウルには一切傷つきませんでした。ペダルの曲がりとステップの
歪みもトンカチで軽く叩いて修復で違和感無く直りました。(゜Д゜)ウマー
転倒2回目ですが、車体が細く、一番突き出てるのが、バーエンドとステップぐらいのなので
転倒には強いですね。その分、

人間本体の足が削れて両足血だらけですが(ﾟﾛﾟ)痛TEEEEEEEEEEEEEE!!

671 ：７７４ＲＲ：04/12/03 11:02:25 ID:zinnfJyl

まぁ、とりあえず
もちついて病院でも行ってこい

672 ：７７４ＲＲ：04/12/03 18:09:24 ID:0q3Ani5u

>>670の芋で学んだことは、CBR乗りはブーツ履いとけってことか。
お大事にﾉｼ

673 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/03 20:40:21 ID:s9UI0opU

>670サン
ご愁傷様です。人間が怪我したら (゜Д゜)ウマーじゃないですよ。

昨日の20時頃、ドンキ東八三鷹店に駐車していた赤の LEO-SE を発見して、
まじで驚きました。（バイク便 "DAT" の BOX 付き）
ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ!!! でしたが、こっちは急いでいたので、形式やナンバーと
いった細かいトコまでは見ていませんでした。しかし、給油のたびに
BOX を外し、長いシートをカチ上げなければならないのに、バイク便
で使用しているとは、相当な好きモノと見ましたが。

674 ：speedmx乗り：04/12/04 02:28:50 ID:PvyYZNPx

>>657
ＹＥＳ。ヨーロッパの規格だけなのです０ＴＬ。
しかーし！ＡＧＶいいですぜダンナ。

>>670
生きてる証です痛いのは。(+д+)ｵﾀﾞｲｼﾞﾆ

>>LEO海苔さん
通勤で2台のソニックと遭遇します。1日に2台共見たことは無いけどね。
なんか嬉しい瞬間(☆∀☆)

675 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:31:11 ID:roQbaDfs

￥デュランスのWAVE125ソリッドカラーって、ただ基地外色ステッカー
剥しただけなのに7000円高はサギ。

676 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:44:42 ID:U+wbwfAo

>>675
基地外ゆーなお('A`)
タイバイクスレなんだからユーザーもいるだろう。

677 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:47:18 ID:ajOsBwF8

>>675

それにステッカー剥がすのに1カ月もかかるしｗ

678 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:20:52 ID:tM0ojPPs

メットを物色中、店員にバイクの車種を聞かれたので
「NICEです」と応えたら、
「あ、無いんですか…」って言われたヨ　orz

679 ：７７４ＲＲ：04/12/05 01:14:13 ID:mPHG/YZu

店員さんに「？」な反応をされた人結構多そう。
自分は「ＬＳ１２５です」「あぁ、イタリアの」となります。ＮＳじゃないの。

680 ：７７４ＲＲ：04/12/05 02:43:42 ID:ajNZ3Fnj

ﾀｲｶｼﾞﾊﾞのｺﾌﾞﾗ125って空冷4stなのに、馬力が2st並みってﾏｼﾞ？

681 ：nice乗り：04/12/05 04:56:23 ID:QwMY4PTv

>>678
nice110に乗っていて、
一番ナイスじゃないところは
バイクの名前が｢ナイス｣って所かも。
結構恥ずかしい。

682 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:15:40 ID:CurM7PnL

Nice110に乗っていて、ナイスじゃないところは、
風がモロに当たって寒いってトコ。（カブ90からの乗り換えなもので）

ジェッペルの交換用シールド細工して風防でも作ってみようかな？
効果の程はわからないけど。

683 ：７７４ＲＲ：04/12/06 00:24:12 ID:abCZ0CX6

>>682
ベンリィ用のレッグシールドつけれ

684 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:19:22 ID:J2UZpo/a

ﾀｲﾎﾝﾀﾞ、輸入中止みたいね

685 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:52:17 ID:MARvxQ6x

え、なんで？

686 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:14:36 ID:h7wrjer/

>>684
ソースは？

687 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:41:02 ID:TJFoKRaj

http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/

インプレのほう御協力お願いしますm(_ _)m

688 ：７７４ＲＲ：04/12/06 10:29:53 ID:rO5d4Edc

インプレ？今書いてるとこだ
これから燃費計測を兼ねてちょっと出てくる

689 ：nice糊：04/12/06 12:01:29 ID:ldVaAZVr

>>682
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c52517763
↑がお勧めです。

690 ：７７４ＲＲ：04/12/06 15:41:57 ID:rO5d4Edc

燃費計測どころかすっ転んで電車で帰ってきたぜil||li _|￣|○ il||l
左ミラーが曲がり左のステップが千切れ、ライトレンズが欠けてもうた
修理いくらかかるんだろうか

691 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:18:39 ID:8XEISJd7

タイカブ VANVAN _|￣|○

http://www.mocyc.com/board/upload/10259_21.jpg

692 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:31:21 ID:OegygCY7

ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽが銀行からの融資を断られたからか？

693 ：７７４ＲＲ：04/12/07 06:44:05 ID:2ifUepHl

>>691
これ結構いいかもｗ

694 ：７７４ＲＲ：04/12/07 15:16:26 ID:CEYDuDiz

>>691

いいとおもうぞ

695 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:31:57 ID:nBQeFW/g

>>691
エンジンの前に変な扇風機がついてるｗ

696 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:21:12 ID:7Kyzgzei

輝く白い

697 ：682：04/12/08 01:46:17 ID:FJEZb288

>>683
それは絵的にも面白そうですね。ちゃんと付けられるならやってみたい鴨。

>>689
日没後限定とかでないと、恥ずかしい気がするんですが～。

698 ：７７４ＲＲ：04/12/08 03:19:43 ID:Pk/+KgXV

>>691
小さなボディ大きなタイヤ

それがVANVANクオリティ

699 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:04:03 ID:FXqd031F

タイVANVANかなり気に入ったんだが。日本で買えるの？

700 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:32:31 ID:2gRptTI8

スズキがタイバイク輸入本格的に参入という記事が出てたけどまじ？

701 ： ◆VIPPER/vT. ：04/12/10 01:59:14 ID:xR2zQnPd

>>700
ニュースソースはどこ？

702 ：７７４ＲＲ：04/12/10 14:38:24 ID:aoTn0BNG

CBRのシングルシートカウル出るみたいだけどレプソルカラーは出ねーよな('A`)

703 ：７７４ＲＲ：04/12/10 21:30:26 ID:6bas0/mr

青一色ならあんまり違和感ない希ガス

704 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:28:12 ID:NT10rwf0

タイのバイク色々　既出かな
ttp://www.grandprixgroup.com/gpi/magmotor/do_it/default.asp

705 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:27:35 ID:js5iSylu

つーかタイＶＡＮＶＡＮかなりよくね？

706 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/11 14:05:20 ID:9+VDRbNR

タイＶＡＮＶＡＮ、泥道とかだったら下手なオフ車より速いかも。
TW 買うより、こっちの方が気が利いているよ。２人乗ったら不明だが。

>704
次スレのテンプレに入れていいかも。でも、読めないです（ ´Д⊂ヽ

707 ：７７４ＲＲ：04/12/11 14:33:27 ID:be7zkWbS

>>704
タイ人は嫌いだけどこういうワンオフ精神、
自分でなんとかする精神は最高！！

日本人のポン付け馬鹿ども、見習えやっちゅんだよ。
ちょっとなんかであーだこーだと文句たらたら。
日本人はこういうとこが駄目だな・・・

708 ：ＬＳ黄色：04/12/11 21:03:46 ID:GW2EKi38

タイバンバン面白い形だ。何ｃｃなんだろう？　ところで
今日初めてフロントシート外してみたら裏側にタイ語の取説が付いてた。
今頃気付いたのは逝ってよしですか？他車もそうなの？

709 ：７７４ＲＲ：04/12/11 21:36:59 ID:Ch9EgZ+H

スズキにタイかぁ

710 ：ＬＳ黄色：04/12/11 21:53:51 ID:GW2EKi38

？

711 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:54:33 ID:XOkIH9HH

ﾜﾛｽ

712 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:34:41 ID:2rAGkJQq

お前らワイクーも踊れんくせにタイバイク語ってんじゃねーぞ！

713 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:41:05 ID:0eNqgC3A

お前ら、タイバイク乗りなら神とかいってないでハヌマーンって言えよ

714 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:08:57 ID:x1svFHN/

>>708
・・・・・・・買った時に店の人に説明して貰わなかったん？
「タイ語で全く読めないですけど数字だけ解る取説と自賠責の紙、シートの下に
入れておきますね～」
家に帰って早速”見る”
あぁ、数字以外わかんね～
以上最終ＬＳ乗りからでした。

715 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:49:39 ID:bJxApZDO

CBR150Rのホームページ皆無じゃん。
かなり楽しいバイクなんだけどよ。

716 ：ＬＳ黄色：04/12/12 17:25:02 ID:n5vzCAVm

>>714
買うときに「やっぱりマニュアルはタイ語なんですかね？」
　　　　　「マニュアルは無いんです」（書類は手渡し）
　　　　　「えー！がっかり」
オイル残量見ようと椅子外したら付いてるやん！面白いので時々眺めてます。
>>715
やっぱりCBR150は高速に乗れるというのがうらやましいですね！
>>712
マーペンライ

717 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:35:50 ID:n5vzCAVm

>>682
カブ90からの乗り替えですか。ドリームとナイスで悩みませんでした？

718 ：CBR150海苔：04/12/12 18:48:54 ID:eyvVzdiN

>>714
ワシの場合、「数字すらわかんないですYO!」って言われたなあ。

719 ：ＬＳ黄色：04/12/12 19:19:36 ID:n5vzCAVm

絵と矢印しか判んない。絵の無い頁は幾何学模様（笑）99頁もあるよ。

720 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:47:05 ID:LjlqulG1

取説みても、空気圧、プラグ、ライトぐらいしかわからんしね。
消耗品がどれ使えばいいのかわからんのが痛いよな。
CBR150Rなんだが、ブレーキパッドはどれが流用できるのか
わからんのでちょい困り気味。

721 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:25:26 ID:uI3Tb+o8

マニュアル話が出てますが、￥デュランス扱いのもやっぱりタイ語のマニュアルだけでつか？
あそこは価格が高いから、それくらいやっててもバチは当たらないと思うけど…
(只今Wave-Z検討中…)

722 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:37:39 ID:zW1fmSZ4

NSR150SPのHP作ってる人バイク乗り換えちゃったんだ

723 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:49:32 ID:VaSP9img

俺もＮＳＲ１５０からコマジェに乗り換えたいな。。

724 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:54:52 ID:MNxgH7cS

コマジェは走行距離すくないうちに手放す人も多いようです。

725 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:57:53 ID:iIduOT54

コマジェよりフォーサイトに１２５(１５０？)の
エンジン積んだやつあったよな？
アレ欲しい。

726 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:42:07 ID:aLNiHSKU

>>725
おいらはパンテオンのがいいかなぁ～

727 ：726：04/12/13 00:45:19 ID:aLNiHSKU

>>725
それってパンテオンじゃんね。でも2stでしょ
おいらは4stの方で

728 ：７７４ＲＲ：04/12/13 01:27:35 ID:CFqnn2gk

創は最悪よ

729 ：７７４ＲＲ：04/12/13 01:38:41 ID:vR8rTCoy

タイからワールドワイドへ

730 ：７７４ＲＲ：04/12/13 04:29:05 ID:8mYq9s8/

あのタイ語マニュアル、誰か日本語訳して売ってくれないかなぁ
サービスマニュアルの完全翻訳なら２万くらい出すよ、ホント

731 ：７７４ＲＲ：04/12/13 09:20:34 ID:TEd5Gt5/

エンデュランスが作ってくれればいいんだがなぁ

732 ：７７４ＲＲ：04/12/13 11:25:13 ID:psTglKva

気になってるんですが乗ってるかたインプレお願いします

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5620270

733 ：682：04/12/14 00:00:36 ID:Dwl+XgUN

>>717
実は、本命エイプ100、対抗GN125ですた。（カブのブレーキ＆足回りに不満を感じていたので）
が、たまたま入った近所のバイク屋に置いてあったナイスがキャストホイールモデルだったのと、
店員さんの甘い囁きについふらふらと～。
（今思うと、あの場にWAVE Zのディスクブレーキモデルがあったら、そっちにしていたかと）

で、手元にあったホムセンメットのシールドを使用してナンチャッテ風防をこさえてみましたが、
やっぱり体感できるほどの効果は感じられませんでした…。orz

734 ：７７４ＲＲ：04/12/14 01:46:46 ID:DlB7LaXI

台湾カブのメンテしてよ
当方、宮城

735 ：７７４ＲＲ：04/12/14 07:46:30 ID:9Dm79w1x

自分でしてよ

736 ：691：04/12/14 17:49:21 ID:Yg2AgJ/7

タイカブVanVanの出処はこちら↓
注）非常に重いページです。

ttp://www.mocyc.com/board/view.php?board=1&topic=10259

TIGERというあちらのメーカーのモデルもいろいろ拝めます。
バンバンは、まだあっちでも発売されていないんじゃないでしょうか？

737 ：７７４ＲＲ：04/12/14 19:40:39 ID:DcSUpXW7

うほ！GSX-Rもあるｗ

738 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:56:20 ID:GhaY3gVd

>>736
http://www.mocyc.com/board/picupload.php?PIC=10259_15.jpg
なんかこの写真ﾜﾛﾀ

739 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:08:21 ID:RdnXT0JN

>>738
これがタイです。
そしてあなたの乗っているバイクも
「なんかこバイクﾜﾛﾀ」と言われているのです。

740 ：７７４ＲＲ：04/12/15 00:44:50 ID:wZPKRyLx

>>721
'05 CBR150Rをエンデュランスの代理店から購入しましたがマニュアルはタイ
語のみでした。
お店の人も「タイ語がわからんのでメンテ関係でわからんことはエンデュラ
ンスに問い合わせます」と言っとりますた。

その辺のコネがあるので代理店からの購入のメリットはあると思います...多分

741 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:12:33 ID:FO/i6XWA

>>721
>>740
おいおいお前ら辞書引けよ。

742 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:24:06 ID:wZPKRyLx

>>741
マジレススマソ
「タイ語入門」の本と「タイ日辞書」を買ってわかったことは

・タイ文字は表音文字
・タイ語は単語と単語の間に空白を入れない
・タイ文字には句読点がない
・タイ文字には大文字と小文字の区別がない

ですた。
　ですので
　　「タイ語の文章から単語を切り出して辞書を引く」
ことができるようになるにはかなりスキルアップが必要だと思われ。

　その辺のコツを教えていただけるとありがたいです。

　ちなみに入門の本には
　　「大丈夫，慣れれば読めるようになります」
と書いてありますた。

743 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:55:04 ID:oT8oCZwY

>>742
本を買うとはエライ、
もしくは変人…。
＜「大丈夫，慣れれば読めるようになります」
道のりは長そうだね。
当方のバイクはナイスなのでバイク屋にとっては
マニュアルを読むまでも無い見たいです。
バンコクの大学生辺りにコンタクトをとる事が出来れば
英語でコミュニケーションも可能かもね。

744 ：７７４ＲＲ：04/12/15 21:33:23 ID:FO/i6XWA

>>742
対日辞書あるならなんとわかるよ。
最初consonantsとvowelsから一つ一つ引くだけでわかるじゃん。
でも直訳しても訳わかんないからそこは感性で。

直訳
電気照らす札登記簿

なんとなくわかるっしょ？
マニュアルにはバイクのことしか書いてないんだし。
でもまったく役に立たないな。タイ語がわかったところで。

745 ：７７４ＲＲ：04/12/16 01:09:39 ID:Y/EHIv+J

「大丈夫，慣れれば読めるようになります」

読めるようになっても意味が分からなきゃなぁ

746 ：７７４ＲＲ：04/12/16 01:50:44 ID:L1IdOwsZ

心配することがあったら、俺達に言ってくれ

747 ：740,742の変な人：04/12/16 20:28:20 ID:I7dyhZnA

>>743,744,746
アドバイスありがとうございます。

↑の方にもありましたが，タイバイクとは「おおらかな気持ち」で付き合って
いくのがベストのようでつね。

私も既に

・ヘルメットのフックがどこにあるのか一日悩んだり，
・ハッピーメーターで実測値と15KM/h以上違っていたり，
・燃料計がEMPTYを振り切ってもタンクに2リットル以上残っていたりしても

CBR150Rのことを好きのままでいられるぐらいに脳がやられていまつ。

748 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:04:08 ID:91ibmsJN

１年前タイでレンタバイクを借りてパンクしたとき、小さな修理店に入った。
店のおやじさんは後輪をはずしチューブを新品に交換してくれた。
「いくらですか？」「いーっしっぷ」「は？」「分からんので書いてくれ（身振り）」
２０・・・・２０Ｂ？　あのときのおじさんの工賃はいったいいくらなのだろう？
もしかして自転車屋が空気入れを貸してくれるみたいな感じ？
ちなみに缶コーラの値段は１３Ｂでした。

749 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:04:18 ID:w8rmYwIj

ところでCBR150なのですが
エンデュランスのHPには
燃料タンク 11.2L と書かれているが、
実際にガス欠するまで走って満タンにいれると10Lしか入らない

750 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:46:27 ID:ZS4LFaSw

リザーブ使ってないかも('A`)

751 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:10:33 ID:i+3mByYC

カタログにも10Ｌだよ！！
安心したまへ
エンデュランスを信じてはイケナイ。
②ちゃんはもっと・・・

752 ：７７４ＲＲ：04/12/17 01:24:07 ID:UHjLLMN1

俺はバイクにヘルメットのフックが付いてるもんだって半年ほど知らなかった。
CBR１５０が初バイクだから。

753 ：７７４ＲＲ：04/12/17 04:22:13 ID:0k3yuU9q

ゑ！CBR150Rは付いてないの？＿

754 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:32:36 ID:zBDxn5IT

付いてるよ。
ただ使わないだけで。

755 ：７７４ＲＲ：04/12/17 12:45:28 ID:cZnZXAqG

え？ＣＢＲ１５０ってリザーブついてんの？
ショップの兄ちゃんは「付いてないＹＯ」ってゆってたけど。

756 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:48:04 ID:i+3mByYC

>>753
あんた、紛らわしいからメットホルダーについてなのか
CBR150Rにリザーブなのかはっきりわかるようにしろよ。
>>754が勘違いするだろ。で>>755あんたも何引っかかってんだよ。
おもいっきり噛み合ってない。

CBR150Rにメットホルダーはあります。しかしリザーブはありません。

757 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:57:16 ID:kI0cDP/a

>>756
順番から考えて相当だとおもいますがね。
752→753は妥当でしょう。752以前にﾚｽするなら
通常はアンカーがつきますしね。

>>754が自爆しただけだとおもいます。

758 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:58:08 ID:kI0cDP/a

自爆は>>755でした・・ごめんなさい

759 ：754：04/12/17 20:08:36 ID:zBDxn5IT

メットホルダーのことを言ったつもり。
メットホルダーはいちいちめどいので使わない。パニアに入れてる。

でもリザーブがあったとしてもやっぱり使ってないと思う。
よほど剛胆かつずぼらでないと、400km近く無給油ってことはないでしょ。
航続距離は大型ツアラー並ですよCBR150R。

760 ：７７４ＲＲ：04/12/18 01:55:13 ID:LHQZeiXH

タイガースマートを日本で買いたいのだが

761 ：７７４ＲＲ：04/12/18 02:48:32 ID:6Q7hjGnZ

なぜ？シガーソケット欲しいの？
それならいっそのことO-Zone買おうよ！
安全第一100km/hリミッター！携帯着信も見逃さない！
シガーソケットだって常設、もちろんメットインスペースもフェルト仕上げ
どうよ？

まいったか。

762 ：755：04/12/18 13:49:00 ID:pi9slLyX

>>756
別に自爆してないよ。ただ750に対してアンカーを付け忘れただけ。
大体、そんなたいしたもんだいか？普通に意味通じるとオモたが。

763 ：CBR150海苔：04/12/18 13:56:10 ID:pi9slLyX

ワシのCBR150Rそろそろ初オイル交換の時期なんだが、
みんなはオイルは何入れてる？
あと量は何リッター必要なんだ？マニュアル見てもサパーリだ○ｒ～ｚ＝３

764 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/18 13:59:40 ID:522JXro0

>760
日本で買うのは難しいでしょう。ひょっとしたら、ﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞ辺りに
頼めば、月イチのコンテナ便で入れられるかもしれませんが、アフ
ターは無いでしょう。タイヤだって、60/100-17 70/90-17 の
サイズですから、もしトラブルが起こったら、最悪の場合、月イチ
のコンテナを待つハメになりますよ。その間全く乗れませんし。

765 ：７７４ＲＲ：04/12/18 14:40:19 ID:4Uh8cnM+

>>763
俺のときは１ﾘｯﾄﾙだったよ。ホンダ純正のウルトラG2を入れた
ただしオイルフィルターは交換していない（はず）
説明書100ページの下から4行目の1.0なんたらかんたらが、多分オイル量
その下の1.3ちうのがフィルター交換時のオイル量なのではないか、と睨んでいるよ
もちろん確証は無いので、保証はできないのだけど

766 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:28:20 ID:Q9HKXpLD

本日、タイバイクとはどんなものかと川越のエンデュランスに行ったのですが定休日でした。
張り紙「諸事情により現在一般のお客様のバイクを整備する事ができません」みたいなのがあったんですが、
ここで買っても整備してくれないんでしょうか？それとも他の店で購入した人のは出来ないという意味なんでしょうか？

767 ：682：04/12/18 19:36:48 ID:vGcKe3A/

SPEED　MAXのジェッペルシールドにてリトライ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041218192940.jpg
やっぱし、防寒効果は気のせい？程度でした。

>>766
（一般的じゃない）タイバイクの整備に専念しています、って意味だと思いたい。

768 ：７７４ＲＲ：04/12/18 19:56:52 ID:TZ6YLOze

>763
毎回1リットル交換してます。
765氏と同じく、ホンダ純正G2入れてる。
オイルフィルターは普通の国産バイクと違って金網式なんで、
換えたことないです。
DAT落ちしたCBR150スレにTHAILANDさんの書き込みがあるので引用。

>オイルは抜いて、1L缶1本補充で、500km、1000km走行時、
>計2回交換してますが、特に不具合は起こっていません、
>前に、エンデュランスで聞いた時は、通常交換時1L、
>金網オイルフィルターを交換したりする時に、エンジンばらした
>場合は、1.2～3L（正確な数字忘れました(´Д⊂ヽ）
>いりますよと言っていました。

769 ：にせ１１０：04/12/18 22:24:17 ID:72wP1pZH

>>766
<それとも他の店で購入した人のは出来ない
こっちの方だと思われます。
エンデュランスは他の店で買ったタイバイクに関して厳しいですから。
タイバイクを独占したい気持ちはわかるけど、
そのせいでビジネスチャンスを逃している気がする。

でもエンデュランス系のお店で買えば問題ないと思いますよ。

770 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:10:39 ID:4Uh8cnM+

>>769
エンデュランス、系列店で買わないとオプションパーツまでもが激高になるからなぁ
買う前にそのこと知ってりゃあなぁ、とほほ

771 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:00:53 ID:dzbsqWKT

>770

バイク屋はタイが好きだから他にもルートがあると思うよ

一昨日まで１０人程いたぞ！

ああ、辛いもん食って腹痛い（；´д｀）ｲﾃﾃ

772 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:03:44 ID:Fdx+VKcT

島根ですが、高橋輪業さんで、スマートを購入しました
乗って半年ですが、快調ですよ
１年保証付とのことですが
どの辺に気をつけたら良いでしょうか？

773 ：ZX150海苔：04/12/19 02:46:53 ID:VvgGuviy

久しぶりにカキコを・・・
といっても漏れには悪いニュースでしてね・・・
どうもＫＩＰＳが壊れた悪寒・・・

カタカタ言います・・・
もうカリカリに盆栽した空冷直四みたい・・・

やっぱ直すのに結構かかるんですかね～？
まぁ～いずれにしよ直しますけどね！

774 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:53:04 ID:wUvUf7W8

金曜の夕方にアキバの昭和通りで川崎ナンバーのNSR150SPを見た
このスレの人かなと思った。それだけだけど

775 ：ＬＳ黄色：04/12/19 03:05:10 ID:rwjJl9/v

>>733　767
自分もAPE100は買おうかと思ったんですよ。GNは渋いですね。カブの風防が
付けば最強でしょうけどね。でもかっこ悪いや。
>>736
超ＧＪ！
>>738
ディスク径デカい＆キャストホイルデザインかっこいい！
>>766
試乗ができる店があるといいんですけどね！乗り味が想像しにくいというか。
試乗できる所あれば「あ　いいじゃん」て買う人増えそうな気がする。
あと微妙に違う車種が多くてまたそこから悩むんですよ。
>>772
スマートって写真はどこを見れば載ってるんですか？

776 ：ＬＳ黄色：04/12/19 03:18:50 ID:rwjJl9/v

>>773
早く修理した方がいいですよ。乗れば乗る程修理費も。。。
>>774
NSR150の方いるのでしょうか？あのスレ無くなっちゃって残念です。。

777 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/19 06:00:45 ID:gvbvO7MF

>ZX150海苔サン
カワサキ 2st のアキレス腱、KIPS がいかれたとはご愁傷さまです。
KIPS は、他社の排気デバイスと比較して、構造が複雑ですから結構
トラブルが多いみたいです。ウチのには KIPS 無いですが。

778 ：７７４ＲＲ：04/12/19 09:03:18 ID:i+mU9Blz

>>766,775
東京近辺の方であればリバーサイドに試乗車がありますよ。
あとエンデュランスの代理店でも試乗車，展示車があるところがあります。
詳しくはお店のHPで。

779 ：にせ１１０：04/12/19 10:11:10 ID:UlxtyeNj

>>772
一年保障は初期不良に対応すると
考えてもいいかもしれません。
消耗品管理や、あとタイヤの空気圧にも
気をつけるといいかと思います。

780 ：ＬＳ黄色：04/12/19 18:05:12 ID:rwjJl9/v

KRRもCBRもSonicもWaveも試乗車が有るとは知りませんでした。すごい。
自分が買った系列も店によって試乗車有るんですね。知りませんでした。
（☆展示車　★試乗車）
CBR150激しく乗ってみたい。もう１台買っちゃおうかな？

781 ：７７４ＲＲ：04/12/19 18:48:15 ID:3RrJ6GVw

>>776
NSR150スレは気が付いたら保守してたけど、バイク自体が壊れないし
基本的に書き込む事が無いんだよね。
なので980いくつまでレスも行ってたし保守も止めて落としました。

782 ：ＬＳ黄色：04/12/19 19:23:50 ID:rwjJl9/v

結構2stの情報が参考になってました。NSR150の方も色々教えて下さい。
あと今日やっと過去スレが読めたorz。（マイＰＣ持ってないＰＣおんち）
ＬＳ乗りの人がいるのを発見。無くなったＬＳの詳しいＨＰの件、自分も
あのＨＰで存在を知りました（確か左にバンクしている写真が表紙だったような）

783 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:34:24 ID:E+VogLSE

年が明けたらCBR買おうと思います。
そして買ったらサイト作ろうと考えています。
(あまりにもcbr150関係のサイトが少ないので)
どんなこと書いたらいい(て欲しい)ですか？

784 ：ＬＳ黄色：04/12/19 20:03:30 ID:rwjJl9/v

>>783
エンジンの音♪が有ると泣きます。

785 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:57:42 ID:6jPdymi9

デジカムで走行中の視点を撮影するとなおGOOJUB！！

786 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:04:24 ID:BW0JlQ6v

NSR150スレはもういらないです・・・

ＬＳ黄色さんでは無いと思いますが、近所でたまに黄色のＬＳを見かけます
排気音が良いですね。ちなみに奈良方面です。

787 ：７７４ＲＲ：04/12/20 10:06:07 ID:HrCs6BWs

>>776
俺ＮＳＲ150だよ。

788 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:18:36 ID:b0z1U4N+

>>781
＜バイク自体が壊れないし基本的に書き込む事が無いんだよね。
エンジンが掛からなくて
書き込む話題も無くなったのではないの？

789 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:23:01 ID:LrJqrbIa

引用は

＞バイク自体が壊れないし基本的に書き込む事が無いんだよね。

このように。

790 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:51:16 ID:dHFvofFV

http://supersage.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/src/g1333.jpg

タイバイク最高

791 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/20 20:36:42 ID:mu06Cv00

>790
ＧＪ！　タイでは標準的なバイクの乗り方です。これだから、
リアサスがクソ固いんですよね。（；・∀・）

792 ：CBR150海苔：04/12/20 21:02:53 ID:Hmi7gKn9

今日いつものように会社の駐輪場に止めようとしたら
ハンドル下にあるカウル止めてるネジ（右側）がお出かけしてるのを発見しました＿|￣|○
んで、帰りにカウルのネジ増し締めしたんだけどどうもハンドル下の
カウルのネジだけ緩んでた模様…
CBR150ユーザーは気を付けませう

793 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:47:34 ID:HrCs6BWs

ネジ･ボルトの緩みはタイバイク全般だよ

794 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:56:06 ID:uZoS3lL9

CBR150でエンデユランスリアキャリアつけてるんだけど
右側前方のネジがよく緩んで落ちそうになってる

大体、300～400Kmごとに増し締めしてます

795 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:11:08 ID:N2V8uzDr

ネジ止め剤を塗ればいいのに

796 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:12:28 ID:JopEbRul

アロンαでもいいよ

797 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:15:34 ID:tWrUxSF2

漏れはミラーのボルトが緩んでグルグル回ってた。
で、今は明後日の方向向いてる。

798 ：にせ１１０：04/12/21 00:16:02 ID:mvIPvGmy

>>790
すげー、真ん中の人が主に操作しているみたいなんだけど、
シフト、ブレーキペダルが前に座っている人と干渉していないのだろうか？

ネジはあちこち抜けています。

799 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:37:11 ID:C6CZMS+H

>>798
カンボジア行ったら普通かも。
バイクは免許いらないから10歳くらいの子供が運転してたりする。

800 ：７７４ＲＲ：04/12/21 02:16:33 ID:ovkOnGtI

原付ライダーをなめてんのかゴラア

　ブリヂストン、偽ＪＩＳマーク付原付用タイヤを販売、しかも回収せず

ヤクザ企業め
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041219k0000m040114000c.html

反省してるなら回収しろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041219-00000618-jij-biz

801 ：７７４ＲＲ：04/12/21 02:26:18 ID:uIKZ3s4I

はじめは？

802 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:04:25 ID:0VSqArXt

最初はﾀｲが好きから始まるのね

803 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:05:39 ID:jSqzdhlt

タイってバイクのフロントを切って台車を溶接した妙な乗り物が走ってて怖い。。。

804 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:12:27 ID:oJ69DgSH

恐がりだなあ

805 ：７７４ＲＲ：04/12/22 11:00:00 ID:paBX7NQu

>>790
前カゴのヘルメットにワロタ
必要ないやん

806 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:39:18 ID:PIWbCM19

＞バイクのフロントを切って
ん？

807 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:19:53 ID:/NCjbfr4

いや、バイクの後ろを荷車に溶接したミョ～な乗り物の方が…　(:_;)

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/hibi00/image/motorcy_2.jpg

808 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:27:53 ID:PIWbCM19

>>807ｵﾓﾛｲ

809 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/22 20:31:36 ID:mKksVb5Q

>807
素晴らしい！　
だけど、これで荷物を満載したら、フロントに荷重がかかり過ぎて、曲がるの大変そう。　　

810 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:55:40 ID:XCRHzkEW

>>807
エンジン･タンク･タイヤはカブの流用みたいだが、フレームなどは手作りか？
リアショックも凄い事になってるし。

タイ版カロッツェリアだな

811 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:32:28 ID:DklrrhF2

>>809
野菜とか積んで結構走ってたよ。

812 ：７７４ＲＲ：04/12/23 01:54:24 ID:541Dc8UJ

なくな

813 ：７７４ＲＲ：04/12/23 02:13:30 ID:fMTOD85q

>>807
アイスクリーム屋さんとかが使ってる　ってタイカワサキの人が言ってたよ

814 ：７７４ＲＲ：04/12/23 07:50:33 ID:WDALv3BW

>>807
これが有名なハンター株ですね。

815 ：７７４ＲＲ：04/12/24 07:35:07 ID:DzCdsyVB

タイではサンタクロースも密林からバイクでトナカイ二頭と三人乗りでやってくるぜ

816 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:38:52 ID:0BUAci0D

HID入れたい。
とても暗い。

817 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:29:41 ID:vicpTcz2

ＨＩＤてそんなにいいかなぁ…？

818 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:44:44 ID:GJ0VNBY4

HIDでなくてもいい
ヘッドライトを変えたいというのには同意

819 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:50:08 ID:vicpTcz2

ＮＳＲ150スレでリ○ーサイドのバルブに変えたら
ソケットから溶けたってのがあったような。

820 ：ＬＳ黄色：04/12/26 13:17:28 ID:muyGg0Ev

>>786
当方東海地区のど田舎です。奈良ではありましぇん。
>>787
おぉ。dash乗様以外にホンダ2stの人がいらしましたか。ＬＳとNSRは25ccしか
違わないのにパワーは24vs30psも違うんですよね。ＬＳとdashは低速よりの
セッティングなんですかね？（あんまり低速よりな感じしないんですが）
高速側の伸びの違いなんですかね？
>>816
Ｍ＆ＨのＳ２結構いいよ。でも付けるのが死ぬほど大変だった。

821 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:01:27 ID:ViaCxoeJ

ｽﾃﾗを中古で買いました

822 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:09:11 ID:aeAsBZCK

ヤフオクでナイス110が乗り出し170000円だけど買いかなぁ…
ホントはダッシュがほすいが、ないしぃ(;-_-+

823 ：７７４ＲＲ：04/12/27 04:39:51 ID:wHAxGMkI

タイは津波でどうなるんだべかな

824 ：ナイス１１０：04/12/27 09:00:08 ID:hX0Nq0RX

>>822
ダッシュとナイスは見た目以外は
まったくの別物ですよ。

825 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:11:08 ID:fIQtMq86

津波の中でも走る走る
４人乗って走る走る

826 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:28:24 ID:C2QODcHD

地震の影響は無いのかな
工場の生産が遅れます、とか言われると(((( ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

827 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:19:41 ID:QOGBKbaQ

>>826
タイバイ扱ってる店の中の人ですか？

828 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:34:15 ID:vl+9YsiM

>>826
在庫だから大丈夫だろ

829 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:30:45 ID:IpWqs5To

>824
便乗質問すみません。
ＴＥＮＡ110RSって2stなのに、未だに売れ残っているみたいですが、
評判良くないんですか？

830 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:03:58 ID:rUC5vmjB

環境に悪いのは敬遠してるだけ

831 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:24:59 ID:a6O3qLhq

プーケット島の画像で逆さまになってドロにうもれてた
ディスクブレーキ・スポークのバイクはナニ？タイガー？

832 ：ティアラ：04/12/28 11:28:01 ID:QvGlAa/f

ティアラ120Sで、
YAHAMAセロー(225)とシグナルレースしました。
いい勝負で、どっちもどっち。。
2nd 3rd で抜き去る予定だったんだが。。残念。。

833 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:46:57 ID:LG5fabAF

>>831
画像見てﾅｲ。どこにある？

834 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:50:12 ID:UtwhHFEt

>>832
ﾃｨｱﾗﾅｶｰﾏ!!　バッテリ弱くてウインカーがちゃんと光ってないんだけど、
832のはちゃんと光る？

835 ：７７４ＲＲ：04/12/29 08:11:03 ID:dz/MSx/R

タイこわい

836 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:25:27 ID:CVreMlVo

被害かなりひどいみたいだな
正直対岸の火事で、たいしたことないだろうなんて思っていたんだが

837 ：７７４ＲＲ：04/12/29 10:16:50 ID:QgYg+PkD

被災地で活躍してるから知名度上がるね、一応・・・
だけど悲惨だ

838 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:10:35 ID:ThXKotRJ

結局、タイバイクは買いですか？

839 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:29:26 ID:nxYgIlZm

>>820
サンクス

ちょいと勉強してきました。
HIDって高価な上に、普通のライトとは全然構造も違いますし
ライトASSYに手を加えないといけませんねぇ・・・・・
と、なると、すっげー分不相応。
たかが30マンのバイクに7マンもかけてられっか！と。

M&Hですけど、ポン付けするには便利なメーカーですねぇ・・・
どうでしょ？純正よりも明るくなりましたか？

840 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:30:31 ID:0Mbr5usw

俺もM&HマツシマのS2使ってるけど、純正よりは良いよ。
まぁ、高効率バルブだから当たり前と言えば当たり前なんだが。寿命はまだ分からん。

841 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:19:50 ID:Bjqg1Ysr

そう。自分もＳ２使ってるけど、感動するほど明るいかというとそうでも無い。
いかんせん純正が暗すぎるので、まぁこんな感じかという感じ。
それより、低ＷバイクでHID付くの！？　ｗ－－わっと

842 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:23:34 ID:bATb7Az6

ＨＩＤは要するに蛍光灯の仲間みたいなもんだから、消費電流は少ない。

843 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:32:25 ID:Bjqg1Ysr

>>842
サンクス。デカイバイクしか付かないとオモテタよ。

844 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:40:28 ID:omSiG5qK

同じ価格帯なら
　中古CBR250RRと新車CBR150R、どちらを買うべきか・・・

845 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:43:26 ID:Bjqg1Ysr

中麺取たてならCBR150R
ｽﾄｲｯｸ派ならCBR250RR　だな。

846 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:56:09 ID:Bjqg1Ysr

良いお年を～。

847 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:01:09 ID:bATb7Az6

>>843
ＨＩＤ取り付けで重要なのは、昇圧装置の完全防水とバルブの取り付けスペース。
通常のフィラメント式バルブよりもバルブ全長が長いので、このスペースの有無が
取り付け可否を分ける。

848 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:12:11 ID:68GVtkbm

>>839
7マソのHIDって高すぎないか？
アブソとかベロフとかか？？

849 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:15:24 ID:Q/69ouXj

>>844
中古を買うとなるとそれなりの覚悟が必要。
初バイクなら150がいいと思う。

850 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:24:22 ID:TpKazKfi

正直、国産中古とタイバイクでは、どっちが故障や
修理の際のパーツの揃いがいいのか悩むな。

851 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:08:43 ID:OjcJ8G7I

タイバイクの正規代理店を謳ってるところならｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂも
修理も無問題なわけですが。

852 ：851：04/12/31 02:47:42 ID:wgj7FMs/

言葉が足りなかったかな？こう言いたかった。
↓
国産中古→在庫があれば速攻で納品。但し生産終了の場合は入手不可。
　　タイ　　→納品まで国産より時間が掛かる。
　　　　　　　　しかし現行モデルなら生産終了による在庫切れの心配も無い。

853 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:10:21 ID:pMXlcb8U

後藤です。

854 ：ＬＳ黄色：04/12/31 04:19:05 ID:ROL0AWa4

バイクの中古は４輪の中古よりバクチだと思います。爆弾を踏む確率が１０倍
位かと。。２輪は新車購入をお勧めします。（自分も中古NS50Fで爆弾踏みました）
>>844
なので絶対新車のCBR150をお勧めします。２輪の中古は絶対止めた方がいいですよー。
その車種に思い入れが有る場合は別ですけど。。。
走行5000kmでもオイル交換サボってた２輪だと後々のモチが悪くなっちゃう。

855 ：ＬＳ黄色：04/12/31 05:04:33 ID:ROL0AWa4

半クラッチの繋がりが悪いです。何だか波打ってます。
ＤＡＳＨ／ＬＳ／ＮＳＲ１５０の方　同じ症状ありますか？

856 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:14:19 ID:AFsW2hUx

>>844が数十万を現金一括で払えるブルジョワならどっち買っても問題なし。
ローン組むようなら間違いなく新車が良い。
特に、細かいメンテが出来ない人なんかは手元のバイクは消えてローンだけが残るなんてザラですよ。

857 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:22:04 ID:wwUp4Hhq

速いバイクならCBR250RR、
より日常、高速はほとんど使わないならCBR150。
中古でも４STでエンジン一発始動で
両手を離してもまっすぐ進めばそんなに博打にはならないよ。
(もちろん消耗品交換は必要だけど)

858 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:35:54 ID:mJ1JyzMg

以前、NSR150SPスレで言って馬鹿にされたけど。

小型のファンヒーターでエンジンを事前に温めたら、エンジンかかり易かった。
一時間ほど予熱した。
温風の温度は約70℃程度なので、少しだけ外気と混合してエンジンルーム内に導いてやった。

859 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:27:17 ID:ig5Yo6YF

ちょこっとキャブを触ればそこまでしなくても済むことじゃないの？

タイ製バイクは日本の冬は想定されていないもんね

タイは今でも３０度程あるから・・・　　ああ、死体が腐る・・

860 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:50:49 ID:wgj7FMs/

確かに。そんな努力をするなら、ＭＪ変えた方が焼きつきの心配も減る。
俺のは冬場でもノーマルで掛かりにくい事はなかったけど、
焼きつきが心配なのでＭＪ変えてみた。

861 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：04/12/31 16:54:35 ID:BIB4Rw2S

ウチの LEO-STAR はそんなに起動悪くないな。この時期でもチョーク
を目一杯引いて、２～３発キックすればエンジンはかかる。ちょっと
暖機に時間がかかのが難だけど。

通勤用で毎日乗っていて、オイルは純正の化学合成油使用で、プラグ
とエアクリは頻繁に掃除してるからかな？　湿式のエアクリは自分で
メンテ出来るからいいね。おかげで 10,000km 近く走っているが、
白煙はほとんどナシ。

862 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:56:43 ID:rP3R7qAh

バカにもされるだろ。一時間予熱って。あと70°程度なら希釈?する必要なさそうな温度帯だと思う。
むしろエンジン始動してからの温まり方と違う温め方しての始動、エンジンに影響がないのかきになる。
ＮＳＲ150はエンジンのかかりが悪い時は一時間かかっても始動できない程なの？

エンジンよりキャブをドライヤーとかで温めるのってどうなんだろ。
キャブヒーターとかついてる車種もあるんでそ？タイバイクにはなさそうだけど（笑）

863 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:58:18 ID:mJ1JyzMg

うーん、実を言うとオイラMJの変え方はわかるんだけど
どう換えればいいのかがわかんない・・・・
そもそも「濃くする」って何だ？

と、メンテスレ行ってくる。

864 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:12:26 ID:ig5Yo6YF

始動性にメインジェットは関係ないよ、スタータージェットやスロージェットさわらにゃ

キャブヒーターは寒い日にエンジンが止まるアイシングを起こさない為のもので
始動には関係ないぞ

865 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:09:41 ID:mJ1JyzMg

外気温が30度の時も0度の時もあるから
事前に暖めるやり方がエンジンに影響を与えるとは思えない。
局所的に暖めるのは避けたんだが。

チョークを「目一杯」引くって？引き方に具合があるの？
ONとOFFしかないや・・・・・

焼き付きについては、ショップに聞いたところ、デフォで焼きつくバイクなんか無いよｗと。

866 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:32:10 ID:DUB8cYL7

古のＭＶＸはどう説明するのかと小一時間(ry

867 ：ＬＳ黄色：04/12/31 21:37:07 ID:ROL0AWa4

>>866
ＭＶＸどうなったんですか？

868 ：ＬＳ黄色：04/12/31 22:06:09 ID:ROL0AWa4

>>839
亀レス。青白いのが余り好みではないですが、安全の為には安い買い物かと。
カウルの裏側から手探りでバルブはめるのが大変でした。それも２個も。

869 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:15:56 ID:fE72AsPS

ああ、最初の頃はよく焼き付いたらしいねMVXは
だからMVX～NS～'87NSRあたりはかなりオイルの吐出量を
多めにしているので排気がかなり汚いとか
ツレが今でも乗っているMVXは改良後のものなのか、
後ろを300kmほど走ったら俺のヘルメット、オイルの被膜が
できてたよ

870 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:33:29 ID:wgj7FMs/

>>867
MVXは1983年、ホンダが打倒RZを目指して開発。独創的な２stV型３気筒
エンジンを積んだバイク。
しかし初期型にエンジン焼きつきトラブルが多発、車体デザインも４stの
VTと瓜二つであったため、RZの牙城を脅かすまでには至らなかった。
発売からわずか１年でNS250Rにバトンタッチするが、NS250Rのデビュー後は
まっさらの新車でも10万を切る価格で売られていた伝説のバイク。
“４stのホンダ”が、２st市販車にも本腰を入れるきっかけになったバイクと
言っても過言ではないと思う。

871 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:20:49 ID:ihRBx7N4

>>869,870
貴重な情報ありがとうございます。１年でＮＳにバトンタッチしてるのは知って
ましたが、こんなトラブルがあったとは知らなかった。でも１年でdebutという事は開発途中でやばし
と本田も気付いたのかも。ＭＶＸのスタイル嫌いじゃないけどな。３気筒はビックリだったけど。
そういえば弟分のＭＶＸ１２５とかもあった(懐)。その後本田は2stの１２５は出さなかったな～。

>>772
スマートの写真が月刊オートバイ２月号付録｢世界のロードスポーツ｣に載ってました。本田でいうと
ころのWaveの様なスタイルなんですね。スタイリッシュで良いですね。

2005年書初め。凍結路面に気を付けて今年も無事故でいきましょう。

872 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:10:59 ID:qSBHK4OO

雑誌にホンダXR50/100の写真が出てる。apeベースで前後ディスクだ。カコイイ。
１年早かったら買ってたかも。KSRとapeで一時悩んだ自分としては複雑な思い。
スレ違いスマソ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041219120647.jpg

873 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:23:14 ID:gXKbVuSJ

スポーク＋ゴールドリムの右上のバイクが気になる！　　カブ系か？

874 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:58:26 ID:sUvvoJor

ｶｼﾞﾊﾞの話はどう？

875 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:38:29 ID:mGcG3H/e

カジバスレがあるよ

876 ：７７４ＲＲ：05/01/02 06:39:19 ID:n6tTe86i

>>873
XR250の新色だと思われ

877 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:06:56 ID:3ltsH+D1

ソニックとＸＲ１００で悩む人続出の予感・・・

878 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:46:30 ID:3ltsH+D1

　　　ソニック　ＸＲ１００
値段　28.1ﾏﾝ　　約29ﾏﾝ ?
ｴﾝｼﾞﾝ水冷125cc　空冷99cc
馬力　14/10,000 7ps/8,000(?)
トルク1.2/8,500 0.71/6,500(?)
ﾐｯｼｮﾝ 5速　　　　5速
Fﾀｲﾔ　60/100-17 120/80-12(?)
Rﾀｲﾔ　80/90-17 120/80-12(?)

スペック／コストだけ見るとソニックの圧勝でした。

879 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:48:32 ID:3ltsH+D1

ttp://www.aphonda.co.th/product/sonic/media/game.htm
お正月にはソニック間違い探しゲーム。

880 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:06:34 ID:KfBg+Al1

ＡＰホンダのページは時間がかかるのでじゃまくさい

間違い探しゲームよりソニックカスタム画像探しのほうがゲームっぽいぞ

881 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:35:51 ID:39EBsjWI

>>880
どこです？
今日はキック９５回で掛かった。　でも寒いから汗出ず。　寒いというより顔が痛い。
シールドの曇り止めかっときゃよかった。

882 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:57:45 ID:vxdDJLsx

オレみたいに予熱するべし。
予熱するようになってから絶好調。キック平均３回でかかるぞ。

883 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:21:27 ID:A9A77Cqp

９５回??
ネタかも試練がキャブが詰まってるんじゃね？

884 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:31:43 ID:/5XL3KnA

２０００年式（最終）でノーマルだと冬場はそれくらいじゃないかな？
さすがにジェット替えてセッティング出したら冬場の弱ったバッテリー
でも１０回そこらで掛かる。
調子よければ一発だけどな。

885 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:43:03 ID:Bd8MSKY1

ごとうがしつこい

886 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:29:13 ID:SQyNSGSx

最近うちのCBRからやたらタペット音？らしきものが聞こえるのですが
他のCBR海苔で同じ症状出てる人っています？

887 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/03 16:28:54 ID:yrIPjlcT

元旦早々、仕事に逝く途中で、雪にフロントをとられて転倒しました（鬱
まだ道に雪が残っていましたので、バイクはハンドルに軽いキズ、
衣服は破れナシなのが不幸中の幸い。しかし、元旦から縁起悪い（鬱

>881-884サン
氷点下でもキック２回＋チョークでかかるウチは、ホント恵まれています。
Kawasaki のくせに（ｗ

が、エンジンのご機嫌を伺いながら、チョークを少しずつ下げて
いき、数分かけて暖機運転しないと、すぐにエンストぶっこきます。チョークの下げ加減というのが結構微妙なもので、エンジン音を聴
きながら徐々に徐々に、ってオナゴじゃないんだから！（ｗ

それで聞きたいのですが、エアクリとプラグの調子はどうですか？
ウチはプラグが白っぽくなりがちすので番手を１つ上げ、エアクリ
は湿式ですので、ホコリを取って 2st 用エンジンオイルを余分目に
まぶしています。

888 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/03 16:31:17 ID:yrIPjlcT

改行ミス＋
×　白っぽくなりがちすので
○　白っぽくなりがちですので

仕事へ逝ってきます

889 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:54:45 ID:39EBsjWI

>>887
大事に至らず何よりです。車体のキズは金で直るが体は最悪治りませんから。
正月からお仕事お疲れ様です。横暴４輪にもどうか気を付けて下さい。
　エアクリとプラグですか。まだ見た事も無いです。プラグが白くなるって
どういう状態ですか？余り詳しくないもので。。。
>>883
ネタじゃないです。60回目辺りで「ブボベ」7080辺りで「ブボボベベベ」
90辺りでどうにか回りだす。50回目辺りまではエンジンは無言です。
（乗る回数が少ないからかもです）
チョークはOnとOffしか無いから5分位Onのまま流して走ってます。水温計は
目盛より下から殆ど動きません。
いつも近くのＧＳへ空気入れにいくんですが、ここで油断してエンジンを切ると
地獄が待っています。最長30分間キックし続けました。
それ以来エンジンが暖まるまでは絶対エンジンは切らない事にしています。

890 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:30:24 ID:1Mpcsk8R

>>889
そんなに掛かりが悪いのは、確実にどこかがおかしい。

891 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:44:24 ID:XjWPMvhO

>>889
ねえねえ、ずっとキーをonにして蹴ってますか？

892 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:56:40 ID:qzjeIEJo

>>890,891
ずっとOnにしてるよ。Offでキックしてから始めるって読んだ事あるけど意味あるの？
>>884
2000年最終モデルって車種何のことですか？もしやNSR？KRS?

893 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:08:17 ID:XjWPMvhO

>>892
えーとね、オレもあんたと同じく、そのまま工夫無しにやってたら100回キックするバイクなのね。
だから、とりあえずバイクがおかしい、とかそういうのはあっちに置いといて。
済んでるトコの気象に因るしね。

バイク屋のおっちゃんに聞いた所、Onにしてキックする前に数回Offでキックする。
すると、シリンダー内に溜まった混合気には着火されない。スパークされないからね。
すると、多少は濃い混合気が出来る。こうして、着火し易い環境を整えてやる、ってわけ。
自分なりに少し曲げて解釈をしてみたところ、混合気が濃くなるんでなく、混合気中のガソリンが
シリンダー内壁やピストン上面に付着して、結果として燃焼室内のガソリン量が増えるんだと思う。
要は着火さえすればこっちのモンだ。

まだベストな回数が決まったわけでは無いけど、オイラの場合、Offで４～７回適当に蹴って、
それでOnで力一杯「おりゃあああああ！」って気合入れて蹴る。
これを１セットとして、予熱無しで５～１０セットでかかるな。
ちなみに予熱したら１～３セットでかかる。

さらに自分なりの考察をしたんだけども、予熱はエンジンに影響は無い。
何故なら、エンジン表面温度が20～30℃程度にしか温まらない。
コレに対して、燃焼室内の温度は超高温（モノに因るが600℃は超える）に達するので
影響は無いと見た。

894 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:22:37 ID:u1Dak56o

タイガー＆タイカジでﾄﾗｲｸを日本に導入するみたいね
今から楽しみぃ

895 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/04 03:04:11 ID:/Y8IAF8+

今、帰ったとこです。深夜はたまにアクセル全開して、エンジンやキャブに躾してます。

>889サン
プラグの先端を見て、キツネ色に焼けていれば絶好調。白っぽく焼け
ていれば(ｶﾞｿﾘﾝ＜空気)で、焼き付きの危険性あり。黒っぽくすすだ
らけになっていれば(ｶﾞｿﾘﾝ＞空気)で、いわゆるプラグが被った状態。
それは運転の仕方やエアクリ・混合気・キャブによって変わります。
>892サンの場合、わざとエンジン内を湿らせて、点火しやすいよう
にしているのです。

896 ：７７４ＲＲ：05/01/04 03:50:33 ID:qzjeIEJo

>>893
トンクスです。早速試してみます。
>>895
ありがとうございます＆遅くまでお疲れ様です。勉強になります。

897 ：７７４ＲＲ：05/01/04 09:58:51 ID:Z52efRbo

その方法はあまりやりすぎると、プラグがカブルという諸刃の剣。
やりすぎんなよ

MVX乗りより。

898 ：CBR150糊：05/01/04 12:25:42 ID:RjJocvcR

>>886
自分のは、2年半ほど、ゼロハン並に回しまくりで乗ってますが、タペット音はでてないですねぇ、
オイルは、1000kmごとに交換しとります。

899 ：LEO紀香：05/01/04 23:05:59 ID:Mir9IRQh

レオSE情報きぼんぬ
買ってしまった。

900 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:41:35 ID:qzjeIEJo

>>898
それだけ替えてれば長持ちしますよきっと。今走行何km/hですか？

901 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:55:51 ID:qzjeIEJo

>>899
紀香さんが女性だったらんとなくうれしい。

902 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:27:02 ID:4cceqRzp

>>892
ＮＳＲ１５０ＳＰです。
冬オーバークールのまま３０００Ｋｍほど走ったら
夏場に水温１００℃超えたら明らかにパワーが無くなり
スカスカな感じがします。
ピストンリング交換かなー。
ＯＨした人、費用はいくらくらいでしたか？

903 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:27:27 ID:2dntqQuq

ところで大型免許持ってる人いるのだろうか。あるいは小型だけの人とか。
大型とってタイバイクな人はある意味悟っているかも。
個人的には小型取りたてのお嬢さんとかにタイバイク乗ってほしい。
リトルカブは結構お姉さんも乗ってるの見るから「おっ」て思うけど。
パステルカラーのタイバイク出たら乗ってくれないかな。ピンクのナイスとか。

904 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:28:16 ID:tFzL84MC

ってか水温調整しようよ・・・・

905 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:29:01 ID:tFzL84MC

>>903
持ってますよ。
単に、安いから選んだ。

906 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:36:40 ID:2dntqQuq

>>902
NSRて最終が00年なんですか。うぅメカオンチで判りません；；
車種違うけど同じ2stとしてこわいよー。ラジエタにテープ貼ろうかなぁ。

907 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:41:29 ID:2dntqQuq

>>905
わお。

908 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:18:47 ID:2dntqQuq

ゆくゆくはＢＩＧバイクへ移行してゆかれるのでしょうか。

909 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:54:56 ID:tFzL84MC

>>908
お財布と相談しながら。でも体格の関係でSSはキツイ。

>>906
・・・・・まさかこの時期にサーモ無しタイバイクでラジエター全開ですか？

水温系は基本的に、真ん中がベストだと聞きます。
「C」なんかで走ってると、冬の北海道の早朝を短パンランニングでジョギングするようなもんです。死にます。
この時期、オイラのバイクはラジエター面積の９割以上をダンボールで隠してます。
あとはアクセルワークで調節。低速、高回転で温度上昇。高速、高回転で温度一定。高速、中回転で温度低下。
こんな具合ですな。クルマの後だと難しいのですが。
ご自身のバイクで調整してみて下さい。タイは万年熱帯です。日本の冬なんてタイからすればシベリアと変わりません。
とっても寒がりなバイクなので、温度管理は気をつけて。

910 ：７７４ＲＲ：05/01/05 07:08:21 ID:5qdCZpAy

オーバークールてエンジンにどんなダメージがあるの？
具体的に教えて栗。

911 ：７７４ＲＲ：05/01/05 12:27:00 ID:tFzL84MC

んー、エンジンってのは熱いでしょ。
熱いとモノは基本的になんでも膨張するんだな。例外として有名のなのは水。氷って水の時より膨張するでしょ。

エンジンが動作しているって事は、それなりの温度に達している、という事。
つまり、エンジンが温まっている状態でのサイズを考慮して設計しているわけだ。
今回、直接的に関係するのは、ピストンとシリンダーのクリアランス。
シリンダーが熱によって膨張している状態で、ピストンとのクリアランスがベストになるように作ってある。
これが思いっきり冷えた状態で高回転でブン回してやると、早い話がピストンがシリンダーにぶつかるかも知れない。
所謂、焼き付き、である。エンジン即死。適切なクリアランスを取ってやることで、望み通りの潤滑を実現するんだから。
ちょいとオーバーに表現したけど、これがオーバークールが原因となるトラブルで最悪のシナリオだから。

オーバークールでなくても、エンジン始動直後はまだ温まってはいない。
だから、少し暖機をしてやる必要が出てくる、ってわけ。
出来れば、「Ｃ」のトコを脱出するまでね。
ちなみにオイラはチョーク引いて落ち着いてたら戻して、家からローギア・低回転で少し離れる。
んで人気の無いトコで路肩に停める。上限6000rpmで暖機。アイドリング回転数ではカーボンが溜まると聞いた。
エンジンの、特にシリンダー辺りの音を聞いて無理の無い回転数でするように。
ついでに、灯火類、タイヤ、オイル、燃料残量のチェック。ミラー合わせや免許証の確認もする。
そうしている間に温度が上がるから、ようやく走り出す。んで、温度計1/4までは大人しく運転。
超えたら、8000回転程までリミットを上げる。半分超えで全開開始。
って具合だべ。
なお、あくまでもオイラのやり方だから。

912 ：CBR150糊：05/01/05 13:20:27 ID:5jjl+Fha

>>900
走行距離は8000kmぐらいです。
最初は、HONDA　ウルトラGP入れてて、
最近は、ウルトラS9入れています。
用途は、会社への出勤と年に2～3回のツーリングです。
CBR150は燃費が良いし、軽いので助かります。

913 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:12:04 ID:xq8D+rmm

>>903
先月大型取ったカブ７０海苔でつ。
ただいまＷａｖｅ－乙を検討中…

914 ：７７４ＲＲ：05/01/05 20:08:14 ID:5qdCZpAy

>>911
ありが㌧

915 ：７７４ＲＲ：05/01/05 22:10:07 ID:Y0izcQuY

こないだCBRでタペット音どうのこうのとか言ってた者ですが
色々調べて回った結果そこまで気にすることはないみたいです
むしろタペット音は少々するくらいがいいとかよくないとか…
誰か本当のこと知ってる人いませんか？(´Д｀；)

916 ：７７４ＲＲ：05/01/05 22:37:08 ID:QaexbOLy

大型もっててCBR150Rに落ち着きましたが。
燃費よくて高速走れる派手なスクーターなんてザラにないと思います。

917 ：７７４ＲＲ：05/01/05 22:44:11 ID:GRtj3XVR

大型は持ってるんだけどCBR手放せないんだよね
街乗り中心で使ってるから特に。
燃費が良くて航続距離も長い、軽くて扱いやすい
高速も得意ではないけど常識の範囲内でなら問題無し
シート下の小物入れも便利だし装備も充実してる。
(欲を言えばトリップと時計が欲しかったけどまぁ安いんだから贅沢は言わん)
その上スタイルがカッコよくてレアで派手で目立つ。
手放して他のバイクを買う決め手になるような致命的な欠点が無いんだよね。

918 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:45:26 ID:TxFhbz2a

ごとうはじめです

919 ：無能新聞さん ◆qtNabvbwyk ：05/01/06 03:00:33 ID:IpTRczF/

俺も大型持ってるー。
CB1300乗りつつ、普段はタイカワサキCHEER110に乗る。街乗りで大型はめんどいし、何より燃費が……
大型も楽しいけど、小型もめたくそ楽しいっす。

920 ：７７４ＲＲ：05/01/06 05:14:56 ID:wXLOUWUY

大型乗り始めたけどNSR150SPは手放せない。
渋滞通勤路をガシガシすり抜けるのは大型では厳しい。
イザと言う時には頼れる加速力もあるし。
大型ＳＳって予想以上に街乗りに向いて無い。
あと、エンジンは2℃や4℃の現在でも一発でかかりますよ。
30000km弱乗りっぱなしの老体ですが。
かかりの悪い人はチョーク引いて蹴ってますか？
あと、バッテリーもチェックしてみましょう。
出来るだけ毎日乗ってあげましょう。

921 ：NSR150SP乗り：05/01/06 14:14:40 ID:07JQag0u

街なかでエンジンぶん回せないバイクは飽きる。
ピーキーなエンジン大好き。アドレナリン分泌しまくり。

922 ：教えて君でスマソ...：05/01/06 20:33:33 ID:Qj2whAHK

タイカワをヲクで購入しようと考えてます
タイカワ純正部品の購入はカワサキ世紀代理店
など国内でできるのでしょうか？

エロい人教えてください

923 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/06 20:42:16 ID:hR7ar/p5

>NSR150SP乗りサン
2st のピーキーさ。これは確かにハマりますね。ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙにすると、
普段は大人しいバイクでもとんでもないｼﾞｬｼﾞｬ馬になり、ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ!!!
とブン回る快感さはたまらないっす。

>無能新聞サン
CHEER110海苔は珍しいですね。でも、あれってKSR110と同じｴﾝｼﾞﾝ
＆ﾐｯｼｮﾝでは？　やろうと思えばKSRﾊﾟｰﾂで改造できるかもしれません。

>LEO紀香サン
ﾅｶｰﾏ!! ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾅｶｰﾏ!!

何年式のLEO-SEで、色は何色ですか？　ウチのは2003年式で、色はﾗｲﾑっす。
あなたのLEOは何年式かわかりませんが、ひとまずこれをご参考に。
ttp://www2.sen-shu.ne.jp/yatakarasu/bike/specifications_leo120.htm

924 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:09:25 ID:3/3oKgxa

>>922
人に聞くくらいならオクはやめといた方がいいよ

925 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:46:13 ID:kcfNjqqt

＞922
かなり難しいかと。タイに発注伝票を送ってもそのバイク自体が
廃車したのに、まだ連絡が無い。もう足掛け３年催促。
カワサキ．ｔｈ。ｃｈｅｅｒ１１２

926 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:31:13 ID:PzxWm4k0

大型持ってるけど・・・
大型には敵わないなーと思いつつ。
やっぱ大型だな、と。

いやね、この前ビューエルのライトニングとね。・・・・もうボロ負け。
一瞬でどんな加速しやがんねん・・・・

927 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:35:47 ID:nVYaMURB

>926
だがその速さと引き換えにやつは経済性を捨てた

2万キロまでオイルの他に消耗品交換しなくていいCBR150は偉大ですよ

928 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:59:12 ID:oben6OGR

タイガーの新型車まだでないの？

929 ：NSR150SP乗り：05/01/07 09:30:20 ID:TgjKpG4K

圧力スマッシュ！

930 ：７７４ＲＲ：05/01/07 19:43:11 ID:vClgN9LD

>>912
もう８回替えてるんですか。エンジンも絶好調の時期ですね。
>>921
自分もエンジンぶん回して乗って免許が無くならないクラスを考えたら
このクラスしか無く、タイバしか無かった口で、おんなじ。

大型持ってる人結構いて驚き。実は結構リッチな人が多かった（！）
>>928
タイガーってガジバですか？

931 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:34:02 ID:vClgN9LD

これで全部でつか？
underbone
本田　ﾄﾞﾘｰﾑｳｪｲﾌﾞﾅｲｽｿﾆｯｸﾀﾞｯｼｭﾃﾅｽﾏｲﾙ
ﾔﾏﾊ　 SPEED-MX MIO X-1 NOUVO SPARK FRESH AYA TIARA
ｽｽﾞｷ　RAIDER SMASH BEST AKIRA COOL STINGER SWING CRYSTAL VIVA WONDERLOVE RC
ｶﾜｻｷ　LEOｽﾀｰ Kaze Cheer
ﾀｲｶﾞｰ SMART JOKER
ｶｼﾞﾊﾞｽﾃﾗ

NonUnderbone
本田　CBR NSR LS BEAT FSX NGR
ﾔﾏﾊ　 TZM
ｽｽﾞｷ　RG FLASH TXR
ｶﾜｻｷ　KH GTO KRR-SSR KRR-ZX ﾋﾞｸﾀｰM ｾﾙﾋﾟｺ
ﾀｲｶﾞｰ BOXER
ｶｼﾞﾊﾞ F4

American
本田　ﾌｧﾝﾄﾑ
ﾔﾏﾊ　
ｽｽﾞｷ　
ｶﾜｻｷ　Boss175
ﾀｲｶﾞｰ
ｶｼﾞﾊﾞ

932 ：７７４ＲＲ：05/01/08 02:32:04 ID:6iGUx04w

島根ですが、近所のおっさん（推定５０歳）がバイクキチで、所有台数２３台
その中に、タイ製ホンダのＣＢＲやカジバステラ、川崎ＧＴＯなんかもあるのよ
チェコ製のや、インド製のも持っていたけど、何でそこまで所有するかが不思議なのよねん

933 ：７７４ＲＲ：05/01/08 02:44:24 ID:W9eXuouP

DASHのクラッチレバー、ブレーキレバーに
国産で流用できるのはありますかの？

折れました、曲がりました．．．

その他のパーツで流用情報ありますか？

どうかよろしく

934 ：７７４ＲＲ：05/01/08 11:56:27 ID:BpEXqVpS

CBR150見てきました。
うーん、思ったよりもかなり小っちゃいですね。
NSR150の方は普通の大きさでしたが、自分にはCBRはちょっと小さすぎ。
でも新車はCBRしかないし．．．

935 ：７７４ＲＲ：05/01/08 12:49:38 ID:D3r01jG4

SOSスレでNSR150ユーザがとらぶってました。

936 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/08 13:39:08 ID:YXvTA5o5

俺じゃないよ

937 ：７７４ＲＲ：05/01/08 14:57:18 ID:NVP9tjn1

ＮＳＲ１５０はミッショントラブルが多いのかな？
ＳＯＳされた方がこのスレを見ていたら是非とも故障の詳細を教えて頂きたい。

938 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:07:36 ID:4lCOLWHi

>>933
どんなこけ方をしたんだ？

>>934
CBR150はそのちいささ(＆軽さ)が魅力ですよ。
CBRの250でもよければ、エンジンは丈夫なので
新車にこだわる事も無いと思います。

939 ：LEO紀香：05/01/09 10:39:45 ID:7FVW3uEU

>>901
申し訳ない。しっかり付いてます。
>>892
水冷エンジンですとオーバークルーは致命的ですね。以前RZ250(初期）に乗ってましたが、
水温管理は絶対必要です。適温でなければ、キャブのセッティングも出来ません。
タイカワ　レオは空冷なので若干濃い目で大丈夫だと思います。
>>903
大型免許持っていますよ。現在大型、中型、小型を複数台持っています。だけど年間走行距離は合計で2000km
位です。勿体無い

>>923
LEO海苔さん初めまして。
中古なので判りませんが、車体番号AS120B-A22〇〇〇です。勿論色はライムグリーン　　ホイルは橙です。
情報ありがとうございます。
ブロクを作成していますのでいらしてください。キーワードは”通勤快速”　　場所はホリエモンです。

940 ：LEO紀香：05/01/09 11:14:24 ID:7FVW3uEU

>>939
セルフでスマソ
http://blog.livedoor.com/common_theme-12744.html
ここで探してくださいね

941 ：７７４ＲＲ：05/01/09 18:34:24 ID:iS6XTpUO

>>934
身長183の俺でも乗れるんだ
ただシフトペダルだけはワンオフで細く長いものに変えてもらった
足が大きいのでギアチェンジがしにくかったから

942 ：901：05/01/10 00:32:05 ID:rFe7kriy

>>939
ガーン。　　バイク板復活～

943 ：７７４ＲＲ：05/01/10 00:46:02 ID:rFe7kriy

タイバイクな人は実はベテランな人が多いと判明。急に自分がヘタレに
思えてきた。普２しか持ってないの自分だけかも。きゃー。

944 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:08:28 ID:rFe7kriy

>>933
流用できるレバー見つかったら教えて下さい。自分も多分同じのが付くはず
なので。。　左の予備レバーまだ届かない。うぅ（涙）。
>>939
工夫してラジエターに何か張ってみます。ガムテープだとベチャベチャになるか。

945 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:56:07 ID:ytXECJBi

ラジエターにガムテ貼るなら、脱脂しなよー

946 ：７７４ＲＲ：05/01/10 02:58:11 ID:/Fu9UZhl

松原自動車の新型はどよ？

947 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:17:30 ID:q7e6QGjB

>>943
普二免許しか持ってなくてＣＢＲ150海苔、しかも一台目ですが、何か？

948 ：774RR：05/01/10 06:48:32 ID:3C7gLwsS

＞933
久しぶりだな、奪取糊。
すまんなずっとROMってた。
なんせ寒くて直す気もおこらんよ。
春まで改造はお預けだ。
おそらくNS系だったら問題ないはずだぞ。
NSR、NS-1・・・・とかね。

949 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:03:33 ID:ytXECJBi

ぬんぬぬんぬぬんぬん、ぬんぬぬんぬぬんぬん・・・・（ﾐｼｮｰﾝｲﾝﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ）

最近、関西の大学（私立）で見慣れぬCBR150を見るようになった。路駐だが。
・・・ぬう、あの野朗、いい音してるぜ。

950 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:25:34 ID:VJIgvzhp

そういやCBR150用エンデュランスマフラーってどんな音なの？
付けてる人インプレきぼん

951 ：CBR150糊：05/01/10 11:17:24 ID:fA3b4sD0

>>943
それまで2stミッション原付を通勤で使ってるだけで、
CBR150に乗る為に免許取ったので、2年少し前に取った、
普2しか私も持っていなかったりします。

>>950
一番初期型のチタンエキ+ステンサイレンサーの
エンデュランスマフラー付けていますが、私の感じですが、
バッフル無しでノーマルよりも、低回転時のトルクが薄くなる代わりに、
高回転までスパッと回るようになった感じになりました。
参考までに、バッフル抜きの音をお土産に、
携帯をメットホルダーの所に付けて録音したので雑音おおいですすいません。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4036.3gp.html

952 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/10 12:26:16 ID:GHCB9/Qi

俺も普２だ
ってか“中免”だ

歳ﾊﾞﾚ(ry

953 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/10 13:08:33 ID:eLe09+VC

ウチも“中免”です（ｗ　

>LEO紀香サン
車体番号では分からないですが、プログの写真を見る限りでは、
98～99年辺りっぽいですね。こちらの車体番号はAS120C-A03***
です。そういえば、前にリンクしたサイトでは、LEO-SE が 22.5ps、
LEO-STAR が 17.0ps ですが、何が違うのでしょうか？　多分、計測
方法の違いで、大して変わらないとは思うのですが。

954 ：933：05/01/10 15:45:56 ID:fUOIvVVK

>>948
感謝！
物色してきます！

955 ：７７４ＲＲ：05/01/10 20:59:45 ID:VmBtsXqZ

うおーＣＢＲ１５０乗りたい
今までビジネスバイクしか乗ったことがなく、スポーティーなバイクに憧れてます。
でも学生で金なし、アパートなので整備する場所が無い、整備と言ってもプラグ交換・オイル交換しか出来ない
仙台に代理店が一店しかない、こんな状況です。
パンクも直せないから電話一本で来てくれる赤男爵で安い中古のＣＢ４００ＳＦでも買おうかな、なんて思ったりもしてます。
新車のバイクに乗りたいんだけどな・・・
もしかしたらこのスレでお世話になるかもしれません。
その時はヨロシｋ

956 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:07:15 ID:suyWF27z

ttp://www.hw-passage.co.jp/import/cbr150r/cbr150r.html
ここの代理店で買うのもいいかな

957 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:11:09 ID:vuMAGXbL

>>956
それ型遅れになるんじゃない？
エンデュ、リバーだとモデルチェンジ＆新カラーだし。
レプソルカラーが欲しいなら良いけど。
てか、今日初めてＣＢＲのレプソル見たけど(・∀・)ｲｲﾈ!!
名ビックの横に置いてた人、ここの住人かな・・・・・。

958 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:07:15 ID:xi81d//Z

>>951
なかなかに素敵な音色(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
これで音量はどの程度でしょう？

959 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:25:49 ID:WBGTOU4e

ステラ１２５ＲＳ買いました
でも、島根なんで、メンテが不安

960 ：７７４ＲＲ：05/01/11 03:08:00 ID:p/p8c7nI

>>953
LEO SEはチャンバーが標準装備で　馬力があるのでアル。でも実測だと22.5psなんて（ｒｙ
ちなみにあのチャンバー、サイレンサーはツキギ製（初期のみ）で本体はタイ製。

961 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:11:43 ID:s1HBIgED

>>954
自分も予備レバーと比較してみまつ。サンクス。
>>951
初めてcbr150のエンジン音聞けて感激。良い良い。

962 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:16:21 ID:s1HBIgED

>>947
最高の選択です。自分はカブ50から教習車で乗れた気に（いい気になって）
CB400SFを買ったものの重くて全く乗りこなせず、タイヤ替えた直後にワックス
でスリップしておじゃんにしたへたれです。あぁ、もう少し早くタイバイクに
気づいてればまともなステップアップができたのに。

963 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:26:24 ID:s1HBIgED

SPEED MXさんは一体どうゆうルートでタイヤマハのバイクを買ったのですか？
初めて写真見たらかっこいいので驚いた。(今までどんなバイクか見当つかず)
ホンダとカワサキ以外（ヤマハとスズキ）って取り扱い店てあるんですか？

964 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:57:10 ID:s1HBIgED

>>923
ハ、ハーレーもお持ちなんですか。すごい。

965 ：７７４ＲＲ：05/01/11 06:02:30 ID:B7WzLPBr

これからの時代はタイですよね。
などと
なめたれすをしてみた

966 ：７７４ＲＲ：05/01/11 08:32:13 ID:SJ5BsE14

これからの時代はフィリピンですよね。
などと
なめたれすをしてみた

友達がいないＸＲＭ１１０

967 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/11 09:31:19 ID:Y9xDf13e

小排気量車→大排気量車
コレをステップアップと呼ぶのに違和感を感じる。
まるで大排気量車がバイク乗りの頂点、或いは終着駅であるかのようだ。

閑話休題
次スレそろそろ立てませんか？

968 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:34:23 ID:p/p8c7nI

どっかにdashの中古ないかなー

969 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:49:16 ID:rkGe9rSY

>>967
操るのがより難しい（無論、モノによる）。パワーがある。値段が高い。スピードが出る。重い。

こういう理由で、ステップアップだと思われ。
原チャリレプ→小型レプ→中型レプ→600ｃｃ位のレプリカ→リッターSSだと判り易いでしょ。
無論、全て当てはまるわけでも無し。

970 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/11 18:21:04 ID:EuRCQv31

>960サン
TNX!!　一方でﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞから出てるﾁｬﾝﾊﾞｰも気になってます。

ちょっと次スレ立ててみます。

971 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/11 18:52:20 ID:NIgCA9wP

ちょっと早いですが、新スレ立てました。

タイバイクスレッドPart7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105436212/l50

972 ：７７４ＲＲ：05/01/11 20:56:55 ID:jF8ZFT6n

>>951
遅くなりましたがありがとうございました。
なかなかイイ音してますねぇ。

973 ：LEO紀香：05/01/11 21:33:28 ID:Q26QYo93

>>953
現車を見たことが無いのではっきりした事はいえませんが、SEが、かなりピーキーだと思うのです。
それを乗りやすくしたのが、STAR出は無いでしょうか？
月木のデクスターブランドのチャンバーが付いているので当然それに合わせたキャブセッティングが行われているはず。
資料を見る限り　全体にリファインされてるような気がします。

974 ：916：05/01/11 22:17:17 ID:nPLpugaO

>>951
うちのと同じ音がする。当たり前かｗｗｗｗｗ
22時過ぎにアドレナリンが出た。責任とってくれ。
すでに酒がかなり入ってるｗｗｗｗｗ

最後のとろとろとろとろとろとろとろとろとろとろとろとろとろつくくくくく。

がｲｲ!!

それがVIPクォリティ。すみませんVIPPERです。

975 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:49:23 ID:x3CfPX5r

>>951
結構野太い音するんだねぇ，150ccになると。
うちのティアラの音も雪の融ける頃に録ってみようかな。

ティアラ君は春にドナドナしますが…

976 ：ＤＡＳＨ：05/01/12 00:07:34 ID:MKso0e4+

少し前だがﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞに並んでるの見たがな

977 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:26:56 ID:4oPjhi0s

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73311849?u=acz563

978 ：７７４ＲＲ：05/01/12 02:11:29 ID:nyNa6SwH

タイカジバの日本の代理店はどこですか？

979 ：７７４ＲＲ：05/01/12 02:43:59 ID:1VFumMlC

>>973
STARが乗りやすいんじゃなくて　チャンバーを付けたせいでピーキーになったのがSE。
おかげで速くはなってるけどね。
つっても　SEを生産してる頃にSTARは無かったんだけど。

ツキギにはデクスターとボルテックスのエンブレムしかなくて　でもわざわざ型を起こすのもめんどくさい。
で　前者は金色　後者は銀色だったから　色味だけで「コッチがイイ！」って言われて
あのエンブレムになったんです。内容は前述の通り。

余談ですが　タイにはあのエンブレムのデザインそのままで
「TSUKISKI」ってーロゴのまがい物が出回ったりしてます。
愉快な国です。

当然キャブのセッティングも変えてます。

980 ：speedmx乗り：05/01/12 08:27:39 ID:gtu1n06x

>>963

タイのオートバイを探していたら某ＨＰでＭＸを見つけました。
惚れ込んで購入。燃費悪いから頻繁に給油するけど、タイヤ細いけど、色々笑っちゃう作りでも。
気に入ってしまいました。

足回りをオクで物色中。

981 ：CBR150糊：05/01/12 22:02:22 ID:9L6hGoHH

>>958
音量はバッフル付けて法定音量内に収まっていて、
バッフル取ると超えちゃうので、自己責任で取り外して下さいと
買う時に言われました。ずっと外して乗ってますが、
特に問題は起きてないですよー。

>>974
散歩道＆遊び場の農道で録音してて、
踏切で強制停止させられマスタ。