★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part8.5
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ落ちたので立てますた
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2 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:48 ID:KDET9rRd
過去スレ
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/108357301
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/108357301
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
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★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
3 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:49 ID:KDET9rRd
カワサキモータースサイト
http://www.kawasaki-motors.com/model/lineup_ab.jsp
スペック
■ Ninja ZX-10R
128.4kW(175PS)/11,700rpm 115N-m(11.7kgf-m)/9,500rpm DryWeight 170kg
■ Ninja ZX-10R (Malaysia)
120.5kw(164ps)/10,000rpm 115N-m(11.7kgf-m)/9,500rpm
■ Ninja ZX-6R
87kW(118PS)/13,000rpm 67N-m(6.8kgf-m)/11,000rpm DryWeight 161Kg
■ Ninja ZX-6RR
86kW(117PS)/13,000rpm 65N-m(6.6kgf-m)/12,000rpm DryWeight 161Kg
http://www.kawasaki-motors.com/model/lineup_ab.jsp
スペック
■ Ninja ZX-10R
128.4kW(175PS)/11,700rpm 115N-m(11.7kgf-m)/9,500rpm DryWeight 170kg
■ Ninja ZX-10R (Malaysia)
120.5kw(164ps)/10,000rpm 115N-m(11.7kgf-m)/9,500rpm
■ Ninja ZX-6R
87kW(118PS)/13,000rpm 67N-m(6.8kgf-m)/11,000rpm DryWeight 161Kg
■ Ninja ZX-6RR
86kW(117PS)/13,000rpm 65N-m(6.6kgf-m)/12,000rpm DryWeight 161Kg
4 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:50 ID:KDET9rRd
>>4
なんか可愛いな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
なんか可愛いな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
7 ：７７４ＲＲ：04/08/21 00:59 ID:A5wPRK8u
おお、復活したか。よかった
8 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:01 ID:QM02HLYx
これからプチツー行ってくる
9 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:41 ID:pXx2QQ+6
>>1
スレ復活乙
スレ復活乙
再浮上ｵﾒ！
今日バイク屋に行ったら、ﾎｲｰﾙ、25か26日に入荷だって。
今日バイク屋に行ったら、ﾎｲｰﾙ、25か26日に入荷だって。
11 ：７７４ＲＲ：04/08/22 16:05 ID:mx7YPi4N
ついに俺のZX-10Rにパーツを取り付けますた｡
あ､インプレはしませんよ､大したパーツじゃ
ありませんから･･･だって着けたのはフッ(ry
あ､インプレはしませんよ､大したパーツじゃ
ありませんから･･･だって着けたのはフッ(ry
12 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:11 ID:kZTGVNnh
>>11
そこまで書いたんだったら教えてよ
そこまで書いたんだったら教えてよ
13 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:13 ID:vA/+3UKD
>>12
兄弟スレの257がそれじゃね？
兄弟スレの257がそれじゃね？
14 ：７７４ＲＲ：04/08/23 08:07 ID:ZCmFNXcU
ボルト、、か。
まあ、ちりも積もればだから..
まあ、ちりも積もればだから..
15 ：７７４ＲＲ：04/08/23 12:08 ID:KtEQpET3
16 ：７７４ＲＲ：04/08/23 12:57 ID:vA/+3UKD
18 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:46 ID:/EOy+B3q
ageとこうか？
19 ：７７４ＲＲ：04/08/24 04:47 ID:GTz2D30K
>>17
6R？10R？顔が6Rで車体が10Rみたいだけど･･･
なんだか去年の今ごろを思い出すな､某誌に当時
まだ未公開だった10Rのテスト走行のスクープ写
真が掲載された時は顔が6Rに見える擬装が施され
ていたよなぁ･･･しみじみ･･(´Д｀)
6R？10R？顔が6Rで車体が10Rみたいだけど･･･
なんだか去年の今ごろを思い出すな､某誌に当時
まだ未公開だった10Rのテスト走行のスクープ写
真が掲載された時は顔が6Rに見える擬装が施され
ていたよなぁ･･･しみじみ･･(´Д｀)
20 ：７７４ＲＲ：04/08/24 07:01 ID:PGJ4cblo
>>20
偽装ではなく、ＫＭＪのプロトタイプ。
偽装ではなく、ＫＭＪのプロトタイプ。
22 ：７７４ＲＲ：04/08/24 08:59 ID:UMH7rjS2
>>19
6Rです
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1169487&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
6Rです
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1169487&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
23 ：７７４ＲＲ：04/08/24 09:47 ID:GTz2D30K
24 ：タマのり：04/08/25 03:18 ID:6UF9O54E
１０Ｒにライダースクラブってとこのフェンダーレスつけました。
ナンバー灯は別売りＬＥＤを付けるタイプなので他のフェンダーレスに
ありがちな純正ナンバー灯のでっぱりが無くてすっきりしててイイ！
ナンバー灯は別売りＬＥＤを付けるタイプなので他のフェンダーレスに
ありがちな純正ナンバー灯のでっぱりが無くてすっきりしててイイ！
25 ：７７４ＲＲ：04/08/25 07:23 ID:NOap2PEW
光が当たって無くて暗い所で見えないと整備不良になりますよ。
でも俺はテールランプの光が当たってるし見えるから良いかなと思って今は付けてません。
がお勧めはしませんので自己責任で判断して下さい。
今は社外でＬＥＤランプが結構出てるのでかっこ悪くないのをそのうち買うかも。
でも俺はテールランプの光が当たってるし見えるから良いかなと思って今は付けてません。
がお勧めはしませんので自己責任で判断して下さい。
今は社外でＬＥＤランプが結構出てるのでかっこ悪くないのをそのうち買うかも。
27 ：７７４ＲＲ：04/08/25 12:21 ID:yMFqmv44
>>27
ハンドルはちょっと悩んだんですが
別にそのままでも良いかなぁなんて
思ってます。
なんか考えるのも面倒だし固定と言っても
大した意味も無いし。
７７４ＲＲで書くより人と話すのに便利なだけ
なので。
ハンドルはちょっと悩んだんですが
別にそのままでも良いかなぁなんて
思ってます。
なんか考えるのも面倒だし固定と言っても
大した意味も無いし。
７７４ＲＲで書くより人と話すのに便利なだけ
なので。
29 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:50 ID:+E/gr0Rd
30 ：タマのり：04/08/25 20:05 ID:6UF9O54E
31 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:04 ID:nmSIsGqI
32 ：７Ｒ：04/08/26 00:24 ID:JtCSjgYe
>>31
俺ＢＥＥＴのフェンダーレス入れてます。値段は２万５千でした。
取り付けた当初は？でしたが見慣れてくると、なかなかいいかもと思ってます。
ノーマルのナンバー灯使いますので、切符も平気ですが、厳密には小さいフェンダーが付く
ような感じです。 デジカメ無いのでＵＰできませんが・・・ orz
俺ＢＥＥＴのフェンダーレス入れてます。値段は２万５千でした。
取り付けた当初は？でしたが見慣れてくると、なかなかいいかもと思ってます。
ノーマルのナンバー灯使いますので、切符も平気ですが、厳密には小さいフェンダーが付く
ような感じです。 デジカメ無いのでＵＰできませんが・・・ orz
33 ：７７４ＲＲ：04/08/26 09:19 ID:kNFhnPgN
また落ちるの恐いからアゲまん
34 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:14 ID:qPdKTiYp
漏れ、３年前に自宅前から単車を盗まれたことつがあるが、半年位経ってから
警察から電話があり｢見つかったから来て欲しい｣と言われて、早速行ってみる
と、単車がボロボロに壊れていたので警官に聞いたら、このバイクを盗んだ少
年が事故を起こしましてお亡くなりになりました。と言われた。その瞬間怒り
は消えて｢あははっざまぁ～みろ！｣と言ったら警官にすごく怒られた。でも漏
れは｢他人の財物を盗んで盗んだ物で命を絶ったのだから自業自得でしょ｣と言
ったらそれ以上は何も言って来なかった。盗んだ奴の遺族に単車を弁償しても
らうので住所を教えて欲しいと言ったら、最初は｢親御さんの事を考えて損害
賠償を請求する事は控えて欲しい｣と言われたが、｢私は泣き寝入りしろという
事ですか？｣と強く粘ったら、盗んだ奴の住所を教えてくれた。漏れはその親に
内容証明郵便で単車代を請求したら、あっさり満額支払われた。オマケに盗難
保険も入っていたので二重取りでウマー 漏れの単車を盗んでくれた植竹君ど
うもありがとう。あの世でいつまでもツーリングを楽しんで下さい。
警察から電話があり｢見つかったから来て欲しい｣と言われて、早速行ってみる
と、単車がボロボロに壊れていたので警官に聞いたら、このバイクを盗んだ少
年が事故を起こしましてお亡くなりになりました。と言われた。その瞬間怒り
は消えて｢あははっざまぁ～みろ！｣と言ったら警官にすごく怒られた。でも漏
れは｢他人の財物を盗んで盗んだ物で命を絶ったのだから自業自得でしょ｣と言
ったらそれ以上は何も言って来なかった。盗んだ奴の遺族に単車を弁償しても
らうので住所を教えて欲しいと言ったら、最初は｢親御さんの事を考えて損害
賠償を請求する事は控えて欲しい｣と言われたが、｢私は泣き寝入りしろという
事ですか？｣と強く粘ったら、盗んだ奴の住所を教えてくれた。漏れはその親に
内容証明郵便で単車代を請求したら、あっさり満額支払われた。オマケに盗難
保険も入っていたので二重取りでウマー 漏れの単車を盗んでくれた植竹君ど
うもありがとう。あの世でいつまでもツーリングを楽しんで下さい。
35 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:46 ID:6rIDtTAl
京zx-10r 北米私用のオレンジ納車した。
慣らしは特にしなくていいみたいだったから
そのまま高速にのって廻しまくった
２８０キロぐらい出したけどあんていしてて かなり良かったわ
慣らしは特にしなくていいみたいだったから
そのまま高速にのって廻しまくった
２８０キロぐらい出したけどあんていしてて かなり良かったわ
36 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:35 ID:PEyw/gR/
37 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:43 ID:Q08eGoxm
>>35 ﾎﾟﾅｰですか？
38 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:38 ID:ePzEhZYs
１０Ｒのバルブって Ｈ７でしたっけ？
Ｈ７だよ
暗いよぅ
暗いよぅ
40 ：タマのり：04/08/27 01:45 ID:rz1363s7
俺は車用の高効率バルブに変えましたよ。
少し明るくなったと思う。
少し明るくなったと思う。
41 ：７７４ＲＲ：04/08/27 04:25 ID:Iq09z5j6
俺は納車された時からHIDなので､ノーマルを
知らんのだが､そんなに暗いの？
知らんのだが､そんなに暗いの？
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1195017&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
http://venus.13x.com/roadracingworld/scripts/NewsInsert.asp?insert=10376
http://venus.13x.com/roadracingworld/scripts/NewsInsert.asp?insert=10376
>>42
なんかシートカウルがでかく見える
なんかシートカウルがでかく見える
かっこ悪くなったね。
前の方がかっこいい
前の方がかっこいい
な～んでどいつもこいつもマフラーをセンター出しにするのか意味がわからん。
だいたいセンター出し嫌い層を取り込むという考えは思い浮かばないのかね？
だいたいセンター出し嫌い層を取り込むという考えは思い浮かばないのかね？
>>48
サンヨーテクニカです･･･安物ですが･･
サンヨーテクニカです･･･安物ですが･･
New 6R かっくい～！(＞_＜)
正直１０Ｒか６Ｒ迷うっす！
正直１０Ｒか６Ｒ迷うっす！
俺も今見た(NEW6R＆6RR)確かにカッコイイね､ただ前より
顔がでかくなった気がする･･､あとフレーム＆スイングアーム
は新作かな？ラムエアダクトがいい感じに大きくなってるね｡
顔がでかくなった気がする･･､あとフレーム＆スイングアーム
は新作かな？ラムエアダクトがいい感じに大きくなってるね｡
もっとｶｸｶｸしてなきゃ嫌だ。
柳川ﾀﾝの乗ってたﾌﾟﾛﾄみたいにしてよぅヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
柳川ﾀﾝの乗ってたﾌﾟﾛﾄみたいにしてよぅヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
新顔、スパイダーマンっぽいな（笑
55 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:16 ID:BR+/Js+b
11月に04か03の6Ｒを買うつもりで中古を探していたら
後方排気ですか・・・新型人気で現行型の実勢価格が下がると
嬉いけど、パーツが出なくなるなぁ。
後方排気ですか・・・新型人気で現行型の実勢価格が下がると
嬉いけど、パーツが出なくなるなぁ。
56 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:35 ID:OMQ6xPkl
後方排気？どこが？
後方排気とセンターアップマフラーをゴッチャにしてる人は多い。
現在１０R購入を考えていて、オーナーの皆さんに
お聞きしたいことがあります。
１）１０R（マレーシア製）にハザードを付けるには
どうすれば良いでしょうか？具体的な方法があれば
教えて下さい（例えば、ZZXのユニットを装着
することはできるのでしょうか。もしくはハザードの
ついた１０Rのユニットは別途購入できるのでしょうか）
２）人を後ろに乗せたとき、マフラー側のステップにのせる
くつのかかとがマフラーに接触してマフラーに痕がついたり
傷になったりすることはありますか？もしそうであれば、何か
ガードみたいなものは装着できるのでしょうか。
要領を得ない質問かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします！
お聞きしたいことがあります。
１）１０R（マレーシア製）にハザードを付けるには
どうすれば良いでしょうか？具体的な方法があれば
教えて下さい（例えば、ZZXのユニットを装着
することはできるのでしょうか。もしくはハザードの
ついた１０Rのユニットは別途購入できるのでしょうか）
２）人を後ろに乗せたとき、マフラー側のステップにのせる
くつのかかとがマフラーに接触してマフラーに痕がついたり
傷になったりすることはありますか？もしそうであれば、何か
ガードみたいなものは装着できるのでしょうか。
要領を得ない質問かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします！
6Rの圧縮比が13.5ってのは・・。
本気ですか？。
本気ですか？。
60 ：７７４ＲＲ：04/08/28 02:39 ID:S+YJDAI4
４０のタマのりさん
車用の高効率バルブに変えたとありますが
H7で出回ってましたっけ？
H4が使えれば良いのになぁ
車用の高効率バルブに変えたとありますが
H7で出回ってましたっけ？
H4が使えれば良いのになぁ
>>59
6RRの方でそ？13.5:1ってーのは
6RRの方でそ？13.5:1ってーのは
64 ：タマのり：04/08/28 06:47 ID:tMqqeoFf
>>63
レスありがとうございます！
レスありがとうございます！
トライアンフのようなモッタリ？加減
55
ごっちゃにしてました。
ごっちゃにしてました。
68 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:51 ID:KHrMNzxw
良かった～
０４型６Ｒ買っておいて。
０５カコワリイっ。
てか見た目がレーシーな雰囲気強すぎで、抵抗あるな。
０４型６Ｒ買っておいて。
０５カコワリイっ。
てか見た目がレーシーな雰囲気強すぎで、抵抗あるな。
なんかCBRとR6足したような感じ。無難かな？
人それぞれ感じ方違うと思うけど今の6Rはデザインが万人受けしないので、
流行に乗せてみたといったところか。
俺は05の方が好きだな
人それぞれ感じ方違うと思うけど今の6Rはデザインが万人受けしないので、
流行に乗せてみたといったところか。
俺は05の方が好きだな
05はイモビライザー付いてるのが良いな
05ZZ-R600は旧旧型６Rそのものらしいですね
そのうちZX-9RもZZR-900と名前を変えて再販したりして
73 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:33 ID:H3axic0D
昨日から１０Ｒと説明書併せて一週間借りました
昨日から乗りまわしてたけど、フロントが弱すぎるからかリアがロックしすぎ
フロント中心にアレコレ試しましたがダメ
リアのイニシャルがそいつ好みで最強近くになってますが…１７５だっけか…
自分の乗り方だけじゃない気がします
できましたらアドバイスお願いします
昨日から乗りまわしてたけど、フロントが弱すぎるからかリアがロックしすぎ
フロント中心にアレコレ試しましたがダメ
リアのイニシャルがそいつ好みで最強近くになってますが…１７５だっけか…
自分の乗り方だけじゃない気がします
できましたらアドバイスお願いします
>>73
読んでて貴方のレベルがわからないのでコメントのしようが無いです。
フロントが弱すぎる？って感じるの？
ここ２ヶ月、3000キロほどしか乗ってないけど全然感じないけど。
今まで何を乗られて比べられたのですか？
読んでて貴方のレベルがわからないのでコメントのしようが無いです。
フロントが弱すぎる？って感じるの？
ここ２ヶ月、3000キロほどしか乗ってないけど全然感じないけど。
今まで何を乗られて比べられたのですか？
75 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:03 ID:11uI/K7/
76 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:16 ID:H3axic0D
７４さんどうも
僕は現行でｚｒｘ、それに旧車ばかり乗り継いできたスーパースポーツ初心者です
強めにブレーキングするとロッシみたいに…
リアがほとんど浮いてロックしながら金魚の尾ひれみたいにヒラヒラ
慣れてスピードがのるようになってきたら余計ひどくなりました
今はフロントイニシャル、けがき１本目で伸、圧２クリック戻しです
安定はしたが、当然切れ込んでいかなくなりました
自分なりの結論ですが、足の位置が悪いんでしょうね
シフト側と違って位置調整出来ないみたいだし
いろいろ試してきます
僕は現行でｚｒｘ、それに旧車ばかり乗り継いできたスーパースポーツ初心者です
強めにブレーキングするとロッシみたいに…
リアがほとんど浮いてロックしながら金魚の尾ひれみたいにヒラヒラ
慣れてスピードがのるようになってきたら余計ひどくなりました
今はフロントイニシャル、けがき１本目で伸、圧２クリック戻しです
安定はしたが、当然切れ込んでいかなくなりました
自分なりの結論ですが、足の位置が悪いんでしょうね
シフト側と違って位置調整出来ないみたいだし
いろいろ試してきます
盆栽先生はぬるぽですよ
78 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:20 ID:H3axic0D
７５さん
今朝方、書き込みした時、リアのイニシャルも標準に戻しました
少し高い速度でコーナー入るとブワブワしすぎ、ダンパーで試行錯誤するもダメ
ちなみに北海道
峠か直線だけ
比較的速度は高めです
今朝方、書き込みした時、リアのイニシャルも標準に戻しました
少し高い速度でコーナー入るとブワブワしすぎ、ダンパーで試行錯誤するもダメ
ちなみに北海道
峠か直線だけ
比較的速度は高めです
>>73 余計なお世話と思いつつ｡
人それぞれと言い出したらあれだが､確かに借り物で
トライしまくるのはどうかと思うなぁ･･･。
持ち主の乗ってた時のサスセッティングはちゃんと
憶えているの？>>79さんも仰ってる通り､あまり無茶
しないよう無事な姿でオーナーさんに返す事を祈る･･
人それぞれと言い出したらあれだが､確かに借り物で
トライしまくるのはどうかと思うなぁ･･･。
持ち主の乗ってた時のサスセッティングはちゃんと
憶えているの？>>79さんも仰ってる通り､あまり無茶
しないよう無事な姿でオーナーさんに返す事を祈る･･
81 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:30 ID:H3axic0D
７９さん８０さん
そうですね
でも、そうは思っても楽し過ぎなマシンです
今まで走って結局、自分のリアブレーキの使い方が悪いんだと思います
田舎じゃほぼ全て最強が良かったです
…Ｒ１とか乗った事ないですが…最高だと思います
買
そうですね
でも、そうは思っても楽し過ぎなマシンです
今まで走って結局、自分のリアブレーキの使い方が悪いんだと思います
田舎じゃほぼ全て最強が良かったです
…Ｒ１とか乗った事ないですが…最高だと思います
買
82 ：７７４ＲＲ：04/08/29 18:03 ID:f5dTuS78
81>>
世界最強ですよ
世界最強ですよ
6Rさんですね
85 ：７７４ＲＲ：04/08/30 01:17 ID:0vx1Nibu
>>84
でも旧車はSS見たいにフロントブレーキ利かないじゃん
強力なフロントブレーキのためにリアの面圧が抜けてるとき
いつもの調子でリアブレーキかけてしまってロックしてるんじゃないかな？
つうかオレも旧車から乗り換えたばかりの頃リアがスライドしまくりだったし
でも旧車はSS見たいにフロントブレーキ利かないじゃん
強力なフロントブレーキのためにリアの面圧が抜けてるとき
いつもの調子でリアブレーキかけてしまってロックしてるんじゃないかな？
つうかオレも旧車から乗り換えたばかりの頃リアがスライドしまくりだったし
>>85
＞フロントブレーキ利かないじゃん
だからなの。
リアブレ－キの引きずりでコ－ナ－でリアがスライドしって
ことは十分ありえる
きっと、普通のバイク並にコ－ナ－を２～３速で攻めた時でしょ？
ただ、その点が全く無く、フロントが弱いと。
だいたい１０Ｒのフロント弱く無いし。
＞フロントブレーキ利かないじゃん
だからなの。
リアブレ－キの引きずりでコ－ナ－でリアがスライドしって
ことは十分ありえる
きっと、普通のバイク並にコ－ナ－を２～３速で攻めた時でしょ？
ただ、その点が全く無く、フロントが弱いと。
だいたい１０Ｒのフロント弱く無いし。
88 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:38 ID:x6UVUBVV
＞＞普通のバイク並にコ－ナ－を２～３速で攻めた時でしょ？
ええ？？ １０Ｒで箱根攻めたけどコーナーを３速で攻められないんすけど・・・
殆どのコーナー１速だし、直線でも４速まで入れられるとこ少ししかなかったし
そんな俺は下手なのかな・・・
ええ？？ １０Ｒで箱根攻めたけどコーナーを３速で攻められないんすけど・・・
殆どのコーナー１速だし、直線でも４速まで入れられるとこ少ししかなかったし
そんな俺は下手なのかな・・・
89 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:22 ID:AOT0Bwh/
人に聞かなきゃわからない時点で下手。
90 ：７７４ＲＲ：04/08/31 04:39 ID:cAzKgzRm
91 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:37 ID:xtRqtPxT
俺も普通の狭い峠では１速か２速しか使いませんね。
それでもギヤが高い気がする位でスプロケ買って来ましたよ。
それでもギヤが高い気がする位でスプロケ買って来ましたよ。
1速で１５０㌔くらい出るんだよね
94 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:43 ID:GDE32o6C
そらﾊﾞｯｸﾄﾙｸりみがあるから低ギアでも可能だろうけど
１速で走らなきゃいけないほどか？
１速で走らなきゃいけないほどか？
攻めてるって書いてあるじゃん。
タイトな峠攻める時は二速くらいが良いと思うんだが・・・
97 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:06 ID:B6ds+Vsi
１速で攻めるのか？
まあ、人それぞれだろうけど。
まあ、人それぞれだろうけど。
98 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:12 ID:JJ7UVfy5
リッターもあればわざわざ高回転で攻める必要ないよ。
2st250でもあるまいし・・。
2st250でもあるまいし・・。
99 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:21 ID:B6ds+Vsi
100 ：７７４ＲＲ：04/09/01 02:43 ID:E5CSowzG
命かける程本当の意味で攻めるなら１速ってこともあんじゃない？
少しでもパワーバンドに入れておきたい（近いトコを使いたい）なら。
みんなわかってるだろうけどそりゃその方が速いし。
でもどうせ攻めるんだったら一般的にはサーキット行くだろうけどさ。
やっぱり人それぞれなんだろうけど・・。
少しでもパワーバンドに入れておきたい（近いトコを使いたい）なら。
みんなわかってるだろうけどそりゃその方が速いし。
でもどうせ攻めるんだったら一般的にはサーキット行くだろうけどさ。
やっぱり人それぞれなんだろうけど・・。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/01 03:50 ID:vZe6lJb0
05の6Rいいなぁ
でもセンターアップのせいで乾燥重量はアップしてるんかな
160切ってたら心揺れるな..
でもセンターアップのせいで乾燥重量はアップしてるんかな
160切ってたら心揺れるな..
102 ：７７４ＲＲ：04/09/01 07:55 ID:pCPisJXa
センターアップには惹かれないけど
デザインは新型の方が好きだな
この分だと再来年の１０Ｒもハゲシク変わりそうだな
デザインは新型の方が好きだな
この分だと再来年の１０Ｒもハゲシク変わりそうだな
うん、一速で一生懸命な奴いるねぇ。
音の割に遅いし、痛んじゃうよん。
独りなんだろうなぁ･････ｶﾜｲｿｳ
音の割に遅いし、痛んじゃうよん。
独りなんだろうなぁ･････ｶﾜｲｿｳ
105 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:05 ID:aJJVG8EI
新色の０５ １０Ｒ格好いいね～
でもＲ１も同じようなカラーリングあったな。ｗ
パワーバンドキープの走行はもはや過去の走法だよ。
でもＲ１も同じようなカラーリングあったな。ｗ
パワーバンドキープの走行はもはや過去の走法だよ。
>>103
どーだろうな？６００は１０００のようにパワーがない分
空力で最高速補ってるからこそあのデザインなんだろうから。
１０Ｒはパワーで押し切れるからあんなデザイン重視になってるんでね？
レーシーさでいったら６Ｒの方が上に見えるね。
どーだろうな？６００は１０００のようにパワーがない分
空力で最高速補ってるからこそあのデザインなんだろうから。
１０Ｒはパワーで押し切れるからあんなデザイン重視になってるんでね？
レーシーさでいったら６Ｒの方が上に見えるね。
107 ：７７４ＲＲ：04/09/02 09:41 ID:X61AJ9OJ
ノーマルのファイナルだと100キロ以下のコーナーは全て1速になると思います。
2速や3速でも走れるけどトラクションが掛からないのでかえってリヤがすべることがあります。
フロントを１５Ｔにしてやっと2速が使えました。
2速や3速でも走れるけどトラクションが掛からないのでかえってリヤがすべることがあります。
フロントを１５Ｔにしてやっと2速が使えました。
>>107
遺物
遺物
109 ：７７４ＲＲ：04/09/02 12:58 ID:oRTfzXQR
やはりＦスプロケ買ってきた俺も遺物です
エンジン、ぎゃんぎゃん唸らせて､､､
ぴょこぴょこピッチングして。
もっとスマートにカッコ良く乗れない？
ぴょこぴょこピッチングして。
もっとスマートにカッコ良く乗れない？
梨本圭もロングすぎて日本の峠じゃエンジン使い切れないからまず減速比を見直せと言ってたな。
112 ：７７４ＲＲ：04/09/02 16:54 ID:BZvdDXry
113 ：７７４ＲＲ：04/09/02 17:28 ID:VS0XpGKd
丁寧な操作をるればピッチングはしないし8000回転以上を使わないと楽しくないでしょ？
それに5000回転以下で余裕のある走りならＺＲＸの方が楽しいですよ。
それに5000回転以下で余裕のある走りならＺＲＸの方が楽しいですよ。
114 ：100：04/09/02 17:32 ID:lsAISaxH
パワーバンドキープってのは過去の遺物だったのか・・。
その方がタイム出る俺自体が遺物なのか・・。（もちろんコースでだけど）
その方がタイム出る俺自体が遺物なのか・・。（もちろんコースでだけど）
115 ：７７４ＲＲ：04/09/02 17:52 ID:BZvdDXry
このバイクでパワーバンドキープ走行。
楽しいか？
>>113
勘違いされてると思いますが、１速は使わないという話ではなく
峠で１速しか使わないヤシがいるとのことなんだけど。
ちゃんと8000回転以上も使います。
楽しいか？
>>113
勘違いされてると思いますが、１速は使わないという話ではなく
峠で１速しか使わないヤシがいるとのことなんだけど。
ちゃんと8000回転以上も使います。
だから、人それぞれなんだよ。
パワーバンドキープして走行するもよし、余裕ある走りするもよしってことでいいじゃん。
それより、6Ｒから10Ｒに乗り換えた人いる？
もしいたら、ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
パワーバンドキープして走行するもよし、余裕ある走りするもよしってことでいいじゃん。
それより、6Ｒから10Ｒに乗り換えた人いる？
もしいたら、ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
楽しみ方や、楽しめるレベルは人それぞれ
118 ：100：04/09/02 22:26 ID:lsAISaxH
楽しいとか楽しくないとかとりあえずおいといて、
マジな話、リッターＳＳってどういう走り方が一番タイム出るんだろ？
真剣に教えてもらいたいんだけど・・。
別に荒らしたい訳じゃないんで、もしそう思われてたらゴメン
マジな話、リッターＳＳってどういう走り方が一番タイム出るんだろ？
真剣に教えてもらいたいんだけど・・。
別に荒らしたい訳じゃないんで、もしそう思われてたらゴメン
>>118
場所は？
場所は？
120 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:47 ID:UOS0iaTj
>>118
相手は誰もいないとして？
相手は誰もいないとして？
余計なおせっかいかもしれんけど、
公道、特にどうしても整備のおろそかになりがちな峠とかで、
「一番タイムの出る乗り方」なんて考えない方がええよ。死ぬで。
うざかったらスルーして呉。
公道、特にどうしても整備のおろそかになりがちな峠とかで、
「一番タイムの出る乗り方」なんて考えない方がええよ。死ぬで。
うざかったらスルーして呉。
タイムっつーくらいだからサーキットでの話じゃね？
とりあえず自分の五感を信じれ･･
とりあえず自分の五感を信じれ･･
124 ：100：04/09/03 00:41 ID:vRqwG76U
（俺は公道ではやらないけど）
場所や状況は限らないで、一番効率的な乗り方ってどうすればいいのかなと思って。
昔ミニバイクやってた時のせいもあるかもしれんけど、
どうも雑誌などで見るようなトルクでもってくみたいなのがいまいちよくわからない・・。
わからんなりに考えてやってみたけど、やっぱりタイム出なくて。
自分にとって「攻める＝死ぬ気で走る＝パワーバンドキープ＝タイム出す」みたいになってるんだよね。
>>88 は公道って部分は違うけど、多分似たようなもんだろうし、
他にもそうやって思ってる人いるのかなって思って訊きたくなったんだけど、
やっぱり人に訊いてる時点でダメなんだろうな・・。
つきあってくれた人達ありがとう、忘れて下さい。スマソ。
場所や状況は限らないで、一番効率的な乗り方ってどうすればいいのかなと思って。
昔ミニバイクやってた時のせいもあるかもしれんけど、
どうも雑誌などで見るようなトルクでもってくみたいなのがいまいちよくわからない・・。
わからんなりに考えてやってみたけど、やっぱりタイム出なくて。
自分にとって「攻める＝死ぬ気で走る＝パワーバンドキープ＝タイム出す」みたいになってるんだよね。
>>88 は公道って部分は違うけど、多分似たようなもんだろうし、
他にもそうやって思ってる人いるのかなって思って訊きたくなったんだけど、
やっぱり人に訊いてる時点でダメなんだろうな・・。
つきあってくれた人達ありがとう、忘れて下さい。スマソ。
バリバリにピッチングさせて走るのは激しくダサいと思うが・・・
漏れの行ってる峠で漏れが2速で立ち上がり（パワーバンドに微妙に入ってない7000rpm当たり）
ストレートの中程で3速にシフト、それ以上は入れられない所を
3速で立ち上がってすぐ4速、そして5速まで入れられる
ずらし過ぎたケツが超セクシーな無理膝男・・・が正解だとも思えない
いやある意味かっこいいけどさ
（漏れはユメタマで香具師が習志野特区に終わった10R）
漏れの行ってる峠で漏れが2速で立ち上がり（パワーバンドに微妙に入ってない7000rpm当たり）
ストレートの中程で3速にシフト、それ以上は入れられない所を
3速で立ち上がってすぐ4速、そして5速まで入れられる
ずらし過ぎたケツが超セクシーな無理膝男・・・が正解だとも思えない
いやある意味かっこいいけどさ
（漏れはユメタマで香具師が習志野特区に終わった10R）
6Ｒから10Ｒに乗り換えた人いませんか～？
127 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:17 ID:mSiei0v+
128 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:04 ID:Rqc7GuLP
リッターはトルクに乗って走るべしっ！
しかし何だ、峠じゃ一速しか使えんとか、よく書くわと
思う。書き手の差別化の為には致し方ナシか。
本当に高い酒の味が解かる奴の意見は正直とは思うが、
高い酒を買える奴は多いが、味が解かるかと言う事は別の
話だしな。
理解できずホントに一速で走る奴いたらﾁｮｯﾄﾒｲﾜｸかもな。
思う。書き手の差別化の為には致し方ナシか。
本当に高い酒の味が解かる奴の意見は正直とは思うが、
高い酒を買える奴は多いが、味が解かるかと言う事は別の
話だしな。
理解できずホントに一速で走る奴いたらﾁｮｯﾄﾒｲﾜｸかもな。
>>130
8000の根拠は？
8000の根拠は？
132 ： ：04/09/04 20:13 ID:UxnHGD22
>>131
113に対してではないの?
113に対してではないの?
自分の好きな回転域つかやいいじゃん
136 ：７７４ＲＲ：04/09/05 01:56 ID:2xEHbcTe
燃料がもったいなくて、ついさっさとシフトチェンジしちまうでつ。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>137
ども。
＞あと、自分は高回転時の爆音は大好きだけど
その爆音も乗ってる分には、加速が伴うので、五月蝿く感じずストレスになりません。
R1なんか、アイドリングから上までまんべんなく五月蝿いけど10Rはどうなんだろう？
（パワーバンドは音量出て当たり前として＿）
自分で乗車時は、吊しマレ仕様でも充分静かに感じるし、疲れない。
多くの人は流して走ってる時の、足元のジェネ音が耳につくんじゃないかな～？
ども。
＞あと、自分は高回転時の爆音は大好きだけど
その爆音も乗ってる分には、加速が伴うので、五月蝿く感じずストレスになりません。
R1なんか、アイドリングから上までまんべんなく五月蝿いけど10Rはどうなんだろう？
（パワーバンドは音量出て当たり前として＿）
自分で乗車時は、吊しマレ仕様でも充分静かに感じるし、疲れない。
多くの人は流して走ってる時の、足元のジェネ音が耳につくんじゃないかな～？
うむ､俺も走っている最中は､あまり排気音は気にならない
高回転時も爆音と思わないし･･｡
ちなみにR-1(04）の話が出てるので､個人的な意見を･･
アイドリングは10Rより良い音だと思った､低音の効いた
排気音で並べてエンジンかけると､少しR-1が羨ましく思
えた｡他は俺のライムの勝ちかなぁ･･個人的にですが･･･
高回転時も爆音と思わないし･･｡
ちなみにR-1(04）の話が出てるので､個人的な意見を･･
アイドリングは10Rより良い音だと思った､低音の効いた
排気音で並べてエンジンかけると､少しR-1が羨ましく思
えた｡他は俺のライムの勝ちかなぁ･･個人的にですが･･･
さっきノーマル管に戻してオイルに熱入れてきた。
中速レスポが薄まり、アクセリングがつまらぬものに。
メリットは、アフターの「パーン」が消えたこと。
帰宅し単車カバーかける前に、煙草１本冷却時間を要し。
＜余談＞
普段Z-4ですが、X-11被ってったらメカノイズが良く聞こえる。
自分男だけど、スカート穿いたらこんな感じなのか、下がすーすー...。
前兆発見向きかな、カワ車だし。(w
中速レスポが薄まり、アクセリングがつまらぬものに。
メリットは、アフターの「パーン」が消えたこと。
帰宅し単車カバーかける前に、煙草１本冷却時間を要し。
＜余談＞
普段Z-4ですが、X-11被ってったらメカノイズが良く聞こえる。
自分男だけど、スカート穿いたらこんな感じなのか、下がすーすー...。
前兆発見向きかな、カワ車だし。(w
142 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:37 ID:I+LCX3mw
マイ１０Ｒにスリッポン入れようかな。
なんかオートバイのウサギ漫画読んでる気分になってきた…
144 ：７Ｒ：04/09/05 23:56 ID:xZJqdhlT
>>140
やっぱアフターするんだ。おれのも（ナサートスリッポン）も結構アフターするんだよね。
でも、乗り味考えるとノーマルに戻す気がしないなあ・・・
>>142
入れた方がいいよ。どこの狙ってるの？
ハイパープロのダンパー発注してきたから、来たらインプレしますね。
やっぱアフターするんだ。おれのも（ナサートスリッポン）も結構アフターするんだよね。
でも、乗り味考えるとノーマルに戻す気がしないなあ・・・
>>142
入れた方がいいよ。どこの狙ってるの？
ハイパープロのダンパー発注してきたから、来たらインプレしますね。
145 ：７７４ＲＲ：04/09/06 13:13 ID:jxAbeuhg
age
アフターとかダンパーとか略しすぎ
アフターと聞けばキャバクラかと思うし、ダンパーじゃステダンなのかリアサスなのかわかんね
アフターと聞けばキャバクラかと思うし、ダンパーじゃステダンなのかリアサスなのかわかんね
激しく過剰反応な奴がいるな･･･
http://asx.pod.tv/gmp/free/bbr_bb/ZX-10R.asx
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2003/presentation_model/zx-10r/download/zx-10r.wmv
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2003/presentation_model/zx-10r/download/zx-10r.wmv
今となっては懐かしい思い出だなぁ･･･
151 ：７７４ＲＲ：04/09/07 15:22 ID:2sqCTwlS
>>150
なにが？
なにが？
154 ：７７４ＲＲ：04/09/08 20:35 ID:fXmBja/I
一日書き込みなかったら
やっぱり落ちちゃうんかな？
心配だからage
やっぱり落ちちゃうんかな？
心配だからage
忍茶でも飲んで餅ついてたもれ。
>155
それ悩むねえ、マイチェンで信頼のあがった10Rか
一抹の不安を残しつつ新型の6Rか・・・
俺だったら10Rかな、単純に10Rのがカコイイからｗ
それ悩むねえ、マイチェンで信頼のあがった10Rか
一抹の不安を残しつつ新型の6Rか・・・
俺だったら10Rかな、単純に10Rのがカコイイからｗ
１０Ｒは結構サスが硬くて突き上げがあるということですが、１００から１２０キロくらいのコーナリング中に
ちょっと大き目の道路の段差などを通ったときなんかどうでしょうか？
やっぱりちょっとアクセルを戻さないと怖い感じでしょうか？
ちょっと大き目の道路の段差などを通ったときなんかどうでしょうか？
やっぱりちょっとアクセルを戻さないと怖い感じでしょうか？
159 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:04 ID:nSXJqn61
もうすぐ10R購入予定のものですが、私の分は、カナダ仕様になりそうです。
色々と調べたのですが、多く出回っているマレーシア仕様との違いは
1. ウィンカー形状
2. 最高出力
のみということでいいんですよね？
それ以外に何かあれば教えて頂けると幸いです。
ウィンカーは埋め込みの方がカッコイイですね。
実物を見て場合によっては交換しようかなと
思ってます。
色々と調べたのですが、多く出回っているマレーシア仕様との違いは
1. ウィンカー形状
2. 最高出力
のみということでいいんですよね？
それ以外に何かあれば教えて頂けると幸いです。
ウィンカーは埋め込みの方がカッコイイですね。
実物を見て場合によっては交換しようかなと
思ってます。
161 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:29 ID:LK5ontjy
メーカー保証があるのはマレーシアだけ？
>>160
カナダ向けにはイモビライザーがついてないんじゃないですか？
US向けと同じならそうなります。
>>161
リフレクターって反射板のことですよね？
あれってなんでなんだろ、って考えてたんですが
先日米国を訪れる機会があり、やっと分かりました。
向こうではバイクを道路脇に置くとき、車道に対して
垂直に置くんですね。だから車道を走る車からは
バイクの横側しか見えない。それでなんですね。
ハザードほしいんですけど、いい方法はないですかねえ。
カナダ向けにはイモビライザーがついてないんじゃないですか？
US向けと同じならそうなります。
>>161
リフレクターって反射板のことですよね？
あれってなんでなんだろ、って考えてたんですが
先日米国を訪れる機会があり、やっと分かりました。
向こうではバイクを道路脇に置くとき、車道に対して
垂直に置くんですね。だから車道を走る車からは
バイクの横側しか見えない。それでなんですね。
ハザードほしいんですけど、いい方法はないですかねえ。
ちなみにみなさん、ヘルメットはどうしてます？
ヘルメットホルダーが見当たらないんですけど。。。
こういうバイクには付いてないんですか？
ヘルメットホルダーが見当たらないんですけど。。。
こういうバイクには付いてないんですか？
167 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:38 ID:nZzFpIyD
>>166,167
どうもすいません。知りませんでした。
てっきり見えるところに付いてるのかと思ってたんで。
おかしいなあと思ったんです。
それにしてもシートをいちいち開けないといけない
なんて少し面倒くさいなあ。
ちなみに当方、納車待ちです。お店で撮った写真を
穴があくほど眺めてにやりにやりしています 笑
早く来いこい。
ところで０４新車はあと何台残ってるんでしょうね。
どうもすいません。知りませんでした。
てっきり見えるところに付いてるのかと思ってたんで。
おかしいなあと思ったんです。
それにしてもシートをいちいち開けないといけない
なんて少し面倒くさいなあ。
ちなみに当方、納車待ちです。お店で撮った写真を
穴があくほど眺めてにやりにやりしています 笑
早く来いこい。
ところで０４新車はあと何台残ってるんでしょうね。
169 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:23 ID:w0FKPsU4
170 ：160：04/09/10 11:03 ID:kBmvpSVg
皆様、情報ありがとうございます。
カナダ仕様については、自分で希望したわけでは
なく、即納の在庫だとカナダになるけど、
どうするか？バイク屋に言われてる訳です。
外装はともかく、イモビ無しだとちょっと迷う所ですね。
というか、イモビって盗難警報機のことですよね？
使い勝手は如何ですか。
カナダ乗りの方がおられたら、現実どうなのか
コメント頂けると幸いです。
カナダ仕様については、自分で希望したわけでは
なく、即納の在庫だとカナダになるけど、
どうするか？バイク屋に言われてる訳です。
外装はともかく、イモビ無しだとちょっと迷う所ですね。
というか、イモビって盗難警報機のことですよね？
使い勝手は如何ですか。
カナダ乗りの方がおられたら、現実どうなのか
コメント頂けると幸いです。
>168
そうそう、こうゆうレーレプは昔からほとんどがシート下だよ
ネイキッドでもシート下のあるけどね
>160
カナダやめといたら？ライト、ウインカーとかイモビとか結構デメリット多くない？
それに詳しく知らんけどメーターもマイル表示じゃない？
そうそう、こうゆうレーレプは昔からほとんどがシート下だよ
ネイキッドでもシート下のあるけどね
>160
カナダやめといたら？ライト、ウインカーとかイモビとか結構デメリット多くない？
それに詳しく知らんけどメーターもマイル表示じゃない？
>>171
マイルとキロは全車設定変更可能みたいですよ
マイルとキロは全車設定変更可能みたいですよ
http://www.arbeit-service.it/blumau-k.WMV
あほを発見。笑っちゃいました
あほを発見。笑っちゃいました
03と04の6Ｒはフレーム補強以外になんかかわたの？
メーターをODO表示にして
MODEボタン押しっぱなしでRESETを一瞬押すと
マイルとかキロとかﾟCかﾟFとかが切り替わりますな
MODEボタン押しっぱなしでRESETを一瞬押すと
マイルとかキロとかﾟCかﾟFとかが切り替わりますな
>>174
すげえええええ
すげえええええ
>>174
左に付いてるギアが何速に入ってるかわかるヤツが欲すぃ
左に付いてるギアが何速に入ってるかわかるヤツが欲すぃ
>>174
( ・∀・)ｲｲ! でもゴーストライダーには負けるかな。
( ・∀・)ｲｲ! でもゴーストライダーには負けるかな。
181 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:33:43 ID:oWQZL0Vg
>174
スピードが過剰表示されてない？200キロ以上でコーナリング
したり300キロ近く出てる割にはなんか風景の流れ方や
対向車とのすれ違いが遅い希ガス・・・
前ＢＢの300キロアタック見たけどそっちの方がスピード感あった
でもギヤポジションインジゲーターは欲しい
スピードが過剰表示されてない？200キロ以上でコーナリング
したり300キロ近く出てる割にはなんか風景の流れ方や
対向車とのすれ違いが遅い希ガス・・・
前ＢＢの300キロアタック見たけどそっちの方がスピード感あった
でもギヤポジションインジゲーターは欲しい
ギヤと回転数でわかるやろ･･･
点線の白線をみればやはり相当のスピードが出てるだろう。
日本の道路でも１００キロ程度では点線はぜんぜんヌルイ流れ方するからな。
日本の道路でも１００キロ程度では点線はぜんぜんヌルイ流れ方するからな。
見た目130km/hくらいのスピード感にしか見えない
187 ：７７４ＲＲ：04/09/12 01:06:53 ID:038nJHsU
すげー！ 感動や
188 ：７７４ＲＲ：04/09/12 12:14:50 ID:PrypQk73
あっけない位に220キロ位から299キロまで加速してるな。
ブサでもあんなにたやすく出るかね？
ブサでもあんなにたやすく出るかね？
R1000でもコレくらいだからブサでもそんなもんかと。
まあ動画のような道路だとビビリミッターきくけどな。
299キロに達するあたりで風きり音が聞こえなくなるのが
いけない領域に入ったみたいでイカス。
まあ動画のような道路だとビビリミッターきくけどな。
299キロに達するあたりで風きり音が聞こえなくなるのが
いけない領域に入ったみたいでイカス。
俺も試したけど､あんなにあっけなく299km/hには
いかない感じだけどな･･･､ま俺のビビリミッター
が低い速度域から効いちゃってるんだろうけどな｡
結構開けてるつもりでも､まだスロットル全開まで
開けきれてないなんてよくあるのよ､俺･･･orz
いかない感じだけどな･･･､ま俺のビビリミッター
が低い速度域から効いちゃってるんだろうけどな｡
結構開けてるつもりでも､まだスロットル全開まで
開けきれてないなんてよくあるのよ､俺･･･orz
299キロ到達付近、マシンがバンク中なんだけど、
メーター読みとはいえ、ありえるのか？
俺には未知の領域なんでよく分からんが。。
メーター読みとはいえ、ありえるのか？
俺には未知の領域なんでよく分からんが。。
192 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:52:04 ID:LSvNrdck
>>190
たぶん、ビビリミッタ－じゃ無いよ。そんなもん。
でも、１０Ｒはかなりだと思うよ。
Ｒ１０００は条件によるんだろうけど駄目だったし。
スロットル、握り変えて開けてるし開けきれて
無いってことは無いから。
たぶん、ビビリミッタ－じゃ無いよ。そんなもん。
でも、１０Ｒはかなりだと思うよ。
Ｒ１０００は条件によるんだろうけど駄目だったし。
スロットル、握り変えて開けてるし開けきれて
無いってことは無いから。
どう考えても合成としかおもえない。
メーターの数字は捏造
195 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:27:21 ID:pi3RA0Pg
動画自体のコマ数が少ないから遅く見えるけど白線の飛び方見てみ？
しかしギア６速までは上げてないのね・・・。
しかしギア６速までは上げてないのね・・・。
あの映像の真偽云々言う前に１０Ｒの直線加速であそこまでの実績はあるのかね？
299まで全くストレスなく伸びるという。
まるで中型バイクが80～120位に加速するように299まで達してるからな。
299まで全くストレスなく伸びるという。
まるで中型バイクが80～120位に加速するように299まで達してるからな。
ホントだ。５束レブリミットギリで２９９ｋｍ出てるね。
スピードリミッタ、外したらどうなるんだろ？
スピードリミッタ、外したらどうなるんだろ？
10Rのデジタルメーターは誤差がかなりあるらしいよ。
だから実測速度は結構・・・
だから実測速度は結構・・・
スプロケでローギヤードセッティングにすれば
模擬299が体験出来る罠～
模擬299が体験出来る罠～
ファイナルをかなーりショートにしてるだけじゃないの？
202 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:18:24 ID:s0Q2k2Tn
何でこんなに懐疑的な香具師ばかりなんだ？
204 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:12:09 ID:e/iENSZr
５速で２９９出たら６速じゃどうなっちまうんだよ。ｗ
>>299 だからすげぇと言ってるんだが。。。。。
207 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:01:13 ID:CquurE5D
今自分はオフ車海苔だけど、10Rすげー欲しい。少年の頃の感動みたいな。
やはり柳川開発があってこその10Rか。
やはり柳川開発があってこその10Rか。
懐疑的っつーより、あれを鵜呑みにしてしまう方が怖い
正しい、おかしい、を自分で判断できない人は騙され易い
正しい、おかしい、を自分で判断できない人は騙され易い
209 ：７７４ＲＲ：04/09/13 03:24:10 ID:nmPwj8Eq
タコメータ見た感じでも、別におかしい所なんて無いんですが。
五速のレッドゾーンまで回してるのが確認出来るけど、ファイナルが純正だとして
あの回転数＆速度表示は適正です。(実測云々は別として)
捏造厨は自分で乗ってみる事をお勧めします。
五速のレッドゾーンまで回してるのが確認出来るけど、ファイナルが純正だとして
あの回転数＆速度表示は適正です。(実測云々は別として)
捏造厨は自分で乗ってみる事をお勧めします。
∩＿＿＿∩ ｜
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211 ：７７４ＲＲ：04/09/13 07:59:27 ID:lV9LRtn2
いや完全に捏造映像でしょ。 映像では約１分間１８０オーバーで走ってるが、
オドメーター２ｋｍ走ってないし・・・（１４５→１４６）
仮に平均時速２００ｋｍだと仮定すると、１分間に３ｋｍは距離進むはずだよな。
オドメーターだけ弄ってるって反論は無しにしてくれなｗ |
オドメーター２ｋｍ走ってないし・・・（１４５→１４６）
仮に平均時速２００ｋｍだと仮定すると、１分間に３ｋｍは距離進むはずだよな。
オドメーターだけ弄ってるって反論は無しにしてくれなｗ |
オドだけマイル表示になっているって線はどーでしょ
１４７ギリギリで映像終了すれば約３キロでない？
メーターにライダーのヘルメット映ってるからあの辺捏造には見えないんだけど
ファイナルはウルトラショートにしてるクサイけどねー
１４７ギリギリで映像終了すれば約３キロでない？
メーターにライダーのヘルメット映ってるからあの辺捏造には見えないんだけど
ファイナルはウルトラショートにしてるクサイけどねー
213 ：７７４ＲＲ：04/09/13 09:29:52 ID:lV9LRtn2
>>212
多分映像は早回しして、音源は別に録ってくっ付けてるんでしょ。
１，６Ｘ１４５＝２３２ｋｍ トリップメーター戻し忘れと、８耐用２４Ｌ
タンク搭載ってのも勘弁してくれな。なんか映画の弁護士みたいだな俺ｗ
俺はふえわまでしか出した事ないけど、感覚的にはもっと速いと感じるがな・・・
多分映像は早回しして、音源は別に録ってくっ付けてるんでしょ。
１，６Ｘ１４５＝２３２ｋｍ トリップメーター戻し忘れと、８耐用２４Ｌ
タンク搭載ってのも勘弁してくれな。なんか映画の弁護士みたいだな俺ｗ
俺はふえわまでしか出した事ないけど、感覚的にはもっと速いと感じるがな・・・
タコと速度表示とオドはスプロケを変えてもその関係に
変化はないから、捏造かどうかは周りの風景から推し量るしかないだろ。
変化はないから、捏造かどうかは周りの風景から推し量るしかないだろ。
ちなみに、バンクしてるときはタイヤの外形差とかいうやつで
速度表示があがるわけだが。
速度表示があがるわけだが。
俺は捏造でも何でもどっちでもいいわけだが
公道でこういうアホな真似はして欲しくないな。
しかも対向車バンバンくるところでねえ。
もし真似したくなった香具師がいるとするならば、
やるならサーキット行ってやってくれ。ハゲしく迷惑だ。
連投スマソ
公道でこういうアホな真似はして欲しくないな。
しかも対向車バンバンくるところでねえ。
もし真似したくなった香具師がいるとするならば、
やるならサーキット行ってやってくれ。ハゲしく迷惑だ。
連投スマソ
221 ：218：04/09/13 13:43:13 ID:l8PswCJr
1000RRスレ覗くよろし。
223 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:00:44 ID:mpuVBJ2B
捏造っていうけどあれだけ飛ばせる奴がそんな回りくどいことするか？充分基地外じみてるんだが。
224 ：７Ｒ：04/09/13 16:48:23 ID:lV9LRtn2
ハイパープロのステダン届いた！！ すげえ質感いいぞ ２４段階調節で
マウント位置も（タンクとトップブリッジの間）全然邪魔にならんし、
動きが滑らかで、取り回しにはあんまり負荷もかからないから、固めの設定で問題無さそう。
アメリカ人の仕事にしちゃあ上出来だな。 これでフロントがカッチリ収束出来そうだ。
ＮＨ○の物より全然いいな。 明日走って確認してきます。
マウント位置も（タンクとトップブリッジの間）全然邪魔にならんし、
動きが滑らかで、取り回しにはあんまり負荷もかからないから、固めの設定で問題無さそう。
アメリカ人の仕事にしちゃあ上出来だな。 これでフロントがカッチリ収束出来そうだ。
ＮＨ○の物より全然いいな。 明日走って確認してきます。
マン島ライダーならあの走りも可能っぽいけどね。
ただ違うのは・・・対向車が居ることだな。
ただ違うのは・・・対向車が居ることだな。
今日右折待ちで対向車線の先頭に１０Rが！
お互いﾆﾔﾘ！としていた感じだった。
譲ってくれてありがとうございました。
お互いﾆﾔﾘ！としていた感じだった。
譲ってくれてありがとうございました。
普通にサーキットを走りこんでいれば
あの程度の走りは全然問題ないよ。
やろうと思わないだけで。
あの程度の走りは全然問題ないよ。
やろうと思わないだけで。
1200rpmにシフトインジケーター設定してるけど、
6速286km/hで点灯してしまう。
そこで思わず幻の7速に入れてしまう。
6速は点灯しないで欲しいよな…
6速286km/hで点灯してしまう。
そこで思わず幻の7速に入れてしまう。
6速は点灯しないで欲しいよな…
>>228
Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
>>228
ネタ？
ネタ？
233 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:13:48 ID:Zz9sU9gU
俺はそんなバカが好きだ！（見るぶんには）
脳内ライダーはあの動画の速度域は捏造にしか見えないんだろうよ。
200km/hでフルバンクなんて有り得ん､､､､
て捏造厨が騒いでる。自分に出来ない事は捏造って。
て捏造厨が騒いでる。自分に出来ない事は捏造って。
237 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:17:01 ID:KsE9y297
239 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:14:31 ID:U94dZjRU
２００㌔フルバンクありえんとか言ってるﾔｼは実際サーキット走ってみれ
240 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:14:26 ID:EWbk55mt
>>239
サーキットで走ってもわからんだろ。出さないんだから。
サーキットで走ってもわからんだろ。出さないんだから。
あの道幅であの速度感はぎりぎり許容できる内容。
ただ、299までの達し方とかオドメーターの進み具合の悪さが気になるが。
まー、あれが捏造だとしても実現可能な走りには違いない。俺は無理だが。
ただ、299までの達し方とかオドメーターの進み具合の悪さが気になるが。
まー、あれが捏造だとしても実現可能な走りには違いない。俺は無理だが。
242 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:14:25 ID:al37XT/c
元の12Rオーナー
ZX10Rを買って良かったでしょうか？
12Rを比べてどうですか？
ZX10Rを買って良かったでしょうか？
12Rを比べてどうですか？
243 ：７Ｒ：04/09/14 18:25:58 ID:zA62GUqJ
走ってみて性能のよさに感動！！ ある程度速度出すとふわふわするフロント
がしっとりと地に足が着いてる感覚がしっかり伝わってきて、ふあわｋｍでの
直進安定性はレールの上走ってるみたいだし、細かなギャップの振れなんかは
、手に伝わってくる振動が半減されるくらいなので、いい意味でハンドリング
に神経使わなくて済みますね。 Ｆの伸６ｃ戻し、圧１ １/２戻しで乗ってたんですが
ダンパー入れた事によって、もう少し固めのほうがしっくりしそうです。
いやあ１０Ｒってこんなにも楽しいバイクに変わるものなんですねえ。
次はリアサス変えたいので、ＷＰ入れてる方いたらインプレほしいっす。
がしっとりと地に足が着いてる感覚がしっかり伝わってきて、ふあわｋｍでの
直進安定性はレールの上走ってるみたいだし、細かなギャップの振れなんかは
、手に伝わってくる振動が半減されるくらいなので、いい意味でハンドリング
に神経使わなくて済みますね。 Ｆの伸６ｃ戻し、圧１ １/２戻しで乗ってたんですが
ダンパー入れた事によって、もう少し固めのほうがしっくりしそうです。
いやあ１０Ｒってこんなにも楽しいバイクに変わるものなんですねえ。
次はリアサス変えたいので、ＷＰ入れてる方いたらインプレほしいっす。
244 ：７Ｒ：04/09/14 18:43:53 ID:zA62GUqJ
>>242
１２Ｒ借りて乗ってた事あります（０２）。ノーマルのままの比較ですが
日常的に使い方として（俺、都内在住）取り回しとか渋滞路とかメインユース
考えると１０Ｒですね。１２Ｒ重いです。ただ高速とかツーリングメイン
で乗るなら１２Ｒのがいいかも。加速感は言われてるほど大差はないと思うので
、あとは好みの問題じゃないのかな？ どっちも速いし。
仮に今の１０Ｒ廃車になっても、次も１０Ｒ買うな俺は。
１２Ｒ借りて乗ってた事あります（０２）。ノーマルのままの比較ですが
日常的に使い方として（俺、都内在住）取り回しとか渋滞路とかメインユース
考えると１０Ｒですね。１２Ｒ重いです。ただ高速とかツーリングメイン
で乗るなら１２Ｒのがいいかも。加速感は言われてるほど大差はないと思うので
、あとは好みの問題じゃないのかな？ どっちも速いし。
仮に今の１０Ｒ廃車になっても、次も１０Ｒ買うな俺は。
やめてくれ。
このままだと手付金握り締めて’０５１０Ｒ予約に走っちまうじゃねーか。
しかも激しく汁を出しながら。
このままだと手付金握り締めて’０５１０Ｒ予約に走っちまうじゃねーか。
しかも激しく汁を出しながら。
246 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:14:55 ID:xjVaX0Xa
フロントサスの奥が使えなくていいセッティングが見つからなかったので、ノーマルより少しやわらかいオプションのスプリングを入れようとして油面を計ったら右側だけ２５ｍｍも高かったです。
4ヶ月もの間無駄なセッティングをしていたと思うと情けなくなります。もっと早くみておけばよかった。それからスプリングを交換するには特殊工具が必要ですがサービスマニュアルに書いてある
ものだけでは交換できないので注意してください。これもひどい話です。
4ヶ月もの間無駄なセッティングをしていたと思うと情けなくなります。もっと早くみておけばよかった。それからスプリングを交換するには特殊工具が必要ですがサービスマニュアルに書いてある
ものだけでは交換できないので注意してください。これもひどい話です。
247 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:27:39 ID:MnDACC6E
どなたか10ＲのＫＩＴパーツのステダンの画像乗ってるサイト知ってませんか？
>>246
マジで酷いなソレ。
マジで酷いなソレ。
>>246
どんな特殊工具が必要だったのか、お手数ですが教えて頂けませんでしょうか？
自分も近々オーバーホールしようと思っていたところです。
サービスマニュアルをあらためて見てみましたが、ちょっと分かりませんでした。
変わったサイズのソケットレンチ、or オープンスパナが必要だったりしますか？
どんな特殊工具が必要だったのか、お手数ですが教えて頂けませんでしょうか？
自分も近々オーバーホールしようと思っていたところです。
サービスマニュアルをあらためて見てみましたが、ちょっと分かりませんでした。
変わったサイズのソケットレンチ、or オープンスパナが必要だったりしますか？
250 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:36:01 ID:lxYcpBp2
サービスマニュアル１３－１１の一番下に特殊工具の部品番号が出ていますがこれだとスプリングコンプレッサーだけでスランプA(2、3番目の写真)が入っていません。
カワサキに問い合わせて注文してください。ちなみに値段はコンプレッサーが2万くらい、クランプAが14000円くらいです。（痛い出費です）
クランプAにもハンドルが付いているのでこれだけでも出来そうですが、スプリングを７０ｍｍくらい縮めないとトッププラグが外せないので一人では無理だと思います。
スプリングコンプレッサーを使えば一人でも出来ますが時間がかかります。
オイル交換などを頻繁にする人以外はお店に頼んだほうがいいでしょう。
カワサキに問い合わせて注文してください。ちなみに値段はコンプレッサーが2万くらい、クランプAが14000円くらいです。（痛い出費です）
クランプAにもハンドルが付いているのでこれだけでも出来そうですが、スプリングを７０ｍｍくらい縮めないとトッププラグが外せないので一人では無理だと思います。
スプリングコンプレッサーを使えば一人でも出来ますが時間がかかります。
オイル交換などを頻繁にする人以外はお店に頼んだほうがいいでしょう。
クランプＡと書かれている部品はスプリングコンプレッサーとは別の部品だったのですね．．．
これは分かりませんでした。
確かに１３－８に出ているスプリングコンプレッサーの図には載ってませんね。
当方は趣味でオーバーホールするので、とりあえず注文してみます。
情報ありがとうございました。
これは分かりませんでした。
確かに１３－８に出ているスプリングコンプレッサーの図には載ってませんね。
当方は趣味でオーバーホールするので、とりあえず注文してみます。
情報ありがとうございました。
>>252
今お店に予約しに行くと､もれなく05.ZX-6Rを強烈
にオススメされます｡カワサキはマジで05ZX-6Rを売
って売って売りまくるつもりらしいですよ｡どちらを
買うかは>>252さん次第！どうする？
今お店に予約しに行くと､もれなく05.ZX-6Rを強烈
にオススメされます｡カワサキはマジで05ZX-6Rを売
って売って売りまくるつもりらしいですよ｡どちらを
買うかは>>252さん次第！どうする？
05の6Rってカッコいいなぁ。
４年ぶりに新車買っちゃおうかなぁ・・
４年ぶりに新車買っちゃおうかなぁ・・
>>254
趣味の悪いライトがどうも・・・
趣味の悪いライトがどうも・・・
俺はライトがお気に入り。ｶｺｲｲ！
257 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:38:42 ID:e8LLtO6W
あれくらい凶暴なほうがいいよな！
１０Ｒが優しく見えるｗ
つかかつての２stレプ並の過剰品質ぶりだよな。
まぁ６００のレースが激戦区らしいからしょうがないが、
１０Ｒより完成度高く見えるわ６Ｒ。
でもセンターマフリャーだけはいけ好かない…
１０Ｒが優しく見えるｗ
つかかつての２stレプ並の過剰品質ぶりだよな。
まぁ６００のレースが激戦区らしいからしょうがないが、
１０Ｒより完成度高く見えるわ６Ｒ。
でもセンターマフリャーだけはいけ好かない…
角張ってないのがちょっと嫌
259 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:20:40 ID:WrkUExa+
６Ｒのシートカウルの形状がどうにも好きになれない・・・あのボテッとしたデカ尻がなあ
>>252
悪い事は言わないから１０Ｒ買っとけ、間違いないよ。オーナーの俺が保障する。
１０Ｒは１０年に一度のカワサキの名車だから。バイク歴１３年だが、今まで乗った
全てのバイクより楽しい。
>>252
悪い事は言わないから１０Ｒ買っとけ、間違いないよ。オーナーの俺が保障する。
１０Ｒは１０年に一度のカワサキの名車だから。バイク歴１３年だが、今まで乗った
全てのバイクより楽しい。
るいまれな運動性能だからね！
たぐいまれ だろ。
何才頃からそう読んできたんだ？
何才頃からそう読んできたんだ？
釣ら･････れ･･
>>253
うう、今はいかないほうがいいかな。
プッシュされたら契約してしまうかも。
>>259
確かにおしりまわりは10Rのほうがいいかもですね。
センターアップが好きじゃないというより、
ごちゃごちゃしたデザインがあまり好きじゃないです。
センターアップなら05の6Rがシンプルで一番好きかもです。
10Rもそのうちセンターアップになるんですかねー
いくつかショップに聞いてみたら05式10Rは11月頃～年末だそうです。
うう、今はいかないほうがいいかな。
プッシュされたら契約してしまうかも。
>>259
確かにおしりまわりは10Rのほうがいいかもですね。
センターアップが好きじゃないというより、
ごちゃごちゃしたデザインがあまり好きじゃないです。
センターアップなら05の6Rがシンプルで一番好きかもです。
10Rもそのうちセンターアップになるんですかねー
いくつかショップに聞いてみたら05式10Rは11月頃～年末だそうです。
０５ ６Ｒは洗練されすぎだな
０３の無骨ぷりが懐かしい。
これも時代なのか。
０３の無骨ぷりが懐かしい。
これも時代なのか。
03&04ﾏﾝｾｰだな、やっぱ。
age
268 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:32:15 ID:+vIp1r5D
６Ｒ乗りには悪いかもしれんが、どうにも６００ccって排気量がなあ・・・
向こうの規格でしょ？ まあ時代の流れだからしょうがないんだろうけど、
７５０ccあれば大型バイクって気がするから１００万は解るんだけど、
せめて８０万台後半～９０万台前半ならば納得できるが、現行６００って高すぎないか？
スンマセン煽りじゃないです。
向こうの規格でしょ？ まあ時代の流れだからしょうがないんだろうけど、
７５０ccあれば大型バイクって気がするから１００万は解るんだけど、
せめて８０万台後半～９０万台前半ならば納得できるが、現行６００って高すぎないか？
スンマセン煽りじゃないです。
269 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:09:18 ID:5ILEs4Xo
>>268
そう思うのも当然だし、そう思う人はリッタ－買うべきだと思う。
ただ、自分はリッタ－以上にメ－カ－が力入れてるし。装備内容や
性能を考えるとかなりお得だと思います。
今、１０Ｒ乗りだけど今度の６Ｒも欲しいと思うし。
そう思うのも当然だし、そう思う人はリッタ－買うべきだと思う。
ただ、自分はリッタ－以上にメ－カ－が力入れてるし。装備内容や
性能を考えるとかなりお得だと思います。
今、１０Ｒ乗りだけど今度の６Ｒも欲しいと思うし。
270 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:20:55 ID:iUbb0thL
NSR250SPなんか定価80ﾏﾝだった訳だが・・・。
それより6Rの排気量のズルをなんとかｼﾛ！（・A・）
何がズルなの？
273 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:48:24 ID:QVhMgNKV
ズルしていいことづくめだからいいじゃない。
他社も分けて出せばいいのに。
他社も分けて出せばいいのに。
>>268
そのぶん品質・装備は４００ｃｃクラスより明らかに良い。
排気量は６００でも各部品の質はリッターと変わらない。
その辺の質を４００水準に落とせばもっと安くできるだろうけど、俺はそういうバイクが欲しいとは思わない。
定価のあるホンダの国内仕様で比較すると
CB400スーパーフォア 660,450
CBR600F4i 861,000
CBR600RR 934,500
CBR1000RR 1,207,500
まあまあだと思うけど。
ＮＳＲのＳＰは最新特殊装備が詰まっていたから例外としても、
４００ネイキッドですら定価は６５万前後、フルカウルのＺＺＲ４００が７２万なんだから、
６００クラスが特別高いとは思わないな。
そのぶん品質・装備は４００ｃｃクラスより明らかに良い。
排気量は６００でも各部品の質はリッターと変わらない。
その辺の質を４００水準に落とせばもっと安くできるだろうけど、俺はそういうバイクが欲しいとは思わない。
定価のあるホンダの国内仕様で比較すると
CB400スーパーフォア 660,450
CBR600F4i 861,000
CBR600RR 934,500
CBR1000RR 1,207,500
まあまあだと思うけど。
ＮＳＲのＳＰは最新特殊装備が詰まっていたから例外としても、
４００ネイキッドですら定価は６５万前後、フルカウルのＺＺＲ４００が７２万なんだから、
６００クラスが特別高いとは思わないな。
何がズルなの？
ホント。コストの範囲で理想を追求してるし。
900RRの時も当初1000では重くなるから900なのだと
熱いｺﾝｾﾌﾟﾄがあったね。今じゃ隔世の感ありだけど。
排気量の枠に拘らないベスト、がいいな。
ホント。コストの範囲で理想を追求してるし。
900RRの時も当初1000では重くなるから900なのだと
熱いｺﾝｾﾌﾟﾄがあったね。今じゃ隔世の感ありだけど。
排気量の枠に拘らないベスト、がいいな。
276 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:28:50 ID:9tC72yet
ある意味、販売台数みこんで他車よりコストの範囲を超えた内容だし。
400と比べてあきらかに安いと思えるが。
まあ、新車の４００なんてもうあまり数無いけど
400と比べてあきらかに安いと思えるが。
まあ、新車の４００なんてもうあまり数無いけど
まぁ、日本の公道でベストパフォーマーは
750な訳だが。っつーことで貴様らR750買いやがれ。
600より軽い車重！適度な2～3年前リッターパワー！
惜しむらくは値段がちいと高い事だ。あと在庫もない。
半年待ちが普通。
750な訳だが。っつーことで貴様らR750買いやがれ。
600より軽い車重！適度な2～3年前リッターパワー！
惜しむらくは値段がちいと高い事だ。あと在庫もない。
半年待ちが普通。
>277
スレ違い
スレ違い
ZX-7RRとかZX-8Rなんか出ても面白いかな
面白いだけでは商売にならないけど・・・
面白いだけでは商売にならないけど・・・
ZX-7RRって既にあるけど、何かの勘違い?
確かＲＶＦ４００はＳＰでもないのに７８万だったな
ＦＺＲ４００ＲＲ－ＳＰは８９万
ＺＸＲ４００Ｒは８３万
全部税別
ちなみに当時のＣＢＲ６００Ｆは国内仕様で７７万ぐらいｗ
>280
あるね、ＲＢで今でも新車展示してるし
ＦＺＲ４００ＲＲ－ＳＰは８９万
ＺＸＲ４００Ｒは８３万
全部税別
ちなみに当時のＣＢＲ６００Ｆは国内仕様で７７万ぐらいｗ
>280
あるね、ＲＢで今でも新車展示してるし
まだ新車売ってたのか
某バロンにはＺＸＲ４００Ｒの逆車があったよ。
新車ね。
どっかの国ではまだ売ってるんじゃなかったっけ。＞ZXR400R
俺も見たぞ。
しかし、身長160しかないが6Ｒが欲しい…なんとかならないかなぁ。
俺も見たぞ。
しかし、身長160しかないが6Ｒが欲しい…なんとかならないかなぁ。
287 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:00:29 ID:mjfzFWzq
ＲＶＦ４００は馬鹿高い！！
あれなら今の６００と値段変わらない。
そう、あれ買う事を考えれば６００はかなり安いな。
>>285
俺、チビだけど１０Ｒ、全然平気で乗ってるから
６Ｒも大丈夫じゃない？
この前も３泊４日ツ－リング行って来たし
あれなら今の６００と値段変わらない。
そう、あれ買う事を考えれば６００はかなり安いな。
>>285
俺、チビだけど１０Ｒ、全然平気で乗ってるから
６Ｒも大丈夫じゃない？
この前も３泊４日ツ－リング行って来たし
allaboutに６Rのの記事出てますた。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040914A/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040914A/index.htm
289 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:34:33 ID:Pv+7Ioi6
今買うなら05モデルまで待った方がいいでしょうか？
290 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:03:49 ID:dWmo2Iow
291 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:15:16 ID:Pv+7Ioi6
>>290
そりゃすぐにでも欲しいでつよ(*´Д｀)
でも、05で一気に改良が進むかも、と考えると悩むんですよねぇ。
05モデルの6Rみたいに、センターアップマフラーになったら
迷わず04行きます(w
ところで、04モデルの10Rって深刻な持病とかあったりしますか？
ホイールのリコールかかってたようですが。
そりゃすぐにでも欲しいでつよ(*´Д｀)
でも、05で一気に改良が進むかも、と考えると悩むんですよねぇ。
05モデルの6Rみたいに、センターアップマフラーになったら
迷わず04行きます(w
ところで、04モデルの10Rって深刻な持病とかあったりしますか？
ホイールのリコールかかってたようですが。
292 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:28:49 ID:90wFKedA
>>289
自分で決めれ！
10Rがフルモデルチェンジしても、出来るなら一年待って
熟成の進んだモデルを買ったほうがいい。
しかしそれではまた翌年にフルモデルチェンジされたモデルが出る。
この繰り返しじゃ。パソコンと一緒。欲しいと思ったときがSSの買い時。
悩んでたらいつまでも買えない。
自分で決めれ！
10Rがフルモデルチェンジしても、出来るなら一年待って
熟成の進んだモデルを買ったほうがいい。
しかしそれではまた翌年にフルモデルチェンジされたモデルが出る。
この繰り返しじゃ。パソコンと一緒。欲しいと思ったときがSSの買い時。
悩んでたらいつまでも買えない。
293 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:30:53 ID:dWmo2Iow
ホイ－ルのみで軽いのも無いよ。
０４モデル、他は多少がスレでかかれてるけど
１０Ｒは皆無だから。１０Ｒいいよ。
０４モデル、他は多少がスレでかかれてるけど
１０Ｒは皆無だから。１０Ｒいいよ。
294 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:47:25 ID:Pv+7Ioi6
295 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:12:23 ID:EYZJdKx/
>>291
深刻な持病あるぞ。１０Ｒってさ、素でもなかなかいいバイクなんだけど
フェンダーレス入れるとカコヨクなるんだよ。んでな、サイレンサーでかなり
抑えられてるからスリッポンは入れたくなるだろ？（色々出てるし）
でな、ステダン入れると挙動が素直になって、凄え乗りやすくなるから必須なんだよ、
ステップはもうちょい後ろがいいなと思ってバックステップ買うだろ。
ふあわｋｍとか簡単に出るからスクリーンいるな、とか、ブレーキをもう少し
効かせたいたいから、メッシュホースにレースパッドだろ。ＳＳなんだから
スライダー付けると様になるし、リアサス固くてセッティングいまいち出ないから
オーリンズかＷＰ欲しいなって完全に病気だな俺・・・orz
キャバ嬢に入れ込むほうがよっぽど金かからんなｗ
深刻な持病あるぞ。１０Ｒってさ、素でもなかなかいいバイクなんだけど
フェンダーレス入れるとカコヨクなるんだよ。んでな、サイレンサーでかなり
抑えられてるからスリッポンは入れたくなるだろ？（色々出てるし）
でな、ステダン入れると挙動が素直になって、凄え乗りやすくなるから必須なんだよ、
ステップはもうちょい後ろがいいなと思ってバックステップ買うだろ。
ふあわｋｍとか簡単に出るからスクリーンいるな、とか、ブレーキをもう少し
効かせたいたいから、メッシュホースにレースパッドだろ。ＳＳなんだから
スライダー付けると様になるし、リアサス固くてセッティングいまいち出ないから
オーリンズかＷＰ欲しいなって完全に病気だな俺・・・orz
キャバ嬢に入れ込むほうがよっぽど金かからんなｗ
296 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:23:45 ID:R6De4cK2
>286
本当の逆車です。フルパワー65psだったかな？。
一度聞いてみ。
本当の逆車です。フルパワー65psだったかな？。
一度聞いてみ。
ZX-6RRにリアシートなんていらんと思うんだがなぁ
299 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:11:33 ID:R6De4cK2
301 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:09:34 ID:vMK372Vl
>>283 守男歌人はけーん
すいません 質問です
ZX-10Rのエンジンでカムシャフトのスペックを教えていただきたいのです
知りたいのはカムシャフトの作用角やタイミングです
よろしくお願いします
ZX-10Rのエンジンでカムシャフトのスペックを教えていただきたいのです
知りたいのはカムシャフトの作用角やタイミングです
よろしくお願いします
ヘッドをバラせというのか？？
マニュアルなんかに書いてるだわ
実測はかんべん 正確さに疑問が残るので ｗ
実測はかんべん 正確さに疑問が残るので ｗ
>>ID:V+FhV6oF
？？？
？？？
なに？
>>ID:V+FhV6oF
??
??
ID:V+FhV6oF
こいつあちこちで電波撒き散らしてる
こいつあちこちで電波撒き散らしてる
何で電波なの？
と、釣られてみる
本当に知りたいだけです ご存知の方いませんか？
と、釣られてみる
本当に知りたいだけです ご存知の方いませんか？
俺のＩＤどうよ？
>>311
これは見事な未発表バイクですねw
これは見事な未発表バイクですねw
>>312
そんな貴方はﾏｲﾅｰﾊﾞｲｸ
そんな貴方はﾏｲﾅｰﾊﾞｲｸ
315 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:06:57 ID:4+LtmA32
マイナーネ申降臨
316 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:07:42 ID:R6joBmly
>>314
俺なんかヤメハだよ…orz
俺なんかヤメハだよ…orz
…orz
10Rのロービームがすごく近くて困っとります
ライトまわりの回転ノブだと左右にしか動かないみたいなんですが
光軸調整できるトコ、他にあるでしょうか?
ライトまわりの回転ノブだと左右にしか動かないみたいなんですが
光軸調整できるトコ、他にあるでしょうか?
321 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:40:23 ID:juGhxAkL
王子、3位表彰台だよ・・
ライムグリーンが表彰台だよ・・
まじ涙出た
ライムグリーンが表彰台だよ・・
まじ涙出た
おめでとうkawasaki！
ありがとうkawasaki！
ありがとうkawasaki！
>>321
白煙もな。
白煙もな。
324 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:02:55 ID:Riey0VFF
今日の再放送は永久保存版だな。
王子…感動をありがとうorz
王子…感動をありがとうorz
325 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:02:57 ID:es3tsuYS
中野３位age
０５で中野表彰台限定モデル発売されますか？
白煙はびびったね
エンジンロックして今度こそ死ぬかと思ったよ。
親父も来てたしさあ
エンジンロックして今度こそ死ぬかと思ったよ。
親父も来てたしさあ
>>328
空気嫁や
空気嫁や
330 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:32:08 ID:7sVVI0Ef
>324
本当に感動したよ。
本当に感動したよ。
正直言ってロッシが玉田に負けて残念。
しかし中野の走り＆三位表彰台には涙が出たよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
しかし中野の走り＆三位表彰台には涙が出たよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
ロッシは無理する必要なかったしね
まあこんなもんじゃない？
なんと言っても今日は王子がMVPですよ。
まあこんなもんじゃない？
なんと言っても今日は王子がMVPですよ。
うをーーーっ!!!!王子～～っ!!!
感動しますた｡・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
感動しますた｡・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
334 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:12:13 ID:xi7hJGj2
カワ乗りでよかった…
ジャンクスポーツとか出てくれorz
ジャンクスポーツとか出てくれorz
>>292
自分で決めろと言いながら・・・・・・あんたその直後に指南してあげてますから！
残念！
あんた結構面倒見いいだろ斬り！
・・・拙者・・・セルフのガソリンスタンドでガソリン溢れさせましたから・・・切腹！
自分で決めろと言いながら・・・・・・あんたその直後に指南してあげてますから！
残念！
あんた結構面倒見いいだろ斬り！
・・・拙者・・・セルフのガソリンスタンドでガソリン溢れさせましたから・・・切腹！
昨日初ゴケしちゃった…
アッパーカウルとスクリーンが割れたぐらいで済んで良かったよ…
…でも…
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
アッパーカウルとスクリーンが割れたぐらいで済んで良かったよ…
…でも…
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
>>335
周りに流されやすい馬○
周りに流されやすい馬○
>>337
死ぬほどつまらんレスするおまえよりは数段ましだがな。
死ぬほどつまらんレスするおまえよりは数段ましだがな。
目くそ鼻くそだろ
つまんねえおまえとどんだけの差があるんだよｱﾌｫかよ
糸冬 了
つまんねえおまえとどんだけの差があるんだよｱﾌｫかよ
糸冬 了
スレ半分も行かないうちに終わりかよ、ココ・・・(;´д｀)トホホ
342 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:26:07 ID:uK1/IKDT
さっ、気を取り直して次ぎ逝ってみよう！age
∧＿∧
（ ・∀・）ﾊﾗﾊﾗ
oノ∧つ⊂）
( （ ・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
∪（ ∪ ∪
と＿_）__）
∧＿∧
（ ・∀・）ﾊﾗﾊﾗ
oノ∧つ⊂）
( （ ・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
∪（ ∪ ∪
と＿_）__）
ZX-RR風マフラーってどっか作ってる？
345 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:19:12 ID:otqmpO6T
空気は吸い込むもんだ、馬鹿者どもがっ！！！
346 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:18:16 ID:c2OkWK1m
ここはZX-10R,6R,6RRスレ
10Rものすごく熱いんですけど。
ニーグリップしたくても、熱くてできないことが。
それでもR１や１０００RRよりもましなんですよね？
なら我慢するしかないか。。
あっという間に水温も上がるし、水温計が気になるのも分かる。
ニーグリップしたくても、熱くてできないことが。
それでもR１や１０００RRよりもましなんですよね？
なら我慢するしかないか。。
あっという間に水温も上がるし、水温計が気になるのも分かる。
>>347
革ﾊﾟｿ履いて解決してください
革ﾊﾟｿ履いて解決してください
350 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:00:38 ID:kWdRXafB
>>347
俺も熱いとは思わないなぁ･･水温はどうです？
知り合いの04R-1と一緒に同じ条件で走ってい
ても､10Rの方が5～10℃は低いですよ｡めったに
100℃にいかないですけど､俺のだけか？
あ､街乗りでの話ね｡峠ではまだ比べてないな…
俺も熱いとは思わないなぁ･･水温はどうです？
知り合いの04R-1と一緒に同じ条件で走ってい
ても､10Rの方が5～10℃は低いですよ｡めったに
100℃にいかないですけど､俺のだけか？
あ､街乗りでの話ね｡峠ではまだ比べてないな…
352 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:36:47 ID:btZO1UiG
ちんたら走ってるからじゃねーの？法定速度破ることになろーが飛ばさなきゃ冷えないよ？ＳＳなんだから。
05の10Rだが、雑誌等ではカラーのみ変更ということだったが、
1.エンジンの静粛性向上
2.シフトフィールの改善
も変更点となるそうです。多少メカも変更入るみたいですね。
ソース：カワサキの公式HPのインターモトの出展車紹介
まあ、漏れは、04/10Rがあさって納車なわけだが。
1.エンジンの静粛性向上
2.シフトフィールの改善
も変更点となるそうです。多少メカも変更入るみたいですね。
ソース：カワサキの公式HPのインターモトの出展車紹介
まあ、漏れは、04/10Rがあさって納車なわけだが。
こんな時機ならもう05待った方が良いような気もするが、まあ人それぞれだし、青が欲しいんじゃ今年モデル買うしかないが
356 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:24:50 ID:btZO1UiG
>>353
水温下げる程度のペースに手本がいる程のヘタレ？
水温下げる程度のペースに手本がいる程のヘタレ？
>>357
漏れも黒だyo!! 05だとガンメタもいいね。
こないだの茂木GPの往復の道中で10R多く見かけたけど
黒が結構多かった。
会社に無理いって24日を有休にしたので23-26まで、
10Rと蜜月の日々を過ごします。4日有れば、慣らしの
1600km走破できるかな。現在慣らしコース立案中です。
埼玉県ですが、良さげな慣らしコースありましたら、
教えて下さいませ。
漏れも黒だyo!! 05だとガンメタもいいね。
こないだの茂木GPの往復の道中で10R多く見かけたけど
黒が結構多かった。
会社に無理いって24日を有休にしたので23-26まで、
10Rと蜜月の日々を過ごします。4日有れば、慣らしの
1600km走破できるかな。現在慣らしコース立案中です。
埼玉県ですが、良さげな慣らしコースありましたら、
教えて下さいませ。
>1.エンジンの静粛性向上
激しく萎えるな
煙吹いたまま平気で走れるようにしてくれ
激しく萎えるな
煙吹いたまま平気で走れるようにしてくれ
360 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:00:50 ID:FWnIRFul
遅レスですが、光軸動きました。
320さん、ありがとうございました。
320さん、ありがとうございました。
>>358
おめ！
埼玉なら,299を走って飯能→秩父→志賀坂峠→群馬→十石峠→長野
→メルヘン街道
あたりはどうですかね？
私はこのコースで慣らしをしました。
飯能→秩父以外は混雑しないんで,オススメです。
おめ！
埼玉なら,299を走って飯能→秩父→志賀坂峠→群馬→十石峠→長野
→メルヘン街道
あたりはどうですかね？
私はこのコースで慣らしをしました。
飯能→秩父以外は混雑しないんで,オススメです。
＞356
＞360
別に飛ばさなくても､普通に走れば水温は下がりますけど？
渋滞にでもはまらない限りはね｡
つか10Rのオーナーですか？ホントに？･…もしや釣られた？
＞360
別に飛ばさなくても､普通に走れば水温は下がりますけど？
渋滞にでもはまらない限りはね｡
つか10Rのオーナーですか？ホントに？･…もしや釣られた？
364 ：タマのり：04/09/22 06:48:28 ID:nzw6i1Gt
>>362
十石峠よりも武道峠の方が良くないですか？
十石峠よりも武道峠の方が良くないですか？
367 ：351.353.363ですが：04/09/22 08:34:04 ID:i25NHim4
面白いな君達｡まず､どういう基準で話をしているのか
整理してみようか｡
街乗り→水温90℃前後
峠 →水温70℃～80℃前後(気温によって60℃台)
高速 →水温上記とあまり差は無い､70℃～80℃以内
主にジーパンで乗っているが､問題無くニーグリップ
出来ている｡したがって熱いとは思わない｡というわけ
ですが…ちなみに俺は一度も熱いなどというカキコは
していないぞ｡
整理してみようか｡
街乗り→水温90℃前後
峠 →水温70℃～80℃前後(気温によって60℃台)
高速 →水温上記とあまり差は無い､70℃～80℃以内
主にジーパンで乗っているが､問題無くニーグリップ
出来ている｡したがって熱いとは思わない｡というわけ
ですが…ちなみに俺は一度も熱いなどというカキコは
していないぞ｡
デブが乗ると熱い
369 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:03:33 ID:91Hf4FT7
>>368
ｿﾚﾀﾞ！
ｿﾚﾀﾞ！
>>368
そうか！！
そうか！！
371 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:28:38 ID:ZjJzLFli
実は脂肪は熱伝導率が低いから、
ガリのほうが熱く感じると言ってみる。
長時間になれば、逆転する。
ガリのほうが熱く感じると言ってみる。
長時間になれば、逆転する。
373 ：Ｓ・ジベルノー：04/09/22 19:03:37 ID:2rH31P+9
『よし！』という感じです。
すんません、SSって熱いんですか？
自分、カワサキ海苔の端くれですけど、熱いって思った事が無いから
いまいちピンと来ないっす。
自分、カワサキ海苔の端くれですけど、熱いって思った事が無いから
いまいちピンと来ないっす。
376 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:38:46 ID:aBPOkGb0
>>357
初めてSS（てかカウルつき）に乗り換えたとき、熱いと思ったよ。
カウル内部から足元に流れる熱風が気になったよ。
四月の夜に走っていてそう思ったんだから、乗ったことがない人だと最初熱く感じると思う。
初めてSS（てかカウルつき）に乗り換えたとき、熱いと思ったよ。
カウル内部から足元に流れる熱風が気になったよ。
四月の夜に走っていてそう思ったんだから、乗ったことがない人だと最初熱く感じると思う。
378 ：７７４ＲＲ：04/09/23 00:28:12 ID:PCjV4odT
熱いのは住んでる地域によって違うんじゃないのかな？ 俺都内なんだけど、
日中に青梅街道、環八、とかよく使うんだけど走ると１０５度以下には下がらんし
夜中に３５７とか走ると９０度以上には上がらないからね。
日中に青梅街道、環八、とかよく使うんだけど走ると１０５度以下には下がらんし
夜中に３５７とか走ると９０度以上には上がらないからね。
皆さんレスありがとうございます。
３４７です。昼間、市街地走ってることが多い
ですが、１００はすぐに超えますね。１０５
ぐらいはいきます。で、走り出すと９０度台に
下がる。郊外に出れば８０度台にもなります。
風防の内側は熱がこもりますね。それで時々
両股を開いて足を冷まします。もしくは
腰を引いて膝の先がタンクのかなり手前に
当たるようにしてます。
でかいバイク・SSが初めてなので熱に慣れて
ないのもあるかと。あとジーパン履いてるし。
３４７です。昼間、市街地走ってることが多い
ですが、１００はすぐに超えますね。１０５
ぐらいはいきます。で、走り出すと９０度台に
下がる。郊外に出れば８０度台にもなります。
風防の内側は熱がこもりますね。それで時々
両股を開いて足を冷まします。もしくは
腰を引いて膝の先がタンクのかなり手前に
当たるようにしてます。
でかいバイク・SSが初めてなので熱に慣れて
ないのもあるかと。あとジーパン履いてるし。
381 ：351.353.363：04/09/23 03:26:30 ID:TV8uoqkR
382 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:44:17 ID:k6/ZI/Wg
あげとくよ
384 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:42:07 ID:jZHUfEra
>>381
別にいいよ。もしオフ会とかあったらいい話題になるしね。
別にいいよ。もしオフ会とかあったらいい話題になるしね。
05の6Rを買おうかと思ってるんです。あまりのｶｺﾖｻに他のバイクが霞んだわ。
売時期とかﾏﾀﾞ発表されてないよね。予約とかした方が良いのだろうか...
逆輸入、さらに新車なんて買うの初めてだからさっぱりわからん orz
売時期とかﾏﾀﾞ発表されてないよね。予約とかした方が良いのだろうか...
逆輸入、さらに新車なんて買うの初めてだからさっぱりわからん orz
386 ：ニンジャ：04/09/25 10:02:17 ID:MHJ3/H6u
雑誌で見かけどかっこいい・・
目立つ点でアップマフラー、スイングアーム、アッパーカウル
MOTOGPでもカワサキ3位入賞したし、男カワサキ調子いいです
目立つ点でアップマフラー、スイングアーム、アッパーカウル
MOTOGPでもカワサキ3位入賞したし、男カワサキ調子いいです
387 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:23:07 ID:dOcb3r4G
雑誌によると2004の売り上げ台数でもZX-10Rの方は売れてるしね。
もてぎでライムグリーンの旗をはためかせて颯爽と帰ってくる
中野ZX-RRは文句無しにカッコよかったし。
まあ漏れはYAMAHA＋ホンダ乗りだが。
もてぎでライムグリーンの旗をはためかせて颯爽と帰ってくる
中野ZX-RRは文句無しにカッコよかったし。
まあ漏れはYAMAHA＋ホンダ乗りだが。
まあこの手のバイクはスペック命なところもあるしねぇ
昔からのカワ乗りとしては、売上クラス一番とか見ると、嬉しいような寂しいようなｗ
昔からのカワ乗りとしては、売上クラス一番とか見ると、嬉しいような寂しいようなｗ
389 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:20:37 ID:Pq0Ko4Pl
俺はスペックよりデザインだな。あとコンパクトさも。
久々に（初めてか？）カワサキが本気で作ったＳＳはどんなだろうってのもあるな。
久々に（初めてか？）カワサキが本気で作ったＳＳはどんなだろうってのもあるな。
コンパクトに作ったスーパースポーツって、カワサキでは初めて？だったり？
391 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:41:00 ID:wJLQLwtG
数少ない６R ６RRの社外サス
http://www.cooride.com/elka/elka1/elka1.htm
http://www.cooride.com/elka/elka1/elka1.htm
>>392のURLだとダメみたいだね…
6R ショック リアで検索するとけっこう出てくるよ
6R ショック リアで検索するとけっこう出てくるよ
394 ：774RR：04/09/26 17:55:14 ID:kkw8IyFw
アローのマフラー考えてるんだけどなんか情報教えてクリ。
395 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:54:06 ID:W1hBqU6h
先日、10R納車されて、1000km程走った感想です。
良い所
1.軽い。倒し込みから、取り回しまでメリット多いです。
2.エンジン滑らか。低回転でもバラつき無く街乗り快適。
3.幅狭い。サブバイクのシェルパよりすり抜け楽勝。
4.カッコいい。エッジを立体的に組み合わせたデザインが
うまく決まってる。
良くない所
1.シフトフィール悪い。
当たりがついてないのか、シフトアップ時にモタっとした感触が
クラッチ調整やシフトアップのタイミングを色々変えても消えない。
2.リアサス硬い（フロントはいい感じと思う）
納車時標準だと雨の日はかなり怖い。プリ１回転戻しとシム抜きが良い
みたいだけど、実践した人いたら感想キボン。今度漏れもやってみるつもり。
ます。
3.ライト暗い
市街地ではさほど気にならないけど、雨、霧、夜の関越の
群馬付近で、視界が著しく低下して死にそうだった。
ちょっと夜の峠は走る気にならない。
良い改善方法あれば教えて欲しいです。
良い所
1.軽い。倒し込みから、取り回しまでメリット多いです。
2.エンジン滑らか。低回転でもバラつき無く街乗り快適。
3.幅狭い。サブバイクのシェルパよりすり抜け楽勝。
4.カッコいい。エッジを立体的に組み合わせたデザインが
うまく決まってる。
良くない所
1.シフトフィール悪い。
当たりがついてないのか、シフトアップ時にモタっとした感触が
クラッチ調整やシフトアップのタイミングを色々変えても消えない。
2.リアサス硬い（フロントはいい感じと思う）
納車時標準だと雨の日はかなり怖い。プリ１回転戻しとシム抜きが良い
みたいだけど、実践した人いたら感想キボン。今度漏れもやってみるつもり。
ます。
3.ライト暗い
市街地ではさほど気にならないけど、雨、霧、夜の関越の
群馬付近で、視界が著しく低下して死にそうだった。
ちょっと夜の峠は走る気にならない。
良い改善方法あれば教えて欲しいです。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:00:04 ID:0+UFs2kJ
http://www.kawasaki.com/Flash/uploadFiles/ZX1000C_05_40455_800.jpg
北米仕様のウインカー、新しくなってる
北米仕様のウインカー、新しくなってる
397 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:07:00 ID:BpmKaDqa
>395
1.シフトフィール悪い。
感じにもよるけどなぁ・・・オレのは500kmくらい走ったあたりから違和感なく
なった。個体差かもね。
3.ライト暗い
HID導入と光軸調整でかなり改善される。オレの10Rもそうだし知り合いのも
そうだったけど、なぜか光軸がかなり下向きに調整されて納車されてきたので、
自分できちんと調整したらけっこう照射範囲は広くなった。もちろん前の車が
眩しいほどは上げてない。
範囲を広くしても暗いのはどうしようもないので、これはHIDで解決。入れるなら
6000kより4300がお勧め。オレは店に在庫があった6000を買ったんだけど、
次に入れる時は4300にする。ま、6000でもハロゲンとは比較にならないけどね。
1.シフトフィール悪い。
感じにもよるけどなぁ・・・オレのは500kmくらい走ったあたりから違和感なく
なった。個体差かもね。
3.ライト暗い
HID導入と光軸調整でかなり改善される。オレの10Rもそうだし知り合いのも
そうだったけど、なぜか光軸がかなり下向きに調整されて納車されてきたので、
自分できちんと調整したらけっこう照射範囲は広くなった。もちろん前の車が
眩しいほどは上げてない。
範囲を広くしても暗いのはどうしようもないので、これはHIDで解決。入れるなら
6000kより4300がお勧め。オレは店に在庫があった6000を買ったんだけど、
次に入れる時は4300にする。ま、6000でもハロゲンとは比較にならないけどね。
398 ：７７４ＲＲ：04/09/27 04:22:28 ID:By5k0msf
400 ：７７４ＲＲ：04/09/27 11:04:53 ID:ZURCldJc
ZX-6RRに社外テンプメータを付けたいのですが対応車種に名前が出てきません
不可能なのでしょうか？
不可能なのでしょうか？
401 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：04/09/27 11:07:09 ID:26aLrtHC
埋め込み式ウインカーいいなぁと思ってたけど
バイク自体のﾃﾞｻﾞｲﾝいいからどっちでも決まるね。
実物見たけど、ZXR400とサイズ変わんないな、すげーよ10Rうらやましい。
バイク自体のﾃﾞｻﾞｲﾝいいからどっちでも決まるね。
実物見たけど、ZXR400とサイズ変わんないな、すげーよ10Rうらやましい。
>>397
レスどうもです。ライトはまず光軸再調整してみます。
シフトフィールについては、ちょっと表現が難しいけど
待ち乗り、高速、峠全ての状況で、
シフトアップ時にクラッチをつなぐ時に、ほぼ必ずモアーッと
いう感じで、スパッとつながってくれません。
自分の操作に問題があるかと思い、クラッチ握る時間を
ギリギリまで短くしたり、逆にやや遅めに確実に操作したり、
シフトペダルの下に予め足を押し当ててすばやくペダル操作したり、
クラッチケーブルの遊びを減らしたりと色々やっていますが、
解決しません。今までリッターSSは、外車も含め３台乗り継いで
来てますが、こんなことははじめてなのでちょっと戸惑っています。
同じ症状の方や、何か改善方法のアドバイス等頂けると幸いです。
レスどうもです。ライトはまず光軸再調整してみます。
シフトフィールについては、ちょっと表現が難しいけど
待ち乗り、高速、峠全ての状況で、
シフトアップ時にクラッチをつなぐ時に、ほぼ必ずモアーッと
いう感じで、スパッとつながってくれません。
自分の操作に問題があるかと思い、クラッチ握る時間を
ギリギリまで短くしたり、逆にやや遅めに確実に操作したり、
シフトペダルの下に予め足を押し当ててすばやくペダル操作したり、
クラッチケーブルの遊びを減らしたりと色々やっていますが、
解決しません。今までリッターSSは、外車も含め３台乗り継いで
来てますが、こんなことははじめてなのでちょっと戸惑っています。
同じ症状の方や、何か改善方法のアドバイス等頂けると幸いです。
403 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:10:18 ID:TaxwFXrZ
俺もリッター３台目だけどこんなにフィール悪いの初めてだったよ。でも慣れたからなのか最近は気にならないや。
でも決して良くはない。入るというか押し込む感じなんだよな…
０５の改善がウラヤマスィ
でも決して良くはない。入るというか押し込む感じなんだよな…
０５の改善がウラヤマスィ
404 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:09:06 ID:LS+JEoyu
>395
Sportrider誌の2004バイク・オブ・ジ・イヤー記事では、
トランスミッションの採点がGSXR600が9、GSXR750が9、10Rが10だったよ。
もちろんバイク・オブ・ジ・イヤーの栄冠は10Rに。
何らかの固有のケースだろうから店で診てもらえば？
Sportrider誌の2004バイク・オブ・ジ・イヤー記事では、
トランスミッションの採点がGSXR600が9、GSXR750が9、10Rが10だったよ。
もちろんバイク・オブ・ジ・イヤーの栄冠は10Rに。
何らかの固有のケースだろうから店で診てもらえば？
納車の時、やたらとチェーンがピンピンに張っていたけど、
その辺は調整してみた？
＃同じバイク屋にあった１０R3台は、全てピンピンに張ってた・・・・・。
自分も納社寺はシフトフィール最悪だったけど、チェーン調整したら全然問題なくなったよ。
その辺は調整してみた？
＃同じバイク屋にあった１０R3台は、全てピンピンに張ってた・・・・・。
自分も納社寺はシフトフィール最悪だったけど、チェーン調整したら全然問題なくなったよ。
406 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:37:50 ID:TaxwFXrZ
そういやチェーン張りすぎに感じたなぁ。しかも初期伸びし出したあたりから
ましになってきたような…
とにかく飛ばし気味だと良く入るが４０００rpm以内だと押し込む感じだ。
ましになってきたような…
とにかく飛ばし気味だと良く入るが４０００rpm以内だと押し込む感じだ。
407 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:16:25 ID:Tqu+8O7X
インターモットの６Ｒ
↓
http://img9.exs.cx/img9/7190/0-20040915221301-a.jpg
http://www.speedmotopics.de/webpics/20040917/20040917_0308.jpg
http://www.speedmotopics.de/webpics/20040917/20040917_0342.jpg
↓
http://img9.exs.cx/img9/7190/0-20040915221301-a.jpg
http://www.speedmotopics.de/webpics/20040917/20040917_0308.jpg
http://www.speedmotopics.de/webpics/20040917/20040917_0342.jpg
お～、えぇなぁ6Ｒ．．．
ほんと…
6Ｒになりたい。
6Ｒになりたい。
>>409
ガンガレ！電人ザボーガー！
ガンガレ！電人ザボーガー！
なんかに似てると思ってたんだけど、思い出した。
パワーパフガールズだ＞６R
パワーパフガールズだ＞６R
でもラムエアダクトの配置位置は一番絶妙な感じ。
二眼ライトはR1から脱却出来てないけど。。。
二眼ライトはR1から脱却出来てないけど。。。
スクリーンは10Rより良さげな型状だな｡
１０Ｒは０３までのＺＸーＲＲに極力似せてあるからな。空力考えたら６Ｒのようになるんだろう。
６ＲはＧＰ２５０クラスのマシンみたいだね。でも１０Ｒのほうが格好いいなやっぱ。
６ＲはＧＰ２５０クラスのマシンみたいだね。でも１０Ｒのほうが格好いいなやっぱ。
415 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:23:43 ID:9/DftL8Q
416 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:26:29 ID:3LsQ8lPv
６Ｒはこれだろ
http://www.badboy.jp/
http://www.badboy.jp/
↑なんだこれ？
アレンネス・ベリックの目のパクリ…？
アレンネス・ベリックの目のパクリ…？
>>415
・・・・アンダーシートマフラー･･･､まぁ10R乗ってる
から､どうでもイイっちゃあアレだが・・｡
市販車のマフラーも現在のMotoGPマシンみたいなショート
マフラーで出てくれないかなぁ､あれカコイイ｡
・・・・アンダーシートマフラー･･･､まぁ10R乗ってる
から､どうでもイイっちゃあアレだが・・｡
市販車のマフラーも現在のMotoGPマシンみたいなショート
マフラーで出てくれないかなぁ､あれカコイイ｡
419 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:29:09 ID:whQoSztC
サイレンサー擦るまで寝かさないし、バンク角なんてあんま関係ないんで、
マフラーは横だしが一番カコイイと思うのは俺だけ？
センターアップとか暑そうだし、重くなるし、メンテ整悪くなるし、あんま
いい事ないと思うんだけどねえ・・・
マフラーは横だしが一番カコイイと思うのは俺だけ？
センターアップとか暑そうだし、重くなるし、メンテ整悪くなるし、あんま
いい事ないと思うんだけどねえ・・・
メンテ性とか掃除はやりやすくなる気がするんだが、気のせいかね
１２Ｒのスレが見当たらないのですが
こちらに統合されたのでしょうか？
こちらに統合されたのでしょうか？
一昨日あたりに落ちた
かなり過疎化してたし誰も立て直してないっぽ
かなり過疎化してたし誰も立て直してないっぽ
センターアップはこけてもマフラーが傷つく可能性が低いというメリット。
それ以外のメリットは川崎の中の人に聞いてくれ（'A`)
それ以外のメリットは川崎の中の人に聞いてくれ（'A`)
6R記念ｶｷｺ
|彡ｻｯ
|彡ｻｯ
>>409
趣味悪くね？
趣味悪くね？
427 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:55:12 ID:5HO5x246
2005-6Rメカ写真がいっぱい
http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_kaw_zx6r_tech/
http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_kaw_zx6r_tech_2/
http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_kaw_zx6r_tech/
http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_kaw_zx6r_tech_2/
428 ：395：04/09/28 21:03:42 ID:vlwcz+EH
>405
シフトフィールについて
ご指摘の通りチェーン張りすぎでした。
張りを緩めに再調整後、ある程度シフトフィールは
改善しました。調整前のフィール悪さを１０とすると
３－４位までよくなりました。
リアサス硬すぎ
プリロード１回転緩めで、接地感がかなり向上しました。
納車時の神経質さが消えて、アクセルをあけやすくなりました。
ただ、フロントとのバランスを考えると柔らかすぎる感じもするので
今度ダンパーを締めてみようと思います。
（フロントは良い感じなのでいじりたくない）
シム抜きは、結構手間かかりそうなのでまだやってません。
ライト（LOビーム）
かなり下向きだったので、再調整しました。まだ夜間走行してないので
今度確認してみます。
シフトフィールについて
ご指摘の通りチェーン張りすぎでした。
張りを緩めに再調整後、ある程度シフトフィールは
改善しました。調整前のフィール悪さを１０とすると
３－４位までよくなりました。
リアサス硬すぎ
プリロード１回転緩めで、接地感がかなり向上しました。
納車時の神経質さが消えて、アクセルをあけやすくなりました。
ただ、フロントとのバランスを考えると柔らかすぎる感じもするので
今度ダンパーを締めてみようと思います。
（フロントは良い感じなのでいじりたくない）
シム抜きは、結構手間かかりそうなのでまだやってません。
ライト（LOビーム）
かなり下向きだったので、再調整しました。まだ夜間走行してないので
今度確認してみます。
今月のﾔｿﾏｼの表紙だけ見たんだけど、
確かにZX-10RRって書いてあった。
（ﾔｿﾏｼは紐で縛られて読めない）
気になるが買ってまで読む気にはならない・・
確かにZX-10RRって書いてあった。
（ﾔｿﾏｼは紐で縛られて読めない）
気になるが買ってまで読む気にはならない・・
>>427
05ZX-6Rはラジポンマスターですか･･･少し羨ましいぞ
05ZX-6Rはラジポンマスターですか･･･少し羨ましいぞ
>>429
俺は釣られて買っちまったよ･･･､買わなくて正解｡
俺は釣られて買っちまったよ･･･､買わなくて正解｡
ショップカスタム＜ﾔｿﾏﾂ10ＲＲ
んー・・・自分、初めて乗ったバイクが今乗ってる
2stレプ。SSってこれより熱いのか・・・
来年の6R、恐ろしくかっこいいですね。やっぱカワサキって尖がってますねぇ・・・
2stレプ。SSってこれより熱いのか・・・
来年の6R、恐ろしくかっこいいですね。やっぱカワサキって尖がってますねぇ・・・
体感加速というか加速感？とかは２stレプのが上だと思う。
SSは速いけどそれが普通っつか平和に速い。加速も凄いは凄いが
それをそんなに感じさせないよ。
俺は１０Ｒ乗ってなによりそこに一番驚いたが。
SSは速いけどそれが普通っつか平和に速い。加速も凄いは凄いが
それをそんなに感じさせないよ。
俺は１０Ｒ乗ってなによりそこに一番驚いたが。
NSRとかγならそんなに熱くないと思う。
エンジン小さいから風通し良いんだろうなあ。
ＴＺＲの後方排気は熱そうだけど
エンジン小さいから風通し良いんだろうなあ。
ＴＺＲの後方排気は熱そうだけど
熱いって書いてあったのか！速いってよんじったよ
あぁだせー・・・orz
あぁだせー・・・orz
>>431
で、結局10RRの正体は何だったの？
で、結局10RRの正体は何だったの？
>>437
え？>>432で書いてある通りですよ｡
M○Lから10台限定発売のコンプリート
モデル｡
内容は
ブレンボ･ラジポンマスター
JBマグ鍛ホイール
F/Rオーリンズサス
同ステアリングダンパー
ガルファーウェーブディスクローター
スェッジラインブレーキホース
ゼログラビティスクリーン
マジカルレーシングミラー
BEETハイパーバンクバックスッテップ
トゥービー･タイフォースエキゾースト
･･･だとさ｡
え？>>432で書いてある通りですよ｡
M○Lから10台限定発売のコンプリート
モデル｡
内容は
ブレンボ･ラジポンマスター
JBマグ鍛ホイール
F/Rオーリンズサス
同ステアリングダンパー
ガルファーウェーブディスクローター
スェッジラインブレーキホース
ゼログラビティスクリーン
マジカルレーシングミラー
BEETハイパーバンクバックスッテップ
トゥービー･タイフォースエキゾースト
･･･だとさ｡
>>434
そうなんですか？
今まで、数々のSSと信号ダッシュやったけど、本気と思われる人には全敗しました。
YZF-R1なんかは「へ？」て思うくらいに一瞬で消えたっす。
ちなみにウリのはZX150ニダ。（一応）カワサキの貴重な2stレプ。
確かに加速する時はぬおりゃあああああああってエンジン頑張ってんな、って感じの心地よい振動がありますねー。
多気筒のってあんまり振動ありませんけど。CB400に乗った時は、一瞬エンジンかかってんのか？って思いますから。
男気溢れるカワサキには2stレプを残して欲しかった。ZX250とか作れー。
そうなんですか？
今まで、数々のSSと信号ダッシュやったけど、本気と思われる人には全敗しました。
YZF-R1なんかは「へ？」て思うくらいに一瞬で消えたっす。
ちなみにウリのはZX150ニダ。（一応）カワサキの貴重な2stレプ。
確かに加速する時はぬおりゃあああああああってエンジン頑張ってんな、って感じの心地よい振動がありますねー。
多気筒のってあんまり振動ありませんけど。CB400に乗った時は、一瞬エンジンかかってんのか？って思いますから。
男気溢れるカワサキには2stレプを残して欲しかった。ZX250とか作れー。
441 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:43:48 ID:U/Z202Q4
今日さ、起ち後家したのよ・・・でもな、踏ん張って踏ん張って、傷つかないように
倒したのね。カウルにもハンドルにも傷無しで、ミラーの端にちょびっとだけ傷が
ついたぐらいなんだけどさ、なんでステップが折れるのさ！？
訳わからんってかさ、バンクセンサーの取り付け部分からポッキリって
どう考えたって鋳造にすが入ってたんじゃねえのか？ リコールだろこれは！！
０４ １０Ｒ Ｆホイールだけじゃなくステップにまですが入ってんのか？
８月の末に注文したバックステップもまだこねえし・・・それでやってないのが
せめてもの救いなんだが、ヘコむな （；；）
倒したのね。カウルにもハンドルにも傷無しで、ミラーの端にちょびっとだけ傷が
ついたぐらいなんだけどさ、なんでステップが折れるのさ！？
訳わからんってかさ、バンクセンサーの取り付け部分からポッキリって
どう考えたって鋳造にすが入ってたんじゃねえのか？ リコールだろこれは！！
０４ １０Ｒ Ｆホイールだけじゃなくステップにまですが入ってんのか？
８月の末に注文したバックステップもまだこねえし・・・それでやってないのが
せめてもの救いなんだが、ヘコむな （；；）
ステップ折れなかったら転倒したとき危ないだろ
俺もゆっくり倒したけどステップ折れたよ。
ちなみに７０００円位した
ちなみに７０００円位した
高っ！
>438,440
サンクス。
しかし、ﾔｿﾏｼのあの見出しで買った人結構多そうだね。
サンクス。
しかし、ﾔｿﾏｼのあの見出しで買った人結構多そうだね。
正直もうバイク雑誌ＤＶＤ付いてないと買う気しない。
447 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:07:47 ID:1h6GOKxo
05GSX-Rの178ps164kg(だっけ？)ってマジかね
排気量が300cc上の隼追い越しちゃってるジャンｗ
12Rの初期型マレ仕様以外のと同じ馬力になっちゃってるし
排気量が300cc上の隼追い越しちゃってるジャンｗ
12Rの初期型マレ仕様以外のと同じ馬力になっちゃってるし
馬力ってのは回転あげれば出るものだからロス低減と高回転化で引き出せる。
トルクはそうはいかないから隼との最大の違いはそこに集約されるでしょ。
でもここ数年のSSバイクの進化には驚かされるものがあるね。
トルクはそうはいかないから隼との最大の違いはそこに集約されるでしょ。
でもここ数年のSSバイクの進化には驚かされるものがあるね。
>>441
そんなのマシなほうだ
KDX250納車2日目でサイドスタンドの付け根の溶接部分がはがれて
カワサキにクレームだと電話でいったら、相手にされずお客様の使用状況が問題では
と言われたよ。可哀相だと思ったバイク屋が無償で修理してくれたよ
そんなのマシなほうだ
KDX250納車2日目でサイドスタンドの付け根の溶接部分がはがれて
カワサキにクレームだと電話でいったら、相手にされずお客様の使用状況が問題では
と言われたよ。可哀相だと思ったバイク屋が無償で修理してくれたよ
モタスポ板でひろった。
ﾜﾛタ。
272 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/09/29 13:54:41 ID:IyFjnBjf
http://brecht.edustria.com/jokedata/motorcycle_tractor_on_radar.avi
Kawasaki is back
ﾜﾛタ。
272 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/09/29 13:54:41 ID:IyFjnBjf
http://brecht.edustria.com/jokedata/motorcycle_tractor_on_radar.avi
Kawasaki is back
>>441
踏ん張って踏ん張って、って書いてるけどさ。
170kgのブツをある程度倒したら、踏ん張るもクソも無い。
ステップが折れる事でカウルやレバーやミラーが守られたんだ。
ステップも折りたくない、ってんなら、当然そのエネルギーは君の脚が折れるコトで解消される。
エネルギー保存則、さ。
それにさ。鋳造のすは試作品で何度も試してるよ。最近の鋳造は先進技術使ってるから、あんまり入らなくなってきてるし。
すが入ってたとしても、それはリコール対象にならない。製品個性だよ。
>>450
溶接してるとこがはがれた、とは？サイドスタンドがフレームから取れちゃったってコト？
それ、しつこく請求したら良かったのに。使用状況もクソも、大きな荷重がかかりまくる所なんだから
噛み付きまくったら相手が折れるハズ。
踏ん張って踏ん張って、って書いてるけどさ。
170kgのブツをある程度倒したら、踏ん張るもクソも無い。
ステップが折れる事でカウルやレバーやミラーが守られたんだ。
ステップも折りたくない、ってんなら、当然そのエネルギーは君の脚が折れるコトで解消される。
エネルギー保存則、さ。
それにさ。鋳造のすは試作品で何度も試してるよ。最近の鋳造は先進技術使ってるから、あんまり入らなくなってきてるし。
すが入ってたとしても、それはリコール対象にならない。製品個性だよ。
>>450
溶接してるとこがはがれた、とは？サイドスタンドがフレームから取れちゃったってコト？
それ、しつこく請求したら良かったのに。使用状況もクソも、大きな荷重がかかりまくる所なんだから
噛み付きまくったら相手が折れるハズ。
>>451
それ古杉
それ古杉
454 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:52:19 ID:QF5HeqXe
>>448
178ps166kgだったかと。＜05GSX-R
でも相変わらず750エンジンベースだし、
実測馬力で10Rやブサを追い越してくるかはかなり不透明だよな。
ここで10RやR1追い越しとかないと、06でまた水開けられちゃうんで
カタログ値だけでも上回っとく必要を感じたんではないかと？
04で実測3kgほど10Rが軽いし、実PWレシオはまだ10Rに分がありそう。
178ps166kgだったかと。＜05GSX-R
でも相変わらず750エンジンベースだし、
実測馬力で10Rやブサを追い越してくるかはかなり不透明だよな。
ここで10RやR1追い越しとかないと、06でまた水開けられちゃうんで
カタログ値だけでも上回っとく必要を感じたんではないかと？
04で実測3kgほど10Rが軽いし、実PWレシオはまだ10Rに分がありそう。
フタ開けてないのに、
なに言ってんだか､､､､
なに言ってんだか､､､､
GSX-R1000のスペックって今のところ未発表だよ｡
雑誌(特にヤングマシン)のは｢本誌推測｣とか書い
てあるし･･･
雑誌(特にヤングマシン)のは｢本誌推測｣とか書い
てあるし･･･
457 ：４４１：04/09/30 00:28:46 ID:Var2JITq
いやー俺が言いたい事はさ、普通バンクセンサーが折れるんじゃないか？って
事なのよ。 過去にもＺＸＲ４００や７Ｒでも同じ事してるんだが、バンクセンサー
は折れたがステップ自体が折れた事はないぞ。４４３さんも同じらしいけど、
派手に転んだんなら解るが、可倒式ステップってのは、衝撃を逃がす為
（極力折れないように）に作られてるんじゃないの？
は？
事なのよ。 過去にもＺＸＲ４００や７Ｒでも同じ事してるんだが、バンクセンサー
は折れたがステップ自体が折れた事はないぞ。４４３さんも同じらしいけど、
派手に転んだんなら解るが、可倒式ステップってのは、衝撃を逃がす為
（極力折れないように）に作られてるんじゃないの？
は？
ステップがもろいのではなく、バンクセンサーが頑丈過ぎるとか
460 ：７７４ＲＲ：04/09/30 07:02:12 ID:H2b2BSZ1
ここもスペック廚多いよね
でもZX-10Rが一番売れてるのを見ても（普通はホンダ・ヤマハの
方が売れる気がする）大型ＳＳだけは１馬力でも多くて１ｋｇでも
軽い物が偉いという昔ながらの価値観が生きてる世界かも。
中型以下は馬力とか無視でビクスクが売れてるし。
でもZX-10Rが一番売れてるのを見ても（普通はホンダ・ヤマハの
方が売れる気がする）大型ＳＳだけは１馬力でも多くて１ｋｇでも
軽い物が偉いという昔ながらの価値観が生きてる世界かも。
中型以下は馬力とか無視でビクスクが売れてるし。
ｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
ZX-6Rの詳細まだ～？ 早く発注したいんだけど？？
10R買った人ってインプレ最速、スペック最強だからってより、
試乗したら意外と乗りやすかったので買っちゃったて人多いのでわ？
試乗したら意外と乗りやすかったので買っちゃったて人多いのでわ？
結局バイクというのは感性の乗り物なのです。
キモチイイ、面白いと思わせるバイクだったわけです。
キモチイイ、面白いと思わせるバイクだったわけです。
スマン･･･俺はkawasakiってのとZX-10Rの
スペックに惚れて買いました････orz
スペックに惚れて買いました････orz
467 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:46:51 ID:xyenbDpY
俺は実物見てスタイルとコンパクトさに惚れた。
ひいきしてるメーカーなどないが、カワサキ買うならライムにしようと思った。
つかライム合ってるんだよな。ただ、乗りやすくないわけではないが、
あの低重心からくる着座位置の高い感覚は素でビビッたよ。
久々だが一昨年までＳＳ乗ってたからなおさらね。
ひいきしてるメーカーなどないが、カワサキ買うならライムにしようと思った。
つかライム合ってるんだよな。ただ、乗りやすくないわけではないが、
あの低重心からくる着座位置の高い感覚は素でビビッたよ。
久々だが一昨年までＳＳ乗ってたからなおさらね。
今日、バイクの修理ついでに、お店で10Rとか6Rとか12R見てきた。
150ccの中免小僧故、手はまだまだ届かないけど、いつか乗りたい。
12Rはオイラの体格じゃ無理だけど、6Rならギリギリで・・・・
餓鬼の憧れですた。
ホンダとかヤマハとかスズキには無い、「とんがってるなー」っていう、こう、鋭さがあるのが好き。
CBR1000RRなんて、どうみてもMotoGPマシンには見えないけど、
シルエットだけで言ったら10Rなんてそのものだよなーって思いました。
150ccの中免小僧故、手はまだまだ届かないけど、いつか乗りたい。
12Rはオイラの体格じゃ無理だけど、6Rならギリギリで・・・・
餓鬼の憧れですた。
ホンダとかヤマハとかスズキには無い、「とんがってるなー」っていう、こう、鋭さがあるのが好き。
CBR1000RRなんて、どうみてもMotoGPマシンには見えないけど、
シルエットだけで言ったら10Rなんてそのものだよなーって思いました。
470 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:25:27 ID:C/0XXunR
２ゲット
・・・
472 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:55:51 ID:tYRI8SP9
6R、カーボンカバー付
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5355.jpg
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5356.jpg
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5360.jpg
6RR
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5201.jpg
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5355.jpg
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5356.jpg
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5360.jpg
6RR
http://www.sportmotor.hu/foto/2004_09_14_intermot/DSC_5201.jpg
473 ：７７４ＲＲ：04/10/02 12:57:44 ID:GCIL0Uc8
hageとくよ
474 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:50:03 ID:GWGc455l
>>473
それ以上薄くなってどうす（ry
それ以上薄くなってどうす（ry
トップブリッジがなんか立体的な造形になってるなあ
かっこえぇー速く生６Ｒ見たい
477 ：７７４ＲＲ：04/10/04 03:39:09 ID:zvATOJm2
もうhageる髪すらねぇ…
478 ：７７４ＲＲ：04/10/04 04:39:44 ID:STWGVZkB
リ○ップしたまへ、毎日コツコツと。
あと海草類を多く摂る事を心掛ける事だ。
_、_
（ ,_ﾉ` )y━
あと海草類を多く摂る事を心掛ける事だ。
_、_
（ ,_ﾉ` )y━
479 ：７７４ＲＲ：04/10/04 06:27:07 ID:1U0mz5QN
よしっ、10Ｒに決めた！
481 ：７７４ＲＲ：04/10/04 10:37:21 ID:zvATOJm2
どうでもいいが､10Rは良い･･･
483 ：７７４ＲＲ：04/10/04 14:57:11 ID:cmFTB5pQ
>>481
そう、カワサキに乗る「漢」には溢れるような若さが似合うからな。
そう、カワサキに乗る「漢」には溢れるような若さが似合うからな。
10Ｒはサーキット以外で乗るならやめとけサスが固すぎ。
マッハⅢ時代から極端に尖がってるメーカーだね、じゃじゃ馬が
好きな香具師にはもってこいだけど。
マッハⅢ時代から極端に尖がってるメーカーだね、じゃじゃ馬が
好きな香具師にはもってこいだけど。
サスセッティングすりゃいいじゃん？
487 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:29:12 ID:Ne2JKTZq
当たり前だわな。
サーキット走るにはヤワイ、純公道スペックじゃん。
恥ずかしいなぁ､､､､､ﾎﾝﾄ
サーキット走るにはヤワイ、純公道スペックじゃん。
恥ずかしいなぁ､､､､､ﾎﾝﾄ
日本の公道には向いてないってことなんだけど・・・
どちらかといえばサーキット走行向きにに振ってるでしょうが。
純正の足のままのサスセティングで乗り心地よくなるの？
だったらもんだいないね、ついでにエンジンも中低速重視にセッティングすればいいわな。
どちらかといえばサーキット走行向きにに振ってるでしょうが。
純正の足のままのサスセティングで乗り心地よくなるの？
だったらもんだいないね、ついでにエンジンも中低速重視にセッティングすればいいわな。
ようするにみんなカッコだけで乗ってるんだろ？
すくなくともおいらはそうです。とても乗りこなせる代物ではないの
は分かってるけど見てかっこよくて性能がいいし欲しかったから手に入れるみたいな。
芸能人がフェラーリ乗ってるのといっしょ。
すくなくともおいらはそうです。とても乗りこなせる代物ではないの
は分かってるけど見てかっこよくて性能がいいし欲しかったから手に入れるみたいな。
芸能人がフェラーリ乗ってるのといっしょ。
否定はしませんがね､､全面肯定でもないよ。
楽しみは主観的で結構。でも色んなレベルの人が居るし
世の中広いもの。
知り合う世界の広さで楽しみの質も変わるものだよ。
楽しみは主観的で結構。でも色んなレベルの人が居るし
世の中広いもの。
知り合う世界の広さで楽しみの質も変わるものだよ。
492 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:55:54 ID:La9Dploj
つーかなぁ乗りにくいなんてこたぁないし。 乗り心地は悪いがそらゃ当たり前、100もだしゃ
しなやかなもんだｗ充分開けやすいし曲がるしただ限界が俺程度じゃあ見えません。
しなやかなもんだｗ充分開けやすいし曲がるしただ限界が俺程度じゃあ見えません。
２００５ ６Ｒと１０Ｒめちゃくちゃかっこいい。
自分は結構わりきってて、あんまり尖がってなくて、
どんな場面でもそこそこのマシンでいいやって思ってたけど、
６Ｒと１０Ｒは、純粋におもちゃとして遊び倒したいマシンだよ。
Ｋａｗａｓａｋｉは本当に１０年ごとに名車を出してくれるね。
自分は結構わりきってて、あんまり尖がってなくて、
どんな場面でもそこそこのマシンでいいやって思ってたけど、
６Ｒと１０Ｒは、純粋におもちゃとして遊び倒したいマシンだよ。
Ｋａｗａｓａｋｉは本当に１０年ごとに名車を出してくれるね。
なんか阪珍タイガースみたいなメーカーでつね。
495 ：７７４ＲＲ：04/10/05 09:42:43 ID:n6iJD9L1
>>489
10Rほど公道で乗りやすいバイクもすくないよ
純正のままでサスは十分だし。
固いって言ってるヤシはいったい何キロ走って言ってるんだか
友達からちょい借りてコメントしてんじゃないの？
あと１０Ｒを中低速重視にする意味ってあるのか？
10Rほど公道で乗りやすいバイクもすくないよ
純正のままでサスは十分だし。
固いって言ってるヤシはいったい何キロ走って言ってるんだか
友達からちょい借りてコメントしてんじゃないの？
あと１０Ｒを中低速重視にする意味ってあるのか？
試乗させてもらったらある程度回さないとアクセル開けるときに結構エンジンがしゃくるというか
ドンつきがある感じだったんだけど。
もしかして間違えてレギュラー入れてたのかね・・・・それは無いか。
ドンつきがある感じだったんだけど。
もしかして間違えてレギュラー入れてたのかね・・・・それは無いか。
ある程度って､どの程度？
498 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:05:37 ID:EWZxjIJo
４０００～５０００回転くらいでどんつきあるよ。
499 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:47:46 ID:3zrRLdrD
今日、信号がほとんどない河岸道路でカワサキの傑作マシン
１０Ｒがガードレールにフロントからそのまま突っ込んで
フロントがちぎれた状態で転がってた。
ライダーは、見当たらない。おそらく救急車で運ばれた
後だったんだろう。崖の中腹のところにフロントが
まるで生首のように落ちていた。
買って数週間のようにピカピカの首の無い車体。
恐ろしい。
１０Ｒがガードレールにフロントからそのまま突っ込んで
フロントがちぎれた状態で転がってた。
ライダーは、見当たらない。おそらく救急車で運ばれた
後だったんだろう。崖の中腹のところにフロントが
まるで生首のように落ちていた。
買って数週間のようにピカピカの首の無い車体。
恐ろしい。
雨の日に飛ばせばそりゃ事故るわ・・・
501 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:07:19 ID:Ws/VUBUD
502 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:19:33 ID:EWZxjIJo
Ｒ３５７では１０Ｒ乗りが２人昇天してるよ。（３５７スレ参照）ライムと黒らしい…
503 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:10:25 ID:G0493SL1
R357がどんな道か知らないけど事故１０Ｒが多いの？
それとも他のバイクも多いのかな
それとも他のバイクも多いのかな
R1は３人、1000RRは４人昇天してるらしい。
505 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:41:05 ID:G0493SL1
04SSの墓場か、その道は
506 ：７７４RR：04/10/05 21:47:15 ID:42uCi1tY
公道でハリキリすぎるなってこった
どんな道か知らんが、よくバイク殺しとか設置されないな
ﾎｽｨ
509 ：７７４ＲＲ：04/10/06 03:52:09 ID:MwqWB+zD
ありがとうございます！ キューンってなりますね。
俺の１０Ｒのシートに糞しやがった猫に告ぐ、
もう一回やったら皮剥いでシートの皮にしてくれる。
夏は暑そうだ。
もう一回やったら皮剥いでシートの皮にしてくれる。
夏は暑そうだ。
ディルレヴァンガー、出所しても相変わらずだな。
05の6Rって込み込みで幾ら位になるかな・・・
110切ったら買ってしまいそう。
110切ったら買ってしまいそう。
515 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:05:26 ID:hJskZV5a
new 6Rはアメリカのマフラー屋さんにはぼちぼち渡ってるみたい。
かなりイイみたいよ
アンダーテイルにも拘わらずけっこう車重減ってるみたいだし
パワーも10馬力近く増えてるとか。
かなりイイみたいよ
アンダーテイルにも拘わらずけっこう車重減ってるみたいだし
パワーも10馬力近く増えてるとか。
516 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:28:35 ID:YWHz1BpZ
>>512
そんなに大事ならカバーぐらいつけろよ・・・
そんなに大事ならカバーぐらいつけろよ・・・
517 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:54:00 ID:lawFTb8I
皮剥ぎ× 皮裂き○
518 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:15:49 ID:P9/cIM1O
しかしガス代たけーな。
こんな状況で、よく大型なんて乗れるよ。マジ感心しちゃう
こんな状況で、よく大型なんて乗れるよ。マジ感心しちゃう
俺なんて車も持ってる訳だが
俺なんて車はハイオク仕様な訳だが
ちなみにバイクは10Rじゃなくて、レギュラー仕様
ちなみにバイクは10Rじゃなくて、レギュラー仕様
おれ週末ライダーだしね
>>514
今日バイク屋行ったら、まだ値段出てないんだって。今月中にはわかるそうだ。
ただ、イモビとか標準装備になったみたいだから04より値段が上がる可能性があるって。
乗り出しで115ぐらいって言われたわ。あくまで予想だけど。
今日バイク屋行ったら、まだ値段出てないんだって。今月中にはわかるそうだ。
ただ、イモビとか標準装備になったみたいだから04より値段が上がる可能性があるって。
乗り出しで115ぐらいって言われたわ。あくまで予想だけど。
12月になるって言われたYO!
そこで７５０Ｒの登場ですよ。
ｲｮ━━━━━━(=ﾟωﾟ=)━━━━━━!!
ｲｮ━━━━━━(=ﾟωﾟ=)━━━━━━!!
今までより軽くなるって、ついに１５０キロ台に突入か
馬力は１０馬力も上げられんような気もするが
馬力は１０馬力も上げられんような気もするが
526 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:27:04 ID:GKHEzept
下がりすぎ あーげーーー
このバイクについてるシフトポジションインジケーター
探しているけど見つかりません・・・
探しているけど見つかりません・・・
>>529
一緒やん！
一緒やん！
凄いですね・・・・・想像も出来ません。
嗚呼、俺は大人になったら（今でもギリで大人ですが）
絶対にNinjaのどれかに乗ります。
それにしても、新幹線よりも速いのか・・・・・・
でもZX-10Rと6Rで一つだけ気に入らない所が。
メーターは針がいいです。ぶっちゃけ見難くないですか？
嗚呼、俺は大人になったら（今でもギリで大人ですが）
絶対にNinjaのどれかに乗ります。
それにしても、新幹線よりも速いのか・・・・・・
でもZX-10Rと6Rで一つだけ気に入らない所が。
メーターは針がいいです。ぶっちゃけ見難くないですか？
正直、慣れる。
536 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:17:53 ID:mZXozIec
537 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:25:14 ID:5gAyGVyy
液晶だと部品点数減らせるしコストも抑えられるんだろうけど、
あのＧショックみたいなデザインがなぁ…
コンパクトにまとまってるけどねｗ
あのＧショックみたいなデザインがなぁ…
コンパクトにまとまってるけどねｗ
ninjaのいろいろ
ttp://members.aol.com/pillivant/icons/ninja.jpg
ttp://i.walmart.com/i/p/00/03/96/28/73/0003962873690_215X215.jpg
ttp://members.aol.com/pillivant/icons/ninja.jpg
ttp://i.walmart.com/i/p/00/03/96/28/73/0003962873690_215X215.jpg
彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)))
((彡ミミミミ)(彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ" """"ヾ彡彡))
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐ彡
ミミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミ)))
ミ彡 '／ﾟ￣' 〈￣ﾟ＼ .|ﾐミ))
((彡| | | ｀ |ﾐ彡
(彡| ´-し｀)＼ |ﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ､,! 」 |ソ ＜ 会社も色々、
ヽ '´´⌒⌒`ﾉ / ＼＿ ninjaもイロイロ
＼＿＿＿_／
540 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:24:34 ID:SlSuiNIw
１０Ｒ購入予定ですが一番の悩みがカラーリング。
ブルーが好きだが０５モデルのシルバーも捨てがたい。
カラーによって下取り価格って大きく違いでます？
グリーンが無難ですか？
ブルーが好きだが０５モデルのシルバーも捨てがたい。
カラーによって下取り価格って大きく違いでます？
グリーンが無難ですか？
買う前から売る時の事考えてんの？
542 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:34:20 ID:SlSuiNIw
どれも良いから選ぶ要素として参考にしようかと。
ヒトコケ即廃車な確率が高いSSを選ぶ
要素にゃならんでそ。
飾りにしといて1年毎に買い換える人なら
SSなんぞ買うな。まぁ、他人の金だからどうでもいいけど。
要素にゃならんでそ。
飾りにしといて1年毎に買い換える人なら
SSなんぞ買うな。まぁ、他人の金だからどうでもいいけど。
いいなあ新型6R…
買ってしまいそうだ。
買ってしまいそうだ。
545 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:45:29 ID:wxb/kL1E
愛着？
道具・機械に対しては信頼しかないなぁ。
手を加えて精度を保ち、設計性能を堪能する。
よく手入れしたナイフは愛着ではなく信頼が生まれるべ。
大して変わらんか？
道具・機械に対しては信頼しかないなぁ。
手を加えて精度を保ち、設計性能を堪能する。
よく手入れしたナイフは愛着ではなく信頼が生まれるべ。
大して変わらんか？
リセールバリューを考えるのってそんなに不自然かね？
俺はずっとスズキ車だから
リセールバリューなんて考えた事もないね。
今まで乗った奴、みんな乗り潰したし。
リセールバリューなんて考えた事もないね。
今まで乗った奴、みんな乗り潰したし。
551 ：７７４ＲＲ：04/10/09 06:43:48 ID:7x+bKtIG
しかしフロントからガードレールに突っ込んで
フロントがちぎれるような事故にあったら
ライダーはどんな怪我を負うのであろうか。
首のない車体が転がっている傍で、しばらくライダーの
身体を想像してみた。
フロントがちぎれるような事故にあったら
ライダーはどんな怪我を負うのであろうか。
首のない車体が転がっている傍で、しばらくライダーの
身体を想像してみた。
バイクの場合はライダーが投げ出されることが多いので
車両のダメージとライダーのダメージは比例しないと思う。
大してバイク壊れてないのに死んじゃったりするし
昔、友達が目の前で転倒してバイクは縁石に当たって、飛び上がり空中大回転で大破
本人はツナギ着てたせいもあってほぼ無傷なんてこともありました。
逆のケースでは、4輪と接触転倒でライダーは無くなったのに
２週間後には赤男爵に中古車で並んでたりとか・・・
車両のダメージとライダーのダメージは比例しないと思う。
大してバイク壊れてないのに死んじゃったりするし
昔、友達が目の前で転倒してバイクは縁石に当たって、飛び上がり空中大回転で大破
本人はツナギ着てたせいもあってほぼ無傷なんてこともありました。
逆のケースでは、4輪と接触転倒でライダーは無くなったのに
２週間後には赤男爵に中古車で並んでたりとか・・・
>>553
確かに。
昔GPZ600R乗っていて事故した時は、
バイクはセンター割って突っ込んで来た車に食い込んで
原型留めてない位ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになったが
投げ出された俺は横の川へ。
水面で2～3回バウンドした後、無事着水ｗ
足を軽く捻挫した程度で、ほぼ無傷だった。
投げ出されて水面が目に入った時は助かった!!と思ったよ。
川に落ちた時に気絶してたら溺死してたかも知れんが。
確かに。
昔GPZ600R乗っていて事故した時は、
バイクはセンター割って突っ込んで来た車に食い込んで
原型留めてない位ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになったが
投げ出された俺は横の川へ。
水面で2～3回バウンドした後、無事着水ｗ
足を軽く捻挫した程度で、ほぼ無傷だった。
投げ出されて水面が目に入った時は助かった!!と思ったよ。
川に落ちた時に気絶してたら溺死してたかも知れんが。
ま、事故って相手に損害を負わせた事とか
愛機が廃車になる事とかは置いといて
フルプロテクトしてろってこったな。
フルフェに、プロテクトゴテゴテつけてるジャケット着て、膝カップ付けてブーツ履けば、
半ヘルにノープロテクトよかナンボか無事で済むしなー。
ま、人は絶対に轢いちゃダメだがな。
しょっちゅう信号無視に出くわすしな。気をつけよう。
一番危険なのは、青信号終わってから渡りだす奴。
タイミングが合ったら、車の間から信号ダッシュかける俺とぶつかる。
愛機が廃車になる事とかは置いといて
フルプロテクトしてろってこったな。
フルフェに、プロテクトゴテゴテつけてるジャケット着て、膝カップ付けてブーツ履けば、
半ヘルにノープロテクトよかナンボか無事で済むしなー。
ま、人は絶対に轢いちゃダメだがな。
しょっちゅう信号無視に出くわすしな。気をつけよう。
一番危険なのは、青信号終わってから渡りだす奴。
タイミングが合ったら、車の間から信号ダッシュかける俺とぶつかる。
557 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:51:54 ID:uITqP1wD
相手が保険に入ってたらね。
559 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:37:53 ID:LNWktihe
過失割合が0:100っていうのは両方とも動いてる状態でぶつかったんなら難しい
って以前、相手の保険屋に言われたよ。
俺は原付で、相手の車の不注意、飛び出しでも1：9だった。
信号待ちでカマ掘られたときは２回とも0:100になったが。
って以前、相手の保険屋に言われたよ。
俺は原付で、相手の車の不注意、飛び出しでも1：9だった。
信号待ちでカマ掘られたときは２回とも0:100になったが。
それは相手の保険屋に丸め込まれただけ
こっちが動いてれば多少はこっちの責任が出来るはずだけど
オカマの場合は自分では回避しようなからこっちが急ブレーキとかじゃない限り相手１００じゃないのん
オカマの場合は自分では回避しようなからこっちが急ブレーキとかじゃない限り相手１００じゃないのん
562 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:49:47 ID:XobrIISV
>>560
意図的に100:0にすることあんだよ。
意図的に100:0にすることあんだよ。
>>562
そんなことあるわけないでしょ
そんなことあるわけないでしょ
>>559
その通り。
本当はこっちも前方不注意等の分で10:90か20:80になるはずだったが、
相手の親御さんが「脇見していたウチのバカ娘が全部悪い!!」って
保険屋にねじ込んで強引に0:100にしてくれたんよ。
>>561
厳密に言うとオカマでも動いてる限り0:100にはならないけど
余程特殊な状況でないかぎり、保険屋同士の協定だか何だかで
便宜上、0:100にしてくれる。
その通り。
本当はこっちも前方不注意等の分で10:90か20:80になるはずだったが、
相手の親御さんが「脇見していたウチのバカ娘が全部悪い!!」って
保険屋にねじ込んで強引に0:100にしてくれたんよ。
>>561
厳密に言うとオカマでも動いてる限り0:100にはならないけど
余程特殊な状況でないかぎり、保険屋同士の協定だか何だかで
便宜上、0:100にしてくれる。
スレ違いだよハゲ共
ハ、ハ、ハゲとちゃうわい！
ちょっと薄くなって来てるだけや！
ちょっと薄くなって来てるだけや！
それを世間様ではハゲって言うんデスヨ？
569 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:54:22 ID:4nEM5SuK
ばっかおやじばっかかよ
6RとＺＲＸ1200Ｒ乗り比べたら
やっぱり、6Ｒのほうがいいもんなんだろうか？
ＺＲＸは、もう古くて遅いかな？
やっぱり、6Ｒのほうがいいもんなんだろうか？
ＺＲＸは、もう古くて遅いかな？
>>570
比較しない方がいいと思う。ジャンル違いｗ
ＺＲＸも遅くはないが、パワーが抑えられすぎなのが鼻につくし（マフラー交換程度じゃ駄目）
フレーム剛性も違いすぎ。つかＺＲＸは何かと選ぶバイクじゃなくて
好きな人が指名買いするバイクだと思う。
よく雑誌にジャンルを超えた走りのバイクと称されてるけどやっぱＮＫだよ。
ちなみにこないだまで乗ってた。
比較しない方がいいと思う。ジャンル違いｗ
ＺＲＸも遅くはないが、パワーが抑えられすぎなのが鼻につくし（マフラー交換程度じゃ駄目）
フレーム剛性も違いすぎ。つかＺＲＸは何かと選ぶバイクじゃなくて
好きな人が指名買いするバイクだと思う。
よく雑誌にジャンルを超えた走りのバイクと称されてるけどやっぱＮＫだよ。
ちなみにこないだまで乗ってた。
>>571
ガイシュツ
ガイシュツ
今まで何乗ってどんな使い方してきたか書いてみるべし。
今までは、０３型のＣＢ400ＳＦだけですね
それで、あまりの馬力のなさで嫌になりました
それで、あまりの馬力のなさで嫌になりました
直線番長確定か？
ZRXにしとけ
ZRXにしとけ
直線番長なら12Rにしとけば？
サ－キットとかで、走りたいんですよね
スポ－ツ走行みたいな
しかも馬力とかもありすぎない程度にほしいですね
スポ－ツ走行みたいな
しかも馬力とかもありすぎない程度にほしいですね
ZX150を力一杯オススメ。
速い、ウマー、安い？
価格は諸経費込み40万前後で安いし、130kgで軽いし、馬力は30ちょいだ。
150CCだから車検は無いし、でも高速道路には乗れるという優れもの！
時代は150CCだぜ？
さあ、今すぐにゲットだ！！
カワサキがキミの週末を熱くする
最後の2stレプ KRR ZX150 now on sale
速い、ウマー、安い？
価格は諸経費込み40万前後で安いし、130kgで軽いし、馬力は30ちょいだ。
150CCだから車検は無いし、でも高速道路には乗れるという優れもの！
時代は150CCだぜ？
さあ、今すぐにゲットだ！！
カワサキがキミの週末を熱くする
最後の2stレプ KRR ZX150 now on sale
オマエが買えや。
でも､２stって良いんだよねぇ･･･
おお､始まってるなMoto GP
中野ガンバレ
板違いですか､そうですか･･･
おお､始まってるなMoto GP
中野ガンバレ
板違いですか､そうですか･･･
>>581
失礼だな。もう乗ってるよ。
失礼だな。もう乗ってるよ。
サーキット走りたいなら６Ｒ
漏れは第一便で買うぞ6R。一目惚れタ。
闇意穐委咽咽
588 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:52:28 ID:1sX9vOEv
保守age
VANSの新製品、ライム/黒のバッシュ激しく欲しいとオモタが、
あんなカラリング普段は履けねーな(W。
10Rとｺﾃﾞｨﾈﾄするならイイとオモタんだが、今年ももういくらも乗れねーし、
もうちょっと待って値段下がってから買いに行くか。
あんなカラリング普段は履けねーな(W。
10Rとｺﾃﾞｨﾈﾄするならイイとオモタんだが、今年ももういくらも乗れねーし、
もうちょっと待って値段下がってから買いに行くか。
590 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:44:18 ID:Lya+GFZ6
http://www.kawasaki.com/Flash/uploadFiles/ZX1000C_05_40455_800.jpg
http://www.bikebros.co.jp/images/issue/2005europe_model/kawasaki/kawasaki_zx-6r_zoom.jpg
これって微妙にデザイン違うけど年式の違い？？
ちなみに俺は青のデザインが好き
http://www.bikebros.co.jp/images/issue/2005europe_model/kawasaki/kawasaki_zx-6r_zoom.jpg
これって微妙にデザイン違うけど年式の違い？？
ちなみに俺は青のデザインが好き
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>590
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>590
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>592
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
>>590
そんな糞みたいな釣り誰がかかるか。ﾎﾞｹ
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 10ＲとNew6Ｒクマー！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
そんな糞みたいな釣り誰がかかるか。ﾎﾞｹ
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 10ＲとNew6Ｒクマー！
､ (＿／ ノ /⌒l
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〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
595 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:05:27 ID:s4byKNQf
今日、05の6R予約してきた
学生なんでﾛｰﾝ返済が（´Д｀；）
学生なんでﾛｰﾝ返済が（´Д｀；）
598 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:35:38 ID:Xu6NqZk6
月と太陽の六氏カラーだから左右非対称が映えるんだと思うが。
派手なカラーリングは一歩間違えばケバケバしいだけ。
10Rと6Rは単色でいい。
10Rと6Rは単色でいい。
600 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:48:58 ID:Vw2msBSq
でも１０００ＲＲのレプソルカラーはちょっとだけ羨ましい・・・orz
>>600
どんな括弧で乗るの？
どんな括弧で乗るの？
現行６Ｒのフロントカウル
現行１０Ｒのシートまわり
これで７Ｒつくってほしいな。
最後の７５０レプリカ、ラストナナハンｷﾎﾞﾝ
現行１０Ｒのシートまわり
これで７Ｒつくってほしいな。
最後の７５０レプリカ、ラストナナハンｷﾎﾞﾝ
０５’６Ｒ、思ったより高くなかったな、この値段ならいいかも
>>605
スズキは、まだまだ７５０作ると思われ
スズキは、まだまだ７５０作ると思われ
608 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:23:46 ID:ZqLgpE8S
今の７５０に興味無いな
>>590
釣りなんだろうけど、確かにバイク素人には区別つきません。
マフラーが違うくらい？って感じじゃないの？
まぁ非バイク乗りにとっちゃSSとかネイキッド内のくくりではすべて同じみたいなもんでない？
釣りなんだろうけど、確かにバイク素人には区別つきません。
マフラーが違うくらい？って感じじゃないの？
まぁ非バイク乗りにとっちゃSSとかネイキッド内のくくりではすべて同じみたいなもんでない？
610 ：600：04/10/14 00:40:52 ID:16msIhJR
単色は大人っぽくて好きなんだけど、欲を言えばＺＸ－ＲＲカラーが出れば、
物凄く欲しい・・・ 俺のはライムなんでカウル全とっかえしそう。
物凄く欲しい・・・ 俺のはライムなんでカウル全とっかえしそう。
611 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:50:00 ID:YdIjg1wd
ＺＸ－ＲＲカラーか。
オレも欲しい。
オ－ルペイントは結構するだろうけど
単色ペイントとデカ－ルなら安く出来るかな？
オレも欲しい。
オ－ルペイントは結構するだろうけど
単色ペイントとデカ－ルなら安く出来るかな？
10Rのライムは02～03のZX-RRカラーだと思うんだが､
そうゆー考えじゃダメかね？
そうゆー考えじゃダメかね？
赤黒がラインナップされてもおかしくないんだが、０５は出ないみたいね。
残念！！
残念！！
１０も６も北米仕様は赤があるよ
04のオレンジみたいなもん？
少なくとも外装だけでも純正で赤が手に入るわけだ
04のオレンジみたいなもん？
少なくとも外装だけでも純正で赤が手に入るわけだ
615 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:54:26 ID:Z1yZ6blB
９９ ７Ｒみたいな赤、白が似合うと思うんだよね１０Ｒにも。
ちなみに俺のライムは緑赤仕様の派手派手１０Ｒになってきた。
こんどリアフェンダー赤く塗るんだけど、それに合わせてホイールも
ファイヤークラッカーレッドに塗装しようか考え中。ライムも捨てがたし
ちなみに俺のライムは緑赤仕様の派手派手１０Ｒになってきた。
こんどリアフェンダー赤く塗るんだけど、それに合わせてホイールも
ファイヤークラッカーレッドに塗装しようか考え中。ライムも捨てがたし
616 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:56:48 ID:HnmEIQCL
赤色ってカワサキ店が出してた色じゃなかったっっけ？
１２Ｒと同じカラ－だけどついてる塗装面に直接吹きかけるから
かなり出来が悪かったヤツ。
北米仕様ででてたっけ？
１２Ｒと同じカラ－だけどついてる塗装面に直接吹きかけるから
かなり出来が悪かったヤツ。
北米仕様ででてたっけ？
617 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:44:27 ID:QcMfmIrf
また俺がhageるハメに…
Ninja ZX-2.5R作ってくれ。小忍者でいいから
MSLの値段って正式に出た値段じゃなくて、04の値段に消費税つけただけらしいよ。
ブライトか本社かはわからんけど、まだ05の値段出てないよ。
もったいぶってないで早く出してくれヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
ブライトか本社かはわからんけど、まだ05の値段出てないよ。
もったいぶってないで早く出してくれヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
620 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:57:14 ID:6O5cKONx
てかバイクの自主規制撤廃はまだなの？
フツーにＫＭＪから買えるようにはならないのけ？
フツーにＫＭＪから買えるようにはならないのけ？
621 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:16:39 ID:y6uwUEPp
学生がそんな高いバイクどうやってかってんだよ！
そんなもん予備校の臨時講師とか家庭教師をやってれば速攻買えるだろう。
>>621
ローンを組むわけです。後はバイトしてコツコツ返すとorz
ローンを組むわけです。後はバイトしてコツコツ返すとorz
＞赤色ってカワサキ店が出してた色じゃなかったっっけ？
05北米の純正色ですよ.
www.kawasaki.com/Flash/uploadFiles/ZX636C_05_40489_800.jpg
05北米の純正色ですよ.
www.kawasaki.com/Flash/uploadFiles/ZX636C_05_40489_800.jpg
バロンなら保証人無しで簡単にローン組めますよ！！
>>618
下忍？
下忍？
ninja 250Rなら今でもあります。
普通にバイトで貯めた金を頭金にして後はローンです
てか普通、皆ローンじゃないの？
てか普通、皆ローンじゃないの？
631 ：７７４RR：04/10/17 20:56:38 ID:4QgyVoc3
ローンの何がそんなにマズイのさ
632 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:31:37 ID:fmfH9DEf
所持金658万ぐらいだけど型落ち投げ売り58万の新車買うか
どうか1ヶ月ぐらい迷ってる。まだ店にあるからいいけど。
どうか1ヶ月ぐらい迷ってる。まだ店にあるからいいけど。
633 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:36:43 ID:fqNy/HF1
634 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:53:33 ID:nz5/I+Gn
俺はいつも現金一括だなあ。貯金がある程度貯まってくるとバイクが廃車に
なるんだよね・・・金利分がもったいなくて、つい買ってしまう。
なるんだよね・・・金利分がもったいなくて、つい買ってしまう。
金持ってる奴ほど､使い渋るからな･･･
別に個人判断で良いんでない？損を感じ
ない買い方であれば…
別に個人判断で良いんでない？損を感じ
ない買い方であれば…
バロソのローン金利とか馬鹿にならんからな
バロソで買うなら現金一括、コレ定説
バロソで買うなら現金一括、コレ定説
バローンは審査甘い変わりに金利馬鹿高
店員も言ってた（馬鹿っては言って無い）
店員も言ってた（馬鹿っては言って無い）
638 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:42:47 ID:/wCl1jLt
ageとくぞハゲ共
今のバイクを手放す気は無いが、
もしモトGP最終戦で中野が表彰台に登ったら
０５．６Ｒ買う！！
もしモトGP最終戦で中野が表彰台に登ったら
０５．６Ｒ買う！！
初心者質問で申し訳ないんですが、6Ｒで草レ－スに出る
場合なんのクラスになってしまうのでしょうか？
草レ－スを考えてるなら6ＲＲのほうがいいんでしょうか？
場合なんのクラスになってしまうのでしょうか？
草レ－スを考えてるなら6ＲＲのほうがいいんでしょうか？
川崎重工業は大分県上津江村が保有しているサーキット場、「オートポリス」を買収する方針を固めた。
買収後は二輪車開発用のテストコースとして利用する。買収後の改修費も含め、30億円前後を投じる。
オートポリスは一周約4700メートルの国際自動車連盟（ＦＩＡ）公認サーキットで、Ｆ１の開催も可能な大規模施設。
1990年に開業したが、バブル崩壊などで運営会社が約800億円の負債を抱えて破産。
96年からは上津江村が債権者から無償譲渡を受け、第三セクターを通じて運営にあたっていた。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101809293c0
買収後は二輪車開発用のテストコースとして利用する。買収後の改修費も含め、30億円前後を投じる。
オートポリスは一周約4700メートルの国際自動車連盟（ＦＩＡ）公認サーキットで、Ｆ１の開催も可能な大規模施設。
1990年に開業したが、バブル崩壊などで運営会社が約800億円の負債を抱えて破産。
96年からは上津江村が債権者から無償譲渡を受け、第三セクターを通じて運営にあたっていた。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101809293c0
642 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:02:30 ID:owAdOo9W
いいな、これからイベントで走り放題だろ。
ヤターーー！！！オートポリス－！！
って､大分か・・・・遠いなぁ…orz
って､大分か・・・・遠いなぁ…orz
モトGPもオートポリス開催でキマリだろ。
F1 Readyなコースというのもデカい。
鈴鹿？ｲﾗﾈ
茂木もｲﾗﾝけど
F1 Readyなコースというのもデカい。
鈴鹿？ｲﾗﾈ
茂木もｲﾗﾝけど
645 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:36:09 ID:+dTNlINh
KCBM開催汁
646 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:43:51 ID:FTFilhWN
まじ？大分？すぐそこなんだけど・・・。MotoGP？？？ウホーーーッ♪♪
バブルがはじけて苦節１５年…
やっとオートポリスが日の目を見る日がやってくるのね（涙
あ。走行料値上げしないでね。
やっとオートポリスが日の目を見る日がやってくるのね（涙
あ。走行料値上げしないでね。
6Rスペック出てますね。130馬力とは・・・
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6r_index.jsp
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6r_index.jsp
ホントだ出てる・・・・・
馬力が上がって重量も増えてますね
馬力が上がって重量も増えてますね
636ccで130馬力出ているのは凄いですね。
車重が増えていても3kgだけなので、無問題なのでは？
車重が増えていても3kgだけなので、無問題なのでは？
やはりセンターUPマフラーのせいだろうか？車重増｡
653 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:15:57 ID:ZroDaxZR
センタ－マフラ、車増量しても乗り味としては軽くなるの？
１０Ｒも次期は必ずしそうだし
１０Ｒも次期は必ずしそうだし
１０Ｒはセンタマフラ似合わない！買うならサイドマフラの今の内！
ライバルはＲ７５０か？
１３０馬力はすごいなぁ
新カウルで空力10ps軽減(従来比)する効果があるとのことだから
140馬力相当になるのか？？
新カウルで空力10ps軽減(従来比)する効果があるとのことだから
140馬力相当になるのか？？
空気抵抗０で１３０なわけで
今度の６Ｒって、１３０馬力もあるのか・・・orz
まっ、漏れはしばら今のでマターリ行きます。
で、明日の鈴鹿ライドオンに出るつもりですので、出る方、トロくさくても煽らないでねｗ
まっ、漏れはしばら今のでマターリ行きます。
で、明日の鈴鹿ライドオンに出るつもりですので、出る方、トロくさくても煽らないでねｗ
正直6RかR750かで迷ってる。
ワインディングで速いのはどっち?
ワインディングで速いのはどっち?
相応の技術と解析力をもった専門家が６Ｒだと言えば、
そう思って貴方は買うかも知れないね。
だが『相当な乗り手』が操る７５０Ｒに遭遇して全勝できるかい？
マシンじゃないよ。
そう思って貴方は買うかも知れないね。
だが『相当な乗り手』が操る７５０Ｒに遭遇して全勝できるかい？
マシンじゃないよ。
最高トルク7.2kgf･mかあ
600クラスでトルク7kg台は初めて見たな
最大馬力発生回転14000rpmって、凄いねぇ
600クラスでトルク7kg台は初めて見たな
最大馬力発生回転14000rpmって、凄いねぇ
>>659
同士よ。俺も同じ迷いを持っていたが、6Rのあまりのかっこよさに無理だった。
そして予約しちゃったよ、漏れ。スペック出たし値段もそろそろだな。
つか、アメリカとかじゃ普通に値段もうでてるのに...ﾌﾞﾗｲﾄ早くしてくれorz
同士よ。俺も同じ迷いを持っていたが、6Rのあまりのかっこよさに無理だった。
そして予約しちゃったよ、漏れ。スペック出たし値段もそろそろだな。
つか、アメリカとかじゃ普通に値段もうでてるのに...ﾌﾞﾗｲﾄ早くしてくれorz
664 ：７７４ＲＲ：04/10/21 07:41:36 ID:HlRAIheL
>>663
普通に考えれば車重が同レベルなら排気量が大きい方が速い。
普通に考えれば車重が同レベルなら排気量が大きい方が速い。
>>667
ただｶﾜｻｷもR750をライバルとして研究して６Rを作ってるとは思うんだけど
ただｶﾜｻｷもR750をライバルとして研究して６Rを作ってるとは思うんだけど
R750がね、600クラスの理想系スープアップならば、
結果は明瞭。
開発コンセプトがそうでしょ？
結果は明瞭。
開発コンセプトがそうでしょ？
R750が２００４モデルで、
６Ｒが２００５モデルってのは
大きいと思うけど
６Ｒが２００５モデルってのは
大きいと思うけど
世間で速いと言われる方を選んで買う人もいれば、
実力がいい勝負なら不利そうに見える方に惹かれる奴もいる。
オレ６R好きだから、R750の方がどう考えても速いって事にしといてくれ。
そのほうが一緒に走った時ビックリされて楽しい。
実力がいい勝負なら不利そうに見える方に惹かれる奴もいる。
オレ６R好きだから、R750の方がどう考えても速いって事にしといてくれ。
そのほうが一緒に走った時ビックリされて楽しい。
750ccを目の敵にして600ccで
張り合おうとするカワサキが
俺は好きだ｡｡｡｡
張り合おうとするカワサキが
俺は好きだ｡｡｡｡
だから599じゃなくて、636じゃないかよ。
カワサキなりの拘りと柔軟性(言葉は相反するが)で
つくられた最適化バイクだと思うがね。
ただスズキはその辺、一切の躊躇無く、やってまう
と言う事。
カワサキなりの拘りと柔軟性(言葉は相反するが)で
つくられた最適化バイクだと思うがね。
ただスズキはその辺、一切の躊躇無く、やってまう
と言う事。
>672
ええー？もとはといえば、他社６００に差をつけるために勝手に６３６にしたんでしょ
カワサキがずるしただけの事ジャン、なにを今更急に「ライバルは７５０」
みたいに粋がってるんですか？
ええー？もとはといえば、他社６００に差をつけるために勝手に６３６にしたんでしょ
カワサキがずるしただけの事ジャン、なにを今更急に「ライバルは７５０」
みたいに粋がってるんですか？
>>674が、まあ正しいけど
ズルって言うよりコロンブスの卵かな
ズルって言うよりコロンブスの卵かな
>659
速さはわからんが車体がコンパクトなＧＳＸ－Ｒシリーズの方が
いいかも（６Ｒは０４でも大きかったのに０５はもっとおおきいらしい）
でもアップマフラーの６Ｒは捨て難い、でも見た目のレーサーっぽさは
ＧＳＸ－Ｒかなあ
速さはわからんが車体がコンパクトなＧＳＸ－Ｒシリーズの方が
いいかも（６Ｒは０４でも大きかったのに０５はもっとおおきいらしい）
でもアップマフラーの６Ｒは捨て難い、でも見た目のレーサーっぽさは
ＧＳＸ－Ｒかなあ
０５ ６Ｒのチタンカラーカコイイなあ
でもリヤ周りがぼてっとしてるかな、もっとマフラー見えてても
いいと思うんだけど、リヤウインカーも埋め込みにすればもっとカコイイ
でもリヤ周りがぼてっとしてるかな、もっとマフラー見えてても
いいと思うんだけど、リヤウインカーも埋め込みにすればもっとカコイイ
>>674
よくこのスレの話題にも出てくるが、
実際636はデビュー年からすでにＡＭＡのストックとかで
R750相手に善戦りしてたんだから別にいいじゃないの。
636がズルしてるとかいって喜んでるのは、
他社600糊か自分は凡人とは違うと思われたくて仕方が無い
マニア気取りの6ＲＲ偏狂キモヲタ位だから大した問題でもないか。
よくこのスレの話題にも出てくるが、
実際636はデビュー年からすでにＡＭＡのストックとかで
R750相手に善戦りしてたんだから別にいいじゃないの。
636がズルしてるとかいって喜んでるのは、
他社600糊か自分は凡人とは違うと思われたくて仕方が無い
マニア気取りの6ＲＲ偏狂キモヲタ位だから大した問題でもないか。
>>674
何がそんなに悔しいの？ｗ
何がそんなに悔しいの？ｗ
680 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:24:08 ID:L6MGs5/C
6Rは01型にショートストローク（ビッグボア）になっている、
と同時に636バージョンが出るようになったけど、
ボア・ストロークを見ると、636は従来のストローク（クランク）に
新しいボア径（ピストン）を組み合わせただけの排気量だよ。
要するにコストを上げず、ユーザーには嬉しいビッグボア版を作った
だけなわけで、特に力んで作った意識はないと思う。
と同時に636バージョンが出るようになったけど、
ボア・ストロークを見ると、636は従来のストローク（クランク）に
新しいボア径（ピストン）を組み合わせただけの排気量だよ。
要するにコストを上げず、ユーザーには嬉しいビッグボア版を作った
だけなわけで、特に力んで作った意識はないと思う。
排気量のクラスに拘る奴は、僅かでも排気量の
大きなマシンにヤラれたら、しれーっと言い訳すんだろうな。
そんなん当たり前じゃん､､､て。
だから636をズルと言う。
大きなマシンにヤラれたら、しれーっと言い訳すんだろうな。
そんなん当たり前じゃん､､､て。
だから636をズルと言う。
682 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:41:13 ID:L6MGs5/C
>>676
> ６Ｒは０４でも大きかったのに０５はもっとおおきいらしい
04は、大きさはよく知らないけど車重は軽いほうでは？
05ではステアリングヘッド～ピボット間はたしか縮んでいるはず
（スイングアームは伸びている）
> ６Ｒは０４でも大きかったのに０５はもっとおおきいらしい
04は、大きさはよく知らないけど車重は軽いほうでは？
05ではステアリングヘッド～ピボット間はたしか縮んでいるはず
（スイングアームは伸びている）
ホンダのCBR900だって、900といいつつﾁｮﾄずつ排気量増やしていった品
>>682
04 6R 全長2025×全幅720×全高1110 軸間距離1400 乾燥重量161㎏
05 6R 全長2065×全幅715×全高1110 軸間距離1390 乾燥重量164㎏
全長以外ほとんど同じだが04の方が細く、05の方がグラマラスに見える。
アッパーとシートカウルのボリューム感のせいかな。丸っこいし。
バイク雑誌に軸間距離は5㎜伸びて1405㎜と書いてあったのは間違いか。
04 6R 全長2025×全幅720×全高1110 軸間距離1400 乾燥重量161㎏
05 6R 全長2065×全幅715×全高1110 軸間距離1390 乾燥重量164㎏
全長以外ほとんど同じだが04の方が細く、05の方がグラマラスに見える。
アッパーとシートカウルのボリューム感のせいかな。丸っこいし。
バイク雑誌に軸間距離は5㎜伸びて1405㎜と書いてあったのは間違いか。
686 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:45:40 ID:p1HgxGh4
車格と重さと値段もたいして変わんないんだから、１０Ｒ買えば？
㍑ＳＳじゃ使い切れんとかよく聞くけど、６００だって使いきれんだろ？
正直、街中で６００乗りにムキになって追いかけられるのウザイ・・・
㍑ＳＳじゃ使い切れんとかよく聞くけど、６００だって使いきれんだろ？
正直、街中で６００乗りにムキになって追いかけられるのウザイ・・・
性能殆ど変わらずに（少なくとも一般人が一般道で使う分には）値段３０万違えばかなりのもんだと思うが
688 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:40:03 ID:pU+h+Rfr
>車格と重さと値段もたいして変わんないんだから、１０Ｒ買えば？
なんでみんなこう言うんだろうね・・。
いいじゃん６Ｒがいいって言ってんだから。
排気量を買ってるわけでもあるまいし。
なんでみんなこう言うんだろうね・・。
いいじゃん６Ｒがいいって言ってんだから。
排気量を買ってるわけでもあるまいし。
>678
馬力を稼ぐ安易な方法が排気量ＵＰ
６３６に勝つためにうちは６６８にしちゃる、いやいやうちは６８４じゃ！
とか堂堂巡りになりそうな気がしないかい？
いまんとこ他メーカーがそんな馬鹿な事してないんで
今はまだいいけどね
勝負事ってのは、ある程度の枠組みがあってその中で
張り合うから公平性もあっておもしろんでしょ
ボクシングでも違う体重の人間が戦うかい？
それで勝ったらそいつを称えれるかい？
馬力を稼ぐ安易な方法が排気量ＵＰ
６３６に勝つためにうちは６６８にしちゃる、いやいやうちは６８４じゃ！
とか堂堂巡りになりそうな気がしないかい？
いまんとこ他メーカーがそんな馬鹿な事してないんで
今はまだいいけどね
勝負事ってのは、ある程度の枠組みがあってその中で
張り合うから公平性もあっておもしろんでしょ
ボクシングでも違う体重の人間が戦うかい？
それで勝ったらそいつを称えれるかい？
>679
口惜しい日本語に読めますか？
あなた頭おかしいですね
口惜しい日本語に読めますか？
あなた頭おかしいですね
>681
俺がリッターでお前が６３６で直線勝負じゃ、って言ったら
お前はズルとは思わないの？排気量のクラスに拘らないって
そうゆう事だろｗ
俺がリッターでお前が６３６で直線勝負じゃ、って言ったら
お前はズルとは思わないの？排気量のクラスに拘らないって
そうゆう事だろｗ
>684
途中から９２９とか９５４とか書いてましたよ
たかが商品名にケチつけるなら、６３６の６Ｒはいいのか？
今度のＲ１０００は９８８から９９９になったけど、それもダメですか
途中から９２９とか９５４とか書いてましたよ
たかが商品名にケチつけるなら、６３６の６Ｒはいいのか？
今度のＲ１０００は９８８から９９９になったけど、それもダメですか
さっさと自損事故起こして死ねよ。
そんなパワーあって何すんの？お前ら
そんなパワーあって何すんの？お前ら
694 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:49:06 ID:pU+h+Rfr
もう寝ましょうよ。ネ！
数字に拘る人って６００の良さを理解してないね
数字で語るなら新型Ｒ１０００がサイキョになってしまう
２０３０ ７１０ １１３０ １４０５ 166kg 178ps
車重が最も重い１０００ＲＲですらレースの世界では今年圧倒的に強い
でも６００は数値には表せない軽快感（質量やエンジン、タンクの
ボリュームなんかが小さい）とかスカーンと吹けるエンジンとか
その辺に拘って乗るもんじゃないの
ただ６Ｒは１０Ｒよりもでかく感じる変なバイクだったけどｗ
数字で語るなら新型Ｒ１０００がサイキョになってしまう
２０３０ ７１０ １１３０ １４０５ 166kg 178ps
車重が最も重い１０００ＲＲですらレースの世界では今年圧倒的に強い
でも６００は数値には表せない軽快感（質量やエンジン、タンクの
ボリュームなんかが小さい）とかスカーンと吹けるエンジンとか
その辺に拘って乗るもんじゃないの
ただ６Ｒは１０Ｒよりもでかく感じる変なバイクだったけどｗ
>687
俺もそう思う、Ｒ７５０と６Ｒの比較でも15万円ぐらい違うし
まあ金に糸目はつけない人達という事で・・・
俺もそう思う、Ｒ７５０と６Ｒの比較でも15万円ぐらい違うし
まあ金に糸目はつけない人達という事で・・・
ＺＺＲの１１００が１０５２ｃｃと言うのはご存知？
乗る人が乗れば大抵R750が速いってのは、おそらくほぼ全員同一見解だろ？
それでも6Rを引き合いにってことなのだから、
>>659は自分でも気付かない内に決めてるんじゃないの？
値段とかの話もあるだろうけど、どっちが速いかって聞いてきてるので、
普通はR750としか答えにくいんじゃないか？
あとは>>659の今までの車歴（+感想など）や乗り方、
さらには走る場所などがわからないと答えようがないだろ。
いちいち面倒だと思うなら、自分の心に聞け。
それでも6Rを引き合いにってことなのだから、
>>659は自分でも気付かない内に決めてるんじゃないの？
値段とかの話もあるだろうけど、どっちが速いかって聞いてきてるので、
普通はR750としか答えにくいんじゃないか？
あとは>>659の今までの車歴（+感想など）や乗り方、
さらには走る場所などがわからないと答えようがないだろ。
いちいち面倒だと思うなら、自分の心に聞け。
何か必死な奴がいるけど、どーしたのコイツw
700 ：７７４ＲＲ：04/10/22 06:20:56 ID:eMOhUYYD
R750乗りなんだろう
R750にかぎらず、スズキのSS系は車高が他に比べいくらか低めです。
それが嫌いでつ
それが嫌いでつ
>>691
ズルとは思わんよ。
ズルってのはな、俺もお前も636でﾖｰｲﾄﾞﾝ､､､
(実は俺のは1000でした。ってのがズルだよね)
差を承知でヤルに、なにをズルっていうんだ？
それを『覚悟』と言うのだよ。
ズルとは思わんよ。
ズルってのはな、俺もお前も636でﾖｰｲﾄﾞﾝ､､､
(実は俺のは1000でした。ってのがズルだよね)
差を承知でヤルに、なにをズルっていうんだ？
それを『覚悟』と言うのだよ。
704 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:51:31 ID:YT0mrZUn
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾓｯﾄﾔﾚ！ ﾓｯﾄﾔﾚ！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾓｯﾄﾔﾚ！ ﾓｯﾄﾔﾚ！
⊂彡
お前らもちつけ。6Rの動画ｷﾀｰよ
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=B630C16331
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=B630C16331
>>705
ｶｯｺｴｴｰ！
ｶｯｺｴｴｰ！
>>702
アンタが正しい！
アンタが正しい！
>>705
動画の直URLわかる人たのんます m(_ _)m
動画の直URLわかる人たのんます m(_ _)m
>>705
それぐらい自分でやれ ﾉｼ
ttp://213.206.93.131/Multimedia/Movies/ZX-6R_1_h.wmv
ttp://213.206.93.131/Multimedia/Movies/ZX-6R_2_h.wmv
あぁ、ますますｶｺｲｲ。なんて罪な単車orz
それぐらい自分でやれ ﾉｼ
ttp://213.206.93.131/Multimedia/Movies/ZX-6R_1_h.wmv
ttp://213.206.93.131/Multimedia/Movies/ZX-6R_2_h.wmv
あぁ、ますますｶｺｲｲ。なんて罪な単車orz
712 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:46:35 ID:HqdtituU
俺がhageれば皆が助かる｡｡｡｡
>>712
サンクス
サンクス
714 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:49:15 ID:2j0pMogQ
age
715 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:19:06 ID:XS9vA1fB
新潟に行くのに10Rじゃ
足手纏いになるかなぁ？
足手纏いになるかなぁ？
ボランティアに行くですか？
それならOFF車のが良いかもね
それならOFF車のが良いかもね
717 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:26:26 ID:hbRqZkCt
ボランティア？
野次馬ならやめとけ
迷惑だから
野次馬ならやめとけ
迷惑だから
>>718
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
721 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:51:22 ID:1bBL1HYJ
>>718
行くまでは10Rだが、
現地での機動力はオフ車がイイと思う。
ニュースによると、新潟はｶﾅｰﾘ寒いみたいだから、
防寒はしっかりとな！
話は変わるんだけど、6R用のレオビンチって誰か
付けてる人いますか？
超アップのスタイリングは気になるけど、
音はどうなんだろうか？もしや爆音！？
行くまでは10Rだが、
現地での機動力はオフ車がイイと思う。
ニュースによると、新潟はｶﾅｰﾘ寒いみたいだから、
防寒はしっかりとな！
話は変わるんだけど、6R用のレオビンチって誰か
付けてる人いますか？
超アップのスタイリングは気になるけど、
音はどうなんだろうか？もしや爆音！？
722 ：717：04/10/24 18:25:43 ID:hbRqZkCt
レオビンチは爆音系ではないよ
>>720
>>721
知り合いのバイク屋の店長さんが
アフリカツイン貸してくれました。
>>722
あの書き方じゃ野次馬に思われても
仕方ないですよね。
気にしないで下さい。
明日の朝出発します。みなさん
ありがとう！
再びスレ違いスマソ。。。
>>721
知り合いのバイク屋の店長さんが
アフリカツイン貸してくれました。
>>722
あの書き方じゃ野次馬に思われても
仕方ないですよね。
気にしないで下さい。
明日の朝出発します。みなさん
ありがとう！
再びスレ違いスマソ。。。
ガンガレ！
726 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:19:30 ID:1bBL1HYJ
724はこのｽﾚの誇り。
ｶﾞｿﾊﾞﾚ！！
ｶﾞｿﾊﾞﾚ！！
727 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:20:26 ID:1bBL1HYJ
道路が陥没してたりして危険でないの？
ほんとに気を付けて行ってください。
ほんとに気を付けて行ってください。
730 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:41:48 ID:5LJNhyhV
マフラーをスリップオフしてしまへ！
７２４はもう行ってしまったのか。
ガンガレ！！！！！
ガンガレ！！！！！
>>730
マフラーをスリップオフすると、逆に静かになる事実
マフラーをスリップオフすると、逆に静かになる事実
733 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:15:09 ID:XCGPqyyH
6R記念パピコ
どなたか現行6Rの燃費教えてください
自分は大体リッター１５～２０km辺りかな。
たまに１５km切ることもあるけど。
210km超えると警告ランプ点灯（約１４L消費）
ランプ点灯したら早めに入れておけば、
まずガス欠はないかと。
昼間の光のあたり方で警告灯が見辛いことがあるかも。
たまに１５km切ることもあるけど。
210km超えると警告ランプ点灯（約１４L消費）
ランプ点灯したら早めに入れておけば、
まずガス欠はないかと。
昼間の光のあたり方で警告灯が見辛いことがあるかも。
737 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:42:13 ID:Wz5HhEy6
俺は260～280kmで警告ランプ付きますよ。
04型です
いつも300kmこえてから給油してるけど１Ｌ以上は確実に余ってる感じです。
04型です
いつも300kmこえてから給油してるけど１Ｌ以上は確実に余ってる感じです。
通常、リッター当たり16～20ｋｍ
峠とかで飛ばすとたまに１０ｋｍ切ることもある。
（峠の走行距離と市街地走行距離とを比較すると）
サーキットなんかでギンギンに回しっぱなしだと６～８ｋｍぐらい
峠とかで飛ばすとたまに１０ｋｍ切ることもある。
（峠の走行距離と市街地走行距離とを比較すると）
サーキットなんかでギンギンに回しっぱなしだと６～８ｋｍぐらい
>>737
自分は250km超えるまで点灯しなかったことって、
数えるほどしかない…。
300kmOVER給油なんて怖くてできないな…。
一般道でもそこまでいくものなんですか？
自分は主に地方都市～田舎の通勤＋ツーリングに使ってて、
>>736の結果です。
自分は250km超えるまで点灯しなかったことって、
数えるほどしかない…。
300kmOVER給油なんて怖くてできないな…。
一般道でもそこまでいくものなんですか？
自分は主に地方都市～田舎の通勤＋ツーリングに使ってて、
>>736の結果です。
なるほど。ありがとうございました。
200km超えたらそろそろ入れとくか、みたいな感覚ですね。
200km超えたらそろそろ入れとくか、みたいな感覚ですね。
アメリカのバイク屋の知り合いからメール入りまして、
現在05‘ 6R本日入荷との事。
もう入荷したのか・・・
日本にも近々入ってくるかな？
現在05‘ 6R本日入荷との事。
もう入荷したのか・・・
日本にも近々入ってくるかな？
742 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:05:36 ID:YC8YMej1
あげておきます
>676
ちっちゃいよ
ちっちゃいよ
744 ：ヌクドナノレド ◆wJd.c3M9jU ：04/10/27 22:26:10 ID:zF6jmLHr
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098629489/l50
／／
,.．-──-､∴ﾐﾐ ／
.／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・ ＿＿＿＿＿＿＿＿
{: : : i '⌒' '⌒' i: : : : :} ／
. .／ヾ : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ＜ ２ストレプに負けちった・・
／／;;>: :| ,.、 |:: : : :;! ＼
／.／γヾ.: : :.i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣￣
ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
τソ －! ＼ ` ｰ一'´丿 ＼ パアーーン
ﾉ 二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､__ ／ l ＼
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ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
τソ －! ＼ ` ｰ一'´丿 ＼ パアーーン
ﾉ 二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､__ ／ l ＼
てすt
hageるぞ落ちろ！
どなたか初期型6R乗っている方いませんか?
インプレとスペック木本
インプレとスペック木本
メーターなしで出してくるかもわからんよ。カワサキだし。
チャリンコメーター付けｔ（ｒｙ
751 ：７７４ＲＲ：04/10/30 16:53:30 ID:FKfXPRv/
ふじょう
きりえ
>>752
ミスターミスター
ミスターミスター
754 ：７７４ＲＲ：04/10/31 08:35:54 ID:cYFgCGI2
age
755 ：７７４ＲＲ：04/10/31 14:54:18 ID:mtWByT9R
もう、心は決めました。
これから、04年式6R契約に行ってきます！
寒い時期になるけど、頑張って乗るぞ。
これから、04年式6R契約に行ってきます！
寒い時期になるけど、頑張って乗るぞ。
756 ：6R：04/10/31 15:26:36 ID:8u9v2iI5
755>
ｵﾒ! ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！
ｵﾒ! ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！
757 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:33:22 ID:cYFgCGI2
age
758 ：755：04/10/31 18:28:26 ID:mtWByT9R
・・・・シート高が高過ぎる。
今乗ってるのが765mmなのね。
身長168cmで。
どうにかならんかな。
今乗ってるのが765mmなのね。
身長168cmで。
どうにかならんかな。
＞＞759
運動性能厨に煽られるけど車高落とせば？
運動性能厨に煽られるけど車高落とせば？
761 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:04:31 ID:BLVS5W4b
身長１６２で乗ってるけど全然大したことないが。
片足つきゃなんでも乗れるよ。女ライダーなんてどーすんだ？
片足つきゃなんでも乗れるよ。女ライダーなんてどーすんだ？
乗ってみれば楽勝さ
763 ：6R：04/10/31 20:19:51 ID:1KW9DsNI
俺も164しかないけど無問題
ただ、サスがガチガチなんで軽量な人は前後プリロード抜くことをお勧めします。
かなりプリロード抜いて減衰固めが結構いい感じです。
ただ、サスがガチガチなんで軽量な人は前後プリロード抜くことをお勧めします。
かなりプリロード抜いて減衰固めが結構いい感じです。
764 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:24:09 ID:m6PO6Y7C
シ－トの高さそんな気になる？
オレも162だが楽勝だけど。
オレも162だが楽勝だけど。
10Rで公道走ったら３速ぐらいしか使えないですか？
たんそくなんだろうわなにあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
６速まで使える
768 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:37:31 ID:xiCc2Ds5
バックステップ入れると足が真っ直ぐ下ろせるようになるから足つきが楽勝になるよ。
>758
えー、０５が発表されてるのに０４買ったの？
えー、０５が発表されてるのに０４買ったの？
>761
女ライダー舐めんなｗ
女の足は長いんだよ
女ライダー舐めんなｗ
女の足は長いんだよ
>>770
マジな話、足長いっつか胴短いっつか、腰の位置は高いよな？
マジな話、足長いっつか胴短いっつか、腰の位置は高いよな？
俺なんて脚も短いしティン湖もでかくて邪魔
>769
05が発表されたから今、買ったんだろ
05が発表されたから今、買ったんだろ
身長
オレ＞＞＞＞＞＞嫁＞＞＞女友達
股下
嫁＞＞女友達＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オレ
オレ＞＞＞＞＞＞嫁＞＞＞女友達
股下
嫁＞＞女友達＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オレ
女の方が骨盤の幅が広いから外側から脚が生えてる…
って、どこかで読んだな。
って、どこかで読んだな。
777 ：７７４ＲＲ：04/11/01 15:26:40 ID:gGFogPfp
まあ、女の方が股間幅があるから、同じ脚の長さなら男より足着きは上だ罠。
君達、チンコのことを言わないなんて、上品だね。
まぁ男でも女でも色々いるし。
凄まじい短足女って意外と多い現実、痩せてると
目立ちませんがね。
凄まじい短足女って意外と多い現実、痩せてると
目立ちませんがね。
>771
ふと思ったんだけど体重がスーパーヘビーで車体が
ナチュラルローダウンってオチじゃないよね？
ふと思ったんだけど体重がスーパーヘビーで車体が
ナチュラルローダウンってオチじゃないよね？
>775
69する時大変でしょうｗ
69する時大変でしょうｗ
>777
確かにあれが気に入らないなら０４もありだね
確かにあれが気に入らないなら０４もありだね
>778
それはやっぱり安産の為でしょうか
それはやっぱり安産の為でしょうか
>779
俺のティムポはスーパーミニなんでｗ
俺のティムポはスーパーミニなんでｗ
786 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:09:29 ID:12YwqVbC
http://launch.yahoo.com/artist/default.asp?artistID=1100578
ここの「Break Bread」というラップビデオに10Rが登場するらしいん
ですが、ビデオの直URLがわかれば教えて下さい。
もしくは、Macで見れた方いたら環境を教えて下さい。
ここの「Break Bread」というラップビデオに10Rが登場するらしいん
ですが、ビデオの直URLがわかれば教えて下さい。
もしくは、Macで見れた方いたら環境を教えて下さい。
787 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:04:38 ID:WbYwIe6M
agee
788 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:03:27 ID:DxebiBYZ
age
で、結局いくらよ05 6R？
モーサイ予想では105マソ
791 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:39:59 ID:PIwMfnVG
あげ
てことは乗り出しもそんくらいかな。
参ったなおじさん迷っちゃうなあ。
参ったなおじさん迷っちゃうなあ。
日本精機age
794 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:23:22 ID:skez9/1B
仮に来年の１２月くらいまで待ったら結構下がんね－かな
欲しいが乗り換えは嫌だし
今、１０Ｒはどのくらいまで下がってるの？
欲しいが乗り換えは嫌だし
今、１０Ｒはどのくらいまで下がってるの？
6R99万円で確定の赤ランプｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
昨年より一万高の99万円ってバイク屋から連絡がきました。
こりゃーますます買いだわ。週末には申し込みに行ってくら ﾉｼ
昨年より一万高の99万円ってバイク屋から連絡がきました。
こりゃーますます買いだわ。週末には申し込みに行ってくら ﾉｼ
ウチにも連絡ｷﾀ
これで仕事にも力が入るぜ・・・
これで仕事にも力が入るぜ・・・
センターアップマフラ＾-の利点ってさ、サイドバッグなんかを取り付けられて、結構な積載スペースを確保できるとこだよね。
798 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:27:24 ID:MrVzY1uP
>>797
でも来年の５月くらいから尻が熱くなるかもよ・・・
でも来年の５月くらいから尻が熱くなるかもよ・・・
>797
サイドバッグ無事で済むかなあ？
サイドバッグ無事で済むかなあ？
＞結構な積載スペースを確保できるとこだよね。
意味が解らんがそれってセンターマフラー関係ないんでは？
意味が解らんがそれってセンターマフラー関係ないんでは？
少なくともシートカウルスペースは・・・・・
嬉しくて頭が咲いているんだな
>>800
きっとサイドバッグの下（通常マフラーがあるところ）に荷物を吊り下げるのだと思われます。
きっとサイドバッグの下（通常マフラーがあるところ）に荷物を吊り下げるのだと思われます。
確かに１０Ｒには振り分けＢＡＧは付けられませんよ
右側はマフラーが当たってしまうので。
センターアップなら付けられるよね。
右側はマフラーが当たってしまうので。
センターアップなら付けられるよね。
そういや、雑誌のマフラー記事で、忠男レーシングの新型R1が、でっかいサイドバッグ（トランク？）くっつけてたな。
なかなかサマになってたんで覚えてるが。
長距離ツーリングや通勤通学に使いたいときには結構重宝できるんじゃないかね。
なかなかサマになってたんで覚えてるが。
長距離ツーリングや通勤通学に使いたいときには結構重宝できるんじゃないかね。
806 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:47:08 ID:6NmXbE/F
807 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:50:01 ID:N538tGLq
>>805
俺も雑誌で広告みたけど・・・・806と同意見。
俺も雑誌で広告みたけど・・・・806と同意見。
うーん。
こういうイケイケのマシンにあんなバッグがついててもいいんじゃない？
むしろそのギャップが楽しいかと。
荷物をタンデムシート一杯にくくりつけて走るよりは全然いいんじゃないかな。
こういうイケイケのマシンにあんなバッグがついててもいいんじゃない？
むしろそのギャップが楽しいかと。
荷物をタンデムシート一杯にくくりつけて走るよりは全然いいんじゃないかな。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:12:25 ID:6NmXbE/F
そんな奴はSS乗らなきゃいいじゃねえか。
まあＳＳでツーリングもしたい人もいるわけで
なんだかんだいって、ツーリングにはSSが楽しいよ。
高速に乗って、なんちゃらスカイラインに行くようなツーリングには特にね。
高速に乗って、なんちゃらスカイラインに行くようなツーリングには特にね。
日本は峠だらけな訳だしね・・
ある日のツーリング
高速道路→ワインディング→観光地→ワインディング→高速道路
SSが一番よくね？
ある日のツーリング
高速道路→ワインディング→観光地→ワインディング→高速道路
SSが一番よくね？
まわり山ばっかだから最高だよ。
もうシーズンオフになるが。。。
もうシーズンオフになるが。。。
まだまだ
ツーリングに大量の荷物付けてソコソコのペースで走るならFJRやFZSみたいなバイクの方が良くね？
どこに重きを置くかによると思う
他は多少窮屈でも峠に入れば水を得た魚になるＳＳとか
長距離を只管疲れず走りたいならツアラーも選択肢になるとは思うけど
他は多少窮屈でも峠に入れば水を得た魚になるＳＳとか
長距離を只管疲れず走りたいならツアラーも選択肢になるとは思うけど
かなり私的な意見なんだけど、荷物つけるとSSはツアラーより乗り難くなると思う。
いつもは荷物無し、ツーリング時は多少我慢ってならわかるけどツーリングにSSが一番いいとは考えられないのさ。
ま、どうでもいいことだね。
いつもは荷物無し、ツーリング時は多少我慢ってならわかるけどツーリングにSSが一番いいとは考えられないのさ。
ま、どうでもいいことだね。
ツアラースレですべき話題ですが、長距離のキャンプツーリングがツーリングなら向かないと思いますねえ。。。
俺は野宿嫌いなため荷物は少ないので、SSでもOKです。
俺は野宿嫌いなため荷物は少ないので、SSでもOKです。
そんなムキになってサイドバッグを否定しなくてもいいのに。
リュックを背負ったり、でかいタンクバッグに色々詰め込むよりは重心的に見ても悪くないと思うぞ。
ツーリングにSSが一番快適なはずはないと思うが、ツーリングを楽しめるのはSSでしょ。
リュックを背負ったり、でかいタンクバッグに色々詰め込むよりは重心的に見ても悪くないと思うぞ。
ツーリングにSSが一番快適なはずはないと思うが、ツーリングを楽しめるのはSSでしょ。
05一応予約してきますた
>>821
おめでとう｡で､どっち？6R or 6RR or 10R？
おめでとう｡で､どっち？6R or 6RR or 10R？
>>823
入荷予定はいつになりそうですか？
入荷予定はいつになりそうですか？
>>825 羨ましい、今はカタログで我慢、免許取るのがんばってね
直線では絶対に負けないつもりで作ったけど、コーナーはちょっとね
と、乗ったこともない原付厨が申しております
829 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:44:30 ID:1J8NackW
どうせ、乗りこなせないくせに…
831 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:20:37 ID:1J8NackW
830>>
川の中の人じゃないよ
どう考えても釣りじゃないか。
川の中の人じゃないよ
どう考えても釣りじゃないか。
字、しか読めない？
空気嫁？
834 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:14:52 ID:eay4L1pz
１０Ｒがコーナーが駄目？
なんで？
Ｒ１と０３Ｒ１０００としか比較してないが
コーナーは上だと思うけど
なんで？
Ｒ１と０３Ｒ１０００としか比較してないが
コーナーは上だと思うけど
雑誌に、そんな感じのこと書いてあるからでしょ
836 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:41:14 ID:rJUpeWMA
2004/04 Motorcycle.com Testより
平均燃費
MPG Km/L
Kawasaki ZX-10R 45.8 ≒ 19.5
Triumph 955i Daytona 42.1 ≒ 17.9
Suzuki GSX-R1000 40.8 ≒ 17.4
Honda CBR 1000RR 39.2 ≒ 16.7
Yamaha YZF-R1 37.9 ≒ 16.1
Aprilia RSV R 36.2 ≒ 15.4
Ducati 999 34.1 ≒ 14.5
Honda RC-51 32.3 ≒ 13.7
ぶっちゃけ、636ｃｃっていいの？
36ｃｃの余裕って雑誌とかで好評価だけど、
36ｃｃがそんなにいいんかい。
うーん。
05’R1000との狭間で迷う。
36ｃｃの余裕って雑誌とかで好評価だけど、
36ｃｃがそんなにいいんかい。
うーん。
05’R1000との狭間で迷う。
R750じゃ駄目なの？
841 ：366です。：04/11/09 00:21:22 ID:OFhz7T5n
あげ
842 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:23:34 ID:6SqWPO2s
去年12月の記事だけど
10R初試乗
http://www.motorcyclenews.com/pdf/944/108686.pdf
10R＋1000RR＋R1000比較
http://www.motorcyclenews.com/pdf/944/108691.pdf
10R初試乗
http://www.motorcyclenews.com/pdf/944/108686.pdf
10R＋1000RR＋R1000比較
http://www.motorcyclenews.com/pdf/944/108691.pdf
やべえ。
05’6Rめっちゃ欲しい。
05’6Rめっちゃ欲しい。
>>839
ポケバイくらいでかい
ポケバイくらいでかい
845 ：７７４ＲＲ：04/11/09 09:42:02 ID:fkAJFEY3
846 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:01:12 ID:ipmsZLC4
ZX-6Rを買いたいけど、普通のカワサキのバイク屋さんじゃ買えませんか？
購入した方アドバイスして下さい、お願いします
購入した方アドバイスして下さい、お願いします
>>846
カワサキのお店なら買えますよ。
カワサキのお店なら買えますよ。
>>846
それじゃなかったら何処で買うんだよorz
それじゃなかったら何処で買うんだよorz
「カワサキモータースジャパンでは扱っておりません」ってのを見たんでしょうね。
850 ：847：04/11/09 19:43:49 ID:ipmsZLC4
みなさんありがとう、メーカーにカタログ請求しても
取り扱っていませんって、送った切手が帰って来たから
どうすれば買えるのか謎だったのよ
取り扱っていませんって、送った切手が帰って来たから
どうすれば買えるのか謎だったのよ
>>850
カワサキのお店でマジで買いたいって言えばカタログくれると思うよ。
カワサキのお店でマジで買いたいって言えばカタログくれると思うよ。
852 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:03:19 ID:6gM/9wXj
ｋａｗａｓａｋｉのバイク屋の中でもブライト正規店の方がいいよ。
05 6Rすごくいい。
ほしいよ～～
ほしいよ～～
855 ：850：04/11/10 07:17:34 ID:3XnAt8bo
>>851-853
情報ありがとう
情報ありがとう
856 ：７７４ＲＲ：04/11/11 02:13:21 ID:uoS9TG6d
>>855
情報って。 もしかしてかなり田舎なの？
情報って。 もしかしてかなり田舎なの？
初心者なのでわ？
雑誌の広告なんか見たら一発でわかるようなものをな。
859 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:18:23 ID:GJ22YXEM
初心者って大型買おうってくらいなんだから
中型くらいは乗ってる人だよね？
なんか不思議
中型くらいは乗ってる人だよね？
なんか不思議
>>859
いまどきは初２輪が大型って人も結構いるらしいですよ、免許買えるんだし。
いまどきは初２輪が大型って人も結構いるらしいですよ、免許買えるんだし。
いきなり大型の初心者でも雑誌くらいは買うでしょ。
865 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:29:53 ID:dkXAstrB
ヤバげなのでageときます｡
866 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:30:19 ID:ybZtMaA9
俺も初めて逆車買うとき買い方わからなかったけど・・・
867 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:36:51 ID:NzFBJrfr
まずはバイク屋に聞いてみるもんだけど、行きつけのバイク屋とか無いんだろね。
869 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:40:17 ID:jZbU8pw1
てことでやっぱり無免君か。
ところで０５の６ＲってＲＲはどんな仕様なの？
ところで０５の６ＲってＲＲはどんな仕様なの？
新６Ｒの画。
http://img123.exs.cx/img123/2451/0-20041109154238.jpg
http://img123.exs.cx/img123/1348/0-20041109193247.jpg
http://img123.exs.cx/img123/3973/0-20041109193408.jpg
http://img123.exs.cx/img123/2274/0-20041109193707.jpg
http://img123.exs.cx/img123/2451/0-20041109154238.jpg
http://img123.exs.cx/img123/1348/0-20041109193247.jpg
http://img123.exs.cx/img123/3973/0-20041109193408.jpg
http://img123.exs.cx/img123/2274/0-20041109193707.jpg
↑デカイ兄ちゃんだな。
購入検討中だが170ちょいの俺じゃ両足土踏まずがいいとこだろーな。
購入検討中だが170ちょいの俺じゃ両足土踏まずがいいとこだろーな。
すっきりしていますね。
ブルーいいなぁ！
ブルーいいなぁ！
部屋の中でバイク全開にしてたにーちゃんだな
BADBOYのロゴを思いうかべてしまふ
つーか、6ＲＲじゃん。
あ、青とか銀のをヤマハと勘違いしてた・・・。
全部青と銀は6Ｒでライムが6ＲＲか。
全部青と銀は6Ｒでライムが6ＲＲか。
よくある話。
879 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:08:01 ID:vEz4HODg
０５は微妙な丸みがカコワリイ
これからのSSはこういう形になってくと思うよ。
パワーは十分すぎるほど出ちゃってるから、空力にはしると思われる。
パワーは十分すぎるほど出ちゃってるから、空力にはしると思われる。
881 ：755：04/11/14 12:58:19 ID:Ntyw4Kq+
先週無事に6R納車しました。
ひさびさのバイクなので、自分の慣らしもしながらﾏﾀｰﾘと楽しんでます。
単純ですが、やっぱバイクはイイですね。
>>879
俺もあのフォルム＆センターアップがいまいちで04に走ったけど、
冷静に観察してみると卵っぽくてｶﾜｲｻはあるかも？
ひさびさのバイクなので、自分の慣らしもしながらﾏﾀｰﾘと楽しんでます。
単純ですが、やっぱバイクはイイですね。
>>879
俺もあのフォルム＆センターアップがいまいちで04に走ったけど、
冷静に観察してみると卵っぽくてｶﾜｲｻはあるかも？
05’はカコイイだろ。
特にシートカウル装着したライムのは勃起もんですよ。
俺が数年前に夢見たデザインがまさにこれ。
言うことなし。
特にシートカウル装着したライムのは勃起もんですよ。
俺が数年前に夢見たデザインがまさにこれ。
言うことなし。
デザインの好みは人それぞれ
フロントライトは04よりも05が好みかな
・・・03､だよね？
03も04も一緒だろーが
887 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:05:02 ID:+2CmwyZB
889 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:08:12 ID:RTe3kIp8
.
05 10Rってもう入って来た？
で、05 6Rは12月入荷予定らしいけど12月中に入ってくるかな？
で、05 6Rは12月入荷予定らしいけど12月中に入ってくるかな？
891 ：881改めｼﾝｼﾞ：04/11/16 12:25:40 ID:qUeRtOgk
892 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:45:21 ID:MfAlS64m
上げないと不味いね
893 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:47:00 ID:gA1ZF2wy
もう一age｡
894 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:08:09 ID:oWQYkwSd
やっぱ０５の６Ｒ狙ってる人って多いのかな
895 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:51:07 ID:5ZEKDS0O
俺は久しぶりに買おうと思ってる。
636の緑/黒。
636の緑/黒。
896 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:06:24 ID:21q7tsyq
06の10Rを待ってみようとは思わないか？？
10Rはまたベツモノでしょ。
しかも再来年まで待ってられないわ
しかも再来年まで待ってられないわ
898 ：７７４ＲＲ：04/11/18 10:02:58 ID:PjwnzFlW
０６の１０Ｒ、９Ｒみたく、
他社と比べ落ち着いた感じになったりして
他社と比べ落ち着いた感じになったりして
6R、オートバイ誌にはかなりキツイポジションだと書いてあったね
900 ：７７４ＲＲ：04/11/18 11:43:11 ID:PjwnzFlW
身長１６２のオレには乗れるのだろうか('A`)
902 ：７７４ＲＲ：04/11/18 11:59:41 ID:PjwnzFlW
>>901
オレと同じ身長だ。ってことで０５はすべて大丈夫です。
オレと同じ身長だ。ってことで０５はすべて大丈夫です。
903 ：７７４ＲＲ：04/11/18 12:00:16 ID:PjwnzFlW
R10とR6のことね。12Rは知らない
904 ：７７４ＲＲ：04/11/18 12:34:51 ID:HETV4NPa
12RはR10 R6より楽な感じがするけど。
あれってツアラーにちかいでしょ？
あれってツアラーにちかいでしょ？
R10ってなんぞや？
ヤマハR1のことか？
カワサキ10Rのことか？
ヤマハR1のことか？
カワサキ10Rのことか？
流れで普通に思考を導けんかね？
907 ：７７４ＲＲ：04/11/18 14:29:04 ID:4gn1tupc
Ｒ１０００＆Ｒ６００
908 ：I_LOVE_C1@携帯：04/11/18 18:27:03 ID:BpLIDMAT
904他
あの・・・12Rってﾂｱﾗｰなの？SSでしょ！間違い無く。勘違いしないでね。
少なくとも乗り手はそう思っている。
あの・・・12Rってﾂｱﾗｰなの？SSでしょ！間違い無く。勘違いしないでね。
少なくとも乗り手はそう思っている。
909 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:15:23 ID:94w5xpoR
すみません。Rの付ける場所でまっったく別バイクですね。
恥ずかしい。
１２ＲはＳＳをそのまま大きくしたようなバイクで１６２㎝の
自分には跨っただけで、こりゃ駄目って試乗すらやめたの。
ちなみに自分は１０Ｒ乗りです。
恥ずかしい。
１２ＲはＳＳをそのまま大きくしたようなバイクで１６２㎝の
自分には跨っただけで、こりゃ駄目って試乗すらやめたの。
ちなみに自分は１０Ｒ乗りです。
俺も身長１６２の１０Ｒ乗りだけど１２Ｒは好みじゃないが普通に乗れるよ？
あれはミサイルだね！試乗して以来俺の中での１２Ｒのあだ名はテポドン
あれはミサイルだね！試乗して以来俺の中での１２Ｒのあだ名はテポドン
911 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:20:05 ID:+Ac9mK+q
振り回せるよ
上手い人が乗ればやたら速いよ
上手い人が乗ればやたら速いよ
913 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:46:20 ID:+Ac9mK+q
914 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:23:41 ID:q0hMPtWH
まぁ１０Ｒは軽量コンパクトなトコが
一番の魅力だけど 、１２Ｒの巨体はあれはあれで全然許せる。
あの巨体に身を任せるのも悪くはないと思ったよ。
でも１０Ｒと１２Ｒって乗った感じ微妙に似てる気がした。全然違うんだけど、言葉に表せないフィーリングとゆ～か…
一番の魅力だけど 、１２Ｒの巨体はあれはあれで全然許せる。
あの巨体に身を任せるのも悪くはないと思ったよ。
でも１０Ｒと１２Ｒって乗った感じ微妙に似てる気がした。全然違うんだけど、言葉に表せないフィーリングとゆ～か…
915 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:29:42 ID:+Ac9mK+q
916 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:46:30 ID:q0hMPtWH
なんだろうね？全然違うんだけどね…
同じミサイルでも１０Ｒはサイドワインダーみたいな…
929に似てるのはスペックの近さもあるかもね。
同じミサイルでも１０Ｒはサイドワインダーみたいな…
929に似てるのはスペックの近さもあるかもね。
917 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:09:55 ID:+Ac9mK+q
918 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:18:28 ID:jqCslK0B
>>916
サイドワインダーって知ってるかい？
熱感知ミサイルだぜ。
って事は、いつも人のケツにくっついて走るのが好きなのか？
何か凄くダサいんだけど、意味も解らないで名前でカッコいいとでも思っているのかね。
頭少し足りないよ。
サイドワインダーって知ってるかい？
熱感知ミサイルだぜ。
って事は、いつも人のケツにくっついて走るのが好きなのか？
何か凄くダサいんだけど、意味も解らないで名前でカッコいいとでも思っているのかね。
頭少し足りないよ。
まあ、そんなに熱くならんでも。
920 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:23:49 ID:jqCslK0B
最新オーリンズ＋ブレンボラジアルセットだけでも150万円とかだしな～。
この前見て来たヨシムラ零50に付いていたよ。
この前見て来たヨシムラ零50に付いていたよ。
なんだか寂しがりやの坊やが紛れ込んでいるな
俺かい！？
逝きます。
逝きます。
>>924
こちらこそ被害妄想スマソ。
こちらこそ被害妄想スマソ。
926 ：７７４ＲＲ：04/11/19 04:53:12 ID:f/Gvnppp
空対空ミサイルだから表現としては適切だと思うが＞サイドワインダー
頭足りないのはどっちだかｗ
頭足りないのはどっちだかｗ
ﾅﾆｺﾉｽﾚ?
とにかく○○厨はｷｴﾛ！
929 ：７７４ＲＲ：04/11/19 08:12:04 ID:oup1z/7B
6Rのシングルシートカバーはオプションらしいぞ｡
ドイツのモーターショーのカタログもらったんだけど読めねぇｗ
でも、見て一人でﾊｧﾊｧしてるでし｡一月には手元にﾊｧﾊｧ
ドイツのモーターショーのカタログもらったんだけど読めねぇｗ
でも、見て一人でﾊｧﾊｧしてるでし｡一月には手元にﾊｧﾊｧ
で、ぶっちゃけ、6Rって良いバイクですか？
ワインディングを楽しめる？
街乗りは？
なんだかんだいって10Rなどのリッターがいいって人います？
ワインディングを楽しめる？
街乗りは？
なんだかんだいって10Rなどのリッターがいいって人います？
931 ：７７４ＲＲ：04/11/19 09:47:12 ID:aimz2YbH
932 ：７７４ＲＲ：04/11/19 09:51:47 ID:aimz2YbH
>>920
オ－リンズのフロント、リヤ、ブレンボのブレ－キひとそろえ
フルエキマフラ－のライトチュ－ンで工賃含めたら
１４０くらいいくだろ。
カスタムでいえば軽いレベル。そんな金額で劇的に変わらないって
オ－リンズのフロント、リヤ、ブレンボのブレ－キひとそろえ
フルエキマフラ－のライトチュ－ンで工賃含めたら
１４０くらいいくだろ。
カスタムでいえば軽いレベル。そんな金額で劇的に変わらないって
>>932
レベルに依るよ。
このナイフ、あと少し切れ味良かったらって時あるでしょ。
その僅かな差が大きいかな。
公道なら下り突っ込み、旋回中のギャップ収束の二点で、
デカイね。
ﾌｪｰｻﾞｰスレかなんかだと大体この辺で『走るな基地ガイ』と
なるけど､､､､､
レベルに依るよ。
このナイフ、あと少し切れ味良かったらって時あるでしょ。
その僅かな差が大きいかな。
公道なら下り突っ込み、旋回中のギャップ収束の二点で、
デカイね。
ﾌｪｰｻﾞｰスレかなんかだと大体この辺で『走るな基地ガイ』と
なるけど､､､､､
934 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:17:23 ID:Ga2OeLVc
935 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:38:48 ID:jqCslK0B
変わる変わらんは感性の問題だな、
解らんヤツは何をやっても解らん。
この手合いはカラーリングをオリジナルにると喜ぶ。
解らんヤツは何をやっても解らん。
この手合いはカラーリングをオリジナルにると喜ぶ。
936 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:15:58 ID:f/Gvnppp
＞オリジナルにると喜ぶ
落ち着いて書けｗ
落ち着いて書けｗ
煮ていいのはWAのパッキン。
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ､､､､､
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ､､､､､
ホワイト・アルバム？
世界福祉事業協会？
WesternArmsのホップアップパッキンでつ。
なんだかんだいってマルイがベスト。
ちょっとage
ZX-6Rの燃費ってどんなもんですか？
街乗り、通勤でリッター20km以上行けば買おうと思ってます。
街乗り、通勤でリッター20km以上行けば買おうと思ってます。
944 ：7E7：04/11/21 15:05:23 ID:6QoSxi5j
暇つぶしに行った、国際航空ショーでの写真。
なんでも、新機体の開発に川重が参加しているからだそうだ。
一瞬ジェットエンジンで走るのかとおもた。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041121150029.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041121150140.jpg
なんでも、新機体の開発に川重が参加しているからだそうだ。
一瞬ジェットエンジンで走るのかとおもた。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041121150029.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041121150140.jpg
945 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:08:37 ID:v3NQNIVB
>>944
シャレがきいてるじゃないか
シャレがきいてるじゃないか
946 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:12:06 ID:XNaIpJCD
ボーイング仕様渋っ
948 ：7E7：04/11/21 15:19:26 ID:6QoSxi5j
お隣は同じく開発に参加しているスバルのレガシイでつ
出したら売れるでしょコレ
ってかグラフィックあったほがいいよね、１０R
今度のR1000なんかはグラフィック無しのほが良さげだけど
ってかグラフィックあったほがいいよね、１０R
今度のR1000なんかはグラフィック無しのほが良さげだけど
767とあるのをみて、おお！7R復活ｷﾀ━━━( ´∀`)━━━!!!!って思っちゃったよ。
>>943
400じゃあるまいし、15～18ってとこだよ
400じゃあるまいし、15～18ってとこだよ
えっとトラコンを派遣して問題を解決するあの・・・・
ラブリーエンジェルか
age
957 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:43:31 ID:pGgye+v6
6R、センタ－マフラ－であんなに軽く出来るんだから
０６の１０Ｒはセンタ－マフラ－でＲ１０００以下になるのかな？
０６の１０Ｒはセンタ－マフラ－でＲ１０００以下になるのかな？
958 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:34:18 ID:zLZ81FEl
次ｽﾚの予感…
この状況じゃ次スレ立てても即死だよ…
じゃ大荒れの１０Ｒ専用スレに統合するの？
962 ：７７４ＲＲ：04/11/25 07:28:33 ID:KfQn2v46
次ｽﾚ行く前にここ使い切れYO！
963 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:40:08 ID:rhNKf0XH
使い切りage
歯医者大杉orz
965 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:31:22 ID:uySZ98KD
Kawasaki ZX-6R 1月一便入荷決定！
いよいよカワサキ初のセンターアップマフラーを
装備し600クラスに殴り込みだ～1月入荷は希少！
いよいよカワサキ初のセンターアップマフラーを
装備し600クラスに殴り込みだ～1月入荷は希少！
966 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:55:41 ID:A0rKp3LV
>>965
１月入荷で日本の６Ｒ希望者がほとんどまかなえたりして
１月入荷で日本の６Ｒ希望者がほとんどまかなえたりして
967 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:58:59 ID:lKfYBjY2
６００で何が一番売れるんだろ？
本命はＣＢＲかな。
なぜか急に軽くなったし。
オレとしては６Ｒに頑張ってもらいたいもんです
本命はＣＢＲかな。
なぜか急に軽くなったし。
オレとしては６Ｒに頑張ってもらいたいもんです
968 ：７７４ＲＲ：04/11/26 17:56:02 ID:9p52IWAS
CBRは倒立になったよね。
なんか、今まで本気じゃなかったみたいで現行オーナーが可哀想・・・
なんか、今まで本気じゃなかったみたいで現行オーナーが可哀想・・・