【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part14
1 ： ◆YzFr1tm0wg ：
ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
2004 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
2004YZF-R1 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=6
2004YZF-R6 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=8
前スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087637429/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083684876/
過去スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081082680/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078083025/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072872557/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066836876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063252837/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R１ ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part6
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10576/1057660677.html
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF-R1 ５ﾊﾞﾝｸ目【ｷﾝｸﾞ】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053497173.html
関連スレ
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
http://www.yamaha-motor.co.jp/
2004 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
2004YZF-R1 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=6
2004YZF-R6 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=8
前スレ
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過去スレ
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【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part9
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【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066836876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063252837/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF－R１ ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】 part6
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10576/1057660677.html
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF-R1 ５ﾊﾞﾝｸ目【ｷﾝｸﾞ】
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関連スレ
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
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2 ： ◆YzFr1tm0wg ：04/07/28 12:38 ID:Chnt70ai
自ら２げっと！ｗ
3 ：７７４ＲR：04/07/28 12:40 ID:ID1+5CvI
参ゲトー？
出きれば鯖が違う
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
のアドレスを
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
に変えてもらいたかったね。
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
のアドレスを
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
に変えてもらいたかったね。
出きれば立てる前に指摘してほしかったね。
何処に指摘すればよかったのよ？
前スレで次スレの話になったら書こうと思ったら
1000取り合戦であっという間に終わっちゃったし・・・
自分でアドレス修正した次スレ立てようと思って作ったら蹴られるしで・・・
でも、やっぱり確認怠るのはイクナイ。
とりあえず、１乙。
前スレで次スレの話になったら書こうと思ったら
1000取り合戦であっという間に終わっちゃったし・・・
自分でアドレス修正した次スレ立てようと思って作ったら蹴られるしで・・・
でも、やっぱり確認怠るのはイクナイ。
とりあえず、１乙。
アホ！ ボケたんやｗ
マジレスすんなやｗ
とりあえず、ごまんなさい。 ｍ（＿ ＿）ｍ
マジレスすんなやｗ
とりあえず、ごまんなさい。 ｍ（＿ ＿）ｍ
8 ：７７４ＲＲ：04/07/28 16:28 ID:szjYhinT
慣らしがすんで、オイル交換しようと思うんだが、
フィルターって簡単に手に入るものなの？０４モデルでつ。
フィルターって簡単に手に入るものなの？０４モデルでつ。
9 ：７７４ＲＲ：04/07/28 17:22 ID:zI2As0Ia
10 ：７７４ＲＲ：04/07/28 17:32 ID:Vu7P0ECd
スレ立ち乙！
R1ってWebでパーツリスト公開してないんでつか？
ヘッドライトセット左右の価格が知りたいのよん。
ヘッドライトセット左右の価格が知りたいのよん。
どっちがｶｺｲｲ？
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040728184315.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040728184426.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040728184315.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040728184426.jpg
13 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:40 ID:cu7xpIdj
YZF04 のマフラーを売っているところを教えてください。
ジーンズメイト
不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ←ここで唯一コテ名乗って利用してるくせに毎回乙の一言も言わずにのうのうと書き込む基地外粘着礼儀知らずコテ
16 ：７７４ＲＲ：04/07/29 06:51 ID:mCKMk1Ax
>>12
マルチうざ。
マルチうざ。
18 ：７７４ＲＲ：04/07/29 08:10 ID:E+B764Dk
前から疑問なんだが、マルチってなんだ？
スレ違いだが、教えてエロい人！ヽ(｀Д´)ノ
スレ違いだが、教えてエロい人！ヽ(｀Д´)ノ
昨日、深夜大阪池田ダイハツ本社門から正門まで無意味に歩道を走ったＲ１海苔のＤＱＮアフォ
おまえだ！あぶねーだろ！はげ！！歩道走る意味あったか？氏ねヤ！！
マルチポストのことなら、あっちこっちに同じこと書くこと。
その他多気筒エンジン、マルチ商法、etc、etc、、、
その他多気筒エンジン、マルチ商法、etc、etc、、、
21 ：７７４ＲＲ：04/07/29 10:52 ID:EQjs5I2+
>19
蹴り倒せ
蹴り倒せ
22 ：７７４ＲＲ：04/07/29 11:50 ID:E+B764Dk
>>20
勉強になりますた(ﾟ∀ﾟ)ゝ
勉強になりますた(ﾟ∀ﾟ)ゝ
24 ：７７４ＲＲ：04/07/29 16:56 ID:LkUmVfRX
（・∀・）GO!!!!!!!
>>24
今日中に、あのスレに逝く事を勧める。
今日中に、あのスレに逝く事を勧める。
YM誌の９月号付録観た？
CBRの前走ってたのR1だよね？
途中で見えなくなっちまったけど･･･。
しかし、とんでもねーレースだな！
前田淳も途中からラインめちゃくちゃになってたし。
こんな長いコース憶えきれるんかい！？
CBRの前走ってたのR1だよね？
途中で見えなくなっちまったけど･･･。
しかし、とんでもねーレースだな！
前田淳も途中からラインめちゃくちゃになってたし。
こんな長いコース憶えきれるんかい！？
27 ：７７４ＲＲ：04/07/29 18:09 ID:6aMCvtzv
>>26
おう!それ俺も見た｡やっぱりR1だよね？アレ
ジワジワと離れて見えなくなってしまったね｡
しかし､たしかにとんでもね～レースだわな｡
知らない人が観たら早送りだと思ってしまう
かもね｡だけど､あの速度域でこけたりしたら･･(ガクry
おう!それ俺も見た｡やっぱりR1だよね？アレ
ジワジワと離れて見えなくなってしまったね｡
しかし､たしかにとんでもね～レースだわな｡
知らない人が観たら早送りだと思ってしまう
かもね｡だけど､あの速度域でこけたりしたら･･(ガクry
28 ：24：04/07/29 18:47 ID:jgigInvF
>19
まあまあ大阪だから
まあまあ大阪だから
30 ：７７４ＲＲ：04/07/29 21:27 ID:jgigInvF
のう、おぬしら、myＲ１でいっちょ突っ走るぜという時にＢＧＭをかけるなら、何が似合うと思うね？
オラぁレッチリの「By the way」って曲が気持ち的に盛り上がって今んトコしっくり来ると思ってる。
オラぁレッチリの「By the way」って曲が気持ち的に盛り上がって今んトコしっくり来ると思ってる。
31 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:54 ID:69qMiYzQ
TO HEART の マルチ のことです。
萌え萌えです。まるち～
あたまなでなで、まるち～
かわいいぞん！
まるちの顔写真をアッパーカウルに貼って走ってます！！
注目度ＮＯ１！！
みんなうらやましがってみてるＺＥＥＥＥ！！
萌え萌えです。まるち～
あたまなでなで、まるち～
かわいいぞん！
まるちの顔写真をアッパーカウルに貼って走ってます！！
注目度ＮＯ１！！
みんなうらやましがってみてるＺＥＥＥＥ！！
俺等の世代は、なつかない鉄の馬を陵辱する快感だったが、
今は言うこと何でも聞いてくれるようじょロボに乗るふいんきですか。
夏だ。
夏なのに、俺の発注した'04ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭ汁バーがまだ来ない…orz。
即納の青はあるのに…浮気しそうだorz。
今は言うこと何でも聞いてくれるようじょロボに乗るふいんきですか。
夏だ。
夏なのに、俺の発注した'04ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭ汁バーがまだ来ない…orz。
即納の青はあるのに…浮気しそうだorz。
キャンセル入れた方が吉。
IDが･･･
ﾃﾞﾝﾃﾞｹ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ♪
ﾃﾞﾝﾃﾞｹ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ♪
ﾃﾞﾃﾞｰﾝ ﾃﾞﾚﾚｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ♪
ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｰﾁｬﾗﾗｰ♪ ﾁｬﾗﾗｰ♪ ﾁｬﾗﾗｰ♪
ﾃﾞﾝﾃﾞｹ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ♪
ﾃﾞﾝﾃﾞｹ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ♪
ﾃﾞﾃﾞｰﾝ ﾃﾞﾚﾚｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ♪
ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｰﾁｬﾗﾗｰ♪ ﾁｬﾗﾗｰ♪ ﾁｬﾗﾗｰ♪
36 ：７７４ＲＲ：04/07/30 03:53 ID:pBdJmNUP
37 ：30：04/07/30 04:39 ID:Iq4+MTWy
>>36
出来れば曲名も教えておくれよ。
オレは音楽に疎い方なんでさ、ここで名前があがったのをそのまんま聴いてみようと思うのよ。
Ｒ１に乗ってる時に気持ち良くなれる、イケイケなヤツからまったりなヤツまで待っております♡
出来れば曲名も教えておくれよ。
オレは音楽に疎い方なんでさ、ここで名前があがったのをそのまんま聴いてみようと思うのよ。
Ｒ１に乗ってる時に気持ち良くなれる、イケイケなヤツからまったりなヤツまで待っております♡
R1糊の定番ソングは昔っから小林旭の「熱き心に」って決まってんだよ。
結構、トップガンのテーマがしっくりくるなぁ。
40 ：30：04/07/30 11:59 ID:BQM2SLZ4
>>39
おお、お約束っぽいがイイねソレ。
おお、お約束っぽいがイイねソレ。
少しご意見を下さい。
０３Ｒ１にアクラのＥＶＯを入れてます。
で、ＥＣＵをどうしようか考えてるのですが、
ＳＵＧＯのＥＣＵかダイノジェットのパワコマンダー
の両者で迷ってます。
取り付けてる方がおりましたら、情報お願いします。
０３Ｒ１にアクラのＥＶＯを入れてます。
で、ＥＣＵをどうしようか考えてるのですが、
ＳＵＧＯのＥＣＵかダイノジェットのパワコマンダー
の両者で迷ってます。
取り付けてる方がおりましたら、情報お願いします。
クランク道路ではズンドコ節
Ｒ１乗りではないが
ＤＥＥＰ ＰＵＲＰＬＥ
ＨＩＧＨＷＡＹＳＴＡＲ
ＤＥＥＰ ＰＵＲＰＬＥ
ＨＩＧＨＷＡＹＳＴＡＲ
転んだ帰り道は「ドナドナ」
46 ：30：04/07/30 23:08 ID:GYCFKSRr
へぇー、ディープパープル？
なるほど、イイって聞くし、聴いてみようかな･･･。
ＪＲのＣＭ的な旅をする場合に
「あ～た～た～かい～、あ～の～こ～ろへ～♪（安全地帯）」
なるほど、イイって聞くし、聴いてみようかな･･･。
ＪＲのＣＭ的な旅をする場合に
「あ～た～た～かい～、あ～の～こ～ろへ～♪（安全地帯）」
00R1が出ていた頃のヤマハのCMソング
♪Touching yure heart～
♪Touching yure heart～
スペル間違えちゃった
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087567463/518
この情けないヤツを、とっとと回収してくれませんかね。
この情けないヤツを、とっとと回収してくれませんかね。
うーん、やっぱりマジカルサウンドシャワーじゃねぇの？
52 ：７７４ＲＲ：04/07/31 01:37 ID:M3S07zjn
ｹｰﾌﾞﾙﾃﾚﾋﾞのj sportsでNBAのﾊｲﾗｲﾄで流れる音楽とか全体的にﾃﾝｼｮﾝ上がる♪
>>47
バイクのCMってﾒｰｶｰが自粛している部分が多いって聞きますが、逆にｸﾘｰﾝな
イメージをCMで作っていこうという努力をすればいいのに・・・問題なのは
ヤンキー漫画とかだと思うがなぁ・・・
>>47
バイクのCMってﾒｰｶｰが自粛している部分が多いって聞きますが、逆にｸﾘｰﾝな
イメージをCMで作っていこうという努力をすればいいのに・・・問題なのは
ヤンキー漫画とかだと思うがなぁ・・・
53 ：７７４ＲＲ：04/07/31 02:21 ID:rNuWOCdi
盗まれた 04 canada 赤
54 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/07/31 02:27 ID:B0burGwG
>1さんスレ立て乙
今日気づきました。ｗ
>15
ご指摘ありがとう。
すまないが前スレ読んでカキコしてくれてる？
ということで
>ここで唯一コテ名乗って利用してるくせに←ちょっとはｸﾞｸﾞれよ・・・
>毎回乙の一言も言わずにのうのうと書き込む基地外粘着礼儀知らずコテ
↑だから来たのは前スレからだっつーの！
R1スレの皆様ｽﾐﾏｾﾝ
どうやら基地外粘着礼儀知らず７７４が
私のコテを見ただけで脊髄反射でカキコしてしまったようです。
どうか皆さん、せいぜい嘲笑してあげてください。
今日気づきました。ｗ
>15
ご指摘ありがとう。
すまないが前スレ読んでカキコしてくれてる？
ということで
>ここで唯一コテ名乗って利用してるくせに←ちょっとはｸﾞｸﾞれよ・・・
>毎回乙の一言も言わずにのうのうと書き込む基地外粘着礼儀知らずコテ
↑だから来たのは前スレからだっつーの！
R1スレの皆様ｽﾐﾏｾﾝ
どうやら基地外粘着礼儀知らず７７４が
私のコテを見ただけで脊髄反射でカキコしてしまったようです。
どうか皆さん、せいぜい嘲笑してあげてください。
56 ：７７４ＲＲ：04/07/31 02:50 ID:rNuWOCdi
新宿区
57 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/07/31 02:54 ID:B0burGwG
>53
ご愁傷様です・・・・
盗まれたのはどんな状態だったんでしょう？
ご愁傷様です・・・・
盗まれたのはどんな状態だったんでしょう？
縁が無かったのかもしれないね。
59 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:07 ID:rNuWOCdi
昼夜問わず人通り多い場所、リヤタイヤにバロンの盗難保険付ロック
60 ：７７４ＲＲ：04/07/31 04:00 ID:M3S07zjn
61 ：７７４ＲＲ：04/07/31 04:26 ID:4Tj9fBkN
うわーーーこえーーー
俺だったらショックで死ぬかも
俺だったらショックで死ぬかも
62 ：７７４ＲＲ：04/07/31 04:33 ID:RDw+7NwB
甘かったかな。過去2年間現場付近に駐車、他にも常に多数のバイクが。オーナ諸氏十分ご注意を。盗難保険は適用される筈だが第3便はいつだろう。もう05か。ちなみに2chはおろか、掲示板に書き込みは初。余程ショックなのでしょう。慰めの言葉をくれた方々、有り難う。
63 ：７７４ＲＲ：04/07/31 04:39 ID:M3S07zjn
64 ：30：04/07/31 09:08 ID:7ik+llD0
それはそれは･･･此度はご愁傷様でした。
願わくば、それでもこれからもＳＳを乗り継いでいってくれると嬉しいです。
盗難は、自宅はまあ大丈夫だろうけど、出先が軽装になるから、そのタイミングが
どうしても怖いですね。
願わくば、それでもこれからもＳＳを乗り継いでいってくれると嬉しいです。
盗難は、自宅はまあ大丈夫だろうけど、出先が軽装になるから、そのタイミングが
どうしても怖いですね。
>>54
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくれよ。
アンカーくらいちゃんと打ってくれないと読みにくくてかなわんよ。
読み手の事もちったー考えてくれないと例のコテみたくスルーになんぞ。
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくれよ。
アンカーくらいちゃんと打ってくれないと読みにくくてかなわんよ。
読み手の事もちったー考えてくれないと例のコテみたくスルーになんぞ。
66 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/07/31 10:48 ID:B0burGwG
>65
アンカーちゃんと打ってますよ？
それだけ偉そうにご忠告して下さってますが
まさか２ｃｈブラウザを使ってないと！？
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
アンカーちゃんと打ってますよ？
それだけ偉そうにご忠告して下さってますが
まさか２ｃｈブラウザを使ってないと！？
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
ぼけぇ
いるんだよねぇ
２ちゃん覚えたばかりの初心者が
これまた覚えたての煽りで古参コテに噛みつく→ボロ出しあぼーん
夏だね
２ちゃん覚えたばかりの初心者が
これまた覚えたての煽りで古参コテに噛みつく→ボロ出しあぼーん
夏だね
69 ：７７４ＲＲ：04/07/31 12:14 ID:uH1EelHf
コラぁー、荒らすとようかんマン呼ぶぞー？（－＿－）
あそこは最後はマターリで良かったよね。
今は盲信者の巣窟になったみたい。 他機種に酷いこといって自分とこ持ち上げてるし。
挙句リコール出たみたい。 へんなの。
今は盲信者の巣窟になったみたい。 他機種に酷いこといって自分とこ持ち上げてるし。
挙句リコール出たみたい。 へんなの。
>70
誤爆？
誤爆？
72 ：７７４ＲＲ：04/07/31 13:18 ID:i7LrEgUx
盗めるバイクなんだな。
10Rスレだな>70
うん。 だからマターリしようよ。
ココは良いところは良い。 悪いところは悪いと言えるスレだから。
ココは良いところは良い。 悪いところは悪いと言えるスレだから。
75 ：７７４ＲＲ：04/07/31 13:43 ID:uH1EelHf
>>70
んー、まあここも荒れる事はあるし目くそ鼻くそでしょ、それは。（ｗ
というか、このタイミングで１０Ｒの事悪く言うと、それを叩きに来る人が出てきそうだからヤメよう。
･･･まあ幸か不幸か、Ｒ１は今んトコリコールは出してないね。
例年よりは順調な滑り出しと見ても良いのかな？それともリコールとしない様に
三菱みたいな「余計な踏ん張り」を発揮したりしてないだろうなあ･･･？
ＦＵＳＯはさっさと全車回収して下さい。後ろ走られると怖いんだよ、お前ら。
んー、まあここも荒れる事はあるし目くそ鼻くそでしょ、それは。（ｗ
というか、このタイミングで１０Ｒの事悪く言うと、それを叩きに来る人が出てきそうだからヤメよう。
･･･まあ幸か不幸か、Ｒ１は今んトコリコールは出してないね。
例年よりは順調な滑り出しと見ても良いのかな？それともリコールとしない様に
三菱みたいな「余計な踏ん張り」を発揮したりしてないだろうなあ･･･？
ＦＵＳＯはさっさと全車回収して下さい。後ろ走られると怖いんだよ、お前ら。
10Rスレはここのとこアンチにスレ立てを乗っ取られてたし、
糞なテンプレのおかげで、他スレ人にあれこれ勝手なこと書き込まれてた。
今は随分マシ。
R1ってエンジン沢山壊れてんのに、ヤマハはリコールも何もしてないよね
クラッチ切れない問題も、ヒヤッとするケース多いっていうのにね。
糞なテンプレのおかげで、他スレ人にあれこれ勝手なこと書き込まれてた。
今は随分マシ。
R1ってエンジン沢山壊れてんのに、ヤマハはリコールも何もしてないよね
クラッチ切れない問題も、ヒヤッとするケース多いっていうのにね。
ふーん
結果痛いほど信者全開スレに戻ったのか
どうでもいいや
余計な踏ん張りしてないといいよね
個体問題だと認識してるのかもね
是が非でも個体問題として扱ってるとしたらやだけど
結果痛いほど信者全開スレに戻ったのか
どうでもいいや
余計な踏ん張りしてないといいよね
個体問題だと認識してるのかもね
是が非でも個体問題として扱ってるとしたらやだけど
76
こっちには関係ねーよ
テメーのスレに帰ってな
皮海苔最悪だな
こっちには関係ねーよ
テメーのスレに帰ってな
皮海苔最悪だな
79 ：７７４ＲＲ：04/07/31 16:21 ID:D79fVIAl
ようかんマ（ry
まあ荒れる要因を名無しに化けてまでばら撒いてる【不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM 】とやらは
逝ってよしだね。
逝ってよしだね。
81 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:26 ID:NsVzc7B9
逝ってよしとか久々見た気がする
82 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:30 ID:M3S07zjn
80
多分お前ほとんど孤立してるよ、もうやめとけ
多分お前ほとんど孤立してるよ、もうやめとけ
83 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:43 ID:MMM0iM1A
??82
なんで俺に言う？
糞コテ君とその仲間達に言えよ
なんで俺に言う？
糞コテ君とその仲間達に言えよ
85 ：７７４ＲＲ：04/07/31 22:00 ID:M3S07zjn
あ！俺がﾊﾞｶだったよ！すまん！
X7W0C7vg放置します
X7W0C7vg放置します
86 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:16 ID:9dpzg3ZC
故山気取りが幼稚な煽りにムキなってるスレはここですか？
ｹｷｮｰｸ04CAN汁バーとの婚約解消してきた。
代わりに04AUS汁黒と付き合うことにした。
8中に入るとの事だが、正直お盆は諦めてる。
さて、地球ロックの増設でもするか。
代わりに04AUS汁黒と付き合うことにした。
8中に入るとの事だが、正直お盆は諦めてる。
さて、地球ロックの増設でもするか。
やめれ
87オメ
AUSの方がきっとイイ嫁さんだ
AUSの方がきっとイイ嫁さんだ
90 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:45 ID:D79fVIAl
要するに、ＥＵ仕様に近い方がより'04Ｒ１の本仕様に近いのだろう？
その比較の仕方だと、正直ＡＵＳの方が本仕様に忠実な気はするな。
但し、パワーが本当に２馬力削減で済んでいればの話だが。
（２馬力程度じゃすまんぜという書き込みも前にあったしなあ･･･。）
両方乗り比べられた幸運なヤシのインプレをとりあえず待つか･･･。
その比較の仕方だと、正直ＡＵＳの方が本仕様に忠実な気はするな。
但し、パワーが本当に２馬力削減で済んでいればの話だが。
（２馬力程度じゃすまんぜという書き込みも前にあったしなあ･･･。）
両方乗り比べられた幸運なヤシのインプレをとりあえず待つか･･･。
'03買っちゃえ・・・即納だぞ、お盆載り放題だぞ。
フレアパターンがあるのも'03だけだぞ・・・？
20馬力位わかんネェって！
ホントはフレア乗りを増やしたいだけだ。
フレアパターンがあるのも'03だけだぞ・・・？
20馬力位わかんネェって！
ホントはフレア乗りを増やしたいだけだ。
┌─────────┐
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│ 夏厨警報発令！ |
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ヽ(´ー｀)ﾉ ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ) ( へ)
く く
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│ 夏厨警報発令！ |
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く く
お・・・俺が夏厨か！？
94 ：７７４ＲＲ：04/08/01 00:21 ID:HY7YSBWZ
フレアって一部に根強い人気があるな･･･'05で使ってたらどうするよ？（ｗ
M1みたいな非等間隔のクランクを組み込む香具師はおらんか？
96 ：７７４ＲＲ：04/08/01 01:12 ID:6g/K0cV5
95
いるのかなぁ・・・
29日に１号線（京都久御山あたり）を北上していた銀04R1
遅すぎて邪魔だったぞコノ野郎！
いるのかなぁ・・・
29日に１号線（京都久御山あたり）を北上していた銀04R1
遅すぎて邪魔だったぞコノ野郎！
97 ：７７４ＲＲ：04/08/01 01:56 ID:HY7YSBWZ
慣らし中であろ？
普通に抜けばいいじゃねえか。
99 ：７７４ＲＲ：04/08/01 08:23 ID:6g/K0cV5
すり抜けしようとしてしないでそのラインにずっといるわけよ、出来ないのなら
どけと、車の後ろか原付らと左側でもおとなしく走りなさいと言いたいわけ、
どけと、車の後ろか原付らと左側でもおとなしく走りなさいと言いたいわけ、
100 ：７７４ＲＲ：04/08/01 08:54 ID:kkGh8Bvh
で？
かの有名な２ちゃん通の古参の糞コテ様 不人気乗り はまだですか？
かの有名な２ちゃん通の古参の糞コテ様 不人気乗り はまだですか？
101 ：ようかんメン ◆06YOKANhG6 ：04/08/01 10:38 ID:qlxzrZRx
＿＿
ヽ|・ゝ・.|ノ ヘロー、ようかんメンですYO
|.[≡].| お茶とようかんﾄﾞｿﾞｰ
| | ∬ ∬ ∬ ∬ ∬ ∬
旦■旦■旦■旦■旦■旦■
ヽ|・ゝ・.|ノ ヘロー、ようかんメンですYO
|.[≡].| お茶とようかんﾄﾞｿﾞｰ
| | ∬ ∬ ∬ ∬ ∬ ∬
旦■旦■旦■旦■旦■旦■
102 ：ようかんメン ◆06YOKANhG6 ：04/08/01 11:02 ID:qlxzrZRx
＿＿
ヽ|・ゝ・.|ノ 誰もいないようなので帰りますね
|.[≡].| ようかんとお茶はご自由にどうぞ
| | ようかんマン派遣依頼スレ 第10ビルディング
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1091163690/l50
ヽ|・ゝ・.|ノ 誰もいないようなので帰りますね
|.[≡].| ようかんとお茶はご自由にどうぞ
| | ようかんマン派遣依頼スレ 第10ビルディング
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1091163690/l50
103 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/01 11:57 ID:Nc9UXAyV
>100
呼んだ？
不人気乗り・・・X 不人気乗り。・・・○ だからねー
最近レスするような話題がないんですよね。
私のR1も特にコレと言ってトラブルがあるわけでなく、
０４は3回ほど公道走ってるの見たくらいだし、
新しいパーツを付けた訳でもないし、
まぁ福岡って所はR1保有台数が少ないって事くらいかな？
呼んだ？
不人気乗り・・・X 不人気乗り。・・・○ だからねー
最近レスするような話題がないんですよね。
私のR1も特にコレと言ってトラブルがあるわけでなく、
０４は3回ほど公道走ってるの見たくらいだし、
新しいパーツを付けた訳でもないし、
まぁ福岡って所はR1保有台数が少ないって事くらいかな？
104 ：７７４ＲＲ：04/08/01 12:53 ID:W8WLZCiw
ようかんメーン！ありがとー！
106 ：７７４ＲＲ：04/08/01 13:10 ID:W8WLZCiw
オレは大して荒れてないと思ってたんだけどなあ･･･ちょいと早く呼び過ぎでしょ。
洗車すっか・・・
こんなピーカンじゃワックスがけ大変だな。。
109 ：７７４ＲＲ：04/08/01 15:39 ID:bsWEf1Ye
ワックスなんていらねーよ
水で十分
水で十分
洗剤かけても水かけてもすぐ乾いちまって苦労した。
ワックスはかけてない・・・
ワックスはかけてない・・・
111 ：７７４ＲＲ：04/08/01 17:43 ID:W8WLZCiw
あんまりマメに洗ってやれないかもしれんので、納車と同時にガラスコーティングしちまおうかと思っとる。
･･･故障に気が付きにくくなりそうだけどな･･･。
･･･故障に気が付きにくくなりそうだけどな･･･。
>103
お前何時から古参になったんだよ？
お前何時から古参になったんだよ？
113 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/01 19:00 ID:Nc9UXAyV
>112
さぁ？
それは言った人に聞いてくれ。
そもそも「古参」ってのはどのくらい前からいる人を言うんだろうねぇ？
さぁ？
それは言った人に聞いてくれ。
そもそも「古参」ってのはどのくらい前からいる人を言うんだろうねぇ？
114 ：７７４ＲＲ：04/08/01 19:11 ID:W8WLZCiw
ワシはまだココを覗く様になって半年･･･この中では新参なのかのう･･･ゴホッ、ゴホッ･･･。
115 ：sage：04/08/01 19:13 ID:i0Rl2Ykk
あのう…プレストのweb見てきたんですけど…
ＥＵ仕様の０４Ｒ１って日本で手に入れる可能性は
完全にゼロなんでしょうか…
ＥＵ仕様の０４Ｒ１って日本で手に入れる可能性は
完全にゼロなんでしょうか…
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│ 夏厨警報発令！ |
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く く
＞１１３
あめぞうＢＢＳからの移民は古参と言ってよいかと。
あめぞうＢＢＳからの移民は古参と言ってよいかと。
もうコテハンネタはいいよ・・・
よそでやってくれ。
よそでやってくれ。
>>113
オマエうぜーよ荒らすならさっさと消えろ！
オマエうぜーよ荒らすならさっさと消えろ！
荒らしてないし
10Rスレのカワ乗りがリコール出て逆ギレ・・それどころかふざけた事抜かしてるよ。
98 ：７７４ＲＲ ：04/08/01 18:31 ID:Zs23lSpu
ホイールが走行中に砕け散ったとかじゃねーんだから
交換すりゃいいだけの話じゃん。
どこかのと違ってエンジン壊れたとかの重大トラブルでもなし。
未だにR1のエンジンが壊れた話は日本では聞かないのですがね。
八つ当たりも程ほどにしてもらいたいよ。マジでカワ乗りってシナみたいだな。
98 ：７７４ＲＲ ：04/08/01 18:31 ID:Zs23lSpu
ホイールが走行中に砕け散ったとかじゃねーんだから
交換すりゃいいだけの話じゃん。
どこかのと違ってエンジン壊れたとかの重大トラブルでもなし。
未だにR1のエンジンが壊れた話は日本では聞かないのですがね。
八つ当たりも程ほどにしてもらいたいよ。マジでカワ乗りってシナみたいだな。
122 ：７７４ＲＲ：04/08/01 21:15 ID:W8WLZCiw
やだねえ、いつでもアッチが荒れればコッチまで荒れてくる･･･その逆も然りだけどさ･･･。
･･･まあさ、別に「Ｒ１のエンジン」とは名指ししてないのだから、放っておいてはどうか？
･･･まあさ、別に「Ｒ１のエンジン」とは名指ししてないのだから、放っておいてはどうか？
うん 放置が一番だよ
あっちは変な信者が住みついてるみたいだから
取り敢えず関係ない事だから
このスレで話題にするのやめようよ
あっちは変な信者が住みついてるみたいだから
取り敢えず関係ない事だから
このスレで話題にするのやめようよ
>>122
それは向こうのオカシナ香具師がこちらにも来ているからだと思われ。
それは向こうのオカシナ香具師がこちらにも来ているからだと思われ。
125 ：７７４ＲＲ：04/08/01 22:09 ID:w2hqNiha
126 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/01 22:21 ID:Nc9UXAyV
>117
レスサンクス
じゃ、私はネオ麦茶以降ですから新参者ですね。
つーことで>112 新参者らしいです。
レスサンクス
じゃ、私はネオ麦茶以降ですから新参者ですね。
つーことで>112 新参者らしいです。
127 ：７７４ＲＲ：04/08/01 22:28 ID:W8WLZCiw
ありゃまあ･･･。(´σ `)ﾎｼﾞﾎｼﾞ
･･･まあね、１０Ｒで何か起こる様に、こんだけ性能を突き詰めたもの同士、
Ｒ１にもいつ何が起こってもおかしくはないなと思ってたよ。
今回のも個体差扱いかな･･･あんまりこういうのが頻発するならいっそリコールに
してくれた方が乗り手としては安心なんだろうけど･･･。
･･･ていうか、英文読めるのね？カックイー！
･･･まあね、１０Ｒで何か起こる様に、こんだけ性能を突き詰めたもの同士、
Ｒ１にもいつ何が起こってもおかしくはないなと思ってたよ。
今回のも個体差扱いかな･･･あんまりこういうのが頻発するならいっそリコールに
してくれた方が乗り手としては安心なんだろうけど･･･。
･･･ていうか、英文読めるのね？カックイー！
東芝事件の頃からいますが古い方でつか？
てかコテつけてねぇから関係ないかｗ
てかコテつけてねぇから関係ないかｗ
129 ：透明あぽーん推奨糞コテ：04/08/01 23:34 ID:ls0NQT6d
不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM
130 ：７７４ＲＲ：04/08/02 01:02 ID:6I+U3n5j
いろいろ見て回ったけど、マフラーの外観は正直、もう純正を越えるのは
アフターパーツでは無理かもね、'04Ｒ１。音も迫力あるらしいし、いじりがいは
無いけど、それって凄い事なのかもしんない･･･。
アフターパーツでは無理かもね、'04Ｒ１。音も迫力あるらしいし、いじりがいは
無いけど、それって凄い事なのかもしんない･･･。
ﾊｹﾞﾄﾞー
あんな高いお金だしてまでして、純正よりカコワルクなるならいらない。
サーキット走るなら、触媒外して、ECU弄って GO！
あんな高いお金だしてまでして、純正よりカコワルクなるならいらない。
サーキット走るなら、触媒外して、ECU弄って GO！
＞１０３
福岡にお住まいなんですね。
私も福岡県民なんですが、福岡で０４見た事ないです。
１０Ｒはたまにみるんですが。
何故か真夏の渋谷の大渋滞の中で０４乗ってる人なら見た事あるけど。
福岡にお住まいなんですね。
私も福岡県民なんですが、福岡で０４見た事ないです。
１０Ｒはたまにみるんですが。
何故か真夏の渋谷の大渋滞の中で０４乗ってる人なら見た事あるけど。
133 ：７７４ＲＲ：04/08/02 02:30 ID:Q95wcrK4
04の純正ﾏﾌﾘｬｰ格好いいのか？ｱｸﾗとかのが格好いいとは言えないけど・・・
あれ格好いいかなぁ？
あれ格好いいかなぁ？
134 ：130：04/08/02 03:02 ID:6I+U3n5j
カッコイイかどうかは主観の問題なんでそれは任せるけど、なんかＲ１を全体から見渡した時、
あのマフラーじゃないと主張が強すぎて、周りとバランス取れない感じに見えたなあ、オレ。
目立たないんだけど、バイク全体で見た時に調和する様な、上手く出来たマフラーだと思うね（→純正）。
あのマフラーじゃないと主張が強すぎて、周りとバランス取れない感じに見えたなあ、オレ。
目立たないんだけど、バイク全体で見た時に調和する様な、上手く出来たマフラーだと思うね（→純正）。
135 ：７７４ＲＲ：04/08/02 04:24 ID:Q95wcrK4
134
＞周りとバランス取れない感じに見えたなあ、オレ。
そこ同意します。
停まっている時はそんなに違和感感じないし、良いと思うけど
でも実際走っているの後ろから見てるとあまり格好よくないんだな～
格好よく弄ってる人だろうが盆栽だろうが04改造画像が見たい！
＞周りとバランス取れない感じに見えたなあ、オレ。
そこ同意します。
停まっている時はそんなに違和感感じないし、良いと思うけど
でも実際走っているの後ろから見てるとあまり格好よくないんだな～
格好よく弄ってる人だろうが盆栽だろうが04改造画像が見たい！
136 ：130：04/08/02 07:25 ID:6I+U3n5j
しかも他に比べて明らかに作ってるメーカー少ないしね、'04Ｒ１用マフリャー。
137 ：７７４ＲＲ：04/08/02 08:32 ID:YZ/EGLL4
純正マフラの弱点は
●重いこと
●値段が高いこと
の二点です。
それ以外については、総合的にリプレイスよりも格段に上です。
●重いこと
●値段が高いこと
の二点です。
それ以外については、総合的にリプレイスよりも格段に上です。
昨日、俺のCAN仕様04R1と、仲間の納車されて1週間のAUS仕様の04R1を取り替えて
乗り比べてみた。
奴のAUS仕様はやっと慣らしが終わったばかりの1650km。俺のCAN仕様は、2100km。
乗り比べて、お互い愕然とした。AUS仕様のパワー感の無いこと無いこと。
あれって、本当に2psしか違いが無いのか？
工業製品だから多少の「当たり」、「外れ」はあるのだろうけど、あれはあからさま過ぎだ。
ちなみに、慣らしは両方ともキッチリやったつもり。
オイルは共にMOTUL300Vパワーレーシング。
AUS仕様の仲間、とことんイジるしかないか、とガックリしてた。
乗り比べてみた。
奴のAUS仕様はやっと慣らしが終わったばかりの1650km。俺のCAN仕様は、2100km。
乗り比べて、お互い愕然とした。AUS仕様のパワー感の無いこと無いこと。
あれって、本当に2psしか違いが無いのか？
工業製品だから多少の「当たり」、「外れ」はあるのだろうけど、あれはあからさま過ぎだ。
ちなみに、慣らしは両方ともキッチリやったつもり。
オイルは共にMOTUL300Vパワーレーシング。
AUS仕様の仲間、とことんイジるしかないか、とガックリしてた。
(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
CANにイモビが付いてりゃここまで迷うことも無かったんだろうにな
このご時世全仕様に搭載しろよ
このご時世全仕様に搭載しろよ
143 ：７７４ＲＲ：04/08/02 12:39 ID:cUOypqDn
>>138
本当っすか？納期が待てなくなってCAにした漏れとしては嬉しいっす。
AUS乗ったことないからわからなかったけど。
イモビとフォーク、ローターの色でAUSの勝ちと思ってたんで。
救われます。
本当っすか？納期が待てなくなってCAにした漏れとしては嬉しいっす。
AUS乗ったことないからわからなかったけど。
イモビとフォーク、ローターの色でAUSの勝ちと思ってたんで。
救われます。
138さんにお尋ね。
５千回転付近の感じはどうでした？CAN仕様はちょっと振動でますよね？
あと、アイドリングの音は同じですか？
もうちょっとインプレ希望。
５千回転付近の感じはどうでした？CAN仕様はちょっと振動でますよね？
あと、アイドリングの音は同じですか？
もうちょっとインプレ希望。
片田舎ショップ店員、売れないｷｬﾅﾀﾞ捌きの誘導必死だな（ｹﾞﾗ
CANにして正解…特性変えず上だけカットとか変だと思ったし、前、EUとCANの違いをプレストに聞いた時、味付けの違いって言ってたし…
148 ：７７４ＲＲ：04/08/02 14:55 ID:Q95wcrK4
大体2ｳﾏﾁｶﾗだけ抑えるとか綺麗にいくわけが無い。
まぁそんでも03よかｳﾏﾁｶﾗあるでしょ？
まぁそんでも03よかｳﾏﾁｶﾗあるでしょ？
>>147
EUとCANの違いってエンジンに関しては同じフルパワーで
キャタライザーが付いてるか付いてないかだけだったよな。
パワーが削られてるのはAUS仕様だけの筈。
たぶん味付け変えられてるのもAUS仕様だけ。
オレはEU仕様が欲しかったね。←CANとAUSの良い所取りのEU仕様
EUとCANの違いってエンジンに関しては同じフルパワーで
キャタライザーが付いてるか付いてないかだけだったよな。
パワーが削られてるのはAUS仕様だけの筈。
たぶん味付け変えられてるのもAUS仕様だけ。
オレはEU仕様が欲しかったね。←CANとAUSの良い所取りのEU仕様
>>149
ちがうよ、馬鹿。
ちがうよ、馬鹿。
>>150 何が違うの？
オマエだの馬鹿だのここはマナーの悪いインターネッツでつね。
>>152
うんこチンチンはすっこんでろ、この野郎
うんこチンチンはすっこんでろ、この野郎
簡単にECUのプログラム書き換えできんだろ？
違いってその辺だろ？
そんなにガックシするほどのもんじゃねーよ。
それより、マイナス一本で持ってけるCANって･･･。
違いってその辺だろ？
そんなにガックシするほどのもんじゃねーよ。
それより、マイナス一本で持ってけるCANって･･･。
155 ：７７４ＲＲ：04/08/02 15:37 ID:Q95wcrK4
煽りは放置、これ基本
157 ：７７４ＲＲ：04/08/02 16:29 ID:Q95wcrK4
154
USBでも付いてれば出来るかもしれないが普通の人は無理。
ちなみに書き換えが車検に影響することはない（よほどのことがない限り）
ﾎﾝﾀﾞ車によくある国内仕様のﾌﾙﾊﾟﾜｰ化みたいな感じで
AUSをCANと同様のﾌﾙﾊﾟﾜｰ化できないのだろうか？
USBでも付いてれば出来るかもしれないが普通の人は無理。
ちなみに書き換えが車検に影響することはない（よほどのことがない限り）
ﾎﾝﾀﾞ車によくある国内仕様のﾌﾙﾊﾟﾜｰ化みたいな感じで
AUSをCANと同様のﾌﾙﾊﾟﾜｰ化できないのだろうか？
158 ：７７４ＲＲ：04/08/02 17:25 ID:L/3UROyf
10Rもマレーシア仕様は体感できるほどパワーダウンしてるって聞きましたが、
サイレンサーが違うだけなので簡単にフルパワーになるって聞きました。
R1はそうは行かないのですかねぇ
サイレンサーが違うだけなので簡単にフルパワーになるって聞きました。
R1はそうは行かないのですかねぇ
159 ：７７４ＲＲ：04/08/02 17:40 ID:6I+U3n5j
おおう、久し振りに凄い書き込みの数！かく言う漏れもＡＵＳ待ちのひとり。
今更ＣＡＮに乗り換えるつもりは無いけど、せっかくのＲ１なんだから
例え使う機会が全く無かったとしても、フルパワーにしたい。
158がいい事言った。ソレ、非常に気になる所。
バイク雑誌共もくだらねえ使い回しばっかしてないで、そこいら辺に関する情報でも
載せてこいや。
今更ＣＡＮに乗り換えるつもりは無いけど、せっかくのＲ１なんだから
例え使う機会が全く無かったとしても、フルパワーにしたい。
158がいい事言った。ソレ、非常に気になる所。
バイク雑誌共もくだらねえ使い回しばっかしてないで、そこいら辺に関する情報でも
載せてこいや。
161 ：７７４ＲＲ：04/08/02 20:08 ID:6I+U3n5j
ＣＡＮ仕様のＥＣＵに交換するだけでＡＵＳもフルパゥワーなのかな？
ＣＢＲみたいにエアインテークの径やらなんやらまでいじられてしまっていては、
フルパゥワーの道のりは結構遠そうだ。まして、マフラーの構造ごといじられてたら
結構高くつきそうだしなあ･･･やってくれる店キボンヌ。
ＣＢＲみたいにエアインテークの径やらなんやらまでいじられてしまっていては、
フルパゥワーの道のりは結構遠そうだ。まして、マフラーの構造ごといじられてたら
結構高くつきそうだしなあ･･･やってくれる店キボンヌ。
Ｒ１海苔の男の中の男？
出て来いや！
出て来いや！
>>161
イモビの関係で無理では・・・EUのECUだと、どうなるのかな?
イモビの関係で無理では・・・EUのECUだと、どうなるのかな?
164 ：７７４ＲＲ：04/08/02 20:41 ID:Q95wcrK4
意味が分からないｺﾒﾝﾄが見受けられますな・・・
163の言うようにECU交換だけでは済まない気がします。
163の言うようにECU交換だけでは済まない気がします。
165 ：159：04/08/02 20:42 ID:6I+U3n5j
そのままEU仕様買った方が早いと思うよ
167 ：７７４ＲＲ：04/08/02 21:32 ID:ZaxGZbXx
CAN仕様にイモビ（EU用かAUS用のどちらをベースにしたかは失念）
をつけてたYSPがあったので、
AUSにEUのCPUは比較的簡単なような気もします。
気になる点はイモビ絡みとCPUの値段ですかね。
CPU（イグナイター？）と一緒にブランクキー取り寄せて登録しなおしとかじゃ駄目かな？
をつけてたYSPがあったので、
AUSにEUのCPUは比較的簡単なような気もします。
気になる点はイモビ絡みとCPUの値段ですかね。
CPU（イグナイター？）と一緒にブランクキー取り寄せて登録しなおしとかじゃ駄目かな？
168 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/02 21:53 ID:tQy85NYV
サブコン間にかましちゃダメなのかな？
169 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:05 ID:6I+U3n5j
サブコンでほとんど本仕様に復元出来るのであれば。
でも、アレ（サブコン）って付けてて盗まれやすくないの？
でも、アレ（サブコン）って付けてて盗まれやすくないの？
99の時はCAN仕様とEUではECUのコネクタ形状が違ったよ。
漏れのAUS仕様は今週末納車ケテーイ。
今日跨って来た。
漏れのAUS仕様は今週末納車ケテーイ。
今日跨って来た。
171 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:32 ID:6I+U3n5j
･･･比較体験が出来た貴重な138氏に図々しくもお願い。
「その２車のDynochartを是非うｐして下さい。」
雑誌のうさんくさいのじゃない、紛れもないモノホンのDynochartを。
あんまり違う様なら、170psを公言するプレストは詐欺もいいとこなので、最悪はキャンセルする所存。
･･･ホントに何やってんだろーな、ヤマハ･･･。
「その２車のDynochartを是非うｐして下さい。」
雑誌のうさんくさいのじゃない、紛れもないモノホンのDynochartを。
あんまり違う様なら、170psを公言するプレストは詐欺もいいとこなので、最悪はキャンセルする所存。
･･･ホントに何やってんだろーな、ヤマハ･･･。
172 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:35 ID:Q95wcrK4
171
そりゃ皆見たいけど無理でしょ（そこまでやらないと思われ）
そりゃ皆見たいけど無理でしょ（そこまでやらないと思われ）
173 ：７７４RR：04/08/02 22:48 ID:7OaQ38UP
CAN仕様とEU仕様の特性の違いはECU絡みによるものらしいから
AUS仕様もパワコマ等で補正できるんじゃないかなぁ。
でも、そうすると車載工具すら積めなくなるね。
AUS仕様もパワコマ等で補正できるんじゃないかなぁ。
でも、そうすると車載工具すら積めなくなるね。
175 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:05 ID:SSGaAKJV
なんかこのスレAUS購入者が多いな
176 ：２ちゃんどっぷりの九州田舎ヤクザの戯言：04/08/02 23:13 ID:ZMCN3+Z3
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
鯖の負担を減らす為に
>>でアンカー打つのはなるべく避けましょうっていうのは知ってますよね？
他人の事とやかく言ってる前に２ちゃんの書き込み方のおさらいでもしてくださいね。
177 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:27 ID:Q95wcrK4
174
え！？やっていただけるの？スゲー！！
時期なんていつでもいいんでうｐして下さい。（めっちゃ興味ある）
え！？やっていただけるの？スゲー！！
時期なんていつでもいいんでうｐして下さい。（めっちゃ興味ある）
178 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/02 23:30 ID:tQy85NYV
ＦＡＬ－ＣＯＮなんて盗まれやすそうですねぇ。
パワコマもユニットがデカイから
熱対策してカウルに仕込むかリアの小物入れしか無いですからね。
パワコマもユニットがデカイから
熱対策してカウルに仕込むかリアの小物入れしか無いですからね。
R1の場合、リアの小物入れも熱対策必要そうだな。
180 ：171：04/08/03 03:50 ID:Qxq6DveY
>>174氏
神とか軽い言い方は無しです。ありがとうございます。とても楽しみです。
神とか軽い言い方は無しです。ありがとうございます。とても楽しみです。
181 ：７７４ＲＲ：04/08/03 12:47 ID:EI1KueVA
昨日プレストに次回の８月中旬のＡＵＳ便に自分のは入ってる？って聞いてみた所、
ショップ側と確認取った後連絡する様にしますとの回答で、そしたら今朝いきなり
ショップから連絡が来た。納車２週間前に連絡という事だったが、急遽金曜納車決定だ。
自分のＡＵＳはどうやら今回の便に混ざってたらしい。
･･･つまり、プレストからショップに連絡が行く事自体が遅れている場合もあるという事だ。
どうしても正確な納期が知りたい人はプレストを突っついてみるとヨロシ。
ショップ側と確認取った後連絡する様にしますとの回答で、そしたら今朝いきなり
ショップから連絡が来た。納車２週間前に連絡という事だったが、急遽金曜納車決定だ。
自分のＡＵＳはどうやら今回の便に混ざってたらしい。
･･･つまり、プレストからショップに連絡が行く事自体が遅れている場合もあるという事だ。
どうしても正確な納期が知りたい人はプレストを突っついてみるとヨロシ。
04R1、忠男のスリポンはノーマル風でデザインくずれずよいな。少し待てばよかった…
183 ：７７４ＲＲ：04/08/03 14:54 ID:/g7THN3A
>>１８２
どこで見れますか？
どこで見れますか？
今月のオートバイに付属してた小冊子の裏広告で見た。
185 ：７７４ＲＲ：04/08/03 16:07 ID:GJc9DgCx
忠男レーシングでググればヨロシ。
186 ：７７４ＲＲ：04/08/03 16:48 ID:vIz4SPPT
187 ：７７４ＲＲ：04/08/03 17:02 ID:VkiGtMjW
んー
でもいまいちだなぁ・・・・
でもいまいちだなぁ・・・・
右と左で穴の形が違わないか？
190 ：７７４ＲＲ：04/08/03 20:10 ID:TujuNbdL
忠男じゃなきゃいいのにな～と言ってみる
あのﾃﾞｻﾞｲﾝでｵｰﾊﾞｰとかなら買いなんだけどなぁ・・・
あのﾃﾞｻﾞｲﾝでｵｰﾊﾞｰとかなら買いなんだけどなぁ・・・
191 ：７７４ＲＲ：04/08/03 20:40 ID:NdOte+Zp
あっ、SP忠雄かと思ってました
ノーマルっぽくしたいなら良いですね～
ノーマルっぽくしたいなら良いですね～
192 ：７７４ＲＲ：04/08/03 21:07 ID:GJc9DgCx
忠男メダマデザインやめれ！
車みたいにタイヤのローテーションできれば
タイヤ代少しは浮かせられんのになー・・・
タイヤ代少しは浮かせられんのになー・・・
ＲＣ甲子園は名前がチンカス
猫も素通りするほどの情けないネーミング（ｹﾞﾗ
猫も素通りするほどの情けないネーミング（ｹﾞﾗ
>>194
車でもマトモに乗るやつはローテーションなどしない。
車でもマトモに乗るやつはローテーションなどしない。
04の話題でもちきりな今日この頃だが03以前の皆元気か？
流用の話、ラジアルポンプマスターがオクで多数出品されてるけど
実際に付けてみた人の感想聞きたい・・・
値段調べたら込み込みで１万ちょっと
ブレーキスイッチとかは同じ品番だしマスターASSYとレバー買えば付いちゃいそう
相違点はフィッティングの位置が約９０度変わること、
ローターが320φに対して280φ＜これはかなり変わるか？
04用の社外ホース買ってくるのがいいと思われ
流用の話、ラジアルポンプマスターがオクで多数出品されてるけど
実際に付けてみた人の感想聞きたい・・・
値段調べたら込み込みで１万ちょっと
ブレーキスイッチとかは同じ品番だしマスターASSYとレバー買えば付いちゃいそう
相違点はフィッティングの位置が約９０度変わること、
ローターが320φに対して280φ＜これはかなり変わるか？
04用の社外ホース買ってくるのがいいと思われ
198 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/04 03:18 ID:4Hz68JAU
>197
私はニッシン汎用つけてますよ。
０２Ｒ１は1／4でしたので
５／８になると初期は若干柔らか目。
元々ガツンと初期制動のかかるブレーキだったのでフィーリングは激変です。
後はラジアルの性能通り握っただけブレーキングするので、
微妙なコントロールがしやすくなりました。
最初は違和感ありますが慣れれば無問題ですよ。
それとフィッティングで注意点があります。
私はアールズのメッシュ入れてるんですが
バンジョーがカウルとメーターに干渉するので、
ラジポン側のコの字になってるバンジョー固定の出っ張りを切って
手前に首が振れるようにしました。
私はニッシン汎用つけてますよ。
０２Ｒ１は1／4でしたので
５／８になると初期は若干柔らか目。
元々ガツンと初期制動のかかるブレーキだったのでフィーリングは激変です。
後はラジアルの性能通り握っただけブレーキングするので、
微妙なコントロールがしやすくなりました。
最初は違和感ありますが慣れれば無問題ですよ。
それとフィッティングで注意点があります。
私はアールズのメッシュ入れてるんですが
バンジョーがカウルとメーターに干渉するので、
ラジポン側のコの字になってるバンジョー固定の出っ張りを切って
手前に首が振れるようにしました。
199 ：７７４ＲＲ：04/08/04 18:42 ID:Az0j7V4E
AGE
ヲクでラジポン落とそうとしたらラジペン落としちゃった
わぁ～ん！！（号泣
わぁ～ん！！（号泣
キャブ世代は元気か！？
俺様０４ＣＡＮ糊。
走りもなりもかなりいけてるｶｺｲｲ俺様。
そうまさに俺様こそｷﾝｸﾞ。
ハイウェイスターという言葉は俺様の為にあると言っても過言ではない。
ショーウィンドウに映る俺様の姿のｶｺｲさには俺様自信ももう濡れ濡れ。
草むらに止めて一発抜かないと家まで持たないほどの有様さ。
こんな俺様が最近凝りだしたのがｱﾙﾐﾎｲｰﾙ。これ。
当然の事ながら軽くなる分ハンドリングも軽くなる。
しかしﾊﾞﾝｷﾝｸﾞがﾁｮﾋﾟｰﾘ早くなりすぎるという反面もある豚に豚汁。
初心者にはお勧め出来ない。
まあ、お前等ずぶの素人はｽﾃﾀﾞﾝでも外してなさいっつーこった。
走りもなりもかなりいけてるｶｺｲｲ俺様。
そうまさに俺様こそｷﾝｸﾞ。
ハイウェイスターという言葉は俺様の為にあると言っても過言ではない。
ショーウィンドウに映る俺様の姿のｶｺｲさには俺様自信ももう濡れ濡れ。
草むらに止めて一発抜かないと家まで持たないほどの有様さ。
こんな俺様が最近凝りだしたのがｱﾙﾐﾎｲｰﾙ。これ。
当然の事ながら軽くなる分ハンドリングも軽くなる。
しかしﾊﾞﾝｷﾝｸﾞがﾁｮﾋﾟｰﾘ早くなりすぎるという反面もある豚に豚汁。
初心者にはお勧め出来ない。
まあ、お前等ずぶの素人はｽﾃﾀﾞﾝでも外してなさいっつーこった。
マイナートラブルが解消されイモビ装着のフルパワーが期待される０５を買うのが勝ち
>>203
＞マイナートラブルが解消されイモビ装着のフルパワーが期待される０５を買うのが勝ち
それ以前に排ガス＆騒音規制が強化されパワーダウンしたら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもイモビが標準装着されたら例え国内仕様の100PSでもOK！でいいのか？
＞マイナートラブルが解消されイモビ装着のフルパワーが期待される０５を買うのが勝ち
それ以前に排ガス＆騒音規制が強化されパワーダウンしたら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもイモビが標準装着されたら例え国内仕様の100PSでもOK！でいいのか？
>>204
＞それ以前に排ガス＆騒音規制が強化されパワーダウンしたら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それがチョット心配・・・
＞でもイモビが標準装着されたら例え国内仕様の100PSでもOK！でいいのか？
いやさすがに・・・
そんなオイラはＣＡＮ待ち5ヶ月目・・・orz
っていうかアレだろ？Ｒ１ってホントは架空のバイクだろ？
じゃ無きゃこんな事態考えられない！！
早く納車されなきゃ購入資金他のモンに使っちゃいそう
（すで購入資金からトリッカーを衝動買い・・・）
＞それ以前に排ガス＆騒音規制が強化されパワーダウンしたら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それがチョット心配・・・
＞でもイモビが標準装着されたら例え国内仕様の100PSでもOK！でいいのか？
いやさすがに・・・
そんなオイラはＣＡＮ待ち5ヶ月目・・・orz
っていうかアレだろ？Ｒ１ってホントは架空のバイクだろ？
じゃ無きゃこんな事態考えられない！！
早く納車されなきゃ購入資金他のモンに使っちゃいそう
（すで購入資金からトリッカーを衝動買い・・・）
カナダのシルバーは人気ないみたいだけど
オーストラリアのシルバー買う人いる？
私はあれが一番かっこいいと思うけど
やっぱりレッドが一番人気なのかなぁ・・・？
オーストラリアのシルバー買う人いる？
私はあれが一番かっこいいと思うけど
やっぱりレッドが一番人気なのかなぁ・・・？
普通赤はやる気にさせる色だが
あの赤っつーかワインはやる気が失せる。
あの赤っつーかワインはやる気が失せる。
一番は青と聞いたが・・・
写真で見る限りシルバーもいい感じなんだが
赤はどうもなぁ・・・
もうチョット明るい赤にして配色的に白も欲しい
写真で見る限りシルバーもいい感じなんだが
赤はどうもなぁ・・・
もうチョット明るい赤にして配色的に白も欲しい
シルバ－が一番飽きも来なくて大人風でいいと思う。
自分はお子さまなので青ですが
自分はお子さまなので青ですが
211 ：７７４ＲＲ：04/08/05 02:15 ID:O4ID10Wv
ＡＵＳの汁婆買いました。カッコイイと言ってくれたアナタ（>>206）、愛してるわ♡
･･･でも、行くＹＳＰごとに今まで聞いてきたけど、シルバーが一番人気無いのは間違いなさそう。
あるＹＳＰなんか、何台か入れてるの全部赤だとか言ってたし、青もチラチラと見かけたりはするのに、
とうとう納車まで銀の現物は見れず終いだったもんな。東京で赤男爵とＹＳＰ合わせて５件位回った結果。
･･･でも、行くＹＳＰごとに今まで聞いてきたけど、シルバーが一番人気無いのは間違いなさそう。
あるＹＳＰなんか、何台か入れてるの全部赤だとか言ってたし、青もチラチラと見かけたりはするのに、
とうとう納車まで銀の現物は見れず終いだったもんな。東京で赤男爵とＹＳＰ合わせて５件位回った結果。
>>211
私も現物見てから決めようとずいぶんバイク屋廻ったけど結局黒銀見ないまま
来週納車予定です。ってか納車の予定すら一昨日知ったばかりｗ
代理店も混乱してるのかな？モーターショーに行けばよかったって後悔しています。
で、現物の感想どうですか？やっぱかっちょいいですか？トリニティーみたいになれますか？
私も現物見てから決めようとずいぶんバイク屋廻ったけど結局黒銀見ないまま
来週納車予定です。ってか納車の予定すら一昨日知ったばかりｗ
代理店も混乱してるのかな？モーターショーに行けばよかったって後悔しています。
で、現物の感想どうですか？やっぱかっちょいいですか？トリニティーみたいになれますか？
214 ：７７４ＲＲ：04/08/05 07:34 ID:uZJAyWLx
昨日仕事帰りに突然豪雨（AM2時）ｱﾝﾀﾞｰをレース用カーボンに変えた日だった。
バンクが重い。家についてｱﾝﾀﾞｰ外したら水がﾄﾞﾊﾞｰ！・・・
ﾉｰﾏﾙのｱﾝﾀﾞｰに戻した（泣）
バンクが重い。家についてｱﾝﾀﾞｰ外したら水がﾄﾞﾊﾞｰ！・・・
ﾉｰﾏﾙのｱﾝﾀﾞｰに戻した（泣）
215 ：７７４ＲＲ：04/08/05 08:05 ID:9gG45RY7
やっぱり二輪乗りはメタリックの赤よりソリッドの赤のほうが人気あるんだね。
俺はもともとは車しか乗ってなかった人間だから、（つまらんから車は下りた）
メタリックの赤R1カコイーと思うけどなぁ。
俺はもともとは車しか乗ってなかった人間だから、（つまらんから車は下りた）
メタリックの赤R1カコイーと思うけどなぁ。
216 ：７７４ＲＲ：04/08/05 08:21 ID:j58vdgn0
04CAシルバー糊です。 青が一番です、なんと言っても。ストロボラインも
青だけ違うし。 俺はオールペンするので入手し易いシルバーにしたが。
その際ラインは青のを使う。（ライン自体に青の部分があり一部切除するが）
２０３＞結構なご忠告毎回毎回重ね重ねありがとうございます。
そんなに05がいいものなら即、予約して乗り換えますのでご心配には
及びません。 今０４に乗れるほうが大事です。
青だけ違うし。 俺はオールペンするので入手し易いシルバーにしたが。
その際ラインは青のを使う。（ライン自体に青の部分があり一部切除するが）
２０３＞結構なご忠告毎回毎回重ね重ねありがとうございます。
そんなに05がいいものなら即、予約して乗り換えますのでご心配には
及びません。 今０４に乗れるほうが大事です。
この間、下道をたらたら走ったら、
あまりの熱風のせいで、足首が赤くなった。
これって、情熱熱風低温やけど？
アンダー外そうかとマジで思う、今日この頃。
あまりの熱風のせいで、足首が赤くなった。
これって、情熱熱風低温やけど？
アンダー外そうかとマジで思う、今日この頃。
みなさん、慣らし運転はどうやりましたか？あと最初のオイル交換のタイミングとかも
教えて欲しいです。新車買うの初めてなんで(^_^;)
教えて欲しいです。新車買うの初めてなんで(^_^;)
>トリニティーみたいになれますか？
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
220 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:40 ID:j58vdgn0
２１８＞500、1000、2000でオイル、オイルエレメント交換。
以降は2000Kmまたは半年の早い方。
最初期は高速の一定スロで3000ｒｐｍから500Kmごとにリミットを500rpm
上げていくつもりでしたが、アクセルの「つき」のいいのは4000くらいから
なので、即4000にして約800km、そのあと「負荷ナラシ」で6000～6500rpmリミで
一般道で1200km。2000以降7500rpm、500km走るごとに2000rpmずつのリミットup。
以降は2000Kmまたは半年の早い方。
最初期は高速の一定スロで3000ｒｐｍから500Kmごとにリミットを500rpm
上げていくつもりでしたが、アクセルの「つき」のいいのは4000くらいから
なので、即4000にして約800km、そのあと「負荷ナラシ」で6000～6500rpmリミで
一般道で1200km。2000以降7500rpm、500km走るごとに2000rpmずつのリミットup。
>>218
自分は、もっとおおざっぱに、
最初の1000kmまでは、上限7000RPMで、
その後は、上限8000RPMを1000kmほど。
タコの右にあるシフトタイミングで管理。
オイルは1000kmでエレメントとともに交換。
もち、ヤマハの純正品。
自分には、>>220のような
タコメータとにらめっこは無理。
すごくバイクを大事に扱ってるね。尊敬。
取説にも1000kmまで7000RPMてあるし、
（P5-3の右下の方にあるよ。）
そんなに、神経質にならなくてもいいと思う。
自分は、もっとおおざっぱに、
最初の1000kmまでは、上限7000RPMで、
その後は、上限8000RPMを1000kmほど。
タコの右にあるシフトタイミングで管理。
オイルは1000kmでエレメントとともに交換。
もち、ヤマハの純正品。
自分には、>>220のような
タコメータとにらめっこは無理。
すごくバイクを大事に扱ってるね。尊敬。
取説にも1000kmまで7000RPMてあるし、
（P5-3の右下の方にあるよ。）
そんなに、神経質にならなくてもいいと思う。
白バイ２２７台リコール＝乗車中に減速－スズキ(時事通信)
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_04X849KIJ.htm
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_04X849KIJ.htm
223 ：７７４ＲＲ：04/08/05 13:24 ID:uZJAyWLx
1000kまでは5000rpm
1000kでオイル交換
1500kまでは8000rpm
2000kまでは10000rpm
それ以降は気にしない
3000kでオイル交換
俺こんな感じ
1000kでオイル交換
1500kまでは8000rpm
2000kまでは10000rpm
それ以降は気にしない
3000kでオイル交換
俺こんな感じ
224 ：211：04/08/05 14:30 ID:rQ6tKway
>>212
正直、全体像として引き締まって見えるのは赤×黒だなあと改めて思いました。
建物内の光のせいもあるかと思うのですが、個人的にはもっとガンメタっぽく
ドスの効いた黒さを出して欲しかったかもです。でも、銀は人気が無さそう
なので、逆に銀を選んで良かったと思っています。
BigMachine7月号で、ワイドオープンの坂井さんが、最初の交換は1000kmで
大丈夫だろうけど、そのかわり3000km交換はきっちり守ってと書いていた。
とりあえず累計距離で500、1500、4500、以降3000km毎交換にしようかと
思っていますが。
正直、全体像として引き締まって見えるのは赤×黒だなあと改めて思いました。
建物内の光のせいもあるかと思うのですが、個人的にはもっとガンメタっぽく
ドスの効いた黒さを出して欲しかったかもです。でも、銀は人気が無さそう
なので、逆に銀を選んで良かったと思っています。
BigMachine7月号で、ワイドオープンの坂井さんが、最初の交換は1000kmで
大丈夫だろうけど、そのかわり3000km交換はきっちり守ってと書いていた。
とりあえず累計距離で500、1500、4500、以降3000km毎交換にしようかと
思っていますが。
>>220,221,222,223,224
アドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
さっき組みあがったばかりのR1（黒銀）みてきました。
色のバランスめちゃ気に入りました。半年近く待った甲斐がありました。
アドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
さっき組みあがったばかりのR1（黒銀）みてきました。
色のバランスめちゃ気に入りました。半年近く待った甲斐がありました。
まあ盆休みに間に合わないとか言っちゃってる香具師は、
ご先祖様のお導きとでも思ってのんびり墓参りでもしてこいや。
その後になんかいい事あるはずだ。
ご先祖様のお導きとでも思ってのんびり墓参りでもしてこいや。
その後になんかいい事あるはずだ。
↑
いい事＝05のハピョー
いい事＝05のハピョー
>>216
同感ですね。パソコンとかバイクとか、もうちょっと待てば新しいモデルが出るからって常にNEWモデルを
待ってる人の気が知れないです。そういう人は一生NEWモデルを待ちつづけて死ぬのでしょうね。
同感ですね。パソコンとかバイクとか、もうちょっと待てば新しいモデルが出るからって常にNEWモデルを
待ってる人の気が知れないです。そういう人は一生NEWモデルを待ちつづけて死ぬのでしょうね。
229 ：774RR：04/08/05 21:44 ID:dbAVoX6L
↑
下に同じく・・・
乗りたい単車に今乗れるのが幸せ！！
一部の人達の気遣いをよそに、０４ＣＡのシルバーはノントラブルの快調ですよ。
確かに部分的に熱いけど、それを差し引いてもイイバイクです。
楽しく走ってます～
下に同じく・・・
乗りたい単車に今乗れるのが幸せ！！
一部の人達の気遣いをよそに、０４ＣＡのシルバーはノントラブルの快調ですよ。
確かに部分的に熱いけど、それを差し引いてもイイバイクです。
楽しく走ってます～
230 ：７７４ＲR：04/08/05 21:47 ID:MUAL0c91
あのよ～、勝ちとか負けとか一体何なんだ？
あんまりそう言うのは嫌いなんだが、
敢えて言うならば、好きなバイクに乗って楽しくバイクライフを送ってる奴が勝ち組だな。
あんまりそう言うのは嫌いなんだが、
敢えて言うならば、好きなバイクに乗って楽しくバイクライフを送ってる奴が勝ち組だな。
>>230
230さんのおっしゃる通りです。好きなバイクを好きな時に好きなだけ乗るのが一番です。
待とうがさっさと買おうが個人の自由です。失礼な発言をお許しください。
以後気をつけます。m(_ _)m
230さんのおっしゃる通りです。好きなバイクを好きな時に好きなだけ乗るのが一番です。
待とうがさっさと買おうが個人の自由です。失礼な発言をお許しください。
以後気をつけます。m(_ _)m
232 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:57 ID:vzfs1+SE
･･･まあしかし「性能」なんて賞味期間の短い要素を売りにする商品なのに、届いた頃には
次年モデルの発表が目の前というのは、幾らなんでも時間掛かり過ぎだな、ヤマハよ。
これでは購入者側がわあわあ言い出すのも無理も無いことだと思うが。
最低３ヶ月以内に納品の遅れを抑える方法を検討してはどうだろうか。
次年モデルの発表が目の前というのは、幾らなんでも時間掛かり過ぎだな、ヤマハよ。
これでは購入者側がわあわあ言い出すのも無理も無いことだと思うが。
最低３ヶ月以内に納品の遅れを抑える方法を検討してはどうだろうか。
>>232
だね
オイラのＲ１は現在納期が全然確定して居ない・・・orz
（ちなみに広島在住）
そうこうしているウチに秋になってしまって
１０月頃納車されても２ヶ月もすればすぐ冬・・・
そう言う奴は「０５待とうか・・・」って気になっても
仕方ないかも。
>>228さんの
＞もうちょっと待てば新しいモデルが出るからって常にNEWモデルを
＞待ってる人の気が・・・
ってのは今回の場合はチョット違うような気もする
大半の奴は売ってるけど買わないんじゃなくて
欲しいけど買えない状態。
０５待ちじゃないけど結果０５になってしまうかも・・・orz
だね
オイラのＲ１は現在納期が全然確定して居ない・・・orz
（ちなみに広島在住）
そうこうしているウチに秋になってしまって
１０月頃納車されても２ヶ月もすればすぐ冬・・・
そう言う奴は「０５待とうか・・・」って気になっても
仕方ないかも。
>>228さんの
＞もうちょっと待てば新しいモデルが出るからって常にNEWモデルを
＞待ってる人の気が・・・
ってのは今回の場合はチョット違うような気もする
大半の奴は売ってるけど買わないんじゃなくて
欲しいけど買えない状態。
０５待ちじゃないけど結果０５になってしまうかも・・・orz
>>233
228ですがその件につきましては失言だとお詫びいたします。
ただ、232さんのおっしゃる事につきましては、私個人としては現在の国産100PS
制限に問題があるかと思います。
国産でも十分に安くて品質のいいものが生産できるのにもかかわらず逆輸入車が
人気なのは国産の100馬力規制があることと、メーカーは国内のものは国内で賄いたい
と言う考えに対して政府がそれを押さえつける100馬力制限という圧力をかけている
という事実は無視できないと思います。
買いたいのに買えないという状況(半年待ち)という状況はメーカーの責任だけじゃなく
もっと深いところに原因があるように思えます。あくまでも私個人の意見ですが・・・
228ですがその件につきましては失言だとお詫びいたします。
ただ、232さんのおっしゃる事につきましては、私個人としては現在の国産100PS
制限に問題があるかと思います。
国産でも十分に安くて品質のいいものが生産できるのにもかかわらず逆輸入車が
人気なのは国産の100馬力規制があることと、メーカーは国内のものは国内で賄いたい
と言う考えに対して政府がそれを押さえつける100馬力制限という圧力をかけている
という事実は無視できないと思います。
買いたいのに買えないという状況(半年待ち)という状況はメーカーの責任だけじゃなく
もっと深いところに原因があるように思えます。あくまでも私個人の意見ですが・・・
初代赤シート最高！
236 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:48 ID:uZJAyWLx
>233
でも即納とかでも嫌じゃない？人気無いみたいで・・・
車の話だけどＺとかコペン、アメリカでのプリウスとか半年以上の納車待ち
って超人気車の宿命ってもんだ。って思えばちっとは救われるかな？
YAMAHAのやる気のなさは毎度驚かされるけどね
>235
分かる！俺は未だ99の赤/白が一番好きさ
でも即納とかでも嫌じゃない？人気無いみたいで・・・
車の話だけどＺとかコペン、アメリカでのプリウスとか半年以上の納車待ち
って超人気車の宿命ってもんだ。って思えばちっとは救われるかな？
YAMAHAのやる気のなさは毎度驚かされるけどね
>235
分かる！俺は未だ99の赤/白が一番好きさ
237 ：232：04/08/06 00:10 ID:/l/N0Fhk
>>234
まあその馬力規制も、２～３年以内には大きな変化をきたしそうだ。
国内で馬力規制の緩いのが出せる様になるのを待つのも、まあひとつの手かもね。
･･･ただねえ、国産をフルパワーにするのって結局大枚はたく事になるんだろうね。
そこいら辺を狙って意地悪い仕様を日本標準とかで発売されたら嫌だなあ･･･。
>>236
焦らしか！？焦らされてるのかウチら！？うっわ、ちょっとヤラシんじゃないのヤマハ！
「あなたの○○○○頂戴！」と購入者が悲鳴を上げるのを、舌舐めずりしながら待っているわけ？
まあその馬力規制も、２～３年以内には大きな変化をきたしそうだ。
国内で馬力規制の緩いのが出せる様になるのを待つのも、まあひとつの手かもね。
･･･ただねえ、国産をフルパワーにするのって結局大枚はたく事になるんだろうね。
そこいら辺を狙って意地悪い仕様を日本標準とかで発売されたら嫌だなあ･･･。
>>236
焦らしか！？焦らされてるのかウチら！？うっわ、ちょっとヤラシんじゃないのヤマハ！
「あなたの○○○○頂戴！」と購入者が悲鳴を上げるのを、舌舐めずりしながら待っているわけ？
まあ実際にはいくら売れてるからって生産ラインを軽々しく
増やすわけにはいかないってのが有るんだろうな。
市場もメインは日本じゃないし・・・
増やすわけにはいかないってのが有るんだろうな。
市場もメインは日本じゃないし・・・
中途半端な国内仕様が出て、逆輸入自主規制みたいになったらイヤだなあ。
さて、今日は漏れのR1納車だ。天気もいいし最高だ。
241 ：７７４ＲＲ：04/08/06 07:25 ID:/l/N0Fhk
まぁ、あれだ。
逆車の運命なんだろーが、外国でヒットしなければ手元に直ぐに入ってくるっつー事だ。
今回のR1は外国で売れまくってしまったからメインの市場が外国である以上、
いくら国産のバイクだろーと日本に回るのは外国の次だからなー。
なかなか手元に来ない奴はそれだけ人気があるバイクを買ったんだって自分を慰めるしかねーかな。
逆車の運命なんだろーが、外国でヒットしなければ手元に直ぐに入ってくるっつー事だ。
今回のR1は外国で売れまくってしまったからメインの市場が外国である以上、
いくら国産のバイクだろーと日本に回るのは外国の次だからなー。
なかなか手元に来ない奴はそれだけ人気があるバイクを買ったんだって自分を慰めるしかねーかな。
二週間後、二つのライダーの尊い命が失われたのであった｡
244 ：７７４ＲＲ：04/08/06 11:37 ID:mWTfD/l2
２４３＞言葉には言霊という魂が宿っています。
因果応報、帰命という言葉があるとおり、自分の吐いた言葉は
廻りまわって自分に帰ります。軽軽しくそのような言葉を吐く
ことを慎み、ご自身が事故に会わぬ様お気をつけください。
戯言とバカにして笑わば笑えばいいですが。
因果応報、帰命という言葉があるとおり、自分の吐いた言葉は
廻りまわって自分に帰ります。軽軽しくそのような言葉を吐く
ことを慎み、ご自身が事故に会わぬ様お気をつけください。
戯言とバカにして笑わば笑えばいいですが。
そしてまた一人、命を失った。
>>240>>247>>248
ありが㌧。
で、ちょっくら乗ってきますた。AUS仕様、ヘタレの試乗レベルのインプレ。
まず感じたのが「ハンドルが近い」。02にくらべてもずっとポジションがコンパクト。
次に「思ったよりある低速トルク」。体感上では99＞04＞02な感じ。
メカノイズも99＞04＞02。
あと、足元の熱さは歴代ブッチギリの１位。
音はけっこう存在感のある音がする。
まずはこんな感想。早くナラシ終わらせたいのう。
ありが㌧。
で、ちょっくら乗ってきますた。AUS仕様、ヘタレの試乗レベルのインプレ。
まず感じたのが「ハンドルが近い」。02にくらべてもずっとポジションがコンパクト。
次に「思ったよりある低速トルク」。体感上では99＞04＞02な感じ。
メカノイズも99＞04＞02。
あと、足元の熱さは歴代ブッチギリの１位。
音はけっこう存在感のある音がする。
まずはこんな感想。早くナラシ終わらせたいのう。
あ、上の>>240は241さんの間違い。
02がやたら乗り易かったから04はどうなるかな。
02がやたら乗り易かったから04はどうなるかな。
252 ：７７４ＲＲ：04/08/06 14:43 ID:aTlN/owr
誰だか忘れたが、ウェブで言っていた「低速ギアではパワーが押さえられている」って
本当?
本当?
253 ：７７４ＲＲ：04/08/06 15:27 ID:o2q62uoS
げっ！歴代ぶっちぎりの熱さ？
オラの友達は'02でヒイヒイ言ってたというのに、それの上？
オラの友達は'02でヒイヒイ言ってたというのに、それの上？
>>250
>まず感じたのが「ハンドルが近い」。02にくらべてもずっとポジションがコンパクト。
コンパクトですか。R1乗るために25キロ減量して腹引っ込めておいてよかった＾＾;
>思ったよりある低速トルク
低速トルクあると街中でも渋滞でもちょっとは楽ですね。
>まず感じたのが「ハンドルが近い」。02にくらべてもずっとポジションがコンパクト。
コンパクトですか。R1乗るために25キロ減量して腹引っ込めておいてよかった＾＾;
>思ったよりある低速トルク
低速トルクあると街中でも渋滞でもちょっとは楽ですね。
255 ：７７４ＲＲ：04/08/06 16:33 ID:6Lol4ktQ
CAN銀乗りです。最初から銀がいいと思ってたが
店で実車みたら、赤とで悩みまくりますた。青は綺麗だが買おうとは思わなかった。即納だったが
店で実車みたら、赤とで悩みまくりますた。青は綺麗だが買おうとは思わなかった。即納だったが
今日の午後２時頃に池袋東急ハンズがある一角の首都高５号線側の歩道に駐車させてた
００のヤハマブルーのキミｨ～！
キミはここの住人か？（ｗ
００のヤハマブルーのキミｨ～！
キミはここの住人か？（ｗ
257 ：774RR：04/08/06 18:41 ID:VTbrJhKF
>>240-241
おいらも本日納車組。これから取りに行きま一す♪
おいらも本日納車組。これから取りに行きま一す♪
258 ：７７４ＲＲ：04/08/06 19:17 ID:etGl9Ims
>>252
四輪ではそういった制御あるが、二輪に関してはまったくいわれのないウソ。
四輪ではそういった制御あるが、二輪に関してはまったくいわれのないウソ。
259 ：211：04/08/06 20:52 ID:w+02R3Ig
ショップから家に帰るまでの５キロくらいを走って思った事。
※バイクの運転は大型免許の教習以来半年振りのカブ乗りが、
初めての大型にＲ１を選んだ場合。
「うわー！辛くは無いけど前傾姿勢ってコレの事かー！
おおなんて座り心地の良いシートだ、やっぱ安物とはワケが違うな。
そんにしてもこの前のめり具合が、こう猛烈に煽るというか、スゲー飛ばしたくなる
ポジションだなあ、なんか戦闘機のパイロットってこんな気分なのかなあ。
キー回しちまえうりゃっ！ひぃっひひ！回ったよ回ったよ！
見よっ！このコクピットッ！うっつくスィーッ！
そしてこのエキゾーストノートッ！ええおいっ！痺れるじゃねえかっ！
そしてこんなのに乗ってしまうオレッ！カッコイイッ！
･･･げっ、フルフェイスってこんな見にくいの？え？慣れるって？ああそうですか･･･。
じゃあお世話になりましたー、と、ウィンカーは左なんだっけ･･･。
･･･んー、教習車より半クラッチの感覚が難しいな、少し慣れないと･･･。
おわ、段差乗り越える時のアクセルワークが微妙で難しいー！
げっ、またエンスト･･･こらぁ見せモンじゃねえ！おめえらあっち行け！
くそう、今に見てろよ･･･。
･･･しっかしすっげえ明るいなあコイツ。おーあんな所まで見える見える･･･
細道は全然怖くねえや、こんだけ照らしゃ相手が気が付かないワケがないもんな。
･･･ええと、股で挟んで腕の力を抜くんだっけ･･･あ、なるほど、少し操作しやすいかも･･･。
おお、水温計、５分で100℃突破だ･･･あ、105℃でファンが回り出すのか･･･
おおどんどん下がってく･･･そもそも、そんなにあちぃかなあ？夜なら気にならない
レベルじゃねえかな、オレはこんぐらいなら全然平気かもしらんな、冷え性だし。
うわっ！･･･だーっ！･･･おえーっ？･･･etc」
･･･まあ今日は生きて帰ってくる事が出来ますた。レースラ届くまではとにっかく
転びたくないッス。頼むから、今だけはオレを煽らないでくだちい･･･。(T_T)
※バイクの運転は大型免許の教習以来半年振りのカブ乗りが、
初めての大型にＲ１を選んだ場合。
「うわー！辛くは無いけど前傾姿勢ってコレの事かー！
おおなんて座り心地の良いシートだ、やっぱ安物とはワケが違うな。
そんにしてもこの前のめり具合が、こう猛烈に煽るというか、スゲー飛ばしたくなる
ポジションだなあ、なんか戦闘機のパイロットってこんな気分なのかなあ。
キー回しちまえうりゃっ！ひぃっひひ！回ったよ回ったよ！
見よっ！このコクピットッ！うっつくスィーッ！
そしてこのエキゾーストノートッ！ええおいっ！痺れるじゃねえかっ！
そしてこんなのに乗ってしまうオレッ！カッコイイッ！
･･･げっ、フルフェイスってこんな見にくいの？え？慣れるって？ああそうですか･･･。
じゃあお世話になりましたー、と、ウィンカーは左なんだっけ･･･。
･･･んー、教習車より半クラッチの感覚が難しいな、少し慣れないと･･･。
おわ、段差乗り越える時のアクセルワークが微妙で難しいー！
げっ、またエンスト･･･こらぁ見せモンじゃねえ！おめえらあっち行け！
くそう、今に見てろよ･･･。
･･･しっかしすっげえ明るいなあコイツ。おーあんな所まで見える見える･･･
細道は全然怖くねえや、こんだけ照らしゃ相手が気が付かないワケがないもんな。
･･･ええと、股で挟んで腕の力を抜くんだっけ･･･あ、なるほど、少し操作しやすいかも･･･。
おお、水温計、５分で100℃突破だ･･･あ、105℃でファンが回り出すのか･･･
おおどんどん下がってく･･･そもそも、そんなにあちぃかなあ？夜なら気にならない
レベルじゃねえかな、オレはこんぐらいなら全然平気かもしらんな、冷え性だし。
うわっ！･･･だーっ！･･･おえーっ？･･･etc」
･･･まあ今日は生きて帰ってくる事が出来ますた。レースラ届くまではとにっかく
転びたくないッス。頼むから、今だけはオレを煽らないでくだちい･･･。(T_T)
ながいよ。
5000rpm付近のトルクの谷、かなり注意してみて乗ってみたが全くわからなかったよ。
>>253
足首周りの熱さは02の比じゃないです。最低でもブーツじゃなきゃヤバいかも。
>>254
25キロ！今回のR1、ハンドルが近いんで前傾が緩く、デブでも結構平気です。
02からの乗り換え、結構躊躇したけど乗ってしまえばご機嫌です。
イモビキーも今までのジョグのキーの長いだけと違って高級感あり。（CANは知らない）
調子に乗ってのりまくっていたらチェーンオイル飛び散りまくり ◎|￣|＿
>>253
足首周りの熱さは02の比じゃないです。最低でもブーツじゃなきゃヤバいかも。
>>254
25キロ！今回のR1、ハンドルが近いんで前傾が緩く、デブでも結構平気です。
02からの乗り換え、結構躊躇したけど乗ってしまえばご機嫌です。
イモビキーも今までのジョグのキーの長いだけと違って高級感あり。（CANは知らない）
調子に乗ってのりまくっていたらチェーンオイル飛び散りまくり ◎|￣|＿
263 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:45 ID:DWBAwMHg
>>263
02まではセローやアクシスのキーが長いだけだった。
AUSイモビ用はちょっと大きくなって、アルミのプレートに音叉マークのプリント。
メインは赤のキーでこれを無くすと大変らしい。
通常はサブの黒いやつを使えと書いてあった。
02まではセローやアクシスのキーが長いだけだった。
AUSイモビ用はちょっと大きくなって、アルミのプレートに音叉マークのプリント。
メインは赤のキーでこれを無くすと大変らしい。
通常はサブの黒いやつを使えと書いてあった。
もう俺は盆休みはごろ寝決め込む事にした。
こんな糞暑い中走りに行く気もしない。
ごちゃ混ぜの排気ガスにまみれながら、焼けたアスファルトからのﾑﾝﾑﾝした熱気に絶えながら
長距離なんか走ってらんね。
やっぱ夏の終わりか秋がいいね。
こんな糞暑い中走りに行く気もしない。
ごちゃ混ぜの排気ガスにまみれながら、焼けたアスファルトからのﾑﾝﾑﾝした熱気に絶えながら
長距離なんか走ってらんね。
やっぱ夏の終わりか秋がいいね。
266 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/07 00:23 ID:F5TZw8km
>265
盆休みにＲ１に過積載で
阿蘇まで2泊3日のキャンプに行く俺の立場は・・・・
盆休みにＲ１に過積載で
阿蘇まで2泊3日のキャンプに行く俺の立場は・・・・
267 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:03 ID:gfUPgQVC
50kmほど都内を初慣らしでウロウロしてみますた。
なるほど、要は0～30kmくらいの低速時に少し繊細な操作が必要な事と、
手首や背中が疲れやすい（まだポジションに筋肉がなじまないんだろう）事、
それと熱さ（は、大型の宿命なのでしょうがないけど）以外は、街乗りでも
全然イケるバイクの様ね。てか、街で乗るだけなら7000rpm以上は全く必要
無さそうだな。回らないエンジンになって欲しくないし、慣らし後半は高速
でやろうか･･･。
しかし、何が熱いって、股間が熱いよ。これでバイク便やったらマジで不能になるな。
なるほど、要は0～30kmくらいの低速時に少し繊細な操作が必要な事と、
手首や背中が疲れやすい（まだポジションに筋肉がなじまないんだろう）事、
それと熱さ（は、大型の宿命なのでしょうがないけど）以外は、街乗りでも
全然イケるバイクの様ね。てか、街で乗るだけなら7000rpm以上は全く必要
無さそうだな。回らないエンジンになって欲しくないし、慣らし後半は高速
でやろうか･･･。
しかし、何が熱いって、股間が熱いよ。これでバイク便やったらマジで不能になるな。
268 ：257：04/08/07 02:38 ID:S3cKDO+A
とりあえず100km慣らししてきました。まだ4000rpmまでしか
回してないからなんとも言えんけど、思ったよりも低速トルク
は出てるし、'02に比べて車体がスリムになってるから
コントロール性＆足つきは格段によくなってる。問題は強烈な
熱さだけだね。後方排気の２ストほどではないが、マジで
ﾁﾝﾁﾝが役立たずになりそうだ。
回してないからなんとも言えんけど、思ったよりも低速トルク
は出てるし、'02に比べて車体がスリムになってるから
コントロール性＆足つきは格段によくなってる。問題は強烈な
熱さだけだね。後方排気の２ストほどではないが、マジで
ﾁﾝﾁﾝが役立たずになりそうだ。
269 ：７７４ＲＲ：04/08/07 03:39 ID:gfUPgQVC
'04Ｒ１を昨日納車の方々にシツモソ。
ショップはデフォルトでどこのエンジソオイル入れてきました？
自分のトコはニューテックのNC-20（10W-40）だったよ。
ベースオイルの品質が他と違うから店のデフォにしてますと言われた。
･･･てか、ＹＳＰでもヤマハ純正を推し進めてくるとは限らん様だね、意外だった。
ショップはデフォルトでどこのエンジソオイル入れてきました？
自分のトコはニューテックのNC-20（10W-40）だったよ。
ベースオイルの品質が他と違うから店のデフォにしてますと言われた。
･･･てか、ＹＳＰでもヤマハ純正を推し進めてくるとは限らん様だね、意外だった。
271 ：７７４ＲＲ：04/08/07 04:41 ID:gfUPgQVC
ひとつ訂正。
もうだいぶ前の話になっちゃうから今更わかんないかと思って聞きませんでしたけど、
オーナーになって少し経つ方も、ショップの推奨オイルを知っていたら参考までに
教えて頂けると興味深いです。
もうだいぶ前の話になっちゃうから今更わかんないかと思って聞きませんでしたけど、
オーナーになって少し経つ方も、ショップの推奨オイルを知っていたら参考までに
教えて頂けると興味深いです。
新車時はとりあえず純正が入ってるんでねえかい？
店に来る新車にオイルは入ってないよ
274 ：(`・ω・´)ｷﾘｯ：04/08/07 09:05 ID:FFxsvH9K
携帯からﾊﾟﾋﾟｺ｡
昔、R1のインプレを読んだんですが(たぶん03)
どんなレスだったか覚えてません。
確か内容は、町乗りしたら筋肉痛になって
しばらく乗らずに､ある日峠に行ってみたら感動した､という話です｡
上り坂をｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ､腹ばいで滑空してる､という表現がありました｡
そのレスを友人にも教えてやりたいので､知ってる人いたら教えて下さい｡
昔、R1のインプレを読んだんですが(たぶん03)
どんなレスだったか覚えてません。
確か内容は、町乗りしたら筋肉痛になって
しばらく乗らずに､ある日峠に行ってみたら感動した､という話です｡
上り坂をｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ､腹ばいで滑空してる､という表現がありました｡
そのレスを友人にも教えてやりたいので､知ってる人いたら教えて下さい｡
275 ：７７４ＲＲ：04/08/07 12:45 ID:OrEA4w2z
04CA糊です。トルクの谷はもっと上の領域。6000～かと。
キーは８年前のSRとほぼ同形状、トホホ。
どうもミッションのタッチがイマイチなんでワイズギアーの宣伝
に出ている10w－50の奴を使ってみます。
ナラシ中は500～1000kmで交換していたので、寿命の短い餅（10ｗ-40）を使用でした。
オイル粘度との関係はないと思うが、一度だけクラッチが切れなくなりますた。
キーは８年前のSRとほぼ同形状、トホホ。
どうもミッションのタッチがイマイチなんでワイズギアーの宣伝
に出ている10w－50の奴を使ってみます。
ナラシ中は500～1000kmで交換していたので、寿命の短い餅（10ｗ-40）を使用でした。
オイル粘度との関係はないと思うが、一度だけクラッチが切れなくなりますた。
276 ：７７４ＲＲ：04/08/07 15:19 ID:TGrrNT2t
オイルはいろいろ試して結局ｴﾌｪﾌﾟﾚに落ち着いた・・・
マジカルのシートカウルは９８～０１まで使えるって本当ですか？
マジカルのシートカウルは９８～０１まで使えるって本当ですか？
277 ：７７４ＲＲ：04/08/07 16:07 ID:J8P6QO5H
04AUS納車されました。
いま、ならし中ですが、うわさ通りあついです。
ちょっと低速走行するとすぐに１０５度越えしちゃいます。
ところで、エンジンきる間際にクーリングファンが
回ってるときはアイドリングで冷ましてから
エンジンOFFでしょうか？
それともそのまま迷わずOFFっちゃうんでしょうか？
いま、ならし中ですが、うわさ通りあついです。
ちょっと低速走行するとすぐに１０５度越えしちゃいます。
ところで、エンジンきる間際にクーリングファンが
回ってるときはアイドリングで冷ましてから
エンジンOFFでしょうか？
それともそのまま迷わずOFFっちゃうんでしょうか？
278 ：７７４ＲＲ：04/08/07 16:19 ID:9EJ3FsBW
説明書には117℃超えたらエンジンを吹かさずにアイドリングで冷ます様にとの事と、
それでも熱が下がらない様ならエンジン止めろと書かれていました。
ちなみに即時エンジン停止は140℃以上です。いきなり切っても良いそうです。
僕も正確な事はわかりません。知っている人が居たら教えて下さい。
それでも熱が下がらない様ならエンジン止めろと書かれていました。
ちなみに即時エンジン停止は140℃以上です。いきなり切っても良いそうです。
僕も正確な事はわかりません。知っている人が居たら教えて下さい。
279 ：７７４ＲＲ：04/08/07 17:19 ID:9jtjqT2l
マジカル・ｼｰﾄｶｳﾙ、止めはサイドのボルト２本だけ。
ノーマルのピン止めは、加工しても無理そうです。
実際、使ってて問題は無いけど、ちょっとした振動で
ｼｰﾄｶｳﾙがガタつくので、ツーリングの際、後ろの奴に笑われた。
ノーマルのピン止めは、加工しても無理そうです。
実際、使ってて問題は無いけど、ちょっとした振動で
ｼｰﾄｶｳﾙがガタつくので、ツーリングの際、後ろの奴に笑われた。
洗車すると雨が降りやがる。
どーなってんだいったい！
どーなってんだいったい！
281 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:15 ID:+/DS/oRG
>280
大阪北部か？
俺も今日意気揚々と洗車してバイク屋行って喋って帰ると
豪雨にやられた！！！ってか生まれて初めてこんな雨見た・・・
バイク乗ってて大丈夫かなと真剣に思った。
>279
え！？買った俺はどうしよう・・・
大阪北部か？
俺も今日意気揚々と洗車してバイク屋行って喋って帰ると
豪雨にやられた！！！ってか生まれて初めてこんな雨見た・・・
バイク乗ってて大丈夫かなと真剣に思った。
>279
え！？買った俺はどうしよう・・・
質問すいません。
03R1のSPバージョンってどこが違うんですか？
03R1のSPバージョンってどこが違うんですか？
283 ：７７４ＲＲ：04/08/07 19:30 ID:+/DS/oRG
>282
カラーリング（フレアーパターンが入ってる）・・・以上！
カラーリング（フレアーパターンが入ってる）・・・以上！
Thanx!
って、それだけなんすか。
何かがスペシャル仕様なんだと思ってた・・・
って、それだけなんすか。
何かがスペシャル仕様なんだと思ってた・・・
>>273
自分のはヤマハ純正が最初から入ってると聞いたけどなぁ？
昔は入ってないこともあったが、今の新車はほとんど最初から
オイルが入ってると言ってた。＞バイク屋
3500-4000で500km走ったら一度交換して、100kmごとに
1000rpmずつ回転数を上げていく予定。
自分のはヤマハ純正が最初から入ってると聞いたけどなぁ？
昔は入ってないこともあったが、今の新車はほとんど最初から
オイルが入ってると言ってた。＞バイク屋
3500-4000で500km走ったら一度交換して、100kmごとに
1000rpmずつ回転数を上げていく予定。
>>281
都内でやんすよ。
都内でやんすよ。
287 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:19 ID:F9HbJjeR
サーキットメインのR1,峠メインのR1,通勤、街乗りメインのR1,
それぞれ、基本的なサスのセッティング教えてください。
それぞれ、基本的なサスのセッティング教えてください。
今日会社に乗っていったのよ。
そうしたらいつのまにか同僚が跨っていてスタンド立てたまま「ハングオン」やられますた。
しかも降りる時にシートカウルに軽くキック。
バイク乗りの気持ちをわかってくれるとも思えないので心の中で泣きますた。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そうしたらいつのまにか同僚が跨っていてスタンド立てたまま「ハングオン」やられますた。
しかも降りる時にシートカウルに軽くキック。
バイク乗りの気持ちをわかってくれるとも思えないので心の中で泣きますた。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
289 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:32 ID:+/DS/oRG
本人の体格や体重、フロント重視か前後のバランスを重視するのかにもよる
一概には言えないなぁ・・・
サスの固さ
サーキット＞＞峠＞＞通勤としか言えん
一概には言えないなぁ・・・
サスの固さ
サーキット＞＞峠＞＞通勤としか言えん
290 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:35 ID:+/DS/oRG
連続ﾊﾟﾋﾟｺすまそ
>288
バイク乗ってない人はビックリする行動に出るよなぁ・・・
女の子とか大学の単車置き場では勝手に人のバイクに跨ったりしてるし
・・・バイク糊が気にしすぎるだけなのかな？
>288
バイク乗ってない人はビックリする行動に出るよなぁ・・・
女の子とか大学の単車置き場では勝手に人のバイクに跨ったりしてるし
・・・バイク糊が気にしすぎるだけなのかな？
291 ：252：04/08/07 20:42 ID:NOWotMjQ
293 ：７７４ＲＲ：04/08/07 21:57 ID:OrEA4w2z
２８７＞漏れもスタートラインさえ解らずにいたが、
BIG MACINEの新垣のセッティングをパクった。
RCの伊藤のセットなんかより遥かに乗りやすい。
因みにFイニシャル5.5戻し（ノーマルより1回転さらに戻す）伸び、縮みとも
10クリック戻し Rイニシャル最弱より２番目、伸び、縮みとも10クリック
戻し あと漏れはエアーも12,3％低目、ノンサーキット街乗り＆峠で。
BIG MACINEの新垣のセッティングをパクった。
RCの伊藤のセットなんかより遥かに乗りやすい。
因みにFイニシャル5.5戻し（ノーマルより1回転さらに戻す）伸び、縮みとも
10クリック戻し Rイニシャル最弱より２番目、伸び、縮みとも10クリック
戻し あと漏れはエアーも12,3％低目、ノンサーキット街乗り＆峠で。
294 ：00R1乗り：04/08/07 22:17 ID:I0KIFPnn
セッティング怒素人のための参考用に。ちょっとでも触ったことのある人は無視で。
まずプリロードをノーマル。リアのリバウンドを抜く。
正直、ふわふわして乗れたもんじゃなくなる。
でも挙動はわかりやすい。ゆっくりとサスを感じながら乗る。
リアのリバウンドをかなり強くかける。最強でいい。
フワフワ感はなくなるが、サスの動きがわからずに人任せになる。
次は全抜きから少し閉めた方向、それがダメなら全掛けからすこし抜いた方向を繰り返す。
わかんないけどとりあえず気持ち(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!ってのが自分の腕でいいセッティング。
フロントは次にいじったのでいいかも。好き好きだけど。
まずプリロードをノーマル。リアのリバウンドを抜く。
正直、ふわふわして乗れたもんじゃなくなる。
でも挙動はわかりやすい。ゆっくりとサスを感じながら乗る。
リアのリバウンドをかなり強くかける。最強でいい。
フワフワ感はなくなるが、サスの動きがわからずに人任せになる。
次は全抜きから少し閉めた方向、それがダメなら全掛けからすこし抜いた方向を繰り返す。
わかんないけどとりあえず気持ち(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!ってのが自分の腕でいいセッティング。
フロントは次にいじったのでいいかも。好き好きだけど。
295 ：７７４ＲＲ：04/08/07 22:18 ID:FLcpDLUj
293＞おぉ～☆ありがと～!!早速明日試してみます。
296 ：04ca海苔：04/08/07 23:32 ID:3WaOJp7+
サーキットでズサー(--; やっちゃったよ。
カウル交換だな。
カウル交換だな。
>>296
体のほうは大丈夫なの？
体のほうは大丈夫なの？
近くの店で2003モデルのR1が89万(税込)で出ていまして
乗りだし103万(税込)という事なんですが
この買い物はお買い得でしょうか??
横に2004モデルがあったんですけど
あまりの価格差故に2003モデルもいいなと思えました...
乗りだし103万(税込)という事なんですが
この買い物はお買い得でしょうか??
横に2004モデルがあったんですけど
あまりの価格差故に2003モデルもいいなと思えました...
02から04乗換えですが、02～03も非常に良く出来たバイクだと思いますよ。
デザインがずいぶん違うので、両方見て気に入ったのなら03もアリでは？
04に乗り換えたのは別に不満があったわけではなく、知人にねだられて譲ってしまっただけです。
自分は04気に入ってしまいましたが。
デザインがずいぶん違うので、両方見て気に入ったのなら03もアリでは？
04に乗り換えたのは別に不満があったわけではなく、知人にねだられて譲ってしまっただけです。
自分は04気に入ってしまいましたが。
301 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/08 01:05 ID:MqmkmXel
>298
お買い得
お買い得
>>299
02～03モデルの美点・欠点があるとすればどんな所でしょうか??
(対2004モデル)
自分が感じた見た目での僅かな2004モデルの欠点としては
・価格
・プラスチックに囲まれたタンク (タンクバックがぁ～)
・アップマフラーで小物入れが犠牲に
・一部外装等でコストダウンに苦労した部分が...
位であとは全て2004モデルが勝っているように感じました。
自分は子持ちと住宅取得が1年以内にあり
コストが逃せないファクターという事もあり2003モデルになりそうですが
(一応商談中という事で押さえている状態です)
02～03モデルの美点・欠点があるとすればどんな所でしょうか??
(対2004モデル)
自分が感じた見た目での僅かな2004モデルの欠点としては
・価格
・プラスチックに囲まれたタンク (タンクバックがぁ～)
・アップマフラーで小物入れが犠牲に
・一部外装等でコストダウンに苦労した部分が...
位であとは全て2004モデルが勝っているように感じました。
自分は子持ちと住宅取得が1年以内にあり
コストが逃せないファクターという事もあり2003モデルになりそうですが
(一応商談中という事で押さえている状態です)
あと、この価格帯ですと
うまくいけばCBR1000RRの国内仕様も射程圏内となり
なかなか悩みは深いところです。
当方現在CBR929RRを所有しているのですが
以前乗っていたR1(1999)の乗り味は未だに忘れません。
中低回転域の力強さは、元々オフ乗りの自分を熱くさせた記憶があります。
うまくいけばCBR1000RRの国内仕様も射程圏内となり
なかなか悩みは深いところです。
当方現在CBR929RRを所有しているのですが
以前乗っていたR1(1999)の乗り味は未だに忘れません。
中低回転域の力強さは、元々オフ乗りの自分を熱くさせた記憶があります。
304 ：04ca海苔：04/08/08 01:27 ID:M08b7Qcx
体は擦り傷と打撲で大事にはいたらなかったけど、
暫くバイクには乗れないかもしれない。
ギリギリ間に合って付けたスライダーが砕け散って、
ボルトだけになってしまっていた。
スライダー間に合ってなかったらエライことに・・・
あと、カウルステー、ヘッドライトも・・・アッシー
交換だろうな。総額２０マソオーバーでしょうか？？？
暫くバイクには乗れないかもしれない。
ギリギリ間に合って付けたスライダーが砕け散って、
ボルトだけになってしまっていた。
スライダー間に合ってなかったらエライことに・・・
あと、カウルステー、ヘッドライトも・・・アッシー
交換だろうな。総額２０マソオーバーでしょうか？？？
>>302
あくまでヘタレライダーの意見ですが02は目立った欠点が何も無かったよ。
低速トルクが若干薄い分、アクセルをラフに空けても扱いやすい。
熱は04と比べるとかなり楽。
テール周りのデザインがスッキリ。
ブレーキのフィールも効きも02はすごく良かった（04はまだ慣らし中の為不明）。
マフラーの選択肢が多い。
タンデムはR1全年式つらいが04より02のほうがカウル幅の関係でイイかも。
しかしタンクバックは02も付けるとすこぶる操縦性が犠牲になりお勧めできない。
小物入れも02は小さい。漏れは純正イモビ付けたらセンサに陣取られて結局何も入れられなかった。
あくまでヘタレライダーの意見ですが02は目立った欠点が何も無かったよ。
低速トルクが若干薄い分、アクセルをラフに空けても扱いやすい。
熱は04と比べるとかなり楽。
テール周りのデザインがスッキリ。
ブレーキのフィールも効きも02はすごく良かった（04はまだ慣らし中の為不明）。
マフラーの選択肢が多い。
タンデムはR1全年式つらいが04より02のほうがカウル幅の関係でイイかも。
しかしタンクバックは02も付けるとすこぶる操縦性が犠牲になりお勧めできない。
小物入れも02は小さい。漏れは純正イモビ付けたらセンサに陣取られて結局何も入れられなかった。
あと、99と比べると02は全く違う乗り物。
99は昔からのヤマハ的乗り味（1KTやRZに近い）。02はホンダ中型レプリカ風。
02の足回りは軽快感が強く入力に対してよく車体が動く分しなやか感が少ない。
悪くいえばゴツゴツしたフィールでギャップを拾うと衝撃が大きい。
自分は02の方が好みだったけど人によって全く意見の分かれる所だと思う。
ステダンだけすぐに付けました。（減速帯対策）
セッティングで変えれば変わるけど98～01モデルとは素性が全く違う感じです。
02はいわゆる「猫足」ではないと思います。
04では02の感じにほんのちょっとだけ「オーリンズ」風な味付けになったような。基本は似ています。
なんかウンチク垂れてスマソ。あくまで個人の感想として話半分以下で聞いてくれ。
99は昔からのヤマハ的乗り味（1KTやRZに近い）。02はホンダ中型レプリカ風。
02の足回りは軽快感が強く入力に対してよく車体が動く分しなやか感が少ない。
悪くいえばゴツゴツしたフィールでギャップを拾うと衝撃が大きい。
自分は02の方が好みだったけど人によって全く意見の分かれる所だと思う。
ステダンだけすぐに付けました。（減速帯対策）
セッティングで変えれば変わるけど98～01モデルとは素性が全く違う感じです。
02はいわゆる「猫足」ではないと思います。
04では02の感じにほんのちょっとだけ「オーリンズ」風な味付けになったような。基本は似ています。
なんかウンチク垂れてスマソ。あくまで個人の感想として話半分以下で聞いてくれ。
307 ：峠のFZﾏｿ ◆DuoeM7qCmk ：04/08/08 06:45 ID:nOXlXAYw
お邪魔しま～す。
ﾔﾏﾊ FZ400(4YR)乗りです。
今まで、NSR250→RVF400→FZ400と乗り継いできました。
先日、大型二輪免許、取得しました。
デザインに惚れて、04'YZF-R1が欲しいと思う今日この頃。
資金はあることはあるんだけど、あと一歩がなかなか踏み出せない。
やはり400ccからいきなり1000ccに、しかもR1に乗り継ぐなんて自殺行為ですかね？
スペックや話によると、とんでもないモンスターマシンだと聞きますが。
重さはFZ400の方が断然重たいんで、重量は平気なのですが、馬力や排気量などみると凄い！
倍以上！
本当に乗りこなせるのか心配。
けど欲しいんだよなー！
かっこいいぜ！ R1
ﾔﾏﾊ FZ400(4YR)乗りです。
今まで、NSR250→RVF400→FZ400と乗り継いできました。
先日、大型二輪免許、取得しました。
デザインに惚れて、04'YZF-R1が欲しいと思う今日この頃。
資金はあることはあるんだけど、あと一歩がなかなか踏み出せない。
やはり400ccからいきなり1000ccに、しかもR1に乗り継ぐなんて自殺行為ですかね？
スペックや話によると、とんでもないモンスターマシンだと聞きますが。
重さはFZ400の方が断然重たいんで、重量は平気なのですが、馬力や排気量などみると凄い！
倍以上！
本当に乗りこなせるのか心配。
けど欲しいんだよなー！
かっこいいぜ！ R1
04買ったけど熱が凄くて後悔した人ってやっぱり多いの？
310 ：774RR：04/08/08 10:20 ID:ovOLaQ6m
>307
全然大丈夫 (^o^)丿
物凄く乗り易いから、それくらい車歴があればパワーに慣れるだけ！
そのパワーも、唐突な感じでは無いから最初の頃はアクセルワークさえ気を付けていれば
トルクがある分乗りやすく感じると思う。
一万から上は、凄まじいけど慣れると病みつきになるぞ！
全然大丈夫 (^o^)丿
物凄く乗り易いから、それくらい車歴があればパワーに慣れるだけ！
そのパワーも、唐突な感じでは無いから最初の頃はアクセルワークさえ気を付けていれば
トルクがある分乗りやすく感じると思う。
一万から上は、凄まじいけど慣れると病みつきになるぞ！
ジョグからＲ１に乗り換えたやつもいるくらいだし。
モーターサイクリストの辻司のroadtesと梨本圭のエッジで斬れのコーナーで
取り上げられたのが何月号かわかる方いましたら教えてください
よろしくお願いします
04モデルです
取り上げられたのが何月号かわかる方いましたら教えてください
よろしくお願いします
04モデルです
313 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:39 ID:ckvnuAy1
>>307
車暦を見る限りあんたで自殺行為なら、R1海苔の3割位は既に事故って死んでるよ。
車暦を見る限りあんたで自殺行為なら、R1海苔の3割位は既に事故って死んでるよ。
>>305
雑誌でも完成度が高いと書かれていたように記憶していますが
世代が古くなってしまいながらも
そこそこ良い買い物となりそうですね。
再度、2004 R1 VS 2003 R1 VS CBR1000RR
で実物を見ながら考えて契約したいと思います。
雑誌でも完成度が高いと書かれていたように記憶していますが
世代が古くなってしまいながらも
そこそこ良い買い物となりそうですね。
再度、2004 R1 VS 2003 R1 VS CBR1000RR
で実物を見ながら考えて契約したいと思います。
>311
バイク屋もｼﾞｮｸﾞ→R1移行を注意しないのかと不思議に思うｗ
儲け主義だと売るだけ売って
修理代で更にｳﾏｰと考えるのだろうか
バイク屋もｼﾞｮｸﾞ→R1移行を注意しないのかと不思議に思うｗ
儲け主義だと売るだけ売って
修理代で更にｳﾏｰと考えるのだろうか
317 ：７７４ＲＲ：04/08/08 11:34 ID:3bithDN8
>317
＞こう言われたら多分みんなムッとするだろうなｗ
そりゃそうだなぁ～
漏れの行ってたバイク屋は
「排気量は順番に上げていけ」とか
あまりに事故の多いお客さんには
「ワシこういう商売してるのに失礼だけど
バイク降りた方が親御さんも安心するんじゃないのかなぁ」とか
言ってました。
確かに乗る乗らないは客が決めることなんで余計なお世話なんだけど
親身になって言ってたのでお客も素直に聞いてましたねｗ
ちなみにTWｽﾚに記念ﾊﾟﾋﾟｺしてきましたｗ
＞こう言われたら多分みんなムッとするだろうなｗ
そりゃそうだなぁ～
漏れの行ってたバイク屋は
「排気量は順番に上げていけ」とか
あまりに事故の多いお客さんには
「ワシこういう商売してるのに失礼だけど
バイク降りた方が親御さんも安心するんじゃないのかなぁ」とか
言ってました。
確かに乗る乗らないは客が決めることなんで余計なお世話なんだけど
親身になって言ってたのでお客も素直に聞いてましたねｗ
ちなみにTWｽﾚに記念ﾊﾟﾋﾟｺしてきましたｗ
さて、洗車すっか・・・
320 ：峠のFZﾏｿ ◆DuoeM7qCmk ：04/08/08 13:41 ID:nOXlXAYw
>>309氏
レスサンクス!!
脳みそ出る程の加速ってのも味わってみたい物です。
>>510氏
ありがとう！
案外、回さないでも速いから乗りやすかったりするのかな？
ますます欲しくなってきた！
>>313氏
('A`)え～!!
R1って、格好良さと、"美"がありますね！
オーナーが羨ましい！
レスサンクス!!
脳みそ出る程の加速ってのも味わってみたい物です。
>>510氏
ありがとう！
案外、回さないでも速いから乗りやすかったりするのかな？
ますます欲しくなってきた！
>>313氏
('A`)え～!!
R1って、格好良さと、"美"がありますね！
オーナーが羨ましい！
YSPで初めて04見たけど、以外と格好悪いな。
雑誌の写真とかでは格好良く思ってたんだが。
1000RRや10Rは写真よか実車の方が格好良く見えたのにな。
雑誌の写真とかでは格好良く思ってたんだが。
1000RRや10Rは写真よか実車の方が格好良く見えたのにな。
323 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:34 ID:j3T745Q2
324 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:33 ID:3bithDN8
今日初めて04のＲ１（カナダ、レッド）が走ってるのを見た
そうか・・・０４Ｒ１って実在したんだ・・・
そうか・・・０４Ｒ１って実在したんだ・・・
俺は夢の中じゃトップガンだよ。
>>322
漏れもそう感じた。
各部分のデザイン・仕上げはすばらしいけど、全体としてみるとバランスが悪すぎ。
また、見た目でライダーとの一体感がない、その点では他の３台より明らかに劣っている。
要するにヤマハのオナニーデザインってこった。
1000RRに乗っている奴はヲタだが、R1海苔はブサメンが多すぎる。
リュックしょいながら白い靴下さらして走らないでくれR1海苔さん、
ウイングマークのツナギ着ているホンダ海苔のほうが100倍まし。
漏れもそう感じた。
各部分のデザイン・仕上げはすばらしいけど、全体としてみるとバランスが悪すぎ。
また、見た目でライダーとの一体感がない、その点では他の３台より明らかに劣っている。
要するにヤマハのオナニーデザインってこった。
1000RRに乗っている奴はヲタだが、R1海苔はブサメンが多すぎる。
リュックしょいながら白い靴下さらして走らないでくれR1海苔さん、
ウイングマークのツナギ着ているホンダ海苔のほうが100倍まし。
>326
貴方はどこの地域の方ですか？
貴方はどこの地域の方ですか？
>>307
当方も似たような車歴で９９Ｒ１から乗ってますよ。
４スト２５０複数＞２５０γ＞ＲＶＦ４００＞９９Ｒ１＞０２Ｒ１＞０４Ｒ１（納車待ち ＿|￣|○）
ちゃんとした自制心があれば楽しく大型バイクと楽しく付き合っていけるのではないかと思います。
峠では無茶せず、サーキットで全開走行すれば、もう”気持ちいい～（怖いとも言うｗ）”
ってなれますよ。
>>318
いいバイク屋ですね。
商売だから、売れればいい的な店だとそう言ったアドバイスもないから
助言をしてくれるお店はやっぱ安心（貴重）ですよ。最終判断は自分ですれば良いからね。
なんだかんだいったって買ったお店とおつき合いしていく訳だから
いろいろ相談に乗ってくれるお店が一番だと自分は思ういます。
当方も似たような車歴で９９Ｒ１から乗ってますよ。
４スト２５０複数＞２５０γ＞ＲＶＦ４００＞９９Ｒ１＞０２Ｒ１＞０４Ｒ１（納車待ち ＿|￣|○）
ちゃんとした自制心があれば楽しく大型バイクと楽しく付き合っていけるのではないかと思います。
峠では無茶せず、サーキットで全開走行すれば、もう”気持ちいい～（怖いとも言うｗ）”
ってなれますよ。
>>318
いいバイク屋ですね。
商売だから、売れればいい的な店だとそう言ったアドバイスもないから
助言をしてくれるお店はやっぱ安心（貴重）ですよ。最終判断は自分ですれば良いからね。
なんだかんだいったって買ったお店とおつき合いしていく訳だから
いろいろ相談に乗ってくれるお店が一番だと自分は思ういます。
>>307
生まれて始めて乗ったバイクがCB750（教習車）で
しかも教習所卒業してすぐに買ったバイクがV-MAX
んで、V-MAX下取りに出して04R1買ったっていう
無謀なやつもいます。
バイクの楽しさと併せてバイクの危険性を知っていれば
まず大丈夫かと･･･
生まれて始めて乗ったバイクがCB750（教習車）で
しかも教習所卒業してすぐに買ったバイクがV-MAX
んで、V-MAX下取りに出して04R1買ったっていう
無謀なやつもいます。
バイクの楽しさと併せてバイクの危険性を知っていれば
まず大丈夫かと･･･
皆様始めまして
Ｒ1に一目ぼれして
Ｒ1に乗りたいが為に
大型免許を取りに行きます
普通二輪も持ってないし
原付も乗ったことないけど
既にＲ1を頼んでしまいました。
＞ガバ開けしたら脳ミソ耳から出ますが。
二輪の経験のない自分には
免許取得して納車されたら低速でも脳みそでそうなくらいですね？
耳から出る脳みそまだあったかな…
Ｒ1に一目ぼれして
Ｒ1に乗りたいが為に
大型免許を取りに行きます
普通二輪も持ってないし
原付も乗ったことないけど
既にＲ1を頼んでしまいました。
＞ガバ開けしたら脳ミソ耳から出ますが。
二輪の経験のない自分には
免許取得して納車されたら低速でも脳みそでそうなくらいですね？
耳から出る脳みそまだあったかな…
更なる勇者が現れた・・
>>330
悪い事言わん。傷害保険にも加入すべし。
悪い事言わん。傷害保険にも加入すべし。
傷害保険は加入済みです
教習での怪我を考えて…
Ｒ1に乗っても周りには迷惑かけたくないです
Ｒ1の印象を悪くしたくないですから。
教習での怪我を考えて…
Ｒ1に乗っても周りには迷惑かけたくないです
Ｒ1の印象を悪くしたくないですから。
>>330
V-MAXは重くてコーナーで倒したら起こせない感じがして怖かったが
R1は軽く出来てるから大丈夫だと思うよ。（約100kgの差）
ただ、公道ではこっちに全く非が無くても車と喧嘩したらこっちが
負けるし、相手はこっちが死んでもほとんど無罪に近い（保険金が下
りれば、保証能力があれば刑事罰がほとんど無い）ということを忘れないで
相手が悪くてもこっちが譲るように気をつけて運転してください。
教習所で腕を目いっぱい磨くよう頑張って下さい。
V-MAXは重くてコーナーで倒したら起こせない感じがして怖かったが
R1は軽く出来てるから大丈夫だと思うよ。（約100kgの差）
ただ、公道ではこっちに全く非が無くても車と喧嘩したらこっちが
負けるし、相手はこっちが死んでもほとんど無罪に近い（保険金が下
りれば、保証能力があれば刑事罰がほとんど無い）ということを忘れないで
相手が悪くてもこっちが譲るように気をつけて運転してください。
教習所で腕を目いっぱい磨くよう頑張って下さい。
335 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:27 ID:4RskG1yc
336 ：774RR：04/08/08 22:27 ID:ovOLaQ6m
>330
真摯な態度で向かわれているので、好感持てます。
自分の置かれている状況も、これから何をしようとしているのかも、
解って行動している様ですので、大丈夫と思いますが、
くれぐれも先を急がないで、確実のステップを踏んで下さい。
腕も、心（自制心）も・・・・
真摯な態度で向かわれているので、好感持てます。
自分の置かれている状況も、これから何をしようとしているのかも、
解って行動している様ですので、大丈夫と思いますが、
くれぐれも先を急がないで、確実のステップを踏んで下さい。
腕も、心（自制心）も・・・・
スミマセン
sage忘れてました
sage忘れてました
０４Ｒ１購入にあったって知っておくことは、
１、すごく熱い
２、すんごく熱い
３、ものすごく熱い
４、だけど０４ＳＳのなかで特に速いわけではない
５、一番の特長は格好良いこと
という感じでいいんでしょうか。
１、すごく熱い
２、すんごく熱い
３、ものすごく熱い
４、だけど０４ＳＳのなかで特に速いわけではない
５、一番の特長は格好良いこと
という感じでいいんでしょうか。
シート下のマフラーと触媒に、
小僧がNSRのチャンバーに巻いてるような耐熱布を巻いたら
ちょっとは熱いのマシになるだろうか・・・。（カッコは悪いけど・・・）
小僧がNSRのチャンバーに巻いてるような耐熱布を巻いたら
ちょっとは熱いのマシになるだろうか・・・。（カッコは悪いけど・・・）
>>336さん
とあるスポーツで
「先を急がず確実に」
に関しては嫌というほど思い知らされました。
乗り越すのは当り前の精神で教習を受けてきます。
>>338さん
既に大型教習で申し込んでいるんですよ
しかもR1まで…
やはり教習所のみならず、練習した方がいいのでしょうか？
皆様の助言有難う御座います
頑張って大型免許を取りに行きます。
とあるスポーツで
「先を急がず確実に」
に関しては嫌というほど思い知らされました。
乗り越すのは当り前の精神で教習を受けてきます。
>>338さん
既に大型教習で申し込んでいるんですよ
しかもR1まで…
やはり教習所のみならず、練習した方がいいのでしょうか？
皆様の助言有難う御座います
頑張って大型免許を取りに行きます。
342 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:45 ID:DgEetkvN
確かにE/Gの性格はピーキーな面もありますが、6000rpmまでならむしろ他のSS
より出力、トルクとも低いので、それ以下で走るなら一番乗り易いと思う。
・・それならssの価値がないとかのツッコミはナシで・・
慣れてくれば更に上を使えばいいし、新車馴らしと自分の慣らしを合わせて
いけばいい。
より出力、トルクとも低いので、それ以下で走るなら一番乗り易いと思う。
・・それならssの価値がないとかのツッコミはナシで・・
慣れてくれば更に上を使えばいいし、新車馴らしと自分の慣らしを合わせて
いけばいい。
納車しますた。
04 キャナダ仕様です。
水温軽く100度越します。
とっても暑いです。
04 キャナダ仕様です。
水温軽く100度越します。
とっても暑いです。
345 ：７７４ＲＲ：04/08/08 23:27 ID:tr0S6FkC
友達の青に試乗させてもらいました。
このバイク、ライポジがきつすぎ！
2時間ほど乗ったけど腕と手が筋肉痛で動かないＹＯ！！
前傾がキツイと聞いていたがここまできついとはおもわなかった。
信号待ちでも両腕に体重がかかりしんどい。
ずっと腕立てしてるみたいだな。
Ｕターンもしにくいしさ。
みんなはちゃんとのれてるのかな？
街のりにはあまりにしんどすぎるとおもったね。
太ももが真っ赤に火傷ぎみになるほど熱いしね。
このバイク、ライポジがきつすぎ！
2時間ほど乗ったけど腕と手が筋肉痛で動かないＹＯ！！
前傾がキツイと聞いていたがここまできついとはおもわなかった。
信号待ちでも両腕に体重がかかりしんどい。
ずっと腕立てしてるみたいだな。
Ｕターンもしにくいしさ。
みんなはちゃんとのれてるのかな？
街のりにはあまりにしんどすぎるとおもったね。
太ももが真っ赤に火傷ぎみになるほど熱いしね。
ちょっと覗いて数レス読んだだけだが思い切り購買意欲はなくなった。
うーん。マジレスすればお前がデブだから？
R1でポジションが辛いとは･････
今の人ってある意味恵まれ杉で贅沢だ罠。
ドカの916に6年乗っていたけどオレから言わせたらR1楽杉だ。
ツ－リングバイクだよ、あれは。
もっと言わせて貰えば一昔前のNSR,TZR等のレプリカはもっと酷いな。
R1や10RのポジションはSSカテゴリーとは言え随分マシだと思うがね。
今の人ってある意味恵まれ杉で贅沢だ罠。
ドカの916に6年乗っていたけどオレから言わせたらR1楽杉だ。
ツ－リングバイクだよ、あれは。
もっと言わせて貰えば一昔前のNSR,TZR等のレプリカはもっと酷いな。
R1や10RのポジションはSSカテゴリーとは言え随分マシだと思うがね。
そう言えば、最近のSS乗ってるライダーのポジションって変だよ。
腕突っ張って背中反ってんの。アレ禿しくカコワルイからなー。
もう少し腹筋鍛えろって感じだ。
＞信号待ちでも両腕に体重がかかりしんどい。
腕で支えんなよ。腹筋と背筋で腕は添えるぐらいでイーんだよ。
あと熱い熱いって言うが、まさかジーパンにスニーカーじゃないだろーな？
SS乗ってるなら最低でも革パンにブーツで走れ。
熱いより暑いの方が少しはマシだろ。
腕突っ張って背中反ってんの。アレ禿しくカコワルイからなー。
もう少し腹筋鍛えろって感じだ。
＞信号待ちでも両腕に体重がかかりしんどい。
腕で支えんなよ。腹筋と背筋で腕は添えるぐらいでイーんだよ。
あと熱い熱いって言うが、まさかジーパンにスニーカーじゃないだろーな？
SS乗ってるなら最低でも革パンにブーツで走れ。
熱いより暑いの方が少しはマシだろ。
＞皮パンやらブーツなんて夏履いてたら変だろ。
熱いの分かっててSSに乗って熱い熱いって騒いでる方が変だ。
周りとのバランスうんぬん言うならラフな服装でビグスクでも乗ったら？熱くねーよ。
ふむ、確かに考え方が違う罠。
熱いの分かっててSSに乗って熱い熱いって騒いでる方が変だ。
周りとのバランスうんぬん言うならラフな服装でビグスクでも乗ったら？熱くねーよ。
ふむ、確かに考え方が違う罠。
>>351
そうよ。考え方の違いで済まされてしまう程度の、瑣末な問題だよ熱さなぞ。
「熱い熱い」と、こんな逝かれたバイクの専用スレで騒ぐのがおかしいとも言える。
日本を走るには向いてないってのを、毎日実感してるよ俺は。
水温計が華氏表示だから、ビジュアル的にも熱さ満点だよ。210度って見てるだけで熱い。
そうよ。考え方の違いで済まされてしまう程度の、瑣末な問題だよ熱さなぞ。
「熱い熱い」と、こんな逝かれたバイクの専用スレで騒ぐのがおかしいとも言える。
日本を走るには向いてないってのを、毎日実感してるよ俺は。
水温計が華氏表示だから、ビジュアル的にも熱さ満点だよ。210度って見てるだけで熱い。
353 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:18 ID:l0jgdc3Q
＞SS乗ってるなら最低でも革パンにブーツで走れ。
あなたは何様？俺たまに超近距離を半袖半ｽﾞﾎﾞﾑでR1乗ったりするし
基本的には長袖ｼｬﾂにｼﾞｰﾊﾟﾝ。もちろんﾌﾞｰﾂとかも持ってるけど
熱いとかしんどいとか個人差があるんだからいちいち激しく突っ込むなって
まぁ腹筋意識して乗るだけでも多少楽ですとｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてみた
あなたは何様？俺たまに超近距離を半袖半ｽﾞﾎﾞﾑでR1乗ったりするし
基本的には長袖ｼｬﾂにｼﾞｰﾊﾟﾝ。もちろんﾌﾞｰﾂとかも持ってるけど
熱いとかしんどいとか個人差があるんだからいちいち激しく突っ込むなって
まぁ腹筋意識して乗るだけでも多少楽ですとｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてみた
354 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/09 00:22 ID:88cYdpjD
>353
ちょっと質問
半袖はいいとして半ｽﾞﾎﾞﾑはヤケドしません？
ちょい乗りでもかなり熱くなるんで・・・・
ちょっと質問
半袖はいいとして半ｽﾞﾎﾞﾑはヤケドしません？
ちょい乗りでもかなり熱くなるんで・・・・
355 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:22 ID:z8AfwCUS
いやいや'04の熱さは半端じゃないね。
半日ジーパンで街乗りをしたが膝小僧の内側がヒリヒリ。
家でみたら水ぶくれができてた。低温やけどってヤツ？
半日ジーパンで街乗りをしたが膝小僧の内側がヒリヒリ。
家でみたら水ぶくれができてた。低温やけどってヤツ？
だから、考え方の違いだろ・・・？
Ｒ1乗るために半年かけて25kg減量したことに比べたら熱いだの姿勢がきついだのへでもないぞ。
漏れなんか減量のストレスで胃潰瘍にまでなって･･･ちっとは漏れをみならへ！
漏れなんか減量のストレスで胃潰瘍にまでなって･･･ちっとは漏れをみならへ！
>355
いやいや
水ぶくれが出来たら立派なやけどですｗ
'05から標準でアロエ育成キットが付きます
かなり後ろ向きな対応ですが
いやいや
水ぶくれが出来たら立派なやけどですｗ
'05から標準でアロエ育成キットが付きます
かなり後ろ向きな対応ですが
>357
2の足延長手術で25センチ伸ばしたとかなら
勇者として認める
2の足延長手術で25センチ伸ばしたとかなら
勇者として認める
＞たまに超近距離を半袖半ｽﾞﾎﾞﾑでR1乗ったりするし
釣られるつもりも無かったが、ちょっと書く。モマエバイクナメ杉だ罠。
事故る時はバイクに乗って僅か1メートルでも事故るね。
近いからって事故らないなんて保障は何処にもねーし。
自分で痛い目会わないと分からない奴大杉。
あとな、革パンでもパンチングの穴が入ってるのは見た目より暑くねーよ。
逆にジーパンとか汗でベタついてくっつかねーか？
ツナギも見た目暑そうだが実はメッシュが入ってるのは涼しいぞ。
カコイイ、カコワルイって見た目の装備よりも命の装備に気を使った方がイーんじゃねーの？
気持ちは分かるがな。
釣られるつもりも無かったが、ちょっと書く。モマエバイクナメ杉だ罠。
事故る時はバイクに乗って僅か1メートルでも事故るね。
近いからって事故らないなんて保障は何処にもねーし。
自分で痛い目会わないと分からない奴大杉。
あとな、革パンでもパンチングの穴が入ってるのは見た目より暑くねーよ。
逆にジーパンとか汗でベタついてくっつかねーか？
ツナギも見た目暑そうだが実はメッシュが入ってるのは涼しいぞ。
カコイイ、カコワルイって見た目の装備よりも命の装備に気を使った方がイーんじゃねーの？
気持ちは分かるがな。
しかしまー、この２００４年という時代にすごい理不尽な乗り物だよなｗ
また、売れてるんだからすごい。
また、売れてるんだからすごい。
363 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:30 ID:l0jgdc3Q
>354
乗り方にもよるんじゃない？２㌔くらいの移動だし、別に必死にﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ
しないし、そんなに・ってか全く熱くないよ。
逆にﾌﾞｰﾂ履こうがﾒｯｼｭのﾗｲｼﾞｬｹ上下着込もうが何しようが、熱いときは熱い
乗り方にもよるんじゃない？２㌔くらいの移動だし、別に必死にﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ
しないし、そんなに・ってか全く熱くないよ。
逆にﾌﾞｰﾂ履こうがﾒｯｼｭのﾗｲｼﾞｬｹ上下着込もうが何しようが、熱いときは熱い
>>360
いくら足延長手術でも25センチも伸びないよＴＴ
いくら足延長手術でも25センチも伸びないよＴＴ
365 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:36 ID:l0jgdc3Q
>361
いや去年激しく事故って複雑骨折＋ﾊﾞｲｸ廃車にしたから事故は怖いよ
自分の服装の危険性も理解できる。だからﾂｰﾘﾝｸﾞとか行くときは
ちゃんとした格好していない奴がいれば注意したりもする
俺がﾊﾞｲｸなめてないかと聞かれたらなめているんだろうけど
そんなこと言い出したら公道を攻め込んだり出来ないのでは？
いくらﾌﾙ装備しても危険なものは危険だし・・・話を置き換えている
のかもしれないけど、自分なりのﾘｽｸﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄってのがあって然り。
いや去年激しく事故って複雑骨折＋ﾊﾞｲｸ廃車にしたから事故は怖いよ
自分の服装の危険性も理解できる。だからﾂｰﾘﾝｸﾞとか行くときは
ちゃんとした格好していない奴がいれば注意したりもする
俺がﾊﾞｲｸなめてないかと聞かれたらなめているんだろうけど
そんなこと言い出したら公道を攻め込んだり出来ないのでは？
いくらﾌﾙ装備しても危険なものは危険だし・・・話を置き換えている
のかもしれないけど、自分なりのﾘｽｸﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄってのがあって然り。
>364
2の足にアルミサブフレームでもつけて
アクティブのステッカーでも貼ってなさい
2の足にアルミサブフレームでもつけて
アクティブのステッカーでも貼ってなさい
368 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:41 ID:+A810rnA
自分もＲ１乗り始めなんですが、それでは質問を。
確かにＲ１に乗っていると、手首と前腕と二の腕、それから背中が疲れるのです。
これをなんとかして疲れないフォームに矯正したいのですが、まず何から始めて
いったら良いでしょうか。時間も空けてライディングスクールにも通う所存で
おりますが、Ｒ１の事はＲ１乗りの方々に聞くのが一番早いかと思いまして･･･。
そもそも、Ｒ１に乗る上で理想的なライディングフォームとは、どんな感じなのでしょう？
例えば上の書き込みを見ていても、「腹筋を使うと楽」とはどんな感じなのか、
自分の身体が使いこなせてないせいもあって、まだイメージが出来ないのです。
宝の持ち腐れにされてるＲ１を救う為と思って、ひとつ教えて下さいまし･･･。(T∇T)
確かにＲ１に乗っていると、手首と前腕と二の腕、それから背中が疲れるのです。
これをなんとかして疲れないフォームに矯正したいのですが、まず何から始めて
いったら良いでしょうか。時間も空けてライディングスクールにも通う所存で
おりますが、Ｒ１の事はＲ１乗りの方々に聞くのが一番早いかと思いまして･･･。
そもそも、Ｒ１に乗る上で理想的なライディングフォームとは、どんな感じなのでしょう？
例えば上の書き込みを見ていても、「腹筋を使うと楽」とはどんな感じなのか、
自分の身体が使いこなせてないせいもあって、まだイメージが出来ないのです。
宝の持ち腐れにされてるＲ１を救う為と思って、ひとつ教えて下さいまし･･･。(T∇T)
>>365
リスクを承知で分かってしてるライダーなら何も無いよ。
マジ余計なおせっかいだ罠。どうもスマン。
ココ最近のバイク事故を見る度、こいつ等バカだよなーって事故が多くて多くて。
半キャップに半袖半ズボン、終いにはサンダル履いて珍走団ならまだしも
日中に国道走ってる普通のライダーが結構居るから、オメーラふざけんなよってムカつく罠。
せめてR1に乗ってるライダーにはライダーの見本っつーのを見せ付けてくれよ。
バイクもカコイイんだから乗ってるライダーも全てにおいてカコイイってよ。
リスクを承知で分かってしてるライダーなら何も無いよ。
マジ余計なおせっかいだ罠。どうもスマン。
ココ最近のバイク事故を見る度、こいつ等バカだよなーって事故が多くて多くて。
半キャップに半袖半ズボン、終いにはサンダル履いて珍走団ならまだしも
日中に国道走ってる普通のライダーが結構居るから、オメーラふざけんなよってムカつく罠。
せめてR1に乗ってるライダーにはライダーの見本っつーのを見せ付けてくれよ。
バイクもカコイイんだから乗ってるライダーも全てにおいてカコイイってよ。
おいおまいら！
そう熱くなるなって・・・。
リスクマネジメントも熱さ対策も・・・
R1乗る程の香具師らなら、それぞれ一家言持ってるだろ。
おまいら位になってくると、最後は結局自己責任だろ。
己の甲斐性でヤマハ究極のマシンに乗れ。
そう熱くなるなって・・・。
リスクマネジメントも熱さ対策も・・・
R1乗る程の香具師らなら、それぞれ一家言持ってるだろ。
おまいら位になってくると、最後は結局自己責任だろ。
己の甲斐性でヤマハ究極のマシンに乗れ。
371 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:47 ID:qI1Cb6CL
>>368
お前はニーグリップを知らんのか？
お前はニーグリップを知らんのか？
372 ：368：04/08/09 00:50 ID:+A810rnA
>368
腹筋を意識しろというのは、上半身を腹筋と背筋で支えなさい
って意味ですよ。そしたら腕ばっかり疲れるという状況では
なくなる。
そのかわり別のところが疲れるが。
腹筋を意識しろというのは、上半身を腹筋と背筋で支えなさい
って意味ですよ。そしたら腕ばっかり疲れるという状況では
なくなる。
そのかわり別のところが疲れるが。
374 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:56 ID:l0jgdc3Q
>368
とりあえずｱﾄﾞﾊﾞｲｽだ、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟしてみよう、これ重要！ﾀﾝｸを足で支えて
次腹筋に力を入れて軽く前傾姿勢を取る。すると腕に負担がかからないﾌｫｰﾑ
の完成、最初は違和感感じるかも知らんが、結局一番楽なんじゃないかな？
もちろん停車時には思いっきり休めってことも重要。
>369
見本？ってまで奢っちゃいないけど、格好悪い走りはしたくないな・・・特に車
を運転している人から見て格好悪い（無謀な）運転はしないように心がけてる。
半袖半ﾊﾟﾝってのは極端な例なので正直数回しか乗ったことがない。ｶｳﾙ外して洗車
した後にちょっと水切るために町内を回るとかね・・・
とりあえずｱﾄﾞﾊﾞｲｽだ、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟしてみよう、これ重要！ﾀﾝｸを足で支えて
次腹筋に力を入れて軽く前傾姿勢を取る。すると腕に負担がかからないﾌｫｰﾑ
の完成、最初は違和感感じるかも知らんが、結局一番楽なんじゃないかな？
もちろん停車時には思いっきり休めってことも重要。
>369
見本？ってまで奢っちゃいないけど、格好悪い走りはしたくないな・・・特に車
を運転している人から見て格好悪い（無謀な）運転はしないように心がけてる。
半袖半ﾊﾟﾝってのは極端な例なので正直数回しか乗ったことがない。ｶｳﾙ外して洗車
した後にちょっと水切るために町内を回るとかね・・・
376 ：368：04/08/09 01:15 ID:+A810rnA
皆様、ありがとうございました。なるほど、手が疲れるはずです･･･。
書かれているポーズを実行すると疲れるのと脚が熱いので、ついやっていませんでした。
これはＲ１を選んだ者の宿命ですね。まずはメッシュ仕様の皮パンでも買ってきて、
それからプロテインでも摂って、筋肉付ける様にします（←こうでもしないと痩せるばかりの体質な為）。
書かれているポーズを実行すると疲れるのと脚が熱いので、ついやっていませんでした。
これはＲ１を選んだ者の宿命ですね。まずはメッシュ仕様の皮パンでも買ってきて、
それからプロテインでも摂って、筋肉付ける様にします（←こうでもしないと痩せるばかりの体質な為）。
０５Ｒ１は水噴射によるフレーム冷却が採用され（ｒｙ
378 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:33 ID:l0jgdc3Q
でも本気で水冷ﾌﾚｰﾑｷﾎﾞﾝ！
漏れの聞いた情報では電動ファンによるライダー冷却が採用され（ｒｙ
380 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:55 ID:+A810rnA
･･･ここまで熱量の問題が上がってきているのに、これ以上のパワーアップなど
実用性も考慮しなきゃいけない市販車に可能なのだろうか･･･？
実用性も考慮しなきゃいけない市販車に可能なのだろうか･･･？
アロエエキス配合のフレームが（ｒｙ
382 ：７７４ＲＲ：04/08/09 08:43 ID:pjIGuyhN
今日の夕方から北海道に行ってきま～す！
北海道で02R1の赤黒見たらピース頂戴ね。
北海道で02R1の赤黒見たらピース頂戴ね。
フレームをメッシュ加工したら？
>>348
たいぶ前の件ですみません。
R1と10Rのポジションがマシって書いてたけど10Rはあきらかに違います。
10Rはポジションはかなりキツイ。
シ－トが上がってるのに対しタンクの高さが無くかなり前に重心を持って
いく作りになっています。
完成されたようなドカやＲ１と比べるとあきらかに違うポジション。
たいぶ前の件ですみません。
R1と10Rのポジションがマシって書いてたけど10Rはあきらかに違います。
10Rはポジションはかなりキツイ。
シ－トが上がってるのに対しタンクの高さが無くかなり前に重心を持って
いく作りになっています。
完成されたようなドカやＲ１と比べるとあきらかに違うポジション。
>>382
エアガンの標的にさせてもらう。
エアガンの標的にさせてもらう。
エアコン装備して余った出力を有効利用というのはどうだろう。
革ツナギにアタッチメント着けてザクの動力パイプみたいなのを接続して・・・
萌えるような、萎えるような、微妙な線だな。＿|￣|○
革ツナギにアタッチメント着けてザクの動力パイプみたいなのを接続して・・・
萌えるような、萎えるような、微妙な線だな。＿|￣|○
エアコン付けるならいっそ屋根とカーステとカーナビも付けたらどうだろう
388 ：?V?V?S?q?q：04/08/09 12:58 ID:c6Gma5fL
どうしても熱いならタンクの上に座ったら？04座りやすいし。
03とちがって座りやすいし立ちやすいよ。
03とちがって座りやすいし立ちやすいよ。
うわーちょーごーまーん
391 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:31 ID:VMJIkr6p
>>388
テッカマン乗りですな
テッカマン乗りですな
393 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:59 ID:+WEIpfKn
>>388
ロッシみたいにシートの上に立って乗れ
ロッシみたいにシートの上に立って乗れ
396 ：７７４ＲＲ：04/08/09 20:03 ID:K8t40Y7H
397 ：７７４ＲＲ：04/08/09 21:06 ID:KIfWrk02
こんなに火傷するほど熱いとは思わなかった。
君たちがｱﾂｲｱﾂｲっていうのをﾊﾞｶにしてたよｗ
買ってあまりの熱さに乗る気がなくなって
盆栽にしている自分が一番バカだった（ｗ
Ｒ１を横目に涼しいＪＯＧで出かけてます。
君たちがｱﾂｲｱﾂｲっていうのをﾊﾞｶにしてたよｗ
買ってあまりの熱さに乗る気がなくなって
盆栽にしている自分が一番バカだった（ｗ
Ｒ１を横目に涼しいＪＯＧで出かけてます。
398 ：７７４ＲＲ：04/08/09 21:43 ID:kXgt70ub
レースで速いから、何やったっていいんだよ。やつらは
つか、エアコンか。。冷気と温風撒き散らして走るマシンか？
いかにもホンダらしい馬鹿っぽさだな。
つか、エアコンか。。冷気と温風撒き散らして走るマシンか？
いかにもホンダらしい馬鹿っぽさだな。
402 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:39 ID:/ChoFoia
通勤とかはまず無理しょ。ブーツとメッシュウエアーなくして乗れません。
それだけの覚悟というか割り切りは必要かと。
でもそんなネガを吹き飛ばすポジがあるから満足だし、後悔はナシ！
それだけの覚悟というか割り切りは必要かと。
でもそんなネガを吹き飛ばすポジがあるから満足だし、後悔はナシ！
ちょっとすいませんね。
ＮＳＲからＲ１への乗り換え考えてるんですけど、どうですか？
ツーリングとかするにはポジションとかかなりきついですか？
あと、峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
ちなみに俺は下りが好きです。
ＮＳＲからＲ１への乗り換え考えてるんですけど、どうですか？
ツーリングとかするにはポジションとかかなりきついですか？
あと、峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
ちなみに俺は下りが好きです。
404 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:44 ID:KIfWrk02
>ツーリングとかするにはポジションとかかなりきついですか？
猛烈にキツイです。
３時間持たないでしょう。
＞峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
ネイキッドの方が運転しやすいし
寝かせやすい。
前傾きつくて怖いだけ。
猛烈にキツイです。
３時間持たないでしょう。
＞峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
ネイキッドの方が運転しやすいし
寝かせやすい。
前傾きつくて怖いだけ。
405 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/09 23:59 ID:88cYdpjD
>ツーリングとかするにはポジションとかかなりきついですか？
大丈夫です。
20時間で1400キロ走っても平気でした。
＞峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
元レプ乗りなら特に違和感無いと思います。
モデルごとに特性があるので軽快感は一概に言えません。
ちなみに０２は粘り腰なので、
切り返しは体重移動をきちんとやらないと辛いですよ。
大丈夫です。
20時間で1400キロ走っても平気でした。
＞峠走ったときの軽快感なんてのもどんなもんか教えてください。
元レプ乗りなら特に違和感無いと思います。
モデルごとに特性があるので軽快感は一概に言えません。
ちなみに０２は粘り腰なので、
切り返しは体重移動をきちんとやらないと辛いですよ。
>>396
03R1に決めました。背中押してくれてThanx!
エンジン新しいんですか。今年も新しくなったような気が・・・
ヤマハは景気良いんですかね？
>>維持費
今は一文無しだけど月々の給料でなんとかなりそうです。
あまり乗ってやれないのでそんなにかからない筈ですが、
コケたら多分直せません（汗
今から納車が待ち遠しいです。ﾑﾊｧ
03R1に決めました。背中押してくれてThanx!
エンジン新しいんですか。今年も新しくなったような気が・・・
ヤマハは景気良いんですかね？
>>維持費
今は一文無しだけど月々の給料でなんとかなりそうです。
あまり乗ってやれないのでそんなにかからない筈ですが、
コケたら多分直せません（汗
今から納車が待ち遠しいです。ﾑﾊｧ
407 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:21 ID:W3Hk0eiE
>403
404のような人もいますが、
私は、ライポジはスポーツ系を乗ってきた人にならかなり楽だと思います。
峠でも軽く倒し込めて、ぐいぐい曲がる感覚を楽しめると思います。
前はCBR600F4iに乗っていましたが、それより軽快でした。
かなりの初心者や、運転の苦手な人は
404のように感じる人もいるかもしれませんが、
NSRに乗っておられるなら大丈夫だと思いますよ。
404のような人もいますが、
私は、ライポジはスポーツ系を乗ってきた人にならかなり楽だと思います。
峠でも軽く倒し込めて、ぐいぐい曲がる感覚を楽しめると思います。
前はCBR600F4iに乗っていましたが、それより軽快でした。
かなりの初心者や、運転の苦手な人は
404のように感じる人もいるかもしれませんが、
NSRに乗っておられるなら大丈夫だと思いますよ。
>>406
おめでとうございます。
おめでとうございます。
409 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:57 ID:X/zpYha8
半年前まで、Ｖmax(カナダ仕様)に乗ってたんですけど、
現在Ｒ１の購入を検討中です。ずいぶんＶmaxとは系統が
違いますし、バリバリのスポーツ系には乗ったこともないので
ちょっと不安です。こんな俺でも、すんなり乗れるでしょうか？
車体が重いのには慣れてるんですけどねぇ。
現在Ｒ１の購入を検討中です。ずいぶんＶmaxとは系統が
違いますし、バリバリのスポーツ系には乗ったこともないので
ちょっと不安です。こんな俺でも、すんなり乗れるでしょうか？
車体が重いのには慣れてるんですけどねぇ。
410 ：７７４ＲＲ：04/08/10 01:14 ID:5KEqxjSL
411 ：７７４ＲＲ：04/08/10 01:26 ID:U+RWELuq
>409
心配しないでいいよ、V-MAXがそこそこ操れればR1なんか楽勝だと思われ
ﾘｯﾀｰSSは速さを追求すれば運転しやすくなるのいい見本だと俺は思ってます
心配しないでいいよ、V-MAXがそこそこ操れればR1なんか楽勝だと思われ
ﾘｯﾀｰSSは速さを追求すれば運転しやすくなるのいい見本だと俺は思ってます
412 ：409：04/08/10 01:39 ID:X/zpYha8
>411さん
レスありがとうございます。今、書き込みをずっと見てたんですけど、
かなり納車が遅いみたいですね。俺も早くバイク屋に行くことにします。
俺はあんまり派手なのが苦手なので、シルバーにするつもりです。
レスありがとうございます。今、書き込みをずっと見てたんですけど、
かなり納車が遅いみたいですね。俺も早くバイク屋に行くことにします。
俺はあんまり派手なのが苦手なので、シルバーにするつもりです。
413 ：７７４ＲＲ：04/08/10 03:53 ID:EFMu384I
R1の方が速いにⅠルピー
私もR1の方が速いにⅠルピー
416 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/10 08:00 ID:uyviJcYn
私もＲ1の方が速いにⅠルピー
つかこのエンジンの同期どうやって取ってるんだろう？
個体差があるはずなので、かなりのパワーロスしてると見たんだが。
つかこのエンジンの同期どうやって取ってるんだろう？
個体差があるはずなので、かなりのパワーロスしてると見たんだが。
417 ：７７４ＲＲ：04/08/10 09:34 ID:AelQoKLC
418 ：７７４ＲＲ：04/08/10 12:37 ID:K0/N+gq6
漏れの購入先の赤男爵にはAUSが在庫であった。（青）
AUSに関してはシルバーが一番入ってこないらしい。
但し「３日も置いておけないです。どこかに売られて。」だった。
因みにその横には２ヶ月以上置いてあるCBR1000RRの国内、逆車
が置いてある。
AUSに関してはシルバーが一番入ってこないらしい。
但し「３日も置いておけないです。どこかに売られて。」だった。
因みにその横には２ヶ月以上置いてあるCBR1000RRの国内、逆車
が置いてある。
419 ：７７４ＲＲ：04/08/10 14:58 ID:Z63o3SYo
みんなよくこんな盗難に在りやすい車種に乗るね～。
俺は貧乏だから、盗まれたら凹むから乗れんよ。
俺は貧乏だから、盗まれたら凹むから乗れんよ。
420 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:03 ID:uy1B2fcK
毎日駐車に７分近くかけながら鎖二本とカバーとディスクロック掛けてますが、何か？
421 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:36 ID:rL5OzhFT
盗難の原因半分くらいはオーナの努力で解決できるはずでつ。
いや、地下のガレージがあるし、警備会社と契約してるから
自宅保管時は、問題ないけど、出先で駐車できないでしょ？
怖くて・・。
自宅保管時は、問題ないけど、出先で駐車できないでしょ？
怖くて・・。
423 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:03 ID:Pk9r0Ig2
たった今AUS04R1汁婆納車してきました＾＾
外観めっちゃかっこよくて気に入りました。
1時間ほど走ったけど前傾姿勢も半年間朝晩毎日腕立て30回ずつ
やってきたからかそんなにきつくないです。
最も長時間走行してみないとわかんないですが･･･(^_^;)
足元は皆さんが言うように確かに熱いです。
トルクとか加速はまだぶん回してないんでよく分からないです。
>>409
さん、R1軽くてV-MAXよかはるかに乗りやすいですよ～＾＾
外観めっちゃかっこよくて気に入りました。
1時間ほど走ったけど前傾姿勢も半年間朝晩毎日腕立て30回ずつ
やってきたからかそんなにきつくないです。
最も長時間走行してみないとわかんないですが･･･(^_^;)
足元は皆さんが言うように確かに熱いです。
トルクとか加速はまだぶん回してないんでよく分からないです。
>>409
さん、R1軽くてV-MAXよかはるかに乗りやすいですよ～＾＾
素朴な疑問。。
SSのライディングと腕立てに何の因果関係が。。？
SSのライディングと腕立てに何の因果関係が。。？
普通はこの場合背筋腹筋だと思うんだが
彼はステアで腕を支えていると思われ
彼はステアで腕を支えていると思われ
427 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:13 ID:rL5OzhFT
>>425 >>426
説明不足すまそん
毎日 朝晩柔軟体操30分ずつ 腕立て朝晩30回ずつ
腹筋朝晩30回ずつ サイクリング朝晩50分ずつ ブルワーカーで朝晩30分ずつ（爆）
水泳2.5kmを週3回
そして貯金するために節約をいろいろ
最後に毎日朝晩プロテイン牛乳飲んでいました。
全てR1に乗るためにね。
説明不足すまそん
毎日 朝晩柔軟体操30分ずつ 腕立て朝晩30回ずつ
腹筋朝晩30回ずつ サイクリング朝晩50分ずつ ブルワーカーで朝晩30分ずつ（爆）
水泳2.5kmを週3回
そして貯金するために節約をいろいろ
最後に毎日朝晩プロテイン牛乳飲んでいました。
全てR1に乗るためにね。
ズラズラ列挙した割には。。。
まぁ、いいや。
まぁ、いいや。
>>429
そりゃそうだ、それが効果あったのかどうかは証明できんもんなｗ
そりゃそうだ、それが効果あったのかどうかは証明できんもんなｗ
431 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:27 ID:K0/N+gq6
４２４＞直接ライディングに効果あるかどうかなんざ二の次、三の次。
その意気込みに拍手をお送りする。漏れも下取りを先出しして３ヶ月、
ウォーキングや軽い運動をしてますた。
その意気込みに拍手をお送りする。漏れも下取りを先出しして３ヶ月、
ウォーキングや軽い運動をしてますた。
>>431
けして無駄にはならんからがんばって＾＾
けして無駄にはならんからがんばって＾＾
433 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:35 ID:8DeBCjwM
ＧＰライダーもいい体してるもんなぁ・・。
一応言っとくが、腕立てはやり方にもよるけど腹筋、背筋に無茶苦茶効くよ。
腕立ての状態のまま静止しててみな。
腕立ての状態のまま静止しててみな。
436 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:50 ID:8DeBCjwM
とにかくみんな運動しる。
健康にもよくて（・∀・）ｲｲ!!
健康にもよくて（・∀・）ｲｲ!!
437 ：７７４ＲＲ：04/08/10 21:24 ID:569agJZj
俺ならその分バイク乗るけど。
乗れば必要な筋肉がついてくる。
乗れば必要な筋肉がついてくる。
ひょぉぉぉ（ ﾟДﾟ）鍛えなあかんのかぁ
山坂道逝くと、腹筋背筋はもちろん
膝にもクル俺のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞは間違ってるんでせうか？
ちょうどｽｷｰやったときと同じ疲労感が…
膝にもクル俺のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞは間違ってるんでせうか？
ちょうどｽｷｰやったときと同じ疲労感が…
普段使ってない筋肉をフル稼働させれば誰でも筋肉痛になる罠。
乗ってるうちに必要な分だけ自然に筋肉付いて痛く無くなってくるから暫く我慢汁。
乗ってるうちに必要な分だけ自然に筋肉付いて痛く無くなってくるから暫く我慢汁。
441 ：７７４ＲＲ：04/08/10 22:06 ID:3Go1EhxB
442 ：不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM ：04/08/10 22:10 ID:uyviJcYn
>441
なんかﾃﾞﾋﾞｻﾏだなｗ
なんかﾃﾞﾋﾞｻﾏだなｗ
>>441
オラは千葉だ。いつか会う時を楽しみにしいてるぞ。
オラは千葉だ。いつか会う時を楽しみにしいてるぞ。
444 ：７７４ＲＲ：04/08/10 23:15 ID:569agJZj
バイクの筋肉痛はバイクに乗って馴れないと治らないからな。
身体を作るのは賛成だけど..
それよりも柔軟が大事なんじゃないのかな
身体を作るのは賛成だけど..
それよりも柔軟が大事なんじゃないのかな
レーシングスーツにするだけで体への負担はかなり減るよ
暑いのもたしかだけど・・・
暑いのもたしかだけど・・・
馬鹿ばっかりだ・・
448 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:08 ID:TH+LhkWu
足つきが悪くて
今日、たちごけしたよ・・・
今日、たちごけしたよ・・・
449 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:47 ID:uqYkagRu
やっとＥＵ入荷のめどが立ちました。
所詮騒音規制なんて輸入車なんだから
詰め物して終わりですが・・・
所詮騒音規制なんて輸入車なんだから
詰め物して終わりですが・・・
451 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:08 ID:J1QXx+pE
452 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:18 ID:GgwYOknm
渋滞中、暑さでゴロンとぶっ倒れて
隣のクルマにバイクぶつけたら
本末転倒（ｒｙ
隣のクルマにバイクぶつけたら
本末転倒（ｒｙ
454 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:29 ID:J1QXx+pE
で、ヤバイ系のお兄さんが出てきたらなにがなんでも警察呼べとの事だ。
怖いお人は意地でも示談にもっていって旨味を吸い尽くそうとしてくるそうだ。
怖いお人は意地でも示談にもっていって旨味を吸い尽くそうとしてくるそうだ。
455 ：７７４ＲＲ：04/08/11 03:56 ID:ceJi0Qe4
>449
個人で平行輸入ですか？
個人で平行輸入ですか？
456 ：７７４ＲＲ：04/08/11 04:51 ID:ntZTxo65
>449
車検とかの問題じゃなくて、
登録自体が不可ってきいたけど？ちがうの？
車検とかの問題じゃなくて、
登録自体が不可ってきいたけど？ちがうの？
かなり素人意見なんだけど、EUは近接騒音がアウトみたいだから詰め物でOKってことかな？
型式認定と違って逆輸入車だからライン通れば登録も出来るんじゃない？
そこまでして輸入する意図もわからんが。
部品は簡単に買えないし保証は無いし。
型式認定と違って逆輸入車だからライン通れば登録も出来るんじゃない？
そこまでして輸入する意図もわからんが。
部品は簡単に買えないし保証は無いし。
今04のカウルバラしてみたんだが、ミドルカウル激しく外しにくいね。
初めてやる人、アッパー付近のツメ折らないように気をつけてね。
初めてやる人、アッパー付近のツメ折らないように気をつけてね。
459 ：７７４ＲＲ：04/08/11 08:17 ID:tM862MTw
４５８＞近日にどうしても外さなきゃなんないので、詳しくお願い！
０４用の段付スクリーン、どこかのメーカーから出た？
462 ：７７４ＲＲ：04/08/11 12:43 ID:lI4TarVM
高速乗ってから20秒で280Km/hまで加速して、
その後20秒で110Km/hまで速度落として巡航します
おいらの走り方、間違ってますか？
その後20秒で110Km/hまで速度落として巡航します
おいらの走り方、間違ってますか？
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3112.mpg.html
なんか04の話ばかりだけど、02,03の話もしましょうよ。
やっぱ自分の03最高!!
映像もどうぞ(*´д｀*)ハァハァ
なんか04の話ばかりだけど、02,03の話もしましょうよ。
やっぱ自分の03最高!!
映像もどうぞ(*´д｀*)ハァハァ
いまさら
(,,ﾟдﾟ) ､ ペッ>>464
>>459
まず、HEXのわかりやすいネジはOKとしてラジエタ付近の樹脂のネジ（確か２個）とアッパー下側にプッシュピンがあります。
それらを外し、慎重にはめ合わせてある部分を外します。
気をつけるのはアッパー（ライトの真下辺り）とミドルカウルがちょっと面倒な感じで噛み合わさっていて、あせって外すと折れそうです。
ここを良く見ながら押したり引いたりして外してみてください。（他のネジを全部外してここを最後に外すと良いでしょう。）
日本語下手ですみません。
まず、HEXのわかりやすいネジはOKとしてラジエタ付近の樹脂のネジ（確か２個）とアッパー下側にプッシュピンがあります。
それらを外し、慎重にはめ合わせてある部分を外します。
気をつけるのはアッパー（ライトの真下辺り）とミドルカウルがちょっと面倒な感じで噛み合わさっていて、あせって外すと折れそうです。
ここを良く見ながら押したり引いたりして外してみてください。（他のネジを全部外してここを最後に外すと良いでしょう。）
日本語下手ですみません。
467 ：４５９：04/08/11 17:22 ID:tM862MTw
458＝466さん、ありがとうございます。ご案内の順でしてみます。
461＞同じです！角っぽい感じがいいですね。
460＞クレーバーウルフやグラビなんとかやいっぱい出てます。
マジカルは出てないですが。
461＞同じです！角っぽい感じがいいですね。
460＞クレーバーウルフやグラビなんとかやいっぱい出てます。
マジカルは出てないですが。
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| 从ノ (ミ＿（⌒＼ ヽ _ __＿ ｵﾗｯ
（ (≡￣￣￣￣三＼ ⌒ノ ノ）
|(つWつ ￣￣＼ ⌒彡) ノ ＝＿
| ＼つ-つ ＼,＿＿,ﾉ ノ
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469 ：ID:wKSQiy3y：04/08/11 20:43 ID:T2R9gzVj
おりゃ！
∧＿∧
_（ ´_ゝ｀）
／ ） ＿ _
/ .イ 、 ノ/ ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ. ＿
/ / | （ 〈 ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿―
｜ ! ヽ ー＝-￣￣＝_、 （／ . ´ノ
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ヽ、＿ヽ
470 ：７７４ＲＲ：04/08/11 20:59 ID:L9bNsqsq
夏だな～～
471 ：７７４ＲＲ：04/08/11 21:27 ID:CgdbGOto
御米ら何の荒し合いだ？
472 ：465 ID:wKSQiy3y：04/08/11 21:45 ID:Q9lskmoi
>>472
普通に貴方が03の話を振ればイイんでない？
02,03の話もしましょうよ。とか言わずに。
そうしたらノッて来る人はノッて来るでしょうし
そうでない人は04のの話題で盛り上がるデショ
いまは04が出て間も無しだからこういう流れになっても
ショウガナイと思うよ。
普通に貴方が03の話を振ればイイんでない？
02,03の話もしましょうよ。とか言わずに。
そうしたらノッて来る人はノッて来るでしょうし
そうでない人は04のの話題で盛り上がるデショ
いまは04が出て間も無しだからこういう流れになっても
ショウガナイと思うよ。
474 ：７７４ＲＲ：04/08/11 22:30 ID:DkBsfLcX
475 ：７７４ＲＲ：04/08/11 22:31 ID:CgdbGOto
>473
盛り上がってるかなぁ？
最近ずーっと「納車まだか？」「シート下熱い」「０４買いたいのですが・・・」
ばかりだと思うが・・・
ｶｳﾙ等純正ﾊﾟｰﾂ単品の値段とか、そういう欲しい情報がまるでないしな～
盛り上がってるかなぁ？
最近ずーっと「納車まだか？」「シート下熱い」「０４買いたいのですが・・・」
ばかりだと思うが・・・
ｶｳﾙ等純正ﾊﾟｰﾂ単品の値段とか、そういう欲しい情報がまるでないしな～
>>475
＞最近ずーっと「納車まだか？」「シート下熱い」「０４買いたいのですが・・・」
＞ばかりだと思うが・・・
ﾜﾗﾀｗ
何故ならオイラがまさに「納車まだか？」状態だから
色々なＲ１の話題を振りたくても実車が無いんで
何にも話せないよﾏﾏﾝ･･･orz
＞最近ずーっと「納車まだか？」「シート下熱い」「０４買いたいのですが・・・」
＞ばかりだと思うが・・・
ﾜﾗﾀｗ
何故ならオイラがまさに「納車まだか？」状態だから
色々なＲ１の話題を振りたくても実車が無いんで
何にも話せないよﾏﾏﾝ･･･orz
>>462
いいんじゃね？
いいんじゃね？
>>473>>474
ご迷惑おかけしました（ -＿-,,）
で、実は>>41も自分なのですが、フルエキのマフラーに替えたあと、
ECUは変更したりしてますか？
全開で走ってアクセルを戻すとえらくアフターファイアー起こします。
ちなみにエキパイのつなぎ目からエアは混入していませんが、
これは純正のECUのままだから薄いってコトですか？
詳しい方お願いします。
ご迷惑おかけしました（ -＿-,,）
で、実は>>41も自分なのですが、フルエキのマフラーに替えたあと、
ECUは変更したりしてますか？
全開で走ってアクセルを戻すとえらくアフターファイアー起こします。
ちなみにエキパイのつなぎ目からエアは混入していませんが、
これは純正のECUのままだから薄いってコトですか？
詳しい方お願いします。
>>476
ちゃんとプレストに０４Ｒ１に対するｱﾂｲ思いを綴った
作文を送ってないのでは？
その審査に通らないと納車されないでつよ！
もし未提出ならここに書き込んで皆に評価して貰ってからの方が良いよｗ
ちゃんとプレストに０４Ｒ１に対するｱﾂｲ思いを綴った
作文を送ってないのでは？
その審査に通らないと納車されないでつよ！
もし未提出ならここに書き込んで皆に評価して貰ってからの方が良いよｗ
パーツの値段より
実際装着してみて雑誌とか巷で言われてる様な効果がほんとにあるのかが知りたい。
実際装着してみて雑誌とか巷で言われてる様な効果がほんとにあるのかが知りたい。
バックトルクリミッターつけてみたいな～。
リアがズルッとすることが多いので…
リアがズルッとすることが多いので…
>480
代わりに作文考えてやったぞ
これを使え
------------------------------------------------------------
プレスト様
わたくし>480という04R1をただいま納車待ちしてる物です。
もう予約してから幾月が経ちましたがどうなっているのでしょうか？
SSというジャンルはなまものですので機嫌よくいつまでも待てません。
遅れるなら遅れるなりの説明義務がそれなりの企業なら果たすべきと
当方考えますがどうお考えでしょうか？
24時間以内にご連絡ください。
納得できる返答が無い場合は当方もそれなりの出方で対応させていただきます。
以上の件よろしくお願いします。
>480
------------------------------------------------------------
代わりに作文考えてやったぞ
これを使え
------------------------------------------------------------
プレスト様
わたくし>480という04R1をただいま納車待ちしてる物です。
もう予約してから幾月が経ちましたがどうなっているのでしょうか？
SSというジャンルはなまものですので機嫌よくいつまでも待てません。
遅れるなら遅れるなりの説明義務がそれなりの企業なら果たすべきと
当方考えますがどうお考えでしょうか？
24時間以内にご連絡ください。
納得できる返答が無い場合は当方もそれなりの出方で対応させていただきます。
以上の件よろしくお願いします。
>480
------------------------------------------------------------
説明義務が→説明義務を
納車待ちしてる物→納車待ちしてる者
>>480
プーレストちゃーん。すっｏ(⌒▽⌒)ｏてきぃ～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
’04Ｒ１ほっしいのぉ～～～っ？（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私ぃすっごくすっごくお金持ちでー、＼(⌒∇⌒)／
つかいみち探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
超いけてるぶわいく♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あ・つ・い～{{ (>_<;) }} ブルブルすごい人気、ワクワク
これ全部ヤマハでつくってるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
ぜーったいに売ってくれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやいや～～、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
売ってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ～ン!!( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ～～(@_@;)やられた～～(o_ _)o ドテッ ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! ∑(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お売りになってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？ に・げ・ろ～Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:
プーレストちゃーん。すっｏ(⌒▽⌒)ｏてきぃ～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
’04Ｒ１ほっしいのぉ～～～っ？（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私ぃすっごくすっごくお金持ちでー、＼(⌒∇⌒)／
つかいみち探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
超いけてるぶわいく♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あ・つ・い～{{ (>_<;) }} ブルブルすごい人気、ワクワク
これ全部ヤマハでつくってるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
ぜーったいに売ってくれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやいや～～、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
売ってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ～ン!!( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ～～(@_@;)やられた～～(o_ _)o ドテッ ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! ∑(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お売りになってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？ に・げ・ろ～Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:
487 ：７７４ＲＲ：04/08/12 01:47 ID:u2EgWrdl
無理矢理ﾖｼﾑﾗ零50ｽﾚっぽくしないでよいだろう。
02-03の話題
どなたか、
ttp://yzfforum.fc2web.com/yzfcustomize/blueflamedai.jpg
つけてるかた、います？
いまいちリアウインカーがどんな処理になるのか
わからないので、インプレキボン
どなたか、
ttp://yzfforum.fc2web.com/yzfcustomize/blueflamedai.jpg
つけてるかた、います？
いまいちリアウインカーがどんな処理になるのか
わからないので、インプレキボン
489 ：７７４ＲＲ：04/08/12 06:58 ID:u2EgWrdl
>488
ﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑ？のそいつは知らないが
98～99のﾃﾞﾋﾞﾙ片側二本出しｽﾘｯﾎﾟﾝと同等の処理と思われ
ノーマルウィンカー、ﾏﾌﾗｰｽﾃｰ使用不可だったしね
埋め込み式のウィンカーを着けるしかないのでは？
ﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑ？のそいつは知らないが
98～99のﾃﾞﾋﾞﾙ片側二本出しｽﾘｯﾎﾟﾝと同等の処理と思われ
ノーマルウィンカー、ﾏﾌﾗｰｽﾃｰ使用不可だったしね
埋め込み式のウィンカーを着けるしかないのでは？
490 ：７７４ＲＲ：04/08/12 11:54 ID:C1zVLJw1
>>486
創造力に乾杯
創造力に乾杯
昨日夜21時頃西バイ走っていた青の'04R1
(･∀･)ﾐﾀﾖｰ
(･∀･)ﾐﾀﾖｰ
492 ：７７４ＲＲ：04/08/12 12:23 ID:c3IOI/9S
>>486
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
493 ：７７４ＲＲ：04/08/12 17:10 ID:vs0nvK2r
僕のオーストラリア仕様は、マフラーノーマルなのに
アフターファイヤーが出ます。軽くだけど。
皆さんはどうですか？
アフターファイヤーが出ます。軽くだけど。
皆さんはどうですか？
494 ：７７４ＲＲ：04/08/12 17:21 ID:/M0fY1Qi
>>486
盆明けに出社したプレスト社員が絶句するメールが山ほど届いているに違いないだろうな。こりゃ。
盆明けに出社したプレスト社員が絶句するメールが山ほど届いているに違いないだろうな。こりゃ。
495 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:20 ID:C1zVLJw1
>>488
う～ん、やはり埋め込みか、
海外のサイトで扱ってる
テールランプの中にウインカー仕込ませるのしかないんじゃないですかね？
ちなみにそこのアド載せときます。
ttp://www.customled.com/PRODUCTS/INTEGRATORS/_02-_03_R1_TAIL/_02-_03_r1_tail.htm
う～ん、やはり埋め込みか、
海外のサイトで扱ってる
テールランプの中にウインカー仕込ませるのしかないんじゃないですかね？
ちなみにそこのアド載せときます。
ttp://www.customled.com/PRODUCTS/INTEGRATORS/_02-_03_R1_TAIL/_02-_03_r1_tail.htm
497 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:53 ID:h0vosVy0
0４’モデル（ODO320かな）デス。
教えて下さい。荷物をどう積めばいいんでしょうか？
タンクバック、タンデムシートバックでは積みきれない場合は？
ＳＳ、だとは理解ってますが、たまには遠出したいです。
教えて下さい。荷物をどう積めばいいんでしょうか？
タンクバック、タンデムシートバックでは積みきれない場合は？
ＳＳ、だとは理解ってますが、たまには遠出したいです。
498 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:04 ID:2zkKRdwJ
＞４９３ 漏れも４９５に同じく04CAだが、全くそのようなことは無い。
油温が上がって停止中Nからローに入らずあせることがたまにある
以外は絶好調！
油温が上がって停止中Nからローに入らずあせることがたまにある
以外は絶好調！
５００握りゴケ！
501 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:18 ID:DxTSkj0K
＞＞４９７
忠男から、Ｒ１用の左右振り分けタイプのバッグ出てたぞ。
それに積むといい。
忠男から、Ｒ１用の左右振り分けタイプのバッグ出てたぞ。
それに積むといい。
忠男はモーホー御用達ブランド。
ﾜﾗﾀ
504 ：７７４ＲＲ：04/08/13 09:32 ID:U/JhabYx
いや、でもあのスポーツパニアはかなりいいでそ。
絶対買うぞ。
絶対買うぞ。
505 ：７７４ＲＲ：04/08/13 15:41 ID:eYI+KMxG
R1ってマシンとの一体感がズバ抜けてるって聞いた
ＺＸ－9Ｒとかとどう違うんだろ？
乗り比べた人いる？
ＺＸ－9Ｒとかとどう違うんだろ？
乗り比べた人いる？
506 ：７７４ＲＲ：04/08/13 15:43 ID:eYI+KMxG
↑
×一体感がズバ抜けて
○一体感があってコーナリングがズバ抜けて
×一体感がズバ抜けて
○一体感があってコーナリングがズバ抜けて
最終型の9R乗ってる某バイク店員さんによると、R1はポジションが非常にイイ！そうです。
自分も9Rに乗ってみると、幅が広くて丸太にしがみ付いてる感じ。
自分も9Rに乗ってみると、幅が広くて丸太にしがみ付いてる感じ。
R1って熱はどうですか？
本田と川崎に比べたら涼しい方って聞いたんですけど。
本田と川崎に比べたら涼しい方って聞いたんですけど。
509 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:14 ID:deLefUGR
>>508
釣りｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
釣りｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
510 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:26 ID:mBlppKwE
│ ∧＿∧
│ ヽ（ ´Д｀）ノ 誕生日オメデトウ！
│ へﾉ /
└→ ω ノ
アリガ㌧
プレゼントはR1でした。
プレゼントはR1でした。
513 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:28 ID:rfZwZ+Ua
フッ･･･オレとした事が立ちゴケちまったぜ･･･。( ￣ｰ￣)←遠い目
あああああＲ１ゴメンッ！
オレがふがいないばかりにぃぃィィイイイイイイイイイイイイッッ！！！
あああああＲ１ゴメンッ！
オレがふがいないばかりにぃぃィィイイイイイイイイイイイイッッ！！！
本日Ｒ１が納車されました。
店員(・∀・) 気をつけてお帰り下さいね
漏れ(・∀・) はい！（こっち見ないでくれ・・・） それでは行きますね
ブルン、ブルン・・・ ｴﾝｽﾄ
漏れ（；´Д`） ﾊﾊﾊ（やちゃった・・・）それじゃ、今度こそ行きますね
店員(・∀・) お気をつけて～
ブルン、ブルン・・・ ｴﾝｽﾄ
漏れ('A`) ・・・
店員('A`) ・・・（数秒の間） あっ、ガソリン足しておきますね
漏れ('A`) ｱ、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
店員( ﾟДﾟ) ｵｲｵｲこの客平気かよ（と、思われているだろうと漏れ推測）
漏れ(・∀・；) そろそろ行きますね（だからこっちを見なｒｙ）
何とか３度目で無事店を出ることが出来ました。
フレームの暑さよりも、恥ずかしさによる顔の方が暑かった、Ｒ１の最初の思い出・・・
店員(・∀・) 気をつけてお帰り下さいね
漏れ(・∀・) はい！（こっち見ないでくれ・・・） それでは行きますね
ブルン、ブルン・・・ ｴﾝｽﾄ
漏れ（；´Д`） ﾊﾊﾊ（やちゃった・・・）それじゃ、今度こそ行きますね
店員(・∀・) お気をつけて～
ブルン、ブルン・・・ ｴﾝｽﾄ
漏れ('A`) ・・・
店員('A`) ・・・（数秒の間） あっ、ガソリン足しておきますね
漏れ('A`) ｱ、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
店員( ﾟДﾟ) ｵｲｵｲこの客平気かよ（と、思われているだろうと漏れ推測）
漏れ(・∀・；) そろそろ行きますね（だからこっちを見なｒｙ）
何とか３度目で無事店を出ることが出来ました。
フレームの暑さよりも、恥ずかしさによる顔の方が暑かった、Ｒ１の最初の思い出・・・
>>513
何度こけてもきみのR1はきっときみを見捨てないはずだ＾＾ｖ
何度こけてもきみのR1はきっときみを見捨てないはずだ＾＾ｖ
517 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:16 ID:30hK0NVB
518 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:27 ID:7gxzBwEy
>>501
ありがとうございます。見に行ってきます。
ありがとうございます。見に行ってきます。
>>514
納車おめ！！(・∀・)
納車おめ！！(・∀・)
>>514
漏れも今日納車だったけど、
店出るところでエンストやっちゃったよー
手が小さいので、クラッチ操作が大変。
ブレーキは調整できるので、クラッチも調整して欲しいよ。
４００NKからの乗り換えで、
ポジションはすぐなれたけど、熱がスゲーね。
走り出して１５分で水温１００度超えで、太ももの辺りがｱｯﾁｯﾁ。
あと、クラッチ重。
ただ、加速とかは別世界だーね。
5000までしか回してないけど400とは全然違う加速。
これで10000とかいったらまじで脳みそ飛び出しそう
漏れも今日納車だったけど、
店出るところでエンストやっちゃったよー
手が小さいので、クラッチ操作が大変。
ブレーキは調整できるので、クラッチも調整して欲しいよ。
４００NKからの乗り換えで、
ポジションはすぐなれたけど、熱がスゲーね。
走り出して１５分で水温１００度超えで、太ももの辺りがｱｯﾁｯﾁ。
あと、クラッチ重。
ただ、加速とかは別世界だーね。
5000までしか回してないけど400とは全然違う加速。
これで10000とかいったらまじで脳みそ飛び出しそう
522 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:48 ID:30hK0NVB
国内CBR1000RRと03 R1で悩んだんだけど...
結局03 R1にしました。(CBRを契約後、次の日に変更しました)
乗り出しが7万安かったのは大きかったんですが
CBRの「ここ」が気にくわなかったのです。
・センターアップマフラーで夏とにかく熱いこと
・そのせいでCBRの美点だった小物入れを潰された。
・タンクがプラスチックカバーで覆われてしまっている。
・質感が妙に低くなった...
・妙にデカくなってしまった。
・メット掛けさえ良く使えないユーティリティの低さ
なんか03 R1って振り回せるって思えるコンパクトさがたまんないね。
結局03 R1にしました。(CBRを契約後、次の日に変更しました)
乗り出しが7万安かったのは大きかったんですが
CBRの「ここ」が気にくわなかったのです。
・センターアップマフラーで夏とにかく熱いこと
・そのせいでCBRの美点だった小物入れを潰された。
・タンクがプラスチックカバーで覆われてしまっている。
・質感が妙に低くなった...
・妙にデカくなってしまった。
・メット掛けさえ良く使えないユーティリティの低さ
なんか03 R1って振り回せるって思えるコンパクトさがたまんないね。
俺も03R1契約したよ。
店で色々弄ってみたが、メット掛けはR1も使い難そう・・・
何にせよ、契約おめ！
店で色々弄ってみたが、メット掛けはR1も使い難そう・・・
何にせよ、契約おめ！
CBR1000RRは、当たり前のようにノッキングする欠陥商品らしいからなぁ。
今日04AUS仕様納車されました。
とりあえず慣らしで7000回してみたけど、一般道で乗る分には十分だね。
でとりあえず感想
問題の熱、これは予想していた以上。ほんとに火傷しそう。
アフターファイア、今のところは出ません。
CAN仕様との差、試乗したのが3月なんではっきりした事はいえないけど、特に感じなかった。
明日以降本格的な慣らしに入るんで細かいところはこれから。
それからオーバーのBSとアグラスのフレームスライダー付けました。
フレームスライダーは取り付け簡単だったけど、BSは大変だった。
特に逆チェンジキットが不良品でカラーが寸法不良。手持ちのワッシャで対応した。
確かに凝った作りだけど9万以上はちょっとね。シフトフィールは良いんだけど。
とりあえず慣らしで7000回してみたけど、一般道で乗る分には十分だね。
でとりあえず感想
問題の熱、これは予想していた以上。ほんとに火傷しそう。
アフターファイア、今のところは出ません。
CAN仕様との差、試乗したのが3月なんではっきりした事はいえないけど、特に感じなかった。
明日以降本格的な慣らしに入るんで細かいところはこれから。
それからオーバーのBSとアグラスのフレームスライダー付けました。
フレームスライダーは取り付け簡単だったけど、BSは大変だった。
特に逆チェンジキットが不良品でカラーが寸法不良。手持ちのワッシャで対応した。
確かに凝った作りだけど9万以上はちょっとね。シフトフィールは良いんだけど。
俺様ジンクスその壱
なんかしらのパーツを新品にした後のテスト走行時には何故か事故りやすい
シチュエーションに多々遭遇する。
運が悪いと巻き込まれて必ずこけるから気をつけろ。
なんかしらのパーツを新品にした後のテスト走行時には何故か事故りやすい
シチュエーションに多々遭遇する。
運が悪いと巻き込まれて必ずこけるから気をつけろ。
>>526
おめでとうございます。
おめでとうございます。
530 ：７７４ＲＲ：04/08/14 06:06 ID:gIm4nN+c
乗り始めてボチボチ１週間ですが、未だにスタートでエンストとか２０回に１度くらい
やってたりします。･･････向いてないのかなあ･･･。(T∇T)
なんか教習車と違って半クラッチの間隔が狭い感じがするなあ、Ｒ１（'04）は。
今まで何とも感じた事が無かったスタートや低速小回りも、Ｒ１でやると妙に難しいと感じますね。
レーシングスライダー届いたらせいぜいライスク通うとしよう･･･今は我慢だ･･･。
やってたりします。･･････向いてないのかなあ･･･。(T∇T)
なんか教習車と違って半クラッチの間隔が狭い感じがするなあ、Ｒ１（'04）は。
今まで何とも感じた事が無かったスタートや低速小回りも、Ｒ１でやると妙に難しいと感じますね。
レーシングスライダー届いたらせいぜいライスク通うとしよう･･･今は我慢だ･･･。
531 ：７７４ＲＲ：04/08/14 08:27 ID:ccEbS01P
E/Gの性格は全くもって２ストそのまま。エンストも。
旧車マニアならわかると思うがメカノイズの多さや
6000以下と8000以上でジキルとハイドのように
性格の変わる様は正に現代のマッハ３。（じゃ6000から
8000はどうなのというツッコミはナシで）
旧車マニアならわかると思うがメカノイズの多さや
6000以下と8000以上でジキルとハイドのように
性格の変わる様は正に現代のマッハ３。（じゃ6000から
8000はどうなのというツッコミはナシで）
申し訳ないが乗り手のスキルでしょ
>>532
自分の感想は、低速トルクは02よりもあります。
しかし、アイドリングからアクセル開け始めの一瞬、04は「スカッ」となり、その後急速にパワーが出る感じ。
エンストはまだしたことないけど、みんな慎重になってエンストしてると思われ。
エンジンの素直さは02～03の方が上。
アイドリング付近じゃないと逆に低回転からでもパワーが「ガッ」っと出て気を使います。
良くわからないけどこれが「ドンツキ」ってやつかな？
チェーン調整不足かと思った。
エンジンの性格は初代～のキャブ、02～03、04で面白いくらいに全く違います。
一番02～03が疲れにくく、乗りやすい。04はほんのちょっと丁寧に乗る必要があると感じてます。
自分の感想は、低速トルクは02よりもあります。
しかし、アイドリングからアクセル開け始めの一瞬、04は「スカッ」となり、その後急速にパワーが出る感じ。
エンストはまだしたことないけど、みんな慎重になってエンストしてると思われ。
エンジンの素直さは02～03の方が上。
アイドリング付近じゃないと逆に低回転からでもパワーが「ガッ」っと出て気を使います。
良くわからないけどこれが「ドンツキ」ってやつかな？
チェーン調整不足かと思った。
エンジンの性格は初代～のキャブ、02～03、04で面白いくらいに全く違います。
一番02～03が疲れにくく、乗りやすい。04はほんのちょっと丁寧に乗る必要があると感じてます。
535 ：７７４ＲＲ：04/08/14 09:25 ID:+0mNc6sZ
そんなネタ、ワインディングキング向きじゃないよ
こっちが恥ずかしくなってくる。
こっちが恥ずかしくなってくる。
04を峠で試乗したけど、すごくハンドリングが軽いと感じた。ステダンも自然だった。
あとエンジンは03よりも吹け上がりがシャープだった。03は重々しい感じ。
ただ、パワーが出てる分丁寧に開けないとドン突きを感じた。これは慣れだと思う。
あとブレーキが素晴らしかった。
ポジション楽だし、タンクもホールドがしやすいし・・・すごく欲しくなった。
あとエンジンは03よりも吹け上がりがシャープだった。03は重々しい感じ。
ただ、パワーが出てる分丁寧に開けないとドン突きを感じた。これは慣れだと思う。
あとブレーキが素晴らしかった。
ポジション楽だし、タンクもホールドがしやすいし・・・すごく欲しくなった。
537 ：７７４ＲＲ：04/08/14 09:45 ID:NqBNnvCA
4000rpmまでは02 R1や03 R1000の、２/３から３/４程度。
ショートストローク・高回転・高圧縮なので数字以上にエンストしやすいと思われ
http://www.sportrider.com/features/146-0406-r1-dyno-2a-zoom.gif
http://www.sportrider.com/features/146-0406-r1-dyno-3a-zoom.gif
ショートストローク・高回転・高圧縮なので数字以上にエンストしやすいと思われ
http://www.sportrider.com/features/146-0406-r1-dyno-2a-zoom.gif
http://www.sportrider.com/features/146-0406-r1-dyno-3a-zoom.gif
海外じゃ04手放す人多くなってるみたいね
低回転のなさもだが、
エンジン、センターアップﾏﾌﾗの熱が、やはり一番の理由っぽい
低回転のなさもだが、
エンジン、センターアップﾏﾌﾗの熱が、やはり一番の理由っぽい
539 ：７７４ＲＲ：04/08/14 10:08 ID:9+x9Y0MS
>>538
本当？気になるからネタの出処教えてよ
本当？気になるからネタの出処教えてよ
>>539
ttp://r1-forum.com/forums/showthread.php?s=&threadid=94651&perpage=20&pagenumber=2
538に加えて、一人は
「高温で圧が上がった冷却液が、エンジン横から吹くようになった」とまで書いてる
ttp://r1-forum.com/forums/showthread.php?s=&threadid=94651&perpage=20&pagenumber=2
538に加えて、一人は
「高温で圧が上がった冷却液が、エンジン横から吹くようになった」とまで書いてる
541 ：７７４ＲＲ：04/08/14 10:45 ID:T5RgLnoV
「because they were disappointed in the power delivery.」
単なるこういうバイクの特性を知らないだけのような・・・。
「One guy even dropped a tooth on the front sprocket
and still doesnt care for it.
although neither of them have gotten serious enough to talk price.」
・・・・・。
単なるこういうバイクの特性を知らないだけのような・・・。
「One guy even dropped a tooth on the front sprocket
and still doesnt care for it.
although neither of them have gotten serious enough to talk price.」
・・・・・。
昨日のｴﾝｽﾄに続き、本日は足しゴケを・・・。
真新しかったR1は、傷だらけにしかも左サイドミラーがﾎﾟｷっと折れました。
フレームの暑さより、何をどう解釈すればいいのか分からなかった
２００４年の夏。
真新しかったR1は、傷だらけにしかも左サイドミラーがﾎﾟｷっと折れました。
フレームの暑さより、何をどう解釈すればいいのか分からなかった
２００４年の夏。
543 ：７７４ＲＲ：04/08/14 11:05 ID:GzWk2Aa1
544 ：７７４ＲＲ：04/08/14 11:13 ID:qGqPRKTk
04のローギアはかなりハイだからなぁー
ローで１６０?Hでるわけで、従来でいうと
セカンドのギア比でしょ？
毎回、セカンド発進しているようなもんだ。
慣れますよ。私の場合、発進でエンストしたのは
納車直後だけでつた。
ローで１６０?Hでるわけで、従来でいうと
セカンドのギア比でしょ？
毎回、セカンド発進しているようなもんだ。
慣れますよ。私の場合、発進でエンストしたのは
納車直後だけでつた。
545 ：７７４ＲＲ：04/08/14 11:32 ID:mvXFnI1l
そんなあなたに
ｽﾌﾟﾛｹ交換ですよ
ｽﾌﾟﾛｹ交換ですよ
546 ：７７４ＲＲ：04/08/14 11:40 ID:T5RgLnoV
０８年型狙ってる俺は勝ち組？？
547 ：７７４ＲＲ：04/08/14 12:43 ID:YD/1Q8wi
負け犬にあやまれ！！
550 ：７７４ＲＲ：04/08/14 12:55 ID:w33Y3Byv
551 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:36 ID:FVgGPqCo
何かよく分からない情報ばかりだな・・・
０４普通ですよ、これ乗りにくいってなったら
ﾒｰｶｰはどうしたらよいのだろうか？SFでも乗るか？
何なら昔のGSXR400乗ってみればいい、笑えないからマジで
確かに峠で１速で振り回すのはｽﾘﾙあるけどな・・・
金があれば外装一式新品で購入しておいて保管
決めるときだけ装着するような生活を送ってみたい
（俺何乗っても何年も転倒無しで乗る自信ない）
０４普通ですよ、これ乗りにくいってなったら
ﾒｰｶｰはどうしたらよいのだろうか？SFでも乗るか？
何なら昔のGSXR400乗ってみればいい、笑えないからマジで
確かに峠で１速で振り回すのはｽﾘﾙあるけどな・・・
金があれば外装一式新品で購入しておいて保管
決めるときだけ装着するような生活を送ってみたい
（俺何乗っても何年も転倒無しで乗る自信ない）
552 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:11 ID:mvXFnI1l
さっきバロン行ったら
１０R、１０００RR、GSXはあったけど
R1はなかった。
やっぱり品薄なんだ
１０R、１０００RR、GSXはあったけど
R1はなかった。
やっぱり品薄なんだ
553 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:14 ID:ccEbS01P
ハイギアードなギア比は正解だと思う。
いかに低速が薄いといっても、これだけのPWだからローギアードな
特に１速だとむしろ扱い辛いと思う。
以前出てたCAとAUSのPW特性の違い、両方乗った方インプまた聞きたいです。
いかに低速が薄いといっても、これだけのPWだからローギアードな
特に１速だとむしろ扱い辛いと思う。
以前出てたCAとAUSのPW特性の違い、両方乗った方インプまた聞きたいです。
554 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:15 ID:Kvq1gvoH
いや、１～３速はハイギアードですよ、かなり。
ただ、低速トルクが薄いといっても、あくまで
比較論ですから。。
そりゃ、６００とかと比べると、断然「ある」わけで、
だから、それだけのハイギアードでも、問題無く
走れてしまうわけです。
リッターバイクを乗り継いだ人は、そのトルクを期待
してしまうから、ハイギアードに騙されてエンスト
したり、半クラッチ使ったりするわけです。
ただ、低速トルクが薄いといっても、あくまで
比較論ですから。。
そりゃ、６００とかと比べると、断然「ある」わけで、
だから、それだけのハイギアードでも、問題無く
走れてしまうわけです。
リッターバイクを乗り継いだ人は、そのトルクを期待
してしまうから、ハイギアードに騙されてエンスト
したり、半クラッチ使ったりするわけです。
555 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:19 ID:uRAsSAzz
ローでレッド手前までブン回して
１２０?Hな０４Ｒ１を、脳内でロー
でブン回してみる。
こ、コワー
(( ;ﾟдﾟ))ｶﾞｸﾞﾌﾞﾙ
１２０?Hな０４Ｒ１を、脳内でロー
でブン回してみる。
こ、コワー
(( ;ﾟдﾟ))ｶﾞｸﾞﾌﾞﾙ
556 ：530：04/08/14 14:36 ID:gIm4nN+c
いや、Ｒ１が良く出来てるのはよおわかってます。単純に腕のせいでしょうね。
走り出せばビタッと安定してて安心感のかたまりだし、サスが硬いというのは
この頃ちょっと感じ始めたけどまだ調整してないからだろうし、ステダンは
このまんまで十分、明るさなんかウチの４輪以上と改めて感じました。
･･･でも、上手くなっていく過程も含めて楽しくてしょうがないのですがね･･･。（ ￣ー￣）
走り出せばビタッと安定してて安心感のかたまりだし、サスが硬いというのは
この頃ちょっと感じ始めたけどまだ調整してないからだろうし、ステダンは
このまんまで十分、明るさなんかウチの４輪以上と改めて感じました。
･･･でも、上手くなっていく過程も含めて楽しくてしょうがないのですがね･･･。（ ￣ー￣）
時代に逆行するけどｷｬﾌﾞ車は良かったなぁ・・・
と04に乗って改めて思う
俺がｾﾝｽ無いのか02（連れの）とか04のFI車では何故か
昔のように峠を走れない・・・ｺｰﾅｰが決まらないんですよね
減速～ラインに乗せる～脱出で加速の最後がどうもしっくり来ない
速いんだけど気持ちよくないみたいな感じがするな～
と04に乗って改めて思う
俺がｾﾝｽ無いのか02（連れの）とか04のFI車では何故か
昔のように峠を走れない・・・ｺｰﾅｰが決まらないんですよね
減速～ラインに乗せる～脱出で加速の最後がどうもしっくり来ない
速いんだけど気持ちよくないみたいな感じがするな～
558 ：７７４ＲＲ：04/08/14 16:03 ID:YON5yaiF
今朝2時ごろ？首都高環状線でえらいスピードで走ってたＲ1?青メタ？
目の前で車線変更してスマン！しばらく見てたが切り返しが速くてビックリ！
俺も欲しくなりました。
目の前で車線変更してスマン！しばらく見てたが切り返しが速くてビックリ！
俺も欲しくなりました。
559 ：７７４ＲＲ：04/08/14 16:34 ID:NijogGtF
クロスミッション組んだ2stレプ乗って鍛えれば。
>559
ﾚｰｻｰにでもなる気か？
広いスペース（夜中の空いてる駐車場）とかで
パイロン二個（なんでもいいけど）立てて低速８の字の練習
これが一番有効だと思うよ俺は
ﾚｰｻｰにでもなる気か？
広いスペース（夜中の空いてる駐車場）とかで
パイロン二個（なんでもいいけど）立てて低速８の字の練習
これが一番有効だと思うよ俺は
561 ：７７４ＲＲ：04/08/14 16:41 ID:3zP4dmaF
562 ：７７４ＲＲ：04/08/14 17:55 ID:CvCWl5O/
今日６時間Ｒ１に乗って
自宅に帰って太ももをみたら
なんと
水泡がいっぱいできとるではないかっ！！
火傷ひどいよー
明日は日曜だけど治療でバイクのれないや。
ひどいぞ＞ヤマハ
自宅に帰って太ももをみたら
なんと
水泡がいっぱいできとるではないかっ！！
火傷ひどいよー
明日は日曜だけど治療でバイクのれないや。
ひどいぞ＞ヤマハ
563 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:03 ID:Ka9wqq3S
でも実際、他のSSに比べると発進エンストは起こしやすい。
ネイキッドやツアラーから乗り換えた人は慣れるまで手こずるんじゃないかい？
10RやCBRもハイギヤードだけど楽だったな。
リッターらしく全回転域でしっかりとトルク出てるし。
ネイキッドやツアラーから乗り換えた人は慣れるまで手こずるんじゃないかい？
10RやCBRもハイギヤードだけど楽だったな。
リッターらしく全回転域でしっかりとトルク出てるし。
564 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:11 ID:T5RgLnoV
>>562
革パン履かないと低温やけどするよ。
革パン履かないと低温やけどするよ。
>>562
革ﾊﾟｿ穿け
革ﾊﾟｿ穿け
アイドリングだけでも走り出すぞ。
クラッチ操作が雑なだけだろ。
クラッチ操作が雑なだけだろ。
>>542
なぜかCBRスレにコピペされてる。
なぜかCBRスレにコピペされてる。
569 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:25 ID:hx1P6BkH
570 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:32 ID:3iw9X1/k
571 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:08 ID:fQWwGv+A
CBRに続きＲ１まで立ちゴケネタか。
時期的にそろそろやらかす頃だからな
573 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:08 ID:mvXFnI1l
99R1狙ってるんですけど
相場は70ﾏｿくらいでしょうか？
もう少しｶﾞﾝｶﾞｯﾃ00モデル狙ったほうが良いでしょうか？
相場は70ﾏｿくらいでしょうか？
もう少しｶﾞﾝｶﾞｯﾃ00モデル狙ったほうが良いでしょうか？
574 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:18 ID:CvCWl5O/
皮パンってどこで売ってますか？
裾直しとかってできるものなのですか？
買ったことないからわかんねえＥＥＥ！
裾直しとかってできるものなのですか？
買ったことないからわかんねえＥＥＥ！
575 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:22 ID:DMfhDYY4
>>574
よくＲ１売ってるとこ見つけたな
よくＲ１売ってるとこ見つけたな
576 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:23 ID:RFMBxSYM
＞573諸経費込みでちょうど８０ってとこかな、まぁ当然程度にもよるだろうけど。
ところで皆さん、アイドリング時のＥＸＵＰは標準の開度ですか？
ちょこっと開け気味って方いましたらインプレ希望。
ところで皆さん、アイドリング時のＥＸＵＰは標準の開度ですか？
ちょこっと開け気味って方いましたらインプレ希望。
577 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:23 ID:6CpUTALC
>>574
バイク用品店やサイズが一般的な方ならネットでも購入可
裾がブーツカットの奴なら自分で裾直し出来ます。
カッターナイフで切って、そのままにしておくか
１５ｍｍ位内側へ折り曲げ皮革用ボンドで止め。
バイク用品店やサイズが一般的な方ならネットでも購入可
裾がブーツカットの奴なら自分で裾直し出来ます。
カッターナイフで切って、そのままにしておくか
１５ｍｍ位内側へ折り曲げ皮革用ボンドで止め。
'99なら相場は60～ってトコなのでは？
狙うなら'99と'01と'03がいいと個人的には思う。
各々、一年新しいだけだけど、チェンジ後の1年だから差があるんじゃないかなー、と。
’03にはフレアがあるぞ！
狙うなら'99と'01と'03がいいと個人的には思う。
各々、一年新しいだけだけど、チェンジ後の1年だから差があるんじゃないかなー、と。
’03にはフレアがあるぞ！
579 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:38 ID:DMfhDYY4
>>578
フレアは割高だと思うけど
フレアは割高だと思うけど
580 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:39 ID:mvXFnI1l
581 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:57 ID:RFMBxSYM
車検が一番大きいと思うけど、１０万ぐらいかねえ。
９９～で、６０万～だと、走行多いか、サーキットや峠を、ガンガン攻めてたり、
転倒してたりじゃないかと…
９９～で、６０万～だと、走行多いか、サーキットや峠を、ガンガン攻めてたり、
転倒してたりじゃないかと…
>>574
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_236_Pants-Taichi03.htm
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_232_Pants-Sky.htm
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_235_Pants_komine.htm
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_236_Pants-Taichi03.htm
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_232_Pants-Sky.htm
http://www.g-t.co.jp/Leather/L_235_Pants_komine.htm
皮パン高い！というならズボンの内側にタオルでも入れてみてはどうか。
ところで、04R1のフレームスライダーでBabyFaceのとAGRASのがあるけど、
どっちがいいのでしょ？
値段はほぼ同じだし。装着時の全体像が見たいけど見つからないから、
付けてる人の感想等を聞きたいッ！
ちなみに今分かってるのがBabyFaceの方は走っているうちに緩むらしいという事。
ところで、04R1のフレームスライダーでBabyFaceのとAGRASのがあるけど、
どっちがいいのでしょ？
値段はほぼ同じだし。装着時の全体像が見たいけど見つからないから、
付けてる人の感想等を聞きたいッ！
ちなみに今分かってるのがBabyFaceの方は走っているうちに緩むらしいという事。
584 ：７７４ＲＲ：04/08/15 00:18 ID:haRY51X3
585 ：774RR：04/08/15 01:38 ID:H7AE3ORj
イイね～ 俺も欲しい
後ろのウインカーはどうなっているのかな？
後ろのウインカーはどうなっているのかな？
586 ：７７４ＲＲ：04/08/15 02:13 ID:dPHE1WkZ
夏に皮パンって暑苦しくないですか？
上に着るものに何をあわせればいいのか・・・
Tシャツでいいのかな？
靴もスニーカーじゃあわないよね？
上に着るものに何をあわせればいいのか・・・
Tシャツでいいのかな？
靴もスニーカーじゃあわないよね？
587 ：584：04/08/15 02:13 ID:haRY51X3
>585
後ろはついていないように見えるよ。
http://www.tobefast.com/npictures3/shane04/10.JPG
ニトロがついてるけどｗ
496が紹介してくれてるのみたいになってたらうれしいな～
後ろはついていないように見えるよ。
http://www.tobefast.com/npictures3/shane04/10.JPG
ニトロがついてるけどｗ
496が紹介してくれてるのみたいになってたらうれしいな～
>>586
クシタニのジーンズ風革パンとかオススメ。
クシタニのジーンズ風革パンとかオススメ。
591 ：530：04/08/15 06:00 ID:dfsEXgYM
漏れは発進ド下手だけど、その漏れでもアイドリング発進は出来るで？'04Ｒ１。
ただ慣らしのせいもあって景気良く吹かす気になれないから、結果エンスト率も
大幅上昇って感じだな。5000rpm以上を普通に使える段階まで慣らしが終了すれば
あんまり問題にならなくなりそう。
ただ慣らしのせいもあって景気良く吹かす気になれないから、結果エンスト率も
大幅上昇って感じだな。5000rpm以上を普通に使える段階まで慣らしが終了すれば
あんまり問題にならなくなりそう。
592 ：７７４ＲＲ：04/08/15 08:41 ID:SObspKPm
５８３＞モトコの取り扱っているヨーロッパヤマハ純正も
値段は倍ほどするけど２アクションの取り付けで非常に凝った
作りでスグレモノです。
値段は倍ほどするけど２アクションの取り付けで非常に凝った
作りでスグレモノです。
593 ：７７４ＲＲ：04/08/15 09:17 ID:J+deVOWZ
アイドリング発進は普通にできるだろう？
できないとかいってる香具師はなんだかな～
というかんじ。
できないとかいってる香具師はなんだかな～
というかんじ。
595 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:24 ID:dPHE1WkZ
このバイク買ったはいいけど、積載性がないのですか？
ネイキッドとかだとツーリングネットが使えてものを運ぶことができた
けども、このバイクネットつかえなくないですか？
みなさんどうやって荷物を運んでますか？
ネイキッドとかだとツーリングネットが使えてものを運ぶことができた
けども、このバイクネットつかえなくないですか？
みなさんどうやって荷物を運んでますか？
テルミニョーニ、ｶｺｲｲ。
ttp://www.termignoni.it/catalog/images/foto/y061_1_1024.jpg
ttp://www.termignoni.it/catalogo/scheda.php?id_moto=181&id=264&lang=ENG&marca=YAMAHA&tipologia=2%20SIL%20STR
ttp://www.termignoni.it/catalog/images/foto/y061_1_1024.jpg
ttp://www.termignoni.it/catalogo/scheda.php?id_moto=181&id=264&lang=ENG&marca=YAMAHA&tipologia=2%20SIL%20STR
597 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:22 ID:s8stG7Al
ウィンカーをカウル貼り付け型に変えるとき、バルブは15Wでいいの？
純正だと23W?とか書いてたけど…
純正だと23W?とか書いてたけど…
598 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:24 ID:s8stG7Al
>>584
ここで買えますね。以前利用したことあるけど、普通に届いたよ。Let's海外通販。
http://www.tobefast.com/detail.aspx?ID=590
>>587
その写真はこれみたいですね。
http://www.tobefast.com/detail.aspx?ID=589
日本じゃ無理だけど。
ここで買えますね。以前利用したことあるけど、普通に届いたよ。Let's海外通販。
http://www.tobefast.com/detail.aspx?ID=590
>>587
その写真はこれみたいですね。
http://www.tobefast.com/detail.aspx?ID=589
日本じゃ無理だけど。
601 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:25 ID:fq6vQtmZ
アイドリングを規定より上げるか、下り坂でないとアイドリング発進は無理。
出来るってヤツはクラッチ当てつつ足でﾊﾞﾀﾊﾞﾀ漕いで勢い付けてるだけだろ。
出来るってヤツはクラッチ当てつつ足でﾊﾞﾀﾊﾞﾀ漕いで勢い付けてるだけだろ。
602 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:49 ID:c7XqUJo4
ホントに出来ないの？アイドリングでrpmいくつになってる？
1200rpmくらいで半クラで左手固定しておけばスルスル進み出すぞ？
平坦な道ならそのまま１秒もすれば、もう左手放しても良くなるし･･･。
･･･あー、釣られてるな漏れ、もう止めとこ。
1200rpmくらいで半クラで左手固定しておけばスルスル進み出すぞ？
平坦な道ならそのまま１秒もすれば、もう左手放しても良くなるし･･･。
･･･あー、釣られてるな漏れ、もう止めとこ。
個体差もあるだろよ
自分の状態が全てだと思わないことだ
自分の状態が全てだと思わないことだ
604 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:57 ID:s8stG7Al
ちなみにアイドリング規定値は1,050～1,150回転
アイドリング発進、とりあえず３台でやった。（00、02、04）
全部出来た。
個体差以前に余裕なんだけどなあ。
99乗っていたときも出来たよ。
まあ、どうでもいい事だけどね。
通常の発進でエンストするのは、慣れれば全く問題無いと言いたいだけ。
ちなみに体重は結構デブでつ・・・。（80kg）
全部出来た。
個体差以前に余裕なんだけどなあ。
99乗っていたときも出来たよ。
まあ、どうでもいい事だけどね。
通常の発進でエンストするのは、慣れれば全く問題無いと言いたいだけ。
ちなみに体重は結構デブでつ・・・。（80kg）
100PSくらいにデチューンして涼しいR1がほしいな
607 ：584：04/08/15 15:27 ID:haRY51X3
>>600
保安基準を満たせない理由は
［制動灯］
車両中心面に対して対称の位置に取り付けられている必要があります。
ウインカーが点灯していると対称ではなくなってしまいますね。
仮にハザードを出すと・・・制動灯が完全に隠れますね。
制動灯と方向指示器が兼用で車検が通るアメリカ等では付けられますが日本では駄目ですね。
［方向指示器］
左右取り付け位置の最内縁・最外縁・上端・下端すべて決められてます。
自動二輪は何ミリかは忘れましたが、くっついてちゃだめでしょう（ｗ
保安基準を満たせない理由は
［制動灯］
車両中心面に対して対称の位置に取り付けられている必要があります。
ウインカーが点灯していると対称ではなくなってしまいますね。
仮にハザードを出すと・・・制動灯が完全に隠れますね。
制動灯と方向指示器が兼用で車検が通るアメリカ等では付けられますが日本では駄目ですね。
［方向指示器］
左右取り付け位置の最内縁・最外縁・上端・下端すべて決められてます。
自動二輪は何ミリかは忘れましたが、くっついてちゃだめでしょう（ｗ
611 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:03 ID:f6nTPKnm
>>605
R1はブタの乗り物じゃねーぞ
R1はブタの乗り物じゃねーぞ
日常的に信号でアイドリングスタートするんなら自慢にはなるが・・・
そんなの長い半クラつかえば400でもできることだろ
そんなの長い半クラつかえば400でもできることだろ
613 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:09 ID:dPHE1WkZ
>半クラオンリーの発進なんて特殊ないじり方してない限り
>リッターができないわけないだろ。
そうですよね。
Ｒ１も普通にできますよ。
ただ、エンストしやすいのは確かにあると思うが、
できないってことはないと思うぞ。
>リッターができないわけないだろ。
そうですよね。
Ｒ１も普通にできますよ。
ただ、エンストしやすいのは確かにあると思うが、
できないってことはないと思うぞ。
614 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:15 ID:JZuGeML2
くだらね
615 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:17 ID:dg1DN4mM
０３ファイア海苔だが、アイドリングは2000くらいだ
半クラで発進できてラクだ。でも、アイドリングがうるさい
オレのは、買ったときからこの高さだが、どうやって下げるんだ？
半クラで発進できてラクだ。でも、アイドリングがうるさい
オレのは、買ったときからこの高さだが、どうやって下げるんだ？
616 ：７７４ＲＲ：04/08/15 19:00 ID:s8stG7Al
617 ：７７４ＲＲ：04/08/15 19:08 ID:VUNw253v
？
でも'02からインジェクションでしょ？
でも'02からインジェクションでしょ？
>>609
漏れはR1ﾓﾃﾈｰﾖ
双方に対して言ったまでだよ
>>610
さんくす
真ん中を制動専用エリアにして両端をウィンカーにすれば、
通るかと思ったんだけど、その取り付け位置範囲がどれ位なのかによるね
ココがクリアできれば、合法的なものは作れる
漏れはR1ﾓﾃﾈｰﾖ
双方に対して言ったまでだよ
>>610
さんくす
真ん中を制動専用エリアにして両端をウィンカーにすれば、
通るかと思ったんだけど、その取り付け位置範囲がどれ位なのかによるね
ココがクリアできれば、合法的なものは作れる
619 ：＞618：04/08/15 20:15 ID:J+deVOWZ
もってないんだったら、最初に断れよ。
アイドリング発進ごときで個体差だなんて、つまらない話を広げるなよ。
アイドリング発進ごときで個体差だなんて、つまらない話を広げるなよ。
620 ：７７４ＲＲ：04/08/15 20:29 ID:s8stG7Al
>>621
ｱﾌｫは相手にｽﾝﾅ
ｱﾌｫは相手にｽﾝﾅ
ｵｸに今04のﾀﾝｸとか出てるけど綺麗だったらめっちゃ欲しいな～・・・
出来たらオール黒か白にしたい俺
出来たらオール黒か白にしたい俺
∧＿∧
◎ へ （@益@.:;）
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 |
‘,'.∴・,‘・(⊿ (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
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（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | >>611 ヽ .| |
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◎ へ （@益@.:;）
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ﾉﾉﾉﾉ::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ヽ
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多少きつい言い方だけど太っている人がﾘｯﾀｰSS乗ってるのあんま格好良くないな
特にﾏｼﾝを結構ｲｼﾞｯてあるとね・・・
・・・まぁ人のことはどうでもいいことだけど
特にﾏｼﾝを結構ｲｼﾞｯてあるとね・・・
・・・まぁ人のことはどうでもいいことだけど
自分の身長もさらさない605が悪いだろ
例えば身長190センチで80キロなら誰も豚とはいわんだろ
人に言われて悔しいと思うなら下手なAA貼るよりまず痩せたら
SSに豚が乗るとイメージ悪いよ
ハーレーなら激しく似合うと思うよ
例えば身長190センチで80キロなら誰も豚とはいわんだろ
人に言われて悔しいと思うなら下手なAA貼るよりまず痩せたら
SSに豚が乗るとイメージ悪いよ
ハーレーなら激しく似合うと思うよ
ちなみに俺は184ｾﾝﾁで75ｷﾛ
よく周りにR1乗ってても大型に乗っている感じしないと言われる
よく周りにR1乗ってても大型に乗っている感じしないと言われる
628 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:51 ID:BNlY7fOq
621=622=625=626=627
なんだぁ～
粘着一匹釣れたが・・・・(・∀・)！
なんだぁ～
粘着一匹釣れたが・・・・(・∀・)！
身長180体重85kgのおいらが乗っては駄目でしょうか？
体脂肪率は１０％なんですが。
体脂肪率は１０％なんですが。
つうことは
インジェクションモデルは
アイドルの調整って自分ではできないの？？
インジェクションモデルは
アイドルの調整って自分ではできないの？？
>628
625と627は俺だけど他は違うぞ！そゆのやめれ
>629
すごい体でしょうね、ﾊﾞｽｹとかしたら強そうっす
ﾊﾞｲｸより体が大きそう・・・
体重もそうだが足が全く届いていない人
あれ後ろから見てて危なっかしいな～
無理して乗らなくても他にもいいﾊﾞｲｸいっぱいあるのにといつも思う
625と627は俺だけど他は違うぞ！そゆのやめれ
>629
すごい体でしょうね、ﾊﾞｽｹとかしたら強そうっす
ﾊﾞｲｸより体が大きそう・・・
体重もそうだが足が全く届いていない人
あれ後ろから見てて危なっかしいな～
無理して乗らなくても他にもいいﾊﾞｲｸいっぱいあるのにといつも思う
634 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:33 ID:nS51w1cM
おーそうなんですか。
いや、てっきりインジェクションの場合はサブコン積む位しか方法無いのかなーとか
思ってますた。
いや、てっきりインジェクションの場合はサブコン積む位しか方法無いのかなーとか
思ってますた。
635 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:42 ID:nS51w1cM
それにしても、シフトダウンをアクセルで合わせるのって結構難しいですね。
Ｒ１は一瞬でグワッと吹け上がるからかえって回り過ぎたりするし、どうやって
練習したらいいものやら･･･アレが出来ると上手そうでカッコイイんだけど･･･。
街中ではアクセルで合わせずにシフトダウンしちゃってますが、これって
エンジンに良くないのかな？止めた方がいいのでしょか？
教えてっ！エロ～い人っ！
Ｒ１は一瞬でグワッと吹け上がるからかえって回り過ぎたりするし、どうやって
練習したらいいものやら･･･アレが出来ると上手そうでカッコイイんだけど･･･。
街中ではアクセルで合わせずにシフトダウンしちゃってますが、これって
エンジンに良くないのかな？止めた方がいいのでしょか？
教えてっ！エロ～い人っ！
636 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:45 ID:SSJhrXkJ
MotoGPでは、アクセル煽らない。これ定説。１，２速はちょっと煽るかな。
＞６３５
カムチェーン伸びるからあんまり良くないよ。
車でもバイクでも
とりあえず回転合わせる癖つけると、
知らないうちにうまくなるよ。
カムチェーン伸びるからあんまり良くないよ。
車でもバイクでも
とりあえず回転合わせる癖つけると、
知らないうちにうまくなるよ。
GPマシンはバックトルクリミッター装備だからな
オレの親友に１７５ｃｍ１３０ｋｇの奴がいる。
で、９９GSX７５０乗ってた。
これが結構カッコよかった。
それに速かったしな。
で、９９GSX７５０乗ってた。
これが結構カッコよかった。
それに速かったしな。
640 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:57 ID:CuwRhA9U
＞６３５
ついでにいえばチェーンも伸びる。
初期物のV-maxならプロペラシャフトが逝く。
ついでにいえばチェーンも伸びる。
初期物のV-maxならプロペラシャフトが逝く。
642 ：７７４ＲＲ：04/08/16 01:09 ID:nS51w1cM
THX!!
なるほど、チェーンに負荷が集まるのですか。
けど、エンブレの練習は後続車が気になるので公道ではやりにくいしなあ･･･。
やはりライスクでやるしかないか･･･。
なるほど、チェーンに負荷が集まるのですか。
けど、エンブレの練習は後続車が気になるので公道ではやりにくいしなあ･･･。
やはりライスクでやるしかないか･･･。
＞６４２様
マフラーの騒音気にしなくていいなら、
街乗りでも練習になると思うよ。
低回転で回転合わす方が難しいしね。
マフラーの騒音気にしなくていいなら、
街乗りでも練習になると思うよ。
低回転で回転合わす方が難しいしね。
644 ：７７４ＲＲ：04/08/16 01:35 ID:nS51w1cM
やはり低回転の方が難しいのですか、少しホッとしました。
･･･そういえば網島街道を北上中、慣らしで4000rpm維持で走行中の自分のＲ１（'04）の
隣を白と黒の車が後ろをずっと付いてきたので胸中穏やかではありませんでした。
スピードオーバーしてないしマフラーもノーマルなのに見てくるってのは、やっぱ音が
結構出てるからなんでしょうかねえ･･･。
･･･そういえば網島街道を北上中、慣らしで4000rpm維持で走行中の自分のＲ１（'04）の
隣を白と黒の車が後ろをずっと付いてきたので胸中穏やかではありませんでした。
スピードオーバーしてないしマフラーもノーマルなのに見てくるってのは、やっぱ音が
結構出てるからなんでしょうかねえ･･･。
645 ：644訂正：04/08/16 01:37 ID:nS51w1cM
･･･おっと、文が変だな。正確には「後ろをずっと付いてきた」の方ですね。
647 ：７７４ＲＲ：04/08/16 01:49 ID:nS51w1cM
センチュリーとかＮＳＸとか覆面にしてるヤツらがＲ１見たくらいで興奮するもんでしょうか･･･？（＾＾；）
648 ：７７４ＲＲ：04/08/16 02:06 ID:gpJHw0p2
>>635
低回転域で合わそうとしてない？
かえって難しいかも。
レッドまで回して、減速、
で、シフトダウンなら案外簡単。
タイミング、スロットル開度のパターンが決まってるからね。
ま、でも一般道ではなかなかそういう機会に恵まれないかも。。。
低回転域で合わそうとしてない？
かえって難しいかも。
レッドまで回して、減速、
で、シフトダウンなら案外簡単。
タイミング、スロットル開度のパターンが決まってるからね。
ま、でも一般道ではなかなかそういう機会に恵まれないかも。。。
649 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：04/08/16 02:08 ID:tf6mMDjl
04R1乗りですが、皆さん立ちゴケ対策はどうしてますか？
スキッドパッドを付けたいと思っているのですがモリワキからは
まだ出ていないみたいなんですが、ほかのメーカからは出ているのでしょうか？
スキッドパッドを付けたいと思っているのですがモリワキからは
まだ出ていないみたいなんですが、ほかのメーカからは出ているのでしょうか？
>650
>583くらい読んでやれよ。
>583くらい読んでやれよ。
>>651
サンクス！フレームスライダーというものをしらなかったよ。
サンクス！フレームスライダーというものをしらなかったよ。
653 ：７７４ＲＲ：04/08/16 09:59 ID:LHIuPRld
05モデルで各部の詳細が変わるって話は現実らしい。
って言う事は、R1の04モデルは中途半端で出した不良品かよ。
って言う事は、R1の04モデルは中途半端で出した不良品かよ。
654 ：７７４ＲＲ：04/08/16 10:04 ID:fSObALNu
０４モデル買った奴は惨めだね
01乗っています。
サスをどう変更しようがハンドリングが重いんです。
ペースアップすると牛のように重いっす。
多分フロント加重が足りていません。
ユーザーの方、フロント、リアの突き出しとか車高とかどうしてます？
サスをどう変更しようがハンドリングが重いんです。
ペースアップすると牛のように重いっす。
多分フロント加重が足りていません。
ユーザーの方、フロント、リアの突き出しとか車高とかどうしてます？
ヤマハの技報
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no38/index.html
０５はフルモデルチェンジ、ほとんど別物です、最先端。
完全に別物のエンジン、Ｍ１からフィードバックされたシャシー。
フラグシップはこうでなくちゃね。
強力な開発力は現行車をすぐに旧式に追いやるのが宿命だから恨み言は無しでよろしく。
０５だってすぐに旧式にされる。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no38/index.html
０５はフルモデルチェンジ、ほとんど別物です、最先端。
完全に別物のエンジン、Ｍ１からフィードバックされたシャシー。
フラグシップはこうでなくちゃね。
強力な開発力は現行車をすぐに旧式に追いやるのが宿命だから恨み言は無しでよろしく。
０５だってすぐに旧式にされる。
657 ：７７４ＲＲ：04/08/16 11:15 ID:h9rYToQ3
>656
'05の情報はどこを見ればいいの？
'05の情報はどこを見ればいいの？
659 ：７７４ＲＲ：04/08/16 12:48 ID:9WMWhKKD
653、656＞大変貴重な情報をいつもありがとうございます。おかげさまで04R1の
人気は極めて高く（ホント、君たちの期待を裏切るようで申し訳ないのだが・・）
下取りもリセールバリュー歴代SSNo.１になりそう。（クッ、クッ、クッ）
そんなによけりゃ早目に04を先に出して05予約しますので、どうぞご心配なく。
そういう情報を書き込みたくてアッチコッチ探してる君たちからの情報が一番
早いので重宝してます。
人気は極めて高く（ホント、君たちの期待を裏切るようで申し訳ないのだが・・）
下取りもリセールバリュー歴代SSNo.１になりそう。（クッ、クッ、クッ）
そんなによけりゃ早目に04を先に出して05予約しますので、どうぞご心配なく。
そういう情報を書き込みたくてアッチコッチ探してる君たちからの情報が一番
早いので重宝してます。
>658
656は04の技術報告、05の情報は無し
>659
さっそく恨み言か。
03に勝ち誇り05には卑屈になる、みっともないからヤメレ
むかつくよ、オマエみたいなヤツ
656は04の技術報告、05の情報は無し
>659
さっそく恨み言か。
03に勝ち誇り05には卑屈になる、みっともないからヤメレ
むかつくよ、オマエみたいなヤツ
なーんで、発表もされてない'05の話で殺伐とするんだよ。
殺伐とするのはもう少し後でも遅くはあるまい。
殺伐とするのはもう少し後でも遅くはあるまい。
>>659
リセールバリューではCBRに絶対勝てないんだよね不思議と。
99→01→03と乗り換えたけど、同年式のCBRに比べて5～10万近く下取り安かった。
99も01も立ちゴケすらしてなくて、ほとんど無傷だったのに。
近所の赤男爵でも同年式同程度ではCBRの方が売値も高いし。
実は英吉利でも、マイナートラブルが多いと言われてる04R1は
売値は高いが買い取りは安いって状況らしいよ。
リセールバリューではCBRに絶対勝てないんだよね不思議と。
99→01→03と乗り換えたけど、同年式のCBRに比べて5～10万近く下取り安かった。
99も01も立ちゴケすらしてなくて、ほとんど無傷だったのに。
近所の赤男爵でも同年式同程度ではCBRの方が売値も高いし。
実は英吉利でも、マイナートラブルが多いと言われてる04R1は
売値は高いが買い取りは安いって状況らしいよ。
>>660
＞むかつくよ、オマエみたいなヤツ
>>659じゃねーけど、アンタは自分がむかつかれて無いとでも？
オレはオマエの物言いにむかつくんだがね。
あのさ、自分の好きなバイクに乗って何が悪い？
他人に好き勝手言われる筋合いなんてねーぞ。
別に歴代R1に勝ってるとも全然思ってないし、
その年式にはその年式のいいところｯつーのがあるしな。
０５が良くなってるのは当たり前だろ。それが進化だしマイナーチェンジっつーもんだ。
そんなに次の年式が気になってたら何時まで経ってもバイクなんて買えない罠。
05よりも06。06よりも07ってさ。アホじゃん。
そんなの皆承知で買ってるのに、何を一人で粋がって勝ち誇ってんの？
もう来るなよ。スレが汚れるし荒れるからさ。
書き込むならもっと内容がある書き込みしてや。それとも荒らしなのか？
どっちにしてもこの様な書き込みには今後スルーの方向な。
鯖にも余計な負荷が掛かるし。
＞むかつくよ、オマエみたいなヤツ
>>659じゃねーけど、アンタは自分がむかつかれて無いとでも？
オレはオマエの物言いにむかつくんだがね。
あのさ、自分の好きなバイクに乗って何が悪い？
他人に好き勝手言われる筋合いなんてねーぞ。
別に歴代R1に勝ってるとも全然思ってないし、
その年式にはその年式のいいところｯつーのがあるしな。
０５が良くなってるのは当たり前だろ。それが進化だしマイナーチェンジっつーもんだ。
そんなに次の年式が気になってたら何時まで経ってもバイクなんて買えない罠。
05よりも06。06よりも07ってさ。アホじゃん。
そんなの皆承知で買ってるのに、何を一人で粋がって勝ち誇ってんの？
もう来るなよ。スレが汚れるし荒れるからさ。
書き込むならもっと内容がある書き込みしてや。それとも荒らしなのか？
どっちにしてもこの様な書き込みには今後スルーの方向な。
鯖にも余計な負荷が掛かるし。
ってか04R1気に入ってるから05なんて今はどうでもいいよ。
665 ：７７４ＲＲ：04/08/16 14:46 ID:ed2Yx7w0
蒸し返すようだけど、'04Ｒ１のメカノイズってもしかしてアクセル上げて
いった時に出てくる「カチカチカチカチカチカチ･･･････」って連続音の事？
俗にタペット音って言うんだっけ？アレなら確かに聞こえる。聞こえない人が
居るなら、その人のは当たりだ。漏れのは聞こえるよ。フルフェイス被ってても
聞こえるんだから、結構大きい音なのかもしれない。
･･･どうやったら消えるかなあ、あの音。
なんか、あのままぶん回したらエンジンに良くなさそうなのが気になっちゃって･･･。
いった時に出てくる「カチカチカチカチカチカチ･･･････」って連続音の事？
俗にタペット音って言うんだっけ？アレなら確かに聞こえる。聞こえない人が
居るなら、その人のは当たりだ。漏れのは聞こえるよ。フルフェイス被ってても
聞こえるんだから、結構大きい音なのかもしれない。
･･･どうやったら消えるかなあ、あの音。
なんか、あのままぶん回したらエンジンに良くなさそうなのが気になっちゃって･･･。
>>666
そっか、わりーね。オレのもスルーしてくれば尚良かったのだが････
そっか、わりーね。オレのもスルーしてくれば尚良かったのだが････
そろそろ「04買ったﾔｼ負け組」みたいな発言やめようよ
ここR1ｽﾚだろ？R1乗ってりゃ仲間でしょうが。
>665
俺もするよ、最初スゲー気になってたけど（新車だったし）
でも良く考えれば、前(99)でもそんな音したけど問題なかったし
大丈夫ではないかと思われ
・・・がもちろん分からないので、どうしても気になれば検査に出そう。
ここR1ｽﾚだろ？R1乗ってりゃ仲間でしょうが。
>665
俺もするよ、最初スゲー気になってたけど（新車だったし）
でも良く考えれば、前(99)でもそんな音したけど問題なかったし
大丈夫ではないかと思われ
・・・がもちろん分からないので、どうしても気になれば検査に出そう。
670 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:20 ID:rHxQ8ITy
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼはぬるぽ04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼはぬるぽ04買ったﾔｼは負け組
04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組04買ったﾔｼは負け組
>>670
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
04海苔の女性 結構見るな
（;´Д`) ハァハァ
（;´Д`) ハァハァ
673 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:51 ID:oeuKMaVK
マヂッ！？
どこっ！？
その羨ましい場所わっ！？
どこっ！？
その羨ましい場所わっ！？
674 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:48 ID:WtMdamMj
675 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:48 ID:CuwRhA9U
デザインに関して。
ファイヤーブレードは929あたりがピーク。それから落ちてきてる。
カワサキは徐々に変態度が増している。
R1000はスズキにしてはまともに格好良くなっている。
R1は型が新しくなるほど格好良くなっている。
ファイヤーブレードは929あたりがピーク。それから落ちてきてる。
カワサキは徐々に変態度が増している。
R1000はスズキにしてはまともに格好良くなっている。
R1は型が新しくなるほど格好良くなっている。
>675
そうか？1000RR実際見たら結構格好いいぞ、
10Rは・・・だけど
R1000はたしかに格好いいね(も少しｽﾘﾑなら尚良し)
R1は02～03がどうしても納得いかない
色は99の赤白黒で2001ｽﾍﾟｯｸが俺の中では今だ一番なんだよなぁ・・・
あ！でもﾌﾚｰﾑが黒くなったのは唯一の美点かな
そうか？1000RR実際見たら結構格好いいぞ、
10Rは・・・だけど
R1000はたしかに格好いいね(も少しｽﾘﾑなら尚良し)
R1は02～03がどうしても納得いかない
色は99の赤白黒で2001ｽﾍﾟｯｸが俺の中では今だ一番なんだよなぁ・・・
あ！でもﾌﾚｰﾑが黒くなったのは唯一の美点かな
681 ：６５９：04/08/16 18:44 ID:9WMWhKKD
660＞文章の読解力ナシ。国語の勉強やり直しをお勧めする。
663＞オレの発言の真意と裏をちゃんと理解してくれてTHXです。
663＞オレの発言の真意と裏をちゃんと理解してくれてTHXです。
1000RRは羽の絵を書きたいばかりに
無理に後ろへ伸ばしたカウルが萎えぇ～ですね。
ホンダはまとまってるけど、つまらないって気がする。
10Ｒは、やっぱＫってことでイマイチ品質に信頼感がもてない俺は
けこうオヤジ？まぁデザインもダサって思うけど。
鈴木はデザインでもう論外なんだよね。
結論。俺はとくに馬力には拘らないから、デザインでＹ好き！
無理に後ろへ伸ばしたカウルが萎えぇ～ですね。
ホンダはまとまってるけど、つまらないって気がする。
10Ｒは、やっぱＫってことでイマイチ品質に信頼感がもてない俺は
けこうオヤジ？まぁデザインもダサって思うけど。
鈴木はデザインでもう論外なんだよね。
結論。俺はとくに馬力には拘らないから、デザインでＹ好き！
ﾘｯﾀｰ∬ﾎｽｲ…
685 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:27 ID:oeuKMaVK
まあＲ１のデザインを褒めるのはこのスレならＯＫだけど、他３社のデザインを
悪く言うと荒らす人がたまに遠征してくるからほどほどにしとこうよ。
なんか、どのスレもお互い読み合ってる感じだし。（ｗ
でも漏れもデザイン順なら
Ｒ１＞＞＞ＣＢＲ＞１０Ｒ＞＞＞Ｒ１０００
の順に所有欲をかき立てられたな。Ｒ１０００は形はいいのだから、
もう少しカラーリングをシックにしてくれれば一気に良くなりそう。
悪く言うと荒らす人がたまに遠征してくるからほどほどにしとこうよ。
なんか、どのスレもお互い読み合ってる感じだし。（ｗ
でも漏れもデザイン順なら
Ｒ１＞＞＞ＣＢＲ＞１０Ｒ＞＞＞Ｒ１０００
の順に所有欲をかき立てられたな。Ｒ１０００は形はいいのだから、
もう少しカラーリングをシックにしてくれれば一気に良くなりそう。
>>684
は？ 04Ｒ１乗ってますが何か？
は？ 04Ｒ１乗ってますが何か？
もめてますね。
バイクなんて道具だし乗ってなんぼでしょ？俺のR1外装なんてFRPにしているが
傷とか補修後でひどい状態になっている。
スライダーも左右とも２回以上使った。ハンドルなんて何本買ったわからない程。
最初の頃は新型出ると気になって下取りの事とか考えて乗るのを躊躇してしまうが
割り切ってサーキットなんかで遊ぶとバイクの持ってる本質が見えると思う。
少なくともYZF-R1は、床の間に飾ったり道の駅で盆栽品評会やるためのバイクじゃないね。
バイクなんて道具だし乗ってなんぼでしょ？俺のR1外装なんてFRPにしているが
傷とか補修後でひどい状態になっている。
スライダーも左右とも２回以上使った。ハンドルなんて何本買ったわからない程。
最初の頃は新型出ると気になって下取りの事とか考えて乗るのを躊躇してしまうが
割り切ってサーキットなんかで遊ぶとバイクの持ってる本質が見えると思う。
少なくともYZF-R1は、床の間に飾ったり道の駅で盆栽品評会やるためのバイクじゃないね。
688 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:18 ID:p0rXiqQr
そ、ガキの喧嘩に邪魔したな。
別にもめてる様にも喧嘩してる様にも見えないけどな～。
>>689は釣り失敗か？
>>689は釣り失敗か？
691 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:41 ID:647/z2o5
皮パンの上にはいったい何を着たらいいんだ？
Tシャツでいいのか？
ハッピ
693 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:49 ID:bmJdUKVa
694 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:16 ID:3dnlZfcF
ツーリング、行きたいね。
ユースホステル使って全国各地になるべくケチ臭くて苦労のつきまといそうなツーリング。
ツーリングは苦労があるほど後で笑えそうでイイ。漏れはその為に買った。
Ｒ１はツーリング向きではないのは承知の上だ。そこは突っ込まんでくれ。
ユースホステル使って全国各地になるべくケチ臭くて苦労のつきまといそうなツーリング。
ツーリングは苦労があるほど後で笑えそうでイイ。漏れはその為に買った。
Ｒ１はツーリング向きではないのは承知の上だ。そこは突っ込まんでくれ。
>>694
全国の有名所の峠を責めに逝くツーリング
全国の有名所の峠を責めに逝くツーリング
696 ：694：04/08/17 00:23 ID:3dnlZfcF
>>695
漏れがソレをやると「行く」がホントに「逝く」になってしまうのだが･･･。
漏れがソレをやると「行く」がホントに「逝く」になってしまうのだが･･･。
697 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:36 ID:UpyKIHxn
>>695
とりあえず、関西は福原→お琴→金蘭でいきますか。
とりあえず、関西は福原→お琴→金蘭でいきますか。
698 ：７７４ＲＲ：04/08/17 02:15 ID:ybw7JyyH
このバイクはタンデムするにはどんな感じなんですか？
>698
君の想像以上と思われ、想像以上に悪い。ってか俺は頼まれても乗らん！
04用のｱｸﾗのSOがｵｸで出てますね・・・ﾃﾙﾐなら間違いなく飛びつくがな～
君の想像以上と思われ、想像以上に悪い。ってか俺は頼まれても乗らん！
04用のｱｸﾗのSOがｵｸで出てますね・・・ﾃﾙﾐなら間違いなく飛びつくがな～
ということは、後ろにオンナのコ乗せるなんて以ての外ですか？
701 ：７７４ＲＲ：04/08/17 02:48 ID:/4OBN7mu
実はＲ１は後ろの席はフタをする乗り物なんです。
'04はタンデムステップ取っ払っても痕跡が残らないんだな。
>700
嫌いな女専用にしときましょう
嫌いな女専用にしときましょう
704 ：７７４ＲＲ：04/08/17 10:01 ID:ybw7JyyH
そんなにタンデムには向かないバイクなんですか。。。
SSなんで元々向かないクラスだとは分かってますが
ここまで云われちゃうと乗せるのが可哀想な気がしますね。
う～ん。。
SSなんで元々向かないクラスだとは分かってますが
ここまで云われちゃうと乗せるのが可哀想な気がしますね。
う～ん。。
706 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:42 ID:3dnlZfcF
８月上旬にAGRASに発注したよ、'04Ｒ１用のレーシングスライダー一式。
漏れはデジカメ持ってないんで画像うｐは出来ないのだが、インプレ位は書きますわ。
705氏と同様、こっちもパーツ待ちだ･･･。
既に一回立ちゴケてしまったけど･･･。＿|￣|○
漏れはデジカメ持ってないんで画像うｐは出来ないのだが、インプレ位は書きますわ。
705氏と同様、こっちもパーツ待ちだ･･･。
既に一回立ちゴケてしまったけど･･･。＿|￣|○
707 ：７７４ＲＲ：04/08/17 13:11 ID:MGPBUShX
>698～
タンデムはホントにやめた方がいいんじゃない、もともとシート高いのに重心まで高くなると
立ちｺﾞｹ連発かと…。同乗者も危険。
タンデムはホントにやめた方がいいんじゃない、もともとシート高いのに重心まで高くなると
立ちｺﾞｹ連発かと…。同乗者も危険。
>>707
同意。怪我して儲かるのは医者だけだからねｗ
同意。怪我して儲かるのは医者だけだからねｗ
ただし前の人が両足ベッタリ余裕を持ってつけれて尚且つ体重が70ｷﾛ程度
さらに後ろが体重40ｷﾛくらいならﾀﾝﾃﾞﾑするだけなら結構楽、
ただしどちらにせよ後ろの人には激しく負担かかるし、怖いと思う
さらに後ろが体重40ｷﾛくらいならﾀﾝﾃﾞﾑするだけなら結構楽、
ただしどちらにせよ後ろの人には激しく負担かかるし、怖いと思う
710 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:27 ID:nIvhfRk8
>>709
後ろは生き物は乗せたら駄目にしないか？
後ろは生き物は乗せたら駄目にしないか？
711 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:46 ID:/4OBN7mu
>>704
一度後部に乗せてもらってみな
707氏の言うとおり後部座席は一段高いところにあるから当然運転者よりも頭一つ上になる。
風圧もろに食らうし生きた心地がしない。
ジェットコースターが安全で楽しく思えてくるよ
一度後部に乗せてもらってみな
707氏の言うとおり後部座席は一段高いところにあるから当然運転者よりも頭一つ上になる。
風圧もろに食らうし生きた心地がしない。
ジェットコースターが安全で楽しく思えてくるよ
712 ：７７４ＲＲ：04/08/17 16:05 ID:3dnlZfcF
慣らし500km終了でエンジンオイル交換してきた。
次は4000～6000rpmの慣らしだ、いよいよ高速乗るか･･･。
(；ﾟ∀ﾟ)=3 ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･
次は4000～6000rpmの慣らしだ、いよいよ高速乗るか･･･。
(；ﾟ∀ﾟ)=3 ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･
これ無理肘っつーより
転倒するコンマ何秒か前なんじゃないの？
転倒するコンマ何秒か前なんじゃないの？
肘？楽しいか？
楽しすぎるな
こんだけすれりゃ、たのしいだろ
>>706
俺も1ヶ月待ちだそうだ。メーカーの生産が追いついていないみたいだよw
俺も1ヶ月待ちだそうだ。メーカーの生産が追いついていないみたいだよw
ところで皆さんクラブヤマハに加入していますか？
私はまだ入会しようか止めようか迷っています。
私はまだ入会しようか止めようか迷っています。
やっぱ初代は渋ぃーよ。
最高だね。
最高だね。
721 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:52 ID:Wvc/h/4E
たしかに９８Ｒ１はカッコよかったし、衝撃的だった。
今のＳＳの流暢を生み出した傑作車だと思う。
今のＳＳの流暢を生み出した傑作車だと思う。
722 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:57 ID:TvA767Te
話は変わりますが、皆さんオイル何使ってますか？
MOTULってやっぱりいいんですか？
MOTULってやっぱりいいんですか？
724 ：７７４ＲＲ：04/08/17 22:10 ID:3dnlZfcF
なんか日常的にブン回す事の少ない漏れでは、どのオイル使っててもあまり違わない気がしてきたよ。
一回一回高いオイルに手ぇ出す位なら、交換サイクル早めた方がエンジンに優すぃーかもね。
因みに、MOTULは「劣化が早い」ともっぱらのウワサです。で、単価は高めです。
でも、YZR-M1用のオイルを任されているオイルメーカーです。
一回一回高いオイルに手ぇ出す位なら、交換サイクル早めた方がエンジンに優すぃーかもね。
因みに、MOTULは「劣化が早い」ともっぱらのウワサです。で、単価は高めです。
でも、YZR-M1用のオイルを任されているオイルメーカーです。
四輪専用のオイルの中には触媒用に添加剤が入っている物があるから
使用しないほうが吉。
使用しないほうが吉。
>>725
ってことは、添加剤が入っているオイルは車種によって使える物(使ったほうがいい物)と
使ってはいけない物（使わないほうがいい物）があるってことかな？
それとも4輪は全メーカー全車種ともに同じ添加剤が必要（入っていたほうが良い）の
エンジン構成なのかな？まじレスキボンです。
ってことは、添加剤が入っているオイルは車種によって使える物(使ったほうがいい物)と
使ってはいけない物（使わないほうがいい物）があるってことかな？
それとも4輪は全メーカー全車種ともに同じ添加剤が必要（入っていたほうが良い）の
エンジン構成なのかな？まじレスキボンです。
全メーカー全車種ともに同じ添加剤が必要（入っていたほうが良い）のエンジン構成なのかな？⇒×
全メーカー全車種ともにオイルに同じ添加剤が必要（入っていたほうが良い）のエンジン構成なのかな？⇒○
全メーカー全車種ともにオイルに同じ添加剤が必要（入っていたほうが良い）のエンジン構成なのかな？⇒○
>>726
４輪用はクラッチ周りとエンジンが分離しているから、そのまま
４輪用オイルを使うとバイクではクラッチが滑ってしまうからという
都市伝説のためでないのか？
添加剤といえばＭＯＴＵＬが唯一エステルだからみんな飛びつくのだろうか
Ｒ６かＲ１か悩みつつココにきました。
Ｒ１でも公道ブン回せると思うのだが？混じれ酢黄盆です
４輪用はクラッチ周りとエンジンが分離しているから、そのまま
４輪用オイルを使うとバイクではクラッチが滑ってしまうからという
都市伝説のためでないのか？
添加剤といえばＭＯＴＵＬが唯一エステルだからみんな飛びつくのだろうか
Ｒ６かＲ１か悩みつつココにきました。
Ｒ１でも公道ブン回せると思うのだが？混じれ酢黄盆です
>>726
SF-CDといった具合にガソリン・ディーゼル両方に使えるタイプのオイルは注意するべし。
硫化防止剤が入っていて高回転に不向きのため、バイクに使うとメタルが荒れたりする。
確かSH以上のオイルはディーゼル用には不適のはずだから最近主流のものは基本的に
無問題。
2輪の場合は常用回転数が高い上ミッションの潤滑も兼ねる、クラッチが湿式という4輪とは
比べ物にならない悪条件なので個人的には2輪専用のオイルをやんわりと推奨。
>>728
お前本当に都市伝説だと思っているのか？
SF-CDといった具合にガソリン・ディーゼル両方に使えるタイプのオイルは注意するべし。
硫化防止剤が入っていて高回転に不向きのため、バイクに使うとメタルが荒れたりする。
確かSH以上のオイルはディーゼル用には不適のはずだから最近主流のものは基本的に
無問題。
2輪の場合は常用回転数が高い上ミッションの潤滑も兼ねる、クラッチが湿式という4輪とは
比べ物にならない悪条件なので個人的には2輪専用のオイルをやんわりと推奨。
>>728
お前本当に都市伝説だと思っているのか？
>>728-729
なるほど､わかりました。ありがとございましたm(_ _)m
なるほど､わかりました。ありがとございましたm(_ _)m
>728
そりゃあんたの腕しだい。
そりゃあんたの腕しだい。
732 ：７７４ＲＲ：04/08/18 08:22 ID:Or9jaY3R
734 ：R1ファン：04/08/18 09:26 ID:p8+zhSeK
サーキット走行会＆草レース参戦用にＲ１を購入したいのですが
０１と０２どちらがお勧めですか。
走るのは関東なので筑波1000＆2000・那須・茂原・山梨・冨士ショートコース。
公道走る気が無いのでサーキット使用オンリーです。
宜しくお願い致します。
０１と０２どちらがお勧めですか。
走るのは関東なので筑波1000＆2000・那須・茂原・山梨・冨士ショートコース。
公道走る気が無いのでサーキット使用オンリーです。
宜しくお願い致します。
735 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:54 ID:Or9jaY3R
>>733
スマン_|￣|○
スマン_|￣|○
736 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:56 ID:JwfgfP6e
737 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:57 ID:7ZNr3Eko
738 ：R1ファン：04/08/18 12:11 ID:9XoVi/LF
>736さん
早々にレス有難うございます。
～01はやめたほうが良いと思われるのは具体的にどういったことでしょうか。
差し支えなかったら教えて下さい。
>737さん
有難うございます。
０１と０２のシャシ剛性はそんなに違う物なのでしょうか。
他車と比較は考えてなく、あくまで０１と０２で検討しています。
０１と０２なら新しいのが良いのは判ってるのですが
中古で購入した場合のコストパフォーマンスも考慮しています。
多少高くても０２なんでしょうか。
早々にレス有難うございます。
～01はやめたほうが良いと思われるのは具体的にどういったことでしょうか。
差し支えなかったら教えて下さい。
>737さん
有難うございます。
０１と０２のシャシ剛性はそんなに違う物なのでしょうか。
他車と比較は考えてなく、あくまで０１と０２で検討しています。
０１と０２なら新しいのが良いのは判ってるのですが
中古で購入した場合のコストパフォーマンスも考慮しています。
多少高くても０２なんでしょうか。
739 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:25 ID:7ZNr3Eko
>>738
０１までのモデルでは、サーキットよりもストリートよりです。
０２はストリートでの使用も考えていますが、サーキット向けに
サスペンションでいえば、フォークのインナーチューブ径を大径化（４１⇒４３）
したり、フレームも新設計するなどして対策していましたよ。
０１までの話か０２以降でも同じなのか知りませんけど、
０１までのモデルには、チタンのサブフレームやさらに補強の入ったスイングアーム
を装着してもまだ足りないとか・・
コストパフォーマンスだと０１までだと思いますけど、かなりいじることを
考えるのなら、０１を選んでもチューニングコストで相殺されると思います。
とはいえ、どこで妥協するか次第だとおもいますが。
０１までのモデルでは、サーキットよりもストリートよりです。
０２はストリートでの使用も考えていますが、サーキット向けに
サスペンションでいえば、フォークのインナーチューブ径を大径化（４１⇒４３）
したり、フレームも新設計するなどして対策していましたよ。
０１までの話か０２以降でも同じなのか知りませんけど、
０１までのモデルには、チタンのサブフレームやさらに補強の入ったスイングアーム
を装着してもまだ足りないとか・・
コストパフォーマンスだと０１までだと思いますけど、かなりいじることを
考えるのなら、０１を選んでもチューニングコストで相殺されると思います。
とはいえ、どこで妥協するか次第だとおもいますが。
740 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:34 ID:mIKnqUBe
>>739
(´-`).｡ｏＯ（そんなレベルの高い香具師ばっかりなのか？）
(´-`).｡ｏＯ（そんなレベルの高い香具師ばっかりなのか？）
俺も、R1買いたいと思ってるのですが、
個人的にはキャブ大好きなんですが、
しかし、04モデルと01モデルで20PSの差…
もはや、キャブ好きとか言ってる場合じゃないのかな？？
とりあえず、どっち買うか迷いまくりです。
05モデルまで待って考えたほうがいいですか？
個人的にはキャブ大好きなんですが、
しかし、04モデルと01モデルで20PSの差…
もはや、キャブ好きとか言ってる場合じゃないのかな？？
とりあえず、どっち買うか迷いまくりです。
05モデルまで待って考えたほうがいいですか？
公道走らないなら素直にホワイトモデルの新車買った方が安くね？
知り合いが０４レースベース買ったよ。９０マンくらいだったかな？
レースベースっつっても、書類が付かないだけで外見は普通と
まったく同じだったそうで、適当なナンバー付けちゃえば公道走ってても
ワカラン！！っていってた。
で、カウルをFRPのやつにして、マフラー換えて、レース用ハーネスにして。
ノーマルパーツは未使用のままオクで資金回収。
レースベースっつっても、書類が付かないだけで外見は普通と
まったく同じだったそうで、適当なナンバー付けちゃえば公道走ってても
ワカラン！！っていってた。
で、カウルをFRPのやつにして、マフラー換えて、レース用ハーネスにして。
ノーマルパーツは未使用のままオクで資金回収。
744 ：R1ファン：04/08/18 15:05 ID:QgsbZxfg
>739さん
詳しくレス有難うございます。
多少高くても０２の方がサーキットユース向きなのが判りました。
>742さん
ん～ん、鋭い突っ込み・・・・。
確かに０２の中古買うのとたいして変わらない金額だし
サーキット走るまでに掛かる費用は一緒だろうし・・・・・
ただ買い換えるような場合ホワイトモデルの方が極端に安くなってしまう(せこい？)。
詳しくレス有難うございます。
多少高くても０２の方がサーキットユース向きなのが判りました。
>742さん
ん～ん、鋭い突っ込み・・・・。
確かに０２の中古買うのとたいして変わらない金額だし
サーキット走るまでに掛かる費用は一緒だろうし・・・・・
ただ買い換えるような場合ホワイトモデルの方が極端に安くなってしまう(せこい？)。
正直な話、サーキットでしか使わないならR1よりGSX-Rを買った方がいい。
漏れ自身、サーキット専用としてもう一台買い増すならGSX-RかCBRにする。
漏れ自身、サーキット専用としてもう一台買い増すならGSX-RかCBRにする。
8月に納車された方はいつ頃発注したんでつか？
747 ：７７４ＲＲ：04/08/18 16:08 ID:mIKnqUBe
748 ：R1ファン：04/08/18 16:43 ID:+CPRRItb
>747さん
お手数掛けます。
>745さん
サーキット走行や草レースを楽しむのに
好きなバイクで走りたいって思ってるんですよ。
それが自分にとってＲ１。ピットで見るＲ１は格好良い！。
速く走るならそれこそ０４の各モデルでしょうが、予算も有るし。
自分の器で買えるのはせいぜい２～３年落ちの中古。
筑波2000除けばタイム出すならNSR50の方が速いかも？の自分のレベルなら
一番好きな(格好良いと思う)Ｒ１しか選択肢は無いんです。
745さんみたいにＲ１を完全に乗りこなすほどの技量でもないんで。
お手数掛けます。
>745さん
サーキット走行や草レースを楽しむのに
好きなバイクで走りたいって思ってるんですよ。
それが自分にとってＲ１。ピットで見るＲ１は格好良い！。
速く走るならそれこそ０４の各モデルでしょうが、予算も有るし。
自分の器で買えるのはせいぜい２～３年落ちの中古。
筑波2000除けばタイム出すならNSR50の方が速いかも？の自分のレベルなら
一番好きな(格好良いと思う)Ｒ１しか選択肢は無いんです。
745さんみたいにＲ１を完全に乗りこなすほどの技量でもないんで。
>744
ｻｰｷｯﾄuseだけで真剣に考えるなら02は結構大きなｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞになると思います
でも本気であれば04やらを選択したほうがﾍﾞｽﾄですね、やはり・・・
ｻｰｷｯﾄ走行や草ﾚｰｽをｴﾝｼﾞｮｲするなら01でも02でもどちらでもいいのでは、
R1の造形が好きであれば後は好みの問題ですね、
まぁどちらも速いです。
ｻｰｷｯﾄuseだけで真剣に考えるなら02は結構大きなｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞになると思います
でも本気であれば04やらを選択したほうがﾍﾞｽﾄですね、やはり・・・
ｻｰｷｯﾄ走行や草ﾚｰｽをｴﾝｼﾞｮｲするなら01でも02でもどちらでもいいのでは、
R1の造形が好きであれば後は好みの問題ですね、
まぁどちらも速いです。
ｽﾏﾝかぶり気味な文章だった・・・
751 ：７７４ＲＲ：04/08/18 17:43 ID:VsKdcruB
【空冷】走り好きの旧車乗り集え！【四發】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088595186/l50
ここの「1958年式」っていうKATANA750&1100所有のおじさんが急にR1欲しくなって
「R1ファン」のコテで書いてるようで～す。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088595186/l50
ここの「1958年式」っていうKATANA750&1100所有のおじさんが急にR1欲しくなって
「R1ファン」のコテで書いてるようで～す。
752 ：736：04/08/18 17:54 ID:JwfgfP6e
皆さん既におっしゃってる通り、～01はフレームや足回りの剛性不足からだと思いますが
高過重をかけるとよれまくります。
高過重をかけるとよれまくります。
素人風情でフレーム剛性なんか感じ取れんのかねえ・・・
755 ：R1ファン：04/08/18 21:22 ID:0qUkm7ry
>751さん
よく判りましたね。
旧車乗りが何言ってんだと思われても困るがドカの９９９より格好良いバイクだよ。
年に１回程度しか乗らない為に持ってるバイク売ってＲ１に乗ってみたい。
スズキやホンダのレプリカには心躍らなかったけどＲ１には心奪われた。
よく判りましたね。
旧車乗りが何言ってんだと思われても困るがドカの９９９より格好良いバイクだよ。
年に１回程度しか乗らない為に持ってるバイク売ってＲ１に乗ってみたい。
スズキやホンダのレプリカには心躍らなかったけどＲ１には心奪われた。
>>755
まだまだ現役って証拠よ！！＾＾
まだまだ現役って証拠よ！！＾＾
>>755
R1でレースをしたいって言うけど勝ちを狙うならR1は止めた方がいい。
勝ち負け抜きでR1に乗りたいって言うならいいけど、レースを続けていく内にタイムを縮めたり
勝つ事を目標にすると言う方向に流れると思う。
そうしたときにノウハウの多い車種の方がパーツも情報も得やすい。
R1に乗りにサーキットへ行くのか、レースの道具としてR1を選ぶのか。
はっきりと決めておかないと（決まってるみたいだけど）結局あとになってR1000に買い換えた、
とかって結果になりかねないからね。
R1でレースをしたいって言うけど勝ちを狙うならR1は止めた方がいい。
勝ち負け抜きでR1に乗りたいって言うならいいけど、レースを続けていく内にタイムを縮めたり
勝つ事を目標にすると言う方向に流れると思う。
そうしたときにノウハウの多い車種の方がパーツも情報も得やすい。
R1に乗りにサーキットへ行くのか、レースの道具としてR1を選ぶのか。
はっきりと決めておかないと（決まってるみたいだけど）結局あとになってR1000に買い換えた、
とかって結果になりかねないからね。
758 ：７７４ＲＲ：04/08/19 00:38 ID:IjZJp4z5
レ－スやりたいってヤツの情報収集の場が
こんなとこってのも..
本気で考えて動いてるなら回りにもっと
経験と知識のあるヤツがいるだろ。
こんなとこってのも..
本気で考えて動いてるなら回りにもっと
経験と知識のあるヤツがいるだろ。
漏れのチンポは生涯現役。
760 ：７７４ＲＲ：04/08/19 08:56 ID:TlY7XBly
んなこたぁない
761 ：R1ファン：04/08/19 09:04 ID:7u6p1ZSo
>757&758さん
レースって言っても一緒に走るのが２スト２５０や４スト４００マルチ、
旧車に外車なんでもござれの「草レース」だよ。
それも大半が１周１キロ程度のショートコース。
レーサー＝勝つ為の道具なら７５７さんや７４５さんの言うことも理解出来るが
年に数回程度のサンデーレーサーとしては
好きなバイクで参戦が一番自然(楽しい)じゃないかな。
刀を複数台所有してサーキット走ったりしてるけど、単純に形が好きだから。
今自宅倉庫に仲間のＣＢＲ９２９や、９Ｒのカスタム車置いて有るけど
乗りたいと思わない。サーキットでもそう。
Ｒ１の姿たたずまいが好きだから乗ってみたいだけ。
皆も肩の力抜いて↑レベルで考えてくれればいいのだが。
>756さん
お互い楽しく生涯現役で頑張りましょう！
レースって言っても一緒に走るのが２スト２５０や４スト４００マルチ、
旧車に外車なんでもござれの「草レース」だよ。
それも大半が１周１キロ程度のショートコース。
レーサー＝勝つ為の道具なら７５７さんや７４５さんの言うことも理解出来るが
年に数回程度のサンデーレーサーとしては
好きなバイクで参戦が一番自然(楽しい)じゃないかな。
刀を複数台所有してサーキット走ったりしてるけど、単純に形が好きだから。
今自宅倉庫に仲間のＣＢＲ９２９や、９Ｒのカスタム車置いて有るけど
乗りたいと思わない。サーキットでもそう。
Ｒ１の姿たたずまいが好きだから乗ってみたいだけ。
皆も肩の力抜いて↑レベルで考えてくれればいいのだが。
>756さん
お互い楽しく生涯現役で頑張りましょう！
762 ： ◆YZF/R1NWP. ：04/08/19 09:35 ID:8gWvozsp
こっそりとテスツ
763 ：７７４ＲＲ：04/08/19 09:56 ID:UERbO1UD
僕もバイクはずっと見た目で選んできました。
忍者、刀、そしてＲ１．
ルックスは刀が今でも一番かっちょいいと思ってる。
毎日乗るたんびに、コクピット周りの眺めが素敵でわくわくしてますた。
Ｒ１はメーター周りの景色はちょっとショボイのが残念！
でも他は全てカコイイ満足。初期型だが満足。
忍者、刀、そしてＲ１．
ルックスは刀が今でも一番かっちょいいと思ってる。
毎日乗るたんびに、コクピット周りの眺めが素敵でわくわくしてますた。
Ｒ１はメーター周りの景色はちょっとショボイのが残念！
でも他は全てカコイイ満足。初期型だが満足。
765 ：７７４ＲＲ：04/08/19 12:38 ID:/SexUKXl
＞Ｒ１ファンさん
貴方の感性に訴えるものがあるわけですね、Ｒ１は。
０１と０２では性能差があると思いますけど、ミニサーキットなどなら
０１でも特に問題はないかもしれませんね。
ただ０１と０２ではスタイルがずいぶん違うので、よく検討されたうえで
購入された方がいいと思います。
ちなみに私は初期型派ですが（笑）
どちらにせよ、程度にいいものを購入してください。
貴方の感性に訴えるものがあるわけですね、Ｒ１は。
０１と０２では性能差があると思いますけど、ミニサーキットなどなら
０１でも特に問題はないかもしれませんね。
ただ０１と０２ではスタイルがずいぶん違うので、よく検討されたうえで
購入された方がいいと思います。
ちなみに私は初期型派ですが（笑）
どちらにせよ、程度にいいものを購入してください。
確かにＲ１は高性能なよいバイクである。
だがしかし勘違いして買っちゃてる香具師が多いのが難点
頼むから峠でツナギ着て尻・膝出して「ゆっくり」走るのやめてくれ。
↑
漏れの行く峠ではこんな香具師大杉で困ってまつ。
だがしかし勘違いして買っちゃてる香具師が多いのが難点
頼むから峠でツナギ着て尻・膝出して「ゆっくり」走るのやめてくれ。
↑
漏れの行く峠ではこんな香具師大杉で困ってまつ。
767 ：７７４ＲＲ：04/08/19 12:47 ID:TlY7XBly
確かに峠に行くとツナギ着て上手い人はあんまりみないね。
ただ、上手い人に遭遇するとそのレベルは半端な腕じゃないわけだが・・・・
>>尻・膝出して
どんな状況だかよく分からんぞ。
ただ、上手い人に遭遇するとそのレベルは半端な腕じゃないわけだが・・・・
>>尻・膝出して
どんな状況だかよく分からんぞ。
768 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:09 ID:mBm9ABGg
>>766
>峠でツナギ着て尻・膝出して「ゆっくり」走るのやめてくれ。
何が悪いのだ？
ツナギでゆっくり走るからダメなのか？
逆にジーパンでゆっくり走るならばOK？
奥多摩、ニコニコのスレでも問題になったが
いくら峠とは言え公道で飛ばすのはあんまり良く無いだろうに。
皆の道路なんだから各々のスピードで走れば良い。
それで困るのならレベルが比較的均等なサーキットで走れば不満が無いだろ。
漏れはバイクに乗る心構え、安全面から見てジーパン、ジャケットで峠を走ってる奴よりも
ツナギ着てブーツ履いて走ってる奴の方が好感もてるし良いけどな。
遅い速いは二の次だね。
>峠でツナギ着て尻・膝出して「ゆっくり」走るのやめてくれ。
何が悪いのだ？
ツナギでゆっくり走るからダメなのか？
逆にジーパンでゆっくり走るならばOK？
奥多摩、ニコニコのスレでも問題になったが
いくら峠とは言え公道で飛ばすのはあんまり良く無いだろうに。
皆の道路なんだから各々のスピードで走れば良い。
それで困るのならレベルが比較的均等なサーキットで走れば不満が無いだろ。
漏れはバイクに乗る心構え、安全面から見てジーパン、ジャケットで峠を走ってる奴よりも
ツナギ着てブーツ履いて走ってる奴の方が好感もてるし良いけどな。
遅い速いは二の次だね。
770 ： ◆YZF/R1NWP. ：04/08/19 13:18 ID:8gWvozsp
771 ：７７４ＲＲ：04/08/19 14:47 ID:YcF8Oy3b
>>767
思いっきりﾊﾝｸﾞｵﾌしてるって事では？。
しかもゆっくり走りながら。
しかしＲ1で速い、上手いってﾔｼ見た事ない。
俺が良く行く峠で速い人ってカワサキかスズキ、ドカ。
しかも最新型SSじゃなかったりするし。
この前、フル装備の04R1が、古いZ1000に追い捲られてた。
そのあとパーキングでそのR1の人と話したけど、相当ショックだったみたいｗ
思いっきりﾊﾝｸﾞｵﾌしてるって事では？。
しかもゆっくり走りながら。
しかしＲ1で速い、上手いってﾔｼ見た事ない。
俺が良く行く峠で速い人ってカワサキかスズキ、ドカ。
しかも最新型SSじゃなかったりするし。
この前、フル装備の04R1が、古いZ1000に追い捲られてた。
そのあとパーキングでそのR1の人と話したけど、相当ショックだったみたいｗ
R1乗りって大型デビューのライダーが多いと思うのは俺だけかな？
原付からいきなり乗る奴や400からのステップアップ組みなんかが多い感じだ。
原付からいきなり乗る奴や400からのステップアップ組みなんかが多い感じだ。
R1に乗り換えて、乗り手もそれなりの装備服装が
必要だなと感じてそろえたら、30ﾏｿぐらいかかって
しもた。
流しのときはﾍﾟｱｽﾛｰﾌﾟのｼﾞｬｹにｶﾜﾒｯｼｭﾊﾟﾝﾂ,
峠のときはSPIDIのｾﾊﾟﾚｰﾄﾂﾅｷﾞ。
でも走りはどちらの服装でも「ゆっくり」ですよw。
>766 はどんなｽﾀｲﾙで乗りこなしてます？
皆さんR1に乗る時、どんなウェアで？ or合うと思う？
必要だなと感じてそろえたら、30ﾏｿぐらいかかって
しもた。
流しのときはﾍﾟｱｽﾛｰﾌﾟのｼﾞｬｹにｶﾜﾒｯｼｭﾊﾟﾝﾂ,
峠のときはSPIDIのｾﾊﾟﾚｰﾄﾂﾅｷﾞ。
でも走りはどちらの服装でも「ゆっくり」ですよw。
>766 はどんなｽﾀｲﾙで乗りこなしてます？
皆さんR1に乗る時、どんなウェアで？ or合うと思う？
>>773
オレは前車から使用しているツナギ。これが疲れなくて一番いい。
夏は暑いけどね。
それと万が一の場合を考えてもやっぱりツナギだな。
私服でちょい乗りの時は50ccスクーター使うから別になんら困らない。
オレは前車から使用しているツナギ。これが疲れなくて一番いい。
夏は暑いけどね。
それと万が一の場合を考えてもやっぱりツナギだな。
私服でちょい乗りの時は50ccスクーター使うから別になんら困らない。
775 ：766：04/08/19 16:52 ID:qXqLlePt
>>767
ちょっと表現が不適格であったｽﾏｿ!!
「尻を横にずらして膝をだす。」要はハングオフ（旧オン）の
真似事してる香具師だす。
>>769
こちらも表現が悪かったなｽﾏｿ!!
ツナギは安全性高いから別に文句はないし、マターリ走りするのも
問題は無い。っが最低限後続が来たら譲ると言う峠の最低ルールは
守ってもらいたいって事なんだ。
Ｒ１に海苔ピカピカの派手なツナギ来て譲らない香具師に多く遭遇
してるもんでｽﾏｿ!!
ちょっと表現が不適格であったｽﾏｿ!!
「尻を横にずらして膝をだす。」要はハングオフ（旧オン）の
真似事してる香具師だす。
>>769
こちらも表現が悪かったなｽﾏｿ!!
ツナギは安全性高いから別に文句はないし、マターリ走りするのも
問題は無い。っが最低限後続が来たら譲ると言う峠の最低ルールは
守ってもらいたいって事なんだ。
Ｒ１に海苔ピカピカの派手なツナギ来て譲らない香具師に多く遭遇
してるもんでｽﾏｿ!!
やはり馴染んだ革ﾂﾅｷﾞが一番ですかね。
ここは椿ｽﾚでもなんでもないから、ﾏｯﾀﾘと
新しいﾂﾅｷﾞを慣らしていくことにします。
前のやつは一体型で、かなりこなれていい感じ
だったのですが、色柄が禿しく合わなくなって。
ｾﾊﾟﾚｰﾄにして強度は落ちたけど、着こなし&
食い物屋に躊躇無く入っていけると、かなり便利
ですわ。それに最近のﾓﾃﾞﾙは革がなめされて
軟らかくなっていて楽になった。
新しくR1海苔になった香具師にはお勧め。
ここは椿ｽﾚでもなんでもないから、ﾏｯﾀﾘと
新しいﾂﾅｷﾞを慣らしていくことにします。
前のやつは一体型で、かなりこなれていい感じ
だったのですが、色柄が禿しく合わなくなって。
ｾﾊﾟﾚｰﾄにして強度は落ちたけど、着こなし&
食い物屋に躊躇無く入っていけると、かなり便利
ですわ。それに最近のﾓﾃﾞﾙは革がなめされて
軟らかくなっていて楽になった。
新しくR1海苔になった香具師にはお勧め。
778 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:24 ID:4y2mPVL2
なんで日本製の革ツナギ、カッコ悪いのばっかなのかなあ･･･Ｒ１合わせるには完全に負けてる気がする。
しかも日本製でカンガルー革って、実はまだどこのメーカーも出してないのか、見た限りでは見つからんね。
別にイタ製にこだわりたいワケではないのだが、革の質とデザインでやっぱイタ製は所有欲をくすぐるな。
ダイネーゼとかイイねえ･･･。
しかも日本製でカンガルー革って、実はまだどこのメーカーも出してないのか、見た限りでは見つからんね。
別にイタ製にこだわりたいワケではないのだが、革の質とデザインでやっぱイタ製は所有欲をくすぐるな。
ダイネーゼとかイイねえ･･･。
夏場はブリーフ一丁。
これかなり目立つが慣れると快感。
これかなり目立つが慣れると快感。
781 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:21 ID:qBaD/OQW
峠小僧は
交通ルールに反してるぞ
交通ルールに反してるぞ
783 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:38 ID:1X9346t4
峠の最低ルールというけれど、きっとその譲らない香具師も法定速度はオーバーしてるんだろう
784 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:55 ID:qBaD/OQW
>>783
法定速度は峠の最低のル－ルに含まれて無いんだろ
法定速度は峠の最低のル－ルに含まれて無いんだろ
785 ：783：04/08/20 00:57 ID:1X9346t4
そうだね、スマソ
峠のルールでは後続車にはねられても転倒した香具師が悪いんだもんね
峠のルールでは後続車にはねられても転倒した香具師が悪いんだもんね
786 ：７７４ＲＲ：04/08/20 01:21 ID:E8PBc/Lf
ははは
787 ：７７４ＲＲ：04/08/20 01:22 ID:E8PBc/Lf
それが同じバイク乗りとして言うものか
788 ：783：04/08/20 01:30 ID:1X9346t4
漏れはそう思わないけど峠のルールがあるのをつい最近知った。
無知だった自分に反省している。
高速道路のように一般道とは違うんだな
無知だった自分に反省している。
高速道路のように一般道とは違うんだな
789 ：７７４ＲＲ：04/08/20 03:05 ID:4+nYnaOH
オラぁまだ峠には行った事が無いのだが、つまりはオレみたいなツーリング派は
左に寄せて走ってれば問題無いのだろ？それで邪魔とか言われてもどうにも出来んぞ？こっちは。
デザインが好きで買ったオレにとって、あの動力性能は言ってしまえば「デカ過ぎるおまけ」なのでな、
スリルはあんまり求めておらん。でも軽くて速いのはやっぱ便利だ。もう原付にはとても戻れん。
左に寄せて走ってれば問題無いのだろ？それで邪魔とか言われてもどうにも出来んぞ？こっちは。
デザインが好きで買ったオレにとって、あの動力性能は言ってしまえば「デカ過ぎるおまけ」なのでな、
スリルはあんまり求めておらん。でも軽くて速いのはやっぱ便利だ。もう原付にはとても戻れん。
追いつかれたら譲れってのは道交法にも定められたルールだったような。
ってのは論理のすり替えか。
漏れは後ろから突っつかれながら走るのがｶｺﾜﾙｲ気がするので譲ります。
ってのは論理のすり替えか。
漏れは後ろから突っつかれながら走るのがｶｺﾜﾙｲ気がするので譲ります。
791 ：７７４ＲＲ：04/08/20 03:38 ID:4+nYnaOH
･･･ところで、関東地方で一番大きいＲ１のメンバーズコミュニティーとかってご存じの方居ます？
なんかＲ１だけズラーッと並べて集合写真撮るのとか混ざってみたいなーと、ふと思ったので。
なんかＲ１だけズラーッと並べて集合写真撮るのとか混ざってみたいなーと、ふと思ったので。
792 ：７７４ＲＲ：04/08/20 04:04 ID:EmH/uCPb
MLじゃだめ？
スピードが出せる＝上手い
↑こんな図式が成り立ってる阿呆の多い事多い事
超低速をコントロール出来てこそ一流（ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
↑こんな図式が成り立ってる阿呆の多い事多い事
超低速をコントロール出来てこそ一流（ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
MLはいい奴もいるが、糞もいるからなぁ。
>> 超低速をコントロール出来てこそ一流（ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
ｹﾞﾗｵﾌﾟｼって何の音でつか？？ｹﾞﾗｵﾌﾟｼ
ｹﾞﾗｵｰでﾌﾟｼﾌﾟｼ♪
「ふたりはｹﾞﾗｵﾌﾟｼ」
「ふたりはｹﾞﾗｵﾌﾟｼ」
>>793
>>超低速をコントロール出来てこそ一流
正解！！ただそれが出来る香具師は高速域でも
速いってのが通説。
>>779
>>もしかしてアンタ‥‥大河タン？
ぶっちゃけありゑなぁ～い！！ｗ
ここにも道交厨が居るようなんでスレ違いだが一言だけ。
速い遅いは何の意味もないんだが譲る方も譲られる方も
マナーを守れば峠は楽しい場所になる。
スレ違いな内容ででｽﾏｿ!!
>>超低速をコントロール出来てこそ一流
正解！！ただそれが出来る香具師は高速域でも
速いってのが通説。
>>779
>>もしかしてアンタ‥‥大河タン？
ぶっちゃけありゑなぁ～い！！ｗ
ここにも道交厨が居るようなんでスレ違いだが一言だけ。
速い遅いは何の意味もないんだが譲る方も譲られる方も
マナーを守れば峠は楽しい場所になる。
スレ違いな内容ででｽﾏｿ!!
先日０４ＡＵＳ仕様納車されますた。
午後の納車だったんでタイヤの皮むき含めて約220Kほど
走って来たよ。
００からの乗り換えで思ったことはコーナーの接地感が上がってるかな
峠はまだ走って無いので分からないけど、低速では雑誌などに
書いてある通りにフロントから切れ込んで行く感じが無くなってますた。
いずれにせよ慣らし段階なので、早く慣らしを終わらせて峠を走ってみたな。
午後の納車だったんでタイヤの皮むき含めて約220Kほど
走って来たよ。
００からの乗り換えで思ったことはコーナーの接地感が上がってるかな
峠はまだ走って無いので分からないけど、低速では雑誌などに
書いてある通りにフロントから切れ込んで行く感じが無くなってますた。
いずれにせよ慣らし段階なので、早く慣らしを終わらせて峠を走ってみたな。
800 ： ◆YZF/R1NWP. ：04/08/20 10:16 ID:tUpTWzs3
>>799
納車オメ みたな。
納車オメ みたな。
＞早く慣らしを終わらせて峠を走ってみたな。
お前はエキサイト翻訳か？
お前はエキサイト翻訳か？
802 ：７７４ＲＲ：04/08/20 12:37 ID:oIB5HpLe
>>799
04R1の感想をもっと聞いてみたな。
04R1の感想をもっと聞いてみたな。
>>798
そうでもないと思うけど。事務屋がサーキット組にサーキットで走って勝てるかと
言えば、やっぱり格下にしか勝てない訳で。スピードレンジが低い峠なら事務屋の
方が有利だけどね。
とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
そうでもないと思うけど。事務屋がサーキット組にサーキットで走って勝てるかと
言えば、やっぱり格下にしか勝てない訳で。スピードレンジが低い峠なら事務屋の
方が有利だけどね。
とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
804 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:01 ID:yALxuAfD
柳生でツナギ着た０４Ｒ１見たけど、背中にＲ１って入ってるツナギってのは
どうかと..
アピ－ルしまくり。
どうかと..
アピ－ルしまくり。
805 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:55 ID:Qktc+1ST
みんな峠走るときってレースみたいに１速２速ってちゃんと上まで回して走るの？
R１で峠となると、かなりスピード・回転域限られてくると思うんだけど
R１で峠となると、かなりスピード・回転域限られてくると思うんだけど
ところで、AGRASの04用フレームスライダー注文したら在庫切れで２～３週間かかるらしい。
同じく、04用シングルシートカウルも在庫切れで納期未定らしい。
出遅れた…(´；ω；`)ｳｯ…
何処かに残ってたりしないかな？
同じく、04用シングルシートカウルも在庫切れで納期未定らしい。
出遅れた…(´；ω；`)ｳｯ…
何処かに残ってたりしないかな？
漏前の記憶に残ってるはずだ。
808 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:34 ID:EmH/uCPb
>>805
峠では早めにシフトアップして上の回転域は意識して使わないようにしてます。
1～2速で回しすぎると動きが過敏すぎてコントロールしにくいです。
回転域低くしてアクセルコントロールをしやすい方向で乗るようにしてから楽になった。
そんな乗り方でもパワーがあるから結構速い（バイクがね）。
２スト乗りとかだと初めは結構苦労するんじゃないかなあ。
峠では早めにシフトアップして上の回転域は意識して使わないようにしてます。
1～2速で回しすぎると動きが過敏すぎてコントロールしにくいです。
回転域低くしてアクセルコントロールをしやすい方向で乗るようにしてから楽になった。
そんな乗り方でもパワーがあるから結構速い（バイクがね）。
２スト乗りとかだと初めは結構苦労するんじゃないかなあ。
809 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:57 ID:GvmLH5Gd
>806
クラッチカバータイプで良ければ、未装着品(白)が手元にあるよ
クラッチカバータイプで良ければ、未装着品(白)が手元にあるよ
810 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:15 ID:NdhHmtTw
今更な話ですが、
03のSA仕様とUS仕様の違いって何かありますか？
あと、SAって南アフリカのことですよね？
03のSA仕様とUS仕様の違いって何かありますか？
あと、SAって南アフリカのことですよね？
>>808
ネモケソも同じこと言ってますな。
トラクションつーのはスロットル開けてる間だけ云々・・・
開けられるマージンが多い分、低回転からコーナリングするのが云々・・・
私は、素人ならその方が速く走れると思いますが、諸兄はどう思われますか？
ネモケソも同じこと言ってますな。
トラクションつーのはスロットル開けてる間だけ云々・・・
開けられるマージンが多い分、低回転からコーナリングするのが云々・・・
私は、素人ならその方が速く走れると思いますが、諸兄はどう思われますか？
812 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:20 ID:B/zQnsg9
>>803
>とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
>抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
ストレートで突き放すのが普通だと思うが・・・。
突っ込みなんて小排気量の方が圧倒的に速いんだから。
ＲＳ１２５とかＴＺ１２５なんかと一度走れば分かる。
だいたいストレートでアクセル開けないでどうやってタイム出すんだｗ
それこそ大排気量の意味ないじゃん
>とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
>抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
ストレートで突き放すのが普通だと思うが・・・。
突っ込みなんて小排気量の方が圧倒的に速いんだから。
ＲＳ１２５とかＴＺ１２５なんかと一度走れば分かる。
だいたいストレートでアクセル開けないでどうやってタイム出すんだｗ
それこそ大排気量の意味ないじゃん
813 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:45 ID:aCK4/Odc
>>812
そりゃ排気量の大小がある峠ならそうかもしれないけど、実際そんなのは公道だけの話で
誰が見てもマシンに差があるようなもの同士で一緒に、レースして“R1が勝った～!!スッゲェェエエエェエ…
ちなみに相手はTZ125”なんて言っても誰もすごいと思わないような。
ストレートでアクセル開けりゃ早いしタイム伸びるのも《当然》ただ大排気・小排気、そのクラスの中での話。
そりゃ排気量の大小がある峠ならそうかもしれないけど、実際そんなのは公道だけの話で
誰が見てもマシンに差があるようなもの同士で一緒に、レースして“R1が勝った～!!スッゲェェエエエェエ…
ちなみに相手はTZ125”なんて言っても誰もすごいと思わないような。
ストレートでアクセル開けりゃ早いしタイム伸びるのも《当然》ただ大排気・小排気、そのクラスの中での話。
814 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:01 ID:yg349wx8
125レーサーに
勝つのは
たやすい事ではないよ
サーキット走ったら
解るよ
勝つのは
たやすい事ではないよ
サーキット走ったら
解るよ
815 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:10 ID:a91g6KBq
816 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:12 ID:B/zQnsg9
>>813
いやいや、峠でＴＺやＲＳは走れんよｗ
それにＴＺ１２５に勝ったとしても凄い・凄くないと思うかどうかは
Ｒ１とＴＺのタイム次第だと思うぞ。
漏れは筑波で１分５秒台しか出せないが、漏れよりはやい１２５なんて結構居るし・・・。
立ち上がりからストレートしか離しようがないんだよ。
それぐらい小排気量は基地害としか思えない突っ込みするんだよｗ
それに自分で
>とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
>抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
と大排気量と小排気量一緒に走っていることを書いているのに
>大排気・小排気、そのクラスの中での話。
といわれても困るｗ
こっちは昆走していると思って言ってるんだから。
別に煽っているわけじゃないので気を悪くしたらｽﾏｿ
いやいや、峠でＴＺやＲＳは走れんよｗ
それにＴＺ１２５に勝ったとしても凄い・凄くないと思うかどうかは
Ｒ１とＴＺのタイム次第だと思うぞ。
漏れは筑波で１分５秒台しか出せないが、漏れよりはやい１２５なんて結構居るし・・・。
立ち上がりからストレートしか離しようがないんだよ。
それぐらい小排気量は基地害としか思えない突っ込みするんだよｗ
それに自分で
>とりあえずコーナーのろいくせに、ストレートでスピード出して小排気量車に
>抜かれない様にする大排気量車乗りは逝って良し。
と大排気量と小排気量一緒に走っていることを書いているのに
>大排気・小排気、そのクラスの中での話。
といわれても困るｗ
こっちは昆走していると思って言ってるんだから。
別に煽っているわけじゃないので気を悪くしたらｽﾏｿ
http://www.acekogyo.co.jp/nasumsl/nirin_record.htm
那須のコースレコードだけど125のタイムみてR1で勝てんのか？
那須のコースレコードだけど125のタイムみてR1で勝てんのか？
結局さ、詰まるところサーキットも峠も直線をコーナーで繋いでるだけなんだから、
直線でどれだけコーナー手前までスピード出して走れるかって所だな。
コーナー抜けて直線で出来るだけ早く速度上げてコーナー手前何処までスピード落とせるかが大事。
MOTOGPでもF1でも基本は同じだ罠。直線でアクセル開けてる時間が長いのと速度出した奴が速い。
コーナーはただのストレートとストレートの繋ぎって事だ。
直線でどれだけコーナー手前までスピード出して走れるかって所だな。
コーナー抜けて直線で出来るだけ早く速度上げてコーナー手前何処までスピード落とせるかが大事。
MOTOGPでもF1でも基本は同じだ罠。直線でアクセル開けてる時間が長いのと速度出した奴が速い。
コーナーはただのストレートとストレートの繋ぎって事だ。
>>811
漏れはそんなに高度な理由じゃないけどね。
必死にパワーバンドに入れて切り替えしとかでアクセル開けると㌧でもないスライドする事があったんですよ。
こりゃ、近いうちに絶対にコケると思って考えますた。
んで、MotoGPとか見てたら結構下の回転からアクセル開けてたりするのに気が付いた。（特にロッシ）
レーシングマシンでもそうなんだから無理して回さんでもいいのかな？と。
そしたら自分的にずいぶんと楽に速く走れるようになったよ。
んで、バイク直立したらバカみたいに回してます。
漏れはそんなに高度な理由じゃないけどね。
必死にパワーバンドに入れて切り替えしとかでアクセル開けると㌧でもないスライドする事があったんですよ。
こりゃ、近いうちに絶対にコケると思って考えますた。
んで、MotoGPとか見てたら結構下の回転からアクセル開けてたりするのに気が付いた。（特にロッシ）
レーシングマシンでもそうなんだから無理して回さんでもいいのかな？と。
そしたら自分的にずいぶんと楽に速く走れるようになったよ。
んで、バイク直立したらバカみたいに回してます。
やべ、空気嫁無くてスマソ。
たぶん漏れは今の腕ならＲＺ125乗った方が速く走れると思います。
たぶん漏れは今の腕ならＲＺ125乗った方が速く走れると思います。
漏れは、もう２０年近く前にＲＺ２５０ＲＲ乗ってた時が一番早かった気がする･･･
だからすっかり２ｓｔの乗り方が染み付いてしまって。
最近のバイクはリアタイヤが太すぎんのと、４ｓｔは未だ挙動が掴めんのだよ。
まぁその当時は若くて無茶してたのかもしれんが･･･（しみじみ）
だからすっかり２ｓｔの乗り方が染み付いてしまって。
最近のバイクはリアタイヤが太すぎんのと、４ｓｔは未だ挙動が掴めんのだよ。
まぁその当時は若くて無茶してたのかもしれんが･･･（しみじみ）
殺伐としておもしろくなってきたな・・・
話は変わるが、やっぱりhttp://www.r1-forum.com/ の日本版が欲しくないですか？
MLやここ（2ch）では複数の話題はたてられんし、ログも流れて使いにくいし・・・。
r1-fourum-Japanを立ち上げてみようか？
話は変わるが、やっぱりhttp://www.r1-forum.com/ の日本版が欲しくないですか？
MLやここ（2ch）では複数の話題はたてられんし、ログも流れて使いにくいし・・・。
r1-fourum-Japanを立ち上げてみようか？
824 ：７７４ＲＲ：04/08/21 06:09 ID:6I50VaeW
賛成でつ。
･･･ところで、なかなかエンジン付かないのはオレが下手くそなせいだと信じて疑わなかったのだが･･･
なんだ、クラッチ放したら一発で点く様になった･･･アホかオレは･･･。(；－д－)
･･･ところで、なかなかエンジン付かないのはオレが下手くそなせいだと信じて疑わなかったのだが･･･
なんだ、クラッチ放したら一発で点く様になった･･･アホかオレは･･･。(；－д－)
このバイクいいよねぇ
大型取ったらＲ１欲しいな。
まぁ5年後ぐらいか
大型取ったらＲ１欲しいな。
まぁ5年後ぐらいか
826 ：７７４ＲＲ：04/08/21 09:33 ID:XGuRcsj/
技術てきなことを、いろいろ書き込みしているが
峠でもサーキットでもＲ１で速いのは
ほとんどみたことがない。
かたりだけは、みんなすごいが・・・
峠でもサーキットでもＲ１で速いのは
ほとんどみたことがない。
かたりだけは、みんなすごいが・・・
>>826
雑誌等ではR1公道最速と書いてある、それを
速いやつが見たら「R1だから速いって言われたらやだな」と思いR1を避ける
ヘタレが見たら「これで最速の仲間入りｗ」と思い買う
・・・で結果ヘタレばっかりR1となる
雑誌等ではR1公道最速と書いてある、それを
速いやつが見たら「R1だから速いって言われたらやだな」と思いR1を避ける
ヘタレが見たら「これで最速の仲間入りｗ」と思い買う
・・・で結果ヘタレばっかりR1となる
828 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:37 ID:HoaB8skO
>>822
賛成、誰かこんなサイト作って☆
賛成、誰かこんなサイト作って☆
ストレート区間がほとんどなく中低速コーナーの続く峠ではR1のアドバンテージは
ほとんどない。むしろ軽量なモタードの方が無理なくコーナリングする。
ほとんどない。むしろ軽量なモタードの方が無理なくコーナリングする。
峠のR1が最速とは思ってないが、楽しさや満足感はトップクラスと思う。
膝擦って遊ぶにはいい相棒じゃないですかね。
膝擦って遊ぶにはいい相棒じゃないですかね。
ちょっと質問。
やっぱり、R1って膝を擦りやすいの？
無理に寝かさなくても大丈夫？
やっぱり、R1って膝を擦りやすいの？
無理に寝かさなくても大丈夫？
832 ：７７４ＲＲ：04/08/21 12:01 ID:XGuRcsj/
膝って擦るものではなく、擦ってしまうものでは？
擦ろうとした時点で無理膝！
だいたい、アメリカンタイプでなければ
擦ってしまうんでは？
擦ろうとした時点で無理膝！
だいたい、アメリカンタイプでなければ
擦ってしまうんでは？
>829
そういう場所を速く走ってこそ一流。＿|￣|○
そういう場所を速く走ってこそ一流。＿|￣|○
836 ：７７４ＲＲ：04/08/21 14:54 ID:HoItAfJ4
膝こすったら痛くないですか？
837 ：７７４ＲＲ：04/08/21 15:35 ID:TQXDWNaz
ああ、初心者だからしらないのか。膝擦ってる人たちは病院で膝にバンクセンサーっていうバンクして膝を擦ると、
それを感知して痛覚神経を遮断するセンサーをつけているから痛くないんだよ！
それプラス、オプションで膝に樹脂の板をつけるのが流行りかな？
それを感知して痛覚神経を遮断するセンサーをつけているから痛くないんだよ！
それプラス、オプションで膝に樹脂の板をつけるのが流行りかな？
＿
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ヒザコゾ シュッ！シュッ！シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|／-=o=- ＼/_
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::::::.ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::）
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
/ ＼―。
（ / ＼＿
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...―/ ＿） ＜ ヒザコゾ シュッ！シュッ！シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
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しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
03と04で迷ってるんだが、サーキットで走り易いのはどっちですか？
乗り換えた人の感想キボヌ
乗り換えた人の感想キボヌ
840 ：７７４ＲＲ：04/08/21 19:26 ID:HoaB8skO
誰か９８～９９のミラーステーの周りについてるビニール？のカバー外した人いる？
あれ外してステーむき出しのほうがかっこいいような。。。
あれ外してステーむき出しのほうがかっこいいような。。。
841 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:14 ID:LDMSVxGi
>822
賛成！
作ってくれたら積極的にカキコしますぜ。
Ｒ１乗り初めて思ったんだけど、想像してた
よりも情報量が少ないというか・・・機械的
にもヒューマン的にもねｗ
もっと、連れだってサーキットいったり、峠
いったりしてみたい。。。
賛成！
作ってくれたら積極的にカキコしますぜ。
Ｒ１乗り初めて思ったんだけど、想像してた
よりも情報量が少ないというか・・・機械的
にもヒューマン的にもねｗ
もっと、連れだってサーキットいったり、峠
いったりしてみたい。。。
>>840
やめとけ！
モロクソなアルミダイキャスト地が物凄くかっこ悪いぞ。
'00が出た時ミラーが変わってて、それを真似したくて、俺はゴムぶったぎった。
やらなきゃ良かったと凄く後悔したよ・・・
アルミ地を黒く塗れば、ちっとは見れるのかも。
やめとけ！
モロクソなアルミダイキャスト地が物凄くかっこ悪いぞ。
'00が出た時ミラーが変わってて、それを真似したくて、俺はゴムぶったぎった。
やらなきゃ良かったと凄く後悔したよ・・・
アルミ地を黒く塗れば、ちっとは見れるのかも。
843 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:37 ID:HoaB8skO
844 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:39 ID:K/B29daT
アグラスのスライダー到着しますた。
ベビーフェイスのスライダーで転倒
→スライダー木っ端微塵したので、
今回はアグラスに..........
アグラスの方が見た目はカコイイネ。
ベビーフェイスのスライダーで転倒
→スライダー木っ端微塵したので、
今回はアグラスに..........
アグラスの方が見た目はカコイイネ。
なんでモリワキは04のスライダー作らないんだろうか。
847 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:49 ID:HoaB8skO
>>845
やっぱり変だよね。と言いながらも、やっぱりチョットやってみたい。
やっぱり変だよね。と言いながらも、やっぱりチョットやってみたい。
>>847
ミラーは一個5000円弱だよ。
ミラーは一個5000円弱だよ。
'00のスライダーはどこのブツが良かろうか？
850 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:23 ID:HoItAfJ4
R1のマフラーネットでみれるとこおしえろ
851 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:25 ID:LSZ7QXa6
00のミラーって初期型にも付くんじゃなかった毛？
>>851
窪みの形と位置が微妙に違うという噂。
窪みの形と位置が微妙に違うという噂。
>852,854
なるほどなるほど・・・スゲー！('0')/
>853
何か装着している方のｻｲﾄがあったような・・・
要加工だったのかなぁ・・・
なるほどなるほど・・・スゲー！('0')/
>853
何か装着している方のｻｲﾄがあったような・・・
要加工だったのかなぁ・・・
yzf-r1を購入予定なんですが、周りに乗ってる人が多くて
ちょっと変わったカスタムしたいと思ってるんですけど、
カウル類を全部はがしてネイキッドっぽくできますか？
ちょっと変わったカスタムしたいと思ってるんですけど、
カウル類を全部はがしてネイキッドっぽくできますか？
>>851
>>853
付くよ．付けたもん．でもってカウルの窪みは確かに余ってる．
でもそれ程変じゃないよ．
．．．ただ，ミラーは凄く高価だった記憶が．．．
だからゴム切りなんじゃないの？と思ったけど．
>>853
付くよ．付けたもん．でもってカウルの窪みは確かに余ってる．
でもそれ程変じゃないよ．
．．．ただ，ミラーは凄く高価だった記憶が．．．
だからゴム切りなんじゃないの？と思ったけど．
859 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:21 ID:8oJRqRzh
'00に'01のミラーは付くの？
今年のワイズギアのカタログに、
初期型用の外装キットが出ているのだが、
外装一式＆タンク＆ライトがコンプリートで20万。
なんかお得な気がする...
黒のホイールなら黄色い外装、
銀のホイールなら青／銀の外装がよかれと思われ。
なんでカタログを見ていたかというと
風で倒れちゃった...
(´・ω・｀)ショボーン
でも、初期型は前に限定で売ってた
R7ルックのキットといい、
売れてたバイクの特権だと思うな
>>851
初期型はR6用のミラーの方がいいと言ってたよ。
俺は右側ポッキリおれちゃった...
(´・ω・｀)ショボーン
ミラーが無いと視界が良くなるね。怖いけど
初期型用の外装キットが出ているのだが、
外装一式＆タンク＆ライトがコンプリートで20万。
なんかお得な気がする...
黒のホイールなら黄色い外装、
銀のホイールなら青／銀の外装がよかれと思われ。
なんでカタログを見ていたかというと
風で倒れちゃった...
(´・ω・｀)ショボーン
でも、初期型は前に限定で売ってた
R7ルックのキットといい、
売れてたバイクの特権だと思うな
>>851
初期型はR6用のミラーの方がいいと言ってたよ。
俺は右側ポッキリおれちゃった...
(´・ω・｀)ショボーン
ミラーが無いと視界が良くなるね。怖いけど
861 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:44 ID:HoItAfJ4
R1のマフラーで かっこいいのはどれなんだ？
ＵＰしろ。
ＵＰしろ。
862 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:47 ID:8oJRqRzh
アップ度が一番高いのはやはりデビルの右2本出しかと。
テールカウルに添うようなライン。
テールカウルに添うようなライン。
Ｋﾌｧｸﾄﾘｰで間違いない！ﾃﾞﾋﾞﾙはどうしてもﾘｭｰﾔ君のｲﾒｰｼﾞが（ry
連続ｽﾏｿ
>857、860
感謝します。早速検討してみよう///
>857、860
感謝します。早速検討してみよう///
AUS第二便ｷﾀｰ。みたいでつよ？
866 ：７７４ＲＲ：04/08/22 03:19 ID:6Sf8P0+x
>アップ度が一番高いのはやはりデビルの右2本出しかと。
>テールカウルに添うようなライン。
写真みれるサイトをＵＰちろ
>テールカウルに添うようなライン。
写真みれるサイトをＵＰちろ
867 ：７７４ＲＲ：04/08/22 10:57 ID:cHfcWz3o
>>866
人に聞く前にまず自分でググレ。
人に聞く前にまず自分でググレ。
868 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:18 ID:PHQnEpFP
うるせーヴォケ
869 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:33 ID:8YCbVB9/
７９９＞オメ。CAとマップが違って別物のE/Gフィーリングなんてことも耳にしますたが、両方乗ったヤシいます？
870 ：７７４ＲＲ：04/08/22 13:37 ID:cygycint
皆のＲ１は燃費どれぐらい？？峠を４０～６０㌔走ると８～９㌔/㍑しか走らないんだけど
こんなもんかね。街乗り通勤だと１２～１４弱なんだが。
こんなもんかね。街乗り通勤だと１２～１４弱なんだが。
871 ：７７４ＲＲ：04/08/22 14:10 ID:PpnzareM
ｱﾌｫみたく無駄に右手を捻ってるだけだな
長野市教育委員会
人
（＿_）
（＿＿） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(∩・∀・)＜ もしもし?ロリ画像１０人前お願いできますか？
□……(つ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
人
（＿_）
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(∩・∀・)＜ もしもし?ロリ画像１０人前お願いできますか？
□……(つ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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アグラスのフレームスライダー付けたんで要望あれば画像UPします。
UPロダ指定してくださいな。
UPロダ指定してくださいな。
875 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:30 ID:4AzXBXhJ
876 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:50 ID:6Sf8P0+x
原付のヤンキーどもがうらやましそうに
俺のＲ１をみてたよｗ
俺のＲ１をみてたよｗ
877 ：７７４ＲＲ：04/08/22 19:06 ID:uFctNPyN
>>876やつらとは世界が違いすぎ。
エキパイに断熱材巻くと効果あるんかね？？
エキパイに断熱材巻くと効果あるんかね？？
タレパイには効果あるんじゃね？
アニマル浜口の娘は色気ゼロだな（ｹﾞﾗ
>>880
だってアニマル浜口の娘だぜ？
だってアニマル浜口の娘だぜ？
スライダーの人ﾏﾀﾞｰ?
すいません。俺も注文しようか迷ってます。
フルセットでしょうか？
すいません。俺も注文しようか迷ってます。
フルセットでしょうか？
おお！
全然目立たないね。遠目だと判別できん。ｽﾊﾞﾗｼｲ
全然目立たないね。遠目だと判別できん。ｽﾊﾞﾗｼｲ
886 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:39 ID:ahA6Nvor
経験談求む。教えて下さいな。
Ｒ１のカウルなんだけど、立ちゴケでちょいとカスリ傷を付けてしまって、
でもカウル交換するほどでもないので自分で補修しようとおもうのだけど、
（長さ2cm前後、深さもせいぜい1mm程度で、言われなければまず気が付かない）
どんな方法があるでしょうか。ちなみにカウルの色は銀です。
Ｒ１のカウルなんだけど、立ちゴケでちょいとカスリ傷を付けてしまって、
でもカウル交換するほどでもないので自分で補修しようとおもうのだけど、
（長さ2cm前後、深さもせいぜい1mm程度で、言われなければまず気が付かない）
どんな方法があるでしょうか。ちなみにカウルの色は銀です。
887 ：774RR：04/08/22 22:42 ID:TkB4yepx
身長１６０ｃｍやや短足。どうしてもＲ１が欲しい３４歳です。
今、乗ってるＣＢ４００ＳＦは足の裏半分ほど両足つきます。
Ｒ１で両足つま先は無理でしょうか？
今、乗ってるＣＢ４００ＳＦは足の裏半分ほど両足つきます。
Ｒ１で両足つま先は無理でしょうか？
>>887
両足つま先は無理だけど、何も問題ないでしょ。
両足つま先は無理だけど、何も問題ないでしょ。
891 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:03 ID:kZTGVNnh
浜口の娘も乗ってたら慣れる。
893 ：774RR：04/08/22 23:10 ID:TkB4yepx
みなさん勇気をくれてありがとうございます。
買います！
買います！
895 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:46 ID:LicAOyz6
897 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:50 ID:LicAOyz6
よく見ると、AUS仕様ってアンダーカウルが黒なんだな。
シルバーとのマッチングがいいな。
シルバーとのマッチングがいいな。
人のバイク（特にＳＳ）見るとＲタイヤに目がいってしまうよ。
899 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:01 ID:sZdf8aW5
>>898
もうひと踏ん張りってとこだな。
もうひと踏ん張りってとこだな。
>>899
まだ慣らしなんでしょ？ 頭足りてまつか？
まだ慣らしなんでしょ？ 頭足りてまつか？
ttp://www.geocities.jp/repals01/album31.htm
こうならんようにね・・・
こうならんようにね・・・
902 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:12 ID:BHuLs7eC
慣らし運転なんて俺しなかったぜ。
最初から一気にｸﾞﾝｸﾞﾝ攻めたぜ。
最初から一気にｸﾞﾝｸﾞﾝ攻めたぜ。
２年毎に最新バイク買い換える甲斐性のある奴はとくに慣らしなんていらんだろう。
>>883見て気付いたんだけど、シルバーはラムエア部分もカラードなのね。
なんか別のバイクみたい。ｶｺｲｲ!!
なんか別のバイクみたい。ｶｺｲｲ!!
905 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:27 ID:sZdf8aW5
>>900
は？慣らし中ですね。何か？
は？慣らし中ですね。何か？
Ｕターンが非常に危なっかしいのだが
R1ならではのコツってありますか？
こうやれば比較的ラクとか
R1ならではのコツってありますか？
こうやれば比較的ラクとか
SS共通のテクはアクセルを真上から持つように握りなおすのと
そうできるように体のポジジョンを「前乗りUターンモード」に変えること。
そうできるように体のポジジョンを「前乗りUターンモード」に変えること。
>>883
Ｆタイヤだけ新品？
Ｆタイヤだけ新品？