【原二】 マジェスティ125スレNo3 【コマジェ】
1 ：１：
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:27 ID:lkz7tEA8
ヤマハの各サイト
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247a.mpg
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247b.mpg
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247c.mpg
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247a.mpg
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247b.mpg
http://www.free-handjob-movies.net/serial/h3247c.mpg
3 ：１：04/07/28 12:27 ID:vkfsU6tp
ついでに２ゲット。
昨日オイル交換したが2000円…高いってorz
昨日オイル交換したが2000円…高いってorz
過去ログ
YAMAHA MAJESTY マジェスティ125スレNo2 (360)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087397634/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/28/1087397634.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ125スレNo1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079371755/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1079/1079371755.html
マジェスティ１２５を語るスレ ９台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071154124/ (dat落ち)
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071154124/
マジェスティ１２５を語るスレ ８台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1065/1065454675.html
マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10537/1053781598.html (-325)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053781598.html
マジェ125を語るスレ 6台目
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046008624.html
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023945488/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1023/1023945488.html
＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ125スレNo2 (360)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087397634/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/28/1087397634.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ125スレNo1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079371755/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1079/1079371755.html
マジェスティ１２５を語るスレ ９台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071154124/ (dat落ち)
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071154124/
マジェスティ１２５を語るスレ ８台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065454675/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1065/1065454675.html
マジェスティ１２５を語るスレ ７台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053781598/
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10537/1053781598.html (-325)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053781598.html
マジェ125を語るスレ 6台目
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046008624.html
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023945488/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1023/1023945488.html
＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
5 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:29 ID:vkfsU6tp
>>4 GJ!!!
6 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:30 ID:lkz7tEA8
０５型 ニューモデル発表
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/ayakabtv.wmv
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/semenshowbtv.wmv
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/sportsbtv.wmv
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/ayakabtv.wmv
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/semenshowbtv.wmv
http://www.japanese-pornstar.com/democlips/sportsbtv.wmv
ずいぶん艶やかな新型ですね
公式ＨＰ
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/index.html
関連スレ
【YAMAHA MAJESTY】 マジェスティ250 part14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089076623/l50
【250】グランドマジェ総合part２【400】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081522036/l50
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/index.html
関連スレ
【YAMAHA MAJESTY】 マジェスティ250 part14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089076623/l50
【250】グランドマジェ総合part２【400】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081522036/l50
値下げされたのか？値下げされたのか？
生産中止？らしいけど、今から普通のコマジェ買うのは冒険？
コマジェにゾロ屋根を付けようと
作業に取り掛かり始めたのですが、
スクリーンガーニッシュの取り外しで
さっそく頓挫してます。
ヘラなどでこじれと説明書にあるのですが、
いたずらに傷がつくばかりでなかなか取れない。
今にも割れそう、ツメが折れそうです。
こじり方に何かコツはありませんか？
作業に取り掛かり始めたのですが、
スクリーンガーニッシュの取り外しで
さっそく頓挫してます。
ヘラなどでこじれと説明書にあるのですが、
いたずらに傷がつくばかりでなかなか取れない。
今にも割れそう、ツメが折れそうです。
こじり方に何かコツはありませんか？
コマジェかったべ～キャブの奴～
よろしこ～～
よろしこ～～
カウルが250ｃｃのより少し小さめに見えるのですが風除け効果は十分あるでしょうか？
往復７５ｋｍの通勤に使いたいため少しでも疲れたくのです。
それとハンドル部に風は当たりますか？ これも冬場のことが心配なので。
往復７５ｋｍの通勤に使いたいため少しでも疲れたくのです。
それとハンドル部に風は当たりますか？ これも冬場のことが心配なので。
14 ：７７４ＲＲ：04/07/29 02:08 ID:/YlvAw/p
>>13
マジェスティ２５０に比べたら、風は盛大に吹き込みます。ハンドルグリップ部には
良く風が当たります。
夏は快適。
マジェ１２５が、元々沖縄よりも南方の台湾で販売されているモデルと言うことを
考えれば、当然かなぁと。
マジェスティ２５０に比べたら、風は盛大に吹き込みます。ハンドルグリップ部には
良く風が当たります。
夏は快適。
マジェ１２５が、元々沖縄よりも南方の台湾で販売されているモデルと言うことを
考えれば、当然かなぁと。
15 ：７７４ＲＲ：04/07/29 02:47 ID:XqB+68UP
マジェ125なんて激遅です。素直に250買った方がいいですよ。
16 ：７７４ＲＲ：04/07/29 02:49 ID:kV/KlM79
>>14
そうですか。。 ちょっと残念ですが大変未練がありますね。
そうですか。。 ちょっと残念ですが大変未練がありますね。
17 ：７７４ＲＲ：04/07/29 04:26 ID:n6HQVIjD
>>15
マジェ250なんて激遅です。素直に125買った方がいいですよ。
マジェ250なんて激遅です。素直に125買った方がいいですよ。
>>13
つか、片道７５キロの通勤を１２５ｃｃでと考えるところにムリがあるんじゃないの？
ちなみに、漏れは月曜に１００キロ（行き）、金曜に１００キロ（帰り）走ってるけど、
４００ＮＫからリッターツアラーに乗り換えた。
さすがにラクチン。
つか、片道７５キロの通勤を１２５ｃｃでと考えるところにムリがあるんじゃないの？
ちなみに、漏れは月曜に１００キロ（行き）、金曜に１００キロ（帰り）走ってるけど、
４００ＮＫからリッターツアラーに乗り換えた。
さすがにラクチン。
20 ：７７４ＲＲ：04/07/29 13:02 ID:aTbvyD5m
>>19
反応してくれてありがとう。ヴォケ！
反応してくれてありがとう。ヴォケ！
21 ：７７４ＲＲ：04/07/29 19:39 ID:0WB5cXHR
え？ほんとに生産中止なのですか？
今慣らし中なんだけど、１０００キロってなかなかだなぁ・・・
ウズウズする～
ウズウズする～
フュージョン最高
24 ：７７４ＲＲ：04/07/30 19:17 ID:cyp2kPGj
25 ：７７４ＲＲ：04/07/30 21:34 ID:x+436yjS
コマジェってツーリングするにはどうですか？
電通のB3Fにいつもある「マッハ５０」の箱が側にあるマジェスティー１２５は誰のですか？
27 ：７７４ＲＲ：04/07/30 22:55 ID:aJCwe1NH
>25
タンデムでも、そこそこ走るよ。
ただ、メットインが小さいから、キャンプツーとかはきついかも。
日帰りで片道150kmまでなら、ルートにも因るけど、行けるよ。
タンデムでも、そこそこ走るよ。
ただ、メットインが小さいから、キャンプツーとかはきついかも。
日帰りで片道150kmまでなら、ルートにも因るけど、行けるよ。
28 ：７７４ＲＲ：04/07/31 16:26 ID:uNd43wDM
>26僕のだからいたずらとかしないでね
29 ：７７４ＲＲ：04/07/31 20:19 ID:i6AkZlVO
冬になるとハンドルカバー（原付用）付けて手の寒さをしのいでます
おばチャンがチャリよく付けてるやつの原付用でウインカーのスイッチ部
が透明になってる。1500円ぐらいだったかな。
走りは常に全開です、穏やかな加速ですから、追い越しは無理です。
ユッタリ、マイペースの人にはオススメです。
おばチャンがチャリよく付けてるやつの原付用でウインカーのスイッチ部
が透明になってる。1500円ぐらいだったかな。
走りは常に全開です、穏やかな加速ですから、追い越しは無理です。
ユッタリ、マイペースの人にはオススメです。
>27
ﾀﾝﾃﾞﾑで街乗りの時加速とかはどうですか？
ﾀﾝﾃﾞﾑで街乗りの時加速とかはどうですか？
31 ：25：04/07/31 20:40 ID:rt+nB2t1
>>30
加速は、萎えるほど劣ることはないです。
ただし、一人と比べれば、タンデム時は重量があるので、伸びはやや鈍く感じますが。
よほどデブでもない、普通の体型の人がタンデムするのなら、ストレスは漏れて気に感じませんですた。
ちなみに無改造のフルノーマルです。
キャブ仕様車海苔ですが。
>>25=31
車格が250クラスなので、かなりライポジは楽です。
漏れ、174cm、54kgですが。
タンデムツーリングもこなせますよ。
幅があるのですり抜けは多少辛いですが、マターリツーリングなら余裕。
京都市内から六甲山までノンストップで走りましたが、全然疲れなかったですｗ
是非コマジェ入手して、ツーリングライフを楽しんで頂ければ、コマジェ海苔としての本望かな、とマジレスｗｗｗ
加速は、萎えるほど劣ることはないです。
ただし、一人と比べれば、タンデム時は重量があるので、伸びはやや鈍く感じますが。
よほどデブでもない、普通の体型の人がタンデムするのなら、ストレスは漏れて気に感じませんですた。
ちなみに無改造のフルノーマルです。
キャブ仕様車海苔ですが。
>>25=31
車格が250クラスなので、かなりライポジは楽です。
漏れ、174cm、54kgですが。
タンデムツーリングもこなせますよ。
幅があるのですり抜けは多少辛いですが、マターリツーリングなら余裕。
京都市内から六甲山までノンストップで走りましたが、全然疲れなかったですｗ
是非コマジェ入手して、ツーリングライフを楽しんで頂ければ、コマジェ海苔としての本望かな、とマジレスｗｗｗ
誤字訂正。ﾊｹﾞｼｸｽﾏｿ
ストレスは漏れて気に⇒ストレスは漏れ的に
以上置き換えてご拝読ください。m(_ _)m
ストレスは漏れて気に⇒ストレスは漏れ的に
以上置き換えてご拝読ください。m(_ _)m
34 ：７７４ＲＲ：04/08/01 19:46 ID:RHVXe4VL
また落ちてまうので保守
35 ：７７４ＲＲ：04/08/01 21:01 ID:5va7rlkS
hosyu
36 ： ：04/08/01 22:24 ID:JpMcoqFt
37 ：７７４ＲＲ：04/08/01 23:19 ID:l7ztyMvZ
8月１日 晴れ◎
今日彼女とタンデムしてたら
前にカップルでタンデムしてたコマジェ乗りがいた。
凄い危険な運転してて、俺の彼女が
事故にあったら大変だねって言ってた。
彼女の命を大切にしろよって思った。
今日彼女とタンデムしてたら
前にカップルでタンデムしてたコマジェ乗りがいた。
凄い危険な運転してて、俺の彼女が
事故にあったら大変だねって言ってた。
彼女の命を大切にしろよって思った。
38 ：７７４ＲＲ：04/08/01 23:52 ID:tOv+bNYz
今日初めてコマジェでタンデムした。
なんとか普通に走るね。
なんとか普通に走るね。
どこかでパソコンのハードディスク内の磁石が強力で
それをタンク？かどっかに貼っておくといいとか何とか聞いたけど
真相の程はどうなんでしょ。。聞いたことある人います？
貼り場所によってはオイル内の鉄くずも集めれる？？
それをタンク？かどっかに貼っておくといいとか何とか聞いたけど
真相の程はどうなんでしょ。。聞いたことある人います？
貼り場所によってはオイル内の鉄くずも集めれる？？
マジェ125、最初はこれでも十分ジャンと思っていたが、結局T-MAX買っちゃった。
やっぱり遅いよ・・・
やっぱり遅いよ・・・
>>42
君は俺が助けてやろう。
その選択は正解だとおもうよ。
より速さを求めるなら排気量上げないとね。
話戻るが、ちょっと調べたんだけど
タンクに磁石貼ると燃費が良くなるらしい・・・。
試そうかしら。。
君は俺が助けてやろう。
その選択は正解だとおもうよ。
より速さを求めるなら排気量上げないとね。
話戻るが、ちょっと調べたんだけど
タンクに磁石貼ると燃費が良くなるらしい・・・。
試そうかしら。。
44 ：７７４ＲＲ：04/08/02 14:08 ID:kwEGlcM/
45 ：７７４ＲＲ：04/08/02 16:07 ID:6TUoW9x9
>44
同意見です。
中途半端すぎ。
同意見です。
中途半端すぎ。
（T-MAX！）
T-MAX好きは 中途半端
好みとしては中途半端
「デカスク乗りたいけど スポーツライディングもできた方が・・・」
そんなの微妙すぎー
T-MAX好きは 中途半端
好みとしては中途半端
「デカスク乗りたいけど スポーツライディングもできた方が・・・」
そんなの微妙すぎー
>>44
求めていないが、それにしても遅すぎた・・・っでＧマジェ400とT-MAXで迷って
04の海外仕様を勧められたから、結局それを買ってもらっちゃった。
今のマジェスティ125は、彼女が欲しがってたので、彼女にドナドナ。
一緒にツーリングに行ったら、125ペースになるので結局意味無い訳ですがｗ
求めていないが、それにしても遅すぎた・・・っでＧマジェ400とT-MAXで迷って
04の海外仕様を勧められたから、結局それを買ってもらっちゃった。
今のマジェスティ125は、彼女が欲しがってたので、彼女にドナドナ。
一緒にツーリングに行ったら、125ペースになるので結局意味無い訳ですがｗ
48 ：７７４ＲＲ：04/08/02 20:59 ID:kwEGlcM/
＞04の海外仕様を勧められたから、結局それを買ってもらっちゃった。
自分で選ぶ脳もないらしい。しかも全額親持ちか？氏んでいいよ。
自分で選ぶ脳もないらしい。しかも全額親持ちか？氏んでいいよ。
49 ：７７４ＲＲ：04/08/02 21:25 ID:pDGp+xLj
>>37
それはｿﾞﾈでねーの？
それはｿﾞﾈでねーの？
50 ：煽りに乗ってみるテスト：04/08/02 22:33 ID:DXGs1S67
（マジェ125！）
マジェ125好きは 中途半端
好みとしては中途半端
「デカスク乗りたいけど お金が無いから原付の方が・・・」
そんなの微妙すぎー
マジェ125好きは 中途半端
好みとしては中途半端
「デカスク乗りたいけど お金が無いから原付の方が・・・」
そんなの微妙すぎー
まぁ、何でもいいんじゃない？ｗ
全くの他人が何を乗ろうと気にならんでしょ。
それより、コマジェの話をしましょｗ
全くの他人が何を乗ろうと気にならんでしょ。
それより、コマジェの話をしましょｗ
52 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:29 ID:8YsvJvUs
通勤専用に乗ってますが
コマジェで走るとストレス溜まり過ぎます
週末はリッターバイクでツーリングしてます
でも３日乗らないとエンジンかかりが悪すぎ
台湾製はダメなのかなＦＩなら大丈夫ですか
コマジェで走るとストレス溜まり過ぎます
週末はリッターバイクでツーリングしてます
でも３日乗らないとエンジンかかりが悪すぎ
台湾製はダメなのかなＦＩなら大丈夫ですか
同じ話の繰り返しだね。
>46
>50
ラーララ ラーララ ラーララ ラーラ♪
ラーララ ラーララ ラーララ ラーラ・・・
>50
ラーララ ラーララ ラーララ ラーラ♪
ラーララ ラーララ ラーララ ラーラ・・・
ホント中途半端だよな。
シグＸを買った方が数億倍幸せになれるのに。全てにおいて。
シグＸを買った方が数億倍幸せになれるのに。全てにおいて。
シグも十分に中途半端のような…
最近コマジェを手に入れたのですが、ちょっと質問です。
キャブから4ミリぐらいのホースが垂れ下がっているのですが、
コレは元々垂れ下がっている物なのでしょうか？
垂れ下がっている物としては少し長くて気になります・・・。
キャブから4ミリぐらいのホースが垂れ下がっているのですが、
コレは元々垂れ下がっている物なのでしょうか？
垂れ下がっている物としては少し長くて気になります・・・。
>>57
それ盲腸だよ きっと
それ盲腸だよ きっと
>>57
こすると硬くなって上を向くからだいじょうぶ
こすると硬くなって上を向くからだいじょうぶ
60 ：７７４ＲＲ：04/08/03 14:18 ID:Pb9yFHWq
>>57
マジレスするとだな…ワカンネw気にならないしほっといてある。
マジレスするとだな…ワカンネw気にならないしほっといてある。
61 ：７７４ＲＲ：04/08/03 14:23 ID:Pt0EsT33
レスありがとです～
説明悪くてすんません。 4ミリは太さです・・・。
垂れ下がってるもんなのですね～。
説明悪くてすんません。 4ミリは太さです・・・。
垂れ下がってるもんなのですね～。
63 ：７７４ＲＲ：04/08/03 17:55 ID:Y3djHu1Z
64 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:20 ID:EW41OqTH
質問です。バイク初心者でコマジェを購入して
今1300ｋｍ走ったとこです。
600ｋｍでエンジンオイルを交換しましたが
ギアオイルなるものに最近気づきました・・・
至急ギアオイル交換した方がいいのですか？
おしえてください。
今1300ｋｍ走ったとこです。
600ｋｍでエンジンオイルを交換しましたが
ギアオイルなるものに最近気づきました・・・
至急ギアオイル交換した方がいいのですか？
おしえてください。
>>64
新車？それとも中古？
ギアオイルは、新車の場合、初回1ヶ月目点検 or 1000km到達時、どちらか早い方に1回交換が良いと言われてますね。
当たりが付く中で出てくる金属粉などが、オイルに混ざり、オイル劣化が通常より早いようです。
その後は、1万km毎に交換でよいんじゃないかな。
エンジンオイルほど神経質になる必要はないと思いますよ。
1300km走行ということで、1回交換すると良いかと思います。
ヤマハの純正オイルで十分です。交換容量はご自身でお調べください。
個人的意見ですので、技術的な保障もないですし、トラブルの責任は負いかねます（＾＾ゞ
新車？それとも中古？
ギアオイルは、新車の場合、初回1ヶ月目点検 or 1000km到達時、どちらか早い方に1回交換が良いと言われてますね。
当たりが付く中で出てくる金属粉などが、オイルに混ざり、オイル劣化が通常より早いようです。
その後は、1万km毎に交換でよいんじゃないかな。
エンジンオイルほど神経質になる必要はないと思いますよ。
1300km走行ということで、1回交換すると良いかと思います。
ヤマハの純正オイルで十分です。交換容量はご自身でお調べください。
個人的意見ですので、技術的な保障もないですし、トラブルの責任は負いかねます（＾＾ゞ
66 ：７７４ＲＲ：04/08/04 07:35 ID:+7NJ8o0F
>65
> ヤマハの純正オイルで十分です。
それって４ｓｔ純正ミッションギアオイルのことですか？
> ヤマハの純正オイルで十分です。
それって４ｓｔ純正ミッションギアオイルのことですか？
67 ：７７４ＲＲ：04/08/04 08:03 ID:sh2aR8/z
折れなんかギヤにもエンジンオイルだよ、しかも0w-40。
多少音はするようになったけど、乗った感じは軽くなった。
オイルの粘性も抵抗になるんだな。
マジでお勧め。
多少音はするようになったけど、乗った感じは軽くなった。
オイルの粘性も抵抗になるんだな。
マジでお勧め。
折れなんかギヤにはサダラオイルだよ、しかも日清。
多少音はするようになったけど、乗った感じは軽くなった。
オイルの粘性も抵抗になるんだな。
マジでお勧め。
多少音はするようになったけど、乗った感じは軽くなった。
オイルの粘性も抵抗になるんだな。
マジでお勧め。
ファイナルギアオイルの漏れは結構聞くな。
粘度の高いものを入れたくなる。
って俺は75W-140。エンジンオイルだと20w位しかないかなｗ
粘度の高いものを入れたくなる。
って俺は75W-140。エンジンオイルだと20w位しかないかなｗ
>68
-5点
-5点
72 ：７７４ＲＲ：04/08/04 22:08 ID:N6oGC/M2
普段は全開で走って燃費２１km/リットル
今回省エネ走法（全開ＮＧ）でテスト中
どのくらい走るか楽しみです。
今回省エネ走法（全開ＮＧ）でテスト中
どのくらい走るか楽しみです。
73 ：７７４ＲＲ：04/08/04 22:16 ID:j/BW+iwk
俺のキャブ車は全開でも30切ったことがないのだが…FI仕様？
>64=66
その通り。漏れは純正ギアオイル入れました。
別に問題ない。
他の方は色々試されてますが、漏れは単に手に入れ易かった純正ギアオイルでやってます。
その通り。漏れは純正ギアオイル入れました。
別に問題ない。
他の方は色々試されてますが、漏れは単に手に入れ易かった純正ギアオイルでやってます。
75 ：７７４ＲＲ：04/08/05 07:15 ID:xl+0ijMm
>74
コマジェの新車でのギアオイルって水あめみたいに粘度高いじゃん。
あれって、コマジェのギア構造でギアにオイルがよく絡むようにあの
粘度のオイルをコマジェは使ってるとバイク屋がいっていたが。
さらさらのオイルだとギアにからみづらくなってギアによくないのでは？
2万キロとかかなり乗ってくると粘度が低いギアオイルはギアを
いためてくるんではと心配です。
コマジェの新車でのギアオイルって水あめみたいに粘度高いじゃん。
あれって、コマジェのギア構造でギアにオイルがよく絡むようにあの
粘度のオイルをコマジェは使ってるとバイク屋がいっていたが。
さらさらのオイルだとギアにからみづらくなってギアによくないのでは？
2万キロとかかなり乗ってくると粘度が低いギアオイルはギアを
いためてくるんではと心配です。
みんなさんありがとうございます！
遅くなってすいません。
バイク初心者なんですが
昨日、今日だいぶ走って１６００kmになったので
エンジン・ギアオイルを自分で交換してみたいと思います！
できるかな・・・
遅くなってすいません。
バイク初心者なんですが
昨日、今日だいぶ走って１６００kmになったので
エンジン・ギアオイルを自分で交換してみたいと思います！
できるかな・・・
77 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:42 ID:o05tk9De
すみません、初心者で。
コマジェのリアサスとマジェ２５０（新型除く）のリアサス、互換性あるんでしたっけ？
たしか、コマジェの方が少し長かったような・・・？？
長さの差、１０ミリくらいかな・・・？？
２５０の純正リアサスを１２５に付ければ、プチローダウンになってしまうって事でしょうか？
わかる人、アドバイス下され・・・。
オシエテクンで、ほんとスミマセン。
コマジェのリアサスとマジェ２５０（新型除く）のリアサス、互換性あるんでしたっけ？
たしか、コマジェの方が少し長かったような・・・？？
長さの差、１０ミリくらいかな・・・？？
２５０の純正リアサスを１２５に付ければ、プチローダウンになってしまうって事でしょうか？
わかる人、アドバイス下され・・・。
オシエテクンで、ほんとスミマセン。
親マジェのほうが、コマジェより、リアサス15mm長かったような気がする・・・
取り付けはそのまま出来たはずだけど、若干、後上がりになるよ。
取り付けはそのまま出来たはずだけど、若干、後上がりになるよ。
でも、乗るとノーマルより沈みます。
親マジェの上に子マジェを乗せてぇ～♪
81 ：７７４ＲＲ：04/08/07 11:39 ID:6tkW2FD/
投手
買いました！はやいっす！！
これ、初期ﾏｼﾞｪと同じ加速！！！すげ～よ、台湾ＰＡＷＡＲ～～！！！
んで、ホイールベアリング壊れていたのだが、普通に走ったよ！！！さすが台湾ＰＡＷＯＲ！！！！
兎に角すげ～ぜ！？
次はエンジンハンガーをアルミ合金に代えようと思います！！！
これって次世代なんですよね？
エンジンオイルは省燃費方で回転軽くなった！！！これいい！！まじ、おすすめ！
早速彼に自慢しにいっちゃいます！！！それではまた！！
これ、初期ﾏｼﾞｪと同じ加速！！！すげ～よ、台湾ＰＡＷＡＲ～～！！！
んで、ホイールベアリング壊れていたのだが、普通に走ったよ！！！さすが台湾ＰＡＷＯＲ！！！！
兎に角すげ～ぜ！？
次はエンジンハンガーをアルミ合金に代えようと思います！！！
これって次世代なんですよね？
エンジンオイルは省燃費方で回転軽くなった！！！これいい！！まじ、おすすめ！
早速彼に自慢しにいっちゃいます！！！それではまた！！
どうでもいいけど、POWERな（ｗ
こんな言葉使いの女もいるはずないし…。
ってか、ゲイが彼氏に会いにいくのかｗ
ってか、ゲイが彼氏に会いにいくのかｗ
ストレートな突っ込みが寒い…orz
Ｍｔｙｕ－ｎｎのオイルもいいらしいですよ！！！
こんどお店にいって、導入しようとおもいます。
あそこってすごいんですよね？
こんどお店にいって、導入しようとおもいます。
あそこってすごいんですよね？
流れを止めるようで申し訳ないですが一つ質問です。
ハッピーメーターと実速のズレは全車同じだけなんでしょうか。
というのもズレを訂正をしたパネルが売っていたもので。
ハッピーメーターと実速のズレは全車同じだけなんでしょうか。
というのもズレを訂正をしたパネルが売っていたもので。
>>87
すごい狭い
すごい狭い
90 ：７７４ＲＲ：04/08/08 19:47 ID:JBfwRJEp
買って２ヶ月ぐらいで走行１３００キロなんだが、
やっぱり色々な意味で１２５の限界を感じるので
売ろうと思うんだけど下取りよりもヤフオクが一番高いかな？
やっぱり色々な意味で１２５の限界を感じるので
売ろうと思うんだけど下取りよりもヤフオクが一番高いかな？
91 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:19 ID:BH28Gluu
通勤用に買おうと思ってます。キャブとインジェクションとどっちがお薦めですかね？乗ってる人教えてください。
>>91
キャブ車しか乗った事が無いから、比較と言われても答えられないけど
どういった事のお勧めが良いの？
始動性
アイドリングの安定性
加速
最高速
燃費
いろいろあるけど。ノーマルで乗るとか、マフラー変えたいとかもっと情報を出さないと答えられないよ。
キャブ車しか乗った事が無いから、比較と言われても答えられないけど
どういった事のお勧めが良いの？
始動性
アイドリングの安定性
加速
最高速
燃費
いろいろあるけど。ノーマルで乗るとか、マフラー変えたいとかもっと情報を出さないと答えられないよ。
乗り心地は良いが、フロントのサスペンションのダンパーの効きの悪さはどうにかならんか・・・
マジェスティ２５０もあの位柔らかいのかな？
フォルツァに初めて乗ったのだが、フロントを思いっきり押しても、元の位置で綺麗に収まる。
多少バネ自体も硬いみたいだけれども、収まりが良かった。
マジェスティ１２５は、一度押すと、元の位置を通り越して反対側まで行ってから、元の位置に落ちる・・・
フォークオイルを硬くするにもYAMAHA純正はG15までしかないけれど、普通純正は10Wって言われるから
フォルツァも恐らく10Wと思われる？だろうから、構造の違いだろうか。
カヤバの20Wを入れたら、今度は硬すぎかな？
マジェスティ２５０もあの位柔らかいのかな？
フォルツァに初めて乗ったのだが、フロントを思いっきり押しても、元の位置で綺麗に収まる。
多少バネ自体も硬いみたいだけれども、収まりが良かった。
マジェスティ１２５は、一度押すと、元の位置を通り越して反対側まで行ってから、元の位置に落ちる・・・
フォークオイルを硬くするにもYAMAHA純正はG15までしかないけれど、普通純正は10Wって言われるから
フォルツァも恐らく10Wと思われる？だろうから、構造の違いだろうか。
カヤバの20Wを入れたら、今度は硬すぎかな？
94 ：７７４ＲＲ：04/08/09 12:29 ID:BH28Gluu
92さん ありがとうございます。マフラーはノーマルで乗るつもりです。中高速の速さが気になります。あとインジェクション耐久性はどうなんですかね？
95 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:07 ID:9myEslS9
すみません・・・
教えて君で申し訳ないのですが、
クラッチやセンスプをとめてあるでかいナット！
何ｍｍかわかる人いますでしょうか？
ＨＰを潜ったのですが、46mmと45mmの２つを
発見してしまい迷っています。
（どちらも大御所系HPなのですが・・・）
私が計ると・・・44mm・・・
どのサイズのソケットorメガネを買えば良いモノか・・・ﾄﾎﾎ
>94さん
中高速や伸び具合も大差なしと聞きますが、
私はキャブ車です。インジェクショにも乗ってみたいﾅ。
教えて君で申し訳ないのですが、
クラッチやセンスプをとめてあるでかいナット！
何ｍｍかわかる人いますでしょうか？
ＨＰを潜ったのですが、46mmと45mmの２つを
発見してしまい迷っています。
（どちらも大御所系HPなのですが・・・）
私が計ると・・・44mm・・・
どのサイズのソケットorメガネを買えば良いモノか・・・ﾄﾎﾎ
>94さん
中高速や伸び具合も大差なしと聞きますが、
私はキャブ車です。インジェクショにも乗ってみたいﾅ。
96 ：７７４ＲＲ：04/08/09 19:15 ID:NtorWCSl
燃費はキャブの方がいいらしいね。40km/l前後いってる。
始動性が悪いらしいがまだ冬を越したことがないからなんとも…ちと不安だ。
始動性が悪いらしいがまだ冬を越したことがないからなんとも…ちと不安だ。
98 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:40 ID:8Ci/3jia
>95
46mmだね
46mmだね
まさか１００？
101 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:09 ID:0IuTKH8E
>>100 オメ
102 ：94です：04/08/10 01:14 ID:0bPDcTJp
97さん インジェクション仕様の耐久性って意味だったんです。昔GPZ乗ってた時インジェクションで悩まされたんで。歳ばれるなぁ。
>>10
なに？
なに？
104 ：95：04/08/10 14:11 ID:ScV3rYZr
>98さん
ありがと。
ありがと。
>102
そんな心配はカワサキだけにしておけ
そんな心配はカワサキだけにしておけ
106 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:32 ID:cZDdbvkD
確かにGPZは酷かったな
でも、この２０年で電子制御の部分は
格段の進歩だから、心配無用だと思う。
が・・・漏れはキャブ派（ﾀﾗ
でも、この２０年で電子制御の部分は
格段の進歩だから、心配無用だと思う。
が・・・漏れはキャブ派（ﾀﾗ
コマジェFIは、車体を倒すと自動的にエンジン停止する。
これは長最先端テクロノジーの結晶体です！
これは長最先端テクロノジーの結晶体です！
108 ：102です。：04/08/10 21:40 ID:0bPDcTJp
皆さん ご意見ありがとうございます。迷ってる時が一番楽しい時と自分に言い聞かせてもう少し考えてみます。
109 ：７７４ＲＲ：04/08/10 21:57 ID:AxJwGvpZ
110 ：７７４ＲＲ：04/08/11 12:47 ID:I9f2C9IC
このマジェFIは全開走行を長時間（2時間くらい）ずっと続けたとしても耐久性の面で大丈夫なの？
>>110
FIでもキャブでも関係ないでしょ。
まぁ、滝での話によると下連雀氏が高速を二時間以上全開で走ったらしいから大丈夫じゃない？
そういえば高速ウンヌンで下連雀氏は消えたけど今ごろどうしてるのかね。
ＡＳＳＹさん、教えて！ココも見てるでしょ？匿名でイイから（ｗ
FIでもキャブでも関係ないでしょ。
まぁ、滝での話によると下連雀氏が高速を二時間以上全開で走ったらしいから大丈夫じゃない？
そういえば高速ウンヌンで下連雀氏は消えたけど今ごろどうしてるのかね。
ＡＳＳＹさん、教えて！ココも見てるでしょ？匿名でイイから（ｗ
112 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:14 ID:hR8g825X
113 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:37 ID:4ZjJVJ76
ノーマルのエア栗BOXは付かないよ。
アクセルワイヤーの取り回しも悪いよ。
大阪東にしておくほうが無難。
でもファンネル等付けていて腕に自信があれば
やってみたら？
アクセルワイヤーの取り回しも悪いよ。
大阪東にしておくほうが無難。
でもファンネル等付けていて腕に自信があれば
やってみたら？
マジェ250とどのくらい全長が違うんでしょうか？
連れがスカブ250、マジェ250なので乗る時に浮くかなと思いまして。
連れがスカブ250、マジェ250なので乗る時に浮くかなと思いまして。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/13 10:30 ID:eYI+KMxG
マジェ250ニ型に乗ってるが大分小さく見えるな
全長も幅も違いすぎる
マジェ250一型と125ならトントンぐらいかな？
コマジェFIは若干大きな気がするがデカくなってるのかねえ？
全長も幅も違いすぎる
マジェ250一型と125ならトントンぐらいかな？
コマジェFIは若干大きな気がするがデカくなってるのかねえ？
116 ：マジェスティ125の特徴：04/08/13 11:12 ID:KcCIeDpr
全長、全幅ともにあまり変わりません。
しかし、フロントが低くコンパクトな為、人間が乗るとバイクの主張が失われ、デザイン的は
他のスクーターと比べても、マジェスティ250と比べても、変なデザインバランスに見えます。
お陰で足を覆うだけのステップもないうえ、スクリーンも効果が小さく、冬場は寒いです。
また風の音もかなりしますので、非常に風を感じるバイクに仕上がっています（ｗ
テールも絞っている為、コンパクトになってトランクが小さくなっています。
しかし、タンデムステップははみ出しているので、実は全幅はあります。
全長は長く、タンデムシートは非常にゆったり取ってありますが、これはトランク対策だと思います。
タンデムシートを多く取りすぎているので、運転者のシートはあまり後ろにセット出来ない為
身長180以上の人には、窮屈なバイクになっています。
リアサスペンションは、グリスダンパーと言われていますが、私が見た感じはオイルダンパーに感じます。
しかし非常にダンパーが弱い為、暴れやすいです。
フロントもダンパーが弱いので、速度を出すと接地感が薄れ、カーブ・ブレーキも頼りない足回りです。
しかし、フロントが低くコンパクトな為、人間が乗るとバイクの主張が失われ、デザイン的は
他のスクーターと比べても、マジェスティ250と比べても、変なデザインバランスに見えます。
お陰で足を覆うだけのステップもないうえ、スクリーンも効果が小さく、冬場は寒いです。
また風の音もかなりしますので、非常に風を感じるバイクに仕上がっています（ｗ
テールも絞っている為、コンパクトになってトランクが小さくなっています。
しかし、タンデムステップははみ出しているので、実は全幅はあります。
全長は長く、タンデムシートは非常にゆったり取ってありますが、これはトランク対策だと思います。
タンデムシートを多く取りすぎているので、運転者のシートはあまり後ろにセット出来ない為
身長180以上の人には、窮屈なバイクになっています。
リアサスペンションは、グリスダンパーと言われていますが、私が見た感じはオイルダンパーに感じます。
しかし非常にダンパーが弱い為、暴れやすいです。
フロントもダンパーが弱いので、速度を出すと接地感が薄れ、カーブ・ブレーキも頼りない足回りです。
117 ：マジェスティ125の特徴：04/08/13 11:13 ID:KcCIeDpr
前後重量配分を考慮してか、エンジンマウントをフレームのセンター側に引っ張っています。
そのため非常に長いエンジンハンガーを採用していますが、これが剛性弱く、かなりネジレが発生します。
カーブでも解りますし、社外品でカウルとのクリアランスの無い適当なエアクリを付けると、
左に傾けながら後ろを沈める場合と、右に倒しなら押す場合で、カウルに擦ったり擦らなかったりします（ｗ
原付２種のグランドアクシスは、初期でリモコンJOGよりも容量の小さいブレーキを付けているという危険な設計でした。
しかしマジェスティ125は250以上の制動能力を持つ、強力なフロントブレーキを持っています。
タッチはかなりカチッ！とした感じで、パニックブレーキ時にブレーキ操作を意識出来ない人の多くが
フロントをロック出来るセッティングになっています。
しかし、リアは思いっきり握らないとロックせず、YAMAHAの原付同様、かなり効きの弱いリアブレーキになっています。
これはYAMAHAバランスという奴でしょう（ｗ
カウルもズレやすいですし、仕上げも荒いです。組み立て精度も適当なトルクなので、ステムの破損も多いみたいです。
おそらくシャフトの軸のブレの多い車両もあるでしょうから、そういった車両はオイル漏れやベアリング破損が早いと思います。
そのため非常に長いエンジンハンガーを採用していますが、これが剛性弱く、かなりネジレが発生します。
カーブでも解りますし、社外品でカウルとのクリアランスの無い適当なエアクリを付けると、
左に傾けながら後ろを沈める場合と、右に倒しなら押す場合で、カウルに擦ったり擦らなかったりします（ｗ
原付２種のグランドアクシスは、初期でリモコンJOGよりも容量の小さいブレーキを付けているという危険な設計でした。
しかしマジェスティ125は250以上の制動能力を持つ、強力なフロントブレーキを持っています。
タッチはかなりカチッ！とした感じで、パニックブレーキ時にブレーキ操作を意識出来ない人の多くが
フロントをロック出来るセッティングになっています。
しかし、リアは思いっきり握らないとロックせず、YAMAHAの原付同様、かなり効きの弱いリアブレーキになっています。
これはYAMAHAバランスという奴でしょう（ｗ
カウルもズレやすいですし、仕上げも荒いです。組み立て精度も適当なトルクなので、ステムの破損も多いみたいです。
おそらくシャフトの軸のブレの多い車両もあるでしょうから、そういった車両はオイル漏れやベアリング破損が早いと思います。
>>114
２５０は、2140/770/1350/700（全長・幅・全高・シート高）
１２５は、2065/740/1240/710（同上）
長さ８センチ・幅３センチと、まぁ数字では大して変わらない。
雰囲気の話だと全長は変わらん感じだが、幅が違う感じ。
シートの幅とかは２５０のがゴツいし顔面もデカいので迫力は違う。
並ぶとわかるよ。
まぁ、あんま興味がない人から見たら同じスクーターに見えるらしいけど。
「アレ同じバイク？」「アレ同じバイク？」とみんなウルサいｗ
２５０は、2140/770/1350/700（全長・幅・全高・シート高）
１２５は、2065/740/1240/710（同上）
長さ８センチ・幅３センチと、まぁ数字では大して変わらない。
雰囲気の話だと全長は変わらん感じだが、幅が違う感じ。
シートの幅とかは２５０のがゴツいし顔面もデカいので迫力は違う。
並ぶとわかるよ。
まぁ、あんま興味がない人から見たら同じスクーターに見えるらしいけど。
「アレ同じバイク？」「アレ同じバイク？」とみんなウルサいｗ
>>114
任意保険が若いと高いが、125ccと250ccのスクーターでは、かなりの差があります。
デザイン的に浮いてしまうか？と気になっているのであれば、絶対に125は買うべきではないと思います。
横から見れば十分迫力があります。
しかし、他のアングルからは、どこから見ても小さいです（ｗ
マジェスティ125は、人間が乗らなければデザイン的に格好いい仕上がりになっていると思いますがね。
エンジンパワーは気にならない！という事だけで選択しても、他の全てにおいても250とは比べ物になりません。
所詮25万で新車が売っている車両です。
妥協の塊です。
任意保険が若いと高いが、125ccと250ccのスクーターでは、かなりの差があります。
デザイン的に浮いてしまうか？と気になっているのであれば、絶対に125は買うべきではないと思います。
横から見れば十分迫力があります。
しかし、他のアングルからは、どこから見ても小さいです（ｗ
マジェスティ125は、人間が乗らなければデザイン的に格好いい仕上がりになっていると思いますがね。
エンジンパワーは気にならない！という事だけで選択しても、他の全てにおいても250とは比べ物になりません。
所詮25万で新車が売っている車両です。
妥協の塊です。
>>115-119たくさんの返信ありがとうございます。
身長、体重が180ｃｍ56ｋｇ（もやし体系）なので若干不安ですが、
１２６ｃｃ以上は任意保険が高いのでとりあえず２１歳まで（今年で17歳）
125ｃｃ（ファミバイ特約）を乗ることにしてるので８月下旬辺りにでも買おうかと思います。
また気になりましたら質問したいと思いますのでその節はよろしくお願いします。
身長、体重が180ｃｍ56ｋｇ（もやし体系）なので若干不安ですが、
１２６ｃｃ以上は任意保険が高いのでとりあえず２１歳まで（今年で17歳）
125ｃｃ（ファミバイ特約）を乗ることにしてるので８月下旬辺りにでも買おうかと思います。
また気になりましたら質問したいと思いますのでその節はよろしくお願いします。
121 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:26 ID:alLzTTsm
>>116-119
なかなかいいレスですねage
なかなかいいレスですねage
123 ：７７４ＲＲ：04/08/13 18:32 ID:z3fTy7Xj
おれはFIに乗ってるんだけど燃費はだいたい４３くらい。これっていいほうなのかな？
124 ：ぺぎら ◆H6PGt6rBZY ：04/08/13 19:49 ID:buGMvJri
神奈川で盗難事件らしい(滝Ｂ参照)
目立つ車体のようですので、皆さんも発見にご協力ください。
目立つ車体のようですので、皆さんも発見にご協力ください。
２５０は４０万近い。１２５は２５万。
コマジェを１５万かけてカスタムすれば、
かなりカッコいいの出来ちゃいます。
親マジェでもノーマルは見れん事を考えるとね…。
貧乏ならではの考えだけどｗ
コマジェを１５万かけてカスタムすれば、
かなりカッコいいの出来ちゃいます。
親マジェでもノーマルは見れん事を考えるとね…。
貧乏ならではの考えだけどｗ
>>120
無理をせず、任意保険でコマジェの選択は良いですね。
今250を買わないで125を買っておけば、2年～3年の保険代の差額で購入費が浮くでしょう。
そしてそれがキツイが為に、自賠責だけという人もいますし・・・。
しかし、友人が250のスクーターだと色々粗が見えるのは事実だと思います。
メットインは原付以下ですから、シグナスSR台湾仕様も考慮に入れても良いのではないでしょうか？
実際に車体を見て、新車購入でも中古購入でもステムの確認、余裕があればバーハンドルとかよりも
サスペンション、エンジンハンガーの交換、雨の日でも頻繁に乗るのであれば、フロントタイヤ交換は
は頭に入れておいた方が良いと思います。
見た目よりも、より安定した方向へ先に持っていったほうが、よりマジェスティ125が好きになれると思います。
無理をせず、任意保険でコマジェの選択は良いですね。
今250を買わないで125を買っておけば、2年～3年の保険代の差額で購入費が浮くでしょう。
そしてそれがキツイが為に、自賠責だけという人もいますし・・・。
しかし、友人が250のスクーターだと色々粗が見えるのは事実だと思います。
メットインは原付以下ですから、シグナスSR台湾仕様も考慮に入れても良いのではないでしょうか？
実際に車体を見て、新車購入でも中古購入でもステムの確認、余裕があればバーハンドルとかよりも
サスペンション、エンジンハンガーの交換、雨の日でも頻繁に乗るのであれば、フロントタイヤ交換は
は頭に入れておいた方が良いと思います。
見た目よりも、より安定した方向へ先に持っていったほうが、よりマジェスティ125が好きになれると思います。
３年前に買って１０００Km乗るか乗らないかで、義弟にあげた。
始動性の悪さ、電気系統のトラブル、組み付けの粗悪さ（ネジ類のトルクめちゃくちゃ）に
萎えた。
近所に整備してくれそうなショップがなかったので、なんとか自分なりに頑張った。
シグナスのインジェクションに換装も考えたけど、もう、気力が失せていた。
おかげで、メンテナンスのスキルアップしたけど。
いまだに義弟から不具合の報告がある。
まあ、そういうバイクだと最初から言ってるだろ･･･。
義弟は、メンテしてくれる店を見つけたらしく、そこで面倒みてもらってる。
かえって高くついたな。スマン(´･ω･`)
始動性の悪さ、電気系統のトラブル、組み付けの粗悪さ（ネジ類のトルクめちゃくちゃ）に
萎えた。
近所に整備してくれそうなショップがなかったので、なんとか自分なりに頑張った。
シグナスのインジェクションに換装も考えたけど、もう、気力が失せていた。
おかげで、メンテナンスのスキルアップしたけど。
いまだに義弟から不具合の報告がある。
まあ、そういうバイクだと最初から言ってるだろ･･･。
義弟は、メンテしてくれる店を見つけたらしく、そこで面倒みてもらってる。
かえって高くついたな。スマン(´･ω･`)
>>127
俺は買ってから何もしてないけど、普通の国産車ばりに乗れてるけどな。
買った所が良かったのか、組み付けとかも問題ない。
始動性だけはやはりいまいち。
アクセルを少しだけふかしながらセル回すと1発だけどね。
これから買う人は店を選ぶべきでしょうな。
下手したら例の偽物をつかまされる可能性もあるかもだし。
俺は買ってから何もしてないけど、普通の国産車ばりに乗れてるけどな。
買った所が良かったのか、組み付けとかも問題ない。
始動性だけはやはりいまいち。
アクセルを少しだけふかしながらセル回すと1発だけどね。
これから買う人は店を選ぶべきでしょうな。
下手したら例の偽物をつかまされる可能性もあるかもだし。
>>129
例の偽物って何ですか？
例の偽物って何ですか？
>>131
中 国 製
中 国 製
134 ：７７４ＲＲ：04/08/16 12:40 ID:tNPdV2JW
キーのいたずら防止は何を使ってる？
最近ＮＥＷＩＮＧのスーパーセキュリティーＫＥＹを
セブンドリームで買ったんだけど、これがコマジェにぴったり！
結構満足の3000円ちょっとでした。きっとデイトナの瞬間接着剤
使うのよりスマートでいいと思うよ！試してみたら？
最近ＮＥＷＩＮＧのスーパーセキュリティーＫＥＹを
セブンドリームで買ったんだけど、これがコマジェにぴったり！
結構満足の3000円ちょっとでした。きっとデイトナの瞬間接着剤
使うのよりスマートでいいと思うよ！試してみたら？
136 ：７７４ＲＲ：04/08/16 19:03 ID:jgGhG6MS
納車してすぐの頃は「流れに乗る＋αの性能？必死で回さないと無理じゃん」と思っていたが、
5000キロほど走った今ではほんとによく走るようになってきた。
コマジェマンセー♪
5000キロほど走った今ではほんとによく走るようになってきた。
コマジェマンセー♪
137 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:34 ID:0u18+u9i
お盆休み一週間乗らなかった
エンジンが掛からない(ixi)遅刻だ
バッテリーが上がる寸前でやっと掛かった
これさえ無ければ良いバイクなのだが
暫くはバッテリーが不安だ
エンジンが掛からない(ixi)遅刻だ
バッテリーが上がる寸前でやっと掛かった
これさえ無ければ良いバイクなのだが
暫くはバッテリーが不安だ
タンデムしたとき幹線道路の流れに乗れますか？
139 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:01 ID:jgGhG6MS
風とかのコンディションがやたらマイナスに働いても、80～90なら問題なく出せる。
俺は中型台風が直撃した時にタンデムするはめになったが、
高速みたいなバイパスを普通に走って帰った。
ただあの時は横風でバランスが死ぬほど(ry
俺は中型台風が直撃した時にタンデムするはめになったが、
高速みたいなバイパスを普通に走って帰った。
ただあの時は横風でバランスが死ぬほど(ry
140 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:17 ID:9j5fdIkG
今日、国道４３号線（制限速度40キロ）の幹線道路で114キロまで出した。ヒヤヒヤだった。
141 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:13 ID:8GvmTkrG
いつも環状七号線(制限速度40キロ)で120キロぐらい出しますが･･･
142 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:44 ID:cBUkzBMB
常に全開走行なの？？
143 ：７７４ＲＲ：04/08/17 03:27 ID:mljXZqba
ネタでしょう。
ほんとなら馬鹿なオーナーに買われたコマジェがかわいそうだな。
ほんとなら馬鹿なオーナーに買われたコマジェがかわいそうだな。
144 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:42 ID:M5zB5Ocw
国道43の大阪付近のバイパスは
100ｋｍくらい出さないと
逆に怖いです。
100ｋｍくらい出さないと
逆に怖いです。
145 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:57 ID:Pb2n4LAw
そやねぇ～
毎日通勤で場所によっては１００ｋｍOverで流すよ。
まわりがそんな感じだから流れには乗らなくちゃ。
でもコマジェのメーターで１００ｋｍでも実測は８０ｋｍ程度だから
そんなもんだろ？？
ハッピーメーター読みなら１２０ｋｍ巡航もできるしょ。
でも実測は１００ｋｍ・・・・
毎日通勤で場所によっては１００ｋｍOverで流すよ。
まわりがそんな感じだから流れには乗らなくちゃ。
でもコマジェのメーターで１００ｋｍでも実測は８０ｋｍ程度だから
そんなもんだろ？？
ハッピーメーター読みなら１２０ｋｍ巡航もできるしょ。
でも実測は１００ｋｍ・・・・
コマジェとシグナスＸてどっちがスピード乗りやすいんですか？
147 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:08 ID:KAPYZNI4
１４０だけど、誤解しないでね。スピードについてはぜんぜん怖くないよ。
ただ、万が一つかまったとき怖いよ。60キロオーバーだから、罰金10万に、違反点数12点いかれるよ。
ただ、万が一つかまったとき怖いよ。60キロオーバーだから、罰金10万に、違反点数12点いかれるよ。
>>148
どうもどの車種対応というのは正式には保証されてないみたいだけど、
鍵の長さと溝の形状を自分で図って注文するようです。自分は場合は
１２５FIなんだけど、ELというタイプが該当したので、それで注文しました。
おそらく同じだと思いますが、自分で確認をして注文したほうが確実かと！
確認の仕方はSEVEN DREAMのページからLINKされています。
どうもどの車種対応というのは正式には保証されてないみたいだけど、
鍵の長さと溝の形状を自分で図って注文するようです。自分は場合は
１２５FIなんだけど、ELというタイプが該当したので、それで注文しました。
おそらく同じだと思いますが、自分で確認をして注文したほうが確実かと！
確認の仕方はSEVEN DREAMのページからLINKされています。
部品が国内ヤマハで調達できると聞きつけてやってきたんですが
ほんとでつか？
ほんとでつか？
152 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:51 ID:BiMlhyj8
俺の行きつけのバイク屋はパーツリスト片手にオンラインで注文しているよ。
>>151
もう直ぐ、プレストコーポレーションがパーツリスト公開するでしょ。
これでＦｉオーナーは完璧。
キャブ車は、自分でパーツリストを手に入れれば大丈夫。
YSPで発注出来るらしいが、俺は輸入代理店から買った。
んでパーツリストの番号を入れれば、取り寄せ出来るが、今まで見た感じでは
それぞれの地区にあるパーツセンターの在庫量は少なめみたいだから、
オーダー待ちになる可能性は多いと思う。
もう直ぐ、プレストコーポレーションがパーツリスト公開するでしょ。
これでＦｉオーナーは完璧。
キャブ車は、自分でパーツリストを手に入れれば大丈夫。
YSPで発注出来るらしいが、俺は輸入代理店から買った。
んでパーツリストの番号を入れれば、取り寄せ出来るが、今まで見た感じでは
それぞれの地区にあるパーツセンターの在庫量は少なめみたいだから、
オーダー待ちになる可能性は多いと思う。
皆さん一括払いで購入ですか?
もしくは分割払いの場合頭金いくら払って､月々いくらづつ払ってますか?
参考にしたいので教えて下さい｡
もしくは分割払いの場合頭金いくら払って､月々いくらづつ払ってますか?
参考にしたいので教えて下さい｡
>>154
漏れは最近一括で買った。
一括だから少し負けてくれと頼んだら負けてくれたから。
乗り出し自賠保険５年突き出３０ﾏｿだった。
ところでモマエラ空気圧はどれぐらいにしてますか？
漏れは前１．５ 後ろ２なんだけど。
漏れは最近一括で買った。
一括だから少し負けてくれと頼んだら負けてくれたから。
乗り出し自賠保険５年突き出３０ﾏｿだった。
ところでモマエラ空気圧はどれぐらいにしてますか？
漏れは前１．５ 後ろ２なんだけど。
156 ：( ´･∀･`) ◆BBS.kAOri2 ：04/08/19 20:44 ID:a0k3zHaB
このバイクって、最高速度はノーマルで何キロ出るの？
結局、キャブ車とインジェクション車、どっちが買いなの？
新車価格は2万円程度しか変わらないんだけど、ＦＩのカラーに白がないため、
キャブ車にしようか迷ってるんだよね。
インジェクションの事は良くわからないけど、
ＦＩ車のイモビ付のキーには惹かれてるんだよな～
やっぱり、今から新車でキャブ車買うのはアホですか？
新車価格は2万円程度しか変わらないんだけど、ＦＩのカラーに白がないため、
キャブ車にしようか迷ってるんだよね。
インジェクションの事は良くわからないけど、
ＦＩ車のイモビ付のキーには惹かれてるんだよな～
やっぱり、今から新車でキャブ車買うのはアホですか？
158 ：７７４ＲＲ：04/08/20 18:20 ID:5FQgcs+/
sagarisugi
159 ：７７４ＲＲ：04/08/20 20:19 ID:I3q7iOCm
>>157
キャブ車は入手しづらくなっているよ。
キャブ車は入手しづらくなっているよ。
157です。
実は運良く白コマジェもFi（3色とも）も全部在庫があって、
後は選ぶだけなんですよ…
お店の人の薦めもあって、Fiにしようと一度は考えたんだけど、
どうしても、Fiだと購入する色を決定できなくて…
で、やっぱり最初に欲しかった白にしようかなと…
インジェクションよりもキャブ車の方が良いよ！
ってご意見があると気持ちがスッキリできるのですが…
で、実際のところはどうなんでしょうか？？？
実は運良く白コマジェもFi（3色とも）も全部在庫があって、
後は選ぶだけなんですよ…
お店の人の薦めもあって、Fiにしようと一度は考えたんだけど、
どうしても、Fiだと購入する色を決定できなくて…
で、やっぱり最初に欲しかった白にしようかなと…
インジェクションよりもキャブ車の方が良いよ！
ってご意見があると気持ちがスッキリできるのですが…
で、実際のところはどうなんでしょうか？？？
161 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:55 ID:mDatKVIH
俺もう最後かと思って最近キャブ車買ったよ。
FIの長所って始動性だけでしょ。
キャブ車は噂通り始動性悪かったけれども調整したら始動性は全く問題なくなったよ。
調整といっても加速ポンプを働かないようにしただけだけど。
ちょっと前に書いていた人がいたけど、FIはまだこれからの技術だと思う。
本来細かく制御して効率を上げるべきFIの方が燃費が悪いなんてね。
色と予算で決めちゃって良いと思う。
欲しい色が安いなんて迷うこと無いと思うが。
FIの長所って始動性だけでしょ。
キャブ車は噂通り始動性悪かったけれども調整したら始動性は全く問題なくなったよ。
調整といっても加速ポンプを働かないようにしただけだけど。
ちょっと前に書いていた人がいたけど、FIはまだこれからの技術だと思う。
本来細かく制御して効率を上げるべきFIの方が燃費が悪いなんてね。
色と予算で決めちゃって良いと思う。
欲しい色が安いなんて迷うこと無いと思うが。
162 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:58 ID:ejG/rlnW
俺はFIだけど、FIのほうが燃費いいよ。４５キロはいくかな。始動性も問題ないし。 俺の意見としてはFIをすすめるね。どうしても白の外装がいいんだったら、カウルだけ、別途購入すればどうかな？まとめると、FIを購入してカウルを白にする。これでいいとおもうよ！
FIのYAMAHAロゴがださい・・・
164 ：７７４ＲＲ：04/08/21 02:01 ID:5fCG3QsE
燃費なんてたかがしれてるし。高速乗らないんだし、年間わずかな差額でしょ。
カブや50と違って子マジェクラスになると外見も気になるもの。
漏れは白より黒のが好きだけど、最初の色は重要かと思うよ。
カブや50と違って子マジェクラスになると外見も気になるもの。
漏れは白より黒のが好きだけど、最初の色は重要かと思うよ。
FIで燃料計の残量が1目盛り少なく表示されるようになったんだけど（満タンで4目盛り、190Km走行で点滅）
同じような症状になった方います？
同じような症状になった方います？
166 ：７７４ＲＲ：04/08/22 16:08 ID:jxLoqoxl
このバイクって値段が凄いですね！！
俺もコマジェ乗りになりたいですが、コマジェはどこで買うことできるのでしょうか？
レッドバロンなどのバイク店で注文すれば取り寄せてくれるものなのでしょうか？
俺もコマジェ乗りになりたいですが、コマジェはどこで買うことできるのでしょうか？
レッドバロンなどのバイク店で注文すれば取り寄せてくれるものなのでしょうか？
167 ：７７４ＲＲ：04/08/22 16:12 ID:dSmIjhbH
赤男爵のコマはキャブで34万、た、たか・・・
某さいたまでは27万だったのに
某さいたまでは27万だったのに
168 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:44 ID:MttVSyT3
>160
ＦＩかってカウル交換したら？
>165
ただ単にガソリンが満タンに入っていないだけじゃないの？
おれはセルフできっちり満タンに入れる。
ちなみに燃費、直近で43ｋｍ/Ｌ。
かなりいい。
でもエンストはする。
ＦＩかってカウル交換したら？
>165
ただ単にガソリンが満タンに入っていないだけじゃないの？
おれはセルフできっちり満タンに入れる。
ちなみに燃費、直近で43ｋｍ/Ｌ。
かなりいい。
でもエンストはする。
169 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:51 ID:jxLoqoxl
あげ
170 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:05 ID:jxLoqoxl
age
通勤等に使おうかと考えていますが、すり抜けのしやすさは
どんな感じですか？
どんな感じですか？
>168
この前ガソリンスタンドで、給油口から１ｃｍの所まで入れたから完璧満タンのはず。（その時入れた量は7.6L）
こういう症状でバイク屋に持っていく場合、ガソリン少ない時に持っていった方がいいかな？
この前ガソリンスタンドで、給油口から１ｃｍの所まで入れたから完璧満タンのはず。（その時入れた量は7.6L）
こういう症状でバイク屋に持っていく場合、ガソリン少ない時に持っていった方がいいかな？
160です。
皆様、色々なアドバイスをありがとうございます。
Fiにひかれつつ結局、白色キャブを新車で購入しました。
カウル交換も考え、一応ショップで値段も聞いたのですが、
意外に高くて手が出ませんでした…
納車は今週の木曜日との事なので今からワクワクしてます。
「キャブ車はこれで最後」っていうのが決め手だったかな～
>166
確かにレッドバ●ンは高めですね。
同社の様々なサービスを考えると、損だとは言いづらいですが…
ちなみに私はコマジェを取り扱ってる店を
雑誌G●●Bikeで探しました。
皆様、色々なアドバイスをありがとうございます。
Fiにひかれつつ結局、白色キャブを新車で購入しました。
カウル交換も考え、一応ショップで値段も聞いたのですが、
意外に高くて手が出ませんでした…
納車は今週の木曜日との事なので今からワクワクしてます。
「キャブ車はこれで最後」っていうのが決め手だったかな～
>166
確かにレッドバ●ンは高めですね。
同社の様々なサービスを考えると、損だとは言いづらいですが…
ちなみに私はコマジェを取り扱ってる店を
雑誌G●●Bikeで探しました。
色々弄るの好きならキャブのがいいね。楽しい。
はぁ～ホイール換えてぇ～～なぁ～
はぁ～ホイール換えてぇ～～なぁ～
175 ：７７４ＲＲ：04/08/23 20:57 ID:MSSqpVLP
176 ：510：04/08/23 21:39 ID:EwhUzULZ
バイクカタログ見ましたがいいですね！！これ！！
fiが４５万で
キャブが３０万ですか
キャブ車は手に入れにくいとカキコしてる方がいらしたのですがどうなのでしょうか？
もうfiしか手にはいらないのでしょうか？１５万の差はでかいｏｒｚ
fiが４５万で
キャブが３０万ですか
キャブ車は手に入れにくいとカキコしてる方がいらしたのですがどうなのでしょうか？
もうfiしか手にはいらないのでしょうか？１５万の差はでかいｏｒｚ
おおよそのＧＳではレギュラーはオクタン価９０だろ。
セルフＧＳではちゃんと明記してあるところもある
セルフＧＳではちゃんと明記してあるところもある
180 ：７７４ＲＲ：04/08/24 09:10 ID:/AGIs1kJ
この時期、フェンダーレスにしてるとリア周りの泥はねがすごいな。半泣き。
181 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:04 ID:/Qhc4Jjw
183 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:39 ID:cLBebu8h
ボアアップキット組んだら軽二輪としてナンバーって取得できるもんなの？
184 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:37 ID:LX1p5hO7
FI乗りです。
ガソリンはレギュラ－。
調子はいい。
車がハイオク指定でおまけに燃費が6ｋｍ/ｌ程度なので
コマジェはありがたい。
わざわざ値段の高いハイオクをコマジェに入れる気がしない・・・。
ガソリンはレギュラ－。
調子はいい。
車がハイオク指定でおまけに燃費が6ｋｍ/ｌ程度なので
コマジェはありがたい。
わざわざ値段の高いハイオクをコマジェに入れる気がしない・・・。
>>183
そりゃできるでしょ、陸運局に届け出たら。
そりゃできるでしょ、陸運局に届け出たら。
なんでオクタン価の話をしたかっていうと、
シートを開けてタンクキャップのあたりを見ると
オクタン価92だか93の無鉛ガソリン推奨って書いてあるから。
一度だけレギュラー入れたけどクソだったな～。
ハイオク入れたことない人は一度お試しあれ。
500円指定で入れてトリップ計ると走行距離同じなんだよね。
シートを開けてタンクキャップのあたりを見ると
オクタン価92だか93の無鉛ガソリン推奨って書いてあるから。
一度だけレギュラー入れたけどクソだったな～。
ハイオク入れたことない人は一度お試しあれ。
500円指定で入れてトリップ計ると走行距離同じなんだよね。
187 ：７７４ＲＲ：04/08/25 03:15 ID:XBD+dMOI
国によって、レギュラーもハイオクも基準が違うからな。
日本ならレギュラーでよくても、東南アジアじゃハイオクにしなきゃいけないとか。
やばい国だと、80とか70とかあるからそのための注意書きじゃないの。
日本ならレギュラーでよくても、東南アジアじゃハイオクにしなきゃいけないとか。
やばい国だと、80とか70とかあるからそのための注意書きじゃないの。
188 ：７７４ＲＲ：04/08/25 08:09 ID:9kdDm7zI
コマジェの買い方教えてください！！
予算は４０万程です！！
できれば新車で欲しいのですが、どこでどのように買えばいいのでしょうか？
できればfi車が欲しいのですが４０万で足りるでしょうか？
予算は４０万程です！！
できれば新車で欲しいのですが、どこでどのように買えばいいのでしょうか？
できればfi車が欲しいのですが４０万で足りるでしょうか？
189 ：７７４ＲＲ：04/08/25 08:56 ID:o6lEm9iP
>>188
コンビニで売ってるよ。
コンビニで売ってるよ。
でも説明書には95以上は非対応だか、必要無いだかわからんが、注意書きがあるね。
日本のハイオクのオクタン価は、実際には100位でしょ？
日本のハイオクのオクタン価は、実際には100位でしょ？
191 ：７７４ＲＲ：04/08/25 13:20 ID:lR+Sp/L+
40万ってことは新車ｷﾎﾞﾝじゃないの。
21万オーバーのどこが安いのか。
現在価格＜最低落札価格 は売る気無し、だと思うが。
21万オーバーのどこが安いのか。
現在価格＜最低落札価格 は売る気無し、だと思うが。
前の出品者の画像そのまま使ってるな。
てか、自分の落札額より上乗せかよ。
てか、自分の落札額より上乗せかよ。
気まぐれで購入して直ぐ飽きてしまう物も出品いたします。
こんな事を平気で書く奴だからねぇ。
送料やらもろもろ入れた金額でしょ。
こんな事を平気で書く奴だからねぇ。
送料やらもろもろ入れた金額でしょ。
195 ：188：04/08/25 17:12 ID:Wy7iRs99
自分は大学生です。
今年の四月に普通二輪の免許を取ったのですが、マニュアルはクラッチが重たく毎日の通学には厳しいと思い大型スクータを探していました。
インターネットで調べてたのですが輸入ものなのでよく考えて買いたいと思っています。
買い方についてですが自分で調べたのですが、初めてのバイクなので新車で買いたいと思っています。
プレストのホームページを見たのですが、あそこに載ってる店に行って取り寄せしてもらえば買うことができるのでしょうか？
教えて君で誠に申し訳ないのですが教えてください。
今年の四月に普通二輪の免許を取ったのですが、マニュアルはクラッチが重たく毎日の通学には厳しいと思い大型スクータを探していました。
インターネットで調べてたのですが輸入ものなのでよく考えて買いたいと思っています。
買い方についてですが自分で調べたのですが、初めてのバイクなので新車で買いたいと思っています。
プレストのホームページを見たのですが、あそこに載ってる店に行って取り寄せしてもらえば買うことができるのでしょうか？
教えて君で誠に申し訳ないのですが教えてください。
196 ：７７４ＲＲ：04/08/25 17:28 ID:LX1p5hO7
>195
＞プレストのホームページを見たのですが、あそこに載ってる店に行って取り寄せしてもらえば買うことができるのでしょうか？
出来ます。
以上
＞プレストのホームページを見たのですが、あそこに載ってる店に行って取り寄せしてもらえば買うことができるのでしょうか？
出来ます。
以上
>>195
goobikeなどで、扱ってる近場のバイク屋さがして実車を見に行ってみれば？在庫なり展示車があるか電話で聞いてみて。
goobikeなどで、扱ってる近場のバイク屋さがして実車を見に行ってみれば？在庫なり展示車があるか電話で聞いてみて。
198 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:04 ID:r4m5pmOz
違法なのは分かっている。
これで高速のりたいんだけど
乗った人いる？
これで高速のりたいんだけど
乗った人いる？
199 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:12 ID:VtNvcKnP
おれはFI乗りで、フルノーマルだけど、長い直線でかなりひっぱって１２６キロまででた。それ以上でたひといる？？
200 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:12 ID:HcGxn74O
ピンクナンバーかちあげすりゃ余裕。
まあリスクの方がでかすぎるがね。
まあリスクの方がでかすぎるがね。
とうとう納車！
白色キャブ車（新車）がとうとう納車されましたっ（嬉）
と、喜びもつかのま、エンジンがかからない…（涙）
バイク屋に引き取りに行ったときは、エンジンかかった状態で引き渡されたから
どんな感じでエンジンかけたのか判らん。
夕方4時頃にバイク屋から家には帰ってこれたのだが、
さっき（8時頃）コンビニ行こうと思ってコマジェにまたがったんだけど、
エンジンがかからない…
新車だからセルは勢い良く回るんだけど、エンジンはかからない…
噂にはきいてたけど、ここまでかからないとは…
30分くらい、セルだのキックだのを試したんだけど、ダメ。
1回だけ、かかりそうになったんだけど、それっきり…
あの…、コマジェってエンジンかけるのに
何か特殊なコツみたいなものってあるんですか？
それとも、僕のコマジェはハズレでしょうか…？
バイク屋には文句を言うべきでしょうか？？
せっかく新車で買ったのに…（涙）
白色キャブ車（新車）がとうとう納車されましたっ（嬉）
と、喜びもつかのま、エンジンがかからない…（涙）
バイク屋に引き取りに行ったときは、エンジンかかった状態で引き渡されたから
どんな感じでエンジンかけたのか判らん。
夕方4時頃にバイク屋から家には帰ってこれたのだが、
さっき（8時頃）コンビニ行こうと思ってコマジェにまたがったんだけど、
エンジンがかからない…
新車だからセルは勢い良く回るんだけど、エンジンはかからない…
噂にはきいてたけど、ここまでかからないとは…
30分くらい、セルだのキックだのを試したんだけど、ダメ。
1回だけ、かかりそうになったんだけど、それっきり…
あの…、コマジェってエンジンかけるのに
何か特殊なコツみたいなものってあるんですか？
それとも、僕のコマジェはハズレでしょうか…？
バイク屋には文句を言うべきでしょうか？？
せっかく新車で買ったのに…（涙）
>>201
ちょっとだけアクセルを入れた状態でかけてみれば？
それでも駄目なら、少し放置してまたやってみれば？
プラグが被ってるかもよ。
もしくは燃料漏れした人も居るみたいだから、整備不良かもしれない。
ちょっとだけアクセルを入れた状態でかけてみれば？
それでも駄目なら、少し放置してまたやってみれば？
プラグが被ってるかもよ。
もしくは燃料漏れした人も居るみたいだから、整備不良かもしれない。
203 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:41 ID:B87qiXVm
>>201 だからFIの方がいいって上のほうで言ったじゃん。。。 俺の言うことを聞かないからだよ！おれのFIは超良好なんだが。キャブなんか買うからだよ！ご愁傷様。。。
>>203 だからキャブの方がいいって上のほうで言ったじゃん。。。 俺の言うことを聞かないからだよ！おれのキャブは超良好なんだが。FIなんか買うからだよ！ご愁傷様。。。
205 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:49 ID:B87qiXVm
206 ：161：04/08/25 23:53 ID:s3ObyYnc
207 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:55 ID:B87qiXVm
>>201
質問して、アドバイスを受けたにもかかわらず、ぜんぜん人の言うことを聞かず、
最初からの自分の意見（白キャブ車購入）を通すんだったら質問しないでもらえるかな？？
回答してくれた人には本当にいい迷惑だよ！！
質問して、アドバイスを受けたにもかかわらず、ぜんぜん人の言うことを聞かず、
最初からの自分の意見（白キャブ車購入）を通すんだったら質問しないでもらえるかな？？
回答してくれた人には本当にいい迷惑だよ！！
B87qiXVm は粘着ｹﾃ-ｲ
放っておけ
下手に構うと喜ぶぞ
下手に構うと喜ぶぞ
そのバイク屋もダメダメね。
俺のＳＴＤは1発よ～
俺のＳＴＤは1発よ～
212 ：７７４ＲＲ：04/08/26 10:25 ID:oVJ77UvC
俺のＦＩもタマにエンストします。
で、購入したバイク屋に初回点検のときに伝えたら
「持病だよ」のひとこと。
対処しようとする気が無い。
これがコマジェの運命・・・。
で、購入したバイク屋に初回点検のときに伝えたら
「持病だよ」のひとこと。
対処しようとする気が無い。
これがコマジェの運命・・・。
>>212
じゃなくって30分もエンジンかからないのは異常だろ
じゃなくって30分もエンジンかからないのは異常だろ
いいじゃねえか、エンストぐらい。
またかけりゃいいんだから～。
この季節にそういう事を言う人は
余程セッティングがずれてんじゃないの？
まじでバイク屋は選んだ方がいいぞ。
またかけりゃいいんだから～。
この季節にそういう事を言う人は
余程セッティングがずれてんじゃないの？
まじでバイク屋は選んだ方がいいぞ。
215 ：７７４ＲＲ：04/08/26 12:40 ID:0h0AY6XY
だな。30分もやってかからないって…もう冬場は完全に不動車だな。
216 ：７７４ＲＲ：04/08/26 12:57 ID:IFwvBXA+
FI車だったらドノーマルで何もしなくても
不具合は、たまにエンストが起きる程度だから初心者にはお勧めする。
キャブ車は、キャブのセッティングが不可欠だし、
その後もFIに比べて不具合が出る可能性大だから、いじる人向きだとおもう。
不具合は、たまにエンストが起きる程度だから初心者にはお勧めする。
キャブ車は、キャブのセッティングが不可欠だし、
その後もFIに比べて不具合が出る可能性大だから、いじる人向きだとおもう。
217 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:31 ID:KTFKczxV
バイク屋、加速ポンプの事すら教えてないんだろね、
どこの店だ？
だったら30分もやってたらかからんだろーに。
どこの店だ？
だったら30分もやってたらかからんだろーに。
201です。
バイク屋に相談したところ、新車だから防腐剤とかの影響で
多少はそういった症状が出るから、ちょっと様子見て欲しいと言われた。
キーオフにして、アクセルの空吹かしを10回くらいやってから
エンジン掛けてみてよ、とバイク屋からナイスなアドバイスを貰った。
（↑これって嘘ですよね？）
この怪しいアドバイスは試さなくても
昨日は何故か一発で普通に始動したので、少し安心したんですが、それもつかの間
今朝は、例によって不動車状態。
バイク屋の怪しいアドバイスを試してもダメ。
おかげで、会社遅刻。
ハー、あとどの位様子をみれば良いんだろか…
様子見ろって言われても、動かないものは様子の見ようも無いし…
ハー、明日は動くのだろうか…
バイク屋に相談したところ、新車だから防腐剤とかの影響で
多少はそういった症状が出るから、ちょっと様子見て欲しいと言われた。
キーオフにして、アクセルの空吹かしを10回くらいやってから
エンジン掛けてみてよ、とバイク屋からナイスなアドバイスを貰った。
（↑これって嘘ですよね？）
この怪しいアドバイスは試さなくても
昨日は何故か一発で普通に始動したので、少し安心したんですが、それもつかの間
今朝は、例によって不動車状態。
バイク屋の怪しいアドバイスを試してもダメ。
おかげで、会社遅刻。
ハー、あとどの位様子をみれば良いんだろか…
様子見ろって言われても、動かないものは様子の見ようも無いし…
ハー、明日は動くのだろうか…
219 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:42 ID:Ig+Hwmep
>>218
あいもかわらず、人（203や206）のアドバイスは完全に無視して、
自分の言いたいことだけ、言っているようですな。。。
みなさん、この人の発言はスルーしましょう！！
アドバイスしても意味ありません。
あいもかわらず、人（203や206）のアドバイスは完全に無視して、
自分の言いたいことだけ、言っているようですな。。。
みなさん、この人の発言はスルーしましょう！！
アドバイスしても意味ありません。
220 ：７７４ＲＲ：04/08/27 13:04 ID:tRup2Uqo
>219
あんたが釣られてるんだよ。
あんたが釣られてるんだよ。
221 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:11 ID:7OQ7k1kc
222 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:38 ID:92Vk0mJ5
majesty125のヨーロッパ仕様はどこで手に入るか知っている人いますか？？
224 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:34 ID:MmIwELvv
ﾖｰﾛｯﾊﾟ行けば手に入るだろ。
前に世田谷で見たから売ってることはどこかにあると思う。
けど割高だと思うよ。
とﾏｼﾞﾚｽ。
前に世田谷で見たから売ってることはどこかにあると思う。
けど割高だと思うよ。
とﾏｼﾞﾚｽ。
赤男爵の広告に良く載っているので
問い合わせてみてはどうか。
問い合わせてみてはどうか。
227 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:52 ID:8cGk56cE
コマジェの始動性の悪さを解消するパーツってないですかね？
キャブの調整でほとんど解消されるならそれでもいいんですけど…。
あとスクリーンが小さくて風防効果があんまりないので
大きめのを探してるんですが、ご存知の方
いらっしゃいますでしょうか？
キャブの調整でほとんど解消されるならそれでもいいんですけど…。
あとスクリーンが小さくて風防効果があんまりないので
大きめのを探してるんですが、ご存知の方
いらっしゃいますでしょうか？
228 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:43 ID:JVo94R5K
>>227
マジェ１２５のスクリーン固定部自体が、低めなので貴殿の体格がデカイ方だと、
どんなにスクリーンを上乗せしてもどうしょうもない。
グリップに風がくるのを抑えたいのなら、オフロードバイクみたいなブッシュガードや
ワイズギアから出てるエアログリップカウルを装着し、グローブカバー併用するだね。
始動性自体は、元々悪くない。問題なのは冬季にエンストしやすいというだけ。
エンストしてもすぐに始動出来る。
マジェ１２５のスクリーン固定部自体が、低めなので貴殿の体格がデカイ方だと、
どんなにスクリーンを上乗せしてもどうしょうもない。
グリップに風がくるのを抑えたいのなら、オフロードバイクみたいなブッシュガードや
ワイズギアから出てるエアログリップカウルを装着し、グローブカバー併用するだね。
始動性自体は、元々悪くない。問題なのは冬季にエンストしやすいというだけ。
エンストしてもすぐに始動出来る。
229 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:25 ID:sN2hDhE9
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54131369
か
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17683545
つければ
大○東しかつけた事ないから
どっちの方がいいのかどうかは不明です
か
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17683545
つければ
大○東しかつけた事ないから
どっちの方がいいのかどうかは不明です
230 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:26 ID:sN2hDhE9
218です。
先ほどバイク屋さんに来てもらい状態を見てもらい、
結局トラックで連れて行かれてしまいました。
皆様に色々とアドバイスを頂いたのに、
結局、僕のコマジェはハズレだったみたいで、申し訳ないです。
あと、お礼の言葉が足りなかったみたいで、スミマセン。
で、お店の人によると「場合によってはキャブを交換します」
って言われました。
そのお店はコマジェを数千台販売してるという事だったので
安心して購入したのですが…
今は、とにかく早く直って戻って来て欲しいです。
先ほどバイク屋さんに来てもらい状態を見てもらい、
結局トラックで連れて行かれてしまいました。
皆様に色々とアドバイスを頂いたのに、
結局、僕のコマジェはハズレだったみたいで、申し訳ないです。
あと、お礼の言葉が足りなかったみたいで、スミマセン。
で、お店の人によると「場合によってはキャブを交換します」
って言われました。
そのお店はコマジェを数千台販売してるという事だったので
安心して購入したのですが…
今は、とにかく早く直って戻って来て欲しいです。
＞コマジェを数千台販売してる
ﾌﾟｯ ○。○死すかな
ﾌﾟｯ ○。○死すかな
234 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:20 ID:8cGk56cE
227です。
みなさん、ありがとうございます！
キャブも色々あるんですね。
コマジェ買ったばかりですが、もうかなり愛着わいてきました。
これから自分でいじれるように頑張ってみまっす！
みなさん、ありがとうございます！
キャブも色々あるんですね。
コマジェ買ったばかりですが、もうかなり愛着わいてきました。
これから自分でいじれるように頑張ってみまっす！
235 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:46 ID:IRZTFYwV
>>233って実際屋根付けてんの？
真夏は直射日光が当たりにくいので涼しい。
風が正面から当たらないと言っても窓全開の車なんかよりよっぽど風に当たるわけで...。
5年ぐらい通勤に屋根付きスク乗ってるけどデメリットは無いと言っても過言でないと思うよ。
真夏は直射日光が当たりにくいので涼しい。
風が正面から当たらないと言っても窓全開の車なんかよりよっぽど風に当たるわけで...。
5年ぐらい通勤に屋根付きスク乗ってるけどデメリットは無いと言っても過言でないと思うよ。
236 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:05 ID:DTYkFSnS
238 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:41 ID:pT2ui40c
まあ盗難はされにくくなるが
>>238
まじで！！！！！！！
ギャオギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
ｵﾔｼﾞﾀﾞﾝｻｰｽﾞ♪イイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！。。。
まじで！！！！！！！
ギャオギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
ｵﾔｼﾞﾀﾞﾝｻｰｽﾞ♪イイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！。。。
240 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:04 ID:tchDtU24
FIに乗ってるんだけど、
ハッピーメーターを正確な速度表示になるようにしたいんだけど、
可能な方法ってどうすればいいのでしょうか？
このパーツを買えばいいとか、この店に行けばいいよとか教えてください。
ハッピーメーターを正確な速度表示になるようにしたいんだけど、
可能な方法ってどうすればいいのでしょうか？
このパーツを買えばいいとか、この店に行けばいいよとか教えてください。
>>235
屋根をつけて試走して、まず感じたのが、
「風が来なくて暑い」でした。
まぁ、真夏の渋滞の街乗りは、
どんなバイクも暑いでしょうが。
その分、冬の快適さは期待できるし、
長距離走行では疲れが少ないでしょう。
盗難に遭いにくいという美点もあったのですね。
屋根付サイコー!!
屋根をつけて試走して、まず感じたのが、
「風が来なくて暑い」でした。
まぁ、真夏の渋滞の街乗りは、
どんなバイクも暑いでしょうが。
その分、冬の快適さは期待できるし、
長距離走行では疲れが少ないでしょう。
盗難に遭いにくいという美点もあったのですね。
屋根付サイコー!!
243 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:53 ID:/x2XFLIq
俺なら絶対しないな…ださ。
http://www.connrod.com/malaguti/madison125.html
マジェのエンジンってずいぶん回るーーーーーーーーーーーー！！！？？？
最大出力 10kw/9,500rpm
最大トルク 10.5Nm/8,000rpm
最大出力 11PS/8000rpm
最大トルク 1.08kg.m/6500rpm
触覚内臓マフラーじゃなかったら、こんなに回るのか”！！！！！！！
ギャオーーーーーーーーー
マジェのエンジンってずいぶん回るーーーーーーーーーーーー！！！？？？
最大出力 10kw/9,500rpm
最大トルク 10.5Nm/8,000rpm
最大出力 11PS/8000rpm
最大トルク 1.08kg.m/6500rpm
触覚内臓マフラーじゃなかったら、こんなに回るのか”！！！！！！！
ギャオーーーーーーーーー
リンク先はマディソンじゃねーか。
>>245
だ～か～ら～、マジェの「エンジン」って言ってる言ってるじゃん！！！！
ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
だ～か～ら～、マジェの「エンジン」って言ってる言ってるじゃん！！！！
ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
248 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:02 ID:bsC7m/oB
>>246
それは昔の話。昔は確かにそうだったようだが、
最近は若者もビクスクが流行してはやってるから、全然問題ない。
実際、町でも結構若いやつが乗ってるでしょ？？
おれは27だから若者のいえるかどうかは、ビミョーな年齢だけどね。
それは昔の話。昔は確かにそうだったようだが、
最近は若者もビクスクが流行してはやってるから、全然問題ない。
実際、町でも結構若いやつが乗ってるでしょ？？
おれは27だから若者のいえるかどうかは、ビミョーな年齢だけどね。
人の目など気にするな。
好きなのを乗ればいいのだ。
好きなのを乗ればいいのだ。
250 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:18 ID:y/1g/R/3
おやじくさいか～。
元々コマジェを選んだのは屋根が売られているってだけだったからねぇ。
容姿や走りで選ぶ人も居るんだよね。
晴天の時はメインマシンだから別にどうでも良いや。
元々コマジェを選んだのは屋根が売られているってだけだったからねぇ。
容姿や走りで選ぶ人も居るんだよね。
晴天の時はメインマシンだから別にどうでも良いや。
251 ：７７４ＲＲ：04/08/31 09:34 ID:X6vuCYWp
ﾋﾞｸｽｸがオヤジくさい、
そんなセンスの若者はいない。
言ってる人、絶対オヤジだろ。
そんなセンスの若者はいない。
言ってる人、絶対オヤジだろ。
まあ～あの屋根はダサいな。
仕方がないけどラインが崩れてるし。
雨の日は車でいいじゃんｗ
ビクスク乗りはﾄﾞｷｭｿ多くて同類に見られてそうでいや。
仕方がないけどラインが崩れてるし。
雨の日は車でいいじゃんｗ
ビクスク乗りはﾄﾞｷｭｿ多くて同類に見られてそうでいや。
253 ：７７４ＲＲ：04/08/31 16:17 ID:6VnFTXT2
あと3年すりゃ流行で乗ってる若いヤシはビクスクには乗ってないと思うよ。
もう廃れ始めてるし。飽きられ始めてるし。
もう廃れ始めてるし。飽きられ始めてるし。
カッコや走りで選ぶんなら、ハヤブサにでも乗っとけ。
いい若いモンがスクーターなんて
じじいの乗り物なんかに乗ってんじゃねーよ。
いい若いモンがスクーターなんて
じじいの乗り物なんかに乗ってんじゃねーよ。
255 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:49 ID:sooiLrwT
質問がありますが宜しくお願い致しますm(_ _)m クランクケースのメッキ仕様が14万円と言われましたが…カバータイプなら9千円、ほかに良いの知っていますか？
隼の方がジジ臭くない？
イメージの問題か。
イメージの問題か。
ジジ臭いよりヲタ臭い
259 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:32 ID:Lvp7Teab
そのメッキというのは。シリンダー内壁のニカジルメッキ加工なのであろうか。
それとも、シリンダー外側のクロムメッキ加工なのであろうか？
それとも外側２４Kメッキなのであろうか。
友人で、２４Kメッキなんてのをカムシャフトカバーでやって、とんでもない
金額をぶっ飛ばしたのがいる。
それとも、シリンダー外側のクロムメッキ加工なのであろうか？
それとも外側２４Kメッキなのであろうか。
友人で、２４Kメッキなんてのをカムシャフトカバーでやって、とんでもない
金額をぶっ飛ばしたのがいる。
260 ：255：04/09/01 03:39 ID:hUbVJzCc
>>258 クランクケースの右左両外側でクロームメッキ仕様でしたw 価格は店員の口から聞きました…
261 ：７７４ＲＲ：04/09/01 09:42 ID:gm2Xyx7r
質問です。コマジェのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙかえるときに必要なレンチはﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでもいいんですか？
>>261
質問です。2chに書き込むときに必要なパソコンはﾏｯｸでもいいんですか？
質問です。2chに書き込むときに必要なパソコンはﾏｯｸでもいいんですか？
264 ：７７４ＲＲ：04/09/01 13:12 ID:gm2Xyx7r
>262 ってことは大丈夫ってことですよね？ありがとうございます。
sageわすれました…
266 ：７７４ＲＲ：04/09/01 14:50 ID:LCBmFVOd
ふひ～、8000kmで3回目のエンジンオイル交換行ってきました。
エンジンオイルの他にどこか換えるとか前回言われた気がしたんですが、
何事もなかったかのようにエンジンオイルのみの交換で帰ってきました。
この距離では他にどこか換えなくても大丈夫なもんなんでしょうか？
てか1回目1000円、2回目2000円、今回1500円…変動相場制かよw
エンジンオイルの他にどこか換えるとか前回言われた気がしたんですが、
何事もなかったかのようにエンジンオイルのみの交換で帰ってきました。
この距離では他にどこか換えなくても大丈夫なもんなんでしょうか？
てか1回目1000円、2回目2000円、今回1500円…変動相場制かよw
１２５のマジェって遅くてジャマなんだけどさ
268 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:51 ID:Y+JJEZzc
269 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:55 ID:Y+JJEZzc
>>267
バトル気満々のマジェ125乗りを実際に相手にして、
それでも遅いって言えるの？要は、ライダー次第でしょ？
マジェ125でもやる気になれば、道路交通法で言う、
暴走行為に当たるスピードも十分に出せるし十分すぎるほど早いと思う。
バトル気満々のマジェ125乗りを実際に相手にして、
それでも遅いって言えるの？要は、ライダー次第でしょ？
マジェ125でもやる気になれば、道路交通法で言う、
暴走行為に当たるスピードも十分に出せるし十分すぎるほど早いと思う。
>>267はコマジェに興味無いなら来るな。
自慢の速いバイクで峠の大将気取ってなw
自慢の速いバイクで峠の大将気取ってなw
買ってから間もなく１０００キロなので、点検・オイル交換等をして貰おうと思ってますが、
大体おいくらぐらいかかるのでしょうか・・・？
大体おいくらぐらいかかるのでしょうか・・・？
>>271
初回点検は基本的に無料。
ただしオイル交換にかかるオイル代は実費。
コマジェはそんなにオイル量も多くないから、オイル代は精々1500～2000くらいじゃない？
お店に「初回点検の県でお尋ねしたいのですが～」って電話してみなされ。
1本電話入れておくと、直で店に行くより話が早いし、点検もすぐ入庫できるよ。
初回点検は基本的に無料。
ただしオイル交換にかかるオイル代は実費。
コマジェはそんなにオイル量も多くないから、オイル代は精々1500～2000くらいじゃない？
お店に「初回点検の県でお尋ねしたいのですが～」って電話してみなされ。
1本電話入れておくと、直で店に行くより話が早いし、点検もすぐ入庫できるよ。
231です。
お騒がせしてました私の不動車ですが、お店から帰ってきたら
めちゃくちゃ元気です。始動性で悩んでたのが嘘のようです。
なので、キャブ車は全く問題ないです。
問題はお店にありました。
いわく、新車はテストしないから判りませんでした…だって。
初回に取られた整備費用って何なのでしょうか？？
判る人にはﾊﾞﾚてるようなので、どの店かは明言しませんが
この店の対応は色々とかなりﾑｶつきました。
が、今は動くようになったので、とやかくは言わないことにします。
で、初回の点検費用について話題に出てるので、私も一言…
そのお店に聞いたところ、5Ｋだそうです。
さらにOIL交換は別に4Ｋで合計9Ｋ。
ｱﾘｴﾅｲ…
お騒がせしてました私の不動車ですが、お店から帰ってきたら
めちゃくちゃ元気です。始動性で悩んでたのが嘘のようです。
なので、キャブ車は全く問題ないです。
問題はお店にありました。
いわく、新車はテストしないから判りませんでした…だって。
初回に取られた整備費用って何なのでしょうか？？
判る人にはﾊﾞﾚてるようなので、どの店かは明言しませんが
この店の対応は色々とかなりﾑｶつきました。
が、今は動くようになったので、とやかくは言わないことにします。
で、初回の点検費用について話題に出てるので、私も一言…
そのお店に聞いたところ、5Ｋだそうです。
さらにOIL交換は別に4Ｋで合計9Ｋ。
ｱﾘｴﾅｲ…
本体は他店より安いんじゃなかったっけ？
その分かもね。
その分かもね。
>273
> 判る人にはﾊﾞﾚてるようなので、どの店かは明言しませんが
分からないので教えれ。
> 判る人にはﾊﾞﾚてるようなので、どの店かは明言しませんが
分からないので教えれ。
276 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:55 ID:IZYeeYfA
FIがエンスト対策？のマイチェンする様な書き込みを
某掲示板で見たんですが、
知っている人居ます？
某掲示板で見たんですが、
知っている人居ます？
自ゑ寝使酢
珍雌城
273です。明言は避けますが…
>>278
>>232
正解！
>279 は読み方が判らないので、正解かどうか判りませんでした…
店に不満はありますが、
他店よりは本体価格について、安めの設定なのは事実です。
（でも乗り出し価格になると安いかどうか判りません…）
>>278
>>232
正解！
>279 は読み方が判らないので、正解かどうか判りませんでした…
店に不満はありますが、
他店よりは本体価格について、安めの設定なのは事実です。
（でも乗り出し価格になると安いかどうか判りません…）
ジェネ死すね。
掲示板に不満を書かれるような仕事してちゃだめね。
掲示板以外に口コミもあるし接客態度・仕事っぷりは
いつでも頑張らないと。
接客に関しては、どの店も初めは結構上から話してくるよねｗ
職人気質なんてもうはやらんのに・・・。
掲示板に不満を書かれるような仕事してちゃだめね。
掲示板以外に口コミもあるし接客態度・仕事っぷりは
いつでも頑張らないと。
接客に関しては、どの店も初めは結構上から話してくるよねｗ
職人気質なんてもうはやらんのに・・・。
282 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:03 ID:qhZvyUbZ
>>.269
283 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:04 ID:qhZvyUbZ
ﾁﾝﾒｼﾞﾛ
ジェネは程度低いよな
コマジェはオレが日本で初めて仕入れた的な自慢話から始まって
安く売ってやる的な大仰な態度は・・・
コマジェはオレが日本で初めて仕入れた的な自慢話から始まって
安く売ってやる的な大仰な態度は・・・
286 ：７７４ＲＲ：04/09/04 18:36 ID:DI+baRTI
どなたか、バックレストの位置の調整法を
教えてくだされ・・・（泣）。
短足なオイラには厳しいっす！
教えてくだされ・・・（泣）。
短足なオイラには厳しいっす！
メットインあけて後ろから見たら分かる
短足ならバックレスト調整しても意味ないんじゃ。。
アンコ抜き汁！
アンコ抜き汁！
289 ：７７４ＲＲ：04/09/04 19:57 ID:utRI5Tj6
コマジェの購入を検討しています。
ただ気がかりなのは、コマジェのフロントブレーキは利き過ぎ、
すぐにロックする、と良く書かれていますが、実際のところ、
どうなんでしょうか？
指一本で軽くフロントロックなんて具合でしたら、気楽に
乗ろうと思ってコマジェを検討している自分には合わない
だろうなぁって悩んでいます。
オーナーの方、ご感想・ご体験をお願いいたします。
ただ気がかりなのは、コマジェのフロントブレーキは利き過ぎ、
すぐにロックする、と良く書かれていますが、実際のところ、
どうなんでしょうか？
指一本で軽くフロントロックなんて具合でしたら、気楽に
乗ろうと思ってコマジェを検討している自分には合わない
だろうなぁって悩んでいます。
オーナーの方、ご感想・ご体験をお願いいたします。
290 ：286：04/09/04 20:01 ID:DI+baRTI
辛うじて足は届くんですけど、
ステップに置く位置が気に食わんので、もうちょい
前にできればなあと・・・
メットイン開けて見てみます。
あと>>289の方。
そんなにロックはしないと思いますよ。
リアは弱いけど。
ステップに置く位置が気に食わんので、もうちょい
前にできればなあと・・・
メットイン開けて見てみます。
あと>>289の方。
そんなにロックはしないと思いますよ。
リアは弱いけど。
291 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:35 ID:utRI5Tj6
ありがとうございます。そうなんですか…よかった！
以前のタイヤがすごく滑りやすかったとかいう話も
同時によく書いてあった記憶があるので、その時分の
ことなんでしょうかね…。
リアはやっぱり効きが弱いのですね。
インプレありがとうございました。
以前のタイヤがすごく滑りやすかったとかいう話も
同時によく書いてあった記憶があるので、その時分の
ことなんでしょうかね…。
リアはやっぱり効きが弱いのですね。
インプレありがとうございました。
292 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:38 ID:UypFLzP7
このバイクは、雨の日に走行した場合の車体のダメージについてはいかがでしょう？
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
Fﾌﾞﾚｰｷは、かけかたしだいだと思う
自分はいつも２本がけでじわっとかけてる
握るっていうよりレバーを引く感じかな
自分はいつも２本がけでじわっとかけてる
握るっていうよりレバーを引く感じかな
294 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:58 ID:utRI5Tj6
なるほど。確かにそうですね。効かないブレーキを思いっきり
握るよりも、効くブレーキをコントロールしながら掛ける方が
安全なのでしょうね。
握るより引くって感じ、分かりやすい表現ですね。
ありがとうございました。
（そうなると一番の問題は、パニックブレーキの時、
自分がどれだけコントロールできるか、ですね。）
握るよりも、効くブレーキをコントロールしながら掛ける方が
安全なのでしょうね。
握るより引くって感じ、分かりやすい表現ですね。
ありがとうございました。
（そうなると一番の問題は、パニックブレーキの時、
自分がどれだけコントロールできるか、ですね。）
２本がけくらいだと強くぎゅって握ってもめったにロックしないよ、自分はね
人によってやりやすい方法はあるとおもうから、試してみて
人によってやりやすい方法はあるとおもうから、試してみて
296 ：７７４ＲＲ：04/09/04 21:35 ID:utRI5Tj6
めったにロックしないし、握りこんでいるのと違って
ロックしたときにも力を抜きやすそうですね。
アドバイスありがとうございました。
ロックしたときにも力を抜きやすそうですね。
アドバイスありがとうございました。
297 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:21 ID:KMQ3wT3H
コマジェの購入を検討しています。
メットインにはフルフェイス一個とありますが、ハンキャップなら二個入りますか？
メットインにはフルフェイス一個とありますが、ハンキャップなら二個入りますか？
298 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:23 ID:Wu1qz9ys
299 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:30 ID:6lGQVorC
このバイクは、雨の日に走行した場合の車体のダメージについてはいかがでしょう？
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
300 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:38 ID:Lo8IhCcD
>268
コマジェのメーターで126だと、実際は105キロ程度だよ
オイラはハンディGPS見ながら走ってるけど
メーターの120がGPSで100位だった
コマジェのメーターで126だと、実際は105キロ程度だよ
オイラはハンディGPS見ながら走ってるけど
メーターの120がGPSで100位だった
301 ：７７４ＲＲ：04/09/05 01:08 ID:4JmSS1k7
このバイクは、雨の日に走行した場合の車体のダメージについてはいかがでしょう？
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
コマジェのfiのイエロー買おうと思ってプレストのホームページ見たのですが、本体価格がオープンプライズになっているのですが、乗り出し価格は大体どの程度なのでしょうか？
>>301
別に
別に
304 ：７７４ＲＲ：04/09/05 03:31 ID:4JmSS1k7
このバイクは、雨の日に走行した場合の車体のダメージについてはいかがでしょう？
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
マフラーがすぐさびたりしませんか？あと雨を浴びた場合に錆びやすい所とか
ありましたら教えてください。
305 ：７７４ＲＲ：04/09/05 03:32 ID:4JmSS1k7
レスあったのかよ
おせえよ
おせえよ
>>305
|
| どうですか？ ,
＼ つれますか？ ,／ ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧∧ .∧＿∧ ,／ ヽ
( ﾟДﾟ) （´∀｀；） ,／ ヽ
(| |） （ つ@ ヽ
～| | .＿＿ ｜ ｜ | ヽ
∪∪ |――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
|
| どうですか？ ,
＼ つれますか？ ,／ ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧∧ .∧＿∧ ,／ ヽ
( ﾟДﾟ) （´∀｀；） ,／ ヽ
(| |） （ つ@ ヽ
～| | .＿＿ ｜ ｜ | ヽ
∪∪ |――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
307 ：７７４ＲＲ：04/09/05 07:16 ID:sORQz96J
304
マジレスすると・・・。
メットインの中がよく錆びます。あと、外装のプラスチックもよく錆びるようです。
マジレスすると・・・。
メットインの中がよく錆びます。あと、外装のプラスチックもよく錆びるようです。
308 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:38 ID:b25rhXc+
>291
リアブレーキはヤバいけど、フロントブレーキの性能はかなり良いと
思うよ。少しくらい攻める人だって、まず不満はないのでは？
タイヤは今でもかなりヤバいよ！「DUNLOP」の名前にごまかされては
イケナイ！直進状態でちょっと強めにフロントを掛けると、ビックリする
ほど簡単にロックするよ。ウェットでは氷の上を走ってる気分・・
コマジェ買ったら、まずはタイヤを国産のまともなヤツに換えて欲しいぞ。
ｼﾞｪﾈﾂｽは社長の強引な売り方だけで成り立ってるね。自分もそれに載せられて
しまったが・・。初回点検でステムベアリングの不具合を直してくれなかった
のが腹立ったなー。「たかがスクーターだからこんなもんです」だってさ。
リアブレーキはヤバいけど、フロントブレーキの性能はかなり良いと
思うよ。少しくらい攻める人だって、まず不満はないのでは？
タイヤは今でもかなりヤバいよ！「DUNLOP」の名前にごまかされては
イケナイ！直進状態でちょっと強めにフロントを掛けると、ビックリする
ほど簡単にロックするよ。ウェットでは氷の上を走ってる気分・・
コマジェ買ったら、まずはタイヤを国産のまともなヤツに換えて欲しいぞ。
ｼﾞｪﾈﾂｽは社長の強引な売り方だけで成り立ってるね。自分もそれに載せられて
しまったが・・。初回点検でステムベアリングの不具合を直してくれなかった
のが腹立ったなー。「たかがスクーターだからこんなもんです」だってさ。
309 ：７７４ＲＲ：04/09/05 11:44 ID:CcMNIE1h
>300
2割誤差ですか。チョイ多いですね。
その誤差がリニアなら、60km表示だと50km位しか出ていないとうことになるのでしょうか？
2割誤差ですか。チョイ多いですね。
その誤差がリニアなら、60km表示だと50km位しか出ていないとうことになるのでしょうか？
310 ：７７４ＲＲ：04/09/05 15:40 ID:PT4Cwx4U
>308
そうなんですか…DUNLOPっていってもやばいんですね。
氷の上ってすごい表現ですね。けど、なんだかとっても
分かる気がします。
買ったらまずはタイヤ交換ですね。ありがとうございました。
そうなんですか…DUNLOPっていってもやばいんですね。
氷の上ってすごい表現ですね。けど、なんだかとっても
分かる気がします。
買ったらまずはタイヤ交換ですね。ありがとうございました。
311 ：302：04/09/05 15:57 ID:MHz9uGrL
教えてください
312 ：７７４ＲＲ：04/09/05 16:09 ID:NZMxbkIj
国産じゃないが、ピレリドラゴンも良いぞ。ちょっと、消しゴムっぽい耐久性で
ライフに疑問点があるけど。
ライフに疑問点があるけど。
313 ：７７４ＲＲ：04/09/05 16:13 ID:PT4Cwx4U
>312
スクーターはあんなにちっこいタイヤだけで地面と接している
わけだから、耐久性を置いておいても、何よりも食いつきが
いいヤツがいいんでしょうね。参考にさせていただきます。ありがとうございました。
スクーターはあんなにちっこいタイヤだけで地面と接している
わけだから、耐久性を置いておいても、何よりも食いつきが
いいヤツがいいんでしょうね。参考にさせていただきます。ありがとうございました。
314 ：７７４ＲＲ：04/09/05 17:05 ID:1yqgzn8z
だれか302に本当の事を教えてやれ
315 ：302：04/09/05 21:35 ID:nQuDpVFr
age
316 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:37 ID:pyvZnHOv
ハッピーメーター（速度誤差）を正常にする方法を知ってる人いませんか？
>316
メーター屋（あんまり無いけど、大森とか日本精機とかの事じゃ無いよ）に
事情を話して少し辛くして貰う。
因みに
甘い：実速度より表示速度の方が高い
辛い：実速度より表示速度の方が低い
メーター屋（あんまり無いけど、大森とか日本精機とかの事じゃ無いよ）に
事情を話して少し辛くして貰う。
因みに
甘い：実速度より表示速度の方が高い
辛い：実速度より表示速度の方が低い
318 ：302：04/09/05 21:51 ID:nQuDpVFr
おーい誰か！！マジレスしてくれ！！
>>302
漏れの知ってる範囲でのマジレスすると、大体車体で35～40ﾏｿ。(具体的には店による)
これに登録代、セットアップ、消費税、自賠責入れて、45ちょっとくらいじゃない？
赤男爵が賛否あるけど、全国チェーンだし、自分とこで買ったバイクは世話してくれるからいいかも。
漏れの知ってる範囲でのマジレスすると、大体車体で35～40ﾏｿ。(具体的には店による)
これに登録代、セットアップ、消費税、自賠責入れて、45ちょっとくらいじゃない？
赤男爵が賛否あるけど、全国チェーンだし、自分とこで買ったバイクは世話してくれるからいいかも。
ごめん、113って出てるけど、113じゃないです。
324 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:00 ID:CuToRm46
ＦＩが３５万
型遅れのキャブが３０万で売っていましたが、５万の価値はＦＩにあります？
型遅れのキャブが３０万で売っていましたが、５万の価値はＦＩにあります？
326 ：302：04/09/06 10:28 ID:w9JWDhkb
みんなありがとう！！やはり値段の安さが魅力ですね。
フォルツァとコマジェどちらを買うか迷っていましたがコマジェに決めました。
本当にアリガトウ
フォルツァとコマジェどちらを買うか迷っていましたがコマジェに決めました。
本当にアリガトウ
迷えるならフォルツァがいいじゃん。
ユッタリ、マッタリ乗るならあのデカさがいいね。
俺は貧乏でバイクは125以下しか選択出来なかった・・・。
コマジェかなり気に入ってるけどねｗ
ユッタリ、マッタリ乗るならあのデカさがいいね。
俺は貧乏でバイクは125以下しか選択出来なかった・・・。
コマジェかなり気に入ってるけどねｗ
328 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:38 ID:FrxxOTd4
そもそもフォルツァとコマジェは
競合車種じゃないと思うけど。
競合車種じゃないと思うけど。
>329
１２５ccのスクーターと２５０ccのスクーターでは通常競合しない
予算、維持費、動力性能、取り回し、法的制約（高速等）等どれを
とっても比較対照として違いが大き過ぎる
１２５ccのスクーターと２５０ccのスクーターでは通常競合しない
予算、維持費、動力性能、取り回し、法的制約（高速等）等どれを
とっても比較対照として違いが大き過ぎる
331 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:54 ID:L87d43+z
>>330
じゃあコマジェの競合車種は？
じゃあコマジェの競合車種は？
332 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:08 ID:5Ild9Zs+
>>331
シグナス
シグナス
333 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:38 ID:ZPEQM2Mq
>>331
フォーサイト！
フォーサイト！
335 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:56 ID:SXzn3Gzm
べくスター１２５もアリだろ。
あとキムコの奴とか。
マックススター（ｶｺｲｲ）とか。
ジェットフォースとかも？
マックススター（ｶｺｲｲ）とか。
ジェットフォースとかも？
スピードファイトとか高すぎ
スピードファイとは2ストで微妙に違うような。
339 ：７７４ＲＲ：04/09/07 13:10 ID:DWeSyP3l
ベンリィ125
海外のスズキがなんか出してなかったっけ？
バーグマン１２５だっけ？
バーグマン１２５だっけ？
341 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:17 ID:DWeSyP3l
マディソン125
342 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:11 ID:DD4ilnRs
カールルイス125
ベンジョンソン126
344 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:35 ID:6Akm6Jjn
さすがにこんな風のきつい日は
コマジェはきついのぉ～～～。
風にあおられてこけそうになった。
コマジェはきついのぉ～～～。
風にあおられてこけそうになった。
いくらクラスが違うとはいえ、250スクーターは一度乗ると、あまりの完成度の差に・・・・・
でも125なのに、コマジェってよく走るな～っと関心する部分もあるのだが。
でも125なのに、コマジェってよく走るな～っと関心する部分もあるのだが。
346 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:29 ID:Ykl9aKkm
125は公道でエンジン出力を100％出し切れるのがイイ！
そりゃそうよ。２５０と値段どんなけ違うと思てんの～？
１２５ではコマが良いから比較されるんだろうけど。
野村と井上康生を比べるようなもん？ｗ
１２５ではコマが良いから比較されるんだろうけど。
野村と井上康生を比べるようなもん？ｗ
ま、言ってみりゃ
50ｃｃスクータより250ｃｃの方が良いよってのと大差ないね。
50ｃｃスクータより250ｃｃの方が良いよってのと大差ないね。
349 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:40 ID:YtLPM75S
かといって、２５０のマジェスティと５００のＴＭＡＸとで、どれだけ品質が違うか？
というと、１２５と２５０ほどには離れてないと思うのだけど。
というと、１２５と２５０ほどには離れてないと思うのだけど。
350 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:42 ID:YtLPM75S
マジェスティ１２５は、外観の雰囲気を２５０からそれ以上級のスクーターに
見せかけてるけど、フレームの溶接やハンドルクランプの造りとか見てると
５０ｃｃ級の技術水準で無理矢理大きくしたという印象が否めないな。
カウル類全部外した時、内部を眺めての印象ですけど。
見せかけてるけど、フレームの溶接やハンドルクランプの造りとか見てると
５０ｃｃ級の技術水準で無理矢理大きくしたという印象が否めないな。
カウル類全部外した時、内部を眺めての印象ですけど。
351 ：７７４ＲＲ：04/09/08 10:52 ID:ZOif84Wy
って今更言われてもな…みんなその辺は分かり切ってるわけだが。
352 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:10 ID:9E+fDr57
>>340海外にスズキは進出してないよ。しね
カウルはずさんからいい。
フレームなんてなんでもいい。
俺の運転スキルなんて普通に走ればいい程度。
早くバーハンにしてぇーよ！
フレームなんてなんでもいい。
俺の運転スキルなんて普通に走ればいい程度。
早くバーハンにしてぇーよ！
355 ：７７４ＲＲ：04/09/08 14:24 ID:23t+5/3m
競合車あるけど、
空冷と水冷の違いもあってそれこそ一長一短。
空冷はいいよな。メカ少ない分シート下トランク広く取れて…。
コマジェちいせーよ
足元平らでいいよな＞シグX
空冷と水冷の違いもあってそれこそ一長一短。
空冷はいいよな。メカ少ない分シート下トランク広く取れて…。
コマジェちいせーよ
足元平らでいいよな＞シグX
356 ：７７４ＲＲ：04/09/08 14:49 ID:3wfENq7Y
>>355
全般的に水冷と空冷を比較してシリンダー＆ヘッドはコンパクトに出来るのが
水冷なのだが。
ステップボードが盛り上がってるのは何も水冷用冷却水管があるせいだけではない。
ロングホイールベース故の剛性確保のためのフレーム構造だろ。
マジェ１２５がトランクが小さいのは水冷だからじゃなくて、設計の煮詰め不足。
２代目２５０は燃料タンクをステップボードに移動させたから広大なトランクを確保できた。
５０ｃｃだけど、ホンダのスクーターは水冷でも十分なトランクスペースがあって
且つフラットなステップボードを確保してるじゃないか。
全般的に水冷と空冷を比較してシリンダー＆ヘッドはコンパクトに出来るのが
水冷なのだが。
ステップボードが盛り上がってるのは何も水冷用冷却水管があるせいだけではない。
ロングホイールベース故の剛性確保のためのフレーム構造だろ。
マジェ１２５がトランクが小さいのは水冷だからじゃなくて、設計の煮詰め不足。
２代目２５０は燃料タンクをステップボードに移動させたから広大なトランクを確保できた。
５０ｃｃだけど、ホンダのスクーターは水冷でも十分なトランクスペースがあって
且つフラットなステップボードを確保してるじゃないか。
足元平らでメトイン広いのってRV125JPくらいしかないよねぇ。
358 ：７７４ＲＲ：04/09/09 08:11 ID:iO6N5xW2
足元が平らになってんのって利点なのか？
外観やライディングスタイルがいかにもスクーターちっくになるしちょっと苦手だ。
外観やライディングスタイルがいかにもスクーターちっくになるしちょっと苦手だ。
359 ：７７４ＲＲ：04/09/09 13:09 ID:KtF59vZw
RV125JPとGD125Xだろ
>>358
灯油が運べる。
灯油が運べる。
>>360
幼女も運べる。
幼女も運べる。
356の言う通りでインパネ真中の盛り上がりの中にはちゃんとフレームが
入ってるよ。フラットより剛性はとれてる。だけどエンジンハンガーが…
入ってるよ。フラットより剛性はとれてる。だけどエンジンハンガーが…
>309
んだ
知り合いのバイクとかと併走してみても
コマジェ80表示時にR1で70切ってるし
必死な原チャリと走ってもコマジェは70以上表示するぜい
んだ
知り合いのバイクとかと併走してみても
コマジェ80表示時にR1で70切ってるし
必死な原チャリと走ってもコマジェは70以上表示するぜい
子マヂェってスピードメーターいい加減やし、燃料計もいい加減じゃないですか？
FIだけなんかな？
FIだけなんかな？
366 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:47 ID:N0JQicws
燃料計は結構正確でしょ！？
おれはFIだが、
１メモリ目が消滅：50キロ走行時
2メモリ目が消滅：120キロ走行時
・
・
・
5メモリ目が消滅して点滅状態のとき：280キロ走行時
330キロ走行で、ガソスタに行く！
って感じでいつも安定してるよ！
おれはFIだが、
１メモリ目が消滅：50キロ走行時
2メモリ目が消滅：120キロ走行時
・
・
・
5メモリ目が消滅して点滅状態のとき：280キロ走行時
330キロ走行で、ガソスタに行く！
って感じでいつも安定してるよ！
367 ：365：04/09/10 11:59 ID:919IiFK0
366さん レスありがとです。私のは時々２目盛りくらいボケます。スピードメーターほど重要でもないし気にならんと言えばならないのですが、、、ねぇ。
368 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:31 ID:Q2lH62oD
369 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:55 ID:r/rMiY98
俺もFIに乗っているが結構正確ですよ。
366さんとほぼ同じですね。
366さんとほぼ同じですね。
370 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:38:51 ID:J3rQUEOt
都内、新宿近くで
コマジェのカスタム頼めるショップありますか？
カスタムしたいけどテクも暇も無いので･･･。
コマジェのカスタム頼めるショップありますか？
カスタムしたいけどテクも暇も無いので･･･。
>>370
それならば、ジェネシス目白が良いと思います。
あそこはマジェスティ125を日本で広めた、いわば核とも言えるお店で、
めっぽうマジュ125に強いですよ。
ピットも頼もしいですし、親切で地元では有名ですよ！
それならば、ジェネシス目白が良いと思います。
あそこはマジェスティ125を日本で広めた、いわば核とも言えるお店で、
めっぽうマジュ125に強いですよ。
ピットも頼もしいですし、親切で地元では有名ですよ！
YSPの名を剥奪された店ですか
>>372
それ、ジョークのつもりで言ってるんだろうな？
それ、ジョークのつもりで言ってるんだろうな？
375 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:44:04 ID:Qhv0rhoA
ジョークと言うよりも・・・
「何言ってんですか！？私はﾒﾁｬﾒﾁｬ酷い目に会いましたよ！もう２度とあんな
店には行きません！！」
「そうですよ、私もアソコには腹が立ちました！！」
てな展開になるのを期待して書き込んだんでしょう？
そうは行きますよ！ｗ そういう俺もソコで買ってるんでね。
１ヶ月点検に行った時の買う時との態度の変わり様ったら凄い。
それ以来２度と行ってないよ。
さぁ、ﾏﾂﾘﾀﾞﾏﾂﾘﾀﾞ!!
「何言ってんですか！？私はﾒﾁｬﾒﾁｬ酷い目に会いましたよ！もう２度とあんな
店には行きません！！」
「そうですよ、私もアソコには腹が立ちました！！」
てな展開になるのを期待して書き込んだんでしょう？
そうは行きますよ！ｗ そういう俺もソコで買ってるんでね。
１ヶ月点検に行った時の買う時との態度の変わり様ったら凄い。
それ以来２度と行ってないよ。
さぁ、ﾏﾂﾘﾀﾞﾏﾂﾘﾀﾞ!!
376 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:09:07 ID:r/rMiY98
俺もあるバイク屋から買って
初回点検に行った時
購入した時のおやじ
まったく無視しやがった。
少しくらい「調子はどうですか？」位の事は言えんもんか・・・。
（ジェネシス目白では無いよ）
以前レッドバロンから買ったときは
初回点検のときでもめっちゃ愛想よかったけど。
初回点検に行った時
購入した時のおやじ
まったく無視しやがった。
少しくらい「調子はどうですか？」位の事は言えんもんか・・・。
（ジェネシス目白では無いよ）
以前レッドバロンから買ったときは
初回点検のときでもめっちゃ愛想よかったけど。
377 ：ぺぎら ◆H6PGt6rBZY ：04/09/10 21:47:19 ID:37FLetXo
ジェネ目がすばらしいとは
冗談書き込みスレですか
冗談書き込みスレですか
>>377
ベギラ氏、サンキューです。
でも、かなり前からチェック済みなんですよね。
色々な掲示板で、インプレを書いてるけどよい事しか書いていないので、
どんなもんかと思い、聞いてみました。（添加剤とか）
で、実際どう？メカの腕はよさそうな感じだけど、店の雰囲気とかは？
「はじめまして～」なんて言いながら店に入ると、常連にイジメられそうで入りづらいんだよね
ベギラ氏、サンキューです。
でも、かなり前からチェック済みなんですよね。
色々な掲示板で、インプレを書いてるけどよい事しか書いていないので、
どんなもんかと思い、聞いてみました。（添加剤とか）
で、実際どう？メカの腕はよさそうな感じだけど、店の雰囲気とかは？
「はじめまして～」なんて言いながら店に入ると、常連にイジメられそうで入りづらいんだよね
380 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:49:51 ID:p0D0dQCy
>>379
↑コイツなんかイヤらしいな。
↑コイツなんかイヤらしいな。
>>379
あそこはそんなお店では無いですよ。
でもジェネシス目白は、車のディーラーのようで、親切丁寧で社会常識ある接客（敬語等）。
いつも飲み物も用意してくれるし、スクーター好きな「匠」と称されてる社長さんとは、
マジェスティ話で話は止まないって感じですね。
ちょっとした豆知識から、マジェスティの設計思想から、それによる適切な運転方法等のアドバイス。
やっぱり有名になるお店って、違うんだな～っと関心させられると思う。
あそこはそんなお店では無いですよ。
でもジェネシス目白は、車のディーラーのようで、親切丁寧で社会常識ある接客（敬語等）。
いつも飲み物も用意してくれるし、スクーター好きな「匠」と称されてる社長さんとは、
マジェスティ話で話は止まないって感じですね。
ちょっとした豆知識から、マジェスティの設計思想から、それによる適切な運転方法等のアドバイス。
やっぱり有名になるお店って、違うんだな～っと関心させられると思う。
383 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:21:41 ID:woDRLlVv
↑
釣堀ですね。
釣堀ですね。
384 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:02:28 ID:69yuUngP
FIに乗ってるんですけど、社外マフラーに換えようと思うのですが、キャブ用でも問題ないんですかね？
教えて君で申し訳ないですが、どなたかアドバイスお願いします。
教えて君で申し訳ないですが、どなたかアドバイスお願いします。
385 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:56:17 ID:61lt7NBk
昨日の朝11時から兵庫の三田から広島の尾道抜けてしまなみ海道渡って、
四国入りし、すぐに帰ってきた、帰宅時間今日15時。総走行距離810キロ。
ほぼ休みなしで27時間の間、ひたすら走った。ホントにかなりつかれたが、コマジェFIのよさを知った、2日間だった。
しまなみ海道は原2天国だねありゃ。
四国入りし、すぐに帰ってきた、帰宅時間今日15時。総走行距離810キロ。
ほぼ休みなしで27時間の間、ひたすら走った。ホントにかなりつかれたが、コマジェFIのよさを知った、2日間だった。
しまなみ海道は原2天国だねありゃ。
386 ：マジスェティ125購入予定者：04/09/12 21:13:29 ID:NsCENj28
体重70kgのオジサンです。
125ccタイプを購入予定ですが、少々不安があります。
傾斜6～7%程度の上り坂で、コーナーを抜けてからの加速はどの程度のものでしょうか？
車が多い峠を通る予定なので、す～っと40～50kmまで加速できればいいかな、と考えてます。
125ccタイプを購入予定ですが、少々不安があります。
傾斜6～7%程度の上り坂で、コーナーを抜けてからの加速はどの程度のものでしょうか？
車が多い峠を通る予定なので、す～っと40～50kmまで加速できればいいかな、と考えてます。
387 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:39:17 ID:MK+tpUl2
体重９０キロのおばさんですが全然問題ないですよ。
>>387
サーカスでやってる熊の自転車のりみたいなが思い浮かんだ・・・ｽﾏｿ
サーカスでやってる熊の自転車のりみたいなが思い浮かんだ・・・ｽﾏｿ
389 ：７７４ＲＲ：04/09/13 04:17:17 ID:43XwbvAj
>>387
マリオカートのドンキーコングでつか？
マリオカートのドンキーコングでつか？
390 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:08:31 ID:DIX+ll62
今日コマｼﾞｪ契約してきました。
納車は今週の土曜です。楽しみ♪
納車は今週の土曜です。楽しみ♪
マジェ125を見ると楽しく煽りまくるマジェ250乗りの俺が来ましたよ
392 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:25:45 ID:OcPQZ+Hd
>>386
当方体重９０ｋｇでキャブ仕様に乗ってましたけど、おおよそ国道レベルの
上り坂ならフルスロットルでも加速しないで失速するなんて事はないでしたが・・。
上位排気量の車両達に比べれば、やっぱり緩慢な加速と言わざるを得ません。
それを気にするかどうか、人それぞれです。
私は、デカ物オートバイの補佐としてマジェ１２５に乗ってましたが、
主となるオートバイの方を取り替えたら、補佐を必要としなくなりまして
私自身の使用状況では存在理由消滅と判断し売り払いました。
当方体重９０ｋｇでキャブ仕様に乗ってましたけど、おおよそ国道レベルの
上り坂ならフルスロットルでも加速しないで失速するなんて事はないでしたが・・。
上位排気量の車両達に比べれば、やっぱり緩慢な加速と言わざるを得ません。
それを気にするかどうか、人それぞれです。
私は、デカ物オートバイの補佐としてマジェ１２５に乗ってましたが、
主となるオートバイの方を取り替えたら、補佐を必要としなくなりまして
私自身の使用状況では存在理由消滅と判断し売り払いました。
煽ってきた250マジェをコマジェで楽しく煽り返す俺が来ましたよ
395 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:32:26 ID:XLCZdoJr
70kg キャブ使用乗り
ターボ無しのオートマ軽自動車と同等の加速感です
一般道で流れに乗って走ってる分には不足なし
ただ、追い越しは、ほぼ期待出来ない
出だしは２スト原付には負けます
ターボ無しのオートマ軽自動車と同等の加速感です
一般道で流れに乗って走ってる分には不足なし
ただ、追い越しは、ほぼ期待出来ない
出だしは２スト原付には負けます
396 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:33:38 ID:Xe7/QIWs
>>391
ていうか250マジェいらね。燃費がコマジェFIに比べてかなり悪いし、
任意保険高すぎ。 高速だって今の法律では軽自動車と一緒の料金だから
もったいなくて乗る気しないから、250である必要まったくなし！
有料道路もコマジェなら10円とかで通れたりして、非常に優越感がある。
走りに関しても、下道限定だから不満はないでしょ！？
コマジェでも車の流れに乗れる実力くらいは十分にある。
それ以上出すとか、調子こいてイキガっているやつは、
スピード違反でいつかつかまるよ♪まあ、391みたいな連中は免取など食らって、
一度痛い目見ないとわからんだろうな。。
ていうか250マジェいらね。燃費がコマジェFIに比べてかなり悪いし、
任意保険高すぎ。 高速だって今の法律では軽自動車と一緒の料金だから
もったいなくて乗る気しないから、250である必要まったくなし！
有料道路もコマジェなら10円とかで通れたりして、非常に優越感がある。
走りに関しても、下道限定だから不満はないでしょ！？
コマジェでも車の流れに乗れる実力くらいは十分にある。
それ以上出すとか、調子こいてイキガっているやつは、
スピード違反でいつかつかまるよ♪まあ、391みたいな連中は免取など食らって、
一度痛い目見ないとわからんだろうな。。
397 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:06:17 ID:T49y/YNw
>>395
>出だしは２スト原付には負けます
これ本当だとしたら、キミのコマジェはエラく調子悪いと思うぞ、マジで。
俺は毎日通勤で乗ってるけど、いくならんでも５０に負けるなんて考えられないなぁ。
出だしから圧倒的な差でコマジェが速いよ。
つーか、2stだとアドレス１００と比較してもコマジェの方が出だしから
少し速いと毎朝感じているんだけども？？
>出だしは２スト原付には負けます
これ本当だとしたら、キミのコマジェはエラく調子悪いと思うぞ、マジで。
俺は毎日通勤で乗ってるけど、いくならんでも５０に負けるなんて考えられないなぁ。
出だしから圧倒的な差でコマジェが速いよ。
つーか、2stだとアドレス１００と比較してもコマジェの方が出だしから
少し速いと毎朝感じているんだけども？？
398 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:15:35 ID:Xe7/QIWs
396ですが、ちなみにスピード違反50キロ以上オーバーで、
点数12点、罰金10万です。罰金を払えない場合はブタ箱入りです。
スピード狂（煽るとか言ってるとか！？他）の方は、気をつけましょーね。
点数12点、罰金10万です。罰金を払えない場合はブタ箱入りです。
スピード狂（煽るとか言ってるとか！？他）の方は、気をつけましょーね。
399 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/13 21:40:48 ID:xrsbu5pr
ちょつとお尋ねしたい、と言うか聴いて頂きたいのですが…
最近うちの '00STD (約13000km) のエンジン音が何となく変で、ピストンが何かに
当たってるようなコトコトコト…という異音がします。これは異常かどうか分かります？
http://bike.hazukicchi.net/misc/20040913.mp3
参考までエンジン、マフラー、キャブ等はドノーマル、マフラーの取付状態は問題なく、
エンジンオイル交換前後でも異音は止まず。吹け上がりは問題なし。
以前2stスクーターで、こういう音が出てしばらくしてから、クランクシャフトのベアリング
破損が原因のシリンダ焼き付きを起こした過去があるので、心配です。
最近うちの '00STD (約13000km) のエンジン音が何となく変で、ピストンが何かに
当たってるようなコトコトコト…という異音がします。これは異常かどうか分かります？
http://bike.hazukicchi.net/misc/20040913.mp3
参考までエンジン、マフラー、キャブ等はドノーマル、マフラーの取付状態は問題なく、
エンジンオイル交換前後でも異音は止まず。吹け上がりは問題なし。
以前2stスクーターで、こういう音が出てしばらくしてから、クランクシャフトのベアリング
破損が原因のシリンダ焼き付きを起こした過去があるので、心配です。
400 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:43:40 ID:lYzRtpeX
401 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:52:06 ID:ial57o0I
確かに125は任意保険の安さはあれど、作りが適当すぎる。
125と同様、250は値段なりの価値はあると思うよ。
>>396は貧乏でコマジェしか乗れないが
自分が乗ってる以上マンセーだみたいな馬鹿っぽい雰囲気だな。
125と同様、250は値段なりの価値はあると思うよ。
>>396は貧乏でコマジェしか乗れないが
自分が乗ってる以上マンセーだみたいな馬鹿っぽい雰囲気だな。
402 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:04:08 ID:ipBM/YM2
>>401
>貧乏でコマジェしか乗れないが
とのことだが、俺は貯金700万強ほどあるよ。ご愁傷様。
倹約している＝貧乏 ととらえてしまう、短絡的な発想だね、まさに。
マジェ250の車体の性能及び作りが、マジェ125より上なのは、当然だ。
250を完全否定しているわけではないので勘違いしないでくれ。
ただ、金銭面で無駄が多すぎるってこった。それに尽きるだろ。
>貧乏でコマジェしか乗れないが
とのことだが、俺は貯金700万強ほどあるよ。ご愁傷様。
倹約している＝貧乏 ととらえてしまう、短絡的な発想だね、まさに。
マジェ250の車体の性能及び作りが、マジェ125より上なのは、当然だ。
250を完全否定しているわけではないので勘違いしないでくれ。
ただ、金銭面で無駄が多すぎるってこった。それに尽きるだろ。
403 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:12:59 ID:cOq3rxoG
じゃあキムコのグランドディンク125にすればいいじゃん
オラのコマジェSTDはアドレスV100とトントンの加速だな
V110には加速、伸び共にやや劣る
親ﾏｼﾞｪについては正直魅力感じない
まぁ乗ったことないんだけどさーしょせんスクーターじゃん実用重視だべ
それにフォルツァの方がスマートでギアでも遊べるんでないか
遊びたいときは2stﾚﾌﾟがあるけど親ﾏｼﾞｪなんか相手にならん
V110には加速、伸び共にやや劣る
親ﾏｼﾞｪについては正直魅力感じない
まぁ乗ったことないんだけどさーしょせんスクーターじゃん実用重視だべ
それにフォルツァの方がスマートでギアでも遊べるんでないか
遊びたいときは2stﾚﾌﾟがあるけど親ﾏｼﾞｪなんか相手にならん
今度アドレスV100から乗り換えることにしました。
フォルツァかマジェ２５０か迷ったのですが座ってみて唖然・・・デカすぎる・・・
正面から見ると125も250もそんなに横幅変わらないのに・・・
圧迫感と走りにくさを感じたので125にしました。
フォルツァかマジェ２５０か迷ったのですが座ってみて唖然・・・デカすぎる・・・
正面から見ると125も250もそんなに横幅変わらないのに・・・
圧迫感と走りにくさを感じたので125にしました。
407 ：７７４ＲＲ：04/09/14 08:33:49 ID:ial57o0I
>>402
700万強の貯金ってすごいのか？馬鹿晒しage
700万強の貯金ってすごいのか？馬鹿晒しage
408 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:10:02 ID:lYAn9EuP
まあ、そのときの年齢によるだろうな。
10代や２０代の若さで、７００万の貯金があったらすごいのでは？？
10代や２０代の若さで、７００万の貯金があったらすごいのでは？？
700万で金持ちだとか貧乏だとかって訳ではなく
親マジェ現金一括で買うだけの金はあるけど
小マジェ買ったよって事でいいんじゃない？
親マジェ現金一括で買うだけの金はあるけど
小マジェ買ったよって事でいいんじゃない？
410 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:05:43 ID:lYAn9EuP
402だが、ちなみに俺は27だよ。
250だと、
燃費、任意保険、自賠責、重量税（250以上のみかかる）、自動車税、
有料道路の通行料金、
すべてにおいて250は125に比べて高い。
車体の性能は確かに250が上だが、250の必要はないでしょ！？
今の日本の道交法では、下道ではしょせん最高速度60キロなんだよ。
コマジェで十分だよ。このような状況で車体の性能求めてどうすんの？？って感じ。
スピード違反で捕まって、警察のいい金づるの対象になるだけジャン。
下道の最高速度が将来的に100キロになるんだったら、
250もしくは、400がほしくなるとは思うけどね。
要は費用対効果が、現在の道交法では250では割に合わないってこと。
だから俺はコマジェFIを選んだんだよ。わかってくれたかい？
250だと、
燃費、任意保険、自賠責、重量税（250以上のみかかる）、自動車税、
有料道路の通行料金、
すべてにおいて250は125に比べて高い。
車体の性能は確かに250が上だが、250の必要はないでしょ！？
今の日本の道交法では、下道ではしょせん最高速度60キロなんだよ。
コマジェで十分だよ。このような状況で車体の性能求めてどうすんの？？って感じ。
スピード違反で捕まって、警察のいい金づるの対象になるだけジャン。
下道の最高速度が将来的に100キロになるんだったら、
250もしくは、400がほしくなるとは思うけどね。
要は費用対効果が、現在の道交法では250では割に合わないってこと。
だから俺はコマジェFIを選んだんだよ。わかってくれたかい？
↑
はいはい
貧乏人はだまってね
はいはい
貧乏人はだまってね
413 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:15:27 ID:ial57o0I
>>402
貧乏性ってのは分かったから帰っていいよ。お前、負のオーラ出すぎ。キモイ。
貧乏性ってのは分かったから帰っていいよ。お前、負のオーラ出すぎ。キモイ。
414 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:16:03 ID:3HsfFxlp
コマジェのロックって何標準装備なの？
キーシャッターは付いてる？
キーシャッターは付いてる？
415 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:25:55 ID:ial57o0I
416 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:28:01 ID:lYAn9EuP
>>413
じゃあ、お前はバイクに限らず無駄に金を使いまくって、貧乏になれや！
倹約するから金がたまるんじゃん。そんな基本的なこともわからないの？？
倹約することを馬鹿にするやつは、
将来、公園ベンチで寝てるような浮浪者のおっさんになるの決定だな（笑）
じゃあ、お前はバイクに限らず無駄に金を使いまくって、貧乏になれや！
倹約するから金がたまるんじゃん。そんな基本的なこともわからないの？？
倹約することを馬鹿にするやつは、
将来、公園ベンチで寝てるような浮浪者のおっさんになるの決定だな（笑）
コマジェ安すぎ。
ＳＴＤなんて新車が20マンちょっとで買えてしまう。
あり得ん！
ＳＴＤなんて新車が20マンちょっとで買えてしまう。
あり得ん！
まぁコマジェ買おうが250買おうが人の好きって事で。
貧乏か貧乏じゃないか決めるには30万の差ぐらいじゃ決められないでしょw
本当に貧乏な奴は免許取れないからだいじょうぶw
マターリ行きましょう。
貧乏か貧乏じゃないか決めるには30万の差ぐらいじゃ決められないでしょw
本当に貧乏な奴は免許取れないからだいじょうぶw
マターリ行きましょう。
そもそも小型に乗ってる奴ってメインは車なんだよ
んでファミリーバイク特約を組むのさ
んでファミリーバイク特約を組むのさ
>>418
同意
１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
なんで荒らしを放置できないかね。２ｃｈのガイドラインをもう一回読め。
ここのスレは必ず嵐に反応する初心者が多すぎる。
名指しされても放置してくれよ。荒れる元だ。
同意
１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
なんで荒らしを放置できないかね。２ｃｈのガイドラインをもう一回読め。
ここのスレは必ず嵐に反応する初心者が多すぎる。
名指しされても放置してくれよ。荒れる元だ。
421 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:03:46 ID:lYAn9EuP
>>420
>１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
そのままじゃん。そんな事言ってたら、掲示板の意味がないだろ。
125なり250なり、それぞれの利点や欠点をいろいろ述べることで、掲示板が活気づいて面白くなるんだよ。
僕の場合は、>>410の意見に激しく同意いたします。
>１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
そのままじゃん。そんな事言ってたら、掲示板の意味がないだろ。
125なり250なり、それぞれの利点や欠点をいろいろ述べることで、掲示板が活気づいて面白くなるんだよ。
僕の場合は、>>410の意見に激しく同意いたします。
>>421
ネタ乙
ネタ乙
423 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:24:07 ID:1nvFO4Dd
424 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:24:42 ID:7Za/uUKw
自分のは11000㌔走ってるんだがスタート時に「ダダダッ」とベルトがすべるようなショックが出始めたよ。
スタートダッシュ時はもっと酷い、ベルトかクラッチが悪くなってるんでしょうか?
流れ無視してｽﾏｿ
スタートダッシュ時はもっと酷い、ベルトかクラッチが悪くなってるんでしょうか?
流れ無視してｽﾏｿ
425 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:35:23 ID:lYAn9EuP
>>425
27歳だっけ？なんかもう気持ち悪い。
27歳だっけ？なんかもう気持ち悪い。
428 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:08:19 ID:KZuD1VSG
ネ申？
素直に間違いを認めておけば、恥の上塗りにもならないだろうに・・・
430 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:31:16 ID:xQHeBdkm
>>422 >>423 >>426
皆さんが、僕の想像していたとおりの内容のレスをしていただけたんで本当に面白いです。
確かに客観的に見たらキモいですもんね♪そう思われるように俺は言葉を選んで書いたから当然だよ。
要は、最初に上のほうで俺の意見に対して誹謗中傷したやつが一番悪い。
誹謗中傷されたのを皮肉で返したってことだよ。それに尽きる。
これが俺の本音。
皆さんが、僕の想像していたとおりの内容のレスをしていただけたんで本当に面白いです。
確かに客観的に見たらキモいですもんね♪そう思われるように俺は言葉を選んで書いたから当然だよ。
要は、最初に上のほうで俺の意見に対して誹謗中傷したやつが一番悪い。
誹謗中傷されたのを皮肉で返したってことだよ。それに尽きる。
これが俺の本音。
431 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:35:27 ID:BtTsGeVq
>>430
きもいですよー
きもいですよー
>>430
してやったりとか思ってんのか？なに自分に酔ってんだか…きもいに尽きる。
してやったりとか思ってんのか？なに自分に酔ってんだか…きもいに尽きる。
433 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:47:31 ID:/I62es9K
>>424
出るね
つか、国内車でも1万キロ越えればそろそろ出ると思う
手を入れればしばらく収まると思う。
傷みがひどくなる前に誰かに売りつけて乗り換えるのも吉
2万越えのキャブノーマルのってるけど機嫌悪いと出る
出るね
つか、国内車でも1万キロ越えればそろそろ出ると思う
手を入れればしばらく収まると思う。
傷みがひどくなる前に誰かに売りつけて乗り換えるのも吉
2万越えのキャブノーマルのってるけど機嫌悪いと出る
>>430
恥ずかしいヤツだ
恥ずかしいヤツだ
435 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:56:51 ID:xQHeBdkm
>>431>>432
もういいよ。きもいというワンパターンの意見ばっかで正直、俺は飽きてきた。
中傷ごっこはもう終わりにしようぜ！
まあ、みんなの意見を俺が事前に予測したとおりに
コントロールできて楽しかったよ♪ありがとな！
もういいよ。きもいというワンパターンの意見ばっかで正直、俺は飽きてきた。
中傷ごっこはもう終わりにしようぜ！
まあ、みんなの意見を俺が事前に予測したとおりに
コントロールできて楽しかったよ♪ありがとな！
>>430と同車種乗っていると思うと激しく欝だ・・・
>>435
とても恥ずかしいヤツだ
とても恥ずかしいヤツだ
>>435
「俺」と「僕」を気分で使い分けるやつが近所にいるんだけど、どう思う？
「俺」と「僕」を気分で使い分けるやつが近所にいるんだけど、どう思う？
きっとディスプレイの前で顔を真っ赤にしてるんでしょうね。
440 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:12:08 ID:xdriyisR
>>435
きもいですよー
きもいですよー
ぬるぽ
あ～あ。だから放置しろと言ってるのに。
こういうｳﾞｫｹは反応を楽しんでるんだから「放置」してよ。頼むからさ。
こういうｳﾞｫｹは反応を楽しんでるんだから「放置」してよ。頼むからさ。
443 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:32:01 ID:xQHeBdkm
>>442
お前は当たり前のことしか言えない、
ただの馬鹿だ。面白くもなんともないんだよ。
>>420での
>１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
この発言なんて、その際たるもので愚の骨頂だろ（笑）まさに。
お前は当たり前のことしか言えない、
ただの馬鹿だ。面白くもなんともないんだよ。
>>420での
>１２５が良ければ１２５にすれば良いし、２５０，４００が良ければそれにすればいい。
この発言なんて、その際たるもので愚の骨頂だろ（笑）まさに。
たしかに俺も買うときはコマジェで十分と思ってたな。
でも実際は後ろブレーキ効かない、サスペンションフニャフニャ、剛性弱くてよれて、カーブの挙動も安定しない。
メットイン小さくて実用性は高くないし、コンビニフックは付いていてもトンネルが邪魔で安定せず。
缶のケース売りも縛るしかなく、随分癖の強さを感じてきたよ。
下取りが18万だったので、ｳｯﾁｬｯﾀ。
もうちょっと足回りだけは、煮詰めて欲しかったな。
でも実際は後ろブレーキ効かない、サスペンションフニャフニャ、剛性弱くてよれて、カーブの挙動も安定しない。
メットイン小さくて実用性は高くないし、コンビニフックは付いていてもトンネルが邪魔で安定せず。
缶のケース売りも縛るしかなく、随分癖の強さを感じてきたよ。
下取りが18万だったので、ｳｯﾁｬｯﾀ。
もうちょっと足回りだけは、煮詰めて欲しかったな。
445 ：７７４ＲＲ：04/09/14 15:07:10 ID:KZuD1VSG
まあ所詮125ですから期待しすぎるのもどうかと。通勤なんかの足代わりにはいいですけどね。実際コマジェオーナーって車も持ってて･･･みたいな使い方の人が多いでしょ。
>>441
ガッ！
ガッ！
447 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:14:03 ID:X9jZaunW
流れ変えてみよう。
ところでみんなタイヤは純正のまま？
換えた人いたら銘柄とｲﾝﾌﾟﾚ晒しておくんなさいませ。
そろそろ換えないとまずい減り具合なもんで参考にと。
できればその時の費用などもお願いします。
ところでみんなタイヤは純正のまま？
換えた人いたら銘柄とｲﾝﾌﾟﾚ晒しておくんなさいませ。
そろそろ換えないとまずい減り具合なもんで参考にと。
できればその時の費用などもお願いします。
448 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:18:30 ID:HW8b+50+
足代わりにするならRVの125かGDの方がいいよな。
マジェ125の利点は燃費位
マジェ125の利点は燃費位
449 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:19:45 ID:/I62es9K
450 ：447：04/09/14 17:21:35 ID:X9jZaunW
いや、もうちょい使おうと思えば使えるんだけどね。
あと１㎜くらいは残ってそう。
距離は18000㌔ですｗ
あと１㎜くらいは残ってそう。
距離は18000㌔ですｗ
451 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:02:16 ID:fd3KMerB
452 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:31:41 ID:GskxEFqI
坂登る？
>>452
当たり前だろw
当たり前だろw
HONDAのパンテオン125に試乗したが、250並の安定性はあった。
フォーサイトそのままって感じだったな。
リアブレーキはディスク仕様だし、コマジェに強化エンジンハンガー+リアディスク+工賃を考えれば
税込み42万円は特別高いとは思わなかった。
しかし、致命傷が・・・・・・・・なんだこのデザインｗ
おっさんにも、若者にも、日本人には受けないデザインだよな。
あれでフォルツァのようなデザインだったら、結構売れるんじゃないかね。
HONDAも今度のフォルツァがマジェに負けたら、125クラスを狙ったらどうかねｗ
フォーサイトそのままって感じだったな。
リアブレーキはディスク仕様だし、コマジェに強化エンジンハンガー+リアディスク+工賃を考えれば
税込み42万円は特別高いとは思わなかった。
しかし、致命傷が・・・・・・・・なんだこのデザインｗ
おっさんにも、若者にも、日本人には受けないデザインだよな。
あれでフォルツァのようなデザインだったら、結構売れるんじゃないかね。
HONDAも今度のフォルツァがマジェに負けたら、125クラスを狙ったらどうかねｗ
456 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:12:47 ID:OCOtkGGZ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
おわり
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
おわり
457 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:38:33 ID:QrKMFRst
458 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:59:45 ID:OTBYPOYr
ま、結論は>>435がキモくて恥ずかしいということで。
コマジェ購入して3ヶ月。
そろそろカスタムしようと思ってます。
ハンドルは購入時に換えました。
みなさんはカスタムは何からはじめましたか？
参考にしたいのでいろいろ教えて下さいませ。
そろそろカスタムしようと思ってます。
ハンドルは購入時に換えました。
みなさんはカスタムは何からはじめましたか？
参考にしたいのでいろいろ教えて下さいませ。
460 ：７７４ＲＲ：04/09/15 06:56:55 ID:SxLUTAga
よくマジェ250のリアサスをつけると
良くなると聞きますが実際
そんなに違うものでしょうか？
俺自身特にノ－マルでも不満は無いんだけど
本当に250のリアサスは違うのかなと・・・。
変わるのだったら付け替えたいとも思っています。
付け替えた人、本当にそんなに変わるもの？
またなんかマジェ２５０もいろいろ種類があるみたいですが
どのタイプがいいんでしょうか？
良くなると聞きますが実際
そんなに違うものでしょうか？
俺自身特にノ－マルでも不満は無いんだけど
本当に250のリアサスは違うのかなと・・・。
変わるのだったら付け替えたいとも思っています。
付け替えた人、本当にそんなに変わるもの？
またなんかマジェ２５０もいろいろ種類があるみたいですが
どのタイプがいいんでしょうか？
>>459
現在コマジェFI黒購入一ヶ月目
購入時交換はスクリーン,アルミステップボード,エンブレムw
今度の休みにバーハン化予定
タイヤとエンジンハンガー,マフラーにエアクリーナーと交換したい
ものが山ほどあるんだけど、懐が寂しすぎて・・・
現在コマジェFI黒購入一ヶ月目
購入時交換はスクリーン,アルミステップボード,エンブレムw
今度の休みにバーハン化予定
タイヤとエンジンハンガー,マフラーにエアクリーナーと交換したい
ものが山ほどあるんだけど、懐が寂しすぎて・・・
462 ：７７４ＲＲ：04/09/15 10:41:31 ID:SLS+O2fw
463 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:15:08 ID:cPc961lG
私も１２５ＣＣバイク乗ろうとコマジェを検討しているのですが
運転していて楽しいですか？
スクーターはＡＴだからバイクを楽しむという点においては難しいといわれたのですが・・
運転していて楽しいですか？
スクーターはＡＴだからバイクを楽しむという点においては難しいといわれたのですが・・
風になれ
>>463
何をもって楽しいと言うのか。
漠然としすぎてて、なんとも答えようがない。
峠やサーキットを自分の限界ぎりぎりで命の駆け引きするのが
スリルがあって楽しい、なんてのではマジェ１２５は不向きであろうし。
何をもって楽しいと言うのか。
漠然としすぎてて、なんとも答えようがない。
峠やサーキットを自分の限界ぎりぎりで命の駆け引きするのが
スリルがあって楽しい、なんてのではマジェ１２５は不向きであろうし。
>>463
ちょっとした遠出や日帰りツーリングだったら十分楽しいですよ。
でも>>465氏が言っているようなものをお求めでしたら
他のにしといた方が無難だと思います。
基本的に、普段の足代わり+αのバイクなんで。
ちょっとした遠出や日帰りツーリングだったら十分楽しいですよ。
でも>>465氏が言っているようなものをお求めでしたら
他のにしといた方が無難だと思います。
基本的に、普段の足代わり+αのバイクなんで。
467 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:37:07 ID:6Lt2l/Sg
>>385さんの実体験の意見を参考にしてください。このように酷使（27時間で800キロ走行）
しても大丈夫だったようなので、結構コマジェは丈夫だと思いますよ。
しても大丈夫だったようなので、結構コマジェは丈夫だと思いますよ。
フロントサスが不満だね～
ゆるやかなカーブでそれなりの
速度が出てると暴れる
ゆるやかなカーブでそれなりの
速度が出てると暴れる
>>469
メンテナンスとかきちんと行われていた上での話？
マジェ１２５に限らず、スクーターはフロントフォークメンテナンスを
毎年やってるのか甚だ怪しい個体が多いです。せめて、１年ごとには
フォークオイルは代えてほしいな。
メンテナンスとかきちんと行われていた上での話？
マジェ１２５に限らず、スクーターはフロントフォークメンテナンスを
毎年やってるのか甚だ怪しい個体が多いです。せめて、１年ごとには
フォークオイルは代えてほしいな。
471 ：７７４ＲＲ：04/09/15 16:08:49 ID:PyzYzYW9
帰って早速フォークオイルの交換にバイク屋行こう。
うちのDioは買ってから5年以上経つけど、そんなこと今までしたことなかった。
（フォークオイルって交換するものだってことすら知らなかった）
うちのDioは買ってから5年以上経つけど、そんなこと今までしたことなかった。
（フォークオイルって交換するものだってことすら知らなかった）
472 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:47:33 ID:eOim3XRl
474 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:06:38 ID:xb6xbJnA
475 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:15:56 ID:hy+ixGL2
今日もキモいな
明日もキモいよ
477 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:08:20 ID:PnIVjR92
うわっ！今日も来てるのかよ
これで27歳なんだろ？
もうキモ過ぎるな
これで27歳なんだろ？
もうキモ過ぎるな
478 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:34:40 ID:xb6xbJnA
>>477
474のコメントじゃ、27歳にしてはガキすぎるってか！？
わざと君たちのレベルまで落として書いてるんだよ。
そんなこともわからないのかい？
ガチガチのクソまじめな文章でも書いてやろうか？いくらでも対応可能だよ。
現に実生活でも、対応する人によって、
臨機応変に態度を変えることができるよ、俺はね！
474のコメントじゃ、27歳にしてはガキすぎるってか！？
わざと君たちのレベルまで落として書いてるんだよ。
そんなこともわからないのかい？
ガチガチのクソまじめな文章でも書いてやろうか？いくらでも対応可能だよ。
現に実生活でも、対応する人によって、
臨機応変に態度を変えることができるよ、俺はね！
釣られんぞ
釣られてなるものか
釣られてなるものか
480 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:38:12 ID:Jtg2tdc4
>現に実生活でも、対応する人によって、
>臨機応変に態度を変えることができるよ、俺はね！
この文おかしなとこあるよ
>臨機応変に態度を変えることができるよ、俺はね！
この文おかしなとこあるよ
481 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:40:05 ID:foNVgPQh
>>459
エンジンハンガーとシートをDCRのに交換。
シート替えることで長距離走ってもだいぶ楽になった。
ただ縫い目に雨水が染み込むのが難点かなぁ。
俺のだけかもしれないけど。
ところで>>474は相変わらずキモいなw
エンジンハンガーとシートをDCRのに交換。
シート替えることで長距離走ってもだいぶ楽になった。
ただ縫い目に雨水が染み込むのが難点かなぁ。
俺のだけかもしれないけど。
ところで>>474は相変わらずキモいなw
あの気持ち悪いやつまだいたのか。
484 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:34:06 ID:xb6xbJnA
>>482
>>385も俺だってよく気づいたね。君賢いね♪
まあ、>>467で俺が紹介してるから気づいたんだろうけどね。
マジレスで説明するけど、さすがに27時間ぶっ通しで乗ってたわけじゃないよ。
もちろんトイレ（4回）や、食事休憩（2回）は取ったし、12日の深夜1時ごろから2時間ほど
仮眠は取ったよ。まあ、それでも座りすぎでお尻がかなり痛かったし、とても眠かったし、国道2号でのすり抜けに神経使うしで、
かなり疲れたけどね。でも充実感あったよ。しまなみ海道（原2天国）、昔からずっと行きたかったんだよ。その夢がかなったしね。
>>385も俺だってよく気づいたね。君賢いね♪
まあ、>>467で俺が紹介してるから気づいたんだろうけどね。
マジレスで説明するけど、さすがに27時間ぶっ通しで乗ってたわけじゃないよ。
もちろんトイレ（4回）や、食事休憩（2回）は取ったし、12日の深夜1時ごろから2時間ほど
仮眠は取ったよ。まあ、それでも座りすぎでお尻がかなり痛かったし、とても眠かったし、国道2号でのすり抜けに神経使うしで、
かなり疲れたけどね。でも充実感あったよ。しまなみ海道（原2天国）、昔からずっと行きたかったんだよ。その夢がかなったしね。
485 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:43:05 ID:ZVKOb9w8
コイツ、気持ち悪すぎるな
486 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:45:14 ID:Jtg2tdc4
策士気取り♪
コイツ チンチンカワ キッパナシダナ
488 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:17:02 ID:giOlDgUD
こいつが27歳なんてウソだろ？
どう考えても7歳の言動だ
どう考えても7歳の言動だ
>>2
スレ汚しもいい加減にしろ！
スレ汚しもいい加減にしろ！
491 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:33:41 ID:UlmzxPoZ
>>489
今までで一番ワロタ
今までで一番ワロタ
欧州向けのｺﾏｼﾞｪ、えらく美形やん。原2スク最強では?
国内で走ってるところ見たこと無いけど。ここでもあまり話題になってないみたい。
国内で走ってるところ見たこと無いけど。ここでもあまり話題になってないみたい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1997/09/01/majesty.html
これのことかな？美形っていうから画像探してたんだけど、見つからない・・・。
これのことかな？美形っていうから画像探してたんだけど、見つからない・・・。
>>493
ほれ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/over50cc/majesty125.jsp
美形ってほどでもないな。
漏れ的にはﾏﾃﾞｨｿﾝ125やｱﾄﾗﾝの方が良い。
まっ、でも伊車に十分対抗できるﾃﾞｻﾞｲﾝではある。
ﾕｰﾛﾏｼﾞｪ125の最大の特徴は、ﾊﾝﾄﾞﾙ部分だね。
ﾌｫｰｻｲﾄとか50原付ﾀｲﾌﾟのﾒｰﾀｰ一体型。
ﾒｯﾄｲﾝが台湾ﾏｼﾞｪ125より広いのはよさげ。
ほれ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/over50cc/majesty125.jsp
美形ってほどでもないな。
漏れ的にはﾏﾃﾞｨｿﾝ125やｱﾄﾗﾝの方が良い。
まっ、でも伊車に十分対抗できるﾃﾞｻﾞｲﾝではある。
ﾕｰﾛﾏｼﾞｪ125の最大の特徴は、ﾊﾝﾄﾞﾙ部分だね。
ﾌｫｰｻｲﾄとか50原付ﾀｲﾌﾟのﾒｰﾀｰ一体型。
ﾒｯﾄｲﾝが台湾ﾏｼﾞｪ125より広いのはよさげ。
maxster125は、即効撃沈？？？
一時期はmaxster専用ページまで作って、力入れてるように思えたのだが。
ｶｺｲｲけれど、部品供給が心配だな。
一時期はmaxster専用ページまで作って、力入れてるように思えたのだが。
ｶｺｲｲけれど、部品供給が心配だな。
496 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:12:44 ID:UlmzxPoZ
カッコイイけど、これをマジェと呼ぶのは違和感が・・・
他の名前じゃダメだったんですかね？
メットインが広いのは羨ましい。
他の名前じゃダメだったんですかね？
メットインが広いのは羨ましい。
確かにｱﾄﾗﾝの方が美形かな。美形と呼べる程カラーリングも凝ってないか･･･
sheet高は774と高めだけど幅も745でｱﾄﾗﾝよりはすり抜けはしやすそうだし
乾燥重量も軽いし日本で出してくれたら今のリード即売ってこっち買いたい･･･
値段しだいだけど・・
sheet高は774と高めだけど幅も745でｱﾄﾗﾝよりはすり抜けはしやすそうだし
乾燥重量も軽いし日本で出してくれたら今のリード即売ってこっち買いたい･･･
値段しだいだけど・・
499 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:13:48 ID:Uh1GClzX
外見だけで判断するならﾏﾃﾞｨｿﾝ125がいちばんかっこいいでしょやっぱ。
つーかそろそろフルモデルチェンジしろよ
T-MAXみたいなデザインｷﾎﾞﾝﾇ
502 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:42:26 ID:4oXKEY6a
503 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:31:52 ID:fuNDzbVT
今日はキモイの来てないみたいだね。
505 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:44:01 ID:4oXKEY6a
506 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:06:27 ID:FH7XEVNL
対応可能っていうか、誰だってできるじゃん・・・・
507 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:28:42 ID:6Qx4Aa+t
とりあえず自分がキモイという自覚はあるようだな
508 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:37:56 ID:uAaFKIgu
今日も策士気取りか
509 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:45:01 ID:sQylGZzT
>>506
ほう、正論だね。そのとおりだよ。
ただ>>503が俺に気づかなかったいう間抜けは事実は、
火をみるより明らかでしょ！？
>>507
それを、君たちに合わせてあげてるって言ってんだよ。
君たちが俺をキモイというのなら合わせてあげようじゃないか。
そういうことだ。まあ、普通の奴はキレて、汚い言葉で言い返すんだろうが、
俺は寛大なんでね。大きく受け止めてあげているんだよｗ
ほう、正論だね。そのとおりだよ。
ただ>>503が俺に気づかなかったいう間抜けは事実は、
火をみるより明らかでしょ！？
>>507
それを、君たちに合わせてあげてるって言ってんだよ。
君たちが俺をキモイというのなら合わせてあげようじゃないか。
そういうことだ。まあ、普通の奴はキレて、汚い言葉で言い返すんだろうが、
俺は寛大なんでね。大きく受け止めてあげているんだよｗ
(´-`).｡oO(一体何がしたいんだろう…)
スレ違いというかスレ汚しいい加減にしてくんない？
わざわざ呼び出したり、呼ばれたからって粘着するのやめてよ。
また流れ変えなきゃなぁ
ところで皆さんVﾍﾞﾙﾄは交換しましたか？
した方は走行距離と換えて乗り心地がどう変わったか書いて欲しいっす。
わざわざ呼び出したり、呼ばれたからって粘着するのやめてよ。
また流れ変えなきゃなぁ
ところで皆さんVﾍﾞﾙﾄは交換しましたか？
した方は走行距離と換えて乗り心地がどう変わったか書いて欲しいっす。
ｷﾓｲ
514 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:51:45 ID:KNzj2rHZ
515 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:54:16 ID:ij+ePWFD
なんか久々に来たらヘンなの湧いてるなぁ
自分の姿を客観視できないもんかねぇ
>>511
私は2万キロで交換。
乗り心地は・・・別に変わった気はしなかったです。
ま、私が鈍いだけかもしれませんがね。
普段の足代わりに使っているだけなんで、あまり気にしてませんし。
自分の姿を客観視できないもんかねぇ
>>511
私は2万キロで交換。
乗り心地は・・・別に変わった気はしなかったです。
ま、私が鈍いだけかもしれませんがね。
普段の足代わりに使っているだけなんで、あまり気にしてませんし。
516 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:28:26 ID:v8+t1m1T
>>511
１万キロ超えた時に交換しました。
心なしか走りが良くなった気がしたけれども、プラシーボ効果かも。
ところで、世間で27歳ってこんなもんなんですか？
なんか27っていうと、もっと大人のイメージがあったんですが・・・
将来こんな風には絶対なりたくない。
１万キロ超えた時に交換しました。
心なしか走りが良くなった気がしたけれども、プラシーボ効果かも。
ところで、世間で27歳ってこんなもんなんですか？
なんか27っていうと、もっと大人のイメージがあったんですが・・・
将来こんな風には絶対なりたくない。
自作自演でしょ?上
あーきもい
２７だからどうとかじゃなく１５だとしてもアレだろ。
コマジェにあうホイールを扱っている店を知りませんか？
どうしてもノーマルのが気に入らなくて。
１件見つけたのですが入荷未定で・・・。
コマジェにあうホイールを扱っている店を知りませんか？
どうしてもノーマルのが気に入らなくて。
１件見つけたのですが入荷未定で・・・。
520 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:04:24 ID:zWs/W0rt
マジェで、LEDをつけようとして、どこから電源とろうかな～と思ってヘッドライト（low）から電源取ったのです。
そんで、ちょっと最後まで作業する時間がなくて、ヘッドライトのプラスの分岐と、アースのコードをギボシをつけてカウルをはずさずにパーツがつけれる状態にしたんですわ。
でも、コードが2本ぶら～ってしてるのは邪魔くさかったから、その2本をそのまま接続しちゃって、イグニッション、オン！そしたら電装系がぜんぶあぼーんしちゃった・・・
これってかなりやばい？セルが回らなくていつもキックスタートでとても不便なのです。何が原因なおでしょうか？すぐ直せるのでしょうか？
原因がわかる方、教えていただけないでしょうか？
そんで、ちょっと最後まで作業する時間がなくて、ヘッドライトのプラスの分岐と、アースのコードをギボシをつけてカウルをはずさずにパーツがつけれる状態にしたんですわ。
でも、コードが2本ぶら～ってしてるのは邪魔くさかったから、その2本をそのまま接続しちゃって、イグニッション、オン！そしたら電装系がぜんぶあぼーんしちゃった・・・
これってかなりやばい？セルが回らなくていつもキックスタートでとても不便なのです。何が原因なおでしょうか？すぐ直せるのでしょうか？
原因がわかる方、教えていただけないでしょうか？
どっかのヒューズがとんだんだろ
何処に在処知らないけどさ
何処に在処知らないけどさ
522 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:32:30 ID:dbq0VHmv
マジェスティ１２５のヒューズって、シート直下バッテリー横の１本しか
無かったんじゃないか？
無かったんじゃないか？
523 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/19 02:44:15 ID:njX14NDI
ところで、世間で27歳ってこんなもんなんですか？
なんか27っていうと、もっと大人のイメージがあったんですが・・・
将来こんな風には絶対なりたくない。
＞：よくわからないが
自分の貯金残高（本当か嘘かしらんが）を晒して
自慢になるのかわからないような額？しかも、コマジェがどう４００がどう・・
２７歳らしいが、自炊して親に金入れて、仕事して
別に迷惑かけてないんだから（かけてるの？）ええんじゃないの。
ただ、２７歳だかしらんが貯金残高７００万って
そんなに自慢できるような事なのでしょうか（同じ年齢の方に聞きたいのですが）
なんか27っていうと、もっと大人のイメージがあったんですが・・・
将来こんな風には絶対なりたくない。
＞：よくわからないが
自分の貯金残高（本当か嘘かしらんが）を晒して
自慢になるのかわからないような額？しかも、コマジェがどう４００がどう・・
２７歳らしいが、自炊して親に金入れて、仕事して
別に迷惑かけてないんだから（かけてるの？）ええんじゃないの。
ただ、２７歳だかしらんが貯金残高７００万って
そんなに自慢できるような事なのでしょうか（同じ年齢の方に聞きたいのですが）
524 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/19 02:57:38 ID:Y9IvuEa1
キーオン状態でメーターパネルを外してた時、燃料計の端子のひとつがシャシに触れて、
メインの管ヒューズが吹っ飛んじまった恥ずかしい思い出が。
ヒューズはシートを開けた下のバッテリーの場所に2つ。ネジ2本でカバーが外れる。
1本は確か15Aのメインヒューズ、もう1本が確か7Aのファン用ヒューズ。ともに管型。
こんな所まで分解する人はあまり居ないと思うけど、メインハーネスのメインヒューズそばの
ギボシ端子が、プラス側なのに露出してるオス側を使うと云う変な設計だったので、
ショート防止のためバッテリー側がメス、負荷側がオスになるように丸ギボシをカシメ直しました。
ついでに、個人的事情でヒューズホルダーとヒューズはブレード型のに取り替えました…
メインの管ヒューズが吹っ飛んじまった恥ずかしい思い出が。
ヒューズはシートを開けた下のバッテリーの場所に2つ。ネジ2本でカバーが外れる。
1本は確か15Aのメインヒューズ、もう1本が確か7Aのファン用ヒューズ。ともに管型。
こんな所まで分解する人はあまり居ないと思うけど、メインハーネスのメインヒューズそばの
ギボシ端子が、プラス側なのに露出してるオス側を使うと云う変な設計だったので、
ショート防止のためバッテリー側がメス、負荷側がオスになるように丸ギボシをカシメ直しました。
ついでに、個人的事情でヒューズホルダーとヒューズはブレード型のに取り替えました…
>>524
危ないから、ギボシ類取り外す作業する時はバッテリー外す癖つけとき
ましょうよ。
勤務先で、別部署のおっちゃん、乗用車のバッテリーの上がちょうど物置くのに
よさそうッてんで、おもむろにメガネレンチを置いてバッテリー大爆発させた場所に
居合わせて、後始末に酷い目にあった経験が。
危ないから、ギボシ類取り外す作業する時はバッテリー外す癖つけとき
ましょうよ。
勤務先で、別部署のおっちゃん、乗用車のバッテリーの上がちょうど物置くのに
よさそうッてんで、おもむろにメガネレンチを置いてバッテリー大爆発させた場所に
居合わせて、後始末に酷い目にあった経験が。
526 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/19 03:39:09 ID:Y9IvuEa1
>>525
普段はキーオフ＆バッテリのマイナス端子外しをしてるんですが、たまたまその時は
メーターパネルの点灯試験をしていたので、そうなっちゃったんですよ…
爆発と云えば勤務先の別の場所で、バッテリー上がりをしたフォークリフトをジャンピング
しようとした時、故障車側のマイナスは本来バッテリーから遠いシャシに接続するべきなのに、
マイナス端子に直結しちゃって水素ガスに引火・大爆発させた輩が居たらしい。恥ずかしすぎる。
普段はキーオフ＆バッテリのマイナス端子外しをしてるんですが、たまたまその時は
メーターパネルの点灯試験をしていたので、そうなっちゃったんですよ…
爆発と云えば勤務先の別の場所で、バッテリー上がりをしたフォークリフトをジャンピング
しようとした時、故障車側のマイナスは本来バッテリーから遠いシャシに接続するべきなのに、
マイナス端子に直結しちゃって水素ガスに引火・大爆発させた輩が居たらしい。恥ずかしすぎる。
>>526
こっちの場合は、乗用車でもディーゼル乗用車で、バッテリー容量が
１３０とかのでかい奴。新品の上に２４～２６クラスのメガネレンチを
おいて大ショート。
フォークリフトって、電動フォークじゃないですよねぇ。電動フォークって
電圧が４８とか７２Ｖとかあったから、それを破裂させると新聞沙汰に
なりそう。
こっちの場合は、乗用車でもディーゼル乗用車で、バッテリー容量が
１３０とかのでかい奴。新品の上に２４～２６クラスのメガネレンチを
おいて大ショート。
フォークリフトって、電動フォークじゃないですよねぇ。電動フォークって
電圧が４８とか７２Ｖとかあったから、それを破裂させると新聞沙汰に
なりそう。
FIはメインフューズが30A、
残りのフューズは右のリアステップ外すとフューズボックスが出てきてそのボックス
を開けるとフューズが5個くらい(多分)でて来ます。予備フューズも入ってます。
残りのフューズは右のリアステップ外すとフューズボックスが出てきてそのボックス
を開けるとフューズが5個くらい(多分)でて来ます。予備フューズも入ってます。
529 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:52:09 ID:6fl2Kx8K
DCRシート、マンセー！ 超座り心地いい！長時間座ってもぜんぜん尻が痛くならんよ
530 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:32:00 ID:2ARbaHTC
ｵﾏｲｶﾞ､ｲﾀｲ。
北海道はインジェク車よりもキャブ車の方がいいと聞いたんだが、なぜ？
532 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:37:03 ID:tuy4+kbi
今日、エンジンオイル交換で１，５リッター分の料金を取られた。コマジェは１，２リッターしか
容量がないはずなのにおかしい。俺はだまされたのだろうか？
容量がないはずなのにおかしい。俺はだまされたのだろうか？
533 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:39:06 ID:tuy4+kbi
532です。追記だが、２１００円×１，５×1.05＝３３００円も取られた。
534 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:45:31 ID:9Bt0rtz5
>>532
オイル交換はバイク屋でやってもらうと工賃１０００円前後はとられるけど
オイル交換はバイク屋でやってもらうと工賃１０００円前後はとられるけど
535 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:18:50 ID:tuy4+kbi
>>534 それはバイクを購入したばいく屋ですか？
俺の行ってる所は、車体を購入したバイク屋でやってもらってるので、
工賃はかからない。ただ、1.5リッター分の料金を取られたからおかしいなと思ってる。
俺の行ってる所は、車体を購入したバイク屋でやってもらってるので、
工賃はかからない。ただ、1.5リッター分の料金を取られたからおかしいなと思ってる。
536 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:06:22 ID:6miNypKO
＞５３５
そこのお店は工賃なしでやってくれるんですね♪
俺の買ったバイク屋は工賃とります・・・まぁ仕方ないと思ってますが。
ちなみに経験談ですが、買った店じゃないとこでオイル変えてもらったら、
１．３Ｌくらいの値段とられたんですが、たまたまバイクを買った店で、
他のチェックのついででエンジンオイル見られたときに、
「こんなにオイル入れすぎたらエンジン悪くするよ！！？」と怒られました。
１．５Ｌ全部入るわけはないと思うので、フラッシング？でもしてるんですかね？
そうじゃなくて入れすぎてるのだとしたら、そこのバイク屋さん問題アリかと。
そこのお店は工賃なしでやってくれるんですね♪
俺の買ったバイク屋は工賃とります・・・まぁ仕方ないと思ってますが。
ちなみに経験談ですが、買った店じゃないとこでオイル変えてもらったら、
１．３Ｌくらいの値段とられたんですが、たまたまバイクを買った店で、
他のチェックのついででエンジンオイル見られたときに、
「こんなにオイル入れすぎたらエンジン悪くするよ！！？」と怒られました。
１．５Ｌ全部入るわけはないと思うので、フラッシング？でもしてるんですかね？
そうじゃなくて入れすぎてるのだとしたら、そこのバイク屋さん問題アリかと。
そろそろ1.5ﾏｿキロ
ブレーキは換えたけどタイヤも替え時かな～
サスのオイルも換えるか
これぐらい走るとウェイトローラーも換え時か？おっとベルトが先か・・・
ブレーキは換えたけどタイヤも替え時かな～
サスのオイルも換えるか
これぐらい走るとウェイトローラーも換え時か？おっとベルトが先か・・・
538 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:29:43 ID:tuy4+kbi
>>536
そうなんですか。。。バイク買った店なら工賃はサービスというのが当たり前だと思っていました。
オイル交換時に、定期点検もしてくれているので、1，5リットル分の3300円取られたとしても妥当なのかなあ。
じゃあ、うちのバイクやはまだ、良心的なほうなんですかね？
そうなんですか。。。バイク買った店なら工賃はサービスというのが当たり前だと思っていました。
オイル交換時に、定期点検もしてくれているので、1，5リットル分の3300円取られたとしても妥当なのかなあ。
じゃあ、うちのバイクやはまだ、良心的なほうなんですかね？
539 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:12:56 ID:T2n/SsOz
チンドン屋みたいなのが増えてきたな・・・
ＢＢＳでの教えてクンに自分で試した訳でもない事を想像だけで誤って伝えてるし・・・
ご愁傷様。
>>539
コイツだなww
通りすがり ▼＼(^_^ )11杯目
コマジェはメーターが少々ルーズなんでノーマル車だと実際は100㎞そこそこが良い所じゃないですかね？
エンジンをいじるだけじゃトルクは上がると思いますけど最高速自体はそんなに上がらないんじゃないですかね？(;^_^A
ただ圧縮比が高くなるからエンジンに負担はかかると‥
キャブとかヘッドとか色々変えれば250とはれる位はいけると思いますよー
2004年09月20日(月)10時32分
コイツだなww
通りすがり ▼＼(^_^ )11杯目
コマジェはメーターが少々ルーズなんでノーマル車だと実際は100㎞そこそこが良い所じゃないですかね？
エンジンをいじるだけじゃトルクは上がると思いますけど最高速自体はそんなに上がらないんじゃないですかね？(;^_^A
ただ圧縮比が高くなるからエンジンに負担はかかると‥
キャブとかヘッドとか色々変えれば250とはれる位はいけると思いますよー
2004年09月20日(月)10時32分
「ご愁傷様。」って内容じゃないな、コイツのことじゃないか
542 ：７７４ＲＲ：04/09/20 15:04:10 ID:tuy4+kbi
コイツって誰だ？？
543 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:50:14 ID:kLMv8yx3
旧型アドレスＶ１００乗ってますが調子悪いので買い替えようと思ってます。
マジェ125はすり抜けはどうでしょうか？
近場街乗り程度で使うのですがどうでしょうか？
シャッターキーなど防犯対策はありますか？
どこでもマジェ250が流通してますので比べられてしまう事はありますか？
（道などで指さされたりとか…）
台湾バイクは国産並みに丈夫ですか？
失礼な質問ですがどうか教えて下さい
マジェ125はすり抜けはどうでしょうか？
近場街乗り程度で使うのですがどうでしょうか？
シャッターキーなど防犯対策はありますか？
どこでもマジェ250が流通してますので比べられてしまう事はありますか？
（道などで指さされたりとか…）
台湾バイクは国産並みに丈夫ですか？
失礼な質問ですがどうか教えて下さい
544 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/21 00:20:19 ID:vYsryrvK
>>543
御堂筋のような激しい所ですり抜けする時は、けっこう気を使う。
アドレスV100のような小柄の車体と乗り比べたら、扱いづらさが顕著。
シャッターキーは全車なし。イモビはデジタルメータ車のみ。
丈夫かどうかは、ふつうの乗り方をしてれば大丈夫だと思う。
ただし個体差が大きいらしい。以下、13000km走ったうちの場合。
ステムベアリングのレースかボールが変形して真っすぐ走らなくなった（現在は応急処置済）。
エンジンハンガーの剛性が低く、素直に曲がらない（現在アルミ厚板で自作中）。
御堂筋のような激しい所ですり抜けする時は、けっこう気を使う。
アドレスV100のような小柄の車体と乗り比べたら、扱いづらさが顕著。
シャッターキーは全車なし。イモビはデジタルメータ車のみ。
丈夫かどうかは、ふつうの乗り方をしてれば大丈夫だと思う。
ただし個体差が大きいらしい。以下、13000km走ったうちの場合。
ステムベアリングのレースかボールが変形して真っすぐ走らなくなった（現在は応急処置済）。
エンジンハンガーの剛性が低く、素直に曲がらない（現在アルミ厚板で自作中）。
すり抜けはアドレスv100の方が良いよ
2stだから減速→加速の時のレスポンスも良いし
でも乗り換えるとコマジェの直進安定性に俺は感動した
やっぱホイルベースが長いと良いわぁ
2stだから減速→加速の時のレスポンスも良いし
でも乗り換えるとコマジェの直進安定性に俺は感動した
やっぱホイルベースが長いと良いわぁ
これは、１２５に限らず２５０もそうなんだけど、ホイールベースが長いことによって
車庫入れの取り回し、とんでもなく面倒。
ずっと車両重量の重い１１００より、車庫入れに手間が掛かるってどういう事だ。
車庫入れの取り回し、とんでもなく面倒。
ずっと車両重量の重い１１００より、車庫入れに手間が掛かるってどういう事だ。
>546はバイクに乗ってる時間より車庫入れしている時間の方が多い予感
548 ：７７４ＲＲ：04/09/21 08:44:09 ID:cgGcJu8m
とんでもなくって言うほど面倒は感じないけどなぁ。
狭い場所ならスタンド立てて向き変えたりしたらいいんだし。
狭い場所ならスタンド立てて向き変えたりしたらいいんだし。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51813291
これ、装着している人いらっしゃいますか？
見た目はＵＰタイプで凄く気に入ったのですが、音量と性能が気になります。
低速重視型なのか、高回転重視型なのか・・・爆音も住宅街なので、気になります。
これ、装着している人いらっしゃいますか？
見た目はＵＰタイプで凄く気に入ったのですが、音量と性能が気になります。
低速重視型なのか、高回転重視型なのか・・・爆音も住宅街なので、気になります。
乗るまでは取り回しやすり抜けがデカくて大変そうだと思ったけど、
乗り出すと原チャとかとそう変わらん。
取り回しに困っている人は、女性など力のないひとや小さな人かも？
今はシートの幅が欲しいわ～。
乗り出すと原チャとかとそう変わらん。
取り回しに困っている人は、女性など力のないひとや小さな人かも？
今はシートの幅が欲しいわ～。
>>545
コマジェはスクーターにしては、直進安定性がいいですね。
両手放しも可能な通常のバイクのようにはいきませんが、
片手放しは問題なし。
そういえば、
しっかりハンドルを押え付けていないと
どこに飛んで行くかわからない、
ビジネスバイクのハイペース走行での
直進不安定性には往生しました。
コマジェはスクーターにしては、直進安定性がいいですね。
両手放しも可能な通常のバイクのようにはいきませんが、
片手放しは問題なし。
そういえば、
しっかりハンドルを押え付けていないと
どこに飛んで行くかわからない、
ビジネスバイクのハイペース走行での
直進不安定性には往生しました。
552 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:07:57 ID:Rrx4XLUE
皆さん、コマジェに、タイヤはどのメーカーのものをはかせていますか？
メーカー及び製品名を表記してくださると幸いです。
メーカー及び製品名を表記してくださると幸いです。
553 ：７７４ＲＲ：04/09/22 02:22:19 ID:91fHnGhs
＞５４３
Ｖ１００から乗り換えた・・・というか買い足した経験あるので少しだけ。
(今はＶ１００盗難されたので残るは子マジェ＋Ｖ１００代わりに買ったバイク)
Ｖ１００と比べると、やっぱりスピード出したときなどは安定してます。
また、乗り心地(すわり心地など？)はずいぶん違って子マジェいいです。
横浜～京都を４日間のツーリング(１日３００キロ～）もたいして疲れません。
燃費は、街乗りでは思ったほど伸びませんでした。
（Ｖ１００＝３０km/l 子マジェ＝３２km/l 程度）
すり抜けは、Ｖ１００と比べたらやはりキツイです。
Ｖ１００がぎりぎりのところは完全に無理ですしね(当たり前？)
でも、普通に慣れていればそれなりにすり抜けも軽くこなせます。
取り回し・駐輪スペースなどは、大きさが違うのでやや面倒になります。
でも、大きいといっても車重も軽いし低重心なので、やりやすいと思いました。
Ｖ１００から乗り換えた・・・というか買い足した経験あるので少しだけ。
(今はＶ１００盗難されたので残るは子マジェ＋Ｖ１００代わりに買ったバイク)
Ｖ１００と比べると、やっぱりスピード出したときなどは安定してます。
また、乗り心地(すわり心地など？)はずいぶん違って子マジェいいです。
横浜～京都を４日間のツーリング(１日３００キロ～）もたいして疲れません。
燃費は、街乗りでは思ったほど伸びませんでした。
（Ｖ１００＝３０km/l 子マジェ＝３２km/l 程度）
すり抜けは、Ｖ１００と比べたらやはりキツイです。
Ｖ１００がぎりぎりのところは完全に無理ですしね(当たり前？)
でも、普通に慣れていればそれなりにすり抜けも軽くこなせます。
取り回し・駐輪スペースなどは、大きさが違うのでやや面倒になります。
でも、大きいといっても車重も軽いし低重心なので、やりやすいと思いました。
V100の燃費がそんなに良いのか？
個人差なんだろうが漏れ的には
V100が20、コマジェは30だったが
個人差なんだろうが漏れ的には
V100が20、コマジェは30だったが
555 ：７７４ＲＲ：04/09/22 04:55:37 ID:91fHnGhs
一応、毎回走行距離と給油量をメモして計算したから誤差はそんなないと思う。
大体いつも３０くらい走ってたよ。一回ごとの誤差もあるけど、
平均しても３０超えてたかなぁ。
まぁこれは俺の走り方だからだと思う・・・(普段は５０キロくらいで流してた)
今久々にメモ見たけど、２７～３５くらいで、平均したら３２くらいかも・・・
ほとんどは２人乗りでちょい乗りとかだったけど、結構燃費良かったんだ。
ってことは・・・俺の場合は子マジェのほうが燃費悪いか・・・
大体いつも３０くらい走ってたよ。一回ごとの誤差もあるけど、
平均しても３０超えてたかなぁ。
まぁこれは俺の走り方だからだと思う・・・(普段は５０キロくらいで流してた)
今久々にメモ見たけど、２７～３５くらいで、平均したら３２くらいかも・・・
ほとんどは２人乗りでちょい乗りとかだったけど、結構燃費良かったんだ。
ってことは・・・俺の場合は子マジェのほうが燃費悪いか・・・
556 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:22:03 ID:Rrx4XLUE
俺のコマジェは燃費はいつも平均４３くらい走るんだが。。。まあ、FIだがな。
キャブ車は燃費悪いなー！
キャブ車は燃費悪いなー！
>>556
田舎はいいな～
田舎はいいな～
>>557
だね～。俺の持つ軽自動車の非公認オーナーズクラブの会合でも、
燃費の幅がもの凄く広いな。
２ｋｍ進むのに４０分かかるような渋滞路を毎日引っかかる使い方の
俺のはせいぜい１４ｋｍなのに、１週間に信号機に引っかかるの３～４回と
いう、田舎暮らしを自称する奴のは３５ｋｍ突破するそうな。スクーターなら
ともかく、いくら軽でも四輪が３０km超えるとは信じられん。
だね～。俺の持つ軽自動車の非公認オーナーズクラブの会合でも、
燃費の幅がもの凄く広いな。
２ｋｍ進むのに４０分かかるような渋滞路を毎日引っかかる使い方の
俺のはせいぜい１４ｋｍなのに、１週間に信号機に引っかかるの３～４回と
いう、田舎暮らしを自称する奴のは３５ｋｍ突破するそうな。スクーターなら
ともかく、いくら軽でも四輪が３０km超えるとは信じられん。
560 ：７７４ＲＲ：04/09/22 11:14:40 ID:Rrx4XLUE
>>556だが、そんなに田舎じゃないよ。都会でもないけど。
普通に頻繁に信号はあるようなところをいつも走行しているが、
大体43キロは行くよ。まあ最近買ったばかりで2004年式のFIだから、燃費いいのかも。
普通に頻繁に信号はあるようなところをいつも走行しているが、
大体43キロは行くよ。まあ最近買ったばかりで2004年式のFIだから、燃費いいのかも。
同じく２００４年式のFI。
都会のど真ん中の二人乗りで、
燃費は４０キロぐらい。
重い車体のわりにはいい。
都会のど真ん中の二人乗りで、
燃費は４０キロぐらい。
重い車体のわりにはいい。
562 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:22:50 ID:/bYuQ2f9
俺はキャブで40超えるぐらいかな。細かい計算はしたことないけど。
一般的にはFIの方が悪いらしいけど、それでも25は辛いな。
一般的にはFIの方が悪いらしいけど、それでも25は辛いな。
563 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:32:13 ID:uq6yVyRy
'02年式キャブ車
通勤オンリーの使用
全開、信号待ち、全開、信号待ちの連続
２２～２３km/l です
120～130kmで給油です
ちなみに80km走行でメーター半分です
通勤オンリーの使用
全開、信号待ち、全開、信号待ちの連続
２２～２３km/l です
120～130kmで給油です
ちなみに80km走行でメーター半分です
564 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:33:07 ID:Rrx4XLUE
565 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:47:10 ID:B7RFvow3
>>564
アフォか？
アフォか？
566 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:52:44 ID:Rrx4XLUE
まぁケンカすんなｗ
つい最近までバイクのＦＩはバカチンだったからキャブの方が燃費良い車種も多かったんだよ。
キャブは調整次第で燃費も上下するし、最近のＦＩは優秀になってきてるしどっちも正解。
つい最近までバイクのＦＩはバカチンだったからキャブの方が燃費良い車種も多かったんだよ。
キャブは調整次第で燃費も上下するし、最近のＦＩは優秀になってきてるしどっちも正解。
568 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:03:15 ID:Rrx4XLUE
>>567
おっしゃることはごもっともですが、それはバイク全般で言える一般論の事実です。
マジェ125というバイクでの話でしたら明らかにFIの方が燃費はいいですよ。
よろしければこちらをご連絡ください。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002/09/18/majesty.html
おっしゃることはごもっともですが、それはバイク全般で言える一般論の事実です。
マジェ125というバイクでの話でしたら明らかにFIの方が燃費はいいですよ。
よろしければこちらをご連絡ください。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002/09/18/majesty.html
どこの会社のどの車種だってキャブ→ＦＩになる時には「燃費アップ」って発表します。
それに>>564の「一般的には」ってのがマジェ１２５に限っての話だなんて思いませんでしたよｗ
それに>>564の「一般的には」ってのがマジェ１２５に限っての話だなんて思いませんでしたよｗ
570 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:24:37 ID:Rrx4XLUE
>>569
マジェ125の掲示板なのですから、当然、マジェ125についての一般論でしょうｗ
マジェ125の掲示板なのですから、当然、マジェ125についての一般論でしょうｗ
571 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:33:49 ID:/bYuQ2f9
帰っていいよ ＞ID:Rrx4XLUE
572 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:36:52 ID:Rrx4XLUE
なんだ煽りか。真性かもしれないけど相手して損した。
574 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:46:36 ID:Rrx4XLUE
575 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:11:25 ID:B7RFvow3
>>574
脳内ＦＩ乙
脳内ＦＩ乙
燃費はいいって言われているが、
トリップもオドもハッピーメーターなんだよな。
３０ｷﾛ走っても実際２５走ってるか？くらいかと。
トリップもオドもハッピーメーターなんだよな。
３０ｷﾛ走っても実際２５走ってるか？くらいかと。
>>576
速度メーターだけハッピーじゃなかったのか・・・
速度メーターだけハッピーじゃなかったのか・・・
１年前リード１００から乗り換えたけ時、距離計り比べたけど
まったく変わらなかったよ。
片道１０kの通勤路。
まったく変わらなかったよ。
片道１０kの通勤路。
579 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:49:42 ID:FhmrFdJw
なんか、また気持ち悪いのが出てきたな。
この前のクズと同じヤツか？
この前のクズと同じヤツか？
スピードメーターはハッピーらしいですが、
トリップメーターはまともだと思います。
トリップメーターはまともだと思います。
581 ：ぺぎら ◆H6PGt6rBZY ：04/09/22 22:02:55 ID:L/CxPDzk
'03FI
距離計は約10％ほどハッピーです。
だいたい27～28km/Lですので、アンハッピー補正により>>559さんぐらいの燃費ですね。
ちなみに使用条件は>>563さんと同様です。
いつも190km走行ぐらいで残量バー消灯&給油アイコン点滅、210kmぐらいで給油、7ﾘｯﾀｰ以上入ります。
距離計は約10％ほどハッピーです。
だいたい27～28km/Lですので、アンハッピー補正により>>559さんぐらいの燃費ですね。
ちなみに使用条件は>>563さんと同様です。
いつも190km走行ぐらいで残量バー消灯&給油アイコン点滅、210kmぐらいで給油、7ﾘｯﾀｰ以上入ります。
582 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:10:16 ID:OA0kj1jo
俺はFIだが、>>366 さんと同様だな。
583 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:15:44 ID:OA0kj1jo
584 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:16:26 ID:L0hA6+u3
クズがいきがってますけど放置で。
585 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:34:25 ID:OA0kj1jo
>>584
自作自演だなｗ
自作自演だなｗ
自分がｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるとみんなｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるように見えるんですよね。
>>586
頼むから放置してやってくれ
頼むから放置してやってくれ
定期的にｷﾓｲのが湧くスレですね
589 ：７７４ＲＲ：04/09/23 00:23:02 ID:SoJu5oju
最近のコマジェと、少し前のコマジェだと、
メットインの大きさって変わるんですか？
メットインの大きさって変わるんですか？
590 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:57:42 ID:qLrw3oJg
みんな燃費いいんですね、うらやましいなぁ。
でも書き込みで、ＦＩなのに燃費が２５くらいの人って案外いますね？
調整すれば４０くらいにはなるのかな・・・って自分のキャブですが(汗)
２人乗り＆街乗りのちょい乗りばっかりで、マフラー変更が悪いのかも。
ノーマルのときは、ツーリング行ったら燃費４６とかでびっくりしたなぁ。
普段リッター３０オーバーで喜んでたけど、オドメーターもハッピーなんじゃ、
うちのもう一台のほうが燃費いいのか・・・排気量違うのに、ショック。
＞５８９
少し前のと最近のは、メットインの大きさは変わってないと思うよ！
でも書き込みで、ＦＩなのに燃費が２５くらいの人って案外いますね？
調整すれば４０くらいにはなるのかな・・・って自分のキャブですが(汗)
２人乗り＆街乗りのちょい乗りばっかりで、マフラー変更が悪いのかも。
ノーマルのときは、ツーリング行ったら燃費４６とかでびっくりしたなぁ。
普段リッター３０オーバーで喜んでたけど、オドメーターもハッピーなんじゃ、
うちのもう一台のほうが燃費いいのか・・・排気量違うのに、ショック。
＞５８９
少し前のと最近のは、メットインの大きさは変わってないと思うよ！
燃費なんて乗り方次第だろ。
592 ：７７４ＲＲ：04/09/23 06:30:45 ID:9gKO4/Xl
ころんじまった・・・こてっと。
雨の日は注意しましょ。
雨の日は注意しましょ。
ご愁傷様
下手人はマンホールでつか？白線でつか？
下手人はマンホールでつか？白線でつか？
594 ：７７４ＲＲ：04/09/23 09:43:45 ID:Rl5VBu8e
595 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:43:36 ID:MbN2OFd5
>>594
お前も「文句野郎」なわけだが？
お前も「文句野郎」なわけだが？
>>595
黙れ、モンカー595(爆
黙れ、モンカー595(爆
597 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:20:35 ID:D+PrALJh
上記のように、ただの文句だけの発言の人が多すぎます。そんな書き込みを見ても、
第３者の人は不快に思うだけです。なんの為に書いているのか理解しがたいです。
ストレス解消ですか？マジェ１２５の掲示板なのですから、
そのことに関する、健全な内容の掲示板にしましょう。
第３者の人は不快に思うだけです。なんの為に書いているのか理解しがたいです。
ストレス解消ですか？マジェ１２５の掲示板なのですから、
そのことに関する、健全な内容の掲示板にしましょう。
598 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:06:34 ID:Vv9H9jgp
みなさん壊れた時の修理とかどうしてます？
部品の入り方とか、実際のところどうなんでしょ？
部品の入り方とか、実際のところどうなんでしょ？
>>597
「何の為」って言うか、多分みんな思ったことを考えなしに書き込んでるだけだと思う。
こっちの方が君向けかもね。
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/bigscooter/
「何の為」って言うか、多分みんな思ったことを考えなしに書き込んでるだけだと思う。
こっちの方が君向けかもね。
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/bigscooter/
602 ：774RR：04/09/25 01:01:21 ID:zaW4O/ai
グリップ良くなっても転ぶやつは転ぶ。無茶をしないのが一番。
604 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:23:09 ID:TMJOpx68
こまじぇほっすぃー
>>604
俺が16万で売ってやる。
俺が16万で売ってやる。
1000キロも乗ってないFiっていくらで売れるかな？
>>606
20万円位かね。
20万円位かね。
10000キロも乗ってるキャブっていくらで売れるかな？
609 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:31:56 ID:PNqx42XL
7満かな
610 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:51:20 ID:h8Bajclw
漏れ走行２千５百の３ヶ月前に買ったキャブコマジェを
下取りで１８ﾏｿって言われた。
まだ新しいのにするか決めてないんだけど。
新しいの買うとしても下取りに出すかヤフオクに出すかも検討中
下取りで１８ﾏｿって言われた。
まだ新しいのにするか決めてないんだけど。
新しいの買うとしても下取りに出すかヤフオクに出すかも検討中
それは値引き分が下取りにプラスされてる。下取りなければあと５万は負けさせられるぞ。
612 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:10:26 ID:h8Bajclw
>>611
プラスされてかなったぞ。
先に見積もりもらってその後に今乗ってるんですかって聞かれてその値段だった。
まあ普通に売るだけだったらその値段じゃヤフオクでもないとつかないだろうね。
で、今マジで迷ってるんだよね。
売るなら早いほうが高く売れるし。
プラスされてかなったぞ。
先に見積もりもらってその後に今乗ってるんですかって聞かれてその値段だった。
まあ普通に売るだけだったらその値段じゃヤフオクでもないとつかないだろうね。
で、今マジで迷ってるんだよね。
売るなら早いほうが高く売れるし。
いや、だからそれが普通なんだってｗ
下取りある場合と無い場合じゃ売値が違うと言った方がｲｲかな。
じゃなかったらみんなヤフオや個人売買しちゃうでしょ？
その新車だって何年か先にまた下取れるかもしれないし、そのためのサービス料。
下取りある場合と無い場合じゃ売値が違うと言った方がｲｲかな。
じゃなかったらみんなヤフオや個人売買しちゃうでしょ？
その新車だって何年か先にまた下取れるかもしれないし、そのためのサービス料。
614 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:48:04 ID:0MJ43Lc5
コマジェ買いたいんだけど
ヤフオクとか見てるとみんな高い値段つけてるよね
何年も乗ってるのに20万以上したりしてね
そんな値段で買う奴がバカだとは思うけどさ
30万ちょっとで新車が買えるのにさ
保証もないのにオークションで高く買ってどうすんだろ？
ヤフオクとか見てるとみんな高い値段つけてるよね
何年も乗ってるのに20万以上したりしてね
そんな値段で買う奴がバカだとは思うけどさ
30万ちょっとで新車が買えるのにさ
保証もないのにオークションで高く買ってどうすんだろ？
615 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:57:47 ID:p8Sey5Y7
少しでも安く買いたいんだよ、きっと。
お金がない人にとってはその10万の差額がかなり大きいのでは？？
ちなみにコマジェの場合、完全な外車だから
新車で買っても基本的には保障はないよ。現に俺にはついてなかった。
でもまあ、2004年式のFI購入で、5年自賠責付で31万8000円だったから俺は満足してるけどね。
お金がない人にとってはその10万の差額がかなり大きいのでは？？
ちなみにコマジェの場合、完全な外車だから
新車で買っても基本的には保障はないよ。現に俺にはついてなかった。
でもまあ、2004年式のFI購入で、5年自賠責付で31万8000円だったから俺は満足してるけどね。
616 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:42:10 ID:PhjQI2zs
自賠責が5年もついて31.8万とは激安ですね
そこまで安ければ保証が無くてもあきらめがつくかな
でもショップで買ったんでしょ？
だったら保証は無くてもメンテとか面倒見てくれるでしょ？
さすがにオークションで買った奴をショップに持ってくのは
気が引けるんだよねえ
そこまで安ければ保証が無くてもあきらめがつくかな
でもショップで買ったんでしょ？
だったら保証は無くてもメンテとか面倒見てくれるでしょ？
さすがにオークションで買った奴をショップに持ってくのは
気が引けるんだよねえ
田舎在住なので近所のショップ経由で買わないと
整備できるかどうか不安。
下手に顔知られてるから通販かオークションで取り寄せるんだけど
整備頼めるかな？とか聞いたら嫌な顔されそう・・・
整備できるかどうか不安。
下手に顔知られてるから通販かオークションで取り寄せるんだけど
整備頼めるかな？とか聞いたら嫌な顔されそう・・・
キャブ調整さえ一回やっちゃえばもうノーメンテの原付状態だから心配するほどでも。
ＦＩならさらに簡単だろうし、たまーに整備もやってるバイクパーツ屋行くくらいで問題ないよ。
ＦＩならさらに簡単だろうし、たまーに整備もやってるバイクパーツ屋行くくらいで問題ないよ。
619 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:22:45 ID:d1bmmwGN
キャブだけど京都で26万でした。
FIだと31万だった。
ヤフオクの方が高かったぞ。
FIだと31万だった。
ヤフオクの方が高かったぞ。
>>619
販売している地域では高いかもしれないけど
そうじゃない地域のショップに聞くと結構高く見積もってくれますよ。
そういう意味では、多少高くても自分の予算に合った金額で
落札できるのは良いのではないですか。
販売している地域では高いかもしれないけど
そうじゃない地域のショップに聞くと結構高く見積もってくれますよ。
そういう意味では、多少高くても自分の予算に合った金額で
落札できるのは良いのではないですか。
お。京都情報。
どこの店ですか？現在、購入思案中。
どこの店ですか？現在、購入思案中。
622 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:11:54 ID:1mZa8Rio
モトスペース安くない？
ちょっとDQNチックなかほりはするが。
XYZと天神川はクソ。
ちょっとDQNチックなかほりはするが。
XYZと天神川はクソ。
623 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:49:11 ID:tvzQrz8o
624 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:38:47 ID:tAcLMQ3f
俺は関西だが、FIを車体本体価格のみなら27、8万で買った。
625 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:04:55 ID:pTRM36N0
例のＤＱＮショップだな。
626 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:49:22 ID:gQXAVW63
すごい初歩的な質問ですまんが、DQNってどういう意味でしょ？
627 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:36:52 ID:p1Pe2BBO
>624
だいたい見当つく。
ＤＱＮ店。
だいたい見当つく。
ＤＱＮ店。
629 ：７７４ＲＲ：04/09/28 10:27:38 ID:aUcoITno
630 ：７７４ＲＲ：04/09/28 10:28:21 ID:TgrFD4m9
>>624だが、アフターサポートは結構しっかりしてるよ。
最近初回のオイル交換をしに行ったが、簡単ではあるが、基本点検もしてくれた。
今後もオイル交換の度に点検はしてくれるとのこと。
ただ、オイル代込みの作業代として3300円ほどかかったが。
この値段が安いかどうかは不明。
最近初回のオイル交換をしに行ったが、簡単ではあるが、基本点検もしてくれた。
今後もオイル交換の度に点検はしてくれるとのこと。
ただ、オイル代込みの作業代として3300円ほどかかったが。
この値段が安いかどうかは不明。
631 ：７７４ＲＲ：04/09/28 10:29:00 ID:aUcoITno
↑619でした。
632 ：７７４ＲＲ：04/09/28 10:29:46 ID:aUcoITno
ごめん
挟まった
挟まった
633 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:46:11 ID:PnrO2QnH
子マジェの加速ってどんなもんでしょう？
いろいろなホームページを見ても具体的な数字が
わからないので教えてください。
知りたいのは0-70km/hと0-80km/h。
ちなみに今乗っているアドレスＶ１００は
ノーマル時 0-70km/hは10秒弱 0-80km/hは14秒ほど。
今は少しいじっていてそれぞれ8秒と11.5秒ほどです。
今の状態で２回子マジェの後ろを走ったことがあるのですが、
0発進で一呼吸待つものの、60km/h前後から徐々に離される感じ
だったので驚きました。
アドレスに比べてはるかに安定性が良さそうだし、ますます欲しく
なってしまいました。
実際のところ全快加速するとどんなもんでしょうか？
いろいろなホームページを見ても具体的な数字が
わからないので教えてください。
知りたいのは0-70km/hと0-80km/h。
ちなみに今乗っているアドレスＶ１００は
ノーマル時 0-70km/hは10秒弱 0-80km/hは14秒ほど。
今は少しいじっていてそれぞれ8秒と11.5秒ほどです。
今の状態で２回子マジェの後ろを走ったことがあるのですが、
0発進で一呼吸待つものの、60km/h前後から徐々に離される感じ
だったので驚きました。
アドレスに比べてはるかに安定性が良さそうだし、ますます欲しく
なってしまいました。
実際のところ全快加速するとどんなもんでしょうか？
634 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:55:15 ID:u/zId60J
全開加速なんてあほなことしないから分からん。
飛ばし屋はNSRにでも乗ってろよ。
飛ばし屋はNSRにでも乗ってろよ。
635 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:08:17 ID:7XeLkggs
636 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:08:54 ID:Nn/VS/Xn
637 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:22:54 ID:pTRM36N0
マターリ行きましょう。
638 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:35:58 ID:Nn/VS/Xn
639 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:10:07 ID:bZiXHe7i
俺もあほかも・・・普段はしないけど、なんとなく試したことあるぉ・・・
＞633
俺も前Ｖ１００だった。んで、０－６０キロのタイムは計ったことあるんだけど、
０－７０とか０－８０はやったことないんだよね・・・
うちのＶ１００古くなって、８０がＭＡＸだったからさ。
０－７０は結構すんなり加速するんだけど、そっからは・・・ってね(汗)
ちなみに、０－６０で・・・６秒ちょいとかだったっけかな・・・？
ごめん、ちっと適当で覚えてないや。
でも、Ｖ１００と子マジェで両方計ったけど、子マジェのが少し早かったよ。
ただ、子マジェのメーターが怪しいってのはあるからわかんないんだけど。
とりあえず、Ｖ１００で伸びが終わっちゃうくらいのとこでも、まだ加速する。
だから、全開でスタート切ったら、最初ちょっぴりＶ１００が先行するかもだが、
すぐに子マジェが抜くと思う。
うちのだけかもだけど、子マジェは全開にして一瞬タイムラグが出る感じ。
でも結構速いと思うなぁ、俺はそこそこ満足してるよ♪
ただ、安定しているってことを取れば、すり抜けや取り回しで不満出るかもね。
＞633
俺も前Ｖ１００だった。んで、０－６０キロのタイムは計ったことあるんだけど、
０－７０とか０－８０はやったことないんだよね・・・
うちのＶ１００古くなって、８０がＭＡＸだったからさ。
０－７０は結構すんなり加速するんだけど、そっからは・・・ってね(汗)
ちなみに、０－６０で・・・６秒ちょいとかだったっけかな・・・？
ごめん、ちっと適当で覚えてないや。
でも、Ｖ１００と子マジェで両方計ったけど、子マジェのが少し早かったよ。
ただ、子マジェのメーターが怪しいってのはあるからわかんないんだけど。
とりあえず、Ｖ１００で伸びが終わっちゃうくらいのとこでも、まだ加速する。
だから、全開でスタート切ったら、最初ちょっぴりＶ１００が先行するかもだが、
すぐに子マジェが抜くと思う。
うちのだけかもだけど、子マジェは全開にして一瞬タイムラグが出る感じ。
でも結構速いと思うなぁ、俺はそこそこ満足してるよ♪
ただ、安定しているってことを取れば、すり抜けや取り回しで不満出るかもね。
640 ：７７４ＲＲ：04/09/29 03:26:02 ID:CHb4kfF5
原付２種にしてはなかなかだな。と考えるべし。他にあれ以上の物を求めるなら
２５０スクーター乗ればいいだけの話。
２４６とかで全快走行してるV100とかよりは普通に早いぞ？あっちは８０キロぐらいで
頭打ちしてもマジェならそれプラス２０キロぐらいまではすぅ～といった感じで伸びて行く。
ピンクナンバーのスクーター（板車を除く）より遅かったと経験は一度もないけどな。
２５０スクーター乗ればいいだけの話。
２４６とかで全快走行してるV100とかよりは普通に早いぞ？あっちは８０キロぐらいで
頭打ちしてもマジェならそれプラス２０キロぐらいまではすぅ～といった感じで伸びて行く。
ピンクナンバーのスクーター（板車を除く）より遅かったと経験は一度もないけどな。
641 ：７７４ＲＲ：04/09/29 04:01:08 ID:9RBmMvXo
メットインにメット2個入りますか？ ２５０と比べたらかなり小さいんでしょうか？
マジェ150買ったけど凄いエンジン音が甲高いんだけど大丈夫かなぁ・・・
夏に全開で走ったら焼け付きそうだけど・・
夏に全開で走ったら焼け付きそうだけど・・
643 ：７７４ＲＲ：04/09/29 09:02:41 ID:EMXgu5ua
コマジェはホイールがカッコ悪いね。
1インチアップだけどマックススターのとか入らんかな～。
1インチアップだけどマックススターのとか入らんかな～。
>>642
コマジェは真夏にラジエター全部塞いでも問題無いくらいオーバークールだから大丈夫じゃない？
それよりもイジったエンジンで全開くれてると、クランクベアリングが弱いって聞いた事ある。
もし本当なら大事故に繋がりかねないが、コマジェの販売店は胡散臭いとこが多いからちとマユツバ。
コマジェは真夏にラジエター全部塞いでも問題無いくらいオーバークールだから大丈夫じゃない？
それよりもイジったエンジンで全開くれてると、クランクベアリングが弱いって聞いた事ある。
もし本当なら大事故に繋がりかねないが、コマジェの販売店は胡散臭いとこが多いからちとマユツバ。
あ、そうなんだとりあえず夏は大丈夫なんですね。
じゃあ後は冬の始動性が不安ですね・・・キック試しに使ったら150ｃｃのせいか重くてかかりませんでした・・・
じゃあ後は冬の始動性が不安ですね・・・キック試しに使ったら150ｃｃのせいか重くてかかりませんでした・・・
150ccは、また違うのでは？ｗ
キックは足だけでかけずに体重を載せると楽よ。
キックは足だけでかけずに体重を載せると楽よ。
つーか１５０は珍しいね。脱税はやめとけよ～？
速くなってもブレーキ効かないのとフロント滑りやすいのは一緒だから安全運転でな。
速くなってもブレーキ効かないのとフロント滑りやすいのは一緒だから安全運転でな。
649 ：633：04/09/29 20:45:02 ID:nvzff/N+
荒れてしまいましたね。申し訳ありません。
>639
0-60で6秒ちょいってやっぱり速いですね。
大阪市内での使用がほとんどなので、上は80km/hで巡航できれば十分なんですが
ストップ＆ゴーが多いので0発進が気になっていたんです。
0発進時にアクセルをそんなに空けなくても、車を十分リードできることが分かれば
十分です。
ありがとうございました。
>639
0-60で6秒ちょいってやっぱり速いですね。
大阪市内での使用がほとんどなので、上は80km/hで巡航できれば十分なんですが
ストップ＆ゴーが多いので0発進が気になっていたんです。
0発進時にアクセルをそんなに空けなくても、車を十分リードできることが分かれば
十分です。
ありがとうございました。
650 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:07:12 ID:qxUIqBJT
170ccのモデルあるけどどうなのかな？
税制面で魅力なしかなやっぱ？
税制面で魅力なしかなやっぱ？
651 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:17:22 ID:231Csovt
情報も少ないし何かあった時にパーツがすぐ来るか疑問だ…
ってもしかして125のボアうｐ版？？？
維持費が250と変わらないから素直に250買ったほうがよさげな気も。
安くてそれなりの125よりずっと作り込まれてますよ。
便乗して質問…パーキングブレーキ(後輪ブレーキ)は信号の他に、
駐車中に２～３時間とか使いっぱなしでも弱ったりしませんか？
やたら勾配のある坂道に止める必要があるんですが、
ちょっとの衝撃でセンスタが戻ってしまいそうで恐いんですよ。
ってもしかして125のボアうｐ版？？？
維持費が250と変わらないから素直に250買ったほうがよさげな気も。
安くてそれなりの125よりずっと作り込まれてますよ。
便乗して質問…パーキングブレーキ(後輪ブレーキ)は信号の他に、
駐車中に２～３時間とか使いっぱなしでも弱ったりしませんか？
やたら勾配のある坂道に止める必要があるんですが、
ちょっとの衝撃でセンスタが戻ってしまいそうで恐いんですよ。
コマジェって無理やり車体を大きくしたせいでフロント荷重ものすごい過小だから。
リヤはチョットくらい滑ってもｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ笑ってるけどフロントは速攻コケる。
コーナーリング中の雨溜まりとか砂とか鉄板に気をつけてね。
リヤはチョットくらい滑ってもｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ笑ってるけどフロントは速攻コケる。
コーナーリング中の雨溜まりとか砂とか鉄板に気をつけてね。
654 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:04:06 ID:bDaAgGaO
30キロ制限守ってTODAYで走ってる時は意識しないんだが…
あのコマジェで60キロ70キロで走っててこけるなんて想像もしたくない。恐すぎ。
あのコマジェで60キロ70キロで走っててこけるなんて想像もしたくない。恐すぎ。
655 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:24:51 ID:35WfIZMG
>633(649)
えーと、ちょっとだけ、俺の感じたことだから気にしなくてもいいけど・・・
アクセルをあんま開けずに車を十分リードできるか、はわかんないなぁ。
Ｖ１００と子マジェ、全開にしたら子マジェのがダッシュしたけど、
アクセルあんま開けないでの加速だと、軽い分Ｖ１００のがスムーズだったよ。
まぁそんなに飛ばさない道なら先頭から車をリードとかはできると思うけど。
スタート時にアクセルに余裕を持たせたいっていうだけならオススメしないかも。
最初一息ついて、って633も言ってる通り、少しもたつくしね。
８０キロで流すときに余裕が欲しい、加速も頑張ったら速い、ってなら子マジェかな？
良くわからんこと言ってごめんね。
えーと、ちょっとだけ、俺の感じたことだから気にしなくてもいいけど・・・
アクセルをあんま開けずに車を十分リードできるか、はわかんないなぁ。
Ｖ１００と子マジェ、全開にしたら子マジェのがダッシュしたけど、
アクセルあんま開けないでの加速だと、軽い分Ｖ１００のがスムーズだったよ。
まぁそんなに飛ばさない道なら先頭から車をリードとかはできると思うけど。
スタート時にアクセルに余裕を持たせたいっていうだけならオススメしないかも。
最初一息ついて、って633も言ってる通り、少しもたつくしね。
８０キロで流すときに余裕が欲しい、加速も頑張ったら速い、ってなら子マジェかな？
良くわからんこと言ってごめんね。
657 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/30 09:15:10 ID:/drWj0au
前後同メーカ同ブランドで揃えようとすると、BSのHOOPしかないような状態だった。
週末にでもタイヤレバーを使ってシコシコと脱着しようと思う。
>>645
やっぱりクランクベアリングが弱いですか。
エンジンハンガと並んでハード的ウイークポイント。
過去レス>>399-400付近でエンジン異音の録音を上げたのに流されちゃいましたが、
ノーマルエンジン、走行13000kmなのに壊れるとは、
ハズレを引いてしまったかもしれない…
週末にでもタイヤレバーを使ってシコシコと脱着しようと思う。
>>645
やっぱりクランクベアリングが弱いですか。
エンジンハンガと並んでハード的ウイークポイント。
過去レス>>399-400付近でエンジン異音の録音を上げたのに流されちゃいましたが、
ノーマルエンジン、走行13000kmなのに壊れるとは、
ハズレを引いてしまったかもしれない…
658 ：７７４ＲＲ：04/09/30 11:27:47 ID:5rw2utnt
タイヤなんだけどTT90だかはどうなの？
659 ：７７４ＲＲ：04/09/30 11:45:56 ID:roRm3gsS
俺のFIエンジンだけは調子いいな。今１４０００キロ走ったが絶好調～。
だけど、例の発進時にガガッとなる症状。クラッチのところに油やれグリスやれが
付着してなるという症状。分解してパーツクリーナーで綺麗にしてあげたのに
２０００～３０００キロ走ると再発する。なんでだろ？
だけど、例の発進時にガガッとなる症状。クラッチのところに油やれグリスやれが
付着してなるという症状。分解してパーツクリーナーで綺麗にしてあげたのに
２０００～３０００キロ走ると再発する。なんでだろ？
660 ：７７４ＲＲ：04/09/30 17:48:15 ID:QXcz+MBP
>>659
俺もなった。
原因はギヤオイルがシールから滲んで、それがシャフトを伝って遠心力でクラッチにつく
って感じでした。シールを何回か交換したけどダメで、結局シャフトを交換したら直ったよ。
ベアリングのガタとかシャフトが減っているとギヤオイルが滲んでくるみたい。
エンジンは当たりかもしれないけど、ギヤ廻りは・・・・。
とりあえず１回開けてみてクラッチ部分のシャフトを見てみる事をお勧めします。
俺もなった。
原因はギヤオイルがシールから滲んで、それがシャフトを伝って遠心力でクラッチにつく
って感じでした。シールを何回か交換したけどダメで、結局シャフトを交換したら直ったよ。
ベアリングのガタとかシャフトが減っているとギヤオイルが滲んでくるみたい。
エンジンは当たりかもしれないけど、ギヤ廻りは・・・・。
とりあえず１回開けてみてクラッチ部分のシャフトを見てみる事をお勧めします。
661 ：633：04/09/30 19:42:03 ID:EYUfMaxM
>655
>８０キロで流すときに余裕が欲しい、加速も頑張ったら速い、ってなら子マジェかな？
そうそう、そんな感じが理想なんですよ。
今乗っているV100でも95km/hぐらいは出るんだけど、安心して走っていられる
のは70km/h前後。
もうちょっと、ゆとりを持って走りたいんですよね。
>８０キロで流すときに余裕が欲しい、加速も頑張ったら速い、ってなら子マジェかな？
そうそう、そんな感じが理想なんですよ。
今乗っているV100でも95km/hぐらいは出るんだけど、安心して走っていられる
のは70km/h前後。
もうちょっと、ゆとりを持って走りたいんですよね。
662 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:05:55 ID:bDaAgGaO
コマジェの80キロはそんな余裕があるもんでもない気が…
あ、メーター読みかw
あ、メーター読みかw
663 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:32:01 ID:XQQS3AlS
>659
ペーパー掛けはしてみた？
自分の場合、パーツクリーナーで磨いた時は完治はしなかったけど、
クラッチシューとアウターをペーパー掛けしてみたら治ったよ！
ペーパー掛けはしてみた？
自分の場合、パーツクリーナーで磨いた時は完治はしなかったけど、
クラッチシューとアウターをペーパー掛けしてみたら治ったよ！
>>657
モンゴル製の偽者コマジェじゃないの？
モンゴル製の偽者コマジェじゃないの？
665 ： ◆KWHazukiWI ：04/09/30 23:11:26 ID:/drWj0au
よく覗き込んでみたら "Maid in Soviet" と書いてあったような…
666 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:09:45 ID:wIsIge0+
まぁ実測での８０キロだと、余裕がある、ってほど余裕はないけど、
一応１２５ｃｃ以下の車種で考えると、まぁまぁ安定してるかな、と思ったんだけどね。
少なくとも、Ｖ１００で８０キロ超えてるときと比べたら段違い。
上位車種に乗ってて子マジェの８０キロを考えたら怖いかもだけど、
下位車種から子マジェに変えて８０キロで走ってみたら、ずいぶん余裕だよ。多分。
一応１２５ｃｃ以下の車種で考えると、まぁまぁ安定してるかな、と思ったんだけどね。
少なくとも、Ｖ１００で８０キロ超えてるときと比べたら段違い。
上位車種に乗ってて子マジェの８０キロを考えたら怖いかもだけど、
下位車種から子マジェに変えて８０キロで走ってみたら、ずいぶん余裕だよ。多分。
確かに原付に毛が生えた程度の国産原ニクラスとは格が違う。
668 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:50:44 ID:Q78W53yf
マジェの１２５を選ぶ理由はなねすか？（釣りではなく）
２５０のほうが見栄えするし そんなに経費が多いわけでもないのに。
なんで？
２５０のほうが見栄えするし そんなに経費が多いわけでもないのに。
なんで？
669 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:02:42 ID:ygVsC+we
ファミバイに決まってんだろ糞野郎
貧乏なんだよ
貧乏なんだよ
671 ：７７４ＲＲ：04/10/01 08:30:34 ID:YrCnZMc7
じゃあ来なきゃいいでしょおっさん
ならおまいさんが高レベルと思うとこにお逝きなさい
わざわざ我慢して２チャンにいる必要は無いし
わざわざ我慢して２チャンにいる必要は無いし
674 ：７７４ＲＲ：04/10/01 08:46:36 ID:YUbHk1Rg
任意保険かけなきゃ２５０も大して変わりねーじゃん
677 ：７７４ＲＲ：04/10/01 08:59:03 ID:nS0qbKHn
678 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:05:02 ID:YUbHk1Rg
679 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:11:31 ID:QaxT4wk9
>>674 おっさんで合ってるじゃんw
辞書を引くなんて習慣ないんだろうなぁ
育ちの悪さが伺えます
育ちの悪さが伺えます
681 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:17:50 ID:RpuXKoVo
＞低脳で正しいよ
ナンダコイツ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ナンダコイツ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
682 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:20:01 ID:YUbHk1Rg
造語が 一般的に使われているというケースがあるということを知らんようだな。
辞書にある言葉＝全て正しい
と思っている頭のカタイやつらばかりだなｗ
辞書にある言葉＝全て正しい
と思っている頭のカタイやつらばかりだなｗ
はいはーい皆さーん
アホの相手はその辺にしときましょうねー
アホの相手はその辺にしときましょうねー
684 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:28:00 ID:MWYpnBA8
低能というより、低脳という言葉のほうが、頭の悪い、知識の無いという意味を、
より強調する言葉として、一般的に使われているんだよ。
そんなことも知らなかったのか？ 辞書オタクには一生理解できんだろうなｗ
より強調する言葉として、一般的に使われているんだよ。
そんなことも知らなかったのか？ 辞書オタクには一生理解できんだろうなｗ
685 ：７７４ＲＲ：04/10/01 10:00:31 ID:FYdbqTcC
低脳低脳って、最初はだれもが低脳から始まるのでは・・・
自分は知ってるからって気分がいいかもしれないが、人をバカにしたり見下し、けなす発言は周りを不快感にするからやめてくれ・・・
本当に賢い人は、上手に答えに導いてくれるものだ！
netでは顔が見えなく誰か解らないから、いきがってんじゃね？
わからないからこそ、壁無く仲良くできるんじゃね～
人をバカにする奴は消えてくれ！
自分は知ってるからって気分がいいかもしれないが、人をバカにしたり見下し、けなす発言は周りを不快感にするからやめてくれ・・・
本当に賢い人は、上手に答えに導いてくれるものだ！
netでは顔が見えなく誰か解らないから、いきがってんじゃね？
わからないからこそ、壁無く仲良くできるんじゃね～
人をバカにする奴は消えてくれ！
まずは常識知らずの質問しておいて、
逆切れする低脳の方に問題があると思いますが？
逆切れする低脳の方に問題があると思いますが？
しつこいハゲだなｗ
はい、低脳はいつもどおり荒らしに変わりましたので放置で。
250で50マンぐらいでコマジェで20マン前半。
維持費やファミバイを考えると、
車持ってる貧乏サラリーマンが遊びや通勤で
買うならコマジェだろｗ
オーナーになると違いは感じるけど、興味ない周りの人が見れば
親も子もナンバー見ないと違いがわからんらしいし。
学生の頃バイカーだった俺的な偏見だけど、50マンも出して
何故スクーターなのかがわからん・・・。
維持費やファミバイを考えると、
車持ってる貧乏サラリーマンが遊びや通勤で
買うならコマジェだろｗ
オーナーになると違いは感じるけど、興味ない周りの人が見れば
親も子もナンバー見ないと違いがわからんらしいし。
学生の頃バイカーだった俺的な偏見だけど、50マンも出して
何故スクーターなのかがわからん・・・。
690 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:49:00 ID:2I0WTgZ9
>>688さん
低脳なやつは所詮、支離滅裂な暴言をはくことしかできないんですよ。
上記のとおり、上では低能がのみが正しいと散々言っておきながら、
私が682や684で事実を突きつけると、帰ってきた回答が、
>>687ですから。
まさに「負け犬の遠吠え」というやつですね。
低脳なやつは所詮、支離滅裂な暴言をはくことしかできないんですよ。
上記のとおり、上では低能がのみが正しいと散々言っておきながら、
私が682や684で事実を突きつけると、帰ってきた回答が、
>>687ですから。
まさに「負け犬の遠吠え」というやつですね。
691 ：７７４ＲＲ：04/10/01 16:40:52 ID:QaxT4wk9
叩いてるやつもどっちも荒らしだ。お前らもう帰れ。
しつこいハゲだなｗ
ここ相変わらずキモイですね
＞オーナーになると違いは感じるけど、興味ない周りの人が見れば
＞親も子もナンバー見ないと違いがわからんらしいし。
バイト先の女子高生が、「マジェじゃん、ｶｺｲｲ！」
っと言ってた。
日本のマジェとは違う事を説明しようかと思ったが、ｾｯｸｽしたかったので
そのまま興味を付けておきました。
所詮、そんなもんだね。
＞親も子もナンバー見ないと違いがわからんらしいし。
バイト先の女子高生が、「マジェじゃん、ｶｺｲｲ！」
っと言ってた。
日本のマジェとは違う事を説明しようかと思ったが、ｾｯｸｽしたかったので
そのまま興味を付けておきました。
所詮、そんなもんだね。
695 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:11:37 ID:zj/2yhri
で？ｾｸ-ｽはしたのか？
>>695
できるわけないだろ。所詮ｺﾏｼﾞｪ
できるわけないだろ。所詮ｺﾏｼﾞｪ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8627897
ｗｗｗｗ
どうやったら、こんな風になるのか？
挟まれたのかね。
運転中にこんなになったら、心でるだろうな。
ｗｗｗｗ
どうやったら、こんな風になるのか？
挟まれたのかね。
運転中にこんなになったら、心でるだろうな。
700 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:39:34 ID:vH5OmRM5
マジェの偽者（中国製）について詳しく教えてもらえませんか？
昨日バイクショップで偽者らしきマジェ（オレンジ色 ほぼ無傷 走行2400K 本体23万）
見つけて早速手付け金払いました。オレンジってヤマハの純正にあるんですか？
もし偽者だとしたらキャンセルした方がいいですよね？
車体番号プレートを見る以外に見分ける方法あればお願いします。
昨日バイクショップで偽者らしきマジェ（オレンジ色 ほぼ無傷 走行2400K 本体23万）
見つけて早速手付け金払いました。オレンジってヤマハの純正にあるんですか？
もし偽者だとしたらキャンセルした方がいいですよね？
車体番号プレートを見る以外に見分ける方法あればお願いします。
>698
なんか叩き潰したゴキブリみたいだな
なんか叩き潰したゴキブリみたいだな
703 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:38:36 ID:KdM4uDbU
>>700
2400Kの偽モンに23万出すぐらいなら25万出して本物の新品買え。
2400Kの偽モンに23万出すぐらいなら25万出して本物の新品買え。
それより、台湾仕様のシグナスSRにしなよ。
乗れば解る。コマジェはフレームもエンジンハンガーもサスペンションも糞。糞。そして糞。
まず、そこの補強からだな。
フレームにウレタン詰めて、ハンガー強化品、サスペンションはオイル交換、スプリング強化、リアサス交換。
そして走っていたら、ステムベアリングも壊れたりして（ｗ
リアブレーキも弱いから、ディスクにしたい。
金かかりすぎるぜ。
乗れば解る。コマジェはフレームもエンジンハンガーもサスペンションも糞。糞。そして糞。
まず、そこの補強からだな。
フレームにウレタン詰めて、ハンガー強化品、サスペンションはオイル交換、スプリング強化、リアサス交換。
そして走っていたら、ステムベアリングも壊れたりして（ｗ
リアブレーキも弱いから、ディスクにしたい。
金かかりすぎるぜ。
そそ、ノーマルエンジンハンガー、交換するとビックリする人いるかもね。
歪んだハンガー多いみたいだから（某所曰く）
歪んだハンガー多いみたいだから（某所曰く）
706 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:22:03 ID:bdCs4tFC
井荻のトンネルでメーター読みぬふわ㌔ぐらいから
ぐっとブレーキかけてみたが足回りはどう考えてもチープだね。
まあしょうがないんだろうけど。
なんかつるっと行きそうで怖い。
ぐっとブレーキかけてみたが足回りはどう考えてもチープだね。
まあしょうがないんだろうけど。
なんかつるっと行きそうで怖い。
707 ：虹のパパ：04/10/02 20:30:59 ID:GkFcoX4K
>>７０６
フロントフェンダーの取り付け方によっては、フロントサスペンションを押した位で軋むからね。
センタースタンド立てて、パッセンジャーのグリップを掴んで左右に振ってみてください。
グニャングニャンに捩れます。
跨った状態で、ハンドルを左右に振って見てください。
フロント周りのカウルが歪みながら動きます。
でもそれは、ねじれることで低い性能でネバリをだして、幅広い対応範囲を持たせてる糞設計らしいから。
本当にコマジェって、原付1種で飛ばしている時の感覚に近いね。
フロントの接地感覚も薄い、ダンパーの効きも弱い。
後ろ荷重のバイクだから、フロントサスを柔らかくするのは解るが、あのダンパーの弱さはなんなんだかｗ
頼りなくて、ツルっと転倒しそう。これはYAMAHAの原付区分のスクーターはどれもも同じだな。
HONDAのスクーターも色々問題はあれど、ライダーにそういった不安感を与えない部分ってのは
唯一「されどホンダ」と認めるところかね。
パンテオンも確りしてたしな。
フロントフェンダーの取り付け方によっては、フロントサスペンションを押した位で軋むからね。
センタースタンド立てて、パッセンジャーのグリップを掴んで左右に振ってみてください。
グニャングニャンに捩れます。
跨った状態で、ハンドルを左右に振って見てください。
フロント周りのカウルが歪みながら動きます。
でもそれは、ねじれることで低い性能でネバリをだして、幅広い対応範囲を持たせてる糞設計らしいから。
本当にコマジェって、原付1種で飛ばしている時の感覚に近いね。
フロントの接地感覚も薄い、ダンパーの効きも弱い。
後ろ荷重のバイクだから、フロントサスを柔らかくするのは解るが、あのダンパーの弱さはなんなんだかｗ
頼りなくて、ツルっと転倒しそう。これはYAMAHAの原付区分のスクーターはどれもも同じだな。
HONDAのスクーターも色々問題はあれど、ライダーにそういった不安感を与えない部分ってのは
唯一「されどホンダ」と認めるところかね。
パンテオンも確りしてたしな。
まぁ、そんなにギリギリで走るバイクでもないしな。
遊びで峠走ってみたときはスクーターだし不安だったが、
普通に街乗りで走る分には危険だと感じたことないわ。
遊びで峠走ってみたときはスクーターだし不安だったが、
普通に街乗りで走る分には危険だと感じたことないわ。
あぼーん
711 ：ｼｸﾞ乗り：04/10/03 17:23:13 ID:3mowT4uQ
ﾃﾞﾌﾞｽｸになんて乗ってんじゃねぇ～よ。ﾊﾞｶﾄﾞﾓ!!!
ｽﾍﾟ125が最強なんだよ!!!
文句があれば、かかって来い。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096788084/l50
ｽﾍﾟ125が最強なんだよ!!!
文句があれば、かかって来い。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096788084/l50
走りにこだわる人は、
MTの、またがるバイクに乗りましょう。
MTの、またがるバイクに乗りましょう。
713 ：７７４ＲＲ：04/10/04 01:34:43 ID:vk0p3Kcm
走りを求めたりする人は案外不満多いんですね。
僕はあんまり不満ないですが・・・
パワーないってのは排気量が・・・なので仕方ないと諦めてしまえば。。。
一人で乗ってる分にはのんびり屋なのでかなり満足する走りをしてくれますが、
二人乗りが多いので、加速弱いなーってくらいかな。
あんまりフレームがよじれたりとかまで感じるほど頑張ったことないかも。
僕はあんまり不満ないですが・・・
パワーないってのは排気量が・・・なので仕方ないと諦めてしまえば。。。
一人で乗ってる分にはのんびり屋なのでかなり満足する走りをしてくれますが、
二人乗りが多いので、加速弱いなーってくらいかな。
あんまりフレームがよじれたりとかまで感じるほど頑張ったことないかも。
スラロームでちょっと速く切り返したら
フロントが一瞬浮いた(跳ねる)感じがしたのですが
皆さんもこんな感じになりますか？
フロントが一瞬浮いた(跳ねる)感じがしたのですが
皆さんもこんな感じになりますか？
715 ：７７４ＲＲ：04/10/04 08:18:49 ID:OlNjcRky
>>385さんのようなこんな激しいというか耐久走りをしても壊れないんだから、十分実用的では？？
716 ：７７４ＲＲ：04/10/04 09:49:19 ID:lEdxmhm5
>>717
いやいや>>385の内容じゃなくて、その後のレスのことね。
>>402以降一通り読んでみて下さい。
402,410,416,421,425,430,435,462,467,474,478,482が
385と同一人物だから。
特に自作自演がバレてからの反応を見ていると、385の内容も
はたして本当なのかなと。
いやいや>>385の内容じゃなくて、その後のレスのことね。
>>402以降一通り読んでみて下さい。
402,410,416,421,425,430,435,462,467,474,478,482が
385と同一人物だから。
特に自作自演がバレてからの反応を見ていると、385の内容も
はたして本当なのかなと。
ここ相変わらずキモイですね
720 ：７７４ＲＲ：04/10/04 14:51:18 ID:b6jUiC/Z
マジェ買おうか迷ってるんですが、乗ってる人何キロくらいでるか教えてください！同じヤマハのＧｱｸが安いのですがTZR50Rからの乗り換えなので力不足かなぁと思っています。
721 ：７７４ＲＲ：04/10/04 14:53:12 ID:QcH3x9+7
↑過去ログよｍ(ry
722 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:00:10 ID:b6jUiC/Z
>>721
スイマセン…
スイマセン…
>>722
なぜ小ﾏｼﾞｪを買おうと思ったの？
バイク好きで、これにしようかあれにしようかって悩む時期が一番楽しいと思います。
どういう圧力からか、一時期よりファンサイトは減った感じがしますが
それでも検索すれば色々なサイトが見つかると思いますよ。
時間的に余裕が無いとかただ単に答えが知りたいなら止めはしませんが
もっとバイク選びを楽しんでは如何でしょうか？
なぜ小ﾏｼﾞｪを買おうと思ったの？
バイク好きで、これにしようかあれにしようかって悩む時期が一番楽しいと思います。
どういう圧力からか、一時期よりファンサイトは減った感じがしますが
それでも検索すれば色々なサイトが見つかると思いますよ。
時間的に余裕が無いとかただ単に答えが知りたいなら止めはしませんが
もっとバイク選びを楽しんでは如何でしょうか？
エンジンパワー以前に、車両として駄目って事らしい。
YAMAHAを崇拝している近くのYSPでは、プレストの保障付きでも売りたがらないね。
選ぶのはお客さんだから、当然車両の用意はさせて頂くし、アフターも確りしますとは言ってくれますが。
シグナスＸを勧められる。
YAMAHAを崇拝している近くのYSPでは、プレストの保障付きでも売りたがらないね。
選ぶのはお客さんだから、当然車両の用意はさせて頂くし、アフターも確りしますとは言ってくれますが。
シグナスＸを勧められる。
725 ：７７４ＲＲ：04/10/04 19:54:37 ID:S5Wi1nlX
すげーうがった邪推だけど
ひどくダメ車な輸入車がこんなに沢山走っているという
のはどうもアリエナイ気がします。安いものじゃないし。
なので店が扱いたくない別の理由がある と邪推。
たとえば、店の独自仕入れとか他社のバイクを熱心
に売っていると思われると、ヤマハから睨まれるのが
怖いということは？客が欲しがるからと、国内ヤマハ
の正規車以外のものを何台売ってもヤマハに対する
店の評価は上がらないし。
YSP看板基準が結構厳しいことになっている昨今だし。
車そのものがまるっきりダメだと思っているのならば、
「うちではお薦めしない。それでも欲しいのならば…」
ぐらいにはっきり言い切ってほしいな。いくら客商売でも。
ひどくダメ車な輸入車がこんなに沢山走っているという
のはどうもアリエナイ気がします。安いものじゃないし。
なので店が扱いたくない別の理由がある と邪推。
たとえば、店の独自仕入れとか他社のバイクを熱心
に売っていると思われると、ヤマハから睨まれるのが
怖いということは？客が欲しがるからと、国内ヤマハ
の正規車以外のものを何台売ってもヤマハに対する
店の評価は上がらないし。
YSP看板基準が結構厳しいことになっている昨今だし。
車そのものがまるっきりダメだと思っているのならば、
「うちではお薦めしない。それでも欲しいのならば…」
ぐらいにはっきり言い切ってほしいな。いくら客商売でも。
726 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:44:54 ID:3prG3dSD
>>725
うちの近くのYSPの店長は、はっきりと「ヤマハが売らないよう遠まわしに
いろんな圧力をかけてくる。でもよく売れるから、やめる気はさらさら
ないけどね。」って言ってますた。
やっぱりコマジェ売るくらいならシグナス売れってジンワリと
プレッシャーをかけられるようです。
うちの近くのYSPの店長は、はっきりと「ヤマハが売らないよう遠まわしに
いろんな圧力をかけてくる。でもよく売れるから、やめる気はさらさら
ないけどね。」って言ってますた。
やっぱりコマジェ売るくらいならシグナス売れってジンワリと
プレッシャーをかけられるようです。
大人の事情ってやつがわからないと（コマジェを買うのは）むずかしいｗ
728 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:39:43 ID:OS96SBoG
ってことはやっぱり、それだけ人気が出てしまうってもんなんですね。
国内ＹＡＭＡＨＡとしては他を売りたいから圧力かけるってもんで。
車体がダメとかって話もそういうことから変な噂が出てるのかな？
国内ＹＡＭＡＨＡとしては他を売りたいから圧力かけるってもんで。
車体がダメとかって話もそういうことから変な噂が出てるのかな？
厨房や聞き分けのない人が騒いでるだけです。
ガンガン走りたいなら最初ッからスポーツ系買うかもう一台持てばいいんだし。
ガンガン走りたいなら最初ッからスポーツ系買うかもう一台持てばいいんだし。
730 ：722：04/10/04 23:56:23 ID:b6jUiC/Z
731 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:29:49 ID:4fvq2Cas
カスタム工賃てどれくらいが妥当ですか？
近所のYSP（車両購入店）でﾏﾌﾗｰ＋ﾘｱｻｽ＋ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽで計７０００円
まぁこれはいいとして、ﾌﾛﾝﾄｻｽ（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換）＋ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞで
９０００円もしたんですが・・・
次から店変えたほうがいいですか？
近所のYSP（車両購入店）でﾏﾌﾗｰ＋ﾘｱｻｽ＋ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽで計７０００円
まぁこれはいいとして、ﾌﾛﾝﾄｻｽ（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換）＋ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞで
９０００円もしたんですが・・・
次から店変えたほうがいいですか？
つーか、これからまた改造したくなった時そのたびに工賃払うのばからしくないか？
本読んだりネットで検索したりして自分でがんがれ！それが一番安上がりで自分のためにもなる。
本読んだりネットで検索したりして自分でがんがれ！それが一番安上がりで自分のためにもなる。
コマジェなんか買うからだよ。
どれもみんな初めから分かってる事。
所詮外車。維持費が掛かるのはどれも一緒。
ヤマハの言うとおりシグでも買っとけってこった。
どれもみんな初めから分かってる事。
所詮外車。維持費が掛かるのはどれも一緒。
ヤマハの言うとおりシグでも買っとけってこった。
>>731は工賃だけなのでは
>>731
安いと思うよ。
今って時間フィーっていくらくらいなん？７０００円～９０００円なら１時間前後
ちゃうんかな。そんで、お店でやる作業ってなんかあった時の対応費用とかも含ま
れるし、十分納得いく金額だよ。
てか、実際、どんくらいかかったのか分かんないし、作業の質もわからんから、、（ry
そういうことも理解したうえで自分でやるのも楽しいよ。
安いと思うよ。
今って時間フィーっていくらくらいなん？７０００円～９０００円なら１時間前後
ちゃうんかな。そんで、お店でやる作業ってなんかあった時の対応費用とかも含ま
れるし、十分納得いく金額だよ。
てか、実際、どんくらいかかったのか分かんないし、作業の質もわからんから、、（ry
そういうことも理解したうえで自分でやるのも楽しいよ。
購入悩んでいる人に言うけど、そんなに神経質にならなくてもいいと思うよ。
コマジェはここで皆がいうほどダメダメなバイクでもない。
どのバイクにも言えることだけど基本的な点検や
オイル交換さえしときゃ対して問題ない。（俺はそれでもうすぐ１．５万㌔）
走りに関しては大きいせいか１２５cc以上に安定して走る感じ。
バリバリ攻めたいならスクーターじゃないだろうし大きな問題は感じない。
今じゃ探せば、キャブ仕様なら新車で２０万チョットで買えるんだし、
かなりお得感は感じると思うけどなぁ～。
コマジェはここで皆がいうほどダメダメなバイクでもない。
どのバイクにも言えることだけど基本的な点検や
オイル交換さえしときゃ対して問題ない。（俺はそれでもうすぐ１．５万㌔）
走りに関しては大きいせいか１２５cc以上に安定して走る感じ。
バリバリ攻めたいならスクーターじゃないだろうし大きな問題は感じない。
今じゃ探せば、キャブ仕様なら新車で２０万チョットで買えるんだし、
かなりお得感は感じると思うけどなぁ～。
738 ：７７４ＲＲ：04/10/05 12:36:43 ID:PjlsRe+q
731です。たくさんのレスありがとです。
パーツは全てﾔﾌｵｸで購入し持ち込みました。
作業時間もどちらも1.5時間くらいで営業時間が終わっても
やってくれたんでその点についてはよかったかなと思います。
作業の質についてはわかりません。
今後は駆動系はお店に頼むとして、外装系ぐらいは自分で
やってみようかなと思います。やっぱり自分で加工とかして
苦労するのがカスタムの醍醐味ですもんね。
パーツは全てﾔﾌｵｸで購入し持ち込みました。
作業時間もどちらも1.5時間くらいで営業時間が終わっても
やってくれたんでその点についてはよかったかなと思います。
作業の質についてはわかりません。
今後は駆動系はお店に頼むとして、外装系ぐらいは自分で
やってみようかなと思います。やっぱり自分で加工とかして
苦労するのがカスタムの醍醐味ですもんね。
739 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:30:32 ID:a/AxVjOB
持ち込みかよ・・・。
よクその値段でやってくれたね。
嫌な顔せずに。
よクその値段でやってくれたね。
嫌な顔せずに。
、、、、、、、、、、、持ち込みなのね。
持ち込みが悪いとは言わないけど、そのバイク屋さんええと思うぞ。
一回自分でやってみたら？煽りとかじゃなくて。「９０００円も」って感覚は
なくなると思うよ。
持ち込みが悪いとは言わないけど、そのバイク屋さんええと思うぞ。
一回自分でやってみたら？煽りとかじゃなくて。「９０００円も」って感覚は
なくなると思うよ。
7000だったのね、一桁勘違いしてた。
てかその店かなり優良店でしょ。
常連になって損はないと思うよ。
てかその店かなり優良店でしょ。
常連になって損はないと思うよ。
検索してたらマジェスティ150があることに気づいたんですが、
これって125のエンジンを組み替えたオリジナルなんですか？
これって125のエンジンを組み替えたオリジナルなんですか？
>>742
125のボアウプ仕様です。
125のボアウプ仕様です。
新車でいきなり150ｃｃで買ったんだが、妙にエンジン音が甲高い以外は問題なさそうです。
V100からの乗換えなので確実に速いですが、ノーマル125ｃｃに乗ったことが無いので違いが分からん・・・
V100からの乗換えなので確実に速いですが、ノーマル125ｃｃに乗ったことが無いので違いが分からん・・・
745 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:19:27 ID:Nik3W/G7
こりゃまた中途半端なバイク買ったもんだな…
維持費かかる、走りは大きな変化なし、ボディはヘニャヘニャのまま。
それなら需要もあり完成された250買うよ。
維持費かかる、走りは大きな変化なし、ボディはヘニャヘニャのまま。
それなら需要もあり完成された250買うよ。
>>745
それがいい。そうしなさい。
それがいい。そうしなさい。
747 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:56:49 ID:CqCRx4W3
昨日コンビニに黄色ナンバーのコマジェが停まっていたんですが、
これって排気量ダウンさせているんですか？
これって排気量ダウンさせているんですか？
748 ：７７４ＲＲ：04/10/06 15:02:21 ID:Nik3W/G7
ヤフオクにもたまに出てるよな。
多分エンジンそのままで書類をごまかしてる。よく通ったもんだ。
ただ保険がからんだ時にどうなるか…普通に脱税だし、素人にはお勧めできない。
多分エンジンそのままで書類をごまかしてる。よく通ったもんだ。
ただ保険がからんだ時にどうなるか…普通に脱税だし、素人にはお勧めできない。
あのね、市町村によっては原付２種甲でも黄色のところがあるのだよ。
大阪市は125でも黄色ナンバーだが
それに原付は1種でも2種でも保険は同額だし
753 ：７７４ＲＲ：04/10/06 15:53:44 ID:ufHVqYTk
>>748
普通、輸入車の類は市役所などでは資料がないので車輌型式番号
から排気量を調べる術がなく、排気量も申請する事になる。
俺がマジェ１２５の登録を地元市役所に行ったら、馬鹿でかいカタログみたいな
台帳を調べてたお役人が「この機種載ってないんですけど、輸入車ですか？
排気量いくつですか？」と聞かれたので、真っ正直に「１２５」と答えたら、
「じゃぁこの色ですね」と渡された。
普通、輸入車の類は市役所などでは資料がないので車輌型式番号
から排気量を調べる術がなく、排気量も申請する事になる。
俺がマジェ１２５の登録を地元市役所に行ったら、馬鹿でかいカタログみたいな
台帳を調べてたお役人が「この機種載ってないんですけど、輸入車ですか？
排気量いくつですか？」と聞かれたので、真っ正直に「１２５」と答えたら、
「じゃぁこの色ですね」と渡された。
50未満を小型で登録するも違法なんだろうけど
一応ファミバイ特約の範囲内だろうし、市町民税の払いすぎ程度なんｄなろうけど
125以上の排気量車を原付で登録するのってかなり問題が無い？
税金の区分も違うしそもそも登録する役所も違う。
一応ファミバイ特約の範囲内だろうし、市町民税の払いすぎ程度なんｄなろうけど
125以上の排気量車を原付で登録するのってかなり問題が無い？
税金の区分も違うしそもそも登録する役所も違う。
755 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:41:49 ID:KLodS+pN
ていうかみんな、犯罪はやめようぜ。きちんと正直に登録しなさい。
756 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/06 20:11:03 ID:WSsHA6GK
乙種として登録されてしまってる私のコマジェはどうしろと…
# しかし車税はしっかり1600円、でも納付書には「乙種」の表記が。
# しかし車税はしっかり1600円、でも納付書には「乙種」の表記が。
阪名道路を一般車両並みに上がれますか？
コマジェの駐輪スペースはシグナスあたりと比べて差がでますか？
マンション暮らしなのでそこんとこ知りたいです。
マンション暮らしなのでそこんとこ知りたいです。
760 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:39:39 ID:AB0pZHFA
400あたりと同視するべき、ということですか・・そうですか・・。 ﾊｧ
sage忘れた。じゃあこっそり大学に置いとくかな。
>753
いや正直に答えたのなら12 5 ではないだろ
いや正直に答えたのなら12 5 ではないだろ
マジェスティのパーツカタログやパーツリストやサービスマニュアルなどに
工賃の値段の基準があるようだが店によって違いがあるんだろうね
工賃の値段の基準があるようだが店によって違いがあるんだろうね
764 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:59:29 ID:s8Y+woG1
まぁ、あるやろね。
765 ：７７４ＲＲ：04/10/07 10:46:35 ID:uglL/pZp
766 ：７７４ＲＲ：04/10/07 10:47:59 ID:uglL/pZp
768 ：７７４ＲＲ：04/10/07 14:03:52 ID:UvZ3+i9w
DQN自慢スレに堕ちたみたいですね。
769 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:32:51 ID:MAECLuLU
いま気づいたんだけどさ、
125ccって250ccのちょうど半分じゃん！
んで価格も半分！( ﾟДﾟ)＜すげぇ
125ccって250ccのちょうど半分じゃん！
んで価格も半分！( ﾟДﾟ)＜すげぇ
>>769
昔は価格2/3だったんだよ
昔は価格2/3だったんだよ
771 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:47:05 ID:C75kLabY
質も2分の1程度の仕上がりだけどなw
ブランクキーってどこかで入手できませんか？中古で買ったら
スペアキーしかなかったもので。
ヤマハに聞いても対応してないって言うし、ちょっとｳﾂです。
スペアキーしかなかったもので。
ヤマハに聞いても対応してないって言うし、ちょっとｳﾂです。
773 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/08 14:49:05 ID:KFoJ7sVV
>>772
バイク屋でもブランクキーの取り扱いはなかったです。
中くらいのホームセンターだとカタログのようなものには
載ってたものの、キー自体の在庫はなし。
大きめのホームセンターでやっと発見。その場で複製してもらいました。
私の持ってるものは、「BLANK MOTOR M363」と彫ってあります。
バイク屋でもブランクキーの取り扱いはなかったです。
中くらいのホームセンターだとカタログのようなものには
載ってたものの、キー自体の在庫はなし。
大きめのホームセンターでやっと発見。その場で複製してもらいました。
私の持ってるものは、「BLANK MOTOR M363」と彫ってあります。
774 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:24:47 ID:+NVAOMDC
保証つき・やや遠い （YSP）
保証無し・整備済み・比較的近くにある（バイク屋）で
後者が2万5千円ほど安い。
どっちで買うべきかな？
保証無し・整備済み・比較的近くにある（バイク屋）で
後者が2万5千円ほど安い。
どっちで買うべきかな？
保障による
776 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:39:25 ID:C75kLabY
前者。ハズレのコマジェ引いたら2万5千どころじゃないぞ。
777 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:08:40 ID:BntLA5VT
-＝≡((((´･ω･`)
778 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:45:02 ID:xRYiQ1pH
30歳貧乏独身サラリーマン、最近購入。
自２は免許だけで、バイク暦は原付のみ。
一言で感想を言うと、
デカイ。（マンションの駐輪場に入らん）
出だしもたつくけど、早い。（環７あたりは普通に流れに乗れました）
総合的にはかなり満足。漏れみたいに原付からアップグレードした人は
かなーり満足できるんでないでしょうか。
似たような境遇で購入を考えてる人には、とりあえず今なら勧めるかなあ。
あくまで一個人の意見としてきいてください。
自２は免許だけで、バイク暦は原付のみ。
一言で感想を言うと、
デカイ。（マンションの駐輪場に入らん）
出だしもたつくけど、早い。（環７あたりは普通に流れに乗れました）
総合的にはかなり満足。漏れみたいに原付からアップグレードした人は
かなーり満足できるんでないでしょうか。
似たような境遇で購入を考えてる人には、とりあえず今なら勧めるかなあ。
あくまで一個人の意見としてきいてください。
779 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:05:18 ID:TIjj39F8
まあ、とりあえずハッピーメーター読みとはいえ、１３０Kくらいはがんばればでるからな。
５０CC原付とは比べもんにならんでしょう。
５０CC原付とは比べもんにならんでしょう。
125ｃｃスクーターの中では敵無しってことですか
782 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:02:12 ID:C75kLabY
50ccならタンデム中でもブチ抜けるほど差があるが、同クラスではそう目立って速くもない。
でもこの図体でこれだけ走れば満足だよな。
でもこの図体でこれだけ走れば満足だよな。
近所の店で見積もってもらったら
下手すりゃフォーサイトのほうが
安いんではないかという値段に….orz
下手すりゃフォーサイトのほうが
安いんではないかという値段に….orz
>>783
任意保険で差が！あとﾌｫｻｲはダサいから結局あきちゃったりして。
任意保険で差が！あとﾌｫｻｲはダサいから結局あきちゃったりして。
785 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:56:42 ID:7Qlhsb8i
初バイクをコマジェにする
とりあえず大手で保障が良いレッドバロンにでもいってみるか。
とりあえず大手で保障が良いレッドバロンにでもいってみるか。
786 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:37:58 ID:Xyto6RzV
>774
俺も保証なく少し安い店にしようか悩んだけど、ちょっと高い保証ありの店にしたよ。
まぁ一番家から近いっていうのもあったんだけど・・・
もっと安くて保証ある店は、半径２０ｋｍ内にはなかったってのもあるが。。
こっからは俺の勝手な考えですが。
保証つけるって店は、それだけの自信があるんだと思う。
ある程度何台も子マジェ扱って、それなりに子マジェのノウハウも培ってて。
だから、何か問題ないように納車整備するし、何かあっても簡単に対処できる。
そういう店だから、保証つけてるんじゃないかと思ってます。
安くても、何もわかりません、知りません、って店は嫌だな。
それに、25k程度ならたいした差じゃないし保証あったほうが安心だよね。
>780
一応ＲＶ１２５とかＧＤとかあるんだろうけど、好みだよね。
俺は、他も検討した挙句、子マジェのほうが好きでした。
まぁまぁ走ってくれるし、文句はそんなにないなぁ。
俺も保証なく少し安い店にしようか悩んだけど、ちょっと高い保証ありの店にしたよ。
まぁ一番家から近いっていうのもあったんだけど・・・
もっと安くて保証ある店は、半径２０ｋｍ内にはなかったってのもあるが。。
こっからは俺の勝手な考えですが。
保証つけるって店は、それだけの自信があるんだと思う。
ある程度何台も子マジェ扱って、それなりに子マジェのノウハウも培ってて。
だから、何か問題ないように納車整備するし、何かあっても簡単に対処できる。
そういう店だから、保証つけてるんじゃないかと思ってます。
安くても、何もわかりません、知りません、って店は嫌だな。
それに、25k程度ならたいした差じゃないし保証あったほうが安心だよね。
>780
一応ＲＶ１２５とかＧＤとかあるんだろうけど、好みだよね。
俺は、他も検討した挙句、子マジェのほうが好きでした。
まぁまぁ走ってくれるし、文句はそんなにないなぁ。
やっぱ動力系いじって遊ぶならキャブ車のほうがいいでつか？
Fiと比べて5万ぐらい違うのよね～。
マフラー買える・・・。
エンジン始動の問題も慣れればってみんな言ってるし、
そんなに神経質じゃなければ、安いキャブ車がいいのかなー。
Fiと比べて5万ぐらい違うのよね～。
マフラー買える・・・。
エンジン始動の問題も慣れればってみんな言ってるし、
そんなに神経質じゃなければ、安いキャブ車がいいのかなー。
赤色のFIってあったっけ？
789 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:26:07 ID:fi8P/Rwa
ＦＩほしいけど金がきついなー
中古で２０万きらねえかな
中古で２０万きらねえかな
エンストしまくりですぐに売ったよ
791 ：虹のパパ：04/10/09 04:30:17 ID:g9udC5vC
792 ：７７４ＲＲ：04/10/09 04:42:16 ID:t7RfVKhK
793 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:41:30 ID:c/oRBRzB
店側もろくにキャブ調整できないのに売るなってのな。
795 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:06:50 ID:JztZA+o6
マジェ１２５○○ってかいてある英文字の意味、っていうか違いを教えてください
796 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:09:39 ID:c/oRBRzB
STD=スタンダード、キャブ
FI=FI仕様
ってこと？
FI=FI仕様
ってこと？
東北や北海道など寒い地域と西側から沖縄までの地域とでは、
コマジェの調子違いそうだ。
Fiは自動だから弄るときは制御装置自体変えないといけないのかな？
違うバイクだけど雑誌で外人がゲームボーイで調整しているのを見たけど。
コマジェの調子違いそうだ。
Fiは自動だから弄るときは制御装置自体変えないといけないのかな？
違うバイクだけど雑誌で外人がゲームボーイで調整しているのを見たけど。
799 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:41:22 ID:GZQkguXt
おれもFIだったけどｴﾝｽﾄ何回もするんで売りました。ハズレたのかな？
800ゲト
漏れのFIは何も問題無くエンストも全然しません。
やはり当たりハズレ有るんですかね…
漏れのFIは何も問題無くエンストも全然しません。
やはり当たりハズレ有るんですかね…
今日FI試乗してきました。街中を流れに乗る程度ならスロットル3/1も
あけなくても走って行きますね～。
ただ、ブレーキを強めにして止まる時、アイドリングが極端に下がるような感じ。
無意識にスロットルを煽り気味にしてしまう。。
FIの場合、調整は出来るかどうかショップに確認しないといけませんね。。
あけなくても走って行きますね～。
ただ、ブレーキを強めにして止まる時、アイドリングが極端に下がるような感じ。
無意識にスロットルを煽り気味にしてしまう。。
FIの場合、調整は出来るかどうかショップに確認しないといけませんね。。
うー、通学&帰省に使おうと思ってたんですが、エンストが怖くて手を出せない。
同クラスでは低価格&ｶｯｺｲｲので狙ってたんですが。
同クラスでは低価格&ｶｯｺｲｲので狙ってたんですが。
803 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/09 23:38:23 ID:cedjZHqN
前に乗ってたスクーターがスロットルをあおってないとエンストして、
それに慣れていたから今のキャブ仕様コマジェでも無問題。
それに慣れていたから今のキャブ仕様コマジェでも無問題。
804 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:15:43 ID:9HUJ4GJq
自分で整備できないなら手を出さないほうがいいと思うよ。
輸入車であるということを忘れずに。
ちなみにSTDだろうがFiだろうがある程度調整なり整備してないと国産車に比べて
確実にエンストするからね。 まあ、最初から整備きっちりされてても季節によって
再調整する必要も出てくるし。
まあ、当たり外れもあるかもしれませんね。 ちなみに私は０３年黒Fiに乗ってますけど
エンストしまくりのハズレでした。いろいろイジって直しましたが。未だにエンストしたりしてます。
あと、駆動系の当たり外れも大きいですね。 台湾製だと諦めましたが。。。
輸入車であるということを忘れずに。
ちなみにSTDだろうがFiだろうがある程度調整なり整備してないと国産車に比べて
確実にエンストするからね。 まあ、最初から整備きっちりされてても季節によって
再調整する必要も出てくるし。
まあ、当たり外れもあるかもしれませんね。 ちなみに私は０３年黒Fiに乗ってますけど
エンストしまくりのハズレでした。いろいろイジって直しましたが。未だにエンストしたりしてます。
あと、駆動系の当たり外れも大きいですね。 台湾製だと諦めましたが。。。
805 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:23:18 ID:caagYFRP
イタリア向けのKYMCO車はエンスト大丈夫ですよね？
806 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:25:15 ID:XBpCmYNa
俺は信号待ちではアイドリングストップする主義だから、エンストは気にならないかも。
そういや今日乗った試乗車、赤黒カラーのデジタルメーター車だったけどこれってFI車？
なんかラインナップみてもそんなカラーが無いのよね。。
なんかラインナップみてもそんなカラーが無いのよね。。
808 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:44:50 ID:KKL69Tau
エンストばっかしてたらバッテリーがもたねぇ～
キックの鬼になるか？
キックの鬼になるか？
809 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:49:13 ID:9HUJ4GJq
>>807
DX。すでに生産終了。
DX。すでに生産終了。
ハズレはずれ言うけどアイドリング不安定になるほど個体差があるわけないｗ
住んでるとこがよほど寒いか高地、または調整の仕方が見当違いとしか思えないね。
住んでるとこがよほど寒いか高地、または調整の仕方が見当違いとしか思えないね。
813 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:58:56 ID:rWecQB9U
V100からの乗り換え組です。心配していたエンストも私のFIは全くしませんよ。すり抜けも思ってたよりはいけますしね。メットインの狭さなど短所もありますが、125として考えると十分に満足してます。
814 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:03:36 ID:AE0iwV/M
今はリード１００を下駄変わりに使っているんですが、
こいつは買い物した時にネギが入りません。
そこでフォーサイトか、小マジェにしようと思ってるんですが、
小マジェってネギ入りますか？
こいつは買い物した時にネギが入りません。
そこでフォーサイトか、小マジェにしようと思ってるんですが、
小マジェってネギ入りますか？
815 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:15:56 ID:PJbKox3n
>814
マジ？釣り？
子マジェにねぎはさすがに入らないと思うけどｗ
マジ？釣り？
子マジェにねぎはさすがに入らないと思うけどｗ
816 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:17:11 ID:kETOQd41
>>815
半分に折れ
半分に折れ
817 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:32:58 ID:AE0iwV/M
818 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/10 03:12:04 ID:Hs5jk7tb
ネギもゴボウも入りません＜メットイン
折りたくなかったら、フロントのコンビニフックに買い物袋を引っ掛けるが吉。
折りたくなかったら、フロントのコンビニフックに買い物袋を引っ掛けるが吉。
819 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/10 03:13:15 ID:Hs5jk7tb
新車で買ったが信号待ちの３回に一回はエンスト。
１ヶ月で売りました。
１ヶ月で売りました。
今はグランドマジェに買い換えましたが、最初からこっち買っとけばよかったと後悔。
822 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:29:17 ID:f/ausb8h
823 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:47:58 ID:YXLDCuq5
>>819
突っ込んでもらえて良かったなw
突っ込んでもらえて良かったなw
アイドリングをやや上げて、しっかり暖気すりゃ
ストールなんかしねぇよ
関東より北じゃどうかしらねーけどな
ストールなんかしねぇよ
関東より北じゃどうかしらねーけどな
「関東より北」と「北関東」では微妙に違いがあるわけだが
中古のフェザー250は良くエンストしたがコマジェは今のところ全然問題ないな
>814
そこで『前かご』ですよ、ネギ一本のためにコマジェに前かご！！
付けたら写真うＰしてね。
そこで『前かご』ですよ、ネギ一本のためにコマジェに前かご！！
付けたら写真うＰしてね。
828 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:28:10 ID:HxTMdyMl
20ﾏｿで買えるｺﾏｼﾞｪなかなかないな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
他にビクスクで安いのないし、マジェ（ ）いいしorz
他にビクスクで安いのないし、マジェ（ ）いいしorz
830 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:44:52 ID:1cN/GO+r
俺は黄FI買って100ｷﾛくらいのツーリング行ったけど交差点で曲がってる途中でｴﾝｽﾄした。恐くて即買い換え。sym180FI買ったけど調子いいよ。
831 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:59:02 ID:qbNZg+QL
俺のコマジェ２０ﾏｿで売りたいぐらいだ。
６月に勝ったばかりなんだが。
近いうちに２５０に買い換える予定だ。
６月に勝ったばかりなんだが。
近いうちに２５０に買い換える予定だ。
832 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:28:23 ID:YXLDCuq5
ほほう。買い替えって、それはまたなんで？
参考までに。
参考までに。
833 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:45:39 ID:qbNZg+QL
＊買う前にある程度理解していたんだがメットインが思いのほか狭い
＊フレームを含めてつくりがチープ。
いろんな意味で限界が低いと感じた。
まあ買う前にわかってはいたんだが、乗ってみるとこのクラスの乗り物としては
いんだろうけどね、このクラスの乗り物としてはよく出来てると思うよ。
隣の芝生がよく見えたんだ。
やっぱり２５０にしようと
ここからは個人的な意見だけど
買い換えるなら早い方が買い取りも高いと思ったのと、
白は思いのほか汚れが気になるから洗車が大変
＊フレームを含めてつくりがチープ。
いろんな意味で限界が低いと感じた。
まあ買う前にわかってはいたんだが、乗ってみるとこのクラスの乗り物としては
いんだろうけどね、このクラスの乗り物としてはよく出来てると思うよ。
隣の芝生がよく見えたんだ。
やっぱり２５０にしようと
ここからは個人的な意見だけど
買い換えるなら早い方が買い取りも高いと思ったのと、
白は思いのほか汚れが気になるから洗車が大変
近所なら20万で売って欲しいくらいだな
ようやく20万たまった所だから。
ようやく20万たまった所だから。
835 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:14:29 ID:KKL69Tau
>交差点で曲がってる途中でｴﾝｽﾄした
惰性で曲がってたのか？
惰性で曲がってたのか？
836 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:29:33 ID:Dwuxc+0W
20マソで売ってくれ
837 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:48:49 ID:1cN/GO+r
>835
惰性でﾕｯｸﾘ曲がってｱｸｾﾙ開けた瞬間ｽﾄｰﾙ？ｴﾝｽﾄしたよ。
惰性でﾕｯｸﾘ曲がってｱｸｾﾙ開けた瞬間ｽﾄｰﾙ？ｴﾝｽﾄしたよ。
839 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:07:50 ID:d+dEc/pH
教えてやろう。コマジェの場合、だいたい速度が18キロくらいでクラッチが外れる仕様になっている。
エンストの起きやすいところは、まだエンジンか温まっていないかつ、惰性で走っててクラッチが切れる瞬間だ。
キャブ車の場合、キャブの調整は当然前提での話だし、FIの場合は、この点を意識すれば、エンストは起きにくくなるだろう。
エンストの起きやすいところは、まだエンジンか温まっていないかつ、惰性で走っててクラッチが切れる瞬間だ。
キャブ車の場合、キャブの調整は当然前提での話だし、FIの場合は、この点を意識すれば、エンストは起きにくくなるだろう。
漏れも交差点右折する時にエンストしたなぁ
すぐエンストするんで１ヶ月乗ってだけですぐ売った
F1 ２２万で売れたよ
すぐエンストするんで１ヶ月乗ってだけですぐ売った
F1 ２２万で売れたよ
だまって２５０にしといた方がいい
コマジェはおもちゃみたいなもん
コマジェはおもちゃみたいなもん
いつも思うけどオヤマジェラーって必死なだｗ
843 ：833 ◆mrpRAzag8w ：04/10/11 03:38:44 ID:rAkMnX0R
ホントに買うのか？都内だけど。白ｷｬﾌﾞ走行3000㌔だ
親マジェラー(250糊)だな、理解。
つーか、コマジェラーってのはDEL語だよな、立派に市民権を得たって訳か。
つーか、コマジェラーってのはDEL語だよな、立派に市民権を得たって訳か。
846 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:02:59 ID:GvhZe0SQ
>>843
15マソでうってくれ
15マソでうってくれ
847 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:49:44 ID:iXVvz3U0
コマジェへぼいクソバイク
848 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:22:31 ID:AVw8sffL
ハーレーに乗ってる俺からしたら、コマジェも親マジェも、所詮どんぐりの背比べ
で同じだわ。どっちもヘボヘボｗ
で同じだわ。どっちもヘボヘボｗ
849 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:28:46 ID:ouVNAco2
まあ、俺も二度とカワネ。売りたいけど、一回軽い事故起こしたから、カウルが割れてる。
走行距離相当いってるので、大人しく乗りつぶすつもり。
走行距離相当いってるので、大人しく乗りつぶすつもり。
850 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:49:45 ID:AVw8sffL
おまいら、ホントに低次元の争いをしてるなｗ
どっちも似たようなモンだろ。
コマジェもマジェもさしずめ「動く障害物」といったところか。
公道でマジェやコマジェで走っている奴ら、
どいつもこいつも遅すぎてジャマでしゃーないわ。
どっちも似たようなモンだろ。
コマジェもマジェもさしずめ「動く障害物」といったところか。
公道でマジェやコマジェで走っている奴ら、
どいつもこいつも遅すぎてジャマでしゃーないわ。
↑釣り？
852 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:21:17 ID:9F1DvByU
FIでもプランジャ交換した方がいいのかな？
コマジェはフニャフニャフレームに、頼りない足回りを乗り手でカバーして乗る乗り物です。
車体に期待する奴は馬鹿です。
車体に期待する奴は馬鹿です。
RV125だっけ？
あれの方が故障少ないの？
あれの方が故障少ないの？
オイルランプが点いたのでエンジンオイルを交換したのですが、
オイルランプが消えません。。
走行距離は2万5千kmです。
何が原因なんでしょうか？
マジェの方なんですが、マジェスレになぜか書き込めなかったので
こちらで聞かせてください。お願いしますm(o・ω・o)m
オイルランプが消えません。。
走行距離は2万5千kmです。
何が原因なんでしょうか？
マジェの方なんですが、マジェスレになぜか書き込めなかったので
こちらで聞かせてください。お願いしますm(o・ω・o)m
一年前の雨の日、排水溝で前から逝って靭帯３本切断、３ヶ月入院。
一年放置のコマジェを今日復活させました。
恐ろしいからタイヤ替えに逝こう。
一年放置のコマジェを今日復活させました。
恐ろしいからタイヤ替えに逝こう。
滑ったの？
858 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:55:10 ID:CWW5ZECK
みんな自己チューだなｗ。自分の言いたい事だけ次々に発言してるよ。
笑えるなｗ
笑えるなｗ
861 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:32:47 ID:CWW5ZECK
ていうかどこのメーカーのタイヤがお勧め？メーカー、製品名 の明記希望
台湾のチェンシンのマキシス、ダンロップの台湾産D306。
シリカ配合の高性能タイヤとかあればまた違うんだろうけどね。
加速中や旋回中滑りやすいモノに乗らないようにするしかないかと。
加速中や旋回中滑りやすいモノに乗らないようにするしかないかと。
865 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:48:28 ID:7sMEaslf
866 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:09:37 ID:OsqGkXm8
シートがいたずらでズタズタに切り裂かれた。ホンマむかつく！
そこでシートの購入を考えてるけど、これって新品同様らしいけど妥当かな？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26469956
そこでシートの購入を考えてるけど、これって新品同様らしいけど妥当かな？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26469956
867 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:30:58 ID:YOBgNLEd
>>864 GoodJob!!
粘着ｸｿがこういう失態を犯すとはｗ
粘着ｸｿがこういう失態を犯すとはｗ
869 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:15:43 ID:OsqGkXm8
新品でも２万はボってるよ。１万が妥当。
871 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:43:36 ID:PBJYc1su
FI黄色注文しまつ
872 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:07:18 ID:LeS1vLOL
>>871
アタリであることを祈ってまつ
アタリであることを祈ってまつ
873 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/12 18:07:26 ID:0ywz1DfL
どうでも良い事ですが、シートは2年位前の台湾国内だと1800元（約5833円）らすぃ…
874 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:59:45 ID:YIJe7yIe
コマジェのスタイルは好きだけど、高すぎ・・
プレストだとなんだかんだで４０万軽くオーバー
噂ではスズキがバーグマン１２５を２０万前半で出すって話だけど
ホントならそっちの方がいいなあ
プレストだとなんだかんだで４０万軽くオーバー
噂ではスズキがバーグマン１２５を２０万前半で出すって話だけど
ホントならそっちの方がいいなあ
＞噂ではスズキがバーグマン１２５を２０万前半で出すって話だけど
＞ホントならそっちの方がいいなあ
っま、信じるのであれば、相当な基地外か相当な馬鹿でしょうな。
＞ホントならそっちの方がいいなあ
っま、信じるのであれば、相当な基地外か相当な馬鹿でしょうな。
>>876
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096452422/167-172
俺も眉唾で聞いてたが、アルトやチョイノリをあの値段で出したスズキなら
本気でやるかも・・・
オートマ限定の教習車ねらってという話も信憑性がありそう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096452422/167-172
俺も眉唾で聞いてたが、アルトやチョイノリをあの値段で出したスズキなら
本気でやるかも・・・
オートマ限定の教習車ねらってという話も信憑性がありそう
＞噂ではスズキがバーグマン１２５を２０万前半で出すって話だけど
出たとしても名前だけっぽいですね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096452422/167
出たとしても名前だけっぽいですね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096452422/167
879 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:57:17 ID:PBJYc1su
じぇ寝指酢ってダメなの？安いからそこで買おうかと
思ってたのですが？
思ってたのですが？
そこだけは辞めとけってレベル
881 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:14:01 ID:OsqGkXm8
何でみんなハーレーのどの車種か言わないんだろ？
コマジェもマジェもホンダに比べたらクソって言うのと同じ感じでしょ。
ハーレーはホンダみたいに色んなタイプあるわけじゃないから大体の想像はつくが。
コマジェもマジェもホンダに比べたらクソって言うのと同じ感じでしょ。
ハーレーはホンダみたいに色んなタイプあるわけじゃないから大体の想像はつくが。
>>859
>>860
だよな、タイヤのせいにしちゃいけないよな。
つい、「純正タイヤは云々．．．」って読んだもんだから．．．
>>879
そこで買った（キャブ車 コミコミ３４万 ２年前）のだけれど、売りっぱなしで
音信不通の店がある中、定検の連絡だけはちゃんと来るョ。
まあ、料金と技量は俺には良く判らないが．．．
>>860
だよな、タイヤのせいにしちゃいけないよな。
つい、「純正タイヤは云々．．．」って読んだもんだから．．．
>>879
そこで買った（キャブ車 コミコミ３４万 ２年前）のだけれど、売りっぱなしで
音信不通の店がある中、定検の連絡だけはちゃんと来るョ。
まあ、料金と技量は俺には良く判らないが．．．
884 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:10:44 ID:gKTZOv9k
ハーレー？？？いいか？
クソ重くて速くない、ブランドだけで乗るバイク
あと、コマジェがクソなら
親マジェは、さしずめコエダメってとこかな
クソ重くて速くない、ブランドだけで乗るバイク
あと、コマジェがクソなら
親マジェは、さしずめコエダメってとこかな
885 ：↑：04/10/13 01:19:33 ID:C169C7Lr
つまり子マジェはうんこ。
親マジェはその入れ物でうんこではない。
よって子マジェへぼいクソバイク。
どっちもどっちだか、子マジェ中途半端なクソバイク
親マジェはその入れ物でうんこではない。
よって子マジェへぼいクソバイク。
どっちもどっちだか、子マジェ中途半端なクソバイク
886 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:32:50 ID:IHcu+wlF
まぁそんなに言わずにﾏﾀｰﾘいこうよ。
買って後悔する人もいるけど、気に入って乗ってる漏れみたいのもいる。
まぁ２５０スクも欲しいとか思うこともあるけど、手放したくないな。
ちなみに、昨日２週間ぶりにエンジンかけようとしたら、
ややてこずった。まぁ、ご愛嬌ｗ
買って後悔する人もいるけど、気に入って乗ってる漏れみたいのもいる。
まぁ２５０スクも欲しいとか思うこともあるけど、手放したくないな。
ちなみに、昨日２週間ぶりにエンジンかけようとしたら、
ややてこずった。まぁ、ご愛嬌ｗ
887 ：885：04/10/13 02:28:54 ID:cRW1dqZD
ごめんなさい。クソバイク扇りもうやめます。さよなら
888 ：７７４ＲＲ：04/10/13 02:31:00 ID:Q7aUZfBO
へぼいクソバイク
どうしてもクソバイクにしたいんだなーｗ
ボアウプ、エンスト、幸福メータ、珍目白の論争はあれまつな
ボアウプ、エンスト、幸福メータ、珍目白の論争はあれまつな
890 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:44:06 ID:bqHX0Qx5
まぁ俺的には満足できるんで、クソバイクでもいっこうにかまわないw
891 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:47:10 ID:usRR5lBd
FI車はけっこういいが、キャブ車は確かにいろんな意味でクソだな。
大衆車同士で互いにののしり合って何が楽しいんだか┐( -"-)┌
俺も含めて貧乏人じゃねーか
金持ち喧嘩せずとはよく言ったもんだ
俺も含めて貧乏人じゃねーか
金持ち喧嘩せずとはよく言ったもんだ
893 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:18:54 ID:qSghJo6E
ハーレー・ハーレーウルサいので、言い方・考え方を合わせて、
「俺のＳＬ５００に比べりゃハーレーなんて中途半端。」
とでも言っておこうか？(笑)
何にでも上には上があるし、このバイクと比べる意味がわからないね～。
ハーレーは与えてくれる物がなんなのかハッキリしないバイクメーカーね。
うちの親父曰く「与えてくれるのは親父の夢」らしいですが。
このクラスは１２５というラインのあるオモチャでどこまで遊べるかという所に面白さがある。
最近ヨーロッパでは５０が流行ってるけど、こっちの５０は車体が小さいから厳しいですね。
マジェ１２５は車体の大きさ的に考えて、安定してそうだしいじるのに楽しそうね。
「俺のＳＬ５００に比べりゃハーレーなんて中途半端。」
とでも言っておこうか？(笑)
何にでも上には上があるし、このバイクと比べる意味がわからないね～。
ハーレーは与えてくれる物がなんなのかハッキリしないバイクメーカーね。
うちの親父曰く「与えてくれるのは親父の夢」らしいですが。
このクラスは１２５というラインのあるオモチャでどこまで遊べるかという所に面白さがある。
最近ヨーロッパでは５０が流行ってるけど、こっちの５０は車体が小さいから厳しいですね。
マジェ１２５は車体の大きさ的に考えて、安定してそうだしいじるのに楽しそうね。
なんだ、おっさんマジェもってねーんじゃん
895 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:16:22 ID:4sed2uVe
親マジェの初期型を手本に小さくしたようなものだから、
国内向けで現行の親マジェを下敷きにして小さくすれば
小型ビクスクとして定着しそうなんだけどね。
ステアリングネックのボールレースは、車体の重さと
フロントブレーキの効きにあわせて親マジェぐらい
丈夫な奴にしてくれ。
パニックブレーキ一発で変形とか傷入りそうなのは勘弁。
国内向けで現行の親マジェを下敷きにして小さくすれば
小型ビクスクとして定着しそうなんだけどね。
ステアリングネックのボールレースは、車体の重さと
フロントブレーキの効きにあわせて親マジェぐらい
丈夫な奴にしてくれ。
パニックブレーキ一発で変形とか傷入りそうなのは勘弁。
896 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:18:22 ID:pVVex3U/
>>895
> 親マジェの初期型を手本に小さくしたようなものだから、
それ、外装デザインくらいなモンです。内部の機構的には
５０ｃｃ級のスクーターを無理矢理大きくした様な作り込みで
ちょっとチグハグです。マジェ１２５
> 親マジェの初期型を手本に小さくしたようなものだから、
それ、外装デザインくらいなモンです。内部の機構的には
５０ｃｃ級のスクーターを無理矢理大きくした様な作り込みで
ちょっとチグハグです。マジェ１２５
897 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:28:46 ID:usRR5lBd
その罵倒されてるマジェ125だが、
0発進も同クラスで比較してもそんなに悪くはないし、
実測で最高速１１０キロ位は出る。（ハッピーでは１３１キロ）
１２５CCのスクーターとしてはトップクラスだと思うが。
0発進も同クラスで比較してもそんなに悪くはないし、
実測で最高速１１０キロ位は出る。（ハッピーでは１３１キロ）
１２５CCのスクーターとしてはトップクラスだと思うが。
898 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:34:44 ID:usRR5lBd
別にステムは強度が足りない訳じゃないよ。
やっぱりマジェ海苔って馬鹿が多いね。さすが貧乏バイク。
やっぱりマジェ海苔って馬鹿が多いね。さすが貧乏バイク。
900 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:49:42 ID:JHtXtaNv
黙れハゲ
901 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:52:46 ID:usRR5lBd
↑
０－１００Km/s：4.2秒
最高速３０７km
０－１００Km/s：4.2秒
最高速３０７km
それぞれのバイクに対して好き嫌いがあるのは当然だが、
何故固有のスレに来て罵らないと気が済まないのだ？
何故固有のスレに来て罵らないと気が済まないのだ？
バカは相手しないしないｗ
>>903
そうやって書き込むことで相手してることになる訳だが。
そうやって書き込むことで相手してることになる訳だが。
>>901 １００ｋｍ/s って、すごいな ６０００km/hかあ
906 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:35:22 ID:qSghJo6E
907 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:44:57 ID:7cdCaxaM
粘着ハーレー君も嫌みな金持ちも、まぁ聞け。
価値観は人それぞれ。
俺はハーレーとコマジェどっちか乗れといわれたらコマジェで、
どっちかくれると言われたらハーレーで売ってコマジェ買ってカスタムと貯金ｗ
高価なものだとかブランドとか維持費とか便利さなんてぬきで～
俺はそこらの子供や女子高生と同じ感覚でハーレーは50ccのマグナ？と
あんま変わらん気が・・・「ああいうバイクね。」みたいな。
バイクの歴史知らんしバイク詳しくないからかもやけどｗ
コマジェの方がカコイイわ。
あとスレ違いねw
価値観は人それぞれ。
俺はハーレーとコマジェどっちか乗れといわれたらコマジェで、
どっちかくれると言われたらハーレーで売ってコマジェ買ってカスタムと貯金ｗ
高価なものだとかブランドとか維持費とか便利さなんてぬきで～
俺はそこらの子供や女子高生と同じ感覚でハーレーは50ccのマグナ？と
あんま変わらん気が・・・「ああいうバイクね。」みたいな。
バイクの歴史知らんしバイク詳しくないからかもやけどｗ
コマジェの方がカコイイわ。
あとスレ違いねw
909 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:02:28 ID:gKTZOv9k
比べるなら１２５クラスか３０万程度のバイクにしてくれ
他を持ち出されても、脳内所有のヒガミにしか聞こえない
コマジェは全てにおいて及第点は取ってると思う
特殊な乗り方をしたい人は他を探せば良い
価格のわりには少しミエを張れるし、実用的で気軽に乗れる
最近、良く見かけるのは、多くの人に支持されてるからでは
他を持ち出されても、脳内所有のヒガミにしか聞こえない
コマジェは全てにおいて及第点は取ってると思う
特殊な乗り方をしたい人は他を探せば良い
価格のわりには少しミエを張れるし、実用的で気軽に乗れる
最近、良く見かけるのは、多くの人に支持されてるからでは
910 ：↑：04/10/13 21:41:34 ID:88ZBo2mV
仮説確証バイアスって知ってる？
>>粘着ハーレータンへ。
藻前が乗ってるコマジェが一番へぼいよ
藻前が乗ってるコマジェが一番へぼいよ
>>866
社外のシートが25kで買えるが
社外のシートが25kで買えるが
>>913
DCRのシートは足つきが悪くなるね。
でもクッションも良いし、お尻の位置も安定する。
けれど、純正の方が運転しやすいんだよねｗ
微妙なところだが、ツーリング向けにはいいと思う。
300k以上走っても、お尻は痛くならないし、疲労感も少なくなる。
DCRのシートは足つきが悪くなるね。
でもクッションも良いし、お尻の位置も安定する。
けれど、純正の方が運転しやすいんだよねｗ
微妙なところだが、ツーリング向けにはいいと思う。
300k以上走っても、お尻は痛くならないし、疲労感も少なくなる。
916 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:52:29 ID:SY7NEApN
917 ：633：04/10/14 08:22:37 ID:CL/XFo6a
半月前に、コマジェの加速がどんなものか聞いた者です。
みなさんありがと。
昨日、ＡＩＳなしのＳＴＤ納車されました。
少々お高目なコミコミ３０万５千円（保険は乗せ替え）でしたが
キャブ車が欲しかったので決めました。
自宅までの道のりが新御堂＆中央環状だったので、慣らし（６０km/hぐらい）
で走るにはきつかったです。でも、どっしりと落ち着いて乗れるのでいいですね。
後ろにピッタリつけられても、あんまり気にならないし。
動力性能はまだアクセルをほとんど開けていないので、よく分かりませんが
それでも十分走りますね。ドリドリとした感じが気持ちいいです。
息子もV１００と違ってすごく楽チン、と喜んでいるし買って良かった。
みなさんありがと。
昨日、ＡＩＳなしのＳＴＤ納車されました。
少々お高目なコミコミ３０万５千円（保険は乗せ替え）でしたが
キャブ車が欲しかったので決めました。
自宅までの道のりが新御堂＆中央環状だったので、慣らし（６０km/hぐらい）
で走るにはきつかったです。でも、どっしりと落ち着いて乗れるのでいいですね。
後ろにピッタリつけられても、あんまり気にならないし。
動力性能はまだアクセルをほとんど開けていないので、よく分かりませんが
それでも十分走りますね。ドリドリとした感じが気持ちいいです。
息子もV１００と違ってすごく楽チン、と喜んでいるし買って良かった。
>>917
おめでとうございます。
おめでとうございます。
920 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:50:44 ID:tm3Pdpc9
何気に前タイヤが250より太いね。
921 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:36:08 ID:1lWpgLSc
ttp://griffonworks.net/motor-cycle/customize/cigar_socket/
電装系経験値ゼロだけど↑のHP参考にヒューズボックスから電源取って
シガーソケット付けようと思い
気合入れてヒューズボックス探したんだけど見つかんない・・・
コマジェにはもともとないの？
電装系経験値ゼロだけど↑のHP参考にヒューズボックスから電源取って
シガーソケット付けようと思い
気合入れてヒューズボックス探したんだけど見つかんない・・・
コマジェにはもともとないの？
922 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:05:13 ID:CBOAs0+N
マジェスティ１２５って、ブレードヒューズなんて使ってましたっけ？
ユーザーが直ぐにさわれる位置にあるヒューズって、バッテリー
真横の１本だけでしょ。
逆に言って、マジェスティ１２５はバッテリーそのものが取り出しやすい
位置にあるからわざわざブレードヒューズ式電源取り出しなんて使わな
くてもねぇ。
あれって、元々バッテリーがエンジンルームにあって室内から電源を
容易に取り出せない乗用車のためにあるパーツ。
ユーザーが直ぐにさわれる位置にあるヒューズって、バッテリー
真横の１本だけでしょ。
逆に言って、マジェスティ１２５はバッテリーそのものが取り出しやすい
位置にあるからわざわざブレードヒューズ式電源取り出しなんて使わな
くてもねぇ。
あれって、元々バッテリーがエンジンルームにあって室内から電源を
容易に取り出せない乗用車のためにあるパーツ。
923 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:25:14 ID:1lWpgLSc
直接ﾊﾞｯﾃﾘｰの＋端子から取らなくても
キーの裏側(マスク取った内側)の黄色か赤の線からも取れるよ。
俺はここからホーンの電源取ったよ。
説明下手でｽﾝﾏｿ。
キーの裏側(マスク取った内側)の黄色か赤の線からも取れるよ。
俺はここからホーンの電源取ったよ。
説明下手でｽﾝﾏｿ。
925 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:54:21 ID:CBOAs0+N
>>924
そこから取っても良いけど、キー裏っていうとメイン配線だからそこでトラブルすると
車両全体に影響及ぼすしねぇ。ホーンも最近の小さいのならいいが、ボッシュの
フルサイズのダブルホーンなんかだと、ならした途端にエンストすることもありうる。
以前、ＳＲに乗っていたときに、それやって、ブレーキを掛けながらホーンを鳴らしたら
エンストした経験がある。
当方別車種ですが、キー裏配線をリレーに入力してバッテリー直回路を
キー連動にしてます。
そこから取っても良いけど、キー裏っていうとメイン配線だからそこでトラブルすると
車両全体に影響及ぼすしねぇ。ホーンも最近の小さいのならいいが、ボッシュの
フルサイズのダブルホーンなんかだと、ならした途端にエンストすることもありうる。
以前、ＳＲに乗っていたときに、それやって、ブレーキを掛けながらホーンを鳴らしたら
エンストした経験がある。
当方別車種ですが、キー裏配線をリレーに入力してバッテリー直回路を
キー連動にしてます。
俺はｱﾙﾌｧﾎｰﾝ(２つのやつ)を
ｷｰ裏→ﾋｭｰｽﾞ→ﾘﾚｰ→ﾎｰﾝ→ｱｰｽ
で繋いでるよ。
今のところ全く問題なしだから大丈夫かと。
確かになんかあったらヤバいとこだけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰから引くと配線長くなるよね。
それの処理が大変そうで断念した。
ｷｰ裏→ﾋｭｰｽﾞ→ﾘﾚｰ→ﾎｰﾝ→ｱｰｽ
で繋いでるよ。
今のところ全く問題なしだから大丈夫かと。
確かになんかあったらヤバいとこだけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰから引くと配線長くなるよね。
それの処理が大変そうで断念した。
927 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/14 14:00:29 ID:N2ZtpPut
私はシガーソケットと後付けホーンの電源はバッテリから引いてます。今のところ無問題。
参考にもなりませんが拙作のを。
http://hinata.hazukicchi.net/mj125/elec/#horn
参考にもなりませんが拙作のを。
http://hinata.hazukicchi.net/mj125/elec/#horn
928 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:46:12 ID:Vv7W2jcs
純正シートっていってた人、これやすいぞ。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8185710
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8185710
929 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:58:56 ID:O2HiG0Qg
じぇねのバーハン付きコマジェって安くね？
>>922
少なくともFIにはあるぞ。
確かMAINがバッテリーの横で、右のタンデムステップをはずすと
HEAD,FAN,IGNITION,FIとあと一つ忘れたけどミニ平型５個入りのボックスがある。
STDでもあると思うんだが・・・一個でもショートしたら走れないし。
少なくともFIにはあるぞ。
確かMAINがバッテリーの横で、右のタンデムステップをはずすと
HEAD,FAN,IGNITION,FIとあと一つ忘れたけどミニ平型５個入りのボックスがある。
STDでもあると思うんだが・・・一個でもショートしたら走れないし。
>>929
値札が安い以外評判も何もいいことがな（ry
値札が安い以外評判も何もいいことがな（ry
932 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:54:17 ID:6fcGhZvm
今日久しぶりに子マジェ乗ったわ。
いや、いいね、なんか、しっかり走ってくれた。
出だしからまぁちゃんとぐいぐい車体を押し出す感じで走るし、
それなりにパワーもある気がした。
最近乗ってないから感覚忘れてたんだなぁ・・・
俺にはこれくらいの気軽さがいいかな、ありがとう子マジェ。
やっぱ手放せねぇ。
いや、いいね、なんか、しっかり走ってくれた。
出だしからまぁちゃんとぐいぐい車体を押し出す感じで走るし、
それなりにパワーもある気がした。
最近乗ってないから感覚忘れてたんだなぁ・・・
俺にはこれくらいの気軽さがいいかな、ありがとう子マジェ。
やっぱ手放せねぇ。
933 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:04:53 ID:H/dpzYyW
原二購入検討中です。
マジェいいよなと思いコマジェ見に行ったんですが、期待も大きかったせいか
見た目というか何かすごい安っぽかったです。
試乗した感じは、中途半端な大きさが気になりました。
皆はんは第一印象どんな感じでした？
他の原二と比べてのオススメポイントなどあったらレスお願いしまふ。
マジェいいよなと思いコマジェ見に行ったんですが、期待も大きかったせいか
見た目というか何かすごい安っぽかったです。
試乗した感じは、中途半端な大きさが気になりました。
皆はんは第一印象どんな感じでした？
他の原二と比べてのオススメポイントなどあったらレスお願いしまふ。
>オススメポイント
中途半端なところ。
中途半端なところ。
素人程、値段にやられて珍目で購入←珍目白スタッフもイイ顔してる。
↓
事故引き上げ、東南保険、修理、クレーム対応が詐欺に近い←ここから悪人キャラ
↓
「もうバイクなんていらねー」ってなる
そりゃ色々な意味でＹＳＰの看板とられるわ。。。
↓
事故引き上げ、東南保険、修理、クレーム対応が詐欺に近い←ここから悪人キャラ
↓
「もうバイクなんていらねー」ってなる
そりゃ色々な意味でＹＳＰの看板とられるわ。。。
>>935
買った後のメンテは他店か自分でやるなら安いし問題なしだね。
要するにオークションで買うのと一緒。
下手に大々的に広告出しちゃってるから、それを知らない人が
釣られて買って問題になると・・・
買った後のメンテは他店か自分でやるなら安いし問題なしだね。
要するにオークションで買うのと一緒。
下手に大々的に広告出しちゃってるから、それを知らない人が
釣られて買って問題になると・・・
メンテって買った店以外でも気軽に引き受けてくれるもんなの？
>>933
中途半端なデカさｗ
スピード出すとわかるが、これぐらいのサイズだと他の１２５と比べて安定している部類に入ると思う。
もう少し低けりゃもっと怖くないかも。
あと中途半端な大きさなのですり抜けも苦労しない。
原付から乗り換え組な俺的には、慣れると原チャとあんまり変わない感じ。
ただ、中途半端なので「デカいな！」とかって言う威圧感はない。
大人が２人乗りしても十分走るし、狭くてセコい日本では色んな意味で最強かも？
>>937
店によりそう。
不況の今なら気軽な店も増えたかも。
中途半端なデカさｗ
スピード出すとわかるが、これぐらいのサイズだと他の１２５と比べて安定している部類に入ると思う。
もう少し低けりゃもっと怖くないかも。
あと中途半端な大きさなのですり抜けも苦労しない。
原付から乗り換え組な俺的には、慣れると原チャとあんまり変わない感じ。
ただ、中途半端なので「デカいな！」とかって言う威圧感はない。
大人が２人乗りしても十分走るし、狭くてセコい日本では色んな意味で最強かも？
>>937
店によりそう。
不況の今なら気軽な店も増えたかも。
>>939
でもコマジェを扱ってない店ではｲｲ顔されないかも。
それよりも技術的、経験的な問題でキャブとかアイドルをちゃんと調整できるかが怪しい。
調子悪いとか言ってる人は３０００円くらい払ってちゃんとした店に一回見てもらって欲しいが、
沢山売ってる、広告出してる店がイイ店ってわけでもないから難しいんだよね。
でもコマジェを扱ってない店ではｲｲ顔されないかも。
それよりも技術的、経験的な問題でキャブとかアイドルをちゃんと調整できるかが怪しい。
調子悪いとか言ってる人は３０００円くらい払ってちゃんとした店に一回見てもらって欲しいが、
沢山売ってる、広告出してる店がイイ店ってわけでもないから難しいんだよね。
941 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:38:43 ID:I7esxhE2
ていうかメンテくらい、自力でやろうよ！それができない奴はコマジェ乗る資格なし！
とまではかわいそうだから言わないけど、情けないとは思わないの？？
とまではかわいそうだから言わないけど、情けないとは思わないの？？
942 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:51:31 ID:GLpG1lYM
中古だと何ｷﾛ走行車を買えば良いですか？
あまり距離延びてるのはダメですかね？
あまり距離延びてるのはダメですかね？
オイルはともかくベルトやブレーキ、タイヤとかの消耗品交換時期を考えて選びなされ。
エンジン本体は頑丈だから軽く３万５万走ってるヤツもある。
エンジン本体は頑丈だから軽く３万５万走ってるヤツもある。
944 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:13:00 ID:HqF1pdqP
945 ：833：04/10/15 18:36:35 ID:aRlt5UGL
コマジェ卒業することになりますた。
皆さんお元気で。
皆さんお元気で。
ﾉｼ
今日白ナンバーのコマジェをみた。
朝の254北池袋近くで。
コマジェじゃなくて中マジェって呼んでみました。
ただそれだけです…
朝の254北池袋近くで。
コマジェじゃなくて中マジェって呼んでみました。
ただそれだけです…
軽く３万５万行くんですか・・・じゃあ5年以上乗ってみようかな。
949 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:37:21 ID:qVBXAeV7
シートが５段調整出来るとは！このスレで初めて知った
少し窮屈だったので無理やり一番後ろに調整してみたか(ixi)
やっぱり、まだ窮屈な感じです。背もたれが有るのは、見栄えは
良いのですがね、国産の背もたれの無いタイプだと、腕と足の
長さでシートポジションを自由に決められるメリットがあるね
少し窮屈だったので無理やり一番後ろに調整してみたか(ixi)
やっぱり、まだ窮屈な感じです。背もたれが有るのは、見栄えは
良いのですがね、国産の背もたれの無いタイプだと、腕と足の
長さでシートポジションを自由に決められるメリットがあるね
950 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:09:30 ID:s9c8Dy+s
>>921
ヤフオクにソケット専用のハーネス出品されてるよ。
ヤフオクにソケット専用のハーネス出品されてるよ。
俺もコマジェ、後輩に１０万で売ろうと思ったが
ある意味転倒しやすいバイクだから、やめておいた。
ある意味転倒しやすいバイクだから、やめておいた。
寒くなってきたね。エンストの季節ですよ。
俺のFIは低温時とガソリン少量時が重なったときはマジでヤバイ。
俺のFIは低温時とガソリン少量時が重なったときはマジでヤバイ。
953 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:41:27 ID:+g0FSpgk
俺のＦＩはくそ暑い夏でもエンストするぞ！
季節関係ないんじゃないの？
この春買ったばかりなんで
冬は経験したこと無いんだが・・・。
さらに惨いのかな・・・。
季節関係ないんじゃないの？
この春買ったばかりなんで
冬は経験したこと無いんだが・・・。
さらに惨いのかな・・・。
FIってのはよくわからんのだが、アイドル回転以外にはいじるとこないのか？
キャブより始動性悪いってのはどうも納得いかないんだけど。
キャブより始動性悪いってのはどうも納得いかないんだけど。
955 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:56:29 ID:6G03Hrya
馬鹿ども教えてやるよ、よく聞け。FIの始動性やエンストは気温にはまったく関係ない。
寒くなるとそれに関係してくるのはキャブ車だけだ。
寒くなるとそれに関係してくるのはキャブ車だけだ。
956 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:15:50 ID:e5+Iox8I
そろそろ次スレ立ててくんないかな、と思ってるんだけど・・・
自分でってのはなかなか(汗
自分でってのはなかなか(汗
958 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:01:52 ID:RFeEK/Mu
車両購入だけしてﾒﾝﾃは他店でするなら珍目白で買って問題ﾅｯｼﾝｸﾞ？
>>955
ということはFIで始動性やエンストがあるのは品質の問題ですか。ｺﾜｲｺﾜｲ
ということはFIで始動性やエンストがあるのは品質の問題ですか。ｺﾜｲｺﾜｲ
960 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:51:17 ID:6u8/iozH
誰か黒八万で売ってくれ
オイルを柔らかいのに変えろって
962 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:26:29 ID:6u8/iozH
ハンドルまわりのしょっぱさなんとかならんか？
>>962
変えればいいじゃん。変えるお金もない貧乏ですか、そうですよね。
だってこのバイク、貧乏人向けバイクですからね。
それとも解決方法すら浮かばない能無しですか、そうですよね。
だってこのバイクを選ぶほどの人間ですからね。
変えればいいじゃん。変えるお金もない貧乏ですか、そうですよね。
だってこのバイク、貧乏人向けバイクですからね。
それとも解決方法すら浮かばない能無しですか、そうですよね。
だってこのバイクを選ぶほどの人間ですからね。
964 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:49:35 ID:6u8/iozH
963
偉そうに…興味ないならなんでお前はこのスレ見てんだよ それともただ馬鹿にしにきてるだけか？性格悪いんだな
偉そうに…興味ないならなんでお前はこのスレ見てんだよ それともただ馬鹿にしにきてるだけか？性格悪いんだな
自虐
966 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:44:45 ID:ZdZNEcrW
>>963
死ね
死ね
さて 香ばしくなってきたわけだが
彼女は以外に下付きﾀﾞﾀｗ
暖かくて、入れた瞬間「ﾝﾊ！」とか訳の解らない声を出してしまい、爆笑された・・・
これでやっと童貞終了。21歳の秋ですた・・・・は～・・・・・
暖かくて、入れた瞬間「ﾝﾊ！」とか訳の解らない声を出してしまい、爆笑された・・・
これでやっと童貞終了。21歳の秋ですた・・・・は～・・・・・
ｺﾋﾟﾍﾟ誤爆ｽﾏｿ
ハンドルがなんともいえない、嫌な感触なんだけど換えれば良くなるの？
お勧めはどんなのがあるのかな？
お勧めはどんなのがあるのかな？
まずタイヤを。
タイヤを換えるとこの妙な感覚は消えるのですか？
973 ： ◆KWHazukiWI ：04/10/16 22:48:22 ID:9ASzC5qp
リヤサスやエンジンハンガーも…
>>968
彼女はかなりの経験者みたいだな
彼女はかなりの経験者みたいだな
タイヤ替えて、エンジンハンガーも交換。
フロントスタビイザーを付けて、リアサスとＦフォークオイルを20Wに交換。
これでやっと安心して走れるバイクになる。
フロントスタビイザーを付けて、リアサスとＦフォークオイルを20Wに交換。
これでやっと安心して走れるバイクになる。
976 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:14:54 ID:5Ie0r2Io
アドレスV100の次世代のNEWマシンが１２５CCとのことで期待が高まる。仕様知ってる人いない？
4st化してべくすたぁとかぶるんだろうな
978 ：７７４ＲＲ：04/10/17 15:00:57 ID:IcUxG8c1
コマジェはアイドリングストップ機能付きだと思えばいいんだな。
一年点検１７ﾏｿだったけど高い？
それと、私のマジェはシート裏のシールとか全然ないんですけど、
偽物なんでしょうか？
それと、私のマジェはシート裏のシールとか全然ないんですけど、
偽物なんでしょうか？
980 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:43:58 ID:IcUxG8c1
>一年点検１７ﾏｿだったけど高い？
ﾈﾀ?
ﾈﾀ?
1ﾏｿ7千円の間違えでした。逝ってきます。
塗装とかしてなくてシルバーのマジェって125ですか？
983 ：７７４ＲＲ：
今日は道が渋滞してた、すり抜けにはコマジェが限界の大きさと思いました。
そんな中ハーレー君がすり抜け出来ないのに無理にすり抜けしようとして
進路妨害、少しカリカリ。すり抜け出来ないのなら素直に車と一緒に待ってネ
バイクの渋滞原因は駐車車両と、デカイだけのバイク
そんな中ハーレー君がすり抜け出来ないのに無理にすり抜けしようとして
進路妨害、少しカリカリ。すり抜け出来ないのなら素直に車と一緒に待ってネ
バイクの渋滞原因は駐車車両と、デカイだけのバイク