【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】
1 ：７７４ＲＲ：
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
ですので、質問は排気量を書きましょう。
大型ホーネット（600and900）に関しては…
大型ホーネット総合スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074427970/
があります。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ （ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。
※３，>>2-10 のＱ＆Ａにも目を通しましょう。
・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
ですので、質問は排気量を書きましょう。
大型ホーネット（600and900）に関しては…
大型ホーネット総合スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074427970/
があります。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ （ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。
※３，>>2-10 のＱ＆Ａにも目を通しましょう。
・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう
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過去のスレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ html化待ち)
車体番号
’９６ ＭＣ３１－１００××××
’９６－ＳＥ. ＭＣ３１－１０５××××
’９７ ＭＣ３１－１１０××××
’９９ ＭＣ３１－１１５××××
’００ ＭＣ３１－１２０××××
’０１ ＭＣ３１－１２５××××
’０２ ＭＣ３１－１２５×××× ？
’０３ ＭＣ３１－１３０×××× ？
’０４ ＭＣ３１－１３０×××× ？
メーカー公式ページ
http://ime.nu/www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
・年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年
96→Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE→Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97→SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99→白ホイール登場 ヒールガードが赤の新色追加。
00→ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
ブルーが、キャンディータヒチアンからキャンディーフェニックスに変更。
01→カラーオーダー可能に。
03→従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現
全体的にエッジが効いたデザインに。フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマークに変更。
角型のバックミラー採用、グリップエンドにメッキ
カラーオーダープラン継続
’９６ ＭＣ３１－１００××××
’９６－ＳＥ. ＭＣ３１－１０５××××
’９７ ＭＣ３１－１１０××××
’９９ ＭＣ３１－１１５××××
’００ ＭＣ３１－１２０××××
’０１ ＭＣ３１－１２５××××
’０２ ＭＣ３１－１２５×××× ？
’０３ ＭＣ３１－１３０×××× ？
’０４ ＭＣ３１－１３０×××× ？
メーカー公式ページ
http://ime.nu/www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
・年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年
96→Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE→Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97→SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99→白ホイール登場 ヒールガードが赤の新色追加。
00→ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
ブルーが、キャンディータヒチアンからキャンディーフェニックスに変更。
01→カラーオーダー可能に。
03→従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現
全体的にエッジが効いたデザインに。フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマークに変更。
角型のバックミラー採用、グリップエンドにメッキ
カラーオーダープラン継続
Ｑ＆Ａ
Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことはありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。
Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
ライフはかなり良くなっています。乗り方にもよりますが、Ｄ２０７で１８０００ｋｍというデータがあります。
Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は 特にありませぬ。
ただ炎天下での長時間走行などは、マフラーガードといえかなりの熱を持ちますので
ヤケドする恐れは出てきます。 くれぐれも素足で触れては危険だと思われます。
また、カーボンサイレンサーは大して熱くなりません。
Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことはありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。
Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
ライフはかなり良くなっています。乗り方にもよりますが、Ｄ２０７で１８０００ｋｍというデータがあります。
Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は 特にありませぬ。
ただ炎天下での長時間走行などは、マフラーガードといえかなりの熱を持ちますので
ヤケドする恐れは出てきます。 くれぐれも素足で触れては危険だと思われます。
また、カーボンサイレンサーは大して熱くなりません。
Ｑ：ホーネットはカッコだけの軟派なバイク
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
そんなこと言う前に、あなたは自分のバイクを乗りこなせますか？
Ｑ？：太いタイヤってライディングをつまらなくするんだよ。
バネ下重量を重くするから乗り心地が悪くなる。
体のアクションを大きくしないとバイクが寝ない＋曲がらない。
雨の日のハイドロプレーニングが起きやすい。
Ａ：「ｶﾞｲｼｭﾂ」です。そんなこと解ってて乗ってます。
そんなことより、そのバイクの特性を理解して楽しくライディングしてください。
あなたは走行性能が良いバイクでないと乗れないのですか？それなら骨ではなく、レプリカ系に逝って
ください。
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
そんなこと言う前に、あなたは自分のバイクを乗りこなせますか？
Ｑ？：太いタイヤってライディングをつまらなくするんだよ。
バネ下重量を重くするから乗り心地が悪くなる。
体のアクションを大きくしないとバイクが寝ない＋曲がらない。
雨の日のハイドロプレーニングが起きやすい。
Ａ：「ｶﾞｲｼｭﾂ」です。そんなこと解ってて乗ってます。
そんなことより、そのバイクの特性を理解して楽しくライディングしてください。
あなたは走行性能が良いバイクでないと乗れないのですか？それなら骨ではなく、レプリカ系に逝って
ください。
必死にテンプレ貼ったおまんこ女学院生が華麗に６ゲット
7 ：７７４ＲＲ：04/07/18 10:24 ID:DsAT4wp5
タンクをヘコましたら
タンクだけ新品に取り替えられますか？
そうだとしたら、取り寄せ・工賃も含めて全部でいくらぐらいですか？
（フェンダーも教えて!!!）
タンクだけ新品に取り替えられますか？
そうだとしたら、取り寄せ・工賃も含めて全部でいくらぐらいですか？
（フェンダーも教えて!!!）
もちろん、替えられる。
タンクは４万くらい。
工賃は店によって若干違うが、自分で出来ると思う。
フロントフェンダーは安かった気がする。
１万円しないんじゃないかな。
フロントフェンダーはタイヤを外さないと駄目だったから、お店にやってもらうのが吉。
工賃はｼﾗﾈ
タンクは４万くらい。
工賃は店によって若干違うが、自分で出来ると思う。
フロントフェンダーは安かった気がする。
１万円しないんじゃないかな。
フロントフェンダーはタイヤを外さないと駄目だったから、お店にやってもらうのが吉。
工賃はｼﾗﾈ
9 ：７７４ＲＲ：04/07/18 15:02 ID:tKc4Vved
どうやら骨のデザインは雀蜂をイメージして作ったらしいね。雑誌に書いてあったよ。
10 ：(´ﾟдﾟ`)えっ？：04/07/18 15:46 ID:1SEBlO1R
hornet＝スズメバチだよ。
ちなみに漏れはメットにホーネットが飛び込んで来たことがある。
当然、パニック・転倒・刺される。
ちなみに漏れはメットにホーネットが飛び込んで来たことがある。
当然、パニック・転倒・刺される。
11 ：７７４ＲＲ：04/07/18 15:51 ID:dIJlQ6GQ
>>10
漏れは全開走行中にみぞおちにヒット。なんだかわからないが黄色く見えた。
漏れは全開走行中にみぞおちにヒット。なんだかわからないが黄色く見えた。
12 ：７７４ＲＲ：04/07/18 16:07 ID:1SEBlO1R
13 ：７７４ＲＲ：04/07/18 16:14 ID:1SEBlO1R
確かに、中央分離帯がある道路でUターンするときとか楽しい。
>>15
ｸﾞｯっとUターンして、ﾌｧｧｧｧﾝって加速するのが俺も好き。
昨日はまだ免許持って無い人を後ろに乗せて走ったけど、
バイクが欲しくなったと言っていたよ。
骨でも加速に興奮してた。
その後一人で走ってたら検問で止められたけど、免許証見せて
行こうとしたら、「これ何ｃｃ？」って聞かれた。
なんか微妙にうれしいですな。
ｸﾞｯっとUターンして、ﾌｧｧｧｧﾝって加速するのが俺も好き。
昨日はまだ免許持って無い人を後ろに乗せて走ったけど、
バイクが欲しくなったと言っていたよ。
骨でも加速に興奮してた。
その後一人で走ってたら検問で止められたけど、免許証見せて
行こうとしたら、「これ何ｃｃ？」って聞かれた。
なんか微妙にうれしいですな。
だ、誰も乙カレとも言ってくれない、この寂しさ。
ﾓﾂｶﾚｰ
19 ：７７４ＲＲ：04/07/19 12:22 ID:7xE2OtKm
乙
乙
NS-1海苔が一般人に普通二輪と勘違いされるみたいな感じだね。
NS-1海苔が一般人に普通二輪と勘違いされるみたいな感じだね。
21 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:56 ID:V1Sa6m7g
もつ
22 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:59 ID:lrw6ZW4X
乙
23 ：橙色：04/07/19 15:22 ID:BDIH4DQ3
これから、オレンジいろを買いに行ってきます。
奥様がオレンジじゃないと、後ろに乗らない、買わない、乗らせないという、
3ない運動を始めた為。
奥様がオレンジじゃないと、後ろに乗らない、買わない、乗らせないという、
3ない運動を始めた為。
奥様は実車を見て仰ったんでしょうか
26 ：７７４ＲＲ：04/07/19 19:35 ID:uzBoly5q
オレンジって何やろう？ウェアの事かな？
とか思ってたら、今はカラーオーダープランなんてあんのな？
９６年式の俺には関係ないことさ・・・
とか思ってたら、今はカラーオーダープランなんてあんのな？
９６年式の俺には関係ないことさ・・・
27 ：橙色：04/07/19 21:20 ID:BDIH4DQ3
奥様には、カラーオーダープランの中に気に入った色がオレンジしか無かったため、
問答無用で決定となりました。ＨＰの画像でしか見ていないので、実車が変な色でないことを祈ります。
ホイールはうちのも黒です。
カッコイイといいな。
問答無用で決定となりました。ＨＰの画像でしか見ていないので、実車が変な色でないことを祈ります。
ホイールはうちのも黒です。
カッコイイといいな。
うわ、オレンジ増殖中？
俺もオレンジだけど、選択した理由が珍しいから、だったのに。
でもちょっとうれしいかも。
ホーネット自体、うちの近所では珍しかったんだけど、先日、立て続けに2台遭遇。
ちょっとうれしかった。
今日、1000キロ達成してオイル交換と点検受けてきた。
アイドリング、今まで1400回転くらいだったから、1500に上げてもらったら
乗りやすさがまるで変わったよ...
慣らしはつらいといえばつらいけど、変わっていく単車が感じられるのはうれしいね。
俺もオレンジだけど、選択した理由が珍しいから、だったのに。
でもちょっとうれしいかも。
ホーネット自体、うちの近所では珍しかったんだけど、先日、立て続けに2台遭遇。
ちょっとうれしかった。
今日、1000キロ達成してオイル交換と点検受けてきた。
アイドリング、今まで1400回転くらいだったから、1500に上げてもらったら
乗りやすさがまるで変わったよ...
慣らしはつらいといえばつらいけど、変わっていく単車が感じられるのはうれしいね。
ありがとう（；´Д⊂
オレンジ、意外と実車見たら綺麗でしたよ。
漏れが見たのは、オレンジX金、オレンジX黒。
前車の方がイカしていた。
とか言っても実際はあまり見ませんが・・・・
漏れが見たのは、オレンジX金、オレンジX黒。
前車の方がイカしていた。
とか言っても実際はあまり見ませんが・・・・
31 ：橙色：04/07/19 22:02 ID:BDIH4DQ3
バイク屋でもオレンジは初めて売ったといってました。
納車は８月。
うちの近所では青、黒、赤、銀・・・骨たくさん走ってます。
納車は８月。
うちの近所では青、黒、赤、銀・・・骨たくさん走ってます。
俺は中古で買って4ヶ月、慣らしはあんまり必要なかったけど
初バイクのせいか乗り心地がどんどん変わっていくのに驚く
いかに自分が下手だったのかを思い知らされてるよ。
でもホーネットは奥が深い。高回転エンジンと極太タイヤ、
まだ能力の半分も引き出せてないんだろうな・・
初バイクのせいか乗り心地がどんどん変わっていくのに驚く
いかに自分が下手だったのかを思い知らされてるよ。
でもホーネットは奥が深い。高回転エンジンと極太タイヤ、
まだ能力の半分も引き出せてないんだろうな・・
自分の周りは標準青、標準赤、白×黒、黒×黒が良く見る。 多分同じ人。
藻れは白×白・・・、 汚れが目立つよぅ・・・(つД｀)
藻れは白×白・・・、 汚れが目立つよぅ・・・(つД｀)
俺なんか青ｘ赤輪
ﾀﾞｻｲ＿|￣|○
ﾀﾞｻｲ＿|￣|○
＞31
俺のところの単車屋もオレンジははじめて、みたいなこと言ってました。
黒は街でも見たことないなぁ...
赤、銀、青くらい。
やっぱ単車は直進よかコーナーだよな...
っていうほど巧くないんですが（笑
俺のところの単車屋もオレンジははじめて、みたいなこと言ってました。
黒は街でも見たことないなぁ...
赤、銀、青くらい。
やっぱ単車は直進よかコーナーだよな...
っていうほど巧くないんですが（笑
36 ：橙色：04/07/19 22:47 ID:BDIH4DQ3
>35
黒いのは女の子が乗ってたよ！
まったく２５０ｃｃには見えず、まるで大型二輪。
かっこよかったよ。
黒いのは女の子が乗ってたよ！
まったく２５０ｃｃには見えず、まるで大型二輪。
かっこよかったよ。
37 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:55 ID:ge4i19NF
近くにホンダの輸送経由所みたいのがあるから
いろんなカラーオーダー見るけど
オレンジも結構かっこいいよね。
目立つからイタズラが心配だけど。
いろんなカラーオーダー見るけど
オレンジも結構かっこいいよね。
目立つからイタズラが心配だけど。
38 ：７７４ＲＲ：04/07/19 23:05 ID:Uf2eq+/+
みなさん熱対策どうしてます？今日高速乗ったら水温計がかなりの所に。下に下りたら発進時3000回転まで引っ張っても
なかなか前に出ず、しまいに息つき。ファンスイッチ入れて水温下げても変わらず。夏は乗るなってか。
なかなか前に出ず、しまいに息つき。ファンスイッチ入れて水温下げても変わらず。夏は乗るなってか。
ｸｰﾗﾝﾄ入ってるか？
41 ：７７４ＲＲ：04/07/19 23:38 ID:Uf2eq+/+
>>39
クーラントはフラッシング後交換エア抜きしました。
クーラントはフラッシング後交換エア抜きしました。
俺は黄×黒にしようと思っているのだが、
黄色の骨海苔いねーかな( ・ω・)ﾓﾆｭ?
黄色の骨海苔いねーかな( ・ω・)ﾓﾆｭ?
黄色と黒の組み合わせは、蜂そのものだな。
カコイイ！！！
カコイイ！！！
44 ：７７４ＲＲ：04/07/20 19:48 ID:sckgJULN
イヤイヤ、やっぱりスズメバチなんだからあの毒毒しいオレンジがイイ
と思うのは・・・俺だけ？？
黄色だったら蜜蜂みたいだよ。
と言いながら実は今日男爵行って売約済みの黄色蜂、黒輪見てきたけど
爽やかでイイ！！
黄色は色褪せに注意。（特に樹脂部品）
と思うのは・・・俺だけ？？
黄色だったら蜜蜂みたいだよ。
と言いながら実は今日男爵行って売約済みの黄色蜂、黒輪見てきたけど
爽やかでイイ！！
黄色は色褪せに注意。（特に樹脂部品）
45 ：７７４ＲＲ：04/07/20 20:01 ID:i/UUysNx
ホーネットは新車で買えば諸経費込みで大体いくらで買えるのかな？
それと、シートが若干斜めになってるけど
後ろにオンナのコ乗せればウハウハになれますか？
それと、シートが若干斜めになってるけど
後ろにオンナのコ乗せればウハウハになれますか？
そういや、黒が意外といない。
紫X赤紫タイヤとかで、毒々しいのを出して欲しい。
>>47
かつての緑色と同じ運命に・・・
かつての緑色と同じ運命に・・・
>>48
結構するもんなんですね。
任意は俺はまだ２１歳以下なんで高いかなぁ。
ちょっとスレ違いなんですが、バイクって普通といっちゃおかしいですが一括で買うものなんですか？
一括じゃ買えるまでまだまだ先になりそう。
中古もいいけどやっぱり新車が一番ですよねー。めちゃ愛着が沸きます。
あぁぁホーネット待ってろよぉぉ。
結構するもんなんですね。
任意は俺はまだ２１歳以下なんで高いかなぁ。
ちょっとスレ違いなんですが、バイクって普通といっちゃおかしいですが一括で買うものなんですか？
一括じゃ買えるまでまだまだ先になりそう。
中古もいいけどやっぱり新車が一番ですよねー。めちゃ愛着が沸きます。
あぁぁホーネット待ってろよぉぉ。
51 ：７７４ＲＲ：04/07/20 22:26 ID:R9ZI57hv
納車の日にちはどれくらいかかりますか？
オーダー次第で変わってくると思うのですが、早いと何日くらいで納車されるのですか？
オーダー次第で変わってくると思うのですが、早いと何日くらいで納車されるのですか？
52 ：橙色：04/07/20 22:28 ID:boOFr6fA
↑ 俺は頭金４０。残り２０はローーーン。
大事に乗らないと奥様に殺される。
大事に乗らないと奥様に殺される。
53 ：橙色：04/07/20 22:33 ID:boOFr6fA
＞５１ 俺の場合はカラーオーダーで3週間。
ノーマルカラーなら1週間くらいって言ってたよ。
ノーマルカラーなら1週間くらいって言ってたよ。
54 ：７７４ＲＲ：04/07/20 22:36 ID:R9ZI57hv
>53
そうなんですか。カラーオーダーは以外に時間がかかるんですね。
そうなんですか。カラーオーダーは以外に時間がかかるんですね。
今、中免教習してます。
前スレかなんかで、街乗りとかの音がmp3でアップされてたけど
骨サウンドｲｲ(･∀･)ね。一目（耳？）惚れしました。
免許とった暁には骨オーナーになりたいとおもいます。
前スレかなんかで、街乗りとかの音がmp3でアップされてたけど
骨サウンドｲｲ(･∀･)ね。一目（耳？）惚れしました。
免許とった暁には骨オーナーになりたいとおもいます。
>>50
探したら領収書が出てきたから載せておく。
車輛本体価格 469,800
登録届出費用 18,000
納車点検手数料 10,000
自動車重量税 6,300
自賠責保険(12ヶ月) 9,350
消費税 24,890
計 538,340
藻れもカラーオーダーだったから１ヶ月弱はかかったかな、
探したら領収書が出てきたから載せておく。
車輛本体価格 469,800
登録届出費用 18,000
納車点検手数料 10,000
自動車重量税 6,300
自賠責保険(12ヶ月) 9,350
消費税 24,890
計 538,340
藻れもカラーオーダーだったから１ヶ月弱はかかったかな、
57 ：50：04/07/21 00:00 ID:jijSc4Jy
頭金半分ぐらいで後はローンにしちゃおっかな。
>>55
俺もそのサウンド聞いて骨にしようと決めた、ほんと決め手の音だった。
なんかF1オンボードみたいな音で最高っす。カムギヤの音かな。
>>56
それぐらいになるんですね。
それ＋任意ですよね～ （･∀･；）
>>52
ローンだとやっぱり大事にせんとローンだけ残ってしまうもんね。。
>>55
俺もそのサウンド聞いて骨にしようと決めた、ほんと決め手の音だった。
なんかF1オンボードみたいな音で最高っす。カムギヤの音かな。
>>56
それぐらいになるんですね。
それ＋任意ですよね～ （･∀･；）
>>52
ローンだとやっぱり大事にせんとローンだけ残ってしまうもんね。。
俺は前単車の廃車費用込みで60万くらいかな。
カラーオーダーで、納車は3週間後。
カラーオーダーすると、2,3週間かかるみたい。
骨はなかなか程度の良いのは中古に出ないし、新車との差額を考えると、ちょっとつらいから新車にしちゃった。
程度が良いと、40くらいなんだけど、新車は50から55くらいだから。
骨に限らないかもしれんけど、発注あってから生産するのね、タイヤまで。
受注生産ってことかな。
単車屋が、出来てまだ2週間くらいのタイヤだから本気で滑るから気をつけて、って念を押された。
確かに、最初の頃は滑ってた気がする。
そろそろ洗車かな...
あんまり水を使わない方向で。
いつもはフクピカとか使ってんだけど。
砂や泥がかかっていなければ、無理に水をかける必要はないらしいけど。
水かけるの怖い（笑
カラーオーダーで、納車は3週間後。
カラーオーダーすると、2,3週間かかるみたい。
骨はなかなか程度の良いのは中古に出ないし、新車との差額を考えると、ちょっとつらいから新車にしちゃった。
程度が良いと、40くらいなんだけど、新車は50から55くらいだから。
骨に限らないかもしれんけど、発注あってから生産するのね、タイヤまで。
受注生産ってことかな。
単車屋が、出来てまだ2週間くらいのタイヤだから本気で滑るから気をつけて、って念を押された。
確かに、最初の頃は滑ってた気がする。
そろそろ洗車かな...
あんまり水を使わない方向で。
いつもはフクピカとか使ってんだけど。
砂や泥がかかっていなければ、無理に水をかける必要はないらしいけど。
水かけるの怖い（笑
おい、おまいら
>>45の大事な質問に答えてないぞ
> それと、シートが若干斜めになってるけど
> 後ろにオンナのコ乗せればウハウハになれますか？
ずり落ちてくる可能性は高い。
ウハウハかは・・・想像に任せるｗ
>>45の大事な質問に答えてないぞ
> それと、シートが若干斜めになってるけど
> 後ろにオンナのコ乗せればウハウハになれますか？
ずり落ちてくる可能性は高い。
ウハウハかは・・・想像に任せるｗ
橙にカギつけたまま一時間弱放置。（繁華街＠都内コンビニ前）
うっかりしちまったーー!!!とイヤな汗ドクドクドク心臓バクバクバク
確認に行くと無事。平静を装いつつ神様ありがとうっ！
バイク屋いわく、少数カラーで、盗難例 聞いた事無いっすから、、、、
本気でいたずらされにくい色なのかもしれん（良いコはマネしないように）
うっかりしちまったーー!!!とイヤな汗ドクドクドク心臓バクバクバク
確認に行くと無事。平静を装いつつ神様ありがとうっ！
バイク屋いわく、少数カラーで、盗難例 聞いた事無いっすから、、、、
本気でいたずらされにくい色なのかもしれん（良いコはマネしないように）
62 ：７７４ＲＲ：04/07/21 14:38 ID:sSxEuyqI
>>55
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5935/over.htm
前スレで揚がった音ってここの加速音ですか？だとしたら純正じゃない罠。
いや、漏れの耳が腐ってて聞き分けできてないという可能性も＿|￣|○
>>48>>52>>56>>58
新車任意込で60ﾏｿ～…
冬明けまで金貯めて購入しようと目論んでますが、現状どう頑張っても春までに50ﾏｿが限界(´･ω･｀)
それを頭金にローン組めばいいんですがそうすると維持費との兼ね合いが気になり…
実際維持費って月とか年でいくらぐらいかかりますか？
タイヤが高いのは前スレ見て分かりましたが、
太い分他のタイヤより長持ちしてコストパフォーマンスはあんまり変化ない、というのが希望的観測(;´Д｀)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5935/over.htm
前スレで揚がった音ってここの加速音ですか？だとしたら純正じゃない罠。
いや、漏れの耳が腐ってて聞き分けできてないという可能性も＿|￣|○
>>48>>52>>56>>58
新車任意込で60ﾏｿ～…
冬明けまで金貯めて購入しようと目論んでますが、現状どう頑張っても春までに50ﾏｿが限界(´･ω･｀)
それを頭金にローン組めばいいんですがそうすると維持費との兼ね合いが気になり…
実際維持費って月とか年でいくらぐらいかかりますか？
タイヤが高いのは前スレ見て分かりましたが、
太い分他のタイヤより長持ちしてコストパフォーマンスはあんまり変化ない、というのが希望的観測(;´Д｀)
>>62
タイヤは探せば前後で5万は切れる(場所によっては4万切れる)
自分は通学+ツーリングで毎月1000km+チョイ。
ガソリン代は自己満足でハイオク入れているので1万弱(8000～9000円)。
任意保険とタイヤ代、オイル代の積み立てとして毎月1万積み立て。
任意保険6万弱(21歳以上のため割引有り、次回の更新だと4万くらい)
オイルは2ヶ月、もしくは3ヶ月に1回交換で1回\4000円ちょい。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツで\48000円(←これでも割り引きされてる)
ちなみに純正タイヤは7000kmで駄目になった。
それと単独転倒事故での修理代を16万を10回ローンで払ってる。
タイヤは探せば前後で5万は切れる(場所によっては4万切れる)
自分は通学+ツーリングで毎月1000km+チョイ。
ガソリン代は自己満足でハイオク入れているので1万弱(8000～9000円)。
任意保険とタイヤ代、オイル代の積み立てとして毎月1万積み立て。
任意保険6万弱(21歳以上のため割引有り、次回の更新だと4万くらい)
オイルは2ヶ月、もしくは3ヶ月に1回交換で1回\4000円ちょい。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツで\48000円(←これでも割り引きされてる)
ちなみに純正タイヤは7000kmで駄目になった。
それと単独転倒事故での修理代を16万を10回ローンで払ってる。
俺、新車でかって純正タイヤで２万キロ走ってまだいけそうなんだけど。
>>62
維持費なんて物は年間走行距離で全く違うから人の意見はあまり参考にならないと思う
同じ距離でも乗り方によって燃費も２０～２５くらいと差が有るし
タイヤやパッド等の消耗品の減り具合も変わってくる
ローンを組んで怖いのは事故った時や盗難に遭った時
ローン組んでるので修理出来ないとか２重ローン、廃車になって物がなくなったのに支払いだけは残る人もいる
盗難に関しては新車登録時に初年度２万程度で盗難保険に入れるので入っておいた方がいいかも
ローンを組むなら>>63のように維持費以外に毎月積み立てが出来るくらいの余力で組まないと
何か有った時には手放さざるを得なくなる
任意保険も月割りに出来るから少額ローンを組むくらいなら任意保険を月割りにした方が楽
維持費なんて物は年間走行距離で全く違うから人の意見はあまり参考にならないと思う
同じ距離でも乗り方によって燃費も２０～２５くらいと差が有るし
タイヤやパッド等の消耗品の減り具合も変わってくる
ローンを組んで怖いのは事故った時や盗難に遭った時
ローン組んでるので修理出来ないとか２重ローン、廃車になって物がなくなったのに支払いだけは残る人もいる
盗難に関しては新車登録時に初年度２万程度で盗難保険に入れるので入っておいた方がいいかも
ローンを組むなら>>63のように維持費以外に毎月積み立てが出来るくらいの余力で組まないと
何か有った時には手放さざるを得なくなる
任意保険も月割りに出来るから少額ローンを組むくらいなら任意保険を月割りにした方が楽
>>63-65
なるほど…。
購入して維持していけるかどうか不安だったのですが、何とかやってけそうな気がしてきました(｀・ω・´)
任意保険の月割りって手も考えながら、今は資金作り頑張ります。
どもでした。
なるほど…。
購入して維持していけるかどうか不安だったのですが、何とかやってけそうな気がしてきました(｀・ω・´)
任意保険の月割りって手も考えながら、今は資金作り頑張ります。
どもでした。
>>62
ガンバレ
ガンバレ
68 ：７７４ＲＲ：04/07/21 19:59 ID:rsrAeQhp
盗難防止アラームのゴリラつけてる人いる？
もしいたらＬＥＤランプどこにつけてますか？
とりあえずメーターのあたりにつけたいんですが、
配線があんまり見えるのも嫌なんで悩んでるんですよね。
もしいたらＬＥＤランプどこにつけてますか？
とりあえずメーターのあたりにつけたいんですが、
配線があんまり見えるのも嫌なんで悩んでるんですよね。
タンクはピンク。テールカウルは黄色。
ホイールはカワサキグリーン。
これで盗まれない。
ホイールはカワサキグリーン。
これで盗まれない。
>>55
>>62
前スレのマフラー音はOverRacingのスリップオン。前スレ下記参照
514 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/06/13 10:38 ID:yernlNWZ
２６歳でもﾎｽｨ、と思っていますが。マフラー換えるならOVERスリップオンだ。
519 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/06/13 12:10 ID:ahleD99x
>>514
アイドリング
http://2st.dip.jp/uploader/src/up1011.wav
街乗り
http://2st…
531 名前： 519 [sage] 投稿日： 04/06/13 22:38 ID:ahleD99x
違う所にうｐしました(´･ω･`)
拡張子変わってるけど中身は変わってないよ('-'*)
アイドリング
http://schwarze.ddo.jp/up/filez/128.mp3
街乗り
http://schwarze…
>>62
前スレのマフラー音はOverRacingのスリップオン。前スレ下記参照
514 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/06/13 10:38 ID:yernlNWZ
２６歳でもﾎｽｨ、と思っていますが。マフラー換えるならOVERスリップオンだ。
519 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/06/13 12:10 ID:ahleD99x
>>514
アイドリング
http://2st.dip.jp/uploader/src/up1011.wav
街乗り
http://2st…
531 名前： 519 [sage] 投稿日： 04/06/13 22:38 ID:ahleD99x
違う所にうｐしました(´･ω･`)
拡張子変わってるけど中身は変わってないよ('-'*)
アイドリング
http://schwarze.ddo.jp/up/filez/128.mp3
街乗り
http://schwarze…
ネトでホーネットのサービスマニュアル探したんだけどさ、04年式のマニュアルが見つからないんだけどまだ出てないの？
俺は純正のイモビ付けてる。今度鍵穴隠すやつつけるかも。
ぴかぴかのシグナルランプは、タンクの下を通ってハンドルの手前くらいのところに。
ああ、前に廃車費用込みで60万とかいったけど、イモビも付けてた。
最初からついてるんで忘れてたよ（笑
マフラー2本出しは、購入前から考えていたけど、15万出すなら、
限定解除の費用になることに気づいて、今はそっちの方向で動いてる。
中型は夏に通って地獄を見たので秋から冬だな...。
それにしても、骨のタイヤはどのくらい保つんだ？
まだ交換は先の話だけどね。
俺は一日100円貯金箱に入れてる。500円は無条件で貯金箱へ。
ぴかぴかのシグナルランプは、タンクの下を通ってハンドルの手前くらいのところに。
ああ、前に廃車費用込みで60万とかいったけど、イモビも付けてた。
最初からついてるんで忘れてたよ（笑
マフラー2本出しは、購入前から考えていたけど、15万出すなら、
限定解除の費用になることに気づいて、今はそっちの方向で動いてる。
中型は夏に通って地獄を見たので秋から冬だな...。
それにしても、骨のタイヤはどのくらい保つんだ？
まだ交換は先の話だけどね。
俺は一日100円貯金箱に入れてる。500円は無条件で貯金箱へ。
タイヤはインプレだと1万～2万ｋｍくらいは持つみたい
軽い車体に重い大型用つけてるから持ちがいいんだとか
軽い車体に重い大型用つけてるから持ちがいいんだとか
>>71
04は03から仕様変更していないので03までしかない。
04は03から仕様変更していないので03までしかない。
76 ：68：04/07/21 23:35 ID:rsrAeQhp
>>75さん
さんくすこ
さんくすこ
ノーマルの音を口で表すなら『みゃーん』て感じ
どっちかっつーと、『みょゃーん』じゃねぇか？
>>74
ノーマル持ってます。
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8680.mp3
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8681.mp3
自分ももう少し音が欲しくてマフラーを注文しました。
そういえば、ホンダのミニクロック付けようかと思ってるんですが、バックライト付でしょうか？
無いと夜は見難そうですね。
ノーマル持ってます。
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8680.mp3
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8681.mp3
自分ももう少し音が欲しくてマフラーを注文しました。
そういえば、ホンダのミニクロック付けようかと思ってるんですが、バックライト付でしょうか？
無いと夜は見難そうですね。
81 ：７７４ＲＲ：04/07/22 09:28 ID:2o9QHo++
>>80
バックライト無いですよ。
バックライト無いですよ。
83 ：７７４ＲＲ：04/07/22 13:34 ID:2o9QHo++
>>82
カー用品店でバックライトつきの奴買うとか。安いし。向こう側が透けて見える奴もあるし。メーターの照明を利用できる。
カー用品店でバックライトつきの奴買うとか。安いし。向こう側が透けて見える奴もあるし。メーターの照明を利用できる。
85 ：７７４ＲＲ：04/07/22 17:59 ID:2o9QHo++
>>84
わざわざ高くて微妙なデザインって・・・漏れわざわざカーボンタイプを探して買ったのに・・・Oｒｚ
わざわざ高くて微妙なデザインって・・・漏れわざわざカーボンタイプを探して買ったのに・・・Oｒｚ
86 ：７７４ＲＲ：04/07/22 18:24 ID:Ck8hGpxZ
>>83
それイイ
それイイ
>>83
雨ざらしにしても壊れない？
雨ざらしにしても壊れない？
>>87
自分は、カー用品店で透過タイプの時計買いましたが、雨で壊れました…
元々四輪の車内使用が前提の代物なので、防水はしっかりしていないようです。
いっそのこと安物の防水の腕時計をハンドルバーにくくりつけようかと思っています。
バックライトつきの物もありますし。
自分は、カー用品店で透過タイプの時計買いましたが、雨で壊れました…
元々四輪の車内使用が前提の代物なので、防水はしっかりしていないようです。
いっそのこと安物の防水の腕時計をハンドルバーにくくりつけようかと思っています。
バックライトつきの物もありますし。
時計を単車につけっぱにしとくと、パクられない？
時計って欲しいような、いらないような。俺の中では微妙。
タイヤは1万2,3000キロを目安にしようと思いまふ。
時計って欲しいような、いらないような。俺の中では微妙。
タイヤは1万2,3000キロを目安にしようと思いまふ。
漏れはいらなくなったサイクルコンピューター付けてるよ。時計機能あるからね。防水だし。
91 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:30 ID:0CNRqAhB
俺は\980の防水腕時計をハンドルのパイプに付けとる。これで十分。
腕時計を巻き付けるならG-SHOCKの方がいいよ
俺はベルトの切れた物を両面テープで貼ってる
文字盤小さいけどバックライト、ストップウオッチ、アラームも有るので結構便利
手持ち無くてもオクや知り合い探せば安く手に入ると思います
俺はベルトの切れた物を両面テープで貼ってる
文字盤小さいけどバックライト、ストップウオッチ、アラームも有るので結構便利
手持ち無くてもオクや知り合い探せば安く手に入ると思います
94 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:29 ID:4QOy9mOP
ビキニカウル付いてりゃスクリーンの裏側に付けて雨風しのげるけどな・・・
>>93
確かにGショックはいいね！
>>89
タイヤは乗り方や種類によるから7000～10000kmぐらいの方がよいかと・・・。
今日、ひび割れしてるタイヤを履いてるゼファーが駐車されてるのを見て良く乗れるなとおもた。
タイヤにバイクがくっ付いてるって考えてるからタイヤだけは良いのを履かせたいね。
確かにGショックはいいね！
>>89
タイヤは乗り方や種類によるから7000～10000kmぐらいの方がよいかと・・・。
今日、ひび割れしてるタイヤを履いてるゼファーが駐車されてるのを見て良く乗れるなとおもた。
タイヤにバイクがくっ付いてるって考えてるからタイヤだけは良いのを履かせたいね。
ドンキに売ってる1000円の腕時計は、
5気圧防水でELバックライト着き。タイムも測れるよ(´∇`)
ただ、直射日光に長い間やられると、液晶がダメになる。
デザインも少し選べるからマジオススメ。
5気圧防水でELバックライト着き。タイムも測れるよ(´∇`)
ただ、直射日光に長い間やられると、液晶がダメになる。
デザインも少し選べるからマジオススメ。
98 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:55 ID:4QOy9mOP
メーター型の時計って無いかな・・・温度計とか湿度計とかはあったけど・・・。
99 ：７７４ＲＲ：04/07/23 02:15 ID:cOUpP9X2
お前ら時計のないバイクで大変だな。
俺のは時計どころか、温度計も付いてるぞ。
俺のは時計どころか、温度計も付いてるぞ。
101 ：７７４ＲＲ：04/07/23 07:31 ID:O2aFGtub
フルフェイスのヘルメットってヘルメットホルダーに付けられないんですか？
付け難いが付けれる
>>99
ﾌﾟｯ 俺のなんかコンパスもついてるぜ
ﾌﾟｯ 俺のなんかコンパスもついてるぜ
>>100
VFRとかFJR1300には温度計が付いてるよ。
VFRとかFJR1300には温度計が付いてるよ。
トップブリッジに時計巻いてる奴はうんこ
106 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:47 ID:4QOy9mOP
>>105
そんなスレあったね。
そんなスレあったね。
107 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:51 ID:Ksqn0u8N
最近20分も走るとエンジンとかラジエータホースとかが尋常じゃない暑さなんだけど･･･
こんなもん？
こんなもん？
108 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:59 ID:4QOy9mOP
>>107
サウナ苦手？
サウナ苦手？
109 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:03 ID:TlM+G7NQ
そんなもん！ホーネット250の熱量なんて知れてるぜ。リッターバイクは夏ホンマ
きつい熱さだぜ！灼熱地獄熱中症て感じ
きつい熱さだぜ！灼熱地獄熱中症て感じ
110 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:22 ID:i6frWZ0j
うちの周辺は黒、シルバーが多く青の骨を購入（新車）しようかと思っています。
ホイールは黒か金で迷っているのですが、
色の違いによるメリット・デメリットはありますか？
ホイールは黒か金で迷っているのですが、
色の違いによるメリット・デメリットはありますか？
俺の骨は、メーターに体温計付いてるぜ。
少ない色がいいのなら青は人気色だがまあ気に入ったのでいいと思うよ
愛着が違う。黄色は虫がつきやすいって聞いたけどどうなんでしょ
愛着が違う。黄色は虫がつきやすいって聞いたけどどうなんでしょ
114 ：７７４ＲＲ：04/07/23 23:13 ID:4QOy9mOP
悩むくらいなら自分で塗るかプロに頼め。単色ならそんなに高くない。
115 ：７７４ＲＲ：04/07/23 23:59 ID:Ksqn0u8N
116 ：橙色：04/07/24 09:19 ID:iFRy2LBX
＞１１０
俺も、青×金か青×黒で一時期迷ったけど、難しい選択だよね。
青×金は夏に合う綺麗な色だし、青×黒は重厚感があって渋いし。
だけど青×金は斜め前から見ると、エンジンとタイヤの間がすかすかに見えるようで
俺個人的にはキャシャに見えた。
青×黒は一万円高い。
でも先週俺は、オレンジ×黒を注文しちゃった。
俺も、青×金か青×黒で一時期迷ったけど、難しい選択だよね。
青×金は夏に合う綺麗な色だし、青×黒は重厚感があって渋いし。
だけど青×金は斜め前から見ると、エンジンとタイヤの間がすかすかに見えるようで
俺個人的にはキャシャに見えた。
青×黒は一万円高い。
でも先週俺は、オレンジ×黒を注文しちゃった。
ホーネットっていいバイクですよね。
バリオスとよくくらべられるけど、パワー完成度ハンドリング
すべてホーネットが1枚上だとおもう。
リアタイヤの維持費さえきにしなければ、骨できまり(ﾉ´∀｀*)
バリオスとよくくらべられるけど、パワー完成度ハンドリング
すべてホーネットが1枚上だとおもう。
リアタイヤの維持費さえきにしなければ、骨できまり(ﾉ´∀｀*)
ダイダイＸ白がイケてる。
タンクに羽マークは「ホンダが自信持ってる証拠」って誰か言ってたな・・・
タンクのマークは初期の「HORNET」って入ってるほうがいいな...
色は結構迷った。単車屋で3時間くらい。
黄色も実は検討してた（笑）視認性は、これに勝るものは無いと思ったから。
黄色の視認性のよさを残しつつ、落ち着いた感じが得られるのはオレンジかなと、最終的に決めた。
カウル、付けようかと思ってまス。
たぶん、ホンダの純正オプションのやつ。社外品だと色の問題がありそうだから。
ナックルガードもつけたいけど、売ってるのかな？
色は結構迷った。単車屋で3時間くらい。
黄色も実は検討してた（笑）視認性は、これに勝るものは無いと思ったから。
黄色の視認性のよさを残しつつ、落ち着いた感じが得られるのはオレンジかなと、最終的に決めた。
カウル、付けようかと思ってまス。
たぶん、ホンダの純正オプションのやつ。社外品だと色の問題がありそうだから。
ナックルガードもつけたいけど、売ってるのかな？
121 ：７７４ＲＲ：04/07/25 06:02 ID:ajgw3iHN
>タンクのマークは初期の「HORNET」って入ってるほうがいいな...
俺は逆。タンクの「HORNET」が無くなってウイングマークになったから買った。
リアカウルの「HORNET」のロゴは剥がした。
俺は逆。タンクの「HORNET」が無くなってウイングマークになったから買った。
リアカウルの「HORNET」のロゴは剥がした。
逆車900にも付いてるロゴを剥がすなんて…
123 ：７７４ＲＲ：04/07/25 09:51 ID:0M3ACeJJ
このバイク、一速レッド手前まで回せば何㎞まで引っ張れるんでしょうか？
できれば、二速、三速についても教えて頂きたいです。
できれば、二速、三速についても教えて頂きたいです。
124 ：７７４ＲＲ：04/07/25 10:02 ID:r4HbGn9+
>>123
一速→70キロくらい
二速→100キロくらい
三速→120キロくらい
四速→140キロくらい
五速→150キロくらい
六速→165キロくらい（スリップつけば190キロくらい）
＋カウル類で更にUP
一速→70キロくらい
二速→100キロくらい
三速→120キロくらい
四速→140キロくらい
五速→150キロくらい
六速→165キロくらい（スリップつけば190キロくらい）
＋カウル類で更にUP
3速4速の加速感が好き
あっという間に100いっちゃう
あっという間に100いっちゃう
えぇぇ、一速で７０まで引っ張れちゃうんですか・・・。すごいですね。
ホーネットのアップマフラーとワイドタイヤとカムギヤの音に惹かれて
骨欲しいと思ってる者なんですが、初バイクなんで色々悩み中です。
新車がいいけど、６０万円もたまるのは一年後になりそう・・・。
ということで２．３年落ちの中古探してます。
中古なら４０万円ぐらいであるかな。
六速のスリップっていうのはスリップオンのことかな？
スリップストリームはバイクでもあるんかな？
ホーネットのアップマフラーとワイドタイヤとカムギヤの音に惹かれて
骨欲しいと思ってる者なんですが、初バイクなんで色々悩み中です。
新車がいいけど、６０万円もたまるのは一年後になりそう・・・。
ということで２．３年落ちの中古探してます。
中古なら４０万円ぐらいであるかな。
六速のスリップっていうのはスリップオンのことかな？
スリップストリームはバイクでもあるんかな？
127 ：７７４ＲＲ：04/07/25 11:08 ID:r4HbGn9+
>>126
スリップストリームです。100キロくらいからで大型トラックの後ろにつけば体に当たる風がなくなるのでわかります。
車の形状にもよりますが、速度が高い車に付く場合、近づきすぎるとかえって乱流に呑まれるのと、ブレーキ踏まれたら
大変なことになるので、公道ではやってはいけません。
スリップストリームです。100キロくらいからで大型トラックの後ろにつけば体に当たる風がなくなるのでわかります。
車の形状にもよりますが、速度が高い車に付く場合、近づきすぎるとかえって乱流に呑まれるのと、ブレーキ踏まれたら
大変なことになるので、公道ではやってはいけません。
ﾄﾗｯｸ、ﾊﾞｽの横も吸い込まれて危険
トンネルの中も結構いける
初ﾊﾞｲｸで青骨かっちゃいました。現行ﾓﾃﾞﾙ、無事故無転倒、走行4000㎞、
ﾜﾝｵｰﾅｰ車でHONDAのﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが半年残ってて、純正ｲﾓﾋﾞもつけて45ﾏｿ・・・o┤*´Д｀*├o アァー
金欠でも素敵な骨ライフ目指します(・∀・)
スッリップオンのカーボンマフラーでお勧めって何かありますか？？
ﾜﾝｵｰﾅｰ車でHONDAのﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが半年残ってて、純正ｲﾓﾋﾞもつけて45ﾏｿ・・・o┤*´Д｀*├o アァー
金欠でも素敵な骨ライフ目指します(・∀・)
スッリップオンのカーボンマフラーでお勧めって何かありますか？？
オーバー？
八耐ガンバレ
八耐ガンバレ
黄×黒の骨かいますた(ﾟ∀ﾟ)
シックデザインのガイラシールドも買おうかなと思ってるけど、
これどう思う？
シックデザインのガイラシールドも買おうかなと思ってるけど、
これどう思う？
133 ：７７４ＲＲ：04/07/25 22:07 ID:GMPmKES+
結構皆さんスピード出すんですね。
おいら、去年の12月頃かって、走行5000Kmちょい。
いまだ、100Km/hオーバーした事ないっす。
っていうか、怖くて出せません。
おいら、去年の12月頃かって、走行5000Kmちょい。
いまだ、100Km/hオーバーした事ないっす。
っていうか、怖くて出せません。
>132
いいよ。
バイク用品色々買ったけど自分的には
一番最初に買っときゃエガッタと思える代物でした。
いいよ。
バイク用品色々買ったけど自分的には
一番最初に買っときゃエガッタと思える代物でした。
無謀な馬鹿も死にやすいが、
安全フル装備で馬鹿みたいに飛ばすのも死にやすいと俺は思う。
安全フル装備で馬鹿みたいに飛ばすのも死にやすいと俺は思う。
>>132
高速乗るとネイキッドだとやっぱり風圧が気になる
俺も欲しいよ
>>133
今まで原付ってのもあって速度出せるのは嬉しくてついつい・・
でも速度出してる時に飛び出しかなにかあったら終わりだなってのは思う
高速乗るとネイキッドだとやっぱり風圧が気になる
俺も欲しいよ
>>133
今まで原付ってのもあって速度出せるのは嬉しくてついつい・・
でも速度出してる時に飛び出しかなにかあったら終わりだなってのは思う
新車で買って２５００ｋｍ手前でＦタイヤが３セット目に突入。
（Ｒタイヤは２８００ｋｍくらいで３セット目の予感）
下手くそな自分が、バンクセンサーをガリガリ摺りっぱなしでも平気なのは、
ホーネットの基本設計がホントに素晴らしいんだと思う
（Ｒタイヤは２８００ｋｍくらいで３セット目の予感）
下手くそな自分が、バンクセンサーをガリガリ摺りっぱなしでも平気なのは、
ホーネットの基本設計がホントに素晴らしいんだと思う
>>121
藻れの他にもｈｏｒｎｅｔマークを剥がすヤツが居るなんて・・・
藻れの他にもｈｏｒｎｅｔマークを剥がすヤツが居るなんて・・・
142 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:03 ID:zd6oiiOA
誰かHORNETロゴの替わりに雀蜂とかカッティングシートで貼ってくんないかな～
Vespaも雀蜂だったりする。
>>142
ヨーロッパではそういうのやってる人多いね。あっちは600だけど
ヨーロッパではそういうのやってる人多いね。あっちは600だけど
145 ：７７４ＲＲ：04/07/26 05:28 ID:kPYqF10g
146 ：７７４ＲＲ：04/07/26 06:13 ID:YyKJB73c
ガイラシールド正面から見るとちょっとダサい
もう少し幅が狭かったらいいのに
もう少し幅が狭かったらいいのに
>>139
サーキット走行？
サーキット走行？
こけてタンク傷ついてほったらかしてたら錆てきたんだけど、なんかいい錆取り方法ないですか？
あと、その部分の塗装もどうしようかなと。
ところでオイルの点検の仕方ってどうするんでしたっけ
あと、その部分の塗装もどうしようかなと。
ところでオイルの点検の仕方ってどうするんでしたっけ
ﾀﾝｸ交換汁
151 ：７７４ＲＲ：04/07/26 18:51 ID:2X9aXN58
>ところでオイルの点検の仕方ってどうするんでしたっけ
無知すぎ。
無知すぎ。
ロゴは「骨」で決まり。
筋骨マソかよ。
age
今日はエンジンにワックスをぶっかけてみた。フクピカで拭いてからね。
マフラーとかつやつやになった気がする。夜だからあんまわかんねーけど。
ホイルもフクピカで拭いて、シリコングリスで拭いてみた。
ホイル、黒にしとけばよかった....
エンジンの奥のほうはやっぱし無理だよね？ワックスとか。
スプレー式のなんだけど、水かけて埃流して、乾燥させてからワックスぶっ掛けて、
アイドリングかけて焼いちゃうとかしてもOK？
ガスケットとかにはかけないほうがいいか...。
マフラーとかつやつやになった気がする。夜だからあんまわかんねーけど。
ホイルもフクピカで拭いて、シリコングリスで拭いてみた。
ホイル、黒にしとけばよかった....
エンジンの奥のほうはやっぱし無理だよね？ワックスとか。
スプレー式のなんだけど、水かけて埃流して、乾燥させてからワックスぶっ掛けて、
アイドリングかけて焼いちゃうとかしてもOK？
ガスケットとかにはかけないほうがいいか...。
エンジンてワックスかけるもんだったのか。
>>155
もちろん耐熱ワックスだよな？
もちろん耐熱ワックスだよな？
もちろん耐熱。ぶっ掛けて放置するとムラになるかな、やっぱり。
アンダーカウルとリアフェンダー、一個選べといわれたらみなさんどっち取る？
いずれは両方付けたいけど、予算の都合上、一個ずつしかつけられない...
アンダーなんて暑いだけのような気がするが、なんか気になる。
アンダーカウルとリアフェンダー、一個選べといわれたらみなさんどっち取る？
いずれは両方付けたいけど、予算の都合上、一個ずつしかつけられない...
アンダーなんて暑いだけのような気がするが、なんか気になる。
159 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:36 ID:yOWOxFr2
ってか骨のプラグ交換ってむずくない？
あの太いモノバックフレームが邪魔してかなりキツかった
３番プラグなんて絶望的
プロに任せた方が無難だ
あの太いモノバックフレームが邪魔してかなりキツかった
３番プラグなんて絶望的
プロに任せた方が無難だ
161 ：７７４ＲＲ：04/07/27 03:24 ID:VWDzkcz/
>>159
タンクはずすのも結構簡単だから次回ははずしてやってみ。
タンクはずすのも結構簡単だから次回ははずしてやってみ。
ホーネットに使うオイルで安くて質がいいやつって何かありますか？
純正が可もなく不可もなくて良いと思うんだが。どうせそんなしないし。
ULTRA G2が一番いいんですかね？
高回転向けだからね。漏れ、もろ原チャに使っちゃってるけど。。。
167 ：７７４ＲＲ：04/07/27 15:47 ID:T9C2RGPq
質問させてください。
ホーネットって見た感じシートが薄いですよね？後ろの方とかも。
あれってケツ痛いまではないでしょうが、普通のシートより硬くないんですか？
ホーネットって見た感じシートが薄いですよね？後ろの方とかも。
あれってケツ痛いまではないでしょうが、普通のシートより硬くないんですか？
>>162
便乗質問ですまん。以前のスレでコ○ースのリアフェンに関して、
加工精度がうんたらで当たり外れがあったように思ったんだが、
今どうなんだろう？俺はそれが理由で今まで敬遠してたんだ。
最近装着された人いたらそのへん教えて欲しいな。お願い。
便乗質問ですまん。以前のスレでコ○ースのリアフェンに関して、
加工精度がうんたらで当たり外れがあったように思ったんだが、
今どうなんだろう？俺はそれが理由で今まで敬遠してたんだ。
最近装着された人いたらそのへん教えて欲しいな。お願い。
考える頭の無い奴は加工精度がどうたらこうたらヌカスね
辛口だけどホントそうだよ
辛口だけどホントそうだよ
>167
前のほうは、乗り続けてると1時間くらいからケツ痛くなってくる。
たまに立ち乗りするとかしてケツ浮かせれば、長時間走ってもあまり問題ない程度な気もするけど。
後ろについては乗ったことないからシラネ
前のほうは、乗り続けてると1時間くらいからケツ痛くなってくる。
たまに立ち乗りするとかしてケツ浮かせれば、長時間走ってもあまり問題ない程度な気もするけど。
後ろについては乗ったことないからシラネ
ホネはリアがかちあがってるしシート薄からけつ痛いしちんこ窮屈
尻というよりたまたまが痛くなるって感じですかね。食い込むから。
足つきいいの利用して信号待ちでは立ってます
立ち乗りもたまにするかな。あとちょっと後ろ目に座ってみたり
足つきいいの利用して信号待ちでは立ってます
立ち乗りもたまにするかな。あとちょっと後ろ目に座ってみたり
踵グリップしてる?
やっぱリアフェンのが実用的なんだ...。
リアフェン、アンダーカウル、メーターバイザー、この3つを3ヶ月計画でつけていこうと思いまス。
でも、アンダーカウルなんていらねーよなー、と自問自答の日々。
ま、他人からみたら、どこに何をくっつけたのよ、と突っ込み入りそうなモンですが。
単車の用品屋、パーツ屋にいっても、骨用が殆どなくてショボン。
アンダーカウルとか、リアフェンとか、実物を見たいなと思ったけど、置いてないし。
他車種のを見て、こんな感じか、と想像するしかくて残念。
リアフェン、アンダーカウル、メーターバイザー、この3つを3ヶ月計画でつけていこうと思いまス。
でも、アンダーカウルなんていらねーよなー、と自問自答の日々。
ま、他人からみたら、どこに何をくっつけたのよ、と突っ込み入りそうなモンですが。
単車の用品屋、パーツ屋にいっても、骨用が殆どなくてショボン。
アンダーカウルとか、リアフェンとか、実物を見たいなと思ったけど、置いてないし。
他車種のを見て、こんな感じか、と想像するしかくて残念。
175 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:44 ID:jgXSImL3
耐熱ワックスの成分はシリコンオイル。バイザーの撥水剤の成分もシリコンオイル。
ホームセンターで300円ぐらいの買ってきて使ってみなさい。今日一雨降ってバイクが濡れたが、シリコンオイルのおかげで
ツヤツヤですよ。バイザーの撥水も完璧。わざわざ高い買い物しなくても工夫すれば結構安くできる。
ホームセンターで300円ぐらいの買ってきて使ってみなさい。今日一雨降ってバイクが濡れたが、シリコンオイルのおかげで
ツヤツヤですよ。バイザーの撥水も完璧。わざわざ高い買い物しなくても工夫すれば結構安くできる。
3時間乗っても問題ないけど・・・。
おそらく、シートにベタッてすわってるんじゃない？
ポジションは正しい？ステップに体重かかってる？
ただ、NSRは1時間でギブアップだった・・・。
おそらく、シートにベタッてすわってるんじゃない？
ポジションは正しい？ステップに体重かかってる？
ただ、NSRは1時間でギブアップだった・・・。
ここだけの話。
FZS1000のリアフェンダーは頑張れば骨につく。
FZS1000のリアフェンダーは頑張れば骨につく。
ん？２番プラグが一番大変じゃない？あれ？俺変？
右側から数えれ
いや、3番がめんどくさいよ。
ラジエターホース邪魔だし。
ラジエターホース邪魔だし。
マフラーをノーマルから忠男のスパコンに変えてみた。
音はなかなかいいんだけど、回しても音だけ出てスピードが
でないのが強調された感じ。いや、スパコンはましな方か・・。
でも、形もいいし、全体的に少し力強くなった感じなのでいいね。
音はなかなかいいんだけど、回しても音だけ出てスピードが
でないのが強調された感じ。いや、スパコンはましな方か・・。
でも、形もいいし、全体的に少し力強くなった感じなのでいいね。
182 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:42 ID:pXlCbSJM
>回しても音だけ出てスピードがでないのが
スプロケ替えて見れ。
スプロケ替えて見れ。
シートに座布団敷けば楽になる
骨２５０の中古を買おうと思うんですが、年式によってどう違うんですか？
やっぱ年式は気にせず走行距離かなぁ？
やっぱ年式は気にせず走行距離かなぁ？
新しい年式買っとけ
187 ：７７４ＲＲ：04/07/29 21:56 ID:zNRqvZN1
これってホント？苦笑
PLOT ハイスロットルキット
250ccでスタートダッシュは非力なので、
ハイスロを入れていっきに加速しています。
街乗りでは400ccに負けない加速力です。
10000回転まではあっと言うまに回ります。
ただアクセルが重くなるので軽快感はなくなります。
PLOT ハイスロットルキット
250ccでスタートダッシュは非力なので、
ハイスロを入れていっきに加速しています。
街乗りでは400ccに負けない加速力です。
10000回転まではあっと言うまに回ります。
ただアクセルが重くなるので軽快感はなくなります。
188 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:53 ID:Mh5PmDi4
骨とR1-Zで迷ってる最中ですが、どちらも譲りがたい！スタイルでは骨、エンジンはR1-Z。どちらがいいでしょうか？房でスマン…
>>188
うーん、君がエンジンよりもスタイルをとるならホーネットだな。
スタイルよりもエンジン重視ならR1-Zだけど。
ちなみに俺の知り合いが高速をR1-Zでとばしてて、
アクセル戻した瞬間エンジンロックして転倒しかけたという話を聞いてから
もう2stは金輪際のらねぇと心に決めた去年の春。
うーん、君がエンジンよりもスタイルをとるならホーネットだな。
スタイルよりもエンジン重視ならR1-Zだけど。
ちなみに俺の知り合いが高速をR1-Zでとばしてて、
アクセル戻した瞬間エンジンロックして転倒しかけたという話を聞いてから
もう2stは金輪際のらねぇと心に決めた去年の春。
1乙は速いぞー 名前こそちがえどほとんど１KTのTZRだからな
ただまぁぶっ飛ばしたときの燃費と来たら…な。
骨は非常に乗りやすい、1乙程でもない(ヘタレなだけかも)がそれなりに走れるし。
まぁ乗ることの出来る環境があるなら一回乗ってみてもいいかもね、全然性格は違うから。
ただまぁぶっ飛ばしたときの燃費と来たら…な。
骨は非常に乗りやすい、1乙程でもない(ヘタレなだけかも)がそれなりに走れるし。
まぁ乗ることの出来る環境があるなら一回乗ってみてもいいかもね、全然性格は違うから。
>>187
ウソではないよな
ウソではないよな
某割と有名な骨サイトは最近目も当てられない状況ですな。
QandAbbsでお願いします。
194 ：７７４ＲＲ：04/07/30 02:33 ID:7+qBXjmp
195 ：７７４ＲＲ：04/07/30 11:24 ID:IOeBbObG
最近グリップが甘い。
そろそろか・・・。
そろそろか・・・。
>>195
スリップサインが出たら換えなさいな！
スリップサインが出たら換えなさいな！
ﾊﾝﾄﾞﾙの方か
>>194
あなたは大人ですね。
あなたは大人ですね。
骨って同クラスのバイクと比べると
燃費悪いらしいですが実際はどのくらいなんですか？
燃費悪いらしいですが実際はどのくらいなんですか？
02式の骨に乗ってるけどリッター20を切った事は無いぞ。
だいたい23くらいかな。
あんまり渋滞路を走らないからかも知らんけど。
だいたい23くらいかな。
あんまり渋滞路を走らないからかも知らんけど。
俺の'04式は今のところ平均27km/Lだ。
203 ：７７４ＲＲ：04/07/31 09:59 ID:MdBi4P2m
自分が乗っていた'99年式は、リッターあたり15Km位だった。
乗り方や走る場所で、燃費なんて違ってくるよね。
乗り方や走る場所で、燃費なんて違ってくるよね。
俺のホーネットリッター13キロだったぞ。
ハイオクにしてから、少しはましになったけど。
ハイオクにしてから、少しはましになったけど。
今教習所に通っている者です。
免許を取得したら骨に乗ろうと思っているのですが、教習車のCB400と比べて扱いやすいですか？
後輪がでかいとのことで、カーブなどで寝かしにくいのではと勝手に妄想しています・・。
また、タンデム時の後ろの乗り心地はどうなんでしょう？もっとも皆さんは運転する方なので分からないかも知れませんが＾＾；
免許を取得したら骨に乗ろうと思っているのですが、教習車のCB400と比べて扱いやすいですか？
後輪がでかいとのことで、カーブなどで寝かしにくいのではと勝手に妄想しています・・。
また、タンデム時の後ろの乗り心地はどうなんでしょう？もっとも皆さんは運転する方なので分からないかも知れませんが＾＾；
206 ：７７４ＲＲ：04/07/31 15:59 ID:xdgBGWPZ
寝かしにくいということはないよ。切り返しはちょっとよいしょって感じになるけど。
でも操縦性は素直で扱いやすい。
が，タンデムを考えるなら、やけどの恐れもなくシート段差ももっと少ない機種を選
んだ方がいいと思う。
でも操縦性は素直で扱いやすい。
が，タンデムを考えるなら、やけどの恐れもなくシート段差ももっと少ない機種を選
んだ方がいいと思う。
>>206
乗りやすそうですね。実はタンデムのこともあってNEWフォルツァと悩んでるのですが
教習車のCB400に乗ってみて、ギア付きのほうが絶対おもしろいと思ったんです。
しかしタンデムと積載量が・・・。
こういうときが一番楽しいと思うので、免許取得したら試乗するなりしてじっくり悩んで決めようと思います。
乗りやすそうですね。実はタンデムのこともあってNEWフォルツァと悩んでるのですが
教習車のCB400に乗ってみて、ギア付きのほうが絶対おもしろいと思ったんです。
しかしタンデムと積載量が・・・。
こういうときが一番楽しいと思うので、免許取得したら試乗するなりしてじっくり悩んで決めようと思います。
208 ：７７４ＲＲ：04/07/31 17:02 ID:xdgBGWPZ
好きなほうを買っていいわけだが、スクーターとロードスポーツでは
その後の人生は大きく変わるぞ。
私はスクーターも持っているけど、バイクとは別の乗り物と思ってい
る。
その後の人生は大きく変わるぞ。
私はスクーターも持っているけど、バイクとは別の乗り物と思ってい
る。
210 ：７７４ＲＲ：04/07/31 17:35 ID:xdgBGWPZ
私は通勤でも使っているが、moto FIZZ のシートバッグで足りている。
乗り味といえば、スクーターはATなので、製作者の考える変速プログラムに
乗せられているという感じが嫌なんです、私は。反面、あまり考えなくてい
いから楽だけど。
若い（想像）んだったらロードスポーツバイクに乗ってほしいなあ（勝手なこと言ってすまんが）。
乗り味といえば、スクーターはATなので、製作者の考える変速プログラムに
乗せられているという感じが嫌なんです、私は。反面、あまり考えなくてい
いから楽だけど。
若い（想像）んだったらロードスポーツバイクに乗ってほしいなあ（勝手なこと言ってすまんが）。
文章にガキ臭さが出てしまうのでしょうか・・・。１９歳です。
CB400に乗っていても感じるんですが、たしかにギアがあると楽しいですよね。
クラッチがないというのも個人的には不安ですし。
CB400に乗っていても感じるんですが、たしかにギアがあると楽しいですよね。
クラッチがないというのも個人的には不安ですし。
今ホーネット乗ってるけどNewﾌｫﾙﾂｧZ欲しい。
ホンダSマチックにﾊｧﾊｧ。
かといってホーネットを手放すなんて考えられないが。
ホンダSマチックにﾊｧﾊｧ。
かといってホーネットを手放すなんて考えられないが。
>>211
ギア付き乗ってからでも良いと思う。
馬鹿みたいに流行に乗せられるんじゃなくて、本当に乗りたいのは何か悩んでください。
そうすれば、例え、ギア付きだろうとスクーターだろうと、きっと、楽しいライフがある・・・はず。
おじさんの説教でした・・・。
ギア付き乗ってからでも良いと思う。
馬鹿みたいに流行に乗せられるんじゃなくて、本当に乗りたいのは何か悩んでください。
そうすれば、例え、ギア付きだろうとスクーターだろうと、きっと、楽しいライフがある・・・はず。
おじさんの説教でした・・・。
214 ：７７４ＲＲ：04/07/31 19:20 ID:5a1Tq6oA
まぁフォルツァはＺだとマニュアルモードで楽しめるけど、
やっぱり姿勢は全然違うしね。
しょっちゅうタンデムするなら骨はおすすめできないけど、
やっぱり俺もロードスポーツ乗ってもらいたいｗ
やっぱり姿勢は全然違うしね。
しょっちゅうタンデムするなら骨はおすすめできないけど、
やっぱり俺もロードスポーツ乗ってもらいたいｗ
215 ：７７４ＲＲ：04/07/31 19:51 ID:7DyEYfYc
フォルツァを白バイと勘違いしてしまう………
>>213
しっかり悩んで決めることにします。楽しいライフがあったほうがいいですもんね。
>>214
しょっちゅうタンデムするかもなのです・・。ギアの楽しさかタンデム、積載量か・・・。
教習所の教官にも聞いてみたんですが、やはり「最初はギア付きに乗ったら？」
と言っておられました。
スレ違いっぽいのでレス控えますね。みなさん相談に乗ってくださってありがとうございました。
しっかり悩んで決めることにします。楽しいライフがあったほうがいいですもんね。
>>214
しょっちゅうタンデムするかもなのです・・。ギアの楽しさかタンデム、積載量か・・・。
教習所の教官にも聞いてみたんですが、やはり「最初はギア付きに乗ったら？」
と言っておられました。
スレ違いっぽいのでレス控えますね。みなさん相談に乗ってくださってありがとうございました。
>>216
私も教習所でCB400に乗っていてとても楽しいです。
まだ初心者以下なもので、ちょっと寝かして曲がれただけでも感動してしまいます。
直線でのギアチェンジも初心者以下なりに試行錯誤して、どのタイミングでシフトアップするか・・など楽しみながらやっています。
入所した当初は大変不安でしたが、今では不安よりも楽しさでいっぱいです。
ちょっと暇なときがあると、どんなバイクに乗ろうか考えてしまい、胸が苦しくなります。（ほんとです＾＾；）
ちょっと異常なんじゃないかと自分でも思いますが・・・。
こうなったからにはとことん悩んで決めようと思います。
長文失礼しました。では今度こそROMに徹します。
私も教習所でCB400に乗っていてとても楽しいです。
まだ初心者以下なもので、ちょっと寝かして曲がれただけでも感動してしまいます。
直線でのギアチェンジも初心者以下なりに試行錯誤して、どのタイミングでシフトアップするか・・など楽しみながらやっています。
入所した当初は大変不安でしたが、今では不安よりも楽しさでいっぱいです。
ちょっと暇なときがあると、どんなバイクに乗ろうか考えてしまい、胸が苦しくなります。（ほんとです＾＾；）
ちょっと異常なんじゃないかと自分でも思いますが・・・。
こうなったからにはとことん悩んで決めようと思います。
長文失礼しました。では今度こそROMに徹します。
>>218
初バイク選びはそんなもん。
おそらく何を選ぼうとも最初は感動し、しばらくして「あっちの方が良かったかな？」
と思うだろう。
公道を走りこめば走りこむほど（いろんな道を）自分が求めるバイク像が浮かんでくる。
実質、バイクを持ってない人間に正当なバイク選びは不可能なんだよね。
初バイク選びはそんなもん。
おそらく何を選ぼうとも最初は感動し、しばらくして「あっちの方が良かったかな？」
と思うだろう。
公道を走りこめば走りこむほど（いろんな道を）自分が求めるバイク像が浮かんでくる。
実質、バイクを持ってない人間に正当なバイク選びは不可能なんだよね。
私の骨250ですが、ここ数年乗っている中で多いトラブル、というよりは
ほとんどが冷却関連のものなのですが、このバイクは潜在的に冷却系が弱い
のでしょうか。みなさんの骨は数十キロの連続走行（国道）でオーバーヒートしたり
しますか？
大型免許を取ったので骨600が候補に入っているけど少し悩む
ほとんどが冷却関連のものなのですが、このバイクは潜在的に冷却系が弱い
のでしょうか。みなさんの骨は数十キロの連続走行（国道）でオーバーヒートしたり
しますか？
大型免許を取ったので骨600が候補に入っているけど少し悩む
221 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:25 ID:1BB2yIEp
どなたか教えてください。
購入２ヶ月のホーネットですが、
ニュートラル時にカタカタ音がします、クラッチを切ると音はしません。
どの辺が鳴ってるのか解らないのですが、これって正常なのでしょうか？
購入２ヶ月のホーネットですが、
ニュートラル時にカタカタ音がします、クラッチを切ると音はしません。
どの辺が鳴ってるのか解らないのですが、これって正常なのでしょうか？
222 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:38 ID:M7ggWARn
水温はいつも１００℃オーバー
１００℃超えても気にせず回すと信号待ちで１１０℃突入
流せばすぐ１００℃ちょいで安定
別に問題ないっしょ
これって２２０の言うオーバーヒートになるんですかねぇｗ
１００℃超えても気にせず回すと信号待ちで１１０℃突入
流せばすぐ１００℃ちょいで安定
別に問題ないっしょ
これって２２０の言うオーバーヒートになるんですかねぇｗ
223 ：７７４ＲＲ：04/07/31 22:11 ID:5a1Tq6oA
224 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:40 ID:xdgBGWPZ
>217
せっかくMTで取るんだから（AT限定はまだ無いけど）MT乗っといたほうが
得のような気がする。
でも、気がするだけで、乗りたいのに乗ったのがいいよ。
俺は、骨のマフラを見て、ある日突然乗りたくなった。
初めて乗りたいって思った単車だから、可愛さもひとしおですよ。
決め手となるきっかけは、ほんの一瞬の時もあるから見逃さないように。
（見逃すくらいなら、それほど強い気持ちじゃないかもしれんけど）
フェイントでアメリカンなんてどうよ？
姿勢もスクーターっぽいし、MTだし。
乗ったことないから無責任な発言だけど。
せっかくMTで取るんだから（AT限定はまだ無いけど）MT乗っといたほうが
得のような気がする。
でも、気がするだけで、乗りたいのに乗ったのがいいよ。
俺は、骨のマフラを見て、ある日突然乗りたくなった。
初めて乗りたいって思った単車だから、可愛さもひとしおですよ。
決め手となるきっかけは、ほんの一瞬の時もあるから見逃さないように。
（見逃すくらいなら、それほど強い気持ちじゃないかもしれんけど）
フェイントでアメリカンなんてどうよ？
姿勢もスクーターっぽいし、MTだし。
乗ったことないから無責任な発言だけど。
>>205
俺もスクーター乗ろうと思って教習行ったけど乗ってるうちに楽しくなったのと
今乗っておかないと将来乗ろうと思った時に苦労するかな？と思って
デザインの気に入った骨を買った
いざとなれば原二のスクーター買えばいいやと思ったから骨は新車で買った
まぁタンデムは１年間出来ないんだし金銭的に余裕有るなら初心者期間は
骨乗ってその間に自分で考えたらいいと思う
俺もスクーター乗ろうと思って教習行ったけど乗ってるうちに楽しくなったのと
今乗っておかないと将来乗ろうと思った時に苦労するかな？と思って
デザインの気に入った骨を買った
いざとなれば原二のスクーター買えばいいやと思ったから骨は新車で買った
まぁタンデムは１年間出来ないんだし金銭的に余裕有るなら初心者期間は
骨乗ってその間に自分で考えたらいいと思う
ああ、そういえばタンデム一年乗れないんだね。だったら骨でいいかもね
俺も原2スクが便利そうで欲しくて免許取ったんだけど
教習中MTが面白くて、どうせなら高速も乗れるのがいいやなんて思ったりしてたら
気づいたら骨買ってました。
AT免許ができたら俺みたいな人も少なくなるんだろうな(´・ω・`)
俺も原2スクが便利そうで欲しくて免許取ったんだけど
教習中MTが面白くて、どうせなら高速も乗れるのがいいやなんて思ったりしてたら
気づいたら骨買ってました。
AT免許ができたら俺みたいな人も少なくなるんだろうな(´・ω・`)
>>227
きっと、おばさんドライバー並のスキルしかもたない輩が公道を占拠。
そして、スクーターと単車の違いがわからない者たちによってライダーは更に肩身が狭くなる・・・だろう。
でも、AT免許できればガキはビクスク行くから盗難や悪戯が減るんじゃない?減らないか・・・。
きっと、おばさんドライバー並のスキルしかもたない輩が公道を占拠。
そして、スクーターと単車の違いがわからない者たちによってライダーは更に肩身が狭くなる・・・だろう。
でも、AT免許できればガキはビクスク行くから盗難や悪戯が減るんじゃない?減らないか・・・。
おれのホーネット、チェーンがカラカラ言います
チェーン張るかスプロケと一緒に交換汁！
170を履いてみた。
切り替えしが非常に軽い。
切り替えしが非常に軽い。
>>226-227
俺も全く同じです。原二スクーターに乗ろうと思って中免を取りにいきましたが、
MTが面白くなり、卒業するときにはスクーターを買う気がなくなっていました。
（50CCスクーターは持っていることもあるけど）
で、今初バイクのVTRの納車を待っています。
（ごめん。ホーネットと迷ったあげくこうなってしまいましたが
その後もホーネットが気になり、骨スレをROMしてます。）
俺も全く同じです。原二スクーターに乗ろうと思って中免を取りにいきましたが、
MTが面白くなり、卒業するときにはスクーターを買う気がなくなっていました。
（50CCスクーターは持っていることもあるけど）
で、今初バイクのVTRの納車を待っています。
（ごめん。ホーネットと迷ったあげくこうなってしまいましたが
その後もホーネットが気になり、骨スレをROMしてます。）
スクーターつまらんと言う人がいるがあれはあれで楽しいぞ。
まあ、その人の性格によるかな。
まあ、その人の性格によるかな。
しかし、騒音の面でその内カムチェーンになったりして。
でもそういう余裕がメーカーに無いか？
でもそういう余裕がメーカーに無いか？
初MT車が骨の初心ライダーです。
皆さん教えて欲しいのですが、大体何キロ位で三速～四速
切り替えて、いますか？
私の場合、三速６０キロぐらいで四速に上げているのですが
どうもその辺が分からないのでお願いします m(_ _)m
あと五速って普通の道路で使ってますか？
皆さん教えて欲しいのですが、大体何キロ位で三速～四速
切り替えて、いますか？
私の場合、三速６０キロぐらいで四速に上げているのですが
どうもその辺が分からないのでお願いします m(_ _)m
あと五速って普通の道路で使ってますか？
240 ：７７４ＲＲ：04/08/01 23:34 ID:Si9YNvlj
昨日、骨の新車納骨でした。
初バイクです。安全運転でがむばります。
初バイクです。安全運転でがむばります。
>>238
高めのギアで走ると燃費良いよ。
高めのギアで走ると燃費良いよ。
>>236
マターリ運転なら6000回転くらいでギアチェンジ
気持ちよく行くなら8000回転、高揚したときは1万オーバー
3速60ｋｍは引っ張りすぎだとおもうけどカーブや信号が多いときは
4速～5速で巡航、50ｋｍ以上で巡航するなら6速
>>238
>>237さんはマフラー換えてるから音が大きくて特別ってことでは？
マターリ運転なら6000回転くらいでギアチェンジ
気持ちよく行くなら8000回転、高揚したときは1万オーバー
3速60ｋｍは引っ張りすぎだとおもうけどカーブや信号が多いときは
4速～5速で巡航、50ｋｍ以上で巡航するなら6速
>>238
>>237さんはマフラー換えてるから音が大きくて特別ってことでは？
2速で８０。3速で１２０出る。
>>244
1ﾏｿ回転ちょいを意識して乗ってると街中で3～4速しか使えない。
回したからってレッドゾーンまでブンブン回さない限り支障は無い。
回してなんぼのホネなのでブンブン回してください。
1ﾏｿ回転から楽しさを知ってください。
1ﾏｿ回転ちょいを意識して乗ってると街中で3～4速しか使えない。
回したからってレッドゾーンまでブンブン回さない限り支障は無い。
回してなんぼのホネなのでブンブン回してください。
1ﾏｿ回転から楽しさを知ってください。
246 ：７７４ＲＲ：04/08/02 09:04 ID:znOkA4rZ
ホーネットを二本出しマフラーにしてる人に質問です。タンデムしたとき火傷しませんか。というかちゃんとタンデムできますか？
>>246
Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は 特にありませぬ。
ただ炎天下での長時間走行などは、マフラーガードといえかなりの熱を持ちますので
ヤケドする恐れは出てきます。 くれぐれも素足で触れては危険だと思われます。
また、カーボンサイレンサーは大して熱くなりません。
左右対称だろアフォ
帰れ
Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は 特にありませぬ。
ただ炎天下での長時間走行などは、マフラーガードといえかなりの熱を持ちますので
ヤケドする恐れは出てきます。 くれぐれも素足で触れては危険だと思われます。
また、カーボンサイレンサーは大して熱くなりません。
左右対称だろアフォ
帰れ
骨を回す。
>>247
酷い奴だ。
酷い奴だ。
ホーネット → 「骨」
ジール → 「汁」、「自慰る」
ＣＢ４００ＳＦ→
ジール → 「汁」、「自慰る」
ＣＢ４００ＳＦ→
252 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:49 ID:QceJhvno
253 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:16 ID:uocXtMYZ
オクで初期型買いました。フロントフォークがスカスカなので、フォークオイルを
交換してみようと思うのですが、オイル量と油面高のわかる方教えてください。
ホンダ車はショーワの10番でいいんですよね？
交換してみようと思うのですが、オイル量と油面高のわかる方教えてください。
ホンダ車はショーワの10番でいいんですよね？
おれは３速からは全て6000回転目安で上げてる。
一速はどれ位使う？
俺もマフラー変えてるから、一速だと少し回しただけでもうるさくて、しかも
加速しないからね・・。
だから即二速、後は俺も6000位でﾄﾝﾄﾝと6速までって感じかなぁ。
>>241
おめー
俺も新車で買ったけど、緊張して上手く操作が出来ず、
エンジン唸りまくってたなぁ・・Orz
俺もマフラー変えてるから、一速だと少し回しただけでもうるさくて、しかも
加速しないからね・・。
だから即二速、後は俺も6000位でﾄﾝﾄﾝと6速までって感じかなぁ。
>>241
おめー
俺も新車で買ったけど、緊張して上手く操作が出来ず、
エンジン唸りまくってたなぁ・・Orz
誰かもう一度ホーネットノーマルの音UPして下さい！！
あのヒュイーンヒュイーンっていう駆動音にあこがれてます！
あのヒュイーンヒュイーンっていう駆動音にあこがれてます！
俺の自転車にもペダルこいだらカムギアもどきの音が出たら楽しいのに
259 ：７７４ＲＲ：04/08/03 22:32 ID:UAYfueCw
>>258
ダイナモライトつけれ。
ダイナモライトつけれ。
ﾉｰﾏﾙ音うｐをば・・本気で購入考えております
262 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:42 ID:Lla94enF
263 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:43 ID:BNPKIBoP
ホネって音だけF1なみだよね。
速度はビグスク並だけど。
速度はビグスク並だけど。
264 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:45 ID:hlVNQaD/
最近フロントブレーキまわりからキーキー音がしてる…
信号停止後の発信時にキーキー言う…
猿か？猿なのか？
パットは十分残ってるのにナゼ？？
信号停止後の発信時にキーキー言う…
猿か？猿なのか？
パットは十分残ってるのにナゼ？？
>262
走ってるときじゃなくてもニヤけるぞｗ
周りからみたらぁゃιぃ人以外の何者でもないだろうな・・・
まぁ、たまに
「カムギアの音ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 骨どこだ骨～？」
と音のするほう見てみたら翡翠だったりして
若干（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾝな気分になるけどねｗ
走ってるときじゃなくてもニヤけるぞｗ
周りからみたらぁゃιぃ人以外の何者でもないだろうな・・・
まぁ、たまに
「カムギアの音ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 骨どこだ骨～？」
と音のするほう見てみたら翡翠だったりして
若干（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾝな気分になるけどねｗ
おまいら楽しそうじゃないか・・俺にもﾉｰﾏﾙのｶﾞﾑｷﾞｱﾄﾚｰﾝの音聞かせろよ・・
267 ：７７４ＲＲ：04/08/04 03:30 ID:R1cSdUPK
俺を追い越していく骨。後姿もｶｺｲｲﾅと思いつつ、軽く後ろを走る。
信号待ちで止まると、前の骨海苔もミラーでジロジロ。
ミラーに気を取られ、青になったのに気付かず・・・気付いて慌ててエンストΣ(ﾟДﾟ;
俺は只あなたのケツを眺めていただけです('Ａ`)
>>266
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload9017.mp3
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload9018.mp3
これノーマル音だけど、実際はカムギアの音は結構うるさいよ。
6000とかで巡航してるとﾁｭｲｰｰｰﾝと鳴りっぱなしでちとうるさい。
加速してる時はいい音だし、ある程度回せばエンジン音に消されるから丁度いいんだけどね。
俺は最近スパコンに変えたんだけど、昨日交換後の初給油で、
リッター24㌔だったわ・・。今まで20下回ってたのに。
楽しくて結構回したつもりだったんだけどな・・・
信号待ちで止まると、前の骨海苔もミラーでジロジロ。
ミラーに気を取られ、青になったのに気付かず・・・気付いて慌ててエンストΣ(ﾟДﾟ;
俺は只あなたのケツを眺めていただけです('Ａ`)
>>266
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload9017.mp3
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload9018.mp3
これノーマル音だけど、実際はカムギアの音は結構うるさいよ。
6000とかで巡航してるとﾁｭｲｰｰｰﾝと鳴りっぱなしでちとうるさい。
加速してる時はいい音だし、ある程度回せばエンジン音に消されるから丁度いいんだけどね。
俺は最近スパコンに変えたんだけど、昨日交換後の初給油で、
リッター24㌔だったわ・・。今まで20下回ってたのに。
楽しくて結構回したつもりだったんだけどな・・・
269 ：７７４ＲＲ：04/08/04 08:49 ID:Kh0ViXGz
>>263
骨は音だけじゃない、スタイルもF1なみにカコ(･∀･)イイ
骨は音だけじゃない、スタイルもF1なみにカコ(･∀･)イイ
270 ：７７４ＲＲ：04/08/04 12:17 ID:HibiypIK
年式によって、音も全然違うね。
自分は97年式だけど、00年式や03年式と比べるとカムギアの音はあまりしない。
もちろん、ノーマルマフラーです。
自分は97年式だけど、00年式や03年式と比べるとカムギアの音はあまりしない。
もちろん、ノーマルマフラーです。
なんか6000回転くらいでカムギアの音が異様に大きく聞こえることって無い？
272 ：７７４ＲＲ：04/08/04 21:10 ID:lpFqPif0
>>269
たしかにカコイイね。
２５０はテールランプだけがちょっとイモいけど。
９００の後姿（テールランプとマフリャーが特に）なんてバイクのなかで一番カッコいい。
９００、たまにしかみかけないけどみかけたら後ろにつけてながめます。
でもノーマルマフラーじゃないとダメ！
そんな俺はcb1300。こいつも大好きだが、買うときはホネ９００と最後まで迷った。
CBにしたのはシート下の容量と国内仕様があることが決め手だったな。
９００がまだ国内仕様あれば、まちがいなくホネにしてたな。
なんでないんだろ。
たしかにカコイイね。
２５０はテールランプだけがちょっとイモいけど。
９００の後姿（テールランプとマフリャーが特に）なんてバイクのなかで一番カッコいい。
９００、たまにしかみかけないけどみかけたら後ろにつけてながめます。
でもノーマルマフラーじゃないとダメ！
そんな俺はcb1300。こいつも大好きだが、買うときはホネ９００と最後まで迷った。
CBにしたのはシート下の容量と国内仕様があることが決め手だったな。
９００がまだ国内仕様あれば、まちがいなくホネにしてたな。
なんでないんだろ。
>>268
アリガトー
HP探しまわって、ノーマルの音で長いやつ発見
ttp://up.isp.2ch.net/up/0989feba579d.wma
１：３０秒あたりからが、非常にｶｯｸｲｲ
前に止まった横着APE乗りが調子こいてるので
ちょっとおとなしくしておいて、
一気にビビらせて、道空けさせ、涼しく通る感じがイイｗ
アリガトー
HP探しまわって、ノーマルの音で長いやつ発見
ttp://up.isp.2ch.net/up/0989feba579d.wma
１：３０秒あたりからが、非常にｶｯｸｲｲ
前に止まった横着APE乗りが調子こいてるので
ちょっとおとなしくしておいて、
一気にビビらせて、道空けさせ、涼しく通る感じがイイｗ
どこのHPで見つけたんだい？
昨日事故った。骨の左側が結構ダメージ受けた。相手は保険使わないで直すと言ってる。
本当に全額出してもらえるんだろうか？
修理開始する前に、｢全額保証します。｣って念書書いといて貰うだけでいいかな？
本当に全額出してもらえるんだろうか？
修理開始する前に、｢全額保証します。｣って念書書いといて貰うだけでいいかな？
280 ：７７４ＲＲ：04/08/05 03:26 ID:nlMCwN++
エアクリ交換サイクルはどれくらい？
マニュアルどうりだと若干せわしい気がするが
マニュアルどうりだと若干せわしい気がするが
281 ：７７４ＲＲ：04/08/05 03:29 ID:hDGFPJ6j
>>279
まずバイク屋に修理見積もりをしてもらい、その分の先に金額を受け取ればいい。
まずバイク屋に修理見積もりをしてもらい、その分の先に金額を受け取ればいい。
282 ：７７４ＲＲ：04/08/05 03:55 ID:Ck7SRcGO
ホーネットとCB400SFどちらが買いですか？
>>279
相手がごねたら裁判するしかないし、
ヘルメットや靴、ズボンに服、鞄その他の損害についても
保険使わないで払ってくれるのかい？
傷の証明なんて写真一枚送るだけだし、
かすり傷一つついてただけでも全額保証せにゃならんのですよ？
個人間の取引なんて何の証明もないんだから、相手にとぼけられたら
最後ですよ？
自分と相手の保険屋に電話して仲介頼んだ方が無難。
あと、ちゃんと人身事故にしたよね？もし物損事故ですましたなら
これから病院いって、「首が痛い」なりなんなりいって、その後警察で
人身事故に切り替えてもらった方がいい。
ぢゃないと人身と物損では保険屋の対応も全然違うし、あとあとなんかあったとき困る。
慰謝料もハンパない金額もらえるし。
事故扱いの診療は保険聞かないし、通常の金額×２×２で請求されるんですよ？
それでも保険使わないで払ってくれるのかい？
どうせ「保険使わない」なんて言い出すんだからなんか理由があるんでしょ？
会社の車で、保険使うと会社の車全部の保険代あがるからきまずいとか。
念書書いてもらったって、裁判で債務不履行の証拠としてだせるだけで、
念書見せたからって金額請求できるようなものではない。
ましてや裁判で負けなんてしたら相手の弁護士代からなにからすべてこっちが払うことになる。
そしてバイク屋に見積もりだしても、その金額を相手が認めたという証明が取れなければ
金額も確定しないし。ふつうは相手の保険屋が認定してくれるから問題ないけど、
これも相手がごねたら裁判にするしかない。
相手がごねたら裁判するしかないし、
ヘルメットや靴、ズボンに服、鞄その他の損害についても
保険使わないで払ってくれるのかい？
傷の証明なんて写真一枚送るだけだし、
かすり傷一つついてただけでも全額保証せにゃならんのですよ？
個人間の取引なんて何の証明もないんだから、相手にとぼけられたら
最後ですよ？
自分と相手の保険屋に電話して仲介頼んだ方が無難。
あと、ちゃんと人身事故にしたよね？もし物損事故ですましたなら
これから病院いって、「首が痛い」なりなんなりいって、その後警察で
人身事故に切り替えてもらった方がいい。
ぢゃないと人身と物損では保険屋の対応も全然違うし、あとあとなんかあったとき困る。
慰謝料もハンパない金額もらえるし。
事故扱いの診療は保険聞かないし、通常の金額×２×２で請求されるんですよ？
それでも保険使わないで払ってくれるのかい？
どうせ「保険使わない」なんて言い出すんだからなんか理由があるんでしょ？
会社の車で、保険使うと会社の車全部の保険代あがるからきまずいとか。
念書書いてもらったって、裁判で債務不履行の証拠としてだせるだけで、
念書見せたからって金額請求できるようなものではない。
ましてや裁判で負けなんてしたら相手の弁護士代からなにからすべてこっちが払うことになる。
そしてバイク屋に見積もりだしても、その金額を相手が認めたという証明が取れなければ
金額も確定しないし。ふつうは相手の保険屋が認定してくれるから問題ないけど、
これも相手がごねたら裁判にするしかない。
>>281>>283
レスありがとう。これからもう一回相手側と話しあいに行ってきます。
体の方は奇跡的に無傷で、バイク屋さんも骨が身代わりになってくれた様なもんって行ってました。
はぁ、事故ってめんどくせぇ。皆さんもくれぐれも事故にはお気をつけ下さい。
あと、スレ違いｽﾏｿ。
レスありがとう。これからもう一回相手側と話しあいに行ってきます。
体の方は奇跡的に無傷で、バイク屋さんも骨が身代わりになってくれた様なもんって行ってました。
はぁ、事故ってめんどくせぇ。皆さんもくれぐれも事故にはお気をつけ下さい。
あと、スレ違いｽﾏｿ。
ジャケットやグローブ、携帯なども駄目になってたら請求できるよ
結構ダメージ受けたという割には相手は保険使わないで直すって、
たぶん相手は修理代判ってないと思うぞ。原付と同じで新車で10万
ぐらいだろうから修理で5万ぐらいだったら保険使う必要ないだろ、
とか。俺もオバチャンにバイク倒されて、とっ捕まえたら「直せば
いいんでしょ！」とか逆ギレだれたのでオバチャンの免許証コンビニで
コピーして裏書させて、後日見積もり持って押しかけたら平謝りで
まけてくれって泣きつかれたよ。
見積もりでてから揉める悪寒。
たぶん相手は修理代判ってないと思うぞ。原付と同じで新車で10万
ぐらいだろうから修理で5万ぐらいだったら保険使う必要ないだろ、
とか。俺もオバチャンにバイク倒されて、とっ捕まえたら「直せば
いいんでしょ！」とか逆ギレだれたのでオバチャンの免許証コンビニで
コピーして裏書させて、後日見積もり持って押しかけたら平謝りで
まけてくれって泣きつかれたよ。
見積もりでてから揉める悪寒。
287 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:28 ID:WL4/7fxD
>>286
どの程度かわかんないけど俺もそんな予感する。
相手は何のための保険だと思ってんだ。。。
というかそろそろこちらで。
交通事故ｽﾚｯﾄﾞ Part15
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091154926/l50
どの程度かわかんないけど俺もそんな予感する。
相手は何のための保険だと思ってんだ。。。
というかそろそろこちらで。
交通事故ｽﾚｯﾄﾞ Part15
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091154926/l50
288 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:32 ID:d5NTk7nh
最近、Fブレーキを掛けるとブレーキが一定に効かなくてガックンガックンなる（´・ω・｀;）
ブレーキパッド見てみたけど5割ほど残ってるし、片減りしてもいない・・・
これどうすれば直る？
_ｎo<友達ﾆ「初めてバイク乗った奴みたいな止まり方だなｗ」ｯﾃ言ﾜﾚﾀ
ブレーキパッド見てみたけど5割ほど残ってるし、片減りしてもいない・・・
これどうすれば直る？
_ｎo<友達ﾆ「初めてバイク乗った奴みたいな止まり方だなｗ」ｯﾃ言ﾜﾚﾀ
289 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:48 ID:ykbffqRt
骨っ人（ホネット）
ホー、netで行けるアコムかぁ
ｴｱ噛み
>>286
なんだかんだ言って修理代は8ﾏｿでした。初めての事故だったからすごく損傷したように思えたの。
今日、相手側と話して支払期限を16日までと決め、それまでに入金を済ませないと
うちの保険屋や裁判所ではない機関(要するに893)を投入するという事を遠まわしに伝えました。
16日までに入金してくれるのを願っています。
なんだかんだ言って修理代は8ﾏｿでした。初めての事故だったからすごく損傷したように思えたの。
今日、相手側と話して支払期限を16日までと決め、それまでに入金を済ませないと
うちの保険屋や裁判所ではない機関(要するに893)を投入するという事を遠まわしに伝えました。
16日までに入金してくれるのを願っています。
なんでそんなつまんないハッタリかますかな?
向こうが警察に相談したら場合によってはギられる可能性だってあるのに。
向こうが警察に相談したら場合によってはギられる可能性だってあるのに。
296 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:27 ID:zPxjEf8L
>>293
交渉屋とか示談屋って事だろ？
交渉屋とか示談屋って事だろ？
297 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:28 ID:Bwzsa3d8
向こうが車を警察に持っていかなきゃならないのに、未だに持っていってないから
ちょっと頭に来た。まぁ、冗談っぽく言ったから本気にはしてないと思う。
その後の真剣な話で、相手に
「私は被害者なのに、バイク屋とあなたの間に入り、保険か自腹の選択をさせた。さらに
私はあなたに慰謝料を請求する気もない。ただバイクの原状回復をしてほしい。そう言ってるだけだ。
よってあなたに請求したのは修理費だけだ。しかし、あなたが拒否すると言うのであれば
43歳のあなたが23歳の私にするべき対処なのか、人としてやっていいべき事か考えてもらいたい。｣
と言ったら、16日が期限となりました。嫁に内緒にしてて友達から借りるそうです。
ちょっと頭に来た。まぁ、冗談っぽく言ったから本気にはしてないと思う。
その後の真剣な話で、相手に
「私は被害者なのに、バイク屋とあなたの間に入り、保険か自腹の選択をさせた。さらに
私はあなたに慰謝料を請求する気もない。ただバイクの原状回復をしてほしい。そう言ってるだけだ。
よってあなたに請求したのは修理費だけだ。しかし、あなたが拒否すると言うのであれば
43歳のあなたが23歳の私にするべき対処なのか、人としてやっていいべき事か考えてもらいたい。｣
と言ったら、16日が期限となりました。嫁に内緒にしてて友達から借りるそうです。
うむ。
冗談ならいいが、冗談で言ったつもりが相手は本気にとる場合があるからね。
頑張ってくれ。
冗談ならいいが、冗談で言ったつもりが相手は本気にとる場合があるからね。
頑張ってくれ。
301 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:43 ID:zPxjEf8L
>>299
どうしても支払ってくれないなら、示談屋紹介しようか？一番安いコースでも10万くらいからだけど。
どうしても支払ってくれないなら、示談屋紹介しようか？一番安いコースでも10万くらいからだけど。
みんなありがとう。実を言うと鬱症状から漏れを救ってくれたのが骨なんだ。
その骨がこかされて、漏れが無傷。バイク屋さんもバイクの損傷見て、
｢バイクが身代わりになってくれた様なもん。全力で直したるからこれからも乗ったってや。」
って言われて、泣きそうになったんだ。その骨を1日も早く直してあげたくて、つい言っちゃたの。
ここに書いたのも、骨好きの骨乗りなら分かってくれるかなと思って書いたんだ。
その骨がこかされて、漏れが無傷。バイク屋さんもバイクの損傷見て、
｢バイクが身代わりになってくれた様なもん。全力で直したるからこれからも乗ったってや。」
って言われて、泣きそうになったんだ。その骨を1日も早く直してあげたくて、つい言っちゃたの。
ここに書いたのも、骨好きの骨乗りなら分かってくれるかなと思って書いたんだ。
303 ：７７４ＲＲ：04/08/06 07:22 ID:0kgHB8yX
>>273
ありがとうございました。 盆休みにチャレンジします。
ありがとうございました。 盆休みにチャレンジします。
304 ：７７４ＲＲ：04/08/06 07:22 ID:m/T4kJy7
今はこうしてインターネットで事故の対処方法を教えてくれるけど
インターネットが普及していなかったころは泣き寝入りした人がかなり
いたんだろうなぁ･･･
>>277
とにかく納得のいくまでがんばってくれ
インターネットが普及していなかったころは泣き寝入りした人がかなり
いたんだろうなぁ･･･
>>277
とにかく納得のいくまでがんばってくれ
893を利用すると。
http://mic.e-osaka.ne.jp/boutsui/Driver/driver9.html
http://mic.e-osaka.ne.jp/boutsui/Banish/banish3.html
下手したらアンタが脅迫で捕まるんじゃないの？
http://mic.e-osaka.ne.jp/boutsui/Driver/driver9.html
http://mic.e-osaka.ne.jp/boutsui/Banish/banish3.html
下手したらアンタが脅迫で捕まるんじゃないの？
みんないろいろありがとね。だいぶ落ち着いてきました。事故のショックや相手へのイライラで
また鬱症状が出てきてたみたい。今読み返したら恥ずかしい事書いてるわ。
もちろん893なんて使わないよ。あの世界の近くで育ってきたからよく知ってるし。
珍走と同じくらい排除したい奴等だからね。
友達が映画に出るのでそのロケでも見に行って、ぼーっと過ごします。774に戻るね。
あっ、それとみんな事故には気をつけてね。傷つくのはバイクだけじゃないし。
じゃあね～。
また鬱症状が出てきてたみたい。今読み返したら恥ずかしい事書いてるわ。
もちろん893なんて使わないよ。あの世界の近くで育ってきたからよく知ってるし。
珍走と同じくらい排除したい奴等だからね。
友達が映画に出るのでそのロケでも見に行って、ぼーっと過ごします。774に戻るね。
あっ、それとみんな事故には気をつけてね。傷つくのはバイクだけじゃないし。
じゃあね～。
ちょっと質問させて下さい。
ブレーキレバーが曲がってしまったのでレバーの部分（純正部品）だけ買ってきたのですが、
レバー部分からアジャスト部分が取り外せません。
どうやって外すのでしょうか？
ブレーキレバーが曲がってしまったのでレバーの部分（純正部品）だけ買ってきたのですが、
レバー部分からアジャスト部分が取り外せません。
どうやって外すのでしょうか？
310 ：７７４ＲＲ：04/08/07 17:03 ID:6f08iGCP
リアのブレーキパッドでオススメありますか？
リアは適当でいいよ。あんまり効き過ぎない方がいいからシンタードメタルとかは
避けた方がいいかも。
避けた方がいいかも。
純正か赤
＞あの世界の近くで育ってきたからよく知ってるし。
治安悪そうだな。
治安悪そうだな。
そういえば・・骨の赤って実はあんまり売れてなかったりします？
大半が青なのかな。
大半が青なのかな。
今日99銀骨を納車しました。
ショップから家に帰る途中で給油しようと思いセルフのスタンドに
寄ってバイクを止めて.........
ｱﾚ？『N』ﾆﾊｲﾗﾅｲ･･･（｡∀ﾟ）
10分ぐらい四苦八苦した（半ｸﾗとかいろいろ試しました）けど
結局入らなく諦めてキーを回してエンジンを止めました…
給油も終わりエンジンを掛ける前にもう一度試してみると
すんなりと『N』の緑ランプが点きました（;´Д｀）
途中、赤信号に引っかかりクラッチ握りつつけるのも疲れると
思い、また『N』にしようとしたら（以下略
これってギヤ系統のどこかが壊れてるんですか・・・・（;´Д｀）
ショップに持っていこうにも明日からお盆休業・・・＿|￣|○|||
ショップから家に帰る途中で給油しようと思いセルフのスタンドに
寄ってバイクを止めて.........
ｱﾚ？『N』ﾆﾊｲﾗﾅｲ･･･（｡∀ﾟ）
10分ぐらい四苦八苦した（半ｸﾗとかいろいろ試しました）けど
結局入らなく諦めてキーを回してエンジンを止めました…
給油も終わりエンジンを掛ける前にもう一度試してみると
すんなりと『N』の緑ランプが点きました（;´Д｀）
途中、赤信号に引っかかりクラッチ握りつつけるのも疲れると
思い、また『N』にしようとしたら（以下略
これってギヤ系統のどこかが壊れてるんですか・・・・（;´Д｀）
ショップに持っていこうにも明日からお盆休業・・・＿|￣|○|||
シルバーも多いよー
>>315
ホネはニュートラル入りにくいと思う。
ニュートラルに入れる時は、ギアを落とすって感じじゃなくて、カカトでチェンジペダルを薄く擦る感じでやればいいんじゃないかな。
後は１回チェンジペダル外して色々してみるとか。
漏れにはその文章を読むだけでギヤ系統が壊れてる云々はわからん。ｽﾏｿ
ホネはニュートラル入りにくいと思う。
ニュートラルに入れる時は、ギアを落とすって感じじゃなくて、カカトでチェンジペダルを薄く擦る感じでやればいいんじゃないかな。
後は１回チェンジペダル外して色々してみるとか。
漏れにはその文章を読むだけでギヤ系統が壊れてる云々はわからん。ｽﾏｿ
とりあえず、最初にクラッチケーブル周りに給脂。
>>315
エンジンオイル多すぎかも知れない。ショップで確認しよう。
エンジンオイル多すぎかも知れない。ショップで確認しよう。
N入れは、漏れは2速から落とすほうが入れやすいと思う。
入るときは、1速からでもスコンスコン入るけど、入らない時は何回やってもうまくいかないときがある。
こういうモンだと思っているけど違う？
入るときは、1速からでもスコンスコン入るけど、入らない時は何回やってもうまくいかないときがある。
こういうモンだと思っているけど違う？
322 ：７７４ＲＲ：04/08/08 09:04 ID:5mhmSvJl
というか、バイクってそんなもん。
ホネは止まってからはNに入りづらい。
そのくせに走り出したらN芋しやすい。
信号待ちとかは止まる寸前にNに入れるベシ。
ちなみに今乗ってるCBは逆だな。
止まっているときはNに入りやすい。
走っているときはNに入りづらいとまでは言わないがN芋経験ナシ。
そのくせに走り出したらN芋しやすい。
信号待ちとかは止まる寸前にNに入れるベシ。
ちなみに今乗ってるCBは逆だな。
止まっているときはNに入りやすい。
走っているときはNに入りづらいとまでは言わないがN芋経験ナシ。
とりあえずケーブル付近、シフトペダル付近に潤滑
あと、オイル交換してみたら
…納車直後か オイル見てみたら？
あと、オイル交換してみたら
…納車直後か オイル見てみたら？
326 ：７７４ＲＲ：04/08/08 14:25 ID:5mhmSvJl
>>325
半クラでシフトしてみれば？
半クラでシフトしてみれば？
オレの骨は普段は一発。どんなに酷くても3回以内にN出せるよ。
俺もつま先チョコンでほぼ入るかな。
たまーにｾｶﾝﾄﾞに入るけど、ｾｶﾝﾄﾞからなら確実にNに入る。
しかし、N芋は唐突にやってくる('Ａ`)
たまーにｾｶﾝﾄﾞに入るけど、ｾｶﾝﾄﾞからなら確実にNに入る。
しかし、N芋は唐突にやってくる('Ａ`)
俺のもNは入りやすい
おかげで信号で先頭に立って焦ると芋様がやってきます
高回転だけに芋の大きさも違います
おかげで信号で先頭に立って焦ると芋様がやってきます
高回転だけに芋の大きさも違います
330 ：774RR：04/08/08 17:44 ID:kUaOdKqM
芋ってなに？
331 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:21 ID:ebhEk1mW
俺も時々Ｎに入りにくくて２、３回動かすときはある。
Ｎ芋もたまにやるしなぁ。
勢い良く加速したい時にやると１万ｒｐｍとか行くから注目必至。。。
【芋】バイク乗っててダサかったこと19恥目【恥】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090068194/l50
Ｎ芋もたまにやるしなぁ。
勢い良く加速したい時にやると１万ｒｐｍとか行くから注目必至。。。
【芋】バイク乗っててダサかったこと19恥目【恥】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090068194/l50
332 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:51 ID:WdOI95C2
フロントタイヤの選定に苦労しませんか？
１６インチのハイグリップってほとんど無いんだけど、
何履いてます？Ｄ２０８、Ｐスポーツ、０１２ＳＳ以外は無さそうだけど、
Ｄ２０８は減りが早いというか、すぐ滑るようになってイマイチ・・
１６インチのハイグリップってほとんど無いんだけど、
何履いてます？Ｄ２０８、Ｐスポーツ、０１２ＳＳ以外は無さそうだけど、
Ｄ２０８は減りが早いというか、すぐ滑るようになってイマイチ・・
エンジンブレーキでオススメありますか？
ホンダはなぜ前も17にしないのでしょう？
>>333
やはり骨にはホンダ純正でしょ。
やはり骨にはホンダ純正でしょ。
>>315
クラッチ交換したら直るかもよ
クラッチ交換したら直るかもよ
N芋 発進→ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ→ﾆｭｰﾄﾗﾙに入る→気付かずｱｸｾﾙｵﾝ→芋ｫｫｰﾝ
ｳｨﾝｶｰ消すとき間違ってﾎｰﾝ鳴らすのも芋
ｳｨﾝｶｰ消すとき間違ってﾎｰﾝ鳴らすのも芋
339 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:31 ID:5mhmSvJl
・・・きっと良い病院を紹介してもらえるだろう
>>333
ショップに行っても
良いエンジンブレーキは上級者にしか譲ってくれないから
なんとか熱意を持ってしつこく迫ってみよう
店員さんが「そんなもん売ってない」見たいな事言って
白を切る可能性があるから
そんなこと耳に入れず意地でも食い下がれ
ショップに行っても
良いエンジンブレーキは上級者にしか譲ってくれないから
なんとか熱意を持ってしつこく迫ってみよう
店員さんが「そんなもん売ってない」見たいな事言って
白を切る可能性があるから
そんなこと耳に入れず意地でも食い下がれ
342 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:02 ID:ZHwhzs0t
今日、ホクレンのガソリンを入れたらエンジンのノイズが大きくなってパワーも
出ている感じでした、いつもは出光を入れているのですがカソリンで
パワー感とかエンジンノイズとか変わるものでしょうか？
プチっとした疑問です。
出ている感じでした、いつもは出光を入れているのですがカソリンで
パワー感とかエンジンノイズとか変わるものでしょうか？
プチっとした疑問です。
ホクレンって北海道ローカルだな
骨ってハイオク、レギュラー？
骨ってハイオク、レギュラー？
344 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:04 ID:mP/WrfQO
>>343
骨も確かハイオク指定だったよね。
俺は近所のエネオスの店員の接客が愛想よいのでいつもそこにしてる。
出光のハイオクよりエネオスのレギュラーの方が心なしかエンジンがスムーズな気がするよ。
ガソリン銘柄とエンジンの相性ってあるのかなー？
骨も確かハイオク指定だったよね。
俺は近所のエネオスの店員の接客が愛想よいのでいつもそこにしてる。
出光のハイオクよりエネオスのレギュラーの方が心なしかエンジンがスムーズな気がするよ。
ガソリン銘柄とエンジンの相性ってあるのかなー？
Nがたまに嘘をつく。
Nランプが光ってるのに、クラッチ切るとエンスコ。
N芋ばんざーい！
Nランプが光ってるのに、クラッチ切るとエンスコ。
N芋ばんざーい！
↑これって、Nの悲劇？
×クラッチ切ると
↓
○クラッチ離すと
↓
○クラッチ離すと
>>344
骨ってハイオク指定なんか？初めて知った（;´Д｀）
骨ってハイオク指定なんか？初めて知った（;´Д｀）
350 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:02 ID:St3WqNXo
CB400SFかホーネット、迷っています。
車検メリット以外で、400を選択するメリットはなんですか？
車検メリット以外で、400を選択するメリットはなんですか？
351 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:05 ID:St3WqNXo
訂正、ホーネットを選択するメリットを教えて下さい。
>350
パワー
＆
回転数低くてもトルクがあるので振動少ない→長距離運行でも疲れない
＆
重い→安定
がメリッツだと思いまつ
パワー
＆
回転数低くてもトルクがあるので振動少ない→長距離運行でも疲れない
＆
重い→安定
がメリッツだと思いまつ
900も国内仕様はレギュラー指定。
ﾊｲｵｸ入れてるけどね。
ﾊｲｵｸ入れてるけどね。
354 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:22 ID:DBrsjtaN
>>351
モーターのようなカムギア音。
ガバガバ開いても壊れない+よく回るエンジン。
軽い。
250の割に車体がでかい。(知らない人には大型？って言われる)
250ccなのになんとも豪華な足回り。
ノーマルだと倒しても、タイヤの限界前にステップを擦る。
こんなん出ましたけど？
モーターのようなカムギア音。
ガバガバ開いても壊れない+よく回るエンジン。
軽い。
250の割に車体がでかい。(知らない人には大型？って言われる)
250ccなのになんとも豪華な足回り。
ノーマルだと倒しても、タイヤの限界前にステップを擦る。
こんなん出ましたけど？
車検が無くていい！！
と思ってる人いませんか～？
と思ってる人いませんか～？
>>353
逆車だけどレギュラー入れてる漏れは…
逆車だけどレギュラー入れてる漏れは…
>>351
値段(400との車両本体価格差10万くらいある？)
&
リアタイヤのサイズが鬼(但し交換時の費用も鬼)
&
ツインテールが良く似合う(Dioテールとお揃いでヤン車になる)
かむぎやとれーんの独特な音は向き不向きもありかと
値段(400との車両本体価格差10万くらいある？)
&
リアタイヤのサイズが鬼(但し交換時の費用も鬼)
&
ツインテールが良く似合う(Dioテールとお揃いでヤン車になる)
かむぎやとれーんの独特な音は向き不向きもありかと
358 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:42 ID:St3WqNXo
アドバイス、ありがとうございました。
スタイルはホーネット捨てがたいです。
その他のメリットも・・・
特に車検代・・・＾＾；
>358
俺は骨がはじめてだったのもあるけど軽いのはいいです。
そのおかげで何度も立ちゴケを回避できたよ。取り回しも若干楽
骨は極太タイヤにアップマフラー、カムギアに高回転エンジンと特徴ありまくりなので
合う人には合うけど合わない人には合わないバイクだと思います。乗りやすいけどね。
俺も車検がめんどくさそうなので250を選んだってのは否定できない事実です
俺は骨がはじめてだったのもあるけど軽いのはいいです。
そのおかげで何度も立ちゴケを回避できたよ。取り回しも若干楽
骨は極太タイヤにアップマフラー、カムギアに高回転エンジンと特徴ありまくりなので
合う人には合うけど合わない人には合わないバイクだと思います。乗りやすいけどね。
俺も車検がめんどくさそうなので250を選んだってのは否定できない事実です
360 ：354：04/08/09 08:13 ID:DBrsjtaN
>>356
ケチるな。ドーンといけ。
ﾄﾞﾘｰﾑで骨900(国内）買ったけど、確かに取説もレギュラー指定。
店員も「逆車じゃないんで、レギュラー入れてください」とのこと。
でも、ﾊｲｵｸのほうが安定するんだよね。
ケチるな。ドーンといけ。
ﾄﾞﾘｰﾑで骨900(国内）買ったけど、確かに取説もレギュラー指定。
店員も「逆車じゃないんで、レギュラー入れてください」とのこと。
でも、ﾊｲｵｸのほうが安定するんだよね。
最近ﾊｲｵｸ満タンにすると\2kオーバーするから
極低回転を多用しないならﾚｷﾞｭﾗｰでいいかも。
極低回転を多用しないならﾚｷﾞｭﾗｰでいいかも。
363 ：７７４ＲＲ：04/08/09 11:30 ID:etXsZ76c
骨２だったらハイオクでも別に変わんないよね。
俺が鈍感なだけかもしれんが。
というかどこのハイオクがエンジンにいいんだろ。
俺が鈍感なだけかもしれんが。
というかどこのハイオクがエンジンにいいんだろ。
洗浄目的でﾋﾟｭｰﾗかｳﾞｨｰｺﾞをたまに入れる
365 ：７７４ＲＲ：04/08/09 14:30 ID:8MhxskTS
>363
貝のハイオクがいい。
貝のハイオクがいい。
車検を理由に妥協するのはよくないな。
安い買い物じゃないんだから好きなほうを選ぶといいよ
後で後悔しても簡単には買い換えられないからね
車を持ってなければ400でもいいと思います
後で後悔しても簡単には買い換えられないからね
車を持ってなければ400でもいいと思います
もし400までが車検なしだったら、ホネ２５０の売上は80%減は確実。
CB400SFとかがめちゃ売れる。４００黄金時代再来。
つまりホネの魅力は
車検ナシ（維持費）＞＞＞＞スタイル＞＞エンジン
すくなくとも俺は４００に車検なければ骨にせずに４００マルチにしてたべ。
つーか車検アリ４００にするぐらいなら、ホネ９００にするべ。
CB400SFとかがめちゃ売れる。４００黄金時代再来。
つまりホネの魅力は
車検ナシ（維持費）＞＞＞＞スタイル＞＞エンジン
すくなくとも俺は４００に車検なければ骨にせずに４００マルチにしてたべ。
つーか車検アリ４００にするぐらいなら、ホネ９００にするべ。
維持費でいえば骨250はそんなに安くないと思うよ。
400で車検なかったら,400のが売れるに決まってるジャン。
400で車検なかったら,400のが売れるに決まってるジャン。
もし400まで車検無しだったら、骨も400ｃｃで発売されてたと思う。
250ﾏﾙﾁが消滅するな
まぁリア２本サスは見た目が嫌いだからＳＦ買うことはないんだが。
373 ：７７４ＲＲ：04/08/09 21:42 ID:qCsb0m1F
排気量区分による制度や仮定について論ずるより、
目の前にあるバイクを愛でてやりましょうや。
目の前にあるバイクを愛でてやりましょうや。
骨のギアチェンジって、せわしないですか？
ＮＳ５０Ｆと比べたら全然違うかな。多分違うと思うけど（；´Д｀）
ＮＳ５０Ｆと比べたら全然違うかな。多分違うと思うけど（；´Д｀）
375 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:09 ID:qCsb0m1F
俺も20年前は50ガンマ（リミッター無し）に乗っていたが、それと比べたら全然せわしくないよ。
50はトルクがないので失速しやすいし、パワーバンドが狭いのでギアチェンジが忙しいけど、そ
こが逆に楽しかったりするけどね。考えながら走るのも楽しい。
流れに乗っちゃえば、６速入れっぱなしでもOKだからね。元気に走ろうと思うなら、もちろんシ
フトダウンするけど、クルマの後ろをついていくだけなら６速入れっぱなしでもいける。発進も
1速→2速→5or6速でもOK。50に比べれば楽チンポコチンだ。ただそんな乗り方はカムギアトレイ
ンの持ち腐れだが。
50はトルクがないので失速しやすいし、パワーバンドが狭いのでギアチェンジが忙しいけど、そ
こが逆に楽しかったりするけどね。考えながら走るのも楽しい。
流れに乗っちゃえば、６速入れっぱなしでもOKだからね。元気に走ろうと思うなら、もちろんシ
フトダウンするけど、クルマの後ろをついていくだけなら６速入れっぱなしでもいける。発進も
1速→2速→5or6速でもOK。50に比べれば楽チンポコチンだ。ただそんな乗り方はカムギアトレイ
ンの持ち腐れだが。
チ ン ポ コ チ ン
カムギアトレインの持ち腐れ
378 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:08 ID:ACTTBUyO
2000年以降の骨のメーター盤ってカーボン調ですよね。
これをカーボン調ではない以前のモデルのメーターに移植とかできませんかね？
これをカーボン調ではない以前のモデルのメーターに移植とかできませんかね？
気合
ミスったｗ
気合でつけて人柱になってｸﾚ
気合でつけて人柱になってｸﾚ
381 ：７７４ＲＲ：04/08/10 08:34 ID:CujjBsbs
メーター外して交換？
382 ：７７４ＲＲ：04/08/10 08:47 ID:gsyLBuVR
水温計と燃料計どうするんだ？>>378
向こうでも聞いているが・・・
ZZR250とホーネット、どちらが買いなんだ？
その理由を詳細に教えてくれ、頼む。
ZZR250とホーネット、どちらが買いなんだ？
その理由を詳細に教えてくれ、頼む。
384 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:10 ID:EEse2XDy
ホーネットは、そのエンジンがカムギアトレインで16000rpmまで回る
という理由で買った。それはホーネットシリーズでは250でしか得られ
ないからだ。
が、ZZR250はZZRシリーズの末弟でツインの安上がり・・・と思えた。
だから買わなかった。一応検討はしたけどね。でもカウルは魅力。
という理由で買った。それはホーネットシリーズでは250でしか得られ
ないからだ。
が、ZZR250はZZRシリーズの末弟でツインの安上がり・・・と思えた。
だから買わなかった。一応検討はしたけどね。でもカウルは魅力。
385 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:11 ID:W1O6D0qJ
>>378
ついでに警告等も。
>>383
購入相談スレッド行った？
エンジンも見た目も違うから用途によるんじゃないかなぁ。
まぁ俺は見た目とワインディングはある程度攻めたいから骨にした感じ。
迷ったのはＣＢだったし。
ついでに警告等も。
>>383
購入相談スレッド行った？
エンジンも見た目も違うから用途によるんじゃないかなぁ。
まぁ俺は見た目とワインディングはある程度攻めたいから骨にした感じ。
迷ったのはＣＢだったし。
386 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:21 ID:Cde69/0F
>>383
バリオスⅡがおすすめ
バリオスⅡがおすすめ
387 ：７７４ＲＲ：04/08/10 19:57 ID:K1RZXXUU
ほんと、ここの住人はホネマンセーじゃないよね・・・。
ホネって初心者多いのかなと思ってたけど、出戻り組や家庭状況で車検が駄目って人が乗ってること多いね。
ホネって初心者多いのかなと思ってたけど、出戻り組や家庭状況で車検が駄目って人が乗ってること多いね。
まぁ一番いいのは足して2で割ったCBR250系でしょ。
新車がいいならアレだが。
新車がいいならアレだが。
骨かバリオスで迷う人も多いと思うんだけど初心者の俺は
始動性や丈夫さが気になってバリを辞めますた
始動性や丈夫さが気になってバリを辞めますた
高速道路で楽したいならこのクラスより上を狙った方が良い
250は加速車線は元気だが、本線に入ったら失速気味になる
街乗りメインなら取り回しも考えると、このクラスで十分
250は加速車線は元気だが、本線に入ったら失速気味になる
街乗りメインなら取り回しも考えると、このクラスで十分
394 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:55 ID:vcNuIbO6
>>393
高速はエンジンは行けそうだが人間が行けない。
CBR250RRだとカウルあるからふわわkm/hまでしっかりでるよ。
それとも、ホネはCBR250RRとはエンジンの味付けがだいぶ違うのかな・・・。
高速はエンジンは行けそうだが人間が行けない。
CBR250RRだとカウルあるからふわわkm/hまでしっかりでるよ。
それとも、ホネはCBR250RRとはエンジンの味付けがだいぶ違うのかな・・・。
やっぱり、全域においてCB400SFの方が上なの？
そりゃそうだろ
骨のダウンマフラー仕様見たけどかっこよかった。
リア周りがすっきりしたカンジで
リア周りがすっきりしたカンジで
次は、中国ディオテールが来ます。間違い無い！
ホーネットの２５０いいかなぁと思って県内の中古調べてみたら在庫はいろんな店にいくつもあるのに
値段がどいつもこいつもたけー
隣の県の在庫を調べてみたらこれも同じくらい台数あって
値段が全体的に安い
なんでこんなに相場が違うんだよおおおぼっけああ
他の車種に関しても全体的に相場が数万円たけええええええ
なめた商売しやがってええええああああああ
値段がどいつもこいつもたけー
隣の県の在庫を調べてみたらこれも同じくらい台数あって
値段が全体的に安い
なんでこんなに相場が違うんだよおおおぼっけああ
他の車種に関しても全体的に相場が数万円たけええええええ
なめた商売しやがってええええああああああ
401 ：７７４ＲＲ：04/08/11 22:45 ID:VPmduOk6
>>401
交通量が少ないとき追い越し車線1km以上走行すると罰金取られるぞ
交通量が少ないとき追い越し車線1km以上走行すると罰金取られるぞ
404 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:41 ID:+dse9jAh
>>400
地域差があるのは中古市場じゃ当たり前だから仕方ないよ。
俺はカウルつけない限りぬうわｋｍ程度が限界だからなぁ。
普段はぬぬわ～ぬふわｋｍ巡航だから個人的には問題ないんだけど。
でも高速を１５０ｋｍくらい走り続けると手がしびれる時あるんだよね。。。
地域差があるのは中古市場じゃ当たり前だから仕方ないよ。
俺はカウルつけない限りぬうわｋｍ程度が限界だからなぁ。
普段はぬぬわ～ぬふわｋｍ巡航だから個人的には問題ないんだけど。
でも高速を１５０ｋｍくらい走り続けると手がしびれる時あるんだよね。。。
405 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:52 ID:VPmduOk6
406 ：７７４RR：04/08/12 00:03 ID:TfrvSBYU
初めての単車が骨です。カーブが怖くてバンクさせられません。滑りそうで。
ただのビビリなんですが、もっと自信もっていいですか？
ただのビビリなんですが、もっと自信もっていいですか？
>>403
近づきすぎじゃね？ｗ
近づきすぎじゃね？ｗ
↑。>>405 な。 ｽﾏｿ。
>>400
骨に限らず中古は排気量が小さいほど割高になるからね
骨の程度良さそうなの買おうと思ったら車体３０万以上は必要だろうけど
それだと十数万足せば新車買えるんだよな
だから車体３０万くらいの中古買うなら月１万ちょいの１年ローン組んで新車買った方がいいと思うな
骨に限らず中古は排気量が小さいほど割高になるからね
骨の程度良さそうなの買おうと思ったら車体３０万以上は必要だろうけど
それだと十数万足せば新車買えるんだよな
だから車体３０万くらいの中古買うなら月１万ちょいの１年ローン組んで新車買った方がいいと思うな
412 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:23 ID:AlYNDlLn
ローンがどうしても許可されません・・・
ブラックには入っていません、身内も。
ただ、低額ローンを５つ程・・・
ダメですか？
ブラックには入っていません、身内も。
ただ、低額ローンを５つ程・・・
ダメですか？
413 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:29 ID:PnJDjBuL
>>412
正直厳しいと思われ。
低額ローンってどこに幾ら位？
例えば低額ローンが信販系で組もうとしているのも信販系なら、
究極的には消費者金融系で金を借りて定額ローンを返せば、
信販系のローンを組めるかも…
正直厳しいと思われ。
低額ローンってどこに幾ら位？
例えば低額ローンが信販系で組もうとしているのも信販系なら、
究極的には消費者金融系で金を借りて定額ローンを返せば、
信販系のローンを組めるかも…
414 ：７７４ＲＲ：04/08/12 07:56 ID:AlYNDlLn
骨が欲しくて、３８のとき車校へいった。
が、残業が酷く、タイムオーバー。
会社に損害賠償請求できるのか？
いま、４２、また秋に入校予定。
が、残業が酷く、タイムオーバー。
会社に損害賠償請求できるのか？
いま、４２、また秋に入校予定。
415 ：７７４ＲＲ：04/08/12 09:30 ID:vOdXhAuN
>>415
それって一見同じように思うけどバイク屋は２０万余分に売上が有った事になるから
帳簿上かなり面倒な事をしないとダメになるね
２０万の売上増と２０万の現金不足
>>412
無理にローン組む方法はいくらでも有るけどローン組めないって事は
返済能力が危ないという一般的な判断なのでやめておいた方が無難
特にバイクは買って終わりじゃなく後々も金がかかるしね
それって一見同じように思うけどバイク屋は２０万余分に売上が有った事になるから
帳簿上かなり面倒な事をしないとダメになるね
２０万の売上増と２０万の現金不足
>>412
無理にローン組む方法はいくらでも有るけどローン組めないって事は
返済能力が危ないという一般的な判断なのでやめておいた方が無難
特にバイクは買って終わりじゃなく後々も金がかかるしね
417 ：７７４ＲＲ：04/08/12 10:39 ID:vOdXhAuN
>>416
あ、そうなんだ。そこまで深く考えなかった。20万円分を何で帳尻合わせたんだろ？
あ、そうなんだ。そこまで深く考えなかった。20万円分を何で帳尻合わせたんだろ？
418 ：７７４ＲＲ：04/08/12 14:19 ID:KYd0GLIg
>>416
工費。
工費。
５０万買うなら、35万くらい溜まってから考えた方が・・・・・
メーターバイザー付け損ねて,ヘッドライトケースのボルトのねじを潰してしまった....
明日ホームセンターで適当なのを買ってきまふ...
バイザーは単車屋へ休み明けに持ち込みで...なんてヘタレなおいら...
とりあえず、ねじ留めないとヘッドライトぷらぷらで自走できない。
天気いいのになにやってんだか、俺。
明日ホームセンターで適当なのを買ってきまふ...
バイザーは単車屋へ休み明けに持ち込みで...なんてヘタレなおいら...
とりあえず、ねじ留めないとヘッドライトぷらぷらで自走できない。
天気いいのになにやってんだか、俺。
んと、聞きたいことあるんだけどさ
この前峠でホーネット250みかけたのね。
私はCBR250乗ってるんだけど、初めて見た人だから
どんな走りするのかな？って感じで後ろついてみたんだけど
けっこー早いねぇ。追いつくけど、追い越せないって思ったよ
その人コーナ曲がってるときずっとステップ削って走ってるし！
ホーネットのコーナリング性能ってネイキッドの中じゃかなりのもの？
CBRが最近くたびれてきてさ、歳もあるからポジション楽なのに
乗り換えを検討中なんですよ。
今の所の最有力候補なんで詳しい方教えてください。
この前峠でホーネット250みかけたのね。
私はCBR250乗ってるんだけど、初めて見た人だから
どんな走りするのかな？って感じで後ろついてみたんだけど
けっこー早いねぇ。追いつくけど、追い越せないって思ったよ
その人コーナ曲がってるときずっとステップ削って走ってるし！
ホーネットのコーナリング性能ってネイキッドの中じゃかなりのもの？
CBRが最近くたびれてきてさ、歳もあるからポジション楽なのに
乗り換えを検討中なんですよ。
今の所の最有力候補なんで詳しい方教えてください。
422 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:31 ID:s3zMUAQ7
>>421
バリオス
バリオス
(-。-) かっこが気にいらね。
>>421
芋ころ スクーター
芋ころ スクーター
425 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:37 ID:S/CQZnMD
新車で買って４ヶ月。やっと１０００ｋｍ越えたんだけど
普通に乗ってれば８０００回転以上まわす事ないんだけど
たまにはレッド付近までまわしてやった方がいいのでしょうか？
普通に乗ってれば８０００回転以上まわす事ないんだけど
たまにはレッド付近までまわしてやった方がいいのでしょうか？
426へ
風に聞いてみな
答えは風の中にある・・・・と思う
風に聞いてみな
答えは風の中にある・・・・と思う
428 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:04 ID:icnfJxZw
骨の純正メーターリング欲しいんですが、どこで買えますかね？
430 ：７７４ＲＲ：04/08/13 01:37 ID:n6Lb5WeR
>>429
こんな遅くに釣りでつか？
こんな遅くに釣りでつか？
>>429
最寄りのラーメン屋で聞いてみな。
最寄りのラーメン屋で聞いてみな。
432 ：７７４ＲＲ：04/08/13 02:12 ID:FPn/d1J+
ノーマルステップだと擦った瞬間に地面に弾かれて恐くない？
まだ倒し込みできそうだけどやっても大丈夫なの？
まだ倒し込みできそうだけどやっても大丈夫なの？
いや、釣りなんかじゃなくマジだったんですけど。
店行って頼んできますｗ
店行って頼んできますｗ
>メーターリング
webikeとかでも注文できますよ。
俺も新車で買って最初につけた。高いけど無いよりいいね。
webikeとかでも注文できますよ。
俺も新車で買って最初につけた。高いけど無いよりいいね。
435 ：７７４ＲＲ：04/08/13 06:40 ID:icnfJxZw
>>432
タイヤの限界前にステップ擦るから大丈夫だとは思うが・・・。
タイヤの限界前にステップ擦るから大丈夫だとは思うが・・・。
436 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:04 ID:T+Goaav+
盆休みで暇だったんで、山道をぶっ飛ばしてきました。
いや～、11000rpm辺りからの音は最高ですねぇ。
いや～、11000rpm辺りからの音は最高ですねぇ。
6速で100㌔だと回転数どれくらい？
438 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:16 ID:7VU4bzF1
１６０００からレッドだから、１００００回しても問題なんぞ無いだろう。
ステップをするとか、あまりしたくない。公道は砂とかあるしなぁ。。。。
ステップをするとか、あまりしたくない。公道は砂とかあるしなぁ。。。。
441 ：７７４ＲＲ：04/08/13 20:10 ID:7VU4bzF1
442 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:30 ID:T+Goaav+
CB400SF は 55.0×42.0
CB250F は 48.5×33.8
のボア×ストローク。
ショートストロークエンジンは回してナンボ。
巡航時の回転数が気になるならロングストロークのツインがよろし。
100～120km/h で走るときに一番エンジンの振動が出るというのが納得いかんけどね。
CB250F は 48.5×33.8
のボア×ストローク。
ショートストロークエンジンは回してナンボ。
巡航時の回転数が気になるならロングストロークのツインがよろし。
100～120km/h で走るときに一番エンジンの振動が出るというのが納得いかんけどね。
プゲラ～～
CB1300SFは5速３７００ｒｐｍで１００ｋｍだよ～ん。
普段は２０００ｒｐｍまでしか使わないよん。
CB1300SFは5速３７００ｒｐｍで１００ｋｍだよ～ん。
普段は２０００ｒｐｍまでしか使わないよん。
あぁ1300と比べられちゃったよ
ここの住人は何と比べられても動じないから煽りは無駄だと思うけどｗ
適当なボルトでヘッドライトを固定してるけど、固定できてなく手で動かすとうごいちゃいマス。
ボルトはやっぱ特殊らしく、純正を注文しなきゃ。はやくお盆明けてくれw
素人がいろいろ弄くるには、消耗品くらいは用意しとかないといかんですね...
単車は何台か乗り継いでるけど、どれも持ち主にいろいろなことを教えてくれますね...
ボルトはやっぱ特殊らしく、純正を注文しなきゃ。はやくお盆明けてくれw
素人がいろいろ弄くるには、消耗品くらいは用意しとかないといかんですね...
単車は何台か乗り継いでるけど、どれも持ち主にいろいろなことを教えてくれますね...
448 ：７７４ＲＲ：04/08/14 00:02 ID:a+aHYblW
>>447
ライトケース内のナットが外れてない？
ライトケース内のナットが外れてない？
昔、「骨っこ」っておかしあったよね
骨っこた～べ～て～
骨っこた～べ～て～
450 ：７７４ＲＲ：04/08/14 01:42 ID:a+aHYblW
>>449
それ、犬飯。米っこじゃない？カルボーンは・・・ちがうか。
それ、犬飯。米っこじゃない？カルボーンは・・・ちがうか。
451 ：７７４ＲＲ：04/08/14 01:49 ID:DV/rDSsh
骨っこたべてぇ～は犬用菓子だよ(･ー･)
・・・食ってたのか？
・・・食ってたのか？
意外とうまいのかも試練
正直、あまり美味しくないです。味がない。
>448
外れてないと思う...。そこは割と確認したから。
締め付けが甘いのかも知れません...（適当ボルトのほう）
単車屋くらいまでは走れそうですから、なんとかしてみまふ。
外れてないと思う...。そこは割と確認したから。
締め付けが甘いのかも知れません...（適当ボルトのほう）
単車屋くらいまでは走れそうですから、なんとかしてみまふ。
455 ：７７４ＲＲ：04/08/14 12:16 ID:UseWo5Aw
ＣＢ1300と比べられてもなあ
456 ：７７４ＲＲ：04/08/14 16:10 ID:3ByBVGWg
排気量がでかいとえらいと思っている輩はたくさんいる。クルマでも。
自分の矮小さを、大きなものを所有することで安心（実は勘違い）する
人もいる。
自分の矮小さを、大きなものを所有することで安心（実は勘違い）する
人もいる。
458 ：７７４ＲＲ：04/08/14 17:04 ID:DV/rDSsh
しかしバイクは免許が排気量別に別れているから、仕方ないのかも
車も排気量別に分けてほしいな
なんか変なオバサンがやたらデカイ高級車に乗って
「あんたもっと端っこ通りなさいヨ」ってみたいな奴が多すぎる
下手糞オバサンは軽に乗りなさい
なんか変なオバサンがやたらデカイ高級車に乗って
「あんたもっと端っこ通りなさいヨ」ってみたいな奴が多すぎる
下手糞オバサンは軽に乗りなさい
460 ：７７４ＲＲ：04/08/14 19:38 ID:glmhdSQQ
骨とCB400SFどっちにしようか悩む…
デザインと性能を取ればCB400SFなんだけど
実際400ccが必要なほど載り回さんだろうし
車検の煩わしさも考えると骨に傾く。
うーん…。
ところで、公式の写真見る限り骨の方が400ccより
大きく見えるんだけど実際のトコどうなんだろ？
デザインと性能を取ればCB400SFなんだけど
実際400ccが必要なほど載り回さんだろうし
車検の煩わしさも考えると骨に傾く。
うーん…。
ところで、公式の写真見る限り骨の方が400ccより
大きく見えるんだけど実際のトコどうなんだろ？
50で400ならカモった事あるけど…骨ではやっとらんなぁ と言うか最近やってないのか…
デカイ＝えらい って思うのはいいけど口に出しちゃだめだよね
デカイ＝えらい って思うのはいいけど口に出しちゃだめだよね
でかいと、所有感があるのは当然だが、
重い（街乗りの俺は必須）、盗難の心配、（これも、都会の俺は必須）、高い（金は無い）、
んだよなあ。
金が余裕あって、盗難されにくい環境で、用途がツーリングとかならいいかも、でかいの。
でも、、２５０は２５０の、ＲＺ５０にはＲＺ５０の良さが（ｒｙ
重い（街乗りの俺は必須）、盗難の心配、（これも、都会の俺は必須）、高い（金は無い）、
んだよなあ。
金が余裕あって、盗難されにくい環境で、用途がツーリングとかならいいかも、でかいの。
でも、、２５０は２５０の、ＲＺ５０にはＲＺ５０の良さが（ｒｙ
464 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:51 ID:BxHyuXuN
はっきり言ってCB400SF買う位なら大型取って大型乗ったほうがいいよ。
ホーネットとCBでは加速も最高速もCBの方が上だけど
メチャクチャ差がある訳ではないし。
絶対大型がいいでしょ
こないだCBR1000RR乗ったら
わずか5、6000回転で中型クラスのMAXの加速を引き出せるんだよね
ホーネットが何だか子供向けのオモチャみたいに感じたよ
ホーネットとCBでは加速も最高速もCBの方が上だけど
メチャクチャ差がある訳ではないし。
絶対大型がいいでしょ
こないだCBR1000RR乗ったら
わずか5、6000回転で中型クラスのMAXの加速を引き出せるんだよね
ホーネットが何だか子供向けのオモチャみたいに感じたよ
はぁ？
２５０マルチなんておもちゃにきまってんだろ。
２５０マルチなんておもちゃにきまってんだろ。
466 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:57 ID:BxHyuXuN
>465
はぁ？
そうだな
おまえの言う通りだな
いい子だ
はぁ？
そうだな
おまえの言う通りだな
いい子だ
大型はそりゃ高いもん。走りに違いがあるのは当然だね
4輪も持てない俺は骨で充分楽しんでおりますよ。
こんなんでも高速も乗れるし取り回しも楽だからいいのよ。
4輪も持てない俺は骨で充分楽しんでおりますよ。
こんなんでも高速も乗れるし取り回しも楽だからいいのよ。
購入時に他車と比べられたら他車を薦める。
それでもやっぱり骨マンセーな喪前ら様がダイスキです
それでもやっぱり骨マンセーな喪前ら様がダイスキです
469 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:35 ID:xFqOh+Ke
洗車した、俺の骨が輝いてるよ(*´д｀*)
>>470
乗車中に鳥の糞が落ちてこないことを祈ってる
乗車中に鳥の糞が落ちてこないことを祈ってる
海外でもバイク雑誌はコラが主流か…？
CBFじゃないのかな
CBFじゃないのかな
>>472
オレこれと似たようなのを600RRで作ってうｐしたことがあるわ
オレこれと似たようなのを600RRで作ってうｐしたことがあるわ
476 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:12 ID:BY1WKuCj
>>473
>461はバイク屋に行くと幸せに慣れるかもね。
両車ともある程度売れ筋のバイクだから、
それなりの規模のホンダ系のバイク屋なら在庫あるだろうし。
最低限またがってみれば違いもわかるでしょう。
>461はバイク屋に行くと幸せに慣れるかもね。
両車ともある程度売れ筋のバイクだから、
それなりの規模のホンダ系のバイク屋なら在庫あるだろうし。
最低限またがってみれば違いもわかるでしょう。
477 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:22 ID:xFqOh+Ke
478 ：７７４ＲＲ：04/08/15 00:09 ID:oBdwhIbS
>>477
馬力規制解除されたら、600とか国内で再販されませんかね？
馬力規制解除されたら、600とか国内で再販されませんかね？
479 ：477：04/08/15 00:43 ID:9Oa7BdL9
480 ：７７４ＲＲ：04/08/15 03:30 ID:66vup7Tu
「これ何ｃｃ？」
骨250→「マジで！？」
骨900→「え...マジで？？」
骨250→「マジで！？」
骨900→「え...マジで？？」
GSX250FXとこれと買うの迷ってる
ホネの無駄にでかいタイヤを普通に、マフラーがあの位置じゃなければこっち買うんだが・・
ホネの無駄にでかいタイヤを普通に、マフラーがあの位置じゃなければこっち買うんだが・・
GSX250FX
「これってさあ、ホントはバリオスなんでしょ。」
ってのに耐えれるなら買え。
「これってさあ、ホントはバリオスなんでしょ。」
ってのに耐えれるなら買え。
カ ワ サ キ の バ イ ク を ス ズ キ が 販 売
ｲﾗﾈ
釣れた
馬力規制撤廃でフルパワーの現行600が
国内販売されたら、欲しい。
国内販売されたら、欲しい。
>>481
ジェイドは？
ジェイドは？
487 ：７７４ＲＲ：04/08/15 12:36 ID:KTyitr9r
あー、ケツ痛くなるのなんとかなんないかなー、ほんとに。
シート後ろのほう座るとケツはいいんだけど前傾とニーグリップがしっくりこないし・・・
６００シート買う金もないし。手軽に何とかなる方法ないかな？結構切実な問題だよ
昨日ツーリング行ってきて疲れは取れたがケツの骨に鈍い痛みが残ってるよ
シート後ろのほう座るとケツはいいんだけど前傾とニーグリップがしっくりこないし・・・
６００シート買う金もないし。手軽に何とかなる方法ないかな？結構切実な問題だよ
昨日ツーリング行ってきて疲れは取れたがケツの骨に鈍い痛みが残ってるよ
489 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:14 ID:GkkBJFuw
でも下りが続くとあそこが辛くない？
暑くておいなりさんがﾑﾚﾑﾚ
492 ：７７４ＲＲ：04/08/15 16:55 ID:Cla+dfaw
オマイら骨の話題少ないと思わんか・・・
バリオスの話題とか他車の話題してどうするよ
バリオスの話題とか他車の話題してどうするよ
493 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:00 ID:/cOILPKW
では。
ウイリーがなかなか上手く出来ない…
フロントアップして二秒くらいは上げられるけど
ずっと維持することが出来ません。
コツ教えて＜上手な人
ウイリーがなかなか上手く出来ない…
フロントアップして二秒くらいは上げられるけど
ずっと維持することが出来ません。
コツ教えて＜上手な人
494 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:35 ID:Rlrjpgw+
>>493
それならバリ2が（ry
それならバリ2が（ry
結局バリオスの話題に…ｗ
バリはいい意味でライバルだからいいんでないの？
購入する時にどっちにするか迷った人も多いはずっ・・・て俺だけかなあ
購入する時にどっちにするか迷った人も多いはずっ・・・て俺だけかなあ
国産バイクの底辺を行く２台ということで迷った人もさぞかし多いだろう。
じゃあ今は無きﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの話題に。
大きい人→ホーネット
小さい人→バリ2
小さい人→バリ2
ティンコが大きい人→バリ2
ティンコが小さい人→ホーネット
ティンコが小さい人→ホーネット
心が大きい人→バリ２
心が小さい人→ホーネット
心が小さい人→ホーネット
人生を楽しんでる人 違いが分かる人→バリ２
どんな時も無難な本田バイク買う心が小さい人→ホーネット
どんな時も無難な本田バイク買う心が小さい人→ホーネット
503 ：７７４ＲＲ：04/08/15 19:54 ID:Cla+dfaw
骨ほめる香具師いない。
504 ：７７４ＲＲ：04/08/15 20:28 ID:9Oa7BdL9
>>503
相手にする人が少ないのよ。
相手にする人が少ないのよ。
最小排気量の4ストマルチ、と言う誇りを持て！
506 ：７７４ＲＲ：04/08/15 22:54 ID:2uGXbnGM
>>505
それならバリⅡが（ｒｙ
それならバリⅡが（ｒｙ
507 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:16 ID:66vup7Tu
ホーネットは欧州のネイキッド販売台数じゃトップだからな
スーフォア、モンスターなんて目じゃない
スーフォア、モンスターなんて目じゃない
それは600のホーネット
509 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:02 ID:JIm9fenc
バリⅡ
二本サスにして媚びたところが×
二本サスにして媚びたところが×
そのかわり、大きな車載スペースを（ｒｙ
513 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:44 ID:88fNqLHw
>減量するか、シートにベタって座るの止めれば、全然ケツは痛くなりませんよ？
べたっと座っちゃだめなの？攻めてるときはともかく、マッタリ走ってるときはどうしてもケツで体重ささえちゃうよ。
おもいっきりニーグリップとかすればちょっとは違うと思うけど長時間は無理
別にデブではないし、逆にデブのほうがケツに肉がある分痛くないのかな？とか思ってみたり
べたっと座っちゃだめなの？攻めてるときはともかく、マッタリ走ってるときはどうしてもケツで体重ささえちゃうよ。
おもいっきりニーグリップとかすればちょっとは違うと思うけど長時間は無理
別にデブではないし、逆にデブのほうがケツに肉がある分痛くないのかな？とか思ってみたり
踵を締め込めば、大して力入れなくても膝が締まるし
内腿が体重を支える形になってくれる。
体型のせいにするのは大間違い。
内腿が体重を支える形になってくれる。
体型のせいにするのは大間違い。
516 ：７７４ＲＲ：04/08/16 06:17 ID:JIm9fenc
そ、ニーグリップよりも踵グリップ。そして背筋でしっかり
上体を支えていれば前には出で行かない。
上体を支えていれば前には出で行かない。
517 ：７７４ＲＲ：04/08/16 06:19 ID:l5SeAHia
おいら、全くの二輪初心者だが、
バリってなん？
バリ島製のバイクか？
バリってなん？
バリ島製のバイクか？
カワサキは嫌い。
521 ：７７４ＲＲ：04/08/16 15:00 ID:O/cBbXNm
骨のシートはちょっと前の方の座面が狭い気がする。今は慣れてしまって
何とも思わないけど、買ったばかりの頃はバンクさせるときに尻で荷重か
けるのがやりにくかった。ちなみに600なんで、250とは違うんだろうけど。
何とも思わないけど、買ったばかりの頃はバンクさせるときに尻で荷重か
けるのがやりにくかった。ちなみに600なんで、250とは違うんだろうけど。
パンツが小さめだと痛くなるような気もするｗ
525 ：406：04/08/16 21:53 ID:csqqZGCt
今日もチャレンジしてきました･･･が、とにかくコワイコワイ。
あまりよく知らないのですが、スリップする時ってどんな時ですか？
路面の状態でも違うだろうけど･･･
バンクさせれば偉い！というわけではないだろうけど、初心者のバカな願望ですかね、
とにかくコーナーを高速で走り抜けたい。でも怖い。
あまりよく知らないのですが、スリップする時ってどんな時ですか？
路面の状態でも違うだろうけど･･･
バンクさせれば偉い！というわけではないだろうけど、初心者のバカな願望ですかね、
とにかくコーナーを高速で走り抜けたい。でも怖い。
526 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:25 ID:zzQ0FXq5
>>525
文章じゃなんとも言えないけど、
直線で充分ブレーキングしてれば
路面に砂とかオイルでもない限り平気だよ。
普通のペースならね。抽象的な表現で申し訳ないが。
とにかく余裕は持って運転しなはれ。
あんまり速さにこだわるのはよくないと思う。
骨は安定してるから怖いとは思わないけどなぁ･･･。
文章じゃなんとも言えないけど、
直線で充分ブレーキングしてれば
路面に砂とかオイルでもない限り平気だよ。
普通のペースならね。抽象的な表現で申し訳ないが。
とにかく余裕は持って運転しなはれ。
あんまり速さにこだわるのはよくないと思う。
骨は安定してるから怖いとは思わないけどなぁ･･･。
オートバイ９月号付録
スポーツライディング秘伝の書
を買って読め。
スポーツライディング秘伝の書
を買って読め。
529 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:51 ID:lU/k7MiJ
和歌山氏の本でも買いなさいな。
>>525と同じく… スレ違いかもすみません
ライディング指南書は好きでよく読むんだけど
どうしてもツッコミが怖くて、
手前でしっかり減速→あれ、遅すぎてつまんない→
コーナーに入る前からアクセルずりずり開ける
って感じで走ってしまいます。
タイヤの端は人並みに使えてるんだけどなんか不完全燃焼。
これって骨みたいに太いタイヤじゃないバイクでやったら危険ですかね？
ライディング指南書は好きでよく読むんだけど
どうしてもツッコミが怖くて、
手前でしっかり減速→あれ、遅すぎてつまんない→
コーナーに入る前からアクセルずりずり開ける
って感じで走ってしまいます。
タイヤの端は人並みに使えてるんだけどなんか不完全燃焼。
これって骨みたいに太いタイヤじゃないバイクでやったら危険ですかね？
人間の恐怖心ってセンサーは結構優秀だから、怖いのにそこから更に
無理するとこける場合がほとんど。別にマシンの限界じゃない、でも
乗り方が悪くて全然マシン性能やタイヤのグリップの限界を使い切って
ないのにこける直前という状態を、怖いっていう感覚で教えてくれる。
上手いライダーが自分より遥かに速く走ってても、それは恐怖を乗り
越えてるんじゃなくて、バイクをコントロールできてるから怖くない
状態なのに速い。
無理するとこける場合がほとんど。別にマシンの限界じゃない、でも
乗り方が悪くて全然マシン性能やタイヤのグリップの限界を使い切って
ないのにこける直前という状態を、怖いっていう感覚で教えてくれる。
上手いライダーが自分より遥かに速く走ってても、それは恐怖を乗り
越えてるんじゃなくて、バイクをコントロールできてるから怖くない
状態なのに速い。
532 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:30 ID:8oF48+VL
骨ノーマル仕様のチェーンはシールタイプですか？
シャフトのバイクに乗っていたのでチェーンについては何もわからんです
シャフトのバイクに乗っていたのでチェーンについては何もわからんです
533 ：７７４ＲＲ：04/08/17 05:27 ID:SDMSFgVw
みなさん、骨のセキュリティーはどうしてますか？
峠小僧とか、巧いとかじゃ無しにああいう走行するには練習しかないな
恐怖感て最初は絶対あるからね 転けろとは言えないけど転かすのもひとつあるし。(スリップダウンする場所が一番分かるw)
いっぺんにやろうとするとまず上達できないから少しづつ怖くない範囲でやって恐怖心を麻痺させていく って感じかなぁ。
まぁ公道でやってる以上何かしらあるから気を付けて頑張ってくれ。
恐怖感て最初は絶対あるからね 転けろとは言えないけど転かすのもひとつあるし。(スリップダウンする場所が一番分かるw)
いっぺんにやろうとするとまず上達できないから少しづつ怖くない範囲でやって恐怖心を麻痺させていく って感じかなぁ。
まぁ公道でやってる以上何かしらあるから気を付けて頑張ってくれ。
536 ：７７４ＲＲ：04/08/17 09:24 ID:OvQ+hIJx
バリオスⅡギアがクロスするんだって。骨は芋ーんだしな。
車通りの少ないところで少しずつ練習だな。
家の目の前教習所なので時々眺めてるが教官の８の字とかえらい倒してる。
毎日のようにやってるとはいえすごいわ。
家の目の前教習所なので時々眺めてるが教官の８の字とかえらい倒してる。
毎日のようにやってるとはいえすごいわ。
シートフックなんですけど、おいら毎日かなり重いものくくって走って
いるんですが、シートフックの 押さえ っていうのかな？が ばかになっちゃいました。
フックを出した状態でシートはずしたり、つけたりするとカランとはずれて落ちちゃいます。
ガムテとかで補修したんですがうまくできません。似たような症状の人いません？
何か固定するいいアイデアあればよろしくお願いします。昨日なんかフックが変な所にあるまま
シート締めちゃって、シートが外れなくなって泣きそうになりますた。
いるんですが、シートフックの 押さえ っていうのかな？が ばかになっちゃいました。
フックを出した状態でシートはずしたり、つけたりするとカランとはずれて落ちちゃいます。
ガムテとかで補修したんですがうまくできません。似たような症状の人いません？
何か固定するいいアイデアあればよろしくお願いします。昨日なんかフックが変な所にあるまま
シート締めちゃって、シートが外れなくなって泣きそうになりますた。
539 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:42 ID:QISh2fwO
俺もN芋は良くやるんだけど、昨日初めてギア抜けした。
4速と5速の間で抜けた。ツーリング中で長い時間走ってたからかな。。
4速と5速の間で抜けた。ツーリング中で長い時間走ってたからかな。。
541 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:11 ID:6kG6BNGl
>>537
オレだって自分のバイクでなけりゃガンガン倒しこんでいくぞ。
自分のだともったいねーのでマージンを残す。
>>538
オレも毎日通勤で重い物を持ち運んでいるんで、最初からシートフックは
諦めてFIZZのシートバッグを使っているよ。かなり安心できるぞ。
オレだって自分のバイクでなけりゃガンガン倒しこんでいくぞ。
自分のだともったいねーのでマージンを残す。
>>538
オレも毎日通勤で重い物を持ち運んでいるんで、最初からシートフックは
諦めてFIZZのシートバッグを使っているよ。かなり安心できるぞ。
542 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:55 ID:Wl5mw15z
>>538
もしかしてフックの根元がシート裏からはずれてない？
もしかしてフックの根元がシート裏からはずれてない？
>>542
シート裏の穴ポコにフックの根元が入ってますが、（なんかやらしいなあ）
シート持ち上げるとブランと垂れ下がる状態す。んでロープかけると、かたかた
よくフックが動きますんで不安と言えば不安。シートさえ締めてれば落ちはしませんが。
シート裏の穴ポコにフックの根元が入ってますが、（なんかやらしいなあ）
シート持ち上げるとブランと垂れ下がる状態す。んでロープかけると、かたかた
よくフックが動きますんで不安と言えば不安。シートさえ締めてれば落ちはしませんが。
>>533
カルシウムを取るんだ。
カルシウムを取るんだ。
545 ：542：04/08/17 19:56 ID:moFsj9TN
フックを固定する二本の爪の部分がゆるくなってるってこと？
そんなに頻繁に使うならいっそテープで固定してしまうとか。
そんなに頻繁に使うならいっそテープで固定してしまうとか。
548 ：542：04/08/17 20:19 ID:moFsj9TN
皆さんレスありがとうございました。モトフィズの製品考えてみます。
いっそライスポのキャリア買うかなあ。
いっそライスポのキャリア買うかなあ。
それほど多用するなら、シートバッグのほうがいいんじゃないかな？
あとは、リアキャリア＆パニアとか。
とりあえずキャリアがあれば、タンデムステップ＆ナンバーフックだけでも
何とかなりそうな気がするんだけれど…。
あとは、リアキャリア＆パニアとか。
とりあえずキャリアがあれば、タンデムステップ＆ナンバーフックだけでも
何とかなりそうな気がするんだけれど…。
俺はシートフックがものすごく頼りない感じがしたから、
前方はタンデムステップの所にツーリングネット付属の
フックで引っ掛けて後方はナンバーフックを取り付けて
そこに引っ掛けてる。
ちょっとネットだけじゃ足りないからテキトーなロープで
継ぎ足してる。
前方はタンデムステップの所にツーリングネット付属の
フックで引っ掛けて後方はナンバーフックを取り付けて
そこに引っ掛けてる。
ちょっとネットだけじゃ足りないからテキトーなロープで
継ぎ足してる。
552 ：７７４ＲＲ：04/08/18 01:39 ID:k81qVvLL
シートフックが頼りなさそうとはよく聞くが実際そうでもない
あの構造だとフックが壊れる前にロープやらネットが切れるはず
あの構造だとフックが壊れる前にロープやらネットが切れるはず
フックを外れないようにしてるシートベースの部分のプラスチックが、気づいたら割れてたな・・・
で、
ちょっと前に5速と6速の間に幻のNが・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
俺が骨だと思って買った物は、カワサキ製のバリ２だったのか・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
で、
ちょっと前に5速と6速の間に幻のNが・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
俺が骨だと思って買った物は、カワサキ製のバリ２だったのか・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
554 ：７７４ＲＲ：04/08/18 17:07 ID:tjDbF+F0
>>553
バリ２に比べるとエンジンかかりやすいからいいだろ
バリ２に比べるとエンジンかかりやすいからいいだろ
555 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:06 ID:j5TxgrGJ
骨は結構バッグ選びに気を遣う方だと思うんだが
みんなはどんなバッグ使ってるの？
と話題を振ってみるｗ
みんなはどんなバッグ使ってるの？
と話題を振ってみるｗ
556 ：７７４ＲＲ：04/08/18 19:03 ID:tjDbF+F0
シート下が広いバリ２ですよ。そこでｗ
ﾊﾞﾘの話題が結構でてるがJADEも結構熱いぞ!!
何たってｵﾏｲﾗが乗ってるﾊﾞｲｸの兄貴分だからな｡
車体の値段も安いものは骨の半額くらいだぞ｡これ重要
俺は数少ないJADE乗りだがﾀｲﾔの交換費も骨に比べたら安いし､ｴﾝｼﾞﾝもﾊﾞｲｸ便で多用されてるほど頑丈だし180km/h前後まで良く回るよ。
ﾃﾞｻﾞｲﾝも是非が付けられない何の特徴もないのがｲｲ｡
けどやっぱ骨の方が(ry
何たってｵﾏｲﾗが乗ってるﾊﾞｲｸの兄貴分だからな｡
車体の値段も安いものは骨の半額くらいだぞ｡これ重要
俺は数少ないJADE乗りだがﾀｲﾔの交換費も骨に比べたら安いし､ｴﾝｼﾞﾝもﾊﾞｲｸ便で多用されてるほど頑丈だし180km/h前後まで良く回るよ。
ﾃﾞｻﾞｲﾝも是非が付けられない何の特徴もないのがｲｲ｡
けどやっぱ骨の方が(ry
558 ：７７４ＲＲ：04/08/18 20:38 ID:j5TxgrGJ
バリオスのシート下容量は３Ｌ。
骨は3.1Ｌなんだよね。
これ意外な事実ｗ
骨は3.1Ｌなんだよね。
これ意外な事実ｗ
ホネ２５０と６００は買って後悔してる人は多そうだね。（見た目意外の部分に）
メーカーがあんまり一生懸命作ったって感じがまったく伝わってこないもの。
９００は(・∀・)ｲｲ!!けどね。
メーカーがあんまり一生懸命作ったって感じがまったく伝わってこないもの。
９００は(・∀・)ｲｲ!!けどね。
561 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:37 ID:tjDbF+F0
564 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:43 ID:YXTkhZel
>561
タイヤ代の安さ
骨＜バリ
だから安心して…
タイヤ代の安さ
骨＜バリ
だから安心して…
566 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:49 ID:j5TxgrGJ
分離されてない分バリ２の方が物入るのは確か
568 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:34 ID:8H+JiQL5
くだらねえ。そんなに物を入れてえんならスクーター買っとれ。
>>566
バリオス２じゃなくてバリオスの数値じゃないのか？って事。
バリオス２じゃなくてバリオスの数値じゃないのか？って事。
ツーリングで燃費30ｋｍ行ったんでびっくり
ガソリンスタンドの店員あまり入れなかったような気もするけど・・・
で、その次の補給は自分でぎりぎりまでいれて街乗り半分ツーリング半分で22ｋｍ
こんなもんですよね
ガソリンスタンドの店員あまり入れなかったような気もするけど・・・
で、その次の補給は自分でぎりぎりまでいれて街乗り半分ツーリング半分で22ｋｍ
こんなもんですよね
571 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:43 ID:+89GN+lD
バリバリ、バリバリって、バリって、なんだんだよ！！！？
マジスレだが、なにか？
マジスレだが、なにか？
バリバリ伝説
573 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:44 ID:8H+JiQL5
オレは通勤8、山道ぶんまわし2、で 26km/L だ。
ツーリング主体なら燃費はとってもいいぞ。
ツーリング主体なら燃費はとってもいいぞ。
574 ：558：04/08/18 23:55 ID:j5TxgrGJ
575 ：７７４ＲＲ：04/08/19 03:44 ID:MG7Ad2Fv
どうみても総合的判断からして
バリ2>ホネ
造形美（主観）
バリ＞ホネ
タンデム
バリ＝ホネ（バリはクラブバーがねー、ホネはマフラーが高い位置でタンデマー虫）
維持費
バリ＞ホネ（のタイヤうんこ）
燃費？
燃料
バリ＜ホネ
どうみても総合的判断からして
バリ＝ホネ
になちゃった・・
バリ2>ホネ
造形美（主観）
バリ＞ホネ
タンデム
バリ＝ホネ（バリはクラブバーがねー、ホネはマフラーが高い位置でタンデマー虫）
維持費
バリ＞ホネ（のタイヤうんこ）
燃費？
燃料
バリ＜ホネ
どうみても総合的判断からして
バリ＝ホネ
になちゃった・・
>>576
IDがＤＳ４！！
IDがＤＳ４！！
578 ：７７４ＲＲ：04/08/19 04:37 ID:aA1rtfn0
今、骨かＣＢ４００ＳＦで迷ってます。見た目などの個人的にイイ！と
思う部分はもうほとんど互角です。どっちか！っていう決め手がありません。
ちなみにどちらかの「中古」を買う予定です。もう後は排気量だけの違いかな…
骨のＣＢ４００SF（Vなし）よりイイ！って部分を教えてください。
というかアピールしてください。お願いします。（自分で考えろ的な人はレス不要。）
CBスレでも同じこと言ってきます。それで決めたいと思います。
思う部分はもうほとんど互角です。どっちか！っていう決め手がありません。
ちなみにどちらかの「中古」を買う予定です。もう後は排気量だけの違いかな…
骨のＣＢ４００SF（Vなし）よりイイ！って部分を教えてください。
というかアピールしてください。お願いします。（自分で考えろ的な人はレス不要。）
CBスレでも同じこと言ってきます。それで決めたいと思います。
>>578
単車選びとかも一応みなね。
まずエンジン音聞いたことある？
結構回転上げるとＦ１っぽい音するんだけど、
それが気に入ってるなら骨買うべき。
取り回しも比較のＣＢより随分軽いと思う。
あと２本出しマフラーにするとすごいかっこいいよ(高いけど)
見た目が普通じゃ嫌ってのなら骨がいいと思う。
んで、それぞれのＱ＆Ａも目を通すといいかと。
単車選びとかも一応みなね。
まずエンジン音聞いたことある？
結構回転上げるとＦ１っぽい音するんだけど、
それが気に入ってるなら骨買うべき。
取り回しも比較のＣＢより随分軽いと思う。
あと２本出しマフラーにするとすごいかっこいいよ(高いけど)
見た目が普通じゃ嫌ってのなら骨がいいと思う。
んで、それぞれのＱ＆Ａも目を通すといいかと。
580 ：７７４ＲＲ：04/08/19 05:06 ID:wdBIOvnJ
骨ってやっぱり小僧が乗るバイクよね・・・二本出しとか下品だし。右二本出しはまだ許せるけど。
せっかくいいデザインなんだから品のある弄り方してる香具師おらんのかな・・・
因みに骨用のスパトラってどんな音するんだろ？
せっかくいいデザインなんだから品のある弄り方してる香具師おらんのかな・・・
因みに骨用のスパトラってどんな音するんだろ？
581 ：７７４ＲＲ：04/08/19 05:11 ID:fWUTTsTH
バリと骨、エンジン音はどっちが(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ？
582 ：７７４ＲＲ：04/08/19 05:20 ID:wdBIOvnJ
>>578
弄るつもりならＣＢ。アフターパーツが豊富。
タイヤの値段もＣＢ。安いサイズ。
燃費ならＣＢ。たぶん骨に比べてロスが少ないのかも？
こけた時のダメージならＣＢ。これは・・・コケ比べればよく解る。
最高速ならＣＢ。並んで走れば、骨が頭打ちしてる所でＣＢが徐々に離れていく。
車検代を気にするならＣＢ。骨のタイヤは高い。ＣＢの車検代になってしまうかも。
ブレーキ性能ならＣＢ。ダブルとシングルじゃやっぱり違う。
メンテ性ならＣＢ。センスタはやっぱり欲しい！プラグ等のメンテもやっぱりＣＢ。オイルフィルターがちょっと取りづらいが。
弄るつもりならＣＢ。アフターパーツが豊富。
タイヤの値段もＣＢ。安いサイズ。
燃費ならＣＢ。たぶん骨に比べてロスが少ないのかも？
こけた時のダメージならＣＢ。これは・・・コケ比べればよく解る。
最高速ならＣＢ。並んで走れば、骨が頭打ちしてる所でＣＢが徐々に離れていく。
車検代を気にするならＣＢ。骨のタイヤは高い。ＣＢの車検代になってしまうかも。
ブレーキ性能ならＣＢ。ダブルとシングルじゃやっぱり違う。
メンテ性ならＣＢ。センスタはやっぱり欲しい！プラグ等のメンテもやっぱりＣＢ。オイルフィルターがちょっと取りづらいが。
>>580
本田公式にもヤング寄り（小僧）と書いてますね
本田公式にもヤング寄り（小僧）と書いてますね
584 ：578：04/08/19 07:08 ID:aA1rtfn0
>>579
教習車のCBしか乗ったことありません。骨はエンジン音などは聞いたこと
はなくバイクショップに見に行って眺めたりしている程度で完全に見た目
で気に入ってしまった感じです。なるほどエンジン音などで決めたという
方も多いようですね。参考にさせていただきます。ありがとうございます。
教習車のCBしか乗ったことありません。骨はエンジン音などは聞いたこと
はなくバイクショップに見に行って眺めたりしている程度で完全に見た目
で気に入ってしまった感じです。なるほどエンジン音などで決めたという
方も多いようですね。参考にさせていただきます。ありがとうございます。
>584
どうみてもＶＴＲが相互言う敵判断からしてい
どうみてもＶＴＲが相互言う敵判断からしてい
586 ：578：04/08/19 07:16 ID:aA1rtfn0
>>580
骨は小僧が乗るバイクなのですか？
自分は小僧（１９）なのでちょうど良いかも。
>>582
骨のスレでCBのよさを聞けるとは思いませんでした。ありがとうございます。
ちなみに今の教習車は新しく乗りやすいのですが。古い初期のCB４００SFも
同等なのでしょうか？骨は比較的新しいイメージがあります。
骨は小僧が乗るバイクなのですか？
自分は小僧（１９）なのでちょうど良いかも。
>>582
骨のスレでCBのよさを聞けるとは思いませんでした。ありがとうございます。
ちなみに今の教習車は新しく乗りやすいのですが。古い初期のCB４００SFも
同等なのでしょうか？骨は比較的新しいイメージがあります。
http://f52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
でVTR、Hornet、バリオス、CB400SF見て判断汁！
スレちがいになって悪いけど
VTR250＝CB400SF ぐらいの扱いやすさ
車検がないならおのずと答えがでるだろう・・
・・VTRスレに帰ります
でVTR、Hornet、バリオス、CB400SF見て判断汁！
スレちがいになって悪いけど
VTR250＝CB400SF ぐらいの扱いやすさ
車検がないならおのずと答えがでるだろう・・
・・VTRスレに帰ります
見た目が同じでどちらでも買える予算が有り中古で考えているならCBの方がいいんじゃない？
性能はCBの方が上だし車検代だって骨のタイヤ代考えたら走行距離によっては骨より安上がりになる。
低排気量の中古は高めだし悩むくらいなら性能いい方買った方がいいと思うよ。
２５０は車検無いからメンテを怠って乗っていた人も多いだろうしね。
骨は骨が一番格好良いと思ってる人以外にはお勧めできない。
それくらいネイキッドの中でもマニアックな車種だと思います。
性能はCBの方が上だし車検代だって骨のタイヤ代考えたら走行距離によっては骨より安上がりになる。
低排気量の中古は高めだし悩むくらいなら性能いい方買った方がいいと思うよ。
２５０は車検無いからメンテを怠って乗っていた人も多いだろうしね。
骨は骨が一番格好良いと思ってる人以外にはお勧めできない。
それくらいネイキッドの中でもマニアックな車種だと思います。
589 ：578：04/08/19 07:28 ID:aA1rtfn0
>>587
そのHPはよく見てます。
VTRが２５０の中で一番だってバイク板でよく言われてるのも知ってます。
でも見た目が好きじゃないんです。すいません。それだけです。
これに乗りたい！って見た目で判断したのが骨かスーフォアなんです。
それだけじゃ決まらなくて後は性能や排気量などの違いから長所や短所を
詳しい人たちに聞いて決めようと思ったんです。だからVTRがいいバイクなのは
分かってますが、すいません。貴重な意見ありがとうございます。
そのHPはよく見てます。
VTRが２５０の中で一番だってバイク板でよく言われてるのも知ってます。
でも見た目が好きじゃないんです。すいません。それだけです。
これに乗りたい！って見た目で判断したのが骨かスーフォアなんです。
それだけじゃ決まらなくて後は性能や排気量などの違いから長所や短所を
詳しい人たちに聞いて決めようと思ったんです。だからVTRがいいバイクなのは
分かってますが、すいません。貴重な意見ありがとうございます。
ノシ
591 ：７７４ＲＲ：04/08/19 08:00 ID:ojBqr9gi
>>589
小僧のバイクと言われるが、良く会うホネ乗りはほとんどベテランか出戻り。
彼らに理由を聞くと車検や妻の目から乗っているそうだ。
都内でも半へルホネ小僧は見ないな・・・。
ゼファーやＣＢの方が小僧多い。(←販売数の絶対数が違うけど)
小僧のバイクと言われるが、良く会うホネ乗りはほとんどベテランか出戻り。
彼らに理由を聞くと車検や妻の目から乗っているそうだ。
都内でも半へルホネ小僧は見ないな・・・。
ゼファーやＣＢの方が小僧多い。(←販売数の絶対数が違うけど)
骨の半ヘル、最近都内でよく見るよ・・・
見ると、ブチ殺したくなるヽ（`Д´）ﾉ
てか、小僧ってのを見ると、クソガキの意味じゃなく峠小僧って認識してしまう俺・・・
>582
燃費だけど、実際に走ってみると圧倒的に骨のほうが上っぽいんだが・・・
知り合いのCB400SF(VTEC付き)の人、燃費15切るって言ってた罠。
回さなければ燃費いいらしいが、VTEC入ると（ｒｙ らしい。
後の件に関しては同意。
>578
CB買えCBｗ
見ると、ブチ殺したくなるヽ（`Д´）ﾉ
てか、小僧ってのを見ると、クソガキの意味じゃなく峠小僧って認識してしまう俺・・・
>582
燃費だけど、実際に走ってみると圧倒的に骨のほうが上っぽいんだが・・・
知り合いのCB400SF(VTEC付き)の人、燃費15切るって言ってた罠。
回さなければ燃費いいらしいが、VTEC入ると（ｒｙ らしい。
後の件に関しては同意。
>578
CB買えCBｗ
CBスレではホーネットが推されてんのかな
お前等恥ずかしがらずに骨を薦めろよ。な？
お前等恥ずかしがらずに骨を薦めろよ。な？
400ｃｃは中古でみて車検半年後っていうと躊躇しちゃうね
やっぱ面倒くさい。
俺は骨タイヤでのコーナリングが好き。あとは軽いので取り回しが楽、足つきのよさかな
あと、骨は高回転型エンジンがホントに特徴的なので好みが分かれる。マジで聴いてみたほうがいいし
できるなら乗ってみたほうがいいと思う
まあ新車で買うならCBでしょう
やっぱ面倒くさい。
俺は骨タイヤでのコーナリングが好き。あとは軽いので取り回しが楽、足つきのよさかな
あと、骨は高回転型エンジンがホントに特徴的なので好みが分かれる。マジで聴いてみたほうがいいし
できるなら乗ってみたほうがいいと思う
まあ新車で買うならCBでしょう
595 ：７７４ＲＲ：04/08/19 11:21 ID:q0i/eJyV
>>594
車検残半年だったら、いっそ車検切れのバイク探して車検取った方が面倒がない気が…
車検残半年だったら、いっそ車検切れのバイク探して車検取った方が面倒がない気が…
前の台風で思いっきり倒れた俺の骨。
タンクはなんとも無かったがクラッチレバーがぐんにゃり。
交換とか幾らくらい掛かるんだろう･･･orz
タンクはなんとも無かったがクラッチレバーがぐんにゃり。
交換とか幾らくらい掛かるんだろう･･･orz
597 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:08 ID:4mdHfwbL
CB400ＳＦ海苔は圧倒的に自分のバイクに自信もってるから相手にされてないみたい。
まあ、バリオス２かえ！
まあ、バリオス２かえ！
ホーネット海苔は圧倒的に自分のバイクに自信もってないから相手にされるみたい。
まあ、ＶＴＲか
まあ、ＶＴＲか
599 ：７７４ＲＲ：04/08/19 17:00 ID:DQYeobD1
600 ：７７４ＲＲ：04/08/19 17:05 ID:ZT/Tn7ST
バリオス２はデザインやらナニやらが後ろ向きで、プアマンズＺ丸出し。
ＶＴＲはドゥカティのコピーで恥ずかしすぎる。
ホーネットが一番いい。
シリーズの中でもデザインは250が一番。
ＶＴＲはドゥカティのコピーで恥ずかしすぎる。
ホーネットが一番いい。
シリーズの中でもデザインは250が一番。
俺は全部好きなんだけどね。
好きなの買えばｲｲ。ＣＢの方が骨より大抵早いのは当然だろう。２５０ｃｃと４００ｃｃなんだし。
骨の魅力は、軽い、ぶん回る、カムギアの音、個性的なスタイル、だろう。
好きなの買えばｲｲ。ＣＢの方が骨より大抵早いのは当然だろう。２５０ｃｃと４００ｃｃなんだし。
骨の魅力は、軽い、ぶん回る、カムギアの音、個性的なスタイル、だろう。
>596
クラッチだけぐんにゃりなら、クラッチ2000円くらい。だと思った。
ヘッドライトカバーを留めてるボルト、単車屋に持ってったら、ねじを切りなおしてくれました。
なんとか止まったよ...バイザーは、汗が出なくなる季節になったらつけまふ。
でも、反対側のボルト、緩まなくなってますた...見なかったことにしといて反対側締めておきましたよ...
とりあえず、ボルトを注文することにしまふよ...
ところで、骨はそんなにマニアックなの？漏れそんな感覚全然ないけど。
骨の太タイヤに慣れると、cb400くらいのタイヤだと不安に思えてくるよ...。
クラッチだけぐんにゃりなら、クラッチ2000円くらい。だと思った。
ヘッドライトカバーを留めてるボルト、単車屋に持ってったら、ねじを切りなおしてくれました。
なんとか止まったよ...バイザーは、汗が出なくなる季節になったらつけまふ。
でも、反対側のボルト、緩まなくなってますた...見なかったことにしといて反対側締めておきましたよ...
とりあえず、ボルトを注文することにしまふよ...
ところで、骨はそんなにマニアックなの？漏れそんな感覚全然ないけど。
骨の太タイヤに慣れると、cb400くらいのタイヤだと不安に思えてくるよ...。
でも骨の太いタイヤがデザインのためだけなのは事実。
>>603
＞軽快性と手応えのあるハンドリング、安定感を確保するため、
＞ビッグバイク専用のラジアルタイヤを選択しました。
＞数々のテストの結果、フロント16インチ(130/70ZR16)の軽快性に、
＞リアのワイドタイヤ(180/55ZR17)を組み合わせることによって、
＞従来の250ccクラスにはなかった足廻りとし、タイヤグリップに余裕を持たせることで
＞安定感・安心感を実現する事が可能となりました。
デザインのためだけではない模様。
＞軽快性と手応えのあるハンドリング、安定感を確保するため、
＞ビッグバイク専用のラジアルタイヤを選択しました。
＞数々のテストの結果、フロント16インチ(130/70ZR16)の軽快性に、
＞リアのワイドタイヤ(180/55ZR17)を組み合わせることによって、
＞従来の250ccクラスにはなかった足廻りとし、タイヤグリップに余裕を持たせることで
＞安定感・安心感を実現する事が可能となりました。
デザインのためだけではない模様。
605 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:16 ID:hXZDtwfZ
>デザインのためだけなのは
そんなの世の中にいっぱいあるじゃねえか。
お前のバイクには合理的なもの以外は付いていないのか。
その前に、バイク持っているのか。寝ろ寝ろ。
そんなの世の中にいっぱいあるじゃねえか。
お前のバイクには合理的なもの以外は付いていないのか。
その前に、バイク持っているのか。寝ろ寝ろ。
今まで乗っていたリッターバイクが不慮の事故で逝ってしまい、
現在、250のバイクを探していますが、
リッターバイクからの骨250への乗りかえって問題ないですか？
現在、250のバイクを探していますが、
リッターバイクからの骨250への乗りかえって問題ないですか？
607 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:30 ID:hXZDtwfZ
問題なし。新車即買い。
608 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:34 ID:uhHHc+cb
おれはバリラーだが、骨のエンジン音、死んでないか？
609 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:36 ID:hXZDtwfZ
耳の医者へどうぞ。
612 ：７７４ＲＲ：04/08/20 01:01 ID:DPwwWEde
レイブリックのマルチリフレクターと旧モトガレのHIDが相性悪いのか、配光がいまいち。で、Ｈ3 55Ｗのフォグを
左右に付けてみた。
すっげー明るい！
左右に付けてみた。
すっげー明るい！
ディスクロックを外し忘れたまま発信しようとしてバランスを崩し、
路上に設置してある電気会社のメーターらしきもの（１ｍ四方くらい）
と接触してしまい、リアカウルに擦ったベージュの色が・・・
シンナーで拭いてもカウルの色は落ちないですかね？？
路上に設置してある電気会社のメーターらしきもの（１ｍ四方くらい）
と接触してしまい、リアカウルに擦ったベージュの色が・・・
シンナーで拭いてもカウルの色は落ちないですかね？？
マフラーの裏の方とか、シートをはずした時にだけ見えるリアカウル部分で
試してみると吉。
試してみると吉。
617 ：７７４ＲＲ：04/08/20 20:29 ID:J1LjOelf
骨250カッコよすぎ。 今日新宿で見た骨の黒に惚れた（笑）カムギアの音が凄い良い
ずっと、後ろにくっ付いて走ってたんだけど、いいなぁ。CB400SFと迷ってたけど、一気に吹っ切れた
ずっと、後ろにくっ付いて走ってたんだけど、いいなぁ。CB400SFと迷ってたけど、一気に吹っ切れた
レイプとモトカレのHが相性悪いのか、Ｈがいまいち。で、Ｈ3回 Ｗ５５のスカートを
左右に付けてみた。
すっげー嬉しい！
左右に付けてみた。
すっげー嬉しい！
619 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:42 ID:A6YTg359
今日、バイクで走行中、急に脱糞したくなってな・・・
そこらをさがしたが某ドラッグストアーしかなくてな・・・
そこへ飛び込んだんよ、そしたらトイレはあったが洋式・・・
おれは自宅以外の洋式は汚くて座れんのよ・・・
で、トイレが異常に広かったんで、
床に脱糞したぞ、しゃーないわな・・・
洋式だったのが悪いんやでな・・・
せめてもの罪滅ぼしに物にティッシュ山盛りにして物が見えんようにしてやった・・・
やっぱ、日本は和式。
これは法制化せねばならん。
横浜なんぞ行ったひにゃ和式探すのに一苦労どころか百苦労じゃ・・・
日本も厄介な国になったもんじゃて・・・
ん？存分に逝けってか？
ええやないけ、逝かんでも、まだ逝かんでもええやないか！！！
ヽ(｀Д´)ノ ゴラァ！！！
そこらをさがしたが某ドラッグストアーしかなくてな・・・
そこへ飛び込んだんよ、そしたらトイレはあったが洋式・・・
おれは自宅以外の洋式は汚くて座れんのよ・・・
で、トイレが異常に広かったんで、
床に脱糞したぞ、しゃーないわな・・・
洋式だったのが悪いんやでな・・・
せめてもの罪滅ぼしに物にティッシュ山盛りにして物が見えんようにしてやった・・・
やっぱ、日本は和式。
これは法制化せねばならん。
横浜なんぞ行ったひにゃ和式探すのに一苦労どころか百苦労じゃ・・・
日本も厄介な国になったもんじゃて・・・
ん？存分に逝けってか？
ええやないけ、逝かんでも、まだ逝かんでもええやないか！！！
ヽ(｀Д´)ノ ゴラァ！！！
ここのスレは骨の欠点を知りつつも、骨を愛す住人が多くてなんだか嬉しい。
骨海苔に親父出戻りライダーが多いのも嬉しい。ベテランに選ばれるバイクって
なんかいいじゃないですか。
骨海苔に親父出戻りライダーが多いのも嬉しい。ベテランに選ばれるバイクって
なんかいいじゃないですか。
静岡の某バイパスでオヤジランサーと競争してたら
180より針二本分超えました
意外と出るもんなんですね～
シールドの効果はスゴイですね
ハンドリング若干重くなるけど
180より針二本分超えました
意外と出るもんなんですね～
シールドの効果はスゴイですね
ハンドリング若干重くなるけど
622 ：７７４ＲＲ：04/08/21 11:35 ID:EaRV5yM8
>>619
氏ね
氏ね
>>621
と、言う事は、ＺＲＸみたいなビキニ付けたら・・・・・
と、言う事は、ＺＲＸみたいなビキニ付けたら・・・・・
琵琶湖行こうとしたら道を間違えて山のぼちゃったよ...（国道306号線）
琵琶湖東部、なんて看板あるから。素直に湖岸道路へいけばよかったってのに（後で聞いた）
山の頂上付近でガソリン無いわ、GSも見当たらないわで慌てて降りた。
麓でGSに飛び込んだときは、マジで生き返ったって感じだったｗ
骨って、回してやらないとえらく不機嫌なんだけど、みんなそうなの？
まだ慣らし途中なので、無茶はしませんが。
漏れは、6速に入れてから、行くぞって感じ。
琵琶湖東部、なんて看板あるから。素直に湖岸道路へいけばよかったってのに（後で聞いた）
山の頂上付近でガソリン無いわ、GSも見当たらないわで慌てて降りた。
麓でGSに飛び込んだときは、マジで生き返ったって感じだったｗ
骨って、回してやらないとえらく不機嫌なんだけど、みんなそうなの？
まだ慣らし途中なので、無茶はしませんが。
漏れは、6速に入れてから、行くぞって感じ。
慣らしを意識して8000rpm縛り（redの半分）をしていた時は、やたら
ギクシャクしていたなあ。慣らし後に、タコを見ないで音と加速感で
シフトするようになったら、とってもスムーズに走るようになったよ。
早く慣らしが終わるといいね。
ギクシャクしていたなあ。慣らし後に、タコを見ないで音と加速感で
シフトするようになったら、とってもスムーズに走るようになったよ。
早く慣らしが終わるといいね。
628 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:44 ID:kLpRW8Be
10万代で骨買えないかな？
>>628
10万じゃ諸費用と保険で(ry
10万じゃ諸費用と保険で(ry
630 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:54 ID:SGEVsNYZ
俺の骨買う？
15万でいいや
状態は言わないよ♪
15万でいいや
状態は言わないよ♪
では頭蓋骨をお願いします。
状態は気にしませんので。
状態は気にしませんので。
ﾔﾌｵｸで買うとやばい？
>>632
はずれを引かない自信があって自分で整備できるなら問題ないと思う。
そのへんの質問は購入相談スレでどぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/l50
はずれを引かない自信があって自分で整備できるなら問題ないと思う。
そのへんの質問は購入相談スレでどぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/l50
>>632
購入前の実車確認は必須だよ
購入前の実車確認は必須だよ
純正メーターバイザーを付けた。ほんのり効果あり。
俺の肉棒骨をあげるよ。
ｲﾗﾈｗ
俺も骨中古で探してるんだけど、近場で何件か探したが何処にもなひ…(T_T)
中古で三十なら新車買うなあ
642 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/08/23 00:54 ID:/gNuz2g1
肉棒に骨は入ってない
638は犬なんだろうｗ
タイヤがもう少し安くて、
マフラーがもっと下に有れば買いなのに。
いや、タンデムする彼女なんかいないけどね？
将来をみこしてと言うか、希望的観測っていうか…
…ごめん(´・ω・)
マフラーがもっと下に有れば買いなのに。
いや、タンデムする彼女なんかいないけどね？
将来をみこしてと言うか、希望的観測っていうか…
…ごめん(´・ω・)
希望的観測で無料通話たくさん付いているプランにしている俺は＿|￣|○
646 ：７７４ＲＲ：04/08/23 14:22 ID:Czp/vEn2
あのアップマフラーはバンク角が稼げていいんじゃないか。コンパクトなエンジンと
アップマフラーのおかげでネイキッドとしてはかなりのバンク角を誇る。
アップマフラーのおかげでネイキッドとしてはかなりのバンク角を誇る。
>>645
すまん、爆笑してしまった
すまん、爆笑してしまった
社外ならアップじゃないマフラーあるよ
97年か98年式。
青。走行33000ｋｍ。
タンク左側直径10ｃｍぐらい凹。凹場所は自家塗装済み。
左メーターカバー割れ。
タイヤそろそろ交換時。
中古で探してる方々、買うならいくらまで出せますかね？
青。走行33000ｋｍ。
タンク左側直径10ｃｍぐらい凹。凹場所は自家塗装済み。
左メーターカバー割れ。
タイヤそろそろ交換時。
中古で探してる方々、買うならいくらまで出せますかね？
エンジン好調です。
レッド手前まで一気に上がります。
レッド手前まで一気に上がります。
バロンなら、そこそこので、33万とかだしなあ。
長く乗る、そして神経質な私は新車を買う。
長く乗る、そして神経質な私は新車を買う。
>644
うｐマフラーじゃなかったら骨じゃなくなるσ('A`)σｼﾞｬﾝ
HONDAの250って理由で買うんなら、新車がいいならVTRあるし
4発に拘るなら、JADEがあるし。
と思う骨マンセーな俺。
どうせタンデムなんてしないしなヽ（`Д´）ﾉ
まぁ、あのマフラーのせいでかなり積載性落ちてるのは確かだけどね・・・ｗ
うｐマフラーじゃなかったら骨じゃなくなるσ('A`)σｼﾞｬﾝ
HONDAの250って理由で買うんなら、新車がいいならVTRあるし
4発に拘るなら、JADEがあるし。
と思う骨マンセーな俺。
どうせタンデムなんてしないしなヽ（`Д´）ﾉ
まぁ、あのマフラーのせいでかなり積載性落ちてるのは確かだけどね・・・ｗ
実はワシもマフラーが下のほうが好みだったりする。
けど、女房も子供達もタンデムしているぞ。
けど、女房も子供達もタンデムしているぞ。
別にアップマフラーもタンデムには困らないけどなぁ。
寧ろシートの方が問題でしょｗ
もう少しフラット＆ワイドだとタンデムも積載性も困らないと思うんだが。
結構ダウンマフラーが好きな人もいるみたいだからＪＡＤＥ再販すればいいのにな。
あ、漏れは骨マンセーでつよ。
寧ろシートの方が問題でしょｗ
もう少しフラット＆ワイドだとタンデムも積載性も困らないと思うんだが。
結構ダウンマフラーが好きな人もいるみたいだからＪＡＤＥ再販すればいいのにな。
あ、漏れは骨マンセーでつよ。
極太タイヤのおかげでセンサー邪魔なんですわｗ
ヘタレな漏れでもそれくらい倒せちゃいます＾＾
ヘタレな漏れでもそれくらい倒せちゃいます＾＾
656 ：７７４ＲＲ：04/08/23 19:26 ID:KPbrPQyQ
2005年モデル出せよ
657 ：７７４ＲＲ：04/08/23 20:55 ID:OKmJ8iTT
>>654
ＶＴＲあるし・・・
ＶＴＲあるし・・・
VTRあってもいらねーし。
２００６年モデルはカムチェーンが仕様されまぬ。
この前、本屋の駐車場に骨を停めて何の気なしに
隣を見ると青骨が既に停まってた。
メーター盤、タンクロゴからみて漏れの骨と同じ（01'）か近い年式に思われ。
違うのはその骨はそこらじゅう傷だらけで、
タンクには左右と上部にデカいヘコみが・・・。
左右は分かるが上部なんてどうやったらぶつけられるんだろ？
漏れの骨も青骨だからなんだか悲しくなったよ。
まぁ、それだけ骨の性能を限界まで引き出そうとしてるのかもしれんと
考えようとしたが、ミラーにかけてる２つの半ヘルをみて
「氏んでくれ」と思っちまった。
隣を見ると青骨が既に停まってた。
メーター盤、タンクロゴからみて漏れの骨と同じ（01'）か近い年式に思われ。
違うのはその骨はそこらじゅう傷だらけで、
タンクには左右と上部にデカいヘコみが・・・。
左右は分かるが上部なんてどうやったらぶつけられるんだろ？
漏れの骨も青骨だからなんだか悲しくなったよ。
まぁ、それだけ骨の性能を限界まで引き出そうとしてるのかもしれんと
考えようとしたが、ミラーにかけてる２つの半ヘルをみて
「氏んでくれ」と思っちまった。
ソースは？ 脳内？
盗んだバイクで走り出す～
664 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/08/23 23:47 ID:oDHzQ1ov
665 ：７７４ＲＲ：04/08/24 02:30 ID:1+6hBbuq
昨日昔好きだった子をタンデムすることになったんですよ。俺の骨に。
そして乗せていたら後ろの子がだんだん下がってきて俺の背中におまんがあたるわけなんです。
そこで俺は思ったわけなんですよ。
骨マンセーと…
そして乗せていたら後ろの子がだんだん下がってきて俺の背中におまんがあたるわけなんです。
そこで俺は思ったわけなんですよ。
骨マンセーと…
>>665
おめでとう。これで君もオマンライダーだ！
おめでとう。これで君もオマンライダーだ！
おまんはあたるわけがない。
669 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:43 ID:Hb59m73g
125ってないの？
ｲﾗﾈだろｗ
骨のデザインを手がけた人はある意味天才だとおもう。
>>665のような事も計算済みなのだろう。
>>665のような事も計算済みなのだろう。
原なんとかって人じゃなかったっけ
おまんまんが背中にあたるのか？？
う～～～～～～ん？？？？
後ろの人はブリッジしてるの？
う～～～～～～ん？？？？
後ろの人はブリッジしてるの？
それは素晴らしいインターネッツですね。
骨のサービスマニュアルでオイルの指定は10ｗ-40または20ｗ-50って
書いてあるから先日ホンダ純正オイルS9 20ｗ-50 入れたんだけど
冬だとこれじゃ粘度高すぎるかな？どなたか詳しい方教えてください。
ちなみに当方千葉なので冬でもそんなに極端に寒くはならないのですが･･･
書いてあるから先日ホンダ純正オイルS9 20ｗ-50 入れたんだけど
冬だとこれじゃ粘度高すぎるかな？どなたか詳しい方教えてください。
ちなみに当方千葉なので冬でもそんなに極端に寒くはならないのですが･･･
取説には推奨：G1って書いてあるけど、どっちが正解なんだろ？
今までずっと金ケチってG１入れてた・・・
今までずっと金ケチってG１入れてた・・・
677 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:41 ID:fvVIxKk9
>>673
下つきな人でつね。
下つきな人でつね。
町乗り主体で峠少々ならG1で十分。
硬いのを入れると抵抗になり、吹けあがりにくくなるよん。
硬いのを入れると抵抗になり、吹けあがりにくくなるよん。
今までG1使ってたのですがたまたま近所のホムセンでS9が安く売ってたから
買って入れてみたのですが冬場に硬くなりすぎてエンジン傷めたりしないで
しょうか？たびたびすいませんが教えてください。m（_ _）m
買って入れてみたのですが冬場に硬くなりすぎてエンジン傷めたりしないで
しょうか？たびたびすいませんが教えてください。m（_ _）m
特にエンジンが痛むということはないよ。
コップの中の水を箸でかき混ぜるのと、油をかき混ぜるのを想像してくれ。
その粘度の抵抗分だけエンジンが回りにくくなる程度。
コップの中の水を箸でかき混ぜるのと、油をかき混ぜるのを想像してくれ。
その粘度の抵抗分だけエンジンが回りにくくなる程度。
なんとなく二輪免許が欲しくなって教習所に通っているときに、会社近くで見かけた
青ホーネットがちょっと気になっていた。
教習所を卒業して普通二輪免許を手に入れ、このスレに出会う。
ますますホーネットに乗ってみたくなってきたよ。
ただ、車はあるし二輪買っても乗り続けるかわからんし。
こんな俺に最後の一押しをくれ・・・。
青ホーネットがちょっと気になっていた。
教習所を卒業して普通二輪免許を手に入れ、このスレに出会う。
ますますホーネットに乗ってみたくなってきたよ。
ただ、車はあるし二輪買っても乗り続けるかわからんし。
こんな俺に最後の一押しをくれ・・・。
683 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:16 ID:fzD07x5I
>>682
お勧めはバリオス2が（ry
お勧めはバリオス2が（ry
684 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:21 ID:l6Za3zKU
なぜ、ここのスレの奴は骨を進めないんだYO
682＞ホンダの250ｃｃで初心者だったら迷わずVTR買（ｒｙ
682＞ホンダの250ｃｃで初心者だったら迷わずVTR買（ｒｙ
骨って万人向けじゃないから簡単にはお勧め出来ない
購入後の維持費も他の２５０よりかかるから財政的に苦しい人には特にね
だから悩むくらいなら比較対象の別の物を買った方が何かと都合がいい
購入後の維持費も他の２５０よりかかるから財政的に苦しい人には特にね
だから悩むくらいなら比較対象の別の物を買った方が何かと都合がいい
686 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:30 ID:nv5KFVHQ
>>628
せっかく免許と欲しいバイクがあるんだ。
それでツーリングとか行きたくないのか？？
景色がいいところへ行って風を切って走るのは気持ちいいぞ。
慣れたらワインディングの楽しさなんか車とは比べ物にならない。
このスレの住人になるんだｗ
まぁ骨でなくても(ry ｗ
せっかく免許と欲しいバイクがあるんだ。
それでツーリングとか行きたくないのか？？
景色がいいところへ行って風を切って走るのは気持ちいいぞ。
慣れたらワインディングの楽しさなんか車とは比べ物にならない。
このスレの住人になるんだｗ
まぁ骨でなくても(ry ｗ
687 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:33 ID:l6Za3zKU
買わずに後悔するなら
買って後悔しましょう。＞６８２さん
やっぱバイクはかっこよくないとね（自分が見て）
買って後悔しましょう。＞６８２さん
やっぱバイクはかっこよくないとね（自分が見て）
>682
バイクにはバイクの良さが、車には車の良さがありまつよ。
一度二輪を買ってみて、その二輪独自の楽しさを味わってみるのが（・∀・）ｲｲ!!
>682-686
オマエラ本当に骨スレの住人かｙｐヽ（`Д´）ﾉ
で、俺はJADEをオスス（ｒｙ
バイクにはバイクの良さが、車には車の良さがありまつよ。
一度二輪を買ってみて、その二輪独自の楽しさを味わってみるのが（・∀・）ｲｲ!!
>682-686
オマエラ本当に骨スレの住人かｙｐヽ（`Д´）ﾉ
で、俺はJADEをオスス（ｒｙ
＞628
迷うくらいならCB400をおすすめしたい。
初心者なら教習車ということもあるし。（XJRんとこもあるんだっけ？教習車）
安く練習用にとかいうなら、VT系の何か。
VTRなんか、見た目は殆ど変わらないよ。後ろから見ればわかるけど、素人から見ればそっくり。
2stはやめといたほうが無難。
迷うくらいならCB400をおすすめしたい。
初心者なら教習車ということもあるし。（XJRんとこもあるんだっけ？教習車）
安く練習用にとかいうなら、VT系の何か。
VTRなんか、見た目は殆ど変わらないよ。後ろから見ればわかるけど、素人から見ればそっくり。
2stはやめといたほうが無難。
ググったらこんな物が出てきた。
ダウンマフラー骨（250cc）
ttp://www.metalspeed.co.jp/hornet_tomaho_6M.jpg
鱸 SV400
ttp://ww31.tiki.ne.jp/~seth/photo/sv400_1.jpg
…やっぱ骨はあのカチ上げマフラーがカコイイのですね。
ダウンマフラー骨（250cc）
ttp://www.metalspeed.co.jp/hornet_tomaho_6M.jpg
鱸 SV400
ttp://ww31.tiki.ne.jp/~seth/photo/sv400_1.jpg
…やっぱ骨はあのカチ上げマフラーがカコイイのですね。
この手の話が出ると、必ずバリオス2だのVTRだのと書くやつが出てくる。
困ったもんだ。そんなのを買うとやっぱりホーネットにするんだったと
必ず後悔する。
自分がほしいと思ったバイクを買うのが一番幸せ。ホーネットを買おう。
>骨って万人向けじゃないから簡単にはお勧め出来ない
これは嘘。根拠を示せ。
>購入後の維持費も他の２５０よりかかるから財政的に苦しい人には特にね
これも嘘。
困ったもんだ。そんなのを買うとやっぱりホーネットにするんだったと
必ず後悔する。
自分がほしいと思ったバイクを買うのが一番幸せ。ホーネットを買おう。
>骨って万人向けじゃないから簡単にはお勧め出来ない
これは嘘。根拠を示せ。
>購入後の維持費も他の２５０よりかかるから財政的に苦しい人には特にね
これも嘘。
>>691
同意。欲しい物を欲しい時に買うのが一番！
骨はお勧めだよ。見た目も良いし乗っても扱いやすくて楽しいよ＾＾
ちなみにバイクは車とは比べ物にならないくらい実用性に乏しいから
あくまでも趣味として乗ったほうがいいと思うよ。
我慢するくらいなら我慢しなくてもいい努力をしたほうがずっとまし。
せっかく免許取ったんだし一度しかない人生大いに楽しもう。
同意。欲しい物を欲しい時に買うのが一番！
骨はお勧めだよ。見た目も良いし乗っても扱いやすくて楽しいよ＾＾
ちなみにバイクは車とは比べ物にならないくらい実用性に乏しいから
あくまでも趣味として乗ったほうがいいと思うよ。
我慢するくらいなら我慢しなくてもいい努力をしたほうがずっとまし。
せっかく免許取ったんだし一度しかない人生大いに楽しもう。
693 ：686：04/08/25 07:17 ID:wBHyRR2C
いや、漏れは冗談ですよ。
骨はほんといいよ。
万人受けじゃないってのは正しいと思うけど。
音or見た目が好きじゃない人も結構いるし。
でも漏れは好きなんだよ
骨はほんといいよ。
万人受けじゃないってのは正しいと思うけど。
音or見た目が好きじゃない人も結構いるし。
でも漏れは好きなんだよ
ほんとここの住人は「無理に乗せようとしない」感があるな…
維持費がかかるってのはタイヤも多少高いし燃費もいい物に比べればあまりよろしくはないよな。
車検が無いことを考えればさしたる問題ではないと思う。
維持費がかかるってのはタイヤも多少高いし燃費もいい物に比べればあまりよろしくはないよな。
車検が無いことを考えればさしたる問題ではないと思う。
ホーネットカッコいいなぁ・・・
ま、俺は普通免許しか持ってないけどね
ホネが欲しいんで教習通うことにしますた
カタログにもある
右後方からの写真が超カッコいいですね！！
ま、俺は普通免許しか持ってないけどね
ホネが欲しいんで教習通うことにしますた
カタログにもある
右後方からの写真が超カッコいいですね！！
697 ：７７４ＲＲ：04/08/25 12:38 ID:9c85Jjrb
>>all
いいかげんにしとけよもまえら
ホネより程度のいいＣＢＲ250ＲＲマジおすすめ
いいかげんにしとけよもまえら
ホネより程度のいいＣＢＲ250ＲＲマジおすすめ
ほかのバイクと迷うようなら骨には乗るなって感じかも
699 ：７７４ＲＲ：04/08/25 12:53 ID:U4zNT0wo
骨、物凄いホスィ…免許無いけど。
金も全費用貯めたんだけど、免許をとらしてくれない！うちの上司がぁああ！時間も余る程あるのに…
自衛隊は悲しいです。
金も全費用貯めたんだけど、免許をとらしてくれない！うちの上司がぁああ！時間も余る程あるのに…
自衛隊は悲しいです。
>>699
自衛隊って暇なんですか？
自衛隊って暇なんですか？
702 ：７７４ＲＲ：04/08/25 16:25 ID:dJVBR6ak
>>699
イラク逝け
イラク逝け
>>697
骨のエンジンって基本設計はCBR250と同じじゃなかったっけ？
骨のエンジンって基本設計はCBR250と同じじゃなかったっけ？
むしゃくしゃして選んだ 250マルチなら何でも良かった
>>682
ゼルビスをお奨めします。
ゼルビスをお奨めします。
>>682
ＣＢＲ１５０Ｒをお奨め
ＣＢＲ１５０Ｒをお奨め
708 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:11 ID:7HsvnMaG
| | ∧_,∧
|＿|( ´∀`)＜2st250
|柱| ⊂ ﾉ
|￣|―ｕ'
骨増えすぎるのも考えもんだし…
|＿|( ´∀`)＜2st250
|柱| ⊂ ﾉ
|￣|―ｕ'
骨増えすぎるのも考えもんだし…
sKQgleqP
書いてて空しくならない？
書いてて空しくならない？
710 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:26 ID:tU9Ed9lB
>>699
自衛隊ってバイクに乗って鉄砲バンッバンッて撃つ部隊なかった？
骨に乗り始めたときは、｢これ、大型？｣って聞かれんのウザかったけど、
女の子に、｢これ、大型？乗りたーい。｣って言われてからはなんか嬉しい。
自衛隊ってバイクに乗って鉄砲バンッバンッて撃つ部隊なかった？
骨に乗り始めたときは、｢これ、大型？｣って聞かれんのウザかったけど、
女の子に、｢これ、大型？乗りたーい。｣って言われてからはなんか嬉しい。
>骨に乗り始めたときは、｢これ、大型？｣って聞かれんのウザかったけど、
分かる分かる。今日も聞かれた。
排気量のバッチやステッカーなんてどこにもないから「ナナハン」って
言ってやろうかと思った。ナンバーの緑枠でばれるけどね、けけけ。
なんで人々は排気量を聞きたがるんだろう。聞いてどうなるものでもあるまいし。
分かる分かる。今日も聞かれた。
排気量のバッチやステッカーなんてどこにもないから「ナナハン」って
言ってやろうかと思った。ナンバーの緑枠でばれるけどね、けけけ。
なんで人々は排気量を聞きたがるんだろう。聞いてどうなるものでもあるまいし。
さすがに大型？なんて聞かれたことはないなぁ。。。
でかくない？とかこれ４００？ってのはあるけど。
でかくない？とかこれ４００？ってのはあるけど。
なんとなくホーネットへの愛とか哀とか伝わってくるレスをありがとうｗ
今日も青ホーネット見かけた。やっぱカッコいいな、と思った。
とりあえず今度の休みにホンダのお店でも見に行ってみることにするよ。
今日も青ホーネット見かけた。やっぱカッコいいな、と思った。
とりあえず今度の休みにホンダのお店でも見に行ってみることにするよ。
前はバリ乗ってたけど、燃費はあっちのが良かった気がする。
2Lも違わないくらいだと思うけど。
バリのひとつ前に乗ってたVTで使ってた振り分けバッグを骨につけてみようと思ったんだけど、
シートの下に噛ませられない感じなので、シート上に置いて、グラブバーからベルト通して固定しちゃおうと
思ってマス。マフラー側燃えそうw
リサイクル屋で500円で買ったやつだから、燃えてもいいけど。
そのうちシートバッグ買うけどね...。もう、リュックなんて背負ってると暑くてむかつくし。
2Lも違わないくらいだと思うけど。
バリのひとつ前に乗ってたVTで使ってた振り分けバッグを骨につけてみようと思ったんだけど、
シートの下に噛ませられない感じなので、シート上に置いて、グラブバーからベルト通して固定しちゃおうと
思ってマス。マフラー側燃えそうw
リサイクル屋で500円で買ったやつだから、燃えてもいいけど。
そのうちシートバッグ買うけどね...。もう、リュックなんて背負ってると暑くてむかつくし。
>>717
バッグが溶けるのはよしとしても、まふりゃーに溶けカスがこびり付くのでは？
バッグが溶けるのはよしとしても、まふりゃーに溶けカスがこびり付くのでは？
骨ってやっぱり実用上ちょっと気になる部分が多いでしょ。
オーナーはそれを知ってるから無闇に薦めない。でもデザインは
他に無いからデザインが気に入ってるなら逆に選択の余地無し
ってとこじゃないかな。
と言いつつ俺は比較対照がほとんど無い骨6乗りだが。
オーナーはそれを知ってるから無闇に薦めない。でもデザインは
他に無いからデザインが気に入ってるなら逆に選択の余地無し
ってとこじゃないかな。
と言いつつ俺は比較対照がほとんど無い骨6乗りだが。
>717
デイトナあたりから出てる、断熱用のグラスウールでも貼ればどうかな？
バッグの価格よりグラスウールの価格のほうが高いけどｗ
デイトナあたりから出てる、断熱用のグラスウールでも貼ればどうかな？
バッグの価格よりグラスウールの価格のほうが高いけどｗ
＞バッグが溶けるのはよしとしても、まふりゃーに溶けカスがこびり付くのでは？
そ、それはダメだ...
シートバッグをとっとと考えたほうがよさそう...。
そ、それはダメだ...
シートバッグをとっとと考えたほうがよさそう...。
＞バッグの価格よりグラスウールの価格のほうが高いけどｗ
もっとダメですw
もっとダメですw
市販のマフラーガードは？？２重マフラーガードで不恰好だけどｗ
100円shopの耐熱シートが有用だって聞いたぞ？
725 ：７７４ＲＲ：04/08/26 07:15 ID:OmywXKXC
KLXのエンジンはKawasakiでまれに見るあたりエンジンだ。
骨はグラブバーがあるからタンデム結構楽だと思うんだけど。
最初のころはしがみついてくれてたけど最近はひざのところしか接触しません・・・。
最初のころはしがみついてくれてたけど最近はひざのところしか接触しません・・・。
729 ：７７４ＲＲ：04/08/26 11:40 ID:/pa9h/gO
漏れの彼女はタンデムするときタンクに手をついて漏れのわき腹を肘グリップ。
730 ：７７４ＲＲ：04/08/26 11:48 ID:/pa9h/gO
そもそも自衛隊って戦場を想定してＫＬＸにしたの？
731 ：７７４ＲＲ：04/08/26 13:23 ID:OmywXKXC
732 ：７７４ＲＲ：04/08/26 14:26 ID:wLu90M/+
今、見てきた。
うちにあるのはホンダのXLRだったけど…？
カワサキのは見当たらないです。
うちにあるのはホンダのXLRだったけど…？
カワサキのは見当たらないです。
偵教隊にはKLXがあるな
スレ違いsage
スレ違いsage
734 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:33 ID:OmywXKXC
バリオスⅡはいろいろ滲んできたりするけど、骨はどうなの？
なんでテールカウル下に荷掛けフック付けないんだろうな
>>736
今度の休みにやろうかと思い・・・
今度の休みにやろうかと思い・・・
100円ショップに耐熱シート売ってなかったよ....
ガスコンロ下に引く下敷きを利用しようかと思ったけど紙なので、雨降ったらだめじゃん、
で、やめた。
日曜にホムセンで探してみまふ。
ガスコンロ下に引く下敷きを利用しようかと思ったけど紙なので、雨降ったらだめじゃん、
で、やめた。
日曜にホムセンで探してみまふ。
>>738
台所用品に地味だけど結構使える物があるぞ
台所用品に地味だけど結構使える物があるぞ
そいやKLXってタイ製じゃなかった？？
自衛隊なら国内産業のこと気にして国産のバイクに汁！
しかしXRとKLX比べると・・・DOHCのKLXが（ｒｙ
そいや俺の骨の純正フロントタイヤの山がもうないのだが・・・
リヤはまだ大丈夫・・・。
普通リアが先に無くなるんじゃ？？
みんなはどうですが？？フロントから無くなる？
俺のミラクルブレーキングのせいか？ｗ
自衛隊なら国内産業のこと気にして国産のバイクに汁！
しかしXRとKLX比べると・・・DOHCのKLXが（ｒｙ
そいや俺の骨の純正フロントタイヤの山がもうないのだが・・・
リヤはまだ大丈夫・・・。
普通リアが先に無くなるんじゃ？？
みんなはどうですが？？フロントから無くなる？
俺のミラクルブレーキングのせいか？ｗ
俺もフロントがそろそろヤヴァめ。結構エンブレとかリアブレーキ使ってるんだけど。
骨の仕様か？
骨の仕様か？
>>738
ほっっっんとにごめん！！！
100円shopの話題出した大馬鹿者ですが、
滑り止めのシートと勘違いしてました。
つーか、書いてからすぐ気が付いたんだけどまぁいいやって
ほんとにごめんなさい
ほっっっんとにごめん！！！
100円shopの話題出した大馬鹿者ですが、
滑り止めのシートと勘違いしてました。
つーか、書いてからすぐ気が付いたんだけどまぁいいやって
ほんとにごめんなさい
俺、ＪＴＣのサイドバッグ使ってるけど燃えんけどなあ。
もちろん中身は煮えるけど。ノーマルマフリャーだからかな？
もちろん中身は煮えるけど。ノーマルマフリャーだからかな？
745 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/08/27 06:09 ID:DldemZ/H
骨で前後共二回交換したけど二回とも同時に来て泣けたなぁ(´ー`)
746 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:20 ID:IdPmYx/I
骨のタイヤはなける
大型に比べ車体が軽い分後輪タイヤの減り遅いのかと思ってた
748 ：７７４ＲＲ：04/08/27 15:57 ID:XY2+PZIr
ご存知の方おられましたら、教えていただきたく書き込みしてます。
03ホーネット250にLEDのテールランプをつけたため、ナンバー灯をつけるべく
シート周辺からアクセサリー電源を探していますが、見つかりません。
シート内のコンピュータらしきものに配線があつまっているので、ここらから
取り出せそうなのですが…ネットを探しても、なかなか見つからなくて…すいません
03ホーネット250にLEDのテールランプをつけたため、ナンバー灯をつけるべく
シート周辺からアクセサリー電源を探していますが、見つかりません。
シート内のコンピュータらしきものに配線があつまっているので、ここらから
取り出せそうなのですが…ネットを探しても、なかなか見つからなくて…すいません
749 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:16 ID:Mlo5q8j7
>>745
かなり熱い走りをなさってたようでつねw
>>749
電気関係は無知で申し訳ないが
ヒューズを取り替えるだけで
電源を取れるものがあったと思う…。
もし954のを付けたなら
ブレーキランプの線が一つ余るんじゃなかったっけ(うろ覚え)
かなり熱い走りをなさってたようでつねw
>>749
電気関係は無知で申し訳ないが
ヒューズを取り替えるだけで
電源を取れるものがあったと思う…。
もし954のを付けたなら
ブレーキランプの線が一つ余るんじゃなかったっけ(うろ覚え)
750 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:21 ID:XY2+PZIr
>>749 さっそくのお返事ありがとうございます。ヒューズ交換タイプですか…。
できれば手元にある割り込みを使って、お金をかけずに済ませたくて…。
ヒューズ交換タイプのものは、オートバックスにあるやつですよねぇ？
ちなみに、954ってなんですか？
できれば手元にある割り込みを使って、お金をかけずに済ませたくて…。
ヒューズ交換タイプのものは、オートバックスにあるやつですよねぇ？
ちなみに、954ってなんですか？
751 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:35 ID:OPDsaicr
>>748
テールの常時点灯してる方から電気を取ればいいのでは？
線を切って割り込む方法ですが・・・
友達のZRXにネオン管付けたときはそうしました。
そういうことではなく？？ｗ
あと954＝CBR954ですよね？
なんだか巷では（？）954のLEDテールを付けるのが流行ってるそうで
テールの常時点灯してる方から電気を取ればいいのでは？
線を切って割り込む方法ですが・・・
友達のZRXにネオン管付けたときはそうしました。
そういうことではなく？？ｗ
あと954＝CBR954ですよね？
なんだか巷では（？）954のLEDテールを付けるのが流行ってるそうで
752 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:41 ID:yDi9eVun
只今レイブリックのマルチリフレクターに交換作業をしてたんですが、
リムにリフレクターを取り付けた後にスプリングを入れると、
左に傾くんですが、どう調整すればセンターに合わせられますか？
ライトを外す時に何も知らずに光軸調整用のネジから外したから
わからなくなりました・・・Orz
他のネジ弄ったり、調べてみたけど見つからないﾖ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
リムにリフレクターを取り付けた後にスプリングを入れると、
左に傾くんですが、どう調整すればセンターに合わせられますか？
ライトを外す時に何も知らずに光軸調整用のネジから外したから
わからなくなりました・・・Orz
他のネジ弄ったり、調べてみたけど見つからないﾖ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
753 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:44 ID:XY2+PZIr
>>751
ありがとうございます。確かにそのとおり、常時点灯しているほうからとればいいですよねー。
実は車ではいろいろやってるんですが、ホーネットを触るのは購入1年にしてはじめてで、
シートをあけたことしかありません(笑)。シートをあけただけでは、テールランプの背面を
見ることができなかったので、シート下のコンピュータ？からとったら簡単かなって
適当におもっただけなんです。テールカウル、はずすの大変そうだったので…。そうでもないのかな？
CBR954のテールの換装ですか？もっと早くしってれば試したのに…残念…。
ありがとうございます。確かにそのとおり、常時点灯しているほうからとればいいですよねー。
実は車ではいろいろやってるんですが、ホーネットを触るのは購入1年にしてはじめてで、
シートをあけたことしかありません(笑)。シートをあけただけでは、テールランプの背面を
見ることができなかったので、シート下のコンピュータ？からとったら簡単かなって
適当におもっただけなんです。テールカウル、はずすの大変そうだったので…。そうでもないのかな？
CBR954のテールの換装ですか？もっと早くしってれば試したのに…残念…。
754 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:51 ID:XY2+PZIr
748です。みっけました！ブレーキ（茶緑）、右（水緑）、左（橙緑）。
お返事くださったかた、Webの情報提供者の方、ほんとうにありがとう…
お返事くださったかた、Webの情報提供者の方、ほんとうにありがとう…
弄ってたら自己解決しました・・('Ａ`)
左にあるけどネジを回してくと本体が寄って来るから
右に行くのですね・・。
|彡ｻｯ
左にあるけどネジを回してくと本体が寄って来るから
右に行くのですね・・。
|彡ｻｯ
ここに954テールのHPのリンク置いておきますね
(´・ω・)つ［ttp://rakugaki.tsukaeru.jp/~rakugaki/ime_cook/］
(´・ω・)つ［ttp://rakugaki.tsukaeru.jp/~rakugaki/ime_cook/］
757 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:03 ID:XY2+PZIr
>>756
748です。954テールのリンク、ありがとうございます。シートのはずかたをしらべてましたが、
おかげで、それもわかりました。954テールなんて難しいことはできませんが、既製品で
がんばってLED化します。ありがとうございました。
748です。954テールのリンク、ありがとうございます。シートのはずかたをしらべてましたが、
おかげで、それもわかりました。954テールなんて難しいことはできませんが、既製品で
がんばってLED化します。ありがとうございました。
758 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:55 ID:AQAQ7BMA
>>740
Hondaが防衛産業から手を引いてしまったんです…
それで川重かよ… ＿|￣|○
こちらへどうぞ…
軍用バイクをかたるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1074858100/
Hondaが防衛産業から手を引いてしまったんです…
それで川重かよ… ＿|￣|○
こちらへどうぞ…
軍用バイクをかたるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1074858100/
CB400SFと骨ってエンジンの耐久性どっちが上でしょうか？250はエンジン回すから耐久性は低くなるのでしょうか。
760 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:32 ID:lAElGUov
954テールが流行ってるのか・・・DIOテールにしちまったよ。安いからさ・・・
>>759
そもそもエンジン壊れるまで乗るのか？その前に事故るか飽きるかだろうに。エンジン壊れる前に他が壊れるだろ。
ま、そもそも400と250を比べる意味が解らん。2stと4ｓｔを比べるなら解るが。
>>759
そもそもエンジン壊れるまで乗るのか？その前に事故るか飽きるかだろうに。エンジン壊れる前に他が壊れるだろ。
ま、そもそも400と250を比べる意味が解らん。2stと4ｓｔを比べるなら解るが。
ところでみんな何回転まで回してるの？
>>760
250ccと400ccで迷っているもので。。
250ccと400ccで迷っているもので。。
>>762
新車で買うならおまいが飽きるまでは壊れんよ。どっちもね
新車で買うならおまいが飽きるまでは壊れんよ。どっちもね
766 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/08/27 21:06 ID:wTcLWZmd
>>749
連れ立って走る人達が○○○だったり××だったりしたのでw
連れ立って走る人達が○○○だったり××だったりしたのでw
767 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:42 ID:lAElGUov
>>765
80キロまで加速するのには250だと1速2速でエンジン唸るほど回すか、セコセコ6000～8000でシフトしまくるしかないし。
1200なんて1速でスタートして2速にシフトした所で十分。そんなに変わらないわけが無いし。
大体スタートのジェントルさが違うでしょ。大型ならアイドルから繋いでスロットル開けていけば250は当然置いていかれる。
骨でアイドルから繋いでいくと原付にも置いてかれる。
でも400と250はトルクとか確かに違うが、実走行上では変わらない。
80キロまで加速するのには250だと1速2速でエンジン唸るほど回すか、セコセコ6000～8000でシフトしまくるしかないし。
1200なんて1速でスタートして2速にシフトした所で十分。そんなに変わらないわけが無いし。
大体スタートのジェントルさが違うでしょ。大型ならアイドルから繋いでスロットル開けていけば250は当然置いていかれる。
骨でアイドルから繋いでいくと原付にも置いてかれる。
でも400と250はトルクとか確かに違うが、実走行上では変わらない。
>骨でアイドルから繋いでいくと原付にも置いてかれる。
激しく同意、でもそんな骨が好き。
流れに関係なくてすまそ
激しく同意、でもそんな骨が好き。
流れに関係なくてすまそ
769 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:10 ID:OPDsaicr
16000rpm/m。
rpm/m って変だぞ。
rpm/m って変だぞ。
(・∀・)ﾆﾍﾗﾆﾍﾗ
>>767
いや､2速で終わっちゃうところがつまらんのよ。ほんの5秒足らずだからね。
変わらないってのは加速力じゃなくて加速感っていうか・・・
250だと目一杯回してる充足感が永く味わえるんだよね。そんな感じです。
そういった高回転を楽しめるという意味では骨はお勧め＾＾
いや､2速で終わっちゃうところがつまらんのよ。ほんの5秒足らずだからね。
変わらないってのは加速力じゃなくて加速感っていうか・・・
250だと目一杯回してる充足感が永く味わえるんだよね。そんな感じです。
そういった高回転を楽しめるという意味では骨はお勧め＾＾
そうそう。リッターバイクは２速ＭＴで十分。
776 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:51 ID:1xXrb0nl
レッドゾーンまで回すとスゴイ音＆振動なんですが壊れたりしませんかね？
な、なんだってーAA(ry
俺なんて8000回したら「やばい回しすぎ回しすぎ、ガソリンが減る・・・エンジンにダメージが・・・」とか思ってる。
エコランしすぎかな？
俺なんて8000回したら「やばい回しすぎ回しすぎ、ガソリンが減る・・・エンジンにダメージが・・・」とか思ってる。
エコランしすぎかな？
>>775
自己満足でも街中で10000rpmとかはやっぱりDQNでしょ
自己満足でも街中で10000rpmとかはやっぱりDQNでしょ
そっかーじゃあ10000ちょいまで回してみるかなあ。新車だしオイル交換してウルトラS9入れたしな。
784 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:27 ID:lAElGUov
>>776
振動って言っても程度によるでしょ。心配ならバイク屋へ。アメリカンで目いっぱい吹かした時みたいな振動だと心配。
振動って言っても程度によるでしょ。心配ならバイク屋へ。アメリカンで目いっぱい吹かした時みたいな振動だと心配。
アメリカ娘で目いっぱい吹かした時みたいな振動だとオッパイ。
786 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:29 ID:lAElGUov
>>783
ウルトラＳ9て・・・
ウルトラＳ9て・・・
どうせならスカトロにしろってか？そういうなや。
取説だとＧ１・・・
789 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:41 ID:s8VydjIj
骨、ちと違法いじりで250キロ逝きました・・・(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
うそーサービスマニュアルにはGPつまりS9って書いてあるぞ。
サービスマニュアル HORNET(CB250F)(3)追補版
だと
Honda純正ウルトラＵまたはHonda純正ウルトラSUPER8相当品と書いてあるぞ。
だと
Honda純正ウルトラＵまたはHonda純正ウルトラSUPER8相当品と書いてあるぞ。
792 ：７７４ＲＲ：04/08/28 00:01 ID:loUghIWL
ＧＰって前の商品名？10Ｗ－40か20Ｗ－50でAPI分類ＳＦ級とあるね。漏れはＧ2入れてる。
Ｓ9て鉱物油で、954等にお勧めとある。Ｇ3が半合成油。値段はこっちのが高い。
JASO規格とAPIはどっちが上？
Ｓ9て鉱物油で、954等にお勧めとある。Ｇ3が半合成油。値段はこっちのが高い。
JASO規格とAPIはどっちが上？
排ガス規制前はGP（S9）で規制後はUだったかと。
Ｓ９がＳＪでＧ３がＳＬだし
とにかくどちらか入れてれば問題ないでしょｗ
Ｓ９ならホムセンでもよく見かけるしお得なんで漏れはＳ９でつ。
とにかくどちらか入れてれば問題ないでしょｗ
Ｓ９ならホムセンでもよく見かけるしお得なんで漏れはＳ９でつ。
795 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/08/28 01:15 ID:C8rQLW7t
ﾏﾀｰﾘさんは兎も角、エンジンぶん回す人は
Egオイルケチったらだめよ。個人的にはｼｪﾙｱﾄﾞお勧め。
Egオイルケチったらだめよ。個人的にはｼｪﾙｱﾄﾞお勧め。
漏れは純正でもきっちり考えて作られてるから
Ｓ９で問題ないと思ってるんだけど･･･誤解？
スレ違いか。。。
Ｓ９で問題ないと思ってるんだけど･･･誤解？
スレ違いか。。。
797 ：７７４ＲＲ：04/08/28 03:11 ID:mLmZFwBW
ビグスクとかオフ車にシグナルダッシュを挑むと(相手はその気は無いと思う)
「ｸｧｧｧｧｧｧﾝ」っていうぐらい回さないと勝てない。
見た目は絶対こっちの方が速そうなのに、こっちは必死な音。相手は余裕。
なんか自分でやってて笑いそうになる。そんなホーネットが好き。
「ｸｧｧｧｧｧｧﾝ」っていうぐらい回さないと勝てない。
見た目は絶対こっちの方が速そうなのに、こっちは必死な音。相手は余裕。
なんか自分でやってて笑いそうになる。そんなホーネットが好き。
798 ：７７４ＲＲ：04/08/28 07:56 ID:O7mgl8SA
800 ：ボルトが・・・：04/08/28 09:20 ID:36UUNupE
1週間ぶりにホーネット乗ろうとしたら後輪にボルトが・・・
タイヤはスカスカ。初めてパンク修理に挑戦しようと思うのですが、
適正空気圧が書いてません。教えてもらえませんか。
タイヤはスカスカ。初めてパンク修理に挑戦しようと思うのですが、
適正空気圧が書いてません。教えてもらえませんか。
>>800
前２．２５ 後ろ２．５ だた～よ。
前２．２５ 後ろ２．５ だた～よ。
802 ：ボルトが・・・：04/08/28 09:38 ID:36UUNupE
ありがとうございます
10時に店が開いたらパンク修理キット買ってきて挑戦します
10時に店が開いたらパンク修理キット買ってきて挑戦します
１６０００ｒ／ｍｉｎまではあくまでメーカーの定める「常用回転域」。
この意味分かりますか？
あと、街中で少々の全開加速程度ではそんな高級オイルなぞいらんですよ。
もともとメーカーは純正オイルでうちらには考えられないほど過酷な試験を行っているんです。
サーキットや峠上りなどの全開加速が続くならともかく、ちょっとクリアになったから回してみよう程度
なら全く問題ナッスィング。
この意味分かりますか？
あと、街中で少々の全開加速程度ではそんな高級オイルなぞいらんですよ。
もともとメーカーは純正オイルでうちらには考えられないほど過酷な試験を行っているんです。
サーキットや峠上りなどの全開加速が続くならともかく、ちょっとクリアになったから回してみよう程度
なら全く問題ナッスィング。
俺はエフェロプレミアム入れてる。
ただいま帰還。台風のせいか風が強くて、向かい風のときは辛かった。
806 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:21 ID:O7mgl8SA
>骨でシグナルダッシュする奴のほうが頭悪い。
じゃ、ナニでシグナルダッシュする人は頭が悪くないんでちゅか～。
具体的に車種名をあげてくだちゃいね～。理由もね～。
じゃ、ナニでシグナルダッシュする人は頭が悪くないんでちゅか～。
具体的に車種名をあげてくだちゃいね～。理由もね～。
言いたいことはわかるがみっともないなぁ…
809 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:46 ID:O7mgl8SA
>>808
スマソ。一本釣りで釣られた逝ってきまつ。
スマソ。一本釣りで釣られた逝ってきまつ。
さまざまな議論の結果、ついに結論が出ました。
大の男が骨２５０に乗っているのは恥ずかしい。
これは女子高生のバイク。
大の男が骨２５０に乗っているのは恥ずかしい。
これは女子高生のバイク。
>>810
漏れのち○こそんなに大きくないから･･･
漏れのち○こそんなに大きくないから･･･
むしろバイクが女子高生
つまり女子高生のくびれに跨っている訳ね。萌え～。
１６０００からレッドなんだから、度々その辺まで回してもｲｲだろ？
>>816
250ccなら年中10w－40で通せるから、ずっと入れてる。
ちょくちょく峠も行くけど、不満は感じない。
2000キロくらい走ると性能が低下してくる感じはするけど、
3000キロくらいは十分もつしね。
WAKO'S 4CTの10W-50はどうですか？
250ccなら年中10w－40で通せるから、ずっと入れてる。
ちょくちょく峠も行くけど、不満は感じない。
2000キロくらい走ると性能が低下してくる感じはするけど、
3000キロくらいは十分もつしね。
WAKO'S 4CTの10W-50はどうですか？
819 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:42 ID:/vI4iPx6
820 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:54 ID:yAQLW1qX
>>817
今乗ってる骨を中古で買ってからずーっと4CT入れてるので、違いは分からないのですが、
周りの人に聞くとギアの入りが良くなるって言ってます。
ミッションブースターとか言う添加剤が入ってるらしいです。
けど結構値段がねぇ・・・
今乗ってる骨を中古で買ってからずーっと4CT入れてるので、違いは分からないのですが、
周りの人に聞くとギアの入りが良くなるって言ってます。
ミッションブースターとか言う添加剤が入ってるらしいです。
けど結構値段がねぇ・・・
821 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:02 ID:uXMgj4SM
>>820
漏れの近くのバイク屋は4ＣＴで、そこ行って自分でオイル交換させてもらう。2.4リッター分量り売りで工賃は当然なし。
最初は1500円くらいだったけど、よく行くから1000円になった。廃油の処理も出来るし、オイルが余ることもない。
オイル交換一回1000円はお徳だね。
漏れの近くのバイク屋は4ＣＴで、そこ行って自分でオイル交換させてもらう。2.4リッター分量り売りで工賃は当然なし。
最初は1500円くらいだったけど、よく行くから1000円になった。廃油の処理も出来るし、オイルが余ることもない。
オイル交換一回1000円はお徳だね。
822 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:05 ID:DBf5CGYP
823 ：821：04/08/29 00:15 ID:uXMgj4SM
そのバイク屋に行く時は純正部品を注文する時意外は整備に関して質問しに行くだけ。どうしても出来なかったら
お願いしますって感じ。
骨のタンクを外した所のフレームの丁度タンクに隠れる所の溶接のスパッタがそのまま上から塗装されてる・・・
お願いしますって感じ。
骨のタンクを外した所のフレームの丁度タンクに隠れる所の溶接のスパッタがそのまま上から塗装されてる・・・
40～60km/hくらいでマッタリ街乗り＆ツーリングをするのに
骨は向かない？そんな事無い？
バイク素人なんで高回転型の意味がイマイチわからないんですが
3～4速で走るみたいな感じ？
骨は向かない？そんな事無い？
バイク素人なんで高回転型の意味がイマイチわからないんですが
3～4速で走るみたいな感じ？
825 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:37 ID:MfVY0pE5
小僧バイク
CB400SFにしとけば後悔しない。
車検ないからと言う理由で骨にしたら、必ず後悔するよ。
車検ないからと言う理由で骨にしたら、必ず後悔するよ。
827 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:38 ID:uXMgj4SM
>>824
街乗りで40～60キロは迷惑行為。田舎ならしかたないが。
街乗りで40～60キロは迷惑行為。田舎ならしかたないが。
828 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:42 ID:uXMgj4SM
それとも田舎の方がスピード出してるのかな？
>>824
高回転型ってのは、400よりエンジンが回っても同じ速度とか。
(速度がそれ程出てない割りにエンジンが回るとも言うｗ)
排気量が小さいから回転でパワーを稼ぐのよ。
街乗りに向かないなんてことはない。
ツーリングも俺は無問題。
積載性がよくないのと長時間乗ると尻が痛くなるってのはよく聞くけど
シートはオプションシート(ちょっと厚い)に換えられるし。
高回転型ってのは、400よりエンジンが回っても同じ速度とか。
(速度がそれ程出てない割りにエンジンが回るとも言うｗ)
排気量が小さいから回転でパワーを稼ぐのよ。
街乗りに向かないなんてことはない。
ツーリングも俺は無問題。
積載性がよくないのと長時間乗ると尻が痛くなるってのはよく聞くけど
シートはオプションシート(ちょっと厚い)に換えられるし。
ウインカーを砲弾型に変えようと思うんですがフロントの純正のウインカーを
はずすとステーが溶接で付いていてそのステーを削らないと取り付けできない
みたいなんですが皆さんどうしてますか？
はずすとステーが溶接で付いていてそのステーを削らないと取り付けできない
みたいなんですが皆さんどうしてますか？
片側3車線の国道で、その日はちょっと疲れてたから制限速度で走っていたら、みんな抜かしていくのね。
見ていて笑ってしまった。もう、がんばってくれって感じ。
2輪はいなかったけど。
俺、2輪に乗ってるとき、道幅の広い道路(2輪の横を抜けそうなくらい）だと、
対抗車線にはみ出さない程度に蛇行して後ろが
抜いてこないように牽制（？）してるんだけど、やめたほうがいいかな？
コレやると後ろが車間取ってくれるケースが多いw
無論、ミラーで後方を確認しつつだが、その分前方への注意が割かれる訳だから、
やらないに越したことはないか.....。
最近の4輪は、ありえないタイミングで合流してきたり、抜いてきたりと油断大敵。
あとさ、信号待ちとかでライト斬ってくれるのがいるけどさ、
だったら最初からライトの照射角下げとけ、といいたい。
（4輪も調整ってできるんだよね？）
見ていて笑ってしまった。もう、がんばってくれって感じ。
2輪はいなかったけど。
俺、2輪に乗ってるとき、道幅の広い道路(2輪の横を抜けそうなくらい）だと、
対抗車線にはみ出さない程度に蛇行して後ろが
抜いてこないように牽制（？）してるんだけど、やめたほうがいいかな？
コレやると後ろが車間取ってくれるケースが多いw
無論、ミラーで後方を確認しつつだが、その分前方への注意が割かれる訳だから、
やらないに越したことはないか.....。
最近の4輪は、ありえないタイミングで合流してきたり、抜いてきたりと油断大敵。
あとさ、信号待ちとかでライト斬ってくれるのがいるけどさ、
だったら最初からライトの照射角下げとけ、といいたい。
（4輪も調整ってできるんだよね？）
自己中ﾊｹｰﾝ
>>831
＞蛇行して後ろが抜いてこないように牽制（？）してるんだけど
藻舞みたいなのがいるから「バイク海苔は～」って言われるんだぞ。
釣りかもしれんが、本当にやってるヤツがいるんだよな。
マジで止めてもらいたい。
＞蛇行して後ろが抜いてこないように牽制（？）してるんだけど
藻舞みたいなのがいるから「バイク海苔は～」って言われるんだぞ。
釣りかもしれんが、本当にやってるヤツがいるんだよな。
マジで止めてもらいたい。
悪いけど、後ろから当てられた俺としてはやめられない。
好きでやってるわけじゃないんだよ。
蛇行つっても60んところを20でうねうね、してるわけじゃないけどね。
常時やってるわけでもないよ。隙間があればつっこんできそうなのが
バックミラーで見えたときだけね。
好きでやってるわけじゃないんだよ。
蛇行つっても60んところを20でうねうね、してるわけじゃないけどね。
常時やってるわけでもないよ。隙間があればつっこんできそうなのが
バックミラーで見えたときだけね。
>>824
骨は60ｋｍくらいでマターリ走行全然問題ないよ
ネイキッドなので街乗りもツーリングも姿勢は楽な方だと思います
60～80ｋｍくらいで走るのが程よく余裕もあって気持ちよく走れる
40ｋｍだとチョイノリと併走になります
まあ本当にそれしか出さないなら単気筒バイクでも充分かなと思うけど
>最近の4輪は、ありえないタイミングで合流してきたり、抜いてきたりと油断大敵。
これは禿同
2輪だとスペース空いてるように見えるのかね
骨は60ｋｍくらいでマターリ走行全然問題ないよ
ネイキッドなので街乗りもツーリングも姿勢は楽な方だと思います
60～80ｋｍくらいで走るのが程よく余裕もあって気持ちよく走れる
40ｋｍだとチョイノリと併走になります
まあ本当にそれしか出さないなら単気筒バイクでも充分かなと思うけど
>最近の4輪は、ありえないタイミングで合流してきたり、抜いてきたりと油断大敵。
これは禿同
2輪だとスペース空いてるように見えるのかね
そうそう。マターリ安全運転汁。
>>835
先に行かせりゃいいじゃん。
ＤＱＮな車は蛇行してても抜こうとするんだし。
当てられて怪我するのはバイクの方だぞ？
蛇行してたことがわかれば過失責任も大きくなるし。
損するだけじゃん？
当てられたからやってるって？
８３５はＤＱＮ認定ですな。ｗ
先に行かせりゃいいじゃん。
ＤＱＮな車は蛇行してても抜こうとするんだし。
当てられて怪我するのはバイクの方だぞ？
蛇行してたことがわかれば過失責任も大きくなるし。
損するだけじゃん？
当てられたからやってるって？
８３５はＤＱＮ認定ですな。ｗ
８３５はＤＱＮ認定
うるせぇ。DQNで結構だ。
842 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:14 ID:MfVY0pE5
テレビによく出てくる珍走団のボスがいるスレはここですか？
843 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:23 ID:nv4Z0UYK
骨の珍走なんて見たこと無いよ。
ゼファーが多いね。
ゼファーが多いね。
ＤＱＮ認定とかはどうでもいいとしてｗ
のんびり走るなら譲るのも必要だと思ふ。
追突で思い出したけど、赤信号になった時にミラーみてなかったら
トラックに突っ込まれそうになったことあるよ。
全然急ブレーキしたわけじゃないけど、
トラックは「バイクだから行くだろう」と思ってたのかもしれない。
でも自分もミラー見てないから多少悪いんだよね。
トラックが横に避けたからよかったけど、
もしそのまま突っ込まれたらｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前が止まるつもりなのに後ろが交差点に突っ込もうとしてる時は
ほんとに危ないからそれ以来気をつけてます。
と、わけのわからないことを語ってみるｗ
のんびり走るなら譲るのも必要だと思ふ。
追突で思い出したけど、赤信号になった時にミラーみてなかったら
トラックに突っ込まれそうになったことあるよ。
全然急ブレーキしたわけじゃないけど、
トラックは「バイクだから行くだろう」と思ってたのかもしれない。
でも自分もミラー見てないから多少悪いんだよね。
トラックが横に避けたからよかったけど、
もしそのまま突っ込まれたらｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前が止まるつもりなのに後ろが交差点に突っ込もうとしてる時は
ほんとに危ないからそれ以来気をつけてます。
と、わけのわからないことを語ってみるｗ
流れに乗って走ってればそうそう抜かれなと思うんだけど…
流れに乗れないのに真ん中走ったり蛇行して流れを乱すと渋滞とかの元だよ
四輪がDQNなのは分かるけど。
スピード問題ないなら車間開け杉か。
法定速度を守ることはいいけど守ってるだけじゃ危険なことだってあるんだって。
流れに乗れないのに真ん中走ったり蛇行して流れを乱すと渋滞とかの元だよ
四輪がDQNなのは分かるけど。
スピード問題ないなら車間開け杉か。
法定速度を守ることはいいけど守ってるだけじゃ危険なことだってあるんだって。
846 ：824：04/08/29 14:58 ID:2B0k57gC
>>829
分かり易い説明thx。
いつも一生懸命(?)な骨に萌え(*´д`*)
積載性に関しては、ネイキッドなら大差ないようなので気にしてないですｗ
>>836
マターリ大丈夫なら買い決定でつ(´∀`)
40～60ってやっぱ遅い？
家の近所を車でしか走ったこと無いんですが
車が多いせいか60までしか出せたこと無いです。
分かり易い説明thx。
いつも一生懸命(?)な骨に萌え(*´д`*)
積載性に関しては、ネイキッドなら大差ないようなので気にしてないですｗ
>>836
マターリ大丈夫なら買い決定でつ(´∀`)
40～60ってやっぱ遅い？
家の近所を車でしか走ったこと無いんですが
車が多いせいか60までしか出せたこと無いです。
847 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:01 ID:fJl1z9L3
CB1300typeRとかprojectBIG 1みたいなメーターカウルって無いですかね？
メーターバイザーとかじゃなくてちゃんとしたカウルで。
あのマフリャーにハーフカウル・シングルシート、セパハンで最高にかっこよくなりそう。
個人的にモロNKよりハーフカウルのほうが好きなもんで。
メーターバイザーとかじゃなくてちゃんとしたカウルで。
あのマフリャーにハーフカウル・シングルシート、セパハンで最高にかっこよくなりそう。
個人的にモロNKよりハーフカウルのほうが好きなもんで。
いろいろ漁ってたら俺の理想なのが出てきました。
10万もかかるのか。
恥ずかしくて乗れないって…
10万もかかるのか。
恥ずかしくて乗れないって…
んー、じゃ、一っ走りしてきますか。
民家のないところまで行ってから、10000rpm over ね。
民家のないところまで行ってから、10000rpm over ね。
あー、走った走った。
やっぱ民家のない山道で、エンジンをブン回すのは気持ちいい。
きっちり16000rpmまで回してきた。
さ、飯の前に一仕事するかな。
やっぱ民家のない山道で、エンジンをブン回すのは気持ちいい。
きっちり16000rpmまで回してきた。
さ、飯の前に一仕事するかな。
よくＣＢ４００ＳＦの話題が出てくるが、あっちの方が排気量が全然多いんだから
速いのは当然だろう。それより、骨の魅力を楽しむんだ。
高回転エンジン、軽い、メリハリのあるスタイル、カムギヤ、、、、、、、、
しかし、リアウインカーをレンズだけクリアにすると中々新鮮ですよ
速いのは当然だろう。それより、骨の魅力を楽しむんだ。
高回転エンジン、軽い、メリハリのあるスタイル、カムギヤ、、、、、、、、
しかし、リアウインカーをレンズだけクリアにすると中々新鮮ですよ
854 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:34 ID:uXMgj4SM
>>853
ＤＱＮめ。整備不良で切符切られろ。
ＤＱＮめ。整備不良で切符切られろ。
>よくＣＢ４００ＳＦの話題が出てくるが
気にしない気にしない。あれは工作員の仕業。
タンクに動物が付いたのやドカっぽいバイクもみんなスルー。
とにかく乗ろう。乗りまくろう。
もちろんマナー良く，迷惑かけずにね。
気にしない気にしない。あれは工作員の仕業。
タンクに動物が付いたのやドカっぽいバイクもみんなスルー。
とにかく乗ろう。乗りまくろう。
もちろんマナー良く，迷惑かけずにね。
道路運送車両法 （昭和二十六年法律第百八十五号）第三章 の規定に基き、
道路運送車両の保安基準を次のように定める。
昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号
最終改正最終改正：平成一三年八月三一日
2 方向指示器は、次の基準に適合するものでなければならない。
一 方向指示器は、方向の指示を表示する方向百メートル（前項第三号、第四号（両側面の中央部に備える方向指示器を除く。）、
第五号又は第六号（第四号の規定により両側面の中央部に備える方向指示器を除く。）の規定により自動車の両側面に備える
方向指示器にあつては、三十メートル）の距離から昼間において点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の
交通を妨げないものであること。
二 方向指示器の灯光の色は、橙色であること。
道路運送車両の保安基準を次のように定める。
昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号
最終改正最終改正：平成一三年八月三一日
2 方向指示器は、次の基準に適合するものでなければならない。
一 方向指示器は、方向の指示を表示する方向百メートル（前項第三号、第四号（両側面の中央部に備える方向指示器を除く。）、
第五号又は第六号（第四号の規定により両側面の中央部に備える方向指示器を除く。）の規定により自動車の両側面に備える
方向指示器にあつては、三十メートル）の距離から昼間において点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の
交通を妨げないものであること。
二 方向指示器の灯光の色は、橙色であること。
この週末で見てきた。ついでに乗ってみた。
CB400とかも乗ってみたけど、ホーネットのまったり感？みたいのがやっぱ自分向きかな
と思って契約してきた。
そしたら明日明後日納車だと。心の準備が・・・(;´д`)
・・・明日晴れるといいなぁ。台風来てるが orz
CB400とかも乗ってみたけど、ホーネットのまったり感？みたいのがやっぱ自分向きかな
と思って契約してきた。
そしたら明日明後日納車だと。心の準備が・・・(;´д`)
・・・明日晴れるといいなぁ。台風来てるが orz
>>854
別にクリアレンズだけならいいんでない？
電球を色付きにすればいいんだから。
>>858
契約おめ。
新品のタイヤは滑りやすいから急な操作しないようお気をつけて～。
>>857
ゴメソ、ウィンカーごと変えようと思ったことないから･･･。
別にクリアレンズだけならいいんでない？
電球を色付きにすればいいんだから。
>>858
契約おめ。
新品のタイヤは滑りやすいから急な操作しないようお気をつけて～。
>>857
ゴメソ、ウィンカーごと変えようと思ったことないから･･･。
861 ：７７４ＲＲ：04/08/30 09:22 ID:w3TDH9T+
雨の中走るのが楽しみだろう。太いタイヤは直線で横向く。
862 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:25 ID:zAC7dDq0
こんにちは。
26000ｋｍほど走ってリアにスリップサインが出てきたので、
前後タイヤ交換しようと思ってます。
いま履いてるのはＤ208。
またＤ208にするか、BT-010にするか、パイロットスポーツにするか迷ってます。
BT-010、パイロットスポーツを使ってる方、どうですかね？
乗り心地、走り心地などなど。
その他おすすめもありましたら教えていただきたいです。
html化待ち以外のカコログから探したんですけど見つからなくて・・・。
26000ｋｍほど走ってリアにスリップサインが出てきたので、
前後タイヤ交換しようと思ってます。
いま履いてるのはＤ208。
またＤ208にするか、BT-010にするか、パイロットスポーツにするか迷ってます。
BT-010、パイロットスポーツを使ってる方、どうですかね？
乗り心地、走り心地などなど。
その他おすすめもありましたら教えていただきたいです。
html化待ち以外のカコログから探したんですけど見つからなくて・・・。
250のhornetってカッコイイ癖に何であんな速いんだ・゜・(ノД`)・゜・。
速い→遅い
>>862
パイロットスポーツのインプレ
ただしこれ以外には純正タイヤしか使用経験無いんで純正との比較になります。
タイヤ替えてから大体2000キロくらいでの感想です。
倒しこみが非常に軽く、かといって変な癖もない。
温まればグリップもよいと思う。
でも純正よりは減りが早いと思う。
峠に行くとすぐにタイヤの端が溶けて丸くなる。
雨の日の使用経験は無いのでウエットでの性能は不明
パイロットスポーツのインプレ
ただしこれ以外には純正タイヤしか使用経験無いんで純正との比較になります。
タイヤ替えてから大体2000キロくらいでの感想です。
倒しこみが非常に軽く、かといって変な癖もない。
温まればグリップもよいと思う。
でも純正よりは減りが早いと思う。
峠に行くとすぐにタイヤの端が溶けて丸くなる。
雨の日の使用経験は無いのでウエットでの性能は不明
866 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:18 ID:qp3SjUzG
小僧バイク
>>862
D208は今はD208typeGに、BT-010はBT-014になってる。パイロットスポーツは
パイロットパワーに変わったわけじゃないのかな？ミシュラン好きじゃないから
よく知らない。個人的にはBT-012SSがお勧め。
>>863
別に遅くはないでしょ。250マルチとしては普通。
D208は今はD208typeGに、BT-010はBT-014になってる。パイロットスポーツは
パイロットパワーに変わったわけじゃないのかな？ミシュラン好きじゃないから
よく知らない。個人的にはBT-012SSがお勧め。
>>863
別に遅くはないでしょ。250マルチとしては普通。
まあ250だからね
速いのが欲しい人には600,900がある
速いのが欲しい人には600,900がある
869 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:03 ID:Jtq+Vv4A
>>866
ＣＢ400ＳＦだって小僧のバイクといえなくはない
ＣＢ400ＳＦだって小僧のバイクといえなくはない
870 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:43 ID:w3TDH9T+
販売台数が多くなるほど小僧度が高くなる？
871 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:46 ID:Pcs+4ZxH
小僧なら許せるが、珍だけはやめてホスィ・・・
販売台数×価格の安さに比例しそう
873 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:44 ID:oIQhufDS
>>863
キムタクだってかっこいいのにあんなにアフォだよｗ
キムタクだってかっこいいのにあんなにアフォだよｗ
珍は原型とどめなてないから何乗っても一緒、ｷﾆｼﾅｰｲ
骨だか何だかﾄﾞｰｾ分からないんでしょ
骨だか何だかﾄﾞｰｾ分からないんでしょ
875 ：７７４ＲＲ：04/08/30 19:01 ID:oIQhufDS
骨乗りって意外とおっさんが多かったりして。
漏れ32.ちなみに骨乗りの皆さんおいくつ？
漏れ32.ちなみに骨乗りの皆さんおいくつ？
２７。
26
7
40 over
72
19
24
マジレスで ４２ 厄年
エトスの右2本出し欲しぃ。
再販してくれないかな・・・。
再販してくれないかな・・・。
>>854
そうやり込めなくてもいいじゃねえの。
間違いだよ。純正リアウインカーのレンズだけクリアにして、当然、電球は黄色。
ＣＢ４００ＳＦと共通だった希ガス。
リアイメージ一新しますよ。
>>855
そんなに気にしないけど、結構頻繁に出てくるから、、、。
そうやり込めなくてもいいじゃねえの。
間違いだよ。純正リアウインカーのレンズだけクリアにして、当然、電球は黄色。
ＣＢ４００ＳＦと共通だった希ガス。
リアイメージ一新しますよ。
>>855
そんなに気にしないけど、結構頻繁に出てくるから、、、。
おーと昼寝ぶっこいてたら年齢さらしに乗り遅れてしまった。
21
21
納車してきますた(`･ω･´)
これからの二輪ライフを楽しみたいと思います ﾉｼ
これからの二輪ライフを楽しみたいと思います ﾉｼ
夜のお出かけしたいけど、路面濡れてると乗る気がしない(´д⊂ヽ
30
30
おめでとう。体に馴染むまでは無理をしないように。
がんがん乗りまくろう。
がんがん乗りまくろう。
外風強すぎで、出かけらんね＿|￣|○
18
18
今日は我慢。台風一過の青空（星空）に期待しよう。
当方熊本。
納車直後の台風だったもんで、これほどムカついた台風は無い。
俺の骨が早速びしょ濡れ。
20
納車直後の台風だったもんで、これほどムカついた台風は無い。
俺の骨が早速びしょ濡れ。
20
たいふうかぜすごいね
童貞26
童貞26
897 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:24 ID:X99IBBpG
最近やっとなんで周りに話が合うバイクのりがいないのかが判明しました。
どうやら俺はおっさ・・・大人な楽しみ方を好むようﾃﾞﾂorz
16
どうやら俺はおっさ・・・大人な楽しみ方を好むようﾃﾞﾂorz
16
みなさま、バイクいくらしました？
まだ教習中なのですが、スタイルに惚れ骨の購入を検討中なのです。
ちなみに貯金は17万円しかないです・・・貯めないと・・・。
まだ教習中なのですが、スタイルに惚れ骨の購入を検討中なのです。
ちなみに貯金は17万円しかないです・・・貯めないと・・・。
901 ：７７４ＲＲ：04/08/31 06:54 ID:Ophq8dUC
男42、ホーネットは買いですか？
バイクは原付しか乗った事がありません・・・
↑ウリです。
903 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:49 ID:1BfpJyjX
６００のタンクって前期型２５０にはポン付けできなんでしょうか？
904 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:59 ID:uhNOYaMl
905 ：７７４ＲＲ：04/08/31 09:11 ID:QfD2ZopM
やっとのこつ、シロ骨のタイヤを交換してあげることができまつた。
今から、気合を入れにいってきまつ。
今から、気合を入れにいってきまつ。
>>905熊本の民ですか？
>>898
60万やったよ。
3000㌔しか走行してない中古だったから高めだった。
今考えれば新品を買っても値段変わらんから早まったわ。
>>901
免許持ってるんでつよね？
試乗しまっくたほうがいい。
所詮人間は一人一人感覚とか経済状況が違うから。
60万やったよ。
3000㌔しか走行してない中古だったから高めだった。
今考えれば新品を買っても値段変わらんから早まったわ。
>>901
免許持ってるんでつよね？
試乗しまっくたほうがいい。
所詮人間は一人一人感覚とか経済状況が違うから。
納骨日が今週の金曜です。
銀の骨に合うメットの色は何色が似合いますかね？
銀の骨に合うメットの色は何色が似合いますかね？
909 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:01 ID:tkovdZ0q
>>908
やっぱり銀だろ
やっぱり銀だろ
誰かタンクの外し方教えて（;´Д｀）
>>907
中古で乗り出し６０万は高杉
俺は新車で買ったけど自賠責２年の乗りだしで５２万くらいだった
新車でも自賠責入れた乗りだしで定価越えるのは高いよ
>>908
俺は銀骨に銀メット
無難すぎる気はしたけど最初のメットなのでいいかなと思って銀にした
中古で乗り出し６０万は高杉
俺は新車で買ったけど自賠責２年の乗りだしで５２万くらいだった
新車でも自賠責入れた乗りだしで定価越えるのは高いよ
>>908
俺は銀骨に銀メット
無難すぎる気はしたけど最初のメットなのでいいかなと思って銀にした
新車だったら高くはないよね。
俺は自賠責３年、任意保険、オプションつけたら60万強だったし。
俺は自賠責３年、任意保険、オプションつけたら60万強だったし。
913 ：７７４ＲＲ：04/08/31 17:57 ID:En3kljli
いいじゃんそれでも。
オレも40過ぎてるけど、20年間ずーーーっと250だよ。
エンジンの性能を使いきれるのも250だしね。
車検や税金が馬鹿くさいし。
オレも40過ぎてるけど、20年間ずーーーっと250だよ。
エンジンの性能を使いきれるのも250だしね。
車検や税金が馬鹿くさいし。
>>826
そうだな・・・・わたしは「速さ」だけを求めてはいない
「速さ」だけを求めていると人はスピード狂になるものだ・・・・・・・・・
スピード狂になった時バイク本来の楽しさを見失うかもしれない
ゆとりも次第に失せていく
「大切なのはバイクを楽しもうとする意思」だと思っている
楽しもうとする「意思さえあれば」たとえ今回はスピード狂が競争に勝ったとしても
いつかは違う所で追い付くだろう？楽しんでいる訳だからな・・・・・・・・・・・・・・・・・
違うかい？
そうだな・・・・わたしは「速さ」だけを求めてはいない
「速さ」だけを求めていると人はスピード狂になるものだ・・・・・・・・・
スピード狂になった時バイク本来の楽しさを見失うかもしれない
ゆとりも次第に失せていく
「大切なのはバイクを楽しもうとする意思」だと思っている
楽しもうとする「意思さえあれば」たとえ今回はスピード狂が競争に勝ったとしても
いつかは違う所で追い付くだろう？楽しんでいる訳だからな・・・・・・・・・・・・・・・・・
違うかい？
みなさんさんくすです。。
うわー・・・たっかいなぁ・・・17の俺にはちときつい・・・。
最低30万か・・・。
いつになるのやら・・・。
ローンもありかなぁ・・・・・・はっ、だめだ弱気になっちゃ！！
うわー・・・たっかいなぁ・・・17の俺にはちときつい・・・。
最低30万か・・・。
いつになるのやら・・・。
ローンもありかなぁ・・・・・・はっ、だめだ弱気になっちゃ！！
>>917
がんがれ！俺も免許とってバイクに乗るまで散々苦労（金や時間）した口だから
いえるんだが、苦労に報いるだけの見返りはきっとあると思うぞ。
天気のいい日にバイクを流すのも気持ち良いし、何よりも仲間が増えたよ。
ただ､17で若いから怪我をしないように十分気をつけてくれな。
若いやつが大きな事故を起こしたりするのにはちゃんとした訳があるんだ。
自分は大丈夫なんて思わずそういうこともしっかり勉強して骨ライフを満喫
してくれ。
がんがれ！俺も免許とってバイクに乗るまで散々苦労（金や時間）した口だから
いえるんだが、苦労に報いるだけの見返りはきっとあると思うぞ。
天気のいい日にバイクを流すのも気持ち良いし、何よりも仲間が増えたよ。
ただ､17で若いから怪我をしないように十分気をつけてくれな。
若いやつが大きな事故を起こしたりするのにはちゃんとした訳があるんだ。
自分は大丈夫なんて思わずそういうこともしっかり勉強して骨ライフを満喫
してくれ。
919 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:42 ID:VxGWeGow
ホ－ネット、中古で高くない？400かえちゃうじゃん？
CBFOURとどっちがおもしろいバイク？
CBFOURとどっちがおもしろいバイク？
自分が乗りたいと思った方を買えば。
ホーネットの金で４００買えて、４００欲しいならそれで良いじゃん。
CBFOURって何か分かんねぇけど、CB400SFだとしたらそっち買っとけ。
ホーネットの金で４００買えて、４００欲しいならそれで良いじゃん。
CBFOURって何か分かんねぇけど、CB400SFだとしたらそっち買っとけ。
>>911
>俺は新車で買ったけど自賠責２年の乗りだしで５２万くらいだった
マヂで！？
確認したら車体価格46万で
保険と用品（カバー、メット、バーロックやら）で14万だった。
赤男爵が高いのか？青骨だから？
>>917
ローンでいいやん。
現金一括にこだわる意味があるならまだしも。
>俺は新車で買ったけど自賠責２年の乗りだしで５２万くらいだった
マヂで！？
確認したら車体価格46万で
保険と用品（カバー、メット、バーロックやら）で14万だった。
赤男爵が高いのか？青骨だから？
>>917
ローンでいいやん。
現金一括にこだわる意味があるならまだしも。
17で金も足りてないなら親次第ですかね
その年齢だと保険も高いのでその辺も考えた方が良いです
その年齢だと保険も高いのでその辺も考えた方が良いです
923 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:46 ID:Ophq8dUC
青のホーネットには、何色のヘルメットがよい？
926 ：919：04/09/01 00:46 ID:pbI58rYN
おお、CB400SFの、間違いだ。すまん。
二輪入門者だからカンベンしてくれい！
CB400SFは教習でのってて、音もいいし、乗りやすいと思った。
ホ－ネットはスタイルが好き。
ホ－ネットとCB400SFを乗り比べた人いるのかな？感想きかせてほしいなり。
二輪入門者だからカンベンしてくれい！
CB400SFは教習でのってて、音もいいし、乗りやすいと思った。
ホ－ネットはスタイルが好き。
ホ－ネットとCB400SFを乗り比べた人いるのかな？感想きかせてほしいなり。
>>926
金があれば両車とも購入していいとこどりでドッキング
金があれば両車とも購入していいとこどりでドッキング
先週末に納車されました。
でも雨 ＆ 台風でちっとも乗れない＿|￣|○
ちなみに青骨に白メットで乗っています。
でも雨 ＆ 台風でちっとも乗れない＿|￣|○
ちなみに青骨に白メットで乗っています。
929 ：７７４ＲＲ：04/09/01 10:03 ID:AEF3+gqq
>>926
CBと骨250に乗っていたことがあるが、個人的には骨250の方が面白かった。
ただ、走る場所にもよるが、単純に速さを求めたり、少しでも動力性能に余裕を求めるのならば、CBの方がいい。
都心部の渋滞の中を、擦り抜けしながら走るのであれば、どっちを選んでも、そんなには変わらない。
CBと骨250に乗っていたことがあるが、個人的には骨250の方が面白かった。
ただ、走る場所にもよるが、単純に速さを求めたり、少しでも動力性能に余裕を求めるのならば、CBの方がいい。
都心部の渋滞の中を、擦り抜けしながら走るのであれば、どっちを選んでも、そんなには変わらない。
>>926
やはり性能面では正直SFにはかなわんと思う
たしかに乗りやすいし安心(定)感がある
400ネイキッドの中では一番扱いやすいと個人的には思う
まず400と250は完全に別物って意識を持った方がいい
おそらく思っている以上の違いを感じると思う
俺は400から250に乗り換えた時びっくりした、
なんだこのパワーの無さは！安心(定)感の無さは！って
特に高回転型の骨ならなおさら回してるのにパワー出ねーってなるかも
けど250にはそれを補える軽快性？があると思います
400とはまた違った扱いやすさがね
街乗りなら特に250の扱いやすさが実感出来ると思うし
パワー不足にそれほど敏感なる必要もない
ツーリング重視なら大人しく400買っとけ
ま、とりあえず乗ってみれば違いは歴然、試乗をおすすめ
あ、あとスタイルが気に入ってるてのは結構重要
長く乗り続けられる大きな要因の一つだと思う
長文すまん
やはり性能面では正直SFにはかなわんと思う
たしかに乗りやすいし安心(定)感がある
400ネイキッドの中では一番扱いやすいと個人的には思う
まず400と250は完全に別物って意識を持った方がいい
おそらく思っている以上の違いを感じると思う
俺は400から250に乗り換えた時びっくりした、
なんだこのパワーの無さは！安心(定)感の無さは！って
特に高回転型の骨ならなおさら回してるのにパワー出ねーってなるかも
けど250にはそれを補える軽快性？があると思います
400とはまた違った扱いやすさがね
街乗りなら特に250の扱いやすさが実感出来ると思うし
パワー不足にそれほど敏感なる必要もない
ツーリング重視なら大人しく400買っとけ
ま、とりあえず乗ってみれば違いは歴然、試乗をおすすめ
あ、あとスタイルが気に入ってるてのは結構重要
長く乗り続けられる大きな要因の一つだと思う
長文すまん
931 ：926：04/09/01 10:23 ID:pbI58rYN
>>929
>>930
レスサンクス！
すごく勉強になりました。このスレはいい人が多いですね。
他のスレじゃ、初心者はぜんぜん相手にしてもらえなかったからさ。
うおおおどっちにするかな。試乗しよっかな。レッドバロンで試乗できるのかな？
でもコケたらどうしよう・・公道に出たこと無いし・・原付も、5年乗ってない・・
職業的にに事故も起こせない・・・あわわわ
>>930
レスサンクス！
すごく勉強になりました。このスレはいい人が多いですね。
他のスレじゃ、初心者はぜんぜん相手にしてもらえなかったからさ。
うおおおどっちにするかな。試乗しよっかな。レッドバロンで試乗できるのかな？
でもコケたらどうしよう・・公道に出たこと無いし・・原付も、5年乗ってない・・
職業的にに事故も起こせない・・・あわわわ
932 ：７７４ＲＲ：04/09/01 13:11 ID:8+yEjEs/
>>931
公務員ならバイク辞めとけ。世間様がうるさいぞ事故やったとき。
公務員ならバイク辞めとけ。世間様がうるさいぞ事故やったとき。
乗りかえるとしたら、また骨にする？
スタイルは大好きなんだけど、もうちょっとパワーが欲しいんだよな。
かといって600、900は見た目ゴツゴツしてて・・・。
スタイルは大好きなんだけど、もうちょっとパワーが欲しいんだよな。
かといって600、900は見た目ゴツゴツしてて・・・。
934 ：７７４ＲＲ：04/09/01 14:42 ID:8+yEjEs/
金がないのでＶＴＲに・・・
>>931
おれは「みなし公務員」だけど、毎日骨で通勤してるよ
気を引き締めるという意味である程度不安な気持ちも
持っていたほうが良いが、あんまり気にしすぎるのもどうかと
車だろうが自転車だろうが事故る時は事故るしね
是非楽しい2輪ライフを送ってくださいな
スレ違いｽﾏｿ
おれは「みなし公務員」だけど、毎日骨で通勤してるよ
気を引き締めるという意味である程度不安な気持ちも
持っていたほうが良いが、あんまり気にしすぎるのもどうかと
車だろうが自転車だろうが事故る時は事故るしね
是非楽しい2輪ライフを送ってくださいな
スレ違いｽﾏｿ
936 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:32 ID:cSk9v5s8
VTRとホーネット、タンデムしやすいのはホーネットでしょうか？
937 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:33 ID:8+yEjEs/
>>936
どっちもしにくい
どっちもしにくい
938 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:42 ID:cSk9v5s8
そりゃGSX1400に比べたらしにくいだろうけどさ...
939 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:47 ID:8+yEjEs/
>>938
せめて250ｃｃと比べてくれ・・・
せめて250ｃｃと比べてくれ・・・
940 ：931：04/09/01 20:19 ID:pbI58rYN
>>932
公安だから、二輪をにげてちゃ仕事にならないからね。
公安だから、二輪をにげてちゃ仕事にならないからね。
これ、テンプレに入れたらどうだろう？
ＣＢ４００との比較、多過ぎ。
Ｑ：ＣＢ４００ＳＦと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？
Ａ：好きな方を買いましょう。どちらもそれぞれの良さがあります。
Ｑ：ＣＢ４００ＳＦの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：速いとかは関係ありません。ホーネットにはそれ意外の魅力もいっぱいあるのです。
ＣＢ４００との比較、多過ぎ。
Ｑ：ＣＢ４００ＳＦと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？
Ａ：好きな方を買いましょう。どちらもそれぞれの良さがあります。
Ｑ：ＣＢ４００ＳＦの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：速いとかは関係ありません。ホーネットにはそれ意外の魅力もいっぱいあるのです。
942 ：７７４ＲＲ：04/09/01 20:33 ID:cSk9v5s8
＞Ｑ：ＣＢ４００ＳＦの方が速いのに、何で乗っているの？
これはかなり失礼な質問だねぇ
GSX-R1000の方が速いのに、何で乗っているの？
こう言い返してやれ！！
クラス最軽量なのに…
600や900はずんぐりしててだめ。250が一番スリムで見た目のバランスがいい。
おっきいの乗るんだったらR1、R1000かVTR1000Fみたいなのに乗る。
おっきいの乗るんだったらR1、R1000かVTR1000Fみたいなのに乗る。
ｦﾏｲの好みは誰も訊いてない。去ね。
シネとかコロスとか平気な顔して書き込む人いるんだよなぁ。
なげかわしい。
なげかわしい。
去ねはイネであって去れということでづ。
とマジレスしてみるテスツ
とマジレスしてみるテスツ
>>948
誰もそんなこと聞いてないよ
誰もそんなこと聞いてないよ
次スレタイ
【小僧バイク】ホーネット250スレ 16
【小僧バイク】ホーネット250スレ 16
http://www.excite.co.jp/dictionary/japanese/?search=%E3%81%84%E3%81%AC&match=beginswith&itemid=01267900
どっちも正解みたいだね。
どっちも正解みたいだね。
獣の数字か?
…ってあれは3ケタだが。
…ってあれは3ケタだが。
956 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:19 ID:/3iDo9Dq
>>954
そんなのいつでも出来るじゃん。どうせなら7で揃えれば？
そんなのいつでも出来るじゃん。どうせなら7で揃えれば？
957 ：７７４ＲＲ：04/09/02 19:29 ID:fRVeuCRN
大型ネイキッドから250ホーネット乗り換えようと思っています
注意点などありましたらお願いします。
あとタンデムはどうでしょうか？
958 ：７７４ＲＲ：04/09/02 19:50 ID:B7Fn4g91
大型乗れるんなら問題ないでしょ。乗り換えるのに。
タンデム楽しみたいなら400に。
タンデム楽しみたいなら400に。
>>954
ゾロ目おめー＾＾
ゾロ目おめー＾＾
960 ：７７４ＲＲ：04/09/02 19:58 ID:fRVeuCRN
961 ：７７４ＲＲ：04/09/02 20:01 ID:Bg88Az/X
>>960
250でタンデムはキツイって意味だろ
250でタンデムはキツイって意味だろ
962 ：７７４ＲＲ：04/09/02 20:03 ID:B7Fn4g91
963 ：７７４ＲＲ：04/09/02 20:04 ID:fRVeuCRN
>>957
とにかく低速トルクがない、ちょっとした坂道発進なら４０００は回さないと
エンストします。
あと３５００～４０００あたりで妙にアクセルのつきが悪いです（私のだけかもしれませんが）
元大排気量車オーナーより
とにかく低速トルクがない、ちょっとした坂道発進なら４０００は回さないと
エンストします。
あと３５００～４０００あたりで妙にアクセルのつきが悪いです（私のだけかもしれませんが）
元大排気量車オーナーより
965 ：７７４ＲＲ：04/09/02 20:13 ID:fRVeuCRN
ああ、いまGSX1400だからトルク無く感じるんだろうなぁ....
早く慣れます、レスありがとうございました。
ホーネットでタンデムがきついという奴は、運転が下手な事を自覚しろ。
967 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:04 ID:B7Fn4g91
968 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:06 ID:fRVeuCRN
どういう風にきついのか教えていただけませんか？
おまえはほんとに大型バ(ry
お前ら、トライアングルでホーネットが当たるぞ。
1400ccのトルクを捨ててまで乗り換える理由って何かね？
972 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:14 ID:fRVeuCRN
973 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:17 ID:B7Fn4g91
>>971
それは漏れも聞きたい。1400ｃｃならタンデム余裕じゃん。
それは漏れも聞きたい。1400ｃｃならタンデム余裕じゃん。
974 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:23 ID:B7Fn4g91
マジレスすると二ケツかますと。加速やブレーキに不安があるんだよ。
>>971
重いバイク疲れるんだよねｗ車重は200kG以内に抑えたいよ
重いバイク疲れるんだよねｗ車重は200kG以内に抑えたいよ
タンデムしたときに、乗せた子が脚のまがりがきつくてしびれる、って言って
たなあ。あと、座面のスポンジがチープだからお尻が痛くなるって。
タンデムが必須条件であるのなら、タンデム側の快適性も考えてあげたら？
たなあ。あと、座面のスポンジがチープだからお尻が痛くなるって。
タンデムが必須条件であるのなら、タンデム側の快適性も考えてあげたら？
977 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:30 ID:fRVeuCRN
GSX1400の2速で160km/h、0-100km/h加速3秒もかからない
ってのは正直捨てがたい
978 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:32 ID:fRVeuCRN
980 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/09/02 23:04 ID:OkP6/4Js
タンデム時に一人の時と同等の性能を求めるのが間違い。
タンデム時に一人の時と同様の運転を試みるのが間違い。
タンデム時に一人の時と同様の運転を試みるのが間違い。
>>972
乗り方で改善すればいいような。渋滞に頻繁にはまるようなところで
なければ15km/L以上は簡単にいくと思うんだけど。タイヤが5000km
保たないような乗り方じゃあ燃費が悪いのは当たり前。そしてそんな
乗り方をする人が250に乗り換えた日にゃあ速攻で売り飛ばしてまた
大排気量車に戻る罠。
乗り方で改善すればいいような。渋滞に頻繁にはまるようなところで
なければ15km/L以上は簡単にいくと思うんだけど。タイヤが5000km
保たないような乗り方じゃあ燃費が悪いのは当たり前。そしてそんな
乗り方をする人が250に乗り換えた日にゃあ速攻で売り飛ばしてまた
大排気量車に戻る罠。
983 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:50 ID:fRVeuCRN
984 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:59 ID:wA3oYgUb
ちなみにタイヤはいくらくらいからあるの？
985 ：774RR：04/09/03 00:43 ID:wPPBQlQc
セール中じゃないかぎり40000円＋工賃は必要かと。
>>984
IRCだったら35000でお釣り来たよ
IRCだったら35000でお釣り来たよ
IRCで60000くらい取られた漏れはぼったくられたのでしょうか？
988 ：７７４ＲＲ：04/09/03 06:55 ID:Lz2JIWuw
>>987
地域と店によるよ
地域と店によるよ
989 ：７７４ＲＲ：04/09/03 07:18 ID:uJX2E2Wl
BT020おすすめ
>>989
600S&900ではそうなんだけどねぇ…
600S&900ではそうなんだけどねぇ…
>>964 漏れのは通常で4000ぐらいまであげないとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなっちゃうんですが
故障ですかそうですか
故障ですかそうですか
992 ：７７４ＲＲ：04/09/03 12:32 ID:nV1ru0ST
1000取りあげ
993 ：７７４ＲＲ：04/09/03 12:43 ID:nV1ru0ST
993
020はフロント16インチが無い。
221もフロント16インチが無い。
あ
い
ｵﾏｿｺってＨ
1000 ：７７４ＲＲ：04/09/03 14:17 ID:hY0cuxe/
あ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。