【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】

中国の新大洲本田摩托有限公司にて生産されるTodayと
その兄弟車Dio・Dio Cestaの為のスレです。
尚、下記のテンプレは前身スレであるTodayスレ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
より多くの部分を引き継いでいる為、Today中心となっておりますが
Dio、Dio Cesta乗りの方にも参考になると思われます。
（人柱報告ｷﾎﾞﾝ）

共通装備
コンビブレーキ
大容量22リットルメットイン
低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio　Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

[過去スレ]
(1) ホンダ、９９８００円で原付スクーター発売
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026811908/
(2)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday ９４８００円【原付ｽｸｰﾀｰ】
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029779387/
(3)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　94800円　3台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033919086.html
(4)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　94800円　4台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039076115.html
(5)ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　5台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/
(6)ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　6台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
(7)ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　7台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ(税別)】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/

関連スレ
Honda 4stDio 総合スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086565134/

今のところ確実なトゥデイ改造まとめ。

1.紫紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16A(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ73ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Aならば、パワフィルでもセッティングが出る。
　 ※最高速を65以上出したければ、5ｇ×3と6ｇ×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円(紫紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット85……600円(京浜全ネジ 大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海で注文購入できる)

3なら神

◎Todayの良い所
・価格が安い（メーカー希望価格94,800円）
・燃費が良い（リッター40〜45km、2stは20〜30kmくらい）
・排気が静かできれい（オイルを燃やさないので白煙が出ない）
・コンビブレーキ（前後連動ブレーキ）
・ゆったり発進（女性に優しい？）
・10色(スタンタ゛ート゛カラーのみ)のカラーバリエーション
・2stと違いオイル補充が不要。
　（但し定期的な交換が必要。初回1,000kmあとは3,000kmごと）

◎Todayの悪い所
・すこし遅い（4stでパワーが無いため最高速度55km/h加速も控えめ）
・すこし重い（2stと比較するとプラス4〜6kgほど）
・燃料計が無い（警告灯はあり、残り１リットルで点灯）*Dioにはあります。
・メットインがちゃんと閉まったかわかりにくい
・シートと本体の接合部が安っぽい
・メットイン中央の盛り上がりがファイルとか入れるときに少し邪魔。

◎改善要望（早めに対策してほしい箇所）
・キーが挿しにくい
・ヘンな形式のバッテリー(YT4L-BSなら安いのに)

Today三代目スレ594さんによる実用化チューン。

1.紫紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。(キ○コは×)
2.エアクリーナー内の仕切りゴムを外し、紙フィルターの中の細いゴムのパイプ２本を取り去る。
3.シリンダーヘッドからエアクリーナーに伸びているブローバイガスパイプのエアクリーナー側を抜いて、地面向きに垂らす。
　エアクリーナー側の穴はネジ等で蓋をする。
4.メインジェットを90番にする。その他はノーマル。

上記で平地最高速65�`位。中低速もトルクが増えて乗り易くなる。
60�`以内ならば、巡行でも再加速でも後ろに迷惑を掛けないトゥデイに成ります。

・紫紋プーリー…………6800円(紫紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット90……600円(京浜全ネジ 大、南海で購入できる)

MJ交換後、低くなったアイドリング調整の仕方。

メットインを外すと、エンジンとキャブが剥き出しになる。
アクセルワイヤーと繋がりアクセル操作と連動する部品がある。その横にあるばねの付いているネジが、アイドリング調整ネジです。

それ以外の人は、良く暖機しましょう。

※ニードルを替える時の負圧のゴムは、お椀を伏せた形にすれば填ります。
　これ、やった人は解かります。

トゥデイのリコール ・ 改善対策

スピードメーター （平成14年11月29日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html

制動装置 （平成15年9月17日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html

燃料装置 （平成16年2月26日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html


◎その他
オイル交換方法(削除されてるかも？)
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm

30秒縛りUZEEE!!!

乙！は前スレ>>975さんに。
スペースやら半角ｶﾅやらが変だったのは勝手に修正しますた。

>>1
乙だが
＞低燃費4ストエンジン
狙ったのか

乙でした(`･ω･´)ゞ

うを、誰も居ねぇ！

くそ〜　　　　　ぬるぽ。

AF62を付けるのはどう？と提案した者でつが
実際ｽﾚﾀｲになって嬉しいでつ(*´∀｀)

と、言う事で>>1乙です。

today って重い…。鬱。

そんなに言うほど重いかな？他の原付より数キロ重いだけで。
パワーがないから重く感じるのかな。

today乗りです。
テンプレにある改造に興味あるのですが、
改造して、あまりにも燃費が悪くなるのもいやなのです。
今、リッター４０ｋｍぐらいなのですが、
改造後はどのくらいになるのでしょうか?

>>1
乙です。

>スペースやら半角ｶﾅ
もし自分が建ててたらきっとそのままだったでしょう(´д｀)

あそこのテンプレ案ｔｘｔ、消しとこ。

>>12
使わせて頂きました。ﾉｼ

僕のトゥデイは現在1年5ヶ月目。走行距離12000キロ。紫紋プーリー装着。ベルト交換1回。

まだまだ走りは新車のときと変わりません。60キロ以上出ます。元気です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上トゥデイの現状報告でした。

タイヤ交換も無し？

Dioスレに書いたものです。

中国Dioに武川のボアアップキット(ハイカム付)つけてる。
キャブのセッティングはショップで出してもらった。
あと、TODAY用のハイスロつけた。
その他はノーマル。従って最高速は変わらず。
燃費は大体30km/lで若干落ちてる。ちなみにハイオク仕様。
雨の日にけつを浮かしたままアクセルをあけるとホイルスピンするｗ

ほとんどの50ccの2stスクーターより加速はいい。
しかしアドレスV100よりも加速は劣る。

1000km走ってオイル交換したらかなーり滑らかになった。

>>18
タイヤはまだ溝が残っているので交換していません。ブレーキパットはそろそろかな？

↑トルク増えたならWRを重くする。
スペ100用WR10gを3つ混ぜるとか、社外WRを試すとか。
リミッターに関係無いし、このほうが加速良くなるでしょう。
トゥディの純正プーリーはデカイから、ベルトは飛び出ません。

もっとも、最高速55キロにこだわる免許なら別ですが。

一万キロ走りました。ﾌﾟﾘｰかえてます。
そろそろブレーキ、エアクリーナー、バルブ（これってわからん）などなど
交換時と言われました。
タイヤはまだ大丈夫っぽいけど、ベルトは強化にしてます（8000kmくらいからかなー）

なんかね、最高速は変わらず元気だけど、加速が落ちた気がするのよね。

加速の落ちる原因・・・体重増えた？

みんなTodayのインプレ書いた？
漏れは書いて来たよ。

30キロまでしか出さないし加速やら最高速やら必要なし。
なんでこうも当たり前に犯罪行為を犯すのかねぇ。

ホンダＸＲ２５０はいつ水冷になるんですか？

だれか教えてください！

どこで何を聞いているんだ。

>>26､27

わかりません！('A`)

速度違反で捕まったことある？

Todayになってからはないなあ。ストマジの頃はやられたけど。

Todayにはオイルフィルターはあるの？

>>15
改造すると燃費は４０km/lが３２km/l位におちたが運転のせいかもしれない。
排気量はかえてません。

1.キタコのプーリー、5.5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16A(16151-GET-003)に取り替える。
が私の場合、息継ぎしたのでノーマルに戻した。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。わたしはＭＪ８０番で
ちょうしがいい。ブローバイのパイプはずして、ネジで穴ふさぐ。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。
最高速６５ｋｍ／ｈ位で、立体交差の登りも５０−５５くらいでのぼる。
５５−６０ｋの巡航の音が静か。
前と同じように４５−５５ｋで走れば４０ｋｍ／ｌ近く行くような気がする。
なぜなら、上記の改造で燃費悪化原因はＭＪの交換のみなので。
あっ　プーリーのウェイトも少し影響するかも。

>>25
３０Ｋｍ／ｈで走れるて、何処に住んでるのですか？

>>34
違反してる時点でお前に正当性はないよ。
当たり前だが、みな違反が良くない事という認識を持って違反している。
30キロで走れないなら二輪免許とって400にでも乗ってろ。厨房が。

漏れは二輪免許持ってるよ。
でも近場に買い物行くときはスクーター便利なんだよねー。

>>33　ありがとうございます。
それぐらいの燃費の変化なら、ちょっと調べてチャレンジしてみようと思います。
原付初心者でいじったことないものですから････。
とりあえず、加速と登攀力UPをねらって、
3番のメインジェットの交換あたりをしてみようと思います。

まあまあ、喪前等、

もちつけ。
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

>>35
あなたは本当に違反しないで３０Ｋｍ／ｈで原付にのってるんですね。
スーッゴイ！

ホーア

>>37
ノーマルプーリーでもウエイトを軽くすると加速と登攀力UPします。Todayのノーマルウェイト
が６．５ｇなのでスマートディオ（６ｇ）、または、Ｚ４（５ｇ）に変えるとよくなります。
さらに、純正の方が６個　９８０円で社外品の半値です。ちなみに、わたしは、３個３個使って
平均５．５ｇにしてます。

＞＞４１
グッジョブ

>>41
でもノーマルプーリーで、WRを軽くするとリミッターが近くなる訳で。
そしてギヤ比が軽くなった分、リミッター掛かっても伸びるけれど、
点火しない生ガソリンが、そのまま排ガスと一緒に…。

燃費悪くなるし、常にリミッター効かす人には向かない。
WRまで弄れるなら、社外プーリー入れ替えた方が良いと思う。

>>41
なるほど、そういう方法もあるんですね。
いろいろ検索して調べたら、プーリーの交換には
専用工具が必要らしいので、また今度にしとこうと思います。

ああ、あと初歩的な質問ですみませんが
メインジェットを交換するときには、
エアクリーナエレメントを交換するときにはずすカバーを取り外してたらいいのでしょうか。

トゥデイと、カブ５０ってどっちが加速はいいのだろう。
最高速はどっこいどっこいかな？

どっちもカスってことで。

そりゃトゥデイのほうが加速は良いに決まってる。
カブは変速する時点で負けてしまう・・・。
最高速はだいたい同じだと思う。>>46

Ｄｉｏのご先祖様？

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/73680.jpg

>>49
こちらは国産唯一無二の５０ｃｃ水冷エンジン搭載の「ビート」様なるぞ。
Ｄｉｏごときの先祖とは無礼も甚だしい！！！

>>48
いや、カブの方が早いぞ。
回してからギアを繋げば結構いける。

>>45
勘違いしてませんか、ＭＪはキャブの中なのでエアークリーナーは外さなくて良いです。
メットインのボックスをボルト４個はずして、ボックスを取るとキャブが見えてきます。
１．バキュームピストンホース（上の方の左側の太めのチューブ）２．エアークリーナーからの
さらに太いチューブ　３．エンジン側のコネクティングチューブ　４．エアリードチューブ
辺りを外せばキャブが上に持ち上げられるようになる。この状態でもまだ、スロットルケーブル等
何本かのケーブルがつながっているが、ＭＪ交換ならこれ以上外さない方がよい。
明ける前にガソリンを捨てること。

ただ、初心者でキャブをいじるなら、バイク屋にたのんで、サービスマニュアルを
取り寄せた方が良いと思うのだが。その昔高校生だった頃マニュアル無しでキャブを分解して
ひどい目にあったことがある。まあ、そのほうが勉強になったけれど。

>>43の方へ
>ノーマルプーリーでもウエイトを軽くすると加速と登攀力UPします。
は37の方の予算を考えての提案です。
>>37方へ
効果があるのは、キャブをいじくるより、社外プーリーの方が断然効果的です。
プーリーがノーマルのまま、ＭＪの番手をあげても、体感できるほど性能アップ
するのか分かりません。43の方が言うように最初の改造は予算を取って（工具３８００円、
プーリー３０００円武川　ウェイトスマートディオ用（６ｇ）９８０円　最高速重視）
プーリー交換をおすすめします。

ぼくは　ちゅうごくディオに　のっています。

めんきょは　おかあさんに　もらいました。

こわいおにいさんの　ゼックス　には　まけてしまいます。

でも、たのしかったです。

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　暑　苦　し　い　ス　レ　に　割　れ　る　棒　ア　イ　ス　降　臨　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／　　　　　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　┌─── 、＿ , ───┐　　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　|.　　　　　 �U�U　　 　　　.| 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　　｀　　　 　　　|　 　 　 　 �U�U　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 !｀ヽ　 | ●　　　　�U�U　　　　● |　i⌒!
───────‐　 ヽ､ ＼|:.　　　　├──┤　　　　.:|ノ　ﾉ　　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　＼_|:::...　　　 ヽ、 　ノ　　 　 ...:::!_／
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|::::::::::...　　　 ￣　　　...:::::::::::|
　　　　　　 　 　 _,,−'' 　 　 |::::::::::::::::........�U�U......::::::::::::::::|　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　　l:::::::::::::::::::::::::�U�U:::::::::::::::::::::::!　 　 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�U�U;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　＼　　　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　＼:::::;‐､::::::::::',＿,':::::::::;‐､:::::／ 　 　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　 　 ￣|　|￣￣ 　 ￣￣|　|￣ 　 　 　 ﾞ、　 .＞ −一'′ 　　,'
　　y'　　　 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　|　| 　　　　　　　 |　|　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　 　 　ｲ
　 / 　 　 　 　○ 　 　ﾞ、 　 /　　|　| 　　　l 　 　　 |　|　 ヽ 　　　　/ 　 　　ヽ 　　 　　ﾞ、
　 ! 　 　 　 ' ' '　 　 l￣!　 /　　　ﾞｰ'　　 　| 　　 　 ﾞｰ'　　ヽ 　　 　!ー‐|　 　 ' ' '　　 　 !
　 ヽ、　 　 　 　 　 ﾉ_ノ　/　　　　 　 　 　 |　　　　　 　　　ヽ 　 　 ﾞ､_ノ 　 　 　　 　 ,,ノ

7,500�q（１年）でスピードメータケーブル切れました。

さて、どっちが加速が良いのか、、、、、

紫紋ﾌﾟｰﾘｰ注文age

>>57
で、ｹｰﾌﾞﾙ幾らでした？

>>52,54
みなさん、親切にありがとうございます。
なかなか、初心者には改造は難しそうですね。
とりあえず、サービスマニュアルとやらを注文しようと思います。

中国ディオは、ユーロテールもどきが好きだ。

Todayに前カゴをつけてみた。ボロボロのYAMAHA製だけど。

保守

ｙａｍａｈａのテールランプは情けない・・・

最近はリアのトランクは見るが前かごは見かけない。コンビニフックで足りる
からなのか？

>>65

前かごに物を入れても風圧ですぐに吹っ飛んでしまい、
意味をなさないからだと思われ

それは理由にならないだろう、昔は前かご流行ってたんだから
昔は風圧弱かったん。重い荷物もあるだろうし、フックも１００円である。

俺は前カゴ使わないから外した。

MJやニードル交換のやり方を解説してくれてるホムペ
はありませんか？ブローバイガスパイプもよくわかりません。
よろしくおながいします。

>>65
つけている人は結構いるし、コンビニフックでは代用にならない。

前カゴってなんかｶｺﾜﾙｲじゃん。

「today ってなんかｶｺﾜﾙｲじゃん」というのと同じ。
嫌な人は付けなければ良い。

東京は前かごほとんど見ない（古いスクーターは別）。地方はまだ付けてるのか？
調査場所　板橋区の私鉄某駅。これから、ホムセンに調査（ただの買い物）行きます。

>>69
ＭＪ（メインジェット）交換は一般的なＨＰでもわかるとおもうが、ニードル交換はToday
用のキャブはバキュームチャンバ付きなのでチャンバなし（古いタイプ）と開け方が違う。
ブローバイガスパイプの位置は車種によって当然違う。today専用の改造ページまだない。
誰か、作れ。

↑だから究極のトゥディ改造のHPが有るじゃん。
伝説の男のHPを、貼ってやるか!!

ちょっと変態改造だけれど、俺には結構面白い。

前カゴ結構見るけどなぁ。
おれはこの手のスクーター買う時は必ず前カゴと後ろ箱付けてる。
それかチェスタのようにカゴが最初から考慮されてる機種を選ぶ。
次の候補は中華ディオチェスタです。

だから、住んでるトコドコ

>>73
近くだが見まくるんだが・・・前カゴtoday
俺は前カゴにコンビニ袋いれるよりコンビニフックにかけた方が安心感あるな

todayのタイヤの空気は自転車の空気入れ機でも入るンですかね？。

先を変換するやつがあれば出来るかも
セルフのスタンドで自分で入れる方がいいかな。

>>79
最近その話題多いなぁ‥と思って既得ログ検索したら出るわ出るわｗ
一番親切なレスはやっぱり親切スレのレスだったｗ
↓読んでみれ。

白南風親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090080762/60-64

俺も前カゴ、スーパーの買い物とかで便利そうで欲しいけど
若い奴でカゴ付けてる奴なんて殆ど見ないから（付けてるのはオバちゃん）
どうも恥ずかしい

>>80さん
>>81さん
親切にレスありがとう。とりあえずできるかどうかまず確かめてみます

そんなことない、俺もつけてるけど
意味はあまりない使うんなら付けとけて

次の原付はチェスタ買うぞ！
カゴマンセーーーーーー！！

中国製のToday、Dio乗りの方で、
モーターアップやKUREのオーバーレブなどの
エンジンオイル添加剤を入れてる方はおられますか？
おられたら是非、インプを教えて下さい。

ガソリン添加剤なら入れた事あるけどなぁｗ

>>82
俺は大学生だけど、以前メットインに鞄入れたらリップクリームが
溶けたことがあって、買う前から付けるって決めてたよ。
めちゃめちゃ便利だけどなぁ。

リヤボックス付けている人に質問です
汎用のボックスだとノーマルキャリアでも付くのかな？

大型キャリアが５千円ぐらいするのはちょっと高いような気がするのですが…

ボアアップパーツをお店で付けてもらうと、工賃いくらぐらいでしょうね？

今日、30で走ってたら後ろから来たビャイクに抜かされた。
黄色ナンバーだった。
免許が欲しくなっちゃたｙＯ
想定で中華Ｄｉｏにエンジソ載せかえるとしたら（ぼあうｐじゃなくて）
アドレスＶ１００のエンジソとかがベスト？（載せかえってできるの？）

エンジンハンガーをワンオフで作って、電装系のハーネス等の交換で出来るかも・・・
予算次第だと思うが、仕上げてくれるショップを探さないと無理だろう

予算は10マソ〜15マソの間なら
バイクの中のエンジソの価格の５割がエンジソなのかなぁ・・・
まぁ先の話なので焦りは禁物ですな

>>89
ホムセンで買った安物のリアボックスだけどなんとかついたよ
ただし穴の位置とかかなりギリギリな感じだったからものによっては何らかの加工が必要かも

>>89
小型のキャリアじゃ耐えられないから大型キャリアがあるのです。
落っこちるかも知れんぞ〜
>>91
V100に乗り変える方が安く付くだろう。

>>89
つくのかな？　でなくつけるのです。ホムセンで売ってる穴あきステーで
小型キャリアを大型キャリアに拡大ｽﾙ　小型も大型キャリアも普通バイクへ取付方は
一緒の事が多いので耐荷重はそう変わらない。不確かな知識で初心者を惑わさないように。
５千円のキャリアはなくてもＯＫ。メーカーはセットで売りたいようだが。

>>90
工賃のみ、安いところで１８０００円（バイク用品店小型店）　高いところで
５００００円（ホンダバイクや）
>>91
＞想定で中華Ｄｉｏにエンジソ載せかえるとしたら
スペーシー１００を１７万までﾈｷﾞﾚ

>>91
中華ディオを下取りに出してアドレスの中古買えば10万もしないと思うぞ

>>98
甘いな、トゥディ・ディオの下取りが幾らになると思う?。
オイラのトゥディ(5千キロ走行・程度上・駆動系一式スペア付き・シモンプーリー)が、
3万円ですた。
2軒に聞いて、2軒ともそんなもんだったよ。
オイラはオークション嫌いだけど、下取りより良いかもね。

左に寄って信号待ちしてたら、青に変わる前に見切り発進しやがったあほFITにミラー同士当てられた。
止まって謝ってくれたがなんかむらむらする…怒りか恐怖か分からん。
ミラーは根っこのナットがゆるんで回っただけで傷もなし。会釈を交わしてサヨナラ。
とにかく初めての接触事故（？）を経験しますた。
相手がもうちょい車高低い車だったらハンドルバーとミラーに手が挟まれて…と考えると恐ろしい。

>>32
ないよ。代わりにオイルストレーナがあるよ。これは交換せずに
洗浄するだけだよ。

特殊工具はここでゲット。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/index.html
528-539.pdfの駆動系特殊工具

↑通販
ttp://www.webike.net/catalogue/kougu_daytona_scooter.php3

トルクレンチはこれだ。複数の販売元があるようだが、
ホムセンにSunAce(スエカゲ)がよく置いてある。
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/030410.htm

精度もいいぞ。
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/030430.htm

オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm

サービスマニュアルを入手して、さぁ、チューンだ！

市販のリアボックスの付属の取り付け金具でちゃんとつければ
少々の荷物じゃ絶対落ちません

カブ用のでかい前かごをスクーターにつけることってできます？

車種によります。お店で聞いてみてください。
ちなみにスペイシー１００には付きません。

休日は1日乗り回してるﾜｼにはﾏｴｶｺﾞは便利だ。
用途が決まってる人にはいらないのかもねぇ。

>>99
3万はいい値段じゃない？
アドレスの中古は安いよー

俺は前カゴ+リアボックス
基本的にメットインボックスはヘルメット入れる以外使わない
荷物だしてメット入れるのが面倒だし　冷たいもの入れてると
メットインとリアボックスは熱で温くなるので冷たい物は前カゴ
それ以外はリアボックスと使い分けてる

前カゴ標準装備 Dio Cesta キターー！！！！！！
夕方にでも取りに行ってきます〜(^^)ﾀﾉｼﾐ

・・・ま、彼女が乗る訳だが。オレも乗りまくるぞ！

一番人気あるのは、やっぱ白ですか？

トゥデイの色です

白は見たことない。よく見るのはブラック・シルバー・ブルー

グレーもよく見る

どうもアリガト
今シルバーで注文して来ました(・∀・)

前かご付けて、リアボックス付ける。
インナーボックス付けて、メットインに満載。
リュック背負って、これで完全無敵。

紫紋プーリーｷﾀ━━━(゜∀゜)━( ゜∀)━( 　゜)━(　　)━(　　)━(゜ 　)━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!

組み付け完了〜♪

>>117
走りはどう？
インプレｷﾎﾞﾝﾇ!!

当方、武川プーリー装着

>>108

ヲイヲイ、嘘だろ。
この気候じゃ、前かごに入れたドリンクは瞬間沸騰。
メトインに入れた方が、遥かに低温が長持ちするぜ。

>>67

あと前かごは盗難に弱い。
結局貴重品は入れられないので、メットおきにしか使えない。

ちょっと乗ってきますた。

>>118
なかなか(・∀・)ｲｲ!!
スタートダッシュ（『ダッシュ』ってほどでもないかｗ）はノーマルよりはイイ感じでつ。
その分エンジン五月蝿めですけどｗ

フルノーマル（9000km）状態での最高速がメーター読みで５４km/hだったのが
メーター振り切りますた。
これで通勤が今までよりもっと楽しくなりまつｗ

武川プーリーどうでつ？

>>121

漏れのレッツ�UＳＴＤはフルノーマルでメーター振り切りますが、何か？

しつこいよ粘着
スズキスレに帰りな

愚痴をこぼしてるだけかよ〜

２ストには勝てるわけないわな

プーリーかえても燃費悪くなるわけじゃないし
値段も安いからいいよね

ところでそろそろオイル交換の時期なんだけどおすすめってあります？

ホーネンサラダ油

Mobil1 Road Master 10W-30

自動車メーカーが出してる純正オイルが安くておすすめ
近所ではトヨタオイルが安く買えるので重宝する。

Todayは純正で充分

Today前カゴ装備の方にお聞きしたいのですが、
底が約B5サイズ弱ほどのディパックが入る大きさですか？
そこがつぼんでて入りにくいように見えるのですが、
全体的に小さいようにも見えるし。
よろしくお願いします。

>>118
武川プーリー感想をどうぞ

駆動系カバーを開けられるなら、
http://www-ku.magma.ne.jp/~sakoma/を参考にして、
プーリーにマジックインクで線を書いてする確認が楽しいよ。

>>119
前カゴはメッシュカバーつけて直射日光防止
走行風で冷やされるからそこまで熱くならんよ

>>132

多分入らん。
コンビニフックに吊るしてステップボードに置くのが正解。

>>136
サンクス
買う前にわかってよかったです。

純正の前カゴじゃなきゃ入るけどね。

覚えてる人居るか分かりませんが、前ｽﾚ945=990です。
21日に免許取りに逝って来ました！

そして、無事に1発合格。
仮免の人も含め、だいたい試験場には80人近く人が居たんですけど
受かった人は21人だけ…(仮免3人、原付19人)
こんだけしか受からない思いませんでしたねー
Zの形に根性焼きしてる金髪のにーちゃんとか
キャミソール着てサンダルのねーちゃんとか
アフォそうな人はみんな落ちてました。
あとまじめそうなおばちゃも。

なんてことはどうでも良くて、あとはtodayを買えば
晴れてここの住人になれるー＼(ﾟωﾟ) ／


親に頼んでみまつ＿|￣|○

俺は必死こいてバイトしとるぞ・・。今8万だ。あと一ヶ月・・。

>>140
一度家出したら、バイトが許してもらえなくなりました
＿|￣|　　　　　､., ⌒ ､., ⌒ ○

>>141
親孝行しろ、親に心配かけるな。
信用してほしかったら自分の思ってる10倍ぐらいいい子にしてないといけないぞ。


とまあ、早く許してもらえるようになるといいね。

ageます

>>130
車用の残りでいいよねぇ？

トゥデイのストップランプは意外と明るい

>>141
大人になればむしろ親の言うことを聞いて、ｼﾝﾊﾟｲをかけないものﾀﾞﾖ｡｡

といてみるﾃｽﾄ.

today（中国Dioも）　のエンジンには悪いんだろうけど、

エンジンかけて、いきなり走り出した時のエンジン音が、なんとも好き。
微妙に音大きめだし、絶対原付じゃない感じの低音が出てる。

数分も走ってると、静かな4stサウンドに戻るけど。

＞受かった人は21人だけ…(仮免3人、原付19人)

俺にはこの計算が出来ない

現行のトゥデイもウエイトローラーは３つですか？

>>149

６つ。

現行のトゥデイ『も』って何よ？
ＷＲが３つのなんてあるのか？

エンジンのカバーを取って走ったらオーバーヒートしますかね？
ボアアップにじゃまだもんで取ろうとおもっているんですが

>>151
カバーなしだとファンの風が充分に当たらない。
焼きつきなど深刻な事態に・・・

>>150 チョイノリが３個しか使ってないのす。
だから通常の半額で売れるのす。

そうそう、チョイノリと混同してた
これははじめから６つだったんだ

>>153
>>154
おお、そうだったのか。ｻﾝｸｽ。

リヤショック変えてみた
外観結構違うけどニブい漏れは差を体感できないｗ

ﾄﾀﾞｲのメーターって１万いくと、０に戻るの？
かっこ悪くない？

きっと大した差ないんだよ(・∀・)

>>152
ありがとー
やっぱ、バイクやに頼みます

>>157
０に戻る。
かっこ悪いか？
俺はそうは思わないけど。

>>160
まぁ長く乗っていたいからね。
０に戻ると寂しいじゃん。

新品気分になれます。

>>161
リセットされちゃうからね。
寂しいと言うか何と言うか。
１００００ｋ毎に★のシールでも貼る？
撃墜マークじゃねーってかｗ

>>162
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

まだ数千キロしか乗ってなくても
「何言ってんだよ、メーターもう２廻り目だぜ〜」
と見栄を張れます

数万キロ乗ったあとでも
「違いますよぅ、メーター通り、たった４千キロですよぅ」
と中古バイク屋にブラフが使えます

タイヤや消耗品の減りでバレバレだったりして

1万7000キロと、ただの7000キロだと結構ちがうな。

ぐは、>>141,>>146さん

はい、もうしません…（´；ω；｀）
なんとか買ってもらいたいものです。
こっそりバイトして買ったら、もっと怒られそうなので＿|￣|○

今は友達のレッツで原っぱ走ったりして練習中。

>>148
すいません、原付は18人です（´；ω；｀）ｳｯ

今日55�`ですっころんでガードレールにぶつけた。
傷が・・・傷があぁぁあぁぁあぉぉぉおおぉお・・・

全速力でコケるなよ 笑

みんなの、お勧めのヘルメットって何?

>>171
漏れはテレオス２

>>171
シンクロテック

>>169
氏ねば良かったのに

>>169
体の方は大丈夫なのか？
まぁ書き込み出来るんだからそれほどでもないのかな。

メーター一周すると、オイル交換の印がずれるよね。
１０００−３０００−６０００−９０００ー１１０００

おれはオイル交換3000キロも我慢できないんで
オレンジの数字はただの気分転換になってる

>>177
俺もだｗ
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ
どの位で交換してる？

>>169
これってTodayの方の傷のことを言ってるのか！？ｗ
まぁ自分も実際事故って割と自分の怪我が軽かったら
傷がー凹みがｰって大騒ぎしそうだけど。
自分が大丈夫だっただけでも良かったと思わないと。

2stDioで60キロで流してたら4stトゥディにぶち抜かれることが
2回あったのだが　あなどれんな

>>180
そりはひょっとしたら漏れ？(;´∀｀)

出だしは2stさんに負けるけど
漏れのﾄﾀﾞｲ君は後半伸びが良いから何度か抜いた事有り

けど、別に勝負仕掛けた上で抜いた訳じゃ無いので
全開で走ってDQN臭いなぁ漏れ(;´д｀)と反省したり…

ｳｻﾞｯ

五十歩百歩。たかだかスクーターで何が抜いた抜かれただ。

マジで55km/hぐらいで隼を抜（ｒｙ

>>182､183､184

全くその通りでつ
通勤中で急いでいる時だたけどね

何だかGTOのATコピペ見たいな事書いてしまたね(´･ω･`)

CDI交換した人居ませんの？

>>186
このスレでは見たこと無いねぇ。

あったっけ？

↑ぐぐったらキタコが出してるみたいなんですけど。

てゆうかこれとかマフラーって交換したら壊れやすくなるんですか？

>>188
いやその存在そのものは知ってるのよ。書き方が悪かった。ｽﾏｿ
ただ、ここではインプレは見たこと無いなあ、と思いましたです。

ああ、すんません。わしもこのスレ見たん最近なんで。
耐久性の問題もあって誰もやりたがる人少ないんですかね＝。

ところで、新車で買ったのにエンジンスタート直後のアイドリングが不安定（止まりかける）
のと発進がスムーズじゃない（ある程度エンジンが回り始めてからドッ！って感じで急発進する）
んですが、これって仕様ですか？改善策ってないですか？
過去レスで出てたアイドリング調整ネジで何とかなりますか？

平地とか下り坂走ってるとこれ以上出るやろってとこで
あからさまにエンジンブレーキっぽいのがかかるのがウザイと感じる今日この頃。
リミッターカットしたいなあ｡oO

>>190
>アイドリング不安定
正直分かりませぬ。確か‥いやいや。
誰かエロイ人降臨ｷﾎﾞﾝ。
質問スレの方がレス早いかも‥

>急発進
どっちかっつーとＴｏｄａｙはかなりマターリ発進なんだけどなぁ。
（少なくとも自分のは）
ただ、これとアイドリング調整ネジとは関係無いと思うです。

下り坂でも確かに伸びはありませんね。でも
リミッターカット（出来るのかどうか知りませんが）より先ずはプーリー変えた方が
いいかも試練です。
などと言ってみる紫紋使用者ｗ>>116-121辺り

お役に立てんでｽﾏｿ。

あ、そうですか。参考になります。ども。
紫紋のプーリー人気ありますね。わしもこれゲトしよ。ＣＤＩより安いし。

もしかしたら自分の扱いが荒いのが不調の原因かもしれません、
ので、ちょっと一回整備士のおっさんに見てもらいますわ。じゃ。

>>190
程度はわからないけど、止まりそうなアイドリングと、
その発進のしかたは明らかにオカシイとおもう・・・
バイク屋に持っていったほうがよいのでは？

リミッターはプーリー変えればオケー。

>>193
ｻﾝｸｽ

>>190
始動直後の不具合ならバイスターターを疑ってみてはどうでしょう？

音聞いてると、中国DioもTodayも、エンジンスタート直後のアイドリングは不安定っぽいよ。

で、エンジンかけてすぐにアクセルひねって発進しようとすると、
>>190のいうように、ドッと発進する傾向にある　（問題になるほどじゃないけど）

２０秒くらいエンジンかけてほおっておくといい感じ

オートチョークが効いてるんじゃねーの？

夏場でも暖気は必要？

アイドリングが不安定なのはオートバイスタータ（オートチョーク）に問題がある。
俺も最初、不安定だったけど修理してもらったらアイドリングがほぼ一定になった。
新車だと保障期間があるから無料でやってもらえると思うよ。

ぼくちゃんのtodayも、
アクセルをふかしてから、一瞬遅れてスタートするけど、
坂道でブレーキをロックして信号待ちして、
それを忘れて、青になったから、
さぁスタート、おおぉ！！わすれてたぁーー、
といったことが２，３回あったので、
そのせいかと思っとりました。

走行中はブレーキをロックさせちゃだめって説明書にあるでしょ！！

ってのはさておき、上り坂途中で停車するときにロックかけて、
両手はなしてボーっとしてると、後ろの車の人が不思議そうな表情してるのがｳｹﾙ

>201面白そう〜こんどやってみよ。

ageてしまった。すまん。

> 平地とか下り坂走ってるとこれ以上出るやろってとこで
> あからさまにエンジンブレーキっぽいのがかかるのがウザイと感じる今日この頃。

これ前から思ってたけど、リミッターなんかね？
下り坂でも57で頭打ちなんだよね。
なんかプーリーのせいぽいけど。
そもそもﾄﾀﾞｲの、リミッターってどんぐらいなの？

どうやってブレーキをロックすんだ？
4stの特権なのか(;´Д｀)

>>205
リヤブレーキレバーの前側（？）に
ブレーキレバーを引いたままの状態に出来るレバーが付いてる。
ブレーキレバーを引いた状態でコレを手前に引くと
手を離してもブレーキレバーが戻らない→ブレーキが開放されなくなる。

書いててﾖｸﾜｶﾝﾈ

ぼくちゃんには、よく分かりますよ。

オイルフィラキャップって、手で簡単に開くでしょ。
イタズラされそうで心配です。工具で締めるタイプの
オイルフィラキャップって売ってないのでしょうか？

商品としてはあるようです。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c64648786?u=%3bNET_PARA

今日バイク屋で初のオイル交換したんだけど、オイル代のみで1575円（税込み）取られたんですよ。
もう入れちゃったからそのまま代金払ってきたけど少し高いような。　それともこんなもんですか？

実際、燃料計ないのは結構不便ですか？

ボッタクーリです。

やばいなそれ
通常の2倍(｀□´)以上である!

>>201
両腕をダラーンと下げて両足浮かしてバランス取ってみるかなｗ

>>210
１５００円＋消費税７５円か‥高い。
もしかしてＧ３とか入れてんじゃない？

>>211
警告ランプあるから全然不便じゃない。

>>210
高いと思うなら自分でやってみょう！
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm

>>211
慣れちゃえばなんて事ないです。
警告灯ついてからでも（0.7位で点灯）２０�`は走るし

やっぱボッタクリか＿|￣|○
それともG3入れられたか

TodayにG3贅沢(･∀･)ｲｲ!　わけねーよヽ(`Д´)ﾉ


次から自分でいれます、やり方は見てきたし。

>>216
取り敢えず必要な工具用意してガンガってみてください。

怪我せんようにね。まだ先の話か‥

ガスメーター無くても、レーサーレプリカほど不便ではない。

オイル警告灯ってついてます？

>>219

無いよ。ってか４ｓｔに必要かい？

オイルってどこに捨てるの？

今日オイル交換してきますた。工賃含め1000円。
自分でもできそうだったけど廃オイルの処理面倒そう

オイル警告灯はないけど定期的な交換は絶対にやらなきゃだめみたい
オイル交換しないでぶっ壊れた原付バイク屋に置いてあったよ。
俺のも3000ｋｍ時点でオイル真っ黒だった。速度出してるとオイルの劣化が早いらしい
ついでに空気圧チェックやエンジンの調子などもみてもらいますた。これはもちろんただね

廃オイルに火つけたら、凄まじい黒煙がでて大変だった。

あほども２ストにしとけって

コーナーで頑張って車体を倒しすぎるとギギギってなんかこすります。これってなんですか？
それでバランス崩して転びそうになってから気合入れてコーナー攻められません。。。

>>225
スタンドを擦っておるんでつよ…

バンクセンサーです

ぼくちゃん、スーパーゾイル入れてみました。

Todayはちょっと速めに交差点曲がるだけでセンスタするのが怖いね。

廃油は、なにかに吸わせて燃えるゴミってことでいいよねぇ。
天ぷら油固めて捨てる、見たいな物とか使うのね。

>>230
地域によって違う
ガソリンスタンドとかバイク屋に持っていくが正解かと
固めるテンプルなんかは温度とかのせいでうまくいかないとどこかで読んだ記憶が
吸わせて捨てるならホムセンに湿ってないウェットティッシュみたいなのが
廃油処理用としてわりと安く売ってる。車向けぽいけど

今日、ガラガラの道路を走ってたら信号待ちのたびにオレの前までﾁｮｺﾁｮｺ出てくる青TODAYがいた。

で、一緒にスタートするんだけど、50km+αしか出ないの？出だし遅いとか言うつもりはないけど、50kmはなぁ・・。オレは2stのZXだったんだけど。

MGP ２ST・５００cc ４ST・１０００cc だよね？

50ccなんてどれもそんなに変わらないよ。

>>220
必要と言うか、これまで乗ってきた4ストの車種はみんなオイル警告灯があったので。

>>235
それは本当に4st？
本当にオイル警告灯？

todayは距離メーターで交換時期が分かるんだけどね

>>236
あんたは原付しか乗ってないのか？

today/Dioのスレなんだから、原付スクーター乗り or 二輪未経験　がほとんどだと思うんだけど・・

オイル警告灯がある４ｓｔってどういう仕組みで光るの？
走行メーターと連動して作動？
それとも内部にオイルの汚れを感知するセンサーがあるとか？

量とか油圧だろ

油圧警告灯でぐぐりましょう。（油量警告灯とは違います。通常油量はレベルゲージで見ます）
エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力が低下すると点灯します。
オイルがつまったりすると点灯することがあります。

自分の16年落ちのバイクにもありますよ。オイルランプ。
ちなみにイグニッションオンにすると点灯するので、そこでタマ切れを確認できます。

ギアオイル交換しようと思って過去ログ漁ってみたんだが、バイク倒す方法しか見付からん。

‥倒すスペースも無いのでペットボトルと適当なチューブで吸い出してみることにしますた。

何かキラキラ光ってますねぇ‥(´-`;).

>>243
ちなみに距離はどれくらいで交換したの？

>>243
１００００ｋｍ(ｱﾌｫ
初回（５００ｋｍ？１０００ｋｍ？）はやった覚えナシ

‥結局、吸い出せたのは７０ｃｃ程度。
注入出来たのは１００ｃｃ‥吸い出し切れなかったか模様(;´_｀)

ﾄﾃﾞｲの新品かおうとおもったんだが、
一年くらい売れ残ってたようなものでも問題ないのかな？
その分寿命が縮むとかだったら泣く(´；ω；｀)

>>246
きちんと整備されてれば大丈夫なんじゃないか？

なんちゅうIDだｗ

保守

ロゴステッカーで1年前の奴かどうか分かるね
でもtodayなんてどこでも売ってるんじゃない？

>>247
見た目はキレイだったからちゃんと整備されてるってコトかな、、、

>>250
あー古いステッカーだったきがする(´；ω；｀)
田舎だからバイク屋いっこしかないんですよ

>>246=251
新車なんだから納車前の整備とリコール・改善対策（>>7参照）
をキチンとやってもらえば大丈夫なんじゃ？

そのバイク屋が売れ残り、と判断してれば多少は値引きしてくれるかもｗ

>>246
長期在庫車は錆が出てる事も有るな。
まぁそれぐらいです。

発進するときはバッテリーもったいないからキックのほうがいい？
めんどいからいつもセルなんですが。

>>254
携帯買ったときに画面についてるフィルム
なかなか剥がせないタイプとみた

今日、初めて自分でオイル交換した。
純正のE1を試してみたかったけど、バイク屋に売ってなかったので
G1にした。
思いのほか、ドレインボルトが固くて手間取った。
徐々に力かけるより一気にいったほうがいいね

◆Todayをもっともっと目立たせる為に◆

today簡単な電飾方法
まず、クリスマスツリーの電飾と、適当なスイッチx2、適宜コード　を用意します。

スタータースイッチをむしります。

そこから、プラス側とマイナス側から２本づつコードをひっぱってきます。
片方はスターター用に、スイッチと接続します。（これで、スイッチをONにすればセルがかかりますね？）

もう片方のコードには、クリスマスツリーの電飾を接続します。
スイッチはつけてもつけなくてもかまいませんが。電圧不足でセルが回らないと面倒なのでつけましょう。

わざわざばらして、バッテリーから電源を取らなくても、
同じ電圧で、セルのスイッチから電源が取れる事がお分かりでしょうか。

ちょうど、ツリー用の電飾がピッタリだっただけなので、電圧などを考慮のうえ、いろいろなものをつけてみましょう。
ラジオ等は、電圧がありすぎてトランジスタを壊すおそれがあるのでお勧めしません。

シガーライターソケットなどは、todayのバッテリーでは温度がロクに上がらず、実用的ではないのでやめましょう。

そいつはお洒落だ

番号しらべたら３番目のリコールのときのトディですた(´；ω；｀)

どうでもいいけど、トディの旧ステッカーなんかイヤポ

>>246
対策品に部品交換すれば済むじゃん。
泣くような事かよｗ

俺はステッカー剥がしたYo。

ステッカーごときで・・・
かわいいなｗ

俺も剥がした(´･∀･`)ﾉｼ

俺も旧ステッカーモデルだけど、新ステッカーって売ってるの？

白Ｔｏｄａｙなら　ラッキーストライクのステッカー貼って
ＢＡＲホンダ風に・・・・

>>262
取り寄せてもらえるでしょ。

ベルト交換しようと思ってバイク屋に注文したのが２週間ほど前。
で、もう入荷しただろうと思って今日取りに行ったら発注忘れられてたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ！
予定が完全に狂った｡｡｡確認せなんだ俺も悪いが。

>>263
BAR-DIOZXはみたことあるけどあれ自分でやったのかなあ
俺は>>255のタイプで旧ステッカー剥がせない・・・

オイルって1000km走るまでに交換しなきゃいけないことってある？
もうすぐ帰省するんだけど。買って半年位で、700km走ったトゥデイです。

一年以上経ったら、走ってなくても酸化するから交換した方がいい。
半年ならまだ大丈夫。

>266
だいたい一ヶ月点検の時には交換するけどね。
最初は鉄粉が出るらしいから早めの交換がいいんだって。

一ヶ月の点検かぁ、やってないな。
荒い運転してるんで、一回点検してもらおっかな。

下げ忘れごめんなさい。
>267、>268、ありがとう

なんかね、今日まったり走ったらいい感じだったのさ。
といっても６０くらいなんだけどさ。
別に抜かされても気にせず、抜けるとこでも無理して抜かさず。

トダイはﾏﾀﾘ走るもんじゃない？
ってﾌﾟﾘｰ変えてる折れが言うことでもないか。

あらゆる乗り物はマターリが一番さ。

紫紋プーリーにWR５.０×３＋５.５×３試してみた。

ひとっ走りしてきて速攻で５.０×６に戻しました。
結構変わるもんですなぁ｡｡｡

>>271-272
ﾏﾀｰﾘ同意。

トディに任意保険は必要だとおもひますか？(´・ω・｀)

>>274
車種が何であれ、任意保険への加入は必要だと思ひます(｀･ω･´)

>>274
家族の車につけれるファミリーバイク特約ってのがお得で(・∀・)ｲｲ!!

お金が無いから入らないってのは問題外な。
保険入る金無いのに、いざという時賠償できるわけがない。

【事故】　保険統合スレッド　【賠償】　2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/

>>265
BARカラーのZXは限定販売モデルだよ

Todayのレーシングモデルかぁカッコイイかもね
俺のTodayは赤だからフェラーry…

>>275-276
わかりますたっ、サンクス(｀・ω・´)ゞ

トダイかスクーピー、どっちを買うか悩んでます。
バイク屋曰く「どっちも大差はない、ｽｸﾋﾟｰの方が気持ち早い希ガス」とのこと。
50手前の親も乗ることを考えれば、トダイの方が違和感ないかなぁ。

ところで漏れはハタチ手前の野郎ですが、
同年代のトダイオーナーは何色を買いました？

>>279
水色しか売ってなかったから水色。
気に入ってるからまぁ良いけど、
パステルカラー風味な所為かシート下の黒い部分との違和感が。
その辺のカラーバランス考えると濃い色のをお勧めします。
レッドとか。

漏れは白＆シルバー(←シルバーだけど実際は白も使ってある)
あんましいい色とは思えないけど視認性よさげで安心。

>>279
野郎なのにスマディオじゃなくてスクーピーなの？
早いのがいいならスクーピーだろうけど親に乗せる安心ならとぅでーかな？

250ccのバイクにファミバイ特約を付帯してるのって変態ですか？

昔の原スク乗った経験のある親ならスクーピーぐらい乗れるだろう。

>>278
原付の任意保険はここが安い。

全労済　マイカー共済
ttp://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp

ツデイに付けれる社外マフラーってなんかいいのん無い？

ここ見るとやっぱマッタリ走るのがいいなと激しく思うな。
バイク事故報告スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074777/

>>287
ウゼェッ、一般論過ぎる、ここである必然性が皆無。
他所でも良いじゃん、甘えるなよ・・・

おーい俺は無視かー？

>>286
何社か出してるよ。
武川、キタコ、紫紋　etc

>>286の言う”いいのん”はどういう意味でし？

武川ﾌﾟｰﾘｰﾖﾘｷﾀｺﾌﾟｰﾘｰの方が加速性が良いですか？

紫紋にしとけ

>>290
とにかく、加速と最高速が最強に良くなるやつがいい。
マフラーに限らずそうゆうパーツ教えてくれｙｐ。

Todayはマフラー換えても速くならない。

>>280,281
ありがとうございます。
参考にさせて貰います(･∀･)

>>282
DioやJOGの「いかにもスクーター！」ってデザインがあまり好きではないので(´･ω･`)

>>284
技量ではなく格好の話です。
ｵｻｰﾝｵﾊﾞｻﾝがゴーグル付きの半ヘル被って
ｽｸﾋﾟｰ乗ってたら違和感バリバリじゃないですか？(笑
トダイなら多少マシかなぁと

>>286
４ｓｔ５０ｽｸﾀじゃマフラー換えた位じゃそんなに変わらないと思うけど。
ヘヤすりゃ五月蝿くなった割に対して変わらないって事もあるにぇ。
ちなみに、駆動系は弄ってるの？

>>291
武川、キタコ(タイプ�V)共にここじゃインプレ出てない。
キミが人柱にならないか？ｗ
今のところ確実なのは紫紋だぬ。

>>279
スクーピーだからってゴーグル付きの半ヘル被らなきゃいけないワケじゃないっしょｗ

ヘヤ×
ヘタ○

＿|￣|○

GIFアニ作ってみたんだがどうよ
http://dio.client.jp/

自分の乗っているTodayと同じ色でしかもメットまで同じ人とすれ違った
なんかしらんがちょっと恥ずかしかった…

テンプレにはシモンのプーリー交換だけでは、
パワー不足と書いてあるけど、
プーリー交換だけでは最高速は上がっても登坂力はアップしないの？

>>300
これのこと？

>※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ73ではパワー不足。

俺紫紋プーリー交換しただけだけど、確かに登坂力は‥

>>299
そりゃドッペルゲンガー‥(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>298
前とふいんき（何故ｒｙ）が変わった？
(・∀・)ｲｰﾝﾃﾞﾈ？

パフォーマンスだな

誤爆ｽﾏｿ

紫紋プーリーの直径を教えてください。
おながいします。

>>300
イイヨイイヨー
可愛いよ

>>304
何故に直径が知りたいのか解らんが。
近々ベルト交換するんでその時で良ければ測っておくよ？

>>295
DioやJOGが好みで無いという事は、尻上がりタイプが好みで無いということだな。
スクーピーとTodayはどちらも尻下がりタイプで似たようなシルエット。
細かいところは違うけど全体的な感じは似たようなものです。

誰かＴｏｄａｙかＤｉｏのＳＭ持ってないかな？
ベルトの磨耗限界幅がどの位なのか知りたいんだけど‥

>>304
測ってみたらこんな感じﾀﾞﾀｰﾖ。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040803165842.jpg

Todayにパワフィルつけようと思ったけどゴムみたいのを外してつけるの？

今さっき気づいたのですが、
ライトの明るさががアイドリングのときと走っているときとでは、
違うんですが、そんなものですか？
信号待ちしてて、走り出そうとしてアクセル吹かすと、
少し、パァっと明るくなるのですが。

バッテリーがヘタってきてるのかな？
俺のも最近そう。

まだ買ってから２ヶ月くらいなんですが･･･。
走行距離２０００kmくらいです。

それはそういう仕様です。常時点灯式の他のバイクも大体そうだよ。

>>285
遅レスだけど全労災のマイカー共済はやめといた方がいいらしい
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/460　〜

>>310
>>311
ほんとに分からないみたいだから教えてあげるよ

アイドリングの時はエンジンの回転数が低いから発電器が十分な電力を発電できないの
だからアイドリング時はライトが暗くて、エンジン回転数が高い走行時はライトが明るいの
自転車のライトも速く走ってるときの方が明るいでしょ？
アレと同じ

>>315
んなバカな。単なる節電だよ。エンジンが回ってなくてもバッテリーがある限り（本来なら）光量は確保できる。

>>306=308
ありがとうございました。
とても参考になりました。m(_ _)m

>>304=317
ﾉｼ

>>316
まぁ、ウィンカーとストップランプ以外の灯火類はバッテリーから電気もらってないけどね

あっ

以前、このｽﾚにｼﾓﾝﾌﾟｰﾘｰ装着後の燃費をｲﾝﾌﾟﾚした者でつ

今回、ﾆｰﾄﾞﾙとMJを交換したので
燃費、乗り心地等のｲﾝﾌﾟﾚさせていただきまつ

お目汚しになるかもしれませんが
宜しくおながいしまつ。

>>308
ベルト幅は標準が18.3ミリで使用限度が17.3ミリ

>>322
おお！�dｸｽ！

交換したベルト測ったら１８.１ﾐﾘ。‥交換時期思い切り早過ぎたワケですな。
あと５０００ｋｍ位は使えたかも。
新品は１９ﾐﾘありますた。

ベルト換えたら最高速が微妙に落ちた気がする。
だけど、交換前に僅かにあった周期音（というより振動か）が消えた。

>>321
俺もやるかもしれないので宜しくでつ。

>>321
ｲﾝﾌﾟﾚﾏﾀﾞｰ？

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　保守age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

３１５が正解　３１６は間違いです。ヘッドライトはバッテリーからでなく
直接フラマグからきています。ゆえにライトのワット数を上げても（３５Wから４０W)
フラマグの発電量を超えると暗くなるしエンジンの回転で明るさが変わる。

>>304　　　プーリー比較
外径 重さ
紫紋 　　　　　　　８８ミリ 　 １３９グラム　
ホンダ純正 　　　　９２ミリ 　　 １８４グラム 　
キタコ・タイプ３ 　９４ミリ 　　 １８３グラム
誰か　武川のデーターを
最高速が出るのは外形が最大のキタコ（もちろんパワーがあればの話）
加速パターンが好評なのは紫紋

トゥデイのヘッドライトをイエローのバルブにしたいのですが、
バルブの型、ワット数がわかる方がいらっしゃれば教えていただけないでしょうか？
どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

説明書に書いてありますよ

キタコリアショック注文age

http://hidebbs.net/bbs/0110kkk
ここの管理人が殺したらしいよ

>>330
漏れは武川のリヤショック付けてるが、Todayを購入してからわりとはやくに付け替えたので違いがわからん
フロントもかえてやりたい気分だ（パーツないけどｗ）

>>332
俺も武川ショック付けてます。(キタコより安くてカッコ良かったから)
武川製に変えてから乗り心地がかなり良くなったと思うよ
ノーマルだと高速走行時にちょっとした段差でピョンピョン跳ねるし、収まりも悪かったけど武川製にしてからそのようなことは無くなった。
嫌味に固くないのもｲｲ!!
プーリー交換もいいけど、同時にリアサス交換することをお勧めします。

ちなみに今、武川プーリー付けてますが、キタコプーリー注文したので、比較インプレしたいと思います。（１週間後ぐらいだと思うけど…）

>>332
自分もフロントサスどうにかしたい。
ＺＸ／Ｚ４用とまではいかなくても、何かいいの無いですかねぇ。

>>332
>キタコより安くてカッコ良かったから
ガーン‥＿|￣|○ ﾏｧｲｲﾔ
ノーマルだとポヨンポヨンしてちょっとスピード出したり距離がある時なんか結構気になるんだよね。

比較インプレよろ。

うわ。ミス‥

下の>>332は>>333の間違い。

>>286
＞ツデイに付けれる社外マフラーってなんかいいのん無い？

マフラーでも安いからオススメ。
http://www.marunao.co.jp/bike/muffler.html
こちらはToday専用シートカバーらしい。
http://www.marunao.co.jp/bike/shinseihin.html

>>336

>>286の欲しいのは>>293なんだけど‥

ドレスアップマフラー？

う〜む

武川のマフリャーの方が性能がいいかも知れない
曖昧でごめんさい精一杯のことはしましたあとはｴﾛい人に聞くしか・・・

シートカバーなら純正オプションのメッシュがいいな

>>336にある競技専用とかいうのんって、これ付けて公道走ってたらﾀｲｰﾎされるの？
なんか良さげで欲しいんだが。

>>340
Ｍ１２０１の事？
音が大きいみたいだから整備不良とかになるかも。

っつかこんなんが近所にいたら俺が呪いをかけますｗ

遅れてｽﾏｾﾝ、MJ交換した者でつ
取り敢えづ大雑把なｲﾝﾌﾟﾚ

>>3の改造をしますたが…何だか乗りにくくなってしまいますた…

ｱｸｾﾙを1/3開ける位で、0〜40近くまでスムースに行くのですが…
そこから先は伸び悩み、MJ交換前より鈍いです
トルクが増した感は感じまつが…(´･ω･`)

只、ｼﾓﾝﾌﾟｰﾘｰ装着後三千�`経ってて
最高速への伸びが鈍ってきてたので、そりも現状の一因かなぁと…
一概には言えませんが

取り敢えずﾆｰﾄﾞﾙを元に戻し、MJ80位に挑戦して見まつ

後、手元に有るMJ見たら｢72S｣と書いてますた
73じゃないのか？良く分からんとです…('A`)

>>321
そのテンプレチューンなんだけど、過去ログ（ローカルに保存してある）見てみたら
初出が１１月頃ですね。
って事は、気温が今と違い過ぎ‥関係ないんですかね？

誰か他にやってみた人で問題無いって人はいない？

あのテンプレの元になったＰａｒｔ３スレの593氏、一時スペイシーだかリードだかの
スレで似たような事やってたんだけど、Ｔｏｄａｙはどうすんだろ。

そうそう、テンプレ>>6の
>Today三代目スレ594さんによる実用化チューン
は
Today三代目スレ593さんによる‥
が正解のようでつ。

>>329
説明書に書いてありました。
ありがとうございます。

Todayの燃費ってどれくらいですか？
最近良くなりすぎなので逆にどこか調子が悪いんじゃないかと不安に
思っています。
最近三回の残量警告灯仮点灯時、給油時の走行距離は以下の通りです。
　
給油　　　（残量警告灯仮点灯）　　走行距離　　　燃費
・2376Km　　　2527Km　　　　　　　151Km　　　　1L当り37.75Km　　
・2534�q　　　2701Km　　　　　　　167Km　　　　1L当り41.75Km
・2710Km　　　2893Km　　　　　　　183Km　　　　1L当り45.75Km

走り方はかなり静かな方です。毎日警察署の間を往復しているような
ものなので速度は出しても40Km/hです。
　　　

http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1091591733/

>>345
随分と燃費いいね。
俺のは35ｋｍ/ｌくらい。
まぁブン回してるからね。

todayってオイルフィルターついてるの？

そんないいもんついてないよ。

じゃあ、マグネットのドレンボルトでもつけようかなぁ。

>>327
遅くなりましたがありがとうございます｡
シモンがえらく軽いんですね。

>>345
45km/lはすごいなぁ
漏れのも結構回してるから35〜40km/lぐらい

警告灯がつくのは4Lでだよね。
俺は42kくらいで走って、47K/Lあたりです。
５０を目指すべく長めの信号でエンジン切ったりするけど
なかなか辿り着けないだよなぁ。

Todayで、遠乗りしようと思うんですが、注意する点ありますかね？
パンク修理剤は買ったんですが。

スクーターのエンジンは弱いので遠乗りには向いてないよ。

往復で80kmぐらいしたけど、へっちゃらだよ。
夏は日差しが強いので、長袖着ていったほうがいいよ。

>>353
警告灯つくのは１リットルだよ

>>357
>>353が言いたいのは４L使用（残１L）って事だと。

>>354
どの程度の距離走るのかわかんないけど。
俺もこの間１日１００ｋｍ程走ったけど。
エンジンより乗り手に休憩が必要かもｗ
何より安全運転でよろ。

中国ディオは回転数でリミッターが効くため、およそ57〜58キロ/hあたりが限界です。

実際には5.5リットル入るから、燃費は給油したときに入った量で測るのがいいよ。

やっちまったYo！
雨の中走ってたら右コーナーでズザー！！
俺の怪我は右ひじ擦り剥いた位だけど、
あっしのTodayは右サイドが‥(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>353
>>358
ああ、分かった！ごめん。
何故かタンク9.5リットル入ると思ってた(´･ω･｀)

みんなが推薦するオイルはホンダ純正のC1？G1？
　それとも社外メーカー製？　

C１×
Ｅ１○

日清のがいいな。

>>355 >>356 >>358
ありがとうございました。長袖着用意外でした。
長距離走ってるんですね〜安心しました。
東京多摩地区から、都心か湘南方向予定してます。
全然長距離じゃなかったですね。

コパトーンが良い

＞364
C1→E1 thanks!
ディスカウントのジャパンなどではG1が安く売られてますが、
E1ってあまり見ませんねー。新製品なのかな？

＞367
コパトーン？　初めて聞くのですが・・・ sorry!

バイク用品店でこないだE1売ってるのを見たけど、
G1　800円、E1　900円で、
E1の方が高かった。
定価ではG1の方が高いのに。
G1はホームセンターのほうが安いね。

ノーマルDioを買おうと決めたんですが
自転車やチョイ、Todayと違って、ハンドルのフレームが露出してないので
GPSが取り付けられないんですよね　なにか工夫がありますかね？

>>366=354
長袖着用してないと今日の俺みたいに怪我をする事になる ＿|￣|○ ｲﾃﾃ

>>368
Ｅ１は見ないね。
俺も使ってみたいけどＧ１でもいいやｗ

>コパトーン？
↓ここの『ヒストリー』っての読んでみるよろし。
ttp://www.sslhealthcare.jp/coppertone/

>>377
ノーマルＤｉｏ？
ミラー取り付け穴にＧＰＳ取り付けのステー共締めとか。

>>377×
>>370○　(;´Д｀)

>>359
それはトディと違うってことですか？
トディも回転数リミッターですよ。

>>374
Ｔｏｄａｙと同じですよ。

>>359の書き込みはHonda 4stDio 総合スレでも見ました。


‥明日塗料探してこよう(;´Д｀)

最近新車のトゥデイ買ったんだけど
普通に両ブレーキを同時にかけてるのに小さくコンコンというかカタカタという音が鳴ります。
こんな音鳴るのってやばいですかね？

漏れのはフロントブレーキでなるけどあまり気にしてない

ｽｸｰﾀｰ購入で悩んでるんでます。Todayは結構安いですが
その分壊れやすいってことはないですか？
毎日、交通量の多い国道を往復16ｷﾛほど走るつもりなのですが‥

>>376
まだ当たりが出てないんじゃね？
距離伸ばして様子見。

スプレー缶塗料買ってきて吹いてみたがやっぱり微妙に合わないｗ
取り敢えずツートーンになるけど下地が見えなきゃいいや｡｡｡

>>378
壊れ易いって事はないと思う。
俺のはついさっき走行距離計がカウントアップしなくなったけどｗ
（ケーブル確認済み、１１０００ｋｍ走行）

ただ、交通量の多い国道っつうのが、ね。
Ｔｏｄａｙに限らず原付じゃ流れが早い道路は怖いかも試練。

お前ら糞中国製のスクーターなんぞ買うな

サッカー見たなｗ

しかしほんとに中国のサポーターはマナー悪いな

でも、トゥデイは行儀が良いよw

吉野屋の牛丼、復活してほしい…

牛丼をそこまで愛する香具師の感覚がわからんなー

>>378
16キロだったら故障面に関しては問題ないが流れの速い国道はきつい
路肩走れれば問題ないが・・

>>386
豚丼に代えてから実は売り上げが上がってたりする

牛丼は売ってるとこ増えてきたね。

☆TodayのHPを作りました。☆
中国Dioの方もどうぞ

http://box.elsia.net/~gentuki_today/

Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製
Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製　Todayは中国製

>>389
羽がお子様らしい。

>>389
期待してまっせー

todayはノーマルな方が相応だと思う。
だから俺はなーんもいじっておりませんｗ

ミラーは取り替えたいね
カウル裏の左スペース（キーシリンダーの反対側）にポケット付けられそう
todayならではのバーハンも利用したい

自転車用のアヒルホーン付けてるよ

スクーピー用のインナーラックが付きそうだなーと思いつつ早数ヶ月。

そういや今朝走ってたら距離計ちゃんと動いてたｗ
どうなってんだか。

エアークリーナーエレメントを交換しようと取り寄せたらフィルター部分の色が赤か
らうす緑色に変わっていた。フィルターの材質変えたのか。

エレメント交換ってどれぐらいでやった方がいいのですか？？

>>399
取説には1万kmと書かれているけど、俺は前回は8,000kmぐらい。今回は7,700kmくら
いだった。

>>398
ちなみに幾らでした？＞エアクリーナーエレメント

>>400
ってことはもう既に20000�q？
めちゃ乗ってるな

発売日に買ったけど、いまだに4000キロちょっと

todayって走ってる途中でスピード落として
再加速したら悲しいくらいトロイよね。
流れについていけないし。
勝てるのはカブくらいか

>>404
4stのほうがトルクあってそういうシチュエーションは
得意なんだと思てたよ

4st2stよりも、Todayは単純に貧弱なだけ。

リアショック発送の知らせがｷﾀ━━━(゜∀゜)━( ゜∀)━( 　゜)━(　　)━(　　)━(゜ 　)━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!

キタコ　リアショック
キタ　コリアショック

ガーン(((（ ;ﾟДﾟ)))コリアショック‥

|∀´>

>>401
たしか1500円くらいだったと思う。

>>402
ただいま16000km。

>>411
�dｸｽ。

ＩＤもＧＪ。

キタ　コ リ ア シ ョ ッ ク　装着age

ウンコリア
鮮人の娯楽として嘗糞が流行した part3
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092022558/

ﾀｲﾔﾉｸｳｷﾊﾄﾞﾚｸﾗｲﾉｶﾝｶｸﾃﾞｲﾚﾙ?

‥試走してきまつ。

>>415
ｲｯｶｹﾞﾂｵｷﾆﾊﾞｲｸﾔﾃﾞｲﾚﾃﾙ

>>376
新車の時（現在８０００KM）から鳴っていてブレーキシュー交換（無償）したけどだめでした。
７０００KMでスピードメーター切れ、交換は、￥３，８００でした（部品は￥８５０）

>>418
スピードメータ＝＝＝＞スピードメーターケーブル
間違いです。ごめんなさい

>>417

ｿﾝﾅﾓﾉｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞﾃﾞｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｲﾚﾛ

武川のバーハン
よく見るとAF62になってる･･･orz
当方Dioなのでパーツが中々少ない
http://www.takegawa.co.jp/0info/200408/200408-03.html

>>421
ここＡＦ６１(Today)、ＡＦ６２(中国Dio、Dio Cesta)のスレなんだけど‥

AF18はだめですか?

>>423
２ｓｔじゃないの？
２ｓｔＤｉｏのスレあるけど？

today水色 今購入してきますたっ(｀・ω・´)
明日到着待ち遠しいワァ

>>425
購入おめっ！

>>425
購入おめめとう〜！ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ




↓以降、2st話禁止

だれか>>327みたいに
武川のプーリーのサイズ教えて〜

today届きますたー(・∀・)




、、、、、、

すくぴーと比べるとセルでの発進時結構うるさいでつね(´・ω・｀)

でも満足ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ 今日から漏れもトデイ海苔

>>429
おめ〜！ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ



発売日に買ったTodayは
もうきずきず。
ダークメタリックグレーなんだが、
傷隠しってどうしたらいいね？

中国Dioに毎日バイクカバーをかけて、週末の洗車と3ヶ月1度のブリスは欠かせません。
おかげで1年経っても、新車より輝いています。

>>430
ホームセンターとかに売ってる、キズ用のペンとかどう？
色合うのがあれば目立たなくなると思うよ。
色番号だとかはメーカーのカタログとか見るとわかるっぽい
で、合うのがあることを祈ります。

>>430
>ダークメタリックグレー
ホンダの言うトーラスグレーメタリックだぬ。

俺>>361=380なんだが、この間ホムセン行って合いそうなスプレー缶（ｓｏｆｔ９９のボ　デ　ーペイント）探したんだけど
よう分からんかった (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
テキトーに買ったらやっぱり合わねーし＿|￣|○

っつーわけで情報ｷﾎﾞﾝ

>>431
大事にしてるねb(・∀・)

メタリックは合わないと思った方がいい。
傷がイヤなら、ソリッドを買うべし。

乗ってない期間が１週間ぐらい空くとセルでエンジンが掛からないのですがこれは仕様ですか？
新車で購入してまだ１ヶ月ぐらいです。

車種はTodayです。

ハズれです。
ご愁傷様。

>>434
アクセルＭＡＸまで回してかけたらだいたいかかるんじゃない？

俺のも一週間ほっとくとセルじゃかかりにくくなる
でもほっといたらエンジンかかりにくくなるのって普通じゃね？

この時期一週間でかからなくなるのはハズレだな。
アクセルを開けながらセルを回してかからなければ問題あり。

ほっとくとかかりにくくなるとはいえ1週間程度じゃ全然問題ないはず
かけ方が悪いか、どこかに異常があるんだろう

スクーター全般2、3日置くとかかりにくいYO

いつの時代のスクーターだよ

今のでもそうだよ
毎日乗ってる貧乏人には分からんかも知れんが

>>443

しかし何故なんだろ？
四輪やミッションバイクではそんなこと無いのに。

キャブだから？

四輪やミッション車にもキャブはありますが・・・？

>>444
中国製だからに決まってるだろ！！

>>443
キャブ清掃してみ。いくらなんでも二日はおかしい。

せるがまわんねぇ。。。
でんちおけなのに。。。

>>449
バッテリーの確認はどうやって？

>>447

漏れの国産レッツ�UＳＴＤも駄目なんでつが・・・

>>451
スズキだからに決まってるだろ！

>>450
足元のカバー開けてバッテリーをテスターでチェックしたつもりですが、、？
ここじゃない？
別なところにある？
うぇぇ？
まじっすか。
すみませんが、どこにあるのか教えていただけますか？

ヘドライトカバーの中にあるんでつよ

中国製のモノが異常なのは当然です。
たとえば、原付は何から出来てますか？
鉄・アルミ・プラスチック・加硫エラストマ類です。
では考えてみてください。
その原産地は？精錬度は？生産工程は？
いかに日本開発でも、中国で生産する以上は
ほとんど中国で現地調達します。
では例に「中国のタバコ」でもどこかで購入してください。
「日本のタバコ」とでれだけ違うか？突っ込み所満載です。
多くは語りませんが、あきらめてください。
　

>>454
サンクス！
ガッ！ドライトバカー開けてみます。

ネタか。

>>455
夜釣りすか？

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　ﾌｯ..舐めんなよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ釣られる訳ねーだろｸﾏ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

ここのやつらって本当の素人ばっかだね。

>>460
知ったかｸﾝですか？w

>>441
つーかまずこの発言が（ｒｙ
って釣りか・・・

免許とりたてほやほやで今、原付の購入でなやんでるんですが
金銭的にきついので、Todayの新車かDioの中古で考えています。

Dioはｴﾝｼﾞﾝが強いから中古でも大丈夫と聞いたことがあるのですが本当でしょうか？

用途は主に通勤で毎日往復で15ｷﾛほど走ります。

とにかくTodayは中国製ということだ。

>>463
中古はピンキリ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/4-

迷ったらJYOGにしなさい

JYOG ZRが最強だよな。
これ乗ったらスーパーJYOGなんか馬鹿馬鹿しくて話になんない。

JYOGｶｺｲｲ

それも考えてたんですけど、2stは燃費もよくないし排気が臭くて朝から服がオイル臭くなりそうで ‥とわがままを言ってみたり。

>>463
こっち池。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.45■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/

ＢＪやレッツ２などが良いと思うけどなあ。
通勤で1分1秒争うならダッシュ力のある2ストがベストだよ。
ツデイは最高速55km程度だからまたーり走る人向けだ。

原付で1分1秒を争うなよ（ｗ
４ストで遅刻、２ストならセーフなんてことがあるのか？ｗｗｗｗ
急いで運転すると危ないですよ。
俺に追突はしないでくださいね。

通勤は余裕を持って、2分前には着くようにしてます。

５分前集合(`･ω･´)

4ｓｔは燃費以外にもタイヤやベルト、駆動系のヘタりが遅いってのも利点
もちろんオイル交換の回数も2ｓｔに比べると少ない
金重視なら4ｓｔ、速さ重視なら2ｓｔ。

>>475
2stは「オイル交換」なんてしない・・・といちゃもんをつけてみる。

２ストのオイル交換簡単（ただ入れるだけ）。
４ストのオイル交換、マンドクサー（工具やらオイル廃棄場所の確保やら）。

よって２ストにケテーイ！

＞タイヤやベルト、駆動系のヘタりが遅い

どういう理屈で？

パワー無いから。
あとオイル燃やさないからマフラーが詰まりにくい。

ナベツネ辞任ﾔﾀｰ

まあマフラーは消耗品だからしょうがない。

原付にそこまで金かけるもんじゃない。
Todayはvinoよりも加速悪いがどうせ原付はみんな遅いんだし。
それに原付の中古はタイヤとか替えてると以外と高い。
Today遅いと思うならBJあたりがいいんじゃない？
燃費だけならカブがダントツ。激しく遅いが

なんで2st海苔ってtodayｽﾚに来るの？
自分達のｽﾚに帰ればいいのに。
自分達のｽﾚが繁盛しないからってｺｺのｽﾚに粘着しないでくれ（　´,_ゝ`）

ここｲﾁﾊﾞﾝってところでﾊﾟﾝﾁが無いのは安全運転にはとてもｲｲのです。ｗ
ﾍﾀに四輪と競ってはいけません。
ﾏﾀｰﾘ走ってください。

バスの加速に勝てればいいのさ

todayで長距離の旅に出ようと思うのですが注意すべき点って何かありますかね

この前長旅してきたけど長袖は欠かせないね。
後は弁当と水筒、お菓子は200円まで。

あと、名札の裏に10円玉を何枚か入れとけ

保険証、自賠責のコピーとかかな？
帰ってきたら写真うｐしてね！

オイルポンプギヤのリコール対策を行ってください。

釣りというより、この仕事が本当に
「バイク好きの人々に夢を与えているのかどうか」
が疑問に思えてきました。
みんなここまで夢中になってくれてるのに・・・

日焼けをばかにしてはいかん。
長袖の他、顔のシールド

どなたかウィンドスクリーン使ってる人います？
冬はあたたかいのだろーか…。

先日、１日で２００キロ近く走ったけど、
さすがに最後のほうはエンジン音がなんかやばかった。
翌日乗ってみたら直ってたけど。

暑いからな。強制空冷とはいえ、熱でおかしくなる

>>493
熱ダレかな

>>493
オイルが減ってないかチェックしたほうがいいよ。
長距離走行前と後は

この夏メッチャ暑いけど今のところ焼きつき報告はほとんどないね
オイルといえばこないだ3000ｋｍでオイル交換したのだが
エンジン音が小さくなってびっくり。50ｋｍ/ｈ巡航時ほとんど聞こえなくなった

Todayには盗難抑止装置があるけど、あれってどれくらい頼っていいんだろ？
まさか、あんなバイク必死で盗もうなんて考える人いないよね・・

Todayなど中国人でも盗まん。

同じToday海苔が部品取り用に（ｒｙ

谷亮子　金メダル　おめでとう！

ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノおめでとう！

野村は？！ｗ

昨日ホンダのディーラー行ったら
トゥデイの生産国が日本て書いてあった。
どういうことだろ？

四輪だろ

街中で見かけた、ありとあらゆるTodayと中国Dio

片っ端からキーシャッターを閉めている俺はイイ男

>>506
合鍵とかｽﾍﾟｱでｼｬｯﾀｰｷｰが無い持ち主のだったらやばくない？
あんまりいないだろうけど・・・

そうだな・・　明日からやらないことにしよう・・

さわんなよ

>>498
スクーターを盗むメイン層は厨の餓鬼。中型以上は海外向けプロ集団。
バイクってのは鍵穴にあることするだけで簡単に始動するのよ。
だから厨対策に鍵穴を封じるわけ。
>>506
おまえだったのかよ！

今日初バイクにトゥデイ買い行こうと思うんだけど三万しかない(´･ω･`)
諸経費とか友達には三万で足りるって聞いたんだけどホントに足りるかな？

>>511
格安任意保険、自賠責、ヘルメットそのた　4万はかかる

トダィ本体は9万

足りない分親に借りときます(´･ω･`)ﾉｼどうも。トゥデイ買ったらまた来ます。

はいはい良かったね。

>>510
それってテレビでやると絶対モザイクかかるけど、あれって何してんの？
はさみ突っ込んで回すだけで動くの？

Todayってエンジン始動時の音うるさくない？

>>515
詳しくは言わない。

自分の原付か、許可得て他人の原付か、捨ててある原付　鍵穴をバラして見てみな。
構造が解ると、いかに盗むのが簡単かが解る。

でも、盗むなよ。

>>493

漏れのレッツ�UＳＴＤ（国産）は一日で３３０ｋｍ走ったけど、エンジンは全く平気だったぞ。
やはり厨国製はダメだな。

Todayをボアアップしても、プーリー替えなきゃ最高速は一緒だよね？
ってことは、最高速変わらずに、馬力アップ！！ってことで良いことづくめですな。
二種でも60キロ以上はスピード違反だし。

あ、一応免許はもってるから。

漏れのツデイのロゴステッカーは筆記体で文字が書かれています。
他人の見ると全て太く縁取られて角ばったデザインの文字で書かれてるんですよね。
漏れのって本体が古いのかな？あるいはステッカーだけレア物なのか？

>>520
筆記体のロゴは新しい方だよ。

>>520
筆記体は2004年モデル。そっちの方が新しい。

(´･ω･｀)

>>523
どうした？


野球の日本代表、イタリアにコールド勝ちおめ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
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　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...

>>521 >>522
サンクス。良く知ってるねｗ

>>525
ステッカーロゴはこのスレでも時々話題になってるでつよ。

パワースパークエキサイターが気になるんですが、
みなさん的にはどうでしょうか？

>>527
個人的に興味無し。

ググってみると高回転域で点火時期が微妙に狂う、とか何とか色々出てきまつね。

プラグは何がいいの？

今日、オイル交換をしてもらいました。
１０００円かかりました。

見ていたら、
ドレンを空けずにオイルを入れるところから、古いオイルをポンプみたいので
全部吸い出していました。

こうゆうやり方もありなんですか？

４輪でそのやり方あるね。２輪では初耳だけど

Todayクラスのバイクなら自分でやったほうがいいと思われ

>>530
俺の行きつけのバイク屋もそうだよ。

最近はオイル交換は自分でやってるけど。

ついでに
　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　保守age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

失敗鬱
　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　保守age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

パワースパークエキサイターは、あまり評判よくないみたいですね。
いろいろ、インプレ見てみれば、低中速のトルクは上がるみたいだけど、
プラグの寿命が極端に短くなるみたいな。

オイル交換も慣れたら自分でやってもあまり手間かからないね。
ちょっとだけ安上がりだし。
廃油も牛乳パックに新聞紙詰めて、それにしみこませてポイッ。

Todayのタイヤに空気を入れたいんですが、
自転車用の空気入れでは空気入れのホースの先端の金具がホイールに当たって
上手くはめることができず入れることができませんでした。
みなさんはどのようにして空気を入れていらっしゃるのでしょうか？
お薦めの空気入れなどがあれば教えてください。
お願いしますm(_ _)m

ＧＳでｲﾚﾛ

>>536
バルブをちょっと横に倒すようにしてもダメ？

>>537
やっぱ自分じゃ無理ですかね・・
>>538
前はできたんですが、後ろは無理でした。

ぼくは、バイク用品店で売っていた
Ｌ型の金具でできた延長エアーバルブを使ってるよ。

>>540
そのような物があるんですか？
今度探してみます。ありがとうございます。

何でＧＳの空気入れを借りないのか、理解に苦しむ

対人恐怖症か？

俺が買った所では空気ただで見てくれるよ

いや空気入れる為だけにバイク屋に持っていくのが面倒なので
自分で入れられたらいいなと思いまして。
エクステンションエアーバルブというのがあるみたいなので
それを購入してみます。
みなさんありがとうございました。

>>542
ＩＤがＺＸ＆ＳＲ

しかし何でそこまでＧＳに拘るのか理解に苦しむｗ
っつうかさ、自分で持ってれば家でも空気入れられるじゃん｡｡｡

>>545

設備投資に自分の金を使うより、ガス入れる時ついでにエアも入れる方が効率的。
今時のＧＳは競争が激しいから、喜んで空気入れ貸してくれるよ。
大体自分で入れたんじゃ空気圧も正確に計れんだろう

ちゃんとした空気圧計買いなさいよ。

シートの色って変えられませんか？黒はｲﾏｲﾁ…

>>548
シートカバーで我慢するか、貼り変えしる。

座布団でもくくりつければ？

空気圧ってタイヤが冷えてるとき計るもんでしょ？
GSまで走り出しちゃうと正確に測れないような。
自宅で入れれば釘が刺さっていないかとかゆっくり調べられるから
俺はカー用品店で買った足踏みポンプで自宅で入れてます。
先端ノズルかえると自転車や浮き輪等の空気が入れられて便利。

>>548
ダイソーで売ってる厚手のビニールのエプロン
（魚屋さんが付けてるような下半身だけのやつ）
をシートの上から被せてシートサイズに合わせてカット。
端々をテープできれいに固定したらシート表面の保護にもなりGOOD!
直射日光や風雨にさらされても半年は持つよ。
色もブルー、グリーン、イエローなどが揃っているし、
何と言っても100円でできるのでお勧め！

ところで空気圧ってどれくらいが適正？（1.5〜2kgだと思っているのだが…）

>>552
8隊に優勝したお店の兄ちゃんが言ってますたが
空気圧は規定量よりちょい高めがベストらしいです
その方が燃費も良いとの事。

最近乗り始めたんだけど、雨が降ったらどんなカッコしてます？
上からはおるようなカッパでも間に合うかなあ‥？

>>552
規定量は前が1.25kg。後が2.0kg。

>>554
たぶん、それだと後悔する。

説明書だとセル15秒回していいって書いてあるけど
ほんとに大丈夫？こわいんだけど

>>540
そのＬ型の金具でできた延長エアーバルブはキタコのものでしょうか？
いまみたら長期欠品になってた・・・・・orz

河童+ポンチョならいい感じ。

漏れはコンビニで売ってるカッパです。
走る距離と雨の程度にもよるわな。

足元はどうしてますか？

トデイは意外と足もとぬれないよ。

夏の雨の日は吸水性の低いTシャツとスイムパンツにビーチサンダル。
濡れても気にならないがそのまま店に入れないのが弱点。

新品かったんですけど、やっぱりアメとかぬれるとサビますよね？
ぬれた場合どういう対処すればよいですか？

濡れたら乾かす

乾いたらフクピカ

ハンドルのパイプが主に錆びているな・・・・
Dioでは雑巾をポケットに入れておいたのが置けなくなって
拭けなくなったのが原因かなぁ・・・

仕方ないから最近は前カゴに入れているけど時々飛びそうでいけない。
(ネットかけてはあるけど隙間が)

え？やっぱハンドルのパイプのとこって錆びるのか？
あんまり露出してるもんだから錆びないような特殊加工が施されてるのかと思ってた。
こりゃ大変だわ。

567です(2002/12購入)
一応屋根の有る駐輪場だけど昼間は会社の前で路駐だからなぁ・・・・
パイプのあちこち錆びてます。
錆びてしまったから更にほったらかし・・・
まー、深くは錆びていないから今の内に錆び落としして防錆してやれば・・・いいのかな?

雨が降ったら次の日拭いてやるだけでも錆びない。

錆びるのはハンドル回りと。。。
他にありますか？
めっき部分はみな錆び止めしたほうがいい？

金属部分全部

買って１０ヶ月程になるが、ハンドルに錆は浮いてないなぁ…

個体か地域差であるのかな？
海が近いやら、雨が多いやら…
取り敢えずこちらは関東内陸部、ハンドル錆無し

中国Dioを昨日書類チューンしてきました。
リミッターで58キロくらいまでしか出ないので、
ネズミ捕り前を堂々と通過したいと思います。
左前から見ただけでストップをかけるオマワリを見下そうと思います。
62キロ出てたぞなんて言われた日には、オマワリに試乗させてリミッターを体感させます。
ノーマル空冷４ｓｔ、サイコウ！！

下りなら出るぞ

>>574
制限速度40ｋｍ道路のネズミ捕りで捕まる罠

>>574
リミッターは関係あるのか？
ポリ乗せて書類チューンがばれたらヤバイんじゃないの？

免許あるなら58kmしか出ない支那dioなんか
アホらしくて乗れないと思うが・・・

釣られすぎ

釣りなんかじゃないよ

1年前に中国Dioのスタイルに一目惚れして、新車で購入（ちなみに銀）
バイトの往復とか街乗りに凄く愛用していた。
Ceciliaと名前を付けて、乗り終わる度にヘッドライトにキスをして、ヘッドまわりを撫で回していた
週一回の洗車も欠かせないし、
原付だろ？と馬鹿にされても頑強な多重ロックとカバーは忘れる事が無かった

二輪免許取ったけど、ボアアップ等で、駆動系に負担を掛けたくなかった
だから書類チューンした

元々おまわりは嫌いだ　知り合いが警官になってから、すごく性格が歪んだ
誰にも優しい性格だったのに、他人を思いやらない命令口調になり、
とにかく性格が変わった。

58km/hしか出なくてもアホらしいとは俺は感じない
一生中国Dioに乗り続けようと思う

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ

一生かよ

>Ceciliaと名前を付けて、乗り終わる度にヘッドライトにキスをして、ヘッドまわりを撫で回していた
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((;ﾟдﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

どこかのｷﾓｦﾀのコピペだろ？
･･･そう信じたい･･･

|∀´>

書類チューンって何？

一生乗るなら10台くらい部品取りに買っとけよ


消防の作文みたいだな

todayの発進時に出るエンジン音いいね。
前に乗ってたジョグほどパワーないけど。

dakara書類チューンって何？

性格の歪み度

prS0vBGv＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞警察＞＞＞＞＞２ちゃんねら〜

>>588
排気量はそのままで
原付二種（黄色ナンバー）登録するってことでしょ

ゴルァアアアアアアアア！！
だから書類チューンって何ってきいとんじゃ！
無視しとったらドタマかちわんぞボケがあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

夏だね

そんなことで反応してる暇があったら書類チューンってなにか教えてね。

書類をチューニングすること

まぁ要は犯罪の一つだ。

>>585=>>588=>>591=>>593

>>590が答えとるじゃろうがヴォケ
知りたかったらちったぁ自分で調べなさいよ厨房

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

FmSPvHgKも原付一種を買ったら書類チューンしたほうがいいな。
速度超過や二段階右折違反で警察に止められても書類チューンと言えば見逃してくれる。

通報しますた

>>597

これこれ、そんなこというと、原付免許しか持ってない
HgK氏が無免で捕まっちゃうじゃないか。

なるほど、そういうことね。これは便利だな。30ｋｍ縛りの制限受けなくていいし。

今日、バイク屋さんで注文しました。
しかし、納車は1ヶ月後。
そんなに売れてるの？

Ｔｏｄａｙ乗って１年２ヶ月なんだけど、バッテリーが弱くてキックでないと
かからなくなってしまいました。お店に持っていったら、バッテリーを交換し
たほうがいいと言われてしまいました。

買って半年でヘッドライトは切れるし、こんなにはやくバッテリー弱まるし。
ハズレを買っちゃったかな。

>>601
色によっては人気があるから遅れることもあるんじゃないかな

>>602
漏れは９割以上キックですｗ
消耗品だし、重大な故障がないだけよしとしよう

トウディが壊れました。
毎日80Km1年で23850Kmよく走ってくれました。
でもこのバイク耐久性最悪ですね。前のJOG40000Km以上乗れたのに。

俺のは１年半？いやもうすぐ２年かな。
ほとんどセルでかかるけど。

バッテリーって幾ら位するんだろうね？

＞６０５
買ったお店に相談したら、バッテリー交換６３００円て言われました。
キックでエンジンかかるからまだ交換はしてないけど。

充電しても、またすぐに同じ症状になりますよといわれました。

>>606
�d。６ｋ強かぁ。

ちなみに走行距離はどの位でつか？

>607
１年２ヶ月乗って５８００ｋｍです。

>>608
ありゃ、俺の半分でつね。

どんな乗り方してました？殆どちょい乗り？週にどの位？

壊れるときって、どこがどう壊れるの？
ある日、突然エンジンがうんともすんともいわなくなるの？

パワーが出なくなるんじゃね？

>>604
オイル交換とかメンテナンスした？

>>609
毎日５〜１０ｋｍ。坂道もあんまりないし、無理な乗り方もしてない
と思います。

店先に置いてある色を買うと納車って早い？
ない色を頼むと取り寄せたり時間かかりますか？

んん〜俺と似たような乗り方でつね。

俺はブン回してるけど。

>>614
そりゃ店頭在庫と取り寄せじゃ‥ね。
どの位かは分からないけど。

>>614
問屋にあれば即日じゃない？
つーか店で聞けよ　また対人恐怖症か？

そうですよね。何色にしようかな…何色にしてますか？

グレーメタ

イ“エロ”ー

桃色

ゴールドが良い。

キーシャッターの予備ってどこかで手に入らないかなぁ？
キーシャッターの部分　犬が噛んでグチャグチャになっちゃって

>>622
ショップに行けば？
まぁ盗んだのじゃいけないか・・・。

犬が噛んだだけでグチャグチャって‥？

　　ざわ・・・
　　　　　　　　　　　　　ざわ・・・

例え、予備が手に入っても素人では交換出来ないんじゃ。
交換できたら防犯上役立たないし。

>>622
盗みは良くないよ。さあ、おじさんと一緒に逝こうか。

誰か、サービスアニュアル
wi○○yで流してちょんまげ。

すげえ犬だ。
どんな犬だろう…

本体じゃなくてキーの方を噛んだということだろ？

キーのレンチみたいになってる部分か。

>>614
昨日買いに行ってきました

お店の人曰く、
トゥデイはいまだに月に仕入れられる数が決まっているとのこと
私の行ったお店では店頭にない色は
来月まで入ってこないらしいです

ちなみに私はオベロングリーンを買いました

>>628
アレを全部スキャンする暇人は居るのだろうか・・・

去年の5月に買ったが、昨日初めてリアブレーキロックがあることを知った。
なんだろう？このパッシングスイッチみたいの？と疑問には思ってたが･･･。
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

中華ＤＩＯ　納車ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!

なにいろ？

店頭展示車しかなくて黒にしますた

店頭展示車しかなくて黒にしますた

バイク屋でトダイ青を注文。
在庫で本体・小物全て狭山から来るそうです。
月曜日からToday海苔だ。
納車楽しみ〜。

しかしバイク屋から予想通りの事を言われた...
『あんまりもたないですよ』と、普通5年もつのが3年程度しかもたないぐらいの気持ちで乗った方が良いと。
まぁ全て悪い条件はのんでるけどね。

だから国産レッツ�UＳＴＤにしろって・・・・

>>635
>>639
おめ。

ちなみに今一番距離走ってる人ってどの位だろうね。

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜ 今度スズキにするよ
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

鱸なんて絶対買わねー

昔ストマジには乗ってたが盗まれた。Todayは盗まれないからいいバイク。

>>635､639

おめでとう〜！ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
慣らしはちゃんとしてた方がええょ。

>>639
おめ！
原付は1年乗っただけでも元取ったような気分になるよ
自転車と比べると天国。バス代を考えると決して高くはない
この便利さは安いもんだと思うよ。
荷物はメットインに入れっぱなしで盗まれないってのがいい

毎日、平坦な道を往復20ｷﾛほど走るのですが
Todayの新車と走行7000ｷﾛほどのDioやJOGだったら
中古の方が長持ちしますか？状態にもよりますが

tsu-ka Todayや中華Dioがもたないってのはuso

こわれやすさ

普段乱暴に乗る人：　4st　＞　2st
普段フツーに乗る人　4st　＝　2st
普段優しく乗る人　　4st　＜ 2st

優しく乗ったら2stはカーボンが溜まったりプラグがかぶったりするぞなもし。

２ｓｔって詰まり安いよね。

気づいたんだけどtodayって出てまだ5年も立ってないよね
>>639のバイク屋は何を根拠にもたないなんて言ったのだろう・・・

>>651
個々のパーツの作りじゃないだろうか
コストダウンが様々なところに及んでいるわけで。
まぁ5年たってみないことにはわからないけどね。

Todayだろうがなかろうが長持ちさせたいならメンテは重要。

>>641 >>645 >>646
サンクス｡納車が楽しみ｡

>>647
バイク屋の人がセールスにこれを買う人には必ず言付けしておいてくださいと言われたそうです｡
後で､これもう壊れたぞ!どういうことだゴルァ!させないようにする為らしいです｡
ちなみに年数は聞き流してしまったのでﾃｹﾄｰですorz
でも大体合っているはず。

>>648
荒っぽい人のために言っているんでしょうね。
講習の時ケガするのもやだからDio fitをママリ加速させたヘタレだからな｡

ﾄﾀﾞｲ買ったどー!！

todayてスピードあんまり出ないんでヤマハ時代より安全運転になりますた。

>>654､おめめとう〜！ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
>>655､IDがもう少しでＺＺ

>>654
おめ！

紫紋プーリー使ってる人、
スライドピースとＷＲの磨耗具合はどうでつか？

TODAYって前のDioよりエンジンかからない回数が多い。
所詮中国製だな。値段の割にはよくできてるけど

>>658
俺のは一年半で１２０００ｋｍだけど、ほとんどセル一発でかかるよ。

>>659
何か特別に気をつけてることってある？

>>660
毎晩ヘッドライトにキスをする

>>660
なーんにも。慣らしもロクにしてない上に殆ど全開走行。
よく壊れないもんだよねｗ

>>659
俺は月に二回くらいセルでかからない。
今日なんてセルはむっちゃ元気なのに全く
かかる気配ないんでキックでかろうじてかかった。

おれのＤＩＯは2500円のバッテリーhttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27253930
もう2年すぎたよ、これいいよ

>>663
俺のはかかりにくい時（殆ど無いけど）はセルに元気が無いね。
暫く放置してまたやり直すと大抵元気が戻るよｗ

DIO買おうとおもうんですが色で迷ってます
赤か銀かで迷ってるんですが150cm50kgの男のぼくはどちらがいいでしょうか？

>>666
あなたは男らしいですか？
それとも女らしいですか？

女の子にﾎﾃﾙで間違われました 遠めでみればそうなのきな

私のTODAYhttp://domo2.net/bbs/image/1087727539.jpg

↑エロ画像でつ。

このスレ見てるとトダイは割と普通のスクーターなんだな。
リヤブレーキレバーののロック機構が便利そう。
（チョイだと長い信号待ちでセンタースタンドかけて座ってるけど）
俺のチョイノリはスクーターというより「エンジン付きの自転車」に
思えてきた。

原動機付自転車ですから。カブF型みたいなもんでしょ。

グロ画像じゃないから良いでつ。

>>651
初期バージョンは色々問題がでたからじゃないのかな。
マトモに乗ってても焼き付いたのあったし。

OILポンプギヤ樹脂なのでチャイニーズタイマー装備

>>671
原付スクーターは全て「エンジン付きの自転車」なわけだが？

原付って元々はこんなのだったんだよな。
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/107.html

文字通りだなｗ

＊燃料警告ランプ点灯時の残量
先日予備のタンクがあるのでガス欠するまで走らせてみました

結果
警告ランプがついたときは残り１リッター以下になっている
自分のﾄﾀﾞｲの場合は４．１６リッターぐらいで警告ランプ点灯

「リッター４４走るから…」と考えてギリギリまで走らせようとすると痛い目にあう可能性あり

個体差あるとは思いますが、参考までに…

急な坂道登ると早めに点いたりする

車体傾けてもね。だからあくまで目安です
ついたらスタンド探すからガス欠になったことはないけど

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　保守age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

Dio＞＞＞（燃料計の有無）＞＞＞Today

ま、燃料計はあったほうが精神衛生上いいわな

Dio＞＞＞（燃料計の有無）＞＞＞CB1300SF

ｽﾏDIOと中国DIO迷ってたけど中国にした
はじめての原付だから納車が楽しみ

駄目だな、スマディオZ4買えよ

それっていいの？

いいけどTodayが2台買える値段だ

そんな高いの無理ぽ

所詮原付だろ。加速だ登坂力だでチューンするのは勝手だけど、
60km/h　以上出したら赤切符だよ。TodayかDioが最も優れた原付だと思うよ。

中国ディオにはボアアップという最終兵器がある。

Todayもボアアップできるよ。

一度バーハンのｔｏｄａｙに乗りなれたら
ほかのスクーターのハンドルは重くて仕方ない

|∀´>

保守

客観的に見て

Today Dio→安い、ボアアップ出来る
SmartDio→水冷で安心　国産

今日トダイきました

しかし、ひとっ走りガソリン入れに行っただけ
だって任意保険登録まで数日かかるんだもん；；

おとなしく緑のボディを磨いときます

>>698
購入おめ！
保険に入るまでおとなしくしときや＾＾

>>698
金払ったらその日に有効になるはずだが・・・

中華DIO 白買いますた。

今まで走った距離は７００ｋ程です。

中華DIOってディスクブレーキ化できるんですか？

やろうと思えばできる

>>701
SmartDioみたいに簡単に移植は出来ないってさ。

俺は事故らないから、保険には入らないぞ。

そんなエサでクマー

>>699
ありです

>>700
手続きを老体の親に任せているので
ラグが発生するんですょ

中国DIOにハイスピードプーリー入れたいんですが、武川とキタコどっちがイイのでしょうか？

武川とキタコ両方に聞いてみたら

CDI交換したほうが手っ取り早い

そういや武川プーリー付けた人インプレ無かったね。

今日、放送してた「あたしンち」に赤のTodayが出てたねぇ。
(家に突っ込むシーン)

きっと、製作現場の人の愛車を参考にしたんだろうなぁ。

>>711
みたみた。
俺もTodayだと思ったよ。

さっきテレ朝の｢あたしんち｣で、母がトゥディで暴走、それを見たユズヒコが失神
する、というシーンがあった。一応、カキコしておきます。

エンジン音が2stだったのでﾜﾛﾀ。
4st原付の効果音なんて局も持ってないんだろうな。

( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが、
武川とキタコつけた人いますたよ。
http://akisakura.hp.infoseek.co.jp/
のＧＴｕｎｉｎｇってトコですよん。
todayですけど・・ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

↑プーリー

あした納車なんだけど右折のときって右折する前で止まってていいんだよね？
こう進んでる時真ん中の前で→┯

車線数によるので↓参照。
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_02.html


だれかTodayの純正WRのパーツナンバー教えていただけませんか？
それと重さは6.5g？

２２１２３ーGFCー９００ ６８０円(６個で) ６、５グラム/個でつ。

>>719
ありがとう、感謝。

改造しましたどうですかhttp://www.domo2.net/bbs/image/1092986162.jpg

近所回ってきたけど、今日は(-Д-)ｻﾑｲﾈｪ

ｳﾗﾔﾏｽｨ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

Dioって何馬力ぐらいあるんですかね？

1dio力

首の骨折が治癒するぐらい。

ハイブリッド原付がほしい

人力とのハイブリッド？

バルブを交換しようと思っているのですが、どう頑張ってもバルブがソケット
から抜けないんです。どうしたら抜けるのですか？

バネを縮めてコッターを外せば

ハイブリットって何？

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿_ 　＿_＿＿＿＿＿
　　|　 ウェブ 　|　|　イメージ　|　|　グループ　|　|　ディレクトリ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜ハイブリット 　　　　　 　　　　│・検索オプション
　　　　　　└────────────────┘・表示設定
　　　　　　　 　| Google検索　|　I'm Feeling Lucky　|　　・言語ツール
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索
　
　
　
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　￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　(c)2004 Google - 4,285,199,774ウェブページから検索

こんなんでどう

オリンピックじゃない。

>>727
どぞ。

原付ハイブリッド二輪車を開発
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824b.html
「Ｈｏｎｄａ ＦＣ ＳＴＡＣＫ」を搭載した燃料電池二輪車を開発
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824c.html

原付ハイブリッドって燃費が通常の１．６倍だろ
１００ｃｃでだしてほしいね、是非買いたい

モッズパーカーを着て乗ってもいいですか？

6.73 万円 これ安い？
ホンダ トゥデイ ’０３ 年式： 新車 保険： ― 排気量： 50cc 走行距離： 0Km 色： 各色
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500786B20040718018+

http://goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?8500786+

って言うかこの店の全部安いね…大丈夫？？

>>738
車体価格は安いね。諸費用いくらか知らんけど。

業者の自演か？

武川とキタコのプーリー比較をしてみました。

http://box.elsia.net/~gentuki_today/

>>742
件のページにて誤字ﾊｹｰﾝ。

参考になるけど、どうせなら紫紋も（ｒｙ

ｽﾏｿ。

>>742
乙です，読ませてもらいました。
スライドピースが溶けたのって何キロくらい走った状態でですか？
それとプーリー＆ランプレの比較画像とかがあるとうれしい。
プーリーの大きさや傾斜角度とか見てみたいです。

>>743
ご指摘ありがとう。

一応直しましたが、他にもあるかもしれませんのでサイト全体を見直してみますね。

>>744
スライドピースは3000kmぐらい走った辺りで逝ったと思います。
溶ける前に山道を長時間走行していましたが…

近いうちに比較画像を載せたいと思います。
武川プーリーはかなり痛んでますけどね。

中国DioとTodayでまよっているんですがどちらがおすすめ？

みんな自分が乗ってる方を薦める

中尾とって
チェスタ

デザインの好みとフロントインナーボックスの有無と値段かな。
後は燃料系がいいか警告灯でもいいかとか。

>>746
外見で気に入ったほうにしたらいい。

>>742
乙。
燃費の比較もでてますけど、どんくらい違うの。

>>746
安い分Todayがいいかもよ。
どっち買っても遅いし。
余った金で服とか買ったほうがいいと思う。

>>746
もうちょい金だしてもスマディオに汁

>>753
俺はＤＩＯＺ４とスマートＤＩＯで迷っている人がいたら
正直スマートＤＩＯを薦めたい・・・・・。
Ｚ４と実際の燃費そんな変わんないから。

俺もＪＯＧＺＲとスーパーＪＯＧならＪＯＧＺＲだな。

漏れも
レッツ�UとZZならZZだな

>>756

値段が倍違ってもか？

少々高くても乗りたい奴買わないの？

安いのいじって高いのぶち抜く
外観ノーマルで

原付に金掛けるくらいなら単車買う
ほうが得するかも

速いの欲しいなら原付はオススメしない。免許も飛ぶし。

２つとも、性能はそんなに変わらないですよね。
デザインのほうで決めたいと思います。デザインでいうならTodayかな。

タケガワのﾌﾙｷｯﾄと工賃払ったつもりで普二免取って
DioZ4FI or ZZ代でｱﾄﾞﾚｽV100とか古いﾌｭｰｼﾞｮﾝ買え。
サードパーツのスピード探求が児戯に思える。

でも一番のメリットは後ろ暗い所がなくなったり公道上
の車格が上がってストレスが激減する所だったり。

台風で取りにいけねーうぜー
国道こえー
しねー

>>762
それでいいと思いますよ。気に入ったデザインだと愛着が違いますから。
あとは色だね

Today納車から、一週間。
次の日に納車できるって言われて、あんまり考えずブルーTodayにしたんだか、
街中で、いろんな色みて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
Today自体は、最高なんだけど。

くそ〜　週一の買出し日に台風だぜ、しかし買出しに行かねば一週間コンビニ食で無駄金使う品、涙目で逝ってキマツ
マナー向上なのか浮浪者のおかげなのか、路肩の空き缶少なくなったね、あれ踏んじゃうと爆死だものな

今日、納車されてtoday乗りになりますた。
率直な感想としては、やはり値段相応の作り＆遅いですね。
ま、解っていたことなんで不満って事は無いです。
しかし、メットインの真ん中が盛り上がってるのと、キーが挿しにくい（自分のだけ？）のはチョト・・

>>768
納車おめ！
キーが挿しにくいのはテンプレ>>5にもある通りで。

水色トデイ乗りなんだが、水色おおすぎヽ(´Д`；)ノ
付近に３台ほどハケーンしたよ

ペイントしたらええやん。

塗るよりステッカーやカッティングシート貼るのが簡単な差別化。

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086869918/

>>770
別にたいした問題じゃないと思うけど…

ところで、みなさんは購入したバイク屋に定期整備というのをしてもらいに行ってます？無料ならやってもらったほうがいいのかな？

絶対自分でやったほうがいい。ｲｸﾅｲﾊﾟｰﾂ付けても何も言われんしね。

TZRはホントにうんこだな。自分の巣にお帰り。

定期整備って買った店から案内来るの？
うち一ヶ月過ぎたけど来てない(´･ω･｀)

つか、整備らしい整備ってしてくれないよ。
金払えばそれなりのことしてくれるけど。
でも自分でやったほうがバイクのこといろいろわかって楽しいと思うけどなあ｡oO○

自分で整備する理由がｲｸﾅｲパーツをつけてても何も言われないから、か。

>>778
まじ？
整備してもらわなくてもマシンの具合大丈夫かな？

一ヶ月点検は、どっかおかしいとこがないか見るものです。
あと鉄粉が出るから早目のオイル交換。

↑とりあえず1000�`で良かったですよね？

納車してきた恐かった
でもたのしかった
ぶつかりそうになった
中国DIOかったよ
右折とかこわいよ

俺は初回500Kで交換するように言われたけど面倒くさかったから1200Kぐらいで交換した。

ぶん回してる人
オイルが減ってたりしてない？

>>774
1ヶ月か1000ｋｍだけど1ヶ月で1000ｋｍにいかないなら1000ｋｍに達してからで大丈夫
案内こなくても無料でやってくれる。ついでにオイル交換もやってもらえば楽でいい

オイル交換の頻度が多くても問題ないですか？
３０００キロごとが普通だけど２０００キロごとに交換しても大丈夫？

それって買った店じゃないとダメなの？

>>787
何も問題ない。

>>789
環境にや財布にはよろしくないかも・・・・
私の買った店だと1,050円取られるからなぁ、オイル交換で。

一ヶ月点検とか、その手のは整備手帳持って行けば他の店でもやってくれるとは思うけど
基本は購入店でしょう。
オイル交換だけだったらどこでもいいだろうけど。

動かなくなったーーーつーて車で引き取りに来て貰うとかはやはり購入した店でないと
手数料が取られちゃうからな。
この前動き出したらすぐにエンジン止まってしまったから購入店に行ったら当日に引き取り&
修理してくれてた。けど原因不明でオイル交換の費用だけで済んだ。
(プラグの掃除とかしている間に動き出してしまったから具体的な原因はわからんと言われてしまった)

>>785
俺はいつも50km/hで走っているけど少々のオイル量は減っている。けど、ゲージ内に
おさまっている。オイルによっても違うかも。ちなみに使っているオイルはカストロー
ルのアクティブフォーティー。

俺の走り方だと1500kmが限界だと思う。2000kmまで引張ったらかなり粘度が落ちていた。
モチュールの5100にでもしてみるか。

オイル交換ぐらいじぶんでしたらどうかな？
安くつきますよ
ホンダqの純正オイルが５００えんぐらい
レンチも１００きんでうっています
これから長くのるのであればどうでしょう

オイル交換てそんな簡単にできるもん？
ちなみに廃棄オイルはどこもってきゃいいんだろ？

おいる処理剤を使って捨てます。

そうすると換えて貰った方が安くなると言うおち

今からガソリン入れてくる。
大して得した気分にもならない量しか入らないけどね・・・

GSもそう思ってるだろう

>>793
スタンドかバイク屋で4L缶を貰ってきて一番広い1面を切って開いて
廃油受けにする。
受けた廃油に古新聞を沢山漬けて燃えるゴミにクラスチェンジ。
DIYショップでウェス1kg200円を買う買わないでレベルが3は違う。

なるほど。
ところで↑の最終行の意味が把握できないんだけど、どういう意味でつか？

すまん、言葉が砕け過ぎた。
ﾊﾝｽﾞやホームセンターで使い捨ての綿製ふき取りクロスの束を
用意しておくと例え不慣れでも整備の質が上がるのでお奨め、
位でどうだろう。
バイクや車の整備で一番頻度が高い道具はラチェットでも先の
逝かれた長マイナスでもなくウェスだと思うので。

Today　大学にも図書館にもｲﾊﾟｰｲ　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

安物買いの銭失い
低脳はとだいを買う
インテリはＢＪを買う

地域によっては廃オイルや廃缶捨てちゃ駄目なので要確認

>>800
綿製ふき取りクロス＝ウェスってことか。サンクス。

BJってサンオブザビーチの？

Todayの購入を考えてます。
毎日、国道の高架の坂を上ったり降りたりする（4箇所くらい）
予定だけど、やっぱりTodayじゃきついですか？もしくは壊れるとか。
BJも考えてるんですが・・。

ＢＪかレッツ�UＳＴＤにしな。
値段は余り変わらんが、性能は２倍違う

>>806
迷ったらＪＹＯＧに汁。

ＪＹＯＧ?
中国コピーか？

ＪＹＯＧ　ＺＲ最高！

やっぱりTodayじゃ、高架の坂はきついか‥(´Д｀)デザインが好きだったんだけどなあ。
やっぱりBJにしようかな。BJだと鍵穴にカバーしとかないと

>>811
> やっぱりTodayじゃ、高架の坂はきついか‥(´Д｀)デザインが好きだったんだけどなあ。

んなわけない。どれも大して変わらんよ。

2ｓｔは燃費が少し悪いのを覚悟汁

なんというかTodayは、か弱いイメージがあるから
そんなこと毎日したら壊れちゃうかなと思って。

そんなに壊れ易いモンだったら、もっと書き込みがあると思うぜよ。

街中で見かけるTodayは元気に走ってるよ。
車から見るぶんには2ストDioでもJOGでもあんまり変わらん。遅い。

県外ナンバーだと盗難されやすいって聞いたんですがホント？
ほんとだったら((((ﾟДﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

Todayで高架のとこ走っても壊れやすい事はないけど
多分ＭＡＸ４５ｋｍ/ｈくらいしか出ないぞ。
2stの方が馬力あるよ。
そのかわり燃費悪いし排ガス臭いし多少うるさいし
それに見合ったリスクも付きまとうな。

>>814
か弱いかもしれんが弱くはない
非力だけど壊れやすいわけでもない

速いのがいいならおすすめできないけど
デザインが気に入ってて諦めるなら後悔するかもね
それほどバイクにおけるデザインってのは重要です

>>806
>毎日、国道の高架の坂を上ったり降りたりする（4箇所くらい）
かなり通行量が多いのかな？
それなら確実に2ストのＢＪあたりにしたほうが良いと思われ。
というか原付はやめたほうがよい気がする。
白バイや覆面にやられて、免停や万単位の反則金を
脅し取られる悪寒がする。

>>818
50くらいは出てるよ

>821
818がいいたいのは高架の上り坂の速度じゃない？

高架の上り下りが4箇所くらいっていうと
自分では環七の梅島陸橋近辺のｲﾒｰｼﾞなんだけど（地域ﾈﾀでごめん）
交通量が多くて、大型が飛ばしてる道路を原ﾁｬで走るなんて自分には真似できないっす
車も原付も乗ってる者の一つの心境でした(´･ω･`)

制限速度何キロでだいたい何キロくらいで
流れているのか気になります。
大阪の中環みたいなところだと想像すると
原二以上じゃないと無理じゃないかな。

岡山市内の2号線なので大阪みたいなことはないけど交通量はまあまあ多いです。
遠回りになるけど別のルート探そうかな

>>824

ローカルねたならまかしとき！

毎日ノーマルTodayで旭川大橋を通勤で
通ってるけど、通勤時間帯は渋滞してる
んで、四輪より速いです。

ちなみに深夜は、桜橋を迂回すべし。
坂そのものは、55キロで上れるけど周り
の四輪は、大型も含め８０キロ以上で
流れてて危険！

とだいは道路の斜度によって加速の具合がめちゃくちゃ変わるよな。

>>825
は・・80�`・・・orz　あの辺りって、白バイあんまり見ないのが不思議。
夜は橋を渡るのをやめておこう・・。それ以外の時間帯は高架をあがって
左端を走行してたら信号なしのノンストップで国道を横断できそうかな。
情報thanksです！

7月にtodayで二度ほど転倒しましたが無事でした。
身体は無事ではありませんでしたが。

>>828
ｷｦﾂｹﾛﾖ( ´∀｀)σ)Д`)

身体が無事じゃなきゃだめじゃん。
ﾑﾘｽﾝﾅﾖ( ´∀｀)σ)дﾟ)･∵ｷｬｰ

todayのフレームやらかいから助かったね

地元の図書館にいつも来てる黄色いToday、誰のなんだろう・・？

　　　　 　　　∧＿∧ 　　ﾊｧﾊｧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　（　´Д｀ /"lヽ＜　　漏れのですが、何か？
　　　　　　/´　　　（ ,人）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)

さっき、帰りに駅に止まってた色違いのツデイ、
俺の鍵、穴に突っ込んだら、入った((((ﾟдﾟ;;))))
近所に人が居たから、そこから先は回さずに、抜いたけど
もしかしたら、俺の鍵で動いてたかもしれん。

鍵は回るかどうかが肝だろ　差し込むだけならマンションの1部屋の鍵での全部屋差し込めるよ

日本語変だ・・・＿|￣|○・・・

トゥデイの新車を諸経費込み10万以内で買えへんか〜

買えんやろ〜

10万ドルなら買える

>>840
それだけあったら、、、、、

この俺が買える。
誰か買わんか？

奴隷のようにこき使えば
一千万円ぐらいもと取れるしなぁ

初めてきました!!!
トゥデイって、リミッター解除だけでも意味ありますか？
今、１万キロいったんですけど、最高が平地で５４キロなんですよ（＾＾；）
あと、リミッター解除って、加速は良くならないですよね？

>>839
無理ですかね〜
15万くらいかかんのかな〜

漏れが買ったときは11ﾏｿぐらいでした

漏れは諸費用込みで11万円だたよ。

Todayﾀﾝﾊｧhｧ

>>844
Todayでリミ解っつっても‥

取り敢えずプーリー換えてみるのがいいと思う。
どこのメーカーがいいかはここでのインプレ（リンク先含む）参照した上で判断してみたら？

CDI交換は結構効く。

>>850
それはTodayでの話しなのかと。

交換するタイプのCDIは出てないんじゃ？

千葉で新車today6万。諸費用込みじゃないけど…
他にも安くて本体だけ7万とか多いよ

税込み本体88000のToday買おうと思うんだけど、値引きをお願いしても
これ以上は下がらないかな？

>>854
店次第では。
あとその店と>>854の関係がどうか。
（付き合いが長いとか、過去にその店で新車を何台も買ってるとか）
でもあんまり小さい店で値引きさせるとその店の経営状態が（ｒｙ

いえ、バイクを買うのは初めてで、そこで買うのも初めてです。
ちょっと、ずうずうしいなと思ったので今日、そのまま見積もりしました。
‥でも整備費9000円って、あとで思ったけど高いような‥orz

それなら他所で買っても総額は変わらないはず

どうも！　844の新人です。
プーリーってやつは、初心者でも変えられますか？

プーリーとＣＤＩだけでも効果あります？

>>857
やっぱり・・初めての買い物失敗した・・orz
一体どんな整備したら9000円もかかるんだよ！

>>859
新車の納車整備は梱包状態からの簡単な組み立てとオイル、ガソリン給油等。
原付だと5000〜8000円くらいが一般的かな。

9000円はちょっと高めかと思うけど、
バイク屋の時間工賃って普通8000円前後だし、
決してボッタクリ価格じゃないよ。

>>858=>>844
プーリー交換は初心者でもやろうと思えばやれる。但し専用の工具（プーリーホルダー）が必要。
他にも１７mmのメガネ若しくはソケットと８mmのソケットレンチが必要だよ。
（初めてプーリーのロックナット外す時はかなり硬く締まってるから場合によってはパイプかませたりするかも）
作業自体は難しいものじゃないし、じっくりやれば出来ないわけじゃないけど不安があるなら
ショップにでも持って行って依頼した方が無難。
CDIは‥キタコにしか無いんじゃなかったっけ？
取り敢えずプーリー換えるだけでも効果はあるんで、CDIはその後でもいいんではないかな？

しっかし、プラグ交換し難そうだねぇ。
今日初めて外してみたんだけど、入れるのちょっと手間取ったよ。
エーモンのプラグレンチはこの車種には微妙ではないかい？

キックアームを外すのに１０ミリのスパナも必要でつ。

>>862
キックアームは外さないでもクランクケースカバーは外れるよ。
一緒に付いてくるから無問題。

シャッターキーってあるじゃない。いたずらされた・・・。
閉めるときにつまむポッチがあるじゃない、取れてますよ、
六角形の変な奴入りません。ええ、もちろん今夜は置いてきましたよ。
だってあれが開かなきゃ鍵が入らないジャン。
全とっかえかな？六角の奴だけ買えるのかな？
この時間じゃ何所もやってないし、だれか教えてお願い

>>864
写真撮ってうｐすればもうちょっと分かり易いんだけど‥
状況が分かりにくいでつ。

>>864がキーシャッターを閉めて、他の誰かが強引に開けようとしたのかな？
それならポッチが折れてるのも分かるんだけど。

なあるほど、眼から鱗でつ、＞＞８６３

age

某有名ショップでCDI交換するのに
４ストは工賃１万かかるって言われた
高すぎ(ﾟДﾟ)

4ｓｔって言われてもいろいろあるし・・・
todayだったら高杉

CDI交換してくれるショップなんてあるん？
俺が買ったとき、ご利用は自己責任で、って感じだったんだが。

【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】スレから誘導されてきますた！
今日、トゥデイかいますた！木曜納車でつ！！
頑張って一人前のトゥデイ乗りになりたいです！！
改造する時にきっとお世話になると想うのでその時はよろしくです♪
向こうのスレの207でした〜。

なんか香ばしいな

>>868 1万円が高いとは思わない、でも利用しようとは思わない
手間賃相場が8千円ぐらいだし　何件も見積もり取るしかないよね
ちなみに漏れはプーリー交換で最初8千円といわれたが、次の店で3500円で交換してもらった

なんで自分でやらないの？

凍傷で指が動かない？

度数切れ

う〜む

このバイク初めてちゃんが多いからね〜
自分もそうだけど・・・バイク屋にまかっせっきりなんだよ(>_<)

フル改造したら、フルノーマルスマディオより速いよな。

>>874
皆が皆ド田舎もんで農家の庭先で作業できるわけじゃないからね。
都心マンションの駐輪場で作業してると近所のおばさんの冷たい視線が
突き刺さるよ。　2度ばかしポリさん呼ばれたこともあるし。

かわいそうに。

CDIって高くない？
プーリーは、何がイイの？

ツデイも後方排気に改造したい。

今日台風の中友達の家に行こうとTODAYのエンジンを掛けて暖機中に
１０秒くらいしていきなりエンジンの回転数が下がった。
ん？と思いスロットルを回すとなんといきなりエンスト。
初めての経験だった。その後セルは元気なのになぜかエンジン
掛からなくてキックで掛けました。
走行距離２２２２．２ｋｍだったからなんか気味悪かったです。
TODAYにはホンダタイマーとか付いてるんですか？

仕様です

別に壊れたわけじゃないんだからいいんじゃない？
そんなんじゃカワ○キに乗れないぞ

>>883
明日の早朝エンジン冷えた状態からもう一度かけてみれ。
同じようにエンジン回転下がってもそのままスロットル触らない。
で、エンストするのであればバイク屋に持って行くべし。

漏れの中国Dio、ほぼ毎日街乗りに使ってるんだけど、
こないだ旅行で5日間乗らないでいたら、エンジンかかりにくくなってた・・

セル回しても、セルの音しかしないし、キックしても反応なし。
3分くらいずっとセル回してたら、かすかにエンジンの音が・・
アイドリング時よりもずっと小さい音だけど、確かにセルだけの音じゃない
アクセルを軽く煽ったり、軽く煽ったまま1分くらい回してみたら、調子良くなった。

チャイニーズは寂しがりや

さっきかけたら無事かかりました。
一体何だったんだろ。

そういや台風の真っ只中、恐らく風速４０ｍくらいの
風吹いてる時郵便カブが走ってた。
あぶねーなー、お疲れ様ですって感じだった

おーい。
CDIって高くない？
プーリーは、何がイイの？

>>883
アクセル触らなければ良かったのに。
オートバイスターターが効いてるときにアクセル開けると止まるのはある程度仕方ない。

再始動に手間取ったのはキャブに燃料溜まるまでにセル回してたんじゃないかな。
始動に一度失敗すると１０秒ぐらい待ってからセル回すとかするとええね。

オートバイスターターが効いてるときってのは、スイッチ押している間のことだよね？
漏れはスイッチ押してエンジンかかったと思った瞬間にスイッチ離してアクセル全開でバイトにいくんでつけど、なんか問題ありそうかな？

>>892
>オートバイスターターが効いてるときってのは、スイッチ押している間のことだよね？
違うと思われ。ググってみ。

ここがいいかも知れなひ。
ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/choke/

中華Dioを買おうと考えているのですが、
goobikeで調べてみたら新車ではＤｉｏ　newとDio'04とDioが
あるのですが違いはあるのですか？

>>895
それだけで分かったら凄いと思うが？
せめてそれぞれの車種へのリンク張ったらどう？

すいません
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500771B20040620204+
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500331B20040417002+
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500624B20040117024+
この３つです。

>>896
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi
とりあえずここも貼っとこうかな。本人じゃないけど。
Today海苔だからよく知らないのですが
単に'03製か'04製かの違いじゃない？
同じ名前『Dio』で'03年10月より前に別の型が売り出されていたらそれと区別してるのかと...
あとはそこの店長さんの書き方じゃ？

申し訳ない。上じゃ結果でないよな...orz
ここからたどればOK。
Dio選択して進んでいくと確かに色々な名が。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search2_maker.cgi?1

>>898
ありがとうございます。
私もそう思ったのですが、初めて買うバイクなので
確信が持てないので質問させて頂きました。

>>900
バイク屋で買うのか通販で買うのかしらないけど
心配なら買うとき(電話するとき)にそのこと聞いとけばいいじゃん。
公式見る限りマイナーチェンジはなかった。
しかしリコールがあるからそれの対策とかチェックすればいいのでは
リコールされる前の型でも整備されてれば安心だけどね。
ttp://www.honda.co.jp/recall/

んん〜すまんかった。そういう事か。

>>901に同意だわ。

>>901
教えて頂いて、ありがとうございます。
買う時に店員にきちんと聞くことにします。

紫紋のプーリーの内部のメタル(？)がズレてる‥
嵌め合いが緩いのかな‥？

>>895=>>903

ガンガレ！

>>892
オートバイスターターはオート・バイスターター。オートチョークと呼ぶ人もいます。
セルフスターターとは違います。

いきなり全開ですか・・・優しく無いですね。
まぁ普通に使うぶんには問題なし、性能を追求したいなら問題あり。

>>905
初心者向けに優しい発進法のレクチャーきぼん
（性能追求派に向けて）

ageます。

ご指摘どうも。
でも原付で出かける時って急いでるからついつい急発進してしまう‥

トゥデイのおススメ改造は？
お金のない貧乏初心者学生にも出来るのありますか？

>>909
>>3

中華ﾃﾞｨｵ新車買ってから2週間で今60km走ったんですが、ｵｲﾙっていつ頃変えたりすればいいんですか?

汚れたら換える

夜道で突然ライト切れた。
すかさずハイにしたが、数秒持たずにこっちも切れた('A`)

12V/30Wのスタンレー二輪用バルブ1個で\871也。
光軸調整ナットを外せばライトが抜ける。
バルブを固定している端子全体をきっちり押さえ込みながら回すと端子が外れる。

中古で説明書無いからバルブ交換だけでも一手間だわ。

>>911
初回は500km程度。
2回目以降は1500〜3000km程度でいいんじゃね？

トゥデイ購入から早、一年。ｲﾁﾏﾝ越えてます。私も半年でライトタマギレ、オイル消費ハヤ！雨降るとエンジンなかなかかからなくなる。とりあえず、武川のショックとプーリー入れ60オーバーにして二段階や30キロ嫌だしキップ切られたくないから２種登録しました

>>911
購入した時説明受けなかったの？
距離メーターが赤になる1000、3000、6000ｋｍ・・・が基本

>>914
まだまだ平気ですね。
>>916
距離ﾒｰﾀが赤になるってのは1000kmごとですよね？

今回のDioはサイドスタンドつけられないのか？

>>917
> 距離ﾒｰﾀが赤になるってのは1000kmごとですよね？
違うよ

じゃあなに？
違うよだけ言われてもわかりません

それが人にものを聞く態度なの？

>>917
>>916読めよ。

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ID:V59npxCS

Honda 4stDio 総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086565134/926
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086565134/928

原スクで１００ｋｍ／ｈ出したことのあるヤシ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089511823/295


【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089692371/295

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092751805/642

【安い】ホムセンで買えるバイク用品【ボロい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093689298/231

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089692371/923

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

強化クラッチ入れるといい。

明後日、初めての原付納車だ‥。
ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈして眠れない‥いや、寝るけど。

ﾄﾀﾞｲなんですけど、なにか気を付けることはありますか？

周りをよく見て怪我しないようにする。

＞＞929

>>929
おめ！
俺は初めは右折が怖かった
車だけには注意だね

>>929
おめめとう〜!!ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

納車日が晴れるとえぇね
気を付ける所は、飛ばさ無い、飛び出しの歩行者、車に注意
慣らしはした方が良いよ

事故らんように気を付けてねぇ〜(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

>>929
2STﾊﾞｲｸと加速の感覚が違うのであわててはいけません。
むやみに4輪と競っては危険ﾃﾞｽﾖｫ｡｡｡
「自分は環境にやさしい男」と思って乗ってｸﾗﾊｲ｡｡｡
静かで、燃費がよくて、臭くなくて、耐久性があって、ｴﾝﾌﾞﾚがよく効く｡｡｡
4STの長所をよーく実感してﾆﾔﾆﾔしながら乗ってｸﾗﾊｲ。ｗ
毎日乗らないならｶﾊﾞｰをおごってあげてください。

次スレは？

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

流れ早くないから980ぐらいでいいんじゃない？

>>929
俺も初めての原付の納車日にバイク屋から家まで帰る時はﾑﾈﾑﾈしたよ。
無事帰れたんだけど、家に着いてから、バイク屋出てから家に着くまで
ずっとウィンカーだしっぱなしだった事に気付いた。

それでちょっと練習するかと思って適当な道走ってたんだけど、カーブ曲がり
きれなくて目の前の壁にぶつかった。
まぁ、塗装がちょっと剥れただけで済んだんだけど、初日からだからへこんださ。

それでもう家に帰るかって思って走ってたら、目の前ですごい音を立てて４輪の衝突事故がおきた。
公道の怖さを知ったよ･･･。

事故に気を付けてな。
まぁ、いくら気を付けてても運が悪かったら事故っちゃうんだけどな。

適当な空き地があったら、空き缶たてて八の字やるといいかもよ

>>938
＞それでもう家に帰るかって思って走ってたら、目の前ですごい音を立てて４輪の衝突事故がおきた。

(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
巻き込まれないでﾖｶﾀね・・・
気をつけてくださいね。

>>938
お前ムネムネしすぎ！

今まで半ヘルだったが夏に虫の特攻に遭ったし
雨の時顔が痛いし冬寒そうだからフルフェイス買いました。
なんかTODAYでフルフェイスって大袈裟な気するけど
どうですかね？

>>942
俺は、ﾘﾄﾙ株でフルフェやオフメット被ってるぞ

>>942
煽るワケじゃないが大袈裟とか感じる方が俺にとっては不思議。
出せるスピードは違うがコケたらリッターSSも原チャも同じ。

何度かコケりゃ解ると思うけどね。

原付でも地面は手加減してくれないよ。
もう8年前だけど原付半ヘルで前歯を折った。事故は単独とは限らないし。

俺はチャリで前歯6本折った。
もちノーヘル。
トリックしてたんだけど、メットかぶっときゃよかったよ。
折れる時はあっという間に折れる。（ってか衝撃で抜けた。）
折れてからじゃ遅いんだよね。
エッチの時のゴムでもバイクのフルフェでも包茎の皮以外被れるものは被っとけ。
俺はエッチの時も被らず、デキ婚だ。ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞｶ,,,,

みなさんどうもありがとです(・∀・)ﾉ
>目の前ですごい音を立てて４輪の衝突事故がおきた。
・・・（´Д｀）

納車日は晴れ時々曇りなので、モーマンタイ。
あとは、いかにしてうまくバイク屋からもって帰るか・・。
慣らしってみなさんどれ位してますか？

>>946
ここに書いたら反響すごいかも

＿|￣|○ 聞いてくれ orz …16人目　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093106110/




ちなみに俺は
暑ければ半ヘル
寒ければフルフェイス
中間はジェッペル
ってかんじ

なんか買ってよかったみたいですね。
レスどうもです。

俺はクソ暑くても
フルフェ、長袖、軍手で走ってた。
雨の日はマンホールが恐ろしいよね。
何回かヒヤッとしたことがあるわ。

しかも、マンホールってちょうど、
バイクが踏みやすい進路上に置いてるから、
余計ウザインだよなあ。

まぁ、道路作る人は二輪のことなんか考えてなさそうだから仕方なし

「あ、マンホールだ」って避けると、避けた先に別のマンホール・・・
なんでそんなに沢山のマンホールが必要なんだよーーー

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　保守age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095140701/

新スレが建ったみたいなので貼っておきますね。

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
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(・∀・)ｱﾋｬ

ume

う

め

ぼ

ぼ？

た

て

ぼ？？？

い

い？

え？

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ幸と ）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!!

　　　　 -ーー ,,_
　 　r'"　　 　　　`ヽ,__
　　 ヽ 　　 　　 ∩／￣￣ ヽつ
　 ノ￣ヽ 　"ヽ/ " 　　ノ　　 ヽi 　　 ｽﾏｿ
　|　 ＼＿)＼ .＼ 　lll ● 　 ●|＼
　＼ ~ ) 　 　 ＼ .＼_　　( _●_)＼_つ
　　 ￣ 　　 　　 ＼＿つ-ー''

　　　　　（　(　　　(.　）
　　　　　. -‐　） ‐- .
　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　i ヾ:;_´・ω・`_,.ン|
　　　　l　　　￣￣...:;:彡|
　　　　}　　. . ...::::;:;;;;;彡{　　　みなさん、お茶に入りましたよ・・・・。
　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
　　　　 ト ,　 . ....,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
　　　　 ヽ、..　.......::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::

　　　. 。o Ｏ
　∧,,,,,,∧
　ミ,,-Д-彡
⊂￣￣~⊃
／ 　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　　＜またまたご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
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　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|:::::::l
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　 ええええええええ？！
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞
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　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ

またまたご冗談を

>>978
　　 ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､ 　 　 　 　 ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂ ﾉ　　 　 ﾞ､ﾞ'､　　 　 　 ｝
　 ,"　　　 　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　 　 ﾉ
　 {　　 　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　 　 　 ｛
　 ﾞ､　 　 {　::::::::;'　　 ｀''ー-‐'"　　 　 ノ　　ﾘ　　　　 　 ﾞヽ 　いいIDだな。
.　　ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　 　 ｝
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､

うめ

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

　　　　　　|ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　|´∀｀';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|∀ ｀　　ﾐ　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　ﾓｻ-ﾘ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　　　　|　　　 　ﾐ
　　　　　　|　　　　彡
　　　　　　|　　 　,:'
　　　　　　|''~''''∪


　　　　　　　　　　　　　　　l^丶
　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―,
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:'
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀';,
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J


　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

　　　　＿　　　　　 ./^l
　 　_,,..i,,_ ヽr'"'~"ﾞ´　 |　_,,...,,_
　　ヽ●／　・ ▽ ・　 ﾞ';ヽ●／
　　　 (ヽ　　　　　　　　､/)
　　　　 ﾞ,"　　 　　　 ´''ﾐ
　　　　 ミ　　　　　　　;:'
　　　　　 ';　　　　　　彡
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U

まあまあ、喪前等、

もちつけ。
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

壁|∀･)ﾆﾔﾆﾔ

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
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　　| |　　　　　　 /ヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ :::::::::::::::|
　　| |　　　　　　|　￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　　::::::::::::::|　 一人しかいねーよ。
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>>985
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　　　|::::| ..　　　　　 .. |::: |　　＜　埋め立て支援乙だ！
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　 ﾚ...................|/....￣｀ー‐---‐′

　　　　　　　　　　 ∩─ｰ､
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　　　　　　　　/　　(　●　 ● |つ
　　　　　　　　|　　／(入__ノ 　 ミ
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　　　　　 l,　　　　￣￣￣￣　　　　.|
　　　　 　 'l,　　　　　　　　　　　 　,/
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　　　　　　　　 ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　熊丼（並） \330

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　　 ヽ 　　 　　 ∩／￣￣ ヽつ
　 ノ￣ヽ 　"ヽ/ " 　　ノ　　 ヽi 　　 ｽﾏｿ
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：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-''ショボーン・・・・・・

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