■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.45■
4 :
774RR:
とりあえず、
※50ccのスクーターは新車を買おう(自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず)
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え(落札金額の他に思わぬ出費が!)
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
(注意!:CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。)
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ!
5 :
774RR:04/07/29 23:31 ID:ol4Rr9dc
車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険:
250ccで24ヶ月・¥13,410-
400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
・12ヵ月(1年)にならすと、
250ccで・¥6,705-
400ccで・¥9,220-
地方税:
250ccで¥2,400-
400ccで¥4,000-
重量税:
250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
250ccで¥0-(車検がないので)
400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
250ccで¥ 9,105-
400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-以内)
6 :
774RR:04/07/29 23:32 ID:ol4Rr9dc
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
1:普通の路線便の運送店さん(佐川・福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
(軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう)
注意!!あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2:自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸:
ttp://www.koei-tr.com/bhs/ バイクポーター:
ttp://www.bike-porter.com/ アイライン:
ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意!!移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3:東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
(航路くらいは自分で調べましょう)
以上テンプレ終了。
質問者の方どうぞ!
7 :
774RR:04/07/29 23:34 ID:DrvUXIrp
8 :
774rr:04/07/29 23:37 ID:ApTZC9hQ
9 :
774RR:04/07/29 23:37 ID:FJ3kKJPM
10 :
774RR:04/07/29 23:37 ID:P4Tn7xwu
11 :
774rr:04/07/29 23:43 ID:ApTZC9hQ
書いてる間にスレ変わっちゃったので、こちらにも。
連続カキコすまそ。
回答ありがとございます。
購入予算の20万円には、任意保険は含まずに車体と諸費用のみでの話です。
安月給なので購入資金が乏しいんです(ノД`)シクシク
>>989 20万じゃ厳しいですか。
予算がないので個人売買で買おうかと考えてます。
初心者では個人売買で入手した車体はきびしいですか?
整備士ではないですが、趣味で車を少し改造(超ライトチューン)してましたので、
勉強してある程度は自分で整備できるようになればと考えてました。
オイル交換やプラグ交換、電子パーツやオーディオ類の取り付けならやってました
・・・スバル車なんでプラグ交換は直4より遥かに疲れますた。
最悪の場合、家の隣が車屋なのでもって行きますが(^^;
>>991 バイクは好きですが、当時4輪の足回りの修理に費用が掛かって免許取得のみ
しかできませんでした。
今までは4輪を改造して遊んでましたが、歳をとる前に2輪でも遊んでおこうと
いうことで、転向することにしました。
でも、今の車は通勤に必須なのでうれません(w
遊ぶといっても悪戯する訳ではないので悪しからず。
>>992 ネイキッドでも風防付けたらかなり変わりますか?
CB400SFなら付けたい風防があるので、効果があるなら風防を付けることを
前提にCB400SFでもいいかなと。。。
カウルの効果は大きいと聞きますが、フルカウルとハーフではかなり違うのでしょうか?
12 :
774RR:04/07/29 23:50 ID:snwZtbwW
>>11 ZZ-Rのカウルは、防風とかもそうだけど、インナーカウルについてるポケットが
高速とかで便利そうだよ。
13 :
774RR:04/07/30 00:08 ID:vJkRnTsT
ZZR400のタイヤって資金面で交換が大変だな。
14 :
774RR:04/07/30 00:20 ID:rjVJs4lz
一般的な前後17インチですが何か問題でも?
15 :
774RR:04/07/30 00:22 ID:kjqW1KmQ
やっぱりパワーが無くて遅いZZ-R250よりZZ-R400のがいい?
16 :
774RR:04/07/30 00:37 ID:rjVJs4lz
>>15 アナタがパワーとスピードを求めるなら、そうなるでしょうな。
ただしバイクの良し悪しはそれだけじゃないし、
両車共にマジメに作られたバイクだといえます罠。
400も400ccの中では重くて遅いバイクでしたよ
17 :
774RR:04/07/30 00:58 ID:8xkonUZT
質問なのですが、バイク買う時は値切ったりするもの?
車買う時は、車屋さんと交渉して値下げしてもらったけど、
バイクだとどうなのでしょうか?
変な質問ですいません。
18 :
774RR:04/07/30 01:03 ID:wnV8kRRo
>>17 車と同じだと思います。
値引きと、最後はオマケ(バイクだとU字ロックとか)で話をつけるのが一般的。
19 :
901:04/07/30 01:17 ID:5zCAyA6r
>968、985
お返事遅くなりました。申し訳ありませんでした。
今日、以前友人が買ったお店にバイクを見に行ってきました。
多くの展示車があったので色々と試してみました。
おすすめしていただいたVTRがありましたので、乗ってみたところ確かに軽く
取り回しは何とか大丈夫そうです。(引き起こしは駄目そうでした。)
スクーターの展示が少なかったせいかネイキッドタイプのバイクをたくさん見て回った
のですっかりネイキッドに気移りしてしまいました。
スカートですとニーグリップしたときに太ももの辺りに若干熱を感じるようでしたので
発熱の少ないバイクにしたいと思います。
お店の中で話かけていただいたお客さんがおりまして(バイクを買い換えにきたそうです。)
バイクの話をしていたところ、VTRと同じ車種のバリオスが自宅に置いてあり使わないそうなので
後で自宅までみにきてきてほしいとの事でした。
せっかくのご厚意で仕事帰りに近くのデニーズまで持ってきていただけるそうなので
今から見に行ってきたいと思います。
みなさんのアドバイスのおかげでバイク選びを多角的に検討することができました。
これからもいくつか参考にしたいと思いますのでちょくちょく目をとおしたいと思います。
本当にありがとうございました。
20 :
774RR:04/07/30 01:30 ID:3StmKenz
!! 今オービス光らせちゃいました!!!!
間違いなく葉書きますか?
車で経験ありです。
21 :
774RR:04/07/30 01:34 ID:3StmKenz
よろずと間違えました。すいません。
22 :
774RR:04/07/30 01:50 ID:PKpK+E0d
>>19 私も女ですが、ネイキッドならなおさら
スカートはやめておいた方がいいのでは?と思います。
安全面はもちろんだけど、何より操作しにくそう。
短いのはまたがったとき丸見えだし、タイトなのはまたげないし、
長いのは走ったとき風圧で大変な事になるかと…。
23 :
774RR:04/07/30 02:34 ID:p7gKPU9p
【所持免許】普通自動車
【購入資金】10万くらい
【用途】通学
【年齢】22
【月の小遣い】バイトで7,8万ぐらい
【任意保険】抜き
【身長体重】165,65
【その他】
クラシックな感じのビーノ、ジョルノ系なやつがいいです。
走りで選ぶならやっぱスクータ系のほうよいですか?
24 :
774RR:04/07/30 02:37 ID:XT7PFXz/
>>19 スカートでネイキッド??勘弁してくれ…
もうネタとしか思えなくなってきたわ。
25 :
774RR:04/07/30 02:42 ID:O1JaVPUv
ZZとZR速いのはどっちですか
26 :
774RR:04/07/30 03:05 ID:7+qBXjmp
>>901 ネイキッドだとスカートはちょっとやばいよ。
なんせめくれるしコケたら危ないって。
スカートでもバイク乗りたいならやっぱりビッグスクーターだろなぁ。
スクーターで利便性を取るか、ネイキッドでスカートは諦めるかにした方がいいよ。
>>23 スクーター系?ビーノやジョルノもスクーターだよ。
街中で走るだけならスクーターの方が何かと便利だと思う。
10万だとトゥデイになっちゃうと思うけど。
27 :
774RR:04/07/30 03:11 ID:JyoxfUbE
19は今ごろ、デニーズで初対面の男(とバイク)に会って、
流れでそいつの自宅へと移動して…食われちゃったりしてないだろうなぁ。
何だかほんやりしたお嬢さんのようで、心配だなぁ。
28 :
774RR:04/07/30 03:13 ID:gGtJqDdc
>>23 中古でも10万は厳しすぎます。
正直ポンコツを掴む可能性大です。
あと5万ほどあれば、新車のTODAYが買えるでしょう。
原付スクーターは乗りっぱなしで、
メンテナンスをしっかりしてない人が多いのであまりオススメできません。
もう少し貯金をして新車を買いましょう。
29 :
774RR:04/07/30 03:19 ID:p7gKPU9p
>>26 スクーター系というのはディオとかジョグのことです。
ビーノ、ジョルノ系はデザイン性に重点おいてるから
ディオ、ジョグ系より性能は落ちたりしますか?
30 :
774RR:04/07/30 03:31 ID:gGtJqDdc
>>29 します。
が、爆裂に違うかと言われればどうでしょう?
わかりません。
31 :
774RR:04/07/30 03:33 ID:7+qBXjmp
>>27 それはないだろうけど、俺もお嬢さまタイプかもと思ってた。
>>29 単純にディオやらジョグの性能がいいとも言えないしなぁ。
価格相応と思うといいかもしれない。
あと2ストと4ストじゃまた全然違うよ。
32 :
774RR:04/07/30 06:01 ID:P0BEHCcS
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 70万円
【用途】通勤(13キロほど・たまにツーリングもしたい)
【年齢】 31歳
【月の小遣い】 5万円
【任意保険】 購入資金と別
【身長体重】 171cm 85kg
【その他】 バイクを降りて5年ほど経ちますが、
次の職場がバイク通勤可能なためひさびさに戻ろうかと思っています。
最近のバイク事情をよく知らないのですが、
扱いやすくてたまには飛ばせるバイクはないでしょうか?
33 :
774RR:04/07/30 06:09 ID:IitKgaR6
>>32 町のりも考えるならYAMAHAのフェーザーとか軽くて乗りやすいCBR600RRとか。
34 :
32:04/07/30 06:19 ID:P0BEHCcS
CBR600RRは惹かれますがポジションがきつそうで…。
どちらもちょっと予算的に微妙なラインかも。
35 :
774RR:04/07/30 06:34 ID:LXXkbxN0
36 :
774RR:04/07/30 09:25 ID:LNJpiQFG
>>11 前スレで最初にZZRを薦めた者です。
個人売買で購入したバイクは安価であることもありますがリスクも高いです。
調子悪いのを知っていてかまわず売ってしまう悪質なケースもあり、また、
持ち主も素人であるため、調子悪いのに気がつかずに売ってしまう、
ということもあります。
安価である分のリスクをわかって、イザとなったら自分でやるだけの熱意があれば(技能はあとからついてくる)、個人売買ももちろんアリです。
しかし、ヘタをすると、バイク屋から買ったほうがマシなほど修理費が掛かるケースもあります。
(脅かしすぎな気もします。リスクの問題なので、もちろん"当たり"を引く可能性もありますよ)
ZZ-Rと風防付きCB400SFですが、高速道路で一日当たり200Km以上の距離を走るようなケースでは疲労度が全く違い、ZZ-Rのほうが有利です。
CB400SFに風防を組み合わせた場合、CB400SFをそのまま乗るよりは疲労度は激減しますが、高速巡航においてはフルカウルにかないません。
しかし、デザインが気に入っているなら、CB400SFは街乗りから峠、ツーリングまで幅広くこなす万能選手であり、風防をつければ高速疲労度もかなり軽減されます。
ですから、ツーリングもするけど、1台でオールマイティに楽しみたいというなら、CB400SF+風防というのは、いい選択だとも思いますよ。
37 :
774RR:04/07/30 09:32 ID:LNJpiQFG
>>32 FZS1000やCBR600RRが(新車だと)予算的に微妙…ということであれば、SV1000S,バンディット1200S,ZR-7Sあたりはどうでしょうか。
いずれも大型気分を満喫できますし、扱いやすく街乗りから長距離ツーリングまで十分以上にこなします。
現代的な設計の大型バイクは、どれもだいたい"飛ばそう"と思ったときにはしっかり飛ばせるマシンですよ。
バイクの素性よりも、そういう気分になるかどうかのほうが大きいです。
38 :
774RR:04/07/30 12:03 ID:6fty8Wcg
>>32 BMWのK100RSかK75Sの認定中古車。
ヤフオクで安物買うとメンテナンスズボラされていたようなシロモノで、部品欠品は無いから
直せるには直せるんだけど、外車故の部品値段ゆえ直すのに高く付くこともあり。
39 :
32:04/07/30 12:44 ID:P0BEHCcS
>>35,37,38
回答ありがとうござます。
ホーネット900はホンダだし信頼できそう。
スタイルはZR-7Sが気に入ったので迷うところ。
BMWも気になりますが、足つきと
さすがに10年以上前のバイクとなるとちょっと2の足を踏んでしまいます。
40 :
774RR:04/07/30 15:13 ID:qP7BAcnW
納車を待っている者なんですが2週間たってもなんの音沙汰もないんですがこれ
って普通なんですかね?それに自分でバイク登録しに市役所行くんですか?1週
間くらいしたらその手続きの書類送るからって言われてなんも来ないんですけど…
お願いします。
41 :
774RR:04/07/30 15:20 ID:LNJpiQFG
>>40 車種や店舗によります。
逆輸入車や輸入車の新車などは、便の関係上数ヶ月以上かかる場合もあります。
中古車の場合は、速ければ翌日くらい、遅くとも1〜2週間もあれば納車されるのが一般的です。
(重修理が必要な場合はまた別)
納期は普通契約時に取り決めておくもので、その納期に遅れそうならばバイク屋さんから連絡がくるべきです。
今からでも、納期の確認をしてください。
登録も普通はバイク屋さんが代行しますが、経費を節約するためにユーザー自ら行うこともあります。
見積りまたは支払いの明細を見てください。
登録手続き代行という項目があるなら、それはバイク屋さんの仕事のはずです。
42 :
774RR:04/07/30 15:20 ID:h7HEGXBr
>>40 同じコトを買った店に伝えると
人間として成長するよ
43 :
774RR:04/07/30 15:26 ID:qP7BAcnW
>>41 ありがとうございます。早速電話して聞いてみます。
44 :
774RR:04/07/30 16:31 ID:lLoEo7tA
【所持免許】大型自二
【購入資金】諸経費込み40万円
【用途】日帰りソロツーリング
【年齢】41
【月の小遣い】5万円
【任意保険】入る
【身長体重】178cm 65kg
【その他】車体が大きい国産車が良いです。
ハーレーを15年乗っていましたが、今ブームなんだそうで、25年落ちの
中古でも結構な値段で買い取ってくれる事を知り、今のうちに手放そう
と考えましたが、バイクが全然なくなるのも寂しいので、替わりに1台
購入しようと思います。
CB1000SFやXJR1200等の中古がが、想像以上に格安で買える事を知った
のですが、各社このクラスの中古なら、どれがお買い得でしょうか?
45 :
774RR:04/07/30 16:48 ID:LecI7Dr6
>>44 はたして15年バイクに乗っている人が初心者かどうかってことだが・・・。
自分よりバイク歴が長い人にアドバイスなんてとてもできませぬ
46 :
774RR:04/07/30 17:00 ID:lLoEo7tA
ここ15年はバイクどころかバイク雑誌すら買った事がないんです。
そんなわけで、最近のバイク事情については初心者以下、ということで
よろしくお願いします。
47 :
774RR:04/07/30 17:05 ID:LNJpiQFG
>>44 予算内でできるだけ高年式のものを選んでください。
CB1000SFやXJR1200は、そろそろ"古いバイク"に属します。
個人的にはXJR1200は、足回りとエンジンのバランスがいいバイクだと思います。
48 :
774RR:04/07/30 17:10 ID:lLoEo7tA
了解です。
XJRはデザインも気に入ってます。お値段も30万円台からあるみたいで
気長に良い物を探してみます。
ただ、この手のバイクですが、タイヤがかなり太いのを履いているよう
ですが、これは他車にも共通しているサイズなんでしょうか?
つまりXJR1200専用タイヤ、みたいな事になっておると、後々交換する際
苦労するという可能性とかあるんでしょうかね?
49 :
774RR:04/07/30 17:13 ID:LNJpiQFG
>>48 タイヤサイズは今日のリッターバイクでは、一般的なサイズですのでご心配はいりません。
50 :
774RR:04/07/30 17:27 ID:v6smTSDV
所持免許】大型自二
【購入資金】諸経費込み40万円
【用途】泊まりのキャンプツーリング、
夏や連休には北海道など長距離、1週間以上
【年齢】22
【月の小遣い】1〜3万
【任意保険】入る
【身長体重】177cm 64kg
【その他】なるべく安く
現在、初期型zzr250に乗っています。二年前の春に買って
ツーリング中心で3万5000`走りました。
走るのにお金使ってばっかであまり余裕はないですが、
GPz900Rが憧れだったのでこの春、大型とりました(貧しく試験場で)
ツーリング向けでお買い得な大型ってありますか?
とめてある大型を見てため息をつかない生活がしたいです
51 :
774RR:04/07/30 17:57 ID:2QUmsID1
>>44 ハーレーに15年という事は、そこそこつきあいのあるバイク屋
があると思われ。
そこで探してもらうのが一番かな?ハーレー専門店だったりするとアレだが(w
いずれにせよ、諸経費込み40万でリッタークラスはちと予算不足。
52 :
774RR:04/07/30 17:57 ID:LecI7Dr6
>>50 憧れだったんだろ!GPZでいいじゃん。
他のにしたらあとで後悔するかもよ。
53 :
774RR:04/07/30 18:01 ID:2QUmsID1
>>50 ならニンジャで良いのでは?
ただ、こちらも予算的にちょいと厳しめ
コミコミ40のニンジャもあるだろうが初心者にはお薦めできない。
もう少し貯めてから探したほうが良いと思われ。
54 :
774RR:04/07/30 18:02 ID:lLoEo7tA
>ハーレーに15年という事は、そこそこつきあいのあるバイク屋
>があると思われ。
ところが…、
>ハーレー専門店だったりするとアレだが(w
ズバリ、これです。
というか、知り合いがハーレー屋さんを開業する時に、ご祝儀半分で買ったバイク
という事ですわ。当時もハーレーブームでした。
>いずれにせよ、諸経費込み40万でリッタークラスはちと予算不足。
車体30万円後半と見ているのですが…。まあ、50万超えなければOKです。
55 :
774RR:04/07/30 18:26 ID:V4tg+Y7l
FJ1200とか、GSX−R1100の相当古い物なら予算内なのでは・・
まともに乗るまでに数万〜十数万円、整備だ修理だって掛かるかもしれないけど
56 :
774RR:04/07/30 18:32 ID:2QUmsID1
>>54 ご祝儀でハーレー…ま、いい時代だったけどな(w
排気量を750クラスまで下げると対象車種も増える。
>>2のGoobikeで検索してみるべし。
57 :
774rr:04/07/30 19:25 ID:4rLFrtVh
>>36 11です。回答ありがとうございます。
風防だけでもかなり変わるんですね。
ZZRは一番初めに買おうと思ったバイクなのですが、車重が重いので悩んでました。
その点ネイキッドなら少しは軽いのと、ポジショニングが楽なので良いかなと。
前記と矛盾しますが、最近は大型が流行のようなので、400買うよりもリハビリ
がてら教習所に行き、大型免許取って大型買うのもありかと考えたのですが、
近くの教習所は田舎すぎて大型免許やってませんでした(^^;
やはり昔から好きだったCB400SFを買うのがいいのかなと思います。
スレ違いですが、今日は悲しい出来事がありました。
諸兄のおかげで買うバイクが絞れてきたところなのですが、先ほど帰宅途中に、
砂利業者の前の国道で、砂利業者が落としたとしか考えられない工事用の10cm以上
の大きさの砕石を踏んでしまい、見事後輪2本交換必須の傷をつけてしまいました(涙)
まだ換えたばかりなのに更に交換ということで、バイク購入資金は消えてしまいそうです・・・
台風の影響で暗く石の発見が遅れたために避け切れなかったわけですが、4輪なので
助かったものの2輪だったら・・・病院送りだったかもしれません。
皆さん、砂利業者の前を通るときは、落下物に注意してくださいね。
特にR42にあるM阪K産の前は常に砂が散らばっているので危険ですよ。
58 :
774RR:04/07/30 21:11 ID:lLoEo7tA
確かにいい時代でした。
あれから15年経ったわけですが、俺の稼ぎは恥ずかしながら
あの頃と大差ありません。
家買ってガキが大きくなった分だけ、きっちり生活が苦しくなりました。
まあ、もっと少ない身入りで頑張っている方も居られるわけですから、
贅沢言っちゃ駄目ですよね。
もうバイクでスピードを競うような走り方もしないですから、いっそのこと
若い頃に欲しかったCB750FAでも探してレストアがてら楽しもうかな。
59 :
774RR:04/07/30 22:10 ID:m3blZelP
250〜400で頑丈なものを探しています
外見だけでなくエンジン、足回りなどが丈夫と言われてるものを教えてください
燃費や外見は問いません
60 :
59:04/07/30 22:10 ID:m3blZelP
ageます
61 :
774RR:04/07/30 22:21 ID:3fPC14Vf
>>59 250のネイキッドで迷ったらホーネットにしとけ。
63 :
774RR:04/07/30 22:24 ID:LecI7Dr6
>>61 あれ?
そういう時はVTRじゃなかったっけ??
64 :
BT:04/07/30 22:24 ID:RSCnOBV5
>>59 バイク便で使用されているバイクをチェックしてみよう。
65 :
774RR:04/07/30 22:57 ID:NgQen7iI
チャオって普通のバイク屋に売ってますかね?
チャオ売ってる専門店等探さないとならないのでしょうか?
検索した見たんですけどイマイチわからなくて
67 :
774RR:04/07/30 23:42 ID:OO65XLNy
>59
どういう理由で?
何が目的で頑丈なものが欲しいの?
使い方によっては、どんなバイクもヘタるし、特に足回りはエンジン以上の消耗品だよ。
どちらかというと、空冷単気筒みたいな、壊れてもすぐ直せるバイクを薦める。
セローとかXRとか
68 :
59:04/07/30 23:48 ID:m3blZelP
>>61-
>>64 >>67 ありがとうございます
ホンダのV型は定評あるってきいたことあります
>>67 しいて言えばカブみたいな頑丈さですかね・・・
どっかで聞いたんですがカブのエンジンはオイル無しでも回るとか??
69 :
774RR:04/07/30 23:51 ID:NH7R8/ES
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで50万
【用途】片道20kmの通勤(週2回程度)、日帰りのツーリング(月1回程度)
【年齢】30歳
【月の小遣い】2万
【任意保険】加入済み。購入資金に含まず
【身長体重】174cm 63kg
【その他】
去年初めてのバイクでセローを買いました。
通勤には全く不満はないのですが、
ダートで怖い思いをしたのと、
山道でパワー不足を感じたので、
やっぱりオンロードが欲しくなりました。
ホーネット250かCB400SFの程度の良い中古を考えています。
250と400ccの違いはどんな感じでしょう?
車で言えばリッターカーと1600ccぐらいの差でしょうか?
70 :
774RR:04/07/30 23:58 ID:Ofz/wo6e
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万くらい
【用途】片道20kmの通勤、たまに100`前後のツーリング
【年齢】32歳
【月の小遣い】バイクには月2〜3万程度は使えます
【任意保険】購入資金とは別【身長体重】160cm54kg
【その他】女です。免許取立て、バイクと軽自動車併用するつもりです。
取り扱いしやすい125cc〜250ccのネイキッドタイプが希望です。
周りにバイクのり居なくて心配だけど、走るの楽しみです。
71 :
774RR:04/07/31 00:11 ID:CFX5s75s
>>70 定番だけれどVTR250は?
40万円だと諸経費合わせると若干足が出るけれど、
もうちょっと足して新車を買うことをお勧めします。
72 :
774RR:04/07/31 00:19 ID:gyGBuqQd
>>69 >250と400ccの違いはどんな感じでしょう?
>車で言えばリッターカーと1600ccぐらいの差でしょうか?
同じマルチ同士などの比較なら、まぁそんな感じ。
73 :
774RR:04/07/31 01:30 ID:D8xo/uj8
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万円以内
【用途】主に街乗り時々ツーリング
【年齢】26歳
【月の小遣い】月3万
【任意保険】購入資金とは別【身長体重】162cm/45kg
【その他】
左手が慢性的な腱鞘炎になって長時間クラッチを握ると激痛が走るのですが、
(調整してもらっても駄目だった)
クラッチの握りの軽いバイクって無いんでしょうか?
原付という手もあるけど、警察の目を気にする小心者なので、
堂々とスピードの出せるバイクが良いです(原付でなければ可)
レトロタイプのものが好みです
モペッド風のとか
74 :
774RR:04/07/31 01:34 ID:MLa8z39c
75 :
ちょいと質問:04/07/31 01:36 ID:I6jHkZ15
視力が0.7以下なのに中型もしくは大型免許取れた人いますか?
僕は0.7以下なんで問い合わせてみたら「諦めろ」と言われました…
76 :
774RR:04/07/31 01:38 ID:MLa8z39c
77 :
774RR:04/07/31 01:38 ID:CFX5s75s
>>73 クラッチ無しの原付二種以上のスクーターは?原付一種の30km/h制限ないし。
スペイシー100やらアドレスV100なら予算内で新車買えるよ。
モペッド系の話題は他の人に任せた!
78 :
774RR:04/07/31 01:39 ID:gyGBuqQd
>>73 腱鞘炎は数年がかりの安静しか治療法がないので完治するまでビクスクを勧める。
欲望だけで今無理をすると年を取ったらジッとしてても激痛が走るようになるぞ。
先輩がそれで周りはみんなリッターSSなのに自分だけ乗れない辛い日々を過ごしている。
医者曰く、ここまで来たら腱鞘炎とは一生の付き合いらしい。
79 :
774RR:04/07/31 01:39 ID:5lpZRM3V
80 :
774RR:04/07/31 01:39 ID:9grnh/2S
>69
セローに乗ってたことがあるが、セローは高速以外なら結構速いよ。
特にタイトで急な上り坂、下り坂だとあなどれない。
シチュにもよるが、買い換えてみたら、セローより遅かった、とならない
ように注意されたし。
81 :
75:04/07/31 01:41 ID:I6jHkZ15
眼鏡かけても0.7ないんですが…
82 :
77:04/07/31 01:42 ID:CFX5s75s
83 :
774RR:04/07/31 01:43 ID:gyGBuqQd
>>75 適正検査を受けてみて落ちたら素直に
コンタクト+フルフェイスかレーザー手術かメガネ。
「0.7以下」って0.01もそうなんだが・・。
>>76 漏れは15年コンタクト使用だがメガネは距離感がわからなくて階段すら下りられない。
慣れの問題とは思うが。
84 :
774RR:04/07/31 01:44 ID:MLa8z39c
85 :
83:04/07/31 01:45 ID:gyGBuqQd
>>81 矯正視力でか・・・
度を合わせ直してもらってみ。
それでもダメなら取り合えず適性検査を受けてみるしかないな。
86 :
774RR:04/07/31 01:46 ID:CFX5s75s
>>75=81
眼鏡で視力が出ないならコンタクトにしたら?
俺も眼鏡だと0.7ギリギリだけれど、コンタクトなら1.2(それ以上出るけれど、これくらいの奴にしている)出るよ。
だから普段でもコンタクトだし、バイク乗るときはなおさら。
ただもしもの保険に眼鏡も持ち歩いているけれど。
87 :
774RR:04/07/31 01:47 ID:cPcLrTai
88 :
774RR:04/07/31 01:57 ID:mJk8jhPb
100ccのスクーターを購入予定なのですが、
・グランドAXIS100
・SPACY100
で悩んでおります。各機種の長所、短所等をお聞かせいただきたいです。
主に通勤(片道6キロ)に使用し、たまにはちょっと遠くへドライブにいきたいです。
今は原付のスクーターに乗っております
これという決め手がなくて悩んでおります。よろしくお願いします
89 :
774RR:04/07/31 01:58 ID:wk08ZvhF
>>73 単に30km/h縛りを回避したいだけならモペッドでも何でもボアアップして乗ればいい。
信頼性を重視するならHONDAのSoloなんていいかもな。
90 :
774RR:04/07/31 03:27 ID:5a1Tq6oA
>>88 その2つだとパワーが欲しいならグラアク、
燃費がいいのが欲しいならスペイシーかな?
あとフロントの鍵付きインナーボックスのあるなし。
タンデムするならスペイシーの方が窮屈にならないかも。
91 :
永遠の15歳:04/07/31 03:51 ID:bmc7tSLL
免許が無くてもバイク買えますか?
92 :
774RR:04/07/31 04:05 ID:gyGBuqQd
93 :
永遠の15歳:04/07/31 04:13 ID:bmc7tSLL
へぇそうなんですか
んじゃ早速買ってきます!原チャリだけど…
ナンバーもちゃんと貰えるんですよね
94 :
774RR:04/07/31 04:19 ID:5a1Tq6oA
>>93 原チャは少し勉強すりゃ1日で取れるんだから
免許取ってから買いなよ。
95 :
774RR:04/07/31 05:35 ID:CgaNcZs9
goobikeで検2年付ってあるんですけど、表示価格に含まれているいるのでしょうか?
整備済 保険付 だの料金が含まれての価格なのか、含まれていないのよくわかりません。
直接問い合わせるほど買う気がないから聞きにくい。
96 :
774RR:04/07/31 08:04 ID:UPt1Io3o
>95
私は通りすがりですがお答えします。
普通は含まれます。
でも、実際買う際になるとアレコレ要求するイヤラシイお店もあるので注意!
ヤマハのMT-01はいくらくらいになるでしょう?
かなりホスィ・・・・
97 :
774RR:04/07/31 08:40 ID:kItTsFMe
>>95 電話で「乗りだしイクラ」で済みます
特に逆探知してしつこく売り込まないでしょ(w
98 :
774RR:04/07/31 08:47 ID:YzvqfeJ/
>>96 私もgoobikeの質問を・・・。
あれにのってる、「ノーマル、新車」とか書いてあるやつで、
メーカー表示価格より安くなってるのあるんだけど、どういうこと?
値引きして売ってます、ってこと?それとも何かしら傷が付いてたりしてるから安いの?
初心者&夏厨なんでこんな質問してすいません。
気になってバイク選びが進まない・・・。
99 :
774RR:04/07/31 09:20 ID:9grnh/2S
>98
まあ、在庫処分なんだろー。傷とかなんかとは、ケースバイケース。
>>98 goobikeで括られても店によってマチマチでしょ
値引きもあればキャンセル品とか傷ものとか
展示ものとか
乗りだし経費が高いとか
比較的正直に対応するから聞いてみると
その店のスタイルもわかるよ
101 :
774RR:04/07/31 09:21 ID:qc8gMBhO
【所持免許】普通二輪
【購入資金】コミコミ30万
【用途】片道15kmの通勤
【年齢】31
【月の小遣い】バイクにかけられる金は1万くらい(ガス代除く)
【任意保険】購入資金に含みたい
【身長体重】170・64
【その他】スーツに革靴だとスクーターじゃないとキツいっすかね?
通勤の利便性を考え、フリーウェイ250の中古を狙ってましたが
自分で整備する熱意&ヒマがないなら新車のほうがよいですかね?
新車なら予算的にスペイシー100あたり?
よろしくお願いします。
102 :
774RR:04/07/31 09:25 ID:IHsqPBxA
全くの初心者なんですがやっぱりオークションなどでは購入しない方がいいんですかね?
安いし貼付されている写真を見るときれいなのでかなり惹かれるんですが・・・。
>>102 安いのには安いだけの理由があります。
また故障などのトラブルの際に、自力で直さなければならない場合もあります。
(バイク屋に持っていくと「買ったところに持っていってください」といわれることもある、もちろん見てくれることもあるけど)
リスクを判って、自分で(メカだけじゃなくて人間関係とかいろいろなことを)ナントカできる人でないと、オークションの安易な利用はお勧めしません。
相手をちゃんと見極めればいい取引が出来る絶好の場でもありますが、リスクはそれなりに大きいので、慎重に考えてください。
104 :
774RR:04/07/31 09:38 ID:FSgYKBfp
【所持免許】原付免許
【購入資金】15万
【用途】田舎なので店行くにも、自転車じゃ大変なのでバイクで行きたいです。
【年齢】17歳
【月の小遣い】4万
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】身長170p体重65s
【その他】
中古で買おうと思っています。
105 :
774RR:04/07/31 09:54 ID:IHsqPBxA
>>103 なるほど。そうですよね。
やっぱバイク屋で買うことにします。早レスありがとうございました。
107 :
774RR:04/07/31 11:11 ID:CFX5s75s
>>101 どうしてもギアチェンジしたいならCD125(中古しかないけれど)のようなロータリー式クラッチのバイクにするか、
もしくは普通の革靴っぽいデザインのライディングシューズにするか。
スクーターならおっしゃる通りだと思います。
自分で整備する熱意&暇がないならスペイシー100がお勧め。
流れのかなり速いところを通るのなら燃費を少し犠牲にしてアドレスV100という手もあるけれど。
>>104 原付は乗りっぱなしにする人が多いので中古の程度がわるくオススメしません。
月に4万使えるなら、もうちょっと貯めて新車にしたほうが…。
>>104 >108さんに同意です。
どうしてもなら、JOG ZRでもどうぞ。
スクータはメンテナンスを殆どしてない人が結構多いですよ。
やめといた方が無難です。ババ引く可能性大
110 :
101:04/07/31 12:52 ID:qc8gMBhO
>>107 ありがとうございます。
やっぱスペイシーですかねー。
バーハンにしても予算内でおさまりそうだし。
111 :
73:04/07/31 13:52 ID:D8xo/uj8
昨日はあのまま眠ってしまい
遅レスになりましたが皆さんthxです。
>78さんの話読んでちょっと怖くなったので
クラッチ無しのバイクにしとこうかなとか思い直してます。
でもギアチェンジは楽しみたいし、カブとかかな・・・。
112 :
774RR:04/07/31 13:53 ID:c0DcXgf8
>>111 そんなあなたにカブ90
そんなあんたにもフュージョン
114 :
774RR:04/07/31 14:32 ID:cUyh8bK8
ジールと、バリウスと、ホーネットで迷ってるんですが、ジールのスペックが見付かりません。
どなたか、教えていただけませんか。
>>112 今の資金だとTODAYくらいになるね。
あと5万あれば選択肢もグッと増えるよ。
ホンダならDIO系
ヤマハならJOG系なら
あまり不満は無いんじゃないかな?
117 :
774RR:04/07/31 15:53 ID:CFX5s75s
>>111 フォルツァは?
ビクスクだけれどマニュアルモードもあるみたいだし。
118 :
774RR:04/07/31 16:56 ID:Lbdlgxfj
250or400で一番綺麗な外装を身にまとうバイクって何ですか?
119 :
774RR:04/07/31 17:13 ID:9grnh/2S
>118
基準がわからん。
「外装」って、外観のことなのか、それともカウルのことなのか?
「綺麗な」というのはもっとわからん。「カッコいい」と同じくらいわからん。
118の質問は、
「一番、綺麗な女優さんは誰ですか?」という質問と同じで最低の質問だよ。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】最高20万位
【用途】バイト先への移動
【年齢】20
【月の小遣い】バイクにまわせるのは2万位かな
【任意保険】購入資金には入れない
【身長体重】172cm63kg
【その他】初購入です。バイト先への移動に使ったり、走る事を楽しめるスクーターを希望してます
外観はシンプル(Smart-Dioとか)なのがいいです。この条件に合うものがあればお願いします
>>118 SV400s 勧めてやったんだから買えよ
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで40万
【用途】遊び
【年齢】42歳
【月の小遣い】不定
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】175cm 68kg
【その他】
ドリーム50のように高回転が楽しいバイクを探しています。
4ストの原付2種でお願いします。
ルックスもドリーム50は好きなので、あれの原2があれば理想的なのですが。
ドリーム50をボアアップするのは避けたいと考えてます。
124 :
774RR:04/07/31 17:58 ID:Xfd+Wlee
しまった。質問するのにsageてしまった。
ageさせてください。
4stの原付き2種で高回転ねぇ。
CB125Tかなぁ。手に入れやすいし。
CBR125も結構良いみたい。手に入れ難いけど。
走り指向の125ならアプのRS125を勧めたいなぁ。2stだけど。
126 :
774RR:04/07/31 18:44 ID:5a1Tq6oA
>>121 走りを楽しむスクーターかぁ。。。
ストマジかなって思ったけど、外観違うしな・・・。
誰か頼むw
>>112 DIOでもギリギリいけるかもよ。
127 :
774RR:04/07/31 19:51 ID:CTfztITu
【所持免許】原付一種
【購入資金】12万
【用途】普段の足+走るの楽しみたい
【年齢】16歳
【月の小遣い】バイトで約三万円のうち2万まで使えます
【任意保険】予算に含まず
【身長体重】171a51`
【その他】ギア付きネイキッドに乗りたいです
では、よろしくお願いします↓
ベンリィやコレダが買えればいいねって感じの予算だなぁ。
129 :
774RR:04/07/31 20:00 ID:t6wB+a5Q
>>128 いやいや、YB50という手もありますぜ。
>>127 まぁ、冗談はさておき、購入資金をもうちょっと検討してください。
133 :
774RR:04/07/31 20:13 ID:5a1Tq6oA
>>127 免許取ったばかりだと思うけど、
中古は薦められないのが正直なところ。(上にもあるけど)
だからもうちょっと予算が必要だと思うよ。
134 :
127:04/07/31 20:43 ID:CTfztITu
わかりました。金貯めて出直します。
ありがとうございました。
135 :
774RR:04/07/31 21:06 ID:2H3e8h5s
国内4社で海外生産してるメーカーってどこですかね?
ホンダはtoday程度ですかね?たしか中国ですよね。
カワサキは結構多いみたいです。
まぁ別にどうこうって訳じゃないですけど。
>>135 GL1800はUSホンダ(アメリカ)で生産してるらしいよ。
137 :
774RR:04/07/31 21:13 ID:9grnh/2S
>135
ヤマハはイタリアとスペインに工場があるぞ。
>>136 そういや聞いた事あります。
>>137 でも日本向けはないですよね?
鱸は国産にこだわってるから全部国産なのかな?
カワサキはkawasaki motors enterprise(タイ)で生産されてるのが多いみたい。
ZZR250はそこで作られてるみたい。
139 :
774RR:04/07/31 22:29 ID:R0uTd98v
プレスト経由となるが、マジェスティ125が台湾生産品でしたな。
ヤマハ発動機の日本仕様としては、シグナスXが台湾生産品。
それに限らず、今後ヤマハ発動機は125cc以下のスクーターは
全量台湾ヤマハに移管することを新聞発表してる。
>>125 レスサンクス。
CB125Tはどうにもルックスが気に入らなくて……。
今回、2ストは考えてないので、RS125はパスです。
CBR125Rは悪くないですね。ただ、予算内に収まりそうもありません。
また、ルックス的には昔のレーサーっぽい古臭いのが好みなので、
その辺りがちょっと、という感じではあります。
なかなか良さそうなものは見つかりませんねえ。
143 :
774RR:04/07/31 22:49 ID:qsbhxHPc
【所持免許】原付
【購入資金】14万台まで
【用途】片道五キロの通学
【年齢】16歳
【月の小遣い】頑張っても6,000円
【任意保険】予算に含まず
【身長体重】168cm 63kg 牡
【その他】
山道なので2スト原付スクーターを考えています。
近くの店での乗り出し価格は、ヤマハのBJ・スズキのレッツUSTDがそれぞれ
12万くらいで、ホンダのライブディオSが14,5万です。
あと台湾製だとなにかまずいんでしょうか?(ヤマハのBJ)
>>143 特に台湾製だから悪いと言う話は今のところ聞かない
行きつけのお店でも特に問題は出てないとの事
しいて言えばBJにはキーシャッターが付いてない
14万有れば探せば普通のJOGでももいけそうですが・・・
まあ対策をしっかり施せばBJでいいんでは?
145 :
774RR:04/07/31 22:57 ID:oYX3J2wa
XRモタードとDトラッカーで非常に悩んでいます。
両者の長所と短所を教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
146 :
774RR:04/07/31 23:04 ID:cUyh8bK8
>116
有難うございます。
147 :
774RR:04/07/31 23:08 ID:gDDBWRQy
今からテレビでビクスク特集ありますよ。
テレビ東京にて。
>>143 その価格であれば、リモコンジョグのリモコンなしタイプが買えるように思いますが・・・
3ヶ月ほど前に私が買ったときは車体だけで12万でした。
スズキが好きだとか、形が気に入っているものが他にあるとかでない限り、
設備が充実しているのでこちらが個人的にはお勧めです。
×設備が充実
○装備が充実
ジョグは旅館かよ
150 :
143:04/07/31 23:15 ID:qsbhxHPc
>>144 早速ありがとうございます。台湾製は関係ないですか。
ところでホンダの店でライブディオSを熱心に推していましたが、
なんかすごいんですかねえ?
>>150 店の在庫過剰、粗利率大、という可能性もあり。
店が勧める本当の理由はわからん。
>>150 実は台湾製云々を言い出すとヤマハの125ccまでのスクーターには
全て乗れなくなるw(現在ヤマハの125ccまでのスクーターは全て台湾生産)
ライブディオSはまあ悪いスクーターではないが値段と性能を比べると
オイラならジョグ買う(防犯性能は同程度だが馬力はJOGが上&Fブレーキがディスク値段も安い)
153 :
774RR:04/07/31 23:31 ID:5a1Tq6oA
>>150 すごくなんかない!設計自体ホンダの中じゃ古いんじゃない?
ホンダの2stはそれが最後だから(もう時期なくなるはず)
処分したいだけかもよ。
できればその店で買うのは考えたほうがいいと思う。
154 :
150:04/07/31 23:37 ID:qsbhxHPc
>>148 >>151 >>152 ありがとうございます。
店に行ったら、ヤマハのBJ・スズキのレッツUSTDがそれぞれ、
本体価格8.82万円だったんで、安いかな、と感じたんですが、やっぱり、
>>4 にあるようにジョグがいいんですかねえ?
店に行ったら、ヤマハのBJ・スズキのレッツUSTDがそれぞれ、
本体価格8.82万円だったんで、安いかな、と感じたんですが
>>154 ジョグは2ストスクーターではかなり無難でいいよ
(オイラもゲタ代わりに使用中)
探せば結構普通のJOGも安く買えるんで探してみてもいいかも
因みにオイラは数ヶ月前リモコンジョグを乗り出し14万弱で購入
156 :
150:04/08/01 00:03 ID:VkOKJxk9
>>155 ジョグ乗り出し14万はすごいですね。探すとあるもんですかねえ?
157 :
150:04/08/01 00:07 ID:VkOKJxk9
>>153 確かに最後の一台と言ってました。怪しいかもしれませんね。
>>156 オイラの場合は行きつけのバイク屋さんで不人気色のため
長期在庫になってたモノを購入(因みにシルバー)
マメに探すと結構有るかもよ
159 :
150:04/08/01 00:14 ID:VkOKJxk9
>>159 ん
夏休みはまだ始まったばかりだから色々見たほうが後々悔やまなくていいよ
162 :
121:04/08/01 00:43 ID:ozojWAKJ
>>126ストマジというスクーターがあるのですか。
スクーターの特徴などをよくわからないようだったら
有名どころ(Jogや例に出したsmart-Dio)の古い型じゃないやつ買っておけば間違いないですかね?
>>162 特に趣味的な要素がないんだったら、スマディオかジョグで後悔する要素が
思いつかないです。
そういう人が、予算の制限もないのにレッツとかBJを買っても
あまり良いことがないように思います。
165 :
121:04/08/01 01:33 ID:ozojWAKJ
返答ありがとうございます
そうですね、1ランク上も考えてみようと思います。
あとメーカーも回ってみることにします。
>>162 PGO_PMX50逝っとけ。間違いない。
167 :
121:04/08/01 01:47 ID:ozojWAKJ
>>166 ググってみました。良い感じかもしれないです。
外観が微妙にスポーツバイクなところが気になるけど、もうちょっと調べて判断しようと思います
>>167 もうちょっと頑張って金出せるならPMX110逝っとけ。さらに間違いない。
>>145 比較はちょっと勘弁
ただ、今250SB(Dトラ)乗ってるけど、次買うならXR買う。
もっともDR−Zモタが出たらそっち買うかもしれないけど。
171 :
150:04/08/01 11:00 ID:VkOKJxk9
>>160 後悔のないようにじっくり考えてみます。
フルカウルツアラーで単色カウルのバイクはありますか?
とりあえず知ってるのはRFとハヤブサとブラックバードくらいですが…
173 :
774RR:04/08/01 11:21 ID:rF7ADGiK
CBR1100XX、ZZ-R、VFR・・・
年式にもよるし、腐るほどあるんじゃなかろうか
zz-rいいっすねぇ。
250じゃパワーに問題がありますか?400のがよさそうですかね?
>>172 大抵のツアラーはモノトーンだ。そしてハヤブサのモノトーンは限定モデルのみ。
177 :
774RR:04/08/01 12:48 ID:AdP61c38
>>172 BMW K1200LT、R1150RT、ドカティST4、ST3、どれもモノトーンですが。
明日ごろ、原付(新車)が納車予定なんです。
でも、実はバイク屋の方にはには印鑑も住民票も見せても渡してもいないんです。
これって大丈夫なんでしょうか?ナンバーはきちんと取れるんでしょうか?
買うときに登録する書類に記入と捺印したならOK。
>>179-180 ありがとうございます。
ただ捺印もしてないんです。書類には名前、住所などを書いただけです。
182 :
774RR:04/08/01 14:48 ID:Kl2o1q+w
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 20万
【用途】 町乗り8割 ツーリング 2割
【年齢】 25歳
【月の小遣い】月5万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 身長155
【その他】 町乗りメインの格安中古のオフ車を希望。
排気量は125cc〜250を希望。
183 :
774RR:04/08/01 15:06 ID:ZBUwymRU
身長から考えてセローは?
あと嫌かも知んないけどTWとかFTR
>>182 ハッキリ言って格安品はやめとけ。
大抵、
ブレーキ(パット・フルード)
サスペンションオイル
前後スプロケ&チェーン
タイヤ
は要交換になる。
自分で治すなら兎も角、工賃とか考えたら始めからそこそこのを
買ったほうが良い。安く付く。
オク品ってそんなに危険?教えてエラい人!!
>>186 うまくいけば、良い品が安く買える”可能性”がある。
188 :
774RR:04/08/01 15:56 ID:AdP61c38
>>186 大多数は、買い手側の過大要求に見合わない物。
通常のオートオークションですら、落札した物が酷い物だったなんて
ざらなのに。ろくに実車確認の出来ないネットオークションじゃねぇ。
そうなんすか・・・
今から入札してみようと思ったんだけどwやっぱ厳しいのかな
ちなみにCB400SFでしたん。ヤフで
初心者って訳でもないんですがアドバイスヨロシク
【所持免許】普通2輪
【購入資金】コミコミで25マソくらい
【用途】ツーリング
【年齢】21
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】170
【その他】250以上で長距離ツーリングに使える安い車両。
できれば絶版&不人気車とかで格安で買えそうな奴。
ZZR250、XELVIS、トラッカー系、小柄なシングル(エストレア、
ルネッサ等)以外でお願いします。
191 :
190:04/08/01 16:10 ID:mTKI3WFq
スマソ書き忘れ。
任意は購入資金に含まずで。
192 :
774RR:04/08/01 16:18 ID:ZBUwymRU
>>190 ゼルビス
不人気車で安いと思う
積載力もあって燃費もいい
ポジションも結構楽
193 :
192:04/08/01 16:19 ID:ZBUwymRU
と、思ったらゼルビスは×かよ
逝ってきます
194 :
774RR:04/08/01 16:25 ID:12hi1ijq
【所持免許】 原付免許のみ
【購入資金】 15万くらい
【用途】 近場に繰り出す程度。自宅から半径5kmくらい。
【年齢】 22
【月の小遣い】 5万くらい
【任意保険】 購入資金とは別
【身長体重】184cm 120kg
【その他】
身体がデカく重たい自分でも、普通に乗りこなせるようなバイクを購入したいと思ってます。
よろしくお願いします。
195 :
190:04/08/01 16:29 ID:mTKI3WFq
>>193 いやゼルビスは既に候補なのでw
もっとマイナーで自分の知らないような奴をお願いします。
| | ∧
|_|Д゚)
>>190 KLE400。
|文|⊂)
>>194 TS50
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>190 400ならRF400RV、EX-4、アルテシア
250ならアクロス、KLE
198 :
194:04/08/01 17:01 ID:12hi1ijq
↑書き損ねました。購入したいのは、新品バイクのみです。すんまそん。
(TS50の新品って、今は売ってないですよね。。。)
199 :
>>143:04/08/01 17:09 ID:VkOKJxk9
>>143 皆さんに意見を聞いておきながら、やっぱり安いので(申し訳ありません)
ヤマハのBJかスズキのレッツUスタンダードにしようと思います。
両方とも乗り出し12万(盗難込み)位です。どっちがいいんでしょう?
(ほとんど同じなんで)
中免を取り、見た目に惚れバンディット400(出来ればVの方)を買おうと思うのですが
前期型と後期型で今、迷っているんですけどこのふたつの大きな違いと皆様のオススメってなんですかね?
中型のバンディットスレがなかったっぽいのでここで聞きます。教えて君ですいません。
【所持免許】普通自動車免許(四輪のみ)
【購入資金】〜10〜20万円以内
【用途】通学?
週1〜2回、片道20km先の建物に行きます。雨天中止。
日中(11:00〜16:00)のみです。山坂という分けでなく市街地のみの走行です。
【年齢】20
【月の小遣い】お小遣いは月4万円
(ガソリン代以外に何か費用がかかりますか?)
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
たぶん、50ccの二輪車しか乗れないと思うのですが、
カブでもチョイノリでもなんでもいいです。ただ、
バイクのことを全く知らないので、今注目の
50cc二輪車を教えてほしいです。よろしくお願いします。
オススメのヘルメットも。
>>201 今注目されているのは、ゴリラとかエイプとかの猿系
カブとかも人気ありますね。
しかし、通学仕様ならスクータが便利で良いんじゃないかと。
20万なら、購入資金として申し分ないので、
お好きなのをGooBikeで調べてみてください。
任意保険は車のファミリーバイク特約を使うと、安く済みます。
ヘルメットは、OGKやヤマハなどが、リーズナブルですよ。
203 :
天気いいなぁ ツーリングしたいよ!:04/08/01 17:38 ID:D5RuPFv+
【所持免許】普通二輪(来月所得予定)
【購入資金】30万
【用途】 通勤(私服OK)、町乗り、週末の遠出
【年齢】 22歳
【月の小遣い】 バイクに使えるのは(任意保険ローン分割払い込み) 2,5万円
【任意保険】 ローン(初月分)予算に含む
【身長体重】170cm 66kg 牡
【その他】
都会での町乗りではなく、田舎での開放感を楽しくバイクを購入しようと思いました。
欲しいバイクは250ccか400cc。
出来ればネイキッドがいいですけど、スポーツツアラー系も好きなんです。
SR400みたいなのじゃなくて、TW/FTRみたいのでも無いのがいいです。
また、上記予算以外でも50万くらいで
未来チックなフォルムのネイキッド+スポーツのバイクがありましたら
是非教えて下さい。
| | ∧
|_|Д゚)
>>198 おうけい、それならTZR50。って15万じゃ新車買える原付ほとんど無いよ
|文|⊂)
>>203 そりはSV400と答えろと言ってるやうなもんでつ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>203 未来チック?
そんな、味覚を文字にしろって言うようなモンでしょ?
206 :
マンバ:04/08/01 17:48 ID:yhBPz7sw
メットにつけるシールドっているもん?
207 :
マンバ:04/08/01 17:49 ID:yhBPz7sw
メットにつけるシールドっているもん?
混合給油ってなんじゃ?
オフ車ってみんなそれしなきゃいかんの?
>>204 SV400ですか。今さっきちょうどHPで見てました。
こういうホーネットとの、タンクがもっこりしてるスタイルは
あんまり好きではないんです。ほかに無いですかね?
>>203 すみません、今年のモーターショウ・バイクの
スズキ1200ccくらいのコンセプトカーをイメージしてました
>>203 あんましスポーツでもないがKLE400は未来っぽいぞメーター周りがw
いちおう軽い林道もいけるから開放感は抜群だと思う。
211 :
774RR:04/08/01 17:54 ID:M8osSyTP
自分の欲しいバイクの中古が買いたいバイク屋のHPにのってないとき
問い合わせてみたりしたらあることってよくあることですか?
212 :
774RR:04/08/01 18:00 ID:D1C9pdk1
>>211 「他多数展示してます」とか書いていれば望みは有るかもしれないけど
普通は無いかな。
まあ余所から引っ張って来てくれる場合もあるけど
>>210 ちょっとバランスが悪い?けど、これいいですね!
先がとがり過ぎず、なんかいいです
でも初めて買うバイクでこんなマイナーなのは怖いっすw
フォルツァみたいなカウルが付いた、ネイキッドがいいな
迷うなぁ
214 :
194:04/08/01 18:05 ID:12hi1ijq
>>204 やっぱり無いですか<新車
TODAYとかちょいノリは(自分の体格的に)厳しそうだし。。。
215 :
774RR:04/08/01 18:07 ID:gEVySc63
【所持免許】原付
【購入資金】全部込みこみで5万ぐらいには抑えたい・・
【用途】通勤。←期間はどんなに長くても五ヶ月間。
【年齢】21
【その他】
見て分かる通り、使用期間が少ないので出来るだけお金をかけたくないです。
なんか、安く買い叩くいい方法ってないですかね?
地元のバイク屋さんを見て周りましたが、やっぱりある程度は整備して出すようで私の理想より値が張ります。
ヤフオクも見ましたが、近場でないと配送料金が高く付くので、なんだか微妙です・・・。
取りあえず、安くて動いてくれれば外装が壊れてようが構わないんですが(ライトやハイ、ロウは点いて欲しい)、どうですかね?
| | ∧
|_|Д゚) ほんの数万惜しんで壊れたもの乗り回すほど。
|文|⊂) 君の命や回りの被害は安い物なのか
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>215 込みで5万だと本体価格2万以下だよ?
GooBikeで調べてみたら?
有ったとしても、5ヶ月もつかな?
218 :
774RR:04/08/01 18:20 ID:D1C9pdk1
>>215 込み込み5万だと車両はタダ同然のモノだな・・・
後々も使える安心の車両を買うか
期間限定で知人友人に貸して貰うか
自転車にするか
廃車寸前の書類の揃ったバイクをスクラップ場から譲って貰うか
いずれにしても乗り出し5万のバイクなんておっかなくてオイラなら乗らない
219 :
こじき:04/08/01 18:22 ID:mzBvd7FO
評価: 非常に悪い 落札者です。評価者は bmzuki (187)
GB250クラブマン 2型 ドドメ その3 (7月 8日 21時 30分)
出品者は「 非常に悪い 」と落札者を評価しました。
コメント:中古車を買うべきでないひとです。値段を考えなさい。返品可 (7月 16日 21時 25分)
コメント:常識とマナーの無い非常識人の典型のような人です。51000円でお売りして問題があるのでしょうか。バイク乞食の象徴ですね。 (7月 16日 21時 51分) (最新)
乞食と呼ばれても買う?
221 :
774RR:04/08/01 18:24 ID:mS3gevSn
相場を知らない、ということはよくあるもんだから
そう叩いてやるなよ
>>219 オクスレで大人気のブローカーからは買いませんw
223 :
774RR:04/08/01 18:25 ID:D1C9pdk1
>>219 何故乞食と呼ばれたのか経緯が判らない・・・
| | ∧
|_|Д゚) 51000円で落札したクラブマンがあっちこっち壊れてたんでない。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>215 個人売買で217氏が言うように2万ぐらいの車両買って、
自分で登録するしかないのでは?そんな安い実動車があればの話ですが。
>>224 なるほど
「それを承知で落札したんちゃうんかい!!」ってことなのかな
まあ5万ならそう言う事もあるかもね
それはさておき今日の業物タンのIDは5キログラム
>>215 バイク屋さんに下取りとして入った原付、
20年以上の前のスズキの蘭とかホンダDJ-1とか、
「とりあえず動くんだけど売り物にはならん罠。」
と言うのがバイク屋さんには必ずあるので、そう言うのを頼み込んで売ってもらってくだちぃ。
3ヵ月でチョイノリが買えるぐらいの修理費が掛かっても当方は一切関知しねぃですがw
228 :
215:04/08/01 19:08 ID:gEVySc63
現状認識が甘かったか・・、一応自賠責はこの前に入ったばかりのがあるのでそれを使おうかと思ってますが
では、程度が普通のスクーターっていくらぐらいですかね?
>>228 普通=新車
まぁ、新車相場価格の6〜7割くらいの値段なら一先ず安心できる。
231 :
215:04/08/01 19:34 ID:gEVySc63
>>229 今、ちょっとググったら自宅の近くのレンタルスクーター屋があったけど、50CCが貸し出し中でないw
ヤフオクで出品されてる、4,5万の価格帯のヤツも危ないと見ていいかな?
10万やそこらで新車買って物凄く大事に乗る。
んで5ヵ月後にバイク屋なりヤフオクなりで売り飛ばす。
5万になれば儲けもの。
>>231 1番良いのは、
買 わ な い
で、5ヶ月ガマンする。
234 :
190:04/08/01 20:05 ID:mTKI3WFq
>>197 レスサンクス。
アルテシアかぁ思いもしなかったw
RFは前にGSX-R400Rに乗ってたので同型のエンジソなんで
興味ありますね。チョトお高いけど。
EX-4はタマがあるかってとこですかね?
235 :
>>143>>199:04/08/01 20:34 ID:VkOKJxk9
>>143 >>199 おーい、ヤマハのBJかスズキのレッツUスタンダード、
どっちがいいのか教えておくれよおう!!!
実は明日にはもう買ってしまおうと思っているんです。
>>235 乗り出し12万(盗難込み)からさらに値引いてくれる方。
もしくはオマケを付けてくれる方。
237 :
148:04/08/01 22:08 ID:q5NEfXLI
>>235 結局BJかレッツになったんですか・・・
形が好きな方で決めればどうでしょうか?
あえていえば、
メットインの鍵がメインと一体なのがBJ
(確か)そうでないのがレッツ
カラーバリエーションが多いのがBJ
前カゴが付けやすいのがレッツ
238 :
774RR:04/08/01 22:58 ID:ofc1aWrj
メンテやいじるのを始めるために原付2種を購入しようと思っているのですが、
どの車種が良いでしょう??
予算は20万円以下
メンテはディスクブレーキの交換のみやったことがある。
170cm、53kg。
| | ∧
|_|Д゚) ウルフ125。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
車売ったんでバイク欲しいです。
免許は普通自動車免許しか持ってません。
原付ではなく50cc以下のミニバイクで公道走れますか?
NSR50が欲しいです。
>>241 本当ですか?ありがとうございました。
これで迷いなく購入することができます。
243 :
774RR:04/08/01 23:36 ID:7Z6gbzzS
初めまして
所持免許】普通二輪
【購入資金】15万以下
【用途】移動(坂が多いのでトルクのあるバイク希望)
【年齢】16歳
【月の小遣い】5000円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】185cm 90kg
【その他】
車検の無い250クラスの物を探しています。
多少古くてもいいので初心者にも乗りやすいバイクをお願いします
>243
任意も含むと5万くらいの金額しか残らんぞ。
知り合いとか友人のつてとかで探した方が良いんじゃないのか?
245 :
774RR:04/08/01 23:58 ID:OmIaZxu0
やはりそうですか・・・
では金額を抜きにして 条件にあてはまるバイクはありますか?
初心者がオークション代行に手を出すのは危険ですか?
W650に一目惚れした二十代後半の男です。
現在、大型免許取得のため教習所に通っています。
中型は持っていましたが、公道でのバイク経験はほぼゼロ。
初バイクがいきなりW650ってどうなのでしょうか?
248 :
247:04/08/02 00:12 ID:qXXp1fkf
>中型は持っていましたが
すいません。
中型免許は持っていたがペーパーという意味です。
249 :
774RR:04/08/02 00:14 ID:sfVgZUQO
>>245 余程不具合を抱えてるような車両でない限り、日本で売られてるバイクで日本の
県道国道などの坂道が上れなくなるようなシロモノは存在しない。
>>248 W650ならそうトンがったバイクじゃないのでいいんじゃないでしょうか
馬力も400ccのバイクと大差ないし・・・
重量はチョット重いがトルクが太い分かえって乗りやすいかも。
251 :
BT:04/08/02 00:20 ID:x5ZJI0Yx
>>247 教習車を普通に乗れるならまず問題無いでしょう。
では残りの教習、頑張ってください。
>>245 とりあえず好みがわからんが…。なにがなんでも250に乗りたいなら、4ストのバイクを買え。
ただ程度が良いのは望めないから、そのつど出費を覚悟したほうが良い。
無理して古いバイク買うよりエイプ100とか頑張って買った方が良いんじゃないの?
>>250さん
>>BTさん
本当にありがとうございました!
255 :
774RR:04/08/02 01:12 ID:sfVgZUQO
質問させてください。
乗り出しで40万くらいのドラスタを買おうと思い、現在金をためてます。
現金一括払いだったら多少は値引きしてもらえるのでしょうか?
>>256 それは藻前の交渉能力によって変わると思われ。
そうか〜・・・
5万くらい安くしてもらえるならもう1ランク上のに手が届くんだけどな・・・
どうもありがdでした。
交渉がんばりまつ。
259 :
774RR:04/08/02 02:01 ID:AzbHCZyK
>>194=214
マジで自転車の方がお勧め。
5km程度の移動なら自転車でも問題ないでしょ。
5万円〜10万円位のクロスバイク(マウンテンバイクを街乗りようにしたもの)なら、
ママチャリとかとは別の乗り物に感じる位快適に移動できるよ。
260 :
774RR:04/08/02 03:20 ID:JVGJyXLK
【所持免許】普通自動車
【購入資金】全て込みで20万まで
【用途】通勤
【年齢】21
【月の小遣い】不定
【任意保険】入らないつもり
【身長体重】164cm 45kg
【その他】
バイト先が駅から遠いので原付で通おうとおもっています。
私は当初ライブDioあたりを新車で買おうとおもっていたのですが、
突如彼氏が「ギア付きに乗りたい」と言い出し、急遽予定変更。
中古バイク屋で、16万円走行距離615kmのNS-1を見つけて
あまりの安さに怪しいと思いつつ購入を検討中です。
ギアがついてる原付でおすすめがあったら教えてください。
>>260 >【任意保険】入らないつもり
間違ってもワシや知り合い全てに近づくな。
…とか何とかでギスギスするから購入相談に任意保険はノータッチのほうがええんじゃなかろうか。
263 :
774RR:04/08/02 03:27 ID:GjqARiYw
でも保険は入ったほうがなんかあった時に(ry
YB-1とかベンリィはどうかな。
でもNS-1選ぶ人には多少地味か。
前のKSRとか良いかも
>>262 特に初めてバイクを買う奴は
原付でも充分人を殺せる事をわからないでオモチャ感覚で買う奴も多い。
任意保険の存在すらを知らないケースも。
なぜ任意保険が重要なのか知るキッカケも必要。
加害者にならないとわからないが、なってからでは遅い。
彼氏が乗りたいって…任意保険なしで他人に貸して事故られたら、自分で事故るより悲惨だな。
ファミリーバイク特約なら貸すのは厳禁よ
268 :
260:04/08/02 03:49 ID:JVGJyXLK
>>261 原付乗りの友人に任意保険の事を相談したところ
「はぁ?任意保険??原付でそんな大きい事故起こすわけないからいらないいらない!」
と言われまして間に受けてしまいました。
やはり任意は入っておいたほうがいいんですね。
保険スレに逝ってきます。
>>264 アドバイスありがとうございます。
YB-1とベンリィも候補に入れて探してみます。
KSRは私が調べたところでは110ccだったのですが・・・。
>>268 保険は入っておいたほうがいいよー
110のKSRは現行の車種で、ちょっと前に2st50CC、80CCのKSRがあったんですな。
270 :
260:04/08/02 04:20 ID:JVGJyXLK
>>269 GooBikeで調べたらありました〜。<50ccのKSR
形がすごく気に入りました。
バイクの性能とかはさっぱりなので、見た目で決めちゃおうと思ってるので(w
ここまで人に相談しておきながら、ギアチェンジがちゃんとできるかどうか
自信なくなってきた・・・。車の免許はMTだけど。(40万かかった)
はじめまして。宜しくお願いします。
変な時間に目が覚めてしまいました・・・。
【所持免許】 普自二
【購入資金】 30マソぐらいなら出せるが、セカンドのためあまり出したくない
【用途】 酷道/林道探索用(あまり凄いところに行くつもりは無いですが・・・)
【年齢】 26
【月の小遣い】バイクに5〜6万突っ込んでも生きてはいけそう
【任意保険】 できればファミバイ特約キボン
【身長体重】 170/65
【その他】
250レプ乗りですが、最近林道イイなぁ、と思う事多し・・・。
250レプは気に入っているので、セカンドとしてオフ車が欲しい。
これまで興味の無かったオフ系の知識は全く無しのため、相談致したく。
金は出せない事はないですが、セカンド且つオフ車の味見のつもりなので、
ボロでもダサくてもイイと思い中古車狙いです。(どうせならメインにお金を使いたい)
オフ車としての性能に問題ないなら、上で話題になってるKSRなんか
メインとの差があって面白そうなんですが・・・どうなんでしょう?
あまりこだわりは無いので、諸先輩から広くご意見を賜りたく。
272 :
271:04/08/02 04:42 ID:MRMUAWD+
大事なことを・・・
【身長体重】 170/65/短足
オフ車は立ちゴケしそうでビビってます。(w
ちゃんとオフ車買ってください
KSRはオフルックでファンバイクです
オフは走れなくは無いですが、入っていける程度でしんどいです
12インチとあの足回りでは心もとないです
KDXやDT125やTS125を探してください
飛ばさないならジェベルなんかもあります
その身長と体重なら基本的にサスが縮んで足はつくと思います
付かないならCRMをさがしてください
>>268 >>「はぁ?任意保険??原付でそんな大きい事故起こすわけないからいらないいらない!」
そんな連中の言うことを真に受けてはいけません。
それに原付の任意保険はそこそこのものが年間8000円程度であります。
275 :
774RR:04/08/02 05:42 ID:nFshZ4Xk
【所持免許】普通免許
【購入資金】15万前後
【用途】1駅先の学校へ通う。
【年齢】21
【月の小遣い】3万ぐらい
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】160cm 44kg
【その他】車の免許のおまけでついてきただけなので、
原付の事については全く無知、触ったことすらないド素人です。
こんな私でもちゃんと乗れて、メンテナンスもできる50ccバイクを教えてください。
性能はこだわりませんが、燃料計とメットインはついてて欲しいです。
276 :
774RR:04/08/02 07:00 ID:62GP0yOm
初めてのバイク購入を検討している初心者です
トリッカー セロー Dトラッカー XRモタード
の中でどれかにしようと思っているんですが
どれも方向性がにていてよく違いがわかりません違いを教えて下さい
使い道としては通学の足、釣りに行くときの足を考えています
ちなみにバイク屋でまたがったときは足付きについては
どれも何とかなりそうだと思いました
試乗をしてみたいのですが試乗できるところがありません
よろしくお願いします
あとDトラッカーはメイドインアジアというのを
聞きましたが特にぼろいといったこと等はあるのでしょうか?
またXRは10000キロメートル以上乗ると良さが無くなる
というのは本当でしょうか?
277 :
774RR:04/08/02 07:38 ID:bIu9avdG
スーパーカブ50スタンダード新車は原価率はどのくらい?でしょうか。
| | ∧
|_|Д゚)
>>271 足つきならジェベル125かDT125。
|文|⊂) 性能重視ならKDX125かTS125
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
279 :
235:04/08/02 10:44 ID:6y33mVrz
ありごとうございます。
>>236 やっぱり交渉しだいって事ですか。お金とオマケ、頑張ってみます。
>>237 ギリギリまで悩みそうです
>>256 勘違いされがちだけど「現金一括で払うから」って何の効果も無いよ
値引きしてくれたとしても、それはあらかじめの範囲以内。ローンでも同じこと
よほどの低金利の場合以外、店にとってメリットというほどのものないし。
>>280 今日の米も無いバイク屋への殺し文句>現金一括先払い w
冗談ではなく、ちょっと苦しそうな個人経営のバイク屋に対しては
月末などの支払日近くには有効。
一歩間違うと納車されずに消えてしまうが。
アフターメンテを期待する初心者にはオススメできない。
282 :
774RR:04/08/02 12:30 ID:E/eAWWxc
>>275 >原付の事については全く無知、触ったことすらないド素人です
絶対新車をお勧めします
>【購入資金】15万前後
ただ正直、新車を買うにはチト厳しいです。
車両本体で15万程度のものはありますが
任意保険、車両整備費、登録関係の費用、メットで5万近く飛んでしまいます
よって車両自体には10万ぐらいしかまわせません。
となると、ホンダのTODAYぐらいしか・・・(燃料計無いけど)
あとはスズキのチョイノリか・・・(メットインすらないけど)
あと散々既出ですが任意保険は絶対入ってください
自分か家族が車を持ってればファミリーバイク特約というのに入れます
だいたい年間1万円以内で納まります
283 :
774RR:04/08/02 12:38 ID:8nBI+Ujb
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】通勤、ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】10万
【任意保険】別で
【身長体重】175cm 85kg
【その他】通勤時はスーツでバイクに乗る。
まぁ、それは我慢すればいい話なんですが
スーツで乗れるバイクって言うとやっぱりビクスクですか…。
ちょっと林道にも入れそうなバイクと言うことで
FTRとかTWなんかを考えているんですが、
この辺のバイクで林道とか走るのは無理がありますか。
>>283 いずれも林道を「カットビたい」なら無理があります。
しかし、ゆっくり走るなら何の問題もありません。
>>283 あんまり荒れてない林道なら余裕で走れる。
レプリカとかSS系でもない限り
ロードスポーツモデルでもある程度走れる。
楽しく快適に走れるかは別問題。
FTRとかTWならそこそこ楽しくそこそこ快適なのでは?
286 :
774RR:04/08/02 12:55 ID:YJb6/3/A
>>283 FTRは元々はダートトラッカーレプリカ、TWは道無き道を走るため、
と言ったコンセプトで作られてるんで、モトクロッサーレプリカとしてのような
林道を突っ走るにはちょっとズレがある。
別段モトクロッサーレプリカのようなオフロードバイクでスーツで乗り回しても
格好悪いとは思わないけど。よほど超前傾姿勢のスーパースポーツでスーツの方が
みっともない。
>>285 ダウンフェンダーはすぐに泥が詰まるよ。
初めまして
今年免許取って、バイク購入を考えています。
所持免許 普通二輪免許
購入資金10万〜20万前後
用途 付近の移動手段。チャリが辛いので・・・。たまに遠くに出てく可能性も。
身長165cm 体重55kg ちっこいです(´・ω・`)
CB400SFとか、良さそうに思えるんですが
HONDAとかのHP覗くと、30万とか50万とかするんですね・・・・。
殆どの店で、新品でそんな値段で売られてるんですか?
将来大型取りたいので、今回は中古で手に入れて
大型取ったら、凄く前から欲しかった
X4かV-MAXを、新品で買う手段も良いなって思ってます・・・。
宜しければご意見下されば幸いです
>>288 >HONDAとかのHP覗くと、30万とか50万とかするんですね・・・・。
>殆どの店で、新品でそんな値段で売られてるんですか?
多少は値下げがありますが、それにしても"多少"です。
10万〜20万という予算は正直厳しいです。
原付スクーターを新車で、ということになるのではないでしょうか。
(予算的に原付なのですが、原付は乗りっぱなしにされることが多く中古は不調なものも多いのでできれば新車を)
任意保険別でもう10万程度上乗せできると、中古なら250も射程に入るんですが。
その予算で、なおかつ原付以外となると、バイク屋さんを回って"いい出会い"に期待するしかないです。
>>288タソ
購入資金をもうチョイ…。
ネイキッドが好きなようなので、バンディット250or400、
ボルティー、バンバン200、VTR250等いかがでしょうか?
あと、X4は既に絶版です。V魔も設計が古いのでそろそろ…。
>>288 APE100。付近の移動には充分、車体も小さいので扱いやすい。
#俺ならその費用は大型免許取得に回すけどな…
>>288 250cc以上を買うとして、新車だとどんなに交渉してもコミコミで30万半ばは絶対にします。
400ccだと50万近く、スポーツ色の強い車体(つまりそれなりに良い装備してる)のは60万いきます。
たったタイヤ2本で140kmぐらい軽く出る乗り物と考えると、それぐらいもおかしくないかなーとは思います。
中古だと、400ccでも下は10万弱からありますが、新品の時50万してたものが
10万もしなくなっているので、それなりの故障個所や走行距離による劣化があり、
修理代が余計にかかったり、不満を常に持ったままの走行になるかもしれません。
と、以上は10〜20万でCB400SFのようなバイクを買う場合の話ですが、
普段の足なら100cc前後のスクーターはどうでしょうか?
20万あれば程度の良い中古や、上手く交渉すれば新車もいけると思いますが。
遠出はちょっと難しいかもしれません。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万位まで
【用途】バイト先への移動&休日に走ったりしたい
【年齢】20
【月の小遣い】バイクに回せるのは2万ほど
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】173cm65kg
【その他】免許を取って最初のバイク購入です
街中を走ってるバイクを観察してて、Apeみたいな外装をした
バイクが好みだと気づきましたこの他にも2人シートでこういうタイプのバイクがあったら
教えてもらえないでしょうか
295 :
294:04/08/02 15:34 ID:gN4uaz3g
ううっ
この他にも・・・か
>>293 比較的新しどころでは
カワサキの250TR
スズキのST250
あたりか?
いずれにせよちょいと予算不足は否めない。
297 :
293:04/08/02 15:57 ID:1jM4JV2u
やっぱり30マソ台いっちゃいますよね。
おとなしく、Ape100にしておいたほうがいいかな
298 :
774RR:04/08/02 16:49 ID:17CSzsAE
高1。15才なんだけどとれんの?原付。もうクラスのダチで16のやつとかいるし。
それとあれって金かかんのいくら?免許。バイクはまぁタダでもらえるんだけど。
それと、免許とりいくとき、バイクでいっていい?できれば5千円以内で頼む。
ネタは他で頼む。
301 :
298:04/08/02 17:16 ID:5APb0o+h
答えてください。おねがいします。
これでいいか?イェイ。
302 :
774RR:04/08/02 17:25 ID:VPul6QqF
>301
お前みたいな馬鹿はバイク乗るな。他人に迷惑がかかる。
つーか馬鹿がバイク乗ってどこ行こうってんだよ?
家でプレステでもやっとけボケ。
>>302 とりあえずもちつけε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀`)つ
そして厨は…
後はわかるな
>>301チャソ
工房スレに来いや。挨拶代わりに揉んでやろうか?
と、釣られてみるテs(ry
305 :
774RR:04/08/02 17:40 ID:Ggm6dNJ9
ああー、突っ込みたいけど、釣られたと思われるのはいやだなぁ。。。
そうだ!いつもの、「釣られてみるテスト」と前書きしてからレスしよう!
俺は、つりだとわかってるけど、あえてレスしてんだぞ!!
馬鹿を見て季節を感じるっていうのも、
哀しいなぁ。
307 :
275:04/08/02 17:55 ID:koEOon/d
>>282 ありがとうございます。
購入資金の15万というのは、車両本体を買うのにかけられる金額という意味で書きました。
ヘルメットやら登録やら税金やらは、別に4〜5万ほど用意しているので大丈夫です。
ひきつづきどなたかアドバイスおねがいします。
カタログばっかり見てたら目が痛くなってきたわ・・・。
【所持免許】普通自動車
【購入資金】20万
【用途】通学・通勤(どちらも片道5km以内)など普段の足に。
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイト代は月5万です。バイクには5000円くらいは。
【任意保険】親に依存する予定
【身長体重】166cm 58kg
【その他】
中学から乗っているチャリが古くなったのと、アップダウンが激しい道が多いこと、
普通免許を取ったことから、原付を買いたいと思っています。
バイク経験・知識はほぼ皆無なので、故障が少ない車種が良いです。
デザイン的にはリトルカブとか好きです。よろしくお願いします。
>>308 じゃあリトルカブの新車。
予算内で買える。
>308
んじゃ、リトルカブ
311 :
308:04/08/02 18:31 ID:QkOKeAKW
>>307 ええと・・・
性能にこだわらないというのであれば
15万以下で好きなデザインのものを選べばいいと思います。
一応基礎知識を。
燃料計とメットインが必要ならばスクータータイプとなります。
初めてならば日本のメーカーのものをおすすめします。
ホンダ、ヤマハ、スズキの三社です。
オートバイメーカーのカワサキは原付スクーターを生産していません。
エンジンは2種類あります
・燃費、静粛性に優れて環境にもやさしい
がパワーが少ない「4ストロークエンジン」(乗用車と同形式)
・パワーに優れているがオイルを補給する必要がある「2サイクルエンジン」
燃費も4サイクルに劣る。
ホンダの現行ディオやスクーピーやトゥデイ。
ヤマハの現行ビーノは4サイクルエンジン
スズキのレッツ2やヴェルデ
ヤマハのジョグは2サイクルエンジンです。
これからは4サイクル化が進みます。
デザインで言うと丸っこくてテールが下がったクラシカルなデザインのもの
とテールが上がって全体的にとがったデザインのものに大別できます。
スズキのチョイノリは燃料計とメットインがなく
レッツ2の一部のグレードは燃料計がありません。
個人的なお勧めは4サイクルエンジン搭載のホンダ車かヤマハ車です。
313 :
774RR:04/08/02 18:35 ID:jj5RQHXi
新車現金一括払いなら男爵か近くの店か
どっちがいいですか?
>>313 近くて安くてサービスが良くてキッチリ仕事が出来る方。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50〜60万
【用途】通学&ツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】5万程
【任意保険】購入資金には含まず
【身長体重】185cm、80kg
【その他】学校が山の上の方にあるので、バイク通学をしなければなりません。なるべくパワーのあるバイクに、デザイン的にZEPHYRのようなバイクを検討しております。
一応、購入しようと考えているのはZEPHYRx及びSD250と考えておりますが、バイクに関しての知識が無いので皆様方で他にも良いバイクなどの情報がありましたら是非教えていただけませんでしょうか?
よろしく御願いします。
>>315 カックイイ!と思うならZEPHYRxを選ぶがよろし。
250は非力。
>>315 SDってどんなの?
大柄な人にはZRXやイナズマの方がポジション楽かも
>>315 かなり長身の方のようですが
ゼファーは窮屈に感じるかもしれません。
車体も最近のネイキッドト比べると細身なので
跨るとバイクが小さく見えると思います。
大柄な車体でゆったりできるポジションを考えると
イナズマ400なんかどうでしょうか?車体はイナズマ750と共通です。
SD250(ST250?)はもっと小さいです。
319 :
315:04/08/02 19:06 ID:IL1nD896
早速のレスありがとうございます。
>>317 すみません記述を誤りました。
DS250でした。
>>318 イナズマ400ですね。
早速検討させて頂きます。
320 :
774RR:04/08/02 19:53 ID:CA82NkwD
バブルシールドってどうなん?
…マルチかい
322 :
275=307:04/08/02 19:57 ID:FHZn9IIG
>>312 詳しい説明ありがとうございます。
お勧めの中では、ちょっと高いけどホンダのクレアスクーピーが気に入ってます。
あと色々調べていくうちに初心者のくせにMTにひかれてしまい、
中古で購入する事も検討中なのですが、やはりそれなりの知識がないと厳しいでしょうか?
↑
今時ドコモなんて時代遅れっていうかダサいと思う。
時代はやっぱauでしょ。
>>322 MT車は新車で購入するには総じて高価ですが
操作に慣れると運転がとても楽しいです。
またこの先バイクをステップアップしていく上で操作を覚えることもできます。
MT車は知識がないと厳しいというかむしろバイクに関するいろいろな
知識を得るのにいい教材になると思います。
私も初めて買ったバイクはモンキーでした。
誤爆s(ry
326 :
324:04/08/02 20:44 ID:5mxpeRlt
MTは中古を希望でしたかすいません。
しかし中古となると話は違ってきます。
中古車の購入にはあらかじめある程度の知識と
車体の程度を見分ける目が必要になってきます。
特に原付の場合荒っぽく扱われていたような車両が少なくないです。
中古を購入するのでしたらそういったリスクを最小限にするために
あらかじめ知識を蓄え、バイクに詳しい人と一緒に見に行くべきだと思います。
今YAMAHAに乗っています。今度はHONDAに乗り換えようと考えています。
今のバイクを売る場合、HONDAのお店でも下取りとかはできるのですか?
メーカー違うとやっぱり、安くなったり、嫌な顔されたりするものですか?
328 :
774RR:04/08/02 22:00 ID:nsHTnA8X
>327 出来るだけ多くの店を回ることをオレはお勧めするよ
【所持免許】 原付免許
【購入資金】 12、3万円程度
【用途】 通学のみで遠距離等には使いません
【年齢】 19
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 購入資金とは別です
【身長体重】 170cm、60kg
【その他】 始めての購入なのでできたら自分で修理しながら
長く乗りたいと思っています
>>329 スクーターがいいとか、ギア車の方がいいとかの希望はないのか?
無いなら4ストスクーターどれでも。
近くのバイク屋で一番値引いてくれる車種がお勧め。
希望としては、スクーターがいいです。
HONDAのTODAYなんかは安いのでいいかな、と思っているのですが・・・
332 :
774RR:04/08/02 22:48 ID:gLyh3VzQ
普通のスーパーディオって、もう新車じゃ売ってない?
333 :
774RR:04/08/02 23:08 ID:62GP0yOm
田舎の方じゃスーパーディオはくそやすい新車が多いよ
ここって、ネタスレだっけか?
それとも、夏だから?
335 :
271:04/08/02 23:49 ID:MRMUAWD+
>>273>>278 回答ありがとうございました。
オフメインに使うにはKSRではキツそうですね。
性能か足付かで悩みますが、とりあえず店で跨ってみます。
どんだけ短足なのか知らんが股下73の俺でも
ジェベルなら3〜5cm、XL125Rなら6〜8cmほど踵が浮く程度だぞ。
337 :
774RR:04/08/03 01:02 ID:K34m5I5M
ぬるぽ
ガッ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50〜60万
【用途】街乗りメイン
【年齢】24
【月の小遣い】5〜7万
【任意保険】ファミリーバイク特約加入済み
【身長体重】155cm49kg
【その他】女で初心者、身長も低いのでとにかく扱いやすいバイクが
良いです(スクーター以外で)。
VTR250がやっぱり良いかなと思っていますが、
スズキのST250とバンバン200も気になります。
とにかくバイクに乗って街中を走りたいので乗りやすければ
ルックスにはそんなに拘りません…
あげている候補にはなんの問題もないかと。
どれも初心者でも扱いやすいバイク。
ツーリングや高速道路も使いたければVTRが良いかな。
ただ任意保険の欄がファミバイとなってますけど
ファミバイ特約は125以下限定です。
>>340 339です。
早速のお返事有り難うございました!
私のファミバイ特約は排気量制限無しとなっているのですが…
でも任意保険の重要性はわかりきっているのでしっかり確認して
確実に加入します。
早くバイクゲットするぞ!
342 :
774RR:04/08/03 02:16 ID:VUQTbO4u
以前、
ホーネットの音は「ヒュイーン、ヒュイーン」という感じに一番近いと
聞きましたけど、VTRも同じ音します?
あと、ホーネットとVTRの違いを教えて下さい。
VTRは
「ドコドコドコドコ」
↓
「ドドドドドドド」
バイク買うのに、バイクの車体が40万だとしたら、保険とか
色々あわせると、総額はいくらになりますか?大体。400ccです
345 :
774RR:04/08/03 04:54 ID:NWH9G6TJ
消費税抜きで、車検ありバイクは概ね6〜7万円別途に掛かる。
>>339 Ape100とかKSR110はどうよ。
どちらも小柄な人にお勧めできるし原付二種だからファミバイも適用可。
>>344 自賠責が2万弱
重量税が5000
登録手数料が1万前後
整備手数料が2万前後
任意保険も忘れずにな。これは年齢によって結構違うから。
347 :
774RR:04/08/03 05:11 ID:E4NBGXqe
【所持免許】大型
【購入資金】込20万以下
【用途】 通勤&峠?
【年齢】 二十歳
【月の小遣い】 10万ぐらい?
【任意保険】 別途月払い
【身長体重】 185cm 75kg ガッシリ型
【その他】 普段はDS11&ハヤブサに乗っているので、
街乗り様の250ccのモタードベースを探しています。
すり抜けしやすい軽くて安い奴を教えて下さい。
既にモタード仕様のものなら、30〜40ぐらい出せます。
348 :
774RR:04/08/03 06:39 ID:V6Eb1nFJ
>>339 排気量制限無しのファミバイ特約ってあるの?あるなら詳細きぼんぬ
| | ∧
|_|Д゚)
>>342 骨「ミーン、ミーン」、VTR「トトトトト」。
|文|⊂)
>>348 無いと思ふ・・・
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>347 30〜40ぐらい出せるんなら、Dトラの中古探すのがいいと思われ。
>>342 ホーネットはカムギアトレイン(じゃなかったっけ)の直4。
VTRはカムチェーンのV2。
どっちにしても同じ音にはなり得ない。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで30万くらい
【用途】街のり、たまに気軽なツーリング
【年齢】20歳
【月の小遣い】バイクには月3万くらいは使えます。
【任意保険】できれば購入資金に含みたいですね。
【身長体重】170cm 54kg
【その他】
今はホーネットやバンディットあたりがいいかなぁと思っています。
初心者に向いていて、かつ楽しく格好いいバイクがいいなぁと思っています。
オフロードやトラッカー等は今のところ考えていません。。。
>>353 任意も含めて全込みで30万だと、あまり良いタマは望めないよ。
車体価格だけで22〜3万になっちゃう。
せめて後10万は出さないと、ハズレを引く確率が高いよ。
>>354さん
レスありがとうございます。
そうですかぁ、全込みで30はきついですかね。。。
中古車情報を見ていると、バンディット250は20万円台前半であったりしますね。
時には10万円台のものもあったりしますが、さすがに10万円台は怖い気はします。
40万円出すくらいなら、思い切って新車を買おうかなぁって気にもなってきますね(笑)
>>355 20万を頭金にしてローンで新古車とか。
357 :
774RR:04/08/03 15:39 ID:0mw7+VBn
ほう、それはほんとかね?>333
358 :
774RR:04/08/03 16:15 ID:FO+RhfIJ
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで60万くらい
【用途】街乗り、たまに長距離のツーリング
【年齢】28歳
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】179cm 75kg
【その他】CB400SF spec3を買おうかなと考えています。
この身長では窮屈でしょうか。
よろしく、お願いします。
中古のバイク買うのに、値切ってくださいって言うのは、駄目もとで言ってみた方が
いいですか?
>>361 「値切ってください」=「値引けますか?」と勝手に脳内変換。
言わないよりは言った方がお得。
但ししつこくすると逆効果という(ry
ま、あとは藻前の交渉術次第ってことだ。
>>361 いきなり言っても、うまく値切れんぞ。
まずは、良いバイクですね→お金がチョット足りない→どうにかならないものか
ともっていくとヨロシ。
さらに、不良点や、ダイレクトに値引き額を指定したり、他店を匂わせる発言を織り込むべし。
本命店に突撃する前に、どうでも良い店であつかましく練習すると(゚д゚)ウマーのときもあるでよ。
>>361 なんだって利益が載るから値引けといえば値引くかもな
でも
予算が無いなら
こちらがお得ですと質の悪い格安品を
押しつけられてオシマイ
365 :
774RR:04/08/03 17:48 ID:HNvvI4hK
>>361 あと消耗品を交換してくれという交渉もあるぞ。
でもその後も点検とかでお世話になるだろうからしつこくしない方がいいかも。
あ
367 :
774RR:04/08/03 18:34 ID:9iC6GN3h
質問ですσ('A`)σ
頭金25万、ローン月3万 で中古車購入しようかと思っています。
しかし、俺フリーター・・なのですが、バイク屋経由の信販会社で
ローン組めますかね?・・無理ですかね・・
21歳男です。。稼ぎ月16万くらいです
>>367 支払い回数や総額は国家機密?
保証人居れば無問題だろ
>>368 スンマセンσ('A`)σ
中古で程度のイイ、ホーネット250、車体価格37〜40万か
新品のホーネットを購入しようと思ってます。
半年払いくらいでいこうかと思ってます
新車なら、12回払いでいこうと思ってます・・
他に借金なけれれば、50万くらいまでならフリーター保証人無しでも貸してくれるでしょ。
>>369 そのままの言葉をグネバイの適当な店に
電話して聞いてみな
約32秒で答えが返ってくるよ
>>371 サラ金ですか?・・それはちょっと・・・
ローン無理なら二輪諦めるか・・
>>373 いや普通の信販会社ね。クレジットもローンも借金ですがな。
>>374 そうですか。一応バイク屋にも相談してみます。
アリガトー3
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 10〜20万
【用途】 通勤、街乗り
【年齢】 20代
【月の小遣い】 小遣いなんか関係あるの?
【任意保険】 なし
【身長体重】 168、50
【その他】 今乗ってる多分8年前に買ったDioZXのエンジン音がおかしくなって
バイク屋行ったら直すと最高5万かかる言われました。
5万出すなら新車買った方がいいなと
中古もちょろっと眺めてみたけどなんだか不安
燃費のいい丈夫なのないかな?
後輪タイヤ換えたばっかなのになー
>>373 君には預金という選択はないのかね
つか高校1年のとき24回ローンで新車のバイクかったけどなぁ
保証人はいたが
気合いだよ
キアイ
378 :
376:04/08/03 18:57 ID:W+JCJ9hn
50ccのスクーターで
>>376 >【月の小遣い】 小遣いなんか関係あるの?
どのくらいバイクにかけれるかって話で、維持費に関係します
>【任意保険】 なし
四輪をお持ちなら、四輪の任意保険のファミリーバイク特約を使ってぜひ入ってください。
家族の任意保険につけることもできるはずです。
ぜひお願いします。
で、原付でしたら新車をお勧めです。
ホンダのTODAYとかは安価ですしいかがでしょうか。
380 :
774RR:04/08/03 19:03 ID:HNvvI4hK
>>369 ローンはわかんないけど、ホーネット乗ってるから一言。
とりあえず40万の車体買うなら新車をすすめるよ。
俺が買ったとこは新車で46万だったし。
ちなみに新車で60万強(任意保険込み)かかりました。
>>376 丈夫といったらカブだな。
異音で5マソといったらクランクベアリングかな。
まあでも最近の4ストスクーターならオイル交換さえしとけば
エンジン自体の寿命は長いんじゃないかな。
駆動系は相変わらずだろうけど主にへたるベルトとかWRとかは
交換しても大して高くないし。
新車買えばどれでもDioZXよりは燃費はいいでしょ。とりあえず。
383 :
376:04/08/03 19:20 ID:W+JCJ9hn
>>379 バイクにはお金かけたくないなー
バイク屋でやってる点検ぐらいなら出せます。
今ガソリン代が月3000円くらいかな?
結構乗ってると思います。
四輪は持ってないですけど家族で安く付けられるなら付けます。
さっそく今日ホンダのTODAY薦められたんですけど
安くていいんだけどな長持ちするのかな?
なんか店員さんの話だと今自分が乗ってるタイプのエンジンはもう作ってない
って言ってましたね。オイルを補給するタイプ。
2ストだとか4ストだとかさっぱりで用は自動者と一緒って言ってました。
>>383 >>376さんがのってたのは2st(オイルを補給するタイプ)ですね。TODAYは4stです。
同じ排気量なら、燃費は4stがいいです。パワーは2stがいいです。
耐久性は、4stが有利かなあ。
2stも部品点数が少ないんで故障は少ないんだけど、パワーがあるので耐久というとちと不利かな。
TODAYのエンジンは新設計なので耐久性に対するデータがあるわけじゃないですが、50ccの空冷4stってのはホンダは得意ですから、そうそう壊れないとは思いますよ。
普通に日常整備(バイク屋での点検とか)受けるのなら長持ちすると思います。
>>380 安いね!それなら新車の方がお得だね。
ホーネットいいよねー
386 :
376:04/08/03 20:08 ID:W+JCJ9hn
>>384 パワーがあるって言うのは例えば上りの坂道で強いとかですか?
そういうのならべつにいらないなぁ
今のDioZXも上りの坂道になるとスピード落ちる落ちる
けど気にしない。
【所得免許】普通免許
【購入資金】20万くらい
【用途】街乗りとできればツーリング…?
【月の小遣い】5.6万ってところです
【年齢】28歳
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】169 62
【その他】50ccでツーリングをしたいと書くと笑われそうですが、是非とも50ccでのんびりと旅をしたいなと思っております。そこでツーリングに適したクラッチ付きのバイクってないでしょうか?あと、もし中古で買うとしたら何万円くらいのものがいいのでしょうか?
>>388 やめてストーカー
ストーカーやめて
…冗談はさておき、ベンリィですか…まあ私自信クラッチの付いたバイクに乗った事がないので色々と不安はありますけど、一度近所のショップに行ってみたいと思います。
390 :
774RR:04/08/03 22:14 ID:Fip+LsI3
なんで、ヤフオクのバイクカテにいる連中ってあんなにガツガツしてるんだ?
何でもないような物にまで群がってるよね・・
>>358 手足の長さによるが、窮屈の可能性アリ。
漏れは、身長175センチでスーフォア乗っていたが、窮屈だったんでブラバに乗り換えた。
今は快適。
392 :
774RR:04/08/03 22:31 ID:gDJq4Q80
>>387 どうみてもNS-1
ロングツーリングに来てるのをよく見かける
長距離でも楽勝
その他原付でツーリングと言えばKSR-2?やAPEて来てる人も結構いる。
>>392 楽勝じゃ、50ccの意味がない。逆に遅い方がいいと思うね、燃費がよくて
APEで街乗りしたり、海までカッ飛ばしてみたり
楽しそうなんだけど、あの系統のガキ臭さどうにかならんかなぁ・・
395 :
774RR:04/08/03 23:08 ID:FO+RhfIJ
だからベンリィだって。
大型キャリアで荷物がたくさん積める。
燃費最強
耐久性最強
ポジションはニーグリップできて疲れにくい
サスがやわらかくタイヤが17インチで乗り心地がいい
カブと違いフロントテレスコなので自然な乗り味
部品多数有り
オジサンくさいというなら
CL50とかベンリィ50Sとかもあるでよ。
397 :
774RR:04/08/03 23:17 ID:dLwsDmY9
>>5の250と400の差額というのはもちろんユーザー車検をやった場合ですか?
250超のバイクをお持ちの方はどのくらいの割合でユーザー車検をされているのでしょうか?
>387
今の交通事情では「原付でのんびりツーリング」なんてできないって。絵に描いた餅だよ。
車に煽られながら、非力なエンジンにむち打って全開走行、というのが原付ツーリングの
姿だよ。街乗りだってそう。
かといって2サイクルの、パワーのある原付を選ぶと白バイの餌食になりやすい。
原付を買う以外の金の使い方をした方が幸せかもよ?
>>387 俺もカブ90でマターリ ツーリングしたことあるが。。
真夏だと熱ダレして遅かったよ。
カブ系エンジンの泣き所ってヤツかな?
でも俺もカブ系を推めたいです。
まあ のんびり行って下さい。バイクに優しくね。。。
400 :
774RR:04/08/03 23:35 ID:NWH9G6TJ
>>399 エンジンオイルの品質悪かったんじゃありませんか?
36万から値引きした32万の中古のゼファーχの程度は良い方?
難しい質問ですが、だいたいでいいので。
ちなみに96年式だそうです。
>>402 >・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
> 「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。
> (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
>>403 ですよね。
ありがとうございます。
失礼しました。
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 20万
【用途】 通勤(片道10km)、たまに長距離
【年齢】 27歳
【月の小遣い】 自由に使えるのは10万ぐらい
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 185cm、82kg
【その他】
車は8年ぐらい運転してますが、2輪は原付に数えるぐらいしか乗ったこと無いです。
体がでかいほうなのですが,原付で何かお勧めないでしょうか?
>>405 通勤ならメットインスクーターがいいんじゃない?
>>405 貴重な2stで車格は250cc並みのNS-1はどうでしょうか?
予算ギリで買えるタマもあります。
でも、新車のスクーターの方が良いかと。
ホンダのジョルノってもう生産してないんですか?
デザイン好きなのにな
スクーピーは嫌だ
バイク売るのに、査定って何分くらいかかるのですか?
おもにチェックいれるところはどこなんですか?
掃除とかはしていった方がプラスになってりもするんでしょうか?
410 :
774RR:04/08/04 10:08 ID:awarvuIc
中古車ってオイル交換とかしてあるんでしょうか?
店の人曰く、「すぐに乗れますよ」って言われたんで買ったんですけど。
原付MTなんですが、オイル量を確認したら結構一杯入ってました。
これが新しいのか古いのか見分ける方法ないでしょうか?
>>410 そりゃぁ店の中の人に聞かないとわからん罠(w
中古車を買うなら、最低、オイル・プラグは何時換えたのか?くらいは
あらかじめ聞いとかなきゃダメ。
返事でその店の質もわかるしな。
412 :
774RR:04/08/04 10:19 ID:oqxpSZD1
>>410 エンジンオイル・ギヤオイル・フォークオイル・バッテリー・(時によっては)タイヤ・点火プラグ等
消耗品を交換した上で販売されている、メーカー認定中古車なんてのもあるけど(外国メーカーに
多い)、普通の中古車店で「直ぐに乗れます」というのは、「法規上の登録が済んでます」くらいの
意味しかないことが多いわね。
413 :
410:04/08/04 11:53 ID:7M/ylkd+
>>411 >>412 やっぱり聞いとくべきでしたね。今更聞くのも嫌なんで、
オイル交換だけしとこうと思います。ありがとうございました。
えっと、18日〜伊豆へ旅行に行くんですが
バイクで行きたいんですがまだバイクがない状態でして・・・
ついでに免許もなくて・・・
免許の方はなんとかなりそうなんですが
バイク買ったことないんで納車がどのくらいの期間で
できるのか教えてもらえませんか?
買おうと思ってるバイクはApe100でカラーオーダーしません
ちなみに静岡です
>>414 買うバイク屋を見つけることが先決。
そうすれば「18日までに納車して」と頼むことができる。
その時にはまだ免許が無くても大丈夫だ。
あと、任意保険の会社も決めておくといいぞ。
#バイク屋で頼んでもいいがな…
SmartDioの新車を買おうと考えているのですが、保険はいるとして初期費用いくらくらかかりますか?
417 :
774RR:04/08/04 15:38 ID:oqxpSZD1
保険が任意保険のことを意味してるのならば、貴殿の年齢を書いてくれないとねぇ。
家族も乗るのか、不特定多数も乗るのか、貴殿自身は21歳以上だとしても、
自分以外に乗る人間で21歳未満の人が乗る可能性があるのか。
担保条件によって保険契約料金が変わる。
または、同居家族で乗用車に乗っている人がいて、その乗用車に任意保険が付いてるのなら
ファミリーバイク特約のオプションをつけて原付バイク単独の任意保険の代わりとすることも
出来るけど。
任意保険除外した登録納車諸費用は消費税抜いて3万円程度。
【所持免許】 大型2輪
【購入資金】 20万くらい
【用途】 片道20キロの通学・街乗り
【年齢】 22
【月の小遣い】なし・バイトが見つかればそれなりに注ぎ込めるはず
【任意保険】 購入費には含まず
【身長体重】 178cm・62kg
【その他】
免許取って初めて買います。
250を探してるんですが、やっぱり20万では苦しいんでしょうか。
goobike見てると20万台のが結構あるんですけど・・・・・・
>>418 無理。
理由1:予算20万で20万「台」の品物は買えない。
理由2:小遣いがなければ保険はおろかガソリン代も払えない。
結論:「れば」ではなく、確実にバイトを見つけ、働き、金を貯めてから買う。
ローン組んで買ってしまえば、必死に働くようになるさ。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】35万
【用途】街乗り
【年齢】20
【月の小遣い】2〜3万
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】172 66
【その他】新車を希望してます。
雑誌をみていて外観がBALIUS-Uというバイクがいいな、と思いました。(雑誌の写真のカラーは黒)
なのでカラーが黒でBALIUS-Uのような外観の35万くらいのバイクがあったら125ccでも250ccでもいいので教えて頂けないでしょうか?
424 :
774RR:04/08/04 20:20 ID:DomtZFVQ
>>423 35万で買える250の新車なんて選べるほど無いと思うが。
素直に10万分ローン組んでバリオス買いーな。
426 :
423:04/08/04 20:57 ID:EGeETE3D
そうですかぁ。思いっきり方向性を変えてストリート系のバイクにしてみようかな。。
スズキのVOLTYっていうのが35万8千円なので買える範囲だからいいかなって思ったのですが、性能のほうはどうでしょうか?
性能で勝ってて、外観がにたようなものがあればそっちも見てみたいのでお勧めあればお願いします。
>>426 ボルティがいいんなら、ST250もいいかも。
新車で30万代のバイクの性能は全部似たり寄ったりだよ。
>426
端的に行ってVOLTYはじめ、ストリート系のバイクで性能をうんぬんというのはあんまり意味無いです。
つまり、性能を見比べて買うバイクでは無いのです。
ストリート系バイクを買うなら、カッコだけ見比べて、格好が気に入ったのを買うべきだと思いますよ。
動力性能的には、どの車種も、まさにストリート、街路を走れればOK、程度の動力性能と思っておいた
ほうがいいです。もちろんちょっとした優劣はあるわけですが・・・
バリオス2、VOLTY、と目にとまったいうことは、2本サスのスタンダードなネイキッドバイクの形を
したのがお好みなのかな?
なら、あと、スズキST250やカワサキ・エストレアRSなどが候補といえますね。
ただ、動力性能が良いものが欲しい、という気持ちがあり、250の新車にこだわるなら、
妥協せずにがんばってお金を稼ぐか、ローン組むかして、
バリオス2(あるいはそれのスズキOEMのGSX-250FX)、もしくはホンダのホーネット、
などを買われたほうが後悔しないのじゃないかなと思いますよ。
バイクの見た目を楽しむならストリート系
バイクの走りを楽しむならネイキッド系
じゃない?
426さんは見た目を気にしてるから、ストリート系でカスタムしてる方が性にあってるかもね。
430 :
423:04/08/04 22:19 ID:EGeETE3D
>>新車で30万代のバイクの性能は全部似たり寄ったりだよ
なるほど、ストリートは好みで選んでOkなんですね。ボルティ、ST250などを視野にいれたいと思います。
>>動力性能が良いものが欲しい、という気持ちがあり、250の新車にこだわるなら
将来的にはそういうタイプのバイクも乗りたいです。今買えればよかったんですが、資金不足のようなので次の機会にしますね。
折角取った免許なので早く乗ってみたいというのもありますし、バイクに慣れることを目指したいと思います。
性能が云々、といっても購入の際考慮しなくていいのは走行性能だけだじょー。
燃費がどうとかメットホルダーがどうとか、利便性や積載性などに関してはちゃんと調べたほうがいいじょー。
どうしても中古は嫌なのかな?
GSX250FX(中身はバリオス)ならひょっとしたら新車、探せば新同車に手が届くよ?
>>423 あと5万有ればGSX250FXの新車かかなり良いタマの中古車が買えるね。
もうちょっと頑張ってみたら?
433 :
774RR:04/08/05 16:07 ID:y8fPTevM
【所持免許】原付
【購入資金】C万ぐらい
【用途】遊びに行く時とか、バイトに行く時トカ
【年齢】17歳
【月の小遣い】いま、バイトしてないから。。。だけど夏休中にD万は稼ぐw
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】160aの50`
【その他】ピンクのスクーピーが欲しいんですが全部で20万ぐらいしますよね?
免許はかなり前にとったんですが、金がなくて買えなくて:
未成年でもローンで変えますよね?だからローンで買おうと思って。
434 :
774RR:04/08/05 16:15 ID:3rRCXamV
>>433 買えばいいんじゃないですか。ただ、ローンは、未成年なので親名義で
組むことになるでしょう。
あなた一人で店行っても門前払いってことです。
>>433 未成年でもローンOKですよ。
ただ金利が高い、保証人が必要、などの制約もあります。(ない会社もあるようだけれど)
17歳というと20万円はなかなか大きな金額だと思いますので、ご家族にローンについても相談してください。
ちゃんと返済できるかどうか、返済計画を検討しましょう。
>>433 けど夏休み後には9万近くバイクに当てることができるんでしょ?
中古ならいけるんじゃない?スク−ピーは知らんがカブとか。
17歳の少年がカブに乗ってる姿想像して
(*´д`*)パッション!!
未成年者の名義でもローン組めるが、
18歳以上じゃないとダメだったような。
親に借りればいいがな。
新車ってばらされて運ばれてくるのですか?
整備費?手数料?
オイル入れたりとかそういうのが10000円程かかる言われたのですが
| | ∧
|_|Д゚) 箱に入って届きまつよ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
箱のまま手元に届いたら大変だろうなw
自分で整備できるならそれはそれで。
>>439 逆輸入車はある程度バラされていて店で組み立てられる。
国内販売車でも点検したり諸々で費用は掛かるのが当たり前。
443 :
439:04/08/05 21:32 ID:2cCyo6ZQ
>>442 そうなんですか。
てっきり車両と保険代だけだと思ってましたよ。
バイクに限らず機械ってのは工場から出たモノが全数まっとうってことは無いし(初期不良ってやつね)、
あと、たとえばバイクだったら輸送中にランプの球が切れたりとか、
あるいは店に在庫してる間にワイヤーの潤滑油が揮発したり硬くなったりしてワイヤーの動きが
渋くなっちゃってたりとか、そういうことがいろいろあるので、
普通のバイク屋さんは、そういうのを点検して、大丈夫かどうか確かめて、何かあったら整備してから売ってくれるのですよ。
たま〜〜〜に、確かめないのに納車整備費取っちまう悪徳店もあるが・・・それは別の話ね。。。
445 :
774RR:04/08/05 22:50 ID:Cac4NjVZ
>>432 GSX250FX薦められてるけど、なぜですか?
安い割にいいからとかですか?
446 :
774RR:04/08/05 22:57 ID:KQXNdrFw
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで40万
【用途】通勤に使うかは未定、月一回の長距離ツーリング
【年齢】24歳
【月の小遣い】就職活動中なので無し。九月には就業予定。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170cm 60kg
【その他】96年以降の後期型GSXインパルスの青白カラーを購入予定です。県内のバイク屋では
玉数少なく、相場が高く、年式不明、走行不明車が多いので県外まで買いに行こうと思うのですが
県外で買ったら、もうその店とはそれっきりの付き合いですよね?
中古車につき物のクレームも無いわけで。店としては県外の客に売りっぱなしのほうが
楽だと思うんです。なのでそれを理由に値引きしてもらえるでしょうか?
>445
元質問者の好みのバイクであるバリオス2と機械としてはまったく同じもの
(GSX250FXはバリオス2から馬マークをとっぱらって色塗りなおしてタンクにSUZUKIと書いただけのモノです)
であるのにもかかわらず、バリオス2よりも新車での値段が安いものをよく見かける(なぜか5万円近い差が・・・)からでしょうね。
448 :
439:04/08/05 23:01 ID:2cCyo6ZQ
>>446 値引に関しては交渉術次第です。
売りっぱなしでいいから安くしろというのは、効果的な場合もそうでない場合もあるでしょう。
むしろ予算を提示して「なんとかこの範囲にならないか、ぜひ欲しいんだ」と正面から話したほうがいいケースもあります(もちろんうまくいかないこともあります)
買うつもりがないなら別ですが、買いに来ているわけですから、店としては利益が上がるなら多少の値引も辞さないかもしれません。
ただ、中古車でしたら、できれば信頼の置ける近場の店での購入をオススメしますが…。
450 :
774RR:04/08/05 23:20 ID:xGYYuGpT
バイク買うときって住民票いりますよね?で今は東京にうつしちゃったんですが、地元のナンバーで乗りたいんですよ。手元に地元の住民票があるんですがそれでバイク買うことは可能ですかね?
452 :
446:04/08/05 23:23 ID:KQXNdrFw
>>449 多少高くても近場の店、というのも考えましたがgoobikeで見比べると
都市部に比べて5万〜10万位は高いんです。
あと、店に探してもらうという方法はどうなんでしょうか?やはり中古車ですし取り寄せる側のバイク屋
も結局バイクの現状がわからない訳ですから、モノが届いてからでないと判断できないですし。
それともバイク屋同士はちゃんとしたネットワークから取り寄せているのでしょうか。
ちなみに買うときは現金一括で買います。
>>452 中古市場には業者向けオークションというのもあります。
取り寄せもOKでしょうが、取り寄せ料金を負担しなければならかいかもしれません。
悩ましいところですね。
売りっぱなしの扱いを覚悟があるなら、安い店で購入するというのもアリはアリだと思います。
ちなみに、現金一括かどうかは値引にはほとんど関係ありません。
ローンの場合、審査が通ればローン会社からバイク屋には一括で入金されますので。
(そしてユーザーはローン会社に分割で支払っていく)
454 :
774RR:04/08/05 23:41 ID:3rRCXamV
>>446 まだ働いてもいないのに、あえて中古の中型二輪を買おうというのはどうだろうか。
実際働き始めれば予算も変わるし、趣味も変わりうる。。
大型二輪を持ってるのに中型二輪というのも、何か早い段階で後悔しそうな気がする。
インパルスの白/青と似たイメージのバイクでGSX1400なんてのもあるよ。
時期尚早だと思う。「どうしても」って気持ちは分からなくもないが、もう少し
待ってみたらいいんじゃないの。
455 :
774RR:04/08/06 00:04 ID:Cemp5PdO
>451 やはり無理ですか・・・。いちいち登録の時に調べるんですか?
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで150万
【用途】通勤に使うかは未定(セカンド原2あり)、月2回の長距離ツーリング
【年齢】28歳
【月の小遣い】5マソ
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】178cm 65kg
【その他】YZF750SPが欲しいのです
457 :
BT:04/08/06 00:12 ID:8Un05Rua
>>456 長距離ツーリングならFZR1000やYZF1000Rのほうが…
458 :
446:04/08/06 00:22 ID:GNRz0hoV
>>453 なるほど、業者向けオークションですか。個人がネット検索して見に行くよりも
安心な気がします。多少高くても、この方法が良いかもしれないですね。
現金一括は効果なしですか…。バイク屋で恥ずかしい思いをせずに済みましたw
>>454 インパルスは10代の頃の憧れのバイクなんです。もちろん大型車も考えましたが
高値というのはもちろんですが、このままインパルスを飛び越えてしまって
いいのか、自分のバイク暦にインパルスを刻みたいという思いが沸いてきたので…。
もう少し待てとのご意見、全くその通りなのです。車もありますし。しかし仕事していた時から
仕事やめたら長旅へ、の気持ち強まっていき、臨界点を突破しそうなんですw
就職したら一週間以上休み取れないですから…
でもやはり良い仕事が見つかればすぐ面接受けるつもりなので、バイクより就職が先になるかもしれませんね。
バイクのために就職のチャンスを蹴ることだけはしないつもりです。
GSX1400は少し流線形なので正直ダメですね〜ゴメンナサイ。あと長文も…
>>450 学生さん?ヤメトケって。
どうしても地元ナンバーがいいなら地元にまた住民票移したら?
>>455 地元から東京に住民票移してるんでしょ?
地元の住民票って一体何時の?
どうしてもと言うなら地元の親御さん名義で地元で登録してみては?
461 :
459:04/08/06 00:34 ID:FV47TLdr
>>460 ケコ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ン
整備もろくに出来ん素人でスクーター買い換えるのですが
やっぱり近くの店で買うのがいいですか?
464 :
774RR:04/08/06 00:47 ID:pzJSLr+f
【所持免許】原付免許
【購入資金】10万
【用途】街乗り
【年齢】18歳
【月の小遣い】2万・・・ぐらいかなぁ
【任意保険】両親と相談してきめます
【身長体重】177cm 53`
【その他】気軽に乗れるスクーターか、カブ系がいいとおもいます。
前に乗ってたNS−1が信号待ちでアイドリングストップするような、
へたれだったんで、フルミッションはトラウマっす。
スクーターはレッツ2みたいなシンプルなやつが好みです。
465 :
774RR:04/08/06 00:57 ID:Cemp5PdO
>459 460 学生です。2週間くらい前ですね。本籍が記載されてなかったから教習所に提出しましたが返してもらいました。で東京にうつした住民票を提出したんです。やはり無理ですかね?
>>465 住民票の有る住所でないと登録出来ない
どうしても地元のナンバーが欲しいなら
1)住民票を地元に移す
2)地元の家族名義でバイクを購入
のどちらかしか無いと思う
登録手続き、税金、手放す時とかまで考えたら住んでる所で登録する方が楽だよ
しかしなんで地元のナンバーに拘るの?
>>463 うーん
今乗ってるバイクを買った所は整備してもらっても
整備ノート?
ああいうのに記入してくれないし
領収書くれ言ってもこれなんの領収書だ?
ってのしかくれんし
なんだかそういう所がしっかりしてなくて
好きではないのでもうちょっと遠くにします。
なんだか苦手なんですよねそこの店員さん。
>>464 アドバイスじゃないけど・・・
NS−1が悪いんじゃなくて、貴方の整備不良が原因でしょ?
MT車のせいにしないように!
470 :
774RR:04/08/06 01:19 ID:svXMhE2y
【所持免許】普通2輪
【購入資金】50万
【用途】土日のツーリング(平日は原付を使用)
【年齢】25歳
【月の小遣い】会社員で実家暮らしなので、その気になれば10万くらいは自由に使える
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 75`
【その他】デザイン的にオフ車のほうが好みで、
今のところジェベル250XCあたりを考えています。
ちなみにオフを走る予定は今のところありません。
バイク初購入でオフ車買う人はあまりいないようなのですが、
ネイキッドなどと比べて整備が面倒だったりするのでしょうか?
バイクの知識はほとんどなく、せいぜい原付のオイル交換ができる程度です。
あと、一般的に同クラスのネイキッドやスポーツと比べてオフ車は速度的に劣るのでしょうか?
高速使うのに、120キロくらいは出てほしいのですが。
471 :
774RR:04/08/06 01:21 ID:TgciHPlF
>>450 本来の使用の本拠が記載事項と違う状態のままだと、車庫とばしの扱いになって
道路交通法違反になる。
472 :
774RR:04/08/06 01:23 ID:TgciHPlF
>>464 「アイドルストップ」って、単純にそりゃ下手すぎ。
購入価格10万円じゃお話にもならぬ。
>>469 だから自分がヘタレだって書いてるんじゃない?
>>470 整備は普通のネイキッドより楽です。
シングルエンジンだし。
オイル交換ができれば、日常点検に掛かる工賃が結構助かるですよ。
スピードは出だしならマルチエンジンのバイクより早いくらいですよ。
ただ、高速で120`巡航はバイク的には大丈夫でも、
乗ってる人はタイヘンかも・・・。結構風圧が来ますから。
ジェベルなら、140〜130くらいは出ますよ。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万以下
【用途】短距離移動・ツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】今ゼロ
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】165・53
【その他】250以下を考えています
とにかく金がないけれど、せっかく中免あるんだからという感じです
中古車って同じ車種で値段の幅ありすぎなのが意味わかりません
ホーネットなんかが買えたらいいなと思ってはいます
>>475 20歳だと任意保険は年間10万近いですよ。
21歳になると保険料下がるので誕生日にもよるけど
予算が任意込みの25万だと車体価格10万以下になっちゃうのでまともな物は買えません。
因みにホーネットだと年式古い物も無いので最低でも乗りだし25万くらいはするんじゃないかな。
>>475 中古のの金額の差は、程度の差だと思ってほぼ間違いないと思います。
25万でホーネットの程度の良い物は無理だと思います。
ボロボロで、修理に10万以上かかっても良いなら別ですが・・・。
諸経費+任意保険を別にすると、車体に使えるのは18万程度なので、
原付2種から探されてはどうでしょう?
479 :
774RR:04/08/06 01:45 ID:TgciHPlF
>>475 中古車っていったら、状況状態はその車両それぞれなのだから
値段が変動して当然。事故歴ありなし、走行距離の大小、メンテナンスの頻度状況etc
480 :
470:04/08/06 01:49 ID:svXMhE2y
>474
どうもありがとうございます。
とりあえずジェベルを第1候補に他のものも見てみたいと思います。
481 :
774RR:04/08/06 01:49 ID:Cemp5PdO
>466 今住民票を地元に戻しても免許はこっちで発行できるのでしょうか?
>>481 免許は住民票が有る所でないとダメ
そこまで拘る理由がわからないけど
そろそろスレ違いなのでこれ以上は余所で聞いてください
>>477 あ、すいません買う頃には21です
でもそんなに変わらないですよね
任意保険ってそんなに高いんだ 調べもせずに書いてすみません
>>478 そうですねぇ…そうかもうちょっとお金貯めて予算上げます
>>479 倍になったりしますよね
結局高いのだったり新車の方がいいんだろうなー
>>481 なぜそこまで地元ナンバーに拘るかわかりません。
現住所ナンバーでは何か不都合でもあるのですか?
485 :
774RR:04/08/06 02:02 ID:rQ+xEJjU
じぶんの子供に「しつけ」や「マナーの教育」が
出来ない人は、絶対に子孫を残さないで下さい。
いま世の中には、「しつけ」のできない
DQN(ドキュン)が沢山います。
社会のモラルは崩壊寸前。
子供をきちんと育てられないくせにセックスしないで下さい。
お前達のようなバカに、子供を作る権利などありません。
本当に正しい教育をしようとしている人のみ、
セックスをして下さい。みんなで快適な社会を作りましょう。
交通ルールが守れないバカは、
日本から出て行って下さい。
信号がもう黄色なのに、すごいスピードで、
走り抜けていく車を見かけます。
このようなドライバーは、殺人未遂者です。
人の命をもてあそぶ鬼畜は、
刑務所に入れるべきです。
また歩行者で信号無視をするバカも、死になさい。
交通ルールを守らないバカは、
いますぐ苦しんで死んで下さい。
あなたはこの社会に必要ありません。
自転車を運転するときは、マナーを守りなさい。
歩行者とすれ違う際には、減速しなさい。
すごいスピードですれ違うと、
威圧感があるからです。
このような「思いやり」の気持ちがもてないバカは、
今すぐ死んで下さい。
また自転車に乗りながらの携帯電話やタバコは、やめなさい。
危険な運転をしてはいけません。
守れない場合は、今すぐ死んで下さい。
社会のマナーを守れないバカは、
この世に必要ありません。本当に死んで下さい。
交通ルールが守れないバカは、
日本から出て行って下さい。
信号がもう黄色なのに、すごいスピードで、
走り抜けていく車を見かけます。
このようなドライバーは、殺人未遂者です。
人の命をもてあそぶ鬼畜は、
刑務所に入れるべきです。
また歩行者で信号無視をするバカも、死になさい。
交通ルールを守らないバカは、
いますぐ苦しんで死んで下さい。
あなたはこの社会に必要ありません。
>>483 任意保険は会社とかで若干変わると思うけど125cc以上で対人、対物無制限だと
21歳未満 約97000円
21歳以上 約52000円
26歳以上 約35000円
30歳以上 約32000円
くらいだったはず
因みに月割も出来ます
自転車を運転するときは、マナーを守りなさい。
歩行者とすれ違う際には、減速しなさい。
すごいスピードですれ違うと、
威圧感があるからです。
このような「思いやり」の気持ちがもてないバカは、
今すぐ死んで下さい。
また自転車に乗りながらの携帯電話やタバコは、やめなさい。
危険な運転をしてはいけません。
守れない場合は、今すぐ死んで下さい。
社会のマナーを守れないバカは、
この世に必要ありません。本当に死んで下さい。
491 :
ウルトラ!!:04/08/06 02:13 ID:X4ZdH5+S
現金一括でお金を払うなら、例えば20万の場合店にそのままお金持って払う
んですかね?20万くらいならいいんだけど、100万くらだったら大変です
よね?そうゆう場合どうするんですか?まだ高1なのでそこ等辺さっぱりわか
りません。だれか親切な人教えて下さい。お願いします。
492 :
774RR:04/08/06 02:16 ID:79D01/GW
銀行振り込みかカード決算で一度カード会社を通すという手がある。
まあ気にするな。それは業者がやってくれる事だ。
買う時に相談するといい。
一体何が大変なのかが分からん…
>>491 普通は銀行振込が使える
納車が店頭引き渡しじゃないならその時自宅にて手渡しでも可能
495 :
774RR:04/08/06 02:42 ID:uCIiw9YO
>>489 結構違いますね 月だと5000円ぐらいか
>>495 ローンにして予算上げるのも考えましたけど
そっちも手ですね
どうも参考になりました
497 :
774RR:04/08/06 05:04 ID:HRmA93yY
中免ゲッツしたんで早速バイク購入を考えています。
そこでネイキッドかアメリカンで悩んでいるのですが後悔しないためみなさんの声を聞かせてください。
498 :
774RR:04/08/06 06:28 ID:cLXhreGq
>>497 そんな質問の仕方じゃ答えようがないぞ。
一応一般的に
ネイキッド:レプリカやSSほどではないが結構速い。珍も多い
アメリカン:スタイル重視。遅い
うーん、これくらいしか答えようがないな…どっちにしても、実車を見て好きな方を買うのが一番だと思うよ。
>>497 カッコ重視、またはマッタリ走りたいのならアメリカン。
それ以外ならネイキッドでいいんじゃない?その2択なら。
あ、あと短足ならアメリカン。
500 :
774RR:04/08/06 13:14 ID:iNdEbSrc
【所持免許】普通二輪
【購入資金】10万位
【用途】通学、ツーリング、林道、河原で遊ぶ程度
【年齢】19
【月の小遣い】バイクには3万くらい
【任意保険】ファミリーバイク特約で
【身長体重】標準
【その他】
125未満で混合交通の流れに乗れる程度の加速度があるもので
林道をゆっくり走る程度ならストレスがたまらなくて、
トライアルっぽい遊びができれば最高なのですが
おすすめはありませんか?
整備はある程度できるつもりです。4stが良いのですが。
なんかそんな都合のいいバイクはなさそうですが
何かあれば教えてくださいませ。。
案外TW125とかいいかなと考えているのですが、、
501 :
774RR:04/08/06 13:48 ID:6qbZ6UpB
>>500 何にしても予算「10万円くらい」は少なすぎる。
これでは、自賠責他諸費用ならびに消費税を抜けば、車両単体価格が6万円強くらいにしか
ならぬ。
スズキのチョイノリがやっと。
502 :
939:04/08/06 14:23 ID:EjSLuAhF
まだ教習中の身なのですがもうすぐ教習も終わり
免許取得のメドが立ったので購入を考えています。
よろしくおねがいしますm(_ _)m
【所持免許】普通二輪(今月中旬取得予定)
【購入資金】全部込みで45万
【用途】街乗り、たまに長距離ツーリング
【年齢】21
【月の小遣い】バイクには使えるのは3〜4万くらいです
【任意保険】加入予定(予算に含みたいです)
【身長体重】158cm、48kg
【その他】女です。主に街乗りに使いたいですが、たまには長距離も楽しみたいと思っています。
が、なにぶん初心者なのでかっとばしたい、という欲は今のところまだないです。
今のところ惹かれているのは(初心者なので外観のみですが)
ZEPHYRx,ZEPHYR400-2,BALIUS,XJR400 あたりです。
教習車(CB400SS)の足つきが多少不安なところがあったのですが、
アメリカンも視野に入れてみた方が自分に合うのが見つかるでしょうか?
上のと違ったところでは、イントルーダー、ビラーゴ等も考えているのですが・・
ビラーゴが気になっていたのでちょっと他のスレも見てきたのですが、
ビラーゴの維持って初心者には難しいのでしょうか。そのあたりも不安です。
でも、バイクにものすごくはまってしまいそうなので、
これから勉強して自分でメンテ等はできるようになりたいと思っています。
ただ、今現在は、イジれる知識は全くありません。
挙げたバイクは全部外観のみで選んでしまったので、先輩方のご意見をいただけたらと思います。
予算の方は、頑張ればなんとか5,6万は上乗せできないこともないので、
それでいいものが手に入るのであれば頑張ります。
長文でスミマセン。。よろしくお願いします。
502ですが・・
名前の939は間違えましたorz
気にしないでください
504 :
475:04/08/06 14:37 ID:90msPcx3
あと、カタナ(250)って初心者に向かないですよね?
20万以下で見かけることも多いからお手頃なんですけど
505 :
774RR:04/08/06 14:51 ID:AmlZUi0z
初心者というわけじゃないんですが、お聞きしたい事が。
3〜4年後にまだ1100刀の実動車は買えるでしょうか?
3〜4年の間に貯金して買いたいと思っています。
506 :
774RR:04/08/06 14:56 ID:UyMsMxQD
>>504 向かないなんてことは全然ないよw
2504気筒の癖はそれなりにあるけどね。
惚れたのなら買えばいい
>>502 XJR400はCB400SFより足つきが厳しいデース。
ビラーゴは、さっぱり力が無いので面白くないデース。
体力に自信がなかったら軽い車体を選べ。
508 :
774RR:04/08/06 15:49 ID:1sOMOibK
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 20万行かなきゃいいな
【用途】 通勤、街乗り(片道長くて5kmくらい)
【年齢】 22
【月の小遣い】9万
【任意保険】 購入資金と別
【身長体重】 162/55
【その他】 バイクの知識皆無です。
デザインはちょっと変わってるの好きです。soloとかzoomerとか。
乗っててストレスないくらいのそれなりにパワーのあるのがいいです。
何かお勧めないものでしょうか?
509 :
774RR:04/08/06 15:53 ID:UyMsMxQD
>>502 足つきだけでアメリカンを選ぶのはオススメしません。
あのスタイルが気に入ってどうしても乗りたいってのならもちろん構わんのですが。
教習車は400SSではなく400SFの間違いだと思うのですが、
現行の400SFはかなり足つきいいはずです。
純正ローシート付けるとシート高73cmだし。
足つき重視ならその中ではバリオスかな。
もしくはゼファーがマシかと。
サスの調整やアンコ抜きでそれなりには着くようになるでしょう。
特別身長が低いわけでもないようなので、あとは慣れの問題ですな。
メンテの勉強も兼ねるなら弄りやすいシングルにする手もありますが。
形的にはエストレアとかST250あたりがネイキッドっぽくってお気に召す可能性ありかと。
ただ、パワーはゼファーはもとよりバイオスにも及ばないんで、
後々もの足らなくなるかも知れません。
ただ、シングルの方が初心者向けで乗りやすいけど。軽いし。
511 :
508:04/08/06 15:55 ID:1sOMOibK
>>509 ちょっと調べましたがzoomerはパワーないと評判でした
実際そうでもないんですか?
大丈夫
現行50ccは全部パワー無いから
513 :
相談お願いします:04/08/06 16:25 ID:7Q0KjbRq
都内多摩方面に住んでる者ですが、新車購入で今凄い悩んでいます。今年のエストレヤの
LTDを欲しくて近くの某業界大手の髭貴族の店に見積もりを聞いたんですが、
やはり限定のため品切れらしく他店に聞いて貰った所最後の一台があるとの事で。
しかしその値段がやはり他の店に比べると45万弱でやはり多少高め。
これでも8000円値引きして貰った値段です。
一方他の練馬区(遠い)のピット○ン・プロでは税388500円の安さで売ってるの
知ってるんで、それが本当ならどちらにしようか?と深刻に悩んでおりまして。
予算は本体税込み43万円以内がベターと考えてます。
正直新車だからそんなに状態に大差ないかな??とか素人考えに思ってしまうし、
実際修理とか点検の時って買った店でやる方がそれほど得なものなのでしょうか?
修理代が安くなるとか時に工賃おまけとか?
某髭貴族で買ったバイク以外を修理点検持ち込んだらやはり割高になるのかな?
原付以外のバイク購入初めてなんでアフターサービスというのが素人的にピンときません(汗。
514 :
774RR:04/08/06 16:29 ID:UyMsMxQD
>>513 近い店というのは優先項目だよ。
よほど悪評高い店じゃなけりゃねw
バイクは整備が付き物。
自分で整備できないならしょっちゅうお世話になるぞ。
そこをよ〜く考えて。
515 :
513:04/08/06 16:29 ID:7Q0KjbRq
○某髭貴族
メリット
・家近い
・有名所による最低限での常識的安心感(セオリーや情報ない初心者には結構これ重要)
・その内全国区での長期ツーリングしたいので安価オイルリザーブや全国店舗による利用環境
・ロードサービス200km無料は確かにウマー
デメリット
・高い
○ピット○ン・プロ
メリット
・ともかく安い
デメリット
・家遠い(6ヶ月12ヶ月点検位なら通うが)
・店として信頼できるかどうか?(アフターサービス等)
・ツーリングの時その都度新しい店にお世話にならねば(面倒)
・ロードサービス等の有料
516 :
513:04/08/06 16:30 ID:7Q0KjbRq
幾ら後からの事を考えたとはいえ、中古ならいざしらず新車で整備等の違いなんて
それほどまでに大差は出ないだろうし、ピット○ンがそれほどに安かろう悪かろう主義だと
仮定して他の店にメンテ等見込んだつもりで考えたとしても、結果的に六万までの差が出るものでしょうか?
近所の髭貴族店の方の印象はそれほど悪い感じではありませんでした。いい方かも。
ただ一つ気になった事といえば、最初に切り出したこの店では幾らで売ってるのか?
って質問に中々答えなかったような・・・・話長くなって見積もりでの途中になってから
ようやく切り出したような(汗。気の所為かもしれないけどね。
でも最後の一台ってのもいかにもなぁ・・・・まぁエストのLTDが人気で品薄なのは事実だろうし・・・・
いかにも自分初心者丸出し伝わってるしイマイチ何を信じていいのやら(;´Д`)
ちなみに某髭貴族の通常モデルの新車は40万位でこちらは然程一般相場と変わらない感じです。
ピット○ンの信頼できる情報まで期待するのは無理としても、口頭での質問でここを聞いて
押さえておけば大丈夫って部分を教えて戴きたいです。
突然ですが明日までに返答しないといけないので即レスお願いしますm(_ _)m
最悪これで双方取り逃した場合はなるべく状態よい昔の緑白の中古エストにしようかな・・・・なんて(^^;
517 :
513:04/08/06 16:32 ID:7Q0KjbRq
>>514 ありがとうございます。
とりあえず今からちょっとピット○ンまで話聞いてきますね〜
518 :
774RR:04/08/06 16:40 ID:d8VyxZIB
すみません、このスレとは少し趣旨が違うかもしれませんが購入に当たっての
相談があります。
【所持免許】 普通二輪
【用途】 街乗り ツーリング
【年齢】 16
【月の小遣い】バイトで4〜5万ぐらい
【任意保険】 加入予定
【身長体重】 171/55
現在貯金が20万円あるのでそれを頭金にして10回払いで35万のバリオスU(97年型)
の購入を検討しているのですが、身内から七年前のバイクを30万円以上で買うのは馬鹿らしい
すぐ乗れなくなる。バイクは維持費が凄くかかりお前のバイト代じゃ払えない。と言われているのですが
だいたい250CCクラスの4stマルチだと一ヶ月の維持費はどのくらいかかるものなのですか?
任意保険にも入るので、なおさらなのですがやはり維持費など考えると自分のバイト代ぐらいじゃ
厳しいものなのですか? でしたら高年式で安いトラッカー系にしようかとも迷っています
よろしくお願いします。
>>516 修理は金を払えばドコでもOKなんだよ
買った買わないで多少の優劣は出るだろうが
保証期間のクレームとかだと
さすがにソコらの店に持ち込んでも話がややこしくなる
製造メーカの保証なんだから何とでもなるだろうが
基本は買った店
そのへんも考慮に値する
最後には運だから(w
520 :
774RR:04/08/06 16:55 ID:UyMsMxQD
>>518 ・・・難しい話だねw
月4〜5万で任意加入なら何乗っても厳しいことは厳しい。
要はガンガン乗れるかどうかつう話にもなって来てw
むじゅかしい。
金ないならガンガッテ稼ぐというモチベーションの話にもなって来て・・・
と言ってガクンとランク下げて安いトラッカーというのも気分が下がるし・・・
VTR・・・
!目線を変えてもうちっと元気の良さそうなD-TRACKERなんてのはどうだい?
>>518 実用じゃなく趣味で乗るなら妥協せずに本当に欲しいバイクを買ったほうがいい。
お金が足りなければ貯めればいい。
522 :
774RR:04/08/06 17:13 ID:d8VyxZIB
>>520 やっぱり難しいですかw
D-TRACKERはちょっと好みじゃないですね・・。
しかも結構あれ人気あるから値段もそれなりですし、それ考えたら
頑張ってバリオスにしちゃおうかなって気持ちになっちゃいますね。
任意保険を多少親モチにすれば楽なんだけどな〜w
あと12〜1月に入れば学生の特権(笑)でクリスマス、お年玉 あと誕生日が
12月なんで全部あわせれば10万円ぐらい入るんでとりあえずローンを全額返済できれば
なんとか維持できると計画しているのですが。 ローン返済まではバイト頑張るしかないですねw
>>522 未成年の子供が損害賠償請求されたら保護者が払うんだよ
と脅かせ。モレは保険に入る気は一切無いと付け加えてな
それで親は黙って入ってくれる
524 :
774RR:04/08/06 17:21 ID:d8VyxZIB
>>521 やはりそうですよねー。事情により今、単車が必要になってしまったもの
ですから貯められないんですよね。ローンの選択しかなくて
>>523 あははは笑 そんな事言ったら「じゃあ買うな!」って怒られます(汗
しかも親の収入が本当に厳しいのでたぶん無理ですね。
525 :
774RR:04/08/06 17:26 ID:1E3EtJrZ
【所持免許】 普通(普2教習中)
【購入資金】 乗り出し25マソくらい
【用途】 通学(片道4km)、たまに遠出
【年齢】 20
【月の小遣い】2マソは使えます
【任意保険】 ファミバイ
【身長体重】 178・62
【その他】 原2スクーターを買おうと思います。乗り出し価格は多少上がっても構いません。
できるだけ荷物載せれて燃費が(・∀・)イイ!! やつで。
ちなみに今はレッツ2に乗ってます。よろしくお願いします。
526 :
774RR:04/08/06 17:35 ID:UyMsMxQD
>>525 もうちっと予算出して
RV125JPとかGD125とか子マジェとかシグナスXとか。
4ストがお勧め♪
527 :
774RR:04/08/06 17:38 ID:w3nOJOeD
>>518 なんとかなるかもだけど、難しいかなぁ。。。
購入時に交換時期の消耗品を一通り換えてもらうとちょっと違うよ。
(チェーン・スプロケ・タイヤなんかは後で換えると高いよ)
任意保険が初めは年間10万くらいでしょ。
それと法定維持費は
>>5の通り。
あとは走行距離によって随分変わると思う。
月平均どのくらい走りそうかわかるといいんだけどね。
で、状態によって消耗品とメンテ用品の購入かな。
事故とか故障がなければこんなもんだと思う。
おおざっぱに言うと俺(車種違いのマルチクオーター)の場合、
点検が1年で約2万(年2回)
ガソリンが1年3万6000円(月2回としてツーリングは別)
オイル交換が1年約1万(約3回、ホームセンターの安めのオイル)
ブレーキパッド1年約1万(年1回としてね)
よく金かかるのはこんなもんだと思うから
現在は月1〜2万バイクに廻せれば平気な状態でつ。
わかりにくい上におおざっぱでスマソ。
まぁVTRとかならまた違ってくる気がするな。
528 :
502:04/08/06 17:39 ID:EjSLuAhF
>>507さん
>>510さん
レスどうもありがとうございます。
足つき重視というわけではないのですが、まだ手元が完璧ではないので
それで足元も不安だとちょっと怖いので。
足つきは後々調整できるのであれば、バリウスとゼファーを候補に入れておきたいと思います!
>>メンテの勉強も兼ねるなら弄りやすいシングルにする手もありますが。
シングルは弄りやすいのでしょうか。
ド素人なものでスミマセン orz
シングルとは何かちょっと調べてきます。。
エストレヤの見た目は結構気にいりました!
性能の違いがさっぱりわからないのでもちっと勉強してきます。
足つきだけが理由ではないですが、一応アメリカンも視野に入れています。
ただ、初心者には運転が難しいとかってありますか??
ネイキッドタイプと同じような感覚で乗れるのであれば、
アメリカンの中からもちょっと絞ってみようかなと思っているのですが。
よろしくおねがいします。
>>518 たしかに、7年前のバイクに35万は馬鹿馬鹿しいですね。
それが絶版車ならともかく、現行車では・・・。
正直、もうちょっと貯金してから買った方がいいと思います。
早く乗りたいと言う気持ちはわかりますけどね。
>>527 どうもありがとうございます。
タイヤなどの消耗品は整備のときに全て新品にしてくれるようです。
そうですねぇ・・走行距離まではわからないですが
ジムやバイト行くときにも使うので乗る機会は多いと思いますね。
ガソリンが1年3万6000円ってことは一ヶ月3000円かぁ
しかし、バイト代も頑張ればもう少しもらえますしなんとかなりそうな感じですねー
みなさんありがとうございました。やはり少し頑張ってローンを組もうと思います。
531 :
774RR:04/08/06 17:53 ID:w3nOJOeD
>>525 リード100なんてのは??新車もまだ少し残ってるし。
メットインがフラットでかなり乗せられるよ。
2stだから燃費がそれほどいいとは言えないけど結構いいよ。
>>528 シングル=単気筒のエンジンだよ。
軽くて燃費良いけど、ツーリングや高速は
他の候補よりのんびりになると思う。
アメリカンは初心者には難しいってことはないと思うけど
結構走り方が変わると思うな。
かっ飛ばすタイプじゃないし、こちらものんびりって感じ。
ネイキッドと同じ乗り方だとコーナーで車体擦ったりもするしw
あとすり抜けはできないと思った方がいいかと。
>>528 アメリカンは・・・遅い。
あと、まっすぐ走るだけなら難しくもなんともないけど
ちょっと車体傾けるとステップやマフラーがガリガリいうよね。
ただ普通に走るだけならどってことないでしょ。
オレならネイキッドをオススメするけどね。
>>529 やっぱそうですか!?
しかしさきほども書き込んだように今必要になってしまったんですよね・・
妥協して安いトラッカーにしようかなぁ・・
534 :
527:04/08/06 18:06 ID:w3nOJOeD
535 :
528:04/08/06 18:08 ID:EjSLuAhF
>>531さん
>>532さん
早々にありがとうございます。
今はそんなに飛ばせなくてもパワーに溢れていなくてもよいかなって気もするのですが
いづれ物足りなくなるときがくるのでしょうか。。
アメリカンについてですが、車体を擦るのですか・・・
それはちょっと嫌かもしれないです。
シートが低いことで操作しやすくて、
なおかつデザインもこれだ!っていうのが見つかったらアメリカンもいいかなと思っていたのですが
このままいくとネイキッドに決定しそうです。
ありがとうございます。
エストレヤだったら予算で手が届きそうなのがあったのですが
ゼファーで40万〜45万でよいものを見つけるのは難しいですか?
今のところ車体が35万〜40万のものしか見つかりませんでした。。
>>534 そうですねぇ・・・
FTR 250TR グラストラッカー ぐらいですね。なにしろ安いんで。
537 :
527:04/08/06 18:17 ID:w3nOJOeD
確かに安いね。安くなって30万くらいかな?
もしシングルで買うなら見た目で選んだ方がいいと思うよ。
それほど特性は変わらないと思うから。
まぁマルチ乗ってると正直シングルが羨ましい時はある・・・。
何かと維持費は安いし。
538 :
774RR:04/08/06 18:18 ID:UyMsMxQD
>>536 まぁそれらも決して悪いバイクじゃないから、
今は分相応にそれにしといて、追々大型でうさ晴らすのもいい考えだよw
>>537 >>538 なるほどー。
知り合いがグラストラッカー乗ってるんですが、正直乗っていて楽しいバイク
ではないと言っていたのでなかなか決められないんですよね笑
スタイルって感じですからね。
>>537 >>538 なるほどー。
知り合いがグラストラッカー乗ってるんですが、正直乗っていて楽しいバイク
ではないと言っていたのでなかなか決められないんですよね笑
スタイルって感じですからね。
ミスった スマソ orz
>>539 オフ車とかどう?ジェベルとかセローとか。
楽しいよ、オフ車は。
変に気取らなくても乗れるしね。
値段も新車は厳しいかもだけど、そこそこの中古が買えるですよ。
543 :
774RR:04/08/06 18:32 ID:w3nOJOeD
>>535 高速とかワインディング(山道)で物足らなくなることはあるかも。
もちろん普通のペースで走るのには充分だと思うけど。
エストレヤはかっ飛ばさないツーリングなら最適なんて聞いたこともあるけどね。
ゼファーだとやっぱり価格があがるのは仕方ないよ。400のマルチだし。
でもゼファーは設計がちょっと古いのが難点かと。。。
それならCB400SFを薦めるけどなぁ。デザインが嫌いでなければ。
>>542 親父がオフ車 XLR250 に乗っているので良く乗っています笑
確かに楽しいですが、どうしてもあのスタイルが好きになれないですね・・
あと足つきが悪いのもちょっと×。
すみません注文多くって笑 でもやっぱりどっかで妥協しないと買えないんですよねー・・。
545 :
ペ・コピ:04/08/06 18:39 ID:4SNNJwHE
初心者に送るコピペ
ついつい初心者には乗りやすいバイクとか勧めるけど、
じゃあ自分はどうだったのかと・・・。
思い入れでレプや大型をイキナリ買ったじゃないか!
しかも、クソバイクだったのに意外に後悔していない、
いい思い出として残っている人が多くないか?
もちろん、トラウマに残るような事が会ってリタイヤする
人もいるが・・・。
結局、バイク乗りとして残るか去るか二つに一つ。
最初の1台はイメージで好きなの乗れば良い。
但し、メット、グローブ、ブーツ、革パンなどの安全装備を
ケチる奴は早死にする。
と、語ってみる骨9海苔・・・。
546 :
ヘンリー:04/08/06 18:39 ID:UyMsMxQD
>>544 妥協というかそれぞれの車種にそれぞれの持ち味があるもんだ。
強力な馬鹿バイクはいつか乗れればいいんだから今はそれぞれを味わいなさい。
頭金が20万もあるならローン返済までバイトを続けられるのであれば
250ccなら新車でも買えない事は無いよ。
俺も17の時にホーネット新車で買って2年がかりでローン返したし
何にせよバイク買うときは妥協は禁物。後で絶対後悔する
548 :
774RR:04/08/06 18:44 ID:w3nOJOeD
>>544 いや、多少注文多くていいのよ。買う時なんてそんなもん。
ちなみにVTRの新車とか考えてないよね?
若干候補のバリオスより足が出るけど。
ちょうどトラッカーとマルチの間にあたるから(^^;
ランニングコストもシングル並みに安いかと。
549 :
ヘンリー:04/08/06 18:45 ID:UyMsMxQD
まー色々な考えがあるしキーポンムービン決めるのはあなただ
>>544 そうですね。 しかしやはり自分で納得したものを買わないと
後悔しそうで恐いんです。
551 :
ヘンリー:04/08/06 18:46 ID:UyMsMxQD
ワイドオープンできればなんでも楽し
552 :
774RR:04/08/06 18:48 ID:O0fygngE
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込み60万
【用途】街乗りとツーリングが半々、たまに峠も走ります。
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに使えるのは3〜4万です。
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】165cm、60kg
【その他】今現在、400のネイキッドに乗っているので
次はリッタークラスのカウル付が欲しいです。
最高速は低くてもいいので加速の良いものを希望します。
>>547 そういう考えもありますね!! やっぱり妥協は良くないですよね。
>>548 VTRもランニングコストを考えてかなり良いと思ったのですが
ちょっとデザインがぅ〜ん って思って候補として考えてなかったですね。
考えて見ます。
554 :
ヘンリー:04/08/06 18:52 ID:UyMsMxQD
>>552 値段から600になるか、中古になるけど。
で、中古ならやっぱストレートにR1
555 :
kawataseiji:04/08/06 18:52 ID:nQ1pahyq
マグナの50ccを売ってください
556 :
ヘンリー:04/08/06 18:52 ID:UyMsMxQD
↑どうせならという意味
557 :
BT:04/08/06 18:59 ID:8Un05Rua
>>552 加速ですが中型比較ならどのリッターバイクでも大抵満足するでしょう。
よってカウル付で汎用重視、かつ予算が適合するのは…
ホンダ VTR1000F CBR1000F CBR1100XX
ヤマハ FZR1000 YZF1000R
スズキ GSX-R1100W RF900R
カワサキ ZX-9R ZZ-R1100
この辺で好みで選ぼう。
558 :
774RR:04/08/06 19:02 ID:w3nOJOeD
>>553 あれはデザインの好き嫌いわかれるしね。<VTR
思ったんだが、バリオスの35万ってのは車体だけ??全部込み?
新車でも車体40万くらいみたいだけど。。。
新車も1度考えた結果だったらスマソ
559 :
552:04/08/06 19:10 ID:O0fygngE
>>557 カウル付って結構車種あるんですね。
外見はVTR1000Fが好きなので、それで探してみます。
ありがとうございました。
560 :
774RR:04/08/06 19:26 ID:w3nOJOeD
>>553 どうやらGSX250FX(メーカーとカラーが違うだけ)の方が少し安いみたいよ。
念のため報告だけ。では。
アメリカンに乗りたくて、大型とったんだけど
チューブレスタイヤのものが、無いです
パンクっしたらどうするの?
>>558 いや全部込みで正確には34万5千円。
外装はタンクがちょっと艶がなくなっちゃっている以外は
かなり綺麗。 新車は凄い探し回ったけどどうしても乗り出し47万円ぐらいで
買えない・・・。
もう買っちゃったんですが、GSX400Sカタナで車両本体30万で、
タイヤ、バッテリー、スプロケ、チェーン等消耗品交換してもらって、
乗り出し50万近くしました。(任意別)これは妥当な金額だったのでしょうか?
>>564 >>2 >・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
> 「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。
> (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
ちゅう事で。
個人的な意見を言わせていただければ、
『解体屋さんで(書類付き部品取り車:5マソ円)を買ってきて20万円掛けて直した方が良かった。』
とだけ申しておきましょう。
>>564 全然ボッてないと思うけど?
金額聞く限りは。
タイヤ・バッテリー・スプロケ・チェ〜ンで5〜8万(工賃含む)するだろうし。
車検切れてたら入らなきゃいけないし。
つか、見積もり貰わなかったの?
568 :
564:04/08/06 21:17 ID:xxFnrLQN
>>565 それを言われると・・すいませんでした。
>>566 見積もりは貰ったんですが、初バイクだったので本体のほかに、
これくらい掛かるのが普通なのかな〜と思いました。
タイヤ交換は3万5000円でした。
569 :
774RR:04/08/06 23:01 ID:l1niPAAp
【所持免許】中型 【購入資金】任意含まずに乗り出し30万【用途】町乗り及び旅行【年齢】18 【身長体重】175の63 【その他】新車で買いたいので資金的に小型二輪を考えてます。(それでも12回払いのローン)
積載量多め,馬力高めが良く,オフ車独特のヒョロい感じのフォルムで無ければ見た目はこだわらないです。
【所持免許】中型二輪
【購入資金】全込み35万
【用途】街乗り通勤、時々ツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】バイクに使えるのは2万です。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm、70kg
【その他】今現在車に元年式の車にのってるが車検がもうすぐ切れるので車を廃車
にしてバイクに乗り換えようと思う
友人にsr400とGB250に乗せてもらったがシングルエンジンは乗りずら
買ったのであのあたりはちょっと
>>570 シングルって低回転域からけっこうトルク出てて乗りやすいんだけどな・・・
573 :
774RR:04/08/07 01:06 ID:F41hOBYr
>>569-570 両氏とも
無難なのはVT系、、、 VT250Z とか VT SPADAとかかな。。
574 :
774RR:04/08/07 01:56 ID:mlQRnhk/
免許とりたての初心者です。
SRV250に惹かれてるんですが、いかんせん古いバイク(?)なので新車が見つかりません。
色々見てみても、中古で高くて30マソくらいと何だか安いです。
やっぱりバイクに慣れるまで他の新車にしといたほうがよいでしょうか?
>>574 初心者だろうが何だろうが気に入った物があればそれを狙う。
中古車は何を買ってもバクチ。
気に入ってれば万一ハズレた時の多少の出費を惜しむな。
気に入らないバイクの新車が良ければそれはそれでどうぞ。
修理費以外の維持費は一緒。w
年配の美人と付き合いたいけど、童貞なので女に慣れるまで若い処女の方が?
という質問と同じに聞こえるんだが・・・。
>>574 中古が駄目だってことは全然ない。それなりのリスクは覚悟しろってこと。
30万を安いと思えるならそれなりの金を出してOHなりレストアすれば?
後継であるルネッサなら比較的高年式のタマが買えるよ。
>>575 >年配の美人と付き合いたいけど、童貞なので女に慣れるまで若い処女の方が?
>という質問と同じに聞こえるんだが・・・。
いやいやいやw
>>575 そうですね、好きなバイクだったらちゃんと整備して乗ろうと思いますしね。
後半の例えだと俺は「年配の処女」を探していることになりますねorz....
>>576 安いと言ったのは他の250クラスの中古なんかと比べてってことです。
俺にとって30万は大金です・・・
ルネッサも考えたんですがデザインと色(緑希望)とかで、今んとこ第2〜3候補です。
今は街乗りの専用バイクなのですが、レーサー系に乗りたくて
RVFが今は凄い欲しいのですが、どのようなバイクですか?
もう生産されていないから、カウルとか、カスタムはこれから難しいですか?
>>578 RVFって400だよな。
RVF750(RC45)じゃないよな。
400ならば全てにおいてクラス最強だが
程度がいい中古車を買おうとすると
+αで大型免許教習代と程度がいいリッターSSの中古に手が届く。
漏れもRVFが欲しかったが程度のワリにあまりにも高いので
大型免許を取ってCBR954RRの逆車を買った。
RVFは、というより400レプリカの現行モデルはないので
相当な思い入れやメカ知識が無ければオススメできない。
580 :
579:04/08/07 03:44 ID:1b7cytiR
>>578 追記
金に糸目をつけなければRVF400はカスタムパーツもそこそこあっていいけど、
ブン回したければ大型免許+600SS系でカスタムっちゅうのはナシか?
カウルなどの外装系カスタムパーツは少なくなるけど。
581 :
513:04/08/07 04:45 ID:y461L30s
ありゃりゃ。もう亀レスかな??
練馬まで行ってきました〜やっぱり遠かったな〜(汗。
結果諸経費色々な部分見積もって鑑みるに同条件で4万ちょっと位の差まで
縮まったかな。
>>519 そうなんですよね〜正直アフターサービスって何ぞや??って感じで。
定期点検ロハみたいな値段でやってくれるのかな?とか思ってたがそんな
感じでもなさそうだし・・・・・。
でも何かそこの安い方の店、町のバイク屋さんって感じな所だったけど、
適当って訳でもないけど正直こっちがそういった事聞いてみたら何となく
別にお宅に売らなくても売れるから〜みたいな感じの対応だったからなぁ。
別にムリして売ろうとしてないってだけで悪い店主ではないとは思うけども。
何か別の視点で、売ったお店でずっと面倒見てゆく方が店にとってもユーザー
にとってもバイクにとってもいいような気がしてきた。
なんで近場の欲しい人に譲ろうかな〜とか思うようになってきましたな。
ちょっと授業料払ったつもりで近場の赤髭さんの方に決めようかな・・・・
基本的に自分ここの住民さん達と比べてあんまりバイクに金も心血も注ぎ切れない
ビンボーさんなんで、だからこそ、それゆえにこれには金ケチらずにホームを
しっかり据えて気長に付き合っていこうかな、と。
下手したらこれが最初で最後の新車になるかもしれないからな。
町乗りオンリーだけだったらその格安エストにしてたかもしれないけども。
582 :
513:04/08/07 04:46 ID:y461L30s
後、余談ですが。正直な話赤髭さん、あんまこの板では評判良くないような気がしたんで・・・・本とかによく載ってるのはやはりただの宣伝力にしか過ぎないんですかね??
でも最低限信頼できる所なんか分からなかったからなぁ。やっぱ赤髭さん信じてみますか。
まぁ昨今はガンダムだって髭だったし。
ちなみに自分今日検定合格しまつた。かなり危なかったケド(^^;
レスして下さった方、ありがとうございました。バイクライフ始めます!
>>579>>580 どうもありがとうございます。大型いいですね。それも考えているのですが。。
メカ知識全然ないんで、よく考えます!
>>582 おめでとう!
お互いに安全運転に努めましょう。
>>582 赤男爵は良くも悪くも大チェーン店だから、店によってばらつきがあるのは事実。
でもやっぱりチェーン店のアフターの強さは捨てがたい
赤男爵の200キロ無料ロードサービスというのは、かなり魅力が高い。
どこの都道府県にも店舗があるから、実質的にはどこに出かけようが、なんか
あったとき頼りになる。
この安心感は、購入価格が他店よりも多少高くても帳消しにできるぐらいのメリットだと思う。
と言いつつ、欲しい年式のバイクがなかったんで、今回は地元の小さい店で買ってしまった漏れ。
587 :
774RR:04/08/07 09:39 ID:jl5GtHz/
中古バイクを他の人に売らないための申込金?を請求されたんですが、(2万)
これはどこのバイク屋でも同じですか?
>>587 お店によるよ
口約束で「買うので取っておいて」と言う客<「それ下さい」と即金で払ってくれる客
589 :
774RR:04/08/07 09:57 ID:NN3uhrYM
>587
手付け金としてナンボか払うのはまあ常識でしょう。
全額払うまでの間、バイクを他人に売らずにとっておかなきゃならないんだから。
もし、ばっくれた時の機会損失分はペイできるだけの分はもらわないとバイク屋は
やってられない。
590 :
774RR:04/08/07 10:05 ID:NN3uhrYM
>583
RVFのカスタムって、何を考えているの?
オーナーがいうには、最近はパーツが少なくて、まあ、マフラーとリミッターカット
するぐらいらしいぞ。まあ、完成度の高いバイクだとあまりいじらないほうがかえって
速いと思うが。(ヘンにイジるとドンドン遅くなる)
長期在庫車を70~80万円で売ってることもあるが、これだけ出せるなら、
ホンダ ホーネット600
ヤマハ FZS6
スズキ SV1000S、650
あたりに十分手が届くので、買うときは冷静にね。CBR600F4iの新古車あたりも
十分手が届きそう。
>>578 漏れ乗ってた人です。
最近は結構下がってきてNSRみたいなアフォな値段はつけなくなってきてる。
後期でも40マソ台とか結構有る。
ボルトオンだとエンジン自体はそんなにやることないかもね。
一応強化クラッチとか出てるけど。
気軽に付けられるような部品はマフラー、HRCのSPユニット、
バックステップ、FRPカウル、ハンドル、スプロケ
ラジアルマスター&ブレンボ、HIDなど。
もっとやるってんならFCR(V4用に組み立てる)だの
オーリンズ流用だのRS250リアホイールだの
いくとこまでいける。
RVFに特別な思い入れがあるんならいいとおもうが
あなたの言うレーサー系が欲しいという要望なら
RVFでなくても条件は満たせるし大型のほうが満足できるのでは?
どうしてもってんならRC45・・・
漏れはもう一度買っていくとこまでいくつもり。
594 :
774RR:04/08/07 14:49 ID:vL98Fuvf
先日バイク屋に立ち寄ったところあるバイク(中古)に一目惚れしました。
しかし私に不具合を見極める力も周りにバイク乗りもいないので買おうか渋っています。
そこで中古バイクを買う上でのチェックポイントみたいなものをご教授願います。
>>594 バイク購入後、100万円くらいの使える現金があれば
大概の車両トラブルは何とかなる。
恐れるな!w
中古車紹介雑誌とかに必ず「中古車の見分け方」みたいな記事あるからそれをまず読むべし。
あと、個人的に大切だと思うのは、パッと見の第一印象。
塗装のツヤとかエンジンの錆によるくすみとかで、見ただけで古いなぁというのは実際に古いしヘタってる。
>>594 妙に安いのは怪しいと思ってください。
安いのには安いだけの理由が必ずあるです。
>594
フロントフォークのインナーパイプに錆がでてないか。
ヨコ・前・後 から見てみてヘンに歪んだ印象派ないか。
車体・ステップやハンドルバーエンド・レバー・マフラー・カウル・フロントフォークボトムケースに コケて擦ったようなキズが無いか。
#ついてても大丈夫なキズもあるんですが、そのへんを見極めるのはめんどくさいので、コケキズついてないものを選んで買ったほうが
#判断が楽です。
goobikeあたりで同じ車種・同じ年式の中古車の相場を見てみて、ヘンに安かったり高かったりしていないか。
そのバイクを置いてあるバイク屋さんの対応自体に不安・不信などはないか。
くらいチェックしてOKなら、覚悟を決めて買いに行ってもいい気がします。
いずれにしても中古なので、なにかお金が余計にかかるかもしれないという心構えは必要です。
おいらが買うなら、あと、ハンドルストッパーの端が妙につぶれたりしていないかと走行距離とブレーキディスクの消耗の度合いが
矛盾していないか。 くらい見るかなぁ。 597氏も行ってるけど、見た目の印象も大事ですよ。
600 :
774RR:04/08/07 19:37 ID:+rPfoUB4
【所持免許】大型二輪
【購入資金】∞(糸目はつけないけど、安いほうがいいので中古)
【用途】今のところ、片道25kmの通学や近所へのアシ、彼女に会いに片道30km(結構スピード出せる)
たまにタンデム
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイトで10万円、切り詰めればバイクには8万円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】167cm、60kg
【その他】
いまSRV250に乗ってるんだけど
大型免許をとったってことで購入を考えてる。
で、せっかくの大型なんだからできるだけ排気量の大きい方がいいなぁと思いつつも
長距離ツーリングをするつもりはあまりないので、パワーに振り回されるくらいなら
750くらいがいいのかも…とかなり迷ってます。
250からの乗り換えはどっちもパワーの違いに戸惑うかな?
見た目で気に入ってるのはCB1300SFかCB750なんですが
あくまでも見た目だけなんで、それ以外にオススメがあれば教えて欲しいです
(CB系を選ぶと「無難なのを選びやがって。面白みが無ぇ奴なぁ。( ´,_ゝ`)プッ」とか思われるみたいですね)
でもネイキッドがいいかな。フルカウルやアメリカンはあまり好きではないです。
>600
CB750の取り回しに問題がないのでしたら、20代の男性でしたら、CB1300SFでも
問題なく扱えると思いますよ。パワーはもちろん750よりありますけど、振り回されるというほどでも
ないと思います。
リッターオーバーネイキッドは、国内販売車種では特に選びがいのあるジャンルです。
ホンダ CB1300SF
カワサキ ZRX1200R ゼファー1100
スズキ GSX1400 SV1000
ヤマハ XJR1300
がっつり見比べてみて楽しい買い物をお楽しみを〜(^^
>>600 大型のネイキッドでお勧めかぁ。ツーリング重視とか攻め重視とか
書いてくれると絞りやすいんだが・・・
というわけで、ホンダのX11とかドカのモンスターとか、
見た目が少し派手な感じのを勝手に挙げてみる。
あと、個人的な趣味でスズキのGSF1200。
これらは中古で結構こなれた価格になってると思う。
>>600 ホーネット600
無難は悪口じゃない。
裏を返せば慎重ってことでしょ?
604 :
774RR:04/08/07 19:58 ID:+rPfoUB4
【所持免許】普通二輪
【購入資金】相場がわからないので制限ナシ。知識が全く無いので新車でスクーター。
【用途】パチスロ打ちなので、店を沢山回ります
【年齢】20歳
【月の小遣い】今は北斗でいい稼ぎになってるので30万〜100万くらい
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】173cm、70kg
【その他】 多少狭い駐輪場でも止めれる原付サイズの2種スクーターが希望です。
知識が全くないのでメンテ等は全てバイク屋まかせになります。
長持ちを重視で選びたいです。
よろしくお願いします
>>604 長距離をのんびり走るより、峠とかをガンガン飛ばしまっせ、て感じ。
>605
どーしてもスクーターじゃなきゃだめですか?
そーいう目的なら、スーパーカブの90が激しくオススメなのですが。
超長持ちで燃費良。駐輪場OK。
>>605 近所のバイク屋に行って気に入ったのをどうぞ。
609 :
774RR:04/08/07 20:11 ID:+rPfoUB4
>>606 道を外して落ちたくは無いので、峠は行きませんね。
直線や整備されたゆるいカーブでスピード出したいです。
いまの車が加速弱いので、加速が速いのがいいですね。
>>609 そんならX11とかGSF1200とか、601氏が挙げてくれてるGSX1400とか。
まぁ、大型ネイキッドなら何に乗り換えてもSRVとは
比較にならないぐらいの加速はしてくれるよ。
見た目で選ぶタイプのようなんで、骨900は避けるんじゃねーか?
>607
>608
レスありがとうございます。カブ90を本命にしてバイク屋で話を聞いてみます!
615 :
774RR:04/08/07 21:57 ID:UDmFHL63
【所持免許】 大型二輪(普通二輪、普通自動車も)
【購入資金】 35万円
【用途】 ツーリング(林道も少し走ってみたい)
【年齢】 28歳
【月の小遣い】 バイクに使えるのは月3〜5万円
【任意保険】 購入資金とは別
【身長体重】 168cm、65kg
【その他】 今は普通二輪を取ってからずっと乗っているCB125Tを所有しています。
こいつにも愛着はあるけれど、10年程度乗ってそろそろ
あちこちガタが出てきたので買い替えを検討しています。
林道を走ってみたいのでオフ系を希望で、XTZ125かジェベル200が候補です。
今のところファミバイを使っているので125でもいいかと思っているのですが、
ジェベルだったら高速で一気に移動できるのが魅力にも思えます。
新車希望ですが中古も含めてお勧めがあればよろしくお願いします。
>>615 高速使うなら、ジェベル200は辛いかも。
セローやSL230も視野に入れてみてはどうでしょう?
>>605 アドレスV100
原付サイズのスクーターでメットインだから店回りならカブ90よりこちらの方が楽でしょう
618 :
615:04/08/08 00:41 ID:lqevxCpx
>>616 セローやSL230だとコミコミ35万円はちょっときつい気がして。
でも高速乗るとしたらジェベル200は辛いですか。
オフの性能としてはどうですか?>XTZ125&ジェベル200
619 :
774RR:04/08/08 00:45 ID:Gg5/XGP+
【所持免許】普通自動
【購入資金】12〜13万円
【用途】通学・買い物・雑用
【年齢】19
【月の小遣い】バイトで3万ほど
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】180cmの65kg
【その他】
主に通学に使う予定です。毎日片道7キロで6キロは国道を通ります。
燃費がよくて、長持ちしてくれるタフな50ccを探してます
>>619 カブ・メイト・バーディーの順番でどれか。
>>619 乗り出しで13万位なら
車両を10万以内と考えて
カブ
モンキー
ゴリラ
CD50
ジャズ
この辺のカブ系エンジンの中古がいいかも
程度にもよるけど元々丈夫なエンジンなんで
中古でも比較的安心感があるように思う。
Apeはどうかと思ったがApeは金額的にチョット辛いな・・・
>>618 XTZは知りませんが、ジェベルはごく普通にOFF性能はあると思います。
>>615 素直にXLR250にしたらどうですか? 年式古いのなら程度良くて安い
タマいっぱいあるよ。
200ccは遅いからお推めしない。
>>618 >623氏が勧めてるXLRとかスーパーシェルパとかもリーズナブルですよ。
ホンダ好きの漏れ的にはXLR良いんですが、一寸古いのが玉に傷かも。
625 :
615:04/08/08 03:18 ID:lqevxCpx
>>623、
>>624 新車で考えていたのでXLRとか検討していませんでした。
GooBikeなどで調べてみます。
ありがとうございました。
626 :
774RR:04/08/08 07:30 ID:soz5COcB
>>625 んでもさ、前のバイク10年ほど乗ってきたってことは、
次のバイクもそれくらい乗りたいと思ってるわけだよね。
だったら新車の方がいいようにも思うけど。
【所持免許】中免
【購入資金】30万くらいまで
【用途】通学
【年齢】20
【月の小遣い】バイクには4万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】174cmの70kg
【その他】
主に通学通勤に使うのですが、たまに(二月に一度くらい)遠出するので、
100km出しても大丈夫なバイクがいいです。
250か400の中古10年落ち以内で30万ほどで買えるのあるでしょうか?
628 :
627:04/08/08 11:32 ID:vH/mB8tq
すみませんageます。
629 :
774RR:04/08/08 11:38 ID:Gyu/CdOf
>628
土日のこの時間帯は人が少ないから、即効のレスは期待しないほうがいい。
テンプレにもある、エンジンが壊れにくいというVTR250を薦めてみる。
631 :
774RR:04/08/08 11:45 ID:3bithDN8
>>627 100km/hに関しては250ccまらどのようなバイクも問題なく出せると思います。
貴方がお好みのバイクのカタチのようなモノは思い描いてますか?
(カウル付きがイイ、アメリカンがイイ、ネイキッドがイイ・・・)
好みが判らないのでオイラの好みで薦めちゃうと
チョット不人気ゆえ中古が安価で程度も以外と良いのが多い
ヤマハのルネッサなんか如何でしょう?
632 :
627:04/08/08 11:54 ID:vH/mB8tq
レスありがとうございます。
スーフォアは友人とカブるのでちょっと気が引けてしまいます・・・
VTRは近所のバイク屋にあったのでまた見てきます!
いちお、欲しいのはネイキッドです。
ルネッサ、良さそうですね!
ただ、売ってるところがみたところなさそうなんですが・・
>>627 XELVISとかどう?
定評の有るVT系エンジンだし予算内にも納まるよ。
634 :
774RR:04/08/08 12:03 ID:Du3bA/X1
30万ならかなり状態のいいJADEが買えるぞ
あれはエンジン壊れないし他社に比べ故障がかなり少ない(バイク便が割と使ってる)40psで4気筒だから結構最高速出る。
250だから車検もない。
250マルチにしては身長174でもあまり窮屈ではないよ
635 :
774RR:04/08/08 13:35 ID:aQeD3c3C
NSR75の短所と長所を教えて!!!
新車で買いたいから・・・・・
値段はいくらぐらいですか?バロンとかで買えますか?
>>635 乗ったことねえからなんともいえねぇけど、
レプリカの短所といえば、燃費悪い、乗車姿勢がキツイとかじゃねえの?
>>635 相場はGoobikeなどで調べる。
台数少なかったような気がするから結構探さないとな。
最高出力はNSR80とほぼ同じで若干重たいから速さはそれなりかと。
ポジションはそれほど厳しくないと思う。
>>635 バロンで売ってる。
NSR75 (’99EU) 313950円税込み諸費用別 6月のカタログより
今あるかどうかはわからない
639 :
774RR:04/08/08 15:23 ID:zxnLeDLZ
空冷マルチが欲しくて、
ゼファー750とXJR1200で迷っています。
予算は50万です。
どっちが良いでしょうか?
速さ、コーナリング、加速はXJRの方が上ですよね?
>>639 「速さ、コーナリング、加速はXJRの方が上ですよね? 」
実際はウデ次第。
641 :
774RR:04/08/08 15:38 ID:dOvb3JVl
>>639 コーナリングは腕次第だが、加速・安定性・総合的な速さはXJRだろ。
ゼファー750は車格が400並みだから初心者にも扱いやすい。ただし、大型に乗ってるっていう満足感は希薄かも(主観)。
予算50万なら、ゼファー750はかなりイイものが手に入るだろ。その金額だとXJRはソコソコかな…
>>639 CB750なら相当いいタマがあるのに。。
ダサいけど・・・
CB750とゼファー750の組み合わせだと、橋本にある自動車教習所の
大型二輪の時の教習車ですなぁ。
644 :
774RR:04/08/08 16:19 ID:Umat4P1D
【所持免許】中免
【購入資金】40万くらいまで
【用途】街乗り
【年齢】25
【月の小遣い】バイクには1万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】160cmの50kg
【その他】
初めてのバイクでオフロード系を考えています。近くにレッドバロンが2店舗あるので、どちらかで買おうかな
と思っています。レッドバロン2店を、競合させて値引きって可能なのでしょうか?
また、普通、バイクのお店には、ツーリングクラブみたいなものがあるんですか?
回りにバイク仲間がいないのですが。
645 :
619:04/08/08 16:23 ID:Gg5/XGP+
>>620,621
ありがとうございます。たくさん種類があって
どうしようかと思ってましたが、あげてくれたものを
調べてみようと思います(´Д`)ノ
646 :
639:04/08/08 16:30 ID:zxnLeDLZ
結論としては程度のいいゼファー750ですかね??
近所のバイク屋はゼファー750新車で乗りだし62万円だし悩むなぁ。
モノサスのGSF1200とかはどうなんですかね。
やっぱモノサスの方が性能は上なんでしょうか?
>>644 男爵同士でガチンコさせても意味無いかも・・・。
むしろ普通に”安くして光線”出した方がいいんじゃない?
ツーリングクラブは何処のお店でもあるわけじゃないです。
CB400SFとCB400Fourで迷ってます。
特に飛ばすでもなくツーリング(食べ歩きや写真)の足として
考えています。
>>648 早く走っても良いしマッタリ走っても良い、SFで。
個人的にはFour好きなんだけど。
650 :
774RR:04/08/08 16:53 ID:nCqggcRk
【所持免許】普通自動二輪(でも大型もとる予定)
【購入資金】バイトして来年の春に買うから未定。でも40万ぐらいかな。
中古もOKです。
【用途】廃墟探索が趣味なので足として
【年齢】19
【月の小遣い】今のバイトで月5〜10万程度
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】176cm65キロ
【その他】
長距離でも疲れなくて高速が乗れて、ちょっと道が悪いとこでも走れるモノがいいです。
バロンは、全国展開してるし、店舗間でのバイクのやり取りしてるから
店舗同士で値下げ対決は難しいかもね。
ただ、個人の販売成績はあるだろうから、
成績やばそうな店員みつければ個人的に下げてくれるかもよ。
お見せのツーリングクラブも良いけど、車種が色々だから、
オーナーズクラブとか、それこそ2chのOFF車系オフとかの方がおもしろいかもよ。
>>650 その用途ならトランザルプかKLEがよろしいかと・・・。
653 :
635:04/08/08 17:18 ID:aQeD3c3C
>>636 637 638
レスありがとうございました。
新車・レプリカ・125以下・30万以下のが欲しくて・・・・
654 :
774RR:04/08/08 17:34 ID:nCqggcRk
>>652 ググって見たら80年代のものだとか…
できればもう少し最近のがいいのですが…
ネイキッドとオフロードの中間みたいなバイクで
最近のやつってありますか?
>>654 CL400、FTRなど。また、SL230はトレッキングバイクだけど
あんまりオフ車っぽくないデザイン。
>>653 ホンダ LS125R
完全なレプリカではないが、買うならこれしかないし、今しかない
>>653 漏れも
新車・メガスポーツ・1300以上・30万円以下のが欲しいんだが?
658 :
774RR:04/08/08 20:59 ID:ruF0kM5x
中型は初心者です。原付経験は長いです。初期型VFR400Rの購入を検討してますが、初心者でも扱いやすいでしょうか?
660 :
659:04/08/08 21:09 ID:UUNlcWx6
>>658 ただ、純正パーツも欠品が多くなってるからオススメはできない。
661 :
658:04/08/08 21:25 ID:ruF0kM5x
この年式では部品の欠品は仕方ないですね。質問です。プロアームって何でつか?
662 :
69:04/08/08 21:26 ID:80P4vUfg
>>69です。レスくれた方、遅ればせながら、ありがとうございました。
今日赤男爵に行って来ました。
本当はCB400を見に行ったのですが、
SR400の渋さに惹かれてしまいました。
10年バイクに乗れば、もう40ですし。
で、カタログで重量と出力を調べたら、
SERROW 108kg 20ps
SR400 152kg 27ps
HORNET 151kg 40ps
CB400SF 170kg 53ps でした。
質問1.ネイキッドで渋いバイクって他にありますか? (アメリカンを除く)
質問2.セローとSR400だったら、体感する馬力は変わらないのでしょうか?
質問3.ツーリングで、ビーナスラインとかに行きたいのですが、
その場合、HORNETかCB400SFのほうが無難でしょうか?
664 :
774RR:04/08/08 21:30 ID:Umat4P1D
>>647 >>651 レスありがとうございます。やっても意味ないなら、
店員の対応がいいほうで買おうかな。。。
今日いってきたんですが、レッドバロンには、クラブみないなものは無いようです。
ちなみに、YAMAHAのバイクを考えてて、近くにYSPの店もあるのですが、
そこにも行ってもようと思います。レッドバロンに比べると、ちょっと入りずらい
感じはあるのですが...。
665 :
21:04/08/08 21:48 ID:juRqKW5Y
>>661 答1.CB400Four(水冷のほう)とかVRX400とか。中古しかないが、最近のバイクだからタマはあると思う。
答2.SRのほうが余裕のある走りをするよ。馬力とかの数字が同じようでも、
ギア比などの関係で、舗走路を走るぶんにはオフ車よりオン車のほうが走りやすい。
答3.無難な走り方をすれば、その4車のどれで行っても無問題。
666 :
665:04/08/08 21:51 ID:juRqKW5Y
↑の名前欄は間違いっす。
668 :
665:04/08/08 21:59 ID:juRqKW5Y
今日は疲れてるようだ・・・風呂入って寝よっと
>>668 寝る前に歯を磨いてトイレに行っとけっ。
>>664 バロンみたいな大型店は良い店員に当たったからといって
その店員を含めた店との付き合いが長続きするとは限らないよ
バロンみたいな店は価格、サービス以外の面は期待しない方がいい
家電買うのに近所の電気屋行ったら親切丁寧に対応してくれたというのと
ヨドバシみたいな量販店に行ったら親切丁寧に対応してくれたみたいな感じかな
>>665 レスサンクスです。
1.の方は、これから調べてみます。
セローを注文して、納車の前に、車でビーナスラインに行ったんですよ。
そしたら、大型バイクのうしろを必死に追いかけていくセローを見かけて、
これじゃあ、ちょっと大変かな? と思ったわけです。
セローだと高速も辛いですしね。
ありがとうございました。
672 :
774RR:04/08/08 22:25 ID:+ykNCCkc
中型バイクで「これに乗れたら大型も苦労することなく乗れる」感じの
バイクってありますか?イナズマとかZZR400は車格もあって、
いい感じに思うんですが、どうでしょう?
>>672 重量だけではその辺り。
ただ、中型と大型の差は重さだけではなく圧倒的なパワー差。
例)
乾燥重量で
CB400SF=53PS/170kg
CBR954RR/ED=150.8PS/168kg
おまけにサイズもCBR954RRの方が一回り小さい。
>>672 ごめん。
重量だけでは、ではなく
車格だけでは、ね。
>672
乗る大型バイクによるです。
例えば、なんぼ重めの400ccに慣れてたってGL1800に乗り換えたら、なんの役にも立ちませんし。
ただ、あなたが青年〜壮年の男性なら、いずれのバイクでもそんなに苦労はしないと思いますよ。
「そのバイクなりのとりまわし」を体が覚えて慣れるるまではどんなバイクでも乗り換えたときは苦労はするもんです。
それはどんなバイクに乗った経験があっても乗り換えるときは一緒です。
あんまそういうこと考えて今乗るバイクを選ぶのは得策じゃないですよ。乗りたいバイクに乗ったほうがいいです。
676 :
774RR:04/08/08 23:25 ID:aQeD3c3C
またまた、すいません!
NSR75って逆輸入車ですよね?
故障した時、
タイヤやネジや部品などすべて外国から取り寄せなのですか?
国内のとは規格が違って使えませんか?
バロンあたりで買おうと思ってるのですが・・・・
初バイクなので色々と心配で・・・・・
初めてのバイクで逆車は無謀ですかね!
678 :
774RR:04/08/08 23:33 ID:3CrQq8Kp
>>676 ノープロブレムだよ、全然気することなし!
HONDAなんだから逆車でも問題なし、部品も
直ぐ入るよ!
679 :
774RR:04/08/08 23:35 ID:MvCdCuR5
まだ免許はとってないのですが、今手元に免許取れるだけの資金があります。
そして、取ったら数万しか残らないのですが、質問です。
バリオスが欲しいのですが、取った後も購入資金がたまるまで(収入月3〜4マン)
バイクが買えないので、今乗ってる原付(03リモJOG 1200km)を2種化して当分乗ろうかなぁっと考えているのですが
バイクを買うときにこの原付も下取りに出すつもりなんです。
質問ですが、やっぱり原付だったバイクを2種にしちゃうと、下取り査定は結構下がっちゃいますかね?
まぁ、もともと原付なので大した額は期待していないのですが、2種にすることによって
かなり価値が下がるなら、ボアアップはやめとこうかなぁとも思ってます。
アドバイスよろしくおねがいします。
680 :
774RR:04/08/08 23:42 ID:3CrQq8Kp
>>679 どうにでもなるでしょ。一度2種に登録した後も
また原付登録にしなおしちゃえばいいじゃん。
>>679 心配しなくても「当分」乗った原付の下取りなんてタダ同然。2種化して査定が更に
下がったところで大した差は無い。
それより免許も無いのに原二にして乗ったら無免許運転。捕まれば一発免取だよーん。
683 :
774RR:04/08/08 23:46 ID:aQeD3c3C
>>678 677
即レス、サンクス。。。
勇気をだして買うゾー!オゥー!!!
684 :
774RR:04/08/08 23:47 ID:3CrQq8Kp
685 :
672:04/08/08 23:50 ID:+ykNCCkc
>>673 >>675 将来的にZX-12Rのようなバイクに乗りたいんですが、
まだ18歳で大型免許もないので、中型でなるべく大きいバイクが良いかな〜と思い、
お聞きしました。でも、その中型バイクを大型への腰掛にするつもりはなく、
大型購入後も大事に乗っていきたいと思ってます。レスありがとうございました。
ZX12R買っても乗るつもりなら違う方向性のバイクのほうがいいかもね。
オフロードとか。
>>685 予算にもよるけどそのまま大型取ってしまった方がいいと思う
その年齢だと2台所有するのはかなり大変そうだし
大型が買える金額を貯める事を考えたら大型取ってZX-9Rあたりを中古で狙ってみるのはどう?
>>679 つか、ボアUPするお金も貯金にするべきじゃないかと思う。
あと、実際にボアUPしていないのに、2種登録する事は犯罪です。
念のため。
査定は2種化していようがいまいが、大して変わらないと思う。
689 :
774RR:04/08/09 02:04 ID:Rqt9DsBg
>>670 そうなんですか...。何となく言われていること分かります。
YSPにも行ってから、雰囲気とか見てから、考えてみます。
690 :
774RR:04/08/09 08:53 ID:MGXq4Pv7
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】
【用途】日常の足、ちょっと遠乗り
【年齢】25
【月の小遣い】5〜10万程度
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】174cm80キロキロ
【その他】いずれ大型を取って、マルチとかツインのバイクには
乗ってみようと思うので単気筒バイクがほしいですが。
車検の無い単気筒のバイクだとオフロードしかないでしょうか。
体もでかいので(横が)エストレヤとか好きだけど厳しいかなーと思うんですが。
691 :
774RR:04/08/09 09:32 ID:bWxruu1J
きびついGB250
>>690 ホンダからGB250 クラブマン。(すでに絶版だが、そこそこ人気があるので値段高め)
現行ではsuzukiからボルティやST250なんかもありますな
エストレヤは加速は良くないけど、街乗りで不自由することはないと思うでつよ。
大柄な人にはエストレヤやボルティがポジション的に楽だと思うけど、
このクラスは見た目で選んで問題梨。
693 :
774RR:04/08/09 09:55 ID:6aPinEn3
>>690 強烈に古くても構わないのだったら、ドカティやBMWからも250cc
単気筒車はあった。
694 :
774RR:04/08/09 10:27 ID:aFpIpyL+
695 :
774RR:04/08/09 10:29 ID:Ll6xOB2+
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万円〜50万円(頑張れば60万円位まで)
【用途】 ツーリング
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 5万円
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 168cm、65kg
【その他】 先日普通二輪の免許を取ったのですが、CB400SFかHORNET600で迷っています。
HORNET600に乗る場合は大型免許が必要ですが、その費用は別途捻出します。
CB400SFとHORNET600の乗り味の違いというのはどんなものでしょうか?
それと、中古を前提に考えていますが、CB400SFだったらもう一頑張りで
新車も買えますが、新車にした方がいいとかあるでしょうか?
初心者なのでこけることも考えると新車は躊躇してしまうのですが。
696 :
774RR:04/08/09 10:36 ID:bWxruu1J
>>694 見たら欲しくなるよたぶん
かなりかっこよかった
697 :
774RR:04/08/09 10:38 ID:bhwBOqJt
698 :
694:04/08/09 10:39 ID:aFpIpyL+
>>696 一回見たんですけど、かっこいいーと思ってて、
でも250ですよね。俺XJR400乗ってるので遅そうだなーって思いました。
でも欲しいなー。マフラーの音とかどうだろうブロロロいうかな
699 :
679:04/08/09 11:44 ID:1Sf7WtkK
レスが翌朝になってしまい、すいません。
>>680 二種化するというのはボアアップするんですけど
ボアアップしてもまた戻せるのでしょうか?
>>681 当分と云えども半年ぐらいですけど原付はそんなに査定が下がるんでしょうか・・。
あと、置き場所的にも下取りに出したいのです。
免許を取ってからも、250買えないので今の原付を2種にして乗ろうかと考えていました。
警察にビクビクしながら走るのもいい加減嫌なんで、免許あるし2種の方がいいと思って・・・。
>>688 ボアアップしてからの登録です、説明不足ですいません。
2種になってもそんなに査定変わらないんですね!ちょっと安心しました。
原付は結構毎日乗ってるんで、免許取ったからにはできるだけ早く
原付脱出したいのです。
皆さん回答ありがとうございました。
700 :
:04/08/09 11:56 ID:wBpDuI2N
今だ!700ゲットォォオー!!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∇∧_∧゙/〃≡
⊂(゚Д゚⊂⌒~づ≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ズサァァァーーーーーーッ!!!
701 :
774RR:04/08/09 12:14 ID:aOgKkVuq
>>699 ボアアップなんかしないで、役所の窓口でエンジンこわれたので
60ccにしました。って言えば黄色いナンバーくれるから
本当にボアアップする必要なし、その分バイク購入費に充当するべし!
売るときはまた役所行って50ccのエンジンに戻しましたって行って
また原付登録すればいいじゃん。
以上 終わり
702 :
774RR:04/08/09 12:36 ID:RWj++yEJ
新車でグラトラBB買おうと近くの店と赤男爵に見積もりしてもらって
近くの店が一万安かったのだがアフターとか考えたら
赤男爵のがいいのかな?
703 :
774RR:04/08/09 12:39 ID:b5iOZ8dF
役所によるけど細かいとこは整備士手帳のコピーがいるよ。
704 :
774RR:04/08/09 12:42 ID:88fHvSj8
>>701 原付から、2種登録はたしかに簡単だけど
もう一回原付に戻すのは同じフレームの場合
大変じゃなかったっけ?
705 :
774RR:04/08/09 12:45 ID:88fHvSj8
>>702 近くの店が、どういうカンジの店か解らないが
アフターを考えるのなら、近くの店で仲良くなっておいた方が
いいと思う。
706 :
774RR:04/08/09 12:54 ID:ZkIbyo/n
>>705 というよりこの話の流れで何故赤髭のほうがいいと思うのかがわからない。
>>704 自治体によるとしか言えん。
漏れの市では2種登録後、弟が乗るので1種に戻して
弟が普通2輪免許取得して再び2種登録したがいずれも
簡単な紙1枚書いて終わった。
なんてことなかった。
あれなら何回でもできそう。
708 :
774RR:04/08/09 14:46 ID:pR2R32W5
あのー、とんでもなく初心者丸出しの質問で悪いんですけど
バイク買ってお金払うのっていつなんでしょうか?(一括払い
店でバイク見て「君に決めた!!」と、バイクを選び、その場ですぐ払うんでしょうか?
それとも納車日にお金払うんでしょうか?
ちなみに、「君に決めた!!」ってなってから納車するまでにどれくらいかかりますか?
709 :
774RR:04/08/09 14:46 ID:eOlu9a6h
【所持免許】普通二輪
【購入資金】35〜40万
【用途】通学(片道40km)
【年齢】17
【月の小遣い】バイト代で不定ですが3万は頑張れそう
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】172/60
【その他】
川崎さんのZZR400とHondaのCB400SFなんかに惹かれてます。
現在はモンキーを88ccにして乗ってます。売るつもりはなしです。
大型取得などはする予定がないので長く付き合っていけるものをと思っています。
なのでローン組んで新車も考えてます。
この二つ以外でもよさげなのあったらよろしくお願いします。
710 :
774RR:04/08/09 14:49 ID:sY2kHB1T
>>708 バイク屋に従って支払ってください。新車で在庫があれば2〜3日で納車されます。
712 :
774RR:04/08/09 15:01 ID:aOgKkVuq
>>708 納車時に残金払う、バイクの値段にもよるが内金と言う形で
契約時1万〜数万円(内金はバイク屋と交渉)程度支払う。
納車整備や登録などがあるので大体1週間位だろう。
125CC以下のバイクであれば登録が役所でできるので
無理を言えば3日ぐらいで納車してくれるかも。
ちなみにこの前新車90万大型車のバイクを購入時内金1万残金は
納車時に支払った(初めてのお店)
713 :
708:04/08/09 15:09 ID:pR2R32W5
普通1週間くらいで、新車で在庫ありの場合が2〜3日ですかー。
免許取立てなんでどうしても早く欲しくて><
納車するときお金を払う場合は、手付け金みたいのが必要なのかぁ。
う〜む。残念ながら今出せる金はあまり;;
>>711-712 ありがとうございました^^
>>713 バイク登録したりアレコレしたあと、「やっぱりいらない。もちろんカネも払わない」
って言われたら困るから、その分程度は手付け払う必要あるよ。
ただし手付けを払ったら、
必ず内金ということで「受け取り」なり「領収書」を貰っておくこと。
普通の店なら必ずくれる。くれないような店とは付き合わないこと。
>>708 手付け金の目安は一般的に車両価格の5%だが
店との仲良し具合いによっては0円〜。
新車在庫で店が暇なら決めた時間によってはその日に納車可能。
一括払いなら残金は遅くともその日の納車時に必要になるが。
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 10万〜15万程度
【用途】町乗り
【年齢】 21
【月の小遣い】1万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 165cm 50kg
【その他】 なるべく安め希望です
>>716 じゃ、チョイノリ。
ってゆーかそれだけじゃわかんねえよ。
速いのがいいとかミッション車がいいとか書いてくれなきゃ。
とりあえず新車で一番安いのはチョイノリってことで。
>>717 つうか、そんなに欲出されても・・・w
>【購入資金】 10万〜15万程度
>【月の小遣い】1万
719 :
774RR:04/08/09 17:19 ID:GjlqUkx7
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】
【用途】通勤(片道15km)
【年齢】25
【月の小遣い】5万くらい
【任意保険】
【身長体重】172cm 58kg
【その他】原付二種のスクーター希望。新車中古問わずなので金額はそれ相応で。
悩んでるのは金額の事ではなくて、たくさん種類のある二種スクから選びきれないところです。
通勤使用なので速度・加速が良く、購入後に手間のかからない物を探してます。
宜しくお願いします。
>>713 どうせ納車時には全額払うんだから、
内金も入れられないくらい金なかったら買えないじゃん。
721 :
774RR:04/08/09 17:38 ID:2kXLMIMn
バイク初心者です。
エストレアを買いたいなと思ってます。
ピット○ン・プロで
メーカー希望小売価格の10万円引きとあり、
安いと思うのですが、安すぎてかえって不安です。
正規取扱店(ARK)とあるので大丈夫??
どなたかピット○ン・プロでお買いになったことある方
いらっしゃいませんか?情報をいただきたいです
よろしくお願いします
722 :
774RR:04/08/09 17:40 ID:eJlhhbhX
【所持免許】原付1種
【購入資金】20万前後
【用途】通学(片道10キロ)町乗り
【年齢】19
【月の小遣い】1万くらい
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】165cm 53kg
【その他】初めてバイク買います。
免許取り立てなので運転はあまり自信ないです。
性能にストレスをさほど感じず、
バイクを乗る楽しさを教えてくれる原付をお願いします。
あ、あとデザインもお洒落な感じで…。
>>722 Ape50。おらも乗ってるがオサレで良いでつよ。
慣れれば遅いんですが、初バイクなら必要充分だと思います。
>>722 原付の法定速度は30km/hなので
そこまでではストレスが溜まるバイクは少ない。w
好きなデザインや色だけで選んで良し。
>>709 SFでよろしいんじゃないでしょうか。
攻めて良し、マターリで良しの優等生ですから。
>>716 チョイノリ・TODAYクラスのスクーター。新車でどうぞ。
>>719 ホンダ・スペイシー125
スズキ・ヴェクスター125
ヤマハ・シグナスX(SR)
あたりでよろしいんじゃないでしょうか?
727 :
722です:04/08/09 18:54 ID:eJlhhbhX
>>722-725 ありがとうございます。
ape50は候補に入っていたのですが、
ますます気になってきました。
ape50の他にはzoomerも気になっているんですが、
長所短所などありましたら教えてもらえるとありがたいです。
728 :
679:04/08/09 19:11 ID:1Sf7WtkK
書類チューンも一回試してみます!
俺の市は大きいからどぅかなぁー。
皆さんありがとうございました!
早くバリオスちゃん買えるように頑張りますねー!
てか、実際問題バイク屋って仕入れ値からどれくらい上乗せして売ってるんだろ。
本体価格40万だったら30万くらい仕入れるのにかかってるのだろうかね。
車両価格18万のスペ100の新車を12回ローンで書いたいんですが、
購入時はいくらぐらい払うんでしょうか?
頭金なくてもOKなところあるけど、大体1割くらい。
>>695 ツーリングメインならCBの方が圧倒的に積載性は上。骨はほとんど積載性ゼロ。
シート下に物は入らんし、荷掛けフックは極めて使いづらい。
CBはシート下スペース最強。
パワー、加速では無論、骨の圧勝。
ま、好きなほう買え。
>>727 Apeの方が若干高いんですが、積載スペースが全くありません。
リアキャリア(7000円)を付ければ少しは解消されますが。
ズーマーはシート下にメット入れが付いてたと思います。メット置き?
ズーマーの方が整備も運転も楽だと思いますが、バイクの楽しさに関しては、
Apeが上かと。クラッチ操作や、整備など、基本的なことを学べると思います。
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 150万ぐらい
【用途】 街乗りメイン、たまにツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】7〜10万ぐらい
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 176cm、62kg
【その他】 街乗りからツーリングまでこなせるオールラウンドなバイクを
希望しています。今まではずっとアメリカンに乗っていました。
とりあえず、CB400SFかFZ6−Nあたりを考えているんですが、
他に(・∀・)イイ!! のありますか? カウル付きでも構いません。
>735
150万も用意できるならいろいろ候補はありますね。
FZは6もいいですけど、FZS1000(FZ1)も候補に入れてみてはどうでしょう?
あとSUZUKI SV650/SV1000
KAWASAKI Z750、Z1000 なんかもいいかも。あとZR-7S
アメリカンに乗ってた方ならBuellのXB-9S/XB-9R XB-12S/XB-12Rもエンジンフィールが馴染みあって
よいかもしれません。
>>735 もう少し待って、無理してこんなのも・・・
BMW K1200S 04年10月頃入荷予定、車両240万円くらい。
漏れ、本気で乗り換え検討ちう。
>>735 TDM900やV-strom1000なんてどうでしょ?
【所持免許】小型限定。(予定
【購入資金】車体+配送料で15万以内。
【用途】市内の下駄(5kmくらい)・貧乏旅行
【年齢】24歳
【月の収入】普通に仕事してますが、ガス代以外の金額はかけられないかも。
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】180cm 75kg
【その他】
免許取得後バイクと共に北海道ツーリングに出かけたいです。
その後は市内(人口10万)の下駄に。
多少ダートも走ることになると思うので、舗装路しか走れないのはちょっと。
最高速よりは燃費とか扱いやすさとかを重視したいです。
今までは原付スクーターに乗ってました。普免持ってます。
バイク初心者なので何を買ったらいいか全然わかりません。
>>739 貧乏旅行というならジェベル125
ジェベルじゃポジションが窮屈というのならXLR125R
中古しか手に入らないし、値段もちょっと高めだが。
でも一番のオススメは普通二輪取る&少し予算を増やすこと
任意保険を別にすれば維持費はそれほど変わらないし、選択肢も格段に広がるよん
>>739 原付スクーターでも厳しいな。
現状のままで金溜めれば?
742 :
735:04/08/10 00:00 ID:azpIdR8D
みなさんレス有難うございます。
とりあえず、色々見てゆっくり考えます。
>>736 SV1000SやZ1000も前に考えたんですが、
積載性(荷掛けフックとか)が悪いし、タンデムも辛そうなんで
候補から外したんですよ。
>>737 >>738 街乗りがメインなんでキツイですよ〜。
TDMって思ったよりでかいですよね。
この前、赤男爵で見てビックリした。
4stで原二だと原スクのときよりトロくなるかもしれんからなぁ。
それでもいいなら中古でカブ90あたりを推しておくよ。ダートは根性で乗り切れw
とりあえず予算が少ないわ。
>>742 街のり重視ならミドルツアラー/デュアルパーパスがいいかもな。
ZZR600 トランザルプ650 Vストローム650
どれも乾燥重量は200を切ってるからつらくは無いと思う。
速レスthxです。
ジェベル、見た事あります。
タンクの所に何か書いてあるなと思ってましたが。あれがジェベルでしたか。
かっこいいですね。気に入りました。
もちろん予算の関係で中古車しか買えないので、中古車を。
普通二輪のほうが何かと良いのは解るんですが、さほど余裕もないし
来年になると仕事が大幅に増えるので、現状でなんとか乗り出せれば、と思ってます。
>742
Zはよく知らないんですが、SVは、そんなには積載性悪くはないですよ。
荷掛フックが足りないならナンバープレートホルダーとか使って増設してもよいですし。
まあ、ツーリングの長さにもよりますけど、普通に宿に泊まる2・3泊の旅なら、
リアシートバッグ+タンクバックで十分な荷物が載ると思うのですが。
というか載せてます。
大荷物かかえてキャンプツーリングするのはさすがに辛いですが、それはFZ6やCB400でも
辛いと思いますよ。
予算はしっかり用意してらっしゃるようだし、いっそ街乗り用とツーリング用、2台体制をお考えになったほうがいいかもしれませんね。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】特に制限なし
【用途】普段の足、自宅(大阪)→実家(奈良)への往復
【年齢】27歳
【月の小遣い】5万前後
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 55kg
【その他】
今回、免許を取ったので、バイクを購入しようと思っています。
バイクはCB400SFを買おうと決めているのですが、新車か中古車で
悩んでいます。
実際バイクに乗るのは、週末に乗るか乗らないか程度だと思います。
新車を購入するのも特に金銭的に問題はないのですが、ずっと乗り
続けるかどうかも怪しいので、そこそこ程度の良い中古車で、いいか
なと思っています。
そこで、中古車を探すにあたり、どの程度を基準に探せばいいでしょ
うか?(年式、走行距離等)もちろん、最終的には実車を見て判断す
るというのを、ふまえた上での質問です。goonetなどで、絞り込む時
の条件程度とお考えください。
>>747 CB400SFのスペック2はどうでしょうか?
スペック3が発売されたので価格も下がりつつあります。
程度が悪いのことはないと思うので、お勧めかと。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万位を目標に貯金中(現在55万)
【用途】週末に峠を軽く流したい
【年齢】24歳
【月の小遣い】月5万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】174cm 62kg
【その他】
今までKDX125でエンデューロしていました。
もう疲れたんで、次はオンロード、と貯金中です。
先ず、乗りやすいモノで基本を学ぼうと、
このスレで薦められているCB400SFかVTR250を検討してます。
車検・維持費の差は、気にしてないです。
当初、KDXですら持て余すヘタレには、
VTRが軽くて良いかな〜思っていましたが、
見た目が好きになれないのです。
第一、乾燥140kgも170kgも、KDXに比べればスゴク重いワケで。
転倒も少ないオンなら、馬力に余裕のあるCBの方が乗ってて楽しいかなとも・・・
ヘタレなりに悩んでますが、結論がでないです。
ご意見ありましたら、お願いします。
>747
そういう条件でしたら、まず、家の近くのバイク屋さんへ行ってください。
お住まいの「大阪」が、高槻、箕面・藤井寺 のあたりでしたら、ホンダドリーム店がいいでしょう。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/shopdata/map_kansai.html それ以外の場所にお住まいでしたら、こちらからホンダのお店
http://locator2.honda.co.jp/location.jsp をお探しになると良いでしょう。WING店よりPROS店のほうがいくらか大きめの店のことが多いです。
その上で、見つけたそのお店に行って、店員さんなりと軽く、こんど免許取ったのでバイクが欲しいんで、ちょっと見せて
もらいにきました、などとお話してみてください。
出来れば2・3店まわって、店の雰囲気が良く、対応が信頼できると感じたお店を見つけてください。
そういうお店が見つかったら、そのお店で、>747のように、新車でもいいんだけどできれば程度の良い中古のほうが
ありがたいんだ。てなことをお話しして、予算を設定して、CB400SFのよい中古を見つけてもらえないか頼んでみると、
見つけてくれると思います。CB400SFは、とてもタマ数が多いので、中古車市場でよいものを見つけやすいからです。
goobikeなどで見つかる中古車よりも少し割高になるかもしれませんが、新車よりは安くなりますし、
そういう買い方でしたら、店のアフターサービスなどもきちんとしてくれるはずですので。
>749
VTRとCB400SFですと、スポーツ性(乗ってての楽しさ)はあまりか変わらない、
ひょっとすると峠道のタイトさ程度によるとVTRのほうが高い可能性はあります。
もともとOFF車乗りの方でしたら特にそうかもしれません。
早いかどうかでいれば同じ人が乗ればCB400SFのほうが楽に早く走れるとは思いますが・・・
う〜ん。 見た目の気に入ったほうを選ぶのが良いかもしれませんね。
あと、バリオス2とかも考慮に入れてみてはどうでしょう。
>第一、乾燥140kgも170kgも、KDXに比べればスゴク重いワケで。
これは正解です。どっちにしろ倒れかけたら片腕の腕力じゃ支えきれない重さには変わりないので、
乗り換えたら立ちゴケとUターンゴケ1回ずつくらいは最低覚悟しといたほうがよいです。
計2回くらいくらいコケると、体が車の取り回しになれるので立ちゴケとかはたいていしなくなります。
400ccの車検って2年に一回で店に頼むと4〜5万円くらい?
いまいち車検時にかかる費用がわからんのですけど・・・
車検のことがよくわからず250ccのバリオス2とかホーネットにしようかと
思ってたけどCB400SFの方が車両本体は安いから
車検費用入れて同じくらいの値段になるなら
CB400の方にしたいなぁと思ってるんですが
どんなもんなんでしょうか?
>>695 乗り味の違いということなら、パワー(とトルク)が段違い。それ以外はそう大きく変わらない。
スポーツ走行するならCB400SFは骨に比べるとちょっとバンク角少ないので注意。
>>751 バイクでまともにスポーツやってたんなら、立ちゴケとかUターンゴケってまずしない。
>>752 整備等ほぼ無しの素通しでそれぐらいですけど、どっちが良いかは人によります。
・時間がある学生サンとかなら、その分のお金でツーリングとか行けるかもしれない。
・時間に余裕のない人なら、普段気に入ったバイクに乗ったほうが気分がいいかもしれない。
・母の日に2万円くらいのものをプレゼントすると、母がトンでもなく喜ぶかもしれない。
・浮かしたお金で iPod とか買ったほうが、トータルで生活の質が改善されるかもしれない。
お金の使いみちはいろいろだから・・・
>751
即レスありがとうございます。
乗る楽しさは、あまり変わらないですか・・・
なら、とりあえず選ぶは、バイク便御用達のVTRですね。
(バイクが良くても、乗り方がダサければ同じことですから。)
上手くなったら、見た目で重視で400以上の買います。
今回は、750の「程度の良い中古車」で十分かな。予算も足りるし。
>立ちゴケとUターンゴケ
転ぶことには慣れてますんで・・・
>>755 レスどうもです
店に頼むと整備なしでも結構高いんですね
通常なら整備有りですよね・・・
するとさらに値上がり・・・
755さんの言う通りその分のお金でツーリングにもいけますよね・・・
2年に一回というとこが自分にとっては微妙すぎる・・・
2年に一回ならまぁ払えるかなって範囲でもあるし
1年に一回だったら迷わず250ccに逝ってるんだけどなぁ・・・
758 :
695:04/08/10 15:47 ID:vYTR604e
レス遅れてすいません。
>>697 フルカウルは見た目的にも、コケた時のダメージ的にも避けたいと思っています。
>>733 ツーリングメインと書きつつ積載性のことはちゃんと検討していませんでした。ありがとうございます!
積載性だったらCB400SFですかぁ。シート下ってどれ位(何リットルor何々が入る)ですか?
CB400SFだったら747氏へのレスも参考にスペック2(orスペック1)の中古を狙ってみます。
>>753 パワーとトルクは段違いですか。
CB400SFでも最高速で見る限り国内では十分な気もしますが、
加速感のこととか考えるとパワーとトルクの余裕はあった方がいいですよね。
近所にはHORNET600の在庫がある店なさそうなのですが、
GooBikeで調べて実物を見てみます。
>>758 VHSテープにして4本はラクに入る大きさ。
ビグスクを除けば、おそらく400で最強のスペース。
ビクスクを買おうと思うんですけど、
彼女が150センチないんですが、後ろに乗っけたら危ないもんでしょうか?
あんまり関係ないですしょうか??
>>760 子供乗せてる父ちゃんなんかもいるから、あんま関係ないでしょ。
>>763 訂正。スーフォアほどはデカクないかもしれないが、雨具は楽に収まる
容量最強はおそらくゼルビスの7リットル。CBR250はレプのくせに5.5だったかなw
初心者のためのよろず質問スレッドから誘導されてきました。
よろしくお願いします。
【所持免許】普通自動車免許
【購入資金】〜30万くらい(本体価格のみ)
【用途】往復20キロほどの通学
【年齢】20
【月の小遣い】5万前後
【任意保険】別
【身長体重】182cm/85kg
【その他】ミッション車の〜50ccを探してるのですが・・・ 好みはレーサー系
です。誘導された板では、NS-1を勧められました。
よろしくお願いします。
766 :
774RR:04/08/11 02:01 ID:F0lq53c7
少々すれ違いですが中古の50ccのDIO買おうと
思ってるんですが4万ぐらいの値段だとすぐに
壊れて廃車なるのがオチでしょうか?
768 :
767:04/08/11 02:05 ID:caPHhqkP
ちなみに用途は通学・バイトの数キロがメインです。
>>767 そもそも、中古のスクーター自体殆どメンテナンスされていない物が
多いので、その中でも格安の物はガラクタと言っていいでしょう。
安物買いの銭失いに成りかねませんので、お止めになった方が良いと思います。
>>765 DERBI GPR50R
こいつもタンクがトランクスペースになってる(と思う)。
RS50が馬力規制で去勢されてるのにもかかわらず強気な価格設定に対しこちらはそこそこの値引き。
問題は希少車ゆえのパーツの入手性。
あとはジレラのDNA50なんかもいいかもね。
こっちはスクーター(AT)だけど。
771 :
774RR:04/08/11 02:41 ID:WCmUFAfX
映画ミッションインポッシブル2で
トムクルーズが乗ってた黒いバイクって
なんて名前のバイクですか?
どえらくカコイイ!
773 :
774RR :04/08/11 04:00 ID:JJu+mE2q
【所持免許】原付き
【購入資金】20万程度
【用途】往復16kmの通学用
【年齢】19
【月の小遣い】2〜3万
【任意保険】含む
【身長体重】155cm 40kg
【その他】リトルカブがほしいなと思ってます。どこかのスレで見たのですが初心者にはむいてないのでしょうか?
【所持免許】大型
【購入資金】150万程度
【用途】遊び
【年齢】28
【任意保険】含む
【身長体重】170cm 65k
【その他】国内メーカー(Import含む) デュアルパーパス限定
775 :
774RR:04/08/11 05:04 ID:WCmUFAfX
>>772 ありがとうございます!
トライアンフなんだ〜カコイイ!
調べてみますね。
>>773 初心者でも全く問題ありません。
>>774 それだけ予算があれば大抵の物はOKでしょう。
XR650やKLR650などの逆輸入車も新車で買えます。
国内で今新車で買えるOFF車最大排気量はDR−Z400なので、
それを新車で買ってもいいんじゃないでしょうか?
もっとも、国内での主流は250ccクラスなので、
その中から選んでも良いと思います。
>>776 ( ´,_ゝ`)プッ デュアルパーパスの意味わかってる?
>>774が何をを指してデュアルパーパスとしてるのか知らんが
一応国内メーカーは公道モデルのオフロードは全てデュアルパーパスとしている。
何をもって遊びとするのかよくわからんので回答はやめとく。
779 :
774RR:04/08/11 08:29 ID:F0lq53c7
>>767 通学・バイトの数キロがメインで予算が4万円なら自転車がお勧め。
クロスバイク(マウンテンバイクに街乗り用のタイヤを履かせたもの)なら、
ママチャリとは比べ物にならない位楽に移動できる。
ボルティーか、ST250か、250TRで迷ってます。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】不問
【用途】休日の足、たまに長距離のツーリング
【年齢】33歳
【月の小遣い】月4万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170cm 65kg
【その他】旧車風で故障が少ないのキボンヌ
>>780 その3車種にプラスするならエストレヤ。エンジンはTRと同じだし。
長距離ツーリングならタンク容量の大きいボルティかST250、エストレヤが便利だと思うが
見た目で選んで問題梨。
>>781-782 ありがとうございます。
エストレヤはオイルの滲みとか故障が多いと聞いたのですが、気にするレベルじゃないんでしょうか。
あと、ツーリングはタンデムを想定しています。
784 :
767:04/08/11 10:39 ID:caPHhqkP
>>783 とくに機関的に問題はないと思うんだけど。気になるなら専スレで聞いたほうが確実かと。
タンデムメインということなら、どれも後ろの人から不満がでるかも。
パワーがないというのもあるけど、ボルティはリヤシートが丸く薄いので安定しない。
エストレヤは幅が狭いんで女性には不評。TRは乗ったことないんでなんとも言えないけど。
250ならバリオスやクラブマンあたりのシートが良くできてるけど、デザイン的には好みじゃないでしょ?w
400ccまで視野に入れて検討したほうが、良い気がします
786 :
774RR:04/08/11 12:56 ID:BDBbGKXm
【所持免許】普自二
【購入資金】50万
【用途】通勤・ツーリング
【年齢】25
【月の小遣い】8〜10万
【任意保険】別で入ります
【身長体重】175cm 85kg
【その他】普通2輪で乗れるシングルを考えてるんですが。
最初は250も考えてましたが、高速も使いたいので
400ccのシングルでホンダのCL400とかどうかと思ってます
現行車ならCB400ssかなと思います。
どうしたもんでしょうか。
>>786 悪くないと思うよ。現行の400単気筒ならSRもあるし、その予算なら新車で買えるだろう。
もう少しピリッとした単気筒が欲しいなら、SRX400とかGoose350もあるよ。中古しかないけど。
788 :
765:04/08/11 13:05 ID:vX2CL1fn
>>766 国産では絶滅状態ですか・・・ NS-1以外には、もう選択肢はないのでしょうか?
もちろん、予算から足が出ても構いません。
RS50もカッコ良くていいですねw
>>788 そこまで思いつめるなら、免許取っちゃった方が選択肢増えて幸せになれるんじゃない?
>>788 中古で2ストならば、他に比較的新しいのではNSR50、TZR50、TZM50。
どれも程度のいいのを見つけるのは苦労するかも。
中古4ストのレトロでもいいんならドリーム50に自分でキジマとかのフルカウルをつけるとか。
ドリームなら高いけど程度のいいのが多い。
レーサータイプじゃないけど、RZ50なんてのはどう?まだ新車で買えるだろうし。
791 :
774RR:04/08/11 13:51 ID:aPP5AFr6
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万くらいまで
【用途】通勤・ツーリング・タンデム多い
【年齢】21
【月の小遣い】実家暮らしで月収20万ちょいです。自由に使えるのは5万円程度
【任意保険】購入資金とは別で
【身長体重】184cm 68kg
【その他】
現在、V100に乗っているのですが、任意保険も安くなったので買い増ししたいと思います
車検のない250cc(軽二輪)でMT、2スト4スト問いません
希望としてはオンロードでモノサスの車種がいいのですが、レプリカとネイキッドで迷っています
4年程前にBANDIT 250に乗っていましたがブランクがあるので、扱いやすいものが嬉しいです
整備の知識はオイル交換程度しかありませんが、お勧め車種ありましたらご教授お願い致します
792 :
774RR:04/08/11 14:09 ID:q+cE8TWN
中古車で「とりあえず盆栽にしとくから登録とかせずに車両だけ売ってください」
って言うのは可能ですか?ちなみに750ccなんですけど。
793 :
774RR:04/08/11 14:12 ID:mU27ERJL
免許とってから諸事情より約2年間バイク乗ってない。それでも明日店頭で納車して
家まで運転するわけだが無謀かな??
>>791 ここはやはり中古でVTR
今更250のレプは程度いいのは30万じゃキツイと思われ
ネイキッドもレプが欲しいと思うんならボルティとかSTじゃ
ちょっとね・・・と思うんでは?
>>792 可能ですよ。
でも自走できないんで、運送手段を考えないといけないですけどね。
>>793 慎重に走れば問題ないと思います。
今日のうちにイメージトレーニングはしておきましょう。
ウィンカーを出すタイミング、左右を確認するタイミング、ミラーを見るタイミングなど、思い出しておきましょう。
797 :
766:04/08/11 15:06 ID:F0lq53c7
>>765 >50ccのレーサー系(レーサーレプリカ)は国産中古では全滅状況です。
>中古でならNS-1などがありますが、古い上に酷使されているものが多いです。
「国産中古」は「国産新車」ではの間違いですorz
中古ならNS-1以外にも
>>790さんの言う通り何種類かありますが、それも状態がいいのは少ないです。
>>789さんの言う通り、免許取った方が選択肢が増えて良いのでは。
798 :
774RR:04/08/11 15:06 ID:mU27ERJL
イメージトレーニングはしてます。それだけでも心臓バクバク。。
いざ跨ったらやばそう。
799 :
765:04/08/11 15:14 ID:vX2CL1fn
>>797 根気よく探すしかないですかねぇ・・・
>>789の仰るように、最終的には中型・大型と取っていきたいのですが、まず
は小さいのから練習していった方が良いような気がしまして・・・ 最初から400
乗るのも可能ですが、やはり持て余したくないですから。
>>794 やはりVTRですかね
4ストVツインは乗った事が無いのですが、やっぱりパワー無いのかな
仰る通りボルティとかSTはまったく対象には入りませんw(モノサスじゃないし)
>>791 中古でBANDIT、バリウスの初期型、ちょっと奮発して骨のほうがいいかもね。
VTRだと全てにおいて中途半端で飽きるかもよ。
個人的には乗ったことあるBANDITあたりが安心じゃないかな。
802 :
774RR:04/08/11 15:42 ID:s5TkbnCT
テンプレから外れますが一つお願いします。
4st250か2st125、あるいは12cc以下2stで迷ってます。しかしまぁここでは4stは置いといて。
気になる点はメンテ・維持にかかる経費です。
125は保険が安いからといっても意地にお金がかかるようなら困ります。
ツーリングのたびにオイル補給ってのもね…
実際125ccクラスでも2stは2st、オイルガンガン消費・白煙モクモクなんでしょうか?
一度くらいは2stをと考えていますが場合によっちゃやめます。
>>802 最低でも1000km/L程度は走るから気にしない。
804 :
774RR:04/08/11 19:40 ID:6UNTLzno
所持免許】普通二輪
【購入資金】60万くらいまで
【用途】街乗り・タンデムが多い ・一般道のみ
【年齢】26
【月の小遣い】5万円
【任意保険】購入資金に含みません。
【身長体重】182cm 70kg
【その他】
免許を取ってからずっと原付に乗っており、2年ぶりに初のバイク購入になります。
最初は、車検のない250cc(シングル エストや250TR)を考えていたのですが、タンデムの回数が多くなる
のでパワーの面やシートの大きさなどを考慮して400ccから選ぶ事にしました。
教習車で乗ったCB400SFがすごく良かったのでCB400SF(VTEC)か見た目(4本だしマフラー)
ですごく気に入ったCB400FOUR('97〜)のどちらかにしようと思っています。
CB400FOURは前のSFのエンジンがベースのようですが、当方の用途(街乗り、タンデム)ですと
低速トルクのあるバイクの方が乗りやすいと思うのですがVTEC付きのCB400SFとFOURを比較して
大きな違いはあるのでしょうか?
一人で乗るときにはある程度の加速感も楽しみたいので迷っています。
(CB400SF VTECとFOURで加速がどれだけ違うのか。。)
他に400CCまでタンデムに最適なMT車(ビクスク以外)がありましたらご教示願います。
長文ですがよろしくお願い致します。
CB400SFとCB400Fourは、SFのほうが軽いこともあいまって、結構乗っていて加速感違いますよ。
Fourも十分にパワフルなんですが、乗り比べるとSFのほうがより活発なのはわかります。
でもFourのデザインは私も秀逸だと思います。
Fourで力不足ってことはないので、いいタマが見つかったらデザイン重視でもいいかもしれません。
400でタンデム向きというと、ZZR400かな。街海苔ではどれも大差ないと思うけど。
それに高くて60万じゃ新車は無理ダナ。
ZZRは車格が大きいのでタンデムにはいいですが、街乗り・一般道のみって使い方だと無駄かなあとも思います。
600の車体に400を積むから、車重もあり、エンジンにシャシーが勝っているので、高速巡航の安定性はピカイチなのですが街乗りだと鈍く感じることもあります。
808 :
774RR:04/08/11 20:44 ID:F0lq53c7
>>799 練習用にしても50ccは希少性が高い分損だと思う。
しかも50ccだと30km/h制限あるし。
中型取っても400cc乗らなきゃならないという訳でもないから、
CBR150Rの新車かCBR250RRの中古の購入を検討してみては?
ttp://www.riverside-jp.com/th/cbr150.htm 練習したいなら150ccとか250ccとかで練習してから大型を取って、
600ccとかリッタークラスにステップアップするので十分では?
809 :
799:04/08/11 21:00 ID:vX2CL1fn
>>808 たしかに50ccのレーサーだと、台数は少ないですね・・・。
今まで、ミッションはおろか原チャリにも乗ったことがないので、ミッション
の練習とかも兼ねて、中型免許を取った方が後々にも安全そうですね。
CBR150Rあたりを狙いつつ、この夏休み中に教習所に通おうと思います。
>>804 ビグスク不可と書いているのを承知で言うが、タンデムが多いのならビグスクが一番。
>>806 加速を気にしてるみたいだからZZR400は却下かと。ちょっと下が無さ過ぎ。
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 〜20万
【用途】 通学
【年齢】 20才
【月の小遣い】10000(+バイト代40000)
【任意保険】含まず
【身長体重】165 55
【その他】
50cc 4スト スクーター
やっぱ中古はまずいんですかね?安く済ませたいのですが・・・
>>801 やっぱりバンディットですかね、あのバイクは面白かったからまた乗りたいなぁってのはあるんですが
>>812 20万あるならTodayとか新車で買えるのでは?
任意保険は含まずと書くと叩かれるから「資金とは別で」とかで書くべし
格安中古は結局その後の維持費が高かったりするから予算があるなら新車がいいと思う
814 :
774RR:04/08/11 22:37 ID:+dse9jAh
>>804 月間オートバイに400の特集があるけど、
パッセンジャーから見てのベスト3は
1.XJR
2.ゼファー
3.ZRX
ワースト3が
1.CB400SF
2.SV
3.CB400SS
だとさ。
ちなみにタンデムUターンのしやすさは
ベスト2・・・1.CB400SF 2.XJR
ワースト2・・・1.SV 2.モンスター
らしいよ。
815 :
814:04/08/11 22:42 ID:+dse9jAh
あ、ちなみにタンデム比較車種は
CBSF、CBSS、XJR、SV400S、モンスター、
ZRXU、ゼファー、SRだけなんで注意。
CB400SFが最悪ですか・・・・ 。・゚・(ノД`)
817 :
774RR:04/08/11 22:58 ID:ZE8u1sns
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 現金35万円
【用途】 片道20q通勤・日帰りツーリング100q程度
【年齢】 28歳
【月の小遣い】10万円
【任意保険】 別途加入
【身長体重】 175CM 70s
【その他】 購入希望車はGPZ900R・TDM850・VFR750F・ホーネット600
DR800・VX800・FZXなど
アメリカン以外でオススメを教えてください。
818 :
774RR:04/08/11 22:59 ID:+dse9jAh
>>812 20万あれば全然新車でいけるんだから
俺も安めの新車を探した方がいいと思う。
>>817 まず、お金の相談から始めよう。
最低+20は、ほしいね。
820 :
山田のハタダ:04/08/11 23:01 ID:Vb3aDGNQ
>>817 GS1200にしとけw間違いないどwははは
>>819 2ヶ月待ったら+20万溜まるけどそのころには秋風が・・・
中古買うなら秋以降が良いのは判るけどやっぱり。
>>821 なら、頭金にしてローン組むべし。
安物をとりあえずで買っても後悔ばかりが後に残る。
漏れも経験済み。
ZZ-R1100もいいんでないの?
823 :
774RR:04/08/11 23:31 ID:YCbJJWya
【所持免許】大型二輪
【購入資金】60万位
【用途】街乗り
【年齢】24
【月の小遣い】特に無し
【任意保険】別に
【身長体重】171、65
【その他】大型のネイキッドを狙っていたけど、古臭いリア二本サスが嫌なのでやめました。
街乗りも楽で、その気になれば峠、ツーリングも楽々できるバイク希望です。
できればマルチで。
>>823 ホーネット600or900なんて如何でしょ?
825 :
774RR:04/08/11 23:35 ID:YCbJJWya
>>824 すみません。
ホーネットは高校の時から大嫌いなんです。
826 :
BT:04/08/11 23:41 ID:Yv5Et4gt
>>823 スズキGSF1200。
トルクモリモリ&コンパクトで小回りが得意。
ハーフカウル付のGSF1200S、見つかれば超激安のGSF750もアリ。
>>825 予算内で収まるから分からないけどモノサスでマルチって言ったら
現行車種で言うとZ750(1000)とバンディット1200くらい?
828 :
774RR:04/08/11 23:51 ID:YCbJJWya
>>826 ハーフカウル付のGSF1200S←そんなのあるんですか!?
バンディットとGSFって同じですか?
候補に入れてみます^^
>>827 Z1000は予算的に無理ですね〜。
まず中古のタマは無いとおもいますし。
初心者の質問なんですが、二本サスよりモノサスの方が性能は上なんですよね??
ホーネット嫌いか・・・
じゃあFZS600とか如何?
探せば60万でなんとかなるタマも・・・
スズキのGSF1200はモノサスですが、リッターマシンで街乗りは暑い重いで
大変かもしれません。
ZR-7ならその予算で買えて年式も新しいし良いのではないでしょうか。
ドゥカティ・モンスター620/750あたりの中古ならその予算で
有るかも知れません。(国産より少々維持費かかるけど)
SV650のネイキッドバージョンの方って選択肢もありますが、
これはタマ数少ないので中古があるかどうか。
あとはBROS650にSRX600。
これもタマ数少ない上に年式古いので買った後が大変かも。
Z750、Z1000、Bandit1200は予算オーバーですね。
831 :
774RR:04/08/12 00:00 ID:S/CQZnMD
>>828 ハーフカウル付きならZR−7Sってのも。
リッター希望ならスマソ。
俺はサーキットとか行かないならモノサスに拘る必要はない気がするけど・・・。
832 :
774RR:04/08/12 00:04 ID:P6VyW8ob
>>829 FZS600ってヤマハのバイクでしたっけ?
600じゃ物足りなくないですか?
>>830 ZR-7って聞いた事ないです。名前からして川崎ですね!
調べてみます。ドゥカティなどの外車はダメですね。壊れても自分でほとんど修理できないので・・・。
SV650、SRX600はマルチじゃないのでダメです。
BROS650は興味あるので候補に入れてみます^^
833 :
774RR:04/08/12 00:06 ID:P6VyW8ob
>>831 リッター希望って訳では無いです。
けど最低CBR400RRより速いバイク希望ですね!
モノサスに拘る必要ないですかね?
あまり大差ないですか??
>>832 貴方の用途でしたら必要にして十分の性能かと。>FZS600
835 :
774RR:04/08/12 00:13 ID:S/CQZnMD
>>833 一概に大差がないとはいいきれないかと。
やっぱり車種やらサスにもよるだろうし。
用途が街乗りだったから拘る必要ないって言ったけど、
速さを求めてるのね。
走りを追求する気ならモノサスの方がいいかもというか無難かも。
>>833 >最低CBR400RRより速いバイク希望ですね!
直線では、マルチエンジンの大型なら、たとえ600でも全部に近いくらい速い。
>モノサスに拘る必要ないですかね?
>あまり大差ないですか??
ぶっちゃけ、違いがわかってどちらかを選べる感覚を持ってれば
ココで相談なんかしないで自分で選んでる。
どっちに乗っても違いはわからないと思われ。
837 :
774RR:04/08/12 00:21 ID:P6VyW8ob
>>843 FZS600候補に入れてみます^^
>>835 峠も攻めたいんですよ。
それに二本サスのバイクに乗っても多分サス換えたり欲が出て来ると思うので、
そんなので喜んでるなら最初からモノサスの方が良いかと思いまして。
>>836 CBR400RRもかなり速いですよ。
一速で100`まで加速しますしね^^
自分で選ぼうにもあまりバイクの車種しらないんですよ。
サスを換えたくなるからモノサスってのもよく分からんリクツだが…
(モノサスもリプレース有るし)
とりあえず
>>2-5の関連リンクにあるgoo bike あたりで調べれ。
コンビニで"オートバイ"みたいなカタログ誌とか買ってきても可。
600マルチならまぁ大体どれもCBR400RRよりも速い。
最高速を問わず加速ならSV650も侮れんが。
>>
>CBR400RRもかなり速いですよ。
RVF400に乗っててCBR400RRの実力も知ってる。
今はCBR954RR-EDだが、喪前さんは大型マルチをなめすぎ。
壊れても自分で直せないのに60万の万能バイクを求めるのは無理。
盆栽にしても予算不足。
まずは
ttp://goobike.com/buy/を見直せ。
840 :
839:04/08/12 00:31 ID:OT6W+wIj
841 :
774RR:04/08/12 00:32 ID:S/CQZnMD
>>837 どの程度のサスで満足するかだよね・・・。
いくらモノサスでも社外製に変える人もいるわけだし。
個人差があるからモノサスが無難としか言えないな。
842 :
774RR:04/08/12 00:51 ID:P6VyW8ob
>>838 839
二本サスを社外品に換えて満足する位なら、モノサスを社外品にした方がいいなって事です。
とりあえず久しぶりにヤングマシンでも買ってきます。
>>841 モノサスで探す事にします。
とりあえずこれらを候補に入れて探してみますね^^
FZS600 BROS650 ZR-7 Z750 Z1000 Bandit1200
レスくれた方サンキューです☆
843 :
774RR:04/08/12 00:52 ID:xwxchOIc
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万
【用途】ツーリング、通勤
【年齢】22
【月の小遣い】使えるのは5万
【任意保険】入ってる
【身長体重】162cm、60kg
【その他】アメリカンがいいです。シャドウスラッシャーかイントルーダーを考えてますが、他にいいのがあればとおもって。
よろしくお願いします。
844 :
804:04/08/12 01:18 ID:3MCEupRg
たくさんのレスありがとうございます。
805 806 807>
やはりSFの方が動力性能は高いのですか^^;
それほど差異がなければ迷わずFOURを選ぶのですがもう一度検討してみたい
と思います。
ZZ-Rは微妙な前傾姿勢でものすごく乗りやすかったのですが車重があることと
街乗り限定だともったいないような気がして候補からはずしてしまいました。
810>
ビクスクの積載量やタンデムのしやすさも魅力なのですが、今まで原チャだったので
できればMT車に乗りたいと思っております。(免許を取ったあとって無性にMT車が乗りたくなる^^;)
814>
とても参考になります。SFはリアの傾斜があるので乗りづらいのかもしれませんね。
XJRを候補に入れて再考してみたいと思います。
たくさんのレスをいただき本当にありがとうございました。
845 :
774RR:04/08/12 01:21 ID:+qrS8Srz
【所持免許】普通二輪取得予定
【購入資金】35万
【用途】まちのり
【年齢】28
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】163*56
【その他】750o以下の足つきがよくて軽いのがいいのが良いです。
スズキでいえばグラトラみたいなのが。
他メーカーで初心者でも乗りやすいのがあればと思って・・
>>845 「750o以下の足つきがよくて」
同じ数値でもシート形状で随分違うから全然アテにならなんよ。
実際に自分で跨るしか確認方法はない。
847 :
774RR:04/08/12 01:30 ID:BNdV5GEy
普通二輪の範囲で前傾きついバイクを探しているのですが、
候補としては何があるでしょうか?
ネイキッドではないモデルでお願いします。
848 :
774RR:04/08/12 01:36 ID:W/+YtJnn
>>845 FTRも有りなんじゃない?
どうせ似たり寄ったりだしカスタムしてあるのもあるから店で好きなの選べばいいんじゃない?
>>847 MOTO GUZZI V40タルガ
とか?
>>843 個人的な好みで言えばバルカン・ドリフター。
カワサキは音がいいのよ。見た目は好みが分かれるところだが。
>>847 新車ならSV400S、ZZ-R(ツアラーだから緩め)
他メーカーは全滅かよ。寂しいのぅ。
中古ならRGV-Γ、NSR、TZRなどの2stレプリカ
GSX-R、FZR、CBR、RVF、ZXR、などの4stスーパースポーツ。
>>850 バルカンもかっこいいっすよね!!
アメリカンは結局は好みってことですかね?
実際に店にいって考えて見ます。
852 :
847:04/08/12 01:47 ID:BNdV5GEy
>>849-850 新車では余り候補はなさそうでした。
オフ糊なのでたまに前傾が恋しくなります。
何時間でも背筋酷使するつもりでいるので、
4st好きでもありますし
>GSX-R、FZR、CBR、RVF、ZXR、などの4stスーパースポーツ
から探してみます。
レス有難うございましたノシ
853 :
774RR:04/08/12 02:16 ID:+qrS8Srz
>846
そーなんですかー。
2〜3cmの差って、乗ってればすぐなれるもんなんですかね。
足つきよりも、デザインで選んじゃったほうがいいのかな・・
納車っていうのはお店から自宅まで
運転していかなければならないんですよね?
いきなしの路上で遠いところから帰るのは怖いから、
なるべく自宅近くのバイク屋で買った方が良いですよね
>>853 特に柔らかめのサスのバイクでは
長期在庫や新車の時は高くても
少し走ると足付きが良くなって落ち着くケース多し。
特にリアサスが数ミリ縮んでも影響は大きい。
気にするならスペックではなく必ず跨る事。
>>854 全国どこのバイク屋からでも基本的に自宅に納車は可能。
費用はケースバイケース。
隣接県くらいなら配達料は別途にかからない店が多い。
857 :
774RR:04/08/12 02:33 ID:Ksx0vz3C
>>854 納車後のトラブルだとかメンテの面で言えば近い方がいいです。
遠いとやっぱ面倒でしょ?
納車だけなら別料金になると思いますが家まで届けて貰えますよ。断る店は無いと思います。
>>853 ちゅかシートの形状にもよるわな。
昔のバイクと違って今のバイクはタンク付近で
シートの幅をギュっとしぼったりシートの角を
落としたりして足付きを改善してるし。
だから数値だけじゃなくて跨ってみないと分からない。
859 :
774RR:04/08/12 03:08 ID:p5iAlU6F
【所持免許】大型二輪
【購入資金】70万まで
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】30
【月の小遣い】8万
【任意保険】
【身長体重】170、60
【その他】街乗り、ツーリングが楽にこなせるバイク。
車重180k前後で4発マルチ。100馬力程度
ありませんか?
860 :
854:04/08/12 03:10 ID:bJyuaZt0
>>856,857
どうもりがとうございます
家の近くのバイク屋は高くて・・・
861 :
774RR:04/08/12 03:21 ID:Ksx0vz3C
>>859 その車重で4発で楽にっていうのだと・・・
FZSとかホーネットかなぁ・・・
でもまだ高いかなぁ。
ZRXのハーフカウルとかbandit1200Sとかはどうかな?
でも重いかな。
>>859 180kgってのはまだわかるとして街海苔、ツーリングで100馬力を求める理由がわからん。
>>861の他にはCBR600Fとかあるが資金=予算なら中古しか買えん罠。
ちょっと妥協してZR-7Sあたりを新車で買うと幸せになれるかもね。
>>859 ホーネット900がいいと思うけど、ちょっと予算オーバーかも。
ちょっと予算はみ出るかも試練がFZSだなぁ。
うみ、FZSだねえ。あとはSV1000Sの中古ならなんとかならんか。
あ、4発かあ、じゃあSVはダメだなあ。
867 :
774RR:04/08/12 14:43 ID:A94I3kjo
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 車体・諸経費等込み30万
【用途】 近・遠距離ツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】バイク用として1万5000円、ガス代以外余ったら積立金に
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 172cm/64kg
【その他】
CBR250RR/FZR250(R)/ZXR250/TZR125(R)/RG125γ
どれにしようか迷います。
CBRは万能選手、しかしデザインが好きじゃない。
FZRは安さに惹かれるが燃費で±0かな?
ZXRが一番興味アリ
2st勢は乗ってみたいけどどうだろ…?過走行車多し。
車も買うつもりですので週末くらいしか乗らないと思いますが末永く乗りたいんです。
868 :
774RR:04/08/12 14:54 ID:V6EV9XVM
>>861 ツーリングに行くなら125はやめといたら?高速もバイパスも乗れないし。
あとは好きなのにすればいいけどトラブルに結構あうかもね。
869 :
774RR:04/08/12 14:54 ID:V6EV9XVM
ZXRはポジションがキツめ。
CBRの方がポジションは楽だが好みじゃないのを買っても仕方ないしな。
125Γは悪くはないがプラグがカブったりして
それなりに手間がかかるし高速も使えないから
ツーリングユースにはあまりお勧めは出来ない。
CBR/FZR/ZXRで燃費はどれも似たり寄ったりではないかな。
攻めるにはダルだがツーリングユースならZZ-R250という選択肢もあるよ。
871 :
774RR:04/08/12 15:08 ID:boTo7fQX
諸経費込み30万では、250レプの上物は無理そうだね。
中ではFZRが安めだが、玉数少なし。
TZR125RRのポジションは非常に前傾がきついので、
長距離ツーリングには辛い。
ZZ-R250かアクロスにしたら?
872 :
867:04/08/12 15:10 ID:A94I3kjo
んんん…2st125はやめにしましょうかね。
一度は乗りたいけど一度乗るとヤヴァイみたいなんでもう絶滅ってことにしときましょう。
総合的に見て好きなのはZXR>CBR>FZR
安心できるのはCBR>ZXR/FZR
安さはFZR>ZXR>CBR
正直30万出せるかっていうとメットも買わなきゃだし、小物も買わないと。
ZZ-Rはいつでも買えるからいいかなと思って。
>>871 goobikeなんか見て税込み二十数万ってのが一番多いんですけど
それ以外に税金とか変更で何万も取られるんですか?
【所持免許】 原付
【購入資金】 10万程度
【用途】 出かける時の足
【年齢】16
【月の小遣い】なし
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 165cm/50kg
【その他】
dioぐらいですかね?免許取ったばっかりです
874 :
774RR:04/08/12 15:39 ID:Qm+/hb6a
>>873 Dioでもアカンよ。
購入資金10万円というのが少なすぎる。
登録諸経費約3万円。免許初心者なら、ヘルメットグローブなども
買わなければならんのだろ。
875 :
774RR:04/08/12 15:42 ID:boTo7fQX
>>872 納車整備手数料や登録代行手数料は基本的に新車と
大体同じ程度ですが、中古車の場合、それぞれ車検や
自賠責保険が残っていたり、重量税が支払われていたり
しますので、中古車ごとに異なる場合が多いです。
詳しくは直接バイクショップに問い合わせるのが良いでしょう。
あと、車体が安くても、タイヤやバッテリー、ブレーキパッド
などの消耗品によって、出費が変わってきます。
876 :
774RR:04/08/12 15:43 ID:boTo7fQX
875
すみません、車検は関係なかったですね。
877 :
867:04/08/12 15:49 ID:A94I3kjo
つまり整備やそれに必要なパーツ代ってことですか。
まぁもう少し調べて決めたいと思います。
>>872 乗り出しに+4,5万は見ておけ。
>>873 前オーナーが「これトロすぎ」とか言って500kmくらいで手放したトゥデイあたりを6〜7万で見つけて
込み込み9.5万くらいで購入。残り5千円を使ってホームセンターでヘルメットと適当な作業用手袋を買う。
な〜んて、うまくいくといいね。
今原付乗ってて、やっとのことで30万貯めていろいろバイク見てたら
欲しいバイクは大体25〜30万
これはちょっと今月の生活費削ればいけそうかな(;・∀・)
なんて思ってたら
乗り出しで+4〜5万!?ヘルメットもフルフェイス買わなきゃならんしさらに+3〜4万!?
任意保険で+7〜8万!?
もうバイトするの('A`)マンドクセ…
>>879 ヘルメットはとりあえずホームセンターで安いの買っとけ。
フルフェイスで5000円以下のものも置いてる。
金に余裕できたてから、新井でも昭栄でも買えば(゚Д゚ )ウマー
>>879 ・妥協してもう少し安いバイクにする。
・ヘルメットはワイズギアのロールバーンでも買っとけ(実売12000前後)。
・任意保険は月払い可。若干高くなるが車体をローン組むより楽。
頑張れもう少しだ。
>>873 出かけるときの足なら5-6万ぐらいの中古で十分でしょ。
自賠責5年ではいって安物のヘルメットかぶっときゃ10万でも余裕
>>880-881 ホームセンターでヘルメット売ってるのか・・・
んじゃメットはそれにして、任意保険も月払いにして
やってみます・・・
30万までがんばろうとやってきたけど
予想外のことが起きて急激にバイトする気力が抜けた・・・
これはイカン・・・
>>883 ほしいバイクの本体価格まで持ってるんだから、あとは
任意月割り、ヘルメットは教習所時代のやつ使えば足が出た分は
ちょっとじゃん。そこまでためてるんだったら買ってもいいでしょ。
885 :
873:04/08/12 17:53 ID:pw9RgG8E
そうですか。
デザインとかはdioがいいと思ったんだスが・・・
886 :
774RR:04/08/12 17:57 ID:oNge4Gzz
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】普段の足、たまに長距離
【年齢】26歳
【月の小遣い】4万くらい
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】164cm 54kg
【その他】
旧車好きなのでSRの形が好き。できればホンダに乗りたいけれどCB400SSは何か嫌。
スタイル違うけどFTRも乗ってみたい。色々カスタムして乗りたいと思っています。
初バイクなのでできれば新車がいいんだけど、単気筒の旧車ルックスなおすすめありますか?
選択肢があまりないようなら中古も視野に入れます。ずっと乗り続けるつもりです。
887 :
774RR:04/08/12 18:12 ID:dInY/3VA
888 :
774RR:04/08/12 18:16 ID:S/CQZnMD
>>886 見た目好きならSRでいいんでないかい?
予算的に多少店を選ばないといけないかもしれないけど、
50万あれば新車でも平気だと思うし。
念のため挙げとくと
現行車じゃあとは250のエストレヤとかST250あたりかなぁ。
|д゚) ロイアル・エンフィールド
891 :
774RR:04/08/12 18:22 ID:S/CQZnMD
すみません、先日125ccでジェベルを薦められた者です。
オンもオフもいけそうで完璧、一ヶ月間北海道ツーリングいくかーと
思ってましたが、その後TL125イーハトーブというものを発見しました。
古めデザインが妙に気に入ったので、現在この2台で迷っています。
用途を考えるとジェベルで間違いないと思うのですが、クラシック風の
デザインにやはり魅力を感じます。
が、いろいろ調べると乗りやすさ、扱いやすさやタンク容量等で
初心者の1台目には不安も感じます。
バイクを何も知らない初心者にひとつアドバイスをお願いします。
あと、タコメーターは無くても大丈夫なんでしょうか…
>>892 >タコメーターは無くても大丈夫なんでしょうか…
家の温度計みたいなもんだ。
125cc以下では付いてない方が多い。
|д゚) ジュベル
895 :
774RR:04/08/12 20:51 ID:Qm+/hb6a
>>892 以前あった、ヤマハの2ストオンロードSDR200にはタコメーターは無かった。
タコメーターなんて、見栄のためにあると言っても過言じゃない。
>>892 ツーリングや足として使うのなら現行もしくは最近のものにしとけ
897 :
774RR:04/08/12 21:36 ID:E71pnmDU
899 :
892:04/08/12 22:50 ID:nCiiD0UT
739です。すまんです。
雪国で冬は乗れないし、来年度忙しいしで乗れないので、
そこそこの価格に抑えておきたいと思うんですー。
この辺が車種選定で判断の甘くなってるかもしれません…
いずれにしてもイーハトーブに良い返事がなかったので、やはり
程度の良いジェベル125を探して購入しようと思います。
いろいろ調べると20年以上前の型なんですねこれ。
4輪と2輪では事情は違うんでしょうけどやはり不安ですし。
情報ありがとうございましたー。
イーハトーブ、再販したと思ってたけど、記憶違いだったなぁ。
そろそろビンテージの部類に入りかけてるし、初心者には辛い
だろうね。
901 :
774RR:04/08/12 23:55 ID:cwfMGeDS
【所持免許】 大型免許
【購入資金】 60万
【用途】 街乗りがメインで月に一回程度のツーリング
【年齢】 21歳
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 158cm 47kg
【その他】
身長が低いので足つきのいいバイクを中心に考えてスタイルも気に入ったinazuma400とV-MAXの
二台に完全に的を絞りました。
個人的には生産中止に決まったいinazuma400が新車なのに結構安く買えるし自分の用途に一番合って
いそうなのでこれに決めようかと思いましたが、V-MAXのデザインと加速や足つきも気に入っていてなかなか
決断できません。なにかアドバイスお願いします。あとinazumaの1200は抜きでお願いします。
>>901 給油回数が多くなってもいいなら大型免許を生かして程度がイイV魔。
全ての経済性重視なら異な妻。
903 :
774RR:04/08/13 00:10 ID:lZnQ6+nI
>>901 街乗りって事は毎日とはいかなくてもしょっちゅう使うんでしょ?
V-MAXは重いぞ〜。イナズマもそれなりに重いけど。
カスタムすんならV-MAXかな?足に使うならイナズマ?
参考になれば。
904 :
774RR:04/08/13 00:31 ID:xRGzpACM
【所持免許】大型自動2輪
【購入資金】70万〜
【用途】通勤、ツーリング
【年齢】48
【月の小遣い】10万弱
【任意保険】入ります
【身長体重】172、62
【その他】15年前までFZR1000に乗っていました。初バイクはZUでした。
15年ぶりにバイク復帰しようと思います。15年間まったくバイクには乗っていません!
21世紀を感じられる(バイクの性能的に)バイクに乗りたいと思います。
軽くて足つきの良いパワーのあるバイク希望です。
>>904 >【購入資金】70万〜
>21世紀を感じられる(バイクの性能的に)バイク
>軽くて足つきの良いパワーのあるバイク希望
国産各社逆輸入'04リッターSSのどれかを新車で。
906 :
774RR:04/08/13 00:39 ID:kmk3+QqE
>>904 BT1100なんてどおでしょ?ヤマハ(イタリア)のバイクです。
走ってるの見たことないけどかっこいいとおもうんだけどなぁ・・・
907 :
774RR:04/08/13 00:41 ID:xRGzpACM
>>905 前傾姿勢のレプリカタイプは辛くないですか?
もう年なのでできるだけ楽に走れるバイク希望です。
908 :
BT:04/08/13 00:41 ID:SAW3s2pz
>>904 エンジンの滑らかさとツーリング能力の高さでホンダCBR1100XX。
怒涛のパワーを発揮するスポーツバイク、スズキGSX1300R隼。
汎用性とスポーツ性を両立したカワサキZX−9R。(E型以降)
ツインを扱いやすくしたホンダVTR1000F、スズキSV1000S。
最新鋭リッターレプリカはタイヤ代やポジション、積載の面で
ツーリングには推奨しません…
【所持免許】大型2輪(教習中)
【購入資金】〜100万
【用途】 ツーリング
【年齢】 35
【月の小遣い】 6万
【任意保険】入ります
【身長体重】 165cm 90kg
【その他】
原付、中型も一切乗ったことのない初心者です。
なるべく軽くて乗りやすい、ネイキッドかツアラー系の大型バイクを探しています。
スズキのSV1000Sなんか気にはなっているのですが、カタログ見ただけじゃ分からないし・・・
教習車で使っているゼファー750、CB750も考えているのですが、もう少し選択肢を広げて
みたいです。
>>904 FZS1000か、Z1000(昔のでなく、いまのヤツ)なんていかが?
【所持免許】原付
【購入資金】20万以内
【用途】通勤、ツーリング 、買い物
【年齢】24
【月の小遣い】不定
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170、50
【その他】
何度かバイク屋を見てみましたが、ベンリィ50S・リトルカブあたりに惹かれました
ですが、高校時代の憧れであるTZRにも思いがあります、出来れば新車で買いたいのですが
可能でしょうか?ヘルメット等の資金を合わせて25万以内で収めたいのですが・・・
>>911 リトルカブ買う場合は後のこと考えて4速ver買ったほうがいいよ
>>909 Z750とかFZ6。SV650(無印)もありかも。
100万でちょっとお釣りがくるような悪寒。
もしくは超バーゲン価格のバンディット1200S。
914 :
827:04/08/13 02:28 ID:OKq7Wfjo
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】 街乗り 林道も
【年齢】 25
【月の小遣い】 3マソ
【任意保険】 含まず
【身長体重】 175CH 80KG
【その他】 初バイクです オフロードのヘルメットもらえるので
バイクもオフ車がいいかなと思ってます
どんなのがお勧めですか?
普通に914は250のオフ車がいいと思う
国産ならどこの買ってもあんまり変わらないんじゃない?
916 :
774RR:04/08/13 02:58 ID:7VU4bzF1
>>911 ファミリーバイク特約入れる?(家族が任意保険入ってれば入れる)
入れるなら多分25万以内でいけると思うよ。
一応何軒か比較してみるといいかも。
で、店によっては買った時にメット、ロック、カバーetc
サービスでつけてもらえるとこもあるから
地元の情報誌(広告が多いやつ)でも見てみるといいと思う。
917 :
774RR:04/08/13 03:05 ID:UUDU46R3
【所持免許】普通自動車、(中型:現在教習中)
【購入資金】手持ち10万。その他ローンに期待。コミコミで30まで。
【用途】街乗り。通学。
【年齢】19歳
【月の小遣い】6万
【任意保険】含む
【身長体重】170cm62KG
【その他】もうすぐ中免取得でき初のバイクです。まず未成年で手持ちが少なく
ローンを組めるか心配しています。車検のない250ccのホーネットか車検は
妥協してCB400SFで迷っています。色なども青と希望があります。
どっちも捨てがたく自分の中での違いは排気量と車検のあるなしだけです。
どういう決め手をつくればいいでしょうか?
918 :
774RR:04/08/13 03:20 ID:7VU4bzF1
>>914 見た目の好みで候補はないの?あと高速に乗る乗らないとか。
俺はとりあえずXR250とスーパーシェルパで。
>>917 保証人の親が現役でそこそこの年収実績があれば
30万円くらいのローンは組める。
単独で組むのは無理っぽいな。
が、それ以前に手持ち10万円で任意保険含むって
保険+αで精一杯なんだが。
計算上、ローンを組めても車両価格は20万円くらいだぞ。
ホーネットは車検がなくても8年落ちですら買うのは厳しい。
CB400SFなら約10年落ちだな。
どっちにしても買ってからのメンテ代はバカにならん。
買うバイクか予算を考え直すべし。
920 :
774RR:04/08/13 03:32 ID:7VU4bzF1
>>917 正直資金がきついよ。
任意保険だけで10万くらいすると思ってね。
ホーネットは中古でも高めだから
程度を考えると車体だけで30万以上見た方がいいと思う。
CB400SFも年式によるけどVTECなら
ホーネットより高めだと思った方がいい。
もちろんその他もろもろお金がかかるので資金と要相談。
921 :
774RR:04/08/13 03:36 ID:UUDU46R3
>>919 任意保険に入らなければ何とかなりますか?
骨やCB400SFでまともなのは車体価格いくらくらいからですか?
922 :
774RR:04/08/13 03:47 ID:7VU4bzF1
>>921 悪いこと言わないから任意保険入った方がいいよ。
でないと一生をぶち壊すことになるかもしれないんだから。
>任意保険に入らなければ何とかなりますか?
バイクは何とかなるかもしれないが、キミの人生が何とかならなくなるかも知れない。
バイトしてお金貯めてから欲しいバイク買ったほうがいい。
無理をすると必ずどこかでボロがでて、キミだけに災難が降りかかればいいが、
第3者が巻き込まれたり、ご両親が苦労する羽目になる。
>>921 数万円をケチって
このご時世
ちょっとした接触事故でも平気で何十万も請求され、
人にケガさせて何百万、
殺せば最悪は億単位の賠償金を親戚中巻き込んで払う覚悟があれば
探せばまともな車両を買えなくもない。
>>2を良く読め。
>>917=
>>921 ついでに言うと
喪前さんの購入資金は
ファミリー特約を使わず国産原付スクーターの新車を購入するのに
ちょうどくらいの予算だからね。