【Keep】ベスパ＆ランブレッタ4【Running】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレが倉庫落ちしたようなので立てました。
ベスパ＆ランブレッタを大いに語りましょう。
スレタイのセンスなしはご容赦を！
前スレ
///////ベスパ＆ランブレッタ///////
ttp://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1053499219.html
ベスパ＆ランブレッタ（２）
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063414454/
ベスパと不愉快な仲間たち
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084381806/l50
ベスパ＆ランブレッタを大いに語りましょう。
スレタイのセンスなしはご容赦を！
前スレ
///////ベスパ＆ランブレッタ///////
ttp://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1053499219.html
ベスパ＆ランブレッタ（２）
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063414454/
ベスパと不愉快な仲間たち
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084381806/l50
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3 ：１：04/06/21 00:25 ID:GIh9hE6R
前スレでＧＳ盗まれた人どうなったのかなー
今さらだけど、vespaスレは長続きしないな。
150スプリント海苔なんだけど、良い車両には巡り会えたけど、
良いショップには巡り会えなかった。。。
自賠責に二重に加入させられたり、修理に出しても、１ヶ月以上放置。
もう、このショップとはかかわらないと決めたものの、自分で整備が
できるわけでもなく。鬱だ。
専門店ではなく、普通のバイク屋さんで、vespa、ﾄﾗｲｱﾝﾌ等も扱ってるって感じの店
150スプリント海苔なんだけど、良い車両には巡り会えたけど、
良いショップには巡り会えなかった。。。
自賠責に二重に加入させられたり、修理に出しても、１ヶ月以上放置。
もう、このショップとはかかわらないと決めたものの、自分で整備が
できるわけでもなく。鬱だ。
専門店ではなく、普通のバイク屋さんで、vespa、ﾄﾗｲｱﾝﾌ等も扱ってるって感じの店
5 ：７７４ＲＲ：04/06/21 10:40 ID:3kIPn4bJ
ATヴェスパのスレは何代も続いてるよ
6 ：７７４ＲＲ：04/06/21 11:10 ID:JlSklqr/
MTになるとすぐに落ちるね。
7 ：７７４ＲＲ：04/06/21 11:21 ID:pa85Hy+D
べスパ Vespa ヴェスパ 【総合】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087271825/l50
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087271825/l50
8 ：７７４ＲＲ：04/06/21 11:48 ID:3kIPn4bJ
ピアジオ Piaggio 【総合】があるといい。
ATベスパ以外のピアジオ車ブランド。
X8、X9、スキッパー、ビバリー他いろいろ。
ハンドシフトのレトロベスパも。
ランナー以外のジレラブランド。
ネクサス500については知りたいし語りたいだろう。
それならスレは続くし、栄えるだろう。
ATベスパ以外のピアジオ車ブランド。
X8、X9、スキッパー、ビバリー他いろいろ。
ハンドシフトのレトロベスパも。
ランナー以外のジレラブランド。
ネクサス500については知りたいし語りたいだろう。
それならスレは続くし、栄えるだろう。
ただでさえ人居ないスレなのに重複か？
hoge
11 ：45：04/06/23 08:38 ID:e+BAhZ/l
どうやらホニョラリーは正式に車両買わないと
見積もり出してくれないみたいだ。
知り合いがトモスの見積もり聞いたらそう返ってきた。
正確な諸費用もわからないのに誰が買うか！！
そんなバイク屋聞いた事ないよ。
因みに洗足。
見積もり出してくれないみたいだ。
知り合いがトモスの見積もり聞いたらそう返ってきた。
正確な諸費用もわからないのに誰が買うか！！
そんなバイク屋聞いた事ないよ。
因みに洗足。
ランブレッタ
エンブレム変えたら漏れには和姦ねー
エンブレム変えたら漏れには和姦ねー
13 ：１：04/06/24 00:47 ID:wpIN/LmX
ホニョは諸費用知らないんじゃないのぉ？
渋谷は歩道にお客のベスパ横倒しにして整備してるし・・・・・歩道だぞ歩道
そこで買うのはやめれ と世界の真ん中で叫んでみる
渋谷は歩道にお客のベスパ横倒しにして整備してるし・・・・・歩道だぞ歩道
そこで買うのはやめれ と世界の真ん中で叫んでみる
最近スープカレー目当てでホニョ渋谷へ良く行く俺
15 ：45：04/06/24 03:12 ID:GhJcCj8G
16 ：４５：04/06/24 19:01 ID:GhJcCj8G
17 ：１：04/06/24 21:15 ID:8n8xluu/
18 ：７７４ＲＲ：04/06/25 15:28 ID:6VM18XaC
東ベスでFL2の新車買うと5万引き+11万のクーポンてマジ？
なんか裏があるの？
納車整備費とか登録手数料とか。
なんか裏があるの？
納車整備費とか登録手数料とか。
19 ：７７４ＲＲ：04/06/25 17:15 ID:uJ9YRBkV
p200に使用可能なタコメーターをご存じの方いらっしゃいませんか？
dfh
21 ：７７４ＲＲ：04/06/27 04:15 ID:fSB5ULyy
(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!
22 ：７７４ＲＲ：04/06/27 08:38 ID:fsY3E08b
up
23 ：７７４ＲＲ：04/06/27 23:19 ID:733lCFZs
前＝K388A、後ろ＝K388
oランブレッタ
25 ：７７４ＲＲ：04/06/28 21:52 ID:NNkqlRzs
ラッタッタ
26 ：７７４ＲＲ：04/06/29 03:20 ID:WRjHtGdy
150スプリント海苔
FL2の新車買うと5万引き
28 ：７７４ＲＲ：04/06/30 03:53 ID:TDdKJVEo
いい情報乙です。
29 ：７７４ＲＲ：04/06/30 16:51 ID:MhvAVGJy
ランブレッタ高すぎ
ＧＳ
LT150
GP
33 ：１：04/07/02 03:08 ID:++2scwAl
どなたか ＳＴＤとかスプリントとか６Ｖを１２Ｖ化 した方いらっしゃいませんかー
もしくは配線図がどっかに無いかなー
scooter help 以外で知ってる方いたら教えてください。
お願いします。
もしくは配線図がどっかに無いかなー
scooter help 以外で知ってる方いたら教えてください。
お願いします。
34 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:39 ID:Uj0VXpDD
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
36 ：１：04/07/03 00:07 ID:BXxOpd/0
こ
なんで周りは誰も止めないんだよ
>>6
ＡＴも過去落ちてるよ
ＡＴも過去落ちてるよ
>>1
アメリカかどっかのショップでCDIポン付けキットがあるとかないとか・・・
参考になるかわかりませんが、以下のサイトはどうでしょう？
ttp://homepage3.nifty.com/yocka2/ve56.htm
アメリカかどっかのショップでCDIポン付けキットがあるとかないとか・・・
参考になるかわかりませんが、以下のサイトはどうでしょう？
ttp://homepage3.nifty.com/yocka2/ve56.htm
41 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:21 ID:BLPP8HEE
ｄｄｂｂ
42 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:25 ID:pUfHoDmQ
これかー
ってか昔はATスレが落ちまくりだった
44 ：１：04/07/07 00:06 ID:LdlI+bTS
45 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:11 ID:Ya4DYFvC
スープカレー
ode
保守。ブレッタ !!
48 ：７７４ＲＲ：04/07/09 04:10 ID:0zj5Ynyu
ホニョしかないよね・
49 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:09 ID:SU13I8jH
がんばったッス
50!! ほしゅ。
51 ：７７４ＲＲ：04/07/10 18:08 ID:3NgkNWHP
優花の生理ＣＭにランブレッタ出てくるね。前にもロリエのＣＭにベスパ出てきたし。なんで生理ばっかりなんやろ。。
シートがナプキンでできてます
>>51 じゃんぐるのHPにでてるね。
ファ
スイッチ一部変えなきゃだめなんだなー
56 ：７７４ＲＲ：04/07/13 08:26 ID:phDmz1qU
age
57 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:37 ID:+763qNuD
ホニョはもう夏休みだとさ。
一生夏休みでいいよｗ
59 ：１：04/07/14 01:17 ID:JCNVrBSP
ホニョといえば 中野のお店の入り口入って直ぐにおいてある
メッサー 見てたら『程度いいでしょ、日本じゃ中々見ないですよ』
と言われた。 冷かしで『売らないの？』と聞いたら『貴重すぎて、値段が
付けれないですよ』ときた。
個人売買ですが、フルレストア後２年落ちガレージ保管車を
友人が25万で買いましたけど 何か？
メッサー 見てたら『程度いいでしょ、日本じゃ中々見ないですよ』
と言われた。 冷かしで『売らないの？』と聞いたら『貴重すぎて、値段が
付けれないですよ』ときた。
個人売買ですが、フルレストア後２年落ちガレージ保管車を
友人が25万で買いましたけど 何か？
60 ：７７４ＲＲ：04/07/14 01:31 ID:CKkvuXp0
植木等
61 ：774RR：04/07/14 01:51 ID:Q+0umxRp
ホニョのオブジェ車両なんて殆どアジアン物でしょ！
59>
で、君は何に乗ってるの？
59>
で、君は何に乗ってるの？
63 ：７７４ＲＲ：04/07/15 23:40 ID:PflL70Cp
age
65 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:54 ID:JpFpAYqJ
ホニョは夏休みが終わったとさ。
66 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:40 ID:1nSsHLmh
67 ：７７４ＲＲ：04/07/19 07:25 ID:rDKUQ76I
LMB
68 ：７７４ＲＲ：04/07/19 13:16 ID:rDKUQ76I
SX200ほすぃ・・・
69 ：７７４ＲＲ：04/07/19 16:40 ID:rDKUQ76I
やっぱTV200だろ
70 ：７７４ＲＲ：04/07/20 00:40 ID:a//MYSwK
ベスパの51cc以上のものを探しているのですが、今中古も含めやすくて幾らくらいで買えるのでしょうか？
71 ：７７４ＲＲ：04/07/20 03:44 ID:2ni4bNYC
>>70
>ベスパの51cc以上のものを探しているのですが、今中古も含めやすくて幾らくらいで買えるのでしょうか？
乗り出し価格…
ベスパGT200L 風防とトップケースの純正オプション付き 約75万円
ベスパGT200L 車体のみ 約70万円
ベスパGT125L フロントとサイドの純正バンパー付 約65万円
ベスパGT125L 車体のみ 約63万円
ベスパ150ET4 入手は店頭在庫のみな気がする。実勢価格不明。
ベスパ125ET4 50ET4と共に販売店により変動が大きい。店に聞いて。
ハンドシフトの旧車については全然分かりません。
>ベスパの51cc以上のものを探しているのですが、今中古も含めやすくて幾らくらいで買えるのでしょうか？
乗り出し価格…
ベスパGT200L 風防とトップケースの純正オプション付き 約75万円
ベスパGT200L 車体のみ 約70万円
ベスパGT125L フロントとサイドの純正バンパー付 約65万円
ベスパGT125L 車体のみ 約63万円
ベスパ150ET4 入手は店頭在庫のみな気がする。実勢価格不明。
ベスパ125ET4 50ET4と共に販売店により変動が大きい。店に聞いて。
ハンドシフトの旧車については全然分かりません。
72 ：７７４ＲＲ：04/07/20 19:37 ID:7OAr+AM5
オレ１６０ＧＳにＰＸ２００のエンジン積んでるぜ
んでＰＫフォークにしてＦＬのディスクつけた
カ○バンはお勧め
んでＰＫフォークにしてＦＬのディスクつけた
カ○バンはお勧め
73 ：１：04/07/20 21:09 ID:twqscXmH
74 ：７７４ＲＲ：04/07/20 21:14 ID:j89muItf
昨日ランブレッタ、ベスパ、ランブレッタの３台で
走ってる人たちを見ました。
まん中の青いベスパは女性で皆さん本当にかっこよかった！
渋滞中で目の前のジムニーが邪魔でよく見えなかったけど
じっくり見たかったなぁ。
３台べスパを乗りついで最後に手放した時は
もう欲しくなる事はないだろうと思っていたけど
やっぱまた乗りたくなる…。
走ってる人たちを見ました。
まん中の青いベスパは女性で皆さん本当にかっこよかった！
渋滞中で目の前のジムニーが邪魔でよく見えなかったけど
じっくり見たかったなぁ。
３台べスパを乗りついで最後に手放した時は
もう欲しくなる事はないだろうと思っていたけど
やっぱまた乗りたくなる…。
75 ：７７４ＲＲ：04/07/20 21:18 ID:LhrIOsin
76 ：１：04/07/20 21:24 ID:twqscXmH
77 ：774RR：04/07/21 17:21 ID:oc8RHXS4
なんか珍皮ってバイヤー気取ってるだけで
車両に対する愛情を感じないね。。
車両に対する愛情を感じないね。。
78 ：７７４ＲＲ：04/07/21 19:42 ID:KE3zvyct
バジャジの話もアリ？
79 ：７７４ＲＲ：04/07/22 07:47 ID:96TDJmkd
保守。
80 ：７７４ＲＲ：04/07/22 08:11 ID:TrQOojXD
既にバ○でび○ぼうな方にはブラックリストに行って頂いております
81 ：７７４ＲＲ：04/07/22 12:48 ID:k3X0OD7k
LMLのインプも？
82 ：７７４ＲＲ：04/07/22 18:27 ID:stT2Roh7
83 ：７７４ＲＲ：04/07/22 19:53 ID:8mHlE/Wn
＾＾
84 ：７７４ＲＲ：04/07/23 15:20 ID:kUMYRfRL
ht**tp://www.anela-jp.com/flower/pia/2003.7/maki-1.jpg
85 ：７７４ＲＲ：04/07/23 20:12 ID:+07pNFZ0
ぐろ？
違う。GSと女性。ま、二人で楽しく無い事も一杯あるんだけどね(w
87 ：７７４ＲＲ：04/07/24 16:55 ID:tEiIWBi/
age
88 ：７７４ＲＲ：04/07/25 12:33 ID:mUsXhwCo
ランブ購入記念 パピコ。
GSのほうはグラマーだけど女のほうはciaoだな…
90 ：１：04/07/25 17:53 ID:bKQMAeDk
91 ：７７４ＲＲ：04/07/26 17:31 ID:dyYyvIEz
>>88さん ありがとうです。
92 ：７７４ＲＲ：04/07/26 23:16 ID:FX81kvbw
ET-3買った ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ鳴きまくりだが？こんなもん？
ｳｲﾝｶｰも1日で作動せず しかし想像以上に速いな ｴﾝｼﾞｿの揺れﾀﾏﾗﾝ～～
ﾔﾚまくりだがﾋﾟｶﾋﾟｶにするかそのままにしとくか思案中
ｳｲﾝｶｰも1日で作動せず しかし想像以上に速いな ｴﾝｼﾞｿの揺れﾀﾏﾗﾝ～～
ﾔﾚまくりだがﾋﾟｶﾋﾟｶにするかそのままにしとくか思案中
タイヤがなくの？それともドラム？
俺の場合はちょと急制ぎみでもタイヤ鳴くけど
ET3て使える1台だよね
俺の場合はちょと急制ぎみでもタイヤ鳴くけど
ET3て使える1台だよね
94 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:45 ID:UihXWvlP
＞９３
ﾄﾞﾗﾑのようでつ。
洗車ﾏﾆｱなんでｶﾞﾏﾝできずに少しﾀﾞｹﾋﾟｶにしますたｗｗ
ﾄﾞﾗﾑのようでつ。
洗車ﾏﾆｱなんでｶﾞﾏﾝできずに少しﾀﾞｹﾋﾟｶにしますたｗｗ
あまりひどいならシューとライニングをチェックしたほうがいいかもね
手入れするのは不具合場所をいち早く見つけられるからいいと思うよ
手入れするのは不具合場所をいち早く見つけられるからいいと思うよ
お聞きしたいのですがＰ２００を譲ってもらったのですが
３年半エンジン掛けておらず、タンク内のガソリンが蒸発している状態
で、現状どのようにすればいいか分かりません。
タンク内を除いたらホコリも少々見えるので、ガソリンとオイル入れて
エンジンかけていいものかどうか・・・キャブが詰まりそうだし。
最良の方法があれば、お教えいただけないでしょうか？(できれば店依頼は除き）
よろしく、お願いします。
３年半エンジン掛けておらず、タンク内のガソリンが蒸発している状態
で、現状どのようにすればいいか分かりません。
タンク内を除いたらホコリも少々見えるので、ガソリンとオイル入れて
エンジンかけていいものかどうか・・・キャブが詰まりそうだし。
最良の方法があれば、お教えいただけないでしょうか？(できれば店依頼は除き）
よろしく、お願いします。
97 ：７７４ＲＲ：04/07/28 08:30 ID:oE3RiO96
キャブレターケースのフタを外すと、ガソリンホースが見えるから、
そこに別のホースをつけてそこから混合ガソリンをオイル差しとかで注入。
ちなみに、２％混合です。
そこに別のホースをつけてそこから混合ガソリンをオイル差しとかで注入。
ちなみに、２％混合です。
98 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:08 ID:T5IK/HDt
>95
ｼﾛｰﾄなんで明日ｼｮｯﾌﾟにもていきまつ・・
今日は予備タンクにして１０ｷﾛくらいで止まりﾏｽﾀ。
ﾏﾝﾀﾝにしてｺｯｸＯＮにしたら直りﾏｽﾀが、確か予備ﾀﾝは１．４位ははいるﾊｽﾞ？
おかしいな～～～
ま 明日徹底的にみてもらいまふ。
ｼﾛｰﾄなんで明日ｼｮｯﾌﾟにもていきまつ・・
今日は予備タンクにして１０ｷﾛくらいで止まりﾏｽﾀ。
ﾏﾝﾀﾝにしてｺｯｸＯＮにしたら直りﾏｽﾀが、確か予備ﾀﾝは１．４位ははいるﾊｽﾞ？
おかしいな～～～
ま 明日徹底的にみてもらいまふ。
99 ：１：04/07/29 00:29 ID:oMv1zRKh
>>96
タンクの埃ってどのくらいなのかなー
俺ならガソリンタンクをはずして、キャブクリーナーをたぷり入れて
シェイクして洗っておしまいかなー 錆が無いならあまり気にしてないなぁ
それより長い事乗って無かったなら、キャブのフロートが固着してるとか
ジェットの穴づまりとかのほうが気になるな、これはキャブをばらして掃除する。
どっちもそんなに難しくないよ。
タンクの埃ってどのくらいなのかなー
俺ならガソリンタンクをはずして、キャブクリーナーをたぷり入れて
シェイクして洗っておしまいかなー 錆が無いならあまり気にしてないなぁ
それより長い事乗って無かったなら、キャブのフロートが固着してるとか
ジェットの穴づまりとかのほうが気になるな、これはキャブをばらして掃除する。
どっちもそんなに難しくないよ。
100 ：７７４ＲＲ：04/07/30 01:24 ID:34NZeqIu
出来る人に教わりながらやるのがいいと思います
横レスｽﾏｿ
横レスｽﾏｿ
102 ：１：04/07/30 18:41 ID:ACGgn3xv
>>100
ぼくも全くの素人ですよ
僕の場合は、webでいろいろな体験記を読んだり
http://www.scooterhelp.com/ ここで資料あさったりしながら
作業しました。
特に他の方の体験記は、同じ事象が出ていて直ぐに解決できたりと
役立ちました。
でも >>101さんが言ってるとおり本当は知ってる人に
教わりながらやるのがベストですね。
余計な回り道や、本当なら買わなくてもすんだパーツが
結構出ましたから。
ぼくも全くの素人ですよ
僕の場合は、webでいろいろな体験記を読んだり
http://www.scooterhelp.com/ ここで資料あさったりしながら
作業しました。
特に他の方の体験記は、同じ事象が出ていて直ぐに解決できたりと
役立ちました。
でも >>101さんが言ってるとおり本当は知ってる人に
教わりながらやるのがベストですね。
余計な回り道や、本当なら買わなくてもすんだパーツが
結構出ましたから。
103 ：92：04/07/30 22:52 ID:R63aQHjT
ET-3ｼｮｯﾌﾟにだしたら信じられないくらい調子良くなった。
ﾌﾞﾚｰｷ鳴かないし、電気系ﾊﾞｯﾁｼ ただ全開にするとﾉｯｷﾝｸﾞしたりﾊﾟﾝ！！とか
いうけど普通に乗る分には全開とかしないからｲｲかな？
しっかし両ﾌﾞﾚｷ・ｸﾗｯﾁ・ﾐｯｼｮﾝ・ﾒｰﾀｰ・ｷｬﾌﾞ・CDI・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・ﾌﾟﾗｸﾞみてもらった
ほとんど全部ですなｗｗ
ﾌﾞﾚｰｷ鳴かないし、電気系ﾊﾞｯﾁｼ ただ全開にするとﾉｯｷﾝｸﾞしたりﾊﾟﾝ！！とか
いうけど普通に乗る分には全開とかしないからｲｲかな？
しっかし両ﾌﾞﾚｷ・ｸﾗｯﾁ・ﾐｯｼｮﾝ・ﾒｰﾀｰ・ｷｬﾌﾞ・CDI・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・ﾌﾟﾗｸﾞみてもらった
ほとんど全部ですなｗｗ
>>103
とりあえず復活オメ。
でも普通はノッキングとかパン！とかいわない物だから
その事を整備に出した店にしっかり説明して
もう一回見てもらったら？
んで、ちゃんと直る迄は騙し騙し乗った方がイイと思うよ。
出先で焼き付いたりしたらイヤでしょ？
とりあえず復活オメ。
でも普通はノッキングとかパン！とかいわない物だから
その事を整備に出した店にしっかり説明して
もう一回見てもらったら？
んで、ちゃんと直る迄は騙し騙し乗った方がイイと思うよ。
出先で焼き付いたりしたらイヤでしょ？
105 ：92：04/07/31 07:12 ID:oQFybGB8
＞スナイパースケーツ さん
ﾚｽｱﾘｶﾞ㌧ それ話したんﾃﾞﾂｶﾞ・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ交換、点火時期調整でもなおりませぬですた。
これ以上は３～６ﾏｿかかるｿでﾋﾞﾋﾞｯておりまつ。
ﾓﾄが10ﾏｿ（友人）ですからね～。
ﾔｯﾊﾟ治さないとﾏｽﾞ～～でつか・・・
ﾚｽｱﾘｶﾞ㌧ それ話したんﾃﾞﾂｶﾞ・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ交換、点火時期調整でもなおりませぬですた。
これ以上は３～６ﾏｿかかるｿでﾋﾞﾋﾞｯておりまつ。
ﾓﾄが10ﾏｿ（友人）ですからね～。
ﾔｯﾊﾟ治さないとﾏｽﾞ～～でつか・・・
106 ：92：04/07/31 07:13 ID:oQFybGB8
あとｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙもしたのでつが・・
まあ、しばらく乗ってると調子も上がってくるよ
がまんしてみれば？
がまんしてみれば？
108 ：92：04/08/01 07:43 ID:xBjTw3hj
＞１０７
了解しますた！
その意見をまっておりますた！ｗｗｗ
了解しますた！
その意見をまっておりますた！ｗｗｗ
110 ：７７４ＲＲ：04/08/01 22:38 ID:kzh0IoPm
111 ：92：04/08/01 23:50 ID:pjjdOBy0
ん～ｱｲﾄﾞﾙから全開近くまではﾍﾞｽﾄに廻るので・・
ｲﾝﾏﾆはないかなぁ～とｵﾓﾃﾏﾂが・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ新品交換・点火時期調整まではしたのですが、
ショップによると電気系でつ！といわれますた。
しかし素人衆（ﾜﾀｸｼ）にはﾎｶﾆﾜ思い浮かびません・・
ﾏﾌﾗはありがち・・突然調子悪くなります？ﾏﾌﾗ詰まりで？
ｲﾝﾏﾆはないかなぁ～とｵﾓﾃﾏﾂが・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ新品交換・点火時期調整まではしたのですが、
ショップによると電気系でつ！といわれますた。
しかし素人衆（ﾜﾀｸｼ）にはﾎｶﾆﾜ思い浮かびません・・
ﾏﾌﾗはありがち・・突然調子悪くなります？ﾏﾌﾗ詰まりで？
112 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:38 ID:z3R3V5+o
>>111
まあマフラーでアフターファイヤーは無いわな。
普通ベスパでパンは電気系と考えるのが妥当だけどあとはプラグコードと
コイル、コンデンサ、短絡ぐらいしかないぞ？
3～6万ってなんだ？
プラグの焼け具合は？半角読みにくにのはオレだけ？
まあマフラーでアフターファイヤーは無いわな。
普通ベスパでパンは電気系と考えるのが妥当だけどあとはプラグコードと
コイル、コンデンサ、短絡ぐらいしかないぞ？
3～6万ってなんだ？
プラグの焼け具合は？半角読みにくにのはオレだけ？
>>101>>102
どうもありがとうございます。・・・結局
今回は時間が取れなく急ぎだったので、近くの修理屋に頼みましたｗ
でも>>102氏の言う通り、色々検索したら分解・組立の仕方など
載ってたので、次おかしくなったら自分でやってみようと思います。
どうもありがとうございます。・・・結局
今回は時間が取れなく急ぎだったので、近くの修理屋に頼みましたｗ
でも>>102氏の言う通り、色々検索したら分解・組立の仕方など
載ってたので、次おかしくなったら自分でやってみようと思います。
114 ：７７４ＲＲ：04/08/03 05:39 ID:aaWdL3e7
115 ：７７４ＲＲ：04/08/03 19:28 ID:BnOQlhrL
今日ヘインズの青本がきた。あまりにもセコイ 薄い これで２４００円かＹＯ
カマロやほかのクルマ用はもっとブあついぞ。
カマロやほかのクルマ用はもっとブあついぞ。
116 ：７７４ＲＲ：04/08/04 12:22 ID:qkly1DEL
k
117 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:27 ID:zuUE2u7n
くるまと比べてどうする
118 ：７７４ＲＲ：04/08/05 19:48 ID:3CHWJpJ7
でもトラブルシューティングさえないぞ。
困った・・・
困った・・・
119 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:07 ID:L7eQHhth
ｖ50ｓのウインカー出すヤツってこうなってるよね？
○
／｜＼
左 ・ 右 ※・＝ニュートラル
久々に乗ったら、左側にさらにもう一個カチッっと入る場所があって
最初何がなんだかわからなかった。
・―○
／｜＼
左 ・ 右
○
／｜＼
左 ・ 右 ※・＝ニュートラル
久々に乗ったら、左側にさらにもう一個カチッっと入る場所があって
最初何がなんだかわからなかった。
・―○
／｜＼
左 ・ 右
120 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:43 ID:MPZZt0ny
P200のサスを変えたいんですが
比較的安めで定評のあるものといったらどのようなものがあるのでしょうか？
ちなみに、SEBACはノーマルと比べるとどうでしょうか？
比較的安めで定評のあるものといったらどのようなものがあるのでしょうか？
ちなみに、SEBACはノーマルと比べるとどうでしょうか？
121 ：７７４ＲＲ：04/08/07 08:54 ID:vH6b26Cu
＞１１９
でそれなんだったの？
でそれなんだったの？
>>121
いや、よくわかんない。普通はカチッ、カチッ、カチッって三カ所だよね？
ニュートラル位置がもうひとつ左に出来ちゃったってだけで、ウインカーは
ちゃんと点くんだけど… にしても、ただでさえウインカーの消し忘れが
多い（多いよね？）のに、今まで以上に気を遣う。ま、それだけです。
いや、よくわかんない。普通はカチッ、カチッ、カチッって三カ所だよね？
ニュートラル位置がもうひとつ左に出来ちゃったってだけで、ウインカーは
ちゃんと点くんだけど… にしても、ただでさえウインカーの消し忘れが
多い（多いよね？）のに、今まで以上に気を遣う。ま、それだけです。
123 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:44 ID:kqGdI+GH
新しくパッシングかなんか付けたらｵﾓｼﾛｲかもｗｗ
ほんとに消し忘れますな。
つーかやっとニュートラル入るようになった。フゥ・・
しかし止めるたびに燃料コックＣに倒すのはハチメンドクサひなぁ
これも忘れるし
ほんとに消し忘れますな。
つーかやっとニュートラル入るようになった。フゥ・・
しかし止めるたびに燃料コックＣに倒すのはハチメンドクサひなぁ
これも忘れるし
124 ：７７４ＲＲ：04/08/09 11:27 ID:XSk/Bks4
125 ：１：04/08/09 22:33 ID:crKnwmS8
ベスパやランブレッタで長距離ツーリングした方いらっしゃいますか？
今度ツーリングしようかと考えているのですが、工具をどのぐらいまで
携帯するか悩んでます。 これは絶対と言うのが有れば、教えて！
あと、１時間も乗ってると股間が痺れっぱなしになるのは、俺だけ？
今度ツーリングしようかと考えているのですが、工具をどのぐらいまで
携帯するか悩んでます。 これは絶対と言うのが有れば、教えて！
あと、１時間も乗ってると股間が痺れっぱなしになるのは、俺だけ？
126 ：７７４ＲＲ：04/08/10 03:41 ID:gI3U2k2m
距離や車種は？ロータリーのベスパで200～300km程度だったら、
ワイヤー、スペアタイヤ、ヘッドライトバルブとそれぞれを交換する工具。
7、8、11mm 前後ホイールのセンターナット外し、割ピン。
あと絶縁テープ。フライ外しもあれば心強い。後は通常基本工具で十分。
予備プラグはいらん。プラグ交換しなければならないようなコンディションの
バイクではロングツーリングしない方がよい。
ワイヤー、スペアタイヤ、ヘッドライトバルブとそれぞれを交換する工具。
7、8、11mm 前後ホイールのセンターナット外し、割ピン。
あと絶縁テープ。フライ外しもあれば心強い。後は通常基本工具で十分。
予備プラグはいらん。プラグ交換しなければならないようなコンディションの
バイクではロングツーリングしない方がよい。
127 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:44 ID:KufGGpsb
漏れ関東在住。
１５０ＧＳ（漏れ）+１５０Ｌｉ！＆２+ＴＳ１２５で東京～京都～大阪～東京やった。
２年前の夏。
トラブル
Ｌｉ－１
純正キャブの蓋ハッ飛び。万力で抑えた。途中浜松アプェで部品を購入して復活。
くそキャブ。ちなみにエンジンはＴＶ－２ね。
１５０ＧＳ－５
クラッチケーブル切れ
電気死亡。帰りにフラマグ焦げてノッキングとエンストの恐怖。
１２５ＴＳ
ヘッドライトアッシー故障。ショートした部分を組みなおして終了。
オイルは通常の１．５倍入れた。下道で行った。浜松にとても良い健康ランドがあってそこに泊まった。
大体一日の移動距離は２５０～３００ｋｍってとこだ。
ＬＩ－２が故障しなかったのがウケるけど。チューン無しで一番ショボそうなのにｗ
為せばなる。
工具は普段どおり。スペアのケーブル一式。キャブクリーナー。
番手の違うプラグ前後と純正予備各１本。
いい思い出だ
１５０ＧＳ（漏れ）+１５０Ｌｉ！＆２+ＴＳ１２５で東京～京都～大阪～東京やった。
２年前の夏。
トラブル
Ｌｉ－１
純正キャブの蓋ハッ飛び。万力で抑えた。途中浜松アプェで部品を購入して復活。
くそキャブ。ちなみにエンジンはＴＶ－２ね。
１５０ＧＳ－５
クラッチケーブル切れ
電気死亡。帰りにフラマグ焦げてノッキングとエンストの恐怖。
１２５ＴＳ
ヘッドライトアッシー故障。ショートした部分を組みなおして終了。
オイルは通常の１．５倍入れた。下道で行った。浜松にとても良い健康ランドがあってそこに泊まった。
大体一日の移動距離は２５０～３００ｋｍってとこだ。
ＬＩ－２が故障しなかったのがウケるけど。チューン無しで一番ショボそうなのにｗ
為せばなる。
工具は普段どおり。スペアのケーブル一式。キャブクリーナー。
番手の違うプラグ前後と純正予備各１本。
いい思い出だ
壮絶なツーリングですねw
129 ：１：04/08/10 22:22 ID:7A2snLCW
>>126 >>127
レスサンクス
俺はGS160MK-Ⅱ海苔ですが元々のエンジンが９０㌔走行中に
抱き付き起こしてフルロック→昇天してしまったのでP200のに乗せ換えてます。
乗せ換えて以来は殆どノントラブルなんで、通常工具とスペアのワイヤーのみで
行こうかと･･･････>>126&>>127のレスを読むとかなり甘いかなー
ちなみに総走行距離は６００(内高速が400ｋｍ）ｋｍ／７日ぐらいです。
大体にして高速での移動が自殺行為かぁ････ふぅ
レスサンクス
俺はGS160MK-Ⅱ海苔ですが元々のエンジンが９０㌔走行中に
抱き付き起こしてフルロック→昇天してしまったのでP200のに乗せ換えてます。
乗せ換えて以来は殆どノントラブルなんで、通常工具とスペアのワイヤーのみで
行こうかと･･･････>>126&>>127のレスを読むとかなり甘いかなー
ちなみに総走行距離は６００(内高速が400ｋｍ）ｋｍ／７日ぐらいです。
大体にして高速での移動が自殺行為かぁ････ふぅ
130 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:43 ID:Jx6Qj37F
つまらん故障で走行不能になるのだけは避けたいね。
スペアタイヤは積んどきなさい。
p200エンジンで高速？問題無し！！照返しが強いからサングラスかスモークの
ゴーグルは必需品だよ。
スペアタイヤは積んどきなさい。
p200エンジンで高速？問題無し！！照返しが強いからサングラスかスモークの
ゴーグルは必需品だよ。
131 ：１：04/08/11 04:20 ID:JojQZL6o
>>125 １氏
俺の場合ツーリングでのトラブルはピックアップコイルのパンクとか，
リヤサスが外れたりした事がありましたが，これだけの工具を持って
いたから何とかなりました。このほかにスペアーのワイヤー（ワイヤー
止め含む）とガムテープは必須か。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/syasai51.htm
しかし，行く直前に増し締めや点検をして徹底的に？メンテすれば構造
が簡単なベスパの場合トラブルは殆ど無いと思います。心配な部品は
あらかじめ交換しておくのも手です。しかし，何日も走る場合は途中で
増し締めとかの点検は必要で，そのための車載工具でもあります。
蛇足ですが，ベスパではないけど，北海道のダートを走った時は本当に
毎日点検してました。１日の走る距離が長いし１日中走りっぱなし
なのでそれでもボルトは緩みました。危うくスタンドを落としそうに…！
ちなみに，装備はこんな感じ。雨が降っても降らなくても黄色いザックカバー
を掛けています。後ろから目立つし荷物も汚れない。夜間はこれに反射の
タスキを付け，自転車用の赤いLEDフラッシュライトを付けています。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/touring.jpg
ともかく故障より事故がないように祈っています。夏場は日焼けにも注意。
半袖の服なんかで走ったら疲れるし危ないですよ。
俺の場合ツーリングでのトラブルはピックアップコイルのパンクとか，
リヤサスが外れたりした事がありましたが，これだけの工具を持って
いたから何とかなりました。このほかにスペアーのワイヤー（ワイヤー
止め含む）とガムテープは必須か。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/syasai51.htm
しかし，行く直前に増し締めや点検をして徹底的に？メンテすれば構造
が簡単なベスパの場合トラブルは殆ど無いと思います。心配な部品は
あらかじめ交換しておくのも手です。しかし，何日も走る場合は途中で
増し締めとかの点検は必要で，そのための車載工具でもあります。
蛇足ですが，ベスパではないけど，北海道のダートを走った時は本当に
毎日点検してました。１日の走る距離が長いし１日中走りっぱなし
なのでそれでもボルトは緩みました。危うくスタンドを落としそうに…！
ちなみに，装備はこんな感じ。雨が降っても降らなくても黄色いザックカバー
を掛けています。後ろから目立つし荷物も汚れない。夜間はこれに反射の
タスキを付け，自転車用の赤いLEDフラッシュライトを付けています。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/touring.jpg
ともかく故障より事故がないように祈っています。夏場は日焼けにも注意。
半袖の服なんかで走ったら疲れるし危ないですよ。
● ●
ー ー
モノホンのベスパはここでいいんかいのぉ？
ー ー
モノホンのベスパはここでいいんかいのぉ？
age
135 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:11 ID:HH4SWaeS
136 ：REN：04/08/15 08:44 ID:+UZeJCgu
先日、北千束のホノラリーの近くで急に僕のET3がエンジンストップ。。。
ホノラリーの修理代は高そうだけど、他の店まで引っ張って行くには1時間ぐらいかかりそうだし、、ここは運を天にまかせてホノラリーにお願いしてみるか。。。と。
とりあえす預かり金1万円おいてって！というので渡してその日は帰りました。
5日ほどして、「バックプレートASHが壊れてるから部品代で65000円、プラス工賃約1万ですね。」とのこと。
なんとも言いようがないけど、そんなにかかるならヤフオクで売ってしまおうかと思って引き取りに行くと「1万円はこちらの手数料として返せません」とのこと。
少なくとも千円、2千円は返ってくるかと思っていたので、多少の抗議はしたものの取りあってくれない。
うーん、、なんか納得いかないのでお兄ちゃんが一人でやってるベスパ屋「KICK START（目黒）」に直行。汗だくで40分ぐらい引っ張っていった。。。
そしたら、バックプレートASHはぜんぜん壊れていなくてCDIがイカれてたということが判明。
工賃込みで12000円で修理完了！！！！感動！。
「KICK STARTの兄ちゃんありがとう！！！！」
（しかも修理しながらお兄ちゃん曰く、「これ、きちんと確認してないみたいですね。。普通はバックプレートASH交換の前にピックアップコイルを交換して確認するんだけど、、、」ホノラリーは高い部品を売りつけたかったのかな。。）
ということでホノラリーにはやられました。
ちなみにKICK STARTはたぶん都内最安で十分な修理してくれると思います。
ホノラリーの修理代は高そうだけど、他の店まで引っ張って行くには1時間ぐらいかかりそうだし、、ここは運を天にまかせてホノラリーにお願いしてみるか。。。と。
とりあえす預かり金1万円おいてって！というので渡してその日は帰りました。
5日ほどして、「バックプレートASHが壊れてるから部品代で65000円、プラス工賃約1万ですね。」とのこと。
なんとも言いようがないけど、そんなにかかるならヤフオクで売ってしまおうかと思って引き取りに行くと「1万円はこちらの手数料として返せません」とのこと。
少なくとも千円、2千円は返ってくるかと思っていたので、多少の抗議はしたものの取りあってくれない。
うーん、、なんか納得いかないのでお兄ちゃんが一人でやってるベスパ屋「KICK START（目黒）」に直行。汗だくで40分ぐらい引っ張っていった。。。
そしたら、バックプレートASHはぜんぜん壊れていなくてCDIがイカれてたということが判明。
工賃込みで12000円で修理完了！！！！感動！。
「KICK STARTの兄ちゃんありがとう！！！！」
（しかも修理しながらお兄ちゃん曰く、「これ、きちんと確認してないみたいですね。。普通はバックプレートASH交換の前にピックアップコイルを交換して確認するんだけど、、、」ホノラリーは高い部品を売りつけたかったのかな。。）
ということでホノラリーにはやられました。
ちなみにKICK STARTはたぶん都内最安で十分な修理してくれると思います。
K I C K S T A R T 工 作 員 必 死 だ な (ﾜﾗ
138 ：７７４ＲＲ：04/08/15 12:14 ID:2NIRk/Xl
やっぱベスパはダメだなあ、バイク自体もそうだけど、ショップ関係が
どこもひどすぎる。
どこもひどすぎる。
139 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:01 ID:/Zi/YDVI
それはいえるな。ボリすぎだ。しかし修理代がかさむからって
ヤフオクで売るな！調子良しとかかくなよな。
ヤフオクで売るな！調子良しとかかくなよな。
140 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:40 ID:8DId9MxJ
しかし預かり金ってなによ
預かっただけで１万かよ
預かっただけで１万かよ
141 ：REN：04/08/16 21:37 ID:EKJTiWpi
結局、ホノラに苦情の電話をしたら「返金します！ガチャ」と、、電話を切られた。
もちろん翌日、取りに行ったので1万は無事戻ってきたのでホッと一息。
ホノラまでの交通費も負担しろ！といいたかったが、、まぁいいか。
ということでKIC○STARTの兄ちゃんのお陰で、、（笑、、工作員じゃないです。）今日は調子よく走行できました。
もちろん翌日、取りに行ったので1万は無事戻ってきたのでホッと一息。
ホノラまでの交通費も負担しろ！といいたかったが、、まぁいいか。
ということでKIC○STARTの兄ちゃんのお陰で、、（笑、、工作員じゃないです。）今日は調子よく走行できました。
まあよかったじゃん。
143 ：７７４ＲＲ：04/08/18 06:51 ID:qHGPz899
age
144 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:35 ID:+FweRjxQ
｢殿様商売｣の用法が誤っています。
146 ：１４４：04/08/19 08:15 ID:bRCjytew
>>145
すまん。訂正してくれ。
すまん。訂正してくれ。
age
148 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:14 ID:TC/T3fQZ
ホノなんて客も素人だが店員はもっと素人。やめとけ、あそこは。
この前行った時色々質問してやったら女の店員ポカーンとした顔してやがった。
機械モノ売るならもっと勉強してね。まあ最近のドカディーラーもそうだが、、、
この前行った時色々質問してやったら女の店員ポカーンとした顔してやがった。
機械モノ売るならもっと勉強してね。まあ最近のドカディーラーもそうだが、、、
女の店員あいてに
メカ話を延々栗広げたわけだな
．．．馬鹿にされてたんじゃないかな？
メカ話を延々栗広げたわけだな
．．．馬鹿にされてたんじゃないかな？
150 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:45 ID:tKeK1rEX
別のクリを拡げりゃいいのに
151 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:48 ID:MBzx+Dmi
具体的に具体はどんな？
クリは剥くんでないのか？
クリは剥くんでないのか？
152 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:58 ID:bNxXENok
153 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:03 ID:Y7yEJyM2
時には荒々しくでつよ
154 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:14 ID:Ywn8cbWW
age
155 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:54 ID:C2frlwQr
そんなのイヤ
156 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:12 ID:i30gI1gH
今年のＢＲＧ行った人いませんか？
自分は行けなかったので感想とか聞きたいです。
自分は行けなかったので感想とか聞きたいです。
157 ：１：04/08/21 23:26 ID:fcrrkE2a
只今ツーリングより無事帰還しました。
その節は車載工具等皆様のアドバイス有難うございました。
ちなみに総走行距離は、５８４ｋｍでトラブルはアクセルケーブルが
切れた事のみ（たぶんツーリングのせいではなく、日常の使用で
弱っていたのがたまたまツーリング時に切れた感じでした）
それよりも、今の季節の本州の峠で（福島県の勢至堂峠）
夜でしたが、気温がなんと8℃だったこと･･･････死にそうでした。
しかも炎天下の東京より出発だった為、かなりの軽装。。。。
皆さんも真夏でも峠越えがあるコースは、注意したほうがいいですよ。
その節は車載工具等皆様のアドバイス有難うございました。
ちなみに総走行距離は、５８４ｋｍでトラブルはアクセルケーブルが
切れた事のみ（たぶんツーリングのせいではなく、日常の使用で
弱っていたのがたまたまツーリング時に切れた感じでした）
それよりも、今の季節の本州の峠で（福島県の勢至堂峠）
夜でしたが、気温がなんと8℃だったこと･･･････死にそうでした。
しかも炎天下の東京より出発だった為、かなりの軽装。。。。
皆さんも真夏でも峠越えがあるコースは、注意したほうがいいですよ。
スピードの向こう側
>>157 １氏
お疲れ様～！
確かにそうですね。昔、真夏の信州ツーリングで友人がＴシャツ一枚だったのだが
一日目はある程度快適。２日めは小雨でその友人も寒くて死にそう？でした。最後は
昨日の汚れた服まで重ね着してたくらい…！こういうのって経験しないと判らない
よなぁ。
お疲れ様～！
確かにそうですね。昔、真夏の信州ツーリングで友人がＴシャツ一枚だったのだが
一日目はある程度快適。２日めは小雨でその友人も寒くて死にそう？でした。最後は
昨日の汚れた服まで重ね着してたくらい…！こういうのって経験しないと判らない
よなぁ。
160 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:40 ID:zWS3bUgf
ｳﾝﾁく垂れた>>127
GSじゃなくてP
GSじゃなくてP
161 ：７７４ＲＲ：04/08/23 08:18 ID:sKjzbx8C
162 ：７７４R：04/08/23 09:54 ID:S9vqTXtB
＞１６１
ここまで狂ってるとは・・・。
ここまで狂ってるとは・・・。
163 ：７７４R：04/08/23 09:56 ID:S9vqTXtB
ティン皮って会ってみたいかも
164 ：７７４ＲＲ：04/08/24 02:38 ID:g0A1wy26
age
165 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:07 ID:PtJYEnTE
牌がいなくて、超気持ちイィ～～
166 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:06 ID:oy3HCUqs
ほみょ？
169 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:15 ID:5H5lqOH6
ＬＴ１５０だな
170 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:32 ID:BT+F0zcz
ティン皮ここチェックしてるらしいぜ
迂闊な事言えねぇな
迂闊な事言えねぇな
同じ広島県民として珍皮の言動は恥ずかしすぎる。
いいかげんにして欲しい。
いいかげんにして欲しい。
172 ：７７４ＲＲ：04/08/27 15:23 ID:g+I9oHVW
ちょっとすいません。
新車購入後1年乗り、その後10数年乗っていない125ET3があります。
走行1K程度、屋根下保管なんですがシートとかはダメです。
ホイール・ボディは意外と錆は少ないんですが、電装系はダメでしょう。
レストアしたもんか、廃車して中古でも買った方が良いか・・・
皆さんどう思います？
新車購入後1年乗り、その後10数年乗っていない125ET3があります。
走行1K程度、屋根下保管なんですがシートとかはダメです。
ホイール・ボディは意外と錆は少ないんですが、電装系はダメでしょう。
レストアしたもんか、廃車して中古でも買った方が良いか・・・
皆さんどう思います？
173 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:35 ID:BEQCrFVR
>>172
キックして状況を把握すれば自分で判断できるかと。
キックして状況を把握すれば自分で判断できるかと。
174 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:13 ID:7U23abX5
>>171
同じ広島県民として責任とれ。
同じ広島県民として責任とれ。
>>172
君の技量が分からないのでなんとも言えんが
俺ならまず最低限動くようにしてみる。
そして近場を乗り回しながら本調子に持っていくな。
まずキャブ、タンク、燃料パイプの清掃（状態によってタンクは厄介かもな）
ホイールの点検（合わせ目の錆びでチューブ破損の恐れあり）
タイヤ、チューブの劣化確認…これくらいかな？…
これで動けばしめたもの
後はのんびりやれば？
にしても新車で十数年ほったらかしですか？
よければ1年で乗るのを止めた理由が聞きたいですな
もったいない、もったいない
廃車するなら安く俺が買おう(w
君の技量が分からないのでなんとも言えんが
俺ならまず最低限動くようにしてみる。
そして近場を乗り回しながら本調子に持っていくな。
まずキャブ、タンク、燃料パイプの清掃（状態によってタンクは厄介かもな）
ホイールの点検（合わせ目の錆びでチューブ破損の恐れあり）
タイヤ、チューブの劣化確認…これくらいかな？…
これで動けばしめたもの
後はのんびりやれば？
にしても新車で十数年ほったらかしですか？
よければ1年で乗るのを止めた理由が聞きたいですな
もったいない、もったいない
廃車するなら安く俺が買おう(w
176 ：７７４ＲＲ：04/08/28 05:52 ID:hOkgRmwB
age
177 ：172：04/08/28 09:18 ID:W/rWsMOr
レスサンクス。
レスもらってやってみましたが、ケーブル・ワイヤー類ダメ
キックするとタイヤも一緒に回るのでクラッチ張り付き
多分CDIやダイナモもダメでしょう。タイヤ・ホイールもダメでした。
タンクは無事のよう。メーターはかろうじて生きてます。
つーかカギないし。
こりゃあ気長に部品集めて再生かなぁ。
1年1K乗ってほったらかし、確かにもったいないです。
その前に50Sを1台乗りつぶし（事故）125ET3に乗り換えました。
その頃ひとりMods状態で、5/18にはパーカー着て夜通し近所をグルグルww
今から15～6年前ですね。
乗らなくなった理由は結婚したのと、カギなくしたっていうのが・・・。
東京の今のショップ事情はよく知らないんだけど、当時新宿のホノ○リーで買いました。
当時は東○ベスパとホノぐらいしかなかったような感じじゃなかったかなぁ。
当時のホノはそんなに伝え聞くほどではなかったでしたが。
すいません、オヤジヒストリーで。
レスもらってやってみましたが、ケーブル・ワイヤー類ダメ
キックするとタイヤも一緒に回るのでクラッチ張り付き
多分CDIやダイナモもダメでしょう。タイヤ・ホイールもダメでした。
タンクは無事のよう。メーターはかろうじて生きてます。
つーかカギないし。
こりゃあ気長に部品集めて再生かなぁ。
1年1K乗ってほったらかし、確かにもったいないです。
その前に50Sを1台乗りつぶし（事故）125ET3に乗り換えました。
その頃ひとりMods状態で、5/18にはパーカー着て夜通し近所をグルグルww
今から15～6年前ですね。
乗らなくなった理由は結婚したのと、カギなくしたっていうのが・・・。
東京の今のショップ事情はよく知らないんだけど、当時新宿のホノ○リーで買いました。
当時は東○ベスパとホノぐらいしかなかったような感じじゃなかったかなぁ。
当時のホノはそんなに伝え聞くほどではなかったでしたが。
すいません、オヤジヒストリーで。
178 ：↑：04/08/28 10:38 ID:oxzWlUQa
179 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:43 ID:muRfQbT8
10何年乗らずに今新しく買ってもどうせまた十何年乗らないであろう
ここはイッチョ元モッズらしく崖からバイクを捨てよう
ここはイッチョ元モッズらしく崖からバイクを捨てよう
180 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:48 ID:32IWU7ii
俺、先月買ったVespaGT200Lにぞっこんだよ。
はじめて10年乗りたいスクーターに出会ったよ。
はじめて10年乗りたいスクーターに出会ったよ。
181 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:50 ID:oo8+yUCh
>>180
１０年後このスレで語ってね
１０年後このスレで語ってね
182 ：７７４ＲＲ：04/08/28 17:21 ID:Op1VnmmZ
↑その排他的なところが嫌がられてるんじゃないの？
184 ：172：04/08/28 17:43 ID:W/rWsMOr
またまたレスサンクス。
そうですね、自分で直すならアッシー交換でエンジンごと、と思ってたけど
どうやら手に負えるレベルじゃないようです。
なんか踏ん切りついたよ。
ここは一発、ジミーを見習って崖からバイバイかな。
ブライトンとは行かないので、木更津港にでも。
皆さんサンクス！
そうですね、自分で直すならアッシー交換でエンジンごと、と思ってたけど
どうやら手に負えるレベルじゃないようです。
なんか踏ん切りついたよ。
ここは一発、ジミーを見習って崖からバイバイかな。
ブライトンとは行かないので、木更津港にでも。
皆さんサンクス！
185 ：179：04/08/28 20:52 ID:muRfQbT8
おいおい辞めろよ
モッズを辞めた現実主義の俺が引き取る
モッズを辞めた現実主義の俺が引き取る
186 ：１：04/08/29 00:46 ID:OKG+sDUH
>>172
それはもったいないぞ。
っと本気で言って見る。
電装系？ホイール？ケーブル？
http://groups.msn.com/gfefdcb22gbpiht5p8cdhkqji0/page25.msnw
ここの管理人に聞いてみな。
確かにパーツはタイ製だったりするけど、とりあえず走るまでのパーツは
日本のショップから買うよりよっぽど安いよ。
しかもタイからなのに送料込みだし、最短で４日で届いた事がある。
最長で１１日ぐらいかなぁ。
ちなみに、俺はまったく不動のＧＳをそのサイトとヤフオクで調達した
パーツで高速走行可＆５００ｋｍオーバーのツーリングに耐える
状態までレストアしたよ。
まーオリオタ系の人には邪道呼ばわりされるけどね。
そんな奴も意外とフライホイルカバーのネジが＋だったりするから
気にしないってことで。
それはもったいないぞ。
っと本気で言って見る。
電装系？ホイール？ケーブル？
http://groups.msn.com/gfefdcb22gbpiht5p8cdhkqji0/page25.msnw
ここの管理人に聞いてみな。
確かにパーツはタイ製だったりするけど、とりあえず走るまでのパーツは
日本のショップから買うよりよっぽど安いよ。
しかもタイからなのに送料込みだし、最短で４日で届いた事がある。
最長で１１日ぐらいかなぁ。
ちなみに、俺はまったく不動のＧＳをそのサイトとヤフオクで調達した
パーツで高速走行可＆５００ｋｍオーバーのツーリングに耐える
状態までレストアしたよ。
まーオリオタ系の人には邪道呼ばわりされるけどね。
そんな奴も意外とフライホイルカバーのネジが＋だったりするから
気にしないってことで。
187 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:23 ID:eBmF9u63
age
189 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:03 ID:XayYuwM1
あｑｓｗでｆちゅんｍ、ｌふじぽ
191 ：７７４ＲＲ：04/09/01 23:17 ID:Grbu4bQf
192 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:28 ID:s2Nmm0nH
あんた最悪や
193 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:46 ID:hG8DNb6M
agegr
194 ：１：04/09/03 23:33 ID:CB8ZQJr/
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40849647
どういうことだろ・・・・・・
ベスパじゃないよと言いたいのか・・・・・・
イノチェンティーということを知らないのか・・・・・・・・
バイク屋さんっぽいけどなぁ
もしかしてオークション経由の、２ちゃんねらー釣り？！
どういうことだろ・・・・・・
ベスパじゃないよと言いたいのか・・・・・・
イノチェンティーということを知らないのか・・・・・・・・
バイク屋さんっぽいけどなぁ
もしかしてオークション経由の、２ちゃんねらー釣り？！
195 ：７７４ＲＲ：04/09/04 07:22 ID:AJ4icjwI
＞１９４
大阪の「関○ベスパ」というベスパ屋の出品ですよ
中古車の品揃えは豊富で、どれもお手頃価格です
「自分」でベスパを整備できる人にはお勧めです
ショップで修理出来ない故障は、3ヶ月以上さんざんいじくりまわした挙句
結局は「うちでは修理できません」と正直に報告してくれる親切なショップです
店長は混合ﾏﾝｾｰな人なので、分離給油のベスパを買うとすぐに
「オイルポンプ止めて、混合にしますか？」聞いてくるメカに詳しい人です
オイル漏れやオイルポンプの故障は最終的に混合仕様にするつもりらしいので
分離給油のベスパを敢えて混合で乗ってるおしゃれなベスパ乗りには
好感の持てるショップではないでしょうか？
結論としては
「買ってもいいけど、修理には出すな」
大阪の「関○ベスパ」というベスパ屋の出品ですよ
中古車の品揃えは豊富で、どれもお手頃価格です
「自分」でベスパを整備できる人にはお勧めです
ショップで修理出来ない故障は、3ヶ月以上さんざんいじくりまわした挙句
結局は「うちでは修理できません」と正直に報告してくれる親切なショップです
店長は混合ﾏﾝｾｰな人なので、分離給油のベスパを買うとすぐに
「オイルポンプ止めて、混合にしますか？」聞いてくるメカに詳しい人です
オイル漏れやオイルポンプの故障は最終的に混合仕様にするつもりらしいので
分離給油のベスパを敢えて混合で乗ってるおしゃれなベスパ乗りには
好感の持てるショップではないでしょうか？
結論としては
「買ってもいいけど、修理には出すな」
>>194
検索用のワードですよ。ピアジオに興味あるヤシはランブも‥ ということで
検索に引っかかるように入れてある。珍皮のところを見ればよく解るよ。
あらゆる関係用語をこれでもかというくらい書いているから。
検索用のワードですよ。ピアジオに興味あるヤシはランブも‥ ということで
検索に引っかかるように入れてある。珍皮のところを見ればよく解るよ。
あらゆる関係用語をこれでもかというくらい書いているから。
197 ：７７４ＲＲ：04/09/04 08:24 ID:V4z65z74
>>196 まあそれは出品者の基本だけどな
そうだね。さりげなく入れるのが基本かな。
ハッキリ言って珍皮みたいなのは見苦しい（ｗ
ハッキリ言って珍皮みたいなのは見苦しい（ｗ
199 ：７７４ＲＲ：04/09/04 12:18 ID:IsHUeG0N
>>196
珍皮の検索用語あそこに書いても引っ掛からないよね
珍皮の検索用語あそこに書いても引っ掛からないよね
200 ：１：04/09/04 16:22 ID:D/ZLjpBi
そうか 検索用か ってか 初歩ですね。
ショップさんゴメン
そういえば皆さんに聞きたいんだけど、ヘッドランプをハロゲンに
変えた人居る？
ＧＳを１２Ｖ化したついでに変えたんだけど(koitoの35w/35w)・・・・・・
暗っ！ 後ろから来た車のヘッドライトで出来る自分の影で
危ないぐらいに暗っ！
豆電球（純正ね）のほうがよっぽど明るいんですけど何で？
ショップさんゴメン
そういえば皆さんに聞きたいんだけど、ヘッドランプをハロゲンに
変えた人居る？
ＧＳを１２Ｖ化したついでに変えたんだけど(koitoの35w/35w)・・・・・・
暗っ！ 後ろから来た車のヘッドライトで出来る自分の影で
危ないぐらいに暗っ！
豆電球（純正ね）のほうがよっぽど明るいんですけど何で？
>>200 １氏
それは発電容量不足かも。おそらくピッタリなのは25/25Wかもしれないので，
その大きさのハロゲンに換えたら普通に点灯するかもしれません。ところで，
何用のジェネレーターを流用しましたか？DC電装のP用だとするとヘッドライト用
コイルが25W迄しか発電能力が無いはず…。
それは発電容量不足かも。おそらくピッタリなのは25/25Wかもしれないので，
その大きさのハロゲンに換えたら普通に点灯するかもしれません。ところで，
何用のジェネレーターを流用しましたか？DC電装のP用だとするとヘッドライト用
コイルが25W迄しか発電能力が無いはず…。
202 ：１：04/09/04 22:49 ID:D/ZLjpBi
>>201 レスサンクスです。
電装はすべてＰ２００のバッテリーレス仕様の物を流用しました。
（エンジン周り＆３端子レギュレーター)
ＤＣが２５Ｗと言う事は、ＡＣも若しかして２５Ｗしかないのかも・・・・・ですね。
電装はすべてＰ２００のバッテリーレス仕様の物を流用しました。
（エンジン周り＆３端子レギュレーター)
ＤＣが２５Ｗと言う事は、ＡＣも若しかして２５Ｗしかないのかも・・・・・ですね。
>>202 １氏
ヘインズもこれも（アメリカ仕様）バッテリーレスは25/25Wみたいですね。
ttp://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.no.battery.pdf
ちなみにアメリカ仕様のバッテリー付きは30Wなのでバッテリー仕様のコイル
ならば30Wまで上げられるのかも。
ヘインズもこれも（アメリカ仕様）バッテリーレスは25/25Wみたいですね。
ttp://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.no.battery.pdf
ちなみにアメリカ仕様のバッテリー付きは30Wなのでバッテリー仕様のコイル
ならば30Wまで上げられるのかも。
204 ：７７４ＲＲ：04/09/05 08:28 ID:pybNFXQf
>>204氏
Ｐは元々セルは付いていないです。バッテリー付きの仕様は，電圧が不安定なので
バッテリー付きDC電装にして安定させたか，エンジンを掛けていなくてもウインカーや
ストップランプが点かなければいけない仕様の国向けだったのではと推測してます。
ちなみに，昔も今もヘッドライトはコイルからしか電気が供給されていません。
俺のラリーはヘッドライトコイルの交流を整流してバッテリーに供給するようにして
ヘッドライトはバッテリー点灯に改造してます。
Ｐは元々セルは付いていないです。バッテリー付きの仕様は，電圧が不安定なので
バッテリー付きDC電装にして安定させたか，エンジンを掛けていなくてもウインカーや
ストップランプが点かなければいけない仕様の国向けだったのではと推測してます。
ちなみに，昔も今もヘッドライトはコイルからしか電気が供給されていません。
俺のラリーはヘッドライトコイルの交流を整流してバッテリーに供給するようにして
ヘッドライトはバッテリー点灯に改造してます。
207 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:25 ID:pybNFXQf
>>205
解説ありがとうございます。了解しました。
ちなみに過充電保護の回路はどんな風にしてますか？
>>200
改造のやり方が不明（基台から変更したのかタマだけハロゲンに変えたのか）な
のであれですが、もしかして焦点があってないのでは？
W数を合わせるのはもちろんですがこの辺も確認された方がいいです。
解説ありがとうございます。了解しました。
ちなみに過充電保護の回路はどんな風にしてますか？
>>200
改造のやり方が不明（基台から変更したのかタマだけハロゲンに変えたのか）な
のであれですが、もしかして焦点があってないのでは？
W数を合わせるのはもちろんですがこの辺も確認された方がいいです。
209 ：７７４ＲＲ：04/09/05 12:41 ID:pybNFXQf
210 ：７７４ＲＲ：04/09/06 05:01 ID:yoWBZQ8x
チャオについてなんですけど、今のって変速機構ついてないんですよね？
と言うことは、ある程度スピードが出るまではずっとクラッチが滑ってるんですか？
と言うことは、ある程度スピードが出るまではずっとクラッチが滑ってるんですか？
212 ：７７４ＲＲ：04/09/06 09:34 ID:nf83KJaT
213 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:08 ID:arUrZRue
電気屋のＱ＆Ａスレ、別に立てた方がよくない？
214 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:25 ID:b87PEpYN
電気関係ついでに質問。
電気式タコメーターを付けるにはどうしたらよいでしょうか？
現在レギュレター3端子です。５端子直流化バッテリー装着でいけますか？
電気式タコメーターを付けるにはどうしたらよいでしょうか？
現在レギュレター3端子です。５端子直流化バッテリー装着でいけますか？
215 ：210：04/09/06 14:29 ID:2T4ZtpMA
ベスパで言うと、ずっとギアは３速のままで
スタートしてから回転数が追いつくまでは半クラで頑張っているようなもんですよね。
何か凄いですね、単純すぎると言うか・・
スタートしてから回転数が追いつくまでは半クラで頑張っているようなもんですよね。
何か凄いですね、単純すぎると言うか・・
216 ：１：04/09/06 18:02 ID:L4QXjjqW
>1
>>212 ID:nf83KJaT氏のためにラリーの回路アップしておきます。
参考にどうぞ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd.jpg
>>214氏
車種は何ですか？6Vや交流電装，またはポイント点火の物に
付けられる電気式タコメーターって無いみたいだし，直流化
しても動作を保証していないようですが…。あえてやるなら
そこまで改造しなくても乾電池式でいいのでは？
>>215 210氏
確かにそれに近いか…。走り出しはペダルを漕いで補助して
あげないと加速しません。俺はチャオ乗っているからレスした
けどスレ違いと言われないうちにここへ行った方がいいかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083420776/l50
参考にどうぞ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd.jpg
>>214氏
車種は何ですか？6Vや交流電装，またはポイント点火の物に
付けられる電気式タコメーターって無いみたいだし，直流化
しても動作を保証していないようですが…。あえてやるなら
そこまで改造しなくても乾電池式でいいのでは？
>>215 210氏
確かにそれに近いか…。走り出しはペダルを漕いで補助して
あげないと加速しません。俺はチャオ乗っているからレスした
けどスレ違いと言われないうちにここへ行った方がいいかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083420776/l50
219 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:35 ID:nf83KJaT
>>218
ﾊﾞｶか、電気屋を名乗るくせに過充電保護回路を入れてないのが”おそまつ”だと
言ってるんだよ。フェイルセーフを知らないのか？（ ´,_ゝ`）プッ
さすが”自称”電気屋！！まるでド素人の設計だな！（藁）
ﾊﾞｶか、電気屋を名乗るくせに過充電保護回路を入れてないのが”おそまつ”だと
言ってるんだよ。フェイルセーフを知らないのか？（ ´,_ゝ`）プッ
さすが”自称”電気屋！！まるでド素人の設計だな！（藁）
>>219 ID:nf83KJaT氏
氏のレスは書いてない事なので弁解は要らないです。それはピアジオの設計者に言ってみたらいかがでしょうか？
俺としては元の回路には入っていないし過充電するほどの能力も無いので入れても意味無いと思ってます。
この件については以後ノーレスということでご容赦願います。
氏のレスは書いてない事なので弁解は要らないです。それはピアジオの設計者に言ってみたらいかがでしょうか？
俺としては元の回路には入っていないし過充電するほどの能力も無いので入れても意味無いと思ってます。
この件については以後ノーレスということでご容赦願います。
222 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:58 ID:nf83KJaT
まあ、素人の俺から言わせてもらえば、
客観的に見れば、どう考えても222がDQN
客観的に見れば、どう考えても222がDQN
足るを知る
>>223 禿同
誰であろうと下らん言い争いをしたがる奴が一番ウザい
誰であろうと下らん言い争いをしたがる奴が一番ウザい
226 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:16 ID:nf83KJaT
さすが”ＤＱＮ”電気屋！！
自演も上手いね。慣れてるね。
そうだ牌の店おしえてよ。今度蛍光橙買いに行くよ。
ついでに過充電保護回路書いてやってもいいぜ！！
自演も上手いね。慣れてるね。
そうだ牌の店おしえてよ。今度蛍光橙買いに行くよ。
ついでに過充電保護回路書いてやってもいいぜ！！
まぁーた始まったよ・・・
>>nf83KJaT
コテハン叩きはやめれっつのー！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
ったく・・・・
>>nf83KJaT
コテハン叩きはやめれっつのー！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
ったく・・・・
半波整流だと知らなかった事をフェイルセーフにすり替えようとする
>>222はDQN
>>222はDQN
毎度？お騒がせしますた。
何かもう苦笑するしかないなぁ。（ｗ
何かもう苦笑するしかないなぁ。（ｗ
230 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:23 ID:nf83KJaT
>>229
牌がド素人過ぎて？（ｗ
牌がド素人過ぎて？（ｗ
>>230
もう、飽きた。
もう、飽きた。
232 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:28 ID:arUrZRue
悪いけど電気屋スレ別に立ててくれんかなあ
234 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:41 ID:nf83KJaT
俺なら全波にして過充放電保護回路入れるね。それがエレガントな設計ってモンだよ。
オリジナルマンセーならそもそも牌（ド素人）は何故回路をいじったのだ？
改善したかったからだろ？言い訳が矛盾してるんだよ。だからＤＱＮ決定！！
オリジナルマンセーならそもそも牌（ド素人）は何故回路をいじったのだ？
改善したかったからだろ？言い訳が矛盾してるんだよ。だからＤＱＮ決定！！
コテハン叩きはやめれっつのー！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
236 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:53 ID:nf83KJaT
叩かれるようなｸｿｺﾃなんだよ！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
237 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:54 ID:cYUlJdNx
>234
こいつのＤＱＮな言い方が嫌い。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／
こいつのＤＱＮな言い方が嫌い。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／
>>234
言い訳はわかったから逝ってヨシ！
言い訳はわかったから逝ってヨシ！
239 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:56 ID:nf83KJaT
240 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:58 ID:cYUlJdNx
>239
おまえだけだよ叩くのは。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／
おまえだけだよ叩くのは。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／
243 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:38 ID:mid6iDp/
ベスパの話しろって
244 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:49 ID:Q42He7a0
下弦の月とか言う映画で
成宮がMODSカスタムされたランブレッタ乗ってるね
俺もMODSカスタムしてるから
真似してると思われたらまじ憂鬱
かんべんしてよ
成宮がMODSカスタムされたランブレッタ乗ってるね
俺もMODSカスタムしてるから
真似してると思われたらまじ憂鬱
かんべんしてよ
まあ、なんだ。人間は図星の事を言われると逆上するのがよくわかるな。
牌の時はテスターだったが、nf83KJaTの場合は牌がアップした画像にも
あるとおりラリーが半波整流だとホントに知らなかったんだろな。
牌の時はテスターだったが、nf83KJaTの場合は牌がアップした画像にも
あるとおりラリーが半波整流だとホントに知らなかったんだろな。
246 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:53 ID:TaEibdlQ
ラリーの事はよく知らないし電気にも疎いのですが
>>221で過充電する能力がないのでとかあるけど、一気に何百キロも走ったら過充電にならないかな？バイクのバッテリーって容量小さいから心配。
今のPXやET4とかも同じ設計なのかな？
>>221で過充電する能力がないのでとかあるけど、一気に何百キロも走ったら過充電にならないかな？バイクのバッテリーって容量小さいから心配。
今のPXやET4とかも同じ設計なのかな？
247 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:57 ID:TaEibdlQ
>>221
あ、ノーレスでしたね。読み落としてました済みません。
あ、ノーレスでしたね。読み落としてました済みません。
>246
走ってる事は電気も使ってるからある程度バランスは取れてる。
それに、現行機種はレギュレーターが付いてるから大丈夫だよ。
走ってる事は電気も使ってるからある程度バランスは取れてる。
それに、現行機種はレギュレーターが付いてるから大丈夫だよ。
台風の中プラモ買ってきた。
アオシマのP200白だが、完成したらここにうpしてもいい？
スレ違いならやめとくが。
アオシマのP200白だが、完成したらここにうpしてもいい？
スレ違いならやめとくが。
251 ：７７４ＲＲ：04/09/07 14:33 ID:x/8sqDNO
神になり損ねた奴のヤッカミだろ
ネタは何だっていいんだよ
ただ叩きたいだけなんだから
だから無視しとけってーの
ネタは何だっていいんだよ
ただ叩きたいだけなんだから
だから無視しとけってーの
モッズ＝ダサダサ
という図式でつね。
ビグスク＝ダサダサ
みたいな。
という図式でつね。
ビグスク＝ダサダサ
みたいな。
モッズのスクーターってすげえ高価な代物だよね、綺麗なＶＷビートルくらい
買って維持できるじゃん！！みたいな。
買って維持できるじゃん！！みたいな。
組んだのでうp
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1094555918850.jpg
部分塗装だけです。実物のPは持ってないけど、なかなかの再現度。
変なフロントバンパーがついてたけど、好みじゃないのでパス。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1094555918850.jpg
部分塗装だけです。実物のPは持ってないけど、なかなかの再現度。
変なフロントバンパーがついてたけど、好みじゃないのでパス。
２５０ﾀｿ (・∀・)ｲｲ!!
>>254
(・∀・)ｲｲ!! (・∀・)ｲｲ!!
(・∀・)ｲｲ!! (・∀・)ｲｲ!!
257 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:46 ID:TaEibdlQ
レスが付いていたので一応コメントします。
>>248
対処療法をお聞きしたいのではなく過充電に至るかどうかの質問です。
>>249
あれからScooter Helpで回路図を調べたりよそで聞いたりして勉強しました。
エンジンの点火に使うイグニッション系の発電と電装系（充電を含む）の発電は
別系統です。また、246では高速道路を昼間長時間走る事を想定しているので
バランス（電力消費の）が云々というのは当てはまらないですね。
ついでですがレギュレータは過充電とは無関係です。
で、私の調べた結論ですが、過充電は有り得ると思われます。
上に書いた条件ではバケツに水を溜め続けている状態でバケツからの水のくみ上
げはありません。それだといつかは溢れるのではないでしょうか。特にレギュ
レータのないバイクは回転数に応じて発電量も高くなりますし、バイク用のバッ
テリは容量が小さいので気をつけたほうがいいでしょう。
最悪バッテリーが煮える事もあるそうです。
あ、別に蒸し返すつもりはないのでレス不用です。念のため。
>>248
対処療法をお聞きしたいのではなく過充電に至るかどうかの質問です。
>>249
あれからScooter Helpで回路図を調べたりよそで聞いたりして勉強しました。
エンジンの点火に使うイグニッション系の発電と電装系（充電を含む）の発電は
別系統です。また、246では高速道路を昼間長時間走る事を想定しているので
バランス（電力消費の）が云々というのは当てはまらないですね。
ついでですがレギュレータは過充電とは無関係です。
で、私の調べた結論ですが、過充電は有り得ると思われます。
上に書いた条件ではバケツに水を溜め続けている状態でバケツからの水のくみ上
げはありません。それだといつかは溢れるのではないでしょうか。特にレギュ
レータのないバイクは回転数に応じて発電量も高くなりますし、バイク用のバッ
テリは容量が小さいので気をつけたほうがいいでしょう。
最悪バッテリーが煮える事もあるそうです。
あ、別に蒸し返すつもりはないのでレス不用です。念のため。
258 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:18 ID:ErmV66hR
>>257氏
レギュレーターも制御付きと無しがあるので無関係ではないです。
充電能力の余るバイクのレギュレーターは充電制御をしているが
充電能力の低いバイクは制御が無くても過充電は殆ど無いだろうし，
メーカーもその手の物には制御を付けていないようです。ベスパは
PXでもジェネレーターの総出力がたったの80Ｗなんで後者かと。
あまり書くと昨日のような事になりかねない？ので，とりあえず
資料アップしておきます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/jyu_den.pdf
レギュレーターも制御付きと無しがあるので無関係ではないです。
充電能力の余るバイクのレギュレーターは充電制御をしているが
充電能力の低いバイクは制御が無くても過充電は殆ど無いだろうし，
メーカーもその手の物には制御を付けていないようです。ベスパは
PXでもジェネレーターの総出力がたったの80Ｗなんで後者かと。
あまり書くと昨日のような事になりかねない？ので，とりあえず
資料アップしておきます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/jyu_den.pdf
260 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:59 ID:TaEibdlQ
>>259
レスどうもです。
レギュレータの件訂正してくれてサンクスです。
それで257の条件では過充電に至るというのが私の見解ですがいかがでしょうか？
ジェネレーターの総出力が云々というのはこの場合あまり関係ないのでは？
なぜなら必ず充電に必要な電力はバッテリに流れ続けているからです。
制御しない限りいつかは溢れますね。
私も簡単にしておきますね。
レスどうもです。
レギュレータの件訂正してくれてサンクスです。
それで257の条件では過充電に至るというのが私の見解ですがいかがでしょうか？
ジェネレーターの総出力が云々というのはこの場合あまり関係ないのでは？
なぜなら必ず充電に必要な電力はバッテリに流れ続けているからです。
制御しない限りいつかは溢れますね。
私も簡単にしておきますね。
>>260氏
うーん！理論上はそうなのかもしれないが，実際には制御の無いバイクで出力の低い物の場合，
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。
そういえば昔のカブはライトを消している時は（つまり昼間）抵抗器に切り替わって余剰電力を
それで消費していたのを思い出した。このことからも「余剰電力がバッテリーに流れ込めば
過充電が起こる」という言い方が正解なのかも。
蛇足だが，逆に充電能力のある物は昔のカワサキのバイクなんかがそうだが，6V電装なのに
ジェネレーター電圧は45Vもあって制御回路が壊れるとバッテリーが干上がってしまうことが
多々ありました。
これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。
うーん！理論上はそうなのかもしれないが，実際には制御の無いバイクで出力の低い物の場合，
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。
そういえば昔のカブはライトを消している時は（つまり昼間）抵抗器に切り替わって余剰電力を
それで消費していたのを思い出した。このことからも「余剰電力がバッテリーに流れ込めば
過充電が起こる」という言い方が正解なのかも。
蛇足だが，逆に充電能力のある物は昔のカワサキのバイクなんかがそうだが，6V電装なのに
ジェネレーター電圧は45Vもあって制御回路が壊れるとバッテリーが干上がってしまうことが
多々ありました。
これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。
262 ：260：04/09/08 07:36 ID:u2AHxFV3
>>261実際には制御の無いバイクで出力の低い物の場合，
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。
50sでも通常運転で8～9V位はいくようです。もしラリーにも同じくらい出てい
れば充電には充分ですね。バッテリの容量もせいぜい4Ahか6Ah程度なのでチョロ
チョロ充電だとしても一杯になるのにそう時間は掛からないように思います。
それにラリーは小型車とは言えないような.....当時でも長距離ツーリングは行われ
ていましたし、想定はしていたと思います（自国分に関しては）。
ではなぜ輸出用のバッテリ仕様に過充電の対策をしなかったのか？
これは想像ですが、当時のpiaggioは電機系の設計がヘタだった又はコストの関係
で採用しなかった又は技術的にまだ一般的でなかった又は輸出用にはいい加
減だった...のどれかだと思います。PL法もなかったしあまり真剣にならなかった
のかも知れません。
「電気スレで…」
ベスパの話題から外れてなければいいと思いますが、これ以上続けたくなければ
レスは不要です。
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。
50sでも通常運転で8～9V位はいくようです。もしラリーにも同じくらい出てい
れば充電には充分ですね。バッテリの容量もせいぜい4Ahか6Ah程度なのでチョロ
チョロ充電だとしても一杯になるのにそう時間は掛からないように思います。
それにラリーは小型車とは言えないような.....当時でも長距離ツーリングは行われ
ていましたし、想定はしていたと思います（自国分に関しては）。
ではなぜ輸出用のバッテリ仕様に過充電の対策をしなかったのか？
これは想像ですが、当時のpiaggioは電機系の設計がヘタだった又はコストの関係
で採用しなかった又は技術的にまだ一般的でなかった又は輸出用にはいい加
減だった...のどれかだと思います。PL法もなかったしあまり真剣にならなかった
のかも知れません。
「電気スレで…」
ベスパの話題から外れてなければいいと思いますが、これ以上続けたくなければ
レスは不要です。
>>246＝257
せっかく返答のレスが付いたのに「そんな質問してねえよ」的なレスはどうかと思う。答えも自分で完結してるし!
せっかく返答のレスが付いたのに「そんな質問してねえよ」的なレスはどうかと思う。答えも自分で完結してるし!
264 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:55 ID:79A5DMDg
なんか本筋とは外れた方向に進んでくんだよな結局
それぞれ自分の知識自慢ってヤツですか
まぁそんな事はどーでも良くてさ
高井戸に有る(有ったと言った方が良いかな)某店がとうとう店閉めたね
ここん所は殆ど開店休業状態でやるきゼロだったみたいだけど
それより貯まった仕事はどーすんだろ?
ケツ捲る気でしょうか?
仕事出して連絡取れず仕舞の人は急いだ方が良いと思われ・・・
それぞれ自分の知識自慢ってヤツですか
まぁそんな事はどーでも良くてさ
高井戸に有る(有ったと言った方が良いかな)某店がとうとう店閉めたね
ここん所は殆ど開店休業状態でやるきゼロだったみたいだけど
それより貯まった仕事はどーすんだろ?
ケツ捲る気でしょうか?
仕事出して連絡取れず仕舞の人は急いだ方が良いと思われ・・・
>>264
ずいぶん前の話だな。
ずいぶん前の話だな。
266 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:54 ID:6NmAPe1j
267 ：１：04/09/08 23:27 ID:WsgOmQWj
>>264
高井戸の某店ってどこ？
ヒント ヒント
>>258
ＭＯＤ全部がオタクって、そんな事無いんでないの？
この間、ミラーとランプがてんこ盛りの黒いベスパに
ゴツイ体のオニーサンが、タトゥー覗かせ走ってたけど
おっ！これも有りだなって感じたぞ。
トータルなスタイルとしてカッコよかった
まー近い知り合いにリアルＭＯＤｓが居ないからわからんけどね
高井戸の某店ってどこ？
ヒント ヒント
>>258
ＭＯＤ全部がオタクって、そんな事無いんでないの？
この間、ミラーとランプがてんこ盛りの黒いベスパに
ゴツイ体のオニーサンが、タトゥー覗かせ走ってたけど
おっ！これも有りだなって感じたぞ。
トータルなスタイルとしてカッコよかった
まー近い知り合いにリアルＭＯＤｓが居ないからわからんけどね
>>264氏スマソ。知識自慢ではなく「お互いの理解を深める」ということでご勘弁を！
>>262 260氏
「もしかして電気の知識のあるヤシが俺に説明させて，もし間違った事書いたら即，
揚げ足取りに変わるのでは？」と経験上構えてしまうのだが，とりあえずマジレス。
260氏の考え方は間違いではないのですがちょっと違うんです。言っておられることは
充電能力が高い全波整流のバイクから制御回路を外した場合や，ある程度容量のある
直流発電機そのものにバッテリーを直結して連続充電したような場合の考えに近い。
ラリーは半波整流なのでジェネレーター（ACG）の出力を半分程度捨てています。また，
ACGの出力は電圧だけでなく電流という要素があります。8～9V電圧が出ていてもそれは
無負荷の電圧で，負荷が掛かればグンと下がります。そして出力が小さため，他の負荷に
食われてバッテリーに電流が流せなければ過充電は出来ない。50Sは確か総出力30Wなので
ラリーでも50W以下だと思います。これは電装の設計が古いためで車体の大きさには関係
ないです。あと，バッテリーも充電末期になれば電圧がある程度高くないと電気を飲み
込まないし…。ちなみにラリーのバッテリーは6V12Ahなのでそんなには小さくないです。
>>262 260氏
「もしかして電気の知識のあるヤシが俺に説明させて，もし間違った事書いたら即，
揚げ足取りに変わるのでは？」と経験上構えてしまうのだが，とりあえずマジレス。
260氏の考え方は間違いではないのですがちょっと違うんです。言っておられることは
充電能力が高い全波整流のバイクから制御回路を外した場合や，ある程度容量のある
直流発電機そのものにバッテリーを直結して連続充電したような場合の考えに近い。
ラリーは半波整流なのでジェネレーター（ACG）の出力を半分程度捨てています。また，
ACGの出力は電圧だけでなく電流という要素があります。8～9V電圧が出ていてもそれは
無負荷の電圧で，負荷が掛かればグンと下がります。そして出力が小さため，他の負荷に
食われてバッテリーに電流が流せなければ過充電は出来ない。50Sは確か総出力30Wなので
ラリーでも50W以下だと思います。これは電装の設計が古いためで車体の大きさには関係
ないです。あと，バッテリーも充電末期になれば電圧がある程度高くないと電気を飲み
込まないし…。ちなみにラリーのバッテリーは6V12Ahなのでそんなには小さくないです。
で，結論なんですが，充電回路にある程度ランプ等の負荷があるという条件ですが「ACG
出力の小さい物で半波整流の物なら連続運転でも過充電には殆ど至らない。しかし，ACG
出力が大きく全波整流の物は制御回路が無い場合連続運転すると過充電もありゆる。」と
いうことでいいでしょうか？6V電装時代には国産車でも半波整流のACG出力の小さいバイク
にはレギュレーターは付いていなかったが，全波整流の回路を持つ大型車は機械式のレギュ
レーターを使っていた事からも間違いでは無いと思われます。勿論，半波整流回路でもACG
電圧が高く出力が大きければ過充電もありゆるでしょう。
俺の拙い説明では納得するには至らないかもしれませんが，だいぶ勉強されているようなので
もう一度，整流方式（半波か全波か），ACGの特性（回転に対する電圧と電流），負荷（バッ
テリー以外の接続された負荷および充放電の特性）についてご確認を。俺の説明を理解して
いただけると思います。
ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。
スレ住人諸氏もつきあっていただき？ありがとうございました。
出力の小さい物で半波整流の物なら連続運転でも過充電には殆ど至らない。しかし，ACG
出力が大きく全波整流の物は制御回路が無い場合連続運転すると過充電もありゆる。」と
いうことでいいでしょうか？6V電装時代には国産車でも半波整流のACG出力の小さいバイク
にはレギュレーターは付いていなかったが，全波整流の回路を持つ大型車は機械式のレギュ
レーターを使っていた事からも間違いでは無いと思われます。勿論，半波整流回路でもACG
電圧が高く出力が大きければ過充電もありゆるでしょう。
俺の拙い説明では納得するには至らないかもしれませんが，だいぶ勉強されているようなので
もう一度，整流方式（半波か全波か），ACGの特性（回転に対する電圧と電流），負荷（バッ
テリー以外の接続された負荷および充放電の特性）についてご確認を。俺の説明を理解して
いただけると思います。
ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。
スレ住人諸氏もつきあっていただき？ありがとうございました。
270 ：262：04/09/09 07:05 ID:z/3hIH1d
>>268
何度もレス不用と書いてきましたし別に揚げ足を取るとかそう言うつもりもあり
ませんのでご心配なく。
そもそも246から書いている私の問いは「高速道路での昼間の長時間走行ではラ
リーでも過充電するのではないか？」と言う物です。
しかもこれは別段特別なシチュエーションというわけでも無く長距離ツーリング
などごく普通の使い方だと思います。
そう言うわけですので申し訳ないですが他の電装の負荷が掛かった場合の話をさ
れてもこの場合は意味無いですし、またいくら発電能力が低いバイクでも上記の
条件下ではそのバイクの持つ100%の充電能力を発揮していると思われます。
救いは6V12Ahのバッテリでしょうか？しかしバッテリというのは通常90%以
上充電された状態で使用されると考えますので残りは1.2Ahですね。
50W8Vで6.25A取り出せます。半波で半分の3.13A。更に損失が1/3有るとし
て2.08A。もちろんこの全てをバッテリに流すとは考えていませんがそれでも1.2Ahを埋めて過充電に至るまでにそんなに時間は掛からないでしょう。
これが私の結論です。
これ以上続けたく無いようですので私の方もレス不用です。
何度もレス不用と書いてきましたし別に揚げ足を取るとかそう言うつもりもあり
ませんのでご心配なく。
そもそも246から書いている私の問いは「高速道路での昼間の長時間走行ではラ
リーでも過充電するのではないか？」と言う物です。
しかもこれは別段特別なシチュエーションというわけでも無く長距離ツーリング
などごく普通の使い方だと思います。
そう言うわけですので申し訳ないですが他の電装の負荷が掛かった場合の話をさ
れてもこの場合は意味無いですし、またいくら発電能力が低いバイクでも上記の
条件下ではそのバイクの持つ100%の充電能力を発揮していると思われます。
救いは6V12Ahのバッテリでしょうか？しかしバッテリというのは通常90%以
上充電された状態で使用されると考えますので残りは1.2Ahですね。
50W8Vで6.25A取り出せます。半波で半分の3.13A。更に損失が1/3有るとし
て2.08A。もちろんこの全てをバッテリに流すとは考えていませんがそれでも1.2Ahを埋めて過充電に至るまでにそんなに時間は掛からないでしょう。
これが私の結論です。
これ以上続けたく無いようですので私の方もレス不用です。
レス不要合戦
272 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:45 ID:LGXik2TG
仮説
もし、毎秒に60Wを捨てるとして60/4.2で14カロリー。
毎分で約850カロリー。バッテリーの大きさからして水の量は
200ccぐらい？。毎分で４度上昇で10分で40度。
実際は熱のほとんどは蓄熱されず放射されてしまうのでヌルイまま。
高速全開で飛ばしても沸騰する事は無い。
もし、毎秒に60Wを捨てるとして60/4.2で14カロリー。
毎分で約850カロリー。バッテリーの大きさからして水の量は
200ccぐらい？。毎分で４度上昇で10分で40度。
実際は熱のほとんどは蓄熱されず放射されてしまうのでヌルイまま。
高速全開で飛ばしても沸騰する事は無い。
電気ネタで便乗なんだけど
ライトオンでアイドリング時何かで
ライトやテールランプが絶えず点滅してるけど、
アイドリング回転数を上げない方向で何とか出来ないモンかな？
ウィンカー動かした時、一瞬ヘッドライトが暗くなるのもイヤなんだよな
ライトオンでアイドリング時何かで
ライトやテールランプが絶えず点滅してるけど、
アイドリング回転数を上げない方向で何とか出来ないモンかな？
ウィンカー動かした時、一瞬ヘッドライトが暗くなるのもイヤなんだよな
>>270 262氏
やはり理解していただけませんでしたか…。残念！
これ以上説明することは無いのでここを読んでいただけたらと思います。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/1.html
>>271 スナイパースケーツ氏
いやぁ。お恥ずかしい事でスミマセン。（ｗ
>>273氏
ジェネレーターの容量が増えてアイドリングから電圧が安定しない限りダメ。
あえてやるなら大改造だが直流電装にしてバッテリーを積むしかないかも。
やはり理解していただけませんでしたか…。残念！
これ以上説明することは無いのでここを読んでいただけたらと思います。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/1.html
>>271 スナイパースケーツ氏
いやぁ。お恥ずかしい事でスミマセン。（ｗ
>>273氏
ジェネレーターの容量が増えてアイドリングから電圧が安定しない限りダメ。
あえてやるなら大改造だが直流電装にしてバッテリーを積むしかないかも。
275 ：７７４ＲＲ：04/09/10 03:01 ID:Kc7Av+1C
てぃん皮の顔ってマヌケだね
http://www.kure-city.jp/mitekure/mite14_04.html
http://www.kure-city.jp/mitekure/mite14_04.html
容姿叩きは厨房の明かし
つーか仕事内容や悪行を此処で叩くのは良いとしても関係ない所を叩くのはよせ
つーか仕事内容や悪行を此処で叩くのは良いとしても関係ない所を叩くのはよせ
277 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:22 ID:vXtMZhsp
別に態度やツラや広告に文句は無い。
ただ異常に偏屈な割には腕がたいして良い訳ではないのがイタイ所。
頑固なだけのまずいラーメン屋だな。全国から食いに来るバカまでいる始末。
ただ異常に偏屈な割には腕がたいして良い訳ではないのがイタイ所。
頑固なだけのまずいラーメン屋だな。全国から食いに来るバカまでいる始末。
278 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:08:06 ID:LsurpqAt
279 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:55:43 ID:RoLIDDIj
280 ：270：04/09/10 21:39:39 ID:wj0SNwr2
ノーレスとあったので期待していなかったのですが、再レス有りましたのでコメントします。何や
らそちらにも誤解があるようですね。
私は前レスでも、発電された電流の全てが充電にまわると考えていないと言う事は述べてます。し
かしあなたは私が全てそう考えていると..........。大きな間違いです。レスを読み返して下さいね。
重要なのは、条件が昼間高速長時間走行時ということです。この場合発電状況としては最適で100
%発揮している状況といえます。また、ライト等高負荷電装は使用されていないのでバッテリを充
電するのに充分な電圧、電流があると考えられます。つまりその間ずっと充電され続けているとい
う事ですよ。充電され続けている以上いつかは過充電に陥ります。それが充電末期のチョロチョロ
充電だとしてもね。その事は氏も以前に認めている事ですね。逆に、もしラリーが100%の充電状
態で長時間走行しても過充電に至らない程度の物で有ったとしたら、そもそも街乗り状態では充電
に要する電力さえ得られないと言う事になります。そうなれば今度は過放電の問題が出てきます
ぉよ。
＞直流側電圧は交流側波形最大電圧の1/π倍（約32％）になります。
この計算おかしくないですか？8Vをあてはめると2.6Vとなり一生充電電圧に達っしないという事
になりますね。
＞それは放電特性 ～
そのことは知っています。しかし○C充電という言葉が有るとおりその値から充電電流や時間を設定
しているのも確かです。そのことをご存じないとは思わなかったのですがね。実際には損失を考慮
に入れて1.2~1.5倍の時間を掛けます。前後しますが、充電末期には極端に～と言うのをこれでカ
バーするわけです。ちなみに鉛蓄電池は1C充電可能です。
らそちらにも誤解があるようですね。
私は前レスでも、発電された電流の全てが充電にまわると考えていないと言う事は述べてます。し
かしあなたは私が全てそう考えていると..........。大きな間違いです。レスを読み返して下さいね。
重要なのは、条件が昼間高速長時間走行時ということです。この場合発電状況としては最適で100
%発揮している状況といえます。また、ライト等高負荷電装は使用されていないのでバッテリを充
電するのに充分な電圧、電流があると考えられます。つまりその間ずっと充電され続けているとい
う事ですよ。充電され続けている以上いつかは過充電に陥ります。それが充電末期のチョロチョロ
充電だとしてもね。その事は氏も以前に認めている事ですね。逆に、もしラリーが100%の充電状
態で長時間走行しても過充電に至らない程度の物で有ったとしたら、そもそも街乗り状態では充電
に要する電力さえ得られないと言う事になります。そうなれば今度は過放電の問題が出てきます
ぉよ。
＞直流側電圧は交流側波形最大電圧の1/π倍（約32％）になります。
この計算おかしくないですか？8Vをあてはめると2.6Vとなり一生充電電圧に達っしないという事
になりますね。
＞それは放電特性 ～
そのことは知っています。しかし○C充電という言葉が有るとおりその値から充電電流や時間を設定
しているのも確かです。そのことをご存じないとは思わなかったのですがね。実際には損失を考慮
に入れて1.2~1.5倍の時間を掛けます。前後しますが、充電末期には極端に～と言うのをこれでカ
バーするわけです。ちなみに鉛蓄電池は1C充電可能です。
281 ：270：04/09/10 21:40:15 ID:wj0SNwr2
＞これで理解していただけないとなるとこれ以上説明することはありません。 自分で調べて納得し
て結論を出すことは本当に大事なことです。俺も今回は職場にある本を再度読み返したりして勉強
になりました。ありがとうございました。
こちらこそ、何度もノーレスと宣言していた所、わざわざ相手をして頂いてありがとうございま
した。私も今回いろんな人の意見を聞く事が出来ましたし、専門家の人等ベスパに関する人に助言
して頂いたりして、とても有意義な時間を過ごす事が出]来ました。機会が有れば、実車をお持ちの
ようですのでこの件に関わる実測データなど公開して頂ければより広く識者の見解も得られるので
はないかと思います。もちろん氏にも都合があると思いますのでその点はお任せいたします。
282 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:29:02 ID:qm0dwm6v
つーかさ、そんなんどーでもいいですやん
Rallyで過充電なんて100%とまでは言わないけど殆どあり得ない訳だしさ、
着磁し直してセレンをダイオードに変えたって過充電気味になる事は無いよ
此はヘッドライト以外常にバッテリーを使用してるRallyと初期のPには言える事だと思うよ
160GSや150GS(特にVS-1)あたりだと使用条件によっては消費電力より
充電の方が多くなったりするけど其れでも過充電でのトラブルは聞かない
高速を何時間もライト(ポジション)も点けずブレーキも踏まずって言うけど
其れこそ極々希なケースだよね実際は
初期RALLYならまだしも150GSや160GSで高速走る事がどれだけ無謀か
まぁ俺は電気屋さんじゃ無いから細かい数字出されてもチンプンカンプンだけどさ
もう此位でいいんでない?
話がズレすぎて来てるからさ
Rallyで過充電なんて100%とまでは言わないけど殆どあり得ない訳だしさ、
着磁し直してセレンをダイオードに変えたって過充電気味になる事は無いよ
此はヘッドライト以外常にバッテリーを使用してるRallyと初期のPには言える事だと思うよ
160GSや150GS(特にVS-1)あたりだと使用条件によっては消費電力より
充電の方が多くなったりするけど其れでも過充電でのトラブルは聞かない
高速を何時間もライト(ポジション)も点けずブレーキも踏まずって言うけど
其れこそ極々希なケースだよね実際は
初期RALLYならまだしも150GSや160GSで高速走る事がどれだけ無謀か
まぁ俺は電気屋さんじゃ無いから細かい数字出されてもチンプンカンプンだけどさ
もう此位でいいんでない?
話がズレすぎて来てるからさ
>>270氏
「十分な電流があります」なんて考えているようではダメ。電流は抵抗（この場合
バッテリーの充電状態）によって変わるという事や交流の最大値と実効値の概念が理解
されていないとこれ以上説明出来ません。「波形の最大電圧」という意味について
もう一度確認をお勧めします。交流は直流とは違います。交流回路についてもう少し
勉強してくださいとしか言いようがありません。
蛇足ですが，ラリーに限らず直流回路にヘッドライトなどの大きな負荷が無いバイクの
充電回路は浮動充電しかやってないない訳で，あらかじめ充電されているバッテリーを
使った分だけ充電する事しか考えられていませんから，空のバッテリーを満充電なんて
事は出来ません。「充電に要する電力」についても概念を間違えてます。
スレ住人諸氏。スレ違いの話題で度々失礼しました。
「十分な電流があります」なんて考えているようではダメ。電流は抵抗（この場合
バッテリーの充電状態）によって変わるという事や交流の最大値と実効値の概念が理解
されていないとこれ以上説明出来ません。「波形の最大電圧」という意味について
もう一度確認をお勧めします。交流は直流とは違います。交流回路についてもう少し
勉強してくださいとしか言いようがありません。
蛇足ですが，ラリーに限らず直流回路にヘッドライトなどの大きな負荷が無いバイクの
充電回路は浮動充電しかやってないない訳で，あらかじめ充電されているバッテリーを
使った分だけ充電する事しか考えられていませんから，空のバッテリーを満充電なんて
事は出来ません。「充電に要する電力」についても概念を間違えてます。
スレ住人諸氏。スレ違いの話題で度々失礼しました。
一応，半波整流について資料アップしておきます。ちょうど良い資料が無かったので
ヘインズの電装マニュアルでスマソ。俺は1/πと習ったがこれには37%と書いてあります。
下図が全波整流でこちらは63%。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/half_wave.jpg
ヘインズの電装マニュアルでスマソ。俺は1/πと習ったがこれには37%と書いてあります。
下図が全波整流でこちらは63%。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/half_wave.jpg
285 ：280：04/09/11 09:44:07 ID:fzhTQTan
286 ：280：04/09/11 10:07:34 ID:fzhTQTan
上でシツコイと書いたのは自分の事です。誤解があるといけないので念のため。
287 ：７７４ＲＲ：04/09/11 10:58:10 ID:kCo7rImC
だから電気屋Ｑ＆Ａスレ立てろと……
289 ：７７４ＲＲ：04/09/11 14:06:44 ID:5y/PK/9i
車種は何？夏場は蒸発するから普通でもけっこう減るＹＯ！
>>289氏
過充電と液の減少は関連してるけどイコールでは無くて，過充電に至らなくても
充電されていれば化学反応が起こってますから水素が出て液は減っていきます。
その後過充電に至るかは保護回路，出力，容量等により何とも言えないですけど。
過充電と液の減少は関連してるけどイコールでは無くて，過充電に至らなくても
充電されていれば化学反応が起こってますから水素が出て液は減っていきます。
その後過充電に至るかは保護回路，出力，容量等により何とも言えないですけど。
292 ：280（246）：04/09/11 16:14:37 ID:fzhTQTan
>>289
せっかくレス頂いたのですが285で書いたとおりこの件からは手を引いていますの
で何もコメントはありませんが、「バッテリー液 過充電」のキーワードでググっ
て見れば何か分かるかも知れません。
申し訳ない。
せっかくレス頂いたのですが285で書いたとおりこの件からは手を引いていますの
で何もコメントはありませんが、「バッテリー液 過充電」のキーワードでググっ
て見れば何か分かるかも知れません。
申し訳ない。
貴方の揚げ足取りチックな書き込みはなかなかに不愉快なのでそうしてくれ。
294 ：１：04/09/11 23:42:35 ID:+YRzcL2r
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5059110
ティンさん それはゴミでは･･････････
必要な人には必要なのか････････････
ティンさん それはゴミでは･･････････
必要な人には必要なのか････････････
まあなんだ、>>280(246)は「正解らしき物」を先に知り、後からその裏付けを調べた感じだな。
しかもネットや人から聞いた知識だから理論はいまいち理解してないみたい。かといって牌の
言っていることが正解かどうか漏れも電気屋じゃないから判断出来ないけどさ。
しかもネットや人から聞いた知識だから理論はいまいち理解してないみたい。かといって牌の
言っていることが正解かどうか漏れも電気屋じゃないから判断出来ないけどさ。
296 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:57:05 ID:rJSDdRVd
ははは確かに其りゃゴミだわ
東南アジア物のLambrettaに付いてる様なフィルターだね
まぁある意味物を大切にするエコな方とも言えない事は無いが
東南アジア物のLambrettaに付いてる様なフィルターだね
まぁある意味物を大切にするエコな方とも言えない事は無いが
つーかさ、最近のティンってゴミと糞パーツしか出品してねーじゃん。
写真集の宣伝のだろ。作ったはいいが売れ残って必死だなという感じ。
写真集の宣伝のだろ。作ったはいいが売れ残って必死だなという感じ。
298 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:30:38 ID:QrG0Dcky
ティン皮自身がレア
299 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:02:21 ID:liALxOEy
東京で一番腕がいいショップは何処
300取ったり！
ここで反勢力的な意見を書くのは勇気がいるのだが、、、、、
>295「正解らしき物」を先に知り、後からその裏付けを調べた感じ、
というよりも賛成でなければ過充電方向で調べるのは普通だと思うが。しかもど
うやら（ｒｙ
それより終わりのない戦いをスパッと止めた潔さはよかった。その後もコメント
無しで通したし。謀氏のようにノーレスを繰り返しながらもずるずるとレスを返
す姿はかなり見苦しく感じたね。
悪いがノーレスで、、、、、
>295「正解らしき物」を先に知り、後からその裏付けを調べた感じ、
というよりも賛成でなければ過充電方向で調べるのは普通だと思うが。しかもど
うやら（ｒｙ
それより終わりのない戦いをスパッと止めた潔さはよかった。その後もコメント
無しで通したし。謀氏のようにノーレスを繰り返しながらもずるずるとレスを返
す姿はかなり見苦しく感じたね。
悪いがノーレスで、、、、、
302 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:18:33 ID:OvHj5DA9
ティン皮専用のスレ立てない？
アイツ、廣嶋のみならず関東地区でも評判悪いからねぇ～
アイツ、廣嶋のみならず関東地区でも評判悪いからねぇ～
>>301氏
スマソ。耳の痛い話です。
しかし，電気理論って数学ですから正解は一つしかないんです。だが，この短い
レスのやりとり中ではお互いを理解することが出来ずに正解に至らなかっただけ
なのです。意見の賛成とか反対ということではなく，その点のご理解ください。
って事で，当事者の俺はレスしてもいいですよね？（ｗ
スマソ。耳の痛い話です。
しかし，電気理論って数学ですから正解は一つしかないんです。だが，この短い
レスのやりとり中ではお互いを理解することが出来ずに正解に至らなかっただけ
なのです。意見の賛成とか反対ということではなく，その点のご理解ください。
って事で，当事者の俺はレスしてもいいですよね？（ｗ
304 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:12:09 ID:9pBf6292
305 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:28:26 ID:9/sJ8/N/
↑いかにもティン皮らしいね。はっはっはっ・・・・・・・・
>301
スパッと停めたのだから今更蒸し返すな、鬱陶しい。
スパッと停めたのだから今更蒸し返すな、鬱陶しい。
307 ：７７４ＲＲ：04/09/13 08:11:59 ID:fise+/I+
ヤフオクにランブレッタGP200の再生新車売ってる店出てんですがどういう事情の代物なんですか？新しい年代のモデルかな？位しか知識有りません。またこいつでモッズを気取ったら変かな？50S乗ってる初心者です。
309 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:01:42 ID:fise+/I+
レスありがとございます、んでGPでモッズは有りなんでしょうか？
310 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:35:20 ID:X0PeN7qd
セルベタは関係無いよ、つーかセルベタなんて生産終了してから何年経ってるか・・・
アレはインドに残ってるSILのパーツを使ってイノチェンティ仕様(詰め甘いけど)
にして売ってるんだで
だから一応ちゃんとした新車だから今まで売っていたSILと同等と思えばいいんでない?
まぁ買う本人が納得して買うなら他人がとやかく言う種類では無いわな
GP/DLでModsもアリはアリなんじゃ無いの
60'sのオリジナルModsは勿論GP/DLが出る頃には衰退してたけど
所謂Neo ModsはGP/DLは乗っていた訳だし
ただし東京のModsシーンで受け入れられるかは疑問
彼らは以外とそういう所に五月蠅いしね、イノチェンティなら何も言わなくても
SILと解った時点でチャカす奴も居なくは無いと思うよ
とまぁ色々言ったけど自分が其れでいいのなら買ってみれば?
アレはインドに残ってるSILのパーツを使ってイノチェンティ仕様(詰め甘いけど)
にして売ってるんだで
だから一応ちゃんとした新車だから今まで売っていたSILと同等と思えばいいんでない?
まぁ買う本人が納得して買うなら他人がとやかく言う種類では無いわな
GP/DLでModsもアリはアリなんじゃ無いの
60'sのオリジナルModsは勿論GP/DLが出る頃には衰退してたけど
所謂Neo ModsはGP/DLは乗っていた訳だし
ただし東京のModsシーンで受け入れられるかは疑問
彼らは以外とそういう所に五月蠅いしね、イノチェンティなら何も言わなくても
SILと解った時点でチャカす奴も居なくは無いと思うよ
とまぁ色々言ったけど自分が其れでいいのなら買ってみれば?
311 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:50:24 ID:fise+/I+
ありがとございます！全て疑問解消しました。値段も高く無いし買っとこうかなと。
312 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:43:29 ID:gS84E9nK
あっ、でも一応言っておくけど工業製品としてのクオリティという面では
決して誉められたモノでは無いって事だけは把握しといてね。
少なくともクランクとベアリング、オイルシールの出来はすこぶる悪い(国産と比べて)
勿論、SILでも何年もトラブルらしいトラブル無しに乗ってる人も居るし
SILだからって全否定するつもりは無いよ。
予算が許すなら保険のつもりでクランク、ベアリング、オイルシール位は国産、イタリア製に
交換する事を勧めるけど其れやったら其れこそイノチェンティのLi位買えちゃうからね。
決して誉められたモノでは無いって事だけは把握しといてね。
少なくともクランクとベアリング、オイルシールの出来はすこぶる悪い(国産と比べて)
勿論、SILでも何年もトラブルらしいトラブル無しに乗ってる人も居るし
SILだからって全否定するつもりは無いよ。
予算が許すなら保険のつもりでクランク、ベアリング、オイルシール位は国産、イタリア製に
交換する事を勧めるけど其れやったら其れこそイノチェンティのLi位買えちゃうからね。
インド製ランブって売ってる所見たこと無いんだけど
結構日本に入ってきてるモンなの？
大体店頭で良く見るのはフルレストアの本家ランブかなぁ
10年以上前のホニョの雑誌広告でセルベダは見たような記憶が有るんだけど
結構日本に入ってきてるモンなの？
大体店頭で良く見るのはフルレストアの本家ランブかなぁ
10年以上前のホニョの雑誌広告でセルベダは見たような記憶が有るんだけど
314 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:35:57 ID:VLweClRZ
セルベタはむかーしむかし笹塚にあった諸井敬で扱ってたのが最後だったと思うよ
Modelで言えば200のLinx
補のラリーでは売ってたっけか・・・あっ売ってた売ってたLinxの後のModelで
まんまSX200って名前で売ってたね、ハンドルアッパーがFRPで、
アレもエンジンだけは流石セルベタって感じで良かったんだけど何せスタイルが悪すぎた
SX200で言えば本家よりLinxやJet200の方がパワー有るんだよね
イギリスなんかでは一時期レース用のベースシリンダーとしてセルベタのが重宝されてたし
SILの最後の代理店は彫りラリーで正解
結局SILも補のラリーの悪い癖で補修パーツを全然ストックしないで売りっぱなしで
SIL=ダメって烙印押しちゃったんだよね、
Modelで言えば200のLinx
補のラリーでは売ってたっけか・・・あっ売ってた売ってたLinxの後のModelで
まんまSX200って名前で売ってたね、ハンドルアッパーがFRPで、
アレもエンジンだけは流石セルベタって感じで良かったんだけど何せスタイルが悪すぎた
SX200で言えば本家よりLinxやJet200の方がパワー有るんだよね
イギリスなんかでは一時期レース用のベースシリンダーとしてセルベタのが重宝されてたし
SILの最後の代理店は彫りラリーで正解
結局SILも補のラリーの悪い癖で補修パーツを全然ストックしないで売りっぱなしで
SIL=ダメって烙印押しちゃったんだよね、
乗るのが楽しそうだなぁと思ってPX200注文したんですけど
最近微妙にモッズな人が気になったり。
モッズの人って集まって何やってるんですか？
最近微妙にモッズな人が気になったり。
モッズの人って集まって何やってるんですか？
316 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:18:55 ID:fise+/I+
さらば青春の光ごっこではないかと思います。
317 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:04:03 ID:svUKXpI1
メーデーとか。クリスマスまでもつぜー！！とか。
あと人のスクーターけなしたり、人の服バカにしたりとか。
あと人のスクーターけなしたり、人の服バカにしたりとか。
昔の本見てるとイタい格好したモッズ君がいっぱいいて笑える。
彼らは今何をしているのだろうか。
彼らは今何をしているのだろうか。
319 ：７７４ＲＲ：04/09/14 04:20:16 ID:i87c6R8F
人を笑える風体なのだろうか>318
320 ：７７４RR：04/09/14 10:33:28 ID:UHDK0krZ
最近バイク系雑誌の４輪バギー広告でモッズ風な人が出てるんですが
最初見た時思いっきり笑っちゃいました。
似合わなすぎ。。
最初見た時思いっきり笑っちゃいました。
似合わなすぎ。。
321 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:22:29 ID:JT3pG95S
バカ、最近のモッズは４輪バギーがイケてんだよ。
322 ：１：04/09/14 23:19:21 ID:n7uxXO9u
細身のスーツで４輪バギーか いけてるな
その場合車両には、基本どおりミラーとライトてんこ盛りでお願いします。
あーあと、当然キャップは乗馬キャップでね。
その場合車両には、基本どおりミラーとライトてんこ盛りでお願いします。
あーあと、当然キャップは乗馬キャップでね。
323 ：1：04/09/15 07:36:22 ID:mElebn7U
↑ﾜﾛﾀ
324 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:13:25 ID:JziM4C3y
自演乙
325 ：１：04/09/15 23:31:59 ID:FWjEyjHB
自演？ ＩＤみてね
326 ：１：04/09/15 23:33:29 ID:FWjEyjHB
って 日付が変わってりゃダメか。。。。。。
連書きスマン
連書きスマン
ってか？
289です。２チャンネルほとんどやんないんでまとめて書いてきます。
>>290>>291
車種はラリー２００。あれは普通の減り方じゃなかった。液は下の線ぎりぎりくらい。
変えて１年ほどのバッテリーだったけどそれまで上の線からほとんど減った事がなかった。
出発前に一通り点検したときも大丈夫だった。
>>292
気にしないで。ググって見たらやっぱ過充電ぽいですわ。
今はもう手放してしまったけどまたベスパに乗る事が有ればそこら辺気を付けまっす。
>>290>>291
車種はラリー２００。あれは普通の減り方じゃなかった。液は下の線ぎりぎりくらい。
変えて１年ほどのバッテリーだったけどそれまで上の線からほとんど減った事がなかった。
出発前に一通り点検したときも大丈夫だった。
>>292
気にしないで。ググって見たらやっぱ過充電ぽいですわ。
今はもう手放してしまったけどまたベスパに乗る事が有ればそこら辺気を付けまっす。
自演乙。
330 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:19:47 ID:yOpMvObs
過充電ウザいよ
前に言ってた人が居たが，ここで反勢力的な意見を書くのは たしかに 勇気がいるな．
たとえそれが事実でも…
たとえそれが事実でも…
まぁまぁ。もういいって！
334 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:55:50 ID:0hhVyf4Z
そういやステラって代理店って未だにないの？東ベスとかもやんねえのかな。
335 ：１：04/09/17 01:11:49 ID:v7hkGN+p
今後、このスレで電気のことでモメたら
9V電池の端子を舐めてもらいます。
ビックリするぞっ
9V電池の端子を舐めてもらいます。
ビックリするぞっ
まあ動かぬ証拠という奴ですな。
337 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:24:53 ID:DH6Jd0m3
338 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:04:26 ID:l8kV8W6c
牌が挑発に乗らなきゃ済む話
339 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:14:30 ID:a70AtvNo
まぁこんな所で知識ひけらかしてオナニーしてる奴はろくな奴じゃないって事で
知識の無いヤシはさらに下って事で
341 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:12:26 ID:a70AtvNo
じゃあ俺はお前よりは遙かに上だわ
こんなんで釣られるようでは下じゃ、、、
343 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:45:17 ID:a70AtvNo
ってレスしてるお前は更に下
ガキの喧嘩かよっ！（Ｗ
で、ステラは日本に有るのだろうか？
無いだろ。
いくら魅力的でもアメリカから輸入したらイタリー製より高いだろう。
インド製をそこまで金出して買う酔狂なヤシっているのか？
いくら魅力的でもアメリカから輸入したらイタリー製より高いだろう。
インド製をそこまで金出して買う酔狂なヤシっているのか？
おいおい牌の奴また黒星かよ（プ 最近多いな。
「もはやその知識を利用する価値すらない」とかなんとか言ってた工員の言葉も
あながち間違いじゃなさそうだなｗ
それにつけてもあの大御所とは雲泥の差だなｗ。
「もはやその知識を利用する価値すらない」とかなんとか言ってた工員の言葉も
あながち間違いじゃなさそうだなｗ
それにつけてもあの大御所とは雲泥の差だなｗ。
>347
お前本当に馬鹿か？収まったのだからいい加減にせいや。
お前本当に馬鹿か？収まったのだからいい加減にせいや。
イヨッ！粘着バカ再登場！（ﾜﾗ
>>347
大御所って行員の事？
大御所って行員の事？
そうだろ。自作自演だからな。
352 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:51:50 ID:G4Qlzooe
あいかわらずなんでもかんでも自演でかたずけるヴァカが蔓延ってるようだな｡
大御所がヴァカ工員なわけないだろ。あの人だよ｡昔から神といわれていた人。これでわかんんきゃもぐり決定。
インチキレス繰り返してる糞牌と比べるのも勿体無いわな｡ま、こいつはこのちんけな掃き溜めでちんけなクズ相手に
喚きあってるのがおにあいかなｗ。
雲の上から生暖かく見守っててやるよｗ
大御所がヴァカ工員なわけないだろ。あの人だよ｡昔から神といわれていた人。これでわかんんきゃもぐり決定。
インチキレス繰り返してる糞牌と比べるのも勿体無いわな｡ま、こいつはこのちんけな掃き溜めでちんけなクズ相手に
喚きあってるのがおにあいかなｗ。
雲の上から生暖かく見守っててやるよｗ
>>352氏 あえて書かせてもらうが…
俺のレスがインチキかどうかなんて経験した者でなけりゃ判断出来ない話
だし，半波整流用のコイルしか持っていないラリーを「全波回路にする」
と豪語するような明らかに間違いを書く人もいたりするのでレスしている
だけです。利用価値があるかどうか信じるも良し，信じないも良し。
ただし，ググっただけでの知識の反論とか言い掛かりや粘着は勘弁だ。
まぁ，生暖かく見守ってください。という事で。（ｗ
ちなみに大御所はＨ氏だろ。一度話した事があるが確かに超マニアだよな。
俺のレスがインチキかどうかなんて経験した者でなけりゃ判断出来ない話
だし，半波整流用のコイルしか持っていないラリーを「全波回路にする」
と豪語するような明らかに間違いを書く人もいたりするのでレスしている
だけです。利用価値があるかどうか信じるも良し，信じないも良し。
ただし，ググっただけでの知識の反論とか言い掛かりや粘着は勘弁だ。
まぁ，生暖かく見守ってください。という事で。（ｗ
ちなみに大御所はＨ氏だろ。一度話した事があるが確かに超マニアだよな。
354 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:49:20 ID:FV870K2x
H氏ねぇ・・・超マニアねぇ・・・
相当なヘッポコマニアだけどなあの人
あの人の事を紙とか言ってる様じゃみなさん大した事無いわな
まぁ所詮素人さんだから当たり前だけどさ
ベスパクラブの人間とかもそうだけどホントへたればっかしだよね
みんな口だけは達者でさ色々と五月蠅いくせにいざそいつの乗ってるベスパ見ると
はぁ?
ってな感じのお粗末なのばっかり
口プロレスの練習ばっかりしてないでもう少し実践の知識を付けなさいって事
自分で全てをこなせとは言わないけど余りにも物知らな過ぎのトンチンカン君ばっか
はい釣り糸垂れましたよ
相当なヘッポコマニアだけどなあの人
あの人の事を紙とか言ってる様じゃみなさん大した事無いわな
まぁ所詮素人さんだから当たり前だけどさ
ベスパクラブの人間とかもそうだけどホントへたればっかしだよね
みんな口だけは達者でさ色々と五月蠅いくせにいざそいつの乗ってるベスパ見ると
はぁ?
ってな感じのお粗末なのばっかり
口プロレスの練習ばっかりしてないでもう少し実践の知識を付けなさいって事
自分で全てをこなせとは言わないけど余りにも物知らな過ぎのトンチンカン君ばっか
はい釣り糸垂れましたよ
H氏か。なるほど、あの人と比べたら天と地の差鴨ね。
なんだかんだ言っても今回のことは実際過充電した人も居たわけで（ｲﾝﾁｷﾚｽは言い
過ぎだがｗ）。
それと自分でも認めてるあのレスの付け方はかなり痛かったよ。
なんだかんだ言っても今回のことは実際過充電した人も居たわけで（ｲﾝﾁｷﾚｽは言い
過ぎだがｗ）。
それと自分でも認めてるあのレスの付け方はかなり痛かったよ。
>>354氏
口プロレス…！何か懐かしいコトバ。まぁ，このスレもそんな感じかも。何か一つ
レス付けると「自分の知っている事と違う」と反論し，挙げ句の果て「ググって
見たら違うことが書いてあった」なんてのが反論の根拠だったりする。確かに
「実践の知識を付けなさい」ってのは同感です。
>>355氏
レスが痛かったかどうかはともかく，今回は電気理論を理解していない人に説明するのに
疲れてしまいました。何で反論する相手に理論を教えながらしなければならないのか…！
口プロレス…！何か懐かしいコトバ。まぁ，このスレもそんな感じかも。何か一つ
レス付けると「自分の知っている事と違う」と反論し，挙げ句の果て「ググって
見たら違うことが書いてあった」なんてのが反論の根拠だったりする。確かに
「実践の知識を付けなさい」ってのは同感です。
>>355氏
レスが痛かったかどうかはともかく，今回は電気理論を理解していない人に説明するのに
疲れてしまいました。何で反論する相手に理論を教えながらしなければならないのか…！
>>356
レスが痛かったというのは、ノーレス、ノーレスと言いつつレス返してたでしょ。
あのしつこさと言うか女々しさが痛かったと言う意味。自分の言った事くらい
守れよ、と突っ込んだりしてね。
挙げ句の果てに過充電経験者が出てきて敗北が決定的になってしまったのも痛
かった。そういうとこです。
レスが痛かったというのは、ノーレス、ノーレスと言いつつレス返してたでしょ。
あのしつこさと言うか女々しさが痛かったと言う意味。自分の言った事くらい
守れよ、と突っ込んだりしてね。
挙げ句の果てに過充電経験者が出てきて敗北が決定的になってしまったのも痛
かった。そういうとこです。
358 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:32:05 ID:GSS5SK9I
知識はあるが知恵はないという印象を、お見受けするのですが
>>357氏
それは相手の方にも言っていただけたらと思います。俺，ノーレスって１回しか書いてないし。
経験者も何も，俺自身もラリーのオーナーで以前は高速使ってツーリングに行っていたのですが…。
ハッキリ言って過充電は俺の場合は11Ahの電池を付けていたにもかかわらず無かったです。
実際書かれたレスだけではその経験者という方がどういう使い方をしていたのかとかバッテリー
を何付けていたのか判断できないし，あのレス不要合戦（ｗ は，あくまで「過充電するか
どうかの理論」の話していたのでその辺をご理解ください。
>>358氏
まぁまぁ。印象は人それぞれなんで，この件はノーレスで。（ｗ
それは相手の方にも言っていただけたらと思います。俺，ノーレスって１回しか書いてないし。
経験者も何も，俺自身もラリーのオーナーで以前は高速使ってツーリングに行っていたのですが…。
ハッキリ言って過充電は俺の場合は11Ahの電池を付けていたにもかかわらず無かったです。
実際書かれたレスだけではその経験者という方がどういう使い方をしていたのかとかバッテリー
を何付けていたのか判断できないし，あのレス不要合戦（ｗ は，あくまで「過充電するか
どうかの理論」の話していたのでその辺をご理解ください。
>>358氏
まぁまぁ。印象は人それぞれなんで，この件はノーレスで。（ｗ
>>261
>これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。
>>296
>ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。
同等の意味の発言が二回有るね。
それに相手の「レス不用」ってのはレスをしなくてもいいという意味であってレ
スしませんという意味じゃないから関係ないよ。
あとそのラリーは205によると改造してある物だから純正とは別物だね。だから
そんなの持ち出しても何の証明にもならないと思うよ。
なんだかだんだん言い訳臭くなってきた悪寒。
>これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。
>>296
>ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。
同等の意味の発言が二回有るね。
それに相手の「レス不用」ってのはレスをしなくてもいいという意味であってレ
スしませんという意味じゃないから関係ないよ。
あとそのラリーは205によると改造してある物だから純正とは別物だね。だから
そんなの持ち出しても何の証明にもならないと思うよ。
なんだかだんだん言い訳臭くなってきた悪寒。
>>360は357です。ID変わってたｗ
>>360
なんだ。揚げ足取りなのかよ。それなら次はノーレス。
>>261のは261のレスを終わりにするって意味じゃん。そんなことも解らないんだ…！
あと，俺の改造の意味解って書いてますか？ライト回路を半波整流してバッテリーに
入れるってことはノーマルより充電回路が強化されているのですが。むしろノーマル
より過充電傾向なんですけど。このレスには俺も苦笑するしかないなぁ。
なんだ。揚げ足取りなのかよ。それなら次はノーレス。
>>261のは261のレスを終わりにするって意味じゃん。そんなことも解らないんだ…！
あと，俺の改造の意味解って書いてますか？ライト回路を半波整流してバッテリーに
入れるってことはノーマルより充電回路が強化されているのですが。むしろノーマル
より過充電傾向なんですけど。このレスには俺も苦笑するしかないなぁ。
363 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:17:42 ID:mANFs5yS
や～めた。これ以上相手するとこっちまで同類と思われてしまう。
自分の発言や、過充電した人が居たという事実も都合のいいように解釈して、なり
ふり構わずｗ。まるでＤＱＮ。謙虚さのかけらもないね。
これで人間性に関してもH氏とは天と地の差というのが良く分かったよ。
俺もなま暖かく見守ろっと。
自分の発言や、過充電した人が居たという事実も都合のいいように解釈して、なり
ふり構わずｗ。まるでＤＱＮ。謙虚さのかけらもないね。
これで人間性に関してもH氏とは天と地の差というのが良く分かったよ。
俺もなま暖かく見守ろっと。
ダッセー！
揚げ足取るつもりが切り返されて最後は「相手にしない」宣言かよっ！（ｗ
揚げ足取るつもりが切り返されて最後は「相手にしない」宣言かよっ！（ｗ
366 ：７７４ＲＲ：04/09/20 10:14:43 ID:jfwkpZtO
一度も二度も大差ない。男が一旦口にしたことを覆した事に変わりは無い。
しかも１レスどころか３レスも４レスも…未だにレスしつづけてる。彼は恥ると
いう気持ちを持ち合わせていないようだ。
>>364
リアルでもいるでしょ、どんな証拠を持ってきても絶対認めない椰子。こういう
輩には何言っても無駄。
>>328の報告は充分検証に値すると思う。牌の改造車＆本人の報告のほうがよっぽど
信用できない。
しかも１レスどころか３レスも４レスも…未だにレスしつづけてる。彼は恥ると
いう気持ちを持ち合わせていないようだ。
>>364
リアルでもいるでしょ、どんな証拠を持ってきても絶対認めない椰子。こういう
輩には何言っても無駄。
>>328の報告は充分検証に値すると思う。牌の改造車＆本人の報告のほうがよっぽど
信用できない。
もういいかげんやめたら？>364は事実上の敗北宣言なんだし。
このスレは知識自慢馬鹿と粘着しかいねーのかよっ！
369 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:03:11 ID:jfNUqkZT
ねえねえH死ってそんな凄いか?
まぁ確かに今となっちゃ個人輸入のパイオニア的存在になっちまったけど
あの人実はそんなに詳しく無いよ(ちょっと語弊が有るけど)
あの人が詳しいのはバイク、車全般に共通する事が主であって決して
ベスパにものすごーく詳しい訳じゃ無い。
元々の仕事がそっち関係&電気の人だからアレだけど
あれだけ長い間(もう10年以上になるけど)パーツ扱ってる割には
モデル毎の種類やパーツ形状には未だにトンチンカンな事言うよ。
あの人の功績は認めざるをえないけどあんま神格化(してないだろーけど)するのもどーかと
あともう一つ、性格も決して・・・・・・・
まぁ確かに今となっちゃ個人輸入のパイオニア的存在になっちまったけど
あの人実はそんなに詳しく無いよ(ちょっと語弊が有るけど)
あの人が詳しいのはバイク、車全般に共通する事が主であって決して
ベスパにものすごーく詳しい訳じゃ無い。
元々の仕事がそっち関係&電気の人だからアレだけど
あれだけ長い間(もう10年以上になるけど)パーツ扱ってる割には
モデル毎の種類やパーツ形状には未だにトンチンカンな事言うよ。
あの人の功績は認めざるをえないけどあんま神格化(してないだろーけど)するのもどーかと
あともう一つ、性格も決して・・・・・・・
お互いに違うＨ氏の事を語っていたりして（Ｗ
371 ：１：04/09/20 11:21:48 ID:gdl3nvG7
電気来たか～～～
9Vのぉ･･･････････電池 電池･････････････ それっ
9Vのぉ･･･････････電池 電池･････････････ それっ
何故に９Ｖ？６Ｖや１２Ｖじゃだめなのか？。
373 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:11:47 ID:roVHL86t
H氏ってナガタニガワ？
374 ：７７４ＲＲ：04/09/21 16:47:35 ID:MQITbp5o
永谷園
375 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:50:50 ID:s/QwdjqD
はせきょん
人望、人格、知識、技術、経験、ﾌﾞﾚｰﾝ、ﾌｨｰﾙﾄﾞ
どれを取ってもｲﾝﾁｷ牌より上なのは周知の事実。
どれを取ってもｲﾝﾁｷ牌より上なのは周知の事実。
ヤフオクに出品している岩手の外人さんは何者？？？
ブローカーですかねぇ？
ブローカーですかねぇ？
378 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:29:46 ID:1IGiCjBO
>376
粘着クン今日もまた頑張ってるネ！（ﾜﾗ
粘着クン今日もまた頑張ってるネ！（ﾜﾗ
┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
このしつこさには俺も脱帽だ（藁
このしつこさには俺も脱帽だ（藁
事実を目の当たりにして脱帽したらしいｗ
384 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:31:48 ID:el9Y8Q9M
>キミはまともに教育を受けられなかったDQNなんですね。
返しに困ったら何でもかんでもDQNですか
つーか羽瀬川教の信者さん程イタイモノは無いわけで
返しに困ったら何でもかんでもDQNですか
つーか羽瀬川教の信者さん程イタイモノは無いわけで
385 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:44:59 ID:/iJyH9nr
387 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:47:59 ID:DBr0QjzJ
信者さんの布教活動
388 ：↑：04/09/22 13:03:39 ID:QgjoBniC
ゲームボーイ教
389 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:15:41 ID:CjEL9TW8
>>380 身から出た錆
390 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:50:24 ID:QgjoBniC
でさあ牌を排除したい奴らは彼がいなくなった後、
マシなレスをしてくれるのか？それなら応援するが。
マシなレスをしてくれるのか？それなら応援するが。
牌を廃除とか言うなよ。あいつ２ちゃんだけが心の拠り所らしい。
粘着は書き込むんじゃねー！
テメーが書くとみんなが呆れてスレが止まるんだよ。
テメーが書くとみんなが呆れてスレが止まるんだよ。
393 ：昔、行員に追い出された人：04/09/22 22:56:05 ID:4sQuvgBa
>>390
どうせ行員の仕業だから、コテがいなくなると行員再登場だろ。
名無しで荒らしてから後から出てくるってのはコイツの常套手段
だから。
http://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1004684525.html
これの>>113以前を読むと面白いよ。長谷川？がせっかく丁寧に
レス付けていたのに荒らされて引っ込んだ後に行員が登場（ｗ
どうせ行員の仕業だから、コテがいなくなると行員再登場だろ。
名無しで荒らしてから後から出てくるってのはコイツの常套手段
だから。
http://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1004684525.html
これの>>113以前を読むと面白いよ。長谷川？がせっかく丁寧に
レス付けていたのに荒らされて引っ込んだ後に行員が登場（ｗ
394 ：７７４ＲＲ：04/09/22 23:08:23 ID:fzgRlnC+
H氏はちょっと出しゃばり過ぎな所が有るからなぁ
関係無い所まで首ツッコミ過ぎて煙たがられてる事が多いよ
多分本人は気が付いて無いだろーけど
関係無い所まで首ツッコミ過ぎて煙たがられてる事が多いよ
多分本人は気が付いて無いだろーけど
牌のｲﾝﾁｷﾚｽよりはまし。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:09:11 ID:5FjdsWFG
じゃあLXJtfm3cの人の過去のレスがどれか教えてくれまいか。
レスした事がないならこれからはコテハンでよろしく。
牌より優れていたらあなたの信者になるが。いかがか？
レスした事がないならこれからはコテハンでよろしく。
牌より優れていたらあなたの信者になるが。いかがか？
や め な い か
398 ：７７４ＲＲ：04/09/23 03:17:49 ID:6wCXf35f
ベスパ50sが欲しいのですが、ネットで色々調べたら
東京ベスパもホのラリーも全然評判良くないんですね。。。
いったいどこで買えば安心なのでしょう・・・？
東京ベスパもホのラリーも全然評判良くないんですね。。。
いったいどこで買えば安心なのでしょう・・・？
あ、ちなみに東京近郊で、の話です。
ショップは限定せず、とりあえずイイのが見つかったとして、
このスレで近くに住んでる人が一緒に見てチェックしてあげる。
ってのはどうよ？
このスレで近くに住んでる人が一緒に見てチェックしてあげる。
ってのはどうよ？
イタリアでも日本でも、
昔はスタンドで混合ガス入れる事が出来たみたいだけど
ランブ、ラージ/スモールベスパ、ピストンバルブベスパによって
混合比が変わってくるのを、どうやって対処してたんだろう？
昔もメジャーカップ使って混ぜてたのかな？
昔はスタンドで混合ガス入れる事が出来たみたいだけど
ランブ、ラージ/スモールベスパ、ピストンバルブベスパによって
混合比が変わってくるのを、どうやって対処してたんだろう？
昔もメジャーカップ使って混ぜてたのかな？
404 ：７７４ＲＲ：04/09/23 09:59:55 ID:S4qz0h/j
>>402 ID:cJJB8HYN
アハハ！面白すぎるぞお前！
参考に回路図を再度アップしてといてやるよ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd2.jpg
蛇足だが「時間率」というコトバの意味も覚えた方がいいぞ。
アハハ！面白すぎるぞお前！
参考に回路図を再度アップしてといてやるよ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd2.jpg
蛇足だが「時間率」というコトバの意味も覚えた方がいいぞ。
んな事知ってるよん。回路図ならこういうのもあるな。これだと11Ah
http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSE1T.rally200e.htm
問題にしてるのはこれだ。自分のカキコもわすれたか？ﾌﾟｯ
＞437 ：偉士牌 ：03/04/04 07:42 ID:+1OhfsOj
＞------------------
＞Rally系はユアサしか造っていなくてB49-6。
B49-6は6V8Ahである。
http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSE1T.rally200e.htm
問題にしてるのはこれだ。自分のカキコもわすれたか？ﾌﾟｯ
＞437 ：偉士牌 ：03/04/04 07:42 ID:+1OhfsOj
＞------------------
＞Rally系はユアサしか造っていなくてB49-6。
B49-6は6V8Ahである。
>>407 ID:cJJB8HYN
アハハ！相変わらず面白すぎるぞお前！
俺は一貫して自分の乗っている200RALLYの事を書いているのだが，他国の
仕様を持ち出すとは大笑い。しかもこんなレスを覚えてるってことはこのレス
でB49-6（6V8Ah）を初めて知ったんじゃないのか？あとはvespawonderlandとか
一生懸命読んでいたりして。200RALLYの事何一つ知らないから相変わらず
必死にググっているようで（ｗ
ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。
アハハ！相変わらず面白すぎるぞお前！
俺は一貫して自分の乗っている200RALLYの事を書いているのだが，他国の
仕様を持ち出すとは大笑い。しかもこんなレスを覚えてるってことはこのレス
でB49-6（6V8Ah）を初めて知ったんじゃないのか？あとはvespawonderlandとか
一生懸命読んでいたりして。200RALLYの事何一つ知らないから相変わらず
必死にググっているようで（ｗ
ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。
410 ：１：04/09/23 12:34:57 ID:KSqca0sD
はー 何で人のこと攻撃したがるの？
>>402 はさ インチキとか付けなくていいよ。
間違ってるぞ！ で良いじゃん。
しっかし 粘着で人のこと批判ばかりしている奴らは
本当にベスパ乗ってるんだろうか？
偉○牌氏がどうのこうのって････････、参考になってる人もいるんだからさ。
特定の人物が気に入らないなら 来なくて良し。
ご来場の皆様へ、今後のコテ叩きは、完全無視で宜しくお願いします。
カキコに間違いがあり、それを正したいのなら前向きな会話で宜しく。
叩かれた人も悔しいのだろうけど 宜しく。
と書き込むと 自演乙 とか来るんだろーな。
>>402 はさ インチキとか付けなくていいよ。
間違ってるぞ！ で良いじゃん。
しっかし 粘着で人のこと批判ばかりしている奴らは
本当にベスパ乗ってるんだろうか？
偉○牌氏がどうのこうのって････････、参考になってる人もいるんだからさ。
特定の人物が気に入らないなら 来なくて良し。
ご来場の皆様へ、今後のコテ叩きは、完全無視で宜しくお願いします。
カキコに間違いがあり、それを正したいのなら前向きな会話で宜しく。
叩かれた人も悔しいのだろうけど 宜しく。
と書き込むと 自演乙 とか来るんだろーな。
411 ：１：04/09/23 13:16:38 ID:KSqca0sD
連書きスマン
都内でＰ系のブラックをＭＯＤ仕立てにしてる人って結構居る？
よく見かける人でカッコいいのが居るんだよなー
ＭＯＤの服装は好みじゃないんだけど・・・（てか太身なんで細身のスーツが入らん）
ベスパの代表的なカスタムスタイルだし レアなアイテムもかなり多いんだよねぇ
うーーん気になる。ちなみに見かける人の服装は全然ＭＯＤじゃない、むしろビクスクとかに
乗ってそうな感じ そのギャップが潔くてまたいいんだな。
>>377
結構仲良くしてるけどブローカー？とは違うよ。
かなりのスクーターオタク ドイツ人なんだけどビールの醸造職人が本業で
ここhttp://www.baerenbier.com/のスタッフ紹介に写ってる外人さんがその人。
友達が ＬＩ－Ｉを２台１５０ＧＳを１台買ってるけど どれも良い車両。
但し、ショップじゃないし見た目もヤフオクの写真どおりなので、自分で
気長にいじれる人じゃないと厳しいかも。
オークションに出てるパーツは、問題ないと思うけど････これも日本人と
外国人の感覚の違いが有ったりするので、神経質で短気な人はやめた方がいいかもね。
ちなみに冒頭でブローカーじゃないと言ったのは、それで生計を立てようとしていない
あくまで趣味と言うことで、それの捕らえ方は個人の判断でお願いします。
あーーあと 購入する場合は当然会話が必要なわけで、彼に日本語ＯＫ？と聞くとＯＫと答えますが
『一、二、三････フォー、五』程度なので、買う人にもある程度の英語力が必要です。
まー幸いにもドイツ語オンリーじゃなくて良かったって感じ
都内でＰ系のブラックをＭＯＤ仕立てにしてる人って結構居る？
よく見かける人でカッコいいのが居るんだよなー
ＭＯＤの服装は好みじゃないんだけど・・・（てか太身なんで細身のスーツが入らん）
ベスパの代表的なカスタムスタイルだし レアなアイテムもかなり多いんだよねぇ
うーーん気になる。ちなみに見かける人の服装は全然ＭＯＤじゃない、むしろビクスクとかに
乗ってそうな感じ そのギャップが潔くてまたいいんだな。
>>377
結構仲良くしてるけどブローカー？とは違うよ。
かなりのスクーターオタク ドイツ人なんだけどビールの醸造職人が本業で
ここhttp://www.baerenbier.com/のスタッフ紹介に写ってる外人さんがその人。
友達が ＬＩ－Ｉを２台１５０ＧＳを１台買ってるけど どれも良い車両。
但し、ショップじゃないし見た目もヤフオクの写真どおりなので、自分で
気長にいじれる人じゃないと厳しいかも。
オークションに出てるパーツは、問題ないと思うけど････これも日本人と
外国人の感覚の違いが有ったりするので、神経質で短気な人はやめた方がいいかもね。
ちなみに冒頭でブローカーじゃないと言ったのは、それで生計を立てようとしていない
あくまで趣味と言うことで、それの捕らえ方は個人の判断でお願いします。
あーーあと 購入する場合は当然会話が必要なわけで、彼に日本語ＯＫ？と聞くとＯＫと答えますが
『一、二、三････フォー、五』程度なので、買う人にもある程度の英語力が必要です。
まー幸いにもドイツ語オンリーじゃなくて良かったって感じ
アハハ！相変わらず面白すぎるぞお前！
逝ってる事が時と場合によって随分変わってくる人なんだな。
俺のおばあちゃん曰く、その口を焼いてやりたい！なんてな。
ま、ｲﾝﾁｷ野郎だからその都度言う事が変わってくるのも納得だ。
ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。
だからそんな事は知ってるって。ﾅﾝﾄﾞﾓｲﾜｾﾙﾅﾖ
つまり、自分でもイヤだと思う物を他人に勧めたわけだｗ。
こりゃぁｲﾝﾁｷだ！
な る ほ ど
逝ってる事が時と場合によって随分変わってくる人なんだな。
俺のおばあちゃん曰く、その口を焼いてやりたい！なんてな。
ま、ｲﾝﾁｷ野郎だからその都度言う事が変わってくるのも納得だ。
ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。
だからそんな事は知ってるって。ﾅﾝﾄﾞﾓｲﾜｾﾙﾅﾖ
つまり、自分でもイヤだと思う物を他人に勧めたわけだｗ。
こりゃぁｲﾝﾁｷだ！
な る ほ ど
ベスパ乗りってこんなんばっかなの？
俺最近ベスパ乗り始めて、今度初めて某オフ会行く予定だったんだけど、なんか嫌んなっちゃった。
俺最近ベスパ乗り始めて、今度初めて某オフ会行く予定だったんだけど、なんか嫌んなっちゃった。
415 ：１：04/09/23 15:44:49 ID:KSqca0sD
オフの種類にもよるんじゃない？
ま、2ちゃんなんてヲタしかいねーし。
あんま期待しないこった。ｗ
ま、2ちゃんなんてヲタしかいねーし。
あんま期待しないこった。ｗ
417 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:25:29 ID:jDryLkml
>>403
おれんち田舎だからスタンドで混合出来るとこ結構あるよ。
草刈り機や発電機とか用に。
ビーカーじゃなくてメスシリンダーで計って入れてます。
基本的には自分で何cc下さいと注文する。何対何で!でもok。
オイルは石油会社のオリジナルの場合が多いからバイクには
オススメできないが。
おれんち田舎だからスタンドで混合出来るとこ結構あるよ。
草刈り機や発電機とか用に。
ビーカーじゃなくてメスシリンダーで計って入れてます。
基本的には自分で何cc下さいと注文する。何対何で!でもok。
オイルは石油会社のオリジナルの場合が多いからバイクには
オススメできないが。
>>411
レスありがとうございます。
会話能力ある方もいるのですね,安心しました(^_^;)
なるほど、専業の方では無いのですか。
１台買っていじってみたいですね。
素人が貴重な５～60年代の車両をもてあそぶな！とか言われそうですけど・・。
レスありがとうございます。
会話能力ある方もいるのですね,安心しました(^_^;)
なるほど、専業の方では無いのですか。
１台買っていじってみたいですね。
素人が貴重な５～60年代の車両をもてあそぶな！とか言われそうですけど・・。
ついでに，知っているんなら純正のVARTAの6V12AHの形状の特徴を書いてくれよ。
外側の色とか液注入部の形とかさ。あと，何時間率か。
さぁ，Googleに急げ！（ｗ
外側の色とか液注入部の形とかさ。あと，何時間率か。
さぁ，Googleに急げ！（ｗ
彼は必死な様子。
行員の言葉が見え隠れ。ｈ
行員の言葉が見え隠れ。ｈ
粘着はいいから早く説明してみなよ。
423 ：１：04/09/23 20:49:50 ID:KSqca0sD
>>418
誰でもはじめは素人！
俺もいまだにわからないことだらけだし
何度ベスパを嫌いになりかけたことか・・・・・・・・
はじめは実用車と考えず、実物大のプラモデルぐらいの軽い感覚でいじってみれば？
全然動かなかったエンジンが動き出した瞬間なんかは、軽く涙が出そうなぐらい
この辺の感覚は初心者に近ければ近いほど大きいと思うよ。
まーぜひ楽しんでみてください。
誰でもはじめは素人！
俺もいまだにわからないことだらけだし
何度ベスパを嫌いになりかけたことか・・・・・・・・
はじめは実用車と考えず、実物大のプラモデルぐらいの軽い感覚でいじってみれば？
全然動かなかったエンジンが動き出した瞬間なんかは、軽く涙が出そうなぐらい
この辺の感覚は初心者に近ければ近いほど大きいと思うよ。
まーぜひ楽しんでみてください。
424 ：通りすがり：04/09/23 21:30:55 ID:NHRg01p/
で、過去レスを全て拝見したのですが、
偉士牌さんてヒトは一体どういった方なのですか？
なんだか痛々しいッス。
虐められるべくして虐められているような。。。
一流なのか三流なのか良く判らんです（所詮趣味の世界なのですが）
あっ、それから偉士牌ってのは台湾語でベスパってことは判りましたから（w
偉士牌さんてヒトは一体どういった方なのですか？
なんだか痛々しいッス。
虐められるべくして虐められているような。。。
一流なのか三流なのか良く判らんです（所詮趣味の世界なのですが）
あっ、それから偉士牌ってのは台湾語でベスパってことは判りましたから（w
425 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:06:23 ID:S4qz0h/j
426 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:18:27 ID:cuMgVgIF
ID:cJJB8HYNの今後の予定。
今夜は必死に２００ラリー関係の検索。
それでも判らず明日はショップで聞き込み調査。
今夜は必死に２００ラリー関係の検索。
それでも判らず明日はショップで聞き込み調査。
>>424 通りすがり氏
同情される？のもナンですけど単なるベスパ好きの一人ですよ。
信じるか信じないかはともかく，俺のレスはいつもマジレスです。
通りすがりとは言わず今後ともよろしくお願いします。
蛇足ですが，最近ちょっと粘着されちゃって困ってます。（ｗ
同情される？のもナンですけど単なるベスパ好きの一人ですよ。
信じるか信じないかはともかく，俺のレスはいつもマジレスです。
通りすがりとは言わず今後ともよろしくお願いします。
蛇足ですが，最近ちょっと粘着されちゃって困ってます。（ｗ
430 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:21:57 ID:votHJQlI
牌がコテ名乗りさえしなきゃすべて丸く収まる気がする
431 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:41:17 ID:/FJgfU2o
おまえ牌だろう？とか言われたら嫌なので却下。
コテでいいじゃない。オレ的には結構ためになる情報もあるよ。
それより1がアホっぽい。
ときに東ベスのLMLは売れてるのか？
コテでいいじゃない。オレ的には結構ためになる情報もあるよ。
それより1がアホっぽい。
ときに東ベスのLMLは売れてるのか？
433 ：１：04/09/24 02:48:54 ID:3n6THgkY
最近、どうも胡散臭い輩が徘徊しているのです。
有名系HPの板とか、店HPの板とかに時折出没して親しくなったフリをして
オフ会とかイベントに参加して「名を売る」のです。
それだけだったら他愛もない出来事なんですが
単なる有名希望なのか、それとも商売でも目論んでいるのかは知りませんが
コテハンさんを陥れたり、有名系HPの中傷をしたりするのは
ちょっとやり過ぎですね。
>>偉士牌さん。
まぁ、そんな事情ですから相手にしないでくださいね。
結構本気で全国制覇を目論んでいるようです。笑ってやってください。
>>胡散臭い輩。
あなた達の知能指数ではちょっと無理っぽいです。
ご存じないでしょうが、結構詳しくて有名な方々は多いのです。
皆さん何らかの横の連携がありますから
あなた達の態度では、分け入るのは無理です。
有名系HPの板とか、店HPの板とかに時折出没して親しくなったフリをして
オフ会とかイベントに参加して「名を売る」のです。
それだけだったら他愛もない出来事なんですが
単なる有名希望なのか、それとも商売でも目論んでいるのかは知りませんが
コテハンさんを陥れたり、有名系HPの中傷をしたりするのは
ちょっとやり過ぎですね。
>>偉士牌さん。
まぁ、そんな事情ですから相手にしないでくださいね。
結構本気で全国制覇を目論んでいるようです。笑ってやってください。
>>胡散臭い輩。
あなた達の知能指数ではちょっと無理っぽいです。
ご存じないでしょうが、結構詳しくて有名な方々は多いのです。
皆さん何らかの横の連携がありますから
あなた達の態度では、分け入るのは無理です。
>>434は事を終結させようとする昨日の粘着だったりして‥（藁
436 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:49:40 ID:vf6aO7R6
あげ
437 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:22:42 ID:e5OpEEVq
質問！オイルシールセットのオーリング達は何処に使うのですか？
あとクラッチプレートの内側の歯に一か所だけ切り込みが入ってますよね。
あれなんですか？
あとクラッチプレートの内側の歯に一か所だけ切り込みが入ってますよね。
あれなんですか？
434>
いきなり現れてそんな事言うあんたの方が十分胡散臭いけど...。
誰の事を言ってるかもじぇんじぇんわかりません。
今、どこの板も以前に比べてあまり盛り上がってないんじゃない？？？
いきなり現れてそんな事言うあんたの方が十分胡散臭いけど...。
誰の事を言ってるかもじぇんじぇんわかりません。
今、どこの板も以前に比べてあまり盛り上がってないんじゃない？？？
「通りすがり」とか「事情通」とか、捨てハンを使うヤシって本当に胡散臭い。
別に、名無しでいいじゃん。
別に、名無しでいいじゃん。
441 ：７７４ＲＲ：04/09/25 12:41:06 ID:7W6lNIFq
>>440
いやー、パーツリスト見ても分からないんですよ。ヘインズ見ても。
だいたいエンジンの部品なんですかね？オイルシールと違って品番ないし。
オイルシールセット買ったらついてきたって感じです。
クラッチ板についても調べてますが未だ不明です。今までは一応向きを
合わせて組んでましたが特に問題なかったです。が、やはりなんのためか
気になるのです。お知恵を拝借出来ないものでしょうか？
車種はpx200と50sです。
いやー、パーツリスト見ても分からないんですよ。ヘインズ見ても。
だいたいエンジンの部品なんですかね？オイルシールと違って品番ないし。
オイルシールセット買ったらついてきたって感じです。
クラッチ板についても調べてますが未だ不明です。今までは一応向きを
合わせて組んでましたが特に問題なかったです。が、やはりなんのためか
気になるのです。お知恵を拝借出来ないものでしょうか？
車種はpx200と50sです。
442 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:31:40 ID:Qwx78WEY
「名無しにもどる！」って宣言しても、どうしてもコテにしてしまうサガなんだろ
>>441 437氏
そのガスケットセットの内容が解らないけど，P系エンジンの場合，リヤ
ブレーキのプレート裏には（ブレーキが止まっているノックピン部分）
Ｏリングが入ってます。クラッチ板自体は手元にないので見てないけど
ども位置でも填るのなら何かのモデルと共用なのでは？
そういえば…
一昨日の粘着ID:cJJB8HYN 今日も出てこないな。ID替わってバックレか？
答え，まだは見つからないのかな？
その，正解だと言い切ったB49-6（6V8Ah）を最初から純正で付けていた
200RALLYはどこの国の仕様で何年式の物なのかも答えてくれよ。頼むわ。
引き続き>>419と>>420の答えを楽しみに待ってるんでよろしく。
このスレ見てるショップの人，昨日今日でラリーのバッテリーについて
しつこく訊く客いませんでしたか？（ｗ
そのガスケットセットの内容が解らないけど，P系エンジンの場合，リヤ
ブレーキのプレート裏には（ブレーキが止まっているノックピン部分）
Ｏリングが入ってます。クラッチ板自体は手元にないので見てないけど
ども位置でも填るのなら何かのモデルと共用なのでは？
そういえば…
一昨日の粘着ID:cJJB8HYN 今日も出てこないな。ID替わってバックレか？
答え，まだは見つからないのかな？
その，正解だと言い切ったB49-6（6V8Ah）を最初から純正で付けていた
200RALLYはどこの国の仕様で何年式の物なのかも答えてくれよ。頼むわ。
引き続き>>419と>>420の答えを楽しみに待ってるんでよろしく。
このスレ見てるショップの人，昨日今日でラリーのバッテリーについて
しつこく訊く客いませんでしたか？（ｗ
「テキトーなショップで聞いた間違った解答を書いて再び大恥をかく」に千点！（ワラ
446 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:27:29 ID:32CBHI+m
>437さん
Ｏリングセットは、フロントのハブ周りにも使いますよ。
Ｓ用だと、キャブのフロート室の分も入ってます。
クラッチプレートの件は…すいません、わかりません。
Ｏリングセットは、フロントのハブ周りにも使いますよ。
Ｓ用だと、キャブのフロート室の分も入ってます。
クラッチプレートの件は…すいません、わかりません。
>>444
つまり抱き合わせ販売ってヤツ？
つまり抱き合わせ販売ってヤツ？
448 ：１：04/09/26 00:39:23 ID:+kxinTl1
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55864816 これなんだけど
どなたかティン皮の所以外で、売ってる所知りませんか。
どなたかティン皮の所以外で、売ってる所知りませんか。
おいおい、
昨日珍皮目撃したぞ。
夜12時頃、呉方面へドライブに行ってて、途中セルフの
ガソリンスタンドへ。
ガソリン入れ終わって車に乗ろうと思ったら、
VSHのロゴの書いた黄色い軽トラがスタンドから出ようとしていた。
あっ！と思って中を見ると、金髪の珍皮が…。
びっくりしたと共に生珍皮を見れた事に感動した。
昨日珍皮目撃したぞ。
夜12時頃、呉方面へドライブに行ってて、途中セルフの
ガソリンスタンドへ。
ガソリン入れ終わって車に乗ろうと思ったら、
VSHのロゴの書いた黄色い軽トラがスタンドから出ようとしていた。
あっ！と思って中を見ると、金髪の珍皮が…。
びっくりしたと共に生珍皮を見れた事に感動した。
>>452氏
偉士牌＝輸入工具ヲタク（工具スレでのコテ）なんで
工具スレも併読していただけたら一目瞭然？かと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092271302/712
しかし，工具スレも最近１回だけニセが出てきたことがあるんで気を抜けないが。
あんまりひどいようなら仕方がないので？トリップつけようかと思ってるし，
ニセ者に質問の集中砲火を浴びせようか（ｗ と考えてます。
ちなみに，もう一つのスレでもID:6/ZmrKzgが「偉士牌」を騙ってますんでご注意を！
偉士牌＝輸入工具ヲタク（工具スレでのコテ）なんで
工具スレも併読していただけたら一目瞭然？かと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092271302/712
しかし，工具スレも最近１回だけニセが出てきたことがあるんで気を抜けないが。
あんまりひどいようなら仕方がないので？トリップつけようかと思ってるし，
ニセ者に質問の集中砲火を浴びせようか（ｗ と考えてます。
ちなみに，もう一つのスレでもID:6/ZmrKzgが「偉士牌」を騙ってますんでご注意を！
俺もニセモノがニセモノに騙されてる姿見て笑ってしまったぞ！
456 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:45:53 ID:GHsrG51f
>>448いつもティン皮のヤフオクのコメントを見て「こいつ販売する気あんのか？」と思う。
ほんとに商売人としてセンスのない自己中なコメントを見ると入札する気がなくなってくる。
ほんとに商売人としてセンスのない自己中なコメントを見ると入札する気がなくなってくる。
458 ：441：04/09/26 15:22:04 ID:9qJJGA6J
いやあ、俺もスポスタ乗りで凄く気に入ってるけど、やっぱ日本車のほうが
「オートバイ」としてどうみても良く出来てると思うよ。
「オートバイ」としてどうみても良く出来てると思うよ。
あれ？誤爆しちゃった。ゴメン
>>458 441氏
今日，クラッチバラしてマジマジと見たけど，クラッチ側のスプライン状の部分は
全部溝の形が同じなので組むのには関係なさそう。やはり，切り欠きのあるクラッチ
の車種と部品が共用なのか，単に組む前の位置合わせのためじゃないだろうか？
蛇足だが，同じような形状をしているMTBのカセットフリーは軸の方も１カ所幅が広い。
ttp://www.chachahime.com/hillclimb%20007.jpg（誰かのページに無断直リンでスマソ）
ところで，Ｏリングはこれじゃないですか？ その他，こんな故障もありましたって事で
写真アップしますた。このエンジンもう部品取りにしかならないのか…！
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/o_ring.html
今日，クラッチバラしてマジマジと見たけど，クラッチ側のスプライン状の部分は
全部溝の形が同じなので組むのには関係なさそう。やはり，切り欠きのあるクラッチ
の車種と部品が共用なのか，単に組む前の位置合わせのためじゃないだろうか？
蛇足だが，同じような形状をしているMTBのカセットフリーは軸の方も１カ所幅が広い。
ttp://www.chachahime.com/hillclimb%20007.jpg（誰かのページに無断直リンでスマソ）
ところで，Ｏリングはこれじゃないですか？ その他，こんな故障もありましたって事で
写真アップしますた。このエンジンもう部品取りにしかならないのか…！
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/o_ring.html
上げ
すいません。
ラージ（厳密には150スプリント）のポイントギャップの調整を
解説したサイトってありますか。
フライホイールマグネットが外れず、内部が確認できないため、
ゴムを外した覗き穴から調整しようと考えてます。
ちなみに、ポイントは１時の位置にあります。
ラージ（厳密には150スプリント）のポイントギャップの調整を
解説したサイトってありますか。
フライホイールマグネットが外れず、内部が確認できないため、
ゴムを外した覗き穴から調整しようと考えてます。
ちなみに、ポイントは１時の位置にあります。
465 ：７７４ＲＲ：04/09/28 04:31:28 ID:r9lHFLQc
偽物（ﾎﾞｿ
ﾂﾏﾝﾈ
470 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:57:24 ID:bpKFTBsB
ニセの方の人、あせらなくていいからじっくり面白いレスを考えよう。
気の利いたヤジは一言で会場全体の雰囲気さえ変えてしまう力を
もってるんだよ。
今後に期待！出来ないんだったらさっさとニセを次の人に譲れ。
気の利いたヤジは一言で会場全体の雰囲気さえ変えてしまう力を
もってるんだよ。
今後に期待！出来ないんだったらさっさとニセを次の人に譲れ。
>>465
>>466
えっと、フライホイールについてなんですが、
どうもプーラーを使って外す物とは違う様なんです。
中心に14mmのナット、サークリップがあります。
この二つは外したのですが、フライホイールは外れません。
vespa wonderlandさんのラリーと同じタイプだと思うのですが、
これも微妙に違う感じなんです。
実は、以前コンデンサの配線が切れていて、それも覗き穴からハンダで
直しました。
>>466
えっと、フライホイールについてなんですが、
どうもプーラーを使って外す物とは違う様なんです。
中心に14mmのナット、サークリップがあります。
この二つは外したのですが、フライホイールは外れません。
vespa wonderlandさんのラリーと同じタイプだと思うのですが、
これも微妙に違う感じなんです。
実は、以前コンデンサの配線が切れていて、それも覗き穴からハンダで
直しました。
すいません。自分464っす。
>>472 464氏
ポイントの調整自体はプロにとってはあまりに基本的なことなようで
ピアジオのマニュアルには載っていませんでした。で，フライホイール
の外し方は各マニュアルに載っていたのでPDFにしてアップしておきます。
SPRINTの時代（1974年以前）とそれ以降のSPRINT-Vのマニュアルより。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/flywheel.pdf
ニセには面倒なんでレスしないけど，>>467みたいにホントっぽい適当な
事を書いて混乱させるのはやめなよ。真に受けてドライバーでやる奴が
いないとも限らない。確かに外せるかもしれんが，縁がガタガタになって
外れるだけでしかない。
>>470氏には同意？かも。笑えるレスを頼むよ（ｗ
ポイントの調整自体はプロにとってはあまりに基本的なことなようで
ピアジオのマニュアルには載っていませんでした。で，フライホイール
の外し方は各マニュアルに載っていたのでPDFにしてアップしておきます。
SPRINTの時代（1974年以前）とそれ以降のSPRINT-Vのマニュアルより。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/flywheel.pdf
ニセには面倒なんでレスしないけど，>>467みたいにホントっぽい適当な
事を書いて混乱させるのはやめなよ。真に受けてドライバーでやる奴が
いないとも限らない。確かに外せるかもしれんが，縁がガタガタになって
外れるだけでしかない。
>>470氏には同意？かも。笑えるレスを頼むよ（ｗ
俺も、笑える偽希望。
476 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:37:41 ID:M360k3B4
＞464=472さん
はじめまして。僕は200ラリーにのってます。
こちらで話題の偉士牌さんとは関係ありません。
ところで、取り外された14mmのネジはつば付きではないでしょうか？
だとすれば、そのタイプのフライホイールの脱着方法は…
サークリップはそのままで、
14mmのつば付きネジをインパクト等で一気に緩める
→ネジがサークリップにひっかかる。
→ひっかかる力で、フライホイルが外れる方向に引っ張られる
→脱着…となります。
…ただ、サークリップが負けてしまってうまく外れないことの方が多いみたい
なので、自動車整備等で使用する三足のギアプーラ引っ掛けて脱着の方がいいみ
たいです。
ベスパワンダーランドのこのページに記載されてる方法では脱着できませんか？？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~lv4k-snhr/restorations/diary047/diary047.htm#puller2
はじめまして。僕は200ラリーにのってます。
こちらで話題の偉士牌さんとは関係ありません。
ところで、取り外された14mmのネジはつば付きではないでしょうか？
だとすれば、そのタイプのフライホイールの脱着方法は…
サークリップはそのままで、
14mmのつば付きネジをインパクト等で一気に緩める
→ネジがサークリップにひっかかる。
→ひっかかる力で、フライホイルが外れる方向に引っ張られる
→脱着…となります。
…ただ、サークリップが負けてしまってうまく外れないことの方が多いみたい
なので、自動車整備等で使用する三足のギアプーラ引っ掛けて脱着の方がいいみ
たいです。
ベスパワンダーランドのこのページに記載されてる方法では脱着できませんか？？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~lv4k-snhr/restorations/diary047/diary047.htm#puller2
>>474
マニュアルうpありがとう。
5ページ目の右下の画像が私のスプリントと同じです。
これは、当時純正でフライホイールの回り止めの工具
が用意されてたんでしょうか。現在では手に入らないもんでしょうか。
ポイントの調整なんですが、ギャップの調整の際、どのネジを緩めて
ってのがわからいんです。以前、スモールに乗ってた時は、ネットの
整備日記とかを参考に簡単にできたのですが。
>>476
はじめまして。
14mmはつば付きです。
三足のギアプーラなんですが、どこにひっかければいいかと
悩んでいます。
VespaWonderlandの方法では、既にフライホイールのファンの付いた
部分が外れてますよね。私の車両の場合、この部分がボルトでとまって
るのではなく、リベット？で固定されてて、外れません。
休みの日にサークリップつけたままの方法でやってみようと思います。
マニュアルうpありがとう。
5ページ目の右下の画像が私のスプリントと同じです。
これは、当時純正でフライホイールの回り止めの工具
が用意されてたんでしょうか。現在では手に入らないもんでしょうか。
ポイントの調整なんですが、ギャップの調整の際、どのネジを緩めて
ってのがわからいんです。以前、スモールに乗ってた時は、ネットの
整備日記とかを参考に簡単にできたのですが。
>>476
はじめまして。
14mmはつば付きです。
三足のギアプーラなんですが、どこにひっかければいいかと
悩んでいます。
VespaWonderlandの方法では、既にフライホイールのファンの付いた
部分が外れてますよね。私の車両の場合、この部分がボルトでとまって
るのではなく、リベット？で固定されてて、外れません。
休みの日にサークリップつけたままの方法でやってみようと思います。
>>477氏
言い忘れてましたがそのタイプのポイントの調整はドライバーでは出来ません。
ラジオペンチでアームを曲げて隙間を調整して下さい。
＞リベット？で固定されてて、外れません。
そう言うときはダイソーでバールを２本買ってきてそれでやってみて下さい。
じわじわやるよりも位置を決めたら一気に力を掛けるのがコツです。
それではご健闘をお祈りしています。
言い忘れてましたがそのタイプのポイントの調整はドライバーでは出来ません。
ラジオペンチでアームを曲げて隙間を調整して下さい。
＞リベット？で固定されてて、外れません。
そう言うときはダイソーでバールを２本買ってきてそれでやってみて下さい。
じわじわやるよりも位置を決めたら一気に力を掛けるのがコツです。
それではご健闘をお祈りしています。
偽物は長文書かせるとすぐ分かるな。
俺のラリーも過充電したんですが？なにか？
>>477
フライホイールはアルミ鋳物で出来てるので
注意しないとすぐにヒビが入ったり歪んだりします。
プーラーを使う時はフィンの根元の厚みのある部分にかけるといいです。
あと、プーラーは出来るだけ大き目のものを使いましょう。
フライホイールはアルミ鋳物で出来てるので
注意しないとすぐにヒビが入ったり歪んだりします。
プーラーを使う時はフィンの根元の厚みのある部分にかけるといいです。
あと、プーラーは出来るだけ大き目のものを使いましょう。
482 ：偉士牌：04/09/29 11:15:05 ID:KvFI2NfP
俺俺、俺のも過充電した～（藁
俺俺詐欺（ｗ
牌は何でトリップ付けないんだっけ？
いい加減ウゼェ。
486 ：偉士牌：04/09/29 22:38:17 ID:W6fOViW0
487 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/29 23:44:08 ID:v2TGeh1f
粘着くんがウザイので，ついに俺も仕方がなくトリ付けるよ…（ｗ
ただし仮なんで，もう少し良いトリップ？が作れたら換えるのでよろしく。
>>476氏
俺もいっさい関係ありません（ｗ
確かに外れるかもしれないけど，サークリップの溝を広げるおそれが
あるので「サークリップはそのままで…」というやり方はやめた方が
いいと思います。蛇足ですがフランジナットはそういう用途のため
はなくワッシャーの省略のためです。
>>477 464氏
プーラーはフライホイール（ファン）の外側に掛からないでしょうか？
その場合はこれくらい大きなプーラーでないと使い物になりません。
この大きさならフロントブレーキ交換の時にも使えます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/puller.jpg
あと，参考にならないかもしれないけどP125Xのポイント画像です。
ビスを緩めてプレートを矢印方向に動かせばギャップは広がります。
ただ，これを窓から覗いて行うのはやりにくいですが。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/point.jpg
ちなみに，フライホイールの回り止めって，現在は社外品でこんなのが
あります。溝をファンに引っかけて空転を止めます。
>>478
混乱するのでウソと適当なことを書かないように。
ただし仮なんで，もう少し良いトリップ？が作れたら換えるのでよろしく。
>>476氏
俺もいっさい関係ありません（ｗ
確かに外れるかもしれないけど，サークリップの溝を広げるおそれが
あるので「サークリップはそのままで…」というやり方はやめた方が
いいと思います。蛇足ですがフランジナットはそういう用途のため
はなくワッシャーの省略のためです。
>>477 464氏
プーラーはフライホイール（ファン）の外側に掛からないでしょうか？
その場合はこれくらい大きなプーラーでないと使い物になりません。
この大きさならフロントブレーキ交換の時にも使えます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/puller.jpg
あと，参考にならないかもしれないけどP125Xのポイント画像です。
ビスを緩めてプレートを矢印方向に動かせばギャップは広がります。
ただ，これを窓から覗いて行うのはやりにくいですが。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/point.jpg
ちなみに，フライホイールの回り止めって，現在は社外品でこんなのが
あります。溝をファンに引っかけて空転を止めます。
>>478
混乱するのでウソと適当なことを書かないように。
488 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/29 23:57:24 ID:v2TGeh1f
想像
いしはい→加齢臭
スケーツ→このスレのコテハン中で一番モテる。
うたねこ→自営業
銀行員→銀行員
いしはい→加齢臭
スケーツ→このスレのコテハン中で一番モテる。
うたねこ→自営業
銀行員→銀行員
490 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 00:09:43 ID:3Rc71Zb7
491 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:18:21 ID:J7sb//PS
>474さん
476です。そうでした、180ラリーや200ラリーの初期等はﾍﾞｽﾊﾟﾜﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞ掲載画像
のタイプのフライホイールで、150や125のスプリントなどは言われているタイプの
フライホイールでした。忘れていました…すいません(汗;)
もし、サークリップ引っ掛けで外れなかった場合はこんな方法はいかがでしょう？
ttp://www.mucchi.org/ototo/solex_repair.html
(4番目の画像参照)
上記のリンク先には失敗談も載っていますが…3本爪のプーラーなら大丈夫な気がします。
481氏のアドアイスはもっともだと思います。478氏のご意見は？？？
フライホイールのセンターのネジ(14mm)が収まる部分にはネジは切られてないですか？
古い50sだと、474さんと同様につば付きネジ＆サークリップでさらにネジが切られてる
フライホイールがついてるものもあるのです。
このタイプだと、ネジのピッチ(間隔)と直径さえ合えば…市販されてるフライホイールプーラー
(国産も含む)でも脱着可能だと思うのですが…やった事がないんで言い切れません。
すいません。
サークリップ引っ掛けで上手く外れる事を祈ってます。
グッドラック！！！
476です。そうでした、180ラリーや200ラリーの初期等はﾍﾞｽﾊﾟﾜﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞ掲載画像
のタイプのフライホイールで、150や125のスプリントなどは言われているタイプの
フライホイールでした。忘れていました…すいません(汗;)
もし、サークリップ引っ掛けで外れなかった場合はこんな方法はいかがでしょう？
ttp://www.mucchi.org/ototo/solex_repair.html
(4番目の画像参照)
上記のリンク先には失敗談も載っていますが…3本爪のプーラーなら大丈夫な気がします。
481氏のアドアイスはもっともだと思います。478氏のご意見は？？？
フライホイールのセンターのネジ(14mm)が収まる部分にはネジは切られてないですか？
古い50sだと、474さんと同様につば付きネジ＆サークリップでさらにネジが切られてる
フライホイールがついてるものもあるのです。
このタイプだと、ネジのピッチ(間隔)と直径さえ合えば…市販されてるフライホイールプーラー
(国産も含む)でも脱着可能だと思うのですが…やった事がないんで言い切れません。
すいません。
サークリップ引っ掛けで上手く外れる事を祈ってます。
グッドラック！！！
492 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:25:52 ID:J7sb//PS
476です。
僕が文章を打ち込んでる間に偉士牌さんが書き込まれてましたねー。
そこで、487の偉士牌さんは本物っぽいので、質問しますが…。
確かに書き込まれた通り「サークリップの溝を…おそれ」という点は否めませんね。
この方法は以前、歴史あるベスパ屋さんが実車(旧50s)を前にして教えてくれた話なんです。
…487偉士牌さんは触れてられませんが、476の書き込みの最後の方で僕も、
「…ただ、サークリップが…脱着の方がいいみたいです。」と書いています。
で、ベスパ屋さんの話には続きがありまして、「サークリップ引っ掛けは確実性が無い
から、後のモデル(スモール、ラージ全般)ではフライホイールのこの部分には、
フライホイールプーラーを使用するようになったんやろうね。」
で、正直言いますと、僕はこのタイプのラージのフライホイールは実物見たことないです。
487偉士牌さんは見たり触れたりされた経験はおありですか？
「蛇足…」と思われるなら、ただサークリップ引っ掛けを否定するだけでなく、
何か別の確実なフライホイール脱着方法を提示して頂けないでしょうか？？
改善策なくして否定のみでは、いらぬ混乱を招くだけでは？
実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。
僕が文章を打ち込んでる間に偉士牌さんが書き込まれてましたねー。
そこで、487の偉士牌さんは本物っぽいので、質問しますが…。
確かに書き込まれた通り「サークリップの溝を…おそれ」という点は否めませんね。
この方法は以前、歴史あるベスパ屋さんが実車(旧50s)を前にして教えてくれた話なんです。
…487偉士牌さんは触れてられませんが、476の書き込みの最後の方で僕も、
「…ただ、サークリップが…脱着の方がいいみたいです。」と書いています。
で、ベスパ屋さんの話には続きがありまして、「サークリップ引っ掛けは確実性が無い
から、後のモデル(スモール、ラージ全般)ではフライホイールのこの部分には、
フライホイールプーラーを使用するようになったんやろうね。」
で、正直言いますと、僕はこのタイプのラージのフライホイールは実物見たことないです。
487偉士牌さんは見たり触れたりされた経験はおありですか？
「蛇足…」と思われるなら、ただサークリップ引っ掛けを否定するだけでなく、
何か別の確実なフライホイール脱着方法を提示して頂けないでしょうか？？
改善策なくして否定のみでは、いらぬ混乱を招くだけでは？
実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。
493 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:34:05 ID:J7sb//PS
476です、すいません訂正します。
『実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。』
…この部分、464さんの間違いでした。申し訳ないです。
『実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。』
…この部分、464さんの間違いでした。申し訳ないです。
494 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 20:07:01 ID:nm1yLVVP
>>492氏
俺がアップしている画像見てくれてますか？俺は>>474でアップしたPDF画像中の注釈
から一貫して「フライホイール（ファン）の外側をプーラーで引けないですか？」と，
あなたが>>491でレスしている方法と同じような事をそれ以前から書いてます。しかし，
サークリップの方法はちょっと乱暴だし，壊すおそれもあるので敢えて書きました。
機械部品の形にはそれぞれ意味があり，サークリップやフランジナットはそのような用途
には普通使わないからです。>>476氏のスプリントにもナットの付いているシャフトの
中心には凹みがあると思いますが，それはプーラーの軸の中心が嵌る場所です。これが
ある以上は爪を掛ける場所はともかく，その部品はプーラーで引いて外すように意図
されてます。
蛇足ですが，各人の持っている工具（整備環境）やメカについての知識や経験のレベルに
差があるので「確実な方法」ってのは無いです。プロが確実な作業をこなせるのはそういう
条件が揃っているからで，メカ知識の乏しい人は専用工具を使っても壊す事があります。
現に，俺の知人でフライホイール抜き専用工具の入れ方が悪くてフライホイール側のねじ山
を壊した人がいました。ねじ山が細かいので失敗したようです。
俺がアップしている画像見てくれてますか？俺は>>474でアップしたPDF画像中の注釈
から一貫して「フライホイール（ファン）の外側をプーラーで引けないですか？」と，
あなたが>>491でレスしている方法と同じような事をそれ以前から書いてます。しかし，
サークリップの方法はちょっと乱暴だし，壊すおそれもあるので敢えて書きました。
機械部品の形にはそれぞれ意味があり，サークリップやフランジナットはそのような用途
には普通使わないからです。>>476氏のスプリントにもナットの付いているシャフトの
中心には凹みがあると思いますが，それはプーラーの軸の中心が嵌る場所です。これが
ある以上は爪を掛ける場所はともかく，その部品はプーラーで引いて外すように意図
されてます。
蛇足ですが，各人の持っている工具（整備環境）やメカについての知識や経験のレベルに
差があるので「確実な方法」ってのは無いです。プロが確実な作業をこなせるのはそういう
条件が揃っているからで，メカ知識の乏しい人は専用工具を使っても壊す事があります。
現に，俺の知人でフライホイール抜き専用工具の入れ方が悪くてフライホイール側のねじ山
を壊した人がいました。ねじ山が細かいので失敗したようです。
495 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 20:10:57 ID:nm1yLVVP
スマソ！俺も間違えちまった。ニセが多くなって？混乱してた（ｗ
スプリント海苔は>>464氏か。
スプリント海苔は>>464氏か。
バカラのPX200、今日納車でした。
初めてのバイクですがとても楽しいです。
うっかりアクセル捻ると前輪が持ち上がったり、とにかく意外なことだらけで混乱しまくってます。
長く付き合えたらいいなぁと。
初めてのバイクですがとても楽しいです。
うっかりアクセル捻ると前輪が持ち上がったり、とにかく意外なことだらけで混乱しまくってます。
長く付き合えたらいいなぁと。
偉士牌さんはじめ、その他の人もアドバイスどうも。
明日、時間ができそうなので、車、バイクの工具専門店に
３足のギアプーラを探しに行きます。
この方法でやってみます。
なるべく大きい物がいいんですよね。
今日、フライホイール見てみたのですが、外側の裏に爪を
かける事はできそうです。っていうか、既にそのようにした
形跡があって、その部分が少し凹んでいます。回転には支障
のない位ですが。
実はこのバイク、専門店ではない普通のバイク屋さんで購入
したのですが、そのバイク屋がｱﾎﾞｰﾝしてしまい途方にくれて
いるのです。市内にある専門店はその店で購入した車両以外は
整備等しないと言われました。というわけで自分でやろうと
しているのですが、当方、ど素人也。
また明日、報告します。
サイドバンパー外さねば…
明日、時間ができそうなので、車、バイクの工具専門店に
３足のギアプーラを探しに行きます。
この方法でやってみます。
なるべく大きい物がいいんですよね。
今日、フライホイール見てみたのですが、外側の裏に爪を
かける事はできそうです。っていうか、既にそのようにした
形跡があって、その部分が少し凹んでいます。回転には支障
のない位ですが。
実はこのバイク、専門店ではない普通のバイク屋さんで購入
したのですが、そのバイク屋がｱﾎﾞｰﾝしてしまい途方にくれて
いるのです。市内にある専門店はその店で購入した車両以外は
整備等しないと言われました。というわけで自分でやろうと
しているのですが、当方、ど素人也。
また明日、報告します。
サイドバンパー外さねば…
499 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 23:41:11 ID:3Rc71Zb7
>>496氏
バカラか…いいなぁ。俺もホントはこの色が欲しかった。２年前乗鞍が二輪で
登れなくなるので急遽買ったが，バカラは納車が閉鎖に間に合わず断念…！
結局グリーン買いました。ベスパは床の腐りさえ気を付ければずっと乗れますよ。
>>498 スプリント464氏
一応，国産ではここがプーラーの有名メーカーです。
ttp://www.supertool.co.jp/product/1tools/3seibi/1p.html
バイク用品として売っているプーラーはヤワなので，ちゃんとした工具メーカーの
物を買った方が後々まで使えるし，工具専門店で買った方がいい物が買えます。
使い方の注意は>>481氏の書かれた通りです。頑張ってください。
バカラか…いいなぁ。俺もホントはこの色が欲しかった。２年前乗鞍が二輪で
登れなくなるので急遽買ったが，バカラは納車が閉鎖に間に合わず断念…！
結局グリーン買いました。ベスパは床の腐りさえ気を付ければずっと乗れますよ。
>>498 スプリント464氏
一応，国産ではここがプーラーの有名メーカーです。
ttp://www.supertool.co.jp/product/1tools/3seibi/1p.html
バイク用品として売っているプーラーはヤワなので，ちゃんとした工具メーカーの
物を買った方が後々まで使えるし，工具専門店で買った方がいい物が買えます。
使い方の注意は>>481氏の書かれた通りです。頑張ってください。
500 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:40:48 ID:aGvVPwe0
>>496 突風に煽られて大変だったんじゃない？
501 ：496：04/10/01 14:27:23 ID:JYJTb2qE
はい。試験場で取ったので、扱いに根拠もなく自信が合ったのですが、見事に打ち砕かれました。タイヤも新品だし、ふわふわして恐かった…今更ニーグリップの大切さが身に染みたというか…
朝一で三足のプーラー買ってきました。
サイドバンパーがセンタースタンドのネジと共締めになっていたため外せず、
サイドバンパーの隙間からなんとかプーラーを装着。
481さんのアドバイスの様に、フィンの根元の分厚い部分に
爪が来るように気をつけました。
で、レンチを回して行くと、グニャっといういやな感触の後に
フライホイールが抜けました。
一ケ所、微妙に分厚い部分からずれていて、フライホイールが
少し裂けてしまいましたが、これは問題ないでしょうか…
サイドバンパーがセンタースタンドのネジと共締めになっていたため外せず、
サイドバンパーの隙間からなんとかプーラーを装着。
481さんのアドバイスの様に、フィンの根元の分厚い部分に
爪が来るように気をつけました。
で、レンチを回して行くと、グニャっといういやな感触の後に
フライホイールが抜けました。
一ケ所、微妙に分厚い部分からずれていて、フライホイールが
少し裂けてしまいましたが、これは問題ないでしょうか…
早速ポイント周りを見たのですが、
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041001155149.jpg
このネジを緩めて調整するようです。
この場合、ポイントギャップの調整はどのようにしていけばいいでしょうか。
接点と接点は通常はくっついています。
回転すると、ある一部分で開くようになっていると思うんですが、
フライホイール外した時点で、手でキックペダルを押して、
軸を回転させて見たのですが、接点は開かなかったように思います。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041001155149.jpg
このネジを緩めて調整するようです。
この場合、ポイントギャップの調整はどのようにしていけばいいでしょうか。
接点と接点は通常はくっついています。
回転すると、ある一部分で開くようになっていると思うんですが、
フライホイール外した時点で、手でキックペダルを押して、
軸を回転させて見たのですが、接点は開かなかったように思います。
>>503氏
ポイントギャップの調整ですが、
>回転すると、ある一部分で開く
この接点の開くタイミングが重要で、
ある一部分というのは、ピストンが上死点やや手前に来た時です。
上死点の確認は、シリンダーヘッドを外すとわかりやすいのですが、
ヘッドを外さなくても、プラグ穴の隙間をライトで照らせば
ピストンの位置が判断できます。
で、ポイントギャップですが、上死点手前の、接点が一番開いた状態の時に
約0.6mm前後(ハガキがちょうど良い厚さです)のギャップが出来るように
調整して下さい。
注意すべきは、ハガキを挟んで調整後、
ハガキを抜き取る際に惰性でギャップが縮まる場合がありますので、
若干ギャップを多めに取ると良いでしょう。
ご検討をお祈りします(^^)ヾ
ポイントギャップの調整ですが、
>回転すると、ある一部分で開く
この接点の開くタイミングが重要で、
ある一部分というのは、ピストンが上死点やや手前に来た時です。
上死点の確認は、シリンダーヘッドを外すとわかりやすいのですが、
ヘッドを外さなくても、プラグ穴の隙間をライトで照らせば
ピストンの位置が判断できます。
で、ポイントギャップですが、上死点手前の、接点が一番開いた状態の時に
約0.6mm前後(ハガキがちょうど良い厚さです)のギャップが出来るように
調整して下さい。
注意すべきは、ハガキを挟んで調整後、
ハガキを抜き取る際に惰性でギャップが縮まる場合がありますので、
若干ギャップを多めに取ると良いでしょう。
ご検討をお祈りします(^^)ヾ
505 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:52:48 ID:3T5EfGYw
>>503
プラグ外すと手で回るよ。
あとポイントを動かすカムはフライホイール側では？
ポイントのネジ緩めてクランクシャフトにグリスでも塗ってもう一回仮組。
フライホイールは走行中に砕ける恐れアリなので新品買いましょう。
出来ればポイントも。10000kmぐらいで交換する物じゃなかったっけ？
バックプレートも動かした跡があるみたいだから点火時期も見といた方が○
プラグ外すと手で回るよ。
あとポイントを動かすカムはフライホイール側では？
ポイントのネジ緩めてクランクシャフトにグリスでも塗ってもう一回仮組。
フライホイールは走行中に砕ける恐れアリなので新品買いましょう。
出来ればポイントも。10000kmぐらいで交換する物じゃなかったっけ？
バックプレートも動かした跡があるみたいだから点火時期も見といた方が○
ポイント関係はスモール海苔でも解るから意外とレスが付くな‥。
507 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/01 23:09:21 ID:kELAmHU0
>>503 スプリント海苔氏
まず，http://naha.cool.ne.jp/vespapk/cho-sei.jpg を見てください
貼られた画像に脚注を加えました。画像中にも書きましたが
ポイントギャップの調整はフライホイールを付けたまま行います。
外した物の内側を見ると解ると思いますが，ポイントに触れている
軸は楕円になっており，この山の部分がポイントを押して開きます。
だからフライホイールが付いていないと接点は開きません。
調整方法は>>504氏の書かれたのを参考に…。ポイントは開いた
時にプラグが点火するので上死点で調整します。ちなみに，
ピアジオのマニュアルではギャップは0.3～0.5mmとなってました。
あと，少し裂けたというのがどの程度か解らないが金属パテ（クイック
スチールとか）で補修した方がいいかも。回転する時に支障のあるようなら
残念ながら交換。しかし，古い故に新品部品の調達が出来るか不明。
まず，http://naha.cool.ne.jp/vespapk/cho-sei.jpg を見てください
貼られた画像に脚注を加えました。画像中にも書きましたが
ポイントギャップの調整はフライホイールを付けたまま行います。
外した物の内側を見ると解ると思いますが，ポイントに触れている
軸は楕円になっており，この山の部分がポイントを押して開きます。
だからフライホイールが付いていないと接点は開きません。
調整方法は>>504氏の書かれたのを参考に…。ポイントは開いた
時にプラグが点火するので上死点で調整します。ちなみに，
ピアジオのマニュアルではギャップは0.3～0.5mmとなってました。
あと，少し裂けたというのがどの程度か解らないが金属パテ（クイック
スチールとか）で補修した方がいいかも。回転する時に支障のあるようなら
残念ながら交換。しかし，古い故に新品部品の調達が出来るか不明。
508 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:34:27 ID:5HRxSamd
>>502少し裂けてしまいましたが、
ｲﾝﾁｷﾚｽを信じるからそうなるｗ。ｻﾞﾏﾐﾛ！
ｲﾝﾁｷﾚｽを信じるからそうなるｗ。ｻﾞﾏﾐﾛ！
509 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/01 23:39:00 ID:kELAmHU0
510 ：１：04/10/02 00:39:08 ID:kiXh9BqP
513 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 09:27:51 ID:uytAu+p9
>>511氏
御意。しかし，これはないだろって思うよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/402
人をインチキ呼ばわりした挙げ句，この正解ってのがまったくの間違いなんで大笑い。（ｗ
こんな容量のバッテリーを最初から標準搭載したラリーって無いんですよね。だから，
早く6V8Ahのバッテリーを標準搭載していたラリーを粘着君に教えてもらいたい訳なんです。
そこのとこをご理解を。
御意。しかし，これはないだろって思うよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/402
人をインチキ呼ばわりした挙げ句，この正解ってのがまったくの間違いなんで大笑い。（ｗ
こんな容量のバッテリーを最初から標準搭載したラリーって無いんですよね。だから，
早く6V8Ahのバッテリーを標準搭載していたラリーを粘着君に教えてもらいたい訳なんです。
そこのとこをご理解を。
514 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:34:12 ID:tOw1yHPf
まあここで間違いの確認を最後にしたということで。
516 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 09:46:04 ID:uytAu+p9
>>514氏
これは粘着くんが出てきたときの牽制球っていう感じかな。この事を書くと
粘着君はレスしづらくなるからね。まぁ，粘着君が一人なのは間違いないと
思います。最初から答えなんて期待してないです。答えられる訳がないから。（ｗ
これは粘着くんが出てきたときの牽制球っていう感じかな。この事を書くと
粘着君はレスしづらくなるからね。まぁ，粘着君が一人なのは間違いないと
思います。最初から答えなんて期待してないです。答えられる訳がないから。（ｗ
517 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:03:50 ID:tOw1yHPf
>>516これは粘着くんが出てきたときの牽制球っていう感じかな。この事を書くと
粘着君はレスしづらくなるからね。
ここはあんたと粘着くんだけのスレじゃないんだよ。あんたの牽制球とやらで
迷惑している住人が存在する事は考えないのか。
それにここ２，３日のレスを見てもとくにレスしづらくなってるとは思えない
がね。むしろ（刺激して？）活発になってるのようだ。
これでもまだ続けるならあんたの好きにすればいい。俺はもう何も言わないよ。
ただし、あんたのレベルも同等に見られるかもしれないな。
粘着君はレスしづらくなるからね。
ここはあんたと粘着くんだけのスレじゃないんだよ。あんたの牽制球とやらで
迷惑している住人が存在する事は考えないのか。
それにここ２，３日のレスを見てもとくにレスしづらくなってるとは思えない
がね。むしろ（刺激して？）活発になってるのようだ。
これでもまだ続けるならあんたの好きにすればいい。俺はもう何も言わないよ。
ただし、あんたのレベルも同等に見られるかもしれないな。
ならスルーしてろよ。オマイもまた一緒だよ。
520 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 11:13:40 ID:uytAu+p9
>>517氏
まぁまぁもちつけ。気に障ったのならこれから気を付けるよ。
しかし，>>517のレスは過充電でやりあった？>>262あたりの２６０氏と引用の
仕方が似てるので気になるんだが。まさか恨み買ってるとか？当然，別人の方が
親切でアドバイスしてくれてるということで，俺の思い過ごしですよね…？
まぁまぁもちつけ。気に障ったのならこれから気を付けるよ。
しかし，>>517のレスは過充電でやりあった？>>262あたりの２６０氏と引用の
仕方が似てるので気になるんだが。まさか恨み買ってるとか？当然，別人の方が
親切でアドバイスしてくれてるということで，俺の思い過ごしですよね…？
521 ：７７４ＲＲ：04/10/02 12:18:45 ID:tOw1yHPf
>>518
俺は今日まで9日間は我慢してきたけどな。509にこそその言葉は必要じゃないか？
>>519
トリップは別の話。ここでは彼の言うところの牽制球についてだ。
>>520
自分に意見する人間みんなをそう言う目で見るのは良くない。
それともスケープゴートを探しているのかい？とこちらも勘ぐりたくなるよ。
俺は今日まで9日間は我慢してきたけどな。509にこそその言葉は必要じゃないか？
>>519
トリップは別の話。ここでは彼の言うところの牽制球についてだ。
>>520
自分に意見する人間みんなをそう言う目で見るのは良くない。
それともスケープゴートを探しているのかい？とこちらも勘ぐりたくなるよ。
だからスルーしてろよ。オマイもまた一緒だよ。また要らんレスつけて・・。
525 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 13:06:53 ID:uytAu+p9
526 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:38:27 ID:JfBfKIG8
何だよ、牌と牌の言うところの粘着とやらのオナニースレかよ。だったらメールでやりとりしろよ！
スルーしてろよ合戦‥‥（ﾜﾗ
なんだかんだで結局荒らしたいだけかと。
なんだかんだで結局荒らしたいだけかと。
環七とかのんびり走って慣らし&流れに乗る練習。
現在走行215キロ。まだまだシフトが硬い感じ。
信号待ち、ごくたまーにギア入ってなくて後ろに迷惑。
トンネルでｲﾝﾃRに煽られる。ﾀｸｼｰに幅寄せ食らう。
意外なスピード感。楽しい。
現在走行215キロ。まだまだシフトが硬い感じ。
信号待ち、ごくたまーにギア入ってなくて後ろに迷惑。
トンネルでｲﾝﾃRに煽られる。ﾀｸｼｰに幅寄せ食らう。
意外なスピード感。楽しい。
529 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:45:58 ID:ELjGjKwW
あげ
530 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:15:17 ID:usDzxbzc
>>528 焦らずがんがれ
こういう奴は確かにいるよ。うん。
クラッチの話。
スモールのクラッチのスチールプレートって少し反ってるのが正常？
自分のはクラッチのフェーシングが焼けて炭化していたので、
熱で反ったのかと思ったのだが、新品も反ってるって聞いたので。
ちなみに内側の切り欠きがある爪を中心として左右均等に反ってました。
>>437の謎を解く鍵はこの辺にあるのかな？と。
しかし組み付け方向は不明。。。
スモールのクラッチのスチールプレートって少し反ってるのが正常？
自分のはクラッチのフェーシングが焼けて炭化していたので、
熱で反ったのかと思ったのだが、新品も反ってるって聞いたので。
ちなみに内側の切り欠きがある爪を中心として左右均等に反ってました。
>>437の謎を解く鍵はこの辺にあるのかな？と。
しかし組み付け方向は不明。。。
ただ今、新品ポイント注文中です。
今週中には届く予定。
で、今付いてるポイントが外れません。
位置を調整するビスと、２本ケーブルをとめている
ビスを外したのですが、ポイント本体は
ステータープレートに付いたままなんですよ。
ど、どうしよう…
今週中には届く予定。
で、今付いてるポイントが外れません。
位置を調整するビスと、２本ケーブルをとめている
ビスを外したのですが、ポイント本体は
ステータープレートに付いたままなんですよ。
ど、どうしよう…
535 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:31:45 ID:DrY2AiQe
age
536 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:26:37 ID:rY2dWPih
雨で４日も乗ってないとストレス溜まる。もう晴れてくれんかな
>>536
考えることはみんなおんなじか。
考えることはみんなおんなじか。
538 ：７７４ＲＲ：04/10/07 05:34:54 ID:lBEkP6uX
【広島県廿日市市】 民家で女性２人殺傷 【女子高校生死亡】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096961420/
81 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:04:40 ID:F6lvetu/
貴重なﾃｨﾝ(ryが・・・
84 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:10:14 ID:qHYmgazR
＞＞81
ﾃｨﾝってふかわか？
↑
この事件の犯人は？ やっぱりアイツか？
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096961420/
81 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:04:40 ID:F6lvetu/
貴重なﾃｨﾝ(ryが・・・
84 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:10:14 ID:qHYmgazR
＞＞81
ﾃｨﾝってふかわか？
↑
この事件の犯人は？ やっぱりアイツか？
大学に停めてたら鳥に糞かけられてた…
∧＿∧
∩#｀Д´> ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ
早いところ洗車用具揃えよう。
車と同じ感覚でOKですか？
∧＿∧
∩#｀Д´> ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ
早いところ洗車用具揃えよう。
車と同じ感覚でOKですか？
540 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:25:54 ID:W+D38bOj
↑洗車で検索シル！
541 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:38:25 ID:rlWUwaLG
愛知に住んでおられる方居ますか？
自力で修理しようとするもお手上げ状態なので
診てもらいたいんですが、オークションで購入したので
どんな店に持っていったらいいのかわからないのでいい所あったら教えてください。
走る事は出来るのですが帰りの足がなくなるので徒歩圏内に
駅があるとよいのですが・・・ヨタ市在住です。
自力で修理しようとするもお手上げ状態なので
診てもらいたいんですが、オークションで購入したので
どんな店に持っていったらいいのかわからないのでいい所あったら教えてください。
走る事は出来るのですが帰りの足がなくなるので徒歩圏内に
駅があるとよいのですが・・・ヨタ市在住です。
名古屋大須のスマッシュヘッドとかどう？
偉士牌氏ってベスパのイベントとか行かないんですか？
544 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/08 22:57:50 ID:szYXqnP1
547 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/09 13:21:13 ID:XYz/qcwZ
>>546氏
まぁまぁ。ベスパ乗る人に悪人はいないってことで…。（ｗ
まぁまぁ。ベスパ乗る人に悪人はいないってことで…。（ｗ
本人が特定されてもかまわないと言うのなら無問題ｗ。
549 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/09 14:31:41 ID:XYz/qcwZ
まぁ，まずイベントとかには出ないから大丈夫でしょう。出会うとしたら長野の山奥の峠？とかね。
このスレの住人が何人そういう場所に行くのか解りませんが…。
このスレの住人が何人そういう場所に行くのか解りませんが…。
550 ：774RR：04/10/09 14:52:35 ID:JmvVlDNP
名古屋だけど、ここは？
ベトナムでレストアして販売らしい。
http://www.showa-vespa.jp/aboutus.html
アフターフォローがしっかりあれば、ベトナム車両でも
問題ない気がする。
ベトナムでレストアして販売らしい。
http://www.showa-vespa.jp/aboutus.html
アフターフォローがしっかりあれば、ベトナム車両でも
問題ない気がする。
スマッシュヘッドが頼んでるお店だね、ここのはなんといっても
クラッチを引いてもギコギコしないのでいいねｗ
クラッチを引いてもギコギコしないのでいいねｗ
雨怖い。
カバーかけて軒下に入れてる。
倒れませんように。
カバーかけて軒下に入れてる。
倒れませんように。
554 ：７７４ＲＲ：04/10/10 07:24:48 ID:TQhm6DpQ
>>551
よそじゃあ絶対取り合ってもらえないぞ？
売る時もトラブル必死。死ぬまでそこで面倒みてもらうなら別だが。
一度でもアジア物のエンジン開けたら乗る気なくなります。
まあ雰囲気だけでも味わいたい人にはいいかもしれんが
長い趣味にはなりえない。
>>552
普通ギコギコしない。
よそじゃあ絶対取り合ってもらえないぞ？
売る時もトラブル必死。死ぬまでそこで面倒みてもらうなら別だが。
一度でもアジア物のエンジン開けたら乗る気なくなります。
まあ雰囲気だけでも味わいたい人にはいいかもしれんが
長い趣味にはなりえない。
>>552
普通ギコギコしない。
そうか？見かける殆どのベスパがギコギコだけどな。
ショップもオーナーも口をそろえて「ベスパはこんなもん」って。
ショップもオーナーも口をそろえて「ベスパはこんなもん」って。
556 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:25:50 ID:wDgNefEk
それは悪店とボッタくられオーナー
557 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:41:42 ID:JTelBYdA
つうかワイヤーはユーザーの日常点検範囲だろ？
それすらしないバカショップと客。
良店のはラージだったら２本指でスパスパ握れる。
それすらしないバカショップと客。
良店のはラージだったら２本指でスパスパ握れる。
新車もギコギコじゃんよ
559 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:55:43 ID:JddpZq/I
少なくとも愛知県では上に書きも込まれたベトナムがなんちゃらという店以外の
あらゆるベスパがギコギコだと思う。ていうかギコギコでないベスパをバイクに乗り始めて
15年、この前初めて見たよｗ。昔からカタチが好きでなんどか検討もしたけど、
「こんなギコギコやってられるか」とラビットにしてしまったｗ。
あらゆるベスパがギコギコだと思う。ていうかギコギコでないベスパをバイクに乗り始めて
15年、この前初めて見たよｗ。昔からカタチが好きでなんどか検討もしたけど、
「こんなギコギコやってられるか」とラビットにしてしまったｗ。
561 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:20:49 ID:fGbA8lmv
ET3に7-8年乗ってるんだけど、そろそろガタがきてるので
買い換えようかと、どうせだからPXの200だったか250だったか
のやつ、とおもったら、あれもうないのね。
ハンドシフト(っていうの)のべスパってもう買えないのかしら?
と過去スレも読まずにとりあえず質問してみる。すまそ。
買い換えようかと、どうせだからPXの200だったか250だったか
のやつ、とおもったら、あれもうないのね。
ハンドシフト(っていうの)のべスパってもう買えないのかしら?
と過去スレも読まずにとりあえず質問してみる。すまそ。
新車だけど、コンロッドはギコギコしない。
当たりなお店なのかなぁ。
当たりなお店なのかなぁ。
563 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:30:03 ID:P61qXFBX
564 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:42:31 ID:fGbA8lmv
本屋ですか。中古情報の雑誌を読めってことかしら。
できれば現行でハンドシフトのモデルがあるのかどうか、
あるならどういうラインナップなのかを知りたかったんですが。
いま成川のweb siteみたら、PX200/150/125って載ってるなぁ。
できれば現行でハンドシフトのモデルがあるのかどうか、
あるならどういうラインナップなのかを知りたかったんですが。
いま成川のweb siteみたら、PX200/150/125って載ってるなぁ。
565 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:00:52 ID:P61qXFBX
>>565
さんくす。
軽くググってみたけど、焼き直しってのはvespa vivaceの
焼き直しなのかな。vivaceのほうは5-6巻まで持ってたような。
ともかくvespa file買ってみます。どもでした。
さんくす。
軽くググってみたけど、焼き直しってのはvespa vivaceの
焼き直しなのかな。vivaceのほうは5-6巻まで持ってたような。
ともかくvespa file買ってみます。どもでした。
NHKの「映像の世紀」だっけ？あれにベスパ映ってる。
米軍に追われて避難するベトナム人民が乗って・・・・
そんな車両が日本に((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
米軍に追われて避難するベトナム人民が乗って・・・・
そんな車両が日本に((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＜『パリは燃えているか』は名曲だぬ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
|＿|Дﾟ) ＜『パリは燃えているか』は名曲だぬ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
569 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:20:25 ID:eZaibubM
>567
同じくシアヌーク時代のプノンペンの街中を走るベスパ
あの乗り手たちは、白骨の山の中にいるんでしょうね
同じくシアヌーク時代のプノンペンの街中を走るベスパ
あの乗り手たちは、白骨の山の中にいるんでしょうね
>>569
ありがとう。
ありがとう。
572 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:33:37 ID:7UgriwgI
任意保険入ってない椰子は居ないよな？
575 ：７７４ＲＲ：04/10/13 15:48:13 ID:/fkI4Eqj
125cc以下は全部ファミリーバイク特約！
210ccのPも125登録！イエーイ！！
しかしバイク事故で保険なんて使った事ないなあ。4、5回事故したけど。
相手が保険入ってないと超面倒。みんなはちゃんと入りなさいよ。
210ccのPも125登録！イエーイ！！
しかしバイク事故で保険なんて使った事ないなあ。4、5回事故したけど。
相手が保険入ってないと超面倒。みんなはちゃんと入りなさいよ。
>任意保険? 考えたこともないよ。
>210ccのPも125登録！イエーイ！！
これがベスパ海苔がＤＱＮだと言われる所以だな。
こういうことは自慢げに語りなさんな。
>210ccのPも125登録！イエーイ！！
これがベスパ海苔がＤＱＮだと言われる所以だな。
こういうことは自慢げに語りなさんな。
574みたいのがヤマダ電機の社長の娘轢いたりすんだよなあ
後で泣き見るなよ
後で泣き見るなよ
ベスパ乗りは以外とＤＱＮ度高いのな。('A`)
579 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:11:11 ID:bH/h+428
自賠責だけだと人をはねて死なせてしまっても3,000万円までしか出ない。
裁判になって１億、２億支払うケースもあるが、それは任意保険でしか
カバーできないぞ。
ちなみにクルマにぶつかったり自分が怪我しても自賠責では何も出ない。
とりあえず参照↓
http://www.insweb.co.jp/0autoins/03basics/03.htm
裁判になって１億、２億支払うケースもあるが、それは任意保険でしか
カバーできないぞ。
ちなみにクルマにぶつかったり自分が怪我しても自賠責では何も出ない。
とりあえず参照↓
http://www.insweb.co.jp/0autoins/03basics/03.htm
580 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:20:09 ID:6DdhYVQ9
ランブレッタ欲しいけど、
背が低いから両足つかない．．．
以外に重いし。
背が低いから両足つかない．．．
以外に重いし。
まあ億の価値のある人間なんてそんなにいないがなｗ
ここの連中を死なせたくらいなら3000万で充分だよ。
ここの連中を死なせたくらいなら3000万で充分だよ。
582 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:44:22 ID:bH/h+428
冗談はさておき、子供をはねて１億という判決はザラ。
ジジババよりガキの方が将来性の加算で高くなるようだな。
ザラァ？？、高額なのが目立ってるだけのこったろ。
少なくとも584にはその価値はないよ
今日やっとバイクが復活しました。
やったことは、
キャブレターオーバーホール（ニードル交換）
フライホイール取り外し→配線ハンダ付け、ポイント交換、ギャップ調整
くらいで、こちらの皆さんからしたら当たり前の事なのかも。
でも俺にとっては全部が初めてで、時間がかかったけど
自分で直したっていう達成感がある。
最後の段階でクランクシャフトとフライホイールの位置を決める
半月キーを破損してしまい、これの調達に時間がかかりました。
まだ日中が暖かい内に完了してよかったよ。
偉士牌さんはじめ、アドバイスくださった方どうもありがとう。
やったことは、
キャブレターオーバーホール（ニードル交換）
フライホイール取り外し→配線ハンダ付け、ポイント交換、ギャップ調整
くらいで、こちらの皆さんからしたら当たり前の事なのかも。
でも俺にとっては全部が初めてで、時間がかかったけど
自分で直したっていう達成感がある。
最後の段階でクランクシャフトとフライホイールの位置を決める
半月キーを破損してしまい、これの調達に時間がかかりました。
まだ日中が暖かい内に完了してよかったよ。
偉士牌さんはじめ、アドバイスくださった方どうもありがとう。
合流あげ
588 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:28:42 ID:5EC1wazf
私の住む地域にはvespa FILE EVOがどこにもないんですけど、
みなさんの地域ではどうでしょうか？
vivaceはどこにでもあったのに、なんだか切ないです。
ビックスクーターの本はイッパイあるのに、、、、。
みなさんの地域ではどうでしょうか？
vivaceはどこにでもあったのに、なんだか切ないです。
ビックスクーターの本はイッパイあるのに、、、、。
589 ：１：04/10/15 00:38:42 ID:IWBdD/9j
>>586
復活オメ！
俺も自分で直したベスパなのでその達成感は、わかるなぁ。
ちなみに、しばらくの間ラチェットと使用頻度の高い番手のソケットは
必ず持って出かけたほうが良いよ。
確り締めたはずなのに、ビックリするような場所のネジがゆるんでたりする事結構あるし。。。
俺は、ホイルのリム側のナットが２個無くなってた事があった。（怖
復活オメ！
俺も自分で直したベスパなのでその達成感は、わかるなぁ。
ちなみに、しばらくの間ラチェットと使用頻度の高い番手のソケットは
必ず持って出かけたほうが良いよ。
確り締めたはずなのに、ビックリするような場所のネジがゆるんでたりする事結構あるし。。。
俺は、ホイルのリム側のナットが２個無くなってた事があった。（怖
>>588
アマゾンで買え。
アマゾンで買え。
>>591
被害者の事を全然考えていない、身勝手な意見に聞こえるのは漏れだけか....
被害者の事を全然考えていない、身勝手な意見に聞こえるのは漏れだけか....
ＤＱＮの考え方なんてそんなもんだろ。
>>592
世の中そんなもんだろ。
世の中そんなもんだろ。
595 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:31:57 ID:hHUP3xzT
偉士牌の話しろよ
596 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:12:17 ID:tgo8iual
ランブレッタのミッションオイルでオススメありますか？
597 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:53:51 ID:ravZvpWb
ヤマハの青缶というのを買いたいのですが、正式な商品名はなんなのでしょうか？
>>598
オートルーブスーパー液
オートルーブスーパー液
すぐみつかりました
下の所にある 商品番号 : 90890-6111Eでいいんですよね？
http://www.webike.net/catalogue/oil_yamaha1.php3
使ってるオイルが高いしなかなか売ってないのでこれを使ってみることにしました。
下の所にある 商品番号 : 90890-6111Eでいいんですよね？
http://www.webike.net/catalogue/oil_yamaha1.php3
使ってるオイルが高いしなかなか売ってないのでこれを使ってみることにしました。
602 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 21:45:57 ID:XTcjIZy1
>>586 スプリント海苔氏
おぉ！まずは復活おめでとうございます。自分でやり終えた満足感は他に代え難い
ものがありますよね。とにかく古いものですから，機会があるごとにスペアパーツの
ストックを始めるのをお勧めします。PXが生産中止になるとこれからますます互換性の
あるパーツすらも手に入らなくなります。場合によっては中古PXのスペアエンジンを
買っておくのも吉。
蛇足ですが，半月キーはベスパ用を使いましたか？一般機械用と形が違うので互換性は
ありませんのでご注意。ベスパ用は角が面取りされていてキー溝もそういう形をして
ます。参考まで。
おぉ！まずは復活おめでとうございます。自分でやり終えた満足感は他に代え難い
ものがありますよね。とにかく古いものですから，機会があるごとにスペアパーツの
ストックを始めるのをお勧めします。PXが生産中止になるとこれからますます互換性の
あるパーツすらも手に入らなくなります。場合によっては中古PXのスペアエンジンを
買っておくのも吉。
蛇足ですが，半月キーはベスパ用を使いましたか？一般機械用と形が違うので互換性は
ありませんのでご注意。ベスパ用は角が面取りされていてキー溝もそういう形をして
ます。参考まで。
603 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:20:45 ID:avKkp5Pl
教えてください
走行中に「パンッ」と大きな音がして、それからエンジンがかかりません
どうなってしまったんでしょうか？
走行中に「パンッ」と大きな音がして、それからエンジンがかかりません
どうなってしまったんでしょうか？
604 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:33:09 ID:XTcjIZy1
>>603氏
車種，プラグや点火の状態を調べてどうなっていたのか？とか，もっと詳しく書かないと誰にも解らないのでは？
とりあえず，俺の経験ではキー溝逝ってフライホイールが空転したP200はそんな症状だったが。
車種，プラグや点火の状態を調べてどうなっていたのか？とか，もっと詳しく書かないと誰にも解らないのでは？
とりあえず，俺の経験ではキー溝逝ってフライホイールが空転したP200はそんな症状だったが。
偉士牌氏は任意保険入ってますよね。
606 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:38:27 ID:avKkp5Pl
すいません
車種は50Sです。プラグ・点火とも特に大きくは問題なさそうでした。
ちょっと普段からかぶり気味ではあるんですが、、、
大きな音がしたのは、右後方だったようなのですが詳しくわかりません。
どなたかわかりますか？
車種は50Sです。プラグ・点火とも特に大きくは問題なさそうでした。
ちょっと普段からかぶり気味ではあるんですが、、、
大きな音がしたのは、右後方だったようなのですが詳しくわかりません。
どなたかわかりますか？
607 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:48:44 ID:XTcjIZy1
>>605氏
当然でしょう。（ｗ 俺，１６からバイク乗っているけど任意保険は一度も切らしていないよ。
昔，事故で入院したこともあるが，隣のベッドのヤシが足切断寸前という重傷にもかかわらず
相手が無保険車で悲惨だった。入院で相当金がかかっているにもかかわらず，金がもらえないのです…！
幸い，俺の相手は会社のお偉いサンだったので任意保険は最高額入っていて安心でしたが。
保険屋の対応も良かったし。だから，そういう経験からも任意保険の重要性は身にしみてます。
当然でしょう。（ｗ 俺，１６からバイク乗っているけど任意保険は一度も切らしていないよ。
昔，事故で入院したこともあるが，隣のベッドのヤシが足切断寸前という重傷にもかかわらず
相手が無保険車で悲惨だった。入院で相当金がかかっているにもかかわらず，金がもらえないのです…！
幸い，俺の相手は会社のお偉いサンだったので任意保険は最高額入っていて安心でしたが。
保険屋の対応も良かったし。だから，そういう経験からも任意保険の重要性は身にしみてます。
608 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:59:35 ID:XTcjIZy1
>>606氏
実際にプラグ外して火が飛んでいるか調べましたか？本人が「問題なさそう」と言ってしまったら
他の人はレスを付けようがないかも。アフターファイヤーですから点火時期の狂いなどでも起こります。
とにかく，それだけの情報では推測は出来ても，わかる人はいないのではないでしょうか。
連続レスでスマソ。
実際にプラグ外して火が飛んでいるか調べましたか？本人が「問題なさそう」と言ってしまったら
他の人はレスを付けようがないかも。アフターファイヤーですから点火時期の狂いなどでも起こります。
とにかく，それだけの情報では推測は出来ても，わかる人はいないのではないでしょうか。
連続レスでスマソ。
609 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:11:55 ID:avKkp5Pl
>>実際にプラグ外して火が飛んでいるか調べましたか？
はい。調べました。他にはどこを見たらいいでしょうか。
>>点火時期の狂いでも起こります。
ということはポイントですか？
パンって音したことはどうなんでしょう、よくあるとこなんですか？
初めての出来事なのでドキドキです。
質問だらけですいません。
はい。調べました。他にはどこを見たらいいでしょうか。
>>点火時期の狂いでも起こります。
ということはポイントですか？
パンって音したことはどうなんでしょう、よくあるとこなんですか？
初めての出来事なのでドキドキです。
質問だらけですいません。
610 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 23:24:29 ID:XTcjIZy1
>>609氏
火が飛んでいるのなら，とりあえずポイントは大丈夫かと思われます。
あとは燃料がキャブにちゃんと来ていて，適切な混合気がエンジンに送られているか？
点火時期だが，ちょっとくらい狂っていてもエンジンはかかるはず。しかし，点火の
タイミングですから狂ったままではエンジンが吹けないなどの不調が出ます。この
調整はフライホイールを外さないと出来ないので原因がこれならベスパ屋に持って
いった方がいいかも。パンという音はアフターファイヤーといって未燃焼ガスが
マフラーの中で発火したものです。マフラーから火が出る場合もある。原因は
>>608に書いたことなどです。
火が飛んでいるのなら，とりあえずポイントは大丈夫かと思われます。
あとは燃料がキャブにちゃんと来ていて，適切な混合気がエンジンに送られているか？
点火時期だが，ちょっとくらい狂っていてもエンジンはかかるはず。しかし，点火の
タイミングですから狂ったままではエンジンが吹けないなどの不調が出ます。この
調整はフライホイールを外さないと出来ないので原因がこれならベスパ屋に持って
いった方がいいかも。パンという音はアフターファイヤーといって未燃焼ガスが
マフラーの中で発火したものです。マフラーから火が出る場合もある。原因は
>>608に書いたことなどです。
いやもう既に611の人生は終わってると思われるわけだが
613 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:20:31 ID:N0cfkSIi
>>597
数百万パッと払える体力があるなら、月々数千円ぐらいケチらないで任意入りなよ。
任意保険はバイク海苔の最低限のマナーじゃないか。マジで。
人生おしまいなんてさみしいこと言うなよ。まわりの家族もかわいそうだよ。
つか、己の事しか考えられんｳﾞｫｹはベスパなんか乗るな！
数百万パッと払える体力があるなら、月々数千円ぐらいケチらないで任意入りなよ。
任意保険はバイク海苔の最低限のマナーじゃないか。マジで。
人生おしまいなんてさみしいこと言うなよ。まわりの家族もかわいそうだよ。
つか、己の事しか考えられんｳﾞｫｹはベスパなんか乗るな！
614 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:22:28 ID:N0cfkSIi
597→>>611
＞＞６０7
氏は所有車両が沢山ありそうなので任意保険代も大変そうですね。年間いくらく
らい掛かりますか？
また、事故時の対応の良かったという保険屋さんは何処でしょう。お勧めの保険会
社等ありましたらご紹介お願いします。
氏は所有車両が沢山ありそうなので任意保険代も大変そうですね。年間いくらく
らい掛かりますか？
また、事故時の対応の良かったという保険屋さんは何処でしょう。お勧めの保険会
社等ありましたらご紹介お願いします。
>>611は事故を起こしたら加害者になったにもかかわわず「払ってやる」かよ。
ホントDQNの考えはしょうがねぇな。クルマやバイクに乗る資格無しだな（ﾜﾗ
ホントDQNの考えはしょうがねぇな。クルマやバイクに乗る資格無しだな（ﾜﾗ
>>615
バイクにかかわらず乗る人間にかける、って保険無かったっけ？
バイクにかかわらず乗る人間にかける、って保険無かったっけ？
618 ：609：04/10/16 11:16:59 ID:Si6O5ble
＞＞偉士牌氏
ありがとうございます
今日、もういちど自分なりに見てからベスパ屋にいってみます
ありがとうございます
今日、もういちど自分なりに見てからベスパ屋にいってみます
バイクトリビアに
所ジョージは所有してる全ての車・バイクに
任意保険入ってないってのが有ったな
余りにも台数が多いのと、事故の際に
個人で賠償出来るだけの資産・稼ぎがあるからだそーな
所ジョージは所有してる全ての車・バイクに
任意保険入ってないってのが有ったな
余りにも台数が多いのと、事故の際に
個人で賠償出来るだけの資産・稼ぎがあるからだそーな
>>617
ペーパードライバー保険だろ？自分の所有車の事故には適用されないはずだよ。
ペーパードライバー保険だろ？自分の所有車の事故には適用されないはずだよ。
警察・保険会社には
事故の際、ボアアップしても原付登録のままのスモールや
特に旧車ラージやランブで125cc以上有るのに
原二登録のヤツみたいなのを、徹底的に取り締まって欲しいね。
もちろん、ボアアップを勧めた・売った店も含めてさ。
事故の際、ボアアップしても原付登録のままのスモールや
特に旧車ラージやランブで125cc以上有るのに
原二登録のヤツみたいなのを、徹底的に取り締まって欲しいね。
もちろん、ボアアップを勧めた・売った店も含めてさ。
622 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/16 20:34:28 ID:OP00FEox
>>615氏
台数は多いけど不動車も多い…（ｗ さすがに不動車には掛けていないが，年齢制限とか
無事故割引で安くなって年間９万円くらいかかっているかな。
ちなみに，対応が良かったのは損保ジャパン。逆に対応が悪いのは東京○上。ここの
ずるいところは，当初は規定の金額より安く提示してきて，交渉時ゴネると「仕方が
ないですね。」と規定額ピッタリを提示してくるところ。その点，損保ジャパンは
最初から規定額提示で，交渉でそれより多くもらえました。蛇足ですが，保険は
傷害の程度により規定されている支給額を知らないと損をしますね。あと，過去の
判例で支払われた金額を知っていれば交渉の役に立ちます。
スレ違いの話題でスマソ。
台数は多いけど不動車も多い…（ｗ さすがに不動車には掛けていないが，年齢制限とか
無事故割引で安くなって年間９万円くらいかかっているかな。
ちなみに，対応が良かったのは損保ジャパン。逆に対応が悪いのは東京○上。ここの
ずるいところは，当初は規定の金額より安く提示してきて，交渉時ゴネると「仕方が
ないですね。」と規定額ピッタリを提示してくるところ。その点，損保ジャパンは
最初から規定額提示で，交渉でそれより多くもらえました。蛇足ですが，保険は
傷害の程度により規定されている支給額を知らないと損をしますね。あと，過去の
判例で支払われた金額を知っていれば交渉の役に立ちます。
スレ違いの話題でスマソ。
623 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:30:59 ID:jMlM53J8
えいじ
タイヤ交換について質問です。
このチャンバーをつけてるんですけど。
ttp://www.you6.jp/contents/index.html
チャンバーが邪魔をして、付属のレンチではタイヤ交換ができません。
ジャッキアップしたりすればできるんでしょうけど、さすがに普段からジャッキを持ち歩くわけにもいかないので・・・
何かうまい方法ないですか？
このチャンバーをつけてるんですけど。
ttp://www.you6.jp/contents/index.html
チャンバーが邪魔をして、付属のレンチではタイヤ交換ができません。
ジャッキアップしたりすればできるんでしょうけど、さすがに普段からジャッキを持ち歩くわけにもいかないので・・・
何かうまい方法ないですか？
すいません。これです。
ttp://www.you6.jp/contents/shop/tuning/tuning43.html
仮定はただしいです。
前提として出先での不慮のパンクなのですが、
横倒しはコックoffとかで気軽にできるものですか？
ttp://www.you6.jp/contents/shop/tuning/tuning43.html
仮定はただしいです。
前提として出先での不慮のパンクなのですが、
横倒しはコックoffとかで気軽にできるものですか？
>>626
気軽に出来るというか、やらざる得ない感じだわな。
そんなに漏れてきたりしないけどさ。
やり方としては（俺流）
事前にスーパー・コンビニ等で段ボール等を貰ってくるもしくは、
角材や板きれ何かを拾ってきて、
ベスパに傷が付かない様に地面に引いておき、
ベスパの方はエンジンかけたままコックをoffにして
キャブ内に貯まってるガソリンまで使い切ってエンジンが止まったら、
ガソリン給油口を改めて確認した後、ゆっくり倒していけばOKよ。
気軽に出来るというか、やらざる得ない感じだわな。
そんなに漏れてきたりしないけどさ。
やり方としては（俺流）
事前にスーパー・コンビニ等で段ボール等を貰ってくるもしくは、
角材や板きれ何かを拾ってきて、
ベスパに傷が付かない様に地面に引いておき、
ベスパの方はエンジンかけたままコックをoffにして
キャブ内に貯まってるガソリンまで使い切ってエンジンが止まったら、
ガソリン給油口を改めて確認した後、ゆっくり倒していけばOKよ。
628 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:00:03 ID:Q01FqStI
>>626
コックオフでもオーバーフローでガソリン漏れるよ。
タンクキャップかの空気穴穴からも漏れる。
ボディに傷もついたりするし、ウインカーもぐらぐらするようになったりするし・・
んでもめんどいのでやっちゃうんだよねぇ・・
傷が嫌な人はバイク屋、スタンドに夜行って、道路に捨ててあるタイヤを裕ってきませう（敷地に入っちゃダメ！）
出先でのパンクは・・・
電柱にシートをかけたりすればいいかな？
ガソリンの漏れは拭けばいいし。
ホ野良で売ってる実費ースタンドｔってどうなんだろ？役に立つのかな？（店員に聞いたら、やっぱりよく分かってなくて
ちゃんと説明してくれなかった。そのくせ購入を勧めるし・・・orz
コックオフでもオーバーフローでガソリン漏れるよ。
タンクキャップかの空気穴穴からも漏れる。
ボディに傷もついたりするし、ウインカーもぐらぐらするようになったりするし・・
んでもめんどいのでやっちゃうんだよねぇ・・
傷が嫌な人はバイク屋、スタンドに夜行って、道路に捨ててあるタイヤを裕ってきませう（敷地に入っちゃダメ！）
出先でのパンクは・・・
電柱にシートをかけたりすればいいかな？
ガソリンの漏れは拭けばいいし。
ホ野良で売ってる実費ースタンドｔってどうなんだろ？役に立つのかな？（店員に聞いたら、やっぱりよく分かってなくて
ちゃんと説明してくれなかった。そのくせ購入を勧めるし・・・orz
629 ：628：04/10/18 01:02:32 ID:Q01FqStI
やば。思いっきり被った。
しかもp2お断りって何だよ！ｺﾞﾙｱ
しかもp2お断りって何だよ！ｺﾞﾙｱ
630 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:09:13 ID:QKLcBHsy
すいません。新宿近辺でベスパの修理をしてもらえるバイクショップって、どなたかご存じないでしょうか？
ホノラリー新宿店は？
632 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:46:46 ID:dZddHkWy
↑新宿中央公園。新宿西側。
新宿駅南口を出て明治通りを
原宿方面に向かうと
ホノラリー原宿店（裏原）もある。
原宿店のメカニックお兄さんは
いい人だ。ホノラリー自体がどうかとは別物。
新宿駅南口を出て明治通りを
原宿方面に向かうと
ホノラリー原宿店（裏原）もある。
原宿店のメカニックお兄さんは
いい人だ。ホノラリー自体がどうかとは別物。
へぇ～。ホノにも一応メカっているんだ。（Ｗ
でも、人柄とメカの腕は関係無いからなー。
でも、人柄とメカの腕は関係無いからなー。
634 ：ティン皮：04/10/18 19:15:50 ID:GKXE83FT
ベスパ屋辞めたい、、、
さっぱり売れないし外国に行く資金もメリットもなくなってきた
一年のうち2～3ヶ月は海外にいますって嘘もオークションでばればれだ
ハイテクスニーカーもg-shockもイームズも売れないよ～
さっぱり売れないし外国に行く資金もメリットもなくなってきた
一年のうち2～3ヶ月は海外にいますって嘘もオークションでばればれだ
ハイテクスニーカーもg-shockもイームズも売れないよ～
635 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:46:12 ID:QKLcBHsy
631、632 ありがとうございます！やっと直せる…。助かりました。感謝
636 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:08:25 ID:SBvnEgme
知り合いのスクーター屋に
「あそこから出た スクーターをいくつか見たけど、まともな物はひとつもなかったからな・・・・」
って言われた
東京ヴェ〇パからは、「もう、いじらない方がいいですよ」
って言われた
そんな俺は負け組み・・・
「あそこから出た スクーターをいくつか見たけど、まともな物はひとつもなかったからな・・・・」
って言われた
東京ヴェ〇パからは、「もう、いじらない方がいいですよ」
って言われた
そんな俺は負け組み・・・
637 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:14:47 ID:dxrYbvFi
>>621
相手の保険金もなくなるんだぞ？
相手の保険金もなくなるんだぞ？
638 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:22:18 ID:8XCjM2HG
>>637 保険話ウザいから、よそでやって
教えて君でスマンです。
わたくしＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ乗りなんですが、
ひょんな事からＰＸ２００を手に入れました。
色々調べたのですが、Ｐ２００，Ｐ２００Ｅ，ＰＸ２００に至る
メカニズムの違いがよくわかんないのですが、
ご教授願えませんか？
バイクに乗り始めて２５年、まったくＶＥＳＰＡに縁がなかったもので。
わたくしＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ乗りなんですが、
ひょんな事からＰＸ２００を手に入れました。
色々調べたのですが、Ｐ２００，Ｐ２００Ｅ，ＰＸ２００に至る
メカニズムの違いがよくわかんないのですが、
ご教授願えませんか？
バイクに乗り始めて２５年、まったくＶＥＳＰＡに縁がなかったもので。
50Sのミッションオイルについてお聞きしたいのでお願いします。
8000km走行の車体購入後、初めて交換したのですが、ギアチェンジがスカスカに滑る感じになってしまいました。クラッチを握らずに、ギアを探す感じでチェンジすると繋がる時もありますが、ほとんど半クラ状態に感じます。
オイルはカストロールのギアオイルを入れました。これはベスパには合わないオイルでしょうか。
別のオイルに交換して戻れば嬉しいですが・・・
8000km走行の車体購入後、初めて交換したのですが、ギアチェンジがスカスカに滑る感じになってしまいました。クラッチを握らずに、ギアを探す感じでチェンジすると繋がる時もありますが、ほとんど半クラ状態に感じます。
オイルはカストロールのギアオイルを入れました。これはベスパには合わないオイルでしょうか。
別のオイルに交換して戻れば嬉しいですが・・・
641 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:29:30 ID:1ZCLP7lL
>>641
ありがとうございます。
昨日交換した際、その感じで一晩放置しましたが、まだ多いのかなと下から少し抜いてみました。（最初に250近く入れたので、200以上は入っているかも知れません）
その後走って先程の感じです。
溢れは無いのですが、多いとこんな滑る感じなのでしょうか。
ありがとうございます。
昨日交換した際、その感じで一晩放置しましたが、まだ多いのかなと下から少し抜いてみました。（最初に250近く入れたので、200以上は入っているかも知れません）
その後走って先程の感じです。
溢れは無いのですが、多いとこんな滑る感じなのでしょうか。
643 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/19 22:50:52 ID:j2OFpGCN
>>639氏
P200というモデルは無い。最初からP200E。エンジンは基本的に同じ。
PXになるとギア比が少しだけハイギヤードになり，分離給油のみ。
しかし，PXは初期型とそれ以降ではだいぶ違う。PXの本当の初期は
P200Eと殆ど同じで，それまでポイント点火だった125と150がCDIに
なったのを機にPXという呼び名になりサイドカウルのロックが付いた。
変わっていくのは中期以降で，燃料計やセルモーターも付き，キーも
ハンドルロックと一体になる。フロントのアクスルシャフトが２０㎜に
なり（P200Eと初期PXは１６㎜）フロントフォークも太い。そして最終型は
ディスクブレーキが付き，ヘッドライトはハロゲン球になった。
他にもデザインとかちょこちょこ変わっているのですが，だいたいの
ところはこんな感じです。蛇足ですがP200Eも初期型があり，ウインカー
レスだったり6V仕様があったりするのですが日本には輸入されてません。
あと，初期と後期ではスタンドの太さが違います。
>>640氏
オイルの量が多いと滑るというよりギアの入りが悪くなります。滑る感じ
ってのはオイル量以外にメカ的な原因があるような気が…。
P200というモデルは無い。最初からP200E。エンジンは基本的に同じ。
PXになるとギア比が少しだけハイギヤードになり，分離給油のみ。
しかし，PXは初期型とそれ以降ではだいぶ違う。PXの本当の初期は
P200Eと殆ど同じで，それまでポイント点火だった125と150がCDIに
なったのを機にPXという呼び名になりサイドカウルのロックが付いた。
変わっていくのは中期以降で，燃料計やセルモーターも付き，キーも
ハンドルロックと一体になる。フロントのアクスルシャフトが２０㎜に
なり（P200Eと初期PXは１６㎜）フロントフォークも太い。そして最終型は
ディスクブレーキが付き，ヘッドライトはハロゲン球になった。
他にもデザインとかちょこちょこ変わっているのですが，だいたいの
ところはこんな感じです。蛇足ですがP200Eも初期型があり，ウインカー
レスだったり6V仕様があったりするのですが日本には輸入されてません。
あと，初期と後期ではスタンドの太さが違います。
>>640氏
オイルの量が多いと滑るというよりギアの入りが悪くなります。滑る感じ
ってのはオイル量以外にメカ的な原因があるような気が…。
644 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:53:44 ID:YCmAkU01
>>643
ありがとうございます。
なるほど、入りずらいといえば、繋がる時もあるのでそんな気もします。メカ的に不良ですと自分にはお手上げです^^;
晴れた時にもう一度オイル量チェックしてみます。
（元々のオイルを抜いた時は、真っ黒で量も極端に少なかったです。いつ頃の交換かは不明ですが・・・）
>>644
今出先で確認できませんので、帰ったら見てみます。レスありがとうございます。
ありがとうございます。
なるほど、入りずらいといえば、繋がる時もあるのでそんな気もします。メカ的に不良ですと自分にはお手上げです^^;
晴れた時にもう一度オイル量チェックしてみます。
（元々のオイルを抜いた時は、真っ黒で量も極端に少なかったです。いつ頃の交換かは不明ですが・・・）
>>644
今出先で確認できませんので、帰ったら見てみます。レスありがとうございます。
あ、598ってのは間違いです・・別の板での書き込みが・・
>>644
粘度について記述がありませんでした。
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927461&contentId=6500338
この商品です。
粘度について記述がありませんでした。
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927461&contentId=6500338
この商品です。
>>640
入れ替えるならメーカー指定にすれば確実。
入れ替えるならメーカー指定にすれば確実。
652 ：75rr：04/10/20 16:16:48 ID:8koVNqLQ
>>650
このオイルオレも使ってるけど＜50ｓだけんどね。
特に問題ないよ。
チェンジがスカスカに滑るってどんな感じなんかな。
シフトワイヤーをちょっとキツメに調整するってのはどう？
もしかして、クラッチが滑ってるってこと？
だとしたらクラッチワイヤー調整か。
それか、クラッチ交換。
このオイルオレも使ってるけど＜50ｓだけんどね。
特に問題ないよ。
チェンジがスカスカに滑るってどんな感じなんかな。
シフトワイヤーをちょっとキツメに調整するってのはどう？
もしかして、クラッチが滑ってるってこと？
だとしたらクラッチワイヤー調整か。
それか、クラッチ交換。
>>651
ネットで見ますと皆さん様々なオイルを使用されてますね。売場で優柔不断ぶりを発揮し、これに至りました^^;
指定とは10w-30か40の物で良いのでしょうか。
>>652
問題ないですか。それならやはり入れすぎかもしれませんね・・・。
滑ると表現したのは、特に2・3速に入る感覚が無くて、エンジンばかり唸るという感じだったので。20㎞位でトロトロです。4速には何度か入りました。
交換前は普通にチェンジ出来ましたので、明日以降になりますが、もう一度量をチェックしてみます。
皆さんありがとうございます^^
ネットで見ますと皆さん様々なオイルを使用されてますね。売場で優柔不断ぶりを発揮し、これに至りました^^;
指定とは10w-30か40の物で良いのでしょうか。
>>652
問題ないですか。それならやはり入れすぎかもしれませんね・・・。
滑ると表現したのは、特に2・3速に入る感覚が無くて、エンジンばかり唸るという感じだったので。20㎞位でトロトロです。4速には何度か入りました。
交換前は普通にチェンジ出来ましたので、明日以降になりますが、もう一度量をチェックしてみます。
皆さんありがとうございます^^
654 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:25:41 ID:dC1TRn0r
ティン東京へ行く・・・・・そして台風直撃・・・・・・・ざまぁみろ！
すみません、質問なのですが。
ランブレッタというのは、現行品というのはあるのでしょうか？
昔のものなのでしょうか？
ランブレッタというのは、現行品というのはあるのでしょうか？
昔のものなのでしょうか？
今日ミッションオイル抜いてみたら、180cc位でした。前回多いと思って抜いた分が結構あったようです^^;
しかしすぐ黒くなるんですね。
とりあえず新しく入れて放置中ですが、復活しなければ、652さんご指摘の点ですかねぇ。
オイル入って無かった時の方が走ったってのが何とも^^;
クラッチ交換の場合、お店で頼むと相場はどの位でしょうか。
しかしすぐ黒くなるんですね。
とりあえず新しく入れて放置中ですが、復活しなければ、652さんご指摘の点ですかねぇ。
オイル入って無かった時の方が走ったってのが何とも^^;
クラッチ交換の場合、お店で頼むと相場はどの位でしょうか。
657 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:55:56 ID:Nfveho+U
>>655
インド製なら新車あるよ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12397120
ただし新車でも設計自体は30年前の物+インド製。
もし買うなら車体より先に面倒みてくれるショップを探しましょう。
インド製なら新車あるよ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12397120
ただし新車でも設計自体は30年前の物+インド製。
もし買うなら車体より先に面倒みてくれるショップを探しましょう。
PX125 FL2が欲しいけどなんか注意点とかありますか？
>>650
↑にもあるけど、良いショップをみつけることじゃあないの？
↑にもあるけど、良いショップをみつけることじゃあないの？
662 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:01:13 ID:iSvINC0g
>>661
何県だ？赤男爵とかじゃ買わない方がいいぞ。
変なシールいっぱい張られるし。
交換したら上まで気持ち良くよく回る。
乗りにくくなるとか、速くなるとかはあんまりない。
どうせならエアクリーナーも変えたいね。
燃費は乗り方次第。音は少し大きくなる。
だってノーマルってべたべたした感じなんだもん。
ベスパってなんかこう乾いた感じがいいんじゃん。
何県だ？赤男爵とかじゃ買わない方がいいぞ。
変なシールいっぱい張られるし。
交換したら上まで気持ち良くよく回る。
乗りにくくなるとか、速くなるとかはあんまりない。
どうせならエアクリーナーも変えたいね。
燃費は乗り方次第。音は少し大きくなる。
だってノーマルってべたべたした感じなんだもん。
ベスパってなんかこう乾いた感じがいいんじゃん。
664 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:22:25 ID:4IaZN6kj
このスレ初めて発見しました。よろしくお願いします。
Vespa 150GS5 に乗りですが、故障しました。
エンジン内から、金属が割れるような音がしてタイヤロックしてから
エンジンもかかりません。
栃木県住んでますが、修理できるようなショップありますか？
買った店は、ムツ貿易です。
Vespa 150GS5 に乗りですが、故障しました。
エンジン内から、金属が割れるような音がしてタイヤロックしてから
エンジンもかかりません。
栃木県住んでますが、修理できるようなショップありますか？
買った店は、ムツ貿易です。
665 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:09:59 ID:bnFkE46U
ヤフオク、東南アジア車両の出品が増えたな
さすがに探偵物語の如くとは行かないけど、白煙をもくもく出すには
どんなオイルを入れたらよいのですか？
普段は青缶使ってます。
どんなオイルを入れたらよいのですか？
普段は青缶使ってます。
ドライアイスでも使えば ┐(´ー｀)┌
672 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:37:49 ID:yCEkAxgM
673 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:56:47 ID:lU/OdGl2
>>665
キックは降ります。
エンジン番号は、バイクを倉庫の奥から引っ張り出してから報告します。
でも、東京在住時に東京Vespaに見せたことあるけど
エンジン含め、物は本物との事でした。
今思えば、あの石原の親父がエンジンの音がおかしいから
早めにバラして修理しないと故障するぞ！と脅されてから1ヶ月経たないうちに壊れた！
ので石原の親父は偉大だと思う。修理で40万位から覚悟しておけと親父に言われたが
最近、だったら100万出して車両を乗り換えたほうが結果的にお得な気がしています・・
長くてごめん。
キックは降ります。
エンジン番号は、バイクを倉庫の奥から引っ張り出してから報告します。
でも、東京在住時に東京Vespaに見せたことあるけど
エンジン含め、物は本物との事でした。
今思えば、あの石原の親父がエンジンの音がおかしいから
早めにバラして修理しないと故障するぞ！と脅されてから1ヶ月経たないうちに壊れた！
ので石原の親父は偉大だと思う。修理で40万位から覚悟しておけと親父に言われたが
最近、だったら100万出して車両を乗り換えたほうが結果的にお得な気がしています・・
長くてごめん。
>>673
だったらそのエンジンをちょうだい。
だったらそのエンジンをちょうだい。
676 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:20:23 ID:dIuzdJtr
まあ多くは語るまい。それがよしと思われるならばそうするが吉。
スマン、漏れにはどうしてもわからない
>>673の金銭感覚が
>>673がなぜ150GSに乗ってるのか
>>673がなぜベスパに乗っているのか
>>673がなぜTVに騙されてることに気付かないのか
>>673が金銭的に余裕があるのに(推定)なぜ陸奥で車両を買うのか
>>673がなぜ2chに書き込むのか
それとも釣りですか？
>>673の金銭感覚が
>>673がなぜ150GSに乗ってるのか
>>673がなぜベスパに乗っているのか
>>673がなぜTVに騙されてることに気付かないのか
>>673が金銭的に余裕があるのに(推定)なぜ陸奥で車両を買うのか
>>673がなぜ2chに書き込むのか
それとも釣りですか？
680 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:28:43 ID:qc0EdohO
親切な方教えてください。
長い間放置してあったランブレッタを久々に乗ろうと思ったんですけど、
やっぱりエンジンかかりません。
キックすると圧縮はあるみたいでブロロロッっといいます。
プラグコードには電気がきてるみたいです。
キャブ掃除してみました。
他にチェックするところはどこでしょうか？
長い間放置してあったランブレッタを久々に乗ろうと思ったんですけど、
やっぱりエンジンかかりません。
キックすると圧縮はあるみたいでブロロロッっといいます。
プラグコードには電気がきてるみたいです。
キャブ掃除してみました。
他にチェックするところはどこでしょうか？
682 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:45:43 ID:qc0EdohO
>>681
はい。結構入ってます。
はい。結構入ってます。
684 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:52:19 ID:qc0EdohO
いや、おれっちじゃお手上げ。
電気来てて、ガソリン来てて、圧縮あって、
でもかからんかあ。
エロい人の登場を待ちましょう。
電気来てて、ガソリン来てて、圧縮あって、
でもかからんかあ。
エロい人の登場を待ちましょう。
そりゃプラグ変えれば（ry
ほんとだ！
プラグが湿ってる…
プラグが湿ってる…
憧れてたべスパ
実際はクラッチワイヤーが切れやすかったり・・・
誰かボアアップしてる５０Ｒ欲しくない？
もう2年くらい動かしてないけど
実際はクラッチワイヤーが切れやすかったり・・・
誰かボアアップしてる５０Ｒ欲しくない？
もう2年くらい動かしてないけど
689 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:47:31 ID:qc0EdohO
>>686
一応プラグとプラグコードは新しいものに交換済みです。
一応プラグとプラグコードは新しいものに交換済みです。
690 ：やまだ ◆/MT8P6bvy. ：04/10/27 23:00:54 ID:28igMfWa
>>688
ちょうだい＿
ちょうだい＿
691 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:39:16 ID:FT/hoe9b
皆さんオイルは何つかってますか？
自分はもらい物の50Sに乗ってるんですけど、エンジン周りがけっこういじられてます。
マロッシが一番合うとのことですけど、なにせ地方在住なもので簡単には手にはいらず、
一緒にもらった分のオイルも切れかけてるもので。
入手しやすさを含めて、なにかいいのあったら教えてください。
\1500/Lぐらいまでなら許容範囲です。
バルボリン、ベンゾイルは全然いかんらしいです。
自分はもらい物の50Sに乗ってるんですけど、エンジン周りがけっこういじられてます。
マロッシが一番合うとのことですけど、なにせ地方在住なもので簡単には手にはいらず、
一緒にもらった分のオイルも切れかけてるもので。
入手しやすさを含めて、なにかいいのあったら教えてください。
\1500/Lぐらいまでなら許容範囲です。
バルボリン、ベンゾイルは全然いかんらしいです。
692 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:55:30 ID:QnXzhn8B
>>691
ヤマハのｲｲ方とかも良さげ
ヤマハのｲｲ方とかも良さげ
スレ違いかもしれんが、初めてローマの休日みた。
初めて、雑誌の写真以外でフェンダーライト見たよ。
初めて、雑誌の写真以外でフェンダーライト見たよ。
バイト先に停めてたら
隣のﾏｼﾞｪに引っ掛けて倒されたらしくミラーあぼん＆リアのカバー傷だらけ…
まだ900km、傷一つつけないように乗ってたのに…
マジ鬱だ。
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ
傷どうしよう…
隣のﾏｼﾞｪに引っ掛けて倒されたらしくミラーあぼん＆リアのカバー傷だらけ…
まだ900km、傷一つつけないように乗ってたのに…
マジ鬱だ。
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ
傷どうしよう…
696 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:32:02 ID:by2pZb80
>>695
>傷どうしよう…
俺なんか青山のバーミヤンの前に停めて
女の子とお茶して出てきたら出てきたら
倒されていて傷だらけだよ。
面白半分だと思う…。周囲に停めてあった
輸入スクーターも数台が被害に遭っていた。
都内でベスパのライトな板金引き受けてくれる
業者、探してるけどなかなか見つからない。
四輪ならひっかき傷や小さな塗装の欠落を
短時間＆低料金で引き受けてくれるところが
多いのに、ベスパとなるとみんな断られる。
ﾎﾉに聞いたら「全塗装、８万円以上、車両預かり
数週間」だって。タッチペンやスクラッチリムーバーでは
補修できないけど、ヘコミとかは無い程度の板金としては高い。
悩んでるよ。23区内に対応ショップ無いものか。
>傷どうしよう…
俺なんか青山のバーミヤンの前に停めて
女の子とお茶して出てきたら出てきたら
倒されていて傷だらけだよ。
面白半分だと思う…。周囲に停めてあった
輸入スクーターも数台が被害に遭っていた。
都内でベスパのライトな板金引き受けてくれる
業者、探してるけどなかなか見つからない。
四輪ならひっかき傷や小さな塗装の欠落を
短時間＆低料金で引き受けてくれるところが
多いのに、ベスパとなるとみんな断られる。
ﾎﾉに聞いたら「全塗装、８万円以上、車両預かり
数週間」だって。タッチペンやスクラッチリムーバーでは
補修できないけど、ヘコミとかは無い程度の板金としては高い。
悩んでるよ。23区内に対応ショップ無いものか。
697 ：７７４ＲＲ：04/10/30 05:53:53 ID:ubcGHew/
ホントによく探したか？
旧車系のショップに電話であたってみなよ。板金に車種は関係ないよ。
どっか紹介してくれる可能性もある。
飛び込みじゃあ普通の板金屋はやってくれない場合が多いかもな。
あと、ホノに聞いたぐらいで23区とか言うなよ。
旧車系のショップに電話であたってみなよ。板金に車種は関係ないよ。
どっか紹介してくれる可能性もある。
飛び込みじゃあ普通の板金屋はやってくれない場合が多いかもな。
あと、ホノに聞いたぐらいで23区とか言うなよ。
698 ：PX海苔：04/10/30 09:51:15 ID:TcJB+a31
こんにちは、
べスパＰＸ200ＦＬに乗っています。
昨夜走っていたらエンジンがストップ、電装系もすべて
死にました。
その後、路肩に寄せて再スタートしましたが、しばらく行くとまた
エンジンが止まり、だんだんとその間隔が短くなって最後には家の前で力尽きました。
（幸運にも）
いったんエンジンがかかるとしばらく巡航するのですが、だんだん点火が弱くなり
そしてストップするという感じです。
とりあえずバッテリーの新品を注文しましたが、発電系のトラブルだとしたら
どこを見ればいいのでしょうか？
べスパＰＸ200ＦＬに乗っています。
昨夜走っていたらエンジンがストップ、電装系もすべて
死にました。
その後、路肩に寄せて再スタートしましたが、しばらく行くとまた
エンジンが止まり、だんだんとその間隔が短くなって最後には家の前で力尽きました。
（幸運にも）
いったんエンジンがかかるとしばらく巡航するのですが、だんだん点火が弱くなり
そしてストップするという感じです。
とりあえずバッテリーの新品を注文しましたが、発電系のトラブルだとしたら
どこを見ればいいのでしょうか？
699 ：７７４ＲＲ：04/10/30 10:04:23 ID:Fgr2FMRH
ムラスポに置いてあるカーボンのデッキ使ってる人います？
あれ強度どうなんすかね～？スライド系のトリックキメたら一発で昇天しそう…
あれ強度どうなんすかね～？スライド系のトリックキメたら一発で昇天しそう…
はじめまして
僕はまったくの初心者なので教えてくださいｍ（＿ ＿）ｍ
ベスパの中古車を購入しようと思っています
車は走行距離１０万Kmで変え時って聞いたのですが
ベスパのスクーターって走行距離はどれだけぐらいが寿命なのでしょうか？？
僕はまったくの初心者なので教えてくださいｍ（＿ ＿）ｍ
ベスパの中古車を購入しようと思っています
車は走行距離１０万Kmで変え時って聞いたのですが
ベスパのスクーターって走行距離はどれだけぐらいが寿命なのでしょうか？？
701 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:37:23 ID:Zl2mn0Js
よく分からんがピストン自体の寿命は50000kmぐらいか？
それだったらボアアップやボーリングで新車状態になるけど
その前に他の部分、たとえばオイルシール抜けやベアリングのガタ、
ギアのシム磨耗によるギア抜け、クラッチ滑りなんかが発生する可能性
が高い。それでもオーバーホールで新車同様、
ショップの腕によっては新車以上になる。
おそらく寿命は修理代が支払い能力を上回った時だな。
それだったらボアアップやボーリングで新車状態になるけど
その前に他の部分、たとえばオイルシール抜けやベアリングのガタ、
ギアのシム磨耗によるギア抜け、クラッチ滑りなんかが発生する可能性
が高い。それでもオーバーホールで新車同様、
ショップの腕によっては新車以上になる。
おそらく寿命は修理代が支払い能力を上回った時だな。
704 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:22:16 ID:PeDOzO7S
壊れんの嫌なもんでドンガラがGSであえてエンジンがPの奴探してます、どっかに有りませんか？あとラージの古いの乗ってる人って右左折は手信号でやんですか？
たまにＧＳ乗ってる人見かけるけど、手信号やってるのを見たことはないな。
706 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/30 19:23:17 ID:Zaq79X1v
>>698 PX海苔氏
バッテリーは点火系とは関係ないよ。バッテリーが関係しているのは
セルモーターとホーンだけ。その他はジェネレーターからの供給なんで
エンジンが止まれば消えるのは当たり前。PXの場合バッテリー外しても
エンジンは掛かります。ガソリンがキャブに来ているかとか，プラグから
火が飛んでいるかとか確認しましたか？
バッテリーは点火系とは関係ないよ。バッテリーが関係しているのは
セルモーターとホーンだけ。その他はジェネレーターからの供給なんで
エンジンが止まれば消えるのは当たり前。PXの場合バッテリー外しても
エンジンは掛かります。ガソリンがキャブに来ているかとか，プラグから
火が飛んでいるかとか確認しましたか？
708 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/30 20:43:32 ID:Zaq79X1v
>>707氏
ベスパのＡＣ電装ホーンの音を聞けば理解できますよ（ｗ だからホーンだけをＤＣ電装にしたのかも？？？
冗談はともかく，「ホーンはエンジン停止時でも鳴らなければならない」とかの各国の仕様の違いと思われます。
ベスパのＡＣ電装ホーンの音を聞けば理解できますよ（ｗ だからホーンだけをＤＣ電装にしたのかも？？？
冗談はともかく，「ホーンはエンジン停止時でも鳴らなければならない」とかの各国の仕様の違いと思われます。
709 ：１：04/10/30 21:12:58 ID:swSVeAVr
>>704
俺のＧＳ１６０ＭＫ－Ⅱ、自分でＰのエンジンに乗せ換えたよ。
ボディー側は何の変更もなく乗りました。
自分でやるのが嫌なら、ジャングルスクーターに売ってたよ。
１６０にＰエンジンが乗った奴。
俺のＧＳ１６０ＭＫ－Ⅱ、自分でＰのエンジンに乗せ換えたよ。
ボディー側は何の変更もなく乗りました。
自分でやるのが嫌なら、ジャングルスクーターに売ってたよ。
１６０にＰエンジンが乗った奴。
どぉーもありがとうございました
こんなかぶれの初心者に丁寧に教えてくれまして
ありがとうございました！！！
こんなかぶれの初心者に丁寧に教えてくれまして
ありがとうございました！！！
ホノに電話したらミラー一本八千円とか言ってた。
なんだありゃ…
つくづくあそこで買わなくて良かった。
なんだありゃ…
つくづくあそこで買わなくて良かった。
712 ：７７４ＲＲ ◆/Xhe/Lqx9s ：04/11/01 02:47:33 ID:NWI51Csv
始めまして。
50ccビンテージを購入しようと思っているのですが、どのショップが安心できるのか全然見当がつきません。
もし金沢市近辺でオススメのベスパショップご存知でしたらご教授ください。
50ccビンテージを購入しようと思っているのですが、どのショップが安心できるのか全然見当がつきません。
もし金沢市近辺でオススメのベスパショップご存知でしたらご教授ください。
スモール用ポリーニ左出しのサイレンサー部分が折れたー
正確には、溶接部分にクラックが出来て
サイレンサー部分がすっぽり落ちた感じなんだけど
どんな所に持っていったら溶接してもらえるんでしょうか？
後、溶接に出す場合、塗装をあらかじめ落としたり、
錆びも削っておかないとダメなのかな？？
正確には、溶接部分にクラックが出来て
サイレンサー部分がすっぽり落ちた感じなんだけど
どんな所に持っていったら溶接してもらえるんでしょうか？
後、溶接に出す場合、塗装をあらかじめ落としたり、
錆びも削っておかないとダメなのかな？？
715 ：ティン皮：04/11/01 18:45:23 ID:Cxa2MhiE
>>714
新品買ったほうが安い
新品買ったほうが安い
717 ：７７４ＲＲ：04/11/02 16:26:49 ID:/1+k9gNy
>>716
台湾って事？
走行200kmで4分山？
アカ？
別にいいじゃん！正規で90cc原付登録で12v電装、
ライセンスだから偽もんでもねえし。
ダグラスやホフマンもアウトか？
つっこみ所を教えてほしい。
台湾って事？
走行200kmで4分山？
アカ？
別にいいじゃん！正規で90cc原付登録で12v電装、
ライセンスだから偽もんでもねえし。
ダグラスやホフマンもアウトか？
つっこみ所を教えてほしい。
>>716 ここで買うやつはバ●だぬ。
評価を見てミソ。 イオンって･･･。
評価を見てミソ。 イオンって･･･。
>>719
バイクでも車でも修理に出すのに洗車してから出した事なんか無かったよ
バイクでも車でも修理に出すのに洗車してから出した事なんか無かったよ
キミはバイク屋から嫌がられている客。知らないのは本人だけ（ｗ
嫌がられるかね?
余計に金取られるだけの話だと思うが。
余計に金取られるだけの話だと思うが。
723 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:31:05 ID:wDFJM0e6
>>718
いや、この手の店でまともな対応してもらえない奴が
ベガーなんだと思うよ。
ヤフオクはショップじゃないからね。市場的な要素が強い。
目の利かない奴は腐った物つかまされて損するんだよ。
部品交換会とかに行ったらこんなもんじゃないよ！
いや、この手の店でまともな対応してもらえない奴が
ベガーなんだと思うよ。
ヤフオクはショップじゃないからね。市場的な要素が強い。
目の利かない奴は腐った物つかまされて損するんだよ。
部品交換会とかに行ったらこんなもんじゃないよ！
724 ：７７４ＲＲ：04/11/03 04:25:55 ID:AM2IXUgX
>>721はバイク屋だろ
721ではないが、、、
嫌がられるその手の客は「このくらいサービスでいいかァ」と、
普通ならそうなるところにしっかりと金を取られている。
嫌がられるその手の客は「このくらいサービスでいいかァ」と、
普通ならそうなるところにしっかりと金を取られている。
726 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:12:25 ID:wvO3LcMi
そういうのを悪徳ショップと言う。
優良店は修理箇所以外の汚れも綺麗にしてくれるよ。
で、小言を一つ言われるぐらいで終わり。なんなら対策や清掃方法まで
教えてくれる。
優良店は修理箇所以外の汚れも綺麗にしてくれるよ。
で、小言を一つ言われるぐらいで終わり。なんなら対策や清掃方法まで
教えてくれる。
自分のバイクぐらいきれいに掃除しろ、と。
728 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:36:52 ID:cJcx+plI
バイクの掃除もできないヤシはメンテもできないし不具合もわからんとほったらかし、かと。
>>726
別に優良店だからじゃないだろそれは。
綺麗にしてくれているのではなく作業場を汚したくないだけ。だから、持ち込まれたらまず洗車するだろ？
それに汚いままバラしたりしたらメカ部分にゴミ入って支障が出るしな。
汚い物はスチーム洗車とかをするので後々電装品とかにも支障が出る。バイク屋は後から出る故障なんて知ったこっちゃない。
綺麗にして持ち込めば普通の掃除程度だから大丈夫なんだがね。
あと、親切に教えてくれているのではなく「これくらいやってから来い！」と遠回しに言われているのも判らないのか。厨房ってのは幸せだな（ｗ
別に優良店だからじゃないだろそれは。
綺麗にしてくれているのではなく作業場を汚したくないだけ。だから、持ち込まれたらまず洗車するだろ？
それに汚いままバラしたりしたらメカ部分にゴミ入って支障が出るしな。
汚い物はスチーム洗車とかをするので後々電装品とかにも支障が出る。バイク屋は後から出る故障なんて知ったこっちゃない。
綺麗にして持ち込めば普通の掃除程度だから大丈夫なんだがね。
あと、親切に教えてくれているのではなく「これくらいやってから来い！」と遠回しに言われているのも判らないのか。厨房ってのは幸せだな（ｗ
アフォか。客商売なのに客に文句言うわけねーだろ。
内心バカにしたり嫌がったりしてるだけだぞ。外見は笑っていてもな。
そんなこともわからないんだ。厨房ってのは本当にめでてーな（ｗ
内心バカにしたり嫌がったりしてるだけだぞ。外見は笑っていてもな。
そんなこともわからないんだ。厨房ってのは本当にめでてーな（ｗ
>>730は客に直接文句を言うという意味ではないんだが…
とにかくバイクの汚れくらいで客を選んだりしないということ
とにかくバイクの汚れくらいで客を選んだりしないということ
>>730ってバカ？
商売なのに客を拒むワケねーじゃん。
商売なのに客を拒むワケねーじゃん。
いや、だからそんなことで客を拒んでたら
商売にならないと言ってるわけで、
なんか俺の言い方が悪かったみたい
スマソ
商売にならないと言ってるわけで、
なんか俺の言い方が悪かったみたい
スマソ
バイク屋は商売だから文句も言わないし拒みもしない。
しかし、裏でバカにされたり愚痴をこぼされたりしないようにするのが賢いベスパ海苔。
しかし、裏でバカにされたり愚痴をこぼされたりしないようにするのが賢いベスパ海苔。
736 ：７７４ＲＲ：04/11/04 04:15:58 ID:d9K7EDJG
>>729はかわいそうな奴だな。
遠回しじゃなくてストレートに次からは綺麗にしてこいって事だろ？
客の前では笑って裏で文句いってるオタメカニックより100倍マシ。
あとベスパにスチーム？どんな店だよ、それ。
遠回しじゃなくてストレートに次からは綺麗にしてこいって事だろ？
客の前では笑って裏で文句いってるオタメカニックより100倍マシ。
あとベスパにスチーム？どんな店だよ、それ。
>>736
まっ、田舎のバイク屋には無い罠（ｗ
まっ、田舎のバイク屋には無い罠（ｗ
739 ：７７４ＲＲ：04/11/04 10:35:16 ID:357LjKyW
キレイにして出さなきゃいかんとも、返してほしいとも思わん。もともとそんなに汚すようなことしてないし
>>738
>金余計に払うだけならそういう客を「カモ」って言う愚かな消費者の事なんだが（ワラ
>金余計に払うだけならそういう客を「カモ」って言う愚かな消費者の事なんだが（ワラ
カモで結構。
別に金に困ってるわけじゃないし。
別に金に困ってるわけじゃないし。
そういう事言っているﾔｼに限って後で金が無い時に後悔するんだよな。
まぁ、これからもバイク屋に奉仕してくれよ。キミみたいなﾔｼも世の中には必要だ（Ｗ
まぁ、これからもバイク屋に奉仕してくれよ。キミみたいなﾔｼも世の中には必要だ（Ｗ
後悔するって、たかが数万余計に払ったことをか?
それを後悔するくらいなら最初から国産の安いスクータ乗ってるだろ。
まぁ、人それぞれだからこれ以上は言わんが、
世の中金で解決できることばかりじゃないけれど、
金で解決できることはその方が楽な場合が多いと思うのだ。
それを後悔するくらいなら最初から国産の安いスクータ乗ってるだろ。
まぁ、人それぞれだからこれ以上は言わんが、
世の中金で解決できることばかりじゃないけれど、
金で解決できることはその方が楽な場合が多いと思うのだ。
もちけつ。
揉めるような事じゃないと思われ
揉めるような事じゃないと思われ
746 ：７７４ＲＲ：04/11/04 15:54:42 ID:357LjKyW
普段から手入れしとけば、わざわざバイク屋のために、なんて思わなくてすむようになるんよ
ID:8Gw+CaJ0はどう考えても釣りだろ。
放置しとけよ。
放置しとけよ。
748 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:29:50 ID:Pa/wcYEk
釣りだろうとなんとでも言ってくれや。
やはり愚かな消費者の言い分はそんなとこだな。（ワラ
結局、損するのがてめーだということがまだわかってないようで。
やはり愚かな消費者の言い分はそんなとこだな。（ワラ
結局、損するのがてめーだということがまだわかってないようで。
も
う
よ
せ
う
よ
せ
よく似た価値観の二人じゃないかい？
仲良くしろよ。なんなら親友になれ。
仲良くしろよ。なんなら親友になれ。
752 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:09:18 ID:w25AJyhF
さ～…、メンテってほどのもんじゃないが
日曜に近所へ買い物に、嫁はん乗っけてて途中でガソリンリザーブになった
漏れのＥＴ３、ガソリン満タンにしてこーよっと。
日曜に近所へ買い物に、嫁はん乗っけてて途中でガソリンリザーブになった
漏れのＥＴ３、ガソリン満タンにしてこーよっと。
長いことほったらかしにしてたET3にまた乗り始めたんだけど、
混合給油がめんどくさい... 前はそんなこと思わなかったのに。
買えるうちにPX200を買っとけということだろうか。
混合給油がめんどくさい... 前はそんなこと思わなかったのに。
買えるうちにPX200を買っとけということだろうか。
メンテは店に任せてる。
ハンドシフトが気に入ってvespaにしたんで国産はないな。
ハンドシフトが気に入ってvespaにしたんで国産はないな。
>>755
インド製もあるぞ（ｗ
インド製もあるぞ（ｗ
家の近所にそれのめんどうをちゃんと見てくれる店があるなら、
インド製でも検討するけど。
インド製でも検討するけど。
>>755
そういう態度だと8Gw+CaJ0みたいな椰子に足もとすくわれるぞｗｗｗ
そういう態度だと8Gw+CaJ0みたいな椰子に足もとすくわれるぞｗｗｗ
足元すくわれてるやつなんか誰もいないようですが?
(´ｰ`).｡oO(やべぇ、8Gw+CaJ0=DkSNLjhLのようだ....)
いや、そうじゃなくて、8Gw+CaJ0みたいなDQNに
足元すくわれるような間抜けは誰もいない、といいたかった。
つーか、私が書いてることは8Gw+CaJ0の対極でしょ。
メンテは店に任せる、とか。
足元すくわれるような間抜けは誰もいない、といいたかった。
つーか、私が書いてることは8Gw+CaJ0の対極でしょ。
メンテは店に任せる、とか。
DkSNLjhL今日からお前は8Gw+CaJ0として生きるのだ。
763 ：７７４ＲＲ：04/11/05 18:55:56 ID:BmJr5ONf
で、例のLMLは売れているのかね？
764 ：７７４ＲＲ：04/11/05 19:30:00 ID:BHEYwKLy
PX200が日本向けにちょっとだけ再生産されるらしいよ。
766 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:57:01 ID:leWgM+Oc
確かオーストラリア向けに生産してたな。
銀、白、キャメオの３色。
銀、白、キャメオの３色。
age
>>768
買え。買うしかない。
買え。買うしかない。
>>770
東南アジアものは大変だな…
って、770の車両の最初の出品者、
また、同じようなstd出品してるよね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6110048
大丈夫なんかいな。
東南アジアものは大変だな…
って、770の車両の最初の出品者、
また、同じようなstd出品してるよね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6110048
大丈夫なんかいな。
772 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:30:26 ID:Iha5fqrg
売ってる本人も分かってねえんだろ。
773 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:07:19 ID:S3VX7D8M
いつもどこか調子悪い50Sです
シフトチェンジするとエンスト、その後エンジンかからない、
ときどきウインカーが灯かない、走り出して10mくらいでいきなりエンスト、
ブレーキ踏むとエンスト、、、、
とにかく安心して乗れるようになりたい。
いちど、全部バラして見てもらったほうがいいんでしょうか、
バイク屋の修理の相場、教えてください
シフトチェンジするとエンスト、その後エンジンかからない、
ときどきウインカーが灯かない、走り出して10mくらいでいきなりエンスト、
ブレーキ踏むとエンスト、、、、
とにかく安心して乗れるようになりたい。
いちど、全部バラして見てもらったほうがいいんでしょうか、
バイク屋の修理の相場、教えてください
774 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/06 13:50:09 ID:+QwCWS3j
776 ：766：04/11/06 17:44:23 ID:zALMW/Hp
>>775
ほれッ
http://www.it.vespa.com/_vti_g1_conf.asp?brand=VESPA&country=IT&language=I&vers=PX125CAT
colore:のプルダウンボックスからCammeoを選んでミソ
日本では「カメオ」か。ブローチとかによくある。
キャメルオレンジとか言ってると笑われます。
車体は125も200も同じだから流用がきくんだな。
ほれッ
http://www.it.vespa.com/_vti_g1_conf.asp?brand=VESPA&country=IT&language=I&vers=PX125CAT
colore:のプルダウンボックスからCammeoを選んでミソ
日本では「カメオ」か。ブローチとかによくある。
キャメルオレンジとか言ってると笑われます。
車体は125も200も同じだから流用がきくんだな。
777 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:53:29 ID:S3VX7D8M
>>776
サンクスです。
キャメオ（カメオ？）ってアイボリーっぽい色なのですね。
> キャメルオレンジとか言ってると笑われます。
かみさんは「カメレオンオレンジじゃないの？」と言ってました。
もっと笑ってやって下さい。
さてと、色も判ったことだし、踏ん切りついたよ。
在庫も押さえたし。早速PX200買いに行って来ま～す。
皆さん有難う。（>>768の決心は如何に？！）
サンクスです。
キャメオ（カメオ？）ってアイボリーっぽい色なのですね。
> キャメルオレンジとか言ってると笑われます。
かみさんは「カメレオンオレンジじゃないの？」と言ってました。
もっと笑ってやって下さい。
さてと、色も判ったことだし、踏ん切りついたよ。
在庫も押さえたし。早速PX200買いに行って来ま～す。
皆さん有難う。（>>768の決心は如何に？！）
779 ：７７４ＲＲ：04/11/07 04:18:29 ID:5xDM8psB
>>777
ジャングル評判いいようだが？人間も普通。
ジャングル評判いいようだが？人間も普通。
780 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:58:30 ID:593tES+V
>>770
>>771
東南アジアもんってあまりよくないの？
この２台のベスパすげー安い！って思ったんだけど…。
今まで50Sと125ET-3を乗り継いできて
次はお尻のボッテリしたアンチークなのを
乗ってみたいと思っていたんだけど。
部品とかは普通にホモラリーとかで買えるのかな？
古いベスパに乗ってる方の意見が聞ければ幸いです。
>>771
東南アジアもんってあまりよくないの？
この２台のベスパすげー安い！って思ったんだけど…。
今まで50Sと125ET-3を乗り継いできて
次はお尻のボッテリしたアンチークなのを
乗ってみたいと思っていたんだけど。
部品とかは普通にホモラリーとかで買えるのかな？
古いベスパに乗ってる方の意見が聞ければ幸いです。
781 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:57:33 ID:KyM9InB0
ジャングルは良い店だと思いますよ。HPも充実してるしけど技術力は分かりません二回程グッズ買いに行っただけだから。この店ロゴが可愛いんでオリジナルTシャツがお薦めっす。
今日、友達と代官山歩いてて交差点に差し掛かったところで、一台のスクーターが一旦停止した。
見るとそれは赤色のPXで女の子が乗ってた。
サイトとか本とかで見てたから、ちょっと見てすぐわかった。
いいなァって思ってるうちに女の子はさっそうを走り出して行きました。
なんか生産しなくなるのか、なったのか知らんのですけど、早めに手を打たないとヤバイんでしょうか
見るとそれは赤色のPXで女の子が乗ってた。
サイトとか本とかで見てたから、ちょっと見てすぐわかった。
いいなァって思ってるうちに女の子はさっそうを走り出して行きました。
なんか生産しなくなるのか、なったのか知らんのですけど、早めに手を打たないとヤバイんでしょうか
新車でPX125FL2を買おうと思っているベスパ初心者です。
今、出入りしてる単車屋では扱ってないので、お店選び
で迷っています。店員の応対やアフターサービス等、
オススメの店舗がありましたら教えて下さい。
ちなみに東京都港区在住です。
今、出入りしてる単車屋では扱ってないので、お店選び
で迷っています。店員の応対やアフターサービス等、
オススメの店舗がありましたら教えて下さい。
ちなみに東京都港区在住です。
自分もベスパ初心者でPX125か125ET4を買おうと思っています。
いいお店があったら教えてください。東京都板橋区在住です。
いいお店があったら教えてください。東京都板橋区在住です。
ベスパファイルエボ買ってみたけど、どの店も良さげに書いてあってあんまあてになんないんだよね
786 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:34:12 ID:31LuYQpY
>>784
アンティークなデザインの良さならPX、
そこそこ可愛くて品質や実用性もいいET4。
どちらを選ぶにせよ良い出会いになることを祈ります。
125ET4はVespa初心者が選ぶことが増えています。
Vino50･125/Verde50/Vecstar125などから
乗り換えても違和感がないでしょう。乗り易いです。
ずっとイイという感じは得られるでしょうが。
オートマVespaスレでも聞いてみてください。
【VESPA ET2 ET4 GTなど現行ATベスパ万歳！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093336486/
アンティークなデザインの良さならPX、
そこそこ可愛くて品質や実用性もいいET4。
どちらを選ぶにせよ良い出会いになることを祈ります。
125ET4はVespa初心者が選ぶことが増えています。
Vino50･125/Verde50/Vecstar125などから
乗り換えても違和感がないでしょう。乗り易いです。
ずっとイイという感じは得られるでしょうが。
オートマVespaスレでも聞いてみてください。
【VESPA ET2 ET4 GTなど現行ATベスパ万歳！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093336486/
787 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:09:26 ID:9/9aK720
777です
ジャングルさんは評判いいんですね、よかった。
HPの見た目がおしゃれ系だったので逆に疑ってしまいました。
週末にでもジャングルさんに持ってってみます。
ありがとうございます。
ジャングルさんは評判いいんですね、よかった。
HPの見た目がおしゃれ系だったので逆に疑ってしまいました。
週末にでもジャングルさんに持ってってみます。
ありがとうございます。
788 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:18:45 ID:2z4DphAF
>>783 私は日本橋浜町の㈱ベスパをお薦めします
>>788
どうもありがとうございます。
サラっと調べたところ、㈱ベスパ、東京ヴェスパ、
ジャングルスクーターズ、コネクティングロッド、
ウインドジャマーズあたりのサイトがヒット。
㈱ベスパは家から近いのがいいですね。仕事が休
みの日に寄ってみることにします。
どうもありがとうございます。
サラっと調べたところ、㈱ベスパ、東京ヴェスパ、
ジャングルスクーターズ、コネクティングロッド、
ウインドジャマーズあたりのサイトがヒット。
㈱ベスパは家から近いのがいいですね。仕事が休
みの日に寄ってみることにします。
791 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:17:44 ID:OfYg3G/x
ドカやBMWの新車ばっかりやってる所は車屋に近いけど、
ベスパ屋はどっちかって言うと個人経営のスノボやサーフショップに近いなあ。
タメ口当たり前だしな。
趣味性が高い程、態度もでかい場合が多い。
ベスパ屋はどっちかって言うと個人経営のスノボやサーフショップに近いなあ。
タメ口当たり前だしな。
趣味性が高い程、態度もでかい場合が多い。
792 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/09 14:42:24 ID:nuN7TyzM
昨日からET3のエンジンを組み始めた。今夜完成予定age
793 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:39:14 ID:iRzj6RRm
始めまして。教えて下さい。
走行距離8000kmのV50sに乗っています。
先日、チョークを戻すとエンジンが止まってしまうようになり(高回転になっても止まる)バイク屋に持って行きました。
1時間くらいで直りまして、バイク屋が言うには「メインジェットにゴミが詰まっていた」との事。
その日は快調に帰ったのですが、次の朝乗ると回転数が上がったところで弱火(？)になってしまいます。止まりそうで止まらない感じです。
またゴミが詰まったんでしょうか？そもそもそんなにゴミが詰まるものなんでしょうか？
他にどこを診たらいいでしょうか？こんな事は初めてなもので不安です。
どなたか親切な方教えてください。お願いします。
走行距離8000kmのV50sに乗っています。
先日、チョークを戻すとエンジンが止まってしまうようになり(高回転になっても止まる)バイク屋に持って行きました。
1時間くらいで直りまして、バイク屋が言うには「メインジェットにゴミが詰まっていた」との事。
その日は快調に帰ったのですが、次の朝乗ると回転数が上がったところで弱火(？)になってしまいます。止まりそうで止まらない感じです。
またゴミが詰まったんでしょうか？そもそもそんなにゴミが詰まるものなんでしょうか？
他にどこを診たらいいでしょうか？こんな事は初めてなもので不安です。
どなたか親切な方教えてください。お願いします。
794 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:43:42 ID:RRVIj0WK
>>793
メインジェットにゴミ？簡単に詰まるよ。タンクの中に入ってるゴミや錆
がキャブレターのフロート室に入ったら。ベスパだろうがなんだろうが。
ガソリンホースにフィルター付けるといい。
今度はチョーク引いたら走るのか？
弱火ってなんだ？
メインジェットにゴミ？簡単に詰まるよ。タンクの中に入ってるゴミや錆
がキャブレターのフロート室に入ったら。ベスパだろうがなんだろうが。
ガソリンホースにフィルター付けるといい。
今度はチョーク引いたら走るのか？
弱火ってなんだ？
795 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/09 20:53:01 ID:0dsxzlwX
プラグ汚れてない？
796 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:20:15 ID:o5IQCrEl
ランブレッタ乗ってます。
火花が弱いのでポイント調整しようと思うんですが、
どなたか調整方法詳しく教えてください。
火花が弱いのでポイント調整しようと思うんですが、
どなたか調整方法詳しく教えてください。
797 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:28:02 ID:KUrUTnuB
車種は？ フライホイールプーラーある？
プラグ、プラグコードやプラグキャップ国産に変えてみた？
プラグ、プラグコードやプラグキャップ国産に変えてみた？
798 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:58:25 ID:o5IQCrEl
800 ：793：04/11/10 09:01:04 ID:fihyZbRq
>>794
回答ありがとうございます。
今回はチョークを戻しても止まらないんですが、
回転数が上がったり、フットブレーキ踏んだり、エンジンブレーキで停車しようとすると
止まってしまいます。30km/hノンブレーキでなんとか乗れます。
弱火(？)はノッキングです。ボス…ボスボス…みたいな感じです。
プラグはとてもいい感じに乾いているようです。
ホースのフィルターは早速やってみたいと思います。
とりあえずキャブもう一回バラして見た方がいいですか？
ダラダラすいません。
回答ありがとうございます。
今回はチョークを戻しても止まらないんですが、
回転数が上がったり、フットブレーキ踏んだり、エンジンブレーキで停車しようとすると
止まってしまいます。30km/hノンブレーキでなんとか乗れます。
弱火(？)はノッキングです。ボス…ボスボス…みたいな感じです。
プラグはとてもいい感じに乾いているようです。
ホースのフィルターは早速やってみたいと思います。
とりあえずキャブもう一回バラして見た方がいいですか？
ダラダラすいません。
801 ：７７４ＲＲ：04/11/10 09:42:14 ID:Xgneov61
>>799 ㈱は態度がデカいということはないよ。むしろ丁寧
803 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/10 11:09:02 ID:hxHvw4ct
>>800
タンクの中もチェックしてゴミ入ってたら掃除したほうがよさげ。
フィルターはキャブに燃料ホースが刺さる所に付いてるから、
破れてないか確認だね。これが生きててタンク内が綺麗なら
フィルター付け足さなくても大丈夫。
タンクの中もチェックしてゴミ入ってたら掃除したほうがよさげ。
フィルターはキャブに燃料ホースが刺さる所に付いてるから、
破れてないか確認だね。これが生きててタンク内が綺麗なら
フィルター付け足さなくても大丈夫。
804 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:12:11 ID:HupsAxbU
805 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:18:40 ID:HupsAxbU
806 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/10 16:42:35 ID:hxHvw4ct
>>804
タンク内が綺麗なら要らないって書いたんですけど。。。
タンク内がガビガビになってて、掃除しても汚れが
取りきれないとか、そのまま使うっていうなら
後付けフィルターは必要だね。
ペーパーが蛇腹になってるヤツがいいと思われ。
ちなみに50Sなんかの燃料ホースはコックからキャブに向かって
とぐろを巻いてるから、フィルターの位置や角度が悪いと
燃料の流れが悪くなるかもよ。
そういう意味も含めて、
できるだけ途中にフィルターは入れない方が俺は好きなんですわ。
タンク内が綺麗なら要らないって書いたんですけど。。。
タンク内がガビガビになってて、掃除しても汚れが
取りきれないとか、そのまま使うっていうなら
後付けフィルターは必要だね。
ペーパーが蛇腹になってるヤツがいいと思われ。
ちなみに50Sなんかの燃料ホースはコックからキャブに向かって
とぐろを巻いてるから、フィルターの位置や角度が悪いと
燃料の流れが悪くなるかもよ。
そういう意味も含めて、
できるだけ途中にフィルターは入れない方が俺は好きなんですわ。
807 ：793：04/11/10 19:03:47 ID:fihyZbRq
>>803-806
度々ありがとうございます。
タンクの中に錆などは浮いてませんでした。
点火系は2ヶ月前に同じバイク屋に長期入院させて見てもらったので大丈夫だと思います。
キャブの掃除だけなら自分でやろうと思ったんですが
タイミングとかだとちょっとキビシイですね。
アイドリング状態でもフットブレーキを踏むと止まってしまうようです。
テールランプは点いているので漏電かなとも思ったんですが、
ヘッドライトを消した時と点灯した時で症状に差が無いので
やはりキャブレターなのでしょうか？
違うバイク屋さんに持ち込んでみようかと思っています。
また何かありましたら教えて下さい。
度々ありがとうございます。
タンクの中に錆などは浮いてませんでした。
点火系は2ヶ月前に同じバイク屋に長期入院させて見てもらったので大丈夫だと思います。
キャブの掃除だけなら自分でやろうと思ったんですが
タイミングとかだとちょっとキビシイですね。
アイドリング状態でもフットブレーキを踏むと止まってしまうようです。
テールランプは点いているので漏電かなとも思ったんですが、
ヘッドライトを消した時と点灯した時で症状に差が無いので
やはりキャブレターなのでしょうか？
違うバイク屋さんに持ち込んでみようかと思っています。
また何かありましたら教えて下さい。
808 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/10 19:28:38 ID:hxHvw4ct
走ってない状態でブレーキ踏むと止まる？
それなら電気じゃないかな？
それなら電気じゃないかな？
809 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:02:02 ID:FhnyO0+3
ET3乗りはここにカキコミしても良いのでしょうか？
旧車じゃないから…
旧車じゃないから…
810 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/10 21:00:30 ID:M1KEneVY
うちのET3は数年間眠り続けております…
チャンバー付けてクラッシュつけてバンパー類も付けてます(^ｰ^)
でも放置しすぎてエンジンかかりません…
また乗りたいなぁとスレを覗きました
チャンバー付けてクラッシュつけてバンパー類も付けてます(^ｰ^)
でも放置しすぎてエンジンかかりません…
また乗りたいなぁとスレを覗きました
812 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:51:27 ID:wcNuFv98
乗ったら楽しいのに
813 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:03:47 ID:/mKyyTYE
ランブレッタに限らないけどブレーキやライト点灯でエンジン止まる場合は
フライホイールの磁気抜けの可能性も疑った方がいいよ
ベスパに比べて明らかに磁気抜けが激しいから着磁してもらう事を勧める
あとコンデンサー交換して味噌
フライホイールの磁気抜けの可能性も疑った方がいいよ
ベスパに比べて明らかに磁気抜けが激しいから着磁してもらう事を勧める
あとコンデンサー交換して味噌
815 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/11 13:10:15 ID:qbxsr+lx
>>811
とっとと直して乗りましょ。
壊れてないなら燃料系の掃除位で動くようになるでしょ？
俺のET3はとりあえずエンジン本体は組みあがったんだけど、
エキパイとかRブレーキのバックプレートが汚いので、
完成まではもうしばらく時間がかかりそう。
仕方が無いので、寝る前とかにドライブシャフトとかクランクを
手でくるくる回してます。。。
とっとと直して乗りましょ。
壊れてないなら燃料系の掃除位で動くようになるでしょ？
俺のET3はとりあえずエンジン本体は組みあがったんだけど、
エキパイとかRブレーキのバックプレートが汚いので、
完成まではもうしばらく時間がかかりそう。
仕方が無いので、寝る前とかにドライブシャフトとかクランクを
手でくるくる回してます。。。
816 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:58:52 ID:VAEWTElU
今月のSCOOTERRINGにランブリング載ってたね！
オレもちらっと写ってました！ウレシー！！
オレもちらっと写ってました！ウレシー！！
ＰＸシリーズって混合給油でつか？
ＰＸシリーズってﾆｾﾍﾞｽﾊﾟでつか？
ＰＸのどこがニセなんだ？
後学のために詳しく説明してくれ。
後学のために詳しく説明してくれ。
821 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:56:12 ID:7z7XWH/Y
おっ！
偽厨ひさしぶりじゃん。
一回でいいからＰＸが偽物だって事の論拠書けよ。
ぷ
偽厨ひさしぶりじゃん。
一回でいいからＰＸが偽物だって事の論拠書けよ。
ぷ
なぁんだ、偽厨だったのか。
ニセベスパ、欲しいなぁ。
けどそんなもんに70万もはらったらまわりからなにいわれるか...
けどそんなもんに70万もはらったらまわりからなにいわれるか...
ＰＸ２００ってどうよ
826 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:10:41 ID:cF01ov3f
どうもこうもねえよ！ベスパの完成形だろ！！
最初は旧車から入ったけどやっぱPXが最高だな。
個人的にはFL2よりPX+グリメカディスクキットが好き。
FLってちょっと作りがぞんざいじゃない？
最初は旧車から入ったけどやっぱPXが最高だな。
個人的にはFL2よりPX+グリメカディスクキットが好き。
FLってちょっと作りがぞんざいじゃない？
最高速はどのくらい？
高速走れまつ？
高速走れまつ？
１００ｋｍちょいだな。
根性があればどこまでも。
根性があればどこまでも。
みんな最長で一日何km位走ったことある？
830 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:22:29 ID:SAcEWmlm
今日ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟが居たんでわざと信号待ちで一番前に出てやったよ。
そいつ小さくなって居心地悪そうにしてたｗ。
ｻﾞﾏ~ﾐﾛ 分をわきまえろってなｗ。
そいつ小さくなって居心地悪そうにしてたｗ。
ｻﾞﾏ~ﾐﾛ 分をわきまえろってなｗ。
ほい、停止位置オーバー。
多分何とも思ってないに１票
以前の展開から察するに、ＰＸスレを作りたい香具師の自作自演と思われ＞ニセ
以前の展開から察するに、ＰＸスレを作りたい香具師の自作自演と思われ＞ニセ
835 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:53:02 ID:v2bmWjck
836 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:10:10 ID:+quwoGb8
先月、出張でニューヨークとロスを回ってきたけど
50ET2と150ET4がたくさん走っていて
ハンドシフトベスパは絶滅に近い状態だったよ
GT200Lも結構な数を見た
あと、Vinoをあちこちで見た
向こうから見れば
ビンテージがニセモンというか
本物ベスパに近づく過程に存在した遺物なマガイ物に
見えるだろうね
50ET2と150ET4がたくさん走っていて
ハンドシフトベスパは絶滅に近い状態だったよ
GT200Lも結構な数を見た
あと、Vinoをあちこちで見た
向こうから見れば
ビンテージがニセモンというか
本物ベスパに近づく過程に存在した遺物なマガイ物に
見えるだろうね
837 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:24:12 ID:v2bmWjck
>>836
アメリカのスクーター雑誌とか見た？
ヨーロッパのは？
スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
オートマ系は確かに主流になりつつあるけどあくまであまり興味のない
人の乗り物（ただの足）って所を抜けていない。
アメリカのスクーター雑誌とか見た？
ヨーロッパのは？
スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
オートマ系は確かに主流になりつつあるけどあくまであまり興味のない
人の乗り物（ただの足）って所を抜けていない。
838 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/14 11:44:32 ID:1SGzQqBw
自分が乗りたい物に乗れれば言う事無し。
何が主流とかぜんぜんｷﾆｼﾅｲ。
何が主流とかぜんぜんｷﾆｼﾅｲ。
839 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:58:52 ID:+quwoGb8
>>837
>アメリカのスクーター雑誌とか見た？
>ヨーロッパのは？
>スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
読んだことあるし、六本木ヒルズのTsutaya書店でたまに買う。
クラシックなベスパ、デザインが個人的には大好きだ。
ちっちゃくて薄いスモールボディの熱烈なファンだよ。
だけど、そんなマニア向けの雑誌とかサロンの話ではなくて
路上の現状を書いたんだよ。元々、バイク自体が
米国では見かける機会が東京や大阪なんかより
ずっと少ないんだけど、そこでみたスクーターの中での
割合が50ET2や150ET4が圧倒的に多かったと。
あと16インチホイールのピアジョやアプリリアのスクーター。
そしてヤマハのVinoやBW'sですらハンドシフトVespa（目撃は
実はゼロ）より多かったという驚きを書いたんだ。
>アメリカのスクーター雑誌とか見た？
>ヨーロッパのは？
>スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
読んだことあるし、六本木ヒルズのTsutaya書店でたまに買う。
クラシックなベスパ、デザインが個人的には大好きだ。
ちっちゃくて薄いスモールボディの熱烈なファンだよ。
だけど、そんなマニア向けの雑誌とかサロンの話ではなくて
路上の現状を書いたんだよ。元々、バイク自体が
米国では見かける機会が東京や大阪なんかより
ずっと少ないんだけど、そこでみたスクーターの中での
割合が50ET2や150ET4が圧倒的に多かったと。
あと16インチホイールのピアジョやアプリリアのスクーター。
そしてヤマハのVinoやBW'sですらハンドシフトVespa（目撃は
実はゼロ）より多かったという驚きを書いたんだ。
840 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:42:25 ID:BTCyoIfq
>>839 じゃあ、ただ驚いたとだけ書いときゃいいのに、最後に余計な文章付けるから地雷踏むんだよ
841 ：背景として：04/11/14 13:56:52 ID:suI3aU/X
アメリカでは排ガス規制がかなり厳しく、
ＰＸをはじめ、２ストベスパはずっと正規輸入されてこなかった。
だから絶滅というか、元からハンドシフトベスパ自体が無いもよう。
ビンテージは一部のマニアが大切に維持していると思ワレ。
そこで規制をクリアできたＥＴ４が発表され、久々に輸入されたところ爆発的
に売れた。ベスパファンはこのときをずっと待ち焦がれていたらしい。
オートマベスパを趣味的に乗って、
イベントなんかにも参加しながら楽しむというのが米国流？
ビンテージを見たところでその反応といったら、
日本の路上でスバル360を見るような感じでは？
傍から見て妙な懐かしさと、壊れやしないかと余計な心配心が滲み出てくるような…。
ＰＸをはじめ、２ストベスパはずっと正規輸入されてこなかった。
だから絶滅というか、元からハンドシフトベスパ自体が無いもよう。
ビンテージは一部のマニアが大切に維持していると思ワレ。
そこで規制をクリアできたＥＴ４が発表され、久々に輸入されたところ爆発的
に売れた。ベスパファンはこのときをずっと待ち焦がれていたらしい。
オートマベスパを趣味的に乗って、
イベントなんかにも参加しながら楽しむというのが米国流？
ビンテージを見たところでその反応といったら、
日本の路上でスバル360を見るような感じでは？
傍から見て妙な懐かしさと、壊れやしないかと余計な心配心が滲み出てくるような…。
842 ：しかし：04/11/14 14:15:52 ID:suI3aU/X
それにしてもＰＸ２００は気持ちイイ。
さっき高速使いつつ１００キロほど走ってきたんだけど。
高回転では滑らかに、
低回転では小気味良くボンボンボンッと弾け、全体的にトルクフルな味わい。
住宅街ではやかましく、排気ガスが臭いのがタマに傷。
ＧＴ２００もいいバイクですが…。
ＰＸ２００が無くなるのは惜しい。
さっき高速使いつつ１００キロほど走ってきたんだけど。
高回転では滑らかに、
低回転では小気味良くボンボンボンッと弾け、全体的にトルクフルな味わい。
住宅街ではやかましく、排気ガスが臭いのがタマに傷。
ＧＴ２００もいいバイクですが…。
ＰＸ２００が無くなるのは惜しい。
843 ：で：04/11/14 14:23:00 ID:suI3aU/X
ＰＸ１２５はトルク感が物足りないし、
１５０で高速走るのはちょっと辛いだろうなと思います。
連続でm(__)m
１５０で高速走るのはちょっと辛いだろうなと思います。
連続でm(__)m
844 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:20:52 ID:h8Mu/Vw7
たしかに125のトルクは物足りない。
けどストリートチューンで高回転型にするとまた別の楽しさがありますなあ。
場所によっては200を上回るし。
やっぱり2ストがいいなあ。メカも簡単でイイ。
けどストリートチューンで高回転型にするとまた別の楽しさがありますなあ。
場所によっては200を上回るし。
やっぱり2ストがいいなあ。メカも簡単でイイ。
845 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:24:22 ID:h8Mu/Vw7
そういえば西海岸でベスパ、ランブレッタが流行ってるってニュース
見た事あるけど実状は？
ステラやオールステイツなんかはどうなってんだろう？
見た事あるけど実状は？
ステラやオールステイツなんかはどうなってんだろう？
ランブレッタで走ってて、べスパ追い越したりすると変に無理して
ついてこようとすんのはやめてほしい。
別に仲間じゃないし、遅いし、．．．．．．．正直ウザイ。
ついてこようとすんのはやめてほしい。
別に仲間じゃないし、遅いし、．．．．．．．正直ウザイ。
848 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:55:50 ID:5wS96pDs
ベスパで走ってて前にランブいるとなんか煙たいし
うるさくて自分のエンジン音が聞こえない。オイルとか
飛んで来るし。その上遅い。
仲間でもウザイ。
うるさくて自分のエンジン音が聞こえない。オイルとか
飛んで来るし。その上遅い。
仲間でもウザイ。
849 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:47:52 ID:+quwoGb8
>>848
バイクの種類だけで仲間だと思えるのならそこら辺我慢してあげなよ
バイクの種類だけで仲間だと思えるのならそこら辺我慢してあげなよ
851 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:16:17 ID:MgjSwhz8
Ｐ以前のラージに乗ってるんですがS83とSM100の性能の
違いを教えてください。S1はデザイン的にあわないけど
車両の基本性能が古い分なるべく良いタイヤにしたいんです。
あるいは他に良いタイヤありますか？
違いを教えてください。S1はデザイン的にあわないけど
車両の基本性能が古い分なるべく良いタイヤにしたいんです。
あるいは他に良いタイヤありますか？
>>849
それらは規制がクリアできているのでしょう。（州にもよるでしょうが。）
それらは規制がクリアできているのでしょう。（州にもよるでしょうが。）
SM100は減るけど食いつかない
イマイチだよ
S1はもうないでしょ
イマイチだよ
S1はもうないでしょ
854 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/15 00:02:45 ID:3g1Y18mO
SM100ってやっぱり食いつかないんだぁ。
しかも減るのか。。。ｗ
FLなんかに付いてたユッチンソンってどうなの？
教えてエロイ人
しかも減るのか。。。ｗ
FLなんかに付いてたユッチンソンってどうなの？
教えてエロイ人
HOOPでいいんじゃん？
フロントTT91GPリアHOOPにしてる
フロントTT91GPリアHOOPにしてる
856 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:39:35 ID:14+KARey
SM100食いつかない？そうかなぁ。
確かに峠走るにゃS1はいいが、こっちは雨に弱い。
確かに峠走るにゃS1はいいが、こっちは雨に弱い。
857 ：７７４ＲＲ：04/11/15 03:40:04 ID:SCJCtKLl
さんざんガイシュツネタですまんが、ウィンカー無しってどうなん？
がんがん街乗り・普段の足に使ってる人いる?
自分の経験からすると、ウィンカーが無いってかなりマイナスなんだけど。
あとから増設するのめんどくさいし、旧車に乗り換えるの躊躇してしまう。
経験者の感想キボン。
がんがん街乗り・普段の足に使ってる人いる?
自分の経験からすると、ウィンカーが無いってかなりマイナスなんだけど。
あとから増設するのめんどくさいし、旧車に乗り換えるの躊躇してしまう。
経験者の感想キボン。
>808
なんとか走れるようになりました。
まだ長くフットブレーキ踏むと止まりますが…
結局ブレーキランプが12Ｖ21Ｗのものにすり変わっていました。
自分で変えた覚えはないのでバイク屋の仕業です。
なぜそんな事をしたのか…？
それでしばらく乗れていたので(20分くらいですが）
電球変えても走れる設定があるのでしょうか…？
なんとか走れるようになりました。
まだ長くフットブレーキ踏むと止まりますが…
結局ブレーキランプが12Ｖ21Ｗのものにすり変わっていました。
自分で変えた覚えはないのでバイク屋の仕業です。
なぜそんな事をしたのか…？
それでしばらく乗れていたので(20分くらいですが）
電球変えても走れる設定があるのでしょうか…？
860 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:00:17 ID:VEY7mZyz
ミシュランのタイヤの話だけどS1,SM,S83全て使われてるコンパウンドは一緒でっせ
要はパターンの違いのみですから設置面積によるグリップ感の違いだね
>>858
後からウインカー増設しても見た目に問題ない車両なら付けてもいいと思うよ
安全なのが第一なのは当たり前の考えだしね。
でもデザイン的に破綻してしまう車両に付けてまで乗ろうとは思わない
例えばフェンダーライトなんかにバーエンド付けたりしたらちょっとなぁと思うし。
GSなんかだとアクセサリーをウインカーの改造して乗ってる人も居るよねあれならOKだと思う。
メッサーシュミットなんかは当時でもウインカー付いてたしね
要はパターンの違いのみですから設置面積によるグリップ感の違いだね
>>858
後からウインカー増設しても見た目に問題ない車両なら付けてもいいと思うよ
安全なのが第一なのは当たり前の考えだしね。
でもデザイン的に破綻してしまう車両に付けてまで乗ろうとは思わない
例えばフェンダーライトなんかにバーエンド付けたりしたらちょっとなぁと思うし。
GSなんかだとアクセサリーをウインカーの改造して乗ってる人も居るよねあれならOKだと思う。
メッサーシュミットなんかは当時でもウインカー付いてたしね
>>836
N.Y.行ったならBrooklynbrettaに行ってみりゃよかったのに
N.Y.行ったならBrooklynbrettaに行ってみりゃよかったのに
先日の事だ。
とある峠で一服してるとき、唐突に奴は来た。
ニセ「あの～これベスパですよね。」
俺「はぁ」
ニセ「僕のべすぱなんか急にエンジン掛からなくなってしまって。」
俺 「ん？」と彼の目線を見る......('A`)
ニセ「ここまではなんとか来たんです」
ニセ「何となくボコボコはしてましたけどね。なんですかね？」
俺 「........」
ニセ「あの～、工具持ってたら貸して貰えませんか？」
俺 「........」
ニセ「あの～...」
俺 「ｸﾁｬｯ、プポポポポロロ～～（ニセは市ね）」
後日談、奴はべ
とある峠で一服してるとき、唐突に奴は来た。
ニセ「あの～これベスパですよね。」
俺「はぁ」
ニセ「僕のべすぱなんか急にエンジン掛からなくなってしまって。」
俺 「ん？」と彼の目線を見る......('A`)
ニセ「ここまではなんとか来たんです」
ニセ「何となくボコボコはしてましたけどね。なんですかね？」
俺 「........」
ニセ「あの～、工具持ってたら貸して貰えませんか？」
俺 「........」
ニセ「あの～...」
俺 「ｸﾁｬｯ、プポポポポロロ～～（ニセは市ね）」
後日談、奴はべ
863 ：７７４ＲＲ：04/11/15 12:30:53 ID:YWd9b+h0
面白くない
864 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:32:20 ID:gDECB7xo
意味わからん。
865 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:41:51 ID:dUJV1LS0
イタイな
>S1,SM,S83全て使われてるコンパウンドは一緒
それはきいていたけど持ちが違ったよ。気のせいの範疇ではなかったけど
GT商会でまとめ買いしたS1よりかなり早かった希ガス
それはきいていたけど持ちが違ったよ。気のせいの範疇ではなかったけど
GT商会でまとめ買いしたS1よりかなり早かった希ガス
867 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:15:32 ID:Dm9L3Vew
パターンが違えば減りも違うのは当たり前だよね
868 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:33:12 ID:H1EMLkWT
>>858
ウインカーは便利かもしれんがあれって相手によけてもらうための物
だと思うのな。
他の車にブレーキ踏ませないように気をつけて車線変更や右左折やってれば
結構大丈夫。要はまわりの車を一切信用しないこと。
こっちに気付いていない事を前提に運転しましょう。
ポンピングブレーキでテールランプを点滅させるのも有効。
私は過去10年方向指示が原因での事故は一回もありません。
ウインカーは便利かもしれんがあれって相手によけてもらうための物
だと思うのな。
他の車にブレーキ踏ませないように気をつけて車線変更や右左折やってれば
結構大丈夫。要はまわりの車を一切信用しないこと。
こっちに気付いていない事を前提に運転しましょう。
ポンピングブレーキでテールランプを点滅させるのも有効。
私は過去10年方向指示が原因での事故は一回もありません。
869 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:10:41 ID:Bwju2WEE
もはやなんともうしあげたらよろしいか。
870 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:27:58 ID:fI8p0soR
＞８６８
なにが原因での事故があるんですか
なにが原因での事故があるんですか
>>８６０
希望はスタンダード（ＶＢＢ）なんでビミョウ・・・増設できるんかなー？
ＳＰＲＩＮＴ・ＳＳ・ＲＡＬＬＹあたりは結構違和感無くいけると思う。
確かにフェンダーライトには（ｗ
>>８６８
結構頻繁に乗ってる?
休日に週一・二回乗るのと、毎日足で乗るのって結構違うよなーと思うんだがどお？
足にしてたバイクの不調で、ウィンカーつかない状態で（スマセン）バイク乗りまわしてた経験あるんだが、
あれを毎日乗るって考えるとしんどい気が・・・ホント気ぃ遣う。
週末のみとかなら、ウィンカーレスも含めて旧車気分味わえそうでいいなぁ。
希望はスタンダード（ＶＢＢ）なんでビミョウ・・・増設できるんかなー？
ＳＰＲＩＮＴ・ＳＳ・ＲＡＬＬＹあたりは結構違和感無くいけると思う。
確かにフェンダーライトには（ｗ
>>８６８
結構頻繁に乗ってる?
休日に週一・二回乗るのと、毎日足で乗るのって結構違うよなーと思うんだがどお？
足にしてたバイクの不調で、ウィンカーつかない状態で（スマセン）バイク乗りまわしてた経験あるんだが、
あれを毎日乗るって考えるとしんどい気が・・・ホント気ぃ遣う。
週末のみとかなら、ウィンカーレスも含めて旧車気分味わえそうでいいなぁ。
872 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/15 21:51:46 ID:3g1Y18mO
873 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:30:29 ID:jYr7acNq
>>871
VBBでもバーエンド付ける事は出来るよ格好よいかは別問題だけど
取り付け自体は流石にパイプ径が違うから簡単にはいかないけど
やっぱサイドパネルに付けるアクセサリーのレンズにウインカー仕込むのがいいじゃないのかな
ただ此だと安全性よりは一応ウインカー付いてますって感じだけどね
ベスパの場合フロント加重が極端に無いからフロントにハイグリップ持って来るのは間違ってはいないよね、
乗車姿勢も出来るだけフロントに体重かけるとベスパとは思えない位曲がるね
でも気を点けないとリアのグリップが一瞬で無くなるからハイサイド起こすやな
VBBでもバーエンド付ける事は出来るよ格好よいかは別問題だけど
取り付け自体は流石にパイプ径が違うから簡単にはいかないけど
やっぱサイドパネルに付けるアクセサリーのレンズにウインカー仕込むのがいいじゃないのかな
ただ此だと安全性よりは一応ウインカー付いてますって感じだけどね
ベスパの場合フロント加重が極端に無いからフロントにハイグリップ持って来るのは間違ってはいないよね、
乗車姿勢も出来るだけフロントに体重かけるとベスパとは思えない位曲がるね
でも気を点けないとリアのグリップが一瞬で無くなるからハイサイド起こすやな
874 ：１：04/11/16 16:48:52 ID:5hYFUNxh
>>858
ＧＳだけど普段の足にしてるよ、通勤にも使ってるし。
ウィンカー欲しいと思うこと、結構あるかも。
右折したい所で右折レーンが無く、後続車が居たりするとると結構怖い。
スタイルが好きで買ったから付けようとは思わないけどね。
ＧＳだけど普段の足にしてるよ、通勤にも使ってるし。
ウィンカー欲しいと思うこと、結構あるかも。
右折したい所で右折レーンが無く、後続車が居たりするとると結構怖い。
スタイルが好きで買ったから付けようとは思わないけどね。
875 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/16 17:23:05 ID:yD+x4X1e
ウインカーレスもそうだけど、
ブレーキ灯が光るタイミングが遅いっていうか「もわ～」って光るので、
オラオラ系四輪に追突されそうで怖いってのはある。
関係ないが昨日シフト用にシマノのアウターワイヤーを買った。
157円／mだった。
クラッチ用の太さのアウターは見つけられず、検索中。
ブレーキ灯が光るタイミングが遅いっていうか「もわ～」って光るので、
オラオラ系四輪に追突されそうで怖いってのはある。
関係ないが昨日シフト用にシマノのアウターワイヤーを買った。
157円／mだった。
クラッチ用の太さのアウターは見つけられず、検索中。
876 ：75rr：04/11/16 17:56:03 ID:1/YnANNa
877 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/16 19:10:06 ID:yD+x4X1e
>>876
それってインナーの太さは何ミリ？
インナーは既に買ってあって、手元にある新品は1.85mmだった。
シマノのアウターにも入らなくはないけどチョトぴったりすぎかなと。
あとインナーは鉄の方が握った時に固いタッチになるから好き。
それってインナーの太さは何ミリ？
インナーは既に買ってあって、手元にある新品は1.85mmだった。
シマノのアウターにも入らなくはないけどチョトぴったりすぎかなと。
あとインナーは鉄の方が握った時に固いタッチになるから好き。
878 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:00:35 ID:QfYJdCv3
>>870
左折車に巻き込まれた事は2度ほど…。どちらも9：1でした。
>>871
月1000km以下かな。年間10000ぐらい。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
ウインカーが欲しいのはツーリングで先頭いってる時だけです。
左折車に巻き込まれた事は2度ほど…。どちらも9：1でした。
>>871
月1000km以下かな。年間10000ぐらい。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
ウインカーが欲しいのはツーリングで先頭いってる時だけです。
879 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/17 02:05:17 ID:QjQjRrnR
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
880 ：８５１：04/11/17 04:30:59 ID:6LJuWk7N
みなさんありがとう！
>>１・８７８
どうも参考になりましたー。
俺はウィンカーレスで関西圏の国道をバンバン走る根性なさそうなので
どっかにつける方向で考えることにした。
４００ｃｃのバイクでも右折レーン無いとこだと、後続車の動向気になるしなぁ。
ＤＱＮトラックとか怖い。
どうも参考になりましたー。
俺はウィンカーレスで関西圏の国道をバンバン走る根性なさそうなので
どっかにつける方向で考えることにした。
４００ｃｃのバイクでも右折レーン無いとこだと、後続車の動向気になるしなぁ。
ＤＱＮトラックとか怖い。
882 ：７７４ＲＲ：04/11/17 07:33:57 ID:4q9MXQAr
脇見運転やボーっと運転してる車の注意を促す意味でもウィンカーは有効。
渋滞路なんかで、俺は車の流れをリードして走るのでウィンカー付けまくる。
挙動不審車の多いこと。
対向車線でウィンカーつけて無いヤツが手信号無しで急に右折してきたら怖い。
渋滞路なんかで、俺は車の流れをリードして走るのでウィンカー付けまくる。
挙動不審車の多いこと。
対向車線でウィンカーつけて無いヤツが手信号無しで急に右折してきたら怖い。
883 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/17 12:28:50 ID:fWHN2ffU
年々危なっかしい運転の車が増えてきてると思うのは俺だけでは無いはず。
バイク乗りも挨拶無しの割り込みや、イエローカット、
流れを無視したノロノロ走行が目に付くようになってきた。
住んでる所が観光地だからかな？
スレ違いスマソ。
バイク乗りも挨拶無しの割り込みや、イエローカット、
流れを無視したノロノロ走行が目に付くようになってきた。
住んでる所が観光地だからかな？
スレ違いスマソ。
自分で上手いと思っていても、痛い思いをするのは自分だからな。
885 ：７７４ＲＲ：04/11/17 18:51:21 ID:aC0+wlTq
自分が運転上手いと思っているのは大きな勘違い。
周りが気を使ってくれているということに気が付いていない。
周りが気を使ってくれているということに気が付いていない。
886 ：75rr：04/11/17 23:13:19 ID:eo2tSwcl
>>877
自転車用アウターにベスパ用のインナーだと一寸きついです。
インナーの寸法は測ってないからわかんないです。
べスピーノを探せに出てるのがサギサカワイヤー。
あ、読み返したらアウターを探してるんでしたね。
勘違いでした。
自転車用アウターにベスパ用のインナーだと一寸きついです。
インナーの寸法は測ってないからわかんないです。
べスピーノを探せに出てるのがサギサカワイヤー。
あ、読み返したらアウターを探してるんでしたね。
勘違いでした。
>883
ごめんイエローカットって何？
追い越し禁止中央線をまたいですり抜けすること？
ごめんイエローカットって何？
追い越し禁止中央線をまたいですり抜けすること？
888 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/18 12:39:01 ID:033dTvl2
あいつ事故ってアボーンしたらしいなｗ
ヒント漢字の奴ｷｬｯﾎｰ
ヒント漢字の奴ｷｬｯﾎｰ
新川か。
いまベスパ修理中で困っているので助けてください！車種はＰＫ１２５Ｓのオートマです。
先日走行中にエンジン付近から金属音がしてとまってしまいました。
１、キックは降りる
２、プラグは問題なく火花が飛んでいる
３、キャブのフロート室までガソリンは来ている（ジェットの詰まりもなし）
なんですが、シリンダーまでがガソリンが来ません。プラグコードはずしてキックしてもプラグは湿らず・・・
これって圧縮漏れをおこしてるんでしょうか？
ちなみに勉強不足で圧縮の有無の確認方法が良く分からないのですが
キックを降ろすときは、以前と変わらないくらいの抵抗は感じます。
どなたか判る方、アドバイスよろしくお願いします。
先日走行中にエンジン付近から金属音がしてとまってしまいました。
１、キックは降りる
２、プラグは問題なく火花が飛んでいる
３、キャブのフロート室までガソリンは来ている（ジェットの詰まりもなし）
なんですが、シリンダーまでがガソリンが来ません。プラグコードはずしてキックしてもプラグは湿らず・・・
これって圧縮漏れをおこしてるんでしょうか？
ちなみに勉強不足で圧縮の有無の確認方法が良く分からないのですが
キックを降ろすときは、以前と変わらないくらいの抵抗は感じます。
どなたか判る方、アドバイスよろしくお願いします。
シール抜けたんじゃん？フラマグ外してシールのリップにグリス盛って
フラマグ戻してみ。
フラマグ戻してみ。
圧縮があるかなんてプラグ外した穴に指当ててキックすれば分かるだろ。
>>889
入院先は兎束らしい。
入院先は兎束らしい。
>>889
氏ねよｸｽﾞが。
氏ねよｸｽﾞが。
事故って困ってる人を蔑む奴は来ないでくれる？このスレに>>889
最低な奴だな。
同意>>896
つか、本当にこのスレの住人が事故にあったのか？心配だ。
自分が事故ったときの事を思い出す。去年の今頃だったな。
最低な奴だな。
同意>>896
つか、本当にこのスレの住人が事故にあったのか？心配だ。
自分が事故ったときの事を思い出す。去年の今頃だったな。
898 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:30:33 ID:+uMOxEjw
>>889 牌？ お大事に
899 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:39:10 ID:suxSLZ9V
え、偉士牌さん事故ったの？ダイジョーブですか…心配。
900 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/11/19 22:08:34 ID:pWLgBV5B
ヲイオイ！人を勝手に事故った事にしないでくれよ。
この時期は仕事が忙しくて毎日帰りが遅いものでレス付けている時間がないだけだぞ。
このスレはちゃんと？ROMってるんでよろしく～。
さて，明日は久々の一泊ツーリングなんでもう寝ます。
それではまた。
この時期は仕事が忙しくて毎日帰りが遅いものでレス付けている時間がないだけだぞ。
このスレはちゃんと？ROMってるんでよろしく～。
さて，明日は久々の一泊ツーリングなんでもう寝ます。
それではまた。
背中を押してもらった者です。
ありがとうございました。
本日、px200注文してきました。
納車日は未定です。
偉士牌さん
過去ログでのお店の評判と評価、
アドバイスなどの発言、たいへん
参考になりました。
おかげさまで、よいお店と出会うことが
できました。
ありがとうございました。
本日、px200注文してきました。
納車日は未定です。
偉士牌さん
過去ログでのお店の評判と評価、
アドバイスなどの発言、たいへん
参考になりました。
おかげさまで、よいお店と出会うことが
できました。
>>901
おいおい、お店が良いかどうかなんて、かなり先にならんと分からんよ。
おいおい、お店が良いかどうかなんて、かなり先にならんと分からんよ。
903 ：さんきとう：04/11/20 03:23:20 ID:oxu2C8Au
ああ遅いレス
S83以降ってロードレンジ違わなかったっけ？
50ccクラス前提に作ったタイヤをPに履かせるのはちとコワい
パワーもトップスピードも一応50ccよりはあるわけだし
なにより車重の差がデカい
実際に乗ってみるとあきらかに剛性感違うしね
そういいながらHOOP履かせたPで湾岸を4速全開で走る俺だったりするわけだが(w
S83以降ってロードレンジ違わなかったっけ？
50ccクラス前提に作ったタイヤをPに履かせるのはちとコワい
パワーもトップスピードも一応50ccよりはあるわけだし
なにより車重の差がデカい
実際に乗ってみるとあきらかに剛性感違うしね
そういいながらHOOP履かせたPで湾岸を4速全開で走る俺だったりするわけだが(w
904 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:42:44 ID:C7sYMh4K
ベスパ初心者なのでベスパについて勉強＆車種が知りたいので以下の本を買おうと思うのですが、
どなたかもっているかたに以下の本についてレビューが聞きたいです。それを参考に買おうと思います。お願いします。
VESPA! RESTORE & MAINTENANCE
VESPA FILE. EVO
9月に出てるみたいなので比較的新しい本だと思います。
どなたかもっているかたに以下の本についてレビューが聞きたいです。それを参考に買おうと思います。お願いします。
VESPA! RESTORE & MAINTENANCE
VESPA FILE. EVO
9月に出てるみたいなので比較的新しい本だと思います。
906 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:56:47 ID:eAN6Vhpe
>905
オマエよっぽどヒマだな。（どうせ皆ネタレスなのに釣れたとか言ってマジで喜んじゃって憐れだよ）
オマエよっぽどヒマだな。（どうせ皆ネタレスなのに釣れたとか言ってマジで喜んじゃって憐れだよ）
釣られた人間の負け惜しみのカキコはいつの時代も変わらないなぁ～ｗ
馬鹿の書き込みも相変わらず変わらない訳だが。（ﾜﾗ
判定:SE7AsCJfの勝ち！
と、負け組どもが申しておりますｗ
スクータ乗りが事故って聞いちゃ反応するし心配もしますよ。
負け組みでいいや。
負け組みでいいや。
人の不幸をネタにした時点で最初から負けている訳だが。（ﾜﾗ
勝負け以前に人として駄目。
PX200新車で買って1300km
フロア下見てみたら出っ張りに錆が…
ヤスリかけて錆止めでいいの？
フロア下見てみたら出っ張りに錆が…
ヤスリかけて錆止めでいいの？
エイプリルフールでもそうなんだが、
人の不幸とかのウソって信じるのは当たり前なんだよな。
だからそういうウソはタブーとされていて誰もやらんワケで、
それで「釣れた」とか言っている奴は自分の程度の低さを自ら露呈したようなもん。
ホント笑える。そして哀れ‥。
人の不幸とかのウソって信じるのは当たり前なんだよな。
だからそういうウソはタブーとされていて誰もやらんワケで、
それで「釣れた」とか言っている奴は自分の程度の低さを自ら露呈したようなもん。
ホント笑える。そして哀れ‥。
916 ：７７４ＲＲ：04/11/22 09:39:19 ID:6JJ5DPkE
>>914 錆たところにオイルを塗っておくか、クリアでも塗っておけばいいと思うよ。錆なんて、あまり気にしなくていいよ。どうせそのうちこまかいところはすぐに錆びて来るから。。。
車載工具をきっちり揃えたいんだけど、まず優先度の高いものからそろえるとすると何かな？
牌のHPにあるのを目指せばOK?
牌のHPにあるのを目指せばOK?
918 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:06:09 ID:VKXFMuTT
プラグレンチ
+-ドライバー
スパナ 6/7/8/9/10/11/12/13/14
ラチェット10/11/13/
ホイルセンターボルト用ラチェット（車種により違う）
ラジオペンチ、ペンチ
ぐらいが基本かな。
ラチェット、スパナのサイズは車種や前オーナーの変更によって違うから
各自調べましょう。
あとあんまり安い工具は舐めたりナットが噛み込んだりするので気をつけてね。
+-ドライバー
スパナ 6/7/8/9/10/11/12/13/14
ラチェット10/11/13/
ホイルセンターボルト用ラチェット（車種により違う）
ラジオペンチ、ペンチ
ぐらいが基本かな。
ラチェット、スパナのサイズは車種や前オーナーの変更によって違うから
各自調べましょう。
あとあんまり安い工具は舐めたりナットが噛み込んだりするので気をつけてね。
919 ：７７４ＲＲ：04/11/23 14:31:27 ID:LyMLDJP4
>>918
㌧クス。
㌧クス。
PXに乗り始めて１ヶ月のもんです。お手柔らかに・・・。
今日外苑前で四角目の黒PX??に風防付けたのが走っていたのですが、やはり風防は
この時期かなり効くんでしょうか？？
ハンドルと共締めだと風に振られて結構怖いことになるのではないかとイマイチ
取付に踏ん切りがつきません。インプレありましたらよろしくお願い致します。
今日外苑前で四角目の黒PX??に風防付けたのが走っていたのですが、やはり風防は
この時期かなり効くんでしょうか？？
ハンドルと共締めだと風に振られて結構怖いことになるのではないかとイマイチ
取付に踏ん切りがつきません。インプレありましたらよろしくお願い致します。
921 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:30:30 ID:2aY3LzP+
>917
なにより大切なのが１３ミリのT形レンチ。これがあればET3のリヤタイヤ交換が５分で出来ます。
ホムセンで売ってる小振りなヤツでＯＫ！
きょう、新宿近辺で百舌鳥のペスパを多数目撃しました。メーデーでもあったのかな？
なにより大切なのが１３ミリのT形レンチ。これがあればET3のリヤタイヤ交換が５分で出来ます。
ホムセンで売ってる小振りなヤツでＯＫ！
きょう、新宿近辺で百舌鳥のペスパを多数目撃しました。メーデーでもあったのかな？
いるのか・・いまだに・・・百舌鳥・・・
そこかしこにいると思う。
こないだも板橋区の、買い物袋にネギ刺さったおばさんたちが
値下がりした惣菜求めて徘徊してる感じの普通の商店街を
トロトロ走ってゆくｺﾞﾃｺﾞﾃの百舌鳥ベスパをみかけた。
もちろんメットは乗馬用。
こないだも板橋区の、買い物袋にネギ刺さったおばさんたちが
値下がりした惣菜求めて徘徊してる感じの普通の商店街を
トロトロ走ってゆくｺﾞﾃｺﾞﾃの百舌鳥ベスパをみかけた。
もちろんメットは乗馬用。
百舌鳥の人たち・・・あのヘルメットで命守れると思ってるのかしら？？
それはさておき、風防の件だが、、文中の黒四角目ってPX前スレで誰か書いてた
人じゃないか？あのあたりに住んでるひとなんだろうなぁ。
風防はめっさ良いです。想像以上に良いです！夏でも良いです！
それほど風は体力消耗します。
ご心配なく、若干ハンドル強風時に振られますが、日常的には無問題。
なんでこんな便利なのみんな付けないのか不思議なくらい。
糞寒いローマでほとんどのベスパが風防＋足元カバー付きだったのは理解出来る。
俺は今年の冬は足元カバーを付けようと思ってますです。
それはさておき、風防の件だが、、文中の黒四角目ってPX前スレで誰か書いてた
人じゃないか？あのあたりに住んでるひとなんだろうなぁ。
風防はめっさ良いです。想像以上に良いです！夏でも良いです！
それほど風は体力消耗します。
ご心配なく、若干ハンドル強風時に振られますが、日常的には無問題。
なんでこんな便利なのみんな付けないのか不思議なくらい。
糞寒いローマでほとんどのベスパが風防＋足元カバー付きだったのは理解出来る。
俺は今年の冬は足元カバーを付けようと思ってますです。
925 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/24 04:24:09 ID:9MB9V/AX
俺もET3がまともに乗れるように仕上がったらデカ風防装着予定
>>921
11月にやってたらメーデーじゃねーよ！（Ｗ
11月にやってたらメーデーじゃねーよ！（Ｗ
なるほど、勤労感謝の日だからか・・・
百舌鳥は労働者階級がデフォ
百舌鳥は労働者階級がデフォ
928 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:52:57 ID:JhpG/T7H
なんかここはファッション性を無視したおっさん連中が大多数のようですな。
南海部品の上下でBMWとか乗ってそう。
風防はたしかに良いものですが、かっこいいのは高いですね…。
南海部品の上下でBMWとか乗ってそう。
風防はたしかに良いものですが、かっこいいのは高いですね…。
しかし、百舌鳥の真夏のファッションは笑えるよな。
スーツとコートしか手本になる物が無いからな。
だからってＴシャツに乗馬ヘルかよっ（ﾜﾗ
スーツとコートしか手本になる物が無いからな。
だからってＴシャツに乗馬ヘルかよっ（ﾜﾗ
930 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/24 14:41:51 ID:qGiMJZ0z
931 ：さんきとう：04/11/24 15:55:08 ID:XR/97kZc
まったくだ
いっぺんパリあたり歩いてみ
っていまどき鉄で出来たVespaなんかほとんど見ないけど(w
いっぺんパリあたり歩いてみ
っていまどき鉄で出来たVespaなんかほとんど見ないけど(w
風防付けるとフロントがヒヨヒヨしなくなるのも良い。
フロントヒヨヒヨで思い出したけど
スペアタイヤ付けられるリアキャリアや
トップボックス付けたら
フロント浮き気味になっておっかなくないの？
フロントキャリア付けたり
リアの車高上げてバランス取ったりしてる人って居る？
スペアタイヤ付けられるリアキャリアや
トップボックス付けたら
フロント浮き気味になっておっかなくないの？
フロントキャリア付けたり
リアの車高上げてバランス取ったりしてる人って居る？
俺は足が長いからフロントスペアタイヤは邪魔でとった。
935 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:56:31 ID:YTdsUt9w
ｽｰﾂとｺｰﾄだけじゃないよ全然、夏はﾌﾚｯﾄﾞﾍﾟﾘｰのﾗｲﾝ入りﾎﾟﾛにくるぶし丈のﾎﾜｲﾄのﾘｰﾊﾞｲｽでしょｸﾗｰｸｽのﾃﾞｻﾞｰﾄﾌﾞｰﾂ履いてさ。あ、ﾍﾞﾝｼｬｰﾏﾝのｼｬﾂもいいなぁ。
わかりやすすぎなかっこ。
937 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:42:09 ID:RP5FQ7Pr
ｵﾚはエアバッグ入り完全防護ジャケに皮パン（プロテクタ入り）ダイネーゼの
ウエストベルト、安全靴でフル装備だ。笑え。ＥＴ３海苔ね
ウエストベルト、安全靴でフル装備だ。笑え。ＥＴ３海苔ね
938 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:04:21 ID:P5gQr2fu
>>931
地元の人はカブなんかのノリでベスパに乗ってんじゃないの？
日本人は自国に高性能のスクーターがあるのにわざわざカッコ付けて
大金はたいてるんじゃん。せっかくだから自分自身もかっこつけろと
言いたい訳。
リアルなヨーロッパを意識してるなら別だけど。
地元の人はカブなんかのノリでベスパに乗ってんじゃないの？
日本人は自国に高性能のスクーターがあるのにわざわざカッコ付けて
大金はたいてるんじゃん。せっかくだから自分自身もかっこつけろと
言いたい訳。
リアルなヨーロッパを意識してるなら別だけど。
939 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:06:17 ID:P5gQr2fu
>>935
濡れたリーバイスでも履いてなさい。
濡れたリーバイスでも履いてなさい。
941 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:10:31 ID:P5gQr2fu
百舌鳥って名前ばっかりで懐古主義者のコスプレ以外の何者でもない。
でも女の子のはエロくて好き！
でも女の子のはエロくて好き！
942 ：７７４ＲＲ：04/11/25 01:37:46 ID:p7dyYmW+
ランブレッタのタイヤ空気圧ってどの位？
943 ：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ：04/11/25 02:39:26 ID:6z1gquV7
944 ：さんきとう：04/11/25 03:22:20 ID:19oOjyus
>938
>地元の人はカブなんかのノリで
実用車なんだから当たり前
2st故にカブに負けて21世紀には生き残れなかったが(w
あらためて本田宗一郎の先見の明に敬服
>わざわざカッコ付けて大金はたいて
高速に乗れてタンデムできるスクーターというカテゴリーで括れば
新車価格はPが最安だったんじゃん？
>せっかくだから自分自身もかっこつけろと
実用車コロがすのにカッコつけてる時点で終了
｢運転するのが楽しい｣を含めて考えれば
Pはシンプルで壊れない世界最強の実用車だと思ってる
いろんな単車乗ってきて今も複数所有だけど
どうしても一台に絞らなきゃいけなくなったら俺はP200Eにするなあ
PXは無駄なおまけが多いしコンプレッション下がってからのエンジンは
ついつい熱く走りがちでのんびり走れないからいまいち好きになれない
>地元の人はカブなんかのノリで
実用車なんだから当たり前
2st故にカブに負けて21世紀には生き残れなかったが(w
あらためて本田宗一郎の先見の明に敬服
>わざわざカッコ付けて大金はたいて
高速に乗れてタンデムできるスクーターというカテゴリーで括れば
新車価格はPが最安だったんじゃん？
>せっかくだから自分自身もかっこつけろと
実用車コロがすのにカッコつけてる時点で終了
｢運転するのが楽しい｣を含めて考えれば
Pはシンプルで壊れない世界最強の実用車だと思ってる
いろんな単車乗ってきて今も複数所有だけど
どうしても一台に絞らなきゃいけなくなったら俺はP200Eにするなあ
PXは無駄なおまけが多いしコンプレッション下がってからのエンジンは
ついつい熱く走りがちでのんびり走れないからいまいち好きになれない
本田マンセーなのに、なぜベスパに乗るの？
946 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:43:36 ID:WbXR1zXM
ほっとけ、
オレ？ださいよ！？だから何？
って開き直った人なんだから。なんだっていいの。
カブ200がありゃあそっち乗ってたんだから。
ただベスパ=キモ男って図式はヤだな。
オレ？ださいよ！？だから何？
って開き直った人なんだから。なんだっていいの。
カブ200がありゃあそっち乗ってたんだから。
ただベスパ=キモ男って図式はヤだな。
947 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:45:55 ID:ejZWVZ3F
PX海苔だけど、この間エンブレかけすぎてクッシュドライブのギアが欠けマスタ。
Eのエンジンはそんなことなかったのに～！
素材がもろいのでしょうか？
Eのエンジンはそんなことなかったのに～！
素材がもろいのでしょうか？
948 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:53:49 ID:WbXR1zXM
FLですか？
以前Pのクッシュ分解したときスプリングが
全部折れてました。ので運が悪かったに1一票！
以前Pのクッシュ分解したときスプリングが
全部折れてました。ので運が悪かったに1一票！
ニセ乗ってる奴の事故＆故障話って楽しいね～♪
ちなみにニセでモッズなんかするなよｗ
ちなみにニセでモッズなんかするなよｗ
>>949
再版原付乙。
再版原付乙。
951 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:40:15 ID:7rqwure9
うーん、偽廚のどうせお前らビンテージ欲しいんだろネタは
もううんざりだな。ピストンバルブにチンコつっ込んどけ。
逆に実車でスーパーベスパが見たいです。
あのプラモ、狂っててイイ！！
もううんざりだな。ピストンバルブにチンコつっ込んどけ。
逆に実車でスーパーベスパが見たいです。
あのプラモ、狂っててイイ！！
先々週、台湾PX150をポリーニキット使ってボアアップ、ケース加工して
ナラシを１０００キロ終えて、今日初めて全開にしてみた。チャンバーは
ワンオフしてみた。膨張室でかすぎたが、、
いい！！！！！
PX200もクタクタにいじって乗っていたけど、スピードはあんまり出ないが、
こっちの方が全然おもろいわ。
１７７ccとショートストロークの廻り方はとにかく「気持ちいいっ！！」
耐久性はないだろうけど。
台湾物のプライマリーって200と同じなのな、スピードもそこそこ出るね、これで。
台湾物、いいすよ、マジで。
ナラシを１０００キロ終えて、今日初めて全開にしてみた。チャンバーは
ワンオフしてみた。膨張室でかすぎたが、、
いい！！！！！
PX200もクタクタにいじって乗っていたけど、スピードはあんまり出ないが、
こっちの方が全然おもろいわ。
１７７ccとショートストロークの廻り方はとにかく「気持ちいいっ！！」
耐久性はないだろうけど。
台湾物のプライマリーって200と同じなのな、スピードもそこそこ出るね、これで。
台湾物、いいすよ、マジで。
よく上の方で偽ベスパとか叩かれてる台湾物その他ですが、ベスパはベスパ。
台湾物は特に走りがたのしいよね。楽しさという点ではあきらかに現行PX
よりも弾ける感じがおもしろい。>>952
本家より希少な台湾物・・・密かにブレイクしそうな予感・・・
めったにお目に掛からないけど。（笑）ヤフオクでも値段上がるだろうなぁ。
あ、あんまりブチ回すとコンロッドスモールエンドが逝くよ、ボアアップ125-150
は。下のトルクで遊ぶ方がいいっす。>>952氏
台湾物は特に走りがたのしいよね。楽しさという点ではあきらかに現行PX
よりも弾ける感じがおもしろい。>>952
本家より希少な台湾物・・・密かにブレイクしそうな予感・・・
めったにお目に掛からないけど。（笑）ヤフオクでも値段上がるだろうなぁ。
あ、あんまりブチ回すとコンロッドスモールエンドが逝くよ、ボアアップ125-150
は。下のトルクで遊ぶ方がいいっす。>>952氏
954 ：７７４ＲＲ ：04/11/26 14:24:27 ID:EThQHUbE
>>952
クラッチ系は150だと小さいから気をつけてね。
すぐいっちゃいます。
ギア比がいい具合だから200系より加速はいいけど。
オレのはクランクベアリングが逝って後輪ロック。
死ぬかと思った．．．
クラッチ系は150だと小さいから気をつけてね。
すぐいっちゃいます。
ギア比がいい具合だから200系より加速はいいけど。
オレのはクランクベアリングが逝って後輪ロック。
死ぬかと思った．．．
>>953
どこで台湾がﾆｾﾍﾞｽﾊﾟと定義されてる？
どこで台湾がﾆｾﾍﾞｽﾊﾟと定義されてる？
>>949
ちなみに君は何に乗っているのかな？ん？
ちなみに君は何に乗っているのかな？ん？
957 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:37:03 ID:hjTATv1v
俺が推測するにジョグだな。
ヴェルデだろ
アドバイスありがとうございます。そうですね、、このままブチ回してると
あっという間に逝きそうな気がします、すんげ～楽しいっす。
ちなみにあちきもヤフオクでゲットしたんでした。２万円・・・・・
ベスパはホントに安上がりで楽しめますね～。
あっという間に逝きそうな気がします、すんげ～楽しいっす。
ちなみにあちきもヤフオクでゲットしたんでした。２万円・・・・・
ベスパはホントに安上がりで楽しめますね～。
この風強いなか風防付けて走るとフラフラしてコワーイ。
オレは９４９ではナイがＥＴ－３とジョグだ。
メットインはヤパ～リ便利だな。
おまえらシート裏に小物入れつけてみれ。便利だぞ
メットインはヤパ～リ便利だな。
おまえらシート裏に小物入れつけてみれ。便利だぞ
＞９５２
しかし２ﾏｿは安いな・・・・
しかし２ﾏｿは安いな・・・・
んでもレストア、改造に２０万円ほどかかっておりやす・・・・・>>962氏
げえええ 使いすぎよ それ（中国人風）。チューニングしてんの？
自家塗装・フロントディスク化・エンジンやり直し・シート張り替え
むしろ安くやれてると思っているのは自分だけかしら（←アホ）
むしろ安くやれてると思っているのは自分だけかしら（←アホ）
他のはふつーだが、フロントディスク化は凄すぎ はじめて聞いた
見てみたいな～～
でも前サスのボトムひどくなんね～？
見てみたいな～～
でも前サスのボトムひどくなんね～？
TVのデモ車っつーか従業員のET3。
あのフロントディスクもカコイイな。
あのフロントディスクもカコイイな。
v50s購入記念カキコ。
しかし・・・さっき乗る練習してたらエンジンカバー脱落してタクシーに踏まれてペチャンコ。
プラハンで叩いて直せるのかしら。
車体に掛けてたカバーも１日で盗難されたし・・・なんだかついてないや
しかし・・・さっき乗る練習してたらエンジンカバー脱落してタクシーに踏まれてペチャンコ。
プラハンで叩いて直せるのかしら。
車体に掛けてたカバーも１日で盗難されたし・・・なんだかついてないや
購入おめで㌧ おなじスモール海苔だな
エンジンカバーってフラップ？ペチャンコｲﾀｲね～。
ヤフオクで5000くらいだった。たしか。でもメッキはやめとけよ 質が悪い
ベスパは目立つから盗難とかイタズラ気つけたがイイよ
エンジンカバーってフラップ？ペチャンコｲﾀｲね～。
ヤフオクで5000くらいだった。たしか。でもメッキはやめとけよ 質が悪い
ベスパは目立つから盗難とかイタズラ気つけたがイイよ
あと 混合のオイルはスタンドの安物はダメだぞ。
駐車時はエンジンコックカット（Ｃの位置）ね
ガソリンはレギュラー・ハイオク意見分かれるが漏れはハイオク派
しかも出光のみｗｗ（質がイイらしゅい）。この辺はただのこだわりね。
駐車時はエンジンコックカット（Ｃの位置）ね
ガソリンはレギュラー・ハイオク意見分かれるが漏れはハイオク派
しかも出光のみｗｗ（質がイイらしゅい）。この辺はただのこだわりね。
俺はレギュラー派
ここ2年程セルフでしか入れていない俺なんだが
同じレギュラーガスでも、店や・時期によって
微妙に色が違うって事が判りますた。
ちなみに、透明に近いのより、
多少色が付いてる方が確実にパワーが出るしカブリづらい気がする。
何でそんなことが判ったかというと、
オイルをタンクに注いだ後のメジャーカップを
こっそりガソリンで洗浄しているからなのだ。
（よい子は真似しちゃダメよ）
ここ2年程セルフでしか入れていない俺なんだが
同じレギュラーガスでも、店や・時期によって
微妙に色が違うって事が判りますた。
ちなみに、透明に近いのより、
多少色が付いてる方が確実にパワーが出るしカブリづらい気がする。
何でそんなことが判ったかというと、
オイルをタンクに注いだ後のメジャーカップを
こっそりガソリンで洗浄しているからなのだ。
（よい子は真似しちゃダメよ）
色は関係ないと…。
973 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:20:41 ID:/U2ZVq/p
色は事故防止にわざとつけてあるんだよ
974 ：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/11/28 23:51:48 ID:T8nzxWM3
>>971氏
ガソリンは灯油などと間違えないように色が付いているだけです。
色が透明に近いって事は，灯油やナフサか何かで薄められている粗悪ガソリンでしょう。
だから，色が薄いガスはカブるしパワーが出ないんだと思われ。ご注意を。
蛇足だが，俺も以前はハイオクじゃないとダメだと思っていたが，先日のツーリング先の
田舎にはハイオクが無くて，仕方なくレギュラーを入れてみたらPX200FL2はそんなに
変わらない事が判明。P200の時はハイオクじゃないと吹け上がらなかったのだが…。
ガソリンは灯油などと間違えないように色が付いているだけです。
色が透明に近いって事は，灯油やナフサか何かで薄められている粗悪ガソリンでしょう。
だから，色が薄いガスはカブるしパワーが出ないんだと思われ。ご注意を。
蛇足だが，俺も以前はハイオクじゃないとダメだと思っていたが，先日のツーリング先の
田舎にはハイオクが無くて，仕方なくレギュラーを入れてみたらPX200FL2はそんなに
変わらない事が判明。P200の時はハイオクじゃないと吹け上がらなかったのだが…。
エンジンカバーハンマーでがんがん叩いたんだけどやっぱりなおらないや・・・
脱落防止用に針金巻きつけてみようと思って買ってみたんだけど意味あるのかなぁー
>>969
色々教えてくれてサンクスです。ヤフオクででてるのはだめかぁーでもshopで買うとたかいんだよね？
どーしても直せなかったら買ってみますわ。
>>971
ガソリンって会社ごとに質ちがうんだ。初めて知った！どこがいいかいろいろためしてみます。
脱落防止用に針金巻きつけてみようと思って買ってみたんだけど意味あるのかなぁー
>>969
色々教えてくれてサンクスです。ヤフオクででてるのはだめかぁーでもshopで買うとたかいんだよね？
どーしても直せなかったら買ってみますわ。
>>971
ガソリンって会社ごとに質ちがうんだ。初めて知った！どこがいいかいろいろためしてみます。
＞９６８ フラップ ヤフオクでも塗装ベースの黒の香具師ならイイよ
979 ：７７４ＲＲ：
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